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Titolo: Cambio automatico bmw serie 1

Nella mia totale indecisione sulla scelta della nuova auto, stamattina
stavo considerando un'ipotesi sfiziosa: una bmw 118d.
Degli allestimenti bmw apprezzo molto il fatto che tutte le cose che
io considero utili siano gia' di serie. Io mi accontento veramente di
poco ma quando trovo i vetri posteriori manuali, come sulla Mercedes
classe B, mi girano un po' le scatole...
L'unico optional che mi tenta veramente e' il cambio automatico. Ad
una certa eta' mi sono stufato di premere la frizione come un
forsennato e vorrei concedermi questo piccolo lusso.
Tra i cambi automatici che ho provato ho notato pero' differenze
abissali. Ad es quello della Cayenne e' un bidone terrificante degno
di un van americano, mentre il dsg della Golf gti mi ha letteralmente
entusiasmato.
Mi chiedevo quindi come fosse il cambio automatico che la bmw monta
sulla serie 1.
Qualcuno ha avuto occasione di provarlo con attenzione?
Ciao
  Giovanni

 Qualcuno ha avuto occasione di provarlo con attenzione?
Non su una serie 1, ma su una 320d ultimo modello. Presumo che sia lo 
stesso cambio.
E' comunque un cambio con convertitore di coppia, quindi 
"costituzionalmente" più vicino a quello della Cayenne piuttosto che al DSG.
Nella realtà dei fatti ha un comportamento che è a metà strada, la 
gestione dello slittamento del convertitore è fatta abbastanza bene ed 
in ultima analisi è un buon cambio.
Se però hai trovato "insopportabile" il cambio della Cayenne direi che 
sei allergico al convertitore di coppia in sé, quindi ti consiglierei di 
provarla, prima di acquistarla. Se anche non hanno una 118, va bene pure 
una 320d, tanto per farsi l'idea.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD


La BMW monta uno Steptronic a convertitore di coppia a 6 rapporti. non è il
DSG però funziona benino, naturalmente con tutti i limiti degli automatici a
convertitore.  Nel complesso non è malaccio, io preferisco il cambio
meccanico :-)

 una 320d, tanto per farsi l'idea.
...
Io credo che anche un cambio con convertitore di coppia possa essere
gradevole. Quello della classe B ad esempio mi e' piaciuto molto.
Credo che alla Porsche non sapessero proprio che pesci pigliare quando
hanno progettato l'automatico della Cayenne. Trasmette una sensazione
di inerzia e lentezza che lascia veramente basiti. Non avevo mai
guidato una Porsche ma dopo aver provato quella Cayenne ho capito che
tra l'immagine che una casa da' di se e la realta' delle sue vetture
puo' veramente esserci un abisso...
Ciao
  Giovanni

puo' veramente esserci un abisso...
LOL ma quella non è una Porsche, è un furgone per beoti!
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 entusiasmato.
Allora prendi una Golf TDI DSG.
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 Allora prendi una Golf TDI DSG.
Purtroppo della Golf mi piace solo il cambio...
Inoltre l'esperienza degli ultimi anni con la A4 mi ha motivato ad
escludere il gruppo VAG dalla scelta.
Ciao
  Giovanni


Sono d'accordo con te.
Pero' la Porsche, mettendoci il proprio stemmino, ci si e' giocata la
faccia.
Ciao
  Giovanni

>gradevole. Quello della classe B ad esempio mi e' piaciuto molto.
Infatti le classi A/B monta un CVT, non un convertitore.

 Infatti le classi A/B monta un CVT, non un convertitore.
Allora tutto si spiega.

>Allora tutto si spiega.
Mi fa piacere che l'abbia apprezzato. Lodare il cvt su ida causa il 
finimondo! :)

faccia.
Si, ma è stata furba perché i beoti con i soldi sono tanti e si è uscita 
auto come la Carrera GT ;-)
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
Cerco di non lasciarmi influenzare dai pregiudizi.
Secondo me il cambio deve essere adeguato alla tipologia di auto.
La classe B la prenderei per avere una buona visibilita' stando un po'
piu' comodo che sulla Multipla. Il cambio automatico avrebbe la
funzione di aumentare il comfort e quindi quello che ho provato va
benissimo.
Se dovessi decidere di acquistare un'auto piu' dinamica, come la Golf
GTI, allora preferirei l'impostazione piu' sportiva che ho percepito
col DSG.
Il fatto che il cambio della Cayenne mi abbia sconvolto negativamente
dipende dalla mia ingenuita', che mi aveva portato a credere che su
un'auto con 385cv dovesse esserci un cambio preciso e reattivo.
Ciao
  Giovanni