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Titolo: [PRESS] EVO italia...che si mettano d' accordo !!!!!!!

Qualche tempo fa c' era gia' stato un thread sulla *lunaticita'* dei
giudizi dei giornalisti di EVO, in quel caso l' auto in questione era
la Civic Type-R, che era stata descritta in modo quasi diametralmente
opposto in 2 articoli scrittia distanza di pochi mesi.
Adesso mi trovo in casa la copia di agosto dove c' e' il confronto fra
Clio RS e Mini Cooper S. Bene, la Mini era descritta non piu' di 2
mesi fa (mi pare nel numero di giugno) come la sportiva totale,
guidabilita', handling, feeling dello sterzo, assenza di rollio,
divertimento, senzazioni da vera sportiva etc...leggendo l' articolo
sembrava che la Mini fosse l' auto che i giornalisti di EVO
aspettavano da tanto.
Oggi leggo l' articolo del confronto con la clio e emerge che: la mini
e' sicuramente piu' bella e vince dal punto di vista del look, in
tutto quello che riguarda pero' prestazioni, motore, rapporto peso
potenza, sensazioni, sterzo etc...la clio e' migliore...tanto che la
conclusione e' *Complessivamente la Cooper S e' la vettura con il
miglior look. Meno divertente ed eccitante di certo, ma molto piu'
attraente sotto altri aspetti e abbondantemente dotata di spirito
EVO.* Ma 2 mesi fa non era la sportiva TOTALE ??? Eppure la clio c'
era gia'...
Che si mettano d' accordo....... ;)
ciao
ale

 aspettavano da tanto.
Mah, io veramente leggendo quell'articolo sulla CooperS, mi ero fatto l'idea
della tipica sportiva alla tettesca, veloce fin che vuoi (quasi, qui a
quanto pare manca anche un filo di motore..), "facile" da condurre in curva,
sempre con le stesse reazioni sempre prevedibile. Una buona sportiva:
veloce, ma non velocissima, con una buon insieme telaio/assetto, ma non il
migliore, diciamo insomma che è una onesta macchina, affascinante come linea
(e poi sono gusti, a me non piace neppure un po' la Mini, in generale, prova
a cercare tutti i messaggi in cui parlo di Mini....;-) ) ma non estrema,
efficace e gratificante come ci si aspetterebbe.
IMHO la gamma Mini ha in ogni fascia un'avversaria con 10 volte più
carattere alla guida e più motore a meno prezzo. Certo che se si vuole
l'esclusività, di immagine più che di tutto il resto...la Mini è li pronta
ad accogliere consensi.
Mini One -> 206 1.6 16v - Clio 1.6 16v - Clio 1.4 16v
Mini Cooper -> 106 Rallye 16v - 206 GTi
Mini CooperS -> Clio RS e a breve 206 RC
Le avversarie costano tutte meno, vanno tutte di più e danno tutte migliori
sensazioni a prezzi inferiori. Peo addirittura aveva provato Cooper 115cv e
la mia a pochi giorni di distanza (
http://groups.google.com/groups?hl=it&lr=&threadm=lsutdu0feuu1qcq5e4sukp060a
hol67fi9%
404ax.com
&rnum=15&prev=/groups%3Fq%3Dcooper%2Bsuperpeo%2Bidatest%26
start%3D10%26hl%3Dit%26lr%3D%26selm%3Dlsutdu0feuu1qcq5e4sukp060ahol67fi9%254
04ax.com
%26rnum%3D15%26filter%3D0 ), ed il verdetto non era proprio così
scontato....
Certo dipende cosa si cerca in un'auto, personalmente cerco sensazioni, e le
sensazioni della Mini sanno un po'  di sensazioni di laboratorio...
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

Mini CooperS -> Clio RS e a breve 206 RC
Ma quando è che passi le Alpi e vai a vivere di là dai cugini??
:-PPPPPPP
-- 
        AleTis Punto-Peugeot (26,80-1,NO)
 
http://web.tiscali.it/alexmed/
     Sostituisci PIPPO con inwind per e-mail 
OO0Ø\   ©   /Ø0OO  White Point driver - Peugeot Pedalator

 :-PPPPPPP
Sai, mi piacerebbe stilare la stessa lista paragonando vetture di quella
classe e genere a delle italiane in grado di tener loro testa, il problema è
che di italiano in quella fascia c'è poco o nulla. Esiste un utilitaria
italiana con comportamento sportivo e motore 1.4-1.6 di circa 100-110cv??
No. Esiste una utilitaria italiana con motore 2.0 da oltre 150cv?? No.
Esiste solo la Punto HGT che è paragonabile alla 206 GTi come prezzo,
posizionamento in gamma ed intenzioni. Inutile dire che è un'ottima auto, ma
dal comportamento un filo diverso. Più sottosterzo, più prevedibile, meglio
gestibile. Sono gusti, e, ok, avrei anche potuto mettercela, ma
personalmente non mi ha mai ispirato.


classe e genere a delle italiane in grado di tener loro testa
La mia era una battuta e tale rimane... lo vedo pure io che in quella
classe di auto non c'è nulla made in Torino. Che poi a me
personalmente non mi tange per nulla... visto che il mio 1.2 è già fin
troppo per le mie necessità. Cmq vedremo questo "fantomatico" nuovo
1.4 16V da 100cv fra poco sulla Punto e sulla nuova Y. Poi non
chiedermi perché ad esempio non sia mai stato monatato il 1.6 Fiat
anche sulla Punto.... se ci sta il 1.8 della stessa famiglia, anche il
1.6 ci sta... per non parlare che ci sta pure  il 1.9 JTD.... ma
quelle sono scelte della dirigenza, del marketing credo! Certo sul
numero pure le 206 ad esempio credo che in Italia vendano più 1.1 e
1.4 di quante 1.6.... però convengo che le versioni più scattanti
creano una certa immagine dell'auto... così ad esempio uno che conosco
col 206 1.1 pensa di starmi avanti alla mia "povera" Fiat 1.2...
:-DDDD
Ciaoooooooo


Che si mettano d' accordo....... ;)
La differenza è nella fonte: la prova della CooperS rossa era scritta
da Della Monica in Italiano, il confronto apparso questo mese è
scritto dagli Inglesi che hanno un parere del tutto soggettivo.
Questo però spesso non si va a vedere e in effetti si può creare un
po' di casino....
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 scritto dagli Inglesi che hanno un parere del tutto soggettivo.
...cioè MDM avrebbe un parere oggettivo?? EVO è tutto squisitamente
soggettivo!


soggettivo!
No, intendevo dire che i redattori UK e quelli Italia scrivono
talvolta insieme e talvolta da soli: nel secondo caso ognuno ha il suo
parere del tutto soggettivo e si creano queste differenze. Il
"problema" è che il lettore legge i pezzi, magari non guarda chi è
l'autore e finisce per non capire se la Mini è o meno una Auto EVO
perchè in un numero la si adora e nell'altro si stronca.... Questo
accade perchè EVO Italia è in parte fatto di pezzi tradotti da Evo
UK...


 UK...
Certamente.
Come è altrettanto certo che IMHO alcuni articoli sono scritti con una certa
frettolosità di giudizio. Per questo valgono ancora di più i giudizi, in un
certo senso, di seconda "mano" rispetto alle prime impressioni di una prova
di una vettura nuova. In questo senso le qualità della RS sono
indiscutibili, essendo stata confrontata con tutto il confrontabile, guidata
da + o - tutti i driver delle due testate.
Invece possono essere messi in discussione benissimo altri giudizi dati a
caldo su un' auto la prima volta che viene guidata, come è successo nel caso
della Cooper S. IMHO.


 Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
LF

 tedesca - anche se girasse in sei minuti al Ring.
Mi sa che in questo caso non ci sono inglesi che tengano.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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 Ayrtonoc (23,110-----,Mi)
LF

> ...in che senso?
Nel senso che la Mini purtroppo/per fortuna, anche in versione S non è il
fulmine di guerra che BMW, con le verisoni "M", ha dato ad ogni gamma dei
propri prodotti. Inoltre diciamo che è difficile rimanere estasiati da una
Mini come sensazioni di guida a quanto si legge un po' da tutte le parti,
meglio qualche francesina, al di la dei giudizi di EVO IT po UK .


 Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
LF

 Mi riferivo alla  differenza tra le due recensioni sullo stesso giornale.
Beh, dopo un po' di numeri ci si fa l'occhio, è evidente se scrivono gli
inglesi o no ;-)
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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