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Titolo: Consiglio gomme 215/45/17

La primavera si avvicina e devo acquistare un treno di estive per la mia auto, cosa mi consigliate:
- MISURA: 215/45/17.
- AUTO: Subaru Impreza 2.5 WRX del 2007.
- PERCORRENZA: meno di 10000 km/annui.
- GUIDA: sportiva.
- TRACCIATI: 40% città
                         40% statali e provinciali
                         20% autostrada
- BUDGET: libero.
Devono essere abbastanza affidabili anche sul bagnato (quindi escluderei le semislick).
Ho letto che le RE050 sono molto amate sul ng, l'auto le aveva di primo equipaggiamento ma io le ho odiate fin dai primi km, quando ho messo le invernali le ho vendute senza rimpianti.
Cmq vorrei rimanere su Bridgestone ( ? ) o Yokohama (Advan o S-Drive).
Grazie per le risposte.

Tanto per capire cosa vuoi da una gomma, cosa non ti piaceva delle 050?
C'� chi ama il fianco pi� morbido o una maggiore velocit� ad entrare in 
temperatura soprattutto nelel mezze stagioni e allora le 050, da esperienza 
personale, le sconsiglierei.
Ciao
Dave 

> Tanto per capire cosa vuoi da una gomma, cosa non ti piaceva delle 050?
credo si riferisca alla rumorosit�, in questo le continental rappresentano 
un compromesso migliore.

Il Fri, 05 Mar 2010 16:34:20 +0100, mangi ha sparato sta cazzata :
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Io monto quella misura sulla speedster all'anteriore.
E ho scelto alla fine le Yoko S-Drive.
Sul bagnato sono molto affidabili, secondo me sono pure troppo grippose 
sull'asciutto.
Forse su un'auto piu' pesante come la tua lavorano meglio.

 credo si riferisca alla rumorosit・
Su una WRX vecchia? ROTFL spero proprio di no...
Ciao, Alex.
-- 
Bai-Bai
(JPN, 200cv/l, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

> Su una WRX vecchia? ROTFL spero proprio di no...
Tutto e possibile :-)

P.S.
Ieri ho parlato con un tale, proprietario di una Lancer Evo X (auto di concezione simile alla mia), che ha montato le Advan Sport ed è molto soddisfatto.
Che ne pensate?

 Che ne pensate?
Le EvoX hanno le Yokohama, la Subaru STI le Bridgestone, l' accoppiata 
BridgestoneSTI e' qualcosa di simile a Michelin-Citroen.
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 BridgestoneSTI e' qualcosa di simile a Michelin-Citroen.
Ok, quindi quali Bridgestone mi consiglieresti (tranne le RE050)?

 Ok, quindi quali Bridgestone mi consiglieresti (tranne le RE050)?
Beh cerchi da 17? Le RE070 sono un classico per le Impreza, oppure se vuoi 
roba comoda le Turanza, altrimenti metti quello che ti pare tanto in quella 
misura andra' bene tutto.


 [...]
Hanno una ridotta scolpitura, che mi dici del comportamento sul bagnato?
Sai, non vorrei essere costretto a dover andare a 50 km/h sotto un temporale.....

 temporale.....
Si va piano e si ha il volante sensibilissimo sembra di navigare (micro 
correzioni sempre) ma escluso questo non andavo a 50km/h andavo anche di 
piu' anche con la strada era bagnata, se vuoi gomme che tengono sul bagnato 
beh prendi gomme adatte al bagnato.


 beh prendi gomme adatte al bagnato.
Bene, ho capito che non fanno per me.
Cmq grazie dell'aiuto. :-)

 BridgestoneSTI e' qualcosa di simile a Michelin-Citroen.
Io ora ho bridge sotto la IIX e ne sono piu che soddisfatto, prima in 
effetti le Yoko di serie....le case vero che come fattore di scelta ci sia 
anche le caratteristiche della gomma, ma ti assicuro che ci sono ben altri 
fattori che fanno muovere l'ago della bilancia, fattori che con la nostra 
passione centrano come cavolfiori a merenda :) 

 ha scritto nel messaggio 
news:4b960f56$0$712$5fc...@news.tiscali.it...
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Vedo.....
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QUALSIASI gomma con prestazioni spiaccatamente sportive non fa per te allora 
:)
che fa di una gomma una gomma che garantisca una buona tenuta nelle pedate 
da cinghiale ci sono senza dubbio disegno, ma sopratuto mescola e rapporto 
disegno scolpitura, non c'� soluzione, prova a fare un giro in pista con 
slick e con intagliate e capirai tutto, poi dipende dall'auto dall'assetto 
dal tuo stile di guida, chi ha una 350Z e guida alla jappo si trovera 
benissimo.... 

 passione centrano come cavolfiori a merenda :)
Si capisco che anche i $$$ facciano la loro parte per avere Yoko o Bridge o 
sarcazzo, ma se la Bridge dice che le RE070 sono state fatta espressamente 
per la STI con mescola dedicata, beh qualcosa ci sara' di vero, poi alla 
fine ognuno pensa con la propria testa e mette quello che piu' 
desidera/vuole/puo' comprare. Dopo vari treni di gomme ho optato, adesso, 
per gomme "non di marca famosa" ma che da test vanno bene se non meglio di 
gomme piu' famose, certo i test non dicono tutto ma qualche paragone dovevo 
averlo ;-)


 benissimo....
Esatto le 070 che ho indicato sono gomme con pochi intagli, quindi vanno 
benissimo su asciutto e piu' si consumano e piu' vanno bene, hanno intagli 
"paraculi" man mano che la gomma si consuma diventa slick o quasi e tiene di 
piu' ovviamente su strada asciutta su strada bagnata beh, o va forse su 
asciutto o su bagnato ;-)


 ha scritto nel messaggio 
news:4b962ab6$0$1114$4faf...@reader4.news.tin.it...
| ... ma ti assicuro che ci sono ben altri
| fattori che fanno muovere l'ago della bilancia, fattori che con la nostra
| passione centrano come cavolfiori a merenda :)
Assolutamente no e basta guardare gli equipaggiamenti divisi per modelli e 
tipologie di automobili per capirlo da soli senza essere del settore.
Basta guardare come sono equipaggiate le Fiat 600 e le Matiz per capire che 
la gomma deve costare un tanto per kilo e garantire solo che non scoppi da 
nuova.
Basta guardare proprio le Lancer Evo e le Impreza STi di cui state parlando 
per notare che le Case di pneumatici sviluppano equipaggiamenti specifici 
per questa categoria di auto e per la clientela sosfisticata che sceglie di 
guidarle. Cos� come equipaggiamenti specifici sono ormai alla base di aleno 
il 50% del primo equipaggiamento a partire dalla classe media. Non ci sono 
solo le Lancer EVO (ci sono anche quelle normalissime) o le Porsche o le 
Ferrari ...
Poi ci sono clienti che acquistano "per caso" una Lancer EVO e si chiedono 
se vadano bene delle Kuhmo o delle Borovo o delle Cheng Sin.
Per montare sui cerchi montano. Ognuno fa le proprie scelte in base al 
livello di coerenza che si ritrova ... ma questa � un'altra storia.
-- 
Diego� RIsKer1124  - 49, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze"

"Alex" <heniad...@DPRlive.jp> ha scritto nel messaggio 
news:hn5ar3$epv$1...@tdi.cu.mi.it...
| se la Bridge dice che le RE070 sono state fatta espressamente
| per la STI con mescola dedicata, beh qualcosa ci sara' di vero, poi alla
| fine ognuno pensa con la propria testa e mette quello che piu'
| desidera/vuole/puo' comprare.
C'� qualcosa di pi� di qualcosa di vero.
:-)))
Probabilmente certi pregiudizi nascono dalla diffusa diffidenza che c'� in 
tutto e per tutto ma se da una parte il sistema non funziona bene perch� 
alimenta i pregiudizi stessi dall'altra le persone dovrebbero utilizzare 
"talvolta" un pizzico di intuizione e ragionamento e quello, si sa, o ce 
l'hai e lo usi o non ce l'hai.
Allora tutto � uguale e sediamoci ad aspettare la fine del mondo che ... 
quella verr�.


 :-)))
Si, pero' un minimo di dubbio resta, uno potrebbe dire, perche' la casa 
XXXXX ha sviluppato delle gomme con YYYYY, ovviamente la base e' il costo 
della fornitura poi ogni gomma e' sicuramente ottima per l' auto ZZZZZ.
Poi parlando delle RE070, sono sicuramente specifiche per le STI, visto che 
la Subaru stessa sbandiera ai 4 venti che le gomme che mette sotto esistono 
solo in quella misura ed e' quasi vero (ci sono anche per la GTR), esistono 
in 3-4 misure guarda caso quelle delle varie STI.


"Alex" <heniad...@DPRlive.jp> ha scritto nel messaggio 
news:hn6gg4$h28$1...@tdi.cu.mi.it...
| Si, pero' un minimo di dubbio resta, uno potrebbe dire, perche' la casa
| XXXXX ha sviluppato delle gomme con YYYYY, ovviamente la base e' il costo
| della fornitura poi ogni gomma e' sicuramente ottima per l' auto ZZZZZ.
Non ho capito bene il dubbio ??!!??
| Poi parlando delle RE070, sono sicuramente specifiche per le STI, visto 
che
| la Subaru stessa sbandiera ai 4 venti che le gomme che mette sotto 
esistono
| solo in quella misura ed e' quasi vero (ci sono anche per la GTR), 
esistono
| in 3-4 misure guarda caso quelle delle varie STI.
Direi. Mettiti nei panni di Subaru e fai conto di aver sviluppato una ottima 
auto e quindi di aver lavorato con i tecnici (tra gli altri) dell'assetto 
(Ohlins piuttosto che Bilstein o Koni) con i tecnici di Bridgestone per i 
pneumatici per offrire le prestazioni dichiarate. Non mi sembra strano ! 
Anzi, � una cosa normalissima quando si vende una vettura da 300 cv (e oltre 
se si tratta della GTR).


Ho deciso, domani ordinerò un treno di cerchi come questi:
http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-Accessori_Pneumatici-Cerchi-e-Ruote__4-OZ-Prodrive-7x-17-5X100-SUBARU-IMPREZA-E-STI-WRX_W0QQitemZ350250518002QQadiZ8073QQddiZ7429QQadnZPneumaticiQ2cQ20CerchiQ20eQ20RuoteQQddnZAutoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZCerchi?hash=item518c8ec5f2
e un treno di gomme come queste:
http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-Accessori___YOKOHAMA-ADVAN-SPORT-215-45-R17-91Y-nuovi-gomme-17-XL_W0QQitemZ150421787434QQddiZ7429QQddnZAutoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQcmdZViewItemQQptZPneumatici?hash=item2305d6532a

 [...]
E fai bene: da quando non si trovano piu le S02 PP classiche, le Advan 
Sport sono sicuramente le migliori gomme da bagnato in circolazione - e 
anche sull' asciutto, va detto, van molto bene. Quanto a 'nessuna gomma 
sportiva andra' bene sul bagnato', per fortuna non siamo piu nel 1991, 
le MXX3 sono morte da tempo.
LF

 le MXX3 sono morte da tempo.
Infatti sull'auto di prima avevo le S02PP di cui ero contentissimo, su questa da nuova c'erano le RE050 che mi sono state subito sulle palle (infatti le ho vendute dopo 4000 km).
Fai conto che vicino a casa mia c'è una strada con una S veloce, con le S02 la facevo tranquillamente sul bagnato a 80 km/h, la prima volta sul bagnato con le RE050 l'ho fatta a 70 km/h (quindi 10 all'ora in meno!) e l'auto ha derapato sulle 4 ruote, solo la larghezza della carreggiata ha evitato che baciassi il guardrail.

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.2609854c4...@news.us.easynews.com...
| E fai bene: da quando non si trovano piu le S02 PP classiche, le Advan
| Sport sono sicuramente le migliori gomme da bagnato in circolazione - e
| anche sull' asciutto, va detto, van molto bene. Quanto a 'nessuna gomma
| sportiva andra' bene sul bagnato', per fortuna non siamo piu nel 1991,
| le MXX3 sono morte da tempo.
Le Pole Position S02 avevano le scanalature larghe a V e sul bagnato 
eranosuperiori alle attuali 050A ma la mescola era ottima solo fino a metà 
battistrada.
Le MXX3 non erano affatto male!
:)


 Le MXX3 non erano affatto male!
http://it.tinypic.com/r/2mmhj6/5