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Titolo: Accordo Fiat/Mitsubishi x fuoristrada

Sembra ormai siglato l'accordo tra le due Case per la costruzione di una
piccola fuoristrada.
Fiat si occuperebbe della linea dellla vettura, mentre Mitsubishi della
parte tecnica e del pianale da condividere.
La collaborazione per ora limitata potrebbe costituire una base per sviluppi
futuri............
Aspetto i vostri commenti in proposito.
Ciao a tutti
Ale
Golf 2.0 GTI 16V Driver

 profferì siffatte parole:
¦ Sembra ormai siglato l'accordo tra le due Case per la costruzione di una
¦ piccola fuoristrada.
¦ Fiat si occuperebbe della linea dellla vettura, mentre Mitsubishi della
¦ parte tecnica e del pianale da condividere.
¦ La collaborazione per ora limitata potrebbe costituire una base per sviluppi
¦ futuri............
¦ Aspetto i vostri commenti in proposito.
Allora, per gli sviluppi futuri prego che aspettino l'estensione
portafogliare del Pasqua cosi' mi faccio quattro risate :-PPPPPPPP
Comunque penso che il risultato sara' un Pajero (funzionante, non lo
fabbrica la Fiat ma Pininfarina) con un'estetica declassata in
Sportivita'TM per adeguarsi alla prezzeria Fiat. Spero solo che la
Mitsubishi guadagni qualcosa in visibilita' (e magari pecunia) da questo
affare, cosi' porta avanti i SUOI progetti che mi piacciono parecchio
e...
<Mode Mitsuslave On>
e presentano soluzioni tecniche avanzate d'eccellenza, capaci di far
impallidire qualsiasi altro costruttore con la loro immensa
Sportivita'TM
<Mode Mitsuslave Off>
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Golf 2.0 GTI 16V Driver
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

sarebbe una bella cosa, come fa la Volvo che monta sulla sua S40 il
Io preferirei di gran lunga un'auto costruita come le Mitsubishi e con
motore Fiat, piuttosto che il contrario. I motori Fiat non hanno niente
da invidiare a nessuno, ma per tutto il resto e' molto meglio rivolgersi
altrove.
Ciao!
- Alfasud Driver M-EH1572© -
- (In real life: Audi A4 Driver)-
 

 motore Fiat, piuttosto che il contrario.
Mi viene in mente quello che voleva fare l'incrocio tra fico e melone per
fare fichi grossi come meloni e invece gli sono usciti meloni grossi come
fichi...
Zotto sonica driver (con motore di derivazione Mitsubishi che va BENISSIMO)

Nel dì Sat, 10 Jul 1999 14:08:47 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fab...@iii.it
 (Fabio G.) profferì siffatte parole:
¦ Dico che era ora ed è una gran bella collaborazione, soprattutto in
¦ fatto di motori, JTD Fiat e GDI Mitsu, la cosa si fa
¦ interessante.......io la butto li: una Marea GDI, che storia è??,
¦ sarebbe una bella cosa, come fa la Volvo che monta sulla sua S40 il
¦ Gdi giapponese.
Sarebbe bello vedere una serie di GT col 1.8 da 122 cavalli o magari
addirittura un 2.0 GDI, sarebbe qualcosa di devastante, anche se secondo
me ci vuole la cattiveria della Carisma per rendere l'idea :-)


Zotto sonica driver (con motore di derivazione Mitsubishi che va BENISSIMO)
Lo so anch'io che i motori Mitsu vanno benissimo, intendevo dire che se
ne metti uno su una carrozzeria Fiat, hai comunque  un carrozzone.
Dovendo scegliere per forza, ribadisco che secondo me e' meglio
Carrozzeria Mitsu e motore Fiat.
Insomma, scelgo il meno peggio.




alf...@driver.net
 (Alfasud Driver - M-EH1572©) ha scritto:
Scusate per alcuni messaggi che mi sono usciti due volte. Interbusiness
fa casini a non finire e continua a ritornarmi degli errori di invio dei
post, salvo poi scoprire che alcuni che risultano non inviati sono lo
stesso arrivati sul server. Non uso Outlook, quindi non e' colpa sua,
almeno stavolta.


me ci vuole la cattiveria della Carisma per rendere l'idea :-)
:-DDDDDDDDDD
Erano anni che non ridevo così....la cattiveria della Carisma....
e perché non il fascino della Duna, allora? O la sportività della Tempra?
Certo, esiste la EVO V, però è proprio un'altra macchina...
Ciao
                Maurizio

  


 
Certo che siamo sicuri!!!
Ti diro' di piu': tra i miei conoscenti quelli che hanno Fiat hanno
tutti superato i 200.000 km senza problemi di sorta (una Panda 1000 ha
chiuso la sua gloriosa esistenza a 315.000 km con i prigionieri
inviolati!!!), mentre molti orgogliosi (quanto spocchiosi) utenti Audi /
VW hanno avuto guai prematuri... e moooolto onerosi.
Chi scrive ha spremuto come un limone un boxer Alfa 1,5 (105CV) e in
oltre 170.000 km ha... registrato due volte il gioco valvole.
Saluti a tutti i golfisti sotto i 1800 cc, abitualmente visibili nel mio
specchietto retrovisore ;-)))

- Alfasud Driver M-EH1572© -
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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Nel dì Tue, 13 Jul 1999 07:57:35 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
z...@ads.it
 profferì siffatte parole:
¦ 
¦ Silver Drake:

A dire il vero la versione hatchback del nuovo modello cattivella lo e',
sia davanti che dietro (un po' meno nell'abitacolo che usa gli interni
europei, troppo soft per i miei gusti rispetto a quelli giapponesi,
eheh). La 4 porte invece e' una berlinona tranquilla e con velleita' di
eleganza (non molto concretizzate, a dire il vero), e gia' si sposa meno
con un motore "divertente".


Nel dì Tue, 13 Jul 1999 06:01:48 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fab...@iii.it
 (Fabio G.) profferì siffatte parole:
¦ >Io preferirei di gran lunga un'auto costruita come le Mitsubishi e con
¦ >motore Fiat, piuttosto che il contrario. I motori Fiat non hanno niente
¦ >da invidiare a nessuno, ma per tutto il resto e' molto meglio rivolgersi
¦ >altrove.
¦ Mah, siamo proprio sicuri sui motori?? :-))
Magari potremmo fare cosi': auto costruite come le Mitsubishi e con
motore Mitsubishi, poi si comprano dal concessionario Fiat. Niente male,
vero? :-))))))


 profferì siffatte parole:
¦ Ti diro' di piu': tra i miei conoscenti quelli che hanno Fiat hanno
¦ tutti superato i 200.000 km senza problemi di sorta (una Panda 1000 ha
¦ chiuso la sua gloriosa esistenza a 315.000 km con i prigionieri
¦ inviolati!!!), mentre molti orgogliosi (quanto spocchiosi) utenti Audi /
¦ VW hanno avuto guai prematuri... e moooolto onerosi.
Sgrat sgrat (la Passat del Goldrake va come un orologio per ora)
Comunque la Panda e' un caso a parte, non c'e' niente che si possa
rompere li' dentro. :-)))))) Per il resto, se una Fiat non si rompe
subito di solito tiene botta a lungo.
Io so che la mia amata Y10 (Autobianchi ma purtroppo sotto il dominio
Fiat) a 15K km circa si e' ritrovata con la scatola guida andata e dai
20K il motore ha iniziato a soffrire di attacchi d'asma (e fenomeni di
turbo-lag e nitro!) che non sono mai scomparsi, povera piccola. :-(((((
 
¦ Chi scrive ha spremuto come un limone un boxer Alfa 1,5 (105CV) e in
¦ oltre 170.000 km ha... registrato due volte il gioco valvole.
Io so che senza spremerle, diverse Lancia hanno passato piu' tempo dal
meccanico che fuori (vedi le prime Dedra con un errore di PROGETTAZIONE
nella centralina, peccato perche' era un'ottima auto).
 
¦ Saluti a tutti i golfisti sotto i 1800 cc, abitualmente visibili nel mio
¦ specchietto retrovisore ;-)))
Ahia, altra AlfONA in arrivo... :-P


Mah, siamo proprio sicuri sui motori?? :-))
Io ho avuto diverse auto italiane prima della BMW e dell'Audi, e posso
dire che l'unica cosa valida che ci ho trovato erano i motori (a parte
il boxer Alfa che IMHO era una fetecchia).
Solo i motori, si badi bene, non tutta la meccanica; credo che trovare
dei cambi piu' schifosi di quelli Fiat/Lancia/Alfa sia un'impresa non da
poco.
Ciao!
- Alfasud Driver M-EH1572© -


Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
Perň anche sul coupč Fiat potrebbe starci bene......


specchietto retrovisore ;-)))
Saluto tutti gli alfisti, sia quelli che mi sorpassano, sia quelli che
mi stanno dietro!! :-)))))


VW hanno avuto guai prematuri... e moooolto onerosi.
Tie'!!!! Vade retro, jettatore! :-) La mia A4 per ora va benissimo
(30.000 Km). 
Comunque, con la Tipo 1.6 tra me e mio fratello siamo arrivati ad oltre
200.000 Km e l'unica cosa che funzionava -e veramente bene- era proprio
il motore. Con la 75 1.8 altri 200.000 Km (da solo), carburatori un po'
rognosi, ma mai nessun guasto.
L'unica che mi ha deluso e' stata l'Alfa 33: a 97.000 Km mangiava due
chili d'olio per 1000 Km, dopo aver sempre fatto scrupolosamente tutta
la manutenzione. Il boxer IMHO era proprio un motore poco riuscito:
estremamente ruvido, con poca coppia, fragile e bevitore incallito.


vero? :-))))))
Conoscendo la Fiat, e' piu' facile che vogliano vendere le Palio e le
Seicento nelle concessionarie Mitsubishi, oppure che si mettano a
costruire le Colt in Polonia.... Che te ne pare come idea?
Te lo immagini vedere fianco a fianco una "Puledrina" e una Palio, col
venditore che ne vanta le rispettive qualita'? :-)))))


 
Saluti a cilindri contrapposti
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

- Alfasud Driver M-EH1572© -
ciao!


 costruire le Colt in Polonia...
Meglio ancora: fanno le Fiat Coltisha Misubisha in Albania....:-))))
Zotto

Zotto
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


Nel dì Tue, 13 Jul 1999 22:42:27 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
alf...@driver.net
 (Alfasud Driver - M-EH1572©) profferì
siffatte parole:
¦ Conoscendo la Fiat, e' piu' facile che vogliano vendere le Palio e le
¦ Seicento nelle concessionarie Mitsubishi, oppure che si mettano a
¦ costruire le Colt in Polonia.... Che te ne pare come idea?
¦ Te lo immagini vedere fianco a fianco una "Puledrina" e una Palio, col
¦ venditore che ne vanta le rispettive qualita'? :-)))))
...
...
<thump>
...
...
[rombo di 12V in lontananza e il Drake inizia a riaversi]
Mi era sembrato di leggere qualcosa... boh... :-PPPPPPPPPPPPPP
Qualcuno che parlava di Fiat che osa mettere certa roba di fianco ai
capolavori della tecnologia nipponica... mah, devo aver letto male :-P
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot


Nel dì Tue, 13 Jul 1999 18:02:49 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fab...@iii.it
 (Fabio G.) profferì siffatte parole:
¦ Però anche sul coupè Fiat potrebbe starci bene......
Non sarebbe male, ma forse gli starebbe meglio ciò che leggo riguardo
alla Colt Evo 4.5 Turbo da... 280 CV!!!!! Adesso posto il messaggio
raccolto da Colt-Tuning.De che così qualcuno mi dice se è un sogno
oppure uno scherzo oppure realtà....
Certo che contro il Coupè Fiat io vorrei vedere la Mirage Asti,
praticamente una Colt coupè bellissima, molto meglio della Carisma!


spende ovviamente meno e in piu' il motore perde di ruvidita'.
Non sono amico del gas, infatti faccio 35/40.000 Km all'anno tutti a
benzina. Piuttosto passo al diesel, anche se non sono molto convinto
della reale convenienza (maggior costo di acquisto e manutenzione,
assicurazione molto piu' alta, maggior svalutazione dell'usato, prezzo
del carburante con una differenza ormai minima).
Ciao!
- Alfasud Driver M-EH1572© -


Meglio ancora: fanno le Fiat Coltisha Misubisha in Albania....:-))))
Facciano pure quello che vogliono, basta che non mi tocchino la Evo..........
 ;-))))))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
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Ultimo aggiornamento: 14/07/99

nella centralina, peccato perche' era un'ottima auto).
Quale errore di progettazione visto che la mia Dedra (una delle prime)
da 8 anni e mezzo non ci ha ancora lasciati a piedi e non ha subito
alcun richiamo alla centralina??
Ciao.
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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Nel dì Wed, 14 Jul 1999 22:40:31 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico (fdeluca)) profferì
siffatte parole:
¦ >Io so che senza spremerle, diverse Lancia hanno passato piu' tempo dal
¦ >meccanico che fuori (vedi le prime Dedra con un errore di PROGETTAZIONE
¦ >nella centralina, peccato perche' era un'ottima auto).
¦ 
¦ Quale errore di progettazione visto che la mia Dedra (una delle prime)
¦ da 8 anni e mezzo non ci ha ancora lasciati a piedi e non ha subito
¦ alcun richiamo alla centralina??
Allora, io ti racconto la mia esperienza.
Parlo della Dedra 1.6, una delle primissime mi sembra, in leasing ma
nuova.
La suddetta amatissima auto aveva un brutto vizio: in momenti a scelta,
ma in particolare ad alta velocita', in momenti completamente random
tagliava bruscamente la potenza, con gli effetti che puoi ben
immaginare.
Ora, finche' capitava sotto casa dove si fanno i venti all'ora uno
potrebbe anche soprassedere, peccato che capitasse anche in autostrada e
trovarsi completamente senza accelerazione durante un sorpasso ai
140/150 con uno che ti sta attaccato dietro o situazioni analoghe non e'
per nulla piacevole.
Detto cio', l'auto venne portata all'officina Lancia e diagnosticata a
fondo. Come risultato fece avanti e indietro dall'officina per un mese
circa prima che qualcuno ci capisse qualcosa, sostituendo pezzi vari
ecc. Alla fine qualcuno si accorse che qualcosa non andava nella
centralina, e dopo un altro po' di tempo il problema fu corretto.
Il problema era che il meccanico Lancia ci spiego' che quella macchina
aveva un problema nella centralina ma non come singolo esemplare, bensi'
come modello in genere, ovvero un problema di progetto appunto, poi
quasi subito corretto.
Tutto qui, diciamo che qualche motivo per sospettare c'e' :-)


 wrote in message >
¦ > Conoscendo la Fiat, e' piu' facile che vogliano vendere le Palio e le
¦ > Seicento nelle concessionarie Mitsubishi, oppure che si mettano a
¦ > costruire le Colt in Polonia...
¦ 
¦ Meglio ancora: fanno le Fiat Coltisha Misubisha in Albania....:-))))
AAAAAARGH!!
VADE RETRO AGNELLI!!!!!!!!!!! :-P
Per fortuna mamma Mitsu, nonostante le fabbriche in Europa, le Colt le
fa ancora in Giappone :-)))))))))))) (e non si sa mai che prima o poi
passo alla Colt Evo con plancia riadattata all'Occidente)


Federico
----------------
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!


quale i collaudatori si sono accorti che era _troppo_ affidabile 
Ah ecco, volevo ben dire :-)


dadeejay


che tirava all'Alfa tutti i giorni.
Io ricordo la 33SW 1.5 4x2 (1985) che il mio babbo comprò con grande
soddisfazione. Tralascio i casini assurdi (il motore grppò a 50.000km
e dissero che uno spinotto di un cilindro era difettoso dalla
fabbrica, quindi non si sa come siano stati fatti tutti quei km....).
Ricordo che bastavano pochi minuti di coda per avere problemi di
carburazione notevoli. Al che il babbo, IDano ante litteram, mi
guardava e diceva "bisogna pulire le candele !!!" e pestava di brutto
:-DDD




 :-DDD
:-DDDD
Lo faccio sempre anch'io! :-)))
Il famoso "italian tune-up"!
Saluti con le candele e le camere pulite


Nel dģ Thu, 15 Jul 1999 16:45:56 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitąTM, 
fab...@iii.it
 (Fabio G.) profferģ siffatte parole:
¦ >PRESTO!!! Portate dei sali, che il Drake č svenuto!!!!!!!!  :-DDDDD
¦ 
¦ Noi scherziamo, ma pensa se un giorno...........:-)))))))))))
MAI!!!!!!!! :-P
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitąTM Prophet