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Titolo: Tema: dongle OBD

Svolgimento:
 
1) meglio bluetooth oppure WIFi? Assorbimento, vantaggi, svantaggi?
 
2) ELM 327: e' un chip custom, oppure il nome di un firmware su un PIC o 
analoghi?
 
grazie
 
 
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupé trop peu

 
 
"Giacobino da Tradate"  ha scritto nel messaggio 
news:kucptj$3gc$1...@speranza.aioe.org...
 
 
1) meglio bluetooth oppure WIFi? Assorbimento, vantaggi, svantaggi?
 
Visto che va alla grande come APP  Torque, ti conviene vedere la 
compatibilità (a naso direi BT ).
 
2) ELM 327: e' un chip custom, oppure il nome di un firmware su un PIC o
analoghi?
 
E' un chip che traduce con uscita seriale i codici OBD, provvedendo a 
conversione protocolli e compagnia cantante. Inizialmente il programma era 
stato sviluppato su un PIC, ora lo trovi bell' e pronto.
 
 

 analoghi?
 
La seconda, aggiungo che ne esistono delle versioni piu' aggiornate (ma 
compatibili), ELM327 ormai e' vecchio.

 BT e' piu' facilmente supportato, il resto e' irrilevante.
 
Sull' assorbimento dipende, se uno lascia sempre collegata il tutto rischia 
di scaricare la batteria, tanto che alcuni hanno l' interruttore.
 
 

 rischia di scaricare la batteria
 
Dopo quanti anni?

 Dopo quanti anni?
 
Anche a me pareva un po' strano, ma poiché la OBD è sempre alimentata, fai 
conto un centinaio di mA di assorbimento continuo alla fine possono  dar 
problemi (insieme agli altri apparati sempre in funzione anche a macchina 
spenta). 
 

 1) meglio bluetooth oppure WIFi?
 
BT funziona con android e pc (mac non so).
WiFi costa molto di piu' e funziona con ifogn .
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 Anche a me pareva un po' strano, ma poiché la OBD è sempre alimentata,
 
Sicuro? Ho uno strumento analogico sempre attaccato alla obd, si accende 
quando accendo l' auto e si spegne 45 secondi dopo.


 Sicuro?
 
Si 
 

 quando accendo l' auto e si spegne 45 secondi dopo.
 
L'ELM327 ha una funzione di stand by automatico, in quello stato assorbe 
circa mezzo watt, se lasci l'auto parcheggiata svariati anni son 
problemi! :-P

 compatibilità (a naso direi BT ).
 
bello e gratuito anche OBD Doctor, per Android
 
ciao, Oge

 Dopo quanti anni?
 
Tempo fa ho lasciato attaccato un OBDKey tutto un pomeriggio, e alla 
sera faceva le tipiche scenette da calo di tensione.
 
La cosa e' stata da brivido perche' il primo segno di calo e' stato 
l'errore del freno a mano elettrico che non si e' inserito, senza 
avvisare, e la macchina ha iniziato ad arretrare. Scatto da Bolt, tuffo 
in sedile  tipo vecchia partenza di le Mans, pestone sul freno. Subito 
dopo si sono accesi i lucini dell'albero di natale di tanti allarmi 
assortiti.
 
Per dire che l' OBD IMHO non va mai lasciato messo inserito.


 WiFi costa molto di piu' e funziona con ifogn .
 
L' Iphone-Ipad non c'e' modo di farlo funzionare con il bluetooth?
 
Non e' che cambia la frequenza di aggiornamento dei dati?
 
Es. io so che ci sono delle antennine GPS  su BT che sono fatte apposta 
per chi fa telemetria, e invece di mandare fuori i dati con la cadenza 
classica di "una volta a secondo", li aggiornano e li trasmettono una 
volta al decimo di secondo.
 
Mi chiedo se usando WiFi, che ha una velocita' maggiore, aumentasse la 
frequenza di aggiornamenti dei parametri delle chiavette OBD. 
Personalmente ho un vecchio ODBKey bluetooth, che in pratica non ha 
parametri configurabile.


 circa mezzo watt
 
Spero sia mezzo mW, in stand-by, altrimenti è da buttare nel wc e tirare 
lo sciacquone.
 
-- 
It's not about miles per gallon, it's about smiles per gallon

 Per dire che l' OBD IMHO non va mai lasciato messo inserito.
 
Dipende, se e' fatto bene non ci sono problemi, poi ovviamente si e' 
liberi di montare una ciofeca made in mongolia, con tutti i rischi del caso.

 lo sciacquone.
 
Hai ragione, mezzo watt e' il funzionamento normale, in standby sono 0,05 W.

 L' Iphone-Ipad non c'e' modo di farlo funzionare con il bluetooth?
 
No.


 si spegnerebbe ZERO secondi dopo, ovvero subito.
 
Perche' allora si spegne dopo? Forse perche' la obd smette di alimentarsi 45 
secondi dopo quindi si spegne? Perche' se quel coso lo attacco ad auto 
spenta non si accente.


 smettila di dire cazzate.
 
Cito dal sito:
"Battery saving technology which prevents the OBDKey from keeping the 
vehicle ECU systems awake for longer than is really needed."
 
Aggiungo che dalle altre caratteristiche si intuisce che l'apparecchio 
in questione non e' basato sull'ELM327, ma su un clone (probabilmente 
STN1100) che ciuccia ancora meno.
 
Mi sorge il dubbio che il mongoloide sia tu, non quello che te l'ha venduto.

 Da me si accende eccome !
 
Allora boh.


 REALTA' > SITO.
 
L'apparecchio in standby assorbe 0,05 watt e con questo consumo e' 
impossibile scaricare la batteria in tre giorni, nemmeno se si tratta di 
una batteria da scooter.
 
Le possibilita' sono due:
1 l'apparecchio non implementa correttamente lo standby, cioe' e' una 
ciofeca
2 non e' l'apparecchio a causare il problema, c'e' dell'altro

 2 non e' l'apparecchio a causare il problema, c'e' dell'altro
 
Il piccolo ma continuo assorbimento accelera la scarica al di la' dalla 
capacita' nominale.
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupé trop peux

 capacita' nominale.
 
Per caso hai notato se dalle tue parti passano aerei che rilasciano scie 
positroniche?
 
Scherzi a parte, hai trovato un buon motivo per *non* acquistare auto 
elettriche/ibride. :-)

 alla capacita' della batteria.
 
teoricamente lo so, ma empiricamente constato diversamente. E siccome la 
batteria mi serve carica, io nel dubbio stacco.


 elettriche/ibride. :-)
 
Ossia ?
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner

 
http://www.obdkey.com
 
 
Consumo a parte come ti ci trovi (se non ho capito male e' compatibile con 
la triceratopa, non so se lòo sia pure con la prius) ?


 REALTA' > SITO.
 
Ho installato la OBD-II key BT il giorno dopo aver ritirato l'auto, quindi il 3 luglio scorso, il 20 sono partito per le vacanze ed e' rimasta parcheggiata in garage per 2 settimane, poi uso normale senza alcun problema. Verificherei la batteria ed eventuali dispersioni sulla tua auto.
 
ciao, Oge

 ciao, Oge
 
Confermo che anche sulle mie auto la OBD KEY primo modello assorbe da
far paura, in due gg fa rantolare la batteria... il problema č che č
facilissimo dimenticarsela attaccata...
Ciao
Z

 facilissimo dimenticarsela attaccata...
 
il bello e' che la mia e' proprio una "primo modello", con chip elm327
 
ciao, Oge

PS; l'OBD è sempre alimentata. Period. TUtte le mie lo sono.
 
Magari diversi pin +12 ? sotto chiave etc??????? 
 

 Ossia ?
 
Se (a suo dire) l'orologio e' in grado di scaricare la batteria, cioe' 
in realta' consuma (almeno) venti volte il dichiarato, non oso pensare 
all'autonomia reale con motore elettrico.

il bello e' che la mia e' proprio una "primo modello", con chip elm327
 
il primo modello (C) 2008 ha un chip ATMEL