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Titolo: Bollo Auto >:-(

Che dire della nuova pensata sul bollo auto?
Allora trasferire il bollo auto sul costo della benzina :-(
A me sinceramente sembra una bischerata, per innumerevoli svantaggi
per gli utenti, cioè ad esempio chi usa l'auto per lavoro, ed i
camionisti?
La risposta semplice è che chi usa la macchina per il lavoro poi
scarica il carburante ?
Forse è giusto, ma di quando dovrebbe aumentare il carburante?
Facciamo l'ipotesi del mio caso io pago di bollo per 77 kw quindi
385.000, le ultime notizie dicono che l'esborso dovrebbe rimanere tale
quindi, visto i miei 25000 km/anno e 17km/l
385.000/(25.000/17)=261 lire/litro di aumento del gasolio per
mantenere lo stesso esborso :-(
Loro dicono così di invogliare gli utenti ad un uso più intelligente
dell'auto, ok ma cosa usi in alternativa?
I treni che nella percorrenza di 90 km accumulano 45 minuti di
ritardo?
Oppure Aerei, ok c'è un aereo Arezzo-Pisa?
Pulman, va bene ma 7 ore per Arezzo - Milano, e poi sicuramente
aumenteranno anche loro :-(
Allora?
Una domanda perchè non modificare i costi per i passaggi di proprietà?
Per quando ne so, il passaggio di proprietà di una 500 costa quanto
quello di una Diablo :-? Non mi sembra una cosa intelligente.
Cosa ne pensate?
BiXiO "Talpixio" from AR [29, 105; 55; 88; 145; ...]
Marea JTD105 WE; Polo; Punto 1.6; Tipo 2.016;...

 Allora trasferire il bollo auto sul costo della benzina :-(
Ma di cosa stai parlando? Dove l'hai sentita?
Cmq, io lo trovo giusto... naturalmente con qualche correttivo per chi usa
l'auto come bene strumentale...
Alfettone... momentaneamente senza sign...

 wrote:
Dimenticavo e gli stranieri che vengono in Italia?
Pagano il bollo nel loro stato ed anche in Italia?
Credo che una normativa del genere debba essere vista a livello
europeo :-?


Ma di cosa stai parlando? Dove l'hai sentita?
Ascolta qualche TG non parlano di altro oggi ecco l'articolo:
Bollo auto addio? Lo prevede il Pgt
Il sottosegretario alle Finanze Alfiero Grandi parla del progetto di
utilizzare la leva fiscale per spingere a un uso più razionale
dell'auto privata. Il prelievo fiscale verrebbe spostato sui
carburanti 
 
 
ROMA - Spostare il prelievo dal bollo auto ai fattori mobili legati
all'uso del mezzo: la previsione è contenuta nel piano generale dei
trasporti approvato nei giorni scorsi dal consiglio dei ministri.
Quello appena enucleato nel Pgt è un progetto il cui punto di forza è
l'utilizzo della leva fiscale per spingere ad un uso più 'razionale' e
'intelligente' dell'auto privata. Con l'obiettivo di incentivare al
tempo stesso i mezzi con minore impatto ambientale. ''Appare opportuno
-si legge nel Pgt - identificare soluzioni tendenti a spostare
l'enfasi dell'imposizione fiscale dai costi fissi (tassa di
circolazione) a quelli variabili, privilegiando l'impiego di strumenti
volti a favorire un uso più razionale dei mezzi privati''.
''Si tratta - come spiega alla Adnkronos il sottosegretario alle
Finanze Alfiero Grandi - di riordinare la tassazione dell'auto
sull'esempio di quanto già fatto dalla Francia che ha abolito il bollo
sulle auto private. Anche nel nostro paese – sottolinea - si tratta di
operare uno spostamento del prelievo dal veicolo ai carburanti. Per
esempio si potrebbero ridurre o abolire del tutto il bollo auto e le
tasse di trasferimento che incidono sui veicoli spostando il relativo
prelievo sostanzialmente sui carburanti. Naturalmente -aggiunge Grandi
- tutta l'operazione deve essere fatta a parità di gettito e tenendo
conto anche dei fattori inflattivi. Ciò significa -spiega- che un
simile intervento è condizionato ad una situazione di calo o stabilità
dei prezzi petroliferi. Basti pensare che negli ultimi anni non è
stato possibile attuare la carbon tax proprio a causa degli aumenti
dei prezzi dei carburanti''.
Nel riordino potrebbe rientrare oltre al bollo anche l'imposta di
trascrizione: ''Attualmente -spiega Grandi- per trasferire una vecchia
auto o una Ferrari si paga la stessa imposta. In molti casi per un
veicolo di pochi milioni occorre pagare circa 600.000 lire. E ciò
finisce per deprimere il mercato dell'usato. Sarebbe opportuno dunque,
ad avviso di Grandi, che nell'ambito di un generale riordino si riveda
o abolisca anche l'imposta di trascrizione''.
Quanto ai rischi di inflazione che potrebbero derivare da uno
spostamento del prelievo dall'imposizione diretta a quella indiretta,
Grandi sottolinea che occorre prevedere alcuni correttivi soprattutto
per gli autotrasportatori: ''Si potrebbe ipotizzare -afferma- una
detrazione fiscale rapportata al consumo di carburante non appena
registrato un consumo tale da compensare ai fini fiscali
l'eliminazione del bollo''.
(5 marzo 2001, ore 17:40)
da: 
http://www.ilnuovo.it/nuovo/foglia/0,1007,33888,00.html


 quello di una Diablo :-? Non mi sembra una cosa intelligente.
Non i risulta che costi uguale. Se non sbaglio sono 6.000 lire ogni kw sopra
ad un tot minimo di kw che non ricordo.
--
Opel Astra Gsi 1.8 16v
(31,125,VI)


Se fatta bene, magari può essere giusto ma devi offrire un'alternativa
a chi si muove, ed oggi non c'è, pensa a tutti i pendolari che usano
l'auto perchè non c'è un servizio pubblico utile?
Ad esempio quando stavo a Torino per andare al lavoro il babbo o
prendeva un Tram e due autobus o andava in auto, ed ogni volta erano
30 km.
Ho solo l'impressione che sparino ancora nel mucchio, per beccare
altri soldi, nel tuo caso ad asempio di quanto dovrebbe aumentare la
benza per andare in pari?


 pagino la stessa tassa di circolazione?
Infatti è una tassa di possesso e non di circolazione!
Se non ricordo male prima era una tassa di possesso, però.....quando i
consumatori si sono lamentati perchè pagavano una tassa per circolare e poi
venivano bloccati dai vari "blocchi del traffico".......la tassa ha
immediatamente cambiato nome!!!
SZ1





 


Lo trovi giusto ?


e chi percorre 250 km al giorno (in totale tra me e mia 
moglie) per andare e tornare dal lavoro ???


non pensi che sia leggermente penalizzante per chi DEVE usare 
l'auto ???


e soprattutto per chi la usa per lavoro !!!


 


Ciao


Andrea


 







Giusto !


 


prima era una tassa di circolazione, ora e' una tassa di 
possesso !


 


............e speriamo rimanga tale !!!!


 







Qui ci stiamo dimenticando una cosa molto 
importante.


 


Il Bollo Auto non e' piu' una tassa di circolazione, ma di 
PROPRIETA' !!!


 


Il bollo attualmente e' gia' proporzionale alla potenza max 
del motore (in Kw), quindi diciamo che ognuno acquistando un'auto, gia' conosce 
quale sara' la tassa a cui essa sara' soggetta.


 


Per questo motivo trovo giusto il bollo com'e' concepito 
attualmente.


 


Secondo me, questa nuova proposta sarebbe (doppiamente) 
penalizzante per chi percorre molti kilometri l'anno, in quanto quest' ultimi, 
acquistando piu' combustibili, pagano gia' ora piu' tasse degli 
altri.


 


Saluti


Andrea


 


 



quello di una Diablo :-? Non mi sembra una cosa intelligente.
Non è così: dipende dai cavalli, anche se si parte da una cifra troppo
alta: se vuoi regalare un'auto o venderla per cifre basse il passaggio
ti stronca le gambe.
Si vociferava che la rottamazione alla fine dell'anno consistesse
proprio nell'eliminazione del balzello in questione, ma IMHO alla fine
aumenterebbero solo i prezzi dell'usato di 600/700k£
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com





Il mio invito per tutti e' a farsi 2 conti.


 


Io li ho fatti (purtroppo) e sapete qual' e' la mia 
considerazione ?


 


La nuova proposta penalizza chi con piccole vetture (e quindi 
bollo attuale modesto) percorre molti kilometri, e invece premia chi acquista 
vetture grandi per tenerle ferme.


 


Di solito chi compra una vettura piccola per fare molti 
kilometri, e' una persona che si sposta per lavoro o necessita' di primaria 
importanza.


 


A Voi le considerazioni ......................


 



 (31,125,VI)
LF

l'eliminazione del bollo''.
A parte la fenomenale pagliacciata sulla quale non mi esprimo per non
prendermi del fascista --come tutte le volte, anche se non sono di
destra--, la detrazione fiscale e l'eliminazione delle tasse e imposte
non appena si arriva a un punto di pareggio mi ricordano tanto i
pedaggi autostradali, che sarebbero stati in vigore non piu' in la'
del momento in cui avessero ripagato gli investimenti per la creazione
della rete autostradale.
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-V --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

Pagano il bollo nel loro stato ed anche in Italia?
Giusto!!! Fantastico :) Cosi' ne avremmo un po' meno da pagare noi :)
Sottoscrivo e approvo ;)


kw per i passaggi di proprieta'?
Ha lo stesso senso del bollo in base ai cavalli.
Piu' che altro, inoltre, non ho capito perche' un cittadino comune che
compra un'auto da un'azienda paga solo la meta' del passaggio di
proprieta'...


ed il doppio per i diesel
Giusto. Peccato che io a benzina ne faccia 30.000 e a gasolio quasi
50.000. Inoltre ho *gia'* pagato piu' degli altri quando ho comprato
la macchina e ho pagato piu' degli altri nella dichiarazione dei
redditi e ho pagato piu' degli altri quando sono andato
all'assicurazione e anche quando ho fatto la dichiarazione per il
recupero iva, visto che ora si scalano le spese fino al 1.8 a benzina
e 2.0 diesel --con delle cifre che e' meglio che non le dica--.
Alla fine delle fini, il cittadino sara' cornuto --perche' paghera' di
piu'-- e contento --perche' come al solito sara' convinto di aver
fatto un affare--.


Praticamente è come se istituissero nuovamente una tassa sui diesel !!! >:-(
Prepariamoci a svendere i nostri naftoni sigh.... !!! :-(
Ciao
Sparta

in proporzione a quanto circola per le strade.
Chi fa 50.000 già paga di più basta vedere che la benza costerebbe
solo 400 £/litro quindi la sua parte di tasse (1.400-1.500 £/litro) le
paga di già.
Ma il problema è di quanto aumenteranno i costi del carburante? E poi
pensa la ricaduta sull'economia di tale operazione?
L'idea non è malvagia, ma ha i suoi GROSSI problemi, e secondo me può
essere applicata solo a livello europeo o NULLA.


piu'
Non č vero: chi ha poca potenza o fa pochi Km pagherŕ meno, gli altri
pagheranno di +
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com


Ciao,
spero che le cose non siano proprio così perchè a me sembra una ca**ata di
dimensioni abnormi.
L'unica cosa  logica da fare è eliminare il bollo, al limite riportarlo a
com'era un tempo. Lo stato già si becca l'iva dell'acquisto di una macchina,
che di per se non è poco,e una percentuale enorme sulla benzina. Il bollo
attuale è assurdo, la proposta peggio. L'auto spesso, anzi il più delle
volte, è l'unico mezzo di trasporto che si ha a disposizione, che io sappia
da nessuna parte d'Italia se ne può fare realmente a meno.
Chi deve andarci a lavoro sarebbe troppo penalizzato rispetto  a chi usa la
macchina per fare il giretto la domenica col bel tempo.
Ragazzi qua bisognerebbe alzare la voce contro questi politicanti ingrassati
a nostre spese. Ma dico, se servono soldi perchè non abbassano lo stipendio
a questi coglioni? (scusate la volgarità ma non trovo altra definizione)
La cosa migliore sarebbe creare una associazione seria tra tutti gli
automobilisti, fare un bello sciopero (ognuno nel suo settore) e tranquilli
che il bollo lo mettono a qualcos'altro!
Barny577
(23,190,CA)

    Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
LF

pagheranno di +
Ok, ma perchè il governo Francese ha tolto il bollo E BASTA e noi
dobbiamo subire un rincaro (immagino pesante) delle benzine ????
:-///////
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

:-///////
Perchè da noi quando bisogna raccattare soldi si prendono dai tabacchi
e dall'automobilista
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 ha immediatamente cambiato nome!!!
Io sapevo che molti non pagavano la tassa di circolazione perchè non
circolavano (le mie 2 500, per esempio, escudendo i furbi) quindi l'han
convertita in tassa di possesso.
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 173k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 24k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

 benza per andare in pari?
Se considero il cinquino, 66000 lire / 20 litri all'anno = 3300 lire al
litro. . . . :-)
Se considero la Vespa (più realistico) 37000 lire / 275 litri l'anno = 134
lire.
Un 100 Kw e 10000 Km (1000 litri) annue = 500 lire al litro.


Questo non lo sapevo.
Si'. Io ho il Calibrezio intestato alla mia societa'. Se vendo la
macchina fatturandola al privato che la compra, paga 750.000 lire di
bollo. Se fosse intestata a me, il passaggio di proprieta' sarebbe di
1.500.000 lire.
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152


e dall'automobilista
Sui tabacchi mi sembra piu' che giusto --cosi' come sarebbe giusto
sugli alcoolici-- perche' se uno si vuole fare del male e vuole
rompere i coglioni agli altri, e' piu' che giusto che *paghi*. La
benzina la trovo un po' piu' necessaria --che, poi, faccia male anche
lei e' un altro conto--.


 rompere i coglioni agli altri, e' piu' che giusto che *paghi*. La
si si, è proprio giusto.........infatti lo stato italiano legalizza l'uso di
sostanze chimiche nella fabbricazione di sigarette che come effetto hanno la
possibilità di aumentare la dipendenza, per poi poter spillare soldi in più!
Perchè tanto se uno si vuol fare del male è giusto che paghi...........
SZ1