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Titolo: [HELP] Problema urgente!!!!

Sono in trasferta di lavoro a Roma. Oggi a pranzo l'Astra mi ha fatto
un regalino. In folle come in marcia, superati i 1.500 rpm, il motore
va in sicurezza, si accendono simultaneamente la spia dell'avaria
"motore" e quella dell'ESP. Inoltre il numero dei giri rimane fisso
sui 1.400 rpm.... che diavolo può essere? L'auto è in un garage
sotterraneo a 26-27 gradi centigradi, non è stata lasciata sotto il
sole, e non ha dato alcuna avvisaglia, stamattina mi ha portato
dall'albergo all'ufficio come sempre senza problemi.
Sono nella merda fino al collo e non so come comportarmi, l'officina
più vicina è a 4 km, potrei percorrerli in 2a o in 3a al minimo, ma
magari sapendo il tipo di problema........ (bestemmie assortite).
Grazie a chi saprà darmi una dritta.

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Grazie a chi saprà darmi una dritta.
Siete in due con lo stesso problema? :-)
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    A.''°° / collezionista di catorci 

magari sapendo il tipo di problema........ (bestemmie assortite).
Finche' cammina conviene che tu faccia un salto in officina, che se ad un 
certo punto non parte piu' ti tocca il carro attrezzi.
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UPDATE: sono sceso per recuperare i dati della garanzia e il numero di
telaio, ho fatto un'ultima, disperata prova, e come per miracolo ora
funziona. Non so più che pesci prendere. Domani devo farmi 400km per
tornare a Spezia, a questo punto spero che non mi dia problemi e poi
la porto dal mio pusher di fiducia per vedere il tipo di errore col
Tech2. E' una soluzione kamikadze secondo voi?

in che zona di roma ti trovi?
-- 
saluti, Corrado - iw0hof

> in che zona di roma ti trovi?
te lo chiedo perchè se non siamo distante e ti occorre una mano, potrei 
venirti incontro. io comq sto all'EUR.
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Ti ringrazio per la disponibilità, ora fortunatamente l'auto SEMBRA
ANDARE... ad ogni modo sono un po' lontano dalla tua zona, sulla
Tiburtina, appena fuori dal raccordo.

 Grazie a chi saprà darmi una dritta.
Ti si è scassato il pedale dell'acceleratore. Prova a smontare il 
connettore e a rimontarlo, chissà...
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 Tiburtina, appena fuori dal raccordo.
capito. comq se ti serve una mano non fare complimenti... dopo tutto ho 
avuto per diverso tempo la ragazza di spezia.. siamo qausi compesani :-)
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 Tech2. E' una soluzione kamikadze secondo voi?
Normale. Falso contatto pedaliera.
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 Tech2. E' una soluzione kamikadze secondo voi?
PS: potresti anche avere lo switch del freno che rimane incantato.
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Uhmmm, quindi in ogni caso rimanderesti il problema alla pedaliera.
Interessante, lo dirò in officina domani pomeriggio (se riesco ad
arrivarci.... SGRATT).
Ad ogni modo il codice di errore generato (e loggato) dalla centralina
dovrebbe essere eloquente, qualora si trattasse di un falso contatto
alla pedaliera?
Ho provato a scendere col laptop e PCMSCAN / Digimoto, mi sono
attaccato alla OBD II, ma i programmi mi danno solo gli errori in
tempo reale, non quelli pregressi :-|

 tempo reale, non quelli pregressi :-|
Già.
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Tiburtina, appena fuori dal raccordo.
E allora sei fortunato, fai qualche km e ti trovi dentro la Tiburtina 
Valley, basta che ti guardi intorno e ci saranno fior fiori di ingegneri di 
tutti i tipi che ti daranno una mano.
Senti alla Selenia Spazio o alla Elettronica S.p.a
:)
cmq massimi solidarietà!
coals