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Titolo: VVFF Autoambulanza precedenza?

Tra un automezzo dei Vigili del Fuoco e un 'automabulanza ambedue a sirene 
spiegate, chi ha la precedenza?
Ciao
Mirco
-- 
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->???--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11, 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
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Per il CDS non lo so.. ma da autista di ambulanze non mi metto a fare il
"passo io, passi tu, passo io, pass.. BOOOM" ma lascio la precedenza al più
grosso :)
--
Legno [22,75+,GE]
Renault Clio Si driver
Porsche 993 Dreamer


In linea teorica vige il normale cds: ha precedenza chi viene da destra
oppure deve cedere la precedenza chi ha segnale (stop, cartello o semaforo
rosso).
In pratica il buonsenso regola questi casi, buonsenso sconosciuto
all'automobilista medio. In genere chi guida questi mezzi ci sa fare ed è in
grado di gestire velocemente questo tipo di situazioni nel migliore dei
modi.
--
<==GustaV==> (26, 60, MI)
Renault Clio II 1.2 RT 1999 Driver
Subaru Impreza STI Dreamer
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Al mondo ci sono 10 tipi di persone: chi comprende il binario e chi no.
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Prova ad andare su 
www.croceviola.org
 sezione download dovrebbe esserci
qualcosa sulla guida dei mezzi di soccorso.
Ciao!

 più grosso :)
Ciao Legno una domanda OT: come si fa per dievtare autisti di ambulanze?
Grazie.
Ciao!
 
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11, 



Mi fa piacere trovare un link al mio sito
su questo newsgroup :-))))))
cmq confermo, nella sezione download ci sono 2 pdf dove
viene spiegata la guida dei veicoli di emergenza con curiosità interessanti
tra cui la tecnica per effettuare l'inversione in autostrada
(cosa che non vorrei fare mai ma che mi è capitato di doverla fare)
--
MOE2
Ex ODC CRI S.Salvatore M.to (AL)
Soccorritore Volontario Croce Viola Milano (ANPAS)
Webmaster sito 
www.croceviola.org


Chi viene da destra



o più semplicemente chi ha il diritto di precedenza,
all'incrocio chi non ha lo stop
al semaforo chi ha il verde ecc.


 spiegate, chi ha la precedenza?
Legalmente nessuno, non c'e' una norma scritta.
Al corso della CRI ci han detto che per consuetudine passano prima le
ambulanze, poi i pompieri, poi la polizia.
In pratica:
Prima passa la polizia, perche' non hanno idea di cosa sia il pedale del
freno e generalmente quando sono in sirena (ops, lampeggianti: la sirena la
tengono spenta per non disturbare...) viaggiano come una manica di
deficienti e se ne sbattono del resto del mondo. Quando in un incidente ci
sono coinvolti dei lampeggianti blu, 99 volte su 100 sono della polizia o
dei carabinieri...
Poi passano le autopompe, per il semplice fatto che pesano 24 tonnellate :P
Poi le ambulanze
cia'
Max
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Grazie.
In Croce Rossa funziona cosi':
entri come volontario.
Per sei mesi fai il "quarto uomo", ovvero segui l'equipaggio ma non prendi
parte alle manovre, in pratica impari.
Poi diventi terzo uomo, effettivo dell'equipaggio. Quando hai un po' di
esperienza segui il corso di guida della CRI, con esame teorico e pratico, e
prendi il foglio rosa.
Di solito a questo punto sei il "secondo" e cominci a fare esperienza di
guida, facendo i rientri dal pronto soccorso alla centrale.
Dopo non ricordo quanto fai l'esame di pratica, se lo passi hai la patente
militare Be, e continui a fare esperienza, dopo un po' (Diciamo un annetto,
sempre come secondo uomo) passi a fare i servizi in "codice verde" (senza
sirena).
Dopo non meno di due anni (e' richiesto un minimo di ore di servizio, non
chiedermi quante) passi a capomacchina, e a questo punto sei responsabile
della squadra e della macchina, il tutto dipendentemente anche dalla
situaizone locale (nelle grandi citta' si avanza piu' lentamente, nei
piccoli centri sperduti capita che mettano in guida alle ambulanze pure gli
obiettori, fai tu...)



Non sono d'accordo, quando presi la Be in CRI mi dissero che vanno
rispettate le
precendenze. Ovviamente se mi ritrovo una autopompa che mi taglia la strada
magari mi fermo io, proprio per la differenza di "stazza".
Considerate anche che deve essere molto difficile sentire la sirena di
un altro mezzo, quando si è a bordo con la propria accesa, ancora peggio
se si usano le sirene americane


Bisogna fare distinzioni tra: ANPAS, CRI; Misericordie e non allineate
nelle prime una volta entrato in una associazione
esci in ambulanza come "quarto" non operi sul paziente
ma assisti i colleghi (in pratica fai il portaborse)
appena viene oraganizzato il corso (generalmente 2 all'anno)
cominci a frequentare le lezioni (il corso dura 120 ore)
alla fine del corso si va al Niguarda per sostenere un esame,
teorico pratico, davanti ad una commissione composta da medici
e IP del 118. Una volta superato l'esame si diventa "militi" certificati
riconosciuti dalla regione lombardia.
6 mesi o un anno dopo si può partecipare al corso per diventare capo
servizio
o capo equipaggio, corso interno di durata variabile con esame finale
interno
6 mesi dopo essere diventato C.S. si può assistere al corso per autisti
e incominciare a fare le guide, prima sugli ordinari, poi sui codici verdi
in andata,
poi verdi carichi, poi gialli ecc.
dopo tutta questa trafila si diventa autisti
Questo per le allineate, purtroppo a Milano ci sono associazioni private
dette "sottomarche" che sbattono in ambulanza il primo ragazzo esaltato
che non vede l'ora di correre per la città con la sirena pensando di essere
a Monza.
Ovviamente questa è la realtà milanese, come ha già detto il collega CRI
ci sono paesini dove sbattono gli obiettori a guidare le ambulanze
ma questo si giustifica con la mancanza di personale dipendente


 spiegate, chi ha la precedenza?
Io.
ROTFL