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Titolo: ho fatto il preventivo per il road

ieri sera sono andato a fare un giro allo smartcenter, così, tanto per
farmi l'idea, mi sono fatto fare un paio di preventivi.
4800€ di sconto, quindi per la road coupe si va dai 22 a 17 e qualcosa,
15 e 8 invece per il road, entrambe con cerchi da 16, 82cv, capottina
elettrica, predisposizione radio e pack sound.
è sempre cara, però inizia a scendere, anche perchè non ne vendono e da
quanto mi è stato detto vogliono fare fuori quelle disponibili, infatti
per colorazioni o allestimenti a richiesta c'è da aspettare oltre 60gg
l'idea è ancora un usato, o km 0, direi che dai 17 si riesce a scendere
anche a 12-13, 5 li prendo della mia e allora incomincia ad essere
accettabile.
di sicuro altre "sportive" simili a 15-17k€ non si trovano, quindi la
scelta si restringe molto, se non si annulla proprio e mi tocca puntare
su altro.
--
Alberto aka _cAsO_ (31,55SSB,MI) from I.D.A
www.smartrix.net
 
www.casodesign.net
i SUV sopperiscono a naturali carenze fisiche... io ho la smart! :)

 accettabile.
Mi sa tanto che domani vado a fare un salto in Smart  :-)))))
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"

uhm... ho appena visto la tigra twintop... mi viene via a meno del road...
perň ha 2 secondi in meno, ha lo stesso bagagliaio ed č lunga 50cm in
piů...


 piů...
Sicuramente č piů usabile della Smart che ha dalla sua la TP.
Certo una tigra 1.8 con interni in pelle non sfigura siguramente. :-)
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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ma i consumi? e poi sinceramente a me la tigra nuova non piace 

 Certo una tigra 1.8 con interni in pelle non sfigura siguramente. :-)
mah, anche il 1.6, ha quasi tutto di serie, pure l'autoradio con cd mp3...
e il bagagliaio, quando il tetto è chiuso dentro, è 250litri... come quello
della smart coupe
col tetto estratto siamo oltre i 400, non male per una cabrio...
e di listino, senza considerare sconti, sono 5000€ in meno


e di listino, senza considerare sconti, sono 5000€ in meno
io non trascurerei troppo il fattore divertimento....
ho noleggiato il mese scorso una roadster per qualche giorno... che ti
devo dire, mi ha fatto tornare la voglia di guidare..è troppo
divertente, ogni curva affrontata un po' allegramente è fonte di
gioia, partenze con le ruote sterzate che si trasformano in un
sovrasterzo di "potenza" cose che associate ad una smart forse fanno
sorridere molti...ma quello che sorrideva di + ero io mentre giocavo
con la piccola belvetta...e quando alla fine del noleggio ho fatto il
pieno di benzina e mi sono accorto di quanto avevo consumato ho
iniziato seriamente a pensare di prenderne una. avrei le stesse
prestazioni della mia polo 100cv ...con un 40% di consumi in meno...
la comodità del cambio sequenziale in città...una posizione di guida
semplicemente invidiabile...la maggiore possibilitàdi elaborazioni ( e
tu di smart mi pare ne sappiaqualcosa :-) ) e la tp ( ho fatto il
cinghiale per tre gg di seguito) con costi tutto sommato contenuti e
che nessuna auto paragonabile può darti.
tra tigra e smart non avrei proprio dubbi...
ciao

> tra tigra e smart non avrei proprio dubbi...
motore posteriore? neanche io :-)
se solo costasse un prezzo un pò più ragionevole....

 piů...
Piů che altro pare che si corichi un poco per via del tetto pesante. Avevo
letto un confronto con la mini cabrio da qualche parte.
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 più...
Sono adanto sabato a provarla....
Mi sono seduto e mi sono ritrovato che ero seduto più "a MonoVolume" sulla 
Tigra che sulla mia berlinosa Serie 1...
bocciata...... sono auto che devono trasmettrere emozioni già da ferme e da 
come ci stai "seduto" dentro....
Io mi ricordo che la Vera Tigra era un altra cosa sedercisi dentro..... se 
chudi gli occhi sulla Nuova Tigra non capisci se sei su un Agila o una Corsa 
5p...
Se la tengono....


 che nessuna auto paragonabile può darti.
si, le smart le conosco bene, forse anche per questo con la road sarebbe giocare
in casa e continuare su di lei.
considera che con pochi euro si tirano fuori 100cv senza problemi, il motore è
lo stesso su tutte, cambia solo la pressione e nella brabus hanno usato
l'intercooler aria-acqua invece che aria-aria
i costi però...
a sto punto penso di cercare dell'usato, se dovessi prendere il coupe, se no,
nuova potrei stare sulla roadster pulse 45kw, da riadattare successivamente e a
13 riesco a portarla via



grazie dottore, questo è stato un ottimo consiglio
voglio emozioni semplicemente standoci seduto e la road per le sue
caratteristiche riesce a farlo senza problemi


 a sto punto penso di cercare dell'usato
Hai dato un'occhiata al sito che ti avevo segnalato?
Ciao,
Wini

Wini wrote:

autowilde?
si, ottimi prezzi, però tedeschi... uhm...
non ho ancora capito cosa comporta l'acquisto di auto all'estero e cosa
si deve fare...
o se fanno tutto loro...


 caratteristiche riesce a farlo senza problemi
Eheheheheheh   :-)
Non basta togliere il tetto per fare di un elettrodomestico un'auto 
emozionante


 Se la tengono....
No, la vendono a qualcuno a cui piace la guida all'aria aperta e se ne 
fotte della sportività e della biemmevusità. Le spider/cabrio/CC e 
simili si vendono anche per questo, giusto?
Tonio

 si vendono anche per questo, giusto?
Giusto.... ma meglio la Smart o la 206 CC allora.... veramente.... 
sopratutto la 206 che pure deriva dalla berlina è decisamente più 
sportiveggiante...


 sportiveggiante...
Le hai provate entrambe?
-- 
8tto (34,MI) / Cloro al clero.
Visita il sito:
http://www.anticlericale.net

 Le hai provate entrambe?
Si, staticamente pianalate si....
Quando l'anno scorso m'era venuta la volgia di CC ed avevo provato la Smart 
(c'è anche un IDA test su strada) ero andato anche a provare in Conce la 206
premesso che la Smart Coupè non la batte nessuno... la 206 mi aveva fatto 
una buona impressione.... semplicemente, anche lei non è sfiziosa e una 
piccola "supercar" come la Smart....
Speriamo nella 207 CC... che non diventi una specie di 307 CC più in 
piccolo.... e che vada persa l'impostazione di "piccolo PERCHE' sportivo e 
piacevole"... non "piccolo PERCHE' costa meno della 307"...


 sportiveggiante...
Ah, può essere, certamente. Non ho tanto presente questa twin top, già 
il nome mi sta un po' sulle balle. Andando su altre categorie, non penso 
che la Saab del Wini abbia una posizione di guida sportiva, però è un 
bel mezzo, non ti pare?
Tonio

 mezzo, non ti pare?
Anche l'Agila è un "bel mezzo"... dipende da cosa cerchi in un auto...
Dato i limiti di circolazione IMHO assumono ancora più importanza le 
"sensazioni" che un'auto ti sa dare indipendentemente dalla velocità....


 piccolo....
Mettiti l'anima in pace. La 206 e derivate č l'ultima discendente di una 
famiglia di "utilitarie" in via d'estinzione.


 "sensazioni" che un'auto ti sa dare indipendentemente dalla velocità....
Capito. Dato che comunque si sta in coda, tanto vale prendersi un'auto 
bassa e kattiva, sia pur senza motore :-)))


 bassa e kattiva, sia pur senza motore :-)))
Diciamo che a parità di "senza motore"...(in quanto non ho mai visto una 
Smart o una 206CC o una Tigra TT sverniciare una Enzo) la preferenza cade su 
quella più bassa e kattiva   :-)


 famiglia di "utilitarie" in via d'estinzione.
Lo so.... ho letto che la 207 praticamente e quasi una 4 metri..... ormai le 
segmento B hanno raggiunto le C di un decennio fa...
Proprio ieri sera, dopo aver visto una Rover 25 nuova....m'è quasi venuta 
una mezza idea malata....  :-)


 una mezza idea malata....  :-)
Davvero malata....


 Davvero malata....
Beh....ma una MG ZR come City Car non fa mica cosě schifo  :-)
5 porte.... proprio come questa qui sotto....
http://www.mg-sportcars.co.uk/XPOWER/images/2004-ZR.jpg
alla fine fra sconti e sconticini ti porti a casa la 105 con i soldi di una 
segmente B "normale"...
Cosa ti compri con 12/13.000 Euro??...non di sicuro una macchina cosě?!!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <ŠŠ\ (||||)°(||||) /ŠŠ>
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Il "diesel" č una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"

 Cosa ti compri con 12/13.000 Euro??...
Qualcosa di molto ma molto migliore....
 > non di sicuro una macchina cosě?!!
Appunto :-)


 Appunto :-)
Elenca.....  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"

 Elenca.....  :-)
12000 euro?
Uhm, vediamo.
Stando sul comodo:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4928992&id=45250239
Volendo il vento nei capelli:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4943315&id=33697469
Volendo esagerare:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4943315&id=42935842
E sono rimasto nell'ambito di un marchio che ben conosci....
Volendo si può spendere molto meno.


Ciao "8tto"
Ok, errore mio che non ho specificato che come al solito mi riferivo al 
nuovo... (eppure dovrebbe essere considerato di default...lo metterò nella 
sign...)
Comunque io sto parlando di un auto che passerà il 99% del suo tempo in 
città e parcheggiata in strada, mi serve di 4 metri (ed è già grossa la 
Rover) per i parcheggi, le 5 porte seppure non strettamente necessarie sono 
preferite...
Il concetto è che con i soldi di quella ti prendi una 206 1.4.... e una Mini 
non la vedi neppure con il binocolo... insomma una cosa che ti distingua dal 
monovolume imperante senza spendere un capitale...
tutto qui...
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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Meglio fare il barbone su una macchina nuova che farlo su un usato

 monovolume imperante senza spendere un capitale...
Sì, ma proprio tu che del VMG hai fatto la tua religione dovresti star ben 
lontano da una Rover.... che oltretutto certo non brilla per affidabilità.
In ogni caso se il limite di spesa è quello e se il "nuovo" è una necessità 
per te imprescindibile... direi che non ci sono davvero soluzioni.
Rimango perplesso sulle premesse, ma tant'è.
Ciao


 qualsiasi usato dello stesso prezzo!
Vero.... però è anche vero che per 2 anni (ma si può estendere la garanzia?) 
i cazzi sono tutti di Rover..... poi la si vende!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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

nuovo... 
Scelta insensata per un'auto che stara' in strada. Doppiamente
insensata per la Rover che tecnologicamente 'e piu' vecchia di
qualsiasi usato dello stesso prezzo!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Berlusconi preferisce governare piuttosto che apparire". (P. Bonaiuti)

 Rimango perplesso sulle premesse, ma tant'è.
Mettiamola così.....
Ormai le segmento B che mi piacciono O sono troppo care O sono delle 
vecchiette.... vecchietta per vecchietta....vista una Rover 25 restyling 
ROSSA ieri sera.... "mi sono piaciuto" al volante di una MG... mi piace = 
emozione = carpe diem
Tutto qui.... SE volessi prendermi qualcosa adesso mi prenderei 
quella....domani chissà....
Serimente....FORSE smuovendo le conoscenze Peugeottare in Pininfarina del 
suocero alla fine FORSE potrebbe arrivare una 107...
Personalmente per quanto non sia una segmento A terribile come gli altri 
cassonetti, mi fa un pò cagare.... e mi pare più riuscita la Toyota... però 
a caval scontato non si guarda troppo in bocca....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 i cazzi sono tutti di Rover..... poi la si vende!
1) Saran cazzi di Rover... ma intanto a piedi ci rimani tu.
2) Dopo due anni la rivenderai, se va davvero di lusso, a 5000 euro.
7000 euro di svalutazione in due anni, mica male!
Qualsiasi usato, qualsiasi rogna possa avere ti costerebbe meno.


 Qualsiasi usato, qualsiasi rogna possa avere ti costerebbe meno.
Ma io non ho il folgio in mano del contratto....ma posso dire che *mi piace* 
più della maggioranza delle sue concorrenti sia del segmento B che del 
C??????????
In questo momento , SE Rover facesse un buon BB compensativo e correttivo 
della debolezza di mercato del Marchio, probabilmente la prenderei....
Non so...una cosa bi/triennale con 99 euro di rata e Patto di Riacquisto.... 
sopratutto il PdR..... che poi il cadavere, finita la garanzia, se lo 
gestiscano loro.  :-)


 gestiscano loro.  :-)
Saran mica scemi, non credi?
Poi c'è il rischio concreto che dopo 3 anni Rover non esista più e che 
quindi col PdR tu ti ci possa pulire il C.


 quindi col PdR tu ti ci possa pulire il C.
Questa è una OTTIMA affermazione   :-)
Domanda, che mi ero già posto anni fa...
Le Mini, quelle Vere, sono state vendute da BMW nel biennio 2000 e 2001 
(cioè dalla separazione da Rover all'uscita della "finta" Mini).
Praticamente le compravi SOLO da BMW, ma la manutenzione doveva avvenire 
SOLO presso le officine Rover (come da comunicazione di BMW Italia) ..... ma 
in un puttanaio del genere se c'erano casini sulla garanzia, chi rispondeva?
BMW o Rover?
:-O


 BMW o Rover?
Rispondevano in coro...
SCEMOOOOOOO... SCEMOOOOOOO...
Però non ostante tutto, quelle Mini hanno un ottimo VMG... hai visto le 
richieste per le ultime Sports Pack?
Tonio

 Anche l'Agila è un "bel mezzo"...
Dr. Pianale: Bimmer für immer... PLONK!
:-P
Ciao,
Wini 

 richieste per le ultime Sports Pack?
Siiiii   :-.OOOO
Qualcuno ha un'idea precisa di quanto abbia venduto Mini con la "vecchia" 
versione nel 2000/2001?
Almeno un 100aio in Italia dovrebbero essercene...
E' buffo..... mi ricordo che a Giugno 2001 in BMW Milano, accanto alla 
Compact appena presentata c'era in un angolino una Mini Sport Pack 
rossa...peccato non avere avuto la macchina fotografica...
Io non le ho fisicamente viste insieme, ma siccome la Serie 7 attuale è 
stata presentata in Italia a settembre 2001.... anche lei deve essere stata 
esposta con la vecchia Mini.... veramente..... due galassie e mondi lontanti 
che per un brevissimo lasso di tempo si sono "toccate"....  :-)
Mi sembra di parlare di secoli fa......  :-O
Mi pare anche di ricordare che avessero venduto "gli stampi" in attesa che 
un privato la rimettesse in commercio..... ma non s'è più sentito nulla...


 Dr. Pianale: Bimmer für immer... PLONK!
Ma no,  ma no....anche la tua è bella.... certo, io fossi in te la terrei 
perchè sarà l'ultima Saab che ancora si può dire "svedese".... potrebbe 
diventare storica come le ultime Alfa RZ uscite da Arese....


 diventare storica come le ultime Alfa RZ uscite da Arese....
Guarda che la 9-3 Cabrio viene prodotta a Graz (Austria) ... e già le
precedenti 9-3 e 900 nascevano in Finlandia :-)
Ciao,
Wini

 precedenti 9-3 e 900 nascevano in Finlandia :-)
Ahhhh, ok....non lo sapevo...
Comunque, inutile che lo nasconda....a me sta standardizzazione spinta dei 
componenenti e la delocalizzazione produttiva di Case che hanno una forte 
tradizione alle spalle mi lascia sempre perplesso sul *COSA* sto guidando...
Sinceramente.... non è un problema solo di Saab.... ma che sia una Saab lo 
si può sentire solo guardando il marchio su cofano e volante...
Giusto per par condicio ti dico che mi lasciano fortemente perplesse anche 
le X3 fatte e Graz dalla Steyr Puch.
Già l'X3 è un'accozzaglia di rimasugli BMW impacchettata alla Bangle...in 
più non la fai neppure insieme alle altre....
Diciamo che la Saab Cabrio sta alla Vectra berlina come la X3 sta alla E46 
Touring...
Adesso che ho parcondiciato puoi plonkarmi  :-)


 Dr. Pianale: Bimmer für immer... PLONK!
LOL, il killaggio in tedesco è vagamente inquietante... non so perché. 
BRRR...
Tonio

 Adesso che ho parcondiciato puoi plonkarmi  :-)
PLONK! :-P
Ciao,
Wini

 con la Saab 9-3 Cabrio?
Oddiooooo........ cosa vuoi che ti risponda?
IMHO troppo per quello che dovrebbe essere una Saab e per quello che costa 
(costo maggiore di una ipotetica Vectra Cabrio , dovuto anche al fascino del 
marchio..che ormai è solo più un pezzo di tolla applicato sul 
cofano/volante).
A me spiace di dire queste cose..... sembra quasi una cosa "personale".... è 
che le penso veramente..è un modo di automobili che fan tutti..... 
ovviamente... però c'è sempre chi lo fa di più e chi meno, non sono ancora 
TUTTE uguali ....io scelgo il meno...il meno possibile.
Il che significa forse NON fare la migliore scelta possibili in 
assoluto...ma quella che sento più vicina ai miei gusti...
Se io compro una X...voglio una X e basta, non una X con il motore che monta 
anche Y e con il pianale di Z... al limite saranno Y e Z a derivare o 
montare componenti nati o studiati nativamente per la mia X
Perchè i miei soldi li hanno TUTTI stampati alla stessa Zecca di Stato 
X..... non gli do anche quelli che mi ha stampato Peppino o'Falsario 
Y...perchè LORO non li volgiono...
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli
 

 BRRR...
"Heinrich-Rudolf ROTFL alias Anton der Troll, begeben sie sich sofort in
den Tötungsbereich!"
In effetti... :-)
Ciao,
Wini

 questo pianeta...
Perchè insisti con questo? Guarda che sono due auto che sono agli
antipodi, sia per l'impostazione generale che per il feeling di guida.
Dire che la Saab Cabrio è una Vectra IMHO é semplicemente falso. Fra
tutte le parentele più o meno strette che esistono nel mondo
automobilistico quella fra la Vectra e la Saab Cabrio mi pare in
assoluto una delle meno avvertibili.
Ciao,
Wini

 Dr. Pianale: Bimmer für immer... PLONK!
Cosa vuol dire "fur immer"?!??!?!

 Cosa vuol dire "fur immer"?!??!?!
"per sempre".. in questo caso inteso come una situazione spiacevole che
durerà per molto tempo, ma in primo luogo inserito solo perchè faceva
rima :-P
Ciao,
Wini

 assoluto una delle meno avvertibili.
Bene, ci credo....lode al lavoro dei tecnici di Trollethann...ma a livello 
personale io non lo accetto...
E' un problema mio... te lo dico con il cuore, non c'è nulla di personale
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
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

 rima :-P
ma per carità..... da quando ho provato la Prius si sono già aperte delle 
belle crepe nel mio "per sempre" con BMW....
:-)


ma non s'è più sentito nulla...
L'uscita di produzione ufficialmente e' stata attribuita al mancato
rispetto delle norme Euro 3. Tecnicamente parlando la cosa non sta
molto in piedi. Non giurerei nemmeno sul mancato rispetto delle
normative NCAP. 

 assoluto una delle meno avvertibili.
Ma lol...
Tu continui a stakkare assegni, ma alla fine ti trovi con:
una Vectra (lol);
un paio di Mondeo (X-type e V70);
una Citroen, indiscutibilmente: le fatture del meccanico sono lì a 
dimostrarlo!
Tonio

 E' un problema mio... te lo dico con il cuore, non c'è nulla di personale
Tranquillo, fino ad un certo punto ti posso anche capire. Però a
differenza di te credo che tutti i costruttori automobilistici tendano a
ragionare alla stessa maniera, non si salva nessuno. Tanto vale allora
scegliere il prodotto che mi piace e mi soddisfa, tutto qua ;-)
Ciao,
Wini

 personale io non lo accetto...
ROTFL

 den Tötungsbereich!"
Lol... agghiacciante.
Anton

 normative NCAP.
Quello no di sicuro..... le norme sono variate il 1° gennaio 2004.... 
(quando non è stato più possibile immatricolare le Panda vecchie)
La Mini è uscita di produzione 3 anni prima di quella data...
Diciamo che BMW ha deciso di non investire più nulla sul vecchio modello e 
di farlo morire qualche annetto in anticipo rispetto a interventi più 
sostanziosi... per facilitare il successo della nuova Mini
Diciamo che se per la Panda c'è stato da parte di Fiat accanimento 
terapeutico fino all'ultimo, BMW ha praticato l'eutanasia.....


 dimostrarlo!
In verità ho il sospetto che l'ultima Xantia è un prototipo BMW vestito
da Bertone: Troppo perfettina, non si rompe mai niente... noia totale.
La ZX invece è una *purosangue PSA* ... lol
Ciao,
Wini

 un privato la rimettesse in commercio..... ma non s'è più sentito nulla...
BMH produce le scocche fio alla MKV, vedi risposta a bb129.
Tonio

 molto in piedi.
Invece sta molto in piedi, se pensi a come è fatto il motore della Mini, 
il cui il collettore di aspirazione è ricavato parzialmente nella 
testata, con due condotti confluenti: in pratica, questo impedisce 
l'adozione di un impianto di iniezione multipoint, che è probabilmente 
condizione necessaria per soddisfare l'euro3. Le ultime Mini hanno un 
sistema d'iniezione dual point e sono euro 2.
Tonio

 sistema d'iniezione dual point e sono euro 2.
Dual point? Non sapevo! Mai visto nulla di simile!
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 British Motor Heritage
Bell'idea! Magari si potesse fare in Italia.
Vai li e ti ordini la scocca della tua storica
altrimenti irrecuperabile.
Ma erano loro a produrre le ultime scocche o si tratta
di stampi rilevati/ricostruiti in epoche diverse?
L'unica cosa di cui sono sicuro e' che BMW ha dismesso tutto.
Quanto al motore, grazie per l'istruttiva spiegazione.
Nessuna soluzione alternativa?

 Nessuna soluzione alternativa?
Riprogettare ex novo la testata.


 Detta cosi' non sembra una cosa impossibile.
Infatti, niente č impossibile...
C'č peraltro da dire che *forse* sarebbe stato piů semplice trapiantare in 
toto gli organi meccanici (motore e cambio) di un'altra auto.
Ma si sarebbe trattato di snaturare il progetto originale (un nuovo motore 
avrebbe implicato il cambio laterale)...
Cosě come molti avrebbero storto il naso di fronte ad una nuova testata.
Discorso complesso, insomma.
Oltretutto con un occhio ai prezzi: una Mini rinnovata Euro4 Euroncap 
Eurocippa sarebbe stata discretamente costosa... specie raffrontandola ai 
limitati volumi produttivi con cui mai sarebbero stati ammortizzati i costi 
di ri-progettazione. Del resto, chi oggi comprerebbe una Mini da 3 metri?
Pochissimi nostalgici, temo.
-- 
8tto (34,MI) / Cloro al clero.
Visita il sito:
http://www.anticlericale.net

 Il concetto è che con i soldi di quella ti prendi una 206 1.4....
Versione Xs 16v (88cv) non non la fanno a 5 porte ?
Cmq. sui 4 mt ci sarebbe anche la Ibiza con il 1.4 da 101 cv. Il prezzo
dovrebbe essere quello. Coi colori pastello diventa aggressiva, imho.
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 Del resto, chi oggi comprerebbe una Mini da 3 metri?
I giapponesi. 

I giapponesi. 
Mah....ultimamente anche loro hanno superato il metro e settanta....
-- 
Stefano D.
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"Berlusconi preferisce governare piuttosto che apparire". (P. Bonaiuti)

 Riprogettare ex novo la testata.
Detta cosi' non sembra una cosa impossibile.

 5p...
Anche la mia capoccia si ricorda quando ci scendevo dentro ... sempre contro
il montante del parabrezza, mannaggia.


 Mah....ultimamente anche loro hanno superato il metro e settanta....
Eppure le comprano. Ovviamente i numeri non sono tali da giustificarne
una piccola produzione ma per loro e' uno status symbol.