Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Il mistero dei SUV

Premesso che qualcuno si salva e guida in modo normale, ma per
il resto mi domando perche' la maggior parte guidano come dei cani
tagliando curve (E la strada a chi sopraggiunge) e occupando
scientificamente due corsie quando si e' in coda a qualche semaforo.
Mi domando se sono tutti imbranati, oppure resisi conto che la loro
macchinona non e' abbastanza grande da sola per occupare l'intera
strada, presi dallo sconforto e dall'inutilita' di avere un SUV per le vie
di Milano, decidono di rompere le cosiddette a tutti quelli che li
circondano.
So che qualcuno se la prendera', ma capisco perche' tanti qui dentro
li odiano. 


Perché hanno il pisello piccolo :-)
-- 
Ciao
Deimos 

 delle utilitariette.
Su quello e' possibile.
Sono piu' grandi e grossi, capita di sentire "Ho preso un SUV perche' cosi' 
sono
piu' sicuro".
Forse dovrebbero pensare anche agli svantaggi e adeguarsi nella guida...
Ciao 

 piu' sicuro".
E' proprio la motivazione per cui anche mia moglie acquisterebbe un SUV... 
sono rimasto allibito! Ci stavo discutendo proprio qualche giorno fa su 
quest'argomento. Ovviamente gli ho subito elencato tutti gli svantaggi che 
hanno i SUV, per chi li ha e per gli altri utenti della strada.
Le ho chiaramente fatto capire che può togliersi dalla testa l'idea che un 
giorno o l'altro acquisteremo un mostro del genere; per coincidenza sul 
numero di Quattroruote che avevo appena acquistato, c'era la prova della 
Mitsubishi Lancer Evo e dell'Impreza WRX STi. Le ho mostrato l'articolo 
dicendole che la prossima auto sarà probabilmente una di quelle due, altro 
che SUV...
Ciao, fms 

 ha scritto nel messaggio news:1iprzph.1f382ehfs09c0N%news4...@gmail.com...
| Se a questo aggiungi l'irresponsabilità come nell'esempio della serata
| di halloween, beh...ed era intorno alla mezzanotte, con parecchi
| ragazzini pronti a trasformarsi in birilli.
... e purtroppo la cronaca, anche quella recentissima, ci porta esempi di automobilisti drogati ed ubriachi che invadono -con la propria normalissima automobile- la corsia opposta per UCCIDERE ignare e incolpevoli persone.
Se queste ignare e incolpevoli persone avessero avuto un SUV, chissà se l'omocida si sarebbe trasformato in suicida?!? Mi rimane questo dubbio e la voglia di guidare uno Scania per andare a passeggio.
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver

chissą se l'omocida si sarebbe trasformato in suicida?!?
A questi ubriachi al volante che ammazzano gente innocente (E purtroppo
loro ne escono sempre vivi) auguro di fare un bel frontale con un'Audi Q7. 

 circondano.
Non lo fanno apposta. L'acquirente medio di Suv è una persona che ha 
enormi problemi a parcheggiare una 600 in un buco di 6 metri, il 
guidatore medio di suv è una donna o un uomo che non ha la benchè minima 
passione per le auto e i motori (del resto chi ha questa passione non 
acquisterebbe mai un suv), pertanto persone che guidano in modo 
approssimativo (eufemismo) e non hanno la minima capacità di calcolare 
le misure, i classici automobilisti che hanno ottenuto una patente con 
enormi sforzi e per motivi di necessità a muoversi, gente che concepisce 
la guida come una vera tortura e va nel panico appena si allaccia la 
cintura. Ergo: si piazzano in mezzo alla strada per stare tranquilli.

sono piu' sicuro".
Se ne avessi il potere toglierei a vita la patente a chi pronuncia una
frase simile. Non scherzo.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 ma molto dipende anche dalla percezione degli spazi
Sbagliato. Scommetto che rifacendo la media degli indisciplinati tra 
suvvisti e guidatori di auto in genere >200 cv e >50000 euro (come sono 
quasi tutti i suv), non ci sarebbe gran differenza.
Secondo me la presunta arroganza di chi guida un suv non deriva dalle 
dimensioni del mezzo ma dalla sensazione di onnipotenza che trasmette 
alla guida qualunque auto tra quelle in esame a tutti gli incompetenti.
A questo proposito ricordo un thread di cui mi ha parlato meti su un 
forum porsche, molto emblematico di ciò che intendo: nel thread in 
questione non ci si capacitava di come una 911 potesse essere andata in 
acquaplaning, roba che può capitare ad una fiat, non certo ad una 
porsche, si dicevano, e si pensava addirittura alla possibilità di far 
causa a porsche per un tale difetto!
Poi c'è il fatto che a leggere ida pare che solo i suv siano cazzoni, ma 
questo è dato solo dal fatto che una X6 fa molta più impressione di 
ricchezza rispetto ad una MB E500 che magari costa anche di più. Quindi 
come da copione la natura umana fa odiare i suv a tanta gente.
Ciao.
Luca.

 motori
Questa frase la vedrei vede come sign!
Ciao, fms 

 motori
Questa frase la vedrei bene come sign!
Ciao, fms

F M&S ha scritto:

Ma infatti quasi sempre è così, il mondo e ida sono due cose diverse. 
Personalmente non ci vedo niente di male.
Tra l'altro anche tra chi compra, per dire, Ferrari, una buona metà non 
gliene frega granchè di auto, nè ne capisce.
Ciao.
Luca.

 gliene frega granchè di auto, nè ne capisce.
Sulla validità di quest'affermazione ho qualche dubbio. Secondo me chi 
acquista auto prettamente sportive sa apprezzare le differenze tra queste ed 
auto "normali", di conseguenza deve possedere delle conoscenze di base su 
motore, sospensioni, guida sportiva ecc.
Ciao, fms 

 motore, sospensioni, guida sportiva ecc.
Ne conosco personalmente che ce l'hanno o che la sognano letteralmente 
pur senza avere idea nemmeno di che modelli esistano in listino, 
figuriamoci conoscerne la tecnica.
Ciao.
Luca.

 E con SUV/Superlusso beh, è facile sentirsi superiori alla media.
Infatti, poi oltre che costoso e potente è anche trendy: l'autostima del 
cafone ci va nozze. Ma se gli dai in mano una 745i credi cambi molto?
Ciao.
Luca.

 ha scritto nel messaggio news:1ips8uw.1bh2o79qfmk3kN%news4...@gmail.com...
| E con SUV/Superlusso beh, è facile sentirsi superiori alla media.
Tuttavia, se fate un discorso sociologico sulla intelligenza media dei suvvisti convergendo sul fatto che la maggioranza di coloro che guidano un SUV di lusso sono anche dei prepotenti, ignoranti, arroganti ed incapaci di guidare, bisogna ricordarsi di contestualizzare l'oggetto :
a) i SUV di "lusso" sono Audi Q7, Range Rover, Cayenne , X5, X6, ML, Lexus, Grand Cherokee  ???  Bene. Per vostro vantaggio di calcolo aggiungerei anche i pesanti fuoristrada come Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser e Mitsubishi Pajero 
b) questi mezzi rappresentano circa l'1% delle vendite totali di autoveicoli negli ultimi anni
c) il circolante di SUV (rappresentato da questi modelli e marchi) rappresenta lo 0,3-0,4% dell'intero circolante del nostro Paese
A questo punto, visto che stiamo parlando di percentuali grandi come la tolleranza massima di alcool consentita dal CDS, io inserirei nel vostro contesto dei Cafoni presuntuosi (senza che nessuno si offenda tra i presenti) anche i SUV di classe medio bassa come Qashqai, Captiva, Honda CRV, Antara, Tuguan, Rav4, Ssangjong Rexto e Action e poi tutte le coupè sportive (Alfa, Mercedes, Audi, Porsche, Volvo, Bmw) e le cabrio.
Insomma, nemmeno con queste riusciamo ad arrivare al 10% del totale circolante e poichè i comportamenti palesemente incivili, prepotenti e totalmente incuranti delle norme del codice della strada e di quelle di una minima forma di intelligenza allocata nella più piccola parte del cervello umano sono ben superiori al 10% in mezzo al traffico di tutti i giorni, il discorso ossessivo e ricorrente sui SUV si può tranquillamente ricondurre a queste conclusioni :
- l'automobilista medio guida come o peggio del suvvista ma rappresenta la maggioranza dei conducenti sulle strade e di conseguenza la maggioranza dei responsabili degli incidenti
- l'automobilista perbene ha più possibilità (almeno 4 volte superiori) di essere investito o coinvolto in un incidente da un altro automobilista piuttosto che da un suvvista (calcolando che TUTTI i suvvisti causino incidenti, cosa che non è affatto vera)
- in questo NG di ""appassionati" di automobili ci si rapporta con il mondo dell'automobile in un modo molto spesso egoistico ("l'auto che acquisto io è quella che mi serve mentre l'auto che acquistano gli altri è inutile") e privo di apertura mentale ("difficoltà nel percepire il cambiamento degli stili di vita e quindi dei relativi mutamenti dell'offerta di prodotti tecnologicamente più evoluti")
Sarebbe bello, a distanza di alcuni anni, cominciare a leggere post, che hanno come oggetto i SUV, più articolati, intelligenti e costruttivi rispetto a <ieri ero in tangeziale ed ho visto uno che zigzavava con l'X5 ergo tutti quelli che hanno l'X5 sono coglioni ergo l'X5 non tiene la strada ergo tutti quelli che guidano i SUV sono dei bambocci con il pisello piccolo> in cui si possano descrivere esperienze personali di guida (impressioni o prove) dove liberamente affermare che è meglio un 330i di un X5 3.0i o una A5 3.0 TDi rispetto ad un Q7 3.0 TDi  in base alle proprie esigenze ed al proprio stile di guida. Proprio come è vero l'esatto contrario perchè non bisogna dimenticarsi mai che IDA rappresenta quella percentuale prossima allo 0 rispetto alla totalità del mondo degli automobilisti  e quindi non bisogna dimenticarsi mai che esistono anche GLI ALTRI. 
:-)


 ha scritto nel messaggio news:1ipsa69.eghorf1qajb2eN%news4...@gmail.com...
| Potrebbe ingenerarsi la percezione del "sportiva ma delicata", mentre il
| Suv dà l'illusione d'essere un vero e proprio mezzo tattico.
Una 745i pesa come un Land Cruiser ma va il doppio.
| Ma ragiono per assurdo, eh.
Anch'io!
;-)


 Suv dà l'illusione d'essere un vero e proprio mezzo tattico.
No, non è quella la sensazione che dà alla guida una superberlina. Anche 
quella trasmette sensazioni di grande stazza e onnipotenza. Dunque 
secondo me non cambia niente, e i fatti mi danno ragione guardandosi in 
giro con un po' di obiettività quando si guida (suvvisti e altri con 
l'auto costosa si comportano allo stesso modo).
Riprendo poi una mia frase più sopra perchè mi sono accorto che per 
essere obiettivo avrei dovuto scrivere "oltre che costoso e potente è 
anche trendy: l'autostima *dell'incompetente* ci va a nozze". Infatti 
nella grande maggioranza dei casi secondo me non c'è neanche volontà 
intenzionale di prevaricare, ovvero maleducazione. I film che ci si fa 
su ida sul suvvista tipo quasi sempre sono pippe mentali, mentre costoro 
nemmeno si rendono conto di ciò che fanno.
Ciao.
Luca.

 ha scritto nel messaggio news:gekah1$4l9$1...@nnrp.ngi.it...
| Sulla validità di quest'affermazione ho qualche dubbio. Secondo me chi 
| acquista auto prettamente sportive sa apprezzare le differenze tra queste ed 
| auto "normali", di conseguenza deve possedere delle conoscenze di base su 
| motore, sospensioni, guida sportiva ecc.
Tu fai la connessione logica tra auto sportiva e guidatore evoluto ma ti dimentichi di inserire un parametro fondamentale: il denaro.
Poichè, per comprare una Ferrari così come una bella automobile sportiva, occorrono molti soldi, succede che la maggioranza di coloro che acquistano una Ferrari sono quelli che hanno i soldi per aquistarla e non quelli che la sanno guidare come dovrebbe essere guidata.
Al contrario, molti appassionati sprecano risparmi o stipendi nteri sulle proprie automobili di tutti i giorni (o sportive di seconda e terza mano) passando giornate nel box a smontarle e rimontarle per poi togliersi lo sfizio di guidarle in pista (luogo dove puoi effettivamente vedere le Ferrari che citi tu a bordo pista con qualche problema causato da inesperienza o inadeguatezza).
Le conoscenze di base le ha chi aspira ad averle, chi ha passione e cuore. 


 ha scritto nel messaggio news:1ipsb92.1wfn4x7zoncn4N%news4...@gmail.com...
| Io li ho già considerati nella mia stima :)
Scusami se mi sono attaccato al tuo mex per il mio reply ma era solo per simpatia e comodità.
So benissimo che persona sei ....  o perlomeno me lo immagino!
;-))


 loro ne escono sempre vivi) auguro di fare un bel frontale con un'Audi Q7.
Hai visto?
Ti sei risposto sull'utilità dei SUV. 

 frase simile. Non scherzo.
Secondo me è vero che sono più sicuri.
Non in assoluto naturalmente.
Perchè?
Presto detto.
La fisica non è una opinione.
Se hai un suv hai più probabilità di fare un incidente con un mezzo più 
piccolo di te.
Ed in un ipotetico scontro tra un mezzo più grosso ed uno più piccolo (siano 
essi suv o meno) chi ne esce con le ossa rotte è sempre quello con il mezzo 
più piccolo.
Il tutto senza entrare nel merito della ragione o del torto nell'incidente.
Solo per un fatto puramente fisico.
E questo è incontrovertibile.
Si certo si ribaltano più facilmnte, puoi sempre scontrarti con uno Scania 
(più volte chiamato in causa) o con un ostacolo fisso ma sono tutte 
eventualità in cui un mezzo più piccolo è sicuramente meno sicuro di un suv.
Ergo bisogna farsene una ragione. 

 ha scritto nel messaggio news:490de1c3$0$18148$4faf...@reader3.news.tin.it...

Vedi come è facile dimostrare che il fine giustifica i mezzi ?
;-)


più piccolo.
Esatto. E uno che dice quello riferito sopra significa che si compra
un SUV per intimorire il prossimo.


 acquisterebbe mai un suv),
Non avere passione per le auto non significa necessariamente essere una 
catastrofe alla guida.
Voi fate confusione. Non e' che chi guida i SUV e' sia un prepotente 
incapace, se proprio vogliamo cercare un collegamento sono i prepotenti 
che, momentaneamente, comprano mediamente tanti suv. E non e' vero 
neanche che chi ha una Porsche abbia automaticamente manico da vendere, 
e' che chi ha manico si orientera' *tendenzialmente* verso quel tipo di 
macchina.
...ed io continuo a non vedere comportamenti particolari dei suvvisti, 
eppure mi sforzo...
Ultimo appunto: la passione per le auto e per la guida sportive sono 
solo uno dei tanti possibili aspetti della passione.
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)

 quel tipo di macchina.
Ma sai che quasi tutti quelli che conosco e che posso definire "gran manici" 
si orientano su Suba e Mitsu?
Anzi, prevalentemente su Subaru.
M. 

 un SUV per intimorire il prossimo.
Ma no che non è vero.
Non associare troppo facilmente SUV=prepotente o meno attento al codice 
della strada.
Si certo ci sono anche quei casi ma non è detto che sia la norma.
Io se potessi permettermi un SUV lo farei tranquillamente.
Se un testa di minchia con la golf tfslmrki/punto gt/audi a3/gpunto 
abarth/cozzarate varie decide di tagliarmi la strada o non darmi la 
precedenza o starmi attaccato al culo ed io guido un hummer; 2 son le cose:
o è davvero scemo e lo fa lo stesso rompendosi le ossa
o non lo fa
in ogni caso io ne uscirei quasi indenne.
o comunque più indenne che se guidassi una macchina non suv.
Ecco!
Vedi il SUV come arma di difesa non come arma di offesa.
Secndo la tua visione dei suv sarebbe come dire che uno che ha la pistola 
prima o poi ammazza per forza qualcuno perchè si sente più forte.
E non è così. 

 un SUV per intimorire il prossimo.
date le premesse a me sembra evidente che l'acquisto del SUV risponde a
finalita' DIFENSIVE.

finalita' DIFENSIVE.
Quello che vedo per strada e' diverso. Non c'e' niente di difensivo
nello stare a 50 cm da chi ti precede o nel "fintare" l'uscita
all'immissione in rotonda a scopo intimidatorio. E questi sono
comportamenti che vedo quotidianamente.


 ha scritto nel messaggio news:bkasg491mc5l1cqad...@4ax.com...
| Infatti. Le statistiche USA dimostrano che e' piu' facile farsi male
| su un SUV che su una berlina. perche' si ribaltano molto piu'
| facilmente ed escono pure piu' spesso di strada.
E' vero Stefano!
Si ribaltano più facilmente ma in America non hanno in statistica nè X5, X6, ML, Q7 (almeno nei numeri europei) e sono abituati a vedere ribaltarsi i Ford e i GMC. Ben altri cassoni che BMW, Audi o Mercedes.
In ogni caso, se uno compra un veicolo per fare il deficiente, prima o poi si stampa sia che guidi una AX che un Q7! Non mi commentare, ti prego, che chi si stampa con il Q7 potrebbe fare una strage.
Proprio uno degli ultimi incidenti ha visto come morto il conducente di una Fiat centrato da un coglione con una Bravo/Brava ... e mi pare che anche dalle tue parti sia morto uno a bordo di una Bmw 3 centrato sempre da una vettura.


 comportamenti che vedo quotidianamente.
Che palle ragazzi!
No dico che palle!
Io ho avuto due fuoristrada/SUV, il primo uno Sportage MY2001 e il
secondo uno Sportage CRDI Active Class. Su entrambe le macchine ci ho
fatto ben oltre 100000 km e non per andare a romperele palle al
prossimo!
Il primo l'ho preso per levarmi lo sfizio di tornare ad un mezzo 4wd e
vi dico che fosse adesso non lo avrei mai venduto. Andava benono in
fuoristrada anche duro e su strada. Il secondo obiettivamente l'ho
preso e non mai stata una macchina eccellente. Discreto
fuoristradista, buon comportamento su strada, in definitiva un
compromesso in entrambi i frangenti.
Perché li ho presi:
1- Abito in Trentino, anche se la cosa ha molto meno senso di anni fa
(difatti ho cambiato tipo di auto)
2- Volevo un mezzo comodo e sicuro anche in condizioni di aderenza
limite. E CACCHIO avere un 4wd fa la differenza molto piú spesso di
quel che si pensi Inoltre vorrei farvi notare che in quattro in
autostrada si viaggia in souplesse come lo si fa con poche berline.
Certo sul misto stretto vomiti.
3- La gente é scema. Ergo se arrivi con un SUV fa meno la stupida. E
ora che son passato su una hothatch cavolo se me ne accorgo (in
peggio)
4- La fisica é fisica. Se bocci con mezzo alto quasi due metri e
pesante due tonnellate te la cavi meglio. E mia moglie per quanto non
sia appassionata di motori é imbestialita con me per avere preso la
Swift per questo specifico motivo.
Certo che:
1- La Swift la fermi in un fazzoletto rispetto allo Sportage che giá
non aveva freni malvagi anzi
2- Qualche gg fa sotto il diluvio universale tra Roma e Arezzo ho
rimpianto il mio Sportage per un bel po'
3- La mobilitá di un Swift nell'evitare gli ostacoli non la hai con un
coso di 2 t e escursione delle molle da mezzo metro.
Ergo con lo Sportage se ti schinti sicuramente ci rimetti meno... in
condizioni normali forse nelle stesse condizioni non ti schianti. Non
so cosa sia meglio....
Pila

 Solo per un fatto puramente fisico.
La fisica lega insieme anche la massa e la velocità (al quadrato) per
esprimere quel concetto pratico di "quanto un veicolo prosegue la propria
corsa per cazzi sua"
Le statistiche invece dicono che una bella fetta dei morti occorrono in
incidenti contro ostacoli fermi o andando fuoristrada: più del 20% nel 2004
(fonte: ISTAT -
http://www.istat.it/dati/catalogo/20051013_00/Incidenti_stradali_0304_ed_provvisoria.pdf
prospetto 2.30)
Anche i feriti non sono pochi: oltre 40.000.
Sempre le stesse statistiche dicono (tavola 1.3) che su 125.000 incidenti
che hanno visto coinvolte le automobili, oltre 8000 hanno visto coinvolti
mezzi pesanti. Peccato che manchino le indicazioni sui decessi, visto che è
facile intuire che in tali incidenti il tasso di mortalità è maggiormente
elevato.
Mancano pure statiche di incidenti SUV-SUV, potenzialmente più dannoso (per
l'energia cinetica in gioco) di uno scontro ta due automobili da 13
quintali.
In definitiva, ammesso che il SUV sia concretamente sicuro negli scontro tra
veicoli inferiori, esiste una non marginale probabilità di incorrere in
incidenti in cui la maggiore massa è sostanzialmente uno svantaggio, legato
proprio alla maggiore inerzia. Meglio andare contro un albero con una
berlinetta da 13 quintali con airbag, piuttosto che con un SUV da 22
quintali. Meglio finire contro il guardrail con l'auto convenzionale, che
con il SUV che lo abbatterebbe.
Senza dimenticare che anche il più incallito dei SUVVISTI talvolta si
trasforma in pedone. E potrebbe fargli comodo sapere che se finisce sotto un
SUV (magari il proprio guidato dalla molie/dal figlio) ha meno possibilità
di rialzarsi.
Qualche anno fa ad Ancona un SUVVISTA (più propriamente un gipparolo) è
morto d'infarto in centro storico. Il suo veicolo ha superato panettoni,
divelto pali, ucciso un paio di persone, prima di arrestare la propria folle
corsa. Fosse stato un "normale" veicolo si sarebbe arrestato al primo
panettone senza coinvolgere nessuno.
La vera sicurezza la fa l'intelligenza. Intelligenza che spinge a guidare
con prudenza, a scegliere percorsi e orari meno rischiosi, a variare lo
stile di guida in funzione delle condizioni generali. Intelligenza non è
spendere oltre 50K euro per un veicolo (che in 3 anni varrà 25K euro) che
consuma uno sproposito, inquina, non è maneggevole.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

panettone senza coinvolgere nessuno.
Io ho l'impressione che tu assimili un SUV a un veicolo pesante.
Non č cosě, č un'auto un po' piů pesa di quelle normali. Per fare una
carambola del genere "dove un normale veicolo si sarebbe arrestato al
primo panettone" ci vuole ben altra massa.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.


Rettifico panettone in fioriere. La salsa non cambia, comunque.
Normale suzuki. Probabilmente vitara.
http://snipurl.com/4z5vn
http://snipurl.com/4z62z


 Normale suzuki. Probabilmente vitara.
Rotfl, praticamente un'utilitaria quanto a peso.
Ciao.
Luca.

 panettone senza coinvolgere nessuno.
Guarda che i grossi suv pesano proprio come le grosse berline, e i
piccoli suv pesano *un pezzo meno* di una segmento E.
Ciao.
Luca.

"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto nel messaggio news:6n8kajF...@mid.individual.net...
| Guarda che i grossi suv pesano proprio come le grosse berline, e i
| piccoli suv pesano *un pezzo meno* di una segmento E.
Quella contro i <SUV> , se fatta così, sembra la campagna elettorale del PD. Autolesionista.
:-D


 ha scritto nel messaggio news:193Z205Z94Z150Y...@usenet.libero.it...
| La vera sicurezza la fa l'intelligenza. Intelligenza che spinge a guidare
| con prudenza, a scegliere percorsi e orari meno rischiosi, a variare lo
| stile di guida in funzione delle condizioni generali. 
| Intelligenza non è
| spendere oltre 50K euro per un veicolo (che in 3 anni varrà 25K euro) che
| consuma uno sproposito, inquina, non è maneggevole.
Hai un metro tutto personale di definire l'intelligenza ma rientri nella considerazione generale che avevo precedentemente postato.


 Anzi, prevalentemente su Subaru.
Infatti con "tendenzialmente" e "quel tipo" intendevo indicare molto 
vagamente auto sportiveggianti.
Nel caso delle auto che dici non c'e' da meravigliarsi. E' risaputo che 
siano auto con un alto contenuto tecnico. Ma, appunto, non vuol dire 
(quasi) nulla. Dalle mie parti, per esempio, le auto in questione sono 
anche ritenute ottime auto da giro di piazza con starnuto davanti al 
bar, nonostante il nomignolo "ferrari dei contadini" (in uso pero' solo 
dai nippofobi).



http://snipurl.com/4z62z
Aveva il gas giů a quanto dice il secondo link.


 Quella contro i <SUV> , se fatta così, sembra la campagna elettorale del PD. Autolesionista.
La campagna anti-suv, in quanto irrazionale e senza nessuna logica non 
può che basarsi su stupidaggini.
Ciao.
Luca.

 Swift per questo specifico motivo.
Certo che in famiglia siete uno più altruista dell'altro... questo tuo punto 
non fa atro che confermare quello che si pensa e si dice sui suvvisti.
Ciao, fms 

 ha scritto nel messaggio news:4911615e$0$18150$4faf...@reader3.news.tin.it...
| Certo che in famiglia siete uno più altruista dell'altro... questo tuo punto 
| non fa atro che confermare quello che si pensa e si dice sui suvvisti.
Finchè ci sarà la democrazia potrai pensare quello che ti pare dei suvvisti e viceversa i suvvisti di te.


 suvvisti e viceversa i suvvisti di te.
Mai pensato il contrario; non mi da nemmeno fastidio ciň che i suvvisti 
possano pensare di me.
Ciao, fms 

 facilmente ed escono pure piu' spesso di strada.
Ti sei dimenticato un dettaglio, anzi due: i suv americani sono, o 
erano fino a poco tempo fa, dei furgoni carrozzati, quindi con telaio a 
longheroni: dei cessi.
I suv europei (e giapponesi ma progettati all'europea) hanno un telaio 
da automobile: fattore non trascurabile per la guidabilità e la 
sicurezza in caso di incidente.
Punto secondo: la capacità di guida e le conformazioni delle strade 
sono completamente diverse.
Ah, a scanso di equivoci ho avuto per qualche mese un pajero della 
ditta e mi faceva schifo da utilizzare perchè dinamicamente un 
dinosauro, però era comodo e la visuale dall'alto è, checchè se ne 
pensi, utile.
Io non ne comprerei uno, ma mezzi come il rav4 o il qasqai non mi 
dispiacciono in senso assoluto, la nuova kuga come aspetto mi 
intriga...
Non concepisco invece i transatlantici e men che meno i mostri con una 
mandria di cavalli; a quel punto mi faccio il suvvettino e una sportiva 
seria, non un ibrido che ha limitazioni in entrambi i sensi.
-- 
__________________
.._...\\..__________________
....../ `---___________----___|]
...../_==o;;;;;;;;_______ __.:|
.....), ---.(_(__) /
....// (..) ),.----"
...//___//
..//___//
.//___//

 ha scritto nel messaggio news:1ipxrba.18iepbw1y4t4vgN%news4...@gmail.com...
| Gli Ateniesi possono dileggiare Aspasia, Aspasia è ateniese, dunque gli
| Ateniesi dileggiano se stessi.
La frase era una evidente battuta, giusto per metterci in sintonia.
;-)))
Immagino l'automobilista che impreca dentro la sua macchina contro i suvvisti arroganti ed incivili (tutti). Beato lui! Non ha problemi più seri a cui pensare ....
:-D


 ha scritto nel messaggio news:4911adbe$0$40315$4faf...@reader5.news.tin.it...
| I suv europei (e giapponesi ma progettati all'europea) hanno un telaio 
| da automobile: fattore non trascurabile per la guidabilità e la 
| sicurezza in caso di incidente.
Stefano le sa bene queste cose. E' abituato a guidare una Bmw tutti i giorni e sa benissimo come vanno le X3, X5 e X6: sono quanto di meglio esista nella categoria.
Poi, che la categoria non piaccia ... è altra cosa.


 ha scritto nel messaggio news:49119e0b$0$1081$4faf...@reader2.news.tin.it...
| Mai pensato il contrario; non mi da nemmeno fastidio ciò che i suvvisti 
| possano pensare di me.
Te lo dico con la massima cordialità : vivi sereno e non crocifiggerti se qualcuno dietro o davanti fa l'arrogante sulla strada. La mamma degli imbecilli (diceva qualcuno) è sempre incinta e questi arroganti ci saranno anche domani.
Non hai fatto caso, per fare un esempio, che non basta l'arresto o la confisca dell'auto, per convincere gli imbecilli a non guidare drogati, ubriachi o senza patente ???
Ecco .... be happy !



E tu parli solo per dare aria alla bocca. Perché se devi scegliere tra
un tuo caro e un perfetto estraneo tu ti sacrifichi come Gesú Cristo?
Ma piantatela con questa falsa moralitá da soldi.
Pila

Poi, che la categoria non piaccia ... è altra cosa.
C'e' da dire che almeno in un caso dopo due curve fatte bene il
suvvaro ha capito che non aveva senso stare a 50 cm dal culo di chi ti
precede. Ma sono eccezioni, di solito non ci arrivano.


 ha scritto nel messaggio 
news:691c5afa-aae9-4e8a...@i24g2000prf.googlegroups.com...

Non è falsa moralità. Se cerchi nei vecchi post, ne trovi uno in cui ho 
raccontato che mia moglie acquisterebbe volentieri un SUV per le stesse 
motivazioni addotte da te e tua moglie. Io però la mia l'ho subito 
"resettata", o meglio ricondotta alla ragione, facendole presente che in 
caso d'incidente potrebbe uccidere qualche madre di famiglia & figli su 
un'utilitaria. Le ho "ricordato" che la nostra prossima prima auto sarà una 
Mitsubishi Lancer Evo o un'Impreza WRX STi. Come seconda auto lei può 
comprare ciò che vuole, ma il budget ed altre caratteristiche le decidiamo 
democraticamente a maggioranza, e io non voterò mai per un SUV.
Per finire, una curiosità: che significa "moralità da soldi"? E' la prima 
volta che sento quest'espressione.
Ciao, fms 

 ha scritto nel messaggio news:9764h4l2kpb8j8c7p...@4ax.com...
| Il problema sono quelli che pensano di usarli come una macchina
| sportiva, chesso'....una Z4 per esempio. In quel caso bastano 2 curve
| fatte decentemente per ristabilire le distanze.
Sono d'accordo totalmente.


 ha scritto nel messaggio news:get6ua$t6f$1...@nnrp.ngi.it...
| Come seconda auto lei può comprare ciò che vuole, ma il budget ed altre caratteristiche le decidiamo 
| democraticamente a maggioranza, e io non voterò mai per un SUV.
Il quorum a quanto si raggiunge ?


 Ciao, fms
Davide


 ha scritto nel messaggio news:82Z113Z215Z186Y...@usenet.libero.it...
| Ma il budget e le caratteristiche della prima auto vengono decise
| democraticamente?
| Se cosi' non fosse, consiglierei l'acquisto di qualche coperta per dormire
| sul divano :-))
LOL


 google maps scoprirà che gran manovra ha fatto.
SUV + Parioli = Dove i più abusati luoghi comuni trovano conferma.

 Il quorum a quanto si raggiunge ?
Al 51%, perň siccome siamo in due a votare, se io non sono d'accordo č 
impossibile che si superi il 50%. E' il bello della democrazia :o)
Ciao, fms 

 sul divano :-))
Si, come per la seconda auto. Solo che io so bene come convincere mia 
moglie, invece lei non sa come convincere me. :o)
Ciao, fms