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Titolo: ELABORARE LA HYUNDAI COUPE'.........

Ciao a tutti, vorrei sapere cosa posso fare per aumentare i 114 Cv del mio
Hyundai Coupč 1.6+alettone+pneumatici 205 r14
cosa devo cambiare secondo voi?
ne vale la pena?
quanto mi costa?
dove posso trovare qualcuno di esperto che mi faccia il lavoro?
Vorrei arrivare sui 220Cv č possibile o spacco tutto?
e poi la macchina sarebbe ancora stabile e sicura?
grazie per le vostre risposte vi saluto.
fabio

e poi la macchina sarebbe ancora stabile e sicura?
Scusa ma ho letto bene?
220CV ?
Allora Diciamo che con 30Ml circa te la cavi.
Motore completo (2.0 elaborato a fuoco )+ impianto NOS 
NON ne vale la pena.
Al max con un paio di milioni puoi cmabiare Scarico Completo , filtro
aria sportivo , rimapparura centralina al banco .
Guadagno circa 20CV ...
Ciao

...
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A quel punto vai a comprarti la 2000 e ne guadagni 27...
Zotto sonica driver

Guadagno circa 20CV ...
Che è già ottimistico...
Di solito non si va oltre i 10 / 12 cv.
Ciao
Pietro
Calibra Turbo driver
vk...@iol.it

e poi la macchina sarebbe ancora stabile e sicura?
e magari non ha nemmeno l'ABS... Spero tu stia scherzando!
Sicura? Già s idiceva (4ruote) che la Coupè non è il massimo come telaio e
sospensioni, che sono praticamente identiche alla Lantra da cui deriva, tu
la vuoi anche portare a 220 cv (con il 1.6? e quanti Km vuoi farci dopo?)
Fra l'altro il crash test della Lantra negli USA è andato malissimo (due
pallini neri).
Andrea RP
ICQ 1689581
"Se qualcuno ruba un fiore per te, sotto sotto E' UN LADRO"

e poi la macchina sarebbe ancora stabile e sicura?
A 220Cv ci arrivi facendo un lavoro RADICALE con un Turbo aggiunto al
motore, forse anche il NOS, pistoni stampati, testa lavorata,
equilibratura di tutte le parti in movimento ecc. ecc ... E poi la
macchina sarà stabile e sicura solo se farai fare un assetto totalemte
diverso e studiato appositamente da un professionista. Come del resto
dovrai rifare tutto l'impianto dei freni visto che devono reggere il
doppio della potenza, Per non parlare di frizione e cambio che
dovranno subire grossi rinforzi per reggere. Alla fine hai una
macchina cattivissima, magari poco guidabile con il classico "filo di
gas", con consumi "importanti" e da seguire minuziosamente nella
manutenzione con un professionista. Però sarà sicuramente unica.
unica nota dolente il prezzo, finisce che raddoppi il prezzo della
macchina :-((((
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Smoke me a kipper, I'll be back for breakfast.

Vorrei arrivare sui 220Cv è possibile o spacco tutto?
...
SOLO !?!?!?!?!?
A parole si fà tutto, nei fatti un 1600 con 220 cv e assetto, telaio e freni
adeguati ti costerebbe almeno 60.000.000, ma tu hai già ... lo spoiler
:-)))))))))
Ciao
SuperMario

fabio
Vuoi un consiglio? se vuoi un'auto da 200 o piu' cavalli cv comprane una che
li
abbia di serie, o poco meno...con un'elaborazione stradale  non pensare di
raddoppiare la potenza!
Saluti!
Stefano R.
Nissan 200SX Silvia Driver
ICQ Uin: 2444761

e poi la macchina sarebbe ancora stabile e sicura?
Beh, non te ne mancano tanti, montane un altro che lavora uguale, e
poi un altro, e un altro...
oppure comprati una macchina seria ;-)
Lo sapete odio la hyundai >:-((((((((((((((
HM37
145Q Driver

 'The Krazy One' +--
Si' poi dopo 5000 km butta via tutto :-))
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