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Titolo: Saltellamenti in partenza

Capita spesso che facendo partenze un po' cattive senza TC il 
posteriore invece di pattinare solamente inizia a saltellare 
leggermente innescando sgradevoli vibrazioni verticali. In 
paticolare capita se il pattinamento è di media entità.. nel 
senso che se la faccio pattinare poco va via liscia, idem se il 
pattinamento è esagerato, quello con il fumo per intenderci.. In 
questi casi niente saltellamento. Se parto con un pattinamento 
medio, diciamo di 5/6 metri con acceleratore parzializzato... 
allora spesso mi saltella. :( 
Lo fa molto meno con le gomme calde e di più sul bagnato. Non 
credo che dipenda dalle gomme ovalizzate perchè lo fa anche 
appena cambiate...
A volte lo faceva anche la Subaru STI, sempre e solo sulle ruote 
posteriori..
A casa è dovuto? Idee?
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Omar(36,512+120,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 A casa è dovuto ?
... alle balestre ? ;-P
f.

 A casa è dovuto? Idee?
IMHO è dovuto al fatto che la gomma alterna velocemente brevi momenti in 
cui slitta ad altri in cui non slitta, quindi l'accelerazione della 
macchina ha un andamento a singhiozzo, questo si riflette in un 
innalzamento ed abbassamento della coda alternati dovuti al fatto che le 
ruote anteriori non sono motrici.
Marck

 news:32222042.12865316704...@db-newsgroup.vg.virgilio.net...
Normalissimo. 

 A casa è dovuto? Idee?
All'alternarsi tra momenti in cui c'è aderenza, il carico dinamico 
aumenta, il posteriore si abbassa (sospensioni + gomme) alla fase 
successiva in cui tutto si scarica. E' più evidente in auto come la tua 
in cui le masse non sospese sono abbastanza importanti.
-- 
Mons. 8tto (39,136+73+32+36,MI)
"Zio, tu diventi vecchio, io divento giovane" (Mio nipote Andrea, 5 anni)

 A casa è dovuto? Idee?
Non lo so, ma lo fa pure la mia
MaxMax 

 
Soluzioni per eliminare/ridurre il fenomeno?..


 Soluzioni per eliminare/ridurre il fenomeno?..
Parti più piano. 

 Soluzioni per eliminare/ridurre il fenomeno?..
Temo nessuna. Immagino che gli ammortizzatori siano gią piuttosto rigidi.


 
Negativo.. !
Non puoi compranti una Corvette da 500 e non partire 
sgommando! :) 


 sgommando! :)
Che gomme ha?
Cerca di metterne di più larghe. 

 
900 euro la coppia le gomme posteriori.. :(
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

 900 euro la coppia le gomme posteriori.. :(
Corrado - Roma mode on:
Ma come, ti preoccupi di soli 900 euro?
I miei amici con le cliniche (oppure i calciatori) proprio se ne 
disinteressano: portano l'auto e gliele cambiano al volo. Anzi, saltano 
proprio la fila e gli appuntamenti.
Insomma, anche tu hai problemi di spese di tutti i giorni.
Idiot mode off
:) 

 quanti anni/km abbia la sua macchina.
La mia lo fa anche con i TEIN nuovi, regolati tutti chiusi :/
percui, o si parte a ruote bianche, o si parte piano
MaxMax 

 Cerca di metterne di più larghe. 
325/30 19 
Direi che può bastare.. :)


 
Azz.. sono un barbone! :(
Il problema è che dandoci dentro.. ogni sei mesi è ora di 
cambiarle..


 Direi che può bastare.. :)
Ah, allora nulla.
Avrà un sacco di coppia, dico bene? Allora c'è ben poco da fare. 

 cambiarle..
Eh, lo so :) 

 Avrà un sacco di coppia, dico bene? Allora c'è ben poco da fare.
aio', ma hai idea di cosa e' la Z06? :-PPP
MaxMax 

 percui, o si parte a ruote bianche, o si parte piano
Non mi risulta che prestazionalmente ci sia una qualche differenza :-)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 aio', ma hai idea di cosa e' la Z06? :-PPP
Una cosa tipo 7000cc con 4500 giri? :P 

 900 euro la coppia le gomme posteriori.. :(
immagino che ti tocchi mettere le goodyear F1 supercar che arrivano di
serie.. o hai trovato alternative?

 A casa è dovuto? Idee?
elementi elastici delle sospensioni che stanno andando a puttane.

 percui, o si parte a ruote bianche, o si parte piano
le boccolette del differenziale e del multilink non le considera
nessuno?

 A casa è dovuto? Idee?
attacchi del differenziale stanchi, attacchi delle sospensioni
stanchi, ammortizzatori stanchi.
il motivo per cui te lo fa parzializzato e non a ruote fumanti e'
perche' sei in prossimita' del massimo grip delle gomme...
a ruote fumanti il grip e' limitato (motivo per cui riesci a fare i
burnout).
in quella condizione e' "normale" che si comporti a quel modo.

 allora spesso mi saltella. :(
Boh ... ammortizzatori troppo rigidi o scarichi??
Dovresti avere l'autobloccante no su quella bestiolina? Non dovrebbe
impedire il pattinamento di una ruota? Pattinano entrambe quindi?
Devis

 
63Kg/m di coppia a 3500 giri e 512cv a 7200 :)
Un bel giocattolo :)
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

 quel modo.
Si infatti, questo lo immaginavo...


 Un bel giocattolo :)
hai fatto bene ad accaparrarti quella, i rumors sulla prossima dicono
che avra' il 5.5 litri che fara' da base al motore per le gare ALMS.
(nuovi regolamenti)

 andando a puttane.
Sgratt sgratt!!!
Non portare sfiga!
Deve fare ancora tanta strada! :)
Comunque è possibile.. la pista e le partenze cattive non le 
fanno certo bene! Per boccole e ammo.. ok non mi preoccupo 
troppo, si possono cambiare con una spesa relativamente modica. 
Ma non vorrei dover cambiare il differenziale o i semiassi..!


 entrambe quindi?
si ovvio pattinano entrmbi


 On Oct 8, 8:10=A0am, Omar

Si, è già la seconda volta che monto le Pirelli P. Zero Corsa, 
no runflat, le trovo a meno delle Goodyear e sono decisamente 
migliori, una volta calde sono ottime, grande grip e molto 
progressive. Forse è anche questo superiore grip che accentua il 
fenomeno..


 Ma non vorrei dover cambiare il differenziale o i semiassi..!
avevo lo stesso problema sulla Z... e sul bagnato era allucinante
perche' era tutto un saltellare.
messi i supporti in alluminio per il differenziale, e boccolette piu'
rigide al posteriore... problema risolto (in buona parte, ho ancora il
telaietto ausiliario da fare... ma li cazzo sono un paio di migliaia
perche' devi farlo fare "custom" visto che non esistono i ricambi da
corsa :-\
per differenziale e semiassi ci sono gia' passato :-)

 ha scritto

Uhmm, sulla mia e' tutto nuovo in uretano (non ricordo ora di preciso il 
nome della plastica dei kit) o metallo su metallo (per i bracci del multi)
MaxMax 

Eh, lo so :) 
Hai una Z06 pure tu? :-)
--
TheJack
On Air: nothing
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
www.rwdclub.it

 Soluzioni per eliminare/ridurre il fenomeno?..
quella più OVVIA
cambiare gli ammortizzatori
ti sei mai chiesto cosa hanno di diverso gli ammortizzatori "per
drifting"?
;-)
Fabio


 Hai una Z06 pure tu? :-)
No, ma dandoci dentro so benissimo come e quanto velocemente finiscano le 
gomme: quando con la Mini andavo più forte di oggi cambiavo gomme anteriori 
ogni 6-7k km.