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Titolo: Successo Stilo !

Oltre ogni più rosea previsione !!
Dopo oltre un anno di sostanziale assenza di Fiat nel segm C, che
è alla base della leggera flessione (3%) delle vendite a livello
europeo su scala annua, l'arrivo di Stilo (e il consolidamento di
Alfa 147) segnano già il punto di svolta positivo .
Negli ultimi mesi '01, in Italia, i marchi italiani tornano al
35%, guadagnando il 2.5% in termini di quota di mercato 
(dic '01 rispetto al dic '00).
In termini assoluti, in Eu l'avanzata italiana è valutabile in un
+4.5% (ma il dato disponibile è quello di nov '01 rispetto a nov
'00, ancora quindi senza l'apporto preziosissimo di Stilo).
In italia, Stilo è già nella top 10 con oltre 3.300 pezzi venduti
a dic (e la gamma Stilo manca ancora della SWagon, del TD 80CV e
del 1.2 16v) .......
E' la vettura di segm C più venduta, relegando Golf e Focus al
secondo e terzo posto.
Ha staccato qualcosa come 3.000 ordini in più 
della nuova Peugeot 307 .........
UN VERO TRIONFO !
Ormai tutti i segm rilevanti sono nettamente in mano italiana.
Segm A
Siamo intorno al 65% con l'accoppiata vincente Seicento+Panda
(nonostante siano modelli quasi a fine serie).
Segm B
Dominio incontrastato per le reginetta d'Europa, la Fiat Punto,
che insieme a Lancia Y assegna al ns. Paese il 50% del segm.
Segm C
Colmato in modo vincente il gap che ha condizionato i dati
2000-2001: dominio italiano con il 42% di Stilo+Alfa 147+le
ultime Bravo-a .................. e per Stilo è solo l'inizio
(con la SW il boom sarà definitivo, ai danni di Focus in
particolare ......)
Segm D
Primato italiano con il 40% di Alfa 156-Lybra+Marea
Segm E
Italia vincente anche in questo segm, normalmente in mano ai
tedeschi grazie alla performance di Alfa 166 (17% circa).
Con l'arrivo di Thesis, tedeschi in ritirata.
Segm F
Un segm irrisorio (0.3% del mercato) dove l'Italia non è
presente, al momento, in attesa di Maserati QPorte.
Segm G
Straordinaria affermazione italiana con il ticket vincente 
Marea SW+Alfa Sportwagon+Lybra SW, pari ad 1/5 del segm
Definitivamente piegato il primato Ford (Focus+Mondeo).
Segm H
Piccolo segm dove irrompe con successo la deliziosa Peug 206 CC
L'Italia è in attesa dell'irruzione delle nuove sportive Alfa,
destinate a rivoluzionare le graduatorie generali del segm.
Segm I
Italia tradizionalmente assente.
Prevalenza Toyota e Land Rover (10% a testa).
 
Segm L
Battaglia serrata per il primato tutta interna all'alleanza
Fiat-GM ........ Zafira+Agila hanno il 18%, ad una incollatura
Multipla+Doblò+Ulysse+Zeta con il 14% ........ con le nuove
monovolume medie  Ulysse e Phedra potrebbe arrivare il sorpasso
anche in questo segm.
Fonte: Anfia
: - )
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 Oltre ogni più rosea previsione !!
Spero che tu abbia ragione
Certo in giro se ne vedono pochine

Che cazzata AHAHAHAHAHAHAH!
ROTFL!!!!!!!
AAAAAAAAAAAAHAHAHAHAHAHAHA!
:°-DDDDDDDDDDDD

 Cuore Sportivo per sempre !
--
Ciao
______________
Taffo (32,84,ZH)
Hyundai Accent GS

 ha scritto nel messaggio
: hi hi hi aspetta che esca la nuova Hyundai Coupe e poi ne riparliamo
: !!!!!!!!!!!!!
Ma non è già uscita?
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net

 Con l'arrivo di Thesis, tedeschi in ritirata.
Tedeshi in ritirata per 166+thesis?  Jody, stavolta l'hai sparata davvero
grossa ;)))))))))
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 Con l'arrivo di Thesis, tedeschi in ritirata.
Idem segmento D. Le 166 non se ne vedono in giro!!
P.S: Qui a treviso non ci sono tante Alfa o Lancia. Ci sono tantissime (ma
veramente tante!!) Audi A4/A6!!! Per non parlare delle BMW X5 (l'altra sera,
in centro a Conegliano ce n'erano parcheggiate 7 :-\ )

 wrote in message
Ormai tutti i segm rilevanti sono nettamente in mano italiana.
Dobbiamo organizzare la resistenza partigiana?
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
Ma sai quanti possessori di BMW e MB anno venduto le proprie auto per
precipitarsi dal piu vicino conce Lancia???? A milano sono intervenute
le forze dell'ordine x sedare numerosi tafferugli. Sembra che per far
flonte alla spropositata richiesta la lancia abbia persino aperto nuove
filiali rilevando quelle tedesche ormai fallite.


 Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
--


 filiali rilevando quelle tedesche ormai fallite.
Qui da me hanno chiuso le conce BMW e MB per far posto alle conce Lancia :-P

 Oltre ogni più rosea previsione !!
L'effetto novità, come al solito.
Quando si accorgeranno che è il solito Fiat pacco, farà la fine della
Bravo/a.
Tra l'altro in giro ne ho viste pochissime.
E ribadisco che la 5 porte se la gioca in bruttezza solo con la Multipla.
Ehoddettotutto.
Cla.

 in svizzera invece deve ancora uscire, chissa perche' ???
Io l'ho vista circa 3 giorni fa parcheggiata qui dalle mie parti.. mi č
sembrato strano perche' avevo appena letto su quattroruote che parlava della
coupč come una macchina "in arrivo"..
Boh.. non so i motori cmq lo stile mi piace sicuramente di + delle vecchie
(che, anche se hanno un qualcosa di sportivo, non mi piacciono per niente)
Ciao
Alan

 ha scritto nel messaggio
news:a34fpc$ivf$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 della nuova Peugeot 307 .........
Va bene, mi sembra comunque abbastanza naturale considerando che la Stilo
gioca in casa.
In Francia la situazione è ovviamente invertita.
Vedremo i risultati del mercato continentale fra qualche mese per valutare
la situazione da una prospettiva più ampia.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 UN VERO TRIONFO !
[cut]
Ehi amico, ma in che mondo vivi? Svegliati. La Fiat è nella merda, lo sa il
mondo intero e, fra le righe, lo dichiara la sua stessa dirigenza.
Adesso Ti racconto l'unica verità incontrovertibile:
1985, gestione Ghidella, Fiat Auto detiene oltre il 50% del mercato italiano
2002, dopo anni di gestione dei vari Romiti, Cantarella, Testore ecc, Fiat
Auto detiene poco più del 30% del mercato di cui buona parte "comprato" a
suon di km0.
Va da se che nello stesso periodo tutti gli altri marchi presenti sul nostro
mercato sono cresciuti e non solo in Italia ma anche in Europa dove Fiat non
esiste se non nei mercati poveri (Grecia e Portogallo)
E' l'unico gruppo europeo che non è presente negli Stati Uniti, ovvero nel
mercato più importante del mondo.
Nel frattempo però gli italiani tutti hanno contribuito al mantenimento di
questa azienda con CIG a raffica, favoritismi governativi e leggi varie  ad
hoc.
Ma non è bastato, tant'è che appena il mese scorso è stato trombato l'A.D.
Testore e contemporaneamente  varato un piano industriale da 16.000 miliardi
di lire (come la finanziaria di una nazione) per tirare fuori Fiat Auto
dalla merda. Non è tempo per cantare vittoria e speriamo, per l'Italia
tutta, che un giorno, che per ora è lontano si possa parlare di una Fiat
fuori dalla crisi.

 la Stilo... vogliamo esser maliziosi ?! :)
Le uniche Fiat Stilo ordinate sono quelle destinate alla
famiglia De Santis da parte degli Agnelli......Roftl

In italia, Stilo è 
ma l'articolo?
ancora la grammatica lo richiede.
eh povera Italia :-))))))
Ciao
Mototopo

9000 giri : alla faccia di tutti!! (o quasi!)

 hoc.
Un pň come i tedeschi in Germania...eh che palle...le solite cose...
:-\
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 eh povera Italia :-))))))
mhmhmmh nn č il complemento oggetto? (in grammatica avevo 3.........)

 anche in questo segm.
Adesso siamo anche alleati ?
Guarda due auto Opel fanno 4% in più di 4 auto Fiat.
saluti
marco.twc
tigra.driver
26.106+.rm


Sarà che quà tutto arriva in ritardo rispetto al resto d'Italia :-?
Puo' darsi. Ma tieni presente che tutte le avversarie sono sul mercato
da anni, ed e' normale che se ne vedano di piu'.
Anche la 147 sembrava stentare, invece oggi, con le consegne a regime
se ne vedono parecchie.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 ha scritto nel messaggio
news:3c5592e4...@news.mclink.it...
Sarò disfattista, ma fatico a conciliare un "tutti i segmenti sono
in mano all'auto italiana (o qualcosa del genere ndr)" con il 35% di
quota penetrazione.
Vedremo se sarà sufficiente la nuova Stilo per riportare il GF più
su dell'ultimo posto tra i grandi gruppi del mercato europeo.
Personalmente ho più di un dubbio, ma non sarebbe la prima volta che
una mia previsione si rivelerebbe sbagliata .........

UN VERO TRIONFO !
Una vergogna, vorrai dire, il numero delle Stilo immatricolate Km Zero.
UNO SCANDALO.
Non so dove ho letto che l'ultimo giorno utile di Dicembre sono state
immatricolate IL 20% (VENTI) di tutte le macchine vendute in quel mese.
Chissà perchè........
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

 ha scritto nel messaggio
: e' uscita dai concessionari ma non penso che sia gia' ufficialmente in
: listino.
: in svizzera invece deve ancora uscire, chissa perche' ???
Io l'ho vista in Concessionaria a Milano in pronta consegna già a Dicembre.
Mah?!
:-)
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


 
www.idanet.net
Ciao !!
---------------------


 ha scritto nel messaggio
: so solo che se avessi i soldi per quella nuova grrrr, l'avrei gia'
ordinata
: puttanaccia la miseriaccia !!!!!
E' anche bella.
:-)
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


Certo in giro se ne vedono pochine
Molti reply al mio intervento tendono a contestarmi i dati
ufficiali Anfia-Unrae , opponendo il criterio spannometrico.
Vale appena la pena di ricordare che la quantità di vetture
osservate attorno al campanile del proprio paesotto rappresentano
una metodologia di valutazione che non ha alcun fondamento
tecnico-scientifico.
Oltretutto, riguardo ad un modello nuovissimo come la ns Stilo, è
del tutto infantile valutarne il successo , facendo un confronto
con vetture in circolazione da anni.
Se Fiat ha venduto 3.000 Stilo a dicembre vuol dire che l'impatto
"visivo" medio è (in assoluta teoria) 
di 1 Stilo ogni 60 Golf ultima serie ......
Oppure di 1 Stilo ogni 12 Alfa 147 ..............
L'infante che ama denigrare l'auto italiana adottando il criterio
spannometrico si mette l'anima in pace, concludendo che ci sono
poche Stilo per strada, quindi "va male" ........
La verità è esattamente opposta.
Stilo è partita a razzo e, assieme alla sorellina 147, sta già
scarnificando le quote di mercato 
delle strombazzate Focus e Golf !!!!
: - )



I dati sono chiarissimi.
Già la sola Alfa 166 
riesce a battere BMW, Mdes e Audi nel segm E.
E intuitivo immaginare un ulteriore crescita italiana in questo
segm, a danno dei tedeschi, con la presenza in gamma di Thesis, e
in un futuro più remoto, della nuova Croma (Progetto New Large).


E le BMW Serie 3, Audi A4, Mercedes Classe C, VW Passat dove le mettiamo?
Si tratta di modelli sopravvalutati da un alone di mitologia che
non ha alcuna aderenza con la realtà, in termini di diffusione
sul mercato.
A dic '01, Biemmevvù Serie 3 ha staccato appena 960 pezzi,
esattamente quanto la Lancia Lybra, e poco più della metà della
ns. Alfa 156 (che è oltretutto 
alla vigilia di un restyling ........).
Se consideriamo le SW, Serie 3 esce 
bastonata non solo da Alfa 156, ma anche  da Lancia Lybra !
Audi A4 è ormai in totale disarmo con appena 480 pezzi (1/3 di
Alfa 156 e la metà di Lancia Lybra !!!)
Classe C arranca dietro la ns. Alfa 156 (400 esemplari in meno).
VW Passat fa ancora peggio della sua fotocopia più costosa A4
(appena 500 immatricolazioni), mentre nelle SW viene umiliata sia
da Lybra che da Marea.
Questi i dati ........ il resto sono solo luoghi comuni
amplificati dalla grancassa mediatica delle pubblicità e del
chiacchiericcio vacuo da baretto di periferia.


Oltre ogni più rosea previsione !!
Come ha già detto qualcuno in un altro reply: Chissà se è vero ? Mha !
Lord Rothgar

 Come ha già detto qualcuno in un altro reply: Chissà se è vero ? Mha !
Non conosco le previsioni iniziali, ma è comunque vero che a dicembre 2001,
in Italia, la Stilo è risultata essere la berlina media inferiore più
venduta in Italia, davanti a Golf, Focus, 147 e 307.
Se si considera il segmento C (e quindi anche le altre varianti di
carrozzeria), la Stilo è comunque seconda, dopo la Focus.


delle strombazzate Focus e Golf !!!!
Ma ci sono molte altre concorrenti, e i modelli che hai citato saranno
presto rinnovati, rinnovando l'interesse del pubblico grazie ai loro
contenuti e soprattutto nel caso della Focus, dei prezzi convenienti.
Lord Rothgar

 comodo, perchč magari pilotata ad arte. E' molto diverso.
Questa volta Jody ha ragione.
Si č basato sui dati elaborati da Anfia e Unrae, che a loro volta
recepiscono le comunicazioni del Ministero dei Trasporti.
Puoi rendertene conto personalmente, se credi: 
www.unrae.it
 - 
www.anfia.it
--
Ciao
Niccolņ (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

Ormai tutti i segm rilevanti sono nettamente in mano italiana.
MA DA QUANDO ???!?!? Ma la smetti di renderti ridicolo ? La smetti di
dire cazzate gratuite (oppure ti pagano apposta per spargere parole al
vento ?) Ma ti rendi conto della S T R O N Z A T A che hai detto ? 
Ma ti rendi conto, ma credo proprio di no, che la gente non è cieca e
stupida ? basta guardarsi in giro per capire che hai torto marcio.
Nessuno può veramente credere a queste CACCHIATE immani.
I dati (ammesso che dietro a tutto ci siano dei dati), sono manipolati
ed è talmente evidente che non c'è bisogno di aggiungere altro.
E' la gente come te che rende l'Italia un paese di marionette
Ho tagliato tutto il resto del delirante post, perchè è meglio
occultare simili amenità.
Se davvero TUTTO il mercato europeo fosse SALDAMENTE in mano italiana
(dio mio che BALLA assurdaaaaaaaaa!!!), mi spieghi perchè:
Questa la classifica di vendite per marche relativa al periodo
gennaio-dicembre 2001, con l'indicazione del quantitativo totale per
unità vendute, della diffusione percentuale e della variazione sul
2000.
1.   Volkswagen: 1.607.648 = 10,8% (-0,7%)
2.   Renault: 1.575.720 = 10,6% (+1,0%)
3.   Opel/Vauxhall: 1.518.021 = 10,2% (+0,6%)
4.   Ford: 1.306.421 = 8,8% (+4,7%)
5.   Peugeot: 1.278.782 = 8,6% (+9,8%)
6.   Fiat: 1.067.286 = 7,2% (-4,9%)
7.   Citroen: 861.370 = 5,8% (+12,7%)
8.   Mercedes: 709.657 = 5,0% (+4,2%)
9.   Audi: 544.419 = 3,7% (+11,4%)
10. Toyota: 542.054 = 3,7% (+1,0%)
11. BMW: 520.372 = 3,5% (+4,2%)
12. Seat: 405.020 = 2,7% (-5,7%)
13. Nissan: 365.724 = 2,5% (-7,1%)
14. Skoda: 246.909 = 1,7% (+13,6%)
15. Volvo: 224.660 = 1.5% (-2,5%)
16. Hyundai: 219.782 = 1,5% (-3,3%)
17. Alfa Romeo: 202.031 = 1,4% (+15,5%)
18. MG Rover: 159.961 = 1,1% (-19,0%)
19. Honda: 154.295 = 1,0% (-15,0%)
20. Lancia: 149.746 = 1,0% (-13,7%)
Questa invece la distribuzione percentuale per gruppi:
1.   VAG: 18,9% (+1,8%)
2.   PSA Peugeot-Citroen: 14,4% (+10,9%)
3.   Ford: 11,1% (+3,7%)
4.   GM: 10,8% (+0,2%)
5.   Renault: 10,6% (+1,0%)
6.   Giapponesi: 10,4% (-8,1%)
7.   Fiat: 9,6% (-3,6%)
8.   Daimler-Chrysler: 6,4% (+3,7%)
9.   BMW: 3,7% (+9,3%)
10. MG Rover: 1,1% (-19,0%)
[Fonte: 
www.acea.be
 - 15 gennaio 2002]
L'ho estratto da un post di Niccolò di diversi giorni fa.
Mi spieghi signor SOTUTTO, perchè la "potentissima" Fiat è al SESTO
posto nella classifica per unità e al SETTIMO posto nella graduatoria
per Gruppi ?
E' strano, credevo che i migliori fossero i primi tre posti e non gli
ultimi sei.
Come vedi, hai torto.
Saluti
Lord Rothgar 

: - )
Bravo una la faccina perchè sei un comico. Vai Jody facci ridere
ancora :))) HAHAHAHAHAHAHAHA
Ma dove l'Alfa riesce a battere BMW, MB  e Audi ? nel quartiere dove
abiti ? oppure nella tua fantasia ?
Lord Rothgar

chiacchiericcio vacuo da baretto di periferia.
Ma in quale uovo di pasqua andato a male hai trovato questa
accozzaglia di puttanate ? 
E' nel baretto di periferia che tu reperisci le notiziaccie che
riporti su questo NG. Evita per favore di aprire la bocca senza aver
collegato il cervello.
Lord Rothgar

 Se davvero TUTTO il mercato europeo fosse SALDAMENTE in mano italiana
Credo che però si riferisse (sia pure nel suo stile un pò enfatico) al solo
mercato nazionale, ed ai dati di dicembre.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 tecnico-scientifico.
A oggi ho visto solo 4 Stilo che non avessero banner dei concessionari sulle
portiere
Sarà spannometrico ma deludente: ho visto anche due BMW nuova serie 7

 in un futuro più remoto, della nuova Croma (Progetto New Large).
Io spero nella croma, la thesis, IMHO sara' un'enorme flop. attendiamo!
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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mitologici sopravvalutati, belli affidabili e soprattutto NON fiat.
Ti sei giocata la credibilità dicendo "e soprattutto NON fiat". Cosa
significa??? Che se una Serie3 avesse il marchio Fiat sarebbe da
buttare? Qui si parte da pregiudizi..... non va mica bene.
Cmq per parlare in tema io comincio a vederne in giro di Stilo, molte
più 5 porte che tre. Io sto nell'est piemonte se serve una indicazione
geografica (ma c'è nella firma ;-) ). Devo dire che ad esempio la 307
mi pare stentare (io pensavo ne avrebbero vendute a pacchi.. ma la
linea in foto era ingannevole). Con il metodo spannometrico vedo meno
307 che Stilo pur essendo commercializzata da più lungo tempo.
Ciaoooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail

abiti ? oppure nella tua fantasia ?
Cos'č questo modo di parlare? Sei serio o stai scherzando.. no perchč
ti sei dimenticato le faccine.....
Io ho letto un interessante articolo sul 4R di febbario a proposito
del futuro Alfa... e mi pare ci sia molta carne al fuoco.... anch un
ipotetica grossa coupč a TP (sinergia con Ferrari e Maserati). Non
butteri fango su questo marchio mitico. Come storia la MB puň
rivaleggiare con Alfa, ma BMW e soprattutto Audi........ 
A proposito si parla di un ritorno negli USA con la rete vendita
SAAB.....
Ciaooooooooo


 in confronto alle concorrenti MB, Audi e BMW.
In ogni caso, nell'intero 2001, le ammiraglie più vendute in Italia sono
state proprio BMW Serie 5 e Mercedes Classe E.


 307 che Stilo pur essendo commercializzata da più lungo tempo.
Va bene, però bisogna tenere conto che la Stilo gioca in casa.
Il quinto posto della 307 (dopo Stilo, Golf, Focus e 147) in Italia non mi
sembra male.


In effetti di 166 se ne vedono parecchie.
Pure a me sembra di vederne molte in giro.. peccato siano quasi tutte
grige....
Ho pure visto un futuro restyling del frontale 166 sull stile 156-147
su diversi giornali e secondo me guadagnerebbe molto in grinta..... e
ne venderebbero ancora di piů!
Ciaoooooo


 che Fiat stia utilizzando la scuola tedesca ?
No...la Golf 1400 è presente tuttora, dalla nascita...
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 Ciao
Ciao
Michele (25,170,bo)

 rivaleggiare con Alfa, ma BMW e soprattutto Audi........
......continua il discorso.........

 sbagliato??
Il problema è che con le *chilometri zero* si gonfiano artificialmente i
risultati di vendita, si danneggia la tenuta del valore dei modelli, e a
lungo andare si pregiudica la redditività del marchio.


accozzaglia di puttanate ? 
Io faccio riferimento ai dati ufficiali ANFIA ..... 
Tu invece hai come unico riferimento i tuoi pregiudizi da ottuso
cittadino italiano che sputa bile sul piatto dove 
mangia ............
VERGOGNATI !
: - (


sembra male.
Non male, ma mi ripeto... pensavo prima della commercializzazione che
ne avrebbero vendute molte di piů... forse c'č un po' di concorrenza
in casa con la 206..... che č piů bella, molto piů bella ;-)
Ah visto che sei tu.... di contro mi stupisco del numero di C5 che
vedo in giro..... non avrei scommesso una lira, ops nemmeno un euro
sulla C5, invece..... Per rimanere in famiglia chi ha mai visto una
Peugeot 607? Per me č un oggetto misterioso!!!!
Ciaooooooooooooo


Guarda due auto Opel fanno 4% in più di 4 auto Fiat.
Beh, GM ha anche Sintra se non sbaglio, che non vende nulla.
: - )


......continua il discorso.........
Ok come richiesto... BMW ha molta meno storia nobile alle spalle...
Audi non č praticamente nulla nella storia dell'auto.. come del resto
VW ;-)))
MB ha la storia piů "nobile" tra tutte le case, basta solo dare uno
sguardo alle innovazioni e/o brevetti lungo tutta la storia
dell'auto... ma non dimentichiamo neppure Lancia!!! ;-)))
Ciaooooooooooooo


 Citroen driver & LOVER
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 Peugeot 607? Per me è un oggetto misterioso!!!!
Sì, qui ne ho viste due o tre.
Come da previsioni, in Italia vende poco.


 Beh, GM ha anche Sintra se non sbaglio, che non vende nulla.
sbagli, non vende nulla perche' non e' piu' in vendita da molto
tempo...
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 34, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*Buscemi Fans Club*

 No...la Golf 1400 è presente tuttora, dalla nascita...
Come sopra, se vuoi un esempio mi riferivo ad Audi
saluti
marco.twc
tigra.driver
26.106+.rm
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 26.106+.rm


 americane), l'Italia è il Gruppo Fiat.
Si ma se per Italia consideri tutte le società del gruppo,
e per le tedesche fai la stessa cosa ?
E il gruppo VW ?



Ho trovato la tua analisi molto lucida.
Bisogna iniziare a ragionare sulle Km 0 non più in termini di
acritica criminalizzazione.
In realtà, per  le famiglie economicamente meno fortunate
rappresentano una notevole opportunità, con risvolti importanti
per l'ambiente (rinnovo del parco).
Questo, in aggiunta a tutte le tue considerazioni.


il cliente risparmia.... la ditta incassa.... e tutti sono contenti...
fino a un certo punto, con questa politica le case mirino anche a
fidelizzare il cliente nel senso che se decidi di passare ad un altro
marchio che non alimenta le km0 ti vedrai offrire prezzi ridicoli per
il tuo usato oppure neppure te lo ritirano tante ce ne sono in giro da
piazzare (un amico che aveva preso una 145 km0 l'ha dovuta quasi
regalare per disfarsene) . Di conseguenza il risparmio iniziale te lo
giochi tutto e di piu'. Puo' essere contento il cliente che se la
compra e se la tiene fino alla rottamazione o quasi. 

 Come sopra, se vuoi un esempio mi riferivo ad Audi
L'A3 la si compara alla 147...che infatti ha un 1600 da 105cv...non
preoccupiamoci...non si inventa nulla, ne la Fiat ne VAg ;-)))


 regalare per disfarsene) .
Guarda per esperienza, io mi sono visto offrire sempre cifre ridicole per
l'usato, se l'auto ha avuto successo dicono che ce ne sono talmente tante
che non la vogliono neanche, come nel caso in cui mi trovo ora con una 156
che i conce hanno valutato 24.000.000 !!!!! (2.4 del 2000 con 55.000 km), se
l'auto ha avuto scarso successo ovvio che secondo loro non la vorrà nessuno
ugualmente. Quindi non penso che le km o contribuiscano a questo, anzi
fortuna che io la mia acquistai km0 così ora di soldi ne perdo 15 di milioni
anzichè 25!!!!

 (che non ha il cambio a 6 marce come la Stilo 1.2)
Non so il 16V, ma io con la Punto 1.2 del 96 (dovrebbe essere 1a serie) 19
km/l me li sono sempre sognati :(
Mai andato oltre i 14 su percorsi extraurbani (e non ho il piede pesante!).
In autostrada sto intorno ai 10-11 e non ti dico d'estate con il
climatizzatore.
Saluti.
Shan
----------------
Sic Parvis Magna
----------------

 Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

 km/l me li sono sempre sognati :(
Si certo, sono due motori diversi e il 1.2 8 valvole da 75cv non era certo
un mostro di parsimonia pur restando competitivo rispetto ai pari potenza
concorrenti.


 preoccupiamoci...non si inventa nulla, ne la Fiat ne VAg ;-)))
Beh qualcuno per primo deve pur averlo proposto :-)
Cmq facevo riferimento al segmento superiore, e per Audi intendevo
riferirmi ad A4.


 compra e se la tiene fino alla rottamazione o quasi.
Torniamo nel mondo delle ipotesi....
purtoppo metti in conto:
1) appena esce un modello non sai SE avra' successo... SE sara' ambito
nel mercato dell'usato....
2) Se un periodo di permanenza sul mercato ti dice che OGGI (faccio un
esempio
a caso) le Golf IV con motorizzazione TDI da 115CV si sono svalutate del 20%
in 2 anni.... questo potrebbe non essere vero comprando una TDI 115CV OGGI
pensando di rivenderla tra 2 anni.....
nel frattempo si potrebbero scoprire magagne sulla durata del motore....
potrebbe
uscire una nuova serie talmente appetibile da far finire nel dimenticatoio
la precedente...
potrebbe uscire un altra auto modaiola o da fenomeno di costume...
3) Un auto e' un bene altamente deperibile.... incidenti, bozzi, rogne
meccaniche ed elettriche
di ogni genere POSSONO capitare e svalutare pesantemente il valore del
mezzo.
Quindi:
Spendi la minor cifra possibile per l'aquisto (compatibilmente con le tue
esigenze) e metti in conto
che ipoteticamente domani la tua auto valga ZERO Euro..... Tutto quello che
riesci a recuperare
al momento della rivendita... dall'assicurazione se te la rubano o te la
demoliscono... e' da
considerarsi quasi un bonus....
Oggi non puoi sapere esattamente e ne fare previsioni altamente attendibili
su quello che succedera'
in genere domani....
magari passa una legge che bandisce l'uso dei diesel o dei benzina nelle
citta'.... e chi avra' da vendere
un auto della categoria penalizzata si trovera' nelle peste perche' nessuno
la ritirera' ad un valore
che al momento dell'aquisto era plausibile....
Aumento del costo dei carburanti....
Tasse su auto di lusso... (ipotizza che venga restaurata una classe di lusso
dal 1800cc in su)
Super bolli per auto di categorie Euro inferiori alle attuali...
Assicurazioni con rincari stratosferici (e gia' ci siamo) per determinate
categorie di veicoli
Fenomeni sociali di rilievo... o mode... ipotizza la moda dei fari allo Xeno
o dell'ESP...
o di una categoria di auto... monovolume... spider... ritorno alle station
lunghe... o alle
coupe'.... o moda delle microcar....
Se oggi... sei in grado di entrare in un autosalone... e comprare una
vettura nuova
con il 20% di sconto perche' e' una Km 0... o il 25/30% perche' e' una
aziendale
semestrale con ancora molta garanzia... (1 anno e mezzo o 2 fornite dalla
concessionaria
o dalla casa)... perche' non approfittarne....
Alla fine ti troverai marchi di "status" con prezzi sempre piu' elevati a
causa di volumi di vendite
che vanno a ridursi.... e auto "per il popolo" che a fronte di un prezzo di
listino di X... hanno un
prezzo su strada notevolmente inferiore....
Non biasimo ne un comportamento... ne l'altro...
basta sapere che esistono e poi trarre le proprie conclusioni


 riferirmi ad A4.
Ok! ;-)



Non ho bisogno di vergognarmi. E sicuramente non perchè lo dice uno
come te. E stai tranquillo che non ho bisogno di quel piatto per
mangiare, percui ci sputo sopra.
In primis è il tuo modo di esporre le cose, come se sul pianeta
esistesse solo la fiat, come se i suoi prodotti fossero il top
dell'eccellenza, come se alla fiat fosse tutto dovuto e come se ogni
italiano dovesse essere tenuto a pensare e ad agire in fiat style,
altrimenti si deve vergognare. Io sono fiero di non scegliere fiat,
così come sono fiero di poter scegliere liberamente qualsiasi altra
cosa, anche solo per ripicca. La modestia è una dote che in te è
completamente assente,  e questo è evidente in qualunque cosa tu
scriva. A mio avviso dovresti ringraziare che grazie al denaro
pubblico, la fiat sia riuscita a restare in piedi per decenni, invece
di esaltare la falsa gloria e le apparenze di cartapesta. Appena la
fiat ha bisogno, giù vagonate di miliardi dei cittadini. Ma questo è
il lato oscuro e si sa che certe verità sono scomode e vanno nascoste,
anche prendendo per il naso i consumatori. Ma ci sono persone che
riescono ad aprire gli occhi e persone che, invece, gli occhi non li
vogliono aprire. Io non comprerò mai prodotti fiat, non ho a cuore ne
il bene ne il male della fiat, e mi è del tutto indifferente se tizio
o caio comprano fiat. Conosco persone che credevano ciecamente nella
fiat, erano convinti sostenitori delle auto di Torino, le
acquistavano, le consigliavano a tutti, perchè in primis erano
dipendenti fiat. Poi sono stati lasciati a casa e in un istante il
mito è crollato come un castello di carte. Oggi, comprano e guidano
solo auto straniere. E non posso biasimarli.
I miei pregiudizi sono dettati dall'esperienza di decine di persone
che ho conosciuto e che conosco, che sono passati attraverso una fiat
e che, in un modo o nell'altro sono stati delusi.
Nessuno è perfetto, è un dato di fatto. E vale per tutti. Ma trovami
un altra persona su questo NG che alza polveroni spaventosi, come fai
tu, cercando di mettere sul piedistallo la fiat, mettendo in luce
numeri su numeri, empirici e burocratici, e occultando tutto quello
che deve essere censurato. Se prendessimo per buono tutto quello che
riporti su questo NG, bisognerebbe credere che la fiat (e tutto il
gruppo) sia l'unica casa automobilistica, affidabile, innovativa,
originale e tecnologicamente avanzata del pianeta. Ma via, siamo seri.
Se tutto quello che fai, lo fai solo per fare propaganda, magari
perchè sei pagato per farlo, abbi il coraggio di ammetterlo. Parla
obbiettivamente anche dei lati oscuri della fiat, che sai BENE che
esistono. Ma tu probabilemente, hai bisogno di un certo piatto per
mangiare e perciò non ci sputi sopra. La cosa che devi imparare,
ammesso che tu ne abbia la volontà, è la modestia. Prima di parlare di
trionfi e supremazia del mercato, solo perchè qualcuno ti mette sotto
il naso numeri e percentuali, impara a valutare bene. I dati, se
serve, si posso gonfiare o alterare o semplicemente esporre in modo
tale da far trarre le conclusioni sbagliate, a chi non può o non vuole
guardare più in profondità. Pensaci bene la prossima volta.
Lord Rothgar

 dell'auto... ma non dimentichiamo neppure Lancia!!! ;-)))
Non c'è dubbio!
Ciao

 solo auto straniere. E non posso biasimarli.
Mi sembra la storia di quell'operaio Mercedes che "invase" il circuito di
Hockneim durante l'omonimo Gran Premi...non è che hai confuso MB con Fiat?
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Hockneim durante l'omonimo Gran Premi...non è che hai confuso MB con Fiat?
No, non ho confuso proprio nulla. E' una cosa avvenuta realmente, anni
fa. 
Lord Rothgar

 E tu cosa leggi ? L'Unità ? :PPPPP
Ti piacerebbe eh ? :-PPPPPPPPPPP (pernacchia più lunga :))
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Ti piacerebbe eh ? :-PPPPPPPPPPP (pernacchia più lunga :))
No, non mi piacerebbe: mi farebbe schifo. E' diverso.
Lord Rothgar