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Titolo: cosa ipotizzate?

prendo un dosso, andando comunque piano, sui 25 - 30 km/h, e subito avverto 
rumori e vibrazioni molto forti provenire dalla ruota anteriore. Lo sterzo 
rimane comunque fermo, nn vibra, ma il rumore è quello che indica 
dell'attrito. Il rumore si sente appena l'auto parte, sia in prima che in 
seconda, poi, una volta in velocità, il rumore si fa piu sottile. Ma in 
partenza è davvero forte, e vibra ilcruscotto ed anche lo specch 
retrovisore. Vado dal gommista: è tutto apposto.
Vado dal meccanico: forse è caduto qualche elemento per cui ora c'è frizione 
/ attrito da qualche parte ( la  guarda da sotto e dice che il semiase è 
sano ). Comunque mi dice di tornare tra 11 gg, perchè oberato di lavoro. 
Però come si fa ad andare in giro con l'auto in queste condizioni? nessuno 
di voi ha mai avuto nulla di simile? 

 ha scritto nel messaggio 
news:OxK0i.41834$281....@tornado.fastwebnet.it...

Quasi qualcosa di simile... e purtroppo a distanza di tempo ho avuto anche 
stranissimi problemi elettrici e di antifurto. Questi ultimi rimessi a posto 
da soli come per magia... Per l'attrito credo che l'unica sia cambiare i 
mozzi.
E' facile che tutti di dicano che l'auto è a posto. Ti vedranno come un 
visionario pignolo.... Sono quei classici mali "incurabili" 

 simile?
la mia vecchia supercinque anni fa faceva lo stesso , spingidisco
frizione andato
-- 

 mozzi.
quanto possono costare? l'auto è una picasso. 

 frizione andato
quanto costerebbe cambiarlo per una picasso?

 quanto possono costare? l'auto è una picasso.
Per me stai intorno ai 180-200 euro. Probabile che sia partito qualche 
cuscinetto. Comunque spesa inutile SE non pregiudica la guida (non nel tuo 
caso probabilmente); certo il rumore dà fastidio. Sempre che non ci sia 
qualche altro danno occulto.... 

 retrovisore. Vado dal gommista: è tutto apposto.
se lo fa solo MENTRE lasci la frizione, peggio se a freddo, è quasi 
sicuramente il parastrappi frizione: si è rotta aleno una molla. succede 
facilmente anche per certe botte sui dossi. a mio suocero "spontanemente" 
sulla Saxo Diesel a soli 26milaKm in quanto _aveva_ l'abitudine di lasciar 
tremare il motore, cambiare a 1200rpme, si ricordava dis calare a 800rpm 
eccetera. ora gli è passata questa fantasia, fortunatamente
per gli improbabili cuscinetti, la Picasso i posteriori son venduti in 
blocco con il mozzo circa 160 euro cadauno, gli anteriori un quarto (ma sono 
doppi per ogni ruota)
stai bene
Fabio

 cuscinetto.
mortacci del dosso ( e meno male che andavo piano )
domani pom la porto dal meccanico...speriamo bene...col mio stipendiuccio e 
un bimbo in arrivo :(

ho portato l'auto presso l'officina autorizzata citroen...il bello è che il 
meccanico a cui l'avevo portata prima, che l'ha guardata da sotto il ponte 
mi ha detto di stare tranquillo perchè il semiasse è tutto apposto e che si 
tratta sicuramente di cuscinetti o cazzate simili; quello della citroen 
invece ci è salito , ci ha fatto 2 metri ed ha sentenziato: cosa sia nn so, 
però di sicuro non ci deve camminare; ce la lasci e vedremo; ( poi, anzichè 
andare a lavorare s'è fermato a chiacchierare con i ragazzi che stanno 
davanti ai pc per le fatture -- in 20 minuti che sono stato fermo lì , sto 
capo ufficina è stato sempre lì, nella stanza fatture !!!! ) 

meno male, era il supporto del motore, 85 euro :)