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Titolo: Motore M16A Mazda

Sto cercando informazioni su questo motore, se ne avete.
(E' il motore montato sulla Swift Sport)
Ciao,
Akira

 (E' il motore montato sulla Swift Sport)
Motore Suzuki volevi dire?
 
Ciao, Alex.
-- 
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
"Non sei neanche un fottuto essere umano, sei solo un pezzo
informe di materia organica-anfibia comunemente detta merda."

 Motore Suzuki volevi dire?
Si', scusa(te), stavo pensando al confronto con il 1.5 della 2 e' mi e'
venuto fuori un mix.
Suzuki, M16A Suzuki.
Ciao,
Akira

 Suzuki, M16A Suzuki.
Di base e' lo stesso di tante altre Suzuki ed anche della Fiat 16.
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 Di base e' lo stesso di tante altre Suzuki ed anche della Fiat 16.
Ho visto che lo monta anche la Liana, per dire. Ed ho scoperto che ha
distribuzione a catena.
Ciao,
Akira

Akira Norimaki ha scritto:
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Abbandonata l'idea Abarth?
-- 
Logos
(21, 90-140, MI-PI)

 Abbandonata l'idea Abarth?
Yep, l'ho scartata. A seguito di cio' mi e' stata *fortemente*
consigliata la Swift Sport. Sabato vado in Suzuki.
Ciao,
Akira

 consigliata la Swift Sport. Sabato vado in Suzuki.
La Suzuki per quel motorino in Giappone propone un kit super-charger 
(compressore), quindi sia il motore che il cambio non sono delicati:
http://www.youtube.com/watch?v=zUwzLIxK-WU
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 consigliata la Swift Sport. Sabato vado in Suzuki.
Why?
Anche io preferisco la Swift (che ho guidato per� solo nella 
versione diesel).
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 (compressore), quindi sia il motore che il cambio non sono delicati:
Fico! Ho tra l'altro che il cambio e' molto bello, e che Suzuki pare si
sia impegnata particolarmente.

 si sia impegnata particolarmente.
Io ne ho provata una in pratica uno scambio di auto dal gommista visto che 
suo figlio stava settando la sua Swift ed era curioso di provare la mia; e' 
molto agile e poi esteticamente mi piace moltissimo, peccato che da voi la 
vendano solo 3 porte e con 2 colori in croce, bianca sta benissimo.
L' auto provata aveva sotto degli Ohlins cerchi Buddy-Club da 17 scarico 
singolo niente catalizzatore ed ovviamente compressore, bianca.
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 Why?
Non mi piace come sta in strada, e' ottima neh, pero' non e' il mio tipo
di auto.
La Swift: E' carina, ok la Punto e' un'altra categoria, pero' e'
piacevole. Lo sterzo e' buono, l'handling e' ignorante - :D -, il motore
ha solo 125cv, dentro mi piace piu' della Punto... and last but not
least costa meno.
Ciao,
Akira

 least costa meno.
Se ti interessa, per farti una vaga idea prima di provarla, c'� 
la review di DR
http://magazines.drivers-republic.com/driversrepublic/pocketmonsters043/?fm=2


 benissimo.
Ho visto che sulla brochure c'e' solo Rosso e Nero, ovviamente se la
prendo la prendo Rossa. Per le 5 porte in effetti e' un peccato, penso
che l'avrei presa cinque porte se ci fosse stata.
Ciao,
Akira

 
http://magazines.drivers-republic.com/driversrepublic/pocketmonsters043/?fm=2
Dopo averlo letto andrei di Twingo. Pero' la Twingo mi fa davvero schifo. :)
Per me la Swift e' la quadratura del cerchio. Poi usandola tutti i
giorni il fatto che abbia solo 125cv e' un pregio piu' che un difetto.
Diciamo che ad oggi l'unica cosa che mi potrebbe far desistere e' un
trattamento economico inadeguato.
Ciao,
Akira

(E' il motore montato sulla Swift Sport)
E' uguale identico al M13A che monta la mia, solo una manciata di cc e cv in
pi� :)
Che ti interessa sapere, oltre al fatto che hai gi� scoperto che la
distribuzione � a catena? :P
-- 
Zerocento� (36, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 distribuzione � a catena? :P
Visto che hai una Swift mi piacerebbe conoscere i costi di manutenzione,
 e l'affidabilita' generale della vettura.
Ciao,
Akira

 e l'affidabilita' generale della vettura.
Acquistata usata di 1 anno e 11 mesi, 14700 km nel settembre 2007
Ora sono a quasi a 48mila, quindi un po' di km li ha fatti :)
A 29300 installato impianto a gas BRC P&D.
A 15000 (per la garazia) � stato fatto il secondo tagliando (pagato dal
conce da cui l'ho comprata), in cui hanno cambiato olio e filtro olio +
qualche cazzatella che ignoro, costo 70 euro (assistenza Suzuki).
A 29500 cambiato olio (200 km dopo l'installazione dell'impianto) che �
ancora quello: � pulito come il giorno in cui � stato messo: 20  di olio +
10 di filtro + 15 di manodopera (l'ho fatto fare al mecca, che quantomeno ha
il ponte, ci mette mezz'oretta controllando anche se sotto � tutto ok, le
pastiglie sono da cambiare o no, ecc.
Cambiate un paio di spazzole dei tergi.
Cambiato 15 giorni fa (me lo son fatto da me, una semplicit� imbarazzante)
il filtro antipolline e trattamento di sanificazione/profumazione
dell'impianto di condizionamento (anche questo fatto io, una bomboletta da
0,99 cents o 1,99, non ricordo, presa alla Lidl): filtro 15 euro.
L'unico problema me l'ha dato quando il babbo del gasista, mecca anche lui,
ha avuto la brillante idea di avvicinare gli elettrodi delle candele (la cui
distanza invece era perfetta): minimo irregolare e consumo un po' maggiore.
Riportati gli elettrodi alla giusta distanza � tornata a girare come un
orologio giapponese :PPP
Ah, ha avuto 2 richiami: il primo al rinvio del freno a mano (che in caso di
condimeteo particolari (ghiaccio) poteva bloccarsi) e il secondo alla
tappezzeria del baule, cambiata interamente in quanto hanno avuto un paio di
casi di rischio di incendio (?), ovviamente tutto gratis (il secondo a
garanzia scaduta da qualche settimana).
Ho cambiato un treno di gomme (Conti Premium Contact 185/60 15") di serie
con 4 Kumho KH17: vanno bene, ma forse eran meglio che KH31 (ho scoperto
solo dopo aver preso le prime che le fanno in quella misura :-/) a 38700 km,
completamente lisce (ci sar� stato ancora meno di un mm di battistrada),
scambiate ogni 15mila (ovvero 2 volte: ap'pena presa e a 30mila)
Il resto niente di nulla, considerando che � un auto che va per i 4 anni e
quasi 50mila km non mi pare male :)
Per il resto boh, motore al minimo inudibile (sembra elettrico), ma con una
bella voce quando si schiaccia (la Sport ancora di pi�, ovviamente); tenuta
di strada ottima, stabilit� non al top, ma fa parte della sua reattivit�
(ovviamente non sovrasterza, ma giocando di gas il retrotreno chiude mica
male); sterzo un po' "filtrato", ma abbastanza diretto e si indurisce in
proporzione alla velocit�; clima iperefficiente (mai caricato), dopo la
sostituzione del filtro antipolline (lercio e intasatissimo, come � giusto
che fosse, mai stato cambiato O:) � aumentata del triplo la portata d'aria e
raffredda come fosse un freezer :P
Che altro dire? Comodissima anche per 5 (in 4 si viaggia larghi) ed � una
delle poche auto segmento B con cui faccio dei viaggi di 2/3 ore senza
minimamente stancarmi.
Altro non saprei, se non che la mia non ha il lettore che legge gli Mp3 :(
Se hai bisogno chiedi, ciao :)


 Se hai bisogno chiedi, ciao :)
Dopo 50000Km cosa mi dici della risposta del motore e del comportamento
dell'acceleratore?
Grazie!
-- 
Yatta!,
Her: Honey, you're so cool!
Him: Yeah, God made me cool.
(Comment: ROTFL! What kinda idiot!)

Grazie!
De nada ;)
Anche se non propriamente tecnicissimo, prova a dare una sbirciata a questo
forum 
http://www.swiftclub.it/
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 e l'affidabilita' generale della vettura.
La 1.3 ce l'ha anche mia madre da un paio d'anni.
Problemi zero, costi contenuti.
Quoto tutti i commenti di Zerocento, con qualche critica in pi� sullo sterzo 
(zero sensibilit�) e una lode in pi� al motore, per come sale di giri. La 
posizione di guida � alta, difetto o pregio a seconda dei gusti.
Ad occhio abitacolo e bagagliaio cedono qualche cm alla 206, ma poteri 
sbagliarmi, se � un punto importante verifica attentamente di persona.
P 

 forum 
http://www.swiftclub.it/
Carini i cerchi "Suzuki Sport". :D
-- 
Yatta!,
The craziest game ever! XD
http://www.youtube.com/watch?v=bg2SdQLHX8Y

 sbagliarmi, se � un punto importante verifica attentamente di persona.
No, non e' fondamentale. La 206 comunque rimarra' disponibile. Rimane
comunque comodo avere spazio.
-- 
Yatta!,
The thing's a Hyundai, let's smoke 'em.
John Crichton

 Carini i cerchi "Suzuki Sport". :D
Guarda anche il Kit turbo :P
Cmq, volendola pistolare, roba ce n'� parecchia: sullo stesso forum trovi
parecchi indirizzi a cui far riferimento ;)
Io mi tengo stretta la mia 1.3 a vile gas, che va benerrimo :) anche se su
per la Cisa a volte mi mancano quei 30 cv in pi� :(
Ciao!
-- 
Zero from Miracle's Square
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Io mi tengo stretta la mia 1.3 a vile gas, che va benerrimo :) 
Ha comunque i suoi 92cv, mica male per un 1.3.
-- 
Yatta!,
All my world in a few pictures.
http://picasaweb.google.it/diotonante/

 Ha comunque i suoi 92cv, mica male per un 1.3.
Auto che, per l'uso che ne faccio io, va bene a 360�.
L'unica cosa insoddisfacente � il consumo a gas: media dei 12 skarsi...
-- 
Zero from Cavalieri's Square
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 L'unica cosa insoddisfacente � il consumo a gas: media dei 12 skarsi...
Poi male che va la gaso pure io. ;)
-- 
Yatta!,
If a prior visits your world... leave.

Poi male che va la gaso pure io. ;)
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161179383


 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=161179383
Fino a Torino e' troppo sbattimento! Quelle vicino che ho visto sono
nere e se le possono ficcare di dietro. ;)
Ciao,
Davide

nere e se le possono ficcare di dietro. ;)
Anche a me nera non piace, meglio rossa ;)


posizione di guida � alta, difetto o pregio a seconda dei gusti.
Il servosterzo elettrico in effetti alle basse velocit� d� poco feeling, ma
migliora sensibilmente appena ci si "muove" un po' di pi�.
Importante anche la pressione gomme: quella consigliata o al max 0,1 in pi�.
Il sedile � regolabile in altezza, cos� come il volante � regolabile
assialmente, eh :P


 Anche a me nera non piace, meglio rossa ;)
Si', nera non la voglio assolutamente.
-- 
Yatta!,
I am Heisenborg. You will probably be assimilated.

 assialmente, eh :P
Vero, ma resta comunque più alto di una 206, per esempio, che è quella
da cui proviene Akira. A me la cosa non dà il minimo problema, se la
posizione nell'insieme è corretta, ma qui su IDA molti aborrono le
sedute alte.
P

 Si', nera non la voglio assolutamente.
La fanno bianca? Ne ho vista una (non Sport) ed era davvero carina.
Peraltro, la mia � del colore pi� bello :P
-- 
Zero from Lungarno Mediceo


 Peraltro, la mia � del colore pi� bello :P
Non dirmi che e' grigia!
Io la vedo bene anche gialla, sono auto che devo essere di colori vivaci
IMHO.
-- 
Yatta!,
Festerbester: The Corps is Momma and Granny.

IMHO.
Gialla mi sa che non la importano nemmeno...


sedute alte.
Ok, ma non � un SUV :P
Diciamo che si ha una buona visuale e la posizione � comoda, ovvero quello
che ci si aspetta da un'utilitaria.
Magari la Sport ha i sedili con la seduta pi� bassa (e sicuramente pi�
contenitivi) :)


 che ci si aspetta da un'utilitaria.
Io posso anche concordare, ma c'� gente che di fronte alle sedute alte 
inorridisce :-)
P 

inorridisce :-)
Io no, specialmente quando la visuale, in mezzo alle "auto" che girano per
strada oggi (alte come palazzine), � ampia (imho, pi� sacrificata sulla
yaris stessa, ad esempio).
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 Blue Cachemire :)
Tipo questo?
http://images.forum-auto.com/mesimages/656230/SplashDSCF9736.jpg
Lo stesso colore della mia S2000. Quindi e' bellissimo. :P
-- 
Yatta!,
Rage! Show me your rage. (Beauty and the Beast)
http://www.youtube.com/watch?v=bvBHmRV49Z0

Lo stesso colore della mia S2000. Quindi e' bellissimo. :P
Appunto :)
Una delle cose che assomutamnente *non* mi piaceva della ex-Bmw era proprio
il colore argento met :( ma fu un affare...
