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Titolo: Ma la Mini vale davvero quello che costa?

Premetto che la Mini è una macchina che mi piace molto, però voglio il
vostro parere: ma per voi vale davvero quello che costa?? Per me
sinceramente no..
Oggi pomeriggio sono andato a vederla in conce con mio fratello (possibile
acquirente), c'erano esposte 2 cooper, una davvero poverissima, l'altra
messa giù benino, col pack Chilli, dei sedili in pelle a conchiglia molto
contenitivi, inserti in alluminio, cerchi da 16".. Vi parlo di quest'ultima.
I sedili hanno regolazioni millimetriche e sono davvero ben fatti, il
volante però è regolabile solo in altezza e non in profondità..
Le portiere senza montante sono molto coreografiche, però non mi han dato
per niente senso di robustezza, anzi! Sono molto sottili.
Quei finti tralicci che fanno da maniglia pensavo fossero in alluminio,
invece.. plasticone..
La plancia idem! insomma ho trovato plastica di media qualità ovunque.. e se
devo dirla tutta potevano anche coprirle un po' meglio le viti che la
tengono fissata.
La leva del cambio, tonda, non mi piace per niente, ma questi sono gusti.
La plancia (se l'auto non è equipaggiata con il satellitare) è IMHO davvero
troppo retrò. Quelle levette che fanno da alzacristalli, esp, etc poi le
trovo molto poco pratiche da utilizzare. Chi ha esperienza può smentire??
Il volante in pelle invece è uno spettacolo: di dimensioni perfette e
davvero ben fatto ed ergonomico! Stupendo!
Ah! la regolazione degli specchietti retrovisori! il pulsantino che passa la
regolazione da dx a sx è di una tristezza...
Abitabilità: in altezza tutto perfetto, in largezza ci si tocca dentro
SEMPRE, per entrare ed uscire io facevo fatica, pestavo sempre col ginocchio
sotto il volante, e sono 1,80, mica 2 metri!
I posti dietro suppongo siano solo ed esclusivamente d'emergenza a meno che
al volante non ci sia un nano. Il baule c'è?? io non l'ho visto?? ;)
Insomma, tutte queste conclusioni le faccio alla luce del prezzo. Se l'auto
fosse costata 5/6.000 euro in meno non avrei proferito parola, ma dato che
la vettura che avevano li esposta (ripeto, cooper 115 cv) costava circa
21.500,00 euro in pronta consegna... altro che le pulci ti faccio!!
Io ammetto che è una vettura alla moda, che fa "figo", dalla dinamica
superiore alla media, però ammettiamo anche che NON vale quello che costa!
Specie nelle versioni ONE, D e Cooper.
Per la Cooper S e la JCW da 200cv bisognerebbe aprire un altro capitolo
probabilmente, almeno li il prezzo PUO' essere giustificato dalle
prestazioni.
Voi che ne pensate?
Ciao!
Massi V40

 prestazioni.
Ti ci sei solo seduto sopra o l'hai anche guidata avendo la possibilità di
tirarle un pò il collo?
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage makes you a mechanic."

 essere giustificato dalle prestazioni.
se andasse come dovrebbe
-- 
bye, grazie, tutto imho by *KŽ54* [*since'97*]
una preghiera per chi non c'č piu'  la nelle terre
lontane :-( , 
http://digilander.libero.it/K_sdi/
http://www.bourne.altervista.org/qrgen05.jpg
http://www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg
trovatemi il mex o l'articolo dove si dice la golf tiene di
piu' della 147 o che lo sterzo della golf č superiore a
quello della 147

 tirarle un pò il collo?
Purtroppo non l'ho mai guidata, e spero di colmare questa lacuna il prima
possibile! ;)
Tu che mini hai?
Ciao!
Massi V40

>sotto il volante, e sono 1,80, mica 2 metri!
il colmo... non solo fuori sembra enorme, ma dentro non ci si sta 
nemmeno comodi...

> se andasse come dovrebbe
Cosa vuoi dire??
Che è deludente? non saresti il primo che mi dice questa cosa..
Ciao!
Massi V40

 news:422a0d44$0$32353$5fc...@news.tiscali.it...
Crash test : 4 stelle, quando ho visto l'immagine sul sito euroncap mi sono 
piacevolmente stupito, nel senso ke la sapevo solidissima, si vede, ma nn 
pensavo facesse tanto in termini di risultati contro il muro .
Ora mi sento un troll sicuro :-) .
Vale i soldi ke costa ?
La Cùper S *DI SICURO* .
Oggi ero in tangenziale, guardo il cartello del limite, 90, e noto ke sono a 
190 senza ke me ne stessi accorgendo :) .
La cooper è carina, si muove bene, per le ragazze è ottima .
Le levette argentate van benissimo .. Io i primi giorni a volte invece di 
aprire il finestrino levavo il DSC, ma dopo un po' impari . E cmq quando lo 
apro il finestrino, kè son sempre in mezzo al traffico ?
Nono, ricircolo, sempre .
Tra l'altro per levare il DSC nn basta skiacciare una volta, ci vogliono 2 o 
3 colpetti .
Viti a vista .. io nn ne ho viste, forse solo dentro la portiera, ma nn 
ricordo adesso .
Mmm .. Vediamo se hai detto altre cakkiate :) ...
Ah, le maniglie ? Interne dici ?
Bah, tutte le auto ce le hanno di plastica, queste sono ank'esse di plastica 
ma cromate e nn vanno bene ?
Ribah ...
Il volante sì, io sono 174 e spesso urtavo le ginokkia contro il volante . 
Ho risolto abbassando il sedile, prima guidavo col sedile molto alto x 
emulazione di SUV :-) .
Poi ho abbassato ed adesso si entra meglio .
I posti .. No, nn è vero, in 4 si viaggia bene, per un 200 km certamente .
Basta regolare bene il sedile davanti, nè troppo avanti nè troppo dietro, la 
posizione giusta si trova .
Il volante .. Era quello sportivo ?
Sì, va beh, fa il suo mestiere ma nn mi piace, meglio il mio multifunzionale 
:) .
Il bagagliaio ... Beh, certo, è piccolino, ma 2 borsoni e 2 sacchetti ci 
stanno senza problemi .
Se nn si è in 4 si abbassa un sedile ed hai risolto .
Cmq, come dice duglia, se cercavi una SW hai sbagliato ...
Vuoi vedere se vale tutti i soldi ke costa ?
Sei ufficialmente invitato ad una prova :) .
PS :
Io la JCW l'avevo provata proprio prima di comprarla ... Ma nn me la 
ricordo, andrò a riprovarla, tanto per vedere un po' la differenza con la 
originale 170 . 

 cosa..
la 200cv non l'ho provata
la 163cv si
di sicuro è un'ottima auto ma dovevano farla piu' cattiva
una cattiva in abito da sera
invece hanno pensato di fare un 6cilindri con un
1.6kompresso
cmq avercela anche la 163cv
-- 
bye, grazie, tutto imho by *K®54* [*since'97*]
una preghiera per chi non c'è piu'  la nelle terre
lontane :-( , 
http://digilander.libero.it/K_sdi/
http://www.bourne.altervista.org/qrgen05.jpg
http://www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg
trovatemi il mex o l'articolo dove si dice la golf tiene di
piu' della 147 o che lo sterzo della golf è superiore a
quello della 147

 Che è deludente? non saresti il primo che mi dice questa cosa..
Cosa vuoi ke ne sappia K54 ? :)
Semplicemente ti promettono 210 cv e poi sono 195, ma dire ke nn va ... 
Insomma, già originale cammina forte, @ quasi 200 cv secondo me va fortino . 

 comodi...
Cakkiata, i sedili sono giusti, ci si sta bene, ed un po' contengono in 
curva .
Se siete tutti 900 Kg e state stretti .. Bah, strano, c'è anke il tunnel del 
freno a mano in mezzo ... Dieta, dieta!
Ah, il cambio è space, bello rotondo e precisissimo . 

 cmq avercela anche la 163cv
Cambia la puleggia, ce ne metti una più piccola del 17%, io sono in dubbio 
se mettere -15% (quella del JCW) o -17%, devo sentire qualcuno ... 

 -17%, devo sentire qualcuno ...
-17%
ecco perchè se fosse stata turbocompressore bastava una
regolata di mappa


 regolata di mappa
Sì, tutto uno strappo, meglio così . 

 cmq avercela anche la 163cv
Effettivamente.. ;)
Ciao!
Massi V40

 risolvendo il problema.
A volerci spendere qualcosa secondo me si va ben oltre i 200 cv .. 

 Occhio che poi ti vengono i complessi di inferiorità! ;)
Il giorno dopo vado ad elaborare e con 1/4 di spesa ho gli stessi cv :) . 

 Sì, tutto uno strappo, meglio così .
se lo strappo del'evo non ti piace ...
io lo preferisco al velluto di una 3000i bavarese


 io lo preferisco al velluto di una 3000i bavarese
Se il velluto va forte W il velluto :) . 

 zingarate.
Lo so, lo so .
Garanzia .. Bah, ti metti d'accordo col conce ed hai risolto . 

1.6kompresso
Non vorrei sbagliarmi, ma il motore è un 4 cilindri. Anche perchè
dubito che ne entrino 6 lì dentro :D

vale finche'fa moda e i fighetti la comprano. poi il valore sara'come 
quello di una ritmo

 sinceramente no..
Abbiamo una Mini in azienda, equipaggiata di tutto punto con quello che dici 
tu ed altro. Totale, 26.000 euro di auto. Da guidare è anche simpatica, nel 
senso che scatta, va, però le volumetrie interne sono tragiche. Dietro ci 
puoi mettere solo puffetta o un nano di gesso. Se ci vai a far la spesa, più 
di 2 cestelli d'acqua non ci carichi.
Gli interni? Belli ... non c'è che dire. Il nevigatore funziona bene, l'auto 
è una BMW vera per robustezza. Ma sicuramente non vale 50 milioni. Ecco, la 
sensazione che mi sento di passarti, avendola guidata diverse volte, è 
proprio che è piccolissima. Che 4 persone dentro non ci stanno. Che gli 
spazi sono ridottissimi.
Poi .. sai ... non è che sulla TT ci sia molto più spazio. De gustibus ...
ciao
Luca
147 JTD driver 

 curva .
Si, concordo.. io non sono proprio piccolo...

 allora č tutta finezza caro mio, il turbo te lo tieni tu :) .
Alex i miei complimenti! Stai diventando proprio un gran intenditore! 

 Alex i miei complimenti! Stai diventando proprio un gran intenditore!
Balla un berlinone, probabilmente sarà ùdi :) . 

 ha scritto nel messaggio 
news:IgzWd.7063$WC1....@tornado.fastwebnet.it...
Cůper o Cůper S ?
Xkč la S 50 mln li vale . Se nn 50 magari 44, ma siamo lě .. 

 Balla un berlinone, probabilmente sarŕ ůdi :) .
Me la spieghi?! non ho capito... 

 Me la spieghi?! non ho capito...
Entro il 2006 dovrebbe arrivare un'altra makkina, se sarŕ segmento E sarŕ 
Audi .
Ok ? :) 

 Ok ? :)
Ok ora ci sono. Però perchè Audi??? A questo punto vai in BMW e ti porti a 
casa un 530i ;) 

 casa un 530i ;)
No, no, TP ke nn stanno in strada nn ne voglio :) .
I cv saranno tanti e sarà meglio averli su 4 ruote . 

 I cv saranno tanti e sarŕ meglio averli su 4 ruote .
Facile: 530xi ;) 

 Facile: 530xi ;)
Ma tu nn parteggi mica per audi ? :)
Se invece fosse segmento D per forza la nuova 330i, audi e MB per ora sono 
indietro . 

 Ma tu nn parteggi mica per audi ? :)
Per me l'Audi non esiste. Se dovessi prendere una berlina, guarderei per 
prima cosa tra le Italiane, subito dopo andrei in BMW (o al max in 
Mercedes...). 

 news:qOFWd.3590$tY2...@news.edisontel.com...
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Ahhhhhh, scusa, ti ho confuso con Wally :-) .
La classe E la conosco molto bene, e di certo nn č migliore della nuova A6, 
nel complesso .
La 530d ci sono stato su un paio di volte ma nn l'ho guidata . 

 La 530d ci sono stato su un paio di volte ma nn l'ho guidata .
Vabbe considera che la A6 è un progetto nuovissimo, mentre la E ha già 
qualche anno.
Secondo me adesso come adesso, il miglior acquisto in quel segmento è la 
5er. Magari col 3.0i ;) 

 5er. Magari col 3.0i ;)
3.0i il nuovo, col vekkio ormai si viene sverniciati dai diesel rimappati :) 
. 

 rimappati :) .
eheh, magari da un 2.0TDI tarocco :) 

 news:7_FWd.3594$tY2...@news.edisontel.com...
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LOL, ma lo sai ke c'č l'A6 2.0 TDI ?!?!?!
R-O-T-F-L, come la Z4 2.0!! 

 R-O-T-F-L, come la Z4 2.0!!
LOL e aggiungerei la 116i :) 

 news:u5GWd.3595$tY2....@news.edisontel.com...
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Guardavo adesso ... A6 2.0 TDI 1750 Kg :-) . 

 Guardavo adesso ... A6 2.0 TDI 1750 Kg :-) .
Un fulmine immagino ;) 


Ciao, cerchero' di risponderti brevemente: la Mini non e' un auto concepita
per fare gli spari 0-100 e sverniciare alla F&F, anche se le rimappature ed
elaborazioni piu' o meno ufficiali cercano di ovviare questa cosa. La Mini
(Cooper) e' un'auto fatta per godere in curva, alle rotonde, alle chicane,
prendila e fatti una strada di montagna o un misto stretto in campagna o
lanciati verso una rotonda ignorandone l'esistenza e usandone il bordo come
un cordolo. E' bella leggera, assettata al punto giusto, lo sterzo e'
diretto e preciso che sembra un go-kart e il cambio ha innesti rapidi e
corti anche se non e' precisissimo,(comunque io di meglio ho provato solo
quello dell'S2000) certo sotto i 4000 e' un pochino pigra ma dai 4500 in poi
la musica cambia, se vuoi sfruttarla devi tenerla dai 4000 in su, non puoi
guidarla come fosse un naftone. La tenuta e' decisamente elevata e ti da una
sicurezza incredibile, molto facile da controllare anche ad alta velocita'.
Io giro tutto il giorno con una 320D che spinge il doppio della Mini ma in
una gara contro me stesso riuscirei a starle davanti solo in autostrada.
Per quanto riguarda l'alluminio nelle portiere al posto della plastica
sarebbe un po' freddino al tatto, anche se effettivamente le plastiche usate
sono un po' delicate.
Il satellitare sulla Mini?  :-o  Oh my God!
I sedili post. sono molto infossati e la seduta e' lunga quindi le gambe
sporgono poco, credo che siano i piu' spaziosi mai realizzati in un'auto di
3,6 mt.
Il tastino degli specchietti e' bruttino ok, ma in fondo chissenefrega??
Ah, la porta senza il montante e' una delle cose che mi era piaciuta subito,
quando abbassi il finestrino e' bellissima. Leggere? Non direi proprio, non
so se quella nuova l'hanno modificata. Quelle della serie 1 si che sono
leggerine, brrrr.
--
Satured

 Leggere? Non direi proprio
Nemmeno io, basta vedere cosa fa in crash test, mi sono stupito quando ho 
visto i risultati sul sito euroncap .