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Titolo: Lampade H7: delusione Narva

Ebbene sì, dopo appena 4 mesi e 17.000 km. la mia prima e unica H7 narva
s'e' spenta per non riaccendersi più.
Insomma, costano pochissimo (4.5 euro) ma non valgono di più. In compenso la
mitica Philips Longlife dura da luglio 2003 ed é prossima a toccare i 40k
km.
Avevo acquistato una seconda H7, sempre Narva, monterò quella e poi niente
più... :(
Ciao
GigioTD
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 piů... :(
Invece le mie funzionano ancora (sgraaaaaaaaaaaat)
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 più... :(
A me due Narva hanno fatto 30k Km e le ho tolte per provare le Osram cool
taroc! Volevo vedere se facevano un pò più di luce...
Ciaooooooo
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 Invece le mie funzionano ancora (sgraaaaaaaaaaaat)
Non avevo dubbi! :P
Cmq forse può averne accorciato la vita il fatto che l'auto l'ha usata
qualche volta mia moglie nell'ultima settimana. Lei ha il vizio di
spegnere le luci *dopo* aver spento il motore. E' pur vero, però, che
sulla kalos, dopo 15 mesi e 16k km. di utilizzo, la stessa guidatrice non
é riuscita a bruciare neppure una lampada. :-|
Ciao
GigioTD
-- 
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 taroc! Volevo vedere se facevano un pò più di luce...
Boh... proverò la seconda Narva, tanto ormai ce l'ho. Se salta pure
quella, vorrà dire che non é Opel-compatibile, visto che osram e philips
minimo un anno/30k km. mi durano e appena metto qualcos'altro son dolori.


 
IMHO è più deleterio accenderle prima del motore visto che durante
l'avviamento la tensione non è costante.
Quando si spegne il quadro, le luci si spengono immediatamente mentre il
motore ha ovviamente una certa inerzia. Ovviamente se le luci si spengono
insieme al quadro.
Saluti


 é riuscita a bruciare neppure una lampada. :-|
Dipende dalla dimensione dei fari. Quelli dell'Astra, abbastanza sottili, 
evidentemente dissipano male il calore.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 s'e' spenta per non riaccendersi piů.
Senti maaaaa... non e' che vuoi le mie della Sierra che dopo 16 anni-208mila
km non ne vogliono sapere di bruciarsi?
Ti faccio un buon prezzo! :-P
Scherzi a parte: ma come fanno i gruppi ottici oggigiorno? E le lampadine? E
i regolatori di tensione?
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)


Ehm.. sulla Opel? Ahiahiahi...
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 i regolatori di tensione?
Quelli van bene...
Figurati che sulla Dyane il regolatore è ELETTROMECCANICO, il che significa 
che la tensione, due/tre volte al secondo, passa da 12.5 a 15 volt.
Le lampade sono quelle che montai nel 1990, a 103.000 chilometri, alogene, 
per sostituire le originali non alogene. Mi dissero che, dato che scaldano 
di più, ssarebbero durate poco.
Ecco, ora ha 216.000 chilometri e vanno ancora (e illuminano meglio della ZX).


 evidentemente dissipano male il calore.
Mah... chissà come mai se uso Philips e/o Osram le lampade durano il
triplo...


 i regolatori di tensione?
Senti, la mia dedra usava non so che cacchio di lampade, ma pure lì non é
che mi durassero secoli; avevano pure quelle una durata media di un
annetto o poco +. E la dedra era del 1991, insomma, paragonabile alla tua
Sierra. Secondo me sarà il mio fluido mistico che, con la sola imposizione
delle mani, unge lo sterzo e pure le lampadine; é risaputo, infatti, che
le lampade unte durino meno! =:PPP
Mio cognato, con la polo sw, sta cambiando *tutte* le possibili lampadine,
dalla targa agli stop alle posizione, ma gli anabbaglianti sono +ttosto
longevi. Almeno non spende quanto me con le H7....
Resta la domanda iniziale: pekke', pekke', se metto le lampade di marca
non le brucio così in fretta?


 l'avviamento la tensione non è costante.
Non lo so, ma su 4R c'era stato un articolo, seguito da lettere di lettori
soddisfatti, in cui davano i consigli di cui sopra.


 Piccoli.
Ma scusa, i fari dell'astra non sono mica + piccoli di quelli della dyane! 
E francamente non mi paiono neppure + piccoli di quelli della tetra...


 E francamente non mi paiono neppure + piccoli di quelli della tetra...
Non ho perfettamente presente.
Quel che so č che sulla ZX il tutto si scalda di brutto, tanto che di 
recente il faro destro s'č spento. Pensando alla solita lampadina l'ho 
smontato... no, lampada a posto, s'č cotta una spinetta :-O
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8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 smontato... no, lampada a posto, s'è cotta una spinetta :-O
Se é per quello le spinette della dedra mi si auto-distruggevano fra le mani
appene le toccavo... :(


 Ehm.. sulla Opel? Ahiahiahi...
Le altre tedesche non é che siano molto meglio, in verità.
Proprio poco fa ho accompagnato un collega in officina: la sua polo IV
emette strani rumori nella zona dell'alternatore, varie spie si accendono e
le luci vanno come un albero di natale.... E' da qualche giorno che lo
sorprendo sul sito della subaru, chissà come mai! :PP


non le brucio cosě in fretta?
Puo' pure essere che le lampade di marca siano "piu' buone" di quelle
non di marca... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - gps munito
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 non di marca... :-)
E quindi non possiamo dare la colpa ad Opel?



Male, va dirottato subito su una berlinetta del NCN :)


E quindi non possiamo dare la colpa ad Opel?
Se vogliamo dargliela, diamogliela... :-)
Pero' se, a parita' di "supporto" (cioe' l'Astra), una lampadina di
una marca dura piu' di un'altra di marca diversa mi limiterei a dare
che una e' meglio dell'altra... :-)
D'altra parte, specie per lampadine un pochino piu' evolute come sono
le H7, e' plausibile che i grandi marchi abbiano una qualita'
superiore (per materiali, per processi produttivi etc.) e che questo
si noti di piu' in installazioni difficili (come potrebbe essere la
tua Astra)...
