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Titolo: Alfa 4C Junior

http://www.autoblog.it/post/5528/alfa-4c-junior-altra-ipotesi-per-la-piccola-coupe-alfa#more
Bhè.... a prima vista potrebbe sembrare "strana" ma non è poi così male.......
Il frontale sà molto di Giulia GTA, bella la coda in stile 8C
Che ne dici Denethor? 

 Che ne dici Denethor?
se posso rispondere,
a me sembra carina, bello il posteriore e l'anteriore.
un pò meno la fiancata che mi sa di bmw 1er...
-- 
Alex88(18,x,RM)

 Che ne dici Denethor?
Anche se mi manca una H, dico ugualmente la mia: vedo tanti begli
spunti, a parte i fari posteriori (davvero non saprei scegliere tra
questi e quelli della prima 147, ma forse è giusto cambiare aria dopo
un po'...) mi piace molto la calandra con la V "affogata" nel resto.
Sarebbe davvero carina e personale, proprio una macchinetta stilosa.
sani
-- 
Denetor
(30, 110, BL)

 Bhè.... a prima vista potrebbe sembrare "strana" ma non è poi così male.......
Bello il dietro.
La 3/4 posteriore non si capisce bene.
Improponibile la parte bassa della fiancata.
Il muso ha degli spunti interessanti ma così realizzato, troppo alto e 
con alcune linee fuori da ogni logica, risulta osceno.
IMHO.
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (26,125,VE,22pt) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         MOMO + PIAA + PPC & TomTom 6 + ...

 ha scritto nel 
messaggio news:xf8Zg.6756$uv5....@twister1.libero.it...

come IPOTESI (E null'altro è carina...) 


Un prototipo che (come tanti altri) è fine a se stesso.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 



Dal link:"La 4C Junior, basata sulla Grande Punto, "
Mi basta! (cit.)

 wrote in message
news:xf8Zg.6756$
uv5....@twister1.libero.it

basata sul pianale della punto!
gia' fa cagare!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

basata sul pianale della punto!
Povera Alfa.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Povera Alfa.
il giorno che leggero'"pianale inedito, triangoli anteriori e
posteriori, tp,prestazioni superiori alla media con esi inferiori ,
prezzo in linea con il mercato.
Allora MAGARI cambiero' idea.
Per adesso imloro pieta'
LASCIATELA FALLIRE


c'e' stato un lieve errore per quanto riguarda le sospensioni posteriori
abbiate pieta' 
grazie


 prezzo in linea con il mercato.
L'ultima riga perde senso. Come fai ad avere prestazioni superiori in tutto,
caratteristiche esclusive ed un prezzo nella media? O vendi 1,5 milioni di
auto all'anno, ed allora ci stai, o le vendi a prezzo più alto, ed allora ci
stai ma ci vuole tempo per convincere la genta a spendere di più, o le vendi
ad un prezzo nella media ed allora fai come l'Alfa statale, alla quale una
Alfetta costava discretamente di più del prezzo alla quale era venduta, che
già era un perzzo da fascia alta.

 già era un perzzo da fascia alta.
Pensavo a dei prezzi non da 8c.
Insomma , come le femministe negli anni passati, reclamo la mia
identita' alfista.
Sono stanco di vedere rovinato un marchio!
Stasera controllo quanto costava un alfetta e quanto la concorrenza.


prezzo in linea con il mercato.
E magari completa di ragazza che ti fa un pompino ogni volta che sali
a bordo.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 Stasera controllo quanto costava un alfetta e quanto la concorrenza.
Nei primi '80, una Giulietta 1600 costava circa 1,5 milioni in più di una
131 1600 Supermirafiori, quella con il bialbero 97cv. E parliamo di prezzi
attorno agli 11 milioni. Il fatto è che Fiat ci guadagnava dal vendere la
131, l'Alfa a vendere la Giulietta ci perdeva, ovviamente non solo per
peculiarità tecniche fuori dallo standard del mercato che ne facevano una
vettura assolutamente unica, ma ovviamente in maggior parte per la gestione
aziendale da fumetto demenziale (basta vedere il rapporto ridicolo che c'era
fra numero di dipendenti e numero di auto prodotte al giorno).
L'Alfetta 2000 130cv costava cara, ma era un missile, e si può capire. Era
leggermente più lenta sul dritto in velocità massima della 320i (che se non
erro aveva il 6 cilindri, ma sul Km da fermo e nello 0-100 non c'era
partita... per non parlare delle curve...

 a bordo.....
Si, ma con l'ingoio.

 partita... per non parlare delle curve...
Secondo me comunque costava meno del 320.
Il 320 era 4 cilindri mentre il 323 6 .
Stasera se mi ricordo vado a sfogliare qualche rivista.



Per me non ci sarebbe niente di male:
Anche se non avrebbe le stesse qualità
peserebbe sicuramente meno della piattaforma Premium,
aggiungigli poi le sospensioni anteriori a quadrilatero alto e posteriori multilink +
telaio alfa
Comunque il pianale della GP (che è soprannominata "baby 147") non fa schifo,
basta guardare il comportamento dinamico della GP rispetto alle altre sgm. B (esclusa la Mini) per capire. 

 Comunque il pianale della GP (che è soprannominata "baby 147") non fa
schifo,
E' una Punto esattamente quanto lo è anche la Corsa.Poi vedremo che ne verrà
fuori. Certo che la cosa non mi ispira...
Tu potrai ribattere: ma la Punto è validissima. Si, lo so che è validissima,
ma qualcuno si sarebbe immaginato ai tempi della Giulia un'Alfa su base Fiat
127? La 127 era una vettura validissima...

 E' una Punto esattamente quanto lo è anche la Corsa.
Ce, tu vuoi mettere una OPEL con un'alfa?!?
RRRROTFL!!!! 

 ha scritto nel messaggio 
news:UBpZg.7624$uv5....@twister1.libero.it...

Sei piu diplomatico di me ma alla fine dici la stessa cosa.
tanto per ammettere la mia ignoranza:
alfetta costava 12milioni e 800 il 320 10milioni 770
185kmh per l'italiana con 130cv a 5400giri mentre la tedesca faceva i 181 
grazie ai suoi 122 cv a 6000 giri . 4 cilindri la pima 6 la seconda.
insomma senza andare a spulciare gli optionals l'alfa costava il 20% in piu.
Non ho la minima idea di come facessero le curve.

nel 75:
bmw 2002 turbo costava 4milioni e 3 con 130cv e 190 orari
l'alfetta gt (e' la gtv??) 4620000 con 140cv e 179 kmh
990 kg per la tedesca e 1050 per l'italiana
all'epoca la mercedes faceva solo berlinone lente
mentre il 911 gia' ostava un botto 11 e 4 ma era su un altro pianeta a 
livello di prestazioni
-- 
Milano 358 cv/ton
www.oiziruam.it
 

 
Beh, la 147 non è basata sul pianale Fiat Tipo? ;)

 RRRROTFL!!!!
Cioè, forse ti è sfuggito il piccolo, piccolissimo particolare che la nuova
Corsa, quella che è appena uscita, è una strettissima parente della Grande
Punto, tanto che su 4R facevano notare che ci si può accorgere della cosa
anche da certi particolari della carrozzeria!
Quindi, la Corsa è derivata dalla grande Punto, la futura Junior o salvavolo
cosa sarà derivata dalla Grande Punto...

 Non ho la minima idea di come facessero le curve.
Doppi bracci oscillanti, DeDion e transaxle da una parte (non c'č bisogno
che dico quale...), McPherson, ponte rigido e cambio anteriore dall'altra.
Secondo te quale faceva meglio le curve? :D
La E21 sul bagnato era scarsa, tanto che la fama negativa č rimasta
appiccicata anche a quella successiva, anche se era moltissimo migliorata.

 Beh, la 147 non è basata sul pianale Fiat Tipo? ;)
1) E' basata sulla sulla 156, che deriva dalla Marea, che deriva dalla
Brava/Bravo, che adottano una evoluzione del pianale della Tipo. In ogni
caso, volendo credere alla diceria della Tipo ricarrozzata che diventa 147,
la Tipo era la Tipo, la Uno era la Uno... differenze mica da poco. :)
2) L'avere una 147 che deriva da un progetto Fiat, non giustifica l'avere
una seconda auto che deriva da un progetto Fiat. Anzi, è uno stimolo per non
incorrere nello stesso "errore", a prescindere da quanto sia venuta bene la
147 (tanto che l'ho addirittura comprata e mi piace). Discorso lungo, ma a
me piacerebbe vedere un'Alfa che cammina con le sue gambe. Se poi ai piani
alti di Arese e Torino ritengono che per arrivarci serva passare per la
vettura piccola e sportiva su base Punto, subirò passivamente la cosa, altro
non posso fare.
Posso solo sperare 2 cose, che questa Junior _come minimo_ stia alla Punto
come la 147 alla Tipo, e che almeno per consolazione, venda tanto!

 l'alfetta gt (e' la gtv??)
La GTV č quella col V6 Busso, GTV6, (con il cofano bombato per farci stare
il motore), le altre sono Alfetta GT, ma comunque sono la stessa auto.
Quella per me, č l'Alfa piů Alfa di tutte, o quasi. :)
A volte, spesso, i tedeschi li odio, ma a volte li adoro e li ammiro:
http://www.alfetta-gtv6.com
:)

 :)
No, credo quelli siano svizzeri di lingua tedesca, mica tedeschi...

 Bhè.... a prima vista potrebbe sembrare "strana" ma non è poi così male.......
A me pare di una bruttezza agghiacciante.
-- 
8tto (35,MI)

 
http://www.alfetta-gtv6.com
Tutti, ma dico tutti i bei siti sulle auto e moto italiane sono tedeschi. 
Prova a cercare qualcosa sulla 128, per dire.
-- 
8tto (35,MI)

 come la 147 alla Tipo, e che almeno per consolazione, venda tanto!
Chi vive sperando...
Le sospensioni della 147 non c'entrano nulla con quelle della Tipo.
Anteriore
Tipo: McPherson; 147: quadrilatero "alto".
Posteriore
Tipo: Bracci tirati. 147: McPherson "Lancia Beta".
Scommetti che la 4c avrà McPherson e assale interconnesso, esattamente come 
la G.Punto?
-- 
8tto (35,MI)

 la G.Punto?
Non scommetto...
Ma... perchè la pensi così?

 Prova a cercare qualcosa sulla 128, per dire.
In compenso, molti siti sulle auto e moto tedesche sono italiani... credo.

 Ma... perchè la pensi così?
Perché è la mossa più logica, del resto saranno forse un 2% i potenziali 
clienti in grado di distinguere, guidandole, una G.Punto da una 147. Anzi, 
se la rendi rigidissima probabilmente il tamarro cliente ideale per la 
Junior la considererà più sportiva (minghia quant'è rrriggida)
-- 
8tto (35,MI)

 In compenso, molti siti sulle auto e moto tedesche sono italiani... credo.
www.defonseca.it
 :-P
-- 
8tto (35,MI)

 Junior la considererà più sportiva (minghia quant'è rrriggida)
Lo so... lo so lo so ed ancora lo so! Uffa!! Ed aggiungo anche un porca
troia!
Ma sentire queste cose, e per di più prima delle 10 del mattino, mi fa
venire una tremenda acidità di stomaco! :-///

 Prova a cercare qualcosa sulla 128, per dire.
sono tutti immigrati, mica sono tedeschi!


 venire una tremenda acidità di stomaco! :-///
Rassegnati, "o munno é spuorco"
-- 
8tto (35,MI)

 Rassegnati, "o munno é spuorco"
Puoi tradurla in 3 lingue: italiano, bergamasco ed inglese... le altre non
le capisco. :)

 le capisco. :)
World is dirty
Il mondo è sporco
Per il bergamasco passo :-)
-- 
8tto (35,MI)

 Per il bergamasco passo :-)
Ol mond l'è ströcc.
:)

 
Grazie :-)
-- 
8tto (35,MI)

 LASCIATELA FALLIRE
Invece se succedesse quanto ho quotato sopra....
-- 
Io invece me ne fotto e ritengo che guardare le stelle euroncap sia
esattamente come mettere il dolcificante nel caffè dopo un pranzo di 5
portate... insignificante e inutile. (8tto)

 gia' fa cagare!
La 147 su che pianale è fatta?
Il pianale è la parte sotto sulla quale si appiccicano scocca telaietti
modulari sospensioni ecc.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 a bordo.....
Ho guardato tutta notte sul sito ma non sono riuscito a trovare tale
optional.
Forse dovrei fare un corso di e-commerce per principianti finanziato dalla
CE...
-- 
Io invece me ne fotto e ritengo che guardare le stelle euroncap sia
esattamente come mettere il dolcificante nel caffč dopo un pranzo di 5


 Invece se succedesse quanto ho quotato sopra....
Smetteremmo di mantenere NOI la fiat.
Saremmo tutti contenti.
