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Titolo: COSA NE PENSATE DELLA LANCIA Z

Chi ha il monovolume eella lancia mi faccia sapere come và,visto che fra
pochi giorni lo devo acquistare.
Anche critiche!!!
Ciao a Tutti da Claudio
:-)  :-)

Anche critiche!!!
Non la possiedo, ma sinceramente non la comprerei oggi per un problema
squisitamente di ordine commerciale: credo che il modello sia ormai
maturo e che non abbia ancora moltissimo tempo per restare sul
mercato. Non so quanto tempo tu la voglia utilizzare, ma credo che le
quotazioni sul mercato dell'usato non saranno eccezionali... Hai
valutato altre opportunita' oltre al progetto Lancia Z/Fiat
Ulysse/Citroen Evasion/Peugeot 806? Ci sono molte concorrenti piu'
recenti e quindi con una vita utile maggiore,...
A presto!!!,
Eos


Ho  una Lancia Z 2.0 LX Turbo benzina 7 psti dal 11/94 ed ho fatto
oltre 60.000 km e posso dire di essere soddisfatto.
Ho avuto in precedenza una Delta HF ed una Thema SW 2.0 16V, ma la Z
si e' rivelata decisamente piu' affidabile ( forse perche' e' fatta
dalla PSA? ;) , dopo 5 anni non ha la meta' dei cigolii e rumorini
vari che la Thema aveva dopo 6 mesi e 5000 km.
Piu' silenziosa della Thema, meno accelerazione ma piu' ripresa,
grazie ad un turbo di coppia  e non di potenza.
Massima versatilita' per il carico, i sedili sono tutti singoli ed
intercambiabili tranne il centrale posteriore, li metti e togli in 10
secondi, posizione di guida tipica da monovolume ma non stancante.
I portelloni laterali scorrevoli sono comodissimi nei parcheggi
cittadini, solo un poco pesanti da chiudere se posteggi in salita.
I difetti principali sono:
-consumo abbastanza elevato, i 1800 kg con solo pilota a bordo e la
sezione frontale notevole si pagano, non so' dirti nulla sul TD.
- il rollio in curva e' superiore a quello di un'auto tradizionale e a
volte puo' dar fastidio se guidi allegro, ma la sicurezza e' ottima,
anzi devo dire che non mi aspettavo una tenuta simile: si scompone
solo a pieno carico e intendo dire proprio pieno, 7 adulti con 7
attrezzature da snowboard sul tetto con scarponi, tanto per alzare
ancora un poco il baricentro...
In ogni caso l'inerzia e' notevole e l'inserimento nei curvoni veloci
richiede un buon anticipo.
- capacita' di traino limitata a 1.300 kg.
- rumorosita' aerodinamica sopra i 140/150 km/h.
- capacita' di carico limitata con 7 posti, ma e' un difetto di tutte
le monovolume, a meno che non si prenda un passo lungo.
Diciamo che difetti gravi non ne ho riscontrati, quelli che ho citato
ritengo si possano attribuire piu' al tipo di vettura che alla Z in
particolare.
L'ho portata proprio stamane a fare un tagliando e a parte i filtri
vari e l'olio, devo cambiare solo le spazzole del tergi e sostituire
un interruttore di un alzacristalli elettrico che non ha retto ad un
calcione di mia figlia, che seduta sul suo seggiolino auto, e'
riuscita a dare una calcagnata poderosa proprio sull'interruttore :)
Mia sorella ha comprato circa 2 anni fa un Grand Voyager TD ed a parte
la ovvia maggior capacita' di carico con 7 posti grazie al passo lungo
e ad una linea piu' piacevole, ritengo che la Z sia  per certi versi
superiore.
Il Voyager TD e' rumoroso come un trattore, ha dato un sacco di
problemi piu' o meno gravi: quando si e' rotto il servosterzo ci son
voluti 3 mesi per il ricambio, non ti dico cosa vuol dire parcheggiare
un mezzo simile senza servosterzo :( , quando e' arrivato il ricambio
mia sorella aveva bicipiti e tricipiti da paura :)
La panchetta posteriore e' pesante, in un solo pezzo, con un sistema
di fissaggio scomodo ed ingombrante, al punto che servono due persone
per smontarlo.
Il vetro posteriore sinistro e' fisso, ha un solo portellone ed il
rapporto dimensioni esterne/interne e' decisamente a favore della Z.
Se vuoi sapere qualcosa in particolare non hai che da chiedere.
Ciao.
--
Geppy