Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Trova le differenze :D

http://img832.imageshack.us/img832/4411/18122010001.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/821/18122010002.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/4193/18122010003.jpg
http://img130.imageshack.us/img130/7836/18122010005.jpg
In futuro saranno riempiti per bene d'aria da turbine adeguate :D
MaxMax 

> In futuro saranno riempiti per bene d'aria da turbine adeguate :D
Sei sicuro che il telaio regga? Sembra un progetto da 5/600 cv... quanti 
anni ha l'auto?
Per freni e assetto cosa hai fatto o farai?
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 Per freni e assetto cosa hai fatto o farai?
Assetto e freni sono gia' a posto, coilover tein flex con edfc (per 
modificare dall'abitacolo), tutti i braccetti su uniball e ho rimosso 
l'hicas (sterzo dietro).
I freni sono al primo step, pinze originali (che sono cmq delle 4 pistoncini 
vere) su dischi brembo da 330mm
Non ho messo le foto, ma ho il motore mezzo scoperchiato sopra in attesa 
dell'arrivo di iniettori da 615cc (in luogo dei 370), e un po' di estetica
Il problema e' che posso dedicarci circa 1 o 2 ore i sabati, percui non ho 
fretta e cerco di procedere bene
MaxMax 


Datti una letta all'Art. 78. del Codice della Strada sulle "modifiche 
delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e 
aggiornamento della carta di circolazione".
PS: da 389 a 1.559 euro di multa e ritiro della carta di circolazione, 
che sarebbero ben meritati anche per il solo pensiero di taroccare il 
motore in quel modo.
Ciao,
lego

 motore in quel modo.
Sparati.
-- 
syaochan - (31,55++,72,TS)
FIAT Cinquecento sporting '97 - 青い雷
Kawasaki ER-6n '07 - Silver Dildo
http://www.fuelly.com/driver/syaochan

 
http://img130.imageshack.us/img130/7836/18122010005.jpg
Mi arrendo, che auto è?



MINCHIA CHE PALLE
Max MAX. Se hai problemi a reimmatricolare ti posso dare una mano in 
Germania

 MaxMax
minchia !
-- 
imho, bye, thanks, by Kï¿œ54 [since'97,  brianza]
chi vusa puse la vaca le sua, 
www.deca.canaglia.it
test 225-45/17 
http://it.tinypic.com/r/vesl80/6
test 205-55/16 
http://i52.tinypic.com/2v9tb9s.jpg

 ho rimosso l'hicas (sterzo dietro).
Questo e' un peccato averlo tolto.
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 si contano
sulle dita di una mano... di uno che ti fa il dito medio! (cit.)
(JPN, 400+, 40) 

 In futuro saranno riempiti per bene d'aria da turbine adeguate :D
ARC?


 in quel modo.
Ahahahahahahahahahah


Mi arrendo, che auto č?
Nissan 300ZX.
--
TheJack
On Air: nothing
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
www.rwdclub.it

In futuro saranno riempiti per bene d'aria da turbine adeguate :D
Dove li hai trovati e a quanto? Sono curioso... quella roba li
costicchia mica poco...
Dopo l'upgrade che stai preparando comunque col cavolo che ti bastano
le pinze dei freni stock con i 330...


 Questo e' un peccato averlo tolto.
No, con assetti estremi e sopra certe potenze e' meglio non averlo, 
altrimenti ti sembrerebbe di guidare una mezza gondola.
MaxMax 

 Germania
Grazie Corrado :)
Di fatto la mia e' gia' omologata come esemplare unico, percui potrei anche 
pensarci sul serio di aggiornarla una volta terminate le modifiche.
Di fatto per me il divertimento e' fare i lavori per conto mio, questo e' il 
mio spirito,per 1 o 2 ore alla settimana mi sembra di tornare bambino e non 
levo troppo tempo ala famiglia. Poi il piacere di guidarla viene dopo, di 
sicuro non la metto giu' cosi' per fare il cretino per strada.
MaxMax

 ARC?
Non conosco, che e'?
Per la Z esistono una marea di possibilita', tutt'ora sono orientato sulle 
GT2560R garrret.
MaxMax 

 le pinze dei freni stock con i 330...
Hai ragione, ma con i cerchi che mi trovo ora , pur essendo da 18, hanno 
poca clearence per le pinze e di fatto e' il massimo che posso mettere, 
vediamo il prox anno se riesco a passare a dei 19.
MaxMax 


Eddai. Almeno una volta una ci sta :-)

 Eddai. Almeno una volta una ci sta :-)
Si si, ma sono veramente molto lontano dal dare fastidio agli altri :)
MaxMax 

 GT2560R garrret.
Almeno 2 GT35 :-P pero' dai una occhiata qui:
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/025_kisyubetsu_vg30.html


 No, con assetti estremi e sopra certe potenze e' meglio non averlo,
Secondo me con 400-450cv e' perfetto, ma io sono un conservatore, mai oltre 
i 450cv.


vediamo il prox anno se riesco a passare a dei 19.
Ma quali 19? Poi dove ci vai? A fare le vasche in centro a 20km/h? I
18 sono perfetti (io al momento ho i 17, ma conto di passare ai 19
proprio per la questione freni), prendili con piu' 'spazio' e via. Io
conto di ficcarci dentro a breve i K-Sport a 8 pompanti con dischi
baffati da 356mm, costano relativamente poco (si, domani... :P) e
cominci a frenare come si deve. Recentemente mi sono reso conto che
non sono poi cosi' efficaci quelli stock... a frenare frena se vai ad
andatura-gt, se vai un po' di piu' dopo qualche bella pestata
cominciano a segnare il passo e in certe situazioni non e' bello
constatare che il pedale centrale ti abbandona andando docilmente ad
adagiarsi sul fondo senza fare il suo dovere... :)


 adagiarsi sul fondo senza fare il suo dovere... :)
Sembra fading, hai provato con pasticche ed olio migliori?


Sembra fading, hai provato con pasticche ed olio migliori?
Ho dei CTF con campana in ergal, tubi aereonautici Stoptech e olio
nuovo, pasticche di buon livello (erano, visto che ora sono _finite_).
A me piace un sacco il kit pinze e dischi Stoptech ma costano
veramente tanto e considerando di dover cambiare anche i cerchi per
montarli la spesa diventa molto alta, con i K-Sport invece riuscivo a
cambiare i cerchi e l'impianto frenante insieme.


Questo e' un peccato averlo tolto.
Io ce l'ho ancora e non ho intenzione di toglierlo, pero' a volte
fatico a capirlo... oppure lui fatica a capire me... :P
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i 450cv.
La z32 per me rende al meglio con uno step di questo tipo, del resto
era la potenza reale del mezzo al suo concepimento, si raggiunge con
poche (relativamente) modifiche mirate e quasi tutte anche fornite
dalla casa (vabbeh, marchiate NISMO ma sono la stessa cosa). Oltre
certe potenze si rischia di rendere l'auto inguidabile normalmente, io
personalmente punto ad alleggerire alcuni elementi e migliorare la
risposta e la coppia. Al momento sono un po' fermo perche' m'e' presa
la scimmia per la moto, presto pero' riparto e quando avro' a
disposizione tutto il necessario faro' il mega-upgrade.
Mi accontento di raggiungere i 400 equini e qualcosa tenendo il
carattere della z32 cosi' com'e' ora o comunque molto simile, mi piace
com'e' la sua erogazione e non voglio snaturarla troppo.


Si si, ma sono veramente molto lontano dal dare fastidio agli altri :)
Idem. Mai fatte stronzate pericolose in presenza di altre auto...
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http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/025_kisyubetsu_vg30.html
Niente tentazioni, il blocco per ora rimane chiuso, al limite solo le cams 
che le ho gia' a vista
MaxMax 

 cominci a frenare come si deve.
I freni ci sono gia', imho le pinze originali hanno gia' buone prestazioni, 
il primo step e' stato fatto, i successivi arriveranno piu' avanti (sta 
dietro altri lavori di restauro, che sembrano infiniti :D, almeno il gioco 
durera' un po')
MaxMax 

 Dici che sono cosi' 'scarsi'? :(
Purtroppo si.
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Purtroppo si.
Ci pensero' bene allora... 
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 E poi solo quelle della MKII sono Brembo?
Ho visto delel MKI senza i Brembo, sicuramente le MKII li hanno.
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foto)
Belle! Sarebbero anche del colore che preferirei... ma al cambio
quanti euro sono? Sono yen quelli giusto?
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 quanti euro sono? Sono yen quelli giusto?
Si yen, dividi per 105 circa, ma ce ne sono anche altri in vendita a meno; 
tipo questo: solo gli anteriori con possibilta' di offerta:
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l38513674
Auguri a tutti, Alex.
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