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Titolo: IDA CdS sfogo [lungo]

Come al solito la "legge-buffonata" tipica della repubblica delle banane è
stata compiuta.
E' stato approvato il decreto che dopo due anni di buona condotta al
volante,
restituisce in toto i punti persi per contravvenzione al codice della
strada.!!!!!!
Un'altro indultino, la solita cazzata all'italiana!
Questa è stata la ciliegina sulla torta che lo stato italiano ha regalato ai
suoi cittadini: un'altra occasione d'oro persa.
Si, un occasione, quella di fare in modo che dopo venti punti decurtati,
magari in 25 anni di patente di guida, si dovesse rieffettuare un esame per
riavere la patente.
Esame che dopo 25 o magari 10 anni di patente ritengo sacrosanto effettuarlo
di nuovo (ovviamente se si commettono un ammontare di infrazioni).
Rendiamoci conto che già da un anno all'altro cambiano i segnali stradali, i
codici stradali,
e che se 45 anni fa mettere la freccia a destra era facoltativo ora deve
essere un obbligo
a tutti i costi, ma a molti "vecchi" di patente questo può sembrare
ridicolo.
Quanti di voi (me compreso), con una mano sulla coscienza , con più di dieci
anni di patente, ritiene di conoscere alla perfezione il codice della
strada? Non intendo le leggi, ma come si guida come si effettua un sorpasso,
come ci si deve comportare quando si incrocia un passaggio pedonale, se si
devono allacciare le cinture di sicurezza posteriori o è facoltativo, dove
si
può e non si può sostare, come ci si immette o si esce da una autostrada,
come si svolta su una strada extraurbana a sx (su un distributore di benzina
ad esempio) come vanno usate le luci e i proiettori?
La risposta di molti di voi sarà senz'altro scontata, ma  vi assicuro che
così non è!
A giudicare da come guidano molti giovani e soprattutto numerosi
vecchi, sostengo che queste norme sono passate nel dimenticatoio o
fraintese, magari in buona fede.
Ma la conoscenza delle norme (e di conseguenza il rispetto delle stesse)
sono la base della convivenza civile di un paese degno di essere chiamato
tale.
Il mancato rispetto di tali regole della convivenza sul nostro affollato
parco stradale
comporta una perdita annua in termini di vite umane che si concretizza  in
una cifra che è pari a decine di migliaia
di morti circa ogni anno sulle strade italiane.
Perché ogni dieci anni va fatto un esame della vista e dell'udito ( ridicoli
tra l'altro) per poter rinnovare la patente, invece di effettuare un esame
che verifichi la conoscenza dei nuovi segnali
stradali e l'attitudine a guidare in un traffico sempre più intenso e
intricato????
Ma per guidare serve solo la vista e l'udito???? Ma fatemi il piacere...!!!!
Se uno ha 80 anni ma guida come schumacker su strada, perché non rinnovargli
la patente, per magari sospenderla a chi non possiede più i requisiti di
guida (ovviamente fino al superamento di un nuovo esame ) ?
Approvo il testo della nuovo codice stradale a punti, anche controvoglia,
perché ogni tanto mi piace guidare sportivamente, mi vanto, ma soprattutto
ringrazio il Signore, dopo 400000 Km percorsi o forse più in 16 anni di
patente, di non aver mai cozzato con la mia auto contro qualcun'altro.
Percorro ora circa 35000 Km annui e spesso vado di fretta, e sono cosciente
che se sbaglio, è giusto che io paghi in punti ed in ? (euro).
D'altra parte però mi fa INCAZZARE, che della nuova norma,
si tenga conto ESCLUSIVAMENTE della velocità, del telefonino, delle cinture
di sicurezza e dell'occupazione arbitraria della corsia di emergenza, se poi
si incrociano ragazzetti in gallerie buie con le posizioni anteriori
completamente rosse (oggi pensavo che fosse un cretino che facesse
retromarcia sulla opposta corsia poi avvicinandosi ho visto che era il muso
di una R5 turbo) o gente con la macchina disastrata
che di notte ti incrocia e da lontano ti sembra che sia una moto, poiché le
tutte le luci di un lato le ha lasciate da mesi addosso  ad un guard-rail.
Che cosa fanno la Polizia ed i Carabinieri?
Ho visto con i miei occhi dei verbali di multe del mio paese natale datate
1945-'55 dove venivano multati ciclisti che giravano di notte sprovvisti di
luci!!!
Non sono fanatico, non fraintendetemi, quei verbali erano assurdi è chiaro,
quando nel paese giravano due macchine in totale e una ventina di
motociclette......
Non sono nemmeno favorevole ad uno stato punitivo!
Chi ricorda la storia che negli anni 90 imponeva sulle auto il triangolo
europeo omologato?
Un pò come la storia del giacchetto catarifrangente ad alta visibilità che
viene puntualmente ricordato da tutti i gestori dei distributori di
carburante, che mi sembra non sia obbligatorio.....
Ebbene quello che mi fa alterare che come allora venga "imposto" sui media
nazionali,
ti obbligavano a comprarlo senza però preoccuparsi affatto di come andava
posto in caso di veicolo in panne, a quanti metri dal veicolo ecc ecc.
L'importante
era comprarlo e poi  se lo mettevi dieci metri dietro il veicolo in panne
erano cazzi tuoi o
al limite di quello sfigato che sopraggiungendo da dietro, non vedeva il
triangolo se non all'ultimo quando l'impatto fosse inevitabile.
Lo stato deve, si punire, ma deve soprattutto Educare!
E così vedi Macchine dei CC o della Pula  che guidate da piloti con il
patentino ad alta velocità
(altra buffonata sostenere quell'esame) possano permettersi anche di girare
con le luci di posizione sulle strade extraurbane. Ma ragioniamo ragazzi, ci
vuole molto a capire che di giorno le luci di posizione anteriori della
maggioranza dei veicoli è del tutto inutile?
Perché la gente non accende sti benedetti proiettori anabbaglianti?
Perché la gente corre di notte senza alzare gli abbaglianti?
Io ho sempre avuto, salvo una leggera perdita negli ultimi anni di una vista
a 11/10,
E vi assicuro che  molta gente corre di notte (quando potrebbe usare gli
abbaglianti) con un fascio luminoso anabbagliante che a stento va oltre i
venti metri (poiché orientato male).
Ti sorpassano e si mettono davanti senza dare la possibilità  di vedere a
chi sta dietro la strada oltre in loro limitato muro dei venti metri!!!
Mi ha fatto altresì alterare la situazione di una Panda scalcinata che in
superstrada girava all'imbrunire  con solo due luci di posizione ed un solo
faro abbagliante tra l'altro malorientato che puntava in cielo  e a destra,
sarebbe stato opportuno, da parte che la pattuglia dei CC
lo avesse fermato, non dico per fargli la multa, ma almeno per spiegargli la
pericolosità di tale stato in cui si trovava l'auto, e la necessità di
ripararla, invece, la pattuglia avida di punti
era troppo intenta a controllare con l'autovelox che qualcun'altro
commettesse l' " infrationem-maxima" dell'eccesso di velocità per poter dire
all'Europa intera :" Vedete? In Italia siamo allineati agli standard Europei
in fatto di sicurezza stradale!!"
Ma lo stato Italiano purtroppo bada solo a ciò che gli fa comodo e cioè la
velocità,
se poi la maggior parte degli incidenti del sabato sera sono fatti da
guidatori con la psiche alterata da sostanze varie, importante è chiudere le
discoteche, invece di punire severamente chi beve e guida. Giro di notte e
vi assicuro che raramente ho visto una pattuglia che controlla il traffico e
tantomeno che controlla il tasso alcolico (di questi delinquenti al volante)
dopo, ma soprattutto prima di entrare in discoteca.
Ma i nostri politici non escono mai la sera? Non entrano mai nei bar? Non
vedono che molti giovani bevono prima di andare in discoteca? Non
nascondiamo la testa sotto terra, politici! Che serve chiudere le discoteche
prima?
Perché lo stato non ci educa?
La storia dell'annullamento dei punti sottratti dopo i due anni di buona
condotta
mi è sembrata l'ennesima presa per il culo inoltrata dallo stato italiano
nei confronti,
di chi rispetta le regole assiduamente.
Purtroppo per l'italiano medio, funziona solo il metodo duro, e di buono ho
notato che in superstrada come in autostrada la maggior parte della gente
ora marcia rispettando i limiti di velocità, e questo lo apprezzo,
considerando che a 130 su di un autostrada (non c'è solo questo è chiaro),
avere un incidente serio è da veri campioni del volante!
E poi i numeri dei morti sulle strade si è dimezzato in poche settimane, e
già questo ne dice abbastanza sull'importanza della velocità sul evento
incidente. Ma non basta ciò, occorre fare altro, bisogna informare, educare,
al rispetto delle regole nell'interesse di tutti.
Che mi piaccia correre ogni tanto,non lo metto in dubbio, ma se poi il mio
atteggiamento vada a nuocere la salute (o la vita) di altri, che ben vengano
le norme del codice della strada. Sono leggi castranti, ma se il fine è
nobile che ben vengano!
Quando corro NON mi permetto la benché minima distrazione, cosa che non vedo
su tutti
quelli che nonostante corrano ampiamente oltre i limiti (non quelli indicati
dai cartelli stradali) si permettono di interloquire con chi gli sta di
fianco, distogliendo lo sguardo
dalla strada e gesticolando con il passeggero in una maniera degna di un
politico di provincia........... ma se vi sembra questo il modo di
correre......!!!!!!
Per concludere, l'applicazione del nuovo codice (il vecchio CdS se fosse
stato rispettato sarebbe già stato ampiamente sufficiente all'uopo) sta
dando (con gli opportuni se e ma) dei frutti più o meno buoni. Speriamo che
non sia il solito fuoco di paglia all'italiana.........
--
Salùt
(dopo una latitanza da IDA di due anni circa)
Ex Fiattarolo
Golf (34,130,AN)

Concordo su tutti i punti da te espressi.
Complimenti per la pazienza nell'esprimere ogni tua tesi.
Saluti

 Un'altro indultino, la solita cazzata all'italiana!
Non per andare sul politico, ma indovinate quale parte della commissione 
vuole imporre queste modifiche.... 
-- 
________________________________________________________
Luc (30,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 non sia il solito fuoco di paglia all'italiana.........
Io ho paura che lo sia.
Nel CDS, il problema non sono gli articoli...ma chi li deve far rispettare
:-\
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giù, osti!!!"

[CUT]
Lexotan 10 gocce/die dopo i pasti principali

 Luc (30,150,CO)
-- 
Ciao !!
---------------------------------------------------------------------------
Taffo (33,--,ZH)
IDA-dipendente da 11/5/2000 :-))
sostituisci NOSPAM con taffo per scrivermi in mail
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-

 cosi' come vorrei risponderti ma non lo faro'
La mia mail č valida... :)


 così non è!
Guarda, non conoscerò a menadito tutte le variazioni avvenute nei 20 anni di
patente, ma ti posso assicurare che il buon senso e l'esperienza fanno
miracoli, ritengo di essere meno pericoloso e di guidare meglio di molti che
hanno la patente fresca e conoscono a menadito tutto il codice della strata
all'aggiornamento attuale:-)))
ciao
Rusty
PS specifico che per me il significato di guidare bene non è saper dominare
il mezzo al limite, ma semplicemente di utilizzare tutte quelle accortezze e
quella prudenza che fanno si che i rischi siano limitati al massimo

 non sia il solito fuoco di paglia all'italiana.........
Invece, IMHO, sarà proprio così.
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver

punti.
stanno modificando in due soli anni ora
insieme al discorso neopatentato 3-5 anni
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL di cui non so caz farmene ma non lo dico se no Fagio rompe :P

 Lexotan 10 gocce/die dopo i pasti principali
Si si , dalla risposta si evince che sei fra quelli che meritano di rifare
la patente al più presto.

 Ciao
Salùt


 "Tieni giù, osti!!!"
salùt

 Saluti
Grazie ABC, sono contento che qualcuno la pensi come me,
troppo gentile nei miei confronti
Salůt
Ex Fiattarolo
Golf (130,34,AN)

 Salùt
Ciao
