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Titolo: Valvola PopOff...

Buongiorno a tutti,
Spero sia il NG indicato...
Vorrei installare una valvola PopOff sulla mia Renault Clio 1.9 Dti.
Ho visto che in giro si trovano ormai anche valvole per Turbodiesel.
Premetto che l'auto è gia modificata sia di scarico, di filtro e di 
centralina. In sostanza è passata dagli 80cv di serie a circa 115cv.
Vorrei sapere da qualcuno di voi 1)se ci sono ulteriori miglioramenti 
montando questa valvola. 2)se è vero come ho sentito dire che le turbine 
delle Renault sono già un po difettose di fabbrica quindi non sarebbe 
indicato dare loro ancora più pressione.
Vi ringrazio tutti.
Francesco

 montando questa valvola.
La PopOff su un TD non ha senso, serve solo a fare rumore.
-- 
bye, William 'MaD' Munny (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

Quindi soldi spesi inutilmente... miglioramenti "0"?
OK va bene cosě grazie, mi hai levato un dubbio.


 La PopOff su un TD non ha senso, serve solo a fare rumore.
infatti credo che lui voglia questo.
sti tamarri.....quando impareranno il sano concerto del benzina.....
-- 
Mr.Lauda (19,136,GO,20 p.ti)
Meglio 1 km col leone
che 100 con il dizel
Peugeot 206 GTi driver
Alfa Romeo 156 GTA dreamer
IRC: 
irc.azzurra.org
 - #peugeot 

 ha scritto nel messaggio 
news:41E8EE9A...@hotmail.com...
In sostanza č passata dagli 80cv di serie a circa 115cv.
Bella cosa hai un auto non omologata , che ti  garantisce un bel 
multone,sequestro del veicolo , e nuova revisione.
A dimenticavo la frode fiscale sul bollo!!

ma di un po, ho percaso bussato a casa tua per chiederti i soldi.
Impara a farti i cazzi tuoi. io vedo di farmi i miei.
Con affetto, Francesco


quindi?


 A dimenticavo la frode fiscale sul bollo!!
Mi domando se tu fai parte della categoria di quelli che NON hanno mai preso
un semaforo rosso, NON abbiano mai superato un limite di velocità, NON hanno
mai masterizzato un CD, NON hanno mai fatto un acquisto senza pretendere lo
scontrino etc etc...
:-(

 indicato dare loro ancora più pressione.
La valvola pop-off sui motori turbodiesel è *completamente* inutile, serve
solo a sentire/far sentire il "ciuff". Infatti, se ci dai un occhio, le
valvole per td sono tutte elettroattuate, mentre quelle per i tb sono tutte
comandate realmente dalla pressione dei condotti.
Quindi sul td miglioramenti ZERO, cioè soldi buttati..:)
Ciao!
-- 
Alessandro "Cupra" (25, RE)

 Quindi soldi spesi inutilmente... miglioramenti "0"?
Si miglioramento O. :)
Occhio al quoting.
http://www.marco5x.net/usenet/quoting.php


Sai Kapo credo che nessuno al mondo sia fuori dalle cose che hai appena 
detto.


 La PopOff su un TD non ha senso, serve solo a fare rumore.
quoto

comandate realmente dalla pressione dei condotti.
Scusa la domanda ignorante, ma come mai c'č questa differenza tra le
popoff dei tb e dei td?
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)

 scontrino etc etc...
Il discorso è un altro.. non so se si rende conto cosa potrebbe succedergli 
in caso di incidente anche banale.
L'auto taroccata e non omologata non potrebbe nemmeno ciroclare. 
l'assicurazione è si obbligata a pagare il risarcimento del danno ,ma questa 
poi  si rivale sul proprietario del mezzo.metti caso ci sia un ferito grave 
la cosa diventa piuttosto tragica.
il tutto per dire che il gioco non vale la candela, sopratutto se si 
considera che oramai di auto con 115 cavalli e passa ce ne sono a 
quintalate. 


Lascia stare le stronzate.finche non fai rumore magari la verifica la 
scampi, se metti il tammarro-sfiato ti fermano sicuramente e ti protano via 
la macchina 

hai ragione, ma ora non posso cambiarmela. quindi con una spesa minima 
mi cidiverto un po visto che comunque tutti i pezzi originali sono a casa.
Io abito e lavoro alle porte di Roma... una zona tranquilla dove di 
traffico non ce n'è molto e l'auto la prendo poco.. Quindi dopo 4 anni 
ho deciso di cambiar macchina in questo modo.
Anche se non giustificato spero che comprendiate


Franz wrote:
<cut>
Occhio al quoting, e 2.


 Anche se non giustificato spero che comprendiate
non volevo essere aggressivo , volevo solo avvisarti dei rischi a cui vai in 
contro.
Lo dico per esperienza diretta di amici che fanno le stesse cose con le moto 
(scarichi e componenti non olomogati) e che hanno dovuto poi pagare multone 
e fare la revisione in motorizzazione facendo code e pagando fior fiore di 
soldi.
Vedo che hai una clio e non un aporsche. quindi 300-400 euro di multa se va 
bene so che pesano per tutti. E purtroppo ora i vigili l'occhio non o 
chiudono più per nessuno. 

 popoff dei tb e dei td?
http://makeashorterlink.com/?G1A512E3A
Ciao! ;)


 popoff dei tb e dei td?
in pratica perchč nel diesel manca quell'effetto di contropressione che si
crea con i benzina... non hanno la farfalla
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 Con affetto, Francesco
appunto, allora perchè scrivi qua?
impara ad accettare le critiche ed a rispondere con motivazioni valide se ne 
hai. Altrimenti ho ragione io e quello che ho scritto è vero.
saluti.


 -- 
Perche serve per lasciare integra la farfalla che si ghiude quando rilasci
l'acceleratore, la girante continua a mandare aria in pressione che a lungo
andare ( non troppo) rovinerebbe la farfalla, eni Diesel non essendoci la
farfalla non è necessaria la PopOff, anche perchè non si crea quella
pressione da sfiatare all'esterno
Marco

 wrote:
CUT
E tu smettila di continuare a cambiare nick...
Ricordati che ,come diceva quel tale, "una volta i ladri li mettevano in
croce, ora le croci sono appese sui petti dei ladri".
Cambia nick e non pensarci più.
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)

 Vi ringrazio tutti.
Di nulla!
-- 
DeViL-666
Golf time2 TDI "Il ricognitore"
(TrattoriDecisamenteIncazzati)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(23,100+, 90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 regolabili!
Soldi completamente buttati. Come hanno già detto altri in altre risposte.. 
la pop-off su un TD non ha senso di esistere. Fa solo rumore.
Se vuoi sentir sfiatare con ragione piglia un Tb e mettila li la pop off :)
-- 
Simone(25,103,120,SI)  MG ZR105 Driver, Alfa75 Lover 


Si soldi buttati come sulla tua macchina... cmq se mi paghi la benzina x
50-60mila km l'anno io la prendo a benza :)

regolabili!
LOL... sul link che mi ha passato Cupra in questo thread c'era anche
una discussione su Bonalume.... Zamp che ci ha parlato ha detto che
Bonalume sa che č assolutissimamente inutile e anzi rischi di perder
qualche cavallo, serve solo per il rumore dello sfiato, perň a causa
delle enormi richieste per questo prodotto si č trovato costretto a
farlo anche se lo reputa una puttanata :-))


 quintalate.
Rimappare dal punto di vista legale e assicurativo è assolutamente sicuro al
100% (almeno per ora).
... altro paio di maniche è modificare in modo vistoso il motore... o peggio
usare distanziali.... scarichi non omologati (che voglio vedere dove li
trovi per un diesel)... barre duomi saldate ecc ecc ecc.

Io mi limito a leggere i commenti di questa discussione.
Tanto per chiarire il proprietario di tale vettura sono io.
E' vero, la macchina è modificata, ha un filtro K&N simil originale che 
alloggia nella sede dell'Originale, ha un modulo aggiuntivo per la 
centralina con comando all'interno dell'abitacolo, ha lo scarico variato 
solo nel centrale applicando la sostituzione dell'intero catalizzatore 
con un nuovo tubo diretto (l'originale è a casa nel garage), ha 4 
distanziali da 2cm (mi hanno fermato decine di volte e mai mi hanno 
detto che non potevo montarli) e ha l'assetto da 50mm.
Credo che giusto facendo il pazzo per strada possano capire che l'auto è 
truccata.

 che altera la sicurezza del veicolo... senza rullare l'auto.
Incidente grave con morti, tu ferito gravente (l'incidente lo provochi
tu...) l'auto è sotto sequestro, come fai?


 detto che non potevo montarli) 
questo invece è quello che è fuori norma alla fine
per intenderci se metti però uno scarico omologato ma sportivo invece sei
più a posto anche da quel lato
in pratica il "problema" maggiore è la centralina modificata che altera il
motore


 tu...) l'auto è sotto sequestro, come fai?
allora non ci capiamo.... modificare la cmos della centralina non è illegale
di suo...
rientra nella libertà del proprietario di fare quello che gli pare con una
sua proprietà.
Diventa illegale (se usato in strada) se e solo se altera le caratteristiche
di omologazione del veicolo (norme antiinquinamento e sicurezza.... valori
tra di loro non correlati in modo diretto
quando rimappi)
Ora.... anche se la persona in questione causasse un incidente grave con
morti e feriti e danni per miliardi.... e anche se decidessero di analizzare
il veicolo  messo sotto sequestro (e un sequestro con relative analisi
approfondite può farlo solo l'autorità... non l'assicurazione) comporta un
tale disturbo e una tale spesa che viene fatto solo nel caso in cui
vi è una palese ed evidente "anomalia" nella dinamica dell'incidente... come
il cedimento vistoso di un pezzo... con relativi sospetti sullo stato del
veicolo.
Oppure.... se ti pescano con una macchina "palesemente" modificata.... cose
tipo... gomme fuori misura omologata.. assetti bassissimi... telaio
modificato... filtri diretti conici...
sovralimentazione in un auto omologata per essere aspirata.... ecc ecc ecc
ecc ecc ecc.
A meno di questi casi puoi metterci mano e palle sul fuoco non si
scomoderanno mai ad analizzare accuratamente la tua auto... anche perchè
giustificare un incidente mortale con un aumento di potenza del veicolo del
20% è assolutamente ridicolo... visto che ne altera le prestazioni in modo
assolutamente marginale (verifica pure di quanto si alza la velocità massima
la ripresa e l'accelerazione)
Ora.... anche nel caso più sfigato e kafkiano di questo mondo.... se
dovessero fare un analisi della mappa della centralina non avrebbero mai
modo di dimostrare in modo univoco e
certo che è la presenza di dati "non ufficiali" nella centralina ha alterato
così tanto le caratteristiche del veicolo da essere considerato anche solo
una concausa dell'incidente... al punto di rifarsi anche sul proprietario.
Potrebbe pure essere una mappa che altera di poco la potenza... al punto di
rientrare nei margini di tolleranza o starne poco fuori... o addirittura una
rimappatura che depotenzia.
Ripeto.... è praticamente impossibile avere rogne gravi con le autorità
rimappando... e anche con la coscenza per quello che mi riguarda si può
stare a posto (sottolineo che non ho rimappato.... la mia auto è
originalissima al 100% esclusa una modifica migliorativa dei freni
assolutamente con pezzi omologati)...
Visto che di certo l'auto non diventa più pericolosa con una rimappata... e
se fatta con un minimo di criterio e non da un animale non comporta nemmeno
un aumento degli inquinanti o dei consumi.
L'unico problema e incognita è l'affidabilità... ma quello è un altro
discorso.
E poi... cavolo... ben più grave è il problema di gente che gira con
scassoni indecenti che non frenano non tengono la strada e hanno ruote
liscie....
Quelli sarebbero da mettere in galera all'istante... eppure se fanno un
incidente non capita mai che l'assicurazione gli perizi la macchina...
perchè la macchina supera allegramente la revisione senza problemi e ha
tanto di bollino sul libretto.
Visto che le revisioni in italia sono una mera "formalità".

 truccata.
ti auguro di non beccare mai il pulotto cagacazzi... perchè il ritiro del
libretto è matematico con i distanziali.....
Se proprio devi usa i cerchi con offset maggiorato... è più difficile che ti
dicano qualcosa.

 rimappando
Il discorso a questo punto non si riferisce più alla clio ma in generale.
 Se hai la macchina smarmittata che fa rumore o ha il pop of che scoreggia e 
mi vieni addosso  e mi fai anche un piccolo danno, io chiamo i carabinieri e 
ti faccio controllare l'auto per verificare che il veicolo sia a norma e che 
potevi circolare per strada.
Per la centralina come ho gia detto si tratta di frode fiscale 
amministrativa, però se la vettura viene sequestrata e poi verificata sui 
rulli ne hai un altra in più da pagare.
Ammetto che non si sono mai visti i controlli con opacimetri dellal tradale 
, ma la possibilità remota  c'è sempre.
Mi chiedo sempre.. il gioco vale la candela?
E' meglio essere  tranquilli o circolare con il patema d'animo sperando che 
non ti sequestrino l'auto?
E poi con 6000 euro puoi comprarti una M5 da 300 cavalli di 10 anni........ 
che cazzo te  ne fai della punto sfigata  elaborata?
Non hai 6000 euro?
con 3000 euro ti compri n bmw 320i 6 cilindri 24 valvole del 93.
A questo punto io con l'auto taroccata  per avere 10 km in più mi 
vergognerei.. poi ognuno è libero di fare quello che vuole, basta che non 
dica di aver fatto una cosa intelligente. tutto qui
 

 impara ad accettare le critiche
Sě ma le critiche devono essere costruttive, altrimenti risposte come le sue
ci stanno tutte. Non dirmi che pensi che i tamarri non abbiano anche auto a
benzina, per non parlare delle sportivette tipo la tua.
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

comandate realmente dalla pressione dei condotti.
E infatti mi ha lasciato basito l'idea di fare una pop off "finta" per
i TD ad opera di Mariani Tuning di Pistoia :-///
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

 Francesco
prego, prego...
Fabio