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Titolo: NISSAN: ops...  (PRESS)

Alla Nissan Nord America l’hanno fatta grossa: hanno caricato i codici sorgente e le app delle automobili sul server Git senza cambiare la password e la username di accesso, che è rimasta “Admin/Admin”, permettendo quindi agli hacker di entrare senza nessuna difficoltà.
Il software di cui è stato rubato il codice sorgente sono numerosi e piuttosto importanti nella gestione della componente informatica delle autovetture. Una lista parziale comprende:
 
NISSAN App per auto;
parti dello strumento diagnostico ASIST per vetture;
il  Dealer Business Systems / Dealer Portal
La libreria interna Nissan internal core
Nissan/Infiniti NCAR/ICAR services
gli strumenti per il marketing
strumenti di vendita / market
il portale logistico
Il furto dei “Codici sorgente ” è molto pericoloso. Un buon programmatore può Utilizzarli per hackerare poi i programmi sulle auto normali. Vi piacerebbe che la vostra auto vi mandasse delle segnalazioni d guasto errate, o che disattivasse componenti essenziali su richiesta di terzi.
 
La Nissan ha affermato di essere  consapevole del problema.
 

 Il furto dei “Codici sorgente ” è molto pericoloso. Un buon programmatore può Utilizzarli per hackerare poi i programmi sulle auto normali. Vi piacerebbe che la vostra auto vi mandasse delle segnalazioni d guasto errate, o che disattivasse componenti essenziali su richiesta di terzi.
 
Ex falso quodlibet , a meno di non cosiderare inaffidabile android/macos equasi tutte le appliance esistenti (router,storage ecc 
ecc) che sono basate su SW open-source.
 
 
Giulia
 

 basate su SW open-source.
 
Hmm... dipende... se hanno programmato col culo, tanto nessuno ha il 
sorgente e quindi nessuno puo' trovare eventuali falle...
Non sarebbero i primi, del resto.

 Alla Nissan Nord America l’hanno fatta grossa ...
 
mi pare veramente "troppo" grossa ... non è che è parente di quel "no vax" che in UK ha lasciato volontariamente fuori dal frigo un po' di vaccino per dire prima di essersene dimenticato salvo poi confessare?

 Il furto dei “Codici sorgente ” è molto pericoloso. Un buon programmatore può Utilizzarli per hackerare poi i programmi sulle auto normali.
 
Ma potrebbe anche analizzarli e migliorarli drasticamente,  non a caso molte distribuzioni linux (che sono opensource) sono molto più sicure, stabili ed efficienti rispetto alltre controparti closed-source

 Ma potrebbe anche analizzarli e migliorarli drasticamente, non a caso molte distribuzioni linux (che sono opensource) sono molto più sicure, stabili ed efficienti rispetto alltre controparti closed-source
 
sì ma uno è un sistema "riservato" ad uso esclusivo l'altro volutamente opensource di modo che tutti possano metterci mani e faccia per migliorarlo. che senso ha hackerare qualcosa di aperto? in uno danneggi tizio, nell'altro ti sputtani con la comunità ...

 Il furto dei “Codici sorgente ” è molto pericoloso. Un buon programmatore può Utilizzarli per hackerare poi i programmi sulle auto normali. Vi piacerebbe che la vostra auto vi mandasse delle segnalazioni d guasto errate, o che disattivasse componenti essenziali su richiesta di terzi.
 
Suvvia, chi rischierebbe la galera solo per fare degli scherzetti?

 essenziali su richiesta di terzi.
Non vedo come. Sono molto molto rare le auto che OTA possono aggiornare 
componenti essenziali.
 
Piuttosto, avere tutto "open source" potrebbe aprire scenari simpatici 
tipo permettere l'attivazione di funzioni a pagamento.
 
 
-- 
8tto (50,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 
Tanto per chiarire, io ho solamente riportato un articolo, la mia opinione riguardo ad avere il sw open source è altra faccenda, per certi versi sono contrario a qualsiasi tipo di brevetto che non abbia una scadenza ragionevolmente breve.
Il fatto buffo è che qualche astuto abbia reso possibile la lettura online di documenti che dovevano essere "riservati".

 aprire scenari simpatici tipo permettere l'attivazione di funzioni a pagamento
 
IMO, è l'idea fissa e costante di chiunque faccia uscire un SW non importa quale.
una rendita ... ogni tot paghi per continuare ad usarlo oppure te lo do gratis in una versione "base" e poi ne estendo la funzionalità a pagamento, sempre di nuove. fatico a credere che chi ci lavora desideri farlo gratis ...


 
Non direi. Al più si possono trovare delle falle e delle vulnerabilità. 
Avere in mano un sorgente non consente mica di modificare i programmi 
già compliati che sono installati in giro per il mondo

 farlo gratis ...
 
Il futuro dell' auto, non si cambiera' l' auto ma si paghera' caro l' 
aggiornamento per ogni cazzatella nuova (le case giadagneranno lo stesso 
anzi risparmieranno su gente per fare le auto etc...).
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 50)
"Vags are for fags." 
 

 aggiornamento per ogni cazzatella nuova
 
non solo l'auto ... è una lotta per spillar soldi in continuazione.
ti dice niente la spinta verso un cloud pay-per-use?
compri il sw (se poi lo compri ;P ) e per 10 anni stai a posto. opti per il cloud e paghi sempre e sicuramente oppure sei tagliato fuori :-D

 non solo l'auto ... è una lotta per spillar soldi in continuazione.
 
Si con molti sw sta diventando cosi', invece di comprarlo lo affitti 
(pagandolo alla fine di piu'), anzi non te lo vendono piu' o lo affitti o 
niente.


 tipo permettere l'attivazione di funzioni a pagamento. 
 
ma anche solo togliere il cicalino delle cinture o modificare una logica che a me non piace, non vedo perchè pagare migliaia di euro ed avere l'auto come la vuole il costruttore per determinati parametri, dovremmo tutti essere "super user" delle nostre auto
 
mio fratello ha preso la nuova xceed e tutte le volte che la accende il lane assist è attivo: deve premere tutte le volte il pulsante per disattivarlo, ma dico fare un default modificabile a menu no?

 mio fratello ha preso la nuova xceed e tutte le volte che la accende il lane assist è attivo: deve premere tutte le volte il pulsante per disattivarlo, ma dico fare un default modificabile a menu no?
 
servirà per le omologazioni, maybe

 servirà per le omologazioni, maybe
 
oppure un plotone di legulei ha suggerito così per evitare possibili guai giudiziari. la causa per danni costa di più dello sbattimento del cliente ...

 dico fare un default modificabile a menu no?
 
La mia uguale. :-(
 
-- 
mangi (55, 421+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
Il mio bar preferito:
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 
 
Uhm, sulla mia ho il tastino sul volante, mentre a menù posso decidere se lasciare solo il beep o anche  la vibrazione (tolta perché scocciante).
Però se ci pensate fa parte delle varie pensate per la sicurezza: sarebbe come  lasciare il controllo stabilità opzionale; alla fine uno può decidere se lasciarlo inserito o meno ma se lo fa è consapevole, non rischia di credere che è attivo e invece non lo è.

 Però se ci pensate fa parte delle varie pensate per la sicurezza: sarebbe come lasciare il controllo stabilità opzionale; alla fine uno può decidere se lasciarlo inserito o meno ma se lo fa è consapevole, non rischia di credere che è attivo e invece non lo è.
 
cambiare un default da SI a NO oppure premere il tastino a ogni accensione cosa cambia a livello percezione e consapevolezza personale?

 cambiare un default da SI a NO oppure premere il tastino a ogni accensione cosa cambia a livello percezione e consapevolezza personale?
 
Immagina che sia l' ABS: sali in auto e credi di averlo invece ti accorgi alla prima frenata d' emergenza che hai.
Il LKA è pur sempre una sistema di sicurezza, un conto è premere un tastino per toglierlo, un conto e disinserirlo di default ad ogni accensione.


ecchairaggione, è la stessa cosa del S&S o ESP
 
ciao, Oge


Ostia se cambia.
Caso 1: il guidatore ha VOLONTARIAMENTE disattivato una feature di sicurezza
Caso 2: il guidatore s'è trovata INCONSAPEVOLMENTE disattivata una 
feature di sicurezza
 
-- 
8tto (50,150+73+32+36,MI)
Seriamente, un daily trazione posteriore e' molto piu' sportivo di un
cayenne, nel misto non c'e' storia (MaxDamage)

 feature di sicurezza 
 
Basterebbe un alert all'accensione.. tipo come quando disabiliti l'airbag passeggero, la Panda a ogni accensione mi avvertiva con avviso sonoro e messaggio.
 
A.

 scelta e tale deve rimanere, o sbaglio?
 
<evitiamolegrane>
No, perche' poi mi presti l'auto ed io cosa ne so che l'hai disattivato?
(Sempre a meno di avviso ogni volta che accendi il quadro, ma credo 
troveresti odioso anche quello).
</evitiamolegrane>

 troveresti odioso anche quello).
 
Nessun avviso, e' attivo di default, idiotproof appunto.


 scelta e tale deve rimanere, o sbaglio?
Già, poi tua moglie prende l'auto...
 
Dobbiamo purtroppo renderci conto che una serie di giudici 
rincoglioniti, che hanno attribuito ai costruttori colpe che sono al 99% 
degli utenti, hanno fatto sì che a governare le scelte una volta 
appannaggio degli ingegneri sono diventati gli avvocati.
 
Se hai un cruise control col radar ed un po' di senso critico, nonché 
capacità di programmare, prova a fare due simulazioni.


 oppure un plotone di legulei ha suggerito così per evitare possibili guai giudiziari. 
Questa.


 Basterebbe un alert all'accensione.. tipo come quando disabiliti l'airbag passeggero, la Panda a ogni accensione mi avvertiva con avviso sonoro e messaggio.
 
Finisce che poi, a forza di ritrovarti ventordici miGLioni di messaggi / 
avvisi sonori li ignori tutti
 

 No, perche' poi mi presti l'auto ed io cosa ne so che l'hai disattivato?
 
Si presume che se uno ti presta l'auto ti dica anche "occhio che di 
default $queste_funzioni non sono attivate"...

 default $queste_funzioni non sono attivate"...
 
(Ovviamente sto facendo l'avvocato del diavolo)
Se in quel momento e' cosciente si'.
Mai capitato di caricare l'amico ubriaco fradicio per portarlo a casa?
Quando avevo vent'anni di meno l'ho fatto piu' di una volta.

 Mai capitato di caricare l'amico ubriaco fradicio per portarlo a casa? 
 
No, mai

 Mai capitato di caricare l'amico ubriaco fradicio per portarlo a casa? 
 
l'amico no ma i cani infangati e fradici reduci da fossi sì :)


i cani se ne fottono dei tuoi avvisi sulla sicurezza, se guidano :D

 i cani se ne fottono dei tuoi avvisi sulla sicurezza, se guidano :D
 
sicuramente visto che guidano da cani ;P anche se potrei ipotizzare meglio di tanti :-D


Suvvia.
Auto di famiglia.
Figlio disattiva.
Sorella si schianta.


 Quando avevo vent'anni di meno l'ho fatto piu' di una volta.
 
Certo se uno ha una vita sociale potrebbe accadere ^_^


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Fratello festeggia per raddoppio eredità.