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Titolo: Toyota Corolla - ida test

Ciao,
come al solito, recensione di auto noleggiata in vacanza.
 
Questa volta siamo andati con una coppia di amici a zonzo alle Lofoten ( Norvegia ) con una Corolla Sw base .
L'ho guidata per circa 1000 km. in 7 gg. e qui un po' di impressioni sparse.
 
Esterno: piacevole, non è il mio stile preferito, ma si lascia guardare, tenendo conto del segmento. Di sicuro non ci sono cose assurde come le narici di cavallo delle ultime bmw o amenità simili.
Non sono un fanatico degli accoppiamenti quindi il mio giudizio lascia il tempo che trova, ma mi sembra ben assemblata.
 
 
Interno: 
c'è molto spazio, in 4 con relativi bagagli siamo stati comodi. A livello di ergonomia c'è qualcosa da migliorare lato guidatore.
Il tunnel centrale non ha uno spazio per caricare il cellulare, c'è un recesso davanti in fondo senza presa usb e il pozzetto dietro al cambio ha sì la presa usb, ma un cellulare non ci sta.
Se non vi piace il minimalismo tesla dei comandi, qui siete a vostro agio, ci sono una quarantina abbondante di tasti, levette, rotelle. A me non piace, ma ognuno ha i suoi gusti.
I sedili sono comodi e sufficientemente contenitivi, soprattutto pensando al fatto che non siamo su una sportiva.
Entrando bisogna fare attenzione a non pestare il ginocchio sulla sporgenza a sinistra del volante, ma a parte questo direi tutto bene.
Il bagagliaio è ampio, regolare, con dei comodi ganci per fissare i bagagli.
 
Il sistema multimediale è come al solito appaltato ad android auto ( cavo ) o apple car  ( bt ). il resto è proprio al minimo indispensabile, c'è pure bisogno di iscriversi da qualche parte per il navigatore.
 
Ho trovato poco pratico il sistema di accensione. In pratica la chiave non va inserita, ma bisogna averla a bordo.
Però averla a bordo non accende/spegne la macchina, perchè per farlo bisogna premere il pulsante situato dove solitamente c'è la chiave.
Risultato, ogni 3 volte che uscivo dall'auto, in 2 casi o mi dimenticavo la macchina "accesa", o mi dimenticavo le chiavi in macchina.
A questo punto mi sembra molto più intelligente come funziona la Tesla, se ti avvicini si apre e si accende automaticamente, quando le chiavi si allontanano, la macchina si spegne.
E' una cavolata, ma fa parte di quelle scemenze che annoiano inutilmente.
 
 
La parte più interessante di tutto è il sistema ibrido, che mi è piaciuto molto.
In sintesi: va un cazzo, ma consuma niente.
Ci sono 140 cv, ma mi sembrano veramente addormentati, in compenso la media di viaggio è stata di 23 km/litro.
E' vero che in Norvegia non si corre, ma comunque in 4 abbiamo affrontato anche dislivelli significativi.
L'alternanza termico/elettrico/combinato viene gestita alla perfezione a livello di fluidità di intervento ed anche la parte di frenata "rigenerativa"/tradizionale è ben integrata.
Il rumore del motore a causa del variatore continuo sembra quello di un grosso scooter, ma ci si fa l'abitudine.
Non si guida con un pedale come la Tesla, qui il freno va usato ma comunque tra sterzo, freno ed acceleratore il feeling di guida è buono, complice una buona gommatura anche sulla versione base ed una altezza da terra veramente ridotta.
Un'altra vita rispetto alla Tonale che ho recensito a Giugno, per dire.
 
 
In sintesi: non la comprerei perchè non mi interessa quel tipo di macchina, ma fossi un utente in target ( es: gestore flotte, rappresentante che fa molti km ) la riterrei un'ottima alternativa.
 
 
-- 
Cagliano
43,500+,Lc
 
 
 

 
 
Del resto una SW serve principalmente per muoversi con un po' di bagaglio.

 Ci sono 140 cv, ma mi sembrano veramente addormentati, in compenso la media di viaggio è stata di 23 km/litro. 
 
Probabilmente dipende dalla modalità che hai impostato, la 140cv soddisfa comunque la "Prima Legge di Pianale" ("auto con 0-100 sopra i 10 secondi sono  pericolose"), certo che se la confronti con la Model 3...
 
 
A.
 

 Tenerle in tasca?
 
a mio avviso, è una cavolata indifendibile. ti devi tenere in tasca 'na roba tipo carta di credito (renault clio, per esempio) e si vede che hai cianfrusaglie in tasca specie con pantaloni non-da-clown, hai comunque il pulsante di accensione e un coso per chiudere automaticamente le portiere.
non era più semplice ed economico una banale chiave diciamo 5*2*2cm che la appendi alla cintura? a volte per apparire pheegos ci si complica la vita :) ah sì, il pulsante di accensione da supercar col 1000 3 cyl spompo ;P
 
per il resto apprezzo che noleggi e riferisci :) io noleggio e non riferisco che facendo solo autostrada a meno della vel. codice auto oppure cancello a 3 ruote nei fatti è lo stesso ;P

 a mio avviso, è una cavolata indifendibile. ti devi tenere in tasca 'na roba tipo carta di credito (renault clio, per esempio) 
 
Ma no, in pratica è un normale telecomando e ha pure la chiave incorporata. Sulla mia la chiusura delle portiere è touch sulle maniglie, ma anche non fosse hai il tastino come su un qualsiasi telecomando che puoi usare pure a distanza. Boh!
La differenza è che sulla Tesla che è elettrica non ha senso stare a domandarsi se è accesa o meno visto che non c'è un motore termico, sulla Toyota se il termico è spento  ci deve essere qualcosa che ti avvisa che non hai spento tutto quando esci, e anche viceversa.

 Ma no, in pratica è un normale telecomando ...
 
questione di telecomando, quanto grande lo fanno. quello della clio attuale è enorme, se guardi quello della pagani sul video è gigante :)
il mio è una banalissima chiave e se lo facevano più piccolo potevano ed era meglio, così consuma e rompe la fodera della tasca.


beate le Renault degli anni 2004-5-6 che avevano la chiave formato cc, appena appena più spesse (e rock (cit) )... ma le trovate tutte per rompere i coglioni, eh, siete proprio umarells :D

beate le Renault degli anni 2004-5-6 che avevano la chiave formato cc, appena appena più spesse (e rock (cit) )... ma le trovate tutte per rompere i coglioni, eh, siete proprio umarells :D
 
quoto, Laguna 2008 nella tasca della giacca e me ne dimentico; si apre
appena metto la mano sulla maniglia, si chiude quando mi allontano;
pulsante per lo star e stop.
Praticamente della tessera mi occupo solo a cambio giacca.
-- 
Alty
LagunaST

 Praticamente della tessera mi occupo solo a cambio giacca. 
 
avrei voluto anche io l'Easy Access System II, ma si trattava di avere l'auto in 2 giorni o aspettare l'anno dopo (3 mesi), posso anche infilare la tessera e pigiare il pulsante, come su una supercar :P

 wrote:

concordo, ma il bello che Renault lo propone da una ventina d' anni e
tante auto piů blasonate ancor' ora devi premere un pulsante sulla
portiera per aprire e chiudere.
-- 
Alty
LagunaST

 le trovate tutte per rompere i coglioni, eh, siete proprio umarells :D
 
almeno riconosci l'impegno profuso ;P

 a mio avviso, è una cavolata indifendibile.
 
La soluzione tecnologicamente avanzata di cui non si aveva alcun bisogno.
 
La chiave yale funziona da 200 anni, semplice, leggera, a buon mercato e perfettamente funzionale.
 
Ma all'U.C.A.S. non si sfugge XD


E la chiave Yale la copi e la imiti con zero fatica… anche dal ciabàttini
sotto casa…
 

 sotto casa…
 
E ti ciulano l'auto con altrettanta facilita'. :D
 
-- 
mangi (57, 493+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
https://imgur.com/GpneVis
 
https://imgur.com/wMtiiO6
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 E ti ciulano l'auto con altrettanta facilita'. :D 
 
Il problema non e' la chiave yale, ma un paese di imbecilli che non taglia le mani a chi lo fa.

 sotto casa…
 
Basta un coltello mediamente affilato per tagliare le dita al ciabattino che copia chiavi senza accertarsi dell'identita' di chi gliele porta.
 
Anche li', esiste una soluzione semplice e poco costosa da sempre.

 taglia le mani a chi lo fa.
 
prima bisogna beccarli.
 
 
-- 
Arrivanda uccellone! (H. Pratt, "Anna nella jungla")
 
 

 prima bisogna beccarli. 
 
Basta beccarne uno e distruggerlo pubblicamente.

 mani a chi lo fa.
 
Con me sfondi una porta aperta, io sono per la legge del taglione, rubi o
rapini? Via una mano, stupri? Via il pisello.
E per l'omicidio il colpevole lo darei in mano ai parenti della vittima.
Scommettiamo che questi reati sparirebbero in poco tempo?


 Scommettiamo che questi reati sparirebbero in poco tempo?
 
Io mi sono trasferito fra gli arabi per questo XD in realta' tagli & co. sono leggende, ma ci vanno pesanti qb per rendere la vita tranquilla ai piu'.

 ma ci vanno pesanti qb per rendere la vita tranquilla ai piu'
 
corretto, l'applicazione di legge e pena senza conti fa riflettere su pro e contro chi avrebbe voglia di fare il furbetto :)

 Questa volta siamo andati con una coppia di amici a zonzo alle Lofoten ( Norvegia ) 
 
praticamente quest'anno gli italiani stavano tutti lì
 
 > Ho trovato poco pratico il sistema di accensione.
 
è solo questione di abitudini, la toeni in tasca e te la dimentichi lì punto
 
 > Ci sono 140 cv, ma mi sembrano veramente addormentati, in compenso la 
media di
 > viaggio è stata di 23 km/litro.
 
le toy ibride sn tutte così ti portano ad una guida da pensionato, poi 
se uno vuole può usarle in modalità sport in modo da avere un po' più di 
brillantezza ma c'è il compromesso dell'effetto scooter, poi nel caso di 
specie avevi la 1.8 con 4 persone a bordo... che volevi
 
 > Non si guida con un pedale come la Tesla, qui il freno va usato ma 
comunque tra sterzo,
 > freno ed acceleratore il feeling di guida è buono, complice una buona 
gommatura anche
 > sulla versione base ed una altezza da terra veramente ridotta.
 
anche perché ste ibride toyota non hanno freno motore
 
 > Un'altra vita rispetto alla Tonale che ho recensito a Giugno, per dire.
 
ok io però un'alfa la lascerei dove sta... orami l'ecx gruppo fiat è 
davevro ridicolo anche nei marchi che ha assorbito es jeep
 
 > In sintesi: non la comprerei perchè non mi interessa quel tipo di 
macchina, ma fossi un
 > utente in target ( es: gestore flotte, rappresentante che fa molti km 
) la riterrei un'ottima
 > alternativa.
 
le toyota sono un matrimonio di interesse, per tutti anche per il 
pendolare con famiglia
 
 
 

 Fai piangere gli alfisti a scrivere così.
 
Sapessi a me come mi è dispiaciuto paragonare la Stelvio alla 147 16v che avevo a suo tempo.
 
 
--  
Cagliano
43,500+,Lc