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Titolo: Stavo comprando la nuova ibiza

poi mi sono accorto che mettendo il sedile del guidatore per stare comodo mi 
trovavo senza spazio per il passeggero dietro.
Non sono enorme, sono 1,83. Adesso ho il dubbio su quale macchina 
prendere...
Considerando che la voglio a GPL (1,4benzina ca) dalla casa voi cosa mi 
consigliereste? prezzo non superiore ai 17 da scontare (con clima, aut com 
vol+usb, esp, vetri oscurati e acc classici)
Io ho ipotizzato 207,  corsa, grande punto e hyundai i20.
Voi che ne dite, posso escluderne una a piori o c'è qualcuna di cui non ho 
tenuto conto?
ciao ciao
Fio 

Ad esempio: Valeria Dal Monte ha scritto:

http://www.skoda-auto.it/gamma/gamma_fabia/newfabia/newfabia_prezzi.asp
-- 
Bevo troppo. L'ultima volta che ho dovuto fornire un campione di urina,
c'era un'oliva dentro
Andrea 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Ad esempio: Valeria Dal Monte ha scritto:

C'e' anche la fiesta. Le hai provate per vedere se ci entri?
Ciao ... Dino

 vol+usb, esp, vetri oscurati e acc classici)
x GPL Starei sul 1.6 benzina del gruppo  VW ...ti assicura affidabilità
poi la macchina la scegli tu...
La Leon 1.6 da 102 cv o Skoda Fabia...però preferisco la Leon. 

 Ciao ... Dino
ciao 


grazie aggiungo alla lista
:)


La leon costa più del mio budget. la base è sui 16ooo..
ciao ciao :) 

 Io ho ipotizzato 207,  corsa, grande punto e hyundai i20.
Prova a considerare anche la i30, sicuramente stai più comodo.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/
 

 consigliereste? 
Se la compri nuova perche' la vuoi a gpl? Il diesel ha gli stessi costi e
qualche comodita' in piu'.


Vero, il diesel ha il sedile vibrante che fa i massaggi .


 ciao ciao :)
Dovrebbe costare sui 17000 di listino e prob. otterrai più sconti non 
essendo così recente come la nuova Ibiza.

 prendere...
Guarda, sono alto 1.85m e dovendo comprare una segmento B ho già visitato un 
paio di concessionarie, Hyundai e Opel , per dare un'occhiata alla i20 ed 
alla Corsa.
In entrambi i casi ho impostato il sedile guida bello comodo e poi mi sono 
seduto dietro per vedere se e come ci stavo.
Entrambe le auto hanno superato l'esame a pieni voti anche se in effetti è 
molto improbabile avere come passeggeri 3 persone da 1,85, perchè se il 
gigante è uno solo, lo fai mettere sul lato destro, no?
Facendo il paragone con la mia Fiesta 1.2 16V del 96 venivano i brividi: con 
il sedile guida impostato comodo, faccio fatica anche ad infilare solo i 
piedi seduto dietro.
C'è però da dire che non parlano molto bene dei GPL Opel, mentre invece i 
motori della i20 montano le punterie idrauliche ed il 1.2 benzina da 77cv ed 
una coppia non male da 118Nm è già stato GPLizzato sulla i10 senza problemi.
Lo stesso dicasi per il 1.4 anche se comunque bisogna aspettare un mesetto 
per vedere arrivare i motori GPL.
Per il confronto GPL-Diesel ti posso dire che ho fatto bene i conti  e 
confrontato il costo per 100 Km tra la i20 1.2 GPL e un 1.3 Mjet Fiat, a 
casa ho anche la Punto Classic.
Bene, considerando sul misto, un consumo dichiarato di 5,2 l ogni 100 Km, ho 
aggiunto un litro perchè tanto quei 5,2 non li farà mai e poi alla somma ho 
aggiunto un 15% per tener conto dei maggiori consumi. Inoltre ho considerato 
un prezzo del GPL al litro di 0,65 circa 6 cent sopra il valore attuale per 
arrivare ad un valore di 4,5? per percorrere 100 Km di misto a GPL con la 
i20.
Con la Punto noi stiamo sui 5.5 litri ogni 100 km = 5,9? ogni 100 km col 
prezzo attuale di 1,09? per il gasolio ben sapendo che al massimo tra un 
annetto il barile tornerà di nuovo su trascinando gasolio e benzina ed 
aumentando il divario col GPL, anche se col fatto che si stanno vendendo un 
sacco di auto a GPL forse il fisco infilerà le mani ingordamente anche sulle 
tasche dei gasisti.
Insomma, col diesel si spende di più per il carburante e si spendono dai 
1500 ai 2000? in più per l'acquisto visto che il GPL lo incentiva lo stato.
Oltretutto col GPL te ne freghi del blocco del traffico e per certi versi 
anche dell'Euro 5.
Che ne dite?



io avevo fatto lo stesso confronto e mi era venuto che gpl e diesel costavan 
praticamente uguali (messo a confronto i dati delle case per i modelli 
bluemotion o simili con gpl fino 1.4) per una percorrenza annua di 20mila 
km. (fino a 10k vinceva il benzina sui 4 anni) e avevo tenuto conto del 
bollo, assicurazione e variazioni carburante 0,9-1,5 / 0,6-1,1.
La vera differenza la fà l'incentivo statale che tra l altro non ho ben 
capito se viene rinnovato. Parlo dei 1500 per le omologate...
:) 

 capito se viene rinnovato. Parlo dei 1500 per le omologate...
Beh, la i20 che ha un'emissione di CO2 inferiore ai 120gr godei di 2000? che 
portano il prezzo del modello GPL al pari del benzina e ben al di sotto del 
diesel.
Di assicurazione spendi meno del diesel, o al limite uguale, trovando un 
diesel piccolino però.
Di bollo dipende poi da te, da quanti cavalli vuoi nel tuo motore, ma siamo 
su differenze minime.
Invece il costo d'acquisto è nettamente a favore del GPL incentivato.
Il consumo di carburante non vedo come possa far pendere la preferenza dalla 
parte del diesel.
IMHO, lasciando da parte le naturali e sacrosante preferenze di guida, direi 
che un GPL oggi rappresenta un'ottima opportunità di risparmio.
Certo, non appena la penetrazione del GPL si sarà innalzata a dovere 
arriveranno gli aumenti delle accise, ma anche oggi si può dire che 
nonostante il costo del barile si sia ridotto ad un quarto, la discesa dei 
prezzi di GPL e metano è ben al di sotto di quella dei carburanti 
tradizionali, quindi, già ora la posizione del GPL non è l'ideale, e risulta 
comunque conveniente.
IMHO. 

 Considerando che la voglio a GPL (1,4benzina ca) dalla casa
Webpower?
-- 
Cinghiale 

 C'è però da dire che non parlano molto bene dei GPL Opel,
Sul 1.6 può dare rogne, difficilmente su 1.0-1.2-1.4 che appartengono a 
un'altra generazione di motori.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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sicuramente Gp, io sono 1.84x 94kg e ci sto benissimo