Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [NEWS] Ecco la Serie1

Signori e signori, ecco a voi la tanto attesa (per alcuni IDAni, me incluso)
Serie 1 in veste definitiva (immaginatela senza le protezioni sul lunotto e
sui fanali):
http://autoweek.com/weekart/2004/0209/1seriesmain.jpg
http://autoweek.com/weekart/2004/0209/1seriesrear.jpg
http://autoweek.com/weekart/2004/0209/1seriesrear34.jpg
http://autoweek.com/weekart/2004/0209/1seriesside.jpg
Un pò Astra nel posteriore ma non male. Aspetterò un'annetto (non mi va di
fare il beta-tester) e poi potrò firmare l'ordine della 1er 3p! :-P
:-)
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

 fare il beta-tester) e poi potrò firmare l'ordine della 1er 3p! :-P
speriamo che la 3p sia *decisamente* meglio della 5p..... così sembra una
3er touring rimpicciolita e presa  martellate :/

> Serie 1 in veste definitiva
Tra questa e le nuove golf / a3  mi pare la fiera degli orrori...
Prevedo tempi felici per megąne, nuova focus  e mazda 3

 3er touring rimpicciolita e presa  martellate :/
Speriamo, anche perchč la 5 porte non č che mi piaccia molto, anzi .....
Nelle foto che ho visto sulle riviste la tre porte comunque sembrava molto
meglio!
Ciao!
--
Drago (20, 116  & 128, TO)
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd Distinctive - Driver
Fiat Ulysse 2.2 Jtd Emotion - Sometimes driver
Webmaster of  
http://www.cinghialetti.cjb.net

 incluso) Serie 1 in veste definitiva
Dio se è brutta!
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, Delta HF Integrale 16V driver & lover
ICQ#1355575 VENDO Akrapovic completo per R1 550E tratt.
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 Signori e signori, ecco a voi la tanto attesa (per alcuni IDAni, me
incluso)
Già .. Fa un po' pena però .. Ah, no, scusa, è TP .

 Ciao!
-- 
Ziu Belu (26, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 
"Voglio che gli italiani giochino come guidano la macchina: 
  senza paura, aggressivi e imprevedibili." 
				- John Kirwan (c.t.Italia Rugby)

 incluso) Serie 1 in veste definitiva
Dietro la trovo *molto* tamarra...
ciao
Agostino
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 protezioni sul lunotto e sui fanali):
"Mi aspettavo tutta un'altra cosa......"
:-/////
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 114+180+75+54)

 sui fanali):
Ma per il Dr. Pianale tutto questo materiale non sarà troppo? potrebbe
denunicare una mancanza di desiderio verso la moglie in favore della serie 1
;-)
Se continuerò ad essere single pure per me potrebbe essere la probabile
sostituta della Z3.
Saluti.
Rosko (27, 192, VE)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 protezioni sul lunotto e sui fanali):
Tralatro la macchina è identica a questa nel posteriore:
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=47
...e a questa nell'anteriore:
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=46
Le foto le trovate anche nel sito del Dr.Pianale:
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw


 sui fanali):
O sant'Iddio.
Non ho mai killato un'automobile, ma questa mi sembra la candidata 
ideale...
ROTLL

"McRae"  ha scritto nel messaggio
 > Dio se è brutta!
Quoto!!!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....

 va di fare il beta-tester)
:-D
-- 
Ciao
Marco (26,90,BZ)
***************************************************
Ford Focus SW 1.8 TDdi '00 driver - Fiat Seicento 1.1 Young '99 owner
"familiare nippocoreana" future driver ;-)
Togli l'ESP per rispondere in email :-)
******************************************************

 Prevedo tempi felici per megąne, nuova focus  e mazda 3
Io prevedo tempi felici anche per la Stilo......
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 riservo di dire qualcosa quando la vedro' *dal vivo*.
Mi sa che molti pensano che quelli posteriori sono i gruppi ottici
definitivi....si sbagliano, dato che sono ancora camuffati con la pellicola
grigia (come i fanali davanti)


 grigia (come i fanali davanti)
ehm, hanno camuffato anche *l'intero lineout* della fiancata?

 ehm, hanno camuffato anche *l'intero lineout* della fiancata?
http://digilander.libero.it/El_Nino_ida/1seriesside.jpg
Guarda la foto 1: noti nulla?
Guarda la foto 2: come mai la lampadina dello stop è "tagliata"?


 Guarda la foto 2: come mai la lampadina dello stop è "tagliata"?
parlavo della fiancata, non dei fari!! è la fiancata e soprattutto il 3/4
posteriore che è oggettivamente orrendo! :(

 protezioni sul lunotto e sui fanali):
...io vorrei capire cosa vogliono questi "signori" che hanno partecipato al
3D, "disgustati"...  :-P
...le Bmw di Bangle non vanno bene; questa che mi pare un pò meno
"avventata" della E60 non va bene nemmeno...
...nell'anteriore é una Bmw al 100% (nel cofano prolungato per ospitare i
propulsori in linea e nel design) e dietro non mi pare malvagia...la
scalfatura orizzontale sulla linea di cintura é imho ottima...il montante
anteriore é identico all'attuale Serie 3...é più bassa e filante di molte
vetture odierne del segmento...
...imho nè...
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)
________________________  ______________________
* powered by BMW & Lancia   " Il fallimento è una possibilità
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)   di ricominciare in maniera più
* @! non voglio mica la luna :-)   intelligente " .... (Henry Ford)

 ospitare i propulsori in linea e nel design)
..va beh...volevo dire longitudinali...


 
http://autoweek.com/weekart/2004/0209/1seriesmain.jpg
mah.. ecchee č una Kia Rio?
(Imho sto quasi per rivalutare la Deltasud ...)
ciao
HFil

 3/4 posteriore che è oggettivamente orrendo! :(
...che è questo...
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=47
....o questo...
http://www2.arnes.si/~gmihel6/BMW_118i_2.jpg


 "avventata" della E60 non va bene nemmeno...
Che ci vuoi fare, è sempre colpa di Bangle! :-P
E' sempre colpa sua, anche se la 7 e in parte la 6 non sono opera sua!


 
http://www2.arnes.si/~gmihel6/BMW_118i_2.jpg
appunto :/

A me le bmw nuove piacciono.
Parlo di 5 6 e 7.
Questa 1 mi fa letteralmente schifo.
IMHO :)
-- 
_________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (23,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)      Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o_____|             |_____o_/      Blu Denim - DRIVER
By3...@virgilioILGASOLIO.it
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_________________________________________________________

 "avventata" della E60 non va bene nemmeno...
boh a me la 7er e la 6er piacciono, la 5er nuova fa un tantino schifo ma si
tollera, questa proprio NON mi piace per niente!
Speriamo nella futura 3er, non che ci siano piani di comprarla in famiglia,
ma vedere in giro ovunque una cosa uscita dalla stessa matita che ha
disegnato questa diciamo che NON mi piacerebbe.


http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&Phot
oID=47
...proprio in questa immagine imho é ottima... (adesso arriverà LHM a dirmi
che mi piacciono le linee tormentate come lo erano - per lui - quelle della
focus :-P )


 Questa 1 mi fa letteralmente schifo.
Quoto tutto!
E aggiungo Z4...
Comincio a digerire la E60, ma solo in tonalità scure.
Apprezzo il lavoro di ringiovanimento delle linee, ma non incontra i miei
gusti.
Imho
folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
***LOTUS Omega Opel  377cv  03/1992***   FOR SALE
***VOLVO C70 T5       240cv  06/1998***    FOR SALE


A me i lavori di Bangle sono sempre piaciuti, ma questa è totalmente
inguardabile!!!
;)


 "avventata" della E60 non va bene nemmeno...
Mah, a parte questa e la Z4, le altre mi piacciono

 > "avventata" della E60 non va bene nemmeno...
Oscena, sgraziata, per niente sportiva.
GM

 Serie 1
Fa cagare, imho...
*__*
Ciaoo!
InS
Punto II 1.9JTD

fare il beta-tester) e poi potrò firmare l'ordine della 1er 3p! :-P
il posteriore invece lo vedo quasi come una stilo, o no?
imho pecca proprio li' dietro... vabbè c'è la trazione dietro che
aiuta ma la forma non è carina :D
--
www.idanet.net
 <- il sito del ng
"e tu li dietro leva sti #### di abbaglianti o li stacco e te li metto nel #### cosi ti illuminano quella zucca vuota che ti trovi"
tratto da: "suggerimenti per la guida - pratica" by limi

vetture odierne del segmento...
beh io ho detto che il muso e il fianco è buono :D
amici?
in realtà come molte auto occorrerà vederla dal vivo...
molte linee se poi dal vivo sono "basse e larghe" ti cambiano molto
prospettiva
la Z4 in foto era... mah... ma dal vivo è tutta un'altra cosa


 Serie 1 in veste definitiva (immaginatela senza le protezioni sul lunotto e
Ma è un ce$$o!! L'attuale Compact E46 è un milione di volte più bella! 
:( Mi chiama bene se riesco a riscattarla...
Speriamo che almeno la versione 3 porte sia un po' più filante, così è 
un "chiummo" (piombo)
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3400 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Listening: Caparezza - "Verità supposte"
Watching: "ISDA - Il ritorno del re"
Reading: J.K. Rowling - "Harry Potter and the goblet of fire"

 3D, "disgustati"...  :-P
Una Compact E90. Punto.


 :-P
Spero non gli venga la malsana idea di mettere i fascioni in plastica nera
fiat panda stily come nella X3!

 fare il beta-tester) e poi potrò firmare l'ordine della 1er 3p! :-P
Che schifo immenso...... ma devi proprio comprarla? :-PP
Io prenderei una 3td al posto tuo

 Io prenderei una 3td al posto tuo
tsk.....nein....niente td e niente serie 3! :-P
Serie 1 a benzina e a 3p! :-)


 Serie 1 a benzina e a 3p! :-)
Temo fortemente che non si salverà nemmeno lei, e toccherà puntare sulla 
220i :D


Una delle macchine più brutte mai viste :-(((
Spero tanto che sia fortemente cammuffata o sia un fake.
Ciao,
Kafka
p.s. : Ma quella linea tipo "gondola veneziana" che disegna la parte bassa
della fiancata era veramente necessaria ? è  il sistema "anti-submarining"
rubato alla Fiat :-) ?

 fare il beta-tester) e poi potrò firmare l'ordine della 1er 3p! :-P
Mah...
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"
"La Miura fu per me come una magnifica amante.
Scomoda, costosissima. Ma indimenticabile."
[Ferruccio Lamborghini]

 (Imho sto quasi per rivalutare la Deltasud ...)
Ed io la Cessocoupé... :-))))
ehm... QUASI, neh...


 El Nino
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (21, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver"

 della fiancata era veramente necessaria ?
Nemmeno a me piace, ma mi permetto di spezzare una lancia in questo 
caso: quella "gondola" è uguale spiccicata a quella della Z4 sulla quale 
nessuno ha mai avuto da ridire mi sembra...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3400 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I prezzi aumentano per colpa dell'euro? 
Come a dire che gli inglesi passando dalle yarde
ai metri vedrebbero AUMENTARE LE DISTANZE!"

sui fanali):
Raramente ho letto tanti post senza senso come nelle risposte a questo
messaggio.
Come al solito le auto cammuffate sembrano sempre brutte. Le auto piu'
recenti, non solo BMW, penso per esempio alla Megane dal vivo sono
completamente diverse rispetto alle foto. E' una semplice questione di
proporzioni.
Per esempio molti dicono che la serie 1 sembra una SW....ma pensa te!
E' corta e dovrebbe avere una buona abitabilita'...qualcuno ha idea di
come si puo' ottenere un risultato simile senza avere il lunotto
posteriore piuttosto verticale? No, eh? 
Inoltre la 1 sara' una delle auto piu' basse della sua categoria
(grazie a Dio!). Aspettiamo di vederla per strada fianco a fianco con
gli autobus che ci stanno rifilando come auto del segmento C (Megane,
307, Stilo....tutte enormi, la mia di fianco sembra una Murcielago) e
magari si scoprira' che e' l'auto piu' filante del segmento.
La Z4 e la serie 6 in foto sembrano degli accrocchi poi viste dal vivo
tutti restano a bocca aperta.....quando vedro' la serie 1 dal vivo
diro' la mia.
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

 sui fanali):
Come giustamente ha detto Stefano D. un parere definitivo si potra' dare
solo quando la vedra' dal vivo. Ma se il buongiorno si vede dal mattino,
direi che abbiano creato la perfetta erede della Compact, anzi l'hanno
pure superata... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 ideale...
LOL rotfl!!!
Ottima battuta! quasi da "firma"
Bourne

 vetture odierne del segmento...
per la seie: "facciamoccela volere bene a tutti i costi, tanto è una
BMW....."
Sigh   :°(

 Una Compact E90. Punto.
ROTFL ....sempre meglio!!!!
Avanti con le battute siori....................

 inguardabile!!!
Quoto in toto!
Bourne

    Dov'č il Dott. Pianale??????
              ^_^
Non ho mai visto tanta coesione di pareri in un solo post nella storia di
IDA
Dico la mia: mi aspettavo di piů, spero sia proprio un fake o che la
macchina sia stata camuffata ad arte.
Se cosě non fosse, questa tanto attesa serie 1 č assolutamente
inguardabile!!!
Bourne


.......un po' 147.... ma l'italiana ha + fascino!!
MM

 la Z4 in foto era... mah... ma dal vivo è tutta un'altra cosa
...ma sai che invece, sarà che mi sono ormai fatto l'occhio sul modo di
disegnare di Bangle, le trovo in realtà esattamente come le vedo nelle
immagini? ..in diversi altri casi mi sono dovuto ricredere, ma sulle Bmw
recenti no...la X-3 he non mi piaceva in foto, non mi piace nemmeno nella
realtà, così pure per la 6 che non trovo propriamente bellissima...
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)
________________________  ______________________
* powered by BMW & Lancia   " Il fallimento è una possibilità
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)   di ricominciare in maniera più
* @! non voglio mica la luna :-)   intelligente " .... (Henry Ford)

 Sigh   :°(
...ma siete parenti tu e Jody? ...mi pare di aver detto un paio di cose
(anche se sui due piedi) a proposito di questa vettura...a me sembra proprio
una Bmw pur con le dovute novità imposte da una "piccola" 5 porte...
...ma i tagli netti che si leggono sulla carrozzeria (e in particolare la
nervatura sulla linea di cintura) non vi ricordano per niente questa
macchina quì?
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/lepiccolebmw.msnw?action=ShowPhot
o&PhotoID=28


 ROTFL ....sempre meglio!!!!
Dimmi cos'ha la Compact E46 che questa non ha. In più è nettamente più 
bella. Perchè questo cuoppo di Serie 1 dovrebbe avere più successo?
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3400 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob


 E' corta e dovrebbe avere una buona abitabilita'...qualcuno ha idea di
Dovrebbe essere lunga esattamente quanto la Compact E46...non molto 
corta a dire la verità...


 pure superata... :P
La Compact può piacere o no, ma questa che si è vista nelle foto 
preliminari imho è nettamente più brutta...


 Avanti con le battute siori..........
A proposito...ma tu una Compact l'hai mai provata?
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3400 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob


 :-)
Considerando che per ora potrebbe anche essere cammuffata:
Mamma mia che brutta!
Ricordo ancora quando (ai tempi delle E36 e compagnia) chiamavo l'HD
del mio Mac BMW in onore della casa Bavarese...
IMHO ancora due-tre modelli così e la Bmw si gioca la reputazione...
ciao
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver


Ok, ma la Z4 è un'auto leggermente diversa, più bassa e slanciata.
Su quella la nervatura a gondola a me piace molto perchè non è
sproporzionata rispetto all'altezza della fiancata.
Su questa sembra che il pianale si sia "imbarcato" per il peso dei
passeggeri :-).
Ciao,
Carlo


Potrebbe essere svenuto perchè in segreto l'ha già ordinata ? :-)
Ciao,
Carlo

 sui fanali):
Ok,e' quasi ufficiale: la prossima auto sara' giapu....
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 E' sempre colpa sua, anche se la 7 e in parte la 6 non sono opera sua!
...anzi, ti dirò di più (parlo con te che dimostri buon gusto :-P ): se
fanno questa versione 4p, per conto mio sono gli unici che nel segmento C
riescono a proporre una 4porte apprezzabile, dove la coda non sa per niente
di posticcio e riarrangiato della 3 porte...io la trovo molto lineare,
semplice, leggera e "in tono" con la vettura...perfettamente integrata...
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&Phot
oID=49
...esempi di segmento C, 4 porte orrendi (imho): focus, Astra, Megane (anche
se la Renault si salva un pò di più)...altri non la propongono nemmeno...


 nessuno ha mai avuto da ridire mi sembra...
Insomma... io ad esempio l'ho trovata orrenda al primo sguardo e 
continuo a trovarla orrenda anche ora che ne vedono parecchie. Non sono 
penso di essere l'unico, qualcuno si e' anche permesso di scriverlo qui 
su IDBMW, mi pare che sia stato Hyriuu, ma non vorrei dire una fesseria.
IMAO la Z4 piace per un solo motivo perche' e' una BMW, quindi e' figa 
per definizione (oltre che per la grande meccanica, ovviamente, che e' 
un dato di fatto).
ROTFL

 A proposito...ma tu una Compact l'hai mai provata?
Si, stavo per comprarla chiedi a Pianale!
Poi mio padre m'ha fatto rinsavire (erano 38.000 euro rotfl)
Al tempo quando scrissi questa cosa tutti si scandalizzarono, poi giu tutti
sul configurator bmw a fare preventivi assurdi e ad inorridire dandomi
ragione e poi discernere sui soliti luoghi comuni dei costi di talune auto!
Vedi caro Sibok, a me quello che non va che i tedeschi (e SOLO loro)
facciano pagare le auto un botto giustificando il prezzo alto con l'estrema
qualità, quando è risaputo ormai da tutti che NOPN è così e che tutto ciò
non è giustificato e non son io a dirlo ma fior di ricerche fatte da
istituti, università, giornali, (ricerche indipendenti (es. il famosissimo
ed autorevole Jody Quality Car) ecc. questo mi fa inacazzare così come il
fatto che ci siano tanti italioti che seguono il gregge dei luoghi comuni al
grido delle banali ovvietà.
Bourne

:-)
Cito:
'Fa cagare!'
'Fa schifo'
'Killata!'
'Orrore!
ecc.ecc.ecc.
Ragazzi... dal vivo. le auto si giudicano dal vivo :)
Ciao.
--
Glider

 ...ma siete parenti tu e Jody?
Ecco, quando non si è allineati all'esteromania del pensiero imperante, si
tenta di screditare la gente paragonandola a chi oggi è sotto tiro per aver
avuto da sempre il coraggio di dire le cose come stanno.
Ciò detto, per me essere paragonato al grande Jody, è fonte di orgoglio, un
orgoglio italico.
Bourne

 orgoglio, un orgoglio italico.
...si, ma sulla Serie 1 discuti qualcosa o ti limiti a dire che fa cagare?


 gusti.
Sei vecchio. Non c'e' da vergognarsene, tutti lo saranno prima o poi, o 
in alternativa...
ROTLL

 Poi mio padre m'ha fatto rinsavire (erano 38.000 euro rotfl)
Misericordia! Ma era la 325ti?
Nemmeno sulla mia sono arrivato a tanto!
cmq Compactona te la faccio provare lo stesso, neh...
cià
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"
"La Miura fu per me come una magnifica amante.
Scomoda, costosissima. Ma indimenticabile."
[Ferruccio Lamborghini]

 un dato di fatto).
A me piaceva molto di più la Z3, tra l'altro...


 inguardabile!!!
In effetti quando è uscita la Compact E46,
vedendo le foto ho pensato che era proprio un cesso,
poi l'ho vista dal vivo ed è stato amore ad ultima vista! :-))))
Questa serie 1 mi sembra IN FOTO un po' anonima,
il sedere è copiato dalla 147, il muso troppo lungo
per contenere un motore disposto trasversalmente.
Il "mah" era di sospensione del giudizio,
in attesa di vederla s-camuffata e DAL VIVO.


 un dato di fatto).
Ad essere sincero la Z4 a me piace... se e' scura e se vista di 3/4
posteriore, perche' appena scopre il muso diventa allucinante, sembra la
faccia di Provolino :P
Comunque si, ormai la BMW puo' tirar fuori qualsiasi orrore che tanto
glielo comprano ad occhi chiusi "perche' e' BMW e ha la TP". Speriamo
che torni la TP anche sull'Alfa...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 Ok,e' quasi ufficiale: la prossima auto sara' giapu....
Honda S2200 I-CTDI?
:-)))))


 grido delle banali ovvietà.
Sì daccordo, ma non mi hai ancora spiegato perchè questa Serie 1 debba 
essere un prodotto "serio" (che ti piaccia o meno verrà 
commercializzata, poi se la vedrà sul mercato) mentre la Compact E46, ed 
eventualmente la sua ipotetica sostituta E90 no...
Beninteso che *da queste foto* la Serie 1 non piace nemmeno a me che 
invece stravedo per la Compact...


 preliminari imho č nettamente piů brutta...
Per questo ho detto che l'hanno superata...


 orgoglio italico.
Beati voi che riuscite ancora a sentirvi orgogliosi di essere 
italiani...questo a prescindere dalle auto...


 per definizione (oltre che per la grande meccanica, ovviamente, che e' 
Mica vero, dipende sempre dalla testa delle persone...a me 'sta Serie 1, 
così come la vedo in foto, non piace proprio. Davvero mi viene il mal di 
testa. Poi avraà una meccanica eccellente ecc, ma assolutamente per 
quanto mi riguarda non è una buona o cattiva macchina solo per l'elica 
sul cofano. Discorso inverso: la Compact è schifata da tutti, io la 
trovo a dir poco eccellente, forse solo un 10cm troppo lunga, ma per il 
resto ottima. Se l'avesse fatta Kia ad esempio, con la stessa qualità e 
gli stessi contenuti, forse l'avremmo scelta ugualmente...


 cià
o
ROTLL

 cmq Compactona te la faccio provare lo stesso, neh...
Grazie! gentile come al solito!
Non dubito che sia una gran macchina, se quei geni delmarketing avessero
voluto venderne tante bastava mettere il pack M di default su tutte le
versioni e sdoganarlo come "restyling" e avrebbero avuto un successone!
A Milano l'han fatto un anno e mezzo fa ed il pack M era gratis (nauralmente
l amacchina era a sconto 0)  ed in effetti se ne vedono parecchie qui di
Serie 3 Compact eMmate e sono pure molto carine!!!!!
;-)
Bourne

 posteriore,
Si vabbe', se e' di tre quarti, se e' scura, se c'e' sopra una figa, se, 
se, se...
Un'auto o e bella o e' brutta. Cosi' come un'auto e' TP e TA, comuqne la 
guardi.
ROTLL / senza se e senza ma

 eventualmente la sua ipotetica sostituta E90 no...
Io ritengo che rispetto ad una serie tre tagliata, questa sia un progetto
anche di marketing a se stante e ben studiato, l'altra era solo un tentativo
maldestro di arginare le vendite della golf. Che poi in se la compact sia
una grande auto anni luce dalla golf (anche dall anuova col multilink) non
ci piove!
Bourne

 ROTLL / senza se e senza ma
Di secondo nome fai Alex Drastico? :P


 ...si, ma sulla Serie 1 discuti qualcosa o ti limiti a dire che fa cagare?
E no!! che cazzo!! proprio a me!!
Leggi! sono uno dei pochi che non ha dato sentenze telegramma ma ha
argomentato!
Bourne

 italiani...questo a prescindere dalle auto...
Beh per rimanere nelle auto un pò la Ferrari vince, e poi a prescindere
dalle auto se non fossi italiano cosa ti piacerebbe essere?
Io non mi ci vedo Non italiano! preferirei essere apolide!
A te piacerebbe essere Non napoletano? e l'orgoglio della pizza degli
spaghetti, di Totò? dove lo metti?
ma daaiiiii......
;-)
B

 No, Fabrizio era una 320 con pack M e cambio automatico
320 benzina non esiste. O è la 318ti o è la 320td. Quale delle due?


 No, Fabrizio era una 320 con pack M e cambio automatico
Ho configurato una 320td con pack M e cambio automatico e viene 
32.000...per arrivare ai 36.000 che dici tu che hai aggiunto? Stiamo 
parlando di 8 milioni di ulteriori optional...


 in alternativa...
In linea di massina sono tradizionalista...E ho bisogno di tempo per
abituarmi alle novità. Anche nel vestire per esempio.
Quando nel '95 circa uscì la Lancia Y tanto per dire, non mi piaceva per
niente. La trovavo esagerata nelle linee, soprattutto vedendola come
sostituta della Y10 di mia madre.
Poco dopo ha iniziato a piacermi. Credo valga lo stesso discorso per le
nuove Bmw.
Da appassionato sfegatato Audi ti dirò che mi spaventa molto il nuovo
frontale che hanno intenzione di adottare. Tanto per rimettere le cose in
pari...
La stessa A3 mkII mi faceva inorridire dalle prime immagini. Ora non
nascondo che la comprerei, anche se solo quattro®.
Certe decisioni in casa non le prendo io, ma mia madre ha ancora la sua Y10
Igloo bianca del '94 con neanche 70k km all' attivo. Poi dicevano che:
"piace alla gente che piace!". ;-)
E poi ho imparato a guidare con quella piccola scatola :-)
folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
***LOTUS Omega Opel  377cv  03/1992***   FOR SALE
***VOLVO C70 T5       240cv  06/1998***    FOR SALE

 parlando di 8 milioni di ulteriori optional...
Per quanto a ben pensarci sulla 320td adesso danno il DSC e il cambio 
manuale a 6 rapporti incluso nel prezzo base, che non è poco, e io 
personalmente ritengo più adeguato questo tipo di cambio allo steptronic 
a 5 rapporti, dato che la 6° di riposo permette di tenere medie 
autostradali con consumi ridicoli, oltre a farti risparmiare i 1900 euro 
dell'automatico...
Se invece della 320td ti riferivi alla 318ti (motore 2 litri benzina 
Valve da 143cv) c'è un ulteriore risparmio di 2000euro sul prezzo di 
prima, con cui si scende a circa 30mila euro...
Lo dicevo che 76 milioni non sta nè in cielo nè in terra...


 spaghetti, di Totò? dove lo metti?
E dei furbi, dei pacchi di Forcella, delle assicurazioni alle stelle, 
etc etc...Cmq giusto per restare in tema, anche un grandissimo come 
Eduardo disse una volta "fujtavenne" (scappatevene)...


 argomentato!
...ma scusa...hai scritto:
" Dico la mia: mi aspettavo di più, spero sia proprio un fake o che la
macchina sia stata camuffata ad arte.
Se così non fosse, questa tanto attesa serie 1 è assolutamente
inguardabile!!! "
...poi hai quotato il Cossettini...
" A me i lavori di Bangle sono sempre piaciuti, ma questa è totalmente
inguardabile!!!
Quoto in toto! "
...e poi...
" Io ritengo che rispetto ad una serie tre tagliata, questa sia un progetto
anche di marketing a se stante e ben studiato, l'altra era solo un tentativo
maldestro di arginare le vendite della golf. Che poi in se la compact sia
una grande auto anni luce dalla golf (anche dall anuova col multilink) non
ci piove! "
...dove cazzo li vedi i commenti al design di questa macchina?!?!
(se ti é sfuggito, il tema principale sarebbe l'aspetto della vettura prima
di altre discussioni tecniche...e anche quello del nostro scambio di
battute)
...o dire "un progetto anche di marketing a se stante e ben studiato", "è
totalmente inguardabile!!!" o quotare il Cossettini che dice che é
totalmente inguardabile li ritieni commenti esaustivi al design della
vettura?
...io non lo so porco<cut>...


 ...io non lo so porco<cut>...
neanche io lo so, puttana <censored>
:-P
btw, se da un lato trovo giusta la politica Bimmer di attacco al segmento C
"alto", dall'altro non posso che constatare come imho la macchina
stilisticamente non sia sto granchè (mentre sulla tecnica non nutro alcun
dubbio) e che quindi la maggior parte delle vendite (sempre imho) si farà
solo per questioni di brand più che perchè effettivamente avrà una linea
piacevole, accattivante, vattelapesca
:-)
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 114+180+75+54)

 diro' la mia.
QUOTO
Appena ho un pò di tempo FORSE riuscirò anche a partecipare anche più
attivamente a IDA e a questa discussione
Dico solo che malgrado FORSE (e poi spiego perchè) si potesse fare di
meglio, tutti quelli che hanno detto male, evidentemente dimenticano DUE
cose...
1) Di confrontarla con i SCATOLONI del suo segmento "C" che mediamente sono
8/10cm più alte e GROSSE...
2) Qui fa tutto schifo.... ma non era che a suo tempo TUTTI dicevano che
peggio della Compact non si poteva fare?
Quindi ho BMW ha preso una colossale cantonata a prevedere che ne venderanno
1000  al mese (10 volte la 'più bella' Compact)...oppure i giudizi mi paiono
un pelino affrettati.
Come giustamente diceva qualcuno nel 3D la macchina ha il MEDESIMO Flame
Surfacing sulla fiancata della Z4, che non mi pare sia così criticaca.
Il frontale è tipicamente BMW.... personalmente l'avrei fatto un filo più
filante, ma va sempre ricordato che lì sotto, a DIFFERENZA della
concorrenza, ci va longitudinalmente un "bel 6L" che non permette di fare
miracoli di 'affilamento' (tipo l'RX8 che invece ha il Wankel)
Il posteriore....qui torniamo al solito discorso.....ho si ammette che il
posteriore della Compact con i suoi 10cm di "codina" è quanto di meglio si
può fare per CONIUGARE spazio e lunotto inclinato "alla Coupè", oppure si
arriva al posteriore della 1 e si accetta che la macchina abbia una coda che
è una via di mezzo fra la 3 Touring e l'indimenticabile Z3 Coupè (fra
parentesi...a me dietro ricorda MOLTO la Z3 Coupè, che appena uscita fece
gridare all'obrobrio...e che più passano gli anni e più finisce in cima ai
pensieri degli appassionati della Casa...)
Personalmente l'unica cosa che modificherei è proprio il lunotto che fare
più inclinato, come sulla mia....ma sono sicuro che se Bangle la faceva così
si diceva che aveva fatto l'Alfasud...
Tanto non se ne esce....... non sarà bellissima, si poteva sicuramente fare
di meglio....intanto TUTTE, tranne la 147....al suo confronto sono delle
scatolone....
Io aspetterei a criticarla quando nel suo segmento non ci saranno SOLO due
auto a confrontarsi su quella tipologia di 'utenza'....
Ciao
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli

 effettivamente avrà una linea piacevole, accattivante, vattelapesca
...può darsi, anche se sinceramente non credo che il (imho) valido design
della vettura conti poco...anche per Bmw...la E60 non viene acquistata solo
per i contenuti, ma anche per l'aspetto...(imho né)...solleva commenti molto
contrastanti ma li solleva e ci sono anche quelli positivi...e qualcuno
anche parecchio positivo...e io dico che tra un anno o poco più la
troveranno in molti la berlina più bella di quel segmento...
...comunque continuo a capire poco il perché di tutto questo disprezzo per
la Serie 1...imho gli elementi di una Bmw ci sono tutti come ho già
scritto...non si trovano più interessanti le auto più basse di 1,5 mt?
...non piace la "sottolineatura" sulla cintura? ...non piace il montante
posteriore? ...la Mazda 3 ha ricevuto commenti piuttosto positivi (anzi
molto positivi se non entusiasti) e si ritrova un montante posteriore non
molto dissimile...la 147 cià il suo bel montantone anche lei e un culo imho
non proprio azzeccatissimo con il resto della vettura...troppo "gentile"
rispetto alla sportività di tutto il resto della macchina...(per dire di
qualche particolare) ...per il resto non vedo grandi rotture con lo stile
classico Bmw...il volume anteriore, se lo tagli e lo accosti alla 3 attuale,
non presenta novità significative e non si vede nessun azzardo come sulla
E60...
...per conto mio non piace proprio la "mano" decisa di Bangle sulle
superfici...il modo netto di disegnare le lamiere e i tagli...eppure se
guardi la 4 porte (sul sito di Cristian) che ho linkato in un altro post, io
la trovo francamente impeccabile...nessuno a oggi mi pare abbia proposto
niente di realmente gradevole con le 4 porte nel segmento C...non ci sono
volumi sproporzionati e tutto si raccorda bene...
...poi, se veramente fanno tutte le versioni di questo mondo, non ricordo
nessun esempio (neanche lontano nel tempo) di una vettura in segmento C con
tutte queste varianti e tutte imho di buonissimo livello...dal coupé (che
spicca per pulizia e che "fila" benissimo) alla touring fino alla
spider...tutte le versioni mi sembrano "compiute"...
...non vorrei anticipare troppo i tempi, ma se realmente le fanno così e
tutte, credo si sia di fronte a uno dei progetti più interessanti di sempre
di Bmw sotto molti punti di vista...un'intera categoria di vetture in
segmento C (!) dove potrebbe risultare finalmente quasi indifferente
rivolgersi alla berlina puttosto che al coupé ritrovando sempre lo stesso
DNA, con molti propulsori e soprattutto tutti i modelli convincenti
e riconoscibili nell'aspetto...
...all'anima della "cagata" e dei paragoni con la Compact dico io...
(e quì una bel flame col Facchetti lo affronterei di buon grado :-P )


 scatolone....
Sì daccordo...bisogna vedere pure come la targetizzano...la 147, anche 
grazie alla disponibilità di Km0 sta soppiantando la Golf 4 come 
truzzomobile...anche perchè esteticamente è molto riuscita...
Temo che la Serie 1 risulterà caratterizzata troppo funzionalmente per 
piacere al target della 147, e troppo poco per il target "evoluto"...


 confronto sono delle scatolone....
quoto


 (e quì una bel flame col Facchetti lo affronterei di buon grado :-P )
Cosa vuoi che ti dica sulla Compact che non sai già?  :-)))))


 però, sarebbe il caso di armonizzare il resto...
Secondo me hai toccato il punto DOLENTE...
Una macchina di QUELLE dimensioni, a partire dalle Compact NON potrà MAI
essere proporzionata...MAI..perchè lo spazio per lo Straigt Six sbilancia le
proporzioni...
O si rinuncia a quello...ti ricordi che la 1 doveva avere solo 4 cilindri
trasversali?.... oppure si accetta che non si può fare auto filanti e si
capisce che la sproporzione delle Piccole BMW è la loro migliore garanzia
che sono auto MIGLIORI dalle altre e 'comuni'...


 (e quì una bel flame col Facchetti lo affronterei di buon grado :-P )
ca**i tuoi
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 114+180+75+54)

 Concorrenza...
Ma realmente una persona può spendre 25k euro per un'auto che giudica
semplicemente "la meno peggio del segmento" ?!?
Credo che con un ragionamento del genere si stia toccando il fondo .
Ciao,
Carlo

 Cosa vuoi che ti dica sulla Compact che non sai già?  :-)))))
...a dire il vero ti dico io una cosa...  :-)
...che ritengo (e mi prendo tutta la responsabilità di quello che sto per
dire :-P) che i paragoni che si stanno facendo con la Compact, benché
capibili per il fatto che sia la Bmw più piccola fino a oggi, non hanno
senso per molti motivi...
- perché imho era (ed é stato vissuto così anche dai clienti) come un
ripiego per proporre una Bmw più piccola violentando il design della
berlina; ...tu stesso non la ritieni la macchina più bella del mondo...;
paragonarla (la Compact) a una vettura totalmente nuova e pensata con
tutt'altro stile ha francamente poco senso;
- perché il progetto E81-82 ha tutt'altra portata, spessore, importanza,
chiamalo come cazzo vuoi...;
...quindi imho niente Compact...se si vuole parlare della 1,
bene...altrimenti ne viene una discussione imho infruttuosa e poco corretta
nei confronti di una vettura (e un progetto) tutta nuova...cioé non mi sento
molto di appoggiare anche la tua malinconia che esprimi quando ripensi al
trattamento riservato alla Compact in questi anni rispetto alla Serie 1
(cosa sulla quale abbiamo scambiato due parole nel 3D che ho aperto sulla 1)
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)
________________________  ______________________
* powered by BMW & Lancia   " Il fallimento è una possibilità
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)   di ricominciare in maniera più
* @! non voglio mica la luna :-)   intelligente " .... (Henry Ford)

 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
rotfl


 trasversali?.... oppure si accetta che non si può fare auto filanti e si
Allora, giusto per chiarirci...le cose che mi piacciono meno della 1 
sono le fiancate (e qui si torna allo stile Bangle che non mi piace) che 
davvero non capisco, e il posteriore troppo da SW, sembra una Citroen 
Break, almeno per la 5 porte. Lasciando da parte le fiancate, imho per 
il posteriore si poteva fare meglio. Poi come dicevo prima, dipende 
sempre a chi la indirizzano, e se la vogliono più appariscente o più 
(troppo?) funzionale. A meno che non tirino fuori una 2 veramente ma 
veramente bella, e dal prezzo non proibitivo.
Ora come ora, riprenderei la Compact senza dubbio, e credo che con 
ancora meno dubbi, se possibile, deciderò di riscattarla fra due anni...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3400 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I prezzi aumentano per colpa dell'euro? 
Come a dire che gli inglesi passando dalle yarde
ai metri vedrebbero AUMENTARE LE DISTANZE!"

 anni...
...secondo me dovreste andar fieri di quel cofano così pronunciato...uno...
...due credo che il lavoro fatto sulle superfici vada anche nella direzione
di ottenere volumi il più possibile coerenti con la necessità di farci stare
dei 6 cilindri longitudinalmente in una classe C..e io credo che ci siano
riusciti anche grazie allo stile di Bangle...
...e poi proprio voi mi parlate di "cofani lunghi" e code brutte...dai...
...secondo me su una 5 porte "lunga" (che non ha il lunotto inclinato come
la compact) si nota peraltro meno...


 come la compact) si nota peraltro meno...
..dimenticavo una cosa...
...su questa vettura...
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&Phot
oID=81
...c'é del nastro "in bolla" sulla fiancata..ma io credo che senza quel
disturbo ottico, la "gondola" aiuti molto ad "alzare" il corpo vettura nella
sezione centrale, e quindi a migliorare molto la percezione dei volumi e di
quel cofano pronunciato...


 Signori e signori, ecco a voi la...
Meglio la Panda 30.

piacevole, accattivante, vattelapesca
Paolo....la bellezza di un'auto e' SOGGETTIVA per default. Non
esistono auto "belle" o "brutte" ma auto che piacciono o no.
O vuoi che ti dica cosa penso della linea della A2?
8-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

imho è molto più facile fare una bella vettura con più cm a disposizione
Questa e' una cosa su cui tutti erano d'accordo. "Erano" perche' poi
e' uscita la Vel Satis...8-PPP


scatolone....
E aggiungo che non sarai certo tu l'unico a non avere comprato la 147
per via del bagagliaio minuscolo...per assurdo in Alfa chi ha bisogno
di caricare qualcosa dovra' andare sul Coupe'.....


 di caricare qualcosa dovra' andare sul Coupe'.....
Vorrei ben vedere, è anche più lunga della 156! O__o
E io che ingenuamente pensavo fosse una via di mezzo tra 156 e 147 :(


 miracoli di 'affilamento' (tipo l'RX8 che invece ha il Wankel)
6L? Sulla Serie 1?
Ma non dovevano montarci motori trasversali?
Sei sicuro? E che cilindrata avrebbe il 6L?
???
ciao
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"
"La Miura fu per me come una magnifica amante.
Scomoda, costosissima. Ma indimenticabile."
[Ferruccio Lamborghini]

 Sei sicuro? E che cilindrata avrebbe il 6L?
Il grosso della gamma sembra sarà a 4 cilindri, è addirittura previsto 
un turbo...ma pare che BMW abbia registrato il nome 125...a te dovrebbe 
dire qualcosa... :)



APPUNTO
ma FF mi scassato gli zebedei perchè ho detto che MI fa schifo...... :-D
....poi neanche tu avresti tanto diritto di parlare, dato che hai la
Corolla.... :-PPPPPPP



Non conosco.....
What's "Vel Satis"????
;-)


 Corolla.... :-PPPPPPP
:-D


 Credo che con un ragionamento del genere si stia toccando il fondo .
Può sembrare anormale.....ma io ho una sola auto e la uso a 360° e ho pure
un box di 450cm...
Ho bisogno di un'auto con cui andare a fare la spesa e andare in centro
città, andarci in autostrada con sicurezza, caricarci 5 persone o il
bagaglio per 3, pur mantenendo una linea da 'autovettura' , possibilmente
bassa e affusolata.. e, perchè non ammetterlo?, che coniughi la dinamica
stradale a una immagine 'importante e sportiveggiante' che mi possa
soddisfare.
Di fatto la quadratura del MIO cerchio è un'auto di poco più di 4 metri....
Il problema è che queste "semplici" richieste sono sempre meno soddisfatte
da auto del segmento C che puntano sempre più alla mobilità
elettrodomestica.
Per abbandono della concorrenza ci si ritrova a scegliere le "meno peggio
del segmento"...
Il mio idele di linea, IN QUELLE DIMENSIONI,  è ben diverso da quello
attuale e si avvicina di più a qualcosa di simile alla MB Sport Coupè...per
interderci io vorrei una segmento C di 420cm che abbia le forme della BX o
della GS....
Qualcosa di basso, tondeggiante e affusolato.... e non mi si venga a dire
che le due Citroen che ho elencato fossero piccole dentro...
Ciao
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli

 ???
Non se ne parla prima del 2006 (quando dovrebbe uscire di produzione la
325ti e la probabile 330ti), ma DOPO arriveranno la 125i e la 130i (oltre
alla 225i e 230i)
CIao
-- 


 dire che le due Citroen che ho elencato fossero piccole dentro...
...ci stavano i 6 cilindri in quelle macchine lì?  ...non credo. ...avevano
la TP? ...no.
...avresti preferito una Bmw TA solo con i 4? ...non credo nemmeno
questo...io direi che occorrerebbe prendere atto che questa Serie 1 non é
così male come la state dipingendo...oppure occorre che ripieghi su altri
marchi...
(seguono E x 81 faccine di sberleffo amichevoli...  :-D )
:-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P
:-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P
:-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P
:-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P
:-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P
:-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P
:-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P
:-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P :-P
:-P


Corolla.... :-PPPPPPP
Fosse la Corolla nuova potrei anche darti ragione, la vecchia 3 porte
per me resta molto carina e sportiva. E' piu' bassa di qualsiasi
segmento B/C in produzione e dentro si sta praticamente
stesi....meglio di cosě!
8-P


 marchi...
Tutto bello....ma mi spieghi come faceva BMW a fare il frontale della Z1 con
DENTRO lo Stright Six?
:-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

 Ciao
:-)
Ciao


 che deve avere un *abitacolo* la Z1?
Lascia perdere l'abitacolo...io parlo proprio di muso....
Comunque non lo so.... io vorrei una macchina come questa, 4 metri, 5 porte
e 5 posti... ( in questa ci stava pure un V6)
http://home.online.no/~arban/Pics/Lantis15.jpg
Solo che non la fà più NESSUNO


 porte e 5 posti... ( in questa ci stava pure un V6)
...si, avevo letto che vorresti la Lantis...il problema é proprio che non le
vuole nessuno...e poi i V6 non ci sono nemmeno; quindi mi tengo stretta la 1
con i mitici 6L Bmw...
...comunque, infine, credo (e in questo Paolo ha ragione) che se la Serie 1
si vende é perché é marchiata Bmw...che poi io la trovi bella credo avrà
poco a che vedere con il suo eventuale successo...questo sì...credo che in
pochi apprezzerebbero una vettura che é certo originale nelle forme per una
segmento C e con un motorone dentro (e non dimentico i 4)...io anche per
questo apprezzo lo sforzo di Bmw di non tradire il suo modo di essere..di
rimanere fedele alle caratteristiche del marchio...di portare "fin giù" nel
C la sua tecnica....
...chi lo fa oggi?  ...mi verrebbe quasi da dire nessuno...(e non parlo dei
cassoni che non considero proprio)
...ma ci rendiamo conto che l'Alfa Romeo (ALFA ROMEO) non é ancora certa di
voler riportare la TP sul seg. D e Bmw lo fa in C dove si potrebbe farne
ampiamente a meno?????? ...questa é serietà e fiducia nei propri mezzi;
consapevolezza della propria tradizione e passione per la tecnica...altro
che balle...questo é l'orgoglio Bmw che cala nel C e dice a tutti che se si
vogliono fare le cose si fanno...punto. Questa 1 é uno schiaffo in faccia a
tutte le stronzate che raccontano a proposito di TA, monovolumi, altezza da
terra, piacere di guida e quant'altro...
...io anche solo per questo acquisterei la 1, come ho preso la focus per il
suo design o la Tipo per la valenza rivoluzionaria del progetto...(e
naturalmente anche per altre cose che normalmente ti fanno preferire una
vettura alle altre)
...in chiusura ti riporto una delle celebri frasi di Ford che mi piace
citare e che calza a pennello...
"Gli ostacoli sono quelle cose spaventose che vedi quando togli gli occhi
dalla meta"
(Henry Ford)
...e adesso che se ne vadano affanculo loro e le loro economie del cazzo...


Ciao "ff ®"
Te lo QUOTO tutto!


 ...
Per me il punto del "CF-pensiero" (non del Dr.Pianale, molto più razionale)
sta tutto nell'ultime due righe.
Se Mazda, Renault, Peugeot o Toyota facessero l'auto perfetta per le tue
esigenze non la compreresti comunque.
Tu hai scelto a suo tempo la Compact anche per il marchio di prestigio e
quando si fanno queste scelte raramente si torna indietro.
Prenderai comunque ancora una Bmw, una Mercedes o un'auto di pari blasone
perchè ogni altra scelta ti sembrerebbe un ripiego.
Ciao,
Carlo

Ciao a tutti
Qualcuno ha ripulito e modificato i prototipi camuffati e ha adattato la
VERA linea a qualche vecchia anticipazione...
Non sarà perfetta, ma adesso, almeno per il frontale dovremmo esserci...
IMHO.... non è male!
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/_whatsnew.msnw


 IMHO.... non è male!
...ma é bellissima! :-D
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)         dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________  _________________________
* powered by BMW & Lancia   "......Gli ostacoli sono quelle cose
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)   spaventose che vedi quando togli
* @! non voglio mica la luna :-)   gli occhi dalla meta" .... (H. Ford)

 ...ma é bellissima! :-D
...e guarda che imho anche gli interni (se sono quelli) li trovo molto più
riusciti che sulla E60...
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_messa
ge&mview=1&ID_Message=35


 ...secondo me il gruppo ottico non é quello...comunque...
...e invece é quello...cannato io...si vede chiaramente l'adesivo anche sul
prototipo...



Date: Mon, 09 Feb 2004 12:51:55 GMT
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