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Titolo: spingere una vettura e catalizzatore

Abbiamo detto che è sconsigliabile spingere una macchina perchè si rovina il
catalizzatore, qualora esso ci sia....
MA
mi sono trovato parcheggiato in una strada in discesa e non ho accesol'auto
con la chiave, ma facendola andare e poi 2° e su la frizone... bhe, se per
accendersi fa "gron gron..BrOOm..." in discesa ha fatto solo "brOOOOm...",
quindi tuta la fase di "gron gron" non c'è... quindi perchè è sconsigliato
accenderla a spinta???? L'avvio essendo più veloce come fa a essere dannoso
per il Kat???
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 catalizzatore, qualora esso ci sia....
per me e' una grande cazzata
forse se uno l'avviasse sistematicamente in quel modo ci sarebbe un
rilevante accorciamento della vita del catalizzatore!
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 per il Kat???
Perchè comunque vi è la possibilità che della benzina arrivi nel cat,
danneggiandolo se questo è caldo. Infatti, a dire da molti manuali di
uso e manutenzione che ho letto, l'avvio a spinta è sconsigliato sempre
ma ritenuto possibile in caso di motore freddo. In questo modo la
benzina incombusta non può bruciare nel cat, non danneggiandolo, o
comunque limitando il danno.
Questo è ciò che so.
Salutini
-- 
Jac© (20,70,BS)
Ford Ka Collection Proud Driver
Jvc and Boston powered
Non è forte colui che non cade mai, ma colui che, cadendo, si rialza.

Dalla nuvola di particolato uscì "Borto"
<posta...@silViAborto.net>.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
dovrebbe essere dannoso quando l'accensione non è immediata in quanto
il catalizzatore viene investito da carburante incombusto.
se il catalizzatore è già caldo l'incombusto si incendia nel
catalizzatore deteriorando i materiali di catalizzazione.
se il catalizzatore non è caldo, l'incombusto non dovrebbe fare grossi
danni in quanto tenderà a evaporare prima di incendiarsi (non dovrebbe
fare reazioni chimiche con i metalli dell'apparato). 
quindi, IMHO, prima si accende il motore meglio è.
se nel tuo caso si accende prima a spinta, credo che sia più deleterio
l'accensione normale!
:)
ciao
Nicholas D. Wolfwood
--
"First it giveth
Then it taketh away"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

per il Kat???
Tutto sta a capire perche' il motore non si avvia normalmente ed e'
quindi necessario arrangiarsi con la partenza a spinta: se il mancato
avviamento e' dovuto solo alla batteria scarica non ci sono problemi
ma se invce le cause sono altre l'insistere (con il motorino
d'avviamneto piuttosto che a spinta) potrebbe comportare
"l'iniondazione" di carburante del catalizzatore con conseguenti danni
a quest'ultimo.
Personalmente ho avviato piu' volte a spinta (ovvero in discesa)
diverse auto catalizzate con la batteria a terra e non hanno mai
riportato danni al catalizzatore...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Hybrid waiting - Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 riportato danni al catalizzatore...
E come fai ad esserne sicuro?La mia Y aveva problemi alla testata,di
conseguenza all'avvio andava a tre.
L'ho fatta riparare ma da quel momento sia a caldo che a freddo il kat ha
iniziato a puzzare in modo evidente..classico odore che fanno le auto con
kat vecchio quindi non funzionante.

kat vecchio quindi non funzionante.
Appunto, le mie auto han sempre fatto lo stesso odore (carburante
permettendo)...


kat vecchio quindi non funzionante.
La mia Astra quello schifo di odore l'ha sempre fatto fin da
nuova......č capitato qualche volta di spingerla (grazie Opel per
averci fornito un motorino di avviamento fenomenale........) ma non ha
mai avuto niente al cat.
Ciao!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 mai avuto niente al cat.
Penso dipenda dal fatto che hai un kat di prima generazione quindi è meno
efficiente dei più recenti.Anche la Twingo del '95 puzzava da nuova ma la
mia no,forse perchè era già euro2.Boh!

 permettendo)...
Bah io ho notato che man mano che i kat si sono evoluti da nuove puzzano
sempre meno (tranne che a freddo ovviamente)

mia no,forse perchè era già euro2.Boh!
Può darsi, la mia è euro1. Certo che quando la metto in garage e puzza
di uova marce è veramente vomitevole :-(
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


sempre meno (tranne che a freddo ovviamente)
Mah, il cambiamento di odore direi che sia piu' da imputarsi ad
un'evoluzione nella composizione dei carburanti che alle diverse
generazioni di catalizzatori...


 >kat vecchio quindi non funzionante.
Non è per caso che il meccanico ti ha tolto un catalizzatore buono e te ne
ha
messo uno vecchio?

messo uno vecchio?
A me no di sicuro! :-)
Mi sa che hai risposto al messaggio sbagliato... :-)
