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Titolo: Info su Pajero sport

Ciao a tutti,
so che il Pajero sport è stato modificato a livello di struttura per
migliorarne la sicurezza passiva, che nella prima versione non era
molto alta.
Copio e incollo da
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/0115.htm
:
"The Mitsubishi Montero Sport was introduced in the 1997 model year
and structurally modified beginning with 2001 models to improve
occupant protection in frontal offset crashes."
Vorrei capire se il modello che mi hanno offerto (immatricolato alla
fine del 2000) appartiene alla prima serie o alla seconda serie;
infatti ho  notato che esteticamente è differente dalla prima serie
(es. i fanali posteriori sono diversi), però il motore è ancora quello
da 99cv (non il common rail).
Quando sono state introdotte esattamente le modifiche che hanno
influenzato la sicurezza?
Grazie.
Lupin
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 da 99cv (non il common rail).
Sul Pajero Metal Top (per il motore) dal MY2002 (commercializzato da
10/2001) sullo Sport non saprei...
Comunque ti sconsiglio il 2.5TD, consuma olio in un modo spropositato (ca.
1Kg ogni 2/3k Km), tagliandi cari e ogni 7500 Km, motore pesantemente
sottodimensionato (col selettore su 2H facevo fatica a fare la salita di
casa), consumi di gasolio elevati (in autostrada a 150 Km/h fai meno di 7
Km/l, comunque difficile in qualsiasi condizione salire sopra gli 8 Km/l)...
Io avevo appunto un Pajero Metal Top 2000 (MY2002), esteticamente nulla da
dire, anche gli interni semplici ma ben rifiniti e materiali di buona
fattura, in fuoristrada e sulla neve ottima, solida (mi sono praticamente
capottato in un fosso profondo ca. 70 cm e non si è fatta nulla) ma il
motore purtroppo pessimo.
La Sport non l' ho provata direttamente ma penso che sia molto simile come
caratteristiche.
Spero di averti aiutato...
--
CIAO
MAO (
21.163.BG
)
=Cooper.S=

 Lupin
--
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 molto alta.
l'ho provato anche io, un polmonaccio la versione da 115 cv non oso pensare
quella da 99 cv... imho o stai su un pajero normale o ti butti su altra roba
tipo jeep. ci sarebbe anche la nissan ma come fuoristrada non mi soo mai
piaciuti

On Wed, 8 Oct 2003 12:29:58 +0200, "Brustox" <Bru...@NOSPAMiol.it>
wrote:

Mah, guarda, io l'ho provato, poi mi capita spesso di andare in giro
con un collega che ha lo sport 99cv....a me delle prestazioni mi
importa ben poco, i 99 cv del 2.5 mi bastano e avanzano; vai in giro a
80/90 km/h in tutta tranquillita', in autostrada 120/130...
Ma la sicurezza....quella mi interessa e le differenze dopo gli
interventi sembra che siano parecchie, almeno da quanto si puo' vedere
qua:
prima:
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/99011.htm
dopo:
http://www.highwaysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/0115.htm
boh....ho scritto alla Mitsu per capire se il restyling che ho visto
ha gia' subito le modifiche in questione ma non mi hanno ancora
risposto; ai concessionari non provo neanche a chiedere perche' la
disinformazione regna sovrana...
Se qualcuno ha qualche info in piu' si faccia avanti :)
Cmq se il Pajero MY2002 e' stato commercializzato dalla fine del 2001
potrebbe anche starci che quello che ho visto io (fine 2000) sia gia'
un MY2001.
