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Titolo: FOCUS RS notizie fresche

Qualcuno a delle notizie un pò fresche su questa bellissima auto che spero sarà
la mia prossima auto? Potenza, prestazioni, pezzi importati in italia (ho sentito
che per tutta l'europa ce ne sono solo 4500) data di commercializzazione. Io ho trovato delle splendide
immagini (sopratutto gli interni) su questo sito: 
http://www.fasterfords.com/rsfocus/gallery.htm
Vorrei cambiare la mia Ibiza turbo 
http://digilander.iol.it/Racecar/mycar.html
 con il
gioiellino Ford secondo voi è una scelta giusta?
grazie.
--
Non conta come si arriva alla vittoria.
Si vince e basta.
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Marco Giussani (
tur...@supereva.it
)
Connessione: ADSL 640/128 Kb/s.
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The house of Speed                                                     ___
http://digilander.iol.it/Racecar/
                     _ _  .-^--_//
Campionato italiano 2001 GP Legends  --(_)-------(_)=
http://www.racesim.net/CIGPL/
I miei filmati a GP Legends:
http://www.turbolegends.racesim.net/gpvideo.html
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Gpl Rank: -34.04 
http://gplrank.schuerkamp.de
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Seat Ibiza 1.8T Sport 20V 156cv driver
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scordati che vada come sierra ed escort xo'!!! Fra norme per l'inquinamento e
la moda di far sedere ogni motore credo che sara' meno emozionante delle
progenitrici.
-- 
Posted from  [62.211.137.19] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

la moda di far sedere ogni motore credo che sara' meno emozionante delle
'Emozionante' e 'veloce' sono due cose non necessariamente
collegate...
Elfer

 la mia prossima auto? Potenza, prestazioni, pezzi importati in italia (ho
sentito
Anche a me interessa (ovviamente non per comprarla!).
Ma il motore è cosworth?
Nelle varie riviste non si diceva nulla su questo, e quindi ne dedurrei che
il motore non è il cosworth, anche perchè i cavalli sono "solo" 200 invece
dei classici 220 e la vettura non si chiama Ford Focus RS Cosworth ma solo
Ford Focus RS.
--
Ciao da Raven
(20, 68, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) (momentaneamente sfarfallata) Driver
Escort Cosworth Dreamer

 Ford Focus RS.
Veramente la potenza dovrebbe essere proprio di 220 cv come scritto su
elaborare di novembre e come già si era sentito dire, ma di Cosworth non ha
proprio niente purtroppo!! :-(((
Molto belli i sedili (almeno in foto), ma il cruscotto (come al solito per
le sportive di oggi) fa veramente pene da un punto di vista sportivo!! Ma,
si vede che controllare pressione e temperatura olio e pressione del turbo,
non è più importante......!!!! :-((((
Cmq aspetto di vederla al Motor Show e su strada per giudicarla meglio!!
--
Ciao
Turbo (27, 140?, FI)
R5 GT Turbo driver
Gruppo B forever !!

 Turbo (27, 140?, FI)
--


piacerebbe dotare la mia auto di strumenti aggiuntivi.
Per esempio l'indicatore di apertura della farfalla, che ne dici? :-PP
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Dalle Alpi all'Appennino...una non meglio identificabile
scia blu con consumi da TDi!!! :-P

si, hai ragione ma visto che dovrebbe essere sportiva credo che si fluidita'
economicita ecc in ford se ne dovrebbero sbattere?
-- 
Posted from 
metis02.abnamro.nl
 [167.202.196.72] 


gli accostamenti di colore soni belli cosi' come la forma ma il cruscotto
effettivamente sembra spoglio come del resto lo e' quello della sierra.


 Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)
--


 La strumentazione invece non l'ho vista.
Ci credo, non c'è!!!!!!! ;-DDDDD
--
Ciao
Turbo (27, 140?, FI)


 Turbo (27, 140?, FI)
--


economicita ecc in ford se ne dovrebbero sbattere?
Dal momento che oggi non e' piu' necessario sacrificare il comfort,
l'elasticita' ecc. per avere prestazioni, non vedo perche' dovessero
privare l'auto della possibilita' di avere un buon successo
commerciale facendo un affare scomodissimo, vuoto in basso ecc. che
avrebbe avuto una clientela limitatissima. Ricordiamoci che si tratta
sempre di una Focus, non di un'Exige... chi compra la seconda lo fara'
quasi certamente come 'giocattolo' per la pista e puo' anche
fregarsene di tutto il resto, ma chi compra la prima puo' volerla
usare tutti i giorni...
Io giudicherei la validita' della Focus RS per le prestazioni e il
feeling di guida (sul quale, peraltro, nutro forti dubbi), non per
altro...
Elfer

 ha scritto nel messaggio
news:Cw7K7.127325$sq5.6...@news.infostrada.it...


 260 cv.
L'ho letto anch'io da qualche parte, ma sembra tutto ancora allo stato
embrionale!! :-(((


 costruire vetture pompate di ogni modello?
Sinceramente qui non ti so rispondere!! :-(
--
Ciao
Turbo (27, 140?, FI)


260 cv.
La fonte di questa notizia?
Spero che non sia la stessa da cui esce il tuo quoting selvaggio
(
http://www.twilightonline.it/lezioni%20di%20quoting.html
)! ;-)
Io sapevo che l'uscita della 4x4 sarebbe stata vincolata al successo
delle vendite dell'RS. Poi ho letto che, in ogni caso, non se ne farà
nulla fino alla Focus II.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 14/11/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 Turbo (27, 140?, FI)
--


nulla fino alla Focus II.
Magari per quel tempo la Focus non sarà più nei rally e addio progetto
per mancanza di ritorno pubblicitario :-///
Tra l'altro ho letto su TuttoRally che i regolamenti stanno virando
pericolosamente verso le Kit Super 1600.....finirà che vorranno
lanciare la Fiesta nelle corse al posto della Focus ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
Ciao!


gioiellino Ford secondo voi č una scelta giusta?
Su al Volante si parla di una RS 4x4 da 250-270 cavalli per Maggio 2002
Mah..... Di certo se esce diventa la migliore auto in assoluto sotto i 100
milioni.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

>Su al Volante si parla di una RS 4x4 da 250-270 cavalli per Maggio 2002
Secondo me hanno bevuto: andrà già bene se per maggio riusciranno
finalmente a lanciare la RS a trazione anteriore da 220 CV.
Franco

... ma mi stai prendendo in giro? ;-PPPPPPPPPPP
Io?? Noooo non mi permetterei maaaai ;-)
Guarda, sulla Willy non ci sono ancora arrivato, ma sul Booster anni
fa sono riuscito a spaccare il prigioniero del cilindro in modo che
non sporgesse piú niente :-D
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)


parte delle case che avevano trascurato un po' questa nicchia...
Io credo (e spero) che molti abbiano capito che non si vive di sola
Formula 1: seguo i GP da quando sono i fasce e non smetterò di
guardarli, ma mi rode sapere che per vedere i rally devo comprarmi le
cassette via internet :-///
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)


 Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)
--


320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V
Ciao!


o no, 'sta parabola?
BASTAAAAA :-DDDDD
sono in casa sì e no 2 ore a sera, gioco fisso a GPL. come faccio a
vedere tutto. Dovrei prendere la parabola per registrare tutto ? :-)


sporgesse più niente".
Hai presente i prigionieri del cilindro? Praticamente barre filettate
di poco piú di dieci centimetri che vanno avvitate nel carter, ci si
infilano cilindro e testa e si avvitano sopra dei dadi. Beh, uno di
questi prigionieri mi si era spaccato talmente in basso che non era
rimasto nemmeno un pezzo di barra filettata fuori dal carter. In
pratica il pezzo rimasto nel carter finiva al pari del carter stesso.
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)
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c'è una comparativa tra Clio Willy Gruppo N e la RS gruppoN:
E' il numero di dicembre?


 Ciaoooo!


 Ciaoooo!
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

E' il numero di dicembre?
Quello con Cunico in copertina sulla SUbaru che regalano insieme ad
Autosprint di questa settimana !!


Non è una cosa molto comoda da rimuovere, eh? ;-)
Non proprio, no :-)
Ho tirato giú il blocco e l'ho portato al mecca perchè se mi ci fossi
messo io col trapano sono convinto che sarei andato torto con la punta
forando il carter :-)
Da allora ho il terrore di stringere bulloni, dadi e quant'altro ;-)
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 Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)
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