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Titolo: Arrivata la Giulietta blu profondo :)

E' arrivata! Pure con largo anticipo (1 mese prima del previsto)
Giulietta 2.0 mjet, 170 CV, blu profondo (bellissimo il colore dal 
vivo!), distintive con cerchi da 17" a fori tipo QV
Prime impressioni:
Esterni:
Bella, bellissima macchina! Meglio dal vivo che in foto. Muscolosa e 
compatta, spigolosa il giusto. Proiettori e led posteriori sono davvero 
belli. Il colore è, imho, stupendo.
Interni:
Qui la sorpresa è notevole. Notevole qualità percepita, ottimi 
assemblaggi. Peccato la scarsezza di vani dove sistemare le cose.
Sedili abbastanza rigidi ma tutto sommato comodi, regolazioni facili e 
senza inpuntamenti. Il tessuto nero sportivo e' chiaramente di elevata 
qualità, giò al tatto. Mi piace molto la strumentazione, in lingua 
italiana e la radio con la zona pomelli un po' retro.
Persino il modulo porta, da molti criticato, mi pare ben fatto e curato. 
Il volante è un po' anonimo, la plafoniera poteva essere un po' meno 
cheap. Tutto sommato la valutazione è molto positiva
In marcia:
Qui il vocabolo giusto è "compatta". La macchina è attaccata a terra, 
con un piacevole assetto. Sospensioni davvero efficaci. I miei ammo non 
paiono runorosi anche se ho sentito critiche sul tema.
Il motore è davvero silenzioso, nessuna vibrazione percepita. Per il 
resto è una bomba, con un effetto "fucilata" quando si mette il 
manetttino in Dynamic. L'abitacolo silenzioso e la progressività del 
motore, mai ruvido, tende a ingannare quando si è in Dynamic ed è facile 
trovarsi a velocità elevate senza una immediata percezione
Questo sono le impressioni a caldo dopo i primi 200 Km

 E' arrivata! Pure con largo anticipo (1 mese prima del 
previsto)
davvero una bella macchina


Complimenti per l' acquisto :)
Zotto

 belli. Il colore è, imho, stupendo.
Foto? 

 vivo!), distintive con cerchi da 17" a fori tipo QV
Complimenti per l'acquisto

 Questo sono le impressioni a caldo dopo i primi 200 Km
si ok..ma almeno qualche k di km cerca di dargli tregua!
ciao

 assemblaggi. Peccato la scarsezza di vani dove sistemare le cose.
Per quanto riguarda il design, io li ho trovati un notevole passo indietro 
rispetto alla 147 

 mia accetta anche i 4,5kgiri!!
Ah beh allora cambia tutto.
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 400+, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

Il colore č, imho, stupendo.
Il blu metallizzato č meraviglioso solo quando la ritiri. Dal primo
lavaggio in poi č solo un incubo.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 belli. Il colore č, imho, stupendo.
Quoto. E complimenti per il colore.
Sul motore non mi esprimo e anche se contro ogni
fredda analisi economica non riesco ad amare il
motore MJTD quanto il 1750 :)
Comunque i dati di vendita lasciano ben sperare. 
Il primo lotto immatricolato a Maggio č stato di 350 esemplari
ai quali vanno aggiunti i circa 150 per i concessionari.
-- 
BB129

 Ah beh allora cambia tutto.
certo che cambia tutto..per quanto riguarda la distribuzione della 
coppia è complatamente differente..i mjtd danno il meglio dai 2000 ai 
3000giri..dopo questi la coppia inizia a crollare e diciamo che gia ai 
3500 non è piu "gustosa" fino ad arrivare ai 4000 oltre i quale si trova 
un vero e proprio muro..mentre la mia è un continuo crescendo fino a 4k 
giri e volendo allungare si puo arrivare ben oltre..
ovvio che un diesel non potrà mai offriti l'allungo di un benzina..ecco 
la mia si comporta come un benzina "limitato" ai 4000giri ma con una 
discreta coppia ..altrimenti la vedo un po difficile riuscire a 
raggiungere 143cv!

 un vero e proprio muro..
non esagerare - 2
possiedo il motore in questione in versione 140 cv, che non sia il
massimo in quanto a linearità di erogazione non lo metto in dubbio, ma
la situazione imho non è così grave come la dipingi tu. Che dopo i
4000 non ci sia granchè è anche vero, ma il "muro" arriva un pò dopo,
più o meno dove arriva anche per te (se ho interpretato bene le tue
affermazioni dovresti avere il 2.0 bmw).

 coppia ..altrimenti la vedo un po difficile riuscire a raggiungere 143cv!
Scusa, ma di che motore stai parlando?
E poi 143cv non sono una grande quantità, se fosse un 2.0 TD attuale, 
visto che in genere erogano anche di più.
Il fatto che tu abbia la potenza massima a 4500 giri non dice nulla se 
non ci dici i valori di coppia max e i giri in cui viene erogata. E 
ancora non dice nulla se non si hanno i diagrammi che mostrano 
l'erogazione della coppia e di conseguenza della potenza.
Dire che la tua è più "gustosa" o meno "gustosa" non aoita a capire 
nulla.
Ciò che conta sono i valori e le curve dei diagrammi, ogni altra 
interessante sensazione va presa con le molle perché riferita alla 
vettura in movimento e quindi entrano tutta una serie di altre 
variabili.
Cmq sono curioso di sapere di che motore si tratta. :-?

 Cmq sono curioso di sapere di che motore si tratta. :-?
imho sta parlando del 2.0 bmw in versione da 143 cv (quello montato su
118-318d). Il valore di potenza dichiarata combacia, e  stando alle
sue affemazioni mi sembra di ricordare che quel motore avesse quel
tipo di erogazione lì, sicuramente più lineare del mjt, e per questo
meno "emozionante" (ovviamente per i miei gusti).

 meno "emozionante" (ovviamente per i miei gusti).
pensavo che non ci fossimo capiti..ma a quanto pare hai interpretato 
benissimo le mie informazioni!
..il motore č 2.0 bmw montato sul 118d my10
il discorso č che io ho sempre avuto jtd e la 147mjtd da 140cv quando 
entrava in coppia era veramente uno spettacolo ..senza peredere 
eccessivamente in elasticita!..mentre quando sono salito sul 118d sono 
rimasto terribilmente "deluso" dall'erogazione troppo lineare ..ma in 
quel momento non tiravo ..dopo qualche k di km ..ho iniziato a tirare e 
ho capito che il meglio di se qule motore lo da dai 3/3,5k giri fino 
ben oltre i 4,5kgiri, quindi ho iniziato ad "apprezzarlo" o meglio a 
farmelo piacere, perche anche io preferisco l'erogazione dei jtd!
ciao

Auguri !
:-)))
-- 
DiegoŽ  49, 173 (Do)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze"