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Titolo: auto prove handling : mi.to , 430scuderia e lp560-4

si dice che le prove cosi' non servono a un cazz ma ve le 
riporto lo stesso
auto ha provato la 
mi.to
 155cv con i 17pollici sul suo circuito 
e a causa di 100kg di peso piu' di quello dichiarato in ordine 
di marcia 1255kg e al caldo (
mi.to
 1 secondo da 0-100 piu' lenta 
della abarth 8,7 vs 7.8sec)
ha girato 5 secondi meno della punto abarth pari motore
oltre che il Q2 elettronico che manteneva la linea decisa a 
discapito di un po' di scorrevolezza
206 gti 3,07.00
mini esse 3,07.44
clio 3,08.44
fiesta st 3,10.35
corsa opc 3,10.88
c2 vts 3,11.30
swift 3,15.20
abarth 3,11.06
mi.to
 3,16.80
scuderia in 2,46.30
lp560-4 in 2,47.05
superleggera 2,45.00
gt3 in 2,48.66
gt2 in *2,43.56*
si scrive che l'lp560-4 tiene il passo della scuderia per la 
trazione 4x4 e che la scuderia le prende dal gt2 perchè ha meno 
trazione in alcuni tratti in appoggio prolungati in velocità 
dove con la scuderia si deve alleggerire e con il gt2 si tiene 
giu'
asseriscono che pur a distanza di tempo e con meteo diverso 
hanno notato sufficientemente le sensazioni di meno grip della 
scuderia
io pensavo che la scuderia infilasse qualcosa del tipo 2,40
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54*
da oggi pane e mortadella a tutti ... e schiena al muro
www.ufc.com
 ; 
www.deca.canaglia.it


Ciao,
Pier.
www.piergm.com


Ah ecco, avevi scritto "ha girato 5 secondi meno della punto abarth pari
motore", quindi pensavo avesse fatto un tempo 5 secondi piu' basso.
Comunque a parità di motore e condizioni (asciutto in entrambi i casi, vero
?) 5 secondi sono veramente troppi, l'esemplare in prova avrà avuto qualche
problema (lo spero, piu' che altro). Per quanto possa penalizzare il motore
e far peggiorare il grip delle gomme dopo poche curve, la temperatura non
puo' far perdere cosi' tanto tempo a mio modo di vedere....


 Son giusti i tempi ? Se si' mi pare *piu' lenta*  della Punto...
Poveri cretini quelli dell'Alfa Romeo....sono capaci di prendere
un'auto che già le busca da quasi tutti le concorrenti e peggiorarla
ulteriormente.....che coglioni.....
Ovviamente sono ironico, è per far capire quanto sia attendibile il
dichiarato da Auto.
P.s. ricordate il post sulla recente prova di 4R fatta tra la Mazda6,
la nuova A4 e l'Alfa 159?Ricordate come 4R distrusse la vettura
italiana con i suoi giudizi impietosi?Bene....ora guardatevi questi 2
video redatti sempre da 4R solo poche settimane dopo quella
comparativa.
http://www.quattroruote.it/video/videonovita.cfm?codvideo=1428
http://www.quattroruote.it/video/videonovita.cfm?codvideo=1429
Ecco l'attendibilità delle riviste italiane del settore...soprattutto
quando si parla di auto made in Italy.

 ha scritto nel messaggio 
news:1080ce71-6b34-48d6-9642-
http://www.quattroruote.it/video/videonovita.cfm?codvideo=1428
http://www.quattroruote.it/video/videonovita.cfm?codvideo=1429
---
Richiedono un'iscrizione che non ho alcuna intenzione di fare; cosa si 
evince dai video?
P 

 evince dai video?
esattamente il contrario di ciò che emerge dalla loro comparativa con
Mazda6 e Audi A4 (fuorchè per la soglia di carico del bagagliaio).

 puo' far perdere cosi' tanto tempo a mio modo di vedere....
scrivono a causa di 100kg di peso in piu' del dichiarato e il Q2 che fa
tenere la retta via ma che limita un po' l'accelerazioni in uscita
ciao
by k54 via newsland
-- 
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ab...@newsland.it

 dichiarato da Auto.
sbagliero' cioè era logico che la mito vincesse su tutti ?!?!?!
certo era meglio per la mito
anche se cmq chi la compra non è detto guardi il tempo sul giro
potrebbe anche starci che  le prende da chi ha cavalli in piu' e magari
(da verificare) peso in meno
la clio per esempio 200cv e la corsa 192cv e la mini 175cv
la versione giusta della mito per competere è la 180cv
evo per esempio cassa la clio rispetto al mini esse e non di poco
la c2 con 30cv su quel circuito è cmq molto avvantaggiata perchè è un
piccolo circuito


 sbagliero' cioè era logico che la mito vincesse su tutti ?!?!?!
No, ma è altrettanto illogico che prenda quasi 6 secondi dalla stessa
vettura realizzata con "meno attenzione"  verso le pure doti stradali.
Non dimenticare che la MiTo adotta anche le sospensioni contrattive,
oltre all'electronic Q2.
Che sia tutta roba installata per peggiorare la vettura?
Ho i miei forti dubbi se permetti.

 Ho i miei forti dubbi se permetti.
dubbi leciti
ma non è perchè l'alfa fa una sportivetta che per forza deve bastonare gli
altri, certo si spera lo faccia per non essere da meno degli altri



Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Vero, pero' stiamo pur sempre parlando di CINQUE secondi, non uno o due...
Si si....infatti risulta evidente come lo scopo dei tecnici Alfa sia
quello di creare nuove auto peggiorarando le basi di partenza delle
vetture esistenti (vedi 8C  e appunto MiTo).

 > non uno o due...
vero anche questo


 vetture esistenti (vedi 8C  e appunto MiTo).
pero' te la sei presa un pochino
mi sa che sei alfista ;-)


 stesso
Vista ieri al conce Fiat.
E' a dir poco raccapricciante.
Frontalmente e lateralmente sembra un bagarozzo.
Inguardabile.
C'era anche la nuova Delta.
Agghiacciante anch'essa.
I modelli Lancya della line-up attuale sembrano fatti apposta per non farsi 
comprare.
Per dire: la meno peggio è la Thesis.
M. 

 mi sa che sei alfista ;-)
ovvio, ho una 159 2.4 Jtdme prima di essa ho avuto 2 147 (2.0 T.spark
e 1.9 Jtd), quindi penso di sapere abbastanza bene come lavorano i
tecnici in Alfa Romeo come anche di essere piuttosto obiettivo su
quelli che sono i pregi e difetti delle auto proposte.
Francamente mi risulta molto difficile credere che non ci sia malafede
nel dichiarare che in una prova la MiTo ha buscato quasi 6 secondi
dall'auto da cui deriva e della quale è (non dovrebbe essere) più
evoluta.
Ovviamente per malafede non intendevo la tua ma quella del giornale
che ha dichiarato quei dati.

 Per dire: la meno peggio è la Thesis.
De gustibus.....a me la MiTo piace abbastanza, la nuova Delta no.

 di solito sono italianofili gli uni e esterofili gli altri
Non ho pregiudizi, né su Alfa né sulle auto italiche in generale.
Se un design è orrido, rimane orrido chiunque ne sia l'autore, italiota, 
tetesko o koreano.
Tornando alla Delta: la linea è barocca, il frontale non ha fluidità ed è 
pervaso da mille tagli. Meglio la vista laterale, almeno ha qualche 
originalità, e quella posteriore per lo stesso motivo.
L'interno è spazioso. I posti posteriori sono VERAMENTE ampi in lunghezza 
per le gambe. In larghezza sembrano più critici a causa del passaruota 
posteriore che limita sui fianchi.
La plancia è terribile: 'sta mania della plastica verniciata in color 
alluminio o grigio-metallo è pessima, rende tutto l'insieme plasticoso e 
cheap da morire. Se volevano dare una sensazione di *lusso* sono riusciti ad 
ottenere esattamente il contrario.
Per entrambi i modelli temo che la risposta del mercato sarà un flop (sia 
per i motivi di cui sopra sia stando a quanto diceva la venditrice).
Peraltro, c'era una bella Thesis nera, interni pelle rossa, in esposizione. 
Ho chiesto come andassero le vendite. Mi hanno risposto che la vendono solo 
come auto aziendale e alle flotte noleggio, con sconti minimi del 20% (il 
che significa che faranno almeno fino al 30-35%).
M. 

 minimi del 20% (il che significa che faranno almeno fino al 30-35%).
Io sono stato settimana scorsa per l'ennesima volta su una Thesis, che 
ormai ha 6 anni e ha passato i 200.000 chilometri. Insisto: non è niente 
male, se uno cerca un'auto comoda.
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 male, se uno cerca un'auto comoda.
Concordo. E' un affare a prenderla con pochi km e motorizzazione 3.2.
Tanto uno ci sta dentro, mica si siede fuori mentre guida.
M.


Confermo l'impressione avendo avuto l'occasione di entrare in quella de 
ilLuca, gli interni sono la sua cosa migliore.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 ma di quanto ti risulta sia piu' evoluta ?
Monta sistemi elettronici che nella storia dell'auto hanno sempre
portato evoluzione.
Per beccare quasi 6 secondi al giro dalla stessa vettura da cui sono
partiti come base avrebbero dovuto peggiorarla notevolmente e la cosa
se permetti mi risulta piuttosto difficile da credere.