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Titolo: Re: Assicurazione auto elettrica: conviene davvero?

 autonomia auto elettrica
 
Sicuri ?
 
...snip...

 Poco.
 
personalmente sono passato da oltre 600 euro di assicurazione su un 
3600 6 cilindri da 400 cv a 90 euro di un elettfica da 400 cv ( solo RC 
Auto, niente assicurazioni aggiuntive )
La polizza e' Allianz in entrambi i casi.

Curioso :) cavalli fantasma.
Ci sono per vantarsi delle prestazioni e spariscono quando c'e' da pagare il bollo :-D


Che c'entra il bollo con la RCA?
Comunque, al solito si fa confusione con una situazione di transitorio, 
dove le elettriche sono poche (e spesso guidate da fanatici), per le quali 
le assi hanno pochi dati e non molto significativi.
Il giorno che fossero tutte elettriche, per avere una RCA da 90E vuol dire 
che gli incidenti si sarebbero ridotti del 99% rispetto a ora.
Vedremo se col la guida autonoma ciò avverrà: io mi accontenterei se la GA 
frenasse automaticamente quando passo sulle strisce...
 
-- 
We only write our names in sand

 bollo :-D
 
160 kw a libretto.
non credo che con una termica da 160 kw ( 210 cv ) paghi cosi' poco.

 frenasse automaticamente quando passo sulle strisce...
 
Anche se fosse vero questo significherebbe che il momento giusto per 
comprare una elettrica e' adesso, non tra 10 anni.
Tra 10 anni ci sara' l'auto elettrica da 1000 km di autonomia e 
ricarica in 5 minuti ?
Forse, ma nella situazione attuale passare all'elettrico conviene, e di 
brutto, tra 10 anni forse semplicemente le auto saranno solo elettriche 
e costeranno come costano adesso le auto diesel, sia come costi di 
utilizzo che accessori ( bolli/assicurazioni ).

 comprare una elettrica e' adesso, non tra 10 anni.
No.
Il momento giusto è quando devi cambiare l'auto. Al momento attuale non ho 
nessun motivo per disfarmi della mia.


 nessun motivo per disfarmi della mia.
 
Se ci fai pochi km e/o l'hai appena comprata si.
Ma se l'auto e' da cambiare comunque oppure ci fai molti km e stai 
spendendo migliaia di euro all'anno di benzina/diesel e 
bollo/assicurazione conviene eccome.

 bollo/assicurazione conviene eccome.
Sempre che io abbia la possibilità di ricaricarla in box, dimentichi.
E visto che il primo supercharger è a mezz'ora da casa e che di mendicare 
un'ora di corrente al parcheggio del supermercato non mi passa manco per 
il cazzo, preferisco spendere migliaia di euro all'anno di benzina/diesel 
e bollo/assicurazione.


StefanoV ha detto questo lunedì :

ottimo.
qualcuno deve pur pagare quei bolli allo stato e anche le assicurazioni 
devono pur campare.

 devono pur campare.
 
Sai com'è: non tutti sono attaccati al centesimo e devono fare un post al 
giorno per far sapere agli altri quanto hanno risparmiato.


 giorno per far sapere agli altri quanto hanno risparmiato.
 
se per te 2000 euro all'anno di bollo/assicurazione + altri 2000 di 
benzina sono centesimi ok.
salutami Bezos quando vi vete al club dei miliardari. :-)

 benzina sono centesimi ok
 
Al Lidl, mentre carichi l'auto gratis puoi frugare nei cestoni dei 
prodotti quasi a scadenza.


 prodotti quasi a scadenza.
 
Bene, spero che tu possa trovare quello che ti interessa nel cestone.

Il 20/01/20 10:14, MaxDamage ha scritto:

Tutte cose decisamente interessanti, che vanno sommate al fatto di 
salutare i tagliand (vero rompimento di balle per chi utilizza parecchio 
l'auto).
 
Io dovrei cambiarne una e davvero sono in diffcoltà adesso: prendere un 
veicolo "tradizionale" non mi da un outlook positivo sul futuro e 
guardando e caratteristiche per i miei impieghi l'unico elettrico degno 
di nota è quello di Tesla.

 di nota è quello di Tesla.
 
La risposta è sempre la stessa: puoi caricare a casa?
SI: compra l'elettrica e convertiti al Teslismo.
NO: sei disposto a pianificare la tua vita e i tuoi spostamenti in base 
alla posizione dei punti di ricarica?
    SI: vedi sopra
    NO: non sei ancora pronto per la conversione: ti consiglio magari un 
approccio parziale, per esempio con una ibrida o una plugin


 Bene, spero che tu possa trovare quello che ti interessa nel cestone.
 
Se tu e Mero (che si butta sullo sciroppo d'acero) mi lasciate qualcosa...


 Se tu e Mero (che si butta sullo sciroppo d'acero) mi lasciate qualcosa...
 
LOL
Non sapevo comunque che al Lidl ci fossero i carichini, se ci vado ci 
guardo.

Il 20/01/2020, Beppe ha detto :

se utilizzi molto l'auto punti sull'elettrico?
 
lol lol
 
auguri

 di nota è quello di Tesla.
 
Fatto il preventivo? ci sono i 2mila di sconto?
 
JM

Il 20/01/20 11:25, StefanoV ha scritto:

Posso caricare a casa senza problemi. In piùpotrei vedere di mettere dei 
contatori adatti anche nelle case dove vado di solito (montagna, 
campagna, mare).

Il 20/01/20 11:31, Joe Metria ha scritto:

Non sono riuscito a passare: ho portato il pargolo alla mostra su Tesla 
(davvero ben fatta) ed è durata molto più del previsto.
Appena ho 5 minuti provo a telefonare per sentire se me lo fanno anche 
per telefono.

 campagna, mare).
 
Allora perchè non fare il passo?
L'unica altra controindicazione che vedo è che la Tesla è un po' grossina, 
ma se ti ci entra nei box, vai tranquillo: garantisce Damaggio!


 per telefono.
 
Be', visto che mi sembri ben predisposto ti inserisco nel database degli idani  con auto elettrica con attributo "quasi". Da poco ho cancellato Deboni e fafifugno, che e' chiaro che non ne compreranno mai una, e il DB langue un po'.
 
JM

Il 20/01/20 12:02, StefanoV ha scritto:

L'auto è un buco nero succhiasoldi.
Fatta questa premessa, ho già 2 berline (Audi A4, diesel entrambe, 
quattro entrambe, con 8 anni di differenza). Ora la più vecchia (2007), 
che funziona ancora benissimo e che ha 170k km,  la stanno iniziando a 
fermare (è un euro 4 col filtro, secondo i vigili qui interpellati può 
circolare, secondo alcuni siti istituzionali no), ma tra poco la 
fermeranno comuqnue.
Fichè va non dico che sia a costo zero, ma quasi ormai. Spendere 40k e 
oltre adesso non mi piace tantisimo (devo fare altri investiemnti 
anche), però stavos eriamente epnsandoci anche a causa degli incentivi 
che da la regione: se anticipo anche di 12 mesi il cambio ma posso 
risparmiarmi 8+2+4+2 k euro non sarebbe certo male.

Il 20/01/20 15:19, Joe Metria ha scritto:

Come scritto nel posto poco sopra (o sotto dipende da come li ordini) ho 
raggiunto il quasi fine vita di una delle due auto. Quando l'ho presa 
avevo valutato 10nni, ora ci siamo quindi sto all'erta: se cambaindo 
adesso posso risparmiare quasi 16k€ di incentivi non sarebbe male.
Dall'altra parte mi sta sulle balle spendere 40k in un moemenot comq 
questo dove ho anche altri investimenti (che dovrebbero generare resa, a 
differenza dell'auto che può generare più o meno costi, ma sempre costi 
sono).

 Come scritto nel posto poco sopra (o sotto dipende da come li ordini) ho 
 
Hai un po' di conti da fare, anche se ci sono elementi incerti, di sicuro l'Audi vecchia costa bollo gasolio e manutenzione, la prima scadenza potrebbe essere il momento buono. Considera anche la possibilita' di finanziare l'acquisto della Tesla cosi' da non dover ritardare altri investimenti, anzi penso l'avrai gia' fatto.
 
JM

 Hai un po' di conti da fare, anche se ci sono elementi incerti,
 
Per quel che leggo Beppe fa parecchi km in auto, e quindi se da un lato spendere poco per muoverla e manutenerla é un bell' incentivo, dall' altro c'è la solita questione della autonomia e velocità di ricarica che é il punto debole delle elettriche (parzialmente risolta dalla Tesla); una plugin gli risolverebbe il nodo autonomia ma aumenterebbe parecchio i costi tagliandi e lunghi viaggi ,mentre per me ad esempio con percorsi giornalieri brevi potrebbe essere ideale.
Un fattore in più è' che se Beppe può disporre di una auto diesel per lunghi viaggi potrebbe prendere una elettrica comoda da ricaricare nottetempo per percorsi quotidiani, e allora a quel punto avere pacchi batteria di grossa capacità sarebbe anche controproducente per via del maggiore prezzo iniziale.
Mi astengo da promuovere soluzioni elettriche alternative O:-)

(davvero ben fatta) ed č durata molto piů del previsto.
 
Uh, c'eravamo anche noi, ieri, con entrambi i figli: concordo che sia ben
fatta e interessantissima per i bambini.
-- 
 
Zerocento® (46, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

 fatta e interessantissima per i bambini.
 
Ma vuoi vedere che ci siamo incrociati senza saperlo? Noi siamo arrivati
verso le 15 e andati via a 17:30
 

Il 20/01/20 18:28, Zotto ha scritto:

Esattamente... allora i km ora sono circa 30k per una e 20 per l'altra 
(si possono abbastanza mischiare in base alle esigenze).
L'audi più vecchia ora costa 300 euro di assicurazione, 250 di bollo e 
dimanutenzione siamo sui 280 euro ogni 20k km.
Ha il vantaggio che la puoi lasciare dove ti pare che tanto non fa più 
gola a nessuno, consuma poco e va abbastanza.
Detto questo ero quasi convinto per la Tesla, è circa3 mesi che 
controllo tutte le trasferte con a better route plan per vedere come se 
la caverebbe e devo dire che non avrei avuto mai nessun allungamento 
sensibile... tranne settimana scorsa. Trasferta da CR a Nieve (CN): 
partenza alle 6:30 del mattino, 192km, tutto il giorno in azienda in 
zona senza colonnine, ripartenza alle 17:00 e impegno c non potevo 
mancare a 19:30 a CR. Tempo reale impiegato: meno di 2h all'andata (mi 
sono fermato a fare colazione in autogrill, ma siccome siamo sfigati 
rispetto ai francesi, non c'erano colonnine) e al ritorno ci ho 
impiegato dalle 17:15 alle 18:45 (almeno sono riuscito a farmi la doccia).
Con l'elettrica tesla mi dava la configurazione migliore in 4h23 per la 
long range (passando da Dorno che è un po' fuori strada e ti tocca fare 
un po' di statale che la mattina presto nonè un toccasana, ma neppure al 
ritorno...) e con la standard range 4h58 di cui 52 minuti di carica 
(fatti a un Enelx e a un Audi Zentrum entrambi da soli 50kw).
Ovvio se l'azienda in cui sono andato avesse avuto la coloninna di 
ricarica, nessun problema, visto che l'auto è rimasta ferma dalle 8:30 
alle 17:00.
Col diesel sono partito con circa 3/4 di serbatoio e in 3h30 ho fatto 
adata e ritorno fregandomene del consumo (se c'era da spingere un po' 
per tornare a casa prima non era un problema).
Detto questo per tutte le altre applicazioni non vedo grossi problemi, è 
solo quella tratta che è particolarmente sfigata come copertura.

 
Ipotiziamo...
Io lavoro a 10 minuti di auto da casa: prendo l'elettrica che ha massimo 150 km di autonomia.
 
Per un imprevisto, mi tocca andare a Brescia, ad esempio (circa 200 km a/r) e l'auto elettrica non ha abbastanza autonomia.
Che faccio? Torno a casa a prendere il naftone? ..uhm....
 
A me casi del genere, negli anni, ne sono capitati non pochi, sia quando ero ancora giù che qui...
Al momento con l'auto faccio poca strada e, in teoria, 100 km di autonima sarebbero sufficienti.
Ma proprio pochi giorni fa mi è toccato di andare a Vicenza....
 
 
Saro' paranoico e ottuso, ma faccio fatica a immaginare l' utilità di un auto la quale, a prescindere dalla alimentazione, abbia meno di 400 km di autonomia REALE.
 
Quindi, Leaf, no, grazie...e che cazzo...a listino 40.000 euro, per una autonomia "penale"...??
 
Peugeot 208 elettrica? Vediamo.....
 
Tesla? 
Il costo iniziale è una mazzata, ma se su autonomia e manutenzione mantiene ciò che promette, magari un pensierino lo farei...
 
 
A.
 
 
 
 
 

 
 
Se hai una seconda auto per viaggi lunghi e puoi ricaricare nottetempo a casa il problema autonomia non si pone, anche nella tua ipotesi; se invece vuoi/hai una sola auto in un caso come il tuo una ibrida plugin ha senso, vai elettrico per la routine e se devi muoverti distante puoi usare il carburante se esaurisci la carica. Quale sarebbero gli svantaggi/vantaggi rispetto ad una Tesla? Ti rimangono i costi di tagliandi e bollo, ma spendi un bel po' meno per l' acquisto, hai una certa varietà di scelta e non hai il nodo tempi di ricarica e deviazioni per supercharger.
Ehm, mi ero riproposto di non citare, ma Prius o Ioniq o RAV4 plugin come esempio ci stanno.

 esempio ci stanno.
 
...non credo di stupirti se ti dico che tra le 3 dico ioniq...
Con tutto il rispetto per la qualità di toyota, la prius la trovo lassativa oltre a non essere adatta per le mie esigenze, mentre il RAV è un suv e io ODIO i suv...
Certo, mo ho una kuga ma è aziendale, e a caval donato non si guarda in bocca...
 
Ma ho sempre perplessità sull'ibrido in autostrada....
 
A.
 
 
 

 ciò che promette, magari un pensierino lo farei...
 
Ma perche' il costo iniziale e' una mazzata ?
Una BMW te la regalano ?
 
https://www.autoscout24.it/lst/bmw?sort=price&desc=0&eq=11&offer=N&gear=A&doorfrom=4&doorto=5&ustate=N%2CU&size=20&page=1&powerfrom=165&powertype=kw&emclass=6&cy=I&seatsfrom=4&fregfrom=2020&atype=C&ac=0&
 
 
e con queste spendi il triplo in carburante/assicurazione/bollo, e tra 
5 anni forse manco le potrai usare, quindi valore residuo molto 
basso...

Alberto Salvati ha pensato forte :

se esistesse una rete di supercharger non tesla la ioniq sarebbe una 
ottima scelta.
ma non esiste, quindi la ioniq va bene per girare in citta' attorno a 
casa , al limite anche per viaggiare per divertimento, non per lavorare 
e devi essere sicuro di arrivare in tempo.

 
 
Anni di terrorismo (anche su IDA) producono effetti :)
 

> Rav ok se non sopporti i SUV, al massimo mi chiedo perché mai.
 
Mi piacciono basse, poi c'è l'abitabilità: la kuga non è una scatoletta ma rispetto alla i40 ci sto un po stretto.
 
Anni fa un amico aveva un range hse... siamo andati a fare un giro.
Mi sembrava di stare dentro una cabina telefonica.
Rimase stupito vedendo cosa avevo caricato sulla mia vecchia megane sw...
Lui era costretto a mettere il coso sul tetto....
 
 
L'unico SUV che mi intriga è il land cruiser... :-)
 
 
A.
 
 
 

 
 
Una volta che ci si abitua a stare larghi molte finiscono col sembrare scatolette :)

verso le 15 e andati via a 17:30
 
 Noi dentro alle 13.20 e venuti via alle 15.50: strana la vita :)
