mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: (OT) foto Fiat Mefistophele 28.000 cc

scusate ,ma mi servirebbe una foto della S.76
chiamata Mefistophele
se qualcuno ne  e'in possesso e me la potesse inviare...
lo ricorderei nelle mie preghiere serali...;-)
grazie
--
Š mamo Š
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-----------------
http://massimo254.interfree.it/indice.htm
----------------------------------------------------------------------------
----------------

 chiamata Mefistophele
Anch'ioooooooooo :)
Ciao, Tobs.
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

 chiamata Mefistophele
perchè OT ??
macchina davvero mitica , un mostro metà auto e metà aereo :-OOO
Mephistopheles began its long and famous career in 1908. The car was built
for Sir George Abercromby who frequently raced at 58 H.P. Fiat at
Brooklands. The car in this form had virtually no body and an engine of
18,155 c.c. After   the first war the car was purchased by J. Duff who
fitted a stream line body of the times again racing at Brooklands. The
famous driver E.D.A. Eldridge then purchased the car for  £25 and replaced
the worn out engine with a Fiat A-12 Bis Aero engine. In this guide with  a
lengthened chassis the car provided many exciting races at Brooklands. In
1924 the land speed record was taken for the last time on a public road just
outside Paris. The speed achieved being 143.01 mph. The car survives today
but is now in its last livery of bright red.
tratto da 
http://www.modelcars.co.uk/collections/brooklands/cars/mbc9.htm
se vuoi vedere 2 altre foto vai su
http://www.hartlana.co.uk/bsarchive/tng011.htm
sono foto in b/n ma cmq credo sia già qualcosa ;-)
se trovo altro materiale in qualche modo te lo faccio avere
Ciao
Carlo
Cobra 427 Dreamer
Peugeot 406 SW Naft uan  driver 35 ,110 , LC
IdaEroe N2K Compliant(tm)
ICQ 78951100
rimuovi dreamer se vuoi rispondermi in mail

grazie
C'era su Autotecnica di Agosto, se riesco faccio scannerizzare le foto
da un mio amico e te le mando.
Bye,
Davide "Ayrton" (PR - 22, 90)
Yellow Megane Coach 1.6 8v Si Driver
ICQ 6425401
"The 993 Turbo is actually missing something. Racing numbers on the doors"

Ciao All!
Thursday November 09 2000 14:28, Tobs wrote to All regarding Re: (OT) foto
Fiat Mefistophele 28.000 cc:
 >> scusate ,ma mi servirebbe una foto della S.76
 >> chiamata Mefistophele
Vieni a casa mia che te la fotocopio: lo scanner non ce l'ho.
Ma la S76 non č la Metistofele:
La S76 č del 1911, 4 cilindri in linea, 28583cc, Al.*Corsa 190*250, 290Cv @ 
1900 rpm, 3 candele per cilindro, 290 Km/h.
La Metistofole č del 1923, 6 cilindri in linea, 21706cc, 160 * 180, 320Cv @ 
1800 Rpm, twin spark, 4 valvole, 234 Km/h.
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 160k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 21k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Quesito elettrico (urgente)

Salve a tutti, vorrei approfittare della vostra disponibilità per risolvere
un problemino elettrico, una cazzata per gli esperti , ma un'incognita per
me che sono a digiuno di conoscenze elettriche :-(
Il problema è il seguente: voglio togliere dalla mia Uno lo Stop posteriore
supplementare che avevo fatto montare da un elettrauto.
Se taglio semplicemente il filo che collega lo stop supplementare a quelli
di serie , questi ultimi continuano a funzionare o no?il collegamento è in
serie o in parallelo?
Se vi servono precisazioni su come è stato effettuato il montaggio tento di
spiegarvi:
dallo stop supplementare parte un filo doppio (BIANCO + NERO) che giunge nei
pressi del blocco luci posteriori.Qui il filo BIANCO si unisce tramite un
affarino di plastica chiuso(scusate il linguaggio "non propriamente
tecnico"ma non so fare di meglio)a un filo NERO che esce(o forse sarebbe
meglio dire entra, va bè...) dal blocco fari e continua verso la parte
anteriore dell'auto, mentre il filo NERO  dello stop supplementare si unisce
a un filo ROSSO anch'esso proveniente dal blocco fari e che continua  verso
l'anteriore.
Scusate per l'esposizione un pò incasinata.Se qualcuno mi potesse rispondere
stasera o domattina mi farebbe un gran favore.Grazie
--
PiratadelloJonio (27,56+)
*Fiat Uno 60 SX Supersprint*

Taglia e isola!
--
Garrison Tokida (25, 101, MI)
Golf IV - Viasat equipped

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 3 ani di bollo gratis

ma esiste ancora ?
finora NESSUNO mi ha parlato di questi 3 anni di bollo gratis,
boh non era una "agevolazione" governativa ?
felice&pago
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 boh non era una "agevolazione" governativa ?
se ti può consolare stamattina parlavano di un tributo provinciale sulla 
circolazione (sanguigna????) 

 ma esiste ancora ?
Legge 28 febbraio 2008, n. 31. 

Cazzo.. una volta per pagare il bollo si doveva dare il culo..
.. adesso servono addirittura 3 ani ? :D :D :D
^__^
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Volkswagen Microbus] Slitta di un anno

[da 
www.quattroruote.it
]
(17/06/2004)
Nell'ambito del piano di risparmio dei costi produttivi (almeno quattro
miliardi di euro entro la fine del 2005), Volkswagen ha deciso di rinviare
di circa un anno (portandola presumibilmente al 2007) la produzione in serie
della "Microbus".
Il modello, tra l'altro, potrebbe non basarsi, come previsto inizialmente,
sul prototipo presentato in anteprima al Salone di Detroit del 2001, proprio
per una questione di risparmio. Per sviluppare la vettura, la dirigenza di
Wolfsburg ha scelto di utilizzare un numero molto elevato di componenti
della piattaforma riservata ai veicoli commerciali del Gruppo tedesco.
Confermata, invece, la decisione di assemblare la "Microbus" nello
stabilimento di Hannover e anche quella di non commercializzarla solo negli
Stati Uniti, ma anche negli altri principali mercati mondiali.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 2007) la produzione in serie della "Microbus".
...una volta che mi piace una VW, la rivoluzionano...imho il prototipo era
proprio bellino...
--
ff ® (33/184/Bg)
_____________________________________________
_____|_____      B     a     y     e     r     i     s     c     h     e
 _\__(*)__/_       M    o    t    o    r    e    n
      ./---\.            W    e    r    k   e
        W3             
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

proprio bellino...
Vorra' dire che ti tieni la 330d per un anno di piu'......8-PPP
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"In politica la sincerita' e' tutto. Se riesci a fingere di essere sincero e' fatta".
(R. Reagan)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: SESSO GRATIS per gli IDANI!

Dovo aver attirato la vostra attenzione :-PPP
voerrei chiedevi se magari chi ha più esperienza tecnica e meccanica da un
occhio al mio post di ieri (19.25), perché domani mi devo avventurare alla
ricerca dei componenti necessari e non mi dispiacerebbe un aiutino...
-- 
Saluti
Alec
(25,72+(fermi),CT)
Powerd by AMD
AthlonXP 3000+

 Dovo aver attirato la vostra attenzione :-PPP
uhauhahauhauaha sei un genio !!!:-))

 Dovo aver attirato la vostra attenzione :-PPP
Non avertene a male,ma questa potevi francamente risparmiartela!
:-/
-- 
Ivan (33, MI)@33 '85 Porsche Killer!172kkm Koni+G&M
P7000+G88,alettonata,Nikon,Sukhoi,Folgore!
Alfa Romeo x sempre! ;-) 3°rev.OK,4 Weber incoming.

 :-/
Lo so era un po' una burla comunque non te la prendere :-P


 ricerca dei componenti necessari e non mi dispiacerebbe un aiutino...
Credevo bastasse un preservativo.....quali altri componenti ti servono?
He he he.......non oso immaginare......be a esperienza poi....non saprei...!
Curioso questo post....divertente
Sto naturalmente scherzando.....era inteso no?       Ciauuuu.

 Sto naturalmente scherzando.....era inteso no?       Ciauuuu.
:-P

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Vetro rigato!

Chiedo a voi nella vana speranza che qualcuno conosca un modo per togliere i
graffi dai vetri!
Eh si, purtroppo la mia bella macchinina ha un vetro graffiato quello ant
lato guidatore, un bel graffio di almeno 10 cm fatto con la spatolina x
togliere il ghiaccio (sigh sigh).
Si, lo so, la spatolina è una vera merda e può succedere che si graffino,
però era tutto completamente ghiacciato, e in qualche modo dovevo pur andare
a casa, così un collega mi ha passato la spatolina e la mattina ho trovato
la triste sorpresa!
C'è un modo per levarli, o almeno nascondere un pò i graffi dal vetro???

 wrote in message
83nub3$fmm$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


C'è un modo per levarli, o almeno nascondere un pò i graffi dal vetro???
se non erro si chiama ossido di cerio ma non vorrei bestemmiare... e' un
liquido con una polverina dentro, di color rossiccio-arancione (non
fluorescente, si distingue dal colore Marlborrari :P ), che tende a
depositarsi col tempo. Si applica sul vetro e via di sfrega sfrega... il
giorno dopo non muoverai piu' le braccia da tanto hai sfregato! :D
pero' il risultato ne vale la pena...
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)



sarebbe ora che facessi anche io qualche lavoretto con quella roba... :-)
fai prima un po' di palestra alle braccia mi raccomando :)


     ->UoScAr 24,67<-
ciao
    *              Andrea M - CA 25, 44+
   **             Austin Mini Driver
  ****            e-mail: 
min...@libero.it
 ******          IDAnet: 
www.ida.eden.it
    | |

 pero' il risultato ne vale la pena...
Io ne ho provata uno: il graffio pero' era interno ( si lo so vi
chiederete come ..zzo ho fatto mentre pulivo il cruscotto con la pelle
mi e' sfuggita dalle mani e ho strusciato l'orologio col bracciale
d'acciaio). Ho sfregato per un'ora e il risultato non e' stato un
granche'. In effetti sarebbe meglio passarlo con il trapano a ca. 600
Giri come suggeriscono le istruzioni, ma al'interno e' un po' difficile.
Per il tuo graffio penso vada bene.
Ciao
Roberto 31,115
TDI driver
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

fai prima un po' di palestra alle braccia mi raccomando :)
Va bene uguale la lucidatrice da carrozziere?
Saluti.
--
FoX VS©

Va bene uguale la lucidatrice da carrozziere?
penso proprio di si, fatti dire a che regime gira (deve essere un
naftone, non un vtec :).

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: assicurazione

giusto una domanda veloce, per fare l'assicurazione di un auto è
necessario che porti prima il documento che attesta il passaggio di
proprietà? secondo la mia assicurazione si, secondo il venditore
dell'auto che ne ha parlato con la propria assicurazione non è
necessario perchè la compagnia può comunque verificare tutti i dati
necessari. chi ha ragione?


La mia si è sempre accontentata di una fotocopia da cui si desumessero
i dati dell'auto da assicurare.
Sia con auto nuove che con km0 (che in pratica sono di seconda mano).

 proprietà?
Che io sappia no.
Quest'anno ho venduto un'auto e l'acquirente ha fatto l'assicurazione
prima del passaggio, ovviamente si attivava solo dal giorno in cui
andavamo a firmare.

 necessari. chi ha ragione?
Nessuno dei due nel senso che loro dovrebbero avere tutti i dati 
sottomano, quindi anche quello che ti chiedono, dall'altra parte questo 
non � sempre possibile nella realt�, quindi spesso si fa la polizza e 
nel pi� breve tempo possibile si recuperano i documenti.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: lavavetro con led

ciao ragazzi, è un po' che non posto ma ho avuto noie tra telecom e
fastweb....cmq ora è tutto ok
vi volevo chiedere se qualcuno sa dove trovare qui a roma ma
altrimenti mi accontento anche si un sito on-line degli spruzzatori x
il vetro anteriore con lucetta blu integrata. li ho visti su una tigra
e mi sono incuriosito. lo so sono abbastanza tamarri....ma che ci
volete fare...con le piaa azzurre ci starebbero molto bene, almeno
secondo il mio cervello malato :-)))
ciao a tutti
sedicivalvole(22,101,RM)

"sedicivalvole" <sedici...@NOSPAMtiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:3ce4d1dc...@news.fastwebnet.it...

TAMARRO !!! Ti prego non lo fare...

il vetro anteriore con lucetta blu integrata.
Eheheh, qui a Torino non li ho mai visti... strano perche' di zama ce ne
sono! :-PP
A parte tutto, ma si vedono molto queste lucine? Non riesco ad immaginare
che effetto possano fare
Stefano

 il vetro anteriore con lucetta blu integrata.
<personale>
sono una cagata paurosa, soldi buttati
</personale>
in fiera dell'elettronica le han quasi sempre
e/o in ogni "buon" negozio di autoaccessori :))
CiAu!
NiCKO

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: W la 306

Ragazzi mi spiegate perche', nonstante la 306 Maxy sia assolutamente
fantastica, in Italia la Peugeot non attacca molto. Sono un soddisfatto
proprietario di una 306 1.8 16v , scambierei volentieri due chiacchere
con chi sa cosa e come si modifica tale macchina per portarla oltre i
112 cavalli regolari.
Poi non si spiega perche' la 2.0 16 v ha piu' di 160 cv e la mia solo
112 PERCHE?
Un'ultima cosa, se si modifica solo lo scarico e/o il catalizzatore la
macchina aumenta le proprie capacita di potenza?
Ciao.

fantastica, in Italia la Peugeot non attacca molto. 
Non sara' perche' esiste un'Alfa 1.8 16V che di cavalli 
ne ha 144???? :-)))))))))))
Sapevi che in Italia si sono vendute piu' Alfa 156 
che Peugeot 106? :-)
Alfa For(F)ever
Lucio


La diferenzza e alla pressione di iniezzione.
Roger.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Jody] Cosa ne pensi di questo articolo? (Caso BMW)

Apparso su Auto di questo mese
Mi piacerebbe avere una tua analisi imparziale e distaccata come al
solito...
Grazie
Titolo: Uomini nuovi contro la recessione
Articolo " [...] ci sono state anche nuove nomine nelle Case più solide,
dove certo non manca il benessere e la soddisfazione degli investitori. Due
gli eventi, uno inaspettato e quindi clamoroso (Milberg che lascia la BMW),
l'altro già programmato (Pischetsrieder al posto di Piech alla guida del
gruppo VW).
Il fatto più clamoroso, più vicino a noi italiani e più recente, riguarda il
gruppo Fiat, che ha messo sotto accusa il settore auto, colpevole di aver
ingurgitato enormi quantità di denaro (spesso gli utili delle altre aziende
del gruppo torinese) e di non aver effettuato la attesa e promessa
inversione di tendenza. A pagare in prima persona è stato l'AD ing. Roberto
Testore [...] Le difficoltà del settore automobilistico del gruppo torinese
hanno portato - oltre all'uscita dell'ing Testore e alla nascita delle
business units- anche una serie di misure di ordine finanziario e alcune
drastiche decisioni, riguardanti la chiusura di 18 stabilimenti (di cui due
in Italia) con il taglio di 6000 posti di lavoro (nessuno in Italia), la
vendita di alcune aziende del gruppo.
Il grande girotondo dei top manager non è però vissuto solo
sull'avvicendamento al vertice del gruppo Fiat. Per il Gruppo VW e il Gruppo
BMW si tratta di passaggi di mano INCRUENTI, frutto di eventi che NON
riguardano certo i risultati delle due aziende [...] L'altro cambio
incruento riguarda il Gruppo BMW che , dopo essersi liberato della Rover, ha
ritrovato il passo e gli utili dei bei tempi. Il prof. Joachim Milberg, che
ha restituito l'antico splendore alla Casa di Monaco,  ha deciso di lasciare
la posizione di AD per motivi di salute. Il suo posto verrò preso nella
prossima stagione da Helmut Panke, già responsabile finanziario della casa
tedesca. Inutile dire che il neo numero uno ha promesso di seguire le orme
del suo predecessore. Visti i risultati ottenuti da Milberg, c'era da
aspettarselo."

 la posizione di AD per motivi di salute. Il suo posto verrò preso nella
Cosa vuoi che ti dica il cazzaro
ti dirà che domenica sera era in sauna con Milberg, che si stava scopando
quattro donne, inculato a sua volta da un negrone, e che poi hanno
partecipato tutti ad una gara di triathlon

partecipato tutti ad una gara di triathlon
come ama dire Jody: "Cuore sportivo per sempre!"
ciao
andrea

come ama dire Jody: "Cuore sportivo per sempre!"
Il soggetto mi interesserebbe.
Ma leggo solo questo reply .........
Mi spiace  : - )
: - )
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 Mi spiace  : - )
Nessun problema, ti faccio il repost separato, come l'altra volta.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 ha scritto nel messaggio
news:Txl18.8479$WS2.1...@news1.tin.it...


 ha scritto nel messaggio
news:3c48087c...@news.mclink.it...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: assicurazione auto

come calcolono l'asicurazione in potenza fiscale o kw?
esmpio la mia  corsa disel da una  potenza fiscale di 18cv(1686cc) e 
48kw(65cv)
la yaris disel � potenza fiscali 15cv(1364cc) e 66kw(90cv)
se guardono solo la potenza fiscale overo la cilindrata, la yaris mi costa 
meno d'assicurazzione pur avendo 90cv? 

 meno d'assicurazzione pur avendo 90cv?
Non puoi stabilirlo a priori, ma fare una deduzione facendo preventivi
per entrambi i veicoli.
Questo perchè ogni compagnia è libera di dare prevalenza ad un valore
piuttosto che all'altro per quantificare il fattore di rischio.
Prova a fare un paio di preventivi sul preventivatore unico isvap:
http://www.tuopreventivatore.it/
 (ora non è funzionante ma è la prima
volta che mi succede).

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Passaggio di proprietà senza CdP

Ho il foglio complementare e non il Certificato di proprietà, per cui l'atto 
di vendita non posso farlo sul retro di quest'ultimo.
Qualcuno sa dove si redige l'atto di vendita in questo caso?
Si fa una scrittura privata con tanto di bollo?
All'Aci ho ritirato due moduli:  NP-2B e NP-3B e mi pare di aver capito che 
uno dei due può servire allo scopo, ma quale?
L'impiegato Aci era particolarmente vago e scocciato :-|
Mi date una mano? Grazie. 

exp555 ha scritto:

Devi richiedere il duplicato del CdP.

 Devi richiedere il duplicato del CdP.
Per richiedere il duplicato devo fare denuncia di smarrimento o furto, non 
credo sia la strada giusta e credo mi costerebbe anche qualcosa in più.
A me serve di sapere se l'atto di vendita devo farlo come scrittura in forma 
privata o devo utilizzare qualche modulo prestampato dell'Aci e in 
quest'ultimo caso quale.

 quest'ultimo caso quale.
Vedi qui: 
http://www.aci.it/index.php?id=456
 

 ha scritto nel messaggio 
news:47b1cbf5$0$16036$5fc...@news.tiscali.it...

Dunque mi pare di capire che devo fare una scrittura privata
Grazie
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Farfalla e minimo

Tempo fa ho aperto una discussione dove dicevo che se l'acceleratore non
veniva premuto la farfalla si chiudeva completamente e non passava niente di
benzina... qualcuno mi ha risposto che è impossibile che la farfalla si
chiuda completamente perchè deve essere sempre un po' aperta per far passare
il minimo di benzina per tenerla in moto...
Oggi ho letto che sui carburatori moderni la farfalla è chiusa e il minimo
passa in un altro canale regolato con una vite che sfocia al di sotto della
farfalla...
Funziona cosi vero?
--
Cosky (19, 90, Roma)
co...@fastwebnet.it
FastWeb DSL
Possessore di una mitica AUDI 80 1.8 S 90cv a GPL

 ha scritto:
| Tempo fa ho aperto una discussione dove dicevo che se l'acceleratore
| non veniva premuto la farfalla si chiudeva completamente e non
| passava niente di benzina... qualcuno mi ha risposto che è
| impossibile che la farfalla si chiuda completamente perchè deve
| essere sempre un po' aperta per far passare il minimo di benzina per
| tenerla in moto... Oggi ho letto che sui carburatori moderni la
| farfalla è chiusa e il minimo passa in un altro canale regolato con
| una vite che sfocia al di sotto della farfalla...
| Funziona cosi vero?
Carburatori moderni?
--
Josedam
(aggiungere "@
despammed.com
" al mio nick per rispondermi in privato)

> Carburatori moderni?
Nei carburatori di oggi...


 Nei carburatori di oggi...
emh... sono10-15 anni che le auto non han carburatori.....


Lol... riportavo semplicemente le parole della fonte dove ho letto questa
cosa... ;-)


 ha scritto:
|| Carburatori moderni?
|
| Nei carburatori di oggi...
Non esistono più i carburatori... almeno in Italia. Forse parli di
iniettori?


Si chiama valvola passo passo, e serve per regolare il motore al minimo.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Scirocco MY2010

Di gi�!?!
http://www.autoblog.it/post/20690/volkswagen-eos-e-scirocco-model-year-2010
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 
e' solo un motore in piu' e un altro modello di cerchi..

 e' solo un motore in piu' e un altro modello di cerchi..
Tanto per far diventare subito "vecchie" quelle che ci sono 
adesso...LOL.

Lorenz ha scritto:

bastasse cosi' poco..

Dopo dura riflessione, meti ha scritto :

Ah beh... per alcuni giï¿œ basta e avanza perchï¿œ venda quella che ha ora 
per prendersi quella "nuova" :D

Lorenz ha scritto:

francamente, non cambia niente a livello estetico, se vuoi i cerchi 
nuovi li compri e li monti, il motore non si vede, non mi pare una cosa 
che interessa ai modaioli sto restyling, che io chiamerei semplicemente 
ampliamento di gamma, niente MY ne' nulla :)

 ampliamento di gamma, niente MY ne' nulla :)
per� il verdetto � sconsolante. Girala come vuoi, ma sulla carta � VECCHIA
Il classico giochetto delle case costruttrici. Tutta colpa di quel "Scirocco 
Model Year 2010"
Per far entrare una motorizzazione o un accendisigari ricamato, non serve 
una dicitura simile...
Viva il marketing 

 Viva il marketing
Esatto... questo ï¿œ il succo del discorso.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: per gli amanti della vecchia 500

http://space.tin.it/io/uklops/1.jpg
http://space.tin.it/io/uklops/2.jpg
Se vi piace ok se non vi piace allora chiedo umilmente scusa!!!
P.S. A me piace ;-)
Fatemi sapere
--
Antonio (ICQ 8495075)
Nissan Almera 1.5 Luxury 5p. (90 very lazy Horses) Driver
His father Fiat Punto 55sx 5p. Ex-Driver
(31, 90, TA)

 Antonio (ICQ 8495075)
BELLISSIMA!!!!!
dadolia
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Vendo Opel Corsa 2001...

E' un Opel Corsa modello 2001 sport, di color grigio metallizzato.
Ottimo stato a parte la portiera, lato guida, leggermente difettosa.
La mia e-mail č: 
tarzan...@yahoo.it
--
LalloŠ

 La mia e-mail č: 
tarzan...@yahoo.it
it.annunci.usato.autoveicoli e basta.
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Audi A3: comando specchietti.

Ciao a tutti, questo č il mio primo post.
Sono della prov. di VE, possessore di un' Audi A3 5 porte 1.8 benzina 
125CV attraction del '99.
Alcuni giorni fa, mi sono accorto di aver perso il pomellino, che 
comanda la regolazione e il ripiegamento degli specchietti elettrici.
Chiesto lumi al mio solito mecca, mi ha fatto avere tutto il blocchetto, 
originale Audi, a me bastava solo il pomellino...
Modico costo di circa 45euro.
La mia domanda č: per cambiare tutto il blocchetto, devo smontare tutto 
il pannello porta?
Grazie, ciao.

 il pannello porta?
No, c'è una piccola vite di tipo torx sotto la maniglia proprio in 
corrispondenza del joystick degli specchietti... E basta mi pare...
Poi sganci tutta la copertura superiore della maniglia (la parte in 
plastica rigida fino ai tasti degli alzavetri compresi.
Stacci i connettori elettrici ed hai tutto in mano.
A quel punto fa quello che devi fare (occhio a non rompere niente) e 
rimonti con procedura inversa. Prima infili dalla parte dei pulsanti, 
poi incastri sopra vicino al joystick.
Spero di esserti stato utile.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: incontro a Vicenza

Cari amici,
Rieccoci per informarvi del prossimo appuntamento, fissato per giovedi' 21
novembre, alle ore 21.30, presso il "Seven" - zona Foro Boario a Vi-Est.
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.406 / Virus Database: 229 - Release Date: 21/10/2002

fel wrote:
:: Cari amici,
:: Rieccoci per informarvi del prossimo appuntamento, fissato per
:: giovedi' 21 novembre, alle ore 21.30, presso il "Seven" - zona Foro
:: Boario a Vi-Est.
::
E' l' IDA-Raduno Veneto???
Allora spero di esserci!!
Chiederň a Mamari istruzioni piů precise!
--
  Oo_ MauroMP3 _oO
==--  (22,75,PD)  --==
   Ampli by PROTOS
  TW & WF by Zacks

Coperto da una fitta nube di particolato Centrali CMC scrisse:
|
| E' l' IDA-Raduno Veneto???
| Allora spero di esserci!!
| Chiederò a Mamari istruzioni più precise!
Non non è L'IDAraduno_TM.
E' un fake.
Purtroppo non ho molto tempo per organizzare....... speravo qualcuno se la
sentisse di chiamare l'adunanza......
Btw presto qualcosa si farà............ spero di non avere le termiche su!
:oP
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel - 28,  150,  Vi - @work
"Kay Billy Supersongs from the 70's we keep on, tracking...."
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/
La mia ex    
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/

Btw presto qualcosa si farà............ spero di non avere le termiche su!
E se quel giorno nevicherà? :-D
mamari.com
Opel Astra (22,90,PD)
"Dio sarebbe una brava persona, e' che si sceglie i rappresentanti sbagliati!!!!" - Stefano D.
Togli i fendi per rispondere in mail.
*** Smart&Pulse 02/2002 vendesi ***


mamari.com
-- 
{Fabio VE [22,(75,49--),VE] 
www.fpuste.34x.com
}
* Opel Corsa 1.2 Comfort * & * Ford Fiesta 1.1i a GPL *
http://members.ud.com/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_154081.html
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Condizionatore Ford Mondeo

 
 
ah beh... ;-)

 ah beh... ;-)
 
Necroposting record!!! :D
 
-- 
Non tutti i musulmani sono terroristi ma
tutti i terroristi sono musulmani (cit.)

 Necroposting record!!! :D
 
macche' necroposting ... qui e' stata disseppellita la mummia del faraone sneferka della VIII dinastia :)


Minkia, 21 anni fa... era a carbone, quella Mondeo...
 
 
 
sandro
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Impianto xenon after market

Stavi discutendo con un collega riguardo agli impianti agli xeno
montati after-market dopo che l'auto è uscita dal concessionario.
Se non ricordo male per questo genere di impianto è
obbligatorio il sistema autolivellante ed i lavafari, mentre
stando a quanto dice lui basta spendere 200 euro per avere
un impianto a norma con il codice della strada.
Chi ha ragione ?
E' necessario far riomologare il veicolo ?
Qualcuno di voi conosce al volo i riferimenti normativi ?
Ovviamente si sa che siamo in Italia e magari nessuno se ne
accorge....
Grazie

 E' necessario far riomologare il veicolo ?
Diciamo che � impossibile... a meno di non montare *tutti* i pezzi 
originali del modello con gli xeno di serie.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'� differenza tra peccato e reato

accorge....
L'articolo di legge dice che qualsiasi modifica all'impianto
illuminante non � ammessa: non c'� molto da girarci attorno. Nessun
kit aftermarket per gli xeno sar� mai legale.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Giardinaggio

Ricollegandomi ad un post nel thread della yaris che recita "A me 260 cavalli
per una utilitaria sembrano gia' uno sproposito" guardate cosa succede a chi
non e' abituato a certe prestazioni:
https://primamonza.it/glocal-news/le-immagini-della-supercar-lamborghini-completamente-distrutta-nellincidente/
 
 
-- 
mangi (55, 421+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
Il mio bar preferito:
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 guardate cosa succede a chi non e' abituato a certe prestazioni ... 
 
mi chiedo che assi abbia il proprietario ... sicuramente kasko, noleggio ammesso, condizioni ad hoc e immagino che il premio sia uno sproposito, a ragione per inciso visto che di supercar noleggiate e schiantate il tubo è pieno :)

 
https://primamonza.it/glocal-news/le-immagini-della-supercar-lamborghini-completamente-distrutta-nellincidente/
 
 
Bello il video prima dell'incidente, esplicativo del soggetto.... lol
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 Bello il video prima dell'incidente, esplicativo del soggetto.... lol
 
Mia moglie appena l'ha visto ha detto "Ma che t......!" (completate la parola
come preferite) lol



Tenerone? :)


Non volevo fare il lombrosiano intollerante, ma mi fa piacere che vi sia 
una certa condivisione di pensieri.
Diciamo che, a vedere l'interno vettura l'ultima cosa di cui stupirsi e' 
l'epilogo.
 
 
 
sandro

 
 
sì, un bel ceffo, ha anche un'ottima postura delle mani sul volante.
 
 
mauro

 
https://primamonza.it/glocal-news/le-immagini-della-supercar-lamborghini-completamente-distrutta-nellincidente/
 
 
LOL :D
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Rodaggio finito

250.000 girati stamattina (Passat) :D

 250.000 girati stamattina (Passat) :D
 
Hai taroccato il contakm? :pp


Si, ma in più, per mostrare la durabilità teutonica :-P

Il giorno lunedì 1 luglio 2019 15:28:02 UTC+2, GigioTD ha scritto:

no, la uso tutti i giorni :D (i ne ho fatti "solo" 48k cmq) :D

250.000 girati stamattina (Passat) :D
 
Adesso puoi rimuovere il cellophan dal poggiatesta.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [36, 90, BS]
Civic EJ9 '96


Strano, in genere le teteske implodono prima! :ppp
 
Ciao
GigioTD
 
PS: la mia astra bifuel segna 288.000 e passa...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Che auto è?

Ciao a tutti.
Qualcuno potrebbe dirmi che auto è quella di color arancio in basso a
destra?
http://www.repubblica.it/2007/03/gallerie/motori/epoca-padova09/esterne261519212610152449_big.jpg
-- 
syaochan (30,55)

 
http://www.repubblica.it/2007/03/gallerie/motori/epoca-padova09/esterne261519212610152449_big.jpg
Fulvia sport zagato?
-- 
Daniele V. (28, Torino) 

 Fulvia sport zagato?
esatto. Il montante del finestrino posteriore � inequivocabile.... Gran bel 
ferro 

 Gran bel ferro
Grazie a entrambi
-- 
syaochan (30,55)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Problema pedale del freno su 500

Sulla 500 1.2 della sorella succede uno strano fenomeno sul pedale del 
freno: dopo che l'auto � stata un po' ferma (almeno 10-15 min) alla prima 
frenata il pedale fa un rumore tipo "trrrrrr". Nelle successive frenate non 
accade pi�, cos� come non accade se l'auto resta ferma per pochi minuti.
La concessionaria se l'� cavata con "� tutto normale, � un check dell'ABS". 
A me non risulta, quale potrebbe essere il problema? Pensavo a eventuali 
bolle d'aria nel circuito dei freni oppure a qualche problema (non un check) 
dell'ABS... 

 dell'ABS...
Ma l'auto frena anche alla prima frenata?
Comunque potrebbe essere un problema di cavitazione della pompa
servofreno così come qualche elettrovalvola che non apre perfettamente
ad impianto in bassa pressione.
Ad ogni modo, indifferentemente dal fatto di quale sia il problema, se
l'auto è in garanzia il problema va risolto dal venditore.

 Ma l'auto frena anche alla prima frenata?
Domanda fondamentale.
Comunque si fa presto: chiedi di verificare se lo fanno tutte provandone
un'altra.
Sai com'�, coi freni non c'� molto da andar leggeri.
-- 
Jac
100x82=644

 Sai com'�, coi freni non c'� molto da andar leggeri.
Esattissimo! 

 frenata il pedale fa un rumore tipo "trrrrrr".
E' un rumore che ho sentito su diverse auto, ho immaginato anch'io fosse un 
check dell'abs. E le auto hanno sempre frenato bene.
Dopodich�... in famiglia c'� una Panda 1.2, che credo abbia lo stesso 
impianto frenante della 500, e questo trrrrr non s'� mai presentato.
Ma magari la tua ha anche l'ESP (ora che ci penso tutte le auto su cui ho 
sentito il rumore lo avevano).
-- 
Cinghiale (37, 110+21, RM)

 
Lo faceva anche la Gpunto 1.4
Non lo faceva sempre ma ogni tanto e sempre dopo soste prolungate, ma 
non ogni volta.
--
G.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: gomme rigenerate

Che cosa ne pensate delle gomme rigenerate ?Sono altrettanto valide di
quelle nuove?
Che problemi  danno se ne danno?
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:9rhm2c$hfm$1...@serv1.albacom.net...

Dipende dove le monti, se su una Panda 30 o su un BMW 330.
Comunque le gomme ricoperte non danno le stesse prestazioni delle nuove,
anche se non sono più disastrose come quelle di una decina di anni fa.
Io non le metterei neanche sotto l'Ape Piaggio, ma queste sono
considerazioni personali.
--
Ciao
Deimos
www.shapetown.com

 ha scritto nel messaggio
news:9rhm2c$hfm$1...@serv1.albacom.net...

Io ho avuto la sfortuna di provarle su una Polo 1.4 TDI.
1) Maggior tendenza al pattinamento in accelerazione (rispetto ad una altra
polo 1.4 TDI gommata Dunlop SP Sport 2040 E non c'è verso di starle di
fianco in accelerazione)
2) Maggior "effetto deriva" (sterzo per nulla progressivo)
3) Allungamento spazi di frenata
4) Auto totalmente instabile in frenata in curva alle alte velocità
(super-sbandamenti in frenata decisa in curva per velocità superiori a 100
Kmh... a 160 Kmh la cosa diventa super pericolosa: repentini passaggi dal
sovra al sottosterzo)
5) Scarsa tenuta sul bagnato
7) Durano meno della metà rispetto ai pneumatici non rigenerati (inversione
a 4500 Km)
8) Gli aspetti negativi diminuiscono con la progressiva usura del
battistrada
9) Aumento dei consumi di carburante (le gomme ricoperte sono più morbide
rispetto alle originali
10) Dopo aver rimontato gomme nuove e non rigenerate, la Polo sembra un F1
rispetto a quando aveva i pneumatici ricoperti.
Ma allora perché cavolo le ho montate: il gommista mi ha detto che erano
uguali in tutto e per tutto alle originali e che non mi sarei accorto della
differenza. Ora io dico: se uno fa un incidente ed ha le gomme ricoperte la
causa dell'incidente è sicuramente da imputare alle gomme !!! Stateci alla
larga !!! Sono da bandire !!!
Saluti

grazie per le informazioni

 wrote in message 9rhm2c$hfm$1...@serv1.albacom.net...

una volta si faceva per risparmiare soldi e poi le auto non erano quelle di
oggi ad iniziare dalle prestazioni.
le gomme sono l'unico vincolo della macchina e sinceramente preferisco
spendere i soldi per l'acquisto di pneumatici nuovi piuttosto che
risparmiare e diminuire la mia sicurezza ed anche quella degli altri visto
che come e' successo delle volte il battistrada delle rigenerate si e'
staccato dalla carcassa provocando quello che puoi immaginarti.
vivamente sconsigliato !
Ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [FILM] Taxxi 3

mia mamma, che c'ha le macchine nel sangue pure lei, (purche non ci debba
montare sopra) mi ha detto che è già uscito pare in Francia, Taxxi 3.
ci sono notizie?  in rete non trovo niente di certo
--
oOO==[s]==OOo
    (34,125+,TN)
           Miki

 ci sono notizie? in rete non trovo niente di certo
http://us.imdb.com/Title?0295721
gi
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


 si è vero io il film l'ho già preso, ma naturalmente in lingua francese

 ha scritto nel messaggio
news:uIAia.45466$Jg1.1...@news1.tin.it...

e com'è?
parere IDANO ovviamente....

 ci sono notizie?  in rete non trovo niente di certo
io avevo visto solo il primo... e mi sono addormentato a metà.
Che boiata, anche dal punto di vista idano!
Quella Peugeot doppiata col suono di un altro motore e le immagini
vistosamente accelerate negli inseguimenti. Puah!
Ciao. Roberto.

ci sono notizie?
Ho messo online il trailer (francese), se può interessare è qui
http://www.maximum-attack.net/downloads.asp?id=36
(10MB, 1'40", .mpeg). 
:-)
Ciao!
Peo
-- 
" Il platano è un apostrofo rosa tra le parole *stacco tardi* "
=>
www.maximum-attack.net
<= => 
www.idanet.net
 <=

 ha scritto nel messaggio
news:BDRia.2067$iy5....@twister2.libero.it...

..che scoperta.. di sicuro non è un film da prendere sul serio, ne il primo
ne il secondo......  come fast e furios....
magari dopo sbavi per vedere il grande bordello....
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Rodaggio paranoico

La punto, 1.3 mjet ha 500km fatti su misto, tenendo il motore tra 2000 e 
3000 giri, cambiando spesso e non affondando mai, quindi prediligendo la 
marcia inferiore a quella superiore per non sforzare troppo.
Ora vi chiedo 2 cose:
domani faccio 50 km di autostrada: va bene viaggiare sui 120 km h?
Meglio in 4 o in quinta?
A volte ho l'impressione che per guidare da rodaggio in citta' sono 
costretto ad andare troppo piano perchè nella marcia sopra devo pigiare 
troppo perchè il motore regga i 2000 giri e in quella sotto per stare a 3000 
vado troppo lento!
Sto esagerando???
Inoltre:
motore freddo, parto in città, meglio motore a 1500 con un pelo di sforzo in 
piu' o marcia sotto col motore a 2200?
Come è che si usura di piu' il motore freddo? A molti giri e poco carico o a 
pochi giri ma piu' caricato?
Grazie 

 ha scritto nel messaggio
news:436287e6$0$20503$4faf...@reader4.news.tin.it...


sarai mica uno di quelli che dopo il rodaggio se la macchina fa 159
invece che 161 si danno le frustate sulla schiena?
Non stirarlo subito nei primi 1000km, fai la manutenzione giusta, metti
olio buono e dopo i 1000 inizia a stiracchiarlo un po ...
Troppe paranoie generano motori spompati

 a pochi giri ma piu' caricato?
La seconda, ovviamente se come prima intendi massimo 3000 giri perché allora 
se vai con poco sforzo a 5000giri beh mi sa che si sforza di più così. :-P
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

la regola più importante è quella di variare le condizioni di
funzionamento: varia molto il carico dell'acceleratore e i giri del
motore, in ogni marcia (ovviamente evitando le situazioni estreme tipo
carico massimo e giri alti o carico massimo a regimi troppo bassi..)..
in autostrada mica devi usare la quarta! usa pure la quinta ma varia la
velocità ogni tanto... un pò a 100 un pò 110 un pò a 120... poi
cali di nuovo... ecc... cerca di non arrivare troppo lento nelle salite
molto ripide, prendi la "rincorsa" così il motore non scende di giri
con conseguente tua pigiata sull'acceleratore che aumenterà il carico
a giri magari troppo bassi in quinta.. inutile tentare di stare fra i
2000 e i 3000.. anzi controproducente.. devi abituare il motore a ogni
regime di funzionamento, senza strafare , ripeto, con carichi eccessivi
a giri troppo bassi o alti...
p.s.: negli ultimi chilometri prima di spegnere il motore vedi di
mantenerti a giri bassi per far raffreddare la turbina..  e nelle
partenze a freddo parti subito ma con poco carico di acceleratore, e
giri intermedi.. dopo pochi minuti puoi stare tranquillo variando le
condizioni di funzionamento senza troppe paranoie

aggiungo che in autostrada non devi avere paura ad arrivare a 130 o
più se vuoi.. pià vari la velocità meglio è: magari nei tratti
normali stai sui 130-140 variabili, ogni tanto diminuisci.. magari
approfittando se vedi traffico o in prossimità dei caselli nei quali
il limite è 100 km/h.. insomma dovrebbe venirti tutto naturale senza
paranoie.. ci vuole più a dirlo che a farlo..
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Che pessimo inizio giornata... :-((

Questa mattina ho accompagnato mia madre a lavoro facendo la solita strada
che collega il mio paese al comune di Caselle (dove c'è l'aeroporto della
città di Torino). Si tratta di una strada abbastanza scorrevole con una
corsia per senso di marcia entrambe di larghezza abbondante e limite di
velocità a 70 Km/h (anche se spesso e volentieri si va anche sui
90-100Km/h).
All' andata tutto ok, accompagno tranquillamente mia mamma. Al ritorno,
circa 5 minuti dopo, invece, stranamente, trovo coda: siccome in quel pezzo
di strada stanno costruendo una rotonda ho pensato a qualche ruspa o tir in
manovra.
E invece andiamo avanti e trovo un tir fermo sulla nostra corsia che ci
costringe a utilizzare l'altra.
Il tir però non c'entra nulla: dietro infatti troviamo un' Astra SW bianca
con il muso accartocciato ma il brutto viene quando vedo contro cosa ha
urtato l'Astra: c'è una Punto verde rovesciata sul fianco dx e con la
portiera sx praticamente sfondata. Il camionista e qualche altro
automobilista che cercano di spaccare il parabrezza nel tentativo di far
uscire il poveretto/a.  BRRRRR...
Praticamente la Punto usciva da un distributore e stava facendo inversione
(in quel tratto consentita). O non ha assolutamente visto l'Astra oppure
questa arrivava come una scheggia (ben più di 70Km/h) o forse tutt'e due.
Sono ancora adesso impressionato, pensare che in quella direzione ci sono
passato 5 minuti prima...
Speriamo bene soprattutto per il/la conducente della Punto, vedere l'auto in
quelle condizioni è stato terrificante. Il conducente dell'Astra non
dovrebbe aver avuto niente di particolarmente grave infatti probabilmente
era sceso autonomamente dall'auto.
Proseguendo per tornare a casa ho poi incrociato l'ambulanza a sirene
spiegate :-((((
--
Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 wrote in message
TMil8.35402$%g7.11...@twister2.libero.it...
Ops...scusate, sono io, somebody.
Ho fatto qualche casino col nick.


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: TP

     come da oggetto.
 
http://www.youtube.com/watch?v=giy6rMM1gFY&mode=related&search=
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ha scritto nel messaggio
news:ecv6rk$3i0$1...@news.newsland.it...
al minuto 2, 50 ho iniziato a stare male!!!!!
Che ben di dio!
--
Milano 190cv 22kgm 530kg
www.oiziruam.it

sapete dirmi il titolo della canzone di sottofondo ?
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Passo carrabile ???

Visto che quasi tutti i partecipanti del NG hanno una macchinina, mi č
venuto in mente di chiedere a voi questo:
http://risposte.webjump.com
Probabilmente interessa a molti. Sia nel mio caso che nel caso opposto.
PASSO CARRABILE.

> Probabilmente interessa a molti. Sia nel mio caso che nel caso opposto.
Ho guardato ma ci capisco ben poco.
Per me devi chiedere ad un avvocato...
Ciao!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Riparazione Honda Civic: Meccanico onesto o no?

Vi sottopongo la seguente spesa sostenuta per sostituire le cinghie e le 
pasticche dei freni anteriori una Honda Civic Aerodeck 1.4iS (2000) presso 
un meccanico NON Honda
======================
Cinghia distribuzione (kit): 106 ?
Cinghia alternatore: 19 ?
Cinghia climatizzatore: 12,48?
Cinghia sterzo: 14,16?
Pasticche freni anteriori: 74,40?
Olio idroguida: 4,50?
Manodopera: 232,50?
======================
Totale: 462,54?
======================
Come giudicate questi prezzi? 

 Manodopera: 232,50?
I prezzi dei ricambi puoi verificarli da solo credo (considera poi che tu 
paghi il prezzo di listino lui avra' uno sconto del 20%~40%)
pero' 230Euro di manodopera ?????? quanto prende l'ora 'sto "chirurgo" ? 
mica ci vorra' far credere che ha lavorato 10 ore ? 

 mica ci vorra' far credere che ha lavorato 10 ore ?
E' esattamente quello che mi sono chiesto anche io...
....ho il manuale di servizio e lo smontaggio della cinghia richiede in 
effetti un bel pò di lavoro, ma non certo l'asportazione di tutto motore! 
... per questo mi riesce difficile giustificare tutta quella manodopera...
Cambio meccanico ?

 Cambio meccanico ?
a naso dico di si :-) aspetta comunque interventi di gente piu' esperta di 
me !

 Come giudicate questi prezzi?
Sulla mia Civic 1.5 vtec, per cambiare le tre cinghie ho speso 315 euro, 
manodopera compresa in un'officina Honda.
Circa due anni fa avevo sostituito le pastiglie anteriori a 90 euro, 
compresa manodopera, da un meccanico qualsiasi.
In effetti, nel tuo caso (ma anche nel mio...) la manodopera č un po' 
altina, a meno che, non ti ha fatto qualche altro lavoro in piů quale la 
taratura delle valvole...
saluti
Il giova


effettivamente e' ubn po' alta la manodopera!!!

 Come giudicate questi prezzi?
IMHO e' caro...specie per quanto riguarda la manodopera....
il mio conce Honda fa prezzi simili...ma e' un conce...
-- 
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, Italia del Nord)
Proud to drive a Honda
Sopra un prototipo di missile tedesco,
con sei gallette cadauno come desco,
i nostri eroi van dritti al cuor della marziana,
le verdi antenne al nostro Duce piegherai!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Avvistamento] Ferrari 355 Berlinetta

Posteggiata lungo la strada di fronte ad un piccolo bar a Macerata. Ho 
sentito il padrone parlare, un bifolco unico, una parlata da contadino 
professionista. Cmq riguardo l'auto i cavalli originali erano 380, portati a 
circa 420...
Quando è partito tutti si sono girati, un sound imponente, tipico di un 10 
cilindri credo, ma purtroppo il luogo non permetteva una bella accelerata da 
Ferrari.... 

 tipico di un 10 cilindri credo
Il famoso 10V della Ferrari 355...
Direi piu' un 8 cilindri ad albero piatto, sai? ;-)
--
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org/

>Direi piu' un 8 cilindri ad albero piatto, sai? ;-)
Io direi piuttosto un V8 ai classicissimi 90°, sapientone.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

>Quando è partito tutti si sono girati, un sound imponente,
Se ti è piaciuto il sound di una 355, dovresti sentire una 308 a
carburatori. Il solo avviamento è in pratica un'esplosione. Al
confronto la 355 sembra una golf 1600.


 Direi piu' un 8 cilindri ad albero piatto, sai? ;-)
sicuramente il bifolco contadino aveva trapiantato il 5.0 v10 della M5
depotenziato a 420cv :-P

 professionista.
Invidia?  ;-)
bye G.L.
-- 
« E' assolutamente evidente che l'arte del cinema
  si ispira alla vita, mentre la vita si ispira alla TV »
(Woody Allen)

 Io direi piuttosto un V8 ai classicissimi 90°, sapientone.
E ad albero piatto, Einstein.


>E ad albero piatto, Einstein.
Ohibņ, hai ragione ti chiedo scusa. Certo che far girare un 8 come un
4... me ne chiedo la ragione. Coppia e brutalitą d'erogazione,
probabilmente.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupč / Daihatsu Sirion 1.3 AWD


 professionista.
Ecco, appunto... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 probabilmente.
Maggiore propensione a girare in alto nonostante lo squilibrio
introdotto, senza contare il groviglio di tubi di scarico che ti
risparmi...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 4... me ne chiedo la ragione.
Il sound. Mi sembrava una cosa ridicola (ci sono cose ben piu'
importanti da ottimizzare in un motore), ma pare che il classico urlo
metallico verrebbe "corrotto" da manovellismi concepiti altrimenti. E'
un "asset" talmente prezioso da obbligare i progettisti verso questa
soluzione.
Credo che vi siano senz'altro ulteriori motivazioni tecniche, ma alla
domanda secca hanno risposto cosi'... mah.


 probabilmente.
Diciamo che sacrifichì la fluidità e i consumi a favore delle prestazioni, 
del sound e probabilmente di qualche guadagno di cavallucci in alto.