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Titolo: [autopilota] pilota automatico per tre vetture ed un camion volvo

 
http://www.ilpost.it/2012/05/29/macchine-con-il-pilota-automatico/
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 ciao
 
Non hanno piu' un cazzo da fare! 
 
 

 
http://www.ilpost.it/2012/05/29/macchine-con-il-pilota-automatico/
 
 
Interessante... le multe le paga lui?

seguivano LOL
 
mah, io credo che questa sia la parte pi� "facile": manovre del
genere, che se si gira in autostrada quotidianamente le si vedono fare
da tante, troppe testuggini di cazzo, sono facilmente aggirabili dai
sistemi di cruise control adattivi;
probabilmente nel video dimostrativo si tiene una distanza piuttosto
bassa tra le auto anche volutamente, sia per la velocit� bassa che per
evitare manovre del genere (ovviamente ipotizzo)


 ciao
 
che noia! tanto vale viaggiare in treno

 tutta la colonna di cervelloni elettronici :-)
E si sarebbero fermati senza problemi. Quell'affare frena in 1/1000 del 
tempo necessario ad un professionista, ed 1 giorno piu' rapidamente di 
socchmaker.
 


A me non dispiacerebbe che un bel po' dei "piloti" che incontro per strada viaggiasse in treno...

che noia! tanto vale viaggiare in treno
 
usi l'auto per lavoro?


 socchmaker.
 
Visto che stavano marciando in autostrada, forse l'inchiodata non
sarebbe stata la migliore manovra da mettere in atto.
 
P

 
Tu riesci ad inchiodare con l'abs. Interessante...

 sfida la fisica, insomma...
Questo ha capito tutto...
ROFTL!!!!
 

 Tu riesci ad inchiodare con l'abs. Interessante...
 
Io inchido con o senza abs, indifferentemente, visto che il termine
inchiodata significa banalmente una frenata forte e decisa.
 
P


 
si, e con soddisfazione!
Sarebbe pallosissimo mettersi in macchina e far guidare qualcun altro 
mentre io dormo!

 ti riferisci a
allo scemo che sei. Adesso ci mostri la "violazione" della fisica con 
tutte le formule. 
E sbrigati che vogliamo ridere.

si, e con soddisfazione!
 
fatico a vedere cosa ci sia di soddisfazione a farsi centinaia e
centinaia di ore/anno in un'autostrada, dritta, ai 130.
 
 
 
 
ciao


 centinaia di ore/anno in un'autostrada, dritta, ai 130.
 
Prova a farla ai 170 e vedi che già la musica cambia.
 
P

Prova a farla ai 170 e vedi che gi� la musica cambia.
 
se fosse un nuovo limite di velocit�, non cambierebbe nulla; a quella
velocit� non � divertente neanche la firenze-bologna... :|



Quoto...
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

 velocità non è divertente neanche la firenze-bologna... :|
 
Che dire, mi dispiace per te :-)
 
P
 
 

Quoto...
 
andare un po' oltre all'orizzonte (limitato, a quanto leggo) delle
vostre necessità non vi farebbe male, eh..
 
 
 
ciao


Che dire, mi dispiace per te :-)
 
forse, anzi sicuramente, c'è qualcosa che non riesco a capire, Paul
Mone. dispiaciuto per..?
 
 
 
 
ciao


 Mone. dispiaciuto per..?
 
Dispiaciuto per te, poichè non trovi soddisfacente fare qualcosa che
immagino ti toccherà comunque fare, vale a dire lunghi viaggi
autostradali.
 
P

in certe curve della fi-bo a 170 finisci nei campi, 
 
ma nemmeno per sogno, dai.


autostradali.
 
ah, ok.. è che l'idea di avere comunque un trasporto su strada (e
quindi enormemente più pratico di un trasporto su rotaia, non fosse
altro perché arrivo direttamente a destinazione e ci carico i bagagli
che mi servono) completamente automatico ed ovviamente a discrezione
di chi lo vorrebbe usare (quindi non un qualcosa di obbligatorio per
tutti) sembra far ribrezzo, come se fosse un passo indietro invece che
un gran bel passo avanti.
 
quelle centinaia di ore potrei passarle a fare tante cose più utili..
 
e sia ben chiaro che io *adoro* guidare.


guarda che tenere i 170 di media in appennino è un bell'andare eh.
 
mi riferisco alla tua frase: "in certe curve della fi-bo a 170 finisci
nei campi".. è ovvio che è un'andatura esagerata, ma da qui a dire che
ci sono curve fatte ai 170 dove voli fuori, ne passa.
 
i 170 (soprattutto di media) sono un'andatura da non tenere
assolutamente, pericolosa ma non tanto per il tracciato quanto per il
traffico e per le curve cieche (a quella velocità).
 
ma anche se non ci fosse nessuno.. sarebbe "divertente" ?
 
 
 
 
ciao


 un gran bel passo avanti.
 
No, macchè ribrezzo, qui s'è parlato solo di noia :-)
 
P

vostre necessità non vi farebbe male, eh..
 
Mi son / ci siamo limitati ad esprimere un parere personale: se vi va
bene ok, se non vi va bene....
...problemi vostri.


 che noia! tanto vale viaggiare in treno
 
Quoto
Uso l'auto per il piacere di guidarla, altrimenti andrei in treno
 
-- 
La corsia a destra viene asfaltata anche per te! usala quando dovuto! O 
hai paura di consumarla?

...problemi vostri.
 
bene, allora riprendiamo l'affermazione che hai quotato.. spiegamela:
secondo te un autopilota č un'applicazione cosģ inutile? soldi e
persone e tempo buttati nel cesso?


persone e tempo buttati nel cesso?
 
Si', per me e' inutile: esistono tanti modi per spostarsi senza dover
stare al volante, e molti permettono pure di risparmiare molto tempo
rispetto all'auto (treni ed aerei, per esempio): a che serve, quindi,
utilizzare una automobile mettendosi al posto di guida ma senza
guidare ?
 
 
 
 
 

rispetto all'auto (treni ed aerei, per esempio): a che serve, quindi,
 
permettimi allora di quotarmi:
 
------- 8< ------- 8< ------- 8< ------- 8< ------- 8< -------
 
ah, ok.. č che l'idea di avere comunque un trasporto su strada (e
quindi enormemente piů pratico di un trasporto su rotaia, non fosse
altro perché arrivo direttamente a destinazione e ci carico i bagagli
che mi servono) completamente automatico ed ovviamente a discrezione
di chi lo vorrebbe usare (quindi non un qualcosa di obbligatorio per
tutti) sembra far ribrezzo, come se fosse un passo indietro invece che
un gran bel passo avanti.
 
quelle centinaia di ore potrei passarle a fare tante cose piů utili..
 
e sia ben chiaro che io *adoro* guidare.
 
------- 8< ------- 8< ------- 8< ------- 8< ------- 8< -------
 
treno ed aereo sono mezzi complementari e *non* sostitutivi, in
particolare il secondo lo uso ogni qualvolta mi č possibile, ma č
*ovvio* che in entrambe i casi (treno/aereo) o si noleggia un'auto o
ci si fa venire a prendere e ci si fa scarrozzare da qualcun
altro.....in auto!


altro.....in auto!
 
Lo so, ma almeno si evita di buttare via soldi in ricerche cosi'
inutili.
Senza contare che magari tu lo tuilizzeresti con "cognizione di
causa", ma l'italiano medio no: andrebbe in giro perennemente con 'sto
coso attivo, sbattendosene allegramente i maroni di ciò che gli
succede intorno "che tanto cio' l'elettronica che guida al posto
mio"...
...fino a quando non fa il botto termonucleare, e a quel punto lo vedi
reagire della serie: "O___O strano, ci avevo l'elettronica attiva !!!"
(e contemporanea grattata di capoccia).
 
 
 
 
 

(e contemporanea grattata di capoccia).
 
 
 
ma di cosa stai parlando? l'hai visto il video? hai capito di cosa si
discute? 
cosa sarebbe per te il "botto termonucleare" in questione?
un obiettivo di avere "l'elettronica che guida al posto mio" sarebbe
anche quello di evitare che le capre possano far danno alla guida!
dalle capre italiane, svizzere, francesi, tedesche o che altro. se ci
fosse stato un sistema del genere su larga scala ieri non ci avrei
messo 5 ore per farmi neanche 300km, con molti meno incidenti e nessun
rallentamento dovuto a quelle straminchiaditestedicazzo che si mettono
a guardare ed iniziano a vagare tra una corsia e l'altra, il flusso
sarebbe stato regolare e veloce.
 
e tornato a casa avrei messo in garage l'auto-automobile e mi sarei
tirato fuori l'altra per guidare.
 
 
quelli che citi tu sono quelli che fanno casino perché con l'abs
devono frenare in 10cm da qualsiasi velocità, che con l'esd pensano
che non esista più il problema della tenuta di strada, che non pensano
che ci può essere una pozza d'acqua, del brecciolino o che altro. e
tante altre cose.
 
un'auto-automobile potrebbe funzionare in modalità automatica anche
solo in determinate tratte dove le condizioni sono molto più stabili e
controllate (es.: autostrada)


controllate (es.: autostrada)
 
Potrebbe, ma non verrebbe utilizzata in tale modalita' solo in
condizioni controllate
 
 
 
 
 
 
 

condizioni controllate
 
se non dipendesse dall'utilizzatore?


se non dipendesse dall'utilizzatore?
 
La macchina e' mia e sono io che stabilisco se/quando/come/dove
utilizzarne le varie funzioni/caratteristiche: se devo aver qualcosa
che decide per conto proprio allora meglio il treno o l'aereo
 
 
 
 
 
 

che decide per conto proprio allora meglio il treno o l'aereo
 
bella sparata. ora torna coi piedi per terra.......
 
 
 
 
ciao


bella sparata. ora torna coi piedi per terra.......
 
Io *SONO* con i piedi per terra: sei tu che vivi nel mondo delle
nuvole e ti rifiuti di guardare cosa succede nella realta', mica
io.....
 
 
 
 
 

manutenzione+benzina per 36^90 auto eccetera eccetera.....
 
Disse quello che ha 3 auto per fare 15k km annui fra tutte e tre.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Elasticita' mentale, questa sconosciuta.....
 
ROTFL


 
L'autoironia inconsapevole è sempre la migliore.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

Disse quello che ha 3 auto per fare 15k km annui fra tutte e tre.
 
 
Infatti lo dico per esperienza, mica per far cambiare aria ai denti :P
E comunque non son mica tanto sicuro di arrivare a 15k Km/anno, mi sa
che son meno....
