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Titolo: Motore a 1 tempo

https://youtu.be/9I0_3qFmPUM
 
 
In culo all'elettricista, retrofront
-- 
 
Il comunista è uno scarabeo stercorario evoluto (in peggio).


Grazie per il link. Molto interessante.

 ha scritto:

Niente.
 
Comunque volevo scrivere all'elettrica ma il correttore...


 In culo all'elettricista, retrofront 
 
in un motore trad.le, il movimento del pistone à causato dall'espansione del gas, non c'è un contatto fisico.
qui il pistone va ad agire direttamente su un rotore, c'è un contatto meccanico di rotolamento. mi chiedo l'usura ... magari, non ne ho idea, è un prezzo ragionevole da pagare perché cambiare qualche pezzo è roba da poco.

 ha scritto:

Si ma è attrito volente, i rulli saranno su cuscinetti.
 
Il concetto è lo stesso dei compressori x AC per idropulitrice etc.
 
A me non pare male, vedremo.


 ha scritto:

Il sito
 
https://innengine.com/
 
 
Vibra pure poco


In culo all'elettricista, retrofront
 
Solo il tempo lo dirà.
 

 In culo all'elettricista, retrofront
 
2, tempi...
 
In ogni caso, anche se la tecnologia risultasse pure efficace, rimane un 
motore a combustione, e siccome nella questione elettrica l'argomento 
del contendere è l'abbattimento della CO2, potrebbe essere anche a 0 
tempi e rendimento 100%...se produce CO2 è comunque out.
 
 
 
sandro


L'uso di energia elettrica genera CO2, la produzione di auto elettriche genera CO2 (in quantita' multiple rispetto alla produzione di auto tradizionali*).
 
Dobbiamo dedurre che sia "out"?
 
Il motivo per cui il termico e' "out" e' che e' fuori moda, non ha niente a che fare con la CO2.
 
*Lo studio comparativo di Volvo su auto simili, ha mostrato che fino a circa 150k km il bilancio complessivo di CO2 e' a favore del termico.
 
 

 *Lo studio comparativo di Volvo su auto simili, ha mostrato che fino a circa 150k km il bilancio complessivo di CO2 e' a favore del termico.
 
lo studio mi pare sia stato fatto avendo come campione una c40; con una 
city car (che al momento e' la scelta che ha piu' senso se proprio si 
vuole una elettrica) i km si abbassano di molto
 


Al momento la scelta più sensata per in elettrica non è certo l’utilitaria…
 

 Al momento la scelta più sensata per in elettrica non è certo l’utilitaria…
 
l'automobilina a pile è scelta politica, ideologica, tutto fuorché razionale.
un po' come i vegani che s'inventano pratiche alla wile e. coyote pur di dire che non mangiano carne o come quelli che vorrebbero rifilarci blob di vattelapesca sapere cosa cresciuto in laboratorio anziché una bella bistecca di vacca :) cose semplici no eh, troppo complicato :)


Interessante, mi fai vedere lo studio?

 eh, troppo complicato :)
 
Dicevano le stesse cose quando si passò dai cavalli a treni, auto e 
aerei, o dalle candele e luce a gas alle lampadine elettriche :-P
 
E probabilmente sul breve o brevissimo termine potevano anche aver
ragione. Fra una carrozza a cavalli del 1800 e le prime locomotive
di Trevithick e Stephenson non c'era paragone.
Pure una quarantina o cinquantina di anni dopo non c'era paragone, ma
nel senso contrario.
La rete di distribuzione del gas era decisamente all'avanguardia per
i tempi, mentre quella elettrica era quasi inesistente, al confronto.
 
 
Ora come ora le elettriche costano ancora troppo e hanno determinati
altri limiti; la carne sintetica costa ancora troppo, per ora non sa
di molto e se fosse prodotta in grandi quantità massacrerebbe e
manderebbe sul lastrico quasi tutta la filiera dell'allevamento.
 
Sia le auto elettriche che la carne sintetica sono ancora prodotti di
nicchia (soprattutto la carne; le auto elettriche sono in decollo, per
quanto - come dici tu - per spinte politiche ed ideologiche più che per
i reali vantaggi).
 
Ma le differenze rispetto a una ventina di anni fa sono semplicemente
mostruose, e la crescita è appena iniziata. E il punto è che proprio
la crescita che porta risorse per il miglioramento del prodotto.
 
Bye, G.

 la crescita che porta risorse per il miglioramento del prodotto. 
 
potresti avere ragione (anche se ci sono problemini da risolvere niente male, leggo di record storico di consumi elettrici causa condizionatori e ancora le ricariche pesano in modo trascurabile, chissà quando peseranno sul serio) però non credo che ne beneficerò ;P tra 20 anni potrei vedermi negata la patente, anche di respirare ossigeno. in cambio farei felici tanti vermoni, la mia linea di sangue non è tradizionalmente molto longeva per cui, vale per me, un bel vaffa all'automobilina a pile :-D ... vale anche per parecchi qui eh e già immagino le strizzate furiose.

 nicchia (soprattutto la carne; 
 
Ecco, io lì sono tradizionalista ad oltranza, datemi una bella tagliata di Fassona piemontese, il mangime lo lascio volentieri agli altri.

 Ecco, io lì sono tradizionalista ad oltranza
 
Tuo figlio lo sarà un pò meno e già avrà il dubbio tra le due scelte.
Tuo nipote apprezzerà più la sintetica che la naturale, perché tra un 
quarto di secolo l'avranno fatte identiche e comunque i gusti si 
adatteranno, mentre suo figlio probabilmente non ricorderà nemmeno il 
nesso tra quello che c'è nel piatto e il bue dal quale la storia 
dell'alimento è iniziata.
Penserà che il bisnonno gli stia raccontando una favola con protagoniste 
delle creature mitologiche.
 
Peraltro, prova a far mangiare carne cotta ad un predatore 
carnivoro...per quello non è più nemmeno "carne", perché è abituato a 
cercare una vittima ancora viva dal quale procurarsene di cruda ancora 
sanguinante, visto che (escludendo gli "spazzini") morta da più di un 
tot già non gli va più bene.
 
Nonostante sia più o meno da là che veniamo, oggi nessuno pensa ad una 
dieta a base di carne cruda, e il cibo sintetico del futuro dimostrerà 
tutta la sua capacità nutrizionale senza gli svantaggi di quello naturale.
La mia dieta è a base di carne & formaggi, ad esempio, e poco o nulla 
verdure, a dispetto della consapevolezza che ho sulle possibile 
conseguenze di questo sbilanciamento, e io sinceramente non vedo l'ora 
di poter mangiare del cibo col sapore della carne ma senza le sue 
controindicazioni cliniche... :(
 
 
 
sandro

 delle creature mitologiche. 
 
soylent green ... basta educarle abbastanza a lungo e le masse troveranno appetibili pure i cadaveri :)
se cadavere è troppo pensa al trash food di mcdonaldo & co. ;P


The Matrix...
 
 
 
sandro

> se cadavere è troppo pensa al trash food di mcdonaldo & co. ;P
 
Non per fare apposta il rompicoglioni [no... chi io? Quando mai... O:-)]
ma anche lì è una questione di scelte.
 
Se uno prende le cose giuste senza esagerare, la cucina del McD italiana
è considerata la migliore del mondo (sempre fra i McD), oltre che
qualitativamente *anche* a livello salutistico.
 
Ovvio che se prendi il triplo MacSchifidoOrrido con tutte le salse e i
cazzifritti, le patatine e un litro di cocacola questo non vale, ma i
MySelection e  roba simile in genere sono abbastanza ben bilanciati, e
l'insalata con pollo alla piastra, pomodorini e scaglie di parmigiano
può essere apprezzata anche da nutrizionisti.
Certo, se eviti di buttarci dentro tutta la bustina di sale è meglio ;-)
 
Bye, G.

 Interessante, mi fai vedere lo studio?
 
la fonte e' il tcs, non me lo sono andato a spulciare, lo spunto e' 
questo video
 
https://youtu.be/WqDhT5lKB2M?t=786
 
 
dove si comparano due medie e due city car
 

 la fonte e' il tcs, non me lo sono andato a spulciare
 
OK, quindi niente studio. Grazie.

 aerei, o dalle candele e luce a gas alle lampadine elettriche :-P 
 
Non mi risulta ci fossero studi scientifici che dicessero cose simili.
 
Nel caso dell'auto elettrica e' scientifico e misurato: la tecnologia e' in termini ambientali peggiore dell'ICE.

 quelli che vorrebbero rifilarci blob di vattelapesca sapere cosa cresciuto in laboratorio anziché una bella bistecca di vacca :) cose semplici no eh, troppo complicato :)
 
Il difetto e' semplicemente il sapore insomma non sanno quasi di un 
cazzo per questo hanno "sucCESSO" nei fastfood perche' il sapore viene 
coperto dalle varie salse, io ho provato la carne/pesce in un paio di 
catene (BK e MOS) la consistenza e' simile il sapore boh visto che ci 
sono le salse varie, il sapore e' dato anche "dal sangue" quindi 
dovranno aggiungere sapori chimici vari sperando di non dover scoprire 
lo stesso effetto dell' aspartame (cosi' dicono alcuni studi).
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."
 

 lo stesso effetto dell' aspartame
 
il tutto per inventarsi un business ... diffondi la malattia così poi puoi vendere la cura :)
a me il solo pensiero dell'intruglio fa venire voglia di un pomodoro dall'orto olio, sale, aceto (poco) e spicchio d'aglio :) con filoncino croccante.

 con filoncino croccante.
 
Il pane lo adoro invece ^_^ poi se in mezzo c'e' un kilo di porchetta 
(cioli) ancora meglio.
 
Io non son negativo su nulla ma ecco al momento e' un intruglio 
terribile, se uno vuol introdurre roba meglio prendere integratori per 
ogni cosa necessaria al corpo.



Probabilmente i gusti esoterici del viandante italiano, che è abituato 
fin dalla nascita ad apprezzare ingredienti di qualità molto alta, hanno 
costretto il sig. McDonald a ritoccare un pò lo standard che altrove 
offre senza troppe lamentele, perché sono davvero pochi i paesi al mondo 
in cui c'è una grande attenzione in questo senso.
 
Peraltro, un mio collega, che un quarto di secolo fa lavorò per un 
periodo in quelle cucine, mi disse che all'epoca gli olii delle 
friggitrici venivano cambiati una volta a settimana...per cui c'era un 
certo giorno che potevi mangiarci, eppoi tornare non prima di 7gg
 
Non so se a distanza di tanto tempo le cose siano migliorate, perché in 
queste gastronomie io non riesco nemmeno ad entrare.
 
 
 
sandro

 costretto il sig. McDonald a ritoccare un pò lo standard che altrove 
 
McDonald puo' avere standard discutibili in termini di gusto (e questi, come sempre, non si discutono), ma per qualita' in termini di igiene, tracciabilita' e ogni parametro misurabile, sono al top mondiale e il ristoratore italiano medio ha di solito soltanto da imparare da loro.

 ha scritto:

Loro lo dichiarano a 1 tempo e ora è 2 tempi...


 McDonald ..... per qualita' in termini di igiene, tracciabilita' e ogni parametro misurabile ...
 
posso essere d'accordo in italia, meno a HK, bangkok, anche in certi franchising a sin.
ma la cacca, benché servita da maggiordomo in livrea su piatto d'argento secondo etichetta pur sempre cacca resta :)
per cacca intendo l'insieme del mc menù & similari con fritto e salse e beveraggi anche se c'è di peggio ... gusti personali eh però talvolta mi piego per non trovare di meglio oppure perché la cucina del posto proprio non mi va oppure è eccellente ma fuori budget :) tipo farsi una costata di beef australiano a HK o sin :) no, meglio di no che il rating finanziario ne risente subito ;P

 posso essere d'accordo in italia, meno a HK, bangkok, anche in certi franchising a sin. 
 
Hanno politiche paranoiche su tutto, dall'arredo, alla pulizia, gadget omaggio, ecc. ci mettono anni per lanciare anche la minima innovazione, passando per test e controlli a livello di industria aeronautica.
 
Hanno mezza stampa mondiale e ccczzi di ogni specie pronti a beccarli in fallo per lanciare campagne di spttanamento, che adottano politiche paranoiche su qualsiasi cosa.
 
Li puoi beccare sul gusto, ma sul pararsi il qlo con qualsiasi cosa possa essere misurata ed usata contro di loro, non hanno rivali.

 Hanno mezza stampa mondiale e ccczzi di ogni specie pronti a beccarli in fallo per lanciare campagne di spttanamento, che adottano politiche paranoiche su qualsiasi cosa.
 
Il controllo qualita' e' molto alto.


 ma la cacca, benché servita da maggiordomo in livrea su piatto d'argento secondo etichetta pur sempre cacca resta :)
 
Ti diro' il cibo che servono e' di buona qualita' ma per avere prezzi 
bassi serve menu semplice 2/3 salse universali per tutto e pagare poco i 
dipendenti/fornitori.


 tempi e rendimento 100%...se produce CO2 è comunque out.
 
Aggiornamento: e' saltato fuori che i "riscaldatori climatici"
(una fanzione che vuole portare la Terra ad un clima Mad Max)
hanno ingannato spingendo le emissioni di metano.
 
Oggi non basta piu' tenere d'occhio l'indice CO2, ma l'indice
combinato CO2+CH4. E attenzione a non farvi fregare dal dato
dei 100 anni di impatto, perche' il metano ha il dato
pernicioso di essere 87 volte peggio della CO2 nel periodo
di 20 anni, ma solo "20 volte" sui 100 anni.
Ora dato che e' probabile che in caso di emissioni massive di
metano, non supereremo indenni i primo periodo di 20-anni,
pare assurdo considerare gli impatti a 100 anni (e poi c'e'
chi legge qui che crede di esserci ancora nel 2123 ?).
 
Corollario: il passaggio al "metano che ci da una mano", e' vero
che ha ridotto le emissioni di CO2, come amavano raccontare i
politici dal fu Berlusconi all'oggi due Conte-Salvini con
l'assist di Renzi e soci. Ma l'effetto climatico e' pari o
superiore a quello di una moderna centrale a carbone. Insomma,
con il cavolo che l'Italia ha fatto meglio passando al metano
dal carbone. In realta' ci hanno mentito per omissione,
raccontando quella della CO2, senza pero' dirci la verita'
(TUTTA la verita') sul CH4.
Corollario: la circolazione delle auto a metano andrebbe vietata
subito in tronco e lo dice con tristezza un metanista storico.
 
Merda, merda, merda .... ma possibile che tutti quei delinquenti
la debbano sempre fare franca ?
 
Ora vediamo quale nuovo argomento si inventano contro il solare
a concentrazione, a cui, gia' la Cina sta puntando sempre di
piu' insieme a massivo fotovoltaico d'assist per l'idroelettrico
che soffre il disastro climatico.

 *Lo studio comparativo di Volvo su auto simili, ha mostrato che fino a circa 150k km il bilancio complessivo di CO2 e' a favore del termico.
 
Hai un link al paper originale? ne ho sentito parlare ma non l'ho mai letto.

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https://www.polestar.com/dato-assets/11286/1630409045-polestarlcarapportprintkorr11210831.pdf
 

 Hai un link al paper originale? ne ho sentito parlare ma non l'ho mai letto.
 
questo, forse?
https://www.volvocars.com/images/v/-/media/Market-Assets/INTL/Applications/DotCom/PDF/C40/Volvo-C40-Recharge-LCA-report.pdf
 
 
mia opinione: considerando che per il 2030 volvo vuole avere solo automobiline 100% pile mi parrebbe inverosimile che lo studio non fosse veritiero ...

Il giorno venerdì 28 luglio 2023 alle 13:40:23 UTC+4 Takayasu Kenduma ha scritto:

BTW, sono 110k km con mix energetico medio mondiale, intorno ai 70k km col mix energetico medio EU
 
credo di essermi confuso con numeri di altri studi.


E' la cultura nordica della trasparenza: piu' gli dici che ci sono problemi e sono czz acidi, piu' ti apprezzano per la sincerita' e si fidano a fare affari con te.

 E' la cultura nordica della trasparenza ...
 
anche il muskio segue la stessa politica ... beh, magari uguale-uguale no ma lui è africano quindi qualche minima differenza ci sta  ;P ;P
https://mashable.com/article/tesla-elon-musk-inflated-driving-range-report
 


Se e' consensuale, contenti loro, contenti tutti XD


 
 
"The study mentions three different scenarios:
 * based on the average global electricity supply (109'918 km) 
 * the projected EU28 balance of both renewable (77'248 km)
 * regular, and full-on renewable energy (48'280 km)
 


 
"Before Hurricane Florence hit, Tesla gave its electric cars a boost
 by extending the range of their batteries to help people evacuate."
 
E' un miracolo che potete scordarvi con il serbatoio di carburante,
ovvero 50 km in piu' ... stando a secco.
 
"As NPR reported, Tesla can remotely tap into the max capacity of
 its 75 kWh batteries in Model S and X vehicles, adding about
 30 more miles of range."
 
E qui potremo discutere: ma allora, quale e' l'autonomia di quelle
auto elettriche ?
X ?
O X + 50 km ?
 
Insomma, una batteria vuota non e' detto sia una batteria vuota ...
 
Un simile servizio e' fornito da GM su Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac.

 Insomma, una batteria vuota non e' detto sia una batteria vuota ...
 
Appunto, ma è così da prima che nacque muskio.
 
 
 
sandro