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Titolo: [Press] 911 GT3 R Hybrid - ufficiale!

Da: 
http://racewaynews.net/articolo.php?a_id=2950
A fianco della nuovissima Turbo S da 530 CV, vi sar� un'altra coup� Porsche 
a tenere banco: parliamo della nuova 911 GT3 R Hybrid.
Ibrida, per il momento riservata alle corse, il nuovo modello rappresenta un 
momento chiave nella lunga vita della 911, che anno dopo anno adegua 
motorizzazioni e forme ai tempi che corrono sviluppando anche in corsa 
alcune soluzioni che verranno, senza dubbio, proposte nel giro di qualche 
anno nella produzione di serie.
Nello specifico, a fianco del classico sei cilindri boxer aspirato da 480 
CV, i tecnici Porsche hanno combinato la forza di due propulsori elettrici 
da 60 Kw ciascuno, alimentati da un pacco batteria che viene ricaricato da 
un generatore che si attiva ogni volta che il pilota utilizza i freni. 
Studiato per lavorare a 40.000 giri al minuto, il generatore � in grado di 
ricaricare il pacco batterie nell'arco di un giro di pista, fornendo cos� un 
surplus di potenza (in stile Kers F1) per circa 6-8 secondi.
Il sistema non nasce solamente per assicurare migliori performance, ma anche 
per consentire alla 911 di risparmiare carburante, elemento strategicamente 
fondamentale nelle corse di durata come la 24 Ore del Nurburgring, che la 
Porsche 911 GT3 R Hybrid correr� il 15 e 16 maggio 2010.
La nuova 911 GT3 R Hybrid rappresenta in toto i nuovi principi di sviluppo 
delle vetture Porsche: pi� potenza, minori consumi, pi� efficienza e meno 
emissione di CO2, indifferentemente dal fatto che la vettura sia pensata per 
uso pista o uso stradale.
Difficile dire quando questa tecnologia verr� riportata sulle 911 stradali, 
anche se � ormai chiaro che la nuova generazione della vettura, in arrivo 
nel 2011 � stata pensata per ospitare anche questo componente. 

 Da: 
http://racewaynews.net/articolo.php?a_id=2950
Lemail del sito � questa? 
reda...@racewaynews.net
 
__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 4857 (20100211) __________
The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
http://www.eset.com

 Lemail del sito � questa? 
reda...@racewaynews.net
s�. se � per farmi arrivare spam, vai tranquillo, mettila pure. Tanto con 
l'antispam di gmail non arriva nulla (quasi).
e. 

 ha scritto nel messaggio 
news:_oQcn.110513$813....@tornado.fastwebnet.it...
| La nuova 911 GT3 R Hybrid rappresenta in toto i nuovi principi di sviluppo
| delle vetture Porsche: pi� potenza, minori consumi, pi� efficienza e meno
| emissione di CO2, indifferentemente dal fatto che la vettura sia pensata 
per
| uso pista o uso stradale.
Una bio-Porsche esisteva gi� : 
http://www.greencars.za.net/natural-gas-powered-porsche-356-replica-nice/
;-))))))))
-- 
Diego� RIsKer1124  - 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 pacco batteria che viene ricaricato da un generatore
Spaccato del sistema:
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/06-porsche-911-gt3-r-hybrid.jpg
Il NOS ecologico.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

"Kamox" <kamoxN0nSp4mm4rm|@email.it.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:7tie2g...@mid.individual.net...
|> due propulsori elettrici da 60 Kw ciascuno, alimentati da un
| > pacco batteria che viene ricaricato da un generatore
|
| Spaccato del sistema:
| 
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/02/06-porsche-911-gt3-r-hybrid.jpg
| Il NOS ecologico.
A parte la disposizione della batteria per ovvi motivi, ha per caso qualcosa 
a che vedere con questa ?
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2008/01/porsche_panamera_official_first_image.jpg


 ha scritto nel messaggio 
news:iWScn.110771$813....@tornado.fastwebnet.it...

Se volevo farti arrivare spam... lo avrei fatto e basta, gmail o non gmail. 


 da 60 Kw ciascuno,
480+80+80cv = 640cv per 6 secondi ... wow :-)
Ciao
Devis

 Il NOS ecologico.
s�. in realt�, mi chiedo quanto pesi il sistema e quanto influisca, ad 
esempio, sulla durata delle gomme anteriori che subiscono un diverso lavoro 
rispetto a prima.
Per non parlare poi del peso: tutto l'aggeggio peser� almeno 150 kg tra una 
cosa e l'altra. Avere 160 CV in pi� per 7-8 secondi, quanto vale? E quanto 
meno vale portarsi a spasso tutto sto peso per 24 ore?
E. 

 meno vale portarsi a spasso tutto sto peso per 24 ore?
Tanto a Manthey danno la RSR "buona". Questo è un esperimento.
Comunque sono molto curioso... ci sono talmente tanti rettilinei
"medi" al Nordschleife che buoni 10" al giro sarebbero limabili... in
curva poi non so, ma date le masse posizionate in modo "sbagliato"
della 911 magari vien fuori che non è un grosso problema... boh.


 della 911 magari vien fuori che non � un grosso problema... boh.
Visti i pesi magari si bilancia anche ;), ma rimane il fatto che viene fuori 
per forza di cose pi� pensante. Ed il peso conta.
Mah
E.