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Titolo: RAAB Classic 2001!

Dopo aver mancato la precedente edizione, Sabato 26 maggio mi sono deciso, e
sono partito per Castiglione dei Pepoli :)
L'elenco iscritti vanta oltre cento macchine tra le quali Lancia Stratos (la
n°1 pilotata da Markku Alen :-O!), Fiat 131 Abarth, Opel Kadett GT/E,
Ascona, Manta, una
Lancia 037, Talbot Lotus, Delta Integrali, 124 Abarth, Porsche 911 Gr. B
:-O, Porsche 2.7 RS, Ford Sierra Cosworth, R5 Alpine V6 turbo, Turbo 2 1.3,
Ritmo Abarth e Lancia Fulvia HF, + una 20ina di A112 del trofeo A112 Abarth.
Siamo arrivati a Castiglione  in mattinata verso le 11:00 durante
le verifiche, e già la giornata prometteva molto bene :) : davanti a me
Porsche con parafanghi allargati, varie Stratos, 037, R5 Turbo 2, un bel po
di Opel GT/E....sembrava di essere tornati indietro di qualche decina
d'anni, quando i piloti guidavano *vere* macchine, non come oggi : trazioni
posteriori, niente antibloccaggio sui freni, niente differenziali a
controllo
elettronico, nessun controllo di trazione, ma solo un buon autobloccante
meccanico abbinato a volte ad un
cambio ad innesti frontali magari neppure sincronizzato...
Comunque, verso mezzogiorno le auto si sono dirette verso il parco partenza
ed ho avuto modo di seguire da vicino la Porsche 911 rossa n°95 (quella che
compare in molte foto alla sez. verifiche ancora senza numero di gara). Non
so esattamente di cosa si trattasse, ma credo una Gr. B.....possibile ?
Molto bella a vedersi, con i parafanghi allargati rivettati alla
carrozzeria, lo spoiler anteriore adattato di conseguenza, ed un bello
scarico centrale a papera ovale :)
Il minimo zoppicante e l' irregolarità a prendere giri in basso
evidenziavano una preparazione di un certo rilievo a livello di
motore...infatti l'inerzia a salire e scendere di giri era praticamente
nulla, ed il rumore allo scarico bellissimo, rauco in basso, rotondo e pieno
tipico del boxer Porsche oltre un certo numero di giri.
Dopo un bel po di foto al parco partenza ci siamo diretti verso la prima
speciale, anzi non conoscendo per niente la zona, e grazie ad una cartina
incomprensibile (per ammissione degli stessi organizzatori :-) ), siamo
finiti chissà
dove.....poco male, anzi, un'occasione per testare l'assetto della Corsa nel
tratto
di strada tra Pian del Voglio e Castiglione :-). Un tratto molto "guidato"
con
interessanti successioni di curve dove ci si può divertire anche ad andature
"ragionevoli" : attorno ai 100-110 orari. Dopo qualche km le S02 sono
entrate in temperatura, e grazie all'asfalto dall'ottimo grip, siamo
riusciti a tenere un ritmo IMHO abbastanza elevato, cmq sempre
abbondantemente entro i limiti, ed al massimo ammettendo un po di
sottosterzo in uscita, ed un leggerissimo sovra in staccata, o sui sassi che
cospargevano la strada in certi tratti :-DD.
Peccato per le sconnessioni ed ondulazioni del manto stradale, veramente
esagerate e fastidiose : più di qualche
volta in accelerazione l'avantreno ha saltellato qualche decina di
centimetri
oltre la traiettoria impostata, con la ruota interna che pattinava (anche in
III, e non a causa della potenza :P), il tergilunotto che partiva, ed il
cellulare che puntualmente cadeva sal suo supporto : più che dossi erano
crateri :-P
Sono rimasto stupito dall'efficacia con la quale i due Bilstein anteriori
nonstante le tarature non proprio "da pista" frenavano in estensione in modo
ineccepibile e perfettamente calibrato.
 Comunque, dopo essere finiti a metà di una prova , aihme in trasferimento,
abbiamo avuto la fortuna di trovare un
amico che ci ha guidato fino alla partenza della prova successiva.
Nonostante dovessero partire circa mezz'ora dopo il nostro arrivo, 4-5
macchine avevano già preso il via....ci siamo appostati in un tornantino
poco più su della partenza, ed hanno iniziato a passare 131, Stratos,
Porsche, Integrali, Opel GT/E, Manta, chiaramente, nei limiti del
possibile....sempre di traverso :DDD
Bellissimo spettacolo, ricordo in particolare l'urlo dei flatsix Porsche che
faceva venire la pelle d'oca :)).
Non mi dilungo ulteriormente nella descrizione (più che altro per mancanza
di tempo), però se a qualcuno interessasse ho messo on-line un bel po di
foto :
http://digilander.iol.it/piergm/raab2001foto.html
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Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Corsa GSi 16V Driver

 foto : 
http://digilander.iol.it/piergm/raab2001foto.html
Ti voglio fare pubblicamente i complimenti per le foto: tantissime e davvero
belle!
Ciao!
VanMar
SportWagon 2.4 jtd


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 Dopo aver mancato la precedente edizione, Sabato 26 maggio mi sono deciso,
e..............
[mega cut]
Bellissimo!
Caspita anche la giornata deve essere stata fantastica!
Complimenti, mi sarebbe piaciuto venire ma impegni e distanza mi hanno
trattenuto. :o((
Ma la tua qual'č???
Ciao e grazie del reportage!
--
Edoardo
"The Squid's driver"
Golf TDI Cosmic green
(26, 130+, VI)


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sono partito per Castiglione dei Pepoli :)
Ho appena visto le foto, complimenti :-))
Ho alcune domande: le 3 131 Abarth nei colori bianco-azzurro-blu erano
tutte ex corsa ?????? Oppure una era replica ?
la Stratos Alitalia era una Stratos con livrea o il telaio di Munari ?
Perchè la 911 Gruppo B è stata dotata del muso e dei passaruota della
934 Turbo ?
Comunque bellissima manifestazione: ma si tratta di regolarità ? non
hanno casco nè tuta.....

 hanno casco nè tuta.....
Si, certo.
" 5° Autoraduno RAAB 2001 Classic"
Un paio di prove erano completamente chiuse al traffico, le restanti no.
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Un paio di prove erano completamente chiuse al traffico, le restanti no.
Ciao ragazzi. Io c'ero da partecipante e vi posso dire che è jna delle
migliori manifestazioni in giro, nel senso che le prove teoricamente
sono come ha detto Piergsi ma in realtà erano tutte chiuse al
traffico, non c'erano rilevamenti e praticamente bastava tenere il gas
spalancato fino a fine prova! -))) L'unico rilevamento a tempo (chi fa
meno vince) era nella prove spettacolo finale nel piazzale del parco
chiuso (siamo arrivati 2^ di classe e 6^ assoluti!!! ) E' uno spasso
unico e soprattutto è bello il contorno di gente che c'è. Poi le auto
presenti ed i campioni del passato la fanno diventare una
manifestazione unica!
Ciao a tutti
Marco - Leonberger
Audi A6 1.8 T Driver (30,185,VI)


Mi associo ai complimenti ed aggiungo un grazie per la foto riservata
alla ns. auto(n. 55) , veramente ben fatta! -))
Ciao
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manifestazione unica!
Sapresti risolvere i dubbi che ho espresso su alcune delle auto
presenti ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150.5-140-231) 
Coupč20V, Clio16V,'85 911 Carrera

presenti ?
Per quello che ricordo, due erano ex ufficiali (parliamo delle 131
abarth bianche e azzurre) mentre una č una replica ben fatta. Quella
di Marku in particolare era la sua ex auto (o cosě perlomeno ci č
stato assicurato dal proprietario che ha prrstato l'auto al campione!)
Ciao
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stato assicurato dal proprietario che ha prrstato l'auto al campione!)
c'era Marku ?


c'era Marku ?
Si, ed ha anche fatto i suoi bravi numeri! In questa gara in
particolare ogni anno c'è qualche ex campione. Per esempio l'anno
scorso c'è stato Stig Blomqvist, l'anno prima Rohrl, Munari c'è sempre
e poi i vari personaggi "nostrani" come Ormezzano, Carenini, Cerrato,
Ceccato, Tognana (quest'anno non c'era, l'anno scorso si) etc.
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