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Titolo: come si usa l'A/C?

Ciao a tutti, l'estate e' alle porte, mentre il caldo ha preferito fare una
sgradita improvvistata... questa e' la prima auto di famiglia con l'A/C ed
ora sono un po' in difficolta'... certo, potrei fare come gran parte della
popolazione automobilistica che quando ha caldo la accende e quando ha
freddo la spegne, oppure sempre accesa di default come molti altri, ma la
cosa non mi va...
com'e' che la devo usare efficacemente accopiandola o meno con il ricircolo
(anche questo la prima volta che lo vedo su un'auto di casa)? O meglio:
quand'e' che devo accoppiare all'A/C il ricircolo (che mi garantirebbe
maggior potere refrigerante) e quando no?
Grazie, Fabio.
--
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort + super *mamari* ultra sound system ®
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Conducente altamente qualificato di auto mosse da nobile carburante

Allora l'A/c lo usi quando piove per eliminare il fastidioso appannamento o
anche l'inverno a patto che nn si scinda sotto i 2°(altrimenti il
compressore non parte) per tenere 1 clima secco.
Il ricircolo lo usi quando la macchina è molto calda,cioè parcheggiata molte
ore sotto il sole per raffreddare ancor di + l'aria che all'esterno sarebbe
sicuramente + calda!
Cmq a velocità alte la velocità della ventola deve essere 1 po alta
altrimenti si gela il compressore e nn raffredda+ finchè non si disgela!
Poi se fumi e attivi il ricircolo,poi spegni il clima l'odore di fumo vi si
impregna.
Poi boh cmq io in centro nn lo uso perchè con la macchina nera dovrei
tenerlo sempre al max!
DeViL-666
Darkgolf 1.8GL
(20,90+o-,Vr)

sicuramente + calda!
Su questo non sono d'accordo, se sali in auto dopo averla lasciata al solo
d'estate l'aria dentro e' mooolto + calda che quella fuori, se metti il
ricircolo subito peggiori la situazione
Stefano

 ora sono un po' in difficolta'...
fondamentalmente:
ricircolo: quando sei fermo in coda e/o sei dietro a un furgone del 1970 che
brucia petrolio agricolo
io son contro l'uso del ricircolo perche' riciclare sempre la stessa aria
induce sonnolenza, si impoverisce di ossigeno, per cui usalo solo quando e'
necessario
A/C quando fa un caldo boia, ma comunque puoi usarlo anche in combinazione
all'aria calda per disappannare i vetri (oltre a essere calda, A/C la
deumidifica, e fai molto prima)
gli esempi sono molteplici.....
ciau!
NiCkO VE :)

 sicuramente + calda!
In questo caso l'aria cala interna non verrebbe espulsa..... avendo un
effetto controproducente.
In caso di soste al sole, bisogna aprire i vetri e contemporaneamente
azionare l' A/C.... dopo che l'aria calda e' uscita si richiudono i vetri.
Questo e' quello che e' scritto, fra l'altro, anche sul libretto della tua
golf ;))
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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 d'estate l'aria dentro e' mooolto + calda che quella fuori, se metti il
Prima di accendere l'A/C in questi casi è opportuno aprire tutti i 
finestrini e girare per qualche minuto, per far scendere la temperatura 
all'interno della macchina.
-- 
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ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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

 cm ed accendere l'AC per qualche minuto, cosicche' l'aria fredda spinga
IMHO è meglio aprirli completamente :)
L'aria bollente esce prima...
Poi è il caso di mettere la ventola a palla, in modo da far raffreddare 
i condotti...
P.S.
Ho ben presente il problema: ho una Fiesta Blu Executive (scuro).


colpo quando si accende il quadro e la ventola inizia a funzionare.
Puo' essere ma l'effetto e' minimo rispetto a quanto avviene quando si
riattiva la ventola di un condizionatore spento di colpo: di colpo ci
si trova con un tasso d'umidita' da palude equatoriale... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
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        Ernesto Rossi
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