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Titolo: Lunghi trasferimenti con piccola cilindrata - controindicazioni?

Salve,
Ci sono controindicazioni nell'affrontare lunghi tragitti con un auto di
piccola cilindrata?
Nella fattispecie, una daewoo matiz 800cc può permettersi di percorrere una
distanza come 500-600mk in un giorno o la si tira troppo per il collo?
grazie

 piccola cilindrata?
nessuna, gli fai solo bene
ciao


wrote:

non c'è alcuna controindicazione.
L'unico accorgimento da prendere è quello di non tenerla sempre al
massimo, specialmente se si viaggia con un po' di carico (ad es. 3-4
persone).

Giovanni schrieb:

Citroen AX 10.
Ho fatto un Milano Benevento, Svariati MI-Roma e altro. Mai avuto un 
problema. E gli appennini li facevo da disgraziato

 ha scritto nel 
messaggio

Puoi fare tutti i Km che vuoi, ovviamente devi adeguare l'andatura alle 
prestazioni dell'auto.
Andare con una Matiz 800 tutto il tempo a 140Km/h significa spremerla al 
massimo, un po' come andare con un 1.6 tutto il tempo a 200Km/h.
Ergo diciamo che tenendo una velocità media di 100-110Km/h non sforzi per 
nulla la meccanica, parlo ovviamenti di traggiti autostradali, adegua il 
discorso ad altri tratti di strade, vedi montagna o simili.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 distanza come 500-600mk in un giorno o la si tira troppo per il collo?
Se stai al 100% delle prestazioni possibili le tiri troppo il collo, ma 
stare, non so, sui 120 km/h in autostrada secondo me non dà nessun 
problema...magari ogni 30-40 km variare un po' la velocità può essere 
una buona idea e basta.
Io con un 1.100 ho fatto Torino-Passo Stelvio (quindi con l'ultima 
mezz'ora pure con una salita notevole fino ai 2.800 metri) diverse 
volte, con 2 persone e diversi bagagli + sci, mai nessun problema.


Il problema non è il tirare il collo, è che dopo 600 Km. sono gli occupanti 
che scendono sconvolti.
-- 
Zotto  Sonicabarbonica
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 


wrote:

Mi unisco al coro di chi dice di non preocuparsi; basta non farli
tutti a tavoletta, per preservare l'affidabilità e - su una macchina
piccola - per tenere sotto controllo i consumi. Nel 2004 ho fatto un
viaggio di due settimane con una percorrenza media giornaliera tipo
quella del tuo quesito con una A112 del 1983. Che funziona tutt'ora
benissimo. Vai tranquillo!
--
- JF - (ge, 32, 42++, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

   
lol hai detto quello che pensavo!!! sarebbe meglio utilizzare una 
vettura più adatta in base ai percorsi e ai tempi di viaggio... 
altrimenti si scende "sonati" come una campana!
-- 
"640K ought to be enough for everyone" 
B.G. (Bee Gees)

 che scendono sconvolti.
Finalmente qualcuno ha tirato fuori il vero problema :-)
Qualche anno fa mi sono fatto Milano-Torino con la C3 1.1 di mia moglie: 
uno strazio!
Ciao.
Luca.

 raccontarla :)
Siete stati tutti molto gentili a rispondere.
Allora, l'auto non ce l'ho ancora ma č in prospettiva per fine anno, devo
ancora andarla a vedere ma mi dicono sia in ottime condizioni; dove vivo,
un'isoletta, non ne ho alcun bisogno ma pensavo di prenderla per fare
qualche sporadico giretto data l'occasione (macchina in ottime condizioni
usata pochissimo ed ad ottimo prezzo) e, magari, per andarci in montagna
d'inverno piuttosto che usare il treno, per cui mi chiedevo, un
napoli-trentino o giů di lě, avrebbe controindicazioni con 3 persone piů
bagagli?
Certo che non č una classe E, forse non č il mezzo adeguato ma se quello
passa il governo...
Poi pensavo di fare questi lunghi tragitti con una sosta, non mi piace
guidare di notte, sopra tutto avendo il bambino in macchina, quindi mi
conforta sapere che l'eventuale tirata si puň fare senza controindicazioni,
tra l'altro non dovrebbe consumare molto ed alla fine sarebbe conveniente
rispetto al treno o altri mezzi di trasporto.
Grazie a tutti
g

 Allora, l'auto non ce l'ho ancora ma è in prospettiva per fine anno
Come ti hanno detto, per la macchina non c'è alcun problema ad usarla in 
questo modo. Però a maggior ragione se la usi poco, io valuterei 
qualcosa di un po' più grande. Tieni presente che le segmento B si 
svalutano molto meno delle C o D, quindi è facile che allo stesso prezzo 
di quella che stai guardando puoi trovare una Stilo o una Croma o una C5 
o chissà cos'altro. Se la usi poco i maggiori costi di gestione sono 
abbastanza limitati, pensaci.
Ciao.
Luca.

 ha scritto nel 
messaggio news:C5450913.DBED6%giovanni.apreaN...@libero.it...
Se devi farne un uso decisamente sporadico, considera la possibilità del 
noleggio, che ti solleverebbe dai costi fissi e dalla manutenzione.
(beato te che vivi in una piccola isola).


 ha scritto nel messaggio 
news:6o8vjfF...@mid.individual.net...
| Finalmente qualcuno ha tirato fuori il vero problema :-)
| Qualche anno fa mi sono fatto Milano-Torino con la C3 1.1 di mia moglie:
| uno strazio!
In che senso?
Milano Torino sono 1 ora di auto a velocità codice incluso cantieri 
dell'alta velocità.
Io, da Magenta sono in C.so Giulio Cesare (TO) in 45/50 minuti con un Land 
Cruiser .... mentre da Magenta a Sesto San Giovanni ci impiego 1 ora e 
mezza!!! Preferirei fare Magenta Torino in Fiat 126 personal piuttosto che 
Magenta Sesto SG in Audi S8.
Intendi dire che la C3 è scomoda?
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver 

noleggio, 
Stavo per scriverlo io.
Informarsi bene sui costi, sia di auto che del noleggio, e POI
decidere.
Tenendo conto che un'auto che viene usata raramente potrebbe creare
qualche problema facendole fare tanti km di botto. Inoltre per viaggi
del genere, con salite in montagna, magari col maltempo e parecchio
carica, io prenderei un'auto piu' grande.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 carica, io prenderei un'auto piu' grande.
Capisco il discorso ma il fatto è che questa matiz è un'occasione che mi ha
procurato mio zio, non cercavo un'automobile ma alle condizioni in cui mi si
presenta la daewoo è un'affare; inoltre dove vivo le strade sono decisamente
piccole per cui un auto di dimensioni superiori sarebbe solo un impiccio,
poi si sa, l'appetito vien mangiando...
Grazie a tutti

 ha scritto nel 
messaggio news:C544D49E.C8541%giovanni.apreaN...@libero.it...

Nessun problema, anzi.
Rispetta le caratteristiche della vettura, cioè non "impiccarla" e vai 
tranquillo.
Ovviamente, rispetta il codice della strada, come sempre. 

 che scendono sconvolti.
Pure io gli ho fatti per lavoro, in un giorno con una punto base primo
modello, alle 14:00 di luglio senza aria condizionata, ed andando a sud,
e sono arrivato, seppur sfinito.
Poi ho cambiato lavoro... :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

piccole per cui un auto di dimensioni superiori sarebbe solo un impiccio,
Tutto quello che vuoi. Ma io non sarei molto tranquillo trovandomi a
salire in montagna sotto una nevicata con la Matiz stracarica.


 salire in montagna sotto una nevicata con la Matiz stracarica.
Ma dai, due persone e mezza non sarà mica stracarica... Poi mi sa che da
quelle parti le strade le tengono per benino...
Indipendentemente da questo mi conforta sapere che la piccola cilindrata non
pregiudica la possibilità di lunghi trasferimenti
Grazie a tutti e buona domenica

 distanza come 500-600mk in un giorno o la si tira troppo per il collo?
http://it.youtube.com/watch?v=7WJlDaoEQ14
con una sosta a chamonix

 grazie
Nessuna controindicazione... ma è un trabicolo...
Non so come starai dopo aver fatto quei chilometri...
:-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

con la mia 500 del 68 ho fatto monaco firenze in una sola tirata (e il
giorno prima avevo fatto amsterdaam monaco)
tutta a tavoletta.

 uno strazio!
Ommiodio, sarai tu che sei viziato!!!
Io un Torino-Perugia e ritorno in giornata con una Lupo 1.4 60 cv, sono 
stato come un re!

 Intendi dire che la C3 è scomoda?
In effetti il problema era anche questo: piccola, scomoda e lenta. 
Aggiungici anche che ho poca simpatia per quella macchina :-)
Comunque sia fare viaggi lunghi con macchine nate per altri utilizzi è 
una rottura.
Ciao.
Luca.

 stato come un re!
Se è per questo anch'io un bel po' di anni fa mi sono fatto un 
Milano-Abruzzo su una uno diesel da una sessantina di cv, in agosto e 
senza aria condizionata. Si può fare tutto, ma per ogni cosa c'è modo e 
modo.
Ah, grazie per i consigli sui mini sciatori :-)
Ciao.
Luca.

 Ah, grazie per i consigli sui mini sciatori :-)
Prego, è il mio lavoro ;-)


Io esattamente il contrario di te, di solito viaggio sempre di notte,
meno traffico, la ciurma dorme e io mi godo il viaggio serenamente
bastandomi dopo un paio d'ore di sonno per riprendermi.
Buon viaggio ;)

17/11/08 08:03**DeViL**[IND][ART]

Guarda, io di notte mi feci da san francisco a newport beach, una palla che
non ti dico, è vero che si cammina molto meglio, niente traffico, i
passeggeri dormono ma che palle!!!
vabbé che invece della matiz guidavo una audi all road 2.5 litri biturbo ma
preferisco piuttosto che la lunga tirata notturna viaggiare di giorno,
tenere desta l'attenzione e la compagnia e fare una sosta onde evitare il
rischio di voler raggiungere la meta a tutti i costi nel minor tempo
possibile.
Grazie a tutti per i consigli e le opinioni, ora più della matiz non posso
permettermi, è un'occasione altrimenti manco ci avrei pensato a farmi la
macchina ma, ovviamente, sto anche pensando a come sfruttarla
nell'eventualità la prenda (infatti se ne parla a fine dicembre per cui sto
valutando i pro ed i contro) e tra queste sicuramente ci metto anche la
possibilità di portarci il pargolo in montagna piuttosto che il solito
strazio dei treni e dell'autobus (prendi un treno da napoli, cambia a roma,
sopporta l'eventuale quarto passeggero nella cuccetta, sveglia presto,
freddo cane, autobus che non arriva e paura di rimanere a terra, bimbo che
soffre il mal d'auto e che magari vuole fermarsi... Meglio la matiz scomoda
che tutto questo).
giovanni