Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auto all'addiaccio

Ho un'auto che questo week end starà fuori a -10°C . L'antigelo c'è, ma 
l'olio si ghiaccerà? Con quali conseguenze?

 Con quali conseguenze?
 
Nessuna.
 
Fan fatica i diesel ma solo sotto i -20 mi pare. 
 
 

l'olio si ghiaccerà? Con quali conseguenze?
 
Dipende
 
+5°C - You can see your own breath. Italian cars stop working.
Norwegians take a bath. Russians drive with their windows down.
 
0°C - Water freezes in America. It barely starts to get thicken in
Russia.
 
-5°C - French cars stop working.
 
-10°C - You start planning a trip to Australia.
 
-15°C - Your cat insists to sleep in your bed. Norwegian start wearing
sweaters.
 
-18°C - New Yorkers turn on their heaters. Russians go out for the las
picnic of the season.
 
-20°C - American cars stop working. Alaskans start wearing long-sleved
shirts.
 
-25°C - German cars stop working. Hawaiians are mostly dead.
?
-30°C - Politicians start talking about the homeless. Your cat would
rather sleep in your pyjama.
 
-35°C - Too cold to think. Japanese cars stop working.
 
-40°C - You plan on taking a two week long hot bath. Swedish cars stop
working. 

l'olio si ghiaccerà? Con quali conseguenze?
 
Naaaah, però sarà più denso. La honda sta sempre fuori, contro il muro
di casa ma pur sempre fuori, e le ho sempre messo de 10W40. L'anno
scorso ho provato il 5W30 e devo dire che all'accensione fa meno
fatica.
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 l'olio si ghiaccerà? Con quali conseguenze?
 
Stai attento ad aprire le porte delicatamente, perchè se ti si 
ghiacciano le guarnizioni rischi di strapparle, con calma. Occhio per lo 
stesso motivo alla maniglia, se non si muove, un po' du acqua tiepida, 
te la sblocca, occhio che poi se la richiudi subito e la lasci in giro, 
rigela di nuovo a maggior ragione.
A livello di meccanica, per i primi metri vai pianissimo, magari, al 
contrario di quello che si fa di solito, stai un paio di minuti fermo a 
motore acceso. Controlla molto bene la batteria, è la prima cosa che 
cede con il gelo.
 
-- 
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'è, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'è, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

 l'olio si ghiaccerà? Con quali conseguenze?
 
l'olio non ghiaccia, al limite diventa come il burro e non lubrifica niente... :-)
comunque mi pare che a -20° potrebbe succedere che il liquido di raffreddamento
che si trova negli interstizi del motore potrebber ghiacciare.
Avevo letto che alcuni motori hanno degli appositi "fusibili" per dare modo al 
liquido di ghiacciare senza rompere il blocco motore.

 l'olio si ghiaccerà? Con quali conseguenze?
 
 
http://www.flitalia.it/it/fl/manuale/it/im/sae_temp.gif
 
 

working. 
 
in russia non c'era nessun problema a queste temperature :-) anche per
le auto lasciate fuori
 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20

le auto lasciate fuori
 
Sì, infatti c'era la versione russa.
Diceva una roba tipo:
-50 all cars stop working. The russians step out and starts their
ladas
 
-70 Ladas stop working, time to use the uaz
 

-70 Ladas stop working, time to use the uaz
 
LOL, vero... le lada, per carità, sono dei gran cessi ambulanti..
sempre qualcosa di rotto (finestrini, cofano, sedili, cazzi e mazzi)
ma vanno sempre avanti :-)


 -70 Ladas stop working, time to use the uaz
 
 
 
AH AH AH, bella!!!!
 
-- 
-----------------
taffo (42,120,VR/PR)
 
147 mjtd  "Velociraptor" driver.
 
 

 +5°C - You can see your own breath. Italian cars stop working.
 
oh cazzo, la mia ancora funzia: dovrò portarla dal mecca?
:-P


 Norwegians take a bath. Russians drive with their windows down.
 
E' questo che mi preoccupa ;-)

 wrote in message 
news:vjYWq.130927$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...

insomma , a natale in montagna in alto adige a -10 la mia diesel ha dato 
qualche colpo di tosse per partire 
 
 


 
un amico canadese che ha lavorato in Alaska,
nell'industria petrolifera, mi raccontava che a
-40°:
 
1) motori dei camion sempre in moto notte
e giorno
 
2) autista con tuta termica, attaccato al camion
(anche all'esterno) con il cordone ombelicare,
 come gli astronuti ...
 
 
ciao
fm 
 
 

 qualche colpo di tosse per partire
 
Sě, forse era -15. Me lo disse un livignasco, gente abituata al freddo 
serio.
Difatti mi disse appunto di aver preso il SUV benzina per non aver noie (va 
anche detto che lě la benza costa 1.05, impressionante!) 
 
 

 e giorno
 
Eh, sono diesel, l'abbiamo detto. 
 
 

 anche detto che lì la benza costa 1.05, impressionante!)
 
E' cara, te pensa che fino ad un paio di anni fa erano abituati ad uno 
strepitoso 0,77


 Eh, sono diesel, l'abbiamo detto.
 
So che in siberia ne girano (giravano?) anche a benzina.
 
-- 
Stefano-By3z (31,125+,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v

 strepitoso 0,77
 
Lo so. 
 
 

 con il gelo.
 
questo si. 
 
 


 
Grazie per i consigli. Per ora non sembra risentire troppo del freddo, 
va in moto subito, la batteria regge e le portiere si aprono bene, 
adoperando sempre cautela. Ah, l'olio non si è ghiacciato.

 rigela di nuovo a maggior ragione.
 
Se da qualche parte fra gli anfratti delle maniglie c'è del ghiaccio a 
-10°C non sarà un po' d'acqua tiepida che scorre nelle vicinanze a 
scioglierlo con sicurezza. Se non si è assolutamente sicuri di aver 
individuato il pezzo che blocca eviterei accuratamente di versare 
ulteriore acqua (anzi, io eviterei in ogni caso). Spesso una delle porte 
è apribile, l'altra poi si apre da dentro (sempre che non siano 
congelate anche le porte). Questi son però problemi che imho si fanno 
sentire molto di più quando le temperature altalenano intorno allo 0.

 bassa in genere in quanto "intrappolata"
 
Se ma macchina è piena di neve e questa sgelando cominica a fare acqua, 
può succedere se la notte calano nuovamente le temperature


 sentire molto di più quando le temperature altalenano intorno allo 0.
 
Verissimo, a -15° l'aria è troppo asciutta per avere questi problemi, 
non gelano nemmeno i parabrezza


l'olio si ghiaccerà? Con quali conseguenze?
 
Oltre a quanto è già stato detto: evita di mettere il freno a mano.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Ho un'auto che questo week end starà fuori a -10°C 
 
La lavatrice di mia moglie, in box assieme alle auto, questo week-end 
non aveva intenzione ne di aprirsi ne di partire. C'erano -5 gradi, era 
completamente giacciata. Col phon l'abbiamo aperta, ma non andava 
ancora.
 
Alla fine ho preso il riscaldatore del bagno, piazzato dietro la 
lavatrice stessa e dopo 40 minuti (a 2200 Watt) è resuscitata.
 
:-O
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (38, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 La lavatrice di mia moglie, in box assieme alle auto,
 
Vai in box a fare il bucato..?
Forse la colleghi al motore dell'Alfa e vengono iper puliti? :) 
 
 

 Forse la colleghi al motore dell'Alfa e vengono iper puliti? :) 
 
Volevo accendere i 395 cavalli per scaldare, ma poi forse morivamo 
tutti. :)



 
si e' vero, ma questo e' il caso di neve caduta da almeno 2/3 giorni.... e 
allora uno se la cerca se non libera l' auto prima
 
 
 

 con 1320 KWH
 
Quale calcolo t'ha portato a simile castroneria? 
 
 

 La dimenticanza di una virgola decimale.
 
2,2x40/60 non fa in ogni caso quello che avevi scritto. 
 
 

 La lavatrice di mia moglie, in box assieme alle auto
 
Doverosa precisazione. La tua, invece, dove la tieni? :-)

 LOL ;)
Temperasupposte ON
E, comunque, si scrive kWh
Temperasupposte OFF
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.

 Doverosa precisazione. La tua, invece, dove la tieni? :-)
 
Ma cosa hai capito! E' la moglie che sta in box insieme alle auto :-p