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Titolo: Caricare una Ford Focus SW o una Opel Astra SW

Ciao cari...
Devo noleggiare una delle due auto in oggetto (ma potrebbe essere anche una 
308 SW) e devo dare una preferenza entro domani per avere una tariffa 
particolarmente vantaggiosa.
Siamo in 5 persone da Savona a Milano Linate con QUATTRO valigie rigide 
grosse, (tipo queste due che si vedono sulla mia Rossa)
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/larossadelpianale.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1327
Due domande:
1) ci stanno 4 valigie di questo tipo sulle due auto in oggetto
SI / NO
2) Se la risposta è SI, meglio l'Astra o la Focus?
Ciao
Astenersi perditempo: le auto che posso e voglio noleggiare sono SOLO quelle 
due e non c'è nessun'altra alternativa. Grazie
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Non si può CONTEMPORANEAMENTE mantenere una precisa
identità storica e Premium, fare numeri da generalista,
e fare utili come un costruttore di nicchia." (autocit.)
 

 2) Se la risposta č SI, meglio l'Astra o la Focus?
Astra piů capiente e miglior motore in media.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 Astra piů capiente e miglior motore in media.
ROTFL.
-- 
8tto (37,MI)
C'č qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

e non c'è nessun'altra alternativa.
Vai di Focus.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

Dr. Pianale wrote:
|| da Savona a Milano Linate
Deduco Palacrociere Costa.
Ergo attendiamo foto ed articolo del viaggio.
-- 
Ciao   ;-)   Bourne
"Solo in Italia e in certi paesi musulmani chi è in qualche modo
credente sente l'obbligo morale di imporre le proprie idee agli altri
trasformandole in legge." 8tto 

> ROTFL.
Pensi che lo pagano? :-)

 2) Se la risposta è SI, meglio l'Astra o la Focus?
Focus. Il comfort e la guidabilità sono eccellenti. Meglio. Anche 
l'abitabilità per i 4 è migliore.
Però sai che sono di parte.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 Pensi che lo pagano? :-)
C'è un'altra spiegazione che non includa un'offesa nei suoi confronti?


 2) Se la risposta č SI, meglio l'Astra o la Focus?
ASTRA
E. 

 2) Se la risposta è SI, meglio l'Astra o la Focus?
Siccome saranno diesel scegli tu:
1. Vuoi un buon motore ford-psa ed un bel telaio con il multilink 
dietro?
2. Vuoi una MERDA di Isuzu con la coppia a 2500 giri ed il ponte 
torcente?
:)
BTW, *forse* domani nel mio garage dell'ufficio ci sarà una Astra SW. 
Se mi mandi le misure delle valigie, scendo c'o metro :)
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 BTW, *forse* domani nel mio garage dell'ufficio ci sarà una Astra SW.
Nel senso che è di un ospite o è una nuova auto aziendale?
No perchè sai cosa succede se...
:P
-- 
Jac

 C'è un'altra spiegazione che non includa un'offesa nei suoi confronti?
Rispondo a tutti quelli che scassano i marroni...
Il bagagliaio  è più capiente ed è meglio configurato.
In media le Astra in affitto le danno con il 1.9 120cv, sicuramente meglio 
del 1.6 o 1.8 con cui danno le Focus.


 No perchè sai cosa succede se...
E' un'auto aziendale, è "l'auto di tutti" dell'altra sede... anche noi 
abbiamo le pecore nere...


 In media le Astra in affitto le danno con il 1.9 120cv,
Magari. 1.7 Isuzu 100 cv e via andare....


 2. Vuoi una MERDA di Isuzu con la coppia a 2500 giri ed il ponte torcente?
L'Astra ha un tenuta superiore nonostante non abbia il multilink.
L'Isuzu è un motore eccellente anche se magari non ha la coppia a 1500 giri, 
in ogni caso il nuovo 125cv inizia a spingere poco sopra i 1700giri.
E come detto sopra in affitto danno le 1.9 120cv.


 meglio del 1.6 o 1.8 con cui danno le Focus.
In effetti il Fiat 120 è un ottimo motore, meglio del 1800 Ford e 
paragonabile al 1600 PSA.
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 del 1.6 o 1.8 con cui danno le Focus.
Il 1.6 110cv è meglio del 1.7.
Il 1.9 consuma un pelo di più e non da nulla in più se non un po' di 
lag in basso.


 E come detto sopra in affitto danno le 1.9 120cv.
Credo non sia più nemmeno in produzione.


 E come detto sopra in affitto danno le 1.9 120cv.
Che non è più in commercio da un anno. Quindi direi una cacata...


 paragonabile al 1600 PSA.
Direi che il 1.9 120cv 28,5Kgm è abbastanza meglio del 1.6 110cv 24,5Kgm.


 in basso.
Cagate. :-)


 abbiamo le pecore nere...
AHIAHIAHIAHI... mal che vada ti ritroverò coi capelli di Joey Tempest a
cantare qualche HIT dei Fettes Brot o dei Die Toten Hosen...
:P
-- 
Jac

Ciao carissimi...
Prima di tutto grazie per le risposte.
Ieri sera mi sono ricordato che 4R, sul numero di luglio, aveva provato le 
due macchine in oggetto e...... la Focus, seppur di pochissimo, era 
risultata più capiente dell'Astra (mentre la più capiente di tutte rimane la 
308 SW).
Visto quello che avete detto voi conferma "in pratica" quanto scritto da 
4R...... quinidi sono equivalenti....a questo punto entrano in gioco i gusti 
personali.
Considerata la mia preferenza in fatto di guidabilità (la Focus l'ho già 
noleggiata 2 volte e mi ci sono trovato benissimo ed è veramente 
piacevolissima da guidare) staserà darò la preferenza per la Ford.
Ciao


 piacevolissima da guidare) staserà darò la preferenza per la Ford.
Bravo Cristiano. Facci una ida impression al tuo arrivo.


 Bravo Cristiano. Facci una ida impression al tuo arrivo.
Ho già fatto due test della 1.6 a benzina, sia in versione SW che 3p l'anno 
scorso
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto.mod/browse_thread/thread/1f8ad701065db904/215d68b7b0ab1adf?hl=it&lnk=st&q=#215d68b7b0ab1adf
Come ho già detto mi sono trovato benissimo...sopratutto la 3p, con il 
motore giusto, deve essere una delle migliori TA in commercio nel segmento


 giusto, deve essere una delle migliori TA in commercio nel segmento
Come non quotarti.
IMHO il motore giusto è il 2.5 turbo... :')
-- 
Caedar (38, 110, So, 24 p.ti)


 piacevolissima da guidare) staserà darò la preferenza per la Ford.
Stai attento che non ti rifilino una Zafira 1.6!!  hihi   ;-PPP
Dopo le mie rimostranze mi inviarono un buono da 40 dollari che è stato 
scontato dal nolo di questo agosto.
Alla fine ho avuto una S40 2.4i Geartronic per 4 gg. e 1895km pagando solo 
106 euro! :-)
Saluti
Nuanda307 (46, 110+160, BO) Tiptronic307 + Vtec EG2 driver
4 + 24 +10 (Racecar) giri al Ring    
http://album.foto.alice.it/nuanda307
 

 106 euro! :-)
Il mio problema è che io ho dei limiti fisici di carico, se mi variano 
troppo e non ci sta, io mi faccio rimborsare tutto e non accetto un altra 
soluzione


 giri, in ogni caso il nuovo 125cv inizia a spingere poco sopra i 1700giri.
Eccellente sicuramente da tagliandare e come consumi... per il resto, 
stendiamo un velo abbastanza pietoso... è un motore che ti fa girare i 
maroni per come è pensato... e te lo dice uno che se lo scorrazza da 
135.000 km ormai... per il resto Astra devo dire che (ad eccezione dei 
guai iniziali) si sta comportando molto bene... ciao
-- 
emacalle (101, 27, VE)
Il diario di bordo della mia astra: 
http://spaces.msn.com/diarioastrah/
Il mio blog sulla certificazione energetica nell'edilizia: 
http://certificazione-energetica.blogspot.com/
Leggi il mio blog sui tagliandi e sulla manutenzione auto: 
http://tagliandi.blogspot.com/

 ed in salita. Imo.
Quoto in queste 2 condizioni è proprio fastidioso... diciamo che la sua 
dote migliore è la ripresa attorno i 2500 giri, i bassi consumi e lo 
"scadenziario" dei tagliandi... ciao


 Fiesta.
Perchč, pensavi ad una Opel per sostituire la Fiesta?
-- 
Jac

 dote migliore è la ripresa attorno i 2500 giri
A rumore come ti trovi?
-- 
Jac

 Opel Astra Coupè
Presumo Astra H (l'attuale)... io ti direi di provarla con tutti i
passeggeri possibili e vedere come trovi con l'erogazione. Tieni conto
anche delle normative euro (in confronto alla fiesta, che penso sia
euro1) e di eventuali discipline della circolazione nella tua zona.
-- 
Jac

 Boh, è da provare. Dopotutto diventerebbe una mera auto da campagna.
Allora potrebbe pure starci... con quattro gomme m+s, che in abruzzo
nevica dibbrutto... :P
-- 
Jac


Grida che non ti sente :-p 

 Oh, IDAghiani dall'acceleratore sensibile come il velluto, aiutatemi! :)
Il termine corretto č IDANI. Spero che qualcuno meglio informato di me
ti dia consiglio.
-- 
Jac

 Grida che non ti sente :-p 
Come quando si mercanteggia noi due...
:P
-- 
Jac

 Come quando si mercanteggia noi due...
Ormai ho perso l'allenamento... vuoi un lettore mp3 con alloggiamento SD 
ultalowcost?
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 montaggio", che mi sembra più onesto.
Diciamo che nessuno ti vieta di fare una proposta simile... in fondo gli
paghi la manodopera, mica lo fai lavorare a gratis. Comunque per la tua
Fiesta evita i sistemi di scarico, i freni e gli ammortizzatori
"originali Motorcraft". 
C'è roba di concorrenza di qualità ben superiore.
-- 
Jac

 ultalowcost?
No, sto sbolognando ipod a destra e sinistra, figurati.
:P
-- 
Jac

 ed al momento è quello che mi dà da pensare.
Non ti dico di toglierlo perchè non è coerente con il mio modo di
vedere, però valuta uno sportivo in acciaio. 
:P:P:P
-- 
Jac

 qui divengano 20 euro di diesel :D
Quel 2.2 è un portento. Consuma poco (fa i 14-15 tranquillamente) ha 
una buona coppia e spinge regolare.
L'unica cosa che non va bene è che ha poca potenza massima e che non ha 
cattiveria.
Però è un mulo, spinge regolare in tutte le situazioni.


 col carrello per la barca...
Chi beveva l'olio era il 2.0 DTI e DI, lo so perché l'ho avuto. Il 2.2 
aveva consumi nella media dei TD dell'epoca. I litro ogni 10k km.


 al lavoro di un catalizzatore su una motorizzazione del genere)
Diciamo che i motori euro1 erano noti per non essere dei gran
ecologisti...
-- 
Jac

 aveva consumi nella media dei TD dell'epoca. I litro ogni 10k km.
Mi sembrava che ci fosse qualche trottl ravveduto in giro... :P:P:P
Grazie della precisazione.
-- 
Jac

 Grazie della precisazione.
Figurati.
Io cmq eviterei di prendere quell'Astra. Per un uso così sporadico 
metterei a posto la Fiesta. E' una Cayman o una Fiesta CLX?


 l'economia d'esercizio e l'affidabilità.
Economia d'esercizio -> fiesta. Puoi usare anche oliacci e non ha
turbine che soffrono.
 
Affidabilità -> fiesta. Non ha turbine e pompe rotative che si rompono.
-- 
Jac

 motore č fresco come una rosa e ben trattato.
In questo senso il kent č quasi immortale.
-- 
Jac

 Buon motivo per garantire alla Fiestina una serena vecchiaia :)
Ecco. Per esperienza diretta (la ka -60cv- di una ragazza con cui
uscivo), va anche senza olio:
auto che si ferma inspiegabilmente durante la marcia; sembrava un
problema elettrico. Io chiedo (dopo aver controllato tutto quello che mi
veniva in mente): ma c'è olio? Sua risposta: dove?
L'astina era asciutta. Prima di vedere la punta sporca ne sono andati
giù due kg.
Una volta arrivati in zona di sicurezza, è ripartita senza problemi. E
ancor'oggi macina km.
-- 
Jac

 Grida che non ti sente :-p 
Rotfl
-- 
emacalle (101, 27, VE)
Il diario di bordo della mia astra: 
http://spaces.msn.com/diarioastrah/
Il mio blog sulla certificazione energetica nell'edilizia: 
http://certificazione-energetica.blogspot.com/
Leggi il mio blog sui tagliandi e sulla manutenzione auto: 
http://tagliandi.blogspot.com/

 A rumore come ti trovi?
Viaggiando tutto l'anno a finestrini chiusi e con l'autoradio accesa, 
sinceramente non lo trovo fastidioso, tranne che nelle riprese da bassi 
giri (1500 circa) dove, penso a causa di un contrappeso o qualcosa del 
genere (che in teoria mi sono anche fatto montare ma che ha durato 
poco), tende a "rombare" troppo... una volta salita di giri però non mi 
lamento... ciao


 sta annunciando problematico) come la vedi?
Da quel che so io i "vecchi" diesel opel non erano niente male come 
erogazione... l'unico difetto era il 2.0 che beveva olio come una 
spugna... non avendo una potenza specifica alta, quel 2.2 penso sia 
molto longevo... la vecchia astra coupè fa imho ancora la sua figura... 
sinceramente, se è tenuta bene ci farei un pensierino... ciao
