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Titolo: scoppio tubo idroguida

oggi, dopo aver ritirato il ferrovecchio da una revisione della pompa 
idroguida e dell'alternatore pi� tendicinghia vari & cinghie (170 euro)..... 
stasera ad un certo punto, BOOM, sento un botto ed il volante mi diventa 
immediatamente durissimo..... Pi� o meno come quando l'ho preso... � 
scoppiato un tubo.
 
Erano le 23 ma telefono lo stesso al meccanico e mi sentenzia, scatola 
sterzo da revisionare/cambiare, perch� probabilmente prima con la perdita 
immane della pompa, l'olio non girava nemmeno pi� e si � 
arrugginito/otturato qualcosa, domani me la guarda...
 
Mi ha preventivato un cinquanta euro per ficcargli una scatola reperita allo 
sfascio oppure 200 per mandare questa in germania a revisionare (15 giorni 
almeno) o comprarne una nuova alla modica cifra di 600 euro...
 
Che cavolo fanno quando le revisionano? non ha gioco, esternamente non si 
vede ruggine, non perde, � asciutta!
 
Cazzo, l'ho appena pure fatto riverniciare pi� trattamento antiruggine 
completo (600 euro) ora gli voglio far risellare tutti i sedili in pelle, 
(200 euro)... insomma, me lo voglio rimettere a posto BENE.... Mi ci diverto 
un sacco a fare vero fuoristrada, soprattutto guadando i fiumi, � troppo 
divertente. 
 

segarender ha scritto:

Io non ho capito un Cazzo! 
 
 

"El_Ciula"  ha scritto nel messaggio 
news:517c57ed$0$1596$5fc...@news.tiscali.it...
 
E' scoppiato un tubo dell'idroguida, a detta del meccanico � colpa della 
scatola dello sterzo che ha lavorato senz'olio da chiss� quanto.... perdeva 
abbestia dalla pompa. Ripristinata quella e la pressione un manicotto � 
scoppiato, il meccanico dice che non circola l'olio e quindi � scoppiato per 
questo.
 
Scatola sterzo da revisionare (va mandata in germania, qu� non c'� nessuno 
che la fa questo modello) 200 euro....
Oppure metterne una recuperata dal demolitore a 50 euro, ma se dura non si 
s�.
 
Mi chiedevo, che cazzo revisionano nelle scatole sterzo?... come pu� essersi 
arrugginita fino ad otturare il passaggio olio? lei non perde � asciutta e 
non ha segni di ruggine dall'esterno. 
 

 fiumi, è troppo divertente.
 
Che fuoristrada e'  ?
 
se si puo' chiedere!
 
ciao
 
 
-- 
Guillotin était trop clément

Che fuoristrada e'  ?
 
wrangler 
 

 segarender
 
LF / che gente che gira

dice lui a occhio... mah.
 
Ci ho girato 20 e passa km prima che scoppiasse il tubo.....
 
Poi ieri in officina abbiamo messo con una pompa della benzina nella scatola 
dello sterzo, ne ï¿œ uscita ruggine su ruggine, detriti di ferraglia vari e 
porcheria varia, per "sturarla" ci son voluti 10 bar del compressore, era 
come diceva lui, otturata.... Mi son risparmiato di cambiarla e cercarla in 
giro, pulita dalla merda dentro, gira che ï¿œ una meraviglia, sembra lo sterzo 
di una panda, ho cambiato anche due volte l'olio, perchï¿œ la prima volta era 
venuto con altri detriti e subito nero, la seconda ï¿œ rimasto marroncino, fra 
qualche giorno lo ricambio, diventa sempre piï¿œ sporco, probabilmente non 
girava piï¿œ olio dentro la scatola perchï¿œ otturati i passaggi dell'olio, o 
qualcosa del genere, non se lo spiega nemmeno lui come non si sia disfata la 
pompa a girare in quelle condizioni, la pompa va benissimo, e ora anche lo 
sterzo, prima in pratica a giudicare da quanto ï¿œ mollo ora, era come se non 
ci fosse idroguida.
 
Lavora bene come meccanico, puntiglioso & preciso come un pazzo, ce ne 
fossero cosï¿œ in itaGlia.... Se non era per lui, che mi dice, dai, proviamo a 
vedere che diavolo ha, tanto al limite la rompiamo, tanto se sei deciso a 
comprarla nuova non cambia nulla.... Se non era per la sua curiositï¿œ ed il 
suo tempo (gratis tra l'altro) l'avevo giï¿œ comprata nuova a 600 euro... 
 

 segarender
 
LF

presumo che tu abbia gia cambiato tutti i flessibili.
 
Si, l'ho giï¿œ cambiato stamattina, era diventato marrone merda.... Quale 
filtrino? non ho visto filtri da nessuna parte....
Mi sa che piï¿œ tardi vado in officina e proviamo a lavare di nuovo tutto 
prima di metterci olio nuovo.... che palle.