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Titolo: Climatizzatore e frustazione

La mia piccola Punto ha solo 82 cv e a milano fa caldo, il climatizzatore 
acceso è d'obbligo.
c'è solo un piccolo problema....è davvero frustrante guidare la macchina 
così legata, lenta
guardi il tachimetro e stai andato a 60km/h  a te sembrano 80 minimo!
nei vialoni a più corsie di milano ti tocca startene tutto a destra nessun 
sorpasso
la cosa più fastidiosa è che nonostante tutti questi "disagi di guida" la 
macchina non è che sia poi così fresca dato che cmq la complicità dei  35°C 
e del  piccolo 1.2cc (con piccolo climatizzatore proporzionato nelle 
dimensioni) non  basta a creare un clima fresco nell'abitacolo
era solo un piccolo sfogo!
PS la prossima macchina (dato che sarò ricco ovviamente) sarà minimo un 
3.0cc con un supermegaclima
-- 
Luc@  [25,  82,  MI]
Punto Sporting usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio" 

 dimensioni) non  basta a creare un clima fresco nell'abitacolo
Sei sicuro di non aver bisogno di fare una ricarica del gas del clima? 

 Sei sicuro di non aver bisogno di fare una ricarica del gas del clima?
Credo Anch'io... ho la stessa macchina, ma il clima lo trovo più che
soddisfacente,tanto che a volte lo oriento sulle gambe perchp fa venire
il mal di testa...
Sulle prestazioni,bhè,è anche normale che su un 1.2 si sent apiù che
su un 3000.. :D
-- 
Punto "Dream"

"Punto Dream"  ha scritto nel messaggio

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
l'ho ricaricato a settembre cmq in condizioni climatiche più normali si 
sente che va



La soluzione DEFINITIVA!!!!!!
http://www.thermoking.com/tk/index.asp?region=euromideafrica
 

 così legata, lenta
Verso la fine degli anni 90 avevo una punto 1.1 fire 54cv col clima... 
ti lascio immaginare le scene di scalata in 4 marcia a 90 orari sulle 
salite dell'autostrada Roma-L'Aquila... Manco fossi un TIR, e invece 
viaggiavo solo e scarico :-)
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk

 
http://www.thermoking.com/tk/index.asp?region=euromideafrica
io invece avevo pensato a un furgone frigo con la griglia tra cabina e 
cassone


 nell'abitacolo
come ti hanno già detto probabilmente serve una ricarica; mia moglie aveva 
una Y10 igloo 1.100 ed anche con temperature torride sembrava proprio di 
essere in un igloo.
per le prestazioni, stendiamo invece un velo pietoso (ma almeno stava al 
fresco)
-- 
Delfone (Mi) 

 viaggiavo solo e scarico :-)
Ihihihi !!!!
Andrea a.k.a. Fafifugno

3.0cc con un supermegaclima
Auguri... :-)
Comunque in caso di percorsi brevi e di macchina lasciata al sole c'e'
poco da fare: tanto che cerchi l'ammiraglia, tenta di posteggiare
l'auto all'ombra o, almeno, prova ad utilizzare quei parasole da
mettere sul parabrezza o, meglio ancora, un telo copriauto. 
Il non partire con tutti gli interni arroventati comporta un notevole
miglioramento della situazione...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 una controllata all'impianto con eventuale ricarica del fluido...
ma dite che da settembre a oggi si è scaricato??  d'inverno lo uso solo per 
spannare il vetro dubito sia già scarico che ne dite??


 sente che va
Se c'è una piccola perdita da qualche parte nel giro di qualche mese sei 
daccapo... farei controllare con quei *nasi* appositi per essere 
tranquillo... poi certo dipende anche da quel che pretendi, se pretendi di 
avere 15 gradi nell'abitacolo sotto il sole battente e con temperatura 
esterna a 35°C centigradi, non esiste comunque... 

spannare il vetro dubito sia già scarico che ne dite??
In realta' piu' usi il condizionatore e meno questo necessita di
ricariche: comunque dipende dal tipo d'impianto e dalla "fortuna" o
"sfortuna" singola auto: sulla mia vecchia golf III l'impianto era
stato riparato dopo un incidente e dopo 4 anni ho dovuto ricaricarlo
mentre sulla twingo (5 anni) e sull'attuale golf IV (4 anni) gli
impianti sono ancora come mamma gli ha fatti...
Come precauzione e' bene, acnhe durante i mesi invernali, far girare
il climatizzatore per un 5-10 minuti ogni 3-4 settimane...


 dimensioni) non  basta a creare un clima fresco nell'abitacolo
Se il condizionatore è in buone condizioni di manutenzione, puo' dipendere 
anche dalla scarsa potenza refrigerante.
Non tutti gli impianti hanno la stessa portata e potenza: ad esempio trovo 
pessimo quello della Clio della precedente generazione, davvero ottimo 
quello di BX e Xantia :-)
-- 
LHM (33, 112/64/89, VI) 

> era solo un piccolo sfogo!
Prendi un 2.0 a gpl e già va meglio
Ma non ti aspettare chissà che.... ai cavalli ci si abitua presto e 
quando attacchi il clima ti girano in qualsiasi caso, IMHO dopo poco 
tempo anche con un porsche.

 ad esempio trovo pessimo quello della Clio della precedente generazione
Con quella di mia madre che ha il clima manuale messo tutto freddo e con la 
ventola a 2 si gela dopo 10-15 minuti, mentre dopo che sta al sole per ore 
bastano 2-3 minuti con la ventola a 4 per rinfrescarla ampiamente. Non so 
quindi che Clio abbia provato tu. :-P
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 su un 3000.. :D
questo è certamente vero, ma non in senso assoluto. c'è 1.2 e 1.2. per
farti un esempio, sulla mia vecchia fiesta del 2001 1.2 benzina con 75 cv
il condizionatore si sentiva eccome (infatti c'era bisogno si scalare
sempre le marce) - immagino dipendesse dal fatto che tale motore 16
valvole avesse un regime di coppia massima relativamente in alto -, mentre
sulla nuova fox sempre 1.2 di cilindrata con motore 3 cilindri e soli 55
cv, ma la coppia massima si raggiunge circa 1000 giri più in basso,
l'inserimento dell aria condizionata è molto meno percettibile e
soprattuto mon c'è bisogno di adeguare la guida per compensare la perdita
di cv. non so però se oltre a qciò possa entrarci qualche cosa che mentre
sula fiesta il condionatore era manuale, sulla fox è semiautomatico.
-- 
saluti, Corrado - IW0HOF (Roma)
korrador...@NOSPAMyahoo.it
(togliere NOSPAM per rispondermi)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


io un giorno che non avevo un cazzo, ma proprio un cazzo da fare ho
provato a misurare la temp dell'aria che esce.....
richiesta ovviamente alla minima, con ventola a metà circa......8,5
gradi.....
non male, considerando che a casa lo stesso esperimento ha portato a 12
gradi l'aria in uscita.....
magari togliti il dubbio, basta un termometro normale da casa e lo
tieni li 1 minutino sulla bocchetta....

"mb"  ha scritto nel messaggio
io un giorno che non avevo un cazzo, ma proprio un cazzo da fare ho
provato a misurare la temp dell'aria che esce.....
richiesta ovviamente alla minima, con ventola a metà circa......8,5
gradi.....
non male, considerando che a casa lo stesso esperimento ha portato a 12
gradi l'aria in uscita.....
magari togliti il dubbio, basta un termometro normale da casa e lo
tieni li 1 minutino sulla bocchetta....
wow  ottima idea grazie
