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Titolo: 75K: boxster GTS, exige roadster o 4C spider?

La vostra, e perché.
 

 La vostra, e perché.
 
4C e boxster GTS
Il cuore e la ragione.
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Mustang V8 piu' turbo cabrio
 
Con una svernici tutte e 3, con l'altra vai cabrio

 La vostra, e perché.
 
Boxter perche' la Exige roadster e' un sacrilegio.

Una ecob per ghermirli e una V8 nel buio per incatrenarli
 
75k perfetti


 
Dipende, se la devo anche utilizzare tutti i giorni la gts tutta la 
vita, se è solo un divertimento provo sia la exige che la 4c e vedo di 
prendere quella che mi da le migliori sensazioni alla guida: in pista o 
su strada dipenderà dove poi la utilizzerò di più. Non mi fiderei molto 
delle recensioni in questo caso.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


Siamo seri, dmc. A me le muscle car piacciono ma prenderne due uguali
è una follia. Poi:
1 - sono dei transatlantici. Già adesso con 4.62 m soffro.
2- le prestazioni potranno essere simili sul dritto ma dubito molto
che in curva riescano anche solo ad avvicinarsi alle tre del topic
3- in linea generale non prenderei una sportiva cabriolet derivata da
un modello chiuso. Potrei forse fare un'eccezione per la 911.

 La vostra, e perché.
 
La 75K, quella con il miglior rapporto lunghezza braccio/contocorrente :-)))
 
 
Davide

 La 75K,
 
twin spark
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 un modello chiuso. Potrei forse fare un'eccezione per la 911.
Vero
 
V8 + ND è il mio motto

 Io attendo con ansia anche l'open day in conce...
 
Mia moglie continua a dire Scordatela.
 
Il venditopre Ford sarà più convincente di me. E anche la macchina toccata con mano.
Manca solo Renzi all'appello


Minchia ma anche nei thread degli altri riesci ad infilare i tuoi deliri?

 Minchia ma anche nei thread degli altri riesci ad infilare i tuoi deliri?
 
Beh, se uno scrive 75k per 3 catrami, lo riporto sulla retta via
 
V8 ND

La vostra, e perché.
 
Il cuori dice exige, la testa boxster.
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14.
"Al Manzoni preferisco i porconi"

 La vostra, e perché.
 
Boxster...dovrebbe essere la più comoda...per il design però preferirei 
la 4C...
 
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (42-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
"The beauty, the majesty,the power of the universe into a single 
equation E=mc^2 "

 La vostra, e perché.
 
4c, sembra la più divertente, la meno cara da vivere  ma soprattutto è l'unica che quando ti stanchi la rivendi senza fatica e senza perderci troppo.
 
Stefano
www.nw7.eu
 

 La vostra, e perché.
 
exige, la piu' divertente
 
 

 La vostra, e perché.
 
4C e mi tengo i 20mila che risparmio rispetto alle altre due.
 
JM

4c, sembra la piů divertente, la meno cara da vivere  ma soprattutto č l'unica che quando ti stanchi la rivendi senza fatica e senza perderci troppo.
 
Direi anzi che sul breve/medio periodo ci si dovrebbe guadagnare.
Io sono tentatissimo.
 

V8 ND
Non è una brutta accoppiata a, questo ti va riconosciuto.
Io penso che finirei a girare sempre con l'ND
 

 Io penso che finirei a girare sempre con l'ND
 
Io no :-))))) L'ND sarebbe sempre ferma
 
Cioè........
https://www.youtube.com/watch?v=jreeEyUUQ0Q
 
 
Volume delle cuffie al massimo, grazie. Altro che Alpine

Si perň IMHO 75K per una 2 posti senza bagagliaio sono troppi. E' per forza una seconda auto...
 
E' il vantaggio fondamentale della boxster: ha 2 bagagliai per
complessivi 300-350 litri
Non č poco, per 2 persone. Io di solito lascio alla donzella il vano
anteriore che č piů grande e soprattutto piů profondo.
 


https://www.youtube.com/watch?v=VtECWfwVcdo
 
 
Io VE LO GIURO
 
Non spenderò più UN EURO su altro. Le mie due vecchiette e questa....magari non V8, ma questa

 La vostra, e perché.
 
GTR semestrale :)
 
Tra le 3 elencate, la 4C
 
MaxMax


Continuo la carrellata di video
https://www.youtube.com/watch?v=gMrwmKjHepc
 
 
In pista mi sembra che se la cavi bene. 2 18 a Monza, ad occhio
 
 
Ma io voglio il T
https://www.youtube.com/watch?v=xDKLB09j1fo
 
 
Mi piace di più c'è poco da fare. Rosso.......alla faccia di mia moglie, l'esperienza della 480 insegna
 
Giusto ieri sera su Fast&Loud (replica) hanno preso una Mustang 1964 1/2 rossa cabrio immacolata.
Valore incalcolabile
 
Ecco, quando sarò 75enne anche la mia varrà 200000 euro

 Ecco, quando sarò 75enne anche la mia varrà 200000 euro
 
http://www.ford.it/Configura/NewMustang?features=CDSB%3ADBTM%3ACESB_DU1%3ACC4F%3ACC3D%3ACBSA%3ACCSA#.VPnIyZR1bcM.gmail
 
 
Però si può fare in una sola maniera. BB sempre con me (fuori)
Appena Renzi dice "Togl.." su As24 CH compare una cosa grigia intonsa.
Appena firmato vado direttamente alla Ford
 
DAI DAI

a naso direi GTS ma avrei preoccupazione su affidabilità e costi dei ricambi
 
quindi 4C :D

 Con una svernici tutte e 3, con l'altra vai cabrio
 
sul dritto, si.
quando ci sono le curve, quello sull'alfa o sulla porsche ti fa il culo

 Io sono tentatissimo.
 
 
La maggioranza dei partecipanti al 3D ha deciso che DEVI prendere la 4C.
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Si vero. Cmq tra le tre 4C

 quando ci sono le curve, quello sull'alfa o sulla porsche ti fa il culo
 
Relativamente
 
Su 4R la Mustang è data per 240 km/h e 0/100 in 5 secondi, stranamente gli stessi dati per entrambi i motori.
 
Fossero veri, sono dati da macchina inguidabile
 
 
Davide

5 secondi, stranamente gli stessi dati per entrambi i motori.
 
Il V8 pesera' il doppio del 2.3T
Io cmq sapevo 5.8 per la t e sotto i 5 per la V8
Attendiamo le prove, gli americani sono interessati solo al quarto

 Attendiamo le prove, gli americani sono interessati solo al quarto
 
una macchina autolimitata a 240 km/h non la considererei una sportiva o, quantomeno, non un'alternativa valida al terzetto della domanda
 
Davide

Con il c.a. precaricato danno 4,4. Praticamente tonnellate di cavalli per 
andare di meno della 4C
 
Sono cose diverse. La Ford ha un'abitabilita' e un bagagliao degni di una Berlina
É grande quanto una Thema e pesa 1500kg
 
Se per puro caso col ML va come le supersportive, é l'uovo di colombo come dico da anni

La maggioranza dei partecipanti al 3D ha deciso che DEVI prendere la 4C.
 
Mannaggia.
 
La boxster la considero un punto di arrivo (volevo una porsche bianca
fin da ragazzino), per contro l'alfa non l'ho mai considerata, anzi
l'ho sempre un po' snobbata. La 4C però solletica la mia libidine
tecnica e la mia ferma volontà di understatement.
 
La 406 coupè mi piace troppo per venderla, anche se temo che tra un
po' cadrà a pezzi. Comunque a venderla non prendo niente.
 
Ho ancora da "rodare" una BMW 325ti con 35000 km, ormai quasi ferma.
Comunque a venderla non si prende niente neanche con lei.
 
E infine, ho voglia di un fuoristrada.
 
Tutte non le posso certo mantenere.
Che palle!
 
Quasi quasi la compro "per investimento" (se riesco a comprarla, cosa
non scontata, temo), me la guido un po' e la rivendo con perdita zero
o con guadagno. E' una instant classic, i volumi di produzione sono
molto bassi, si rivaluta sicuramente. Sennonchè mi conosco e sono
sicuro che se la compro, poi non la vendo più.
 
Va beh, far progetti è bello.
 

4C e mi tengo i 20mila che risparmio rispetto alle altre due.
 
Molto saggio.
In effetti...
 

 Va beh, far progetti è bello.
 
Hai fatto uno stage a Paullo?
 
 
 
 
 
-- 
Aux armes, citoyens! Formez vos bataillons!

tecnica e la mia ferma volontà di understatement.
 
understatement e 4C nella stessa frase?


 Hai fatto uno stage a Paullo?
 
:-D Nemmeno io arrivo a tanto.
 
C'è speranza di guadagnare con una Youngtimer a caso........Corrado, Fcoupè, 480, Suzukini vari..
 
Con una 4C km0 no, zero. Solo con laFerrari e cose così :-P
 
E poi è tamarra da morire, e, non ultimo, è larghissima e scomoda da usare
 

Hai fatto uno stage a Paullo?
 
Confesso che questa considerazione è venuta in mente anche a me, nel
mio caso però potrei metterli in pratica senza chiedere niente a
nessuno.
 

understatement e 4C nella stessa frase?
 
"understatement" è riferito ad alfa romeo, non a 4c.
 
Il comune mortale e soprattutto la comune mortale vede la 4c, legge
alfa romeo e pensa, che tamarrata.
Vede la boxster, legge porsche e pensa oooh, che meraviglia e bianca,
che eleganza.
 

e, non ultimo, č larghissima e scomoda da usare
Sě, č vero, e quindi?
 

 po' cadrà a pezzi. Comunque a venderla non prendo niente.
 
questa probabilmente te la potrei adottare io ;-)
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Sě, č vero, e quindi?
Dipende sempre dall'utilizzo :)

Dipende sempre dall'utilizzo :)
Se ci sta dentro una borsa grande la posso usare, eheh.
 

 "understatement" è riferito ad alfa romeo, non a 4c.
 
A 'sto punto vai di GT40, l'understatement te lo assicura il marchio Ford.
-- 
- JF - (ge, 39, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 che eleganza.
 
Frequenti belle gente tu :-))
 
Davide

 arfa romeo? in italia?
 
Anche in Germania
http://alfasud.altervista.org/immaginiAlfasud/galleria_film/Verd02.JPG
 


 complessivi 300-350 litri
 
E questa è la prima discriminante, ma 4C ed Exige sono auto nate per la
pista, non ci vedi dagli specchietti esterni neanche se ti sporgi
(provato in pista) e lo specchietto centrale è inutile, visto che il
lunotto non c'è, almeno sulla Exige.
 
L'unico pro è che pur di vendere alla Lotus ci hanno infilato un cambio
automatico per facilitare la guida su strada, della serie "vorrei ma non
posso".
 
Insomma l'acquisto di Alfa e Lotus dipende da quante Mercedes serie S
possiedi, con la GTS forse te la cavi come unica auto ;-)

 arfa romeo? in italia?
 
Statement inteso come conto corrente bancario.
 
 
Davide

 alfa romeo e pensa, che tamarrata.
 
Ti assicuro che sei lontanissimo dalla realtà nel caso specifico.
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

A 'sto punto vai di GT40, l'understatement te lo assicura il marchio Ford.
 
Vero, cazzo :)
 

Ti assicuro che sei lontanissimo dalla realtà nel caso specifico.
 
Per l'intenditore, sicuramente.
Una delle cose che me la fanno desiderare.
 
La 4C rischia di essere come la 406 coupè: macchina fantastica con un
marchio non eccelso.
 
Cazzo, piantatela subito, che sto cominciando a cedere come a suo
tempo per 406 e boxster
 

> La vostra, e perché
 
Boxster GTS se ti avanzano i soldi, senno' 2.7 allestita a modino, con 65k hai gli interni in alcantara, bei cerchi, cuciture a contrasto, ecc. (tutta roba che non hai con la GTS, se non con 85k)
Exige roadster solo se fai pista con una certa regolarita', altrimenti per passeggiare non ha senso.
4C no, si e' rivelata una semitruffa: non affilata abbastanza per la pista, non abbastanza comoda per passeggiare, costruita assai male come telaio.
-- 
Kamox

 sei alto un metro e sessanta per caso?
 
LOL, inquadrato, vieni ad una cena e te lo sediamo vicino :-)
 
JM

 sei alto un metro e sessanta per caso?
 
E con questo? Vacci tu in pista senza conoscere la pista e senza
conoscere la macchina con una Ferrari 430 tarata da pista che sta
provando gli assetti e ti tallona e chiede strada anche se non vuole,
poi però i danni li paghi tu. Questo è quanto è successo a me il giorno
della prova, che altro vuoi? Una bastonata in testa per capire la
differenza fra pista, strada aperta al pubblico, auto da corsa e auto da
strada non ce la vogliamo mettere? ;-D
 

 La vostra, e perché.
 
La GTS: la exige no perche' per quello che e' il mio concetto di
 Lotus quella non e' una Lotus, la 4c no perche' non mi dice
 assolutamente niente, perche' pare che non sia bella da guidare
 come la GTS e perche' e' una alfa
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 :-))))
 
Puoi sempre prendere il menù vegano, mica saresti l'unico.
 
Davide

 Per l'intenditore, sicuramente.
 
No, per chiunque, Te l'assicuro perché ho verificato di persona :D


 come la GTS e perche' e' una alfa
 
Ecco, bravi, riequilibrate il karma :)
 

 togli il piede e la fai passare, e poi riprendi il tuo ritmo.
 
Una volta "iChierici" andavano a donne. Adesso vanno pure in pista.
"Non c'è più religione"
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Il 11/03/15 08.32, Dr. Hiryuu ha scritto:

Se ascolti Fafi prendi una Panda 30.
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Se ascolti Fafi prendi una Panda 30.
 
Già, e se ascolto kamox compro una macchina solo se me la danno in
omaggio con le patatine, però pagando l'assicurazione contro i guasti.
 
Siamo una bella gabbia di matti, non c'è che dire :)
 

Il 11/03/15 08.41, Dr. Hiryuu ha scritto:

Devi attenerti alla regola sacra del "compro quello che mi pare senza 
chiedere a nessuno"
 
:-D
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 Diego *Nerone*
 
Davide

 Siamo una bella gabbia di matti, non c'è che dire :)
 
Piccola domandina da braccino corto: mi par di capire che hai una BMW 
inutilizzata o quasi, perché non cominci a strapazzarla ? 
 

 chiedere a nessuno"
 
Tanto chi chiede consigli, su IDA ma anche in generale, vuole in realtà solo 
consensi su quello che ha già deciso di prendere:
inutile che gli scriviate Alfa, sta pensando intensamente a Porsche.  :) 
 

 "Non c'è più religione"
 
in realtà se hai memoria una volta avevamo il don titty race con l'integra :D


Invece se lo faccio adesso mi danno tutti del coglione :D
 

inutile che gli scriviate Alfa, sta pensando intensamente a Porsche.  :) 
 
La GT4 però!
Anche se non è vero, alla fine mi avanzano 245 CV della mia.
 
No, in realtà la 4C mi attizza di brutto.
 
PS: la BMW preferei non utilizzarla affatto, è di mio padre, che
rischia di non poterla più usare per motivi di salute.
Quindi se lui continua a non strapazzarla sono molto più contento.
 

> La vostra, e perché.
penso che prenderei la boxster per la guidabilità come auto da usare tutti i giorni, o in alternativa la 4c come fun car esclusiva.

 Invece se lo faccio adesso mi danno tutti del coglione :D
 
Per la precisione del coglionazzo
Io la tua situazione la vedo così, tanto per non farmi gli affari tuoi
La coupé da passeggio già ce l'hai (406), la macchina sciupafemmene adatta a ogni situazione (Porsche) pure, ho letto della BMW però mi sembra che la vuoi utilizzare poco, forza e coraggio per tuo padre, o ti liberi di qualcosa oppure la GTS è inutile.
 
 
Tra la Lotus e l'Alfa credo che debbano essere provate per scegliere
Farei una cosa del genere
http://www.guidaunmito.it/alfaromeo-4c.html
 
 
Costo relativo per farsi un'idea
 
Davide 

 Per la precisione del coglionazzo
 
 
quoto
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Il 11/03/15 11.11, Zotto ha scritto:

hai fatto un corso pomeridiano di psicologia di vendita ?
vedo che ha reso bene :-))))
 
-- 
Diego *Nerone*

 vedo che ha reso bene :-))))
 
Solo pomeridiano, amo dormire di mattina ;-)
Avrebbe reso bene se facessi il venditore Porsche, invece così rende 
nulla... 
 

Il 11/03/15 11.14, Simone "NINJA" ha scritto:

Don Titty me lo ricordo bene e sono aggiornato su di lui.
Da alcuni mesi non indossa più la "tonaca".
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 quello dietro s'innervosisce... LOL
 
Dovrebbero fare come il Pianale.
Lui sta immobile in mezzo alla corsia così tu ti regoli e sai che quando 
lui inizia a frenare hai ancora 200 metri a tavola prima di impostare la 
curva :-DDD
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Il 11/03/15 20.50, Zotto ha scritto:

Ora ci basta cominciare a dirgli di comprare *un'altra Porsche* .... e 
vedrai che prenderà la 4C.
 
-- 
Diego *Nerone*

 Da alcuni mesi non indossa più la "tonaca".
 
:-O

> Da alcuni mesi non indossa più la "tonaca".
 
 
eh ... la vita, moglie, figli
sai come fanno i preti ;-DD
 
 
-- 
Diego *Nerone*

vedrai che prenderà la 4C.
 
Come già detto: un'altra Porsche non ha senso perché sono già
soddisfatto da quella che ho.
In effetti è la 4C che mi attizza, ma non sono ricco abbastanza da
permettermi Porsche E 4C. 
Boh, si vedrà.
 

 "Non c'è più religione"
 
Ma hai presente il Papa che ci ritroviamo? Cosa dovrebbe pensare un
religioso, perdipiù idano, di questioni teologiche? ;-D
 

 se "chiede strada anche se non vuole" e tu non conosci la pista e non
 
Lo sanno tutti quelli che sono andati in pista.
 
E quindi? (cit.)
 
Spesso e volentieri rispondi come ti pare anche tu, se proprio non ti va
di leggermi, non leggermi. Io cerco di scrivere meglio quanto posso, e
magari di insegnare quello che un'altro non sa, se sai tutto tu ci
sarebbe il posto di presidente del consiglio vacante, anche se l'attuale
presidente ancora non lo sa :-)
 
Io posso solo dirti tutti i motivi per cui non mi è piaciuta la tal
macchina, ma tu non mettermi in bocca cose che non ho detto o che non
esistono, se non nella tua testa ;-)
 
Non ho niente contro di te, saluti, baci e tornatene pure ai tuoi
interessi, è tanto difficile? Altrimenti plonk reciproco e tanti saluti,
non è difficile nemmeno questo.
 
Il dottore mi ha ordinato di stare calmo, per non fare la fine che
stanno facendo molte persone, compreso qualcuno dei frequentatori di
Usenet. Non ho voglia di preoccuparmi per questioni come queste,
sicuramente.
 
Pace e bene O:-)