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Titolo: [IDA- Ricetta] V12, 300hp, Pilot "tieniuncazzo" HX e neve :)

:-)) ], entrambi con ottimo fondo (fondamentale, perché con la neve non si
capisce come è il fondo e se non si conosce si rischiano danni non da poco)
ed ho iniziato a fare tutti gli esperimenti del caso. Rammarichevole il
fatto che un non so che tipo di controllo della bmw restasse sempre e
comunque attivo (stavo per fermarmi e strappare di violenza TUTTI i fusibili
che trovavo, pur di toglierlo).. non so cosa fosse dato che oltre all'ASC
non mi risultano esserci altri dispositivi su questa auto, ma seghettava
spesso e volentieri facendo i tondi (quelli classici per capirci, partendo
da fermo a ruote sterzate e dando gas).. se non avessi saputo che non stavo
premendo il pedale del freno avrei detto che era l'abs! Boh, qualcuno ha
idee? Pianale?
Spiacevole anche il fatto che la trazione fosse comunque talmente buona da
far _sottosterzare_ brutalmente l'auto in alcuni attimi durante la
percorrenza del tondo! che palle! Questo rendeva i tondi davvero poco
piacevoli da farsi. :/
C'è anche da dire che con il cambio in posizione M fare i tondi è davvero
difficile. in S o E invece tutto ok. Ho fatto anche qualche test di partenze
a razzo con cambio in M vs in E/S... si parte decisamente più forte con l'M,
per quanta sensibilità si abbia nel piede, parte del gas finisce sempre in
'effetti scenici corollari' invece che in trazione. Deplorevoli invece le
partenze in retromarcia. con il V12 davanti e la trazione dietro bisogna
davvero pelare il gas per muoversi.
Come cose divertenti da segnalare ci sono: l'entrata nella mia via a 50° di
inclinazione almeno (fidatevi, è TANTA ROBA) e con le ruote dietro che
sparano neve ovunque ed il mio vicino che stava entrando nel portone: l'ho
visto sbarrare gli occhi! :P, divertente anche aver accompagnato il nonnino
al bar (con la neve non esce da solo) facendogli fare pure le curve della
piazza di traverso :-). Un po' meno divertente entrare in un piazzale in
totale derapata sotto gli occhi dei vigili che stanno dirigendo il traffico,
se vi capita, non fatelo, vi guarderanno stortissimo! ...eppure avevo anche
messo la freccia! :)
Per il resto è stata una ottima oretta spesa molto bene: mancava solo Smooth
Criminal a tutto volume per ottenere un divertimento globale.
Prima che qualcuno lo chieda: l'altra è rimasta in garage per il semplice
fatto che non mi andava per niente di sporcarla (ora è tirata a specchio)
:-).
Considerazioni: Se uno va piano, sulla neve si trova in situazioni molto più
facili da controllare con una TA, che è pertanto consigliabile a chi non ha
velleità di giuda particolarmente spiccate. Viceversa, con una TP si
riescono a staccare tempi davvero di tutto rispetto, oltre a poter fare le
curve MOLTO più velocemente, dato che la derapata, a meno di non esagerarla
volutamente, risulta pure redditizia sulla neve. Tutto questo con gomme
235/50 R16, e dall'aderenza su fondi scivolosi non proprio spiccata, quindi
in condizioni non certo ottimali.
Ovviamente il top è e rimane una TI, che spero di poter provare su fondi
innevati il prima possibile, dovrebbe essere una esperienza notevole pure
quella :)
Saluti nevosi a tutti!
Nico

quella :)
chiediamo a McRae ma già immagino la risposta :)
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

 :-).
Mmm... capisco
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

Salve siuri!
[...]
Hehhehehe :)
Eh, pero' con la TP e la neve non si riesce nemmeno a mettere in moto,
ti pare? E non avevi nemmeno l'autobloccante, fai conto.
Elfer

Ovviamente il top è e rimane una TI, che spero di poter provare su fondi
TI? Traffic Information? No, quello è l'autoradio...
 

TI? Traffic Information? No, quello è l'autoradio...
TA = trazione anteriore... ora alle altre ci arrivi da solo, credo. :)
Elfer

 Per il resto è stata una ottima oretta spesa molto bene
un'ora così in macchina è sempre spesa bene :-)
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig
"Se i tuoi freni non hanno ceduto, sei andato troppo piano"

TA = trazione anteriore... ora alle altre ci arrivi da solo, credo. :)
Beh, a 'sto punto sě...
e che sono abituato alle sigle in inglese, dei videogiochi tipo Colin
MCRae o Toca... AWD, 4WD, RWD...