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Titolo: Fra tre anni auto fuori legge ?

Copio e incollo un articolo giuntomi questa mattina nella mailbox
 
FRA TRE ANNI AUTO FUORILEGGE
L’industria automobilistica è avvertita. 
Non c’è più posto in Italia, o quantomeno nel 
Nord supermotorizzato d’Italia per le vecchie, 
amate, auto a benzina. E nemmeno quelle diesel, 
a dire il vero. Quindi che si diano da fare 
a preparare veicoli a bassissimo inquinamento 
perché dal 2005 solo quelli potranno essere 
immatricolate in Lombardia. E dal 2008 
addirittura solo le auto a idrogeno, cioè a 
emissione zero, potranno avere diritto 
di cittadinanza sulle strade lombarde.
Il presidente della Regione Lombardia Formigoni 
ha preso il toro per le corna. In questi giorni 
di tregenda, con le centraline di rilevamento 
dei veleni ambientali impazzite, ha bloccato il 
traffico, ha provato a dimezzarlo con l’aiuto 
delle targhe alterne, ha sperato nel vento e 
nella pioggia e poi ha deciso. E’ una boutade 
propagandistica destinata a volare via insieme 
alle polveri venefiche non appena sull’Italia 
si metterà a soffiare il preannunciato phon? O 
è un primo serio avvertimento? Certo con un 
tasso di motorizzazione che se non è il record 
mondiale poco ci manca, con un’autostrada 
perennemente assediata da interminabili code di 
Tir (la Torino-Venezia), con tangenziali sempre 
interamente coperte da un tappeto continuo di 
auto, con i treni che funzionano poco e il 
trasporto merci su rotaia ancora meno, la 
Lombardia (e tutto il settentrione, in fondo) 
rischia l’asfissia da benessere. La situazione 
è insostenibile. Se la coraggiosa proposta di 
Formigoni (che nessuno si aspettava) arriverà a 
concretizzarsi sarà davvero una rivoluzione 
epocale. L’inizio di un cambiamento destinato 
a stravolgere tutto. Abitudini, miti, certezze. 
Finirà l’era del "dio motore", della "dea automobile", 
per lasciare posto semplicemente ad un oggetto, 
un manufatto adibito al trasporto di persone.
Dovremo buttare alla ortiche tutta quella tecnologia 
inutile che fa sprigionare potenze da 
locomotiva da un motore grande così. 
Dimenticare carrozzerie capaci di bucare l’aria 
a velocità da Concorde in fase di decollo. 
E l’auto sarà un’altra cosa. Semplicemente un 
qualcosa che si muove. Senza inquinare. Spinti 
da piccoli silenziosi motori elettrici, o 
mezzi elettrici, comunque di potenza appena 
sufficiente ad avere un po’ di agio in più oltre 
i 150 all’ora in autostrada promessi dal nuovo 
Codice della strada. Che faranno gli 
esibizionisti della lamiera? I piloti della 
domenica. I giornalisti di "Quattroruote" dediti 
al culto dell’auto da mezzo secolo? Che farà la 
generazione del Dopoguerra che ha sniffato benzina 
fino a diventarne dipendente per decenni? 
Le categorie a rischio sono tante. Quelle che 
dalla proposta, coraggiosa, di Formigoni ne 
trarranno vantaggio, sono molte di più.
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Francamente sono molto perplesso. A mio avviso è una dichiarazione
d'impulso, volta ad impressionare l'opinione pubblica e basta.
Formigoni è il Presidente di una delle regioni più importanti d'Italia
e anche dall'alto del suo potere, credo che non possa propprio nulla
contro il ben più solido e vasto potere delle industrie
automobilistiche. Anche volendo proporre seriamente il blocco totale
delle immatricolazioni di vetture con alimentazione benzia e gasolio,
le industrie automobilistiche affosserebbero questa iniziativa in
pochissimo tempo. Basterebbe loro dichiarare che al blocco delle
immatricolazioni seguirebbe la pesante riduzione della produzione e il
conseguente licenziamento in massa di migliaia e migliaia di
lavoratori. Lo Stato si troverebbe davanti alla tragica prospettiva di
una nazione più pulita, ma con una disoccupazione rampante e di
conseguenza più povera.
E credete davvero che l'Avvocato si lascerebbe "fregare" così da
Formigoni ? E poi si parla di progetti proiettati in un futuro ancora
abbastanza lontano: per allora Formigoni  non sarà, probabilmente,
nemmeno più Presidente della Lombardia.
Io penso che si dovrebbe considerare anche l'apporto dei gas di
scarico degli impianti di riscaldamento, che sicuramente non
rispettano molte norme Euro (o forse nessuna). Ovviamente parlo degli
impianti che utilizzano il gasolio. Se non erro ci sono nazioni che da
tempo hanno scelto l'impiego massiccio dell'elettricità, prodotta in
modo pulito. Perchè l'Italia deve essere sempre il fanalino di coda ?
Lord Rothgar

 ha scritto nel messaggio
: addirittura solo le auto a idrogeno, cioč a
: emissione zero, potranno avere diritto
: di cittadinanza sulle strade lombarde.
Stiamo aspettando di vedere Formigoni andare a spasso sulla Panda Elettra,
Berlusconi sulla Mercedes 600 idrogeno e tutte le migliaia di mantenuti del
parlamento e dei palazzi ministeriali sulle Kappa a vapore.
Poi convertiremo le nostre auto.
:)
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net

 nemmeno più Presidente della Lombardia.
(Speriamo)
E le auto a idrogeno chi le produce?
E secondo te l' idrogeno con cosa viene prodotto?
Con elettricità da combustibili fossili, off-course!
E del famoso additivo che facilita la scissione elettrolitica, non
ne sai nulla immagino... pare sia altamente nocivo (ma va!).
Fai funzionare le rotelle.
Lorenzo

> FRA TRE ANNI AUTO FUORILEGGE
Ma è vera la storia che Formigoni avrebbe preso l'elicottero per recarsi a
S.Siro in una giornata di blocco totale?
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 nemmeno più Presidente della Lombardia.


Ciao "Lord Rothgar"
Quello che dice Formigoni potrebbe essere anche giusto in un mondo perfetto,
ma visto che NON viviamo in un mondo perfetto non ho capito se la sparata è
frutto di ignoranza o assolutamente strumentale e privo di senso...
Domenica scorsa sul Corriere della Sera, Formigoni ha fatto nomi e cognomi
dicendo che il futuro sarà fatto di auto ad idrogeno e più a breve di auto
come la Toyota Prius ibrida.
Ha agginto anche che ha parlato direttamente con Agnelli dicendo di far
produrre da Fiat auto come la Toyota.
La mia sensazione è che ci sia un'ingeniutà di fondo: sarà perche sotto il
Pirellone è bassata in dimostrazione BMW con le 750 a idrogeno o la Toyota
Italia con la Prius, ma forse dal 40° piano non si vede la realtà del
mercato automobilistico europeo.
E' unutile che ora si pianga sul PM10, visto che una 15ina di anni fa c'è
stata una scelta a livello continentale sul tipo di motore su cui investire.
Giusto o sbagliato che sia in Europa è stata fatta una scelta e ora se ne
pagano le conseguenze, gli enormi investimenti fatti da tutti i costruttori
DEVONO rientrare e nessuno ha intenzione di provare altre strade a breve.
Si può ragionevolemte chiedere ORA a Fiat di stornare gli investimenti sui
JTD o MJTD per favorire la produzione su vasta scala della Multipla Ibrida?
O alla VW di fare la Lupo 3L con il 1.4 Benzina Ibrido al posto del 1.2 TDI?
No, adesso è troppo tardi ed inutile piangere sul PM10 versato...
Sul fatto che l'industria europa abbia fatto un'errore strategico immenso a
non produrre auto in grande serie come le Toyota e le Honda ibride ho già
speso una parte rilevante dei miei post.
I nodi, purtroppo per in nostri polmoni, stanno venendo al pettine.
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune


Ciao
Lorenzo

 Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,84,ZH)
Hyundai Accent GS

 stechiometrico producono particolato finissimo, o no?
Si, credo che sia per questo motivo che le ibride giapponesi montano motori
NON ID ma con un semplice variatore di fase.
Addirittura la nuova Civic Hybrid monta lo stesso motore 1,3 8V DSI della
Jazz.
Probabilemente inquinano ancora meno....
Ciao
--


Fai funzionare le rotelle.
Falle funzionare tu le rotelle. La mia non è una testa di latta.
Le auto a idrogeno saranno prodotte dalle solite case
automobilistiche, ma credi davvero che in un colpo solo potranno
spazzare via tutto il vecchio e imporre l'idrogeno come unica
alternativa ? Scordatelo.
Ci sono molti modi per produrre elettricità e all'estero lo hanno
capito più in fretta di noi. 
Poi, il problema dell'inquinamento è dovuto solo in parte all'utilizzo
delle automobili. Hanno cercato di mettere in pratica il protocollo di
Kyoto, ma se te ne sei accorto, diverse nazioni hanno già fatto dietro
front: è la volontà che manca, la volontà di investire il denaro
pubblico in modo concreto, per dare spazio a fonti energetiche e a
soluzioni ecologiche innovative. 

 stop.
I problemi sono tanti.....milioni di milioni...  :-(((((((
Io ci memtterei pure il fatto che in Italia non vengono fatte delle
revisioni serie...
Oppure, perche al posto degli autovelox, non piazzi qualche migliaio di
pattuglie con gli opacimetri???
Sta di fatto che A CAUSA DEI PROBLEMI STRUTTURALI ITALICI, la scelta Europea
si sta rivelando sbagliata.
Mi ricordo che anni fa, quando nel '92 stavano per entrare in vigore le EURO
1, la Grecia chiese una deroga in senso più restrittivo per renderle
obbligatorie PRIMA sul suo territorio per cercare di risolvere il problema
dell'inquinamento ad Atene.
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


Poi convertiremo le nostre auto.
Forse. ;-))
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 23/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 rispettano molte norme Euro (o forse nessuna).
Esatto. Ci sono ancora moltissimi inmpianti di riscaldamento non
metanizzati...fra cui quelli "pubblici"...la solita storia...il buon
esempio...:-\
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

L'idrogeno bisogna produrlo consumando energia elettrica che viene prodotta
bruciando petrolio............
Un giorno apparira chiaro che l'errore imperdonabile (o misfatto a favore
dei petrolieri nostrani e americani) e stato abbandonare il nucleare.
Bisognava continuare gli studi per pervenire a centrali SICURE. Il prof
RUBBIA lo ha sempre sostenuto e non molto tempo fa ha illustrato un tipo
(teorico) di centrale sicura(che in caso di guasto si spegne da sola.).
Dario.
In quanto al "soggetto"  credo sia CRETINO (ma credo di piu sia in malafede)
Dario

Il problema non e l'auto (o meglio non e solo l'auto).
e IL PROBLEMA DI TROVARE UN   NUOVO   TIPO  DI ENERGIA.
Tutta la "nostra cosi detta civilta industriale" si regge su consumi di
energia crescenti. Non e pensabile continuare a ricavare questa energia
bruciando combustibili fossili(e distruggendo ossigeno).
Dario

O alla VW di fare la Lupo 3L con il 1.4 Benzina Ibrido al posto del 1.2 TDI?
E che questa accozzaglia di puttanate sia solo il solito scherzo...
Visto che porcaccia la miseriaccia, per non dire di peggio, la colpa
dell'inquinamento non e' SOLO delle vetture diesel (tra l'altro io le
volvo 740 che fumano come dannate non le vedo + da un bel pezzo), ma
ANCHE delle vetture a benzina e SOPRATTUTTO degli impianti di
riscaldamento e dei diesel locomotiva di 30 anni fa dei mezzi pubblici.
Cristiano,tu stai scherzando con il fuoco, ad inserire in ogni tuo
messaggio offese e insulti totalmente gratuiti e denigratori nei
confronto delle vetture a gasolio
Zamp

 confronto delle vetture a gasolio
Sabato scorso durante la trasmissione GAIA su raitre è comparsa la seguente
scritto testuale:
Il 28% delle affezioni polmonari dei bambini e causata dalle emissioni dei
diesel
PAPALE PAPALE....
Io non so dove stia la Verità...non lo so, non credo non lo sappia neppure
tu....un pò come la storia dei telefonini...dov'è la Verità?
Io, IMHO, quando vedo che certe importanti informazioni sulla nostra salute
sono così lacunose ho SEMPRE il sospetto che dietro ci sia qualcosa di più
grosso, interessi da coprire, ecc, ecc...
Riguardo al fatto che il PM10 sia prodotto soprattuto dai diesel moderni e
anche dagli ID benzina è un dato di fatto.
Il PM10 è la parte più fine del particolato che emette pure la tua.....
Non mi risulta che vecchi impianti di riscaldamento o fabbriche (e poi dove
sono le fumose fabbriche a Milano?) facciano il PM10...fanno altre porcherie
più grosse, ma non quello.
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

volvo 740 che fumano come dannate non le vedo + da un bel pezzo
Le polveri fini (l'ormai famoso "PM10") non si vedono ad occhio
nudo.... Quindi non č il problema di vedere diesel fumanti.....
Ciaoooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail

 nudo.... Quindi non è il problema di vedere diesel fumanti.....
E' questo il problema....  :-((((((( e i diesel attuali EURO X sono peggio
dei vecchi naftoni


stop.
Sacrosanto. Sono appena tornato da Londra e devo dire che i trasporti
urbani sono efficientissimi. Roma (che conosco bene) e' molto ma molto
indietro in confronto. Su Padova stenderei un velo pietoso....
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

(teorico) di centrale sicura
Il medesimo Rubbia ha proposto di usare una parte della Sicilia per
costruire una centrale solare in grado di dare energia a tutta
l'Italia.....l'energia che il solo riversa sul nostro paese in un
giorno e' pari a tutta quella che consumiamo in un anno......


 Stefano - BMW 330d
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 34, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*Buscemi Fans Club*


Hahaha!
L' idrogeno innovativo?
Ma se sono 50 anni che ci mandano i satelliti in orbita.
Ti butto li una cosa: anidride solforosa, roba che se Beppe
Grillo respirava un' altra boccata del famoso pulmino
ora sarebbe tra i più.
E adesso come la metti?
Ciao
Lorenzo

E adesso come la metti?
La strada è ancora lunga e la ricerca ha iniziato un cammino molto
lungo. Nessuna ha detto che le auto ad idrogeno saranno pronte l'anno
prossimo enemmeno fra due o 5 anni. Molti ricercatori parlano di
almeno 10 anni, per completare gli studi e la messa a punto di
propulsori che impieghino l'idrogeno in qualche modo.
Lord Rothgar

 parlamento e dei palazzi ministeriali sulle Kappa a vapore.
Ahahah le Kappa a vapore...! Bella questa... Già povere sono dei cofani...
Gli manca il fumaiolo!
Ciao, Fabio

 Zamp
Ahahahah... Non conosco nè te nè Cristiano, ma ti chiedo una cosa:
le vetture a gasolio sono tuoi parenti stretti????
Ciao, Fabio

 indietro in confronto. Su Padova stenderei un velo pietoso....
E pensare che hanno tanto denigrato i buoni vecchi e pure simpatici (a me
ovvio) tram...
Ciao Fabio

 le vetture a gasolio sono tuoi parenti stretti????
SI, prima di cambiare il cognome per mimetizzarsi meglio come persona al di
sopra delle parti, faceva: DIESEL
Credevo che ormai lo sapessero capito tutti che si comporta così per
difendere l'onore del suo bis-bisnonno Rudolf
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


panda elettrica.
Che i mezzi pubblici siano inadeguati è un dato di fatto. Ma
considerate che anche il sistema di trasporto delle merci in Italia, è
affidato nella maggior parte dei casi, al trasporto su strada. In
molte nazioni straniere si è giunti alla razionalizzazione anche in
questo campo, a mio avviso fondamentale. L'impiego in maniera
massiccia delle ferrovie, con l'utilizzo di treni elettrici.
A questo punto qualcuno dirà: bravo, maggior consumo di elettricità,
maggior diffusione di centrali termoelettriche. Ma chi lo ha detto che
le centrali termoelettriche devono essere alimentate solo a gasolio ? 
Ma chi lo ha detto che si devono usare solo le centrali
termoelettriche ? Non si può apportare un cambiamento così radicale in
un giorno. Come ogni cosa, è importante fare un passo alla volta, ma
sempre in costante, seppur lento, miglioramento. Purtroppo tutti
parlano della necessità di rivoluzionare le cose: ma si sa che le in
molti casi, le rivoluzioni si rivelano un arma pericolosa, in grado di
peggiorare di parecchio le cose. I problemi sono tantissimi e nessuno
ha mai mosso un dito in 50 anni (un numero a caso). Adesso, la
situazione sta degenerando e di colpo si vuole trovare la cura ad ogni
male. Sbagliato. Le decisioni affrettate sono le peggiori.
Poi voglio aottolineare una cosa: in un Paese immobilistico (nel senso
di statico) come il  nostro (e la colpa è di tutti nessuno escluso)
dove la gente è abituata a risolvere le cose all'ultimo minuto e di
corsa (e in molti casi in pauroso ritardo) credete davvero che, alla
fine dell'inverno, quando (speriamo) inizierà a piovere e si andrà
verso la bella stagione (quindi niente riscaldamento, pubblico o
privato che sia), credete davvero che qualcuno si ricorderà del
problema città inquinate ? No, io sono certo che saranno in pochi a
levare il solito coro di protesta, inascoltato da anni. Passerà la
primavera, l'estate, l' autunno e infine a inverno inoltrato, ci sarà
il solito tam tam sulla necessità di fare qualcosa al più presto
perchè nelle città non si riesce più a respirare. E dopo l'ennesima
demonizzazione da parte di questo o quello schieramento politico, il
problema finirà nuovamente in soffitta. Punto.
Lord Rothgar

*Buscemi Fans Club*
Steve Buscemi?
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

stato
:-O
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Lord Rothgar
Lorenzo

 che per le scorie che restano letali per generazioni.
Orpo! Perchč in Francia sono morti tutti per le centrali nucleari? E negli
USA?
Io ritengo che sia anche molto grave tirare giů le brache e continuare a
bruciare petrolio da 20 anni...cosě...senza far nulla...ma mi rendo conto
che sono opinioni personali :-)


 Sia che lo fai alla Russa, Usa o francese, le scorie dove le butti?
Nello spazio?
E l'inquinamento da petrolio?


 problema finirà nuovamente in soffitta. Punto.
Verissimo, siamo i primi noi!!!
-- 
Saluti
 
Luca
 
________________________________
 
VISITA IL MIO SITO
 
http://web.tiscalinet.it/thesurfer
________________________________

USA?
Ci sono andati molto, molto vicini (Three mile island).
E produrre scorie che resteranno attive e mortali per centinaio se non
migliaia di anni mi pare una politica alquanto idiota, visto che non
fai altro che spostare i problemi in avanti e scaricarli sulle
prossime generazioni. L'energia solare e' l'unica pulita pero' gli
investimenti sono stati fatti su altri tipi di energia. Forse perche'
il sole batte dappertutto senza discriminazioni....


 Stefano - BMW 330d
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 34, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*Buscemi Fans Club*

il sole batte dappertutto senza discriminazioni....
Esatto. Parlare di fissione nucleare oggi e' del tutto anacronistico.
Se ne potra' parlare un domani (credo remoto), con la fusione.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Se ne potra' parlare un domani (credo remoto), con la fusione.
Parole sante. E aggiungerei, per chi e' troppo giovane per ricordarlo,
che a favore del nucleare "sporco" fu fatta una campagna imponente,
puntando soprattutto su clamorose balle. Ricordo perfettamente che
"studi scientifici" affermavano che il petrolio si sarebbe
completamente esaurito prima del 2010!!!!!!!!!
Un po' come quegli studi che sostenevano che le sigarette in realta'
sono innocue....pagati dalla Philip Morris!


:-DD)
B-DDDDDDDDDD
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
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www.terryleehale.com

completamente esaurito prima del 2010!!!!!!!!!
A tutt'oggi non vi sono stime attendibili sulla quantita' di greggio
del pianeta. Ma credo che se il 2010 fosse stata una data realistica a
quest'ora sul nostro pianeta ci sarebbe stato qualche problemino...
Sole e vento, secondo me, sono piu' che sufficenti per mandare avanti
molte zone, come ad esempio la Sardegna. Il problema e' liberarsi
dalla idea dell'energia centralizzata e creare l'idea di "distribuire"
le fonti di energia. Un po' come avviene nel nord Europa, dove vi sono
communita', ancora piccole, energeticamente autosufficenti (compresa
la produzione del biodiesel per autotrazione).
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

molte zone, come ad esempio la Sardegna. 
La Danimarca ha un progetto per passare al 100% all'energia eolica
entro pochi anni, mi pare per il 2010.
Tanto per tornare IT.....se aumentasse pesantemente la percentuale di
centrali solari e/o eoliche la domanda di greggio diminuirebbe, quindi
anche i prezzi...B-))))


 il sole batte dappertutto senza discriminazioni....
Forse perchè ci vuole una certa tecnologia...




Ma infatti !! La decentralizzazione della produzione energetica è, a
mio avviso,  uno dei punti chiave per portare avanti un discorso
incentrato sull'impiego in modo più consistente dell'energia
elettrica, come reale alternativa allo strapotere del petrolio. Sole e
vento per la produzione di elettricità sono le proposte più concrete e
pulite che siano mai state proposte. Considerate che su vasta scala,
sono sicuramente le più vantaggiose economicamente. Ma qualcuno è in
grado di reperire informazioni sulla quantità di fondi investiti in
tal senso ? Se si, lo pregherei di informarci, perchè a me interessa
molto.
Prendete, ad esempio, le molte aziende che hanno un impianto di
produzione elettrica interno (solitamente centrali idroelettriche).
Normalmente, gli impianti sono strutturati per coprire gran parte del
fabbisogno energetico dello stabilimento stesso. Quando si crea una
eccedenza, (ad esempio durante le ore notturne, se la fabbrica è
ferma, oppure durante i giorni festivi), questa viene venduta al
gestore nazionale. C'è una fabbrica dalle mie parti che di centrali
idroelettriche ne ha tre, tutte alimentate dallo stesso canale.
L'acqua del fiume viene raccolta nel canale e fatta "correre" per
qualche Km, con pendenza crescente, in modo da acquistare maggior
"forza". L'acqua di scarico di ogni centrale, viene incanalata
nuovamente e fatta "correre" per altri Km finchè non raggiunge la
"forza" necessaria a muovere altre turbine, e così via. Pensate a cosa
si potrebbe fare se sistemi di questo genere venissero integrati con
impianti eolici e solari. Ogni paese e ogni città potrebbe essere
autosufficente. A mio avviso, poi, bisognerebbe insegnare alla gente
il concetto importantissimo e indispensabile del risparmio energetico,
cardine, a mio avviso, fondamentale per ottimizzare la produzione e
distribuzione dell'energia. A questo punto si passerebbe ad integrare
gli impianti di riscaldamento a combustibile, con sistemi a energia
elettrica, e dove possibile, sfruttare al massimo i pannelli solari.
Le celle fotovoltaiche sono ancora costose, ma credo che sia solo un
problema di scarsa diffusione. Quanto si risparmierebbe se in ogni
casa fosse possibile immagazzinare l'elettricità prodotta con celle
fotovoltaiche ?  E se si diffondessero davvero le centrali eoliche ?
Per non parlare delle enormi possibilità del riciclaggio dei rifiuti.
Utopia ? Non credo. Mancanza di volontà è la difinizione più adatta.
Lord Rothgar

mio avviso,  uno dei punti chiave per portare avanti un discorso
D'accordo su tutto. Questi dovrebbero essere i temi principali di un
partito "verde". Altro che quei quattro buffoni che ci ritroviamo noi,
capaci solo di legarsi agli alberi a Monza (solo se sono presenti le
telecamere) e a chiedere di abbassare i limiti di velocita'.
Per fortuna sono all'1%  (e divisi in sei correnti!!!!).
Il guaio e' che mancando pressioni politiche "sensate" l'Italia
restera' indietro rispetto al nord europa...ma tanto dovremmo esserci
abituati!
B-(


 ha scritto nel messaggio
: basta andare nei posti giusti, altro che suppli'! :-P
Chessò ??  a Formello?
: allora conoscerai meglio la zona sud, io abito vicino l'EUR
miii ... allora sei proprio terrone!!!!!  ;-PPPPPPP
: pensa un po', invece io ne ho una da taaaanti anni ;-DDD
Si, si ... sei terrone!!!!   ;-DDDDDDDDDDDDDDDD
: no, buscemi del TG2 Motori, un vero mito!! (in negativo, s'intende
: :-DD)
Guidava con grande grinta ... ihihihihihihi
;-))))))
--
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Forse perchè ci vuole una certa tecnologia...
Che esiste. Prova a chiedere all'Enel il permesso di montare cellule
solari sul tetto di casa tua e scoprirai che ci vogliono mesi per
ottenere i permessi. In Germania basta una carta che si fa in pochi
minuti e ti puoi scaricare il costo dalle tasse. Ma quello e' "il
paese del sole", vero?


 Stefano - BMW 330d
--


 ottenere i permessi.
Lo voleva fare un mio amico. Alla fine ci ha rinunciato. Era economicamente
sconveniente.


cambiarla (unito al fatto che non vale nulla...)
Ottimo argomento! Aggiungerei pure che probabilmente non avrai molta
paura che te la rubino...
B-)))
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
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sconveniente.
Un ingegnere dell'Enel sostiene che e' stato reso sconveniente per
ragioni ben precise....


ragioni ben precise....
Infatti e' proprio cosi'. Basta andare fuori dall'Italia per vedere
come sia tutt'altro che impossibile mettere su impianti del genere.
Certo, non sono cifre alla portata di un salariato, ma considerato
quello che si spende in Italia....
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 ragioni ben precise....
Certamente può essere. Anzi.
Fatto sta che siamo in StandBy. E così facendo non si risolve nulla.
:-\\\\\\\\\\


 Stefano - BMW 330d
ps. magari quando vendi la tua....
che accessori hai???


che accessori hai???
Dovrai aspettare un pochino, ha solo sei mesi. Comunque oltre a quello
che ha di serie ho il CD, fari Xeno (B-)) , pacchetto specchietti  e
rivestimento del tetto antracite - oltre al metallizzato!
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
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 Stefano - BMW 330d
--


la Pedemontana, la 4a linea del metrò a MI, i parcheggi sotterranei,
quelle opere fanno parte del progetto 3a corsia nella tangenziale a
bologna, 4 corsia sulla a14 e tangenziale di mestre :D
saluti.
-- 
    Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
  BatMobile EVO Fast Driver - Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with