Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: opel astra 1.0 turbo metano

chi mi sa dare qualche info in piu?
si parla di un cambio di lavoro con circa 2700km/mese solo x lavoro
 
ok non e' un ' auto esaltante pero' i 110cv ci sono non dovrebbe essere 
morta proprio
ha qualche difetto?
che consumi mi posso aspettare?
grazie
 
---
Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.
http://www.avg.com
 
 

 chi mi sa dare qualche info in piu?
 
occhio alle bombole ... se in composito potrebbero essere causa di dolore da lacerazione di quanto sta tra i glutei :)
 
magari tra qualche anno sara' tutto a posto ma "oggi" c'e' qualche problema di revisione


spiegati meglio non ho capito


> occhio alle bombole ... se in composito potrebbero essere causa di dolore da lacerazione di quanto sta tra i glutei :)
 
Se non ho capito male è l’auto aziendale, non credo verrà tenuta più di 4 anni

 
 
Quello che risparmi col metano lo spendi in bombole, revisioni etc.
 
 
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 
no no Fafi, l ' auto e' personale , tenuta direi 3 anni come orizzonte 
probabile
 
non dovrei avere problemi di revisione bombole no?


 spiegati meglio non ho capito
 
bombole composito : 1/a revisione visiva dopo 4 anni, successive ogni 2. ispettore mctc il che richiede appuntamento "per tempo", smontaggio e successivo rimontaggio di un po' di roba. potrebbe non bastare se l'ispettore chiede lo smontaggio della bombola. di regola lo fanno i conce a costo/orario di conce il che significa parecchi soldi e auto ferma qualche giorno.
 
"io" un'auto con le bombole in composito NON la vorrei.
certo che se tra 3 anni la cambi e' altra faccenda ... te ne puoi fregare :)

 Quello che risparmi col metano lo spendi in bombole, revisioni etc.
 
a volte fai fuori una bella fetta di quanto risparmiato, e' vero. per esempio, zafira & passat stai facilmente sui 4-500 e anche qualcosa in piu'.
molte altre volte con 100-150 te la cavi ... e' un aspetto da verificare "prima" di pigliare l'auto
 

> non dovrei avere problemi di revisione bombole no? 
 
Per quanto ne so io no, visto che la prima revisione è dopo 4 anni


devi verificare il materiale delle bombole?


si parla di un cambio di lavoro con circa 2700km/mese solo x lavoro
 
hai distributore comodo? perché 2700 non sono pochi, direi 2 pieni a
settimana e relativi tempi.
Se non la tieni a lungo io non scarterei il diesel a priori.
-- 
Alty
LagunaST


Sicuro della cilindrata? E' un nuovo modello?
Io sapevo che era 1.4.
 
Attenzione che è monovalente.
Ha dei pro (bollo ridotto o nullo) ma se vai in zone senza metano sei 
fregato.
 
felix

 Se non la tieni a lungo io non scarterei il diesel a priori.
 
gia' infatti.


 fregato.
verisssimo


 devi verificare il materiale delle bombole?
 
basta guardare il libretto ...


https://www.alvolante.it/news/opel-astra-arriva-ecom-metano-353499
 
 
felix

i tempi sono quelli di una volta? quanti minuti piu o meno?
 
non ti so dire i tempi, certo più del gasolio, poi non ci sono ancora (o
quasi) i self
-- 
Alty
LagunaST

 son proprio io.
Altrimenti è un troll coglione (Gianluca.) che mi morpha

 
https://www.alvolante.it/news/opel-astra-arriva-ecom-metano-353499
 
 
 
monovalente per modo di dire. è come la Zafira, c'ha un serbatoio di 
benzina ridicolo con cui fai 150km
LE bomboloe (parlano di peso aggiuntivo...) direi che sono in acciaio ma 
il costo di revisione cmq dipende anche da dove sono : se sono sotto al 
pianale tendono a costare care, però rimarrebbero ogni 4 anni
 
non si spiega xkè da 150cv del benza debba fre 110 a metano se è turbo, 
che permetterebbe di lavorare a pressioni effettive più alte.
Con 19kg (cioè circa 110-120 litri di bombole) dovrebbe arrivare a fare 
davvero almeno 400km con un pieno


 
 
 
il "quasi" mi manca: esistono distro metano a Self? E non si è ammazzato 
ancora nessuno? :-)


 che permetterebbe di lavorare a pressioni effettive più alte.
 
credo che per mantenere 150 cv a metano senza cuocere testa cilindri e turbina avrebbero dovuto mantenere un cicchetto di iniezione benzina ad alti carichi/regimi che non hanno potuto fare dato le ridotte dimensioni del serbatoio benzina dovendo omologare come 'monovalente'...
 

 non si spiega xkè da 150cv del benza debba fre 110 a metano se è turbo ...
 
magari hanno usato un motore che avevano senza pesanti modifiche per ottimizzarlo e hanno preferito non esagerare. anche das auto golf ha 1.4 da 110 cv, potrebbero essersi allineati?

 al posto dei 25 che spendevo prima non è una sensazione fantastica...
 
Uhm... posso chiedere con che auto, di preciso? Possibile che spendi il quadruplo a parità di segmento?
 
Ciao
GigioTD

 Uhm... posso chiedere con che auto, di preciso? Possibile che spendi il quadruplo a parità di segmento?
 
no, non è a parità di segmento eh!
quella era una Brava 1.2 80cv e stava a 4€/100km
la Zafira sta attorno ai 5.5€/km
La Zafira (2a sere credo, è del 2007) IMHO consuma troppo per quelo che 
rende, del resto ha una 5a che pare ci manchi una marcia e mezzo, cerchi 
la 6a a 70-80km/h...


 
 
dici ai fini del raffreddamento? Per l' effetto che manca al metano di 
raffreddamento in evaporazione?
mi peò 40cv son tanti tanti.
Posto che dopo aver avuto 1 Opel in casa io non ne voglio più vedere. 
Peggio che Fiat dei tempi d'oro.


 beh, la legge prevede 15 lt quindi perche' rinunciarci? tra l'altro si semplifica l'avviamento che a metano e motore freddo potrebbe essere difficoltoso
 
ah certo
io quando uscì la Multipla BLUpower sperai fosse davvero monovalente, 
chè se sfrutti il potere antidetonante del metano si potrebbe avere una 
autonomia notevole.
Ma in Fiat se a qlc1 veniva una pensata decente lo licenziavano subito...


 la 6a a 70-80km/h...
 
Che motore hai? Io ho un'astra H 1.6 bifuel (anno 2007), ho letto molte lamentele sul consumo della Zafira coetanea a gasolio (tipo 14 km/l)... temo che sia normale.
 
Ciao
GigioTD

 Che motore hai? Io ho un'astra H 1.6 bifuel (anno 2007), ho letto molte lamentele sul consumo della Zafira coetanea a gasolio (tipo 14 km/l)... temo che sia normale.
 
ah la EcoM era solo 1.6 con 100cv mi pare.
zoppi.
ti giuro che la povera Brava pareva brillante in confronto


 ti giuro che la povera Brava pareva brillante in confronto
 
No, la mia astra H ha 115 cv e va a GPL: non é brillantissima, ma ti assicuro che va tanto, ma tanto di più di una brava 1.2! ;)
 
Ciao

 No, la mia astra H ha 115 cv e va a GPL: non é brillantissima, ma ti assicuro che va tanto, ma tanto di più di una brava 1.2! ;)
 
ah non è che fosse una freccia la Brava. Quando la presi purtroppo c'era 
poca scelta in quel segmento. Fu una macchina pensata x costare poco di 
total cost.
Allora non passavo un WE a casa, se me la scordavo accesa andava in 
Altoadige da sola... (con fermata a Rovereto Sud x fare metano!) :-D


siano 160l di bombole) ma in autostrada a 130 di tachimetro ne fa 320.
 
In media, la mia sta tra gli 11 e i 12 KM/l, globalmemte, ma quello che
"soffro" di più è l'autonomia autostradale che difficilmente supera i 400
km (serbatoio da 44 litri, ma carica sui 40-41), mentre se faccio solo
statali tra i 70 e i 90 arriva senza problemi a 450-470.
 
Al prossimo giro punto a 600 km autostradali di autonomia, ma in questo
caso ci vuole un 72-78 litri (e un vano ruota enorme o sacrificare un bel
pezzo di bagagliaio...).
 
Andrà a finire che, quando le case costruttrici cominceranno a dismettere
i td, ne prenderò uno io :D
-- 
 
Zerocento® (45, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

ancora nessuno? :-)
 
es.
 
http://www.giornaletrentino.it/cronaca/trento/il-metano-self-service-ma-solo-per-pochi-1.1256205
 
-- 
Alty
LagunaST

 
Io sto per pensionare una Corsa 1.2 a GPL. E' arrivata a 215K senza 
particolari problemi. Anche a me avevano parlato male delle Opel ma la 
mia non mi ha mai lasciato a piedi.
 
felix

 
http://www.giornaletrentino.it/cronaca/trento/il-metano-self-service-ma-solo-per-pochi-1.1256205
 
 
credevo fosse impossibile raggiungere certe vette del ridicolo ma evidentemente sbagliavo.
 
chiunque si sia rifornito in austria, germania, slovenia (di questi ho esperienza diretta) sa come funzionano le cose da loro. stazioni SENZA operatore 24/24H, 365/365, pagamento carta di credito/debito, liberamente accessibili, costi nettamente inferiori

 mia non mi ha mai lasciato a piedi.
 
la Zafira ci ha lasciato a piedi 1 volta sola, 4 anni fa partendo per le 
vacanze in agosto... Santo fratello mi ha trovato la soluzione facendo 
un paio di miracoli
Ma non è quello il punto, è che la qualità costruttiva che mi ha 
lasciato l' amaro in bocca.
Intanto il cruscotto ciocca cigola e fa rumori ignoti che la Brava di 15 
anni  usata male non ha mai fatto.
Poi mettere fuori un auto con una 5 del genere è ridicolo.
Adesso in auostrda non va praticamente più. In città e nel misto è un 
paracarro però.
ha 140.000km mai incidentata (non contiamo le strisciate esterne: è l' 
auto della moglie, fa parte del gioco)


 caso ci vuole un 72-78 litri (e un vano ruota enorme o sacrificare un bel pezzo di bagagliaio...). 
 
Mannò, la soluzione è molto più semplice...
...Toyota prius +
:-P
:-D

 ...Toyota prius +
 
ma la fanno ancora?
Ieri al mio circolo ho visto una Nissan Leaf, ma non so di chi sia al 
momento (è nuovissima)


 momento (è nuovissima)
 
sono due cose diverse. la prius è una ibrida (motore endotermico + motore elettrico), la leaf è una elettrica pura. 
 

> ma la fanno ancora?
 
Non che io sappia, ma Zerocento dubito la compri nuova :-)

 anni  usata male non ha mai fatto.
 
Non ho capito che Zafira sia la tua, ma io ho avuto in sequenza l'astra G (anno 2000) e poi la H (2007): di tutto mi posso lamentare tranne che dei cigolii. L'attuale ha 268.000 km e, da quel punto di vista, sembra nuova, nessun cigolio, interni ancora perfetti.
 
Stendiamo invece un velo pietoso sulle tubazioni in gomma che si disintegrano, sul cambio (la retro non sincronizzata, etc.) e sul materiale delle sedi valvola e sulla qualità degli impianti GPL di Landi Renzo...
 
Ciao
GigioTD

Non che io sappia, ma Zerocento dubito la compri nuova :-)
 
Dubiti bene, ma francamente è inguardabile...
 
Questo al netto del fatto che a) la Picasso dovrà durare ancora quache
anno (e non è detto che non faccia cambiare il serbatoio nel 2023 per
tirare avanti ancora un po') e b) l'idea sarebbe di prendere qualcosa di
più compatto :)
