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Titolo: Multipla JTD Vs Galaxy TDI

Non è stata una gara, visto che tutto si è registrato entro i limiti
di codice.
Cmq Per chi conosce la A1 nel tratto Fiorentino, la salita a 3 corcie
in direzione di Roma, dove si trova l'autogrill aponte.
Ebbene eravamo in terza cosria dietro una Regata che sorpassava un Tir
che sorpassava un camper.
Ebbene a 80 km/h appena libera la strada il Galaxy affonda ed io
dietro, poi il galaxy si mette a cavello della linea tratteggiata fra
2-3 corsia,quando è libera anche la prima corsia per 2 km io flash, il
galaxy affonda, e si sposta nella centrale, ed io affondo e vado via
veloce, alla fine io sono a 130 quando lui si allontana pnel mio
specchietto.
La morale è che si la Multipla è brutta secondo molti  ma nel rapporto
peso/potenza fra monovolume con più di 5 posti sta dietro solo
all'ultimo Voyager 2.5, sulla carta, e forse anche in pratica.
Quindi visto che Galaxy, Alambra, Sharan arrivano dallo stesso
progetto, ed hanno quasi lo stesso motore ... in questo caso forse:
JTD 1 - TDI 0
Ultima nota per certo il Galaxy ha mandato a fondo, perchè non voleva
lasciare strada ad una Multipla, infatti poi in discesa mi ha
risorpassato almeno a 150 km/h.
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ] [AR]

 all'ultimo Voyager 2.5, sulla carta, e forse anche in pratica.
Secondo me invece la Multipla è molto bella e personale, ma è pure
avvantaggiata da 15 cavallini rispetto al Galaxy...  ;-)
A meno che non si trattasse di una Galaxy dell'ultima serie, motorizzata col
bellissimo, potentissimo e stratosferico AJM! In tal caso, il pedale destro
dev'essersi incastrato a metà corsa...  ;-P
Scherzi a parte, lo sai che una Multipla sta sui 13 quintali, mentre la
Galaxy pesa 1850 kg? :-OOO
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

JTD 1 - TDI 0
Dipende anche da quale TDI avesse il Galaxy in questione: su tutta la
famiglia (Ford/VW/Seat) sono stati montati diesel da 90, 110 e 115
cavalli.
Se quello che hai incontrato era il 90 CV e' ovvio che la Multipla
essendo piu' leggera e contando su 20 CV in piu' fosse piu' rapida...
:-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

Era un galaxi con solo la "i" rossa (quindi 110cv) oppure era uno di quelli
nuovi con i fari tipo focus (iniettore pompa 115cv) ?
Ciao
Marco
(VE,26,110,148)

Galaxy pesa 1850 kg? :-OOO
Multipla 1370/110=12.455 kg/cv
Galaxy 1645/115=14.304 kg/cv
1.849 di differenza
Golf TDI 1260/90=14.000 kg/cv
Golf TDI 1260/110=11.455 kg/cv
2.545 di differenza
Golf TDI 1260/115=10.957 kg/cv
Golf TDI 1511/130=11.623 kg/cv
Qua qualcosa non Torna, i pesi li ho presi da Automobilismo :-\



wrote:

Nuovi fari modello Focus, che a mio avviso è bellissimo :-)
E mi sembra anche la TDI rossa ma non ci gurerei, mentre sui fari ne
sono certo.

cavalli.
Era il 115 con i fari uguali alla nuova Focus immatricolato dopo la
mia Multipla vista che la targa iniziava con CA e che ora č
commercializzato solo il 115.

 Qua qualcosa non Torna, i pesi li ho presi da Automobilismo :-\
Io da 4R, pag. 278 del fascicolo di Luglio 2002.
A parte questo, che c'entra Lei (la Golf)?  :-)



Il Galaxy, nella configurazione venduta in Italia (doppio evaporatore del
clima, doppio ventilatore, cambio 6 marce, allestimento 7 sedili) pesa molto
più del dichiarato (versione di omologazione), ovviamente consuma di più e
va di meno.
Per motivi a me ignoti i pesi dichiarati da VW e Ford sono diversi. Il mio
esemplare testato (identico a quello che hai incontrato) passava di poco i
1710 Kg, con poco gasolio, configurato 7 posti.
Una curiosità: con la pelle, il peso aumenta di oltre 20 Kg, di più per le
versioni con il riscaldatore dei sedili!
--
Andrea RP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
Visita anche 
www.idaf.it

Ciao Bixio
Certamente quello col Galaxy ha voluto solo giocare con la tua Multipla....
se ne è stato tranquillamente in VI a vedere te che infrangevi il codice
della strada oppure aveva famiglia a bordo.
Lo si evince che poi in allungo ti abbia superato a "oltre 150 km/h".
Ma tu lo sai quanto va un Galaxy???
Per il suo peso e i soli 115 Cv ti dico che va tanto!!!! e lo stesso
discorso vale per i cugini vw.
Io a suo debito tempo in Germania mi sono ritrovato dietro ad una  E 220CDI
di un mio Amico e ti giuro che non mi mollava se non di poco .
OK tu dirai impossibile!!! eppure... c'era il trucco, lui aveva il filtro
aria con 30k km quindi non andava molto ma comunque si parla di velocità
segnate oltre i 190 km/h!!!!
Ti voglio vedere con la tua 343 a farli!!!!
A parte questo che sono solo sciocchezze, mettiamo da parte anche
l'estetica.... vuoi mettere qual'è più comoda da guidare??? e se hai bisogno
del 4x4 ???? o del cambio automatico ??? o di trasportare colli voluminosi
e/o lunghi ????
Il mio Galaxy ha 6 poltroncine singole e non puoi paragonare il confort dei
passeggeri con quello della 343 !!! Ok così configurata ho poco bagagliaio,
ma già in 5.... perchè non mi venire a dire che tu vai via comodo in 6...
Sfogo a parte .... non è bello gareggiare in autostrada (quelle Italiane
sono alquanto messe male)  perchè oltre che stupido è pericoloso se vuoi
provare la velocità vai dove consentito!!!
Fammi sapere, sono aperto a qualsiasi tua considerazione e quella di tanti
altri .....
Io non vado però certo a dire in giro JTD 1 - TDI 0 ma neanche il
contrario!!!
Vedo poi che sei di Arezzo se vuoi ci possiamo incontrare a bere un caffè
( basta che non mi porti all' Autogrill ) ,devi sapere che io abito
all'interno della prov di PU quindi confiniamo...
Bye Bye da Guelfo Bianco