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Titolo: Che ne pensate?

L'altro ieri avevo la pompa dell'acqua rotta sulla mia A4 1.9 tdi del 2002.
Già che c'era ho fatto sostituire il kit distribuzione.
Ho pagato:
cuscinetto distribuzione = 37.20 euro
cuscinetto distribuzione = 78.72 euro
cinghia distribuzione =      71.83 euro
pompa acqua =                61.56 euro
liquido radiatore litri 2 =    8.92  euro
Manodopera =                 150    euro
Totale           =                 408.23 euro
Pagato          =                  400,00 euro
Che ne pensate? A me sembra un ottimo prezzo.


Tutto ok, visto come funziona l'economia e' nella norma. 

 Che ne pensate? A me sembra un ottimo prezzo.
Più o meno come sulla mia A3 da meccanico generico, anche a me sembra 
molto onesto.
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/     My'02 "Pesantemente chilometrata"
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ATE Powerdisc + Ammo a olio + Toyo Snowprox + ///ALPINE 9812rr +
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 Tutto ok, visto come funziona l'economia e' nella norma. 
A trovarne di meccanici così, altrochè.
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 3 ore?
No ha lavorato con me davanti circa 5 ore ma con tutta calma  chiaccherando
e scherzando.
Ho saputo che alcuni per la mia stessa auto hanno preso anche 800 euro mah!

 Ho saputo che alcuni per la mia stessa auto hanno preso anche 800 euro mah!
Diciamo che stai sui 650 in officina autorizzata. 800 col tagliando.
E quello è un furto...
La manodopera in Audi costa 50e/h e, mi pare, che contino 6h.
Fai tu...


 A trovarne di meccanici cosě, altrochč.
ma si non dico di no. Cercavo solo di spiegare dove il povero meccanico ha 
recuperato un po di soldi, sullo sconto sui pezzi, che se non sono originali 
han sconti da minimo minimo 35% fino anche al 50%.
Certo perdere 5 ore x tale lavoro e' un po' un peccato, sicuramente 1 la ha 
persa chiaccherando e scherzando, ma e' tutta salute:-)
Io abituato al fai da te anche x la distribuzione ovviamente spendo assai 
meno , ovviamente butto via il mio tempo. 

 meno , ovviamente butto via il mio tempo.
Sai, vero, cosa significa fare la distribuzione su quel TDI? :P
Sembra tutto molto bello finchè... Non ti accorgi che devi mollare il 
motore dai supporti perchè non hai spazio per lavorare...



ti diro' che mollare i supporti del motore quando hai una buona pistola 
pneumatica e l'elevatore non e' un gran problema.
Pensa quando mi tiro fuori il motore della cammella 4x4 pieno di amenicoli 
idraulici. Sulla bastarda auto bisogna togliere il motore per: cambiare lo 
scarico, cambiare la frizione, fare la distribuzione, fare la testata. Io la 
ho fatta alzando il motore dal cofano solo parzialmente, fortunatamente i 
tubi dell'idraulica hanno ampie porzioni avvolte a molla che consentono 
anche 10 e rotti cm di movimento.
Per la frizione ho dovuto togliere anche: aspirazione, iniezione, 
avviamento, pompe olio, barra stabilizzatrice, scarico, triangoli 
sospensioni.... 

 sospensioni.... 
o_O !
Mi vengono i sudori :P
Hai del buon tempo :P
Complimenti comunque ;)
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