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Titolo: Test Leon Tdi 150cv Sport (lungo)

Ciao a tutti ragazzi,
con ben un mese e mezzo di anticipo la mia Leon Tdi 150cv Sport и arrivata.
E' fantastica, l'ho presa grigio techno. Non и ancora "finita" in quanto mi
mancano da montare le cromature per la griglia anteriore e mi faccio
togliere tutte le scritte posteriori (Seat - Leon - Tdi). Vabbи, questa и
una scelta estetica personale.
Veniamo alle prime impressioni:
Motore: semplicemente impressionante, pronto e potente sempre. Fantastico.
Non rumoroso e piacevole da sentire.
Trasmissione: forse cosa migliore, marce ben spaziate ed un cambio
eccezionale: corto, veloce e con inserimenti precisissimi e morbidi.
Consumi: ho fatto circa 500 Km e sul computer di bordo resettato quasi
all'inizio mi da 7.7 l/100 Km (13 Km/l). Ho fatto un pт di tutto: cittа,
montagna, autostrada. Non ho mai, come ovvio, affondato violentemente, solo
ogni tanto in allungo in III o IV.
Guidabilitа: divertente e precisa. Non и rigidissima ma tiene davvero bene
(anche non la conosco e soprattutto l'ho in pratica guidata solo sul
bagnato). Non ne sono sicuro, ma mi sembra che tiri un pт a sinistra, e sono
sicuro di non aver preso buche tali da aver disallineato la convergenza.
Esterni: bellissima (sono davvero contento del colore che ho scelto dato che
non l'avevo mai visto dal vivo su una sport con cerchio da 16). Ho
ritagliato le guarnizioni sporgenti delle porte posteriori (una forse un pт
troppo), tutto il resto perfetto. Ho solo notato che il portellone
posteriore non и perfettamente parallelo al parafango, parliamo in ogni caso
di una differenza millimetrica che non da fastidio. Quando chiudi una
portiera fa un rumore sordo che ti da proprio l'impressione di soliditа e
qualitа.
Interni: molto belli e curati anche questi. La radio col CD va molto bene.
Il climatizzatore и davvero efficace, anche se aspetto i prossimi caldi per
giudicare. Lo sbrinamento dei vetri и efficacissimo, in 2-3 secondi da un
appannamento totale tutto si и disappannato. Ottimi i tergicristalli, con
anche il lavafaro. Il riscaldamento dei sedili ti scotta dopo un minuto (da
rivedere in inverno)!!!!! Sedili rigidi e ben profilati, buone le
tappezzerie anteriori, quelle posteriori presentano alcune "pieghettature".
Manca purtroppo la regolazione lombare che faceva parte di qualche
pacchetto.
Bagagliaio: forse la parte dell'auto finita meno bene. Le moquette laterali
sono fissate non benissimo ed anche il pannello rialzabile per accedere alla
ruota di scorta (non ruotino) non и solidissimo e non si corica
perfettamente sulla lamiera inferiore.
Rumorositа: il motore si sente un po', ma in modo piacevole e mai invadente.
A 160 Km/h in autostrada si ha la sensazione di essere su un'ammiraglia, tra
l'altro ci si arriva velocemente e senza accorgersene!!!!!!!
Assemblaggi: mi sembrano buoni, ma giа qualche rumorino si fa sentire: il
primo che ho notato proviene dal rivestimento del tetto: deve essere
provocato da una non perfetta incollatura. Quando c'и qualche vibrazione e
sobbalza provoca un leggerissimo ticchettio, che и riproducibile spingendolo
con la mano verso la lamiera. In ogni caso и leggerissimo anche se penso non
risolvibile. Poi c'и una leggera ma fastidiosa vibrazione che proviene dal
vano porta oggetti alla sinistra del piantone dello sterzo. Il rumorino si
presenta solo sul pavи e non quando si prendono buche anche grosse. Vorrei
smontarlo ma mi manca quello speciale cacciavite (non so nemmeno come si
chiami), penso sia risolvibile. Poi dallo sterzo proviene un ticchettio
leggero quando in manovra si sterza ampiamente. Li sinceramente non vorrei
fare danni mettendoci la mani. Consigli?? Altri rumorini ci sono ma si
sentono solo sullo sconnesso, ma vengono da dietro o da destra e non li ho
ancora individuati. Per intenderci, se tieni la radio accesa a basso volume
non sente quasi nulla, quindi rumorini davvero lievi. Il cassetto
portaoggetti anteriore non provoca problemi, si chiude perт solo sfruttando
la calamita. Questo и comodo ma fa si che la chiusura a scatto classica non
funzioni, se chiudi la serratura non serve a nulla. Porrт il problema al
concessionario.
Tappetini: i tappetini (che penso fornisca l'Autogerma e non la Seat), sono
neri e molto ben fatti. Purtroppo non sfruttano l'intelligente sistema di
fissaggio previsto (composto da 2+2 elementi plastici in rilievo fissati al
pavimento. Consigli?? Forse mi compero quelli originali della Leon, a patto
che non costino una fortuna!!!!
Vano fusibili: intelligente e ben sfruttabile. C'и anche una raffinata
pinzetta per estrarre l'eventuale fusibile saltato!!!!
Triangolo: il triangolo omologato CEE mi и stato dato in un contenitore che
non sapevo dove mettere, io ho risolto cosм: il triangolo l'ho piazzato
sotto il divano posteriore (e sembra che non dia problemi di chiusura del
sedile), cosa ne dite voi?? Puт provocare problemi?? Le lampadine ed i
fusibili li ho sistemati nel polistirolo (incastrandoli o raggruppandoli
chiusi in pezzo di gomma piuma) che contiene cric ed attrezzi. Tutto fissato
senza vibrazioni. Forse acquisterт un porta lampadine tondo, ma giа li dove
sono stanno bene.
Documentazione: buona la dotazione di manuali dell'auto, radio e
sull'assistenza fornita da Seat. Tutto si ripone bene nell'apposito vano
sotto il piantone dello sterzo.
Concessionario: alla consegna dell'auto mi и stato spiegato tutto con molta
chiarezza e gentilezza. Purtroppo pioveva, ma la pulizia interna non era il
massimo.
Spero di aver fatto una discreta analisi e spero che il mio papiro possa
servire a qualch'uno.
Saranno molto apprezzate osservazioni, domande e consigli da parte di tutti
voi.
Ciao.
Vittore (26,150,VR)
Seat Leon Tdi 150cv Sport driver

Seat Leon Tdi 150cv Sport driver
Io di solito faccio cosě: compro una striscia di velcro con un lato
adesivo. Ne ritaglio due piccoli pezzi che incollo alla scatoletta del
triangolo. Poi fisso il tutto ad una parete del bagagliaio. Non si muove
e non si stacca. Assicurato.
Ciao!
Corty (25,0,VA)
Aspettando l'Ibiza...
Oo==s==oO
e meditando sulla Mini

Ciao anch'io ho una Leon (Sport Tdi 110 HP) e anche io ho alcuni rumuorini
fra cui lo stesso che lamenti tů allo sterzo.
Volevo chiederti se a tč hanno dato le lampadine o le hai comprate e se per
caso nei libretti dati con l'auto te ne hanno dato uno che si chiama
"all'altezza della situazione" o fai da te o qualcosa del genere che
riguarda appunto il "fai da te".
Altra cosa, nei depliant c'č scritto nella dotazione di serie: riscaldamento
scompartimento posteriore e presa per le cuffie per l'autoradio per i
passeggeri posteriori.
Nella mia non c'č niente di questo, volevo sapere se la tua aveva queste
cosa.
Un ultima domanda, la tua a gli specchietti ripiegabili elettricamente di
serie?
Grazie e ciao!
Ciao,
 -->Ultra
(26, 110d, BO)
Seat Leon TDI 110HP Sport driver
 Icq: 154039445
 E-mail: 
ste...@libero.it

 
Bene, adesso perň "pretendo" di sapere come ti trovi tu, e spero che
ci siano anche tanti aspetti positivi di questa bellissima macchina.
Grazie e ciao.
Vittore (26,150,VR)

 voi.
Qualche piccola dritta in ordine sparso
ABS: ha una logca d'intervento non troppo invadente: buttando giu qualche
staccata ti capita che la macchini inizi a bloccare una gomma, ma niente di
che...
TCS: eccessivo: se parti a razzo da fermo nel passaggio prima seconda ti può
capitare che non si limiti a pinzare i freni ma tagli direttamente la
potenza al motore: se decidi di camminare sul serio levalo...
Pasticche: sono troppo dure, al primo cambio ci metto le Ferodo Racing che
avevo sulla Bravo...
banale ma ce la metto...visto che motori piuttosto tirati dopo qualche
aperta fagli fare il cool down...che cmq è buona norma fare con tutti i
motori turbo..
--
MaxDemian
(Seat Leon TDI Sport 150cv)

 Seat Leon Tdi 150cv Sport driver
--
Silvano js (38, 90, VI)
Seat Leon 90 TDI Signo driver
Non ti renderai conto di quanto le ho amate finchč
non vedrai queste
http://www.rgmconsultants.it/auto/
sezione art gallery

 mai:-)))
Naaaaaah........ osserva la fessura rettangolare sotto il piantone sterzo.
Lě ci stanno i manuali giusti giusti.


 motori turbo..
Grazie, mi era già stato consigliato.
Grazie di tutto e ciao.

Premesso che con quest'auto a parte quei piccoli problemi che ho lamentato
mi trovo molto bene, più la guido e più mi piace anche se sento la mancanza
di una maggiore cavalleria, ma i cavalli si sà non sono mai abbastanza...
Sai cosa? Mi sono un pò meravigliato per il poco spazio nei posti dietro e
per il poco spazio over riporre le parti dell'ìimpianto stereo (avrei
enormemente gradito un doppio din nel cruscotto!!!) però tutto sommato non
c'è male...
Ho anche risolto uno dei rumuori che avevo lacalizzato sotto il sedile, mi è
bastato variare l'altezza del sedile!
Ecco la mia pagellina:
Posizione di Guida 9 - secondo me è la parte più riuscita
Cambio 6/7 - decisamente migliorabile ma forse è solo una questione di
rodaggio (sono a 3200)
Interni - 7, eccezzionale il cruscotto forse le plastiche non sono il
massimo (quelle grigie, le altre sono ok)
Baule - 8 come capienza, come rifinitura una qualche retina laterale non
faceva schifo
Rumuore motore - 8
Carrozzeria - 8 meglio sicuramente di Golf e A3 ma ovviamente IMHO
Strumentazione - 8 sarà datata ma la strumentazione rossa mi piace troppo!
Climatizzazione - 8



Ho paura che abbiamo due problemi diversi: devo ancora guardarci dove dici
tu, ma sono quasi sicuro che il problema venga dalla parte superiore del
vano. Infatti se mentre percorro un tratto di pavè e provo a metterci la
mano, questo svanisce. In ogni caso provo a fare come dici tu.
Grazie e ciao.
Vittore