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Titolo: è grave il tuning?

è grave essere colpiti da tuning a 17 anni e risparmiare per la prima
macchina pensando già a cosa metterci su?


.... ho avuto la stessa malattia alla tua età...   adesso sono a 33, non
sono ancora guarito....... ma va bene così  ;-))
--
oOO===S===OOo
      (33,125,TN)
            Miki


Si è grave.
E' la stessa malattia che ha colpito un tizio di Monza che ha acquistato una
Alfa 156 e gli ha montato:
--assetto da corsa
--cerchi da 18''
--scarico spaziale
--monadature e minigonne
--alettoni anteriore e posteriore
--collettori di aspirazione e di scarico modificati
--centralina e filtro super modificati
--trattamento motore e cambio al teflon o altre schifezze
costo totale: quasi 10.000 Euro!
Peccato fosse la 1.6!!!!!!
con gli stessi soldi prendeva la 2.5 V6 e non faceva la figura del coglione
:-)
--
Ciao
Deimos

 con gli stessi soldi prendeva la 2.5 V6 e non faceva la figura del
coglione
gran bel pezzo di fig....ehm .... gran bella macchina!


e soprattutto un meraviglioso motore come non ne faranno più
--
Ciao
Deimos


Si ma in quanto tempo e' stato fatto il tutto? mi pare molto importante
tener conto del fatto che i tuning in genere vengono fatti a rate.
E poi il "divertimento" di lavorarci dove lo metti? e' il fatto di sentire
*solo tua* l'auto ;).
My 2 cents
Ciao,
Me

 *solo tua* l'auto ;).
Era comunque meglio la 1,8ts che costava solo poco di +......ha un motore
che va molto di + del 1,6 e consuma uguale poi.....
Ciao
Marco


Il discorso era piu' in generale, che riferito allo specifico esempio.
E poi son convinto che un'appassionato (e uno che smanetta non puo' essere
che questo) quando va fare la *spesa* cerca sempre di ottenere il massimo in
accordo con le sue finanze.
Ciao,
Me


Giusto, ma che senso ha spendere cifre tanto alte per "truccare" un'auto che
non potrà MAI arrivare alle prestazioni del V6?
--
Ciao
Deimos


Ok ma... quella puoi permetterti e quindi quella compri. Poi la personalizzi
a tuo gusto.
Non credo che il motivo sia di farla andare come il V6 ma solo di ottenere
il massimo con quello che si ha a disposizione.
Il vantaggio sta in:
1 - puoi fare la cosa per gradi (quindi quando hai spendi)
2 - l'auto che ne vien fuori e' la *tua piccola fuoriserie*
3 - lavorarci su e' divertente
Attenzione io parlo di modifiche non solo funzionali ma anche estetiche.
<smanetta>
Certo farla adare come il V6 sarebbe possibile >:-).
Chi si ricorda la Clio Cosworth provata su un numero di Auto di una decina
di anni fa'...Telaio Clio 16v con motore e trasmissione (4x4) ford Sierra
Cosworth, 225cv...Che legnata sui denti :)
http://leclubclio.free.fr/preparations/clio_cosw/clio_cosw.htm
</smanetta>
Ciao,
Me

:-)
ok, c'e' la faccina, ma non vedo la corrispondenza tra quello che ha
fatto ed essere un coglione...
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 coglione :-)
:-)
Anche la GTA non è male..
Io ho la 156 1.8... vedremo cosa si potrà fare quando avrò + di 2 lire in
tasca.
Per il momento sto costruendo lo stereo.
--
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      (Oo==\º/==oO) MechManiac      |  =-¡¡-=
  Alfa 156 Alpine-Ciare-Coral-Steg  |   (())
         Ducati M600 Dark           |   [||]
    mechm...@libero.itNOSPAM      |    ||
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"coglione" ovviamente in senso buono e scherzoso del termine.
Secondo me è giusto intervenire sulla vettura nella misura in cui si va
incontro ai propri gusti, ma truccare una 1.6 facendola sembrare una 6.0
tri-turbo ad alta compressione circuita e pacchiano oltre ad essere di
cattivo gusto. Soprattutto perché si cerca di dare un'immagine altamente
performante di una vettura che, se pur brillante nell'ambito della propria
categoria, non può certo competere con vetture dichiaratamente sportive e
più potenti, anche della stessa famiglia (156 2.0 o 2.5 V6 ecc.). Si rischia
di farsi lasciare al palo non appena si incontra qualche vettura da 150 CV.
Io al massimo farei il contrario: su una 2.5 V6 gli metterei la targhetta
della 1.6, te lo immagini ad un semaforo dopo uno sprint contro un BMW 528
per esempio (ovviamente sprint ipotetico visto che queste cose NON SI
FANNO)? oppure in autostrada con una Golf TDI dietro che vuole superare
pensando: "tanto è un millessei" e vedendola schizzare in avanti rimanere
letteralmente a bocca aperta (anche questo ovviamente NON SI FA)?
--
Ciao
Deimos

della 1.6, te lo immagini ad un semaforo dopo uno sprint contro un BMW 528
[...]
ecco... ad esempio io non capisco affatto questo comportamento... mi
verrebbe da dire "te la fai coi piu' piccoli" o qualcosa del genere...
comunque, tutti i gusti sono gusti... :-)


  ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
ciaoooooooooooooo
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735