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Titolo: Dischi ovalizzati 206

Ciao gente,
purtroppo tornato dalle ferie ho constatato di aver nuovamente
ovalizzato i dischi dei freni (in frenata, sopra i 100km/h sento delle
fortissime vibrazioni). Li ho giŕ sostituiti 20.000 km fa e ora il
problema si č ripresentato. Da una lettura di vecchi post ho capito che
il problema č noto ma non ho ben capito come fare per risolverlo.
Possibile che debba cambiare i dischi ogni 20k km? Non c'č una soluzione
piů definitiva?
Grazie :-(
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

 Grazie :-(
se ora che li cambi perchè non provi a montarne non originali ma di altre
marche? magari costano meno di quelli peugeot e vanno meglio!
non mi ricordo perchè ma sapevo che è meglio prenderli solo forati anzichè
forati e baffati.. (magari è una clamorosa cazzata!)
in ogni caso, se sono ancora buoni potresti farli rettificare, no?
ciao
<<Davide>>, 
Peugeot 106 (esemplare unico) Driver (20,XXKw, 64MK)
www.ingegnerando.it
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


frenare in modo umano :))))))))))))

 in ogni caso, se sono ancora buoni potresti farli rettificare, no?
Anche questo è possibile ma io volevo risolvere il problema una volta
per tutte.
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
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 più definitiva?
Probabilmente puoi rettificarli... ed evitare (temporaneamnete) la
sostituzione.
Per evitare di ovalizzarli in futuro puoi provare a sostituirli (la
prossima volta) con dischi non originali, magari baffati e/o forati, in
modo che si raffreddino meglio.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Grazie :-(
di nulla ;-)
-- 
Dirk Pitt [22,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---20 punti---

 più definitiva?
Avevo lo stesso problema su una ZX 1.4 benzina, ho sostituito i dischi 3 
volte in 60000 Km in concessionaria. Poi (lo avessi fatto prima!) sono 
andato in un centro specializzato negli impianti di frenatura e ho 
scoperto che i freni che citroen montava sulla ZX sono ampiamente 
sottodimensionati per il peso della vettura. Mi sono stati suggeriti dei 
tarox forati e baffati, da alora la frenata è perfetta.
Ciao.

 derivano dall'uso di materiali non inquinanti .............
Non credo...
Il fatto č che le auto sono sempre piů potenti (e quindi i freni devono
frenare di piů), le ruote sempre piů larghe, le carrozzerie sempre piů
avvolgenti, e quindi l'aria a disposizione per raffreddarli diminuisce :-)
Le temperature salgono.
Ovviamente un buon paio di dischi baffati e forati raffredda meglio :-)


 più definitiva?
il problema è noto semplicemente perchè tutti i dischi se stressati
termicamente tendono a perdere planarità, ovalizzarsi
il problema è nel piede :)
se non sono troppo andati li rettifichi per intanto
poi provi un ricambio non originale di migliore qualità, che magari ti alza
la soglia della deformazione di quel tanto che basta da non aver problemi
-- 
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 Le temperature salgono.
pesanti, sono anche pesanti... e questo č un bel po' di calore in piů da
dissipare


 solo sporchi, non sarà anche il caso tuo?
Bah, dubito che della sporcizia sui dischi possa causare addirittura
delle forti vibrazioni come quelle che rilevo io in frenata. Cmq in
previsione di cambiare dischi e pastiglie sto "provando" a fare delle
lunghe frenatore per vedere se così cambia qualcosa... tanto peggio di
così :-(
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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 suggeriti dei tarox forati e baffati, da alora la frenata è perfetta.
Ma hai cambiato quindi solo i dischi? Le pastiglie hai mantenuto quelle
di serie?
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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 il problema è nel piede :)
E già, ma quando passi le ferie in montagna e ogni giorno devi
scendere/salire da 600m di
altezza, come fai? Apri il pianale e freni con i piedi? :-)
Senza contare quelli che in quelle zone ci vivono.
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

 di serie?
AFAIK quando cambi i dischi devi cambiare anche le pastiglie.


 AFAIK quando cambi i dischi devi cambiare anche le pastiglie.
Si, si, certo, intendevo dire se devo cambiare anche marca di pastiglie
o posso rimettere le originali (ma sempre nuove)


 così :-(
Guarda, anch'io ero scettico sul fatto che fosse solo sporcizia sui
dischi...calcola che frenando dai 180 km\h il volante vibrava come un
frullatore, eppure dopo qualche staccatona da mugello è sparito tutto!
Comunque non è detto che questo sia il caso tuo, può anche essere che i
dischi si siano ovalizzati, non voglio darti false speranze ;-)


 Senza contare quelli che in quelle zone ci vivono.
Usare più freno motore? :)
--
Legno [24, 100, 45 +o-, GE]
Leva NORUMENTA per rispondere...

.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
te l'ho detto....
se la carichi troppo i freni soffrono...
http://vash206.altervista.org/Files/Kaone.jpg
:-P
Nicholas D. Wolfwood
-- 
"L'ignavo, sa di essevlo?"
(Franco Pennasilico) 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

 di serie?
Naturalmente ho cambiato anche le pastiglie.
Ciao.

 o posso rimettere le originali (ma sempre nuove)
Si, ho cambiato anche marca di pastiglie. Mi sono fidato del meccanico 
ed ho fatto bene.
Ciao.

 Senza contare quelli che in quelle zone ci vivono.
è un problema di piede non di strada...
cioè è più facile stortarli facendo una frenatona a dischi freddi piuttosto
che usandoli, anche molto, ma scaldandoli prima e raffreddandoli un po'
dopo
infatti non è che la gente entra a monza ed esce con i dischi storti ogni
volta :)


 i dischi si siano ovalizzati, non voglio darti false speranze ;-)
Beh, io ho fissato l'appuntamento dal mecca per martedì prossimo, li
faccio rettificare poi dopo un pò li cambio. Quindi fino ad allora
proverò di nuovo a fare qualche frenatona ben assestata.... sai mai che
si riprendono ;-)


 Usare più freno motore? :)
Freno Motore? What's freno motore??? Su una 206 1.4 benzina vuoi il
freno motore? :-)
Praticamente frena solo con la prima ma con la prima il motore dopo un
microsecondo schizza a 7000 giri, posso mai farmi 3km di tornanti con il
motore in prima a 7000? :-)


 ogni volta :)
Ok, questo è giusto.... escludendo il freno motore che sul mio 1.4 benza
è inesistente, avrei dovuto effettivamente riscaldarli un pò, il
problema è (era) che il posto dove alloggiavamo era una casa dalla quale
appena mettevi fuori le ruote dal vialetto ti trovavi sulla curva di un
tornante e quindi potevi solo o salire o scendere. Come avrei potuto
scaldare i freni? :-)


 :-P
'stardo! Sfotti sfotti :-)


 scaldare i freni? :-)
termocoperte? :P
scherzi a parte riesci a frenare di sinistro? io delle volte scaldo tenendo
leggermente frenato mentre accelero, e anche in curva va bene :)


 freno motore? :-)
Strano.. io avevo una Clio 1400 e in trentino usavo principalmente i lfreno
motore, in 2°. Logicamente prima dei tornanti usavo pure i freni, ma solo in
ingresso.. boh


leggermente frenato mentre accelero, e anche in curva va bene :)
E pensare che sulla mia 156 il sistema elettronico taglia
completamente potenza se si prova a frenare di sinistro mentre si
accelera. Evidentemente viene interpretato come un errore del
guidatore da correggere!!! No comment...
-- 
      Saluti da Giovanni alias Kleobi
          Ayrton Senna nostalgic
   Fiat Croma ex driver - Cromista inside
            (27, 39 & 140, RC) 

 accelera. Evidentemente viene interpretato come un errore del
Probabilmente pensa che è una frenata d'emergenza in cui uno sbaglia mira e
pesta tutti e due i pedali :-)


 guidatore da correggere!!! No comment...
diesel?
mi pare proprio che le diesel lo facciano
sul benzina no funziona bene


sul benzina no funziona bene
Veramente??? E perche' mai il sistema elettronico taglia solo sulle
diesel? C'e' un motivo valido?
Dici dici che sono curioso... 


 diesel? C'e' un motivo valido?
bella domanda... ma non lo so
forse per la turbina? o perchè "diesel" e quindi spinge molto anche al
minimo e... boh? però non trovo una spiegazione
