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Titolo: Vendita usato: FULL OPTIONAL

Girando spesso per macchine tanto per vedere i prezzi noto che non 
poche volte tra le caratteristiche della vettura compare "FULL 
OPTIONAL", ma parimenti non vedi n� cerchi in lega n� fendinebbia, 
tanto per dirne due...... Forse solo la Toyota fa cos� o � una brutta 
abitudine generalizzata?
-- 
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You can download it at 
http://www.malcom-mac.com/nemo

 abitudine generalizzata?
Mah sar� una cosa per attirare un possibile acquirente, � come dire di 
un appartamento in vendita che � ristrutturato e magari hanno solo dato 
il bianco e cambiato la tazza del cesso :-)

 abitudine generalizzata?
Spesso capita anche a me. Per i miei standard una vettura (una seria, 
non utilitaria) per essere full dovrebbe avere: Xeno, PDC, Navigatore, 
Clima Bizona, Interni in pelle ovviamente riscaldati, Comandi a volante. 
Questo ovviamente � il minimo.

 abitudine generalizzata?
Full optional non significa nulla. IMHO ï¿œ uno specchietto per le 
allodole.
Se poi conti che un full optional di seg. C di 5 anni fa mancava di 
cose che oggi trovi negli allestimenti di serie top di gamma (che non 
sono full optional!)...

 ha scritto nel messaggio
news:nemo-2709...@nemo.com...
| Girando spesso per macchine tanto per vedere i prezzi noto che non
| poche volte tra le caratteristiche della vettura compare "FULL
| OPTIONAL", ma parimenti non vedi n� cerchi in lega n� fendinebbia,
| tanto per dirne due...... Forse solo la Toyota fa cos� o � una brutta
| abitudine generalizzata?
Toyota, invece di fare una lista lunga un chilometro di oggetti a pagamento
EXTRA, fa le "versioni". Cos� comprerai a scelta la
    Yaris
    Yaris NOW
    Yaris SOL
    Yaris S
nelle diverse cilindrate e alimentazioni con i rispettivi pacchetti di 
equipaggiamenti : 
http://www.toyota.it/toyota/gamma/yaris/equipaggiamenti/10.html
Mi sembra molto semplice e soprattutto chiaro.
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009

 Mi sembra molto semplice e soprattutto chiaro.
Rispondo un po' a tutti: riconoscere un full optional da uno che non lo 
� (eBay compreso) � elementare; quello che volevo dire � che � truffa - 
da parte di un venditore - dire una cosa per un'altra.
Magari qualcuno ci pu� cascare nel fidarsi della scritta, ma credo che 
per mille motivi gli acquirenti di oggi arrivano dal concessionario 
molto pi� attrezzati di solo 5 o 10 anni fa: sanno praticamente tutto, 
prezzo compreso. Per cui, vendessi auto, non me la sentirei di 
"provarci" raccontando fischi per fiaschi.


 ha scritto nel messaggio 
news:nemo-2709...@nemo.com...
| Rispondo un po' a tutti: riconoscere un full optional da uno che non lo
| � (eBay compreso) � elementare; quello che volevo dire � che � truffa -
| da parte di un venditore - dire una cosa per un'altra.
| Magari qualcuno ci pu� cascare nel fidarsi della scritta, ma credo che
| per mille motivi gli acquirenti di oggi arrivano dal concessionario
| molto pi� attrezzati di solo 5 o 10 anni fa: sanno praticamente tutto,
| prezzo compreso. Per cui, vendessi auto, non me la sentirei di
| "provarci" raccontando fischi per fiaschi.
Le parole full-optionals attirano l'attenzione del potenziale cliente ma chi 
ha le idee un p� chiare si informa meglio, si informa spesso prima e si 
informa da pi� persone. Poi fa la scelta basandosi sulla affidabilit� delle 
informazioni che ha avuto e sul proprio istinto.
;)


 "provarci" raccontando fischi per fiaschi.
Lui te la racconta a suo modo... Tu valuti. se sei sveglio dai peso 
alle cose che contano e non alle parole, altrimenti sono caxxi tuoi... 
Essere un minimo svegli non guasta.
Non ï¿œ che sempre si puï¿œ piangere pensando che gli altri sono 
cattivoni...

 informazioni che ha avuto e sul proprio istinto.
Nel valutare un usato delle parole del venditore conta una sola cosa: 
il prezzo finale. Il resto sarebbe meglio non ascoltarlo.
Contano:
- segni di usura (interni-estreni) e stato della carrozeria;
- segni di perdite di liquidi e stato della meccanica (un giro dovrebbe 
far emergere le cose macroscopiche);
- libretto dei tagliandi;
- certificato di proprietï¿œ che attesta la libertï¿œ da vincoli di ipoteca 
ed affini;
- revisioni;
- assenza di modifiche/manomissioni di parti che comportino il ritiro 
del libretto.
Se tutto questo ï¿œ a posto e il prezzo congruo: si compra. Altrimenti ci 
sono altri conce/venditori.
Ah... dimenticavo. Il contachilometri serve solo dopo l'acquisto. Su 
ciï¿œ che indica direi che ï¿œ meglio stendere un velo pietoso...

OPTIONAL", 
Credo lo scrivano di default in tutti gli annunci. Quando cercavo la
Z4 c'era scritto "Full optional" anche su quelle che avevano 12.000
euro di accessori in meno della mia.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 cattivoni...
No, per� la correttezza e lo scambio di info sulla rete (tipo questo 
ng) servono ad "attrezzare" il cliente: sudore risparmia sangue 
(soldi)!


 non ha i cerchi in lega, personalmente la ritengo una balla.
La mia ï¿œ una 1.0 Sol. Di serie ha tutto quello che c'era nel listino, 
forse tranne i cerchi in lega, introdotti solo sul 1.3 e sulla TS, e 
divenuti optional ordinabile sono con il restyling.
Ora tu puoi trovare una Yaris 1.0 del 2001 con i cerchi in lega, ma 
sono aftermarket.
Non so il 1.4 D4D, che perï¿œ uscï¿œ dopo, forse nel 2002, se monta i 
cerchi in lega.