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Titolo: Il governo e Tavares: "Accordo per il rilancio dell'auto italiana"

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/07/10/stellantis_urso_incontra_tavares_entro_fine_luglio_accordo_di_transizione_.html
 
 
Stellantis e il governo dovrebbero pervenire, già entro la fine di luglio, alla stipula di un "accordo" per la transizione in grado di rilanciare la produzione di auto italiane e invertire il trend di declino dei volumi degli ultimi anni. Sul tema, si è tenuto un incontro tra il ministro delle Imprese e del Made in Italy, Adolfo Urso, e l’amministratore delegato del gruppo automobilistico, Carlos Tavares, durante il quale è stato deciso di costituire un gruppo di lavoro per definire una specifica intesa all'interno di un nuovo piano industriale, come auspicato di recente dallo stesso Urso in occasione di un vertice con i sindacati. 
 
Il documento sulla "transizione". L'incontro ha avuto luogo a Palazzo Piacentini, sede del ministero, è durato circa 90 minuti e poco dopo la sua conclusione è stato diffuso un comunicato in cui si parla di colloquio "cordiale e costruttivo" tra le due delegazioni: "Le parti hanno condiviso la necessità di invertire da subito il trend produttivo negativo degli ultimi venti anni, nella convinzione che l'Italia possa consolidare, nel nuovo contesto globale, la sua produzione industriale orgoglio del Made in Italy", si legge ancora nella nota. "Il ministro Urso ha illustrato il documento di politica industriale sull'automotive elaborato sulla base anche del confronto con le parti sociali e produttive e con le Regioni sede di stabilimenti di Stellantis, nel quale si indicano obiettivi e modalità per aumentare i livelli produttivi, ampliare la gamma dei modelli, investire su ricerca e innovazione, a tutela della occupazione e della intera filiera del settore". Infine "le parti, condividendo gli obiettivi del documento, hanno costituto un gruppo di lavoro tecnico per giungere entro la fine del mese a un "accordo di transizione" nel quadro di una rinnovata politica industriale europea che dovrà tutelare la produzione e l'occupazione interna".
 

 Stellantis e il governo dovrebbero pervenire, già entro la fine di luglio, alla stipula di un "accordo" per la transizione in grado di rilanciare la produzione di auto italiane e invertire il trend di declino dei volumi degli ultimi anni ...
 
il tavares ha già detto che "servono aiuti statali" quindi mi sa tanto che sarà: pagare moneta, vedere cammello :) ... gli "accordi" arriveranno a qualcosa se italia pagherà, solo che anche altri vorranno pagare. un'asta? e poi, per azienda gallica con rilevante partecipazione statale, è credibile aumentare in italia e chiudere in casa che gli stessi livelli produttivi delle 4T e coi cinesi in vista ce li sogniamo?

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Al capo dei francesi, che aveva avanzato la stessa richiesta, ha già 
risposto che loro costruiscono dove cazzo gli pare e conviene... ;)
 
 
 
sandro


Gia', la follia dell'idrogeno, onde potere continuare a usare
motori ICE. Bastardi!
 
 

 risposto che loro costruiscono dove cazzo gli pare e conviene... ;) 
 
sì, ho letto la sparata che farei rientrare nel "lei non sa chi sono io" ;P
vedremo i fatti, i kapataz gallici hanno una capacità "di persuasione" che qui manco sappiamo cos'è :)


Si ma poi le auto devono venderle, eh...mica è la Bugatti che basta 
alzare il prezzo e tanto il cliente lo paga.
 
Finiranno in fabbriche dell'est europeo dove un operaio guadagna 
500euri...sennò a che serve tutta quella cinta di paesi? Davvero, solo a 
fare da cuscinetto ai russi...? :P
 
 
 
sandro