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Titolo: problema assorbimento batteria con autoradio montata

salve, come molti di voi sapranno, posseggo una volkswagen fox 1.2 
benzina che per le mie esigenze va più che bene. l'unico problema che 
sto riscontrando è un assorbimento anomalo. mi spiego meglio: senza 
autoradio montata l'assorbimento con motore spento ed antifurto della 
casa inserito si attesta sul valore di 30 mAmpere. valore, che mi 
hanno confermato anche diversi elettrauti, è del tutto normale. appena 
però installo l'autoradio (ovviamente senza nemmeno accenderla), 
l'assorbimento schizza a oltre 100 mAmpere. tale assorbimento anomalo 
fa si che quando lascio l'auto in sosta per più di tre giorni 
consecutivi la batteria si scarica completamente e la macchina non 
vuole saperne di mettersi in moto. ho portato la macchina alla 
volkswagen per un controllo e mi è stato confermato che il problema 
deriva dall'autoradio. autoradio peraltro che ho acquistato presso il 
loro store e che è stata montata presso la loro officina. l'autoradio 
in questione è una normalissima LG LAC-3700, modello appositamente 
sviluppato per gli autoveicoli volkswagen in quanto per il 
funzionamento e l'installazione non è necessario alcun tipo di 
adattatore, ma i connettori provenienti dalla prlacia si attaccano 
direttamente nell'autoradio. fatto sta però che appena metto 
l'autoradio l'assorbimento aumenta in maniera vertiginosa. come posso 
fare per risolvere questa situazione? premetto che di recente, proprio 
per il problema dell'assorbimento, ho sotituito una ottima autoradio 
alpine con questa LG che mi è stata consigliata dal settore vendite 
VW. avevo pensato di risolvere facendo mettere la radio sotto chiave 
d'accensione, perchè così come è montata la radio è sempre sotto 
tensione e si accende anche senza infilare la chiave nel quadro. solo 
che il mio installatore di fiducia mi ha detto che il blocchetto 
chiave della fox non contempla la posizione intermedia (la cosìddetta 
posizione "quadro strumenti"). scartando quindi questa possibilità, 
come portrei risolvere? secondo voi se comprassi una radio originale 
doppio din RCD-200 risolverei? sapete quanto costa? c'è qualcuno che 
se vuole togliere?
grazie per qualunque info utile a risolvere questo fastidioso 
incoveniente. 
-- 
saluti, Corrado - iw0hof

 se vuole togliere?
Dubito che risolverai, perché come dicevo se l'assorbimento è davvero 
"solo" 100 mA (comunque un po' elevato imho) l'auto dovrebbe rimanere 
avviabile per almeno due settimane.
Se così non è, la batteria è sicuramente prossima alla morte (a meno che 
in VW non montino batterie da 10Ah...)
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 in VW non montino batterie da 10Ah...)
si penso anche io di non risolvere con la radio originale
comq grazie per i tuoi utilissimi consigli


 comq grazie per i tuoi utilissimi consigli
Prego :)


 VW. 
non leggerla nel senso dell'insulto, ma secondo me sei pazzo. :P
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 non leggerla nel senso dell'insulto, ma secondo me sei pazzo. :P
probabilmente si, ma ero convinto che montando la radio "originale", anche 
se poi la LG non è propriamente originale ma viene montata come accessorio 
aftermarket, avrei risolto tutti i problemi di assorbimento... almeno così 
mi era stato assicurato. vabbè, peccato. specie perchè ho svenduto la alpine 
per 4 soldi. e mo sto vendendo pure l'iPod classic da 60 giga che avevo 
preso solo per usarlo con la alpine....
vabbè, spero davvero di risolvere definitivamente sto problema.


 preso solo per usarlo con la alpine....
Compro compro...
-- 
Jac
"More Cowbell..."

 Compro compro...
se davvero ti interessa scrivmi a 
korra...@yahoo.it


 servizi dell'auto rimangono alimentati quando non dovrebbero.
Non mi tornano i conti: se il problema è questo, perché l'Alpine consumava 
200mA mentre l'attuale si ferma a 70?
Così, tanto per dire una cazzata: prima di imbarcarsi nel controllo 
dell'impianto elettrico, mettere un diodo su uno dei positivi (in modo che 
la radio sia alimentata ma che non ci sia ritorno su servizi che non vanno 
alimentati a quadro spento) è un'operazione economica?
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 alimentati a quadro spento) è un'operazione economica?
Per provare basta un diodo da 1A, costo meno di un euro.
-- 
8tto (37,MI)