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Titolo: Cambio o giro le gomme???

Sulla punto della limi la sitazione è misteriosamente la seguente:
-gomme davanti con poco battistrada (poco ma sopra la tacca)
-dietro stan benone
oltre a non capire come mai sia successo ciò in 17k km (originali? Mah...) 
mi chiedo cosa fare:
- le giro (25e) e tiro avanti un pochino
- cambio le anteriori (100/150E sono 175/65-15) e in questo caso che monto? 
quello che mi gira al momento o è meglio stessa marca e modello di quelle 
dietro?
voi che dite?
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [25y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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 - le giro (25e) e tiro avanti un pochino
Seee, 25 euro, prendi il cric e gira! ( E la prima volta che piove via! a 
fare le rotonde :-P )
Sono usurate uniformemente?
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 -dietro stan benone
prendile nuove, una fascia media, tanto le care durano come le medie
-- 
Super Mippox Mandriva 2008

 - le giro (25e) e tiro avanti un pochino
T'inculano :D a me, ieri, con 15 euro, han fatto l'equilibratura a tutte 
e 4, e il lavoro e' superiore al solo girarle :)

 - le giro (25e) e tiro avanti un pochino
A VT con 5 euro le girano... forse hai capito male oppure il gommista con 
quella cifra ti fa fare un giro su sua moglie :)
coals 

 voi che dite?
non è che ha preso qualche botta e si è sballata la convergenza?
cmq 25 euro mi sembra caro, con 15 euro a me le girano e mi rifanno
la convergenza
-- 
Great Teacher Onizuka 

 quella cifra ti fa fare un giro su sua moglie :)
Secondo me nel milanese un gommista che ti gira le gomme per 5 euro non 
lo trovi. Come minimo ti fa l'equilibratura.
E comunque per dirla tutta per girarle e basta allora e' meglio davvero 
farselo da soli.
-- 
Yatta!,
Nella nostra religione dio e' morto, l'abbiamo ucciso, era piu' un 
impiccio che un aiuto.
Worf, Klingon.

voi che dite?
Cambia le anteriori

 Sono usurate uniformemente?
Intenderà girarle e fare l'equilibratura immagino... Per smontare e 
rimontare due gomme c'è bisogno di pagare uno 25 euro??? Mah!! Per 15 vengo 
io :-D
L'altro giorno nel giro di un'ora ho smontato 4 invernali e rimontato 4 
estive sull'A4 Avant di mio padre (5 fori, tra l'altro).
A proposito, le gomme estive erano segnate e l'ho rimontate come stavano 
prima di montare quelle invernali. Dovrei fare lo stesso l'equilibratura? 
Teoricamente no, ma praticamente?
Ciao
Sculler 

> voi che dite?
che fai troppe partenze a ruote fumanti
-- 
Delfone (38, 136, MB)

 la convergenza
Qui la convergenza *da sola* costa 30 euro, girare ed equilibrare le gomme 
(e' probabilmente quello) 25, in tutto 55.
Da cui, cric e chiave a croce e via!


 Da cui, cric e chiave a croce e via!
Lo sai che i bulloni si smollano prima di alzare l'auto, vero?
:P
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 :P
Pirla, non stavo smontando una ruota, ma il mozzo ruota :-P
E si parla ormai di 10 anni fa!!!!!


 E si parla ormai di 10 anni fa!!!!!
Ma 'sta cosa ti perseguiterà fino alla tomba :P
Un po' come il volante quadrato.


 Un po' come il volante quadrato.
Che io non ho mai nemmeno avuto, ma tant'e'...
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 Che io non ho mai nemmeno avuto, ma tant'e'...
Eh, lo so, a 'sto punto tanto varrebbe che ne acquistassi uno :D


si, ma non posso prendere il cric perchč la punto non ha la ruota di scorta!
dovrei prendere 2 cric, ma č sicura la cosa?
cmq si, sono usurate uniformemente.
Ah... cosa vuoi far rotonde di traverso con 65cv su 1200kg?!?!? 

> che fai troppe partenze a ruote fumanti
la limi ocn la punto 1.2????
magari si potesse... 

 Ah... cosa vuoi far rotonde di traverso con 65cv su 1200kg?!?!?
Non sei capace :-P


 Teoricamente no, ma praticamente?
Praticamente, vibrano? No? Allora vai cosi' che vai bene.
(per fare una bella cosa, nel caso sia stata fatta l'equilibratura a ruota 
montata, sarebbe il caso di segnare la posizione della ruota rispetto al 
mozzo e rimontarla uguale)


 No, trovati una ruota compatibile (io ne ho varie nel box...)
Oddio, io ho sempre fatto lo scambio usando un solo crick, col quale si 
alza agevolmente tutto il lato dell'auto, al limite basta ancorarlo un 
pelo più indietro del solito, ma in genere è sufficiente montarlo 
nell'aggancio previsto per la ruota anteriore e alzarlo a fine corsa: si 
solleva anche la ruota dietro.


 solleva anche la ruota dietro.
Non lo consiglierei affatto. Basta un moscerino che si appoggia sul lunotto 
per far cadere l'auto sul mozzo ruota. Ricorda che si parla di auto moderne, 
non di Panda o A112...


 non di Panda o A112...
L'ho fatto 3 volte con la Picasso e conto di farlo questo weekend con la 
Megane, sono a 12.000 ed è ora di invertire le gomme.
Ecco, magari già che sono a casa lo faccio col crick idraulico più 
cavalletto.


 cavalletto.
Ecco, meglio...


 si, ma non posso prendere il cric perchè la punto non ha la ruota di scorta!
Potresti recuperare un cavalletto o un cric idraulico in un iper, dove
costano meno dei 25 EURO che ti chiedono per l'inversione... certo, devi
sporcarti le mani! :p
Ciao
GigioTD

 
Ma più che altro perché faccio meno fatica: come insegna il Rondinini, 
sfilare il crick dall'apposito alloggiamento ed utilizzarlo è operazione 
pressoché impossibile, specie per un ingegnere :))))


Potresti recuperare un cavalletto o un cric idraulico in un iper
Naaa, che poi lo mette sotto un braccetto e piega la sospensione, o sfonda 
il pianale dell'auto :-PPPP


 il pianale dell'auto :-PPPP
E vabbé ma quello vale anche per il crick a manovella... :)
Ciao
GigioTD

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"Borto" <dfg...@dfgdg.ff> ha scritto nel messaggio 
news:ftg2lu$15o$1...@nnrp-beta.newsland.it...
| Sulla punto della limi la sitazione è misteriosamente la seguente:
| -gomme davanti con poco battistrada (poco ma sopra la tacca)
| -dietro stan benone
| oltre a non capire come mai sia successo ciò in 17k km (originali? Mah...)
Adesso ti è meglio chiara la questione degli slittamenti maggiori sull'asse 
motore.
:-)
-- 
Diego® -47, 173 (MI)
driver of 
www.ruotequipe.com
skype : diego.ruotequipe 

 solleva anche la ruota dietro.
mode flame ON
si, ma č una fiat. se metto il cric al centro si piega il telaio e le ruote 
restano giů
mode flame off 

 No, trovati una ruota compatibile (io ne ho varie nel box...)
andrò dal demolitore


stronzo ! :PPPPPPP 

"Borto" <dfg...@dfgdg.ff> ha scritto nel messaggio 
news:ftl7uv$3je$3...@nnrp-beta.newsland.it...
| stronzo ! :PPPPPPP
R O T F L !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
