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Titolo: punto spia avaria motore

Fiat  punto 12 16v 2004 1.2 benzina
quando in 2-3-4-5 marcia, rilascio il pedale dell'acceleratore, poi 
riaccelero con decisione
si accende la spia avaria del motore, la macchina singhiozza
dopo un po' la spia si spegne la macchina ritorna come prima, ma spesso 
in accelerazione seghetta in marcia è da 1 mese circa che fa questo...
(3 mesi fa sono stati già cambiati i cavi delle candele)
 
 
 

 dopo un po' la spia si spegne la macchina ritorna come prima, 
 
Qualche problema sulla alimentazione benzina, meglio leggere che errore è, ma ipotizzo filtro benzina sporco o pompa benzina un po' stanca.

Il giorno sabato 7 maggio 2016 14:48:19 UTC+2, incasinapc ha scritto:

Le candele come stanno?


Quando succedeva qualcosa del genere alla mia punto 1.2 16v (dic 2000) 
mi cambiavano un tubicino di plastica (dalle parti dell'alimentazione) 
che me lo facevano pagare circa 130-140 euro.
Successo diverse volte.

Successo diverse volte.
 
La vasellina era compresa nel prezzo o te la dovevi portare da casa?


bravo era proprio quello che dicevi tu
 
http://it.tinypic.com/r/wv8h0g/9
 
 
il tubicino costa €13,50
 
il meccanico ha voluto solo 10 euro
 
ho suggerito io il pezzo da cambiare, adesso la macchina va bene
 
giacchè mi ci trovavo, ho fatto spruzzare un po' di bomboletta per 
pulire il corpo farfallato, ho pulito la cassetta del filtro dell'aria 
(dentro ho trovato un po di foglie), ho sostituito le candele (avevano 
forse 20K o 30 K ma non sembravano usurate solo l'elettrodo centrale era 
un po più usurato) con altre che avevo erano di solo 500 km
 
 
adesso la macchina va bene per lo meno non si accende più la spia avaria 
motore, quando rilascio il pedale dell'acceleratore e poi riaffondo subito
 
TI DEVO UN FAVORE GRAZIE
 
 


Ricordo che, almeno quello che mi facevano vedere (due Peppini diversi, 
nel corso del tempo), era molto più piccolo.


sostituite anche le candale, erano leggermente usurate l'elettrodo 
centrale erano forse di 1/2 mm più usurato rispetto alle altre che ho messo
 
grazie a tutti per le preziose risposte
 
 


si la foto è ingrandita il pezzo è piccolo entra nel palmo di una mano
hai ragiore il pezzo è piccolo sarà di circa 15 cm
 

 motivo del thread senza ricevere risposta. 
 
Si vede che non usano ancora "le più sofisticate applicazioni della 
cibernetica". 
 
Sarà,  però,  ci teneVo e ci tengo tutt'ora.

 
 
sostituite anche le candale, erano leggermente usurate l'elettrodo 
centrale erano forse di 1/2 mm più usurato rispetto alle altre che ho messo 
 
grazie a tutti per le preziose risposte 
 
 
Guarda, quella spia si accende per la mancata accensione di uno o più cilindri. Inoltre, i parametri di funzionamento tanto cari ai centri di revisione, risulterebbero fuori standard e la stessa spia lo segnala.
Il passaggio scarso della benzina è la causa, ma le candele non erano pienamente in forma e anche questo incide. Contento che il tuo motore sia tornato a "cantare" correttamente.

 Guarda, quella spia si accende per la mancata accensione di uno o più cilindri
 
ho provato la macchina solo un po' questa mattina vediamo se nei 
prossimi giorni si ripresenta il difetto
 
adesso in 2-3-4 marcia rilasciando il pedale dell'acceleratore poi 
rischiacciando la macchina non seghetta più, poi il manicotto era 
spaccato da una parte quindi andava sostituito, sono contento perchè ho 
speso poco... non perchè sono spilorcio ma è che non me lo posso 
permettere sto risparmiando su tutto, ho fatto anche togliere il telefono
 
grazie a tutti per le risposte
 

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Sul seghettamento poteva incidere anche il corpo farfallato sporco.


pulito anche quello
ma avevo detto al meccanico di spruzzacela dentro tutta la bomboletta
lui ne ha spruzzato poco...
 
mi ha anche consigliato di comprare liquido per la pulizia iniettori da 
mettere dentro la benzina

 diversi, nel corso del tempo), era molto più piccolo.
 
Sarà stato di un altra macchina...