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Titolo: Integra, S-02, Indici di carico. Per esperti (!?)

Ciao popolo,
Sabato ho fatto il giro dei  gommisti della mia zona.
Volevo cambiare le mie S-02 davanti, completamente usurate, mentre
quelle dietro sono ancora buone..va bhè..
Chiedo a un gommista: scusi, ma l'indice di carico delle S-02 (che
ricordiamo sono solo in ZR, quindi comunque meglio delle W di serie
per le velocità), quale è??
Sulla gomma non è stampato assieme alle altre sigle, e nel catalogo
Bridgestone non figura assolutamente nulla per i ZR.
Un gommista fa ..mah..non so...ma sarà sicuramente almeno (??) 88 o
89, figurati, con una ZR se è meno del tuo 85 che devi mettere sulla
Integra...vai tranquillo.
Un altro ancora fa...ma figurati, una gomma ZR che non ha limiti di
velocità avrà sicuramente buoni (??) indici di carico, vai tranquillo.
Altri non si sono posti minimamente il problema.
Nessuno mi da una risposta esauriente, tranne uno che telefona ad un
tecnico Bridgestone, davanti a me, e il tecnico sicurissimo dice: 
'NON puoi montare le S-02 sulla Integra, a causa dell'indice di carico
inferiore all' 85'
COOOOOOOOSAAAAAAAAAA????
NON sono convinto, ma forse ha ragione lui: io leggo in piccolo sulla
gomma 'max load 500kg'. Questo, se puo' essere preso come valore per
decidere un indice di carico, dovrebbe corrispondere ad un indice del
pneumatico di 84, quindi inferiore all' 85 che c'è sulla carta di
circolazione della mia povera integretta.
Quindi?? chiedo agli espertoni del NG:
1) Quel 'max load 500 kg' lo interpreto giusto come indice di carico
84 o sbaglio?
2) Preciso che le mie S-02 sono made in Japan (195/55 ZR15), ma non
penso proprio che se fatte in altri paesi varierebbero gli indici di
carico..o no?? Non avrebbe molto senso, le S-02 sono quelle e basta.
3) Sarei quindi 'fuori legge'?? Non potrei montarle?? 
Babou and White Integra #4813
 


Io da qui 
http://www.bridgestone-eu.com/italian/bs/range/tyrerange.htm
capisco che l'indice di carico delle tue gomme è 85 (prima riga).
Massimo

 carico 82 mentre se la monto 185 devo avere 86 come indice di carico ?
Secondo me sul tuo libretto hanno indicato i numeri con una logica
commerciale e non tecnica. Sul mio ho 4 misure disponibili (215/55-16,
225/45-17, 235/40-18 e 205/55-16 M+S) e sempre 87 come indice di carico
tranne per M+S (90).
In realtà, all'aumentare della dimensione della gomma, di solito aumenta
anche l'indice di carico indicato dal costruttore perchè la gomma più grande
(non solo in larghezza ma anche in pollici di diametro) va su un'automobile
più grande e quindi più pesante (di solito) e quindi la costruiscono più
"robusta" (è difficile, per esempio, che qualcuno costruisca una gomma
235/40-18 con indice pari a 84 che non potrebbe quindi essere montata su
moltissime auto sportive e relativamente pesanti).
Massimo

capisco che l'indice di carico delle tue gomme è 85 (prima riga).
..ma tu hai letto le S-03, o no??
io ho le S-02!!
Babou and White Integra



..azz, c'e' l'asterisco che non avevo visto..!!!
Ma allora il tecnico bridgestone?
E quel 'max load 500kg' che corrisponde a 84??
Babou and White Integra

 per le velocità), quale è??
Giusto per comodità ti incollo un link di tirerack perchè tra i più completi
tecnicamente.
http://www.tirerack.com/tires/tiretech/general/speed.htm
 su cui trovi gli
indici di carico con le corrispondenze anche in Kg.
Per l'indice di carico della S02 è meglio verificare su un Listino
Bridgestone che tuttavia non riporta più la S02,sostituita dalla S03.
E' importante il riferimento al codice di carico che è riportato sulla Carta
di Circolazione. Che codice riporta la tua Carta di Circolazione a fianco
della misura 195/55 R 15 ?
:-))
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
_________________________________________

della misura 195/55 R 15 ?
appunto, come ho detto, 85 !
Babou and White Integra

 ha scritto nel messaggio
: >Per l'indice di carico della S02 è meglio verificare su un Listino
: >Bridgestone che tuttavia non riporta più la S02,sostituita dalla S03.
: >E' importante il riferimento al codice di carico che è riportato sulla
Carta
: >di Circolazione. Che codice riporta la tua Carta di Circolazione a fianco
: >della misura 195/55 R 15 ?
:
: appunto, come ho detto, 85 !
Premesso che ogni Casa Costruttrice definisce il carico specifico del
proprio pneumatico, in linea generale per i pneumatici ZR (e solo per
quelli) non esiste una reale velocità massima d'uso essendo previsti per uso
oltre i 240 Km/H. La velocità massima è così dipendente dal carico, dalla
pressione e dalle carattersistiche dell'auto.
Il carico applicabile ad una copertura ZR è di (indice) 100 nelle velocità
comprese tra i 210Km/h ed i 240 mentre scende a 85 alla velocità massima di
270 km/h.
Dunque, se da un punto di vista tecnico sei a posto con la ZR, dal punto di
vista del Codice della Strada sei sottoposto alla discrezionalità del
"tutore di turno": è probabile, infatti, che tu possa sentirti contestare la
mancanza dell'indice di carico segnato sulla tua Carta di Circolazione con
conseguente verbale per infrazione e ritiro dei Documenti. Ti consiglio di
farti inviare dalla Bridgestone (che potrai contattare direttamente allo
039.65601-1 per informazioni) una carta che certifichi l'idoneità della ZR
in sostituzione del pneumatico di origine da tenere allegata alla tua Carta
di Circolazione.
Ciao


270 km/h.
..uhm.. provero' a contattare la Bridgestone, ma non ne sono
convinto..nessuno che mi spiega quel 'max load 500 kg' cosa vuol dire,
e comunque un tecnico Bridgestone, contattato da un gommista, ha già
detto che le S-02 sulla Integra non si possono montare.
va bhe' che tutti possono sbagliare..
e poi, scusa, allora tutti quelli che mettono le S-02 devono farsi
dare una carta di idoneita' se hanno sulla carta di circolazione
l'indice di carico ??
E poi dai 240 ai 270 l'indice di carico scende di 15 ?..uhm..


 E poi dai 240 ai 270 l'indice di carico scende di 15 ?..uhm..
15 non è il peso ma un valore che esprime 1135 libbre contro le 1764
corrispondenti al codice 100.
In ogni caso io non ho espresso un parere ma ti ho dato una spiegazione
tecnica e nel post precedente ti ho anche dato il numero di telefono di
Bridgestone Italia per avere i chiarimenti del caso. Naturalmente sei
liberissimo di non accettarla.



--
Ciao!
Il Cappellano di IDA:
Don Titty Race
200 HP di beatidudine testati alla ACR

di Circolazione.
(snip)


 resta la migliore (RE10, mi pare)
Le s02 vanno bene da "liscie":
Appena montate, pessime, dopo circa 7.000 km (50% di consumo), erano
stupefacenti. Fatta inversione con le post. :
punto a capo, cacca.
Le prossime saranno le RE010. (sperando di trovarle e a buon prezzo :-/)
ciao
--
Barny577
24,190,CA
ITR # 4795 #
105,7 cv/litro : alla faccia del TDI !

 ha scritto nel messaggio
: Le prossime saranno le RE010. (sperando di trovarle e a buon prezzo :-/)
Le RE010 sono codice W e indice 85 e costano 187 euro di listino.
:-))
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


 ha scritto nel messaggio
: EH questa s**a che le S-02 non riportano l'indice di carico ma il carico
: massimo espresso in kg e' uno dei motivi per cui NON le avrei potute
montare
: per andare a fare il collaudo della nuova misura, infatti esigevano un
: pneumatico con indice di carico dichiarato e visibile sul fianco.
Purtroppo è così.
:-)))
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120



non hai mai provato le sp9000 dunlop mi sa.

Le prossime saranno le RE010. (sperando di trovarle e a buon prezzo :-/)
Certo che mi impressiona il fatto che la Integra sia una macchina che
funziona bene solo con un tipo di gomma! D'altronde si sa che era
stata fatta apposta dalla Bridgestone per quel mezzo, pero'....
Non e' che magari vale lo stesso per la civic?
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

 Non e' che magari vale lo stesso per la civic?
No, per la Civic no ma per l'Integra si.
Non č un dato poco importante.
:-))
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


 Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
LF

 non hai mai provato le sp9000 dunlop mi sa.
Per fortuna...
LF

 Le RE010 sono codice W e indice 85 e costano 187 euro di listino.
Troooppo!!! :-((
Le s02pp le ho pagate 220.000 lire!!
Non credo di trovarle a quel prezzo (troppo poco diffuse!) :-/


:-))
E io che ero cosi' convinto che fossero quasi la stessa
macchina........... :-\
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la piů aerodinamica" driver

 rimarranno in listino accanto alle S03 come e' accaduto per le S01?
In effetti alcune S02 rimarranno a Listino proprio perchè sono gomme che
hanno (in taluni casi) ottenuto omologazioni specifiche per determinate
vetture e rappresenteranno un ricambio quasi "obbligatorio". Questo vale
anche per le PZero giallo e le Conti Sport Contact o ancora P6000 (quando
esiste il più recente  P6) proprio come per le S01 (omologate ancora da
Porsche ad esempio).
:-) Tutti pneumatici con molto primo equipaggiamento.
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


liberissimo di non accettarla.
oooh, che fai te la prendi ? ;-)
Ho capito il giro del fumo come è!
Vorrei chiarire un' ultima cosa: corrisponde al vero che i pneumatici
con codice di velocità Z possono sostituire qualsiasi altro pneumatico
con codice V-W-Y indipendentemente dall'indice di carico?


resta la migliore (RE10, mi pare)
Assolutamente d'accordo. Penso che ora rimontero' quelle!
Purtroppo non posso mettere gomme da 16".
Resto sempre dell'idea che le gomme 'giuste' sono le 205/50 R16.
Ma io non posso...ma quanto vuole la suora in motorizzazione
al Vaticano per taroccarmi la carta di circolazione?? :-))
Ciaoooo
Babou and white Integra #4813

 con codice V-W-Y indipendentemente dall'indice di carico?
Yessssss, caro.
:-)


con le ZR ?
NON E' COSI' secondo la Bridgestone Italia da me contattata !
Cito testualmente cio' che mi hanno detto:
"non esiste nessun certificato che le case produttrici di pneumatici
debbano rilasciare per attestare il codice di velocità o di carico.
Il codice Z è un sostituto normale degli indici V-W-Y ed esiste una
normativa del Ministero dei Trasporti in merito"
!!??


con le ZR ?
NON E' COSI' secondo la Bridgestone Italia da me contattata !
Cito testualmente cio' che mi hanno detto:
"non esiste nessun certificato che le case produttrici di pneumatici
debbano rilasciare per attestare il codice di velocità o di carico.
Il codice Z è un sostituto normale degli indici V-W-Y ed esiste una
normativa del Ministero dei Trasporti in merito"
!!??


 normativa del Ministero dei Trasporti in merito"
Giusto, vero.
Ti sei fatto dare copia della normativa o ... non gli spetta neppure dirti
il numero di Circolare Ministeriale?
No perchè ... in caso della solita contestazione da parte dello zelante
(troppo) agente disinformato della Polizia o Carabiniere di pattuglia ...
prima ti ritirano il libretto, ti appioppano 635.000 lire di multa e ti
mandano alla revisione.
Naturalmente alla revisione si sistemerà tutto con la copia di quella
normativa ma ... fino a quel giorno: a piedi!!!!  Per uno Z al posto del W o
Y!!!???
:-)


pneumatico con indice di carico dichiarato e visibile sul fianco.
Ma allora anche chi fa il collaudo e' ignorante??
E poi al poliziotto zelante io non sarei nemmeno tenuto a citare gli
estremi precisi della Normativa, perche' quello sarebbe compito suo,
in quanto rischia di commettere una azione che NON PUO' fare. 
Certo, potrebbe (molto probabile che possa avvenire) sempre
sequestrarmi la macchina, e poi mi dirmi che si erano sbagliati, e io
avere dei fastidi per nulla, ma una azione legale non gliela leva
nessuno, ci volessero quindici anni.
Stamattina, giro di altri due gommisti della zona.
Uno mi dice che sono fuori legge perchè non ho l'indice di carico
stampato, l'altro (come Bridgestone) che con il codice Z sul
pneumatico non possono dirmi nulla, "e questo tutti i poliziotti lo
sanno" aggiunge. MAH!! forse quasi tutti gli dico io...
INSOMMA, alla fine di questa estenuante settimana, penso che:
1) Ricontattero' la Bridgestone per maggiori informazioni
2) In alternativa a chi telefono, alla polizia stradale? :-)
Almeno facciamo chiarezza anche sul NG, anche perche' puo' essere
benissimo utile ad altri che montano o  monteranno tali pneumatici.
Scusate per il lungo post !!


 2) In alternativa a chi telefono, alla polizia stradale? :-)
Utile tutte e 2.
Come già detto, la chiarezza deve farla il Codice della strada e non i
produttori di pneumatici.
:-))
--


Utile tutte e 2.
Utile a tutti su questo NG...e per primo a me.
 :-)


 ha scritto nel messaggio
: Mah, veramente NON sarebbe compito mio avere una circolare
: ministeriale in tasca, non trovi??
La Legge non ammette ignoranza. Non solo in materia di Codice della Strada.
: Scusa, ma quando uno vende gomme deve anche sapere qualche normativa
: inerente a quello che fa come lavoro, NON trovi ?
: Altrimenti, come puo' benissimo essere giustificabile, si informa e
: poi ti fa sapere, come faccio anche io nel mio lavoro.
: Del resto qui ne va anche della sicurezza delle persone, e non penso
: che il codice della strada inerente alla misura dei pneumatici sia
: composto da 3500 pagine...
Questo è un problema del signore della Bridgestone che ti ha risposto al
telefono.
Poi, dirti che la Bridgestone produce decine MILIONI di pneumatici di cui
qualche centinaio di migliaia venduto in Italia .... mi sembra superfluo...
:-)


qualche centinaio di migliaia venduto in Italia .... mi sembra superfluo...
Non mi frega niente di quanti pneumatici vende Bridgestone.
A me ne ha venduti quattro finora.


 A me ne ha venduti quattro finora.
... senza adattabilità per la tua macchina!
