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Titolo: Service VW...pensavo di essermene liberato :-(

Ciao a tutti
A volte ritornano  :-((((
I più vecchi e assidui di IDA si ricorderanno che lo scorso settembre mi ero
trovao in difficoltà con i SERVICE VW.
Circa un'anno fa mi era toccato di fare un post come quello che riporto qui
sotto di puntualizzazione
INIZIO
Il gruppo VW sulle sue auto prevede due livelli di manutenzione separati.
SERVICE OIL
Effettuato ogni 'xxxxx' km e segnalato dall'accensione della scritta OIL sul
display multifunzionale o
contaKm parziale.
In pratica dovrebbe accendersi a intervalli fissi, ma il Libretto di Uso e
Manutenzione dice che in realta la spia si accende quando una serie di
parametri interni valutano che sia giunto il tempo di cambiare l'olio e
altri interventi sui livelli.
NON viene rinnovato il Servizio Mobilità
SERVICE INSP
E' il tagliando vero e prioprio e segnalato dall'accensione della scritta
INSP sul display multifunzionale o contakm parziale ogni 365 giorni
La macchina in questo caso subisce tutti i controlli di routine anche sulle
componenti meccaniche.
Viene rinnovato il Servizio Mobilità per un anno
GLi interventi di queste due operazioni sono differenti e per questo motivo
VW dice testualmente che SOLO in caso questi due SERVICE fossero
tempisticamente vicini conviene unirli in un'unica ispezione. (ho scoperto
che sono 90 giorni prima o dopo, FISSI)
Ma se, percorrendo più di 15000 anni ti ritrovi a giugno (faccio un esempio)
con l'OIL acceso NON verrà automaticamente reimpostato anche l'intervallo di
365 giorni dell'INSP
Quindi se nei restanti 6 mesi dell'anno farai 1000 e basta , comunque alla
scandeza dei 365 giorni dovrai fare un'altro tagliando (SERVICE)
VW è l'unica marca MONDIALE in cui esistono 2 tagliandi 'paralleli'....uno
normale (come tutti) ogni 15.000km OIL e IN PIU' uno annuale per il rinnovo
del servizio mobilità INSP.   :-((((((((((((((
FINE
In pratica io l'anno scorso a settembre 2001 ho fatto il Service OIL (quello
dei 45.000km) solo dopo 8 mesi dal Service INSP che avevo fatto a gennaio
2001.
Si era parlato di questa cosa, poi il tutto era finito perche il
concessionario mi aveva detto di non preoccuparmi che ci pensava a tutto lui
a farmi i due SERVICE INSIEME + Estensione Servizio Mobilità.
Io che avevo avuto l'estensione di garanzia Citroen, BMW e Honda avevo
l'impressione di un'enorme presa per il c..... di VW, ma fondamentalmente
stavo per uscire dal tunnel e me ne fregavo.
Arriviamo a OGGI....mio padre porta la macchina al conce perche si è accesa
l'indicatore Service OIL
Il 'tipo' dopo un pò gli telefona a casa e gli dice che il servizio Mobilità
e scaduto da gennaio 2002 e vuole sapere cosa fare?
Cioè, se fare solo il Service OIL o fare in modo di fare pure l'INSP e
riprendere la Mobilità.
In pratica VW consiglia di fare i due service 'vicini', nella realtà
Autogerma non accetta il rinnovo del servizio mobilità 90 giorni prima o
dopo la scadenza naturale dell'INSP....
Cioè io avrei dovuto comunque fare l'OIL a settembre 2001 e l'INSP a gennaio
2002 e Autogerma non aveva accettato il mio rinnovo.
Quello che più mi fa girare le balle di tutta questa storia (oltre al fatto
più unico che raro di una Casa che abbia due livelli di tagliandi) è che io
avevo rotto le balle a IDA, ne era scaturita una discussione e io avevo
riportato i miei dubbi al conce.
Il quale mi ha detto di stare tranquillo...che non era così, che gli
sembrava assurdo pure a lui.....  :-(((
Invece era tutto vero...e io avevo detto persino a mio padre di non mettere
l'assicurazione con il traino, incidente, ecc, ecc perchè tanto ' è tutto
compreso nel Servizio Mobilità VW ', e se succedeva qualcosa e il numero
verde VW gli rispondeva 'PICCHE!'?          :-((((((
Vabbhe...è un casino..... è tutto un casino..... spero solo sia chiaro
almeno un pò l'assurdità dei due tagliandi paralleli di VW....
Ciao
P.S. Che bello accendere la 'mia' macchina ora e vedere che mi dice che mi
mancano xx.xxx al prossimo tagliando.... senza Insp..senza Oil..... :-)))))
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

mancano xx.xxx al prossimo tagliando.... senza Insp..senza Oil..... :-)))))
Che bello accendere la mia Y10 attuale e la prossima Point.... nessuna
indicazione minacciosa su prossimo tagliando... ihihihi tanto io non
ho mai fatto un tagliando e anche con la nuova.... mai li farò :-PPPPP
Ciaooooooo
-- 
        AleTis Punto-Peugeot (26,80-1,NO)
 
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mancano xx.xxx al prossimo tagliando.... senza Insp..senza Oil..... :-)))))
non commento sulla storia VW, ma ti chiedo: quanto ti segna al
tagliando ? La somma tra quello e i km fatti arriva a 22000 km ? Io
sono pericolosamente in zona 19.000km come intervallo, significa che
non gli piaccio molto ? :-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

anno se ben ricordo) alla fiat ?
Ecco forse faccio quello primo gratuito... giusto quello. I tagliandi
sono ogni 20K km o ogni anno.... (per fare 20K km ci metto 2 anni
cmq). Però poi non mi vedranno più.... almeno spero ;)
Visto che con scarsa manutenzione l'Y10 è andata benissimo... con la
point più moderna ne farò ancora emno :PPPPP


almeno un pò l'assurdità dei due tagliandi paralleli di VW....
Per fortuna e' un ricordo del passato anche per gli utenti VW... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
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lo spero per te.
Con la Y10 è andata così... 13 anni mai andata all'assistenza, prima
la usava mia madre, poi io... ;)))
Ciaoooooo


poi ci farai sapere : D
Certo posterò qui tutta la vita della point!! Ogni vite fuoriposto
sarà riportata qui!!! Ciaoooooo


non gli piaccio molto ? :-DDDD
Con la 320 arrivavo alla somma di 18.000 quando mancavano ancora 6.000
km al tagliando.....in BMW mi hanno confermato che sotto i 18.000 non
va comunque. Col 330 ha fatto 19.000, segno che la tiro di meno.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com

 non gli piaccio molto ? :-DDDD
Io sono addirittura in credito di 500km...... all'inizio era addirittura di
più ed erano quasi in migliaio, ma a furia di provare il DSC, ASC, prove in
pista, prove dei cinghiali e io che in montagna sono un pò più
allegro.......mi sono ridotto a solo 500km  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Per la 'propaganda' pro-nafta l'italiano medio ha la macchina costantemente
carica, in salita, il clima acceso, la paresi al braccio destro ed è sempre
in sorpasso dello sfigato benzinaro che arranca.

 Per fortuna e' un ricordo del passato anche per gli utenti VW... :-)
Tutte a me ste sfighe?????
Dopo che hanno rifilato il pacco a me, si sono ravveduti?  :-PPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
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Dopo che hanno rifilato il pacco a me, si sono ravveduti?  :-PPPPP
Sulla Golf III (comprata nel 96) il sistema dei service era come il
tuo mentre sull'attuale Golf IV il service insp e' stato portato a 2
anni migliorando la situazione: la soluzione finale e' il service
LongLife che ti permette di non vedere un meccanico VW per 30mila (o
50mila? non e' chiaro) km o 2 anni... :-)


Io sono addirittura in credito di 500km...... 
E lo vai a raccontare in giro? 
Vergognati, barbun! (Si dice cosi' da voi?)
Fai guidare un po' di piu' tua moglie!!!!!!!
B-PPPPPPP
