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Titolo: 20.000 km nuova honda civic... problemi e tagliando

Salve a tutti
dopo i primi 20.000 km con la versione 2.2 della nuova civic segnalo alcune 
cosa veramente sgradevole.
entrambe le "guarnizioni" che stanno all'interno delle portiere, che credo 
servano per pulire i finestrini quando il vetro scende dentro la portiera, 
si sono spezzate.
Quindi quando alzo o abbasso i finestrini oltre sentire un fischio disumano 
in alcuni casi i pezzi escono al di fuori della portiera.
Non vi dico i commenti di chi mi vede parcheggiare...si passa dal "ah! 
carina la nuova civic" al "ma che cazzo č sto rumore"
Segnalo poi che con il caldo lo sportello della benzina non si apre tirando 
la levetta all'interno dell'abitacolo. Quindi per rifornirmi devo chiedere 
aiuto a qualcuno che tiri il coperchio mentre io tiro la leva.
Il lettore mp3 ogni tanto non emette piů musica pur essendo acceso.
Il cruscotto si striscia solo a guardarlo.
Tolto questo, devo dire che il motore č fantastico, una "accelerazione" che 
mi ha lasciato stupido visto che provenivo da una eclipse turbo.
Infine vi chiedo..come faccio a essere sicuro che gli interventi che faranno 
per sistemare questi difetti che ovviamente devono essere riparati in 
garanzia non mi vengano addebitati sulle ore di manodopera per il tagliando 
che adesso devo fare per i 20.000?
Saluti, A. 

 manodopera per il tagliando che adesso devo fare per i 20.000?
Io fossi in te distinguerei le due cose. Prendi appuntamento separato per le 
riparazioni in garanzia e il tagliando fallo a parte. E' un caldo consiglio.

 Il cruscotto si striscia solo a guardarlo.
Impossibile. E' una vettura giapponese.
Sei sicuro che non sia una Stilo o una 147?
P.S. Si capisce l'ironia, no? 

"3368_MKnA" <nient...@fan.culo> ha scritto nel messaggio 
news:PGnBg.64495$zy5.1...@twister1.libero.it...

sono ventanni che compro auto giapponesi proprio per quello...precisione 
maniacale anche sulle cazzate.
spero che il mio sia un caso isolato o mi toccherà passare alle tedesce la 
prossima auto
:-)
A.


Ma costruita in Europa. Non fanno più le Civic di una volta...
felix 


Cos'è, una battuta?
Spero di si perchè ho provato la Civic in pista e sono rimasto proprio 
deluso dal motore!
felix 

"felix" <felix74 NO_SPAM @ tele2 . it> ha scritto nel messaggio 
news:44d63089$0$30237$4faf...@reader1.news.tin.it...

assolutamente no...
ottimo sprint ovviamente rapportato a categoria/peso/cavalli.
ovvio che non mi schiaccia sul sedile come la mia vecchia auto...ma 
soprattutto sulle riprese dalla 3 e quarta ho un ottimo sprint.
Prima di prenderla avevo provato mazda 3 2000 sport e audi A3 tdi e sono 
rimasto deluso dal motore.
tu hai provato il diesel o la benzina? mi hanno detto che la versione 
benzina è meno brillante
ciao. a.

"felix" <felix74 NO_SPAM @ tele2 . it> ha scritto nel messaggio 
news:44d63089$0$30237$4faf...@reader1.news.tin.it...

...
La "Civic 2.2 i-CTDi" ha prestazioni più che buone: a parte la velocità 
massima, parecchio oltre i limiti consentiti in autostrada, l'accelerazione 
e soprattutto la ripresa in sesta sono le qualità che rendono la guida 
piacevole in ogni situazione. Il turbodiesel Honda è molto elastico e ha una 
gran coppia (340 Nm a 2000 giri), quindi non c'è bisogno di frequenti 
cambiate, peraltro rapide e precise, senza impuntamenti. I consumi sono 
nella media, cioè abbastanza buoni per un 2.2 litri turbodiesel: 15,2 
chilometri con un litro a 130 km/h e 13 netti in città, nel traffico.
...
fonte quattroruote
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=620&marca=147
insomma che non sia una macchina da pista è banale!!! cosa ti aspettavi che 
fischiassero le ruote e ti schiacciasse sul sedile?
ciao, a.

prossima auto
Ti converrą passare alle coreane.

 
http://snipurl.com/uhor
Sorry, that snipped URL is either not in our records, or private, or
spam-protected. Let's snip another URL.
-- 
RVTAMDA Proud Driver
(20, 95, SV)


Io ho provato il turbo-diesel in pista a Monza!
Un conto è la ripresa dove conta molto la coppia ai bassi giri subito 
disponibile senza scalare, un'altro l'accelerazione dove conta la potenza in 
alto e l'allungo del motore che il diesel non ha.
Evidentemente ti sei espresso male.
Ma trovo strano che proveniendo da un turbo benzina il turbo diesel ti 
soddisfa come prestazioni.
Certo tra quelle elencate probabilmente è la meno peggio. Ma l'Audi hai 
provato il 1.9 o il 2.0?
felix 

 felix
a. 

felix wrote:
* l'allungo del motore che il diesel non ha.*
appunto, perchč continuuare a chiederglielo!


 traffico.
Ziocanta, in proporzione ne faccio di piu' io col benza in quelle
condizioni :-P .
130 di cruise sull'A1, oggi ho visto 6 - max. 7 litri per 100km (indicati).
Sul tragitto casa/lavoro (20km fondovalle trafficato, 10km autostrada,
1,5 urbano) oscillo fra i 12 e i 14km a litro (misurati "da pieno a
pieno" col parziale).
Ok, sono un troll ;-) (anche perche' se affondi il piede si fa presto a
fare i 5 a litro).
-- 
Polentaro (BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi.
EX: AR 33 Q.O. -> AX GT -> Bravo 1.6 16V.
Ora: Honda Civic FK 1.8 Executive.

 Io ho provato il turbo-diesel in pista a Monza!
Mi dai qulahc einfo? Sono curioso...
A quanto sei arrivato sul rettilineo box?
Hai usato la sesta o bastava tirare la quinta?


In pratica eri sempre a tavoletta aspettando che prendeva lentamente giri.
Penso di aver toccato i 170 o poco piů.
La 6^ non riuscivo a metterla perchč non riuscivo nemmeno a tirare la 5^
In queste condizioni, ovvero sempre col motore sui 4000 giri e oltre, il 
diesel meglio non farlo neanche entrare in pista!
Non so perchč la Honda non abbia dato i V-Tec per questo genere di prove.
Su strada, sono perfettamente d'accordo che č ampiamente piů godibile il 
turbo-diesel del benzina aspirato!
felix 

 turbo-diesel del benzina aspirato!
Se restiamo sui 2litri benzina aspirati contro 2 litri diesel turbo č vero, 
ma se saliamo con la cubatura il discorso cambia... :) 

 spam-protected. Let's snip another URL.
A me funziona.

On Mon, 07 Aug 2006 06:19:36 GMT, "3368_MKnA" <nient...@fan.culo>
wrote:

Ha la sesta??? 
Nemmeno io sono riuscito a tirare tutta la 5a sul rettilineo dei box,
però sono uscito come sono uscito dalla parabolica essendo la prima
volta che la facevo dal vivo...
--
Dumah Brazorf [23, 90, BS]
http://www.petitiononline.com/s5s85e1y/petition.html