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Titolo: Fiat Gingo

Devo cambiare la mia vecchia Y10 ed aspetto l'uscita della nuova Fiat
Gingo, di cui conosco più o meno le caratteristiche tecniche, i consumi,
le dimensioni ecc...
Se dovesse piacermi dal punto di vista estetico (vedendola dal vivo e non
solo in foto) potrei decidere di acquistarla.
Vi chiedo questo: acquistare una macchina appena immessa sul mercato è
rischioso, nel senso che potrebbero evidenziarsi col tempo dei difetti?
Sarebbe meglio aspettare uno o due anni?
grazie
Elisabetta
-- 
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 Sarebbe meglio aspettare uno o due anni?
In linea generale un'auto nuova può presentare difetti, e questo è
lapalissiano.
Però Gingo ha buona parte della meccanica derivata da precedenti modelli
Fiat e quindi stracollaudata. Inoltre, almeno per quella che è la mia
esperienza, Fiat non si fa problemi a riconoscere eventuali difetti in
garanzia.
--
Cinghiale (30, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo prezzo modico: 1) altop. Pioneer TS-E1399  3 vie coassiali da 13cm;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W
ICQ 49579941

 garanzia.
Ci mancherebbe altro... ma il tempo che si perde per portare spesso un'auto
difettosa in officina, chi lo paga?

 difettosa in officina, chi lo paga?
Mi pare di aver scritto anche che secondo me la Gingo sarà una vettura
affidabile, in quanto la meccanica è collaudata. Se non ti prendi la briga
di leggere tutto il post, possiamo star qui a scambiarci frasi senza senso
tutto il giorno...


 Sarebbe meglio aspettare uno o due anni?
Non credo Fiat sia cosě stupida da giocarsi la reputazione, penso che faranno
le cose davvero per bene stavolta, quindi vai tranquilla!!!!
-- 
Ciao mine
SonyEricsson FAQ
http://tinyurl.com/6afr

 difettosa in officina, chi lo paga?
:)
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it
Per chi vuole l'adesivo di IDA:
http://www.twilightonline.it/varie/adesivi/adesivi.htm

 Non credo Fiat sia cosě stupida da giocarsi la reputazione...
Reputazione? Quale reputazione? :-)))


vuoi dire che mia moglie dovra' fra un po' portare in officina
la sua Uno con appena 214.000 km...
azz ..forse hai ragione...6 o 7 anni fa  ha rifatto la frizione!
in 12 anni e' gia stata in officina per il tagliando dei 1000 km
...e mezza giornata per la frizione...
non e' che sta pagando la RCA inutilmente?
no...non si puoì andare avanti cosi'...
evviva le auto che quando hanno un problemino
 ti cambiano una centralina e tutto riprende a funzionare
in pochissimo tempo e con una banale spesa di qualche centinaio di euro! :)
mamo

 > difettosa in officina, chi lo paga?
Ti ripeto che ho scritto anche: "Però Gingo ha buona parte della meccanica
derivata da precedenti modelli
Fiat e quindi stracollaudata.". Questo, al mio paese, sottintende che non è
probabile che tale auto necessiti spesso dell'officina.
Quindi, se mi permetti, vale anche per te il suggerimento di leggere TUTTO
il post. :-)


Sarebbe meglio aspettare uno o due anni?
Se non hai un bisogno estremo di quella particolare auto si'...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

Sarebbe meglio aspettare uno o due anni?
Nel caso di Fiat Gingo, non direi.
Si tratta di una vettura certamente innovativa (il pianale è di
nuovissima progettazione), ma dal punto di vista meccanico
adotterà molte soluzioni già stracollaudate su Fiat Punto,  a
partire dal motore (i propulsori benzina saranno i ben conosciuti
Fire 1.1 e 1.2, quelli turbodiesel il Jtd 16v 1.3, evoluzione
delle attuali motorizzazioni Jtd .......).
Per esperienza (cambio spessissimo la macchina) addirittura ti
dico  che le prime versioni sono curate meglio, in genere,
proprio per creare una buona reputazione attorno ad un modello
che si deve far strada nel mercato ............
Ti consiglio di ordinarla già in settembre ...... andrà a ruba e
rischi di aspettare molto se non sei tempestiva .......
per l'affidabilità, vai tranquilla ...............
A Mirafiori sanno bene che questa vettura dovrà avere
l'affidabilità della Panda (anche se sarà molto meno spartana) !
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

proprio per creare una buona reputazione
Mai saputo
--
Stefano
Feroza 1.6 16V & Phantom F12 (24, 95, 3++, TO)
Fiat Cinquecento Sporting (54)
http://www.idanet.net/idapics/autoida/brave_feroza.jpg

 applicati alle vetture (esempio) di due anni dopo.
volevo scrivere TAGLI DEI COSTI
-- 
(25,105,BS)
------------------------------
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
Togli REMOVE_IT per mail
------------------------------

 Mai saputo
Solitamente le prime versioni non hanno i tagli di produzioni che vengono
applicati alle vetture (esempio) di due anni dopo.
-- 



Credo che quello a cui ci si riferisce nel post iniziale e' legato ai noti
difetti di gioventi che tutte le macchine possono avere quando la casa
produttrice si imbarca in un progetto nuovo.
Nonostante l'impegno della casa nel produrre un prodotto ottimo puo'
capitare che ci siano delle "magagne" a volte anche rilevanti che solo
avendo la macchina in commercio con tanta gente che la usa nelle piu'
disparate condizioni si possono rilevare.
In genere sono piccole magagne ma possono essere anche grosse pecche di
progettazione.
Credo che questo possa sfuggire a tutte le case automobilistiche nonostante
l'impegno profuso ed e' un rischio che si corre sempre se la macchina e'
frutto di un progetto molto nuovo o con soluzioni molto nuove per la casa
costruttrice!!
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

applicati alle vetture (esempio) di due anni dopo.
E i cosiddetti *difetti di gioventu'*?


difetti di gioventi
[cut]
Concordo su tutto, parlavo proprio di questo


 E i cosiddetti *difetti di gioventu'*?
io facevo riferimento ai soli tagli dei costi.
Sono d'accordo con te con il discorso dei difetti di gioventù e proprio
per questo , se non avrei fretta di cambiare automobile acquisterei una
automobile a 3 anni dalla data di lancio
1° anno: rilevazione delle difettosità dei vari modelli
2° anno: sistemazione delle difettosità
3° prodotto ottimo :-D


 delle attuali motorizzazioni Jtd .......).
Le attuali motorizzazioni JTD hanno cilindrata minima di 1900 cc: definire
il nuovo 1300 MJTD (motore completamente nuovo, costruito in uno
stabilimento completamente nuovo) "evoluzione" di quei motori mi pare assai
azzardato.

delle attuali motorizzazioni Jtd .......).
Jody deciditi: il 1.3 jtd e' "rivoluzionario" o e' un'evoluzione? :-)


Jody deciditi: il 1.3 jtd e' "rivoluzionario" o e' un'evoluzione? :-)
Da una evoluzione lunga e complessa del Common Rail di concezione
italiana, si è ricavato un propulsore rivoluzionario, per
silenziosità, elasticità e consumi. 
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "