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Titolo: auto nuove con scheda difetti

Ho sentito da un ex dipendente fiat questa cosa, che mi sembra
verosimile, ma non credo sia solo del gruppo fiat.
Ogni esemplare che esce dalla catena di montaggio é accompagnato da un
"scheda difetti" redatta durante l'assemblaggio e il primo test
generale fatto a fine assemblaggio. Questa scheda contiene la
descrizione dettagliata di tutti i piccoli difetti che non vengono
sistemati per ristrettezza dei tempi, che sono rigorosamente
cronometrati. I difetti naturalmente dovrebbero essere tali da non
compromettere il funzionamento generale dell'auto, ma talvolta sono
anche piuttosto gravi, e si rimanda eventualmente la soluzione ad
interventi in garanzia qualora l'acquirente se ne lamenti.
Queste schede verrebbero consegnate al concessionario, che le
custodisce nella massima segretezza, e le consulta solo in caso di
lamentele in garanzia.
Qualcuno sa qualcosa di piů preciso su questa simpatica abitudine?
Grazie,
Roberto.
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Tutti vogliono il vostro bene.
Non fatevelo portar via
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Sotto la scocca della coupe turbo (versione anno 2000, nuova) ho scioperto
che sono applicate varie etichette bianche cm 5 x 5 circa, verosimilmente
stampate da sistema elettronico di rilevazione, anche con i dati di
geometria ruote (bracci anteriori sotto il propulsore).
A parte il fatto che (guardando da sotto la vettura sospesa sul ponte
elevatore) l'etichetta con i dati della destra era applicata sul braccio
sinistro e viceversa, su un'etichetta erano chiaramente riportati i dati
con l'avvertenza che erano fuori limite ammissibile, quindi l'esito
dell'ispezione era "negativo" o qualcosa del genere.
Forse qualcosa di vero in questa situazione delle schede c'e'....  tuttavia
questa "scoperta" e' stata fatta a marzo mentre ero dal preparatore e non
nell'officina della Casa.
Cerchero' di sapere qualcosa, ma per il primo tagliandone e' ancora
presto...
ciao
Carlo
Mi, uno tie' & coupe
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Ciao _RombE_
Dovrebbe essere vero... certo che le case non lo ammetteranno mai....
Mi ricordo una gaffe involontaria della Fiat in un filamto propagandistico
sulla Lancia Delta I e Prisma.
Mi ricordo che dicevano che per garantire la superiore qualità della Lancia
usavano il metodo PASSAPAROLA..(testuale)
In pratica alla fine di ogno ciclo di montaggio sulla catena il responsabile
segnalava al successivo i 'problemi' dell'auto...
Tutto bello, ma il filamato eclissava (volutamente?) cosa succedeva quando
la macchina era finità e si erano sommati problemi su problemi.
Cioè, in pratica, non sappiamo cosa non va, ma non ti diciamo cosa facciamo
per risolvere (?) la situazione...
La cosa era doppiamente comica perchè a inizio anni '80 mentre a Chivasso si
faceva il 'passaparola' in Giappone si ragionava con il Just in Time....
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL
JApan Pride

 faceva il 'passaparola' in Giappone si ragionava con il Just in Time....
Non credo che le vetture giapponesi siano migliori delle nostre europee.

nell'officina della Casa.
Anni fa ho letto su un vecchio "Quattroruote" che nel gruppo Fiat era in
uso un "indice di difettosita'" che si basava su 1000 punti. Piu' il
punteggio era alto, piu' il singolo modello era difettoso.
Nell'articolo si  diceva che un sistema simile sarebbe in uso presso
tutti i produttori mondiali e verrebbe utilizzato anche per decidere la
destinazione del modello in questione.
I Giapponesi, ad esempio, pare mandino gli esemplari meglio riusciti in
Nordamerica ed Europa, tenendo per il mercato interno quelli mediocri e
mandando i "bidoni" nei paesi del terzo mondo. 
Sempre se ben ricordo, si accennava al fatto che tutti i costruttori
lascerebbero sul mercato interno gli esemplari con la difettosita' piu'
alta, tranne i tedeschi che preferiscono tenere per se' la roba
migliore.... 
Appena ho un po' di tempo, tiro fuori la collezione QR e do' un'occhiata
per vedere se ritrovo l'articolo.
--
Ciao!
Ertig© - ertig(at)
iname.com
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Firma anche tu la petizione
contro la censura in Internet:
http://www.punto-informatico.it/petizione.asp
 

Non credo che le vetture giapponesi siano migliori delle nostre europee.
Sono da anni in testa a tutte le classifiche di affidabilita'. Meglio
anche delle BMW 8-(
Vi racconto un aneddoto: mia moglie ha una Corolla. Sono andato tempo
fa a prenotare il tagliando. Mi hanno detto che potevo portarla il
giorno dopo; allora ho notato che non dovevano avere molto da fare.
Risposta del capo officina: "ste macchine non si rompono
mai...facciamo solo i tagliandi e quasi sempre stiamo sotto al tempo
stabilito dalla casa"
Prima erano concessionari Lancia, evito di riportare il confronto che
mi ha fatto per evitare il solito post di Jody...
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

E fai molto male...
Ciao
Roberto.
On Wed, 11 Apr 2001 20:02:39 GMT, "ioshi"
<crocoNOS...@ROMPICOGLIONIlibero.it> wrote:
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faceva il 'passaparola' in Giappone si ragionava con il Just in Time....
ahhhh, Chivasso. Il mio suolo natio....
Quante deltone in prova ho visto sfrecciare.... che tempi...
Ciao, Roberto.
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