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Titolo: stop euro 0:  quando?

si sa qualcosa per la Lombardia?
E' un pretesto per cambiare auto eh, perň saperlo prima cosě da metter via
due soldi :
-- 
Bevo troppo. L'ultima volta che ho dovuto fornire un campione di urina,
c'era un'oliva dentro
Andrea 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
1 ottobre 2007 stop definitivo euro0 (ora non possono circolare da 
lunedì a venerdì dalle 8 alle 12 e dalle 16 alle 20).
1 ottobre 2008 stop alle diesel euro1.
Multa da 75 a 450 euro.

 Multa da 75 a 450 euro.
Queste erano le intenzioni, ma mi risulta che sia saltato tutto per
anticostituzionalita'.
Ora in ogni caso la circolazione e' libera, le restrizioni ci sono
generalmente nel periodo invernale.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 SC '87
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)
Alfa Romeo 75 2.0 TS '88
Lancia Lybra 1.8 LX '00

 generalmente nel periodo invernale.
Esatto
Fafifugno


wrote:

Non ho mai capito se tali imposizioni gravassero solo nelle aree
urbane o in tutta la regione strade a grande scorrimento escluse.
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]

senno' gpl-,metano 

 generalmente nel periodo invernale.
periodo in cui -č noto- le auto inquinano di piů 

 senno' gpl-,metano
fino a quando non decideranno che anche quelli inquinano. sai, i soldi non 
puzzano, le auto sě 

 periodo in cui -è noto- le auto inquinano di più 
A dire il vero è proprio così.
-- 
8tto (36,252/4,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 A dire il vero è proprio così.
io mi ricordavo che all'aumentare della temperatura di combustione, aumenta 
un'emissione (non ricordo quale) inquinante.
mentre con aria più fredda si ha più ossigeno a parità di volume, e quindi 
la combustione è più efficiente. 

 la combustione è più efficiente. 
Quel che succede d'inverno è che i motori ci mettono molto di più a 
entrare in temperatura e inquinano di più. Certe volte in città non 
riescono nemmeno ad arrivare a 70 gradi.


Certe volte in città non riescono nemmeno ad arrivare a 70 gradi.
ah, lì non c'è problema. la mia jaguar arriva anche a 235 gradi :-) 

 ah, lì non c'è problema. la mia jaguar arriva anche a 235 gradi :-) 
LOL


 anticostituzionalita'.
da notare la coerenza dei provvedimenti:
Prima Furmigun ferma definitivamente le Euro0, poi la Moratti stabilisce 
quanto devono pagare per entrare in centro, negli orari in cui anche lei le 
ha bloccate.
Mah, fortuna che è tutto rimandato
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

ha bloccate.
E' la devoluscion...
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 la combustione è più efficiente.
In realtà un'auto a carburazione "fissa" cambia il suo impatto
ambientale a seconda della temperatura esterna poichè con essa
cambiano gli inquinanti.
In inverno si è costretti all'uso dell'arricchitore per l'avviamento,
che a motore freddo produce HC in quantità industriali, in estate non
c'è più questo problema (o almeno si presenta in modo infinitesimo) ma
la maggiore temperatura d'esercizio aumenta la produzione di NOx
Roberto
39/98/MI

 anticostituzionalita'.
Questo non è del tutto esatto, nel senso che le regioni/comuni possono
fare questo ed altro; si guardi l'esempio di Firenze con la sua
"pulizia etnica" dei lavavetri...
Nel caso specifico di FormiConi ha poi dalla sua parte l'UE che ogni
anno spinge per attuare misure antinquinamento come blocchi, targhe
alterne ecc. (che non servono a una ceppa di minkia, IMHO).
Per cui se nulla verrà fatto dal 1° ottobre di quest'anno le auto/
camion euro 0 in Lombardia saranno soprammobili o poco più.
Tuttavia questa estate è stato creato un precedente: alcune
associazioni motociclistiche (FIM, CM, rivista Motociclismo ecc.)
hanno presentato ricorso contro il blocco delle moto euro0 previsto
dal 1° luglio, presentando documentazione varia che dimostrerebbe che
una moto 4T euro 0 ha un'impatto ambientale spesso più favorevole di
un'auto euro 2. Ciò pare sia andato a buon fine e si parla di uno
slittamento del blocco definitivo a data da destinarsi. In ogni caso
oggi le moto euro0 circolano liberamente in Lombardia.
Roberto
39/98/MI

ha bloccate.
dimentichi che nel frattempo a sondrio decidono di aprire la ztl e garantire 
il parcheggio gratis alle auto iscritte asi, anche se euro -31 

 si sa qualcosa per la Lombardia?
Ecco il testo ufficiale con il calendario dei blocchi:
http://www.ambiente.regione.lombardia.it/webqa/provvedaria/dgr_5291_2007%20allegato.pdf
P.S. da altro provvedimento si evince che hanno aumentato da 12 a 16 euro il 
costo del bollino blu per le auto a gpl/metano, fatto che non commento.


 costo del bollino blu per le auto a gpl/metano, fatto che non commento.
Solo per quelle o per tutte? Avrebbe anche senso, eh.


 Solo per quelle o per tutte? Avrebbe anche senso, eh.
Solo per quelle. Un senso un paio di palle, schiacciare 2 volte il bottone 
costa 1/3 in piu'? Cosi' si incemtiva l'uso di gpl e metano? E' l'ennesima 
sovrattassa, ci hanno rotto le palle ora e per sempre. Io non pago piu' ne' 
bolli ne' assicurazioni per le mie auto, e' un pozzo senza fondo, tanto non 
riesco ad usarle fra parcheggi, ztl, blocchi, balzelli e via discorrendo. 
Per non parlare delle elevatissime tasse sui box. Giusto ieri notavo che il 
bollo della 75 e' aumentato di OTTANTA euro. per una macchina che i 
demolitori presserebbero all'istante, senza nemmeno tenerla per i ricambi.


 demolitori presserebbero all'istante, senza nemmeno tenerla per i ricambi.
C'est la vie.


 E' la devoluscion...
ovvero diffondere le teste di cazzo su tutto il territorio nazionale, per 
evitare che la concentrazione della stupiditą nella sola provincia di roma, 
porti all'autodistruzione del colosseo? (che, come scopriamo in questi 
giorni, si trova improvvisamente in zona sismica e puņ crollare da un giorno 
all'altro) 

 
http://www.ambiente.regione.lombardia.it/webqa/provvedaria/dgr_5291_2007%20allegato.pdf
quindi, mentre da un lato dicono che le macchine pre euro 1 verranno 
bloccate 24/7, qui scrivono solo di un blocco nei giorni feriali.
mentre di là parlano di esenzioni per le vetture asi, di qui non ce n'è 
traccia.
a chi credere ? 

 a chi credere ?
Questo e' un documento ufficiale, io non ho dubbi.


 Questo e' un documento ufficiale, io non ho dubbi.
sě, e intanto l'altro sembra sia sparito dal sito.
(tra parentesi, non trovo nemmeno questo nell'indice dei provvedimenti del 
sito, da dove ci sei arrivato?)
pare che sia poi su tutto il territorio regionale, o sbaglio?
l'ho inoltrato al presidente del mio club, vediamo cosa mi dice.
PS: per fortuna all'ultimo momento non ho piů ordinato le gomme nuove per 
l'auto. andrň in giro ancora qualche mese con le gomme liscie, in attesa di 
vedere cosa viene fuori da quel cervello portentoso 

 vedere cosa viene fuori da quel cervello portentoso 
Faccio una previsione: merda.


 comportamento degli utenti e non, come dovrebbe, solo i costruttori.
La Pianura Padana ha una geografia particolare, non ha in comune nulla con
nessun paese dell'UE.
Parigi ha 10 volte (e il resto mancia) il n di macchine rispetto a Milano e
la maggior parte sono euro 0 ma nessuno là parla di inquinamento, PM10 ecc.
Forse perchè il problema non sussiste :-))
I casi son 2: o buttiamo giù le Alpi o rinnoviamo il parco
circolante/sistemi di riscaldamento.
Quale delle 2 è la più semplice? :-)
Roberto
39/98/MI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Quale delle 2 è la più semplice? :-)
Nessuna: una è impossibile, l'altra non serve a un cazzo.
Mi sorprendo sempre quando vedo che il sistema comunicativo basato sul 
"se dici 10 volte una cazzata sembra più vera" funiona.


 Fanculo alla privacy.
Davide


 Quale delle 2 è la più semplice? :-)
quindi dici che buttare via un bene a metà della sua vita utile, e produrre 
un sostituto inquinarndo tanto quanto il bene in questione avrebbe inquinato 
funzionando 10 anni, sia la soluzione più furba? 

 dici 10 volte una cazzata sembra piů vera" funiona.
dimentichi il bonus x3: se fai vedere un iceberg che si spacca, poi il tubo 
di scappamento di una uno scarburata, e chiudi con la briscola del bambino 
che starnutisce, non serve ripetere 10 volte la cazzata. 

 "pulizia etnica" dei lavavetri...
Nello specifico è stato contestato a Furmigun che ha competenze sulla 
viabilità locale e non su statali ed autostrade.
Per i lavavetri di Firenze, basterebbe "applicare le leggi vigenti" senza 
inventarsi nulla di nuovo.
La questua molesta ha raggiunto livelli veramente incredibili qui a Milano. 
Basta prendere il metrò fuori orario di punta e ti tocca, prima fare lo 
slalom tra bancarelle abusive e mutilati vari, poi finalmente in carrozza 
vieni assalito acusticamente da suonatori (pessimi) attrezzati di 
amplificatori che sovrastano lo sferragliare dei vagoni e financo il suono 
del mio mp3 tenuto a livello da preservare le mie orecchie.


 di vedere cosa viene fuori da quel cervello portentoso
Anche io non faccio piu' manutenzione ai miei rottami da un bel po', sto 
alla finestra, anzi sul ponte del po, in attesa che passi...
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 Quale delle 2 è la più semplice? :-)
Vi ricordate la proposta di quel tizio, credo a Portobello, che voleva
spianare 2-3 Km di alpi liguri per creare "corrente" in val Padana,
con l'effetto collaterale (diceva lui) di eliminare la nebbia?
Ciao, Lanfranco

con l'effetto collaterale (diceva lui) di eliminare la nebbia?
Io invece spianerei la svizzera e al suo posto ci farei un bel parcheggio 
con capolinea del metro' leggero che porta a sesto san giovanni :-P
Fra l'altro molto sarebbero contenti perche' si potrebbe arrivare piu' in 
fretta al nurburgring a girare come criceti :-P


 alla finestra, anzi sul ponte del po, in attesa che passi...
il peccato è che, visto il protagonista, più che sul ponte del po sembra di 
essere sul ponte di viale zara. 

 
Sì, e poi un casino di macchine circolano con l'aria condizionata, e già 
questo aumenta i consumi del 10% su gran parte del parco circolante.
Tuttavia in estate non c'è lo stesso livello di inquinamento che c'è 
d'inverno, il che scagiona parzialmente il traffico veicolare che non 
conosce stagioni e temperature.
Che c'entrino qualcosa i riscaldamenti a kerosene?

 
Beh, a dire il vero questo è quanto è pubblicato sul sito della regione 
Lombardia, che in teoria dovrebbe essere la fonte più affidabile. Il 
sito riferisce con assoluta chiarezza che adesso è in vigore il blocco 
infrasettimanale 8-12 e 16-20 per le euro0.
C'è in ballo la questione, anzi lE questionI di incostituzionalità del 
blocco, effettivamente, e non intendendomene di giurisprudenza non so se 
in questi casi le norme vengono immediatamente abrogate o se ci sono da 
fare prima tutto i processi e mica processi.

 Che c'entrino qualcosa i riscaldamenti a kerosene?
noooOOOOOOoooooOOOOOOOoooooo :-PPPPPPPP
Fafifugno

 
Gravano su Milano, la zona del Sempione (provincia di Milano-nord e di 
Varese-sud), Monza e Brianza, Bergamo e Brescia.
I divieti vigono su tutte le strade ad eccezione delle autostrade e di 
una lunga, intricata e incomprensibile rete di strade necessarie per 
raggiungere i "parcheggi d'interscambio" tra autostrada e mezzi 
pubblici. Di fatto se tipo esci a Lampugnano e punti verso il parcheggio 
la multa non dovresti beccarla.
Il divieto riguarda comunque anche la combustione di biomasse legnose, 
l'uso di stufe non rientranti in non mi ricordo quale normativa europea 
(che rispettano solo le stufe a pellet più costose) e i falò di rami e 
foglie all'aperto. Riguarda inoltre anche motoseghe, tagliaerba e 
decespugliatori, anche all'interno delle proprietà private. Salvo che 
non siano euro1 o superiori, la mia tagliaerba ad esempio ha 
l'omologazione euro2.

 
Beh, già fino ad ora c'è stata una fastidiosa distinzione tra gpl/metano 
su auto catalizzate e gpl/metano su auto non catalizzate. Ovvero la mia 
macchina non catalizzata a GPL riceveva lo stesso trattamento di una 
macchina euro3 (cioè non circola con targhe alterne e domeniche a 
piedi), mentre la mia altra macchina convertita a GPL ed euro2, viene 
trattata come un'euro4 (cioè circola anche con le targhe alterne e le 
domeniche a piedi).
Quest'anno ho visto dissolversi nel vento questa fastidiosa norma, 
ovvero sul sito della regione Lombardia viene fatto di tutti i gas un 
fascio, e finalmente, dato che non mi risulta che il catalizzatore 
faccia qualcosa di utile al GPL!


Sì, ma ti fa un bollino blu non valido!
Ti attacca, sì, la vetrofania, ma poi sulla strisciata, che devi avere 
ed esibire a richiesta, c'è scritto che il bollino blu è stato fatto una 
volta sola, e invece sul libretto c'è scritto che la macchina ha una 
doppia alimentazione!

 faccia qualcosa di utile al GPL!
Ti risulta molto, molto male. A dirla tutta non c'è una gran motivazione 
a distinguere tra benzina e gpl non cat.
-- 
8tto (36,MI)

 doppia alimentazione!
Hai presente il concetto di "vigile urbano"?
-- 
8tto (36,MI)

 
Il catalizzatore fa qualcosa di utile al GPL?

 
"essere vivente votato a trovare qualsiasi cosa che non vada bene a 
bordo della tua auto per giustificare il versamento da 70 euro che 
immancabilmente dovrai fare dopo che ti ha fermato".
Io, da un vigile urbano, sono stato multato per eccesso di fendinebbia. 
"l'automobile fermata, trainante un rimorchio, risultava dotata di 
fendinebbia in quantità superiore a quanto consentito". 70 euro.

 Il catalizzatore fa qualcosa di utile al GPL?
Forse anche di più che a benzina...
-- 
8tto (36,MI)