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Titolo: Re: gt3 rs vs scuderia


GT3RS tutta la vita. Costa meno e in molte condizioni va di piï¿œ.
Inoltre non c'ï¿œ la burinata che la possono comprare soltanto i clienti 
selezionati perchï¿œ ï¿œ una Ferrari...
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 gt3 rs vs scuderia
Scuderia, almeno la distinguo da una porsche dell'85.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 purtroppo anche il 997 si distingue da un porsche dell'85 eh.....
Se conosci quel modello e sai esattamente come � fatto.
Praticamente dal k�fer ad oggi, porsche ha fatto solo restyling.


 Praticamente dal k fer ad oggi, porsche ha fatto solo restyling.
Anche dalla scimmia all'uomo :-)
P

> gt3 rs vs scuderia
GT3RS perch� posso portarla ai trackday e fare ore di OP senza disfarla.
Comunque, come auto da trackday definitiva, opterei per una Ultima GTR con 
un bell'LS7.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 un bell'LS7.
io mi butterei sulla gumpert :DD
MaxMax 

 quali scegliereste e perch� ?
E' una domanda a trabocchetto.
Io sceglierei Scuderia, per una questione di marchio e prestigio.
Ma stiamo parlando di due auto da pistaioli incalliti.
E io NON sono un pistaiolo.
Il vero pistaiolo sceglierebbe quella pi� veloce/divertente/dura&pura.
E non ho idea di quale sia delle due quella pi� performante. Cos� ad occhio
puoi scegliere a caso e cadi in piedi...
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 ma anche dal triciclo di benz alla s600 odierna, vojo di' :-)
Beh, dai, Ovosanto non ha tutti i torti.
L'evoluzione estetica della 911 � tale per cui molti profani farebbero molta
fatica a distinguere due modelli prodotti a 25 anni di distanza l'uno
dall'altro.
Fra una 208 e una Scuderia, invece, direi che c'� una certa differenza....


un bell'LS7.
Se ti interessa le fa il mio meccanico. Pare sia PARECCHIO
impegnativa.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 e quella che sui 20circuiti riesce a far andare piu' forte i non pistaioli
Penso la Scuderia

E io NON sono un pistaiolo.
Quoto. Non che la Scuderia mi faccia proprio impazzire come linea
(rispetto ad altre Ferrari ovviamente),  ma le porsche esteticamente
parlando mi han sempre fatto cagare.. le trovo tutte brutte. 
Ogni volta che lo dico passo per alieno, ma tant'�...
A.

 A.
a me piace molto la GT3 RS senza fioriera dietro un bel blue 
scurissimo metallizzato
ma la fioriera serve :-(
-- 
imho, bye, thanks, by >:| Kï¿œ54 >:|
[since 1997]
golf mk5 2.0tdi eibach prokit , bilstein B8 e 7x17
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY

 ma la fioriera serve :-(
piu' o meno cosi' a parte il colore e i cerchi
http://i97.photobucket.com/albums/l221/DarrenM69/img7205xz9.jpg
dietro piu' grandi !!! sto male !!!


 quali scegliereste e perchè ?
scuderia, mi piacciono le due righe oro
il porsche e' da brubrù di provincia

 quali scegliereste e perch� ?
gt3 rs senza pensarci mezzo nanosecondo.
I perch�:
1) Sono allergico alle ferrari
2) La gt3 mi sa che � pi� sfruttabile anche fuori dalla pista
3) la gt3 come estetica � immensamente meglio della ferrari
4) Costa meno della ferrari e, viste le mie capacit� di guida, andrebbe
uguale alla ferrari (nel senso che su nessuna delle due mi avvicinerei
nemmeno al 50% del loro potenziale)
5) E' pi� fafifugnabile O:) :D
6) "temo" che sia anche molto pi� rapida ad arrivare, una volta ordinata
(delle ferrari ho sempre sentito cose agghiacciati sotto 'sto punto di
vista)
7) In strada la gt3 sa essere molto pi� silenziosa della scuderia
-- 
IlMafiosoIpocrita (31, 34+54+252, MI)
Gondola driver&owner
Pandino driver&lover
BoxsterS_TriceratopoEdition driver&owner&lover

 Scuderia, almeno la distinguo da una porsche dell'85.
*RIBALT* 
Questo per te sarebbe un vantaggio(per una) / svantaggio (per l'altra) ?!?


 dall'altro.
Se uno ci� le fette di salame sugli occhi senza dubbio


 un bell'LS7.
A doverla carrellare a 'sto punto direi una Atom 


 dall'altro.
25 no, ma tra una serie e l'altra non � immediato, e per un profano non 
cambia quasi nulla. Io che mi interesso pco a porsche non so mai dare 
l'et� d quelle che vedo in giro :-)
E poi anche Clarkson dice che � difficile distinguerle :-)
http://www.youtube.com/watch?v=jr4OAgcgft0
sani
-- 
Denetor

> 3) la gt3 come estetica � immensamente meglio della ferrari
ROTFL carpiato 

Fra una 208 e una Scuderia, invece, direi che c'� una certa differenza....
Infatti la 208/308 � enormemente pi� bella.

 ROTFL carpiato
Raggruppato con 3 avvitamenti e 1/2 :P


 Infatti la 208/308 � enormemente pi� bella.
Guarda, sfondi una porta aperta. La 430 � uno dei disegni peggiori che
Ferrari abbia partorito negli ultimi anni.
Ma � innegabile che sia molto, molto diversa da una 208 :D


 
http://www.youtube.com/watch?v=jr4OAgcgft0
Idem, entro i 10-15 anni di differenza spesso e volentieri guardo il numero
di targa per capire di che periodo sia.... (sperando non sia
re-immatricolata).


 cos� evidenti da non meritare nemmeno menzione eh :-)
Si parlava di aspetto estetico.


 di distanza l'uno dall'altro.
Esattamente ci� che intendevo.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 Esattamente ciò che intendevo.
Quindi sei un profano :-)
P


Qui scatenerï¿œ un flame, ma le ferrari anni 80 le riconosci...per quanto 
erano brutte.
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 erano brutte.
A parte ginopilotino, che ritiente la Testarossa fulgido esempio di
classe ed eleganza, questo è un parere piuttosto condiviso.
P

 Quindi sei un profano :-)
Di porsche praticamente si


 Di porsche praticamente si
Inizia con questo
http://www.libreriadellosport.it/libri/porsche-911-il-mito-di-stoccarda-frere-paul.php
poi vediamo :-)
P

 poi vediamo :-)
Guarda, per me esiste solo la 356!


 7) In strada la gt3 sa essere molto pi� silenziosa della scuderia
ECSNF?!

 Praticamente dal k�fer ad oggi, porsche ha fatto solo restyling.
Ma tu sei scemo ?
Anzi, ho sbagliato:
Ma tu sei scemo !
SuperMario 

 quanto erano brutte.
Come non quotare? Non mi sembra per� si parlasse di bellezza....


 7) In strada la gt3 sa essere molto più silenziosa della scuderia
Difetto, non pregio. Se volevo il silenzio prendevo la prius.

 quelli col ferrari la fanno solo vedere a parte pochi casi
Beh e' giusto, con quello che costa e' un investimento.

 erano brutte.
la 208/308/328/GTO erano e sono ancor oggi bellissime.
la testarossa / 512 TR era bellissima.
la Mondial era un  cesso.
la F40 era  "particolare".
la 348 faceva il verso alla testarossa: estetica copiata e maccinca mal 
riuscita (no motore, no tenuta). 

 erano brutte.
direi che occorre un distinguo: quello che scrivi non vale per 208, 308, 
328, 288 GTO e 512 BBi.
l'estetica della F40 era un po' troppo "urlata" ma viste le prestazioni per 
l'epoca, se la poteva permettere.
412, 348 e Mondial, pi� che brutte in senso stretto, le definirei anonime.
Invece la linea della Testarossa era molto vistosa, forse troppo.
I miei 3 cents.
-- 
Daniele V. (29, Torino) 

 ECSNF?!
Hai una possibilit� di scelta: a me lo scarico della boxster piace anche
per questo, se tiro ha un gran bel sound ad un gran bel volume (105 dB,
secondo il libretto di circolazione).
Ma se vuole sa essere anche molto silenzioso: non mi piace farmi notare
(anzi sono proprio la classica persona che pi� passa inosservata e pi� �
contenta), e in vari casi l'auto DEVE essere silenziosa.
A quanto ho letto della scuderia � casinista sempre, pure quando si cerca
di non farle fare troppo rumore.
E questo non va assolutamente bene, almeno a me.


 Difetto, non pregio. Se volevo il silenzio prendevo la prius.
Non ho mica detto che � SEMPRE pi� silenziosa


 Anzi, ho sbagliato:
Ecco bravo, torna sul trespolo.


 E questo non va assolutamente bene, almeno a me.
Morte alla Ferrari :-) anche se sotto sotto col tempo averne una in
garage potrebbe anche piacermi >;->

 garage potrebbe anche piacermi >;->
A me una F40, una 348tb o al limite una 355. O:) :D
Le altre ve le lascio molto volentieri.


 A me una F40, una 348tb o al limite una 355. O:) :D
Sono tre auto completamente differenti l'una dall'altra O:)

 Le altre ve le lascio molto volentieri.
onestamente per uno che ha rischiato di schiantarsi con una boxster
(una delle sportive piu' FACILI del pianeta) eviterei auto del
genere......
poi fai te.

 genere......
La 348 era un discreta *puttana*, ho visto gente con TANTO manico fare dei 
numeri da circo equestre per tenerla in strada. Penso sia un gingillo che, a 
parte i costi assurdi di manutenzione, possa essere divertente per 
cinghialare a basa velocità.
E dire che la 355 invece era abbastanza efficiente.
M. 

 poi fai te.
Guarda che "guidare" non deve mica per forza voler dire tirare al limite in
ogni curva di ogni strada, neh


 Sono tre auto completamente differenti l'una dall'altra O:)
Lo so, ma son le uniche 3 che riesco a guardare :)


 ogni curva di ogni strada, neh
con quel genere di auto? F40 in primis? sei un finocchio se non lo
fai.
(e da quello che vedo in giro e' pieno di ricchioni)

 Lo so, ma son le uniche 3 che riesco a guardare :)
Ti contenti di poco :-)

 (e da quello che vedo in giro e' pieno di ricchioni)
Porca troia se ti quoto!


 (e da quello che vedo in giro e' pieno di ricchioni)
"so' tutti froci con il culo degli altri" (cit.)


 tu non hai mai fatto pirlate vero ?
non avevi postato la foto qui tempo addietro chiedendo consigli se far
controllare il sottoscocca o roba del genere a kamox?
se no scusa ma non rammentavo....
e certo che ho fatto pirlate, pure troppe, rimane il fatto che
conoscere i propri limiti e' "vantaggioso" e con la tua filosofia del
"non andrei in pista per paura di far danni e indebitarmi a vita", una
F40 e' forse l'auto piu' sconsigliabile per una persona come te...
dovrebbe proprio starti sui coglioni visto che ti inciterebbe a fare
danni come la metti in moto.

 danni come la metti in moto.
Capisco il tuo ragionamento, ma non è così, ti assicuro :)
