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Titolo: La nuova MINI 3p F56 LCI, la nuova MINI 5p F55 LCI, la nuova MINI Cabrio F57 LCI

CDO
 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?/topic/18194-nuovi-aggiornamenti-per-le-original-la-nuova-mini-3p-f56-lci-la-nuova-mini-5p-f55-lci-la-nuova-mini-cabrio-f57-lci/
 
 
MINI tre porte, MINI cinque porte, MINI Cabrio - panoramica delle nuove 
caratteristiche
 
Proiettori a LED con funzione Matrix per gli abbaglianti.
Luci posteriori a LED con design Union Jack.
Nuovo logo MINI, nuove finiture della carrozzeria, esterni in Piano Black.
Nuovi cerchi in lega leggera.
Gamma più ampia di finiture in pelle, di superfici interne e di Colour 
Lines.
Personalizzazione esclusiva con MINI Yours Customised.
Motori ulteriormente sviluppati con cilindrata e coppia aumentate per una 
maggiore efficienza per MINI One e MINI One 55 kW.
Trasmissione automatica Steptronic DCT a 7 rapporti doppia frizione, 
trasmissione automatica Steptronic a 8 rapporti.
Volante multifunzione e radio con schermo a colori da 6,5 pollici, USB e 
interfaccia Bluetooth di serie.
Radio e sistemi di navigazione opzionali con monitor touch screen.
Ricarica wireless per smartphone.
MINI Logo projection dallo specchietto esterno sul lato guida.
MINI Connected e MINI Connected XL con nuove funzioni.
 
 
Al di là delle modifiche e aggiornamenti, c'è un dettaglio interessante che 
è il debutto del nuovo cambio Doppia Frizione a 7 rapporti su tutta la gamma 
(Cooper S compresa), che però NON sostituisce lo Steptronic "tradizionale" 
nella SD, cioè la diesel da 170cv
 
Novità: trasmissione automatica Steptronic DCT a 7 rapporti con doppia 
frizione, trasmissione automatica Steptronic a 8 rapporti
In alternativa alla trasmissione manuale a sei rapporti di serie, è 
disponibile a richiesta una Steptronic a 7 rapporti DCT con doppia frizione 
per i modelli MINI One, MINI Cooper, MINI Cooper S e MINI Cooper D. Il nuovo 
tipo di trasmissione è caratterizzato da cambiate molto veloci, che 
permettono accelerazioni estremamente sportive senza interruzioni di coppia. 
Viene azionata utilizzando una leva di selezione elettronica di nuova 
concezione. Una trasmissione Steptronic sportiva a 7 velocità con doppia 
frizione è disponibile anche per la MINI Cooper S. Questa trasmissione 
comprende paddles al volante per interventi manuali particolarmente 
spontanei per la scelta delle marce.
 
La MINI Cooper SD è ora dotata di una trasmissione Steptronic a 8 velocità 
di serie, esclusiva nel segmento delle auto compatte, permettendo alla 
coppia del più potente motore diesel di essere trasferita alle ruote 
anteriori in modo particolarmente sportivo ed armonioso. La trasmissione 
Steptronic a 8 velocità viene azionata tramite la leva selettrice 
elettronica delle marce, mentre una trasmissione Steptronic sportiva, sempre 
a 8 rapporti con paddles al volante, è disponibile a richiesta.
 
Tutte le trasmissioni Steptronic disponibili per le nuove MINI tre porte, 
cinque porte e Cabrio permettono l’utilizzo della funzione coasting 
(disaccoppiamento della trasmissione) nelle modalità MID e GREEN, oltre all’ultima 
generazione della funzione auto start/stop. I dati della navigazione e della 
telecamera anteriore possono ora essere incorporati anche nel controllo di 
queste ultime funzionalità. Se il veicolo ne è dotato, ciò permette l’individuazione 
di situazioni nelle quali è meglio non spegnere il motore: per esempio, 
quando ci si ferma brevemente prima di svoltare o di entrare in una 
rotatoria, oppure se il traffico davanti ha già cominciato a muoversi di 
nuovo.
 

 "tradizionale" nella SD, cioè la diesel da 170cv
 
Chissà se è sempre AISIN anche il doppia frizione...
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale:
http://goo.gl/n7H4z
 

 Chissà se è sempre AISIN anche il doppia frizione...
 
Non lo dicono.... 
 

 Chissà se è sempre AISIN anche il doppia frizione...
 
Getrag
 
JM

...
 
e ora Corrado ?
-- 
Alty
LagunaST

 e ora Corrado ?
 
ROTFL :D


 Getrag
 
Interessante, fonte?


 Interessante, fonte?
 
La mia memoria.
 
JM

 La mia memoria.
 
?!?!
 
AFAIK il cambio automatico che usano le mini attuali è AISIN, per questo 
chiedevo se anche il doppia frizione fosse AISIN o di altro fornitore.


È il nuovo doppia frizione 7 marce, per Mini e tutte le Bmw a trazione anteriore è Getrag.
 
JM

 e ora Corrado ?
 
mi sono appena suicidato :-)
scherzi a parte, lo sapevo già, ma tanto non avrei potuto comprarmi il nuovo modello causa mancanza di materia prima. quindi me ne frego. la prenderò in considerazione quando si troverà usata perchè sarà già uscito il modello successivo...

 È il nuovo doppia frizione 7 marce, per Mini e tutte le Bmw a trazione anteriore è Getrag.
 
Grazie dell'hint, confermo
 
https://goo.gl/f8hqc7
 


 MINI tre porte, MINI cinque porte, MINI Cabrio - panoramica delle nuove
Ma è un restyling o un nuovo modello?
 
 
-- 
We only write our names in sand

 Ma è un restyling o un nuovo modello?
 
LCI = restyling
 
 
 

 scherzi a parte, lo sapevo già, ma tanto non avrei potuto comprarmi il nuovo modello causa mancanza di materia prima.
 
la figa? :D