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Titolo: Ministro Bianchi e autovelox

Se mantiene le intenzioni, questo Bianchi mi piace!
infatti leggo ora da Tgcom
http://www.tgcom.mediaset.it/cronaca/articoli/articolo352240.shtml
L'autovelox ''serve a poco, servono molto di più i pannelli
elettronici che indicano il limite in vigore in quel tratto e la
velocita' a cui si sta procedendo'', ha affermato il ministro, secondo
cui ''o riusciamo a rivitalizzare l'autovelox oppure avra' sempre meno
peso''. In particolare, Bianchi si è soffermato sul fenomeno della
crescita delle multe con cui i comuni fanno cassa: '' Se in un tratto
di strada di 20 chilometri si attraversano i territori di quattro o
cinque comuni che piazzano altrettanti autovelox con l'intento di fare
cassa, tanto vale toglierli''.
Secondo Bianchi, infatti, ''è meglio dare la potestà di piazzare
autovelox a un unico soggetto che ha come obiettivo la sicurezza
piuttosto che ai comuni che vogliono solo fare cassa''. Il ministro,
che ha parlato di ''meccanismo perverso'', ha assicurato che di questo
problema si sta già parlando, ma che ''va affrontato con gli enti
locali''. Secondo Bianchi, poi, ''siamo pieni di segnaletica e limiti
di velocita' assurdi che nessuno rispetta''. Per questo, sarebbe il
caso di ''sostituire la segnaletica fissa con ''un'informazione
elettronica interattiva e variabile, in modo che il guidatore diventi
più accorto''. Sostituire il controllo umano con l'autovelox, infine,
secondo Bianchi è stato un errore ''perché non ha lo stesso potere
deterrente e sappiamo gia' difenderci''.
-- 
Pippo S. - 27, 82 + 15, PO
Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07

 cassa, tanto vale toglierli''.
A mio parere sarebbe sufficiente che il Ministro
di cui sopra (prendendo esempio da Bersani)
emanasse una norma composta di tre articoli:
- l'autovelox deve essere segnalato nell'ambito massimo
 di   due kilometri rispetto a dove viene installato;
- l'importo di ogni sanzione elevata per eccesso di
  velocità deve essere accreditato al "fondo vittime della
  strada" a prescindere da quale sia l'organo di vigilanza
  o l'ente che effettua il controllo ed emette la sanzione;
- copia dell'avvenuto accredito deve essere inviata al
  trasgressore, a pagamento avvenuto: è facoltà del trasgressore
  effettuare l'accredito direttamente al fondo vittime della strada"
  fornendo copia all'ente accertatore dell'avvenuto versamento.
In un caso del genere, a mio parere, la sanzione
può anche essere superiore ai 500 euro
-- 
Esequie
Giulione
(La vita è troppo corta
per bere vino cattivo!)


 
http://www.tgcom.mediaset.it/cronaca/articoli/articolo352240.shtml
Parla male dell'A3 ... Il problema è ke la SA-RC è molto meglio
dell'A4 tra Milano e Torino, attualmente .

 Se mantiene le intenzioni, questo Bianchi mi piace!
[CUT]
Già, qui su IDA si spara facilmente su Bianchi, ma IMVHO è assai meno 
idiota di quanto qualcuno lo vuole far sembrare ;-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 dell'A4 tra Milano e Torino, attualmente .
e pensare che la a4 adesso è addirittura migliorata... un anno o due
fa era fin peggio, ricordo delle notti invernali con nebbia e
ghiaccio.... beh va be meglio non pensarci comunque minimo tre
incidenti a ogni tragitto...
unico caso di limiti bassi ma giusti.... si ma non era un'autostrada
appunto era un toboga per gli slittini

 idiota di quanto qualcuno lo vuole far sembrare ;-)
Vedremo le norme. Intanto le assurdità esistono ed il limite a 120 è una di 
quelle.
Ultimamente in autostrada, su cantieri mettono anche il limite a 60 
(impossibile da rispettare a meno di rimetterci le penne) con autovelox 
portatile blu della stradale (che spero sia tarato ad una velocità superiore 
ma rischia di provocare incidenti)
Max max

 incidenti a ogni tragitto...
Purtroppo mi tocca farla spesso ed ho rischiato più volte l'incidente 
non tanto per la condizione agghiacciante dalla strada ma per i coglini 
che ci viaggiano.
Faccio solo un esempio:
Tratto a 2 corsie strette con limite 80 km/h (che io percorro a circa 90 
di tachimetro che corrispondono a circa 80 reali) strettoia a corsia 
singola con imbuto fatto da barriere di cemento e limite di 60 km/h, 
criminale che arriva almeno a 130 e mi costringe per evitare la 
collisione ad inchiodare (con rischio di tamponamento da chi mi segue) 
sfiorando muretto a destra e sua fiancata a sinistra.
La cosa è successa più di una volta tanto che ora mi piazzo nella corsia 
a sinistra molto prima della strettoia
Come avrei voluto avere dei missili per eliminarli dalla faccia della terra!
Ora fino a che ci sono in giro indefinibili del genere che senso hanno limiti e multe?
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 (impossibile da rispettare a meno di rimetterci le penne)
  ci risiamo, dove sta l'errore nel limite o nel fatto che cio sono 
irresponsabili criminali che guidano?
Tanto per capirci non sono un benpensante col cappello, il mio personale 
   parecchi anni fa è stato Milano Viale Monza, Torino Murazzi Po in 55 
minuti, di notte in totale assenza di traffico e cantieri


Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Pippo S. dal paese di 
filippo...@yahoo.com.au

SE e dico SE fosse propio cosi...beh avrei le lacrime agl'occgi dalla 
commozione, ma dubito che si arrivi a vedere velox messi in modo VERAMENTE 
utile per dare un miglioramento alla sicurezza stradale, io vedo solo strade 
che per 120km sono spianate di COSTOSI cartelli che avvertono dei controlli 
elettornici (ogni cartello costa a NOI circa 650EUR installato) e vedo velox 
nascosti, mimetizzati da scoiattoli quasi :) ma sempre meno pattuglie che si 
fanno vedere il giusto, a quel punto se arrivi ai 190 oppure bevuto o anche 
solo distratto da un caz.. di cellulare (Dio strafulmini TUTTI quello che lo 
usano in auto alla guida) giusto che ti becchi il multazzo, ma che io debba 
fare dei pezzi ai 70 all'ora in autostrada per decine di Km guardando di 
continuo dietro i muri delle gallerie NO. 

 può anche essere superiore ai 500 euro
io ti voterei, però una postilla.... ok per l'avviso dei 2Km, ma che siano 
avvisi chiari, non posati fissi, sopratutto non messi sempre per nulla, 
altrimenti la gente non ci fà più caso come ora non fa caso ai cartelli di 
avviso controllo el...ectcttc posti per 100Km di strada da anni....
inoltre porrei chiari limiti a quanti di questi cartelli possano esserci per 
tot decine di km.... 

 dell'A4 tra Milano e Torino, attualmente
Si sulla SA RC non si fa nulla da decenni, o si fà finta, sulla MI TO 
qualcosa si è fatto e si sta facendo, resta ancor amolto ma è tutto 
appaltato e in corso...

 a sinistra molto prima della strettoia
Mah a volte sarebbe meglio che dici? No perchè se sei di quelli che si 
incastra a DX fisso quando la strettoia per lavori è segnalata a SX almeno 
5Km prima...ebbeh....

 per tot decine di km....
Approvo tutto "l'emendamento".
;-)


Pippo S. ha scritto:

Di buone intenzioni sono lastricate le vie per l'inferno...
Credo sinceramente che non potrà fare molto il ministro se l'intenzione è quella di trovare un accordo con gli Enti locali, che rimpinguano le proprie casse con l'aurovelox. ormai il gettito delle contravvenzioni ha superato le entrate per l'ICI!!!
Pienamente daccordo sulla idiozia della maggior parte della segnaletica esistente, faccio un esempio strada extraurbana 2 corsie per senso di marcia, rettilinea = limite 60 KMH Chi cazzo lo rispetta? neanchè il guidatore con il cappello.    
-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

Pienamente daccordo sulla idiozia della maggior parte della segnaletica esistente, faccio un esempio strada extraurbana 2 corsie per senso di marcia, rettilinea = limite 60 KMH Chi cazzo lo rispetta? neanchè il guidatore con il cappello.    
questo è vero, una volta ho provato a rispettare uno di questi limiti
assurdi, tra poco mi passavano avanti anche i vecchietti in bicicletta


 assurdi, tra poco mi passavano avanti anche i vecchietti in bicicletta
1 mese fa, in A1, limite 60 ... Io mi metto a 65 kmh a destra .
Arriva un 535d veloce come un tuono, vede me e la mia targhetta e si mette 
in coda a 60 kmh anke lui :-)))) .
E tutti ke ci sorpassavano a 130, huhuhu! :) 

 locali''
Io aggiungerei l'obbligo per tutte le concessionarie autostradali di
mettere "tutor" attivi 24 ore su 24 su tutta la rete.
M.

in coda a 60 kmh anke lui :-)))) .
Era Spinazzola? ;-)


 minuti, di notte in totale assenza di traffico e cantieri
Dilettante, prova a farti un Ancona-Melegnano in 2h15' :-PPPPPPPP
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Era Spinazzola? ;-)
No, nn credo, solo uno ke avrà pensato "Se questo va così piano vuol dire ke 
sa per certo ke qui ci son velox ed andare a 130 nn è saggio quindi mi 
accodo" . 

 Se mantiene le intenzioni, questo Bianchi mi piace!
l'anci farà osservare che le 
amm.ni
 comunali coi velox ci campano ... quindi
via i velox se i contributi statali crescono in misura pari al bottino. al
che il bianchi obbietterà che per aumentare i contributi bisogna alzare le
tasse ... e tutto sarà lasciato com'è. son parole ministeriali in libertà
... le elezioni 
amm.ve
 sono vicine. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Dilettante, prova a farti un Ancona-Melegnano in 2h15' :-PPPPPPPP
in elicottero!!!
-- 
-- 
Luc@  [25,  116,  MI]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"

 5Km prima...ebbeh....
Non è questione, io ho l'obbligo di occupare la corsia più a destra e 
non devo quindi spostarmi a sinistra 5 km prima, mentre l'altro ha 
l'obbligo di non arrivare a 160 visto che son 5 km che è segnalato il 
cantiere


 
mbè 170 di media non mi pare poi male per un fermone come me no?


 mbè 170 di media non mi pare poi male per un fermone come me no?
shhhhh
che i gosthrider ascoltano......poi ci restate male :) shhhhhhhh 

 cappello.
Prova a farti il turchino da MI a GE e rispettare gli 80/90 dei limiti con 
il passaggio sotto al tutur....i TIR nelle numerose galleria si 
imbestialiscono perchè non possono passarti ovviamente nel tunnel....a me 
sonoa rrivati a suonarmi clacson sirene 134 fari  :| ma che devo da fà? 
Altro che rischio...roba da ecatombe in mezzo alla galleria :|

 che i gosthrider ascoltano......poi ci restate male  :)  shhhhhhhh 
ormai è andato in prescrizione, parlo di 15 anni fa
