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Titolo: Continuo a spaccare i dischi freno...

E sono alla quarta coppia di dischi sostituita sulla A2 in 30.000km... :-(
Dopo 4.000km dall'ultima sostituzione si sono ripresentate le vibrazioni: i 
dischi verranno sostituiti la prossima settimana (in garanzia).
E' la prima volta che mi succede in centinaia di migliaia di km percorsi con 
diverse auto.
Neanche l'assistenza Audi riesce a dare una spiegazione; nmi hanno detto che 
solitamente cose del genere accadono su auto più pesanti (mi hanno citato A8 
e A6 tiptronic) e in caso di utilizzo non proprio corretto dell'impianto 
(frenate potenti e prolungate senza rilascio del pedale), ma sulla A2 cose 
del genere non le hanno mai viste. Hanno anche interpellato l'Audi 
direttamente in Germania per avere lumi.
Hanno escluso che il problema possa derivare da un errato montaggio e/o da 
un cattivo rodaggio dei dischi stessi.
Avete qualche idea?
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 


se sei fortunato trovi ancora qualche toledo a km 0 ma affrettati !
-- 
Mr.Lauda (19,136,GO,20p.ti)
Peugeot 206 GTi "Carburante nobile" driver
156 GTA dreamer
IDAdrogato dal 13 sett 2003
IRC: 
irc.azzurra.org
 - #206life 

 se sei fortunato trovi ancora qualche toledo a km 0 ma affrettati !
dovrei prelevarle i dischi?
:-D



guarda, io ce l'avevo sto problema con la fiesta modello vecchio, prima 
dell'ultima, che tanto pesante non mi sembra...
in 28k km mi hanno cambiato i dischi 2 volte le pasticche 4, e i freni 
posteriori una volta ( mai cambiati prima in 60k km )
aveva un problema sulla divisione delle frenata..
ogni due per tre, si allentava il freno a mano ( quasi verticalre in 
posizione parcheggio ) con conseguente spostamento della frenata tutta 
sull'avantreno e niente al posteriore.
ammo un po' scarichi, quindi 70 -30 per il peso immagino...con quelle 
conseguenze.
il mio stile di guida e' rimasto quello, infatti ora con la focus e 35k km 
non ancora cambiato pasticche.
Domenico
-- 
Domenico"Linoge®" ( 24, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Passat TDI  110 cv Qualche volta driver
Cinemazone
http://cinema.castlerock.it/index.php
Tag Live : xlinogex 

 Avete qualche idea?
La pressa la prendi in considerazione? :-P
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista aspirante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

un cattivo rodaggio dei dischi stessi.
Nell'impianto frenante dell'A2 cos'è che deve flottare, dischi o
pinze? Se sono a pinza flottante ma che non flotta bene :-D, forse
bisogna cambiare la pinza, boh...
Esclusa la possibilità di dischi difettosi, visto che ne hai fottuti 4
coppie, evidentemente il problema è altrove, e se continui a
sostituire i dischi e basta continuerai a romperli IMHO.
Però  non ci hai detto alcune cose: il consumo delle pastiglie a
occhio com'è? i problemi sono sempre sullo stesso assale? o
addirittura sulla stessa ruota?
Poi... ti capita spesso di guidare sportivo e di parcheggiare coi
freni caldi per una frenata a breve distanza dall'arresto? se i freni
si raffreddano da fermi, la porzione del disco in mezzo alla pinza si
raffredda più lentamente perchè la pinza lo tiene caldo, e a lungo
andare per le dilatazioni termiche il disco si deforma. Guarda che è
un classico, non sai quanti trackdayari hanno piegato i dischi a
questo modo, parcheggiando la macchina davanti al paddock subito dopo
essere usciti dalla pista.
Butta via la macchina e compra una Lotus :-)
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Vado in autostrada contromano.

 dovrei prelevarle i dischi?
nooooooo per carità, rischieresti di rompere l'equilibrio globale e di 
infinita affidabilità che troneggia in quella macchina. O prendi tutta la 
Toledo O continui a rompere i dischi; scegli.


 Il Roncolini
Ciao
AM

 E sono alla quarta coppia di dischi sostituita sulla A2 in 30.000km... :-(
Ma paghi tu?
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 Avete qualche idea?
beh stavo leggendo uno che si lamentava di avvertire vibrazioni ai freni
della 147 dopo 26.000 km... sai ste auto italiane :PPP
per il tuo esterofilo caso :PPP comunque non sarebbe la prima volta che
capita una partita di freni mal messa... e il ricambio arriva sempre dalla
stessa serie
se invece son proprio cambiati con una serie di produzione diversa in
effetti è strano
anche il serraggio dei dadi può influire comunque
lo stile di guida?
anche se dubito che giri con il piede sul freno
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 Avete qualche idea?
Da quanto scrivi sembra che i dischi si deformino. Sinceramente non so
dirti la causa relativa alla tua auto... non è possibile che si tratti di
una anomalia produttiva, un difetto di fabbricazioni di questo lotto di
dischi?
Per il montaggio non si può sbagliare... a me sembra che sia la storia dei
motorizini alzavetro.
Ciao.
Paolo
--
Visita il sito dedicato alle vere Toledo:
http://paolov5.altervista.org
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Toledo O continui a rompere i dischi; scegli.
A proposito di equilibrio... da un ragazzotto che gira su una 206 non
vorrei sentire parlare di equilibrio, visto che quell'auto ne ha ben
poco... soprattutto su strada.
Comunque l'equilibrio globale di Toledo è indiscutibile. L'affidabilità è
la stessa delle altre auto del gruppo, cioè media.
Secondo me Paolo è incappato in una partita difettata di dischi... prova a
montare dischi dei ricambisti generici... e stiamo a vedere cosa succede.


 se sei fortunato trovi ancora qualche toledo a km 0 ma affrettati !
Si trovano solo qualke km 0 nelle concessionarie, o auto aziendali delle
stesse. In Autogerma la scorta di Toledo è finita, non ce ne sono più.
Fino a due settimane fa ce ne erano 6.
Ciao.


Fino a due settimane fa ce ne erano 6.
guarda che scherzava... ... ...
Ciao
-- 
Freccia (34, 184, FC, 20 punti)
BMW 330d - 115'000 km - pasticche originali
Goodyear Eagle F1 GSD3 - 225/45 ZR17 - 49'000 km

 guarda che scherzava... ... ...
Credi che non lo avessi capito? Un Bamboccio terribile di certo non
potrebbe dire cose sensate come queste...
;)
Ciao.
Paolo
--
Visita il sito dedicato alla vera Toledo:


Credi che non lo avessi capito?
Perche' gli hai risposto come se non avessi capito?


 30.000km... :-(
senti maaaaaaaaaaaaaaaa... sono in alluminio anche quelli? :P :P :P
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 sostituire i dischi e basta continuerai a romperli IMHO.
Dipende se tutti e 4 i set di dischi erano parte di una scorta a magazzino
dell'officina ; in quel caso è probabile dunque che appartengano ad una
stesso lotto di produzione e, in caso vi fossero problemi qualitativi di
quel lotto...
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 150k km
Togli NOSPAM per invio-mail

 
Ma no, kakkio, c'č skritto di stringerli a 118 kilogrammetri e io li ho 
stretti a 118 kilogrametri.
Oh, kazzo, erano newtonmetri...
:-P
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

Dubbio:
non č che quando te li montano stringono troppo i  dadi di fissaggio?
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85


ROTFL... Le unitą di misura, che iattura.


 Ciao
Perchč nel momento in cui ha lanciato quella frecciata (che era diritta a
me) sapeva che gli avrei risposto cosě. L'alternativa era mandarlo a dar
via il culo... e non sarebbe stato molto "di classe".


 una vite al posto di un'altra :-)
LOL!
Spero non ti sia confuso il coperchio punterie col dado di un mozzo 
posteriore :-P
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 Oh, kazzo, erano newtonmetri...
Nella rivista tecnica che ho sulla Punto le coppie di serraggio hanno un
unico valore, da interpretare in Kgm o in daNm (o era Nm e dNm??? bho...).
Cmq, l'unica volta che nella mia vita ho usato la dinamometrica mi sono
concentrato sulle unitą di misura e poi ho preso il valore di serraggio di
una vite al posto di un'altra :-)
Ciao!
-- 
Marco (27,80,AR)
Fiat Punto 1.9 JTD 3P Hlx
"Se sei incerto, tieni aperto!" (cit. Attilaflagdidio)

 unico valore, da interpretare in Kgm o in daNm (o era Nm e dNm??? bho...).
Correzione: leggere:
(o era Nm e dKgm ??? bho...)


 posteriore :-P
No no, tranqui :-D queste cose non le faccio!
Ho preso la coppia di serraggio per le ruote in lega anzichè quella per i
cerchi in lamiera :-)
