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Titolo: La bufala delle auto a basse emissioni

Ho letto un'intervista con un fisico americano, il quale sostiene e 
dimostra che l'impatto ambientale a seguito della costruzione di un'auto 
nuova equivale a quello di 150000km percorsi con una macchina ante 1990 ( 
Euro zero ).
E' dunque evidente che chi non vuole incidere sullo stato di salute del 
pianeta, non deve cambiare auto. ( non ostante i lavaggi del cervello 
sull'euro 4, 5, 6, ... )
Ricordiamocelo
 

Il 26/05/2012, ReBim ha detto :

La vertià è che a nessuno interessa la salute del Pianeta. L'obiettivo 
è quello di obbligare il mercato a sostituire i beni con sempre 
maggiore frequenza. L'inquinamento è una scusa che funziona benissimo.
 
-- 
Ciao
Deimos
 
I Guerrieri della Mephisto
http://www.grecoegrecoeditori.it/libro.php?libro=434
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:201205261...@mynewsgate.net...

e' vero, pero' devi anche fare uno step ulteriore:
 
l'inquinamento non e' spalmato in modo uniforme nel pianeta.
 
Se le auto le fabbricano in Korea .. per produrle inquinano li. Poi noi le 
usiamo a Roma, Milano, Torino ed e' evidente che se circolassero tutte auto 
storiche ante 1992 o tutte ibride con motori downsize in tali citta' 
qualcosa cambia.
 
Anche perche' dopo 20 anni un auto inquina di piu' di quando e' nata, la 
manutenzione impeccabile la fanno pochi. Iniettori andanti, trafilamenti 
d'olio, apparati sregolati.
 
In ogni caso a livello planetario e' vero, ma si sapeva... era scritto nel 
mio libro di "educazione tecnica" che usai in terza media ( 1985..ed era un 
edizione di finne ani 70!)
Il calcolo e' semplice: conteggiavano l'energia impiegata per realizzare 
l'auto da zero, espressa in quintali di petrolio. Tali consumi di produzione 
superavano facilmente i consumi durante l'utilizzo del veicolo.
 
Auto fabbricate con grosse % di materiali riciclati pero' riducono i costi 
energetici di produzione. 
 


Sarebbe interessante sapere quale fisico e leggere l'articolo, non trovi?
 

 maggiore frequenza. L'inquinamento è una scusa che funziona benissimo.
quotissimo, pero' non dirlo molto perche' qualche ignorantone potrebbe 
scrivere che rosichi....
 


ma piuttosto ricordiamoci come si scrive nonostante e che i fisici non 
sempre hanno ragione (tantomeno quelli americani hihi)
 
quando io CAMBIO l'auto la mia precedente non viene buttata in spazzatura
ma 
viene VENDUTA come usato o esportata come usato (x margini superiori)
oppure 
vengono riutilizzati i pezzi
 
se per assurdo non esistesse l'usato(o pezzi) chi deve comprarla dovrebbe 
prendersela NUOVA per forza e quindi vedi che sei al punto di partenza: 
qualcuno che inquina per produrre l'auto ci sarebbe lo stesso!!!
 
le normative euroX non sono un lavaggio del cervello ma un passaggio 
obbligato per qualsiasi società civile: le auto hanno un normale riciclo
(x' 
col tempo si usurano) l'INTRODUZIONE di auto nuove deve sottostare a
regole 
migliorativi sia di emissioni sia di materiali costruttivi 
 
 
non vedo come non si possa essere d'accordo su questo,
che poi si potevano fare normative diverse più specifiche son d'accordo
con 
te ma da qualche parte si doveva pur cominciare!
 
se non ci fossero tali normative ora ci sarebbe in circolazione la mia
auto 
precendente euro 0 e la mia nuova auto attuale che, senza tali normative,  
sarebbe ancora euro 0 e così via all'infinito 
 
 
 
 
 
 
preferisco  così che nulla
 
-- 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:201205261...@mynewsgate.net...

Dicansi consumo delle risorse a livello globale! E attenzione tu e il tuo 
amico non avete messo in conto cosa si consuma a rottamare l'auto che si da 
via!
La somma arriva a 250mila Km .....
Ma ahime nulla di nuovo sotto il sole, io credo che non ci sia una voglia di 
euro XX in verità, ma si ci è obbligati, costa di piu il bollo, con ecrti 
euro puoi circolare con altri no, quello lo puoi fare quell'altro no 
etctctc, senza contare i primi anni di bollo gratis etctctc
Per il resto cosa conta, ahime è solo il dio denaro e null'altro....
Come del resto piombo e tetraetilene....alzi la mano chi cambi ail 
catalizzatore ogni 5 anni ... 
 

 (x'
 
 
Ahime sei perfettamente addestrato!
magari ti comprerai un'auto elettrica domani... 
 

 alzi la mano chi cambi ail catalizzatore ogni 5 anni ...
 
ROTFL
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
"Io faccio congetture non so un cazzo!" (cit. El_Ciula)
 
 

 catalizzatore ogni 5 anni ...
 
bei tempi quelli con cui almeno sui diesel cambiavil kat con un tubo 
dritto....
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherï¿œ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, ï¿œ parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

 dritto....
 
Bei tempi davvero.
Al massimo della sfiga prendevi una multa.
Oggi è reato penale.
 
 
-- 
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*

 Euro zero ).
 
le fabbriche devono produrre e ovviamente quanto prodotto qualcuno che
se lo compra ci deve essere, convinto oppure costretto conta poco.
altrimenti quante (poche) auto, per esempio, si venderebbero? quante
(molte) fabbriche dovrebbero chiudere?
senza consumi forzati & stimolati torneremmo all'800 :o)
saluti, davide

 Oggi è reato penale.
 
 
Ehm...  tu quoque affianchi penale a reato? Spero che volessi dire "del 
cazzo". 
 

 vedere con l'ambiente.
 
E' tutto un gombloddo delle plutocrazie giudaico-massoniche!
 
-- 
Firma in allestimento

 maggiore frequenza. L'inquinamento è una scusa che funziona benissimo.
 
Non credo. Vedasi idiozia del sindaco di Milano che dall'anno prossimo
vorrebbe far pagare l'accesso in centro anche alle auto a GPL. Ne
prenderà a sportellate.


 
Noi roftoliamo ma l'ambiente piange... 
 

 dritto....
 
Un pezzo di uno scarico di un grosso BMW con 2 flange fatte in officina 
saldate in testa......però all'epoca io ho continuato ad andare a benzina 
rossa....fin si trovava... 
 

Dopo dura riflessione, Piernicola Comuniello ha scritto :

L'area c non è altro che una fabbrica di soldi sule spalle degli 
automobilisti (anche milanesi) spacciata come rimedio contro 
l'inquinamento e la decongestione del traffico.
Se dovesse mai allargarsi questa pratica tutte le città sarebbero 
autorizzate a imporre pedaggi per entrare in centro (se non su tutto il 
territorio urbano).
Se penso che potrebbero farlo anche province e regioni avremmo pedaggi 
su TUTTE le strade!


atrejus ha usato la sua tastiera per scrivere :

Ti garantisco che di bufalate sull'inquinamento se ne sono sparate fin 
troppe.
La vertià è che l'inquinamento (anzi, lo pseudo-inquinamento) è un 
business dalle proporzioni incredibilmente vaste!


"ReBim"  wrote in message news:201205261...@mynewsgate.net...

Dio cane, serviva un fisico americano per comprendere questa BANALISSIMA 
realtà?!
Serviva un fisico americano per capire che gli incentivi alla rottamazione, 
le varie balle euro xxx servono solo ed esclusivamente ad aiutare le case 
automobilistiche che non sanno più come fare a vendere le auto costruite?! 
 

 magari ti comprerai un'auto elettrica domani...
 
Appunto.
Nel 1991 gli "esperti" dissero che, con l'introduzione delle marmitte 
catalitiche, entro 10 anni la qualità dell'aria sarebbe migliorata 
enormemente e che l'inquinamento atomsferico non sarebbe stato più 
provocato in prevalenza dalle automobili.
Tutte stronzate per far cambiare auto forzati da leggi studiate ad hoc.


 
http://shop.revotechnik.com/images/thumbs/0001085_400.jpeg
 
 
già :-)


Il 27/05/12 00.15, Zotto ha scritto:

Traduzione letterale.
 
:-D


 plutocratiche e reazionarie l'hai dimenticato?
 
E la supercazzola prematurata che fine ha fatto ?


Il 27/05/12 13.16, AlessioZucca ha scritto:

http://www.ecoo.it/articolo/effetto-serra-le-mucche-inquinano/91/
 


 della motorizzazione di massa eh ...
 
OK ... allora chiudiamo 3/4 delle fabbriche esistenti, teniamo solo
quelle sostenibili e che producono qualcosa di vendibile.
mi sa che sarebbe diciamo problematico :o/
 
saluti, davide
 

 
http://www.ecoo.it/articolo/effetto-serra-le-mucche-inquinano/91/
 
 
Anche quello :) è che loro non possono farne a meno, un po come dire che il 
lupo uccide la pecora... 
 

 automobilistiche che non sanno più come fare a vendere le auto costruite?! 
 
Io per me n'altra macchina la comprerei anche, ma oltre ai soldi serve
anche il tempo, la voglia e gli impedimenti ad usarla... ci avessero
pensato primex! :-)

 Tutte stronzate per far cambiare auto forzati da leggi studiate ad hoc.
 
cosa dico sempre siamo mucche addestrate e sarà sempre peggio... 
 

 più dopo nientemeno che 5 anni... fammi rotflare di nuovo va': LOL!
 
 
Anche meno con auto gasate partenze a spinta e tanti altri motivi.... 
 

 anno... iniziamo col ridurre.
 
Tranquillo, nel giro di pochi mesi un sacco di gente sarà a spasso e non 
produrrà nulla di inquinante.
 

 Anche meno con auto gasate partenze a spinta e tanti altri motivi....
Stai cercando d'essere ammesso al club panaboy?
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 il ragazzo...
(13 anni, 207.000 km di cui 170.000 a GPL, valori inquinamento 
indistinguibili rispetto a quand'era nuova).


enormemente
 
Chiunque lo neghi o non era nato nel 91 o e' un idiota. Cazzo, in
citta' non si respirava.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 indistinguibili rispetto a quand'era nuova).
 
se sogna... 
 

Anche quello :) č che loro non possono farne a meno, un po come dire che il 
 
parliamone: secondo te ci sarebbero cosě tanti animali "domestici" se
non ci fosse l'uomo ad allevarle? (mucche, capre, pecore ecc...)
 
il problema dell'inquinamento da metano prodotto dai... gas di scarico
animale (LOL) c'č proprio solo grazie all'allevamento umano.
 
(e si, se ne potrebbe fare anche a meno, se lo volessimo. ma un
filetto č tanto buono!)
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 se sogna...
 
Sogno anch'io allora. Ne ho portate due rispettivamente a 14 anni / 
230000 km e 13 anni / 235000 km e mai un problema coi gas di scarico 
(test ogni due anni).
 
-- 
It's not about miles per gallon, it's about smiles per gallon

Anche meno con auto gasate partenze a spinta e tanti altri motivi.... 
 
Ultima revisione, dopo 60mila km percorsi al 99% al Gpl.
 
Emissioni perfette sia a benzina che a gpl: ovviamente a gpl
inferiori.
 
Ah, un paio di partenze a spinta durante la vita dell'auto non
rovinano il cat, mentre se sono un paio al giorno c'è una certa
possibilità, sì.
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 Ricordiamocelo
 
Che novità...
Ma è anche ovvio che  avere auto a minori emissioni è vantaggioso perchè quando la cambi (perchè devi) avrai un minore impatto con la nuova auto, piuttosto che avere l'impatto della vecchia.
Ovvio che non c'è vantaggio a cambiarla appositamente per scalare un classe di minori emissioni.
Hai una statistica sull'impatto della vita di un'auto del 1990 confrontata a una del 2010 a parità di kilometri percorsi?

 maggiore frequenza. L'inquinamento è una scusa che funziona benissimo.
 
Ma tu quante persone conosci che hanno cambiato l'auto per passare di classe anti-inquinamento?
E quanti perchè "gli andava", gli piaceva un altro modello, aveva altre esigenze ecc...
Ok, diciamo pure che si forza sulle norma anti-inquinamento per far cambiare modelli, ma non mi sembra affatto che sia un motivo così tanto usato.
Anzi...
(campagne di rottamazione escluse, ma li si la faccenda si complica - ma si anticipa semplicemente il ricambio di modelli a fine vita)
 

 scrivere che rosichi....
 
Ma tu cambieresti auto per scalare di una classe anti-inquinamento o conosci qualcuno che lo fa?
Onestamente... io no...
Ma ne conosco un bel po' che la cambiano per motivi disparati e a volte pure banali...

 catalizzatore ogni 5 anni ...
 
E' gia' tanto se cambio il filtro dell'aria ogni 5 anni...
il cat ha 10 anni e finche' passa la revisione non se ne parla, frega un 
cazzo della spia accesa ormai mi sono abituato.


 
che ci sia un business enorme dietro si.
Pero' mi piace ragionare con numeri e dati abbastanza precisi e verificabili 
alla mano.
In ogni caso e' un argomento terribilmente complesso, e nessuno sa' tutta la 
verita' proprio perche' la situazione supera la nostra capacita' di valutare 
i problemi.
Ma mi accontento delle aprossimazioni fatte con buon senso. 
 

Ma tu cambieresti auto per scalare di una classe anti-inquinamento o conosci qualcuno che lo fa?
 
Se lavori nelle grosse citta' sei praticamente obbligato: a forza di
blocchi va a finire che al lavoro con la macchina non ci puoi
andare...
 
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

 andare...
 
Di una sola classe? Mah...
Non so che a che città ti riferisci, ma io di città che costringono ad aggiornare a ogni classe che esce non ne ancora sentite... (magari sbaglio io).
 
 
 
 

Non so che a che città ti riferisci, ma io di città che costringono ad aggiornare a ogni classe che esce non ne ancora sentite... (magari sbaglio io).
 
E' che comunque ti ritrovi con delle limitazioni, fosse pure un blocco
di un giorno solo per le auto eurox-1 (con x= livello attuale euro):
magari ti capita proprio il giorno che vuoi/devi utilizzare l'auto.
 
E' anche vero che si potrebbe tranquillamente fregarsene (non ho mai
visto nessuno fermato e multato per 'ste cose)...


 
 
Roma pre-Alemanno. Benzina tutti fermi tranne le Euro 4; diesel ferme anche 
le Euro 4 senza FAP (che al tempo prendevano gli incentivi). Questo nei 
giorni di blocco straordinario.
 
Roma con Alemanno: tutti fermi tranne Euro 5 o superiori. Sempre come blocco 
straordinario.
Perimetro coincidente più o meno con il GRA.
 
In entrambi i casi, controlli a tutti gli angoli e multa più o meno sicura.
 
 
-- 
LG


Ok, grazie delle info.
Comunque restiamo nei casi particolari.
Il discorso (e la mia domanda)era riferita al caso generale.

 citta' non si respirava.
 
Non abitavo in città al tempo, ma mi basta recarmi in qualche città dove girano auto obsolete per vedere l'enorme differenza. Aria irrespirabile.
Se oggi girassero anche da noi in città le auto del 1990 sarebbe altro che irrespirabile.
 

 magari ti capita proprio il giorno che vuoi/devi utilizzare l'auto.
 
Ok, ma sono casi particolari.
Il discorso di Deimos era generale.
Quindi si potrebbe anche riformulare la domanda escludendo questi casi particolari.

Non abitavo in città al tempo, ma mi basta recarmi in qualche città dove girano auto obsolete per vedere l'enorme differenza. Aria irrespirabile.
 
La settimana scorsa ero a Tripoli. Meta' delle auto sono nuove, meta'
stravecchie. Si salvano perche' e' molto ventilato, bastano 40 secondi
senza vento per sentire un'aria tremenda.


 Euro zero ).
 
e ci voleva il fisico americano?
 
-- 
-----------------
taffo (42,120+50,VR/PR)
 
AR 147 mjtd  "Velociraptor" driver.
Honda TransAlp "La Poderosa" rider
 
 

 senza vento per sentire un'aria tremenda.
 
Immagino...
(vado ot)
A Tripoli di questi tempi? :)
Tutto tranquillo? 
 

claudegps ha usato la sua tastiera per scrivere :

Molti che conosco che hanno cambiato auto lo hanno fatto anticipando 
l'acquisto proprio perché spinti dai limiti che ormai ci sono in tutte 
le città (Milano e interland primi fra tutti). Ormai chi era abituato a 
sostituire l'auto ogni 5 o 6 anni si sente pressato a sostituirla 
prima. Se però si ragiona sui grandi numeri risulta evidente che scelte 
politiche/legislative/commerciali impongono la sostituzione dei beni 
(non necessariamente automobili) molto prima della loro naturale vita 
operativa.
Se si prende in considerazione l'evoluzione informatica per esempio, 
che rende obsoleti i prodotti a distanza di pochi mesi dalla loro 
uscita sul mercato ci si rende conto che la vita utile di un bene si è 
ridotto a meno di due anni, e che ci sono prodotti vengono sostituiti 
addirittura prima che scada la garanzia!
 
Per quanto riguarda le campagne di rottamazione, è un suicidio 
commerciale a medio e lungo termine, ma l'importante per le aziende è 
incassare subito perché le strategie commerciali ormai si fanno a 
brevissima scadenza.
 
-- 
Ciao
Deimos
 
I Guerrieri della Mephisto
http://www.grecoegrecoeditori.it/libro.php?libro=434
 
 
 

 Ma mi accontento delle aprossimazioni fatte con buon senso.
 
Ok, hai ragione. Ragioniamo con il buon senso.
Si dice che il polmone del mondo sono le foreste amazzoniche, ma io mi 
chiedo: se così fosse la percentuale di ossigeno in Amazzonia dovrebbe 
essere elevatissima, mentre in pieno oceano o nel Sahara si dovrebbe 
correre il rischio di morire asfissiati. Però non è così, la 
percentuale di ossigeno è la stessa! Tutte le foreste del mondo non 
sono in grado di produrre tutto l'ossigeno presente nell'atmosfera, e 
sai perché? Perché la maggiorparte dell'ossigeno è prodotto dalla flora 
marina, che è di gran lunga più attiva di quella terrestre. E lo stesso 
vale per l'assorbimento dell'anidride carbonica che, essendo solubile 
in acqua, viene assorbita in massima parte dal mare e dalle piogge.
Queste cose però gli esperti non lo dicono con facilità, altrimenti la 
gente comincerebbe a pensare e a trarre conclusioni diverse da quelle 
che vogliono inculcarci a forza nel cervello.
 
Vogliamo fare un altro esempio? Bene, prendiamo la benzina rossa, 
quella con il piombo tetraetile. Il piombo in questione, quando è 
sciolto nella bnezina è stabile, per cui non è pericoloso. Dopo la 
combustione il piombo tetraetile si trasforma in un sale inerte. Cosa 
che non avviene con il benzene che, anche se notevolmente ridotto 
rispetto al passato, continua a essere aggiunto alla benzina verde. 
Dopo la combustione rimane tale e quale allo scarico. Peccato che sia 
cangerogeno.
Il problema del piombo risiedeva principalmente nel fatto che i 
serbatoi di una volta avevano sfiati liberi. Se avessero utilizzato 
serbatoi (e circuiti) sigillati come quelli attuali il problerma del 
piombo sarebbe molto meno serio.
 
Vogliamo parlare dell'amianto di freni e frizioni? L'amianto è 
cancerogeno, e fin qui siamo tutti d'accordo. L'amianto contenuto 
nell'impasto dei pattini freno e nelle frizioni però era utilizzato 
come agregante e collante per le particelle metalliche. Quando si 
consumavano le pastiglie l'amianto non tornava libero di uccidere, ma 
restava legato al materiale d'attrito, per cui non affatto aggressivo. 
Se così non fosse stato, in città come Milano, Roma, ecc. ci sarebbero 
milioni di casi di malati di asbestosi.
 
Vogliamo parlare del particolato? Magari un'altra volta, è arrivata 
l'ora di cena!
:-)



Sei in buona posizione per il panapremio. Sallo.
 
-- 
8tto

 possibilità, sì.
Ma neanche...
 
-- 
8tto

 ti sei convinto a votare anche tu favorevole?
 
 
A questo punto quello che dicono i telegiornali sugli italiani indecisi 
al voto è falso !?!
 
:-D
 
 
-- 
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*

Tutto tranquillo? 
 
Si. A parte il traffico demenziale (non esistono piu' i vigili
urbani).


 brevissima scadenza.
 
Si potrebbe anche evitare tutto questo, ma bisogna essere disposti a rinunciare a molte cose che ci possiamo permettere grazie a questo processo.
 
 


Bene... flora marina... e allora perchè sulla terraferma le percentuali di ossigeno sono simili anche nel deserto a migliaia di chilometri dal mare?
 
Vabbè... lasciamo perdere... ti stai pericolosamente avvicinando ad argomenti per le prossime puntate di Voyager e mistero.

 urbani).
 
Tanto diverso da Palermo? :)
Io ci sono stato in un giorno di pioggia... l'ho trovato ben peggio che demenziale! :D

 Ma mi accontento delle aprossimazioni fatte con buon senso.
 
Attenzione che spesso il "buon senso"  umano è incline a fare errori giganteschi!
 

 che vogliono inculcarci a forza nel cervello.
 
Quindi... tu stai dicendo che ne sai molto di più degli esperti, eppure cadi in una contraddizione clamorosa? Mah...

Tanto diverso da Palermo? :)
 
Mooooolto peggio.
A Palermo ho guidato, a Tripoli sono solo stato passeggero.


Ma neanche...
 
Beh, il cat sarebbe costantemente "inondato" di benzina incombusta :)
-- 
 
Zerocento® (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 nuovi.
 
Quelle superstiti e quelle nuove: le carte si mescolano e si 
ridistribuiscono...
 
 
 
-- 
Firma in allestimento

 per le prossime puntate di Voyager e mistero.
 
Assolutamente no. Molte cose le hai studiate anche tu alle medie. Le 
hai fatte le medie, vero? :-)


 in una contraddizione clamorosa? Mah...
 
Non ho detto che ne so più degli esperti. Ho detto che gli esperti NON 
dicono tutto perché non conviene a chi guadagna sull'inquinamento.
 
Ti ricordi il buco dell'ozono? Cosa dicevano anni fa gli "esperti"?
 
E quando sarebbe dovuto terminare il petrolio, sempre secondo gli 
"esperti" durante la crisi energetica degli anni '70?


 "esperti" durante la crisi energetica degli anni '70?
 
Si, mi ricordo.
Ma non per questo credo a qualunque delle bufale senza fondamenti che spari eh...
 

 Al calare della pressione, la solubiltà diminuisce.
 
onestamente io non c' ho capito nulla, per es. che c' entra la condizione 
satura della CO2 in atm ed il fatto che sia in pressione o no... puoi (o 
potete) spiegare meglio... 
 


Chiedi a Demois: è lui quello della teoria secondo cui visto che l'anidride carbonica è solubile in acqua, la pioggia (e la doccia...) se la portano via.
 
Cmq. Se l'acqua ha una parte di CO2 disciolta, non se ne scioglierà dell'altra.
E quindi la pioggia non porta via niente.
Per la pressione, era invece riferito alla doccia: l'acqua esce in pressione, dove  la solubilità dell'anidide carbonica dovrebbe essere maggiore se ricordo bene. Ma quando esce la pressione diminiusce, quindi che potere avrebbe di "assorbire" altra anidride carbonica, se la solubilità diminuisce?
Al massimo, rilascia quella che ha, a causa della diminuzione di pressione.
 
Non ti ci arrovellare, era solo per evidenziare quanto strampalate fossero alcune delle teorie di Deimos :)

 hai fatte le medie, vero? :-)
 
Si. Mi hanno insegnato a rispondere alle domande senza tanti giri di parole o cambiando discorso! :)
 
 

 la portano via.
 
in effetti la CO2 � s� solubile in acqua, ma questo non vuol dire affatto 
che solo mari ed oceani possano assorbire tutta la CO2 antropica, n� tanto 
meno che la CO2 eventualmente assorbita rimanga l� inerte per sempre, anzi 
si trasforma in acido carbonico che fa discreti danni nella flora e fauna 
acquatica (coralli,ecc...) 
 

 cambiando discorso! :)
 
Perso di averti risposto, non credi?


 eh...
 
Mi sa che sei tu a non avere argomenti.


 acquatica (coralli,ecc...)
 
Non ho detto che sia SOLO l'oceano ad assorbire l'anidride carbonica. 
Tieni presente che, come sulla Terra, anche in acqua la CO2 viene 
utilizzata dal fitoplancton e dalle alghe allo stesso modo in cui viene 
utilizzata nell'atmosfera.
La percentuale di anidride carbonica assorbita dall'acqua è bassa in 
senso assoluto, ma elevata in senso relativo alla massa d'acqua 
disponibile sul pianeta.
Se così non fosse, ogni pioggia si trasformerebbe in un diluvio di 
acido!


Non ho detto che sia SOLO l'oceano ad assorbire l'anidride carbonica.
 
forse abbiamo bisogno di qualche numero, perchï¿œ dire tanto e poco nella 
stessa  frase non aiuta a chiarire il tuo pensiero.
 
secondo me, ï¿œ pure vero che grandi quantitï¿œ della CO2 di origine umana sia 
assorbita in natura (acque o piante), peraltro pure con benefici per l' 
ambiente, ma questa purtroppo risulta una piccola parte del totale, per cui 
alla fine ï¿œ un contributo del tutto irrilevante 
 

 alla fine è un contributo del tutto irrilevante
 
Io sono dell'opinione che l'inquinamento sia un problema locale e 
temporaneo, e questo non vuol dire che dopo pochi mesi un suolo 
contamitato ritorni limpido e pulito, magari passeranno cent'anni, ma 
prima o poi l'ecosistema Terra avrà comunque il sopravvento. E' sempre 
stato così.
E poi, nella nostra megalomania pensiamo di essere in grado di 
modificare il nostro pianeta come se fosse solo una zolla di terra. 
Beh, penso che non sia così e che, nonostante i danni che abbiamo 
provocato e che continueremo purtroppo a provocare, siamo comunque una 
goccia nel mare e che il nostro pianeta è molto più coriaceo di quanto 
non si pensi. Ovviamente è un parere del tutto personale.
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 "esperti" durante la crisi energetica degli anni '70?
 
Aridaje... eccone un altro che ripete la vulgata GiornalLiberoPanoramica.
Ma informarsi sul serio prima no, eh?
 
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Firma in allestimento

 pensi. Ovviamente è un parere del tutto personale.
 
Ovviamente. Il problema è che è un parere personale che produce danni.
 
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Firma in allestimento

 Ovviamente. Il problema è che è un parere personale che produce danni.
 
Danni? Quali danni? Un parere è solo un parere, ma sei proprio sicuro 
che sia sbagliato a priori?
Occhio alle certezze assolute, spesso portano a sbattere il muso su un 
muro.
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 Ma informarsi sul serio prima no, eh?
 
Scusa, ma io mi informo. Tu fai altrettanto? O ti diverti a sfottere 
gli altri senza alcuna cognizione di causa se non quella 
propagandistica di certa informazione pesudo-ambientalista 
sensazionalista?


 
 
"Deimos"  ha scritto nel messaggio 
news:jq8og2$dft$1...@nnrp-beta.newsland.it...
 
 
Noi non viviamo abbastanza a lungo e, soprattutto, non siamo sulla
Terra da abbastanza tempo per provocare un qualsiasi apprezzabile
cambiamento climatico e fisico del pianeta, nonostante la nostra
arroganza ci convinca del contrario.
 
http://www.youtube.com/watch?v=WaB3pPbPEjc