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Titolo: Ma i fendinebbia servono o cosa?

Quando avevo l'astra vecchia (senza fendinebbia), mi chiedevo se veramente
averli sarebbe stato un vantaggio, ma ero dubbioso.
L'altra settimana ho sperimentato per la prima volta i fendinebbia della mia
astra nuova, che nell'equipaggiamento che avevo scelto erano di serie.
Come pensavo, IMHO non servono a *niente*. Senza nebbia illuminano meglio la
zona vicina all'auto (soprattutto ai lati), ma sono fastidiosi per gli
altri; con la nebbia invece non vedo nessun miglioramento tangibile, forse č
per vedere meglio le strisce laterali, ma non mi sembrano cosě utili.
In compenso č bello accenderli e spegnerli a quelli che, quando piove,
incroci e li tengono accesi.
Voi li ritenete utili o no?
-- 
Jax
====
Il significato di un uomo non va ricercato in ciň che egli raggiunge, ma in
ciň che vorrebbe raggiungere. (K.Gibran)

 Voi li ritenete utili o no?
Onestamente non tanto...
Quando c'č nebbia, c'č nebbia... e non servono quasi a niente...
Migliorano solo *leggermente* la visuale delle righe a terra.
Quando la nebbia č poca vanno bene anche i fari normali.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Voi li ritenete utili o no?
Vivendo in lombardia dovrebbero essere considerati obbligatori quasi come
l'ABS.
-- 
Ziu Belu (27, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 

 Voi li ritenete utili o no?
Si.
Li uso anche senza nebbia in strade particolarmente buie dove è comodo avere 
luce vicino e ai lati. Tante volte ho evitato mega buche grazie ai fendi.
Comodi anche in autostrade/scorrimento veloce di notte, quando non ho 
nessuno davanti accendo fendi e abbaglianti e ho un ottima visione vicino e 
lontano.
Nella nebbia sono utili a vedere le righe a terra, considera che conviene 
però spegnere gli anabbaglianti e usare solo i fendi... un po' come fanno i 
tamarri in città con le posizione blu. :-)
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by Intel
CeleronD 315 3.4GHz (17x200)
Waiting for Athlon64 + Win64 

 come l'ABS.
Quindi tu li reputi utili... ma veramente trovi una cosě grande differenza
tra con e senza fendinebbia?
Anch'io vivo in lombardia, nella bassa bresciana (come sai le nebbie sono
all'ordine del giorno), ma paragonare l'abs ai fendinebbia mi sembra
francamente esagerato.
Piuttosto metterei obbligatorio il cicalino assordante che ha l'astra nuova:
č *impossibile* partire senza cinture di sicurezza; e obbligatorie ci
dovrebbero essere tante altre cose, prima dei fendinebbia, IMHO.
-- 
Jax
====
L'uomo č un condannato a morte che ha la fortuna di non conoscere la
data della sua esecuzione. (R. Gervaso)

 conviene però spegnere gli anabbaglianti e usare solo i fendi...
A questo non avevo pensato, anche se mi sembra un po' pericoloso... ci
proverò.
-- 
Jax
====
La lontananza è per l'amore ciò che il vento è per il fuoco: spegne
quello piccolo, alimenta quello grande .

 Voi li ritenete utili o no?
La mia auto li ha ma non li uso mai. IMHO sono più estetici che utili. :-)
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp?, 142.900Km)
Peugeot X-Fight 100cc - in letargo (4y, 4.200Km)
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                         ---- --/
 ( O _________________ O )

> Voi li ritenete utili o no?
No. La ratio di questi fari dovrebbe risiedere nell'illuminare la zona
immediatamente prossima al paraurti anteriore, in caso di forte nebbia.
Il punto e': se la nebbia e' tale da ridurre la visibilita' a meno di
10 metri, accosto e mi fermo. Se gli anabbaglianti si riflettono nella
nebbia, dovresti spegnerli e girare solo con gli antinebbia. Ma questo
e' ancora piu' pericoloso, visto che dall'altra parte del muro di
vapore non percepiscono neanche il bagliore... pare che i fari allo
xeno siano migliori, ma non mi sono mai trovato nelle situazioni che
ogni tanto mi racconta un conoscente di Pavia... (tipo che, con lo
scooter, deve sporgersi a destra  e a sinistra per vedere, ai lati
della pedana, dove sono le striscie della carreggiata!!!).
In queste situazioni, l'optional che ti salva davvero la vita e' il
Distronic Mercedes o, meglio, il Nightdriver della Raytheon (montato
anche sugli Hummer o acquistabile after-market):
http://www.nightdriver.com/how_it_works.html
--
Kamox
[24; 225]
Dr. Pianale's BMW 1er virtual tuning:
http://members.fortunecity.com/kamox1/piana.html
Tuononero's Clio virtual tuning:
http://members.fortunecity.com/kamox1/tnero.html

 Voi li ritenete utili o no?
Dipende dove vivi.
In alcuni posti (vedi Lombardia) sono praticamente necessari.
Lupo

 Voi li ritenete utili o no?
Utilissimi per tre motivi:
1) per fendere la nebbia :-)
(qualcosa fanno: se non altro fanno più luce così gli altri ti vedono 
meglio!)
2) per vedere le righe a terra (o più spesso il fosso di lato, visto che le 
righe non ci sono) sulle strade buie.
3) per fare i tamarri ...
Ciao! 

 della pedana, dove sono le striscie della carreggiata!!!).
Ah, la mia Pavia! Una volta su strada quasi di campagna, notte, eravamo in
due con le teste fuori dal finestrino, uno per lato, e solo con le
posizioni, xché con gli anabbaglianti non si vedeva nulla (era senza fendi).
Velocità prossima ai 15kmh, credo.
Lupo (26,90,PV)

 Distronic Mercedes
Si può finire anche nei fossi o nei campi.
Lupo (26,90,PV)

 francamente esagerato.
Infatti avevo scritto quasi... :)
Cmq in casi estremi aiutano a vedere il bordo della strada ... e ihmo
evitano di farti andare in mezzo ad un fosso.
Mi e' capitato una sera mega nebbia e senza auto davanti che ti fa da
apripista diventano IHMO fondamentali...


 perň spegnere gli anabbaglianti e usare solo i fendi... un po' come fanno i 
Certo.
Quando la nebbia č tanta č proprio quello il sistema.
Gli anabbaglianti tendono a disperdersi...


 Come pensavo, IMHO non servono a *niente*.
Sottoscrivo. Possono essere utili però in montagna (tornanti).
Ciao,
Wini

 Voi li ritenete utili o no?
beh per dare fastidio si !
ps:
qualcuno ha mai preso una multa,
perche' i fari "sparavano" a cavoli ?
felice_pago
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Voi li ritenete utili o no?
Si', nella loro modalita' reale di utilizzo, ovvero con le sole luci
di posizione, senza antiabbaglianti, andando a 30 km/h quando la
nebbia (o la neve) e' veramente fitta. In quei casi con le luci
normali, lungi dal vedere qualcosa davanti, ti auto-abbagli, laddove
con i fendinebbia riesci perlomeno a seguire le righe della strada a
breve distanza, a bassissima velocita'.
Elfer

 Voi li ritenete utili o no?
Servono piu` che altro per fare i tamarri. Un mio amico una volta ha
staccato le lampadine delle luci di posizione, per andare in giro solo con
i fendi ... il massimo del tabbozzo.
-teo678-
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Io li uso anche con relativamente poca nebbia per farmi vedere meglio da
quelli davanti. Non che cambi molto, ma a me fa piacere in quelle condizioni
quando chi mi segue li usa perché mi regolo meglio con le distanze.

> Come pensavo, IMHO non servono a *niente*.
Secondo me sono quelli dell'Astra che fanno pena. Nel test drive li tenevo 
inseriti e manco me ne sono accorto! :-)
Con la Punto invece sembra di avere gli abbaglianti...
Mirko 



Quelli davanti non se ne fregano niente che tu stai dietro... lui non puň
regolare l'andatura in base a te che stai dietro...
Sei tu che devi regolare la tua andatura in base a quello che sta davanti.
Ed č per questo che sono molto piů utili i retronebbia piuttosto che i
fendinebbia.


>Voi li ritenete utili o no?
Molto, sia come proiettori ausiliari che in caso di nebbia.
Naturalmente per esserlo devono essere ben costruiti e ben regolati.
Molto spesso non lo sono.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupč / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

 per vedere meglio le strisce laterali, ma non mi sembrano così utili.
Infatti non servano praticamente a nulla ... anche perchè orientanto in 
basso il fascio degli anabbaglianti (con il regolatore interno sulla 
posizione di max carico) ottieni lo stesso effetto.
A mio avviso servono solo a rendere l'auto più sportiva ...
Ciao
MARCO
-- 
Marco E.
(BO, 31y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.yarisclubitalia.com/index.php
http://www.toyotaclubitalia.tk
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:  - che 
macchina di merda! "

Voi li ritenete utili o no?
E' lo stesso discorso che vale per gli abbaglianti, se usati in
maniera corretta sono fondamentali e aiutano ad illuminare la strada
dove gli abbaglianti non arrivano (vicino) soprattutto se la starda è
priva di illuminazione o delle strisce bianche di riferimento, in caso
di foschia o banchi di nebbia possono diventare un "avvertimento" per
gli altri automobilisti e in caso di nebbia forte diventano un punto
di riferimento per coloro che vengono nell'altro senso di marcia.
Personalmente li uso con criterio e anche se a me i fendi degli altri
non danno fastidio non per questo li tengo sempre accesi.

 Quando la nebbia č poca vanno bene anche i fari normali.
Ora vi racconto un aneddoto:
Il mio venditore di auto, raccontandomi tutti gli optional della 
macchina, accende i fendinebbia (contraddistinti dal tasto con il 
simbolo con la D e le linee, uguale per tutte le auto) e dice "guarda 
che bello, con questa macchina ti diamo anche le luci diurne!" ("driving 
lights", letteralmente). La macchina l'ho comprata, ma da queste parti 
non esiste la nebbia e tengo i fendi spenti! :P. Nonostante questo, 
anche quando ero in Italia non e' che mi abbiano fatto tutto sto comodo, 
a parte nei casi di scarsissima visibilita'.
AOC
-- 
Tony (Dublino-IRL, 25, 105, MG ZR+ 105 X-Power UK) - Di traverso per 
l'Irlanda!
Seguite i segnali stradali: quando c'e' un Ottagono bisogna fare strada :)

 Come pensavo, IMHO non servono a *niente*
IMHO sono utili SOLO andando sotto i 30km/h e con nebbia fittissima o 
nevicata forte! Come diceva il buon Elfer, solo con luci di posizione 
accese.
A velocità più alte sono inutili, servono solo a dar fastidio agli altri, o 
per creare un assurdo senso di "ci vedo meglio" ;)
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

In alcuni posti (vedi Lombardia) sono praticamente necessari.
Non sono d'accordo, eppure vivo in una delle zone più nebbiose della
Pianura Padana, a cavallo tra le province di PC e PV.
I fendinebbia secondo me il più delle volte hanno solo funzione
estetica; quelli inglobati nei gruppi ottici principali sono totalmente
inutili, quelli nella parte bassa del paraurti sono un po' più
efficienti ma comunque trovo la loro utilità estremamente limitata. 
Tutto sommato, visto che l'utilizzo più diffuso è quello da parte dei
truzzi che li usano a sproposito creando fastidio a chi sopraggiunge
nell'altra direzione, li abolirei senza pensarci due volte.

 breve distanza, a bassissima velocita'.
Confermo, fatte diverse prove l'altro week-end. Con gli anabaglianti come
prima impressione ti sembra di avere più illuminazione ma poi ti accorgi che
non fai altro che illuminare un muro di nebbia
Tra l'altro in caso di centro urbano illuminato è propio il codice a dirti
di tenere le posizione.
ciao,
acme

 Pianura Padana, a cavallo tra le province di PC e PV.
Io sono di Pavia.
Non è che si usano senpre, ma quelle volte che c'è veramente il nebbione
sono utili, sia per vedere la strada davanti all'auto, sia per farsi vedere
dagli altri.
E poi sono convinto che i fendinebbia, SE regolati bene, non diano fastidio
a chi sopraggiunge, tranne con la pioggia sull'asfalto.
Lupo (26,90,PV)

 luce vicino e ai lati. 
Non vanno usati senza nebbia, sono molto fastidiosi ed è un comportamento
punito dal CdS.
Se la strada è buia puoi usare gli abbaglianti nei momenti in cui non
incroci altre auto.
-- 
Saluti,
SPIDERMAN 

 averli sarebbe stato un vantaggio, ma ero dubbioso.
Io abito in mezzo alla nebbia (sigh), ma l'utilità di questi fari è
veramente bassa. Meglio comunque averli, ma in caso di nebbia fitta non
aiutano molto
-- 
Saluti,
SPIDERMAN 


Servirebbero.
Uso il condizionale perche', essendo posizionati piu' in basso degli
anabbaglianti, la loro luce proiettata sulle goccioline di nebbia causa un
riverbero minore verso la visuale del guidatore, aumentandone la
visibilita'.
La legislazione pero' impone che in condizioni di scarsa visibilita' si
debbano accendere gli anabbaglianti (infatti su tante auto i fendi non li
puoi accendere senza anabbaglianti) e questo vanifica l'utilita' dei
fendinebbia.
