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Titolo: conce vs. peppino

https://www.corriere.it/tecnologia/21_luglio_21/usa-ripara-sua-tesla-model-3-700-dollari-l-assistenza-ufficiale-gliene-aveva-chiesti-16-mila-d15e1ad6-e64c-11eb-bb0b-66fa8228d756.shtml
 
 
ho diretta conoscenza di casi X6 e mini del tutto analoghi ... conce che spara con l'obice, mecca (peppino "evoluto" che lavora con auto premium) che per una frazione sistema usando pure pezzi originali che la casa fornisce, se glieli ordini e sai cosa ordinare :-D

 ho diretta conoscenza di casi X6 e mini del tutto analoghi ... conce che spara con l'obice, mecca (peppino "evoluto" che lavora con auto premium) che per una frazione sistema usando pure pezzi originali che la casa fornisce, se glieli ordini e sai cosa ordinare :-D
 
Uno dei motivi per cui si va al concessionario, e' avere la storia di manutenzione del veicolo registrata, anche per preservarne il valore commerciale.
 
Il concessionario, coerentemente, non chiede ore di lavoro, ma una % di quel valore.

 ho diretta conoscenza di casi X6 e mini del tutto analoghi ... conce che spara con l'obice, mecca (peppino "evoluto" che lavora con auto premium) che per una frazione sistema usando pure pezzi originali che la casa fornisce, se glieli ordini e sai cosa ordinare :-D
 
si aggiunga che una volta si riparava veramente, poi si è cominciato a sostituire, adesso sostituire in blocco
 
meno sbattimento e più profitto

 Uno dei motivi per cui si va al concessionario, e' avere la storia di manutenzione del veicolo registrata, anche per preservarne il valore commerciale. 
 
come no :D

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Qui si usa andare in concessionare a farsi stampare la cronistoria dell'auto in diretta durante le trattative di vendita, oltre al fascicolo della polizia, questo su comoda app gratuita (per eventuali incidenti).
 
Senza, devi abbassare le richieste.

 Senza, devi abbassare le richieste.
 
tanto la sconti uguale, senò non vendi


Se non hai la service history, devi scontarla lo stesso, ma devi partire da un prezzo inferiore.

 Se non hai la service history, devi scontarla lo stesso, ma devi partire da un prezzo inferiore.
 
"il libretto è stato smarrito" e ciao, si anche nei conce ufficiali...


Ma quale libretto? Qui si fa la stampa delle fatture dettagliate e degli ordini di lavoro della concessionaria (il database e' accessibile da tutte le concessionarie della marca).
 
Metti il VIN e aspetti mentre quelle vecchie stampanti a tabulati tirano fuori tutto.
 

 Ma quale libretto? Qui si fa la stampa delle fatture dettagliate e degli ordini di lavoro della concessionaria (il database e' accessibile da tutte le concessionarie della marca). 
 
diverse abitudini ... qui spesso e volentieri c'è niente almeno su auto non di pregio che ovviamente se hai la ferrari tieni nota pure del n° degli avviamenti :)
qui hai 200K km sul tachimetro, fai la revisione, e i km diventano magicamente 90K sul tachimetro e sul portale ;P

Qui si usa andare in concessionare a farsi stampare la cronistoria dell'auto in diretta durante le trattative di vendita, oltre al fascicolo della polizia, questo su comoda app gratuita (per eventuali incidenti).
 
In che nazione?
 
-- 
 
Pippo S. - 41, 90, PO
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"

qui hai 200K km sul tachimetro, fai la revisione, e i km diventano magicamente 90K sul tachimetro e sul portale ;P
 
In un recente suo video, lo racconta il Gasi, Lancia Y di un suo
cliente, acquistata nuova nel 2018 e sempre assistita da lui (mai in
concessionaria ufficiale). Il cliente ha cambiato ora l'auto (dopo una
percorrenza totale, mi pare, di 160-170 mila km), ora il Gasi aspetta
il prossimo anno (quando l'auto farà la prima revisione) per vedere
che chilometraggio verrà registrato.


 che chilometraggio verrà registrato.
 
anno 2018? immagino sui 50-60K che 15K/anno sono anche più della media naz.le ;P

 In che nazione? 
 
emirati arabi.

anno 2018? immagino sui 50-60K che 15K/anno sono anche più della media naz.le ;P
 
Sì, questo suo cliente è uno che macina chilometri. Comunque lo spiega
bene il Gasi nel video, l'auto si presentava bene, il concessionario
che ha ritirato l'usato l'avrà data a un commerciante che sicuramente
l'ha schilometrata a palla e rivenduta per seminuova a uno
sprovveduto.
 
https://www.youtube.com/watch?v=JF59i32RxSw
 
 
Il video è questo, da 28:16 in poi.


 Sì, questo suo cliente è uno che macina chilometri ...
 
intendevo che sarà portata a 50-60K km, un valore superiore alla percorrenza media quindi abbastanza credibile.
poi guardando il video ho visto che lui è della stessa idea :)

 Metti il VIN e aspetti mentre quelle vecchie stampanti a tabulati tirano fuori tutto.
 
vecchie stampanti? grezzoni, un pdf in cloud, salvando il pianeta, cazzo! :D

 libretto tagliandi, o service come lo chiamano adesso, perche' è più figo. Serve per registrare le manutenzioni anche senza andare dal conce a farsi spennare :D c'era anche quando abitavi ancora qui, insomma
 
C'e' pure qui, ma alla vendita si usa la stampa completa di fatture, ordini di lavoro, report di officina, ecc.
 
Senza, finisci nel mercato di terzo livello, i.e. se metti l'auto a 100 nell'annuncio, ottieni solo telefonate da asiatici che ti propongono 5.

 Il giorno sabato 24 luglio 2021 alle 20:40:20 UTC+4 Pippo S. ha scritto:> Shylock ha scritto:> >Qui si usa andare in concessionare a farsi stampare la cronistoria dell'auto in diretta durante le trattative di vendita, oltre al fascicolo della polizia, questo su comoda app gratuita (per eventuali incidenti).> In che nazione? emirati arabi.
 
E sticazzi...
 
È come andare a rubare in un campo rom (alla rovescia eh)...
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