Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Anello di Nardò

Qualcuno sa se è possibile anche per i privati accedere a questa pista?
Le velocità massime dichiarate non so esattamente come vengono fornite,
quelle rilevate dalle riviste non sono ottenute con una "rincorsa"
consistente. Mi piacerebbe provare la mia macchina per 5/10 minuti
ininterrottamente a tavoletta e vedere cosa succede.
Ciao.
Luca.

 Qualcuno sa se è possibile anche per i privati accedere a questa pista?
Dunque, mio fratello è direttamente coinvolto nella gestione della pista
prove di Nardò, da quando, circa tre anni fa, è stato acquistato da una
società fiduciaria con sede a Lugano.
E' da allora che cerco di capire se fosse possibile organizzare un raduno
Lotus su quell'impianto (e non parlo solo dell'anello, ma dei vari impianti
che esistono all'interno di esso. Pensa che adesso stanno per cominciare la
costruzione di una "replica" di buona parte del nordschleife !!!).
Comunque non è stato possibile organizzare nulla perchè l'impianto è
affittato esclusivamente alle case (ed è off-limits perchè vi girano
prototipi, come qui da noi a Balocco per l'alfa ooooops, per il Gruppo
Fiat).
Inoltre, (in tema di raduno lotus) anche se fosse stato possibile
organizzare un radulo lì ... chi mai si sarebbe sparato circa 1500 km (+
1500 di ritorno) per un raduno?
meglio andare in inghilterra a farsi qualche trackday serio!
la risposta, in sintesi, è assolutamente NO, niente privati.
ciao

 la risposta, in sintesi, è assolutamente NO, niente privati.
:(((((
azz
Grazie e ciao.
Luca.

 fare 3 giri e vedere cosa riesce a dare la mia macchina.
Fossi in te.. andrei in germania! Guarda superwheels di questo mese.. hanno
fatto un test su una autostrada particolarmente "veloce"
Ciaoooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 sono 1088km, non so da dove arrivi...
ma, si. Ho detto millecinque per dire moltissimi. Non che 1088 siano pochi.
A quel punto vai al Ring con 800, e ti una tiratona sulle autobahn e ti
diverti anche di più una volta lì.
ciao


Ho già provato a tirarla in germania, ma su una strada pubblica è
praticamente impossibile tenerla alcuni minuti al massimo senza mai
lasciare; quando vai molto veloce percorri tanta strada in poco tempo,
dovrei trovare qualche decina di km deserti.
Pazienza...
Ciao.
Luca.

 diverti anche di più una volta lì.
Indubbiamente hai ragione, ma in questo caso non è il divertimento che
cercavo.
Grazie comunque.
Ciao.
Luca.

"il Luca" <the.lu...@AMlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:jW%I9.74983> Non mi piace esagerare di notte, anche con tempo buono la
visibilità
Tre corsie più emergenza DESERTE e larghissime e dritte per oltre 40 km.
Se vai una fine notte di fine maggio o metà giugno alle 4 e mezza c'è già
luce ...
In quaranta minuti sei a Genova Voltri incrocio GE-XXMiglia partendo da
romagnano sesia verso le 4 del mattino (e c'è già la luce!)  [dico R.
sesia,perchè lì c'è il centro sperimentazione attrezzature della Polizia
Stradale (!!!) , quindi meglio lasciersela alle spalle a velocità <178 kmh.
e perchè da lì la A26 si raddrizza...]
PS scusa, ma è una XJ220 che devi tirare?
ciao

 esistano strade pubbliche adatte a questo scopo.
La A1, da Roma a Napoli è un unico grande rettilineo.
Ma queste cose non si possono fare... oltre ad essere illegali sono 
pericolose, su strade pubbliche.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 ciao
Si tratta di una comune alfa 166 3.0, che già 2 volte mi ha fatto leggere
sul tachimetro 255kmh e dava l'impressione di salire ancora.
Ipotiziamo che la velocità reale fosse di 245/250kmh significa che in 1
minuto percorri oltre 4 km, quindi per tenerla 5 minuti dovrei trovare 20 km
di strada deserta.

 di strada deserta.
E lì li troverai, ho più volte tirato a fondo scala il mio 993 per anche più
di 20 minuti, qualche anno fa quando solevo andare un po' fortino in
autostrada.
ciao

Fiat).
Nel 1996 ho avuto la fortuna di partecipare ad un raduno chiamato "Le
Lancia Campioni nei Rally" Organizzato dal Delta Integrale Club, poi
sparito...proprio a Balocco. Come cavolo hanno fatto ? Avevano
a disposizione un percorso "definito" di quasi 10km e molti tratti
erano chiusi :-O Bellissimo......
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 erano chiusi :-O Bellissimo......
Beh, anch'io sono stato più volte a girare a Balocco, in diverse occasioni
ed eventi.
L'ultima nel 1999, sul circuito "F.1" (quello costruito replicando le curve
di alcuni dei più famosi autodromi degli anni 70, raccordate tra loro fino a
formare un circuito di quasi 6 km), quando mi invitò la concessionaria
Ferrari di Torino a provare una 355 F.1  (grande delusione, non andava!)
Il Club Italia fino a 2 anni fa ha sempre organizzato una giornata a
novembre per i propri soci.
Volendo si riesce ancora a far qualcosa, ma è molto , molto difficile e non
è solo una questione di prezzo.
ciao