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Titolo: Opinioni Michelin Pilot Sport 3

Dopo la deludente esperienza, in termini di durata, con le conti sport contact 5 225/45 17 , stavo pensando alle Michelin Pilot Sport 3 per il prossimo treno. Qualcuno le ha provate? Mi interessa soprattutto tenuta sul bagnato e percorrenza di almeno 40k km

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Strano, con le conti si va sempre sul sicuro, come anche con Michelin. 
Poi magari con alcune auto non sono compatibili, però strano.
 
https://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/2015/5228-panoramica-tcs-test-pneumatici-estivi-2015_205-55-R16-91V.pdf
 

Consumate in appena 25k km. Il gommista mi ha detto che sono "perfettamente" lisce nel senso consumate ma bene.

"perfettamente" lisce nel senso consumate ma bene.
 
direi che e' tutto regolare... 25k km x gomme sportive... altrimenti se con 
quelle ne vuoi fare 50k con delle gomme tranquille cosa ne fai 90k??? 
 

Il gommista ha detto che se ne attendeva anche lui 40k

"Diegus"  ha scritto nel messaggio 
news:68aba2ea-4595-45ef...@googlegroups.com...
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Ciao, ho avuto un treno PS3 quest'estate e la scorsa, ci ho fatto circa 
27000 km. Non le ho mai invertite tra anteriore e posteriore; le anteriori 
sono quasi al limite di legge (circa 2 mm di battistrada), le posteriori 
hanno qualcosa in più, quindi scambiandole al momento giusto avrebbero 
potuto fare qualche migliaio di km in più, io comunque avevo già deciso di 
non farci più di 2 stagioni quindi mi va bene così...
Le mie sono in misura 205/45 17 88W. La tenuta l'ho trovata ottima, su 
asciutto e bagnato, migliore rispetto alle P Zero Nero che avevo in 
precedenza. Le riprenderei volentieri però al prossimo cambio stagionale 
voglio togliermi la curiosità di provare le P Zero Corsa...
 
Ciao, fms 
 

 Il gommista ha detto che se ne attendeva anche lui 40k
 
si certo.
ROTFL 
 

 interessa soprattutto tenuta sul bagnato e percorrenza di almeno 
 
 
domanda: perché se vuoi durata lunga e tenuta sul bagnato, ti rivolgi
al settore di PS3 e CSC5?
 
 
 
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 ha scritto nel messaggio 
news:68aba2ea-4595-45ef...@googlegroups.com...
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Allora cambia genere, qualcosa con scritto ecogreen sarcazzo.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Le auto con meno di 300cv non vanno un cazzo." 
 
 

 interessa soprattutto tenuta sul bagnato e percorrenza di almeno 40k km
 
Le ho trovate di primo equipaggiamento sulla mia (235/40-18), sul bagnato vanno molto bene, quanto
alla durata non so dirti, finora ci ho fatto solo 5k km.
 
-- 
mangi (50, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9
 

Diegus
Consumate in appena 25k km. Il gommista mi ha detto che sono "perfettamente" lisce nel senso consumate ma bene. 
 
Dovresti comunque girarle avanti/dietro ogni 5k per non avere gli assi sbilanciati (e come hai già scritto allungheresti la vita residua).
Determinante poi è il tipo di mezzo, la trazione e la motorizzazione su cui andranno a "lavorare"
 
Ciao

Invertite già una volta a 12k km, altrimenti a quest'ora non avrebbero fatto nemmeno 25k km.
L'auto è una Bravo 1.6 mjet. 
 
Per il resto da gomme eco sarcazzo mi aspetto che tengano meno sul bagnato. Con le P7 cinturato avevo fatto 60k km, mi va bene anche meno, una via di mezzo tra le csc5 e le P7.

 Allora cambia genere, qualcosa con scritto ecogreen sarcazzo.
 
:))
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 bagnato.
 
La coperta e' corta, se tengono si consumano se sono a basso attrito tengono 
meno ma durano di piu'.



per vendertele ti direbbe qualsiasi cosa...

Piuttosto se posso chiedere, in 235/35 R18Y (misura dimmerda, non riesco ad omologare le 40 dove si apre un mondo),quali sono quelle migliori a livello di tenuta sull'asiutto?.
O comunque che a vostro avviso durino il meno possibile (richiesta che può sembrare anomala ma non faccio tantissimi kilometri)?.
Michelin pilot super sport credo siano ottime, ma immagino anche con indice di Treadwear che le fa durare.
 
Grazie, ciao
 
Ivan


Con le Bridgestone Turanza ER300 di primo equipaggiamento sulla Civic ne 
ho 50k e sono ancora buone. Non sono gomme eccezionali ma non fanno 
nemmeno cagare. Il tutto dipende da come si guida.

 sembrare anomala ma non faccio tantissimi kilometri)?.
 
Toyo r1r o r888 forse qualche migliaio di km ce li fai, se le trovi.


 Piuttosto se posso chiedere, in 235/35 R18Y
 
Toyo r1r o r888 forse qualche migliaio di km ce li fai, se le trovi. 
 
Grazie, ma se non ricordo male gli 888 che mi interessavano, in quella misura non c'erano. 
Controllerò nuovamente.

Il 12/12/15 18.46, Ivancorresempre ha scritto:
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Scordati i km e la tenuta su bagnato, però.
 
:)
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 O comunque che a vostro avviso durino il meno possibile (richiesta che può sembrare anomala ma non faccio tantissimi kilometri)?.
 
che parametro è? Puoi cambiare qualsiasi gomma dopo un certo periodo 
anche se non è completamente consumata
 
-- 
Je ne suis pas panaboy

 Scordati i km e la tenuta su bagnato, però.
 
Lui ha detto asciutto, le R1R pero' con il bagnato non vanno malaccio.
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Uno Qualunque

Si certo, il fatto è che durando poco, suppongo avranno mescola ben morbida e probabilmente un aderenza superiore alla media delle UHP.
Che poi monterei tranquillamente delle semislick, ci fossero nella mia misura.
Per esempio ora monto delle Goodyear Eagle F1 asimmetriche con indice 320 ed ancora con un buon 40% di battistrada alle tacche, ma oramai tengono come se fatte di PVC.
Mi da noia buttarle così, non dico di arrivare alle tele, però...

 Scordati i km e la tenuta su bagnato, però. 
 
Lui ha detto asciutto, le R1R pero' con il bagnato non vanno malaccio. 
 
Confermo, asciutto. 
Col bagnato mi regolerei di conseguenza. 
Per questo periodo invece monto delle Nokian in 17 spalla 45.

Diego, dunque in 225/35 R18 cosa posso valutare come gomma con maggiori prestazioni su asciutto?.
 
Grazie in anticipo. 
 
Ivan

 Grazie in anticipo.
 
 
Prova le Continental Sport Contact 5 -87W carcassa XL o le Michelin 
Super Sport 87Y sempre XL.
 
 
-- 
Diego® *Nerone*

Diego®

XL in pratica obbligato, lo so. 
Me le studio per bene.
 
Grazie infinite. 
 
Ivan