Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Spia olio

E' sorta una diatriba con un collega: quando in auto mi si accende la
spia dell'olio, vuol dire che ho basso livello dell'olio o bassa
pressione?
Sono abbastanza ignorante in materia, quindi chiedo delucidazioni.
Grazie.

Fabio ha scritto:

Pressione. 
 
 

El_Ciula ha scritto:

Poi aggiungo certe macchine hanno il rilevamento anche del livello basso, ma 
in linea generale si misura la pressione. 
 
 

 Pressione. 
 
Allora avevo ragione io.


Dipende di quale spia parlate.
 
Questa segnala la pressione bassa(l'olio sta proprio finendo!):
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Kontrollleuchte_Oeldruck_black.svg/330px-Kontrollleuchte_Oeldruck_black.svg.png
 
 
Questa segnala il livello basso:
http://www.biasottigroup.it/wp-content/uploads/sites/18/2015/10/spia-livello-olio-motore.png
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

Dopo dura riflessione, Fabio ha scritto :

Diciamo che quando si accende siamo già a livello
"volatili per diabetici"...


pressione bassa causata da basso livello dell'olio.
pari 

fabietto9...@live.it
 (Fabio) ha scritto:

Leggere il manuale che danno di serie con l'auto aiuterebbe
 parecchio. ....
 
-- 
---------------
Marco Polo
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 


quello che pensa al livello restituisca la patente, grazie


Allora, escludiamo che si parli dell'eventuale spia del *livello*
dell'olio (arancione), che si accende non appena il livello va sotto
la tacca del minimo dell'astina.
 
Se si parla invece della spia della pressione (rossa), allora si tratta
di pressione dell'olio insufficiente, provocata ad esempio da bronzine
usurate se non fuse, pompa dell'olio andata, coppa squarciata, etc.
E fine della discussione.
 
Pressione insufficiente che però può essere banalmente provocata da un
livello dell'olio talmente basso in coppa che la cipolla non "pesca"
più quando il poco olio che c'e' si sposta frenando/accelerando
/curvando, lasciandola scoperta... Ed è il solo caso in cui c'è
correlazione fra le cose: ma in generale, se il tuo amico propende per
il basso livello dell'olio in coppa, lasciatelo dire, è un pò confuso...
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

Il 22/11/2016 18.37, Fabio ha scritto:
 

Allora: escludiamo che si parli dell'eventuale spia del *livello*
dell'olio (arancione), che si accende non appena il livello va sotto
la tacca del minimo dell'astina (e non quando ce n'è appena un filo).
 
Se invece si parla della spia di insufficiente pressione (rossa),
allora si tratta di pressione dell'olio insufficiente, provocata ad
esempio da bronzine usurate (se non fuse), pompa dell'olio usurata,
condotti di passaggio dell'olio otturati da morchie e lacche (succedeva
spesso una volta, con gli olii minerali non additivati; oggi più che
altro succede quando non cambi *mai* l'olio), coppa squarciata, etc.
E fine della discussione.
 
La pressione insufficiente può però essere banalmente provocata da un
livello dell'olio talmente basso in coppa che la cipolla non "pesca"
più quando il poco olio che c'e' si sposta frenando/accelerando
/curvando, lasciandola scoperta... Ed è il solo caso in cui c'è
correlazione fra le cose (foss'anche che tu abbia perso tutto l'olio
perchè sei salito su un sasso con la coppa): ma in generale, se il tuo
amico interpreta l'accensione della spia rossa col basso livello


Fabio ha detto:

Colore della spia?

 Colore della spia?
 
SPIA GIALLA
 
http://ichef-1.bbci.co.uk/news/624/media/images/83103000/jpg/_83103256_022330992.jpg
 
 
 
SPIA ROSSA
 
http://cdn.paper4pc.com/images/cigars-cigarette-tobacco-bokeh-smoke-smoking-cigar-poster-retro-vintage-style-art-artwork-label-logo-native-american-indian-western-wallpaper-1.jpg
 
 
 

 dell'olio in coppa, lasciatelo dire, è un pò confuso...
 
Mah...
 
Non è proprio una regola, ci sono auto che hanno la spia rossa che s'accende 
per livello basso ma il cdb specifica il motivo, come ce ne sono altre dove 
addirittura avviene una misurazione del livello olio. 
 
 

la tacca del minimo dell'astina.
 
Non è detto che sia arancione, da me è rossa per esempio.


Valert Vanni:
 
"Non è detto che sia arancione, da me è rossa per esempio. "
 
I colori hanno una loro logica. Per il livello basso, la spia di colore rosso, è follia.  A livello assoluto, la spia rossa sta ad indicare bassa pressione nel circuito di lubrificazione. Poi, che la bassa pressione, dipenda dal livello basso questo non significa che la spia rossa stia ad indicare il livello dell'olio.

Il giorno martedì 22 novembre 2016 18:37:48 UTC+1, Fabio ha scritto:

pressione causata 99% da livello basso

 addirittura avviene una misurazione del livello olio.
 
La spia rossa è comunque legata alla pressione. Nella mia fozzvaghen c'è 
poi il cdb che manda il messaggio di basso livello corredato da 
"disegnino" giallo
 
 
-- 
Miklo
sign in progress