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Titolo: Domanda ai "tecnici": 4x4 AlfaRomeo

Saluti,
lungi dal voler aprire un ulteriore flame...vorrei qualche delucidazione dai
"ben informati" che bazzicano da queste parti...
Si parla tanto di future "super" AlfaRomeo 4x4 dalle potenze
startosferiche...qualcuno invece mi diceva che l'attuale sistema di
ripartizione della trazione all'assale posteriore non sarebbe in grado di
reggere grosse potenze...ed in effetti si spiegherebbe il perchè sia stato
adottato solo il 1.9 MJet con la trasmissione integrale.
C'è qualche meccanico/tecnico/addetto ai lavori che può confermare/smentire
?
Sono gradite motivazioni tecniche !
Grazie !!
CiaU
-- 
Alex (TO,27,120) AR 147 1.6 T.S.
"Hold the line, love isn't always on time..."
(TOTO,Toto,©1978)

 come al solito, millantò...:
| qualcuno invece mi diceva che l'attuale sistema di
| ripartizione della trazione all'assale posteriore non sarebbe in
| grado di reggere grosse potenze...
"Qualcuno"  è in malafede
|ed in effetti si spiegherebbe il
| perchè sia stato adottato solo il 1.9 MJet con la trasmissione
| integrale.
Azz che spiegazione valida!
| C'è qualche meccanico/tecnico/addetto ai lavori che può
| confermare/smentire
Non sono ne un tecnico ne un meccanco ma quello che dici è una cazzata, su 
Auto di un paio di mesi fa c'era un servizio tecnico che dava la TI Alfa 
come la migliore fra Audi, Subaru ed Alfa appunto.
| Sono gradite motivazioni tecniche !
Comprati Auto invece di QR
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33  - Nasona Selespeed *Quadrifoglio Verde*
http://www.bourne.altervista.org/
"Where’s the fun in a car that sounds like a canal boat? (Jeremy
Clarkson)

 come la migliore fra Audi, Subaru ed Alfa appunto.
a quanto ho capito da quel "qualcuno" di cui però palesemente non mi fido ed
è il motivo per cui chiedo lumi su IDA non è la tipologia di trazione
integrale ad essere problematica (tuttal'altro...come dici tu l'architettura
a 3 differenziali è la più raffinata!!) ma il sistema/modo con cui si
"prende" il moto da un motore trasversale e lo si porta al posteriore !


Ti posso solo confermare che tra 3 anni circa uscirà la brera 4x4 con motori 
gm... (notizie da interno fiat)
Ps: il top sarà da circa 300cv
StD 


Circostanziare, please.
Poichč Alfa ha solo il centrale Torsen, l'anteriore ed il posteriore liberi,
non mi sembra sia superiore...tanto piů che č limitato a 150 cv. Audi arriva
a 480 cv sulla RS-6 Plus quattro.
Saluri.
-- 
Enne & Effe 31 & 28, (3L 75)*2, 5L T >260, V8 270; N44 38 45.9 E10 55 33.1)
"If i have some emotions? Of course is the noise of the quattro. Nobody can
forget the noise of the quattro"
-Michelle Mouton-

 integrale.
che poi poco potente e senza coppia non è....
non capisco il senso e l'opportunità di dimensionare un sistema di trazione 
per potenze <150cv, neanche fosse una Panda....
più probabile che per adesso non ci siano altre versioni più potenti dotate 
di TI per "testare" la trasmissione, ma che in futuro, con i nuovi modelli, 
vengano proposte
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile 

 come la migliore fra Audi, Subaru ed Alfa appunto.
Forse intendevano migliore nel comportamento stradale, dubito intendessero
il migliore a gestire grandi potenze, che è una cosa diversa.

 
Ma il collaudo delle vetture non andrebbe fatto prima della 
commercializzazione? :-O
-- 
Need For Speed (31, 180, RM)
leva due marce per rispondermi in email

StD wrote:

Sarebbe la 8c della quale poche settimane fa hanno decretato la morte 
prima della nascita (non una novità per il Gruppo Fiat :-S)?


 
Da utente di trazione Audi quattro® e visto che non mi va di ordinare 
l'arretrato di Auto ;-), saresti così gentile da sintetizzarmi 
l'articolo e spiegarmi perché il Torsen Alfa sia superiore a quello Audi?
