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Titolo: fari allo xeno

Vedendo i prezzi dei fari allo xeno venduti come optional dalle varie
macchine, mi stavo chiedendo il motivo di questi costi esorbitanti: c'è
qualcuno che mi sa spiegare la differenza di funzionamento rispetto ai fari
normali? E se per caso mi si brucia un fanale allo xeno, devo fare un mutuo
per cambiarlo? Grazie a tutti.
Roberto.


non costano tanto, devi solo evitare di comprarli in concessionaria. li 
costa tutto il doppio/triplo del reale valore delle cose

 xeno, devo fare un mutuo per cambiarlo?
...più o meno, ma dovrebbero anche durare molto di più (fino a 4 volte, mi
pare...le indicazioni che ho riportato sono un pò vecchie ma il concetto é
quello).
...riguardo il prezzo, naturalmente ne approfittano benché l'impianto sia
tutto particolare...
...io li trovo molto efficaci...tra l'altro, dovendosi regolare in
automatico, non devi nemmeno preoccuparti più dell'altezza quando viaggi
carico (dimenticanza molto diffusa). E' altresì obbligatorio (se non erro)
avere l'impianto lavafari... (perché basta una leggera patina di polvere per
comprometterne grandemente la funzionalità...sempre se ricordo bene).
In sostanza, migliorano molto la visibilità, durano molto di più, ti
dimentichi di averli...
(porca troia se nevica...)
-- 
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 snip
Chiarissimo, grazie mille!
Ciao.
Roberto

> xeno, devo fare un mutuo per cambiarlo?
In concessionario possono chiedere 150 euro come ridere, ma prendendola 
"fuori" penso che con 50 o 60 euro al max te la cavi
ciao!

 ha scritto nel 
messaggio news:43d9d6ec$0$27307$4faf...@reader2.news.tin.it...

Non conti che in accompagnamento agli xenon per legge ci vanno il lavafari, 
che orami fra sistema a scomparsa, vaschetta specifica pompa e tubazione ad 
altra prezzione non costa propiouna fava, poi ci và sempre per legge, il 
sistema autolivellante elettronico, di solito 2 centraline montate una per 
asse e una che elabora i dati e regola il faro che ovviamente dovrà essere 
predisposto e motorizzato...mettici poi che i fari per gli xenon sono 
lenticolari al 99% e che solo per questo costano 3/4 volte di più...beh 
direi che a conti fatti costano perfino poco :)
Una lampadina atacco H7 xenon costa sui 39/52 euro per vie prallele (e-bay 
per esempio)
La loro vita è circa 2700/3500h che sono quantomeno 2/3 volte tanto una 
lampadina a filamento tradizionale
Il bello degli xenon tralasciando il minor consumo (Inficiato dalla 
centralina che rileva l'assorbimento ectct) è che la luce non sono è 
decisamente più potente in termini di candele ma cghe la luce emessa dal 
plasma è su frequenze mooltoo diverse da quella prodotta una un filamento 
incadescente epr drogato che possa essere, tale ferquenza molto vicina a 
quella della luce solare viene "vista" decisamente meglio dall'occhio umano 
il tutto tradotto in una visuale che rispetto a una faro tradizionale è 
un'altro mondo, nella nebbia pioggia intensa e nevicata stile tormenta pur 
senza far miracoli aiuta la visuale in modo deciso.

 costa tutto il doppio/triplo del reale valore delle cose
LOL... Ma tu metteresti dei fari allo xeno (non le lampadine con dentro 
il filamento e un opo' di gas xeno) aftermarket??? Sai cosa costano???
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
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