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Titolo: Supercar!

Che macchina era il mitico K.I.T.T. di supercar?
Ciao Claudio

 ha scritto nel messaggio
news:8rkg0q$rdk$1...@lacerta.tiscalinet.it...


Ciao Claudio
Ermanno V.B.I. {EB}
Opel Calibra 16v Driver [Roma. 27. 160~]
"tenga'imoli 'Oku ou 'ofa 'ia koe"

Che macchina era il mitico K.I.T.T. di supercar?
toyota Supra?
 -> UoScAr (25,67,70,Imola) Opel Corsa 1.5TD  "il reattore" <-

 -> UoScAr (25,67,70,Imola) Opel Corsa 1.5TD  "il reattore" <-
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
[togli i caratteri maiuscoli dall'e-mail]

A proposito di Supercar...
Questo post è piuttosto lungo e a qualcuno potrebbe sembrare stupido e poco
interessante, credo però che le domande contenute non siano banali: uomo
avvisato...
Qualche settimana fa ero in vacanza con due amici negli USA e, visto che in
america i trasferimenti autostradali in macchina sono più soporiferi di 12
ore consecutive di proiezione del "Titanic", per passare il tempo ci siamo
dilettati in delle cerebromasturbazioni piuttosto articolate.
E dov'è l'attinenza con Supercar? Attendere, prego...
Domanda: Come faceva Supercar a salire in corsa sul camion? E soprattutto...
secondo voi a che velocità avveniva la manovra?
Mi spiego meglio:
                      12m
               <---------------->
           ___  _____________
        __/   |              |
       /      |              |                   _____
       |______|______________|__           _____/_____\_--
__________(O)__(O)_______(O)____\_________/__(O)_____(O)_|_____
           <= v1 (~50km/h)                 <= v2 (~60km/h)
Supponiamo che KITT proceda ad una velocità v2, pari a circa 60 km/h cioè
circa 16.7 m/s (stimata ad occhio, in maniera probabilmente molto
ottimistica, dalle riprese in tv).
Supponiamo inoltre che il camion proceda nella stessa direzione e nello
stesso verso di KITT, ma a velocità, diciamo, di 50 km/h.
Ovviamente la velocità relativa di Supercar rispetto al camion è di v2-v1=10
Km/h cioè circa 2.8 m/s.
KITT raggiungerà sicuramente il camion muovendosi verso di lui a 10 km/h, ma
cosa succederà quando le ruote toccheranno la rampa? Le ruote stanno
comunque girando con una velocità angolare tale da spingere il corpo della
vettura a 16 m/s rispetto al suolo e, una volta poggiate sulla rampa, il
camion stesso diventerà il suolo rispetto alla macchina.
Immaginiamo che lo spazio utile per ospitare KITT all'interno del camion sia
di 12 m (se fossero 8 o 20 non farebbe molta differenza... :-) ) dall'inizio
della rampa.
Secondo voi cosa succede al contatto delle ruote anteriori con la rampa nel
caso di:
- Supercar con trazione anteriore (la Pontiac Trans Am è una traz. post., ma
questa è solo una ipotesi)
- Supercar con trazione posteriore
e cosa succede al contatto delle ruote posteriori con la rampa negli stessi
due casi?
I 12 metri rimanenti verrebbero coperti in 12/16 = 0.75 s? con conseguente
impossibilità di fermare il KITT-proiettile e distruzione dell'abitacolo del
camion (nonchè di tutti i meravigliosi macchinari ivi contenuti), oppure
supercar si produrrebbe in una impressionante sgommata con l'anteriore al
contatto delle ruote con la rampa? Avete altre ipotesi?
Esiste (e se esiste qual'è) una manovra "standard" da compiere in queste
situazioni per salire su un camion in corsa?
A che velocità (sia di kitt che del camion) deve essere eseguita la manovra
affinche tutto sia sicuro e sotto controllo per il pilota (anche se si
tratta di un bravo pilota)?
Mi rendo conto che è un modo idiota per bruciarsi i neuroni, ma tanto su 600
Km di strada dritta a 90km/h non avevamo altro da fare...
Non mi lapidate e/o killate, please! Non volevo trolleggiare, è solo
curiosità... :-)))
:-)))))
Ciao
--
MGT (23, 143/120/43, RM)
Toyota Celica MY2000 1.8 VVTi / Yam R6 '99/Yam TT600 '93
{togli maiuscole & underscore per rispondere :-) }
P.S.:
Scusatemi per il simpatico disegnino, se non lo vedete bene, copiate e
incollatelo su notepad...

 MGT (23, 143/120/43, RM)
Ciaooo!
--------------------------------
    Simone "NINJA" TO [19,75]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
--------------------------------
     Peugeot 206 XS Owner
      & Soft-Tuning Lover
--------------------------------
 
http://www.fiatpanda.itgo.com
 
sim...@fiatpanda.itgo.com

secondo voi a che velocità avveniva la manovra?
SEI UN DIO !!! Me lo sono chiesto per anni :_DDDDD
Ma allora come hanno fatto a far scendere le Ibiza dalla bisarca in
corsa in una recente pubblicità ? :-)
COmunque sono curioso di leggere le risposte, io non ne ho la più
pallida idea :-)))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

Vorrei conoscerne le prestazioni del modello che se non sbaglio dovrebbe
essere del 1982.
Ci sono siti con foto e scheda tecnica?
Ipotesi: il progettista della bmw 850 si faceva le sege sul telefil e ha
creato lo stile della 850 ad immagine e somiglianza di kitt, non trovate?

 





 > impossibilitą di fermare il KITT-proiettile e distruzione dell'abitacolo
quanta strada fa nello stesso istante il camion?

Ciao Claudio
Ciao!
Andrea M® - 26; 44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse driver
IDAnet: 
www.ida.eden.it

 wrote in message
8rl6qn$61d$2...@lacerta.tiscalinet.it...


 wrote in message
nairtsgdki7sktst3...@4ax.com...



che fra l'altro è la stessa macchina che guida il frattello di N.Cage in
"Fuori in 60 secondi" nella scena in cui rubano la Porche dal conce...Ma il
fratello si chiama Kitt????
:-))
Erik

 {togli maiuscole & underscore per rispondere :-) }
Erik

No era una Pontiac Trans-Am non so che modello/anno però!
era una battuta... molto molto fine!!! :PPPPPPPPPP


quanta strada fa nello stesso istante il camion?
che c'entra? una volta salito il riferimento per l'auto e' il camion, la
velocita' di questo col suolo non c'entra + nulla!... (se kitt ha ancora
le ruote motrici che viaggiano a 60km/h di vel periferica)


secondo voi a che velocità avveniva la manovra?
nel film forse a qualche km orario... :)


MGT (23, 143/120/43, RM)


 giů di lě .....qualcuno sa perchč?
Cacchio ma hai idea di quanto sia vecchio quel telefilm? ;-)
A quei tempi le 245/35 R18 odierne se le sognavano la notte!!! :-D
--
CiaoO da "Cierreics" (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver (CA, 20, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! <---

 era una battuta... molto molto fine!!! :PPPPPPPPPP
In effetti la Supra di quegli anni assomigliava parecchio a K.I.T.T.


     Simone "NINJA" TO [19,75]
Grazie per l'attenzione...


 faccio ogni volta quando esco dalla rampa di casa che è ghiacciata...:-DD
hmmm... l'ipotesi di salire sul camion in folle per inerzia è sicuramente
più plausibile di un eventuale approccio con l'auto in trazione, quantomeno
per salvaguardare la meccanica, anche se il paragone con la rampa ghiacciata
non mi convince molto: nel tuo caso, se non sfruttassi l'inerzia e tentassi
di salire con l'auto in trazione, al massimo avresti un pattinamento dei
pneumatici, cioè le ruote tendono a *girare a vuoto*, quindi l'auto
rimarrebbe sul posto o andrebbe indietro, verso la discesa.
Per KITT invece il problema è l'opposto: al contatto con la rampa le ruote
tendono a bloccarsi o a sparare Mr Knight verso l'infinito e oltre... :-)
Sempre IMHO...
Ciao


 nel film forse a qualche km orario... :)
Mi sa tanto che andavano piano piano quando hanno fatto le riprese, vero?
Però mi piaceva sognare un entrata razzo sul camion a 180 km/h...
Cia'


In effetti la Supra di quegli anni assomigliava parecchio a K.I.T.T.
xche'? esisteva???... =8o
e veramente assomigliava a kitt?...
argh!...


 giů di lě .....qualcuno sa perchč?
Non mi sembra che le Marea montino delle gommine. Le versioni piů
accessoriate montano di serie le 195/55R15, e tutti gli allestimenti possono
arrivare a 205/45R16. Ti ricordo che un'impronta di 195 č di serie anche su
auto del segmento E.
Saluti.
--
FoX VS©

 Claudio
Ciao
--
Fulvio                   [33,115,BS]
Zafira   1.8           Driver
Delta Integrale     Dreamer

 giů di lě .....qualcuno sa perchč?
Montava 205/70 HR 14, oppure, a richiesta, 215/65 HR 15. Il che, per un'auto
nata nell'81, mi sembra sufficiente.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:22/9/00)_____ ICQ 49579941

 Ciao Claudio

Ciao MGT!
Friday October 06 2000 17:02, MGT wrote to All regarding Re: Supercar!
(Lungo!):
 >                       12m
 >                <---------------->
 >            ___  _____________
 >         __/   |              |
 >        /      |              |                   _____
 >        |______|______________|__           _____/_____\___
 > __________(O)__(O)_______(O)____\_________/__(O)_____(O)_|_____
 >            <= v1 (~50km/h)                 <= v2 (~60km/h)
Dunque, ho visto un film simile, girato nel '69 a Torino (The Italian Job,
con Michael cane) con delle Mini, a trazione anteriore. la manovra era più
difficile, nel pulman ci dovevano stare 3 Mini e la velocià era a 90 Km/h,
sulla A5.
La loro tecnica era di attaccare la rampa, mettendo in folle al momento del 
impatto e ripartire in prima per salire la rampa.
Con la trazione posteriore e l'automatio mi sa he è più difficile, nonso
come si comporterebbe il cambio al brusco blocco delle ruote. Di sicuro il
motore non si ferma, altrimenti si fermerebbe ad ogni inchiodata che fai
senza ABS! :-)
 > Scusatemi per il simpatico disegnino, se non lo vedete bene, copiate e
 > incollatelo su notepad...
Ah, io l'ho visto benissimo! :-)))
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 160k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 21k)

Ciao Lorenzo!
Friday October 06 2000 19:12, Lorenzo wrote to All regarding Re: Supercar!
(Lungo!):
 > Ma allora come hanno fatto a far scendere le Ibiza dalla bisarca in
 > corsa in una recente pubblicità ? :-)
Scendere è più facile che salire, IMHO.
Basta farla scendere, in folle, e quando tocchi l'afalto ti trovi dietro la 
bisarca in leggera decelerazione.
Più spettacolare è stata la publicità Saab di parecchi anni fa. (il balletto
di testacoda tra parecchie Saab)


 tratta di un bravo pilota)?
Bè, visto che bisogna farla in prima, direi al di sotto dei 90/100 orari (la
prima dei cambi automatici è molto lunga). Visto che si vorrebbe restar vivi
dopo la manovra, direi non oltre i 70. :-)


{togli maiuscole & underscore per rispondere :-) }
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 
Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!

 e veramente assomigliava a kitt?...
Bhe, non era proprio di quegli anni, era un pò più recente, ma assomigliava
parecchio a kitt, anche se era un pò più squadrata.


Fiat Croma ('95, 92, TO, 160k)
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
[togli i caratteri maiuscoli dall'e-mail]

curiosità... :-)))
Killare??? Tu da oggi nel mio hamster hai un +1500 che significa che i
tuoi messaggi mi appariranno per primi!!!
Io adoro queste seghe mentali eheheh :)))
Grande!!
-- 
ciao, id
dio disse: [root@heaven src]# tar -xvfz ~/universe-2.2.13.tar.gz 
           [root@heaven src]# make config
           [root@heaven src]# make dep; make clean; make zlilo;
           [root@heaven src]# sync; sync; sync; reboot

Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]


secondo voi a che velocità avveniva la manovra?
Ho visto una sorta di documentario sul film The Italian Job (un colpo
all'italiana)... quello delle tre Mini, per intenderci.
C'è una scena del film in cui le Mini salgono, una dietro l'altra sul
camion.
Premesso che IMHO i piloti erano dei manici niente male, la cosa
avveniva così...
All'inizio avevano provato facendo rallentare il camion, con il pilota
dell'auto che viagga a velocità costante. Ciò, però, creava dei
problemi al pilota stesso, non essendo lui a poter decidere quando
salire sulla rampa.
Alla fine hanno fatto così: camion che viaggia a velocità costante, la
Mini in quarta a bassi giri (non chiedetemi il perchè). Il pilota
dell'auto accelera leggermente, poi, poco prima che le ruote anteriori
tocchino sulla rampa, schiaccia la frizione, mette la prima, quando
anche le ruote posteriori sono sulla rampa, frena, toglie il piede
dalla frizone, accelera e sale.
Con la Pontiac di Supercar, l'operazione IMHO era facilitata dal fatto
di avere la trazione posteriore... ovvero il pilota poteva mettere le
ruote anteriori sulla rampa senza grossi problemi, molto probabilmente
ad alto numero di giri, in modo che il freno motore faccia sì che
l'auto non schizzi dentro il camion appena le anteriori toccano. Poi
invece che schiacciare la frizione mette il cambio in folle e sale.
Credo.
Cmq un'operazione tutto tranne che facile.
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818

Erik


Ciao Superpeo!
Wednesday October 11 2000 16:47, Superpeo wrote to All regarding Re:
Supercar! (Lungo!):
 > Ho visto una sorta di documentario sul film The Italian Job (un colpo
 > all'italiana)... quello delle tre Mini, per intenderci.
Bello, ce l'ho quel film, in lingua originale!
 > C'è una scena del film in cui le Mini salgono, una dietro l'altra sul
 > camion.
Sul pulman!
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 160k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
