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Titolo: consumo effettivo TDI 130cv

Ciao, potreste indicarmi i consumi effettivi del 1.9tdi 130cv della vw-audi.
es. su golf, a3 e ibiza
grazie
Kimi
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Ciao, potreste indicarmi i consumi effettivi del 1.9tdi 130cv della
vw-audi.
Ciao,
Io avevo un'A3 1.9 TDI 130.
Premetto che il consumo varia TANTISSIMO a seconda del piede... e che il mio
non è tanto leggero.
Diciamo 14 circa in città, 18 circa in extraurbano.
Con la centralina rimappata (170cv) i consumi, a parità di velocità,
scesero... di circa 1Km/l.
Ai 200Km/h (con centralina) si fanno intorno ai 10Km/l, che diventano circa
7Km/l in autostrada al massimo (230Km/h effettivi).
Se cerchi un compromesso tra auto economica ma che spinga anche un
pochino... va piu' che bene.
Se vuoi altre info chiedi.
Ciao,
p.s.: ho una centralina per 1.9 TDI WV/AUDI 130->170cv da vendere... :)
Maverick (22, 200, BO)
Nissan 200SX S14A Silvia
mave...@despammed.com


per quanto possa servire ti riferisco la mia esperienza con golf GTI TDI
150cv:
Città traffico scorrevole e senza dormire....:   7,1 lt/100km
autostrada di buon passo (140/150Kmh): 7-7,5 lt/100km.
Se vai al risparmio come le statali tranquille di piemonte/lombardia puoi
arrivare a 5 lt/100km
Io ho voluto fare un weekend di prova (proprio sab e dom scorsi) con
parecchia statale tranquilla ed autostrada sui 140 ed il risultato di 450km
di spostamenti è 6,2 lt/100km
che ne dici???? ti soddisfa?
ahh dimenticavo...  Se vuoi sentire fischiare il turbo e magari vuoi giocare
un po' scordati queste medie!!!!!!! Preparati allora a vedere anche  9
lt/100 km!
ciaoooo
"Kimi" <a...@defghi.lmn> ha scritto nel messaggio
news:217Z58Z18Z162Y1...@usenet.libero.it...


mandami una mail che parliamo di quella centralina sono interessato
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Tony® (25,300,Bs)
A4 quattro Avant Waiting
De Tomaso Pantera GTS Driver
Porsche Turbo dreamer ( ma il sogno si avvicina!!!)
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Togli il "TAPPO" per lo spam davanti all'indirizzo di posta elettronica se
vuoi scrivermi.
socio per la campagna "spegni i fendi se non c'è nebbia!"
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Kimi
Ciao!
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Leo (VA,26,130,95)
Ibiza Naftara - Fasore 600
Saluti a V

Da 130 cv a 170 ??
Ma sei sicuro?
La turbina non ne soffre?
Comunque dimmi più che puoi.
Come va la macchina adesso?
La frizione ne soffre?
Hai misurato lo 0-100?

 p.s.: ho una centralina per 1.9 TDI WV/AUDI 130->170cv da vendere... :)
Scusa se mi permetto ma come fai a tirare fuori 40 cv in + dal TDI130?
Se sono 170 CV veri solo di centralina l'affidabilità é minata...
Altrimenti saranno 150 CV reali e qui è tutto un altro discorso.
Questo perché ho letto che la vendi, e mi sembra giusto fare chiarezza, hai
la prova del banco a rulli?
--
Ciao a tutti,
Alberto (28,110+,LC)
Passat Variant 1.9 TDI Highline Syncro

 es. su golf, a3 e ibiza
La mia Ibiza Tdi 130cv originale.
In rodaggio faticavo a star sottoi 6 lt/100km...
Attualmente a 10.600 km percorsi il consumo si è ridotto (5 - 5,5 lt/100km).
Questo con una guida "normale". Se invece voglio andar piano riesco a fare
tranquillamente i 4,5 - 4.8 lt/100km a patto di non essere in città.
Divertendomi.... aia... qui si sale... faccio i 7 anche 8 lt/100km....
Ho notato che se tendi a cambiare appena tocci i 2000 - 2200 giri i consumi
sono molto piu alti... viceversa se tieni il motore, cambi marcia compresi,
sempre tra i 2300-2800 giri i consumi tendono ad essere mediamente
inferiori. Evidentemente sei ad un regime di coppia piu alto con il turbo
che da il suo contributo.
In 3^ a 2000 giri puoi notare che, benchè ti venga l'istinto di mettere la
4^, hai dei consumi bassissimi rispetto la 4^ a 1500 giri.... mantenendo pur
sempre la stessa velocità. Il motore soffre pochissimo infatti in 3^... in
4^ tira comunque... tuttavia il consumo medio è alto.... per abbassarlo
dovresti andare sui 2200 - 2300 giri.

io faccio i 13-14km/L con il 110cv a pompa rotativa.
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG č una merda e il diesel e' per motocoltivatori ...
cosě son tutti + contenti
'''campagna a favore dello Sverniciatore e degli ammortizzatori
regolabili di serie'''

Esperienza con la focus tddi da 90cv
a 100 di tachimetro (praticamente 95 reali) ho fatto 27Km/litro, stando
attento a non frenare mai e tenere la velocità il più costante possibile.
a 140 di tachimetro ho fatto i 20 al litro come sopra.
Guidando senza ritegno in atuostrada i 10 al litro.
Guida molto lenta in città.. ho fatto i 15 al litro.

 sentivi di scoppiare dentro ? :D a me capita cosě ...
Ci sono volte in cui hai bisogno di correre, perché hai un orologio interno
che ti impedisce di scendere sotto un certo ritmo, altre in cui questo non
accade.
Se ho tutto il tempo che voglio
Se ho fatto mille volte quella strada (quindi posso farla in trans
ascoltandomi la radio)
Se ho voglia di risparmiare gasolio e stress
.. allora posso guidare in quel modo.. con il piede appena appoggiato sul
gas, pronto a sollevarsi con largo anticipo per non frenare, e riprendendo
sfiorandolo appena.
Devo dire che sulle superstrade questo é possibile, mentre non lo é sulle
autostrade (per non essere di intralcio ad altri) e non lo é sulle strade
normali (dove ci sono curve e rallentamenti che alzerebbero i consumi).
Comunque se prendo un Mondeo 2000 a benzina, ti scordi di fare piů di 17 con
gli stessi accorgimenti..

> io faccio i 13-14km/L con il 110cv a pompa rotativa.
in urbano al 80%


 sempre tra i 2300-2800 giri i consumi tendono ad essere mediamente
[CUT]
spiega spiega...io nella mia non ho il computer di bordo quindi non ho la
possibilità in tempo reale di sapere i consumi ma solo attraverso pieno/km
percorsi.
Mi interesserebbe capire meglio il tuo discorso....quindi ricapitolando tu
dici che meglio cambiare e tenere il motore tra 2300-2800 che cambiare tra
2000-2200, tenendo il motore su 1500-1800???? io solitamente quando voglio
risparmiare mi comporto come il secondo caso....quindi sbaglio?!?!
la mia auto è ancora nuova, poco più di un mese di vita e 3700km percorsi,
quindi ancora consuma parecchio....
aspetto info anche da gente che ha lo stesso motore.
grazie ciao!
** MP-Mario-(22, 130, PR)
** AUdi A3 NaftoneTDai130 MY2001 DriVEr
**
** (o00]\ oooo /[00o)
** __|CA xxx xx|___
**  o                       o

che da il suo contributo.
Esatto ! Vale per tutti i motori ! se viaggi il più possibile a regime
di coppia massima il rendimento è il migliore nell'arco di utilizzo
del motore, quindi è sconveniente stare sotto coppia, a meno di non 
"filare" proprio il gas per mantenere la velocità, ma al primo minimo 
dislivello ecco che l'auto consuma di più ! 
Io con la mia mediamente (senza particolari attenzioni) e facendo
statali un pò di traffico, e misto veloce sto sui 6,0- 6,2  l/100Km
indicati dal computer...... (con qualche tiratina in mezzo!)
(media elaborata da rifornimento a rifornimento.... Azzero sempre il
computer ad ogni rifornimento....)
Per quanto può valere : 
Il massimo che ho fatto fino ad ora con un pieno è stato 950 Km.
(molto calmi calmi.....) il minimo è stato 720Km..... abbastanza
"tirati" sia sul misto che su autostrada (teteska......;o) ) 
Cercando di fare il pieno sempre al limite del sebatoio......
il TDI130 cv confrontato col mio precedente TDI110 cv  (Golf III) 
consuma leggermente di più come è ovvio, le differenze più grandi 
sono che il 110cv risentiva leggermente meno dello stile di guida, 
ma ovviamente il 130 spinge molto di più.......
"Pro" il 130 consuma molto meno del 110 in autostrada  principalemtne
per via della sesta marcia.....
Ciao ! 
--
________________________________
  Matteo C.  (An,28,130)
 Audi A3 TDI Ambition Driver	    
 e.mail :  
m.ca...@aesinet.it
 Icq #  :  21027892
________________________________

 Hai misurato lo 0-100?
7.5s
Ciao :)
Maverick (22, 200, BO)
Nissan 200SX Silvia S14A


 la prova del banco a rulli?
Certo!
Fatto sta che con +35cv rispetto all'originale (aveva 133 e qualcosa cv) a
51000Km andava perfettamente.
Ciao
Maverick (22, 200, BO)
Nissan 200SX Silvia S14A


...

Io ho il 150cv sulla Leon TopSport 2WD (1320kg)... con andatura che
non bada ASSOLUTAMENTE ai consumi :P faccio i 6,8l/100km come consumo
medio (ho una percorrenza ben distributa fra città / statale e
autostrada ... diciamo 40%/40%/20%)
Se sto attento ai consumi ed evito di spingere oltre i 3500 il motore
il massimo che sono riuscito a fare sono i 5,2l/100km.
In autobahn (>>>160km/h e alcuni tratti a 230) ho fatto i 7,5l/100km.
in sostanza secondo me consuma poco
ciao
IniettorePompa

 risparmiare mi comporto come il secondo caso....quindi sbaglio?!?!
Matteo ha risposto molto "sinteticamente" ma in modo giusto...
Cambiare a regime di coppia fa, nella media, conusmare meno.
Tener la 5^ a 1500 giri il motore non si imballa e non soffre piu di tanto
(te credo... con 130cv) tuttavia appena acceleri un po' i consumi diventano
mostruosi!
Viceversa a 2000 - 2200 giri il motore è gia in regime di coppia tanto che
basta sfiorare un po' l'acceleratore per sentirsi 300Nm che ti spingono da
dietro... (con il cambio 6rapporti).
Il motore quindi non soffre minimamente.
Si... il tuo metodo di guida (con questo Tdi) è controproducente ammenochè
tu non sia procedendo ad una velocità costante... in questo caso, metti che
sia in autostrada,  se tengo la 6^ a 1700 giri e faccio 150km mi ritrovo
alla fine una media di 4.3 lt/100km.

 Che dirti... chiedi!
La macchina fumava molto di pių?
Che sensazioni dava rispetto a prima?

Ciao, potreste indicarmi i consumi effettivi del 1.9tdi 130cv della vw-audi.
La mia Golf 1.9 TDI 130 4motion variant ha realizzato fino ad ora
(percorsi 15871 km) una media di 6,21 l/100km...
Per avere un'idea con l'ultimo pieno ho percorso 1103 km con un
consumo di 5,69 l/100km...
I dati sono ottenuti in base ai rifornimenti fatti e al
contachilometri; il consumo medio indicato dal computer di bordo
e' invece sempre ottimista indicando un dato di 0,5-1 l/100km
inferiore al reale.
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 Che sensazioni dava rispetto a prima?
F A N - T A - S T I - C A ! ! !
Accelerazione e velocità eccezionali, ripresa stupenda.
Per darti un'idea è esattamente la stessa cosa che avere un BMW 330d:
rapporto peso/potenza, accelerazione, velocità e allungo pressoche uguali.
Ciao,


 inferiore al reale.
Scusa?
Vorresti dire che a fronte dell'eccezionale 6.2 sulla media di 15871 km, il
computer indica 5.7 - 5.2?
:-OOO
Saluti.
-
FoX VS© 29,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

computer indica 5.7 - 5.2?
Si', il computer di bordo e' sempre ottimista e (tranne un paio di
volte) al momento del rifornimento ha sempre riportato medie inferiori
ai 6 l/100km mentre facendo il conto con i litri immessi ed il
contachilometri si ottengono risultati un po' piu' alti.
Non mi e' mai successo che il computer di bordo riportasse un consumo
medio superiore o uguale a quello calcolato da me: sembra incredibile
ma, secondo me, il computer e' tarato sulla versione a trazione
anteriore e non tiene conto dei maggiori consumi dovuti alla trazione
integrale... :-)
La media complessiva e' calcolata facendo la somma dei rifornimenti ed
utilizzando il totale dei km percorsi per cui e' praticamente
insensibile ad eventuali pieni "mancini" (siano essi per eccesso o per
difetto)...


integrale... :-)
non credo proprio che sia "tarato" ...
il trip di bordo riceve i dati dalla centralina per quanto riguarda la
quantita' di gasolio spruzzato e i dati della velocita' ...
che tu viaggi con 1 o 5 ruote motrici non centra nulla ...
probabilmente e' sballato di suo e basta ....
a questo punti mi metti in dubbio il mio record ...
51km a 63kmh di media, consumo medio 3.7 l/100km ...
tutta in sesta ovviamente ...

 quantita' di gasolio spruzzato e i dati della velocita' ...
Sono d'accordo. Il mio, comunque, è preciso e, chiedendo ad altri qui sul
NG, ho avuto la conferma della sua precisione.
--
Andrea 26, VW Golf III Gt Tdi
Padova

NG, ho avuto la conferma della sua precisione.
Anche quello della mia Golf III era preciso, purtroppo non lo e'
quello della IV (almeno quello della mia non lo e')...


tutta in sesta ovviamente ...
Beh, anche mettendo un 0,5-0,8 di errore non e' una media
trascurabile...


 e vediamo se possono farci qualcosa...
Puoi farmi sapere cosa ti dicono ?
Xè io ho segnalato + volte l'errore del computer di bordo...e mi hanno
sempre risposto che non si può fare niente :(
Quando era nuova aveva un errore del 4.5%... poi è sempre andato aumentando
...dopo la rimappatura mi ricordo ero intorno al 7% ... adesso è circa il
17.5% (sti cazzi ...)
Alla fine non mi cambia molto, xè sapendo l'errore so quanto è il reale ...
però è brutto :-\
--
Wacky (23,125,Bg)
Megane coach 1.9 Dci Driver
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.381 / Virus Database: 214 - Release Date: 02/08/02

perň č brutto :-\
Concordo...
