Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Integra: ATTENZIONE!!!!!

Sembra un messaggio che annuncia una sciagura imminente, e lo è!!!
Vi ragguaglio:
Come saprete, o alcuni di voi sapranno, ho venduto la mia Honda Integra
Type-R a un amico italiano. Dato che la vettura era stata acquistata
all'estero (CH) deve ora superare l'esame del collaudo per la
nazionalizzazione (questo collaudo è praticamente identico al collaudo a cui
ogni autovettura deve sottoporsi ogni 4 anni).
Durante il controllo tutto quanto è andato bene, è stato pure accettato
l'assetto ribassato. Ma una cosa NON mi ha fatto superare il collaudo. Lo
specchio (il vetro) dei fari anabaglianti (per intenderci, i due tondi
all'esterno) non riportano la sigla E13 di conformità europea, mentre tutti
gli altri fari (abbaglianti, frecce, posteriore, posizione) riportano la
dicitura!!!!!    Sono partite quindi telefonate per tutto il continente:
dapprima alla Honda CH di Ginevra dove mi hanno risposto che mi hanno
fornito un Certificato di Omologazione Comunitario e che quindi l'ITR è in
ordine con i fari che monta già adesso. Poi alla Honda Italia sono rimasti
sorpresi del giudizio del tecnico della motorizzazione. Tutti disposti a
tirarmi fuori da questo impiccio, ma il tecnico ribadisce nuovamente che la
sigla E13 non compare e quindi la vettura NON è conforme e perciò NON
omologabile!!!!!!!!!!!! I responsabili dell'autoparco che si occupano della
mia ex-Integra tornano alla carica parlando con la responsabile dell'ufficio
nazionalizzazioni che chiama il tecnico: ancora niente da fare: senza sigla
niente passaggio del collaudo!!!!!!!!!
Incazzature varie, non ci ho dormito per due giorni, poi telefono alla
GTAuto di Latina, conce ufficiale Honda, e domando quanto mi costa ordinare
i pezzi di ricambio (i 2 fari anabaglianti), sperando che compaia questo
cavolo di sigla: 700k lirette l'uno. Ma dico: possibile che un faro costi
così caro?!?!?!?!? Inoltre aprofitto del fatto che nel loro autosalone hanno
un'Integra e domando di controllare i fari anabaglianti: tutti e due senza
sigle, e questa volta l'Integra è italiana 100%!!!!!
Rimugino ancora sul prezzo assurdo del faro ed ecco finalmente saltar fuori
la risposta al mistero: i fari (abbaglianti e anabaglianti) non possono
costare così tanto, è assurdo!!!! Ho bisogno di una conferma: ritelefono
alla GTAuto che confermano la mia idea: i fari sono MONOBLOCCO!!!!!!!!!!
Così come sulle Mercedes, tanto per fare un esempio...   Gli specchi singoli
non sono sostituibili. Se uno si rompe o bisogna sostituirlo, si deve
acquistare la "scatola" che contiene i fari che costa appunto 700k.
Ora mi domando:
Possibile che questo losco individuo di tecnico non ci abbia
pensato??????????
Oppure che non lo sapesse????????
Vi sembra un lavoro fatto da professionisti del mestiere????????? ... avrà
pure studiato per diventare ing... quanti anni buttati al vento... e pensare
che di auto sotto il naso gliene passano tante... pure quelle degli amici
IDAni di Roma...        BUONA FORTUNA!!!!!!!!!!!!!!
Quindi cari amici possessori di Integra, per evitare incazzature e
imprecazioni varie com'è successo a me, fate attenzione al collaudo della
vostra Integra se dovessero farvi storie per i fari anabaglianti. Non
riportano la sigla E13 per il semplice fatto che sono un monoblocco unico
con i fari abbaglianti!!!!!!!!!!!!!!!
--
Pace e bene!
Il Cappellano di IDA:
Don Titty Race
Avevo 200 HP di beatidudine testati alla ACR
Ora ne ho circa 68 con la Toyota Yaris 1.0 e mi sono comprato anche una moto
(Honda CBR 600 F) usata ma tenuta bene e ho fatto il pieno in autostrada.
Meglio rullare le auto che rullare le canne!
"Vi voglio bene!"TM


Ben risentito Don Titty......
Sai che nel tuo paesino ho incrociato un'Integra verde metalizzato...BLEAHHH
Sai chi č quel matto?
P.S: Ho chiesto in Ferrari per il pistone....secondo te hanno risposto? No?
Bravo!
Ciaooo
Roby "Lo svizzero" sempre meno svizzero di te
29, bla bla bla
http://www.exige.tk

 Sembra un messaggio che annuncia una sciagura imminente, e lo è!!!
Cmq lunedì o martedì un responsabile dell'autoparco che attualmente si
occupa della mia "ex-fidanzata" andrà in motorizzazione a far valere le mie
ragioni... purtroppo la faccenda non si è ancora conclusa.   :-((((
Vi terrò informati!


 Roby "Lo svizzero" sempre meno svizzero di te


Scusa, ma credo di non aver capito una cosa...
Appurato che sono un blocco unico, il collaudo l'hai passato, no?
Se non sono sostituibili separatamente è sufficiente che la sigla sia su uno
solo dei due fari, tanto sono un unico elemento...
--
Katana (LI, 30, 156)
Seat Ibiza 20v TurboSport
~ BMC, Sebring & Eibach equipped ~
soon: ????

 Katana (LI, 30, 156)


 Sembra un messaggio che annuncia una sciagura imminente, e lo è!!!
Cmq lunedì o martedì un responsabile dell'autoparco che attualmente si
occupa della mia "ex-fidanzata" andrà in motorizzazione a far valere le mie
ragioni... purtroppo la faccenda non si è ancora conclusa.   :-((((
Vi terrò informati!


 ha capito!!!!!!!!!!!!
E' veramente roba da matti.......chi ci hanno messo a fare i collaudi?
Paperino?
E pensare che dovrebbe essere, a regola, qualcuno ancora più competente di
chi semplicemente revisiona i veicoli...qualcuno che sia in grado di dire se
le scelte progettuali sono o meno corrette!!!
A questo punto ci sarebbe da divertirsi a chiedergli una relazione sulla sua
valutazione del tuo assetto.... Se è stato così perspicace nel valutare un
faro (!!!) immagino cosa debba aver capito di sospensioni...
--
Katana (LI, 30, 156)


 Katana (LI, 30, 156)


 Sembra un messaggio che annuncia una sciagura imminente, e lo č!!!