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Titolo: S.W.: MAREA O MEGANE?

Buongiorno a tutti, dovrei acquistare una station wagon e sono indeciso tra
questi 2 modelli:
- FIAT MAREA 110 JTD WEEKEND ELX
- RENAULT MEGANE 1.9 Dci S.W.
quale mi consigliate?
Ciao e grazie

 ha scritto nel messaggio
news:E6eq8.50384$S52.1...@news2.tin.it...

Fiat Marea perché:
- infinitamente piů bella (IMHO);
- di classe superiore (segmento D);
- piů spaziosa e dal bagaliaio piů capiente;
- fatta meglio;
- motore JTD;
- migliori doti dinamiche;
- rete assistenziale maggiormente presente nel territorio
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 - rete assistenziale maggiormente presente nel territorio
Perchè si rompono di più ???
:-PPPP
Scherzi a parte, anch'io prenderei la Marea se non altro per la linea
decisamente più riuscita. D'altronde mi rendo conto che è una cosa molto
soggettiva.
In linea di massima, tuttavia, la Marea è (alla resa dei conti) leggermente
meglio anche sul piano motoristico (pur avendo due motori simili).
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra
Docet)
"EKC S.C."
"Mi sto innamorando della Mini...quella vera:-P"
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 meglio anche sul piano motoristico (pur avendo due motori simili).
Leggermente???  :-PPP
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meglio anche sul piano motoristico (pur avendo due motori simili).
Unico contro la Marea a ottobre viene sostituita dalla Stilo SW,
mentre la Megane avrà un aggiornamento a Ottobre.
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ufficiali e 116 al banco di Automobilismo] [AR]

 Marea Segmento G2
Non sei solo tu a dare una distinzione fra Marea e Megane, che io
TECNICAMENTE non capisco...
Qualcuno mi spiega cosa c'č di differente fra una Bravo/Coach o una
Brava/Megane o una Marea SW/Megane Sw o una Marea/Megane
Classic..........???????????????????????????????????????????
Io le vedo ASSOLUTAMENTE nello stesso segmento....non vedo differenze
Qui si torna a un vecchio mio discorso...il fatto che il NCN non abbia
NESSUNA vettura del segmento D (europeo) nei suoi listini dalla morte della
Croma, non significa che cambiando il nome alla Brava/o si ottenga una
vettura di categoria diversa....
Si puň obiettare che in base ai motori la Marea sia posizionata piů in alto
rispetto alla Megane...mi sta bene.... ma all'ora mi spieghi cos'č una Bora
VR6?????
E' qualcosa di diverso dalla Passat esattamente come la Megane Sw č diversa
dalla Laguna SW.
In Italia la Passat o la Megane o la Mondeo , ecc,ecc non esistono perche il
NCN ha lasciato perdere il segmento. PUNTO
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Se Dio avesse voluto farci tutti dieselisti ci avrebbe creato con il
particolato e non con la polvere della terra.

 - di classe superiore (segmento D);
Scusa, ma questa me la devi spiegare.....
Secondo il tuo ragionamento la Golf/Megane berlina/Brava/Astra sono C
Megane Classic e SW e Astra 5p e SW rimangono C
Marea e Bora sono D
Passat e Laguna E,
In pratica basta cambiare un nome per innalzarsi di un segmento??????
Al Dr Pianale i conti non tornano mica....magari agli uffici marketing delle
case, si.....


TECNICAMENTE non capisco...
Il segmento č quello riportato da 4R dove forse identificano i
sottosegmenti in base alle dimensioni :-?


 sottosegmenti in base alle dimensioni :-?
No in base a quello che gli dicono le veline dei vari costruttori......
:-((((((((((((((((((((((((((((((((
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 Leggermente???  :-PPP
E' pur sempre una SW...mica andrà a tavola tutti i giorni :-)
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 smentito che la Megane è più "comoda"  :-)
Può essere, non lo nego. Ho aggiunto però che Marea è più piacevole da
guidare. Guarda che il ragionamento fila... di solito un'auto più comoda è
meno divertente.
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 case, si.....
Credo che quando ci si ponga il problema di acquistare questa piuttosto che
quell'auto, si confrontino i segmenti commerciali piuttosto che quelli
Facchettiani :-PPP
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 meno divertente.
ummh...sinceramente se mi dovessero chiedere:
"hai notato di più che la Megane è più comoda o che la Marea è più
divertente?" direi che ho notato che la Megane è più comoda...d'altronde in
una SW non guardo molto le doti di divertimento.
E' anche vero però che ho passato tutto il tempo a tirare il collo al 1800
(benza) perchè è sempre un piacere :-))



Scusa, ma la Marea non deriva *direttamente* dalla Bravo/Brava in tutto
(coda esclusa!) ??
Quindi:
Bravo/a segmento C --> Marea segmento C!!
Anche perchè seguendo il ragionamento
bravo segmento C -> marea segmento D
si ottiene:
Megane segmento C -> Megane Classic segmento D!!
Se non sbaglio la posizione in un segmento piuttosto che in un altro non è
dettata esclusivamente dalle dimensioni.. o no??
Se ho detto delle belinate mi scuso.. :)
Ciao!
--
Legno(22,75+,GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
"Il nostro molto sarebbe nulla senza il vostro poco"

 (benza) perchè è sempre un piacere :-))
Parli del bialbero italiano?  :-)


 quale mi consigliate?
Ti consiglio di provarle entrambe.
IMHO si assomigliano molto, sia per dimensioni che per contenuti, oltre che
per essere figlie di progetti coevi (Bravo/Brava per la Fiat, Mégane per la
Renault, comunque entrambi approdati sul mercato nel 1995).
Alla fine penso che la differenza la faccia soprattutto il gusto personale.
--
LHM (28, 112, VI)

 Parli del bialbero italiano?  :-)
Si...proprio del anche "tuo" bialbero...:-D


 (O:o)===(w)===(o:O)
--
LHM (28, 112, VI)

 delle 166.
Che vuol dire?
Quanto incidevano le vendite delle 2 litri su quelle complessive di Bravo,
Brava e Marea?
Sarebbe come dire, estremizzando il concetto, che la Clio ha un
posizionamento commerciale tipico del segmento E perché ha un 3.0 V6.
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 (derivano infatti dalla stessa tipologia di auto media)
Sono d'accordo con te.


 - oppure insieme alle due ci metti anche la Alfa Sportwagon.
Che discorsi.. la 156 è però radicalmente diversa dalla base di partenza, la
Marea ha solo un volume in più, condividendo con Bravo Brava intere parti di
carrozzeria, telaio, meccanica e persino gli interni.





 Safrane.
E ora lo č con la Vel Satis.
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 Unico contro la Marea a ottobre viene sostituita dalla Stilo SW,
Puro segmento C, senza che la cosa crei scandali né fratture tra gli attuali
utenti di Marea SW.


 dettata esclusivamente dalle dimensioni.. o no??
Non č dettata dalle sole dimensioni. Influiscono classe, immagine,
motorizzazioni, prezzo di vendita.ů


 motorizzazioni, prezzo di vendita.
Nel caso della Marea più che altro, inizialmente, il prezzo di vendita.
Perché a livello di classe e immagine mi sembra fra le messe peggio del
segmento D,  a volercela proprio collocare come ha fatto la Fiat.


 motorizzazioni, prezzo di vendita.ů
IMHO la Marea ha la stessa classe di una Bravo, idem per l'immagine, anche
le motorizzazioni sono lě.. il prezzo non lo so..
Mah, forse hai ragione, ma io nn sono molto convinto.. naturalmente nulla
contro di te!! :)


 Vero, ma non è che Renault sia messa male, mi pare.
Non dico che sia messa male, ma Fiat è più presente. E di questo non te ne
accorgi solo nelle città, ma te ne accorgi se fai un giro in provincia, e
significa la comodità di poter fare la manutenzione sotto casa, o fare 30
km. per arrivare alla più vicina officina. Stesso discorso per un po' tutti
i costruttori stranieri.
Saluti.
-


 Si...proprio del anche "tuo" bialbero...:-D
Bellissimo, vero?   :-)


 E ora lo è con la Vel Satis.
Volevo dirlo io, però non sono a perfetta conoscenza dei criteri utilizzati
da 4R. In effetti, classificarla una E insieme a Alfa 166, Audi A6, BMW 5,
Mercedes E, Peugeot 607, potrebbe non essere corretto per la carrozzeria
priva di un netto volume di coda, e per l'altezza. Non è che la
classificheranno come monovolume?  :-P


 Bellissimo, vero?   :-)
Certo...:-) Giusto "un filo" meglio del 1800 VW da 125cv (che abbiamo in
casa :-DD)
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 segmento D,  a volercela proprio collocare come ha fatto la Fiat.
Grazie al cavolo... siamo a pochi mesi dal pensionamento!
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 Grazie al cavolo... siamo a pochi mesi dal pensionamento!
Guarda, non solo il solo a pensarla diversamente da te, e comunque so che
non riusciremo mai a convincerci della bontà delle reciproche posizioni.
Quanto al pensionamento della Marea, finalmente cesserà l'equivoco, e avremo
la sua sostituta Stilo SW che abbandonerà ogni falsa pretesa di segmento D.
E saremo tutti contenti :-)


 Bah :-/
Le suddivisioni di 4R sono ridicole....
Le suddivisioni commerciali proprie delle case servono solo a tirare acqua
al LORO mulino e a confondere le idee...
Rimango dell'opinione in un mercato sempre più pieno di nuove nicchie e
cross-over, in cui i marketing delle case suppliscono con l'immagine a
carenze tecniche,   l'unica via sicura per diversificare i segmenti sia
quella della genealogia tecnica e dimensionale.
Dr Pianale RULEZ  :-)))))
Ciao
--
Ciao e buon pianale a tutti!
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

 (O:o)===(w)===(o:O)
La Marea sarà pure di classe superiore rispetto alla Megane, però
ritengo la seconda un prodotto decisamente più valido. Intanto come
abitabilità  e bagagliaio non mi pare che ci sia tanta differenza. La
plancia della Marea, comunque, non possiede un design adatto alla
categoria; hai fatto caso che la plancia della Marea è uguale a quella
di Bravo/Brava (che appartengono ad una categoria inferiore alla
Marea). Come prestazioni non ti so consigliare, mentre come qualità
delle finiture, possedendo una fiat 600, ti posso dire che le fiat
peccano in molti dettagli, come per esempio le plastiche degli interni
che si graffiano facilmente; possiedo anche una Clio del 94 i cui
interni, invece, sembrano ancora nuovi. Ho anche sentito da alcune
persone che lavorano nelle concessionarie di auto che i motori JTD
Fiat hanno avuto qualche problema alle testate. Comunque, giustamente
i soldi sono tuoi e puoi compraci quello che vuoi. In bocca al lupo
per la scelta.

 Fiat hanno avuto qualche problema alle testate.
Già... me l'ha detto anche mio cuggino.


Già... me l'ha detto anche mio cuggino.
Il discorso delle testate delicate venne trattato da 4R nella
trasmissione Mi Manda Raitre circa 3 anni fa e riguardava i 1900 TD ed
i primissimi JTD. 
Un'altro difetto molto cumune si presento' sulle testate del TD 2400 a
5 cilindri, e che riguardo' le K e le poche Marea vendute con
quell'unita'. Si trattava di un problema di raffreddamento, dovuto
presumibilmente ad un errore di progetto. Basta chiedere in qualunque
officina Lancia per avere conferma :D
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 i primissimi JTD.
Certo, questo lo so... è che Zizù ha chiesto consigli sui JTD 110, quindi si
tratta di unità relativamente recenti, sicuramente non afflitte da simili
problemi.
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Sto prendendo in considerazione anche i rispettivi 1600 a benzina, dato il
mio chilometraggio basso annuo (12000 / 15000), ma non so se il 1600 è un
buon motore per le s.w.
Che ne dite?
Ciao, Zizù

Ciao e grazie
La Marea non
la conosco. Io sono da un mese felice proprietario di una Megane 1.9 DCI sw
Limited e ne sono contentissimo. Considera che e' anche la prima volta che
lascio il gruppo Fiat per una straniera.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it