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Titolo: Alfa 33

Ciao a tutti ragasuoli, sono sempre io, il pazzo della 128 3p.
Pensavo, se non riuscissi a combinarci niente con il macinino che ne dite se mi
prendessi un alfa 33, il mio meccanico mi ha detto che ha un bel motore, io ci
farei il tutto x renderla da "corsa" (motore pompato, assetto, svuotamento
interni e + avanti sedili di derivazione sportiva omologati x la strada,
cerchiozzi in lega ecc... sono vietate terronate) e poi la userei x andare a
monza quando c'è la circolazione tuiristica x avere il puro divertimento
"agonistico" che purtroppo non posso avere per via della mancanza di quattrini
:((
Essi voi penserete " e tutti i quattrini che spendi x la trasformazione" be ho
delle conoscenze e spero mi facciano degli sconti.
Alura che ne dite della mia idea??
Ditemi liberamente quello che pensate e magari datemi anche suggerimenti x il
tipo di vettura da usare, ascolto e immagazzino tutto io.
Ciaooo
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 tipo di vettura da usare, ascolto e immagazzino tutto io.
Ho avuto una 33 1.3s del 1987, carburatori, 86cv.
Non posso che dirne bene, anzi benissimo.
Molto divertente, prestazionale (0-100 in 10.2), affidabile (si',
affidabile), consumava poco.
Data la particolare struttura del motore, alcune operazioni di manutenzione
erano un po' costose.
Purtroppo si distrusse in un incidente stradale in giovane eta' (10 anni,
140000 km, era ancora perfetta).
Ed anche in quella disgraziata occasione si comporto' benissimo
(danneggiando altre tre vetture, di cui due in modo irreparabile, senza
spargimenti di sangue).
Ho avuto occasione di provarne altre, sia della prima serie che della
seconda e devo dire che la piu' coinvolgente mi e' parsa senz'altro la 1700
quadrifoglio verde, carburatori, 118cv. Anche se consumava molto di piu'.
Se ti riuscisse di trovarne una in buono stato, potresti spuntare un ottimo
prezzo e cominciare a divertirti da subito.
Le modifiche in seguito, poco per volta.
(30, 121, GE)

Se vuoi un consiglio guardati una bella 75 molto + spaziosa stabile e
potente.
Ti posso consigliare un 1.8 turbo seconda seria, vedrai che divertimento

 Ditemi liberamente quello che pensate e magari datemi anche suggerimenti
Secondo me (anche se sono di parte :-p) potresti puntare ad una 75...
trazione posteriore, diff. autobloccante (almeno sulla mia 2.0 ts) e motore
che viaggia parecchio già per conto suo. La mia ad esempio è la versione
senza cat. ed è veramente una scheggia :-)
See you
--
Thunder (19, VA)
Alfa 75 2.0 ts &
Lancia Thema 2.0 16v LX

 Ti posso consigliare un 1.8 turbo seconda seria, vedrai che divertimento
Prima serie ancora meglio, meno potente ma mooolto più leggera..
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;54]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '00 MCC Smart&Pulse
# Nürburgring 2001 #   * Buscemi Fans Club *

Umh.... un bell' alfa 75 no?
O un GTI Golf modello vecchio ( da preparare, in seguito)?
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Borto  -  Golf GTI Driver & Lover
E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

tipo di vettura da usare, ascolto e immagazzino tutto io.
Ok, pronto a immagazzinare... vai! :-D
A basso costo trovi un sacco di vetture da bombardare per bene e con
cui divertirti in pista. Basta pensare che a Monza ci sono delle Ritmo
e delle Uno che girano sui tempi delle Elise.
Secondo me le cose da valutare sono un po'. Innanzitutto proprio le
conoscenze che dici di avere. Ti conviene prendere un'auto che il tuo
meccanico di fiducia conosca per bene e su cui abbia già lavorato. In
modo che sappia come agire, che non faccia danni e che i lavori
rendano davvero.
Poi cercherei un'auto diffusa, in modo da poter trovare i ricambi a
basso costo presso gli autodemolitori. O cmq un'auto i cui ricambi,
anche da nuovi, non costino uno sproposito. 
Se la prendi turbo puoi avere degi aumenti di potenza abbastanza
elevati a un costo relativamente basso. Quindi se prendi un'auto
aspirata, io andrei su una che abbia già di serie una cavalleria che
ti possa bastare, in modo da concentrarti soprattutto su assetto e
freni, eliminando spese elevate per il motore.
A parte la 33 che se ti è stata consigliata dal tuo mecca, un motovo
ci sarà di sicuro, altre auto interessanti potrebbero essere:
L'Alfa 75 di cui già alcuni ti hanno detto, magari Turbo.
Delta Turbo, magari la 4WD ('86-'87)
BMW 320iS. Questa è quella che prenderei io... anzi, che prenderemo un
giorno io e Goku per fare i pistola in pista. :-DD
Hai 190cv che si sentono tutti, la trazione posteriore ed è davvero
divertente da guidare. Poi è parecchio affidabile.
Infine io farei un pensierino anche alla GTV dei primi anni '80. Che
diventa interessante anche perchè tra un po' potresti pure correrci
nelle storiche, con costi bassi.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 02/11/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 giorno io e Goku per fare i pistola in pista. :-DD
Veramente bella, soprattutto per fare queste cose....un assettino come si
deve, gomme semi-slick e via!
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
        |_|___\====|&|====/___|_|

deve, gomme semi-slick e via!
Ecco, qui sei già meno bravo... semi-slik all'anteriore, e gomme da
neve al posteriore! 8-DDD
A parte gli scherzi, imho è una della migliori auto per la filosifia
"minima spesa, massima resa". Anche l'M3, sempre E30, non sarebbe
male, ma il costo in più non è imho giustificato se uno ci vuole fare
il cinghiale.


 Prima serie ancora meglio, meno potente ma mooolto più leggera..
Ma una macchina vecchia, specie se turbo, non è più delicata di una
aspirata? (intendo a causa di scarsa manutenzione)


 giorno io e Goku per fare i pistola in pista. :-DD
:-dddd Quanto mi piace quella macchina...
Tra l'altro non ha mica il cambio zf (prima dietro, seconda avanti etc.)?


Tra l'altro non ha mica il cambio zf (prima dietro, seconda avanti etc.)?
Esattamente! E sulle stradine di montagna ti spari dei seconda-terza e
viceversa da paura! :-)))

 viceversa da paura! :-)))
Ne parlavo l'altro giorno con mio padre... usate purtroppo si trovano o
consumate (dai "piloti" deficienti) oppure a posto ma a cifre troppo alte.
C'è da dire che il boss preferisce i 6 cilindri, più pastosi di un 4
cilindri come quello dell'IS o come quello della Thema che abbiamo.


 il cinghiale.
Verissimo, anche come costi di mantenimento, la 320is è quanto di meglio ad
oggi si possa trovare, ance se i przzi di ricambio li vedo un po' cari, io
pensavo a qualcosa di più "grezzo" tipo Uno Turbo, 205 GTi con trapiantato
il motore della 405 Mi16...certo, non sono TP, ma per la loro diffusione
maggiore, vedo più economica, e di molto, la gestione, anche come costo
delle riparazioni. Certo la 320is è il top della tamarraggine e velocità a
basso costo.....


Posso chiederti come fai adesso con la benzina rossa?? La verde mi ha
praticamente levato tutte le emozioni

 praticamente levato tutte le emozioni
Come faccio? Metto la verde, ormai da un anno. E non è cambiato nulla :-)


BMW 320iS. Questa è quella che prenderei io... anzi, che prenderemo un
E soprattutto.........
405 T16.........fa paura, ma è difficilissimo trovarla.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

prendessi un alfa 33, 
Ti posso dire che Pasqua, un Idano che ora non scrive per problemi di
tempo, ha preso da non molto una 33 1.7 16V perfetta, con 200.000km ma
tenuta perfettamente. E' costato più il passaggio di proprietà
dell'auto, perchè ormai hanno quotazioni incredibili. Ma il
divertimento c'è eccome ! Anche senza elaborarla troppo !
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

Secondo me c sono una miriade di auto adatte alllo scopo credo che sia
preferibile una trazione posteriore e una 75 andrebbe da Dio oppure un bmw 320.
Se ti vuoi divertire vanno benissimo. Credo che modelli piu' sofisticati con
turbo e potenze piu' alte non siano da prendere in considerazione x gli
alti costi di mantenimento ( benza e gomme in primis) .
 x tp
 320
 325/325 x (4x4) 170 cv
 75 2.0/3.0 (escluderei la turbo)
 gtv (quello vero)
 vecchio rover 3500
 x ta
 la mitica 309 16v
 205 1.9
 uno 70
 ritmo 130 
 ax gt/gti
altre adesso non mi vengono in mente
 
-- 
Posted from 
metis02.abnamro.nl
 [167.202.196.72] 


 Thunder (19, VA)


io la verde la uso dal 1991...
verde o gpl.
riesco a valutare differenze solo tra il gas e la benzina, ma tra le
varie benzine e' pressoche'impossibile.
PEPPE
