Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Porsche] Cayman S foto ufficiali

 
http://img277.echo.cx/img277/8156/cayman3338zi.jpg
http://img277.echo.cx/img277/199/cayman222yy.jpg
http://img277.echo.cx/img277/8554/cayman119fx.jpg
Che fantasia questi tedeschi! la Brera è anni luce avanti.
-- 
Bourne
www.bourneforum.tk
Vice presidente Comitato Italiano Anti Esterofilìa Automobilistica.
"Pekkato non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole 
bene."  Taffo il Trollone
 

 
Porsche Cayman S
Power: 295 HP
Top Speed: 275 kph
Performance: 0-100 kph in 5.4 sec
Max. Torque: 340 Nm between 4400 and 6000 rpm


 Che fantasia questi tedeschi! la Brera č anni luce avanti.
mah guarda penso sia piů difficile disegnare le linee "evolute" di una 
Porsche che disegnare partendo quasi da zero (quindi a mente libera o con 
pochi punti fermi, vedi fari anteriori della Brera che ricordano la SZ) 
un'altra macchina.
-- 
Dott.Ing.Rinc. Lauda (19,136,GO,20 p.ti)
6,4 l/100km in *Paracarro mode ON*
"un pozzo" in *Normal mode ON*
Peugeot 206 GTi driver

 Che fantasia questi tedeschi! la Brera è anni luce avanti.
Alla porsche sono imho dei maestri, è incredibile come da tantissimi anni 
riescano a fare auto una più bella dell'altra rimanendo sempre fedeli alla 
stessa linea.
-- 
Max (24,115,MI-TO)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com
 

 Che fantasia questi tedeschi! la Brera è anni luce avanti.
Oddio, non che il culo della Brera sia un capolavoro, trovo la 159 più 
equilibrata
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

stessa linea.
Quoto aBBestia.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Che fantasia questi tedeschi! la Brera è anni luce avanti.
ROTFL
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-D0 3900+ 

 Che fantasia questi tedeschi! la Brera è anni luce avanti.
a me piace parecchio e penso che potrà creare qualche grattacapo alla gamma 
alta della Brera. Il debutto di quest'auto mi rincuora sul successo della 
coupè 2+2 Alfa: Porsche raramente si muove se non fiuta busisness ed il 
fatto di arrivare a creare un coupè di piccole dimensioni è la dimostrazione 
che c'è interesse verso questo genere di vettura.
Sono curioso di vedere come risponderà il mercato. Di sicuro, da parte di 
Brera c'è una gamma piuttosto variegata di motori, due posticini in più ed 
un prezzo che si annuncia inferiore. Da parte di Porsche c'è il fatto che la 
Cayman sembra avere il potenziale per bastonare anche la 911...che è un 
bell'andare, ed il marchio che è decisamente ben in vista rispetto al, 
comunque nuovamente emergente, Biscione.
Stilisticamente parlando aspetterei un po' nel dare giudizi.
E. 

Che fantasia questi tedeschi! la Brera è anni luce avanti.
Qui una breve presentazione:
http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050523.001
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

> Che fantasia questi tedeschi!
Trovo brutto l'andamento del lunotto tra le due gobbe formate dai
passaruota... spero che dal vivo sia meglio... :-/
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 fedeli alla stessa linea.
Rovescio della medaglia: mantenendosi fedeli alla stessa linea a me fanno
tutte cagare, non c'è una Porsche che mi piaccia. :-)
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 147.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.500Km)
Ho 50 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                         ---- --/
 ( O _________________ O )

 di vettura.
dal punto di vista del design mi sembra un po' meno elegante della Boxster; 
probabilmente la scocca più rigida sarà di beneficio...
Imho è un'auto piuttosto interessante
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I have become comfortably numb 

 ha scritto nel messaggio
||
||| 
http://img277.echo.cx/img277/8156/cayman3338zi.jpg
||| 
http://img277.echo.cx/img277/199/cayman222yy.jpg
||| 
http://img277.echo.cx/img277/8554/cayman119fx.jpg
|||
||| Che fantasia questi tedeschi! la Brera è anni luce avanti.
||
|| ROTFL
ROTFLATI sto cazzo!


 Imho è un'auto piuttosto interessante
Secondo me riesce ad essere 100% linea porsche, pur essendo originale.
Esteticamente mi piace più dell'ultima 911. Mi sembra ancor più aggressiva.
Me la comprerei subito.
Salut

 news:42919...@x-privat.org...
Emi, nn essere ridicolo, uno ke compra questa nn prende nemmeno in 
considerazione la Brera .
Vogliamo capire ke tra Alfa e BMW c'è il mare e tra Alfa e Porsche l'oceano 
? 

Anni luce avanti la Brera? Boh...sarà :-D
Cmq questa Cayman mi piace tantissimo, davvero bella :-)

 l'oceano ?
questo a causa della gestione scellerata degli ultimi decenni, che non ha 
più investitosulle vetture prestazionali e di livello
aggiungi anche che attualmente il cliente medio Porsche bada molto più al 
navigatore, ai sedili in pelle e ad altre cazzate più che all'effettiva 
sostanza dell'auto; oramai si vendono quasi più Cayenne che 
coupè/cabrio/roadster, all'insegna "Se è grosso e costa tanto allora è 
meglio"...


 Brera/Cayman, non possa essere ancora così
semplice...perchè la Brera è una Fiat 
-- 
(27,±105,BS)

AR 156 1.9 Jtd My98 162k km

Modello "932"

Togli NOSPAM per invio-mail

 semplice...perchè la Brera è una Fiat
per fortuna no!
:-P


 Che fantasia questi tedeschi! la Brera è anni luce avanti.
Come saprai non do giudizi sull'estetica però si nota certo una cosa, che
porsche vuole mantenere la nomea di auto ben frenate, dischi e pinze sono
impressionati, forse ciò e dovuto al fatto che con quella linea hanno paura
che forse l'auto possa decollare, ditemi se non sembra di profilo un'ala di
un aereo rovesciata, sarei curioso di conoscere i valori di portanza a
250km/h.

 semplice...perchè la Brera è una Fiat
e tutte le donne sono vacche...dai.
E. 

 considerazione la Brera .
dammi una sola buona ragione che non sia legata al Biscardismo o a 
convinzioni dettate dagli uomini del marketing delle rispettive Case 
automobilistiche.
Me ne basta una.
E. 

Ipotizzando che il metano per autotrazione sia prodotto dagli idani
esterofili <emi®> trova il coraggio di controbattermi così:

ah no?
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 e tutte le donne sono vacche...dai.
il mio commento era ironico
(mi son dimenticato gli emoticons)
-- 
(27,ą105,BS)



 semplice...perchè la Brera è una Fiat
--------------- 
Ekko! :) 

semplice...perchč la Brera č una Fiat 
si, e le Porsche sono Volskswagen?
FranZ
"Forse tu non pensavi ch'io loico fossi!".
Dante - Inferno XXVII
G. da Montefeltro

 si, e le Porsche sono Volskswagen?
VW fa le makkine meglio di Alfa Romeo, nn solo di Fiat . 

 dammi una sola buona ragione
Beh Emi, qui Alex ha proprio ragione. Qualche esempio:
1-motore;
2-posizione dello stesso;
3-peso;
4-(presumibilmente) assetto e comportamento;
5-immagine (se mi dici che Porsche e AR hanno lo stesso blasone, OGGI,
mi spiace ma non è semplicemente così).
Poi sono due auto diverse, la Cayman è + estrema, la Brera è una
granturismo 2+2, le sue concorrenti sono auto come la 350Z... già la
Boxster S è veloce quando una 997 "liscia", in pista... questa gliele
suonerà di santa ragione. E, per quanto da italiano lo speri, non
credo proprio che la Brera possa ambire a tanto.


 granturismo 2+2, le sue concorrenti sono auto come la 350Z...
La 350Z le suona di santa ragione a tutte le Brera ke usciranno :-) .
Guarda ke bel camioncino :) :
http://www.mafma.com/images/abc167.jpg
O preferisci questa ?
http://www.channel4.com/4car/media/spyshots/A/alfa-romeo/03-large/Alfa-Brera-01.jpg
 

 Boxster S è veloce quando una 997 "liscia", in pista...
???
a me non risulta proprio, anzi! hai dati o altro a suffragio?

> a me non risulta proprio, anzi! hai dati o altro a suffragio?
Ovvio! Non mi invento mai le cose :-)
EVO (italiano) di questo mese... Boxster S vs. 997 sul circuito di
Bedford, con telemetria pubblicata...
In verità, la Boxster è + veloce sul giro (anche se sui rettilinei
allunga di meno, percorre le curve a velocità maggiore), ma nessuno mi
avrebbe mai creduto, per cui andatevi a leggere la prova... ;-)


 a me non risulta proprio, anzi! hai dati o altro a suffragio?
Durante i test ha girato al ring sui tempi della 997
E. 

 Beh Emi, qui Alex ha proprio ragione. Qualche esempio:
A. Non è detto che una vettura stradale abbia bisogno del motore centrale 
per essere divertente. Posso farti esempi di auto con vetture anteriore che 
bastonano auto col motore centrale.
B. Partendo da questo presupposto è inutile campare per aria ipotesi su 
assetto ed altri dettagli
C. Questo è il punto più importante: Brera è una 2+2 che avrà un costo 
presumibilmente compreso tra i 35 ed i 50.000 euro. Cayman è una 2 posti 
secchi da 58.000 euro. Credo che il fatto di avere un luogo per mettere 
comodamente una borsa o una persona "di fortuna" in più giocherà a favore di 
Alfa Romeo.
A livello di blasone...ok Porsche ha sicuramente più nome, ma se il prodotto 
piace ed è ben fatto la gente se ne frega. Guarda la GT che disastro ha 
fatto tra le coupè tedesche e giapponesi...
E.

 disastro ha fatto tra le coupè tedesche e giapponesi...
Con la 3Cx a fine carriera, ricordiamolo .
E' bello farei i fighi quando si ha l'unico modello del segmento ...
O mi vuoi dire ke c'è anke la IUNDAI ?
La CLK lasciala perdere, è ben altra cosa .
La GT sta bene al 25enne neoassunto, semplicemente xkè una 330ci nn se la 
può permettere nemmeno col Select .
Ma qui dentro qualcuno crede davvero ke qualcuno possa preferire la GT ad un 
330ci ?
Se lo fa è per il prezzo, cari miei, semplicemente per quello . 

 fatto che la
lol
e secondo te uno che compra porsche girerebbe in alfa?
maddaiiiii :-) 

 ha scritto nel messaggio
news:4291d...@x-privat.org...

La Boxster ha parecchio posto per i bagagli e la Cayman ancora di più visto
il tetto fisso.

 news:v4lke.932324$b5.40...@news3.tin.it...


;) 


devo dire che si poteva fare di meglio, sulla vista laterale la 350Z è molto
più filante e bilanciata. Ne venderanno a palate cmq e sicuramente andrà da
dio (sicuramente meglio della Brera sia come handling che come vendite)

 un 330ci ?
piuttosto di un 3Cx prendo la GT tutta la vita. E non mi venire a dire che 
sono italianofilo perchè 3/4 delle vetture a casa mia sono tedesche.
E. 

 il tetto fisso.
Vaglielo a spiegare a quelli che non comprano le 350z perchè sono biposto ma 
hanno un grande vano bagagli.
E. 

 Guarda la GT che disastro ha fatto tra le coupè tedesche e
giapponesi...
In Italia... all'estero non sanno neanche cos'è :-(


 può permettere nemmeno col Select .
LOL, questo è il vero AR! Bravo!
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
"sangue e sudore, violenza e sentimenti, disillusione e rancore, ed il 
gasolio e' anche tutto questo.." (Roberto "schienadilegno")

 ROTFLATI sto cazzo!
Bourne non mi rompere il cazzo.
Lo sai che non sono esterofilo e non ho niente che dire contro Fiat & Co. 
come dovresti sapere mio cugino ha scelto una GT anche dietro mio consiglio.
Pero non mi puoi dire nulla la linea Porsche è quella che è e non ammette 
paragoni.
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-D0 3900+ 

 Ma della trazione posteriore sì!
Sicuro, ma dipende sempre da quello che ci si deve fare....e visto che 
considerato che non parliamo di auto da corsa, credo che la scelta della TI 
sia perfetta per il V6. La TA per motori da 170 CV basta ed avanza, IMHO.
Di sicuro la scelta Porsche è più estrema, quella Alfa Romeo è più orientata 
alla sportività senza rinunciare al potenziale utilizzo giornaliero...ovvero 
quei parametri che hanno reso popolare 911 e che stanno creando qualche 
grattacapo a vetture come Maserati, che vorrebbero essere delle Porsche ma 
per via di alcune scelte non lo possono essere.
E. 

 maddaiiiii :-)
perchè no? Mica sono tutti sboroni i clienti di auto sportive.
E: 

 dio (sicuramente meglio della Brera sia come handling che come vendite)
questa è da firma.
E. 

 ;)
qua mi tocca quotare anche da parte mia, 
purtroppo ci sono visioni "un po megalomani" sul marchio Alfa sui forum
che non corrispondono alla realta e alla percezione che ha la gente di
questi 2 marchi (oggi, non 30-50 anni fa) come Porsche e Alfa,
soprattutto se si parla proprio di quelle persone che si rivolgono a
Porsche e in genere all'alto di gamma di Mercedes e un po Bmw... gia
parlargli di Ferrari e Maserati gli fa venire l'orticaria... figurati Alfa...
(ma ho pure letto sempre sugli stessi forum che se Alfa avessere auto in
listino come Maserati e Ferrari venderebbe di piu......mah...no comment)

 l'oceano?
Tra Alfa e BMW attualmente c'è poca differenza a favore della prima per le 
linee, e favore della seconda per tecnologia e qualità complessiva.
Porsche non è confrontabile. E' un marchio esclusivo che produce auto 
esclusive, l'unica caduta di tono (purtroppo necesseria per il marketing) e 
la Caghenn.


 ha scritto nel messaggio
news:4291e169$2...@x-privat.org...

No no calma la 350Z per essere un coupè ha un bagagliaio piccolo,
soprattutto come estensione in altezza. Va beh la colpa è della barra duomi
posteriore :-D

 purtroppo ci sono visioni "un po megalomani" sul marchio Alfa sui forum
secondo me non è questione di come vengono percepiti i marchi ma di come 
verrà percepito il prodotto. Credo che Cayman rimarrà (giustamente viste le 
soluzioni tecniche e l'unica motorizzazione) un prodotto di nicchia, mentre 
Brera andrà a conquistare tutta quella fetta di mercato lasciata libera 
dalle varie 350z, Cayman e compagnia bella per via della loro limitata 
gamma.
Non è detto che chi è alla ricerca di un'auto sportiva (almeno nelle 
sembianze!) abbia bisogno di un cuore da 290 CV e vista la moda del diesel, 
i 200 CV del 2.4 JTD possono far propendere ancor più l'ago della bilancia 
verso Alfa. Bestemmia o meno, è così.
E. 

 No no calma la 350Z per essere un coupè ha un bagagliaio piccolo,
non è vero. L'ho usata per un bel po' e c'ho caricato l'impossibile. Ok, è 
piccolo in altezza, ma valige e borsoni ci stanno tranquillamente
E. 

 ha scritto nel messaggio
news:4291e84b$1...@x-privat.org...

Beh ma se prendi una TT che ha una forma simile di spazio ne ha molto di
più! Cmq non mi lamento eh mi piace un tot.

 bagagliai della Cayman tanto piccolini non dovrebbero essere.
260lt , cioč 20lt piů piccolo del bagagliaio della Porsche dei Poveri
(cit.)
-- 
(27,ą105,BS)

AR 156 1.9 Jtd My98 162k km

Modello "932"

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si su questo siamo d'accordo, ma io non entro nello specifico della
tecnica o di quanto "potrebbero" sovrapporsi o essere alternative le
auto fra loro.
Mi limito (purtroppo) a fare una valutazione puramente d'immagine,
quello che punta ad avere una Porsche, inclusi sia quelli aficionados
sia quelli potenziali, non prendono nemmeno in considerazione altro se
possono permettersi la prima, che sia Alfa o Nissan o altro, al limite s
gli poni "l'alto" di Mercedes o Bmw. nemmeno Maserati č riuscita pur
avendo 2 oggetti come Gt e spider che sono eccellenti.
insomma dubtio ci sara uno che si pone il dubbio "Porsche o Alfa?", ci
sara chi non gli frega del marchio (e allora entra in Alfa come Nissan o
altro ancora, e ci sara chi invece (come di regola accade per POrsche)
vuole la Porsche (e basta, o pochissimo altro)
imho
HFil


Cioè fammi capire...hanno tolto il tetto e i meccanismi e hanno perso in
capacità?? Chi hanno riccardino fuffolo come ingegnere??

> Chi hanno riccardino fuffolo come ingegnere??
LOL, davvero...


 capacità?? Chi hanno riccardino fuffolo come ingegnere??
spetta...260lt posteriore + 150lt bag. anteriore
-- 
(27,±105,BS)



 spetta...260lt posteriore + 150lt bag. anteriore
Quindi 410 lt totali contro quanti della roadster?

 ha scritto nel messaggio
news:1116853975.5...@f14g2000cwb.googlegroups.com...
Beh Emi, qui Alex ha proprio ragione. Qualche esempio:
1-motore;
2-posizione dello stesso;
3-peso;
4-(presumibilmente) assetto e comportamento;
5-immagine (se mi dici che Porsche e AR hanno lo stesso blasone, OGGI,
mi spiace ma non è semplicemente così).
Poi sono due auto diverse, la Cayman è + estrema, la Brera è una
granturismo 2+2, le sue concorrenti sono auto come la 350Z... già la
Boxster S è veloce quando una 997 "liscia", in pista... questa gliele
suonerà di santa ragione. E, per quanto da italiano lo speri, non
credo proprio che la Brera possa ambire a tanto.
-- 
Ma parliamo della Brera come concepita da prototipo con il V8 Maserati
rivisto da Ferrari e cambio transaxle, perchè se stiamo parlando della
stessa macchina dubito che una normalissima 997 possa impensierirla , magari
la 997S.

 la 997S.
No si parla di quella che entra in produzione, molto piů brutta e alta
nonchč inferiore come meccanica (trazioni anteriori o integrali su schema
crosswagon e motori a nafta o V6 benzina).

 avrebbe mai creduto, per cui andatevi a leggere la prova... ;-)
ma difatti, puoi scommetterci una birra che non ti avrei creduto sulla 
parola. ;-)
Del resto la cosa mi lascia alquanto stupefatto! :-O 

 sono italianofilo perchè 3/4 delle vetture a casa mia sono tedesche.
Cerca di essere serio, mancano il motori .
E nn mi dire ke c'è la 3.2, k'è l'unica makkina 'civile' ke consuma più 
della mia MCS .
E poi pattina di certo (xkè a momenti lo fa la mia, ke ha molta meno coppia) 
. 

 Porsche non è confrontabile.
Almeno su questo siamo d'accordo ... 

 della mia MCS .
ma si puo sapere kuanto konsuma sta kakkio MCS?
autostrada, citta, extraurb?
kFil

 ha scritto nel messaggio
news:4291FC0F...@hotmail.com...

Autostrada sui 9, città 7/8, extraurbano dai 4 agli 11 a seconda della
guida.

 autostrada, citta, extraurb?
Città dai 14 ai 20 litri : 14 andando in giro a mille giri in V, 20 andando 
forte . La media è 16-17, andando bene .
Autostrada ... Se si rimane sui 150 in sesta, col cruise fai circa ... mmm 
... 12-13 litri/100 km .
170 km/h 17 litri .
200 km/h 21 litri .
Vmax (215-220) 35lt/100 km .
Diciamo ke sei sui 15 lt/100 km di media, facendo una buona parte di città .
PS :
90 km/h in sesta col cruise : 6 lt/100 km 

 guida.
e sarebbe un'auto ke konsuma?
un giorno gli faccio fare un po di strada (e pieni di benzina) kon la
mia Fulvia HF
altro ke kuei konsumi da auto ibrida da konkorrenza alla Prius e da
tizio ke fa il Select per avere la similbmw in garage

 e sarebbe un'auto ke konsuma?
Considerando ke di media fai i 6, nemmeno correndo troppo ... sě, consuma . 

 ha scritto nel messaggio
news:4291FF84...@hotmail.com...
cut
Ovviamente mi riferivo ad una guida abbastanza calma.

 Diciamo ke sei sui 15 lt/100 km di media, facendo una buona parte di città .
kome me, io faccio 80% citta e konsuma 17 lt/100km
 > 90 km/h in sesta col cruise : 6 lt/100 km
direi 9 lt/100km
PS sulla Fulvia HF si usa solo la VPower ke kosta kuasi 1,4 eu
bye
KFil

 PS sulla Fulvia HF si usa solo la VPower ke kosta kuasi 1,4 eu
Scusa, ma ke motore è ?
E cmq a) va un terzo della MCS b) è un rottame c) vorrei proprio sapere se 
l'hai presa usata allo sfascio o cosa d) ce l'hai iscritta all'asi e paghi 
80 euro di RCA . 

 E.
Max (20,130)


Piano piano... a parte che sa ancora dire la sua ma č una classica con un
pedigree sportivo notevole, un simbolo della sua generazione e merita tutto
il rispetto di un appassionato.


Mi sembra una previsione attendibile...

 all'asi e paghi 80 euro di RCA .
ahia!!
ti sei infiliato in una valle di lacrime....
:-)
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I have become comfortably numb 

 80 euro di RCA . 
Infatti usa quella per risparmiare, ma anche un vekkia slk per farsi 
vedere la domenica, e far finta d'essere un fghetto impomatato. Quando 
esce, fa l'assicurazone temporanea.
Poveretto, Kfil :-(
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
"sangue e sudore, violenza e sentimenti, disillusione e rancore, ed il 
gasolio e' anche tutto questo.." (Roberto "schienadilegno")

 80 euro di RCA .
A volte sei proprio ignorante e tra l'altro se ho capito bene č l'HF ed
anche se meno potente della MCS pesa anche 300kg in meno, quindi se te la
trovi davanti in una strada di montagna ti consiglio di lasciarla andare,
potresti rimanerci male.

 potresti rimanerci male.
Ma non ha proprio senso fare paragoni, la Fulvia č un auto storica, un
classico, va considerata nell'ottica degli anni in cui č stata fatta. Usarla
ora secondo me non č "da barboni" ma da "estimatori". Ha molto piů carattere
di tante altre auto moderne considerata sportive sulla carta.

 80 euro di RCA .
tutto quanto sopra (apparte ke ti sei dimentikato il bollo da 25 eu),
solo ke...:
1- oggi vale (10.000 eu) ke è il doppio di kuanto l'ho pagata 3 anni fa
e kol passare del tempo varra ankora di piu.
2- mi hanno gia skritto da 6 paesi diversi per sapere se la vendo solo
perke l'hanno vista in una foto in un sito
3- mi diverto 100 volte guidarla piu di te sulla MCS perke nn c'è elettronica
4- imparo a guidare, a nn farla patinare e a frenare da uomo e nn da
fighetta visto ke nn c'è nulla tra Abs, servosterzo e controlli vari.
5- la mia ha la forma da coupè e nn da skatoletta 
6- la mia ha 2 telai, uno apposito per il motore e per la distribuzione
dei pesi da auto seria e non gomme da 225 e altro per farla stare in strada
7- la mia ha i trapezi e il camber negativo di serie.
7- Fulvia significa la prima tuo a vincere un mondiale Rally, l'auto di
serie che ha vinto piu gare in Europa per meta anni 60, pure piu della Mini.
8- se vuoi essere un vero avversario degli alfisti devi avere una
Lancia, ke le altre fanno ridere.
9- adesso kiamo Peo le kontinua... e per te è finita
.-P
KFIl

 di tante altre auto moderne considerata sportive sulla carta.
Ciò non toglie che sia anche veloce nel misto anche rispetto alle City-Car
ipervitaminizzate di oggi.

 esce, fa l'assicurazone temporanea.
porka putt... ho attivato kome sempre da maggio l'assicurazione per
l'Slk per fare il fiko nei viali del parko kon la makkina aperta e non
ho ankora bekkato un fine settimana kol sole, pratikamente buttati 50
euro e adesso nn so piu kome fare a rekuperarli...
:-(
KFil

 ha scritto nel messaggio
news:_Lnke.11701$Jd....@tornado.fastwebnet.it...
Beh è veloce ma d'altra parte non è frutto di tutti i compromessi delle auto
moderne, non ha gli airbag, i sistemi elettronici, la sicurezza passiva, gli
optional (clima, stereo, sedili ultra regolabili), la silenziosità. Insomma
una Fulvia moderna è un Elise! Anche considerato il livello dell'auto
rispetto al parco circolante dei rispettivi periodi.

 una Fulvia moderna è un Elise!
Quoto!!!

 potresti rimanerci male.
Sě, nel burrone .
Nicola, parliamo di una makkina con 30 anni, se inkiodi si stacca il pedale 
(e nn skerzo) .
Dove vuoi ke stia davanti, in montagna ? 

 9- adesso kiamo Peo le kontinua... e per te č finita
Boh, ki lo conosce .. 

 Dove vuoi ke stia davanti, in montagna ?
Ecco nn skerzare....

 Ecco nn skerzare....
Spinazzola, cerca di nn essere ridicolo pure tu dai, nn c'è nessun paragone 
possibile, nè sul dritto nè tanto meno in montagna! 

 possibile, nè sul dritto nè tanto meno in montagna!
La Elise secondo te ti sta davanti su strade di montagna?

 Boh, ki lo conosce ..
ecco è kuesto ke ti frega

 La Elise secondo te ti sta davanti su strade di montagna?
La elise sta davanti alle Porsche in pista .
Pensavo parlassi della Fulvia . 


okkio... perke konosko 50enni e 600enni kon in mano delel Fulvia e delle
Bmw di 30-40 anni ke si mangiano in montagna e in pista una marea di
macchinette moderne.
diciamo ke sulla karta non c'è storia, una moderna vince sempre.
ma se sulla vekkia ci metti kuelli giusti ci rimani di merda..
la skorsa settimana sono salito sulla Fulvia HF di unm mio amico 50enne
leggermente elaborata e appena restaurara kon lui alla guida (è sua da
30 enni e la konosce kome le tasche visto ke ci korrreva) e in un misto
di curve e cntrocurve ci siamo mangiati una 147 kon un ragazzetto ke
faceva il furbo e non ho nemmeno kapito kome abbiamo fatto...
soprattutto non lo ha kapito il ragazzetto..

 ha scritto nel messaggio
news:Wdoke.11804$Jd....@tornado.fastwebnet.it...

La Elise ha 115cv e pesa poco piů di 700kg come la Fulvia sempre che non sia
quella doppata derivata dai rally che ne aveva 130.

 Pensavo parlassi della Fulvia .
kredo ke a te un giretto su una Fulvia leggermente elaborata ti farebbe
bene (da passaggero)
anke perke la FulviaHF ha un vantaggio rispetto alla MCS,
ke puoi farla skodare, cioč sovrasterza.
e in una stradina di montagna piena di kurve ti va via...

 quella doppata derivata dai rally che ne aveva 130.
Eh sě, la Fulvia č proprio come la Elise, certo . 

 e in una stradina di montagna piena di kurve ti va via...
A me forse sě, ad uno ke la MCS la sa far andare al limite direi di no . 

 Se lo fa è per il prezzo, cari miei, semplicemente per quello . 
ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 maddaiiiii :-) 
Ehm....SI!
E c'ho le prove, prof universitario che guadagna $cifra_mooooolto_grande 
che preferisce la GT al Porsche.
E

 La 166 č un cesso rispetto alla E90 come linea.
Questo sicuro! 

 Dove vuoi ke stia davanti, in montagna ?
rotfl!
PS, ma lo sai ke le HF hanno i pedali markiati e  diversi dalle altre?

 Del resto la cosa mi lascia alquanto stupefatto! :-O
Boxster con PASM e cerchi da 19". Comunque piuttosto sorprendente, concordo.
Ciao.
-- 
gio 190 al
giofoto.altervista.org/406.html

bellissima. 

macchinette moderne.
aspetta...  anni fa durante il rally dell'umbria auto storiche, entrai
sul percorso con la 924 turbo che avevo all'epoca (dovevo portare una
tanica di benza a un concorente rimasto senza) e di fulvie fanalone ne
infilzai piu' d'una.
Ciao
Mototopo

 infilzai piu' d'una.
cioč ti hanno fatto entrare all'interno di una prova speciale di un
Rally storico competitivo per portare una tanica di benzina ad un'auto
mentre c'erano concoorrenti che correvano?
o era una rally storico... di regolarita?

 Sě, sě .
Vedo che sei d'accordo. :-)
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-D0 3900+ 

 Comunque piuttosto sorprendente, concordo.
decisamente, decisamente....

o era una rally storico... di regolarita?
si era regolartita', ma correvano comunque , semmai poi si facevano
piano gli ultimi metri.
Ciao
Mototopo

 decisamente, decisamente....
Eh si va forte, anche se preferirei 1000 volte una 147 GTA :PPPPPPPPPPPP
-- 
Ciao
Mao (23,163&355,BG)
cooperesse.carreraesse
www.controsterzo.net
 

 piano gli ultimi metri.
gare di regolarita ne faccio tante anch'io e vedo quanto si corre...,
diciamo che si va allegri divertendosi per arrivare ai controlli orari
con un margine di anticipo, ma che si corra a mo' di limite dell'auto e
pendolo da Fulvia da Rally questo non capita mai, anche perche a parte i
rischi del codice stradale e non, le stesse organizzazioni da tempo
squalificano chi non si comporta correttamente. In anni di gare posso
dire di aver "corso" sul serio solo una volta per un po di km per
recuperare il tempo perso su una stradina di montagna in cui era
impossibile passare quando sono rimasto dietro una corriera per un sacco
di tempo, ma per il resto nulla, Aggiungo anche che la quantita di
Fanaloni viste a queste gare è quasi pari a zero e quasi nessuno la
"tira" visto anche il valore dell'auto, capita qualche Fanalino HF ma un
buon 90% di Fulvia che si vedono partecipare sono 1.3 in varie versioni
anche taroccate.
ciao
HFil

 Eh si va forte, anche se preferirei 1000 volte una 147 GTA :PPPPPPPPPPPP
ehehh...così gli operai di arese ti dicono grazie? :-) 

 perchè no? Mica sono tutti sboroni i clienti di auto sportive.
pianeta terra chiama base Nostromo!!!!
...ma questo è il bello di IDA
ferma un qualsiasi porschista per strada e chiedigli se girerebbe mai in 
alfa... fammelo sapere poi
inizio io...
io MAI, mio padre anche 

 Ciao.
proprio come la mia ;-) 

passaruota... spero che dal vivo sia meglio... :-/
Tecnicamente cos'e', la versione coupe' della Boxter?

 
http://img277.echo.cx/img277/8156/cayman3338zi.jpg
stupenda opera stilistica.
e ovviamente meravigliosa concezione ingegneristica
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/