Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: JODY ALLA RADIO e Nuova 500

Innanzitutto, segnalo la possibilità di scaricare e ascoltare un'altra mia 
trasmissione radiofonica di ambient-rock su Radiorock.to
http://www.unmute.net/moonchild
http://www.radiorock.to/index.php#idrubr=21&main__state=Rubriche
_______________________________________________________
In occasione di un viaggio di lavoro, ho percorso la direttrice autostradale 
Bratislava-Zilina -Katovice ed ho incontrato anche io l'esercito di 
bisarchie che trasportano le nostre nuove 500 in tutta Europa ......
Mi sono fermato ad un parcheggio pieno di queste bisarchie ed ho fatto 
amicizia con un paio di trasportatori che stavano riposandosi .....
E così ho visto in anteprima la 500 anche all'interno (ce ne erano un paio 
scoperte ...... ).
La vettura è DELIZIOSA e conquisterà il cuore di tutti ...... soprattutto 
delle ragazze ......... l'interno è molto affascinante, con il volante in 
stile sixties ed una spaziosità ed una aerosita inattesa, direi superiore 
alla cuginetta Panda ......
Nuova 500 è il prodotto che rilancerà il ns Gruppo anche nel segm A (finora 
cmq ottimamente presidiato da Seicento, oltre che da Panda ..... ), facendo 
schizzare la ns penetrazione in Italia al 33-34% e in Ue al 9% 
............... gli obiettivi definitivi del Piano-Marchionne.
Un altro capolavoro Fiat .......... un altro capolavoro italiano !
-- 
Jody
GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE
L'affermazione dei valori dell'automobile italiana
http://www.guidareitaliano.tk
 

Un altro capolavoro Fiat .......... un altro capolavoro italiano !
Io direi polacco.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Io direi polacco.
Non facciamo polemica gratuita: la progettazione e l'ingegnerizzazione della 
500 sono inequivocabilmente italiane.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 alla cuginetta Panda ......
Com'era il tetto? Apribile, in vetro, lamiera, tela...?
La finestratura laterale e' imho scarsina, ma un bel tetto trasparente
e scorrevole all'indietro potrebbe rimettere le cose a posto.
P

500 sono inequivocabilmente italiane.
Bene. Ma non basta per non definirla in parte polacca. La costruzione,
poi, ha il suo bel peso.


 poi, ha il suo bel peso.
Anche gli iPod sono prodotti in Cina, ma a nessuno (purtroppo) viene in 
mente di dire che sono una schifezza cinese.


 
http://www.radiorock.to/index.php#idrubr=21&main__state=Rubriche
Basta spam.
Se vuoi fare spam fallo sul gruppo. it.arti.musica. GRAZIE
La prossima volta ti segnalo all'abuse. 

mente di dire che sono una schifezza cinese.
Forse perché nessuno si fa prendere dalla guerra santa di voler
imporre a tutti che sono un prodotto "cupertinese al 100%".


La prossima volta ti segnalo all'abuse. 
Io l'ho appena fatto.


 poi, ha il suo bel peso.
Guarda, secondo me il peso della costruzione "umana" è molto basso, e poi non è 
detto che lavorino peggio che in Italia.
L'unico problema è l'occupazione. 
-- 
____________________________________________________
Luc (34,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 Io l'ho appena fatto.
Se può essere utile una seconda segnalazione mi spieghi come fare ?
Non ho molto tempo per cercare...
Grazie

 Un altro capolavoro Fiat .......... un altro capolavoro italiano !
...un'altra auto che verrà costruita in Polonia.....

 bisarchie
...i camion che trasportano le auto polacchie 

L'unico problema è l'occupazione. 
Anche, sì.


Non ho molto tempo per cercare...
Scrivi una email a 
use...@newsreader2.mclink.it
 allegando il messaggio
originale di Jody in formato testo compreso di intestazioni e lamenti
che ripetutamente, da molto tempo ormai, la persona in questione
spamma all'interno di it.discussioni.auto promuovendo proprie attività
personali in violazione del manifesto del NG.


 Un altro capolavoro Fiat .......... un altro capolavoro italiano !
Nonché frutto della manodopera italiana, immagino.

 alla cuginetta Panda ......
Welcome Bambina :)
Sarà lo slogan ufficiale della nuova 5oo.. vista oggi dal mio conce ;)

 ............... gli obiettivi definitivi del Piano-Marchionne.
io ho le mutande in ghisa
--
gec
--

 imporre a tutti che sono un prodotto "cupertinese al 100%".
Eppure su ogni mac c'e' scritto a chiarissime lettere "designed by apple in 
california". Loro possono farlo perche' sono americani, quindi 
bravi&belli&buoni, noi se scriviamo sulla 500 "disegnata da fiat in 
piemonte" ci rendiamo solo ridicoli.
Com'e'?
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 L'unico problema è l'occupazione. 
Spiegaglielo a Jody; quello di sinistra che sta dalla parte dei
lavoratori. Ma, probabilmente, anche i comunisti si stanno
adeguando ai tempi.

 ...i camion che trasportano le auto polacchie
Pignolio!
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/3quarti.jpg
la vendo 

Com'e'?
E' che non hai capito molto. Ti ripeto che č esilarante il fatto che
ci siano integralisti che arrivano a dire che tutti i prodotti della
sua azienda del cuore sono fatti in Italia quando cosě non č. E guai a
contraddirlo... gli si gonfia la vena nel cervello :-D  Se ne parlasse
piů serenamente e obiettivamente non susciterebbe tutta questa
ridicolaggine e gusto nel fargli notare come stanno le cose.
Per quanto riguarda poi la seconda parte del tuo discorso credo che la
spiegazione sia semplice: FIAT per molti molti anni č stata un cesso
di fabbrica che produceva dei cessi di auto. Questo si č
inevitabilmente inficcato nella testa della gente e per estirparlo ci
vuole il doppio, il triplo del tempo che necessita qualsiasi altro
costruttore di auto per farsi spazio nella considerazione della stessa
medesima gente. Cosa che non č accaduta ad Apple.


lavoratori. 
...sě ma di quelli di Unipol.


 io ho le mutande in ghisa
Mi me compro e mudande de amianto... Rinforxae coe steche de xemento...
(cit.)
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/     My'02 "Pesantemente chilometrata"
_________________________________________________________________
GPL AG + Supersprint OO76 + Kat metallico + K&N + OZ Hydra 16" +
ATE Powerdisc + Ammo a olio + Toyo Snowprox + ///ALPINE 9812rr +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 + Rockford Fosgate Punch P3 +
Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...

 vuole il doppio, il triplo del tempo
Questa non e' esattamente la definizione di una mente brillante, eh!
P

P
Non si tratta di commercializzazione di fazzoletti di carta... ove
puoi definirne la bontą in pochi minuti. Si parla di una azienda che
produce automobili... quindi ha tempi di valutazione di progetti e di
prodotti assai lunghi.


 Se può essere utile una seconda segnalazione mi spieghi come fare ?
Click destro sul suo messaggio (non sul corpo, sul messaggio nello schema ad
albero)
Proprietà -> dettagli -> messaggio originale.
Selezioni tutto, tasto destro, copia, nuovo messaggio, incolla, invia
all'url che compare nella riga x-complaints to:
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 Non si tratta di commercializzazione di fazzoletti di carta
E che c'entra? se ti serve il doppio o il triplo del tempo per capire
qualcosa, quasiasi cosa, diciamo che io non ti prenderei a lavorere
con me :-)
P

con me :-)
Neanche io ti vorrei come capo perché non sai ascoltare chi ti sta
parlando.


 Questa non e' esattamente la definizione di una mente brillante, eh!
E' giustissimo invece. La gente ragiona per schemi mentali e per costruire
un'immagine di marca occorre molto piu' tempo (generazioni di
automobilisti) che per demolirla (bastano due acquisti deludenti di fila).

 La gente ragiona per schemi mentali
Anche cosi' non si fa bella figura :-)
P

 Anche cosi' non si fa bella figura :-)
Non lo dico io, lo afferma quattroruote. E' la sintesi di lunghi saggi di
sociologia del marchetting!

sociologia del marchetting!
Ma vuoi mettere... Paul Mone pensa il contrario...


 Infatti non possono che lavorare meglio.
Lo stabilimento polacco è il migliore della Fiat in quanto a produttività e
qualità.
Mi sembra che il secondo sia il turco
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ma vuoi mettere... Paul Mone pensa il contrario...
Ma SVEGLIA!
Non nego che sia cosi', non nego che la "gente" sia lenta a capire le
cose, che le menti siano intorpidite dalle chiacchere e dalla
pubblicita'.
Ma se Allegro1100 chiede a TE, tommyover in persona, giustificazione
di un doppiopesismo negativo verso FIAT e TU, tommyover in persona, ti
ripari dietro la sociologia di Quattroruote appiattendoti sul BASSO
livello di quelle deboli menti, allora TU, tommyover in persona, non
ci fai una gran bella figura, non dimostri elasticita' mentale,
reattivita' di fornte ai cambiamenti, onesta intellettuale.
Mi auguro che miauscole e ripetizioni aiutino la comprensione.
P

Mi auguro che miauscole e ripetizioni aiutino la comprensione.
Ok, non hai capito una beneamata. L'elasticità mentale nel riconoscere
che oggi FIAT è cambiata non c'entra niente col fatto che fino a poco
tempo fa FIAT è stata fallimentare sotto tanti punti di vista, e non
c'entra niente col fatto che le persone, molte ancora, hanno
pregiudizi derivanti da un decennio di auto obiettivamente pessime. La
strada buona è stata intrapresa? Ottimo, ma ciò non cancella il
passato e non cancella il fatto che, FIAT o non FIAT, ci vuole molto
poco tempo a farsi far deludere da una casa e molto moltissimo per
riacquistare fiducia in lei.
Se non lo capisci non so cosa farti. Bòna!


 pregiudizi derivanti da un decennio di auto obiettivamente pessime.
Non parlare in terza persona, tu personalmente hai dichiarato di avere
pregiudizi.
"FIAT faceva auto grame percio' a FIAT non e' permesso parlare di made
in Italy, a differenza di altri"
Complimenti per l'acrobazia :-)
P

 500 sono inequivocabilmente italiane.
Purtroppo. Ormai i polacchi ci sono davanti... fosse tutta polacca 
sarebbe meglio... lol
-- 
Caedar (36, 150+, So, 22p.ti)

 fosse tutta polacca sarebbe meglio... lol
Quoto.
Bionda, di coscia lunga e soprattutto... DAVANTI.
-- 
Gillo # 1 (35,55 - Bo) 
ilg...@infinito.it
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
BC'S Curse Exchange: "May an escaped elephant perform
                      handstands on your new Rolls Royce"

 ha scritto nel messaggio 
news:1182258226....@p77g2000hsh.googlegroups.com...


 adeguando ai tempi.
Mai stato comunista in vita mia.
Resta il dato che chi compra straniero compie un atto di ostilità contro i 
lavoratori italiani ..........
Jody

" Jody"
e coddadì 

 Fiat è sempre stata
E riguardo al tetto della 500?
P


OSTREGA ! dopo te servi a gondoa rinforsada :)
G.

 OSTREGA ! dopo te servi a gondoa rinforsada :)
Nono, mi stago sul toco de teraferma e go quatro rode! :P


 Io l'ho appena fatto.
Piccolo consiglio: scrivete una bella e-mail anche alla radio
spiegando loro come sia "gradita" qui della pubblicità non richiesta e
non autorizzata, sia mai che lo cacciano ;-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

Complimenti per l'acrobazia :-)
Meglio acrobati che non capire un cazzo.


Questo tal Tommyover č un noto esteromane , 
Sě tipo la FIAT che secondo te non produce niente fuori dall'Italia
quando invece lo fa eccome? ;-)


non autorizzata, sia mai che lo cacciano ;-)
Giusto. Lo faccio subito.


 materialmente in Polonia
Assemblata, non prodotta. Non ingegnerizzata.
Esattamente come iPod dell'esempio di Allegro1100.
Se poi preferisci farti ridere dietro andando in giro a dire che la 500 e'
un prodotto polacco fai pure :-)
P

un prodotto polacco fai pure :-)
Ma m'importa una sega a me. Che la 500 sia polacca me ne dispiace
anche; il problema è che c'è gente che si venderebbe i capelli che non
ha pur di mentire a proposito ;-) Questo è ciò che mi piace far
rilevare.


 Audi TT la producono in Slovacchia, eppure su questo nessuno dice nulla
Ci mancherebbe. Che ragione ci sarebbe per dire qualcosa?
M. 

 svilupparsi, specie in casa.
Ripassare i concetti economici elementari.
Non ci fosse concorrenza "in casa" Fiat farebbe ancora uscire le auto già 
arrugginite dalla catena di montaggio, come 30 anni fa.
M. 

 P


Ci mancherebbe. Che ragione ci sarebbe per dire qualcosa?
Ma infatti. Il problema mica è questo... il problema è che gente come
Jody fino a qualche tempo fa vomitava e diceva tutto il male possible
sulla produzione di FIAT all'estero e oggi o lo nega o ne tesse
addirittura le lodi (come in quel post) :-DDD
E' esilarante.


Che arrivano con un bel made in CHINA. 
Esatto.


arrugginite dalla catena di montaggio, come 30 anni fa.
Ah che bei ricordi :-D


 E' esilarante.
Si.
Ricorda Fassino che dice "Abbiamo una banca?".
M. 

 indicazione del paese del "Made" ?
Per esempio la Corte di Cassazione
http://www.ve.camcom.it/tutela/file/cass.3352-2005.pdf
P

Ricorda Fassino che dice "Abbiamo una banca?".
"Facci sognare!!" (cit.) :-D


 Se vai in Dogana negli USA dichiarando che è un prodotto italiano, ti
La legislazione USA sara' differente, ma qui siamo in Italia :-)
Concordo sul fatto che il discorso sia puramente accademico, poiche'
e' un fatto incontrovertibile che la 500 sia italiana (nel senso meno
fiscale, ma piu' ovvio e imho piu' vero del termine) tanto quanto il
Colosseo o la Torre di Pisa.
P


http://www.ve.camcom.it/tutela/file/cass.3352-2005.pdf
ROTFL!!!! Documentati un po' meglio prima di salire in cattedra
vai....


 Colosseo o la Torre di Pisa.
Mica dico il contrario.
Ocio pero' a confondere quello che è intuibile da quello che è reale dal
punto di vista legale


 ha scritto nel messaggio 
news:1182325085.7...@o61g2000hsh.googlegroups.com...
Concordo sul fatto che il discorso sia puramente accademico, poiche'
e' un fatto incontrovertibile che la 500 sia italiana (nel senso meno
fiscale, ma piu' ovvio e imho piu' vero del termine) tanto quanto il
Colosseo o la Torre di Pisa.
------------------------------------------------------------------
Uhm... brutta cosa!
Uno è ridotto a metà, l'altra è tutta storta... ;-P
M. 

 punto di vista legale
Non e' un problema mio, io non attacco etichette :-)
Su tutto il discorso accademico non metto bocca, e' il tuo lavoro e
prendo atto di quanto scrivi, Mi limito a leggere l'intitolazione
della sentenza che dice che la dicitura "made in Italy" su prodotti
fabbiracati all'estero non e' reato, e di conseguenza penso che si
possa ben ritenere la 500 un prodotto italiano, e sorrido di fronte
all'ingenuita' di chi si fa un dovere di ricordarci che le linee sono
in Polonia.
P

 Uno è ridotto a metà, l'altra è tutta storta... ;-P
Eh, uno Svizzero non puo' capire... :-)
P

in Polonia.
Pensa, io sorrido davanti a chi nega l'evidenza e a chi prima ci
vomitava sopra e ora lo eleva a plus! :-DDD Quando si dice la coerenza
eh? ;-)


 trasmissione radiofonica di ambient-rock su Radiorock.to
Ma sti cazzi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Per quanto riguarda la 500 la trovo una minestra riscaldata, tipica di chi
non ha idee e che per farsele venire deve necessariamente guardare al
passato.
Quando uscirà il listino ufficiale ci faremo 4 risate, coglione!!
Stromberg
P.S.: hai strarotto il cazzo con le tue trasmissioni.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 P.S.: hai strarotto il cazzo con le tue trasmissioni.
Questo te lo stra-quoto.


 ha scritto nel messaggio 
news:1182329615.1...@w5g2000hsg.googlegroups.com...
Eh, uno Svizzero non puo' capire... :-)
------------------------------------------------------------------
Vero, infatti dubito che venderanno molte 5oo oltrechiasso.
;-P
M.

 Questo te lo stra-quoto.
Grazie!  
Saluti
Stromberg


 non è una utilitaria, non lo è mai stata e mai lo sarà.
Peccato che, invece, la Mini vera fosse proprio un'utilitaria, al pari della 
500 italiana.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 500 italiana.
Dai che poi si arrabbia ;)


 Dai che poi si arrabbia ;)
Da uno che porta un'altisonante marca di carburatori come nick mi aspetto un 
minimo di conoscenza delle auto inglesi :-)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 500 italiana.
Non sono d'accordo. 
La mini ha un motore a 4 cilindri di almeno 850 cc e nella versione Cooper
arriva a 1275 cc, mentre la 500 ha sempre avuto motori bicilindrici di
cilindrata inferiore ai 750 cc. Insomma, sul mercato italiano non era
propriamente un'utilitaria, almeno non nel senso in cui lo era la
cinquechiappe.
Ciao
PeoFSZ1600


 cinquechiappe.
Per il mercato inglese era l'auto piu' piccola e a buon mercato, e aveva in 
riley e wolseley le sue versioni di lusso cosi' come la 500 le aveva in 
autobianchi. Non dimeticare che fra italia e uk c'era una "piccola" 
differenza di sviluppo e benessere.


 500 italiana.
Assolutamente no!! La vecchia Mini aveva una clientela superiore alla
vecchia 500. Primo come cilindrata, poi come prezzi. Ti basti pensare che
una 500 del 1971 (quindi poco prima di essere abbandonata) costava circa
700mila lire.  La Mini di allora veniva circa 1milione e 100mila lire! E
poi bastava vedere la clientela: la 500 era la macchina delle famigliole,
mentre la Mini di allora era già uno status simbol dei giovani un pò
danarosi.


 minimo di conoscenza delle auto inglesi :-)
Se è per questo il mio nick veniva montato da Isotta Fraschini, Mercedes,
BMW, Jaguar, Rover, Triumph......e se non sbaglio anche sulle Topolino del
primo dopoguerra. :-)


 differenza di sviluppo e benessere.
Sě e no. 
Sul mercato inglese ci sono stati numerosi tentativi di microcar a 3 ruote
ben piů economici (sfigati) della 500.
Comunque, in Italia, la mini non era un'utilitaria. 


 danarosi.
Certo, in Italia forse, ma non in uk, dove Mini aveva la stessa funzione 
della nostra 500, ovvero la fascia bassa del mercato.
Tanto e' vero che (sgorbi a 3 ruote a parte, quelli citati da peo) sul 
mercato inglese non c'era nulla di piu' piccolo. Il nome stesso lo 
esemplifica immediatamente.


 Comunque, in Italia, la mini non era un'utilitaria.
Questo perche' oggettivamente la mini era tutt'altra cosa rispetto alla 
nostra 500: piu' moderna, piu' spaziosa, meglio rifinita. Un'automobile 
moderna contro un simpatico frullino a 4 ruote. Cio' non toglie che fosse 
nata e cresciuta come auto della massaia che va a fare la spesa.


 esemplifica immediatamente.
Non solo, ma il buon vecchio Issigonis la disegnò cosi anche per
evidenziare che a delle dimensioni ridotte (quindi mini) esternamente
corrispondevano una abitabilità sorprendente per quei tempi.
