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Titolo: H1 da 100W

E' davvero molto rischioso per la parabola montarle al posto di quelle
da 55W ?
Qualcuno le ha messe sulla Bravo? Problemi?
Ciao

Sicuramente le parabole si sciupano molto prima , perche' il calore e'
molto piu' alto, inoltre credo che sia vietato montare lampade da
100w, ti consiglio piu' che aumentare la potenza alle lampade, di
montare lampadine piu' tecniche e con luce piu' bianca-
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Fiat 500 lover
Smart & Passion
Punto 75 ELX driver
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aumenta la visibilita' delle tue 55w di circa un 25-30%  montando un
bel salvaluci...............
Il quale ti consiglio obbligatoriamente di montarlo se passi alle 100
w
Saluti
Geppe

Che cosa e' un "salvaluci" scusa?
Grazie


Un salvaluci e' un accessorio di semplicissima installazione che
baipassa la corrente dei fanali e la va a prendere direttamente dalla
batteria.
I vantaggi sono:
Non si ha piu' dispersione di corrente per la macchina. (calcola che
nel pulsante delle luci che hai nell'abitacolo quando accendi vi
girano minimo 10 amp, dopo solo pochissimi milliamp in quanto
funzionera' solo da "impulso di accensione")
Massima corrente alle lampadine in quanto presa direttamente dalla
batteria.
Il kit costa + o - 100.000, e' tutto a bocchettoni, stacchi quello
della lampadina e metti quello, se vendi la macchina lo recuperi con
la stessa velocita' con cui l'hai montato.
Saluti
Geppe

funzionera' solo da "impulso di accensione")
Se nel pulsante di accensione ci passassero 10 ampere ti si fonderebbe, il
grosso passa da un rele', il pulsante da' solo il comando (al rele').
Ciao, Marco.

Grazie
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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Il kit costa + o - 100.000
Non vorrei dire, ma è non è propriamente a buon mercato, visto che è
un volgare relais del costo di poche centinaia di lire...
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Crononauta
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...ma hai mai provato con una R4??
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Su questo ti do' ancora ragione, peccato che si paghi l'idea, e' un
brevetto mondiale, almeno il modello originale, poi se case diverse
distribuiscono un prodotto analogo......questo non so.
Saluti
Geppe

l'amperaggio che tira la lampada passa per il circuito dell'auto.
Ma guarda che il rele' (o relais se ti piace di piu' :-)) ) c'e' in tutte le
macchine, oppure l'interruttore e' gia' in grado di sopportare una corrente
cosi' elevata, altrimenti ti si fonde, a questo punto a cosa dovrebbe
servire questo "salvaluci"?.
Ciao, Marco.

servire questo "salvaluci"?.
Mah, credo che sulle auto senza fari alogeni non ci fosse il relais,
comunque certo è che ci vuole ben poco ad aggiungerne uno!



Ciao ciao
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              Andrea Mini Driver
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When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
                          ***

 Questo per non voler dar retta alle dicerie!!!
IMHO non si deve dar retta alle dicerie, si deve ragionare col cervellino di
cui siamo dotati per capire se una cosa serve realmente oppure no :-). Se
guardavi l'impianto prima di fare la modifica avevi ancora 140 carte nel
portafoglio (10 ti servivano per il rele').
Ciao, Marco.

> Quando io ho montato le alogene nella mini č saltato tutto l'impianto...

Vorrei averti letto PRIMA di fondere l'impianto elettrico con le alogene ;-)))
Con le 140.000 avrei potuto offrirti la cena ;-))))))
ciao
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 Con le 140.000 avrei potuto offrirti la cena ;-))))))
Azz.... pero' si puo' fare per la prossima volta :-))
Ciao, Marco.