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Titolo: Lancia Y help

Ho saputo che sostituendo la marmitta catalitica della mia Y  1200  16V con
una trasformazione senza catalizzatore, l'auto è molto più brillante,
consuma meno ma inquina un po' di più.
Se avete qualche notizia al riguardo vi prego di farmelo sapere; anche dove
poter trovare la modifica alla marmitta.
grazie 1000
car...@tin.it

Se levi il catalizzatore sei un assassino!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Senza catalizzatore acquisti si e no 0.65cv.................
Utilizza piuttosto un catalizzatore sportivo!!!!!!!!!!!
Ciao
JJ

Anche se lo sapessi non te lo direi. Eliminare il catalizzatore vuol
dire inquinare molto di piu' e sarei favorevole al sequestro delle
auto che hanno fatto questa modifica. Mi starebbe bene se per scelta
dopo aver fatto la modifica tu ti recassi alla motorizzazione a
revisionare l'auto....
Per cosa poi , 3/4 km orari in piu' e forse un limitato
miglioramento della ripresa...... 

 wrote in message
7f1hg7$7em$1...@serv1.iunet.it...

A questo punto mi sento in obbligo di sfatare un mito.
Il 99% dei Kat. sportivi venduti in Italia in realtà non sono altro che
barilotti vuoti con la sede per la sonda!!!!!
Avendoli venduti per anni ne so qualcosa. Più di 1 volta ho provato a far
arrivare per vari clienti kat. sportivi VERI, ma nulla..
CSC, Supersprint etc etc... in realtà dentro sono vuoti!!!!! Per avere
quelli metallici bisogna fare i salti mortali!!!!!!
E poi non è assolutamente vero che il motore guadagna 0.xxx CV.
Il kat è un grosso ostacolo contro cui i gas di scarico vanno a cozzare,
peggiorando il rendimento di combustione, organico, di intrappolamento e di
pompaggio  nella camera (a causa della peggiore evacuazione dei gas.)
In un qualsiasi motore con velleità sportive si fa molta attenzione alla
perfetta raccordatura dei condotti, ad una adeguata sezione dello scarico,
all'eliminazione di qualsiasi ostacolo che pregiudichi il già critico
rendimento fluidodinamico, addirittura si cromano le pareti del pistone per
evitare anche la piccola perdita percentuale causata dall'irraggiamento, si
porta tutto al limite dei decimi e dei centesimi.Cromatura, nickelature,
polishing etc etc per avere quel 5% in + che al limite fa spesso la
differenza e poi mi si viene a dire che quel mal riuscito reticolo-alveare
spugnoso del kat non pregiudica le caratteristiche del motore????????
Se pensiamo poi che tutte le auto montano kat sottodimensionati per ciò che
riguarda le reali necessità di scarico per un utilizzo sportivo del
motore......
Che sia moralmente riprovevole è un dato di fatto, ma addirittura passare
per assassino!!!!!!
Ciao
HFAlex

-consuma meno ma inquina un po' di piů.
Se elimini il cat spero almeno che ti sequestrino la macchina e ti
facciano qualche milione di multa...
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->CoRsA 1.5TD DrIvEr<-
   ->ICQ  4218189<-


.........carino...........bel pensierino..........

-.........carino...........bel pensierino..........
Scusa ma proprio non ce la faccio a capire chi toglie un catalizzatore
solo per avere qualche cv in piu' (se ci sono), li potrebbe benissimo
trovare da qualche altra parte senza dover togliere il cat. che, per
quanto sia vetusto e obsoleto (ma al momento non abbiamo sostituti, o
almeno non ce li danno), funziona e serve per abbattere le emissioni
inquinanti dei nostri motori.
Ammetto che il post e' troppo "caldo". Cerchero' di essere piu' calmo
le prossime volte.
