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Titolo: Confronto emissioni su autobus: metano  il più pulito, biodiesel peggio del g asolio

(
www.comune.bologna.it/iperbole/unamb/aria/carburanti_alternativi.htm
, 
spero non sia stato ancora postato)
Carburanti alternativi
La sperimentazione sui combustibili alternativi (la cui relazione viene 
allegata integralmente nel seguito) si propone l'obiettivo di verificare 
in ambiente controllato la variazione delle concentrazioni in aria di 
alcuni inquinanti e delle caratteristiche granulometriche del 
particolato emesso da autobus di flotta pubblica alimentati con diversi 
combustibili. I combustibili cui si fa riferimento nel testo sono 
indicati con i nomi generici di:
metano;
gasolio;
biodiesel;
emulsione 1;
emulsione 2;
e sono prodotti commerciali reperibili sul mercato nelle diverse 
rivendite di carburanti. In particolare, con il termine biodiesel si 
intende un prodotto composto da gasolio e combustibile di origine 
vegetale miscelati; le due emulsioni (1 e 2) invece si riferiscono a 
miscele di acqua e gasolio in proporzioni e composizione diversa l'una 
dall'altra. La sperimentazione, effettuata nel corso del mese di luglio 
2001, si è svolta in un nuovo tunnel stradale (il tunnel del Ravone 
ancora chiuso al traffico veicolare a quel momento) lungo 400 metri a 
doppia canna con due corsie ciascuna. Attenzione particolare è stata 
riposta nei confronti delle polveri, delle quali oltre alle misure di 
Polveri Totali Sospese e PM10, è stata eseguita anche una 
caratterizzazione in termini di massa e quantità di IPA. Inoltre, sono 
state realizzate misure tradizionali riguardanti gli inquinanti classici 
ed il benzene. La misura dei principali parametri meteorologici e del 
vento era assicurata da sensori posti internamente ed esternamente al 
tunnel.
:: Sintesi dei risultati
Il carburante migliore è risultato essere il metano, in particolare per 
la decisa riduzione di PM10 e conseguentemente di Idrocarburi 
Policiclici Aromatici IPA (le quantità di IPA sono state non rilevabili 
in laboratorio).
Per quanto riguarda gli altri carburanti rispetto al gasolio si è 
riscontrato il seguente andamento:
BIODIESEL
calo di prestazioni con conseguente aumento dei consumi di circa 5-8%;
non si rilevano anomalie motoristiche;
aumento delle concentrazioni di PM10 osservate;
stabilità delle concentrazioni di PTS;
arricchimento in massa delle frazioni di PM10 inferiori a 2 µm;
contenuto di IPA di circa 2 volte quello del gasolio;
aumento delle concentrazioni di ossidi di azoto;
fattore di tossicità complessivo del PM10 pari a circa 2 volte quello 
del gasolio.
EMULSIONE 1
calo di prestazioni avvertito dai conducenti ma non quantificato;
permangono dubbi sulla fattibilità motoristica (difficoltà di accensione 
in inverno e elevata fumosità durante l'avviamento a freddo);
riduzione delle concentrazioni di PM10 osservate;
riduzione di PTS;
arricchimento in massa delle frazioni di PM10 inferiori a 2 µm;
stabilità delle concentrazioni di ossidi di azoto;
contenuto di IPA di circa 8 volte quello del gasolio;
fattore di tossicità complessivo del PM10 pari a circa 10 volte quello 
del gasolio.
EMULSIONE 2
calo di prestazioni avvertito dai conducenti ma non quantificato;
permangono dubbi sulla fattibilità motoristica (difficoltà di accensione 
in inverno e elevata fumosità durante l'avviamento a freddo);
riduzione delle concentrazioni di PM10 osservate;
riduzione di PTS;
arricchimento in massa delle frazioni di PM10 inferiori a 2 µm;
stabilità delle concentrazioni di ossidi di azoto;
contenuto di IPA di circa 2 volte quello del gasolio;
fattore di tossicità complessivo del PM10 pari a circa 1,7 volte quello 
del gasolio.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato

 spero non sia stato ancora postato)
Io non lo avevo ancora letto. Ci ho dato solo uno sguardo veloce, ma mi 
sembra comunque il caso di fare i complimenti al comune di Bologna per 
la sperimentazione e per la serietà dei rilevamenti. Adesso inoltro il 
link ai minchioni di assessori della provincia di VE e ai sindaci dei 
rispettivi comuni. Chissà imparino qualcosa, invece di imporre 
limitazioni ad cazzum, mi sa che è speranza vana comunque.
-- 
Ciao
Diego

Carburanti alternativi
Peccato che non ci siano i costi. Tra l'altro tra le mirabolanti
affermazioni di bassissimo inquinamento dei produttori di biodiesel, e
questo studio, chissà perché, mi fido di più di questo.
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 spero non sia stato ancora postato)
Non mi pare... molto interessante!
Dunque, il biodiesel inquina di piu' del gasolio...