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Titolo: Ilpòrsc Caien vs Ilmaserati

Ciao a tutti
E' giusto, in realzione alla discussione "Q7 vs 500"
che io riscriva qui su IDA una perla di "vita nel mondo
reale" che avevo postato poco più di un anno fa su IDAm
(non servono ulteriori commenti)
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Ciao Cari
Questo post ha un sottotitolo:
"Motivazioni d'acquisto nel mondo reale"
Vi racconto cosa mi è successo oggi pomeriggio  :-)
Ero seduto su una delle "panchine" esterne alla casse del centro
commerciale "sotto" casa mia.
Stavo guardando, vistosamene eccitato e con il righello in mano, la
tabella prestazionale sul catalogo delle Nuova Mini.
Stavo pensando al Sport Button...ai decimi di secondo.... ai G
laterali... al multilink....  :-)
Di fianco a me un signore corpulento sulla settantina.... mi guarda
il
catalogo e comincia a guardarmi.
Da qui in poi la discussione parte e io sono DP, lui è C(aien)
-C: "E' la nuova Mini?"
-DP (sorridendo): "Siiiii...si...guardi pure"
Gli passo il catalogo e lui lo sfoglia...10 secondi e me lo ridà
-C: "Bella, ma non è un auto da famiglia.."
-DP: "Behh... no......"
secondi di silenzio...
-C: "lo sa quali sono le macchine migliori?"
-DP: "No...ce ne sono tante....."
-C: "Le Pòrsc"
a questo punto comincio a pensare se veramente la Carrera sia più
spaziosa e familiare di una Mini. bhoo.."decido" che comunque una
Pòrsc è meglio di una Scatoletta TA Multicolor da Aperitivo e gli
dico.
-DP: "Behhh, si!!!"  :-)))
........
-C: "io c'ho il Caien!!!!" (tronfio)
a questo punto mi rendo conto del dramma che sta per consumarsi....
capisco che può essere pericoloso svegliarli quando fanno così...
-DP: "ahhhh...si...bella..... un pò cara....."
-C: "Nononono.....anzi....sa che io volevo prendermi Ilmaserati?"
-DP: "belllaaaaa......"
-C: "Ohhhhh, nonono.....si, va bene....va tanto, ma è meglio Ilpòrsc"
-DP: "Come mai?"
-C: "Io c'ho famiglia...sono nonno....quando sono andatto alla Porcs
il
venditore m'ha detto che il Caien è pesante perchè è sicuro...è
più sicuro del maserati... mi ha fatto vedere che le lamiere sono più
pesanti....il maserati è fatto di alluminio...il Caien ...e proprio
fatta di ferro.... è più robusta...è una macchina migliore"
-DP: "Ahhhhhhh....però!"
-C: "sisisisisisissi, ma lo sa che Caien, me l'ha fatto vedere il
venditore, davanti ha due longheroni che in caso di incidente
finiscono
dentro nella macchina che ti viene addosso come fossero spuntoni e tu
non ti fai niente....io ho famiglia.... è più sicura delmaserati che
è troppo leggera...si, fatta bene...ma leggera "
-DP: "notevole...non sapevo.... io non ho mai guidato il Cayenne, non
lo conosco"
-C: "ahhhh, peccato...ma proprio non lo conosce?"
-DP: "No....io ho solo guidato l'X5"
-C: "iccsscinque?"
-DP: "si, la BMW..."
Lui mi guarda schifato...e dice:
-C: "biemvù....mercede....quelle lì fanno macchinette.......ILPORSC
è tutta una altra cosa... si vede che è differente..."
-DP: "eehhhhh, si...vero....vero...."
.........................................
La conversazione si è interrotta bruscamente perchè la Limi mi ha
chiamato a aiutarla alla cassa...
Lo saluto...e lui: "vada a provare Ilpòrsc!!!"
Volevo rispondergli che sarebbe stato più semplice andare all'Auto
del
Popolo a provare la versione non rimappata del suo Caien.... ma poi
ho
pensato che se stavo zitto facevo la mia buona azione quotidiana e
non
è bello veder piangere una persona della terza età....
E l'ho salutato...e lui era tutto felice di avere decantato la
migliore
auto del mondo....
Ilpòrsc Caien
Ciao belli! 

reale"
E' bello che per almeno una volta tu ti sia reso conto di come
funziona il mondo reale, dove il 90% degli acquirenti sono come quel
signore.
Adesso basta che tu riesca a capire come mai le case automobilistiche
preferiscono vendere i loro prodotti a quel 90% anziche' dedicarsi
agli eletti templari del filologicamente corretto.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

 Allibisco.
"Ma perchè ce l'avete tutti coi guidatori di SUV?" (cit.)
-- 
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(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 240.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...

 Ciao belli!
Mitico Cristiano! ahahahah
:D
Paolo
--
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-- 
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 Popolo a provare la versione non rimappata del suo Caien.... ma poi
non so come sia quello, magari e' differente anche come caratteristiche 
in e offroad boh :)

 Allibisco.
Il signore corpulento non ha capito bene il concetto.
Anche sulla discovery I degli anni 90, con telaio a longheroni/traverse, i
longheroni del telaio erano prolungati da due spuntoni (a loro volta
intraversati anterirormente) il cui scopo pero' non era quello di infilzare
il pirla davanti, ma al contrario in caso d'urto di deformarsi e assorbire
l'energia cinetica con i segg. vantaggi:
1)  evitare di trasferire tutta l'energia direttamente dal telaio al pirla,
sfasciando il pirla
2) evitare di stortare il telaio nobile, sacrificando piuttosto questo
telaietto posticcio.
Non ho il caien ma il concetto e' lo stesso.

 agli eletti templari del filologicamente corretto.
Che poi tanto anche quelli si comprano il disel ;-)

 e offroad boh :)
Tempo fa mi è capitato di salire su una cayenne turbo con gomme specifiche 
da fango, e devo dire che in fuoristrada andava meglio di quanto potessi 
immaginare, di sicuro meglio di tutti i vari suv e non lontano da qualche 
fuoristrada vero, forse è solo questo (le gomme) il problema che limita 
l'uso a 360 gradi dell'auto, a parte il consumo spropositato (che è 
relativo). 

kostantino ha scritto:

credo che, prendendo i cerchi da 18, ci si possa mettere delle discrete 
gomme :)

 Popolo a provare la versione non rimappata del suo Caien....
Ma figurati: ti avrebbe fatto notare che il metallo usato per i 
longheroni del caien è molto più solido di quello per la tua reg.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 gomme :)
Si, ma il discorso che facevo era sul fatto che alla fine hanno centrato 
l'obiettivo, ovvero di avere un suv che va bene sia in fuoristrada che su 
asfalto anche a 250, il limite in realtà è rappresentato dalle gomme, con 
quelle da strada non ci vai fuori, di contro con quelle da sterrato non si 
può sfruttare su asfalto, se esistesse una gomma realmente polivalente 
l'auto avrebbe molto più senso. 

 l'auto avrebbe molto più senso.
beh intanto potersi limitare a cambiare le gomme invece di dover cambiare
tutta la macchina e' gia' un passo avanti.
Le gomme di ricambio ci stanno nel baule, un airjack per sollevarla, il
compressore Tmax montato nel cofano, un attacco rapido per la pistola
pneumatica avvitagomme, chi ti ferma piu'