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Titolo: ordinata MB....

CLK 270 CDI Avantgarde
ordinata ieri e previsione di consegna gennaio 2004 prima settimana di
febbraio
passo alla descrizione della zia:
Nero
interno in pelle grigio cjiaro bicolore (parte centrale sedili di un grigio
più scuro)
assetto sportivo
cerchi da 17 a 5 razze e gomme maggiorate
fari bixeno
radio 10 con cd incorporato
cambio NAG 5
tettuccio apribile elettrico e basculante
specchi ripiegabili elettricamente
parktronik
e.....................
servosterzo parametrico
su questo optional vorrei soffermarmi e chiedere lumi ai presenti in quanto
è stato il venditore a volerlo consigliare e aggiungere alla lista degli
optional con molto trasporto, dicendo che è fantastico e che comunque
costando poco  (meno di 200,00 neuri) conveniva aggiungerlo alla lista.
Io so che questo sterzo praticamente diventa leggerissimo in manovra e va
indurendosi al variare delle velicità, e penso di averlo provato sia su un
ML 55 che su una S 500, e francamente mi aveva lasciato molto deluso in
quanto percepivo uno sterzo veramente leggero al limite del
pericoloso..........
voi che dite????
ovviamente sono in tempo a farlo togliere ma volevo prima un parere da tutti
voi..........
Skaramuzza sulla tua lo hai fatto mettere? Consigli altri optional,
sconsigli certi?
-- 
Tony© (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO
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Chi non osa nulla, non speri in nulla.
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A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
o_n_t_...@libero.it
 
http://www.idanet.net

 voi che dite????
...ha l'aria di essere una roba tipo "funzione city" Fiat, ma senza la
necessità di attivarlo...o sbaglio?
--
fastfreddy ® (
32.184.Bg
)
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* powered by                           * contact
   Bayerische Motoren Werke      www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                    @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)
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:-?  ! ............si declina ogni responsabilità sul contenuto.............

 necessità di attivarlo...o sbaglio?
non sbagli, in teoria è così, secondo me però quello della MB è peggiore
perchè sei TU che devi variare la sensibilità sul volante in relazione alla
velocità mentre in quello della FIAT in pratica hai solo due gradi di
sensibilità; quello city e quello normale.
Vedo difficile abituarsi con quello della MB

 CLK 270 CDI Avantgarde
Prezzo di listino ?
Sconto applicato ?

 Sconto applicato ?
53000,00
sconto più del 5% meno del 15%  :-)


> Vedo difficile abituarsi con quello della MB
sono d'accordo, infatti penso lo farò togliere in quanto non me gusta per
nulla, ed ho capito perchè quelle due bellissime auto che ho provato mi
avevano fatto una bruttissima impressione..........


 sconto piů del 5% meno del 15%  :-)
Mhm ..
Io per 60k avevo consigurato la 320, ed era bella completa .
Ti serve il diesel per forza :) ?
Va beh k'č rimappabile a 205 il CDI ke hai ordinato tu, quindi, forse ..

> Io per 60k avevo consigurato la 320, ed era bella completa .
????????????
sicuro di non parlare di 330 cd?
comunque non ho scelto quella per l'età avanzata del modello.


 servosterzo parametrico
L'ho sulla E 320 cdi...
Lo sterzo è l'unica nota negativa dell'auto, e il bello è che uno sterzo
lievemente "meno peggio" c'è anche sull' SL 350 che ho avuto modo di provare
(e naturalmente sulla S).
Tende ad indurirsi in modo anomalo nei percorsi ricchi di curve, sembra di
maneggiare un misto tra un force feedback e un martinetto idraulico.
Più cerchi di guidare "sportivamente" più si oppone:-)
Non ho mai provato una Clk, magari la sensazione è meno accentuata...

 comunque non ho scelto quella per l'età avanzata del modello.
Hai fatto bene!

 Mai sentito parlare di CLK320 ?
Désolé, credevo la confrontassi con la 320 cd BMW e invece parlavi del 3200
benzina MB.
Ciao.


 optional, sconsigli certi?
Clima confortmatic..per il resto ok. Anche se avrei messo il kit 
amg..anche sulla mia.. :/
Fammi sapere quando arriva e cosa ne pensi.. magari ci si vede.
Qui ho due amici che ne hanno una nera e una blu.
Ciao
-- 
Andrea
CLK 200k tps av. '03 driver
(23,163+,VA)
http://www.ampysol.has.it

 benzina MB.
:-)

 bei colori..anche se io col nero avrei optato per interni beige
Beige Kiesel (quella sul catalogo) + radica pianoforte  .
E' il top assoluto!




 tempo che arriva e ci sentiamo :-)
perfect
Byeee


servosterzo parametrico
Se e' un accrocchio tipo quello che mettono di serie sulla A io
l'eviterei come la peste.
Lo scopo di questi cosi sarebbe diminuire lo sforzo in manovra e
parcheggio. Non so se ci rendiamo conto dell'enormita' della cosa....
DIMINUIRE lo sforzo. Non so te. Io, nonostante l'allergia a qualsiasi
attivita' fisica che non comporti il movimento delle mandibole, non mi
sono mai stancato per parcheggiare. Si mette sull'auto una cosa in
piu'- che potrebbe rompersi - per un vantaggio insignificante. E che
200 euro siano pochi e' relativo. Lo sono se li butti nel mucchio con
gli altri 45.000 della macchina ma diventano piu' interessanti come
somma se la usi per portare la tua bella in un ristorantino!
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Vendo Toyota Corolla 1.3 3 porte. 09/98 - 77.000 km - Contatti in mail privata.

comunque non ho scelto quella per l'età avanzata del modello.
Stara' in produzione almeno altri 2 anni.
Meccanicamente il confronto e' umiliante per la MB. Scusa la
franchezza!
Se le prestazioni del CLK sono sufficienti per le tue esigenze potevi
comprarti la 320cd che ha un motore comunque migliore e costa molto,
molto meno.
8-)


 8-)
Come fai a sostenere che è migliore la 320cd ?
Si sta parlando di un silenziosissimo e raffinato MB 5 cilindri di 2700cc
con 170cv e 400 di coppia
Sulla coupè piu raffinata ed elegante della categoria,che tra l'altro è
anche un modello nuovissimo e ben riuscito esteticamente.
Ciao
Tony


 anche un modello nuovissimo e ben riuscito esteticamente.
Lascialo perdere, la CLK è meravigliosa ..
Io avevo valutato la CLK500, praticamente full (dato ke di serie ha già
quasi tutto), e beige kiesel con radica pianoforte (anke il pomello del
cambio e metà corona del volante) è qualcosa di incredile .
Lascia perdere questi poveri idioti, con le lor BMW .

 molto meno.
ma esiste la 320cd? non c'è solo la 320ci?

 attivita' fisica che non comporti il movimento delle mandibole
rotfl
--
fastfreddy ® (
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 anche un modello nuovissimo e ben riuscito esteticamente.
Grazie Tony per il sostegno morale :-)), la penso esattamente come te, se
volessi avere un'auto veramente sportiva prenderei una M3 o un bel turbone e
NON (senza che si offenda nessuno) una polmonica 320cd o 330 che sia.
Comunque tengo anche l'audona, la famiglia si allarga a vista d'occhio :-PP


 somma se la usi per portare la tua bella in un ristorantino!
o l'amica mercoledì sera.............
mi sa seguirò i vostri consigli e le mie sensazioni :-))
ciao e grazie!


anche un modello nuovissimo e ben riuscito esteticamente.
Esteticamente non ho nessuna riserva, infatti ho scritto
"meccanicamente".


ma esiste la 320cd? non c'è solo la 320ci?
Si, l'hanno appena presentata.


 E' il top assoluto!
sono d'accordo con te, ma mi sembra un'eresia pagare quella cifra per quella
radica...... che tra parentesi è extra listino essendo un optional della
serie "Designo".
Ciao
p.s.
vorrei fare aggiungere i battitacco lucidi con scritta blu luminosa CLK
:-PPP, è un post vendita per cui devo informarmi.
Esisterà anche per la A4?


 serie "Designo".
Vero ... Ma č qualcosa di incantevole .. Io l'ho vista dal vivo .. Ma anke
sul catalogo della CLK c'č ..
Bellissima ..

 serie "Designo".
Vero ... Ma č qualcosa di incantevole .. Io l'ho vista dal vivo .. Ma anke


con 170cv e 400 di coppia
ROTFL
sei sicuro che fosse acceso, quando te l'hanno fatto sentire? ;-P
-- 
Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Have you hugged your car today?
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

 cdi e' un eccellente motore
L'hai provata?
Vorrei provare la 530d per farmi un' idea: anche se per equipaggiamento,
interni e linea preferisco Mb, la Bmw dovrebbe essere un po' più divertente
da guidare:-)

 interni e linea preferisco Mb, la Bmw dovrebbe essere un po' più
divertente
anche se la domanda non è rivolta a me vorrei metterci lo zampino dicendo
che è difficile che una 530 sia più divertente di una clk da guidare,
discorso opposto se confrontiamo la 530 con la E 320, ma in questo caso solo
la prova può condurre alla giusta risposta.
Ciao


 la prova può condurre alla giusta risposta.
Ecco, era questo il confronto che intendevo.

 che è difficile che una 530 sia più divertente di una clk da guidare,
APPUNTO!
La serie 5 qui nn l'hanno vista bene ...
Per loro è sportiva .. ROTFL ..

da guidare:-)
La 530d vecchia con assetto e cerchi da 17" era piu' agile della CLK
(meno sottosterzo). La nuova sembra essere molto migliore se
equipaggiata col sistema i-drive.


la prova può condurre alla giusta risposta.
La E non ha niente di sportivo ma come confort puo' dire una parola in
piazza. La CLK con assetto alla fine non e' piu' comoda ma non riesce
ad essere sportiva.


 equipaggiata col sistema i-drive.
Il confronto era con la E :-)

simile?
Molto simili, parlando del BMW da 193 CV. La serie 5 nuova ha 218 CV e
la prova di 4ruote ha evidenziato prestazioni veramente brillanti.
Comunque se cerchi il confort la E e' veramente ottima. Quella che ho
provato aveva le sospensioni pneumatiche - costose - non so se quella
normale riesce ad eccellere allo stesso modo.
Io cercherei di provarle entrambe prima di staccare un assegno di quel
peso...8-)


 peso...8-)
Troppo tardi, la macchina č in garage da Marzo:-)
Mi fa piacere che comunque non ne sia rimasto deluso.
Il motore, come dici, č silenzioso, e spinge bene fino a 5000 giri:-)
Senza contare che consuma davero poco...

Il motore, come dici, č silenzioso, e spinge bene fino a 5000 giri:-)
Allora in quanto cliente potresti andare a provare la CLK. Cosě puoi
fare un confronto col motore della tua.


 fare un confronto col motore della tua.
Non sono interessato alla Clk, e ho già provato il 2.7 in varie salse, dalla
E alla Jeep:-)
Ero solo curioso di confrontare il 3.0 Bmw col molto meno sponsorizzato 3.2
Mb, motore imho molto valido...

Mb, motore imho molto valido...
Che pero' montano solo sulla E e solo col cambio automatico. Cosa che
lo rende poco diffuso.


 lo rende poco diffuso.
Sui gusti non discuto...
Credo però di non essere il solo a ritenere l'automatico fondamentale su
certi tipi di vettura, come una E diesel di cilindrata relativamente alta (e
la maggior parte dei km li faccio con un manuale turbo benzina, per fugare
qualsiasi sospetto:)

certi tipi di vettura, come una E diesel di cilindrata relativamente alta 
Sicuramente e' il cambio ideale su quell'auto. Intendevo dire che a me
personalmente viene difficile giudicare serenamente un'auto col CA per
la mia idiosincrasia per lo stesso!
8-)


 8-)
Capisco.
Non è malaccio, però...
Ai carichi parziali lo pseudosequenziale è veloce sia in salita che in
scalata, e lascia la massima libertà.
Diventa divertente tenere il motore ad alti regimi: sembra quasi un benzina.