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Titolo: [TECH] Come mai monoalbero 16v?

Ciao a tutti,
una domanda tecnica: 
secondo Voi la scelta di una casa tra il produrre un monoalbero 16v e 
un bialbero sono solo di tipo economico oppure c'e' dell'altro? (es. 
minore complessita' tecnica)
E' vero che il bialbero puo' raggiungere regimi di giri superiori?
Mille grazie
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 Mille grazie
non so, però pensa che io ho un bialbero 8 valvole :)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (20, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 24 kKm/234,5 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)

 non so, perň pensa che io ho un bialbero 8 valvole :)
E ti sembra una stranezza? L'uso del dopčio albero a camme in testa č 
ben precedente alla diffusione delle testate plurivalvole, ed č 
soluzione comune in motori con qualche pretesa sportiva.
Pensa solo ai famosi bialbero Alfa a 4 cilindri, e al 6 in linea della 2600;
ai sei cilindri jaguar;
a parecchi sei cilindri mercedes-benza;
e tantissimi motori da corsa, Ferrari, Maserati, Osca, Abarth...
Insomma, ben nobile stirpe.
ROTFL


Glisso :P

 Insomma, ben nobile stirpe.
Gią gią.
Per quel che riguarda invece i monoalbero 16V, necessitano ovviamente di 
bilancieri per l'azionamento delle valvole.
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa.

 po azzardata come ipotesi :DD
Perdonami, ma ti manca forse un po' di storia!
I motori > 1600 utilizzati dalla Fiat a partire da fine anni '60 fino a 
metà anni '90 (quando nacquero i modulari "Pratola Serra") derivano tutti 
dal bialbero "Lampredi".
Tanto per dire quanto quel motore sia stato apprezzato, ti basti sapere che 
viene tutt'ora utilizzato dai tuner inglesi per modificare le Morris Minor.


 d'aspirazione.
Non ne sarei cosě convinto. 
Ti suggerirei di vedere come č fatto il motore dell'aurelia.
Comunque, IMHO il vantaggio maggiore di un bialbero č quello di ottenere
un incrocio delle valvole minore o maggiore senza dover riprofilare le
camme.
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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ab...@newsland.it

 camme.
Intendi dire in fase di tuning? Perchè in fase di progettazione del motore 
non vedo assolutamente che differenza possa fare!
Piuttosto: col bialbero puoi adottare un variatore di fase, col monoalbero no.
Ciao!


 viene tutt'ora utilizzato dai tuner inglesi per modificare le Morris Minor.
...... a questo possiamo aggiungere che *forse* non esiste 4 cilindri Bialbero al
mondo che ha generato cosi tante vittorie nelle competizioni (dai Rally sin dagli
anni 70 fino agli 90, alle gare su pista delle Montecarlo Turbo, LC1) alla
quantita di cv raggiunti, agli impiegi diversi e abbinamenti (dal turbo al
compressore insieme delle S4) di quel Bialbero Fiat ?
ciao
HFil

 Ciao!


 HFil


 dal bialbero "Lampredi".
Ma Lampredi era per caso un'officina meccanica nei pressi di Firenze?
Ciao!
-- 
Marco (27,80,AR)
Fiat Punto 1.9 JTD 3P Hlx
"Se sei incerto, tieni aperto!" (cit. Attilaflagdidio)

 Ma Lampredi era per caso un'officina meccanica nei pressi di Firenze?
E' un po' come dire che "grande fratello" è un reality show.
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 po azzardata come ipotesi :DD
Certo, per non parlare del nostro 8v tutte in linea, monoalbero e 
ovviamente con collettori dalla stessa parte....
Grandissima opera ingegneristica......... ROTFL!!!

 E' un po' come dire che "grande fratello" è un reality show.
Hai ragione, è solo che per un attimo ho creduto di aver lavorato in quella
che era stata una prestigiosa officina meccanica... :-(
Il capannone, adibito poi ad altro uso, veniva infatti chiamato "ex
lampredi"...
Ciao!
P.S.: Paragonare un'officina meccanica al GF ce ne vuole però eh .... ;-)


 P.S.: Paragonare un'officina meccanica al GF ce ne vuole perņ eh .... ;-)
Era solo un modo (un po' acido, me ne rendo conto e me ne scuso) per 
rammaricarmi di come, dicendo "grande fratello", ormai si pensi solo 
all'idiota trasmissione.
Mai nessuno che pensi a Orwell, ecco.
SPAM: vuoi deprimerti un po'?
Leggiti "Fiorirą l'aspidistra" di Orwell.


 Leggiti "Fiorirà l'aspidistra" di Orwell.
Stavo giusto pensando di comprarmi un libro... sai arriva l'estate... non
c'è niente di meglio che leggere sotto l'ombrellone! :-)
Ne terrò conto, ma se vado in depressione devi pagarmi l'analista! ;-)


Ciao
Ciao!
PS: ma porcputt......ma di meglio non potevano fare? 
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 c'č niente di meglio che leggere sotto l'ombrellone! :-)
Suggerisco anche "Omaggio alla Catalogna", sempre di Orwell... non č
deprimente... anzi, č quasi avventuroso ;-)
ciao
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

 Pensa anche che la Punto Super 1600.......ha su il Torque........
Ma il 1.6 della Stilo č ancora il Lampredi?
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

Ma il 1.6 della Stilo è ancora il Lampredi?
No, è il monoalbero di lontanissima derivazione dal 1116 della
128....dal quale sono arrivati sono a 1.6 passando per 1.3 e
1.4.......(vedi 128, Ritmo e Tipo)
Ciao! :-)


Pensa anche che la Punto Super 1600.......ha su il Torque........
Ma il 1600 non deriva dal 1800?
http://www.puntoracingclub.it/rally.htm
Ciao
Devis

Devis


 1.4.......(vedi 128, Ritmo e Tipo)
Boh, a me sembrava che il Torque fosse uno dei modulari "Pratola Serra", ma
forse mi sbaglio.
-- 
Marco (27,116&54,BZ)
_____________________________________________________________
Toyota Avensis SW D-4D & Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli il VSC per rispondere in privato

forse mi sbaglio.
No, ti sbagli. E' sempre il solito vecchio monoalbero ,-)
Il 1.6 Alfa fa parte dei modulari....
Ciao!


 Ma il 1.6 della Stilo è ancora il Lampredi?
ti suggerirei di ricercare su google un 3d chilometrico sull'argomento :-D
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce