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Titolo: Due conti sui gonfiaggi

Voglio discutere dell' "Azoto" e dei gonfiaggi speciali per pneumatici, ma
non solo d'auto, per chiudere l'argomento anche sotto il profilo economico.
Un articolo recente, su una rivista di settore, mi ha spinto a riproporvi
questa vecchia discussione che sembra non trovare pace su IDA.
Non analizzo la efficacia dei prodotti ma vi offro un breve spunto economico
per giudicare com maggiore completezza un argomento commerciale che pare
essere "pieno" di valore aggiunto (fiscale).
Non vi sono sul mercato, infatti, solo aria compressa e miscela di Azoto in
bombole. I gas tecnici in bombola, che sono stati commercializzati per la
prima volta in Italia dal 1996, si sono rapidamente diffusi in alternativa
alla solita vecchia aria compressa ed oggi l'industria di settore offre
addirittura la possibilità agli operatori di autoprodurli.
Si tratta di scegliere oggi tra i due sistemi alternativi :
- miscele di gas puri in bombola
- autoproduzione di gas inerti presso il gommista
Nel primo caso, a favore il costo basso per l'operatore e la certificazione
della purezza del prodotto, l'utente "paga" un prezzo tecnologico
decisamente elevato oltre al fatto che deve prestare molta attenzione in
caso di rigonfiaggio affinchè nel punto di rifornimento non gli venga
immesso un gas diverso; nel secondo caso, a favore la disponibilità di
prodotto continuativa per l'operatore, l'utente deve sapere che tali gas
sono molto meno diffusi e quindi meno facilmente reperibili in caso di nuovo
rifornimento (controllo e rigonfiaggio).
Piccole premesse o, se preferite, "peccatucci" veniali quelli di dover
controllare attentamente di non mescolare "arie" diverse ma se me lo
permettete è proprio questa la sostanza ovvero è proprio sulla differenza
tra aria compressa normale e miscele di gas inerti che si sviluppa tutta la
argomentazione _tecnico-scientifica_ di chi il gas lo vende. La Categoria
degli Operatori dei Pneumatici invita addirittura gli addetti a prestare la
massima informazione all'utente (dopo che statistiche di settore raccontano
di una percentuale altissima di automobilisti distratti sull'argomento
pressione dei pneumatici tanto che pare non vengano addirittura controllate
le gomme nè sia conosciuta dalla gran parte l'esatta taratura di gonfiaggio)
mettendolo in condizione di riconoscere il tipo di gonfiaggio effettuato:
aria compressa
miscela di azoto
miscela autoprodotta
con apposite targhette all'interno del veicolo che riportino gli elementi
essenziali del prodotto immesso nella gomma, la data di gonfiaggio e la
pressione prevista.
Si tratta di un check up degno di una Clinica della Salute che, a mio
modesto parere (detto tra noi IMHO), farebbe più piacere ricevere sul
proprio corpo piuttosto che sull'auto.
In termini pratici una bombola di Azoto può costare intorno alle 60.000 lire
e "rende" il gonfiaggio di 40 vetture circa. L'impianto di autoproduzione
richiede, invece,un investimento inziale da parte dell'operatore all'incirca
di 16 milioni (destinato a grandi superfici con numero elevato di clienti)
ed una manutenzione limitatissima ma il giro d'affari sul gonfiaggio
riguarderebbe mediamente una decina di clienti al giorno.
Concludendo, senza parlare di un prezzo medio di vendita, fate un pò  i
conti moltiplicando le cifre che vi sono state chieste dai rivenditori per
una giornata di lavoro e giudicate voi .........l'azoto farà bene
indubbiamente ma .......... a chi soprattutto?
bye a tutti
--
Diego® 39,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
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www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 di 16 milioni (destinato a grandi superfici con numero elevato di
clienti)
Per esempio? Chi potrebbe avere questo gran giro d'affari?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
URL: 
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(last update:18/11/00)_____ ICQ 49579941
***** Waiting for GP... (a few days) ******

le gomme nè sia conosciuta dalla gran parte l'esatta taratura di gonfiaggio)
Questo è verissimo, ma si inculca forse alla gente il concetto di curare
la manutenzione delle gomme, dicendo loro "gonfiale con questo e non le
guardi più per 6 mesi" ???? :-(((((((((((((((
E soprattutto, dato e non concesso (ho già dimostrato scientificamente che
è una balla, ma facciamo finta di non saperlo) che ci sia un miglioramento
nella stabilità della pressione di 1-2 decimi di bar. E sia.
Mi fa ridere pensare che c'è gente che fino al giorno prima girava con le
gomme a 1.2 anziché 2.4 e non se ne accorgeva, che all'improvviso sembra
accorgersi di quel (inesistente) decimo di bar...
Non è che è semplicemente perché le ha gonfiate???????????????
-- 
Crononauta               | togli 'sse' da ulissebarra | 
==========               | per rispondermi in  e-mail | 
ICQ UIN: 4005815                                          
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 wrote in message
 Magari in un mese, e sul giro
| d'affari di un negozio di gommista, non sono tutto questo gran che, però
in assoluto è un'attività decisamente remunerativa...
Nel negozio di un gommista rappresenta oggi, in assoluto, LA PIU'
REDDITIZIA!!!!!!!
;-)


Crononauta <ta...@vraptor.tato> wrote in message
| Ma il garante per la pubblicità ingannevole cosa sta a fare, allora? :-(
Che ci sta a fare? Mah!
| Questo è verissimo, ma si inculca forse alla gente il concetto di curare
la manutenzione delle gomme, dicendo loro "gonfiale con questo e non le
guardi più per 6 mesi" ???? :-(((((((((((((((
Non meravigliarti Crono. Pensa alle Farmacie. Non crederai che tutte quelle
"porcate" miracolose in vendita siano indispensabili? C'è tanta credulità
legata molto alla speranza di migliorare le cose con poco sforzo!
| Non è che è semplicemente perché le ha gonfiate???????????????
Noi 2 siamo sulla stessa lunghezza d'onda. Non ho altro da aggiungere alle
tue e alle mie osservazioni.
:))))


:))))
Mi sa che siamo più di 2 :-DDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 wrote in message
| Mi sa che siamo più di 2 :-DDDDD
Eheheheh ....... basta mettere la spina che ........ si accende il
cervello!!!
:-DDDDD


Eheheheh ....... basta mettere la spina che ........ si accende il
amico orsacchiotto ti vedo barzotto e sento uno spinotto?... =8O
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67,(74):ImolA - Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
 -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta - Opel Motorsport Club member <-
             -> uoscar[a]
mbox.queen.it
 - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
              Tecnomagnesio "Silverstone"  15" Wheels
 ...quando mi nascondo sulla faccia oscura della loro luna nera...

 wrote in message
| amico orsacchiotto ti vedo barzotto e sento uno spinotto?... =8O
Non riesco a tradurre ma mi immagino!!!!!!
:-DDDD
Siamo specialisti in inserimenti di spine!!!!
:-bbbbb
--
DiegoŽ 39,204 & 83 MI


:-bbbbb
squish!...
