Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat SEICENTO: Erede migliorata?

    Ragazzi, c'ho sto dubbio assillante che inizia a perseguitarmi. La mia
dolce metà ha acquistato una Fiat Seicento.
A me già il nome fa ridere, comunque insomma, pare sia carina.
E molto interessante (economicamente)  è il fatto che le hanno dato due anni
di incendio e furto pagati. E anche due anni di garanzia!
Ora, parliamoci chiaro: è una buona auto? Era meglio la semplice Panda?
 O è una degna erede (migliorata) dell Cinquecento? Perchè anche la
Cinquecento non è che fosse così male...
Ciao ciao


funziona funziona :))
--
---------------------
Live fast , die young
---------------------
Alex
--------------------------------------------------
Visita la bodybuilding page italia n° 1 in Italia :
http://www.geocities.com/Colosseum/Stadium/8943
GYMNICA i club la palestra on-line
http://www.hophop.com/gymnica
--------------------------------------------------
Il mio numero icq :
11416707

Invece la Seicento da quel tocco giusto di innovazione alla Cinq.
Personalmente penso che il cercare l'innovazione esagerato sia sbagliato (es. KA)
Preferisco quel tot di innovazione che non faccia stomacare il pubblico (Lancia
Y)
Comunque la  Fiat ha perso la leadership in questo settore da eoni
(Multipla=SCHIFO)
ciao
Lorenzo

 (Multipla=SCHIFO)
ma la multipla mi sembra di un segmento un po' diverso...dovrebbe
combattere scenic & soci , dovrebbe avere le carte in regola se si
riesce a digerire la linea (fino ad ora nessuno...)
ciaoooooooo



allora non avevo capito (come al solito.....)


fiasco.
Difficile è essere anti-fiat!! Ma serve davvero o in fiat fanno tutto da
soli?
Saluti
Fabio

 Cinquecento non č che fosse cosě male...
Personalmente la Cinquecento mi piaceva di piu' della Seicento...
La Seicento e' comunque un'auto valida, con la meccanica 
ultracollaudata e dimensioni esterne minime; la Pandaa e' una macchina
di 20 anni fa e la sua nica attrattiva e' il prezzo da saldo...
Fossi in te starei tranquillo: non avrai comprato il prodotto piu' 
sfizioso e tecnoligicamente evoluto pero' hai il vantaggio di avere 
un'auto diffusa con una rete di assistenza degna di questo nome e 
buone probabilita' di riuscire a fare un buon affare al momento di 
rivenderla... 
Saluti,
	Ernesto Rossi

ciao a tutti
vorrei dire la mia anche su questa
Essendo io recidivo, ho comprato a settembre una 600 citymatic per mia
moglie (km annui 1500!!!!!!!)
personalmente l'ho guidata svariate volte e devo dire che , per quello
che è, mi ha soddisfatto pienamente.
La frizione innesta perfettamente e, insomma, è una utilitaria e come
tale va trattata.
a me piace molto, anche se forse avrei preferito la Matiz, solo che
quella con la frizione automatica costava più di 20.000.000
(superaccessoriata)
La seicento non consuma pochissimo (ca 15 km L), ma viste le percorrenze
non è un problema
L'unico problema che il primo tagliando lo faremo circa fra SEI
ANNI!!!!!!!!
ciao
rino

dolce metà ha acquistato una Fiat Seicento.
IMHO. la tua ragazza ha gusto !
Non si è lasciata affascinare da nomi vezzosi ed esotici della serie
MicraPoloAtosTwingoLupoFiestaKa e quant'altro ........
Ha badato al sodo di una vetturetta deliziosa nelle forme e nelle
colorazioni, formidabile nell'abitabilità, eccellente per i ridotti
costi di esercizio, innovativa nelle soluzioni tecniche, brillante e
divertente al punto giusto, semplice nella gestione di eventuali
guasti .
Ottima scelta, andrà lontano, la piccola !
: - )
Jody

innovativo , ma è la mia opinione....
A me dà un po' troppo l'idea di una 500 con qualche pezzo di
carrozzeria diverso. Magari sono troppo estremista, però per esempio
ho visto le foto della Toyota Yaris e come 1000cc piccola mi sembra su
un altro pianeta. Bisogna vedere se sarà veramente concorrente della
600 o andrà verso modelli più costosi.
Certo è che contro la 600 chi ci mette  ?
Una Saxò 1.0, una Daewoo Matiz, forse una Ka (perchè il prezzo base si
può paragonare alla 600 più costosa), una Hyunfday Atos GL, una Kia
Pride, una Lada Samara (??), addirittura una Y 1.1 (contro una 600
Suite 1.1, stesso prezzo), una Mazda 121 (alias Fiesta 1.3, contro
sempre la Suite), forse una Opel Corsa, la Twingo base, , la seat
Arosa, (o addirittura la Ibiza 1.0 Entry), una Skoda Felicia 1.3 lx,
la Suzuki con la Alto (e volendo la Wagon R+GA contro la Suite), fino
alla pur costosa Lupo 1.0 contro la Suite.
Finisce che se uno ha in testa la 600 si mette a prendere in
considerazione, come ho fatto io, macchine diverse, più "grandi".
Finisce che passa alla Punto invece che alla 600.
Secondo voi ho fatto un discorso troppo assurdo o è verosimile ?
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Mia madre ha avuto 2 Cinquecento (la prima e' stata rubata).
Trovo che sia un'ottima auto, silenziosa, con consumi ridotti,
spaziosa e comoda anche per 4. 
La prima ha avuto come unico difetto la rottura della chiusura 
centralizzata (in garanzia).
Ho consigliato a mia madre di ricomprare la seconda senza
vetri elettrici e chiusura centralizzata, ma con l'aurbag, visto
che usa la cintura.
La 600 e' ancora piu' rifinita e altrettanto carina
e poi senza fare nomi tiene la strada molto meglio
di altre utilitarie similari.
Per auto di questo tipo, consiglio versioni base, con al limite
il solo airbag se uno inizia a caricarle di optionals allora il prezzo
non e' piu molto conveniente. 
La 600 non sara' rivoluzionaria ma fa quello che deve fare
un'utilitaria cittadina: consentire spostamenti brillanti ed
economici con bassi costi di esercizio, in questo insieme
alla Panda, centra pienamente l'obbiettivo.
Mio fratello ha fatto l'obbiettore presso una pubblica assistenza.
Mi raccontava che li ci sono Panda di 10 anni o piu' con oltre
200.000 KM sulle spalle che continuano indefessamente a
fare il loro mestiere, pur essendo guidate senza alcuna cura
da parte di decine di piedi diversi.
PS... sono contrario a tutte le utilitarie con i paraurti verniciati.
L'estetica non puo' e non deve prevalere sulla funzionalita'.

 moglie (km annui 1500!!!!!!!)
Il fatto di proporla allo stesso prezzo della versione con il cambio 
manuale mi e' sembrata una mossa azzeccata da parte della Fiat; in 
citta' (e non solo li') il cambio automatico e' una vera goduria...
Saluti,
	Ernesto Rossi

 ICQ: 19769872


Secondo voi ho fatto un discorso troppo assurdo o è verosimile ?
Per me è più che verosimile. Coi prezzi a cui vengono proposte le auto di
segmento A basta poco per prendersi una auto di seg. B, che imho è molto più
sfruttabile. Tuttavia il segmento cresce, sia in offerta che in vendite.
Forse l'idea della citycar prende piede...
Nott
Icq# 22868749
email : 
cmacc...@iol.it

La Seicento, pur essendo un modello sostanzialmente riuscito, IMHO non
riesce a competere con nessuna delle concorrenti principali, se non per l'
assistenza capillare (in Italia).
Per me la 600,così come la 500, parte dal concetto di utilitaria e offre
optionals o versioni da citycar. Altre rivali hanno presupposti diversi.


 costi di esercizio, innovativa nelle soluzioni tecniche, brillante e
Che soluzioni meccaniche innovative ha la Seicento rispetto alla 
Cinquecento?
Saluti,
	Ernesto Rossi

Secondo voi ho fatto un discorso troppo assurdo o è verosimile ?
Quando si compro' la Polaccomobile (Cinquecento) nel 92, non
esistevano praticamente rivali per quel prezzo (la sgraziata Maruti
non era simpatica quanto la PM). Oggi il mercato si e' riempito di
tante alternative molto valide, almeno per le versioni piu' spinte. E
c'e' da dire che la Cinquecento si e' destreggiata bene sino
all'ultimo. Con la Seicento probabilmente si e' voluta dar
l'impressione di aver creato una vettura nuova, mentre si tratta di un
semplice restyling, volto piu' che altro a sfruttare il celebre nome.
Di questo passo la nuova Punto si chiamera "Millecento", la futura
Marea "Centoventiquattro", in pratica i baule delle macchine sono
destinati ad essere percorsi da interminabili scritte ;-)
Ciao. M'ork
---------------------------------------
Rimuovere il MANZO per rispondere in E-Mail
---------------------------------------

L'estetica non puo' e non deve prevalere sulla funzionalita'.
Sono d'accorod con queste tue affermazioni !!
Se avessi bisogno di una macchina piccola ed economica anch'io andrei
su modelli poco accessoriati e sopratutto sarebbe utile non avere
paraurti verniciati. 
E poi, se hai letto il mio paragone un po "fantasioso" sui prezzi,
finisce che per i soldi di una 600 accessoriata di compri macchine
molto diverse.
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
visita il sito del II Raduno IDA
http://space.tin.it/sport/mpolvan/
..........e grazie al Ranger !!!!
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.

> moglie (km annui 1500!!!!!!!)
Come si guida la citymatic ?? Ci si deve prendere l'abitudine o viene
tutto spontaneo ?


Forse l'idea della citycar prende piede...
Allora č vero che se la Smart costasse 10 milioni meno ce ne sarebbero
tantissime ???


destinati ad essere percorsi da interminabili scritte ;-)
Allora aspetto la nuova 131 Abarth :-))))))))))))))


Sogno una Smart , senza vetri elettrici e chiusura centralizzata,
senza aria condizionata, ma con il tetto in tela e 2 deflettori
(chissa perche' gli hanno tolti erano tanto comodi), motore 500 non
turbo  con 30 cv, velocita' limitata a 100 km/h, interni
semplificati e con 2 strapuntini dietro.
4 gomme uguali, a quelle anteriori e un assetto a prova d'alce anche
senza bisogno di aiuto elettronico.
Consumo cittadino 20 km/litro reali. 
Un'auto di questo tipo costerebbe quanto un maxiscooter (Foresight,
o Majesty) avendo piu' o meno gli stessi costi di gestione.
Non me ne vogliano quelli che ci vorrebbero l'ABS e l'airbag, ma in
questo caso, i paragoni sulla sicurezza attiva e passiva, li faccio
nei confronti del mio scooter, non rispetto ad un'automobile vera.
La Smart cosi' equipaggiata sarebbe molto piu' sicura della moto
avrebbe spazio di parcheggio quasi uguale e potrebbe essere
usata anche con la pioggia. D'estate con tutto il tetto aperto
non farebbe patire il caldo, ma potrebbe caricare bagagli che
sulla moto ti scordi di portare.
L'utilitaria la voglio cosi'!!!! e' per questo che ho dismesso per
l'inverno il mio scooter targato (450.000 lire di assicurazione e 23
km/l di consumo) per il mitico cinquino che con 200.000 lire di
assicurazione e 20 km/l di percorrenza mi permette di venire a
lavorare senza problemi di parcheggio costo ridotto e la sicurezza di
4 ruote.
16 milioni sono troppi anche se giustificati dal progetto innovativo e
dalla dotazione di serie, inoltre i consumi cittadini sono troppo
alti rispetto a quelli di uno scooterone e comparabili ad una
cittadina  di 1000 cmq.

 tantissime ???
A mio avviso sarebbe sufficiente che il prezzo d'attacco fosse intorno
agli 11-12 milioni...
Saluti,
	Ernesto Rossi

 tutto spontaneo ?
Non chiederlo a me! :-)
Io ho guidato molte auto con il cambio automatico tradizionale e mi 
sono sempre trovato perfettamente a mio agio ma non ho mai provato 
un'auto con il variatore di velocita'...
Saluti,
	Ernesto Rossi

Allora aspetto la nuova 131 Abarth :-))))))))))))))
Magari!! Mi auguro che non sia una Marea a 2 porte con la
traz.anteriore pero' :-) La 131 si rivolterebbe ...nello
sfasciacarrozze ;-)


Consumo cittadino 20 km/litro reali. 
Ma c'č!! Ape Cross!!!! :-))))
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
=============================================
ICQ UIN: 4005815

 Consumo cittadino 20 km/litro reali. 
Il concessionario di Genova mi ha detto che le Smart che usano per le 
prove dei clienti hanno un consumo di circa 20 km/l (e sono guidate 
preaticamente a tavoletta)...
Saluti,
	Ernesto Rossi




La citymatic non ha un variatore, ha semplicemente una frizione
automatica, ossia ha la sua bella leva del cambio, ma non ha il pedale
della frizione.
Per mia esperienza devo dire che, pur essendo sempre stato contrario a
qualunque tipo di automatismo, questo è eccezionale, una volta che ci
prendi la mano fai delle cambiate velocissime, e puoi anche guidare
sportivamente.
L'unico dubbio è quello della durata, ma per questo ho prolungato la
garanzia a 3 anni e poi........
la cambio e ne piglio un altra uguale!!!!
ciao
rino

Consumo cittadino 20 km/litro reali. 
hai visto la BMW C1 ??? In pratica uno Scooter cn il tetto, il sedile
e le cinture di una macchina... E' fatto in collaborazione con gli
Italiani. Cosa ne pensi ??


Italiani. Cosa ne pensi ??
Imho e' uno scherzo della natura, andare in giro con quell'affare
legato con le cinture poi mi fa cagare addosso...il massimo e' il
passeggero, fuori dalla "cellula" che non vede nulla di cio' che
accade!! :-))
Ciao!!!!
Ps. Monta il Rotax del Leonardo che beve abbastanza e non va' molto,
io non lo comprerei mai!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------



...


accade!! :-))
L'idea del sedile non mi pareva male, però del passeggiero non lo
sapevo, pensavo fosse rigorosamente monoposto.


> un Ape Cross....
miiiiiiiiiii la MITICA ape cross... ne ho viste due in tutta la mia vita
, forse era la stessa incontrata due volte.Incredibile , ma chi cacchio
può comprarsi una roba del genere ??????
:)


L'idea del sedile non mi pareva male,
Anche a me, dopo qualche anno di moto, l'idea di essere legato con delle
cinture di sicurezza ad uno scooter non mi farebbe sentire affatto
tranquillo. Certo, immagino che alla bmw abbiano fatto i loro bravi test per
verificare l'effeto di una caduta, ma continua a darmi una brutta sensazione


A Firenze zona San Donnino ne circolano a tonnellate, sono tutte dei
cinesi che lavorano nei dintorni.


...
