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Titolo: [Giulietta] parere di chi la ha comprata

Salve,
        premesso che sto considerando l'idea dell'acquisto del 1,6 JTD
dopo che la Yaris del 2003 sta lentamente cedendo, chiedo a chi ha
comprato da un po` la macchina in oggetto se è contento dell'acquisto e
se ritiene che possa essere una macchina capace di durare una decina
d'anni (da questo punto di vista la yaris mi ha abituato strabene...)
Grazie per le eventuali risposte e buone feste.
-- 
I've always been more concerned with users. )\._.,--....,'``.
Programmers do their work but once, while  /,   _.. \   _\  (`._._,
users are saddled with it ever thereafter. `_.-(,_..'--(,_..'`-.;.'

 d'anni (da questo punto di vista la yaris mi ha abituato strabene...)
ne mancano 3 deciditi 

 ne mancano 3 deciditi
Un mio amico ne aveva una del 2000: data dentro quest'anno, 1.0 benzina.
Mai fatto nulla in 10 anni e 145.000 km, scannata da freddo, caldo, 
mezza stagione.
Dentro era perfetta, nonostante la usasse da cane: bastava lavarla e 
tornava sempre come nuova.
Macchian incredibile.


Stiamo parlando di un'auto giapponese ultra affidabile. Se rivuoi la 
stessa affidabilità compra un'altra auto giapponese, mai che mai un'alfa.

 stessa affidabilità compra un'altra auto giapponese, mai che mai un'alfa.
Che barba, che noia

 stessa affidabilit� compra un'altra auto giapponese, mai che mai un'alfa.
Stiamo parlando di una Toyota, affidabile fino a quando cambi quello che in 
Toyota ti dicono di cambiare, cio� (con le ultime) mezza macchina. Il fatto 
che i CAT muoiono come mosche a 100.000 km, i 1.6 che consumano olio in 
autostrada, pompe dell'acqua che perdono a 50.000 km (fatti in meno di 6 
anni, ma auto sempre nel box, doveva durare di pi� secondo me)...
Le toyota forse una volta erano affidabili, ma ora... 

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Le auto giapponesi nell'immaginario sono sempre affidabili. Nella 
realta' quando Toyota e' arrivata ad essere produttore n.1 al mondo, 
inevitabilmente ha perso in qualita'.
Danilo145TS

 Le toyota forse una volta erano affidabili, ma ora...
Eppure io con la Corolla TS (motore 1.8 da 192cv) in sette anni mai 
fatto niente se non i tagliandi regolari... e ci ho fatto  182.000 km! 
(ad oggi e ne farò ancora finchè non mi consegnano la Verso), mia moglie 
conla yaris 1.0 del 2004 IDEM! meno km ma comunque nessun intervento o 
rottura particolare!
E mio padre con la Corolla Verso D-4D 2.0 del 2003 è a quota 154.000 km 
e nessun intervento al di fuori dei tagliandi!
Se non è affidabilità questa.......
Saluti
   Danilo

?Corolla E12 1.6
catalizzatore morto a 80.000 km
consumo d'olio spropositato in autostrada dopo i 100.000 km
Corolla Verso E12 1.8
Pompa acqua da sostituire a 52.000 km
Tra l'altro so di più di una TS con le bronzine KO (in meno di 100.000 km se 
ben ricordo, e non è gente che cinghiala ad minchiam), senza considerare gli 
innumerevoli altri piccoli-grandi problemi (su toyotaclubitalia se ne 
leggono di ogni...) 

 stessa affidabilit� compra un'altra auto giapponese, mai che mai un'alfa.
ma te la hai o no? Perch� l'obiettivo � avere feedback da chi la non
sentirsi dire cose che ho letto e straletto qui dentro scaricando i post
degli ultimi mesi su l'alfa che non � quella di una volta, che � una
fiat e non una alfa e cose del genere
sto cercando di pensare fuori dal marchio, se capisci cosa intendo


 ne mancano 3 deciditi 
Prendo in considerazione l'idea di cambiara adesso che ha ancora un
(discreto) valore nell'usato per prendere una macchina di fascia
superiore.
detto questo, hai una giulietta?


 detto questo, hai una giulietta?
no, per carità. 

 poi se non erro la prima jaris indistruttibile,
Le prime della mkI lo erano.
Le seconde mkI le facevano in UK e non erano più come quelle fatte in
giappone. La differenza la si sentiva a orecchio, per cominciare.
-- 
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition

 se questo intendi
No, intendo quelle vendute in europa dopo un paio d'anni dal lancio.
Erano ancora le 4L.



Quella delle bronzine l'ho letta anche io su tci e ora non ricordo il 
responso del mecca e l'effettiva causa ma ti posso assicurare che tutti 
quelli che fondono o spaccano un motore giurano di non aver fatto nulla 
di errato.... Nel mio lavoro si tratta di motori elettrici ma la stessa 
cosa è applicabile alle auto.
Poi capita anche il prodotto difettoso, questo è innegabile! ma di 100 
rotti (cifra a caso) quanti lo sono per reale difetto?
Ma qui stiamo andando OT....
Saluti
    Danilo

 d'anni (da questo punto di vista la yaris mi ha abituato strabene...)
mah..ritengo che tutte le auto possano durare 10 anni oggi come 
oggi..non vedo perche la giulietta debba esserne esente..
poi dipende da tanti fattori..come viene mantenuta, quanti chilometri 
percorri l'anno (se fai 50kkm/anno..la vedo dura ad esempio)..
la giulietta è bellissima e il 1.6 mjtd è veramente ottima..anche se il 
2.0 strizza sempre l'occhio ..un po a tutti!
..anzi sai che ti dico che se vuoi tenerla una 10ina anni meglio 
prendere una macchina "nuova" a livello di mercato almeno reggerà 
qualcosa in piu!
..se ti stai chiedendo se possiedo una giuletta..beh la risposta è no, 
ma diciamo che buona parte di quello che c'è dentro lo conosco bene.
ciao


Ti confondi con le Golf III TDI 110.
Le IV tra turbine, debimetri, vetri che cadono e freni che fischiano, ne 
hanno avute parecchie di magagne...
felix 


Lo erano solo quelle prodotte in Jap. Poi con quelle prodotte in Europa 
hanno perso parecchio.
felix 


Mio papà ha una Corolla D4D del 2005. Le si è piantata col cambio bloccato!
Poi le hanno sostituito l'intero cambio in garanzia...
felix 

 ai vecchi golf tdi 110cv o ai bmw 320 136cv)
bho, la civic 7a serie a benzina che ho dato indietro io un paio d'anni 
fa si ï¿œ comportata proprio cosï¿œ, tanto ï¿œ vero che ne ho comprata 
un'altra, questa volta a gasolio ma per ora (sgrat,sgrat) tutto bene 
escluso un richiamo per sostituzione della leva del freno a mano che a 
detta della casa madre si sarebbe potuto guastare in futuro.

 stessa affidabilità compra un'altra auto giapponese, mai che mai un'alfa.
certo perchè i  mega richiami di toyota hanno giovato all'immagine del 
marchio

 sto cercando di pensare fuori dal marchio, se capisci cosa intendo
Che io sappia tra i top poster (quelli che scrivono di piï¿œ) nessuno ha 
comprato una Giulietta, ma tanti hanno pontificato, pro o contro.
Qualcuno ha parlato di impressioni visive, altri delle sensazioni da 
passeggero, pochi di quelle alla guida. Moltissimi ne hanno parlato 
dalla vista delle pagine dei giornali e di internet.
IMHO cercati una forum sulla Giulietta, se ce n'ï¿œ.
IDA ï¿œ un posto abbastanza fazioso.
Trovi tutto e il suo contrario.
E' il miglior gruppo di cazzeggio che esista, ma ormai sulle auto dice 
poco. Peccato; fino a qualche tempo fa era diverso.
-- 
Il buon nome vale piï¿œ di grandi ricchezze; la stima, piï¿œ che l'oro e 
l'argento

 responso del mecca e l'effettiva causa
Mi pare l'olio toyota troppo viscoso, come quello del cambio
 

 d'anni (da questo punto di vista la yaris mi ha abituato strabene...)
scusa eh ma detto in sincerità...la sfera di cristallo non ce 
l'abbiamo..come facciamo a dirti se la Giulietta durerà dieci anni come la 
Yaris??
Non capisco però perchè in Fiat abbiano deciso di mettere la versione spompa 
del 1.6 sulla Giulietta quando sulla Bravo montano da sempre il 120, che va 
meglio, of course ;-)


non mi risulta, mi sembra che la Bravo, oltre al 120cv, monti anche un 
motore da 105cv e uno da 95cv

 motore da 105cv e uno da 95cv
però monta il 120, che sulla Giulietta non c'è. E sarebbe un step che 
venderebbe a vagonate. Proprio perchè troppo sensato in Fiat hanno deciso di 
non metterlo ^_^
 

 poco. Peccato; fino a qualche tempo fa era diverso.
Che il livello tennnico di IDA sia sceso siamo daccordo... ma non è
messo così male dai! :-P

 meglio, of course ;-)
ma guarda, le prestazioni per come guido io non sono assolutamente una
priorit�, mi interessa pi� la solidit� del mezzo e il confort.
te ne hai mai guidata una di giulietta? :-?


 messo così male dai! :-P
Il livello tecnico è eccellente in un manipolo di persone per le quali 
scomodi la seconda mano, ma non la occupi tutta. Poi ci sono un po' di 
appassionati, che ne capiscono. Alcuni esperti di settore specifico 
(gomme ecc.).
Tolto questo gruppetto, il gruppo degli appassionati è sempre meno 
gruppo di competenti.
A questa parte sana devi aggiungere il gran casino fatto da tutti i 
flammatori che si divertono come bambini a venire sul NG a scrivere 
idiozie, OT o IT, poco importa.
Sul discorso Giulietta, IMHO il mio quadro non è così distante dal 
vero.
Spezzo un'ultima fialetta puzzolente, poi mi tolgo dalle scatole.
Se poi pensi che in tre abbiamo una Focus e diamo pareri discordanti...
-- 
Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento

 poco. Peccato; fino a qualche tempo fa era diverso.
oh, beh, puo` darsi. Di sicuro ci sono bei thread quando vedo la gente
parlare fuori dalla passione per un marchio 
grazie comunque!


 gruppo di competenti.
Quoto.


 ma diciamo che buona parte di quello che c'è dentro lo conosco bene.
Posso chiederti, se possibile,  maggiori informazioni su questo?
Grazie.


> te ne hai mai guidata una di giulietta? :-?
purtroppo no. Ma se le priorità sono quelle che hai elencato tu, mi 
orienterei più verso la Delta (beh, poi se piace più la Giulietta è altro 
discorso, sarebbe davvero difficile darti torto :-)
 

 Se poi pensi che in tre abbiamo una Focus e diamo pareri discordanti...
Che si abbiano pareri discordanti è normale, e anche giusto... ognuno
ha le sue impressioni...
Sulla tennica, volendo si trova ancora qlcs di valido, certo occorre
ravanare...

Mirko ha scritto:

Discorso logico per segmento invece.
Vuoi la base? 1.6 105 cv. Vuoi quella bella? 2.0 170.
Se no tutti prenderebbero a parità di cilindrata il 120 cv, e la 105 non 
venderebbe sega.


Capisco cosa intendi, però ho un paio di amici con una 147 ed una 159 ed 
hanno avuto vari problemi, la 147 poi dischi dei freni a gogò e un paio 
di sedili guida sfondati in 80mila km. La 159 problemi elettrici, 
piccole cose ma che danno fastidio. Tutti i possessori di auto jap che 
conosco finora non hanno mai avuto problemi, ma sarà anche fortuna. Poi, 
a mio avviso, se si vuole un'auto jap è meglio prenderne una assemblata 
in giappone.

 venderebbe sega.
infatti il 105 non dovrebbe starci su Alfa, ma bensì su Fiat, seguendo il 
"discorso logico" ;-) 

 "discorso logico" ;-)
Straquoto, ma volendo neanche su Fiat, soprattutto quando c'è il 1.3 a 2 
passi con 95cv.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
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 passi con 95cv.
Anche qui, scatta il quotone natalizio :-)
c'� di "peggio", il 1.6 ford da 90cv. Questo spinge gi� dal minimo :P
 

 Posso chiederti, se possibile,  maggiori informazioni su questo?
ci mancherebbe..
lavoro per un gruppo fornitore Fiat
facciamo stampaggio termoplastico e buona parte degli interni della 
"940" (nome in codice della giulietta) li facciamo noi..
come anche altre auto sempre dello stesso gruppo
ciao

 ..merito anche del cambio 6 marce!
il 1.6mjtd di cui parlavo è quello della Delta.
ciao