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Titolo: Scelta C4  147

Ciao,
il papà ha finalmente deciso di comprare un'auto nuova. Diciamo che la
scelta dovrebbe ricadere o sulla C4 o sulla nuova 147. A me piace di gran
lunga la 147, però per mio padre forse ci vedrei piu una piu "comoda" C4.
Ho fatto un giro tra i concessionari e questi sono stati i preventivi:
Citroen C4 1.6 HDI 110cv Berlina Elegance
Vernice metallizzata
Sensori parcheggio
Ipt
Totale: 20.400 Euro
Sconto rottamazaione di 1.500 euro per una dedra del 1991
Totale finale: 18.900 Euro
In piu c'è il furto e incendio incluso per un anno.
Passiamo all'alfa:
147 1.9 jtd Progressive 5 porte
Vernice metallizzata
Radio CD mp3
IPT
Totale: 23.611
Sconto rottamazione di 1.811 Euro
Totale finale 21.800 Euro
La C4 è di gran lunga piu accessoriata dell'Alfa. Ma davvero tanto. Nella
progression ad esempio anche il bracciolo poggiagomito non è di serie. 
Il condizionatore non è automatico, ma manuale ecc ecc
Ci sarebbe la Distinctive che con lettore mp3 e sottraendo 1.956 Euro di
sconto rottamazione, verrebbe:
147 1.9 jtd 115 Distinctive 5p
Totale 22.680
Che come optional è in linea di massima molto piu simile alla C4, ma costa
davvero un bel pò in più.
Che ne dite dei preventivi che mi sono stati fatti?
E dandomi un consiglio su entrambe, cosa ne pensate?
Grazie mille...
Giuseppe
-- 
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 lunga la 147, però per mio padre forse ci vedrei piu una piu "comoda" C4.
Sono due mondi diversi.
Ho avuto modo di vederle in prima persona ieri e devo dire che la C4
esteticamente e' ben riuscita. La  Coupe me la aspettavo piu filante mentre
invece sembra un po un barcone nella tre quarti posteriore....troppo
lunga... Impressione positiva invece per la berlina che rende molto meglio
dal vivo che in foto.
La 147 e' un'auto prettamente sportiva, con interni di gran lunga piu
emozionali e di qualita'.
Nera credo sia il top.
I motori hanno pro e contro: con il 1.6 ovviamente avrai costi di gestione
meno elevati, ma il 1.9 e' tutta un'altra cosa... motore iper collaudato e
con ottime prestazioni.
Non consideri per niente la Stilo? Con 17.000 euro ti porti via una Stilo GT
con tutto e di piu.... il top dell'allestimento ad un prezzo eccezionale
fino al 31 gennaio.

 Giuseppe
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)

 eccezionale fino al 31 gennaio.
Effettivamente è la Stilo la diretta concorrente della C4.
La 147 se ne sta una spanna più in alto: andrebbe confrontata con l'A3 ad 
es.
Però se la vuole 5p francamente la Stilo ha una linea molto diversa dalla 3p 
che è IMHO molto più bella.
Ciao! 

 Ho fatto un giro tra i concessionari e questi sono stati i preventivi:
dipende davvero molto da quello che si aspetta lui dall'auto, con la 147
effettivamente non sei nella direzione giusta pensando al "comodo", ha
pochi spazi per ritirare oggetti ecc
diciamo che sono nello stesso segmento ma su due strade diverse a seconda
dell'esigenza che ha tuo padre...
io proverei a vedere se c'è una cup in giro (quella con la linea
pre-restyiling), perchè è una progression ma con xeno,bose ecc e potresti
cavare fuori un costo notevole essendo a smaltimento... 
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 Ho fatto un giro tra i concessionari e questi sono stati i preventivi:
Io le trovo bellissime entrambe, la C4 è più morbida e comoda, la 147 più
divertente. Certo, la 
differenza di prezzo non è poca...
Se prendete la C4 col finanziamento vi consiglio di estendere la garanzia
e la polizza furto/
incendio, costa poco e ne vale la pena. 
--
ciao
Agostino


 Giuseppe
Se non vi spaventa il prezzo 147 sicuramente. Foss'anche solo per la
motorizzazione della stessa che e' secondo me megliore. Ho una sfiducia
intrinseca verso i piccoli diesel, soprattutto in questi segmenti.
-- 
bye, William 'MaD' Munny (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

 lunga la 147, però per mio padre forse ci vedrei piu una piu "comoda" C4.
Razionalmente preferirei una macchina già collaudata in cui i difetti e gli
errori di gioventù sono stati individuati ed eliminati. Per questo non
sceglierei C4. Comunque ritengo la C4...troppo angolosa e credo che sia una
linea che rischia di stancare in fretta, inoltre gli specchietti sulla
carrozzeria fanno troppo "old style".
La 147?Bella, ma anche questa mi ha un po' stancato.
Se poi il discorso dei difetti di gioventù non ti interessa, hai considerato
anche la nuova focus? Così concili le due esigenze: un po' più sportiva
della C4, un po' meno della 147.
Anche con ford dovresti avere buone condizioni di acquisto, è credo ci sia
lo stesso 1.6 da 110cv.

E provare con una 147 km0?
Ce n'è tante e lo sconto è notevole!
Una 147 1.9 prog. 5 porte con 18.000 euro la trovi!
Dave 

Personalmente sceglierei la C4: costa meno, la linea è splendida, gli
interni sono stilisticamente e qualitativamente di un altro pianeta
rispetto alla 147, gli spazi interni sono maggiori. Se poi
consideriamo che costa anche di meno, non c'è proprio storia.
Anche la sicurezza passiva è su due livelli totalmente diversi.
La 147 è una scelta di passione, è indubbiamente adatta a chi ama
guidare e pone il piacere di guida sopra tutto il resto.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

 lunga la 147, però per mio padre forse ci vedrei piu una piu "comoda" C4.
Difficile giudicare su due piedi, dato che non sappiamo le esigenze in
termini
di comfort, abitabilita', sportività, etc etc, di tuo papa'. La 147 ha dalla
sua
un ottimo comportamento stradale, ma pecca un po in abitabilita'. Per
contro,
quest'ultima e' un punto di forza della C4. Bisogna poi vedere quanto conta,
per tuo papa', l'estetica dell'auto, la quale, ancora una volta, riceve
giudizi
soggettivi (c'e' chi vede nella C4 un'auto bellissima: in questo caso io
rispondo
che "non e' bello cio' che e' bello, figurarsi cio' che e' brutto").
IMHO, un punto d'incontro tra esigenze di comfort, abitabilita' e
comportamento stradale, si ha con la Focus II. Ma anche qui bisogna vedere
il feeling tra  tuo papa'  e l'auto in questione.
Ciao. Ivan
--
Ivan75 (29,90,PN)
Per rispondermi in pvt togli GLIABBAGLIANTI
"Beati coloro che hanno fame e sete di giustizia, perche' saranno
giustiziati". Piergiorgio Bellocchio

 fino al 31 gennaio.
sinceramente se cerca bene la stilo GT 3p la porta via con 14.900 euro...
ciao
Lukas M. 

 Anche la sicurezza passiva è su due livelli totalmente diversi.
Ma dove cazzo vivi??? In cinque righe hai detto una enormità di cazzate.....
Primo gli interni della 147 non sono affatto secondi a nessun'altra vettura
che costi meno di 25.000 euro; secondo gli spazi interni di una 147 non sono
affatto sacrificati se non a livello bagagliaio; terzo la sicurezza sulla
147 è uno dei suoi punti forti viste le enormi doti di stabilità in curva (e
sfido chiunque a dimostrare il contrario); visto il sistema frenante
sovradimensionato, visto il telaio a deformazione controllata con il
piantone dello sterzo studiato appositamente per colassare in caso d'urto
evitando al minimo danni al conducente e visti i dispositivi di sicurezza
elettronici di cui essa è equipaggiata quali ABS, 6 airbag, EBD, VDC, Brake
assist & ASR.
Ma x piacere!

assist & ASR.
Non entro nel merito perchè l'argomento "ausili alla guida" è già
stato ampiamente discusso in circa un milione di occasioni, mi limito
a segnalare che, airbag a parte, si tratta di dispositivi che
contribuiscono alla sicurezza attiva e non a quella passiva.
Per il resto, guarda, le immagini parlano da sole:
C4:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=203
147:
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=108
Accidenti, il telaio della 147 per deformarsi si deforma, non c'è
dubbio. Sul "programmata" avrei i miei dubbi, così, a occhio,
guardando le foto; in alternativa mi piacerebbe sapere per cosa è
programmata la deformazione e chi l'ha programmata :)


 programmata la deformazione e chi l'ha programmata :)
La deformazione della C4 lascia di stucco. Praticamente un piccolo 
tamponamento.
:-OOOOOOO
-- 
kualk1 


azz!  dove? se vuoi risp in privato, la mail è valida
ciao dragon

 lunga la 147, però per mio padre forse ci vedrei piu una piu "comoda" C4.
Personalmente posso dirti che da 18 anni guido solo Citroen e (forse sono 
stato fortunato) le ho trovate tutte affidabilissime.
Certo il merito è anche del centro assistenza che me le hanno sapute 
coccolare.
Con queste auto ho percorso centinaia di migliaia di Km e non posso che 
parlarne più che bene.
A dicembre ho ordinato la mia prossima auto, la C4 2.0 HDi dovrò aspettare 
ancora un mesetto per via del navigatore che ho richiesto.
Sabato cmq sono andato a provare la 1.6 HDi 110 cv in versione VTR  berlina 
e mi ha ben impressionato. Una bella coppia dai bassi regimi e sospensione 
un pò più rigida in questo allestimento, interni curatissimi, niente a che 
vedere con le plasticacce dure della C3 e di gran parte delle FIAT.
Purtroppo non ho potuto guidarla come avrei voluto pena linciaggio da parte 
del concessionario ;)
Concludendo mi sento di consigliare una C4.
Adesso aspetto il linciaggio dei sostenitori del marchio FIAT :)))
Maurizio 

 Adesso aspetto il linciaggio dei sostenitori del marchio FIAT :)))
Siamo in democrazia.
:-)
-- 
kualk1 

 coccolare.
Magari avessi un centro assistenza cosě :-(
Ciao,
Wini

 Wini
Ho avuto una AX prima serie tolta dopo circa 180.000 Km
Dopo ne ho presa un'altra, 1.1 TZX ultima serie che ancora guido di tanto in
tanto e che sa ancora dare soddisfazioni. Oggi ha 250.000 Km.
Ho avuto una Xsara che ho tolto dopo 170.000 Km
Oggi guido una Xantia 1.8 16v con 230.000 Km, la definisco il mio grande
amore. E' un'orologio, senza il benchč minimo scricchiolio interno. E' lei
che se ne andrą entro un mese ed un pņ mi rattrista l'idea.
Di contro c'č l'emozione della nuova auto, il mio primo turbodiesel.
Capirai... con tutti i Km che faccio era pure ora.
Maurizio


e mo' chi glielo dice all'imbecille nazionale ?
ah ma la 147 era lanciata a 180Kmh,
mentre la c4 a 50Kmh
felice_pago
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/