Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Perchè la 147 ha venduto così poco????

Ciao a tutte le ingenue donzelle! :oP
Ho visto i dati di vendita 2001 del settore e mi ha rattristito vedere che
la 147 ha venduto poco di più della sorella Bravo/Brava e quasi la metà
rispetto a Golf.
Come mai???
Eppure il dato è già bello gonfiato di Km zero.
Perchè 147 in territorio nazionale non è riuscita a sopraffare il prodotto
di importazione.
Manca la fiducia o la sostanza???
Dove hanno sbagliato in AR????
Dubbi leciti........... e anche un pò provocatori, nei confronti dei vari
sputasentenze!
ciaooooooooooooooooooo
--
Gaeel 27 130+ Vi
tessera 001 MLPS 330Cd
(Movimento per la Libera Produzione in Serie della BMW 330Cd)

 Eppure il dato è già bello gonfiato di Km zero.
Mah dove le vedi tu tutte queste km0 non si sa. Qui in friuli solo
progression 1.6 105, che non è la versione + venduta.

 ha scritto nel messaggio
news:mbxa8.12368$Jo.3...@twister2.libero.it...
Ciao "Andrea GG"
||
| A me sembra invece che venda + della 145/146, poi dovresti un po inserire
| anche la a3 e la stilo se vogliamo confontare bene i dati......
|
Mi pare che ci stiamo pulendo il culo con la cacca :oPP
Non parliamo di 145/146 che non centrano una mazza, ovvio che vende di piů!
La stilo non la considerei, perchč appena uscita.
La A3 ha venduto poco piů di 11K pezzi perdendone 2K dall'anno prima.
Ma anche questa non centra con l'oggetto.
|
| Mah dove le vedi tu tutte queste km0 non si sa. Qui in friuli solo
| progression 1.6 105, che non č la versione + venduta.
|
Tutte benzina ovviamente!
ciaoooooooooo


 progression 1.6 105, che non è la versione + venduta.
A Pescara, invece, ce ne sono diverse; tante 120CV ma anche qualche TD. C'è
da dire, però, che su quest'ultime gli sconti non sono proprio da Km0...
Ciao
--
Shan (33, 75 -->> 143, PE)
----------------
Sic Parvis Magna
----------------

> Come mai???
a) La produzione è cominciata a ottobre 2000
b) Le primissime 147 sono state consegnate a metà gennaio 2001
c) Le versioni a 5 porte e JTD sono uscite qualche mese dopo.
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 ha scritto nel messaggio
news:owxa8.67516$3J1.2...@news2.tin.it...
Ciao "cumenda"
| a) La produzione è cominciata a ottobre 2000
Con quante vetture/giorno??
| b) Le primissime 147 sono state consegnate a metà gennaio 2001
Significa che per produrre una 147 ci vogliono oltre 3 mesi??
| c) Le versioni a 5 porte e JTD sono uscite qualche mese dopo.
Vero..... le jtd...... le 5 porte non le vuole nessuno..... IMHO non bella,
quanto la 3p.
|
| ciao
| cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)
Quindi per fare un confronto vero e prorpio possiamo prendere solo l'ultimo
semestre 2001! Vero??
ciaooooooooooo


 Dove hanno sbagliato in AR????
IMHO 147 sta "pagando" anni e anni di auto mediocri e realizzate con poca
cura, sfornate dal Gruppo Fiat a partire dal progetto "Tipo" in poi.
Si è detto tante volte che Golf vende così tanto perché ormai tale modello
ha un'immagine solida costruita nel corso degli anni, e anche se Golf 4 non
fosse stata ipoteticamente all'altezza delle generazioni che l'hanno
preceduta, ha comunque venduto tantissimo, sicuramente più di quanto ci si
aspetterebbe dando un'occhiata al listino.
Discorso inverso per l'Alfa... le recenti Alfa Romeo non hanno certo
brillato per affidabilità generale e cura costruttiva, e per questo motivo
la 147 stenta a decollare, pur avendo poco o nulla a che fare con 145/146.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Dove hanno sbagliato in AR????
Non hanno sbagliato con la 147, ma con quelle prima! :-)
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 semestre 2001! Vero??
Prendi quello che vuoi. Però evita il mirror climbing...


 rispetto a Golf.
magari se guardavi i dati del sotto-segmento avresti avuto le idee più
chiare...
nessuno in Alfa pensava di vendere più della Golf e nemmeno della Focus e
nemmeno della 307
(il compito, arduo, alla Stilo)
Si guardava invece ad Audi A3, come target (anche di prezzo)
e penso si siano superate le più rosee aspettative
Se poi si guarda la nuova A3, pare che la media Alfa
abbia la strada spianata per proseguire nel suo successo....
saluti
--
saluti - Beppe
(27,?-?,RE)

 ha scritto nel messaggio
news:a4e5l0$1dnoe3$1...@ID-130979.news.dfncis.de...


 A presto Slymen
Magari al prossimo IDAraduno di venerdě!
Ci contiamo!!!
:o)))
ciaooooooooooooooooo
--
Gaeel 27 130+ Vi
tessera # 001 - MLPS 330Cd
(Movimento per la Libera Produzione in Serie della 330Cd)

 (27,?-?,RE)
--
Gaeel 27 130+ Vi
tessera # 001 - MLPS 330Cd
(Movimento per la Libera Produzione in Serie della 330Cd)

 Superpeo (MI) -22,150-
ciaooooooooooooooooo
--
Gaeel 27 130+ Vi
tessera # 001 - MLPS 330Cd
(Movimento per la Libera Produzione in Serie della 330Cd)

 FoX VS© 28,115
ciaooooooooooooo
--
Gaeel 27 130+ Vi
tessera # 001 - MLPS 330Cd
(Movimento per la Libera Produzione in Serie della 330Cd)

 comperata........... un'ottima alternativa a Seat! :o)))
Visto cosa stanno tirando fuori da Skoda, credo proprio che Volkswagen
avrebbe rilanciato alla grande il marchio Alfa Romeo... se non altro, non
l'avrebbe demolito come ha fatto in passato Fiat. Vedi la gamma pre-1998,
costituita da 145/6 - 155 - 164  :-((((((((


 cura, sfornate dal Gruppo Fiat a partire dal progetto "Tipo" in poi.
Per una volta mi vedi d'accordo.
--
Ayrtonoc (23,60+,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
ICQ#113905120      |_|___\====|&|====/___|_|

 Come mai???
Ciao, Tutto IMHO analizzando il mercato dalle mie parti (nord) e i miei
coetanei (30 e più).
La 147 è una validissima auto, giovane (molto), sportiva, bella e con marchio
Alfa che verso un tipo di clientela è un Plus ma verso un'altro tipo di
clientela no,
Nella mia zona quelli attorno ai 30 anni che possono permettersi 2V dai 30-50
mln si comprano ancora Golf-A3 e possibilmente BMW compact o MB sportcoupe:
insomma l'Alfa ha un'immagine fin troppo giovanile-cattiva e onestamente
tutto il marchio Alfa ha un po questa considerazione.
Penso che per intaccare veramente quersto tipo di auto ci voglia un qualcosa
sempre con un immagine giovanile ma un po + elegante o se vuoi "adulta",
credo che se in Fiat si svegliassero questa 2V dovrebbe uscire col marchio
Lancia: A patto ovviamente che non facciano le ultime ca*ate tipo la Deltasud
o le Lybra berlina o la Kappa, auto che piu che Adulte assomigliano "da
pensionato". insomma se uscisse un'auto come immagine tra Golf-A3-Compact col
marchio Lancia credo riuscirebbe ad intaccare un po' cio che Alfa (e Fiat)
non riescono a fare. Probabilmente poi è anche il marchio Lancia che è
considerato un marchio meno giovanile di Alfa: anche la cara Deltona
Intergrale (ben cattivissima e sportivissima) in realtà riusciva ad attrarre
oltre ai giovani "gasati" anche persone di tutte le età (si vedevano 30enni
in giacca e cravatta e gente coi capelli bianchi, cosa che mi sembra non
riescano a fare 147 e Stilo ma che riesce a Golf e A3 oggi. Credo che 147
stia facendo e fara per molto piu tempo di 145-146 la sua buona parte sul
mercato, probabimnete ha tolto vendite a Golf & C. ma solo in una parte di
acquirenti (i piu giovani),: Considera però che mi pare che la maggior parte
delle vendite di Golf-A3 è proprio su gente un po' + adulta...
ciao
FIl

dite tutto ciň che volete ma AR 156 e stata auto dell'anno e 147 e una bomba
vi piace la golf tenetevela le AR hanno un design fantastico
non capisco una mazza di auto ma queste due sonon stupende nel loro settore
ciao

avrebbe rilanciato alla grande il marchio Alfa Romeo...
Clonando Golf e Passat come fatto per Skoda e Seat??? Mmmm permettimi
di dubitare che la situazione sarebbe stata molto migliore a livello
tecnico-telaistico-motoristico (ps le alfa dovrebbero vendere quasi
solo motori a benzina e assetati ;-) )....
Ciaoooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail

acquirenti (i piu giovani)
Riuscissero a fidelizzare il target giovanile IMHO sarebbe una
conquista mica da poco.... i giovani crescono un domani vorranno
magari una 157... poi un dopodomani una 168...Ciaooooo


 aspettata 170 giorni
Ecco, magari uno dei motivi è proprio questo.
170 giorni per un'Alfa non ha proprio senso.
Cla.

>Dove hanno sbagliato in AR????
Costa veramente troppo, più della Golf!!!!
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf GTI Driver
Peugeot 405 SW Driver 
Renault 19 Chamade (?)

Dubbi leciti...........
No, mi spiace , non sono affatto leciti.
Si fondano su delle panzane esterofile che potevi anche
risparmiarci.
 : - /
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 Dove hanno sbagliato in AR????
IMHO non avrebbero dovuto mettere gli interni in pelle di serie sulla
Distinctive, ma metterli a disposizione come optional. Di conseguenza il
prezzo della Distinctive sarebbe ragionevolmente diminuito di almeno 1000
euro, e facendo il confronto con la Golf sarebbe costata meno. Il potenziale
acquirente sarebbe stato molto più invogliato a scegliere 147, sia sotto
l'aspetto monetario che dal punto di vista psicologico.

comperata........... un'ottima alternativa a Seat! :o)))
A dire il vero quello che VW sta facendo con Seat non mi sembra un
granchè buono... ci vuole più differenziazione, se vogliono fare un
marchio sportivo. Così alla fine sono delle VW che costano meno e con
due pezzi di plastica in più.


 ha scritto nel messaggio
news:3c6b9359...@news.mclink.it...
Ciao " Jody "
| >Ho visto i dati di vendita 2001 del settore e mi ha rattristito vedere
che
| >la 147 ha venduto poco di più della sorella Bravo/Brava e quasi la metà
| >rispetto a Golf.
|
| Ed eccone un altro che non sa niente di come si interpretano le
| statistiche di vendita delle automobili.
| A volte sembra di stare all'asilo in questo ng.  : - (
:o/
Che sei un imbecille non occorre che te lo dica io vero??!
La mia era una domanda lecita alla quale altri hanno già risposto.
Leggili tutti i 3d.......
In ogni caso in un anno i risultati sono questi, presi dalla top 50:
n.     marca     modello     Anno 2001     Anno 2000     Anno 1999
9 VOLKSWAGEN GOLF 68.479 - 80.385 - 79.013
15 ALFA ROMEO 147      41.701  -  4.436
18 FIAT BRAVO/A     35.707 -  58.251 -  76.946
Abbiamo detto anche e consolidato il fatto che AR 147 ha lanciato solo ad
Aprile 2001 la 5 porte e la jtd.
Quindi IMHO occorre analizzare l'ultimo semestre 2001.
Hai per caso i dati???
Prendiamo i dati definitivi dei primi 6 mesi 2001.
Golf 43.079
147 22.326
Bravo/a 25.772
Sottraiamo il consolidato 2001 e confrontiamo il primo semestre con il
secondo:
Golf 68479-43079= 25.400 (-41%)
147 41701-22326= 19.375 (-14%)
Bravo/a 35707-25772= 9.935 (-62%)
Cmq Golf ha venduto sempre di più rispetto al prodotto nazionale.
| Le Alfa 147 vendute a Km 0 sono state pochissime (e tutte 105CV).
| Certamente hanno venduto più Focus (e probabilmente anche Golf) a
| Km0.
Trovami una Golf Km 0 e ti accendo un cero sull'altare della Madonna di
Monte Berico!
Di 147 se ne trovano anche 120Cv 1.6....... in pari misura alla polmonica
105..........
| >Perchè 147 in territorio nazionale non è riuscita a sopraffare il
prodotto
| >di importazione.
| >Manca la fiducia o la sostanza???
| Una cosa è certa.
| Manca la tua capacità di dire cose intelligenti.
Se ti dovessi mandare affanc...... ti farei solo un piacere immagino!
:o/
Non mi pare che tu sia molto abile nel trattare con la gente.
|
| Ho già dimostrato in un apposito 3d, dati alla mano, che da
| quando nel segm C la gamma italiana è (quasi) a regime, il
| prodotto di importazione è stato sopraffatto.
|
| Vale appena la pena di evidenziare che la performance di 147 non
| è ovviamente valutabile nell'arco dell'intero 2001, essendo stata
| priva  del JTD e del 2 litri manuale fino a giugno (con prime
| consegne a ottobre) .........
Questa è una bufala bella e buona!
:oPPPPP
Sono state prodotte ben 100.000 AR 147 nel corso del 2001
Si prevede di produrne 120.000 quest'anno.
Mi fai proprio ridere!
Godi nel coprirti di ridicolo???!!
| Ripeto , L'ALFA ROMEO HA GUADAGNATO IL 20% DELLE VENDITE IN EU
| NEL 2001, LA MIGLIORE PERFORMANCE IN ASSOLUTO !!
|
| Quindi, le tue sono solo le fregnacce tipiche di chi è afflitto
| da un inguaribile ed autolesionistica ESTEROMANIA !  : - I
AR non ha il 20% delle vendite!
Almeno leggendo quello che hai scritto si capisce così...........
AR ha incrementato il volume di vendita di un 17%.......... e non 20%!
Comunque poco importa se 20 o 17............
| >Dove hanno sbagliato in AR????
|
| Alfa Romeo sta andando BENISSIMO !
|
| I problemi italiani sono attualmente circoscritti a Lancia e ad
| alcuni segm per il marchio Fiat.
Non ho dubbi che AR vada bene.... almeno meglio che in passato............
IMHO cmq vedremo più Golf o Focus in giro che 147........
La Stilo non so...... alla fine immagino raggiunga le quote di Focus.
|
| >Dubbi leciti...........
|
| No, mi spiace , non sono affatto leciti.
|
| Si fondano su delle panzane esterofile che potevi anche
| risparmiarci.
|
Tu, potresti risparmiarci di esistere ogni tanto???
O almeno di portare del valore aggiunto ad IDA oltre che numerosi
pattume3D!?
| Jody
ciaooooooooooo
--
Gaeel 27 130+ Vi
tessera 001 MLPS 330Cd
(Movimento per la Libera Produzione in Serie della BMW 330Cd)

 ha scritto nel
messaggio news:np0n6ucu40ls0gq02...@4ax.com...
Ciao "Superpeo"
| >Bada che intendo sverniciare + di una 147 SS....... :oPPPP
|
| UAHAHAHAHAAHAHAH! ;-DDDD
Con le gomme da neve e catene montate! ;oPPPP
| Ce li ho di mese in mese su 4R... ma non ho molta voglia di cercarli e
| sommarli! :-) Su 
www.interautonews.it
 ci sono le vendite dei primi 6
| mesi, se tu hai quelle totali del 2002, basta fare una sottrazione.
| :-)
L'ho fatto rispondendo a pupazzojody...........
|
| >Se AR fosse fallita negli anni 70 ora magari la Vw se la sarebbe
| >comperata........... un'ottima alternativa a Seat! :o)))
|
| A dire il vero quello che VW sta facendo con Seat non mi sembra un
| granchè buono... ci vuole più differenziazione, se vogliono fare un
| marchio sportivo. Così alla fine sono delle VW che costano meno e con
| due pezzi di plastica in più.
Ma guarda che ora Seat viene inglobata nella divisione sportiva del gruppo
con Audi e lambo........
Vedrai nel giro di due anni Seat sarà solo la scelta economica rispetto ad
Audi........
| Ciao!
| Superpeo (MI) -22,150-
ciaooooooooooooo
--
Gaeel 27 130+ Vi
tessera 001 MLPS 330Cd
(Movimento per la Libera Produzione in Serie della BMW 330Cd)

 due pezzi di plastica in più.
Hai ragione in termini di differenziazione del prodotto... però, ritorna
indietro di qualche anno, quando la Seat era a tutti gli effetti la Fiat dei
poveri. Fura, Ronda, Malaga, Ibiza 1, anche rapportate alla loro epoca
commerciale, ti sembrano solo lontane parenti delle attuali Seat?
Sia per Skoda che per Seat, si è passati dalle stalle alle stelle. Con
questo non voglio certo dire che un marchio blasonato come Alfa Romeo abbia
bisogno di simili operazioni commerciali. Direi piuttosto che avrebbe
bisogno di un'immagine più forte, come il gruppo VAG sa conferire ai propri
prodotti... tutto sommato, non credo che se non fosse esistita l'attuale,
una ipotetica 156 prodotta sotto l'ala della VW, con parti in comune con
Passat del 1998 e prima serie della A4, non avrebbe goduto di un enorme
salto qualitativo rispetto alla 155/Tempra/Dedra... anzi, forse sarebbe
stato anche maggiore di quello che ha dimostrato il passaggio tra 155 e 156.
Pensa solo che una media Alfa-VW potrebbe avere dei motori fino al V8,
trazione anteriore o integrale, qualità di matreriali e assemblaggi al top
di categoria. Per quanto riguarda il piacere di guida, VW ha dimostrato che
sullo stesso telaio si riescono a fare auto comode e poco piacevoli da
guidare perché a prova di idiota come la Golf, e altre ugualmente comode ma
molto divertenti e dall'eccellente feeling di guida, come la TT.


 Gaeel 27 130+ Vi
--
Fabio VE (21,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort: piena di targhette per apparire
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Antispam in action: togli la MINIGONNA per rispondermi

l'aspetto monetario che dal punto di vista psicologico.
E' appunto questo che crea il prezzo: il "punto di vista psicologico".
:-))
Non è di certo perchè ha il CD e gli interni in pelle di serie che
costa *tanto*.
Costa così per scelta. Perchè vuole porsi in una "nicchia" nel
segmento C. E il prezzo "elevato" è una delle condizioni per far parte
di quella nicchia.
Il prezzo della 147 è una questione di marketing, soprattutto... così
come credo lo sia parecchio anche quello della Golf, ma i numeri di
vendita dimostrano che è una scelta azzeccata... nel segmento tirano
le auto con una forte immagine (data anche e soprattutto dal prezzo).
In ogni caso FIAT ha prodotto fino a poco tempo fa esclusivamente auto
a bassa-redditività, con volumi abbastanza elevati. Ora con la Stilo e
la 147, l'idea è quella di mantere (o incrementare) i volumi, ma con
auto dalla redditività decisamente più alta.


di quella nicchia.
Esatto. Se costasse come una Stilo vorrebbe dire che commercialmente
in Fiat sarebbero degli imbecilli. E' giusto il confronto Stilo/Golf
147/A3. Ponendosi il gruppo Fiat nel complesso su un livello di prezzo
piu' basso rispetto al VAG va a finire che una 147 costa come una
Golf. Purtroppo per fare veramente concorrenza alla A3 mancano delle
versioni di punta (come la S3) che forse si vendono poco ma danno
immagine alla vettura (che come linea e interni IHMO e' 10 volte piu'
affascinante della insipida A3).
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 di quella nicchia.
Ok, d'accordo con te al 100%. Però IMHO la reputazione si costruisce col
tempo. Sotto questo punto di vista Alfa Romeo prima di 156 e 147 era
veramente ai minimi termini; se vuoi ricostruirti un'immagine di auto
affidabile e di qualità elevata devi riconquistare la fiducia
dell'acquirente e, sempre IMHO, lo si fa offrendo il proprio prodotto a un
prezzo comunque inferiore a quello della diretta concorrente più forte. Poi
dopo qualche anno, se effettivamente il mercato ti ha premiato, puoi pensare
di allineare i prezzi delle future serie con la concorrenza, ma farlo da
subito mi sembra un po' da "bauscia", come si dice dalle mie parti. :)

L'ho fatto rispondendo a pupazzojody...........
Ok, ora ho visto.
Nel primo semestre la 147 ha venduto il 48% in meno della Golf.
Sul totale del 2001, invece, la percentuale scende a 41%.
Nel secondo semestre la differenza è del 23% circa... il che non mi
sembra un risultato scandaloso. Soprattutto c'è da considerare (e se
vogliamo questa è l'unica pecca a livello commerciale della 147,
imho), che le Golf vendute sono per il 60% circa con motori diesel. E
sotto questo punto di vista, la 147 offre un solo motore contro i 5
della Golf.


 Cmq Golf ha venduto sempre di più rispetto al prodotto nazionale.
Ah... lo vedi che ora correggi il tiro...
Dal "quasi la metà" del tuo post originario, al 24% di scarto effettivo ce
ne passa...
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 ha scritto nel messaggio
news:VoOa8.57134$om6.1...@news1.tin.it...

Non c'è nulla da correggere............
Se trovi nei miei post faziosità fammelo notare. :o7
:o)
68K contro 41K....... è quasi la metà!
Anzi 4 settimi...... scusa! :opppp
.
|
| ciao
| cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)
malfidente! :o))


 Anzi 4 settimi...... scusa! :opppp
68 contro 41, a casa mia e non solo, è il 40%.
Seguendo il tuo ragionamento, gli alfisti potrebbero benissimo dire che 147
ha venduto un terzo di meno...
Ma questi sono ragionamenti fini a sè stessi. Il discorso è che la macchina
non ha avuto a disposizione l'intero 2001 e il confronto non ha quindi alcun
senso (2°semestre compreso). Tutto qui.


subito mi sembra un po' da "bauscia", come si dice dalle mie parti. :)
E' necessario, se hai un prodotto di alto livello e vuoi venderlo come
tale. 


 + venduta.
che sia l'effetto benza agevolata ? :-)
--
ciao
Gio (TA650 Carlotta & Golf GTI, UD)
http://digilander.iol.it/giobandit/

170 giorni per un'Alfa non ha proprio senso.
Invece per un'auto popolana sě..... 
I misteri della vita....
;-)))
Ciaoooooooo


 I misteri della vita....
6 mesi per un'auto non hanno senso *a prescindere*.
Diciamo che se fosse una BMW, una Mercedes piuttosto che una Jaguar o una
Porsche si potrebbe anche capire.
Ma un'Alfa no. Non perchč č un'Alfa ma perchč non č un modello che
giustifica 6 mesi di attesa.
Cla.

6 mesi per un'auto non hanno senso *a prescindere*.
Infatti... e io per popolana alludevo alla VW ;-)))
Ciaooooooooo


giustifica 6 mesi di attesa.
Invece si. E mi spiego.
Entrare nel mercato con un modello di fascia superiore a quello che lo
ha preceduto presenta sempre qualche scompenso.
Infatti non e' cosi' scontato che i proprietari delle precedenti
versioni (145/146) procedano ad immediata sostituzione. Infatti alcune
versioni sono rimaste in listino anche dopo la commercializzazione
della 147. Inoltre bisognava sondare un mercato piu' ampio, fatto non
solo dal tipico cliente Alfa ma anche di clienti della fascia piu'
alta del segmento (Golf, A3, Compact), in virtu' della competitivita'
del prodotto. Direi che e' stata una scelta occulata.
Le previsioni si sa, non sempre offrono modelli attendibili, ed in
questo caso, con una recessione del mercato all'orizzonte ancor meno.
Cosa hanno evitato??
Quello che molti criticano al gruppo. Un eccesso di produzione che
inevitabilmente si traduce in taglio di prezzi e offerte a Km 0 che
possono dequalificare un prodotto di pregio qual e' la 147.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

giustifica 6 mesi di attesa.
Questo è un ragionamento denso di pregiudizi infantili.
Mi spieghi che senso ha quelo che hai scritto ?


 Mi spieghi che senso ha quelo che hai scritto ?
No.
Cla.

No.
Ecco, allora se non sai quello che scrivi, č meglio che taci.
: - (


 Ecco, allora se non sai quello che scrivi, č meglio che taci.
No.
Cla.