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Titolo: [LIMITI DI VELOCITA'] Euro-polemiche

[da 
www.quattroruote.it
]
(25/01/2002)
Le prossime modifiche al Codice della strada continuano a far discutere.
Una, quella più eclatante, relativa all'innalzamento del limite di velocità
in alcuni tratti autostradali da 130 a 150 km/h, ha suscitato commenti anche
all'estero.
Nel nuovo clima europeistico e comunitario rafforzato dall'arrivo dell'euro,
i cugini transalpini si sono sentiti in dovere di dedicare svariati commenti
a questa proposta del nostro Governo.
Il settimanale "Auto Plus" [ndN :-): equivalente al nostro "Auto Oggi"] ha
dedicato ampio spazio alla questione: due pagine nelle quali un sondaggio
dimostra come i nostri vicini più prossimi sarebbero contrari (nel 58% dei
casi) all'adozione di un simile provvedimento nel loro Paese, anche se, a
sentir loro, "le autostrade francesi sono fra le più sicure del mondo".
Secondo Pascal Pennec, estensore dell'articolo, non deve sorprendere che in
Italia si pensi a una decisione del genere, visto che "gli automobilisti
italiani sono irrispettosi delle regole almeno quanto i loro colleghi
francesi". Come dire: inutile mettere limiti, tanto non li osserva nessuno.
Per i colleghi di "Auto Plus" modifiche così importanti al Codice della
strada andrebbero sviluppate in chiave europeistica, per far sì che ci sia
la minore disparità possibile fra un Paese e l'altro. Inoltre, prima di
modificare leggi e regolamenti, sarebbe il caso di migliorare soprattutto le
condizioni di strade e autostrade e di lavorare di più sulla preparazione e
l'educazione degli automobilisti.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 l'educazione degli automobilisti.
in italia?
buonanotte!!

 sentir loro, "le autostrade francesi sono fra le piů sicure del mondo".
Dimmi in che cosa i francesi si sentono inferiori a qualcuno!
Sono il popolo piů presuntuoso che esista al mondo, il loro nazionalismo č
insopportabile. Te lo dico io che abito ad Aosta e ho sempre avuto
professori filo-francesi (la valle d'aosta č un manifesto della politica
clientelare e il 90% di coloroche hanno un posto regionale l'hanno avuto
grazie ad un calcio in culo da parte di un politico dell'Union Valdotaine).
Ciao!
--
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Grazie Alex (Zanardi), sei un esempio per tutti!
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Ale (24-115-Mi-Ao)
ALFA 147 JTD Blu Inca
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 l'educazione degli automobilisti.
questo ok, ma ci arriveranno a capire che le strade e le condizioni su esse,
da stato a stato, cambiano ?!?
In Germania si consentono velocità/omologazioni che magari in Francia e in
Italia non si possono applicare...
vuoi per questioni propriamente fisiche o per questioni burocratiche...
..e allora potranno discutere all'infinito sul fatto della velocità o di
quell'infrazione o delle altre modifiche al codice, quando in realtà sanno
che non si può "standardizzare" anche quelli in cui non è possibile
riscontare le stesse condizioni pratiche...

 all'estero.
Inutile dire che sono parecchio seccato da questa cosa.
Già in commissione EU è partita la crociata contro l'obbligo del doppio air
bag e dell'abs di serie.
Poi il casino con la Francia con il traforo del monte bianco (e stessi
casini, o quasi, con l'Austria).
Adesso questa polemica (gratuita...anzi, se fossi smaliziato parlerei di
attacco politico visto la diversa natura dei governi francesi e italiani).
Spero che su questo punto non si faccia marcia indietro.
E' vero, siamo in uno spazio comune, ma non si possono ignorare le diverse
esigenze delle singole zone. Ci sono i comuni, le provincie, le regioni, gli
stati proprio per questo...
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 la minore disparità possibile fra un Paese e l'altro.
Cominciassero a pensare all'Inghliterra, in cui è tutto al contrario...
S

 Le prossime modifiche al Codice della strada continuano a far discutere.
[CUT]
A parte il fatto che tutti si sentono in diritto di mettere bocca su
qualunque cosa si faccia qui in italia, cose che è meramente faziosa oltre
che ineducata.
Le velleità di commento francesi non ci devono stupire anche perchè ci
stiamo dimostrando un popolo di gran lunga migliore di quello che ci
dipingevano, OK abbiamo ancora tante cose da risolvere, strade, auto, cds,
ecc... Ma abbiamo anche testa e la facciamo funzionare (magari non sempre,
comunque...).
Ovviamente nessuno si è permesso di contestare le politiche sulle
omologazioni delle auto eseistente in germania o la velocità sulle
autostrade tedesche, ne tantomeno è stato posta all'inghilterra la questione
sulla viabilità o sulla circolazione dei veicoli (guida a sx e volante a dx)
particolare che nel caso specifico creerebbe problemi ben peggiori di certi
dettagli velocistici.
Della serie il bue che dice cornuto all'asino noi siamo italiani e quindi i
soliti casinisti mafiosi e mangia spaghetti. I rispetto sella sovranità
territoriale sembra che sia stato dimenticato da tutti nei nostri confronti
ma ci viene fatto pesantemente notare quando siamo in paesi stranieri.
Per ciò che attiene alle strade perchè nessuno ha mai contestato al
portogallo l'eccessivo uso di scaglie di pietra nel asfalto delle strade? E'
vero non hanno soldi e viene pesantemente usato per "smezzare" il catrame
risultato le strade sono + durature ma con il bagnato si ha minore aderenza.
E' chiaro che siamo un grosso sasso nella scarpa per molti paesi allora si
critica tutto di noi.
Scusate lo sfogo semi OT ma finche noi critichiamo noi stessi ok ma i veleni
transalpinini incendiano il mio orgoglio di essere ITALIANO !!!
Alex in tricoloremode

 la minore disparità possibile fra un Paese e l'altro. 
Ecco, incominciassero ad usare i colori giusti per i cartelli
stradali, in puro spirito europeista.
Poi, un popolo che mette i caselli in mezzo all'autostrada, affinchè
tutte le contrade possano riscuotere immediatamente il balzello, non
mi sembra particolarmente indicato per poter parlare di viabilità.
Davide

 Inutile dire che sono parecchio seccato da questa cosa.
Francamente, non capisco come un dibattito relativo alla opportunità o meno
di introdurre il limite dei 150 km/h in Francia, e l'auspicio espresso da
taluno che simili decisioni vengano prese in sede comunitaria al fine di
garantire una normativa omogenea, possano venire interpretati come un
attacco politico nei confronti del nostro Paese.
Non mi pare che si sia di fronte a critiche eclatanti, e queste sì
prettamente politiche, come quelle espresse nelle scorse settimane da
personaggi pubblici stranieri quali il belga Michel, la francese Tasca e,
prima di loro, l'olandese Kok.
Qui siamo di fronte ad una misura che interessa direttamente gli
automobilisti, e di conseguenza è normale che il dibattito si sia sviluppato
in seno ad una pubblicazione specialistica.
Per fare un esempio, non penso che per il fatto che in Italia si è sempre
parlato della assenza di limiti di velocità in Germania, con una punta di
ammirazione, per questo si possa dire che il nostro sia un Paese servile.


 professori filo-francesi
A parte il fatto che questa sviolinata è OT, io la penso diversamente da te.
Conosco bene la Francia, dove a più riprese ho passato periodi abbastanza
lunghi per motivi di vacanza e di studio.
Ho molti amici francesi e per niente presuntuosi, né nazionalisti nel senso
in cui presumibilmente tu lo intendi.


 ammirazione, per questo si possa dire che il nostro sia un Paese servile.
No. Però non tutti la pensiamo così.
Però, non hai commentato il fatto che la proposta di legge di mettere di
serie i 2 airbag e l'ABS sia stata fermata in ambito europeo. Tu come
giustifichi la cosa se non come una mossa politica?


 giustifichi la cosa se non come una mossa politica?
Questo è un altro discorso, perché non riguarda la Francia, bensì le lobby
dell'auto che premono in sede comunitaria.


 dell'auto che premono in sede comunitaria.
e a qualcuno che, come al solito, appoggia avvalla queste pressioni...fra
l'altro, mi domando come possa riuscire a sostenere una simile
posizione...:-\


 giustifichi la cosa se non come una mossa politica?
infatti. concordo pienamente...

 In questa situazione, che senso ha paragonare le due realtà? Imho nessuna.
Sì, va bene, tutto ok, ma IMHO non è questo il senso dell'articolo.
Semplicemente in Francia hanno avuto notizia dell'innalzamento del limite a
150 km/h.
Si sono detti: "Potremmo farlo anche noi, o no?".
A questo punto l'analisi si è rivolta unicamente alla Francia.
E hanno concluso per la negativa, a dispetto del buon livello di sicurezza
offerto dalle loro autostrade.
Insomma: non mi pare proprio che si sia entrati nel merito del confronto
autostrade italiane-autostrade francesi.
Se ci fai caso, non si dice affatto che le autostrade italiane siano
insicure, ma solo che in Italia, come in Francia, i limiti non vengono
rispettati rigorosamente.
Morale della favola: io in quell'articolo non ci vedo tracotanza
anti-italiana.. se i limiti fossero stati innalzati, che so, in Olanda, le
conclusioni del sondaggio sarebbero state probabilmente le stesse.


 in cui presumibilmente tu lo intendi.
Guarda che in molti la pensiamo come Zampalunga (anche se non lo 
conosciamo di persona)...
E' un dato di fatto.
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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 E' un dato di fatto.
E' un dato di fatto soltanto che la maggioranza degli IDAni la pensa cosě.
Sono libero di pensarla diversamente, in base alla mia personale esperienza
della Francia e dei francesi.
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Ciao
Niccolň (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 della Francia e dei francesi.
Le eccezioni confermano sempre le regole!
PS: non hai visto ieri sera su ITA1 la puntata dei Simpson 'contro' i 
francesi!?!?


 francesi!?!?
No, peccato averla persa, mi sarei fatto due risate :-)
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Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 francesi!?!?
Qual'e'? Quella di Burt che va in Francia e schiavizzato da 2
produttori di vino al metanolo?
Purtroppo anche io sono in Francia, e non vedo Ita1 (almeno finche'
non mi metto una parabola).
Acca

 produttori di vino al metanolo?
Oui. 8-)))
