Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ridateci Lapo

Ciao
 
Almeno lui era fantasioso solo per i colori. 
 
http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/alfa-romeo-giulietta-
 
debutta-la-veloce-da-22350-euro
 
 
Davide
 

 debutta-la-veloce-da-22350-euro
e qual'è il problema, auto bella e prezzo non esagerato.
con quei soldi non ti prendi una golf di pari livello imho

 con quei soldi non ti prendi una golf di pari livello imho
 
Ho dei dubbi visto il prezzo da cui parte con un 1400
 
Il problema sta nel fatto che con quell'allestimento uno si aspetta il motore della QV potenziato, non i base
 
Marketing, le vecchie AR nei rottamai si vergognano

 con quei soldi non ti prendi una golf di pari livello imho
 
Visto che c'erano potevano anche chiamarla GTA Turbo.
 
Davide  
 
 
 
 
 

 con quei soldi non ti prendi una golf di pari livello imho
 
Il problema e' che paghi soldi per puttanate, finto titanio, finte
cromature, vetri oscurati...
La progression ha la stessa sostanza e costa un millino in meno, e in
aggiunta gli amici non ti prendono per il chiulo che c'hai un'auto che
si chiama "veloce" ed invece e' piantata come un baobab.
 
P


Queste sono le dotazioni che la rendono "Veloce"?
 
Dotazioni e dettagli estetici dal sapore sportivo, in grado di esprimere 
energia e carattere.
Contrasti cromatici studiati per esaltare il carattere di Giulietta, in 
un inedito e distintivo mix di aggressività ed eleganza.
Esterni
Cerchi in lega da 17" sportivi a turbina con trattamento titanio e 
pneumatici 225/45
Vernice bicolore con tetto a contrasto (optional)
Minigonne laterali
Cristalli posteriori oscurati
Proiettori fendinebbia anteriori
Calotte specchi retrovisori esterni con trattamento titanio
Maniglie porte anteriori cromateli
Badge esterno “Veloce”
 
Interni
Interni in tessuto Competizione bicolore
Modanature interne con trattamento titanio
Volante in pelle con mostrina nero opaco e cuciture rosse
Black interior
 
Comfort
Alfa climate control
Alfa Sound System con lettore CD/Mp3 e 6 altoparlanti
Comandi radio al volante
 
Ma per piacere, stanno a prendere solo per il culo.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


al di la del nome fantasioso e discutibile quanto volete è un
allestimento "giovane" non vedo dove stia il problema
 
praticamente uguale a quello che è stato fatto con la 147 e
l'allestimento blackline
 
oppure agli allestimenti xs della peugeot
 
oppure agli allestimenti s-line audi
 
più estetica con prezzo maggiorato di poco e stessa auto sotto
 
la qv in tempi di crisi non se la caga nessuno figuriamoci una qv+50cv


 
Beh ma non esistono solo i cv par farla andare di pi�...
 
Ciao,
	Beppe


 Beh ma non esistono solo i cv par farla andare di più...
 
non so, togliamo il compressore del clima e i sedili dietro?

 la qv in tempi di crisi non se la caga nessuno figuriamoci una qv+50cv
 
Continuando a ragionare con una visione italocentrica, l'Alfa farà la fine 
della Lancia. 
 
 
Davide 
 
 

 non so, togliamo il compressore del clima e i sedili dietro?
 
Assetto.... Cerchi leggeri, robe così........

 Assetto.... Cerchi leggeri, robe così........
 
Ma no, che poi l'impianto GPL ne risente.
 
Davide 
 
 


 
No, ma mettiamo un assetto un po' migliore, no?
Mettiamo dei cerchi pi� leggeri, inteso come complesso cerchio+gomma e 
non dei 225 su 105cv...
Cmunque Porsche le fa le versioni alleggerite, una volta limava pure 
sullo spessore delle carrozzerie...
Ciao,
	Beppe.



Si, peccato che non conosca i congiuntivi....
 

 debutta-la-veloce-da-22350-euro
 
Veloce a Svalutarsi, potevano addirittura chiamarla SV.
 
M. 
 

Veloce a Svalutarsi, potevano addirittura chiamarla SV.
 
Arfa Svalutamento Veloce... LOL!
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 22

 M. 
 
Davide
 

 
 
"Beppe" <a@a.a> ha scritto nel messaggio 
news:kdme21$ddd$1...@speranza.aioe.org...
 
 
allucinante, ma ne venderanno a carrettate. 
 

 sullo spessore delle carrozzerie...
 
eh si.. auto da tutti i giorni

> Almeno lui era fantasioso solo per i colori.
 
Per 22.000 euro cosa pretendi?
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

 allucinante, ma ne venderanno a carrettate.
 
3 o 4, ma a km0 :-)
 
 

 Ma no, che poi l'impianto GPL ne risente.
 
La tua � cattiveria allo stato puro. Cosa hai mangiato stasera? ;-)

 Per 22.000 euro cosa pretendi?
 
Un altro nome.
 
Davide
 

si chiama "veloce" ed invece e' piantata come un baobab.
 
Purtroppo i tempi sono cambiati e un'auto veloce non interessa quasi
pi� a nessuno.
Interessano l'aspetto e i consumi, e i costruttori vanno dietro alla
tendenza.
E' triste ma � cos�.
 

 E' triste ma è così.
 
E' triste? "MA VA A CAGARE"(cit.)
 
-- 
"Oggi la scienza ha scoperto come asportare il cuore di un uomo [...].
E la propaganda è riuscita in più occasioni ad asportare la mente di 
intere nazioni." (Brian Fawcett, Cambogia)


Junior? TI?


Junior? TI?
 
la chiamassero TI la quasi totalit� della gente penserebbe che � una
versione 4x4 :D
 
tranne qui nei paraggi che sarebbe la versione "tr�p ignur�nt"
 
 
 
ciao


 E' triste? "MA VA A CAGARE"(cit.)
 
avessero presentato una giulietta più performante e anonima sarebbe
stato aperto un thread da titolo "Minchionne non capisce un cazzo chi
vuoi che ti compri auto del genere in questo periodo?"


 
Si ma se la chiami veloce implica che l'altra non lo sia. O fai qualcosa 
di senssato o per essere preso per il culo prendo l'altra...


 di senssato o per essere preso per il culo prendo l'altra...
 
a te dovrebbero interessare in contenuti non il nome

 Junior? TI?
 
Junior sarebbe stato più che adeguato. Si sarebbe rifatto alla
tradizione in modo non eccessivamente offensivo per i 3 o 4 che la
conoscono.
TI potrebbe andare bene con motorizzazioni non base interpretandolo
come Audi fa con sline.
Invece vedo che la strategia già usata con grande successo sulla gamma
Lancia (lo sputtanare nomi o versioni illustri) viene adottata anche
da Alfa.
--
- JF - (ge, 37, 42)
"per fortuna c'è sempre la mia A112"

 a te dovrebbero interessare in contenuti non il nome
 
In effetti le scritte "Veloce" in bella evidenza sui parafanghi
anteriori sono un contenuto di tutto interesse. Oltre alle finte
cromature ed al finto titanio, certo.
 
P

 a te dovrebbero interessare in contenuti non il nome
 
Ti posso chiamare Filippo o Giorgio? Tanto il contenuto ï¿œ lo stesso
 
Davide 
 
 

 da Alfa.
 
Con l'aggravante che il Alfa qualche investimento lo stanno facendo e in 
crescendo lo faranno in futuro. Il Lancia il nome illustre doveva servire a 
mascherare la mancanza di investimenti, un modo come un altro per raschiare il 
fondo prima di buttare tutto il contenitore. 
 
Davide
 

 Ti posso chiamare Filippo o Giorgio? Tanto il contenuto lo stesso
 
allora lamentati che la panda in allestimento panda non è bianca e
nera
 
o che l'ibiza cupra non è un'auto "cup racing" da gara
 
o che la sedici ha solo 4 ruote
 
è solo un nome marketing...fortunatamente spesso in italia siamo
soliti indicare con nomi e non sigle i nomi degli allestimenti

 fondo prima di buttare tutto il contenitore.
 
L'ignoranza, più che altro. Certo i nomi Thema e Delta avevano ancora
smalto, ma il nome Flavia o l'uso scriteriato di elefantini rossi o
blu serve a evocare i ricordi di pochi cappellai che pure si saranno
incazzati: dubito fortemente che questo tipo di "richiamo alla
tradizione" abbia portato un cliente uno in più nei concessionari.
Specialmente se - in piena coerenza con questa mossa - decidi di
sfregiare il marchio di fabbrica sostituendolo col bollino blu.
Questo è il genere di cazzata che nei piani alti viene spacciato per
geniale trovata da qualcuno che di auto sa solo da che parte si apre
la portiera per salire a bordo.
--
- JF - (ge, 37, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112" -> che, ringraziando il cielo, si
è salvata da operazioni nostalgia
 

 soliti indicare con nomi e non sigle i nomi degli allestimenti
 
Vedi Filippo, se avessero inventato un nome nuovo non ci sarebbero stati 
problemi, ci mancherebbe altro.
Ma in questo caso, Giorgio, vorrebbero richiamare alla memoria un passato di 
quanto gli allestimenti non erano operazioni di marketing, ma il frutto di 
lavoro di ingegneri e tecnici per rendere una versione piï¿œ leggera e/o piï¿œ 
veloce e/o piu' lussuosa e/o qualcosa che veramente la distinguesse da quella 
base. Ed i proprietari erano ben contenti di spendere i soldi per avere qualcosa 
di particolare sotto il culo.
Se per te, Umberto, questo tuning estetico merita di essere equiparato al lavoro 
passato di ingegneri e tecnici, fai benissimo, Carlo, a considerare questa 
veloce degna figlia della tradizione Alfa. 
 
Ma permettimi, Andrea, di dissentire da questa interpretazione.
 
 
Giandomenico   
 
 

 vuoi che ti compri auto del genere in questo periodo?"
 
Ma siete una setta o una religione, voi adepti del "Marchionne ha sempre e 
comunque ragione"? 
 
E' possibile versarvi l'8/1000?
 
Sant Marchionne amministratore, io mi fido solo di te
Viva, viva Sant Marchionne, io mi fido solo di te
Viva, viva Sant Marchionne, io mi fido solo di te
 
Davide
 

 comunque ragione"?
 
si in effetti si sarà scomodato lui in persona a partorire il nome
dell'allestimento
 
mi verrebbe da rigirarti la domanda ma siete una setta o una religione
dello sputare sempre e comunque merda su qualunque cosa venga fatta in
italia?

 Ma permettimi, Andrea, di dissentire da questa interpretazione.
 
ma figurati si discute ben civilmente
 
pensa i pirla che hanno comprato la testarossa nel 1987 trovandosi per
le mani una gt stradale pensando fosse la testarossa del 1957 che era
un'auto da corsa

E' triste? "MA VA A CAGARE"(cit.)
 
E' tristissimo, � una forma di rinuncia al progresso.
http://www.youtube.com/watch?v=PvimE0aNFOg
 
http://www.youtube.com/watch?v=5Q0Svvdrx_E
 

 un'auto da corsa
 
Innazitutto quella del 57 era la 250 Testa Rossa, mentre quella
dell'84 era la Testarossa.
Detto questo, sia l'una che l'altra effettivamente avevano le teste
rosse, non grigie o bianche, e la seconda restava comunque la flagship
di casa Ferrari, nei suoi anni di produzione, non un modello piu'
sfigato di altri della casa.
 
P


Infatti i contenuti sono nulli. E si applicano ad un nome che richiama 
tutt'altro.
Ciao,
	Beppe.


 comunque ragione"? 
 
Si potrebbe dire la stessa cosa dei "io avrei fatto diversamente, quindi chi lo ha fatto e' un $parte_apparato_riproduttivo_maschile", neh....
 
 
 
 
 
Fafifugno

> E' triste ma è così.
 
 
Piu che non interessa a nessuno...è che purtroppo ormai i liminiti sono quelli...130 su autostrada...inutile aver millemila cv..anche perchè tanto ormai appena li fai galoppare ti bastonano...
 
Pista a parte..ma è un altro discorso :)

 Si potrebbe dire la stessa cosa dei "io avrei fatto diversamente, quindi chi lo ha fatto e' un $parte_apparato_riproduttivo_maschile", neh....
 
In genere cerco di commentare con una certa moderazione, però qui
hanno scazzato, che l'ultima parola fosse di Marchionne o meno, una
cazzata rimane una cazzata.
Abbiamo visto un'operazione simile su Lancia: non mi pare che abbia
portato grandi benefici.
Se mi dici che chi storcerà il naso sarà un esiguo numero di
catorcisti, posso essere d'accordo, ma continuo a non vedere il motivo
di sparare una cartuccia buona contro il bersaglio sbagliato.


 italia?
 
Se parli di me, ti sbagli di grosso.
 
Solo che la tradizione e la storia bisognerebbe rispettarle. Dopotutto il 
rilancio dell'Alfa, voluto dall'innominabile, è stato deciso anche per la storia 
e la tradizione del marchio conosciuto in tutto il mondo e non certo per i 
risultati commerciali/economici degli ultimi 20/30 anni.
 
Se si è fatta la 8C, si farà la 4C, la collaborazione con Maserati, quella con 
Mazda e non si è proceduto semplicemente alla rimarchiatura di qualche macchina 
americana lo si deve proprio al popolo dei poveri "pirla" che considera 
importanti dei nomi come "Alfa Romeo" "Veloce" "GTA" "TI" e che su questi nomi 
potrebbero orientare le future scelte d'acquisto.
 
L'altro marchio ex semipremium in casa, non avendo la stessa forza evocativa nel 
nome, ha fatto la fine che tutti conosciamo.
 
 
 
Davide        
 
 

 catorcisti
 
Esatto :)
 
 
 
 
 
Fafifugno

 sfigato di altri della casa.
 
Va ben tutto, ma era l'equivalente di un camion, da guidare.

 pi� a nessuno.
 
Una TA no di sicuro. Tristezzaaaaa :-(

 Fafifugno
 
 
 
Davide

 risultati commerciali/economici degli ultimi 20/30 anni.
 
ogni marchio evolve nella sua storia, forse solo quelli rimasti al
100% quello che erano come alla nascita sono falliti
 
e, curiosità, a storcere il naso sono gli appassionati quelli cioè che
conoscono un minimo di tecnica che c'è sotto al vestito e che si
incazzano chessò se la 911 passa da raffreddamento ad aria a
raffreddamento a liquido. sai cosa gliene frega al ranzani di turno
neopatentato che la 911 che ha appena comprato al concessionario non è
filologicamente coerente con quelle che ha cominciato a costruire il
buon ferdinand cinquanta anni prima?
 
ma questo è già oltre, la discussione è sul *nome* di un allestimento
non metterei in piedi grossi pipponi su storia tradizione eccetera..

 Piuttosto di fare una cazzata, certe volte conviene stare fermi.
 
Certe volte sì, ma l'importante è non tirare troppo la corda. Qualcuno
più famoso di me diceva (all'incirca) che si può ingannare molta gente
per un po' o qualcuno per sempre, ma è impossibile ingannare tutti per
sempre.
Vendere una Giulietta Veloce rientra chiaramente nel 3° caso. Mi
stupisce che Eschizibur non abbia prodotto documentazione fotografica
di ciò che era a suo tempo.


 100% quello che erano come alla nascita sono falliti
 
Si *evolve*. Questa non è evoluzione, è prendere la gente per il
culo.
Perché nessuno fiata se l'Abarth propone la Punto o la 500 esseesse?
Perché chiunque - pur sapendo che non è roba fatta da preparatori
madrelingua torinese che montano in un capannone di C.so Marche -
mettendo giù il piede si nota la differenza. In questo caso l'utilizzo
del nome non è abusivo, non compri solo la targhetta, cerchi grandi e
qualche fregio da gabibbo.


 cerchi da 17 scarico centrale e targhetta sLine.
 
e secondo te non è contento? non avrà vagliato altre alternative prima
di comprare quella? è stato ingannato?
 
l'offerta accontenta la domanda

 culo.
 
parti sempre dal presupposto sbagliato che tutti i clienti sono
sprovveduti che comprano auto in base al nome e non in base ai
contenuti tecnici o estetici che siano

 quella era la 643.
 
Io non ho mai avuto il piacere di farlo personalmente, ma chi ha guidato
(per lavoro) Countach e Testarossa mi ha messo un'amarezza dentro che
non ti immagini. Se anche dovessi riuscire a disporre e spendere la
cifra necessaria per comprarne una, non ci potrei fare altro che
veleggiare pian piano sulle strade pi� ampie, e dovrei preoccuparmi di
non imboccare gran parte delle strade e stradine della Penisola a causa
delle dimensioni esagerate delle suddette auto. Altro che ciacole!

 contenuti tecnici o estetici che siano
 
No.
Parto dal presupposto che la denominazione di un prodotto sia una cosa
seria, in quanto è una parte importantedella comunicazione col
cliente. Le aziende non spenderebbero soldoni nei dipartimenti di
marketing altrimenti.
Una strategia del genere comunica solo perculamento del cliente, come
ho scritto nel post a cui hai replicato.
Se prometti contenuti, dai contenuti. Scegliere un nome evocativo di
un certo tipo di passato non è scegliere un nome a caso.
Lo capisce anche panaboy che sotto la targhetta c'è la stessa macchina
di prima. Non è ingannare il cliente. E' menarlo per il naso.
Non ho nulla contro a un'Alfa caratterizzata esteticamente o con
allestimenti speciali, spero che possa avere successo e portare un po'
di ossigeno ai conti di Fiat.
Mi limito a dire: è un allestimento nuovo, troviamo un nome nuovo;
*osiamo*!
E usiamo un minimo di logica, altrimenti tanto vale chiamarla coupé;
anche questa è una denominazione che ha richiami sportivi.


 di comprare quella? è stato ingannato?
 
Sarca, l'ha tenuta millemila settimane col cartello vendesi, poi
dev'essersi stufato.


 Piuttosto di fare una cazzata, certe volte conviene stare fermi.
 
Cosi' nel frattempo i concorrenti ti ciulano i possibili acquirenti: voglio vedere poi a chi vendi le auto, se chi avrebbe potuto comprartela ha gia' scelto altro...
 
 
 
 
 
Fafifugno

Una TA no di sicuro. Tristezzaaaaa :-(
 
Pensa, conosco uno passato da una M3 E46 ad una megane RS che la pensa
diversamente.
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=5Q0Svvdrx_E
 
 
Progresso? Ma di che parli?
"Interessano l'aspetto e i consumi": ecco, se interessano i consumi 
QUESTO è progresso.
 
-- 
"Oggi la scienza ha scoperto come asportare il cuore di un uomo [...].
E la propaganda è riuscita in più occasioni ad asportare la mente di 
intere nazioni." (Brian Fawcett, Cambogia)

 incazzati
 
Dici che non la faranno la Ypsilon Stratos? ;-)


 Ti posso chiamare Filippo o Giorgio? Tanto il contenuto è lo stesso
 
"O Romeo, perché sei tu, Romeo?"(cit.)


 *osiamo*!
 
su questo concordo

QUESTO � progresso.
 
Se mantieni inalterate le prestazioni e riduci i consumi, s�.
Altrimenti no, non � progresso.