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Titolo: AC e cambio che gratta

Secondo voi perchè quando fa molto caldo e l'aria condizionata è accesa, il 
cambio tende ad impuntarsi e a grattare? Soprattutto la terza a volte 
gratta!
-- 
Dirk Pitt [23,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---20 punti--- 


non è normale
puoi usare antiattrito nel cambio assieme all'olio 

 gratta!
non mi viene in mente nessuna relazione tra AC e cambio...
se gratta e si impunta una marcia puň essere un sincronizzatore mal
messo... se sei in garanzia verifica
se no cambio olio
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 se no cambio olio
purtroppo la garanzia č finita...perň non capisco perchč il problema si 
presenti solamente con l'AC accesa!!!
Forse perchč il motore scende piů rapidamente di giri? Comunque non trovo il 
nesso....boh!


 il nesso....boh!
La centralina di iniezione tende a compensare il maggior carico del 
compressore dell'AC. Alcuni modelli di auto, specialmente se dotati di 
motori di vecchia generazione, hanno la tendenza ad alzare il minimo con 
l'AC inserita. In questo modo eventuali difetti alal frizione possono venire 
enfatizzati, con problemi al cambio che gratta ecc.
Quindi IMHO la frizione può avere problemi, magai lo spingidisco che non la 
fa staccare bene.
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato)
"preferisco di gran lunga un'auto anonima ma
 sobria ad una che per essere originale a tutti
 i costi somiglia ad una tazza del cesso girata
sottosopra come la nuova Megane"  cit. H3© 

 non la fa staccare bene.
Grazie mille ;-)
La porterň a far vedere!


 possono venire enfatizzati
Dici che la frizione potrebbe anche essere la causa dei rumori strani sulla
mia?
In pratica quando sono fermo in folle con frizione *non* premuta e AC
accesa, ogni tanto si sente "sgrat! sgragragrat!"
Se premo la frizione il rumore scompare cosě come se stacco l'AC.
Poi, alle prime 4-5 partenze, al mattino, al rilascio della frizione la
vettura saltella un po'...
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (9y, 103hp, 149.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.500Km)
Ho 50 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
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 ( O _________________ O )

 nesso....boh!
boh, forse semplicemente perchè il motore è un po' più "carico" con l'AC
accesa, anche il minimo cambia


 l'AC accesa, anche il minimo cambia
Ho capito, grazie per l'aiuto!
Cmq non č un problema grave, dopo l'estate la porterň dal dottore :-P


 terza a volte gratta!
anche io sento qualche volta il cambio diverso quando l'aria è accesa
secondo me il trascinamento del compressore mediante cinghia determina
delle torsioni o lievi spostamenti del gruppo motore cambio supporti ecc
ecc (non so bene cosa) che determina quello che tu dici
grattare io mai ma che il cambio sia un pelo diverso si
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 grattare io mai ma che il cambio sia un pelo diverso si
Non è che sia proprio una grattata, forse mi sono espresso male!
In pratica sento il cambio diverso, come se le marce facessero più fatica ad 
entrare e a volte in terza fa un rumorino strano, simile ad una grattata ma 
con intensità minore.
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 una grattata ma con intensità minore.
vai dal meccanico e magari fai tarare la terza con il condi acceso
verificando che vada bene anche senza condi acceso
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 verificando che vada bene anche senza condi acceso
Ok! Grazie per le dritte ;-)
