Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: I ladri di codici immobilizer sono nelle officine...

almeno così dice Il Messaggero un articolo uscito (con i soliti toni
allarmistici tipici della sua scarsa qualità).
In effetti, questa situazione risponde alla realtà. Quale modo migliore per
rubare le auto se non aver codificato in precedenza le chiavi supplementari
in officina, proprio con l'ausilio del computer e del software proprietario
della vettura?
Questa situazione, che avevo già denunciato in un post precedente
(Verniciata e rubata, la storia di un mio cliente a cui avevano rubato,
durante un intervento in carrozzeria, il chip della chiave con cui aveva
consegnato il mezzo per la lavorazione) si può in parte evitare con alcune
verifiche. E' comunque necessario che le politiche di controllo delle case
sull'uso dei pc programmatori siano rese più strette: le misure oggi in atto
non sono ancora tali da permettere l'identificazione dell'autore del
"giochino", una cosa oggi impossibile (non so se qualcuno abbia già
implementato qualcosa di sicurissimo, fatemi sapere... io ne ho visti solo
alcuni)
CONTROLLI DA ESEGUIRE:
al ritiro della vettura, recarsi con le altre chiavi della vettura, e
avviarla con quelle. Se il "furbone" è maldestro, o il sistema è scaltro, se
sono state caricate nuove chiavi, le vecchie sono state comunque cancellate,
e quindi non saranno in grado di accendere la vettura (ad esempio, funziona
così su molti sistemi delle VW). Provarle tutte, e accertarsi che anche la
chiave con cui si è lasciata la macchina siano ancora attive e funzionanti
(questa è una tecnica diversa, il furto del chip già programmato).
Controllare se vengono mostrati codici di errore dall'indicatore
dell'immobilizer (solo per le vetture che lo prevedono)
Se avete dubbi, chiedete che in vostra presenza venga cancellata la memoria
del sistema (circa 20/30 minuti di lavoro, a seconda del sistema) e
ricaricate solo che vostre chiavi.
Ripetere il test con i telecomandi della vettura, se presenti.
Purtroppo queste misure non sono sufficienti a individuare i più furbi, o
quelli che sono aiutati da alcuni sistemi di immobilizzazione (che possono
aggiungere chiavi senza cancellare le altre), ma potrebbero essere comunque
d'aiuto
--
Andrea Ruffini-Perico
Andrea RP
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d'aiuto
A me questa situazione non piace per niente :-/////
Ma tu come concessionaria cosa fai per garantire tranquillità ai
clienti ? Non è che alla fine si crea un allarmismo tale che tu DEVI
dare sicurezza al cliente che sta lì un ora a provare tutte le chiavi
?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

 interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|A me questa situazione non piace per niente :-/////
Sono i momenti in cui capisco una delle poche comodità di avere
un'auto sconosciuta... con tutti gli ALTRI problemi che ne
conseguono... :|
See you,
            Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action "2 Tempi"
   "L'ipotenusa è per gli incapaci!"
         SportivitàTM 23/75