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Titolo: X I PROPRIETARI DI SMART. RICHIESTA INFORMAZIONI

Ciao, sono nuovo in questo ng, e mi sembra che faccia al caso mio, autentico
malato delle auto quale sono.
Sono molto "attratto" dalla smart, mi piace davvero tanto, però siccome sto
in sardegna e qui non ne girano tante, né è possibile provarla nello smart
center (che non c'è...) vorrei chiedere a qualcuno di voi che ce l'ha
qualche parere, o dato rilevato nell'uso, sulla piccola autovettura.
1) Quattroruote scrive che il cambio è lento nell'inserire i rapporti. Poi
scrive anche che ora il cambio è stato "velocizzato" ma che, nonostante i
miglioramenti, rimane un cambio lento. Io ho provato la 156 selespeed e il
cambio mi è sembrato molto ben fatto, con innesti dolci e abbastanza veloci,
almeno per il tipo di trasmissione. Vorrei sapere se la Smart ha una
cambiata paragonabile a quella della 156.
Poi, sempre a proposito del cambio, vorrei sapere se per cambiare marcia è
necessario "alleggerire" l'acceleratore oppure l'elettronica pensa a tutto,
anche a togliere gas.
2) Altra domandina: come si comporta in curva? E' vero che dondola? Mi farà
rimpiangere la mia cara e affezionatissima Mini, che, nonostante i mille
problemi è la macchina che in curva mi ha dato le maggiori soddisfazioni? E
il rollio rimane contenuto anche dopo gli interventi che la Mercedes ha
fatto per non far soffrire gli occupanti sulle buche?
3) Altra domandina: lo sterzo è leggero o è un macigno? Ed è pronto nelle
risposte, oppure è troppo demoltiplicato? Quanti giri fa da una parte
all'altra della sterzata il volante?
4) Altra domandina: il consumo è davvero prodigioso come lo si dipinge??
5) Ultima domandina: il motore com'è? Si sente la turbina? E il rombo è
gradevole o fa rumore di panda 30? E le prestazioni?
Ragazzi, spero di non aver esagerato con le domande, e spero che qualcuno mi
dia una risposta perchè visto che ho intenzione di prendermi la macchina
nuova e non ho i milioni sotto il materasso vorrei farmi un'idea prima di
spenderne 19 in una macchina molto affascinante, ma della quale non so
niente, se non quello che ho letto nelle prove su strada. Se non chiedo
troppo, poi, vorrei mettermi in contatto via mail con proprietari di smart e
appassionati di questa piccola macchina.
G R A Z I E
Andrea Mini Driver
mini...@tiscalinet.it

fatto per non far soffrire gli occupanti sulle buche?
Il rollio praticamente non esiste (io ho gia' il modello ammorbidito)
la tenuta di strada e' piu' che soddisfacente anche se sottosterza
come una trazione anteriore. Va guidata di anticipo e comunque
il Trust lavora molto bene per tenere l'auto in traiettoria.
E' abbastanza sensibile al vento laterale.
Lo sterzo e' leggero anche perche' non e' collegato al
motore, ma e' abbastanza demoltiplicato, 4 giri da sx a dx.
Anche in manovra non affatica e non si sente la necessita'
del servo. E' preciso , ma essndo molto demoltiplicato, richiede
ovviamente angoli di rotazione elevati rispetto per esempio a quello
della Punto con servo che ha solo 2.5 giri di rotazione.
I consumi cittadini della Smart sono molto validi, con aria
condizionata accesa, in citta', mi fa 16.5 km/l ed essendo quasi
nuova deve ancora migliorare.
Credo che in extraurbano si possa contare su oltre 20km/litro.
Il motore fa un rumore bellissimo, assolutamente diverso dal
motore di Panda o simili, e' un rumore piuttosto cupo e incazzato.
La turbina la senti solo a finestrini aperti, e' il classico sibilo
del garrett. Il motore e' per me la parte migliore dell'auto, tira
da far paura , ha coppia costante e massima da 2000 a 4500
giri, la macchina schizza molto bene , e sicuramente in scatto
brucia molte utilitarie convenzionali. In montagna se metti il
cambio in automatico e' quasi imbattibile perche' ha una ripresa
paurosa. 
La Smart raggiunge molto velocemente i 140 di tachimetro, a quel
punto entra in funzione il limitatore automatico di velocita'. In
pratica la velocita' di crociera si identifica con la velocita'
massima perche' in sesta il motore gira a soli 4000 giri a 140 e
quindi ad un regime di tutto riposo (ci sono altre utilitarie
che a quella velocita' sono a 5500 giri).
La Smart e' molto silenziosa.
Complessivamente io sono molto soddisfatto, unico difetto
e' proprio nell'assetto rigido, che piace molto al pilota, ma 
che a volte disturba il passeggero. Se comunque vivi in una
zona con strade discrete, non ci sono problemi.
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