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Titolo: danni provocati dall'uso delle cinture di sicurezze

Un mio amico ha avuto un incidente in auto. Indossava le cinture di
sicurezza. Nonostante ciň, si č procurato fratture alle costole, dovute al
contraccolpo delle cinture di sicurezze. La parte avversa (si tratta di un
processo) vuol dimostrare che non le aveva allacciate.
Esista qualche documentazione in grado di testimoniare che anche l'uso di
delle cinture di sicurezza, studiate per la propria salvaguardia, possano
sortire l'effetto opposto, come quello sopracitato? Ad esempio, l'airbag
salva la vita impedendo di sbattere la testa contro il parabrezza, ma se non
si usano le cinture di sicurezza puň essere letale; talvolta č successo che
nonostante le cinture di sicurezza, l'airbag abbia provocato dei danni al
conducente (non mi riferisco alla semplice rottura del naso) .........
Sarei grato se qualcuno di voi sapesse qualcosa in proposito, magari
dicendomi quali testi specifici o quali sentenze penali in merito, o
addirittura se esiste un sito internet che ne parla .......
Il mio e-mail č: 
hei...@hotmail.com
Potete postarmi le vostre risposte, consigli, asserzioni direttamente qua
sul newsgroup.
Grazie per l'attenzione.

 sortire l'effetto opposto, come quello sopracitato?
Un mio amico, appena laureato in medicina, mi diceva di come a volte le
cinture creino dei danni anche più seri di quelli lamentati dal tuo amico:
si arriva addirittura allo
"scoppio" dell' intestino per l' eccessiva pressione.
Se il tuo si prende un buon medico-legale di parte per assisterlo nella
causa questo non dovrebbbe avere problemi a dimostrare un inconveniente del
genere.
Ciao!

 sortire l'effetto opposto, come quello sopracitato? 
Guarda che se le cinture di sicurezze creano lesioni di questa gravita',
vuol dire che l'urto e' stato cosi' forte, che senza cinture il tuo
amico lo avrebbero trovato a 100 metri dalla vettura.
Le cinture salvano *sempre* la vita, anche se finisci in un fiume (!) o
se ti si incendia la macchina (tanto per citare due classici amati dai
detrattori...).
Ciao
Marco
- 
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sortire l'effetto opposto, come quello sopracitato? 
Se non sbaglio, dopo un urto violento, in fondo alle cinture viene
fuori una "linguetta" che stabilisce una sorta di "fine corsa" della
cintura, per far capire che l'arrotolatore ha subito una tensione
violentissima e che quindi va cambiato. E comunque non credo sia
difficile accertare se l'arrotolatore è intervenuto con decisione
oppure no.
Basta una piccola perizia all'auto, quindi.
Quanto alle fratture alle costole, sono ovviamente possibili,
probabilmente dovute al fatto che la cintura non era ben tesa.
Infatti, la cintura andrebbe sempre tenuta ben aderente, io ho
l'abitudine, dopo averla allacciata, di tirarla un poco per
"comprimere" gli abiti che potrebbero lasciare del gioco tra cintura e
corpo. In caso di incidente, quel "gioco" è pericolosissimo, perché
immediatamente il tuo corpo viene proiettato per inerzia avanti, e
prima di arrivare alle cinture fa in tempo ad acquisire una certa
velocità. Quando finalmente arriva alle cinture, quindi, è come andare
a sbattere contro un ostacolo, sia pure in piccolo.
Se invece le cinture sono ben tese (e per amplificare questo fenomeno
hanno introdotto i pretensionatori), il corpo viene trattenuto
*subito* e il rischio si minimizza.
Comunque se ha riportato lesioni alle costole *con* le cinture, senza
cinture lo raccoglievano col cucchiaino.
--
Crononauta
==========
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contraccolpo delle cinture di sicurezze. 
Pensa che mina avra' fatto!!!!
Dubito sarebbe vivo senza le cinture......
Meade si pronuncia "mid" :-))
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e-mail: 
max_b...@yahoo.com
SportivitàTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)

 ci ha
%sconvolto rivelandoci che:
%
%>Un mio amico ha avuto un incidente in auto. Indossava le cinture di
%>sicurezza. Nonostante ciň, si č procurato fratture alle costole,
dovute al
%>contraccolpo delle cinture di sicurezze. 
%
%Pensa che mina avra' fatto!!!!
%Dubito sarebbe vivo senza le cinture......
Concordo.
Un mio amico ha fatto un incidente, era senza cintura, ha sbattuto la
testa ed e' rimasto privo di conoscenza per qualche minuto, con la
macchina in bilico verso un fosso pieno d'acqua.
Si e' svegliato in tempo, ma con la cintura non sarebbe svenuto e
sarebbe potuto uscire subito dalla macchina
Saluti,
JB
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addirittura se esiste un sito internet che ne parla .......
Guarda che basta che un perito controlli l'arrotolatore della cintura
di sicurezza e si vede tutto!! Ma gari aveva anche un pretensionatore
con una carica pirotecnica che naturalmente e' esplosa!!!
ICQ#48243996


http://members.xoom.com/marcozamponi
ICQ#48243996

"scoppio" dell' intestino per l' eccessiva pressione.
Questo solo se le cinture non sono allacciate nel modo corretto, o chi
soffre della lesione aveva la cintura "ventrale" (es: quella usata per
il posto centrale posteriore)
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)

sarebbe potuto uscire subito dalla macchina
Pongo anche la mia testimonianza... nell'incidente dopo di cui ho dovuto
buttare la Golf II GTD di babbo, l'uso delle cinture mi ha permesso di
rimanere coscente dopo un primo, violento urto nella zona sotto al
motore (bordo di un ponticello su un fosso), permettendomi di vedere il
palo che si stava avvicinando verso il lato guida, e buttandomi sul
sedile passeggero (per quanto permesso dalle cinture) mi sono salvato da
morte sicura (palo appoggiato al sedile, diretto esattamente verso
torace/cranio).
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