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Titolo: Ferrari in panne sulla tangenziale ovest MI

ieri sulla tangenziale Ovest di Milano trovo l'ennesimo rallentamento: c'č
la polizia e una serie di segnali di restringimento della carreggiata. Ci
saranno i lavori, o il solito incidente causato da chi non mantiene la
distanza di sicurezza... niente di tutto questo! Una ferrari (credo la 456)
in panne col cofano aperto ferma sulla prima corsia.... OO
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Saluti, 
Spiderman

 ha scritto nel messaggio 
news:1onkkian8x69b$.1lpofvv3ssuud$.dlg@40tude.net...

Sono opere d'arte, ma pur sempre oggetti meccanici.
-- 
Ciao
Deimos 

 Sono opere d'arte, ma pur sempre oggetti meccanici.
Sě perň mi faceva impressione il fatto che questo non ha potuto nemmeno
fermarsi nella corsia d'emergenza.... 
-- 
Saluti, 
Spiderman

 fermarsi nella corsia d'emergenza....
Il pane va a chi non ha denti!
Chi č appasionato d'auto guida non puň permettersi una Ferrari. Chi puň 
permettersi una Ferrari non sa nemmeno usare il cambio manuale!
Gabriele
Kia Rio crdi  (110-28-PI)
ex Clio dCi 65 cv


Con tutta l'elettronica di oggi, se ti succede un guasto di natura 
elettrica, l'auto non la sposti nemmeno spingendo. 

 ha scritto nel messaggio 
news:1onkkian8x69b$.1lpofvv3ssuud$.dlg@40tude.net...

Magari nel frattempo aspettava la 430 da Modena a scopo muletto. ;-) 

 in panne col cofano aperto ferma sulla prima corsia.... OO
E ti stupisci?
E' pur sempre un'auto del gruppo FIAT.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
22p.ti - AN
BX 16 TRS 66KW 1986 GPL
FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

E' pur sempre un'auto del gruppo FIAT.
ma ce l'avete una marca su cui non c'è da ridire?ho letto lamentele da tutti 
i fronti(fiat,audi,vw ecc ecc)...non voglio alimentare un flame...ma a 
qualsiasi auto può capitare di guastarsi!l'unica cosa da lamentela secondo 
me è che hanno costi spropositati...TUTTE
oltreoceano le auto non costano come qua... 

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Salvo dal paese di 
nonv...@perfinta.it

appunto...
sempre se poi il coglionazzo di turno non sia rimasto senza benzina..non 
abbia messo olio da 12 mesi ectctctct..... 

 abbia messo olio da 12 mesi ectctctct.....
Ma perché!? Le auto non vanno a benzina?

 E' pur sempre un'auto del gruppo FIAT.
Mi sa che tu se ti alzi dal letto col piede sbagliato dai la colpa alla
fiat.... :(
Pensa che io non ho mai avuto una Fiat, ritenevo (a ragione) che i modelli
di qualche anno fa facessero letteralmente schifo. Ora fra una Golf e una
GPunto ho scelto la GPunto... e ne sono stra-soddisfatto.
Le cose cambiano ed essere prevenuti nei confronti di un marchio
(nazionale, per giunta) non mi sembra giusto.
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Saluti, 
Spiderman

 (nazionale, per giunta) non mi sembra giusto.
Ribadisco: non è prevenzione ma satira....
CMQ FIAT non significa automaticamente Italia.
Solo alcuni modelli vengono costruiti qua, quindi la pappardella autarchica 
del "prodotto nazionale" non è sempre applicabile.


 ex Clio dCi 65 cv
non è sempre vero.
Shumacher può permettersi la Ferrari e credo sappia guidare, come molti 
altri piloti (rallye o F1 o formule minori).
Invece direi che non tutti quelli appassionati d'auto-guida sono capaci 
di guidare!
IL 90% di questi appassionati sono solo in grado di scambiare la strada 
per una pista.
-- 
Ettore.
- Chi va piano, va sano e va lontano -


Non credo sia questo l'approccio giusto.
Direi che la differenza tra una marca straniera che costruisce nel paese X, 
ed una marca che costuisce nello stesso paese X, è solo che se compri la 
straniera i soldi finiscono ad una società straniera, mentre se comrpi 
italiano finiscono ad una società italiana. C'è una bella differenza.
E poi, il mercato è così, o ci si adegua o si chiude. Preferisco pensare che 
costruendo vetture all'estero rendendo la società competitiva si 
salvaguardiano i posti di lavoro in Italia. Meglio essere competitivi ma 
pochi, anzichè chiudere e tutti a casa.
-- 
Ciao
Deimos

Spiderman ha scritto:

Fa il paio con la 4porte vista su un carroattrezzi sulla A1 venerdě.
E' la *terza* 4porte che vedo su un carro (intera, quindi non 
incidentata) da quando č in commercio....
Io non vorrei pensar male, ma..... averne viste in totale 5 (circa) in 
strada e 3 su un carro... sai...
-- 
Cosmic [27,701,RO]
Go for it...

 italiano finiscono ad una società italiana.
A me la parte dei soldi che va alla società, ossia agli azionisti, che di 
soldi ne hanno già fin troppi, non me ne frega assolutamente un cazzo.
Mi importa quali famiglie possono sfamare i propri figli grazie agli 
stipendi erogati grazie al mio acquisto, questo per me definisce la 
nazionalità dell'oggetto (qualunque esso sia).
Ergo, per me, una vettura costruita in Italia è Italiana, indipendentemente 
dalla marca stampata sopra.
Viceversa, una vettura costruita in Brasile è Brasiliana, anche col logo 
FIAT bene evidente.
Io, ad esempio, possiedo una vettura Francese e una Brasiliana.
A prescindere che non ritengo il paese di provenienza un criterio di scelta.
Io scelgo sempre e comunque quello che reputo convenire a me in quel 
momento.



Se un auto fosse un tostapane ti potrei anche comprendere, ma non è così.
Su un auto ci sono tantissime componenti esterne, per cui una azienda della 
nazione X non avrà MAI tutte le componenti della nazione X. Non succede più 
neanche alla Frod, che si costruiva tutto in casa molti anni fa.
Questo succede da sempre, non è una cosa di adesso.
Sulla mia Alfetta, ci sono componenti americane, francesi, tedesche e 
giapponesi. Eppure è di trent'anni fa quasi.
Per cui il tuo discorso non sta in piedi.
-- 
Ciao
Deimos 

 della nazione X non avrà MAI tutte le componenti della nazione X.
Vero, ma esistono essenzialmente 2 tipi di "componenti esterne".
Quelle "general pourpose", che effettivamente possono venire da qualunque 
fornitore che a sua volta le può fare dove vuole; tipico esempio i cavi, le 
viti, la i cerchi, le centraline elettroniche standard.... potrei montare su 
una Panda costruita in Polonia una centralina Bosh che non viene dalla 
Germania ma dalla Cina.... e su questo c'è poco da dire.
Poi c'è "L'indotto", ossia io progetto il fanale per la mia GPunto fatta a 
Melfi ma non lo faccio io, lo faccio fare a qualcun'altro.
Però visto che l'auto la assemblo a Melfi, e quel fanale lo monto solo io, 
sarebbe stupido farlo fare in Polonia e poi trasportarlo a Melfi, anche se 
la mano d'opera mi costa di meno poi il trasporto mi si rimangia il 
risparmio.
E allora lo faccio fare, che so, alla.... Elektrik di Calitri, che sta li a 
20 Km.
Quindi l'indotto.... induce posti di lavoro ulteriori nel paese di 
produzione dell'auto.


 {:-)
Ah ok allora ti capisco. Pensa che lo stuzzicavo anch'io fino a un po' di
tempo fa, ora mi ritrovo molte volte d'accordo con lui, anche se usa frasi
da propaganda del fascio.... ;)
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Saluti, 
Spiderman