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Titolo: Quattroruote Dossier Sportive.

Stamattina (veneerdi') ho visto in edicola il numero speciale di 4R
dedicato alle auto sportive, mi sono lasciato attirare e l'ho
acquistato (10.000 lire).
NON COMMETTETE IL MIO STESSO ERRORE.
E' praticamente una raccolta di prove stringatissime ed insignificanti
in cui tutte le auto provate sono ottime (come e' sempre su 4R), e,
tra l'altro, sono state trascurate auto (es. tutte le Mercedes)
sportive a  favore di altre (Focus 1.8) sicuramente meno sportive.
IMHO una gran ca..ata.
Ciao  da Paolo

NON COMMETTETE IL MIO STESSO ERRORE.
Lo volevo vedere, però se mi dici così :-(( Nessuno lo ha preso oltre
a lui ????
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 IMHO una gran ca..ata.
Sono sostanzialmente d'accordo con te, e a parte che sui giudizi
ovviamente trattandosi di 4R mi aspettavo una certa politica di buonismo
(soprattutto pro prodotti nazionali), però non riesco a capire perchè
non
hanno preso in considerazione prodotti come Bmw serie 3 compact e coupè,
Mercedes Slk e Clk,  qualche diesel ecc. e perchè alcuni risultati di
prove come la stabilità non sono stati riportati....Devo altresì dire
che
ritengo cmq una buona guida il fascicolo con tanti dati significativi su
prestazioni e consumi e dati tecnici.
Infine devo aggiungere che io ho trovato molto bello il tabellone con i
prezzi dei ricambi che può essere molto importante per capire i costi di
gestione delle vetture.
Ciao
--
Paolo Sanvito
Milano - Italy
psan...@tin.it
p.sa...@tiscalinet.it
pavel @ ICQ # 13535803

a lui ????
Io l'ho comprato oggi pomeriggio. Niente di eccezionale effettivamente
anche se non concordo con il definire insignificanti le prove.
Riguardo al fatto che i voti sono buoni, mica e' colpa di 4R se
producono auto sempre piu' riuscite!
Alla fine, se hai 10.000 lire da spendere puoi anche prenderlo; piu' che
altro e' utile per avere sottomano le prestazioni delle sportive dai 17
ai 70 milioni.
Un'altra considerazione: si passa direttamente dalla Hunday alla
Lotus... la Lancia non la cag@no neanche di striscio... che tristezza,
voglio di nuovo l'Integrale  :-(
Ciao.
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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voglio di nuovo l'Integrale  :-(
Meglio la Micra :-bbbbbbbbb
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
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voglio di nuovo l'Integrale  :-(
Sapessi quanto ti capisco. Quando hanno presentato la Delta HF con la
carrozzeria di adesso e traz.anteriore mi sono cadute le braccia e la
mascella, mi tengo stretta la 16V !!! :-)


Meglio la Micra :-bbbbbbbbb
Ehi tu, cerchi la lite??? :-D
Aspetta comunque che passi dalle mani di bonalume e vedrai... :-PPP
--
Marco dei (= Bidon Brothers =)
 -delete 'ANTISPAM' in the mail address-
--

voglio di nuovo l'Integrale  :-(
Eppure quando al motor show sono salito sulla delta hpe ho provato
un'emozione niente male... sedile super avvolgente, atmosfera di
sportivita'... mi ricordava l'alfa 33 imola. Sembrava dirmi:
"schiaccia, porca eva che aspetti?"
E poi 0-100 in 7"5 non e' proprio uno schifo...


a lui ????
IO! E chi puo' essere cosi' fesso da prenderlo se non io??? :-)
Forse non e' poi cosi' male: ho visto qualche foto della saxo vts e
della "gemella" 106 rallye (ma non c'e' paragone! la 106 ha gli stessi
interni delle 205 di dieci anni fa!) che non riuscivo a trovare da
nessun concessionario.
Poi ho letto che le suddette montano le 185 e quindi se ne deduce che
questa misura di gomme e' la NORMA per macchine di quel tipo (tempo fa
si diceva che quella misura e' sottodimensionata per la 206 gti...
mah).
Per il resto... si, e' vero, lo ammetto, sono diecimila buttate :-D


E poi 0-100 in 7"5 non e' proprio uno schifo...
No infatti, ma ne avessero fatta almeno una integrale....
Comunque il grande giorno verra'!! :-)
Ciao!


mah).
Il discorso della 206GTI č presto fatto: intanto le 185/55 15" sono
gomme costose e rare (te lo dico io che le monto...) e poi sulla linea
della 206 dei cerchi da 15" di sportivo non aggiungono molto IMHO...


E poi 0-100 in 7"5 non e' proprio uno schifo...
Se sei salito sulla "mamma" Delta Integrale non dovresti avere dubbi
:-((


:-((
Aahhh.... mondo crudele :-(


Comunque il grande giorno verra'!! :-)
Allora siediti e mettiti comodo.......
 :-))))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
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email: thelon...@SoftHome.net
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http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 15/04/99

:-((
Ma quella non e' la delta integrale, e' la delta hpe :-)


della 206 dei cerchi da 15" di sportivo non aggiungono molto IMHO...
Ma se ci metti qualcosa di piu' largo su una macchina di quel peso
rischi ad ogni acquazzone di volare via per l'acquaplaning!


rischi ad ogni acquazzone di volare via per l'acquaplaning!
Intanto non è detto, visto che secondo me con delle 205 non avresti
grossi pericoli aggiuntivi (anche perchè se piove non mi provo a fare
velocità alte...), e poi per me quello che conta è il diametro ed il
canale. Se prendi la Megane Coach 2.0 16V, ha delle gomme "rare", le
195/50 16". Non sono larghissime, ma il cerchio di 16" la slancia
moltissimo, specie con un assetto ribassato. Se prendi la 206GTI la
abbassi (di serie sembra ci siano 3 molti cm tra ruota e
passaruota...) e ci metti dei cerchi da 16" o addirittura 17" (se ci
stanno) avrai una fiancata molto più slanciata e "cattiva". Ovvio, poi
avrai anche gomme molto ribassate, con svantaggi e svantaggi...


avrai anche gomme molto ribassate, con svantaggi e svantaggi...
Con una gommatura maggiore o dei cerchi piu' grossi per me non
cambierebbe poi tanto... li' ci volevano interventi piu' drastici,
tipo uno spoilerone da sierra cosworth :-D


tipo uno spoilerone da sierra cosworth :-D
Allora aspetta la versione con la carrozzeria della WRC !!!!!
Dovrebbero farla sul serio, in numero limitato, però con la meccanica
della GTI :-((


avrai anche gomme molto ribassate, con svantaggi e svantaggi...
Allora innanzi tutto ricordiamoci che la nuova 206 GTI montera un
motore 2.000 aspirato di soli 140 cv. Come giustamente detto le 185/55
15 sono gomme molto costose e soprattutto non tutte le migliori gomme
hanno in catalogo questa misura. La PZero c'e' ed e' molto valida dato
che ha un diametro effetivo maggiore dei 185 dichiarati. Su una
vettura cosi' consiglio vivamente la misura 195/50 15 con un cerchio
pero' dal canale di 7. Con questa misura consiglio gomme Pirelli PZero
(per me le migliori per la guida esasperata poiche' hanno una spalla
rigidissima) la circonferenza di rotolamento non variera' e quindi in
teoria dovrebbero omologartele (ricordati pero' che ci vuole il
nulla-osta della Peugeot). Il miglioramento lo sentirai un po' in ogni
condizione tranne che nel confort!!. I maggiori rischi di acquaplaning
sono limitati dal disegno della gomma che e' molto piu' valido di
quelle di serie! Certo che su una vettura cosi' leggera non conviene
andare oltre ai 205/50/15 che difficilmente riuscirai ad omologare.
Tieni anche presente che un treno di 195/50 15 costa meno dei
185/50/15

185/50/15
l'ho visto !!!!! QUando ho preso le Pilot SX c'erano quasi 100.000 di
differenza a gomma :-(((((((
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che ha un diametro effetivo maggiore dei 185 dichiarati. Su una
vettura cosi' consiglio vivamente la misura 195/50 15 con un cerchio
pero' dal canale di 7. Con questa misura consiglio gomme Pirelli PZero
(per me le migliori per la guida esasperata poiche' hanno una spalla
rigidissima) la circonferenza di rotolamento non variera' e quindi in
teoria dovrebbero omologartele (ricordati pero' che ci vuole il
nulla-osta della Peugeot). Il miglioramento lo sentirai un po' in ogni
condizione tranne che nel confort!!. I maggiori rischi di acquaplaning
sono limitati dal disegno della gomma che e' molto piu' valido di
quelle di serie! Certo che su una vettura cosi' leggera non conviene
andare oltre ai 205/50/15 che difficilmente riuscirai ad omologare.
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185/50/15
Lo so :-(((
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