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Titolo: [PORSCHE] Cayenne: nata la numero uno

[da 
www.quattroruote.it
]
(21/08/2002)
La più veloce sport utility del mondo, è stata presentata ufficialmente alla
presenza del cancelliere tedesco Gerhard Schroeder. La cerimonia si è tenuta
nel nuovo stabilimento di Lipsia, costato a Porsche un investimento di 127
milioni di euro e nel quale lavorano 370 persone.
Schroeder ha simbolicamente stretto l'ultimo bullone della prima "Cayenne"
uscita dalla catena di montaggio. La Casa di Stoccarda prevede di venderne
25 mila esemplari l'anno e di incrementare così il suo giro d'affari
complessivo di un buon  cinquanta per cento.
Il nuovo modello, che va ad affiancare la "911" e la "Boxster, è disponibile
in versione "S" e "Turbo". La prima, sul mercato italiano, sarà in vendita
("chiavi in mano", Ipt esclusa) a 63.886 euro, la seconda a 104.885.
--
LHM (29, 112, VI)

Ciao "LHM"
Per me è un giorno di lutto....  :-(((
Il denaro è lo sterco del diavolo!!!!
Dico solo questo....  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
J. Milberg: 'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4
cilindri costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella
storia della BMW.'

in versione "S" e "Turbo". La prima, sul mercato italiano, sarà in vendita
Che tristezza...la fanno anche turbo! Ma dove cavolo vogliono andare con
quel barilotto con motore turbo da 400cv e 260 km /h.......non lo capisco
proprio.
Ciao
Marco

 Dico solo questo....  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
e se dovessero produrre anche il pick-up cosa dirai??????
cmq. già mi immagino i soliti ignoranti a Cortina a Natale piantati al
Falzarego con la loro bella cayenne turbo con doppio gps, sensore pioggia,
neve e polenta, cerchi da 20" e pneumatici 295/25 convinti che basti avere
un 4x4 per andare su... ;-)
a febbraio ho visto innumerevoli X5 con cerchi da 19'' e gomme "ovviamente"
da neve bloccati da 20cm di neve.... :-P sulla strada che andava a misurina.
Piantato anche io, ma avevo la A2.....
ciao
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 27, 75, 150, 114)
Audi A2 1.4 TDI, Audi A6 Avant 2.5 TDI Tiptronic, '69 Alfa Romeo 1750
Spider Veloce
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!


<IRONIA MODE ON>
Guarda il lato positivo, se la incontri sul misto veloce (nella solita
strada chiusa al traffico) potrai dire di aver "pagliato" una porsche
....[V]
A quanto il bel porsche carrera nafta turbo. :''DDDDDDDDDDDDD
</IRONIA MODE OFF>
Ciao,
Me

 </IRONIA MODE OFF>
Senza andare a cercare il misto veloce, ma pure sul dritto ... me basta un
X5 3.0d per vedere trasformarsi la faccia beota di chi spende 60.000 Euro
per il suddetto cassone in un'espressione prima di meraviglia, poi di
stupore, infine di dubbio che forse non è l'auto definitiva per fare il
fighetto.
Lo so che sono bastardo.....ma quando li passo in accelerazione vorrei tanto
che la scritta 318ti diventasse LAMPEGGIANTE....  :-))))))))))))
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Perchè quando si parla di un TD 'medio' si pensa ai 150cv di un 2000 e
quando si parla di un benzina aspirato nessuno pensa a un 2000 da 240cv? Il
MIGLIORE va confrontato con il MIGLIORE, altrimenti è troppo facile....

X5 3.0d per vedere trasformarsi la faccia beota di chi spende 60.000 Euro
Ah ah quest'estate a les2alpes
Io alla guida di una GIGANTESCA toyota land cruiser
Sterratone bestiale
dietro una X5 3.0d nera, lucidissima
davanti a me un pozzangherone di fango competition
ghigno satanico che si tipinge sul mio viso
ditino che attiva i tergicristalli
seconda e dentro a botta nel  pozzangherone con il toyotone che
sbandava a dx e sx (spettacolo correre in fuoristrada! ma che bello
č?)
MURO DI FANGO che si alza dietro e attorno al tRoyota
X5 che da nero diventa improvvisamente beige/marrone, vetri inclusi, e
inchioda perchč non vede piů niente ahahahhahaha
alla fine arriviamo in fondo alla strada
scende quello dell'X5 affranto e mi fa "l'avevo appena fatta lavare
dopo il viaggio, 25 euro" io "ooh le pozzanghere mica le ho fatte io
eh"
SBORONE! Ben gli sta ahahhahahah
 
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

Ciao "Hiryuu"
STANDING OVATION...!!!!!!!
Sei un GRANDE!
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale



Passi chi?
Ciao,
Me

Ciao
Ti è mai venuto il dubbio che qualcuno la compri soltanto perchè gli
piace e non per fare il fighetto?
------------------------------------------------
François (29,184,Si)
Bmw X5 3.0 D driver 
------------------------------------------------

 inchioda perchè non vede più niente ahahahhahaha
GRANDE!!!! Io lo faccio con i ciclisti che mi si attaccano al culo per stare
in scia.. metto una ruota fuori dalla'asfalto e gli alzo la povere negli
occhi... Poi dipende.. certe volte sono più bastardo e faccio finta di
frenare. Certe volte sono MOLTO bastardo e inchiodo con il freno a mano...
Cmq funziona anche con le auto... provate ad andare sul bordo della
carreggiata e alzare la polvere/sporcizia quando l'idiota di turno vi si
incolla al culo... si sposta subito quando sente i sassolini che gli
graffiano il cofano...
Ciaooooo
Matteo "McRae" RSM
YFZ R1 Ohlins Racing equipped (ho tolto il tempo perchè sono fermo)
Searching for: Macchina sportiva divertente usata da circa 13000 euro perr
impiazzare il delta!!
ICQ #1355575 Se amate la pista: 
www.pistalibera.org


Osti ho capito solo adesso il tuo post, devo farmi rivisionare il cervello
:D
Sorry ho sfollato.
Ciao,
Me

 piace e non per fare il fighetto?
Certo.....ma disolito chi la compra perchè gli piace non va a fare gli
sparini in tangenziale come è successo per due volte a me.
E quando me la vedo arrivare dietro..magari a farmi le luci...la cosa mi
innervosisce non poco.
Guarda, ti racconto una cosa che mi è successa una delle inumerevoli volte
che sono andato in BMW.... io ero lì per i cavoli miei e ho visto che
stavano consegnado questo X5 3.0d blu metallizzato, interni in pelle..ecc...
ecc.
Si discuteva amabilmente con il mio venditore sull'opportunita di compra
'quella' macchina allo stesso prezzo della M3, quando arriva il tipo che ha
tutte le facce possibili TRANNE quella di chi ha bisogno di un SUV per
portare cose o andarci spesso in montagna.....con la tipa a fianco
agghindata.
Vabhe.....io torno alla mia e lui esce con la sua.... mi è dietro....appena
imbocco l'ingresso in Tangenziale noto che il suo paraurti e MOLTO vicino al
mio....accelero e lui insiste...mi sposto... è ovvio che in quel momento il
suo EGO (e non solo quello visto la tipa di fianco) si stava ingrossando
perche stava sponsado una mezza BMW....corta, rossa e ha
benzina...TERRIBILE....
Appurato che non ci fosse nessuno per KM...appena mi sono spostato ho
semplicemente affondato....ed è rimasto molto indietro... tutto qui.
Una persona NORMALE capisce che è inutile rompere le balle a una macchina
che va di più....e invece appena c'è un minimo di traffico in più ( e IO con
un pò di buonsenso mi metto a andatura da codice) me lo ribecco lampeggiante
al culo....
Riaccelero e noto di nuovo il nulla fra noi due....arriva una terza volta e
lo faccio passare....e mi metto io a fare le luci a lui...
Vabbhe.....insomma, scusate....mi è scappato.... uan sola cosa...IO sono
andato quando era sicuro....lui no.
Poi ovviamente non bisogna generalizzare....ma IMHO quello non era una
persona che l'ha preso 'perchè gli piace'... l'ha preso perche PENSAVA di
rendersi superiore.
E visto che sono bastardo spero che la biondona di fianco non gliel'abbia
data!  :-PPPPPPPPPP
Ora andate di flame....chi è senza peccato scagli il primo TDI :-PPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


agghindata.
Ho fatto il venditore in un autosalone che vende auto di grossa
cilindrata quindi conosco bene il tipo di cliente che descrivi:
sono quelli che pur di avere subito l'x5 piuttosto che l'ml 270 o la
s320 cdi le pagano 5-6000 euro sopra listino, le tengono 3 mesi e poi
le svendono per comprare l'ultimo giocattolo di moda. Non c'è nessuna
logica nei loro acquisti, sono capaci di cambiare una 996 turbo con
una serie s o con un suv, in compenso con loro si possono fare degli
affari fantastici.
Ti ho fatto notare che non tutti  sono così per un semplice motivo:
l'x5 ce l'ho e devo difendere la categoria :-))


 Ora andate di flame....chi è senza peccato scagli il primo TDI :-PPPPPP
Io i TDI li scaglierei anche se non avessi commesso nessun peccato, solo
soddisfazione personale :)))))))
Ciaoooooo


 l'x5 ce l'ho e devo difendere la categoria :-))
Figurati....io stesso andando spesso in montagna vedo tantissime X5 o ML
usate nel loro modo più consono e da persone che l'hanno acquistata perche
gli serviva un'auto sola per fare tutto..
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Per la 'propaganda' pro-nafta l'italiano medio ha la macchina costantemente
carica, in salita, il clima acceso, la paresi al braccio destro ed è sempre
in sorpasso dello sfigato benzinaro che arranca.

gli serviva un'auto sola per fare tutto..
Basta solo rendersi conto che, essendo un compromesso, ha dei limiti
cne non vanno passati, sia nell'uso stradale, sia in quello
"fuoristrada".


 "fuoristrada".
Questa semplissima OVVIETA' è tanto spesso ignorata a partire dalla Smart e
a salire fino alle Bentley o le Lamborghini...  :-(((((
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

a salire fino alle Bentley o le Lamborghini...  :-(((((
Vero, il problema è che quando non capisci che fermare a 200 kmh o più
un bestione che pesa più di un ducato carico è pressochè impossibile,
dimenticare questa ovvietà diventa ancora più pericoloso.


> Cmq funziona anche con le auto... provate ad andare sul bordo della
Hai provato in moto ad accelerare e poi chiudere l'interruttore di corrente
e riaprire, pulsante vicino il gas? Un amico con l'r1 e terminale aperto in
titanio (d'obbligo che non sia di carbonio se no mi sa che si sbriciola....)
fa degli scoppi che sembrano bombe....ti assicuro che sia le auto che gli
sputeristi se la fanno sotto! ; )
Ciao
Marco (VE,26,110,148)
Fofo sw Zetec TDdi 110cv pack 16"
Suzuki gsx-r 600

 assicuro che sia le auto che gli sputeristi se la fanno sotto! ; )
ARGHHH no! Poverina dai... mi si demolisce lo scarico!
Cmq ho il silenziatore originale... uso la moto spesso per strada e ho già
preso troppe multe per lo scarico aperto. Omologato o no non fa
differenza... se ti sentono arrivare... ti fermano e in qualche modo ti
fanno la multa!
Adesso invece.. vado ai 150, li vedo.. tolgo il gas e loro neanche si
accorgono!
Ciaooooo
--


 
Ciao
Scena: quest'inverno, strada in salita in montagna, leggero nevischio,
ma fa molto freddo = strada modello lastra di vetro; un poveraccio con
un camper non ce la fa più e si blocca (per fortuna riesce a fermarsi
sulla dx della strada); scende e comincia ad armeggiare con le catene.
Ad un certo punto arriva (in discesa) un X5, (mi sembra con i cerchi da
18 o da 19) frena, si mette di traverso e dopo un po si blocca (a poco
dal camper). A questo punto comincia la comica: il guidatore le ha
provate tutte per fare inversione e tornarsene via, addirittura ad un
certo punto erano in 3-4 a cercare di spingere il bestione, che
pattinava e scivolava da tutte le parti.
Per la cronaca, il capmper è stato poi trainato per poche decine di
metri (fino ad un piazzale) da un mitsubishi pick up, che, guidato da un
autoctono e con gomme da neve, praticamente, una volta attaccato il
camper ad una fune improvvisata è ripaartito senza quasi slittare.
Oramai per andare been sulla neve ci vogliono 4 belle gomme adatte.
(oppure la Panda)
Ciononostante devo dire che la x5 personalmente mi piace.
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: 
ric...@libero.it

 accorgono!
Lo so....anch'io in questo modo ho evitato almeno una multa certa....appena
li ho visti, erano già impegnati con un sardomobilista, ho rallentato da
160( avevo appena fatto una tiratina per un sorpasso) a  100; 70 era il
limite e loro non si sono accorti di nulla quando sono passato, sono rimasti
girati dall'altra parte....con un bello scarico aperto mi avrebbero sentito
alla prima piccola accelerata.
...cmq adesso ho un terminale di scarico racing in carbonio ma ben
insonorizzato...è solo un pochino + rumoroso dell'originale ma non di molto
ed il suono + cupo lo aiuta.
Non ce la farei a rimettere l'originale! Cmq la prox volta prendo un
terminale omologato (magari tipo leovinci a cui è possibile asportare
l'interno per utilizzo racing ; ))
Ciao e lamps
Marco (VE,26,110,148)

 matti... MA DOVE VUOI ANDARE??? col cavolo che passano... mi metto in corsia
Sono solo degli inesperti... magari non delle aquile, ma soprattutto 
inesperti.
Non vale la pena farsi del sangue marcio.
-- 
La Liguria di traverso!!!
http://www.controsterzo.com

 a salire fino alle Bentley o le Lamborghini...  :-(((((
C'è chi usa la Murcielago per le pietraie??? :-P


 C'è chi usa la Murcielago per le pietraie??? :-P
No, ma ho visto una volta una Ferrari con le catene a Sankt Moritz......
:-))))
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


 Non vale la pena farsi del sangue marcio.
Hai ragione.. ma.. sarà che vivo vicino a rimini-riccione-cattolica e
d'estate è un inferno...  boh.. mi arrabbio sempre più spesso! Sgrunt! :)
Cmq.. il 99% di chi sfanala, non è un ragazzo "inesperto".. di solito è il
tipo 35-40 enne che ha appena comprato la macchina nuova e "vuole passare".
O forse.. ti riferivi all'esperienza in autostrada?
Io viaggio poco, ma se proprio devo sfanalare a qualcuno, mi avvicino molto
velocemente e faccio un SOLO colpo di abbaglianti magari un po più lungo del
solito (1 secondo al max cmq). Secondo me psicologicamente è la cosa
migliore. Terrorizzi gli "avversari" :))))) Un solo colpo è per la gente
"navigata" in autostrada.. e significa "guarda.. devo lavorare.. togliti dai
coglioni ok? poi puoi tornare in 3a corsia.. adesso spostati però ok?"
E sopratutto non irrita. E' semplicemente una "richiesta"
Invece lo sfanalre continuo non fa altro che far arrabbiare
"l'interlocutore", e quello... col cavolo che si sposta!!!
Cosa ne pensi? Sono malato?
Ciaooooo
--


 tipo 35-40 enne che ha appena comprato la macchina nuova e "vuole passare".
In effetti a qualcuno l'esperienza non basta :-)


 con i migliori mezzi a 4 ruote (murcielago e simili),
Eh, io ho visto piangere R1 e Gsx-R 1000 dietro a "qualcosa" con
soli 40cv, in mezzo alle curve strette.... ;-)))
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(23,75,40,NO)
"Avete scarsi riflessi? Lucidatevi meglio!"
ERBET...@LIBERO.IT

X5 3.0d per vedere trasformarsi la faccia beota di chi spende 60.000 Euro
Il guaio, il grosso guaio, sara' che con una Cayenne da 450 CV... come
dire... questo genere di soddisfazioni temo sara' dura prendersele.
Sara' brutta, ma lenta no di sicuro. E lo dice uno che non e'
assolutamente entusiasta di questa politica della sua Casa preferita,
e ancor meno dell'idea che potra' essere molto probabilmente
sverniciato, almeno sul dritto, dal detto coso anche quando al volante
della sua non-SUV della stessa Casa.
Elfer

graffiano il cofano...
OK, ma occhio a non beccare qualche detrito e forare una gomma, cosi'
facendo... :)
Elfer

 soli 40cv, in mezzo alle curve strette.... ;-)))
Non ne dubito! Anche io guidava una gloriosa mito "7", quella col numero
bianco, non la prima in assoluto!
Il problema.. è che le curve strette finiscono.... e una volta che un 1000 è
davanti... non è più superabile! :))
Però, è sempre una bella soddisfazione :))
Cmq, non so se hai mai guidato una R1 o simili, io sono rimasto stupito,
pensavo che in curva andassero meno di una mito.. ma non è così!
Il grosso vantaggio ce l'hai in entrata, dove, a casua della velocità di
ingresso più bassa, puoi gestire tutto al meglio!
Ciaooooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
Searching for: Macchina sportiva divertente usata da circa 13000 euro
per rimpiazzare il delta!! ICQ #1355575 Se amate la pista:

della sua non-SUV della stessa Casa.
Come dicevo... X5 4.6is, la ML AMG, il Cayenne 450cv...sono un'altra
cosa....si ma alla fine COSA?
Cosa sono?
Tutto in teoria..... niente di definito in pratica.....NON vanno come
un'automobile di pari potenza.... NON vanno come un fuoristrada di pari
caratteristiche.
Scusami se sono un pò 'diretto'...ma una persona che acqusta una M5 o una E
AMG o una RS6 (al posto del Cayenne) IMHO si dimostra dal palato decisamente
molto più raffinato..MOLTO.
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

 loro non sono facilmente stuzzicabili.
Qual č il motivo, secondo te, del fatto che la X5 spopoli letteralmente fra
i calciatori, solitamente gente dal portafoglio fornito ma dai gusti poco
raffinati (della serie: avevo le pezze al culo fino a ieri e ora che sono
diventato ricco mi accatto la X5)?
Ah, se esistesse ancora la LM002 :-)
--
LHM (29, 112, VI)

 Urka! esistono catene che montano sulle Gommacce della Ferrari?
.....'una volta'....quasi 20 anni fa...era una 248 (si chiamava così?) e mi
ricordo che mi aveva fatto impressione perchè già all'epoca le strade della
zona erano piene di Range Rover e fuoristrada USA....
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


 Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao
Piero
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 con il marchio Dino degli anni 75-80 o una Dino 246 degli anni 69-73.
Guarda...ammetto la mia somma ingnoranza in tema di Ferrari...fuori era
quella di Magnum PI..hai presente?
Dovrebbe essere la 208... credo fosse l'84 o l'85
Per quanto riguarda le gomme non so.... so solo che mi aveva colpito
moltissimo perchè era parcheggiata davanti all' Hotel Badrut e aveva le
catene.
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 catene.
Montate dietro, spero!!! :-))


 Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O
Ob
--
Ciao! "Boing 747" (Roma; 34; 125, 55, 19)
Sierra 2.0i twin cam & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 Piero


 Ciao! "Boing 747" (Roma; 34; 125, 55, 19)
Ciaoo
Piero
--
Piero Vanzetti (38,115,91,TO)
LANCIA Fulvia Sport 1600
LANCIA Fulvia Coupé 3
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia


 cabrio? :-OOO :-DDDD
Quello non lo sapevo  :-PPPP....so per certo che la Dino montava dei
componenti (in particolare la scatola sterzo) della 132...
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 la 320 con motore 2000, tanto per fare un esempio.
Veramente la BMW 316i è tutt'ora in listino e monta il 1800 Valvetronic
115cv.....  :-)))))
All'epoca esisteva pure la 315...chi se la ricorda?
http://evilsuperstar.tripod.com/mybmw315/


 Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao
Piero


 bianco, non la prima in assoluto!
L'ho avuta anch'io come prima moto!!!! Mito 2 versione racing, rossa con
tabelle portanumero e cerchi neri !
Un missiletto nel misto-stretto...
Grazie al peso minore e alla minore attenzione da prestare nell'aprire il
gas va molto forte in inserimento e nelle S strette e cmq in tutte quelle
curve che si seguono una all'altra con la possibilità di staccate
mozzafiato.
Ricorderò sempre quando io, mito 2, ed un amico, rs125, abbiamo seminato il
nostro gruppo di gita, con cbr 900 e compagnia bella! Percorso misto stretto
da fare da 40 a 140km/h massimo, con curve una dietro l'altra.....li abbiamo
proprio seminati di brutto!
Ciao
Marco

 pensavo che in curva andassero meno di una mito.. ma non è così!
Il mio era un caso limite... il tono del mio post è in realtà molto più
scherzoso
di quanto sembri e se vuoi, un tantino provocatorio!
La strada in questione è stretta, tutta curve (con la Mito metto la 5 in un
solo
punto) e la conosco + che a memoria. La percorro di notte tipo PS in
macchina
e di giorno con la moto...
E' la classica strada dove non puoi pensare di superare (a meno di rischiare
la vita seriamente) e chi è davanti ci rimane... Cmq, un mio amico con il
Gsx-R-1000 mi stava letteralmente incollato al codino... faceva quello che
facevo io e mi sono stupito di quanto fosse maneggevole!


 Piero
--
Ciao! "Boing 747" (Roma; 34; 125, 55, 19)


 Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O
Ob
--


 Fiat che Ferrari) :-PPPP
Guarda, di questa cosa ne ho la certezza matematica..... un mio conoscente
ha la Dino e LUI stesso mi ha detto che gli ha montato la scatola sterzo con
servosterzo della Argenta Volumex.
Ora, io non so se è la 132 che ha ereditato questo componente dalla Dino
(visto quello che dici tu) , oppure è la 125 che è servita come banca degli
organi per la Dino e come base per la 132.
IMHO, vedo più probabile che la macchina 'maggiore' (Dino) a fine produzioni
serva come test per i componenti della produzione nuova di classe inferiore
(132).
Ma a questo punto, conoscendo il NCN, non mi stupirei che la scatola sterzo
della Dino sia quella della 125...
Ne avevo già parlato in un vecchio post.
http://groups.google.com/groups?q=fiat+dino+pull+group:it.discussioni.auto.*
&hl=it&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&selm=a0urjq%24mqvdq%241%40ID-59986.news.dfncis.
de&rnum=2
Ciao
P.S. Quando dico 'delle cose', come tutti posso anche sbagliare.... ma a
sindacare su OGNI cosa che dico si rischia di finire contro delle verità
dimostrabili.... non è bello per nessuna delle due parti...
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Il diesel è il MALE, il Dottor Pianale è la CURA....

 Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O
Ob
--


Fiat che Ferrari) :-PPPP
Esatto. La 132 e' del '72, mentre la Dino risale nientemeno che al
'67. 
Ciao, M'ork 

P.S. Quando dico 'delle cose', come tutti posso anche sbagliare.... 
Prima di sparare "certezze" dovresti comunque documentarti. 
Che capiti di sbagliare e' umano, ma talvolta vieni colto dalla
frenesia di trovare parentele che le spari effettivamente troppo
grosse :)
Ciao, M'ork 

 '67.
Lo dico anche a te, perchè evidentemente ti è sfuggito nel post
precedente....
A questo punto la Dino montava dei componenti della 125..... che poi si è
evoluta nella 132 e poi nell'Argenta.
Siccome la Dino del mio conoscente è del '71 (come ho detto nel link) e la
132 ha debuttato nello stesso anno...E VISTO CHE HA FACILMENTE montato un
pezzo dall'Argenta sulla sua, deduco che:
O nella sua storia commerciale la Dino ha cambiato la scatola guida PROPRIO
nel '71 per adeguarsi a quella della nuova Fiat appena presentata...
O (IMHO a questo punto più probabile) la 125 -> 132 -> Argenta hanno montato
un componente derivato nella lunga storia.
Comunque, come ho detto a Boing.....ho messo un link, ho dato date e
riferimenti, non vedo perchè si debba venire a sindacare che la Dino è del
'67....quando quella che ho provato è post '70....
QUELLA Dino aveva QUELLA scatola guida.
OVVIAMENTE monterà i componenti che Fiat a deciso di montargli per quella
produzione MY 1971 e in quel caso la scatola guida è quella che Fiat (ne io
, ne voi) ha deciso di mantenere fino che ha prodotto l'Argenta (e in
particolare la versione Volumex) nel 1985.
Comunque esiste un post originale con 12 reply in cui le cose che ora sono
'sindacate' sono diventate frutto di interessante discussione
http://groups.google.com/groups?hl=it&lr=&ie=UTF-8&threadm=a0urjq%24mqvdq%24
1%
40ID-59986.news.dfncis.de
&rnum=1&prev=/groups%3Fq%3Dfiat%2Bdino%2Bpull%2Bg
roup:it.discussioni.auto%26hl%3Dit%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26selm%3Da0urjq%2524
mqvdq%25241%
2540ID-59986.news.dfncis.de
%26rnum%3D1
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O
Ob
--


 grosse :)
Ecco, ho letto ora questa reply DOPO che ti avevo risposto un pò duramente
in un altra....
Ti chiedo scusa, visto che ora mi pare il discorso riprenda a scorrere in un
normale scambio di opinioni e di date e  di dati....
Comunque, se guardi tutto il 3D originale che avevo fatto all'epoca noterai
che Silvano aveva segnalato delle 'commistioni' incredibili.
Scusa ancora....  :-)
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
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'sindacate' sono diventate frutto di interessante discussione
Io non metto in discussione quello che ti ha riferito il tuo amico.
Dico che non e' cosi' assurdo immaginarsi un carry-out di componenti
tra modelli diversi dello stesso gruppo anche a distanza di anni, e
che quindi non c'e' alcuna illogicita' nell'immaginare che una Dino
utilizzasse la scatola dello sterzo della 125. Anche a distanza di
anni.
Ciao, M'ork 

molto più raffinato..MOLTO.
Difatti io prenderei una di quelle, senza dubbio. Ma... non sono cosi'
polivalenti con il Cayenne. Quanti poi abbiano bisogno di questa
polivalenza (spazio da MV+4WD e altezza quasi da jeep+450CV), non lo
so. Pochi, forse, ma... vedi sopra.
Elfer

molto se queste ultime non le facesse la Porsche.
Concordo..soprattutto quando una 'certa' concorrenza GIUSTAMENTE si mette
(fra poco) a fare le berline 4 porte da 400 cv.
IMHO...ma sono opinioni personali, avrei proseguito nei vecchi progetti che
volevano fare una Porsche 4 porte VERAMENTE sportiva e avrei lasciato il SUV
a VW e Audi...
Difatti io prenderei una di quelle, senza dubbio. Ma... non sono cosi'
polivalenti con il Cayenne. Quanti poi abbiano bisogno di questa
polivalenza (spazio da MV+4WD e altezza quasi da jeep+450CV), non lo
so. Pochi, forse, ma... vedi sopra.
IMHO la RS6 potrebbe avere un'accenno di polivalenza con la gommatura
adeguata.....ovvio che una persona che abbia la possibilità di prendersi una
delle suddette macchine dovrebbe avere anche quella di prendersi una VERA
fuoristrada per andare VERAMENTE in montagna o in campagna.
Ti prendi un Grand Cheerokee...una Range Rover per andare dove vuoi...una
berlina per fare quello che vuoi.... l'idea della Cayenne che sostituisce
tutte e due è IMHO una cazzata...
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


tutte e due è IMHO una cazzata...
Non puoi dire a priori che non va bene, puoi dire che non rispecchia
le tue esigenze. In fondo, il principio non e' molto lontano da quello
che condanna un'auto come l'M5 perche' 'e' meglio prendere invece una
berlina normale e una sportiva a due posti invece della M' e, andando
oltre, le sportive comode (996&Co.) perche' 'per viaggiare comodamente
prendi l'auto normale, la sportiva deve pesare poco ed essere spartana
ecc.', o ancora, cambiando genere, la diesel potente e costosa perche'
'l'auto a gasolio si prende che risparmiare, quindi che senso ha
comprarne una da 80M' e cosi' via... per quanto certe auto
rappresentino qualcosa di molto diverso dalle proprie esigenze,
bisognerebbe sforzarsi di capire che altri hanno, appunto e come
ovvio, esigenze e priorita' diverse dalle proprie...
Elfer

auto...
Forse mi sbaglio, ma ha le sospensioni regolabili...tu lo sai con sicurezza?
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Per la 'propaganda' pro-nafta l'italiano medio ha la macchina costantemente
carica, in salita, il clima acceso, la paresi al braccio destro ed è sempre
in sorpasso dello sfigato benzinaro che arranca.

Forse mi sbaglio, ma ha le sospensioni regolabili...tu lo sai con sicurezza?
Quella e' la Allroad. Che io sappia l'RS6 ha un sistema di
ammortizzatori abbastanza sofisticato (mi ricordo che Crono disse che
aveva qualcosa dell'Hydragas, in versione ovviamente assai rivista),
ma niente che vari l'altezza da terra. Posso pero' sbagliarmi.
Elfer

ma niente che vari l'altezza da terra. Posso pero' sbagliarmi.
Ok, per l'Allroad.....mi sembrava di aver letto che pure la RS6 avesse
qualcosa di similare..però dovrebbe (forse) essere automatico e far
abbassare la vettura in velocità.
Il mio discorso era che comunque con la RS6 adeguatamente gommata invernale,
essendo 4x4 raffinata un WE invernale in montagna dovresti riuscire a
farcelo....


e nulla piů...oppure se vuoi un plus cacci l'Euro e ti prendi la 740d.
Sinceramente non ho capito il senso di questo discorso. Stai dicendo
che tutte le ammiraglie nelle loro versioni base sono esempi di
"voglio ma non posso"???? 
A me non sembra proprio. Anzi direi che per le vetture di
rappresentanza, quando le motorizzazioni base permettono 
ottime prestazioni, il motore non ha poi tutta questa importanza.
O forse in questi casi un 3000 che ti permette elevate autonomie e'
preferibile ad un 4000 che a fronte di un modesto incremento
prestazionale consuma sensibilmente in piu'.....
Ciao, M'ork 

farcelo....
Ah, quello senza dubbio, finche' non trovi neve alta e molle ti
dovresti muovere senza problemi, come con la mia.
Elfer