Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Rally d'Italia] Facile per Solberg

[da 
www.quattroruote.it
]
(04/10/2004)
Petter Solberg non molla, ma Sebastien Loeb "vede" ormai il titolo iridato.
Ecco, in sintesi, quanto è emerso dal primo Rally d'Italia-Sardinia,
quart'ultimo appuntamento del Mondiale 2004.
Sugli sterrati della Gallura, il norvegese, campione in carica, ha
dimostrato di attraversare un periodo di forma smagliante andando a
conquistare il terzo successo consecutivo, al termine di una gara dominata
dalla prima all'ultima speciale. Il pilota della Subaru "Impreza",
d'altronde, non può far altro che continuare a vincere e sperare in qualche
passo falso dell'unico rivale nella corsa all'iride.
Quel Loeb, appunto, che una volta capito che contro il Solberg attuale non
c'era nulla da fare, ha pensato al campionato gestendo senza problemi un
importante secondo posto. Salvo sorprese clamorose, la festa per il titolo è
però solo rimandata, visto che, con trenta punti ancora a disposizione,
l'alsaziano della Citroën ne ha ora 26 di margine su Solberg. Ormai fuori
gioco il compagno di squadra Carlos Sainz, comunque ottimo terzo in Sardegna
grazie al ritiro nel finale di Markko Martin (Ford "Focus").
Da incorniciare i risultati dei nostri Andrea Navarra (Subaru "Impreza") e
Gigi Galli (Mitsubishi "Lancer Evo VIII"): il primo, in lotta per il
"Tricolore", ha conquistato un prestigioso quarto posto, mentre il secondo,
sesto assoluto, si è imposto nella graduatoria riservata al "Gruppo N".
Prossimo appuntamento, il Tour de Corse, in programma dal 15 ottobre.
Ordine d'arrivo:
1. Petter Solberg (Subaru "Impreza"), in 4h43'47"9
2. Sebastien Loeb (Citroën "Xsara") a 2'07"9
3. Carlos Sainz (Citroën "Xsara") a 3'20"9
4. Andrea Navarra (Subaru "Impreza") a 10'16"1
5. Francois Duval (Ford "Focus") a 10'48"0
6. Gigi Galli (Mitsubishi "Lancer") a 25'11"6
7. Marcus Gronholm (Peugeot "307") a 26'39"2
8. Antony Warmbold (Ford "Focus") a 28'03"2
Classifiche iridate:
Piloti
1. Sebastien Loeb, 100 punti
2. Petter Solberg, 74
3. Carlos Sainz, 61 punti
4. Markko Martin, 59 punti
5. Marcus Gronholm, 49 punti
6. François Duval, 47 punti
7. Mikko Hirvonen, 23 punti
8. Harri Rovamperä, 20 punti
Costruttori
1. Citroën, 164 punti
2. Ford, 117 punti
3. Subaru, 101 punti
4. Peugeot, 80 punti
5. Mitsubishi, 17 punti
-- 
LHM (31, 112, VI)

 6. Gigi Galli (Mitsubishi "Lancer") a 25'11"6
IMHO un grande applauso a questi due omini. Il primo per il piazzamento con
una macchina clienti, e il secondo per il fantasmagorico 6° posto con una
gruppo N!!!!!!!!
Scusate l'OT ma il rally mi ha entusiasmato.
Solberg è passato come un disperato dalla prima all'ultima prova!
Ciaooooooo
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

Ciaooooooo
Ciaooooo!!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 
Quelle orrende macchinette che sembrano cassonetti vanno di un veloce
impressionante. Soprattutto hanno una trazione su terra che fa dubitare a
volte che siano TA.
Impressionanti davvero.
Andreucci comunque ha avuto vari problemi in diverse prove.
Ciaoooooooooo
PS ho superato Biasion :DDDDD (era fermo sulla strada con la 0)
