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Titolo: estive 225/45 vs 205/50 su cerchio da 17"

Sto valutando che gomme prendere per la mia 325ti e sono indeciso se
prenderle da 205 o da 225.
Quale misura mi consigliate?
Cerco una gomma economica, poco rumorosa, che mi duri 30-40Kkm e che
non influisca sui consumi.
Ho intenzione di maltrattarle un bel po' per far pratica con la tp,
quindi non proponetemi gomme da 160 euro :-)
Sono tentato di provare le Falken con cui Spinazzola si e' trovato
bene, specialmente perche' si trovano a 99euro l'una in entrambe le
misure.
Ciao
Devis
--
Daffy (29, 192, TV)
*Oo  (||||) (||||)  oO*
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

 misure.
vai di falken 452 :)

 vai di falken 452 :)
Io le monto tra una settimana, se mi avete consigliato un bidone vengo a 
  tirarvele dietro! :)
-- 
Jax

 vai di falken 452 :)
Si ma 225/45 o 205/50?
Quei 2cm in piu' cosa migliorano o peggiorano?
Ciao
Devis

 ha scritto nel messaggio 
news:es92q0$49q$1...@tdi.cu.mi.it...

Mi raccomando la pressione. Vedrai che più ci dai dentro e più tengono. 

 ha scritto nel messaggio 
news:e5VFh.41888$aF5....@tornado.fastwebnet.it...

A proposito con le Falken puoi prendere le 225 che sono leggermente più 
strette rispetto PS2 e RE050a. 

 Quei 2cm in piu' cosa migliorano o peggiorano?
migliorano :
-la tenuta 
-la sicurezza
peggiorano:
- il comfort (cioe, e' la spalla piu' bassa che lo peggiora)
- la resistenza all'acquaplaning
- le prestazioni (maggior attrito)

 misure.
Il brutto della misura 205/50 è che essendo poco diffusa costa lo stesso 
della 225/45 che ormai le montano sul seg. C, il bello sarebbe poterle 
montare miste 205 davanti e 225 dietro, ed anche se è tecnicamente fattibile 
e non ci sono problemi, non le vogliono ammettere. Mah!...
Costantino 

 - le prestazioni (maggior attrito)
Quindi peggiorano un po' anche i consumi. Ma credo che non peggiorino
piu' di tanto rispetto alla 205 invernali che ho su. No?
Ciao
Devis

 montare miste 205 davanti e 225 dietro, ed anche se è tecnicamente fattibile
Il bello del sottosterzo...
P

 Il bello del sottosterzo...
A libretto ho i 18" con 225 davanti e 245 dietro.
Ciao
Devis

 A libretto ho i 18" con 225 davanti e 245 dietro.
Dici di voler far pratica di TP, ritengo che questo significhi, in
buona parte, gestire l'auto in curva con il gas. Se sovragommi il
posteriore rispetto all'anteriore, a maggior ragione con delle 245,
non fai altro che rendere il retrotreno del tutto insensibile
all'acceleratore, e per riuscire a mandarlo in crisi dovrai cercare
fondi viscidi. Sull'asciutto non ci sara' modo, sara' sempre
l'avantreno a cedere prima.
P

 A libretto ho i 18" con 225 davanti e 245 dietro.
Sulla 320d da 18" ci sono i 225/40 con i 255/35, peccato che con 100kw non 
servono a niente...
per questo speravo che si potessero montare dei misti più stretti, con i 225 
davanti si ragiona dal 330 in su. 

 buona parte, gestire l'auto in curva con il gas.
Certo. Volevo solo dire che visto che permettono i 18 con gomme
diverse davanti e dietro non vedo il motivo di non permettere i 17 con
205 davanti e 225 dietro.
Non era polemico :)
Ciao
Devis

 servono a niente...
Estetica? :)
Sulla Compact i 18 secondo me sono troppo grandi. La gomma da 245
rende l'auto un po' troppo "tamarra". Ma magari dipende tutto dal
design del cerchio.
Ciao
Devis

 Non era polemico :)
Ma neanch'io :-)
P

 design del cerchio.
Infatti, i cerchi belli (e enormi) cambiano totalmente l'auto, però oltre 
l'estetica alla fine portano solo svantaggi nell'uso comune, ho un amico che 
ha messo sul suv dei cerchi da 22" ma poi non può salire sul marciapiede...