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Titolo: metano a 0.73, stiXazzi!

E va be'!
Vorrà dire che invece di fare 45 km con 1 euro ne farò 43.
Mannaggia, ma chi me l'ha fatto fare a prendermi un'auto a metano, potevo 
dare retta al mio vicino che mi consigliava un bellissimo diesel..........
Del resto si sà ....... il PM10 mica se li lo pippa chi guida, idem per il 
benzene.
Uno STCIòP a tutti i benzinari e naftari, ndwolfwood in testa!
Salutazioni.
FB 

 Vorrà dire che invece di fare 45 km con 1 euro ne farò 43.
onestamente vorrei sapere da dove origina l'aumento. Posso capire il gpl, 
che è aumentato di 3cent in quanto anch'esso derivato dal petrolio.... ma il 
metano, perché è aumentato? O meglio... è aumentato perché verosimilmente 
qualcuno ci mangia su (in italia sumus...) resta da capire chi sia stato! 

 il metano, perché è aumentato?
Anche il prezzo del gas naturale è legato a quello del greggio,negli ultimi 
anni anzi è pià che triplicato nei mercati 

 Anche il prezzo del gas naturale è legato a quello del greggio,
appunto, ammetto di non essermene mai informato... ma mi è sempre sfuggito 
il motivo, che suppongo essere di natura finanziaria piuttosto che tecnica. 

 Uno STCIňP a tutti i benzinari e naftari, ndwolfwood in testa!
Ogni volta che compari mi saluti: vedo che ho lasciato il segno! :-)
Bč ... "di rimando"! :-D
Ciao! 

 onestamente vorrei sapere da dove origina l'aumento.
Semplicissimo.. se le accise sui carburanti devono dare un gettito x  e la 
gente  passa al metano e non consuma più benzina,  si spostano le accise sui 
combustibili che prima erano agevolati e ora vengono consumati in maggiore 
quantità.morale aumenta pil prezzo del  gasolio e del metano.
il prezzo agevolato di metano e gasolio è legato al fatto che per usarlosi 
deve spendere un tot per l'impianto. allla fine il conto è uguale per tutti. 

 piuttosto che tecnica.
Esatto: è proprio di natura finanziaria... :))
Semplicemente, il metano e l'olio combustibile non vanno di pari passo..ma 
ad un aumento dell'uno, corrisponde un aumento smorzato dell'altro...che 
generalmente avviene con un discreto ritardo e in misura "solitamente" 
percentualmente inferiore.

 Vorrà dire che invece di fare 45 km con 1 euro ne farò 43.
Certoooo ...
Vista l'attendibilità della fonte mi sono (poi) informato per bene sui 
consumi della PuntoNP.
45km con un euro? forse li fai se viaggi a 90 costanti in 5° sempre ... 
impossibile!
A detta di chi ce l'ha (ed è un pò più imparziale di te), nei casi migliori, 
con un pieno di serbatoio, poco più di 8kg di metano per poco più di 5,5 
euro (prima dell'estate), si può arrivare a poco più 200km (dichiarati 260 
... esagerati!!!).
Ma in genere poco meno ... e molto meno nelle condizioni peggiori (macchina 
carica, clima acceso, strada di montagna): 28km a euro.
Se la matematica non è un opinione vuol dire che, adesso che un pieno va per 
i 6 euro, si fanno in media 33km con 1 euro.
Il metano consuma pochissimo d'accordo ... ma cerchiamo di essere più 
realisti!
E adesso veniamo alla convenienza:
Prendiamo uno dei migliori e più parchi piccoli benzina in circolazione il 
1.0L3 Toyota-Daihatsu (16,5km/l in urbano!):
Prendiamo la Sirion 1.0 Mio:
12225 euro di listino.
Adesso ci sono circa 1000 euro di sconto.
11225.
Andiamo sul configuratore Fiat e cerchiamo di configurare una PuntoNP con 
gli stessi optional (qualcosa in meno qualcos'altro in più):
16450 euro
Si propone con il ritiro dell'usato a -3000 euro.
13450.
Allora di listino ci sono 4225 euro, con gli sconti 2225.
Di assinculazione annua dai 100 ai 150 euro (prove di preventivi appena 
fatte).
Con 10'000km/anno
spesa benzina: 913 euro (andando sempre e solo in città)
spesa metano: 428 euro (sempre che non si ricorra mai alla benzina 
supplementare).
Differenza 485 euro: per recuperare i 4225 ci vogliono 8 anni ed 8 mesi, 4 
anni e 7 mesi per recuperare i 2250.
Convenienza del metano ... da nulla a dubbia!
Già con 15'000 km/anno si risparmiano invece 727 euro: in soli 3 anni la 
differenza, con gli sconti, viene recuperata quindi conviene ... mentre ci 
vorrebbero ancora quasi 6 anni per recuperare quella di listino.
Ma del massimo sconto Fiat ne puoi usufruire se hai un usato da rottamare, 
se non ce l'hai ...
Sull'inquinamento non ci torniamo: il benzina non emette particolato, 
l'Euro4 pretende l'entrata immediata della marmitta in temperatura quindi 
niente problemi di transitorio. Le emissioni si sono già viste 
dettagliatamente l'altra volta: simili per la CO2, 10% in più di NOx, un 35% 
in più di HC ma un 70% in meno di CO.
Ricordo che la tossicità relativa se è 1 per gli ossidi di carbonio (CO), è 
2 per gli idrocarburi (HC) ma 77,8 per gli ossidi di azoto (NOx).
Per la cronaca i particolati (dipende poi dalle dimensioni) hanno una media 
di 106,7 e SOx 28.
Per chi non fa molta strada conviene ancora un piccolo, moderno, economico, 
benzina (senza controindicazioni)!
CVD
Ciao!
P.S. I
Il tutto senza contare che la Sirion ha prestazioni nettamente migliori e 
coi sedili abbattibili, senza bombole di mezzo, è enormemente più 
sfruttabile ... per chi l'auto la vive in compagnia! Ma la Siorion è una 
Dahiatsu ... aspetteremo la nuova Yaris con lo stesso motore! ;-)
P.S. II
Avrei potuto prendere C1, 107 o Aygo ma mi sembravano troppo piccole e 
semplici. 

>Uno STCIòP a tutti i benzinari e naftari, ndwolfwood in testa!
Se parlaimo della PuntoNPi, io da naftaro per necessità,
lo STCIòP me lo prendo, però tu tieni strettamente la destra per
favore, che i ciclisti non ne possono più di farti i fari!

Finalmente uno che ragione e che capisce 

 spesa benzina: 913 euro ...
Ieri sera avevo un sonno del diavolo, mi sono confuso ed ho sommato le 
differenze assicurative ad entrambi.
Quindi:
10'000 km/anno
Benzina : 787 euro
Metano: 300 euro
Al metano aggiungiamo una media tra 100 e 150 euro in piů per 
l'assicurazione (125).
Differenza finale 362 euro!
Per recuperare i 4225 di listino ci voglio quindi 11 anni e mezzo!
I 2225 minimi in 6 anni e qualcosa.
15'000 km/anno
Benzina: 1182 euro
Metano: 450 euro.
Differenza finale considerando l'assinculazione: 607 euro.
Quindi 4225  in quasi 7 anni e 2225 in 3 anni e mezzo.
Quindi l'unica situazione di vera convenienza esiste per chilometraggi oltre 
i 15'000 e avendo un usato da rottamare ora.
Ciao!
P.S.
Tutto ancora meglio di quanto pensassi ... :-D 

>impossibile!
Ma guarda che ha ragione! A piu' di 90Km/h la Punto NP non va mica! :)
Scherzi a parte, il mio amico che l'ha riesce a fare, su statale 250km
col pieno.
Sono d'accordo che sommando tutto, conviene solo a chi fa tanti km e,
soprattutto, non sorpassa nemmeno un trattore quando se lo trova
davanti.
Ciao

 CC
LF

L' aumento origina dal fatto che NGAS e' salito da 6.xx/Mcf a $12+/Mcf .
cosa sono queste cifre,non si capisce nulla...
e cos'è ngas? 

 Semplicemente, il metano e l'olio combustibile non vanno di pari passo..ma
Bè insomma non è proprio così,si tenga conto che il gas è praticamente 
equalmente (regionalmente)localizzato... 

 riscaldamento quest' inverno.
immagino :-/ 

 E adesso veniamo alla convenienza:
Spari sulla croce rossa...
Lo sanno anche i sassi che la punto NP non serve a niente ed è 
scandalosa. Una 1.3 MJTD ha
1) una convenienza quasi uguale
2) un baule intero
3) prestazioni DOPPIE

riscaldamento quest' inverno.
Dici che vale la pena di investire e comprarsi un bue e un AlexRossi?
-- 
Stefano D. - PD - 330cd, 204 - 42
Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.Webmaster of 
www.terryleehale.com
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

ndwolfwood <ndwolf...@SPAMlibero.it> wrote:

uno STCIňP non lo si nega a nessuno :P
FB

 wrote:

beh! rispondo ad entrambi riprendendo un thread con ALex Loll o come si
chiamava, da gennaio sino a pochi giorni fa nonostante tutto facevo il pieno 
a
.68, e non m'interessa di accise, uccise, lecciso e quant'altro, così è 
.....
Punto.
;-)
Per chi abita a Bari poi è una vera manna: Molfetta ha dei super compressori
e costa .655 euro/kg
nonostante tutto il tipo non lavora tantissimo ........ BAHHHHHH!!!!!!!!!!!!
Salutamenti.
FB

 favore, che i ciclisti non ne possono piů di farti i fari!
ROTFL!
la devo tenere calma la bambina, che mi va a 130 che manco me ne accorgo,
che poi consuma troppo e ndwolfwood si sente figo
FB

ma un 70% in meno di CO.
e sti cazzi, ancora non hai capito
STCIòP!
FB

 risultato: 30.5 km/kg, che fa 44,85 km/euro, cumprì?
HO CUMPRI' SI!
... CHE NON SAI NEMMENO FARE DUE CONTI! :-|
Ammettiamo buoni i tuoi dati:
Hai detto più di 10kg di metano facciamo 10,5 a 0,68 euro fanno 7,14 euro.
275km diviso 7,14 fa 38,5 km con un euro.
Adesso è a 0,73 quindi 35,9 km con un euro.
Tutto ammettendo i tuoi consumi sgonfiati (sarà solo autosuggestione?)
Anche tu ti puoi non fidare di me ... quindi prendiamo una fonte imparziale, 
vai su:
http://www.metano.it/html/
Nel forum trovi un 3d sui consumi della PuntoNP.
Possiamo leggere tutti:
26/05/05
Ho caricato a serbatoio vuoto 5,71 ? 8,15 kg di metano, da oggi cercherò di 
non fare grosse accelerazioni e non accenderò il condizionatore, voglio 
vedere che kilometraggio riesco a raggiungere, sarebbe interessante che 
molti di voi facessero la stessa cosa. Ho resettato il contachilometri!!!
28/05/05
Ho caricato 5,64 ? 8,1Km ho resettato il km a 213Km tutti questi li ho fatti 
dal ultimo pieno di metano, quasi sicuro ne avrei potuti fare anche altri 10 
km.
30/05/05
Ho caricato 5,45 ? 7,78 kg e ho resettato il contachilometri a 196,4km
2-3-4-5/06/05
Il finesettimana scorsa (2-3-4-5 Giugno) ho organizzato con un amico una 
bella gita (Pordenone Genova Savona Torino Pordenone)
Totale 1515 Km tutti a metano meno 243 Km che ho fatto a benza
Quindi 1272 Km fatti a metano
Spesa totale metano 45,36 ? 66Kg di metano
10/06/05
Pieno di 5,56? 7.9Kg metano 212km
Si vede bene che quando guida col piede fatato non supera i 39km a euro.
Durante la gita è sceso addirittura a 28 ... che, guarda caso, combacia col 
dato del mio amico.
Concludo citandoti:
CUMPRI'????
STCIòP!
Saluti e baci! 

 Baby Elian
LF

 CC
LF / che non scherza mica tanto

 Stefano D.
LF

 .68, e non m'interessa di accise, uccise, lecciso e quant'altro, così è
Ed infatti l'unico motivo per cui conviene oggi è solo questo,cioè che non è 
tassato come la benzina.
D'altra parte basta vedere le quotazioni nei mercati per capire che i prezzi 
di gas naturale sono uguali a quello del greggio a parità di potere 
calorifico
http://www.bloomberg.com/energy/index.html
 

 e costa .655 euro/kg
Che vuol dire questa storia dei "super compressori"? Scusa, ma non mi é
chiaro...
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Saluti e baci!
ma va' a dar via il cu!
FB

 wrote:

già risposto a questa obiezione.
Se veramente c'è qualcuno che non va sul metano perchè nonostante convenga
ciò è per via delle accise, è proprio un cretino.
Inoltre non è detto che se tutti andassero a metano un giorno i prezzi
sarebbero pari a quelli attuali della benzina (in proporzione), perchè 
rimane sempre il vantaggio
ecologico, cosa che per la maggior parte dei coglioni che vanno in auto è
cosa di poco valore.
FB

 chiaro...
che solitamente mi mettono dentro poco più di 8 kg, raramente più di 9 kg,
invece pare che quel distributore abbia compressori più potenti e riesca a
metterne più di 10, per un massimo di 11 (come è per la Punto NP)
FB

 cosa di poco valore.
Oh,bello,ma se sempre così acido quando rispondi?
Non ho mica detto che andare a metano oggi non convenga (anche per 
l'ambiente).Solo che oggi non è tassato come le benzine,tutto qui,chi vivrà 
vedrà... 

 vivrà vedrà...
se l'ecologia non finirà in merda prima.
Riprendiamo quel che hai detto:
"Ed infatti l'unico motivo per cui conviene oggi è solo questo,cioè
che non è tassato come la benzina."
non ti rendi conto della bassezza che hai detto?
Il solito discorso, una cosa conviene solo se tocca il portafoglio, che poi
non è neanche così, perchè l'inquinamento lo tocca, solo chi è miope o pensa 
che la macchina sia un pretesto per fare i fighi lo ignora .... che poi 
......... fighi, sembrano dei dementi quelli che sgommano, ti sorpassano a 
destra, etc. ... che merde di persone
"D'altra parte basta vedere le quotazioni nei mercati per capire che i
prezzi di gas naturale sono uguali a quello del greggio a parità di
potere calorifico
http://www.bloomberg.com/energy/index.html
"
sempre 'sti cazzi di discorsi di prezzi, non sapete proprio andare oltre il
vostro interesse finanziario.
Mi vergogno per voi.
Salutazioni.
FB 

 Salutazioni.
Niente,sei proprio fuori...