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Titolo: Ciclo rigenerazione DPF

Salve a tutti,
Ogni quanto avviene la rigenerazione?
Perchè in 2000 km sulla Croma non è ancora successo.. e non so quando 
"aspettarmelo"..
C'è qualche indicazione generale? Più o meno, un certo km, dopo X ore di 
funzionamento, dopo aver fatto fuori più di X litri di gasolio?
-- 
Getix "Il Cromista", (22, 90, MI) - 
http://getix.wordpress.com/
Ex FIAT CromaCHT (MY-1988) Driver - 52kKm/267KKm
"Una Croma è Per Sempre (non è vero)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)
1/2 Milanese, 1/2 Cremonese ma nel cuore Toscano 

 funzionamento, dopo aver fatto fuori più di X litri di gasolio?
dipende dal tipo di percorrenza : un auto che è usata spesso in 
percorsi cittadini può avere problemi anche dopo pochissimi km , una 
che fa tratti autostradali con buona media lo può fare anche senza che 
il proprietario se ne accorga...
ti racconto un fatto che mi è succceduto : tempo fa avevo in 
esposizione una delle prime 159 sw che alla mattina portavo fuori 
dall'esposizione e la sera riportavo dentro (quindi si è no 50 metri , 
motore freddo chiaro), per farla vedere meglio ai passanti. beh , dopo 
un paio di settimane si è accesa la spia della rigenerazione...
F.
-- 
"Spazio firma disponibile , si affitta anche a terzi . Se siete 
interessati citofonare al portiere , oppure cercatemi all'osteria che è 
meglio"

Come detto da franbos...dipende dai percorsi quotidiani che fai..se
citta o autostrada e dallo stile di guida...
se vai con calma o ogni tanto dai qualche pestone :D
La cosa che non so,e` se una volta intasato il filtro basti fare un
paio di tirate per la rigenerazione del filtro oppure vada portata in
officina x effettuare qualche operazione..
Qualcuno che dia lumi??
Grazie!


 funzionamento, dopo aver fatto fuori più di X litri di gasolio?
No, dipende da vari fattori, ad esempio se utlizzi l'auto per brevi tratti 
cittadini senza che il motore si scaldi completamente, può arrivare a 
rigenerarsi dopo appena un pieno. Sulle macchine automatiche è abbastanza 
semplice percepirne il funzionamento, anzi all'inizio, dato che innalza i 
giri di cambiata, pensavo che si stesse per rompere il cambio poi ho capito 
che era il Fap. Sulle macchine manuali non so come ci si possa accorgere del 
funzionamento, se hai un econometro, potresti forse vedere un consumo 
anomalo a velocità costante per qualche minuto. 

officina x effettuare qualche operazione..
Quando l'elettronica rileva che il filtro è da rigenerare,
automaticamente fa la pulizia, senza bisogno di fare nulla.
Ciao!
-- 
Alessandro "Cupra" (27,200,RE)
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDm Exclusive
http://makeashorterlink.com/?E29012BFC

F.
Uh? Io non ho mai visto questa spia della rigenerazione nella mia
159...
Rimane traccia nella centralina e si vede in officina con l'examiner
(kilometraggio, durata e temp. raggiunta dal filtro), ma non ho mai
visto spie accendersi...:?


 Qualcuno che dia lumi??
Se si accende la spia (o meglio ,se appare il messaggio) questa può 
essere resettata solo con un tester , che si occupa anche di far 
eseguire la rigenerazione con un programma preimpostato .


 visto spie accendersi...:?
possibile : se la usi in modo normale ,con frequenti allunghi e poca 
marcia in città in teoria potresti anche non accorgerti mai della 
rigenerazione che viene decisa in modo autonomo dalla centralina.
sarebbe interessante farlo vedere ogni tanto a qualche cliente 
interessato : la macchina in moto al minimo , in spazio aperto , con 
motore al minimo  esegue un ciclo di   lunghe variazioni di regime da 
sola...
Con lo strumento inoltre è possibile vedere in che stato è il filtro , 
se ha già eseguito rigenerazioni , ecc.ecc.
 più o meno stesso discorso del cambio olio : il mese scorso è arrivata 
in officina una 159 con 38k km ed in diagnosi dava cambio olio tra 3-4 
k km e nessuna rigenerazione del DPF in memoria .
F


rigenerazione che viene decisa in modo autonomo dalla centralina.
Si, la uso in modo "normale"...:)
Diciamo che sfutto i 200cv del motore :)
Quello che volevo dire, è che mi sono accorto delle 2 rigenerazioni
fatte in questi 20mila km (il motore perde potenza e l'auto va
maluccio, ma dura per fortuna pochi secondi), ma non ho mai visto
alcuna spia accesa. Non c'è proprio nessuna segnalazione visibile :)


 funzionamento, dopo aver fatto fuori più di X litri di gasolio?
Io ho il FAP (Peugeot). Sul CDB non appare nulla e francamente nemmeno
mi accorgo della rigenerazione.
Sul manuale c'è scritto che la rigenerazione avviene ogni 600 km (dato
variabile a seconda dell'utilizzo) e richiede una velocità
costantemente sopra i 60 km/h per un paio di minuti.
La spia dovrebbe accendersi se la rigenerazione non ha successo entro
un breve periodo di tempo.

 funzionamento, dopo aver fatto fuori più di X litri di gasolio?
Impossibile dirlo così, dipende da molti fattori, se usi il gasolio 
senza zolfo ad es. non farà quasi mai la rigenerazione
-- 
Ciao mine
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 


Forse mi sono spiegato male io : se la rigenerazione avviene 
correttamente nell'uso normale  non si accende nessuna spia (o meglio , 
avviso sul display nel tuo caso)
Quando per stile di guida o per altro il sistema non riesce a 
rigenerare la vettura va in recovery ed accende l'avviso . A quel punto 
sei costretto ad andare in assistenza
F.


sei costretto ad andare in assistenza
Ahhh...ora ho capito...tutto chiaro :)
Grazie per l'informazione, questa mi mancava...;)
