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Titolo: La nuova serie 3 cannibalizzerà la 1?

Come da oggetto, vi pongo questa domanda alla luce dei prezzi ufficiali
della nuova serie 3 e60.
Secondo me, la serie 1, 3 porte (ancora da commercializzare) o 5 porte che
sia, sarà cannibalizzata dalla serie 3, come è già successo con le compact
e36 ed e46, vista la relativa differenza di prezzo, la mediocre abitabilità
della 1 e la linea meglio riuscita della 3.............dite la vostra.!!!!
--
--
Wmb
Bmw 318 td compact (2003) & 323 ti compact (1998) driver

 della 1 e la linea meglio riuscita della 3.............dite la vostra.!!!!
L'ardua sentenza la mercato....
IMHO un pò si....d'altronde se l'anno scorso BMW aveva preventivato per il
2005 10.000 Serie 1 (833 al mese) ci sarà un motivo...
Adesso si viaggia abbondantemente sopra le 1.000.... o sta succedendo il
miracolo.... o sanno benissimo che quando ci saranno 1 e 3 insieme si
stabilizzeranno le vendite....
Comunque io, se parliamo di berline, preferisco la 1 alla 3..... ho un
rifiuto psicologico per le 4 porte 3 volumi....
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

 rifiuto psicologico per le 4 porte 3 volumi....
Lo avevi anche per il diesel... Non sei più credibile... ;) 
-- 
________________________________________________
Luc (31,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
________________________________________________

 
IMHO la serie 1 rischierebbe  di più da una improbabile nuova compact ....
IMHO  e' auspicabile  la sostituzione della Ci con la "nuova compact" ...
Visto che adesso vendono Ci solo diesel ,
anche se non ci spero troppo in quanto il Ci ha troppo "blasone" per 
essere messo da parte dalla "penultima arrivata"...
;-)
-- 
inixor (37,140,RM)
318Ti E36 (1996 1900cc 16V)

 Lo avevi anche per il diesel... Non sei più credibile... ;)
Dici che dopo la 1 si comprera' una Giulia Perkins?
:-D
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 essere messo da parte dalla "penultima arrivata"...
La nuova Compact non nascerà mai....  :-(
Ecco qui come sarebbe stata nella versione 5 porte
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/bmwserie3compacte90.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2290
E in quella a 3
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/bmwserie3compacte90.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2293
Ciao


 
Un vero peccato ....
Io mi accontenterei anche di un Ci con portellone ;-P


 rifiuto psicologico per le 4 porte 3 volumi....
E la Serie 2? La fanno o no? Ne sai qualcosa?
Non c'entra nulla con il thread, pero' ho visto le 2 immagini postate
qualche tempo fa da Jason Bourne e, malgrado fossero photoshop,
promettevano molto bene:
http://www.germancarfans.com/spyphotos/6041118.001/6041118.001.Mini3L.jpg
http://www.germancarfans.com/spyphotos/6041118.001/6041118.001.Mini4L.jpg
Magari potrebbe fare da "trait d'union" tra la Serie 1 (che sigla di
progetto ha?) e la E90 coupe'...
-- 
Kamox
[24; 225]

 rifiuto psicologico per le 4 porte 3 volumi....
Anche io non amo le auto 3 volumi 4 porte, però nenache alla serie uno
donano troppo, IMHO quello che rende tanto sgradevole la serie 1 sono
proprio le 5 porte, a 3 la linea sarà molto più pulita.
Per me Serie 1 e 3 hanno un target di clientela molto diverso e non si
sovrapporranno (come X3 e X5), poi, come tu ben sai, conta molto anche
la politica di sconti che BMW deciderà di applicare, il prezzo finale
potrebbe essere molto diverso dai listini.
Io aspetto con ansia la nuova coupè della serie 3 che dovrebbe uscire a
fine 2005, inizio 2006, e credo che ripasserò dal diesel al benzina (un
po' controcorrente).
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 della 1 e la linea meglio riuscita della 3.............dite la vostra.!!!!
Sicuramente il fatto che a Monaco abbiano calcato un po' la mano con i
listini della serie 1 (giusto per usare un eufemismo), la nuova serie 3
potrebbe rappresentare una alternativa "in casa" per gli appassionati del
marchio bavarese (anche se la differenza di prezzo tra 1 e 3 c'é).
Io pero' eviterei un paragone diretto con le vecchie e sfortunate serie 3
Compact, perché la serie 1 è una vettura con una propria marcata personalità
ed in teoria, anche una precisa collocazione sul mercato e quindi, secondo
me, subirà meno la convivenza con la serie 3.
In merito al design, visto che si tratta di qualcosa di molto soggettivo, è
possibile che a qualcuno piaccia di più la 1 della 3, che ne dici?...
Saluti.
--
JerikoOne

 --
Ti racconto le mie impressioni:
Ho un Golf IV GTI TDI e stavo meditando di cambiarlo: La prima candidata era 
la Golf V che però non mi piace affatto e mi pare un passo indietro rispetto 
alla IV come finiture, materiali ecc. Allora ho puntato sulla A3sb che ho 
ammiarato in salone con grande soddisfazione e poi anche testato in versione 
Ambition 2000 TDI DSG: Proprio quella che cercavo!!! Sono sceso dalla 
macchina contento ma non entusiasta... Poi è arrivata la 1... Ho provato una 
versione 118d base del conce ed ho convenuto che era povera, poco dotata e 
non così sportiva come me l'aspettavo. Bocciata.  Dopo qualche giorno un 
amico arriva con un 120d futura  con cerchi 17", pelle ecc! La guardo e 
cambio idea: sarà mia! Mi lascia le chiavi per un bel giretto e devo dire 
che sono sceso col sorriso in faccia! Ottimo feeling  o handiling.. 
chiamatelo come vi pare. Anche le finiture e le dotazioni  sembravano di 
un'altra macchina... Solo l'abitabilità mi ha lasciato perplesso ed infatti 
non l'ho ancora ordinata... Arriviamo al periodo natalizio con le prime foto 
della serie 3 e scopro che mi piace e che la differenza fra una 120d futura 
con qualche optionals che volevo ed una 320d futura o attiva con meno 
fronzoli non è molta e quindi credo che la prossima estate avrò il sedere su 
una 3... Forse addirittura su un 320i.. devo fare due conti fra benz e 
diesel... Saluti 

 della nuova serie 3 e60.
Secondo me solo in minima parte, visto che la differenza di prezzo a parità di 
motorizzazione varia dai 2000 ai 4500 Euro circa se non ricordo male.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 Bmw 318 td compact (2003) & 323 ti compact (1998) driver
Visto quello che hai in frma...guarda qui  :-)
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/bmwnews.msnw?action=get_message&mview=1&ID_Message=10295


 della nuova serie 3 e60.
Vuoi la sincera verità?
IMHO si.
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver
"Se compri una Smart puoi dire che hai il Cayenne a casa
se compri una Punto non puoi dire un cazzo!" - Marco Ranzani 

 Bmw 318 td compact (2003) & 323 ti compact (1998) driver
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail

 Dr. Pianale.
Cuoto


 Dr. Pianale.
Parlavo con il venditore BMW e mi diceva che ha venduto molte 1er a persone 
che prima avevano la serie 3. Cosě come ha venduto alcune Serie 5 a 
propietari di vecchie serie 7....
IMHO la situazione č la seguente:
chi prendeva la 3er ora prende la 1er


 IMHO la situazione è la seguente:
Chi prima aveva i soldi per una 740i adesso gli bastano a malapena a 
pagare 10 anni di rate per una 520d
Ed è ben più triste...
-- 
_______________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (24,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o___|        |___o_/  Blu Denim - DRIVER
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_______________________________________________________________

 147 (vecchia) turbonafta driver


 comprarvela !
Se mi dai i soldi, volentieri! 8-D
Sul fatto di Berlusca no comment.....con una mano ti aiuta, con 20 ti 
inc**a.
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver



Appunto, mi sembra poco come differenza......

 147 (vecchia) turbonafta driver


 come a me la 3 compact ha garbato più della 3 berlina........
Ovvio.....  siamo in due  :-)


 come a me la 3 compact ha garbato più della 3 berlina........
Spiritoso...
Complimenti per la "sottile" provocazione.
Comunque sia devi ammettere che, indipendentemente dai gusti personali, non
si puo' paragonare l'appeal di una serie 1 con quello delle pur valide 3
compact (vecchia e nuova).
--
JerikoOne

 Ed è ben più triste...
Quoto, fra 1 anno quando mi scade il select se vorrò restare in Bmw secondo
me dovrò passare alla Mini ;)

 Ovvio.....  siamo in due  :-)
Mi fa piacere che rispettiate l'opinione degli altri.
Complimenti.
--
JerikoOne


Visto, visto..........ma che bella la compact nei colori scuri, peccato che
la mia è grigia.
In effetti la compact con il kit M e del colore giusto era una
bomba....i.......mho, ovviamente.....
Guarda questa:
http://www.bmwpassion.com/public/viewtopic.php?t=4913&highlight=compact+csl
.
..
Ciao e auguri per la "1".............
P.S.: sulle prime il motore per te sarà rumoroso rispetto alla tua ex "120"
ti, ma quando sarai incollato al sedile dalla coppia ci passerai non una ma
due volte sopra, con buona pace della silenziosità e dell'omogeneità del tuo
"vecchio" valvetronic........

 compact (vecchia e nuova).
Secondo me, anche volendo, la Serie 1 non sarà mai così *personale* come la
Compact
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/bmwnews.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=9520&LastModified=4675504373307512022


 come la Compact
...BASTA !!! BASTA !!! BASTA !!!
:-P
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 come la Compact
Ovvio, la 3compact era molto "personale", nel senso che ce l'avevi solo tu.
La 1 ce l'avranno tutti...
:-)
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 motorizzazione varia dai 2000 ai 4500 Euro circa se non ricordo male.
Sono d'accordo con te che la differenza, in assoluto, non č poca.
Pero', considerando da quali cifre si parte non č poi molto.
--
JerikoOne

 Ovvio, la 3compact era molto "personale", nel senso che ce l'avevi solo
tu.
ROTFL
Complimenti, non avrei mai potuto scrivere di meglio per controbattere al
buon "Dr. Pianale".
Ciao.
--
JerikoOne

.............dite la vostra.!!!!
ok!!!!
...per conto mio può incidere qualcosa, ma non credo
"cannibalizzare"...certo qualcuno potrebbe avere dei dubbi "strani" visto
che le versioni più costose rischiano di sovrapporsi alle entry-level della
E90, ma rimangono due prodotti ben distinti (anche come immagine)...tanto
per cominciare se hai spesso passeggeri, la 1 puoi anche scordartela...in
secondo luogo mi pare che la 1 abbia un pubblico piuttosto giovane (o
femminile, cioé seconda auto) che predilige l'aspetto sbarazzino e modaiolo
che hanno affibbiato a questa vettura...vedremo, ma imho grossi danni non se
li fanno a vicenda (e peraltro possono sempre far leva sui prezzi).


 :-PPPPPPPPPPPPPPPP
Beh, gli altri ti avrebbero inculato con 21 mani... 8-)

 li fanno a vicenda (e peraltro possono sempre far leva sui prezzi).
Concordo pienamente.
Mi inquieta molto che si ricerchi unicamente nella differenza di prezzo il
criterio discriminante tra due auto che sono opposte anzitutto a livello di
immagine e, per questa via, suscettibili di interessare fasce di clientela
non necessariamente coincidenti.
Personalmente trovo, per fare un esempio un po' preso e messo lì, che la
Mini sia la Bmw dei ventenni, la Serie 1 sia dei trentenni, la Serie 3 dei
quarantenni, la Serie 5 dei cinquantenni, la Serie 7 dei sessantenni, e
dopo.. :-P
-- 
LHM (31, 112, VI)

 sessantenni, e dopo.. :-P
...fai tutto un bel discorso con la solita classe e poi mi cadi con questa
stronzata...
plonk
:-P


 :-P
Non ti riconosci nel target dei quarantenni di cui alla Serie 3? :-PP


 Non ti riconosci nel target dei quarantenni di cui alla Serie 3? :-PP
...guarda che ti confondi...i quarantenni nell'anima sono quelli che si
mettono alla guida di certe Citroen mollacciose che non si schiodano neanche
a calci nel culo.
:-D


 compact (vecchia e nuova).
Indubbiamente no, la serie 1 ha sicuramente + appeal di quanto ne avessero
mai avuto le compact di ogni serie

dopo..
Mercedes, naturalmente!
8-PPPPPPPPPPPPP
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 8-PPPPPPPPPPPPP
Per poi concludere in bellezza con la Maybach :D
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/

Per poi concludere in bellezza con la Maybach :D
Ma noooo....generalmente l'ultima auto e' una MB Classe E SW.....
OK...puoi toccarti!
8-)


 8-)
