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Titolo: BOLLO ALFA 75

Ciao a tutti,
qualcuno saprebbe dirmi all'incirca quanto spenderei di bollo aquistandomi
una 75 2.0 TS ???
Secondo voi vado bene??? O mi converrebbe prendermi un 1.6 o 1.8 IE. (la
turbo è troppo cara per me )
 Grazie a tutti....
CIAO

 ha scritto nel messaggio
news:BrF46.231083$hk4.10...@news.infostrada.it...
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Circa 470.000 diecimila piu' diecimila meno.
Ciao

Dunque, sono £5000 x Kw, se non sbaglio la 75 t.s ha 110 kw.........=
550.000£ annue.
Ciao! Max Evo (28,290,To)

Ciao vorrei avere delle informazioni riguardo il confronto tra la Zafira
Elegance e la Picasso considerando la cilindrata 1.8.
Inoltre come si può riconoscere la Zafira Elegance dalla CDX?
Grazie
Tommy

 wrote in message
BrF46.231083$hk4.10...@news.infostrada.it...
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1.6 IE e 1.8 IE sono stati un po' mortificati dall'iniezione, i modelli a
carburatori sono abbastanza vecchi e bevono abbastanza (mio papà aveva la
1.6 e faceva 8Km/l in città), ma sono sicuramente divertenti e con
prestazioni migliori (accelerazione) rispetto ai pari cilindrata Twin spark
della gamma di oggi.
Se la trovi comunque prendi la Twin spark 2.0 che va ancora di più
:-)))))))))
Ciao :-)
--
Peppo
TT (not modified) driver --- MI - 180 - 23
m.p...@libero.it

Grazie a tutti x le risposte......
Insomma ho capito che prendendomi la 2.0 TS spenderei attorno alle 500.000
lire annue....beh......pensavo peggio.
Cmq non ho ancora ben deciso. Il fatto è che a me piacciono + le vetture a
carburatori, in quanto le ritengo + affidabili rispetto alle IE, e +
prestanti....
Però mi hanno detto che l'ideale della 75 sarebbe la 1.8 Turbo.....x me
inacessibile.....scendendo di un gradino c'è la 2.0 TS.
Questo volendo una 75 settata + sportivamente.....altrimenti le restanti
versioni IE o a carburatori lasciano un pò a desiderare (dicono un pò troppo
"morbide")
Cmq l'importante x me era sapere che non spenderò una fortuna col bollo....
Grazie a tutti
CIAO
=====================
Domenico
mail to: 
domi...@libero.it
ICQ #: 92242360
=====================

prestanti....
Ti do' solo un consiglio: se prevedi di farne uso abbastanza intenso in
citta', lascia perdere le 75 a carburatori. Dire che sono una tortura
non rende abbastanza l'idea. Quelle ad iniezione sono un po' meno
performanti, ma nel complesso molto piu' fluide e guidabili, oltre a
consumare meno. 
--
Ciao!
Ertig© - ertig(at)
iname.com

della gamma di oggi.
I motori odierni sono sicuramente migliori e consumano meno.
La colpa delle prestazioni penose sta nel peso.
Confronta una 75 di 15 anni fa con una 156 di oggi, scopri che la seconda
ha 200 Kg di più...
-- 
Crononauta               
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GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 wrote in message
BrF46.231083$hk4.10...@news.infostrada.it...

Ciao!
La 75 Twin Spark è omologata con 109 kW (quindi 545kLire di bollo).
Io ne ho avuta una (e probabilmente l'avrei ancora, se un *** avesse
rispettato la precedenza) e ti posso garantire che mi sono tolto molte
soddisfazioni:
0-100 km/h in 8,2'' , motore molto elastico (ottima la ripresa in V già da
50/60 km/h) e consumi medi (in città) intorno ai 10-11 km/litro, senza
considerare l'ottima trazione posteriore con differenziale autobloccante
(che non trovi su 1.6 e 1.8) e tante altre belle cose.
--
Alberto (26, 146, MI)
Alfa Romeo 164Super driver
Nella vita l'importante non è prendersela...
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