Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Naftaro per un altro giorno...

Oggi ho portato la Zafira a fare il tagliando, e mi hanno dato una
Corsa 1.3 CDTI (praticamente il motore Multijet della Fiat).
Dopo la delusione della Meriva 1.7 CDTI, speravo in qualcosa di meglio,
ma devo dire che anche il 1.3 fa veramente schifo: l'erogazione e'
molto buona solo da 2000 a 3000 giri, sotto e' un cadavere e sopra
diventa rumorosissimo, oltre a perdere rapidamente coppia.
In quinta in quel range di giri si va da 90 a 130 circa, quindi va
benissimo per l'extraurbano (ovviamente rischiando l'autovelox se il
limite e' 90, dato che ci si ritrova facilmente a 110-120), un po' meno
per l'autostrada (a 130 il rumore e' gia' assai fastidioso), ma questo
motore e' montato su auto da citta'...
In citta' occorre fare continuamente uso del cambio, una vera rottura
di pa##e! Non capisco come facciano a dire che il Multijet "va come un
benzina"... Ma quando mai?

 ha scritto nel messaggio
news:3r8kd.25375$Es2.5...@twister2.libero.it...

...ecco qua, mi ero quasi deciso per la Corsa 1.3 CDTI e mi tocca sentire
questo! :-(
Che casino, non ci capisco piů niente, ogni macchina sembra essere piena di
difetti!!!!
Uno sconsolato Scarpa

Uno sconsolato Scarpa
Pensa che pure la Enzo č una merda! :-OOOO
Consuma un casino! :-OOOOO
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
La Stilo Abarth sta davanti alla GT3 perchč č TA e piů facile, la X5
4.4 sta davanti alla Stilo Abarth perchč č piů potente, la Seicento 
sta davanti alla X5 4.4 perchč č piů leggera, la GT3 sta davanti alla
Seicento perchč č una Porsche, la Stilo Abarth sta davanti alla GT3
perchč la Stilo sviluppa meglio il talento del pilota, la X5 4.4 sta
davanti alla Stilo Abarth perchč ha gomme piů larghe, la Seicento sta
davanti alla X5 4.4 perchč č piů bassa, la GT3 sta davanti alla
Seicento perchč č a carter secco, la Stilo Abarth sta davanti alla 
GT3 perchč ha piů coppia in basso, la X5 4.4 sta davanti alla Stilo
Abarth perchč č 4x4 (donde il 4.4 nella sigla modello), la Seicento 
sta davanti alla X5 4.4 perchč meno rincoglionita dalle norme EURO 
anti inquinamento, la GT3 sta davanti alla Seicento perchč ha 6 marce,
la Stilo Abarth sta davanti alla GT3 perchč č TA e piů facile, la X5
4.4 sta davanti alla Stilo Abarth perchč č piů potente, la Seicento
sta davanti alla X5 4.4 perchč č piů leggera, la GT3 sta davanti alla
Seicento perchč č una Porsche... 

 ma devo dire che anche il 1.3 fa veramente schifo: l'erogazione e'
Da uno che guida una Zafira, anche se andasse solo a benzina 100 ottani,
tante critiche mosse sul diesel mi sembrano campate in aria e senza
valore.........
critichi tanto l'erogazione dei diesel imho solo perchè ce l'hai a morte con
te stesso per quella volta che hai comprato quel polmone di macchina che ti
ritrovi.....
ma facciamola finita con ste cazzate siamo seri........
-- 
Gaeel (115cv AR 147 jtd [260cv 7superlight R500] - 30 - Vi)
..... in attesa di modulo aggiuntivo rudimentale, dannoso e fuorilegge.

ma facciamola finita con ste cazzate siamo seri........
ROTFL!!!
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
[...] "Stava a Dio giudicare se le donne prendendo quelle pillole facessero
peccato, e non a quella vecchia scoreggia pelata che stava a Roma". Stephen King.
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/


da quasi possessore di zafira non posso che quotare... e la mia è dti....;-)

 ma facciamola finita con ste cazzate siamo seri........
quoto tutto...però lollissimo :-))


dovrebbero farla diesel :D BUAHAHAHAHAH
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 dti....;-)
Appunto...

 macchina che ti ritrovi.....
Ciccio, il mio motore eroga benissimo da 1500 a 6000 giri! L'unica
preoccupazione che ho e' che magari non lo ripresentino nella nuova
Zafira...
In extraurbano posso mettere la quinta gia' a 60 all'ora e non cambiare
piu' se non devo scendere sotto quella velocita'... e in citta' cambio
dieci volte di meno che con quel ca##o di 1.3 a nafta!
Ora capisco perche' hanno messo il cambio robotizzato sulla Ypsilon
Multijet: almeno cambia da solo e non ti stressi la vita...

 piena di difetti!!!!
Provala molto bene, prima di prendere una decisione...

 ha scritto nel messaggio
news:7Rkkd.26147$Es2.5...@twister2.libero.it...
| Ciccio, il mio motore eroga benissimo da 1500 a 6000 giri! L'unica
| preoccupazione che ho e' che magari non lo ripresentino nella nuova
| Zafira...
| In extraurbano posso mettere la quinta gia' a 60 all'ora e non cambiare
| piu' se non devo scendere sotto quella velocita'... e in citta' cambio
| dieci volte di meno che con quel ca##o di 1.3 a nafta!
Basta cosě...... perchč potrei impressionarmi!


dovrebbero farla diesel :D BUAHAHAHAHAH
No vabbè non esageriamo... io la farei a GPL :-)
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
La Stilo Abarth sta davanti alla GT3 perchè è TA e più facile, la X5
4.4 sta davanti alla Stilo Abarth perchè è più potente, la Seicento 
sta davanti alla X5 4.4 perchè è più leggera, la GT3 sta davanti alla
Seicento perchè è una Porsche, la Stilo Abarth sta davanti alla GT3
perchè la Stilo sviluppa meglio il talento del pilota, la X5 4.4 sta
davanti alla Stilo Abarth perchè ha gomme più larghe, la Seicento sta
davanti alla X5 4.4 perchè è più bassa, la GT3 sta davanti alla
Seicento perchè è a carter secco, la Stilo Abarth sta davanti alla 
GT3 perchè ha più coppia in basso, la X5 4.4 sta davanti alla Stilo
Abarth perchè è 4x4 (donde il 4.4 nella sigla modello), la Seicento 
sta davanti alla X5 4.4 perchè meno rincoglionita dalle norme EURO 
anti inquinamento, la GT3 sta davanti alla Seicento perchè ha 6 marce,
la Stilo Abarth sta davanti alla GT3 perchè è TA e più facile, la X5
4.4 sta davanti alla Stilo Abarth perchè è più potente, la Seicento
sta davanti alla X5 4.4 perchè è più leggera, la GT3 sta davanti alla
Seicento perchè è una Porsche... 


troviamo na via di mezzo, metano con i bombolotti sopra... :P


 difetti!!!!
Non basare un acquisto così importante (almeno per me lo é) sui "si dice".
Ogni utente ha le sue abitudini/attitudini/preferenze e giudica in modo
diversissimo la stessa auto. Se quell'auto va bene per te lo puoi sapere
solo tu, provandola. Io ho scampato un acquisto di cui mi sarei pentito (la
kia rio) solo facendo una prova su strada, altrimenti l'avrei presa, visto
che, sulla carta, era imbattibile.
Pretendi una prova; se non te la fanno fare, cambia concessionario, ma non
transigere!
Ciao
GigioTD


 kia rio) 
Dimmi, dimmi, perche' te ne saresti pentito? Ho un amico con la 1,5 che 
ne dice un gran bene, io per ora ho fatto solo un test statico e mi 
sembra ben realizzata, oltre che abbastanza gradevole.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV) - Alfista Arrogante e Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 sembra ben realizzata, oltre che abbastanza gradevole.
A suo tempo feci un resoconto dettagliato della prova della 1.3... adesso
sto scappando e non ho tempo di metterti il link.... se hai tempo prova tu
con google, scusami. ;)
Cmq, brevemente, la rumorosità era davvero eccessiva (almeno per i miei
gusti), i tessuti erano molto tristi... insomma, la kalos, pur essendo
spartana, sembrava un altro pianeta.


 sembra ben realizzata, oltre che abbastanza gradevole.
Ecco il link... 
http://snipurl.com/ajn7
Cia'


 Uno sconsolato Scarpa
:-)
--
Ciao,
acme, piů del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag

 Ecco il link... 
http://snipurl.com/ajn7
Me l'ero perso, grazie!
Un giudizio severo, che acuisce la mia voglia di provare la Rio del mio
amico...posso confermare la tristezza degli interni, pero' su queste
cose di solito passo sopra. :-)


 linearissimi (gpl a parte).
GPL e metano a parte! :-)

 ma facciamola finita con ste cazzate siamo seri........
Magari :-))))

ma sai...io a 130 sto in perfetta tranquillit?..e te lo dice uno che ?
passato da un 1.6 benza(puro benza dell'89,quando i cv erano cv e non
elettronica) al 1,3 Mj della punto...? tutto un'altro stile di
guida,ovvio che la prima volta che lo provi ti sembrer? strano,solo
perch? ? proprio un'altro stile,passi da aspirato a turbo. poi critica
il fatto che sia morto sotto i 2000 quando il mj ? il pi? spinto
sottocoppia.
 
sar? che da quando sono passato a 10km/l a 21 km/l mi sento in
paradiso....