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Titolo: Vista e piaciuta o no ?

Ciao,
Secondo voi in una trattativa per l' acquisto di un' auto nuova dove e' 
prevista la valutazione dell' usato, e' meglio che :
 
1) Il venditore veda l' auto da rientare e la valuti
2) Non la veda e faccia una valutazione tramite listini dell' usato o 
considerazioni personali.
 
Imho :
 
1) se la vede e la valuta puo' sollevare perplessita', e strovare dei 
difetti,  con conseguente riduzione del valore, sulle condizioni della 
carozzeria e degli interni, se la prova, anche della parte meccanica.
 
In ogni caso, anche se la ha vista e valutata,  puo' sempre ritrattare 
ed abbassare il prezzo entro 2 giorni dal rientro e la eventuale 
scoperta di vizi occulti.
 
2) Se non la vede si deve basare unicamente nei listini e nelle *parole* 
del proprietario che la puo' descrivere come perfetta.
 
Quindi la valutazione sara', probabilmente, al massimo del listino dell' 
usato.
 
Anche qua' puo' sempre ritrattare ed abbassare il prezzo entro 2 giorni 
dal rientro e la eventuale scoperta di vizi occulti, magari adducendo a 
scusante il fatto di non averla vista, pero' la valutazione iniziale 
sara' stat sicuramente piu' alta del primo caso.
 
Qualcuno ha avuto questo tipo di esperienza ? Il venditore e' 
*obbligato* a vedere l' auto e se non lo fa e' una sua mancanza e passa 
automaticamente dalla parte del torto ?
 
grazie

 
 
Alla fine l' unica cosa che conta è quanto gli devi sganciare di differenza, e della tua auto non gliene frega nulla (lo so, mi ripeto).


si certo ma questo dipende da quanto vale la tua auto che vuoi rientrare.
 
Quindi, imho, mi sembra molto importante capire i criteri di valutazione 
dell' usato.
 
In pratica: e meglio fare la trattativa SENZA far vedere l' auto usata ( 
per quanto buona sia di difetti ne avra' sicuramente ), oppure esibirla 
ed accettare una valutazione probabilmente piu' bassa, confidando sul 
fatto che il venditore, avendola vista, abbia minori possibilita' di 
ritrattare, il prezzo  per vizi occulti ?
 
Cioe', il venditore, nel caso NOn abbia visto l' auto,  e' un *pollo* 
che si frega con le sue mani a fronte di difetti scoperti al momento 
della consegna oppure un *furbo* che proprio NON vuole vedere l' auto in 
modo da svalutarla al momento della consegna ?
 
Pensar male si fa peccato, ma....

 Ciao,Secondo voi in una trattativa per l' acquisto di un' auto nuova dove e' prevista la valutazione dell' usato, e' meglio che :1) Il venditore veda l' auto da rientare e la valuti2) Non la veda e faccia una valutazione tramite listini dell' usato o considerazioni personali.Imho :1) se la vede e la valuta puo' sollevare perplessita', e strovare dei difetti,  con conseguente riduzione del valore, sulle condizioni della carozzeria e degli interni, se la prova, anche della parte meccanica.In ogni caso, anche se la ha vista e valutata,  puo' sempre ritrattare ed abbassare il prezzo entro 2 giorni dal rientro e la eventuale scoperta di vizi occulti.2) Se non la vede si deve basare unicamente nei listini e nelle *parole* del proprietario che la puo' descrivere come perfetta.Quindi la valutazione sara', probabilmente, al massimo del listino dell' usato.Anche qua' puo' sempre ritrattare ed abbassare il prezzo entro 2 giorni dal rientro e la eventuale scoperta di vizi occulti, magari adducendo a scusante il fatto di non averla vista, pero' la valutazione iniziale sara' stat sicuramente piu' alta del primo caso.Qualcuno ha avuto questo tipo di esperienza ? Il venditore e' *obbligato* a vedere l' auto e se non lo fa e' una sua mancanza e passa automaticamente dalla parte del torto ?grazie
 
Se non la vuol vedere in realtà non la valuta nulla o quasi. Tipo
 te la valuta 5.000 euro...in realtà ti farebbe uno sconto analogo
 senza usato. Se no la vuol vedere e la fa pure provare al
 collaudatore.
-- 
Mo do
 
 
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Quindi se non la vede e ti fa la quotazione dell' usato significa che 
non gli interessano le condizioni e, quindi, non potra' sollevare nulla 
al momento della consegna ?
 
Grazie

alex2007 scriveva il 23/11/2018 :

ma devi ancora dare indietro il catorcio col radiatore sfondato e la 
marmitta che cade a pezzi ?

Il 22/11/18 21:59, Zotto ha scritto:

Quoto Zotto, anche l'ultima volta che mio suocero ha cambiato auto 
(venduto il Q5 per una Stelvio) non la hanno voluta nemmeno vedere.
Valutazione alta e via... qquello che conta è il differenziale 
(sicuramente avrannoa  quel punto fatto meno sconto...).

>Quindi se non la vede e ti fa la quotazione dell' usato significa che 
non gli interessano le condizioni e, quindi, non potra' sollevare nulla
al momento della consegna ? 
 
Dipende dalla tua onestà: se gli hai detto chiaro che è un rottame da pressa (e magari hai fatto scrivere tutti i difetti sul contratto), puoi stare ragionevolmente sicuro... se invece l'hai descritta "come nuova" stai sicuro che quando la vede a tirar su il prezzo del nuovo ci proverà (e i loro moduli di contratto hanno scritto, piccolo piccolo, tutto quello che serve loro a pararsi il culo). Potrebbe infine darsi  che poi il pollo sia tu e che il venditore ti 'supervaluta' l'usato molto meno dello sconto 'standard'... e allora gli importa sega del rottame che gli darai.

 marmitta che cade a pezzi ?
 
LOL

 
 
Hum no su quello ho fatto i calcoli, imho penso sia una *tecnica* dei 
venditori furbacchiotti :
 
1) Ti valutano l' auto che devi rientrare al massimo e NON vogliono vederla
 
2) In questo modo tu compri da loro perche' il prezzo rispetto alla 
concorrenza di venditori meno furbacchiotti e' conveniente.
 
3) Quando la consegni *scoprono* n. difetti ( un' auto usata certamente 
ne ha, basta voleri cercare.. ) e ti abbattono il valore che ti avevano 
promesso.
 
Nel mio caso avrei anche pagato tutta la cifra che risultava come 
differenza ma, nel caso avvenga questa estorsione, puo' pretendere dei 
denari aggiuntivi rifiutandosi di consegnare l' auto nuova ?
 
Grazie

 denari aggiuntivi rifiutandosi di consegnare l' auto nuova ?
 
cioe', stai cercando di rifilargli un pacco colossale, e temi la LORO disonesta'?


Io sto pensando male ed arrivo alla conclusione che sei tu che vuoi tirare una sola al concessionario. Fai cosi', non fidarti di lui. Invece metti la tua auto in vendita su autoscout e vendila a quanto dici tu ad un privato. Slavo. Che abita vicino a te. E che se l'auto che ha pagato troppo lo pianta in mezzo alla strada viene a casa tua con la sua  cassetta degli attrezzi...  ti romperà dita e ginocchia a martellate... e poi ti infilerà il martello nel culo. (paracit, Santa Maradona)

Nel suo scritto precedente, Shylock ha sostenuto :

esatto.
e va avanti da mesi a chiedere sul ng sempre le stesse cose.
perche' vuole truffare, ma le palle di farlo poi nella realta' non ce 
le ha, quindi continua a chiedere sul ng se la legge italiana e in 
generale i contratti di vendita di auto lo tutelino in qualche modo.
La totalita' devi venditori non fa firmare piu' un contratto di vendita 
dell'auto, ma al massimo una proposta di acquisto, in modo da non 
dovere dare nulla al cliente nel caso la casa automobilsitica ritardi o 
annulli la consegna del  veicolo.
Quindi il mezzotruffatore non riuscira' mai nella sua truffetta.

 Quindi il mezzotruffatore non riuscira' mai nella sua truffetta.
 
ma questo e' scontato. per truffare qualcuno il truffatore deve essere almeno un pelo meno cretino del truffato.
 
e, in questo caso, la precondizione potrebbe essere soddisfatta soltanto se la concessionaria fosse gestita da cucurbitacee o simili.

 dimostrare..
 
quindi stai certo che il tuo rottame è stato di sicuro ipervalutato. E stai altrettanto certo che di fianco a quel valore c'e' un microasterisco che riporta ad una voce in corpo 1 che dice che l'importo è soggetto a nuova valutazione *alla consegna dell'auto*.
Come dicevo prima, visto che 'verba volant' tu elenchi *tutti* i difetti dell'auto e li fai scrivere nella proposta di acquisto alla voce 'consegna usato', così quando la consegni non potrà dirti "ha il radiatore bucato e la marmitta bucati e non lo sapevo", perchè "scripta manent" e gli fai leggere che lo sapeva già.
 
"estorsione"?!? Sbaglio o eri tu che cercavi di "estorcere" maggior denaro per la valutazione di un usato omettendo di comunicare una serie di difetti (anche seri) dell'auto che vuoi dare in permuta?

 Quindi il mezzotruffatore non riuscira' mai nella sua truffetta.
 
Però è divertente vedere che ci prova (oddio, sta iniziando a ripetersi un po'... probabilmente a breve mi verrà a noia) :-)
 

 usato.
 
si chiama truffa
 
il silenzio maliziosamente serbato - si dice così - su di un aspetto 
essenziale del contratto che se conosciuto ne avrebbe modificato il 
valore integra gli estremi della truffa

 
 
Scusa ma io sono il venditore dell' auto usata e non e' mio compito 
elencarne i difetti, e' l' acquirente che lo deve fare, se non lo fa 
perche' non l' ha vista sono .azzi suoi no ?
 
 
 

 i contratti di vendita di auto lo tutelino in qualche modo.
 
Guarda che nella trattativa di vendita dell' auto usata succede a tutti 
la stessa cosa:
 
I plus che ha l' auto usata vengono svalutati dall' acquirente che tende 
di pagare il meno possibile mentre il venditore magnifica le condizioni 
dell' auto ...
 
Si chiama trattativa commerciale ed il modo di condurla risale ai tempi 
di Adamo ed Eva..
 
Il problema e' che chi vende le auto e' *esperto* della cosa e, quindi, 
molto piu' attrezzato di chi vende l' usato.
 
Viene dimostrato dal fatto che propone una proposta d' acquisto fatta da 
LUI e che contiene 10 pagine di condizioni scritte in piccolo.
 
Io non voglio fregare gli altri ma non voglio essere fregato a mia 
volta, quindi mi informo.
 
Ti dispiace ?


Nessun pacco colossale, l' auto e' stata valutata al minimo, tipo 
rottamazione, ma vale molto di piu'.
 
Quello che mi preoccupa e' che non vogliano darmi nemmeno quello...

 elencarne i difetti
 
ti sbagli proprio.


Vabbe' siamo nel mondo dei sogni dove tutti sono buoni e gli affari li 
fanno fare agli altri...
 
p.s.
 
la storia del vino e dell' oste la sai ?

 
No, spetta al venditore.
 
felix
 

 ti sbagli proprio.
 
Il fatto è, che nel perfetto stile italico, si deve fare a metà fra diritti e doveri.
I doveri a te, i diritti a me.

 
 
Si, il quale, infatti, cerca di scoraggiare il piu' possibile l' 
acquirente dall' acquisto e, se proprio non ci riesce aggiunge 
volentieri una fettina di .ulo...

> Scusa ma io sono il venditore dell' auto usata 
 
Non solo. Sei anche quello che vuole pararsi il culo da un'eventuale ulteriore svalutazione del rottame. 
Far scrivere chiaro e firmare che il rottame è un rottame e che l'acquirente ne é consapevole é un buon sistema per pararsi il culo.

 la storia del vino e dell' oste la sai ?
 
e la storia di quello che ando' per suonare e fu suonato?


Si ma non esiste, tutti cercano di ricavare il massimo dall' auto che 
vendono come gli acquirenti tentano di pagare il minimo.
 
Ad esempio la mia ha l' impianto gpl nuovo, freni nuovi, collaudo appena 
fatto, ecc ma chi la acquista dice che non valgono niente mentre per me 
valgono
 
Quello che tu sostieni si verifica nel mondo dei sogni...

> Quello che tu sostieni si verifica nel mondo dei sogni...
 
Beh, quello che chiede consigli sul ng per avere la *certezza* di riuscita di una truffa sei tu... :'-D

 
 
veramente e' il contrario, sono io che non voglio essere truffato..

 veramente e' il contrario, sono io che non voglio essere truffato..
 
:'-D


Non succederà, la transazione è tra privati, quindi nel migliore dei mondi possibili ed impossibili. Il mercato libero si autoregolamenta.

 valgono
 
CUT
Certo che sei un bel liberista dei miei stivali! Vatti a vedere la definizione di valore secondo Adam Smith, poi possiamo riprendere il discorso.