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Titolo: Peugeot 208

Nessuno ne ha parlato finora.
 
Mi sembra un bel giocattolino. Hanno ridotto il peso rispetto alla 207
(200KG!!!), più aerodinamica..... Siamo ai livelli della gloriosa 206
Però la 206 era spompata, la 208 GTI ha 200cv e 1160kg di
peso......meno di 7s 0-100................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Mi piace, aspetto con ansia la prova delle riviste.......il ritorno
della GTI vera.....


risultato notevole per le norme di sicurezza odierne, ma la 205 gti
1.9 pesava meno di 900kg..
 
esteticamente l'ho vista questo weekend ed è bruttina
 
btw in tempi di crisi 200cv sono imho troppi
 
sarebbe bello facessero come una volta una versione rallye svuotata
dello svuotabile anche solo con 120cv o giu di li

 Nessuno ne ha parlato finora.
Siediti al posto guida, poi facci sapere.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

 Per� la 206 era spompata
 
Sicuro? 
http://www.zeperfs.com/en/duel1101-901.htm
 

 btw in tempi di crisi 200cv sono imho troppi
 
Beh ci sono svariati motori per tutte le potenze

 Sicuro?
http://www.zeperfs.com/en/duel1101-901.htm
 
 
Lol sto sito da quanto tempo.
Cmq la RC è uscita MOLTO dopo..........La GTI era 136cv
 
P.S. La 480 Turbo ha un bellissimo swith 120-140-160cv.......... Sul 3
step si ragiona. Lo sto cercando :)

 La GTI era 136cv
 
Troppi! Per la 480 basta il 1.6 16V. :-P

 ha scritto nel messaggio 
news:ccdd5353-0dc0-4836...@q20g2000vbx.googlegroups.com...
Nessuno ne ha parlato finora.
 
Mi sembra un bel giocattolino. Hanno ridotto il peso rispetto alla 207
(200KG!!!), pi� aerodinamica..... Siamo ai livelli della gloriosa 206
Per� la 206 era spompata, la 208 GTI ha 200cv e 1160kg di
peso......meno di 7s 0-100................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Mi piace, aspetto con ansia la prova delle riviste.......il ritorno
della GTI vera.....
 
---
 
1160kg?
sono ancora troppi
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 

della GTI vera.....
peccato che esteticamente sia orrenda!
 
molto peggio della precedente,
 
che a sua volta era peggio della precedente!!
 
ma questo ha poca importanza, oggi devono essere orrende per vendere,
 
i gusti son gusti:)))) 
 

della GTI vera.....
 
mah... 
 
 

 semplici)
quoto 
 

 quoto
 
se uno vuole linee semplici prende un'auto usata degli anni scorsi..
per produrre auto nuove devono tiare fuori linee moderne nel bene e nel 
male, altrimenti torniamo indietro invece che andare avanti.
 
-- 
orina et labora

 male, altrimenti torniamo indietro invece che andare avanti.
 
Spiegami il concetto di avanti e indietro nello stile e nel design.
 
 


uhm.. solo un adeguamento ai tempi attuali in base alle mode per far 
vendere piu auto. nulla di piu. ovvio che i gusti sono gusti però se 
un'auto va per la maggiore spesso la si acquista anche se non piace :-P
 
 
-- 
orina et labora

 un'auto va per la maggiore spesso la si acquista anche se non piace :-P
 
Beh, un esempio eclatante � proprio nel thread.
Peugeot ha iniziato proprio con la 206 la linea dei fari che puntano al
parabrezza, arrivando ad eccessi veramente mostruosi, salvo poi fare
dietrofront. Ora esagera su altre parti "anatomiche".
imho � cmq tutto soggettivo
se non mi piace la compro solo per un eccesso di rapporto prezzo/convenienza
 
 

 carica come design. (sarï¿œ che vorrei si tornasse veramente a linee semplici)
 
Il problema non e' il design in se stesso, ma come questo porti a dei 
compromessi pesanti. Pensa ad esempio come era comodo quando i paraurti 
erano neri non verniciati. O gli allineamenti delle varie parti, che se 
non sono perfetti si notano subito. Per la gioia dei carrozzieri.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"la BCE compra a prezzo piu' basso per farlo scendere. (lo spread)" 
(cit. maxdamage)

 Per la gioia dei carrozzieri.
e di chi li deve pagare (assicurazioni e/o noi..)
 
-- 
orina et labora

 della GTI vera.....
 
ecco le riviste le devi lasciare dove sono, perchï¿œ sono piene di 
giudizi personali che si aggrappano al deretano della scimmia
 
 

 Mi sembra un bel giocattolino.
 
 
sembrava pure a me poi mi sono seduto al posto guida...
 
 
 
 

 sembrava pure a me poi mi sono seduto al posto guida...
 
Eri assieme a 8tto? No, perch� pure lui fa la stessa affermazione...
Aggiungere due righe entrambi e spiegare pare brutto? :( 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:k248u4$bek$1...@dont-email.me...

se ha la stessa seduta della nuova C3 pare di stare su un furgoncino
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 

 se ha la stessa seduta della nuova C3 pare di stare su un furgoncino
 
togli le guide sedile scorrevoli e installi questo fisso :
 
http://www.guerra-spa.com/sedile-profile-one-design-blu-toora-p-509.html
 
 
e sei a posto :-)

 e sei a posto :-)
 
magari
ma ha delle sospensioni talmente morbide che gi� quando metto il 
bloccasterzo
rischio di ribaltarmi...
 
-- 
Great Teacher Onizuka
 
 

 se ha la stessa seduta della nuova C3 pare di stare su un furgoncino
 
Alta, e pure col sedile tutto basso?
Beh, facile, la base non � la stessa?
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:k24fne$bj3$1...@dont-email.me...

per me resta sempre con le gambe pi� piegate che distese correttamente
inoltre avendo il cofano alto rischi di non vedere il davanti bene
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 

 rischio di ribaltarmi...
 
ahahahah
monti 4 ohlins e sei a posto.
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 


 
Ho un rivenditore qui vicino, se ho tempo ci far� un saltino
sulla morbidit� delle sospensioni...direi... non sarebbe francese, no? :) 
 
 

 monti 4 ohlins e sei a posto.
 
su un naftone da 68 ciucci?
proprio perle ai porci
:DDD
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 

 Aggiungere due righe entrambi e spiegare pare brutto? :(
 
in pratica e un auto per ragazze alte max 1.65. Hanno cannato il volante 
che, se mosso, va a coprire
il cruscotto, se invece provi ad alzare il sedile non ti trovi piu col 
volante che, sebbene regolabile, lo e di poco. 
 

 Aggiungere due righe entrambi e spiegare pare brutto? :(
 
inoltre con il volante in posizione standard rischi di toccare la base dello 
stesso con le ginocchia,
poi se hai il braccio corto non arrivi a toccare il monitor che e appunto di 
tipo touch.
Incredibile come abbiano potuto fregarsene dell'ergonomia del posto guida. 
 

 Incredibile come abbiano potuto fregarsene dell'ergonomia del posto guida.
 
Vien veramente da pensare che facciano quasi copia-incolla... :) 
 
 

 dello stesso con le ginocchia,
 
Sulle versioni piu' spinte potresti avere un'erezione, con effetto 
blocca sterzo.

tipo touch.
 
LOL
Ma l'ha progettata Brunetta?
Appena ho occasione vado a provare di persona, e' troppo assurda
questa cosa!
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 se ha la stessa seduta della nuova C3 pare di stare su un furgoncino
Magari fosse come la nuova C3.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 questa cosa!
E' una cosa sbalorditiva.
E' progettata per guardare gli strumenti sopra il volante e non attraverso.
