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Titolo: Bici contromano - provocazione

Allora lancio la pietra...
Nella città (paese sarebbe più corretto) dove vivo e all'interno della 
quale mi sposto al 90% in bici ci sono delle strade larghe (in centro e 
con poco traffico) a senso unico dove per assurdo mi sento più sicuro 
contromano che nel senso di marcia. E i motivi sono 2: ipirla che aprono 
le porte senza gardare (se vai contromano gliela richiudi al volo, ma 
non devi neanche farlo eprchè ti vedono) e le auto che sopraggiungono 
(contromano le vedo bene, mentre nel senso corretto devo sperare che sia 
lui ad evermi visto).
Ovvio non sono viali di scorrimento (dove non andrei mai contromano, ma 
neanche nel senso giusto...) ma sono zone limitate e circoscritte... 
però la cosa mi ha fatto riflettere.

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 son proprio io.
Altrimenti è un troll coglione (Gianluca.) che mi morpha

 altezza portiera. 
 
Infatti l'unica soluzione al problema è vietare la circolazione delle biciclette: o vai in giro a piedi o in scooter/moto/auto/mezzi pubblici.

 vedere se arriva qualcuno dalla tua sx.
 
Devi andare a Prato in zona Chinatown, lì è pieno di cinesi di quelli da 
libro della giungla che fanno come cazzo pare a loro in bicicletta, a 
piedi, con i carrellini per portare le scatole...
 
-- 
 
Pippo S. - 39, 90, PO
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"


 
... e la puzza di fritto H24  :-)))
 
ciao
fm
 
 
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 Allora lancio la pietra...
 
Allora per favore mi cambi *tutta* la segnaletica ed il modo di pensare 
di tutti i guidatori, poi ne riparliamo.
 
Non so quale delle due cose sia piu' facile da cambiare.
 
Una volta avevo i freni rotti, cosi' ho corso come un pazzo fino a casa 
per diminuire il tempo di percorrenza in modo da non causare 
statisticamente un incidente... dove l'ho letta questa? Adesso posso 
dire che l'ho letta anche qui ;-D

 Infatti l'unica soluzione al problema è vietare la circolazione delle biciclette: o vai in giro a piedi o in scooter/moto/auto/mezzi pubblici.
 
Rilancio col divieto assoluto per i pedoni di portarsi dietro il 
telefono, tanto i pedoni telefonano solo sulle striscie pedonali o in 
ogni caso mentre attraversano la strada fuori o dentro i passaggi 
pedonali o ciclabili, ad libitum, rigorosamente senza guardare.
 

Io invece pongo una domanda:
come si concilia il permesso di guida contromano dei ciclisti con l' obbligo vigente in caso di sorpasso di una bicicletta (che comprende analogamente un impegno di spazio di veicoli affiancati) di mantenere almeno 1,5 m. di distanza laterale?


Non vedo il nesso.
In un caso hai un incrocio di mezzi che procedono in direzioni opposte, e 
quindi che si vedono l'un l'altro.
Nell'altra situazione invece stai affiancando venendo da dietro (!) un 
mezzo molto più lento ma anche più instabile.
-- 
We only write our names in sand


No, il nesso c'è, e non dipende da quanto i veicoli possano vedersi reciprocamente: il principio è che quando si incrocia una bicicletta si richiede di avere 1,5 metri "per evitare il pericolo" (dato forse dal rischio sbandamento della bici causa instabilità e sensibilità agli spostamenti di aria?) e questo rischio rimane lo stesso visto che dipende dall' incrociarsi.
In pratica o elimini la norma dei 150 cm. o non fai andare le bici contromano.

 contromano.
 
Il nesso c'è dal pdv logico, ma siccome la legge non procede per analogie, 
se il cds prescrive il metro e mezzo per il "sorpasso", vale solo per 
quella tipologia e non puoi estendere la norma all'incrocio di due mezzi.


 
 
Eh ok, ma perlomeno pretenderei una supremazia della coerenza logica nel corpus delle leggi, al di là di ritenerle sensate.

 corpus delle leggi, al di là di ritenerle sensate.
 
Questo è un discorso più generico, che ha i suoi pro e i suoi contro.
La certezza del diritto secondo me è più importante: se oggi so che è 
vietato usare il telefono mentre si guida perchè distrae e impegna le 
mani, domani non puoi "per analogia" multarmi perchè mi stavo togliendo 
gli occhiali da sole, visto che anche quello impegna le mani.
 
E comunque ricordiamo che la norma che prevede 1.5 m di distanza a quanto 
ne so è ancora solo una proposta di legge...


 ne so è ancora solo una proposta di legge...
 
Ero convinto del contrario, invece a quel che leggo è ancora una proposta :)

 
 
Questo però è un giudizio sulla sensatezza, nel senso che è piuttosto assurdo che ci sia una legge che proibisce di parlare col telefonino con la motivazione "perché distrae" mentre si guida ma nessuno ti vieta di mangiarti un paninozzo o scaccolarti essendo non equivalenti fonti di distrazione, ma tant'è; più grave sarebbe trovare leggi contrastanti sulla liceità di uno stesso sostanziale comportamento.

 gli occhiali da sole, visto che anche quello impegna le mani.
 
Veramente i cinquestelle ce l'hanno con chi fuma al volante, 
attualmente, non con gli occhiali da sole :-)
 
Prossimamente saranno vietati perfino i rifornimenti in volo con Pocket 
Coffee per non addormentarsi alla guida e tirarsi su in attesa della 
prossima bufala proveniente dal solito intelligentone che ha appena 
scoperto l'acqua calda nel 2019 e vuol farcene parte (cfr. il galareteo 
di Emily Postnews) ;-D
 
Scusa eh ma della certezza del diritto me ne frego altamente, dopo aver 
visto come funziona la vita dei ciclisti a Melbourne.
 
Faremo la stessa fine, e non farmi scrivere quale.
 
Anzi no, visto che non ho tempo e voglia di fare botta e risposta: 
vedremo i ciclisti di qualunque eta' tutti col caschetto di plastica che 
non serve a proteggere da un bel nulla, girare senza freni e senza luci 
anteriori o posteriori sulle loro fighissime biciclette a stacco fisso, 
cosi' faccio inca... mezza IDA e mezza no (cfr. Squallor).
 
Ok, vado, vado (cit.)
 

 Ero convinto del contrario, invece a quel che leggo è ancora una proposta :)
 
Io pure...
 

 ... e la puzza di fritto H24  :-)))
 
https://www.google.it/maps/@43.8866925,11.0787412,3a,60y,333.84h,90t/data=!3m7!1e1!3m5!1sx-HbV2awJKD_N-qtsgY2nQ!2e0!6s%2F%2Fgeo0.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3Dx-HbV2awJKD_N-qtsgY2nQ%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D95.56991%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656
 
 
Qui è dove abitavo fino a due mesi fa, il bar all'epoca delle riprese di 
Google era gestito da italiani, dopo che è stato chiuso un annetto e 
mezzo ora lo hanno comprato i cinesi e tra poco riaprirà con la nuova 
gestione. Io abitavo nella palazzina subito prima del cancello grigio, 
un po' più avanti della Passat parcheggiata sulla destra.


 liceità di uno stesso sostanziale comportamento.
 
Questo perchè il legislatore (specie quello italico) agisce sull'onda 
dell'emotività del momento e non in modo organico.
Di incongruenze nelle leggi ce ne sono tante e di più, ma il modo di 
risolverle è modificare gli articoli di legge esistenti, non interpretarli 
in maniera più o meno estensiva.


 Infatti l'unica soluzione al problema Ãš vietare la circolazione delle biciclette: o 
vai in giro a piedi o in scooter/moto/auto/mezzi pubblici.
 
Neanche quelli dell'ISIS sono arrivati a tanto.
 

 Neanche quelli dell'ISIS sono arrivati a tanto.
 
A Londra il sindaco pachistano voleva impedire l'uso delle auto dopo che 
sono stati investiti dei pedoni dal solito finto terrorista :-)))
 
Dal che se ne deduce che il sindaco di Londra...