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Titolo: nuove impressioni di guida MB 500SL

 
Venerdi ho avuto modo di guidare nuovamente la 500SL del mio amico
finalmente a tetto aperto, beh, sia nel traffico che in autostrada si
apprezza la mancanza di spifferi o rumori aerodinamici anomali e la
macchina fa ancora piu' scena. Finalmente ho potuto provarla in
autostrada facendo qualche allungo.
Beh... il motore e' notevole perche' con il kick down riprende
velocita' fumineamente, anche se a volte cambia anche quando non
dovrebbe... Inutile a mio parere la funzione pseudo sequenziale, prima
di tutto perche' la leva va spostata a sinistra per scalare e a destra
per salire di rapporto, in maniera del tutto innaturale e poi perche'
non si guadagna in velocita' . L'unica utilita' e' quella di scalare
in curva per poi uscire dalla stessa con un rapporto piu' basso.
Non mi piace nemmeno il fatto che da fermo si debba tenere
il piede sul freno perche' la macchina non si muova. Il motore
e' silenziosissimo, ma al minimo trasmette comunque un leggero
tremore al volante, una microvibrazione che a mio parere
non dovrebbe avvertirsi su una macchina del genere. 
L'accelerazione e' notevole e le riprese fulminee, almeno secondo
i miei standard. Internamente c'e' tutto quello che puo' fare
leccare i baffi agli amanti della tecnologia.. i sono motorini per
ogni funzione e tutto sembra studiato per la gioia del proprietario
(basta vedere i meccanismi di apertura dei ripostigli delle porte
etc. etc..).
La tenuta di strada, almeno sui curvoni autostradali, e' veramente
notevole anche con le sospensioni regolate per il max confort.
Gli appoggi sono velocissimi e tutta l'auto sembra veramente incollata
a terra. Presumo che nelle strade di montagna possa essere comunque
facilmente impegnata da auto piu' piccole, ma solo perche' la mole
della vettura e' notevole. Ottimo il raggio di sterzata.
Per chi continua a sostenere che le Mercedes non scricchiolano, devo
dare una brutta notizia, la macchina del mio amico produce un
fastidioso rumorino che si avverte in appoggio in curva e per adesso
alla MB non sono ancora riusciti ad individuarlo e risolverlo....
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**    Alfa 147 "Nasona" driver    **
**          Fiat 500 lover        **
**   ITALIAN CARS DO IT BETTER!   **
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 alla MB non sono ancora riusciti ad individuarlo e risolverlo....
le mercedes di una volta non scricchiolavano..... ora...beh..lasciamo
perdere :-((((

Confermo, le mercedes attuali hanno una qualita' veramente pessima

> Confermo, le mercedes attuali hanno una qualita' veramente pessima
piano..dire che č pessima č *leggermente* esagerato. io noto piuttosto che
piů vanno avanti e piů c'e tendenza al risparmio nei materiali usati (ma
questo non č valido solo per mercedes, purtroppo!). L'ho notato con la nuova
Eklasse, con finiture interne inferiori a quella precedente, che a sua volta
erano nettamente inferiori a quella ancora precedente!

 Confermo, le mercedes attuali hanno una qualita' veramente pessima
ROTFLLLLLLLL, ecco la generalizzazione :)))

 > Confermo, le mercedes attuali hanno una qualita' veramente pessima
Rispetto ad anni addietro l' uso di materiali plastici si stà diffondendo
sempre più e per ridurre i pesi gli spessori dei materiali spesso vengono
portati sempre più al limite, così basta poco per avvertire scricchiolii od
altro.
Però mi pare che sia una situazione generalizzata, penso che la stessa cosa
valga anche per BMW, VW, Audi.
Qualcuno però mi diceva che le Audi sono migliori delle Mercedes (vedi
classe c; sportcoupe...) per assemblaggi e qualità delle finiture, forse
perchè chi acquista Mercedes è sicuro che il nome sia una garanzia di
qualità, mentre chi acquista Audi od altro non gli basta il nome e controlla
che ci sia veramente qualità.
In altre parole è sempre lo stesso discorso del blasone... un marchio non
blasonato deve fare sempre molto meglio degli altri  per conquistarsi la
fiducia e non si può permettere errori. Basti pensare a come si è
risollevata la Mercedes dopo la figuraccia della classe A!!!
Conosco persone che avevano serie S e sono passati all' Audi A8 trovandosi
molto meglio.
Ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:Glmc9.47686$pX1.1...@news2.tin.it...

Caro Twilight, come tu mi insegni, se c'è una leggenda metropolitana, da
qualcosa nasce, no?
:-PPPP
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si
irrita"

Ok, ma un'auto da 100.000 euro dovrebbe avere comunque una qualita'
assoluta. Costa come un appartamento !!! 


 :-PPPP
Immagino ti riferisca a qualche mia affermazione su fiat & c :))))) Cmq la
frase "le mercedes attuali hanno una qualita' veramente pessima" detta
cosi', senza dare motivazioni, portare esempi o altro, e' un'emerita ca**ata
buttata li. Sono stato piu' volte su Mercedes recenti (E320 e S600 passo
lungo in particolare) e di pessimo non hanno veramente nulla..... anzi
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

 lungo in particolare) e di pessimo non hanno veramente nulla..... anzi
Forse si riferiva all'impatto ***estetico*** delle plance. Ammetto di non
essere espertissimo di quel segmento di mercato, tuttavia quando salgo
(sporadicamente) a bordo di qualche MB, il dubbio di dove siano nascosti i
$$$ che hai pagato per quella macchina, nascono.
Poi chiaro, mi vengono anche salendo su una Thesis o compagnia
bella...tuttavia costano quei 10.000 euro in meno e quindi  :-)))))
Oh magari è un pò come il fatto che i TDI 150cv si rompono....leggende
metropolitane :-PPp
