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Titolo: La strana storia della Citroen C4

Come qualcuno forse ricorderà, settimana scorsa ho postato due link con i
disegni della futura Citroen C4 del 2004, pubblicati in Francia su di una
rivista specializzata.
Orbene, leggendo il relativo articolo (pubblicato sull' "Auto-journal" del
21 febbraio scorso), si scopre che il rapido dietro front che ha determinato
l'abbandono della soluzione con lunotto invertito (ispirata alla Ami 6 del
1961) non verrà del tutto abbandonata.
Citroen ha deciso in effetti di proporre una soluzione simile sulla derivata
coupé della C4, denominata in codice interno B51 Airdream, e il cui stile è
dovuto a Oleg Son, responsabile pure della versione berlina B51 Nitrox.
La proposta di Oleg Son (designer interno al centro di creazione Citroen di
Vélizy, diretto da Jean-Pierre Ploué), è stata preferita dalla direzione
alle proposte di Bertone e.. di Porsche, che sorprendentemente era
intervenuta proponendo una reinterpretazione della attuale Xsara, virata in
salsa high tech.
La maquette di Son è stata preferita per la sua modernità, che rompe
nettamente con lo stile della attuale Xsara, ispirandosi per certi versi al
design di talune recenti Audi, in particolare la coupé TT e la piccola A2;
in ciò pare sia stata determinante la volontà del responsabile del design
Ploué, che sta seguendo la stessa strada per la C2, derivata a 3 porte della
C3.
In effetti la carrozzeria evidenzia una silhouette di forma tondeggiante ma
estremamente pulita, nella quale a dettagli di ispirazione Audi (la falsa
calandra con il double chevron ospitato su di un inserto di materiale
lucido, in contrasto cromatico con il resto della carrozzeria, gli ampi
passaruota con parafanghi sporgenti, le tre prese di aerazione situate nel
paraurti anteriore anziché la consueta presa di aerazione unica, i fari di
aspetto high tech già visti sul prototipo C-Crosser all'ultimo salone di
Francoforte) si accompagnano elementi tipici della recente produzione PSA
(il parabrezza avanzato, la parte posteriore tonda e discendente, simile a
quella della nuova C3), ma anche della più pura tradizione Citroen.
In questo senso va salutato il ritorno della terza luce laterale, così come
il fatto che la C4, benché realizzata sulla base della Peugeot 307, con la
quale condividerà telaio e meccanica, non avrà una impostazione rialzata del
tetto, ma conserverà una forma *bassa*, caratterizzata dagli archi di
montante che disegnano quasi un semicerchio.
Il design è stato dunque finalmente congelato, adesso si è passati alla
industrializzazione del progetto, per una presentazione ed una messa in
vendita nel secondo semestre 2004, data in cui la attuale Xsara uscirà dal
listino Citroen, dopo 7 anni di produzione.
--
LHM (28, 112, VI)

 C3.
Dunque, tornando alla C3, la sua versione 3 porte (con misure d'ingombro
immutate) sarebbe chiamata C2???
--
Diego® 41,206 & 83 MI  [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net

 immutate) sarebbe chiamata C2???
Sì, uscirà l'anno prossimo (prima ci sarà, a Francoforte, la C3 Pluriel).
Stesso pianale, stesso passo, ma sbalzi ridotti e carrozzeria completamente
diversa :-)


 Sì, uscirà l'anno prossimo (prima ci sarà, a Francoforte, la C3 Pluriel).
Parli del IAA di Francoforte del 2003 perchè quest'anno non ci sarà il
salone dell'Auto.


 diversa :-)
Guarda che se sarà bella come la Saxo VTS non mi prendo l'Ibiza! Hai delle
foto?Speriamo che non sia "monovolumeggiante" come la C3....
Ciao
--
El Nino
(18,5++,TV)
Waiting BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX ......
Seat & BMW lover

 salone dell'Auto.
Scusami, ho fatto confusione, perché la C3 Pluriel sarà presentata a
settembre.
A Francoforte 2003 dovrebbe essere presentata appunto la C2.


 foto?Speriamo che non sia "monovolumeggiante" come la C3....
Sono state pubblicate delle elaborazioni anche su un "Quattroruote" dei mesi
scorsi.
Non sarà per niente monovolumeggiante.. in linea teorica la conformazione
della vettura sembra tale da poter permettere simpatiche versioni
sportiveggianti, in grado di sostituire degnamente le Saxo Sport e VTS.


 Hai delle foto?
Ho trovato i fotoritocchi pubblicati da 4R qualche mese fa.
http://carsale.uol.com.br/quattroruote/segredos/citroenc2.shtml
Segui il link e clicca sulle foto per ingrandirle.
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