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Titolo: Se serve una conferma...tamponamento! :-(

Dopo questo gran parlare che io sarei un pazzo furioso e pericoloso
oggi indosso un bellissimo collare e la coda della mia amata e'
praticamente sfondata.
Da chi? Da uno prudente, signore sulla cinquantina con Lancia Y nuova
di zecca, che quando guida forse guarda altrove tranne davanti al suo
naso.
Cosi', mentre a causa di una stronza che ha fatto una bella inversione
a U improvvisa su strada cittadina il traffico aveva un brusco
rallentamento (ed i freni della mia Alfa hanno salvato il culo della
Panda che mi precedeva), il signore prudente con la Y tentava di
parcheggiarla dentro il mio bagagliaio, distruggendosi il muso, la mia
coda ed il mio collo.
Probabilmente la cintura (che porto sempre) ha evitato il peggio.
Come vedete, il disastro e' stato causato da due sicuramente
considerati "prudenti", un signore ed una signora di mezza eta' che
magari rispettano i limiti, vanno piano e per questo si addormentano
mentre sono alla guida. E che se vengono superati da me a 150
inveiscono reclamando forze dell'ordine e chissa' quali leggi
anti-crimine.
Io, grazie ai miei riflessi da "pazzo pericoloso", ho salvato chi
stava davanti a me ma niente ho potuto fare contro l'imbecille
"prudente" che arrivava da dietro.
La mia adorata ha un paio di milioni di danni ed io un collare che
dovro' portare non so ancora bene quanto...
Magari ce ne fossero di pazzi pericolosi come me che pero' hanno
sempre gli occhi bene aperti!!!!!
Lucio

praticamente sfondata.
Collare?   non avevi la cintura di sicurezza allora...  peccato.
comunque tutto quello a cui si puo' ancora rimediare va bene.
prendila con filosofia.
Ciao
Mototopo

Mi dispiace per la tua Alfa 33, e come tu dici la tua guida "pericolosa" ha
evitato un tamponamento ( per quello che ti stava davanti ) purtroppo quello
dietro stava guardando tutto, a parte la strada.
Ti ricordi la barzelletta sulla vespa T5, ti ha portato sfiga.
Ciao
Delo Swiss

prendila con filosofia.
Tu la metti sulla testa la cintura?
:-)
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it
E' APERTO IL SITO DELLA
BMS SCUDERIA ITALIA
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BMW Z3:
The Ultimate Driving Machine.
HOMEPAGE: 
http://space.tin.it/internet/amensi/index.htm
ICQ UIN 1370193

prendila con filosofia.
Avevo la cintura di sicurezza, come sempre. Ma il colpo e' stato
abbastanza forte.
Lucio

Tu la metti sulla testa la cintura?
io la lascio al suo  posto la cintura.....non la metto perche' porta
sfiga.
saprai che se uno ha la cintura messa ed il poggiatesta ben regolato
il colpo di frusta non puo' avvenire, cosa che avviene se non sei
allacciato e stacchi il tronco dallo schienale durante la
decelerazione dell'impatto.
Se non capisci posso farti un disegno. :-))))
Ciao
Mototopo

decelerazione dell'impatto.
[...]
Viene limitato, ma non eliminato. Neanche le cinture pretensionate o quelle
a 4/6 punti lo evitano del tutto. Bisognerebbe "cinturarsi" anche sulla
testa... ;-)))

testa... ;-)))
Se non capisce, fagli un disegno...


Gughi
non c'e' bisogno signora maestra, ho capito.   :-)
Ciao
Mototopo


Se dietro di te ci fosse stato mototopo a 480km/h in bikini .... la tua
adorata 33
sarebbe stata tagliata a metà ... e forse non avresti nemmeno avuto la
possibilità di raccontarlo.
Luca


tu la cintura te la leghi attorno alla zucca?
Luca

Se non capisci posso farti un disegno. :-))))
Non serve signora maestra, ho capito. :-)
Ciao


Beh ... in fondo ti č andata bene.
Alla faccia dell'ottimismo!


possibilità di raccontarlo.
Se dietro di lui ci fosse stato Mototopo a 480 in bikini, magari aveva anche
il capire di tenere una distanza di sicurezza sufficiente e i riflessi per
frenare in tempo.
Invece c'era un cretino che "andava piano" però era distratto.
Poi discutiamo ancora su chi provoca gli incidenti! Roba da matti.
Saluti,
Crononauta
===============================================
Anche i problemi più complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.
(A. Einstein)
===============================================
ICQ UIN: 4005815

Poi discutiamo ancora su chi provoca gli incidenti! Roba da matti.
Vorrei aggiungere qualche altra informazione sull'incidente, chissa'
che i soliti moralisti non si chiariscano le idee.
Il tizio era convinto di riuscire ad evitarmi perche' ha frenato
subito (dice lui). Il fatto e' che la strada era bagnata e la macchina
e' arrivata a ruote bloccate, segno che altro non ha fatto se non
pestare con violenza sul freno.
Alla mia osservazione che forse l'ABS ci avrebbe salvati (a me il
culo, a lui la faccia) mi ha risposto esattamente come mi aspettavo:
"Ma sa, volevano installarmelo in concessionaria ma io ho detto che
tanto VADO PIANO, non mi serve".
Io voglio incontrare gente che in macchina corre (dove puo') come me
ma che sa controllare la vettura in condizioni critiche, cosa che chi
va sempre piano non imparera' MAI.
Ah, per inciso, la mia macchina non ha slittato, nonostante chi mi
precedeva era abbastanza vicino, piu' vicino di quanto io non fossi al
mio tamponatore.
Vi dice niente?
Meditate, perbenisti, meditate.
L'automobile e' un aggeggio che puo' uccidere, anche ANDANDO PIANO (se
metti sotto un bambino a 40 kmh non credo ci siano molte speranze di
ritrovarlo intero), non la si puo' dare in mano a chi non ne conosce
il comportamento in tutte le situazioni piu' critiche.
E, soprattutto, a chi, abitutato dalla bassa velocita', ha tempi di
reazione dell'ordine dei secondi, confrontati coi miei che, essendo
abituato a velocita' WARP :-) , impiego un millisecondo a decidere, di
fronte ad un ostacolo, qual'e' la strategia migliore in base alla
situazione.
L'altra notte, buoi pesto, ho evitato un gatto che si e' buttato sotto
mentre passavo a 100 kmh. Velocita' NORMALE anche per chi va 
piano. Ecco, il "prudente" di turno avrebbe inchiodato, con probabile
sbandata ed invasione della corsia opposta.
Io invece ho dato un leggero colpo di freno per dare peso
all'anteriore, poi una brusca sterzata con riallineamento.
Tutto in una frazione di secondo. 
E' quello che gli sportivi chiamano "gesto automatico". Il cervello,
abituato a decidere in fretta, fa quello che deve fare senza perdere
tempo e, soprattutto senza farsi prendere dal panico.
Ripeto, un sistema automatico che andando piano non verra' mai
innescato.
Ciao
Lucio

 Luca
--
Ciao, Marco.

---> evitiamo di menzionare il caso della principessa Diana, per favore.
Beh, io sono vivo proprio perche indossavo la cintura di sicurezza. Per
evitare una prudente signora di mezza eta che si e' semplicemente
dimenticata di fermarsi allo stop, siamo ruzzolati fuori strada fermandoci
in un fiumiciattolo 30 metri sotto il livello stradale. Cappottando abbiamo
dato dei colpi cosi forti che la radio fissa di serie si e' staccata dal
cruscotto. Una volta fermi nel rigagnolo siamo usciti da quel poco che
restava dell'Audi e siamo risaliti con le nostre gambe fino alla strada.
Ovviamente la Signora ci ha dato dei pazzi ed imprudenti.........
Pochi giorni fa, un 50nne alla guida di una M3 2.3 in Corso Europa a Genova
si
e' ucciso sbandando in rettilineo (???). La macchina non era molto
danneggiata. Ma lui, senza cintura, ha sfondato parabrezza (e cranio).
Ciao
The Lone Ranger
Texas Rangers
 
20° Rally di Monza 22/23 Novembre 1997
Speaker: ....e il pilota ci metta il suo massimo impegno, il suo massimo
impegno per mettere la macchina
su 4 ruote...............
Email: 
thelon...@cyberdude.com

degli incidenti gravi è meglio non avere la cintura di sicurezza!
critichi la velocita' in se e non rapportata alla circostanza, e poi
dici anche che non mettere la cintura sala la vita.
ma chi sei, tafazzi?
Ciao
Mototopo
P.S.
per chi non lo sapesse tafazzi e' quel personaggio vestito da diabolik
che si da' colpi sui genitali con una bottiglia di plastica.

tu la cintura te la leghi attorno alla zucca?
come no... faccio il bondage sadomaso.
Ciao
Mototopo

frenare in tempo.
ma infatti e' un provocatore, non sa' quello che dice.
io in auto al massimo sono stato prossimo ai 260, che non sono 480.
raccontata cosi' a 480 c'e' poco da fermarsi, a 250 e' un altro
discorso.
oltretutto se 250 e ( o 270 indicati) 480 sono la stessa cosa, c'e' da
notare che c'e' meno distanza tra 120 e 250 che tra 250 e 480
e' talmente chiuso che adesso da' anche i numeri.
Ciao
Mototopo


a 270km/h in moto? .... mah
Luca




 Tutto in una frazione di secondo.
Oooohhhhhh!!!! (applausi) Sembri Fisichella che descrive come
guidare la sua F1....
(ue' Lucio, si scherza....aspetto con ardore la descrizione delle
tue gesta in bici...)
Ciao, auguri di pronta guarigione
				Maurizio

tue gesta in bici...)
Grazie. Pare che tutto vada per il meglio.
Ho appena fatto la visita e le radiografie e sembra che non ci sia
niente di grave.
Anzi, l'ortopedico mi ha autorizzato a togliere il collare!!!!!!!!!!!!
Ora mi preoccupo di rimettere a posto, per la seconda volta, la coda
del mio bolide.
Per la bici si vedra': il tempo e' splendido qui e invita ai bei
allenamenti di un tempo. Anche il bacino sembra essersi rimesso per il
meglio...
Ciao!!!
Lucio

> Scusa ma la colpa non era dell'altro ?
Non ti conviene tenere il collare per un po' e sperare nel risarcimento
?(Almeno credo non sono pratico di 'ste cose...)

 che si da' colpi sui genitali con una bottiglia di plastica.
  Cantando : oh-oh-oh-ohohoh-oh-oh-oh-oh-oh-oh     (dovrei metterci le note
per rendere meglio...)..
alex

 wrote:


Beh, hai voglia a tenere il collare se il medico non te lo prescrive
piu'. L'Assicurazione pagante (quella del tamponatore) mica paga sulla
fiducia, vuole vedere i certificati medici, le radiografie e tutto il
resto.
Il medico mi ha detto che il collare lo potevo togliere (che
sollievo!), ordinandomi pero' circa due settimane di riposo, il che
conta come invalidita' temporanea, risarcita anche questa
dall'Assicurazione del tamponatore, piu' le spese mediche ed i giorni
durante i quali ho tenuto il collare.
Il mio avvocato potrebbe chiedere un risarcimento ulteriore dovuto a
possibili conseguenze future (ma senza nessuna risultanza radiologica
e' difficile) ma la cosa non mi interessa piu' di tanto.
Io mi accontento della spesa del carrozziere (qualche milione), delle
spese mediche e di un risarcimento per tutti i giorni persi.
Non mi va di fare l'italiano a tutti i costi.
Se avro' problemi riconducibili a quesato incidente da qui ad un anno
si vedra'. Io spero di no, preferisco la salute ai milioni.
Lucio

Se non capisce, fagli un disegno...
:-))))))))))))))))))))))))))
--
Marius
e-mail: 
marlen...@flashnet.it
(Eliminare NOSPAM dall'indirizzo)

---> evitiamo di menzionare il caso della principessa Diana, per favore.
E' vero, accade circa una volta su 8000 incidenti (statistiche non mie):
nella stragrande maggioranza di casi, la cintura ti salva la pelle. A mer
personalmente, mi ha salvato le corna due volte di sicuro, e altre tre mi ha
evitato di farmi male.
Francamente, preferisco rischiare di farmi male una volta su 8000 con le
cinture, piuttosto che il contrario. Poi, ognuno e' libero di acciaccarsi
come preferisce...
Ma se non servono o sono pericolose, come mai tutti i piloti utilizzano le
cinture?


 Luca
--
Ciao, Marco.

Poi discutiamo ancora su chi provoca gli incidenti! Roba da matti.
Perfettamente d'accordo.
Ciao
-=PASquA=-

resto.
[...]
Io sono stato rimborsato non in funzione dei giorni che ho portato il
collare (21 giorni) ma per quelli che avrei dovuto portarlo secondo ... una
casistica (o statistica non so ) che dice che alla mia età, la tipologia
dell'incidente e i "rimasugli" che si vedono sulla radiografia secondo il
loro medico legale.
Risultato hanno calcolato 15 giorni e quelli mi hanno pagato (i giorni di
riposo vengono pagati meno, ma anche quelli mi sono stati diminuiti di un
terzo rispetto a quello che avevano scritto i medici che mi avevano in
cura). Io il collare l'ho portato, ed era agosto, ed era una rottura! non
c'è stato niente da fare. Abbiamo dovuto accettare le loro condizioni se
volevamo vedre i soldi in un tempo decente!
Ciao, Bruno
P.S. E non ditemi che il mio avvocato era troppo scarso!

naso.
In forma Lucio, auguri di buona guarigione a te e alla 33 più famosa
del NG !!
Certo, ora che è in carrozzeria potresti approfittarne per fare
qualche altra modifica....:-))))))))
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

qualche altra modifica....:-))))))))
Umz umz (no, scusa, quello e' Lone Ranger :-) )...ci stavo pensando.
Viste le vicissitudini che ne dite di un bel terzo stop supplementare
con luce laser???? Chissa' che cosi' la smettano di tamponarmi!!!!
Ah, per inciso, lo scarico Supersprint (si, vistosetto) ha
letteralmente violentato il radiatore della Lancia Y e non si e' fatto
neppure un graffio ;-)
No, in realta' pensavo ad una raccordatura dei condotti (non
lucidatura)...ed una nuova messa a punto. Mi sembra di aver perso
qualche cavallo per strada...ora i 200 li supero con un po' piu' di
fatica :-)
E poi ci sono le gomme nuove....
Ciaoooo
Lucio


--------------------------------

con luce laser???? Chissa' che cosi' la smettano di tamponarmi!!!!
Di certo se la luce laser č abbastanza potente da *disintegrare* il
distratto che ti sta per tamponare!!!!!
;-)))
saluti,
Crononauta
===============================================
Anche i problemi piů complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che č sbagliata.



Bravo, fa piacere leggere certe cose, ogni tanto. :-)
--
_____________________________
 Alberto Pellegrini
 Per rispondere togliere
 dall'indirizzo la parte
 in maiuscolo.
_____________________________

Bravo, fa piacere leggere certe cose, ogni tanto. :-)
Pensa che il mio assicuratore insiste perche' faccia un'altra visita
ortopedica per farmi assegnare altri giorni di collare...
Io sono contento se l'auto torna come nuova e se il mio collo non mi
dara' problemi in futuro.
Guadagno abbastanza da non dover inseguire a tutti i costi le 100 mila
in piu'...e, in ogni caso, non vedo perche' debba truffare.
Lucio


Caro Lucio, mi davi questa risosta in seguito ai miei complimenti per il
comportamento onesto, devo dire pero' che ho pensato a come normalmente
trattano le questioni le compagnie assicurative, tramite avvocati.
Si va sempre chiedendo una cifra piu' alta di quella necessaria, per poi
trattare e arrivare al compromesso che sia piu' vicino possibile alla cifra
reale, spesso gonfiare la somma relativa al danno fisico fa si' che il
totale sia sufficiente almeno per il danno materiale.
La mia triste esperienza di "incidentato onesto" e' quella di averci sempre
dovuto rimettere.
Questo quando la ragione era incontestabile.
L'ultima volta pero' mi sono rivolto all'avvocato della mia assicurazione e
come per incanto mi e' stato restituito tutto il dovuto piu' qualche lira di
danno fisico (tamponamento in moto, collare per 20 giorni).
Io non ho mai partecipato alla trattativa, pero' immagino come si sia
svolta...
Ciao !


 .
--
Ciao, Marco.

che ci si faceva male lo stesso...
Si, anzi, forse considerando il fatto che erano di quelle fisse senza
arrotolatore...
Ciao
-=PASquA=-