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Titolo: Per par condicio su FREE.IT.AUTO.SMART

Ho postato questo:
Ciao a tutti ho lurcato un po ed ora posto.
    Vi anticipo subito che poi forse mi odierete un po ma il bello della
vita è vedere quanto siamo diversi.
Premetto che io possiedo una SMART CDI da ca 2 anni (24.500 Km) un Mitsu
Pajero 3.2 da un anno e mezzo (22.000Km) ed una Golf TDI 150 CV da 5 mesi
(10.000 Km ieri).
Non ho la presunzione di capirne di auto ma ne cambio molte e soprattutto ho
il piedino pesantuccio, e mi piacciono i diesel (non sembra:-))).
La SMART non è una macchina.
Ho letto dei post precedenti dove c'era qualcuno che si lanciava il
trasferte autostradali da migliaia di Km e francamente non ci credo molto...
a meno che:
1) Il sedere non vi faccia mai male. Dopo ca 1 ora che ci sono seduto mi
viene un intorpidimento alla chiappa DX (scusate il particolare) e
successivamente mi viene un crampo alla gamba stessa. Alcuni passeggeri
deboli di schiena sulla mia macchina non possono salirci ed anche gli altri
(quelli sportivi) lamentano gli stessi dolori al fondoschiena.
2) Siate dei temerari. In autostrada al max 135 Km/ora la macchina diventa
gravemente instabile. Quando si viene sorpassati o si sorpassa un camion la
sensazione è quella letteralmente di "volar via" con necessario intervento
correttivo sullo sterzo. Reputo più sicuro  andare al di sopra dei 190 con
la mia Golf che a 130 con la Smart.
3) Non piova mai. Addirittura non parliamo del fatto che magari nevichi.
Descrivo la condizione: tangenziale di Bo (limite 90) andavo a ca 80 la
strada non era asciutta, si erano formate le cosiddette rotaie asciutte,
esco da un curvone lungo avevo l'accelleratore tutto giù la macchina mi
parte dietro. Non essendo il primo trazione posteriore che guido
controsterzo e per un secondo la macchina sembra recepire la correzione ma
poi continua la sua manovra: 3 giri guardando la tangenziale a rovescio e
pensando che FORSE la sicurezza passiva è ad un livello superiore
dell'attiva. Da quel momento in tangenziale SE ci devo andare con quella
velocità max 60 se c'è bagnato 30 e piano con l'accelleratore. Alla faccia
del TRUST PLUS.
4) Non ve ne freghi nulla dell'auto. Ad oggi con quella macchina ho
collezionato 4 fondocorsa degli ammortizzatori anteriori e 2 di quelli
posteriori (i più temibili, dal rumore sembra di aver distrutto l'auto
:-(((  ) su buche non dico normali ma poco più che standard per le strade
italiane.
5) La temperatura non sia troppo calda. Il motore posizionato letteralmente
sotto di voi butta dentro molto caldo che il condizionatore (?) non riesce a
smaltire del tutto, poi nei viaggi lunghi la cosa peggiora ulteriormente,
tanto che il bilancio termico a 30 gradi è migliore se si tengono
completamente spalancati i finestrini. A bassa velocità sembra addirittura
che non funzioni.
E' ottima in città perchè:
1) trovate i parcheggi che quelli con le auto normali devono scartare xchè
non ci entrano;
2) la frizione (che non c'è) è palesemente un carico di stress che vi viene
totalmente risparmiato :-))
3) il motore è buono e consuma poco, forse è un po rumoroso ma non è colpa
sua, piuttosto è troppo poco insonorizzata.
4) la macchina è di moda e "sembra" che si venda bene.
Spero di non far adirare nessuno, sono idee mie e personali, ma
fortunatamente ho altre due auto per cui la musica è molto molto diversa.
P.S.: avete mai provato a fare certe cose su una SMART... ma si quelle cose
li... beh? Ci siete riusciti? Io no e credo che sia molto ma molto
difficile:-)))))
Un saluto
Capitano Nemo

 fortunatamente ho altre due auto per cui la musica è molto molto diversa.
Figurati se qualcuno si adira, anche se le cose che hai citato non sono
state riscontrate ne' sulla mia, di Smart, ne' su quelle di altri
conoscenti...
Ciao
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD "Tremors" driver (IN VENDITA A 21 MLN TRATT.)
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver
28,137,118

 che non funzioni.
Beh... il piu' è che devi quasi sempre avere il clima!
L'auto si scalda MOLTO in fretta... colpa proprio del motore dietro.
Ma il clima mi è sembrato funzionare bene.
Insomma... è una macchinina da città.
Usata a modo va bene, basta guidarla nel modo giusto e non aspettarsi
che abbia le stesse prestazioni di un Golf 150.
Ciao,
--
Maverick (21, 170, 45, BO)
Audi A3 1.9 TDI + Fiat Uno
mave...@despammed.com

P.S.: avete mai provato a fare certe cose su una
SMART...
D'estate non dovrebbe essere difficile : apri la ribaltina
posteriore e ti ci siedi sopra :-))))
--
Ciaosai.
Gillo # 1 (31,55)
ilg...@infinito.it
 from Bononia Felix
 Smart & Passion Jack
Black__(Piccola Peste)
     ...con una \ * /
                 \V/  nera
sulla targa e una nel cuore.
www.geocities.com/ilgillo/SmartDuna.jpg
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Capitano Nemo
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 difficile:-)))))
Meglio le altre 2 auto, non trovi?
:)
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

> The Red Devil® <<

 Capitano Nemo
Ciao
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
(per rispondere in privato elimina il testo in stampatello)


Nn ne posso piů. Ho bisogno di una vacanza ma senza AUTO:-)))
Capitano Nemo

 Montoya (20, 60, RM)
ciao!
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 *E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*
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