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Titolo: freni posteriori a tamburo cambio totale

Scommetto che ora qualcuno inizierà con le solite battutine cretine... ma ci 
provo lo stesso, voglio cimentarmi nel cambiare ad un auto i freni dietro, 
così per divertimento.
 
Allora, l'auto in questione, da quel che mi dice chi ce la, perder olio dai 
cilindretti e non frena nemmeno più il freno a mano.
 
Quindi, penso che a questo punto, sia da cambiare tutto.
 
Ganasce, cilindretti, tamburo... e?.....
 
Sono andato su brembo, e per l'auto in questione ho trovato diversi pezzi 
(dopo aver seguito abs no/si anno etc.), ma sono entrato in confusione:
 
cilindretto c'è sia bsh (dove è specificato abs/manuale) che trw (senza 
nessuna info su abs o altro) senza indicare quale dei due sia quello giusto, 
come se fossero intercambiabili, è così? uno è ghisa, uno alluminio.
 
Le ganasce invece luc o bsh anche quà non mi è chiaro se sono 
intercambiabili o no e perchè non cè il rispettivo cilindretto luc o perchè 
non cè la ganascia trw, insomma, potrei accoppiare solo bsh con bsh..... è 
così?
 
Allora sono andato su ferodo, ed ho trovato senza dubbio cilindretto senza 
specificato di chi sia (ma dalla foto è identico al trw ghisa visto su 
brembo) e la ganascia invece è TRW.... quindi non ci sarebbero dubbi, 
entrambi trw.  Però mi sono confuso lo stesso, il tamburo non cè e poi cè un 
kit con degli accessori che non so a cosa serva, sembrano delle mollette.... 
da prendere?
 
Il tamburo penso sia nel maxi kit, ma cosa contiene il maxi kit? tutto? non 
cè specificato niente, conterrà tamburo, cilindretti e ganasce? o solo 
tamburo ganasce? ed il kit accessori ci sarà?
 
Girando poi per la sezione dischi, ho visto che per alcune auto danno dei 
bulloni come accessori pastiglie o le mollette che tengono le pastiglie, 
dite che è il caso di cambiarle ogni volta ai cambi pastiglie?
 
Scommetto che quà tutti le sanno le info, qualcuno me le darà? ehheehhehe 
 

 le info, qualcuno me le darà?
 
Vai da un ricambista "fisico" e fatti spiegare.
-- 
Kamox

 Scommetto che qu� tutti le sanno le info, qualcuno me le dar�? ehheehhehe
eccerto, qua TUTTI non fanno altro che cambiare
i freni posteriori A TAMBURO alle loro auto...
 
Ti consiglio di rivolgerti a  Peppino  ...
cosi' se l'auto si schianta per problemi ai freni,
darai la colpa a lui....
 
ciao
fm 
 
 

 Scommetto che qu� tutti le sanno le info, qualcuno me le dar�? ehheehhehe
 
Non ci ho mai provato e penso che neppure mai ci prover�, in generale
l'auto preferisco sempre affidarla a chi � pratico del mestiere, a
maggior ragione quando parliamo di freni.
Non credo esistano neppure libretti di istruzione che spieghino come
fare, quindi mi accodo agli altri suggerimenti:
1 Rivolgersi ad un meccanico (Che magari sia disposto a farti assistere)
2 Andare da un ricambista che di solito � in grado di fornirti i pezzi
giusti e darti anche validi suggerimenti.
 
Hai guardato magari se su Yotube qualcuno mostra il filmato ?

 i freni posteriori A TAMBURO alle loro auto...
 
Il fatto ï¿œ che, avendo insultato tutti, nessuno vuole dare info a quel cretino.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono una perdita di tempo" (cit.
marcinkus)
 
 

Scommetto che qu� tutti le sanno le info, qualcuno me le dar�? ehheehhehe
 
Scommessa troppo facile, nessuno sapr� rispondere con certezza.
Io ti suggerisco di smontare i pezzi e vedere come e di cosa sono fatti.
Poi se in rete non trovi nulla che ti convinca, con i pezzi vai da un 
ricambista, fine. 
 

ricambista, fine.
 
Eh... si � la soluzione migliore, a questo punto, intanto luned� sento che 
mi dice un ricambista, il problema � che se smonto i pezzi e non li hanno 
subito, gli tengo l'auto ferma nel mio box con uno dei miei bmw fuori, e la 
cosa non mi piace per niente.... soprattutto per i malefici gatti e le loro 
unghie ed i cani dei vicini che hanno imparato a saltare siepi&muretti, son 
buoni, affettuosi, ma hanno il brutto vizio (insieme ai gatti) di salire 
sulle auto e di entrarci, d'estate se lasci i vetri aperti, quando torni, 
minimo ci trovi un cane ed un gatto sui sedili, l'anno scorso ci ho trovato 
dentro 1 cane e 3 gatti, il cane spaparacchiato sul sedile dietro, i gatti 
uno sulla plancia e due che dormivano sedile guida e passeggero, e sono 
tutti entrati da un finestrino che avevo lasciato aperto per non fare la 
cappa dentro. 
 

>Hai guardato magari se su Yotube qualcuno mostra il filmato ?
 
A dire il vero non ci ho guardato, ma non penso sia una cosa cos� difficile, 
insomma, ho fatto di peggio nella vita, al limite se son nella merda offro 
una pizza al mio amico e viene a finire il lavoro.... per� figura di merda, 
anzi, doppia, perch� me lo farebbe gratis e io ho smontato la macchina 
neppure mia e non ci sono riuscito. 
 

cretino.
 
Guarda, non superano una 20ina i coglioni insultati, (quindi non tutti) e se 
erano loro a dovermi dare consigli, dato i personaggi, preferisco 
arrangiarmi, tanto lo faccio per divertimento, la meccanica mi ha sempre 
appassionato, e come dicono in famiglia, dovevo aprirmi un officina e son 
sempre in tempo, visto che mi piace slerciarmi sotto le auto peggio di un 
meccanico, in fondo, per le poche cose che ho fatto fino ad ora, mi sono 
attrezzato benino eh.... Mi son comprato pure l'aspiratore per cambiare 
l'olio ai freni e spurgare senza romperti le palle a pompare, lavoro pulito 
e molto piï¿œ efficace, poi ho tante cose, 2 crick a doppio pistone fino a 3T 
per alzare l'auto dritta invece che su un lato, cavalletti "safe", molte 
chiavi, dinamometriche, piccole, grandi, inglesi a cricchetto, un argano per 
alzare il motore (regalo di un amico), e poi, una cosa che molti mi 
invidieranno: il tornio rettifica dischi senza smontarli....  (per questo i 
due crick ed i cavalletti deve stare dritta se no, non lavora bene) ed ï¿œ una 
figata....  Se avessi lo spazio, avrei messo un ponte, ma ho il garage 
altezza standard... l'avrei preso a due soldi, di quelli validi ma non piï¿œ 
considerati sicuri per le ultime leggi sulla sicurezza, volevano 1500 
euro.... la buca, non posso farla per altri motivi... mi limito ai crick. 
 

 
 
"segarender"  wrote in message news:ki1u6e$4mj$1...@speranza.aioe.org...

Io se d'estate lascio i finestrini aperti di solito ci trovo dentro 3 fighe 
da competizione.
 

 smontato la macchina neppure mia e non ci sono riuscito.
 
:-)
In bocca al lupo!

 bsh..... � cos�?
cut
 
scusa eh?
 
1� che macchina �??
 
2� cercarne una analoga demolita con i dischi dietro e fare un upgrade?
 
io lo feci sia nella Una 1.4 che nella Bravo 1.6 con ABS,
 
frena meglio, � molto pi� economico da manutenzionare e pure pi� semplice:)
 
Ciao
 

da competizione.
 
Di dove sei? magari provo dalle tue parti, mi son stufato del pelo..... di
gatto&cane! ! 
 

frena meglio, � molto pi� economico da manutenzionare e pure pi� semplice:)
 
Eh, lo so.... ma non � semplice trovare poi tutti i pezzi & co, ho paura di
complicarmi la vita ..... 
 

gatto&cane! !
 
Vieni pure, ma non sar� il luogo a cambiare la tua condizione.
Ora vado a nanna.
 
 

darai la colpa a lui....
 
Ma no dai, io lo feci in casa, usando due tamburi presi dal demolitore
e rettificati.
 
 

 finestrino che avevo lasciato aperto per non fare la cappa dentro.
 
Si vede che stavano facendo la sauna.
 
 
 
 
Scusa Frescobaldo se rispondo a te.

mi preparo bene e poi faccio tutto di sabato.
 
Domani chiamo i demolitori che conosco e vedo se hanno il ponte e lo vado a 
vedere e guardo anche l'auto se sono uguali sensori & co... 
 

telaio trovi il codice ricambio giusto per la tua
 
thank's