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Titolo: Per tutti quelli che pensavano che una smart potesse resistere se schiacciata tra due tir

Tempo fa su qualcuno su  IDA insisteva sul fatto che dato che la smart ha un 
telaio rigido potesse resistere anche se schiacciata tra due tir.
http://tinyurl.com/37oehr
Vedetevi sto video e poi ne riparliamo 

Mentre tentavo di limare le teste del panzer per alleggerirlo,
kevinschwantz34 scribbe...

*YAWN*
-- 
Gillo # 1 (36,55 - Bo) 
ilg...@infinito.it
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
ma soprattutto... PanzeR1200GranSocmel

> Vedetevi sto video e poi ne riparliamo
Posso cambiare una Smart con una Lamborghini? :-)

 Posso cambiare una Smart con una Lamborghini? :-)
Fai pure, ma penso che purtroppo il risultato sia lo stesso :-( 

 telaio rigido potesse resistere anche se schiacciata tra due tir.
Potere della pubblicità!
-- 
Se Ford fosse stato vivo nel 1986, si sarebbe tolto il cappello davanti ad
un'Alfa, ma non in segno di rispetto ma per organizzare una
colletta."L'Eternauta"

l'unica cosa che in mezzo a quei due camion non si sarebbe
disintegrato puo' essere un blindato dell'esercito, ma comunque meglio
un carroarmato per essere tranquilli. 50 tonnellate e 4 cm di acciaio
ad alta resistenza.
Impressionante come il camion si sia fiondato a velocita' elevata
contro gli altri mezzi senza rallentare, senza avere la minima nozione
della distanza di sicurezza. Omicidio volontario.
In autostrada cerco sempre di tenermi i tir almeno 100 metri dietro,
ma purtroppo non sempre basta.

 Vedetevi sto video e poi ne riparliamo
non mi pare andasse cosě forte ... l'auto dopo andava piů-o-meno uguale e
s'č fermata in pochi metri. magari ha avuto riflessi un po' lenti ... e
comunque un camion ha spazi di arresto ben differenti dall'auto. cose che
capitano ... che se capitassero sempre agli *altri* sarebbe preferibile.
saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 s'è fermata in pochi metri.
Appunto... un camion deve stare a 200 metri dalle auto davanti e avere
visibilita' sufficiente per fermarsi. Quindi andava troppo forte per
le condizioni della strada...

capitano ... che se capitassero sempre agli *altri* sarebbe preferibile.
Lě non č questione di spazi d'arresto, non ha proprio frenato secondo
me.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 ma purtroppo non sempre basta.
Appena sentito: code sulla Mi-Bg per un tamponamnto .... tra 3 mezzi
pesanti.
Sono enormi eppure si centrano tra di loro.
Ricordo ancora un vettore che mi disse che aveva sfaciato il camion. Come
diavolo aveva fatto? semplice un altro TIr gli non lo aveva visto.


"kevinschwantz34" <t...@piacerebbe.saperla> ha scritto nel messaggio 
news:f1o5gc$m97$1...@aioe.org...

Chissà se l'ha visto quello della prima auto che si era fermata e che ha 
svicolato a sinistra, con una manovra che sarebbe sicuramente sanzionabile 
ma che gli ha salvato la pelle!
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
22p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 le condizioni della strada...
Spesso non è il camion a non rispettare le distanze, sono le auto ad
infilarsi nello spazio lasciato vuoto.
Andrea a.k.a. Fafifugno


wrote:

Stai facendo confusione con il treno ;-)
Io li ho guidati: non c'è una differenza così grande di frenata come
quella che si vede nel filmato tra il camion e l'auto dopo.
Quello *non ha frenato*, secondo me.
Guarda come si ferma il camion all'inizio del filmato, a una velocità
non tanto più bassa.


 
http://tinyurl.com/37oehr
OLD