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Titolo: Golf VII

Madonnamia....
 
andiamo con ordine, stamattina andando al lavoro mi si e' spenta la Passat e l'ho dovuta portare in officina (P0087 Fuel Rail/System Pressure Too Low), sicche' ho avuto questa Golf come sostituta.
 
Ci sono 7 anni fra la mia Passat 2009 e questa Golf 2016, ma la prima vince su tutti i fronti. Dotazioni, comfort, sensazione dei materiali e chi piu' ne ha piu' ne metta. La nuova vince solo come entertainment, e si vede il target a cui puntano le case. 
 
Da guidare non e' male, con un 1.6 tdi immagino 105 cv, cambio manuale 5 marce e dotazione elettronica completa. Il cambio ha buoni innesti ed e' ben spaziato (2200 rpm a 110 in 5a), la frizione stacca bene, l'auto riprende decentemente e anche da bassi giri a marce alte, frenata ottima, del resto ha anche solo 3500 km.
 
Quello che mi ha stupito e' la sensazione di "scatola vuota", la stessa che ho provato quando ho guidato la prima volta la mia Megane, del resto pero' ha un corpo auto leggero e quindi da qualche parte devono togliere.
 
Abitabilita' guidatore ottimale, si riesce facilmente a trovare il corretto posizionamento, pero' con il sedile regolato per me (sono 1.86) dietro resta uno spazio piuttosto risicato per le gambe del passeggero.
 
Bagagliaio nella norma, ruota di scorta di dimensioni normali da quanto m'e' parso di vedere, ruote in acciaio con copricerchi.
 
Fondamentalmente un'auto moderna, ben rifinita, materiali poveri e netto indirizzo alle stronzate elettroniche (del resto per restare in coda va bene tutto :D), ma ha rinforzato ulteriormente la mia idea di meglio auto grande usata che piccola nuova, sono proprio mondi diversi anche a distanza di anni.
 
ciao, Oge

Già...

 Ci sono 7 anni fra la mia Passat 2009 e questa Golf 2016, ma la prima vince su tutti i fronti. 
 
Non è che Volkswagen ci abbia abituato a rivoluzioni culturali rapidissime, non c'è tutta questa differenza fra una VW 2009 e una 2016.
Nonostante tutte le rogne di affidabilità, la Passat era ed è un'auto di categoria superiore, e anche le due serie successive alla tua sono solo evoluzioni del concetto della 3c (basate sul telaio più recente)
La Golf ha sempre avuto un target diverso e non mi meraviglia affatto che nelle ultime versioni abbiano puntato più all'infotainment che ad aggiungere sostanza (che comunque non manca, come hai constatato).
Inutile dire che i confronti vanno fatti a parità di allestimento, se la Golf era un 1.6 probabilmente era una versione quasi-base, se la tua Passat è Highline spariamo sulla croce rossa.
 
Ciao
 
LG

 categoria superiore
 
..cioe'...?
 
 
A.

 Inutile dire che i confronti vanno fatti a parità di allestimento, se la Golf era un 1.6 probabilmente era una versione quasi-base, se la tua Passat è Highline spariamo sulla croce rossa.
 
si ma se si bullano del "marchio premium" dovrebbero mettere anche materiali poverY premium :D
 
ciao, oge


Mmm... temo che tu abbia sottovalutato l'effetto delle drastiche cure 
dimagranti cui tutte le auto negli anni scorsi hanno subito. Vuoi per 
ridurre i consumi, vuoi per diminuire la CO2 prodotta, vuoi per 
contenere i costi, molte parti di carrozzeria sono diventate di 
plastica. Lenti dei fari, portelloni e cofano, parafanghi e molto altro 
sono di plastica, invece che di lamiera (o vetro). Il peso totale (ed il 
conseguente effetto sulla percezione della macchina in movimento) è 
sceso di qualche quintale. Non tanti, perché hanno dovuto aggiungere 
parecchia roba (elettronica, airbag, sistemi di assorbimento d'energia 
in caso di urti), ma comunque abbastanza da far percepire nettamente 
quello che se non erro hai chiamato "effetto scatolone" ed io chiamo 
"l'auto di cartone".
Ciò non significa che le nuove siano peggio: semplicemente sono diverse.

 
 
Per quello c'è Toyota :-)
 
LG
 

 Madonnamia....
 
devo correggere un po' il tiro
 
con l'andare dei km si apprezza maggiormente, resta una elevata rumorosita' interna, ma l'auto si comporta bene. A 2000 rpm e' a 110 km/h di tachimetro in 5a (non 2200 come avevo scritto ieri), il 1.6 TDI tira davvero bene e non fa rimpiangere certo una cilindrata maggiore per la Golf. 
 
Avrei voluto provare una TFSI ma non era disponibile, peccato.
 
ciao, Oge

ciao, Oge
Ciao
Jigen

 soddisfatto... :-)
 
Vedi l'upgrade di oggi, certo non e' una Trabant, ma appunto come Auto del Popolo mi aspettavo di meglio, anche come entry level, dal messagio che cercano di trasmettere. 
Poi dipende sempre da quello che ti aspetti, stamattina ho visto una Panda courtesy car, di una concessionaria.... Renault! :D
 
ciao, Oge
 
 
 

 no, sara' che sono appunto abituato alla Passat HL, con la pelle ovunque etc ma questa golfetta mi ha datto proprio la sensazione di povero. A casa 
 
La Passat HL non ha pelle ovunque di serie, e' un optional a pagamento, cosi' come sulla Golf.
Diciamo che stai paragonando una Passat HL con un po' di optional ad una Golf probabilmente TL "vuota" (cit.), e molta parte della sensazione di poverta' che avverti sta semplicemente nell'allestimento, piu' che nel modello di auto.
Difatti se sali su una Golf GTI la sensazione si ribalta tranquillamente.
Abitabilita' a parte, li' tra le due non c'e' paragone.
 
JM
 

 meglio auto grande usata che piccola nuova, sono proprio mondi diversi anche a distanza di anni.
 
Per me invece sempre meglio auto piccola a prescindere, sia essa nuova o 
usata :D
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale:
http://goo.gl/n7H4z
 

 usata :D
 
L'importante è l'allestimento. Deve essere sempre il massimo
 

 usata :D
+1

 Abitabilita' a parte, li' tra le due non c'e' paragone.
 
Sono due target completamente diversi
 
ciao, Oge


personalmente, considerando gli interni, non mi sembra ci siano tutte ste differenze tra la golf, la passat e, fatte le dovute considerazioni sul costo inferiore, e la polo. sono salito su tutte e tre (la polo l'ho avuta io, la passat mio fratello e la golf ce l'hanno almeno 4 miei amici), modelli recenti ancora in produzione, e a parte qualche piccola differenza gli interni sembrano identici. così come i materiali usati.
 
invece trovo molta più marcata la differenza che c'è, parlando sempre di interni e di qualità percepita, tra la a3 e la passat. la a3 è più rifinita e curata.

 ha scritto nel messaggio 
news:7d4d99c5-aa09-4d21...@googlegroups.com...
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 prova un Duke 390 coglione , magari ti trovi meglio 
 

 in salone avevano una GTI con la tappezzeria scozzese tipica dell'allestimento e la sensazione e' stata la stessa, magari e' un effetto voluto per dare "abrasivita' " e tenuta al tessuto, a me ha dato una sensazione di grezzo.
 
Metti quelli in pelle
http://api.smiledealer.it/content/files/BF0FC861DB34702ECF001EB52395EE2B6E21953D
 
e se ancora non ti stanno bene metti i sedili della Golg R
http://2.bp.blogspot.com/-4kxM9TG7YJE/U1oa1F4XVoI/AAAAAAABThY/2eD1mgZXuV8/s1600/ShowPublicPhoto-15.jpg
 
Non e' un problema dell'auto, ma solo dell'allestimento.
 
JM
 

ciao, Oge
Ciao
Jigen