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Titolo: Bravo 1.9 jtd '99: ceramic power liquid e centraline aggiuntive e additivi

1) Robe come questa
http://www.moduliaggiuntivi.com/diesel/cpl.html
e questa
http://www.moduliaggiuntivi.com/shop/product_info.php?cPath=24_116&products_id=66
sono michiate o possono aiutare un vecchio bravo con 130000 
kilometri....??????
Poi, un pieno e una bella boccetta di quegli additivi pulenti per i diesel è 
consigliabile o sono 8-10 euro buttati via?
Ultimamente il bravo mi pare consumi un po troppo rispetto a 40.000 km 
fa....
grazie!
PS: i principi della ceramic liquid sono notevoli e regolari... ma... 
funziona davvero?
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 funziona davvero?
Ti sconsiglio di usare prodotti a base di materiale "solido" da aggiungere 
all'olio, usa lo ZX1 è un additivo che riduce in modo drastico gli attriti 
tra metalli, in pratica ti accorgerai subito appena aggiunto all'olio che il 
motore perde quasi completamente il freno motore (nel diesel)!
Una cosa da paura, questo si riduce in un notevole abbattimento di consumi e 
la cosa piu' bella è che non fai rischiare nulla al tuo motore.
L'olio lubrifica tutto pure le aste delle valvole, l'eventuale turbina, e 
quindi avrai un'auto che la senti cambiata in 10 minuti.
I bello è che se cambi l'olio basta una minima aggiunta di additivo, perchè 
esso si lega coi metalli ma solo nelle zone sottoposte a sforzo, la 
dimensione delle particelle è assolutamente trascurabile, al contrario del 
teflon o prodotti a base ceramica.
Puoi poi addizionarlo al carburante (benzina o diesel che sia) e così 
trattare interamente la camera di combustione (tutta la parte alta) compreso 
iniettori etc.
Non si è mai sentito di danni fatti con ZX1  mentre molti fatti con altri 
prodotti, lo ZX1 viene usato dalla NATO da anni per mezzi sia terrestri che 
aerei, con tanto di certificazione loro e specifico numero di catalogazione.
Saluti
PS: Per trovarlo usa Santo GOOGLE.... 


a parte tutta la descrizione che sembra tratta da un pubblicità ok...
in effetti particelle di silicio in sospensione (ceramica) non è tutto sto 
granchè e non ne ho letto molto bene...
ho letto meglio di questo zx1....un buon additivo ok...
Proverò a vedere!!!


 ha scritto nel messaggio 
news:filv96$8ts$1...@tdi.cu.mi.it...

Non ho nessun interesse solo che se una cosa è buona merita pubblicità col 
passaparola, fai te che ci ho trattato pure:
Tagliaerba
Generatore di corrente
decespugliatori 2
Motozappa
Pompa acqua a scoppio
Motoseghe 2
Scooter
La motozappa è rinata letteralmente, secondo me aveva le valvole mezze 
bloccate (mia ipotesi non sono esperto).

 
<CUT>
Oppure il prodotto della Sintflon (a base di teflon). Su elaborare ne 
hanno parlato parecchio, se ti interessa ci sono 501 pagine di 
discussione...qua 
http://tinyurl.com/35neh7

 discussione...qua 
http://tinyurl.com/35neh7
ho letto anche di quelle cose a base di teflon...e quella mi pare molto una 
cazzata visto le caratteristiche chimiche del teflon... :-S


 PS: Per trovarlo usa Santo GOOGLE....
Dove posso comprarlo, e soprattutto che prezzo è da considerasi onesto per 
questo trattamento?
ho visto su ebay, ma ci sono solo due offerte,
3 * 250ml di ZX1 109 euro compralo subito
1 di slider CL + 1 di ZX1 76,40 euro
..gli autoricambi ?
ciao 

 cazzata visto le caratteristiche chimiche del teflon... :-S
IL Sintoflon è a base di Teflon e ti assicuro che funziona, parlo per
esperienza visto che ci ho fatto più di 50.000 con la mia auto ed ho
notato una riduzione dei consumi (nell' ordine di 1 Km in più al litro,
non aspettarti miracoli) ed una minore rumorosità del motore, per le
prestazioni non saprei dire.
Da mie ricerche, l'unica controindicazione (che probabilmente ne limita
l'utilizzo da parte dei produttori di lubrificanti) e che sopra i 350° C
si decompone producendo dei gas.
Quindi le controindicazioni sono per lo più di natura ecologica ed infatti
nel primo periodo d'uso si sente un' odore piuttosto strano allo scarico
(tipo plastica bruciata) che tuttavia scompare con il tempo.
Però per effetto del calore e della pressione le superfici sottoposte ad
usura vengono ricoperte con uno strato di teflon che è uno dei materiali
con il più basso coefficente di attrito.
Tanto per farti un' esempio il teflon si usa anche sulle pentole
antiaderenti ed anche per queste è sconsigliato portarle ad elevate
temperature per il motivo sopradescritto.
Saluti.
-- 
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ab...@newsland.it

 ciao
Lo zx1 comprato direttamente dal produttore 
http://zx1store.co.uk/
Che poi ti rimanda in Italia da distributore locale, costa poco piu' di 100 
Euro al litro
con la spedizione, non guardate i prezzi in sterline, non sono ivati ma 
contattateli dite che siete in italia, citta vostra e vi danno i contatti 
col distributore.
Lo zx1 nell'olio va messo al 4% tradotto su ad esempio 3,5 lt ne devi 
mettere 140cc, quindi alla fine viene a costare pochissimo se poi pensi che 
risparmierai pure un po' sul diesel.......
Tieni conto che riducendo cosě il freno motore e anche la progressione ma 
neno del freno motore (io parlo per il diesel benzina non so) i consumi si 
riducono decisamente, loro dicono che con 1 solo trattamento fai 25000 
miglia....
Il teflon me lo sono sentito sconsigliare da chi lo vende! Hai un TDI e mi 
ha detto che certi percorsi che fa l'olio sono veramente stretti, ergo, 
tendono a ridurre la loro portata, vedete Voi... 

 miglia....
Pardon, la progressione aumenta, rileggendo ho notato di aver formulato 
male....
Vorrei aggiungere che lo ZX1 è veicolato da un olio solvente che evapora se 
non ricordo male a 65 gradi, quindi non aumenta volumi, esso è costituito da 
microparticelle di carbonio (poi nin so'), si puo' addirittura miscelare con 
l'acqua!!!
Difatti molti lo mettono d'appertutto, io non farei certi esperimenti, una 
sola cosa ho fatto, con una siringa lo ho iniettato nel cusinetto della 
ventola del PC alimentatore ATX, forando il tappino di gomma. Ora non la 
sento nemmeno girare, prima mi spaccava veramente i maroni!
Forse bastava un olio qualunque, ma già che c'ero... :O) 


contiene fullerene....praticamente sono strutture del carbonio simile ai 
nanotubi e formano delle piccolissime sfere perfette indistruttibili.... 
questo in teoria almeno...



Fullrene c60 e c71 per la precisione... :O) 


ehhehehheh....bene dai...quindi se devo provare qualcosa...conviene il zx1!
ma poi sai dirmi qualcosa per quegli adittivi da mettere nel pieno di 
gasolio per fare un po di "pulizia" a iniettori e robe varie????



Fanno praticamente niente, al massimo prevengono, ma non puliscono nulla.