Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Primo lavoretto "hand made" sulla A3

Ovvero... specchietti richiudibili elettricamente che fanno le bizze. Ho
smontato per primo quello lato guida, staccati tutti i connettori e
spruzzato WD40. Poi lubrificato il meccanismo di chiusura, la molla ecc. Ora
si chiude e si apre in meta' tempo... sembra overclockato :P . IMHO era
proprio la mancanza di lubrificazione che creava quel fastidioso problema
dell'apertura ritardata.
Ho notato poi, nel gruppo specchietto, un connettore a due condittori
(verde/nero e verde) che non era collegato a nulla..... aperto l'ETKA ho
visto che probabilmente serve per gli specchietti auto anabbaglianti. Chi li
ha mi sa dire se servono davvero a qualcosa?
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150@waiting, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email

> Ciao,
dovrebbe trattarsi della predisposizione per specchietti riscaldabili. Nella 
mia A6 ci sono gli specchietti riscaldabili (mai usati).
saluti


 ha scritto nel messaggio
news:3586jeF...@individual.net...
Leggendo il titolo la mia mente perversa per un attimo mi ha fatto
immaginare una scena strana con la limi sulla Audi :-PPPPP
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 immaginare una scena strana con la limi sulla Audi :-PPPPP
purtroppo no :PPPP

 mia A6 ci sono gli specchietti riscaldabili (mai usati).
i miei sono gia' riscaldabili, infatti lo specchio ha due terminali connessi
a due cavetti, il tutto funziona automaticamente quando attacchi lo
sbrinatore posteriore.... quindi immagino che anche tu li abbia usati :)
Quello di cui parlo e' un cavetto in piu'.....


 dell'apertura ritardata.
Operazione che mi devo decidere a fare, prima o poi. 
Ho un problema anche io. Un colpo mi ha spostato violentemente
lo specchietto sx e da quel momento non funziona piu' il fine corsa.
Per bloccarlo devo aprire il finestrino e mettere la mano nel momento
giusto. E questo sarebbe il danno minore. In realta' ora ha un gioco
micidiale e si muove durante la marcia, oscillando continuamente. 
Dato che non ho la minima intenzione di comprarne uno nuovo hai idea di
come sia fatto il blocco di fine corsa ed eventualmente di come si possa
rimediare?
Riesci a ricavarmi uno spaccato del dispositivo ? (Audi A4 MK1)

 Riesci a ricavarmi uno spaccato del dispositivo ? (Audi A4 MK1)
anno della vettura? senza dati ti posso dare l'immagine dell'ETKA, se mi dai
telaio, codice motore ecc posso controllare su ELSA :)
ciao!


 telaio, codice motore ecc posso controllare su ELSA :)
Che roba è l'ELSA?????????

Il Thu, 20 Jan 2005 09:26:37 +0100, Twilight=crepuscolo ha scritto:
Hai posta!
Grazie e mille!

 Che roba č l'ELSA?????????
manuale tecnico.... spiega come smontare e rimontare qualsiasi particolare,
come effettuare riparazioni di ogni tipo, ci sono schemi elettrici ecc. nota
negativa, sono una 20ina di CD (ora infatti viene distribuito su DVD). Il
mulo ti e' amico :P
ciao
-- 
Twilight
------------


 mulo ti e' amico :P
PORCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC. il mulo 
lavorerà tanto stanotte :DDDDDDDDDD

 lavorerà tanto stanotte :DDDDDDDDDD
A proposito, ieri ho scaricato un'analisi tecnica francese sulla Golf 
III. Saranno 36MB di PDF, c'è su il mondo.. Qualsiasi specifica tecnica, 
qualsiasi operazione di officina, perfino il "come regolare la 
campanatura anteriore" :-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Chi è interessato mi scriva con gmail, e occhio all'antispam

 campanatura anteriore" :-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
bella :) ma ora ti sei fissato con la Golf III? :) IMHO cmq e' (per adesso)
la serie piu' riuscita. coniuga comfort, accessori, prestazioni e una linea
moderna. Ma perche' non ti prendi il VR6 da mettere a gas? Me avevo trovati
anche sui 3/4000 euro e sono il massimo dell' understatement..... cerchi
sobri, caratterizzazione estetica simile alla GTI "liscia", ma un motore che
fa paura con un sound bellissimo. Io, fossi in te, non avrei dubbi.
Considera che, con un po' di pazienza, trovi anche il 2.9 syncro.. 190 cv di
libidine, ce l'aveva un mio vicino di casa, nera... quando la metteva in
moto mi venicano i brividi :)
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150@waiting, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)


 moto mi venicano i brividi :)
Quoto tutto!
Ho provato, a lungo, una Golf III VR6.
LI-BI-DI-NE!
-- 
8tto (34,75,MI,-6) oggi in ZX
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 fa paura con un sound bellissimo. 
No, per due motivi.
1) Non me ne frega una cippa del motore. Anche il 2.0 8v ha le 
prestazioni minime da me richieste, non è incasinato (anzi è identico al 
mio), ed è ampiamente sufficiente per il mio utilizzo
2) Se sto "buono" la mia Golfettina rimane come terza macchina. E IMHO 
Golf II GTI+ GOLF III GTI > 1 sola GOLF VR6. E' lo stesso motivo per cui 
ho scartato il GT4

 ho scartato il GT4
anche questo lo trovo assurdo..... perche' non ti prendi una sola macchina?
una sola assicurazione, un solo bollo, spese di manutenzione per una sola
macchina ecc.
visto che la metti a gas, le vr6 mi sembrava la piu' adatta :)
ciao!!


 LI-BI-DI-NE!
 :)
ciao!!


 macchina ecc.
No, mia mamma vuole la terza macchina..... Mantenere 2.9+1.8+1.6 per 
25000km all'anno complessivi è RIDICOLO ;)
E' già tanto avere 2 GTI e un 1.6 in casa.......va benissimo così.

mulo ti e' amico :P
ehm, mi aiuti con la ricerca? Sono una marea e non so quale prendere:
audi a3 sb
ciao e grazie
Nick