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Titolo: Nuova Croma: Aerodinamica questa sconosciouta?

No dico, ci vogliono 200 CV per spingerla fino a 215 KM/h, alla mia ex 
R19 16V ne bastavano 137!
Se l'auto è alta la sezione frontale risulta enorme ed a poco serve 
avere fare parabrezza molto inclinati per migliorare il CX
-- 
Stefano Colanzi
da Brugherio (MB)

 fare parabrezza molto inclinati per migliorare il CX
Cambio automatico, 159cm di altezza, cerchi enormi e peso ti dicono 
nulla?
X5 4.8 360CV....246Km/h
Servono 360CV per spingerla fino a 246Km/h?
Alla TT 1.8T ne servono 225!
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 nulla?
appunto, ma poi, quando e dove li fai 215 all'ora?
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I have become comfortably numb 

 avere fare parabrezza molto inclinati per migliorare il CX
Non ti viene in mente che le due auto citate possano avere i rapporti del
cambio leggermente differenti? Corti per la croma e lunghi per la R19?
Anche la mia ibiza con 240cv arrivava solo a 230 all'ora...;-)
Ciao!
-- 
Alessandro "Cupra" (25, RE)

> Cambio automatico, 159cm di altezza, cerchi enormi e peso ti dicono nulla?
Il peso non ha nulla a che fare con st discorso

 appunto, ma poi, quando e dove li fai 215 all'ora?
Se al giorno d'oggi non vai a 215Km/h sei un vecchio con il cappello! 
:-P
Prenditi una Mercedes per andare da A a B.


 Prenditi una Mercedes per andare da A a B.
cazzo, almeno le MB a B ci arrivano; le Audi no!


 cambio leggermente differenti? Corti per la croma e lunghi per la R19?
Non diciamo cappellate.
Le auto originali son studiate per avere almeno una marcia per ottenere 
la vel max. Alcuni la tengono un filo più corta, altri un filo più lunga 
a seconda del carattere dell'auto, ma solo un ingegnere idiota 
perderebbe più di 5 km/h di v max solo a causa di una rapportatura

 Il peso non ha nulla a che fare con st discorso
beh...proprio nulla... no ...aumenta la resistenza al rotolamento delle gomme 

> beh...proprio nulla... no ...aumenta la resistenza al rotolamento delle gomme 
trascurabile, in confronto all'aerodinamica

 una rapportatura
Allora l'ibiza è stata progettata da un ingegnere idiota: da originale non
raggiungeva la v max in 5a, si fermava quasi 1000 giri sotto il limitatore.
Inoltre non vedo dove stia lo scandalo nel perdere 5km/h di v max, se in
cambio si ottiene un'auto più scattante nell'uso normale...mah..


 cambio si ottiene un'auto più scattante nell'uso normale...mah..
Lo scandalo è che non puoi dire agli amici al bar che la tua nuova 
Croma geitioddì fa i "dosentotrenta"


 appunto, ma poi, quando e dove li fai 215 all'ora?
Già, ma il problema è che con una aerodinamica carente i cavalli necessari 
per andare a 130 sono tanti.
E i consumi...
-- 
8tto (34,MI)
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 Croma geitioddě fa i "dosentotrenta"
basta che te vardi el fondoscaea del contachiometri, DC


 avere fare parabrezza molto inclinati per migliorare il CX
Già.


 Il peso non ha nulla a che fare con st discorso
La potenza assorbita per rotolamento dipende dal peso.


 basta che te vardi el fondoscaea del contachiometri, DC
L'è sempre un stroz. La mea la fa i doesesanta PD
:-P


 E i consumi...
pe ri consumi aspetteremo le prove
parlarne adesso non ha senso, anche perchè ho ragione sempre io
.-P


 :-P
eh DP, ma dove vatu?
;-)))))


 cambio si ottiene un'auto piů scattante nell'uso normale...mah..
Infatti molti lo fanno, per avere piů ripresa. La mia Golf II era cosě.
Altri invece lo fanno allungando la marcia, ottenendo migliori consumi. 
E cosě via.

 C220CDI: 150 cavalli, 224 km/h
Ma che paragoni sono questi... Stiamo parlando di auto, non di
cappelliere... :-D
Comunque la 220 CDI (e credo anche la C200) ha una 6a
luuuuunghisssiiimaaaaa, e forse anche un CX tra i migliori della categoria.
Mi sembra pero', ad onor del vero, che i 224 siano un po' ottimistici...
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
Ti puoi informare sui contenuti della legge 40 in materia di fecondazione
assistita
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 parlarne adesso non ha senso, anche perchè ho ragione sempre io
plonk


 plonk
comodo
"fottiti coglione"
:-P


 assistita
Io sono informato.
Anzi, direi che metto a disposizione di chi lo voglia consultare un 
documento tutto sommato imparziale.
Metto in firma.
-- 
8tto (34,MI)
Informati sul referendum:
http://web.tiscali.it/88tto/referendum2005.pps

 
http://web.tiscali.it/88tto/referendum2005.pps
io voto Balasso


 "fottiti coglione"
Quoto
-- 
8tto (34,MI)


 Se l'auto è alta la sezione frontale risulta enorme ed a poco serve avere fare parabrezza molto inclinati per migliorare il CX
sull'argomento vi segnalo link interessante:
http://www.peoplephysics.com/leggi-fisica5.htm#15
StiO 

 io voto Balasso
sarebbe?
-- 
8tto (34,MI)


 po' la vmax.
Probabile.
moralista
Comunque, come fa a sapere che la sua va meno del dichiarato?
/moralista


 Quattroruote le provò entrambe e andavano più forte ancora :-O
La MB di Roberto, se non erro, ha un allestimento sportivo con 
pneumatici di sezione eccezionalmente larga, che facilmente ridurrà un 
po' la vmax.
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
Il 12/6 votate quel che cazzo vi pare, ma votate.

 sarebbe?
http://www.my-tv.it/programmi/video.jsp?IdArt=563&sez=188&show=&Ordine=1


 Comunque, come fa a sapere che la sua va meno del dichiarato?
Mai provata la vmax, pero' prima di decidere per la classe C, comprai una
rivista auto, da fruire agevolmente al cesso, dove mi sembra di ricordare,
lessi valori piu' bassi... Insomma, anche la mia classe C e' nata con in
mano una rivista auto e la carta igienica nell'altra...
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
Ti puoi informare sui contenuti della legge 40 in materia di fecondazione
assistita
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
Posso aggiungere una informazione a corollario, solo per chi vuole 
approfondire.
http://www.caedar.it/staminali.txt
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt) - 
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 mano una rivista auto e la carta igienica nell'altra...
Le migliori scelte si prendono nei luoghi più idonei.


 
http://www.caedar.it/staminali.txt
Oddio, l'abbinamento tra la parola "informazione" ed il quotidiano 
"Avvenire" suona grottesco.


 Comunque, come fa a sapere che la sua va meno del dichiarato?
Germania? Quella vera dico, senza faccine, non quella degl'idani piů 
deboli di cervello.


 
:o e non viene compensata dalla maggior inerzia dell'auto che quindi 
"taglia" l'aria più facilmente? :)

 Con semiasse.
Non andare troppo nel tecnico :P fino alla supercazzola ci arrivo, dopo 
no :)

 deboli di cervello.
Il mitico "ieri andavo sulla Torinen Aosten"?


 "taglia" l'aria più facilmente? :)
Sì, soprattutto considerando la supercazzola del volano prematurato.
Con semiasse.
-- 


 dopo no :)
l'importante č che sia prematurata, un po' come fosse antani


 Il mitico "ieri andavo sulla Torinen Aosten"?
Sě quelli. Coglioni. L'ho provata ank'io la vmax sulla TO-AO, dioporco, 
ma lo dico senza fare tanto il cretino.
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
"sangue e sudore, violenza e sentimenti, disillusione e rancore, ed il 
gasolio e' anche tutto questo.." (Roberto "schienadilegno")

 ma lo dico senza fare tanto il cretino.
Mai avuto il piacere.
Recentemente causa contrattempo ho fatto la Cisa a tavoletta...


 dioporco, ma lo dico senza fare tanto il cretino.
per forza, avrai fatto i 130....
:-PP


 eh DP, ma dove vatu?
a f...e
:-P
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 per forza, avrai fatto i 130....
Così tanto, dici?


 io voto Balasso
ROTFL!
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-D0 3900+ 

 Con semiasse.
Di tipo antani sbrindolo?


 Così tanto, dici?
Beh quasi... 128,97 per l'esattezza.
Casco in cuoio, okkialoni da aviatore con lenti gialle, per la foskia. 
Pneumatici gonfiati a +1 bar rispetto alla norma; tolte barre sul tetto 
(ke eran saldate xkè l'attakko è rotto), antenna e spekkietti (beh, 
spekkietti... uno a dire il vero, ke l'altro me l'aveva tranciato di 
netto un ducato anni fa)...
vite del gas aperta al massimo... lancio lungo 70 km...
e porcozzio, il pikko di velocità l'ho raggiunto dove c'era il limite 
dei 70, e m'han fottuto la patente, bastardi.
Io il 12 voto berluskoni.
-- 
ROTFL (troppi, pochi, senza fissa dimora)
Il 12/6 votate quel che cazzo vi pare, ma votate.

 fare parabrezza molto inclinati per migliorare il CX
E' con ciò? La nuova Croma è un SW grossa puntata al confort e alla 
spaziosità. Ed è normale, non come certe schifezze con 800cv che poi pesano 
3000Kg e me le spacciano per sportive.
La R19 è una berlinetta che in versione 16V era TOP di gamma.
Chi compra una Croma SW se non è idiota non gliene frega niente di fare i 
215Km/h.
Chi vuole "prestazioni" da una berlina si orienta su un 159 3.2 V6 per 
esempio...



Feltre?
a fare cosa?
:-PPPP


 Io il 12 voto berluskoni.
ROTFL


basta che te vardi el fondoscaea del contachiometri, DC
ROTFL!
-- 
Daffy (27, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.diempromotion.it
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

 "taglia" l'aria più facilmente? :)
maro' che e' ? una nuova teoria della fisica ?
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail
se le lascio sciolta un po' la briglia mi sembra un'Aprilia rivali non 
ha.... 

 Caedar (34, 82, SO, 20 pt) - 
www.caedar.it
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
nippocoreanofilo lancista. 

 maro' che e' ? una nuova teoria della fisica ?
Boh, l'ho sparata grossa? :)
L'aria oppone una certa resistenza al moto di un corpo.
Un corpo pesante che si muove a 100 km/h dovrebbe penetrarla più 
facilmente di uno più leggero che si muove alla stessa velocità, o 
sbaglio? :o
Altrimenti perchè le pallottole sono di piombo? :P
ps se sto sbagliando qualcosa sono felice di imparare, tutte le 
stronzate che potrei aver scritto sono solo frutto del troppo lavoro :P

 Altrimenti perchè le pallottole sono di piombo? :P
partendo dal discorso delle pallottole, sono di piombo perche' la quantita' 
di moto (che dipende dalla massa) e' piu' elevata.
quindi la pallottola quando urtera' contro i tessuti del malcapitato avra' 
una sufficiente quantita' di moto (ed anche energia cinetica) da spaccare i 
tessuti stessi e penetrare all'interno del corpo.
Nel caso dell'auto pero' il discorso e' un po' diverso visto che non siamo 
in un solido ma in un fluido (gas) in cui emergono alcuni parametri (come 
l'aerodinamicita') prendono il sopravvento su altri come la massa.
questo detto alla brutto cane, alle 20:20 mentre preparo disperatamente la 
lezione di domani (ne avro' ancora per molto)
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
Nippocoreanofilo Lancista 

 Mi sembra pero', ad onor del vero, che i 224 siano un po' ottimistici...
4R quando ha provato la nostra C220 da 143CV ha trovato proprio 220,1 km/h 
di massima.
La sesta è rapportata per andare a 130 a 2450.
Mirko 

 
Lezione di fisica? ?_? non vorrei mandarti a male prima allora :D
Ciauz

 Ciauz


 La potenza assorbita per rotolamento dipende dal peso.
Sai bene che è ridicola in confronto alla resistenza aerodinamica a 210 km/h

 Anche la mia ibiza con 240cv arrivava solo a 230 all'ora...;-)
La mia 325Ci con 192 cv faceva 242km/h effettivi a 6500g/m al limitatore di
giri (a 6000 la potenza massima) e pesava 1450kg ed aveva i 225/45-17,
secondo Voi che significa che era la mia ad avere un'aerodinamica da aereo o
la Croma che ce l'ha da Tir???

 da Brugherio (MB)
hanno fatto di peggio... la vecchia multpla, con l'aerodinamicita' di un 
edicola...
sinceramente da fiat non mi aspetto auto che vadano forte...
maga 

 16V ne bastavano 137!
al mio vfr ne bastano 100 per fare i 250 :oP 

Con semiasse.
Sei invitato ad unirti a tutti gli effetti di legge al Movimento
Salvaguardia e Tutela Cazzate.
http://ilovemiliofede.altervista.org/
Ad Antani semper!
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

Salvaguardia e Tutela Cazzate.
Ho perorato la tua causa per "meriti sul campo" e se vieni a farci
visita su italia.firenze.discussioni sarai insignito di un titolo
societario ad honorem :)


 della luce abolisco la teoria della relativita'.....
No, ma non apri una agenzia di viaggio con destinazione il sole o come 
offerta turistica un viaggio nel tempo.
Poi ciascuno la pensi come vuole.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt) - 
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 della luce abolisco la teoria della relativita'.....
Bellissima, Taffo.
Un po' come dire: visto che non sono mai stato a Firenze, Firenze non esiste.


 Poi ciascuno la pensi come vuole.
Ecco. Oddio, per certe idee la categoria "pensiero" pare eccessiva...


 Alla TT 1.8T ne servono 225!
Appunto sezione frontale da TIR


 appunto, ma poi, quando e dove li fai 215 all'ora?
Non è questione di andare a 215, e che dovendo spostare tutta quell'aria 
anche a velocità più basse le vetture alte necessitano di più potenza e 
quindi consumano di più (e quindi inquinano di più)


 esiste.
ostia!
e allora HUHI dove abita?


 e allora HUHI dove abita?
Sonasega.


 avere fare parabrezza molto inclinati per migliorare il CX
Le Fiat, solite macchine del cazzo....
In un periodo in cui il costo dei carburanti è alle stelle e tutti si
mettono a fare auto basse e slanciate, arrivano loro e fanno un'auto alta
1.60 metri... Ma sono proprio dei folli!!!!!!!!!!!
Paolo

 tutti si mettono a fare auto basse e slanciate,
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Hai dimenticato le faccine, spero.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 Il paragone che fai è demenziale...
Scusa, ma la tua astronave non va a velocità curvatura? Perché allora 
rompi le pa@@e per i viaggi interstellari o nel tempo? ;-)



ma...scusa...le fa solo la fiat le macchine alte un metro e sessanta?...le 
altre fanno tutte dei gokart alti meno di una countach?
dai dai per piacere...
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (33-196-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive
togli NOSPAM per rispondere in privato

 Hai dimenticato le faccine, spero.
Non le ho messe volutamente, perchè secondo me non c'è molto da ridere...
Come si fa a criticare un'auto nel 2005 perchè è scarsamente
aerodinamica, mentre costruttori, giornalisti cazzi e mazzi santificano
qualsiasi cassone perchè hai spazio al di sopra della testa????
E' tanto per  criticare per partito preso la Croma, o no??
Paolo	

 E' tanto per  criticare per partito preso la Croma, o no??
No.
Il mio post iniziale ha preso spunto dalla croma per criticare TUTTI i 
cassoni
-- 
"Steu" Stefano Colanzi (43-90-MB)
da Brugherio

Non le ho messe volutamente, perchè secondo me non c'è molto da ridere...
le faccine non servono a fare ridere ma a migliorare la comprensione.
Il tuo post era paradossale ma ho letto cose ben piu' stupide scritte
seriamente, quindi hai rischiato l'incomprensione.


cassoni
La gente e' contenta di avere abbondante spazio a bordo e le Case
glielo danno... poi mi pare lampante che chi cerca una sportiva non
comprera' la Croma o un altro 'cassone'... uscire dalla propria
ristretta visione di appassionato di auto sportive (quale anche io
sono) che vede sempre nel coupé basso e filante la pietra di paragone
per qualunque automobile e' chiedere troppo?
E poi, per dirla tutta: non e' forse piu' aereodinamica una Croma di
una monovolume classica con spazio similare?
Elfer

 una monovolume classica con spazio similare?
non ho i dati del cx, ma la sezione frontale č data da base per altezza, 
la croma č piů bassa di una monovolume classica? ok ha una sezione 
frontale minore.


 frontale minore.
probabilmente il cx della croma non è malvagio ( ma non lo conosco) per
quanto riguarda la sezione frontale beh sara crossover pure lei , non buona
come una SW non pessima come una Monovolume :P
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ford Fusion
Prova a gestire la situazione di un bimbo di un anno nel seggiolino
posteriore che vomita tutta la pappa del pranzo, lo spazio puo' servire,
anche quello in alto; io direi di finirla con questa battaglia ideologica,
chi vuole le macchine basse se le compri, e non rompa le palle a chi vuole
lo spazio in alto. E' francamente stancante continuare a sentire questa
storia dello spazio inutile sopra la testa, eppure si continua a vivere in
case dal soffitto alto circa 3 metri, non 2.40.
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
Ti puoi informare sui contenuti della legge 40 in materia di fecondazione
assistita


 case dal soffitto alto circa 3 metri, non 2.40.
sbagliato , che io sappia , come soglia siamo a 2,70 per i condomini e
probabilmente in futuro diminuiranno
in più puoi anche trovare esempi particolari come il bimbo che vomita(
sempre che non capisco cosa serve un metro di spazio sopra il bimbo che
vomita visto che dubito sia un obice e vomiti verso l' alto...
ma mediamente , a parte casi particolari lo spazio in abitacolo in alto mi
sembra servire proprio a poco ...l'unico "vantaggio" che vedo è che avendo
spazio verso l' alto puoi mettere le sedute piu in piedi ( da camioncino )
recuperando un pò di spazio per il baule
poi per carità , ognuno si compra quell oche vuole , ma non capisco che
fastidio vi dia se qualcuno ha opinioni diverse...non siete certo costrett
ia replicare... o no ?
DrMorbius


 vomita visto che dubito sia un obice e vomiti verso l' alto...
suppongo intendesse che essendo la macchina più alta non devi fare
contorsionismi per pulirla.
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

 ia replicare... o no ?
Lo stesso vale per te, o no..? Steu dice la sua, io dico la mia, tu dici la
tua, perche' non dovrei replicare..?
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
Ti puoi informare sui contenuti della legge 40 in materia di fecondazione
assistita
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 lo spazio in alto.
Non č questione di ideologie. Non si puň da una parte voler ridurre i 
consumi e l'inquinamento e poi si fanno auto sempre piů grandi e che 
quindi devono spostare piů aria, e piů pesanti.


 contorsionismi per pulirla.
io ho risolto il problema comprando una CC , se devo pulire apro tutto :)
alla faccia delle macchine cubiche gne gne gne !!!
:PPPPPPPPP


 tua, perche' non dovrei replicare..?
ma infatti io discuto e replico volentieri :) , mi fa sempre piacere sentire
i pareri degli altri , per quanto discordandi dai miei penso sempre si possa
imparare qualcosa ( si anche su argomenti triti e ritriti ) , se tu che hai
scritto :
"io direi di finirla con questa battaglia ideologica,
chi vuole le macchine basse se le compri, e non rompa le palle a chi vuole
lo spazio in alto. E' francamente stancante continuare a sentire questa
storia dello spazio inutile sopra la testa,"
da questo mi era parso trovassi scoccianti i discorsi sullo spazio in altro
, ma magari mi sbagliavo
DrMorbius


 quindi devono spostare piů aria, e piů pesanti.
Va bene, ma questo e' un altro discorso: c'e' un problema di compromesso tra
consumi/ingombri e richiesta di spazio, ogni casa/modello propone una
scelta, di compromesso appunto, sul mercato, che ne decretera' il successo
od il fallimento, od il normale equilibrio tra le diverse opzioni
disponibili; non mi sembra che la croma sia pubblicizzata come auto per
consumare il meno possibile, quindi non vedo ipocrisie nella particolare
soluzione.


frontale minore.
Oddio, non ho i dati ma a occhio mi pare piu' bassa.
Elfer

 seriamente, quindi hai rischiato l'incomprensione.
Anche questo è vero... :-((((
Paolo

 dai dai per piacere...
Non sono riuscito a rendere l'idea (visto che non ho messo faccine), ma il
mio era un tono un po scazzato per liquidare un post che scopriva che
ormai la maggior parte delle auto sono dei furgoni partendo dalla Croma,
senza accorgersi che lo fanno tutte le altre (però se le fa la Fiat non
va bene)
Paolo
PS : non difendo la fiat per partito preso (in questo momento ho solo auto
straniere in casa) ma mi da un fastidio bestia che qualsiasi cosa faccia
sia spunto per le critiche