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Titolo: Audi S1

Bella non è.
http://quattroruote.it/notizie/auto-novita/audi-a1-quattro-fotografie-e-informazioni-ufficiali
 
Ma tra le piccole sarà il nuovo riferimento in termini di prestazioni.
 
P

 Ma tra le piccole sarà il nuovo riferimento in termini di prestazioni.
 
Senza dubbio. Mi sorprende un po' che abbiano optato per il motore 2 litri,
per quanto l'abbinamento macchina piccola-motore grosso è in auge da metà
anni 90, quando i "grossi" aspirati hanno ripiazzato i "piccoli" turbo. Per
il "grosso" turbo su macchina piccola direi che siamo al debutto.
-- 
- JF - (ge, 36)

 Senza dubbio. Mi sorprende un po' che abbiano optato per il motore 2 litri,
 
Volevano più cv di tutti gli altri, il 1.4 non bastava :-)
 
P

 P
 
Davide

 appropriato.
 
Cambiare o con e, grazie, altrimenti sembrerebbe che manco alle
macchine io piaccia.
 
 

 Dov'è che ho già visto il pannello tra i fari verniciato di nero...?
 
Qui!
 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/1973_Austin_Allegro_1750_SS.jpg
 
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/1973_Austin_Allegr.
..
 
Le piastrelle sotto le ruote a cosa servono?
 
P

 il "grosso" turbo su macchina piccola direi che siamo al debutto.
 
il differenziale dietro son 100kg :-) magari aiuta ad equilibrare i pesi
:-)
 
ciao by k54
 
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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 appropriato.
 
Non stupisce che un lancysta non apprezzi un'auto da 4 metri, 4wd, 2
litri turbo e con tanti cv, agli antipodi dalla filologia del proprio
marchio.
 
P


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/1973_Austin_Allegro_1750_SS.jpg
 
 
Mi mancava :-) tetto in vinile?
Io però intendevo più una cosa di questo genere...
http://www.a112abarthclub.org/images/Le%207%20serie/1_serie_retro.jpg
 


 Ma tra le piccole sarà il nuovo riferimento in termini di prestazioni.
 
Prestazioni da EMME di solo qualche anno fa... Cmq apprezzabile il fatto
che abbiano messo in foto la versione manuale e non quella con le
manopoline da portatore di handicap...
 
 

 manopoline da portatore di handicap...
 
La S1 non la vedo come un'auto da puntatacco, controsterzi e guida
raffinata, ma più come un mezzo per andare molto veloci in tutte le
condizioni, per questa ragione imho ha molto senso il cambio
automatico.
 
P

 automatico.
 
Ok, ma mi riferivo al fatto che oramai in tutte le cartelle stampa figurano
solo i cambiettini di cui sopra. 
Cmq non sono del tutto daccordo col target da te indicato.. :)
 
 
 

 P
 
Davide

 Le piastrelle sotto le ruote a cosa servono?
 
Per non affondare nella albionica palude alla prima spruzzata di pioggia?
Per evitare di infangare gli pneumatici?
Per bellezza, come i centrini di pizzo sotto ai soprammobili?
Perche' qualcosa di quadrato ci voleva anche fuori?
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 Cmq non sono del tutto daccordo col target da te indicato.. :)
 
De gustibus, chiaramente, in tal caso è giusto per te il cambio
manuale, ma occhio che sarà prevedibilmente molto sottosterzante :-)
 
P

 
http://www.a112abarthclub.org/images/Le%207%20serie/1_serie_retro.jpg
 
 
Beh l'impostazione e' la stessa, tranne che l'a112 abarth era 982cc mentre 
l'allegro sport special 1748 :-)
La caratterizzazione "sportiva" degli anni '70 prevedeva vari elementi 
verniciati di nero.


 Per non affondare nella albionica palude alla prima spruzzata di pioggia?
 
Sarebbe meglio chiudere cofano e finestrini :-)
 
P

 manuale, ma occhio che sarà prevedibilmente molto sottosterzante :-)
 
Si, però a questo punto sarò più preciso... Questo modello per me non è ne carne
ne pesce, ma tantomento un hamburger di soia per spostamente autostradali :-D
 
 

 ne pesce, ma tantomento un hamburger di soia per spostamente autostradali :-D
 
Ah, su questo siamo d'accordo. Immagino che dia il suo meglio nel
misto uscendo di curva a cannone anche con aderenza non ottimale, e
che sia facilissima da spremere. Non è una Clio RS, però, lì sì che
anche il miglior cambio robotizzato mi farebbe storcere il naso.
 
P

 Davide
 
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taffo (42,120,VR/PR)
 
147 mjtd  "Velociraptor" driver.
 
 

 P


 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/86/1973_Austin_Allegro_1750_SS.jpg
 
 
certo che quell'auto è tanto originale quanto brutta.


 creanza vorrebbe.
 
k-coupe
 
 
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☆ Auguri a tutti
▲ (JPN, 400+, 41)
▲▲
▲▲▲
▲▲▲▲
■ 
 

 k-coupe
 
io l'avevo anche proposta ma me l'hanno segata come un brutto 
male...sti' lancisti non sanno neanche che vogliono!
:P


 certo che quell'auto è tanto originale quanto brutta.
 
SS= super schifo.


 male...sti' lancisti non sanno neanche che vogliono!
 
Cappelliera comoda.


 Ma tra le piccole sarà il nuovo riferimento in termini di prestazioni.
io vedo gia' il fighetto con occhiali da mosca, lampadato alla c.conti
sbruffoncello e brufoloso
 

 ▲ (JPN, 400+, 41)
 
 
Davide

 Bella non è.
http://quattroruote.it/notizie/auto-novita/audi-a1-quattro-fotografie.
..
 
Indiscrezioni sul prezzo, in Italia tra 40 e 45mila...
La Golf R ne costa 42.
 
P