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Titolo: domande varie honda jazz

salve a tutti
sto valutando l'acquisto di un honda jazz e ho vari dubbi
1- ha senso prenderla ibrida (come mi piacerebbe) invece che benzina (che di suo consuma anche poco)? l'ibrida la prenderei se e solo se ad ottimo prezzo, ancora non sono passato in concessionaria a vedere le possibilità, ne ho anche trovata una da privato, ma ovviamente non mi valuterebbe la vecchia auto
2- tettuccio panoramico: rischi/pericoli/debolezze particolari rispetto al tetto classico?
3- che alternative avrei in un range inferiore ai 13mila? che altre auto sono paragonabili alla jazz? verso? venga? classe A?
 
grazie mille in anticipo

 grazie mille in anticipo
 
Ma non sei con le pezze al culo?
 
Adesso siamo qu� a scegliere gli optional e company... 
 
 

 sono paragonabili alla jazz? verso? venga? classe A?
 
i20 
 

1- ha senso prenderla ibrida (come mi piacerebbe) invece che benzina 
 
Anche l'ibrida va a benzina. Non credo che abbia molto senso a livello
di consumi ma l'aggiunta del motore elettrico le regala una spinta
maggiore. Il cambio e' molto piacevole e adatto al tipo di vettura. La
provai e mi piacque parecchio.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

allora, sono stato in concessionaria honda, e mi ha sorpreso non trovare ne' auto usate ne' km zero. 
Mi sono fatto fare tre preventivi, per i vari modelli con cambio automatico, 
1- 1.4 trend cvt: 15.400euro, incluso 650 per vernice, 400 per IPT, 150 per atto di vendita, e 2000 per la mia vecchia auto/sconto/promozione
2- 1.4 appeal cvt: 16.150 euro, come sopra ma con 300 euro di montaggio navigatore
3- 1.4 elegance cvt: 17.600euro
 
inoltre i finanziamenti hanno taeg di quasi il 7%

1- 1.4 trend cvt: 15.400euro, incluso 650 per vernice, 400 per IPT, 150 per atto di vendita, e 2000 per la mia vecchia auto/sconto/promozione
 
Io farei un giro in qualche altra concessionaria.
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204739735&cd=634566898290000000&asrc=st|fs
 
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 Io farei un giro in qualche altra concessionaria.
 
certo, ma purtroppo a milano c'e' solo una concessionaria honda

 certo, ma purtroppo a milano c'e' solo una concessionaria honda
 
qualche anno fa mi sono interessato alla Jazz,
(la versione precedente) che volevo usata.
 
Presso due concessionarie Honda ho trovato
prezzi salati per il nuovo (la versione attuale)
e SALATISSIMI per l'usato.
 
La mia personale impressione e' che avendo
un prodotto ottimo (non eccelso, ovviamente)
abbiano scelto la strada di sovrapprezzarlo.
 
Liberissimi di farlo, per carità,
pero' io cercavo  un'utilitaria ed ho comprato Peugeot,
spendendo circa la metà...:-)
 
ciao
fm
 
 
 
 

 > certo, ma purtroppo a milano c'e' solo una concessionaria honda
 
E allora vai fuori città!
Ci sono conce a Liscate, Monza, Lainate, Melegnano, Cinisello, Cernusco, ecc...

 
 
io non sono un esperto di auto, ne' appassionato. vorrei qualcosa di piu solido e sicuro di un'utilitaria, facile da posteggiare, parca nei consumi e spaziosa. Per questo ho visto la jazz. Come alternative? verso-s, venga, fordmax? non saprei

fordmax? non saprei
 
queste altre auto che citi non le conosco ...
 
La vecchia Jazz (fino al 2008) aveva dimensioni relativamente contenute,
ma un'ottimo sfruttamento dello spazio, bassi  consumi  ed era affidabile.
L'unico "difetto" di cui ho sentito  era una certa
tendenza al consumo delle gomme anteriori...
tutto sommato un peccato veniale.
 
La nuova Jazz (dal 2009) e' cresciuta in dimensioni
e, temo, anche in consumi visto che
 sono aumentati pure  peso e  potenza.
 
E' stata  aggiunta una  versione ibrida che
 credo abbia incontrato scarso successo,
visto anche il costo..
 
ciao
fm 
 
 

certo, ma purtroppo a milano c'e' solo una concessionaria honda
 
io sul sito ne vedo 9....

certo, ma purtroppo a milano c'e' solo una concessionaria honda
 
Se per te e' un sacrificio eccessivo fare un centinaio di km per
magari risparmiare 1.000 euro direi che puoi andare a prenderla sotto
casa. 


 casa. 
 
nessun sacrificio, ma al momento sono a  piedi, per cui fare i 100km non e' cosi semplice

 alternative?
Punto.
 
-- 
8tto (42,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste.
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

nessun sacrificio, ma al momento sono a  piedi, per cui fare i 100km non e' cosi semplice
 
Comincia a fare qualche telefonata. Gli dici "Se avete qualche buona
offerta io non ho problemi a venire fin da voi" e vedrai che qualcosa
salta fuori.
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 certo, ma purtroppo a milano c'e' solo una concessionaria honda
 
Scusa se mi permetto...ma ti correggo e ti consiglio.
 
Le Concessionarie Honda sono due:
 
1) In Via Fulvio Testi,60
 
2) Via Mecenate, 75
 
La proprietà è la stessa, quindi i margini di trattativa sono ridotti visto 
che non si fanno concorrenza fra di loro.
 
Però mi sento di consigliarti un venditore di MI Auto di via Mecenate 
(Gianmario Frosi) che è veramente molto gentile e sono sicuro che ti potrà 
fare un buon prezzo.
 
Tu prova a chiamare in via Mecenate, parla con lui e digli che ti manda 
"quello che viene sempre e ha la CR-Z bianca e che l'altro giorno gli ha 
fatto provare la Civic 1.6d"
 
Fatti fare da lui uno sconto cliente soddisfatto  :-)
 
Ciao e sappiami dire
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 
 

 e che l'altro giorno gli ha fatto provare la Civic 1.6d"
Impressioni?


 Impressioni?
 
"e' tutta merda" (cit.) :P
:D
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

Impressioni?
 
Buone, molto positive dal lato confort e piacevolezza di utilizzo.
 
Il nuovo 1.6d Honda gira rotondo e silenzioso quasi come un benzina...un 
altro pianeta in termini di confort rispetto al 2.0d 116cv della 116d che ho 
provato l'anno scorso.
 
E' impressionate la differenza fra BMW e Honda quando la macchina si 
riaccende dallo S&S....sulla Honda non si sente nulla, sulla BMW è sempre un 
tremore.
 
Va detto che correttamente dovrei confrontare il 1.6 Honda con il 1.6 
BMW....ma la Serie 1, concorrente della Civic, monta ancora il 2.0.
 
Ovviamente non tutto è positivo...la macchina non ha praticamente allungo e 
non serve a nulla togliere la modalità ECO... il "fine giri" arriva troppo 
presto. IMHO
 
Io continuo a pensare che il mio IMA, sotto la Civic, farebbe la sua porca 
figura e si vendere bene (come vende bene la Auris Hybrid).
 
Comunque, per chi non ha velleità sportiveggianti, la Civic è molto comoda e 
spaziosa....un ottimo acquisto e decisamente fuori dal coro delle "solite" 
segmento C.
 
La mia personale idea è che, come al solito, in Honda fanno cose egregie ma 
non le sanno vendere...
 
La macchina è poco pubblicizzata e lasciare in gamma il 1.6d da 120cv, senza 
fornirne versioni più "pepate" (tipo 140cv), solo perché "sopra" c'è il 2.2d 
da 150cv è una follia.
 
Via il 2.2 da 150cv, palesemente fuori mercato, e due versioni del 1.6d: 
quella da 120cv con un ottimo prezzo di attacco, quella da 143cv più 
baricentrica e con sopra la 2.2d 180/190cv a fare da "Type D"
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da 150cv è una follia.
 
Su quello concordo. Il 2.2 in Italia non ha più senso di esistere. BMW
vende le 5 quasi solo col 2 litri!
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vende le 5 quasi solo col 2 litri!
 
Il 2.2 ha ancora senso, ma non con 150cv


 Il 2.2 ha ancora senso, ma non con 150cv
 
in famiglia abbiamo la accord 2004 con il 2.2 da 140cv
 
checchè se ne dica è uno strazio da guidare in montagna, un po per via
delle sole 5 marce un po per l'erogazione vuota in basso
 
per dire, il mio jtdm (120) è molto più fruibile
 
in città, autostrada ed extraurbano in genere è invece ottimo, come
anche i consumi (complici le marce luunghe)

Il 2.2 ha ancora senso, ma non con 150cv
 
E sulla Accord, non sulla Civic.
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E sulla Accord, non sulla Civic.
 
Anche sul CR-V
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 Comincia a fare qualche telefonata.
 
telefonato oggi alle concessionarie di
 
1- bellusco (mi farà sapere a breve, "perchè forse escono gli incentivi alla rottamazione governativi")
 
2- cinisello (non puo' valutare senza vedere la twingo vecchia, e gli incentivi gli sembrano una cavolata visto che non abbiamo ancora il governo)
 
3- melegnano (stessi prezzi)
 
4- magenta (stessi prezzi)
 
mi mancano ancora lainate e liscate, ma ho un vago presentimento di sapere cosa mi diranno. 
 
Hanno confermato quello che scrive Dr Pianale sotto: si sono concentrati in altri mercati, e non hanno km zero, c'è attesa su quasi tutto

Hanno confermato quello che scrive Dr Pianale sotto: si sono concentrati in altri mercati, e non hanno km zero, c'è attesa su quasi tutto
 
Quindi Honda non ha bisogno di calare le braghe e i concessionari
soffrono. Peccato perchè la Jazz e' davvero una buona auto.
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Anche sul CR-V
 
Neanche ricordavo esistesse!
8-)
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 in altri mercati, e non hanno km zero, c'è attesa su quasi tutto
 
Esattamente...hanno dato la precedenza ad altri mercati, anche europei.
 
La cosa potrebbe anche avere un senso se fossero stati puniti allo stesso 
modo TUTTI i mercati (sud)europei in sofferenza preferendo quelli più 
ricchi...ma non è così.
 
Ho saputo, sempre tramite il mio venditore, che alla recente presentazione 
alla stampa e rete di vendita della Civic 1.6d che si è svolta a Nizza erano 
presenti non solo le Civic ma anche le altre due nuove vetture Honda 2013 
che sono il CR-V e la CR-Z restyling 137cv.
 
Agli italiani è stata fatta provare SOLO la Civic, agli spagnoli anche la 
CR-Z che probabilmente noi non avrei mai.
 
L'articolo qui sotto, tradotto in italiano, è proprio la prova su strada 
fatta dagli spagnoli che nessun italiano ha potuto fare.... e perchè Honda 
Espana dovrebbe essere favorita rispetto a Honda Italia?
 
http://crzblog.wordpress.com/2013/01/28/honda-cr-z-1-5-vtec-ibrido-137-cv-sport-gt/
 
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Peccato perchè la Jazz e' davvero una buona auto.
 
Oltre a questo, prova a pensare ai numeri che fa la Yaris ibrida....
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Cosa vorrebbe dire?
 
Il magazzino ricambi sulla Accord, CR-Z e Insight che sono di fatto fuori 
listino, chi lo paga?
 
Ovviamente Honda Italia che comunque a questo punto deve gestire per un 
decennio tutti quei pezzi anche se ha vanduto 10 Accord, 100 CR-Z e 1000 
Insight.
 
Magazzino ricambi e stabile "fisico" che è ancora quello di quando vendevano 
10 volte di più.... non puoi gestire una struttura fisica del genere con dei 
numeri marginali come stai facendo.
 
Quindi ti trovi di fronte a una struttura ipertrofica, con i costi elevati, 
che non è ammortizzabile dalla vendite.


che non � ammortizzabile dalla vendite.
 
Trasferisci tutto all'estero e consegni i pezzi entro 24 ore con DHL.


 Trasferisci tutto all'estero e consegni i pezzi entro 24 ore con DHL.
 
LOL
 
Leggi "di là".... 3 mesi per un pianale... e se era un componente "cazzuto", 
di quelli che non si rompono mai e non tengono a magazzino (come la 
cappelliera), ma se si rompono stai a piedi?
 
Sei pronto a scommettere qualcosa che arriva tutto in 24 ore e puoi 
ripartire?
 
Io no....


ripartire?
 
Si tratta solo di problemi organizzativi, la cosa e' fattibilissima.
Peraltro i 3 mesi che hai atteso per la cappelliera dimostrano che
avere il magazzino fisico puo' non servire a nulla. Meglio cambiarlo
con un servizio efficiente di consegna.


Se la cosa funzionava 18 anni fa perchè non dovrebbe funzionare ora?
 
 
Ehmmm.... non è mica una domanda che dovete fare A ME ?
 
Nel mio caso, per avere un (semplice?) cappelliera ci sono voluti 3 mesi e 
chiedetelo a Honda Italia come mai sono bastati 3 giorni...
 
Quelli non sanno neppure quante e quali auto gli arriveranno in un anno dal 
Giappone tramite Honda Europe, che sarebbe un'informazione *un pelino* 
necessaria per fare programmazione di tutta la rete, figurati se hanno 
tempo/voglia/modo di risolvere i problemi di consegna dei ricambi 
"sfigati"...
 
Secondo me non vi rendete conto della situazione....io lo dico da sempre che 
dietro la H in Italia c'è il nulla...per fortuna che è venuto qui a dirlo 
anche un "esterno" che ha toccato con mano cosa vuol dire oggi presentarsi 
da un conce con l'intenzione di per acquistare un Honda.
 
Mi sembrava convinto... non c'è riuscito
 
E' una follia...
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concessionario dal magazzino europeo, con tempi di consegna più ridotti.
 
Adesso ho capito....si, l'obiettivo sperato dalla rete di vendita è la 
chiusura totale di Honda Italia e la dipendenza diretta, tramite un 
importatore privato, da Honda Europe come più di 20 anni fa..
Funzionava meglio così


Honda.
 
Lo so... l'avevo scritto. il venditore che conoscevo da anni e mi ha venduto 
la CR-Z e passato a Subaru...e mi ha confermato lui che è un altro pianeta.
 
E stiamo parlando di due casa che fanno, ormai, numeri simili.... sul perchè 
Subauru Italia funzioni bene e Honda Italia no...qui non saprei dire.
 
Secondo me il fattore umano è importante e i migliori se ne vanno
