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Titolo: DISTANZIALI...

magari tocchero' un argomento gia' trattato e quindi mi scuso se cosi'
fosse.
ma il problema credo sia un po' piu' grosso di quello che sembra.
spesso il fatto di montarli o meno scatena dibattiti tecnici sul fatto che
giovi oppure no, che rovini o meno le sospensioni ecc...
ma secondo me il piu' grosso problema e' un altro. mi spiego meglio, l' idea
di rovinare le sospensioni della macchina mi da fastidio,
pero' l' idea di circolare con un' auto non in regola con il libretto e
quindi non COPERTA DA ASSICURAZIONE mi angoscia!!!!
qualcuno ha qualche informazione affidabile per sciogliere il dubbio?
grazie

> qualcuno ha qualche informazione affidabile per sciogliere il dubbio?
E' illegale, si, e se ti sgamano l'assicurazione in caso di incidente 
può rovinarti.
In ogni caso, è giusto sottolineare che quasi tutti i ng del mondo 
potrebbero chiudere, perchè al 99% delle domande c'è già una risposta
groups.google.it


ero qui micio micio che stavo meditando su
http://www.tuningshop.it/shop/customer/home.php?cat=709
quando leggendo il tuo post mi e' passata subito la voglia di acquistare...
ma sei sicuro di cio? ovvero c'e' una legge, hai sentito voci ? o almeno mio
cuggino mio cuggino gli e' successo? :))

 cuggino mio cuggino gli e' successo? :))
Sono 300 euro di multa + revisione se ti fermano e te li beccano
Se fai un incidente, invece, l'assicurazione in seguito ad una perizia 
può rivalersi su di te.
Tutto ciò perchè cambi la careggiata, che sul libretto è ben specificata.
C'è un modo più furbo per farlo....se metti cerchi con ET più piccolo 
sarà come mettere i distanziali, ma nessuno se ne accorgerà.

 wrote in message
news:ebVwa.54725$DN.13...@tornado.fastwebnet.it...

e lo so, ma cambia una piccola cosa...il prezzo... :))
domani guardo sulla carta perche non ho mai visto le dimensioni della
carreggiata.
nel caso allora potrei richiedere una revisione della carta giusto?

 può rovinarti.
Ma sul libretto non si parla di offset del cerchione da nessuna parte.
Quindi la cosa NON è illegale. Altra cosa è montare pneumatici di dimensioni
non conformi a quanto RIPORTATO sul libretto.
Ciao.
-- 
Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
Please remove ODIOLOSPAM from the e-mail address to contact me

 Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
Ciao!
--
Stefano R.© (BO, 32, ???, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://www.lesso.com/onik/index.htm
) & MAZDA MX3
1.8 V6 driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot (magari un giorno owner..)
ICQ UIN: 2444761


vedo che la situazione e' controversa.... c'e' nessuno che ha mai provato ad
passare l' aggiornamento della carta con i distanziali? oppure che si e'
presentato al collaudo.
P.S: secondo me montare i cerchi con offset maggiore non e' ''reato''. sto
pensando ad esempio se prendi un bmw normale oppure con pacchetto sport che
ti montano quei cerchi esagerati con gomme annesse che l' auto anche se un
1.600 sempra un m3... giusto?

 1.600 sempra un m3... giusto?
Dunque separiamo al questione fra cio' che e' legale e cio' che normalmente
passa o viene tollerato.
Modificare le misure geometriche dell'auto come passo e carreggiate NON e'
consentito, quindi variare offset dei cerchi (a parita' di canale), montare
distanziali etc E' ILLEGALE.
Di solito i cerchi con offset diverso non vengono contestati e probabilmente
neanche notati a meno che non sporgano dalla carrozzeria, mentre il
distanziale da' molto piu' nell'occhio ed e' facile che venga contestato.
Poi a me e' capitato in MTC a Bologna di vedere che a una macchina veniva
controllata la carreggiata con i filo a piombo segnando per terra col gesso
l'esterno delle ruote e sottraendo la larghezza di una gomma.. in quel caso
erano ca**i anche se avevi variato l'offset.. :-/
Qui a BO in MTC ti assicuro che un'auto con i distanziali e' facile che non
passi ad una visita-collaudo..


 distanziali etc E' ILLEGALE.
Non vorrei sembrare polemico, ma ho ora il libretto della mia auto in mano e
non c'è scritto nulla a riguardo di intersasse, distanza interassi, offset,
etc.
Quindi, ammesso di venire fermato dalla stradale, o ammesso di dover
revisionare l'auto, sarei multabile anche con un'auto che  monti le sole
sospensioni (molle) ribassate, perchè, comunque, anche l'offset - di poco -
varia...almeno basandomi sul tuo ragionamento.
Ciao
-- 
Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
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ciao
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Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
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Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
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 Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
Ciao!



No, non c'è. Quindi non tutti i libreti di circolazione riportano la
carreggiata???
-- 
Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
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 Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
Nei vecchi c'era, non ho verificato nei nuovi.. mo dopo controllo.
Cmq quella che fa fede in caso di collaudo in MTC e' la fiche di
omologazione..



E dove sarebbe? Comunque, parlando dell'Audi URquattro, vorrei vedere chi e
in base a che cosa, potrebbe obiettare "qualcosa" in corso di
revisione...tanto più che neppure molti meccanici AUDI sanno metterci le
mani!!!.
Ciao.
P.S. Per curiosità:
http://www.urquattro.info/
http://www.audiurquattro.de/ecu/general.htm
http://www.audiurquattro.de/
-- 
Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)


 etc.
Oh cazzo.
C'è la CARREGGIATA ANTERIORE E POSTERIORE

 Ciao.


 erano ca**i anche se avevi variato l'offset.. :-/
Non credo.
Nel senso che con questo tipo di misurazione (filo a piombo e gessetto) 
c'è un discreto margine di errore, almeno di 1 cm.
Ad es. se le gomme hanno il "bordino salvacerchio" il filo a piombo 
sporgerà maggiormente, anche in caso di cerchi originali e gomme della 
misura riportata su libretto, senza contare la larghezza del segno 
lasciato dal gesso e il margine di errore.
Insomma variazioni nell'ordine di 1 cm o anche meno (cerchi con offset 
leggermente differente) dubito si riescano a rilevare con il metodo che 
hai descritto.
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

carreggiata???
Quello che conta e' la fiche di omologazione, non il libretto, sul
quale sono riportati solo i dati essenziali.
Tuttavia, giusto per temperare, preciso che non e' il distanziale o il
cerchio diverso in se' ad essere illegale, ma, appunto, l'allargamento
della carreggiata (tanto e' vero che ci sono auto che escono con i
distanziali di serie). Solo che, visto che ordinariamente uno monta i
distanziali per allargare la carreggiata, se non puo' allargarla e'
inutile che lo faccia :)
Elfer


e tentare una modifica della carta di circolazione e' sensato o un utopia?
p.s: io sono di bologna!

 p.s: io sono di bologna!
Della carreggiata e' utopia..
P.S. QUando ci si trova per una birretta?? :-)



toglimi una curiosita Stefano, tu circa 10 giorni fa eri presso un gommista
di corticella con la nissan 300???

 di corticella con la nissan 300???
Uhm qualche mese fa.. 10 gg non ero io, ma siamo in 3 a BO che io sappia con
la Nissan 300, una nera, una amaranto e la mia nera metallizzata.. ma non e'
targata BO la mia.. ;-)
Ciao!
--
Stefano R.© (BO, 32, ???, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://www.lesso.com/onik/index.htm
) & MAZDA MX3
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