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Titolo: Domanda vecchia come il mondo

Ho cercato su GOOOOOOOGLE però le risposte si contraddicono sempre tra loro.
Insomma la domanda più scontata del mondo. Quella proprio che se ti vede uno
che ne capisce di motori che la fai è capace di pisciarti sulla gamba.
Lo devo scaldare o no sto Diesel?
(1.4 HDI)
--
Andrea Zanellato
andyegiorgy(at)
libero.it
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"Una Croma è Per Sempre"

 (1.4 HDI)


con un 1.7td fiat del 
1997
 io di 
solito lo scaldo facendolo girare in prima/seconda al minimo per 5-6 minuti 
senza accellerare.


 


StD




Non so se sbaglio ma quando sento alla mattina che certi lasciano l'auto 
(diesel) a motore acceso, ferma e ogni tanto accellerano per cercare di 
portarlo in temperatura.....................beh, sorrido e mi viene da 
pensare a circa una 15ina d'anni fa.
Penso che con i nuovi diesel basta andare tranquilli, senza salire di giri 
(facile visto la coppia in basso) e dopo un pò di km, si risolve tutto.
Che necessità c'è di scaldare il motore da fermo??
Boh!
-- 
Per rispondere, TOGLIMI
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 (1.4 HDI)
assolutamente no, appena accendi prendi e vai immediatamente, pero' ad 
andatura molto tranquilla e con bassi regimi finche' non raggiungi 
temperature di esercizio. questo e' quanto e' scritto anche sul manuale 
d'uso di molte vetture, ed e' cio' che da sempre faccio sulle mie auto a 
gasolio, che funzionano egregiamente nonostante gli oltre 200.000 km 
percorsi.
il discorso e' completamente differente se per mettere in marcia la vettura 
devi affrontare immediatamente delle salite ripidissime, in tal caso qualche 
minuto di riscaldamento al minimo e' consigliabile 

> Lo devo scaldare o no sto Diesel?
un po tutti i motori van scaldati...ma quelli per auto solitamente si 
scaldano in movimento e nona vettura ferma! 

 (1.4 HDI)
Sul libretto d'uso della mia (TDI) c'è scritto di partire subito.
Naturalmente non tirarla fino a che non è ben calda.
-- 
Max (23,115,MI/To)
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SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
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 Andrea Zanellato
io la punto multijet la scaldo si,la tengo un minuto due accesa da
ferma(dopo un pň che č al minimo si sente una piccolissima accelerata e il
motore abbassa leggerissimamente i giri,non so se sia qualcosa tipo l'aria
automatica che si toglie),poi finchč l'acqua non č in temperatura non vado
mai sopra i 2000 giri.
e non sarebbe neanche abbastanza visto che l'olio ci mette molto di piů
dell'acqua ad andare in temperatura.
e faccio anche il cool-down,sempre.e se vi fa ridere,'azzi vostri.
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 Andrea Zanellato


 (1.4 HDI)
io no
quando parto non vado oltre i 2500 giri per un paio di km
ieri l'ho scaldata per 5 minuti... ma stavo grattando il ghiaccio dai vetri 
:)
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\ 

 Lo devo scaldare o no sto Diesel?
L'importante non e' tanto scaldarlo, quanto evitare di partire subito tirandolo
stile Formula 1.
La cosa piu' stupida e' stare fermo 10 minuti e poi partire subito al massimo
perche' tanto il motore e' caldo...e il resto degli organi di trasmissione ?