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Titolo: aiuttoooooo

Ciao a tutti.
Premetto che non ne capisco una mazza di auto, quindi mi affido a
voi....
Il mio problema è il seguente: ho una fiesta del '96 con problemi di
consumo olio. diciamo che comunque so più o meno ogni quanti km
(pochi) cambiarlo.
Il punto è che ieri (mancherebbero ancora 300 km al cambio d'olio) a
un certo punto ho cominciato a sentire dei rumori strani quando
acceleravo a marce basse...ma non ci ho fatto troppo caso...quando
stavo x arrivare a casa, però, mi sono accorto che l'indicatore della
temperatura era ben oltre il limite, nella "zona rossa", e addirittura
mi ha segnato la spia dell'olio.
allora mi sono fermato e ho aspettato che il motore si raffreddasse; ho
misurato il livello dell'olio -sotto zero- dopodichè ho aggiunto mezzo
litro d'olio (mi era rimasto solo quello). La sera sono dovuto uscire e
la temperatura del motore, dopo qualche chilometro, è subito
schizzata, con il risultato che mi sono dovuto fermare nuovamente per
far raffreddare la macchina.
Quale può essere la causa: la mancanza d'olio ha causato il
surriscaldamento del motore o viceversa?? quali sono le possibili
conseguenze? mi consigliate di portare l'auto al concessionario o è
meglio non muoverla prima di avere rabboccato l'olio???
grazie mille!!!!!
netgio is offline   	Rispondi citando

meglio non muoverla prima di avere rabboccato l'olio???
Senza olio l'auto non va nemmeno avviata, altro che mossa!
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 meglio non muoverla prima di avere rabboccato l'olio???
Tanto romai salvo grossi colpi di fortuna i danni sono già stati
fatti.
Mi spiace
Ciao

 com'e'?
A naso missà che hai colto il problema... ;-P
M. 

 grazie mille!!!!!
Se hai una 1.2 16v hai fuso...
Il basamento di alluminio non perdona certe dimenticanze...
Cmq:
- controlla il liquido di raffreddamento, se ha una patina oleosa, 
giallina in superficie.... il motore č da rifare/cambiare;
- se il liquido č a posto, metti anche l'altro  olio che manca;
- falla portare dal meccanico, potrebbe essere andata in ebollizione e 
questo potrebbe aver bloccato la termovalvola in posizione chiusa 
(quando si č raffreddata la prima volta);
- cerca di stare piů attento...
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 ha scritto nel messaggio 
news:1154076133.3...@p79g2000cwp.googlegroups.com...
Di solito dicono che quando si accende la spia è già troppo tardi...
Direi di chiamare un carro attrezzi e farla portare da un meccanico.
Non e' detto.
A me, causa rottura pompa liquido di raffreddamento su una scenic 1.6, dopo 
tre-quattro km dalla partenza mi e' andata in accensione la spia dell' 
overheat. Fermato subito Ho aspettato che tornasse a livelli accettabili 
(~90° ) e poi mi sono fiondato in Renault per assistenza. Mi hanno solo 
cambiato la pompa, il motore era salvo.
Saro' stato fortunato.....
Merlinweb 

....ma l'auto va ancora!....

 overheat. Fermato subito Ho aspettato che tornasse a livelli accettabili
Intendevo la spia dell'olio, anche se purtroppo l'ho scritto in modo
che si potesse
generare confusione.

Se l'acqua c'e' ed il circuito e' a posto, hai fuso.
:(
Ciao,
Pier.
www.piergm.com