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Titolo: Quattroruote filoitaliano (il lupo perde il pelo, ma non il vizio)





Ciao a tutti


 


Anche se la situazione è migliorata rispetto a una decina di 
anni fa (quando leggere 4ruote equivaleva a farsi 4risate..amare) nelle piccole 
cose la 'sudditanza psicologica' nei confornti della mamma Fiat salta 
ancora fuori.


 


Pagina 22:  La piccola cresce bene con la nuova sicurezza 
(crash test)


 


Al lettore piu veloce salta subito all'occhio che in 
testa alla classifica delle piccole piu sicure hanno messo la Fiat 
Punto, la tabellina è li bella, bella a dimostrarlo...


C'è ne da essere orgogliosi da italiani..


Poi pero leggendo l'articolo le cose non 
quadrano.


La piu sicura in assoluto è la Toyota Yaris (speriamo che 
smettano le leggende metropolitane che danno le giapponesi come scatolette) e 
sta davanti ad altre case che si 'bullano' di essere paladini della 
sicurezza.


Ma, allora, se ha parità di 4 stelle esite una graduatoria 
reale perche la tabella riporta la Punto in testa? 


Era proprio necessario fare la tabella in ordine alfabetico 
per fare andare in testa la Fiat?


Quando si parla di sicurezza non si scherza e DOVEVANO fare la 
graduatoria reale in base ai risultati del test...E NON L'HANNO 
FATTO!!!!


Non è che dovevano far 'dimenticare' che la Seicento è una 
bara ambulante?


Nessuna parola sul fatto che la scatoletta italiana è 
pericolosa anche in parcheggio, c'è da aver paura solo a vederla toccare in 
manovra...


E infatti oltre a un vergognoso silenzio sull'ultima 
posizione, si sono pure 'inventati' la stella barrata per non fare vedere 
la stellina solitaria che vuol dire insufficiente.


Io avrei messo un bel teschietto...


 


Altra perlina.


Ammettono nell'articolo sulla 147 che il confronto fra 
145 e Golf sarebbe improponibile...bravi, ve ne sieti 
accorti!!


Memoria corta signori!!


Perche il confronto fra 145 e Golf lo avete fatto al momento 
del lancio della 145 nel '94 e all'epoca non vi siete neppure posti il 
problema.


Me lo ricordo ancora perche mi ero fatto 2 ghignate a leggere 
su quali specchi si arrampicavano per dire che la 145 (all'epoca boxer) era 
all'altezza dell VW.


 


Misteri...oppure sono solo io che noto ancora queste 
sbavature?


 


Ciao   


 


Cristian 'Gemon' (MI,32,101)  
PULL    
 



Addì 7 Nov 2000 11:01:47 +0100 anno Hawkwind, 
c...@quadratum.it
("Cristiano Facchetti") interruppe con siffatte parole la mia ricerca
della prestazione:
|Ma, allora, se ha parità di 4 stelle esite una graduatoria reale 
|perche la tabella riporta la Punto in testa? 
Oddio, "sostanzialmente" a parità di stelle i veicoli sono abbastanza
alla pari, non è che vengano assegnate a caso, l'NCAP e gli istituti
di quel tipo sono molto severi. Diciamo che all'interno dello stesso
livello, soprattutto se si hanno i requisiti per 4 stelle, il livello
è abbastanza pari. 
E' piuttosto a livello basso (tre stelle barrate, o due stelle o meno)
che la diversità dei danni che si possono subire e più elevata. Le 4
richiedono una tale protezione che non possono esserci tante
differenze.
|E infatti oltre a un vergognoso silenzio sull'ultima posizione, 
|si sono pure 'inventati' la stella barrata per non fare vedere 
|la stellina solitaria che vuol dire insufficiente.
|Io avrei messo un bel teschietto...
Attenzione: la stella barrata è *VERA*, è messa dall'NCAP per chiarire
che la solidità c'è, ma possono capitare danneggiamenti particolari.
Ad esempio una macchina può essere abbastanza solida (3 stelle) ma più
o meno casualmente indipendentemente dalla dinamica dell'impatto può
esserci una rottura che può causare ferite gravi.
|Misteri...oppure sono solo io che noto ancora queste sbavature?
4Ruote era tendenzialmente filo-Fiat in passato (mi pare) e
attualmente la situazione sta peggiorando, su questo credo che non ci
siano dubbi purtroppo...
See you,
                Silver Drake
         Mitsubishi Colt Special Action
        Mitsubishi EVO VI ForeverDreamer
               SportivitàTM 23/75

Non è che dovevano far 'dimenticare' che la Seicento è una bara ambulante?
Su AM è tra le ultime....
Ciao!
-G@tto-
P.S. x favore puoi non postare in HTML......tnx!
--
*****************************************************
Simone -G@tto- Pellacani  (22,101,MO)
Golf 1.6 GT Driver
Da Marzo 2001  Audi A3 1.8T 180cv "quattro" "Nogaro Blue"Driver
http://space.tin.it/io/frpellac/index.htm
*****************************************************

-G@tto-
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v "Girella"
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 Io avrei messo un bel teschietto...
Non entro nella discussione riguardo a quattroruote perche l'ultima volta
che l'ho comprato risale a quando sognavo di comprarmi la BMW 850...vabbč,
non esageriamo...facciamo 1994 :-)
Per quanto riguarda la stella barrata non se la sono inventati quelli di 4r
perchč si č trattato da un test condotto dalla NCAP (se non sbaglio), e su
Auto, Motor & Sport la 600 ha preso lo stesso voto: 2 stelle di cui una
barrata.
Ciaoo--
-------------------------------------------------------------------
Damiano (20,148,TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver
-- 
Posted from [194.230.229.78] by way of 
oe67.law8.hotmail.com
 [216.33.240.202] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Perche il confronto fra 145 e Golf lo avete fatto al momento del lancio
E fecero bene.
La ns. 145 era superiore a Golf da tutti i punti di vista sul piano
tecnico-motoristico.
Se poi volete parlare di tappezzeria, di bottoncini colorati e lucette
intermittenti del cruscotto, beh, scusate, 
ma quello non è il mio campo .......
So solo che la ns. 147, oggi, sopravanza Golf anche su questi aspetti
marginali.
: - /
Jody

marginali.
Per dirla con le tue parole, fregnacce. E copia anche il cruscotto
draculesco dell'audi. Un altro bel bidone.

 tecnico-motoristico.
Ma se lo ha detto pure 4ruote che il confronto era improponibile...(pag. 74)
NO COMMENT
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)  PULL
-- 
Posted from [212.239.0.40] 


Addì Wed, 08 Nov 2000 11:00:25 GMT anno Hawkwind, 
jod...@hotmail.com
 (
Jody  ) interruppe con siffatte parole la mia ricerca della
prestazione:
E' l'ultima volta che rispondo ai tuoi deliri, onestamente hai
veramente passato il limite.
|Rispondo con amarezza all'ennesimo attacco GRATUITO 
|alle nostre macchine.
Gratuito niente affatto, ha portato degli argomenti, non tutti
condivisibili ma almeno li ha portati.
|E' talmente filo-Fiat che quest'estate il ns. Costruttore ha dovuto
|denunciare questa rivista per le palesi bugie 
|che andava raccontando in giro.
La denuncia non è una sentenza di colpevolezza.
|>Non =E8 che dovevano far 'dimenticare' che la Seicento =E8 una bara =
|>ambulante?
|
|O fornisci qualche statistica CREDIBILE che prova che la ns. Seicento
|ha provocato più decessi e lesioni dei concorrenti dello stesso segm
|oppure STAI ZITTO.
Jody, i test dell'NCAP sono PROVE OGGETTIVE E SCIENTIFICHE
INDISCUTIBILI. Fine del discorso, quindi STAI ZITTO tu.
|E' assolutamente normale che in una vettura (qualsiasi essa sia) senza
|air-bag il conducente subisca più danni.
Chissenefrega se è normale, la gente subisce danni lo stesso.
|Il fatto che Seicento abbia due stelle e mezza (giudizio Euroncap, non
|di QR) è dovuto semplicemente al fatto che è l'unica vettura che ha
|sostenuto la prova priva dell'air-bag.
Jody non truccare i dati: DUE STELLE di cui una dimezzata a causa del
grave pericolo che si corre in determinate situazioni. Ed è qualcosa
di ben più grave che non avere l'airbag.
|In condizione di parità Seicento avrebbe senz'altro guadagnato almeno
|tre stelle piene, al pari di tante tedesche e nipponiche di segm
|superiore.
Sei talmente accecato dai tuoi deliri che non ti interessa nemmeno se
su una macchina c'è rischio di ammazzarsi, sinceramente sono
disgustato...
PLONK una volta per tutte...


NO COMMENT
QR ha detto una fesseria, come le capita spesso.
: - )
Jody

 QR ha detto una fesseria, come le capita spesso.
Domanda seria, giuro.
Jody, ma se per te 4ruote è esterofilo, cosa leggi?
Cosa soddisfa i tuoi gusti?
Ti prego dimmelo.
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32.101)

concetto non cambia.
Hai sbagliato a scrivere...ed anche a pensare, visto che hai sostenuto
che con l'airbag sarebbe arrivata a 3 piene.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

che andava raccontando in giro.
Ha per caso vinto la causa? Se non lo ha fatto STAI ZITTO, come scrivi
elegantemente tu,,,oppure potevo solo ribattere l'efficacissimo
"fregnacce".
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 PLONK una volta per tutte...
Ommioddio!!! Silver ha killato Jody!!!!
Possibile???? :-OOOOO
;-)))))))
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 20, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die!!"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

Jody
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 
Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!

               SportivitąTM 23/75


 On 8 Nov 2000 14:19:45 +0100, 
c...@quadratum.it
 ("Cristiano Facchetti")
Per onore di cronaca, posto i punteggi ottenuti dalle varie vetture testate
dall EuroNCap tratte dalla rivista "L'Automobile"
-Punti 29 : Toyota Yaris
-Punti 26 : Renault Clio, Skoda Fabia, VolksWagen
-Punti 25 : Peugeot 206
-Punti 22 : Daihatsu Sirion, MCC Smart
-Punti 19 : Daewoo Matiz
-Punti 17 : Ford Fiesta, Ford KA, Seat Ibiza
-Punti 15 : Nissan Micra
-Punti 13 : Citroen Saxo
-Punti 12 : Fiat Seicento
SZ1

 trovň piů
significativo argomentare:
|Ommioddio!!! Silver ha killato Jody!!!!
|
|Possibile???? :-OOOOO
Che ti devo dire?
E' che mi sono stufato di annusare la merda per sapere se devo passare
lo scopettone! :DDDDDDDDDDD
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico

 SZ1
--
Ciao!
VanMar
=============================
Le F.A.Q. di it.discussioni.auto:
http://www.ida.eden.it/faq/istruzioni.txt

-Punti 25 : Peugeot 206
Non capisco perchč avresti saltato la ns.Punto che ha preso 27 p.ti !
: - )
Jody

peste.
Molti evitano come la peste di sentirsi dire ciò che non si vogliono
sentir dire. La verità.
Vi lascio volentieri alle vostre certezze di ragazzetti lobotomizzati
dalla tivvù.
: - /
Jody

Ciao Jody
SCOPA DI PIU' !!!!!
VEDRAI CHE TI PASSA.....:-)


> Non capisco perchč avresti saltato la ns.Punto che ha preso 27 p.ti !
Per 2 semplici motivi:
1) si parlava della 600 e quindi ho riportato i dati delle prove dove č
presente la 600
2) il giornale non parla della Punto, perchč non č stata testata assieme
alle vetture presenti in lista
Ciao, SZ1

Ciao Fabio!
Thursday November 09 2000 19:29, Fabio wrote to All regarding Re:
Quattroruote filoitaliano (il lupo perde il pelo, ma non il vizio):
 > Su questo confermo, IMHO negli ultimi 5 anni 4Ruote è peggiorato
 > notevolmente sotto questo aspetto.
O è il prodotto Italiano che sta migliorando. . . . :-)
Io non so da dove voi vedete tutto questo filoitalianismo che voi
denunciate:
io trovo che (IMHO) 4R sia giusta, indica i pregi e sottolinea i difetti di 
tutte le auto, non importa che marca sia.
O voi preferite leggere titoli come: Provata l'ennesimo cesso della Fiat?
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 160k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 21k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto)

Ciao SZ1!
Thursday November 09 2000 20:32, SZ1 wrote to All regarding Re: Quattroruote
filoitaliano (il lupo perde il pelo, ma non il vizio):
 > Per onore di cronaca, posto i punteggi ottenuti dalle varie vetture
 > testate dall EuroNCap tratte dalla rivista "L'Automobile"
 > -Punti 29 : Toyota Yaris
 > -Punti 26 : Renault Clio, Skoda Fabia, VolksWagen
 > -Punti 25 : Peugeot 206
 > -Punti 22 : Daihatsu Sirion, MCC Smart
 > -Punti 19 : Daewoo Matiz
 > -Punti 17 : Ford Fiesta, Ford KA, Seat Ibiza
 > -Punti 15 : Nissan Micra
 > -Punti 13 : Citroen Saxo
 > -Punti 12 : Fiat Seicento
Non vedo la Punto. Perchč? Forse perchč all'Automobile fa schifo vedere una 
Italiana in cima?


 O voi preferite leggere titoli come: Provata l'ennesimo cesso della Fiat?
PREFERIREI L'IMPARZIALITA' ...chiedo troppo?
Perlomeno vorrei che evitassero di contraddirsi da soli...
La storia della 145 che ADESSO è imparagonabile alla Golf e PRIMA era stata
provata insieme è addirittura RIDICOLA...





Ciao Cristiano!
Monday November 13 2000 09:21, Cristiano wrote to All regarding R:
Quattroruote filoitaliano (il lupo perde il pelo, ma non ilvizio):
 >> O voi preferite leggere titoli come: Provata l'ennesimo cesso della
 >> Fiat?
 > PREFERIREI L'IMPARZIALITA' ...chiedo troppo?
No, per carità! :-)
Ma l'imparzialità non esiste, in quanto ogni collaudatore/scrittore ha le
sue opinioni, non sono dei robot.
Nota che, nei altri paesi, le riviste nazionali sono parziali verso la loro 
produzione interna, molto di più che lo fa 4ruote nei confronti della ns
casa madre.
 > Perlomeno vorrei che evitassero di contraddirsi da soli...
 > La storia della 145 che ADESSO è imparagonabile alla Golf e PRIMA era
 > stata provata insieme è addirittura RIDICOLA...
Quando era uscita la 145 non c'era la Golf III?
Adesso non c'è la Golf IV?
Tra le 2 Golf c'è parecchia differenza, non credi?
La Golf III 1.3 era ridicola a confronto della 145 1.4 TS, no? E pensa che
all'estero c'era pure la Golf 1050cc con 45 cavalli, roba da rendere la Tipo
1.1 una sportiva, credimi!


Ciao Matteo!
Monday November 13 2000 20:08, Fabio wrote to All regarding Re: Quattroruote
filoitaliano (il lupo perde il pelo, ma non il  vizio):
 >> Ciao Fabio!
 > sono Matteo, però mi firmo con il nome di Fabiogr....va bè, è una cosa
 > lunga, comunque sono Matteo :-)
Stavolta, ma solo stavolta, ho corretto a mano il template. Il saluto è
automatico! :-)
 >> O è il prodotto Italiano che sta migliorando. . . . :-)
 > verissimo, Imho i prodotti sono migliorati. Bisogna darne atto. Ma c'è
 > chi fa meglio, IMHO.
C'è sempre chi fa meglio come c'è anche chi fa peggio.
ma è anche vero che certe qualità che la Fiat aveva se le sta perderndo "per
economia" come, per esempio i cruscotti stile Uno Turbo e Y10 (come
optional).
Altre cose non so: per ripicca mi son raccattato l'ultima Fiat fatta vecchio
stile e me la tengo stretta.
 > Inoltre, tanto per citare dei casi, al lancio della K mi ricordo che
 > la testata scrisse che sarebbe stata un successo, una valida
 > alternative alle tedesche.....mah.....
Poteva esserlo, se quel motore a 5 cilindri non avesse avuto quel cronico
difetto che il quinto pistone grippava.
Com'è normale nella natura umana, ci vogliono anni per costruirsi una buona 
reputazione e una cazzata per rovinare tutto e crearti una brutta
reputazione difficile da estirpare.
 > fate un po' voi.... Nella prova tra Punto e Yaris, i difetti della punto
 > (tra cui il cruscotto praticamente andato) veniva detti con poco
 > peso......
Stai parlando del giro di forza tra cui un salto al Capo nord, vero? L'ho
letto, non mi sembrava che ci han dato poco peso, visto che l'han scritto,
hanno anche detto che non hanno trovato il ricambio (grave, IMHO) e son
tornati a casa _stimando_ quando fare benzina visto che il cruscotto era
andato.
 > No. Niente di tutto questo, però qualcosa tipo "Questa Jap. è molto
 > meglio di certe italiane" farebbe bene ogni tanto leggerlo :-DD
Beh, credo che l'han detto come conclusione nella prova Punto vs Yaris, no?
Forse non l'han detto esplicitamente, ma qualsiasi persona con un po di
cognizione lo capiva vedendo le tabelle riassuntive.
