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Titolo: Problema temperatura A3: risolto :)

Stamattina ore 8.30 mi presento in officina, in 20 minuti mi cambiano, 
dietro mia richiesta, il termostato e il doppio eccitatore termico (c.d. 
bulbo). Totale 50 euro comprensivi di iva, manodopera, liquido G12 e un 
rotolo di raro nastro telato di quello utilizzato per fasciare i fili (erano 
anni che lo c ercavo :P). Fortunatamente ero stato previdente ed avevo 
ordinato anche l'imbuto dell'astina olio, che si rompe a guardarlo...... cvd 
si e' rotto appena lo abbiamo sfiorato.  Adesso (temp. esterna 8 gradi) la 
temperatura si mantiene sempre attorno ai 90 gradi, minimo 80 max. 96/97 e 
l'oscillazione e' invisibile sullo strumento, si vede solo dal vagcom. Ecco 
i pezzi cambiati:
050121113c  Regolatore Acqua di raffreddamento
059919501A  Doppio eccitatore termico*
N90316802 anello toroidale
032121142 molla ritegno
06A103663B imbuto
qui c'e' un articolo molto utile sul regolatore (termostato)
http://forums.audiworld.com/tt/msgs/1304805.phtml
qui invece si parla del bulbo
http://www.audiworld.com/tech/eng66.shtml
*l'originale e' color marrone, quello nuovo deve essere di colore verde
Ciao :)
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
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 l'oscillazione e' invisibile sullo strumento, si vede solo dal vagcom. Ecco
Bene bene. Cmq era senz'altro un errore di lettura del bulbo ;)
Ciauz

 i pezzi cambiati:
magari interessa anche lo Byez, so che anche la sua e'....raffreddata,in 
questo periodo :)
-- 
NiCkO [24y,136hp,VE]
406 ST SPORT 2.2 16V HDi *FAP*
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!)

 06A103663B imbuto
Mi son perso qualcosa...
Com'era il tuo problema?
Il mio è che la temperatura dell'acqua fatica ad arrivare a 90° (se non 
solo dopo grosse tirate) per stare quasi sempre sugli 80°.
Quella dell'olio però, seppur forse un po' più lentamente (ma può essere 
dovuto anche al freddo di questi tempi) si stabilizza sui 90-100° e non 
mi sembra malaccio...
In officina mi hanno detto che è un errore di "indicazione" ma mi hanno 
liquidato dicendomi che non ci son problemi...
Ora... mi sai dire dove guardare col vag-com per l'indicazione "reale"?
Ormai sono al punto che nell'officina autorizzata ci vado solo per i 
tagliandi (sai, la garanzia...) mentre per tutto il resto mi rivolgo 
altrove... Almeno so dargli qualche buona indicazione ;)
Grazie :)
-- 
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Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
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                         + Kenwood VHF + TomTom 5 + ...

 altrove... Almeno so dargli qualche buona indicazione ;)
il bulbo e' meglio cambiarlo comunque, quelli nuovi (verdi) sono piu' 
robusti. Ordinalo e cambialo da solo, ci metti 5 minuti (unico attrezzo 
necessario: cacciavite piatto).
Se non risolvi portala a cambiare anche il termostato, ci vuole una chiave a 
T a doppio snodo da 10mm 
http://pictureposter.audiworld.com/62820/p6300008.jpg
 , altrimenti non 
arrivi al bullone inferiore.... per il resto e' una cosa fattibile in casa
ciao!
-- 
Twilight
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http://www.twilightonline.it
 

 dell'acqua
Sai anche qualche combinazione per la Golf III? ;)
Io ho il primo climatronic e non funziona di sicuro una sega, ma non si 
sa mai

 mai
sul mio che era l'ultimo, non funzionavano lo stesso..... boh!!
Ciao!!


 
http://pictureposter.audiworld.com/62820/p6300008.jpg
 , altrimenti non 
Darei ** **** per un carrellino portattrezzi ben fornito ;)
La birra sopra è il top :P
GraSSie! :D


 La birra sopra è il top :P
non ce ne sono mai abbastanza, di attrezzi. Io, per quanto abbia un 
"officina" ben fornita, mi trovo spesso senza questo o quell'aggeggio :P 
C'e' una pinza , ad esempio, apposta per stringere le fascette dei manicotti 
senza rischiare di romper qualcosa/farsi male: me ne sono innamorato :PP
ciao!!


 senza rischiare di romper qualcosa/farsi male: me ne sono innamorato :PP
Lo so, fantastica :)
