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Titolo: Una domenica Idana a Imola

Solo qualche riga per raccontarvi l'esperienza all'AutoKit Show di
Imola, conclusosi ieri.
La giornata e' stata abbastanza bella, non e' caduta una goccia e il
sole ha picchiato con violenza sulla mia povera coppa mentre ero in
tribuna a guardare le accelerazioni, tanto che ieri sera mi sono
dovuto dare un po' di doposole :)
Purtroppo, il brutto tempo di sabato ha scoraggiato molta gente dal
venire, anche perche' penso che tutti si aspettassero l'*INDECENTE*
prezzo di ingresso dell'anno scorso, ovvero 40.000 furtolire.
Io ero gia' depresso all'idea di spendere cosi' tanto per la
manifestazione, ma ho voluto comunque andarci anche quest'anno e ho
avuto la piacevole sorpresa che il biglietto era dimezzato: "solo"
20.000 lire. La frittata era, comunque, gia' fatta ed, infatti, le
presenze quest'anno sono state molto meno. Come al solito, la gallina
troppo ingorda ha fatto una brutta fine e i signori della Nitro hanno
avuto quel che, imnsho, si meritavano.
Complice della poca gente intervenuta e' stata sicuramente anche la
gara di car hi-fi, della quale non diro' molto --visto che non e' il
newsgroup piu' indicato per farlo--, ma che non ha certo aiutato a
portare gente, cosa che era invece successa 2 anni fa --quando ho
partecipato io-- e, in quantita' minore, l'anno scorso.
Sempre meno gli stand dove gli appassionati potevano comprare
qualcosina a prezzo "da fiera" e sempre piu' --si fa per dire-- gli
stand dove non c'era un tubo da vedere, se non qualche ragazza che
ballava. Complimenti alla Sparco, che ha portato 3 cubiste bellissime
e un cesso --la bionda--, mentre bocciato del tutto lo stand di
fronte, nel parcheggio, dove c'erano delle ragazze che cantavano
--male-- dal vivo e non erano nemmeno un gran che'. Gia' che porti
delle donne perche' non hai altro da mostrare, portale belle, che si
guardano sempre volentieri... Alla Sparco sono stato a sbavare quasi
un'ora :P
La Momo continua a fare passi indietro come gamberi, e quest'anno
aveva uno stand ridicolo, come dimensione, organizzazione e roba
esposta. Se dovessi comprare roba Momo per quello che hanno fatto a
Imola, comprerei ben poco... Sparco mi e' piaciuta molto per le sue 3
splendide cubiste, per la ragazza in carbonio --che e' un *VERO*
gioiello-- e perche' ha avuto la simpatica idea di fare un concorso
per miss "qualsiasi" che si sono presentate. Mia sorella e' arrivata
seconda e ha vinto un paio di scarpe Sparco da ritirare da un
qualsiasi rivenditore :) E poi, almeno, avevano portato un po' di
prodotti da guardare, anche se non si potevano comprare. Un po' di
delusione le Fiat "SuperCorsa" esposte sempre da Sparco: primo,
supercorsa una sega, visto che non vanno avanti neanche se scendi e le
spingi e, secondo, almeno potevano mettere tutte gomme uguali... La
Seicento rossa aveva le gomme sinistre diverse da quelle destre e la
Cinquecento gialla aveva l'anteriore destra diversa dalle altre 3...
Ah, dimenticavo: credevo che la Sparco fosse una ditta grossa e invece
e' molto piccola: nel 2001 pronosticano un fatturato di 75 miliardi e
mezzo. Pensavo ne fatturasse almeno 5/6 volte tanto, considerando che
e' un'azienda che esporta in tutto il mondo e che fornisce squadre di
formula 1...
Pochi espositori e con poche macchine: per fortuna che i tedeschi e i
quasi-tedeschi si sono dati da fare parecchio. Rabanser ha portato 5
macchine in stile Rieger, che si impongono davvero di brutto sugli
altri tuner, quanto a stile e grinta. Complimenti anche al nuovo
preparatore di Cavalese --strano, ma vero: trentino pure lui =)--,
che, tra le altre, ha preparato 2 Alfa ai massimi livelli. Pure a uno
come me, cui la 145 e la 147 fanno senso solo a sentirne parlare, sono
piaciute *TANTISSIMO* le sue 2 creature. I motori non so come fossero,
ma le carrozzerie erano sistemate come dico io: in vero stile tedesco.
Molto belle le macchine di un preparatore di Roma, che non so chi
fosse ma aveva un nome corto =): erano sbilanciate --frontale da paura
e posteriore di serie--, pero' molto aggressive.
Davvero deludente Cadamuro con le sue macchine, poche e magroline.
Fantastica la Calibra viola metallizzata di un partecipante, che aveva
preso alcuni particolari i-Line --brutti ed anonimi, oltre che cari
ammazzati-- ed alcuni altri di Rieger --che salvavano alla grande la
situazione :)--. Pessima realizzazione la Calibra blu di un tale che
ha fatto una magrissima figura con una Calibra 16v.
Praticamente assenti le Punto vecchie *belle* che eravamo abituati a
vedere, ha debuttato qualche Punto nuova, che, in quanto orribile di
serie, nemmeno i tuner sono riusciti ad imbellire. La Punto Gigia di
Teo faceva la sua porca figura davvero alla grande...
Al solito, l'R5 GT Turbo club di Torino --penso-- e' intervenuto con
una fila di R5 da paura: complimenti per le realizzazioni.
Qualche Golf III e IV davvero bella --non oso pensare la spesa, ma
davvero cattive-- e qualche altro caso isolato di grandi
realizzazioni. Comunque la III 25° di Rags era quasi la piu' bella.
La gara di car hi-fi la liquido in una sola frase: scarsa sotto tutti
i punti di vista.
La gara di riprese si descrive in poche parole: organizzazione
pessima, assenza di alcuni tra i mostri sacri che tutti si aspettavano
e rendimento basso di varie auto tra le super.
L'organizzazione e' stata *davvero* pessima: in varie occasioni non
hanno preso i tempi --anche nella categoria super...--, non si capiva
mai quale categoria stesse partendo, le batterie sono state
intercalate malissimo e non hanno nemmeno saputo farci i conti coi
tempi: alle 7 la festa e' finita con l'ultima batteria di partenti
schierati dietro all'albero di natale che si guardavano negli occhi
ascoltando lo speaker che tentava di giustificare l'incapacita' degli
organizzatori. In compenso, la votazione dell'auto preparata piu'
bella ha impiegato poco meno di 2 ore: il pubblico ha ringraziato
molto... Se non c'e' tempo per fare 36 batterie di Street Legal, si
prendono meno iscrizioni e buonanotte. O, se proprio si vuole fare i
rabbini e prendere quei 5 milioni in piu' di iscrizioni, non si fanno
fare 3 manches alle Street Legal per poi togliere uno dei rush finali
tra le super. Cazzo --se mi passate il phrancesismo(r)--. Comunque,
qualsiasi somaro avrebbe capito che era meglio prendere qualche
iscrizione in meno e chiedere 1 milione in piu' ad ogni sponsor, che
e' una cifra *da ridere*.
Nella categoria super c'erano 5 vetture, con le clamorose assenze del
prototipo bianco --quello simile a quello di Cicale--, della S4
bianca, della Deltona rossa da 650cv, della M3 420cv senza protossido,
della Escort arancione e di tante altre. Ci siamo guardati 36 batterie
di gente che girava in 12 secondi per vedere le super e quando e'
stato il momento tanto atteso in poco piu' di 5 minuti e' finito
tutto. 6 passaggi. Bravi.
La figura piu' bella l'hanno fatta, forse, le Street Legal Preparate,
che erano in numero giusto --3 in piu' sarebbero state meglio-- e
hanno fatto vari passaggi.
Grazie anche per in 45 passaggi delle drag-bikes, di cui non fregava
niente a nessuno, ma che hanno occupato la pista per un pezzo ed a
piu' riprese. Complimenti anche a chi preparava i motori: pracitamente
1 volta su 3 si sono spenti senza riuscire ad arrivare al traguardo.
Altra figura meschina...
Gia' che c'erano, io avrei anche messo una gara di accelerazione in
monopattino e una corsa nei sacchi. Poi perche' non una con le
ranocchie? Magari mando una mail alla Nitro con l'idea. Pero' me la
faccio pagare...
Ottima la scelta di mettere, lungo il percorso, delle chicane coi
birilli per far andare piu' lente le auto che completavano il giro
dopo aver fatto la loro accelerazione. Peccato che una fosse nascosta
al 100% dietro la collinetta. Ci hanno lasciato pochi paraurti...
Avra' ringraziato quello che e' andato lungo la via di fuga e si e'
portato a casa 2 carriole di ghiaia. Nei freni. Almeno metterci un
cartello...
Francamente, l'entusiasmo per la gara del 28 a Marzaglia mi e' un po'
passato. Di sicuro non spendero' i soldi a partecipare --a parte il
fatto che non ho capito che cazzo c'entra il furtopatentino che
bisogna fare con una gara di accelerazioni che non ha niente di
ufficiale--. E anche quelli dell'ingresso sto pensando se valgano la
pena o meno...
L'anno prossimo vedremo: se le premesse sono *molto* diverse ci torno,
altrimenti sto a casa e non invito nessuno ad andarci...
Ah, per la cronaca, ovviamente, ha vinto Giuliani in 6.4 uscendo ai
200.00 km/h. Forse vinceva ugualmente, ma a correre da solo contro
nessuno e' facile vincere...
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-VI --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

 della Escort arancione e di tante altre.
Sabato causa pioggia le vere belve non le hanno nemmeno messe in moto.
Comunque hanno fatto veramente schifo, avevo i pass per andare anche
domenica ma ho rinunciato, sarà perchè ormai è l'abitudine (non ho mai
perso un anno per tutti e due i giorni) sarà perchè sono sempre in calo
sia le belle auto che gli stand ma se sono ridotti così ho finito di
andarci io.
Mi spiace per ZoverT che era venuto e ci siamo incontrati, hai avuto
sfiga è stato l'anno peggiore.
--
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Nicola, 106GTI driver
(26,120 >+>137,FC)
Elimina "my" per
contattarmi in privato.
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Saluti da zOVERt®! (19,82,101+++,SI)
ICQ# 53729468        
zov...@tin.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover

--
  >    Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
Adesso sapete perchè è giusto che gliele graffino.............e non solo...
ciao!
Antòmix!!!!!

delta gialla della fluidocorse   :-(  peccato......
Giuliani ha fatto un discreto 6.4 ed e' uscito ai 200. Se gli avessero
fatto fare altri 2 passaggi, un altro paio di decimi li toglieva...
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro RomagnoloŽ, diffidate dalle imitazioni!
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Adesso sapete perchè è giusto che gliele graffino.............e non solo...
Plonk. Mi dispiace aver perso tempo con te. Non ne valeva la pena.
Saluti. Agli altri.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
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   VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
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 Ok, è in viaggio......
Ehm..... ti sei già dimenticato di me???


Giusto per iniziare ti devo dire che Gianni oltre ad essere molto simpatico
ed alla mano è anche mooolto ferrato nel Car Audio, perciò se la gara x lui
non è stata il massimo.....
Per quello che ho sentito io avevano degli impianti da panico.
Sull'organizzazione sono d'accoro con Gianni.
Io ho partecipato con la mia auto sia in veste di lettore che in veste di
auto del preparatore e Sabato mi sono alzato alle 5.20 per essere su nello
stand e fare poca fila.
Cmq giornata di Sabato:
Tempo abbastanza buono e fortunatamente fresco.
Peccato che, al ritiro del tagliando del lettore, abbia fatto 1 ora di fila
con la ragazza abbastanza lenta; una volta presentatomi mi dicono che non
risulto: tira fuori bollettino e tutto risolto.
Il sabato è stato molto buono per le tirate, anche perchè Voltini , mi
sembra, ti faceva allineare e partire con molta meno fretta del ragazzo
delle prove della domenica.
Dal mio punto di vista fino al nubifragio l'organizzazione è stata
abbastanza ok.
Unico neo il posticipo delle tirate delle auto dei preparatori risultate
attaccate a quelle dei lettori: risultato di 4 tirate di fila?
Fumata di gomme e frizione e messo 6 marce in 200 metri che in genere ne
metto solo 3.
Giornata di domenica:
la mattina abbastanza ok a parte che ho aspettato + di 30 min. per la prima
e poi hanno annullato le altre tirate.
Al pomeriggio 1 ora e poi sono entrati tutti, buttavano dentro le stradali
elaborate, le super etc. come veniva.
Secondo me, immagino e capisco il problema di organizzare una cosa simile,
ma quando si doveva rientrare allo stand non si riusciva a passare da
nessuna parte.
Cmq è stata una bella esperienza e l'anno prossimo provo anche Modena.
Tra le auto della stessa marca presenti sono stato il + veloce
:))))))))))))))))))).
Ciao

"Aveva grattugiato il cambio come una forma di Parmigiano"
Allora il  Saxo 160CV si decise e disse:
"č pronta o no la pasta?"
Ciao Ragazzuoli!
                        Io tutti sti IDAni domenica mica li ho visti!!
C'era quel rimpolmonito di Teo GT, RS1, io e basta!
Ammazza che sole che siete! :-PPPPPP
Ciapss, Marco
(24, 300, ~145, RM)
http://www.lancerevoclub.cjb.net
http://digilander.iol.it/lancerevoclub
http://digilander.iol.it/saxo160/
ICQ: 107106286

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

 Ti ho mandato una mail domenica!!!!   :-?
Arrivato tutto ora..... denghiů.
Ciao.


C'era quel rimpolmonito di Teo GT, RS1, io e basta!
Uhe'! Ti sei dimenticato uno :) Ci siamo anche visti, in tribuna: ci
ha presentati Teo :)


Ciao VBR!  (variable bitrate ?)  :-PPPPPP
Hihihi :)
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152


 ha presentati Teo :)
Ahhhh ecco chi eri! Teo mi ha detto...lui scrive come Gianni....io dico:
"mai sentito".
Se diceva Rondinini capivo! :-DDDDDDDD
A parte gli scherzi, mica avevo capito che eri tu!
Comunque: "piacere di conoscerti" =)))))))))))
Ciaaaaaaaa, Marco


Comunque: "piacere di conoscerti" =)))))))))))
Piacere mio :D :D :D
