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Titolo: Richiesta nulla osta alla Suzuki Italia

Vorrei chiedere l'omologazione di una misura di pneumatici alternativa per un 
Suzuki Jimny del 2000 (4wd) in modo da poter montare un modello di pneumatico 
piu' stradale di quelli disponibili con spalla /70. Pensavo a dei 215/65 R15 
o 205/65 R15.
Secondo voi la cosa e' fattibile? A chi mi dovrei rivolgere?
Ciao e buona anno a tutti!
-- 
Killer Loop (24, 110-150, RM-PU)

 ha scritto nel messaggio
news:0001HW.BC188143...@news.individual.net...

free.it.auto.fuoristrada

 o 205/65 R15.
Adesso cosa monti?
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

per curiosità ho guardato nel sito della pirelli (
www.pirelli.it
) le altre
misure omologabili per la tua vettura e non ne offre nessuna..
non vorrei smontarti con questa mia supposizione, ma dei 205 o 215 sulla
jimny per me è impossibile omologarli..
Ciao!
Massi V40

 ha scritto:

Ciao, a prescindere che difficilmente la Suzuki rilascia dei nullaosta
per pneumatici alternativi, e cmq, il codice della strada fa presente
che la differenza di circonferenza di rotolamento non deve essere
superiore a un 5%. La misura in alternativa potrebbe essere una 225/65
R15, ma non ne varrebbe la pena oichè perderesti molto in prestazioni
e saresti costretto per ottenere dei vantaggio su tenuta e stabilità
su strada adottare dei cerchi con canale più largo rispetto a quelli
originali. Inoltre il fenomeno di acquaplaning si accentuerebbe
notevolmente dal momento che il Jimny è un fuoristrada molto leggero.
A proposito, ne sto cercando uno usato del 2000 o 2001 possibilmente
con ABS..... sai ho un Toyota Rav 4 1° serie, ma mi è tornata
nuovamnete voglia (prima avevo un Suzuki Samurai) di fare del
fuoristrada duro e puro! Naturalmente mi tengo anche il mio Rav 4! Il
non plus ultra come guidabilità su strada!

 fuoristrada duro e puro!
Io mi ributterei su un Samurai, il Jimny ti deluderebbe
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 Adesso cosa monti?
205/70 R15 con i Bridgestone HT di primo equipaggiamento.
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 205/70 R15 con i Bridgestone HT di primo equipaggiamento.
A me sembrano ottimali. Anzi fin larghe per quell'auto, le 215 sarebbero
troppo, le 205/65 non te le daranno mai secondo me


Io mi ributterei su un Samurai, il Jimny ti deluderebbe
Tra l'altro io avevo un Samurai abbastanza recente... un '97, berlina,
ad iniezione catalizzato, al quale avevo anche sostituito i 4
ammortizzatori unitamente a balestre rinforzate.
Il problema era che su strada risultava essere troppo pietoso come
comfort e sicurezza attiva! Inoltre, sullo sterrato veloce e sconnesso
era completamente inguidabile e pericoloso!
Il Jimny credo sia a mio avviso la miglior soluzione in grado di far
felice anche la mia donna!!! :)
Ciao!

Saluti
Ciao, sul "pochi soldi" ci andrei molto cauto... per trovare qualcosa
in buono stato bisogna andare su di un 98-99 ad un prezzo intorno ai
7500-8000. Mi piacerebbe poi la versione son il servosterzo per far
contenta almeno la sig.ra! :) Il diesel su questa versione mi hanno
detto che è pietoso... o mi sbaglio?

 Ciao!
Concordo perfettamente con quanto dici, il Jimny in fuoristrada si difende 
alla grande, e non credo abbia molto da invidiare al vecchio Samurai/Santana, 
se non per la robustezza delle balestre e altri particolari.
Per esperienza personale pero' i fuoristrada Suzuki sono VERI fuoristrada e 
sarebbe meglio evitare di usarli troppo su strada soprattutto se dati in mano 
a guidatori poco esperti: hanno infatti TUTTI la naturale tendenza a mettersi 
di traverso, oltre alla frenata scarsa, il confort quasi nullo per via di 
rumore e rigidita' delle sospensioni e la tenuta di strada migliorabile.
Ciao!


Ciao!
Da questo punto di vista non c'č dubbio... ma credimi con il Samurai
siamo ad un livello impossibile... anche da fermo č pericoloso! :)
E' proprio brutto da guidare su strada.. Il Jimny da una prova veloce
su strada  ti posso assicurare che sembra di essere su di un altro
pianeta pur con tutti i notevoli limiti di un vero fuoristrada nella
guida su strada!