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Titolo: Comfort sedili Golf 7 vs Audi A4

Secondo voi, tra un sedile Ergo active di Golf7 e i sedili sportivi di 
A4 ci sono differenze in termini di confort?
 
A breve dovr� lavorare con percorrenze di 50.000 km anno e ho la 
possibilit� di scegliere tra queste 2 auto, entrambe automatiche.
 
La golf purtroppo 1.6 105 cv DSG, l'audi 2.0 143 cv Multitronic.
 
Che ne pensate?
 
Grazie

 Che ne pensate?
 
emorroidi a tutto spiano.
Se vuoi sedili comodi prenditi una francese. 
 

La golf purtroppo 1.6 105 cv DSG, l'audi 2.0 143 cv Multitronic.
 
Ma la seconda non costa almeno una volta e mezza la prima?
 

Se vuoi sedili comodi prenditi una francese. 
 
Non resisti proprio senza sparare cazzate, eh?
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Ma la seconda non costa almeno una volta e mezza la prima?
 
E' quello che mi stavo chiedendo pure io.


Che ne pensate?
 
Penso che siano due auto di segmento e prezzo parecchio diversi, come
mai hai un'alternativa cos� sbilanciata?


 Se vuoi sedili comodi prenditi una francese.
si ma a 2 gambe, non a quattroruote
 
 


 
Si ma come auto aziendale pago solo gli optional (e l'auto ovviamente � 
in uso, non di mia propriet�...)



 in uso, non di mia proprietï¿œ...)
 
Si, l' abbiamo capito...
Perï¿œ ti ï¿œ stato chiesto com'ï¿œ possibile che, chi si occupa della flotta 
aziendale, possa proporre alla stessa persona 2 tipologie di auto che 
hanno costi di acquisto e di mantenimento sensibilmente differenti.
Il DSG della Golf non puï¿œ compensare tutto il resto dell' Audi.
E non rispondere di nuovo che tanto paghi solo gli optional...
 
-- 
Ciao
Michele

 hanno costi di acquisto e di mantenimento sensibilmente differenti.
 
E' una curiosità anche mia, ma effettivamente non è la prima volta che
lo sento che le aziende propongono auto completamente differenti.
Al marito di una mia collega avevano proposto la scelta tra Lancia Musa
(Nella versione più bassa di allestimento) contro Citroen C5 (Molto più
accessoriata) e senza neppure la possibilità di scegliere qualche
optional.

optional.
 
L'unica spiegazione che trovo è che acquistino dei pacchetti di auto
di diversi segmenti da diversi fornitori, poi ti facciano scegliere
tra le opzioni disponibili.
Tendenzialmente tutti prenderemmo l'auto di segmento superiori, magari
una donna o qualcuno con problemi di parcheggio può preferire l'auto
più piccola.
Non ultimo, siccome i benefit vanno a fare reddito, magari qualcuno
preferisce l'opzione meno costosa.
Boh.
 

 tra le opzioni disponibili.
 
Mi sembra una spiegazione plausibile, in effetti a volte sembra proprio
che ti diano al massimo la scelta tra due tipologie di auto
all'apparenza parecchio differenti, ma che hanno una ragione di scelta.
In fondo di solito non danno mai la possibilit� di selezionare modelli
differenti della stessa fascia e per assurdo (All'apparenza) neppure
un modello meno rifinito di quello proposto.


Semplicemente come qualifica ho diritto alla fascia Audi A4, ma posso 
scegliere anche auto destinati ad altre figure aziendali, ovvero golf!

 Non resisti proprio senza sparare cazzate, eh?
 
mi sono fatto un napoli-roma sull'audi, un incubo.
Poimagari � questione di abitudine ma la comodit� della seduta francese non 
la batte nessuno. 
 

 non la batte nessuno.
Negli ultimi 8 anni ho fatto centinaia di migliaia di chilometri su:
- Xsara Picasso 2004
- Megane 2007
- Focus 2009
- Octavia 2013
 
La peggiore senza alcun dubbio era la Megane: seduta troppo corta, dopo 
un paio d'ore avevo le cosce doloranti
La migliore: la Focus.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setru�, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

un modello meno rifinito di quello proposto.
 
Dipende, conosco diverse persone a cui danno semplicemente un budget.
Quasi sempre impongono l'uso di berline a 4 o 5 porte, a volte
impongono la scelta tra alcuni marchi.
 

scegliere anche auto destinati ad altre figure aziendali, ovvero golf!
 
Va beh.
Perch� ti preoccupano tanto i sedili?
Le sospensioni non ti interessano?
 

 impongono la scelta tra alcuni marchi.
Diciamo che non mi hanno detto niente, ma il buonsenso mi ha spinto a 
evitare di farmi rifiutare una MX-5.
Già la Giulietta era vista male.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo



Perch� per mia esperienza il sedile fa davvero la differenza (lombalgie 
etc..)

 La migliore: la Focus.
 
evidentemente ognuno ha una percezione diversa della comodit�.
Ad esempio un'altra macchina che mi risulta scomoda � la fiesta che ha i 
sedili troppo profilati(manco fossero sportivi)
e ci stati stretto anche se sei di corporatura media. 
 

 
 
"Michele eSSe"  ha scritto nel messaggio 
news:51852eeb$0$1373$4faf...@reader2.news.tin.it...

guarda nella lista che usa la mia azienda si arriva su auto da 33000 euro e 
si parte dalla lancia musa....
 
sta poi in te' evitare le varie lancia musa... che infatti non ne ho mai 
viste di aziendali :)
 
 

 eggi�, vuoi mettere con quelli merd� sport?
 
scomodissimi perch� recaro.
 ma tu di fare figure di merda non la smetti mai? 
 

etc..)
 
Teoricamente pi� sali di classe pi� il sedile � valido. Anche
praticamente, di solito.
Tutto deporrebbe a favore dell'A4.
 

Gi� la Giulietta era vista male.
 
Quindi di fatto sei legato alla berlina 4-5 porte, argento
metallizzata o blu.
Pi� o meno � cos� per tutti.
 

La peggiore senza alcun dubbio era la Megane: seduta troppo corta, dopo 
 
i francesi devono avere le gambine nane: anche la clio � cos�.
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus