Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Meccanicotti o aspiranti

Solo per chi ha adsl. Pesa molto
 
Ho il video del rumoraccio della volvo.
http://dmc12.altervista.org/Varie/WP_20150819_19_12_37_Pro_VT1.mp4
 
 
Come si intuisce dal video da ferma é ok, mentre appena ci si muove comincia e non dipende dalla velocità
 
Schiacciandola da fermi si riesce a replicare ma è  randomico. Non c'è un movimento preciso che lo provoca
 
Boh..chi indovina vince un video fatto bene. É veramente entusiasmante :D



Viene da dietro.niente sterzo
 
E lo fa anche sul pavimento del box, superliscio.
 
Sei fuori strada
 
Per me è l'antirollio posteriore

In pratica, ti fanno pagare i bracci anche quando i vecchi erano in buone condizioni spendendo il doppio e risparmia a loro metà fatica
 
Non lo so. Non ho deciso che fare
 
La soluzione migliore in assoluto é scrivere al mio amico Cappello e portarla da loro
 
É scomodo per me, tanto, ma è l'unica soluzione. Se la porto da un generico mi guarda come se vedesse un UFO
 
Prima cmq volevo alzarla e andarci sotto. Dite che con un martelletto quel rumore si trova?

Hanno fatto gli ammo con fattura di 996 euro 3000 km fa...
 
Fa rumore appena accenno a mollare la frizione, quindi proprio al minimo cambiamento di posizione
 
Devo replicarlo da fermo, per forza. Da sopra non si riesce, spesso non c'è
Segno che gli ammortizzatori non c'entrano


http://www.onlineautomotive.co.uk/Volvo_480_Rear%20Link%20Rods.aspx
 

Interessante
 
Pensavo che lì non ci sono i bracci del mcpherson ma è solo  un ponte rigido con barre Panhard e giunti Watt-link 
 
Alla fine la porterò qui a Paullo comodo

 Pensavo che lì non ci sono i bracci del mcpherson ma è solo  un ponte rigido con
 
In questa galleria si vede tutto
http://s2.photobucket.com/user/volvoforum/media/Vader%20rear%20sort/IMAGE_00021.jpg.html
 
 
Tirero giù la ruota e vedrò. Magari si è solo allentato qualcosa, anche perchè ha iniziato piano ed è via via diventato insopportabile

 Tirero giù la ruota e vedrò. Magari si è solo allentato qualcosa, anche perchè ha iniziato piano ed è via via diventato insopportabile
 
Ho anche la carta forum francese, che come al solito mi salverà
 
Dopo traduco tutto

 Boh..chi indovina vince un video fatto bene. É veramente entusiasmante :D
 
Per il resto è spaziale
http://dmc12.altervista.org/Varie/WP_20150819_19_01_45_Pro.jpg
 
 
A parte il rumoraccio, si nota nel video quanto sia figo il rumore del 4 cilindri Volvo
 
E al ritorno ha scoppiettato in rilascio come sempre. L?ho trovata meno ballerina del solito. Sono andato nella zona industriale di Zelo facendo il ponte sulla TEM e metteva già tutta l'enorme potenza.
 
Incolla proprio al sedile....la BB non ce la fa. Potrebbe avere anche più di 140cv

 Liberami completamente da questa passione o consigliami come fare e te ne sarò grato per la vita.
 
Aiutato che? Hai sparato tutta la meccanica della macchina per arrivare poi a una conclusione che ho in mente da mesi.
 
Vai a vendere cipolle, è meglio

 Mi risulta che io abbia parlato di braccetti a inizio frase. Subito prima che rispondessi ho parlato di silent block.
 
E' dal 22 giugno che dico silent block
https://groups.google.com/forum/?hl=it&fromgroups=#!searchin/it.discussioni.auto/silent$20block%7Csort:date/it.discussioni.auto/fTAjJ76w2tk/k3wVJ4JUfcAJ
 
 
 
Però non so mica se c'è l'antirollio su quello schema
 
Boh.

 E secondo te, io leggo tutti i tuoi thread? Manco lo avevo visto quel thread che hai postato!
 
L'ho scritto *IERI* in un *TUO* thread
 
 
"Non capisco cosa ti attragga. Vuoi vernirmi a cercare il silent block che fa rumore sulla 480? A me la meccanica fa schifo"

 Non sapevo che la Volvo avesse adottato questa tecnica sul ponte posteriore.
 
Boh, non lo so nemmeno io. Di sicuro c'è la barra stabilizzatrice Panhard per tenere fermo trasversalmente il ponte. Quindi silent block ce n'è

 Io ho parlato anche di braccetti e i silent block ne fanno parte, inoltre, ti ho dato una spiegazione aggiuntiva.
 
Ah ridaje. NON ci sono braccetti in quello schema
 
Le cipolle ti aspettano
 
 
La soluzione cmq è qui
http://www.volvo-480-europe.org/forum/viewtopic.php?f=16&t=15234
 
 
E' svitata la barra -sempre di più- e balla sul bullone :)

 E' svitata la barra -sempre di più- e balla sul bullone :)
 
Se è così e risolvo io (una sera di sett prox ci provo), mi manca solo il trattamento sulla pelle dei sedili ed è FINITA :-D
 
Il budget peppino si sposta su seggiolino, bulloni af e telone (*)
Sperem
 
* = La copro anche in box!!!!!!!!!!!!!!!

 il rumore del 4 cilindri Volvo
 
Simile a quello della Volvo Twingo :-)

 Simile a quello della Volvo Twingo :-)
 
Cmq checchè se ne dica ida sarebbe stata vuota senza le 480
 
E' bellissimo cercare 480 negli ultimi 4 anni. Che storia :-D

 Cmq checchè se ne dica ida sarebbe stata vuota senza le 480
 
Sicuramente, dal punto di vista della quantita' e a scapito della qualita'.

Sicuramente, dal punto di vista della quantita' e a scapito della qualita'.
 
Forse però ho fatto scappare cover 😄

 Forse però ho fatto scappare cover 😄
 
L'avevo killato ieri. :-P

 Forse però ho fatto scappare cover 😄
 
Dimenticavo, complimenti in ogni caso.
 
PS: col dr.Pianale come intendi regolarti?
quello e' un osso duro.

 quello e' un osso duro.
 
Non è un troll
 
Cmq aggiornamenti. Ieri sera ho provato a martellare una barra ma senza alzarla ero scomodissimo.
Inoltre col martello di ferro non si capisce niente. :-D
L'unico bullone che ho visto cmq era ok
 
Sul forum francese, oltre a dire che non è grave, mi hanno suggerito di spruzzare WD40 su tutte le connessioni del ponte
Vedremo settimana prox
 
 

 Vedremo settimana prox
 
Un buon Meccanico usa sempre il martello...sono buone premesse queste. Vai tranquillo.
 
p.s. per tua informazione non sono un troll e non sono scomparso. Semplicemente mi sono reso conto dell'inutilità deltuo thread e della provocazione spicciola nei miei riguardi. Sarai anche un Ingegnere ma non sei superiore a nessuno.
Con tutto il rispetto. Se ancora i tuoi dubbi non sono stati sciolti ti comunico in pvt il mio numero di cellulare e parliamo del fenomeno troll.

 Con tutto il rispetto. Se ancora i tuoi dubbi non sono stati sciolti ti comunico in pvt il mio numero di cellulare e parliamo del fenomeno troll.
 
Non serve. ti ho sempre ignorato e continuerò a farlo

 Non serve. ti ho sempre ignorato e continuerò a farlo
 
Allora abbi l'intelligenza, ma, soprattutto, il rispetto di non considerarmi un troll perchè sei offensivo, sgarbato e insignificante come la maggior parte die tuoi thread su quali gomme usare a partire dal1 5 di Agosto in previsione dell'inverno successivo :FACEPALM:

i thread su quali gomme usare a partire dal1 5 di Agosto in previsione dell'inverno successivo :FACEPALM:
 
Meglio eccedere in programmazione che non sapere che minchia fare a 28 anni
 
(ultimo messaggio)

 mi hanno suggerito di spruzzare WD40 su tutte le connessioni del ponte
 
Te lo sconsiglio, semmai li' ci andrebbe del grasso al litio.
Ma penso sia inutile, se le boccole sono originali e' normale che siano 
da cambiare.


Infatti un altro mi ha detto di evitare, perchè ci vuole grasso
 
Ha detto di levare ste cazz di ruote e vedere cosa balla. E' talmente forte che lo dovrei vedere subito.......
 

 Ha detto di levare ste cazz di ruote e vedere cosa balla. E' talmente forte che lo dovrei vedere subito.......
 
HA detto che potrebbe perfino essere il ripartitore di frenata che ciondola...
 
Come vorrei un ponte!

 Come vorrei un ponte!
 
Cazzeggiando..........
 
Belle queste!!!
http://www.ebay.it/itm/Sealey-Car-Ramps-1-25tonne-Capacity-Per-Ramp-2-5tonne-Capacity-Pair-Ramp-Lift-/291295961234?hash=item43d297a092
 
 
Anche per cambiarsi l'olio

Niente da fare
 
Superround. Non avendo la chiave adatta per svitare i bulloni della ruota, ho alzato col cric e controllato tutto il ponte e le barre
 
E ho wd40izzato tutto...
 
Mi pare ok, ma non è cambiato niente. Sarà l'ammortizzatore? Prossimo round tiro giù l'ammo!

"dmc12"  ha scritto nel messaggio 
news:b4976d2b-bd25-49a4...@googlegroups.com...

Hai fatto una cagata inutile, anzi, pericolosa.
Se si è svitato qualcosa, ora con l'olio può finire di svitarsi e ti si 
sgancia qualcosa per strada.
Dovevi provare a stringere i bulloni con la chiave per vedere se son stretti 
o no.
Vai da un gommista, fatti fare una convergenza e mentre la fa digli di 
controllare se c'è qualche bullone svitato che senti un rumore strano, ci 
mette due secondi ed hai una spesa contenuta e controlli pure mentre lo fa. 
 

Una convergenza al ponte? :D
 no, era tutto stretto
 
Sono 4 connessioni per il ponte, due bulloni per la barra e due per gli ammortizzatori (inferiori)
 
Non ho visto gli attacchi superiori degli ammo. Mi manca solo questo poi ci rinuncio 

rinuncio
 
dubito che siano quelle.
 
Comunque qualcosa DEVE essere per forza li... e può anche essere pericoloso 
o comunque brutto presagio di fare ulteriori danni se il pezzo che si muove 
si stacca del tutto mentre vai.... consiglio di farla controllare o di 
controllarla tu bene, non si sa mai. 
 

Comunque qualcosa DEVE essere per forza li... e può anche essere pericoloso 
o comunque brutto presagio di fare ulteriori danni se il pezzo che si muove 
si stacca del tutto mentre vai.... consiglio di farla controllare o di 
controllarla tu bene, non si sa mai.
 
 
Si, non la utilizzo così tranquillo
 
É sempre più forte. Ora si sente anche schiacciando il retro senza nemmeno tanta forza
 
Viene da destra e mi sembra più vicino del ponte. Altezza ammo insomma
 
Boh, alla fine qualche sabato mattina mi gireranno le balls e la porterò al mecca così già mezza smontata 😃
 
Lo stesso che con 10 euro mi ha saldato un supporto della marmitta 1 anno fa sulla BB. Onesto insomma
 
I piani erano anche cambiare olio del cambio con additivo zerocento. 😃

Ma prima smonto l'ammortizzatore
 
Se senza non lo fa la cappellizzo

Se ne parla cmq tra 2-3 settimane 
 
Stasera sul tardi faccio la BB. Sensori sistemati ieri, riparo il bracciolo a modo mio e una lavata stellare
 
Settimana prossima no auto
 
Poi forse mare. 😊

I piani erano anche cambiare olio del cambio con additivo zerocento. 😃
 
che additivo e? 
 

>Viene da destra e mi sembra più vicino del ponte. Altezza ammo insomma 
 
 
E se fosse proprio l'ammo?
 
Esatto, é ciò che inizio a pensare
 
L'addittivo é l' rx10

 Esatto, é ciò che inizio a pensare
..
 
ah beh... Ingegggggnere Meccanico che aveva bocciato la mia diagnosi iniziale...sei mitico.

rinuncio
 
Non perder tempo, sara' una cazzata che si sistema da sola 
 

Ciuk, 
 
:D