Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sondaggio:Tamarra o road-sleeper?

Come da oggetto, o meglio: dovendo taroccare la vostra auto, preferireste
che l'elaborazione si notasse o invece vorreste nascondere il più possibile
il "misfatto"?
Andrea Galasso (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E- mail: 
and...@tiscalinet.it
 oppure 
a.ga...@tin.it
ICQ: 49579941__________________

 Punto 6 speed driver
Ciao!!! :-)
-- 
Michele Pandolfo (19, 46.8)
Fiesta 1.1 CLX (classe 1987) driver 
Honda Integra Type R VTEC (190 cv) driver in my dreams
ICQ uin 33372420

Andrea Galasso (27, 54 RM)
ciao
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A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
------------------------- 
min...@libero.it
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      L'"Album dei ricordi" di IDA è 
www.ida.eden.it
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A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it
 >

il "misfatto"?
Discrezione, sempre e comunque. Via tutto cio' che non e' funzionale e
grande cura riservata alla meccanica e all'assetto......naturalmente
SIMPDV...
M'ork
V-Tec Lover
IDANET: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Su gentile concessione di The Lone Ranger,Cav e Pietro Femmino'

Vuoi mettere il divertimento di guidare un'auto che sembra tranquilla e poi
sverniciare il tamarro di turno?    :-)
Zotto

-Se l'auto č un polmone: TAMARRISSIMISSIMISSIMA, tipo una Uno 45 (meccanica
originale) con le appendici della Ferrari di F1, cerchi da 22", minigonne
rasoterra, magari un paio di ali di un F16, ecc..., per poter dire al bar
"No, guarda, non mi va di gareggiare con la tua F355, non vorei farti fare
la stessa figura che ha fatto Kankkunen quando mi volle sfidare con la sua
Impreza WRC..."
-Se l'auto, invece, viaggia davvero tipo la Impreza di KKK, deve essere
completamente originale, magari con anche qualche scritta che indichi una
minore cilindrata.
Sai che storia sverniciare tutti i tarri con una Golf da 400cv con la
scritta 1.4.....
_________________________________________________________________________
Superpeo senzapiůpatente fino al 17/11
Golf IV 1.8
In ammodernamento 
http://web.tiscalinet.it/superpeo

il "misfatto"?
Assolutamente d'accordo con la seconda che hai detto, perché dai meno
nell'occhio, e soprattutto ci provi più gusto a sverniciare qualcuno che non
immagina cosa realmente si celi sotto un aspetto tranquillo...
Saluti.
--
FoX VS©

il "misfatto"?
Dipende, se una cosa è carina e di buon gusto, è bello anche che si veda
(senza però essere troppo appariscente).
Però le migliori modifiche rimangono quelle alla sostanza!!!!!

 wrote in message
37F3EDA5...@mclink.it...
| Ti dirň... meglio tenere tutto segreto! Se non altro perché non hai
| troppi problemi con le forze dell'ordine!! Poi anche per divertirsi con
| quelli che fanno tanto i fighi che ti vogliono "distruggere"... e poi li
| vedi come puntini dagli specchietti retrovisori. Permettetemi questa
| punta di ironia e cattiveria: a volte son acido pure io... ;-)
|
Sono pienamente d'accordo........ cercare di essere piů che apparire
(Sallustio).
Luca



 Andrea Galasso (27, 54 RM)


 il "misfatto"?
Nascondere: oltre per i validissimi motivi citati da michele anche per un
motivo estetico..le auto pesantemente elaborate nell' estetica mi fanno
venire il ribrezzo: quando ho visto su Elaborare la TT e quella Uno sono
stato male di stomaco una settimana!!!
Roba che neanche er piotta avrebbe potuto tanto ==:-|

 punta di ironia e cattiveria: a volte son acido pure io... ;-)
Esattamente la mia opinione:
UNDERSTATEMENT (se si scrive cosě!!!).
Cioč:
macchina apparentemente identica all'originale, anonima, quasi sottotono,
tanto che le forze dell'ordine si vergognino a fermarti (look da bravo
ragazzo, giacca e cravatta e occhialini da vista).
E poi... appena una Fiesta identica tenta di passarti su un misto stretto,
lasciarla di stucco a scoprire come la tua nelle curve non si imbarchi e
percorra le stesse curve a 10 Km/h piů di lei.
Merito di molle ed ammortizzatori sostituiti.
E poi...
Frenata da brivido, con dischi e freni potenziati.
Barra duomi all'anteriore ben nascosta dal cofano motore.
Scarico che possa quasi sembrare un semplice terminalino cromato da 30.000
lire, mentre invece č un Supersprint sia centrale che finale, da 700.000
lire.
Pressione della benzina aumentata.
Farfalla maggiorata.
Filtro aria piů permeabile.
Magari addirittura l'albero a cammes rifatto.
Ma l'estetica deve rimanere inalterata.
Concedo al massimo 4 bei cerchi in lega maggiorati con pneumatico ribassato.
Ma niente alettoni o scritte "turbo".
--
Bernardo Belgrado
Fiesta "dlang-dlang all'avantreno" driver

UNDERSTATEMENT (se si scrive così!!!).
Sono d'accordo con te, però mi piacciono le macchine che, di loro
natura, esprimono aggressività (Clio 16V per tutte....). E mi
piacciono i particolari meno importanti: assetto leggermente più
basso, cerchi, carreggiate al limite, scarico ecc.. Sono per poche
macchine accetto modifiche estetiche profonde....
Ah, mi sono ricordato che questo tema l'ho lanciato quando nacque il
primo forum sul sito di Elaborare :-D Ma non ebbe molti
partecipanti...
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872





 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 19,90    
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

il "misfatto"?
Assolutamente bisogna fare come non fanno tedeschi e francesi:
mantenere la discrezione e l'eleganza... Al limite è meglio
privilegiare un basso profilo ed usare targhette identificative di
modelli di fascia inferiore e poi, al momento opportuno, dare la
bastonata a chi ha stuzzicato il lupo in veste d'agnello.. Quando
avevo la Ibiza 1.5 GLX avevo comperato la targhetta 1.2 GLX e poi mi
tiravo con quelli che avevano le Y10 Turbo o le golf e ci restavano
troppo male se vedevano la targhetta della versione meno potente...
:-))) Da qui viene l'idea della targhetta SDI per i TDI VW....   ]:->


Andrea Galasso (27, 54 RM)
Ciao, Gionni.
"Non rimandare a domani 
quello che puoi fare dopodomani"

:
|Come da oggetto, o meglio: dovendo taroccare la vostra auto, preferireste
|che l'elaborazione si notasse o invece vorreste nascondere il più possibile
|il "misfatto"?
La mia è "modificata" di serie :))))))))))))))))))))))))))))))
Battute a parte, per me le modifiche sono belle finchè c'è un minimo di
gusto o almeno della logica. Esistono modelli assolutamente non eleganti
ma che mostrano una potenza tale da diventare belli in funzione della
logica del look basata su quella potenza, come l'ultima Delta
(ovviamente parlo della VERA Delta, non dell'Alfasud :P).
La Puledrina per esempio ha un look forse esagerato per le sue
caratteristiche dinamiche, ma è assolutamente stupenda da vedere e
mantiene la continuità delle linee.
C'è poi anche il gusto di "sorprendere" la gente, ma personalmente non
mi dispiace che gli altri sappiano cosa hanno davanti :)
Detto questo, Lester e Foliatec sono ditte dove vedo molti zappatori...
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

 :-))) Da qui viene l'idea della targhetta SDI per i TDI VW....   ]:->
concordo assolutamente per la discrezione e la classe e poi i puntini nello
specchietto retrovisore.
SDi se la trovo !
Ho chiesto al concessionario se si riesce a farla arrivare dalla Germania
ma mi ha detto di no.
Quelle della Lupo Sdi mi sembrano piů' piccole come dimensione di carattere
?
-- 
Ciao.
by  K
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    Lotus ELISE /111s/135/Sport = nella botte piccola e leggera  c'e'
ottimo vino
    Z8 e Z3 Coupe' M = senza parole
    Golf IV Confortline versione Gondola  Tdi 110cv  fa max 12,5km/l 
    Ex  Clio16V
    Monster 916, Buell 1200 X1 Lighting = coppia da rimorchiatore
    Triumph Speed Triple
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... e' l'andare delle cose e anche della forza.  YODA
... ma ora e' tornata !!! 

assolutamente non tocchero' l'estetica! Ho visto delle Bravo elaborate
esteticamente che facevano pena.
ho montato gli scarichi rotondi perche' a mio parere quelli quadrati sono un
po' tamarri....credo che non tocchero' l'assetto per lo stesso
motivo...preferisco guadagnare sui CV (la prossima mossa e' la centralina)
--
Angelo "Alesi"  28,113++
Bravo 1.8 16V GT Driver
Ferrari Testarossa Driver :-)) ...solo 50 Km :-((

Angelo "Alesi"  28,113++
ciao
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A  n  d  r  e  a    M  25,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r


il "misfatto"?
Tamarra al punto giusto :-)
Diciamo che mi piacerebbe un auto un po' tamarra fuori ma con contenuti
alti e tangibili inside... 
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-

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CIAO


La voglio tamarra al punto giusto:
Mi frega niente di avere una duna da 200 cv che ti mette tristezza
solo a guardarla ma d'altra parte odio le elaborazioni solo estetiche.
Se c'e' grinta nel cofano e nell'assetto preferisco vederla anche da
fuori, il mio sogno e' la calibra 'cliff' del DTM.... favolosa!
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver


Saluti Scared

Mi frega niente di avere una duna da 200 cv che ti mette tristezza
Pensa a prendere merda in una tiratina con una macchina del genere :-(((
C'è da spararsi!!! :-)


 fuori, il mio sogno e' la calibra 'cliff' del DTM.... favolosa!
ok ok, se hai una vagonata di cavalli vedi DTM allora potrebbe andar bene
ma che abbia anche i freni le barre regolabili e le altre diavolerie.
io preferirei la stessa auto rasoterra con i cerchi da 18pollici a filo dei
passaruota leggermente allargati con uno scarico tranquillo dritto e senza
spoiler. 
Se poi tali spoiler servono per farla star giu ... ok, ma solo per bisogno.
Altri esempi e mi ripetero' non volermene male :
- l'M3 lo prendere 4 porte e targhetta 316 come nel paddock qualche anno fa
vidi un tedesco con i baffetti e birretta in mano, che con la sua 316
(3000) trainava una Clio Coppa da trofeo. Li chiesi di aprire il cofano e
vidi le 6 canne del 6 cilindri Motorsport.
- l'M5 e' perfetta così' come e' se proprio proprio 4 cerchi l'assetto e i
freni ma gli spoiler quel poco che ha di serie. Il V8 e sufficiente a far
tremare chi sta' vicino, e chi non lo percepisce e giusto che non se ne
accorga.
- La Z3 M con gli spoiler originali ma con i cerchi da 19pollici + assetto
rasoterra, come su Auto qualche mese fa.
- certo un Suba WRC non e' male ma solo se ce li ha i 300cv. 
- la Megane-Maxi si ma con tutti i suoi cavalli a 8500giri e sequenziale a
T e non 150cv come quella di serie, ma neanche se ne ha solo 200cv .
ce ne sarebbe degli altri ma forse mi son già' dilungato.
-- 
Ciao.
by  K
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    Lotus ELISE /111s/135cv/Sport 190cv = nella botte piccola e leggera 
c'e' ottimo vino
    Z8 e Z3, Coupe' M = senza parole ,   AC Cobra
    Golf IV Confortline versione Gondola  Tdi 110cv  fa max 12,5km/l 
    Ex  Clio16V
    Monster 916, Buell 1200 X1 Lighting = coppia da rimorchiatore, Triumph
Speed Triple
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C'è da spararsi!!! :-)
Ma a me non interessa lasciare dietro di me una scia di tempie
sanguinanti ;?)
Preferisco nettamente una scia di bocche spalancate per l'ammirazione!
^___^


- l'M3 lo prendere 4 porte e targhetta 316 come nel paddock qualche anno fa
Ok, abbiamo opinioni leggermente diverse, io se metto di fianco un 316
e un m3 non ho alcun dubbio su quale sia piu' bella!
Ancora meno dubbi tra il 4 porte seppur carino e il magnifico 2 porte!
Il mondo e' bello perche' e' vario!


:
|inversa...sostituire le targhette laterali
|1.8 16V  con quelle della  1.4 12V !! hihihihihi...sai che ridere in
|partenza dai semafori??
Almeno chi non ti conosce non ti incolperāper essere stato
miserrimamente sverniciato :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitāTM Prophet 22/75

> Il mondo e' bello perche' e' vario!
Giustissimo e mai detto il contrario.
ciao alla prossima.
-- 
Ciao.
Grazie
