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Titolo: Cambio frizione su Alfa 145 1.9 JTD: preventivo di 1300 euro ??? Normale???

Salve a tutti.
Sono il possessore di una Alfa Romeo 145 1.9 JTD acquistata nel 2001. Ho
curato sempre la mia automobile, specie nella manutenzione ordinaria e
straordinaria (ho già cambiato 2 volte la cinghia di distribuzione e 1 volta
ammortizzatori, bracci oscillanti e dischi dei freni). Viaggio abbastanza ed
ora la mia auto ha ben 165.000 Km. La frizione è diventata un po' duretta e
ciò mi è stato confermato anche da un meccanico, il quale, mi ha detto che
entro un anno dovrei provvedere a sostituirla.
Quello che mi ha stupito è il prezzo: 1300/1500€ !!!
Mi ha spiegato che va sostituito, oltre al kit frizione, anche il volano.
Tuttavia mi sembra eccessivo, considerando che l'automobile ha superato
abbondantemente i 150 mila km. Inoltre su ebay ho notato che vendono il
volano della Veleo sotto i 400€ ed il kit frizione intorno ai 120€. Vorrei
un vostro parere di esperienza sia sul prezzo che mi è stato chiesto, sia
sull'opportunità di proseguire con questa vettura (continuando a spenderci
soldini) o considerare un acquisto nuovo.
Ciao e grazie.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 soldini) o considerare un acquisto nuovo.
Pensa che quando ho chiesto quanto costa il mio kit frizione (a3 1.8 
benzina) mi han detto 500-550 euro montato.
Al chè ho chiesto, per curiosità, quando venisse per il TDI e mi ha
risposto "intorno ai 1000 montato", apportando come giustificazione il 
fatto che il kit, ma soprattutto il volano, è molto più costoso.
E "qualcuno" mi diceva che non cambiava niente... :P
(Motivo in più per non avere un TDI) :P
Comunque tornando al tuo caso mi pare comunque tantino...
Fai un giro da qualche altro meccanico...
-- 
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Stefano - By[3]z - (26,125,VE,22pt) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         MOMO + PIAA + PPC & TomTom 5 + ...

 Fai un giro da qualche altro meccanico...
E prova ad ordinare il kit frizione direttamente dal ricambista :) 

 E prova ad ordinare il kit frizione direttamente dal ricambista :)
Anche sì...


 nuovo.
Confermo che si sostituisce anche il volano perché le molle parastrappi le 
hanno piazzate là e non, come sulla maggior parte delle auto da molti 
decenni a questa parte, sul disco frizione (...). Se pure il prezzo dei 
ricambi si aggira intorno ai 500 euro mi sembrano comunque troppi 800/1000 
euro di manodopera... Neanche dovesse tirar giù il cambio di un pullman!
-- 
Mario-ca (32, 60/9, CA)
Ford Ka '98/Piaggio Vespa PX 125 E '85
Non hai veramente capito qualcosa fino a quando non sei in grado di
spiegarlo a tua nonna. 

 (Motivo in più per non avere un TDI) :P
si' ma guarda che sulle **auto normali** non serve cambiare IL VOLANO 
quando si fa la frizione :PP
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 quando si fa la frizione :PP
Sempre detto io che il TIDDIAAAI non è un auto "normale" :P


 decenni a questa parte, sul disco frizione (...). 
Veramente da qualche anno, la tendenza è di inglobare i parastrappi nel
volano