Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auto nuova: scirocco, mazda 3 o...?

Ciao a tutti, purtroppo ho dovuto restituire l'auto aziendale e quindi mi 
trovo appiedi, quindi devo scegliere una nuova vettura.
Per la prima volta da 10 anni devo scegliere una vettura solo per le mie 
esigenze, senza considerare di dover trasportare pacchi/scatoloni etc, 
quindi penso che potr� affrancarmi dalle station wagon e comprare una 3 
porte compatta, affiancandola eventualmente a un portabagagli sul tetto per 
gli occasionali grandi carichi.
La tempestivit� nella consegna � un fattore molto importante, quindi guardo 
con interesse soprattutto le kmzero/semestrali, sia appunto per la consegna 
che per il prezzo senz'altro interessante.
altri 2 canoni molto importanti per me sono:
abitabilit� posto guida (sono 200cm...)
che non sottosterzi (dopo 4 anni di TP � difficile tornare indietro)
Dopo una prima scrematura la scelta � circoscritta a:
VW scirocco 1.4 tfsi 160cv
Volvo C30 2.0d
Mazda 3 2.0l
BMW 120d-118d
Scirocco
da quando l'ho vista mi � piaciuta dibbrutto.
Il prezzo c'� (parlo di listino, devo ancora andare a contrattare) il motore 
sembra molto interessante anche se i consumi sono altini (ma ho calcolato 
che con la differenza di prezzo con la diesel, ci percorro 46.000km...)
So che un idano ce l'ha, come si trova?
Le incognite sono: posto guida (andr� a provarla), sottosterzo (come si 
comporta?) e durata di un motore piccolo cos� spinto (e qui ci si pu� solo 
raccomandare a padrepio)
Volvo C30
Anche questa mi piace parecchio, ma ci sono dei punti contrari.
I motori mi sembrano decisamente fiacchi rispetto alla concorrenza
Il prezzo di listino mi sembra quantomeno virtuale. andando a guardare il 
configuratore, si vede che fanno pagare a parte pure la cappelliera sopra il 
bagagliaio.
in compenso so che fanno degli sconti da saldo di finestagione (almeno sui 
motori piccoli, devo andare a chiedere per la 2.0D
rimangono le incognite dell'abitabilit� e del sottosterzo
Mazda 3
Gradevole, ottimo prezzo praticamente full optional, sulla carta sembra che 
abbia il giusto compromesso tra prestazioni e cubatura del motore.
L'unico punto a sfavore � che non � esattamente la formula coup� compatta 
che mi piacerebbe al momento.
BMW 120d/118d
Dopo 4 anni di 320d, prenderei un'altra bmw a occhi chiusi. solo che il 
prezzo va parecchio su, senza considerare che la kasko costa un buon 30% in 
pi� rispetto alle altre.
se dovessi trovare un 3 porte usato fresco o una kmzero al prezzo giusto, si 
batterebbe per la poleposition con la scirocco
Altre auto che tengo da parte per successiva valutazione sono:
Alfa mito (mi piace molto. quando per� dal configuratore ho visto che si 
veleggiava ben oltre i 20mila euro senza metterci niente di che, ho lasciato 
perdere. ho chiuso la pagina web con una risata quando mi sono accorto che 
appunto la cifra era agilmente oltre i 20.mila euro, e non c'era nemmeno 
dentro il condizionatore...)
Megane coup�. Bella bella, ma � francese, quindi non mi convince fino in 
fondo
citroen C5. Come sopra. Le idropneumatiche mi interessano, ma  � grossetta 
per i miei gusti, ed � francese
Astra vecchia serie: diciamo "il fondo del barile" se non ci sto con i soldi 
per le altre. in caso la prenderei 3 porte
Honda civic: ottimo prezzo (un conoscente ha preso una 2.2 cdti per 15mila 
euro) ma il design, pur affascinante, rischia di stancare. ho sentito che 
non � un granch� da guidare a causa del retrotreno
In conclusione: qualcuno sa dirmi qualcosa sui modelli sopraelencati 
(soprattutto tendenze sottosterzanti e reperibilit� dei kmzero in zona 
milano, oltre all'eventuale predisposizione dei concessionari agli sconti 
sul nuovo)?
Altri modelli a cui non ho pensato?
-- 
Saluti 

 c'era nemmeno dentro il condizionatore...)
Tra quelle elencate senza dubbio la serie 1, in subordine, ma parecchio 
indietro, la VW a pari merito con la piccola Alfa.
Non so come sia per la mito, ma storicamente per le italiane il listino 
� solo pro forma. Probabilmente perch� non riescono mai a raggiungere 
gli obiettivi di vendita, e a sensazione la mito non fa eccezione.
Prova a farti un giro in un concessionario Alfa.
Ciao.
Luca.

batterebbe per la poleposition con la scirocco
Le 118d Eletta + 4 accessori si portano via a poco:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=147693068
Ma sono arrivate anche le Attiva:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=165127437
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 - http:
www.joemoon.it
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 BMW 120d-118d
Fai un'offerta al Pianale :-)
P

Scusate tutti, ho appena creato la connessione con tele2 e il server
news funziona da cani: ha impiegato una vita a mandare il mio
messaggio originale, e ora per qualche motivo non trova più nessun
messaggio nel ng.
ora sto postando da google, spero di non fare casino...
Allora, eccovi alcuni resoconti del mio giro per concessionari.
scirocco: dal vivo è BELLISSIMA, ci ho lasciato il cuore. il posto
guida sarebbe anche adeguato alla mia stazza, ma il vero problema è il
padiglione: già seduto sfioro di continuo il padiglione con il capo, e
questo è abbastanza fastidioso. in più il tetto è bombato e scende
molto verso il finestrino, quindi mi restringe troppo il campo visivo
laterale. in pratica ho un campo visivo che copre a spanne fino a 2-3
metri dalla fiancata, se guardo più lontano vedo...il nero del
padiglione.
ho visto una golf gti: bellissima, tamarrissima, i sedili tartan mi
facevano impazzire. prezzo ottimo, per dirvi, la gti con specchi
ripiegabili elettrici, cerchi da 18, volante multifunzione nuova di
pacca da immatricolare, viene via a 26 mila da un listino di circa 30
senza nessuna trattativa.
bella bella, ma... niente. i 200cv mi fanno lievitare i costi, la TA
con tanti cv non mi convince, e i sedili profilati sono un po' troppo
profilati, rischio di starci comodo.
infine, su suggerimento del pianale, sono finito a san donato...
e quindi, settimana prossima mi arriva la 120d. 3 porte immatricolata
nel giugno 2009, mj 2009 quindi euro 4, però con alcuni
equipaggiamento che il pianale mi dice essere diventati optional.
sparkling graphite metallizzata, sedili in tessuto nero, allestimento
futura, antifurto. circa 22-23% di sconto dal listino, in più mi hanno
messo praticamente in regalo il navigatore amovibile.
garanzia 2 anni + 2 (sulle parti lubroficate)
certo che scendere da una 3 touring ben equipaggiata (tra l'altro con
l'idrive) e soprattutto del colore scelto da me, per salire su una 1
con meno gadget, fa un certo effetto.
poi però penso di avere gli stessi CV, con 100kg in meno ;-)
alla consegna acquisterò le barre portatutto con il box portapacchi
per quando avrò molti bagagli. per il restante 95% dei km la 3p sarà
ideale per le mie esigenze e il portapacchi rimarrà in box
ora iniziano a venirmi i pensieri impuri. sto sbirciando ebay alla
ricerca di cerchi originali da 17 :-)

 indietro, la VW a pari merito con la piccola Alfa.
La Mito perï¿œ solo se ï¿œ nuova: da quando hanno introdotto il multiair ed 
il gpl hanno rivisto per tutta la gamma il software dello sterzo (servo 
elettrico) e la taratura delle sospensioni.
Ora ï¿œ migliorata sensibilmente e nel suo genere ï¿œ davvero interessante.

 e quindi, settimana prossima mi arriva la 120d
Complimenti! :-)
Stavo per scriverti di cercare un 130i usato ... ma hai gia fatto
tutto da solo :P
Ciao
Devis