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Titolo: Ancora una cosa su FIAT [ERA: Il 2003 per l' auto italiana...o qualcosa del genere]

Innanzitutto mi scuso e mi cospargo il capo di cenere per aver
iniziato un altro thread, pero' problemini con il mio PC hanno fatto
si che mi sia perso i messaggi vecchi...e non sapevo dove *attaccarmi*
;)
Cmq ricordo che Jody parlava di tutte le nuove proposte (alcune delle
quali veramente interessanti) del NCN per i prossimi anni.
Allacciandomi a questo vorrei tirar fuori un altro punto che non mi
sembra mai venuto fuori in passato (se non una volta, per *penna*
credo di Elfer, ma non sono sicuro), cioe' le PREVISIONI di vendita
dei propri modelli che Fiat ha spesso cannato in pieno !!!!!!!
Ho sotto mano una copia di AUTO 12/2002 (si, ormai credo che abbiate
capito che sono in cronico ritardo nella lettura delle riviste ;) dove
c' e' una tabellina IMHO abbastanza interessante sui dati di vendita
delle varie auto del gruppo divise per anni e della stima fatta in
occasione del lancio. Beh, si sa che al momendo del lancio di un' auto
e' IMPORTANTISSIMO prevedere quante riusciremo a venderne, da questo
derivano un sacco di decisioni molto importanti (e costose), se si
canna di troppo la previsione difficilmente il modello in questione
potra' essere molto redditizio dal punto di vista economico.
Bene, la tabella in questione dimostra che ci sono alcuni modelli
*indovinati* effettivamente venduti in cifre intorno a quella stimata
(prima elenchero' quelli) e altri molto meno. Ecco l' elenco:
Stime *azzeccate*
PUNTO I, stima di vendita 700.000 auto l' anno
1994	559000
1995	666605
1996	554701	
1997	656293
1998	577125
LANCIA Y, stima di vendita 130.000 auto l' anno
1996	92093
1997	130784
1998	133341
1999	106295
2000	110106
2001	102087
LANCIA 156, stima di vendita 100.000 auto l' anno
1998	109117
1999	116918
2000	97826
2001	90391
(dal 2000 e' compresa la sportwagon, della quale pero' Alfa prevedeva
di vendere 60000 unita' all' anno...)
PUNTO II,stima di vendita 600/630.000 auto l' anno
1999	552260
2000	550639
2001	541274
MULTIPLA, stima di vendita 50.000 auto l' anno
1999	47708
2000	47069
2001	49841
LANCIA LYBRA, stima di vendita 55/65000 auto l' anno
2000	57187
2001	41583
ALFA 147, stima di vendita 100.000 auto l' anno
2001	92063
Bene, come si vede ci sono alcuni modelli che hanno venduto poco meno
del previsto e si sono comportati quindi piuttosto bene, questi sono
PUNTO I, PUNTO II, LYBRA, 147  e Lancia Y, che addirittura ha, negli
anni di *punta*, superato le stime.
Su alcuni modelli addirittura si e' stati un po' pessimisti, vedi 156
e soprattutto MULTIPLA, auto nella quale, forse in virtu' della linea
controversa, Fiat non ha creduto piu' di tanto ma che ha ricevuto un
forse inaspettato successo.
Per 147 le 92000 auto al primo anno *intero* dopo il lancio
rappresentano IMHO un gran successo.
E ora i modelli che IMHO hanno rappresentato grosse perdite per Fiat e
che forse ne hanno decretato la crisi, in virtu' di vendite assai al
di sotto delle cifre stimate:
LANCIA K, stima di vendita 30.000 auto l' anno
1995	28322
1996	22180
1997	18716
1998	17891
1999	12726
Bravo/Brava, stima di vendita 300.000 auto l' anno
1996	259300
1997	254293
1998	193214
1999	159338
2000	136338
2001	97964
Barchetta, stima di vendita 20.000 auto l' anno
1996	16021
1996	12080
1997	8541
1998	7453
1999	6037
2000	5528
2001	3420
Marea, stima di vendita 140/150.000 auto l' anno
1997	129361
1998	100.040
1999	79246
2000	64733
2001	43401
Seicento, stima di vendita 250.000 auto l' anno (!)
1999	175524
2000	161377
2001	147116
Alfa 166, stima di vendita 40.000 auto l' anno
1999	26964
2000	19306
2001	14072
Doblo', sima di vendita 100.000 auto l' anno
2001	25510
Per stilo si prevedono vendite intorno ai 350/400.000 esemplari l'
anno, ovviamente non ci sono ancora dati (l' auto e' stata presentata
nel 2001), non so quanto abbia venduto nel 2002
Per le altre le previsioni sono state
Thesis	25.000
Ulysse II	20.000	
Phedra	6/7.000
Tutti i dati sono relativi alla cifre indicate da Fiat alla prima
presentazione dei prodotti.
Come si puo' immaginare tutti i dati sono stati influenzati dalla
recessione del mercato (si ha un calo delle vendite anche dei modelli
piu' *fortunati), pero' si vede che le auto azzeccate alla fine
vendono anche nel periodo di recessione, le altre invece crollano
inesorabilmente.
Alcune auto, quali K, bravo/brava, Barchetta, marea, hanno dimostrato
di sentire il tempo parecchio piu' delle altre, con vendite in crollo
gia' del secondo anno.
Altre, tipo 166 e seicento, non hanno invece proprio mai attaccato.
Ora, tutto questo potra' anche essere inutile, pero' probabilmente
quando io faccio il doblo' sperando di venderne 100mila, quindi mi
attrezzo, magari rinnovo o creo nuovi impianti, assumo personale
etc...poi pero' ne piazzo solo 25mila faccio un buco colossale, cosi'
come con 166, seicento, bravo etc...
Si vede come i modelli *buoni* hanno tenuto testa benissimo al
mercato, soprattutto 156, 147 e lancia Y, e forse hanno anche tappato
qualche buco generato dagli altri modelli.
Ora Fiat ha in cantiere piu' di 30 altre novita' che dovrebbero
risollevare il gruppo...alcune arrivano in clamoroso ritardo (vedi i
JTD piccoli, i JTD pompati, il SUV, le alfa a trazione integrale,
monovolumi piccoli, la citycar a 5 porte..), ma quando usciranno
questi, saranno veramente i modelli VOLUTI dal mercato ??? O sara'
ormai troppo tardi ?
Ma, soprattutto, FIAT riuscira' a capire dove andra' il mercato e a
produrre QUANTE AUTO RIUSCIRA' A VENDERE ???
Io me lo auguro...
ciao
ale

ale
Rostro (38, To)
Fiat Barchetta bicolor "Rostromobile" by Crosariol
Bertone X1/9 "Ape Maia" "Speed(ster) Buster"
* ANNUNCIO: Vendo "Buono" per 4 cerchi BBS da 15"

3 e' sempre meglio che essere il numero 10..... :-)
Vero quello che dici sui TD pompati, in fondo i costruttori *piu'
avanti* in termini di potenza sono 2, pero' se vuoi competere non puoi
permetterti di rimanere indietro. Mi riferisco principalmente a 147,
che vuole essere il top delle prestazioni nel suo segmento. 
La mancanza piu' grave e' stata pero' quella di un piccolo diesel da
1.3-1.4 che montato su punto contrastasse le varie polo, ibiza, 206,
clio, C3, Yaris e chi piu' ne ha piu' ne metta. In un periodo nel
quale la gente, tanto e' fissata, il gasolio se lo berrebbe anche, mi
sembra una manchevolezza non da poco. Sicuramente punto avrebbe
venduto di piu'...
ciao
ale

 LANCIA 156, stima di vendita 100.000 auto l' anno
AAAHHHHRRRGGGHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
--
<==GustaV==> (26, 60, MI)
Renault Clio II 1.2 RT 1999 Driver
Subaru Impreza STI Dreamer
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Al mondo ci sono 10 tipi di persone: chi comprende il binario e chi no.
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 (prima elenchero' quelli) e altri molto meno. Ecco l' elenco:
Multipla e 156 hanno venduto oltre le stime di lancio. 156 era tarata su
155, quindi circa 50 mila vetture anno. Ho memoria di un 4R dell'epoca del
lancio di Multipla e si parlava di 35/30 mila vetture anno.
Invece, "a naso", penso che Lybra sia stato un flop ben maggiore di quanto
scrivi.
byez

Ma, soprattutto, FIAT riuscira' a capire dove andra' il mercato  ???
La domanda da porsi è un'altra.
Riusciranno gli italiani ad apprezzare i nuovi prodotti creati
nel proprio Paese, senza pregiudizi esteromaniaci ???
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia