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Titolo: La mentalita del gasogeno frega prima di tutto gli automobilisti


 
Anche il solare termodinamico ha un secolo di storia industriale.
E se i nazisti fossero stati in Italia (ovvero la "testa dei tedeschi")
in parallelo all'idroelettrico avrebbero anche sviluppato il solare
termodinamico gia' durante il fascismo. In Germania i nazisti non l'hanno
fatto per mancanza della materia prima: tanto Sole. Ora, solo perche'
l'idea di autarchia energetica in Italia e' cosi' tanto legato al
fascismo (e al nazismo), non significa che sia una cattiva idea diventare
CO2 neutrali.
 
E invece stiamo a perdere tempo intorno all'uso diretto dell'idrogeno,
e alla celle di combustibile. Il destino, pronostico, sara' identico a
quello del motore Striling: un vero gioiello di efficienza e
semplicita', ma con grosse difficolta' da produrre in massa (ci hanno
provato neozelandesi e spagnoli, cercate "Whispergen", ma dopo avere
costruito mi pare 10'000 unita', la cosa e' sfumata, con i pochi
fortunati a ricevere la "lavastoviglie" (e' l'aspetto e la dimensione)
a tenerselo stretto.
 
Insomma: in Germania, i Verdi chiedono di potere produrre benzina a gasolio
"verde", in Italia prevale invece il Salvini che pretende di continuare
come oggi (e sogna di riportare le importazioni di gas naturale ai
tempi pre-2022).
 
Ma ai politici italiani fanno fare una scuola speciale ?
Mi riferisco anche a personaggi come il sig.Berlusconi, i vari capipopolo
di M5S e il sig.Salvini, ma anche il sig.Renzi e altri del PD che hano
avuto occasione di tenere la bacchetta del direttore.
Uno meglio dell'altro. Ora che e' alla prova, spero che non finira' cosi'
anche la sig.ra Meloni, che vada ad aggiungersi a questa lista di "omuncoli" 
della politica (l'opposto di "Statista").
 
Non ci sono due modi per affrontare il cambiamento:
 
* opporsi strenuamente, fino all'ultimo e poi soccombere
 
* trovare una soluzione che permetta di adattarsi e vivere ancora a lungo
 
Voi quale scegliereste ? (mi riferisco a chi lavora nell'industria dell'auto
e meccanici e benzinai, etc.)
 
L'auto elettrica non la potete certamente fermare: e' la vettura ideale per
le citta' e anche auspicabile per una maggiore salute di chi ci vive.
Ma l'idea di avere una seconda auto in garage da usare per vacanze
avventurose, "dove osano le acquile" ?, vi fa cosi' schifo ?
 

 schifo ?
 
Quale perdita per la blogsfera.
 
 
 
 
 
-- 
*** parla troppo? 
https://postimg.cc/3dG7nXp4
 !
 
 

 Quale perdita per la blogsfera.
 
Cosa c'entra la blogsfera con l'oggetto ?
 

 le citta' e anche auspicabile per risparmiare energia in tempo di guerra
 
fixed
 

 arrangiarsi, da cui la soluzione "tarocca" delle auto a gasogeno.
 
Veramente quei carri armati erano stati studiati per "invadere" la 
Francia, dopodiche' avrebbero dovuto tutti sedersi al tavolo della pace, 
con l'Italia ma moderare le richieste della Germania.
 
Ricordiamo poi compunti il blocco navaledelle carboniere tedesche che 
circumnavigavano l'Europa dirette verso l'Italia da parte della flotta 
da guerra inglese mentre l'Italia non era ancora entrata in guerra, da 
cui, probabilmente, il vero significato dell'uso del carbone di legna 
che viene definito una soluzione "tarocca".
 
Faccio notarec he come gia' assodato in passato nei newgroups dedicati 
alla storia su Usenet la notte del 24 luglio il capo di stato italiano 
fu sfiduciato per l'unico motivo che non arrivavano piu' i treni dalla 
Germania carichi di... carbone!
 
Alla faccia!
 
Ma chi me la fa fare a scrivere anzi a trottare cosi'?!
 

 Cosa c'entra la blogsfera con l'oggetto ?
 
Il tuo approccio di rifilare lunghi interventi non richiesti e'
tipico dell'autore di blog, non del contraddittorio usenettiano. 
 
Se tu a suo tempo avessi aperto un blog, a quest'ora avresti uno
zoccolo duro di lettori e forse qualche rivista ti avrebbe proposto
qualche collaborazione. Ma no, tu vuoi fare il pesce grosso nella
botte piccola di usenet.
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