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Titolo: Eliminiamo ogni dubbio sulla futura espansione del sistema TUTUR/SICVE

http://www.autostrade.it/pdf/autovelox/brochure_tutor.pdf
 
Dovrebbe bastare questo.....
 
-- 
Ilo mondo � stato messo in ginocchio dalle banche, noi ci siamo regalati un 
governo di bancari
http://stopbanche.com/
 
Se a scuola invece di Ungaretti avessero insegnato cos� il Piano di 
Rinascita Democratica, forse, il paese non sarebbe dov� ora. 
 

 Dovrebbe bastare questo.....
 
Per chi faticasse ad aprire il documento facciamo anche un copia e incolla:
 
13 Il Tutor sarà installato su tutta la rete autostradale?
NO. Il Tutor è uno strumento preventivo che va usato come una
“medicina” solo in casi di estrema necessità, per questo motivo
viene installato solo sulle tratte che presentano i più alti tassi di
mortalità e non è prevista la diffusione su tutta la rete autostradale.
 
 
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
Firma la Petizione a Lucky Red per i Blu-Ray Ghibli:
http://www.firmiamo.it/studio-ghibli
 
Dove vedere Il cavaliere oscuro - Il ritorno in Digitale 4K: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 mortalità e non è prevista la diffusione su tutta la rete autostradale.
 
Oibò! Che bella notizia inaspettata: un ragionamento razionale.
 
 
Ciao.
Luca.

 mortalità e non è prevista la diffusione su tutta la rete autostradale.
 
eh si, il tratto tra cesena nord e cesena sud e' pericolosissimo, 5km di
rettilineo su 3 corsie potrebbero farci spiccare il volo.
 
-- 
/me che si prepara ad un altro salto indietro nel tempo.
E chi vuole, e specialmente puo' capire... capisca!
 

 
ne stanno mettendo anche sulle statali, vicino a ravenna sulla romea c'è 
virgilius

 mortalità e non è prevista la diffusione su tutta la rete autostradale.
 
Si si come no, trascrivi anche il resto va... 
 

"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto nel messaggio 
news:a97sol...@mid.individual.net...

Difatti.....
meglio che leggi tutto il documento, compreso "l'indubbio cal dsinistri nei 
tratti coperti da tutur" 
 

 rettilineo su 3 corsie potrebbero farci spiccare il volo.
 
250 senza battere ciglio un tempo....
ma se per quello anche il tratto MI BO con le porte ogni 2km... 
 

 see, ne riparliamo fra 20 anni (sperando di esserci, LOL!)
 
cala cala.... 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:502f2c89$0$17951$4faf...@reader1.news.tin.it...

Ci sono 40 siti sulle SS e tangenziali interessati da controllo tutur, fra 
l'altro l'avviso è piu infido di quello autostradale, sul colle di Nava non 
te ne accorgi neppure di esserci sotto.....con tutto cosa ne consegue, 
l'ultimo tratto installato mi pare sia quello sulla sopraelevata di 
GE....... 
 

 Si si come no, trascrivi anche il resto va...
 
A cosa ti riferisci?


 Oibò! Che bella notizia inaspettata: un ragionamento razionale.
 
Tra il dire e il fare c'e' di mezzo il mare...
Dalle mie parti ce n'e' uno installato su una provinciale, dove 
avvengono molti incidenti, il tutor pero' copre solo 2 km di un 
rettilineo dove *non* avvengono mai incidenti.
E' allora per quale ragione l'hanno installato?
La risposta si legge tra le righe del capitolo costo di installazione, 
in particolare tra le parole "due" e "milioni".
Poi per togliere ogni dobbio basta consultare la voce "costi di gestione 
annuali".

 mortalit� e non � prevista la diffusione su tutta la rete autostradale.
 
see, la speranza � l'ultima a morire...
la realt� � che, a pochi anni dalle prime installazioni,  2900Km di 
carreggiata autostradale sono gi�  sottoposti al giogo del Tutor.
 
il Tutor non coprir� mai la totalit� della rete(anche perch� pu� essere 
messo solo in tratti che hanno limite di velocit� uniforme) ma la sua 
diffusione capillare, prima o poi, sar� una realt�.
� solo una questione di tempi, costi e volont� politica. 
 
 

 A cosa ti riferisci?
 
A un paio di punti salienti, due su tutti...
estensione a strade che non siano autostrade, oggi sono circa 44 tratti ..
miracolosa cura ai sinistri stradali calati drasticamente, milioni di morti 
in meno pane e vino per tutti ...ecttctc 
 

 � solo una questione di tempi, costi e volont� politica.
 
io direi solo una questione $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$