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Titolo: Hyundai si ritira dal mercato giapponese

[Da: 
http://www.leftlanenews.com
 ]
Hyundai might be a hot brand in North America, but its weak sales in Japan 
have forced the company to officially begin plans to withdraw from the 
nearby Asian market.
Tomorrow, Hyundai will notify its 46 Japanese dealers of its plans to pull 
out of the market.
"If you're not a Gucci or a BMW, there are very few who prosper there," 
Hyundai spokesman Oles Gadacz told Automotive News. "Mass-market players 
have it very tough."
Import brands have long struggled in Japan thanks to high taxes and a 
climate that generally favors buying domestic brands.
Hyundai has sold just 15,095 cars since entering the market in Japan.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

> Hyundai has sold just 15,095 cars since entering the market in Japan.
Ed i relativi proprietari hanno fatto regolare ammenda sociale.

 Import brands have long struggled in Japan thanks to
Costano troppo rispetto alle auto giapponesi e' che fanno le fighette, e i 
locali che non devono fare gli sboroni tipo questa 207 l' ho pagata come una 
STI-Evo, non le prendono.
Per quanto riguarda la Hyundai ne hanno vendute anche troppe, auto 
europee/usa OK, ma roba coreana...
Ciao, Alex.
-- 
"Non e' il popolo che deve avere paura del governo,
ma il governo che deve avere paura del popolo."
(JPN, 360cv, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 Ed i relativi proprietari hanno fatto regolare ammenda sociale.
Sicuramente saranno stati coreani con permesso speciale che vivono in 
Giappone e neanche tutti.
15k auto in almeno 15 anni di presenza sul mercato...


 high taxes and ...
il mercato giapponese ï¿œ rigidamente chiuso & ostile. e se pure 
non ci fossero barriere all'entrata il consumatore giapponese ci 
pensa 100 volte prima di pigliare qualcosa che non sia 
socialmente approvato.
mi chiedo se non sarebbe meglio, per tutti & ovunque, una 
regolina del genere: XX esporti/vendi a casa mia e YY devi 
importare/comprare da me dove XX & YY sono lasciate alla 
contrattazione tra le parti. di sicuro alcuni squilibri 
sarebbero corretti ... saluti, davide
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 sarebbero corretti ... saluti, davide
Hai detto una cosa santa. Gli orientali hanno la cattiva abitudine di 
voler sfruttare il mercato libero a proprio vantaggio distruggendo  le 
imprese degli altri. I coreani sono anche peggio dei giapponesi, tanto 
che se compri un'auto non coreana in Corea, oltre ad essere visto come 
un traditore, rischi di vedertela rigata, cosa che fa passare dalla 
testa di chiunque qualsiasi "balzana" idea di comprare auto straniere.
A questo punto che interesse abbiamo ad avere libero scambio con Korea e 
Giappone se non quello di impoverirci, aumentare la disoccupazione e far 
sparire le nostre industrie, vedi i marchi dell'elettronica del passato. 
Una politica demenziale (da parte occidentale) in cui uno vuole solo 
prendere e non dare nulla. In un futuro mi auguro che sia dato ad ogni 
paese la possibilitï¿œ di avere bilancia commerciale in pareggio: se ho 
squilibri commerciale ho il diritto di elevare dazi.
Il mercato pensato dal Wto (produco dove la manodopera costa meno, vendo 
dove c'ï¿œ il mercato e pago le tasse dove mi conviene di piï¿œ) deve finire 
al piï¿œ presto.

 Ed i relativi proprietari hanno fatto regolare ammenda sociale.
http://it.wikipedia.org/wiki/Seppuku
 ?
-- 
Il popolo ha scelto Barabba.

 testa di chiunque qualsiasi "balzana" idea di comprare auto straniere.
Questo vale anche per i10 e i20 fatte in India?


 
Mi sembra che non le distribuisca nemmeno sul mercato interno 
http://www.hyundai.com/kr/
Ricordo un articolo in cui i coreani si lamentavano dei monitor Samsung 
perché il pannello che montavano era di produzione taiwanese e volevano 
i soldi indietro.
Uno degli ultimi casi riguarda l'Iphone, che nessuna compagnia Caorena 
ha voluto proporre. Solo qualche mesetto fa una compagnia telefonica ha 
accettato di distribuire l'Iphone, ma solo dopo aver superato vari 
problemi di licenza per le applicazioni.

 
http://www.hyundai.com/kr/
Errato, ci sono

 socialmente approvato.
Per le auto vale una regola importantissima: il costo; per quale motivo 
dovrei prendere una auto straniera pari ad una giapponese ma che costa 
almeno il 50-60% di piu' con una qualita' quasi come una giapponese?
Facciamo un esempio la Fiat 500:
La versione 1.4 POP costa come la Mazda MX-5 (la versione base ma ha tutto 
dentro) circa 2.200 milioni di yen (tasse escluse).
Poi se andiamo su auto della stessa fascia escono tutte con le ossa rotta le 
europee (prezzo). Vendono molto bene le Mercedes, tipo 2500 pezzi al mese (e 
qui si prendono minimo la C-motore grosso o E).
Quando stavo scegliendo l' auto avevo come scelta nelle europee come parita' 
di costo, l' Alfa GT una cazzo di Golf normale e forse una A3 base.
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 Il popolo ha scelto Barabba.
Ok, Barabba libero e Gesu in porta e se perdiamo sono
cazzi vostri... :-) 

 almeno il 50-60% di piu' ...
tasse all'import?? perché se fosse una differenza non dovuta a dazi &
gabelle vorrebbe dire che i jap costruiscono proprio a poco (a poco non
significa male ...). vabbé che se si guardano le auto USA in USA rispetto
al ns. standard sono anch'esse molto economiche ... saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 tasse all'import??
Nessuna tassa, semplicemente le auto europee costano troppo (fa anche molto 
effetto fighetto-moda) rispetto alle giaponesi. Anni fa la Opel (che 3 anni 
fa' abbandono il mercato giapponese) inizio a vendere la Corsa allo stesso 
costo delle giapponesi e ne vendette moltissime, il segreto sta nel prezzo; 
qui una MX5 base costa 16900euro (ed adesso lo yen e' relativamente forte), 
sono le auto europee che inculano gli europei.
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