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Titolo: [FIAT] 1.3 JTD Multijet, evoluzione continua

[da 
www.quattroruote.it
]
(19/09/2002)
Dopo l'affermazione sui motori a gasolio di cilindrate maggiori, il common
rail si prepara a vivere una seconda stagione d'oro su quelli di cubatura
inferiore. Un'evoluzione, questa, guidata dalla legge ferrea del mercato che
chiede sempre più propulsori diesel anche per le "piccole".
Proprio per rispondere alla crescente domanda, Fiat ha seguito la strada
segnata dai gruppi Volkswagen, Ford e PSA (Peugeot-Citroën) e ha messo a
punto un innovativo "1300 JTD" sedici valvole che, grazie alle ridotte
dimensioni, può essere facilmente montato sulle utlitarie.
Questo quattro cilindri (basamento di ghisa e testa d'alluminio) verrà
costruito da Fiat-GM Powertrain Polska nello stabilimento di Bielsko-Biala e
sarà disponibile dal 2003.
Fiore all'occhiello della piccola unità, il sistema "Multijet", che sfrutta
il controllo elettronico degli iniettori per eseguire, durante ogni fase di
combustione, un numero di iniezioni superiore alle due (pilota e principale)
dei common rail tradizionali.
Notevoli i vantaggi: secondo Fiat, i consumi si ridurrebbero del 10% e le
emissioni scenderebbero addirittura del 30-40%, consentendo il
raggiungimento dei limiti stabiliti dalla normativa antinquinamento Euro 4.
Tutto ciò, con prestazioni di buon livello: la potenza dichiarata è di 51
kW-70 CV e la coppia di 170 Nm.
--
LHM (29, 112, VI)

 Dopo l'affermazione sui motori a gasolio di cilindrate maggiori, il common
.....
sei leggermente in ritardo di un giorno! non hai letto i post di ieri?
csaluti
Air Two^

 costruito da Fiat-GM Powertrain Polska nello stabilimento di Bielsko-Biala
AAAAAAAAARRRRRRRRGGGGGGGGGHHHHHHHHH!!!!!!!!!!! 
VADERETROOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
se li fanno con la stessa cura riservata agli 899 aste e bilancieri 
allora saranno veramente volatili per diabetici...
Quand'e' che esce il 1.6 HDi sulla 206? perche' ci sto facendo un 
pensierino... :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 -Guglielmo Cancelli
--
Massy (23,130++, FI)
Punto GT driver & lover
www.fabrio.it/puntogt

 pensierino... :P
Credo che si dovrà aspettare il 2003 per vederlo sulla 307, e il 2005 per la
207.


 Sei sicuro?? :-PPPPPP
Si certo... fra 2-3 anni come minimo :PPP
Ciao
-Guglielmo Cancelli

dimensioni, può essere facilmente montato sulle utlitarie.
Vorrei far notare il prototipo che ha portato
a battesimo questo motorino :-)
http://www.km77.com/marcas/fiat/motores/13jtd/texto.asp
Che bella la Speedster coupè :-OOO
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 raggiungimento dei limiti stabiliti dalla normativa antinquinamento Euro
4.
Interessante... ma le norme Euro 4 cosa dicono delle emissioni di PM10?

LHM <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto:
| Proprio per rispondere alla crescente domanda, Fiat ha seguito la
| strada segnata dai gruppi Volkswagen, Ford e PSA (Peugeot-Citroën) e
Scommetto che fra un paio di anni il prezzo del gasolio supererà quello
della benzina come avviene in Spagna...
--
Josedam
(aggiungere "@
despammed.com
" al mio nick per rispondermi in privato)

 della benzina come avviene in Spagna...
Non accetto la scommessa: ne sono convinto anch'io!

  della benzina come avviene in Spagna...
Eh?
Guarda che in Spagna il gasolio costa ancora parecchio meno della benza...
-- 
Dio prese del fango, ci sputo` su, e nacque Adamo.
E Adamo, asciugandosi il viso, disse: "Cominciamo bene..."

 Guarda che in Spagna il gasolio costa ancora parecchio meno della benza...
E' vero: io rispondendo pensavo alla Gran Bretagna, dove il gasolio ha
superato (di poco) la benzina. Rimango tuttavia convinto che presto in
Italia benzina e gasolio costeranno entrambi circa un Euro al litro: il
Governo ha bisogno urgente di soldi, e l'aumento delle accise sul gasolio
per autotrazione è un metodo facile e rapido per fare cassa, e forse senza
impatto sull'indice ufficiale ISTAT dell'inflazione (a quanto mi risulta, il
prezzo del gasolio per autotrazione non dovrebbe far parte del "paniere"
ISTAT, mentre c'è quello della benzina). Fino a poco fa, c'era il problema
dei camionisti, che avrebbero strillato come aquile, ma ora loro hanno un
sistema di rimborso parziale delle accise, che li indennizzerebbe dagli
aumenti. Se due più due fa ancora quattro...

sarà disponibile dal 2003.
Pensa che avevo scritto cose simili circa tre mesi fa per confutare
una tesi di Jody sull'uscita di questo motore :-)
Allora sapevo che la linea di produzione doveva essere pronta per
settembre 2002 e le prime uscite con questo propulsore nell'avvio
dell'estate.