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Titolo: gli olandesi fanno causa a tesla

qualità scadente di modelS eX
figurarsi il model3 tra qualche anno lol lol lol
https://www.vaielettrico.it/qualita-scadente-i-taxi-olandesi-allattacco-di-tesla/
 
e infatti stanno andando su audi,dasmage un gatto necro

Il 09/12/2020, danno..dannerman ha detto :

ROTFL
e tra 2 anni faranno causa ad audi.
anzi molto meno, l'etron fa cagare piramidi di vetro :
 
https://youtu.be/E8MThGwk4wI?t=83
 
 
-- 
"ai  venditori fa sempre piacere chiaccherare con uno che ne 
capisce.quando arriva
qualche modello nuovo mi informano sempre" ( cisco l'impasticcato )

 
https://www.vaielettrico.it/qualita-scadente-i-taxi-olandesi-allattacco-di-tesla/
 
 
Perche' una azienda di taxi olandese diventa "gli olandesi", come
se una intera nazione, o almeno il governo in carica, si fosse lanciata
spada tratta, lancia in resta, contro la Tesla ?
 
Tra l'altro per questione decisamente "specifiche", come la
necessita' di una lettura "fiscalmente valida" dei contachilometri
(che va ben oltre le necessita' delle auto per uso privato).
E poi ci sarebbe la questione autonomia sollevata da chi l'auto
la usa in modo estremamente intensivo come e' un tassista.
 
Infatti l'auto elettrica e' sicuramente molto vantaggiosa per l'uso
taxi, ma ha uno svantaggio dovuto al notevole taglio dell'autonomia
con un elevato numero di cicli in poco tempo. E' vero pero' che questo
si puo' risolvere con l'abitudine a ricariche ripetute, ad ogni
sosta, a patto che l'azienda di organizzi con stalli di ricarica
sufficiente ad ogni punto di "riposo" dei tassisti. Infatti il numero
di cicli che "contano" sono i cicli interi, se la batteria viene
costantemente tenuta entro un livello minimo dell'80% di ricarica, la
sua vita si allunga enormemente rispetto al caso di cicli profondi.
 
Restano solo i veri problemi che interessano l'utilizzatore privato:
uno servosterzo guasto, problemi con la trasmissione (quale
trasmissione ?) e noie alle sospensioni. Ma quante vetture sono in
gioco e per quanti chilometri totali cadauno ?
 
Ovvero sarebbe interessante conoscere:
 
* quale e' il tasso di contenziosi sollevato negli anni dalle
   aziende di taxi come quella con i costruttori di automobili
 
* la tendenza di guasti prematuri (perche' spero che siamo tutti
   d'accordo, che qualsiasi autovettura, prima o poi, si guasta)
   delle auto usate in servizio taxi rispetto allo stesso modello
   per uso privato
 
E poi confrontare gli eventi. Ed anche sull'assistenza, se la
memoria non mi inganna, non e' la prima volta che su Quattroruote
e riviste simili, si leggono di "calvari" sopportati dai
proprietari per una assistenza neanche decente.

Roberto Deboni DMIsr scriveva il 11/12/2020 :

non si arrampichi sui vetri,è una notizia riportata da tutti i siti 
internazionali.ho messo il link a quello italico per i minus abens come 
damaggio

 ho messo il link a quello italico per i minus abens  
 
habens capra.
non sai ne l'ingelse ne il latino.
se invece di farti le seghe e drogarti non avessi abbandonato le scuole 
sapresti entrambi.
e invece niente, terza media e poi catena di montaggio.


 e invece niente, terza media e poi catena di montaggio.
 
no no,proprio abens lol lol lol


 
"Approximately 75,000 taxi drivers are planning to sue
  Mercedes-Benz over emissions-cheating scandal."
 
"The taxi drivers from the United Kingdom would make legal claims of
  up to 5,000 pounds (approximately $6,000) each."
 
"Taxi drivers also show concerns that their vehicles might depreciate
  in terms of resale ... and eventually, higher taxes."
 
Ed e' solo un esempio piu' recente.