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Titolo: aiuto con assistenza opel/autoimport su astra cabrio

Ciao a tutti!
so che non è carino chiedere aiuto non essendo un frequentatore del 
newsgroup ma è un tentativo che voglio comunque fare.
Ho acquistato (nuova) ad aprile 2003 un'astra cabrio ed. limitata ed ho 
grossi problemi con l'assistenza: si ripresentano sempre gli stessi difetti 
con la capote (si staccano le guarnizioni laterali ed il vano che copre la 
capote quando è aperta non chiude bene) ed ogni volta viene rattoppata alla 
bella e buona.
Ultimo episodio: guarnizioni fissate con punti di spillatrice ed impianto 
elettrico che nonostante lo abbia segnalato più volte continua a morire se 
tengo le luci accese per 2-3 minuti a motore spento (a parte l'autoradio 
sony 4x25 senza nessun impianto di amplificazione o altro, la dotazione è 
quella di serie).
Il concessionario (il più grande Opel in Italia e a Roma) dice che per la 
capote si tratta di problemi di progettazione ed è normale che  con l'usura 
(ma quale usura poi che la capote è stata cambiata due volte per atti 
vandalici!) si verifichino questi episodi. A tal proposito è mia opinione 
che l'ultima capote sia stata rimontata male ma non ho le competenze per 
dimostrarlo (con le due capote precedenti, ovvero la originale e la prima 
sostituzione, tutto era perfetto).
Per l'impianto elelttrico brancolano nel buio. L'auto è in garanzia (che sta 
per scadere); come posso tutelarmi? Ho pagato l'auto 23.500,00? e a seguito 
di sinistri risarcitimi dall'assicurazione, bolli e manutenzioni varie ho 
già fatto incassare ad autoimport ulteriori 17.000,00? eppure questo è il 
servizio che ricevo.
Come consigliatomi da una mia amica avvocato ho fotografato il tutto e sono 
tornato in concessionario con un testimone quindi tra fatture, foto e 
testimonianze sono in grado di garantire che quanto dico corrisponde a 
verità, anche davanti ad un giudice; tra questo anche il fatto che chi si 
occupa delle cabrio non ha ma ricevuto formazione su tale argomento e che, 
essendogli stato impedito di farlo al lavoro, ha dovuto seguire il 
videocorso di due ore sulla sostituzione/riparazione delle capote A CASA.
Oltre ad aver perso tempo per esser tornato più volte all'assistenza, aver 
sopportato attese interminabili, aver girato con delle Agila sostitutive per 
MOLTO tempo quando ho comprato una "bella" auto (non me ne vogliano gli 
appassionati di auto più prestanti ma il mio cuore mi porta a spendere i 
soldi per altre passioni :-)) sinceramente non so più che pesci prendere.
Scrivere a riviste del settore e rovinare le vendita dell'astra twintop? 
Fare causa? Picchettare il concessionario con volantinaggio per azzerargli 
la clientela? Io vorrei semplicemente avere la garanzia cui ho diritto ed 
avere la mia auto in perfetta efficienza.
grazie per eventuali vostri consigli, se lo ritenete utile posso pubblicare 
tutta la documentazione su web.
saluti,
Alessandro
PS: se qualcuno volesse scrivermi in privato ovviamente c'è un .it di troppo 
da rimuovere nell'indirizzo 

stracut
vedo con piacere che la qualità della opel e della relativa rete di
assistenza non è cambiata da quando possedevo una tigra...1994.....
manda delle RR alla opel anche in teddeskia....gira le stesse a tutte
le testate automobilistiche.... ma ti dico....non risolvi + di
tanto...le officine se ne fregano...la casa madre...anche... quello che
puoi fare, per il tuo fegato,....vendila e salutali.... per sempre
ci sono passato e ti capisco....
ciao

 bella e buona.


 ha scritto nel messaggio 
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