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Titolo: Re: Prestazioni Alfa 147 by Auto >>> :-(

 wrote:
|| Beh, tieni presente che i 9,3 secondi sono stati ottenuti con la
|| selespeed, ottimo cambio, ma un pilota esperto può fare di meglio col
|| manuale...
Professionista Lombax professionista, il pilota deve essere tale e non solo
esperto per fare meglio del selespeed quando accelera e cambia dopi i 5,500
giri...credimi.
Il 99% della gente non cambierà mai veloce come il selespeed.
Dopo i 5.500 giri lo strattone che da è impressionante.
Non so se il migliore degli elettroattuati normali (DSG) faccia meglio, di
sicuro il DSG dopo i 5.000 giri muggisce invece di fare il "tlack" del
selespeed.
IMHO il muggito è dovuto alla doppia frizione.
-- 
Bourne
Alfa Romeo Brera 2.2 Jts Selespeed Distinctive waiting
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."
Taffo il Trollone

 IMHO il muggito è dovuto alla doppia frizione.
Ehehehe, non me ne intendo molto di questo genere di cambi, ma la storia 
del muggito non è la prima volta che la sento :D
-- 
LombaX (MI, 20, 150, 20pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS
Non è difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP

 wrote:
||
|| Ehehehe, non me ne intendo molto di questo genere di cambi, ma la
|| storia del muggito non è la prima volta che la sento :D
Ma vaa?? racconta......
Cmq io parlavo perchè ho provato la Golf GTI dsg in pista.



Pesa circa 1280Kg, se non erro. 

 Cmq io parlavo perchè ho provato la Golf GTI dsg in pista.
Lol, adesso non ricordo bene, ma mi pareva proprio di aver letto questo 
tuo stesso commento altrove, forse sul 147VirtualClub ! Mi è rimasto 
impresso il muggito :)


 sbalordito...
Eh, bravo, la Type-r ha 200cv, e pesa quasi 100Kg in meno della 147 2000 
T.S.
Ci credo che va più di un normale 150CV!
A questo punto ti conviene prendere come paragone la 147 GTA, che di cv ne 
ha 250 e lascia la Type-r nella polvere.
In effetti la Type-r è a metà tra le due 147. Credo comunque che come 
handling e divertimento non regga il confronto con una 147 ben gommata 
(minimo 205/55-R16).
Oppure, puoi considerare la m-jet. Ti assicuro che i 305nm di coppia e le 6 
marce del cambio fanno divertire un casino. 

 al rapporto peso/potenza)....
Si, hai ragione, ma al momento ragionavo soltanto "a cavalli"... 

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<




 Edo.
Normalissimi.
Io ti posso parlare del m-jet 140CV...
Dai dati dichiarati è a 9.1s, e dalle prove, a seconda di chi prova e dalle 
varie condizioni climatiche (e penso anche del gasolio usato) è tra 8.8 e 
9.5 (parlo sempre del 140CV). Ottimi tempi. Per il benza non so. 
Risponderanno meglio altri.
Per quanto riguarda la velocità, siamo perfettamente in linea con la 
potenza, magari si possono tirare fuori 10Km/h in più, ma a meno che tu non 
vada in pista, dove tieni i 220Km/h per più di una toccata e fuga? Meglio 
magari una quinta leggermente più lunga, così consumi anche meno in 
autostrada...
Per la cronaca il mio 140CV si ferma poco oltre i 215 di tachimetro (in 
linea con i 206 orari dichiarati) e col motore a 3800RPM. Con 20CV in più 
prenderebbe i 220 reali (4000RPM), cioè in linea con la BMW 120d (163CV - 
218Km/h).
Non vedo nulla di strano. Tu hai un 180cv, magari turbo. Non affatto sono 
pochi 30CV in più a questi livelli di potenza, e soprattutto la coppia che 
ti dà la turbina conta in accelerazione. 

 sbalordito...
Che auto č?
:)
-- 
LombaX (MI, 20, 150, 20pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS
Non č difficile starmi dietro...


 
Edo <edog...@aliceposta.itTOGLIQUESTO> wrote:
|| "Vediamo quando fa la 147 sullo 0-100" e ho scelto una
|| motorizzazione buona cioé il 150 cv benzina.
|| Beh mi sono stupito sia per la ripresa (9,3 sec???) sia per la
|| velocità di punta che è di 208 km/h.
Audi A3 2.0 manuale 0-100 km/h 9,1 sec.
Manuale....e con benzina 98 ottani.
Complimenti per la provocazione.
Forza IDA!!!
-- 
Bourne
Alfa Romeo Brera 2.2 Jts Selespeed Distinctive waiting
"Non sono io ke sono esterofilo, ma e' la fiat ke non mi vuole bene."
Taffo il Trollone

Salve a tutti, sfogliando auto mi sono chiesto:
"Vediamo quando fa la 147 sullo 0-100" e ho scelto una motorizzazione buona 
cioé il 150 cv benzina.
Beh mi sono stupito sia per la ripresa (9,3 sec???) sia per la velocità di 
punta che è di 208 km/h.
Sicuramente ci sarà qualche motivo, forse i dati effettivi sono diversi ma 
mi sembra strano, per esperienza personale avendo una macchina con poco + di 
qui cv,
che una macchina da 150 cv ci metta così tanto tempo sullo 0-100 e vada così 
"poco"...
Ditemi voi se sapete qualcosa a riguardo.
Edo.
----------------------------------------------------
Edogolf website: 
www.edogolf.com
Before Golf IV 1.6
Now   Golf IV GTI 180 cv
Future ???

 Ma quel 9,3 del primo post da dove è uscito? :o
Probabilmente è il dato dichiarato per la manuale...

 manuale...
La prova di Auto parla di 9,8 s per la Selespeed, la manuale potrebbe essere
intorno ai 9.
150 CV su una media odierna possono garantire prestazioni brillanti, nulla
più.

 più.
Hai ragione, ricordavo male io! :)
Ma quel 9,3 del primo post da dove è uscito? :o che io sappia su auto 
non hanno provato la versione con cambio manuale. Boh :)
-- 
LombaX (MI, 20, 150, 20pti) - 
www.lombax.it
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Non è difficile starmi dietro...


 punta che è di 208 km/h.
Quella è l'accelerazione BTW......
La 150hp TS non sarà una formula 1 ....ma tanto "ferma" non è...anzi...è
piuttosto piacevole


 punta che è di 208 km/h.
[cut]
Beh, tieni presente che i 9,3 secondi sono stati ottenuti con la 
selespeed, ottimo cambio, ma un pilota esperto può fare di meglio col 
manuale...
Per la velocità non saprei...
In ogni caso ho riscontrato anche io quello che dici, ma alla fine l'ho 
presa perchè l'auto mi piace troppo :P
E' comunque una motorizzazione piacevolissima, motore elastico e potente 
a tutti i regimi...anche se mi sarebbe piaciuto un po' più rabbioso!
Ciao!


 In effetti la Type-r è a metà tra le due 147.
Prestazioni vicinissime alla GTA, prezzo inferiore alla  2.0...
-- 
Ciao!
:-)
Barny577
28,190+,CA
VENDESI HONDA INTEGRA
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3404023&id=50385959
 


Voglio conoscere chi ti vende la droga!!!
Ma come stai a compararla con la GTA solo perché si avvicina di + come cv, 
sarà perché è +
tirata, ha 100 cv per litro cosa che l'alfa manco si sogna ma non venirmi a 
dire cazzate che la devo
mettere in comparativa con la GTA!

 ha scritto nel messaggio 
news:BnfBe.15293$QV1.1...@twister2.libero.it...

Si  ma non giustifica, la mia pesa tanto ma va anche! 

 mettere in comparativa con la GTA!
Datti una calmata che la lista dei nervosetti è già piena.


 Si  ma non giustifica, la mia pesa tanto ma va anche! 
Che auto è la tua?


 mettere in comparativa con la GTA!
Senti, datti una calmata o ti sfanculo all'istante.
La GTA ha anche 300nm di coppia, a fronte dei 190 della Type-R. E' 
sicuramente superiore in uttto e per tutto.
Spiegami poi che cazzo c'entrano i CV/l. Al limite se valuti le prestazioni 
complessive di un'auto mi dovrai parlare di CV/Kg.
Si parlava di prestazioni.
E vista la diversa vocazione delle 2 auto che hai comparato, (una corsaiola 
anche nell'aspetto e l'altra una stradale pura), ti ho fatto gentilmente 
notare che la versione corsaiola della 147 si chiama GTA.
Chiedevi dov'è questo "cuore sportivo"? E' nella GTA. Se la risposta non ti 
va bene, sputa a raffica e comprati la tua macchina giapponese del cazzo.
1) Hai fatto un paragone del cazzo nel tuo primo post, ma ti ho risposto 
gentilmente ed esaurientemente (per quanto concessomi dalla fretta).
2) Hai risposto maleducatamente, da vero burino.
Siccome 1+1=2 , sommando i 2 punti sopra si ottiene che sei un troll di 'sta 
minchia --> plonk
Addio. 

 tirata, ha 100 cv per litro cosa che l'alfa manco si sogna
LOL.....Alfa le faceva nel 1970 le auto da 100 cv/lt....e senza farle girare
a 10.000 giri......
