Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [PRESS] DVD Nurburgring

Sappiamo che siamo sotto tiro di SPAM, ma vogliamo comunicare a tutti gli
appassionati che è in edicola con ELABORARE un DVD dedicato alla H24
Nurburgring 2004, fasi di gara, camera car e fotogallery. Il DVD è
visionabile con un DVD Player (o home DVD). "Esplorandolo" con un PC
tramite una interfaccia HTML si raggiungono altri video ed altri contenuti!
Un Saluto a tutti gli smanettoni dallo staff di ELABORARE, che segue con
interesse le discussioni di questo NG. 
ELABORARE GT Tuning & Sport Magazine STAFF

 che ha
difeso un limite autostradale di 25 km/h alla seguente maniera:

...segnalati!
:-)
Ciao!
_  
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Dio mi offrì di scegliere tra un piede pesante e una memoria della
madonna, ma non mi ricordo più che cazzo ho scelto.

 ELABORARE GT Tuning & Sport Magazine STAFF
Ciao,
Pier.
www.piergm.com
ICQ 7253096sei

 mettete
Io quando lo trovo in giro (e .g. a casa di amici o in qualche sala di 
aspetto) lo leggo solitamente per farmi 2 risate leggendo le lettere dei 
fenomenali assidui lettori.. chicche tipo "Salve, ho montato lo scarico 
completo della Delta Evoluzione sulla mia Uno Fire ma adesso non va più come 
prima. Cosa sarà successo?" oppure "Salve, ho speso 30 milioni per elaborare 
la mia potentissima Cinquecento Sporting; adesso ho raggiunto la 
sconvolgente potenza di 70cv. Sono bravo?". Bel target che ha Elaborare, 
davvero :D
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (23,105/95,MI)
VW Golf 1.6 HL (a benzina) & Honda Hornet 600 driver (a benzina)
Limi's 206 ognitanto driver (a benzina pure questa) 

Ciao!
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)


Ciao,
Pier.

turbine.........:-PPPP
Un ventilatore? :-)))


Cambiare l'asse a camme ?
no il motore. Dai rottamai iniziano ad esserci cose
interessanti........


 turbine.........:-PPPP
Doh, non avevo pensato che i Cinque/Seicentisti avrebbero potuto 
offendersi.. volevo solo dire che -secondo me- su motori piccoli (e non 
solo) ed aspirati non vale la pena spenderci troppo, salvo che per modifiche 
radicali come appunto una turbina.. che sia chiaro eh :)


interessanti........
Flat six?
Magari 3.200......
8-)))
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

 con interesse le discussioni di questo NG.
la cosa non è reciproca: non userei la vostra rivista neanche per incartare 
il pesce al mercato
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

il pesce al mercato
Bè, magari quello scaduto per buttarlo via...


interessanti........
Cosa c'è di inseribile nel minuscolo cofano di una Seicento?
Il motore della Cooper S? :-DDD


Il motore della Cooper S? :-DDD
Tientelo pure quel piombo brasiliano, poi te l'ho detto che non voglio
sovralimentazione :-PPPPPPPP
Cmq....il Fire 1242, a scelta 8v da 75cv (che con qualche piccolo
lavoretto diventano 10 in piů) o il 16v da 86cv...
Il primo: piů facile da installare, e da lavorarci su, basta
trapiantare motore ed elettronica da una punto.
Il 16V: va di piů ma ci sono problemi di ingombro di testa e
basamento, leggermente diverso, quindi andrebbero rifatti gli attacchi
e bisognerebbe mettere un'aspirazione diretta, cosa che odio...dato
che il tutto deve quantomeno "sembrare" di serie. In piů...costerebbe
di piů, insomma, mi pare una cosa un po troppo complicata, che
potrebbe dare piů rogne che soddisfazioni e da dover far fare a un
preparatore serio, con aumento di costi.
Cmq fidati, ma il vano motore della seicento in rapporto alla
lunghezza del muso č tutt'altro che piccolo, ci si lavora abbastanza
agevolmente, dato che non ho servosterzo,clima,e altre cose che
rompono le balle.
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


radicali come appunto una turbina.. che sia chiaro eh :)
Ma va che non mi sono mica offeso.....sono d'accordo con te. Difatti
io sarei per cambiare tutto il motore, tanto anche a preparare il 1100
oltre a costare di più e a durare meno, rimane sempre una cosa
illegale. Illegale per illegale, tanto vale spenderci meno e avere un
qualcosa di più affidabile.......
C'è comunque da dire che il fire 8valvole è talmente polmonicizzato
che con abbastanza poco si riescono ad ottenere incrementi di potenza
ragguardevoli in percentuale (e partendo da un 8 valvole più
prestante.........slurpete :-D). Poi è chiaro che c'è il pirla che non
capendo un cazzo si fa infinocchiare dal tuner di turno che gli pela
via 10 stipendi per tirare fuori poco o niente....... :-/


 basamento,
Se metti il 16V, non preoccuparti, NON c'è modo di farlo sembrare "normale".
Parlando con uno che prepara e corre con la Seicento Gr.A mi sto convincedo
che l'obbiettivo dei 75cv sia semplice da raggiungere con il 1100 senza
troppo sbattimento. Per quanto riguarda invece in differenzia AB bisogna
toglierselo dalla testa perchè è un lavoro della madonna (almeno usano il
viscodrive della Coupè).
Per il resto, ho saputo che, purtroppo, il MPI euro3-4 non è upgradabile
senza un'intervento alla centralina e il collettore di scarico è diverso dal
tuo (sulla tua puoi cambiare solo i collettori lasciando il resto
com'è...sulla mia no...osti..)
Sto guardando per una MX-5 visto che ho trovato lavoro :-PPP
-- 
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig Presidenziale Azzoppata

Sto guardando per una MX-5 visto che ho trovato lavoro :-PPP
Beh ne avessi la possibilità non ci penserei due volte, anche se la
seicento deve rimanere. Non la venderò/cederò mai, più la tengo e più
mi piace e mi stupisce.
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 mi piace e mi stupisce.
Io, purtroppo, mi stanco un pò in fretta delle cose se non le tamarro :-P
(poi cazzo, pianali una Gr.A, sbavi...risali sulla tua, ti deprimi, e dopo 1
km spacchi due cerchi...osti...:-O)


via 10 stipendi per tirare fuori poco o niente....... :-/
Ma vaaa... i soldi sono roba da ricchi, voi seicentisti non capite un
cazzo di come vanno usati:
-candele a 8 elettrodi al platino
-impianto di accensione potenziato
-cavi speciali di accensione a bassa impedenza
-spoilerini vari per MIGLIORARE il Cx (c'è un post sul NG di tuning a
riguardo, è intervenuto anche Rory Byrne se non erro)
-iniettori grandi il triplo (la potenza triplica)
-filtro aria con ionizzatore in grado di migliorare la combustione
-copritappo in finto carbonio
Il tutto per 2875 euro, però viene una bomba!
:-)))))))))))))))))))))))))


km spacchi due cerchi...osti...:-O)
Beh quando ho pianalato la kit col sequenziale, ecc......pure io ho
provato un po di depressione salendo sulla mia ma......alla
fine...........alegher alegher.....che'l bus del cu l'è negher!!!
Salgo uslla mia, penso sia la gruppoA, tiro come un disgraziato e
torno a casa felice.
:-DDD


:-)))))))))))))))))))))))))


economiche, pagate un terzo delle bosch e sono ottime.
Schifo come durata o come prestazioni? credo che come prestazioni sia
difficile che abbian voce in capitolo sia in meglio che in peggio :-)
Non è che hai cannato la gradazione termica delle candele?


Non è che hai cannato la gradazione termica delle candele?
No erano il modello giusto. Schifo come prestazioni, nel senso che
ogni tanto, tipo in rilascio e subito dopo giù tutto, faceva dei botti
assurdi.......almeno sul Fire, sono da evitare.


 parole.
:(
Benvenuti invece a quelli di ELABORARE su questo NG e grazie per l'info,
coerente peraltro con questo NG. Ma quale SPAM???
L'ho preso è una ficata!
C' è un camera car fantastico di un paio di giri sul bagnato... e non solo..
Ci sono anche diversi VTEC impegnati alla 24H.. che meritano.
E poi il prezzo è più che onesto: 2 euro in +
"X." e "Pier Gsi",
andatevi a rivedere ELABORARE...  Parlate senza cognizione di causa e vi
esprimete con grande sufficienza. ELABORARE dal numero 30 ha sfornato altri
50 numeri... Sono arrivati al
numero 90. Sono decisamente cresciuti...
Attualmente tra le diverse riviste di tuning in edicola spuntate come funghi
MEGA Tuning, MaxTuning, Tuning Generation, XTremeTuning
ELABORARE resta la migliore e leader, con oltre 260 pagine e anche TUNING
alto di
gamma vedi AMG, CARLSONN, ecc. Non solo tamarate.  :)
Non è un caso se poi è l'unica che continua ad uscire regolare per quasi
dieci anni nei quali l'ho sempre seguita...
;)
2Fast
24,150,180

assurdi.......almeno sul Fire, sono da evitare.
Secondo me a volte con le Bosh super 4, la scintilla non sa dove
scoccare avendo troppa scelta di elettrodi, resta lě dubbiosa e il
motore perde il colpo :-)))
Ciao!
_  
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Dio mi offrě di scegliere tra un piede pesante e una memoria della
madonna, ma non mi ricordo piů che cazzo ho scelto.

 24,150,180


 il pesce al mercato
Grazie per la considerazione!
Sei veramente caro...
Grazie anche per l'accoglienza che usi verso chi si affaccia su questo NG. 
E' forse per comportamenti come il tuo che nessuna rivista si fa vedere su
questo NG, ufficialmente, mettendo a disposizione una risorsa per
interlocuire ed essere presente. 
Grazie a nome di tutti, sei veramente esemplare!

 
Grazie!

 Senza contare le "sparate" che ha fatto qui su IDA anni fa....
Non so se ti sta antipatico il direttore di ELABORARE, ma è abbastanza
preparato tecnicamente... 
Parli senza rendere partecipi gli altri della materia di questo tuo
discredito. 
Posta qui per favore la "perla di saggezza" affinchè sia tutti possano
verificare. 
Ognuno è libero di spendere 4 o 5 Euro come vuole. Anche di comprarsi
altre riviste. Ma purchè siano spesi bene e non per la carta igienica che
dovrebbe comprarti la mamma... 
Secondo me, ti sta antipatico e ti ha fatto qualcosa...!
Dario, ELABORARE STAFF


 24,150,180
Grazie!

 Ciao!
Hai una bella fantasia...! Grande!




 ha scritto nel messaggio
news:2v44juF...@uni-berlin.de...



Rostro
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 contrariamente a quanto capita in molti paesi della comunità Europea.
Infatti. Quindi, se si è cittadini italiani residenti in Italia, *NON* 
si elabora l'auto. Fine, punto, stop.
E' un problema?
-- 
ROTFL (38, TO)
Pedone Arrogante

 E se l'auto ha targa germanica come l'Audi di Wally?
Ci si trasferisce in Germania e non si posta sull'IDA!
-- 
ROTFL (38, TO)
"Il giudizio dei ventilatori è determinato, senza un tester guidare:  Il 
BMW è pazzo." (ff)
"Non si dimentichi: gli automobili del deuschte sono macchine di 
sbiaditura." (Taffo)
- jtd ti dice nulla ?
- Sì, ma come fai a dire di fare 20 km/l in città ? Abiti in una città 
in discesa ?
(Luciano - "Dialoghi dei killati")

 Ci si trasferisce in Germania e non si posta sull'IDA!
DDA?
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 Dario, ELABORARE STAFF


 :-))
E' probabile che lo sia veramente stato... 
Dario. 

 Pedone Arrogante
Rostro
PS: i tuoi sign sono veramente MITICI!! :-))


 507)....
Azz... che stoccata!


 Azz... che stoccata!
Micidiale, il Rostro.
Vado a rimappare...


 Vado a rimappare...
Bravo! Dove vai se la mappa non ce l'hai???

 Vado a rimappare...
E se invece raccogliessimo firme per un referendum?
Si può sempre abrogare quell'infame articolo, dc.


 il pesce al mercato
Beh Paolo, mi pare che tu te la stia prendendo troppo.
:-)
-- 
Diego®  43-[165-300] MI
<... quelli che ' il SUV ' ... >>
www.idanet.net
 - 
www.ruotequipe.com

 -- 


considerazione da parte di chi legge queste caselle, 
Veramente non ho tempo da perdere a segnalare gente all'abuse (tanto
c'è già Twilight che lo fa per noi e ci risparmia lo scazzo :-DDD),
non ho manco tempo da perdere per incazzarmi (la vita è troppo breve),
e se anche segnalassi la gente all'abuse non me ne fregherebbe una
sega della considerazione che uno sconosciuto addetto a leggere tali
caselle, magari a centinaia di km da me, può avere della mia persona.
Figurati poi eventualmente quanto mi importa della tua...
Noto che sei nuovo di IDA. Ho cercato con google e questo è il tuo
primo post. Curiosamente è apparsa una nuova entità come un fantasma,
come primo (e chissà perchè credo anche ultimo) atto della sua
esistenza difende Elaborare... quella rivista sono sempre più convinto
che sia veramente un covo di volpi.
Visto che sei nuovo, informati sul significato della parola PLONK.
Ciao!
_  
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Dio mi offrì di scegliere tra un piede pesante e una memoria della
madonna, ma non mi ricordo più che cazzo ho scelto.

 madonna, ma non mi ricordo più che cazzo ho scelto.
Ciao Grazie! C'è sempre una prima volta... 
I fantasmi appaiono, scompaiono ed a volte ritornano...!
Il bello di un newsG è che tutti leggono anche su tu a te piace "plonk"...
E' un covo di lupi...

 ovviamente), quale sarebbe il problema?
Nessun problema, mi pare di capire che la sua sia una situazione legale, 
infatti.
Ma secondo te quanti Wally ci sono, e quanti rimappati fuori regola?


 E' un Signore, non c'e' che dire.
Mitico...all'epoca mi chiamavo ancora "CupraRacing"...:PPPPP
Ciao!!
-- 
Alessandro "Cupra" (25, RE)

 Togli il VSC per rispondere in privato

 IMHO ci vuol coraggio a definirle tali :))
Guarda caro Pier, ti voglio tanto bene ma devi sapere che ElaborarE è stata
una scommessa STRAVINTA tanto tempo fa.
Cerca di ricordare l'anno in cui nacque questa rivista.
In quel periodo, gli appassionati di automobili si leggevano solo AUTO,
Automobilismo, 4R e AutoCapital. Lo Staff di Elaborare, diretto da un
giovane Direttore pieno di buone intenzioni e pochi collaboratori, apriva
nuovi capitoli dedicati proprio alle elaborazioni, quelle che tanti fanno da
soli con poca competenza e denaro e quelle più complete destinate ad un
target più alto. Le automobili erano tra le più comuni e addirittura, in
alcuni casi, modelli fuori produzione ma che certamente interessavano buona
parte di utenti che le possedevano ancora e di nostalgici che non riuscivano
a trovarle in alcuno spazio redazionale altrove. Un ufficio piccolo in
centro a Roma ma tanta buona volontà da parte di tutti e idee nuove. In poco
tempo sono arrivati spazi redazionali da riempire con automobili prestigiose
e tuners internazionali che hanno contribuito ad aumentare, senza nulla
togliere, quella quantità di informazioni aperta al più vasto bacino di
lettori possibile. Solo allora, dopo parecchio tempo quindi, le riviste
tradizionali -i classici magazine di auto- hanno tentato di dare un nuovo
look (se così si può definire) alle proprie riviste che "puzzavano di
vecchio" che ostentavano servilismo verso questa o quella Casa
automobilistica tanto e tale da infastidire anche i meno sospettosi . Hanno
anche cercato di "radunare" le folle di TUNamboli" presso le piste nei
weekend, e poi di inventarsi numeri speciali semestrali che tutto vogliono
sembrare (ancora oggi) ma che in realtà sono la copia identica di alcuni
progetti che il buon Mancini e staff avevano già pianificato e presentato al
pubblico in precedenza.
Allora vai con le ragazze sul cubo ai Saloni, con l'HI-FI unitamente alle
turbine e con l'elezione dell'auto più bella. Ci si sono cimentati tutti .
Dopo ElaborarE ! Nessuno escluso : anche EVO ... che ora non c'è più.
Allora che dire, caro Pier.
Che se non ti piace lo spirito di cui è zeppo ElaborarE, allora, per
coerenza, non te ne può piacere un'altra. Una rivista dai contenuti molto
diversi si intende.
Guardiamoci attorno. Guarda le auto che ti circondano e la voglia sempre
crescente di sentirsi "protagonisti per un giorno"  e comprenderai che solo
ElaborarE è riuscita, in questi anni, a realizzare alcuni sogni come mettere
in forum la propria passione, come vedere sul mensile la propria auto, come
organizzare incontri periodici a tema nelle diverse città d'Italia e come
... ma non ultimo ... inventare l'unico Salone italiano del Tuning: quello
di Rimini.
Piccole cose, forse. Piccole idee, forse. Ma sono arrivate grazie a Giovanni
Mancini e staff in questo settore che puzzava di muffa, caro il mio Pier.
Non grazie al direttore di Auto nè a quello di EVO.
Allora concluderei ribadendo il tuo sacrosanto diritto di dire "mi fa schifo
o mi ci pulirei come fosse carta igienica" . Sacrosanto il tuo diritto di
preferire qualcosa d'altro e di meglio ma, a questo punto, mi viene da
chiederti : tu che magazine italiano leggi ?
Giusto per curiosità ...
;-)))
un abbraccio


 sbattersene le balle.
Questione di educazione civica.
Se è vietato rimappare una vettura ... devono CHIUDERE tutte le aziende che
rimappano oppure regolamentare le modifiche che si possono fare.
Se è vietato vendere le armi a chi non ha il "Porto d'armi" non vedo come
non si possa regolamentare anche fuori da questa materia con la stessa
semplicità .
:-)


 di castità per il tuning!
Infatti io sarei per la castrazione.


 sbattersene le balle.
Quoto. Questo sě che č un parlare da Troll.


 Se è vietato vendere le armi a chi non ha il "Porto d'armi"
Non è così.


 ha scritto nel messaggio
news:cmntlr$i4v$1...@newsreader1.mclink.it...


 ha scritto nel messaggio
news:cmntoa$i4v$2...@newsreader1.mclink.it...


 Accidenti, ma siamo tutti benpensanti come dice Frankie Hi NRG...
plonk


 plonk
Forza e coraggio che, così continuando, arriverai a vedere solo i tuoi post
e accorgendoti delle minchiate che scrivi nei tuoi reply ti farai un bel
"plonk".
Plonka pure me, che avevo una Seat Ibiza da 240cv...:-)))
Ciaoo!


Ma alla fine di tutto, vale la pena di prendere questo dvd?
qualcuno l'ha visto?
ok, con la rivista posso anche pulirmici, visti i contenuti editoriali, ma
il dvd sembra interessante.
cosě interessante da farmi dimenticare quanto mi stanno sul cazzo gli
spammatori e i morpher.
Insomma, anche in vista di un mio eventuale giretto lassů...


 Hai una bella fantasia...! Grande!
Guarda che non ci metto tanto ad andare da un mio amico -assiduo lettore 
della rivista- e fare 2 scansioni, eh..
Ciao :)
-- 
Matteo "Aptivo" (23,105/95,MI)
VW Golf 1.6 HL (a benzina) & Honda Hornet 600 driver (a benzina)
Limi's 206 ognitanto driver (a benzina pure questa) 

Grazie a nome di tutti, sei veramente esemplare!
Piantala, un conto è interloquire, un conto è affacciarsi qua per
spammare e fare pubblicità al proprio prodotto. 
c'è gente che lavora nel settore, interloquisce da anni e non è mai
stata criticata perchè si fa pubblicità.
Evidentemente un moivo ci sarà.
ciao.
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

507)....
Caspita.
Caro Rostro, se ai tempi delle infinite diatribe di TA, TP e TI te ne
fossi uscito con una stoccata di questo calibro, credo che sarei
ancora qui a pensare sul come rispondere... :)
Elfer

 Non è così.
Mi pareva che il venditore dovesse chiedere l'autorizzazione al cliente ...


 Mi pareva che il venditore dovesse chiedere l'autorizzazione al cliente
...
puoi acquistare un'arma anche per tenerla in casa (con debita denuncia), non
solo per portarla in giro.
Comunque poi i venditori...vendono.
Io acquistai in un'armeria un portadocumenti con scudetto dei carabinieri.
In teoria l'oggetto sarebbe stato vendibile solo a chi era munito di
tesserino dei carabinieri, ma io dissi all'armaiolo che era un regalo per un
amico in partenza per i cc. (era veramente un regalo)


 amico in partenza per i cc. (era veramente un regalo)
Io, solo per acquistare un cappellino del nucleo elicotteristi, ho dovuto
esibire il mio tesserino !
Beata Italia ....
-- 
DiegoŽ  43-[165-300] MI


 ciao.
Ma piantala tu per favore!
Parliamo di motori, mica di alberi e cipressi...
Non siamo mica Fendi che spamma con news sulle nuove borse...
Maddai, renditi conto della tua posizione ridicola...e di avversione verso
le new entry del NG.
Se ti arriva uno del settore auto che spamma (perchè non conosce altro
modo o modi per entrare, magari furbamente e subdolamente) incosciamente
per far conoscere la sua ultima trovata geniale, tu lo bacchetti senza
sentenza e questo scappa! 
Magari potrebbe essere una risorsa preziosa, entrare a far parte della
famiglia di questo NG e dare il suo contributo. 
C'è gente del settore che dedica molto tempo (ed energie) a questo NG.
Purtroppo molti del settore auto potrebbero allocare un pò di risorse e
dare qualcosa. Ma con quest'aria che tira...

 Ciao :)
Che aspetti???

 Plonka pure me, che avevo una Seat Ibiza da 240cv...:-)))
Sei il fratello pikkolo di Cosmic Chaos?
Ti avrò plonkato dieci volte, ora basta.
Invece, è sempre un gran piacere killare uno appena arrivato, lol.


 Mi pareva che il venditore dovesse chiedere l'autorizzazione al cliente ...
Che io sappia il possesso di armi va denucnato ed č soggetto a regole 
precise (quali armi, in quale numero, ecc.) ma il porto d'armi č 
un'altra cosa. Se l'arma č custodita in casa e non te la porti in giro, 
il porto d'armi non č richiesto.
Questo č quanto mi pare di ricordare ma potrei sbagliarmi 
(personalmente, non posseggo armi, tranne il bastone)


 fossi uscito con una stoccata di questo calibro, credo che sarei
Hai visto che roba?


 (personalmente, non posseggo armi, tranne il bastone)
Questo lo so. Della differenza tra possesso d un'arma e porto d'arma (non
del tuo bastone) . :-)))
Quello che mi pare strano, ma in Italia non lo sarebbe, è che chiunque possa
entrare in una armeria e comprarsi un calibro 45 dicendo semplicemente al
negoziante <<me la porto nella casetta di campagna, sa ...>>
;-)))


 Invece, è sempre un gran piacere killare uno appena arrivato, lol.
Tu hai seri problemi...:)
Ciao!


 Tu hai seri problemi...:)
Sě, č vero, ne ho anche di seri, purtroppo.


 ha scritto nel messaggio
news:cmq4sh$1985$3...@newsreader1.mclink.it...


 Cetto che per iniziare a parlare  DVD ed arrivare ad armi.....
Si divaga facilmente su questo NG ma è tollerato.
:-)


Invece, è sempre un gran piacere killare uno appena arrivato, lol.
Questa voglia di "essere il primo" assume connotazioni sessuali....
8-PPP
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

 Elfer
Rostro
PS: dopo due anni di X1/9 su varie piste Italiane, ho QUASI imparato a
guidarla. "quasi" nel senso che riesco a farla viaggiare abbastanza bene
nelle curve veloci, meno nelle curve lente, ma sono ancora lontano dal
riuscire ad avvicinarmi "facilmente" al limite come con la Barchetta.
In compenso, da bravo studentello, colgo tutte le occasioni per imparare...
:-DDD
http://www.mythoscars.com/images/palmer2/imagepages/8.htm
http://www.mythoscars.com/images/palmer2/imagepages/152.htm



http://www.mythoscars.com/images/palmer2/imagepages/152.htm
Ma sei andato quando c'era il Ranger o in un'altra occasione ?
Quella è una esperienza che prima o poi va fatta :-OOOOOO
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

dare qualcosa. Ma con quest'aria che tira...
Se ti da fastidio l'aria che tira..........ARIA!
Intanto dato che mi avete stufato farò nell'ordine
-segnalazione all'abuse, dato che violi la netiquette
-pubblicità negativa su ogni mezzo alla vostra rivista, dato che
insistete tanto a fare i gradassi
-inserimento di questo nick+account nel mio killfilter a VITA.
Buon proseguimento.


:(((
quando si ha a che fare con un pistola, l'associazione viene
spontanea.....


 Buon proseguimento.
L'unico gradasso in questo post sembri proprio tu, mio caro... 
Buon proseguimento.

 Lorenzo "huhi" Corsani
Rostro


abbia mai avuto :-DD
Report pleaseeeeeeee :-D


abbia mai avuto :-DD
E' qualcosa di totale :.-OOOO Non costa poco ma non credo
sia una esperienza ripetibile :-O
Si ma....ora che hai provato formula, sport, 4x4 ecc ecc cosa vorresti
nel box ? Una WRC, una Catheram o una Sport ?
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

 nel box ? Una WRC, una Catheram o una Sport ?
Il formulino. Esperienza di guida "totale".
Poi la Palmer Jaguar: un'altro mondo rispetto a tutto quello che ho guidato.
Molto staccata, la Caterham. Macchina assolutamente idiota, ma molto
divertente.
Ad anni luce:
La speester turbo e' molto simile alla x1/9, solo con piu' cavalli.
La Clio Cup e' identica alla barchetta, solo con piu' cavalli e IL
SEQUENZIALE che è divertente (ma sui circuiti veloci, baff... potrei anche
farne a meno).
Non classificate:
La EVO era su fondo fangoso, e non posso dire di averla veramente guidata...
quello che abbiamo fatto e' stato "giocarci".
Opel Frontera 4x4: divertente l'esperienza del fuoristrada, ma c'entra con
la guida meno del Kart (IMVHO).


sia una esperienza ripetibile :-O
Non costa poco? mi sa che non sei aggiornato sui prezzi che Stohr ti
chiede per guidare 2 secondi due Mini e serie 3 in croce!!!!
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
La Stilo Abarth sta davanti alla GT3 perchè è TA e più facile, la X5
4.4 sta davanti alla Stilo Abarth perchè è più potente, la Seicento 
sta davanti alla X5 4.4 perchè è più leggera, la GT3 sta davanti alla
Seicento perchè è una Porsche, la Stilo Abarth sta davanti alla GT3
perchè la Stilo sviluppa meglio il talento del pilota, la X5 4.4 sta
davanti alla Stilo Abarth perchè ha gomme più larghe, la Seicento sta
davanti alla X5 4.4 perchè è più bassa, la GT3 sta davanti alla
Seicento perchè è a carter secco, la Stilo Abarth sta davanti alla 
GT3 perchè ha più coppia in basso, la X5 4.4 sta davanti alla Stilo
Abarth perchè è 4x4 (donde il 4.4 nella sigla modello), la Seicento 
sta davanti alla X5 4.4 perchè meno rincoglionita dalle norme EURO 
anti inquinamento, la GT3 sta davanti alla Seicento perchè ha 6 marce,
la Stilo Abarth sta davanti alla GT3 perchè è TA e più facile, la X5
4.4 sta davanti alla Stilo Abarth perchè è più potente, la Seicento
sta davanti alla X5 4.4 perchè è più leggera, la GT3 sta davanti alla
Seicento perchè è una Porsche... 

Ciao!
Lo so...sono tutti carissimi, ecco perchè non ne ho mai fatto uno
:-/////// Vorrei tanto ma proprio sono fuori....palate di milioni...a
quel punto Palmer è sicuramente meglio ma credo necessiti di un minimo
di preparazione :-)
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

di preparazione :-)
La 2 giorni che ho in programma di fare costa, IVA compresa (e poi ho
il trasferimento fino a Imola da pagare, vabbé) qualcosa come
DUEMILADUECENTOSETTANTA EURO (come dire 1130 euro circa al giorno...).
Palmer se non erro è sui 1500 EURO per un giorno, ma con quel popò di
roba che ti fanno demolire non c'è paragone... paghi 500 euro in più
per guidare dieci volte tanto, con quei 500 EURO in più rispetto a
Stohr non ci ripaghi manco le slick che usano :-OOOOO
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Segatura di firma.

nelle curve veloci, meno nelle curve lente, ma sono ancora lontano dal
In cosa non ti trovi bene nelle curve lente?
Elfer


Rostro


dove vuole lei e non dove voglio io...
Beh, non e' detto che quello sia il sistema piu' veloce... dipende
dalla singola auto: su un'auto con la ripartizione pesi della X1/9
forse potrebbe anche essere meglio evitare il trailbraking...
Elfer