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Titolo: BMW 320TD Compact: pareri...

 prendere questa senza possibili rimpianti?
La nuova non ha l'assetto sportivo, che sulla MY 2002 era di serie, 
quindi il comportamento sarebbe cmq diverso da quella che hai provato 
tu. Se il motore è uguale a quello che ho io (e non mi risultano 
modifiche) la 6° marcia diventa un po' inutile, staresti sempre lì a 
mettere e togliere, specie in città, se ti ci diverti...il DSC può 
essere utile, in pratica ha la funzione dell'ESP, ma tieni presente che 
sulla MY 2002 hai cmq l'antipattinamento e il CBC (cornering brake-
control) una sorta di "autobloccante" simulato-pezzotto :P
Imho non cambierei il bellissimo assetto della mia con il DSC (che puoi 
cmq chiedere come optional)...
Se posso darti qualche ulteriore info chiedi pure....
-- 
Sibok (24, 150, NA) dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so"

 prendere questa senza possibili rimpianti?
Fra un'anno esatto esce la nuova serie 1 di Bmw (un'altra 147 rivisitata!)
bellina e stilosa che probabilmente andrà nel tempo (non subito) a
sostituire la serie 3 compact.
La serie 1 ha nel mirino la 147 come avversaria primaria in quanto si
caratterizzerà come auto sportivina anzichè no.
Saluti
Bourne

Pur essendo un appassionato di BMW, ho avuto 2 compact e ora sto
cambianto la 325Ci con la 330Cd, ti sconsiglio l'acquiasto.
La differenza di prezzo con la berlina o la Coupè a parità di optional è
ridicola, la vecchia compact costava quasi il 30% meno, quella attuale
il 5%.
Esteticamente la trovo bruttina, mentre invece mi piaceva molto la
vecchia, ma è questioni di gusti.
La nuova Audi A3 sembra un incorcio tra Seat e Golf, direi mediocre.
Sportcoupè e 147 invece, secondo me, sono il massimo nella loro
categoria.
La Sportcoupè è più elegante e ben rifinita, oltre che costosa, mentre
la 147 è più sportiva e pratica.
Se prendi la compact aspetta almeno il nuovo modello con il cambio a 6
marce, che dovrebbe garantirti prestazioni migliori, per lo meno
leggendo
li depliant.
Se compri il modello vecchio sappi che subito dopo l'immatricolazione
vale quasi la metà del prezzo di listino.
Sulle compact credo che il mio concessionario faccia il 12/14% di
sconto, altrimenti non ne vende una, a me ha fatto l'11% sulla 330Cd.
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

Sibok cosa ti ha spinto a prendere una compact invece della berlina a
quattro porte?

prendere questa senza possibili rimpianti?
Dipende dall'entità dello sconto.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

 quattro porte?
In famiglia venivamo da una Rover 75 che praticamente non si usava mai, 
troppo lunga e ingombrante per l'anarchico traffico di Napoli, e 
volevamo una cosa più compatta (dice niente il nome? :P) Le nostre 
alternative erano in pratica la Golf 150 tdi (ma ce lo vedi mio papà a 
53 anni su un Golf 150? :P) e Audi A3 (che a me inizialmente piaceva 
anche di più) e C SC (che però costava anche di più e che sopratutto la 
società di leasing non ci passava perchè per policy aziendale non si 
possono prendere auto dichiaratamente -anche solo nel nome- sportive) ma 
a posteriori posso sicuramente affermare che la 3 Compact è una 
grandissima macchina, dubito che la cambierei con una delle altre...
A me poi delle altre due porte frega pochissimo! :PP


 sconto, altrimenti non ne vende una, a me ha fatto l'11% sulla 330Cd.
azz a me 8% sulla compact e 7% sulla 318ci, dove posso andare a Rome per
strappare qualche altro punto??
Comunque consiglio anche io la ci la differenza e' veramente minima a meno
che non prenda la compact base base base :-)
Emils!

Cavoli Iceman ci puoi dire il tuo concessionario che la vado a
comprare li?
Iceman hai detto che sconsigli la compact a favore della coupè,
secondo te la coupè ha più rivendibilità?

Sibok perchč delle altre due porte frega pochissimo?
Non sarebbero comode due porte in piů?
Perchč non hai preso la berlina, č soltanto 21 cm piů lunga.

Il concessionario č CarZeta di Milano, lo sconto č per i clienti
affezionati, perň lo ha fatto anche a
tutti i miei amici che gli ho portato.
Secondo me la compact perde molto di valore come usato, percentualmente
piů della Coupč.
Io vendo la mia 325Ci di 2 anni, che pagai scontata 33.000 Euro a 25.000
( di cui perň 4.000 di sconto su quella nuova), se calcoli che l'IVA
vine persa subito (6.600 Euro) l'auto in due anni ha perduto 1.400 Euro
(5.400 se consideri lo sconto), tutto sommato un cifra accettabile, in
pratica perde 2.500 Euro all'anno (8%).
Non so molto delle prestazioni delle nuove Compact diesel, certo che la
mia vecchia 323Ti era molto piů divertente del 325Ci che sto per
cambiare, perň era anche piů instabile (aveva il retrotreno non
Multilink).
Ho amato molto la mia vecchia Compact, perň quella nuova proprio non mi
piace, ma sopratutto il prezzo č troppo vicino alla Coupč, a paritŕ di
optional la 325Ti mi costava solo 3.000 Euro meno del Coupč, mentre la
323Ti ai tempi la avevo pagata 20 milioni di lire meno del
corrispondente Coupč a paritŕ di optional.


A Roma non so, ma ha Milano puoi andare a S.Donato alla Bmw Italia, qui
senza neanche conoscerti ti fanno il 9%, seza usato.
Il mio concessionario mi fa l'11% su BMW ed il 7% su Mini, senza usato,
perchč tra me e mia moglie ogni due anni gli compriamo una macchina.
In ogni caso ha fatto lo stesso sconto anche ai miei amici che gli ho
presentato, quindi a Milano il 10% non č una cosa fuori dal mondo.
Un mio amico č riuscito ad arrivare al 14% su una Z3 l'anno scorso alla
BMW Italia, ma stava per cambiare il modello.


 prendere questa senza possibili rimpianti?
Io non avrei dubbi, tra lo sconto (spero almeno un 15%) e il rincaro
di quella nuova risparmi un bel pò rinunciando a cose non
indispensabili. Considerando poi che il modello non avrà vita ancora
lunga e la scarsa rivendibilità dello stesso, hai un motivo ulteriore
x investire meno soldi possibili.
Saluti jonni bmw 330d touring (38-204-LU)

 Sinceramente solo il 5% di prezzo in più della coupè non mi torna!
Non ho chiesto recentemente al concessionario quanto mi farebbe di
sconto su una Compact perchè non mi intressava, lo avevo chiesto appena
era uscita, però se sul restyling del Coupè mi ha fatto l'11% credo che
sulla Compact mi farebbe almento il 13%, anche perchè a sentir lui non è
che ne venda molte.
Sulla differenza di prezzo fai una simulazione sul sito 
www.bmw.it
 e
vedrai che a parità di optional la differenza tra la 325ti e la 325Ci se
non è il 5% non supera comunque il 10%.
325ti 31.800, 325ci 35.900 Euro.
La Ci ha però il clima automatico, i sedili a regolazione elettrica e
specchieto autoanabbagliante di serie che insieme fanno più di 1.500
Euro.
Probabilmente mi sono dimenticato qualche cosa, ma già così diventa
33.300 contro 35.900, cioè solo l'8% di meno.


 maniglie in tinta! Come velocità max è superiore la SC.
Questo è vero, adesso non ho i prezzi della Mercedes sotto mano, quanto 
prima gli darò un occhio e ti faccio sapere che ne penso...se poi riesco 
a recuperare un depliant della Compact my 2002 possiamo confrontare le 
dotazioni...


 Perchč non hai preso la berlina, č soltanto 21 cm piů lunga.
Che a Napoli possono fare la differenza tra riuscire a parcheggiare o 
passare la serata in cerca di posto. No grazie, giŕ questa la trovo 
troppo grande, per me l'auto non dovrebbe superare i 4 metri :)


 La Ci ha però il clima automatico,
Anche la 325ti (n.d.r.).
ciao!
--
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti "Compactona"
http://www.controsterzo.com/public/files/miura1.jpg
sognando...

 caratterizzerà come auto sportivina anzichè no.
Vedremo.
ciao


 ciao!
Hai ragione era la vecchia 323Ti a non averlo, ciò non toglie che da
soli i sedili elettrici, lo specchietto autoanabbagliante e i vetri
elettrici a compasso posteriori, tutte cose abbastanza inutili, a parte
forse la prima, riducono notevolmente la differenza di prezzo.
Se uno è disposto a spendere 33.000 Euro è disposto anche a spenderne
36.000, l'ordine di grandezza non cambia.
Ciao.


Facendosi superare anche da Penelope Pitstop Iceman scrisse:
|| mi piace, ma sopratutto il prezzo è troppo vicino alla Coupè, a
|| parità di optional la 325Ti mi costava solo 3.000 Euro meno del
|| Coupè, mentre la 323Ti ai tempi la avevo pagata 20 milioni di lire
|| meno del corrispondente Coupè a parità di optional.
Appunto.
Stai parlando di una Compact 2.5 full optional contro una 325ci senza nulla.
Imho non hai molto presente la dotazione delle odierne compact con quelle
e36 e nemmeno in confronto con la base delle 3er coupè.
ciaoooooooooooo
--
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