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Titolo: Temperatura olio in viaggi lunghi...

di solito in lunghi viaggi autostradali che temperatura raggiunge
1. la testata
2. l'olio motore
3. la marmitta
grazie

 3. la marmitta
Sarcazzo
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 400+, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 grazie

 l'andatura).
Questo se si dispone del termometro, cosa scomparsa da praticamente
tutte le auto ormai da anni....
IlMafiosoIpocritaOttuso

 tutte le auto ormai da anni....
Credo che tutte le VAG ce l'abbiano.
P

 Credo che tutte le VAG ce l'abbiano.
Il termometro olio?


 Il termometro olio?
Sì, lo puoi impostare nel display centrale.
Sicuramente su Golf, Passat e A4, e visto che dal'Arosa all'A8 hanno
tutte lo stesso quadro strumenti ho fatto 2+2 :-)
P

Fafifugno ha pensato forte :

Già... pure le mie auto non ce l'hanno. Ho solo la pessione dell'olio.

 Credo che tutte le VAG ce l'abbiano.
sul quadro della mia non ho visto nulla che ricordi un termometro dell'olio
-- 
Fulmy(nato) 
on Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia II Sport 1.4 16V 

 grazie
Prova, quando comincia a fumare dovrebbe andare bene per i gamberetti!
:-D
Dave 

 sul quadro della mia non ho visto nulla che ricordi un termometro dell'olio
Che poi ormai sono anni che nella maggiorparte delle auto ci sta solo 
l'indicatore della benzina e dell'acqua...stop.

 sul quadro della mia non ho visto nulla che ricordi un termometro dell'olio
Si vede che non ci sarà su tutti i modelli.
Nel quadro di una Golf (questa in realtà è una Scirocco)
http://img81.imageshack.us/img81/4798/dsc00881w.jpg
puoi impostare la temperatura olio nel display centrale, al posto
della stazione radio.
Questo è il quadro di una Passat
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/183751_4089_big_DETTAGLIO-STRUMENTI_big.jpg
come vedi è pressochè uguale, anche qui stessa storia.
P

 Si vede che non ci sarà su tutti i modelli.
O sarà un optional pure quello...:D

 O sarà un optional pure quello...:D
Non saprei, sulle Golf per esempio è presente in tutti gli
allestimenti.
P


http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/183751_4089_big_DETTAGLIO-STRUMENTI_big.jpg
Belli i due indicatori di livello, sono uno della benzina e l'altro del gpl? 
:-)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 Belli i due indicatori di livello, sono uno della benzina e l'altro del gpl?
Lol, non me ne ero accorto!
Viene da qui
http://www.quattroruote.it/detroit2010/articolo.cfm?codice=183751
A sinistra c'è il termometro acqua in realtà, chissà perchè il
tarocco, forse per avere un contagiri da 8mila.
P

 :-)
Ma ROTFL :D

Il 21/07/10, Paul Mone ha detto :

Sulle ultime serie oppure anche quelle precedenti?

 così :-)
Ma secondo te/voi sarebbe più utile per quanto riguarda la sezione 
lubrificante, avere l'indicatore della temperatura oppure della 
pressione? Infatti molto raramente ho visto auto avere entrambi gli 
indicatori.

 Sulle ultime serie oppure anche quelle precedenti?
Sulla VI, sulla V non so.
P

 così :-)
Non potete pretendere che io legga gli articoli che posto!
P

 così :-)
Ma la mia non era mica una battuta :-)
Comunque avevo ipotizzato male, non era gpl bensi' metano.
Ma il bottoncino di commutazione manuale non dovevano toglierlo, serve!
(P.S. sono rimasti indietro, la commutazione automatica c'e' da anni su 
tutti gli impianti)
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

Il 21/07/10, Paul Mone ha detto :

Misà che ce l'hanno solo le ultime...

 Prova, quando comincia a fumare dovrebbe andare bene per i gamberetti!
come fai poi a cavarli, a metterli ok, anzi neppure a metterli


io ho la passat Ecofuel ed a sx c'è l'indicatore del metano ed a destra 
quello della benza..

 quello della benza..
Ecco bene, e curiosita': quando finisci il metano commuta automaticamente a 
benzina, ma quando rifornisci come ricommuta a metano?
E la temperatura dell'acqua dov'e'?
:-)



ricommuta tutto in automatico senza la possibilità di intervenire.
La temperatura dell'acqua non ci sta :-/

Sembra che matteooooo abbia detto :

Veramente? Mi sembra di tornare ai tempi della Ritmo 60 di mio papà che 
aveva solo l'inficatore della benza :D

Te li trovo nel filtro olio!
:-D
Dave

 proprio non si possono avere entrambi.
Ok.

 Già... pure le mie auto non ce l'hanno. Ho solo la pessione dell'olio.
Io non ho manco quella.....
-- 
IlMafiosoIpocritaOttuso (31, 34+54+252, MI)
Fiat Panda 750CL driver&lover
Gondola Skipper&owner&lover
BoxsterS 986 driver&owner&lover

 wrote:

ma a quel punto sono al nero di seppia!

 proprio non si possono avere entrambi.
Concordo.
PS: sulla mia Lancia Beta c'erano:
1) Tachimetro
2) Contagiri
3) Indicatore livello benzina
4) Termometro acqua
5) Termometro olio
6) Manometro olio
7) Indicatore livello olio (con apposita pompetta)
8) Voltmetro
http://super8tto.altervista.org/beta.jpg
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
I ran out of gas. I, I had a flat tire. I didn't have enough money for 
cab fare. My tux didn't come back from the cleaners. An old friend came 
in from out of town. Someone stole my car. There was an earthquake. A 
terrible flood. Locusts. IT WASN'T MY FAULT, I SWEAR TO GOD.

 indicatori.
non saprei rispondere, ma immagino quello della temperatura. cmq su alcune
auto è possibole selezionare tramite menu la viusalizzazione sul display
del cruscotto di diverse indicazioni, tipo pressione dell'olo, del turbo
ecc. questo solo per dire che se un indicatore non è presente in plancia
in maniera tradizionale (tipicamente a lancetta) non vuol dire che non sia
possibile visualizzare tramite menu i parametri che interessano, semrpe
ammesso che l'auto fornisce tale possibilità per quello che ne so,
restando in casa fiat, esistono due tipi di display: uno cosiddetto
"fisso" in cui si possono visualizzare solo valori predefiniti (trip
computer, rad della radio, service ecc) ed un altro più completo definito
"configurabile" in cui oltre a questi parametnri è possbile visualizzare
info quali pressioen del turbo, dell'olio, degli pneumatici ecc ecc. 
immagino che la fiat non sia l'unica casa a offrire tale possibilità, ma
che anche altre case faranno così. per esempio sono convinto che il
display della passat, ammesso che non si tratti della versione base,
dovrebbe offrire diverse possibilità di visualizzare i vari paramentri del
motore, nonchè le varie temperature e pressioni raggiunte dai suoi organi
interni.
-- 
saluti, Corrado - Roma
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


http://super8tto.altervista.org/beta.jpg
Il contakm si azzera a 100k?
--
Dumah Brazorf [27, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Il contakm si azzera a 100k?
Sě, come in quasi tutte le auto fino diciamo agli anni '90.


 sui 911 di una volta c'era tutto l'elenco, salvo il voltmetro :-)
Ora cosa c'è, tachimetro fino a 130 ed econometro?


 spenta...
LOL, ricordo.


 Il contakm si azzera a 100k?
Quello del Sierro e' al 3° giro :-)


 ricorda l'otto.
La BX GTI aveva uno strumento intelligentissimo: All'avviamento e per i 
10 secondi successivi indicava il livello olio, poi si commutava in 
temperatura.
Con quattro strumenti avevi quindi benzina, pressione livello e 
temperatura olio e temperatura acqua.


 LOL, ricordo.
Credo che sulla 75 sia accesa imperterrita da 22 anni.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 Credo che sulla 75 sia accesa imperterrita da 22 anni.
Sensori di merda e lampadine eterne, che accoppiata micidiale :)


 sui 911 di una volta c'era tutto l'elenco, salvo il voltmetro :-)
La visibilità non era il massimo :-)
P

 pressione :-))))
Vero, ho pensato pressione e scritto temperatura.


 dell'elenco in effetti non c'era di certo :-)))
Hahahahahaha, già :)



Anche sulla 406 2.0 turbo che avevo prima vi era uno strumento simile.
In realtà il consumo d'olio era talmente basso che era quasi inutile
(tra l'altro la temperatura dell'olio, in condizioni di uso normali
non superava gli 85-90 gradi, quindi l'eventuale condensa accumulatasi
nel  lubrificante non evaporava). Non vi era lo strumento per la
pressione dell'olio.
In compenso, sulla 205 1.9 gti avevo
- tachimetro
- contagiri
- indicatore temperatura acqua
- indicatore temperatura olio
- indicatore pressione olio
- indicatore livello carburante
Tuttavia qui la temperatura era mediamente più elevata, poco sopra i
100 gradi (forse anche per l'angusto spazio nel vano motore) e i
consumi erano nell'ordine di 1l ogni 2500-3000 km.

 dell'elenco in effetti non c'era di certo :-)))
Ah, con le 911 di una volta non intendevi le 996?
P

 Sensori di merda e lampadine eterne, che accoppiata micidiale :)
Maledetti led :-)
P.S. e' previsto un apposito bottoncino denominato "non rompere" che annulla 
le segnalazioni :-)


 & quadrata & scassacojoni), non la singola lampadina dell'olio...
Ma e' gia' un grande vantaggio!
Ed e' piu' fine del pezzo di nastro isolante nero (benche' quello, in 
effetti, e' la soluzione definitiva).


     A.''°° / collezionista di catorci
Indagare sulle cause del problema presumo non sia contemplato.. :P

Indagare sulle cause del problema presumo non sia contemplato.. :P
Inutile: le specifiche di progetto prevedono che i sensori non funzionino (e 
non ho detto di quello di livello liquido di raffreddamento...)
P.S. inutile cercarli nuovi, non disponibili da decenni, provato a prenderli 
in demolizione, guasti anche quelli.
P.P.S. stesso problema anche con la 33 di mio padre: all'epoca, dopo 2 cambi 
di sensori, il problema e' stato risolto una volta per tutte tagliando (o 
cortocircuitando, non ricordo) il cablaggio.


 temperatura.
Ricordo! Era presente anche su ZX Volcane e 16v.

 le segnalazioni :-)
Ma dai? Io la chiamo coda di paglia :)


 rigueur eh :-)
Pensa che la 3200GT già non ce l'aveva più il manometro del turbo... 
-_-

 
http://super8tto.altervista.org/beta.jpg
Mammamia... un vero record :))
Mi sembra quasi il cockpit di un aereo da caccia :D

 interni.
Si ma solo le versioni di punta mi pare abbiano questa possibilità per 
quanto riguarda le segnalazioni sul display multifunzione...almeno se 
rimaniamo sulle auto del gruppo Fiat. E comunque preferirei avere il 
buon vecchio indicatore a lancetta piuttosto che "armeggiare" con i 
comandi del display, dove magari se scegli un parametro ne sparisce un 
altro che può essere altrettanto importante. ;)


mai sentita l'esigenza del termometro dell'acqua... forse sono un caso 
eccezionale :-)

matteooooo ha detto questo giovedì :

A me m'ha salvato le chiappe un paio di volte invece...;)

 machemmerda :-)
Già...meglio la mia 420Si da questo punto di vista ;D

 più di un 3200gt... :-)
La Shamal è un capolavoro :)

 ricorda l'otto.
Anche sulla uno turbo c'era tutto
MaxMax 

 manualmente
Si ma metti che l'impianto abbia dei problemi... io voglio poter andare a 
benzina, se permettono decido io! :-)
