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Titolo: Fiat Punto 16v Sporting: devo preoccuparmi ?

Ho acquistato una Fiat Punto Sporting 16v e devo dire che sono molto
contento, tra le vetture di serie è senza dubbio una delle più sportive
(almeno nella sua categoria di prezzo e cilindrata). Ultimamente mi è
successa però una cosa che mi ha allarmato non poco. Dopo circa 10mila Km mi
sono deciso a provarla in pista per poterla tirare un po' di più senza
rischiare di incappare in salate multe per eccesso di velocità ed ho
scoperto che a 150 Km/h si avverte una strana 'ruvidità' che sembra
provenire dal motore e crescere con l'aumentare della velocità. Devo
preoccuparmi ? L'auto in questione monta semplicemente un filtro K&N ed olio
Selenia Racing 10W60 + Ceramic Power Liquid, quindi non ci dovrebbero essere
problemi, no ?
Ciao a tutti e grazie per la collaborazione.

 provenire dal motore e crescere con l'aumentare della velocità. >
Bah .....non mi sembra.......spiega un pò meglio che ti succede...........
Ieri in autostrada in un tratto abbastanza favorevole ha provato la velocìta
massima.............oltre 200 Km/h e ovviamente limitatore di giri
inserito..........Ma non ho sentito nulla di particolare.........forse non
sono molto sensitivo...
Non ti dico le macchine che ho sverniciato.......poi ho mollato, ovviamente.
Alla prossima....
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Punto Sporting Driver (quasi quasi la elaboro....)
Lancia Delta Evo Dreaming

...
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    Forse qualcosa non va, oppure è normale ? Atroce dubbio !!!
.....Mah....forse l'aspirazione?........
.......prova a controllare il cassonetto d'aspirazione.....forse a quella
velocità si piega leggermente e non aspira + aria in modo corretto (anche se
mi sembra moolto strano...).......oppure lo scarico.....
Altre cose che possono incidere con l'alta velocità non mi sembra che ce ne
siano.....
Ma sei sicuro che non sia il rotolamento dei pneumatici a provocare questo
rumore anomalo?
Ma le prestazioni ci sono?....i giri crescono in maniera normale come a 10
Km/h ???
Fammi sapere......farò delle prove se vuoi  :-)))))))))
A presto.


    Forse qualcosa non va, oppure è normale ? Atroce dubbio !!!
Probabilmente si tratta di una risonanza che si genera intorno a quella
velocità in quella marcia (che so, il complesso di ingranaggi della quinta
ruota genera un rumore di frequenza tale da far entrare in risonanza qualche
parte dell'auto). Se è così, potrebbe anche sparire aumentando la velocità,
però stai attento se decidi di provare (dati gli alti Km/h). Altrimenti
tienitela così, se è solo un rumore e non una vibrazione.
Ciao Andrea.

Probabilmente si tratta di una risonanza. Altrimenti tienitela così,





 prezzo ...proibitivo. Che ne dici ?
Beh se vuoi arrivare a 110 cv....dovrai sostituire anche quello....
Figurati che il collettore è il maggior responsabile dell'innalzamento di
Cv.
Nel delta, per esempio, con il solo collettore si guadagnano 15 cv netti
netti.....
Ovviamente l'aspirazione diretta farà lavorare meglio il motore......
....così come un bella ripragrammazione della centralina.....(pubblicità:
vai da Alex !!!)
Figurati che nel catalogo Novitec c'è anche un turbo a bassa pressione (0.5)
che fa lievitare a 130 puledrini.....
Ovvio poi l'assetto e i freni......



Prova a dare un'occhiata ai pneumatici. 
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
 
me...@dei.unipd.it
 
Personal Web Page: 
www.dei.unipd.it/~meade
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 


Pneumatici OK, sembra venire proprio dal motore, come se qualcosa tremasse o
non facesse la sua corsa 'pulita' col salire dei giri. Forse non è il
termine giusto, boh ... è un casino cercare di descriverlo, comunque non è
una sensazione rassicurante. Credo mi toccherà fare un salto in officina,
l'idea di avere un blocco a 150 Km/h non mi va per niente.
Alla prossima.
Acquarius

Riguardo il POST precedente ... Atroce sospetto:
potrebbe dipendere dal fatto che mi sono appena accorto che il livello
dell'olio (vattelo a spiegare come succedono cose del genere !) è
leggermente al di sopra del max ? Oppure che ho messo il Selenia Racing
10W60 ed è troppo viscoso a caldo quindi il motore fatica di più ? Secondo
me sono assurdità, però ...
Qualcuno conferma ?
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_____________________
  Acquarius
  Fiat Punto 16v Sporting
_____________________

 wrote in message
7ko2kj$11qm$1...@stargate1-fe.inet.it...
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10W60 ed č troppo viscoso a caldo quindi il motore fatica di piů ?
Le differenze sono minime in termini di attrito viscoso (l'unico fattore che
potrebbe in questo contesto provocare un calo di prestazioni avvertibile),
altrimenti il calore generato da essi farebbe in brevissimo tempo fondere
qualcosa, come dicevo nell'altro post.
Il Selenia Racing - ottimo olio, forse uno dei migliori in commercio - a mio
avviso e' un po' sprecato in un motore come il tuo: e' piu' adatto a motori
turbo, in cui le temperature del lubrificante raggiungono picchi localizzati
molto alti in quanto il raffreddamento del turbocompressore - caldissimo -
viene svolto in massima parte proprio dall'olio (anche nelle versioni
raffreddate ad acqua la gran parte del calore e' comunque asportato dall'olio).
In queste situazioni il lubrificante deve assicurare un velo denso e resistente
e deve garantire la stabilita' delle sue proprieta' anche ad alte temperature;
ecco perche' in tali contesti e' necessario usare oli di eccellente qualita'
-W50 o -W60.
Comunque, seppur esagerato per il tuo motore, non fa di certo male. Almeno non
da far calare le prestazioni in modo avvertibile, credo.
Ciao!
  Marco Sala
 
c...@adcserver1.biodip.unimi.it
  ICQ 18349872
  Delta Evoluzione & Fiat 500