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Titolo: Pillole del sabato sera

Ciao a tutti,
sabato sera, rientrando a Trento da un locale in provincia di Bolzano, 
all'uscita dell'autostrada, dov'è c'è un'enorme rotatoria con ben 7 
svincoli a raso, mi trovo, in mezzo all'incrocio tra uno svincolo e la 
rotatoria ben 2 auto della Polizia...
Per intenderci, queste due auto erano "parcheggiate" in mezzo alla 
strada, proprio sopra le zebre che separano l'entrata e l'uscita della 
rotatoria su uno di questi 7 svincoli. Le auto, inoltre, non standoci 
esattamente sullo spazio occupato dalle zebre (che è molto piccolo), 
occupavano anche parte delle corsie (erano cioè proprio in mezzo alla 
strada!), in un punto, oltretutto, dove la visibilità è bassa e la 
pericolosità è alta (sulla destra finisce un lungo cavalcavia in 
discesa, e molto spesso diverse auto arrivano lunghe fermandosi oltre la 
linea del dare precedenza).
Insomma, le due auto della Polizia erano veramente in una posizione 
molto pericolosa, ed erano (oltretutto) con accese le soli luci di 
posizione (le luci di emergenza e i lampeggianti erano spenti!)...
Io ovviamente, appena mi sono accorto, ho rallentato e sono uscito 
regolarmente dalla rotatoria.
Ma se (ribadendo la situazione di pericolo in cui quelle due auto erano 
state messe) qualcuno fosse andato addosso alle auto della Polizia (che 
erano *in mezzo alla strada*), magari investendo qualche agente, di chi 
sarebbe stata la colpa, e quali sarebbero state le conseguenze?
Ciao,
-- 
Mattia (20, TN, 101)
Opel Meriva 1.6 16V Enjoy


IMHO sicuramente del guidatore dell'auto che gli sarebbe andato addosso.
Sicuramente il limite di velocità in rotatoria è basso. Peraltro secondo il
cds bisogna mantenere una andatura che permetta di arrestarsi per tempo
dinanzi ad un eventuale pericolo.. potenzialmente la di mezzo poteva anche
starci una auto appena fermatasi per avaria (tra che si ferma e che si
riesca a toglierla d'intralcio qualche minuto ci passa), un ragazzo caduto
dal motorino o che altro... per terza cosa, quelli erano agenti e la loro
parola contro quella di un comune mortale a mio avviso è ben più forte di
qualsiasi altra constatazione obbiettiva. :)
Seph.

 qualsiasi altra constatazione obbiettiva. :)
Ciò non toglie che se non c'era motivo di stare li, sono le solite teste
calde. Se invece il motivo c'era dovevano accendere le luci blu per
segnalare il pericolo.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
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AthlonXP-M 3400+

 sarebbe stata la colpa, e quali sarebbero state le conseguenze?
di quel qualcuno, ovviamente, dato che le auto erano li' FERME, e con le
luci accese!
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 luci accese!
No, avevano accese solo le luci di posizione...
Tutto il resto era spento, e ti assicuro che *non* si vedevano...
PS: una cosa non ho detto, erano le 3 di notte ed era *buio pesto*...
Ciao,
Mattia

 segnalare il pericolo.
Stessa cosa che ho pensato io... Il motivo non c'era, o almeno, 
apparentemente non c'era... Erano lě per fermare gente, ma potevano 
farlo tranquillamente 100 metri piů avanti in una situazione di tutta 
sicurezza...
Ciao,
Mattia

 ha scritto nel messaggio
news:c758vh$ijqu8$1...@ID-194688.news.uni-berlin.de...

le luci di posizione DOVREBBERO appunto essere sufficienti per vedere il
veicolo, il fatto e' che se tu vai addosso ad un'auto FERMA, anche se questa
e' in mezzo alla strada, vuol dire che non commisuravi la velocita' ecc ecc
ecc quindi alla fine ce l'hai in culo, come al solito :-(


 ecc quindi alla fine ce l'hai in culo, come al solito :-(
Resta il fatto che se io mi fermavo lě, proprio dove si sono fermati 
loro, subito sarebbe arrivato l'esercito con gli elicotteri a rimuovermi 
la macchina... :-D
Mattia.