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Titolo: Povera Monica

Dopo la morte del fratello muore sulla stessa strada e allo stesso modo
anche la madre e quasi il padre.
CROCETTA. La Mercedes 200E su cui ieri notte, all'una e 25, viaggiavano
Gabriele Ferracin, 53 anni, e l'amica Aurora Marchese, 56 anni, entrambi di
Crocetta, è sbandata all'uscita di una curva a sinistra sulla strada
Panoramica, a Ciano. Nel tentativo di riprendere la carreggiata l'uomo ha
sterzato di colpo ed è stato peggio: la Mercedes, dopo aver battuto su un
terrapieno, ha fatto tre carambole in aria. Nell'ultima Aurora Marchese è
schizzata dall'abitacolo: con un volo di 30 metri è piombata nel giardino
della famiglia Reginato, in via Baracca 42. Trascorsi pochi istanti è
deceduta. Ferracin, sbalzato anche lui dall'auto, è finito invece sul
ciglio. Soccorso dal 118, ora è ricoverato in prognosi riservata.
Aurora Marchese, che abitava a Crocetta in via Sant'Andrea 26, ha incontrato
lo stesso drammatico destino del figlio Paolo Poloniato. Nell'agosto del
1995 il ragazzo, allora di 19 anni, si trovava a bordo dell'auto guidata
dall'amico Davide Deon, 20 anni: i due uscirono di strada lungo la statale
Feltrina, a Cornuda. Paolo (anche lui proiettato fuori dalla vettura) e
Davide rimasero uccisi nello schianto. Ora una nuova e immensa tragedia ha
colpito la loro famiglia. La cinquantaseienne, che fino a un anno e mezzo fa
viveva nella frazione di Ciano, in via Botteselle 7, era in pensione da un
paio d'anni, dopo aver lavorato a lungo alla camiceria Lorena di Cornuda.
Una donna allegra, che martedì aveva deciso di passare una serata in
compagnia dell'amico Gabriele Ferracin, residente a Ciano, in via Boschieri
90, e dipendente di un calzaturificio di Cornuda. L'uomo, di 53 anni, ora è
ricoverato in gravi condizioni all'ospedale di Montebelluna, nel reparto di
Neurologia: soffre di vari traumi, tra cui uno di profondo riportato al
cranio. L'incidente di ieri notte è avvenuto mentre la coppia stava
rientrando verso casa, percorrendo a bordo della Mercedes 200E la strada
Panoramica ai piedi del Montello, in direzione di Crocetta. L'auto dal punto
in cui ha iniziato a sbandare è carambolata per una settantina di metri,
rimbalzando su entrambi i cigli stradali. A ritrovare la donna ormai priva
di vita sono stati i coniugi Pietro Reginato ed Elena Ceccato. Non
riuscivano a credere che Aurora Marchese fosse letteralmente volata nel loro
giardino. La causa del sinistro, ora al vaglio della Polizia stradale di
Treviso, è sicuramente la velocità molto sostenuta del mezzo. La vittima
lascia la figlia Monica Poloniato, il genero Roberto, la nipotina Sara, di 3
anni, e 7 fratelli. Ora si attende di conoscere la data del suo funerale.

[snip]
Evidentemente la tragedia del figlio non aveva insegnato nulla alla 
signora che non indossava le cinture...

 signora che non indossava le cinture...
[MODE cinico ON]
Selezione naturale...
[MODE cinico OFF]
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399 coassiali 3 vie da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941


Io sono vivo perché non indossavo le cinture.
Blackbelt
Alfa 164 2000 V6 TB
41, 205, VA
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Io sono vivo perché non indossavo le cinture.
Ci sono dei casi in cui le cinture hanno proprio ucciso...ma dimmi, qual'è
la percentuale più alta? E' più alta la probabilità che una cintura ti salvi
o che ti uccida? io penso la prima :) e preferisco metterle! Ciaooooo

 o che ti uccida? io penso la prima :) e preferisco metterle! Ciaooooo
Qualunque cosa dicano le statistiche io sono felice di non averle indossate.
;-)
Ma giusto per essere polemici: quanti fumatori si allacciano le cinture in
macchina? ;-)


 ciglio.
No cintura? No party!
(selezione naturale. Triste ma vero...e forse giusto)
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 (selezione naturale. Triste ma vero...e forse giusto)
Hai ragione, ma la selezione naturale può essere aiutata: propongo la
fucilazione per chi, non essendosi allacciato le cinture di sicurezza, si
fosse eventualmente salvato lo stesso.


Io sono vivo perché non indossavo le cinture.
Io lo sono perché le indossavo...
--
H3© (37,90,PV)
Xsara SW HDi

 Io lo sono perché le indossavo...
Io lo sono perchč hoavuto fortuna....
Cosě mettiamo tutti d'accordo :D

 Io sono vivo perché non indossavo le cinture.
Perché non racconti l'accaduto? Poi stabiliremo noi, ognuno per sé, se
essere d'accordo o no.


 Io lo sono perché le indossavo...
... e anche perchè Dio quel giorno mi (ci) pensava....

 macchina? ;-)
Non ho capito il senso, scusa :) Ciaoooo

 Io lo sono perché le indossavo...
Sono felice per te, e infatti non sto cercando di obbligarti a non
metterle...


 Non ho capito il senso, scusa :) Ciaoooo
Nel senso che già uno che fuma si vuole del male, figurati se si allaccia
:-PPPPPPP
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 Blackbelt


 essere d'accordo o no.
Volentieri, anche se c'è poco da essere daccordo o meno: io sono vivo e sono
daccordo, tanto mi basta ;-)
Comunque, anni fa, sono uscito di strada in un bosco e ho preso due alberi:
il primo sulla fiancata sinistra della macchina (una 127, ai tempi) e il
secondo... sul tetto perché la macchina, dopo il primo urto, si è girata ed
impuntata.
Io mi sono trovato sbalzato sul sedile del passeggero mentre il posto del
guidatore è stato distrutto dal secondo albero.
Sono dovuto uscire dal portellone posteriore mentre la macchina era sdraiata
sul fianco destro.
Tra i vari errori di gioventù che hanno causato l'incidente vi sono
sicuramente la velocità elevata in curva, l'errata valutazione delle
condizioni della strada (c'erano foglie bagnate che ricoprivano l'intero
manto stradale) e la scarsa manutenzione della macchina (era novembre
inoltrato e minacciava di nevicare; per risparmiare, avevo fatto montare
delle gomme da neve solo sulla trazione, mentre sul posteriore avevo
lasciato le gomme da strada, non lisce, ma con grip sicuramente inferiore
rispetto a quelle nuove).
Non mi sono fatto assolutamente nulla, e mi è andata di lusso.
Riconosciuto questo, comunque, resta il fatto che se avessi allacciato la
cintura di sicurezza sarei rimasto intrappolato nel posto del guidatore, non
sarei uscito vivo da quell'incidente e a quest'ora sarei ancora abbracciato
al secondo albero.
Questo semplicemente perché le cinture di sicurezza sono efficaci unicamente
in caso di urto frontale mentre non servono a nulla, quando non sono
dannose, in caso di urto laterale, ossia nella stragrande maggioranza dei
casi.
Per questo motivo io non allaccio mai le cinture di sicurezza, e già per
questo potrei essere multato.
Direi che questo è più che sufficiente per una norma ingiusta.


 Non ho capito il senso, scusa :) Ciaoooo
E' solo un problema di coerenza: ci sarą sicuramente qualcuno che in
macchina si allaccia la cintura di sicurezza ma poi fuma come un turco.
Cosa vogliamo fare a chi fuma in macchina?
Lo arrestiamo?


 Dai una craniata al volante con un'accelerazione di 7g, poi mi dici....
Leggi la risposta che ho dato a Cinghiale.
In ogni caso riporto qui il succo della questione:
le cinture di sicurezza sono efficaci unicamentein caso di urto frontale
mentre non servono a nulla, quando non sono dannose, in caso di urto
laterale, ossia nella stragrande maggioranza dei casi.
Blackbelt


 :-PPPPPPP
Sbagliato: io non fumo e non mi allaccio la cintura di sicurezza.
Forse ho solo scelto di non morire di cancro ai polmoni... :-PPPPPP


 impuntata.
[snip]
Un mio amico uscendo dal benzinaio fà inversione di marcia senza guardare.
Vuoi la sfiga, in quel momento il signore sulla sua Volvo pensa ai cazzi
suoi...morale:
il signore con la Volvo entra nella fiancata destra della bella Polo del mio
amico. Il mio amico (senza cinture) rimane "fermo" rispetto alla macchina e
spiaccica la sua testa contro quel che rimane della portiera di destra e
muore sul colpo.
Il posto guida della Polo, dopo l'incidente è intatto e la cintura di
sicurezza distesa lungo il montante sinistro...piena di sangue..che avrebbe
potuto evitare.
Quante volte esponi il lato guidatore agli urti degli altri veicoli? Il 50%
delle volte che fai manovra per strada. Nel 50% dei casi la cintura ti salva
la vita, nel restante 49 % dei casi non peggiora la situazione: rimane
quell'1%...che è capitato a te...che come hai detto poteva essere evitato.
(questo tanto per parlare di urti laterali)
Ho visto che hai una 164. Non so se con Airbag.
Nel qualcaso salissi su una macchina con airbag (frontali,laterali, testa)
allacciati la cintura...non è bello per le ossa viaggiare a 60km/h e andare
a sbattere contro un cuscino che viaggia a 300 km/h in senso opposto...


 fosse eventualmente salvato lo stesso.
Se il tipo avesse avuto complicazioni perenni, sarebbe sicuramente un bene
per le casse dello stato.


 per le casse dello stato.
Io mi sono rotto un ginocchio saltando sulle reti elastiche e poi, non
contento, me lo sono rotto un'altra volta giocando a tennis.
Mi hanno operato tre volte in una struttura pubblica (e colgo l'occasione
per ringraziare tutti i contribuenti, me compreso).
Aboliamo le reti elastiche?
O il gioco del tennis?


 a sbattere contro un cuscino che viaggia a 300 km/h in senso opposto...
Se dovesse capitare immagino che l'unico danneggiato dalla scelta di non
allacciarmi la cintura sarei io.
Comunque ti ringrazio per l'interessamento.
Anche tu, abbi cura di te.


laterale, ossia nella stragrande maggioranza dei casi.
Tua opinione peraltro smentita clamorosamente da tutte le statistiche.
Nei paesi dove le usano praticamente tutti le cinture hanno fatto
calare notevolmente il numero dei morti. E basta leggere i resoconti
dei nostri giornali per scoprire che spessisimo le persone muoiono
sbalzate fuori dall'auto. Il tuo incidente e' un'eccezione. Ringrazia
Dio ma evita di propagandare idee che potrebbero causare gravi danni
ad altri.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39...per poco...sigh
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Se una cosa complicata ti sembra semplice non l'hai capita"

 ad altri.
Ammettiamolo pure, io comunque non sto propagandando l'idea che sia giusto
non mettersi la cintura, sto solo dicendo che ritengo giusto lasciare
LIBERTA' di scelta.
Magari dopo un adeguato lavaggio del cervello a partire dalle scuole
elementari ecc. ecc., ma pur sempre LIBERTA'.
In sostanza: mettetevi tutti le cinture, se volete, e lasciatemi libero di
non metterla, grazie.


 casi.
Ho postato poco sopra la mia esperienza personale di urto laterale.
Ciao!!
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

 Le 164 hanno tutte l'airbag, alcuni modelli ne hanno uno, altre due.
Non tutte...almeno la primissima serie :-)


 O il gioco del tennis?
Il concetto non č di "abolire" l'auto...č di rendere piů  sicuro il suo
utilizzo (intrensicamente pericoloso).
Anche sulle reti elastiche (a norma) la struttura in metallo č coperta da
materassi...
Nel tennis usi scarpe adatte a non scivolare ad ogni affondo...


 Nel tennis usi scarpe adatte a non scivolare ad ogni affondo...
Non le metto per non farmi male, ma perché scivolando ad ogni scatto non
riuscirei a raggiungere la pallina.
Per non farmi male dovrei mettermi ginocchiere e gomitiere, e magari un
caschetto da ciclista, ma non mi sembra che sia obbligatorio... per ora...


 Non tutte...almeno la primissima serie :-)
Vero... me n'ero dimenticato... :(


 leggera rispetto alla mia.
Questo non dipende dal comportamento della persona. Io uso la Matiz perchè
posso avere la Matiz.


 posso avere la Matiz.
Ma se ti potessi permettere un SUV e andassi a sbattere contro una Matiz
(sgratt sgratt), ti incazzeresti con il suo conducente perché non ha
acquistato un'auto piů robusta e si č fatto male?
Guarda che lo dico a Luc, eh? ;-)


 casi.
questo e', semplicemente, falso. Nella auto moderne dotate di air bag, l'air
bag fornisce una protezione buona per quanto riguarda gli urti frontali,
mentre non vale una cicca per gli urti a 45 gradi; in questi casi, se non
indossi la cintura, l'air bag puo' fare da "ponte" e scaraventarti fuori
dalla macchina. Non parliamo poi degli urti a 90 gradi, sui quali gia' altri
hanno scritto.
non dimentichiamo inoltre che l'air bag scatta solo oltre una certa soglia,
e che ci si puo' fare mooooolto male anche al di sotto di tale soglia.
In ogni caso... auguri!!
Rostro


 libero di non metterla, grazie.
Tanto dopo siamo noi che paghiamo con le tasse le Vostre spese mediche.
Quindi: NON mettete le cinture e NON usate il casco.
Evviva la libertà! :-(
--
El Nino
147 turbonafta driver

LIBERTA' di scelta.
No. Se abbiamo le prove che nel 90% dei casi le cinture salvano la
vita mi pare logico mettersele. Se qualcuno - sicuro di restare per
sempre nel 10% - pretende di non farlo bisogna correggere il suo
comportamento. Naturalmente ti auguro di cuore di non ripetere mai
piu' la brutta esperienza che hai avuto ma se dovesse capitarti spero
che tu abbia le cinture perche' il tuo incidente fu un'eccezione e
come tale difficilmente capita due volte alla stessa persona.


 Evviva la libertà! :-(
Certo!


 acquistato un'auto più robusta e si è fatto male?
Ovvio che no:-)


 Guarda che lo dico a Luc, eh? ;-)
Si, è come se per un banale tamponamento fatto ad uno che gira con una 
vecchia 500, gli facessi tanto male. 
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Luc (30,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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 che paghiamo con le tasse le Vostre spese mediche.
Le tasse servono appunto a questo: a pagare certi tipi di spesa pubblica 
di cui il cittadino beneficia a prescindere dal suo reddito, e quindi 
dalla quota di tasse che lui personalmente paga. Ad esempio, a pagare le 
TUE spese mediche, nonché il costo della tua istruzione, che non è certo 
coperta per intero dalle tasse universitarie, se studi in un'università 
pubblica.
Ciao,
GPM
P.S. vuoi adottare la mia sign? La vedo appropriata :-)
-- 
GPM (TO,36)
"Saluti qualunquisti e demagogici"

 specifico?
Noi = popolo italiano. Era difficile comprendere?


 Noi = popolo italiano. Era difficile comprendere?
A cui appartiene anche il cinturato, fino a prova contraria, no?
Ciao.
