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Titolo: batmobile: gomme nuove

e' con grande piacere che oggi ho portato la batmobile dal gommaio per
montare il pzero system nuovo di trinca che avevo acquistato un paio
di mesi fa.
sono rimasto un pelo contrariato dal fatto che abbia cambiato listino
e che i prezzi ora dipendano dal diametro del cerchio: la prossima
volta compro una mini coi cerchi da 10" ;)
tuttavia sono rimasto positivamente colpito dalla sorpresa che al
retrotreno della batmobile si regola sia la convergenza che la
campanatura, quindi ho fatto anche ritoccare quello.
ora la macchina e' un altro pianeta...
la prima impressione e' stata una tenuta di strada decisamente
migliorata. ok, le gomme vecchie avevano 43.700km, pero' noto che il
comportamento dell'auto e' molto piu' "simmetrico". prima il
posteriore era "storto" da una parte ed infatti avevo l'impressione
che nelle curve a sinistra andasse peggio che in quelle a destra.
adesso mi sembra che vada uguale uguale da entrambe le parti.
il gommaio ha insistito per tenere le gomme decisamente sgonfie (2.7
anteriore e 2.8 posteriore), comunque a darci su sono sempre in tempo.
aspetto i prossimi 2 pieni e poi comincio a cercare la pressione
ottima. cosi' a naso, ci vuole un'altra mezza atmosfera.
se a qualcuno interessa, posso fare la scansione del report/garanzia e
inviarlo per mail.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini
Icem s.r.l.
Tel: 
+39 0545 78036
Fax: 
+39 0545 78727

 ottima. cosi' a naso, ci vuole un'altra mezza atmosfera.
Hmmm, sorry, che macchina è la Batmobile??
Mi sembrano pressioni elevatucce!
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 volta compro una mini coi cerchi da 10" ;)
I PZero sono aumentati dal 1 aprile!
:)
--
DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 Hmmm, sorry, che macchina è la Batmobile??
530d se non erro :)

530d se non erro :)
berlina.
le vecchie prima di toglierle le tenevo a 3.5 davanti e 3.6 dietro.
queste le terro' 0.2 piu' basse, ma non di piu'. sono troppo sgonfie
cosi': hanno un pochino di deriva, vanno in appoggio un pelo troppo
tardi. tanto del confort francamente mi interessa poco.
poi l'usura perfettamente regolare l'ho avuta circa con quelle
pressioni, quindi mi dispiace buttare via 6/8k km di percorrenza per
tenerle piu' giu'.
a meno che non trovi motivazioni valide :)


I PZero sono aumentati dal 1 aprile!
no, dicevo, ha adeguato i prezzi di montaggio/smontaggio/equilibratura
in funzione del diametro dei cerchi :) avessi avuto dei 16", avrei
speso molto meno :)


 a meno che non trovi motivazioni valide :)
Grip? Non diminuisce il grip a quelle pressioni?
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 Grip? Non diminuisce il grip a quelle pressioni?
Eh beh sě...infatti se in un campionato, dove non si puň toccare la
campanatura delle ruote dietro, vogliono dare un comportamento piů
sovrasterzante alle macchine, fra le altre cose si possono gonfiare
troppo le gomme dietro e francamente 3.2 3.6 mi sembrano troppo.
Ciao
ABS 22 75 sv

Grip? Non diminuisce il grip a quelle pressioni?
dipende quanto sali.
se le gomme diventano rotondeggianti, allora perdi un po' di grip sul
rettilineo. pero' se sei ad una pressione che ti fa poggiare con tutto
il battistrada dovresti guadagnare in grip.
poi c'e' il fatto che nessuna gomma e' piatta piatta e quindi e'
difficile parlare in generale perche' dipende quanto e' panciuta di
suo la gomma che hai in macchina.
ci sarebbe anche da vedere com'e' nata la gomma: la pilot sport 2 di
michelin, ad esempio, e' a mescola differenziata e altezza del
battistrada molto differenziato, quindi bisognerebbe tenerla *molto*
gonfia.
