Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Problema servosterzo Fiat Panda

Stamani, dopo una notte all'addiaccio con + 2°, il servosterzo
della Panda diesel non ha funzionato. L'ho riprovato alle 12 a 10°
e ha funzionato perfettamente.
L'auto è del 2006 e presumo che il servosterzo sia idraulico, quindi
secondo voi è normale che già con i primi freddi smetta di funzionare?
La macchina è di mia sorella, che non sapeva neanche che il diesel 
va fatto scaldare un po prima di partire... soprattutto d'inverno. 
Per cui è normale che se non si fa scaldare il motore, il servosterzo non 
funzioni? Oppure conviene comunque portarla dal meccanico, perché 
probabilmente c'è qualcosa che non va?

 L'auto è del 2006 e presumo che il servosterzo sia idraulico
 
No, elettrico.
 
-- 
mangi (57, 483+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
https://imgur.com/f0FSyli
 
https://imgur.com/wMtiiO6
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 funzioni? Oppure conviene comunque portarla dal meccanico, perché
 
non è assolutamente normale: da far controllare. probabile tra l'altro 
che sia elettrico, il servosterzo.
 
 
 
 
ciao
 
 
-- 
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 47, 16, 146 & 160++
 

 L'auto è del 2006 e presumo che il servosterzo sia idraulico
 
E' elettrico ed è un guasto molto comune. Devi  fargli cambiare il
motorino.
 
C'è il pulsante "city" a forma di volante?
 
 
 
 
 
-- 
bed  & breakfast & my IPAD


Finito di dire cagate?
1 - Il mototre sono eoni che non si deve scaldare da fermo più: parti e 
vai senza tirargli il collo. Chi lo fa scaldare da fermo è solo un coglione.
2 - Il servo di tutte le panda (a parte quelle della prima serie fatta 
in cartone degli anni 80, che manco ce l'avevano) è elettrico. Fatto col 
culo come tutte le cose Fiat, percui pur rompendosi sempre non hanno mai 
fatto un richiamo ufficiale. Ed è un problema comune a Panda, Y, Punto, 
GP,...
 
 

Il 21/11/2022 23:25, gio_46 ha scritto:

Sono 2 relè che si guastano o se non ricordo male si devono solo rifare 
le saldature, quelli appunto che fanno muovere il motorino, è un 
problema noto da quasi 20 anni.
 
Il diesel non si scalda, si faceva col trattore 50 anni fa, si parte 
senza tirarlo.

L'auto č del 2006 e presumo che il servosterzo sia idraulico [...]
 
Cor ca'...
Essendo elettrico eventuali blocchi possono dipendere dallo stato
della batteria. Il fatto che sia accaduto all'accensione potrebbe
essere un ulteriore indizio. Se la batteria ha i suoi anni proverei a
cambiarla perchč trovarsi a inizio curva, magari col fosso in parte, e
improvvisamente con lo sterzo molto piů duro non č una bella
sensazione.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [40, 120, BS]

gio_46 ...
 
... anzi direi col canyon in parte...


 Dumah Brazorf [40, 120, BS]
 
Se la batteria riesce ad avviare va pure il servosterzo, in quanto 
l'alternatore pompa subito, è un motorino del cazzo se lo vedi.

l'alternatore pompa subito, è un motorino del cazzo se lo vedi.
 
Tu sottovaluti le centraline...


 Si accende e si parte, piano.
 
Solitamente le donne accolgono perfettamente solo la prima parte del discorso :)

Dumah Brazorf <dumahbrazorf_NO@SPAM_gmail.com> ha scritto:

Io conosco il problema. 1000euro originale 500 rigenerato dando
 dentro il tuo.
 
Essendo saldature spesso lo fa e non lo fa.
-- 

 che sia elettrico, il servosterzo. 
 
Mai avuto auto diesel, quindi sarò rimasto indietro nel tempo... però 
non capisco che se era valido prima perché ora non lo dovrebbe essere più?
Comunque è venuto il meccanico e se l'è portata via perché ha detto che andava
controllata. Il verdetto è stato che se si vuole usare ancora questa macchina occorrono
680€.
Vi sembra un prezzo congruo, oppure no? Da considerare che sono venuti in due per portarla
via, poi devono ritornare sempre in due per riportarla riparata. Poi ci sarà il prezzo dei 
pezzi da cambiare e la mano d'opera. Secondo voi di quanto siamo fuori?

 pezzi da cambiare e la mano d'opera. Secondo voi di quanto siamo fuori?
 
Se consideri anche i trasporti mi sa di no... l'alternativa qual'è? 
Buttarla? Prendere altro?


E nessuno ha mai fatto un richiamo... in oltre 10 anni di problema...

 Secondo voi di quanto siamo fuori?
 
sul prezzo non ne ho idea, sapevo che con le punto c'era un problema mi 
pare con un relè, od un contatto, che con la dovuta manualità si poteva 
cambiare anche in casa.
 
ovviamente non so nemmeno se sia il tuo caso.
 
 
 
 
ciao
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 
 
Ti ho già risposto 500 euro ricambio rigenerato lavoro compreso
 fatturato, dando dentro il tuo.
 
Il lavoro è mezz'ora...
 
Si smontano 2 plastiche si smonta il blocco, si sposta il
 blocchetto avviamento sul nuovo supporto e si rimonta.
 
-- 

 E nessuno ha mai fatto un richiamo... in oltre 10 anni di problema...
 
non so se ci sia stato alcun richiamo, ma poi ai richiami bisogna pure 
rispondere ed andare dal meccanico...
e non tutti lo fanno, anzi...


 
 
No, nonstante la pericolosità non c'è stato alcun richiamo. Una cosa 
scandalosa, che passa sotto silenzio visto che la suddeetta scatola di 
sardine è enduta prevalentemente in Italia.
Fosse successa una cosa così negli USA vedi che culo a capanno.

 non capisco che se era valido prima perché ora non lo dovrebbe essere più?
 
era valido col diesel a precamera che iniettavano male e non avevano coppia
a freddo.


gio_46 scriveva il 21/11/2022 :

Senti questi
https://eshop.selvaidro.it/it/
 
 
Sono specialisti, vendono e spediscono i pezzi ricondizionati.
Per il motaggio puoi fare da solo oppure rivolgerti a un meccanico 
generico, ci vuole mezz'oretta in tutto

Il 22/11/2022 15:30, gio_46 ha scritto:

In famiglia Ho avuto tre panda diesel 4x4 una la abbiamo ancora. E' il 
guasto più frequente e si manifesta soprattutto a freddo. Se la tieni in 
garage non capita più.
Comunque il prezzo è nella media di quello che ho pagato io.

 GP,...
 
Aggiungici pure utilitarie del gruppo PSA come Citroen C3 e Peugeot 
similari dove il servosterzo elettrico ad un certo punto smette di 
funzionare. Mai fatti richiami (farabutti) ben sapendo la pessima 
qualità del motorino elettrico e della gestione dell'elettronica che c'è 
intorno

 problema noto da quasi 20 anni.
 
Già, porti a revisionare il servosterzo e magari fanno queste due 
saldature del menga spacciandole come un grosso lavoro per far partire 
lo Shuttle da Cape Canaveral.
Sempre centinaia e centinaia di euro ti fanno spendere

Il 22/11/2022 15:21, El_Ciula ha scritto:

500 euro per due saldature.
Complimenti a tutti

 Fosse successa una cosa così negli USA vedi che culo a capanno.
 
Stai scherzando?
Meglio far morire stampati su di un albero i possessori di questa 
scatoletta piuttosto che rovinare il buon nome e la reputazione dell'ex 
FCA ora Stellantis


fiat era fiat