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Titolo: Quando sparirà il lunotto?

Allora oggi giorno si vedono lunotti sempre più piccoli, o sempre più
orizzontali, da CDS si può oscurare o annullare se hai lo specchietto
destro.
A questo punto mi domando a che serve?
Obbiettivamente e cosa costa il lunotto?
1 - Lo stampo genera materiale di scarto non utilizzabile, quindi materiale
perso, riciclato e tranciato come bumper
2- Si devono predisporre i collegamenti elettrici per i filetti
disappannanti
3- Si deve prevedere il foro/posizionamento del tergilunotto con spruzzatore
4- Si deve prevedere il temporizzatore e comando del tergilunotto
5- Si deve mettere il tergilunotto
6- Pompa e condutture per spruzzatore tergilunotto
7- Studio forma lunotto e deformazioni tensioflessionali e termiche del
portellone
8- Materiale siliconico e allineamento lunotto in fase di montaggio.
In alternativa
1 - Monitor LCD integrato nella strumentazione
2 - microcamera orientabile, in fase di parcheggio
3 - eventuale sistema di lavaggio vetro protettivo microcamera
Ok esteticamente è dura da digerire, ma IMHO sarà il futuro, anche
considerando che la visibilità posteriore è sempre più compromessa.
Che dite?
--
BiXiO [33-110] (Arezzo)
Multipla JTD


Dal punto di vista meramente pragmatico sono d'accordo con le tue considerazioni. In goni 
caso è una questione estetica di stile: il lunotto è irrinunciabile, nessuno acquisterebbe 
un'auto senza.
Magari ridotto ai minimi termini, ma ci sarà sempre, o comunque ancora per molto tempo.
Scusa, si potrebbe dire la stessa cosa per la calandra: ormai spesso non serve più: su
Audi A2 è finta, in realtà è uno sportello che cela i tappi per il rabbocco, anche su
Citroen C2 è finta.
Cosa mi dici?
-- 
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato)

 ancora per molto tempo.
Se hai mai provato ad avere davanti un fiorino furgonato... vedrai come è 
utile il lunotto. Io trovo molto utile non solo il mio lunotto, ma anche 
quello degli altri. E' attraverso il lunotto della macchina che ho davanti 
che allungo il mio campo visivo....
Ciao

 che allungo il mio campo visivo....
Ottima obiezione fino a quando non guidi un'auto più bassa del lunotto di
chi ti precede. A quel punto, che sia un Suv, un MV, un Furgone, un Bus o
un'autoarticolato, per la tua visibilità nulla cambia e per prudenza
aumenti la distanza di sicurezza
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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ab...@newsland.it

 caso è una questione estetica di stile: il lunotto è irrinunciabile, nessuno acquisterebbe 
Estetico? Di stile?
Il lunotto è utilissimo, indispensabile.
Infatti *odio* la "moda" recente, quella di rimpicciolirli sempre di più.
Ora ho la Fiesta nuova, prima avevo una Fiesta '96.
La vecchia Fiesta aveva un gran bel lunotto, ampio, utile tramite lo
specchio retrovisore centrale, ma soprattutto utile in caso di retromarcia,
con visuale "diretta" (non tramite specchio).
La nuova Fiesta ha un lunotto molto piccolo, la visibilità posteriore si è
più che dimezzata :-(
E' peggiorato di parecchio :-(
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
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Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Che dite?
spero non succeda mai. il lunotto posteriore è utilissimo per 
parcheggiare, in retro, e per vedere chi ti sta dietro.

 che allungo il mio campo visivo....
Esatto, io non a caso ho oscurato solo i vetri laterali ed ho smontato il
poggiatesta centrale.
Ora cmq auto che ti permettono la visibilità "oltre" sono poche, gli
elementi disturbativi, sono, vetri scuri, MV, Furgoni, SUV, tendine varie,
poggiatesta, 3 occupanti sul posteriore, bagagli.
Insomma IMHO oggi giorno sono più le volte che non vedi che quelle che vedi.


 Furgone, un Bus o un'autoarticolato
Ti sei mai chiesto perchè odio i suv? :P
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 Ti sei mai chiesto perchè odio i suv? :P
No, ma potrei chiedertelo ora e scatenare un dignitoso flame su MV e SUV.
Credo che sia 8tto che il Troll'Antonio potrebbero ritenersi soddisfatti. 
Comunque non è questione di odiare i o meno SUV e MV perché ti tolgono
visibilità, perché con la pioggia basta anche una normale SW, vettura che
su IDA è stata traghettata tra quelle politicamente accettabili. 
Fosse per me si andrebbe solo in giro su oggetti come la Lamborghini
Countach o la Stratòs zero (che a ben guardare sono dei MV anche loro).
Altrettanto futili (se non di più) di un Cayenne. 


 Credo che sia 8tto che il Troll'Antonio potrebbero ritenersi soddisfatti. 
Ti svelerò un segreto: a me i SUV piacciono.
:-D
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 :-D
Dovevo desumerlo dagli indizi. L'acquisto della Picasso (MV) è un evidente
segnale che stai traghettandoti vverso un oggetto più cross-over. 
Che dire, io resto un fondamentalista della vettura di forme tradizionali,
3 volumi o 2 volumi, possibilmente snelli. 


 3 volumi o 2 volumi, possibilmente snelli. 
Ma anche io, per la città. Forse non sai che amo i viaggi in Africa, da cui 
l'interesse per quel genere di veicoli.
Ciao


 che vedi.
Naaa.. dai non siamo ancora a quei livelli... io in autostrada ancora mi 
trovo piuttosto bene a "guardare" dentro i lunotti altrui...


 guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
Il primo idano dieselista obiettivo e sincero...ti stimo.
Ciao,


 l'interesse per quel genere di veicoli.
Eh, allora parlerestti di Fuoristrada. 
Appro, perché non ti comperi una 2CV Sahara? o un rarissimo mehari 4x4?


> guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
Oddio, una Iby Cupra non ha proprio una poltroncina da corriera.... 
tutt'altro. 

 Appro, perché non ti comperi una 2CV Sahara? o un rarissimo mehari 4x4?
E' ben piů costosa la 2CV Sahara.
Per quel che riguarda la Mehari 4x4... sono stato ben due volte lě lě per 
prenderne una.
Nel primo caso si trattava semplicemente di telaio e trasmissione, il 
necessario per trasformare in 4x4 una qualsiasi 2CV/Dyane/Mehari.
M'era venuta una mezza idea di trasformare la Dyane (tanto la modifica č 
reversibile).
La seconda volta invece si trattava di una Mehari 4x4 completa.
Al solito: mancano spazio, tempo e soldi.
Ciao
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 tutt'altro.
Ma non si parla della qualità dei sedili, ma del piacere di un tipo di
motore verso l'altro. 
Che Figata!!!
Fose riusciamo a fare un bel Flame Diesel verso Benzina, con i gasati
(Metano e GPL) a fare da arbitri. 
Anzi complichiamo le cose Un flame del tipo meglio un SUV a benzina o una
sportiva diesel? ma il labiale del metano su un Monovolume medio si confà
alla sfintazione del turbodiesel di una compatta sportiva? come si pettina
il motore aspirato rispetto alla cardatura di un V-tec?
Ma la mini nuova è più legata alla propria matrice storica rispetto al New
Beetle, oppure la Fulvia IV si configura come un espressione tronca della
teleologia stilistica italiana? 
Guai a chi mi tocca il duplo!!


 Ti svelerò un segreto: a me i SUV piacciono.
Che trollata è questa, dc?
-- 
ROTFL (38, TO)
"Il giudizio dei ventilatori è determinato, senza un tester guidare:  Il 
BMW è pazzo." (ff)
"Non si dimentichi: gli automobili del deuschte sono macchine di 
sbiaditura." (Taffo)
- jtd ti dice nulla ?
- Sì, ma come fai a dire di fare 20 km/l in città ? Abiti in una città 
in discesa ?
(Luciano - "Dialoghi dei killati")

 Che trollata è questa, dc?
Dai, Antonio, non essere così drastico, in fondo l'amico 8tto ha motivato
con convinzione la sua passione, ribadendo che andrà provvare il su cata..
cioé SUV sulle sabbie del deserto per antonomasia, quindi non intaserà le
tangenziali milanesi con detto veicolo.


 Il lunotto è utilissimo, indispensabile.
Si ma una inesorabile corsa alla riduzione :-(

 Al solito: mancano spazio, tempo e soldi.
In conclusione i soldi. 
Perché avendo denaro si può affittare lo spazio e ridurre gli impegni più
fastidiosi.


 Countach o la Stratòs zero
Come debbo intendere codesta ignobile trollata?
Permetteresti di girare solo a questi rari oggetti ipotizzando che ve ne 
siano quanti ve ne sono oggi, metnre la plebe girerebbe a piedi o nei 
casi + fortunati a drso di mulo?
Oppure, auspicheresti un mondo in cui vi sano tante COuntach e Stratòs 
quante oggi Panda, Golf, Mercedesbenz e SUV e così via?
Insomma... reazionario o pazzo? In ogni caso, Tròl.


 Insomma... reazionario o pazzo? In ogni caso, Tròl.
Visionario?


 più fastidiosi.
Tipo il lavoro...
Dai, l'apriamo 'sta benedetta officina di restauro?
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

 veicolo.
Hai posta!


"^x" <x^@.> ha scritto nel messaggio news:clj00v$prl$1...@serv1.iunet.it...

Risovi tutto con i sensori parcheggio + una microcamera ed un monitorino
lcd.


"^x" <x^@.> ha scritto nel messaggio news:clj00v$prl$1...@serv1.iunet.it...

Risovi tutto con i sensori parcheggio + una microcamera ed un monitorino


 Dai, l'apriamo 'sta benedetta officina di restauro?
Avrei una serie d'idee.
1) Localizzazione al centro della pianura padana (Cremona, Mantova,
Piacenza) in modo da avere un ottimo bacino di utenza
2) Servizio di rimessaggio dei veicoli (con utilizzo a scadenze concordate
con il cliente)
3) Officina meccanica attrezzata per ricostruzione pezzi
4) Carrozzeria
5) Elettrauto 
6) tracciato di prova attorno al capannone
7) se passa la legge sulle storiche, officina di revisione per auto
d'epoca.


 d'epoca.
Boh, con quel che costa l'attrezzatura, eviterei. Anche qui, meglio 
accordarsi con un revisionatore del luogo.
Aggiungo:
8) Carro attrezzi per soccorrere i clienti Alfisti :-)
Basta un Daily 35.10, dato che le storiche pesano poco, in genere.
Ciao
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 Basta un Daily 35.10, dato che le storiche pesano poco, in genere.
In realtà si potrebbe pensare di averne anche più d'uno. 
Non si fa business con il solo soccorso, ma anche portando le vetture
storiche più delicate ai raduni, che come tu sai tendono ad accavallarsi
come data. 


 come data. 
Non so quanto si riesca a rientrare dei costi. Un carro attrezzi è 
piuttosto costoso e lasciarlo per lo più fermo non è un'idea brillante...
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 piuttosto costoso e lasciarlo per lo più fermo non è un'idea brillante...
C'é un sistema: in primo luogo i carri attrezzi non devono essere nuovi di
pacca, ma alcuni si possono rilevare da quelli dismessi per questioni
fiscali. Inoltre si potrebbero comperare in accordo con appassionati che
vorrebbero avere il carroattrezzi per portare le auto ai raduni o alle
gare ma che lo utilizzerebbero solo poche occasioni all'anno. 


 gare ma che lo utilizzerebbero solo poche occasioni all'anno. 
Sì, certo, se lo pagan loro...
:-)
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 Sì, certo, se lo pagan loro...
Il carrello ha molti limiti:
1) portata limitata
2) velocità ridotta
3) difficoltà in manovra
4) ingombro
5) gancio traino sulla macchina
Il carroattrezzi è un'investimento di entità solitamente troppo elevata
per l'utilizzo che un appassionato ne farebbe per portare la sua auto
storica o da corsa alle manifestazioni. 
In pratica si farebbe il servizio di rimessaggio del carroattrezzi in
cambio del suo utilizzo quando non serve al cliente. 


 
Che già i designer di auto stanno facendo di tutto per far assomigliare 
le auto a dei furgoni; leviamoci pure il lunotto e magari mettiamoci una 
bella striscia rossa trasversale sul portellone e il lavoro sarà 
completato! ;-)
-- 
Need For Speed (31, 180, RM)
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