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Titolo: [News] Le varie facce della crisi

GM: negli ultimi 4 mesi del 2008 il gruppo statunitense ha perso 9,6 
miliardi di dollari, più del previsto. Il 2008 è stato invece 
complessivamente chiuso con perdite per 30,9 miliardi di dollari.
Fiat: "Le disponibilità cash del gruppo Fiat a fine 2008, pari a 3,9 
miliardi di euro, unitamente a una riduzione del cash flow operativo 
previsto sono ritenute insufficienti per coprire completamente il fabbisogno 
potenziale legato alle spese di capitale, capitale operativo, necessità 
quotidiane e scadenze del debito nei prossimi 12 mesi". Questo dice Moody's.
Toyota: definitivamente cancellato il progetto di coupè in collaborazione 
con Subaru. Fino ad ora era stato dato per "sospeso".
Daimler AG: apre un piccolo stabilimento a Pune, in India, dove saranno 
assemblate le Mercedes Classe C, E ed S, ma anche truck e bus. La capacità 
produttiva dell'impianto è per ora limitata a circa 5000 vetture l'anno e a 
1200 unità tra truck e bus, su un'unica linea produttiva.
Bugatti: lancia la Veyron Centenare, 1400 CV e 440 km/h. 150 kg in meno 
rispetto alla Veyron "1a serie"... ottenuti utilizzando pelle di spessore 
inferiore? :-D
Cina: cresce il numero di auto private: dal 2007 al 2008 l'incremento è 
stato pari al 24,5% ed il parco auto circolante ha raggiunto i 24.380.000 
veicoli.
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

 clienti eruropei? Bah!
e' inutile... tanto non le comprerebbero...
quante celica e mr2 hai visto in giro quando le vendevano?
il cliente medio la prima cosa che ti dice e' che non ha le finiture
come una mercedes/bmw/audi/porsche....
il fatto che costi il 30% o il 50% in meno sembra che sia
trascurabile.
e' uguale alle polemiche sul fatto che l'alfa romeo non ha piu' il
busso... infatti prima anche su ida PIENO di 156/147 GTA
l'unica eccezione e' stata la mx5.

> l'unica eccezione e' stata la mx5.
Che infatti costa poco.
Io comunque sulla Yaris TS avrei messo il 192cv della Celica/Corolla TS (e 
della Elise R).
Tanto la coppia non è un problema, se sopporta il 1.8 143cv sopporta anche 
quello.
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 quello.
ho la vaga sensazione che ha toyota non gliene freghi un cazzo...
sono contenti di fare ibride e non vogliono piccole bombe.
(non ci sono per nessun mercato)

 massimo ai 192 cv della TS aspirata.
Credo sia stato un problema di spazio nel vano motore, che nella Celica era 
inferiore a quello della Corolla. Approfitto per un appunto: i cv della 
Corolla Compressor dovrebbero essere 224.
Ciao, fms 

 l'unica eccezione e' stata la mx5.
Per fortuna...
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 clienti eruropei? Bah!
Invece a quelli giapponesi...
Le uniche giapponesi con coupe sono soltano la Mazda (unica con la spider) e 
la Nissan.


 mandano in pensione la S2000 qui rimarrà solo la "Fit" TypeR...
La Civic Type-R FD2 una bella bestia nuda e cruda pensa non ha neanche ESP
(quadrilateri dietro), e importeranno in quantita' limitata la Fit Type-R
Pensa che addirittura la Daihatsu ha una gamma piu' sportiva della Toyota, 
visto che vende la Copen e la Boon X4 (Boon=Sirion)una 4WD full time turbo 
di 1.0l 133cv con differenziale posteriore (o anteriore) e quello anteriore 
(o posteriore) optional.


 un'ingiustizia.
di nuovo, se penso quante ne vedevo in giro tra cecina e livorno... mi
verrebbe da dirti che almeno li e' stata un insuccesso clamoroso.
localita' marittima, strade tortuose...
e tra tutti i miei amici solo uno prese una mx5 1800 usata.
tenuta 2 anni e poi ricomprata una corsa.

 tenuta 2 anni e poi ricomprata una corsa.
Da Corsa a MX5 e poi di nuovo Corsa? Chi cazzo e'? Il fratello siamese di 
Alec.
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 anteriore (o posteriore) optional.
c'è da dire che effettivamente se il mercato non premia questi prodotti 
siamo sempre daccapo....
qualcuno, come VW, sta andando in controtendenza....certo è che poi questa 
Scirocco va comprata eh !