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Titolo: Gomme Thesis

Dovendo cambiare le gomme di una Thesis Emblema 2.4 jtd del 2002 (150cv) 
ho controllato sul libretto e tutte le misure che posso montare sono 
marcate TUTTE W!Ma chi ha fatto l'omologazione? L'auto forse fa 220 km/h 
(in discesa) e bisogna prendere gomme da >270km/h?!
Non mi sembra poi che nessuna delle Thesis mai prodotte possa neanche 
avvicinarsi a tale velocitï¿œ!
Ho guardato cosï¿œ i preventivi su gommadiretto e costicchiano un bel 
po'...siamo quasi sui 120/150 euro gomma per 215/60 r16 95w della 
Goodyaer (la prima NCT5 l'altra la Excellence). Ci sarebbero anche delle 
Nokian Z, secondo voi come sono? Se no avete altri consigli?
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio


Di serie quali pneumatici montava (marca/modello) ?


Goodyear NCT 5. Li ho provati (ma sono abituato a ben altro...) e mi 
hanno fatto un po'schifo...
L'auto usciva con primo equipaggiamento anche con dei Bridgestone 
Turanza ER300. Della Bridgestone ho provato solo i potenza...e mi sono 
trovato benissimo a parte il rumore (trascurabile sulla mia auto).
I nokian li ho montati solo come gomme invernali (mi piacciono molto 
anche se sul veloce perdono un po'di precisione) e per le estive non saprei.


 po'...siamo quasi sui 120/150 euro gomma per 215/60
barbï¿œn!
vï¿œ toe 'e gomme che ghe vol, ciï¿œ! 
;-)
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
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 Fabio
Mi girano le balle perchï¿œ per dei miseri /60 tocca spendere come per 
delle gomem molte buone di serie /55 o /45 ma piï¿œ diffuse.
Per inciso sulla impreza monto le 215/45 R17 e costano quella cifra...e 
se prendessi le goodyear eagle f1 le ho viste anche a 100 a gomma...


 anche se sul veloce perdono un po'di precisione) e per le estive non saprei.
Il punto è che, a mio avviso, non ha molto senso confrontare
pneumatici, anche della stessa marca e modello, ma di misure diverse e
montati su auto diverse.
I progettisti non scelgono certo le gomme basandosi sul sito web dei
produttori, bensì considerando altre caratteristiche tecniche: ad
esempio grafici che mostrano la forza laterale espressa dal pneumatico
in funzione dell'angolo di deriva e del carico verticale.
Ovviamente queste non sono informazioni disponibili all'utente finale.
Oltre a tutto, anche avendole, si dovrebbe tener conto di come le
barre antirollio vadano ad incidere sul comportamento delle gomme ecc.
Insomma dubito che qualcuno che non sia un esperto del campo e che
abbia lavorato sull'auto possa darti qualche consiglio "fondato": in
ogni caso dovresti specificare con maggiore precisione quale sia il
comportamento nell'auto che non ti soddisfa e cosa vorresti ottenere.
Magari non è sufficiente intervenire solo sulle gomme.
A quanto dici sotto, però, si tratta di un'auto aziendale, che
probabilmente percorrerà molti chilometri: a questo punto rumorosità e
durata immagino che siano fattori rilevanti, nella scelta.
Io prenderei le bridgestone che, a quanto dici, sono tra i pneumatici
suggeriti dal costruttore: le acquisterei però da un gommista
(cercando quello con il prezzo migliore, anche se temo che rimarranno
comunque elevati, dato che non mi sembra una misura molto diffusa)
così da poter ordinare quelle specifiche per la thesis (probabilmente
le turanza er300 avranno diversi sottomodelli, a seconda
dell'omologazione specifica per i vari costruttori di auto: sul sito
della bridgestone non appare, ma dovrebbe essere una scelta fattibile
all'atto dell'ordine).

 marcate TUTTE W!Ma chi ha fatto l'omologazione?
Anche sulla mia Citroen C5 3.0 (210 cavalli) sono omologati pneumatici con 
indice di velocit� W.
La cosa buffa � che tutte le C5 restyling (2004-2008) avevano gli pneumatici 
omologati con tale indice di velocit�.
Infatti anche la C5 1.6 HDi di mio padre (110 cavalli) ha pneumatici di 
misura strettamente identica: 215/55/16 93W.
-- 
LHM (36, 210, VI) 

 100 a gomma...
essendo aziendale, una ragione in piï¿œ per non rischiare
i penumatici  /60 sono tutt'altro che miseri


"Beppe" <a@a.a> ha scritto nel messaggio 
news:4b7e964a$2...@news.x-privat.org...
| Ho guardato cos� i preventivi su gommadiretto e costicchiano un bel
| po'...siamo quasi sui 120/150 euro gomma per 215/60 r16 95w della
| Goodyaer (la prima NCT5 l'altra la Excellence). Ci sarebbero anche delle
| Nokian Z, secondo voi come sono? Se no avete altri consigli?
In genere mi guardo bene dallo sconsigliare qualche marca e modello perch� 
parto dal presupposto che ognuno debba fare la propria scelta in base al 
budget ed alle convinzioni che ha (a meno che chieda espressamente un 
consiglio) ma in questo caso mi sento di doverti dire che le Excellence sono 
gomme che hanno sempre avuto numerosi problemi fin dall'inizio della loro 
commercializzazione proprio come le altrettanto scadenti NCT5. Sono 
considerate Goodyear "economiche" e valgono meno di quanto costano. A 
proposito, in Italia le trovi a 100 euro l'una incluso iva.
Francamente vorrei suggerirti qualsasi altra soluzione.
Vedi tu in base al budget di spesa che ti sei prefissato.
:-)
A 130 euro, trovi sul mercato italiano delle onorevolissime ER300 Turanza 
della Bridgestone.
-- 
Diego� RIsKer1124  - 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze"

 ha scritto nel messaggio 
news:d3c1183f-8b73-4a46-8609-
Io prenderei le bridgestone che, a quanto dici, sono tra i pneumatici
suggeriti dal costruttore: le acquisterei per� da un gommista
(cercando quello con il prezzo migliore, anche se temo che rimarranno
comunque elevati, dato che non mi sembra una misura molto diffusa)
cos� da poter ordinare quelle specifiche per la thesis (probabilmente
le turanza er300 avranno diversi sottomodelli, a seconda
dell'omologazione specifica per i vari costruttori di auto: sul sito
della bridgestone non appare, ma dovrebbe essere una scelta fattibile
all'atto dell'ordine).
==============================
Consiglio corretto ! Concordo.
In ogni caso, Bridgestone produce diversi modelli di 215/60R16 -95 H e V 
e -99 H e V per l'equipaggiamento di varie auto ed il primo equipaggiamento 
di Mazda o di Opel Insignia. Tuttavia una sola 215/60R16 -95W specifica per 
il Primo Equipaggiamento di Thesis. Dunque non pu� sbagliarsi .
:-)


 misura strettamente identica: 215/55/16 93W.
Stessa misura per una C5 SW 2.0 HDi 138CV del 2006 di un mio collega.

Il 19/02/10 22.18, Diego� ha scritto:

Grazie mille. Era un consiglio di questo genere che mi serviva. La spesa 
per la gomma in se non � molto importante, nel senso che il budget pu� 
essere anche elevato, purch� il prodotto acquistato sia di qualit�: 
ritengo la gomma fondamentale per il comportamento della vettura e 
quindi tendo a non lesinare (di conseguenza applico lo stesso concetto 
in azienda).
Le goodyear non mi sembravano molto buone perch� avevano un 
comportamento troppo "turistico" e con un aderenza che non mi pareva il 
massimo con quella dimensione: fischiano presto e ti lasciano anche 
presto. E'vero che molto centra anche la macchina per� se si riuscisse a 
guadagnare qualcosa in tenuta/frenata potrebbe essere vanatggioso.
Io per le mie auto guardo ad altri tipi di pneumatici, ma per questa 
macchina non sono disponibili. Le Excellence non le conoscevo proprio ma 
se dici che sono schifose cercher� di evitarle.
A questo punto escluse le Goodyear mi rimangono in lizza le Bridgestone 
Turanza che costano una via di mezzo, ma che mi sembrano il miglior 
compromesso. Tu per caso conosci le Nokian Z?
Ciao,
	Beppe.

"Beppe" <a@a.a> ha scritto nel messaggio 
news:Ne7gn.118904$813....@tornado.fastwebnet.it...
| Le goodyear non mi sembravano molto buone perch� avevano un
| comportamento troppo "turistico" e con un aderenza che non mi pareva il
| massimo con quella dimensione: fischiano presto e ti lasciano anche
| presto. E'vero che molto centra anche la macchina per� se si riuscisse a
| guadagnare qualcosa in tenuta/frenata potrebbe essere vanatggioso.
| Io per le mie auto guardo ad altri tipi di pneumatici, ma per questa
| macchina non sono disponibili. Le Excellence non le conoscevo proprio ma
| se dici che sono schifose cercher� di evitarle.
Ma non sono solo mediocri sulla Thesis. Sono proprio gomme generlamente 
mediocri che tuttavia consentono a Goodyear di fare grandi numeri dato il 
prezzo molto allettante a cui sono proposte sul mercato che compete con 
marchi di seconda e terza fascia.
La thesis, poi, non � una vettura sportiva ma � pesante ed il consiglio di 
Matteo Bianchi � il pi� corretto : monta le ER300 che Bridgestone ha 
omologato per quell'auto. Sono la soluzione ottimale.
| A questo punto escluse le Goodyear mi rimangono in lizza le Bridgestone
| Turanza che costano una via di mezzo, ma che mi sembrano il miglior
| compromesso. Tu per caso conosci le Nokian Z?
Non conosco le Z di Nokian. Il design � accattivante.
Qui ci sono le descrizioni del prodotto 
http://www.nokiantyres.com/tyre?id=10924145&group=1.02&name=Nokian+Z+G2
Essendo il prodotto top di gamma di Nokian e conoscendo gli eccellenti 
pneumatici termici di questa casa finlandese , sono certo che le Z non 
saranno al di sotto delle aspettative.
Il problema, in italia, � che i gommisti che distribuiscono NOKIAN sono 
assai rari. Le pi� conosciute gomme termiche, infatti, vengono importate 
dall'estero stagionalmente.
:-)


 Se no avete altri consigli?
Con la thesis mi sono molto piaciute le estive continental sportcontact 
e le invernali hankook w300, perï¿œ ti consiglio vivamente di montare le 
225/50-17.
Quoto la tua opinione sulle nct5: fanno cagare ï¿œ un complimento.
Ciao.
Luca.


Infatti, avevo visto le descrizioni in giro per internet e mi sembravano 
buone. Per� a descrivere sono tutti buoni, e di prove non ne ho trovate.
Le cose che mi spingevano nella direzione delle nokian sono:
1 - L'esperienza delle gomme termiche Nokian pagate abbastanza poco e 
dalle prestazioni che ritengo ottime(le ho montate su un Subaru Impreza 
WRX) sia su asciutto che su bagnato e su neve.
2 - La seriet� che mi sembra mstrare la Nokian a livello internazionale.
Ovviamente mi insospettiva solo il prezzo molto pi� basso delle Goodyear.
Grazie, ciao,
	Beppe.

 Luca.
Ciao.
Beppe.

 Beppe.
Ok Arcano svelato...su gommadiretto e pneusonline vendono la versione 
precedente a quella attuale delle Nokian. Quindi niente.
Ciao,
	Beppe.