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Titolo: Valutazioni su Grande Punto 1.3 Multijet 90cv

Ciao a tutti,
ho acquistato circa due settimane fa la Grande Punto 1.3 Multijet 90cv
Dynamic. Devo fare a FIAT i complimenti per la cura ed il design di
quest'auto. Anche se ho già riscontrato un primo incoveniente: la
ventola del riscaldamento è molto rumorosa ed ho dovuto farla
sostituire in garanzia. Inoltre noto che il motore sembra un po' legato
ed consumi abbastanza (17 Km/L - con guida tranquilla). Puo' essere che
sia solo un problema di gioventù? Ha compiuto 1000 KM  oggi...
Attendo vostri pareri...
Ciao!
Alberto

 Attendo vostri pareri...
Io ho provato la Grande Punto 1.3 90cv e non mi č piaciuto il motore, 
eccessivamente fiacco sotto i 1800 giri.
Per quanto riguarda l'acquisto, IMHO sarebbe stato preferibile attendere 
almeno un annetto, periodo nel quale risolvono i vari difetti di gioventů.
I consumi diminuiranno con il passare dei km.
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
In meditazione per il prossimo acquisto... GP o Ibiza?
www.idanet.net
 

ed consumi abbastanza (17 Km/L - con guida tranquilla).
Scusa, quanto vuoi consumare??? In rodaggio, poi....
La vecchia Punto MJ stava sui 20-21, ti preavviso che non farai mai meglio 
di 18-18.5

sia solo un problema di gioventù? Ha compiuto 1000 KM  oggi...
anche altri ragazzi del forum hanno riscontrato
consumi altini all'inizio...pina piano vedrai che
miglioreranno appena il motore si assesterà.
se ti va vieni a trovarci!
-
Ciao da Maurizio I. [25,130,TO]
Grande Punto 1.9 m-jet Sport 130cv 
http://www.grandepuntoclub.com

 sia solo un problema di gioventų? Ha compiuto 1000 KM  oggi...
Non preoccuparti, durante il rodaggio e' normale.
In questa fase le parti si limano un po' e si assestano.
Una volta persi quei 200..250 chili vedrai che aumenteranno le 
prestazioni e diminuiranno i consumi. ;PPP

sia solo un problema di gioventų? Ha compiuto 1000 KM  oggi...
Mmmmmm .... un mio amico ha finito porpio ieri sera i primi 1000 km con una
147 jtdm 120 cv ed il computer gli dava 15.9 di media. Ovviamente la sta
trattando bene. Imho contando che il 90 cv č la versione pių spinta (avrā un
rapp. compressione minore della 75cv?) ci puō stare... per le prime migliaia
di Km.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 eccessivamente fiacco sotto i 1800 giri.
ROTFL quando č che vai sotto i 1800 giri? :-O
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

 ROTFL quando è che vai sotto i 1800 giri? :-O
Hai presente quei rallentamenti in cui quasi ci si ferma?
Ecco, a meno di non scalare in prima (manovra a cui non sono abituato perchè 
la uso solo in partenza), il 1.3 90cv è totalmente seduto.
Il lag è molto evidente, salvo dare il calcio in culo a 1800 giri.


 Il lag è molto evidente, salvo dare il calcio in culo a 1800 giri.
90 CV... 1200 Kg... calcio in culo?  mmhhh...
emorroidi ?

 90 CV... 1200 Kg... calcio in culo?  mmhhh...
beh! conta che una polo con 75 cv riesce a dartelo.
La dice molto sull'andamento della  curva di coppia .
-- 
 Il Nostro Costruttore Nazionale mi odia. Ormai è certo: io faccio tanto per
lui e lui mi aizza contro i suoi emissari.
 Lunedì mi vado a comprare una Golf. TDI. Poi martedì la rivendo, così,
giusto per ripicca.  (Cosmic Ing. Chaos)