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Titolo: Crik ...... Crack

Sabato il Coupettone ha compiuto 115.000.000 di metri.
Avendo cambiato molle,  ammo e pneumatici a 100.000.000,
mi sono messo i guantini da chirurgo spaziale, e armato del fedele
crik di serie del milevot ho iniziato la procedura di swap
avanti-dietro....dopo aver chiesto l'autorizzazione a Houston....
Potevo metterla sul mio ponte rampa di lancio ...ma ero fuori
dall'atmosfera milanese e ho dovuto operare armato di crik
fuori nel freddo spazio bergamasco davanti alla stazione orbitale
in cui abita la Stefa...
Mi sono messo la tuta spaziale e ho iniziato a lavorare sul lato dx.
.
..
...
....
....nessun problema ...ho sollevato il Coupettone dal longherone
in prossimità della ruota anteriore,  ho tolto le ruote e le ho scambiate..
Nella manovra di discesa ho constatato una certa resistenza della
vite senza fine che mi ha un po' insospettito ....
Ho chiamato la base
che dopo aver simulato la situazione di carico statico dinamico del crik
e l'affaticamento dei materiali ..mi ha comunicato il roger...go per il
lato dx....non capiscono mai un cazzo a Huston...
Mah.... siccome io non mi fido della base ..
. dato che penso non siano mai  all'altezza.......:-))))))))
mi sono messo in allarme rosso e ho iniziato a sollevare il
 Coupettone sul lato sx ...molto lentamente controllando
tutti i sensori psico-intuitivi cassandrologici.......
Avet presente quella strana puzza di mer@a che si sente anche
nello spazio profondo ??????????????????????????????????
Sgnek Sgnek Sgnek....il Coupettone saliva.... e la sensazione irrazionale di
allarme
cresceva.... la coppia di torsione del mio braccio leva registrava una
innaturale fatica.
Macheccazzo succede................????      Mica sto a sollevare lo
Shuttle.......
Mah ....richiamo Huston ma non risponde nessuno...continuo a sollevare sino
alla misura utile ad avere luce sotto i pneuma anteriore e posteriore....
Poi mi fermo. Le ruote hanno gia i bulloni allentati ma solo allentati non
rimossi..
Guardo il Coupettone e vedo come un riflesso sinistro nei finestrini ...
Poi penso che per forza che e' sinistro ...sono sulla sinistra.....
Se fossi stato dall'altra parte sarebbe stato destro......
C'e' qualcosa che non va...
KKPrince aspetta un minuto secco senza  stacccare le ruote...
----------------Poi si sente un rumore strano ..tipo legname
di un vascello del settecento con il sartiame teso all'impossibile
 dal vento di una tempesta.....
PLONK
.
..
...
PORCA PUTTANA SCHIFA.... il  Coupettone e' PIOMBATO
 PER TERRA DI COLPO IN un DECIMO DI SECONDO.......
:-OOOOOOOOOOOOOO............
.
..
...
....
ma fortunatamente lo ha fatto sulle sue belle ruotine
e non sui mozzi.......
NON AVEVO ANCORA RIMOSSO LE SCARPETTE...
Il mio primo pensiero logico, passato lo
 stream audio di 13,4 minuti di bestemmie e' stato:
ADESSO APRO AL PORTIERA E TROVO UN PEZZO DI CRIK INFILATO
NELL'ABITACOLO......
Apro la portiera ...ma niente.... cazzo è tutto a posto...............
Boh ??????? ma che e' successo ? .....Escludo di avere sistemato male
l'ambaradan...
Poi riguardo sotto la macchina e capisco....
Il crik, meglio noto in FIAT col nome da deficiente di Martinello,
  è del tipo a rombo con una vite senza fine sulla diagonale
orizzontale.....
La vite senza fine e' a posto.... ma il bullone di tenuta.........
................SI E' schiantato...LA FILETTATURA e' stata
strappata via dalla sede !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AAAAAARG Quello e' un crik omologato cazzo
non puo' strapparsi la filettatura !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Morale della favola .... il Coupettone si e' salvato....
e pure KKprince ....
Se avessi tolto  le ruote e il patatrak fosse successo
mentre stavo operando il cambio mi spappolavo qualcosa
e il Coupettone si skiantava  sui mozzi ...e francamente
mi fregava di più del Coupettone che di qualche dito in meno
 ;-))))
.
..
...
Ho passato la domenica a pensarci...
E' come se fossi stato graziato dalla Madonnina di
Caravaggio.........appena posso vado a far benedire
il milevot e come ex voto mi faccio trainare sui rollerblade
attaccato al gancio di traino fino al santuario.
(Il Coupettone lo faccio guidare alla Stefa....)
:-)
 .
..
...
Il giorno dopo ho ricomprato il crick che guarda caso
e' stato oggetto di due revisioni dal 
96.ad
 oggi.... anche se
 a  me nessuno ha comunicato una minc@ia.......................
:-\
Cheers
KKPrince
FiatCoupettoneMilevotSantoLover
Alfa147TurboTrattoreDriver

 KKPrince
ciao
 :)
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Stavo operando il cambio...di gomme
non il cambio cambio.......
;-)))))
MAI e dico MAI pensare di andare
 sotto una macchina appoggiata
sul crik................................................
ciao
KK

Non c'entra un ostia, ma è vero che ci siete tutti e due l'8 Novembre..
Maestro, LEI (sua fidanzata topa :)) , mica te, Matteo :) ) NON può mancare.
:°°D
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 15,5 kKm - Lei 226,5
KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre"

 Se fossi stato dall'altra parte sarebbe stato destro......
Sei sempre il numero uno :)
cmq tutte le volte che mi trovo ad alzare la macchina con il crick di serie
penso sempre al peggio e faccio il tutto piu' in fretta possibile...... ti
e' andata davvero bene!
perche' non hai comprato un crick a carrello ta tenere in macchina? :PP
ciaoooooo!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!

 Non c'entra un ostia, ma è vero che ci siete tutti e due l'8 Novembre..
se e' per questo, non c'entra un'ostia...... ma ci dovrei essere anche io.
sempre che la Golf resista a tutte le gufate di mr.Cancelli :P
ciaooooooo!


 sempre che la Golf resista a tutte le gufate di mr.Cancelli :P
Non sono io che gufo, sei tu che fai di tutto per minare la mitica
affidabilita' teteska :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 affidabilita' teteska :P
intanto una bella grattata dove non batte il sole non me la toglie nessuno
:P

 ...megacut...
A parte il fatto che ho smesso di ridere 30 secondi fa =DDD  non si
fanno mai 'sti lavori fidandosi ciecamente del cric di serie... io
quando monto le termiche uso il cric idraulico a carrello, e appena
alzata la macchina piazzo subito un cavalletto per reggerla e lascio su
anche il cric, cosi' se uno cede l'altro regge come minimo quel tanto
che mi permette di tirar via le zampe.
E poi... ma non l'avevi mai "collaudato" il cric di serie??? 


 :P
Prurito? ti consiglio questo: 
http://www.italiasalute.it/imgfarma/pagine/neguvonpolvere75gr.asp?id=121451
:PPPP


Sto ancora ridendo dopo 20 minuti... a me è successa una cosa simile col
crik di serie opel: stavo alzando la corsa da entrambi i lati(da un lato
avevo meso il classico mattone con del legno dolce sopra)quando noto un
fenomeno assolutamente strano... avevo come l'impressione che il retrotreno
della piccola mi venisse incontro, ho fatto appena in tempo a indietreggiare
che ho visto sparire il crick sotto e la piccola che si posava sulle ruote
dalla parte che stavo alzando! evidentemente avevo alzato troppo e forse
avevo appoggiato la base troppo sotto, e così la macchina è "slittata" sopra
il cric facendo leva in qualche modo e ruotando sul mattone come se fosse
stata imperniata... risultato: il crik ha la vite leggermente incurvata...
l'ho usato ancora altre volte, ma ora man mano che alzo infilo il mattone e
degli spessori via via maggiori onde evitare che si ripeta il tutto, se
dovessi cambiare una gomma in autostrada credo che non mi sentirei
decisamente tranquillo

 affidabilita' teteska :P
SSSSSSSI affidabilita` tete. .
Ieri mio padre si accingeva a cambiare (per la 
1.ma
 volta)le gomme
estive con quelle invernali (concessionaria non disponibile per le
prossime 2 settimane)quando il crick (alla 
1.ma
 ruota)
ccrack.....fortuna che e`stato cosi veloce a mettere la ruota fra la
tete. e l`asfalto.Conseguenza rottura della minigonna lato sinistro.
Chiaramente mio padre tutto inca***to va dal concessionario che ritira
il crick e`fa`un paio di foto del misfatto. Stiamo a vedere......
trattasi di una tete. VW Golf diesel 130 CV Generation Tiptronic

 PLONK
Sei finito nel kill filter della tua auto??? :-)))
A me e' successo un paio di volte, e sempre per scempiaggine mia.
La prima stavo cercando di sollevare dal rottamaio una pila di 3 auto usando
un crick della renault 4: poveraccio, ha retto finche' ha potuto e poi si e'
piegato come stagnola. Per fortuna la pila schiantandosi -mentre io fuggivo
a gambe levate- ha mantenuto la forma verticale, cosi' poi ho ritentato con
due crick in parallelo (un po' alzavo uno, un po' l'altro) fino a riuscire
ad infilare sotto la solita pila di ruote, che uso poi anche a casa quando
faccio lavori grossi.
La seconda e' stata piu' da pirla, cercavo di svitare (o avvitare, non
ricordo) il dadone del mozzo anteriore dell'Allegro a ruota sollevata e
marcia dentro, usando una chiave e una bella leva lunga. Faccio un po' di
forza, il mozzo gira, il differenziale passa il moto alla ruota ancora per
terra, la macchina fa un saltello in avanti e casca dal crick! Ma non in
verticale, in orizzontale, e si schianta su una pila di lampade al neon che
avevo nel box. Crick storto e bozzo nella portiera, poteva andare ben peggio
pero'...
Morale della favola: mai lavorare con il solo crick sotto!
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 
-- 
Ciao, Anto', [37, 143, AQ] 
MB C SC 220 CDI Magma Rot
"Di sempre cio' che senti e fai cio' che pensi."
				G.G. Màrquez

kkprince wrote:
<cut>
Mi space per la disavventura...anche se scampata, ma:
Favoloso :DDDDDDD
Da IDA Legend.
Ciao,
Me
-- 
Akira (29,200,PV) 
http://www.zolnetwork.com/astracoupe/