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Titolo: Motore un pò troppo su di giri ?

Salve a tutti, ho passato la mia prima settimana alla guida della mia Almera
(360 Km) e ho notato una cosa che mi da un pò da pensare: mi sembra che il
motore sia un pò troppo su di giri. Mi spiego, in autostrada ho rilevato le
seguenti velocità ai giri indicati:
100km/h    3000
120km/h    4500
140km/h    5000
160km/h    5500
Il motore è un 1.6 16v da 100cv, per farvi un esempio sulla Lanos (che ne
aveva 75cv) fino a 140 avevo gli stessi risultati, anzi, a 120 era a 4000
giri e la cosa mi ha lasciato un pò perplesso.
Devo però ammettere che la zona rossa comincia a 6500 giri e anche in V si
può fare un sorpasso semplicemente affondando il pedale, la risposta del
motore è prontissima, il che mi fa supporre che abbia i rapporti del cambio
"a corto" e forse questo spiega i regimi un pò alti. Inoltre un ragazzo
conosciuto sul forum di Elaborare, che possiede la mia stessa auto, mi ha
detto che ha una sorta di difetti di fabbrica (comune a tutte le Almera del
periodo): il contagiri è tarato con benzina a 100 ottani e visto che invece
la benza nostrana ne ha di meno sballa un pò e va fatto registrare alla
Nissan. Non so che pensare, mi sembra un pò strana come spiegazione. La
macchina è del 1996, ha 20.000km e i risultati li ho ottenuti con un pieno
di V-Power. C'è qualcosa che non va o mi sto facendo enormi pipponi mentali
e basta ;-) ?
Ciao
--
         The Unforgiven
         26 - 100 - RM
 Nissan Almera fan & driver
     --------------------
 
nonsolohifi.too.it
     --------------------

 Il motore è un 1.6 16v da 100cv
Hai provato ad inserire la V marcia??? :-PPPPP
A parte gli scherzi i dati non sono coerenti: poichè il rapporto fra giri e
velocità è fisso, incrementando del 20% la velocità i giri devono ugualmente
aumentare del 20%, perciò se fai 100km/h a 3000g/min. allora a 120 i giri
devono essere 3600 ( oppure se 120 e 4500, 100 e 3750).
Ergo fai controllare gli strumenti.
Nuanda (40,110,BO) Tiptronic driver

Il contagiri sicuramente ha qualche problemino (o forse il tachimetro) cmq
ho fatto una facile proporzione in quanto se prendiamo per buoni i 3000giri
a 100km/h (ihmo accettabili solo se in V marcia) a
120km/h dovresti essere a 3600giri
130km/h dovresti essere a 3900giri
140km/h dovresti essere a 4200giri
150km/h dovresti essere a 4500giri
ciao!

Scusate non avevo letto il post di Nuanda!
ciao

Insomma...mi state dcendo che devo prendere appuntamento da una officina
Nissan :-(
Ciao
--
         The Unforgiven
         (26)(100)(RM)
       -_-_-_-_-_-_-_-_-_-
 
nonsolohifi.too.it
      _-_-_-_-_-_-_-_-_-_
     Nissan Almera Driver
Per rispondere togli la sicura
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Nissan. Non so che pensare, 
Il contagiri non c'entra nulla col potere antidetonante (leggi OTTANI)
di una benzina.
Lui conta i giri del motore, e anche supponendo che il motore giri un
pelo più fiacco (ma ricorda che in Jappone la verde esiste da 25 anni
e non è a 100 Ottani) perché ha una benzina più scadente, questo non
influenza la rilevazione del contagiri, che è indipendente da cosa
metti nel motore, ma dipende solo dal regime dello stesso.
Ciao, GenTLe

 metti nel motore, ma dipende solo dal regime dello stesso.
Infatti la cosa non mi convinceva molto, pero da quello che mi ha detto
sembrerebbe che cmq alla Nissan sappiano che le Almera hanno un problema al
contagiri (dice che sulla sua sono intervenuti con uno strumento sulla
centralina per tarare il contagiri), chissa, magari in passato addirittura
ci hanno fatto anche un richiamo ufficiale su questo problema. Mi sa che
l'unica e sentire un'officina Nissan.


 100km/h    3000
Questo dato non è coerente con gli altri: erano mica 4000 giri?
-- 
La Liguria di traverso!!!
http://www.controsterzo.com

> Questo dato non è coerente con gli altri: erano mica 4000 giri?
Assolutamente sicuro: 3000


 Assolutamente sicuro: 3000
Non hai cambiato marcia?!?!?
Allora hai il contagiri rotto! Non vedo alternative.


periodo): il contagiri è tarato con benzina a 100 ottani e visto che invece
il contagiri e' tarato ???? mi sa' che il tarato male e' lui ...
in prossimita' del volano, esiste una ruota dentata con un sensore che
serve a trasmettere alla centralina (e di conseguenza al contagiri) il
numero di giri del motore ....
che lo alimenti a benzina, alcool o profumo YSL, non cambia nulla.

Assolutamente sicuro: 3000
allora hai la frizione che sopra i 100kmh slitta ... cambiala!
:)