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Titolo: Mercedes, Nuova classe A..Diesel o Gpl?

Buongiorno a tutti, come da oggetto vorrei un consiglio "d'acquisto".
Sono veramente in crisi...:) , vorrei acquistare una nuova classe A, ma sono
veramente indeciso sul tipo di motorizzazione/alimentazione!
I miei dubbi sono tra il 180Cdi, e il 170 benzina, da GPLizzare (sono gia'
in possesso di una vettura a Gpl, e ne conosco i pregi/diffetti), dopo 2
anni (passata la garanzia). Perche'?
Numeri alla mano il costo alla scadenza dei 2 anni è esattamente lo stesso.
Il diesel costa circa 1700 euro in piu' del benzina. Tolto il costo
dell'impianto, 1800-650 di contributo, il divario resta di 550euro.
Facendo circa 20mila km l'anno (scarsi), e basandomi su le tabelle consumi
dichiarate da Mercedes per i due motori...correndo a benzina verrei a
spendere circa 2940 eu. mentre 2190eu con il diesel, sottrai il divario di
550 euro..rimangono circa 200 euro, che recupero in spese di
assicurazione....insomma Diesel e Benzina +gpl allo scadere dei 2 anni, mi
vengono a costare esattamente uguali.
Il risparmio c'e' dopo, a favore del Gpl, con circa 1,7 euro ogni 100km,
c'e' che la trovo una soluzione ecologica, c'e' che entro in centro citta'
senza rompimenti di scatole.
C'e' che pero', non sono ancora sicuro di fare la scelta giusta
..(benzina+gpl),,,
Voi cosa ne dite??
ciao e grazie
Ps..c'e' qualcuno che ha la nuova A benzina/diesel e che mi da qualche
parere sull'auto?
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Inviato via 
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Beh, ma conti di tenerla molto?
col diesel cmq manterresti un valore dell' auto + alto, poi sinceramente non 
so come siano i motori della classe a nuova, ma nella precedente tra l' a170 
cdi e l' a 160 benza si nota molto + brio sul diesel che sul benza, l' unico 
vantaggio del benza era che in autostrada aveva una velocità massima 
maggiore, ma aveva cmq 10 cv in +, in città invece sotto i 2000 giri è morta 

 Beh, ma conti di tenerla molto?
Bhe ..si e no... 7/8 anni penso...sono tanti o pochi?:))
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io ho provato tutte e due le macchine...pensavo che il 180cdi desse qualcosa
in piu' a livello
di sensazione (su carta le prestazioni sono le stesse, la benzina ha 116cv,
il 180cdi 109cv), non è un fulmine nemmeno la benzina per carita'..ma è
molto silenziosa. Il diesel a velocita' sostenuta (ovviamente) lo si sente
meno "sforzato"...
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Io sono un patito dei benzina +gpl, come ti sei trovato?
Io opterei x il gpl(adesso ho un nafta e capisco che i consumi dichiarati
sono del tutto non veritieri, compra auto sulla banca dati ci sono i
consumi veri), anche se il disel si svaluta meno nel tempo.
-- 
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 Voi cosa ne dite??
Dico che hai ragioni, e con le voci che corrono sull'imminente fine 
della moda del diesel, eviterei la Cdi.
Però prima di tutto PROVEREI le due auto...


....bha..dici???? io ti dico...la mia Omega del 1995 è valutata 1900 euro
(se va bene!!:) ..una miseria pero' poveretta )...l'ho venduta nel giro di 3
giorni dall'annuncio sul giornale per 2600....per carità
è presa proprio bene,....ma chi è venuto a vederla non è venuto perche' gia'
lo sapeva..ma solo xke aveva il GPL... quanto poteva valere la stessa
macchina Diesel?.
Anch'io ho voglia di optare per il Gpl (lascio stare il metano, costa di
piu' l'impianto, ci sono solo 320 distributori in italia, ti azzera il
bagagliaio e ci mette na vita a rifornire), solo che mi spacca un po' il
fatto di dover aspettare 2 anni per non mangiarmi la garanzia!!!
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 bagagliaio e ci mette na vita a rifornire)
scusa l'ignoranza in materia.. che differenze ci sono tra GPL e metano? La
bombola del gpl quanto è grossa? E cos'è la "ciambella"?
grazie ^__^


bhe...non è per non volertelo spiegare:) ma qui
http://www.impianti-gpl-metano.it/home.htm
trovi delle info piu' molto chiare...
da tener conto, per quanto riguarda l'impianto, è che tipicamente per il GPL
ti basta una
bombola di dimensioni standar (fai conto una bombola del gas di casa un po'
piu' piccola, per intenderci (parlo di dimensioni fisiche)), o come nel mio
caso, per questioni estetiche e di carico (non mangia bagagliaio),
una bombola a forma di ciambella che va messa al posto della ruota di scorta
ove possibile.
Col metano non è addottabile, anzi, solitamente vengono messe 2 o 3 bombole,
che ti vanno ad occupare completamente il bagagliaio.
Il gpl costa circa 0.530 eu / l ....il metano meno..(va al Kg:) )
Con il metano fai piu' strada a parita' di litro /kilo. ed hai prestazioni
pari al benzina,
con il Gpl hai una perdita in consumi e Cv...ora con gli impianti nuovi
(gpl) la perdita si è ridotta a un 2/3% sulle prestazioni massime (almeno
cosi' dicono).
Gpl..ci vogliono circa 3 minuti per fare il pieno, e ci sono circa 3000
distributori in Italia, in autostrada lo trovi in quasi tutte le aree di
servizio, Metano ci vuole credo il doppio del tempo (a parita' di litri /
kg), ci sono aime circa 300 distributori in tutta Italia, e gli impianti di
distribuzione sono attrezzati tipo "bunker" per problemi di "bar" credo.
L'impianto a Gpl, costa circa 1800 euro (per il modello nuovo), a metano ben
di piu', da togliere cmq 650 euro di contributo statale.
...In finale (come hai notato "sto" dalla parte del GPL :)) )...il Metano a
livello di "consumi" ed economicità è sicuramente piu' conveniente...ma
decisamente molto molto piu' scomodo! Meno vivibile:)).... hai sempre il
dramma di trovare un distributore di metano, sei senza bagagliaio, i
bomboloni sono proprio brutti da vedere, e l'impianto costa decisamente di
piu'. GPL..è molto piu' comodo (io non ho nessun problema a far
rifornimento...anche fuori italia...vedi croazia / austria gl'ultimi 2
viaggi).. molto piu' ..discreto con la ciambella, e non devi prendere ferie
per fare il pieno:)))
ciao ciao
spero di essere stato esaustivo!:)))
MA DITEMI SE DEVO COMPRARE STA MACCHINA A DIESEL O BENZINA+gpl!! e su!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 MA DITEMI SE DEVO COMPRARE STA MACCHINA A DIESEL O BENZINA+gpl!! e su!
benzina + gpl
(vabbè vado ad informarmi prima.. :-PPP)
grazie! ciao
tnt

 per fare il pieno:)))
dimenticavo... ^___^
ma se hai la ciambella, vai in giro senza ruota di scorta? o la metti da
un'altra parte..
^__^

Vuoi un parere? Io avevo una macchina GPL (impianto fatto da ***** mi ha 
dato un miliardo di problemi, risolti solo dopo due anni di debugging) 
ed ora ho preso un turbodiesel.
Lasciamo perdere il discorso problemi che erano riferiti unicamente 
all'impianto fatto male. La motivazione che mi ha spinto sul turbodiesel 
è praticamente una sola, l'autonomia.
Alla fine quello che odiavo del GPL è che ogni 350 Km stavo lì a cercare 
un distributore, specie nei viaggi lunghi è una palla non da poco, tra 
il resto appena ti sposti dal nord non trovi più distributori, in 
Austria e Germania è terra bruciata.
Ora con la nuova macchina faccio, di media, 650/700 Km con un pieno di 
Gasolio. Il costo è più o meno lo stesso, il motore mi piace molto di 
più, e risparmio parecchio tempo quando faccio viaggi lunghi.
Ciao
Pila


si...avendo un bagagliao da....camion:)....la lascio nel bagagliaio...ma se
avessi un'altra auto userei il ruotino, o i ripara pneumatici.
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 Pila
Ciao e grazie !!
j.j.
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Mah .... io la Classe A con il gas non ce la vedo propio .. mi sà
tanto di vorrei  ma non posso .
E' un'auto sfiziosa , non economica per natura , e se propio si pensa
al risparmio io comunque andrei sul diesel ( magari il + piccolo ).
Il gas lo vedo peggio anche per un'eventuale permuta .
Non me ne volere ,e comunque non voglio scatenare le ire dei gassisti
convinti ,  riconosco i pregi del gas ( ecologicamente ed
economicamente parlando ) ma l'odore che emana ( anche negli impianti
di ultima generazione ) io propio non lo sopporto .
Tra l'altro la 170 che ho provato personalmente mi sembra parecchio
spenta ( per la sua cilindrata)  , meglio il diesel .
E non parlo per partito preso ( tra l'altro stò aspettando un 150
Avantgarde ) ed ho avuto in passato un paio di auto con il gas  ....
Ciao.


 Ciao.
Complimenti!:) bella macchina!!:))) hai buoni gusti eheheeh:) ..dai cavoli,
l'hanno fatta proprio bene, anche gli interni, veremante curati...secondo me
è ad un altro pianeta rispetto alla serie prima
ciao!
Grazie
j.j.one


 di ultima generazione ) io propio non lo sopporto .
Fantastico invece il diesel eh? Stamattina ero in coda dietro una 156 
JTD e ho dovuto attivare il ricircolo per la puzza.
Che schifo, mamma mia.

 Che schifo, mamma mia.
BRRR.. ..si come ho scritto...non è il massimo un bel disellone freddo
freddo :)
puzza per puzza..meglio odor di sxxreggia o di non lo so...:)
oggi vorrei ordinare la macchina..ancora dubito cmq:)


Grazie
Si  .. effettivamente ne sono rimasto colpito , ha una linea moderna e
filante ,  una cura degli interni da vera Mercedes ( in ogni versione
) , è molto grande internamente ( rispetto alle pari categoria ) ecc
ecc ..
Purtoppo devo aspettare fino ad Aprile ......
Tu che versione prendi ???
Ciao


 Tu che versione prendi ??
Prendo...la 170 coupe' avantgarde....neeeeeeeera:)....
l'ho trovata anche in prontaconsegna..
ciao!
