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Titolo: Richiesta Info: Bmw 318is Racing 4p (E36)

Ciao a tutti!
Sfogliando Auto, sono capitato nella sezione dei dati rilevati....
guardando per curiosità le prestazioni in frenata 100-0 km/h, sono
rimasto piacevolmente colpito da quelle fatte registrare da questo
modello di Bmw: 36.8m, la seconda prestazione di sempre! (tra
quelle elencate). Ora, mi ricordo della versione Racing, omologata
su strada, che montava un vistoso kit aerodinamico (ne ho vista per
parecchio tempo una a Vercelli verde scura, un colore _terribile_
per un auto di quel tipo), tanto esasperato da rischiare praticamente
di toccare sempre con il muso... mi ricordo che il motore era
lo stesso della 318is Coupe'... ma per l'impianto frenante? Cambiava
effettivamente qualcosa oppure i grandi risultati erano dovuti all'elevata
down-force apllicata dalle ali? (mi ricordo che a monza rifilava qualcosa
come 2 secondi al giro rispetto alla versione senza appendici!)
Mi piacerebbe conoscere qualche altro dettaglio di questa macchina...
Chi ha qualche info?
--
Lorenzo (22,75,NO)
Lupo 1.4 TDI
Cagiva Mito 160
ERBET...@LIBERO.IT

Chi ha qualche info?
Se ho memoria buona, era solo una modifica aerodinamica e cerchi e gomme
migliori.
A occhio, direi che la prestazione era dovuta soprattutto ai Pzero da 16"
Per il resto sapevo che andava un pelino meno del 318 normale, a causa
dell'aderenza dei pneumatici e della resistenza aerodinamica.
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

 dell'aderenza dei pneumatici e della resistenza aerodinamica.
Secondo me le sole gomme non possono giustifica 5 metri in meno
nel test 100-0... a parità di misura, intendo!


nel test 100-0... a parità di misura, intendo!
Guarda che le gomme erano piu' grandi, da 15" a 16". Magari prima erano delle
cement michelin e la differenza con le Pzero c'e'!!!
Aggiungerei magari una regolazione diversa della frenata.
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 Aggiungerei magari una regolazione diversa della frenata.
Guarda Diego, la 318is veniva commercializzata con le 225/50 R 16 di serie
Erano P6000 e Michelin  prevalentemente) mentre la conformazione della
*racing* prevedeva la gommatura della M3 3.0 ovvero le 235/40 R 17
prevalentemente Pirelli PZero.
La differenza di frenata non era data da un impianto diverso ma dal peso
leggermente inferiore della racing e dalla maggiore impronta e grip delle
gomme.
:))
--
DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

gomme.
Mi ritengo soddisfatto, ci ho dato al 95%. Ho sbagliato il calettamento, ma
sapevo la marca e il modello montati per la maggiore nel primo equipaggiamento!
Direi  che ho anche centrato le ragioni dell'incremento della frenata... da
perfetto dilettante, cosa posso voler di piu'? Grazie per le precisazioni.
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la piů aerodinamica" driver

 ha scritto nel messaggio
 Grazie per le precisazioni.
Ma ti pare?
:)


 prevalentemente Pirelli PZero.
Non č vero.... quella che ho visto io (e sono _sicuro_ che fosse una is
Racing,
viste le 4 porte, il logo sul baule, i paraurti, l'alettone....) aveva i
16"... magari
il proprietario li ha cambiati, perň sarebbe un grullo!
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 il proprietario li ha cambiati, però sarebbe un grullo!
La is Racing aveva omologate anche le 16 come tutte le altre ma era proposta
con le 17 pollici.
Molte persone, in passato, preferivano una gommatura meno esagerata per
sfruttare meglio le prestazioni ed avere più confort.
:)
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]


 :)
E per i 4 metri in meno sulla frenata 100-0 come la mettiamo?
Non dirmi che sono ottenuti solo grazie alle gomme più larghe!! :-)))


 Non dirmi che sono ottenuti solo grazie alle gomme più larghe!! :-)))
Francamente non ho i riferimenti di entrambe le auto testati dallo stesso
tester o collaudatore perciò non vorrei dirti stupidaggini.
Tu hai i riferimenti esatti e paragonabili?
Tra le altre cose, visti i numeri scritti in cima al thread, pare una
frenata da Porsche!!!!!!
8-OO
:))
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 frenata da Porsche!!!!!!
Infatti è quello che ho scritto: leggendo i dati rilevati su Auto,
è la terza prestazione di sempre, dietro a due Porche! Ecco
perchè ero tanto stupito!


 ha scritto nel messaggio
 ...dietro a due Porche! Ecco ...
Mi piace stare dietro alle Porche !!!! ]:-DDDD
... anche davanti, naturalmente ;-bbbbb
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DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
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 ... anche davanti, naturalmente ;-bbbbb
Grande!!! Te l'ho servita su un piatto d'argento e tu ne hai approfittato!!!
Bellissima!!! :-DDDD
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 Bellissima!!! :-DDDD
Tu di che zona sei?
Vedo che ti firmi Novara ...
Io sono a Magenta e credo dovremmo essere sulle due sponde opposte del
Ticino ;-)
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 Ticino ;-)
Io sono di Boca, un piccolo paese vicino a Borgomanero.
Per capirci, sono a circa 20 minuti di strada da Castelletto Ticino,
circa 20 minuti da Arona, 10 minuti di strada dall'uscita Romagnano Sesia
della MI-TO.... ci si puň anche incontrare!!
