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Titolo: "Pianalate" in giro per concessionarie :)

Pochi giorni fa ho accompagnato un amico in giro per concessionarie per 
l'acquisto di una segmento B/C.
Nell'ordine abbiamo visto: Audi A1, Seat Ibiza, Skoda Fabia, VW Polo, VW 
Golf, Peugeot 208, Alfa Mito, Alfa Giulietta, Opel Corsa, Opel Astra.
 
Parlando esclusivamente di qualit� degli interni, le uniche del segmento B 
che si salvano sono Audi A1 e Peugeot 208. Mentre dalla A1 ce lo si pu� 
aspettare, visto il prezzo, la 208 invece � stata una sorpresa, mi � 
sembrata infatti particolarmente curata nei materiali e nelle finiture. 
L'illuminazione della strumentazione poi � molto scenografica, ma non mi 
convince molto il fatto che quadro strumenti e volante sono nettamente 
separati uno dall'altro, l'effetto ottico � quello di avere il volante "in 
bocca" oppure la strumentazione troppo lontana.
La Mito � decisamente claustrofobica e ha alcuni dettagli poveri, le viti a 
croce a vista sul pannello portiera sono veramente roba di altri tempi. Mi 
dicono che per� la sua qualit� sia quella di essere decisamente divertente 
da guidare e piantata a terra, mi fido...non avendola mai provata.
La Polo � ancora pi� povera, con plastiche della plancia e del volante di 
qualit� veramente mediocre, retro dello schienale dei sedili posteriori non 
rivestito in moquette ma in lamiera, cornice interna del lunotto senza alcun 
rivestimento in plastica, imperiale che suona "vuoto". Ibiza e Fabia sono 
ancora peggio e trasudano povert� da ogni mm degli interni...
La Opel Corsa � leggermente meglio, ma l'illuminazione giallino pallido 
della console centrale ha un non so che di "spettrale" :DD
 
Passando al segmento C le cose ovviamente migliorano, la Golf ha alcune 
cadute di tono (tipo la plastica del volante), alcuni dettagli del passato 
come l'avvolgimento dei cordini della cappelliera non si vedono pi�, si � 
passati addirittura al cordino piegato "a U" incollato su s� stesso. L'Astra 
mi � sembrata ben fatta e curata, con doppie guarnizioni sulle portiere e 
plastiche interne di buona qualit�. La Giulietta continua a non piacermi 
esternamente ma soprattutto internamente, la fascia in tinta sulla plancia 
davanti al passeggero � orrenda, i comandi a manettini anche. Un esemplare 
su cui sono salito aveva poi l'imperiale nero...decisamente claustrofobico.
 
Qualche settimana fa invece ero andato a vedere alcuni modelli di monovolume 
e, a proposito di qualit� degli interni, la Renault Scenic � decisamente 
curata, mentre la peggiore, come avevo gi� scritto in un post precedente, � 
Ford.
 
Non sono solito andare spesso per concessionarie, immagino sempre che la 
qualit� migliori sempre ma in realt� ogni volta che vedo nuovi modelli 
rimango abbastanza deluso,quando risalgo sulla mia Bravo penso che 
nonostante tutto non � cos� male, anzi... :) 
 
 

 Golf, Peugeot 208, Alfa Mito, Alfa Giulietta, Opel Corsa, Opel Astra.
 
Cattivi, non siete andati da Renï¿œ, vedrai panacoso che ti dirï¿œ... :-D
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 


 
Vai a vedere la nuova Honda Civic, non ne rimarrai deluso quanto a qualit�.
 


 
orpo, spero che erano dei concessionari vicini. Vedo idee chiarissime 
nell'acquisto

 nell'acquisto
 
Non lo erano infatti. :)
Cmq Ibiza e Fabia le abbiamo guardate solo perch� il concessionario era 
VW/Audi/Skoda/Seat.
Corsa e Astra solo perch� eravamo in un grande concessionario multimarca di 
Torino. :)
 
 

 Cattivi, non siete andati da Ren�, vedrai panacoso che ti dir�... :-D
 
Non mi pu� dire nulla perch� ho fatto comprare il Ren� Scenic a mio cognato 
:DD 
 
 

 :DD
 
Ah beh, allora stai apposto. :-)
E' l'ultimo modello? Come va?


 E' l'ultimo modello? Come va?
 
S�, ultimo modello, 1.5 dci 110 cv. :)
Non so ancora bene come va perch� � stata ritirata dal concessionario pochi 
giorni fa.
L'avevo per� provata e ben vista dal concessionario in fase di preventivo: 
il motore non � certo un fulmine di guerra, ma d'altronde non a tutti 
interessano le prestazioni, diciamo che � sufficiente per muoverla 
consumando il giusto.
Come dicevo gli interni e anche la tecnologia sono davvero convincenti: pur 
trattandosi dell'allestimento "base" le finiture sono molto buone, poi 
aggiungendo qualche pack � diventata molto interessante: avviamento a scheda 
elettronica, freno a mano elettrico, retrocamera di parcheggio, navigatore 
tomtom integrato, tendine posteriori, vetri oscurati, tetto in vetro 
apribile (anteriore) e fisso (posteriore), sensori pioggia.
Curiosit�: non ha i cerchi in lega ma sembra che li abbia, infatti il 
disegno dei cerchi in lamiera � esattamente uguale al disegno dei copriruota 
in plastica cosicch� negli spazi vuoti dei copricerchi di plastica si vedono 
i dischi.
 
Il tutto per 23k euri...mi � sembrato un buon affare :) 
 
 

 precedente, ďż˝ Ford.
 
Ti sei perso megane e clio, valle a vedere e poi mi dirari. 
 

 Cattivi, non siete andati da Renï¿œ, vedrai panacoso che ti dirï¿œ... :-D
 
almeno ha capito che la polo ï¿œ una merda. 
 

 cognato :DD
 
pochi cazzi, best in class del suo segmento. 
 

 la casa quella e, non potevano essere meglio.
 
La Ibiza serie precedente non era niente male invece. 
 
 

 giorni fa.
 
Magari facci sapere qualcosa tra un annetto. :-)


croce a vista sul pannello portiera sono veramente roba di altri tempi. Mi 
 
Spettacolari.
Tutto cos� dovrebbe essere, viti a vista che tengono la plancia, il
cruscotto, la strumentazione...
L'auto � un oggetto tecnico. De-frocizziamola, per piacere.
 

 L'auto � un oggetto tecnico. De-frocizziamola, per piacere.
Mi piace.
Fonder� un comitato per la defrocizzazione delle auto.
Anzi: per la depianalizzazione.
 
-- 
8tto dal portatile

 ha
inopinatamente scritto:
 
Ok defrocizziamole ma non esiste al MONDO un'auto piu' frocia della
Mito, ogni tentativo e' puro accanimento terapeutico.
 
 
-- 
 
TheJack (40, CH, 300+196)
 
Nissan 300ZX 3.0 V6 twinturbo (vg30dett)
Jaguar X-Type 2.5 V6 Executive

 su cui sono salito aveva poi l'imperiale nero...decisamente claustrofobico.
 
Ficata invece la mia lo ha nero ed e' fichissimo (oltre a non sporcarsi).
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 41)
"Vags are for fags." 

 L'auto è un oggetto tecnico. De-frocizziamola, per piacere.
 
KUOTO KAZZO KUOTO (c)


consumando il giusto.
 
questo mi interessa che intendi che non e' un fulmine di guerra che il
motore e' sottodimensionato al peso dell'auto o che non si puo' fare
airton senna in autostrada ? mi interessa perche  pure io devo
prendeere una megane con lo stesso motore. Se e' perche e' pesante
allora passo altra mot. ma se e' perche non corre abbastanza,
considerando che almeno io sono circondato da autovelox e tutor i
130km bastano e avanzano

 prendeere una megane con lo stesso motore.
 
Riprende un po' lentamente a causa del peso della vettura, diciamo che se 
premi tutto l'acceleratore i giri salgono in maniera regolare senza 
minimamente dare l'effetto "turbo".
D'altronde lo 0-100 in 12.3s (dichiarati) dice molto.
 
Difatti avrei consigliato la motorizzazione superiore ma c'era un vincolo 
(immatricolazione autocarro). 
 
 

 L'auto � un oggetto tecnico. De-frocizziamola, per piacere.
 
Viti a vista e materiali e scricchiolii degli interni tipo Fiat anni '80? No 
grazie. 
 
 

130km bastano e avanzano
 
ad occhio � pi� un problema di coppia che di potenza, ma la scenic pesa
pi� della megan normale e in ogni modo un po' di pi� della sw.
se devi viaggiare spesso in montagna carico allora non basta, altrimenti
ce la fa...
 
p.s.
lo stesso motore lo montava pure la mia laguna, ma quella si che poi in
salita diventava ferma.
-- 
Alty
LagunaST

 L'auto è un oggetto tecnico. De-frocizziamola, per piacere.
 
Cazzo se ti quoto!!! Tutto a vista così non si diventa scemi con 
incastri,incastrini e puttanate varie......
 
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (40-120/60-TN)
Citroen C4 Picasso 1.6 Seduction/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
 

 L'auto è un oggetto tecnico. De-frocizziamola, per piacere.
 
Il bello e' che la Pagani Huayra ha delle fantastiche viti M5 testa bombata cava
esagonale incassata in bella vista per tutto il cruscotto per tenere assemblati i
vari pezzi in carbonio o alluminio ricavato dal pieno.
Se lo fa la fiat non va bene, lo fa Pagani e va bene... :-)

 su cui sono salito aveva poi l'imperiale nero...decisamente claustrofobico.
 
La mia è full black di serie (allestimento QV), ma con lo sky-window.
 
Nessun problema di senso di oppressione.
 
Suggerisco comunque Fiat Doblo per sentirsi "larghi"... :-P
 
-- 
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Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
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 l'acquisto di una segmento B/C.
 
Sono queste "pianalate" che danno ragione a  El Ciula "è tutta merda" :-))
Magari scenografica, ma sempre merda rimane.
 
Se le macchine vengono acquistate con gli stessi parametri dei cellulari, 
tanto guscio e poca sostanza, diventano degli oggetti usa e getta. 
 
Questo NG si fonderà con it.discussioni.bic.
 
 
Davide
 
 

 L'auto è un oggetto tecnico. De-frocizziamola, per piacere.
 
Quoto , che si possa capire come cazzo si smontano sti interni, e 
leviamo via tutte le clip o i gancetti che funzionano solo una volta e 
si rompono le successive.
 
MaxMax