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Titolo: Digitaltuning: possibile?

Premettendo che probabilmente non avrei mai il coraggio di farlo...
è possibile questo tipo di incremento di potenza solo sostituendo la eprom?
Dicono che danno una garanzia di 5 anni...
Solo che poi quando uno và a fare i tagliandi? Bisogna risostituirla o non
se ne accorgono?
Poi c'è anche il prezzo della spedizione, ma perchè si potrebbe anche
comprare e poi te lo fai montare dal "preparatore di fiducia"? ;-)
Se volete controllare x la vs macchina: 
www.digitaltuning.ch
Marca TOYOTA
Modello COROLLA
Tipo motore 2.0 D-4D - 110CV
Anno 2002 (anche precedenti)
Cilindri 4
Cilindrata 1995
Dati tecnici originali  /   Dati tecnici Digitaltuning
Potenza [CV] a regime di 4000 min-1 110   /   Potenza [CV] a regime di 4100
min-1 140
Coppia [Nm] a regime di 2000 min-1 255   /   Coppia [Nm] a regime di 1900
min-1 326
Velocità [Km/h] 185       /    Velocità [Km/h] 197
Acc 0-100Km/h [s] 10.9      /    Acc 0-100Km/h [s] 9.7
Consumo [l/100Km] 5.7      /     Consumo [l/100Km] 5.4
Aumento della potenza di 30 [CV]
Incremento della coppia di 28 % [Nm]
Prezzo 860 [CHF] 499 [?]  (IVA inclusa)
Spedizione 15 [CHF] 10 [?]  (IVA inclusa)
Ciao!
--
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Pegasus (26,90,NA)
www.crazysmile.too.it
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- Cosa fanno 3 uomini di colore affiancati con il culo di fuori?
- Un Duplo...
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Se vuoi rispondermi in e-mail, leva L'ANTIFURTO

Ciao,
io sono stato a peschiera del garda, presso la digital-tuning,
in 3 minuti mi hanno smontato la centralina, ed io ho chiesto
espressamente di fare la riprogrammazione seriale.
Non ho nessun tipo di problema, l'incremento è percettibili ma
su un'auto a benzina aspirata non tiri fuori molto.
Sono già stato dal concessionario è il sistema di diagnostica non
ha rilevato nulla.
Ho accoppiato la rimappatura con candele Torque Master ad
effetto di campo, filtro a pannello K&N e scarico Remus 78x90,
e regolatore della pressione della benzina per aumentare del
15% la pressione della benzina nel flauto degli iniettori.
A proposito la mia è una Focus 1.6, ora sono molto più contento
delle prestazioni e non ci crederai ma consumo molto meno, quasi
12 km/litro uso urbano.
Ivan
"Pegasus" <ghostdog@lycosL'ANTIFURTO.it> ha scritto nel messaggio
news:Rztl8.38920$%g7.12...@twister2.libero.it...


 Ivan
E poi avendo più cavalli e più coppia, non si sollecita di più il cambio e/o
la frizione che magari si usura prima del tempo e sei costretto a cambiarla?
Ciao e scusa per la ventina di domande che ti ho fatto ;-))


La eprom è un microprocessore che contiene il programma o mappatura del
motore, questo gestisce gli iniettori, l'accensione delle candele in alcuni
motori il turbo ed altri parametri come questi.
Poichè le originali sono difficili da rimappare in alcune auto, loro ne
installano una uguale con programma diverso, essendo uguale alla diagnosi
non se ne accorgono, perchè nulla di anomalo gli viene segnalato
(MODE CAZZATA ON)
 e poi credo che la garanzia ufficiale nemmeno ti scade anche se dichiari di
aver questo chip installato
(MODE CAZZATA OFF)
Io se non fosse che vorrei fare elaborazioni più serie nella mia auto lo
farei.
P.S. per più serie intendo più esagerate, questi sono serissimi come
prodotti e garanzia.
Ciao
--
Solo la mia mente è più veloce della mia macchina
RX 7 Street Racer

 Ciao
Che intendi per "più serie"?
Intendi dire anche assetto, scarico o cosa?
Effettivamente però spendere una milionata per avere un incremento di circa
30 cv (su un diesel) è allettante...
Grazie 1000 e ciao (da un Pegasus dubbioso... ;-)


 30 cv (su un diesel) è allettante...
Intendo scarico filtro aria intercooler e forse radiatore dell'acqua,
essendo la mia RX 7 molto particolare, vorrei andare da chi mi fa un lavoro
su misura in base alle modifiche da me fatte.
Ciao