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Titolo: GPL

Ogni volta che leggo di un impianto a GPL sul GTI di turno, arriva sempre
qualche furbacchione a dire "scandalo di qui scandalo di là"
Ma la volete finire? Avete mai UNA volta provato questo maledetto GPL su una
macchina che andava bene?
Non ne posso più... Chi è come Giuda venga a provare la mia Golf. Nascondo
la spia e lo SFIDO a riconoscere quando va a gas e quando va a benzina.
E' una cosa impercettibile. Perderà 3 decimi sullo 0-100, e soprattutto non
c'è alcun problema di erogazione!!!!!!!!!! Il colpo del rilascio/affondo, la
prontezza, la regolarità del minimo......tutta roba IDENTICA.
--
Ciao
DMC 12 (21,112++)   (ex Chicane)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade quasi pronta :-)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 macchina che andava bene?
205 1.4 XS, andava meglio a benza, la differenza si sente, perde almeno
5-6cv.
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Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

penso che i cavalli che perdi sono sempre gli stessi, cmq li perdi, basta
guardare che anche la fiat dichiara potenze diverse per la multipla in
configurazione benzina-metano e ora benzina-GPL (di prossima
commercializzazione)......Il fatto che che perdere 5 CV su un auto che ne ha
poki si sente, perderne 5 su una che ne ha molti si sente mooooolto meno,
quasi nn si avverte!
Ciao!
--
Attilaflagdidio (22,54,Brianza)
Fiat 600 sporting RED driver
Lotus Elise dreamer

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te' fregatene, il carburante lo paghi te' e pensa a risparmiare...
pensa che io ho il golf 3 1.4 cl a metano pero' con 8 euro faccio 330
km..........
i grossi qui con 8 euro vanno dal giornalaio e forse tornano

 quasi nn si avverte!
La questione è semplicissima. Dipende da quale impianto GPL monti.
Se hai un impianto tradizionale perdi molto, se hai un impianto a iniezione
gassosa perdi qualcosa, se hai un impianto a iniezione liquida (come ce l'ho
io) non perdi assolutamente nulla.
Ciao.
Infinito.

 5-6cv.
Appunto, a maggior ragione su una sportiva che di cavalli ne ha un'infinità
non si sente nulla.....
E si spende la metà. Io vedo il GPL come un'ottima soluzione per permettersi
auto che altrimenti sarebbero non convenienti.
Una Golf IV GTI 150 GPLizzata e pistolata magicamente diventa più forte su
tutti i fronti di una TDI 150, a parità di prezzo.
L'importante è che funzioni bene e che non crei troppi casini (ad esempio su
una Elise la bombola non ce la vedrei bene ;-DD)


 una Elise la bombola non ce la vedrei bene ;-DD)
Dove la metti?? Al posto del passeggero????
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 prontezza, la regolarità del minimo......tutta roba IDENTICA.
E' per questo motivo che ho deciso :
Fiat Coupè 20v Turbo !
consumo in città 7km/l con il GPL con la stessa spesa ne faccio almeno
12km/L
un 220cv che consuma meno della mia Tigra 110cv ;-)
Vabbe anche se perdo qualche decimo di secondo sullo 0-100 km/h
faro 6.6s 6.7s invece di 6.3s ... 
peccato, ma immaginati a quale pressione posso portare il turbo con il
GPL ;-)
saluti
Marco TWC
Tigra & Ibiza2002 driver
(Tigra in vendita quotazione 4R)
26.106+,75.RM
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto:
| pensa che io ho il golf 3 1.4 cl a metano pero' con 8 euro faccio 330
| km..........
330? In autostrada?
 
-- 
Josedam
(togliere lo ZERO dal mio indirizzo e-mail per rispondermi in privato)

 
Io ho posseduto una giulietta 1.8 a gas.
Da gas a benza la differenza si sentiva ma tale differenza veniva
compensata dal costo irrisorio del gas.
Con questo ne si deduce che il gas e' una gran cosa. Ma una sportiva
nasce in un modo con delle caratteristiche che secondo me venono
snaturate dall'impianto a gas. gia' solo x il fatto che c'e'.
Ti vedi una gta con 2 bei doppiocorpo e tromboncini con dei tubi del gas
che girano x il cofano? io non me la vedo, e non la vedo su una delorean
ma su un volvo sw ci stanno bene...e' comuncque un mio punto di vista


 GPL ;-)
ESATTO! Finalmente uno che ha capito come gira il mondo! Grande :)

 ma su un volvo sw ci stanno bene...e' comuncque un mio punto di vista
Quelle sono auto d'epoca o molto particolarli, è vietato toccarle!!!!!!
Per quello che valgono invece le varie GTI, GT TURBO, V6 e compagnia bella
degli anni 90-2000.....stai tranquillo che non si rovina niente e che non si
compie nessun delitto.
(anche perchè l'elettronica ha già ucciso tutto)