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Titolo: Bravo JTD 105

Sto riscontrando, a bassi regimi e con il pedale dell'accelleratore premuto,
un fastidioso ronzio (sembra il rumore di un potenziometro sotto tensione)
proveniente da sotto il cruscotto nella parte del passeggero.
La concessionaria dice che è normale, ma ho riscontrato su altre vetture che
il rumore non si presenta.
Qualcuno mi può aiutare?
Grazie anticipatamente.


wrote:

Ti conviene farla controllare, io non sento questi rumori se non con
il motore spento ed il quadro acceso
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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 proveniente da sotto il cruscotto nella parte del passeggero.
Lo fa anche la mia marea; mi hanno detto che č fatta cosě e anche se
cambiavo il pezzo faceva lo stesso rumore (non so che pezzo sia, mi pare un
sensore dell'abs).
Hanno risolto isolando la zona (sotto l'airbag passeggero) con della gomma
piuma.
Saluti
--
Paolo Cossettini (24,105,150,115)
Fiat Marea JTD105 HLX Weekend, Audi A6 Avant 2.5 TDI Tiptronic, '69 Alfa
Romeo 1750 Spider Veloce
pio...@tin.it
ICQ #10030458

piuma.
Io sento un ronzio che sembra provenire dalla console centrale. E'
come il ronzio di un motorino elettrico, e si sente bene da fermo con
motore spento ma quadro sotto tensione. Se si ha l'orecchio fino
(vista l'ottima insonorizzazione del motore), è possibile sentirlo
pure col motore al minimo. Non mi sono mai preoccupato, e mi guardo
bene dal segnalarlo all'assistenza, magari per eliminare quel rumorino
mi titano giù mezza plancia che poi, irrimediabilmente, inizierà a
scricchiolare...
Saluti.

Saluti.
ciao!
dadeejay 31,143,(71)
TDI driver
ICQ: 6699072

 motore spento ma quadro sotto tensione.
Se hai il clima semiautomatico potrebbe essere la microventola che smuove
l'aria intorno al sensore di temperatura, il quale sensore si trova, se non
erro, tra i due pulsanti del ricircolo e del compressore.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E-mail: 
a.ga...@tin.it
 oppure 
and...@tiscalinet.it
ICQ:49579941__________________________

erro, tra i due pulsanti del ricircolo e del compressore.
BINGO!!! Ci hai preso in pieno. Ho guardato con una torcia elettrica
attraverso la grigliatura che c'è tra i due pulsanti, ed è pure possibile
vedere le palette della ventolina in movimento...
Saluti.
--
FoX VS©

vedere le palette della ventolina in movimento...
Possibile che anche il mio Coupč sia cosě ??

 wrote in message
3885ac5d...@news.tin.it...

Direi di sě: se il clima č automatico deve avere un sensore di temperatura
abitacolo, e di solito c'č anche la ventolina. Essendo poi le auto della
stessa marca...


 wrote:
|
|
| >Lo fa anche la mia marea; mi hanno detto che è fatta così e anche se
| >cambiavo il pezzo faceva lo stesso rumore (non so che pezzo sia, mi pare
un
| >sensore dell'abs).
| >Hanno risolto isolando la zona (sotto l'airbag passeggero) con della
gomma
| >piuma.
|
| Io sento un ronzio che sembra provenire dalla console centrale. E'
| come il ronzio di un motorino elettrico, e si sente bene da fermo con
| motore spento ma quadro sotto tensione. Se si ha l'orecchio fino
| (vista l'ottima insonorizzazione del motore), è possibile sentirlo
| pure col motore al minimo. Non mi sono mai preoccupato, e mi guardo
| bene dal segnalarlo all'assistenza, magari per eliminare quel rumorino
| mi titano giù mezza plancia che poi, irrimediabilmente, inizierà a
| scricchiolare...
|
| Saluti.
Sai sicuro che non sia la pompa del carburante che si avvia e mette in
pressione le condotte di alimentazione, la riprova è che se aspetti un
attimo con il quadro acceso senti un "stok" e smette il ronzio.
Almeno nella mia è così, e magari se spegni la ventola discrimini un rumore
dall'altro!
--
BiXiO 28, 105
Marea SW JTD105 ELX :-D
bix...@freemail.it
ICQ: 56631206
@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-# ( lampegg..lampegg..lampegg.. )
             Buona BEFANA
@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-# ( lampegg..lampegg..lampegg.. )

Possibile che anche il mio Coupè sia così ??
Si, in fondo sono parenti molto strette. Se vuoi esserne sicuro, guarda bene
dietro le alette del sensore temperatura. Meglio se illumini bene la zona...
Saluti.
--
FoX VS©

dall'altro!
No, la mia funziona così: giro la chiave su "MAR" e la pompa benzina inizia
a ronzare. Dopo qualche secondo si sente uno "stunk" (quasi come lo hai
descritto tu). Credo che sia qualche valvola dell'ABS perché se poggio il
piede sul pedale si sente molto bene anche sul piede, e soprattutto perché
contemporanemente allo "stunk", si spegne la spia ABS. Poi, dopo 3 - 4
secondi dallo "stunk", si sente un "click" dalla centralina sopra il
portaoggetti illuminato davanti al passeggero, e la pompa benzina si
disattiva. Il ronzio di cui si discorreva (che diversamente alla pompa benz.
non si disattiva mai mentre la chiave è su MAR) è proprio quello della
microventola del sensore temperatura del climatizzatore. Ne sono sicuro
perché riportando la chiave su "OFF", il ronzio diminuisce d'intensità in
perfetta sincronia con la decelerazione delle palette .
Visto che parliamo di clima... stasera sul display la temperatura esterna
oscillava tra 0°C e 1°C, senza mai scendere sotto lo zero. Visto che dalle
mie parti non fa mai freddissimo, non ricordo di aver mai letto temperature
negative. Ti è mai capitato, oppure segna comunque 0°C anche per temperature
inferiori? (Non avrebbe molto senso...)
Saluti.
--
FoX VS©

>>FoX<< <agente...@NOSPAMusa.net> wrote in message
84r9fg$s1c$1...@lacerta.tiscalinet.it...
[...]
| perfetta sincronia con la decelerazione delle palette .
Ok
| Visto che parliamo di clima... stasera sul display la temperatura esterna
| oscillava tra 0°C e 1°C, senza mai scendere sotto lo zero. Visto che dalle
| mie parti non fa mai freddissimo, non ricordo di aver mai letto
temperature
| negative. Ti è mai capitato, oppure segna comunque 0°C anche per
temperature
| inferiori? (Non avrebbe molto senso...)
|
Si, sono arrivato a leggere -11 sulla neve e credo che sia il limite minimo.
Hai visto che la centralina fa lampeggiare l'indicazione della temperatura
esterna se è inferiore a 3° per richiamare la tua ettenzione sulla
possibilità di ghiaccio.
A -11 o ancora meno (?) ha impiegato un buon 15 minuti ad riscaldare
l'abitacolo si ghiacciavano i vetri all'interno =:-|


 ICQ: 56631206
Saluti


inferiori? (Non avrebbe molto senso...)
In montagna è arrivato a segnarmi -9   


l'abitacolo si ghiacciavano i vetri all'interno =:-|
=:-O
Saluti.
--
FoX VS©

On Sun, 02 Jan 2000 19:59:31 GMT, 
geko...@tin.it
(Lorenzo"HUHI"Corsani) wrote:
|>BINGO!!! Ci hai preso in pieno. Ho guardato con una torcia elettrica
|>attraverso la grigliatura che c'è tra i due pulsanti, ed è pure possibile
|>vedere le palette della ventolina in movimento...
|
|Possibile che anche il mio Coupè sia così ??
E chi l'avrebbe detto un tempo che avremmo visto il Corsani affollare
TUTTI i thread sulle Fiat? :PPPPPPPPPPPPPPPPP
FIATTARO!!!!!!!!!!! :DDDDDDDDDD
See you,
           Silver Drake
-- 
M subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

Non conosco l' età della tua vettura ma se ha il controllo
automatico ( analogico ) del climatizzatore, il rumore che
senti a quadro acceso proviene dagli attuatori elettrici nei
condotti dell' aria che cercano di "mescolare" aria calda e
fredda per raggiungere la temperatura impostata sul
selettore sinistro.
* Sent from AltaVista 
http://www.altavista.com
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Flex
Io in collina domenica 2 gennaio alle 21.30 faceva -4°C
Funziona.
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
now Alfa 156 1.9 JTD

 FoX VS©
 Risaluti


FIATTARO!!!!!!!!!!! :DDDDDDDDDD
Ah !!! Io lo faccio per onestà, così posso lamentarmi della Fiat con
dei motivi precisi :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

e perchè si disattiva?????
Per autoproteggersi. Con la temperatura così bassa, c'è il rischio che si
formi del ghiaccio su alcuni componenti dell'impianto.
Saluti.
--
FoX VS©
==================================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot & Polo X 1.4 Driver
==================================
"Se la tua auto potesse sognare, sognerebbe
di avere un cuore italiano a 16 valvole..."

un fastidioso ronzio (sembra il rumore di un potenziometro sotto tensione)
=8D ehm ehm ehm...
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
   -> FuCk ThE kWs!! <-

dei motivi precisi :-DD
Eeheheh cattiva questa ;-))
Ciao!
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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che diceva "Giovane, puoi chiudere che c'è corrente?":
|>FIATTARO!!!!!!!!!!! :DDDDDDDDDD
|
|Ah !!! Io lo faccio per onestà, così posso lamentarmi della Fiat con
|dei motivi precisi :-DD
Tu lamentarti? Ma se non fai altro che lodare quel pannocchio
depotenziato perchè non vuoi ammettere di averlo preso sotto ipnosi
:PPPPPPPPPPPPPPPPPP
:D
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75