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Titolo: La crisi Fiat su La 7

Ciao a tutti
Ieri sera stavo vedendo il programma Otto e Mezzo condotto da Ferrara su 'La
7'...
Ovviamente si parlava di Fiat...però per la prima volta ho sentito che si
stava toccando il 'core' del problema...
La trasmissione è partita con un confronto fra gli investimento del gruppo
negli ultimi 5 anni...(purtroppo mi sono perso la parte numerica), ma ho
fatto in tempo a sentire dopo una verità shokkante.
Nell'ultimo lustro il Gruppo Fiat ha investito complessivamente MENO di
tutti i suoi principali partner...
Numeri alla mano MENO di PSA, MENO di Ranault, ma il botto peggiore è che ha
investito UN TERZO di quanto ha investito VAG nello stesso periodo.
Quindi, mai sentito così chiaro in nessun'altra trasmissione, la crisi Fiat
è stata definitita una crisi (annunciata) da SOTTO-investimento.
Ora, appurato questo, la trasmissione è proseguita proprio sui perchè di
questa mancanza di sviluppo...
E qui ho sentito una cosa MOLTO interessante....
Era già stato detto in un'altro 3D, ma la 'Colpa' è di Romiti che all'inizio
degli anni '90 aveva un'idea si sviluppo Gruppo-Centrica (auto + banche +
assicurazioni + ecc + ecc) mentre Ghidella era Auto-Centrica (concentarsi
sul settore auto)...
Ok, fin qui ci siamo..... Ghidella perde e vince la linea Gruppo-Centrica...
Arriva la metà degli anni '90.... arriva Freso al posto di Romiti e Fresco
si accorge che che le cose non vanno bene....si vgliono ottenere risultati
X+Y, avendo investimenti solo X....impossibile!
L'idea di fresco è di rendere remunerativi quei pochi soldi investendoli nei
mercati emergenti.....stabilimenti in Brasile, nuovo accordo con i Polacchi,
i Turchi....e tutta la rete estera.
In pratica si cerca di investire nel basso di gamma perche costa poco e
azzardando potrebbe rendere molto.
Ormai si arriva nella storia recente....crisi mondiale dei paesi
'emergenti'...... e fallimento dei sogni di gloria di vivere con le rendite
all'estero...
Limatura dei segmenti VERAMENTE remunerativi a livello europeo perchè sono
stati SOTTO-investiti...e ovviamente daranno SOTTO-risultati....
E siamo arrivati a oggi....
Questa la Storia..... ma si poteva fare di meglio...... incredibilemente
parrebbe di NO!
Il discorso di Romiti (detto con il senno di poi) parrebbe giusto.
COMUNQUE la Fiat era spacciata già nei primi anni '90 e anche investendo il
100% solo su Fiat Auto non ce l'avrebbero fatta lo stesso...con l'aggravante
che avrebbero perso PRIMA i gioielli di famiglia (Toro assicurazioni, ecc,
ecc, ecc)
In pratica se oggi non si manda tutti a casa è solo perchè alle spalle c'è
una differenziazione commerciale che permette di sopravvire anche se la
parte Auto è messa molto male....
Il futuro.....bella domanda....in studio era collegato Paolo Mieli
(direttore del Corriere) e amico personale della Famiglia Agnelli che ha
ribadito in concetto abbastanza lapalissiano....
Se l'obiettivo della famiglia era SOLO di dismette il settore Auto potevano
farlo nel 2000 quando c'era veramente una gara fra costruttori a chi offriva
di più per l'acquisto....
Il problema è che ORA nessuno capisce veramente più nulla...GM non ha le
idee chiare di cosa fare con il giocattolo (ora rotto) Fiat...Fiat non se
cosa fare da grande...il Governo non sa che pesci prendere...
Non c'è NESSUNO dei TRE attori che accenni minimamente a dire: IO FARO'
COSI! (e lo fa veramente)
E intanto che questi tre fanno il gioco delle tre carte a
vicenda...ovviamente si chiudono gli stabilimenti, la gente sta a casa,
14.000 Stilo se ne stanno sui piazzali di Cassino, ecc, ecc...
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

 14.000 Stilo se ne stanno sui piazzali di Cassino, ecc, ecc...
Mi farebbe piacere Moonchild (alias Jody) smentisse o confermasse questa
notizia.
-- 
Ciao
mine
"Turn to the light, don't be frightened of the shadows it creates"

 stava toccando il 'core' del problema...
Perchè non pensano a fare macchine con pochi problemi?
Perchè non riguardano la loro rete di vendita e di officine?
I modelli sono riusciti e i difetti anche.
--
Vogliamoci bene
Il_buontempone !!!
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notizia.
E che cosa ne puo' sapere lui? Mica lavora per Fiat... :-)
Stefano