Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Quando una Porsche costa meno di una Passat...

 la mia 206 xs 1.4 ne fa 10 km/l ... devo preoccuparmi...
Dipende come la usi, se fai molta città una porsche (che è nota per i
consumi ragionevoli in rapporto ai cv) farà 5-6 km/l.
Idem se sei abituato ad entrare in autostrada e piazzarti a 150km/h, li il
motore è sempre sottosforzo e quindi consuma di + rispetto una porsche che
devi appena sfiorare il gas.

 sarebbe improponibile!
la mia 206 xs 1.4 ne fa 10 km/l ... devo preoccuparmi...
Gianluca 

 Porsche... o sbaglio ?
Sono abbastanza daccordo con te. Sei fai pochi chilometri dei consumi te ne
freghi. La manutenzione è sicuramente più onerosa, però anche in questo caso
se poi poca strada fai un bel tagliano annuale con un controllo al 6o mese.
Insomma a parte incidenti o sfighe paurose dovresti poter farti un budget
annuale dentro il quale restare.
Poi a quanto so le 911 sono auto molto affidabili.
Saluti
Zia Pina

Porsche... o sbaglio ?
Temo che sbagli :-)
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Trentatré troll trollarono a Trento trolleggiando.

> ...o sbaglio ?
Sbagli. Ma di brutto.
Oltre ai costi che hai menzionato, ci sono i maggiori consumi (3 volte
quelli di un 1.9 TDI, ma e' benzina), i tagliandi non sono esattamente
economici, il motore ha bisogno di attenzioni, se si rompe qualcosa e non
sei in garanzia piangi amaramente. Oltre al fatto che se pensi di essere
ancora sulla Passat e prendi una buca in allegria o un marciapiede ci sono i
cerchi da riequilibrare. Poi un treno di gomme per una 911 (e non mi dire
che ci monti le Powergy) costa dai 700 ai 1100 euro. Infine se sei al limite
e te la puoi permettere al pelo, alla prima riga, botta, fanale rotto
cominci a fare cambiali.
Tutto questo se fai 10.000 km/anno. Oltre, i costi di gestione quasi
raddoppiano.
Se fosse come dici tu si vedrebbero molte piu' Porsche, non credi? Perche'
comprare Z4 o SLK da 40.000 euro, che ti si svalutano del 15% solo il primo
anno? Meglio questa, pure kittata, no?
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=4641385&id=27360053
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

 Porsche... o sbaglio ?
Con una porsche farai di media gli 8-9 km/l, con poca città e utilizzando
1/3 dei cavalli. Dipende da quanti km/anno fai: con i miei 35-40 k km/anno
sarebbe improponibile!
Marco
Ausi A3 Ambition 1,9TDI 105cv+ navi - my2004

Mi stavo facendo due seghe mentali sul costo effettivo di una Porsche 
911 dell'ultima serie, dopo essere rimasto sconcertato dal valore 
residuo che mantengono questi modelli sul mercato dell'usato. Ho fatto 
il seguente conto, sperando di non aver tralasciato questioni 
fondamentali: una 997 Carrera S attualmente sta di listino a 90.000 
euro. Confrontando i listini della 996 e le quotazioni di modelli di 3 
anni fa con un chilometraggio nella media (15K km / anno), ho scoperto 
che si perde mediamente il 10% del valore iniziale ogni anno. Allora ho 
pensato, costera' uno sproposito di assicurazione... sbagliato, costa 
200 euro in piu' di quanto mi costa assicurare una Passat 1.9 TDI... 
furto e incendio chiaramente incidono, ma e' d'obbligo l'antifurto 
satellitare con relativa polizza convenzionata. Aggiungiamo il costo 
maggiore del bollo annuo, circa 440 euro in piu' l'anno e l'ovvio costo 
del tagliando (1 l'anno).
Chiaramente i conti sono fatti a spanne, e tralasciano eventuali 
imprevisti (incidente con colpa, consumo sconsiderato dei pneumatici 
posteriori, ecc.), ma secondo me danno la dimensione del mercato 
dell'automobile oggi. La mia passat 1.9 TDI, anche essendo un modello di 
successo, si svaluta al ritmo del 20% annuo se non piu', costa di 
tagliandi uno sproposito, consuma pneumatici e freni come se avesse 400 


 sarebbe improponibile!
Beh questo e' evidente, nessuno lo mette in dubbio, ma se con quell'auto 
ci fai 10-15 K km / anno la differenza non e' poi tanto evidente, 
considera che in citta' la passat 1.9 TDI fa i 12 km/litro... e comunque 
il mio discorso valeva ovviamente in senso relativo

 considera che in citta' la passat 1.9 TDI fa i 12 km/litro... e comunque
Se la tua passat tdi fa 12significa che c'è molto traffico, credo che un
porsche faccia 5 o 6 : poco più del doppio, d'altronde è sempre un 3600 cc

 Porsche... o sbaglio ?
Per tua consolazione posso dirti che un conoscente ha venduta la sua 164
V6tb per un porsche carrera2 e dice che le spese sono identiche, però un V6
alfa turbo non è un 1,9 tdi....ed effettivamente tutti i ricambi sono
carissimi, devi mettere in proporzione i livelli di acquisto:
semplicisticamente: passat =25k euro, carrera= 80k euro, quindi se un pezzo
della passat costa 2000 euro, quello del porsche costa 6000 euro.

 raddoppiano.
Chiaro, io parlavo dei primi tre anni, con garanzia della casa e km non 
superiori ai 15k

 sbaglio ?
No... in linea teorica e fatta salva la netta differenza sul listino
non sbagli.
-- 
           A presto!!!,
               Eos
       (33, 144/125, MI)
http://www.mazdaxedos6.com/


 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 "scarichi liberi con attivazione a pulsante"
Che c'è da ridere? E' un accessorio originale Porsche.
Si chiama "Kit sound" o qualcosa del genere.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 

Si chiama "Kit sound" o qualcosa del genere.
Non dirmi che premendo un pulsante hai veramente gli scarichi
APERTI???


 
Si, e a quanto pare quasi tutte le carrera vendute ultimamente hanno 
questo optional :)

 Si chiama "Kit sound" o qualcosa del genere.
Esatto... si chiama Kit Porsche Sound. Si tratta di
elettrovalvole che "aprono" lo scarico ad alto regime,
dando una tonalita' parecchio secca e simile ai vecchi
motori boxer raffreddati ad aria. In effetti c'e' un pulsante
che attiva e disattiva questa funzione. Il tutto solo su
996. Su 997 infatti questo sistema optional non c'e': solo
sulla 3.8 "S" lo scarico ha di serie un risuonatore, tra
l'altro non disattivabile.


questo optional :)
Figata, faccio il rumore da DTM :-DDDD
