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Titolo: Help! Consumo olio Smart (lungo)

Ciao a tutti,
ho una Smart benzina 55cv da 2 anni e mezzo che fino ad ora ha percorso
37600 km. Quando è stato effettuato il secondo tagliando (31500km) mi è
stato sostituito l'olio motore come da programma e la spia di riserva
dell'olio si era accesa per la prima volta qualche centinaio di km prima,
inducendomi ad effettuare un rabbocco di circa 500gr di lubrificante.
Fin qui, tutto bene...
Ma cos'è successo a circa 36000 km? Sorpresa: la spia dell'olio si è
riaccesa... Com'è possibile, penso io: in soli 4500km si è abbuffata di
lubrificante?!? Porto la macchina in un centro assistenza Smart e mi
comunicano un consumo d'olio di circa 1kg!!! Decisamente anormale, visti i
consumi precedenti. Il responsabile dell'officina allora mi comunica la
necessità di effettuare una serie di test sui 1000km per verificare se
l'auto effettivamente consuma troppo olio rispetto al normale o meno. Ieri
torno in officina dopo i 1000km previsti e il consumo riscontrato è di
500gr/1000km. A me sembra eccessivo ma il responsabile mi dice candidamente:
"guardi, per la Mercedes è niente! Secondo loro una Smart può consumare
tranquillamente 800gr/1000km prima di essere considerata fuori norma".
Domanda 1: visto che la Smart tiene 2,4 kg d'olio, può essere considerata
normalità dover ripristinare la quasi totalità dell'olio motore dopo
2500-2800 km? Direi di no: sbaglio?
Il responsabile dell'officina continua: "potrebbe essere il coperchio delle
punterie. Se non è quello c'è da sostituire il motore (!!!)". Allarmato, gli
faccio notare che la garanzia è in scadenza a 40.000km e che non è mia
intenzione sostenere una spesa potenzialmente elevata solo perchè lui non è
in grado di fare altro che i test di consumo olio. Risposta: "per Mercedes
il consumo è normale, non saprei cosa fare. Se vuole, scriva una lettera a
Mercedes Italia e senta cosa le rispondono, ma la situazione è questa."
Domanda 2: io non so quanto olio possa consumare un'auto come la Smart ma
penso che i suoi 15000-18000 km dovrebbe farseli tranquillamente con 2,4kg
d'olio
(anche perchè è quello che ha fatto fino a qualche mese fa!). Che fare (a
parte rivolgersi ad un'altra officina)?
Per quale motivo una persona seria e responsabile dovrebbe, a fronte di un
aumento di consumo di olio vicino al 400%, far finta di non riconoscere il
problema e rimandare il tutto a Mercedes?
Qualche "smartista" ha avuto un problema simile? Come è stato risolto?
Sono io che non ho la benchè minima conoscenza dei consumi d'olio delle
Smart e che non mi rendo conto che il consumo attuale è quello giusto (spero
proprio di no)??
Un grazie sentito a chiunque potrà/vorrà rispondermi...
-- 
Saluti
Diego (24, 55, MI)

 schrieb im Newsbeitrag
news:NIAgb.25347$Zh....@tornado.fastwebnet.it...
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 intenzione sostenere una spesa potenzialmente elevata
[CUT]
Guarda io non ho esperienza di motori della Smart ma ti posso dire che se un
motore è garantito solo per 40.000 km un motivo ci sarà.
Intendo dire che magari è un motore che arrivato a certi chilometraggi
comincia a cedere e di conseguenza inizia ad ubriacarsi di olio come fosse
vino .
Spero per te che non sia così.
Ciao, Sabre

 auguri dring
sgraaaaaaaaaaaaaaaaaaaattttttttttttttttttttttttt!!! :-p


 Ciao, Sabre


 che se un motore è garantito solo per 40.000 km un motivo ci sarà.
Ma veramente??????
Costa più della mia, va meno, ha un cambio che è più lento di uno di 70 anni
fa e per giunta dopo 40k km non mi viene garantito il motore? E che cazzo
serve allora un 600 turbo strapompato se non sta insieme???
E poi mi si viene a dire che la Seicento è una merda....ma vaff.....hanno
solo da copiare :-)
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper

 Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
Deduco che domenica sera hai visto anche tu lo scempio... sigh... una
tragedia dopo l'altra... :-(((


 Un grazie sentito a chiunque potrà/vorrà rispondermi...
Prego.
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100


 tragedia dopo l'altra... :-(((
Non l'ho visto.....il brianza alcoolica si riferisce all'unica fonte di
divertimento che c'è qua in brianza. Però mentre sentivo quel ricchione di
Pellegatti alla radio......beh volevo spaccare tutto :-(
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100


 a gestirla.
Quello che dici mi sembra un pò eccessivo: la macchina non ha mai avuto
problemi di nessun genere e l'eventuale difetto è coperto da garanzia (oltre
a non essere congenito). Casomai è l'assistenza che mi sembra "leggermente"
carente


 mi sembra "leggermente" carente
Ehm.....va che anche quella l'hai pagata nel prezzo d'acquisto, non credere
:-) Assieme al progetto innovativo e alle plastiche e alle lamiere hai
pagato (profumatamente) anche l'assistenza, quindi DEVONO offrirti un
servizio adeguato al marchio.......e tu hai tutti i motivi per incazzarti,
dato che comunque l'auto non presenta un problema risolvibile con due lire,
ma da quanto ho capito pare qualcosa di più importante, e non mi sembra il
caso che oltre all'auto devi pagarti un motore di scorta :-)
Ciao! (e buona fortuna, più di qs non posso dirti purtroppo).


 lubrificante?!?
Dipende da tante cose. La mia ha iniziato a mangiarsi un kg d'olio ogni
5000km da 50.000.
E' una cosa abbastanza normale, comunque sia la tua ne consuma un po'
troppo.
Io non sono mai arrivato a livello di spia accesa, o almeno si accende solo
nelle curve verso sinistra quando č a livello bassino...
Fatti cambiare il motore...sei ancora in garanzia.
Ciao!
E.
--
Infomotori.com

 Ciao! (e buona fortuna, più di qs non posso dirti purtroppo).
Grazie!


 dilemma risolto!
Quando smetterò di essere ubriaco alle sette di sera... la risposta non
c'entra un cazzo! Va beh, pace...


 troppo.
Non voglio essere polemico ma secondo me se tutti i possessori di Smart le
guidano come fanno qui a Roma (in pratica come go-kart, sempre sparati al
limitatore, che ti sgusciano da destra e sinistra con quel tipico rumore di
aspirazione) non mi stupirei più di tanto di anomali e precoci consumi di
olio!

 ha scritto nel messaggio
news:LEDgb.25681$Zh.2...@tornado.fastwebnet.it...

Premettendo il fatto che se la guidi "tirando" le marce a 2000 giri i tir ti
inculano... ti sbagli (almeno per quanto mi riguarda...)! Quindi il tuo
relativo stupore dev'essere giustificato da qualcos'altro... :-p


Ciao, la mia smart e' del 99 ed ha percorso 71000 km. 
Il tricilindrico ha una potenza specifica elevata (il mio poi e' pure
rimappato
da 55K km a 75cv), il mio per adesso regge, ma e' indubbio che 
i punti deboli di questo motore, siano il consumo di olio e la durata
della turbina.
La Smart richiede che l'olio sia controllato ogni 1500 km. A seconda
dell'olio che usi, il consumo puo essere di circa 500 grammi ogni 1500
km.
Il fatto e' che la coppa e piccola e tra il max e il minimo di sono
solo
0,7 litri di olio, quando rabbocchi dovresti farlo sempre a motore
caldo e dopo 10 minuti di sosta.
Inoltre sulla Smart non si dovrebbe MAI superare il 3/4 dell'astina
perche'
e' un motore che con troppo olio rischia dei danni gravi.
Io rabbocco con 0,5 litri ogni 1500 , con uso urbano/autostradale.
L'olio viene consumato essenzialmente attraverso piccoli trafilamenti
della turbina che sulla Smart e' molto delicata.
Verifica se la tua Smart fuma in accelerazione, te ne accorgi la sera
al buio con i fari delle auto dietro guardando lo specchietto.
Verifica anche se ci sono trafilamenti dalla turbina e nel caso esigi
che te la cambino.
Io trovo che la Smart sia costruita molto meglio della Seicento come
carrozzeria e interni (la differenza con la 600 di mia madre e'
abissale), nessuno scricchiolio o rumorino dopo 4 anni. La la
meccanica della Torinese e' decisamente piu' tranquilla e collaudata,
in sostanza piu' affidabile.
Ecco i difetti principali della Smart che riguardano tutti il motore:
Facile incrostazione dell' E-GAS, farlo pulire una volta l'anno
altrimenti
se trascurato va cambiato e costa quasi 500 euro. Ti accorgi che e'
incrostato
se la macchina accusa difficolta' a ripristinare il minimo quando ti
fermi.
Facili trafilamenti della turbina (con consumo olio).
Pompa dell'acqua delicata e soggetta a rumorosita' e conseguente
necessita'
di sostituzione.
La Seicento ha il pregio che ci puoi fare 150K km come minimo,
cambiando l'olio quando te lo ricordi e praticamente senza
manutenzione. Sulla Smart vanno fatti TUTTI i tagliandi con il massimo
scrupolo perche' se ritardi o non ne fai uno, rischi seriamente di
diminuire la vita del motore.

>ironico<<
I carri armati non li fanno più dalla seconda guerra mondiale  :-((
BadK.

Un grazie sentito a chiunque potrà/vorrà rispondermi...
In bocca al lupo! :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
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Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 Mercedes Italia e senta cosa le rispondono, ma la situazione è questa."
Oppure chiedere ad un altro Smart Centre, dove mi hanno garantito la
riparazione dell'eventuale guasto in garanzia fino ad arrivare, se
necessario, alla sostituzione del motore! :-)
Finalmente ho trovato un centro assistenza dove anzichè farti girare le
palle cercano di risolvere i problemi (come d'altronde dovrebbero fare,
visto che è il loro lavoro...)
