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Titolo: Nokia HERE Auto si evolve: social, modulare e con supporto ad Android e iOS

http://goo.gl/Y1YdgC
 
 
Nokia HERE Auto si evolve: social, modulare e con supporto ad Android e iOS
02 Ottobre 2014 4
 
HERE, come ricordato in mattinata, sarà presente al Salone di Parigi, 
sia con uno stand dedicato, sia con una massiccia presenza nei sistemi 
di navigazione delle autovetture in mostra. Per l'occasione, Nokia 
presenterà il nuovo step evolutivo di HERE Auto, la piattaforma dedicata 
alla navigazione satellitare presentata per la prima volta nell'estate 
del 2013 | Nokia presenta HERE Auto, nuovo sistema di navigazione per 
autovetture. Un interessante post pubblicato nel blog ufficiae 360.here 
permette di conoscere in anteprima quali saranno le principali novità di 
HERE Auto.
 
Supporto multi-schermo
 
La nuova versione di HERE Auto sarà ancor più modulare ed in grado di 
interfacciarsi al meglio con i cruscotti delle autovetture che integrano 
più schermi, visualizzando parte delle informazioni sul monitor 
principale in plancia e parte sui display secondari, compresi quelli 
integrati direttamente nella strumentazione di bordo posta di fronte al 
conducente (si veda il mock-up a seguire). In tal modo, il display 
integrato nella strumentazione potrà fornire, con poche distrazioni, le 
informazioni più rilevanti e indicazioni contestuali, come quella sulle 
pompe di benzina più vicine, segnalata in automatico non appena il 
livello di carburante scenderà oltre un certo limite.
 
 
HERE Auto diventa più 'social' grazie alla companion app per Android e iOS
 
Nokia ha previsto maggiori possibilità di interazione tra HERE Auto e i 
passeggeri dell'autovettura che potranno accedere al sistema di 
navigazione mediante tablet e smartphone dotati delle apposite compaion 
app sviluppate per Android e iOS. I passeggeri saranno in grado di 
visualizzare sul proprio device l'itinerario, esaminare i punti di 
interesse e anche suggerire al sistema delle variazioni sul percorso che 
potranno essere approvate rapidamente dal conducente, generando un 
automatico ricalcolo dell'itinerario. Ogni scelta, in ogni caso, sarà 
lasciata al giudizio finale del conducente che sarà al riparo da 
inopportune segnalazioni dei passeggeri, filtrate automaticamente dal 
software in prossimità di tratti impegnativi, come gli incroci.
 
 
HERE Auto è una piattaforma 'open'
 
Un altro punto di forza di HERE è quello di porsi come un sistema di 
riferimento che le case automobilistiche possono liberamente modellare 
in base alle proprie esigenze. E' possibile quindi l'interazione tra 
HERE Auto e i sistemi di navigazione più disparati, sia quelli delle 
vetture top di gamma, sia dei modelli di fascia media, così come è 
consentita la possibilità di aggiungere il supporto a CarPlay di Apple, 
Google Auto e Mirrorlink. Nokia non pone limiti da questo punto di vista 
con una scelta indubbiamente saggia, se l'obiettivo è quello di 
continuare ad essere presente in maniera capillare nell'industria 
automobilistica.
 
A suggello di tale lungimirante approccio alla fornitura di servizi di 
navigazione, interviene l'ufficializzazione del nuovo SDK di HERE Auto 
che permetterà a produttori di auto e di sistemi di navigazione di 
valorizzare le risorse di HERE Auto con le altre componenti i sistemi di 
bordo delle 'connected car'.
 
Queste le principali novità introdotte nella piattaforma automotive di 
Nokia, in attesa di toccare più da vicino le sue varie declinazioni 
poste in essere dalle case automobilistiche.
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

ma sull'auto a che razzo serve che sia ""social""?

 ma sull'auto a che razzo serve che sia ""social""?
 
dai al gregge qualcosa da seguire ed e' fatta

> ma sull'auto a che razzo serve che sia ""social""? 
 
Fa figo quando incontri gli amici al bar