Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Restyling 156

Esiste da qualche parte una foto dei nuovi interni della 156?
Ciao a tutti!


Pare non facciano alcun restyling.
Visto che ne hanno prodotte a vagonate e che ce ne sono ferme nei parchi di
mezza europa tante da fare paura!
Ciaoooooooo
--
Edoardo
"The Squid's driver"
Golf GTD Cosmic green
(26, 130+, VI)

 ha scritto nel messaggio
news:1Fsp7.2640$Q25.1...@news.infostrada.it...


 Sergio
Come sono sti interni nuovi? Cambiano molto? Ci sono modifiche alla
carrozzeria? Ma quando la presenteranno sta 156 nuova?
Ciao
    Francesco (26, 90, VR)

 Golf GTD Cosmic green
E' ufficiale: è tonto!!!
8-PPPPP
-- 
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

nuovi da un bel po', e la produzione è
ripresa.
Scrivo che doveva essere settembre.
E da Francoforte giunge
voce solo della GTA.
Poi se dici la produzione è ripresa, significa che
era stata arrestata.
Bella indicazione della buona salute
aziendale...........
Finchè non vedo non credo............ 
Edoardo
"Gaeel"
(27, 130+, VI)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

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
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 (27, 130+, VI)
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____________________________
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver
___________________________________
togli mbuto per scrivermi in mail

Ciao "Taffo"
Ha ragione Gaeel.
I piazzali sono pieni di 156 e 166 (e pure 147 benza) invendute e le conce
straripano di Km 0
Per questo motivo il restyling arriverà sul mercato a febbraio/marzo, perche
prima DEVONO finire fisicamente di eliminare le vecchie.
E effettivamente Fiat ha deciso di dare un grosso taglio alla produzione di
156 e 166 per non inflazionare troppo il mercato.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 ha scritto nel messaggio
news:194Z184Z156Z66Y...@usenet.iol.it...


> (27, 130+, VI)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Piccolo Troll...... 
ROFTL!!!
PS: L'hai letto il mio post sui 'Virus intelligenti'?
E' a te dedicato... 8-PPPPPPPP


 quello del 1.6 Twin Spark???? :oPPP
No l'interno era di una Golf perchč č piů bello. Perň non avevano il
coraggio di mostrarlo!
E' solo una perdita di tempo parlare con ignoranti esterofili a tutti i
costi....
Sergio

 costi....
:-(
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

Sergio
Come vuoi.... finchč le figure di C@cc@ le fai da solo! :oPP
Ciao
Edoardo "Gaeel"
PS: ma Jody??? Secondo voi puň essere sparito
cosě, da un giorno all'altro??? ;oPPPPPP
Secondo me vive in tante nuove
firme! >:o////


 costi....
E piů esterofilo uno che viaggia su un'auto straniera , ma che sa come gira
il mercato delle marche italiane e entra in una conce Alfa , oppure uno che
ha un'auto italiana , ma evidentemente non č piů entrato in una
concessionaria Alfa, che oggi PULLULA di 166, 156 e 147 a Km 0???
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 concessionaria Alfa, che oggi PULLULA di 166, 156 e 147 a Km 0???
ROTFL!
Cristiano le ferie ti hanno decisamente ritemprato :-P


 concessionaria Alfa, che oggi PULLULA di 166, 156 e 147 a Km 0???
Se permetti, sono di Pomigliano D'Arco, e credo di sapere qualcosina in più
sui livelli di produzione di 147 e 156 rispetto a "voci" lette in giro.
La 156 ha, comprensibilmente, un periodo di bassa nelle vendite, perchè è in
arrivo il restyling. Hanno fatto due settimane di cassa, ma ora si lavora di
nuovo, segno che se ne vendono ancora, mentre la produzione della 147
viaggia a ritmi serrati su 2 turni.
Quindi non venirmi a dire che non so quale sia la situazione sulla
produzione attuale, perchè stai cannando alla grande.
E cmq, se uno spara la cazzata che non fanno il restyling della 156 per
vendere le eccedenze, o è un troll o è uno che non sa un cazzo di auto.
Ciao
Sergio

 :oP
Tu hai generalizzato il discorso parlando di crisi "aziendale" (vatti a
rilegere il tuo post): l'azienda produce anche la 147 che vende alla
grande --> Hai scritto una cazzata! Fine.
Sergio

 vendere le eccedenze, o è un troll o è uno che non sa un cazzo di auto.
Non metto in discussione la tua versione visto che sei vicino alla
produzione, ma io CONFERMO...
A fine luglio sono entrato nella principale concessionaria Alfa di Milano
(AUTOVAR) e un suo venditore (Sig. Benito Tasso) mi ha personalmento detto
che il previsto restyling della 156 previsto per novembre era stato
posticipato a febbraio 2002 per smaltire la produzione in eccesso di 156....
Hai nomi, cognomi e luoghi di lavoro, se vuoi puoi chiamare pure tu
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 ha scritto nel
messaggio news:9o79hk$blber$1...@ID-59986.news.dfncis.de...


 Su 4R di aprile già era scritto bene questo planning.
Scusa, trova qualsiasi altra marca, anche italiana, che presenta un
restyling (NON un nuovo modello) 6 mesi prima della vendita...
A me non viene in mente nessun caso, a te?


Sergio


 essere concessionario devi acquistare non so quante vetture......
Questo lo fanno praticamente tutte le concessionarie!!!!


 ha scritto:
[MEGACUT]
Se non sai come funzionano le cose in una fabbrica, statti zitto ed evita di
dire cazzate impossibili da realizzare.
Sergio

 A me non viene in mente nessun caso, a te?
Hai ragione che č strano, ma considera la situazione anomala creatasi nella
gamma, in cui la 147, inferiore come prezzo, collocazione, ecc..., ha
contenuti decisamente superiori alla 156.
IMHO per questioni di marketing ci hanno tenuto a far sapere i miglioramenti
della 156 abbastanza
prima che questi fossero effettivamente pronti, per non far perdere immagine
al modello.
Cmq non č facile decifrare certi comportamenti.
Ciao
Sergio

Sergio
Perchè invece di dire che le mie affermazioni sono cazzate non cominci a
spiegare come effettivamente stanno le cose??
Io sono tranquillo e certo
di ciò che ho detto.
E allo stesso modo sono pronto e felice di essere
smentito.
Mi faresti un piacere e mi informeresti su come le cose stanno
effettivamente.
Penso la cosa non interessi solo me "Gaeel", ma anche
tutto il NG, IDA.
A nome di tutti, Grazie.
Ciao Sergio!
Edoardo
"Gaeel"
"The Squid's driver"
official 2001 "Sbuffo-mobile" driver
Golf
GTD Cosmic green
(27, 130+, VI)
member of it.discussioni.auto
member of
www.TDIclub.com


 Cmq non è facile decifrare certi comportamenti.
Finalemte siamo giunti tutte e due alla stessa considerazione..ci sono un
sacco di motivi, alcuni di difficile intepretazione che hanno portato alla
situazione attuale...
IMHO il peggiore è che chi ha studiato gli interni della 147 non ha
minimamente preso in considerazione che una media NON deve essere più bella
e rifinita della sua media superiore corrispondente...
Cosi si ammazza la vettura più grande


Sergio
Ciao
Edoardo
"Gaeel"
"The Squid's driver"
official 2001 "Sbuffo-mobile" driver
Golf
GTD Cosmic green
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http://usenet.iol.it
 

 ha scritto nel messaggio
news:194Z184Z156Z66Y...@usenet.iol.it...


Ciao "SDM"
Domanda tecnica....
Mi spieghi come ha fatto le gestione Fiat a trasformare l'Alfa Sud che per
anni ha prodotto l'Alfasud , poi la 33, comunque un monomodello dai numeri
relaivamente piccoli ad arrivare a produrre oggi nella stessa fabbrica 156,
156SW e 147?
Era sottoutilizzata prima o lavora adesso ai limiti della capacità?


Sergio
Così va già meglio! :o)
Dialogo.......
Spostare operai da una catena ad un'altra immagino sia complicato, anche se
il motivo principale penso stia nella difficoltà di allocare tali risorse
su turni diversi, senza scatenare i sindacati.
La cosa più semplice è la
cassa integrazione o i contratti di solidarietà!
Poi c'è la
specializzazione di qualcuno che non può essere rimpiazzata.
Ok.
Resta
il fatto che di 156 non se ne vendono più una marea.
E che il mkt è saturo
di km 0.
Non sarebbe una bella mossa oggi immettere nel mkt un nuovo
modello.
Sai di quanto si svaluterebbero gli "stock"????
Si preferisce
aspettare e magari approntare una politica di promozione invernale che
smaltisca la vecchia produzione.
IMHO
Ciao :o))
Edoardo


 ha scritto:
[CUT]

 ha scritto nel
messaggio news:9o7g13$bpos4$1...@ID-59986.news.dfncis.de...


 smaltisca la vecchia produzione.
Beh, la situazione anche IMHO è questa, ma non ci vedo un granchè di male,
nè è il primo esempio in campo automobilistico di comportamento simile.
Sergio

cosa vuol dire "IMHO", esterofilo ignorante di netiquette.
In My Humble
Opinion : secondo la mia modesta opinione.


 si stava cmq sulle 700-800 vetture giorno (nei tempi buoni).
ODDIOOOOOOOOOOOO
In pratica tu mi dici che OGGI la 147 + 156 + 156 SW (orgogli nazionali)
insieme vendono quanto le vituperate Alfasud e 33?
Sinceramente non mi sembra un'ottimo risultato per il gruppo... tu che ne
dici?


 dici?
Beh, guarda che negli anni '80 l'Alfa era al 5°-6° posto come marchio in
Italia. Il crollo si è avuto all'inizio degli anni '90, ed io mi riferivo ai
tempi d'oro.
800 vetture al giorno corrispondono a circa 200.000 all'anno. Di 156 nel
2000 ne sono state vendute quasi 100.000. Di 147 se ne dovrebbero vendere
circa il doppio, ma ti rendi conto che i numeri non sono lontanissimi.
Non dimenticare però che ora si produce (definizioni di 4R) anche una
"segmento D superiore" che ha numeri minori, ma guadagni maggiori.
Ciao
Sergio

 Boh?!? Credo diviso tra Fiat e Cassa per il mezzogiorno.
Ok, sapevo anche io la stessa cosa, perche la UE aveva fatto un richiamo
allo stato Italiano per concorrenza sleale.... mentre un'altro IDAno giurava
e spergiurava che Fiat non avesse mai preso una lira dallo stato e quindi
dalle nostre tasche...
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


Bene , io ho provato a comprare la 147 a km/0 e anche un mio amico.
A giugno a Firenze, l'unica 147 km 0 era una dimostrativa della
concessionaria con gli adesivi e modello progression 105 cv (cioe' la
base).
Impossibile trovare altro.
I tempi di consegna della 147, dipendono dai concessionari. Infatti ci
sono concessionari seri e concessionari poco seri. Nel mio caso mi fu
detto che la
benzina aveva 1 mese di consegna e il diesel 3. La mia 120 cv mi e'
stata consegnata in 30 gg esatti.
Un mio amico ha provato a telefonare per una 147 km/0 i primi di
settembre. Le concessionarie erano indicate sul un giornale (mi pare
"la mia auto"), ma tutte quelle interpellate stranamente avevano
finito le 147 a km/0. Sembra che le uniche km/0 che si trovino sono le
105 cv base, per chi vuole spendere il minimo per avere la 147. La
maggior parte dei clienti sceglie con cura gli optionals e quindi i
concessionari ordinano sul contratto.
Per la 156 non so come sia la storia. Comunque anche le Golf a km/0 se
ne trovano a vagonate.
Il fatto e' che per vari motivi (borsa , America , etc etc) in questo
periodo non c'e' molta gente disposta a disfarsi a cuor leggero di 40
milioni. La classe media e' stata la piu' colpita da questo principio
di recessione e quindi e' innegabile che ci sia una contrazione della
domanda.

 ha scritto nel
messaggio news:9o7los$bfsse$1...@ID-59986.news.dfncis.de...


 stessa famiglia, dalla quale una scelta può essere fatta.
Io questa l'avevo studiata come definizione di linea di prodotto.
La gamma è l'insieme di tutti i prodotti offerti in vendita da una
determinata impresa
in questo caso abbiamo:
Gamma: 147,156, 166, .....
Linea di prodotto: 147 [1.6 105cv, 1.6 120cv, ...]
Ciao!!
VR 5 (MI 20, 80)
Fiat Punto II Sporting Driver

 ha scritto nel messaggio
news:t9Lp7.7781$Bk.4...@news1.tin.it...



Ciao VR5
OK posso concedere...
Il fatto è che noi italiani in fatto di mktg non abbiamo inventato nulla, o
almeno nulla quando il mktg è nato.
Quindi ogni definizione è una deformazione di qlc cosa pensato e scritto in
inglese.
Ciaoooooooo
--
Edoardo
"The Squid's driver"
Golf GTD Cosmic green
(26, 130+, VI)




 Però la prossima volta evita di usare termini offensivi verso altri


 Fiat Punto II Sporting Driver
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*La vera conoscenza sta nel conoscere l'estensione della propria ignoranza*

147 e 156 non fanno parte della stessa gamma.
L'uscita della 147 ha fatto sě che questa si sovrapponesse in parte
alla sorella maggiore, togliendole un bel po' di clienti. Hanno avuto
un'auto che appena uscita ha superato le aspettative di vendita (ora
siamo su livelli abbastanza normali), ma ha contemporaneamente
sottratto un sacco di clienti alla sorella maggiore.
Forse la cosa migliore sarebbe stata far uscire il restyling della 156
poco dopo la 147.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 18/09/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 *La vera conoscenza sta nel conoscere l'estensione della propria
ignoranza*
Il che è sostanzialmente un controsenso :-)
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Citroen driver & LOVER
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
