Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: In autostrada: italiano=talebano

Oggi, per 'testare' le idee di chi dice che sorpassare a destra in 
autostrada č sbagliato (vero RS1 CDI), decido di fare il bravo nel tratto 
casa-ufficio.
Faccio cosi, mi dico, mi metto fisso attaccato al newjersey centrale e 
non voglio mai scendere sotto i 140km/h di tachimetro...
Ebbene, io percorro un tratto della A9 a 2 corsie e un tratto della A8 a 
4 corsie... In 15 minuti ho *consumato* gli abbaglianti, almeno 9-10 auto 
sono state superate solo dopo un bel po di luce nel culetto.
OVVIAMENTE le corsie piů lente erano praticamente vuote! Infatti il 
traffico non era intenso. Non sapete quanti "ca**o" mi sono usciti di 
bocca. 
L'italiano in autostrada č proprio un talebano: chi li giustifica č loro 
complice.
PS: da domani, se capita, č meglio rimettersi a sorpassare a destra...
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 non voglio mai scendere sotto i 140km/h di tachimetro...
ERRORE..qualsiasi cosa tu faccia oltre i 130 E' SBAGLIATO...
Se stai andando a più della velocità da codice non puoi pretendere nulla da
chi ti sta davanti
Che poi il buon senso sia solo un optional per il legislatore è un'altro
paio di maniche, ma dal punto di vista 'legale' una persona che va a 130 a
tutti i diritti a non farti passare e nella malaugurata ipotesi succeda
qualcosa nelle rogne ci vai tu.
Mi spiace....
P.S. Avevo gia scritto che in caso di autostrada trafficata con fila di auto
davanti a me (qualsiasiasi sia la velocità) io sono uno di quelli che NON si
spostano.
Non vedo l'utilità (ma vedo la pericolosità) di fare il culo a me, per poi
fare 3 metri e farlo a quello davanti...e poi ancora a quello davanti così
all'infinito... per poi quadagnare una 30ina di macchine in 100km....
:-((((((((((((((((((  
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL 


Me la spieghi questa?!?
Quindi tu intendi che chi è a 130 sta a sinistra, chi a 100 al centro, chi
sotto i cento a destra... in autostrade a tre corsie ovvio...
Grazie
Francesco

 chi ti sta davanti
....si può almeno pretendere che occupi la corsia libera più a dx
possibile!!
Ciao

 ERRORE..qualsiasi cosa tu faccia oltre i 130 E' SBAGLIATO...
In realta 140 al tachimetro era proprio per stare nei limiti, tolte le 
tolleranze, non preoccuparti.
E' ovvio che se volevo fare tutto a 200 non era il caso...


Ciao "Fra"

Io non mi comporto così, ma dal punto di vista LEGALE se le due corsie di
destra sono occupate una persona che va a 130 a sinistra non ha nessun
obbligo ...
Se non sta bene si chiede a Lunardi di cambiare la legge o si va tutti in
germania (magari sulla Basilea - Colonia :-PPPP )
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 possibile!!
SI, certo...forse sono stato poco chiaro io....io intendevo a autostrada
PIENA
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 E' ovvio che se volevo fare tutto a 200 non era il caso...
ERRORE mio, non avevo pensato alle tolleranze...se andaavi a 130 hai fatto
benissimo a fare quello che hai fatto, anzi è fin troppo poco
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 spostano.
Io quando vedo quello "convinto" dietro che magari sfanala a tutto andare e
davanti a me ho coda, mi affretto a farlo passare e poi mi rimetto subito
dietro e gli faccio un colpo di fare come per dire "hai visto?!? dove cavolo
volevi andare che c'é coda!! mbeh??? non vai più adesso???"
Alcuni sono utili per farsi strada quando il traffico é un po'
"addormentato".
ciaoo
Oiviero MI,28,115

La mia prima auto era una 2cv e credetemi ne ho sorpassati a migliaia sulla dx
anche xche io viaggiando a max 120 incontravo molte difficolta'
a saltare 2 corsie. Ora che la mia auto e' un po piu' veloce sogno uno
smaterializzatore per poter bruciare tutti i pirla che si piazzano imperterriti
nella corsia di centro.
Certo il codice impone una vel max di 130 ma io ,che sono uno dei criminali che
va oltre,penso che sia piu' concentrato uno che fa a 270 piuttosto di quelli
che si atrofizzano a 130.
Infatti quando sorpasso a dx tiro un colpo di gas e regolarmente la "vittima"
si spaventa; possibile che non mi abbia visto? E' cosi' non vedono nessuno!!
Quindi sorpassiamo sempre a dx strombazzando sperando che tutte le madonne che
gli tiriamo si avverino.
Ciaooo 
-- 
Posted from 
metis02.abnamro.nl
 [167.202.196.72] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 volevi andare che c'é coda!! mbeh??? non vai piů adesso???"
Questo č quello che piacerebbe fare pure a me....ma se lo faccio la Limi non
me la da per un mese perche ha paura....  :-(((((((((((((((
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 Ciaooo
--
Ciao
______________
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver
togli mbuto per scrivermi in mail

me la da per un mese perche ha paura....  :-(((((((((((((((
Tua limi paura???? UAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHA
CIAOOOOOOOOOOOOOOo
Goku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff® & Littleboat driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

 Tua limi paura???? UAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHA
Purtroppo si....la 'cara' Limi che tanto difende l'elettrodomestico a parole
si rende conto benissimo che per fare fisicamente certe cose e certe manovre
necessarie a castrare i deliri di onnipotenza di macchine con potenza
simile, non basta la Golf...
Diceva le stesse cose anche quando avevo la  ZX....ha lei fa paura quando la
macchina si imbarca, purtroppo il culo non si puo farlo sempre solo in
rettilineo  :-((((
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 La mia prima auto era una 2cv e credetemi ne ho sorpassati a migliaia
sulla dx
Ragazzi mi meraviglio di voi!! E' da molto che non posto piu' qui e guarda
cosa ritrovo..
Mi sono sempre trovato bene a parlare di queste cose qui su IDA pero' oggi
rimango sorpreso..
Sorpassare a destra e' pericoloso per tutti..per noi e per gli altri..meglio
andare a 250,almeno rallenti quando sai che e' necessario e hai un minimo di
controllo in piu' sulla situazione..
voi sapete che la maggior parte degli incidenti stradali avviene entro i
limiti di velocita'..e come credete che sia possibile?
E' cosi' che ci si mette nei guai raga! Non voglio fare il moralista perche'
qualche sorpasso a destra lo azzardo ogni tanto,ma solo quando vedo
chiaramente che
chi mi sta davanti non si sposta per stronzaggine e ignoranza e magari si
mette pure a fare i gesti da dentro la macchina,che eroi!!
Allora per non perdere tempo mi butto a destra e sorpasso.
Pero' quando lo faccio mi si stringe sempre il c**o. Anche in questo caso se
chi vi sta davanti vi taglia la strada mentre lo sorpassate a dx e lo
tamponate pagate voi!!
Finche' ragioneremo tutti cosi' non ci sara' modo di rendere le nostre
strade piu' agevoli e sicure.. e avere un sistema di limiti alla tedesca
sara' impossibile,anche perche sarebbe molto piu' pericoloso.
Tenere la destra  quando l'autostrada e' libera e si va  sotto i 160 e'
questione di ordine ed educazione..ovvio che se vai a velocita' censurabili
tenere la destra diventa pericoloso..
Ripeto non e' questione di moralismo,anche perche' con le mie andature
autostradali ho poco da fare il moralista,ma se vogliamo sperare che un
giorno andare oltre i 200 non sia piu' illegale e relativamente sicuro
almeno noi appassionati dobbiamo dare il buon esempio e guidare con
intelligenza'almeno per quanto riguarda certi aspetti..
Ciao
--
SoNiK (Mi,22,190)

controllo in piu' sulla situazione..
Ma anche senza andare a 250, se uno è più veloce del flusso del
traffico e resta in corsia di sorpasso, oltre a farsi venire
un'esaurimento nervoso e a perdere un sacco di tempo per colpa dei
coglioni che "io vado a 130, sono entro i limiti e quindi posso fare
quel cazzo che voglio", è costretto a continui rallentamenti e frenate
per colpa dei pirla che escono in sorpasso a 110 all'ora senza
aspettare e di quelli che non si schiodano dalla terza corsia. E
queste frenate e rallentamenti sono molto più pericolose dei sorpassi
a destra. 
Se uno è a 160/170 e sorpassa a destra, la manovra richiede pochi
istanti... pochi istanti in cui c'è "pericolo" (anche qui dato solo
dal fatto che ci sono i pirla che cambiano corsia senza freccia e
senza guardare negli specchietti). Se uno è alla stessa velocità e
resta sempre a sx, è costretto a frenatone per i pirla che escono i
sorpasso, rischia perchè puntualmente mentre aspetta che quello
davanti si levi, arriva un deficente che arriva da dietro e si mette a
un cm dal paraurti, e rischia perchè la manovra di sorpasso dura
un'eternità, visto che nel 90% dei casi si tratta di sorpassare a 130
trenini di auto che vanno a 129 uno attaccato all'altro.
Se ci sono determinate condizioni, molto meglio un sorpasso a dx che
stare in mezzo ai deficenti a sx.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 15/10/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

Concordo anch'io che il sorpasso a destra sia vietato. Ma spesso capitano
casi del genere (ad esempio sulla Roma-Napoli nel we): filone di pecoroni a
110 in corsia centrale, piottoni minimo a 180 sfanalanti in corsia di
sinistra. Cosa fai? Ti piazzi a 160 fissi in corsia di destra! Cosa si
rischia in questi casi? Si puň definire sorpasso a destra? Mi pare che il
codice della strada presenti un buco su questo punto. Inutile dire che il
tutto richiede la massima attenzione ad eventuali pecoroni che rientrano, ma
il rischio č a mio avviso decisamente remoto se non altro perchč i pecoroni
stanno fissi lě piantati in corsia centrale e non si spostano!
Ciao.
Alex

 almeno eviti di durare fatica a muoverti????? ;-PPPPPPP
Daiiiiii, non è carino.... poi ti fanno la foto autovelox come a Verdone
sulla M3 cabrio nel film 'Viaggi di nozze'
:-PPPPPPPP
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 :-((((((((((((((((((
Succede però molto spesso che la corsia centrale sia una fila di macchine e
quella di destra sia più vuota di un campo minato...
Se avessi la macchina di James Bond ci sarebbe una strage ogni volta che
esco di casa.
Il sorpasso a destra è legale di fatto, visto che in Italia valgono di più
gli usi e costumi piuttosto che le leggi (incomplete e di dubbia
interpretazione).
Non è giusto ne sicuro, ma se gli Italiani sono tutti cazzoni e con la puzza
sotto il naso ("io nella corsia di destra non ci vado, non ho un veicolo
lento!") non resta altro che "arrangiarsi"... all''italiana.
E prova tu a fargli i fari a questi Signori! Ti mandano affanculo!
Comunque, se sono a 140 (150, 160,...) e ho qualcuno che mi gratta il
portellone facendomi i fari... beh lo mando anch'io a quel paese, visto che
comunque il limite è 130 e la distanza di sicurezza a quella velocità non è
certo 20cm...
--
Hi, Darioz! (31,74 (54))
Leonardo 150cc '98 Blu notte VE
ICQ: 47502653 - 
http://fgs.interfree.it/
Seti Group: 
http://setiathome.ssl.berkeley.edu/stats/team/team_59319.html

 certo 20cm...
eh si allora hai proprio capito tutto....si si ...BRAVO complimenti....te si
che sei una brava persona da prendere come esempio.....COMPLIMENTI...
Ciaoo
--
Marco "Paradox" (21,65+,FI)
Powered by Corsa 1,2 16V (blu notte metallizzata)
With OZ F1 CUP 14" (metallizzati neri)
Assettata con molle B+G (rosse)
Barra duomi OMP (gialla)
DTM SuperSprint (scintillante)

 stare in mezzo ai deficenti a sx.
Concordo. Chi non la pensa cosi non deve guidare in autostrada...


 ________________________________________________________
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*La vera conoscenza sta nel conoscere l'estensione della propria ignoranza*

 casa-ufficio.
Beh.. dato che mi chiami in causa...
1) Fino a 140 di tachimetro non ci sono problemi, perché generalmente
corrispondono a circa 130 reali.. ma oltre passi dalla parte del torto e non
puoi fare lezioni di morale a nessuno.. sarebbe come un prete che predica il
rispetto tra i popoli e poi si tromba la perpetua.. commette un peccato in
un campo che non centra nulla col primo, ma perde comunque di credibilità..
2) Il codice parla chiaro.. La corsia di sinistra é definita corsia di
"sorpasso".
Se sei entro i 130 reali ed uno occupa indebitamente la corsia di sorpasso
impedendoti di procedere, puoi fargli dei segnali luminosi, restando
comunque a distanza di sicurezza... e non "incendiargli il culo a suon di
sfanalamenti, stando a 20 cm dal suo scarico, per poi concludere il tutto
con un sorpasso a destra condito da strombazzamenti ed imprecazioni"...
3) Se chi ti sta avanti é in corsia di sorpasso ed é anticipato da altre
vetture, non hai nessun diritto di sfanalarlo.. perché non viene occupata
"indebitamente" la corsia di sorpasso...
A parte tutto, voglio richiamare l'attenzione su un paio di cose:
1) Molti sbagliano atteggiamento, considerando la strada un luogo dove
gareggiare.. dove dimostrare agli altri quanto siano "fighi".. Questo porta
alcuni a non spostarsi dalla corsia di sorpasso anche quando avanti non
hanno nessuno... altri ad assumere comportamenti pericolosi per la sicurezza
di tutti...
L'atteggiamento sbagliato é evidente da terminologie quali: "incendiargli il
culo con gli abbaglianti", "sverniciare", "pochi mi stanno dietro in
autostrada", "dargli una lezione"... e molto altro ancora...
Molti si mettono in competizione con persone che manco conoscono.. che non
conosceranno mai...
Molti sfogano al volante la rabbia repressa per una vita forse priva di
altre soddisfazioni...
La rabbia repressa per il ruolo di subalterno sul lavoro...
Non cambierebbe tutto se si usasse più rispetto?
Non saremmo tutti più tranquilli.. più felici?
2) La maggior parte di noi fa degli spostamenti che durano al massimo
qualche ora.. sono pochi quelli che fanno pendolarismo di 1000Km..
Allora.. mi volete spiegare quanto guadagnate in termini temporali a correre
sempre.. ??
Io ho fatto la prova su un tragitto di 1 ora, costituito da 45minuti di
superstrada a 110 e circa 15 minuti di strade urbane...
Ho provato a guidare a 150 in superstrada ed in modo azzardato in città..
Ho guadagnato meno di 10 minuti su un'ora di strada...
Il motivo é semplice.. se ti imponi di andare entro i limiti, ti capita
spesso di sforare anche se di poco.. pertanto la reale media é uguale al
limite se non leggermente superiore..
Se viaggi oltre il limite, sei spesso costretto a rallentare.. con la
conseguenza che la reale media é inferiore alla velocità che vorresti
tenere..
Inoltre ti stressi di più.. arrivi incazzato.. hai consumato più
carburante.. hai consumanto più gomme.. hai rischiato il ritiro della
patente...
Saluti
RS1

Ciao RS1
Complimenti per l'equilibrio...bellissimo post!!!
Anche io ho fatto i tuoi esperimenti con le velocità di percorenza e ho
visto risultati ridicoli...
Ma la cosa che mi fa incazzare di più e vedere che spesso chi ti fa il culo,
magari dopo 50Km lo vedi fermo alla stazione di servizio a fare il pieno o
in caffe......  :-(((((   e io intanto io lo ripasso e magari me lo ritrovo
al culo una decina di km prima del casello...
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 E se ti fa incazzare magari ne facciamo sapone........
No, li chiudiamo in un grattacielo e con un aereo.......


 No, li chiudiamo in un grattacielo e con un aereo.......
Visto l'argomento delicato sarebbe stata carina una faccina....non credi?
:-(
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 patente...
A dir la verità a me guidare in modalità 'sport' mi toglie via lo stress 
in modo eccellente. 8-PPPPPPPPPPPPP


 :-(
Ops... sorry. Ma questo thread sta finendo come quello dei 210kmh in 
autostrada o quello della VTS da me sverniciata...
Spesso c'è troppo moralismo su IDA. Moralismo FALSO.


 Spesso c'è troppo moralismo su IDA. Moralismo FALSO.
Su questo sfondi una porta aperta, pero certe cose per dei vecchi motivi già
detti non sarebbero da spiattellare troppo in giro.
Anchio vado in giro a centrare vecchiette e bambini ed a ogni centro
aggiungo un gommino, ma mica lo dico su IDA  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

ERRORE..qualsiasi cosa tu faccia oltre i 130 E' SBAGLIATO...
Non e' vero perche' indipendentemente dalla velocita' che faccio io,
tu devi stare nella corsia libera piu' a destra. E lui ha detto che a
destra c'era spazio.
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 0.68, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
Nike Air Up Tempo Sad Walker -- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

 destra c'era spazio.
Non ho detto che fosse sbagliato secondo il buonsenso, ho detto che nella
SFIGATISSIMA ipotetsi succeda qualcosa sono tutti cazzi tuoi.
Non ci credo che esista neppure una possibilità che la stradale faccia un
verbale in cui viene dato concorso di colpa per uso improprio della corsia.
Da come ho potuto vedere sulla pelle dei miei genitori alla stradale non
frega assolutamente nulla della dinamica reale dell'incidente, ma solo
quello che serve a chiudere il più in fretta possibile la pratica, quindi se
sei oltre i limiti AUTOMATICAMENTE è colpa tua se tocchi chi ti sta davanti
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL



--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 Cristian (MI,33,101) PULL
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (30, 250, 17")
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761


Mi sono forse dimenticato le faccine??? :-)


 balle rapidamente,
Si , ma in Germania se sei a 130 in terza fila perchè stai effettuando un
sorpasso si accodano e aspettano diligentemente che tu ti sposti :-)))
Invece a me è successo spesso di trovarmi la prima corsia piena di camion ,
la seconda ingombra di furgoni e auto sui 120-130 e io povero pirla ai 140
(quindi oltre al limite) in terza che cercavo di sorpassare il tappo  con
altre auto davanti a me , e mi sono preso delle abbronzate alla coppa dalla
personcina beneeducata che giungeva alle mie spalle :-))
Vorrei che lo sfanalatore mi spiegasse dove diavolo dovevo mettermi , avrei
dovuto appiattirmi contro l'asfalto per farlo passare ??
Insomma , in un colpetto di fari per farsi vedere non ci ho mai trovato
nulla di male ( anch'io mi sono trovato a farlo)
ma  una sfanalata prolungata e inutile è quanto di più idiota si possa fare
:-)))
ciao
Rusty

 Mi sono forse dimenticato le faccine??? :-)
mi sa! ^___^
 Ciauzzz


 ________________________________________________________
--
Ciao
______________
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver
togli mbuto per scrivermi in mail

 destra le stai veramente sparando grosse .....
Sbaglio od ho chiaramente detto che oggi non ho MAI sorpassato a destra?
Comunque, su autostrada a 4 corsie, sorpassare a destra non è molto 
pericoloso... specialmente quando hai 3 corsie libere...



Cristiano, ti leggo sempre volentieri ma questa volta non mi trovo d'accordo
con quello che hai scritto.
Faccio molti km in autostrada per lavoro, a volte a velocità superiore al
consentito, e non sono uno *sfanalatore*, anzi sfanalo solo per presa per il
culo ad esempio quando c'e' traffico intenso, coda su tutte le corsie,
velocità media 100 km/h (tipo Milano - Bergamo nelle ore di punta) ed arriva
lo sfanalone alle spalle che pensa di andare chissa dove, allora mi sposto
appena posso per  lasciarlo passare, poi esco dietro di lui e comincio a
sfanalare io per fargli capire quanto e' scemo, tanto più veloci di cosi'
non si puo' andare, e questo e' il caso delle 30 macchine in piu' in 100
chilometri di cui parli nel tuo post.
Diverso invece e' quando la corsia di centro o di destra e' libera e c'e'
qualcuno che si piazza in corsia di sorpasso a 130 pensando di avere
ragione, il famoso *padrone della strada* come dice mio padre, oppure chi
resta fuori  per sorpassare anche il camion successivo, tanto oramai sono
qui e ci resto, peccato pero' che manchino ancora 2 chilometri e che avrebbe
tutto il tempo di rientrare, far passare chi vuole andare piu' veloce e poi
uscire con comodo per fare il sorpasso al momento opportuno.
Questi sono i veri talebani delle autostrade secondo me e di sicuro non
hanno *tutti i diritti di non farmi passare*, e chi sono i giustizieri delle
autostrade?
O no?
Zanzo
--
Zanzo (34,130 UD)
Passat Variant 1.9 TDI HL driver

 ma  una sfanalata prolungata e inutile è quanto di più idiota si possa
fare
E cmq anche un solo colpo di fanali in quel momento.. è perfettamente
inutile.. tanto siamo in fila.. quando si libera se non mi sposto... tac..
colpettino di fanali.. se per caso non ti ho visto..
Io mi comporto così...in base a quanto mi sento cattivo.. (e quando mi
sfanalano a lungo senza motivo lo divento).... (in realtà sono molto più
buono.. ma mi viene voglia spesso di arrivare alla soluzione N°6)
1) lo ignoro
2) accendo l'antinebbia ad intermittenza
2) appena trovo un buco vado in seconda corsia, mi faccio superare, mi
riemetto dietro e gli sciolgo il paraurti.. e poi (se sono arrabbiato) passo
al punto 3
3) possibilmente quando poi la strada è libera lo tallono (a debita
distanza) o lo ri-sorpasso...
4) rallento molto (100 Km/h per es), poi accellero pesantemente e lo semino
fino a tornare nella mia posizione precedente (cioè un attimino distante da
chi mi sta davanti..)
5) do un colpetto ai freni, senza rallentare ma solo per far accendere le
luci
6) se è sufficentemente distante... accellero leggermente e tiro il freno a
mano.... l'ho fatto solo ad un mio amico sulla strada davanti a casa mia...
mi rompeva le balle... si è allontanato....
:))))))
Ciao
McRae (24,180+,RSM)

 autostrade?
Su questo c'è un bel malinteso
1) IO non mi comporto così, ma vedi prima risposta.
2) Il buon senso e la buona educazione stradale stanno da una parte, il
legislatore e chi è preposto a vigilare sulle leggi stanno dall'altra.
Per esperienze personali (non solo il caso dei miei genitori, ma cio che
successo a un mio amico) so che se 'porti via' una persona che va a 30
allora in corsia di sorpasso con le luci spente di notte e tu stai andando a
131km orari (come testato dalla freanata dalla stradale) non ci sono santi
che tengano.
Se poi chi hai tamponato sostiene che le luci erano accese non ci sono
santi....
Il caso particolare di un mio ex collega è andato cosi:
Milano - Genova, notte tardi e buoi pesto, autostrada vuota e la sua Delta
Turbo che viaggiava allegramente....
Improvvisamente nel buoi più assoluto vede una sagoma nera nella corsia di
sinistra....lui dice che era intorno ai 160/170, ma il frenatore è servito
solo per evitare di ammazzarsi e si è incassato in un furgone nero che
guidato da 4 extracomunitari viaggiava a luci spente.
Esce la stradale, il posteriore del furgone è distrutto e con lui le luci,
secondo te a chi è stata data la colpa  al 100%????
Figuriamoci che succede se per sfiga tocchi uno di giorno  :-(((((((((((
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 mi rompeva le balle... si è allontanato....
E esattamente quello che faccio io , ma la mia Limi bastardamente mi insinua
un dubbio...
Lei dice che alla fine , mentre io mi incazzo e schiumo e rischio, il
maleducato che ti ha fleshato il posteriore vive tranquillo e se ne frega
nella sua beata noncuranza del prossimo.
Io invece penso che se nessuno gli fa notare che è un coglione che mette a
repentaglio la mia vita (della sua me ne frego) lui continuerà a farlo
pensando anche di aver ragione.
Ovviamente tutto ciò è proporzionale alla mia auto e alla sua.
Certo che tante volte chi ti fa i fari, è troppo bello vederlo scomparire
nello specchietto appena puoi schiacciare e hai strada libera...
Poi quando lo hai umiliato e sei MOLTO davanti a lui, lentamente mettendo la
freccia ti sposti a destra e lo fai passare con un plateale gesto di 'si
accomodi' quando ce l'hai di fianco.
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 me la da per un mese perche ha paura....  :-(((((((((((((((
In passato sono andato anche oltre!! :-))
Mi é capitato di imbastardirmi con il classico addomentato nella corsia
centrale.
Allora: autostrada a 3 corsie DESERTA e il classico rimbambito nella corsia
centrale...io che viaggio nella corsia di DX dovrei saltare 2 corsie e
andare su quella di sorpasso per superarlo...(ovviamente capita la
coincidenza con una macchina più veloce che arriva in corsia di
sorpasso...dovrei frenare...dovrei....)
Bene, colto da imbastardimento mi ci metto dietro (in 2° corsia)e gli faccio
un colpetto di fari.
Questo si sposta e io lo supero nella corsia centrale. (nel frattempo ho cmq
frenato e la macchina più veloce sta sfilando in prima corsia)
Poco dopo, ovviamente, curandolo dagli specchietti il deficiente si
riposiziona nella corsia centrale.
A questo punto ci sono 3 tipi di accanimento direttamente proporzionali ai
giorni in cui la tipa non te la da (:-PPP)
Caso 1: rallenti fino a che il rimbambito non deve superarti calcolando la
coincidenza con una macchina più veloce che occuperebbe la corsia di
sorpasso (dente per dente....sperando che la capisca)
Caso 2: caso 1 + risorpasso come all'inizio (anche senza macchina + veloce
che sopraggiunge, giusto per farlo spostare).
Caso 3: caso 2 all'infinito finché il cazzone non capisce che deve stare in
terza corsia.
Oggi ci passo sopra e non mi accanisco più, ma ammetto di avere goduto
parecchio :-))))
Ghghghghgh
Ottimo anche per i rimba con i retronebbia accesi quando non servono....ti
piazzi davanti e li accendi..se ti fanno i fari, ti fai superare e li fai a
tua volta.
Così all'infinito, finché magari un giorno il primate di turno capisce che
se non sono necessari (i retronebbia) li deve spegnere perché danno
fastidio.
Orpo che pistolotto di str...te che ho scritto, non fucilatemi
:-)))))))))))))
ciaoo
Oliviero Mi,28,115 (in 5° corsia, quella del supermercato :-PP)

Oliviero Mi,28,115 (in 5° corsia, quella del supermercato :-PP)
NOn ci azzecca niente con il discorso ma dove posso vedere la foto
della tua CBR??
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Goku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff® & Littleboat driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

 PS: da domani, se capita, č meglio rimettersi a sorpassare a destra...
Ecco bravo cosě poi se ci scappa il morto (sempre che non sia tu) ti
giustificherai dicendo che non ti hanno lasciato passare.
Fosse per me ti farei andare a piedi per tutta la vita con la palla al
piede.

 Su questo non ci piove, e quello che Limi permettendo, farei pure io
[cut]
Il messaggio sarebbe dovuto partire questa mattina, probabilmente ci sono
stati problemi con il server ed e' stato inserito quando ho scaricato la
posta nel pomeriggio, quando il thread si era evoluto al punto da renderlo
superato.
Leggendo le altre risposte ho capito meglio il senso di quello che volevi
dire, in linea di massima ci siamo :-)
Anche la mia limi mi limita parecchio quando c'e' ma per fortuna, o
purtroppo, sono quasi sempre solo in auto e quindi all'occorrenza posso fare
un po' lo scemo e divertirmi a sfanalare agli imbecilli.
Ciao


sono state superate solo dopo un bel po di luce nel culetto.
Vuoi gli applausi?
E' così difficile rispettare gli altri? 
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

patente...
Beh, a ognuno lo scegliere l'andatura che preferisce (facendo i conti,
se del caso, con le forze dell'ordine). A me i 10 minuti (che poi, a
partire da una certa lunghezza del percorso, possono essere pure di
piu') che guadagno mettiamo in autostrada quando ho fretta mi servono
a compensare perlomeno parzialmente quelli che poi perdero' in citta'
per il traffico, i semafori, per cercare un posto in cui parcheggiare
ecc. Se per far questo avro' consumato piu' benzina, pazienza, tanto
la pago io...
Se non sono di fretta e non mi va di andare, o magari sono in
compagnia, invece, vado piu' tranquillo, mi rilasso e chiacchiero con
gli eventuali passeggeri.
Elfer

 accomodi' quando ce l'hai di fianco.
Fantastico... facciamo un qualche cm di Km assieme? :)))))))))))))))))
Ciao!!!
McRae (24,185+,RSM)
il delta è sempre il delta

 casa-ufficio.
Io partirei da un presupposto....
Ci sono delle regole che IMHO possono essere infrante, altre no... non sono
un Dio che pretende di poter dire cosa è sbagliato oppure no... però non mi
sembrano idee molto sbagliate
Facciamo un esempio...
Velocità massima: In autostrada a 3 corsie si può, macchina e pilota
permettendo, fare i 160-170. Indicativamente, una macchina con vel max di
220 all'ora o più, ai 170 la considero sicura (ok.. non è una regola
assoluta ma rende l'idea). Per me si può anche andare a tuono, ma solo se di
fronte a me, su strada dritta, non vedo nessuno... Quando incomincio a
scorgere una sagoma di auto/moto.. rallento. Delle volte ci si trova su
strada sgombra, visibilità ottima, aria frizzantina... perchè non fare
contenta la mia macchinetta?? :)))
Ci sono regole che NON vanno infrante.
1) Sorpasso a dx. MAI! se io devo affrontare una emergenza e devo scartare
qualcuno NON guardo neanche gli specchietti.. mi butto a dx. Se arriva
q.cuno dietro a manetta e io SO di avere la corsia a dx libera perchè
l'ultima persona l'ho sorpassata 30 secondi fa e non ho rallentato, io
ritorno a dx, chi c'è c'è. Semplicemente se c'è qualcuno, NON dovrebbe
essere li (ok, guardo sempre ovviamente... ma non ci dovrebbe essere
nessuno, chi stai superando DEVE agevolare il sorpasso, quindi deve anche
rimanere ad una certa distanza da te). Quando uno fa il gesto di sorpassarmi
a dx quando si è in fila in sorpasso aspettando che quello davanti si
sposti, incomincio a rientrare anche io, magari facendo anche uno
scartino... fanno dei salti!
2) Semaforo rosso! Ma porca troia.... ROSSO=non si passa.. è così
difficile?... Quanto mi stanno sul c@@zzo le persone che fanno il rosso...
Neanche si immaginano che io con l'R1 in 400 metri arrivo ai 240... DA
FERMO! Se sono ai 130 e accellero decisamente a 2-300 metri dall'incrocio...
neanche fa in tempo a girare la testa che sono li...
Oppure quelli che vedono il giallo a 100 metri e passando lo stesso.... MA
C@@ZZO... io in 48 metri sono ai 100 all'ora.. cosa ti fa pensare che non ti
possa imbrancare la fiancata???
3) corsie di accellerazione agli incroci (la classica immisione con la quale
attraversi la prima corsia e ti immetti in quella di senso opposto). Io
manco ci guardo... li non ci deve essere nessuno. Una volta mi hanno
tamponato... e ho anche preteso le scuse dal tipo con la mano dolorante. la
macchina era sana... sennò gli avrebbero fatto male anche i denti :)))
4) boh.. ce ne sono altre.... certo.. ma IMHO queste sono le cose più
importanti... ci sono delle regole anche nelle gare.. con la bandiera gialla
non si sorpassa, ai box si fanno gli 80, quando si esce dai box si sta
dentro la corsia.... e COL ROSSO NON SI PASSA! Ma se le regole le rispettano
loro che sono in gara... perchè noi non le rispettiamo??
Occhio... sto parlando di semplici regole che non danneggiano nessuno, non
infiaciano il piacere di guida, ma rendono ENORMEMENTE più sicura la
convivenza sulle strade.
Non colpevolizziamo solo la velocità... analizziamo i comportamenti delle
persone alla guida...
N.B. non sono certo un santarello alla guida ma in tutta la mia vita ha
fatto solo 2 semafori rossi dove c'è una visibilità di 800 metri e una volta
ho sorpassato a dx una macchina con l'R1, ma lei era in 3a corsia e io sono
andato a sorpassarla in 1a... ho fatto altre mille infrazioni... ma queste
regoline le tengo sempre a mente...
Ciao


 piede.
Fosse per me farei andare in autostrada solo quelli che lo sanno fare (e 
non intendo andare a 200km/h...)


 E' così difficile rispettare gli altri? 
E' la frase che tua madre ti dice spesso? 8-PPP


 ________________________________________________________
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*La vera conoscenza sta nel conoscere l'estensione della propria ignoranza*

Ciao McRae
Si vede che siamo vicini (abbastanza) di casa!!!!
Anchio le ho suonate ad un Boxter (vecchio tipo 2,5) però in autostrada!!!!
Era anche lui appartenente alla categoria dei sfanalatori folli !!!
Stavo ero accodato ad un Tir che sorpassava un'altro Tir.... quando arriva
il Porsche!!!!
Lamp Lamp Lamp e ariLamp!!! te dimmi dove devo andare per farti passare????
e se ruiscissi ad infilarmi sotto il rimorchio del Tir di destra , dove vai
??? c'è l'altro davanti!!!
Ok!! questo era quello che ho pensato. Finito il sorpasso dei Tir visto che
quello che andava più forte era rientrato rientro anch'io....lui passa e mi
accodo a debita distanza al boxter...
Andava andava sempre più forte ed io imperterrito, con i sedili buttati giù
e la macchine piena di scatoloni a mò di furgone, sempre dietro!!!!
Questo per svariate decine di km sempre sopra 200 km/h fino a toccare i 240
con il motore oltre 7000 rpm ma con l'altro che non riusciva a fuggire.
Fintanto che non usciva al casello , ironia della sorte dovevo uscire
anch'io!!!
Dovevate vedere gli occhi del gentlemen driver dallo specchietto!!!
Essere tampinati con un porsche da oltre 90 pali da una Tipo del '93.... sì
avete letto bene!!!
Comunque c'era un'ottima visibilità e non pioveva con temperatura dell'aria
frizzante!!!!
Cosa voglio dire con l'ultima frase??? che ammetto di aver superato i limiti
del CDS ma mi aveva veramente scocciato!!! e si meritava una botta nei
denti!!
Solitamente non vado così forte mi attengo ai limiti (con le dovute
tolleranze) soprattutto nei centri abitati (dove superare i limiti è più
pericoloso che in Autostrada )!!!!
Con la nebbia e la pioggia mi adeguo di conseguenza ma non tutti fanno lo
stesso ragionamento !!!
Quando possibile occupo la corsia più a destra .
Non sfanalo alle auto davanti se non quando queste mi vanno a 100 sulla
corsia di sorpasso e le altre sono libere.Sorpassare a dx lo ritengo quasi
un suicidio e disprezzo chi lo fà con le debite eccezioni del CDS.
Adesso non voglio fare una paternale ma per fare le corse ci sono le
piste!!! Io con la moto quando avevo bisogno di sfogarmi andavo a girare a
Misano con la macchina non ci sono mai stato ma ci proverò!!!
Rispettando di più gli altri automobilisti ci sarebbero meno ingorghi ed
incidenti!!! e questo vale per chi guida Auto, Camion e Moto
indistintamente.
Io ci vivo sulla strada e ne vedo di tutti i colori !!!
Scusate lo sfogo accetto commenti e anche insulti ...
Comunque McRae il delta lo hai assettato da Andrea o è originale???
Salutoni da Guelfo Bianco

 Salutoni da Guelfo Bianco
Ciao
McRae (24,185+,RSM)
il delta č sempre il delta

Taffo (31,84,ZH)
-- 
Ciao!!
Sacha®  (22, 115, MI)
Audi Coupe’ GT 5S  driver
< togli di mezzo la rottamazione per rispondermi in mail >

Pensa te questo ragazzino...
Almeno io ho 21 anni e ne dimostro 21 anche sul news.
Tu ne hai 28 e ne dimostri 15, in *qualsiasi* discorso.


 ERRORE..qualsiasi cosa tu faccia oltre i 130 E' SBAGLIATO...
Seguo il tuo "credo".
Da domani sarò in tangenziale a Milano in terza corsia a 90 kmh tanto quello
è il limite e chi vuole andare a 91 sarà in torto........
Ecco perchè questo maledetto problema degli incapaci della seconda corsia
non si risolverà mai!!!

 Tu ne hai 28 e ne dimostri 15, in *qualsiasi* discorso.
Ti perdono queste frasi perchè proprio non mi conosci (e non vuoi 
capire)...


 
Caro amico Luc,
sai bene che non sono un "moralista" della strada e che detesto
gli ipocriti che fanno le anime belle in questo ng, solo perchè
guidano un pachidermico elettrodomestico grigio-topo metallizzato
anzichè una vera automobile. 
Tuttavia, sono tra quelli che detestano chi sorpassa a destra in
un'autostrada a due corsie. E di solito li tratto come ti ho
raccontato nel 3d sul giudizio straniero di Alfa 147.
Su una autostada a 2 corsie , si tratta di una manovra davvero
iresponsabile, arrogante e pericolosa ......
Altro discorso è il sorpasso a destra su autostrade a 3 corsie,
dove l'infrastruttura assicura margini di sicurezza assai
maggiori e dove occupare la corsia di sx (o quella di centro a
110) a 130 è inaccettabile.
Del resto in molti paesi (ad es. USA) è consentito (marcia per
file parallele)
Ma anche questa manovra va fatta dopo essersi assicurato che chi
sta davanti abbia compreso le tue intenzioni.
: - )
Jody
Pluricampione del mondo F1, Campione Europeo STurismo,
Campione Italiano Superproduzione, Vice-Campione TotoF1, 
Poleman Jubi Kart Meeting 2000, Car-of-Year Driver

 iresponsabile, arrogante e pericolosa ......
Sono d'accordo che con 2 corsie il sorpasso a destra sia pericoloso, 
comunque io per la maggior parte viaggio sulla A8 a 4 corsie... Le prime 
2 (lente) sono quasi sempre VUOTE!


 Cristian (MI,33,101) PULL 
LF

 qualcosa?
Scusa, ma secondo il tuo punto di vista quando l'autostrada NON è semivuota,
o è a 2 corsie che fai?
Finisco con una considerazione:
Visto che nessuno me lo chiede lo devo dire io: ma come cavolo guido in
autostrada???
Premesso che non mi piace per niente guidare in autostrada e che ci vuole
MOLTO più manico a fare certi tratti di statale a 90 legali che fare i 250
in autostrada...quindi lascio alla Limitarice il peso :-))))
Per motivi personali il 90% dei miei viaggi autostradali avviene sulla
MI-GE-Ventimiglia ,sulla MI-BO o sull'autostrada Svizzera Chiasso - Coira
Io mi sono abituato con la Civic (e con i limiti svizzeri) ad non avere
fretta e a guidare intorno ai 125/130 con la spia ECON accesa, molto
rilassatamente, e ora se inconsciamente non ci penso, anche con la Golf il
mio piede in modo 'naturale' si ferma sui 120/130
Però facendo spesso tratti a tre corsie ammetto di guidare in un modo
illegale...
La corsia di destra la domenca è rigorosamente vuota per la maleducazione e
io ne approfitto.
Quando esiste corsia di emergenza per avere spazio di manovra in un
eventuale cambio di traiettoria mi piazzo a 130 sulla corsi di destra e mi
godo lo spettacolo di quella centrale intasata a 110 e quella di sinistra in
cui si vedono più frenate che accelerazioni.
Una volta sono riuscito a fare a destra a 130 da Bologna a Parma SENZA mai
rientrare
((((          
In generale non vorrei MAI guidare sulle autostrade italiane  :-((((((((((((((((((
Ciao
-- 
Cristian (MI,33,101) PULL
Chi nell'auto vede soltanto un'oggetto necessario
per il trasporto da un posto all'altro non sa cosa perde.
AUTOSTERONE MAKER

In generale non vorrei MAI guidare sulle autostrade italiane  :-((((((((((((((((((
Neppure io: rispetto ad altri paesi e' stressante e pericoloso, solo
che al confine bisogna pure arrivarci... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Vendo Golf SW 
http://www.annuncigratuiti.it/scheda/annuncio/cw500609
 
Per rispondere in email reds (at) 
engineer.com
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 che al confine bisogna pure arrivarci... :-)
Quando vado all'estero  fino al confine guida la moglie e poi si fa
cambio...
Qualche anno fa, prima che facessero la superstrada sotto Lecco, per tornare
da Livigno facevo sempre l'autostrada svizzera Coira - San Bernardino -
Chiasso e arrivati alla dogana eravamo diventati la 'macchietta' dei
doganieri....facevamo scambio in corsa davanti a loro....  :-)))))))))))))))


 Ciao
LF

Non e' che altrove sia meglio.
Io guido spesso in Svizzera, Germania e Francia (ed ho guidato molto
anche negli Usa) e mi sembra che il grado di civilta' ed educazione
stradale all'estero sia molto superiore a quello riscontrato in
Italia: certo il furbo od il cretino ci sono anche all'estero (proprio
venerdi' mi e' capitato di vedere uno Svizzero bersi un semaforo
rosso) ma sono apparizioni molto piu' episodiche che da noi...


passo.
E' proprio qui che non siamo d'accordo.
Io non sono un santerellino, vado a 180 costantemente, non sopporto i
moralisti e quelli che vedono il CDS come un insieme di leggi sacre e
sempre giuste.
Perň odio chi fa qualcosa che č oggettivamente pericoloso e chi non
rispetta gli altri. Sorpassare a destra č pericoloso e ANCHE irritante.
Fare un km in piů a 140 ci abbassa la media di pochissimo e *forse*
arriviamo solo 30 secondi prima. Non mi paiono ragioni valide per seminare
scompiglio in autostrada, mandare a quel paese il tappo di turno (anche
se, concordo, č solo un rincoglionito) e bruciare lampadine H4.
Aspettare 60 secondi prima di innervosirsi non mi pare un gran
sacrificio..... Quei 30 secondi di ritardo contano in pista, ma in
autostrada non valgono il triste sorpasso a destra o la fastidiosa
sfanalata.    (entrambi pericolosi)
IMHO


 sempre giuste.
Allora ti consiglio di non venire a percorrere la A8 (4 corsie) la 
mattina, altrimenti diventi come me, fidati! 8)
