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Titolo: GINEVRA: la solita Meraviglia...!

Salve a tutti!
...ed eccomi di ritorno da Ginevra...
Credo proprio che non mi ci abituerň mai!
Il salone di Ginevra č per me come il Paese dei Balocchi...;-)
Ci si trovano le auto ed i prototipi piů belli del mondo in un ambiente
assolutamente perfetto ed ideale. 
Gli allestimenti sono sempre i piů belli disponibili sul mercato, colori
inusitati e splendidi, impensabili e scioccanti, quasi sempre proibiti
ai poveri acquirenti italiani!
Allestimenti in pelle degni dei migliori salotti principeschi, finiture
in alluminio spazzolato, carbonio, laccature nere; le radiche sono poi
un trionfo di colori e venature, dal nocciola al nero al verde al quasi
viola!
Difficilmente potrei eleggere lo stand piů bello, ma le mie preferenze
sono ben chiare ed ho praticamente ignorato alcuni marchi...
Io ed i miei tre amici passato circa 9 ore dentro il salone in modo da
poter vedere quasi tutto (sě, lo ammetto, siamo tre inguaribili
maniaci...) ed ho ancora impresse nelle retine le immagini di certi
capolavori di Ingegneria, Design ed Arte automobilistica!
Personalmente porrei il prototipo Bentley "Hunaudieres" sul primo
gradino di un ipotetico podio: un vero colpo basso di bellezza, stile,
potenza, tecnologia, tradizione, passato, futuro; 16 cilindri a W
rivestito da una carrozzeria di alluminio e carbonio.
Sullo stesso gradino potrebbe stare la nuova Ferrari Modena, soprattutto
perchč non si tratta di un prototipo ma di una splendida realtŕ!
Rimanendo fra i sogni pongo sul secondo gradino la mia marca favorita,
con la nuova DB7 Vantage dotata di un bel 12 cilindri e la V8 Vantage
nel suo mitico allestimento Le Mans da 600 Cv.
E poi occorre citare gli stand Audi, Mercedes e BMW dove imperavano il
lusso e la raffinatezza...
Audi S3: fantastica nel suo Giallo Imola, con cerchi Avus da '17,
interni in pelle nera e scmosciato giallo e specchi in alluminio
Audi S4 Avant: Blu chiaro Perla...
Audi A6 V8: splendidissima!
Audi S8: Nera...e con tutti gli optional possibili...
TT roadster: particolare, nel suo grigio scuro perlescente
Mercedes CL: una bella astronave a 2 porte!
Mercedes S500: interni da sogno!
Bmw serie 3 coupč: ottima linea
BMW 740d: un motore infinitamente poderoso
BMW Z3 2.0: nuovo motore e bellissimo allestimento Chrome-line!
Alpina D10 biturbo: BMW 530d elaborata...238 Cv, 500Nm, 0-100 in 7
secondi, 250 km/h...che Diesel!
VW Lupo TDI: il sogno di ogni automobilista risparmioso: 33 km/litro
Smart CDI: un bel common rail iniezione diretta di 800 cc.
Non ho piů tempo!
...per ora mi fermo qui; c'erano troppe cose ed ho ricordato solo quelle
che mi sono rimaste a fior di pelle...
Chiunque puň, vada a vedere questo sessantanovesimo "Salon de
l'Automobile", vale il viaggio, anche i 1.350 km che ho fatto io!
Per la cronaca, il fido TDi dell'Ibiza ha bevuto un totale di 84 litri
di ottimo gasolio (circa 100.000 Lirette italiane) ... per un media di
poco superiore ai 16 km/litro, con percorrenze autostradali di buon
passo (piů da codice penale che da codice stradale...)
Diesel Saluti a tutti!
Aston
Seat Ibiza TDi (90hp) Driver

secondi, 250 km/h...che Diesel!
Spettacolo !!! un TD elaborato !! A parte i VW 90 e 110Cv e qualche
525 Tds non capita spesso di parlare di TD veloci !! Ma se mettono le
mani sulla 540d che fanno ??????????? :-D
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 mani sulla 540d che fanno ??????????? :-D
Ebbene sě!
Ho avuto veramente un tuffo al cuore quando ho notato nello stand Alpina
questa splendida elaborazione su Diesel!
Personalmente era la prima volta che vedevo un marchio storico come
Alpina cimentarsi sull'"amato Gasolio", nella sua interpretazione piů
alta, quale č questo 6 cilindri...
...che sia l'inizio di un nuovo trend di elaborazioni semi-ufficiali sui
grossi propulsori Diesel dell'ultima generazione?
Potrebbe essere il punto di partenza per 320d, 530d, 540d, 740d
elaborate da Schnitzer, Alpina o Hamann...oppure Motorsport, con una MD5
da sogno...
Oppure entro breve si potrebbero vedere in giro Audi SD3, SD4, SD6, SD8,
oppure belle ABT 2.5 TDI.
...per non parlare di eventuali Mercedes C 320 CDI, E 400 CDI, ecc...con
tocchi di AMG
Insomma...viva la coppia, viva la potenza, viva i consumi (sempre bassi)
del magico motore a combustione spontanea!
Lunga vita al frutto dell'ingegno di Rudolf Diesel...!
Saluti a tutti,


Lunga vita al frutto dell'ingegno di Rudolf Diesel...!
Scherzi, vero?
--
Marco dei (= Bidon Brothers =)
 -delete 'ANTISPAM' in the mail address-
--

...


Lunga vita al frutto dell'ingegno di Rudolf Diesel...!
Eh.....ti sei scatenato :-D Però penso che abbiano fatto bene davvero
a puntare su una TD, infondo adesso sono in un momento veramente
felice.


e capacità di ripresa sconosciute a molti benzina!
Allora... x me se uno si vuol prendere la macchina "sportiva" si
prende un benzina. Oppure un diesel se vuol risparmiare qualcosa (ma
veramente poco se fai due conti, con un kilometraggio "normale").
Se vuoi una via di mezzo... dipende se vuoi piu' scatto o piu'
elasticita'. Io al diesel preferisco un benzina di cilindrata un po'
piu' alta del normale: adesso non e' male la 206 1600. Qualche anno fa
non era male da guidare la tipo 1.6ie.


Seat Ibiza TDi (90hp) Driver
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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