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Titolo: Spia airbag Bravo.

Salve a tutti, ormai scrivo pochissimo sui NG perchč mi manca il tempo; perň
ogni tanto passo a dare un'occhiatina e noto che i flame pro-contro naftoni
non mancano mai ! IDA, una garanzia :-)))
Cmq, il motivo di questo mex č che da qualche giorno si č accesa la spia
degli airbag sulla mia Bravo (1.6sx con doppio airbag optional): ha dato
prima qualche preavviso con delle accensioni sporadiche, per poi spegnersi
immediatamente.
Poi alla fine, dopo una breve sosta a motore spento, la spia airbag s'č
accesa e cosě č rimasta ...
Ho controllato il relativo fusibile, da 5A, e l'ho trovato bruciato;
cambiato il fusibile con un altro identico s'č bruciato di nuovo: ergo
dev'esserci un cortocircuito.
Tutto il resto dell'impianto elettrico (ABS, iniezione, quadro strumenti,
ecc.) funziona correttamente e non segnala nessun problema.
Qualche idea su dove/cosa guardare ? Grazie.
-- 
Saluti.

 Qualche idea su dove/cosa guardare ? Grazie.
Sotto i sedili, dovrebbero esserci dei connettori... inizia da lě!
-- 
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Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
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dev'esserci un cortocircuito.
Pero' il fatto che il fusibile si bruci mi fa pensare a qualche altra
causa diversa dai connettori che fanno male contatto ed alla
conseguente necessita' di far vedere l'auto da un'officina...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 conseguente necessita' di far vedere l'auto da un'officina...
Pure a me :(
-- 
Saluti.

 conseguente necessita' di far vedere l'auto da un'officina...
Concordo.... anche perche' con gli airbag non c'e da scherzare.
ciao!!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

se ci sono i side-bag :) nella Bravo non mi risulta ci siano :P
I fili ci sono comunque perche' ci sono i pretensionatori delle
cinture: per non andare lontano la mia Twingo non ha airbag laterali
ma ha i connettori sotto i sedili...
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 ma ha i connettori sotto i sedili...
Per quello di destra credo esista addirittura un sensore sulla seduta già
sulla bravo. Quel sensore in qualche modo è collegato alla centralina. Sulla
maggior parte delle auto cmq c'è questo problema, verificare non costa
nulla. Il fatto che salti il fusibile potrebbe essere proprio dovuto al
"pizzicamento" di un filo con la massa della slitta del sedile. L'ho visto
fare con un'autoradio un lavoro del genere, il cavo del sub sotto un sedile
veniva pizzicato dal sedile ribaltabile, e proprio sulle 3P si accende
sempre la spia AirBag.
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 ma ha i connettori sotto i sedili...
e perche' i pretensionatori e relativi cavi sono sotto i sedili? Anche io ho
i pretensionatori, ma sono posti sotto  di fianco all'arrotolatore, che e'
all'interno del montante centrale, nella parte bassa. Non capisco cosa
c'entri con il sedile (magari la Golf e' diversa :P)


 sulla bravo.
ma io che ho i pretensionatori e non ho sensori nei sedili sono un caso a
parte? :PP
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c'entri con il sedile (magari la Golf e' diversa :P)
Il pretensionatore puo' agire sull'arrotolatore (ad es. Golf) oppure
sul punto dove si attacca la fibbia (ad es. Twingo) ed in quest'ultimo
caso e' normale che si siano dei fili sotto al sedile...


 caso e' normale che si siano dei fili sotto al sedile...
Ecco spiegato l'arcano :)
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