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Titolo: "Fischi" in auto da Rally

Ciao,
sabato vedevo servizio Rally Catalunya e volevo capire che cosa causa quei
"fischi" secchi che si sento spesso in scalata ed ai cambi di marcia
Riccardo
36, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 "fischi" secchi che si sento spesso in scalata ed ai cambi di marcia
Credo che sia la valvola pop-off che scarica la pressione in eccesso 
generata dal turbo quando non necessaria (appunto, quando alzi il piede 
dall'acceleratore per scalare) e anzi dannosa in quanto per la valvola a 
farfalla che, quando non dai gas, è chiusa.
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2710 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 "fischi" secchi che si sento spesso in scalata ed ai cambi di marcia
Valvola pop-off del turbo: sfiata le sovrapressioni che si creano a valle
della turbina quando si rilascia l'acceleratore, quindi la farfalla è chiusa
ma il compressore continua a soffiare.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 Valvola pop-off del turbo: sfiata le sovrapressioni che si creano a valle
"Le so..tutte!" :P
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 farfalla che, quando non dai gas, è chiusa.
A qualcuno piace metterla anche sui motori turbodiesel , anche se non serve
a un'emerito...  :-D
Ciao!

 valvola a farfalla che, quando non dai gas, è chiusa.
Il tutto amplificato dai sistemi bang-bang, congegni elettronici
(implementati nella centralina) che tengono sempre "su" la turbina in tiro.
Se li senti da fermi alla partenza di una ps sono di uno schifo
inenarrabile. Praticamente auto ferma con turbina in pressione, un mare di
borbottii che sembra che l'auto vada a 3 e fiammate dallo scarico, per poi,
appena hanno il verde, li vedi partire come se fossero lanciati da una
fionda.
Ciaooooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper

a un'emerito...  :-D
leggevo giusto l'altro giorno un piccolo servizio su Auto Tecnica di
un nuovo popoff per TD...
il bello è che ti danno anche una centralina da attaccare
all'acceleratore per comandare la sua apertura, visto che altrimenti
resterebbe muta....
ma LOL!!!
e poi vengono a dirci a noi: ma perchè non ti sei preso un diesel...
;-PPPPP
Nicholas D. Wolfwood
--
"La vita è una storia narrata da un idiota"
William Shakespeare
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/


Ciao,
Pier.

 Oltre a quel che ti hanno detto gli altri,
Purtroppo non vedo i post precedenti... comunque credo che sia il
dispositivo ALS. I fischi sono le "frullate" della turbina che viene tenuta
in rotazione dall'ALS... da davanti senti i fischi... da dietro fiamme e il
"botto" !!!

inconveniente la rumorosita' *un tantino* accentuata :DD
sembrano in retromarcia, in effetti!
a me piace un casino... :D
però magari, farci un viaggio Milano-Roma, quando esci c'hai una testa
tanto!! :D
Nicholas D. Wolfwood
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"Definizione matematica di «cornuto»:
L'unità la cui metà è al di sotto di un terzo"
(Vittoriano Farsetti) 
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Ciao,
Pier.
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ICQ 7253096sei

Guardacaso, l'ingranaggi della retro sono solitamenti a denti dritti... :-D
infatti si sente! :D
dal rumore sembra che siano super-iper-ridotti, mentre invece vai
quasi più veloce che in prima.
ma c'è qualche altro motivo per adottare gli ingranaggi normali (come
sia chiamano ?... elicoidali ? boh.. non mi ricordo.. mannaggia...)
oltre alla silenziosità ? 
si ingranano meglio ? 
generano meno attrito e quindi scaldano meno ?
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
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 Nicholas D. Wolfwood
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner

Ma LOL !!!!!!!
;-P
quell'uomo ("uomo"... vabbè, dai... licenza poetica...) è una fonte
inesauribile di umorismo
ciao :)
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basso, e dovrebbe essere maggiore la durata.
thanks!
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
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"Ogni possibile movimento di ogni possibile corpo 
è dovuto al costante moto dei suoi elementi base, 
i quali sono continuamente sostituiti da sempre nuovi 
elementi base che arrivano ordinatamente dallo spazio 
e al medesimo poi ritornano"  
4° PRINCIPIO DELLA DINAMICA [Gian Piero Godone]
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