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Titolo: Utilitaria per andare da A a B, quale alimentazione?

Ciao,
 
causa cambio lavoro della mia dolce metà, stiamo cercando un'utilitaria anche usata per il round-trip quotidiano. Budget in via di definizione =)
La tratta sarebbe di circa 20 km di extra urbano. Pochi semafori ma non tanto scorrevole. Direi alla peggio 15k km/anno.
Sarebbe la seconda macchina, quindi potrebbe andare anche una segmento A, unica richiesta: il cambio automatico.
Su quale alimentazione sarebbe meglio puntare per ottimizzare i costi? Benzina? Gpl-Metano? Ibrido?
 
Revz


Yaris hybrid?
Tanto se serve alla dolce metà ho la sensazione che il criterio
fondamentale di scelta sarà l'estetica. ;)
 


io andrei sul gpl. Un diesel in inverno in 20km fa appena in tempo a 
scaldarsi e poi sulle macchine piccole di solito l'insonorizzazione 
lascia a desiderare, anche se recentemente sono salito su una Ypsilon 
1.3 Multijet e devo dire che dal punto di vista del rumore interno hanno 
fatto un buon lavoro rispetto agli altri modelli dove lo montano, dove è 
imbarazzante.
Hybrid... magari la Yaris. Ma, almeno io, non so ben quantificare il 
risparmio reale rispetto alla sola benzina.

Yaris hybrid o, se possibile in/vicino casa e/o ufficio, una elettrica (direi Nissan leaf, che però è grossina, ma forse andrebbe bene anche una smart elettrica)

 risparmio reale rispetto alla sola benzina.
 
su 20 km al giorno di extraurbano temo che non rientri mai sulla controparte a benzina, perchè costa una sassata in faccia la yaris ibrida!
se non ti accontenti del base base base (che è davvero estremamente basica), son 20.000 euro comodi

 Su quale alimentazione sarebbe meglio puntare per ottimizzare i costi? Benzina? Gpl-Metano? Ibrido?
 
A settembre dello scorso hanno abbiamo dovuto fare la stessa 
valutazione... Alla fine l'ha spuntata la Fiesta a GPL e per ora sul 
costo chilometrico (relativo al carburante) siamo decisamente contenti, 
complice anche il prezzo del GPL che nel frattempo è decisamente calato.
 
Avevamo anche provato la Yaris Hybrid che, oltre a costare decisamente i 
più, ha un cambio che provato su strada non è piaciuto alla limi.
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 basica), son 20.000 euro comodi
 
Uhm:
 
http://www.toyota.it/gamma/yaris/index.json
 
 
Mi pare che però voglia anche il cambio automatico, sulla ibrida è già 
compreso, sulla benzina va aggiunto (e credo i consumi salgano non poco). 
 

Ciao
 
Se riuscite a trovarne ancora qualcuna, dato che a ottobre esce il modello 
nuovo***, io consiglierei la Honda Jazz Hybrid
 
http://www.honda.it/cars/new/jazz-2013/specification.html
 
 
Sugli esemplari ancora da terminare fanno dei bei sconti (+20%), ma non so 
se ce ne sono ancora di ibride...
 
 
 
*** al momento la nuova Jazz non avrą da subito la versione ibrida 
 

strada non è piaciuto alla limi.
 
Porta tutta la mia comprensione alla Limi...  :-)
 
Anche io piuttosto di quel cambio, un naftone!
 
 

 se non ti accontenti del base base base (che è davvero estremamente basica), son 20.000 euro comodi 
 
Quoto: quando è uscita l'attuale le dotazioni son peggiorate e i prezzi mi sembrano essere leggermente saliti :((((

 Sarebbe la seconda macchina, quindi potrebbe andare anche una segmento A, unica richiesta: il cambio automatico.
 
Il segmento A potrebbe essere insufficientemente sicuro
 
Valuta la Clio. E' sicurissima, costa poco, se vuoi consumare poco prendi la diesel EDC, buona dotazione, costo contenuto, è molto bella....

 
http://www.toyota.it/gamma/yaris/index.json
 
 
sì, è per quello che dicevo "se non ti accontenti del base". 
io ci avevo fatto mezzo pensiero do0vendo cambiare una yaris penultimo modello, ma comunque 15k euro per una macchina così poco rifinita mi sembrano ancora troppi.
considerando però che io non ho il cambio automatico come priorità. per lui effettivamente potrebbe esssere interessante, se si sbriga :)


:-)
 
A me tutto sommato non dispiaceva... Solo che in fin dei conti sarebbe 
costata di più sia come prezzo di acquisto che come consumi... non 
avrebbe avuto senso per il suo tipo d'uso


 fanno dei bei sconti (+20%), ma non so 
 
cioč fanno +20% sul prezzo di listino?? azz che bello sconto!! :D :D
:D
 
 
 
se lo sa luc, si fionda! :P :D
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 se lo sa luc, si fionda! :P :D
 
Eh bhe!
 
A proposito di Luc, ma non trovate strano che proprio ora che Alfa sembra 
riprendersi da un destino di tristo rebadge Fiat (nel suo caso Bravo), verso 
qualcosa di più definito e raffinato (:-P), lui non c'è?
 
E parlando di Giulietta...ho letto da qualche parte che arriverà a breve un 
restyling del modello attuale, per permettergli di arrivare oltre il 2017, 
dato che stanno iniziando adesso a pensare alla sua vera erede...
 
Se è così, e non si fanno restyling su un auto già matura tanto per buttare 
via soldi, forse è vero che si passa alla TP con il nuovo pianale della 
Giulia da adattare...
 
 

Giulia da adattare...
 
pò esse. magari, sperando che sia una TP che possa dare del gusto,
volendo.
 
btw.. in tutta la settimana tedesca, non ho visto *una* che fosse una
giulietta; due MiTo (tamarrate, imho italiani emigrati :D), diverse
156 post-restyling, una 159. hai qualche dato di vendita per caso?
 
 
 
 
ciao


156 post-restyling, una 159. hai qualche dato di vendita per caso?
 
No, però posso riferirti la stessa totale assenza di Giuliette in Nord 
Europa.... là, pe poche Alfa che si vedono, hanno ancora il numero (e non 
sono la 159)
 
Facendo una ricerca  "Giulietta germania" è venuto fuori questo articolo
 
http://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-giulietta-affidabilita-i-tedeschi-la-fanno-a-pezzi-troppi-difetti-foto/113081/
 
 

 Sarebbe la seconda macchina, quindi potrebbe andare anche una segmento A, unica richiesta: il cambio automatico.
 
di automatico c'è poco.
di automatico + gpl/metano pure meno, non hai molto da scegliere.
 
up! a metano, ha lo difetto di essere "das auto" ma sono mie idiosincrasie :o)
adam/opel a gpl (forse)
magari 1 o 2 altri modelli
 
resta la yaris ibrida
 
saluti, davide

ha scritto nel messaggio 
news:3dbfb711-87bc-467a...@googlegroups.com...

Con 15000 di extraurbano il carburante va valutato anche in base a costo 
d'acquisto, assicurazione, bollo, tagliandi.
 
 
 

On Thursday, August 20, 2015 at 12:19:49 PM UTC+2, Uno Qualunque wrote:
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Ho fatto un pensiero sulla yaris hybrid ma già dalla home page toyota leggo di una differenza di 5000 euro rispetto al benzina base (ok, no automatico) a fronte di una differenza di 2l/100km sui consumi... 
 


Correggo: differenza di 2km/l a favore dell'ibrida rispetto a diesel. Il 1.0 lo fanno solo manuale...

>Correggo: differenza di 2km/l a favore dell'ibrida rispetto a diesel. Il 1.0 lo fanno solo manuale... 
 
Tieni conto che con un po' di attenzione allo stile di guida (ma senza andare a 2 km/giorno) io con una yaris ibrida "vecchia" sto fra i 4 e i 5 l/100 km (di cdb, non saprei dirti quanto sia preciso ma a quanto avevo letto è piuttosto preciso). No clima, luci e radio sempre accesi. Per l'attuale yaris diesel se vuoi posso chiedere i consumi di quella manuale (ne abbiamo una in casa).
Comunque, se posso darti un consiglio, fai provare a tua moglie la ibrida: secondo me potrebbe piacerle parecchio...

 
 
in che senso "potrebbe"? Quindi scarteresti Smart, Up, 500, Panda, Aygo e sorelle, ecc.? 

 in che senso "potrebbe"? Quindi scarteresti Smart, Up, 500, Panda, Aygo e sorelle, ecc.?
 
Aygo etc sicuramente. Anche Up. 4 lamiere con le ruote
 
La 500 è ottima, la Smart è un segmento tutto suo.

Consumo della yaris diesel: circa 4,7 l/100 km


"Putroppo" nel nostro ultimo viaggio in USA ha provato una Yaris 1.5 automatica (convertitore 4 rapporti spaziati male) da qui la richiesta...
 
Sto cercando qualche usato intorno ai 10k euro...
 
Rispetto ad un'auto tradizionale, l'ibrido ha qualche vantaggio su bollo ed assicurazione? Costi di manutenzione?

 Costi di manutenzione? 
 
Il tagliando se non ricordo male è annuale: stasera vedo cosa è costato il primo (la nostra è di gennaio 2014)

Se non prendi la Style (col tetto in vetro) anche mettendoci un mucchio di accessori, sono meno di 19 in strada.
 
Ma si parlava di usato, ed in effetti trovarne a prezzi ragionevoli non è facile (è uno dei motivi per cui l'ho presa nuova).
 
LG

 usata per il round-trip quotidiano.
metano, prendi una macchina eterna
 
 

Facendo una ricerca  "Giulietta germania" č venuto fuori questo articolo
 
...ruggine!
 
...filologicamente corretto! :D


Smart cdi. Ha tutto ciò che vi serve.

 Smart cdi. Ha tutto ciò che vi serve.
 
per una donna sposata? così rischia di doverla sostituire tra meno di 1 anno :o)
poi magari sa quello che fa e allora va benissimo eh ...
 
saluti, davide (che poi, con quello che costa il sulky trovi un'auto piccola senza spendere di più ... io ce lo vedo in condizioni sempre congestionate e basta)


Io l'ho vista.
sia in Germania che in Norvegia.
Ma proprio una di numero!
Daltronde le auto italiane sono totalmente assenti, non solo quella!
 
felix
 
 


Dal punto di vista puramente economico, il metano batte tutte le 
alimentazioni ora esistenti.
 
Non so però quale e quante ne facciano con cambio automatico.
La Up mi pare non ci sia e la Panda nemmeno ma forse mi sbaglio.
 
felix
 

 e la Panda nemmeno ...
 
esatto
 
poi bisogna passare a roba più grossa, golf & passat & classe B
 
altro non c'è.
 
saluti, davide

Daltronde le auto italiane sono totalmente assenti, non solo quella!
 
beh, dai; almeno di punto (NON la tapira grande punto) ce n'è una
certa quantità.
di stilo se ne vedono più là che qua, forse a conferma che fosse una
macchina con uno stile "tedesco".
ed una discreta quantità, manco a dirlo, di 500.



Invece io ho visto qualche Grande Punto e qualche 500.
Le altre che dici pochissime.
 
felix
 

Sto facendo opera di convincimento per una Panda Natural Power, rinunciando all'automatico =P 
L'alternativa sarebbe una Aygo MMT. Se deve esere benzina, almeno che consumi poco.
Certo la Panda dà l'idea di essere versatile come possibilità di carico; però non le ho ancora viste dal vivo.
Guardato anche GPL (Ka) ma ho qualche timore riguardo all'affidabilità. Magari non ti lascia a piedi ma ti costringe a girare a benzina, vanificando l'acquisto dell'accrocchio...
Budget definito: 10k euro suppergiù
 

> Sarebbe la seconda macchina
 
Come prima auto che avete?
 
A.
 
 
 


bmw 328i presa usata a gennaio
 
Revz

Smart no. Meglio avere 4 posti che non si sa mai.
Lancio una alternativa fuori dal coro: swift?
 
A.


A me la Swift piace un sacco. La considereremo se dovessimo rinunciare ai carburanti alternativi. Se la giocherebbe con la 500 che però costa un po' meno...

 Se la giocherebbe con la 500 che però costa un po' meno...
 
Fermo restando che è piu' piccola della swift, esiste la 500 con automatico?
 
Tra le 2, a parita' di prezzo e spazio, sceglierei in base alla capillarità della rete di assistenza.
Da qul punto di vista renault è il top, ma 4r non ne ha tirata fuori nessuna con l'automatico....
 
A.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
Si, lo chiamano DuaLogic. Si trovano abbastanza facilmente usate ad un prezzo ragionevole. Se proprio dobbiamo rinunciare al metano....
 

 esiste la 500 con automatico?
 
ni :o)
 
qui il robotizzato (meglio di niente ...) 
 
in USA il doppia frizione
 
saluti, davide

 in USA il doppia frizione
 
 
..non so dire cosa è meno peggio.
Io preferisco il manuale.
 
A.


Nuova o usata?
 
felix
 

Usata o km 0 rimanendo entrò i 10k

Smart cdi. Ha tutto ciň che vi serve.
 
Difficile trovare una scelta peggiore per un percorso extraurbano. Con
gli stessi soldi ti prendi un'auto piů comoda e migliore in tutto
tranne che per parcheggiare.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Smart cdi. Ha tutto ciò che vi serve.
 
No diesel, visto il tipo di strada i vari filtri darebbero un sacco di problemi