Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Rettifica sul guasto alla GOlf... anche le VW si rompono.

Ebbene si.
Si è rotta.
Non era nesusn braccetto incastato...
il respoinso del meccanico è stato "scatola dello sterzo"
:(((((((
Vado in VW a cheidere cosa costa, mi sparano un agghiacciante 
SEICENTOQUARANTA euro.. al che, chiedo "nuova?"
"no, 640 e ci porti la tua rotta, è di rotazione"
=:ooo
vabè, vado all'autoricambi, 200 e pochi neuri + iva + pezzo rotto
non sono statyo in demolizione, in quanto lo sterzo è importante e non mi 
fido a prendere u pezoz che potrebbe essere più rotto del mio...
il mecca si era nel frattempo informato e il prezzo era in linea con quella 
cifra, quindi alla fine lascierò prendere al mecca il ricambio.... e mi 
rompe un po che sia di rotazione, in quanto non posso vedere che si era 
rotto, dal momento che non vedrò mai la mia scatola dello sterzo.
Ebbene, anche una di quelle vetture che ha fatto la fama della VW per essere 
"indistruttibile" si è rotta. E sinceramente mi stan girando un po i 
coglioni. In pochi mesi è la terza volta che vado dal mecca, prima perchè ha 
ceduto (leggermente e non di botto per fortuna) un manicotto dell'acqua, che 
grazie a una mia estrema pignoleria e cura dell'auto ho potuto accorgermi 
che si stava rompendo e ho salvato il motore portando a riparare il danno in 
tempo.
Pochi giorni fa, mi accorgo della rottura del tubo di benzina, anche questo 
aveva solo una lieve fessura che consentiva alla benzina di uscire ed 
evaporare quasi subito e quindi non incendiarsi da qualche parte, adesso 
cede la scatola dello styerzo...
ma se i primi due danni sono largamente imputabili all'età dell'auto, il 
danno di oggi non doveva e non deve succedere su un'auto. Non è usura, una 
scatola dello sterzo NON DEVE rompersi. 2 giorni fa ho espressamente scritto 
sul post del tale che dopo 150k km aveva rotto il cambio dela punto diesel 
che un cambio non può rompersi... ebbene la scatola dello sterzoa  maggior 
ragione! Cazzo.
E poi porca puttana, possibile che tutte ste sfighe capitino a me? C'è gente 
che porta l'auto dal mecca solo qunado non va più avanti e non gli capita 
nulla, io che la tengo con cura, la uso poco e bene, non tiro mai o quasi... 
deve cedere qualsiasi cosa? Che è? Na fiat anni 80? Ho preso una golf, non 
una ritmo o una dacia!
bha.
un Borto un po deluso e amareggiato e con qualche banconota da 100 in meno 
in tasca....
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
 
     Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

 scatola dello sterzo NON DEVE rompersi. 2 giorni fa ho espressamente
scritto
Scusa, ma non l'avevi rotta in occasione della manovra maldestra senza
ruota..? Se cosi' fosse non direi usura... Perdona se sono impreciso ma
avevo letto velocemente e parzialmente il tuo post.
--
Ciao. Roberto, 37, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Si è rotta.
allora se sei a piedi vieni a trovare!
-- 
Ciao da Maurizio I. [23,75+,TO]

 una ritmo o una dacia!
magari è una Golf conciata male, sotto...
Ciao
dmc12

 una ritmo o una dacia!
[jody on]
ridi ridi ma a quanto pare i problemi li hai tu che hai la golf, nonostante
i luoghi comuni
[jody off]
:PPPP
i problemi ai tubi di gomma non li conterei, perchè non hai fatto buona
manutenzione: passati i dieci anni per evitare problemi conviene cambiarli
tutti! la gomma invecchia quindi considerala come normale uso
lo sterzo è come quel cambio della punto... non si dovrebbe rompere
ma basta una bolla in una fusione e un pezzo esce male, e non raggiungerà
quella che è la normale età
alla fine son sempre pezzi costruiti in serie
-- 
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 Vabbč, cmq sono cose da "dmc mode" e che andrebbero per le lunghe...
purtroppo si :(
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro (...waiting)
Honda Transalp (29, 150, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 esatto... ho lo spaccato davanti e c'e' TUTTO
Confermo ;)

dmc12
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 avevo letto velocemente e parzialmente il tuo post.
si, era così il discorso... ma una cosa che non è rotta e funziona 
perfettamente non si rompe facendo una manovra simile! 

 magari è una Golf conciata male, sotto...
mah... non credo.. spero di no.. il mecca ha controllato e ha detto che non 
ci sono giochi sugli ammo, ruote e cazzi vari...


 alla fine son sempre pezzi costruiti in serie
già 

 quelle golf credo...
E' una cosa "normale" anche delle MK3..... io ho migliorato qualcosa con il
nuovo olio del cambio (Castrol TAF-X 75W90)


 di un prodotto.
[cut]
ho una Golf del '91, non del 2004! :)


 meno in tasca....
Mi dispiace, comunque.
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

 che si rompa una scatola sterzo IMHO
IMHO no! :) 

 con il nuovo olio del cambio (Castrol TAF-X 75W90)
Ricordo, e lo faceva pure la mia Audi 80 (che pure aveva un cambio tutto
diverso).
Sulla Golf spesso il tutto è aiutato dall'imperfetto stacco della frizione
(millerighe dell'albero del cambio ossidato).
Ce ne si accorge perché anche la prima è un po' dura, da fermo.


 IMHO no! :)
In effetti...
Di solito, prima di rompersi, avvertono con larghissimo anticipo (giochi
assurdi, rumori...)
Ma poi t'ha detto *cosa* esattamente s'è rotto?


 Ma poi t'ha detto *cosa* esattamente s'è rotto?
Azzardo un'ipotesi che mi era venuta in mente quando racconto' del
guasto la prima volta... 
Ricordo che tempo fa Borto perse il controllo in curva sul bagnato e
sbatte' forte una delle ruote davanti contro un marciapiede o roba del
genere... non escluderei che un colpo del genere preso a ruota sterzata
abbia spezzato un dente o parte di esso sulla cremagliera o sul pignone,
e che l'azionamento forzato a fondo corsa in assetto "scomposto" (cioe'
a macchina sul cric) abbia completato il danno, magari mandando il
pezzetto vagante ad incastrarsi proprio fra pignone e cremagliera
causandone il blocco.
Che ne dici?
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli in toccata e fuga.

 Ce ne si accorge perché anche la prima è un po' dura, da fermo.
Bingo :)


 Ma poi t'ha detto *cosa* esattamente s'è rotto?
non l'ha manco smontata la scatola.
ha detto che è sicuro che il problema sta la e che han controllato in 2....
guarda, in queste situazini pagherei oro per saper metterci IO le mani 
sull'auto, come faccio sul kart. :///


 E hai fatto male, che ti devo dire?
ma va in mona, va!


 pignone e cremagliera causandone il blocco.
che memoria :)
si, è vero l'11/12/02 (era il mio ocmpleanno...) feci quel che hai 
descritto... (non ero sul bagnato e feci quell'errore di guida 
fondamentalmente per distrazione... ma il succo non cambia). Per dare l'idea 
dell'entità della botta, piegai leggermente il trapezio dove è attaccata la 
gomma di dx, tanto da farla arretrare di circa 2 cm. Il cerchio da 14 su 
185/60 non si ruppe, ma rimase leggermente scheggiato.
Attendo anche io il parere di 8tto...! :)


 perfettamente non si rompe facendo una manovra simile!
Senza aver letto le competenti risposte ed i pareri in merito, se cosi'
stanno le cose, a me sinceramente invece parrebbe naturale romperla, o
certamente metterla in grossa difficolta', con una manovra fuori asse di
quel tipo. Tutto questo ovviamente senza competenza tecnica, ma solo a
sensazione.


 una ritmo o una dacia!
Sono contento che alcuni tuoi preconcetti cadano, e ti fa molto onore di
riconoscerlo, non è da tutti, è sinonimo di onestà intellettuale.
Comunque guarda che meccanicamente la Ritmo non aveva assolutamente nulla da
invidiare a VW, come d'altronde le altre Fiat anni '80 (meccanicamente, non
parlo di plastiche, interni ecc). Avessero la stessa affidabilità le auto
attuali infarcite di elettronica che si rompe spesso!
Ciao

 e si rompe esattamente come le altre auto.
QUOTO!

 Bingo :)
Per non dire delle grattate inserendo la retro!
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo.

 Che ne dici?
Può essere, in effetti! Anche se non spiega la variazione di convergenza 
(sempre che fosse vera).
E' un guasto insidiosissimo, spesso dovuto al difettoso trattamento termico 
della cremagliera.
Insidiosissimo perchè il pezzo di dente magari rimane degli anni 
appiccicato da qualche parte (il tutto è pieno di grasso) per poi infilarsi 
in mezzo alla cremagliera nel momento meno opportuno, bloccando lo sterzo.
Fossi io Borto, prima di ridare via la scatola guida, la smonterei per 
verificare cos'è successo. Su un guasto così grave, pretenderei di essere 
assolutamente certo della causa. Non sia mai che uno cambia la scatola e 
poi il difetto si ripresenta....
Ciao
-- 


 185/60 non si ruppe, ma rimase leggermente scheggiato.
A me è capitata una cosa del genere un anno e mezzo fa.
Disfato il copricerchio, limato un po' il cerchio.
L'auto era ancora in convergenza, quindi non s'è stortato nulla.... anche 
se dopo qualche mese ho sostituito la testina dello sterzo, che aveva preso 
gioco.
Quello che ha sofferto è stato il cuscinetto ruota, che da quel momento 
emette rumori molesti (quando lo carico, nelle curve a destra).
Peraltro, mi son ben guardato da sostituirlo e convivo col rumoraccio da 
50.000 chilometri...
Ciao
-- 


 sull'auto, come faccio sul kart. :///
Come ti capisco.
Ciao
-- 


 Per non dire delle grattate inserendo la retro!
a dire il vero invece la retro non mi ha mai dato problemi
ciao!!


 ma va in mona, va!
:-D
-- 


 sensazione.
Però devi considerare che le forze in gioco sono limitatissime, rispetto, 
ad esempio, a quelle che intervengono in una curva presa allegramente.
Ciao


 cambio....!
Ehm.... toc toc! Permesso? :D
Non mi stuzzicate che vi parlo (male) della mia dedra 1.6 i.e., eh?
Le auto di 8tto vanno tutte benissimo... mi sono convinto che lui sia come
il mago Oronzo: con la sola imposizione delle mani, riesce ad ungere il
collettore e pure la scatola dello sterzo... ecco perche' a lui non si
rompe, come capita a noi comuni mortali!
=:P
Ciao
GigioTD


 rompe, come capita a noi comuni mortali!
Dici che potrei provare a vendere le mie arti divinatorie?
Ciao
-- 


 in tasca....
senza offesa, perche' sei un amico, MA DI CHE CAZZO DI LAMENTI?
Vuoi infilarti in testa che, bene o male, hai comprato una roba  che ha come
minimo DODICI ANNI?
Golf o non Golf, non sono mica **solo** i kilometri a contare!
Quando un'auto comincia ad avere 10, 15 anni, anche il tempo, gli agenti
atmosferici, il sopportare il suo stesso peso non influiscono piu' come
quando era nuova! Imho e' stata una pura follia ricomprare un'auto del
genere, anche se so che l'ami follemente e quindi in parte ti capisco, ma
non ti giustifico :P
E' l'unica cosa che mi trattiene dal comprare una 19 16valvole, perche' so
che sarebbe peggio di avere un ladro in casa, rotture continue, e bestemmie
variegate a profusione!
I prezzi dell'assistenza, nonostante l'eta' avanzata, sono rimasti quelli
dell'epoca :-\
Ciaooooo!
p.s. disfati di quel coso
-- 
Nicolo' - (23y,136hp,VE<->VR)
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 Dici che potrei provare a vendere le mie arti divinatorie?
Hai un acquirente gia' pronto a fare una trasferta a Milano... :D


 dell'epoca :-\
Quoto al 90% purtroppo :(
L'unica differenza è che la Golf di Borto e la 19 16v di Nicko per me 
sono una 33 1.7ie ;)
-- 
_______________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (24,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o___|        |___o_/  Blu Denim - DRIVER
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_______________________________________________________________

 Hai un acquirente gia' pronto a fare una trasferta a Milano... :D
Minghia :-)


 ingranaggi... spendendo la metà.
azz....
Che dire... posso dare lo stesso giudizio sulla mia vecchia citroen visa...
pure quella era costruita in maniera parecchio... fantasiosa.


 allegramente. Ciao
si, ma quela posizione in strada non l'avreti ami raggiunta! 

 sono una 33 1.7ie ;)
All'incirca un anno e mezzo fa ho preso - per motivi diciamo...
collezionistici- una ZX 16v full optional in splendide condizioni,
tagliandata e apparentemente senza nessun difetto.
Da allora ho speso circa 4.000 euro in manutenzione (compr. pneumatici
ed altro materiale d'usura)!
Confermo quindi che tenere in perfetta efficienza una macchina di questo
tipo può richiedere un esborso economico non indifferente.
Ciao,
Wini 

 Sě, e in dialetto, possibilmente :-)
ok.
"ah, no ghe xe problemi! Ste qua xe machine a iniesion eletronica, quindi se 
a caneta dea bensina fose rota, a te spuaria fora bensina apena che ti a 
impissi... quindi no sta preocuparte che xe tuto a posto."
traduco?
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver


 si, ma quela posizione in strada non l'avreti ami raggiunta! 
Ehm... a me capita, nei tornanti presi "alla garibaldina" di alzare una o 
due ruote da terra....
Ultimamente mi sto divertendo da matti.
Qui vicino hanno fatto una rotondina... di quelle appena accennate, in modo 
che i camion possano salirci sopra, dato che il diametro è parecchio stretto.
Io la prendo in velocità (70) sterzando leggermente a sinistra, salendoci 
con entrambe le ruote sinistre.
Complici anche gli ammortizzatori un po' scarichi, all'uscita della rotonda 
mi faccio un bel 10 metri su due ruote :-DDDD


 traduco?
No, non ce n'è bisogno :-)
Hai presente come faccio di cognome?
Be', le origini sono padovane...


 Da allora ho speso circa 4.000 euro in manutenzione
:-OOOOOO
Puoi fare un breve riassunto?
Ciao


 convergenza (sempre che fosse vera).
no, non c'è stata!! Anche se io papi e fratello ervamo pienamente convinti 
di ciò. sarà stao un effetto otico, boh, pareva che una ruota fosse sterzata 
molto e l'altra poco... fatto sta che ora sono dritte dritte come semrpe 
(oddio... ora come ora no, dato che sareà "sotto i ferri" :D)
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver


 molto e l'altra poco... fatto sta che ora sono dritte dritte come semrpe 
OK, allora concordo con la diagnosi del Cancelli :-)


 rimaneva sul freddo, ovviamente d'inverno e con la nebbia...)
LOL
vabè, nulla di grave, dai


 rompe spesso!
Emh.,.... chiedi a mio padre che ha avuto entramne le auto in oggetto.... 
:))))


 vabè, nulla di grave, dai
Ma appunto!
Quell'auto m'ha dato gran soddisfazioni.
Probabilmente la migliore che abbia mai avuto.
Non che la ZX vada male, ma consuma troppo...


 variegate a profusione!
Ma non è mica vero... Io avrò anche culo, ma preferisco salire su 
un'auto con l'età della mia, rispetto ad una nuova. Almeno son sicuro di 
non restare a piedi a causa di pezzi difettati....
Ci vuole solo tanta tanta manutenzione. Tutte le gomme vanno sostituite, 
dai tubi ai gommini valvole...... Poi si sta tranquillissimi
E poi scusa, considerando quello che vale sul mercato dell'usato, con 
3000-4000 la compri, la fai perfetta, la prepari e la metti anche a 
gas!! Altro che auto nuove

 p.s. disfati di quel coso
ma va... va...!!
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver


 Puoi fare un breve riassunto?
Onestamente devo dire che ho perso il conto, peró a grandi linee le
spese sono state queste:
850 euro: tre tagliandi + sostituzione cinghie
440 euro: 4 pneumatici 205/50-15
960 euro: ammortizzatori, dischi freno, pastiglie, braccetto sosp.
100 euro: batteria
300 euro: terminale di scarico
200 euro: tubo di scarico centrale
700 euro: 4 bobine
600 euro: 4 iniettori
360 euro: alzacristalli ant.
150 euro: ricariche clima
400 euro: lavori vari (mot. tergicristalli, meccansimo scorr. sedili
ecc.)
(+ 400 euro: lavori di carrozzeria)
Mi accorgo che ho prima avevo sbagliato a fare i conti: Se ne sono
andati piů di 5.000 euro! Caspita :-O
Ciao,
Wini

 andati più di 5.000 euro! Caspita :-O
Ma porc........ se vuoi un consiglio, evita di tenere il conto, oppure
finisce che uno di questi gg. prendi una latta di benzina e le dai fuoco!


 andati più di 5.000 euro! Caspita :-O
Porca miseria, che botta....
Adesso va bene? Sono spariti i problemi del motore?


 Adesso va bene? Sono spariti i problemi del motore?
Si, il motore adesso va bene (oddio... nei limiti del progetto :-P).
Unico difetto che č rimasto č che dopo lunghi tratti autostradali
continua a sparare fuori l'astina dell'olio.
Ciao,
Wini

 finisce che uno di questi gg. prendi una latta di benzina e le dai fuoco!
Ormai non ho più i soldi per mettere della benzina in una latta :-P
Ciao,
Wini

 rotonda mi faccio un bel 10 metri su due ruote :-DDDD
ok, ma non sterzi tutto !!! :D 

 Be', le origini sono padovane...
aha!!!!
Serenissimo nel sangue insomma :D 

 Non che la ZX vada male, ma consuma troppo...
prendi una golf :PPPPPPPPPPPPPP


 andati più di 5.000 euro! Caspita :-O
bhe, leggo che tanti soldi li hai spesei per manutenzioni più che altro.... 
si è rotto "poco". Inoltre metti in conto che hai pagato 2000E di 
manutenzioni extra, ma la zx cosa l'hai pagata in confronto al nuovo!?!??!? 
:D 

 prendi una golf :PPPPPPPPPPPPPP
Giammai, l'auto mi serve per lavoro, deve essere affidabile :-PPPPPPPP


 Ormai non ho più i soldi per mettere della benzina in una latta :-P
Guarda, dopo quello che hai scritto, sono parecchio contento di aver preso
la daevvu' nuova... :\


 la daevvu' nuova... :\
Tieni conto peró che sono tendenzialmente "perfezionista", quindi alcune
delle spese che ho sostenuto si avrebbero potuto anche evitare  (
p.es
.
ammortizzatori ecc.).
Comunque nel mio caso si tratta di un hobby, ma se avessi la necessitá
di usare l'auto tutti i giorni per lavoro, scarterei a priori auto usate
di questo tipo.
Ciao,
Wini 


 


 Giammai, l'auto mi serve per lavoro, deve essere affidabile :-PPPPPPPP
ma va cagher!!!!!!!!! 

 -Minchia
LOL 

 ma va cagher!!!!!!!!! 
Ma mica scherzo, sai?
Ciao


 così è serrale! :)
Diciamo pure da 0 viti...... Il sedile si infila nelle guide e poi si 
mette un fermo di fine corsa in modo che non possa uscire....
Ciò che non lo fa andare avanti e indietro è il suo meccanismo a leva, 
altrimenti sarebbe libero di scorrere

Quindi circa 100 lire al chilometro.
Per anni quello e' stato il mio costo chilometrico....col gasolio a
1300 lire......bei tempi!
--
Stefano D.
PD - BMW 330d (in vendita) - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

Ma so che non ti convincerò mai...
Potrei citarti vari casi che conosco personalmente, in particolare la
Golf 2 di mia sorella....che smentisce anche la tua teoria secondo la
quale le Golf "erano piu' affidabili perche' le tenevano meglio",
visto che praticamente ha fatto gli ultimi 80.000 km prima di venderla
senza mai controllare nulla, gomme comprese!
Ma il migliore argomento al riguardo e' il fatto che quasi tutti gli
acquirenti di Golf 2 hanno comprato nuovamente VW mentre chi aveva la
Ritmo ha cambiato marca nella stragrande maggioranza dei casi.
Tu - per deformazione professionele - metti in primo piano la
meccanica ma l'utente "standard" vede l'auto nel suo insieme e la
Ritmo si smontava letteralmente da sola!


 Ritmo si smontava letteralmente da sola!
La prime serie sě, si spaccavano le saldature...
Copioincollo il messaggio di un caro amico:
---8<---
Tu lo dici per scherzo. Ma la vera storia di come sia arrivata la Ritmo sul
mercato e' una di quelle cose che fanno la storia di un'azienda e di come i
dipendenti riescano a salvare una ditta nonostante i nobili sforzi del
management per affossarla.
Ma e' meglio evitare polemiche e quindi....... ecco la breve storia.
Posso garantire che la Ritmo NON e' stata progettata col computer. E' stata
l'ultima nata dai tecnigrafi di un po' di progettisti in Direzione Tecnica,
quando qualcuno, dando retta al club di Roma (un po' di sfigati che avevano
previsto che il petrolio sarebbe finito nel '90 *), aveva deciso che la 
Fiat doveva mettersi a costruire altre cose con piu' mercato.
Cosi' un po' di progettisti furono collocati fuori (Bertone, Pininfarina,
Giugiaro....) altri si misero ad aspettare la pensione progettando per
esercizio una vettura.
Ed arrivo' un uomo di nome Gianni che si era estraniato per un po'.
Il quale capi' la cazzata, mando' un certo Ghidella in DT, il quale tolse i 
progetti dai tecnigrafi, mandandoli alle Costruzioni Sperimentali e 
cominciando a far costruire la prima isola di 200 vetture.
Dopo qualche affrettata verifica, la Ritmo fu gettata sul mercato, appena 
in tempo per salvere la Fiat dall'essere acquistata interamente da Gheddafi.
Tanto per gradire: tra la prima e la seconda serie ci sono "solo" 157
varianti "pesanti" e piu' di 300 di dettaglio.. :=((((((
* La storia si ripete fedele a se stessa. Oggi, la stessa categoria di
sfigati accusa gente come Veronesi, Rubbia, Zichichi, ed altri di 
"arroganza della scienza" solo perche' gli danno torto.
Come se io mi mettessi in testa che la terra e' il centro dell'universo e
accusassi Galileo di arroganza.... :=))))))))))))))
---8<---
Aggiungo che la scocca della Ritmo II, oltre ad essere solida, pesa 100 kg 
meno della scocca della Ritmo I.
Ciao


 mette un fermo di fine corsa in modo che non possa uscire....
si, vero, l'ho smontato più volte (mannaggia anche a VW... 2 golf e 2 sedili 
rotti (passeggiero) , ma CAZZO... e si che peso 65kg e non ci salto da sopra 
il tetto(anche perchè la mira non sarebbe un granchè..) bah....
comunque.... le guide sono saldate o sono avvitate al telaio? Non ho mia 
controlalto quello... credo siano avvitate


La prime serie sě, si spaccavano le saldature...
LOL.....allora la 1.100 beige di un mio amico era di quelle!
Ti restavano i pezzi in mano, gli si era staccato il sedile passeggero
e le porte avevano delle fessure.....
Pero' il motore non si rompeva mai e lui non la cambiava perche' non
valeva niente!


 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
"In tempo di carestia, ogni buco è galleria"

 :))))
Anch'io!

 .. e neanche una figa, poi.. :-P
bhe, se poi dico in giro che mi è capitata una figa in macchina tutti 
pensano male.... 

 non è comunque molto 30E/h
come no? io ne spendevo 23 :))

> come no? io ne spendevo 23 :))
in VW? 

 in VW?
no, in un'officina renault :) Cmq fabioVE non penso vada in VW :) In opel
qui sono attorno ai 25/27, i piu' cari -fra le marche normali- sono BMW e
Mercedes, dopo vengono Audi e VW (30+iva)
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro (...waiting)
Honda Transalp (29, 150, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 sono BMW e Mercedes, dopo vengono Audi e VW (30+iva)
bhe, i generici prendono 20ivato di solito....
e credevo che i costruttoiri tedeschi stassero sopra la 40ina...
mi son sbagliato 

 mi son sbagliato
dipende dalla citta', immagino....


Mercedes, dopo vengono Audi e VW (30+iva)
la fiesta ora la porto in suzuki perche' lavora li l'ex capomeccanico
della storica concessionaria ford di mestre chiusa un paio d'anni fa.
la corsa la porto in opel ed entrambi 30€/h.. solo la conce ford
chiusa batteva tutti con i suoi 70k£/h gia' nel 2000.. :-(


 Costa 282+IVA, dagli Etka di Maggio 2004!!!
Ma scusa dove lo hai trovato Etka?
Paolo