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Titolo: Consumi

Stavo leggendo l'articolo compartivo tra la Mitsu Carisma GDI e la VW Bora TDI 110.
Devo dire la verita' che sono rimasto molto, molto sorpreso dai consumi della Bora. A 70
km/h la vettura percorre oltre 45 km con un litro di gasolio !!! Al confronto la Mitsu che
presenta dei valori molto interessanti per una vettura a benzina ne percorre "solo" 22. In
citta la differenza praticamente si annulla, essendo la differenza a vantaggio della Bora
praticamente irrilevante. Ma la differenza a velocita costante sotto i 100 km/h e' davvero
devastante.  
Inoltre con mia grande sorpresa nemmeno la nuova Punto realizza dei valori di quel
livello, nonostante il minor peso e potenza. Solo alle alte velocita' riesce a realizzare
dei valori di poco migliori. Evidentemente gode di una migliore aerodinamica rispetto alla
Bora. In citta il consumo risulta praticamente identico.
Veramente sorprendente, anche tenendo conto del fatto che le prestazioni sono adeguate
anche se chiaramente non sportive.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
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Ultimo aggiornamento: 04/09/99

presenta dei valori molto interessanti per una vettura a benzina ne percorre
"solo" 22.
Io ho visto la prova di cui parli... e la carisma non mi è sembrata questo
mostro di economia come la si dipinge. Mi ricordo la prova della Calibra 2000
16v che a 160 costanti faceva + di 10 km al litro. La carisma a 130 mi pare
stia sui 12... Economica ma non mostruosa come vorrebbe la grande profusione di
tecnologia che sta sul gdi...
Forse pesa troppo?
Ciao
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he took to the italian mountain roads
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mostro di economia come la si dipinge. 
Argghhh e ora chi lo sente (legge) il Drake ???
Comunque sono arrivato alla tua stessa conclusione. Il guadagno in termini di consumo
della Carisma GDI non e' cosi significativo come pensavo. 


:
|Io ho visto la prova di cui parli... e la carisma non mi è sembrata questo
|mostro di economia come la si dipinge. Mi ricordo la prova della Calibra 2000
|16v che a 160 costanti faceva + di 10 km al litro. La carisma a 130 mi pare
|stia sui 12... Economica ma non mostruosa come vorrebbe la grande profusione di
|tecnologia che sta sul gdi...
|Forse pesa troppo?
Devo dire che mi ha stupito il peso da ammiraglia, ma tieni conto che la
Colt C50 (87-91) pesava BEN OLTRE i 1200kg, nonostante fosse grande poco
più della Puledrina e non avesse ABS, aria condizionata e novità varie!!
Pare che mamma Mitsu sia piuttosto abbondante sulle lamiere, ma devo
dire che tutt'ora ricordo con un certo affetto le riprese del vecchio
1.5 12V :))))))))))))
Quanto alle economie della Carisma: certo non sono da diesel, ma teniamo
conto che è una macchina "importante" con quasi 130cv e prestazioni
niente affatto spiacevoli, quindi mi sembra un buon risultato. Che poi
non la possa spuntare con un TDI è naturale. Probabilmente il fatto di
richiedere uno specifico stile di guida per rimanere economica rende
poco significativi i consumi calcolati all'istante, mentre sulle medie
ha fatto ottimi risultati, IMHO. Poi c'è molto da lavorare, come ha
mostrato il pezzo sui motori "perfezionati" sempre su 4R.
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
       VW NaftAmmiraglia traveller
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Under the darkest sun of Mon, 06 Sep 1999 20:02:47 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
pro...@spammarmi.ora (The Lone Ranger):
|Argghhh e ora chi lo sente (legge) il Drake ???
Te lo leggi tu, io mi auto-filtro! :P
|Comunque sono arrivato alla tua stessa conclusione. Il guadagno in termini di consumo
|della Carisma GDI non e' cosi significativo come pensavo. 
Io pensio che sia importante come apertura di una strada, ovvero il
concetto che un motore a benzina puņ essere non solo economico, ma
mettere assieme il consumo come problema centrale senza perdere in
prestazioni (visto il peso "navale" della Carisma mi aspettavo peggio).
Quello che mi ha letteralmente sconvolto č stato vedere la Honda che se
ne esce con 35 km/l, vabbč che č un mille, perņ! :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
       VW NaftAmmiraglia traveller
              ICQ: 17994150
           SportivitąTM Prophet

ne esce con 35 km/l, vabbè che è un mille, però! :)
Pensavo che la tecnologia della iniezione diretta fosse gia piu' avanti in fatto di
consumi. Leggendo l'articolo su 4R ho capito che ci vorra' un po di tempo prima di avere
dei motori a benzina GDI veramente efficienti sotto questo profilo. Non che non vada bene
gia' sin d'ora, ma il vantaggio non mi sembra ancora risolutivo. 
Per esempio secondo 4R la mia gitiai consumo a 130 km/h 10.8 km/l mentro la GDI 11.2 km/l.
D'accordo che la differenza di peso e' consistente ma a velocita costante, la sua
influenza sul consumo dovrebbe essere minore. Mentre e' decisamente migliore in citta ed
in statale.
Insomma c'e' ancora parecchio lavoro da fare.


dei motori a benzina GDI veramente efficienti sotto questo profilo. Non che non vada bene
Abbe'... allora se 4R dice cosi' il prossimo anno presenteranno un GDi da 65
km/l!!! ;))))))))))
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
           ->24  67  18.4<-
... e che la SportivitąTM sia con te!!!

Under the darkest sun of Tue, 07 Sep 1999 23:31:31 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
uoscar_non...@mbox.queen.it
 (UoScAr):
|Il Tue, 07 Sep 1999 20:37:33 GMT, pro...@spammarmi.ora (The Lone Ranger) ha
|tosto scritto:
|
|>consumi. Leggendo l'articolo su 4R ho capito che ci vorra' un po di tempo prima di avere
|>dei motori a benzina GDI veramente efficienti sotto questo profilo. Non che non vada bene
|
|Abbe'... allora se 4R dice cosi' il prossimo anno presenteranno un GDi da 65
|km/l!!! ;))))))))))
Penso che la chiave del GDI sia non tanto considerarlo un punto d'arrivo
quanto un nuovo inizio per i benzina, finalmente meno avidi senza perņ
togliere nulla alle prestazioni. Se poi pensi a come č stato ritoccato
il GDI proprio su 4R, vedi che siamo appena all'inizio... :)
