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Titolo: DOMANDA X S3 / TT isti

Su un numero di Quattroruote in cui venivano provate assieme la Fiat
Coupè Turbo 20v, la Porsche Boxster e l'Audi TT quattro 225cv, c'era
scritto che sulla TT non era possibile usare la tecnica della frenata
col piede sinistro (utile in inserimento x far sovrasterzare la vettura)
perchè la centralina quando rileva il pedale del freno premuto "taglia"
l'alimentazione per motivi di sicurezza e quindi è come se non si
premesse l'accelleratore :-((
Io non credo che i possessori di TT si mettano a frenare col piede
sinistro (manco fosse una Delta Integrale!), però nella fase del
punta-tacco come la mettiamo?
Gradirei sapere dai possessori di TT se è vero quanto affermato da
Quattroruote, e anche dai possessori di S3 (Gianluca???) se è presente
questa nefasta caratteristica.
Saluti!
Poeta® (20, 130+, RM)

Poeta® (20, 130+, RM)
Ciaooooooooooo!!!
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover
Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
La homepage e le FAQ di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 questa nefasta caratteristica.
Esatto!! Ho una S3 e' ho scoperto da poco questa sua caratteristica negativa
Scendevo dalla montagna, l'asfalto era viscido e vista la mia andatura
allegra
avevo pensato di impostare le curve di sinistro ma.... ecco la sorpresa
Non appena sfiori il freno la centralina taglia completamente
l'alimentazione!!
Bella roba eh?
Parlando con dei miei amici ho scoperto che e' una caratteristica anche
della golf.
Probabilmente serve a far risparmiare benzina ed a ridurre l'inquinamento
togliendo
l'alimentazione in fase di frenata....
Ciao
Alex

 premesse l'accelleratore :-((
(cut)
E ti diro' di piu', funziona talmente bene sulla mia Golf che quando mi sto
per fermare, metto il cambio in folle e freno, il motore scende quasi sempre
sotto il minimo standard ed inizia a vibrare, fa quasi per spegnersi. Piu'
risparmio energetico di cosi' ! ;-)
Ciao
--
Stefano Garavelli (21, 110, RM)
k-l...@iname.com
  -  
gara...@transmat.net
Web hosting @ 
http://www.transmat.net/garavelli

 wrote in message
3A5649C7...@hotmail.com...

Non ricordavo questo dettaglio della prova, cmq grazie, non ne ero a
conoscenza...
Ciao :-)
--
Peppo
TT (not modified) driver --- MI - 180 - 23
m.p...@libero.it

 premesse l'accelleratore :-((
Lo fa anche la Golf TDi 110 cv di un amico. Già sottosterza da bruciare le
gomme davanti, e non ti lascia neanche correggere con il sinistro! Bleah :(
--
Saluti,
 GSi (22,109,PD)
Opel Corsa GSi 16V Driver


 punta-tacco come la mettiamo?
azz...!!! devo ammettere che (pur non essendo un fan della TT) ci sono
rimasto male!!! Perchè, ok che è indirizzata ai "fighetti" o roba varia (stò
scherzando eh!!!.-))) però resta sempre una macchina da 225cv e
"pseudo-sportiva" quindi, magari, da alcuni guidatori, la possibilità di
fare il punta tacco sarebbe ben vista...mah...
..
..
..
EHI!!!!!!! Però sulla Mattizza lo posso fare il punta tacco!!!! Su questo
punto la piccolina è SUPERIORE a tutte le TT in commercio!!! mi sento gasato
:-DDD
Ciao Bestiole! :-))
--
Erik (22,51,Lc)
"EKC Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer

lo stesso controllo ce l'ha pure la Golf Tdi, cioe' viene monitorizzato la
chiusura di un microinterruttore sul pedale del freno, ma anche sul quello
della frizione in modo in quell'attimo che vien premuta, ci sia meno potenza
per non far strappare il motore.
Me ne ero accorto subito appena ritira mentre facevo le prove del caso di
stabilita' frenando in curva col sinistro, per sentire il culo se andava a
viole.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K®  (30, 110, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]

 però nella fase del punta-tacco come la mettiamo? Gradirei sapere dai
Cioè sulle TT non si può fare il punta-tacco????
NON CI POSSO CREDERE! Anzi, no, quella che avevo provato permetteva il
punta-tacco, altrimenti mi sarei piantato alla prima frenata...
-- 
Vendo Mazda MX-3 V6: guardala a 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!

 Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
ciao
Filippo [21,204,RM]
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

 Born to drive, born to be Idano!!
p.s. bella la Mazdina...!

 Alex
ciao...


Filippo [21,204,RM]
Ciaooooooooooo!!!
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover


 Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
ciao...


 p.s. bella la Mazdina...!
Già... e con lei il punta-tacco si può fare eccome! :-)
Ma perchè tutti mi dicono che è così bella e poi non me la compra
nessuno? sigh...


Filippo [21,204,RM]
Ciaooooooooooo!!!
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover


 per non far strappare il motore.
Ho fatto anche io la prova ma ....... sulla mia non c'è nessun controllo 
!!!  :-DDDDDDDDDDD
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

 pedale, dovrebbe essere cosě secondo quello che dite?!?
Per quanto riguarda la golf parlo per "sentito dire" perche' non l'ho mai
provata
Sulla S3 provato di persona ed e' cosi'
Ciao
Alex

 Mi sembra quindi che l'ESP sia predominante sul guidatore!
Altrimenti non servirebbe a niente.
deviant Fiesta ......... driver

 !!!  :-DDDDDDDDDDD
mi sembra strano, anche perche' sul manuale tecnico dellěEDC by VW per Tdi
del 90cv c'e' riportato quanto avevo notato nel mie provette ... il
controllo del freno.
Sara' che il tuo naftino e' nato gia' per fare il punta-tacco ... :-)
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  (30, poki poki poki, LC) [dreams :Lotus
ELISE e affini, RS4 e S3, M3, Z8 e Z3Coupe' M , AC Cobra, HF, Evo VI; Gt3, G
V6 4motion;
Ex Clio16V+Koni reg equipped, now G IV SdiŽossa =13km/L pure in autostrada]

 nessuno? sigh...
...la risposta alla prossima puntata...
:-D


 nessuno? sigh...
Perchè non posti un IDA-test sulla MX-3?
Quanto consuma il V6?


 Perchè non posti un IDA-test sulla MX-3? Quanto consuma il V6? Saluti!
Già postato molto tempo fa. L'ho riletto su Deja e devo dire che il test
è un po' impreciso soprattutto quando parlo del comportamento su strada!
Non consuma granchè, su 50000 di benzina i 10 al litro li faccio
praticamente sempre.


 punta-tacco, altrimenti mi sarei piantato alla prima frenata...
A sentire te sembra che si riesca a guidare solo con il punta-tacco...
quando sulle pedaliere moderne questa operazione e'
diventata praticamente impossibile data la posizione dei padali, a
prescindere dal controllo di taglio dell'alimentazione o meno...
Ciao
Alex

 controllo di taglio dell'alimentazione o meno...
A tuttoggi, su tutte le auto che ho guidato sono riuscito a fare il
punta-tacco senza nessun problema, anche se magari con un po' di sforzo.
Ricordo: Mazda MX-3 e MX-5, Ford Fiesta, Focus e Ka, Fiat Uno, Punto,
Coupč, 500, 126 e Tipo, Alfa 155, 156, 164, Audi TT, BMW serie 3, Citroen AX,
Peugeot 106, 205 e 306, Porsche 911, VW Golf e Passat... e molte altre.
Non me ne ricordo nemmeno una in cui la manovra fosse impossibile.
Difficile sě, come sulla Coupč dove il motore saliva di giri in maniera
poco pulita, o sulla prima AX dove i pedali erano distanti, ma
impossibile mai, visto che l'ho sempre fatta regolarmente.


 Peugeot 106, 205 e 306, Porsche 911, VW Golf e Passat... e molte altre.
I casi sono due:
1) Ti piace spararle grosse   ;-))
2) Hai il 35 di piede (ho gia' guidato almeno la meta' delle auto di cui hai
fatto l'elenco... e con il mio 44 di piede fare il punta-
                                 tacco sarebbe risultato difficilissimo...
se non impossibile. Molto piu' pericoloso che affrontare una
                                 curva staccanto al momento giusto e
percorrendo la curva di acceleratore)
Ciao ciao
Alex

                                  difficilissimo...
Con il 44 difficilissimo... questa tua affermazione mi stupisce: in
genere si dice che non si riesce a fare il punta-tacco perchè
acceleratore e freno sono troppo lontani, non perchè si hanno i piedi
troppo grossi. Che problemi trovi nel fare il punta-tacco? A me riesce
anche con i ciabattoni infradito della Mistral larghi mezzo metro, e
anche scalzo (provato quest'estate), mi manca solo provare con gli
scarponi da sci ;-)
Comunque io ho il 41.


Alex ha scritto:

Guarda, sulla mia MX-5 non ho problemi a farlo, sul 328i nemmeno e sulle
Saxo la pedaliera sembra fatta apposta. Poi ci sono le Opel su cui è
difficilissimo.
Cmq si possono sempre adottare delle pedaliere sportive per migliorare
la situazione ;-)))


 se non impossibile.
Io ho un 44-45 e ci riesco bene. Certo, il piede deve prendere
un'angolazione un po' anomala, ed in effetti ho impiegato mesi e mesi
per impararlo a fare bene!
Non è semplice, ma una volta imparato non si dimentica ;-)


 Con il 44 difficilissimo... questa tua affermazione mi stupisce:
Per me il problema non e' la distanza freno-acceleratore... ma la posizione
dell'acceleratore che e' troppo
indietreggiata rispetto quella del freno e tendo ad incastrarmi
Probabilmente come dice Poeta nel post successivo e' questione di
allenamento.
Provero' ad applicarmi di piu'... ;-)
Ciao
Alex

 per impararlo a fare bene!
Dovro' costruirmi una pedaliera di allenamento che simula quella dell'audi
da mettere in camera di fianco al vogatore!!
;-)
Ciao
Alex

 del freno e tendo ad incastrarmi Probabilmente come dice Poeta nel post
Ma... che macchina guidi?


 Sara' che il tuo naftino e' nato gia' per fare il punta-tacco ... :-)
Infatti.......e poi Lis dice che è il mio Tdi ad essere monco!
ieri sera ho letto questo tread e quindi, quando sono uscito di casa, ho
fatto qualche prova.
Risultato......oltre al fatto di non aver molta sensibilità con il sx (al
primo tentativo.....freno con il sx e accellero con il destro
contemporaneamente......morale tiro un'inchiodata allucinante.....).......
ho notato che questo dispositivo c'è anche sull'Ibiza 90cv.
Frenando leggermente però si può accellerare tranquillamente.....se però si
frena un poco più forte l'accelleratore sembra...........staccato!
Non ho provato però se funziona anche in folle!
SZ1

 frena un poco più forte l'accelleratore sembra...........staccato!
Un momento, io ho provato solo frenando leggermente...... stasera provo a 
frenare bene e poi vi dico
