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Titolo: Fiat Punto.. Servosterzo..

Inanzitutto salve a tutti..
E' la prima volta che posto qui..e di macchine non ne capisco quasi niente 
in realtà..
La mi domanda è questa..
Da un pò di tempo la spia rossa del Servosterzo ovvero quella posta in Basso 
centro sinistra del cruscotto, ogni tanto si accende e il volante diventa 
durissimo , sul manuale è scritto che ci sono dei problemi con i 
collegamenti elettrici del Servosterzo..
Mentre il meccanico sotto casa mia mi ha detto che devo cambiare tutto il 
blocco del Servosterzo appunto,  e la spesa a quanto pare sarebbe abbastanza 
elevata..
E' possibile che il meccanico stia cercando di "Fregarmi"(Se cosi si può 
dire)^_^,  oppure devo proprio sostituire tutto.. nel caso posso anche 
andare in un centro Fiat..
Grazie mill in Anticipo  a tutti..
Sonny_ boy
-- 
Faith has been broken, tears must be cried,
Lets do some living after we die..
http://www.myspace.com/sonnymaestrini

 Sonny_ boy
Vai in un centro fiat, telefonando prima e chiedendo quando hanno un minuto 
per fare una valutazione, te lo faranno aggratis (spero) di che l'auto al 
momento non puoi lasciarla ma che intendi ripararla da loro.....

 elevata..
dunque.. dovrebbe essere un problema di centralina.. ai tempi anche a
me lo faceva, dopo vari controlli (alcuni tragicomici, tipo che
l'elettrauto attacca la presa di diagnosi, vede i log di errori e
senza nemmeno leggerli li cancella e dice "adesso vai, se si
riverifica torna che leggiamo gli errori", nn ho avuto nemmeno la
forza di ribattere io...) son giunto alla conclusione che è meglio
lasciar perdere di cercare di risolvere il problema per vie
"ufficiali"...
soluzione empirica che da 2 anni sta funzionando: spegni i fari prima
di spegnere la macchina e quando l'accendi nn toccare niente (ne
volante, fari, niente!!) prima che si siano spente tutte le luci sul
cruscotto (in pratica hai giusto il tempo per allacciarti la
cintruna...)
A me lo scherzo del servo e dell'albero di natale del cruscotto nn
l'ha più fatto e nn ho speso nulla... spero funzioni anche a te :-)
Ciao

 E' possibile che il meccanico stia cercando di "Fregarmi"
Ogni tanto succede, su quell'auto, che ci sia da cambiare il motorino del
servosterzo.
Quando te lo fa, prova a spegnere il quadro e riaccenderlo, dovrebbe
smettere... fino alla volta successiva.
-- 
Cinghiale
-- 
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 l'auto al momento non puoi lasciarla ma che intendi ripararla da loro.....
OK .. credo che a Milano non avrò problemi a trovarne uno.. mi sono 
trasferito da poco ma credo ce ne sia uno sotto cadsa mia..
Grazie mille.. 

 ha scritto nel
dunque.. dovrebbe essere un problema di centralina.. ai tempi anche a
me lo faceva, dopo vari controlli (alcuni tragicomici, tipo che
l'elettrauto attacca la presa di diagnosi, vede i log di errori e
senza nemmeno leggerli li cancella e dice "adesso vai, se si
riverifica torna che leggiamo gli errori", nn ho avuto nemmeno la
forza di ribattere io...)
Capita anche a me.. poi me ne pento,  ma capita che al momento preferisco 
lasciare perdere..
son giunto alla conclusione che è meglio
lasciar perdere di cercare di risolvere il problema per vie
"ufficiali"...
Ecco.. è per questo che prima di tirare fuori i soldi ho preferito chiederlo 
qui..
L'unica cosa , non vorrei che fosse pericoloso per la guida magari anche nei 
viaggi lunghi.. se il volante in velocità diventa duro non è un problema, 
almeno spero,  ma non c'è rischio che si blocchi o robe varie giusto ?
A me lo scherzo del servo e dell'albero di natale del cruscotto nn
l'ha più fatto e nn ho speso nulla... spero funzioni anche a te :-)
Beh..! tentar non nuoce.. e se serve a risparmiare quel botto di soldi che 
mi hanno chiesto tanto meglio.. mi ci metterò anche di impegno nel tentare 
^_^
S_Boy Grazie mille

 ^_^
Ma che czz di quote è?

elevata..
dai un'occhiata qui:
http://www.pctuner.net/forum/auto-moto-tuning/76714-fiat-punto-seconda-serie-come-riparare-il-motorino-servosterzo-elettrico.html
sembrerebbe il problema da te citato, con tanto di soluzione
fai-da-te..

 fai-da-te..
Si sembrerebbe veramente una figata ..!!
io perň non sono esperto, so a fatica cosa č un relč perchč l'ho letto ora 
su google, e non ho mai smontato una macchina, a parte il carburatore del 
"Si" quando ero piccolo^__^
anche se qui l'operazione non sembra cosě difficile ..
S B 

anche se qui l'operazione non sembra così difficile ..
Forse neanch'io sarei in grado di procedere come descritto nel sito,
però se fossi nei tuoi panni proverei a:
- chiedere a un'officina Fiat il preventivo per la riparazione con il
ricambio nuovo e originale, poi
- chiedere a un meccanico generico il preventivo per la riparazione
con un ricambio 'compatibile' (se esiste) o al limite recuperato allo
sfascio (è probabile che con gli ultimi modelli la Fiat abbia
provveduto a risolvere il problema), poi
- chiedere un preventivo a un elettrauto disposto ad effettuare la
riparazione
e a scegliere il miglior compromesso tecnico-economico in base alle
tue esesigenze.
PS: che modello è la tua Punto? Quanti km ha percorso?
PPS: se già ti sei procurato dei preventivi? Quanto costa effettuare
la riparazione?