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Titolo: domanda pazza di una domenica pazza..

mi chiedevo stanotte ( dopo nessuna bevuta particolare..ero con la Limi
^___^ )
cioe' piu' che stanotte , stamattina..erano le 7...vabbe sto divagando :
dunque:
le auto, tutte, chi piu' chi meno, perdono potenza...parlando puramente di
cavalli con il passare del tempo?
anche poco...non ne ho idea se la cosa sia apprezzabile ( ma credo di
si )...e e' quantificabile sta cosa?
perche ogni volta che si fa la revisione non si controlla anche la potenza
sui rulli ?
si aggiorna il libretto...e si paga di meno di bollo!!!
magari ho una porsche strippata che ha 120 cv e continuo a pagare mille euro
di bollo :))))
sono solo vaneggiamenti o c'e anche un fondo di verita? :))
Dome
--
Domenico " Linoge ® "   ( 23-, 75, VT )
Ford Fiesta 1.2  Driver
Wv Passat 1.9 TDI Occasionally Driver
Ford Focus 1.8 TDCi Manca poco Driver
Redattore di Cinemazone
http://cinema.castlerock.it/index.php

 mille euro di bollo :))))
arghh!!!!!
vado a farmi una birretta per dimenticare queste tue eresie :-DD
--
Smartgatto (Marco) (28-, 103+, GE)
Fiat Bravo 1.6 16v Sx
Yamaha BW's 100 cc
Renault Scenic 1.6 16v RT


eheheh l'ho detto che era un delirio ^______^


 beh pero' se paghi meno e rimani a piedi stai un po' meglio :)))
preferisco pagare un pò di bollo in piu ma avere l'auto :-D


 usura..dovuta al tempo ecc
non dimenticate anche l'usura del catalizzatore, che a poco a poco non
"catalizza" più niente diventando, nel contempo, un bel tappo tra il motore
e la marmitta... ;-)
Ciao,
Lupin


un bel marmittone dritto 4 in 1 e non ci si pensa piu' :)))


 e la marmitta... ;-)
Senti, ma quanto pensi che possa durare un catalizzatore? Ti chiedo questo
perchè da un pò, a freddo, sento un odore che non avevo mai sentito prima,
come se fosse di bruciato, ma un bruciato "metallico"...
Non so come spiegare, è un bruciato che pizzica e che comunque va via a
motore caldo..
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- - - - CrazyAlex® - - - - -
- - - Tigra 1.6 Driver - - -
-  ^ Alex ^ 106 +^ Mi ^ -

 motore caldo..
dentro al cat ci sono delle celle di ceramica impregnate di materiali
nobili: con il trascorrere dei km queste celle si "impoveriscono" e si
fratturano... forse è per questo che senti odore di bruciato "metallico"...
un catalizzatore dovrebbe essere morto già a 50.000 km... un riparatore
della mia città mi ha detto che se provassi ad aprirlo troverei  una specie
di blocco di cemento che chiaramente funge solo da "tappo"... un tappo che
ovviamente non serve più a niente visto che non catalizza più nulla...
riesce solo a farti consumare di più e a farti andare più piano. ;-)
Togliendo il "tappo" logicamente le prestazioni aumentano (specie agli alti
regimi) e i consumi diminuiscono... in che misura non saprei dirti,
probabilmente dipende dal tipo di motore e dal tipo di cat montato (conforme
Euro 2, 3 ecc...).
Dovrebbe anche cambiare anche il "sound" del motore (in meglio)...
Piuttosto mi piacerebbe sentire le opinioni di chi ha già "stappato" la
macchina... se poi c'è qlc che ha stappato il Coupè 1.8 e la Seicento Hobby
1.1... beh avrei qualche domandina da fargli...
;-)))
Ciao,
Lupin

 cavalli con il passare del tempo?
La mia da qualche tempo va come una bomba!
McOrion

Già che ci siamo, c'è qualcuno che ha stappato una punto 75???
La mia ne ha 89k di km
--
Ciao By Alessandro
[Punto(18,75,NO)Sx '94]
Fiat Punto 75 Sx *Driver* Detta "8 Valvole"
Fiat Bravo 1.9 Td 100 GT*A volte driver*
Fiat Uno 1.7 diesel *Raramente Driver*
Lancia Delta Martini 5 2.0 Turbo 16 *2-3 volte Driver*

 La mia ne ha 89k di km
io la stapperei... ;-P giusto per placare le ire della tua coscienza
ecologica, fai prima un controllo dei gas di scarico... se non catalizza più
niente allora io procederei senza indugi.
Ciao