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Titolo: nuova 127

 
 
http://www.youtube.com/watch?v=UhGfae_jUNs
 
 
 
mi chiedo cosa diavolo aspetti fiat a mettere in produzione questa... i 
pianali li hanno gia', bravo e grande punto.... gli costerebbe poco
 
la linea e' quella della vecchia, non credo ci abbiano investito tanti 
soldi.....
 
e ne venderebbero a bizzeffe, imho
 
 

 e ne venderebbero a bizzeffe, imho
 
No, quella linea spigolosa è proprio passata di moda... Farebbe la fine 
della Thesis.
 
-- 
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Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________


E'orribile come la schifezza che vorrebbe ricordare. Perfortuna di certe 
auto non si sente proprio la mancanza.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 auto non si sente proprio la mancanza.
 
Come dice la reclame, degli anni '80 ci mancherà la musica, ma non certo 
le auto... :)


auto non si sente proprio la mancanza.
 
E la 500 ?.... era na merda peggio della 127 però.... 
 

 certo le auto... :)
 
Per me di queste ne vendono un bordello!
 
 
 

> e ne venderebbero a bizzeffe, imho
Costerebbe troppo, come una Golf!

della Thesis.
 
 
invece la 500xxl e' bella!! ma dai
 
concordo che e' ha un' estetica di rottura con l attuale parco circolante, 
ma forse e' proprio quello che la distinguerebbe
 
io la comprerei se stessi cercando un' auto medio piccola 
 

Costerebbe troppo, come una Golf!
 
e perche, di grazia?
 
comunque la stai paragonando con un' auto studiata per i cinesi non so se mi 
spiego...... non stiamo parlando delle golf storiche.... 
 


Non ha nessun senso, ne avrebbe una sport/spider, 128 o 850 ad esempio.
 
PS: non ho citato la 124 perche' tanto non la faranno mai, troppo scemi!

Non ha nessun senso, ne avrebbe una sport/spider, 128 o 850 ad esempio.
 
no infatti, di fiat coupe negli anni 90 non ne hanno vendute tante.... e 
nemmeno di barchetta
 
ma loooooooooooooooooooooooool
 
 

 ma loooooooooooooooooooooooool
 
Di simil 127 invece no.
 
PS: rileggere il post non servirebbe a nulla, continueresti a non capire

 
 
"acc"  ha scritto nel messaggio 
news:51bb0939$0$1347$4faf...@reader2.news.tin.it...

soprattuto se ad idee molto confuse unisci un italiano degno di uno 
straniero appena arrivato qui
 
 

 auto non si sente proprio la mancanza.
 
Calata nell'epoca la 127 era un'auto migliore di tante altre della
sua categoria.
Piuttosto č questa nuova che mi sembra un'operazione nostalgia di
incerto futuro.

 Non ha nessun senso, ne avrebbe una sport/spider, 128 o 850 ad esempio.
 
La 128 probabilmente si collocherebbe oggi nel segmento C e almeno in
Italia sarebbe un fallimento assicurato.

 straniero appena arrivato qui
 
Le mie idee sono chiarissime, sei tu che capisci quello che ti pare.
E non dipende dal mio modo di scrivere (corretto), ma dalle tue scarse 
capacita'.

 e ne venderebbero a bizzeffe, imho
 
Ohiboh!! A parte che a me stanno sul culo per principio tutte le 
"operazioni nostalgia" perché nascondono una tristissima mancanza di 
idee nuove e contano sul sentimento di rimpianto che suscita un fatto, 
un luogo, un oggetto legati alla nostra perduta gioventù. Ma poi la 127, 
dai! E' stata un grande successo commerciale di Fiat, una macchina 
assolutamente riuscita ma non si può dire che abbia una linea così 
particolare ed "eterna" da essere in grado di rispolverare i fasti degli 
anni che furono. Sfido chi è al di sotto dei 30/40 anni non 
particolarmente appassionato alla storia automobilistica a riconoscere 
questa macchina, che è ciò che dovrebbe spingere a comprarla. A me pare 
proprio anonima e spero si fermino all'esercizio di stile; oltretutto 
sacrificare e adattare disposizione di volumi, spazi, vetrature, forme 
ad una data linea già decisa, sacrificando magari razionalità e 
abitabilità mi sembra un'operazione molto pericolosa dal punto di vista 
commerciale.
 
Non si può paragonare la 500 alla 127! La prima la conoscono anche i 
bambini perché fa parte dell'immaginario collettivo e non passa giorno, 
anche oggi, in cui non se ne veda una; è la utilitaria italiana per 
antonomasia, una linea familiare, rassicurante, simpatica, immortale. 
Tutto questo è alla base del successo commerciale della replica dei 
nostri giorni. La 127 cosa rappresenta? Perché dovrebbe piacere a chi 
non ne ha mai vista una originale?

 Italia sarebbe un fallimento assicurato.
 
Per colpa del segmento (non mi pare) o del marchio (Fiat)?

 
 
"Appappete"  ha scritto nel messaggio 
news:51bad9a8$0$1358$4faf...@reader2.news.tin.it...
 
 
 
http://www.youtube.com/watch?v=UhGfae_jUNs
 
 
 
mi chiedo cosa diavolo aspetti fiat a mettere in produzione questa... i
pianali li hanno gia', bravo e grande punto.... gli costerebbe poco
 
 
 
 
.....oramai la fantasia dei progettisti è finita. per vendere un'auto devono 
riprendere modelli vecchi come il cucco. 
 

 non ne ha mai vista una originale?
 
Quoto, oggi la 500 si prende per la linea simpatica, ai tempi la 127 si 
prendeva per tanti motivi, ma mai per la linea.

 devono riprendere modelli vecchi come il cucco.
 
Io aspetto con ansia la 126 con avviamento a levetta! 
 
 

 
 
"acc"  ha scritto nel messaggio 
news:51bb177b$0$1345$4faf...@reader2.news.tin.it...

cosa che tu non saresti nemmeno in grado di appurare.... 
 

 cosa che tu non saresti nemmeno in grado di appurare....
 
L'ho appena fatto.

 io la comprerei se stessi cercando un' auto medio piccola
 
per vendere deve essere brutta, nella mia via ci sono 4multipla ed è 
lunga 150metri
 
 

questa macchina
 
Diciamo sotto i 30. Quelli da 35 a 40 la riconoscono bene.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 	Beppe.
 
Perche' sono forse belle le nuove linee?
Tutte stondate di merda con quintali di
ferro inutile addosso?
Ma non capire un cazzo....
 
 

 e ne venderebbero a bizzeffe, imho
 
Grandiosa, finalmente un ritorno
alle linee classiche e pulite.
 
 

 e ne venderebbero a bizzeffe, imho
 
Io ce ne ho avute due, una 1s ed una 2s. Mi piacerebbe avere una
prima serie come auto d'epoca per motivi nostalgici, ma sinceramente
non comprerei mai un revival odierno, e dubito che un'operazione simile
possa avere successo. Al piu', anche considerando che la volumetria
interna richiesta oggi farebbe a cazzotti con una siffatta linea
retro' (come gia' detto, la 500 e' ben altra faccenda...) si potrebbe
fare un modello di nicchia, su pianale fiat punto, di impostazione
sportiva col 1.4 turbo ("127 sport"?)m, che potrebbe avere un discreto
successo. Ma a quel punto, su numeri limitati, varrebbe davvero la
spesa (anche affidando la realizzazione della carrozzeria a partner
esterni)?
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

Io aspetto con ansia la 126 con avviamento a levetta! 
 
l'8tto ti fa compagnia nella trepidante attesa!
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

 l'8tto ti fa compagnia nella trepidante attesa!
 
Dove? Dall' ortopedico? ^_^
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 Dove? Dall' ortopedico? ^_^
 
8pedico.
 
 

 E la 500 ?.... era na merda peggio della 127 però....
 
Per l'epoca erano ottime auto.
 
M.