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Titolo: Curiosità...

Seguo sempre l'Ng perchè sono appassionato di macchine (e di moto di là),
e mi piace tenermi informato...ma scrivo poco,
al momento mi devo accontentare di una Delta 2° serie, in firma :-((
mi limito solo a dire che è una gran macchina; motore a parte perchè beve 
come una spugna (11,5 km\l mediamente) e non va un cavolo,
ma visti i pochi km (80.000) e quello che mi ricorda (la comprò nuova mio 
nonno nel lontano maggio 1994), non me la sono ancora sentito di 
cambiarla....
però molte volte lo stimolo c'è :-))))
e allora mi guardavo in giro per un'eventuale sostituta,
mi piacciono le macchine sportive, ma non troppo piccole (non cose tipo c2, 
yaris, swift ecc...)
sinceramente è da un po' che leggo e mi attira l'Integra,
alla fine faccio pochi km l'anno e ho la possibilità di utilizzare altre 
macchine se devo macinare tanti km....
tutto quello che ho scritto fino ad ora non centra praticamente niente con 
quello che voglio chiedere :-))
e cioè:
l'Integra ha di serie un alettone enorme °_°
che non è brutto, ma sinceramente la preferisco senza
e ne ho viste alcune girare senza....
però leggendo quanto dichiarato questo alettone dovrebbe aumentare il carico 
del posteriore alle alte velocità...
quindi viene spontanea la domanda:
eliminando l'alettone cambia notevolmente il comportamento della macchina, e 
come cambia??
intendo soprattutto per un uso stradale della vettura.
grazie
ciao
-- 
NIKO from Valtellina
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta" - K&N powered :-))
Ktm SMC 625 '06 driver - "Kappone"
Malaguti F15 50cc '00 driver
------------------------------
ex Aprilia AF1 125cc '88
ex Honda Hornet 600cc '03
ex Yamaha R6 '02 

 intendo soprattutto per un uso stradale della vettura.
Risposta totalmente a caso, dettata da ragionamenti e analogie e NON 
dall'esperienza:
Se togli la'alettone, seconod me rischi che il posteriore si scarichi troppo 
in velocita' e diventi quindi molto instabile, chiedere alle prime TT per 
esperienze.
Comunque, io che sono un po' tamarro inside, un alettonazzo posticcio sulla 
mia auto non lo metterei, ma se lo avesse di serie, bhe, me lo terrei ben 
contento di averlo!!
Ciao
-- 
Davide Brambilla aka Zio Brembo da Oggiono (LC)
firma idana (23,75,LC)
peugeot 206 XS

 terrei ben contento di averlo!!
si, non è male...
però senza mi piace molto di più :-)))
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 esperienze.
Gli effetti aerodinamici delle appendici si sentono con effetti veri e
propri dai 140 km/h in su... non credo sia uno dei problemi fondamentali
di una delta 1.6 ;)
P.s. meglio la K :D
Ciao, Oge
-- 
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 Ciao, Oge
Ciao oge!
ma questo thread ce lo gestiamo tra IHMisti?
Comunque se leggi bene vedrai che lui parlava di toglierlo da una Honda 
Integra Type r non dalla sua delta, la quale, spero, non è dotota di 
alettonazzo tamarazzo!
Ciao!
-- 
Davide Brambilla aka Zio Brembo da Oggiono (LC)
Su KTM 625 SMC:il ritorno del *Kappa*!!*Ex Bmw F650GS
Ex Husqvarna sm 125*Ktm exc 50: il primo Kappa!*
Vespa 50 special forse 1972. Ancora scoppiettante!

 di una delta 1.6 ;)
°_°
i 140 li ha visti ben poche volte questa macchina,
anche perchè mi ci vorrebbero "millemiglia" :-)))) per raggiungerli
parlo di una Integra...non della mia Delta.
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 alettonazzo tamarazzo!
esatto...
vedi, la pensiamo diversamente :-))))
la maggior parte delle delta 2° serie che vedo ancora in giro ha lo 
spoilerino (in basso, a fine vetro) e non stà male, anzi...dà l'effetto coda 
che la macchina non ha.
comunque la mia non l'ha e di sicuro non ce lo metto :-)))))
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> P.s. meglio la K :D
leggo solo ora il P.s.  :-)))
di questa delta dicuramente si...
in generale.....dipende :-)))
-- 
NIKO (24,75,SO)
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 parlo di una Integra...non della mia Delta.
Scusa ma veramente va cosi' poco?
La mia 206 che ha 75 cv i 140 li supera abbastanza facilemente, non è raro 
in germania fasi dei bei tratti a 150\160 di tachimetro...
ma a due condizioni: radio spenta, non la senti aumenta solo il casino gia' 
infernale di suo e non devono esserci curve....
Ciao
-- 
Davide Brambilla aka Zio Brembo da Oggiono (LC)
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 comunque la mia non l'ha e di sicuro non ce lo metto :-)))))
Beh ma quello mi piace... pensavo che Oge pensasse che volevi togliere dalla 
delta un affare tipo questo che avevi installato prima.
alettonazzo:
http://www.slotbazar.com/images/79143.jpg
Forse penso troppo. :-)
Ciao
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 Forse penso troppo. :-)
:-))))
un po' troppo direi...
eheheh
comunque non c'è nemmeno quello piccolo
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 alettonazzo tamarazzo!
Uh, avevo completamente frainteso allora, pensavo avesse sulla Delta
l'alettoncino tipo HF Integrale. Sulla Integra vale lo stesso principio,
dai 140 in su. Quante auto ci sono senza alettoni che passano i 200? poi
lo rimette magari se vuole andare a monza ;)
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 l'alettoncino tipo HF Integrale. Sulla Integra vale lo stesso principio,
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 lo tolgo e lo metto in garage :-))
Anche io pensavo al fatto che senza alettone ad alta velocita' possa non
garantire la deportanza fisica del corpo macchina tale da metterla in
crisi, ma chi lo sa? E cmq una integra sensa alettone e' uno schiaffo ;)
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