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Titolo: Cambiare olio è indispensabile?

Cosa succede se non si cambia mai l'olio alla macchina?
 
Ricordo di aver visto delle vecchie prove di durata su quattroruote in 
cui sigillavano il cofano e non potevano cambiare l'olio.
 
Ci facevano 100.000 km così.
 
Se si fa così sempre, non so 200.000 o 300.000 km senza cambiare olio 
solo rabboccando quando serve, cosa succede?

 Cosa succede se non si cambia mai l'olio alla macchina?
 
Che diventi come thewizardofwiz :-)
 
P.S. alla lunga il filtro si intasa, poi tutti i condotti, infine grippi 
(giusto per fare un po' di terrorismo).
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 solo rabboccando quando serve, cosa succede?
 
succede che ad un certo punto l'olio perde la sua viscosità, diventa una 
specie di crema e grippi. Paradossalmente più il motore ne brucia, più 
ne rabbocchi di nuovo e meno avrai questo inconveniente (ma avrai 
comunque speso i soldi per i litri rabboccati).
 
Morale della favola, non conviene affatto.
 
Piuttosto mi chiedo perchè ormai alcune case prevedano tagliandi molto 
diradati (ad esempio Fiat Bravo 1.6 MJet ogni 35000km) ed altre con 
motori altrettanto moderni e con tecnologia molto simile (ad esempio 
Peugeot 308 1.6HDI) siano ancora fermi ai canonici 20000km.
 
Marck
 


Perche' sono tot km oppure 1 anno. L'olio le case te lo fanno cambiare 
almeno una volta l'anno.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"io me la farebbi anche se ha pezzo onessamente" (maxdamage)

> solo rabboccando quando serve, cosa succede?
 
Io lo cambio anche prima di quando prescritto, perchè mi va di fare così 
(cazzi miei), ma conosco uno che ha fato 250 000 km con una macchina 1100 cc 
a benzina solo rabboccando del 15w40 minerale.
 
Convinto da generazioni che l'olio si rabbocchi solamente, e forse ha pure 
ragione.
 
 
 

 almeno una volta l'anno.
 
OK ma se sono uno che fa 35k km/anno farò un tagliando l'anno con la 
Bravo e quasi 2 con la 308: perchè?
 
Marck
 

 a benzina solo rabboccando del 15w40 minerale.
 
Beh, se il motore ne "mangia" 1kg ogni (ipotizziamo) 5000km e lui 
appunto lo rabbocca di 1kg ogni 5000km la cosa ha anche senso :-)
 
Il punto sarebbe capire quanti litri ha rabboccato in quei 250k km.
 
Marck
 

 Il punto sarebbe capire quanti litri ha rabboccato in quei 250k km.
 
Ben pochi, una golf mi pare, dei tempi che furono, un mulo. 
 
 


Perche' in peugeot sono piu' previdenti :D


 Perche' in peugeot sono piu' previdenti :D
 
.. o fanno la cresta sui tagliandi in garanzia (che devi fare per forza 
da loro)? ;)
 
Marck
 

 forza da loro)? ;)
 
Devi farli per forza da loro? 
 
 

 Devi farli per forza da loro?
 
Essendo in garanzia (per i primi anni) sě, sennň decade.
Marck

 Essendo in garanzia (per i primi anni) sě, sennň decade.
 
Sicuro sicuro che "decada"? 
 
 

 Marck
 
Ma anche no.

 almeno una volta l'anno.
 
Ma anche no.
 
Per esempio i vari "longlife" di VW sono 30k km o 2 anni.
Anche biemvù mi pare.
 
-- 
Stefano-By3z (31,125+,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v

 rabboccando quando serve, cosa succede?
 
alcuni dicono nulla, altri prevedono catostrofi...
boh.
io l'ho sempre cambiato agli  intervalli prescritti...
teoricamente comunque l'olio perdee le sue proprietà, aumentano le 
morchie e il filtro quindi si intasa. anche se rabbocchi le morchie 
restano e prima o pooi si dovrebbe arrivare al grippaggio per 
insufficente lubrificazione.
qunaod questo accada non ne ho la minima idea ;)
c'è gente che comunuqe dice di aver fatto x00.000 km senza averlo mai 
cambiato...
 
 

 almeno una volta l'anno.
 
BMW 2 anni, t'è andata male. 
 
 


Prima o poi non ci sarà più pressione di olio e il motore andrà
a .........

 Ben pochi, una golf mi pare, dei tempi che furono, un mulo.
golf e mulo nella stessa frase?
che ti 6 bevuto?

 Sicuro sicuro che "decada"?
 
 
Eppiantala, sei ridicolo.
 
Sì, all'atto pratico SI', devi farlo per forza da loro. 
 
 

 Sě, all'atto pratico SI', devi farlo per forza da loro.
 
Il ridicolo sei tu. 
 
 

 che ti 6 bevuto?
 
Le prime erano muli, te lo garantisco ne ho avuta una rottamata per 
stanchezza, poi è arrivata la Merda come standard, sempre meglio di FIAT 
naturalmente. 
 
 

 Il ridicolo sei tu.
 
Il ridicolo sei tu, perché non sai che ad averli a favore ti passano più 
facilmente in garanzia ciò che non dovrebbe passare.
E tutto questo per cosa, per risparmiare qualcosa su UN tagliando 
all'interno dei due anni? 
 
 

Sembra che Mario l'amico del gatto abbia detto :

Bhe le golf i e II erano abbastanza note per una buonba affdabilità 
(escludendo i TD...)
 
 

Il 10/04/2012 17:55, Marck ha scritto:

No, dal 2002 la Legge comunitaria consente il tagliando in garanzia 
presso qualsiasi officina riconosciuta.
 

 (escludendo i TD...)
 
Era una I comprata mettendo in borsa 1 milione ai tempi d'oro, dove bastava 
investire e si guadagnava. 
 
 

 cc a benzina solo rabboccando del 15w40 minerale.
 
sara' stato parzialmente 2 tempi. 
 
 

 sara' stato parzialmente 2 tempi.
 
No, no, consumo piu' che nella norma. 
 
 

 presso qualsiasi officina riconosciuta.
 
Riconosciuta dal costruttore o da chi? Se intendi riconosciuta dal 
costruttore č quello che volevo dire io: il costruttore ti indica i 
centri assistenza autorizzati e tu vai da loro, che applicano un listino 
fisso concordato col costruttore stesso.
 
Marck
 

(escludendo i TD...)
 
il 1.6 td (69 ed 80cv) che aveva che non andasse? afaik era un
discreto mulo.
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
          ..indė indė!

 Riconosciuta dal costruttore o da chi?
 
Il tutto è sancito nel regolamento comunitario 1400/2002.
L'officina riconosciuta è una qualsiasi che operi secondo gli standard 
richiesti dalla casa madre in questione, adoperando ovviamente - qualora 
necessari - ricambi "originali".
 
 
 
 

 discreto mulo.
Spakkava le teste.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Fanculo ai No-TAV | Sì, e quindi?

Spakkava le teste.
 
ah ok.. mai sentito.. tra l'altro lo abbiamo avuto, sia il 1.5 della I
che il 1.6 della II, ma non ricordo più a che chilometraggio ho
distrutto quest'ultimo.
 
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
          ..indì indì!

 necessari - ricambi "originali".
 
OK grazie! :-)
Pensa che, avendo una Peugeot, ho chiamato un'officina autorizzata FIAT 
dove per anni ho portato la mia vecchia FIAT e perfino loro mi hanno 
detto che "per il primo tagliando è meglio se vai alla Peugeot".
 
Non so più che pensare.. vediamo per il secondo tagliando... il fatto è 
che ho una garanzia di 5 anni..
 
Marck

 Marck
 
E' ... che si trovano in imbarazzo di fronte
alle macchine che non hanno problemi  :-D
 
G. 
 
 


Francesi di merda?
 
Piu' che non avere problemi, č esagerato chiamarle auto. 
 
 

 (giusto per fare un po' di terrorismo).
 
ecco.
 
E.

 le ruote di un tir carico di tavernello.
 
La scena del sangue misto al vino ha un che di biblico.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 almeno una volta l'anno.
 
Mai sentito parlare di olio long life?
 
 
-- 
Firma in allestimento

 sara' stato parzialmente 2 tempi.
si magari 3tempi, sara' la rivoluzione!

 solo rabboccando quando serve, cosa succede?
no è una moda, cambia l'olio quando cambi cellulare|

personalmente lo cambio sempre ogni anno facendo un percorrenza di
20.000km/anno, dovessi farne la metà il cambio lo farei anche ogni
due, comunque stiamo parlando di una spesa non alta
 
aneddoto
 
da peppino 'o meccanico sotto casa una volta ho visto una panda 45 con
la spia rossa dell'olio accesa fissa
 
la signora sulla cinquantina che la portò lamentava il fatto che da
qualche tempo sembrava che l'auto avesse poca potenza, fatica
all'avviamento, e consumi un po alti
 
indagando peppino scoprì che in 10 (o più?) anni l'olio non era mai
stato cambiato: marmellata pura, se non altro anche se sotto al minimo
ne girava ancora
 
"signora, ma perchè non me l'ha portata appena si è accesa la spia?"
 
"aaaaaaaa boooooooooh ormai non ci facevo nemmeno più casoooooooo si è
accesa tanti anni fa ma la macchina funzionava benissimooooo e non mi
sembrava il caso di portarlaaaa"
 
purtroppo il chilometraggio non lo ricordo

> almeno una volta l'anno.
 
Su alcune vetture, esempio C5, č previsto ogni 2 se non si raggiunge il 
chilometraggio indicato. 
 
 

 sembrava il caso di portarlaaaa"
 
 
Questo a dimostrazione che le nostre son tutte fisime inutili... 
 
 

 purtroppo il chilometraggio non lo ricordo
 
Mio collega : Fiat punto intorno al 2000, mille mila km, mai problemi.
Il figlio credeva che il padre facesse regolarmente i tagliandi,
peccato che il padre pensava la stessa cosa del figlio ...
La spia dell'olio , vuoi mai che fosse bruciata, o che fosse
ossidato il contatto con la gemma , ma era "regolarmente" spenta ...
 
Portata l'auto dal meccanico per un tagliando, tanto per gradire ,
messa sul ponte , aperto il tappo, ne uscě una goccia... UNA,
come quelle del collirio per gli occhi ... o delle gocce che prende la nonna
per dormire ...
 
ri-imesso l'olio, fece altri 140 mila Km
 
... proprio vero, tutte fisime !  :-)
 
 
g. 
 
 

 messa sul ponte , aperto il tappo, ne uscì una goccia... UNA,
 
Mi sa un po' di leggenda metropolitana. Ok non cambiarlo mai, ma girare 
senza olio è abbastanza evidente e anche sicuro che fa danni.
Posso anche portare un'esperienza personale, una volta ho rotto le 
bronzine perchè sono rimasto senza olio.
 
 
Ciao.
Luca.

 messa sul ponte , aperto il tappo, ne uscì una goccia... UNA,
 
 
Quando hai finito di inventarti puttanate faccelo sapere. 
 
 

 Questo a dimostrazione che le nostre son tutte fisime inutili...
 
non è vero credo che sto motore abbia tutti i cilindri andati ormai

 bronzine perchè sono rimasto senza olio.
 
credo che scaldi anche come una stufa e la guarnizione della testa
parta facilmente prima

 parta facilmente prima
 
Non so, a me non č successo e di strada ne ho fatta.
Ero sulla via Emilia dalle parti di Crema, pieno agosto, accelero per 
sorpassare, sento rumore di ferraglia e il motore quasi non sale. Mi 
sono messo tranquillo e sono tornato fino a casa senza sorpassi in 
provincia ovest di Milano. La mattina dopo ho messo qualche litro d'olio 
e l'ho guidata fino all'Alfa Romeo di Rho.
Pistolotto pro-Fiat: la macchina aveva piů di due anni e all'epoca la 
garanzia era di un solo anno, il capo officina non capiva come potesse 
essere successo di sbiellare quindi ha interessato un ispettore che mi 
ha riconosciuto il 50% dell'importo in garanzia.
 
 
Ciao.
Luca.

 l'ho guidata fino all'Alfa Romeo di Rho.
 
...ma la spia bassa pressione olio che diceva?


 ...ma la spia bassa pressione olio che diceva?
 
Si son dimenticati la lampadina in catena... 
 
 

 Si son dimenticati la lampadina in catena...
 
Sai che potrebbe essere davvero cosě... Su quella macchina non l'ho mai 
vista accendersi.
 
 
Ciao.
Luca.

 mai vista accendersi.
 
Non si sarebbe accesa comunque, mancava pure il cablaggio ed il sensore.
 
 


Lol :-)
Ma no, la 166 non era fatta male.
 
 
Ciao.
Luca.

 solo rabboccando quando serve, cosa succede?
 
Mio conoscente.
Yaris prima serie, motore 1.0.
Mai cambiato l'olio. A 90.000 km ha cambiato il motore.
 
-- 
LG

 Mai cambiato l'olio. A 90.000 km ha cambiato il motore.
 
Preso all'iper con l'olio già livello, non devi nemmeno far la fatica
di travasare quello vekkio.
 
E.

 ciao, f.
Lavoro un po' tanto del cazzo, diciamolo, eh.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Fanculo ai No-TAV | Sì, e quindi?

 ciao, f.
Poi c'è sempre il concetto del vino e dell'oste...
