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Titolo: Da oggi è attivo il Tutor

Per fortuna al momento è attivo su autostrade che non pratico.
Certo che se uno volesse sgranchirsi le gambe, potrebbe poi vermarsi in 
qualche piazzola di sosta a fare un break.
Questo per i viaggi lunghi.

 qualche piazzola di sosta a fare un break.
Per essere dicuro dovresti fermarti in TUTTE le piazzole, dato che non 
si sa dove sono effettivamente i rilevatori
Diciamo la verità. Anche in autostrada ormai avere più di 90 cavalli è 
inutile.........tenendo conto di una discreta ripresa eh, perchè per 
arrivare a 130 anche in salita ne bastano 70


1) C'è l'avviso ben visibile. Non so se lo fanno per la novità mondiale o se 
sarà la prassi
2) Sono sopra i caselli o i portali delle insegne
Bisogna vedere quanti ne saranno installati a pieno regime e soprattutto la 
reazione della gente, a lungo andare.

 arrivare a 130 anche in salita ne bastano 70
Che ppalle, eh?
Buon Natale
p.

Non avendo nulla da fare il Fri, 23 Dec 2005 18:18:21 GMT, Gunther II ha
scritto:

Cos'è il Tutor ?
Mo.

arrivare a 130 anche in salita ne bastano 70
Quoto.
Infatti la mia prossima auto non ne avrà più 90 ma di meno (a meno di
particolari occasioni...).
Al3x


LOL, parla per te :)).
A me sembrano pochi i miei 200 su 1100kg..
P.S. qualcuno, giustamente, dira' che sono pochi. E' tutto relativo :)
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 arrivare a 130 anche in salita ne bastano 70
HAI ROTTO IL CAZZO!
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!" : subisci Spinazzola!
Fonte di supremazia :
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/5_blu_retro.jpg
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 Cos'è il Tutor ?
Il nuovo velox :)


> Gunther II wrote:
Sě, ma io nn vedo grossi problemi ... Si va a 133 di cruise control ... Poi 
quando finisce il tratto ti fai 20 km a 180 di taki e recuperi :) .
E poi ti rimetti a 145 tranquillo .


 E poi ti rimetti a 145 tranquillo .
Io andrò a 136 di gps (140 di tachi), almeno li faccio rosicare un  pò. 

 Io andrň a 136 di gps (140 di tachi), almeno li faccio rosicare un pň.
LOL!
Io prima o poi cerkerň di andare in modo tale da beccarmi una multa per +5-6 
kmh, quando farň un paio di prove .


 +5-6 kmh, quando farò un paio di prove .
Una delle leggende metropolitane diceva che multavano solo quelli che 
superano i 40km/h invece mi è arrivato un velox perchè andavo a 138km/h 
oltre la franchigia (145 di gps e 149di tachi), per fortuna sono solo 45 
euri e niente punti. 

"Morpheus-B" <morph...@TOGLISPAMemail.it> ha scritto nel messaggio 
news:7838nw5ym2tk$.1hbuud0efbm0h.dlg@40tude.net...

In sintesi, un nuovo sistema per far rispettare i limiti. La velocità sarà 
calcolata in base a quella media.
Alcuni tratti di una dozzina di km saranno monitorati in "entrata" e in 
"uscita". Se in un tratto A-B la velocità risulterà superiore al limite 
consentito, il sistema provvederà in automatico a inoltrare la notifica.
Dalla nostra abbiamo che si conoscono le zone "monitorate". 

 Dalla nostra abbiamo che si conoscono le zone "monitorate".
Dove si può controllare quali tratti sono monitorati?
grazie
Mo.
PS.
Scusate, ma non ne avevo sentito parlare prima d'ora 


No, non vuoi capire.

> perchè per arrivare a 130 anche in salita ne bastano 70
Se sei vuoto :) Con l'Ibiza 1.4 60cv e 3 persone per fare i 130 di
tachimetro nella salitona da Vittorio Veneto nord a Belluno devo
tirarle il collo e forse non li vedo neanche :)
Con la V40 td 116cv arrivi tranquillamente a 160 (con il consumo
istantaneo a 4-5km/l) :)
Anni fa sono andato in vacanza con la Mercedes 250D di mio padre.
Diesel aspirato 90cv piu' 3 persone e bagagli. Nelle salite dovevo
staccare il clima per riuscire a mantenere i 90km/h in 4a :)
Devis

 ha scritto nel messaggio 
news:NbXqf.97288$65.27...@twister1.libero.it...

Se avessimo le palle, quei sistemi durerebbero poche ore....
Penso che un fucile/pistola a pallini di piombo a gas o aria compressa di 
quelle libera vendita bastano per spaccare gli obbiettivi delle telecamere 
rapina.
Comunque vedremo quando inizieranno a toccare gli interessi di chi conta.... 

 No, non vuoi capire.
... ?


Che ora la CEPU semina insegnanti per la strada ?? 

 2) Sono sopra i caselli o i portali delle insegne
io voglio vedere un tedesco o un francese ,che già quando vengono in italia 
stan con le balle girate per la paura di multe, quando gli arriva la multa 
di un sistema simile che ridere si faranno....
Io spero solo nei TIR, sappiamo tutti i trucchetti con il cronotac sappiamo 
tutti che i limiti li rispattano come e meno di noi, oltretutto non ho 
chiaro il sistema sivce come gestisca le diverse limitazioni, mah.
Immaginata Peppino o camionaro che parte da napoli e arriva in svizzera 
quando con ilsistema sicve ativo su tutta la reta autostradale italian?
auahauah au auahauaua serve abbattere una foresta per sampare i verbali! 


Non saprei. Almeno per ora.
Ho trovato l'articolo sul Corriere del 23. I tratti al momento dove è già 
attivo tale sistema sono:
A4 Milano-Brescia, tra Grumello e Seriate in corsia est e tra Ospitaletto e 
Rovato per chi viaggia verso Milano, mentre gli altri due sono sulla A13 
Bologna-Padova tra Occhiobello e Ferrara Nord e sulla A14 Adriatica tra 
Forlì e Cesena Nord
....Uno degli aspetti più importanti è il funzionamento 24 ore al giorno, 
con un controllo su tutte le categorie di veicoli. Il programma è stato 
infatti tarato in modo da agire su più fronti, controllando 
contemporaneamente gli autotreni che non possono superare gli 80km/h, gli 
autobus che possono viaggiare a 100km/h e gli altri veicoli abilitati a 
raggiungere i 130km/h.
Il sistema aggiorna i limiti con il variare delle condizioni metereologiche: 
110 in caso di pioggia e 50 con nebbia.....
....nel corso del 2006 dovrebbero aggiungersene altri 50 

 Per fortuna al momento è attivo su autostrade che non pratico ....
ce l'ho a 25 km ... : o | ... e comunque meglio questo che il classico
agguato. ma almeno almeno 2 considerazioni ... per tenere i 130 di media
bisognerà superarli spesso & volentieri per recuperare i rallentamenti (il
camion che sorpassa, la pecora in mezzo ai piedi ...). sono segnalati
(cartelli giallo/arancio e scritte nere) al casello ma non so se pure dove
comincia il controllo ... casomai la fregatura è quando cambiano i limiti
per condizioni nebbia/pioggia ... il sistema si adegua immediatamente ma
sono sconosciuti i criteri di chi decide cosa è nebbia o pioggia ... :o((
... potrebbe decidere che c'è nebbia con 250 m di visibilità o che c'è
pioggia a RO solo perchè c'è pioggia a FE ...... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 rapina.
Quanto mi manca la mia sardegna......... 

 metereologiche: 110 in caso di pioggia e 50 con nebbia.....
Denunciamo il sicve: tentata strage.
50 con la nebbia equivale a farsi uccidere dal primo pirla che non lo 
rispetta e sono maledettamente tanti. 

 ha scritto nel messaggio 
news:tltrf.2836$av6....@tornado.fastwebnet.it...

spiega... ahahah 

 pioggia a RO solo perchè c'è pioggia a FE ...... saluti, davide
questa cosa preoccupa molto anche me!
Anche perchè autostrade dimostra tutti i gg che aggiorna i pannelli con
molta calma, spesso indicano code ormai inesistenti in quanto risolte.....
Se mettono il limite (assurdo) di 50 per nebbia alle 6 di mattina, quando in
effetti può esserci, e lo lasciano fino alle 12, quando ormai si vede a 5
km... beh sarà una strage!!
Idem per pioggia....
Ciao!
Massi V40

"Marco M5" <alic...@aliceadsl.ot> ha scritto nel messaggio 
news:43aea27b$0$1056$4faf...@reader2.news.tin.it...

Soprattutto in centro sardegna hanno una propria concezione di stato e certe 
ipocrisie (il velox ti salva la vita e non serve a fare cassa) vengono 
giustamente punite a colpi di fucile. 

 vengono giustamente punite a colpi di fucile.
ehehhe come gooooodooo
Io spero che non passi molto che succeda anche qui.
Basta, stanno esagerando in una situazione di crisi, prima o poi la gente si 
esaspererà e li saran cazzi. 

 ha scritto nel messaggio 
news:43aebcb1$0$345$5fc...@news.tiscali.it...

spesso piove per 1 km e subito dopo non più per 10.... se chi cambia i 
limiti vede la pioggia da lui che più avanti non c'è..... come la mettiamo? 

 Per fortuna al momento è attivo su autostrade che non pratico.
Certo che gli hanno dato davvero un nome del menga... "Tutor"... ovvero ti
educa e ti protegge... ma LOL!!!
Lo stato italiano non finisce mai di stupirmi: era uscita tempo fa una
legge che diceva che le multe per eccesso di velocita` attestate con
strumenti elettronici (telelaser, autovelox) erano valide solo con la
contestazione immediata... poi e` uscito che se i controlli sono segnalati
con i cartelli allora sono valide, oramai li mettono dappertutto e gia` qui
ci sarebbe da discutere sulla malafede della cosa. 
Ora arriva il Tutor, alias SICVE... prevenzione zero, miglioramento della
sicurezza nessuno (perche' colpisce praticamente solo chi viaggia su
autostrade libere o poco trafficate), non protegge dagli ubriachi, non
protegge dai piu` facoltosi, semplicemente si oltrepassa il limite e poi
eventualmente dopo qualche mese arriva la multa, nel frattempo avendo
potenzialmente "messo a repentaglio la vita" degli altri superando gli
italici limiti di velocita`.
Ora iniziera` l'opera di lavaggio dei cervelli del popolo che il Tutor e`
utile per la sicurezza, salva la vita e cazzate varie.
Quali sono i nomi degli inventori di questo marchingegno e della legge che
permette il loro utilizzo? Ecco altre teste, dopo quelle di quelli che
vogliono vietare le non catalizzate, da tagliare.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 60+) Opel Corsa 1.4i ex-light Driver
http://www.shirakawaakira.net/opelcorsa/
 (discontinued)