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Titolo: NUOVA KIA CARENS 2.0L TDI - IMPRESSIONI DI GUIDA

Ciao a tutti, sono da una settimana il possessore (in verità mio
padre!) della nuova carens versione top 2000 TDI, premetto che la
nostra scelta era in bilico tra la xsara picasso e la carens, e dopo
averle provate entrambe siamo rimasti colpiti dal motore della carens,
i suoi 112 cavalli contro i 90 della picasso fanno sentire la
differenza!
Inizio nel descrivere le mie impressioni di guida (ho inaugurato la
carens facendo 2000 km in 3 giorni! sia in autostrada che in zone di
montagna con tornanti che risaltano l'assetto della vettura!)
Aspetto esterno:
Il primo impatto è particolare, a me ha dato l'impressione di un carro
funebre, infatti non mi era piaciuta affatto, poi rivedendola il
giorno dopo mi ero cominciato ad abituare alla linea e vi posso
assicurare che più la si guarda e più sembra bella!
Interni ed abitabilità:
Inizio dal posto di guida: Il sedile (la mia carens ha i sedili in
pelle) è regolabile con 2 manopole ed una leva per lo schienale, le 2
manopole regolano l'adattabilità del sedile al guidatore, le ho
trovate molto utili anche se le avrei trovate più belle se fossero
state elettriche.
La plancia degli strumenti è essenziale e sono facilmente visibili con
un semplice colpo d'occhio tachimetro, contagiri e contakilometri. Poi
vi sono al centro (all'altezza del cambio insomma!) i comandi del
climatizzatore automatico, incorniciati da un bel inserto color
alluminio che da un bel tocco di classe agli interni. L'unica pecca la
ritrovo nel vano porta oggetti lato passeggero, troppo piccolo, e io
poi, lo avrei dotato di un sistema refrigerante... ma cmq, lo spazio
non manca di certo! I finestrini sono tutti elettrici e controllabili
tutti dal guidatore.
I 3 posti di dietro sono comodi e spaziosi, abbiamo viaggiato in 5 e
dietro non si è lamentato nessuno, c'era spazio per tutti! il
portabagagli è davvero grande in più al centro c'è una botola che si
alza e all'interno vi sono vari scompartimenti dove mettere altra
roba. Poi se si viaggia solo in due i sedili di dietro si ribaltano
creando nel portabagagli un unico pianale da 165 cm di profondità...
se fossi più corto potrei dormirci dentro!!
Impressioni di guida:
All'accensione, se il motore è freddo risulta un po rumoroso ma appena
si riscalda il rumore si attenua, penso cmq che sia un problema di
tutti i diesel! La frizione è molto morbida e ben calibrata e le marce
precise. La visibilità credo sia uno dei suoi punti di forza, è
eccellente, non ho visto di meglio in giro! un altro punto di forza è
sicuramente la ripresa: mi è capitato di essere in terza in un leggera
salita, al minimo, e con un colpo di acceleratore ho superato con
tranquillità un'auto che mi precedeva, eccezionale davvero!
Non appena ho imboccato l'autostrada la macchina ha rivelato tutta la
sua potenza... ho toccato in alcuni tratti i 190 km/h e la macchina
era sempre posata per terra, ne una vibrazione ne uno sfarfallio, poi
nel tratto degli appennini firenze-bologna ho potuto apprezzare il
buon livello delle sospensioni, faceva per bene il suo dovere nelle
curve!
Lo sterzo è preciso anche se l'angolo di sterzata poteva essere un po
di più, sempre utile nelle manovre!
uscito dall'autostrada sono dovuto andare a Firenzuola e li i tornanti
non mancano, beh, la carens non ha avuto nessuna esitazione, il
movimento di rollio è stato sempre contenuto, e la ripresa ovviamente
sempre eccellente.
La frenata è sempre pronta e decisa, basta spingere un po di più il
pedale del freno per avvertire la frenata decisa.
Il serbatoio non ha una grossa autonomia (circa 50 litri) e con una
media di circa 150 km/h è stato possibile fare 580 km prima di andare
in riserva.
Conclusioni:
La kia ha davvero fatto un buon lavoro questa volta, la cosa che
convince di più è l'ottimo rapporto qualità/prezzo, per quello che
costa è davvero una macchina eccellente, certo alcune migliorie
andrebbero fatte, ad esempio manca il computer che calcola i consumi,
l'antenna dello stereo a movimento elettrico e gli interni un po più
ricercati, ma alla fine sono solo stronzate... credo conti soltanto il
fatto che quando ci si siede al "posto di comando" si provi un gran
piacere e comodità di guida.

Ben arrivato nel club dei filocoreani :)
Zotto Sonica MY2002 2.7 V6 driver

 ha scritto nel messaggio
news:UGjt9.26318$TD1.1...@news2.tin.it...
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MIIIIIIIIIIIIIII  non ci poosso cccredere!  Un altro possessore di Sonica!
:)
Zotto