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Titolo: Montato filtro antiparticolato aftermarket

Ieri ho ritirato la V70 dall'officina della concessionaria: E' stato
montato un filtro FAP della Remus, operazione che mi consente di poter
circolare anche nei giorni di blocco del traffico (perlomeno qui in Alto
Adige) e di non dover pagare il bollo per un anno.
Filtro 589 euro + IVA
Montaggio 2,10 ore (86,10 euro + IVA)
La macchina va esattamente come prima, l'emissione di PM10 ora dovrebbe
essere ridotta del 60%.
Ciao,
Wini

 Wini
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

Adige) e di non dover pagare il bollo per un anno.
bell'idea...ma il libretto va aggiornato 
in motorizzazione, giusto?
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Ciao da Maurizio I. [25,xxx,TO]
Grande Punto 1.9 m-jet Sport 130cv in arrivo
http://www.grandepuntoclub.com

 in motorizzazione, giusto?
Mi chiedevo esattamente la stessa cosa...
-- 
Sw. Alok Nartano (27, 150, NA)

 Alto Adige) e di non dover pagare il bollo per un anno.
In Lombardia non si puo' fare: dai blocchi totali sono esentati gli
autoveicoli a metano e gpl (purche' catalizzati), i benzina Euro 4, i
diesel muniti *all’origine* di dispositivo antiparticolato...

 diesel muniti *all'origine* di dispositivo antiparticolato...
ROTFL ma che deficientata :-(
Allora posso anche evitare di farmi fare il preventivo per l'installazione :-(
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 Mi chiedevo esattamente la stessa cosa...
Si', però qui la motorizzazione è di competenza provinciale (così come
l'esenzione è relativa alla tassa automobilistica provinciale) per cui si
fa tutto in Südtirol ;-)
-- 
Marco (28,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 Adige)
Ah esattamente come me che non ho fatto niente all'auto? :-PPPPPP
(ps: eri al lavoro oggi? ma quelli della Seab sanno che c'è anche la zona
ind.?)
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 ROTFL ma che deficientata :-(
Che sia una deficentata ok, ma ha una spiegazione plausibile: la presenza
del fap originale è documentata a libretto, l'aftermarket no, a meno di
eccezioni come quella altoatesina. 
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 eccezioni come quella altoatesina.
Quale sarebbe la differenza con l'omologazione di altre misure di pneumatici, 
tanto per fare il primo esempio che mi viene in mente?!?!
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 fa tutto in Südtirol ;-)
Quindi il libretto è comunque regolarmente aggiornato, no?
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 Quindi il libretto è comunque regolarmente aggiornato, no?
Non ne ho idea, aspettiamo Win.ini per conferme :-D
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 ind.?)
Beh, la sede della Seab si trova in zona industriale :-)
Cmq hai ragione, ieri era un discreto macello. Ci volevano le catene
oppure... le sospensioni idropneumatiche. Io ho optato per quest'ultima
soluzione, ho regolato l'altezza alla posizione massima e mi sono mosso
benone :-)
Ciao,
Wini

 in motorizzazione, giusto?
Nel mio caso non è necessario. La richiesta per l'esenzione dalle tasse
viene fatta direttamente dall'officina (che deve essere autorizzata per
fare queste operazioni, un pò come succede per le revisioni). La
provincia provvede poi ad inviarmi un adesivo da attaccare sul
parabrezza (e forse un'altro da applicare sul libretto, ma non ne sono
sicuro).
Ciao,
Wini

 Ci volevano le catene oppure... le sospensioni idropneumatiche.
Infatti io ho dovuto optare per le prime + aiuto dei vicini, visto che
avevo spanciato (nel cortile di casa! Sono messo peggio di fastfreddy :( ).
Però, dopo aver messo e tolto due volte le catene in una settimana ora ho
imparato bene ;)
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 Non ci vedo differenze con il FAP aftermarket...
La delibera della Regione Lombardia parla espressamente di FAP montato
"all'origine", e quindi esclude i retrofit.

 circolare anche nei giorni di blocco del traffico .....
vedrai che non durerà, l'esenzione se FAP ..... tempo il prox inverno e
salterà fuori che ormai di euro-4 ce ne sono a bizzeffe e a lasciare la
deroga tanto vale non porre limiti del tutto ..... comunque ad avere
macchina a benza se a questa cifra aggiungicon quella cifra + i 300/350 euro
di contributo statale/regionale e oltre 1/2 impianto gpl (lasciamo perdere
il metano che il baule magari a uno serve ...) sarebbe pagato ..... comunque
mi suona mica bene il retrofit ... ma non dovrebbe essere montato
dall'origine per valere la deroga?? saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 autoveicoli a metano e gpl (purche' catalizzati) ....
sicuro ?? perchè ho sempre letto esenzione gpl/metano ma MAI l'aggiunta che
devono essere catalizzati ... perlomeno sui cartelli di quest'obbligo non
c'è menzione ... saluti, davide
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 sicuro ??
In Lombardia durante i blocchi *totali* purtroppo e' cosi': a Bergamo
un metanista non cat e' stato multato nella prima domenica di blocco.

sicuro).
Anche perchè rifarli sarebbe troppo facile se fosse solo da mettere
sul parabrezza :-DDDDD
Oppure inizierebbero i furti di parabrezza :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 c'è menzione ... saluti, davide
Evidentemente non hai mai letto bene... o nel posto giusto ....
http://www.ambiente.regione.lombardia.it/webqa/pagine.php?num_sez=1&num_tema=1&num_pag=381
"gli autoveicoli con motore ad accensione comandata alimentati a 
carburanti gassosi (metano, g.p.l.) dotati di catalizzatore e omologati 
ai sensi della direttiva 91/441/CEE e successive direttive, 
immatricolati a partire dal 1 gennaio 1993 o immatricolati in precedenza 
purché conformi alla citata direttiva 91/441/CEE"
Cioè deve esserci il catalizzatore e deve essere omologato almeno euro1
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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http://it.groups.yahoo.com/group/subaru_legacy/join


http://www.ambiente.regione.lombardia.it/webqa/pagine.php?num_sez=1&num_tema=1&num_pag=381
son cose ... lombarde ... ;o)) ... letto le ordinanze comune di VE & PD & VI
& TV & FE (che poi è dove più spesso capito in regime di targhe alterne) e
sotto il paragrafo "deroghe/chi-può-circolare" si menziona gpl/metano senza
null'altro specificare ... al limite è solo aggiunto *purché utilizzino per
la circolazione dinamica rigorosamente solo il gas metano o GPL* ...
comunque la metanifera ce l'ho euro-2, solo mi sembrava strana la cosa.
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