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Titolo: Audi TT ora o aspetto novembre ?

 
          Ciao a tutti.Volevo fare una domanda a voi esperti( più di me sicuramente).
Vorrei acquistare una Audi TT usata, non importa per ora se 180 o 220 Cv.Dal
momento che a novembre uscira la nuova TT, sapete dirmi di quanto di
deprezzerà la vecchia da quel periodo in poi.
Quando un'auto quindi esce di produzione, oltre alla svalutazione annua c'è
anche questa ulteriore riduzione , giusto?
Tutto questo per chiedervi se mi conviene acquistarla dopo l'estate o in
autunno prevedendo di pagarla meno.Un privato o una concessionaria
potrebbero "trattare "maggiormente il prezzo in quel periodo per via
dell'uscita imminente del nuovo modello.Che ne dite?
Grazie per le risposte.
Odietamo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 anche questa ulteriore riduzione , giusto?
Si. Quando uscira' la nuova, presumo che le quotazioni si ridurranno
di un 5-8%.
Se hai altre domande sull'auto fai pure.
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org


Grazie per la risposta!
Ottimo quindi per me, ma non per te, dal momento che ho dedotto che sei
proprietario di una TT.
Ho visto in giro che si trovano del 2001 a 15 \16000 euro.Il problema (per
me!) è che comprare un'auto usata da un privato non mi dà idonee
garanzie.Bisognerebbe come sempre comprare da qualcuno che si conosce.A
Milano poi i concessionari sparano di quei prezzi.
Tu che Audi TT hai?Da quanto?E come ti trovi?Manutenzione?
Grazie 1000 ancora per la gentilezza.
Odi


 Manutenzione?
Di per se' non sarebbe molto costosa (con 2-300 euro fai un tagliando
presso le officine ufficiali, una Stilo puo' costarti lo stesso).
Il problema sono gli extra. Io vado spesso in pista a Monza ed ho
dovuto cambiare i dischi freno (anche perche' l'auto aveva ormai
60.000 km). 250 euro, piu' il montaggio... in genere ogni minima cosa
che si rompe o comunque devi cambiare, fuori dalla manutenzione
ordinaria, la paghi oro.
Ad esempio, la calotta di plastica trasparente che riveste i fari
(solo quella!), costa 900 euro! Mai rotta per fortuna... SGRAAAT!


 (solo quella!), costa 900 euro! Mai rotta per fortuna... SGRAAAT!
l'intero faro quanto costa? 

> l'intero faro quanto costa?
Non ne ho idea... questo prezzo lo so perche' me lo fece vedere un
mccanico VW, guardando sull'Etka mentre cercava un ricambio... rimase
di sasso anche lui...


 Manutenzione?

Secondo te se la trovo a 75000 KM è già troppo "usata".
D'accordo che il motore è una bomba, ma bisognerebbe sapere sempre chi l'ha
usata prima.Non trovi?Le mie domande sono legittimate dal fatto di non voler
prendere una fregatura.Tutto qui.
Grazie ancora.


 di sasso anche lui...
francamento penso che il ricambista sia in errore
penso che l'intero faro possa costare tanto... (ma solo se xenon)
evidentemente ha cannato la lettura, non si spiega altrimenti
un pezzo di plastica trasparente non può costare 900 euro!!!! 

farei?!?!?
Non capita mai. Un concetto deve essere chiaro: le auto sportive
consumano, per definizione. 7km/l è già un buon risultato. Io con la
406 V6 sto a 5,8 (ok, senza piede di velluto).
In compenso mi pare che il risultato a 130 in autostrada sia ottimo,
io sto sugli 11, che nel misto migliorano ancora. Questo è il
vantaggio delle auto potenti: ad alta velocità consumano meno delle
altre. Guarda il thread "obiettivo raggiunto" e vedi quanto consuma
una golf III GTI...
Se consumi di questo tipo ti spaventano il mio consiglio è di
soprassedere. Le auto non costano di acquisto, ma di mantenimento.

consumano, per definizione. 
l'integra faceva 500 km con un pieno a 160km/h
Ciao
Mototopo

>l'integra faceva 500 km con un pieno a 160km/h
E quindi? Penso di farli anch'io, tra parentesi.

E quindi? 
e quindi non e' vero che l'auto sportiva consuma per definizione
sono 10 a litro a 160km/h   
Ciao
Mototopo

 io sto sugli 11, che nel misto migliorano ancora.
Pero' e' difficile tenere i 130. Se fai un sorpasso a 120, schiacciando
a tavoletta e magari scalando in 5a, ti ritrovi a 170 dopo poco, se non
ci stai attento... non e' voler essere spericolati, e' che pestando sul
gas, un'auto sportiva accelera in poco tempo. Poi magari tieni
quell'andatura per 20 minuti, pensando di andare piu' piano, mentre la
lancetta del carburante crolla inesorabilmente ;-)


lancetta del carburante crolla inesorabilmente ;-)
Sě, altro problema. A 190-200 la mia auto sembra ferma. Parto
tranquillo, dico "ok non passo i 140", poi in 10 km mi assuefaccio e
mi trovo tra 170 e 200. Coi consumi del caso. Va detto che (mio
limite) sopra i 200 inizio a percepire molto la velocitŕ come
pericolo, quindi č difficile che vada piů di tanto. Ho visto dei CDB
con velocitŕ di punta >290. Io penso che anche nel deserto non ce la
farei mai.

sono 10 a litro a 160km/h   
Datti pena di leggere uno dei miei post precenti in questo thread:
"In compenso mi pare che il risultato a 130 in autostrada sia ottimo,
io sto sugli 11, che nel misto migliorano ancora. Questo è il
vantaggio delle auto potenti: ad alta velocità consumano meno delle
altre."
A parte ciò, dato che non è pensabile fare solo autostrada, se
prendiamo i consumi complessivi - o se preferisci quelli dell'uso
reale, non c'è dubbio che un'auto sportiva consumi molto. VTEC o non
VTEC.

 Se gia' ne facessi 20.000, mi dissanguerei.
Sapete che vi dico?Che me ne frego e la compro ugualmente.C'č da dire che
abito a 2 km dal lavoro abituale quindi la userei principalmente per il
week-end e per qualche uscita sporadica per lavoro.Non dovrei fare piů di
10\12000 km l'anno.Mi durerebbe quindi anche di piů!
Sto cercando in giro, ma a meno di 17000 non trovo nulla del 2001.
Vi chiederei un ultimo favore.Se vedete qualcosa in giro di interessante dal
2001 in poi senza un'esagerazione di km mi fareste un fischio all'indirizzo
solito please? Sicuramente siete piů esperti di me!
odiet...@gmail.com
Sareste gentilissimi
Grazie


 Mai usato, non mi piace. Non so nemmeno come inserirlo! :)



 > Domanda: la tua č manuale? Se sě, la frizione č morbida o secca? Io ho
Manuale, frizione morbidissima, e pedale cosi' cedevole che ogni tanto mi
sembra di schiacciare nel vuoto :-)
Comodo, ma un po' di sensibilita' in piu' non guasterebbe.
Ciao
-- 
gio 190 al
giofoto.altervista.org/406.html

 Sto cercando in giro, ma a meno di 17000 non trovo nulla del 2001.
Una TT 225? Ottimo!
O parli della 180?


 mi trovo tra 170 e 200.
Cruise control rotto? :-)
Ciao.





Meglio ancora.


 
Parlo della 180!Poi se trovo qualcosa di buono per le 225 ok.
Per ora i prezzi sono- come ti dicevo - altini.
Se vedete qualcosa di interessanti mi avvisereste please?
Grazie
