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Titolo: Il mio primo vero guasto :)

Ohh, finalmente qualcosa si è realmente rotto nella Zottomobile (forse), era
ora 113.000 Km.
Antefatto: tornavo da Milano, fermata al casello per pagare, e poi
(ovviamente), tipica partenza dai box ......
Su di giri e oppork maremm acc vacc.. ... spia gialla check del motore..
Al momento tiro penso che sia qualcosa all'impianto del gas.. prendo una
velocità più umana, provo pure a commutare a benzina.. niente da fare, la
spia persiste..grrrrr.
Nel frattempo la centralina pensa bene di tagliare l'alimentazione ad un
iniettore e provo il piacere dei 5 cilindri, seguito di parolacce, dopo un
po' fortunatamente tutto torna a funzionare normalmente, tranne la malefica
spia accesa.
Boh, sarà il GPL sporco?
Il giorno successivo vado dall'installatore, gli illustro il problema e lui
dice " per ora azzero l' errore, se per caso lo rifà ci vediamo e proviamo a
fare una taratura di fino.." Esco con la spia spenta.. tempo 15 minuti,
riaccesa (seguito di altre parolacce random).
Oggi mi decido di affrontare da solo il problema, stacco la batteria per un
bel reset generale, e nel frattempo guardo in giro in cerca di qualcosa di
anomalo e... tadaaaaaaaaaaaa! Cosa è quel connettore che penzola?
Sensore temperatura aria nel collettore di aspirazione tranciato. :-O
Sul come sia successo ciò ho qualche dubbio (del tipo " non forzarlo, usa un
martello più grosso" da parte dell'installatore ), però non escludo anche
che sia stramazzato per conto suo..
Passato oggi dal concessionario ed ordinato, 22 euro, appena arriva mi
fiondo  e me lo cambiano al volo (basta svitare il vecchio e riavvitare il
nuovo).
Nel frattempo l'auto va  come al solito, ma se qualcuno mi può
tranquillizzare su eventuali rischi è ben accetto.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 tranquillizzare su eventuali rischi è ben accetto.
Mi fa piacere che il problema si sia risolto. Ovvio che se è tranciato non
è di certo colpa dell'auto....
;)
Ciao.
Paolo
--
http://paolov5.altervista.org
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-- 
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Il fatto è che non potrò mai dimostrare nulla.. magari si è crepato
"casualmente" e poi le vibrazioni hanno fatto il resto..


 tranquillizzare su eventuali rischi è ben accetto.
All'inizio pareva la fotocopia del mio problema. Era la Lambda.
Evidentemente sarà quel sensore :)
Ma con la memoria guasti avrà letto cosa non andava, o no?!?
(A me dava errore sonda 1 bancata 1... Come se avessi più bancate!) :PpPp
-- 
_______________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra + Steg & Dragster 120w
                         + Kenwood VHF + TomTom 5 + ...

Sulla mia suzuki ignis prima serie di sonde lambda ce ne sono due appunto
bancata 1 e bancata 2 sostituite entranmbi a 45k kilometri che fotuna eh?
400¤ entrambe (spia gialla accesa ceck motore)e  malfunzionamento da
130kilometri orari,con strattonamenti paurosi.
---
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Virus Database (VPS): 0550-1, 13/12/2005
Controllato il: 13/12/2005 21.13.24
avast! - copyright (c) 1988-2005 ALWIL Software.
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 All'inizio pareva la fotocopia del mio problema. Era la Lambda.
Anche io ho temuto per la lambda, ma visto che indubitabilmente quel sensore
é rotto, direi che quello vada cambiato prima (sgratt sgratt); che i sintomi
siano simili può essere, visto che tutte le sonde vanno a fornire segnali
alla centralina..


 130kilometri orari,con strattonamenti paurosi.
Hai provato a disinserire la centrifuga alle alte velocità? LOL :-P
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

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Azzarola che guasto cumpa' !
pensa ai fiattari !!
AHAHAHA !

 tranquillizzare su eventuali rischi è ben accetto.
Potresti far controllare i gas di scarico, per vedere
se il catalizzatore ha mostrato di non gradire.
Tra l'altro, l'ultimo controllo fumi su Compactona
ha per fortuna tolto ogni dubbio in senso positivo!
Cià
-- 
Fabrizio (41, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"
"quanto rimpiango la Compact!" (CF) 


Mi sono guardato i protocolli della centralina.. quando rileva un misfire
(che sia vero o solo rilevato), per evitare guai al catalizzatore disabilita
l'iniettore del cilindro incriminato, per cui benzina non ne entra più e
quindi non ne esce anche di incombusta  (e vissero tutti felici e contenti)
.
Confidiamo nell 'elettronica .



Per un momento ho pure pensato che avevi ragione a raccomandare le candele
all 'Iridio.. :-P
Prometto che al prossimo cambio le faccio mettere O:-)


 
http://www.g2kweb.it/?85
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/
http://www.rainews24.rai.it/ran24/inchiesta/body.asp

 130kilometri orari,con strattonamenti paurosi.
400 euro due sonde lambda?
Ed io che pensavo di aver subito un furto pagandone 160 per quella della
Toyota Yaris Verso 1.3 di mia madre!
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 60+) Opel Corsa 1.4i ex-light Driver
http://www.shirakawaakira.net/opelcorsa/
 (discontinued)

 che sia stramazzato per conto suo..
E' proprio un tipico 'residuo' del lavoro dell'installatore :-D
A me han lasciato un tubo acqua fessurato...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/


Mi sa che andrò a trovarlo una volta sistemata la cosa..
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