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Titolo: [STRA-NEWS!] Torna la Lancia Fulvia!

Ho appena comprato 4ruote e pagina 41:
"Torna la Fulvia" articolo con tanto di primi disegni della concept che
sara presentata as Ginevra 2003 che se piacera ai vertici Fiat sara
messa in produzione su pianale Barchetta. quindi con il nuovo motore VVA
1.8 o un possibile 1.6 turbo.
Gia da questo disegno che si vede a me piace. riprende la vecchia linea
della coupè, compatta e ben equilibrata, un po strano il muso (riprende
la calandra della Nea) a fanali spigolosi che girano anche sulle
fiancate e cofano: io la prefereirei con i fari doppi magari
tondo/ovali.
Comunque una grande notizia che conferma quello che ci disse in privato
il nuovo resp. del design Lancia. Manzoni al Motorshow come segreto
(infatti sono sorpreso di vedere le immagini e notizia su 4R):
quest'ultimo è un ragazzo giovane che finalmente pare non abbia nulla a
che fare nelle idee sul marchio Lancia con chi lo ha preceduto, spero
davvero abbia la possibilita di lavorare..... (ho capito tra le righe
parlandoci che ha bisogno di supporto a cominciare dagli appassionati
perchè in Lancia ci sono ancora persone che il marchio lo vedono in
altro modo......)
ciao
HFil

 1.8 o un possibile 1.6 turbo.
Era ora. 
Piuttosto, mi invii in posta privata le scansioni dei disegni?
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Piuttosto, mi invii in posta privata le scansioni dei disegni?
E' gia qua sul mio sito
http://www.lanciagamma.com/scuderialancia/
ciao
HFil

 
http://www.lanciagamma.com/scuderialancia/
Bel cesso! chi la produrrà la pozzi Ginori?
Stessa linea dell'antenata ma con culo e frontale molto peggio!

Stessa linea dell'antenata ma con culo e frontale molto peggio!
a me il posteriore piace molto.
l'anteriore mi sembra un po' troppo "importante" per un'auto piccola
come quella...
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
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 _________________
(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

 Stessa linea dell'antenata ma con culo e frontale molto peggio!
Mamma mia, come oggettivo con la tua soggetività..
A me piace, per esempio..

 HFil
Buon Natale 


HFil
ciao!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
Ieri la tua ragazza mi ha raccontato una barzelletta cosě divertente che
per poco non cadevo giů dal letto.
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
Ciao
PeoFSZ1600
--
Piero Vanzetti //PeoFSZ1600\\ (39,115,91,TO)
LANCIA Fulvia Sport 1600 (#461 OF 800) RSL 1745
LANCIA Fulvia Coupé 3  (Nuerburgring 2002)
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia


Caspita a me piace!
Solo il frontale mi sembra un po' troppo pretenzioso, però la linea è imho
azzeccata :-))
Speriamo che tutto ciò diventi realtà :-)
--
Hammer®
(29,115,RE)
Mazda Miata
"Fun is not a straight line"
http://digilander.iol.it/Eunos/

PeoFSZ1600
ciao!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
Ieri la tua ragazza mi ha raccontato una barzelletta così divertente che
per poco non cadevo giù dal letto.


 HFil
Ma devono sempre ispirasi al passato ? Flaminia, Aurelia, Fulvia...ma non
sono in grado di proporre qualcosa di veramente nuovo ?
Ciao.

 Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
Ciao
PeoFSZ1600



Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

se la fanno la compro.
comincio già a mettere via i soldi.
Cambierei solo il frontale, rendendolo più simile a quello della fulvia
originale.

PeoFSZ1600
ciao!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
Ieri la tua ragazza mi ha raccontato una barzelletta cosě divertente che
per poco non cadevo giů dal letto.



Mah...sarà ma per me le ver Lancia erano le 037, Stratos, S4 (inarrivabili),
poi il Volumex, il 1.6 Turbo, il 2000 Turbo 16v e il classioco V6 Lancia.
Ciao

   Greetings from Johnny L  (20,CE)   *	Toyota Corolla 3p  '98
Buon Natale 


 Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
Ciao


 poi il Volumex, il 1.6 Turbo, il 2000 Turbo 16v e il classioco V6 Lancia.
L'ultimo V6 Lancia era quello della Flaminia, particolarmente polmonico
anche per l'epoca. Il V6 strato's (ricordatevi l'apostrofo prima
dell'ultima s) è un 246 Dino, il V6 sulla Thema è il PRV (Peugeot, Renault
e Volvo) e il V6 della K è quello Alfa.
LAncia è più conosciuta per i suoi V4 (Lambda, Augusta, Aprilia, Ardea,
Appia e Fulvia) o per i suoi V8 (Dilambda, Artena e Astura). 
E' vero che Gianni Lancia diede l'input all'Ing. De Virgilio per il V6 di
60° (il primo al mondo) però questo motore fu montato solo su Aurelia e
Flaminia.


 della societa' ..
Si, certo. ma proporre una Lancia, definendola erede della Fulvia
(AAARRRGGGHHH!!!) e piazzandola sulla Barchetta 1.8 VVC mi sembra solo una
mossa commerciale.
Ciao

 Flaminia.
Dici niente...
Ciao,
Giampaolo

 Forse ora copiano la strategia di VW (vedi la golf).
N'artro!
Pensa che io la Golf ce l'ho a male perchè:
- Ha sempre lo stesso nome (e non dirmi che la comprano perchè il nome ha
una storia!)
- Nomi nuovi? Lancia ne tira fuori da una vita, ogni nuovo modello è un
nuovo modello, a meno di non rifare un modello già prodotto. In questo caso
si è sempre comportata come la VW
- Costa troppo rispetto a prodotti equivalenti italiani... e lasciamelo
dire, prova a restare a piedi una notte mentre rientri con degli amici con
una Golf.
E poi... lasciatemi fare della retorica, parliamo della crisi Fiat e andiamo
alla catena di montaggio con la Golf? Io non avrò certo risolto il problema
della FIAT, ma ho contribuito... ho una Stilo JTD, e peraltro la apprezzo
più di una Golf...
Ciauz

 mossa commerciale.
E' ovvio che si tratti di una mossa commerciale, che però rimane
necesssaria per risollevare le sorti della casa torinese. 
Evocando lo spirto del Dr. Pianale, posso affermare con una certa
sicurezza che la Fulvia ha avuto come eredi di segmento la Delta/Prisma e
quindi Dedra/Delta2 e la Lybra. Per cui il pianale della Barchetta,
derivato dalla Punto, è appartenente ad un segmento inferiore. Tuttavia
dalla Fulvia berlina ha un passo di 2480 mm nella prima serie e 2500 mm
nella S2, mentre Coupé e Sport hanno 2330mm di passo, quindi il passaggio
sul pianale della  barchetta ha un senso tecnico. Stanti le attuali
ristrettezze del NCN, secondo me è accettabile riposizionare il prodotto
Fulvia su un segmento inferiore.
Buon Natale 


 Giampaolo
Buon Natale



Fico.

   Greetings from Johnny L  (20,CE)   *	Toyota Corolla 3p  '98
Buon Natale


 auto prodotte) ?
Concordo anch'io che il muso andrebbe rivisto, a me piacerebbe per lo meno se si trovasse una
soluzione su cui abbinare in modo ricurvo 2 doppi fari tondi come aveva la Fulvia, un po tipo
raddoppiando con fanali piu piccoli
quello della nuova Mini. La calandra è molto moderna e riprende quella della Lancia Nea.
dovrei vederla dal vivo,
Ho avuto la fortuna di conoscere e parlare abbondantemente con Flavio Manzoni allo stand
Lancia del Motorshow il giorno per gli invitati stampa: è un ragazzo giovane (non ha piu di 35
anni) da poco responsabile del centro stile Lancia, assolutamente una persona che mi ha dato
un'ottima impressione, la prima cosa che ha voluto (eravamo in 5 appassionati
lancisti-fulvisti) sono stati ns dati per poterci contattare e sapere le ns opinione su questa
novita che era in quel momento un segreto: insomma una persona totalmente diversa di alcuni
personaggi Lancia che mi era capitato di conscere tempo fa e che (alcuni di essi ancora li)
avevano la pretesa di "sapere tutto loro" sulla Lancia e sui lancisti (coi bei risultati di
questi anni...): gente coi capelli griigi con un fare molto altezzoso e che ti parla e ti
consodera sempre con molta sufficienza. Questo ragazzo invece era l'opposto, era davvero
entusiasta di conoscerci, ci ha parlato della situazione, del nuovo staff e di come sta
studiando la Lancia anche andando a casa di gente come i Castagnero (designer di Fulvia coupè,
ma anche di Beta coupè, e Hpe: auto per tutti questi anni dimenticate)  e ho capito fra le
righe un paio di cose: uno che ha bisogno di supporto per le sue idee a cominciare dagli
appassionati: come dire che deve "combattere" con qualcuno che evidentemnete non vuole la
Lancia diversa da quello che è oggi, poi sempre fra le righe ha fatto capire che quella
calandra della Thesis........... (tralascio il nomignolo) è qualcosa su cui rompere per le
nuove proposte future...
ciao
HFil

 La compro!
Pure io!
Noto che in poche ora questa Coupč soltanto qui in IDA ha gia venduto
piu di Kappa Coupč in anni....
Riguardo alle motorizzazioni si parlava del 1.8 VVA che dovrebbe avere
145 cv oppure di un possibile nuovo 1.6 Turbo o non so che altro
Riguardo al diesel.... che dire Peo... nemmeno io lo apprezzo troppo ma
č indubbio che un MJtd 1.9 da 140cv non ci starebbe male e forse come
vendite supererebbe i benzina, ormai dobbiamo adeguarci...
Riguardo al pianale, se viene usato quello della Barchetta dubito che
vedremo mai un 4x4, se venisse invece usato quello che si prevede per
156 sembra ormai certo che stanno approntando le modifiche per fare
questa trazione...
ciao
HFil

 :-OOO .. mi immagino come facessero a guidarla i piloti ai tempi.
Ti confermo che era cosi.
Tutti quelli che hanno corso con Stratos dicono che aveva una guida
tutta sua, difficile perchè ha pochissima differenza rispetto ad altre
auto da corsa TP tra le carreggiata delle ruote e il passo delle stesse,
è quasi un quadrato visto da sopra e questo pretendeva che la guida
della macchina fosse pulitissima, non potevi pensare alla classica
sbandata da rally in modo semplice come con le auto a passo maggiore:
certo è che tutti dicono che una volta imparata la guida, era
imbattibile...
ciao
HFil

 PeoFSZ1600
 
Auguroni


 questa trazione...
La Fulvia non aveva la 4x4, a me andrebbe già bene TA. 
E' chiaro che se partissero da un telaio più moderno e da un sistema di
sospensioni tipo quello della 147, sarebbe sicuramente meglio. Però questo
significa che ci vorrebbe una motorizzazione più corposa. In pratica il
1800 sarebbe sottodimensionato e ci vorrebbe un motore di 2.4-3.2 litri. 
Se pensiamo che la barchetta è l'erede della 850 spider (motore 903) e la
Fulvia all'epoca usciva con il 1216 e successivamente con il 1298 per
arrivare al 1584 delle nostre HF, il range di cilindrata indicato è
corretto.


bene visto che hai un canale di comunicazione privilegiato perchè non
raccogli una serie di spunti da tutti noi lancisti del ng e poi gliele giri?
magari scambiandoci le info via posta elettronica per evitare intasamenti
dentro al ng.
facci sapere cosa ne pensi.
ciao

 interno.
Mai saliti su una Fulvia? 
La Fulvia era nata come 2+2 e vi posso garantire che il +2 è molto, molto
eufemistico. 
Nel 1963 durante le fasi di progettazione degli interni non si è avuto il
coraggio di considerarla per quello che era ovvero una 2 posti secchi. 
Infatti le prime Fulvia Sport, quelle con la carrozzeria in alluminio
erano omologate per 2 persone. Successivamente, furono omologate per 2+1 e
divennero 2+2 con la seconda serie. 
Ma all'epoca si considerava poco la sicurezza ed il confort dei passeggeri
seduti dietro. In pratica l'idea era di fare una vettura sportiva per
coppie giovani con al massimo un paio di marmocchi delle elementari, i
seggiolini dovevano essere ancora inventati. 
E' vero che le Fulvia seconda serie hanno gli attacchi unificati per le
cinture di sicurezza posteriori (a tre punti), ma nessuno le ha mai
montate, mentre bisogna dare atto che nel 1973 le fulvia uscivano di serie
con le cinture di sicurezza anteriori di tipo fisso con attacco a 3 punti.


 IMHO è molto carina.
Ma dove è una merda degna del marchio che ha sul cofano!la mia fulvia
1600 da 160 cv con scarico diretto è una vera lancia fulvia ... ma si
continuiamo a fare cagate vedi thesis,, concorrente della classe S ma
dove? chi ha soldi davvero si compra la MB!non la lancia vecchio
morto! complimenti per l idea di far decadere l immagine della fulvia
come hanno fatto con la delta che 2 serie che sembra una sfigata alfa
sud! viva l italia!

sud! viva l italia!
beato te che riesci a vedere il futuro del marchio giŕ da un
disegno...
io ho solo dato il mio apprezzamento sulle forme indicative del
progetto.
prima di parlare sul futuro dell'automobile Italiana (in particolare
Lancia, in questo caso), preferisco vederla dal vivo e conoscere tutti
i particolari (sospensioni, motorizzazioni, ecc...).
fino ad allora continuerň a dire che il disegno mi piace (tranne
alcuni particolari che IMHO possono essere perfezionati) e che spero
venga fuori una bella auto.
that's all, folks.
auguri! *<:-)#=-
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--


 sud! viva l italia!
Dici di avere una Lancia Fulvia, e ti vanti della sua potenza, nei tuoi
thread usi termini volgari.
Secondo me il tuo non è prettamente un atteggiamento da Lancista, ne
convieni?
Ti inviterei a fare delle ricerche su google per vedere quale sia stata la
genesi della Delta II e chi sia colui che l'ha disegnata. Forse avresti un
atteggiamento più costruttivo.
Saluti 


 sud! viva l italia!
Mah... , io ho una Fulvia 1.6 HF di trent'anni (davvero...) e non è certo una nuova coupè del 2004 (se mai la faranno) a rovinare
l'immagine della mia vecchia, anzi.. come è sucesso con la Mini o il Maggiolone c'è caso che pure la vecchia Fulvia venga
ricordata ancora piu positivamente. Anche se venisse male poi come successo con le Delta, non credo proprio che la Delta II ha
rovinato o sminuito l'immagine della Deltona no? Anzi... dopo aver visto la II molti si sono ancor dipiu "rifugiati" sulla I.
Un'ultima considerazione invece sulle auto italiane moderne, la crisi mi pare sia chiaro che è venuta anche per la mancanza quasi
totale di auto di nicchia un po per tutti i marchi, Lancia poi ha pagato in questi anni questa manchevolezza in modo terribile,
permettimi, ma ora che finalmente si intravede qualcosa che puo avere il fascino (non per tutti ovviamente) di una Lancia che
forse puo battersi con buone auto di successo come  TT, SLK, Z3, MG, Elise, ma anche Mercedes Clk, Sportcoupè, Peugeot 406 coupè,
Bmw Compact e serie 3 e tante altre, addirittura da un disegno tu la bolli subito come un'auto di mer@a? Non è che forse tu a
priori decidi che le auto italiane fanno schifo e che sei "leggermente" prevenuto?
Cmq, nessuno ti obbliga a comprarla
bye
HFil

Pendragon wrote:

Sarebbe davvero una bella cosa e sono sicuro che sarebbe utilissima, per il
momento non ho modo "ufficiale" per poterlo contattare, lui ha voluto i ns dati
dicendoci che i primi mesi dell'anno prossimo ci avrebbe contattato: per ora
posso solo sperare, adesso un mio amico ha un suo contatto diretto ma
aspettiamo almeno il 1 febbraio, giorno in cui sarà organizzato il raduno della
rievocazione del Montecarlo Storico a Torino e in cui verranno ricordati i 40
anni della Fulvia: lui ci ha detto di essere molto ineteressato a questa
manifestazione e di voler partecipare, ora vedremo per quel giorno se ci
saranno novità e se riusciremo a stringere i contatti.
Per ora posso solo dire che bisognerebbe trovare il modo (tramite i forum o
lettere ad esempio di 4ruote altre riviste e forum o lettere alla Lancia e
Fiat) per aiutare o sostenere il loro lavoro nuovo alla Lancia con auto che
siano di nuovo "sul mercato", purtroppo per di Lancia (a cominciare da 4 ruote)
parlano in pochi e se le cose non andranno bene a cominciare dalla nuova Y si
rischia davvero la chiusura del marchio...
Comunque, non appena avro notizie lo faro sapere.
ciao
HFil
PS, cosa che avevo dimenticato di dire su questo Manzoni, il suo primo progetto
di cui si è occupato in collaborazione con la Carcerano è il recente concept
Gt. ma il suo primo lavoro di cui si è occupato totalmemente è il design e la
realizzazione di tutto l'interno di Thesis: l'unica cosa che mi sembra fino ad
ora ha ricevuto unanimi consensi....

 dove?
Difatti la Thesis compete, e vince, con la classe E, non con la classe S.
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )


Vince? Dove vince ? E rispetto alla ormai vetusta BMW serie 5 vince ?

 Vince? Dove vince ? E rispetto alla ormai vetusta BMW serie 5 vince ?
Boh... forse si riferiva alle vendite italiane, qppena uscite su 4R, dove pero
Thesis non batte la Classe E ma si difende (considerando che per ora ha solo
un td da 150cv e da quel che si dice questa versione occupa l'80% delle
vendite)
- Classe E: 809
- Thesis: 519
- Alfa 166: 427
- Bmw s5: 372
- Volvo s60: 345
- CitroenC5:  188
- Skoda Superb: 176
- Jaguar S-ty: 169
- Audi A6-S6: 105
ciao
HFil

realtà.
Bellissimo sapere che anche persone come Maglioli si dilettano con i
simulatori e li trovano realistici :-OOOO
Sai altro in merito ????? :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 Vince? Dove vince ? E rispetto alla ormai vetusta BMW serie 5 vince ?
Qualità perfettamente analoga e in alcuni aspetti leggermente superiore
rispetto alla classe E offerta ad un prezzo molto inferiore. Ecco dove
vince. Ti basta?
Purtroppo non vince nelle vendite, ma per ora se la sta cavando abbastanza
bene.



Non mi basta perchè tralasci un dato importante: la linea ed il prezzo !
Ciao.

 Non mi basta perchè tralasci un dato importante: la linea ed il prezzo !
Il prezzo è inferiore alla Classe E, l'ho scritto. Non ho sottomano QR per
il dettaglio delle cifre, ma ti assicuro che è minore di migliaia di Euro.
La linea: non so se tu l'abbia mai vista dal vivo, cmq IMHO è di
un'originalita ed eleganza notevoli. A me piace, come a molte altre persone,
anche qui sul NG. Molto meglio delle solite Mercedes tutte uguali, la cui
gamma è costituita da un solo disegno stilistico riportato a scala
ingrandita o rimpicciolita a seconda del segmento dell'auto.
Ma forse nel mare della conformità che va di moda oggi, fatta da monovolume
e Golf grigio metallizzate, è normale che la solita linea rassicurante delle
Mercedes piaccia di più...


 Mercedes piaccia di più...
Boh.
Ciao.

interni direi che il target è dai 65 anni in su.
Quindi e' scontro diretto con MB....
8-PPPPPPPPPPP
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 8-PPPPPPPPPPP
Rotfl.
Ciao :-)))

 Quindi e' scontro diretto con MB....
Sicuramente il target è giu di lì.. comunque non è che nessuna berlina
(ripeto berlina) di quella categoria sia un'auto dedicata ai giovani, io non
vedo la Bmw serie 5 (berlina) o l'Audi A6 (Berlina), la jaguar S-Type, la
Peugeot, la Rover ecc... con target e immagine tanto giovanili.
Il dscorso cambia radicalmente con le SW, ma in questo la Thesis non centra
non essendoci.
cmq, pur avendo meno della meta degli anni del target citato, tra tutte le
citate se dovessi prendere una berlina (non capitera mai penso...preferisco
le SW e i MV dopo le coupè e spider ovviamente...) mi prenderei una Thesis
Blu Lancia.
ciao
HFil
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Lancia Fulvia Coupè 1.6HF
Lancia Gamma Coupè 2.5ie
Mb Slk 200 Komp
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