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Titolo: rimappare una centralina

Ma con tutti questi service ed aggiornamenti elettronici forniti dalle
concessionarie, non č che esiste qualche cosa per i motori benzina?
Non dico quelle per guadagnare pochi cv o coppia max. Quelle si trovano dai
preparatori. Intendo qualcosa per migliorare l'erogazione sin dai bassi.
Lo chiedo perché in un forum dedicato alla 147 ho trovato un messaggio di un
ragazzo che ha ritirato il veicolo in assistenza (o era un tagliando?), e
gli hanno detto di aver rimappato la centralina (aggratissse). Perň, non
essendo iscritto, non ho potuto chiedergli che tipo di modifica comportava.
Non potrebbe essere qualcosa che, non rispettando le specifiche di
omologazione (inquinamento) fatte a particolari regimi di rotazione,
consenta delle curve di erogazione piů lineari? la butto li..
ciao
acme

 rimappato la centralina (aggratissse). Però, non
SNIP
Ma si', porto la macchina al tagliando e poi quando riparto "miiiiinkia come
poooompa, me l'hanno rimappataaaaa!!!!!"
Prbabilmente hanno solo aggiornato il firmware della centralina con una
versione ufficiale piu' aggiornata, lo fecero anche alla mia vecchia 156
1.8. Da qui a dire "rimappata" (nel senso ormai comune del termine) ce ne
passa....
--
Ciao. Roberto, 36, 130, RM/PI
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A proposito quanto si guadagna piu' o meno su un' audi a3 2.0tdi 140 Cv?
Prezzi indicativi?
Thanx


 Prezzi indicativi?
A me lo chiedi? Ho un'Alfa, benzina, aspirato........



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 nei turbo benzina.
Ah.......e su cosa si agisce per dargli 'ste botte di +50% di potenza?



Antiquato ;-)
ciao
acme

 si agisce praticamente sul turbo, tramite la centralina...)
uffi, mi piacerebbe l'erogazione del motore elettrico ;-). Rinuncerei a
qualche cavallo.
nisba eh?
ciao
acme


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 qualche cavallo.
Prendevi una VW con il 1.8T 150cv.
;-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Antiquato ;-)
Faccio meno di 5.000 Km/anno, non supero mai i 30 Kmh in città ed i 70 in
autostrada, guido col cappello e non mi piace la spinta del calcio in culo,
non mi piacciono le autovetture fatte bene e non compro l'auto per
rivenderla dopo un anno perdendoci solo il 3%.......
.......tipico profilo di chi sceglie ciò che ho scelto io.
Tutti gli altri....................vanno di TDI ;-PPPP


 quella, ma non è consigliabile.
si, portata aria...ma come la vari? Facendo soffiare di più la turbina no?
:-\


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Saluti
-- 
Jac© (20,70,BS)
Ford Ka Collection Proud Driver
Jvc and Boston powered
Non č forte colui che non cade mai, ma colui che, cadendo, si rialza.


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 prex turbina?
Miiiiiiiii.....invece di rispondermi con una domanda mi togli 'sta
curiosità???? :-D
Come la aumenti la "portata d'aria" (non di gasolio)?
Io la sapevo in quel modo (+ gasolio, + aria attraverso maggior soffiata
ergo maggior pressione), anche parlando con persone che "dicono" di saper
modificare le mappe e che lo fanno per mestiere. Anche se non metto in
dubbio che solo una piccola parte di chi vive di queste cose meriti di
chiedere soldi ai clienti e non di doverli rimborsare.
Spiegami meglio, su......


 ;-)
Quel motore mi attirava non poco ma mancavano gli euro :-). E poi
m'interessava un telaio divertente per quando vado in Liguria.
ciao
acme

 Tutti gli altri....................vanno di TDI ;-PPPP
Guarda, io sto scoprendo in questi giorni che non arriverň alla fine del
primo anno, con una 147 1.6, ai soliti 11000 km. Ne farň qualche migliaio in
piů. Se conti perň che giro sempre a motore a freddo ... sono ancora
convinto del mio acquisto. Anche perchč l'alternativa a nafta era un 1.9,
fosse stato un 1.6 ad alte prestazioni... ma c'č sempreil problema delle
percorrenze medie corte. I benzina sopportano meglioquest'utilizzo e non
sono molto piů rumorosi di quando sono caldi (i ticchettii a freddo non li
sopporto).
E poi ho avuto una sorpresa: nonostante l'utilizzo in inverno a motore quasi
mai a temperatura, ho sempre fatto meglio del dato dichiarato dalla casa.
Questa cosa delle Alfa che bevono credo sia dovuta ai dati ottimistici
dichiarati da altre case.
ciao
acme


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 Aumentando la prex turbina.....
OK tutto chiaro...
;-)))


 ha scritto nel messaggio
news:3jpkc.169920$rM4.7...@news4.tin.it...

Solo per chiarire la cosa, preciso che io di Km ne faccio circa 20K l'anno.
E fino ai 30K non mi pongo nemmeno la domanda se conviene o no. Quando vai
in vacanza in albergo scegli la camera in base al costo o magari spendi
qualcosa in piů per quella con la vista sul mare e l'aria condizionata?
Ecco, io amo il benzina (come amo i 2T sulle moto) e cerco di godermelo
senza guardare solo ed esclusivamente ai costi di mantenimento finchč non
passa un oceano tra benza e diesel  :-DDD
Inoltre la conferma del diesel non adatto all'uso cittadino viene dal nostro
Doblň aziendale che a 70K Km sta tirando le cuoia :-((((


 Doblò aziendale che a 70K Km sta tirando le cuoia :-((((
Ehhhh! tra qualche anno vedremo i responsi.... penso al mio  vicino,
pensionato, da 15k km. anno
cia
acme


Emm, non vorrei che fare confusione. Non era il 3ad, recente, in cui si
parlava di aumenti di potenza. Ci ero arrivato tramite ricerca su google e
parlava di migliori curve volte a rendere piů omogeneo il funzionamento, con
aggiornamento fatto in concessionaria.
ciao
acme