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Titolo: IDA-Sondaggio:Il vostro minimo?

Come da oggetto, mi sorge una strana domanda da porvi. Ieri nel traffico mi
sono soffermato ad osservare attentamente il contagiri al minimo per
guardare quele fosse effetivamente il mio "minimo" (del massimo sono
soddisfatto :-DD). Ho notato che la lancetta si piazzava praticamente ad un
quarto dello spazio tra lo 0 e 1000 g\m. Credo siano + o - 450\550 g\m. Ora
la domanda č: il minimo puň  essere un indicatore della salute del motore?
Ad es. io ho notato che sulla Honda č stabilissimo, sulla Peugeot (anni fa
eh...) era molto piů incasinato e piů alto.
Ach che casino che ho scritto...Bhč se mi sono fatto capire in qualche modo
mi piacerebbe sapere qual'č la vostra esperienza con il "basso regime"!
Ciaooooo
Lastrebel
Civic Vti (20, 166+, Rm) Wild Driver

 mi piacerebbe sapere qual'è la vostra esperienza con il "basso regime"!
Sull'Integra si attesta sugli 750-800 giri circa ed è molto stabile.
Sulla mia ormai defunta Astra abbastanza basso e capriccioso, ma era normale
che fosse così... ;-)
Quifa (28, 190, RM)


Minimo ottimamente stabile e corposo (850) dopo aver pulito
l'attuatore e regolato qualcosa col cacciavite (non so bene cosa, ci
pensa il mio meccanico).
Dopo 12-15mila km incomincia a borbottare un po. Se non effettuo la
manutenzione la macchina tende a spegnersi con il volante al limite
della corsa, specialmente in caso di tempo umido. 8(
--
Luc (27,150,MI)
Alfa 145 1.7 16V Quadrifoglio replica driver.

750 rpm
ciao!
--
Fabio - 
pak...@hotmail.com
Peugeot 206 GTi Driver
31 - RM  - 99kw  - 220Km/h max
KingDragon-Sparco-Koni-Speedline-Yokohama

 mi piacerebbe sapere qual'è la vostra esperienza con il "basso regime"!
Variabile, come capirai..... :-)     (carburatore...)
Cmq in condizioni di carburazione ottimali sta a 1000(fari spenti) o
850(fari accesi/ventola accesa) stabilissimo.
--
Ciao
Chicane  (20,80+?)
R19 Chamade Orciari

sono soffermato ad osservare attentamente il contagiri al minimo per...
Opel Astra 1.4 16v
750 senza clima.
850-900 con clima
Mercedes CE 200
900
Ciao
mamari

mi piacerebbe sapere qual'è la vostra esperienza con il "basso regime"!
Sul Tigrotto è stabile sui 750/800g
a volte dopo averla tirata un pò sembra rimane leggermente su di giri ma si
ristabilizza in pochissimi sec.
Non penso che i minimo di un'auto determini la salute del motore.
Ciao
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v StarSilver
assetto artigianale, filtro K&N , cerchi Alaska
25, 106, RM
-- 
Posted from 
srvdns.cds.it
 [194.20.28.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

quarto dello spazio tra lo 0 e 1000 g\m. Credo siano + o - 450\550 g\m. Ora
Per un'auto a benzina, direi che e' decisamente basso.
Io ho il naftino che sta sui 600 e il naftone sui 700, ma sono
entrambi fuori scala e non si capisce bene.
Il Calibrezio e' piu' alto, direi poco meno di 1000
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

 mi piacerebbe sapere qual'è la vostra esperienza con il "basso regime"!
Io sono sui 1000 rpm.... ma in origine la Golf stava sugli 800/900. Non mi parlare di
minimo che mi vien da piangere :((((((
--
Ciao ;)
Twilight
Golf III 1.6 & Honda Transalp (25,90-55,PT)
Discovery & Pajero (138-100)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://crepuscolo.cjb.net

 mi piacerebbe sapere qual'è la vostra esperienza con il "basso regime"!
900 giri normalmente, e circa 1200 a freddo o dopo una tiratina (per qualche
secondo). "Pendola" leggermente sterzando da fermo o quando parte qualche
accessorio "importante", tipo ventola del radiatore.
--
Saluti,
 GSi (22,109,PD)
Opel Corsa GSi 16V Driver


mi piacerebbe sapere qual'è la vostra esperienza con il "basso regime"!
intorno agli 700 da freddo, 800 da caldo... abbastanza regolare...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels

 Civic Vti (20, 166+, Rm) Wild Driver
Ciaoo!
--------------------------------
    Simone "NINJA" TO [20,77]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
--------------------------------
     Peugeot 206 XS Owner
 & Big Motor-Displacement Lover
-------------------------------
      (MWR2k Compliant)
 
pec...@tiscalinet.it
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

In qualsiasi condizione sempre 950 giri al minuto.
--
Andrea 24, VW Golf III Gt Tdi
Icq: 63855934
Padova

 minimo che mi vien da piangere :((((((
Il mio é sui 700 giri circa ! non ricordo esattamente.
-- 
@ ErMax - Massimo Celica 1.8VVT-i(26,143,RM) @
@ Ducati 916 biposto Rosso       (  ,109,  ) @
@ H.P.: 
http://web.tiscalinet.it/maxthemax
   @

 soddisfatto :-DD). 
Il mio è di 900 giri sia a caldo che a freddo ed è stabilissimo. Sarà 
sempre colpa degli strumenti stile VW che ci pensano 2 volte prima di 
cambiare indicazion, come il termometro acqua o l'indicatore del livello 
del carburante ??
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

Tutti e due (M3 e Z3M) i 3200 (ovviamente...) stanno dalle parti dei 
650. L'M5 sta dalle parti dei 600. Per essere motori a benzina sono 
bassini, ma data la coppia non c'e' necessita' che siano piu' alti (con 
tutte e tre le macchine si parte normalmente senza dare gas).
LF

mi piacerebbe sapere qual'è la vostra esperienza con il "basso regime"!
Il mio è sui 900 giri, e la casa indica come regime minimo 900 +/- 50
giri.
Ciaoooo!
-----------------------------------------------
Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...