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Titolo: Estetica dei motori

Ultimamente il design finisce anche dentro al cofano (basta vedere
anche come si sono mossi per il nascosto flat six della 997) ma credo
che la Maserati MC12 sia un caso a parte. Questa foto le rende merito
in pieno :-O 
http://supercarfreak.net/gallery/view_photo.php?set_albumName=Ferrari-50th-USA&id=2004_Maserati_MC12_3
Consiglio comunque tutta la gallery :-)
Ero convintissimo che tutto il posteriore della MC12 si aprisse stile
sport prototipo....e sopratutto stile Enzo....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)
nafta user, 911 Lover

 
http://supercarfreak.net/gallery/view_photo.php?set_albumName=Ferrari-50th-USA&id=2004_Maserati_MC12_3
Personalmente questi plasticoni dalle forme improbabili che celano pezzi 
di motore proprio non li sopporto!!!!
Per quanto riguarda il design del vano motore, penso debba essere 
razionale, non bello! Ma d'altra parte ho scoperto che molti scelgono le 
gomme in base all'estetica del disegno del battistrada, quindi non mi 
stupisco di nulla.
-- 
http://www.controsterzo.com/guitars

stupisco di nulla.
Quoto. comunque il plasticone che vedi nella MC12 è l'airbox, non è
messo li per caso o per estetica. Poi già che c'erano ovviamente han
cercato di curarne pure l'estetica....
Del resto, se vedi i vani motore della 4porte o della Coupè vedi che
si vede tutto. E mi ha messo molta tristezza quando ho letto su auto
il confronto tra 4porte e la Peton in cui criticavano il layout del
vano motore "scarno" della 4porte........
che tristezza :-(
Poi un vano motore deve essere per prima cosa accessibile e fruibile
al massimo, tutto il contrario di quello che oggi va per la
maggiore....poi a ben vedere ihmo è anche più bello così, aprire un
cofano e vedere testata, collettori, ecc ecc e non plastica. Per
quella c'è già l'abitacolo che ne è pieno.
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 di motore proprio non li sopporto!!!!
manco io.... a che servono??!?!??!?!?!?
sulla A3 di byez c'è un coperchio in plastica con........ i FINTI collettori
in PLASTICA!!!!! Ma siamo pazzi? io leverei tutto dal primo giorno,
oltrettutto per quanto poco, la plastica pesa.
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

oltrettutto per quanto poco, la plastica pesa.
Quoto. Io la leverei non per il peso, ma perchč dovrei cristare in
mille lingue quel giorno che devo metterci mano.
Tanto poi han sempre agganci strani, mollette, cagatine varie che
quando provi a toglierle o hai gli attrezzi adatti, ovviamente diversi
casa per casa, pezzo per pezzo altrimenti che gusto c'č?.....o spacchi
sempre qualche troiata e poi o rimetti il pezzo con qualche gancino in
meno ma che vibra, ecc ecc....o lo compri nuovo pagandolo oro, o fai
senza comunque.
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


>Consiglio comunque tutta la gallery :-)
Sulla galleria ho due cose da dire:
1) dite quel che volete, la MC12 è più bella della Enzo.
2) la più bella ferrari mai prodotta è la 288 GTO.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

stupisco di nulla.
Anni fa andai da un gommista che al momento di scegliere le gomme
lanciò un programmino sul PC che conteneva i dati delle gomme e le
immagini del battistrada. Gli dissi, ma come, dovrei scegliere una
gomma in base al disegno del battistrada? Mi rispose, perchè,
cos'altro c'è di importante?
Cambiai gommista.


 cos'altro c'è di importante?
Non e' che intendeva di guardare il disegno dal punto di vista tecnico e non
estetico? ...IMHO su una gomma stradale e' la cosa piu' importante dopo
misura e mescola.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Furgoncino Overcloccato Driver

 mi stupisco di nulla.
Se so che due gomme si equivalgono come prestazioni, alla luce delle mie
esigenza, io guardo anche l'estetica, piu' della spalla che del battistrata
a dire il vero.


 mille lingue quel giorno che devo metterci mano.
Bisogna vedere quanto rumore assorbe :)

> 2) la più bella ferrari mai prodotta è la 288 GTO.
F40! :D

vano motore "scarno" della 4porte........
Ma LOL!
Non ci voglio credere, un giornalista automobilistico che scrive una
cosa così!
Passi per la strage che la "qualità percepita" fa tra gli utenti
ignoranti, ma da un professionista è una cosa intollerabile.
Fosse per me, un calcio in culo e a scrivere su Quattroruotine...
Truciolo (30,150,RN)
-------------------------------------------------------
"Più si resta sulla strada e più aumentano le occasioni
di incidenti. La prudenza consiglia quindi di avere 
un'auto veloce e di circolare alla massima velocità"
-------------------------------------------------------

 Quoto, cmq come diceva attila è l'airbox.
A me sembra un coperchione che nasconde quasi tutto il motore, e che 
nasconde (o comprende) anche l'airbox, non mi sembra che un airbox possa 
aver quella forma...
Questo al di la' del concetto sul quale tutti quelli che hanno risposto, 
mi pare, concordano! :)
-- 
http://www.controsterzo.com/guitars

Fosse per me, un calcio in culo e a scrivere su Quattroruotine...
Allora dovrebbero lavorare tutti su quattroruotine.......non ce n'è
uno che si salva sulle riviste di auto odierne. Quelli in gamba di
solito vanno a scrivere articoli sulle storiche ormai.


Cambiai gommista.
Sbagliato. Dovevi farti mostrare delle Yokohama semislik e dirgli "ma
va che merda di battistrada....30 euro a gomma e te le porto via!"
:-PPP


 va che merda di battistrada....30 euro a gomma e te le porto via!"
beh ovvio se te le vende già consumate.... gli fai anche un piacere :D
-- 
Io non chiedo certo ringraziamenti per aver fornito una
informativa corretta con così tanto anticipo al ng.
Ma quantomeno vorrei non essere preso per il culo con interventi
trasformistici come questo.  (mister J)

 2) la più bella ferrari mai prodotta è la 288 GTO.
il fotografo la pensava come te;-)
512BB :-P 250GTO scaglietti berlinetta:-PP  365GTB:-D 288GTO;-) mmmh...
575GTC:-PPPP .....ce ne son troppe... d'altronde HAN FATTO E CONTINUANO A
FARE le macchine + belle della terra;-)

 2) la più bella ferrari mai prodotta è la 288 GTO.
Parafrasando il Commendatore,
la più bella Ferrari deve ancora essere prodotta! :-)))
IMHO, tornando serio, la più bella (e di gran lunga) è la Daytona.
Cià
-- 
Fabrizio (40,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"

beh ovvio se te le vende già consumate.... gli fai anche un piacere :D
Ma va, è lui che mi fau n piacere......mi risparmia la fatica a
consumarle :-PPPPPPPPP


2) la più bella ferrari mai prodotta è la 288 GTO.
Siamo d'accordo a metà...va bene GTO ma preferisco quella di
Bizzarrini, ovvero la 250 GTO. La 288 è una 308 elaborata...e i
derivati ihmo non sono mai il massimo, poi anche qua, si tratta
ovviamente di gusti :-)
Ciao!


2) la più bella ferrari mai prodotta è la 288 GTO.
Io andrei un poco piu' indietro, diciamo dalle parti della 250 GT SWB.
Elfer

2) la più bella ferrari mai prodotta è la 288 GTO.
Bella veramente, ma dopo la GTO '62 è difficile dare giudizi :-O


Elfer
Ma perchč io e te abbiamo gusti retrň cosě simili ? :-D
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