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Titolo: SW o Monovolume

Ragazzi, tra qualche mese devo prendere la decisione di acquistare una nuova
auto che sostituirà la mia Fiat Punto.
Quale secondo voi sono i vantaggi (per una famiglia, papà, mamma ed una
figlia di pochi mesi) della SW e della Monovolume?
Le SW dovrebbero avere più capacità di carico, le monovolume più abitabilità
all'interno. Solo questa è la differenza?
Non so decidere sulla tipologia di macchina di acquistare.
Il budget sarebbe di 18-20.000 euro massimo.
Avrei pensato alle
Astra SW
Ford Focus SW, il nuovo modello
Passat Variant usata in ottimo stato
oppure
Renault Scenic
Focus C-Max
Grazie per le eventali risposte. E scusate la stupidità della domanda (che
però per me non lo è).
Ciao Alessandro
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Focus C-Max
Tra queste voterei la Passat Variant usata, e' veramente larga, lunga e
comoda, credo abbia la migliore capacita' di carico della categoria;
escluderei la C-Max, che ho guidato e non mi ha dato un'impressione
mostruosa di capacita' di carico (il bagagliaio e' molto alto ma
relativamente corto). Delle altre che citi, opzione nuovo, forse prenderei
in considerazione la focus SW.
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
"sabato in barca a vela lunedi' al leonkavallo l'alternativo e' il tuo papa'
sui giovani d'oggi ci scatarro su" (Afterhours)


 in considerazione la focus SW.
Anche se non l'ha considerata io valuterei anche una mondeo, magari usata ma
giovane, volumi forse superiori alla passat e sicuramente un prezzo piů
competitivo per un'auto che č cmq bella e spaziosa!
ciao
Rusty

 all'interno. Solo questa è la differenza?
All'incirca sì, però devi tener conto anche del tipo di monovolume.
Con i bambini la mv è molto più pratica, specialmente se sono piccoli e 
devi metterli spesso nel seggiolino non sei obbligato a contorsionismi e 
capocciate.
IMHO con la mv i bimbi patiscono di meno il mal d'auto, ripeto IMHO.
Se vuoi un ottimo consiglio, prendi una Mazda Premacy che essendo a fine 
carriera ti danno a prezzi stracciati. Ovviamente la 2.0 td in quanto il 
1.8 o il 2.0 benzina convengono di meno.
Se guardi in questo forum
http://www.quattroruote.it/auto/club/forum/list.cfm?forum=216
c'è una persona che l'ha appena presa data l'ottima offerta

 competitivo per un'auto che è cmq bella e spaziosa!
Concordo, mi ero ristretto alle sue opzioni, probabilmente la passat per lui
era un'occasione nota. Della mondeo forse pero' preferirei addirittura il
modello precedente, che ho avuto per qualche mese, e' veramente un barcone
comodissimo ed enorme, il modello nuovo non l'ho mai visto dentro, ma ho
come un pregiudizio che sia un po' inferiore come volumi e comodita'...


 comoda, credo abbia la migliore capacita' di carico della categoria;
Inferiore a Focus e Astra vecchia e cmq inferiore ad Astra nuova.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
--

 come un pregiudizio che sia un po' inferiore come volumi e comodita'...
La nuova Mondeo ha un volume pari a quella vecchia ed è più comoda, 
oltre che meglio rifinita. IMHO
Io consiglierei anche una Mazda 6 SW usata, se si trova. Spaziosa, 
comoda e sicura. E in aggiunta si trova magari un paio di anni o tre di 
garanzia residua. Non male come idea. Su quei prezzi la trova di sicuro.


 Inferiore a Focus e Astra vecchia e cmq inferiore ad Astra nuova.
Possibile...? La passat variant inferiore come capacita' di carico a focus
ed astra vecchia...? Mi sembra decisamente strano... Ora provo ad andare a
vedere i dati...


 vedere i dati...
Non ho trovato i dati della vecchia passat, prendendo per analoghi quelli
della nuova passat la situazione e':
passat variant 495-1600 dm^3
astra SW 480-1500 dm^3
focus SW 520-1580 dm^3


 focus SW 520-1580 dm^3
Con i 5 posti č meglio la Focus, ed č appaiata con l'Astra (solo 15 dm^3 
di differenza).


 SW.
Il problema pero' per chi ha dei figli è proprio quello di dover 
"stivare" spesso "oggetti" ingombranti, tipo giusto un paio di 
biciclette magari per un breve tragitto. Sai che scatole metterle sul 
tetto... Ecco che una volumetria sviluppata anche in altezza trova un 
suo riscontro in termini di praticità d'uso. Questo , perlomeno , in 
base alla mia esperienza....


Grazie per la risposta. Parli a ragion veduta? Che macchina possiedi?
Ciao Alessandro


Eh , sě , con 2 figli maschi di 4 e 7 anni , sono sempre a "camallare" 
come si dice dalle mie parti.
Attualmente ho voluto provare il concetto monovolume con una Scenic 
usata (era un'affare) ed in effetti le cose vanno meglio (avevo una 
mondeo prima) perchč lo spazio in alto serve eccome pero' ahimč č ancora 
troppo piccola e quindi il prox anno passero' a qualcosa ancora + 
capiente (tipo Ulysse o simili).

 base alla mia esperienza....
perchè le biciclette ci stanno meglio dentro un monovolume che su una SW ?
non penso proprio.. a meno di equiparare una monovolume grande con una SW
piccola...
DrMorbius



scusa la domanda , avevi una mondeo berlina o una mondeo SW ?
DrMorbius


 DrMorbius
  vista ora, ops , berlina. Dubito che cmq anche dentro la sw ci possa 
stare una bici in piedi, pero' mi piacerebbe saperlo.

 DrMorbius


 per? per me non lo ?).
La domanda non e' stupida.
Infatti io, pur avendo sperimentato le gioie della monovolume, sono
cascato nel tranello della SW, forse influenzato dalla loro grande
diffusione e da chi ne parla bene senza aver guidato entrambe le
tipologie per almeno qualche mese.
Sui confronti tra monovolume diverse trovi alcuni post vecchi ma
ricchi di informazioni.
Ciao
  Giovanni

Grazie infinite per la risposta Giovanni.
Sei stato molto esauriente.
Però la tua risposta ha un difetto: mi hai fatto venire "voglia" di
Multipla. L'ho vista già in concessionaria e, benchè la vecchia avesse un
look molto più personale, la nuova Multipla non mi dispiace.
Il fatto è che penso sia un'auto troppo impegnativa, magari buona per
viaggiare con la famiglia al seguito, ma non per lavorare (del resto la
macchina la uso prettamente per lavoro, 22.000 Km annui di media, forse
anche di più, molta città, strade statli, e poca autostrada).
Poi sono scettico sulla "qualità" di Multipla (i tessuti interni non mi
hanno entusiasmato) e sulla sicurezza dell'auto (gli airbag ci sono, ma con
tutta quella superficie vetrata sarà mai sicura al pari di un'Astra, di una
Passat SW ecc..). Sotto quest'aspetto mi "pare" anche più sicura la nuova
Scenic.
Di Multipla mi alletta il motore supercollaudato 1.9 jtd da 115 cavalli e la
possibilità di acquistarla a Km 0, con un notevole risparmio rispetto ai
prezzi che praticano i conce.
Fammi sapere cosa ne pensi di questo mio post, per favore.


 base alla mia esperienza....
Bha... è una soluzione parziale. O le bici o altre cose. Tutto non lo 
puoi mettere. Quindi se ti sposti per qualcosa di più impegantivo di una 
gita fuori porta le bici le devi appendere fuori, perché sulle MV non 
puoi certo metterle sopra.
Una capiente SW vale una buona MV. Per intenderi: Focus SW e C-Max si 
equivalgono e spesso con la SW hai una capacità di carico che la MV si 
sogna. E' il caso della Mondeo SW contro Ulysse (in 7 posti) o Scenic, 
C-Max, Picasso, Zafira (5p, 7p è ridicola come baule).


 prezzi che praticano i conce.
Riguardo alla bonta' del JTD ti segnalo una cosa: le continue
pubblicita' della nuova Saab con motore da 150 cv sono legate al fatto
che anche Saab ha adottato il JTD 1.9 Multijet.
Se ti interessa molto la qualita' degli interni, puoi valutare anche
la VW Touran.
Ha un bagagliaio enorme, a scapito dei sedili posteriori.
I posti 6 e 7 sono in alternativa alla ruota di scorta (a me l'idea di
viaggiare senza ruota di scorta mette a disagio).
Il prezzo e' un po' elevato.
Altra auto di buona qualita' e' la Opel Zafira.
L'abitabilita' e' migliore rispetto alla Touran.
Ha i 7 posti con la ruota di scorta.
Ha un montante anteriore sinistro cosi' massiccio da ostacolare
pericolosamente la visibilita'.
Ha la leva del cambio troppo bassa e arretrata (in citta' e' scomodo).
Ha un motore fiacco e caratterizzato da un notevole ritardo nella
risposta.
Nelle auto a 7 posti devi comunque tener conto che i posti 6 e 7 sono
abbastanza scomodi e riducono a zero il bagagliaio.
Il mio suggerimento fondamentale comunque e' quello di andare a
provare una Multipla.
Finche' non ci sali non ti rendi conto della differenza di
abitabilita' (io l'ho scoperta prendedola come taxi).
Finche' non la guidi non capisci quanto sia piacevole stare seduti
cosi' in alto.
Ciao
  Giovanni

Grazie ancora Giovanni.
Sei molto competente, potrei approfittarne ancora (il guaio è che credevo,
con un budget massimo di 20mila euro, fosse molto più facile scegliere
un'auto da usare per la famiglia)?
Quindi, da quanto inferisco che tu ritieni più comodo Multipla rispetto ad
una media monovolume. O sbaglio? Conosci anche la Fiat Stilo multivagon?
L'ho vista in concessionario e mi è parsa una station un po' anomala, lunga
ma anche alta quasi come una monovolume piccola.
Ultimamente sto considerando anche Renault Scenic (che costa più di tutte),
Multipla (mi spaventa il consumo, come detto degli anni arrivo anche a 25-27
km annui, e l'altezza), la Stilo multivagon (che mi pare, nella sua fscia di
prezzo, un compromesso in ordine allo spazio ed ai consumi).
Le due Fiat le vorrei trovare a Km 0, quindi risparmierei un po rispetto
alla Scenic.
Mi pare di capire che tu la Multipla non c'è l'hai più. Con che macchina
l'hai sostituita?


 l'hai sostituita?
L'ho sostituita con la A4 Avant della quale sono:
- contento perche':
. bella (con la Multipla a volte subisci la ferocia di chi non puo'
sopportarne la linea e si sente in dovere di dirti quanto sia brutta)
. silenziosissima
. ben ammortizzata
. ottimo comportamento stradale
. motore potente
- deluso perche':
. non ero piu' abituato a stare seduto cosi' in basso ed e' veramente
orribile!
. ha un bagagliaio piccolo
. coppia motore mal distribuita
Prima di scegliere cerca di guidarle, anche solo per un giro dal
concessionario.
Ciao
  Giovanni