Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Temperatura che sale: olio schifoso?

Veniamo al problema.
Estate, Modena-Genova con la mia Bravetta 1.6 sx non controllata prima di 
partire (sì sì lo so, mi sto già cospargendo il capo di cenere).
Ci fermiamo all' autogrill (io e lei) per un sano pasto a base di 
Positano e Rustico (questa volta solo io... i miei due preferiti) e per 
riempire il serbatoio.
Già che ci siamo una bella controllata all' olio che si scopre essere 
appena sotto il livello.
A questo punto il problema: rabbocco con olio... mmm se non ricordo male 
IP. Si riparte, arrivo a Genova senza far troppo caso alla temperatura 
dell' acqua.
Dopo pochi giorni devo ripartire (nel frattempo la macchina è stata 
ferma) e noto che la temperatura dell' acqua in certe situazioni sale 
fino a quasi la zona rossa (due tacche prima), cosa che a memoria d'uomo 
(cioè mia) non è mai successa.
Possibili diagnosi?
La colpa potrebbe essere dello scarso livello qualitativo dell olio?
grazie per le risposte, ciao
-- 
"Perpinchiopinchernacolo"

 Possibili diagnosi?
Il caldo estivo?
E comunque NON rabboccare mai l'olio nelle stazioni di servizio
autostradali: innanzitutto l'olio potrebbe non essere ancora ridisceso tutto
nella coppa, per cui leggi un livello sbagliato e rabbocchi troppo, e poi
qualche pseudobenzinaio potrebbe inserire di proposito l'astina non fino in
fondo, facendoti rabboccare troppo anche qui.
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 Possibili diagnosi?
Climatizzatore acceso a bassa velocità di marcia, resistenza
dell'elettroventola bruciata che non consente l'attivazione della prima
velocità (a metà scala) ma solo della seconda velocità (a tre tacche oltre
la metà), radiatore sporco e/o intasato.
Prima del malfunzionamento in città (o con velocità dell'ordine dei 50
Km/h), con temperatura esterna di 35 °C e clima inserito, fino a quanto
saliva la temperatura ?
--
Saluti, "Paquito" Pasquale Mastrangelo, 47+110+103.
Gilera XRT 600 +  Honda CBR600F PGM-FI + Bravo SX 1.6 16v.

 saliva la temperatura ?
a metà scala, livello normale quindi.
-- 
"Perpinchiopinchernacolo"

 fondo, facendoti rabboccare troppo anche qui.
no questo è impossibile perchè sono piuttosto scrupoloso a non farmi 
fregare.
sono sceso e ho controllato chi controllava il livello :)
ciao
-- 
"Perpinchiopinchernacolo"

 grazie per le risposte, ciao
IMHO no.... mi sembra strano che un rabbocco possa darti questi problemi!
Più probabile una valvola termostatica "bloccata", o non ti va la prima
velocità della ventola.. prova a controllare (la ventola sopratutto.. ci
vuole poco!)
Ma ti sale la temp solo in autostrada.. o anche in citta??
Ciaoooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, 205 GTI 1.9 driver & lower
*Vendo guanti da moto Alpinestars GP PLUS usati 1 gg a 75euro!*
ICQ#1355575 Se ami la pista:
www.pistalibera.org

 la metà), radiatore sporco e/o intasato.
A proposito della prima velocità della ventola: a me alla fine non
funzionava perchè si era fusa la testa del filo elettrico che comandava
l'accensione della prima velocità (quindi la resistenza per fortuna era
ancora buona). Cinque minuti dal meccanico, testa del filo fuso sostituita
con altro filo metallico, un po' di nastro isolante e via, problema risolto
gratis e in 5 min!! :-))
Adesso la ventola scatta alla prima velocità una tacca sopra la metà fino a
far scendere la temperatura a metà esatta della scala. :-)
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 Possibili diagnosi?
Secondo me, come ti hanno già suggerito, le possibilità sono:
- prima e/o seconda velocità della ventola guasta (senti la ventola
girare?);
- termostato bloccato che non apre (o quasi);
- poca acqua nel radiatore


 Ma ti sale la temp solo in autostrada.. o anche in citta??
è proprio questo il bello.
sinceramente devo ancora capire *quando* sale.
nel viaggio di ritorno a casa (31 agosto) inizialmente la temperatura si 
era "fermata" a livelli normali, dopo un'ora di viaggio a velocità più o 
meno costante incomincia a salire.
il problema è che anche se mi fermo o rallento la temperatura non scende.
e così in città: marcia normale tutto tranquillo, dopo un po' incomincia 
ad aumentare, rallento per farla scendere ma non serve a nulla.
anzi, quando arrivo a semaforo rosso e mi fermo la lancetta si blocca per 
un istante poi incomincia a salire di nuovo.
non è neanche un problema di minimo perchè in autostrada non sarebbe 
salita durante la marcia...
boh 
-- 
"Perpinchiopinchernacolo"

 - poca acqua nel radiatore
controllerò 
tenchiù :)
-- 
"Perpinchiopinchernacolo"

 il problema è che anche se mi fermo o rallento la temperatura non scende.
A boh... a sto punto.. se la ventola è ok... forse è proprio la valvola
termostatica!
Ciaooooo


 far scendere la temperatura a metà esatta della scala. :-)
Funziona così anche sulla mia, solo che siccome la mia funziona sempre alla
seconda velocità quando stacca la temperatura è una tacca sotto la metà :-)
Cmq, col clima inserito in città la temperatura continua a salire vero ?


 Cmq, col clima inserito in città la temperatura continua a salire vero ?
Non te lo saprei dire perchè non l'ho utilizzato molto, visto il freddo che
sta facendo qui :-((
