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Titolo: [sigh] grossa crisi

Ebbene si,
da quando il primo luglio mi hanno rubato la mia
punto sporting di 2 mesi non so piů che fare.
Non voglio ricomprare la stessa auto e sono indeciso
tra 2 soluzioni opposte e come sempre nella vita
non so cosa voglio e non so cosa fare.
prima ipotesi: mi prendo una fiat barchetta od un alfa gtv usati.
risparmio sull'acquisto del nuovo ma pago comunque
uno sproposito in benzina, assicurazioni, bollo, etc etc.
la mia riflessione č: ma ha senso spendere cosě tanto per un
auto? io faccio mediamente 8.000 km in un anno per lo piů
casa-ufficio e rare volte vado in autostrada...
ha senso spendere cosě tanto per il piacere di guidare
una macchina bella e potente?
tra l'altro alcune assicurazioni online con cui avrei potuto
risparmiare non mi fanno il furto e incendio perchč
ne ho subito uno :-(
insomma parliamoci chiaramente...la macchina č sempre
piů una cosa da straricchi...pagare 1 KEuro l'anno
solo di assicurazione č veramente pazzesco...
seconda ipotesi: mi prendo una fiat 500 o una seat arosa
o altra cagatina (con rispetto parlando) simile, usata, diesel,
non ci faccio neppure l'assicurazione sul furto (metto
il bullock) e risparmio un sacco di soldi con cui
posso fare altre cose (tipo pagarmi uno psichiatra)
e la faccio finita con il tamarro che č in me (sto
bastardo deve morire).
sono stressato, perchč i soldi per mantenere un gtv ce li avrei
ma mi sembra di essere schiavo di una cultura che non sento
mia e che impone cifre da capogiro...una cultura di smog
e stress da traffico dove le bici e i servizi pubblici efficienti rimangono
un sogno (vivo a torino)
certo nello stesso tempo mi viene da pensare che se mi prendo
una 500 usata e mi vengono dentro mi faccio un sacco di male
mentre magari il gtv č piů solido...ma mi prendo una macchina
che fa i 220 quando il limite č 130?
vi suppplico, aiutatemi a prendere una decisione
cosě vi liberate di me...
Ti

 magari una via di mezzo ? perche' devi essere cosi' estremo ?
perchè in quell'estremo sta il desiderio di non essere più schiavo
di un assicurazione da 1KEuro l'anno... cioè una macchina
che nessuno si ruberebbe e mi servirebbe solo
per andare in ufficio e altre commissioni...
insomma una macchina per fare quello che ci devo
fare e non uno status symbol come le pubblicità
mi vogliono fare credere.
a meno di non trovare una macchina del segmento
che dici tu usata e non farci l'assicurazione sul furto...boh...
grazie per le altre risposte che non ho quotato :)
ciao :-)
Ti

 Ti
Ciao
Piero
--
Piero Vanzetti (38,115,91,TO)
LANCIA Fulvia Sport 1600
LANCIA Fulvia Coupé 3
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia
-- 
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mia e che impone cifre da capogiro
Premesso che secondo me una piccola è più a rischio di furto di un
GTV, questa è una decisione che puoi prendere solo tu in base ai tuoi
desideri e alle tue esigenze.
Parli di coupè e spider, quindi dentro di te sicuramente si annida un
appassionato (viceversa avresti puntato a una berlina o al più a una
berlinetta sportiva); tutto dipende da quanto è forte questa tua
passione.
Per quanto riguarda le considerazioni relative al traffico,
potendoselo permettere, senz'altro meglio stare in coda in una bella
macchina che non in un catorcio... stesso discorso per le prestazioni,
che non sono solo velocità massima. La sicurezza che ti dà un'auto
capace di superare con prontezza è altrettanto importante di quella
fatta di airbag e pretensionatori, e questo indipendentemente dal
rispetto o meno dei limiti di velocità.
Quindi se io fossi al tuo posto, visto che te le puoi permettere, GTV
o barchetta tutta la vita... ma come dicevo sopra, è questione che
devi vedere tu. E sempre che tu te le possa permettere senza
rinunciare ad altro che ti piace o ti interessa di più, ovviamente.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 6500 euros

 Ti
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28 - 130+ - Vi
"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

 seconda ipotesi: mi prendo una fiat 500 o una seat arosa
ecco, come diceva Johnny L... perchè sei così estremo?
Beh fa come me, e segui la mia filosofia di pensiero!
Compera una amchcina potente come piace a te, soloc he di 10/15 anni fa! Non
costa un cacchio, paghi il bollo come uan normale auto d'oogi (su un auto di
15 anni fa 100cv erano tanti, perchè pesava poco, ora è una cosa
normalissima e datoil peso delle auto odierne...) l'assi è cara, vabè, però
pensa al risparmio iniziale!
ti do qualche idea?
Alfa 75 1.8 carburatori (divertimento assicurato)
Golf II GTI 1.8/1.8 16v
bmw 320is (e qua se spingi... SPINGI!)
MerdEcess 2.3 16v (questa è grossa però)
Citroen Bx gti (se ti piace,a  me fa ca*are.... G.Cancelli... sei in ferie
vero?)
Lancia delta HF / Integrale
continuo? :P
--
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 Borto  -  Addio "Piero", non ti dimenticherò! - MB C250 TD SW
         \ | /         E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (19,150,VE)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Togli SILVIA per rispondere in e-mail!                   Ayrton Senna
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borto.. anche io la penso come te, ma bisogna essere oggettivi, cazzo
un'auto di 15 anni ha pur sempre 15 cavolo di anni alle spalle.... e anche
il tempo da solo e' sufficiente a logorare i materiali, le plastiche, le
saldature, tutto!
č praticamente inutile andare a comprare auto che oramai hanno vissuto la
loro vita!
ho capito che sei innamorato della golf gti, ma sarebbe come se io andassi a
comprarmi una renault19 16 valvole prima serie, del 1990!!!
č tutto uno, appena aggiusti una cosa se ne rompe un'altra.... gia' con la
mia pian piano stan saltando fuori magagne di ogni genere... sulla tua, se
non e' successo e' perche' (purtroppo, e lo sai che mi dispiace un casino)
l'hai tenuta poco tempo.
inoltre un'auto di quella data NON e' catalizzata, e non e' bello, perche'
l'aria ce la respiriamo tutti quanti.
gli studi sulla sicurezza, in 10/15 anni avran trovato qualcosa di meglio,
no?
volendo si potrebbe andare avanti per ore.. ma alla fine le auto vecchie
cadono a pezzi proprio per VECCHIAIA, e non c'e' niente da fare, a meno che
tu non spenda una cifra folle, rispetto al valore dell'auto, per sistemarla
INTEGRALMENTE.
poi se sei appassionato e vuoi QUELLA macchina e' un altro discorso, sei
libero di buttar via soldi a piacimento :)
--
Nicolo' (21 - ~80 - VE)
Renault 19 Chamade TSE
tra il dire e il fare c'e' di mezzo "e il"
e una rondella non fa primavera

prima ipotesi: mi prendo una fiat barchetta od un alfa gtv usati.
Il GTV e ' IMHO splendido!!!!
La barchetta e' piu' performante perche' piu' leggera (a meno che tu
non prenda il v6 TB o il 3000) ma e' meglio avere un box perche', come
mi ha detto un collega, "attira gli stron@i" che si divertono a
tagliarti la capote :-(((
Anyway, auguri!!!
Rostro (38, Torino)
Fiat Barchetta by Crosariol

 l'anno.
mi è arrivato ora il rinnovo Royal: per la mia 145 1600 del 1995 mi è
arrivato 581 Euro annui in classe 10 compreso furto, incendio, atti
vandalici, danni propri eccetera eccetera. senza franchigia e senza
scoperto.
per chi non fa troppe toccatine con l'auto, Royal Insurance è consigliabile,
anche se pare abbiano ceduto il comparto AUTO a Direct Line (il Telefono
rosso della pubblicità, quello che fa perepe-perepe-perepe) :-)
certo però che costa poco perchè in effetti offre meno delle altre in
termini di post vendita. ovviamente!
--
ciao a tutti
Luca - JeffMI
Sono solo i superficiali a non giudicare MAI dalle apparenze
(Oscar Wilde, Aforismi)

 tu.
Trovo il tuo consiglio molto sensato.
Le Citroen ZX in particolare si trovano veramente a prezzi di saldo, e non è
raro che siano equipaggiate di condizionatore e servosterzo.
Certo, se uno ha esigenze di immagine con questo tipo di automobili casca
male.
--
LHM (29, 112, VI)

 vero?)
Lui sě, ma io no! :-PP


punto sporting di 2 mesi non so più che fare.
Perchè non una SMART?
Sarebbe la soluzione ottimale, ok costa un pochino, ma risparmi in
bollo e assicurazione.
Non ha pretese velocistiche, ne rubano pochine e la parcheggi ovunque,
ok non tiene bene la strada, ma rigida è rigida, e poi puoi sempre
fare un giro in *auto* ...
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ] [AR]

 Lui sě, ma io no! :-PP
ahia!! :)

 dell'auto, per sistemarla INTEGRALMENTE.
un discorso del genere lo farei su un' auto storica, tipo 500 o 2 cv, dove
c'è la ruggine....


c'è la ruggine....
Mah, diciamo che oltre una certa fatica il telaio non tiene proprio
più. Parlavo di recente con un collezionista che mi confessava di aver
sfruttato tanto una fulvietta 1.3 da aver snervato il telaio, e quindi
alla fine, dopo un paio di irrigidimenti "artigianali" (barre saldate
sotto il pianale nel tentativo di tenerlo dritto) ha dovuto
rottamarla. Non è quindi un problema di sola ruggine, e il discorso
vale soprattutto per le versioni sportive, in cui la taratura rigida
dell'assetto chiama in causa molto il telaio.
Del resto le Morgan, dotate di telaio in legno, sono date per 30 anni
di vita, dopodichè le caratteristiche strutturali decadono; le vetture
moderne, a scocca portante, durano senz'altro di meno, a differenza di
cose più vecchie con telaio separato, magari a traliccio di tubi
(Ferrari fino alla 328, già la 348 è mista tubi/scocca).
Questo non significa che non ci siano, tra vetture di 10/15 anni,
delle buone occasioni, ma solo che oggettivamente si va a prendere
qualcosa a fine vita operativa, con tutto quello che ne consegue:
qualsiasi collezionista ti può dire che per mantenere efficiente una
vettura storica si spende molto più del valore di mercato. E senza
andare sulle storiche, e restando per esempio sulla Golf II, anche tu
ne sai qualcosa, mi pare, della differenza tra quanto si spende per
renderla e mantenerla efficiente e il valore che alla fine risulta
avere.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover