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Titolo: Seat e VW: intervista al venditore

Costa Blanca, Spagna, 8 Luglio 2005
Alle ore 11 entro in un concessionario Seat. Mi guardo attorno, 
nel concessionario vedo due "stupende" Toledo 3, entrambe grigio 
scuro e rosso rame, come il prototipo esposto nei mesi passati. 
Ci sono anche due Altea, 1 Arosa, due Ibiza 1.4 Reference. 
Subito mi accoglia un venditore gentilissimo, sulla quarantina, 
gi}da subito capisco che è una persona schietta e alla buona...
Mi presento, raccontandogli del mio sito e delle 3 Toledo che 
abbiamo in famiglia.
Detto ciò gli dico, indicando la Toledo 3: " ma come si fa a 
progettare un'auto come quella???" Lui sorride e dice: "è una 
domanda difficile, davvero difficile... non ti so rispondere".
Allora, prontamente chiedo: "ma almeno qua si riesce a venderla? 
In Italia pochissimo" Allora risponde francamente: "No". Poi 
tira fuori una agendina dove appunta le ordinazioni... fa 
passare tutte le pagine fineo a gennaio... poi mi 
dice: "Dall'inizio dell'anno ne abbiam vendute 4". Spero che tra 
queste 4 non ci fossero anche quelle due che ho visto 
all'autonoleggio dove ho noleggiato l'Ibiza 1.4 che guido in 
questi giorni...
Poi parliamo di Seat e del rapporto con VW, voglio capire che 
cosa conti la direzione Spagnola...
Mi dice che negli ultimi tempi è stato cambiato il direttore del 
marketing di seat... e che da quanto si ricorda è pure un 
tedesco. Poi mi dice, con franchezza: "VW pensa solo a se 
stessa, pensa ad incrementare le vendite di VW,... Seat è ai 
margini". Poi aggiunge "hanno eliminato l'Arosa, l'Inca (il 
commercila che qua e in italia si vendeva...), di fatto hanno 
eliminato anche la Toledo, e la Cordoba SW...".
"noi, della Seat, ci sentiamo ai margini,.... abbiamo 
l'impressione di non contare niente".
Poi, per essere più chiaro aggiunge "Sulla Sharan danno 1200   
di sconto, sulla Alhambra niente... Poi sulla nuova Toledo non 
fanno nemmeno pubblicità... ma allora a che serve produrre 
un'auto se poi non la vuoi vendere."
Provo a suggerire la risposta: "per non fare vedere alla 
concorrenza che si elimina un modello?"
"Forse", mi risponde.
Poi gli ricordo del disegno di Van Sloten che era girato in 
internet nei mesi prima... sembra ricordarsi anche lui di quel 
bel disegno... e gli dico "secondo me hanno avuto paura che i 
clienti di una Toledo così bella sarebbero stati clienti 
sottratti all'Audi A4 e alla Passat" ... 
Mi confida che ha pensato lo stesso anche lui. Gli dico che io e 
lui la pensiamo allo stesso modo... lui mi dice: "non solo io e 
te... ma tutti i venditori ed i concessionari Seat della Spagna 
pensano queste cose".
Dopo questi discorsi gli ho chiesto della Leon nuova... mi dice 
di seguirlo... la Leon c'è già. La guardo... ha una linea 
strana, sembra uscita dalla matita di un futurista... PRovo a 
salirci, è comoda. Guardo la plancia, dove ci sono i comandi 
della radio e del climatizzatore... è inguardabile. Dal posto di 
guida è difficile percepire gli ingombri del muso, tantomeno 
quelli posteriori. I posti dietro sono più spaziosi, idem il 
bagagliaio. Ma quella linea proprio non mi piace. Allora 
chiedo: " questa venderà secondo te?" Lui mi fa... " si, credo 
di si, anche se ha una linea strana". Gli rispondo, con tanto 
ottimismo... " ma si... dai... almneo questa... speriamo che 
venda."
Le impressioni che avevo avuto, stando in Italia, hanno avuto 
conferma. 
Questa è la politica di VW per rilanciare Seat?
Complimenti!
Paolo 
--
Visita il sito dedicato a Toledo 1 e 2:
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--  
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Completo come il newsreader, ma senza il newsreader


Posti dal luogo di vacanza? :)
Comunque, i sa che i marchi assorbiti da altri sono un po' tutti trattati
alla stessa maniera.. mah!
-- 
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 Mi confida che ha pensato lo stesso anche lui. Gli dico che io e
Bah non so..secondo me vogliono dare alla Seat un'impostazione molto
personale (forse troppo..) per differenziarla dal resto del gruppo che è
invece piuttosto classico.
Cmq se guardi la Skoda Octavia o la Superb, potrebbero sottrarre clienti ad
A4 e Passat perchè cmq sono ben realizzate quindi non vedo una intenzione in
questa direzione,tanto sanno benissimo che un cliente Vw o Audi non comprerà
MAI una Skoda per quanto bene essa possa essere realizzata..
Poi cmq se la Seat inizia a vendere poco ci rimette VW-Audi!

 sottratti all'Audi A4 e alla Passat" ...


 alla stessa maniera.. mah!
Il bello è che non capiscono che a questo modo si danno da soli la zappa
sui coglioni. 
Ciao.
Paolo
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 Poi cmq se la Seat inizia a vendere poco ci rimette VW-Audi!
Non è detto che un cliente Audi non possa comprare una Seat bellissima.
Non è affatto detto. Per Skoda è un marchio diverso da Seat... è più
inflazionato come immagine. 
Per quanto riguarda l'ultima affermazione hai completamente ragione. Ma,
sai,... le cose bisogna saperle vedere..... e a volte da 3000 km di
distanza, con mentalità e gusti diversi... diventa difficile.


 Esatto... perchè abbandonare gli interessi anche se sono al mare?
A ' ri-divertiti!
:)


 Paolo
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 monovolume... Auto emociòn... col cazzo!
Eh purtroppo è una tendenza comune a molti altri marchi..Ma possibile che
buona parte delle auto moderne debbano essere dei mini-pullman?? :-(
Possibile che la maggioranza della gente voglia auto così?Vorrei capire come
le fanno le indagini di marketing..