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Titolo: Settimana di ferragosto.... considerazioni ;)

Mi alzo stamattina di buon ora per andare a riportare l'antifurto a chi
me l'ha venduto (l'ho annusato e puzza di bruciato!).... ovviamente e'
chiuso per ferie
Allora decido di andare alla VW per informarmi sulla posizione
dell'evaporatore dell'AC che devo pulire...... chiuso per ferie
Chiamo la Gomoil per sapere se sono aperti..... inutile che vi dica la
risposta!
Fortunatamente in tutti questi giri sono passato da un mio cliente
concessionario Riello, che mi ha spiegato che per pulire l'evaporatore
basta un po' di varichina diluita in acqua, loro hanno smesso di
acquistare prodotti specifici, in favore di questo metodo
casalingo...... e sono anni che non hanno problemi di sorta ;))
Il casino sara' riuscire ad accedere all'evaporatore della mia VW... non
so manco dov'e'! (qualcuno mi aiuta?) ;)
Boh. quasi quasi rimando tutto alla prossima settimana..... :)
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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 so manco dov'e'! (qualcuno mi aiuta?) ;)
E' ben nascosto dentro la plancia. Lascia perdere.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

 E' ben nascosto dentro la plancia. Lascia perdere.
Cioe', mi devo tenere il puzzo che viene dalle bocchette per 5 minuti
appena accendo il clima?? :(((


 appena accendo il clima?? :(((
No, però il metodo della varechina è adatto ad evaporatori domestici, che
sono facilmente accessibili. Infatti bisogna strofinare. L'evaporatore
dell'auto va trattato con una schiuma apposita, di cui si è parlato qualche
giorno fa, proprio perché mediamente non è accessibile se non con due giorni
di lavoro...


 so manco dov'e'! (qualcuno mi aiuta?) ;)
Ad un'amico, con Golf2, usciva un'odore tipo mandorle.
E' lo stesso anche da te? Tanto per capire se e' una cosa
tipica...
_____________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)


Attenzione , perchè di solito non si smonta più l'evaporatore , se non in
casi gravi....hai già fatto un trattamento con antibatterico ? costa
pochissimo e te lo puoi fare in un paio di ore ....fammi sapere !
frank

 pochissimo e te lo puoi fare in un paio di ore ....fammi sapere !
Non ho fatto fare trattamenti, perche0 mi hanno chiesto 150.000..... e
per quella cifra il puzzo me lo tengo ;) Volevo provare con il fai da
te... ma:
1) Non so dov'e' sto ca**o di evaporatore sulla Golf
2) Non trovo il prodotto (ho anche scritto all'importatore, ma non mi ha
risposto... chiuso? :))


 tipica...
Il mio e' tipo un odore di umidita'.... un po' come quando apri un
armadio che e' stato tanto chiuso..... questo odore ha un nome diverso a
seconda dei dialetti..... odore di "frescume" di "mucido"..... ecc ecc.
fuoriesce di solito appena accendo il clima.... e quando lo spengo, per
circa 5 minuti... ma e' 
abb.za
 fastidioso!


 di lavoro...
Mhmmmmm, capisco :( Allora non mi resta che aspettare di trovare il
prodotto (speriamo che l'importatore mi dia una mano) e poi armarmi di
pazienza per riuscire almeno ad intravedere il maledetto evaporatore!
Grazie!


Per quanto riguarda il puzzo, io ho risolto sulla mia Fiestina in questo
modo:
1. acquisto di nuovo filtro per climatizzatore originale Ford modello
Micronair: lire 35.000 (se non ricordo male);
2. acquisto dal mio mesticatore di fiducia di un prodotto a base di
varechina, destinato ad impieghi igienizzanti ed antimuffa per la casa: lire
12.000.
3. tolto il filtro sporco ho acceso il ventilatore alla massima potenza ed
ho spruzzato nella fessura dove va il filtro un po' del prodotto di cui al
punto 2;
4. ho poi dato un paio di spruzzate anche al filtro nuovo prima di inserirlo
nella fessura e di chiudere la stessa.
Pregi del mio sistema: costi ridottissimi, velocità di esecuzione,
sostanziale abbattimento dei cattivi odori.
Difetti: quando si entra in auto, per il primo minuto di funzionamento del
ventilatore (con o senza clima inserito), si avverte un caratteristico odore
di disinfettante, sembra di essere in un bagno appena pulito.
Trova il filtro nuovo per il clima del tuo "polmone" e passa da me, così
finalmente ti conosco e ti do una mano a spruzzare di disinfettante.
Ah...dimenticavo... il disinfettante alla varechina l'offro io!
:-)
--
Bernardo (31,75++,FI)
Fiesta 1.2 16V by Gomoil


In altri mex ti consigliano di immettere varicchina : può essere valido ,
però non saprei dire se può danneggiare qualche componente ,allora fai così
:
1)vai in un autoaccessorio e trova lo spray igenizzante , oramai ce l'hanno
tutti , non ti sarà difficle trovarlo...il costo è attorno alle 25 - 30 k
 il migliore a mio modo di vedere è quello della Wynn's , ma ne fa uno di
buono anche l'Arexons)
2) togli il filtro antipolline , sotto il tergi destro praticamente , e
segui le indicazioni riportate nello spray
3) quando hai finito lascia aperta al sole per una giornata l'auto , adopera
il clima max ogni 3 giorni anche d'inverno , sostituisci ogni 15 k il filtro
antipolline , dando ogni volta una spruzzata di antibatterico  (vanno bene
quelli spray che trovi dappertutto, sono anche profumati , costano 7-8 mila
, durano una vita)
fammi sapere poi.....
frank

 modo:
Bernardoooooooo, cutto tutto, sebbene sia una soluzione ingegnosa......
mi sa che passo da te, se pero' mi accompagni alla Gomoil :))) Penso che
lo scarico lo comprero' da loro! Mi dici che differenza c'e' fra la sede
di Firenze e quella di Osmannoro? Hanno piu' numeri di telefono alla
Gomoil che al ministero degli interni ;)) Cmq ora sono chiusi per
ferie.... quando riaprono, se ti va, ti passo a prendere -mi disinfetti
la puzzona- e mi accompagni, ok? :))) Il filtro antipolline l'ho
cambiato circa 1 mese fa..... penso che sopra ci fosse sempre quello
originale :OO
Tnx in advance ;)


 circa 5 minuti... ma e' 
abb.za
 fastidioso!
Gia', sono dei batteri che si depositano, azz ma se l'evaporatore
e' nell'abitacolo sono volatili per diabetici ad arrivarci.


 e' nell'abitacolo sono volatili per diabetici ad arrivarci.
L'evaporatore mi sa che e' dietro il cruscotto...... e li' rimarra'
"secula seculorum", non ho certo voglia di smontare mezza macchina.....
eh si, sono davvero bitter dicks ;)))


 originale :OO
Alla Gomoil è un po' che non vado.
Sono al verde e ho stoppato i tuning.
;-)
Credo che all'Osmannoro abbiano soprattutto il magazzino e la parte gomme.
Per il tuning mi fido dei ragazzi di Via Marconi.
Tuttavia Superpippo, poco tempo fa, ricordava su IDA che l'officina di Via
Marconi è destinata alla chiusura e che i due ragazzi che ci lavorano
probabilmente si metteranno per conto proprio in una nuova officina in zona
Stadio.
Tu non farne parola con la sede dell'Osmannoro, perché non è ufficiale e non
vorrei che il titolare di Gomoil li licenziasse prima del previsto.
:-(
Lo scarico Supersprint io l'ho comprato da loro.
Un po' caro e non ho guadagnato poi così tanto in cavalleria, ma è
bellissimo!


 
http://www.twilightonline.it
--
Saluti da zOVERtŽ!   (19, 101+, SI)
ICQ# 53729468,   
zov...@tin.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver and Lover
<< Butta giu LEMANI per rispondere! >>

 c@@@ per aperitivo ??  ;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
ROTFLLLLL si, ca**ettini snack :)))))) ihhihihihi


 E' ben nascosto dentro la plancia. Lascia perdere.
Vale per tutte le auto o ti riferisci solo alla vw?
No perchè ho lo stesso problema...
E fresco come una rosa faccio al meccanico: "Mi cambi il filtro
dell'AC?", lui mi guarda con aria smarrita, poi guarda la macchina e poi
mi fa: "Ma la Sainz non ha il filtro...";
Insomma per farla breve non mi ha dato alcun suggerimento per far andare
via l'odore di cantina... non so cos'altro fare... Suggerimenti?
Ciauz
-- 
Cornelius (25, 205, RM)
Toyota Celica (ST185) 2.0 16v Turbo 4WD ed. Carlos Sainz (4253 * 5000)
Evviva il Cosmopavone... Io l'ho visto!!!
	-- Cannuccia

 Vale per tutte le auto o ti riferisci solo alla vw?
A dire il vero non so *esattamente* dove sia l'evaporatore sulla Golf, ma
con tutta probabilità si trova dietro la plancia, per il semplice fatto che
è il posto più logico dove piazzarlo. C'è forse una vaga possibilità che
esso sia anche accessibile dal cofano motore, ma comunque prevede lo
smontaggio di un discreto numero di particolari meccanici.
