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Titolo: auto a gpl dalla casa..dove hanno le bombole?

ho sentito che alcune case prevedono l'installazione dell'impianto gpl
in sede di acquisto dell'auto ma l'impianto è montato successivamente..
quindi la bombola è una semplice toroidale al posto della ruota di scorta?
mi chiedo perchè le case non mettano a listino una versione che nasce GPL
dalla casa con un serbatoio della benzina più piccolo e la bombola sita nel telaio
della macchina..senza alcuna differenza dalla versione benzina! l'impianto sarebbe
così pensato e ingegnerizzato direttamente da chi fà l'auto..e sarebbero scongiurati
problemi di compatibilità tra impianto e centralina originale..
lo fanno apposta per spingerci a consumare benzina (o diesel?)
ciao! 

 della macchina..senza alcuna differenza dalla versione benzina! 
beh, se non erro la Zafira e la Multipla adottano la soluzione che dici te :).
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 150k km
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> beh, se non erro la Zafira e la Multipla adottano la soluzione che dici te :)
e gli altri che fanno..si grattano? :P a me interessa una macchina tipo la punto
magari un modello 1.4 gpl con 10litri di serbatoio benzina e 50 di gpl..sarebbe
una killer machine :P la comprerebbero tutti! se ovviamente nn costasse più di 12-13k
ciao! 

 ciao! 
Credo sia un fatto di marketing/ricarico delle tasse e altre amenità di 
questo tipo: mi sa che la tecnologia non c'entra molto (come quasi 
sempre del resto...)
Ciao
-- 
edoloz@work

> beh, se non erro la Zafira e la Multipla adottano la soluzione che dici te
:).
Anche Volvo ha da qualche anno auto di questo tipo e si puň scegliere se a
GPL o a Metano. Le bombole sono poste sotto al telaio.
Ciao!
Dr.Volvo

> Credo sia un fatto di marketing/ricarico delle tasse e altre amenità di
non c'è anche un incentivo di 650 euro per gli impianti a gas su macchine nuove?
le case nn potrebbero sfruttarlo? proprio non capisco..
ma la punto natural power dove le ha le bombole?? nel vano portabagagli!? 

Lupo ha scritto:
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Sì. Infatti il vano è lievemente più piccolo, ma non di molto. E' come se
da un fondo unico avessero creato un doppio fondo per bombole (in basso) e
per i bagagli.
affe 
***Comunque vada, sarò sul cesso!***
Opel Corsa driver
Iveco & Bredamenarini tester
-- 
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ab...@newsland.it

 le case nn potrebbero sfruttarlo? proprio non capisco..
Io credo che stiano speculando sul discorso diesel: vendono tutti 
tiddiai, e quando avranno spremuto il mercato per benino salterà fuori 
che il gas è più meglio, che è ecologico, che il nafta puzza e tutti giù 
a cambiare di nuovo.
Non basta fare un incentivo: le auto a gas sono pochi modelli, pochi 
sanno dell'incentivo e sono in pochi che adatterebbero una auto nuova, 
vista anche la brutta fama che possiede ancora il gas (sicurezza, 
affidabilità, prestazioni etc). Il tutto IMHO ovviamente
Ciao
-- 
edoloz@work

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Scusa lupo ma parti da presupposti sbagliati...:
La fiat e' nata per incularti.

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Mmmmm, tipo intelligente, ha capito tutto!
occhio che non ti scoprano....
fra qualche anno (o un decennio al massimo), sempre che non abbiano
scientemente deciso di gasarci come i krukki ai bei tempi della WW2...
vedremo graziose collinette artiviciali di fiammanti TIDDIAI
rottamate...
ciaociao

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C'e' persino la ford crown voctoria CNG, in u.s.a. ......... dove la
benzina costa meno che l'acqua del rubinetto....
ciao!

 problemi di compatibilità tra impianto e centralina originale..
Questo non c'entra nulla con la posizione delle bombole.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista aspirante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 beh, se non erro la Zafira e la Multipla adottano la soluzione che dici te :).
Non esistono versioni a gpl di Zafira e Multipla, attualmente. Le Volvo,
casomai.
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 ciao!
Infatti. Ma farebbero concorrenza al loro 1.3 mjtd che ha vauto tanti anni
di gestazione ed ha bisogno di mantenere gli impianti produttivi ad un certo
regime (500.000 anno?) per rientrare nei costi.
--
Ciao,
acme, più del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag