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Titolo: Touran vs Corolla verso : scelta finale

Vi ricordate nell'ultimo post sulle monovolume avevo messo in ballo tre 
modelli.
Dopo un pò di giri , oggi ho provato la Touran e debbo dire che mi ha ben 
impressionato, soprattutto inetrnamente è rifinita benissimo !!
La Corolla verso la provo domani mma non mi ha dato un 'impressione come la 
Touran a livello di grafiche interne e di plastiche..cmq domani vi dirò 
meglio.
Vorrei un aiuto :
il conce Toyota mi ha consigliato la versione benzina andando controcorrente 
perchè gli ho detto che effettivamente più di 12-15 mila km annui non li 
faccio assolutamente ed il diesel 2.0 d4d costa 2.250 euro in più !!
Dovrei orientarmi o sulla 1.6 o 1.8 Sol... prezzi
19.900 scontata la 1.6 sol
550 euro in più la 1.8 sol
La Touran , invece mi hanno consigliato la diesel ma per non andare troppo 
su e sforare il mio budget dovrei prendere la 1.9 tdi 105 CV che mi viene 
23.700 scontata però la volkswagen fa 30 rate di interessi zero oppure 48 
rate con interessi ridicoli e alla fine del finanziamento, la toyota si 
avvicinerebe molto al prezszo della touran.
Mi date una mano ??
Grazie. 

 euro in piů !!
Benzina ... tutta la vita!
Senza scherzare, non č andato controcorrente: se non fai piů di 12k km/anno 
il diesel ha la sola differenza che costa di piů all'acquisto!
Ogni volta credo che sia scontato, visto quante volte se ne č parlato: prova 
a fare due conti!
12000/11*1,15- 12000/17*1,1=478 ... ma poi il diesel costa di piů in 
tagliandi e manutenzione: mettiamo che tu riesca a risparmiare 450 
euro/anno!
Sai quanto ti ci vuole per recuperare i 2250 euro di differenza iniziale? 5 
anni!
Ciao! 

 Mi date una mano ??
Tra le due, prendi la Touran, magari 1.6 FSI Trendline.
Hai i 7 posti di serie, bagagliaio con 7 posti più grande della Corolla (121 
vs 63 litri), quindi più sfruttabile per i viaggi, e, con 2 posti hai ben 
1989 litri di bagagliaio.
Sulla carta, la Touran è avvantaggiata anche tecnicamente: multilink dietro 
(contro ponte rigido della Toyota) e motori ad iniezione diretta.
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver
"La Golf è la Golf..... Gira con quel GTI in piazza del Duomo, e poi
giraci con quella tamarrata (Civic). Vediamo i risultati.." - dmc12


Ma il 1.6 riesce a muoverla ??
Che ne pensi ??
Grazie per i consigli... 


Quindi mi consigli la Corolla Verso... 

 Quindi mi consigli la Corolla Verso...
Non l'avevo già fatto nel vecchio post? :-)
Comunque, IMHO, vale anche per la Touran!
1.6 o 1.8 non credere ci sia questa gran differenza nei consumi ... anzi 
probabilmente saranno uguali visto che il 1.8 è più dimensionato al peso 
della macchina.
Se ti interessa che il bussolotto abbia qualche dote punta al 1.8 e vedrai 
anche che non spenderai molto di più a mantenerlo.
Se non te ne frega niente, basta che si muova e costi il meno possibile va 
bene anche il 1.6!
Ciao!
P.S.
Ma in lizza non c'erano anche la Zafira e il C-Max? Visto che siamo passati 
alla benzina quest'ultimo, IMHO, diventa interessante ... 

 passati alla benzina quest'ultimo, IMHO, diventa interessante ...
L'ho scartato in effetti ma senza un motivo preciso.... perchč il C-Max a 
benzina diventerebbe interessante ??
Quale ?? Il 1.8 ?? il 1.6 ?? 

 Quale ?? Il 1.8 ?? il 1.6 ??
Vale lo stesso discorso di prima: dipende da cosa reputi più importante!
1.8 prestazioni e piacere di guida.
1.6 economicità ... ma anche comfort: visto che potresti spendere quello che 
risparmi per una versione più accessoriata!
Ciao!
P.S.
Consiglio finale: provali tutti, fatti fare un preventivo e fai una media 
tra quello che ti piace di più e quello che costa meno ... e l'unico modo 
per non pentirsi mai! ;-) 

 23.700 scontata però la volkswagen fa 30 rate di interessi zero oppure 48
Provala! Il motore è abbastanza silenzioso e non vibra, una volta in marcia
non si sente neanche e fai quasi 20 km/l di media.
Questa è la media che fa il marito di mia sorella, mia sorella gli dice
sempre che guida da nonnetto col cappello.
Il 1,9 105cv ha un ottima coppia che ben sia bbina col cambio a 6 marce:
ripeto "provala" prima di fare una scelta definitiva, anche se fai solo 12k
km annui