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Titolo: Consiglio dischi freni

A breve dovro cambiare i diski freno, ora cosa mi consigliate tra solo
baffati o forati e baffati ( TAROX ).
Come vi siete trovati, c'e qualcuno che ha provato tutti e due i tipi?
Grazie
--
Mk, 206 1.4 xt driver 29,75,Ve
ICQ 7199258

Saro' una mosca bianca ma io li ho stortati 2 set su 2 auto differenti sia g88
che sport japan dopo poche migliaia di km
Mi era venuta anche una crisi di identita ma poi ho pensato se non ho stortato
quelli di serie in 70000 km....e sono giunto alla conclusione che forse i tarox
non erano all'altezza.  mentre mi sono trovato bene con i brembo
-- 
Posted from 
metis02.abnamro.nl
 [167.202.196.72] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 non erano all'altezza.  mentre mi sono trovato bene con i brembo
Mi dispiace per la TAROX ma non sono dei buoni dischi.
Tutte le persone che ho sentito, tranne una, hanno avuto problemi coi loro
dischi.
Quindi le cose sono due:
o sono tutti incapaci a far freddare i freni dopo le staccate
o i dischi TAROX non sono di buona qualità
A voi la sentenza.
CiAX
(24, 300, ~145, Gr. A, RM)
http://www.lancerevoclub.com
http://digilander.iol.it/saxo160/
ICQ: 107106286

 A voi la sentenza.
Così semprerebbe che i Tarox G88 facciano "schifino", però, tempo fà su IDAM
ne hanno parlato un gran bene e li consigliavano spassionatamente...dove
stanno le differenze?
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Ciao!
Erik (23,51+++,LC)...con Matiz che "ti lascia in brache di tela..." :-D
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover

o i dischi TAROX non sono di buona qualità
Ma non me lo puoi dire cosí! :-)
C'è un thread ora su IDAM dove si parla di dischi che mi aveva
convinto ad abbandonare l'idea di dischi forati+baffati e mi aveva
indirizzato verso i TAROX G88 e ora arrivi tu e mi dici che fanno
schifo?? E mo' che faccio?
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Dalle Alpi all'Appennino...una non meglio identificabile
scia blu con consumi da TDi!!! :-P

 wrote in message 9tak18$sq4$1...@nreada.inwind.it...
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io ribadisco che mi sono trovato bene con i brembo accoppiati a pastigle ferodo
racing con amianto.
questo su un 205 gti, su un 309 16 v dopo anni che usavo i dischi originali ho
montato i g88 e si sono stortati inchiodando a 220 per uscire al casello di
Bergamo, frenata
che facevo da anni con tutte le auto possedute mancando l'uscita xche le
vibrazioni erano da paura.
Ho telefonato a taroni e mi e' stato risposto che a 220 non si frna
improvvisamente (eeeeehhhhhh?????) e se fosse un' emergenza??
Con la coswort mi sono fatto convincere a montare gli sport japan stessa
identica storia dopo 150000(centocinquantamila) km monto i tarox e li storto
dopo 5000 km
La domanda e' lecita...Sulla boxter montero' i Tarox????? forse forse no!


Mi dispiace per la TAROX ma non sono dei buoni dischi.
Boh... Dadeejay ci ha fatto un sacco di km a Monza e al Ring, e non mi
pare che abbia mai avuto problemi. Quando ho provato la sua Golf, la
frenata mi ha fatto un'ottima impressione. Anche K, se non sbaglio, li
aveva sulla Clio e ne parlava bene. Boh!?!? :-/
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 14/11/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

misteri della vita!!!!!!
-- 
Posted from  [62.211.137.123] 
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 schifo?? E mo' che faccio?
Cosa ti devo dire, provali, se non vanno poi li butti...io non l'ho mai
provati, però mi sento di dire che non dovrebbero essere buoni, troppe
persone hanno avuto problemi con i dischi della TAROX
Tuttavia io avrei probabilmente una migliore idea, i CTF compositi.
E con questo ho detto tutto... ;-))))))))
CiAX!
(24, 300, ~145, RM)
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A voi la sentenza.
Secondo me dipende molto dallo stile di guida. Non esiste il disco ideale.
C'è chi mette in crisi i Brembo, chi mette in crisi i Tarox......e così
via.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

La domanda e' lecita...Sulla boxter montero' i Tarox????? forse forse no!
Anche perchè su una Porsche ce ne vuole per trovare dei freni migliori
di quelli originali.
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E con questo ho detto tutto... ;-))))))))
Belli son belli...ma frenano? :-P
Solo baffi o anche fori?
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 Solo baffi o anche fori?
Saranno i prossimi dischi che monto sulla EVO.
Mi hanno confermato che frenano bene, sono robusti, smorzano le vibrazioni e
il modello RS č baffato e forato...che vuoi di piů dalla vita! :-))))))))
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il modello RS č baffato e forato...che vuoi di piů dalla vita! :-))))))))
Ok, annotiamoci ci....ti...effe. Ora devo solo dare un'occhiata ai
miei dischi anteriori. Se non si crepano intorno ai fori rimangono in
lista CTF e Derok :-)
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 Grazie
La mia avventura con i dischi tar-ox e stata negativissima.
Vi racconto tutto dall'inizio ...
Un giorna ebbi la malsana idea di acquistare un set di dischi freni
anterioni ed uno postarioni Tar-Ox G88 accoppiati con pastiglie Ferodo
Racing per la mia deltona (questo in luglio).
Dopo 300 Km circa di adattamento pastiglie, incominciai a provare se
questi mi davano qualche miglioramento in frenata con il risultato che
incominciavano a vibrare.
Attesi che questa vibrazione si potesse risolvere facndo un po' di strada
(feci circa altri 1500Km) in montagna in ferie...con il risultato che
vibrava sempre di più il tutto a tal punto che saltava via di mano il
volante.
Interpellai la TarOx e questi mi risposero che per la delta non potevano
garantire che questi non vibrassero, invece secondo loro il risultato lo
si otteneva comprando il kit Pinze + Dischi+ ecc (chiaramente cercavano di
convincermi di acquistare il loro kit di m***a).
Allora io risposi per quale motivo commercializzassero un prodotto che
non  è all'altezza della situazione e che genera solo problemi.
Alla fine ottenni di rispedirgli i dischi per rifare il trattamento
trmico, e così feci ma senza ottenere alcun beneficio.
Dopo una settimana un mio amico che corre su autocross cercava dei dischi
a poco prezzo e così riuscii a rivenderli dicendoli ppima il problemino
che avevano.
Fatto questo sono riuscito a parlare con il distributore della Brembo e
gli dissi queste parole:
"Procurami i dischi e la pastiglie che vuoi, ma se mi danno problemi te li
rendo.."
Cosi montai dischi Brembo serie oro accoppiate a pastiglie pagid blu e per
50000Km in 4 anni (praticamente fino a che il disco era consumato) e non
ebbi alcun problema.
Soddisfatto della scelta Brembo 1 anno fa quando i dischi furono consumati
feci una spesona:
acquistai pinzone grandi Brembo con dischi da 320mm flottati e pastiglie
Pagid Blu.
Il risultato è che frena molto forte e sempre, anche dopo molte frenate.
Per quanto riguarda i kit pinze della TarOx conosco una persona che si è
trovato una crepa sulla pinza, lascio a voi giudicare...
Saluti Carlo (Ve,35,3??)

Saranno i prossimi dischi che monto sulla EVO.
'Azzo, quasi mezzo milione per uno (in Svizzera) e tempo di consegna 1
mese per la Willy, chissà per la EVO :-OOO
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