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Titolo: strade: giovani al macello

Abito in un paese di 20 mila abitanti o poco più, sono un ragazzo di 22 e 
da un pò di tempo a questa parte ho potuto osservare da una parte sempre 
minore manutenzione delle strade, dall'altra un numero sempre maggiore di 
incidenti; ovviamente le due cose sono correlate ma sicuramente non è 
solo la cattiva manutenzione il motivo di tanto spargimento di sangue.
Un'anno fa una comitiva doveva andare a festeggiare il matrimonio di due 
ragazzi, il fratello del futuro sposo assieme ad un suo amico, a bordo 
della sua volkswagen, aveva una fretta particolare su una strada con una 
corsia per senso di marcia e ridotta in condizioni penose... ha trovato 
un muro di cemento a 200Km/h! Passa qualche mese e vedo un mazzo di fiori 
in un incrocio (che immetteva sempre nella stessa strada), dopo un pò ho 
saputo che un ragazzo con il motorino non aveva rispettato lo stop e 
nell'incidente c'era rimasto. Passano altri 2 o 3 mesi e vedo un carro 
funebre seguito da della gente, per lo più ragazzi, stesso tragico 
episodio. Qualche giorno fa vengo a sapere che una ragazza che era stata 
al liceo con me è morta in un incidente stradale assieme a suo padre. 
Passa qualche giorno e vedo ancora (sempre sulla micidiale casilina) 
un cammion su un prato e una carcassa di una vettura trascinata per metri 
e metri e rimasta per metà schiacciata dal cammion, era un amico di 
mio cugino. Ieri ero in giro per il paese (è da un pò che non bazzico le 
mie parti), incontro una vecchia conoscenza sulla sedia a rotelle, si era 
rotto la colonna vertebrale.
I primi tempi che avevo la patente non avevo notato un simile macello per 
le strade, questi sono stati davvero tempi neri, ma succede molto spesso 
che nel giro di un anno (anche meno) in un paese di 20 mila abitanti si 
riscontrano una decina di incidenti mortali? Non so, sarà il fatto che la 
gente ora preferisce andar via, sarà la manutenzione delle strade che 
ultimamente le amministrazioni se la sono dimenticata, infatti la giunta 
comunale è caduta e rifare le strade non porterebbe in cassa un solo 
voto, sarà il fatto che i ragazzi spesso hanno troppa fretta ma una cosa 
del genere dovrebbe essere inconcepibile. Per il momento so solo che qui 
sulla strada si muore che una bellezza... facciamo i dovuti scongiuri!
-- 
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 'na rotonda, un catarinfrangente.... magari...
Se poi la gente li rispettasse i segnali forse sarebbe anche meglio...
-- 
Sibok (24, 150, NA) dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"In rallying the shortest distance between A and B
isn't a straight line"

 
e ci aggiungerei, al primo posto, un po' di sale in zucca prima di mettere
la chiavetta nel cruscotto :-(
Ciao!!
--
MeC66C (36, 60(,210), LO)
... en attendant C5 ...
(togli l'underscore per rispondermi privatamente)

 riscontrano una decina di incidenti mortali?
Purtroppo mi viene quasi da dirti che una decina all anno sono pochi...
Anch'io sto in una cittadina di poco più di 20k abitanti e purtroppo anche
qui tra morti e feriti ogni anno si fa una triste conta.
Alle volte è vero che un  incidente può essere causato dalle cattive
condizioni della strada e dalla scarsa manutenzione, ma purtroppo se ci stai
a guardare bene ti accorgi che la maggior parte degli incidenti avviene
durante la notte e magari negli ultimi giorni della settimana...
purtroppo la verità è che troppo spesso si corre molto più del dovuto, che
si guida quando si è stanchi morti o si ha bevuto un pò troppo...

 solo la cattiva manutenzione il motivo di tanto spargimento di sangue.
imho la manutenzione delle strade è un problema a macchie ma non responsabile
degli incidenti.
ne ho fatte di cazzate, tra cui mettermi a pancia all'aria con la 500 in un
tornante preso un po troppo da crono... :P mai un graffio se non il conto del
carrozziere.
l'unico incidente grave l'ho avuto nel 98 su una a3 e ho rischiato di morire
o di restare paralitico stando a quello che dicevano i medici. il mio amico
che guidava è morto... il tutto dovuto a della ghiaia sulla strada in una
curva... ma anche perchè la velocità non era moderata alle condizioni e le
leggi della fisica sono quelle...
solo la cattiva manutenzione non sarebbe stato un problema, se ci sono buche
come crateri e vai piano, puoi schivarli...
se ci vai sopra a manetta ci lasci al minimo i cerchioni, ma è una tua
scelta...
sono uno che fa i dossi a 10 all'ora, figuratevi se vado veloce su una strada
che anche intenzionalmente può essere lasciata piena di buche per rallentare
un po i corridori...
sono a 40 all'ora e il solito pirla suvvato mi sorpassa a manetta sfanalando,
tanto lui ha il "fuoristrada"... per poi trovarlo poco dopo nel suo ambiente
naturale... il prato della prima curva...
non mi stancherò mai di ripeterlo, bisogna conoscere i propri limiti e quelli
della propria macchina, oltre che alle condizioni della strada... tutto li...
--
ciaociao
     ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
 
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Alberto aka _cAsO_ (29,55vitaminic,MI) from I.D.A

 Se poi la gente li rispettasse i segnali forse sarebbe anche meglio...
Sono d'accordo, l'educazione e la prudenza in strada in Italia sono un
Optional!
Sono stato 15gg in USA, Ho fatto dalla california all'Arizzona
(3500Km).. mai vista tanta educazione e prudenza....
Tutta un'altra vita!
 Mario

 (3500Km).. mai vista tanta educazione e prudenza....
Senza arrivare fin lì, anche chi torna dalla Germania si scandalizza per 
come la gente guida qui...Noi sempre a dire "in Germania i limiti di 
velocità sono più alti...non ti sparaflashano con i velox..." 
chiediamoci pure se forse la gente non ha bisogno di tante prescrizioni 
e guida con più senso civico...


 e guida con più senso civico...
Non è esattamente così.
In Germania così come in Svizzera o in Inghilterra, ad esempio, ci sono i
misuratori di velocità (in genere  laser frontali che vedi solo quando ti
hanno già beccato) ma sono BEN segnalati per tempo. Infatti, nelle zone in
cui sono piazzati, viengo messi cartelli segnalatori che indicano la
presenza dei rilevatori come a dare l'ultimo avvertimento a chi fosse
distratto.
La grande differenza che divide queste due concezioni di
controllo/prevenzione e repressione stradale (la nostra e quella di questi
Paesi) è che, mentre in Italia si gioca al trabocchetto  aiutati da
segnaletica posta all'ultimo momento su improbabili lavori in corso o su
strade a 4 corsie con cartelli del dopoguerra a 40km/h di velocità massima o
ancora si piazzano macchinette qua e là a seconda della contingente
necessità di riempire le casse di questa o quella città, altrove si punisce
ove c'è il reale pericolo per la sicurezza altrui (pedoni o automobilisti).
Quindi, se l'autobahn si stringe a 2 corsie trovi il limite di 120km/h e se
comincia un percorso a curve con discese e salite ritenute pericolose trovi
anche la segnalazione di un "radar" posizionato più avanti. Se infrangi
questo limite SAI per certo di venire "beccato" dal laser! In città è lo
stesso: in Germania puoi ranquillamente guidare a 90/100 km/h sulle strade
di comunicazione tra un paese e l'altro ma nel centro urbano la velocità
varia da un massimo di 50km/h ad un minimo di 30 nel centro e spesso sono
posti controlli FISSI laser anche all'interno di questi.
Come dire: le regole ci sono, ve le abbiamo insegnate ... adesso
rispettatele! E questo vale anche per il pedone che attraversi col rosso! Ma
aggiungiamo pure che Polizia, Pompieri, guidatori di ambulanze ...
utilizzano SEMPRE le cinture, non passano col rosso senza condizioni di
emergenza, fanno regolarmente le code con gli altri automobilisti in città.
Non solo: io giro spesso per le città più importanti della Germania ma ti
assicuro che non ho mai visto nemmeno UNA vettura che trasportasse 1
politico od un personaggio importante sfrecciare noncurante delle regole.
Vuoi vedere che il senso civico nasce anche dall'esempio?????????????????
;-))
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 riscontrano una decina di incidenti mortali?!
Stessa età paese un pò più piccolo...sì è normale succede anche da me.
Le cause? 
1 tanti ragazzi vanno troppo forte e non conoscono un fico secco delle
reazioni della macchina che guidano
2 alcuni fanno le corse...e questi se la cercano.
3 strade mantenute male
Secondo me fondamentalmente la cosa che ammazza è la non conoscenza
del mezzo e dei propri limiti, le corse sono un fenomeno assai
limitato,almeno da me.
Ciao
ABS 22 75 sv

 sempre maggiore di incidenti;
LE CINTURE
NON BERE
VA PIANO
E STAI ATTENTO
4 regole per ridurre almeno del 70% gli incidenti IMHO.

 E STAI ATTENTO
Questo sempre
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (18, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 6 kKm - Lei 212 KKm
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.463 / Virus Database: 262 - Release Date: 17/03/2003


Di dove sei?

Perchè non facciamo partire una campagna seria di educazione stradale?
Solo un minimo di rispetto del prossimo, rendersi conto che correre in
strade affollate o mal mantenute non è da furbi....
il sito del NG potrebbe fungere a proposito.... un qualche filmato di
pubblicità Tedesche o Inglesi riguardo alla prevenzione stradale....
Io comunque punterei soprattutto sull'educazione civica e il
rispetto... un paio di conti che dimostrano che su un viaggio medio
(300Km) il tempo risparmiato tra i 130 e i 180 è davvero ridicolo
mentre le spese sostenute (gomme+carburante+...)e i rischi crescono
alla grande!
 _Mario_

 
io no, c'è gente che dell'educazione civica se ne strafrega e corre per 
il solo gusto di correre, io punterei a far notare come si fa a morire 
sulle strade con statistiche e esperienze raccontate da veterani che di 
sicuro se ne trovano. Tutto questo perchè secondo me bisogna capire cosa 
c'è nella zucca di chi sfreccia a 220Km/h su strade da trattore e bisogna 
fargli capire che una cosa del genere per quanto possa divertire è 
alquanto da scemi


 
ferentino (fr), conosci?


 
si, ma se ti viene chiesto di percorrere una strada con due corsie per 
senso di marcia ad una velocità che non superi i 50Km/h in alcuni punti e 
i 20Km/h in altri anche se sembra essere l'unica strada decente della 
zona è normale che nessuno rispetta i limiti. Per me ci vuole il sale in 
zucca, i limiti di velocità molto spesso lì devi decidere da te.


hanno già beccato) ma sono BEN segnalati per tempo. Infatti, nelle zone in
...
In pratica se i limiti fossero ben studiati e non sembrassero una
truffa, allora magari qualcuno in più li rispetterebbe :)
Ma dietro tutto questo c'è un lavoro di secoli direi... qui dobbiamo
ancora convincere la gente che nelle rotonde non è sempre vero che
"basta che arrivo da destra e posso entrare" e via gestacci agli
altri.
L'evoluzione è lenta :P


 ferentino (fr), conosci?
No. Credevo nel veneto visto che siamo avezzi a questo tipo di eventi.

No, sorry, questo no...
non sulle strade dove potresti far male anche ad altri....
Mario


, 
ruote...@tiscalinet.it
 says...
[cut]
Ho però sentito che di tutto questo rigore ed ordine c'è anche il 
rovescio della medaglia, infatti la gente è così abituata a rispettare le 
regole ed a circolare in condizioni "normali" che non appena si trova a 
che fare con un imprevisto non riesce a reagire con la prontezza di un 
italiano, abituato praticamente da sempre ed ovunque a fare manovre poco 
"normali" su strade che si commentano da sole. Il risultato di tutto 
questo sembra che sia che non appena avviene un sinistro anche in centro 
urbano l'impatto è violentissimo perchè la gente spesso non fa a tempo a 
frenare. Ti risulta questa cosa? In pratica lì su gli incidenti si fanno 
una volta ogni tanto ma quando si fanno...


 una volta ogni tanto ma quando si fanno...
Ma certo. OGni medaglia ha il suo rovescio ....
Io preferirei -tuttavia- avere la certezza dei miei diritti parimenti a
quella dei miei doveri e non solo quest'utlima.
;)
--
DiegoŽ 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
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