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Titolo: Superpeo e lampadine...

x 'Peo, sul libretto di istruzioni della mia Ibizona ci sono scritte le
sigle delle lampadine che monto ovvero H1 per anabba, H1 per abba e H3 per i
fendi. Perché non vedi cosa dice il tuo libretto di istruzioni????? Non ho
mai sentito che si possano avere 2 lamp diverse per dx e sx, non è che hanno
cambiato il faro prima di consegnartela???
x tutti: la spia verde delle luci del mio cruscotto ogni tanto muore, mi
sembra che capiti soprattutto quando qualcuno mette mano all'impianto
elettrico nel cofano(cambio lampadine, fusibili, etc.), poi torna in
funzione se vado forte (140/160Km/h) in autostrada con i fari accesi....
Perché mai??? E' solo una coincidenza? Il conce dice che è solo la lamp da
cambiare, secondo me invece è qualche falso contatto.
Suggerimenti?
--
Alec (22,72+,CT)
Ibiza Gti Marina driver
Guida di superEva - Auto
http://guide.supereva.it/tempo_libero//auto

cambiato il faro prima di consegnartela???
Ho visto che quando me la scaricavano dalla bisarca, ho fatto un
giretto con la targa prova, e due giorni dopo avevo la targa, non
credo proprio che nel giorno in mezzo mi abbiano sostituito il faro.
Poi che senso ha cambiarmi il faro con uno diverso dal solito??
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella®
supe...@galactica.it
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 diverse.
Non è che è dovuto al fatto che il faro dx ha un'ampiezza di illuminazione
differente da quello sx, per illuminare meglio il ciglio stradale??
Ciao!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (21,187, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
ICQ # 66119135
ICQ UFFICIO # 88932560
http://warp9.to/cupra
 & 
http://i.am/cupra
§=================@================§

Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Mirco.T (35, 150+, VE)
"Maglione" IV GTI 1.8T 20V


di solito questo effetto si ottiene con il vetro del faro (angolazione degli "spicchi" di
rifrazione) o, come nel caso della Golf IV, con le parabole sagomate in modo diverso tra
faro dx e faro sx.
ciao.


 più grande della dx) c'è scritto H4. Quindi ho H7 a dx e H4 a sx.
DAVVERO INCREDIBILE!!! Ma scusa, hai la Golf III o la IV??? E' davvero una
cosa strana!!! Le H7, anche a pari W fanno una luce decisamente diversa,
hanno il bulbo molto più piccolo delle H4  e il filamento in posizione
diversa da renderle incompatibili se montate sulla stessa parabola (a meno
di non avere il supporto della lampadina a distanze diverse una dall'altra
per portare il filamento sul "fuoco", ma una parabola viene disegnata per
una specifica lampadina e non per diversi tipi...)
Davvero strano... Se si tratta della Golf III è possibile che le ultime
versioni con la doppia parabola (GT) siano state evolute ad H7 e quindi ti
sei ritrovato con un faro vecchio e uno nuovo, altrimenti non mi spiego come
sia possibile... Fammi sapere, sono curioso...
Bye Max

 Poi che senso ha cambiarmi il faro con uno diverso dal solito??
BAH! Cmq è assurdo!!!! Chiama in qualsiasi officina VW e chiedi
delucidazioni!


 differente da quello sx, per illuminare meglio il ciglio stradale??
Non c'entra le lamp sono uguali! in tutte le auto!
Ciao Cupra come si va???


 oltre le H7 ci sono quelle allo Xenon.
Non c'entra... vedi il post in risp a 'Peo.


 Bye Max
Le Golf 3 doppia parabola montano due H1 per faro.


 diverse.
Come ti ho detto ieri sera anche le mie sono IDENTICHE...
Che la tua sia una Golf "beta" ? :-)
--
Omega GTI (27, CR, 115)
-= Golf IV GTI TDI =-
-= All Silver Edition =-

delucidazioni!
Perchè??? Davvero è una cosa così assurda (si vede, eh, che di
lampade, lampadine, filamenti, contatti, non ci capisco una mazza)??


Bye Max
Ciao! 
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition


 lampade, lampadine, filamenti, contatti, non ci capisco una mazza)??
Si assurdissima. Ti faccio un esempio la lampadina degli stop in molte
macchine è la stessa delle luci, cioè è una lampadina che ha 2 filamenti uno
per le luci posteriori e uno che si accende per gli stop. Ora ci sono alcune
macchine che hanno invece una lamp per le luci e una per gli stop... che
senso avrebbe montare al posto di quella singola per le luci una lamp a 2
filamenti se uno di essi non verrà mai utilizzato perché non c'è il contatto
e vi è un'altra lampadina apposita?
Cmq sono così curioso che ora mi informo anche io!


 identici... stessa parabola.
No, i fari "devono" essere identici e fare lo stesso tipo di luce. Per la
guida a dx il fascio è maggiormente rivolto verso dx appunto... Ma fanno la
stessa luce...
Bye  Max