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Titolo: X chi ha il tetto apribile (e non solo)

Torna il caldo (era ora) e con il caldo la voglia di stare freschi quando si 
va in auto (o almeno, meno caldi).
Per chi ha l'auto sprovvista di clima e non ha intenzione di cambiarla 
quanto puņ aiutare il tetto apribile?
Aiuta a diminuire sensibilmente il calore all'interno dell'auto o meglio 
tenersi i soldi evitando installazioni successive?
Saluti
Dave 

 quanto può aiutare il tetto apribile?
Secondo me, 0.
Speravo facesse miracoli invece ti ritrovi senza aria che circola dentro 
(almeno su Golf III devi aprire anche i vetri......) e con il sole a 
picco sulla testa nelle ore più calde
In compenso non da nessun fastidio nemmeno quando è tutto aperto ad alta 
velocità.

 meglio tenersi i soldi evitando installazioni successive?
...il tetto imho é una gran bella cosa nelle mezze stagioni, e poi ti dà 
quel (molto vago) senso di cabrio che fa sempre piacere, oltre a portare 
molta luce nell'abitacolo (cosa che gradisco). Con il caldo torrido peggiora 
le condizioni climatiche dell'abitacolo (non c'é schermo che tenga)...però, 
quando sali sull'auto che ha sostato ore sotto il sole cocente, aprendo il 
tetto abbatti in un secondo netto la temperatura di 10 o più 
gradi...comodissimo.
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 gradi...comodissimo.
Dipende... Io accendo il clima subito semplicemente perchè appena uscito 
dal parcheggio sarei IN CODA e il tetto servirebbe solo ad abbronzarmi :((

 Secondo me, 0.
E aggiungo, il fascino del tetto apribile č ben altro. Ad esempio a San 
Lorenzo lo userņ di certo :-DDD

 Lorenzo lo userò di certo :-DDD
E ce ci fai a San Lorenzo?
http://www.provincia.ps.it/comune.san-lorenzo/
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 abbronzarmi :((
...anch'io accendo il clima di default (anzi, é sempre acceso), ma basta 
proprio un nanosecondo per togliere quel caldo asurdo che si fa nella 
macchina in sosta sotto il sole estivo. Poi lo richiudi.


"Dave13" <nos...@spam.ol> wrote in message 
news:nt6ce.835025$b5.37...@news3.tin.it...

l' installazione del tetto a. after market e' assolutamente sconsigliata da 
tanti carrozzierei.
volevo farlo anche io ma mi e' stato detto di no, anche se ci guadagnava a 
montarmelo. si parla di infiltrazioni al 99% di acqua
ciao 

Veramente solerti a rispondermi, grazie!!
Dave 

Io tengo sempre aperto il tetto della 500, ma e' nelle mezze stagioni
che te lo godi di piu' e trovo che d'estate quando c'e' caldo torrido
anche la sera a buio e di grande aiuto . 
Certo il tetto della 500 e' enorme, ci sono dei tettini su alcune auto
moderne che lasciano poco piu' che una fessura....
Il clima comunque e' un'altro pianeta.
_______________________________
Andrea,37, Firenze.
Fia5 500 lover.
"La 500 non aveva un mercato circoscritto, limitato
dal prezzo e dalle prestazioni,si trovava dappertutto, era 
l'auto di chi non poteva permettersi altro
e di chi la voleva perche' poteva permettersi tutto"

 tenersi i soldi evitando installazioni successive?
Io aftermarket non lo monterei mai.
Sulla Sierra era di serie, e ben fatto. Quando e' chiuso non c'e' differenza
di isolamento rispetto ad un tetto normale; si puo' tenere aperto a compasso
e le griglie nella tendina (che si puo' tenere chiusa) permettono un
ricambio d'aria piu' rapido (ovviamente le bocchette devono essere aperte,
perche' il tetto fa uscire l'aria, non la fa entrare); in alternativa si
puo' spalancare completamente (scompare del tutto in un apposito vano) ma se
il sole e' a picco serve solo ad abbronzarsi :-)
In sostanza rende solo piu' luminoso l'abitacolo e favorisce il ricambio
d'aria.
Metterlo con l'idea che faccia fresco... beh... io mi terrei i soldi.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Metterlo con l'idea che faccia fresco... beh... io mi terrei i soldi.
Be', dai....
Io trovavo la Dyane estremamente confortevole, d'estate. Ok, lì il tetto è 
molto ampio...
Però ricordo anche l'Audi 80, che aveva il tettuccio apribile, la 
differenza (in estate) tra averlo aperto e chiuso era abissale.
-- 
8tto (34,MI)
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 differenza (in estate) tra averlo aperto e chiuso era abissale.
E' sufficiente anche tenere tutti vetri aperti, allora. Il punto e' che se
fa caldo, fa caldo. La scorsa estate nel sud del Portogallo dalle bocchette
entrava aria calda che sembravano tanti asciugacapelli. Se apri il tetto
entra solo tanta piu' aria, come passare dalla 1a alla 2a velocita' del
phon.


 phon.
Ci si asciuga piů in fretta :-)
Il corpo umano č dotato di un curioso sistema di raffreddamento a 
traspirazione, che permette di scambiare calore scavalcando il primo 
principio della termodinamica: č possibile raffreddarsi anche ove la 
temperatura sia superiore ai 37° corporei.


 temperatura sia superiore ai 37° corporei.
O toh! mi sfuggiva la cosa :-)


 O toh! mi sfuggiva la cosa :-)
Eh lo so, tu non sei umano e certe cose non le puoi capire!


 Io aftermarket non lo monterei mai.
approfitto del thread...
qualcuno sa come e chi potrebbe fare a montarne uno aftermarket ??
Entro questo fine settimana finisco di smontare una Gamma coupč che ho
preso per recupero pezzi e oltre al nuovo interno in pelle che potrei
montare sulla mia, essendo senza clima (e senza deflettori, cioč
bollente) pensavo giusto di sfruttare quel cielo per un'idea simile...
Sulla Golf Gti lo avevo e l'ho sfruttato non poco, in termini di
ricircolo dell'aria era ottimo,
bye
HFil

 bollente) pensavo giusto di sfruttare quel cielo per un'idea simile...
Nel senso che pensavi di esercitarti su quello per poi far lo stesso sulla 
tua? Sai bene che non sono maniaco dell'originalità, però non so se farei 
una cosa del genere.


 una cosa del genere.
io invece piu passa il tempo e piu penso che tanto quella macchina è
mia, non mi interessera mai rivenderla e me la devo godere io, cosi ieri
ho conosciuto un ragazzo che per conto suo rifa interni in in pelle e lo
faro fregandomene dell'originalita (aspetto che mi dica la spesa dopo
che ieri ha visto preso misure), e nel contempo siccome la uso come auto
quotidiana, piu trovo migliorie per usarla meglio e meglio è per me...
siccome devo abbandondare l'idea titanica di far montare un
condizionatore, l'idea del tetto apribile (che ben ricordo sulla Golf)
potrebbe essere un'ottima alternativa...
bye
HFil

 potrebbe essere un'ottima alternativa...
Sì, punto di vista condivisibile, in effetti. Curiosità: è davvero così 
difficile montare un condizionatore?


 difficile montare un condizionatore?
pare proprio che nessuno si voglia prendere "la briga di farlo"
avrei anche un sistema completo a disposizione prelevato da altra auto,
ma i casini sono tanti, a parte la roba meccanica da montare, staffe,
tubi, radiatori, c'è poi l'altra roba, che sono ii condotti che si
collegano alle varie bocchette... e la Gamma avendo un incasinatissimo
circuito a pressione che apre e chiude le varie bocchette con semplici
tastini che con l'azionamento del clina si dovrebbero aprire e chiudere
autamticamente, saltarci fuori è davvero incasinato, senza contare che
ci sono da aggiungere circuiti elettrici e sensori differenti di minimo
e stacco/attacco automatico a seconda della temperatura che si formava,
il tutto tra l'altro nella mia versione, cioè la IE, che piu incasinata
delle carburatori, insomma.. mi hanno fatto desisstere, la spesa poi
potrebbe avvicinarsi a quella di una intera Lancia 2000 berlina con condizionatore....
altra idea era quelal di trovbare i vecchi condizionatori estyerni (che
appunto erano montati sulle piu vecchie Lancia 2000) ma quelli sono
introvabili e fanno solo freddo, oltre al fatto che su una Gamma non c'è
un posto dove montarli...

 un posto dove montarli...
No, idea bocciata. Se davvero hai già tutto il materiale, occorre solo 
trovare un meccanicotto volenteroso!


 trovare un meccanicotto volenteroso!
"nà caccola..".di questi tempi trovare un meccanico che sappia si ste
cose e che sia volenteroso...e che magari poi non ti distrugga la
macchina da un'altra arte...
ho gia chiesto a piu persone..... tra meccanici e elettrauto vari...
alla fine la sentenza è....  che  nessuno garantisce che poi funzioni,
nessuno sa quanto tempo ci vuole, nessuno ha voglia di farlo e comunque
si parla di cifre in cui bisgna mettere perse cifre da auto con clima
gia installato, tra smontare da altra auto e rimontare, tra lavori sul
vano motore ma poi ovviamente anche per lo smontaggio della
plancia/cruscotto e tubicini... per cose non sicure vecchie ecc ecc ecc..
e poi lasciamo perdere frasi tipo "se poi manca un pezzo e se è
rotto".... insomma mi hanno fatto desistere... a cominciare da un
elettrauto che se l'è fatto per conto suo sul suo vecchio camper e che
sembrava la persona piu adatta qua in zona...
ciao
HFil