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Titolo: Fusibili

Ciao a tutti.Volevo chiedervi un'informazione. Verso sera mi si è spenta
l'autoradio di colpo e l'orologio dell'auto....quindi ho pensato subito ad
un fusibile saltato. Ho guardato e in effetti il fusibile era proprio
andato.
Il fusibile in questione era un 2 Ampere, ma avendo a disposizione solo uno
da 5 e due da 10 e uno da 25 ho optato per mettere quello da 5 (il più
vicino come amperaggio) perchè non facevo più in tempo ad andare ad
acquistarli.
La radio e l'orologio sono ritornati regolarmente a funzionare.
Volevo chiedervi se avendo messo quello da 5 al posto del 2 può essere
dannoso o meno. Oppure se posso lasciarlo su visto che funziona
correttamente.
Ci sono differenze sostanziali?
Come mai secondo voi è saltato?
Grazie mille!
Ciao.

dannoso o meno.
Se i due strumenti sono saltati a causa di un eccessivo passaggio di
corrente e se questo passaggio continua, mettendo un fusibile piů
resistente tu permetti che la corrente passi e danneggi gli strumenti.
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

 Come mai secondo voi č saltato?
A me 2A paiono pochini per alimentare radio + orologio.
Sulle Ford il fusibile radio+orologio+plafoniera+comando ricircolo+valvola
riscaldatore č di 15A
AndreaRP

Controlla che sia il valore giusto (manuale d' istruzioni) magari l'
installatore che ha montato la radio ha fatto un corto durante il montaggio
ed ha poi sostituito il fusibile con il primo che aveva sotto mano!
Comunque su una vecchia autoradio Clarion  montavano un fusibile da 5A (era
sul retro dell' autoradio, alimentava solo questa)
Ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:zMcU9.25014$AA2.1...@news2.tin.it...

Dunque...il fusibile da 2 Ampere è corretto. Il manuale dell'auto lo indica
come corretto. Il suddetto fusibile alimenta Orologio - Memoria Radio -
PLIP. Questo è scritto sul manuale. Il PLIP non so cosa sia o cosa
intendano.
:-))
L'autoradio l'ho collegata io correttamente. I cavi erano già predisposti.
In mattinata ho recuperato un fusibile da 2 Ampere e l'ho rimpiazzato. Ho
utilizzato la Radio senza nessun problema.
La mia autoradio, una nuova Aiwa monta già di sè un fusibile sul retro.
Intanto Grazie per i consigli! :-))
Ciao.

 :-))
Per Limonare In Pace ?!?!?!
:D
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver
Io 4,5 kKm - Lei 210 KKm
Quando avrò catturato il mio avversario e questo dirà, "Prima che tu mi
uccida devi perlomeno dirmi quale il tuo piano?" Risponderò "No." e gli
sparerò. Anzi, ripensandoci prima gli sparerò e poi risponderò "No."


:-))))))

 La mia autoradio, una nuova Aiwa monta già di sè un fusibile sul retro.
mah, il discorso memoria radio.. mi lascia un po perplesso... non è che
fosse una predisposizione per una radio di serie che richiedeva
quell'alimentazione????
2A per una radio sono pochi pochi!!!!!!! guarda sul retro della radio da
qunato è il fusibile, IMHO se è da 5 metti da 5 anche quello della
macchina!!


Be...diciamo che sul manuale della vettura risultano due i fusibili
dell'autoradio. E infatti l'altro è di 15 o 20 Ampere, non ricordo. Comunque
alto al punto giusto. Probabilmente uno comanda la radio, l'altro la
memoria....e forse è separato per qualche predisposizione. boo?!? Domani do
un occhio al fusibile della radio sul retro e vedo di quanto è..poi decido
se sostituirlo. Intanto grazie per le informazioni! :-))
Ciao!

 intendano.
Ok, se è solo per la *memoria* radio è sufficiente da 2A.
"Plip" è il nomignolo con cui alcune case indicano il telecomando della
chiusura centralizzata.
--
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