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Titolo: Bravo: consumi 1.6 120 CV vs 1.9

Ciao a tutt*,
	sono in cerca di una Bravo usata.
Il concessionario vicino casa ha una 1.6 120 CV 5 porte del 2009 con 
40.000 km in vendita a 12.500, allestimento Dynamic.
Il prezzo non mi sembra malvagio (qualcuno può confermare?), ma a 
preoccuparmi sono i consumi.
Un collega ne ha una identica e mi dice che più di 15/16 non riesce a 
fare. Ora, non so quanto lui pesti sul pedale più a destra, ma il 
consumo mi sembra un po' eccessivo.
Io ho una guida nel complesso tranquilla: non vado ai 50 ma nemmeno tiro 
la macchina per il collo inutilmente.
Qualcuno può confermare consumi simili?
Mi viene il dubbio che questi consumi un po' elevati possano anche 
dipendere dal peso della macchina in rapporto al propulsore, perché 
effettivamente sono pur sempre 1320kg. Idee?
Qualcuno sa dirmi se con un 1.9 sotto il cofano andrebbe meglio o 
addirittura peggio? Mi par di ricordare che la vecchia Bravo 1.9 (JTD 
all'epoca?) avesse dei buoni consumi.
Se può aiutare, la maggior parte delle volte non frequento strade molto 
trafficate. In autostrada ci vado mediamente 4/5 volte l'anno facendo 
6/800 km alla volta, il resto è percorso urbano/extraurbano su strade - 
come dicevo - non molto trafficate.
Infine, se c'è qualcuno che ha notizie riguardanti l'affidabilità del 
mezzo, sarei interessato anche a questo.
Grazie in anticipo.
-- 
Stevie

 mezzo, sarei interessato anche a questo.
In 2 anni nessun problema rilevante. 

 Con un utilizzo del genere il consumo è intorno ai 17 km/l.
Grazie della risposta, innanzitutto.
Questo consumo è riferito al 1.6 o al 1.9?
Grazie ancora.
-- 
Stevie

 
con la Stilo 1.9jtd 115cv..guida veglia..qualche tirata alla potenza 
massima, 18km/l senza particolari problemi!
stando attenti mantieni i 20km/l!
facendo solo città ..era impossibile scendere sotto i 12,5km/l!
..presumo che il 1.6 mjtd consumi anche meno essendo E5 e di minore 
cilindrata!
ciao

 Questo consumo è riferito al 1.6 o al 1.9?
1.6 105cv senza dpf, ma il 120 consuma praticamente uguale.
Le mie peggiori medie sono intorno ai 15.5 facendo anche molta coda e 
tirando per recuperare :) 

 preoccuparmi sono i consumi.
Io ho speso per una (riportato ad ora di giugno 2009) poco più di 13mila
compreso passaggio, ma la mia era una tjet 150cv emotion con blue&me, e
qualche optional aggiunto (vetri riscaldabili).
E aveva 13mila km "fiat".
Non so quanto valga di più il fatto che è diesel, altrimenti direi che
si può calare, forse avesse avuto un 15/20mila km...
Per quel che conta col benzina dovrei essere poco sotto i 13 di media.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D


Ciao, io ho una bravo 1.9 16V 150 cv SENZA dpf, con dpf consuma sicuramente 
di piu. Con guida tranquilla mantenendo il motore sotto i 2000 rpm siamo 
intorno ai 20,5 - 21 km/l in exraurbano, autostarada 130 km/h effettivi 
circa 18,5 km/l Citta non so perch� non ne faccio molta ma personalmente 
sotto i 14 km/l non sono mai sceso anche tirandola per bene. Ora ha 103.000 
km, c'� da dire che i consumi sono scesi di un buon 5% dopo i 50.000 km. Il 
1,6 dovrebbe fare un po meglio. 

 circa 18,5 km/l
Questo dato non � realistico, a meno che la strada non sia in discesa (anche 
una lieve discesa influisce parecchio sui consumi).

 (anche una lieve discesa influisce parecchio sui consumi).
devo mandarti il video del cdb? 

 devo mandarti il video del cdb?
Solo se accompagnato da un altro video fatto sulla stessa strada in 
direzione opposta, sempre a 130 km/h, altrimenti posso mandartene uno io 
dove il cdb segna 20 km/l a 150km/h.... 

> Questo consumo è riferito al 1.6 o al 1.9?
io ho la bravo 1.6 multijet 120 cv euro 5 dpf e pur non essendo
ossessionato dai consumi, nel senso che mi baso solo su quello che indica
il cdb e non ho mai fatto altre verifiche tipo pieno-pieno ecc, posso
confermarti che i consumi sono molto buoni, specie sui tratti autostradali
a velocità di codice e in VI marcia. in città ovviamente aumentano, ma
nulla di tragico. e considera che io faccio prevalentemente città.
probabilmente esistono auto più parche, ma non credo che le altre
tubodisel moderne appartenenti al segmento C (siano esse peugeot, ford, vw
ecc) che montano propulsori di 1.600 cc faccinao molto meglio. in fin dei
conti in tutte queste auto la cilindrata è simile e la massa pure.
se per te i consumi sono così importanti, forse dovrersti rivolgerti su
auto del segmento B con propulsori più piccoli, tipo il 1.3 multijet che
monta la grande punto. 
-- 
saluti, Corrado - Roma
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it


Fai il pieno pieno e poi ne riparliamo. Quattroruote un po' di tempo fa 
aveva fatto il test sui cdb ed erano tutti ottimisti con punte anche del 
20%...
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 ha scritto nel messaggio 
news:HbH1p.906$_a....@twister2.libero.it...

Il video su percorrenza di 400 km e consumo di circa 20 km/l va bene? 

 aveva fatto il test sui cdb ed erano tutti ottimisti con punte anche del
Chiaramente anche il consumo reale di gasolio si avvicina di molto a quello 
segnato dal cdb. Lo scarto è di circa 0,3 km/l segnati in piu 

 devo mandarti il video del cdb?
Non ce n'e' bisogno...
 > exraurbano, autostarada
da come scrivi si capisce che sei una persona molto precisa :P

 mi sembra un po' eccessivo.
il consumo del 1.9 mjet è quello, il 1.6 fa qualcosa di meglio ma nulla di 
eclatante.
Per dire, i 1.6 tdi di volkswagen realizzano medie migliori.

 Il video su percorrenza di 400 km e consumo di circa 20 km/l va bene?
Ecco il video, ho mandato sia trip a che trip b, come si vede consumo trip a 
19,2 km/l su circa 200 km e trip b 19,7 km/l su circa 2300 km.
http://www.youtube.com/watch?v=42mz6x9LDB8
Ciao. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4d47d853$0$19273$4faf...@reader2.news.tin.it...

Sempre a guardare il pelo nell' uovo! :-) 

 
http://www.youtube.com/watch?v=42mz6x9LDB8
interessante. la tua è senza dpf, giusto?
mi sono sempre chiesto: il trip B a che divolo serve se fa le stese
funzioni del trip A? l'unica risposta che mi vine in mente è che potrebbe,
forse, essere ultile se l'auto ha due guidatori abituali, per confrontare
un pò i dversi stili di guida.


 un pò i dversi stili di guida.
In pratica si, è identico al trip A, io resetto il trip A ogni volta che 
faccio il pieno e lascio ''correre'' il trip B. 

 
http://www.youtube.com/watch?v=42mz6x9LDB8
E cosa c'entra con il consumo di 18,5 km/l a 130km/h? Era di quello che si 
parlava. 

 ha scritto nel messaggio 
news:yy02p.451$Za....@twister2.libero.it...

No, se permetti tu hai quotato TUTTA la mia frase non solo il pezzo relativo 
al consumo a 130 km/h. basta rileggere sopra.
Cmq sia libero di crederci o meno, io non vendo auto ne tantomeno ho 
intenzione di vendere la mia. Posso affermare con certezza che in autostrada 
a 130 di cruise (che effettivi saranno circa 122 km/h) il consumo medio è 
quello.
Ciao. 

 effettivi saranno circa 122 km/h)
Avevi scritto 130 effettivi.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:kk12p.459$Za....@twister2.libero.it...

Hai agione, volevo dire di cruise ed invece ho scritto effettivi; col gps 
non ho mai provato.