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Titolo: Fiat Sedici... ora il  2.0

Affatto niente male la Fiat Sedici col 2.0 common rail
Euro 5, 18km/l e un motore serio
http://www.alvolante.it/primo_contatto/fiat_sedici_20_multijet_experience_4x4
Il prezzo poteva essere ritoccato per� (al ribasso) 

 Euro 5, 18km/l e un motore serio
2.0 e 135 cavalli, impossibile non pensare ad una rimappatura eventuale :)
Perche' dico questo? Perche' vedendo le specifiche e le foto mi sono 
accorto che ha praticamente la stessa altezza complessiva ed altezza da 
terra della mia vecchia Suzuki Wagon R+ (per intendersi, Opel Agila 
modello vecchio) a cui feci rimappare il motore TD 1.3 Fiat, e questa 
Sedici mi sembra per caratteristiche e tipologia quasi una versione un 
po' piu` grande di tale auto (d'altro canto il progetto anche qui e` 
Suzuki), che aveva anch'essa la possibilita` di scelta 4x2 o 4x4 (ma non 
nella versione diesel). Con 160-165 cavalli le prestazioni dovrebbero 
essere interessanti!
Se la Sedici 4x2 avesse un autobloccante, meccanico od elettronico non 
ha importanza che tanto entrerebbe in gioco nelle limitate situazioni in 
condizioni di aderenza critica, a mio parere sarebbe piu` interessante 
della 4x4.
Per il resto mi sembra un'auto senza ne' arte ne' parte, non ha 
caratteristiche di spicco ne' tecniche ne' funzionali, e come dici non 
e` neanche particolarmente economica nel prezzo d'acquisto.
-- 
SHIRAKAWA Akira

> 2.0 e 135 cavalli, impossibile non pensare ad una rimappatura eventuale :)
ahahahah sei grande!! Dovrebbe trattarsi dello stesso mjet da 165/170cv 
montato sugli altri rottami del gruppo :-P

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Si`, dovrebbe essere lo stesso. Probabilmente cambia la turbina con una 
piu` piccola in quanto la coppia massima e` dichiarata a 1500 giri e la 
potenza massima a 3500 giri.
A conti fatti comunque, se per ipotesi prendessi una Sedici 2.0 
probabilmente la lascerei di serie, che tanto alla fine le prestazioni 
di serie, almeno quelle dichiarate (0-100: 10.5s, vmax: 190 Km/h), sono 
simili a quelle della Wagon R+ rimappata che gia` ritenevo piu` che 
sufficienti (0-100: 14.5->10.5 s, vmax: 150->175 Km/h). Oppure dopo un 
po' rimapperei unicamente per migliorare l'allungo, che se la potenza 
massima e` a 3500 giri, probabilmente a 4000 il motore ha gia` dato 
tutto (con la Wagon R+ ne avevo fino a 4700 con possibilita` di andare 
oltre senza perdere poi troppo, ma forse con quel motore mi sono un po' 
viziato da questo punto di vista).
Un motore di serie in ogni caso puo` essere usato in maniera piu` 
"ignorante" senza preoccuparsi troppo dell'affidabilita`, cosa non da poco.
-- 
SHIRAKAWA Akira

 Il prezzo poteva essere ritoccato per� (al ribasso)
E molto anche... 

 con un bagagliaio di 270 litri per una famiglia e' impensabile...
Serve per chi vuole un mezzo un po' piu` grande, comodo e piu` versatile 
di una Panda 4x4 per poter affrontare viaggi piu` lunghi con piu` 
disinvoltura (anche meccanica) ma senza esagerare troppo con le 
dimensioni esterne. Io anzi l'avrei fatta una decina di centimetri piu` 
corta  in maniera da essere in diretta competizione con la Daihatsu Terios.
Alla fine la Sedici e` un po' come la Punto (nuova), che si posiziona 
fra la Panda e la Bravo.
-- 
SHIRAKAWA Akira

 scrive), della nuova yeti...o della stessa rav4...
l'auto � prodotta in joint con Suzuki (il 1.6 benzina � loro infatti), 
quindi alla fiat costa met� di quanto pensi. Era un impegno sobbarcabile 
insomma..

 la sedici non e' come la punto perche' non hanno una 4x4 piu' grossa
La Sedici allora e` a meta strada fra la B e la C.
Ma io la vedo piu` come una B maggiorata che una C ridotta.
-- 
SHIRAKAWA Akira

 
http://www.alvolante.it/primo_contatto/fiat_sedici_20_multijet_experience_4x4

Ma certo! Con un paio di mila euro in pi�
ti prendi un Tiguan, oppure una Captiva (a quel
prezzo c'� solo l'imbarazzo della scelta.
LaP
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 insomma..
Pi� che un joint, direi che Fiat ha fatto qualche modifica e c'ha messo il 
marchio... 


Ne ho una in famiglia e non ci troviamo male ( 1.6 benzina ). Si muove
discretamente bene sulla neve (testato in Valtellina più volte ) ed è
accettabile nell'uso quotidiano. Per muoversi in 3-4 persone ( es:
fine settimana sugli sci in famiglia ) è decisamente più spazioso di
una Panda 4x4.
Il motore non è entusiasmante, ma la macchina nel complesso non mi
spiace
a te cosa non soddisfa?
--
Cagliano
30,252,Lc

 marchio...
e i motori diesel + il design di giugiaro, insomma, fifty fifty italia-
giappone...
Stefano
www.nw7.eu

a te cosa non soddisfa?
L'estetica. Ma la cosa � soggettiva 

 che maneggiano migliaia di euro come fossero bruscolini
son tutti bulicci col culo degli altri