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Titolo: Consigli sulla Svizzera

ciao a tutti,
a molti forse il mio nick non dirà nulla: leggo il ng da anni ma
partecipo "a fasi alterne". Durante gli anni di letture ho potuto
notare che ci sono molti che hanno (o hanno avuto) esperienze dirette
o indirette con la svizzera.
Si dà il caso che dal prossimo mese mi trasferirò in ticino per lavoro
con un permesso B, e dunque fra le varie fonti che sto consultando per
avere informazioni (fra gli altri 
comparis.ch
 o il sito delle dogane)
mi è venuta in mente anche IDA.
Qualcuno potrebbe darmi qualche dritta su argomenti automobilistici ma
non solo? ad esempio mi sono documentato abbastanza su multe e
pneumatici da neve, un po' sull'immatricolazione e poco e niente
sull'assicurazione.
Nel momento in cui debba assicurare un veicolo in CH, la mia attuale
classe bonus/malus viene presa in considerazione oppure no?
E al di là di questo, cosa ritenete sia il caso di approfondire per
uno che sia in procinto di trasferirsi?
 
dite, dite!
;-)

 uno che sia in procinto di trasferirsi?
 
 
I bordelli non sono piu' quelli di una volta, copriti bene! 
 
 

 non solo?
 
c'è stato un 3ad più o meno un mese fa, prova a cercare svizzera nel 
niusgruppo
 
 
 
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\


 
grazie, cercherò

 uno che sia in procinto di trasferirsi?
 
Che se hai 2 auto personali, puoi avere 1 sola targa :)
 
M. 
 

I bordelli non sono piu' quelli di una volta, copriti bene! 
 
Dici che potrebbe fare una capatina al bar Oceano? ;-)
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 o indirette con la svizzera.
 
Mi sono trasferito a Lugano da quasi 5 anni, se hai bisogno chiedi pure.
Per quel che riguarda l'auto, se hai intenzione di tenere la tua, il 
consiglio che ti hanno già dato di importarla come masserizia è 
corretto, alla fine tra tutto ti costa qualche centinaio di franchi e un 
paio di mezze giornate in motorizzazione.
Per l'assicurazione non esiste la classe come in Italia ma una 
"percentuale" di premio che paghi, fatto 100 il premio a prezzo pieno 
paghi una percentuale di quello; fatti fare diversi preventivi e scegli 
il più conveniente, comunque considera che costano meno che in Italia, 
io per l'auto in firma pago circa 1.300 chf/anno per RC/Kasko 
completa/Danni da parcheggio/atti vandalici, ecc. ecc.
Se l'auto invece la vuoi comprare qui vedrai che ci sono marchi che 
costano più che in Ita ed altri meno, c'è di positivo che è molto 
difficile che tirino giù i km e le auto con 80/90/100k km le considerano 
finite, di conseguenza si comprano bene volendo.
Altro hint che ti do e': occhio a scegliere dove abitare in base al 
luogo di lavoro, qui il traffico dei pendolari/frontalieri è micidiale, 
roba da code Milanesi o Romane, sempre meglio essere in direzione 
contraria se possibile.
Consigli o suggerimenti ce ne sono diversi, meglio che mi chieda tu 
nello specifico e se posso ti rispondo volentieri.
 
-- 
Simone (36-173-CH)
Mazda CX 7

 5 anni, se hai bisogno chiedi pure.
 
Potrei aver bisogno dei tuoi consigli, mi forniresti un indirizzo email valido cui scriverti? Thanks!
-- 
Kamox

 Potrei aver bisogno dei tuoi consigli, mi forniresti un indirizzo email valido cui scriverti? Thanks!
 
 
Se posso molto volentieri, togli il NOSPAM al mio ed è validissimo.


 contraria se possibile.
 
Avendo numerosi clienti nell'allegro Cantone di cui sopra, quoto 
ABBESTIAH questo consiglio. Il traffico, in zona confine e a Lugano è 
*impegnativo*.
 
-- 
Marco (34,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 questo consiglio. Il traffico, in zona confine e a Lugano è *impegnativo*.
 
Con le modifiche alla circolazione che hanno fatto di recente a Lugano, 
direi che da impegnativo è diventato infernale.
10 anni fa ci mettevo 45' a fare casa-MI/ufficio-Lugano. Ora devo calcolare 
come MINIMO il doppio, ma spesso ci metto 2 ore anche evitando le ore di 
punta.
Allucinante.
 
M.
 
 

Am 26.09.2012 18:03, Fernando (ex cias) wrote:> ciao a tutti,
 
'sera :-)
 
 > Nel momento in cui debba assicurare un veicolo in CH, la mia attuale
 > classe bonus/malus viene presa in considerazione oppure no?
 
Non ne ho idea. In genere l'agente ha una certa libert� di 
"classificazione". Portati dietro l'attestato di rischio, forse pu� 
servire a entrare in una percentuale pi� vantaggiosa. Come ti hanno 
detto, il premio RC viene fissato in base all'auto. La carriera 
automobilistica dell'intestatario stabilisce la percentuale del premio 
che paghi; 30...40% � in genere la classe pi� vantaggiosa.
 
La targa ti viene rilasciata quando hai una copertura assicurativa. La 
puoi usare su due auto, ma solo previa annotazione sui due libretti. 
Puoi, in alternativa, riconsegnarla in motorizzazione se usi p.e. 
stagionalmente un veicolo. Bollo e premio assicurativo ti vengono resi 
per il periodo di non utilizzo, ma assicurazioni stagionali tendono a 
costare un po' di pi� di quelle permanenti.
 
Devi portarti sempre dietro, oltre al libretto, il librettino dei gas di 
scarico. Per una normale auto catalizzata il test va fatto ogni due anni 
ed � responsabilit� tua. Il collaudo, invece, va su invito della 
motorizzazione e non te ne devi preoccupare.
 
 > E al di l� di questo, cosa ritenete sia il caso di approfondire per
 > uno che sia in procinto di trasferirsi?
 
Per quanto riguarda la patente, devi convertirla entro 6 o 12 mesi, non 
ricordo. Pura formalit�, niente esami o simili.
 
http://www.ch.ch/schweiz/00157/00175/index.html?lang=it
 
http://www4.ti.ch/index.php?id=16399
 
 
-- 
It's not about miles per gallon, it's about smiles per gallon