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Titolo: Nuove piccole: Fiesta Vs. Ibiza

Ciao a tutti, non vedo l'ora delle presentazioni (Ibiza a breve, Fiesta
quando???) sono curioso di sentire qualche vostro parere. A mio avviso la
Seat mi pare più "moderna", sia nelle linee (si vede la matita di Da Silva),
e anche tecnologicamente pare più avanzata. La Fiesta mi pare badi più al
sodo, è un filo più piccola ma è più capiente (20l di baule), e secondo me
nei motori piccoli è migliore della seat, in cui manca anche il 1.4 TDI (in
futuro). A scatola chiusa voi da quale sareste più attratti???
Marco "Flat_" (23, 86, MI)

 ha scritto nel messaggio
news:lbiZ7.11790$%B.43...@twister2.libero.it...
.....a scatola chiusa nessuna delle due.
Ciao.


In passato ho posseduto la Fiesta 1.2 16v, ed al tempo era la prima
utilitaria con prestazioni da media, nonché una certa classe..
In quel periodo un mio parente comperò la mondeo restilizzata (quella con i
fanali grandi)
Entrambe le vetture erano IMHO belle, ma battevano la concorrenza soprattuto
sul rapporto qualità/prezzo
In quel periodo seat produceva veicoli molto meno curati e comunque a caro
prezzo...
Poi é arrivata la focus, e " l'edge design ".. Sinceramente da quel periodo
le vetture della Ford non mi sono più piaciute
Restano a mio avviso imbattibili come rapportro Prezzo/qualità, ma non
comprerei ne la nuova mondeo, ne la focus, ne la nuova Fiesta...
Il design Seat é migliorato e batte attualmente quello di Ford, i motori
sono quelli del gruppo VW ed i prezzi non sono poi molto alti..
Anche le finiture sono migliorate..
Insomma.. dovendo prendere una utilitaria comprerei sicuramente una Ibiza,
magari in versione TDI 130...
Non scenderei sotto i 90 cavalli, perché le utilitarie di oggi non sono
quelle di 10 anni fa, in media pesano 200-300 kg di più

> A scatola chiusa voi da quale sareste più attratti???
Aspetta di provare la C3 col 1.4 hdi 92 cv e la vita ti sorriderà :-P
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 ha scritto nel messaggio
news:lbiZ7.11790$%B.43...@twister2.libero.it...
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La linea della nuova Ibiza è molto bella (anche se dietro e tale e quale a
una Alfa 147:chissà come mai ? :)))
Ha fatto un enorme passo in avanti rispetto alla versione attuale, che già è
una macchina ottima (specialmente il TDiesel)
I motori VW sono dei buoni propulsori con cilindrate da 1.2 a 1.4 per i
benza e 1.9 in tre varianti per i naftoalimentati.
Tra questi ultimi spicca il poderoso 1.9 TDi da ben 130 Cv . Direi che 130
equini a vapore su una macchina di questa categoria sono abbondanti (ma si
sa, c'è a chi non basta mai, e si starà già chiedendo perchè non la
equipaggiano col TDI da 150 Cv della Golf :)))
Supera i 200 KM/h e accelera da 0 a 100 in meno di 10 sec. . Il cambio è a
sei rapporti (quali altre auto dello stesso segmento hanno un cambio a 6
rapporti ? Mi sfugge, illuminatemi :))
Come il modello attuale, (TDi 110 Sport) ha di serie ABS e controllo di
trazione (TCS) e in optional si potrà avere il controllo di stabilità (ESP),
cerchi da 15" o 16 " e pneumatici da 195 o 205: considerate che la versione
a 130 Cv peserà quasi 1200 Kg in ordine di marcia: una specie di carroarmato
!
I modelli più piccoli sono altrettanto validi (probabilmente il 1.2 a 2
valvole da 65 Cv è un po' sottodimensionato, in rapporto ad un peso di
superiore ai 1000 Kg) ma i consumi sono sempre molto buoni e sono Euro 4
(tranne i Diesel che sono Euro 3).
Bagagliaio da quasi 270 litri di capacità, che cmq non sono pochi.
Come faccio a sapere tutto ciò ? semplice mi sono documentato sul sito
ufficiale :)))))))
La Fiesta non mi piace per nulla: preferisco di gran lunga il design del
modello attuale. Non so, ad esempio dentro la trovo proprio brutta. Ma ciò
non toglie che, a parte l'estetica, dovrebbe essere una altra classica
vettura Ford: robusta e affidabile.
Io cmq seglierei ad occhi chiusi la Ibiza.
Lord Rothgar

 rapporti ? Mi sfugge, illuminatemi :))
Punto speedgear
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 Punto speedgear
Yup :) Grazie per aver precisato
Lord Rothgar

> Yup :) Grazie per aver precisato
Volendo c'è pure la punto sporting speedgear da 7 rapporti... ma qui si
sfiora il ridicolo...
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 Marco "Flat_" (23, 86, MI)
--
Fabio (21,49--,Ve) -  
www.fpuste.34x.com
 - 
www.dsi.unive.it
Kinder Ford Fiesta 1.1i * powered by GPL
*** Fiesta, nutre con intelligenza *** su 
www.fpuste.34x.com/fiesta.htm
Attenzione: antispam in action!!! Togli la MINIGONNA per rispondermi!!!

A
scatola chiusa voi da quale sareste più attratti???
Dalla Fiesta.
La
nuova Ibiza mi pare il risultato del tentato coitus interruptus tra una
grassona tedesca e un talentuoso designer italiano :-)
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

attenedere la Fiesta... il 8/1 mi arriva la Corsa 1.2... ciao ciao
la nuova opel corsa e' ottima


Poi sale su un ibiza 130cv di un amico e la vita torna di nuovo scura!
Ciao..
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            Daniele  (20,164,BG)
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Michelin PilotSport Equipped Driver
              ICQ# 138292956
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 Poi sale su un ibiza 130cv di un amico e la vita torna di nuovo scura!
Peccato quel mezzo litro di cilindrata in più
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."


Cos'è? Una colpa?
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 Cos'è? Una colpa?
Assolutamente. E' una constatazione.
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 grassona tedesca e un talentuoso designer italiano :-)
ROTFL!!!!!
:-))
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: 
ric...@libero.it

 sfiora il ridicolo...
Azzz... 7 rapporti ?? E cosa è ? un camion ? :) hhehehee
Lord Rohgar

chi e' tanto attento alle finiture tedesche non puo' non aver notato
la pochezza dei rivestimenti della nuova Ibiza. Plastiche dure sugli
sportelli, idem per la parte centrale della plancia. Manopole del
clima troppo in basso e in stile LEGO, assoluta mancanza di stile nel
design del cruscotto, dove elementi tondi si uniscono a forme
squadrate. A me la qualita' percepita della plancia, mi sembra
assolutamente modesta, specie in confronto a Peugeot 206, nuova Polo
ma anche Fiat Punto. Ah, ma c'e' il tdi da 130 cv.... ma che ve ne
fate di un motore del genere su una utilitaria? ma bollo e
assicurazione di un 1.9 da 130 cv rappresentano un costo assolutamente
ingiustificabile per un'auto del segmento B. Su queste vetture, la
motorizzazione ideale e' un buon 1.4 a benzina o turbodiesel, in grado
di garantire costi fissi molto bassi e consumi ancora piu' modesti.