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Titolo: DLANG-DLANG alla Fiesta: novità ? (lungo)

Oggi mio padre ha fatto il tagliando alla sua Fiesta (un anno di vita)
all'autofficina Ford Autosas di Firenze.
Il capofficina, ovviamente, è bastato udire il cognome per sobbalzare !
:-)))
"conosco bene suo figlio" ha affermato il caro sig. Fabio "ed anche tutta la
sua famiglia, suo genero, suo nipote" (siamo tutti clienti Ford) con
l'evidente scopo di ingraziarsi le simpatie di mio padre e premunirsi da
pignolerie ed incazzature varie.
Ma mio padre, fortunatamente, non è come me, ed alla domanda "oltre ai
controlli di rito, c'è qualcosa che vuole segnalare alla nostra attenzione?"
mio padre ha risposto (pazzo!!!) "la macchina va perfettamente e sono molto
soddisfatto".
Ora inizio a dubitare che abbiamo lo stesso sangue...
... ;-)
Io sarei andato con un bel foglio A4 stampato con la mia fedele HP Deskjet,
contenente in ordine di importanza almeno una ventina di punti da sottoporre
a verifica.
L'ho sempre fatto, quando andavo in officina, sia per la mia 127 (ormai sarà
di sicuro in paradiso: 20 anni di onoratissimo servizio), che per il mio
Piaggio Sì (anche lui in paradiso, nonostante le elaborazioni?), che per il
mio attuale Piaggio Free.
Figuriamoci quando toccherà alla mia Fiesta il primo tagliando !
Ok, ora scusatemi della lunghezza della premessa e passiamo al vero
problema: il DLANG-DLANG all'avantreno nelle curve strette, veloci e/o in
salita (avantreno alleggerito).
Conversazione tra mio padre e il sig. Fabio:
"dopo le insistenze di suo figlio il direttore commerciale ci ha invitato a
fare altre rimostranze alla linea diretta tecnica Ford: pare che il problema
non incida minimamente sulla sicurezza e che sia estremamente difficile un
richiamo generalizzato perchè il difetto riguarda circa...
... 50.000 autovetture in tutto !!!!!".
ed inoltre "pensi che lo abbiamo riscontrato anche su molte Focus!!!".
Mio padre allora:
"ma scusi ma qui da voi quanti si sono lamentati? Quanti si sono accorti del
difetto?".
Sig. Fabio:
"mah, a dire il vero a Firenze solo due persone, suo figlio ed un altro".
(Chissà se questo altro è un frequentatore di IDA, mi domando io...)
Insomma, per ora le notizie sono pessime:
il difetto è poco lamentato, non se ne è accorto quasi nessuno ed è troppo
diffuso e troppo poco pericoloso per effettuare un richiamo.
Peggio di così...
L'unico conforto è come al solito l'officina Ford, premurosa ed efficiente.
Ma basta questo per ricomprare un'altra Ford la prossima volta?
Le vostre opinioni e commenti, come al solito, saranno graditissimi (so di
avere tre-quattro affezionati lettori).
Bernardo.



Ma basta questo per ricomprare un'altra Ford la prossima volta?
Non credo proprio... Ti racconto la storia della Escort 1.6 EFI Cabrio
di mia madre e cosi' riderai anche tu... 
Mia madre compra l'auto nuova nel 1991: era freschissima di
produzione, uno dei primissimi esemplari importati in Italia. Colore
rosso Bardolino (bordeaux) e capote rossa. 
Problemi vari:
- su tutti i listini (compresi quelli Ford) i cerchi sono in lega...
ce la consegnano SENZA, con dei fantastici copricerchi in plastica!
Reclamo immediato e sostituzione cerchi in lamiera.
- alzacristalli e sistemi elettrici spesso in panne.
Il top: 
percorro una via trafficatissima di Milano (dove vivo) con l'auto che
ha appena compiuto 1 anno e con il tagliando effettuato solo 3 giorni
prima. Solito ingorgo del sabato pomeriggio, Panda 30 bianca davanti a
me... freno... l'auto tira dritta e il pedale va a fondo corsa...
tamponamento secco da 5 milioni di danni!!! 
Accosto lentamente, pensando che la colpa fosse dell'amica che avevo
vicino a me che mi stava parlando: mi dico... "Sono stato distratto e
ora ne pago le conseguenze!". Constatazione amichevole... e riparto
tranquillo fino al primo stop, dove succede la stessa cosa: pedale a
fondo e frenata zero!!! Con l'aiuto del freno a mano riesco a portare
l'auto a casa... e la parcheggio nel box. Il mattino seguente
controllo i danni (con enorme senso di colpa) e mi accordo che DA
DIETRO l'auto perde liquido freni: morale, chiamo un meccanico, la
porto anche all'officina di Quattroruote e si sentenzia che il tubo
del circuito posteriore destro e' stato corroso dallo sfregamento
contro il montante della sospensione posteriore... esplodendo!
Cito la Ford (incluso il concessionario che non aveva rilevato nulla)
e mi viene risposto di trattenere l'auto ferma. Dopo 1 mese mia madre
la fa riparare... e Ford, sollecitata, quasi ammette il problema ma
non concorre alle spese perchè abbiamo utilizzato una carrozzeria non
convenzionata. Bene... 
Un mio caro amico compra nel 1992 (12 mesi esatti dopo la nostra) lo
stesso modello di auto, stesso colore, stessi accessori... secondo te
cosa cambiava??? Sollevata sul ponte... abbiamo notato che sulla sua
c'erano dei ganci sulla scocca che "imprigionavano" i tubi dei freni
posteriori, evitando sfregamenti pericolosi.
A te ogni commento...
Saluti, 
Eos
PS: Questo e' il motivo per cui non comprerei mai più un'altra Ford.
Sbagliare è umano, ma rimediare (soprattutto in caso di INsicurezza) è
doveroso! :((


> Ma basta questo per ricomprare un'altra Ford la prossima volta?
Sě.
basta che la provi per 400 (mila) Km e senti se suona!
scusa la battuta!
mi sono appassionato anch'io alla vicenda.
č incredibile.
ma stai tranquillo: NON č pericoloso... e cosě ti liquidano...
FALLI impazzire!!! devi semplicemente farli impazzire. Poi non comprerai
piů ford... appena ti vedono scappano!! :-)))
coraggio e auguri!
saluti.
rodolfo.


Rodolfo ha scritto:

La mia fiesta e' un po' piu' vecchiotta (11/97) e non lo fa,, sono piu'
fortunato??
--
Per cortesia rispondetemi in e-mail.
PUOI SCRIVERMI ANCHE a 
xsac...@tiscali.net
La mia lista di MP3:
http://www.geocities.com/Nashville/Stage/9606/
CERCAMI IN ICQ
Actarus 11725038
Visistate la mia pagina!
Ci sono tutti i piu' belli e piu' curiosi LINKS della rete.
Non mancare.
http://www.members.tripod.com/Guarani/Valerio.html
Special thanks to my big friend "The Flash"

Sě, perché leggevo tempo fa sul ng della ford che lo fa solo su quella da
set/ott '98 in poi...
Ciao,
Marco Zanon (
m.z...@usa.net
)
http://www.geocities.com/SiliconValley/Peaks/6455

A te ogni commento...
ne avevano parlato su 4R o sbaglio?

Peggio di cosě...
Panico :-(( Finisce che fai prima a comprare altri semiassi per cavoli
tuoi :-((((((((((((( Quando ti finisce la garanzia ?
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

più ford... appena ti vedono scappano!! :-)))


 purtroppo si paga prima e da quel momento ....zzi tuoi.
spesso e' cosi' :-(((
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli idanauti #
#           
www.ida.eden.it
               #

 tuoi :-((((((((((((( Quando ti finisce la garanzia ?
Lunga Protezione Ford: tre anni !!!!!
Fra l'altro non è sicuro al 100% che sostituendo i semiassi la cosa si
rimedi: potrebbe dipendere dall'attacco dei semiassi su quella mandata....
:-(((
Bernardo.

 set/ott '98 in poi...
L'ho scritto io sulla base delle informazioni desunte in questi mesi da
conversazioni con la concessionaria, l'officina e la Ford Italia.
Bernardo.

Che dirti? Bah...rimango perplesso ed esterrefatto! Non ho risposto ai
tuoi messaggi scaramanticamente sperando che il dlang dlang si
risolvesse presto, ma a quanto pare non ha funzionato. Anche io ho una
fiesta (vecchia ma fiesta) e mia madre ha quella nuova. Però non ho
riscontrato nessun difetto per il momento...sorry!
Che altro aggiungere? In bocca al lupo! Sempre!	
Ciao!
-- 
Michele Pandolfo
Fiesta 1.1 CLX (classe 1987)
ICQ uin 33372420
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Ma se soltanto per un attimo potessi averti accanto
forse non ti direi niente
ma ti guarderei soltanto
(da una canzone di Francesco De Gregori)
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