Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: BMW 325i usato NUOVO!!!

A tutti gli interessati:
Vendo bmw 325i eletta 218cv NUOVA immatricolata gennaio 2006
7000 km
interni in pelle beige
inserti in radica
cerchi da 17
assetto sportivo
metallizzato nero
prezzo da concordare con chi è intenzionato all'acquisto

 Vendo bmw 325i eletta 218cv NUOVA immatricolata gennaio 2006
sull'ida non si vende.
-- 
www.davidebretti.it
 
(già troppo vecchio, mai abbastanza cavalli, torino)

 sull'ida non si vende.
dov'è scritto? 

 sull'ida non si vende.
e aggiungo, 7000km non è nuova.
-- 
RVTAMDA Proud Driver
-- 
BMW a parità di cavalli va SEMPRE più delle altre .
8nswg.4034$
br5....@tornado.fastwebnet.it
-- 
(20, 95, SV)


si incontrarono e si sviluppò un nuovo idioma:

Sulla gerarchia IT.* sono sempre vietati gli annunci tranne che nel ramo
it.annunci.*
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
->ICQ: 59-575-403<-
"Ho visto...astronauti al ristorante chiedere il conto alla rovescia."


nel manifesto del gruppo.


 ha scritto nel messaggio 
news:eab27v$o5i$1...@area.cu.mi.it...

se salissi e la guidassi.. difficilmente scenderesti ancora......
motore 6 cilindri ultima generazione bmw..... troppo divertente....
 ha 6 mesi di vita.....

  ha 6 mesi di vita.....
Non c'entra, non puoi neanche venire a vendere una zonda a 50? + passaggio
di proprietà (contattami prma in privato :-D).
E' il manifesto del gruppo, e tu postando lo accetti/rispetti senza riserva.
-- 
RVTAMDA Proud Driver
-- 


 ha 6 mesi di vita.....
Se ti piace tanto, perchč la vendi??? Posso capire quei poveretti che si 
rendono conto di aver comprato un trattore invece di una macchina, ma se si 
č contenti č assurdo venderla dopo sei mesi.
Se la vendi metti pure in conto di perdere un sacco di soldi, anche il 30% o 
piů.
Non hai detto una cosa molto importante: che cambio ha?
Comunque su ida non si vende, metti un annuncio su autoscout che č molto piů 
facile trovarlo lě un acquirente.
Ciao.
Luca.

 metallizzato nero
Esattamente l'E90 come la vorrei io!!! :-O Se avessi pecuniam....
Comunque non si vende qui dentro. Quanto chiedi, per la cronaca?
ciao 


Un bel chissenefrega? Mandagli una mail e piantiamola lě eh 

 sull'ida non si vende.
Però ci hai fatto su un pensierino, confessa...
Ah, è arrivato NaftoPanzerotto!
Cià
-- 
Fà (QkcccffZzzzfzTTTTSFSFSFZZZSSAQQQQ!!!,  TO)
BMW 325ti ? 325Di? 325DTI?? 325TDI???? 325MJTDiii????? 325CDItt??????????
"FSSFSFSZZZZTTTNNTTWWWCCCHHH!!!!!!!!!!" (FM)


ma dai vieni in chat qualche notte!
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

> Un bel chissenefrega? Mandagli una mail e piantiamola lě eh
Come sei drastico Zotto! ;-)))
A pasticcio combinato, meglio perfezionarlo, o no? :-)


Vuoi comprare la mia? :-P

 si
Quei tanto bistrattati "trattori" sverniciano il tuo benza atmosferico 
up&down, right&left :-P

 up&down, right&left :-P
A parte che è tutta da vedere 'sta cosa, ma anche se fosse il mio resta un
motore nobile, bello, godurioso, il diesel è il motore dei veicoli
commerciali e industriali, e anche di quelli che concimano i campi.
Proprio domenica scorsa mi è capitato di trovarmi a piedi su una rampa (il
garage di un albergo) a non più di un metro di distanza da niente meno che
una 535 motore agricolo, che stava salendo: ROTFL!!! Quando ho sentito il
rumoraccio, prima ancora di guardare ho pensato "strano che i camion dei
fornitori li facciano passare per il garage dove ci sono le macchine dei
clienti" :-)))))
Poi ho alzato gli occhi... Ho trattenuto una risata spontanea e sono stato
felice di salire sulla mia thesis V6 :-)
Ciao.
Luca.

Valerio ha scritto:

magari metti il prezzo e dove è visibile.
ps
c' e ebay per vendere la roba, anche le auto
ciao
john

 ha scritto nel messaggio 
news:44c946e4$0$35079$4faf...@reader4.news.tin.it...
| Vuoi comprare la mia? :-P
Quanto offri per portartela via?
:_PP
-- 
DiegoŽ 45-MI 

 ha scritto nel messaggio news:eab1um$1no$1...@nntp.aioe.org...
| Vendo bmw 325i eletta 218cv NUOVA immatricolata gennaio 2006
05/12/2001 - Ultimo aggiornamento: 08/05/2002
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** it.discussioni.auto F.A.Q. - Guida all'utilizzo del newsgroup **
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Questa guida ha come base la FAQ scritta a suo tempo da Van Mar, a cui va un
grosso ringraziamento per il lavoro svolto.
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1. Introduzione
2. Manifesto del newsgroup
3. Cos'e' O.T.
4. Netiquette
5. Abbreviazioni (o modi di dire del ng) e smiley
6. Come si legge it.discussioni.auto
7. La Mailing List
8. Il sito Web
1. Introduzione
================
It.discussioni.auto (d'ora in avanti parleremo di IDA) e' un newsgroup
dedicato alle auto, non moderato. Non moderato significa che tutti hanno
libero accesso non solo in lettura ma anche in scrittura. Tutti hanno quindi
la possibilita' di dare e ricevere informazioni sul vasto mondo dedicato
all'automobile. Il gruppo non e' binario, cioe' non sono accettati files
contenenti allegati, quest'ultimi vengono automaticamente eliminati dal news
server.
Questa guida ha come obiettivo quello di rendere piu' facile la vita a
coloro che si affacciano al mondo usenet in generale e che per forza di cose
hanno parecchie difficolta' nel districarsi tra gli usi dei newsgroups, ma
soprattutto cerca di dare buoni consigli ai nuovi utenti di IDA; inoltre
dovrebbe avere come effetto anche quello di facilitare la lettura a coloro
che gia' partecipano alle discussioni da tempo e troppo spesso si trovano
davanti ad interrogativi che sono gia' stati posti innumerevoli volte e a
modi di scrivere o di porsi che non sono consoni al mondo nelle news e al
gruppo di discussione in particolare.
In altre parole IDA è una bella comunità che e' cresciuta e sta crescendo
tantissimo e questa crescita ha portato il numero dei messaggi per giorno ad
un livello molto alto (siamo alla soglia di 15000 al mese); leggere ed
applicare queste cose prima di entrare nel vasto gruppo di partecipanti
dovrebbe quantomeno ridurre il traffico inutile e offrire a tutti una
migliore lettura delle news rendendo quindi l'atmosfera del ng ancora più
interessante e piacevole.
Se avete qualsiasi dubbio, fatevi pure vivi, su IDA ci sono un sacco di
persone che sapranno rispondervi in modo completo, organico e soprattutto
disinteressato.
2. Manifesto del newsgroup
==========================
Questo manifesto, che risale alla prima meta' del 1997, periodo di creazione
del ng, si puo' consultare anche in
http://www.news.nic.it/news-it/manif/it.discussioni.auto.txt
e viene anche postato periodicamente sul ng <it.faq>.
L'importanza che nel nostro Paese ha l'automobile ed il trasporto su gomma
si deduce da due semplici dati: un'automobile ogni 1,8 persone, trasporto di
merci effettuato all'80% su gomma.Per quanto piu` in particolare riguarda
l'automobile, questo significa che ogni cittadino e` coinvolto:
- come utilizzatore del veicolo, per questioni relative alla
regolamentazione del suo uso (norme, divieti, restrizioni per motivi di
tutela dell'ambiente), al costo del suo uso (fisco, assicurazione,
riparazioni, oneri vari)
- come proprietario, per questioni relative ai rapporti con le Case
(contratto, garanzie, qualita` del prodotto) o alle stesse questioni di cui
sopra;
- come cittadino utente della strada e del territorio, anche quando non e`
motorizzato (rapporto dell'automobile con pedoni, mezzi pubblici, mezzi a
due ruote).
Sull'automobile (come prodotto industriale e come incrocio di interessi
sociali ed economici di grande peso) e sulle questioni che nascono
dall'essere la nostra una societa` "automobile-centrica" mi sembra non
esista in Italia un forum adeguato nella "rete", a parte alcune reti civiche
che proprio in quanto tali - anche se molto frequentate - spesso hanno
rilevanza solo locale. La stampa specializzata, pur assai fiorente,
stabilisce un rapporto a senso unico e comunque ed inevitabilmente agisce da
"filtro".
Se, per chi maneggia l'inglese, e` vero che esiste il newsgroup "rec.auto",
occorre riconoscere l'esistenza di una "barriera linguistica", e che la
maggior parte dei messaggi ivi depositati si riferisce alla realta` degli
USA.
Il gruppo non sara` moderato.
3. Cos'e' O.T.
===============
Innanzitutto OT significa Off Topic, cioe' fuori tema. Piu' avanti verranno
trattate queste convenzioni linguistiche usate su usenet.
Sono OT tutti i messaggi ovviamente fuori tema rispetto al manifesto del
newsgroup, ed in particolare gli annunci di vendita o acquisto automobili;
e' corretto in quest'ultimo caso usare un newsgroup adatto allo scopo come
<it.annunci.usato>.
E' OT lo SPAM: per spam si intendono le catene di S.Antonio, i Make Money
Fast e le pubblicita' commerciali come quelle di autoconcessionari,
autoriparatori e quant'altri.
Nei casi in cui questi annunci vengano ripetuti in modo incessante
nonostante sia stato effettuato l'invito ad astenersi da tale attività
dannosa e inutile e' consigliato scrivere al fornitore di accesso dello
spammer per denunciare tale abuso.
Non sono tollerati e sono pesantemente condannati messaggi inerenti ad
inviti o a richieste di informazioni su gare automobilistiche clandestine,
mentre sono benvenute segnalazioni di eventi sportivi automobilistici e in
maniera particolare di raduni in pista durante le giornate che gli autodromi
dedicano alla circolazione turistica.
Visto il clima di amicizia che si creato col tempo su Ida, sono tollerati
messaggi di cazzeggio od OT personali (compleanni, ricorrenze, ecc....). Non
esagerate!
4. Netiquette
==============
Per maggiori e piu' complete informazioni visitate questo sito:
http://www.inferentia.it/netiquette/
Netiquette è una parola inglese formata da net (rete) e etiquette (galateo)
e non e' niente altro che un'insieme di norme di buona educazione da
rispettare per evitare alcune situazioni sgradevoli (come i litigi) e l'uso
inutile delle risorse della rete, visto che i collegamenti costano.
- prima di iniziare a postare e' necessario lurkare IDA per un po' di tempo;
lurkare vuol dire leggere, leggere, leggere le news. Gli esperti di usenet
identificano il tempo di lurking in un mese, ma ovviamente non si puo' dare
una giusta misura.
- Leggere e' fondamentale per non postare argomenti di cui si è parlato da
poco e anche per capire meglio la filosofia che c'è dietro il gruppo. Non
lamentatevi se nessuno risponde alle vostre richieste quando poco prima se
ne e' gia' parlato in modo esauriente. Come quando entrate per la prima
volta in un bar o in un club e state un po' in disparte ad osservare le
abitudini e le regole di chi ne fa parte, altrettanto siete invitati a fare
prima di partecipare alle discussioni di IDA.
- Postate in testo ascii e non html; alcuni newsreader non supportano il
testo in html; per lo stesso motivo non usate vocali accentate. Evitate di
scrivere in maiuscolo, scrivere in maiuscolo equivale a gridare. Evitate una
sign (firma) roppo lunga (non piu' di 4 o 5 righe).
- Non inviare messaggi di prova su questo newsgroup. Per le prove esiste un
newsgroup apposito: it.test.
-Prima di fare una domanda, assicuratevi che la stessa non sia già stata da
poco oggetto di discussione: fate prima una ricerca su
http://groups.google.com/advanced_group_search
. Tramite questo sito potete
cercare tutti i post vecchi che volete.
-Cercate di inserire nel messaggio un'oggetto (o titolo) che faccia capire
di cosa parlate nel post. Evitate oggetti generici del tipo "Una domanda",
"Richiesta informazioni", "Qualcuno sa...", ecc... Se nell'oggetto fate
capire di cosa parlate, o quali sono le vostre richieste, avrete più
visibilità nei confronti di chi vi può aiutare, ed eviterete a chi non è
interessato, di dover scaricare e leggere il vostro post. Potete (anzi, è
vivamente consigliato), utilizzare un "tag" prima dell'oggetto del vostro
post. Ecco alcuni esempi, anche se potete inventarne di volta in volta...
basta che si capiscano:
- [IDATEST] per post relativi a prove di auto
- [REQ] richieste generiche
- [OT] , [CAZZ] post off topic / di cazzeggio / scherzosi
- [LINK] segnalazione di siti interessanti
- [TECH] post tecnici
- [PNEUMATICI] , [FRENI] , ecc...
- Applicate il quoting in maniera corretta:
Con quoting si intende la citazione di alcuni passaggi del messaggio a cui
state rispondendo. Affinché la leggibilità del NG sia ottimale, dovete
lasciare uno o più spezzoni del messaggio a cui state rispondendo prima
della vostra risposta. E' bene che ogni riga di questi spezzoni sia
preceduta dal simbolo ">", cosa che tutti i newsreader già fanno di default.
Ricordatevi di lasciare una riga vuota tra il testo quotato e la vostra
risposta.
E' fondamentale che nella vostra risposta sia riportata un'intestazione da
cui si capisca a chi state rispondendo.
Un esempio pratico.
Tizio scrive:
==
Chi è che mi racconta qualcosa dell'M3 Evolution (E30)? Tipo in che cosa
differiva dall'M3 normale, quante ne sono arrivate in Italia, qual'è
l'attuale valutazione, ecc...
Era 4 cilindri, vero? Come mai non hanno derivato il motore dal 6 cilindri?
Grazie... :-) Ciao!
Tizio
==
Ecco alcuni esempi di risposta NON quotata correttamente:
==
Forse perchè in quegli anni BMW vinceva in F1 con un 4 cilindri turbo mentre
tutti gli altri usavano V6......un po' di orgoglio teutonico....
Visti i numerosi post sull'argomento degli ultimi tempi, riposto per esteso
il test delle FAQ del NG, che trovate anche all'indirizzo 
www.idanet.net
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-- 
Diego® 45-MI

 ha 6 mesi di vita.....
Mi dispiace, certo che questi sei cilindri quando si ammalano se ne vanno
con una velocità...
La haine
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> Vuoi comprare la mia? :-P
Un giorno ci farò il pensierino :-P


Come dire, con gli amici cosě uno cosa se  ne fa dei nemici? :-P


 ha scritto nel messaggio 
news:LQ9yg.55086$zy5.1...@twister1.libero.it...

dammi una mail ti do tutte le informazioni