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Titolo: Corsia di preselezione

Ogni volta la solita storia ma vorrei capire se sono mie fisse.
 
Solita strada. La segnaletica orizzontale non mi pare dica nulla a 
riguardo. A parte la delimitazione delle due corsie.
 
Al semaforo c'è il solito cartello a sfondo azzurro. Indicazione di 
freccia dritta per chi deve proseguire e freccia a dx per chi deve svoltare.
 
Io mi metto a sx per andare dritto ma a dx ho sempre qualcuno che si 
infila per tirare dritto anche lui.
Così a volte, i più si incolonnano a sx per andare dritto. La corsia a 
dx rimane quasi sempre vuota, fino a quando qualcuno non pensa bene di 
prendere questa, arrivando prima e magari pretendendo che gli si dia la 
precedenza.
 
P.S. Il semaforo è verde per tutti.
 
Mettiamo che partiamo entrambi al verde. Io tiro dritto. Quello a dx 
pretende che gli si venga data la precedenza e facciamo il botto. Chi ha 
ragione/torto?

ragione/torto?
 
Se la segnaletica davvero non dice niente lui, IMHO
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

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non ho ben capito, ci sono quindi "due" corsie di preselezione? la
segnaletica orizzontale non c'è, ma c'è un segnale verticale di
preselezione (con le frecce) giusto?
Attendo che mi dici qualcosa di più, tieni comunque presente alcune
cose:
Se ti puoi mettere sulla corsia di sinistra, avendo un altro veicolo
alla tua destra, stai facendo la marcia per file parallele, che deve
essere continuata anche nell'ìarea dell'incrocio, se ti sposti dalla
tua posizione devi dare la precedenza a chi va diritto e non si
sposta, ho detto "sposta" perchè do per scontato che dopo l'area
dell'incrocio non ci siano più le corsie, mi sembra inutile dire che
se cambi corsia devi dare per forza precedenza a chi è già nella
corsia.............

 essere continuata anche nell'ìarea dell'incrocio,
 
Esattamente. La consuetudine vuole che chi deve andare dritto, stia 
incolonnato a sx e chi deve svoltare a dx, stia incolonnato a destra.
 
Veramente sono io quello che sta a sx e chi si infila a destra mi 
aseptto che svolti e non che vada dritto pretendendo  lo spazio....
dato che dopo il semaforo, la corsia diventa praticamente unica e c'è 
spazio solo per un'auto.
Il classico imbuto.
 

 Il classico imbuto.
 
Da quel che ho capito, la corsia di destra sarebbe per la curva a destra, 
mentre quella di sinistra per dritto e sinistra, in tal caso effettivamente 
il problema si pone, nel senso che chi non rispetta l' andare a destra e si 
infila diritto in quel momento ha non ha la precedenza rispetto a chi si 
trova nella corsia di sinistra? Se invece in entrambe le corsie è permesso 
il procedere dritto allora siamo all' imbuto, e passa prima quello a destra.
 
http://www.youtube.com/watch?v=fScRxLljNng
 
 

 freccia dritta per chi deve proseguire e freccia a dx per chi deve
 
 
Il cartello è con due frecce  oppure è una freccia che si divide in due  ?
 
Nel primo caso hai ragione tu.
 
-- 
L'unica certezza è il dubbio
 
http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-ce891a22-2185-47b4-a056-25e9e4c0db87.html#p=0
 

 Il classico imbuto.
 
alllora sei nel caso in cui non è possibile continuare la marcia per
file parallele anche nell'area dell'incrocio, quindi dovresti stare
sulla corsia di destra, ricorda che chi fa uno spostamento e non da la
precedenza a chi prosegue diritto, in caso di incidente ha *sempre*
torto.
 

 ragione/torto?
 
Mi sorge il dubbio se non sia una situazione in cui ognuno si paga il
suo, oppure bisogna valutare chi era più avanti...
Oltre alla consuetudine c'è qualcosa che dice che chi è a destra non
può andare dritto ?
Si riesce a vedere con street view ?


 
Il cartello è questo:
http://www.rmastri.it/4/immagini/s99.gif
 
 
Al semaforo c'è spazio per entrambi. Quindi chi deve procedere dritto, 
pu`o stare incolonnato a sx o a dx.
Dopo il semaforo però, chi rimane in traiettoria è solo quello di sx. 
Quindi quello di dx, se non svolta è costretto a rallentare ofare una 
partenza sparata.
 
 
 
 

 sparata.
 
Simile a dove passo spesso io (e se ricordo bene pure 8tto per saltare il 
casello):
http://g.co/maps/jg9hx
 
 
La fila che va dritto è quella al centro, quelli che stanno nella corsia per la 
svolta a dx (la Brava azzurra per intenderci) 9 su 10 fanno i furbi e tirano 
dritto, il bello è che la fila allineata al ponte è quella al centro mentre la 
Brava andando dritto finirebbe sul marciapiede, quindi a un certo punto deve 
sterzare a sx per reimmettersi nella fila, in caso di contatto avrebbe torto, 
non ti dico i casini negli orari di punta... :-D
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB) 
 
 

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Altro punti "simpatici" dove 'ste cose capitano:
 
1) 
http://g.co/maps/h2qs7
 <--- le corsie per andar dritto son le due a
destra... ...ma c'è gente che si tiene a sinistra, e quando arriva
alla corsia per girare o si butta "di forza" a destra o se ne sta a
sinistra ma va dritta lo stesso; ora e' leggermente diversa da come si
vede qui, comunque di solito capita il mattino; sul senso di marcia
opposto capitano cose simili, dall'altro "lato" dell'incrocio (in
pratica invece di avere il centro commerciale dopo l'incorcio sulla
destra lo hai alla tua sinistra), o sottoforma di "mi metto nella
corsia per andare dritto e quando arrivo al semaforo mi butto a
sinistra" o "mi metto nella corsia per andare a sinistra ma poi tiro
diritto".
2) 
http://g.co/maps/7xyz9
 <---- stessa via del punto 1, altro punto:
qui la sera si trova sempre chi si mette nella corsia per girare a
sinistra e poi tira diritto; il problema e' che a volte non e' che "si
mettono" li': arrivano a cannone e senza minimamente rallentare si
buttano a destra "di forza" in mezzo all'incrocio.
 
E questo limitandosi agli incroci....
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