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Titolo: [EV] Electric car ownership is the cure for range anxiety.


 
 
Il 95% degli intervistati non ha mai finito le pile durante la guida,
esattamente come nessuno di noi (credo) ha mai finito il gasolio durante
la guida. L'unico punto è che il gasolio lo ricarichi agile, ma
l'elettrico lo ricarchi a casa. Praticamente è l'esperienza riportata da
Ned nei suoi report.
 
Hot water, via.
 
-- 
I've always been more concerned with users. )\._.,--....,'``.
Programmers do their work but once, while  /,   _.. \   _\  (`._._,
users are saddled with it ever thereafter. `_.-(,_..'--(,_..'`-.;.'

 l'elettrico lo ricarchi a casa. 
 
cioe' per te e' piu agile andare al distributore e tornare,
che non allungare un cavo e caricare ?
 
 
ecco perche' la tennologia agile no ha preso piede
 
 
felicepago
 
42
.

Maramao ha detto questo lunedì :

all'inizio tenevo la model 3 sempre carica all'80% , ora la carico al 
50% che tanto non scendo mai sotto al 30% normalmente.
tanto anche il 50% mi permette di raggiungere serenamente il 
supercharger piu' vicino , sia verso nord che verso sud nel caso ci 
fosse bisogno.
ho anche usato i carichini enel e hanno funzionato bene, quindi ansia 
da autonomia zero, dovunque vado posso essere sicuro di tornare a casa 
tranquillamente.

 ecco perche' la tennologia agile no ha preso piede
 
Non so cosa hai detto, ma lo hai detto benissimo, spero di sentirti
all'ariston settiana nuova.


Nel suo scritto precedente, MaxDamage ha sostenuto :

ma va a cagare, cazzaro lol

 while driving.
 
Quindi il 5 percento e' rimasto a piedi senza carica? 2mila carri attrezzi? non ci credo.
 
JM

Il 27/01/20 14:47, MaxDamage ha scritto:

Quanti KW fanno i carichini enel che hai provato?

Il 27/01/2020, Beppe ha detto :

11 kw quelli standard da 22 ( il fattore limitante e' il caricatore 
interno della model 3 )

Joe Metria ci ha detto :

perche' non ci credi ?
la stupidita' umana e' molto alta e ben distrubuita :
 
https://www.dailymail.co.uk/news/article-3212222/More-800-000-drivers-year-run-fuel.html
 

 perche' non ci credi ?
 
Pensavo che utilizzando auto che se rimangono a secco devi per forza chiamare il carro attrezzi e non l'amico con la tanica, e che hanno navigatori integrati che ti dicono prima di partire dove e quando ricaricare e a che velocita' andare per arrivare a casa, fosse un po' piu' difficile.
 
JM

Joe Metria ha pensato forte :

vedo che non sei mai rimasto a secco col diesel...
in quel caso non e' detto che riesci a spurgare l'impianto, la pompa 
non riparte, bestemmi, chiami il carroattrezzi, il meccanico si sfrega 
le mani...
 con l'elettrica basta che ti fai portare vicino ad una presa di 
corrente,  servira' di lezione per la volta successiva :-)

 corrente,  servira' di lezione per la volta successiva :-)
 
e una batteria di scorta :P

 le mani...
 
Tra serbatoio che si riempe uno schizzo per volta e impianto da spurgare, ne devi avere passate delle belle.
 
JM

 di corrente,  servira' di lezione per la volta successiva :-)
 
Ho visto caricare una Smart elettrica con un gruppo
elettrogeno portatile, quelli da 2-3 kw da campeggio :-D
Certo, probabilmente l'avrà tenuto giusto quel tanto
da arrivare alla prima colonnina.
Non mi sembra troppo diverso dall'usare una tanica,
almeno come concetto. Certo però che nella pratica
è "un pochino" più complicato e soprattutto più lento,
per non parlare del fatto che un gruppo elettrogeno
non lo trovi dietro l'angolo, magari di notte, mentre
un distributore sì :-D
 
Bye, G.

Paperino ha usato la sua tastiera per scrivere :

utilizzare il gruppo elettrogeno di notte e' pericoloso.
qualcuno che dorme li attorno potrebbe prendere il benelli sovrapposto 
e silenziarlo una volta per tutte... :-)

 che non allungare un cavo e caricare ?
 
No: si riferiva ai tempi di rifornimento,  non alla comodità

> Quindi il 5 percento e' rimasto a piedi senza carica? 2mila carri attrezzi? non ci credo.
 
Hai mai provato a vedere quale è l'autonomia massima della tua auto, in stile "non mi fermo finché non si spegne" ?
Il 5% dei proprietari di ev ci ha provato

 elettrogeno portatile, quelli da 2-3 kw da campeggio
 
elettrico, servo? lol lol

Nel suo scritto precedente, Filippo Giustiniani ha sostenuto :

infatti,questo chissà che vita di merda che fa,poi ti capita 
l'imprevisto magari grave e rimani a secco lol lol lol lol

Nel suo scritto precedente, analfabet ha sostenuto :

lo schifano pure i figli...quelli della moglie intendo lol

 Il 5% dei proprietari di ev ci ha provato
 
5% di masochisti? Non ne vedo il senso...

 lo schifano pure i figli...quelli della moglie intendo lol
 
Madre certa... lol

 Madre certa... lol
 
il problema è che ha gli spermatozoi elettrici scarichi lol

 Il 5% dei proprietari di ev ci ha provato
 
Il mondo e' pieno di f...
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

Mater semper certa est, pater numquam.
Ha retto per secoli.
Poi ci siamo inventati il test del dna e fine delle corna impunite :)

 Non ne vedo il senso...
 
Vedere fin dove ci si può spingere con una carica è utile con mezzi che non hanno tanta autonomia e che son lenti a fare rifornimento

 tranquillamente.
 
io ci sto pensando proprio in queste settimane, faccio meno di 10k all'anno 
e quasi mai viaggi impegnativi... 
l'unica cosa che mi sta un po "frenando" nell'acquisto (avrei adocchiato la model 3 long range) è che a breve dovrebbero uscire anche full electric 
di altre marche... (avrei puntato la mercedes EQA che se non ho capito male dovrebbe essere questa 
https://www.youtube.com/watch?v=qf_phor6LAI
 
e uscire a breve) 
a
 
 
 

Scriveva 
gi...@multilinkitalia.it
 martedì, 28/01/2020:

se per breve intendi 2-3 anni ok.
cosa ti fa pensare che sara' meglio di una tesla ?
finora nessuna azienda tedesca e' riuscita a produrre qualcosa di 
meglio di tesla al prezzo di tesla.

 meglio di tesla al prezzo di tesla.
 
a dire il vero il mio orizzonte temporale è di qualche mese 
vero è che non ho nemmeno tt sta fretta di cambiare l'auto, ma 2/3 anni sarebbe un  po troppo anche per me... 
nn so se i tedeschi saranno in grado di produrre meglio ed in concorrenza con tesla, 
ma non credo che partano se non sono sicuri di avere un prodotto di qualità
diciamo che della model 3 non mi fanno impazzire ne la linea ne le finiture, ma tt sommato sono dettagli... 
e cmq mi sono appena attivato e sono ancora parecchio niubbo sul full electric 
a breve dovrò parlare con il mio elettricista per valutare i consumi 
poi si vedrà 
ho un amico che ha una 3 performance e ne è entusiasta (arriva da una macan) 
ma lui ha piu passione di me per la tecnologia...
ciao
a
 
 

 Hai mai provato a vedere quale è l'autonomia massima della tua auto
 
Su un'altra auto qualche fesso puo' provarlo, magari con la tanica pronta nel bagagliaio, ma su una elettrica non serve provare nulla, gia' viene scritto sul cruscotto "ancora 73km", o anche di piu' come raccontava Ned Ellis "rallenta a 98km/h o non arrivi a casa, fesso" e quando ti fermi c'e' solo il carro attrezzi, perche' il gruppo elettrogeno portatile concettualmente simile alla tanica, nella realta' non esiste.
Che 1 su 20 se ne sia fregato e sia rimasto a piedi, non ci credo, non capita con le vecchie auto con la spia di riserva rotta, figuriamoci con le elettriche.
 
JM

 a
 
a parte il discorso tecnologia che te ne puoi anche fregare, il 
problema di avere un full elettric in italia e che gli unici 
supercharger presenti sono quelli tesla, quindi un giorno che vuoi 
farci un viaggio e' l'unica soluzione praticabile al momento.

Joe Metria ha usato la sua tastiera per scrivere :

a me e' successo solo col Ducati Multistrada di rimanere a piedi.
aveva un serbatoio di merda che dopo avere fatto il pieno facevi 50km e 
segnava gia' riserva.
quindi ad un certo punto ho incominciato a non fifarmi della spia e 
andare avanti facendo i calcoli col contakm.
una volta devo avere scazzato i calcoli e ho dovuto spingere, per 
fortuna solo un km in salita, poi il resto tutta in discesa fino al 
benzinaio.

 farci un viaggio e' l'unica soluzione praticabile al momento.
 
il viaggio piu lungo di solito è per andare a sciare, e siamo sui 300/350 km a/r 
in giornata, sarei curioso di sapere se ci riesco senza problemi oppure no... comprare la macchina elettrica e dover usare quella diesel quando si deve fare un po di strada sarebbe una beffa 
per i viaggi lunghi di solito preferisco il treno 
e se proprio va di sfiga, c'è la seconda macchian a casa 
a
 

Sembra che 
gi...@multilinkitalia.it
 abbia detto :

in che comune abiti ?
dove vai a sciare di solito ?

 fortuna solo un km in salita
 
Eh, ma in moto e' diverso, oggi non spingi piu' nessun'auto, neanche per un metro, l'auto si spegne e mette il freno a mano :-)
 
JM

 dove vai a sciare di solito ?
 
pedemontana veneta, 170 km circa se vado a Siusi (ca 1000 dls) o a Corvara (ca 1800) gli altri posti sono piu vicini 
se vado piu distante vuol dire che mi fermo fuori la notte, quindi una ricarica da qualche parte posso farla senza troppi fastidi 
a

 nella realta' non esiste.
 
https://www.google.com/search?q=gruppo+elettrogeno+portatile
 
 
Qui, di fronte casa mia (e per ironia della sorte č a fianco
al benzinaio :-D) c'č pure uno che li noleggia.
Se uno non si fida del software dell'auto (e son d'accordo con
te che dovrebbe farlo), con dieci euro di noleggio e un altro
paio di carburante si toglie lo sfizio di provare.
 
Bye, G.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 al benzinaio :-D) c'č pure uno che li noleggia.
 
Anche davanti a casa di fafifugno, e li hanno messi apposta perche' solo gente di un certo "spessore" potrebbe pensare di usarne uno come "tanica".
 
JM

gi...@multilinkitalia.it
 ha pensato forte :

per andare all'alpe di siusi basta fermarsi a ricaricare al ritorno per 
6 minuti :
 
https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=9fc782ee-ea1a-479a-b0cd-3a1fc5fa0cb2
 
 
 
per Corvara :
 
https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=dcf88dd6-34ef-4647-9a8b-0e66c3e23c7e
 
 
anche se sei un po' al limite per i miei gusti, ma lungo la strada 
trovi parecchi caricatori lenti, probabile che ti convenga fermarti 
mezz'ora in qualche ristorante/albergo che ti permetta di caricare.

 a me e' successo solo col Ducati Multistrada di rimanere a piedi.
 
A me con la vecchia Polo II serie (la shooting brake dei poveri).
Secondo la filosofia tedesca non serviva una spia della riserva in quanto 
"se non c'è benzina si capisce".
E infatti lo ho capito benissimo quando sono rimasto sulla corsia 
d'emergenza a 1 km dall'ufficio :-/
 
 
-- 
We only write our names in sand

 
https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=9fc782ee-ea1a-479a-b0cd-3a1fc5fa0cb2
 
 
ho visto che al mio paesello ne mancano almeno 2, 
operativa da ormai oltre un mese, e altri 2 boh
 
inoltre non vedo quelli dell'outlet di castel guelfo,
una volta c'erano fisicamente dico
 
 
felicepago
 
.

 mezz'ora in qualche ristorante/albergo che ti permetta di caricare.
 
porta pazenza, ma come funziona ? il navigatore mi dice che il tal albergo ha un punto di ricarica e io mi presento e ricarico ? (vabbè, magari li chiamo prima...) 
grazie
a

felic...@yahoo.it
 ha usato la sua tastiera per scrivere :

probabilmente non e' aggiornato.
anche io vedo in giro alcune colonnine che poi non ritrovo in queste 
app...

gi...@multilinkitalia.it
 ha detto questo martedì :

se dormi/mangi li ti fa caricare.
altrimenti non credo.

 mezz'ora in qualche ristorante/albergo che ti permetta di caricare.
 
mi ero praticamente convinto, poi ho "scoperto" che la LR ha 153 kw 
ma sti americani non lo sanno che i balzelli qua in italia li mettiamo subito dopo le cifre tonde ziotreno... (nel mio caso 150kw) 
la differenza di prezzo per me diventa enorme sulle due versioni (circa il 30%...)
mi hanno detto che qualche anno fa sulle S fu possibile aggiungere batterie, ma non si sa se lo faranno anche per le 3...
boh, ora ci ripenso su... 
a
 

> mi ero praticamente convinto, poi ho "scoperto" che la LR ha 153 kw
 
A libretto ?
Non credo, dovrebbero essere meno...
....in che regione abiti ?
 
 
 

gi...@multilinkitalia.it
 ha usato la sua tastiera per scrivere :

sul mio libretto ne ha 165.
ma sei sicuro che le elettriche paghino il balzello ?
dubito sinceramente...

 ma sei sicuro che le elettriche paghino il balzello ?
 
Per il bollo dipende dalla regione, il superbollo (se hanno più di 185 kW) lo pagano anche le elettriche (l'esenzione è solo per il bollo)

 ....in che regione abiti ?
 
sto parlando di legge 104, e il concessionario tesla di padova mi ha confermato che la standard è dentro, le altre no... 
il bollo è il "problema" minore nel mio caso
a

 interno della model 3 )
 
Grazie.