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Titolo: ma perchè la 500 deve stare in Polonia

secondo voi � vero che la componentistica montata sull 500 fiat, viene 
prodotta in Italia ?
Ma perch� la 500 deve essere costruita in Polonia ? 


Ormai il mondo dell'auto non ha pi� bandiere.
Tutte le auto sono costruite da un mosaico infinito di componenti 
provenienti dalle parti pi� disparate del mondo.
-- 
Ciao
Deimos 

 Ma perchï¿½ la 500 deve essere costruita in Polonia ?
Sarï¿½ perchï¿½ magari costa meno far funzionare una fabbrica in Polonia 
piuttosto che in Italia? Oltretutto in Polonia lavorano come e meglio che in 
certi impianti italiani... 

> Ma perch� la 500 deve essere costruita in Polonia ?
Perch� la manodopera costa molto meno!
felix 

> Ma perch� la 500 deve essere costruita in Polonia ?
Perch�, saturato il settore delle bancarelle di ferramenta, l'imprenditoria 
locale ha bisogno di nuovi sbocchi.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it


Non � assolutamente vero, magari l'azienda di componentistica � anche di 
propriet� italiana, ma � situata in Polonia, Romania o gi� di l� (la mia � 
una di queste).
Se fanno il 5% dei componenti in Italia � gi� un miracolo.
Ciao 

 l'imprenditoria locale ha bisogno di nuovi sbocchi.
Mi pare molto discutibile prendere incentivi ed aiuti statali e poi 
delocalizzare forza lavoro all'estero chiudendo le fabbriche italiane.
A questo punto � pi� giusto un "no, grazie" 

 piuttosto che in Italia?
ovvio, resta il fatto che e' un discorso miope e scemo.
Porti lavoro in polonia, in tunisia e in cina... sottopagano quegli
operai li, non pagano piu' gli operai qui e poi si lamentano che non
vendono auto.


Se costasse di piu' chi la comprerebbe?
Nessuno...e non venderebbero auto.
Poi non e' detto che le debbano per forza vendere agli operai che la
costruiscono...
Mi sembrerebbe molto piu' scemo perdere completamente la
competitivita' per via dei costi produttivi.

 Ma perch� la 500 deve essere costruita in Polonia ?
per esempio perch� da quelle parti lavorano a) meglio b) a meno e c) non ci
sono epifani, rinaldini et similia tra le palle.
comunque, le aziende manufatturiere portano la produzione non dove costa
solo meno ma dove complessivamente c'� un mix favorevole (costo lavoro,
tasse, 
amm.ne
 pubblica, servizi ...). evidentemente l'italia � poco
conveniente. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 A questo punto è più giusto un "no, grazie"
E quindi? Comprare un'auto straniera fatta in un paese straniero
(anch'esso in Polonia magari)?
In Italia nazionalisti su queste cose, poi facciamo gli esterofili
quando si deve comprare... :)

 vendono auto.
A parte che non � detto che una macchina debba essere venduta agli operai 
che la costruiscono; e poi senza risparmiare sui costi di produzione 
potrebbe non essere possibile mantenere un prezzo del prodotto in linea con 
la concorrenza e quindi non riuscire a venderlo lo stesso... E comunque se 
si smette di fare gli operai perch� le fabbriche si trasferiscono altrove ci 
si convertir� ad altre attivit� che continuano a svolgersi da noi. Se poi in 
Italia abbiamo un sistema economico-imprenditoriale-sindacale da Sudamerica 
e l'innovazione e la riconversione sono parolacce � un altro discorso... 

 competitivita' per via dei costi produttivi.
i costi produttivi ci sono comunque, ma molti si pagheranno in futuro.
Come l'inquinamento massiccio che c'e' ora in cina... come
l'esportazione del know-how in cina ed in india...
questi signori non hanno capito che l'economia del mercato del lavoro
in schiavitu' e' sul volgere del tempo, questa crisi non puo' passare
perche' e' questo mercato idiota che la provoca e qui siamo solo
all'inizio del tracollo.

 si convertirà ad altre attività che continuano a svolgersi da noi.
si certo come no... tu credici. Ossia tutti gli operai italiani si
convertiranno in architetti ed ingegneri? hai provato a cercare lavoro
come ingegnere ora in italia?

 come ingegnere ora in italia?
No perch� non sono ingegnere! ;-) E comunque ora in Italia, e non solo, � 
difficile trovare *qualsiasi* lavoro... 

 vendono auto.
Guarda che Fiat non e' un ente di beneficenza. Serve a fare soldi. 
Devono rimanere competitivi, vendere prodotti decenti ad un prezzo 
giusto. Una grande ditta, oggi, potrebbe non potersi permettere di 
lasciarsi trascinare da strategie nazionaliste, a meno che debba 
mantenere l'onore al costo di fallire e lasciare sulla strada *tutti* i 
dipendenti.
Di certo lo scopo del trasferimento in Polonia non e' vendere meno auto. 
Se dovesse succedere vorra' dire che qualcuno ha sbagliato a fare i 
conti, ma stai sicuro che se l'hanno fatto vuol dire che probabilmente 
gli conviene. Di sicuro non si sono limitati a considerare un aspetto 
soltanto e, se avranno successo, sara' positivo anche per tutti gli 
impiegati Fiat.
Quello che e' certo e' che non ci sono solo operai Fiat a comprare Fiat...

 difficile trovare *qualsiasi* lavoro...
gia'... capito il motivo? ;-) le grandi aziende ormai sono tutte
all'estero.
Cordialita'

 per decisioni del genere.
io non mi scandalizzo di fiat. Mi scandalizzo dei governi che
finanziano aziende che non creano affatto ricchezza se non nei loro
pochi dirigenti, residenti tra l'altro a montecarlo e giu' di li.
Mi scandalizzo che queste grandi aziende comunque sanno bene che a
lungo andare distruggono il loro stesso mercato, ma se ne fregano
visto che puntano solo a tirar su la pagnotta giornaliera.

italiani...
Piu' che altro tutti i lavoratori dipendenti. Un ingegnere alla prima
assunzione parte da 2.500 euro in busta.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
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C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.