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Titolo: Gomme Termiche

Secondo voi, c'� tanta differenza di tenuta tra montare le termiche in 
misura 225/40/18 piuttosto che 205/55/16 ? utilizzo dell'auto pianura 
padana, no montagna no collina (preferisco mare:D ).
Sto valutando cosa fare a settembre e sono molto indeciso se montare sui 
miei 18 attuali le termiche ed eventualmente regalarmi set nuovo di cerchi 
da 18 a marzo per le estive (dovr� cambiarle quelle che ho sono quasi 
andate) oppure, traghetto con il mio setting fino ad ottobre e poi acchiappo 
4 cerchi (lega o latta?) + 4 gomme termiche da 16.
Voi che fareste? 
 
 

 Voi che fareste?
 
Se hai una trazione integrale vanno benissimo anche le 225/40R18 
altrimenti l'ideale è l'equipaggiamento completo in 16" con cerchi in 
acciaio o lega (a seconda dei tuoi gusti).
 
Complimenti ! Hai fatto il primo post sulle invernali della stagione 
winter 2012-2013.
 
:-D
 
 
-- 
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*


 
Chi ben inizia � a met� dell'opera :D. Purtroppo classica TA ma con livrea 
sportiva Civic Type S. Immaginarla con i 16" mi f� venire mal di pancia.... 
speravo che la pianura padana, mi potesse aiutare a rimanere sui 225 a parte 
qualche nevicata sporadica, per acqua e freddo in genere non credo 
dovrebbero esserci problemi, visto che per ora ho usato in inverno le Pilot 
Sport senza subire particolari noie (neve esclusa per�).
 
 

Sport senza subire particolari noie (neve esclusa per�).
 
Premesso che riguardo alle gomme invernali, l'ideale sarebbe la misura
pi� stretta tra quelle a libretto...
Non ritengo che con le invernali larghe, in pianura, ci siano problemi
insormontabili. Ovviamente, se uno percorre spesso strade in
condizioni pi� critiche, il discorso cambia.
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

Voi che fareste? 
 
a settembre c'� solo l'acquisto, vero?
 
comunque: imho dipende da quanto usi l'auto sulla neve. poco -> 225,
molto -> 205.
 
molto soggettivo, ma se ci fai meno di 3-4 settimane di neve l'anno,
imho meglio le 225.
 
quanti km ci farai?
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 winter 2012-2013.
 
Non ci sono più le stagioni di una volta :-)

 condizioni pi� critiche, il discorso cambia.
 
Credo che quelle pi� piccole costino anche sensibilmente meno.
 
-- 
 
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ab...@newsland.it
 
 
 

 padana, no montagna no collina (preferisco mare:D )
cerchi in latta e misure piu' piccole possibili


 
Faccio circa 15mila all'anno, settimane sulla neve, considerano quanto 
nevica i fastidi non dovrebbero superare i 15 giorni annui di manto bianco. 
 
 

 post sulle invernali della stagione
 
Hai la memoria corta :-P
-- 
Kamox

 ha scritto nel messaggio 
news:OLWRr.196202$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...

Il costo non prendiamolo neppure in considerazione vero? Mi pare giusto...
per la tenuta su neve piu strette sono meglio �, per la tenuta sull'asciutto 
meglio larghe....vedi tu mica sappiamo noi che strade farai se andrai in 
montagna.... 
 

 Hai la memoria corta :-P
 
azz ... chi è il maniaco sessuale qui dentro ????


nevica i fastidi non dovrebbero superare i 15 giorni annui di manto bianco. 
 
 
molto soggettivamente, terrei le 225. ma non so come si comporta la
tua auto su neve, ed in quei 15 gg quanta neve possa esserci sulla
strada..
