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Titolo: Fiat Panda 4x4 Cross  e elettronica:

Salve, ho acquistato una Fiat Panda Cross,
modello 2008, marchio rosso Fiat,
tra le dotazioni di serie la fiat indica l' ESP(con Asr, msr,Hba,Hill holder 
e ELD)
Tutti conosceranno le prime sigle, mi soffermo sull'ELD,
che č un sistema proprietario Fiat, il quale, a mezzo di sensori, frena 
la/le ruote che pattinano
simulando per quel che si puņ con questo sistema, un differenziale bloccato.
I Problemi sono 2 e distinti:
Ho il dubbio che sulla mia vettura non funzioni il sistema Esp e il sistema 
Hill Holder.
Esp:
Provando la vettura su neve e su ghiaccio, non riesco a percepire l'effetto 
dell'Esp,
Alla terza o la quarta sterzata data in sequenza in direzioni opposte, la 
vettura si imbarca
comunque e richiede un leggero controsterzo per non perdere il controllo.
Hill Holder:
Ho provato in salita, in discesa con la retromarcia,
con freno e frizione tirati come prevede il libretto d'istruzioni, ma 
niente.
Ho provato con pendenze veramente grandi, ma nulla.
Come lascio il freno la macchina indietreggia.
Ora, a voi tutti, e ai possessori della stessa vettura chiedo:
- L'esp ha una spia di funzionamento?
  (a parte quella di avaria, io intendo proprio quella di entrata in azione)
  come succede per L'eld, che quando entra in azione, viene segnalato.
- Il sistema Hill Holder, a voi funziona?

 - Il sistema Hill Holder, a voi funziona?
Quando c'è funziona.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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Innanzitutto grazie,
dalle tue risposte quindi confermi i miei dubbi,
perchč:
a me se cazzeggio allegramente sulla neve, non si accende proprio nulla.
L'hill holder non funziona.
Ora sarei a chiederVi ancora:
ho acquistato questa Panda a Km 0 sul mercato tedesco.
Quindi č una auto di importazione.
la prima immatricolazione č del 30 giugno 2008.
Ora, potrei avere il dubbio, che non abbia il differenziale elettroidraulico 
al posto del vecchio a giunto viscoso
(miglioria effettuata dalla fiat proprio a Giugno 2008),
ma possibile la versione Tedesca non abbia per nulla l'Esp e tutte le varie 
sicurezze attive ad esso connessi?
(che in Italia erano di serie dalla prima vettura uscita nel 2005)
Grazie.

Ho guradato adesso. Sul configuratore tedesco esp e altri ammnicoli sono 
optional. Costano 720 euri

 optional. Costano 720 euri
Mipuoi dare il link cortesemente..
voglio sbatterci la testa di persona per bene e a lungo..

> optional. Costano 720 euri
Su 
www.fiat.de
non trovo il modello cross.

> optional. Costano 720 euri
in questa pagina:
http://www.fiat.de/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_GERMANY/showroom/showroomModel.jsp?BV_SessionID=@@@@1791994225.1233591470@@@@&BV_EngineID=cccdadeggiilikfcefecejgdfkhdfjj.0&categoryOID=-1073809548#
parla dell' ELD :
Elektronische Differentialsperre  di serie.
Ora:
L'eld è un sottosistema o se vogliamo una funzionalità derivante dalla 
presenza dei sensori dell'Esp.
Ergo, se c'è Eld di serie, c'è pure l'Esp.
Se la fiat è riuscita a creare un listino dove mi fa pagare l'attivazione di 
una funzione già presente nella vettura,
lo voglio vedere coi miei occhi.

jobxxyy schrieb:

Al momento il car configuraqtor non funziona.
Magari ci do un occhio domani e poi ti dico. Se poi vuoi battere la 
testa, mi raccomando, scegli uno spigolo altrimenti non funziona

mi raccomando, scegli uno spigolo altrimenti non funziona
Il car configurator, parte dalla base, che sarebbe la climbing,
e si spiega il fatto che sia optional,
anche in italia è optional.
Spero che il mistero sia quello......
nel frattempo lo spigolo l'ho trovato, attendo per la punizione..