Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mo' la sparo:-))

Quello che dirò farà forse inorridire qualcuno :-))
Dopo attenta valutazione del mercato sono giunto ad una conclusione : La
Stilo non è una brutta macchina :-))))
Guardando le dirette concorrenti direi che è tutto sommato allineata
all'omologazione generale del segmento , non parlo della qualità che non ho
toccato personalmente , ma non  mi risulta che le fiat siano mai state così
inaffidabili , se sono state risolte quelle piccole pecche sulla qualità dei
materiali interni e  credo che il gruppo abbia dimostrato che una vena di
cambiamento ci sia con le ultime alfa , non vedo perchè non debba essere
preferita alle concorrenti estere , in fondo oltre ad essere allineata
all'estetica (discutibile) delle sue concorrenti anche allestimenti e prezzi
ormai viaggiano di pari e passo con le altre , anzi se la paragoniamo alla
sua rivale più diretta , l'ormai onnipresente golf devo dire che la scelta
di fiat di partire da modelli con prezzo d'attacco decisamente abbordabile
rispecchi la tradizione dell'Italico marchio di essere un' "auto per il
popolo" molto di più di quella che porta impresso proprio questa dicitura
nel nome :-))))
Non vorrei passare per un' autarchico , nella mia vita ho avuto fiat, ford,
chevrolet, lancia , alfa e opel , e devo dire che ogniuna aveva pregi e
difetti , certo che allora quando prendevo un'auto era sempre un colpo di
fulmine , quindi ero accecato dall'amore per loro :-)))))
Ora che stò realizzando di avvicinarmi ad un'altro trapasso automobilistico
ho riiniziato a guardarmi intorno , e cosa ho visto ??
Ci fosse una ma che una auto che si lasci veramente guardare nella fascia
dei 19000-20000?  Sigh
Rinpiango i miei 18 anni quando i miti erano le Taunus ,  i DS le Capri , le
Alfette , le GTV e ogniuna di queste aveva tanta di quella personalità e
carisma da inondare da sola tutto l'attuale mercato :-((
OK oggi mi sono lasciato prendere dalla nostalgia , ma dovete capirmi , è
venerdì , e mi genera sempre strani effetti :-)))
ciao
Rusty
(VOGLIO UNA CORTINA LOTUS)*
Per i più giovani , la cortina era una ford , che veniva preparata da lotus
nella telaistica e da Cosworth nei propulsori)

 Rusty
ciaooooooooooooooooo
--
Gaeel 27 130+ Vi
tessera 001 MLPS 330Cd
(Movimento per la Libera Produzione in Serie della BMW 330Cd)

 Stilo non è una brutta macchina :-))))
Imho te, imho me. Più la guardo meno mi piace.
Soprattutto la 5 porte, la 3 è già più affrontabile...
________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

Più la guardo meno mi piace.
A me capita il contrario.. più la guardo e più mi piace... la 3 porte
mi piaceva già... ma ora anche la 5p mi piace!!! E più ne vedo in giro
e più mi dico che è una bella macchina! ;-)))
Ciaoooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail

fa............
Non lo trovo più azz... mi sa che l'ho già cancellato... cmq mi pare
che a parte un rumorino del tachimetro e la solita storia delle
plastiche io non ci trovavo nulla di così scandaloso da quanto
scrivevi... ah forse ti lamentavi anche del vento trasversale... ma nn
ricordo bene.... cmq rumorini e plastiche IMHO sono tutti fatti di
seconda, terza, ultima importanza, anzi devo dire che dei rumorini non
ci faccio neppure caso, ma come si sà ognuno è diverso dall'altro..
c'è chi ci tiene alla tp, c'è chi ci tiene all'assenza di rumorini,
c'è chi vuole la plastica morbida, c'è chi vuole la plastica dura, c'è
chi si lamenta del puzzo di nuovo, c'è a chi piace il puzzo di nuovo,
etc, etc, etc... Ciaooooooooo


Ciao "Giovanni Rusticali"
Per una questione di principio c'è assoluta incomunicabilità fra CF e le
auto alte più di 1,45cm.....
Non vedo perche i costruttori mi debbano rifilare uno scatolone solo perche
è più semplice da progettare e produrre rispetto a un'auto dalla volumetria
normale....
Invece di rimpicciolire tutto quello che infilano DENTRO le auto (dotazione,
sicurezza, ecc,ecc) preferiscono allargare le macchine.
Ma progettare 'in piccolo' a parità di risultati 'costa'... e cosi ci
raccontano che è il mercato, ecc, ecc....
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

... ma non la comprerei mai :-PPP
Se mi presti a fondo perduto 16.000 EURI la compro :-PPPPPP
Io son salito sulla 5p con tetto apribile panoramico... uno
spettacolo!!! Troppo bella la sensazione di spazio, luminosità...
Ciaooooo


auto alte più di 1,45cm.....
Anche io ho la stessa incomunicabilità... e gia' faccio fatica a stare sul
1.40... (metri non centimetri! :))))
Ciao!
Maverick (21, 170, BO)
Audi A3 1.9 TDI 130cv
m...@mail.org
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 auto alte più di 1,45cm.....
condivido pienamente questo punto di vista, ancora adesso quando sfoglio un
listino, dopo i cv e la coppia, il terzo dato che controllo è l'altezza
della macchina....
fondamentale!
--
==============
brio.it
tibu driver & lover
(26, 116, MI)
==============

 Io comunque sia lascerei agli altri sperimentare se anche Fiat è davvero
cambiata. Sai, io quando acquistai una Tempra SW nuova di pacca, tutti i
concessionari erano concordi su di un fatto:    ".....ma adesso è cambiata".
Si, in peggio, aggiunsi io dopo un paio di anni.
I giudizi non si danno dentro gli autosaloni, ma si danno con il tempo, dopo
averne verificato l'affidabilità, la tenuta di strada, la durata delle
sospensioni, dai consumi di carburante e di olio, dalla sterzata, dalla
qualità dei materiali che devono resistere nel tempo senza scricchiolare.
Sai che la Stilo monta ben 32 centraline elettroniche? Sarà anche un
ritrovato della tecnologia, ma io voglio prima vedere quanto durano, visto
che la casa torinese non ha mai eccelso nella qualità di circuiti elettrici,
centraline....(ricordi i cruscotti digitali su Tipo e Tempra?)
A mio modestissimo parere avrei investito maggiormente sulla qualità dei
materiali invece che alla strumentazione elettronica che ti permette di non
azionare la leva del tergicristalli quando piove o ai fari intelligenti.
Ma queste ca***te a quanti interessano  veramente?
Questo detto da uno che le sue Fiat le ha avute, e che non parla a vanvera
senza mai averne provate, ma dopo essere salito su altre auto......beh, fino
ad adesso la differenza si è vista...speriamo che il complesso di
inferiorità che ha la Fiat nei confronti delle Tedesche finisca dalla Stilo
in poi, ne sarei contento anche io.
Per ora non mi fido.
Ciao

 wrote in message
a40i6f$1af0og$1...@ID-91334.news.dfncis.de...


E sopratutto non vedo motivo di prendere la stilo quando c'è la 147 che è
mooolto più bella.
Lucifero <sss.@devil.arg> wrote in message
gzQ88.40738$nI1.1...@twister1.libero.it...


 1.40... (metri non centimetri! :))))
Un'auto alta 1 centimetro e 45 millimetri sarebbe fantastica!!!!!!!
Purtroppo mi devo accontentare di 1 metro e 45 centrimetri  :-((
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

 sicurezza, ecc,ecc) preferiscono allargare le macchine.
Ahahahahahahahahahahahahahahahaha:-))))
Vedo già l'Avvocato che suona al mio campanello e tenta di convincerni ad
accorciarmi di30cm e calare 40 Kg , altrimenti non sono conforme alle sue
auto (ricordiamo che fino agli anni '80 la fiat costruiva auto cucite
sull'italiano medio , che allora viaggiava sull'1,65)
Poi parlando seriamente sono abbastanza d'accordo con tè , aggiugo ,non
sopporto i MV , mi sembrerebbe di essere l'autista dellATM col bus vuoto la
domenica mattina , come anche non vedo cosa mi possa sevire un'auto a 7
posti , in quanto in famiglia siamo in tre e metti pure che aumentiamo
conterei di fermarmi a 4 :-))
Non sopporto più gli SW di oggi , che non sono più vere SW  non sono
berline , e neanche sono sportive ....ma cosa sono??
(es 156 sport wagon volvo v40 bmw 3er turing)
Non sopporto neanche le medie (ma quando tocca tocca ) dutte uguali dalla
forma di parallelepipedo con annesso cofano motore
ma c'è stato nella letteratura un illustre personaggio che lottava contro i
mulini a vento , anche se è vero che il mercato è fatto dai potenziali
acquirenti , è anche vero che ai potenziali clienti si può fare un lento
lavaggio del cervello e convincerli che non possono fare a meno di una cosa
piuttosto che un'altra , vedi diesel sempre e cmq in ogni tipo di auto e
vedi volumi gonfiati , tutti ad emulare i primi grossi MV che ho sempre
ritenuto gli oggetti dotati di ruote più inutili che il mercato abbia
confezionato, dato che da prodotto di nicchia quale era nato e doveva
rimanere è diventato must di larga diffusione , ma cosa diavolo dovranno
caricarci in macchina , bho !
E a questa domanda tutti iniziano a rispondere con : ma quando vai in
vacanza............
Cazzo , ma devo comprare la macchina per una settimana di vacanza o per
tutti gli altri 30000 km che devo fare da solo in un anno
per raggiungere il posto di lavoro ????
Stessa cosa per la TP , mi sento dire : ma quando nevica .........! ma prca
vacca , a Ravenna ha nevicato una volta quest'anno e nevicherà se và bene un
giorno ogni due inverni , è una giustificazione valida secondo loro per
giustificare un'acqisto piuttosto che un'altro??
Ecco mi sono sfogato :-))
Ovviamente è tutto solamente e rigorosamente IMHO


 Ovviamente è tutto solamente e rigorosamente IMHO
Per me non è IMHO....se fosse IMHO ci sarebbe una reale libertà di scelta
che non esiste più....
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 secondo me ha pure meno spazio.
Trovo che sia una delle macchine più belle e di personalità che ci siano
oggi , ha un peccato veniale , tira dalle parte sbagliata , ma ormai è un
difetto comune a tante :-))))))
Ciao
Rusty
(VOGLIO UNA BEL AIR DEL '58)


Beh ..puoi scegliere , fra BMW e MB , altri non mi sembra il caso di
nominarli :-))
ciao
Rusty

 nominarli :-))
Il fatto che la scelta parta da un minimo di 46milioni per una 316ti
Polmotronic Base è di fatto una NON scelta....  :-((((((((((
Ciao
--
Ciao e buon pianale a tutti!


 Polmotronic Base è di fatto una NON scelta....  :-((((((((((
Avevo evitato questo tasto , ma è ovvio che l'avevo pensato , e forse da qui
arriva anche il mio senso di frustrazione :-))
Pensa che le mie ultime due auto (rigorosamente usate ) le ho prese solo per
la TP :-)))
ciao
Rusty

nella telaistica e da Cosworth nei propulsori)
Eheheh Grande vettura. Mitiche le foto dove sportella le 1800Ti e le
Giulia. 
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 normale....
Non capisco perche' progettare una monovolume dovrebbe essere piu'
semplice o piu' economico. Anzi, semmai uno spiccato sviluppo in altezza
comporta problemi aggiuntivi di vario genere. E' una moda, e come tale
e' probabile che passi. Prima o poi molti si stancheranno dei
'furgoncini', qualche costruttore illuminato cogliera' questa
insofferenza e ricomincera' ad abbassare le auto, avra' successo e tutti
lo seguiranno... almeno lo spero :-)
Rick  
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 wrote in message
news:a40i6f$1af0og$1...@ID-91334.news.dfncis.de...


 Giulia.
Una decina di anni fà mi trovavo di servizio all'autodromo del Mugello ,
quel fine settimana era stato noleggiato da un motoclub svizzero , ho visto
auto che..... per farla breve lotus cortina che quasi bastonavano una
Ferrari F40 , un corvette sting ray originale preparata da pista che faceva
veramente paura , fantastica azzurra metallizzata con nasone riportato
bianco , scarichi laterali aperti a gomme che oggi si monterebbero su un
camioncino (specialmente per la spalla:-))) più tutta una serie di altre
vecchie e nuove signore
dalle mitiche lancia fulvia HF e zagato a tante porsche di tutte le età ,
almeno hanno reso meno noioso un triste Week end lavorativo
ciao
Rusty

 lo seguiranno... almeno lo spero :-)
Non so darti una esatta spiegazione scentifica, ma progettare, a parità di
carattarestiche,  più in piccolo è più costoso in tutti i settori.....
Ciao
--
Ciao e buon pianale a tutti!
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 carattarestiche,  più in piccolo è più costoso in tutti i settori.....
Si , ma più basso non significa più piccolo , anzi , amo passi lunghi e
carreggiate laaargheeeeeeeeeeeeeeeeee:-))
ciao
Rusty
('56ape car owner)

 carreggiate laaargheeeeeeeeeeeeeeeeee:-))
IMHO è proprio il passo particolarmente lungo che è più costoso da fare che
alzare la macchina e la scocca laterale...
Più sposti le ruote agli estremi, più hai spazio dentro, ma deve essere
tremendamente difficile rientrare nei parametri dei crash test se hai le
ruote anteriori a pochi cm dal 'muso'
Per me quello è uno dei motivi per cui si preferisce investire in altezza
piuttosto che nel passo...


carreggiate laaargheeeeeeeeeeeeeeeeee:-))
ehm... hai mai pensato di commentare una sola volta *tutto* il testo?
8-))))
--
Ciao!
Davide

 Ovviamente è tutto solamente e rigorosamente IMHO
Che rigorosamente IMHO!! :-)
Io sottoscrivo in pieno ogni virgola, e penso che ne siamo in tanti!
-- 
Achille (27,143, 75) 

 1.40... (metri non centimetri! :))))
Mi avete fatto venire un brivido, sono andato subito a controllare... per 
fortuna la mia ultima nata e' conforme alle specifiche CF :-).
Pensa, ho solo 27 anni, non ho progettato di sposarmi, e ho dovuto lottare 
per avere i 132 cm della Celica (fidanzata, mamma, sorella,..).
-- 
Achille (27,143, 75) 

 per avere i 132 cm della Celica (fidanzata, mamma, sorella,..).
Se non avessi avuto il problema del bimbo avrei preferito di gran lunga i
TUOI 143cv ai miei.... :-)))))))))))
Ma mi serviva una macchina divertente e CONTEMPORANEAMENTE con un pò di
spazio....  :-))))))))
Ciao
--
Ciao e buon pianale a tutti!
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


TUOI 143cv ai miei.... :-)))))))))))
anche perche' i tuoi
sono 143 a 98ottani :-PPPPPPPPPPPPPPPP
non barare ;-)


 non barare ;-)
Non sono del tutto convinto che i 143cv del VVTi Toyota siano reali con la
95 Italica...
IMHO quel motore è abituato alla 100 giapponese.... :-)))))))))))))


 
Beh, questo e' un discorso che vale in particolari ambiti, come
l'elettronica o la meccanica di precisione. Su una monovolume non ci
sono componenti che, per essere alloggiati in una vettura piu' bassa,
andrebbero miniaturizzati o che, in generale, richiederebbero tecnologie
piu' costose. Una scocca piu' piccola non e' certo piu costosa di una
grande, semmai e' il contrario. Ed e' proprio la consapevolezza che
questa tendenza non giova a nessuno a rendermi odioso il fenomeno: il
costruttore non risparmia, quindi non dovrebbe avere interesse a
'spingere' in quella direzione; l'utente, statisticamente, usa l'auto in
prevalenza da solo, ha sempre meno prole, ed e' sempre meno avvezzo a
vacanze fantozziane con quintali di bagagli. Pero' al 'furgone' non
rinuncia, e le automobili crescono di generazione in generazione. Boh !
A volte mi viene, jodescamente, da pensare che l'auto venga interpretata
da molti come il simbolo di uno stile di vita che si vorrebbe, ma non
c'e'.


Una decina di anni fą mi trovavo di servizio all'autodromo del Mugello ,
E lo dici cosi'???? :D
Con quali mansioni????? 
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

un'occhiata anche all'accelerazione!
Io personalmente lo scatto da fermo non lo guardo neppure... tanto
mica faccio mai partenze da gp al semaforo.... 1 secondo o 2 in più o
in meno non mi fanno alcun effetto e tu qui stai a parlare
praticamente di decimi... IMHO sono più interessanti i dati di ripresa
alle varie velocità....
Ciaooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail

 all'omologazione generale del segmento,
E' dalla Bravo che la Fiat ha praticamente terminato il riallineamento
qualitativo dei suoi prodotti col mercato mondiale.
La Stilo e' un piacevole passo avanti (e, in alcuni casi, addirittura un
sorpasso) in questa direzione.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

Io non parlo solo della partenza da fermo, ma anche dell'accelerazione in
seconda e terzache se forte da parecchie soddisfazioni...almeno a me!
Ciao, Davide
ps anche la ripresa mi piace molto
--
Focus TdCi Driver
"AleTis" <ale...@PIPPO.it> wrote in message
news:41586u0g55js6oon7...@4ax.com...


 Stilo non č una brutta macchina :-))))
Piů la vedo, piů mi convince. Proprio come la 206.
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

alle varie velocità....
Non è mica vero.... Se tu vuoi uscire veloce da una curva metti la seconda
(o terza) è deve andare. Questo caso è direttamente collegato alla prova
0-100 (partenza esclusa)
Non so che senso ha volere le massime prestazioni in 5a  se hai a
disposizione altre 2 marce più adatte.....
Un sorpasso è SEMPRE meno pericoloso quando il tempo impiegato è il più
basso possibile. Che senso ha allora voler a tutti i costi sorpassare in
5a?
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Peugeot 405 SW Driver 
Renault 19 Chamade (?)

0-100 (partenza esclusa)
Allora io la seconda in uscita da una curva la metto se questa curva è
un tornante! :-PP
Normalmente la mia guida è fatta di quarta e quinta marcia le altre le
scordo quasi e vado via pelando l'acceleratore in 5a pure a 50km/h
;-).... forse è per questo che al dato 0-100Km/h non ci presto nessuna
attenzione????? Il dato di ripresa in quinta per i miei gusti è molto
più importante insieme col dato sulla "lunghezza" della marcia stessa
si riesce a capire quanto quella determinata auto e il suo motore
siano in grado di riprendere senza affanno. A me piace una guida
rilassata fatta di pochi cambi marcia. Ciaoooooo


Certamente infatti qui ognino sta esprimendo le proprie opinioni riguardo la
caratteristica del motore ceh piu' apprezza.
Ciao!
--
Focus TdCi Driver

attenzione????? 
E se vai via in 5a pelando l'acceleratore che te ne frega del tempo di
ripresaad acceleratore SPALANCATO?
C'č un po' di confusione... Anch'io guido come te. Spesso riprendo da 1200
in giri in 5a con un benzina!!! Ma lo faccio solo quando c'č traffico
pelando l'acceleratore, proprio perchč non ho bisogno della
prestazione!!!!!! 
Non me ne frega niente di quanto ci metterei a fare un km da 60 ad
acceleratore spalancato, per due motivi:
1) Spaccherei solo il motore (e vale anche per i diesel)
2) Se non sono in fila e ho spazio davanti SCALO in terza e in pochipochi
secondi sono a 130!
E' il solito discorso.... Se vai piano in V non conta se tu hai un diesel,
un reattore, un benzina o una Ferrari F40. Qualsiasi macchina č adatta.
Se hai bisogno della massima prestazione, A PRESCINDERE DALLA MACCHINA,
non puoi stare in V. 
I tempi di ripresa in V ad acceleratore spalancato sono da buttare nel
cesso.


 Con quali mansioni?????
Tecnico comunicazioni radio con i commissari pista , e amplificazione audio
per speakeraggio lungo il circuito + varie :-))
Mansione che svolgo tuttora per altre manifestazioni in altro autodromo ,
leggermente più qualificato :-))
Il tutto tramite azienda esterna , per cui lavoro :-)
ciao
Rusty

Il tutto tramite azienda esterna , per cui lavoro :-)
Ne vedi sicuramente delle belle :D
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

cesso.
A me non interessa "fare il tempo", mi interessa il dato per capire se
l'auto per un insieme di cose come potenza, coppia, rapportature,
peso... è più o meno propensa a riprendere velocità senza scalata.
Ciaoooo


 Ne vedi sicuramente delle belle :D
Già , fino a disgustarsi :-)))
Fortuna che quell'autodromo non si serve più da noi , da marzo  a novembre
c'era una manifestazione ogni fine settimana con annessa assistenza
((((((  (considera che parlo cmq dei primi anni '90)
Diciamo che fra un mesetto per me e colleghi dovrebbe cominciare la rumba
per la F1 a Imola :-))))
ciao
Rusty

 IMHO quel motore è abituato alla 100 giapponese.... :-)))))))))))))
Be', e' destinata a girare per le rue di Parigi, dove abitualmente
rifornisco con SP98. :-))
Achille