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Titolo: Consiglio su acquisto auto FOCUS

Sono ormai in procinto di acquistare una Focus 2.0 GPL Berlina 5 porte 
Titanium bianca con Titanium Pack e autoradio SONY.
Volevo un vostro modesto parere su 3 preventivi per capire fino a che punto 
posso tirare la corda in quanto, almeno dalle mie parti, a Padova o 
limitrofe zone, i prezzi sembrano essere allineati e poco trattabili.
Premetto che darei dentro una Mazda 3 TD del 04 quindi le cifre sottostanti 
sono gli euro da aggiungere per la nuova
1° concessionario PD differenza 11.700 euro ( pazzo !!! )
2° concessionario PD differenza 9.800 euro
3° concessionario TV differenza 9.500 euro
secondo voi c'è margine per far calare un po' le braghe a questi 
concessionari oppure sono già risicati ?
Di listino l'auto messa in strada costerebbe 21.700 meno contributo statale 
20.200.
Grazie per ogni suggerimento utile....
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Tomste76
X360 / PC Games Tag : Pikachulla
Intel Core 2 Duo 6600 / 2Gb DDR800 / 520Gb SATA2
NVIDIA GEFORCE 8800GTS 512MB / GIGABYTE 965G-DS3
SAMSUNG LCD 20" 205BW
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So solo per sentito dire che nel 2009 dovrebbe uscire la nuova Focus.
Quindi, essendo in fine produzione, lo sconto per l'attuale Focus ci deve 
stare. Direi, anche del 15-20%.

 stare. Direi, anche del 15-20%.
Però la Focus è fresca di restyling (inizio 2008) e credo che quelle 
percentuali lì si trovano, ma solo su vetture pronta consegna.
Cmq la Focus nuova arriverà a Francoforte 2009 e sarà in vendita entro 
l'inizio del 2010.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

  
Di già? Ma se hanno appena fatto l'ultimo ed ennesimo restyling... o_O
E' proprio vero che ormai uno si prende l'auto nuova e dopo 6 mesi è 
già vecchia... -_-

> stare. Direi, anche del 15-20%.
Cosě le vendono sotto-margine!

> Di già? Ma se hanno appena fatto l'ultimo ed ennesimo restyling... o_O
Oramai il ciclo di vita di un'automobile sembra di non essere più di 6-7 
anni, ma 5, col restyling al terzo.
Certo, se pensiamo ai due estremi: Alfa 147, è ancora in circolazione da 
Ottobre 2000, mentre l'A3, in cinque anni, ha ricevuto sicuro due restyling!


Non credo proprio.
E' la Ford che fa lo sconto al concessionario. 

 Ottobre 2000, mentre l'A3, in cinque anni, ha ricevuto sicuro due restyling!
Già... le italiane perlomeno in media sono più "longeve" :))

 Ciao , marco 

 La Ford sembra abbattere ulteriormente questo lasso temporale...
Perché?
Lancio Focus 2004.
Restyling 2008.
Nuovo modello presentato nel 2009, sul mercato da inizio 2010.


 Titanium bianca con Titanium Pack e autoradio SONY.
a me non piace
il mio chitarrista ha avuto un sacco di problemi con la tdci

 Lancio Focus 2004.
Non c'è stato un restyling anche nel 2006?


Ciao quanto è la valutazione della tua macchina?


e' satto !
felice&pago
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 l'inizio del 2010.
e sara' ancora meno abitabile dentro, e forse pure piu' ingombrante fuori :(
come l'astra e la megane


 ha scritto nel messaggio 
news:gad6jt$4db$1...@tdi.cu.mi.it...

Su 4Ruote è di 9200 euro
Tomste76 


20.200-
  9.200=
11.000
Io dico che se la macchina vale veramente quei soldi (tu lo sai perchč č 
tua) e vendendola ad un privato li prendi, altri  3000 Euro potresti 
spuntarli e pagarla sugli 8.000.

 Premetto che darei dentro una Mazda 3 TD del 04 
Considerazioni personali:
La mazda 3 è dello stesso segmento (non vorrei dire una castroneria ma 
condivide molte cose con la focus)
quindi non la cambi perchè sono mutate le tue esigenze
la tua mazda 3 e molto più personale più performante e più bella della focus
che andrai a prendere quindi non la cambi per una spinta emotiva
Ora io non capisco perché spendere 10K euro per avere alla fine un auto 
inferiore a quella che hai ora
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

inferiore a quella che hai ora
Inferiore non direi, semmai "simile".
Però anche io sono dubbioso, a meno che la sua attuale auto  gli abbia dato 
grattacapi o abbia già fatto tanta di quella strada da essere decisamente 
sfruttata di brutto.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/

 come l'astra e la megane
Come abitabilità Focus è la messa meglio del segmento, cm alla mano.
La sua crescita invece è scongiurata, viste le dimensioni che già oggi 
la collocano tra le seg. D per larghezza.


 e' satto !
Cosa hanno cambiato? Forse un paio di cosa che prima erano nere e poi 
erano verniciate.
Invece ci sono dal 2006 i MY, come tutte le altre auto, mediante i 
quali vengono aggiornati gli allestimenti. Ma se è per questo li ha 
avuti l'Astra, la Megane, la 307 (anche più pesante). Insomma Focus ha 
la vita media del segmento C, né di più né di meno.
Così per ricordare... Stilo ebbe un restyling e due MY diversi.


 inferiore a quella che hai ora
Inferiore? Per nulla. Uguale, ma a GAS. Vuoi metere??? :-Z


 erano verniciate.
il terzo vetro ?
e qualcosa sui fari/muso, ma in quest igiorni di
"consultazioni" intense non sono sicuro piu' di nulla :)



No no... hanno cambiato il disegno del frontale, in parte quello dei 
fari dietro e per finire parzialmente gli interni.

Lorenz ha pensato forte :

Questo all'inizio del 2008. Ok. Io intendevo nel 2006 cosa hanno 
cambiato. Il muso è quello, salvo una cornice cromata e due listelli 
verniciati nel 2007.
Dentro gli interni sono cambiati in parte, colore della strumentazione 
ad esempio, già nel 2007 con il MY 2007.
Il resto è cambiato ad inizio 2008.


 Premetto che darei dentro una Mazda 3 TD del 04
Considerazioni personali:
La mazda 3 è dello stesso segmento (non vorrei dire una castroneria ma
condivide molte cose con la focus)
quindi non la cambi perchè sono mutate le tue esigenze
la tua mazda 3 e molto più personale più performante e più bella della focus
che andrai a prendere quindi non la cambi per una spinta emotiva
Ora io non capisco perché spendere 10K euro per avere alla fine un auto
inferiore a quella che hai ora
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OLa cambio per motivi prettamente fiscali e perchè mi piace cambiare auto 
:-) e provare altre marche, obbiettivamente non volevo aggiungere più di 
10.000 euro e quindi mi tocca (con il rientro dell'usato) rimanere su questo 
segmento di auto. Mi piace molto anche la 308 ma i concessionari di zona se 
la tirano da morire (per non parlare di quelli di Fiat e Citroen) e a parità 
di dotazioni mi vengono a costare circa 2/3000 euro in più.
Della Mazda sono abbastanza contento ma sono crioso di passare ad un 
benzina/GPL che mi dicono essere molto scattante con 145cv (previa comunque 
prova da parte mia....).
Grazie dei pareri, comunque credo di aver limato il possibile con i 9500 da 
aggiungere perchè andando a Rovigo mi hanno chiesto questa volta 12000 di 
differenza.... 8-(
la clasifica quindi aggiornata è
Rovigo 12.000
Padova 11.700
Padova 9.800
Treviso 9.500
Tomste76 

Nel suo scritto precedente, Caedar ha sostenuto :

Due resyling nel giro di 2 anni a me sembrano un pò troppi... poi 
adesso scappa fuori pure la versione nuova nel 2009. Bah.

 Sono ormai in procinto di acquistare una Focus 2.0 GPL 
Quando ho accompagnato mia sorella che voleva prenderne una, il 
concessionario, che è conoscente e probabilmente affidabile, ci ha detto 
di non mettere il GPL su quel motore. Verifica attentamente il 
particolare, gira voce che quasi tutti i motori ford non tollerino 
facilmente la conversione.

 scappa fuori pure la versione nuova nel 2009. Bah.
Non sono due restyling. Nel 2006 hanno fatto un MY. Cambiamenti? Hanno 
messo e tolto qualche motore e fatto due cambi di allestimento.
2007 MY, nuovi interni, in parte. Cambinao i colori, i cerchi, torna il 
1.6 TDCI da 110cv con il FAP. Nel passaggio da euro 3 a euro 4 avevano 
avuto problemi e per un certo tempo era stato tolto dal mercato. Poi è 
tornato e hanno messo il FAP, così era pienamente euro 4.
2008 restyling con nuovo frontale e interni rinnovati.
Nei cambi dei 4 anni prima a fasi alterne il 1.8 TDCI va e viene.
Ora esce la RS, che si aggiunge alla ST come vettura sportiva di punta.
IMHO la Focus ha una vita lunga e segnata da costante attenzione da 
parte di Ford per farla restare adeguata alla concorrenza.
La stessa sorte ha avuto Golf. Basta pensare alle evoluzioni 
motoristiche a benzina che ha avuto.
Su Astra idem. Cambio di motori. Il 1.7 CDTI ha avuto varie 
declinazioni, c'è stato un restyling abbastanza marcato, sono comparsi 
e scomparsi motori turbo a benzina, come anche i motori aspirati a 
benzina si sono rinnovati nel tempo. Sono comparsi allestimenti e ne 
sonos comparsi o cambiati altri.
Renault Megane stessa sorte. Basta pensare al restyling del muso e ai 
cambi di motore e di declinazioni di potenze.
Insomma la verità è che dopo 4 anni nessuna auto del seg. C viene 
venduta nell'allestimento e nei motori del lancio, quasi tutte hanno 
profonde evoluzioni e mutazioni.


 voce che quasi tutti i motori ford non tollerino facilmente la conversione.
Ford ha rivisto il motore e ora monta il GPL dalla casa. La differenza 
è nelle sedi valvole riviste nel loro trattamento.


che andrai a prendere quindi non la cambi per una spinta emotiva
Parere personale, a me la 3 fa c....trovo molto più carina la Focus.