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Titolo: costruire uno scarico su misura...

ciao a tutti, volevo sapere se c'è qualche marmittologo in grado di
costruire uno scarico sportivo catalizzato su misura per un determinato
motore. chiaramente non sarà omologato, ma questo è solo un fattore
burocratico, quello che conta è che sia calcolato alla perfezione sulle
caratteristiche di un motore.
quanto potrebbe costare un lavoretto del genere?
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Alberto aka _cAsO_ (30,SSBwas55,MI) from I.D.A
www.smartrix.net
 
www.casodesign.net

 quanto potrebbe costare un lavoretto del genere?
Sul prezzo non so, spetta gli altri, ma il personaggio potrebbe essere
Bartoli a Faenza.
Oppure Vici a Milano (mi pare)
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Luca aka  Legno (24, 100, 45 +o-, GE)
Clio dCi 100 Luxe Dynamique '04  ---  Panda Young sometimes driver
Nafta Power, Benza lover
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto

Ciao!
Io me l'ero fatto fare alla bravo, qui a Lissone, ed avevo pagato intorno ai
150E; era artigianale (che bel sound...) e simile nella forma all'originale,
ma molto ampio e comunque non fastidioso. Il meccanico che me l'ha montato
ha detto che chi gliel'ha fatto può creare tutte le forme e le variazioni
che si desiderano!
Se hai bisogno, fammi sapere!
Ciao
-- 
Gig (27, 170, Vedan Al Lamber)
Cougar V6
Vespa 50 Special '77

 ha scritto nel messaggio
news:409FD006...@libero.it...

Bartoli a Faenza :-) come ho postato un po' di giorni fa..
Io ci ho fatto gia' fare 2 scarichi (in un certo senso 3..)
Per scarico intendo tutta la linea da dopo i collettori fino al terminale
posteriore.
Lui fa tutto inox compreso attacchi e saldature, se non e' catalizzato uno
scarico completo viene sui 400/500 euro, se vuoi anche un kat metallico
sportivo 100celle/cm2 conta circa 250/300 euro in piu' per ogni kat.
Ciao!
--
Stefano R.© (BO, 33, ???, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://www.lesso.com/onik/index.htm
) & MAZDA MX3
1.8 V6 driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot (magari un giorno owner..)
ICQ UIN: 2444761

 quanto potrebbe costare un lavoretto del genere?
Per quale auto Alberto?
--
Diego®  nineleven-MI - 1,4/settimana
www.idanet.net

 Per quale auto Alberto?
la smart
secondo me lo scarico che monto, un mach3 catalizzato modificato, è
ottimo ma delicato. si è dissaldato il cat qualche mese dopo averlo
montato, quindi devo aprirlo e farlo sistemare.
è modificato nel senso che rispetto a quello di rrs che avevo prima,
fatto dalla stessa mach3, ha un diverso collettore. mentre quello di rrs
aveva ina piega che faceva strozzatura questo è curvato con un raggio
più ampio e un tubo di sezione maggiore...
secondo me forse per colpa del cat staccato è più chiuso, con
conseguente aumento delle temperature, l'aria che esce è bollente...
considerando anche che la turbina è un pelo più grossa dell'originale
non penso basti modificare il collettore di entrata dello scarico per
far respirare bene il tutto e quel polmone è lo stesso che rrs monta
sulle sue marmitte per la smart con turbina originale.
come sound è bellissimo, un basso cupo che diventa rabbioso con
l'aumentare dei giri e il bellissimo borbottare in rilascio.
però volevo qualcosa di più affidabile, resistente e che faccia rendere
al meglio il resto...
secondo me questo fa da imbuto...
--
ciaociao
Alberto aka _cAsO_ (30,SSBwas55,MI) from I.D.A
www.smartrix.net
 
www.casodesign.net
"Conoscere i luoghi, vicino o lontani, non vale la pena, non è che
teoria;
saper dove meglio si spini la birra, è pratica vera, è geografia."
(Goethe)

 la smart
Chiamami in ufficio .....
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


ok, ci sentiamo dopo pranzo
ciaociao
Alberto aka _cAsO_ (30,SSBwas55,MI) from I.D.A
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"Conoscere i luoghi, vicino o lontani, non vale la pena, non č che
teoria;
saper dove meglio si spini la birra, č pratica vera, č geografia."
(Goethe)