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Titolo: "E andato, bisogna cambiare!" ... si, IL MECCANICO!

E' parecchio che la Gipippa non digeriva pi� la benzina.
Strappava, partiva male, puzzava, si spegneva.... un pianto.
A metano perfetta, ma con le minibombole a uso cittadino, la limi andava 
sempre in giro col patema, soprattutto nel WE quando i metanari son chiusi: 
se finiva il metano, erano guai!
Primo il meccanico di fiducia, che ha sostituito i tubi della benzina a 
luglio dell'anno scorso, la macchina andava un p� meglio ma lui ha messo 
subito le mani avanti:
"Il carburatore ha lavorato poco a benzina, � secco, si sono rovinati i 
cilindretti, � da revisionare da un carburatorista"
30 euro.
A Dicembre tocca al gasaro, che deve cambiare le bombole scadute. Gia che 
c'�, dato che la macchina ricomincia a strappare, ci da un occhiata anche 
lui.
Risistema i tubi "che si erano sganciati", e riattacca con la stessa solfa.
"Il carburatore � secco, rovinato, va revisionato".
A Marzo tocca al carburatorista (o millantato tale) a Marina di 
Montemarciano.
125 euro per cambiare il filtro benzina (che avevo cambiato io), per 
dichiarare di aver pulito il carburatore (che esternamente � sporco come 
prima, che ha fatto, l'ha pulito solo dentro e ha rimesso il grasso sopra le 
viti che lo serrano?) e per dire che non � revisionabile in quanto il corpo 
stesso � rovinato, va cambiato.
Preventivo, 250 euro.
Grazie e addio.
Stasera il pupo va a Sirolo da un amico che ha il padre che � un meccanico 
FIAT in pensione.
Gli chiede se sa dove rimediare un carburatore per la Uno CS revisionato.
"Dammi le chiavi, te la sistemo io"
Scende sotto con una vecchia cassetta degli attrezzi in metallo rosso, stile 
Mario Bross, armeggia per una mezz'ora con tubi e fascette e poi dichiara: 
"E' apposto".
Mio figlio la prova, ED E' PERFETTA!!!!!
Parte alla grande, sia da fredda (con l'aria, ovviamente), sia da calda, non 
strappa, non puzza, tiene il minimo stabile e costante....
Ma che aveva?
"Il tubetto dello sfiato di recupero fessurato, perdeva pressione da li e 
non funzionava bene, si rompe come quello della benzina ma i meccanici 
moderni spesso non sanno neanche che esiste, o non pensano di guardarlo"
che dire, mandiamo a cagare i meccanici moderni tutti OBD2 e diagnostica al 
PC?
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadig�: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 ha scritto nel messaggio 
news:4bf2f7b3$0$12121$4faf...@reader4.news.tin.it...

i meccanici di una volta :)
-- 
maximum solacium est cogitare id sibi accidisse quod omnes ante se passi 
sunt omnesque passuri; et ideo mihi videtur rerum natura, quod gravissimum 
fecerat commune fecisse, ut crudelitatem fati consolaretur aequalitas

 PC?
No, semplicemente sono i rischi del possedere un'auto che utilizza una
tecnologia oramai caduta in disuso da molti anni: il carburatore.
Questo non giustifica "l'operato" dei meccanici, comunque.
Conviene forse sostituire i vari tubi della benzina, finché sono
ancora risponibili come ricambio. Anzi, vedo che alcuni sono già fuori
catalogo...

 al PC?
Si e anche tutti quelli moderni senza OBD2 che cominciano a cambiare tutto 
senza capire che cazzo stanno facendo!!!
Dave

 al PC?
A me per un problema simile avevan detto che il Sierro era da rottamare in 
quanto non si trovava piu' il "corpo farfallato" di ricambio. Trainata fuori 
dall'officina l'ho riparata in mezz'ora in un vicino piazzale: si era 
svitato un freno aria (andando sempre a gas, te ne accorgi solo quando ti 
serve che il carburatore e' fuori uso...). Inutile dire che sono tornato in 
officina con l'auto perfettamente in moto nemmeno un'ora dopo che me 
l'avevano consegnata a scopo demolizione.
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci

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Inizio a temere che, per mezzi di una certa età, l'unica speranza di
ottenere un lavoro ben fatto sia... il fai da te :/
Il problema è che non sempre si possiedono gli spazi (io non dispongo
né di box, né un di banale riparo, come una tettoia) e, per interventi
di una certa entità, è anche illegale.

 ottenere un lavoro ben fatto sia... il fai da te :/
...e anche le conoscenze aggiungo io...
a parte le cose più semplici, per gli interventi un pò complessi nn si
può nascere imparati...

pu� nascere imparati...
http://www.haynes.com/
 !
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Merce sempre piu' rara :-(
-- 
Saluti
Bruno

 Merce sempre piu' rara :-(
Ma che quote di merda entrambi. Riportate l'intero chilometrico
messaggio per 1 sola linea. Altro che meccanici...