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Titolo: [Domanda] Fuorigiri Benzina - fuorigiri Diesel

Cosa succede quando un Diesel va in fuorigiri?
Ammettiamo di arrivare a 6000 giri con un diesel... che succede al diesel
stesso (tralasciando le rotture meccanichedel motore)?
E nel benzina (sempre lasciando perdere le rotture meccaniche)?
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 8,5 kKm - Lei 218,5 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"
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 E nel benzina (sempre lasciando perdere le rotture meccaniche)?
Il Diesel da quello che so io _NON_ arriva fuorigiri..non brucia oltre una
certa temperatura..se riesci a portarmi un diesel ai 7000 ti pago una cena,
promesso :)
Magari dico cazzate, come al solito, può essere :D
Io comunque sapevo così..
Smack
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 stesso (tralasciando le rotture meccanichedel motore)?
Mah, prima di tutto ti blocca il tutto la centralina...secondo...be' il
fuorigiri
č quando il motore supera il numero di giri al quale eroga la massima
potenza!
Ovvero, se la mia 206 eroga 110 CV a 5800 giri, e arrivo a 6000, be'
sono in fuorigiri!
Andare in fuorigiri non serve a nulla! superata la soglia di potenza
massima
gli attriti interni al motore aumentano esponenzialmente, ti si bruciano
le fasce
elastiche e le valvole perchč non fanno in tempo a chiudersi rimbalzando
sulle camme...in poche parole, se non avessi il limitatore e portassi la
mia 206 a 6700 giri il motore mi frenerebbe perchč farebbe fatica a
girare cosě
forte!
Penso che il diesel abbia un comportamento simile...oggi c'č la
centralina, ma
suppongo che se prendi un vecchio golf GTD e provi ad affondare a
manetta
in prima, sentirari all'inizio una spinta notevole fino al valore di
coppia
massima, poi un allungo breve fino al raggiungimento della potenza
massima..e poi
una bella frenata!
Secondo me puoi far andare fuori giri qualsiasi motore...naturalmente
senza limitazioni
elettroniche, e naturalmente utilizzando solo marce basse o schiacciando
la frizioneů
mentre andate in autostrada a 180!
Ciao!
Teo
 
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 mentre andate in autostrada a 180!
No, non mi sono spiegato, intendevo SENZA anche gli ausilii elettronici..
E a me interessava quello che succedeva alla benza/die se vado oltre il
regime di pot max :)


 Smack
Puň darsi :)
smack :)
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 8,5 kKm - Lei 218,5 KKm
"L'unico Monovolume bello č il Monovolume pressato"


regime di pot max :)
ipotizzando l'assenza di limiti meccanici/elettronici, la miscela
aria/benza o aria/gasolio probabilmente finisce la combustione nello
scarico e nel catalizzatore (bruciando quest'ultimo e non giovando
alle valvole, sedi valvole, collettori di scarico ed eventuali
turbine).
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 turbine).
Quindi io con la Croma a 8000 giri faccio le fiammate dallo scarico? :D


 regime di pot max :)
E....ma te l'ho detto..se leggi meglio il mio post!
una piccola parte
..Andare in fuorigiri non serve a nulla! superata la soglia di potenza
massima
gli attriti interni al motore aumentano esponenzialmente, ti si bruciano
le fasce
elastiche e le valvole perchč non fanno in tempo a chiudersi rimbalzando
sulle camme...in poche parole, se non avessi il limitatore e portassi la
mia 206 a 6700 giri il motore mi frenerebbe perchč farebbe fatica a
girare cosě
forte!...
:-)
Ciao!
Teo
P.S. con la croma a 8000 giri esce il pistone e ti chiede di passargli
la canna che ti stai fumando per guidare in quel modo!


Quindi io con la Croma a 8000 giri faccio le fiammate dallo scarico? :D
:D
no, probabilmente le fiamme non arriveranno alla fine dello scarico,
ma si fermeranno prima.
perņ potresti avere i collettori di scarico sul rosso acceso..
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darą forza e grinta a volontą"


 stesso (tralasciando le rotture meccanichedel motore)?
il motore diesel non ha capacita' di "autolimitazione"
in un motore a benzina, oltre un certo numero di giri, si iniziano ad avere
rimbalzi delle valvole e altri avvenimenti che, in qualche modo, limitano il
numero massimo di giri
il motore diesel va "in fuga"
e non c'e' modo di fermarlo se non tagliando l'alimentazione o bloccando
l'aspirazione dell'aria
praticamente va su di giri fino a "esplodere", succede(va) a volte in ambito
ferroviario
-- 
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)

 ferroviario
Questa era la risposta che volevo :))
Scusatemi se mi sono espresso male :)


 Magari dico cazzate, come al solito, può essere :D
Imho no. Il Diesel si autolimita per natura. Ciò comunque non scongiura la
presenza di limitatori sulle TD moderne...non chiedermi il perchè..:-\
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 massima
Puň servire andare oltre il numero di giri di potenza massima se, cambiando
marcia al regime di potenza massima, ci si ritrovasse lievemente "sotto
coppia".


 Quindi io con la Croma a 8000 giri faccio le fiammate dallo scarico? :D
Finchè non ti si spacca tutto...è probabile di sì :-)
Il benzina "in teoria" può salire di giri quanto vuole...i problemi sono di
ordine meccanico...ovvero quanto reggono imbiellaggi, valvole, molle
valvole, fasce etc :-)


 presenza di limitatori sulle TD moderne...non chiedermi il perchč..:-\
La 164 TD (motore VM, non C.R.) aveva il limitatore...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

Bravo diesel 1.9 Td 100 (del 1997) rosso a 4.500 giri, son arrivato a 5.000
ma non  serve a nulla, saliva un filo lentamente ma nn cambiava nulla nel
senso di strappi o che...
Punto 1' serie 75 (del 1994) non ricordo di preciso, ma diciamo che spinge
abbastanza bene fino a li. Quando entra senti uauauauauuauau diciamo che nn
si notano sbalzi di giri grandissimi dal contagiri ma sentivi dei piccoli
tentennamenti...
Thema 2.0 8v. (mi pare sia prima del 1990) rosso a 6.500/7.000 ora nn
ricordo, ma arriva in folle, in prima e in seconda fino alla fine del
contagiri, ovvero 8.000 non dice niente di diverso, ma arriva abbastanza
velocemente.
Unico neo, dopo questa prova fa un ticchettio, ma funziona ancora
egregiamente
--
Ciao By Alessandro
[Punto(19,75,NO)Sx '94]
           ^^^
Fiat Punto 75 Sx *Driver* Detta "8 Valvole"
Fiat Bravo 1.9 Td 100 GT*A volte driver*
Fiat Uno 1.7 diesel *Raramente Driver*
Lancia Delta Martini 5 2.0 Turbo 16 *2-3 volte Driver*
Webmaster di: 
www.deltista.net

> Quindi io con la Croma a 8000 giri faccio le fiammate dallo scarico? :D
Spiacente, con una thema nn ho avuto il piacere di vederle!!!
Invece con la punto mi pare un sogno gli 8.000 giri! La suocera (centralina)
interviene prima


> perň potresti avere i collettori di scarico sul rosso acceso..
Dunque, motore non molto caldo, temperatura esterna abbastanza calda, uno
dei giorni caldi verso fine gennaio.... un paio di secondi ad 8.000 giri in
folle, + un altro paio a 8.000 in 1' e un altro paio a quella cifra in 2',
la temperatura dell'acqua era salita un bel pň,  appena spenta faceva quel
ticchettio tipico di motori tirati appena spenti, ma nulla di rosso


 ferroviario
Io mi son capito che con auto originali non riesci a far danni, dato che ad
un certo numero nn ci sono + le condizioni x bruciare il gasolio


 aveva scritto:
[CUT]
ah! che male!! :-(
comunque un paio di secondi ogni tanto IMHO non bastano per avere il
collettore rosso.
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 collettore rosso.
Il problema è che mi da quasi l'impressione che non riesce a farli diventare
rossi, si ferma prima, dati i km, e la quasi scarsa manutenzione.. Poi non
era molto calda!!
Avrei strangolato mio cugino, mica x la tirata, ma xkè era frescolina...


Avrei strangolato mio cugino, mica x la tirata, ma xkè era frescolina...
soffro... :(
Nicholas D. Wolfwood
--
"Ho sognato Freud. Che significa?"
Stanislaw Lec 
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