Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Test drive serie5 F10

Allora, sarò brevissimo:
- cosa mi piace:
a) E' davvero silenziosa. Con i 19" e settaggio sport (versine Futura), 
intendo: non si sente nulla.
Il cambio idem, è veloce e confortevole. La cambiata praticamente non si 
sente.
b) i freni frenano discretamente, mi è parso. Ovviamente appena avessi 
iniziato a tirare sarebbero andati in crisi (certo, non col 3.0d), ma 
l'impressione è che siano adeguati.
cosa non mi piace:
Qui l'elenco è lunghissimo:
a) la linea fa davvero cagare, senza se e senza ma: il dietro passi, anche 
se non ha un minimo dell'originalità dell'E60. Però va beh, si può 
accettare. L'anteriore... E' davvero obbrobrioso: le hanno fatto le righe 
sul cofano, per quale motivo? Per dire ch'è slanciata, che ci passa il 
vento? Bah.. L'anteriore è pesante e sgraziato. Volgare, direi.
Una nota merita il tappo del serbatoio: è immenso. E non se ne capisce il 
motivo.
Linea bocciatissima: non vale un fico secco rispetto all'eleganza, la 
modernità e l'originalità dell'E60.
E quelli che (ancora oggi) criticano l'E60... Va loro di lusso che non siamo 
più ai tempi antichi, perché sarebbero stati crocifissi e/o lapidati. Perché 
adesso basta cazzate, sono passati 7 anni.
b) interni.. D'accordo con altri possessori di E60/E61 lì presenti, è più 
PICCOLA. Quindi pesa 1-200 Kg in più (ancora non si sa di preciso) perché 
han voluto fare i  morti di fame e risparmiare sull'alluminio ma in più è 
anche più piccola: quando sull'E60 si lascia poco spazio ai passeggeri 
anteriori, davanti si può organizzare un party con parecchie escort. 
Sull'F10 invece... mah.. che tristezza. E' più corto l'abitacolo, fine.
Confermato poi dal 'collaudatore'.
Il tunnel è poi larghissimo, con sportelli bla bla.. Molto bello, però oltre 
ad essere corto in senso longitudinale l'abitacolo, lascia poco spazio 
laterale ai passeggeri anteriori. Bello il tunnel eh, bellissimo. Però se 
non posso muovere le braccia cosa me ne faccio?
La facile ironia teneteva, peso 71 Kg scarsi, quindi il problema non è certo 
quello della MIA larghezza, ma della strettezza di 'sta macchinetta anonima.
c) bagagliaio... E' più lungo (ecco dov'è finito l'abitacolo!). Tutti 
aprendolo "oohh", ma ooh cosa? E' più lungo ma più stretto.
Chiaramente quando ho fatto notare "guardate ch'è più stretto" gli ooohh se 
li sono rimangiati. Idem per l'abitacolo, dove uno dice "no no, è uguale", 
poi la moglie "ma sai che forse ha ragione..." ed io "lo so che ho ragione".
d) il fatto che sia isolata, che sembri di camminare sul tappeto volante di 
Alladin, ha il rovescio della medaglia: pare di guidare il CL della 
Mercedes: si sente poco. La strada.
Non così poco come sul CL, ma la sensazione rispetto alla mia E60, assetto 
sportivo, 19" ecc. è quella.
L'obiettivo della vettura è quello, il 60enne? Benissimo, d'accordo, però a 
me non piace. L'E60 era settata per il 40enne di successo, non per 
l'americano 60enne.
Probabilmente sopra i 150 kmh la differenza di confort è abissale, ma non me 
ne frega nulla ugualmente.
Concludendo: guidandola dà molta meno sensazione dell'E60.
e) gli interni... Il tunnel centrale è bellissimo, niente da dire. La pelle 
degli sportellini sul tunnel è soffice, ma i tasti sulla plancia fanno pena: 
sanno di vecchia, rispetto all'E60 ch'era pulita e geometrica.
f) veniamo al navigatore: la mappa con la strada è bellissima. Il display è 
più ampio, larghissimo.
PERO'... Lo stile del nuovo Navi è troppo serio: nero e dorato, come appunto 
le Mercedes: il mio iDrive è invece tutto colorato, da videogioco. Inutile 
dire che preferisco il mio.
E l'impressione è stata che abbia meno menù, quindi meno giochicchioso.
g) basta dai, ho altro da fare adesso. Però.. Che se la tengano ben stretta.
Non ho detto niente del motore? Massì, il motore va benissimo... A seconda 
di quanto si vuole andare si prende il motore che si preferisce in base al 
cronometro. E' la macchina in sè che non mi piace. 

 La facile ironia teneteva,
*tenetevela
Dimenticavo di aggiungere che se oggi ci fosse stato il sole, sarei andato 
con la mia E60, l'avrei parcheggiata di fianco all'F10 e l'avrei fatta 
sfigurare. Però pulita 2 giorni fa, brilla come le stelle, non potevo 
sporcarla. 

 g) basta dai, ho altro da fare adesso. Però.. Che se la tengano ben stretta.
Mah, non l'ho provata nè ci son salito, però la sensazione è che tu sia 
troppo innamorato della tua E60.
Ciao.
Luca.

 troppo innamorato della tua E60.
Quello certo, ma cacchio, pesa di piů ed č persino piů piccola dentro!!!!!
Questi due dati certamente non sono opinabili! 

> poi la moglie "ma sai che forse ha ragione..."
Ti sei sposato o intendi "la fidanzata"?
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 Ti sei sposato o intendi "la fidanzata"?
S� vabb�, il sonno, forget.


 Ti sei sposato
E' ancora un po' presto dai :9 

 Questi due dati certamente non sono opinabili!
Non vado a verificare, mi fido. Dunque qualche passo indietro l'hanno 
fatto. Male.
Tuttavia imho esteticamente l'hanno migliorata, ma si sa, niente ï¿œ piï¿œ 
soggettivo della bellezza.
Ciao.
Luca.

 PICCOLA.
Portatevi un metro la prossima volta.
http://www.auto.bmw.it/AziendaEventi/Brochure.2008/downloads.php?f=75_Serie_5_Berlina.pdf&cat=1
http://www.virtualcar.it/public/wp-content/uploads/5er07.pdf
Confronta le misure interne: nella F10 c'è più spazio in altezza, in 
larghezza e in lunghezza.
:-P
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
Powered by AMD Phenom II X3 710 @ X4 3.4GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

Questi due dati certamente non sono opinabili! 
Nei 3 test che ho letto dicevano tutti che ha piu' spazio dentro,
specie dietro.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Nei 3 test che ho letto
S�, certo :) 

 :-P
Avranno i loro trucchi per calcolare lo spazio. Come i consumi.
Di certo c'è che a sensazione l'abitacolo è più corto. Poi sicuramente 
saranno partiti dal punto in basso sotto il tappetino anteriore, però se la 
plancia viene più fuori per me è come se fosse più piccola.
La larghezza invece è ancora peggio, perché con quel tunnel centrale 
all'anteriore *in pratica* è più stretta. Perché sicuramente la tua rivista 
dirà ch'è più larga.
Quest'estate la confrontiamo insieme, Alec. 

 news:3Cnpn.141701$813....@tornado.fastwebnet.it...
Mentre l'F01 (serie7 nuova) è eccezionale: non fosse così grande... Per 
l'Italia è troppo. 

 giunta moderna eh LOL
Non hai la minima idea di cosa sia una BMW, si vede. 

 moderno, con la testa piena di brosciùùùr pubblicitarie.
Già, le macchine silenziose come piacciono a te. 

 silenziosissime, ti assicuro.... LOL
Boh, non so. 

 ecco....
Diccelo, allora! 

 diesel..
Ma guarda un 550i pu� essere interessante dinamicamente parlando, ma almeno 
dal mio punto di vista la E60 � troppo esasperata esteticamente a cominciare 
dai fari anteriori con quel disegno, mentre la F10 la tovo molto pi� sobria 
ed elegante. Quindi credo sia un'auto o che piace o che non piace per nulla 
senza vie di mezzo.


 di mezzo.
Esatto, bisogna capirla :) 

 L'F10 č rozza, č volgare.
Eh... io penso esatammente l'opposto. Le E60 č come una donna con il 
rossetto e lo smalto rosso, la minigonna e i tacchi a spillo, la F10 č in 
abito da sera, con un maquillage discreto.


 la F10 � in abito da sera
Ma l'hai vista dal vivo? 

 Ma l'hai vista dal vivo?
Zi staticamente, ovviamente il mio confronto era volutamente eccessivo. Ma 
pensa che per esempio la 130 l'ho presa Futura e non MSport. :-)


 pensa che per esempio la 130 l'ho presa Futura e non MSport. :-)
Va beh, d'altronde detto da uno che ha serie1.. 

 Va beh, d'altronde detto da uno che ha serie1..
Eh... sai com'è ancora ho tempo per fare il magnaccia! :-P


 Eh... sai com'è ancora ho tempo per fare il magnaccia! :-P
Già, però sul fatto che la 1er faccia cagare sono d'accordo più o meno tutti 
(diciamo almeno il 90% della gente cui lo chiedi). 

 E' ancora un po' presto dai :9 
E' SEMPRE troppo presto per quello ... ;) ;)
ciao, f.


Infatti ne hanno vendute 2 in totale...
Ma LOL...
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Ma LOL...
Se la gente da Grande Fratello ormai � il 99% della popolazione... 

 tutti (diciamo almeno il 90% della gente cui lo chiedi).
Sotto certi aspetti non è il massimo, soprattutto in relazione al costo e 
nelle inutili versioni di scarsa potenza. Io infatti l'ho presa 6L e usata, 
per il mio utilizzo è perfetta, è molto understatement, in quanto ce ne sono 
moltissime in giro (non 130i), e quindi si nota poco, a me non interessa 
apparire (con gli stessi soldi prendevo un 320d coupé volendo) per cui è 
perfetta, poi è dotata di tutti gli optional che ritengo indespensabili.


 indespensabili.
Sì, 130i ha un senso. Hai 231 cv no, non 265? 

 Sì, 130i ha un senso. Hai 231 cv no, non 265?
265, perché lo metterei in firma allora? :-D
Precisamente sono 265 cv a 6600 giri, e coppia massima di 32,1 Kgm a 2750 
giri, per 6" sullo 0-100 e 250Km/h autolimitati.
http://www.youtube.com/watch?v=pLmYfg_fdJc


 
http://www.youtube.com/watch?v=pLmYfg_fdJc
21s da 0 a 200, di tutto rispetto.

 stretta.
....bon, adesso é arrivata anche la bocciatura di Nicola, quindi siamo 
apposto su tutta la linea :)
...ho trovato una cosa su cui andate d'accordo, peraltro :P
-- 
f a s t f r e d d y 

 apposto su tutta la linea :)
Spinazzola? che dice?
P

 ...ho trovato una cosa su cui andate d'accordo, peraltro :P
Vedi che... 

 Spinazzola? che dice?
Tutto molto bello, ma "Ma il piacere di guida? Sembra di guidare una klasseS 
o una 7er ma in quanto a sportivitą il passo indietro č notevole" (cit.)


 (cit.)
Sì, ha riportato più o meno le stesse cose che ho detto io. 

o una 7er ma in quanto a sportivitą il passo indietro č notevole" (cit.)
Qualcuno aveva dubbi? E' quello che vuole la maggioranza, tanto sara'
sempre meglio da guidare rispetto alle concorrenti, per chi vuole una
guida diversa c'e' la 3.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 S�, ha riportato pi� o meno le stesse cose che ho detto io.
...ho provato a configurarne una uguale alla mia (non si riesce proprio 
all'optional, ma molto simile) e viene 63 circa, contro 55 (63 in verit� 
sarebbe tolto l'interno in pelle come la mia, anche se non si pu� fare sulla 
Futura che per� � pi� simile alla vecchia Attiva per via degli optionals 
inclusi...quindi sarebbe 65 abbondanti).
Prodotto nuovo, migliorie e quant'altro, ma non mi sembrano pochi...sono 
passati 3 anni con l'inflazione quasi a 0 e c'� un aumento del 13% virtuale 
(15 abbondante con la pelle) ...mmm...
C'� di buono che si pu� configurare con pi� flessibilit�, quindi volendo si 
pu� risparmiare non poco, ma la configurazione che ho fatto � "fastfreddy 
style", quindi non esattamente ricca...non vedo dove si possa "grattare" 
qualcosa...
Per una 550i full optionals mi sa che ci vogliono quasi 85...senza quasi...


 quasi...
La mia di listino veniva 83-84, ma mancavano giusto HUD, ACC, tendina 
avvolgibile al lunotto elettricamente e funzione massaggio nel sedile. E 
tettuccio.
Questa verr� 90, FF, non 85.