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Titolo: [IDA-SFIGA] Tamponato da un muro...

...o quasi... ;)
Ieri sera nevicava di brutto già da 4 ore. Dovevo tornare a casa mia
da quella della mia "limitatrice".
Curva a sinistra di 90 gradi in leggera discesa. Imposto la
traiettoria (sono sotto i 20km/h), l'auto entra e percorre quasi tutto
il raggio... ma...
Quando stavo per raddrizzare le ruote ho derivato completamente verso
l'esterno andando ad appoggiarmi contro il muro.
Danni: Paraurti rotto, parafango stortato, mascherina frontale
spezzata e faro destro frantumato (solo il vetro, le lampadine erano
ok).
Domanda, è da qualche mese che seguo IDA... 2 incidenti... in
precedenza uno solo in 6 anni... che, per caso qui aleggia la sfiga???
Comunque avro 2-2.5 mil. di danno.
Ciao a tutti.
--
Luc (27,150,MI)
Alfa 145 1.7 16V Quadrifoglio replica driver.

 Comunque avro 2-2.5 mil. di danno.
Mi spiace :-(
Io ieri sera sono uscito per il mio solito giro sulla neve e in una
curva(dove non passa nessuno, quindi 3-4 cm di neve c'erano tutti) di 150°
affrontata a 20 km/h la macchina è partita molto velocemente in sovrasterzo.
Non so come, è ritornata dritta da sola con la stessa velocità e non è la
prima volta che succede.....
Allora o mi vengono le correzioni talmente naturali da non accorgermene
neanche, oppure KITT si autostabilizza come ho sempre
pensato.......formidabile quell'assetto.
P.S. Cmq ieri c'era troppa trazione!!!!!!! Nemmeno sulla neve si riesce a
divertirsi, andavo tranquillo come niente fosse :-((((((
--
Ciao
Chicane  (20,80+?)
R19 Chamade Orciari
.

 Io ieri sera sono uscito per il mio solito giro sulla neve e in una
Hehe, ma allora non sono l'unico!!
Ieri ho annullato tutti i miei impegni e ho passato tutto il pomeriggio
e la sera a fare il matto sulla neve con la mitica AX WRC (TM)... Piani
di Praglia, Giovi, la Genova-Serravalle avanti e indietro (MITICA!!!) e
un po' di stradine intorno a casa :-)
La serata è finita in un piazzale dove dopo di me è arrivata una BMW 318
a fare i numeri, e dopo un po' è comparsa... UN'APECAR!! Sballo
totale. Quasi 300 km sulla neve!!!!! Poi sono tornato sull'asfalto e lo
sterzo era così duro che pensavo di aver rotto qualcosa!! Ora ho il
braccio destro indolenzito e la mano dolorante: freno a mano troppo
duro...
Non sono mancate le scene allucinanti create da guidatori che definirli
tali è, ehm... un po' azzardato!!! :-) 2 camion che si sorpassavano sui
Giovi e si sono incastrati (!!!!!!!!!) tappando il traffico per un'ora
(poco male, sono andato avanti e indietro tutto il tempo!), gente con
motore VTEC a 9000 giri in prima convinti che così forse si riesce ad
andare, gente che mette le catene in pianura con un po' d'acqua
nevosa...
-- 
Vendo Mazda MX-3 V6: guardala a 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!

 nevosa...
ROTFL!!!!!!!!!
Giuro che se mai vedrò qualcuno mettere le catene in città o quasi scendo e
gli rido in faccia.


divertirsi, andavo tranquillo come niente fosse :-((((((
Non so tu, io a 2000 giri toccavo il gas in terza e mi schizzava a
limitatore...
O il Roverino ha molta più coppia in basso di quello che dicono, ;-)
oppure le Pirellacce sono più pietrificate di quello che credevo =:-O
Ogni tanto quando non avevo nessuno dietro (durante i 40 km che ho
fatto - a 30 orari glosh! - per tornare dal lavoro) facevo qualche
prova di frenata, sperimentando vari stili.
Toccare i freni provocava pressoché istantaneamente il bloccaggio
dell'avantrento... allora mi è venuta un'idea che si è dimostrata mica
male, in condizioni di neve (*in rettilineo*, sia chiaro!): frenavo
col sinistro, mantenendo lievemente accelerato col destro, così da
portare i freni dietro al limite del bloccaggio.
In pratica era come portare più frenata al retrotreno, visto che
normalmente questa è sbilanciatissima sull'avantreno (78%, secondo i
dati di revisione), distribuendo meglio la potenza frenante sulle 4
ruote.
Ovvio che se si è in curva ci si gira istantaneamente.
Ed è anche ovvio che è un esperimento fine a se stesso dato che in
queste condizioni è praticamente impossibile arrivare a fermarsi (per
ovvi motivi!) ma è una cosa utile soltanto per rallentare...
-- 
Crononauta
==========               | togli 'sse' dall'indirizzo  | 
ICQ UIN: 4005815         | per rispondermi in e-mail   | 
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.html
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

 --
Forse nell'85 eri troppo giovane?
Tante catene x forza a Milano, d'altronde fece 80 cm.!!
Ciao
Tubaz

 ha scritto nel messaggio
news:947kr2$il2$1...@lacerta.tiscalinet.it...

uno dei più bei giorni della mia vita automobilisticamente parlando
breve descrizione :
neve abbondante , nessuno in strada , mini clubman di mia mamma , catene
davanti e gomme quasi lisce dietro
sulle stradine della brianza ho consumato 3(TRE) pieni di benzina facendo Di
SICURO più strada
di traverso che diritto :-DDDD
i miei mi avevano appena venduto la Talbot Lotus , ad andare di traverso
ormai ero abituato ;-))
Ciao
Carlo
Cobra 427 Dreamer
Peugeot 406 SW Naftuan driver 35 ,110 , LC
IdaEroe N2K Compliant
ICQ 78951100
rimuovi dreamer per rispondermi in mail

limitatore...
io sono andato un po' in giro di sera... le pirelli winter son meglio
sulla neve che sull'asciutto! ;)
si riescono a fare delle spazzolate perfette... stupendo...
ingresso in curva un po' veloce, rilascio del gas, e controllo della
sbandata a volante dritto, solo con l'acceleratore... semplicemente
stupendo! :)))
unico neo era il labbro davanti, di gomma, che ad ogni frenata mi faceva
da spazzaneve! :D
ma la neve s'e' gia' sfatta... :'''(
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels

 uno dei piů bei giorni della mia vita automobilisticamente parlando
Io andavo ancora alle elementari!! Ricordo che mio babbo aveva l'alfa
75, che sballo, sempre di traverso!! Forse la mania mi č venuta lě...


 Tante catene x forza a Milano, d'altronde fece 80 cm.!!
Mio papà con un trazione posteriore (anche se da quasi 2 tonnellate) in
città non le ha mai usate e si muoveva comunque, a differenza di molti
altri.
Un conto è trovare la neve fino al paraurti......ma se passano gli
spazzaneve come in città le catene non servono.
Io ho poca esperienza ancora, ma in piano alla Viglia mi muovevo senza alcun
problema (anzi.....TROPPA aderenza, che pa**e! :-D) anche nei parcheggi
deserti con 20-25 cm intatti.


 deserti con 20-25 cm intatti.
E ti credo, hai le gomme con codice di velocita' Q-- :-PPPPPP
Praticamente monti delle gomme da neve tutto l'anno :-PPPP
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
##################
#   elimina la Skoda    #
#per rispondermi in mail#
#####################

davanti e gomme quasi lisce dietro
non mi avevi ancora detto che avevi guidato la Miniiiiii !!!! :-))))))
Comunque ricordo anch'io la nevicata del 1985, anche a Firenze ci
dette una bella botta. Tant'è che babbo Corsani tentò di uscire dalla
rampa del box con la 33SW 1.5 comprata da poco.....ma senza successo
:-/
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 ovvi motivi!) ma è una cosa utile soltanto per rallentare...
Ovvio, hum. Con tante trazioni anteriori frenare col sinistro e' tattica 
comunemente usata per tenere dentro il muso nelle curve, specie su fondi 
a bassa aderenza. A detta dei piloti di allora, era l' unico modo di 
guidare la Fulvia HF sulla neve.
LF

unsubscribe it.discussioni auto
mi associo per ovvi motivi ;-))
Bye,bye... from Max	
22, CO, 90 tornati a casetta .-)

Hehe, ma allora non sono l'unico!!
Certo che non sei l'unico!!! ;)
Purtroppo qui a Bologna non è ancora venuta una nevicata seria... >:(
bah, mi accontenterò degli ampi parcheggi ghiaiati... che anche li ti
diverti, anzi, fose più che sulla neve, ma... povera macchinina :) !
Ciao,
Lorenzo.


Certamente, ma ci furono momenti incredibili: autobus che slitta alla
partenza e che fa scendere i passeggeri a spingere, macchine che si
sfracellavano contro i marciapiedi nascosti alla vista, le strade che
sembravano camel trophy in Siberia perchè c'erano le 2 corsie delle ruote e
una montagna in mezzo. Mio fratello ed io andavamo in ufficio con una 126
che ci stava appena appena dentro! Dopo la nevicata l'avantreno era
'aperto'! Gli aveva slargato le gambe.....
Io personalmente avevo una 500 e davanti a casa mia c'era uno slargo che non
veniva mai ca..to dagli spartineve anzi veniva usato per depositare la neve
'altrui'. Le catene le avevamo già rotte i giorni precedenti e la mia
bimbetta non voleva uscire dalla culla di neve dove si trovava,
allore...mumble mumble... mi guardai intorno e vidi un pezzo di cartone, lo
misi sotto la ruota post sx, aprii la portiera, tirai l'acceleratore a mano
( ! ) in modo che la marcia fosse inserita senza di me dentro perchè stavo
fuori a far dondolare la macchina avanti e indietro finchè fece presa e
...hop, salito al volo misi in seconda et voilà!!
Ciao
Tubaz

da spazzaneve! :D
Bastardi... e io sono ancora a piedi... :(
Le sgommate nel parcheggio qui davanti col Pegaso le facevo, ma col
Kawa mica posso cadere 25 volte in 2 giorni... :(
Saluti :)
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

 slargato le gambe.....
Ciao Fratello! :-)
Io e mio fratello ci siamo imbattuti in una tremenda nevicata con la 126 (16
anni fa). Anche noi ci siamo trovati dentro una incalanatura ed era
comodissimo perchè l'auto era diventta autosterzante! :-) Peccato che poi
l'incalanatura girava mentre noi dovevamo andar dritti. Oh! Non c'era verso 
di uscire! :-)))
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 166k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 23k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

 Hehe, ma allora non sono l'unico!!
No.......mi aggancio qui per non aprire un altro tread.
Ieri, dovevo portare la mia Ibiza in officina per sistemare un brutto rumore
al piantone dello sterzo (che č stato smontato, controllato e
rimontato.......senza trovare nulla toglendo perň il rumore.......misteri
.....)......e devo dire che ho fatto parecchia fatica ad arrivare
tranquillamente........infatti giunto davanti al conce ho cercato di girare
la macchina per entrare nel cancello ma ho dovuto cedere e andare dritto
(con la vettura messa di traverso) perchč non riuscivo a girare!!  :-)))
Il bello č che in officina non c'era nessuno ed erano tutti sul piazzale a
guardare cadere la neve......cosě quando mi hanno visto entrare ci siamo
fatti un pň di risate.
SZ1