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Titolo: Honda Jazz

ciao a tutti,
ho lurkato con grande interesse per un paio di mesi. Ora a distanza di un
mese dall'acquisto della mia nuova auto e di 1000 km percorsi ho deciso di
dare il mio contributo al ng.
Premessa (doverosa): non sono un grandissimo appassionato di auto e in
precedenza ho guidato:
1. ford fiesta 1.0 (non mi ricordo l'anno ma di sicuro e' la prima della
serie)
2. opel corsa 1.2 3 volumi (ebbene si, l'auto piu' brutta della duna !!)
3. Renault clio 1.2 del '93 (l'unica acquistata).
Mi serviva un auto da citta' comoda spaziosa (in arrivo un bimbo) che mi
permettesse uscite fuori porta tranquille e rilassate. La possibilità di
metterci una bici senza smontarla e senza impazzire di ribaltamenti, un
occhio ai consumi e un po' meno alle prestazioni pur se gradite, ovvio. Km
percorsi annui 12-15000.
Assolutamente privo di qualunque preconcetto sulle marche mi sono avvicinato
all'acquisto passando in rassegna un tot di auto tra cui Hyundai Matrix e
Yaris Verso.
Qui vorrei aprire una parentesi... Dalla lettura delle riviste specializzate
si ponevano in concorrenza altre tipi di auto es. yaris 5p, Punto 5p,
Clio5p, evidenziando che la Jazz costava di piu'. Ora io no sono un esperto
ma mi pare una sciocchezza confrontare vetture che poco hanno in comune e
relazionare tutto al prezzo ... bah
Da altre parti il confronto veniva fatto con la Mercedes Classe A e l'Audi
A2, evidenziando in questo caso che queste ultime erano piu' performanti.
Be', grazie al cazzo dico io e scusate.
Tutto questo mi ha lasciato perplesso, ed ha gettato un ombra su cio' che
veniva detto nei vari articoli. L'unica persona che conosco in possesso
della JAzz (mingho67 - che ringrazio per avermi confortato nella scelta)  si
e' posto in alternativa le stesse vetture che mi sono posto io.
Comunque veniamo all'IDA test: (2 mesi e mezzo di attesa)
Esternamente e' bellissima ( ma si sa, ogni scaraffone ...). Dentro si
fatica a pensare che le dimensioni esterne siano le stesse della punto 5p.
Sia davanti che dietro si sta comodi, la strumentazione e' bella ed
essenziale anche se una grave pecca e' la mancanza del indicatore della
temperatura dell'acqua  (!!!) sostituita con una preoccupante spia. Il
bagaglio e' davvero notevole, le valigie che non entrano nella focus trovano
agevolmente posto nella Jazz. Con un solo gesto poi, e' possibile abbattere
i sedili posteriori che spariscono completamente raggiungendo cosi' capienze
importanti.
Le prestazioni sono ottime per il tipo di vettura (1246cc 78CV 8V e doppia
candela per cilndro con accensione sequenziale). Per i numeri vi rimando al
sito della honda (
http://www.honda.it/machine/model1.htm
) assicurandovi che
sono in linea con quanto riscontrato sul "campo". In particolare i consumi
sono addirittura migliori se si fa un po' di attenzione (es. viene
dichiarato 6.8l/100KM urbano mentre ho verificato un 6.4l/100KM con
climatizzatore spesso acceso).
La rumorosità incomincia a diventare fastidiosa sopra i 140 km/h.
Lo sterzo in città e' ottimo mentre maggior precisione si potrebbe
richiedere a velocità piu' elevate. Tuttavia non ho riscontrato nulla di
quanto dichiarato nelle riviste...di certo pero' non vado in giro a "far la
prova dell'alce" ai 100 Kmh quindi prendete quest'ultima esperienza con
riserva.
Di serie ha tutto cio' che io avrei comunque richiesto come optional: ABS,
servosterzo elettrico ,Climatizzatore, airbag lato passeggero e autoradio
con lettore cd 4 casse. Mi chiedo pero', perche' la Honda abbia proposto in
Italia quest'unico allestimento, voglio dire, almeno il 1.4, cazzarola,
poteva portarlo...
Mi rendo conto pero' che e' un auto da "nicchia"... troppo costosa per un
utilitaria non e' una media e neppure una MV. Il fatto di vederne poche in
giro mi ha fatto preoccupare un po', ma ad un mese dall'acquisto oltre ad
esserne completamente soddisfatto, sono pure un po' orgoglione di non avere
un auto troppo comune.
Un ultimissima annotazione: sul sito della honda si puo' trovare tutta la
rassegna stampa sulla Jazz, con evidente risparmio di tempo per chi cerca
informazioni che non siano solo di parte.
Saluti a tutti , vi ringrazio di aver letto fino a qui.
-----
za's
why so much hate ?

 za's
--
Ciao! "Boing 747" (Roma; 34; 125, 55, 19)
Sierra 2.0i twin cam & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 Saluti a tutti , vi ringrazio di aver letto fino a qui.
Ciao za's ... mi aggrego anch'io a B747 nel farti i complimenti per
l'acquisto...
dopo averla vista, anche se un po' nel buio della sera, mi manca la prova su
strada che spero presto di fare 8^)) e di postarne poi le impressioni su
IDA.
Vengo anch'io da un passato HONDA - sei anni fa avevo acquistato la prima
vettura della mia vita, una CIVIC 1.6 5 porte - che mi aveva soddisfatto
al 100 per 100.
Saluti
Gennaro
Gennaro Piselli (35,11Ř,96,TO ex-VE)
-------------------------------------------------------
VW Sharan 1.9TDi 11ŘCV - per poco
Citroen C3 1.4HDi 92CV - in arrivo (x moglie)
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 e' posto in alternativa le stesse vetture che mi sono posto io.
Complimenti per l'acquisto.
Dal punto di vista dello sfruttamento dello spazio interno IMHO la Jazz è la
compatta più intelligente attualmente esistente sul mercato.
Quello che mi lascia perplesso sono le voci relative ad una presunta
instabilità, influenzata dalla scarsa progressività dello sterzo.
Tu che la possiedi da un po', che ci sai dire?
--
LHM (29, 112, VI)

 IDA.
ma certo ! credo che la tua maggiore esperienza possa essere di aiuto a
tutto il ng.
E in ogni caso sono davvero contento che tutti gli  ex possessori  honda ne
abbiano comunque un buon ricordo.
ciao a presto
za's

abbiano comunque un buon ricordo.
Sei troppo gentile! Dell'HONDA - saro' monotono - non posso che
parlarne bene e comunque la ritengo una marca molto solida e "di
contenuti" con un'ottima reputazione; mi stupiscono le ultime scelte
commerciali e promozionali non in linea col passato ma devo confessare
che la voglia di taglio col passato sia una "malattia" che ha colpito
piu' o meno tutte le marche - IMHO.
Saluti
Gennaro
Gennaro Piselli (35,11Ř,92,TO ex-VE)
gennaro...@libero.it


 instabilità, influenzata dalla scarsa progressività dello sterzo.
confermo che a velocità sostenute lo sterzo pare essere poco "attento e
preciso" se mi passate il termine.
Per intenderci non e' la vettura consigliabile a chi intende farsi la
panoramica di Superga "a palla" , se conoscete quella zona di Torino.
Per chi vuole raggiungere la Basilica  senza lasciare sull'asfalto mezzo
chilo di gomma a terra lo sterzo risulta ancora ottimale (IMHO).
Mai avrei posto cosi' tanta attenzione allo sterzo se non avessi letto gli
articoli apparsi sulle riviste specializzate.. probabilmente non ci avrei
fatto neppure caso.
ciao
za's

 za's
--
Kiko-R
28 / 200 / PC
Civic Type R
R-03541

 chilo di gomma a terra lo sterzo risulta ancora ottimale (IMHO).
Peccato! A me, anche in una utilitaria, se lo sterzo non ha un po' di
feeling, non lo sopporto.
Ricordo ancora come un incubo i due anni che tenni la Y10 touring,
bleah!!  :-)

> Ultima cosa: a te il clima funziona bene? E' l'unica pecca della mia auto.
si, nessun problema. Che problema ha quello della tua Civic ?
ciao
za's

 ciao


Ciao a tutti
eccomi di ritorno da un viaggio di 4000 Km. con la Jazz (che ha raggiunto 
ora gli 11000) in cui mi sono sciroppato tanta autostrada (Bari-Salisburgo 
con varie deviazioni), una strada panoramica a 2000 m (la famosa 
Glossgloknerstrasse o come-cacchio-si-scrive), e spostamenti locali in 
statali e provinciali varie.
Il comsumo medio è stato di 17 km/l, condizionatore molto spesso acceso e 
velocità codice. Per fortuna il condizionatore funziona bene: in coda per 
tornare dal Brennero sotto il sole è stato davvero utile...
Sulla strada di montagna di cui sopra, con pendenze tra il 10 e il 15 %, 
nessun problema nè in salita (però sarebbe stato molto bello se avessi 
avuto l'indicatore della temperatura del raffreddamento), nè in discesa con 
i freni che non sono apparsi mai affaticati.
In viaggio si sta comodi: sulle lunghe tratte si sente però la mancanza 
dell'appoggio per il piede sinistro, ma tant'è, il principale utilizzo 
della Jazz non è esattamente l'attraversamento in lungo della penisola.
Unico neo : è apparso (ORRORE!!!!) un "fischio" aerodinamico proveniente da 
una guarnizione del finestrino, ovviamente del guidatore (io) ed ovviamente 
esattamente ad altezza orecchio!!! Spero che si possa sistemare, anche se 
ci credo poco: appare solo sopra i 100 km/h. Non è niente di drammatico, la 
radio accesa anche a basso volume o un fondo stradale un pò più rumoroso lo 
fanno "scomparire", ma i primi giorni è stato difficile capire da dove 
provenisse e sopratutto ammettere l'esistenza di un difetto del mio 
gioiellino! :)
Saluti!
Mingho

 raffreddamento)
La temperatura del motore, vero? :-)
La jazz è una di quelle macchine ben riuscite e col giusto prezzo che qui in
italia avrà poco successo perchè non è una tedesca (che non si rompe mai),
ne tantomeno una italiana (che costa meno delle altre), o così via...   :-))
Io, personalmente la reputo un'ottima auto, che però manterrà poco valore
sull'usato.
Inoltre quel motore è davvero un gioellino, con consumi davvero irrisori.
Peccat che sia poco pubblicizzata.
A parte gli operatori del settore e gli idani, sono pochi qualli che
conoscono il modello.
Unico neo, quando l'ho vista dal vivo l'ho trovata un pò mastodontica, come
la 307.
Ciao e complimenti per la macchina. Di che colore l'hai presa, gialla,
azzurra o ....?
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'è nebbia!

 Di che colore l'hai presa, gialla, azzurra o ....?
L'ho presa azzurra, chissà perché però da noi è in soli 3 colori... 
Ciao e grazie dei complimenti! :)
Mingho

Ho un amico che ne ha una come auto aziendale.
Ne č contentissimo!!! abbatte i sedili posteriori e ci carica direttamente
il pallet con su i prodotti.
Nelle medie lui perň č decisamente meglio, ma potresti migliorare molto
utilizzando buoni e veri antiattrito ed una banda magnetica sul filtro
olio...................
L'unica cosa in cui dissento (in base all'esperienza del mio amico) č il
comportamento dello sterzo, questo perchč la Jazz ha un retrotreno
autodirezionale, quindi il suo comportamento puň sembrare un po' "scorretto"
In ogni caso complimenti per l'acquisto!!! Ci sono stato su come passeggero
e devo dire che non č niente male.
Saluti a tutti