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Titolo: accelerazione 0-200 Km/h

Ho notato che per le macchine molto potenti(quelle con 400 CV per esempio) 
,indicano nei dati l'accelerazione 0-200 anzichč la solita 0-100 Km/h.
 
Come mai ?
 
ciao 
 
 

Come mai ?
 
Sopra una certa potenza, 0-100 è più espressione della capacità di
mettere a terra la potenza che della potenza stessa.
 
Personalmente di un'auto molto potente il dato strumentale che
guarderei con più attenzione è la ripresa.
 

 Come mai ?
 
 
Perché lo 0-100 sotto i 6s è influenzato da troppe variabili.
Sopra i 3-400 cv, diciamo.
 
Es: auto traz integrale 350 cv può avere 0-100 migliore di auto trazione 
posteriore con 450.
Nella realtà, però, quella da 450 va molto di più. E lo 0-200, infatti, lo 
dimostra. 
 
 

posteriore con 450.
 
Questo č un assunto comune e sbagliato sulle trazioni integrali.
Sulle trazioni integrali potenti tende a slittare la frizione prima
delle ruote, con il risultato che spesso le TP, facendo pattinare un
pelo le ruote, risulta piů veloce sullo scatto breve su asfalti
asciutti e buoni. 

> Come mai ?
 
Perche' lo 0-100, sopra 300-350 cv, viene influenzato tantissimo da quanto 
bene si stacca la frizione (se manuale) e si contiene il pattinamento senza 
far calare troppo di giri il motore, nel contempo.
La presenza di un cambio automatico con launch control facilita molto le 
cose, come la trazione integrale, specialmente nei primi metri.
Personalmente ritengo molto piu' indicativo il quarto di miglio (400 m) o il 
km da fermo (che quattroruote riporta).
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:7oluu79qi5i1nentn...@4ax.com...

Sia mai!poi si scopre che una Ultimate da 60 100 si incula una veyron e non 
va mica bene :) 
 

 ,indicano nei dati l'accelerazione 0-200 anzichè la solita 0-100 Km/h.
 
Chette frega? (cit.)
Nessuno fa lo 0-100 nel percorso casa-lavoro, ma nemmeno in pista.

 Nessuno fa lo 0-100 nel percorso casa-lavoro, ma nemmeno in pista.
 
Chiaramente lo 0-100 è un dato che fine a sè stesso non è di nessuna 
importanza, però viene tanto considerato perchè è un buon indicatore di 
alcune potenzialità del mezzo.
Si potrebbe anche fare a meno di conoscerlo e valutare altrettanto bene 
la macchina, ma conoscendolo è tutto più facile ed immediato.
 
 
Ciao.
Luca.

 Nessuno fa lo 0-100 nel percorso casa-lavoro
 
Ehm... Quando sei primo al semaforo e nessuno si è immesso... :-))))
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________


Finche è tutto asciutto e perfetto, altrimenti la TI le fa i giri intorno...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Come mai ?
 
Lo 0-100 è un dato quasi inutile, sulle auto sopra i 400 cv da solo un dato 
di motricità. Continua comunque ad essere usato come dato di riferimento.
Nell'uso stradale (ma a anche in pista) interessa la capacità di sorpasso, 
ripresa, accelerazione da auto in movimento, allungo.
lo 0-200 dice qualcosa in più sulla potenzialità di un auto sportiva, specie 
se epuri il dato dalle variabili di partenza.
Una quattroruote motrici e anche, seppur in misura minore, una trazione 
posteriore con motore posteriore (es. Porsche) realizzano tempi migliori 
sullo 0-100, ma ripeto, sulla strada e nell'uso comune non serve quasi a 
niente.
 
 
 
 
 

 lo 0-200 dice qualcosa in più
 
Dice perlomeno che l' auto li supera e si può far gli sboroni  ;-)
 
http://www.youtube.com/watch?v=cbv1i6GvE7s
 
 
 

7-8 barette mobili

 EEEh ? Io lo faccio ogni volta che sono in pole al semaforo.
 
Sei il fratello gemello di Luc o ci fai? :-P

 voglio credere che fai ste cose per strada senza ingarellamento
 
Ma capita di rado... E poi se sono su con mio figlio è lui che mi mette 
in "D". Ovviamente lo assecondo solo se la sicurezza è oltre che totale.


 E che sarebbe "Luc" ?
 
Se rallenta, quasi da "stallo", lo vedi... :-)))


 E che sarebbe "Luc" ?
 
Bene, vi siete trovati, scambiatevi il cell. (magari in pvt) cosi' 
finalmente potrete ingarellarvi a piacere. :-P

 
http://www.youtube.com/watch?v=cbv1i6GvE7s
 
 
0-200? A volte e' solo prima e seconda :-P
 
http://www.youtube.com/watch?v=4OAXrE5uFqc
 

 0-200? A volte e' solo prima e seconda :-P
 
Infatti, dopo una qualsiasi moto un pelo seria le auto sembrano carriole. :) 
 

 carriole. :)
 
Non sempre... la mia C2 e' una carriola a prescindere. :-)