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Titolo: Avete visto la BMW X Cupè?

Ho visto ieri iun filmato in TV e vorrei trovare maggiori info, non
per l'acquisto :-\ (magari) ma perche IMHO è proprio bella come forma
ricorda la Puma/Tigra ma con uno stile BMW una forma filante.
Avete altre info?
La mia visione in TV era ridotta solo a riprese dall'elicottero
BiXiO "Talpixio" from AR [29, 105; 55; 88; 145; ...]
Marea JTD105 WE; Polo; Punto 1.6; Tipo 2.016;...

La mia visione in TV era ridotta solo a riprese dall'elicottero
http://www.motorsport.it/news/auto/2001/auto0163.shtml
torvato ;-)
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Marea JTD105 WE; Polo; Punto 1.6; Tipo 2.016;...
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 21,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 
Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!

 della coda.
Hai un buon occhio, infatti entrambe sono state disegnate da
Chris Bangle che e' passato da Fiat a BMW... :))
A presto!!!,
Eos
(29, 185, MI)

(29, 185, MI)
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 (per me).  Bello e aggressivo invece il frontale.
Premesso doverosamente che si tratta di gusti personali, non posso
che darti... ragione! :)  Trovo poco convincente la "nouvelle vague"
BMW che, purtroppo, iniziera' con la prossima serie 7: frontale
stupendo e cattivissimo, ma veramente pessima la "chiusura" del
design del posteriore, con il labbro/bagagliaio che e' stato ripreso
dal prototipo da salone X9 (che tra l'altro prefigura la configurazione
della nuova coupe' alto di gamma serie 6).
Ribadisco: trattasi di considerazioni strettamente soggettive! :)
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(29, 185, MI)


 ma č decisamente molto piů bella la fanaleria della classe S.
La Classe C che ne riprende (in meglio) i tratti e' veramente molto
bella. Io ho una certa "antipatia" rispetto al feeling estetico delle
Mercedes-Benz e "tifo" da sempre per BMW, ma in effetti la
nuova corrente stilistica Mercedes sta dando grandi frutti: pensa
alla SLK, alla Classe C e Classe S, appunto.
Come sempre, opinioni personali permettendo! :))
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(29, 185, MI)
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 Permetti, permetti! :-DD
Grazie! :))
Non ho nessuna voglia di suscitare flame... e quindi
sottolineo che sono impressioni soggettive e personali.


(29, 185, MI)
Curiosità (o dimenticanza..) ma che macchina hai con cotanti bei
cavallini?? :-DD 
BMW??
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non aveva.
dipende cosa intendi per "vecchia serie 3"...
La E36, quella cioe' subito precedente a questa attuale, l'aveva.
La E30, cioe' quella ancora prima, no. Ma non credo che la 190 sua
coeva lo avesse... :)
Ciao
Elfer

Completamente daccordo. Z3 compreso.
Non sono proprio d'accordo. IHMO la prima versione aveva una coda
veramente banale, la nuova e' molto piu' grintosa anche se ricorda
altre spider (Barchetta per i piu' giovani, Corvette per gli
espertoni)
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

entrambe vetture di lusso, c'è sempre stata.
Sinceramente le ho provate tutte e 2: 320d iperaccessoriata, 320d base
(senza nemmeno i cerchi :((( ) e dall'altra parte C200d e C200CDI; a
livello filosofico preferisco la BMW, anche come prontezza mi sembra
migliore (i dati lo confermano) ma come comfort, silenziosità e
soprattutto come qualità dei materiali la MB è ancora non una ma
almeno 2 spanne sopra, anche se dalla 200d di 4 anni alla cdi di
qualche mese il livello è sceso soprattutto a livello tattile per il
pomello del cambio e del volante.
L'unica cosa a favore della BMW (oltre al motore) è una ricerca
ergonomica migliore, soprattutto a livello del passeggero anteriore
Tutto IMHO, per carità
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

Pd, 37
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Elfer


 espertoni)
Io mi riferivo piu' che altro alla forma dei gruppi ottici: dopo il
restyling sono diventati si' piu' simili al resto della gamma BMW,
ma anche forse un po' meno armonizzati rispetto alla coda della
vettura. Invece mi e' molto piaciuto il fatto che i designer abbiano
"arrotondato" i muscoli laterali della fiancata e della coda:
cosi' la Z3 ha sicuramente un aspetto piu' "classico", da spider
anni '60. Mi ha un po' deluso invece che abbiano fatto uscire
un suo restyling cosi' presto... secondo me era bellissima gia'
cosi', perche' cambiarla? Probabilmente la risposta e' in qualche
Ufficio Marketing a Monaco... :))
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 cavallini?? :-DD  BMW??
Eheheh... no, no... non ho un 3000 TD BMW, ma una piu' comune
Saab: posseggo e guido una 900 2.0 Turbo Cabriolet del 1997.
Dorebbe esserci anche un'orrenda foto sul sito di IDA...
[SPOT: E' in vendita, se ti interessa! *FINE SPOT* Eheheheh...]
Tu di dove sei? E la tua Passat invece, che modello e'?
(classica 1.8?)


C43....o no?
Vedo che quando le provano sulle riviste hanno sempre il cambio
automatico....
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pensavo male :-)
Qui sono (quasi) sicuro. Infatti l'M3 3.2 E36 ha il multilink dietro
mentre la Z3M 3.2 sua coeva ha i bracci obliqui perche' il suo ponte
post e' di derivazione 3er compact che a sua volta deriva dalla 3er
E30.
Ciao!
Elfer

Ufficio Marketing a Monaco... :))
Non sembra affatto strano anzi e' il normale ciclo di vita, se fai
caso anche per la serie3 dopo 3 anni dal lancio (98) si accingono a
presentare il restyling/lifting quest'anno e dopo altri 3 andra' in
pensione
Lo stesso ciclo di vita del prodotto e' toccato alla Z3: lancio,
restyling dopo 3 anni, sostituzione con nuovo modello dopo 6 anni 
 

(29, 185, MI)
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Pd, 37
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Ciao!


classe C pargono delle "sportive" vere. Che ne pensi?
Non le ho mai provate...comunque posso dirti che tutte le volte che
questo argomento viene toccato sul NG BMW anche gli americani
sostengono che al di la di tutti i cavalli la sportivita' di un'auto
e' data dal feeling di guida a sua volta prodotto dell'insieme
scocca-sospensioni-sterzo e comandi vari. Le Mercedes vengono sempre
definite "passengers' cars" mentre le BMW "drivers'cars". Le Lexus
sono un compromesso fra le due.  Qui su IDA si sta discutendo
dell'accellerazione della Bentley Arnage. Scatta come una  M3,
potrebbe anche fare 0-100 in 4 secondi ma non sara' mai un'auto
sportiva IHMO. Pesa 2,5 tonnellate ed e' lunga 5 metri. La fisica la
condanna.


davvero notevole. 
Rosa-rossi???? Era la macchina di Platinette, vero?
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E quindi potrebbe essere un'eccezzione.
No, non e' un'eccezione. La M3 ha lo stesso schema del resto della
gamma (come sempre avviene, del resto).
E lo schema del retrotreno E36 e' pressoche' identico a quello E46...
la BMW li definisce "a bracci centrali".
Ero sicuro anche prima, per la verita', ma dopo aver cannato per la
190 preferivo andare a controllare bene! :)
ciao
Elfer

 Elfer
LF

ciao
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Pd, 37
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Pd, 37
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Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!
8-D
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