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Titolo: Google Maps vs Waze

CDO
 
Se n'era già discusso in passato, ma questo articolo è veramente completo ed esaustivo sulle differenze e relativi pregi e difetti
 
https://www.ilsoftware.it/articoli.asp?tag=Confronto-Google-Maps-Waze-differenze-tra-i-due-navigatori_17527
 
 
 
P.S. Io uso Waze, sia su Android che WP10

 P.S. Io uso Waze, sia su Android che WP10
 
li ho entrambi anch'io ma preferisco GM, meno invasivo.
ha una "logica" che talvolta definire tale e' azzardato ma fa il suo lavoro, mi fa arrivare basta non pensare, seguirlo e basta :)
inizio mese. bludenz. mi ha fatto attraversare il paese con millemila svolte, pareva che l'hotel fosse altro che in Qulo al mondo. mattina dopo, imposto. strada dritta, incrocio, strada dritta ed ecco da dove la sera prima ero partito :-D e non c'erano sensi unici/limitazioni :-D

 son proprio io.
Altrimenti è un troll coglione (Gianluca.) che mi morpha

 ed esaustivo sulle differenze e relativi pregi e difetti
 
Speravo in qualcosa di più dettagliato.
Comunque: ormai mi sono convertito quasi del tutto a waze.
Se non fosse che ha comportamenti davvero incomprensibili per quanto 
riguarda le gallerie e che si comporta un po' troppo da "tu fidati e 
lascia fare tutto a me" sarebbe perfetto.
Mi spiego:
In galleria perde il segnale gps, ovviamente. Però Gmaps suppone che uno 
proceda a v. costante e stabilisce la posizione del veicolo in base a 
quello, salvo poi correggerla appena ritrova segnale. Waze invece si 
pianta e considera come se tu ti fossi fermato all'imbocco, e poi 
riaggiorna con un saltone appena esci. Il tutto è particolarmente scomodo 
se hai uno svincolo appena all'uscita del tunnel.
Quanto al secondo punto, a volte preferisco uscire un casello prima e 
risparmiare quei 2-3 euro, soprattutto quando il delta tempi è risibile 
(5-10'). E in questo GMaps è perfetto in quanto ti mostra sempre i 
percorsi alternativi con relativi tempi di percorrenza, in modo che uno 
possa decidere se vale la pena o meno.
Waze invece no: per lui una volta che hai scelto l'itinerario più veloce 
ti fa fare tutta autostrada. Alternative non esistono. Se esci insiste per 
farti rientrare e solo dopo un paio di incroci si rassegna e riaggiorna il 
percorso e l'ETA. A volte sarebbe comodo sapere PRIMA di uscire se ci 
metto 5, 10 o 50 minuti in più...
 
 
-- 
We only write our names in sand

 farti rientrare 
 
ahia! Questo per me è inaccettabile. A me è sempre piacuto il sistema 
Nokia-Here, se non vado dove dice lui mi dice "ricalcolo itinerario" 
(così capisco subito che magari ho sbagliato io la svolta!) e dà per 
assodato che se non faccio il suo di itinerari, avrò i miei buoni motivi!
 
cmq stasera lo ri-provo, tanto al massimo ri-torno su GMaps al volo con 
2 click sull'infotaitment
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 assodato che se non faccio il suo di itinerari, avrò i miei buoni motivi!
Mmm: mi spiego meglio.
Se esco dall'autostrada, Waze ricalcola il percorso, ovviamente.
Solo che spesso ci mette un po' (tipo un paio di rotatorie) prima di 
capitolare ed accettare che se sono uscito forse mi va bene di metterci 5' 
in più.
Invece, fintanto che l'opzione migliore (anche per solo 1 minuto) è fare 
dietrofront e reimmettersi in autostrada, lui insiste...
 
GMaps invece capisce che ho scelto l'alternativa "più lenta" e si adegua 
più in fretta.
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Da almeno un anno Waze ti consente di ricalcolare e scegliere fra itinerari diversi anche durante il viaggio, basta cliccare sull'indicazione dell'ETA.
Ti confermo che è *molto* innamorato delle autostrade, per farmi risparmiare un paio di minuti è capace di farmi fare 15 km di GRA in più. Ovviamente c'è sempre l'opzione "la strada più corta", ma nell'uso urbano è controproducente.
Peraltro dentro Roma è una mano santa, ti fa fare giri incredibili (facendoti anche visitare zone dove non saresti mai passato), ma è precisissimo con gli ETA, con gli incidenti, con le code e con le chiusure (hanno fatto un accordo al riguardo con il Comune).
 
Ciao

 è controproducente.
Da quanto ho visto io, quella è controproducente sempre, non solo in città!
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Un aspetto importante è che Waze consuma come una fogna, al contrario di 
Google Maps.
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale:
http://goo.gl/n7H4z
 

 Google Maps.
 
Per chi ha ancora contratti con 1 giga o meno di internet in effetti è un 
problema anche quello.
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 se hai uno svincolo appena all'uscita del tunnel.
 
Probabilmente perchè Maps si scarica tutta la mappa appena può, waze invece di volta in volta, infatti ha bisogno della connessione perennemente attiva. Magari in galleria perdi la connessione dati ed ecco che lui non aggiorna perchè non sa come evolve la strada.
 
A.

 problema anche quello.
 
Scusami, intendevo dire che consuma batteria come una fogna, non mi 
riferivo al traffico dati :D
 
Comunque effettivamente potendo caricare anche le mappe offline Google 
Maps risulta molto utile in contesti particolari.
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 che lui non aggiorna perchè non sa come evolve la strada.
 
Se è così allora non è qualcosa di facilmente risolvibile con un 
aggiornamento...
Però la strada me la disegna, quindi in memoria ha qualcosa: non sto 
parlando del tunnel del Gottardo, ma anche banalmente della galleria che 
c'è sul viale Lombardia a Monza.
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 Maps risulta molto utile in contesti particolari.
Vero. Anche se grazie al roaming europeo adesso non c'è più il timore di 
vedersi addebitate cifre folli solo perchè non hai staccato in tempo la 
rete dati :-)
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 dietrofront e reimmettersi in autostrada, lui insiste...
 
qualcosa mi dice che gavio & benetton sono soci di waze :)

 rete dati :-)
 
Concordo
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 Mmm: mi spiego meglio.
 
 
apprezzo ma eri stato abbastanza chiaro anche prima.
Il fatto è che se è un posto che NON conosco e con poche indicazioni o 
inutili per chi non conosce la geografia del posto (i bei cartelli in 
Salento "Complanare" o in certi posti con cartelli che indicano solo 
pasei locali come Vergate sul membro) e lui insiste:
a) io non so dove andare
b) rischio pure di sbagliare
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 b) rischio pure di sbagliare
 
Beh: se non conosci il posto, devi solo seguire bovinamente le istruzioni 
del navigatore e non farti domande "ma se svolto di qui arrivo prima"?. Se 
ti dice di tornare indietro fallo e basta.
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seguire bovinamente non fa per me.
e in ogni caso mi è capitato di trovare incidenti appena avvenuti, se a 
waze lo indico poi mi fa un nuovo ricalcolo?
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 seguire bovinamente non fa per me.
In questo caso, segui il consiglio di Osho:
"ma fa'n po' come cazzo te pare!"
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:-)
ho detto che lo ri-provo. Poi non faccio esattamente quanto consigli xkè 
l' Appconnect gestisce solo Waze e GMaps.
Per cui mi tengo Here come emergenza (con mappe offline) ma per la 
maggior parte dei casi mi tocca uno dei 2.
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 maggior parte dei casi mi tocca uno dei 2.
 
Io con Here ho avuto una pessima esperienza d'uso: abito in una via che è 
senso unico da anni. Quando è arrivato finalmente anche per la mia zona lo 
ho istallato e provato.
Beh: Here pretendeva ancora di farmi entrare contromano perchè per lui era 
ancora a doppio senso :-(
Inoltre non vedeva alcune rotonde che stavo percorrendo: secondo lui ero 
in mezzo ai campi perchè c'era ancora l'incrocio a raso...
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 in mezzo ai campi perchè c'era ancora l'incrocio a raso...
 
Here era ottimo, ma non lo uso più da un paio d'anni che non è più di Nokia
 
Adesso è di un consorzio di BMW/Audi/Mercedes e mi sta sul cazzo che la Triade possa farsi i cazzi miei e ricavarci utili e dati per i LORO studi sulla GA

 Here era ottimo, ma non lo uso più da un paio d'anni che non è più di Nokia
 
Quando lo ho testato io era di Nokia.
Lo so per certo in quanto ne seguivo lo sviluppo e non vedevo l'ora che 
arrivasse: mi sa che mi ero registrato pure per la beta.
Poi a livello di aggiornamento mappe si è dimostrato più indietro delle 
palle dei cani e lo ho mollato :-(
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La mappa non c'entra, è solo il modo in cui gestisce le gallerie (ti confermo, anche quelle urbane). Comunque, prima dell'ingresso in galleria ti dice quali svolte fare in anticipo. Certo che se è lunga ti perdi i riferimenti.
 
LG

 
 
lo posso capire anche se onestament emi sorprende: io avevo un nokia5800 
e finchè le mappe le aggiornavano erano sempre piuttosto ben fatte.
Avranno riscritto il software ma non capisco x quale motivo le mappe non 
dovevano essere ok.
Boh!
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 Adesso è di un consorzio di BMW/Audi/Mercedes e mi sta sul cazzo che la Triade possa farsi i cazzi miei e ricavarci utili e dati per i LORO studi sulla GA
 
Ho preso il SUV proprio per questo, passo apposta per i campi tracciando rotte per la loro GA, non vedo l'ora di trovare un'Audi guidata da un dmc12 piantata fuori strada :-)
 
JM

 Ho preso il SUV proprio per questo, passo apposta per i campi tracciando rotte per la loro GA, non vedo l'ora di trovare un'Audi guidata da un dmc12 piantata fuori strada :-)
 
 
:-DDDDDDD
 
Sei un grande!!!!

 
 
Dopo aver rimpallato diverse volte tra Here e Waze, alla fine sto usando 
Waze.
A malincuore.
 
Il motivo e' semplice. Waze e' totalmente IDIOTA.
Pero' ha un vantaggio quasi impossibile da contrastare, per quelli 
che... il problema non e' trovare la strada ma evitare il traffico, di 
aggiornare continuamente le indispensabili informazioni (soprattutto 
chiusure o deviazioni improvvise).
Questo perche' ha un bacino d'utenza molto vasto, e quindi si puo' 
permettere una mappatura delle condizioni altrettanto dettagliata.
 
Ma rimane IDIOTA.
E' gia' stato scritto sull'enorme bug di quando si scende in 
sotterranea: mentre Here procede ad una velocita' stimata, Waze va in 
blocco e, se la sotterranea ha degli svincoli, ci va pure chi si sta 
affidando alla sua navigazione, perche' diventa del tutto inutile.
 
Ma, soprattutto, non si vuole arrendere all'evidenza di una tua 
supervisione con liberta' di arbitrio e, quando tu sai perfettamente che 
una via e' impraticabile per traffico, e svicoli via, quel cazzone di 
navigatore fara' di tutto per indicarti il percorso migliore per 
rinfilarti nuovamente nel pantano, finche' non te ne sarai allontanato 
abbastanza da convincerlo a cambiare finalmente itinerario.
 
Faccio un esempio per me quotidiano, che tutti i romani potranno 
sperimentare: il sottopasso della Tangenziale Est, di Via Tiburtina.
Se tu, costeggiando Verano, ti accorgi che i quasi 3km di via 
sotterranea sono fermi, perche' ne vedi la coda immobile uscire dalla 
galleria per centinaia di metri (dentro non puo' certo essere 
diversamente...), e ti azzardi a scartare per il vecchio tracciato 
superficiale, Waze s'incazza come una iena.
La prima cosa che fa, e' indicarti di prendere per una vecchia uscita 
(quella di Stazione Tiburtina), chiusa ormai da anni, con tanto di 
piante cresciute sull'asfalto.
A seguire, per per almeno 2km, ti propone quindi tutte le opzioni di 
uscita che, tramite percorso ad "U", ti riporterebbero nuovamente dove 
saresti stato, se avessi seguito le sue onorevoli indicazioni, ossia, a 
fare la coda di 3km (piu' il tempo per tornare indietro...).
Solo quando superi Monti Tiburtini, e arrivi in Prossimita' di Batteria 
Nomentata, ossia, quando il sottopaso si ricongiunge di nuovo al vecchio 
tracciato, finalmente si arrende, e ricalcola il percorso.
E tu hai risparmiato almeno un venti minuti buoni, passo d'uomo e 
sepolto vivo.
 
La stessa cosa accade procedendo per il verso contrario.
Con beffa, oltre al danno.
Non solo ti indica di buttarti sempre nell'infernale sottopasso, ma... 
se tu scegli di passare in superficie l'ETA e' quasi sempre uguale e non 
raramente minore...!
E allora... PERCHE'?
 
 
 
sandro

 
 
Il mio test del WE con WAZE è andato maluccio:
con AppConnect su VW a me non riesce di fargli prendere il via nella 
navigazione.
A parte che gli dico "naviga in via Roma" e lui mette una lista a 
partire da via Rossi di città assurde
"naviga in via Roma Reggio Emilia"
mi escon oi risultati (ce n'è poi solo 1 di Via Roma, ma vabbè)
poi però non riesco a far partire la navigaizone.
 
Inotlre in 3.5km di navigaizone s'è già surriscaldato il cellulare... 
immagino la causa sia lo scaricamento delle mappe ma non mi attento 
nemmeno a metterlo su un percorso di 200km...
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