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Titolo: punto - yaris - clio - polo

Riciao.
Ho fatto qualche giro in concessionaria e veloci prove su strada, dove non 
ho certo potuto testare a fondo l'auto, soprattutto per quanto riguarda 
tenuta di strada e comportamento dinamico.
Veloci considerazioni:
---  Punto diesel 90 cv  ---
Esternamente è nettamente la più bella. Gli interni non mi soddisfano 
completamente.
Il motore però è una pena. In basso è morto e anche dopo non è che si svegli 
più di tanto. Ma ha davvero 90 cv?
Rumorosetto.
--- Yaris diesel 90 cv ---
Esternamente è quella che mi piace meno. Gli interni belli, molto puliti ma 
con i coperchi dei mille cassettini in plastica rigidissima e sottile: 
futuri scricchiolii?
Anche qua il motore non mi ha convinto: molto più regolare del fiat ma 
ugualmente asfittico. Oltretutto in accelerazione fa un rumore tremendo. 
Insonorizzazione pessima.
--- Clio diesel 85 cv ---
Fuori non male. Dentro non male. I materiali, se pur non eccezzionali, mi 
sembrano i migliori.
Il motore è eccellente. Regolarissimo e pur essendo il meno potente sembra 
abbia 10 cv in più. Insonorizzazione ottima.
Ha uno servosterzo ad assistenza variabile. Non mi ha convinto molto ma 
forse è questione di abitudine.
--- Polo 80 cv ---
Fuori non male. Dentro bella. Pulita e materiali una spanna sopra gli altri.
Non l'ho provata ma il motore lo conosco bene. Rispetto alla lupo tdi come 
saranno le prestazioni?
Conclusioni:
Sono rimasto veramente deluso dal motore fiat: ma non doveva essere uno dei 
migliori? Avevo provato il 70 cv e tutto sommato era meglio!
Quando posso provo la clio da 105 cv. Visto l'85 promette faville.
La yaris mi ha veramentre deluso. Mi aspettavo molto ma il motore e 
l'insonorizzazione sono IMHO penosi.
Ciaoo 

Il dci Renault č una spanna sopra gli altri.
Consuma niente e spinge molto, la nuova clio č anche fatta molto bene 
peccato per l'estetica nulla di che anzi yaris e clio sono molto simili 

 Rumorosetto.
Che versione era? Dynamic o Emotion? La qualità del tessuto dei sedili
sulla Emotion è superiore alla dynamic.
Il motore si slega dopo qualche migliaio di Km, da nuovo sembra morto, ma
poi migliora ampiamente sia in consumi che in brillantezza. 
In ogni caso se lo usi tra i 2000 e i 4500 giri i cavalli li trovi tutti.
E' il diesel più silenzioso che ci sia, non vedo come si può definirlo
rumorosetto.... ma l'hai davvero provata?? O_o
-- 
Saluti, 
Spiderman

 rumorosetto.... ma l'hai davvero provata?? O_o
Forse le aspettative erano maggiori. Comunque la clio č pił silenziosa.
Forse non č il motore ma la macchina meglio insonorizzata, non saprei dire.
Ciao 

 Forse non è il motore ma la macchina meglio insonorizzata, non saprei dire.
Sì può essere... il rumore di rotolamento delle gomme (alcune marche come
Pirelli sono peggio) su certi asfalti si sente più che su altre auto... ma
il motore è veramente silenzioso al pari di un benzina. Si sente che è
diesel solo se si sta fermi al minimo ;)
L'unico problemino che ho riscontrato sulla mia GPunto (emotion 90CV) è un
rumore che proviene da un supporto della scatola sterzo: si sente quando
l'auto è calda. Lo sistemano a settembre in garanzia ovviamente. In ogni
caso la GPunto mi soddisfa molto e la ricomprerei ad occhi chiusi... il
Blue&me poi è qualcosa di favoloso. Le altre auto non mi fanno nè caldo nè
freddo... non so che farci ;)
-- 
Saluti, 
Spiderman

 freddo... non so che farci ;)
Anche secondo me è la più bella. Però non mi ha convinto, soprattutto il 
motore.
Ciao 

 saranno le prestazioni?
Se vuoi avere l'automobile migliore prendi la Polo 1.9 TDI 100 cv Sportline.
-- 
Andrea ( 105, 21, GO, 22 p.ti)
Golf V 1.9 TDI Sportline MY07 Driver
Limi's Cinquecento SX usual Driver

 motore.
Ti capisco... anch'io ero sconcertato da quel buco sotto i 2000. Però col
passare del tempo la cosa è un poco migliorata e le tante qualità dell'auto
e del motore mi fanno passare in secondo piano questo aspetto, al quale mi
sono adeguato abituandomi
-- 
Saluti, 
Spiderman

 Il dci Renault č una spanna sopra gli altri.
Anche 250 cm3 in piů rispetto al mJet...
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 Non l'ho provata ma il motore lo conosco bene.
Non ho capito come mai l'Ibiza con lo stesso motore ha il filtro FAP
mentre la Polo no. E la Seat oltre ad essere meglio esteticamente
(IMHO) costa anche di meno.
Roberto
38/107/MI

 svegli piů di tanto.
Sopra i 1800 ha una buona spinta, solo che il vuoto in basso č decisamente 
*troppo*.
Come motore non č piaciuto neanche a me.
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
www.idanet.net

 ha scritto nel messaggio 
news:1155393538.5...@75g2000cwc.googlegroups.com...
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E' optional. Se non sbaglio a 900 euro.
Comunque il fap non lo compro. Per principio. 

 Comunque il fap non lo compro. Per principio.
E' un po' audace come espressione. Pensa che per le prossime direttive
anti inquinamento che entreranno in vigore a Milano (ma anche le altre
grandi città avranno restrizioni simili) un diesel euro 4 senza fap è
equiparato a un benzina euro 2. A me personalmente girerebbero
parecchio i maroni se la mia macchina NUOVA venisse equiparata a mezzi
che hanno almeno 7 anni... 
Roberto
38/107/MI

 ha scritto nel messaggio 
news:1155401766.0...@p79g2000cwp.googlegroups.com...
Luppolo ha scritto:
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Sarà audace ma non me ne frega un cazzo. Mi _rifiuto_ di mettermi nella 
condizione rincorrere gli euro.