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Titolo: 430.000 lire per un tagliando alla Punto....

Ho fatto il tagliando dei 40.000 Km alla mia punto  1.9 JTD.
Ecco la fattura:
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filtro olio	 L. 19.800
guarnizione tenuta L. 18.700
elemento filtrante L. 27.100
elemento filtrante L. 29.000
filtro antipolline L. 46.400
protettivo iniezione L. 26.500
piattello (2) L. 11.700
Olio Selenia TD (5 litri) L. 83.200
Reg.punterie, manodopera (3h)  L.  164.000
Smaltimento rifiuti  L. 5.300
Totale: L. 431.700
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Che ne dite? Venerdi devo tornare li x farmi cambiare un pezzo in
garanzia, devo protestare? Quello che non mi convince è la mano
d'opera, non è troppo secondo voi?
Wolf978

l'antipolline lo pulisco con una botta di compressore ed è sufficiente (a
milano)

 Wolf978
Ciao!
la manodopera mi sembra l'unica cosa onesta! :-)
(pensa che officina honda uff sulle moto fa 80kmila/h, un officina auto non
ufficale 45 km/h)..fiat uffciale 54km/h mi sembra onesto...si sono divertiti
un po con i filtri (certi basta soffiarli).... d'altronde da qualche parte
ci devono guadagnare....
byebye,
    Andrea^_^

 Totale: L. 431.700
Effettivamente sembrano un po' troppe 3 ore di manodopera, anche
considerando che:
164.000 x 80/100 = 131.200 / 4 = 43.700 ~ 45.000 lire l'ora di manodopera
vanno bene.
Però ci sono un sacco di cose che potrebbero anche non essere state
cambiate... apparte l'antipolline, che come dice Minorchio può essere pulito
con un compressore.... Elemento filtrante? Filtro olio + guarnizione?
Mha....

Fossi in te
a) non li avrei pagati
b) gli avrei fatto giustificare la necessita' di regolazione delle punterie
a 40.000km... se fanno le macchine con i piedi non credo sia causa tua
(senza offesa)
c) cosa sono i 2 elementi filtranti ? 1 ok ma 2 ?
d) 5 litri olio ? Cosi' tanti ? Controlla cosa dice il libretto...
e) Fatti mostrare sul libro tempi della Fiat quante ore sono previste per la
regolazione delle punterie...
Veramente alla Fiat non permetto di prendermi per il c**o .
Ho avuto una Punto per 4 anni e solo rogne...vabbe'  di settimana in
settimana ho consciuto tutta l'officina...ma sai che scatole... si poteva
dire che era una delle prime (94) e che nonostanti gli innumerevoli collaudi
vantati al tempo fosse anche normale avere tanti problemi...poi vabbe'
quando mi hanno riparato la carrozzeria in seguito ad un grandinata :-( da
un preventivo iniziale di 1.000.000 e me ne hanno chiesti 2 alla fine... ma
come gli ho dimostrato che i pezzi sostituiti e indicati in fattura erano
ancora quelli originali sulla macchina xche' non rotti e che durante le
riparazioni mi avevano rotto un tweeter (come confessato da un meccanico che
maldestramente aveva cercato di riatatcarlo con l'attack) e che il
preventivo era sbagliato di oltre il 25% ho poi pagato 1.200.000.
...passi tutto questo, nel 97 per una serie di sfortunose coincidenze, mia
madre prende una Punto 60sx ultimissima versione della prima
serie...sperando anche che di problemi a questo punto non ce ne fossero
piu'...e infatti, dopo soli 20.000km, hanno gia' dovuto sostituire il
contachilometri e l'altra sera utilizzando in una di quelle rare volte in
cui la prendo, mi accorgo che la portiera lato guida ha gia' tutte e due le
cerniere che emetteno un piacevolissimo "STECK STECK" quando si apre o si
chiude, il servosterzo poi presenta dei strani giochi e rumori... mia madre
vabbe', e' una donna non si accorge di certe cose...ma appena ho un attimo
vado di filato alla concessionaria e voglio proprio vedere se hanno coraggio
di farmi pagare qualcosa !
Ora so di star scadendo in un tono polemico ma le esperienza avute possono
tenersi tutti i modelli presenti e futuri come gli inviti che puntalmente mi
mandano !!
Fabio
[26 - 110 - PN]

 ha scritto nel messaggio
news:e5hs7.70821$dJ3.5...@news1.tin.it...


 Fossi in te
...cut
Giusto per capire...di quale conce di Pn parli?
Icap, per caso???
Ciao
Cristian Collauto (30,131,Ve)

 Parola di chi ha guidato due Punto TD70ELX, una 75SX, una 55SX.
Nervosetto? :-)
Scherzi a parte, non ti sembra di aver ecceduto appena un pochino? Tu ne hai
guidate 4 ed andavano bene, io d'altra parte ne ho guidate due ed andavano
bene anche loro. Ciò non toglie che sia del tutto possibile che Fabietto
abbia avuto, invece, un'esperienza negativa. E non c'è bisogno di dargli del
"pallista" per questo.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
ICQ 49579941

 "pallista" per questo.
Penso che x qualche motivi ogni tanto mi perdo qualche msg, infatti ne il
mio ne quello di risposta nervosetta lo vedo :-(
Ad ogni modo, sperando che non mi abbiano insultato troppo :-), confermo che
quanto scritto corrisponde a realta purtroppo e per questo mi si alza il
pelo a sentir parlare di Fiat :-(
Fabio

 Che ne dite?
Le punterie, sulle auto moderne, da 10 anni a sta parte, sono tutte
idrauliche, non necessitanto regolazioni. . . . :-)
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 191k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 24 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 29k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 1k)
Membro #012  L.A.C. (Lega per l'Abolizione del Calcio)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

 idrauliche, non necessitanto regolazioni. . . . :-)
Permettimi una precisazione: non tutte le auto odierne hanno le punterie
idrauliche. In particolare, le diesel non ce le hanno quasi mai, per il
semplice motivo che le sedi valvole si usurano pochissimo e quindi non si
vede l'utilità di un recupero automatico del gioco.
