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Titolo: Rapporto tra valore convergenza e rotazione del dado sul braccetto dello sterzo

Qual'è il rapporto tra il valore della convergenza e la rotazione del
dado sul braccetto dello sterzo?
Esempio: per variare di 1 mm il valore della convergenza, di quanto
deve ruotare il dado?
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
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deve ruotare il dado?
Mi spiego meglio. Oggi mi ero messo a guardare sotto alla Clio per
vedere come era fatta, e tra le altre cose ho visto il braccetto dello
sterzo con relativo dado della convergenza.
Dopo aver appoggiato le dita su questo dado, mi è preso il dubbio di
averlo potuto spostare. Quindi, soluzione drastica per risolvere il
dubbio: proviamo a ruotarlo intenzionalmente, se non si sposta, bene,
se si sposta vo a rifare la convergenza. Ho provato a spostarlo e a
occhio non si è spostato per niente. Ora però mi è preso il dubbio che
uno spostamento magari invisibile a occhio abbia spostato la
convergenza.
Mi conviene passare dal gommista?
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Mi conviene passare dal gommista?
Aggiornamento. Ho trovato facendo una ricerca su Google un post non mi
ricordo se di McRae o di Ayrtonoc (ma mi sembra di McRae) che dice in
un punto:
Poi ti sposti dall'altra parte, e vedi che le 2 ruote non sono
allineate come quelle dalla parte buona. Allenti il dado di fermo,
giri il registro sul braccetto, e poi torni a vedere. tutto qui.
Dunque da quanto ho capito ci sono 2 dadi: uno è il registro della
convergenza, l'altro tiene fermo il dado di registro per evitare che
si sposti. Come fo a distinguere i 2 dadi?


averlo potuto spostare. Quindi, soluzione drastica per risolvere il
Ma non esiste proprio che riesci a spostare la convergenza senza usare almeno
una chiave inglese, anzi a volte e` talmente stretto che si fatica anche con la
chiave, al massimo avrai inclinato tutto il braccetto dello sterzo dato che e`
snodato, ma questo non incide per nulla con la regolazione.
-- 
Bye
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 Shadow Man (BTg) [29,72,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/
http://digilander.iol.it/y10mania
http://lbalzani.interfree.it/index1.htm

 si sposti. Come fo a distinguere i 2 dadi?
Se sono dado e controdado, quello sopra e' quello che blocca il dadbo,
quello sotto e' il dado vero e proprio.. cmq non c'e modo di svitare un dado
della convergenza con una mano ;))
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Vendo 4 cerchi in lega BBS 15"
http://annunci.tiscali.it/scheda/annuncio/ba583941/
http://www.twilightonline.it

 si sposti. Come fo a distinguere i 2 dadi?
Quello che, ruotando, fa allungare od accorciare il braccetto è quello di
regolazione. L'altro è... l'altro. :-)
--
Cinghiale (30, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941

snodato, ma questo non incide per nulla con la regolazione.
Comunque, per spostare la convergenza di un valore apprezzabile, è
sufficiente uno spostamento del dado invisibile a occhio nudo (anche
se fatta con la chiave)?
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