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Titolo: PARAURTI VERNICIATI...grande fregatura.

Perchè non producono quasi più di serie le auto con il paraurti nero in
plasticone?
Abito a Milano, i parcheggi sono la mia disperazione, con i paraurti
verniciati si vedono segni ogni momento.
Tu li fai sistemare riverniciandoli, il giorno dopo sei punto a capo,
arriva il pirla che te li rovina (vorrei precisare per i non milanesi
che la parola pirla è meno offensiva di quel che si crede, e significa
trottola, o meglio uno che si muove tanto, cioè gira su se stesso, e non
conclude nulla ).
I vecchi paraurti erano orribili esteticamente, ma eccezionali per i
graffi o i colpi, si potevano sistemare anche da soli, molto facilmente.

plasticone?
i paraurti iin plasticone sono IMHO bruttissimi
I paraurti in tinta segnati sono IMHO brutti
I paraurti in tinta perfetti sono IMHO bellissimi
Ecco la scala delle preferenze, per me un paraurti segnato č molto
meglio di un paraurti in plastica naturale
Resta il fatto che ci sarebbero soluzioni intelligenti per ovviare al
problema, per esempio profili di plastica nera sulle parti piů
sporgenti del paraurti, che evitano graffi alla vernice, oppure
profili staccabili verniciati in tinta sempre sulle parti piů
sporgenti.
cosě se si graffiano, basta smontarli e riverniciare una superficie
inferiore rispetto all'intero paraurti, risparmiando un bel po'
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
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Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

 inferiore rispetto all'intero paraurti, risparmiando un bel po'
lA TUA IDEA E' OTTIMA mi chiedo perchč non la brevettano !

lA TUA IDEA E' OTTIMA mi chiedo perchè non la brevettano !
guarda che esistono già.
non mi ricordo quali, ma alcune auto sembrano proprio montarli.
a meno che non sia solo una forma particolare del paraurti senza altra
utilità pratica.
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 graffi o i colpi, si potevano sistemare anche da soli, molto facilmente.
Dovrebbero inventare degli airbag esterni a forma di salame
gonfiabile che fuoriescono dal paraurti quando chiudi l'auto :-)
Utopia?
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore® driver
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/
  IRC #vwpolo4

Utopia?
no, parabordi.
durante il corso della patente dovrebbero iniziare a insegnare anche
come fare i nodi marinari :-)
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 utilità pratica.
Io ero convinto che le parti in gomma fossero siliconate al paraurti
definitivamente, e non incastrate o facilmente asportabili...

definitivamente, e non incastrate o facilmente asportabili...
l'idea che mi sono fatto è quella di parti asportabili, se poi invece
sono incastrate, vuol dire che sono io il genio del paraurti e dovrei
aprire una casa automobilistica!
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 come fare i nodi marinari :-)
LOL :-)
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Come quelli che ha la Mini nei cartelloni pubblicitari?
no, quelli servono a sottolineare la caratterizzazione tipicamente
femminile del target del prodotto ;-)
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 ha scritto nel messaggio
news:3DFDEC35...@hotmail.com...
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x i profilini neri antiurto,la focus con la versione 2002 li ha adottati.
e in caso si rovinino,sono smontabili e sostituibili.
ciao
dadolia fofo 1.6 my2002 driver
se ignori vuol dire che sei ignorante,ma se imbelli........

 Tu li fai sistemare riverniciandoli, il giorno dopo sei punto a capo,
Il fatto è che se ti avessero rigato quelli neri (che si rigano molto 
facilmente, anche se la cosa è meno evidente, forse), non avresti 
nemmeno potuto riverniciarli. Avresti dovuto cambiarli e basta.
Io sono assolutamente favorevole ai paraurti in tinta, che, oltrettutto, 
se sono ben verniciati sono quasi indistruttibili nei piccoli urti con 
le altre auto (piccoli tamponamenti, strisciatine in parcheggio).
Sulla MX-3 ho subito anche un tamponamento in cui una Punto si è 
discretamente accartocciata, ma il paraurti dietro non si è nemmeno 
rigato... 200000 km senza una riga.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

plasticone?
Perchè l'idiozia impera sovrana. L'uomo è mediamente idiota e non
pensa, e comunque quelli che pensano sono pochi e devono subire
l'idiozia dei molti.
Prendi la ka, che per la città è perfetta, con quegli enormi paraurti
che la avvolgono anche fino oltre le ruote...
...idiotamente in tinta con la carrozzeria in alcune versioni.
Almeno sulle macchine da città sarebbe buona cosa che il paraurti
tornasse ad essere quello che il suo nome implica, ossia una struttura
atta ad assorbire piccoli urti SENZA danneggiarsi, neanche
superficialmente.
Ma siccome l'uomo medio è idiota, vede i paraurti verniciati, pensa
"beeeeeeeeeeelliiiiiiiiii" e non pensa che così non servono più alla
loro funzione.
Anzi mi domando perchè ancora li facciano, tanto varrebbe ormai
eliminarli. 
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
Il mondo e' a colori, perche' le auto no?

I paraurti in tinta perfetti sono IMHO bellissimi
Personalmente, giusto per fare un esempio, trovo che la 911
"unificata", come la tua, con gli ammortizzatori ai paraurti,
soffietti in gomma ed elementi neri vari, sia ben piů grintosa e
sportiva della successiva 964, con i monocordi scudoni di plastica in
tinta.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver


 ...idiotamente in tinta con la carrozzeria in alcune versioni.
---
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.427 / Virus Database: 240 - Release Date: 06/12/2002

plasticone?
ho letto poco fa su 4R che comunque:
"... le case che li hanno proposti in opzione neri invece che
verniciati, senza supplemento di prezzo, non hanno incontrato alcun
successo di pubblico"
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

Il fatto e' che i paraurti verniciati non sono paraurti, son parte
della carrozzeria. Basta un muretto per graffiarli in maniera orrenda
e poi ci vogliono almeno 150 euro per sistemarli.
Negli anni 70 c'erano i VERI paraurti, le lame in acciaio cromato che
resistevano senza problemi ai piccoli urti cittadini. Non era un
problema
appoggiarsi in parcheggio, perche' non si provocavano danni.

 resistevano senza problemi ai piccoli urti cittadini. Non era un
Veramente si spiegazzavano in un niente.
D'accordo che poi si raddrizzavano, ma...
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D'accordo che poi si raddrizzavano, ma...
E' esattamente come dici.
Poi, con la renault 5, arrivarono gli scudi inplastica, che si
imposero in tempi relativamente brevi. Una delle ultime a resistere
coi paraurti a lama fu BMW, che ha montato paraurti a lama oersino
oltre la metà degli anni 80.
La renault 5 fu un vero punto di riferimento stilistico per le auto
che sarebbero venute dopo: scudi a parte, è anche il primo esempio di
fari senza cornice. La fiat, per esempio, arrivò agli stessi concetti
diversi anni dopo, con la Ritmo.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
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diventati......una schifezzza di plastica scolorita osrrenda a guardarsi.
Qualche centilitro di nero per plastiche /ma va bene anche il nero per
i pneumatici) ogni 2 anni e torna tutto a posto. Rispetto alle
centinaia di € che si dovrebbero spendere per ogni graffietto sul
colorato conviene, no?
Cmq IMHO il giusto compromesso tra estetica (anche se il tutto
colorato in alcuni modelli appesantisce la linea) e praticità sono le
fasce paracolpi nere su paraurti colorato.

fasce paracolpi nere su paraurti colorato.
Personalmente le trovo orribili. Inoltre qualche buontempone di
costruttore ha cominciato a verniciare pure quelle  :)))
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