Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Gasolio al posto della benzina, che fare?

Poco fa ho erroneamente messo circa 4 litri di Bludiesel Agip nel serbatoio.
Ero sovrappensiero - appena finito di litigare con la ragazza, 'ste cazzo di
donne! - e me ne sono accorto mentre rifornivo. Fortunatamente avevo messo
solo 10 euro nel distributore automatico, e gli altri 5 litri li ho versati
in una tanichetta, ma ero tentato dall'usarli per dare fuoco alla mia
ragazza.
Non ho potuto nemmeno fare subito un pieno di verde, perché avevo solo tagli
da 100, e spendere 100 euro per un pieno non mi sembrava il caso.
Comunque, tornando a noi, che faccio ora? Il serbatoio adesso contiene la
riserva (che credo sia molto poca) più quei 4 litri di gasolio. Basterà fare
un pieno di verde (altri 40lt più o meno), per diluire il gasolio? O mi 
conviene prima svuotarlo?
Se devo svuotarlo, però, devo farlo fai-da-te perché il mio meccanico sta a
10km da qui. Se volessi farlo da solo, come faccio?
L'auto è una Tigra 1.6. Ho percorso circa 2km a folle con motore acceso -
per fortuna ero in discesa - e un altro paio in seconda. Il motore ha
tossicchiato un po' e c'era puzza di olio bruciato.
Ditemi che non ho sfasciato nulla, vi prego.
Grazie a tutti

On Sun, 21 Jan 2007 05:58:58 +0100, "Mark" <amo...@lospam.invalid>
wrote:

Se riempivi subito il serbatoio probabilmente non avresti avuto
problemi, il self ti rilascia lo scontrino se non consumi tutti gli €
che hai inserito e puoi tornare quando c'è l'omino a finire il
credito.
Mi sembra comunque strano che tu non ti sia accorto che la pistola
della nafta non entra nel bocchettone della benzina, come diavolo hai
fatto a inserirlo?
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]

 tossicchiato un po' e c'era puzza di olio bruciato.
Pessima idea quella di mettere in moto.
Io ho avuto lo stesso problema con una BX GTI. Auto nuova, benzinaio
rintronato e pieno di gasolio a serbatoio vuoto.
Messo in moto, fatti 20m o poco piů e la macchina si č fermata.
Meccanico, lavaggio del serbatoio ecc. e la macchina andava in moto, ma si
spegneva ad ogni semaforo e ad ogni rilascio. Alzare il minimo non serviva
quasi a niente. Pensavo che facendoci molti km sarebbe migliorato, ma dopo
80.000 km continuava a spegnersi, anche se fortunatamente si riaccendeva
senza storie appena trascinato dall'inerzia o dal motorino di avviamento.
Anni dopo, un altro meccanico mi consigliň un additivo di pulizia, di cui
purtroppo non ricordo il nome. Come per magia, dopo averlo usato, il
problema sparě del tutto. Anche i consumi diminuirono di colpo di un buon
10%.
Gli unici indizi sono che nel 1999 costava 45.000 lire e che andava messo
quando nel serbatoio c'erano circa 30 litri di benzina.

 Ditemi che non ho sfasciato nulla, vi prego.
Oramai hai acceso l'auto e il miscuglio è andato in circolo.... e poi dico 
che furbizia non lo sai che con le marce ingranate in discesca sopra un 
certo regime non viene iniettata benzina? Mentre a folle si? Comunque oramai 
fai un pieno di BluSpuer, V-Power o simili, e mettici un STP nero pulisci 
iniettori, per un paio di pieni.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 fatto a inserirlo?
Evidentemente ci sono auto che permettono tale inserimento, anche un mio
amico con una A3 aveva fatto 20 euro di gasolio.
--
Stefano

 Ditemi che non ho sfasciato nulla, vi prego.
Speriamo.
--
Stefano

"Mark" <amo...@lospam.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:eourvo$67q$1...@news.task.gda.pl...

Credimi, pagherai solo una pulita all'impianto di iniezione e tutto ritorna 
a posto.
Se invece avevi un nafta e mettevi benzina...........era vasellina pura al 
100%.! 


wrote:

Dici davvero? Ma per un qualche standard diverso in germania o solo
(in)sano masochismo dei progettisti della Audi?


 certo regime non viene iniettata benzina? Mentre a folle si?
No, non sapevo che a folle venisse iniettata benzina. 

 pulisi iniettori come ha suggerito qualcuno.
Svuotare il rimanente dici che è inutile? 

 ritorna a posto.
Ma basta un additivo? Devo anche cambiare il filtro?
Grazie cmq, almeno uno che m'ha risollevato c'è.

 fatto a inserirlo?
Come ho scritto, non avevo tagli piccoli, e non sapevo 'sta storia dello
scontrino. La pistola è entrata perfettamente, non ho dovuto forzarla, sennò
sicuramente ci avrei fatto caso.

 No, non sapevo che a folle venisse iniettata benzina.
Ehm... e secondo te come sta acceso il motore? Per moto perpetuo? :-P


 (in)sano masochismo dei progettisti della Audi?
Questo proprio non lo so, ma ricordo bene come borbottava il suo motore, per
qualche giorno č sembrato un iniettore pompa :-)
--
Stefano

 Ehm... e secondo te come sta acceso il motore? Per moto perpetuo? :-P
No, è che pensavo che ci fosse qualche sistema che regge il minimo senza 
l'apporto continuo di benzina. :P
Però, a questo punto, perché con la marcia ingranata in discesa non 
affluisce benzina? Che differenza c'è col mettere a folle? 

 Svuotare il rimanente dici che č inutile?
Mah a questo punto che ormai hai acceso io andrei a rifornirmi e a riempire
un po' di taniche da 20 litri e a fare il pieno, tanto ormai se hai fatto
dei danni li hai gią fatti.
Altrimenti devi per forza portarla da un meccanico, ma senza accenderla.
--
Stefano

 affluisce benzina?
Entra il gioco il meccanismo di cut-off che taglia l'alimentazione della
benzina quando il motore č in rilascio oltre un certo numero di giri
(1.800-2.000 boh), quindi non solo in discesa ma anche in pianura
o -paradossalmente- in salita.
Il motivo perň non te lo so spiegare, ma credo che si tratti di motivi
ecologici e di risparmio di carburante, visto che in rilascio non serve
carburante sui motori ad iniezione.
--
Stefano

carburante sui motori ad iniezione.
Beh risparmiare carburante non è un buon motivo? :)
A marcia inserita non occorre iniettare carburante nelle camere di
combustione perchè il motore è trascinato dalla deriva dell'auto.
Sotto un certo numero di giri come tu dici la centralina ricomincia a
far passare carburante per non far smettere di girare il motore. E' un
fenomeno che si percepisce chiaramente in prima o seconda perchè
induce un leggero balzo in avanti come se si avesse pizzicato
l'acceleratore.


 l'acceleratore.
Capito
--
Stefano

 l'acceleratore.
Già... e lo scarico ricomincia a borbottare. :-P
