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Titolo: Ho l'ABS. Come devo frenare?

Scusate il messaggio che forse è un po' banale.
Ho da poco una Citroen C3 HDi 70cv.
Il maggior utilizzo della C3 sarà di mia figlia.
Siccome è la prima auto con l'ABS, ho diversi dubbi e quesiti da porre:
1) Come mi accorgo quando interviene l'ABS? Ci si accorge in che modo?
2) Quando si frena in emergenza (un ostacolo improvviso), come va dato
il colpo al pedale del freno? Si dà la pompata a tutta  forza fino in fondo?
E se si deve frenare in curva, come si comporta l'ABS?
Quali accorgimenti /suggerimenti??
Vi ringrazio tantissimo
Lin

 Lin
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Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 il colpo al pedale del freno? Si dà la pompata a tutta  forza fino in fondo?
Si, ci pensa l'abs a non far bloccare le ruote.
-- 
AR 156 1.9 Jtd 8v 105CV 10/98-120k km

 Quali accorgimenti /suggerimenti??
Fare qualche prova su fondi sdrucciolevoli per sapere che succede (per
esempio con due ruote su asfalto e altre due su terriccio-erba
Ciao
Zotto

 Quali accorgimenti /suggerimenti??
Concordo con AM che ti ha risposto.
La cosa migliore e' di metterti su un piazzale, meglio se ha appena piovuto
e fare delle prove senza esagerare ovviamente.
Non serve la velocita', mettiti a 40km/h e fai le prove: e' il miglior modo
di conoscere l'auto e le sue reazioni.
Per tua figlia, non sarebbe male farle fare un corso di guida sicura...
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 troverai una differenza enorme! Così rodi anche le gomme :-)
Dimenticavo: frena e sterza contemporaneamente, l'ABS ha come principale
funzione quella di mantenere direzionalità con il massimo della
decelerazione possibile, permettendo di evitare gli ostacoli.
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 E se si deve frenare in curva, come si comporta l'ABS?
Frena normalmente... l'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote.
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ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 chiama Cornering Brake Control che impedisce un testa coda a causa di una
Bè... gli altri lo chiamano ESP :)
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 Bè... gli altri lo chiamano ESP :)
No, occhio che sono due cose diverse.... :-)
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 No, occhio che sono due cose diverse.... :-)
Bè... da quello che c'era scritto nel messaggio sembrava la stessa cosa 
o, almeno, sembrava una cosa compresa nell'ESP.


 il colpo al pedale del freno? Si dà la pompata a tutta  forza fino in
fondo?
Attaccati al pedale e non mollarlo, l'abs mi ha salvato da un possibile
cozzo solo pochi giorni fa, una simpatica signora che viaggiava ai 40 tutta
a destra ha deciso bene di tagliare tutta la strada mentre mi accingevo al
sorpasso, mi ha "portato" fino al marciapiede del lato opposto della strada,
ma sono riuscito a fermarmi a 10 cm dal suo sportello:-)
In un caso come questo , dove non c'è il tempo ragionevole per impostare una
frenata modulata credo che l'ABS sia impagabile, un'accortezza specie con le
auto a trazione anteriore è di spingere anche la frizione , e lasciare che
sia l'elettronica a garantire il massimo potere d'arresto, il freno motore
potrebbe , e ribadisco il potrebbe, infastidire il lavore dell'ABS:-))
ciao
Rusty
PS la signora di cui sopra, che mi ha condotto praticamente dentro al suo
cancello, si è resa conto dell'accaduto solo all'ultimo metro, inchiodando
quando io ormai ero fermo:-((
Santi specchietti, frecce,  occhi e chi li usa:-((

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ra...@despammed.com
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 ESP (DSC per le bavaresi) frena le ruote in modo sempre da impedire un testa
Si, so come funziona l'ESP...
Quindi il CBC è un sottoinsieme dell'ESP. 8)
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ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 Santi specchietti, frecce,  occhi e chi li usa:-((
e magari voleva anche la ragione lei...