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Titolo: Peugeot 206 WRC

L'avete vista al Motor Show.
Devo dire che mi ha veramente impressionato, il prossimo anno il
mondiale rally sarà ancora più combattuto.
Non male anche la Focus WRC, vediamo come la sfrutterà il grande
Colin...
Cosa ne pensate ?!?
Ciao HM37
145Q Driver

Colin...
Delle due la 206 è sicuramente la più "inkazzata" ad occhio. Però c'è
da dire che la Focus somiglia molto più alla versione stradale mentre
la 206 sembra una riedizione delle Gruppo B (e la cosa dovrebbe far
riflettere chi ha fatto tanto anni fa per bandire quei mostri). 
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Lorenzo Corsani ha scritto nel messaggio +ADw-367b9a53.7052801+
AEA-News.iol.it
+AD4-...
...
+AD4-Delle due la 206 +AOg- sicuramente la pi+APk- +ACI-inkazzata+ACI- ad occhio. Per+API- c'+AOg-
+AD4-da dire che la Focus somiglia molto pi+APk- alla versione stradale mentre
+AD4-la 206 sembra una riedizione delle Gruppo B (e la cosa dovrebbe far
+AD4-riflettere chi ha fatto tanto anni fa per bandire quei mostri).
...
Mi sono perso lo stand ford a Bologna :-((( , ero troppo impegnato nella
Area 48, comunque la 206 +AOg- spettacolare +ACEAIQAh-
Per i Gruppi B, a parte l' estetica le similitudini sono finite, quei
+ACI-mostri+ACI- avevano: 2 posti secchissimi e sacrificati, serbatoio attorno all'
equipaggio, telaio tubolare, carrozzeria in resina, potenze pi+APk- che doppie
 dicevano che il top raggiunto dalla Audi 4 corta fosse in certe condizioni
vicino a 700 CV +ACEAIQAh- ), peso bassissimo e gommatura enormemente pi+APk- critica.
Quindi sotto il profilo della sicurezza il passo +AOg- stato gigantesco, fa per+API-
pensare che oramai si sono surclassate le prestazioni di quei mezzi pur con
i limiti regolamentari attuali.
Le WRC sono comunque veramente spettacolari, vederle guidare come si deve +AOg-
una libidine +ACEAIQAh-
Ciao
SuperMario

scusate qualcuno sa la potenza stimata della 206 WRC ?
Ciao Gianni

i limiti regolamentari attuali.
Capisco il tuo discorso, però è la mentalità che mi sembra sia stata
un po' contradditoria. Dopo l'era dei gruppi B con la Delta S4, la
Quattro Corta ecc.... siamo passati di botto a trovare una Delta 4Wd
che in confronto pareva una 126 Bis. Poi piano piano siamo saliti, con
le Gruppo A, arrivando alle Escort Cw, alle Celica ST 185 e ST 205,
alle Deltone. Poi con le Kit Car e le WRC si è riparlato di modifiche
"importanti". E a me la cosa non piace, perchè, se anche il discorso
sicurezza è cambiato in meglio, resta la lontanza sempre maggiore dei
modelli racing da quelli stradali. La Subaru per me ha fatto bene a
mettere in vendita la impreza simile alla WRC, perchè è quella
mentalità giusta. Io sono orgoglioso di guidare una Clio o una
Integrale che sono molto simili e sono la base per vetture campioni.
Adesso vedo la 206 GTI accanto alla WRC e dico: manca il turbo, le
4Wd, i parafanghi, l'alettone....insomma, è parente TROPPO alla
lontana :-))) La Focus sembra già più vicina ma ho letto su auto che
faranno la RS Turbo 2.0 trazione anteriore :-(((((((


Cosa ne pensate ?!?
Che ad aprile arriva la Evo 6 della Mitsu...........
Ciao
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
--------------------------
Drive fast, shoot fast, eat pesto
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
ICQ 11429062
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Ultimo aggiornamento: 12/12/98

faranno la RS Turbo 2.0 trazione anteriore :-(((((((
Scelte commerciali. Evidentemente alcune case non ritengono che la produzione di vetture
di un certo tipo dia un adeguato ritorno economico. Pero' e' dannatamente triste. Non
esistono piu' le Escort Cossie, le Celica Alltrack, le Deltone. Sono rimaste solo la WRX e
la Evo. Speriamo che durino.



Sono d'accordo con te, la 206 WRC ha poco della GTI, io stesso gli ho
fatto tre foto da tre angolature diverse e non si riconosce subito...
al contrario della Focus.
Comunque ho sentito che della 206 dovrebbe essere messo in commercio
un modello da 225 cv (in Francia c'è già) di cui però  non conosco le
caratteristiche :-(
Ciao HM37
145Q Driver

Ciao Gianni
Dovrebbe essere 325 cv a quasi 10000 giri
La 306 maxi ne ha 310 a 9600 giri.
Ciao HM37
145Q Driver

HM37 ha scritto nel messaggio +ADw-36776d9c.4469002+
AEA-news.interbusiness.it
+AD4-...
...
+AD4-Dovrebbe essere 325 cv a quasi 10000 giri
+AD4-
+AD4-La 306 maxi ne ha 310 a 9600 giri.
...
Le WRC effettivamente sono su circa quei cavalli, forse pochi in pi+APk-, ma il
regime corrispondente +AOg- di circa la met+AOA-, ricordati che sono turbo, e che la
caratteristica che viene ricercata +AOg- la rotondit+AOA- della erogazione.
Per quanto riguarda le Kit, dovrebbero avere circa 280 CV, ma queste sono
aspirate, ed in un aspirato per trovare i cavalli devi prendere anche i
giri.
Ciao
SuperMario

Lorenzo Corsani ha scritto nel messaggio +ADw-36798160.2841465+
AEA-News.iol.it
+AD4-...
...
+AD4-Capisco il tuo discorso, ...
L' abolizione repentina dei Gruppi B come sai, +AOg- stata presa anche sull'
onda emotiva dei tragici fatti accaduti con quelle macchine, parallelamente,
per+API- bisogna dire che vedendo i Rally ai tempi di quei mezzi si percepiva
come la macchina comandasse e solo pochissimi anche tra i Top driver
riuscivano a far fare alla macchina parte di quello che volevano, gli altri
erano costantemente +ACI-trascinati+ACI- in affanno, la sicurezza +AOg- migliorata
molto, poi, l' evoluzione e la competizione hanno fatto aumentare le
prestazioni e migliorare i riscontri cronometrici, ma si +AOg- lavorato anche su
altri parametri, ora le velocit+AOA- in curva sono maggiori, le accelerazioni
anche pur con potenze minori, ma con una grande motricit+AOA-, +AOg- cambiato anche
lo stile di guida.
Per+API-, piano piano le vetture da gara si sono sempre pi+APk- allontanate dalle
stradali, le case non ritenevano conveniente produrre stradali con quella
tecnologia e hanno influenzato i regolamenti, anche io me ne rammarico, ma
effettivamente queste scelte hanno portato dopo anni di stasi a vedere molte
case in competizione e non un monopolio come certi anni.
Il problema +AOg- che sono sempre meno le auto stradali con caratteristiche
racing in senso rallystico, quando nel '90 comprammo la Sierra Cossie 2 RM
potevamo scegliere tra un gruppo di macchine simili come filosofia quali
delta, toyota, mazda, nissan, audi ecc... , l' anno scorso quando ho preso
l' Impreza non avevo alternative, la Mitsu non era importata, questo +AOg- un
peccato, perch+AOk- se andiamo avanti cos+AOw- quando cambier+API- la Subaru dovr+API- anche
cambiare tipologia di mezzo, sicuramente pi+APk- distante dalle gare che amo.
Ciao
SuperMario

HM37 ha scritto nel messaggio +ADw-36786dec.4548983+
AEA-news.interbusiness.it
+AD4-...
...
+AD4-Beh, le macchine che hai menzionato fanno venire i brividi,
+AD4-specialmente la S4: mi ricordo che l'ho vista salire per una
+AD4-mulattiera dove i trattori facevano fatica...
...
Era 4x4 si , ma non era propriamente un fuori strada, oltretutto in
bassissimo non era molto vigorosa, chiss+AOA- che tormento per la frizione. :-)
...
+AD4-Sono d'accordo con te, la 206 WRC ha poco della GTI, io stesso gli ho
+AD4-fatto tre foto da tre angolature diverse e non si riconosce subito...
+AD4-al contrario della Focus.
Il posteriore +AOg- veramente molto simole alla corolla WRC
+AD4-Comunque ho sentito che della 206 dovrebbe essere messo in commercio
+AD4-un modello da 225 cv (in Francia c'+AOg- gi+AOA-) di cui per+API-  non conosco le
+AD4-caratteristiche :-(
...
Umz ... umz ... umz ... interessante, ma temo che sia un prototipo od una
elaborazione di terze parti a trazione anteriore :-(
Ciao
SuperMario

The Lone Ranger ha scritto nel messaggio +ADw-36829bab.381115+
AEA-news.it.net
+AD4-...
+AD4-Il giorno Mon, 14 Dec 1998 10:43:08 GMT, il partecipante a
it.discussioni.auto che sembra
+AD4-essere conosciuto come  hit+AF8-37+AEA-hotmail.com (HM37) scrisse:
+AD4-
+AD4APg-Cosa ne pensate ?+ACE-?
+AD4-
+AD4-Che ad aprile arriva la Evo 6 della Mitsu...........
+AD4-
+AD4-
+AD4-Ciao
Preceduta dalla Evo5 Evoluzione2 :-)))) gi+AOA- dal monte +ACE-
Ciao
SuperMario

la Evo. Speriamo che durino.
Dureranno, però la moda delle edizioni limitate ha già fatto brutte
sorprese. Vedi la Celica GT Four, la Clio Williams....:-( Non so,
certe volte penso che in parte possono essere modelli trainanti per la
gamma. La gente non prende tutta la versione sportiva, anzi, quella è
nicchia, però l'immagine generale ne trae giovamento per me.  E qeusta
cosa fino a pochi anni fa era molto più forte. Adesso il forte
"understandment" (si scirve così ??) delle sportive (vedi la Golf GTI)
ha tolto parte del sapore delle sportive medie di pochi anni fa,
quando una Golf 1.6 ed una GTI avevano poco da spartire anche
esteticamente. Io sono il primo a non amare troppo le macchine troppo
esagerate esteticamente, però un minimo di caratterizzazione non
guasta. Anche solo per distinguersi dalle altre versioni a colpo
d'occhio. Per dire (sono di parte, lo so..:-)) ) la mia Clio mi pare
azzeccata, perchè è cattiva come piace a me, è molto diversa dalle
sorelle più piccole, ma non è troppo "maranza" come si arriva a vedere
nelle interpretazioni di alcuni fantasiosi elaboratori. La Punto GT,
ora come ora, la vedo quasi troppo poco differenziata dalla Sporting,
pur avendo un bel po' di cavalli in più. Io i cerchi di 15" li
metterei di serie sulla GT, giusto per caratterizzarla un po' di più.
E come ho già detto altre volte, è esemplificativo quando la Opel ha
tolto il kit aerodinamico alla Astra GSI, insieme ad un assetto meno
sportivo e alle gomme meno performanti. E per molti la GSi è rimasta
quella vecchia :-)


caratteristiche :-(
?????????Come in Fancia c'è già ??? Ma è un prototipo ? O una macchina
a serie limitata tipo la nuova Clio Sport ? 


cambiare tipologia di mezzo, sicuramente pi+APk- distante dalle gare che amo.
Appunto :-( Se sono prodotti di nicchia dovrebbero almeno far contenta
la nicchia, che oltretutto ci spende anche un bel po' di soldi :-)
Ah, stavo pensando? Ma come sarebbe una bella Audi TT preparata da
Rally ? :-))) ovvio, la 225Cv Quattro.



Credo che sia una serie limitata, l'ho sentito da un concessionario
Peugeot. Non è neanche escluso che in Italia arrivi sotto altre
vesti...
Ciao HM37
145Q Driver

Lorenzo Corsani ha scritto nel messaggio +ADw-36881a13.5632477+
AEA-News.iol.it
+AD4-...
...
+AD4-E come ho gi+AOA- detto altre volte, +AOg- esemplificativo quando la Opel ha
+AD4-tolto il kit aerodinamico alla Astra GSI, insieme ad un assetto meno
+AD4-sportivo e alle gomme meno performanti. E per molti la GSi +AOg- rimasta
+AD4-quella vecchia :-)
E' vero, io avevo quella, bellissima +ADs-,,-(
Ciao
SuperMario

Lorenzo Corsani ha scritto nel messaggio +ADw-368a1ce9.6358822+
AEA-News.iol.it
+AD4-...
...
+AD4-Ah, stavo pensando? Ma come sarebbe una bella Audi TT preparata da
+AD4-Rally ? :-))) ovvio, la 225Cv Quattro.
...
Non penso abbia le dimensioni regolamentari per poter venire omologata, ma
allora sogno per sogno, il ritorno delle GT sarebbe spettacolare anche se
verrebbero sicuramente suonate dalle WRC e dalle Gruppo A.
Ciao
SuperMario