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Titolo: Richiesta commenti/pareri su assetto

Ciao a tutti...
Ho partecipato ad un dibattito sul mio quesito: meglio un buon assetto
(molle+ammo, regolazione barra post.) e mantenere i cerchi da 15" con gomme
195/55/15, oppure mettere i cerchi da 16" con gomme 205/55 ???
Sto parlando di un 206CC 1.6 16V.
Mi è stato detto che conviene tenere i cerchi da15" con la gommatura attuale
e mettere l'assetto, piuttosto che i cerchi da 16" con gommatura maggiore...
questo perchè mi è stato detto che perderei prestazioni, magari guadagnerei
solo in allungo...
VOI COSA NE PENSATE???
Fatemi capire i ragionamenti fatti su queste considerazioni, visto che sono
parecchio newbie ...
Ciauz e grazie!

 195/55/15, oppure mettere i cerchi da 16" con gomme 205/55 ???
A perte che ripeto le gomme sarebbero 205/45R16, io consiglio molle + ammo,
non perderesti in prestazioni, ma avresti un miglior handling. Consigliabile
sostituire però i cerchi di serie da 6Jx15 con dei 7Jx15, per far stendere
meglio la gomma.
In parica è quello che ho intenzione di fare sulla mia XS 16v col tempo
quando me la consegneranno. Se vuoi accorciare un po' i rapporti a libretto
dovrebbero esserci anche le 185/55R15....
--
Ayrtonoc (22,60+ -> 110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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Waiting...............................................206 on road

 dovrebbero esserci anche le 185/55R15....
Cosa intendi ???
Ciao e grazie...

 Sto parlando di un 206CC 1.6 16V.
Gomme 205/55 su un 1.6??? Guarda che poi diventa un chiodo! 
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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 Cosa intendi ???
sul libretto dell'auto sono riportate le misure di cerchi/ruote ammissibili,
dovresti avere ance le 185/55R15, che ti permetterebbero doti velocistiche
migliori delle 195/55.
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 Gomme 205/55 su un 1.6??? Guarda che poi diventa un chiodo!
Come già ha fatto notare ayrtonoc ... sono 205/45... sorry!


mmhh... OK, ma a livello di stabilità e presa su strada???
Ciao ancora.. e grazie per la pazienza...

 mmhh... OK, ma a livello di stabilità e presa su strada???
Di sicuro ne perdi, ance se con l'asssetto dovresti bilanciare. IMHO tieni
le 195/55 e cambi cerchio...
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VOI COSA NE PENSATE???
Ciao, anche io ho una CC ma 2.0. Mi permetto di indicarti che forse è
meglio l'assetto rispetto ai cerchi, i 15" non stanno male dai e poi è
un profilo già basso di gomme.
L'assetto la renderebbe:
1) Molto più bella esteticamente, in particolare la 1.6 è decisamente
troppo alta da terra.
2) Sicuramente più guidabile, vedi il mio test sulla CC più sopra.
Lo scotto da pagare è il confort perchè la macchina risente di ogni
asperità del manto stradale.
Il discorso delle prestazioni comunque mi sembra molto accademico, uno
perchè tanto in teoria non dovresti raggiungere la velocità di punta
su nessuna strada, magari noterai un leggero aumento del consumo
benzina con le gomme più larghe a causa dell'aumento della superficie
frontale, che comunque secondo me viene ampiamente recuperato con
l'assetto che la rende più bassa e probabilmente migliora l'andamento
dei flussi aerodinamici sulla parte inferiore dell'auto.
Spero di esserti stato utile.
Ovviamente la combinazione vincente è cerchi+assetto, cmq dovendo
scegliere propenderei per l'assetto.
Cort.

solo in allungo...
La variazione di prestazioni non sarebbe esagerata... io sulla Golf
(125cv, ma piů pesante della 206), passando da 195 a 205 quasi non me
ne sono accorto.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 ne sono accorto.
Per forza, è un polmoonaccio!!


esperienza in circuito ci sono stati tra i due casi?
Nessuno, da un turno all'altro. 
C'era una prova di Elaborare fatta con una BMW con pneumatici da 16,
17 e 18. Qualcuno cel'ha? Come cambiavano frenata e tempi sul giro?
Ho capito quello che vuoi dire, cmq... per me le gomme sono il
"giudice" ultimo della tenuta dell'auto, visto che sono loro che
appoggiano sull'asfalto. Per questo io preferisco avere prima le gomme
migliori, poi eventualmente un'assetto più sportivo.
Con l'assetto di sicuro hai dei miglioramenti, ma poi le gomme di
serie secondo me diventano inadeguate.
Ovviamente se uno passa a una misura superiore e poi risparmia sui
pneumatici, allora il discorso non ha più molto senso.
Che poi si possano avere dei miglioramenti notevoli anche con la
stessa misura di pneumatici, ma con cerchi e gomme differenti, sono
d'accordissimo... ma come ti ho già detto, già che ci sei, tanto vale
passare a una misura superiore, in quel caso.
Poi il discorso non è detto che valga per tutte le auto, tutti gli
stili di guida, ecc... però la mia opione è quella.


 passare a una misura superiore, in quel caso.
Eddaglie.....BASTA RIGIRARE IL COLTELLO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :-PPPPPPPP
