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Titolo: Nuova S40 [lungo]

Ieri mattina sono andato a vedere la nuova S40, purtroppo non era possibile
effettuare prove su strada.. peccato, ero andato apposta! mi sarebbe
piaciuto provare la 170 cv (per fare un confronto prestazionale con la S60
di mio padre con li medesimo motore), oppure quella a cui sarei
eventaulmente più interessato, ovvero la T5 sequenziale.
Limitiamoci a parlare delle impressioni estetiche quindi: fuori per me è
stupenda, il muso è cattivissimo, la coda compatta, l'unica cosa è che di
lato è piuttosto alta, di certo questa è una nota positiva per
l'abitabilità. Colore vettura esposta: argento metallizzato tipo canna di
fucile.
La vettura montava assetto standard turistico e ruote in lega da 17" con
pneumatici 205/50 (???)
Dalla metà di marzo sarà disponibile il body kit sport che comprende spoiler
anteriore, posteriore e minigonne in tinta più ruote in lega scomponibili da
18" con pneumatici 215/45: uno spettacolo! senza eccessi pacchiani cambia
totalmente faccia alla vettura! mooolto sportiva! ah dimenticavo il volante
sportivo con inserti in alluminio a dir poco racing!!
Veniamo agli interni: a parte la console molto particolare che non ha
bisogno di presentazioni, il resto mi è parso troppo "liscio".
il gioco di vuoti creato dalla console è bellissimo, da un senso di
leggerezza mai visto prima, ovvio scegliere l'alluminio perchè la radica è
oscena.
la vettura esposta aveva interni chiari e non montava ne navigatore ne
stereo "decente" (aveva l'entry level di serie a 4 casse).
Temo che questo senso di interno "povero" e "vuoto" che mi ha trasmesso
dipendesse dall'allestimento incompleto e chiaro.
lo stesso mi era successo con la saab 9.3 sport sedan, fuori bellissima,
dentro negli allestimenti "base" tristissima.
Il vero particolare BRUTTO che ho notato sono le portiere. sembrano quelle
di un'utilitaria, sottilissime! quando le chiudi non hai quella sensazione
massiccia che hai quando chiudi una S60. Addirittura mi han dato
l'impressione di essere più leggerine di quelle della mia V40.. sicuramente
era solo un'impressione quest'ultima.
la maniglia in alluminio fa mooolto ford, decisamente bruttina. mai brutta
quanto il porta lattine nel tunnel! ma perchè li fanno????? io in vita mia
non ho MAI avuto una lattina in macchina, non so se sono io una mosca bianca
forse..
Altra grave pecca l'assenza di sedili più sportivi/contenitivi.
Se il conducente è sull'1,80 dietro l'abitabilità è limitata. sotto questo
punto di vista ne meglio ne peggio della vecchia serie 40.
il baule non è da primato ma sicuramente non obbliga a rinunce.
Non so se la comprerei. è una bella macchina ma negli interni ha un qualcosa
che non mi fa perdere la testa per lei.
Resta il fatto che la T5 AWD che uscirà tra qualche settimana sarà un gran
mezzo.
Adesso sono curioso di vedere la V50 e soprattutto sono curioso di avere un
listino prezzi con tutti gli allestimenti e optional disponibili di entrambe
le vetture.
Se siete riusciti a guidarla fatemi sapere le vs impressioni su strada!
Ciao!
Massi V40

 Massi V40
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.

 disponibili di entrambe le vetture.
Bella macchina, ma IMHO non ci siamo proprio con i prezzi. Alla fine è in
tutto e per tutto una Focus II (o Mazda 3) a 4p con prezzi da vettura di
segmento D! :-/
IMHO meglio la S60
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

 tutto soft touch rivestito sulla 60... rigide sulla 40.
A mio avviso la S60 è qualitativamente mooolto superiore alla nuova S40 che
comunque rimane un'ottima vettura, intendiamoci!
penso che ragioneremo con più razionalità con la V50 in quanto il paragone
con la V70 sarà molto più difficile: dimensioni completamente diverse,
prestazioni diverse, immagine diversa.
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