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Titolo: pneumatici invernali su ghiaccio

sulla strada asciutta ma ghiacci fanno una grossa differenza? a me il
comportamento su neve non interessa

sulla strada asciutta ma ghiacci fanno una grossa differenza?
Secondo me no
Stefano

comportamento su neve non interessa
se la strada e' asciutta non ghiaccia eh! :)
se la strada e' una lastra di ghiaccio e' inutile metterci delle gomme
che non siano chiodate, la differenza e' sensibile ma comunque minima
se per "strada ghiacciata" intendi sede stradale quasi sgombera di
ghiaccio, la differenza e' notevole, ma si deve sempre procedere con
estremerrima cautelissima! :)
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

comportamento su neve non interessa
Fanno poco in assoluto, ma molto relativamente.
Mi spiego meglio: di certo non puoi correre, o aspettarti di non
scivolare fuori  se stai tirando come un dannato e in piena curva
becchi una lastra.
Però se sei sul ghiaccio a velocità moderate ti danno quel minimo di
controllo che con le gomme normali non avresti, quindi è un bene
comunque, specie in discesa.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
Il mondo e' a colori, perche' le auto no?

 comportamento su neve non interessa
In tutte le condizioni climatiche con temperature inferiori ai 7° le gomme
estive vanno in crisi per il tipo di mescola utilizzato. Infatti se abiti in
zona dove la temperatura in inverno è sotto questa soglia è consigliabile
comunque adottare delle gomme invernali.
--
Felix (32, 231, CH)
BMW 330Ci Steptronic driver
Alfa 147 GTA Selespeed lover

mi permetto di farti un'altra domanda visto che mi sembri informata
sopra i 7 gradi che succede con gli invernali? ad esempio con una 15 di
gradi fanno proprio schifo rispetto agli estivi?
"Felix" <fe@li.x> ha scritto nel messaggio
news:HmNL9.36950$t_1.3...@tornado.fastwebnet.it...


gradi fanno proprio schifo rispetto agli estivi?
Diciamo che hanno prestazioni leggermente inferiori, anche se peggiorano
molto di piu' a temperature + alte (tipo quelle estive)
Stefano

 comportamento su neve non interessa
Se per ghiaccio intendi un lago ghiacciato .... allora nulla di meglio delle
gomme chiodate. Se per ghiaccio intendi strada ghiacciata, allora la mescola
specifica e le lamelle *taglienti ed oblique* del battistrada di un
pneumatico termico odierno sono più che ottime a garantire spazi di frenata
più contenuti, aderenza più elevata trasversale e longitudinale, grip
globale.
:))
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 gradi fanno proprio schifo rispetto agli estivi?
Oltre ai 7 gradi e andando su con la temperatura non è che succeda un
pandemonio
solo che sarebbe meglio usare gli estivi. Unico vero inconveniente è che si
consumano di +
(mio padre che è il classico "guidatore maschio con il cappello" quest'anno
si è dimenticato
di fare il cambio e ha girato tutta l'estate con le invernali!)


 comportamento su neve non interessa
Non aspettarti nemmeno lontanamente 'miracoli' e 'salvataggi'. Aspettati
solo quella trazione a bassissima velocità che uno stradale non ti dà.
Quanto alla durata non capisco perchè le invernali mi durino più delle
estive nonostante la vitaccia che gli faccio fare (ho montato un set
completo a Novembre e le ho usate praticamente solo su sabbia vulcanica con
guida sportiva uso Rallie... sono ancora quasi perfette e solitamente ogni
6000 cambio...)
Il comportamente dell'auto è più 'indeciso' nelle curve e nelle triettorie
ma come tutte le cose più 'morbide' anche più prevedibile e 'lento' nelle
reazioni.
Comincio a valutare la possibilità di montarle anche in promavera.
Con l'asfalto caldo forse si deterioreranno più in fretta ma non ho modo di
dirlo. Per adesso, dopo 10 anni di esperienza, ho la non scientifica
sensazione che durino di più.
Ah, sono più rumuorose. Ma mi piace.
McOrion