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Titolo: Model3 35K finalmente ordinabile

https://www.teslarati.com/tesla-35k-model-3-standard-range-new-interior-options/
 
 
e alla fine e' arrivata.
le 500K auto/anno ipotizzate sono possibili e la SEC viene 
ridicolizzata un'altra volta.
a sto giro se l'era preparata bene Musk, bravo.


Dai su:
 
"Prices above include potential incentives" (che non ci saranno) e sono sicuramente escluse le tasse che in USA cambiano da stato a stato
 
Qui in Italia sarà a 50k

MarcoGT ci ha detto :

in USA in questo momento vendono la dual motore performance a
58K dollari che diventano 65K euro in italia.
quindi e' possibile che i 35K dollari della base diventino solo 40-45K.
 con 50K ci metti dentro anche un pacchetto per ingentilire un po' 
l'abitacolo e anche l'autopilot.

 quindi e' possibile che i 35K dollari della base 
 
sono 36.2k. La Tesla a 35k non esistera' mai.

Si cagano in mano perché manca poco alle ID


Ad onor del vero quella nota è riferita ad un prezzo di 25 mila dollari.

 sono 36.2k. La Tesla a 35k non esistera' mai.
 
'na Tesla semestrale... ;-)

On Friday, March 1, 2019 at 7:10:40 AM UTC+1, MaxDamage wrote:

Comunque marketing davvero interessante. Adesso che hanno creato una massa critica di fanboys e di "testimonial", facendo diventare la Tesla un oggetto cool* come un device apple, possono tagliare i costi delle showroom per ridurre i margini.
 
* Qui in CH la Tesla come auto aziendale è relativamente piuttosto diffusa. Ho visto in alcune serie TV che alcuni personaggi (giovani, ricchi, americani, metrolopitani e figli di puttana) hanno auto elettriche (mi vengono in mente episodi con I8 e Tesla). Non ci ho fatto caso se succede anche in Europa, in effetti guardo poca tv. Avete notato presenza auto elettriche nelle pubblicità (non di auto, ovviamante) o nelle fiction?

 Avete notato presenza auto elettriche nelle pubblicità (non di auto, ovviamante) o nelle fiction?
 
pubblicita' cosiddetta "occulta" :)
il produttore paga per far apparire il suo prodotto e ben riconoscibile in un contesto non di spot, nel modo piu' naturale possibile. il notebook con il logo  del pranzo del verme :) sul serial, la bottiglia di rum XY nel film, l'auto con inquadrature dei particolari "fighi" nell'inseguimento cult :-D
 
 

 Ad onor del vero quella nota è riferita ad un prezzo di 25 mila dollari.
 
Però c'è anche scritto 35000 "excluding taxes and fresh".
 
-- 
We only write our names in sand

 Avete notato presenza auto elettriche nelle pubblicità (non di auto, ovviamante) o nelle fiction?
 
 
Non ne ho idea, ma colgo l'occasione per ricordare l'ottimo
https://www.imcdb.org/
 
 
JM

> Però c'è anche scritto 35000 "excluding taxes and fresh".
 
Come tutti i prezzi di tutti j beni venduti negli usa, visto che le tasse variano da stato a  stato

Sembra che Shylock abbia detto :

esiste gia' se sai leggere, anzi 27K e qualcosa con gli incentivi.

 Si cagano in mano perché manca poco alle ID
 
ROTFL, e' esattamente in contrario.
quando ID arrivera' sul mercato le model3 avranno gia' invaso il 
mercato, chi si sta cagando in mano da ieri e' proprio autodelpopolo, 
non pensavano che la mazzata arrivasse cosi' presto.


Bello. Mi manca una I8, magari glielo segnalo :-)


incentivi che stanno per terminare.


eh, il concetto di product placement è chiaro. io chiedevo di esempi su auto elettriche...

 mercato, chi si sta cagando in mano da ieri e' proprio autodelpopolo
 
certo, guarda, un'azienda da 11milioni di auto/anno si caca per tesla che, se non fa bancarotta prima, forse arrivera' a 400mila/anno.


si, intanto e' cosi' pero'.

Il 01/03/2019, Shylock ha detto :

non fa bancarotta e sopravvivera' altri 100 anni.
pero' l'attuale dirigenza verra' cacciata per non avere capito per 
tempo come sta cambiando il mercato.

 si, intanto e' cosi' pero'.
 
in USA, per poco.

 tempo come sta cambiando il mercato.
 
fino a quando tesla non fara' 10milioni di auto all'anno, stanno tranquilli.
 

Shylock ci ha detto :

beh un cazzo.
tesla l'anno scorso ha venduto la meta' di audi e BMW in USA, e con 
solo 3 modelli .
e fino a 10 anni fa prodeceva 3 macchine al giorno, quindi non sono 
tranquilli.

Shylock ha pensato forte :

gli incentivi ci sono anche in Italia, e anche in altri paesi.
nelle repubbliche socialiste del nord europa incentivano per una buona 
percentuale l'acquisto delle auto elettriche.
il mondo e' grande, la domanda di auto elettriche e' enorme, il 
problema e' produrle, non venderle.

 solo 3 modelli .
 
un leader di mercato rotfl

 
https://www.imcdb.org/
 
 
molto bello
non allo stesso livello di
http://www.imfdb.org
 
ma capisco che di auto ce ne saranno molte ed è un lavor-one!
 

 
 
Ma vallo a far capire...


Di Tesla non me ne frega niente, ma trovo molto superficiale confrontare due business model completamente diversi

> Di Tesla non me ne frega niente, ma trovo molto superficiale confrontare due business model completamente diversi 
 
La validità di un business model si vede dai risultati che permette di ottenere: quindi no, non direi che non ha senso confrontare i due business model...

 La validità di un business model si vede dai risultati che permette di ottenere: quindi no, non direi che non ha senso confrontare i due business model...
 
'spetta che con tutte ste negazioni che hai messo non so come legegre la frase.
intanto tocca mettersi d'accordo su quali risultati vuoi tenere in considerazione x il confronto, e se poi sono davvero i veri kpi del business model di quella particolare azienda.
Se confrontiamo il revenue o l'attivo di Tesla e VW non facciamo una analisi seria, viste la storia e le dimensioni delle due aziende. 
Oggi TEsla dice che venderà solo online. Togli la rete vendita alle big tradizionali, che succederebbe? Tesla ha i supercharger e i battery wall, quali marchi di auto possiedono reti di distributori di benzina? Con la golf puoi andare dal Peppino, chi ci mette le mani su una Tesla? Chi va a prendere una Tesla incidentata col rischio che la batteria al litio si incendi e non si spenga piu'? chi vorrebbe una Tesla senza schermone LCD? Chi vorrebbe una Tesla col motore a scoppio? Insomma, le differennze tra canali di revenue, di vendita,  la value propositio per il cliente, sono proprio diverse.
 
 
Tanto per dirne una, per quel che ne so il modello di Tesla potrebbe essere finalizzato proprio ad un'acquisizione da parte di una big, con un valore  piu' elevato di quento investito nel creare i sui asset (rete charger, stabilimenti, brevetti) e l'immagine attuale.  Chi ha appetito per Tesla? Dipende dal mercato tra 5-10 anni. Ad esempio FCA che è indietro nella ricerca come la coda dei cani potrebbe avere appetito per entrare in possesso di tecnologia che ora non ha e pure di un brand attrattivo se vedesse che sta perdendo quote rispetto a marchi che avranno modelli piu' attrattivi in listino.
 
Inoltre uno dei problemi delle auto elettriche oggi è l'autonomia e la rete limitata di charger: la diffusione di piu' marche e modelli aiuterebbe a crescere tutto il segmento, non solo una azienda particolare quindi piu0 
 
 


che tesla sia un bel giocattolone di nicchia, e non un prodotto di massa, l'ho sempre detto.
 
sono i fan (e quelli che c'hanno investito dentro un mare di soldi) a non averlo capito.

 Tanto per dirne una, per quel che ne so il modello di Tesla potrebbe essere finalizzato proprio ad un'acquisizione da parte di una big
 
non credo che una "big" pagherebbe per Tesla il suo attuale valore capitalizzato.
 
e' una bolla e, prima che qualcuno serio la compri, dovra' sgonfiarsi.

Dopo dura riflessione, Shylock ha scritto :

la Tesla e' una macchina per ricchi.
che non sia di massa lo dici tu, di ricchi e' pieno il mondo, basta 
convincerli a spendere.

 convincerli a spendere.
 
se hanno bisogno di incentivi statali per vendere, vuol dire che non sanno convincere i ricchi.

 listino.
 
Lo scenario di una acquisizione puo' avere senso, ma io pensavo
piu' alla Tesla che acquistava FCA ...
 
Vi sembra impossibile ? Anche che la FIAT acquistasse Crysler ...
 
...snip...

Il 01/03/2019, Shylock ha detto :

il ricco odia spendere, altrimenti non sarebbe ricco.
gli incentivi statali in USA mica li ha inventati tesla, li ha 
inventati il presidente abbronzato.

 piu' alla Tesla che acquistava FCA ...
 
giusto un'opinione ... il muskio muore dalla voglia di vendere e se solo qualcuno gli fa un'offerta decente molla per dedicarsi in toto ad altro (spazio, per esempio). sempre un'opinione ... fare auto credo lo consideri ormai troppo banale :)

 inventati il presidente abbronzato.
 
esticazzi ce lo mettiamo?


mi ricorda Zamparini, quando diceva "se trovo un arabo che mi da 10milioni per il Palermo, lo vendo".
 
Musk diceva di aver trovato arabi disposti a dargli 400dollari per azione. Solo che poi ha dovuto ammettere di essersi inventato tutto.
 
IMHO, fin quando Tesla stara' sopra 100 dollari/azione, nessuno sara' tanto fesso da farsi avanti a comprare.

Scriveva Shylock sabato, 02/03/2019:

se non hai un cazzo da dire puoi anche non rispondere eh.

Sei tu a non avere un cazzo da dire. Di cosa ci sarebbe nella mente dei ricchi e dell'abbronzatura di un presidente non importa una sega nella discussione. 

 discussione. 
 
parlavi di incentivi, ho provato a spiegarti che non dipendono da tesla 
ma da altri.
non ci arrivi, pazienza.
inutile cercare di insegnare a scrivere al maiale.

 ma da altri.
 
e chi ha mai detto che dipendono da tesla, minky?
 
che tu non abbia capito non mi stupisce: tipico dei fanboy.

 che tu non abbia capito non mi stupisce: tipico dei fanboy.
 
"se hanno bisogno di incentivi statali per vendere, vuol dire che non 
sanno convincere i ricchi."
 
l'hai scritto tu , a chi ti riferivi ?
dai su, sei andato in cortocircuito in 3 passaggi.

> se hanno bisogno di incentivi statali per vendere, vuol dire che non sanno convincere i ricchi. 
 
" 'nfatti.... " (cit.)

 " 'nfatti.... " (cit.)
 
oppure che i ricchi sono meno scemi di quel che si crede e pure se ne hanno d'avanzo non hanno intenzione di buttarli :-D e magari proprio per questo sono ricchi :)
 


esatto, dove ho scritto che tesla dipende dagli incentivi, non che gli incentivi dipendono da tesla.

> esatto, dove ho scritto che tesla dipende dagli incentivi, non che gli incentivi dipendono da tesla. 
 
E noi tu stuamo dicendo che hai scritto una boiata, ma tanto è evidente che non valuti minimamente idee dicerse dalla tua

 E noi tu stuamo dicendo che hai scritto una boiata
 
I bilanci di tesla dicono il contrario. Da quando esiste, ha fatto profitti anemici. Quando sara' costretta ad abbassare i prezzi per compensare i mancati incentivi, sara' pure peggio.

 compensare i mancati incentivi, sara' pure peggio.
 
Cosa c'e' di piu' anemico di un anemico ?
 
 

 Bisogna anche saperli leggere …
 
hanno mai distribuito dividendi agli azionisti? mettere una crocetta:
 
[  ]  si
 
 
[  ]  no
 
 
se la risposta e' no. pero' si possono consolare leggendo i bilanci.

 il ricco odia spendere, altrimenti non sarebbe ricco.
 
meno male che i primi 3 bilionari al mondo non la pensano in questo modo e fanno tanta beneficienza

 il ricco odia spendere, altrimenti non sarebbe ricco.
 
i ricchi sono catalizzatori di . . . ricchezza,
altrimenti non sarebbero ricchi, e sanno benissimo
che piu' i soldi girano e piu' soldi saranno 
catalizzati fra le loro mani, essendo loro
catalizzatori di . . . ricchezza
 
 
felicepago
 
attrattore
.

 e alla fine e' arrivata ...
 
e, almeno per gli abituali frequentatori di IDA fanboy e fedeli dell'elettrico Verbo inclusi, restera' dov'e' :-D ormai dispero persino in 1-dico-1 ecceZZZione nel senso di ecceZZZionale, unica, irripetibile.
 
ho come il sospetto che piu' uno e' appassionato anche se da scrivania di auto e/o piu' ne capisce e meno facile sara' mollargli la sola dell'elettrica :-D
 
giusto un'impressione eh :)

 se la risposta e' no. pero' si possono consolare leggendo i bilanci.
 
Le assicuro che gli azionisti a lungo termine (i cassettisti) di
Tesla sono gioiosi, e stanno ancora festeggiando a Champagne.
 
Ovviamente tutto sta in quale ottica agisce l'acquirente delle
azioni. Io scrivo pensando agli investitori.
 
Ovviamente chi sale sulla barca all'ultimo momento, aspettandosi
di vincere al lotto, entro un paio di anni, resta deluso.
 
Ma forse lei pensava al quel popolino di risparmiatori che se non
riceve "automaticamente" una rendita annuale, va in crisi.
Ebbene, per quelli ci sono le obbligazioni della Tesla, che hanno
sempre pagato una rendita.
 
Sia chiaro: non sto invitando nesssuno ad aprire posizioni
nella Tesla, troppe sono le forze che si stanno muovendo contro
il sig.Musk (che ha realmente "rotto" a parecchi VIP) e questo
aggiunge un rischio ulteriore che va a combinarsi con il fatto
che Tesla e' il sig.Musk. Abbiamo visto cosa e' accaduto alla
Apple quando e' mancato (e' stato defenstrato) il sig.Jobs.
Facile immaginare che se il sig.Musk viene messo in carcere
(o piu' prosaicamente, subisse un infarto), alla Tesla non c'e'
sicurezza che ci sia una mano capace di tenere testa ad una cosi'
potente coalizione anti-Tesla che pare essere arrivato a generare
anche un fan-club di aggressori di ogni cosa legata a Tesla.
 
Questo fan-club, come lei appare fare parte, non e' nato cosi', da
solo, spontaneamente, ma a seguito della lettura dei media, e su
Tesla c'e' un corposo ammasso anche di evidente scemenze mistificatore
dal punto di vista scientifico tecnologico. E come ci sono i no-vax,
etc. c'e' chi ama credere a cio' che neghi che 2+2=4
 

se non fosse per tesla, ora dell'elettrica nemmeno ne staremmo parlando, ne' da tesla ne' dai suoi concorrenti, o al massimo saremmo ancora con la panda del '89, con le batterie al piombo. 

> se non fosse per tesla, ora dell'elettrica nemmeno ne staremmo parlando, ne' da tesla ne' dai suoi concorrenti, o al massimo saremmo ancora con la panda del '89, con le batterie al piombo. 
 
 
Accidenti se quoto...

 se non fosse per tesla, ora dell'elettrica nemmeno ne staremmo parlando
 
 
diciamo che la parte del leone l'ha fatta il prezzo del petrolio,
con il petrolio a 30$ chi si mette ad investire in BATTERIE/elettrico ?
 
ma con il petrolio a 100$ fino a 140$ si che si vede il margine,
ma ormai anche con il prezzo a 50$ si continua ad investire
nell'elettrico/batterie, i prezzi sono crollati ormai 
 
 
felicepago
 
batterista
.

 con il petrolio a 30$ chi si mette ad investire in BATTERIE/elettrico ?
 
dovrebbe una qualunque civilta' che abbia coscienza che il petrolio non e' infinito


non ho capito
 
 
felicepago
 
.

 dovrebbe una qualunque civilta' che abbia coscienza che il petrolio non e' infinito
 
io direi che se non conviene a soldi non si fa.
quando comincera' a convenire o perlomeno ci sara' la famosa lucina in fondo al tunnel che fa capire che alla lunga converra' allora si si pensera'.
ricercare, innovare & sperimentare costa caro e se non c'e' prospettiva di ritorno che lo faccia qualcun altro, dice chi deve pagare.


quando il petrolio comincera' a scarseggiare, aumenteranno i prezzi.
 
il problema odierno e' che sembra che nel pianeta ci sia piu' petrolio che ossigeno da bruciare, o quasi.

 ossigeno da bruciare, o quasi.
 
Il segreto e' lo shale...^_^ non sanno dove metterlo.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

 
 
Soprattutto ha cambiato gli equilibri e non poco. Nonostante i 
produttori tradizionali abbiano provato a farli fermare abbassando molto 
il prezzo del petrolio per rendere non conveniente lo shale, 
quest'ultimo costa sempre meno ed è tornato competitivo.
Non ce l'hanno fatta a buttarlo fuori.