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Titolo: [Bravo]Ora è in fase ma non va ancora bene..

Aggiornamento al mio problema...
ora la bravo č stata messa correttamente in fase, il meccanico dice che
ancora non č a posto al 100%.
Lui afferma che i problemi di accensione della macchina sono spariti, ma
resta sempre questo "calo" di potenza (ad esempio in salita in seconda non
accellera come dovrebbe -con la spinta intendo- ma bensě accellera
*lentamente* come fosse un 1.4).
Ha fatto un sacco di test, anche quello di compressione credo, ma tutti
hanno dato esito negativo...
che cavolo c'ha sta macchina!!!!
:-((((
--
Smartgatto (Marco) (27+, 103, GE)
Fiat Bravo 1.6 16v  Hatchback
Yamaha BWs 100 driver
http://smartgatto.da.ru
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 :-((((
Chi č il tuo meccanico? Gargamella? ^_^
Fatti spiegare bene perchč, secondo lui, non č al 100% e che tipo di prove
ha fatto per stabilire che non č al top.
E spendeteli 2 soldi, belin... :-))
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 E spendeteli 2 soldi, belin... :-))
ma sei fuori??? forse tu non sai, ma in totale ho già speso + di 1300 euro
da quando ho fatto il frullato di valvole.
Prima di dire cagate, leggi i post precedenti.
Scusa, eh, ma mi sono rotto dei toni ironici che si rivolgono ai genovesi..


 *lentamente* come fosse un 1.4).
Il meccanico e' sempre il solito? Non e' che ti abbia fatto un trapianto di
motore, per caso? Comunque, l'hai guidata a lungo la Bravo prima del
fattaccio? Ti sembra che andasse molto di piu'?
Te lo chiedo perche' se per caso il 1600 ha caratteristiche di erogazione
simili a quelle del 2000, non ci sarebbe da stupirsi se la sentissi un po'
vuota in basso. Io sto prendendo la mano ai sorpassi in salita, ma all'inizio
ci sono rimasto malissimo: il mio motore sotto i 3500/4000 giri spinge davvero
poco, in compenso la seconda e' abbastanza lunga. Il risultato e' che nelle
prime prove mi torvavo piantato come un paracarro a fianco della macchina che
stavo superando, salvo poi schizzare via velocissimo *dopo* averla passata e
trovarmi a velocita' impreviste (magari in curva). Sto un po' enfatizzando, ma
in sostanza fa cosi'. Sono totalmente da evitare riprese in salita da
2000/2500 giri, e' molto regolare ma va piano, piano, piano. La tua appena
presa ti sembrava avere un'erogazione lineare?
Ciao
--
Giuseppe (TO,35)
Audi coupe' 1,8
Austin Mini "25th anniversary"
Fiat Bravo 155 HGT

 fattaccio? Ti sembra che andasse molto di piu'?
si giuseppe... non l'ho guidata a lungo, però la differenza la sento... come
dicevo, prima del fattaccio se ero a 3500 giri e premevo l'accelleratore
l'auto partiva con una bella spinta, ora invece l'auto accellera ma non si
sente nessuna spinta... come fosse un 1.2


 sente nessuna spinta... come fosse un 1.2
ma nn è che te premi il frendo :DDDDDDDD
Sorry ma nn potevo trattenermi :P
DeViL-666

ora invece nisba... sembra di guidare un 1.2 o un 1.4...
Sonda lamba gia' esclusa e/o controllata?
st

> ma nn è che te premi il frendo :DDDDDDDD
:-PPPPPP


> ora invece nisba... sembra di guidare un 1.2 o un 1.4...
Cosa c'hai contro i 1.2 te?
Tsk!!
:ppppp
--
| Ska - Punto Sporting I (19,86+,MI)
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wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg

> Sonda lamba gia' esclusa e/o controllata?
mmm... l'avevano controllata quando era dal primo meccanico, quello che mi
ha cambiato valvole ecc ecc... e sembrava fosse a posto...


 Scusa, eh, ma mi sono rotto dei toni ironici che si rivolgono ai
genovesi..
Hai ragione, in effetti mi erano sfuggiti i messaggi relativi al server-
client- cesso- patatinefritte-download-upload.
Cmq, non volevo offenderti, era soltanto un battuta, sottolineata dallo
smile.
Se ci incontriamo su via Gramsci, ci prendiamo un caffè.
Ciao


 Tsk!!
prova a guidare una bravo full optional 1.2 poi mi sai dire  :-PPPPPPPP



eddai si capisce,in inglese Brake!!!
:P
DeViL-666

 Ciao
basta che paghi tu  :-PPPPPP
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