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Titolo: IDATEST : Ford Focus tdci 105cv + renault clio 1.5dci expression

Premessa: solitamente guido una 300zx o un c4 picasso diesel ultimo modello.
Non entro nei particolari come si usa fare qui perche' non sono stato li' a 
testare ogni singola vite dell'abitacolo.
Di recente ho avuto modo di provare per un 100km una focus tdci SW 105 cv, e 
per 1000km una clio 1.5dci expression (in spagna, non so se esiste lo stesso 
modello in Italia).
La focus aveva su 12.000km circa, e gia' dal rumore di chiusura delle 
portiere sembra di entrare in una scatoletta di metallo anziche' in un'auto. 
Sembra quasi che vadano a cocciare lamiera contro lamiera e la chiusura non 
e' minimamente attutita dalle guarnizioni.
Motore rumorosissimo , molte vibrazioni e sensazione di guidare un'auto con 
almeno 10 anni di vita.
Le plastiche intorno sembrano di scarsissima qualita', il cruscotto non 
c'entra nulla con il design del resto della plancia (imho), la posizione dei 
pedali e' uno schifo (ma questo credo sia comune un po' a tutte le auto 
recenti), il pedale del freno e' un chilometro piu' in alto di quello 
dell'acceleratore tanto che ogni volta che pensi di fare un movimento un po' 
veloce ci vai a sbattere contro con la pianta del piede.
La reattivita' del motore e' da diesel, ci sono poco piu' di 1800giri 
utilizzabili, ok, sembra spingere decentemente ma le vibrazioni e il rumore 
fanno abb ridere.
La qualita' percepita a bordo fa veramente schifo.
Da passeggero ho notato che e' impossibile tenere le ginocchia a 90� perche' 
con i talloni si va a sbattere contro un rialzo della moquette posto sotto 
il sedile, per me molto fastidioso.
Apertura e chiusura del portellone da la stessa sensazione di mancanza di 
solidita' che hanno le portiere.
Rispetto al motore della picasso quello della focus sta un paio di gradini 
sotto, decisamente.
La clio l'abbiamo presa a noleggio in spagna per una settimana, aveva 160km, 
praticamente nuova, il motore pur essendo nuovo sembrava un orologio 
rispetto a quello ford, gira molto silenzioso fino a poco sopra i 3000 giri, 
in autostrada si viaggia benissimo fino a 130 all'ora (nel senso che il 
motore proprio non si sente), privo di vibrazioni al minimo e in partenza 
non sembra quasi un diesel.
Anche il posto guida e' buono, sembra di essere seduti su un'auto di classe 
superiore rispetto alla ford.
Le prestazioni sono decenti (nulla di spettacolare eh), per il tipo di auto, 
si viaggia bene senza sentire fatica anche per diverse ore.
Anche in questo caso mi ha dato fastidio avere il pedale del freno troppo in 
alto rispetto all'acceleratore (ma perche'???).
La qualita' percepita all'interno e' ottima, cosi' come la sensazione di 
robustezza generale (a iniziare dalla chiusura delle portiere).
Quello che mi e' piaciuto poco:
- modulabilita' freno, e' praticamente ON-OFF, ad alcuni piace, per me e' un 
difetto, il pedale della 300zx e' perfetto, frena SOLO se schiacci forte, 
per il resto e' modulabile al 120%, sulla clio appena tocchi quasi inchioda.
- cruise control: ottimo il funzionamento e facilissimo da utilizzare con i 
tasti al volante, ottima ergonomia generale, pero' si disinserisce di merda, 
nel senso che dovrebbe essere sufficiente sfiorare freno o frizione per 
farlo staccare, mentre sulla clio era necessario premere di un paio di cm 
buoni il freno e in pratica staccava solo quando iniziava la frenata vera a 
propria con il risultato che ogni volta staccava in modo bruschissimo.
per finire, buoni e comodi i comandi autoradio al volante, molto leggero in 
manovra diventa forse fin troppo duro in velocita' per il tipo di auto.
consumi clio modestissimi.
MaxMax 

> consumi clio modestissimi.
puoi dare qualche dato anche solo indicativo?
A.

 puoi dare qualche dato anche solo indicativo?
meno della meta' della 300 zx :)
seriamente, il CDB indicava spesso 5 litri per 100km ad andature 
autostradali, tipo 120 o poco meno.
Per fare i 1000km circa che aveva in piu' al termine del noleggio abbiamo 
messo dentro 40 euro di gasolio (in spagna costa meno di 1 euro al litro).
Ho guidato in maniera molto molto rilassata.
MaxMax 

 sotto, decisamente.
Vedi la stranezza, il motore � lo stesso 1.560 del gruppo PSA che utilizza 
anche la Ford...
Probabilmente si tratta di un'auto devastata dall'utilizzo stiler 
"noleggio".
In realt�, per quello che costa, dovrebbe essere abbastabnza valida. 

 anche la Ford...
ma quando mai!


Dal 2004, circa.
-- 
Mahmud 8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'� differenza tra peccato e reato

 inchioda.
caratteristica (negativa, ovviamente) del servofreno di molte Renault di 
pochi anni fa. Ti sei dimenticato di dire il peggio di quell'auto: lo sterzo 
"che scava nella sabbia", il retrotreno che va letteralmente per i fatti 
suoi, plasticame peggiore della Focus.
si salvano solo gli ottimi motori e qualche altro dettaglio veniale

 anche la Ford...
Ma decisamente no, il motore della picasso e' un 2 litri
MaxMax 

 Dal 2004, circa.
il 2 litri della picasso e' lo stesso motore 1.6 della ford? sulla ford lo 
fanno andare con un cilindro in meno? :-P
MaxMax 

 fatti suoi, plasticame peggiore della Focus.
sono andato troppo turisticamente per valutarne caratteristiche 
sportiveggianti (e per me su quel tipo di auto andare forte e' un po' da 
pirla). Solo alcune curve fatte a velocita' (mi vien da ridere :) ) 
sostenuta e ho notato tutti i limiti.
Per le plastiche mi han dato cmq una sensazione di maggior compattezza 
rispetto a ford.
MaxMax 

 
Probabilmente intende la XSara Picasso, che utilizza in effetti lo 
stesso motore.

 Ma decisamente no, il motore della picasso e' un 2 litri
Ah, ok, questo non era specificato, ma anche il 2.0 136 CV � in comune tra 
Ford e PSA :-)
Comunque il 1600 TDCi/Hdi � (o forse era) uno dei migliori turbodiesel in 
circolazione. 

 fanno andare con un cilindro in meno? :-P
Il 2 litri della Picasso � lo stesso 2 litri della Focus.
Il 1.6 litri della Picasso � lo stesso 1.6 litri della Focus.
Non mi pare complesso :)


 Ma decisamente no, il motore della picasso e' un 2 litri
Ok, quello della *tua* Picasso...
Esiste comunque anche col 1.6 litri:
http://www.quattroruote.it/listino/sintesi.cfm?mar=91&cmod=3517&call=73629&aa=2008&mm=11&ccar=M
E, detto tra noi, � un ottimo motore, forse meglio del 2000, per certi 
versi.


 circolazione. 
E'.


le ford non le sopporto e mo scopro che alcune serie montano gli
stessi motori di alcune citroen...
mi fa un po incazzare che magari eviti di prendere un auto xche con
una particolare casa non vuoi averci a che fare e poi magari scopri
che il diretto concorrete usa lo stesso motore... ekekazz...
Quali sono le case che usano SOLO motori propri?
A.

> MaxMax
mi deludi... mi ragioni di catrami da 105cv e non dici niente dello
sverniciamento di 300zx assortite? :-p

 Non mi pare complesso :)
Non posso obiettare perche' in effetti nel primo post non ho scritto che si 
trattava della picasso 2 litri con cambio automatico , ma non pensavo 
esistesse anche la versione da 1.6 litri
MaxMax 

 circolazione.
Visto che non sei l'unico che lo scrive vi credo, pero' a me e' sembrato di 
gran lunga peggiore del 1.5dci a livello di confort (vibrazioni e 
rumorosita'), sulle prestazioni non so esprimermi
MaxMax 

 sverniciamento di 300zx assortite? :-p
perdonami, ho fatto 1 settimana a barcellona senza poter accedere ai NG , 
hai forse scritto qualcosa che dovevo leggere? :-PP
tra l'altro, la mia e' dal carrozziere per una rinfrescata generale e forse 
avro' un budget di 900 euro a breve da investire in qualche interventino... 
:DD
MaxMax

 versi.
uhmm, sarei curioso a sto punto di provarlo montato su una picasso, perche' 
a me e' parso il contrario.
MaxMax 

 esistesse anche la versione da 1.6 litri
:)
Quel 1600 lo piazzano praticamente su tutte le vetture possibili e 
immaginabili... persino su C5 e Peugeot 407.


 a me e' parso il contrario.
Be', chiaro, il 2000 ha una trentina di cavalli in pi� e di certo aiutano...
Il 1600 per� ha un'erogazione migliore.
Considera, peraltro, che io ti sto parlando della versione a 110 
cavalli, il 90 cavalli non l'ho mai provato e pu� anche essere un cesso, 
per quel che ne so :)


 consumi clio modestissimi.
Buona auto, ottimo motore, peccato che IMHO con il restyling l'hanno 
peggiorata.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 rumorosita'), sulle prestazioni non so esprimermi
Ma infatti � cos� � un motore discreto nulla di che. Il miglior motore della 
categoria � il 1.6 mJet da 120cv e 32,6 Kg di coppia.


 il 1.8 ma non mi pare sia pi� in produzione. 105 non esiste.
Magari era proprio il 1800-115 cavalli o, chiss�, magari in Spagna c'� 
una versione 1800-105 cavalli. In effetti il 1800 Ford � assai pi� 
"vibroso" e meno piacevole dei 1600 e 2000 PSA.


 si salvano solo gli ottimi motori e qualche altro dettaglio veniale
Quali ottimi motori? A parte il 5 cilindri Volvo, gli altri non sono nulla 
di che.


 della categoria � il 1.6 mJet da 120cv e 32,6 Kg di coppia.
L'ho provato solo da passeggero e in effetti pare niente male!


 L'ho provato solo da passeggero e in effetti pare niente male!
.. e su cosa è montato, sto coso? qualche modello di croma, forse?
A.

 .. e su cosa � montato, sto coso? qualche modello di croma, forse?
Bravo.


 Bravo.
E Punto e Delta. Sono tutte e due su 4ruote di sto mese.
-- 
Ned Ellis
(22,90, MB)

Alberto Salvati ha scritto:

Ferrari per esempio.

Brunt ha scritto:

Anche Fiat, tralasciando qualche rimasuglio a benzina sulle Alfa. O me 
ne sfugge qualcuno?


 E Punto e Delta. Sono tutte e due su 4ruote di sto mese.
ok per delta e punto. ma un 1.6 non è poco x una croma?


 
La Croma monta il vecchio 1.9 sempre 120cv.


 :DD
http://groups.google.com/group/it.discussioni.auto/browse_frm/thread/78e002b2148e4894
http://groups.google.com/group/it.discussioni.auto/browse_frm/thread/3bf6d6955b6c111f
Texas Z party. ;-)
ecco cosa ti sei perso.
Zcon a settembre ;-)

 Bravo.
Mito, Punto, Delta, Musa.


 La Croma monta il vecchio 1.9 sempre 120cv.
In ogni caso il 1.6 � superiore in tutto al 1.9 120cv. :-)


 
eeeeeeeeehhhhhhhhhh ma un 1.6 su una croma....... che sei pazzo? :p


> Dal 2004, circa.
si ovvio scusa hai ragione, avevo letto male, cio� che il 1.5 renault e il 
1.6 hdi fossero lo stesso motore :-)

 di che.
dicevo della Clio, in particolar modo il 1.5 diesel e il 1.2 tce benzina.

 compra meno.
esattamente :-)
comunque sono stato a vedere la nuova mazda3 (che presumo anticiper� la 
nuova focus che uscir� nel 2011, come � gi� successo 6 anni or sono) e 
dentro sono stati fatti enormi miglioramenti.
in pi� sull'ultimo numero di Auto c'� una prova che farebbe fare i salti di 
gioia ad Alec perch� l'hanno confrontata con il 120d e... ;-)

 consumi clio modestissimi.
E della mia bella Mazda3 cosa mi dici?
--
Ivan

 dicevo della Clio, in particolar modo il 1.5 diesel e il 1.2 tce benzina.
Ah... avevo letto male. Per il resto il plasticame su quella attuale � 
migliorato di molto, rispetto a un po' di anni fa. Peccato che con il 
restyling l'abbiano incafonita un po' e che almeno per ora non la 
importeranno con il 1.4 TCe.


> Peccato che con il restyling l'abbiano incafonita un po'
sono totalmente d'accordo.

 Quali sono le case che usano SOLO motori propri?
Subaru e non pui sbagliare, sono tutti boxer.
 
Ciao, Alex.
-- 
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
"Non sei neanche un fottuto essere umano, sei solo un pezzo
informe di materia organica-anfibia comunemente detta merda."

 ecco cosa ti sei perso.
La cosa che mi fa rosicare e' la quantita' di piste che avete voi a 
disposizione a costi irrisori... qua sembra che vai a correre sull'oro 
anziche' sull'asfalto :(
Bel sound.
MaxMax 

 E della mia bella Mazda3 cosa mi dici?
Con Brian dietro e' diventata un'auto di rappresentanza ma un po' alticcia
MaxMax 

> Subaru e non pui sbagliare, sono tutti boxer.
ho dato un occhio alla legacy... i dati sono interessanti, sopratutto
la trazione integrale.
A

SECONDO ME la focus � meglio di quello che dici tu. 

 Bel sound.
c'e' pero' da dire che la pista "europea" scrausa e' 30 volte messa
meglio della pista americana media.
anche lasciando perdere il fondo della pista stessa...
vie di fuga: qui sono un campo.. se vai fuori e devi uscire ti trovi
anche i serpenti a sonagli che ti mordono i polpacci...
in europa sono fatte come si deve.
strutture box, reception e servizi...
qui hai qualche cesso chimico, un paio di tendoni o coperture in
lamierato per fare da box.

 la trazione integrale.
Il 4wd Subaru non e' secondo a nessuno.


 Il 4wd Subaru non e' secondo a nessuno.
azz.....
A.

 era un occhiata "virtuale", dal sito web
La nuova Legacy:
http://www.tekniikanmaailma.fi/s/f/galleria/2009/4/102476/subarulegacy.jpg



http://www.tekniikanmaailma.fi/s/f/galleria/2009/4/102476/subarulegacy.jpg
Sbaglio o e' un po' "fordeggiante"?
G

 Sbaglio o e' un po' "fordeggiante"?
Cioe'?


Cioe'?
Mi ricorda lo stile delle ultime ford.
G

 Mi ricorda lo stile delle ultime ford.
No non hanno copiato le Mazda.
