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Titolo: Cambio Punto II

Salve,
ho una Punto II 5 mesi, sinora non mi ha mai dato grossi problemi (a parte
il freno a mano che non faceva correttamente il suo dovere), da un po' di
tempo invece sto avendo delle noie al cambio,
1) la retro gratta se non aspetto 2 o 3 secondi ad innestarla dopo aver
pigiato la frizione;
2) la retro a volte non entra proprio;
3) in scalata dalla 3a alla 2a, la seconda marcia entra con delle
difficolta, stessa cosa in scalata dalla 2a alla 1a;
4) durezza della leva del cambio alle marce basse, soprattutto a motore
freddo (in questi giorni poi...)
Da cosa possono essere causati questi problemi?
Qualche altro possessore di questa vettura a avuto di questi problemi?
Grazie.
PS: qui in Ancona nevica.....pork....
--
Andre@ (26,60,AN)
Fiat Punto II Driver

> PS: qui in Ancona nevica.....pork....
Anche a Pesaro e ho le gomme liscie :(
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 freddo (in questi giorni poi...)
Qui i problemi sono due: un olio cambio scadente (leva quello di serie e
metti il Synth 75/90, sempre della linea Fiat Tutela) ed una frizione che
stacca a modo suo. Per quest'ultimo problema io mi limito a farla slittare
un po' (5/10 secondi), sulla rampa del garage o in situazione similare: si
scalda e non dà più problemi.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

 Anche a Pesaro e ho le gomme liscie :(
Ma quando mai?
Io ci ho sperato tutto il giorno!
Mattia (22,90,PS) Toy4R.

 scalda e non dà più problemi.
Ti ringrazio moltissimo per i preziosissimi consigli che sai dare a tutti,
grazie ;))
Quindi se ho ben capito il cambio della Punto bene o male deve comportarsi
in quella maniera. Passato natale e capodanno cambio l'olio e faccio
registrare i
cavi che mi hai detto tu.
Bye
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 dalle 17 fino alle 19 quì a marotta l'ha fatta... però dopo ha smesso
Qui in Ancona ancora nevica e soprattutto fa' un freddo della madonna :((((
fortunatamente anche senza gomme termiche riesco bene o male a camminare.
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Fate come ho fatto io e risolvete il problema.
Comprate un bel fuoristrada! :o)
Mattia

 Fiat Punto II Driver
--
Massy (22,80,130, FI)
Punto II Sporting & GT driver

 ha scritto nel messaggio
news:QkKT7.16994$OP2.6...@news2.tin.it...
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ciao,
sono proprietario di una punto prima serie sporting 16V e mi sembra che i
problemi del cambio della seconda serie siano un'eredità della prima. Cmq
sono a quota 108.000 Km e questi problemi esistevano dai primi gg. - non mi
è mai accaduto nulla (a parte la frizione a 45.000 Km che è stata
sostituita - alla Fiat mi hanno detto che metà delle punto prima serie
avevano frizioni difettose). Ho una mezza intenzione di comperare una GT. Ci
sono particolari problemi di affidabilità?
Grazie
Daniele

 sono particolari problemi di affidabilità?
L'auto non dà particolari problemi.
Però comprarla usata è sempre un terno al lotto, innanzitutto perché è
turbo, e le turbine, se non "coccolate" con ottimi olii, senza tirate a
freddo e sgasate prima di spegnere, possono durare poco. Poi perché l'auto,
per le sue caratteristiche di sportivetta, viene spesso guidata
"scannandola" e magari sottoposta ad elaborazioni non sempre fatte con
criterio.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member
**Dio disse: "FIAT lux"
e fece crepare di invidia tutti quelli della Volkswagen.**

 Non saprei ma, a questo punto, penso siano partite di pezzi difettose.
Come ti dicevo poc'anzi stando a mio padre è tutto ok (a parte la durezza
della leva del cambio).
Ciaooo
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 Daniele
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Ciao anche la mia 55 1^ serie lo fà a me la frizione è durata 60000Km ma era
diventata durissima da azionare già a 35000 Km quindi penso che rientri tra
quelle difettose ma naturalmente la garanzia era scaduta.
Per quando riguarda il cambio  ho cambiato l'olio ed è andato meglio solo
nei due giorni successivi alla sostituzione.
Mauro (21, 54, RM)
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 ha scritto nel messaggio
news:9vfl69$esd7p$1...@ID-69971.news.dfncis.de...
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