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Titolo: Certo che un po' la cappellata l'ho fatta

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208724146&cd=634858929790000000
 
 
Avessi preso una di queste al posto della 480 un anno fa...... Colpa vostra che spingevate su cessi di km0 italici, anzichè su alternative serie

 Avessi preso una di queste al posto della 480 un anno fa...... Colpa vostra che spingevate su cessi di km0 italici, anzichè su alternative serie
 
Questa
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221019148&cd=634837470990000000
 
è ASI
Ha il motore giusto
L'hai a un tiro di fucile
:-)
--
- JF - (ge, 36, 42)
"Per fortuna cè sempre la mia A112"

 
 
DMC, è lei? 
 
Ieri 
No, ho semplicemente la migliore coupé anni 80, comprese Porsche terrene 
quali la 924-944.
 
Oggi
Avessi preso una di queste al posto della 480 un anno fa.
 
 
Davide
 

 Avessi preso una di queste al posto della 480 un anno fa...... Colpa vostra che spingevate su cessi di km0 italici, anzichč su alternative serie
 
Ma tu hai idea di cosa significa mantenere un'auto d'epoca di quella 
fascia? Quel trattore di 480 con due soldi la rimetti a posto. Su una 
porsche se devi cambiare/riparare qualcosa sono cazzissimi.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"la BCE compra a prezzo piu' basso per farlo scendere. (lo spread)" 
(cit. maxdamage)

 minkia se intamarrata forte eh LOL
 
Tra le righe del mio reply infatti c'era scritto quel che penso
dell'ASI o perlomeno di alcuni verificatori.
--
- JF - (ge, 36, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 porsche se devi cambiare/riparare qualcosa sono cazzissimi.
 
Sulla 944 si tratta più che altro di mettere la benzina e usarla come
cristo comanda. In termini di affidabilità è imparagonabile alla 480,
sul resto te lo scrivo la prossima volta.


 sul resto te lo scrivo la prossima volta.
 
?


 dell'ASI o perlomeno di alcuni verificatori.
 
E' solo iscritta asi. Se prova a chiedere l'omologazione, o la riporta 
originale e poi la ritamarra, oppure non gliela passano.


 oppure è amico di... e allora va benissimo com'è
 
Non credo, sai? Si devono allegare foto ed informazioni varie. Se le 
tarocchi poi non corrispondono alla vettura reale.


 sul resto te lo scrivo la prossima volta.
 
quante cazzate.
http://www.rosepassion.com/it/cat/porsche-944-1989-944-2-7-coupe-cambio-manuale-5-marce/M445
 
ne piu' ne meno di un'altra auto.


Se la tua pork la terrai davvero fino ai vent'anni, ti accorgerai di 
quanto costa mantenere un'auto d'epoca di quel tipo.


 quanto costa mantenere un'auto d'epoca di quel tipo.
 
e quindi ?
che problema c'e' ?
non sono mica di quelli che pensa che con l'auto ci si guadagna.
io poi l'auto la porz la uso tutti i giorni, quindi costi ancora piu' alti di chi la usa solo
3 volte all'anno.
 

 infatti me sa che è mejo quella linkata dal 480-man...
 
Si capisce. Quella di Rozzano sembra un carro di carnevale.


  :-)
 
Da te un suggerimento simile non me lo aspetto :P
Il muso fa schifo, e non parliamo degli interni.
 
Se poi vogliamo dire che per dmc sarebbe perfetta, beh sono d'accordo.
 
MaxMax
 
 

 dell'ASI o perlomeno di alcuni verificatori.
 
Beh, se le caratteristiche tecniche son rimaste invariate imho un'auto 
merita la certificazione anche se ha su delle modifiche (chiaramente 
parlo come parte in causa).
Questo in particolare in effetti fa schifo, e in effetti non meritava 
la certificazione, per il volante, per la cuffia del cambio, per il 
colore dei sedili e per il muso modificato.. e anche per l'alettone 
dietro.
 
MaxMax
 
 

 dietro.
 
Vero.
 
Ma non mi piace a prescindere la "elaborazione", poi ASI o non ASI conta
poco. Magari va bene, nonostante le modifiche estetiche.

 porsche se devi cambiare/riparare qualcosa sono cazzissimi.
 
 
Non credo proprio. Per 3000 km/anno sono tutte equivalenti.....solo le Ferrari sono un problema da quel punto di vista

 Se poi vogliamo dire che per dmc sarebbe perfetta, beh sono d'accordo.
 
In questo modo ha di che cimentarsi per un restauro.
--
- JF - (ge, 36, 42)



Non ti costa nulla provare. Quasi nulla :D
Giusto per fare un esempio, i fari anteriori della mia ghibli costano 
sui 1500 euro, l'uno. La pompa carburante mi pare un migliaio. E non e' 
una ferrari. Mantenere una porsche usata e' come mantenerne una nuova. 
Se e' storica risparmi su bollo e assicurazione. Il resto lo paghi uguale.


 storica risparmi su bollo e assicurazione. Il resto lo paghi uguale.
 
che discorso del  cazzo.
i fanali anteriori di un'auto nuova e non di quel biroccio di merderati 
costano pure di piu' se e' per quello.
al contrario quelli di un 944 costano un'inezia :
 
http://www.rosepassion.com/it/cat/porsche-944-1989-944-2-7-coupe-cambio-manuale-5-marce/M445/illuminazione/fanale/B336
 
 
106 euro il proiettore e 282 il motore elettrico completo.
la 944 ha la fortuna di condividere parecchia meccanica con le audi del 
tempo quindi trovi tutto e di piu'.
quasi quasi ne cerco una cabrio per la mugliera...
mmh
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 

 Se e' storica risparmi su bollo e assicurazione. Il resto lo paghi uguale.
 
I fari posteriori della mia 480 costano 1300 l'uno, ammesso di trovarli
Il meccanismo dei fari a scomparsa costa anche di più ed è raro
 
Sono auto da NON usare

dmc12 ha pensato forte :

leggi sopra, il meccanismo dei fari a scomparsa del 944 costa il giusto 
e in 2 giorni ce l'hai a casa...
che forse ti sei messo in casa un catafalco ingestibile invece che 
un'auto da tenere e utilizzare senza troppi patemi ?


 un'auto da tenere e utilizzare senza troppi patemi ?
Non la utilizzerei cmq...... La Bora T GPL è il top per muoversi come costi/divertimento/abitabilità. 

 un'auto da tenere e utilizzare senza troppi patemi ?
 
non pensi quadrimensionalmente
 
già solo smontandola a pezzi e vendendola come ricambi raddoppi il
valore dell'investimento
 
tsk


Non parlo di prezzi di ricambi usati. I fari della ghibli costano 1500 
nuovi dalla maserati.
Il problema della tua 480 e' che non fanno i ricambi. Ma se li facessero 
non costerebbero tanto.
I ricambi credo che porsche li faccia ancora tutti per la 944. Se i fari 
costano poco per qualche fortunato caso, c'e' sicuramente roba che costa 
un bel po'. Il sito che ha dato il maxcoso mi pare che non specifichi se 
i prezzi sono o meno originali.


ginopilotino scriveva il 18/10/2012 :

si perche' secondo te la porz si mette a fare i fanali, e magari anche 
i motorini elettrici dell'alzafaro.
ahahaha, che fesso che sei ginocogliottino.
e' ovvio che i pezzi di quel sito sono originali, nel senso che 
provengono dagli stessi fornitori che vendevano a porz.



Ovvio un cazzo. I paraurti e le lamiere, chi li fa? La cosa strana e' 
che i paraurti costano molto poco, quindi probabilmente non sono 
originali. Dai troppe cose per scontate.


 non costerebbero tanto.
Certo, per esempio io ho il porgicintura sx rotto (costa pochissimo) e in Volvo non è più disponibile.
Diventerà pure questo un pezzo da museo......
 
E' il motivo per cui come investimento non la discuto, è il top.
 
Come auto in se invece, la 944 è meglio direi
 

 E' il motivo per cui come investimento non la discuto, è il top.
 
Guarda che non e' perche' non fanno piu' i pezzi di ricambio e' un buon 
investimento. La 480 e' un catorcio, non e' un'auto particolare. Non 
varra' mai cifre importanti.


Il Thu, 18 Oct 2012 02:22:29 -0700, dmc12 ha sparato sta cazzata :

ROTFL
Se fosse valido il tuo ragionamento, ma non lo e', ti converrebbe smontare
tutta l'auto e venderla a pezzi.
Ti sconti pero' col fatto che non c'e' richiesta di ricambi di quel modello
in quanto sono state tutte pressate.

Il Thu, 18 Oct 2012 11:20:59 +0200, ginopilotino ha sparato sta cazzata :

aridaje.
cosa significa originali ?
quei pezzi vengono realizzati con gli stessi stampi con cui venivano realizzati
al tempo gli originali.
non ti basta ?
allora ti devi cercare un pezzo prodotto 30 anni fa, contento te...


Ma queste informazioni da chi le hai avute? Sul sito non leggo nulla a 
riguardo. Non c'e' scritto "ricambi originali" oppure "ricambi su 
specifiche di quelli originali".


Il Thu, 18 Oct 2012 12:45:01 +0200, ginopilotino ha sparato sta cazzata :

sono ricambi della fiat 127 rustica adattati per il 944, ok ?
quanto sei coglione, ogni giorno riesci a superarti...

 MaxDamage
 
LF


Possono tranquillamente essere repliche, come tanti ricambi per auto non 
originali.


Il Thu, 18 Oct 2012 12:53:34 +0200, LF ha sparato sta cazzata :

ho cercato e ho letto.
e non mi pare un bagno di sangue.
 
http://www.blackseard.com/site/index.php?option=com_content&view=article&id=7&Itemid=6
 
 
ho trovato anche un sito che spiega come cambiarselo da solo con la macchina 
appoggiata su 4 cavalletti...
ovvio che se vai in porz, lasci li l'auto e poi torni quando l'hanno sistemata
puoi spendere 10 volte tanto.
ma e' cosi' per tutte le auto d'epoca, se sei un pollo da spennare loro spennano.
 

 Sono auto da NON usare
 
Ma sono auto di merda?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 41)
"Vags are for fags." 
 

 E' uno dei motivi per cui la 480 si rivaluterà tanto
 
Prevedi aumento per prezzo del feRaccio al kg?


 diresti? LUOOL
 
:-)


 sarà rotto anche sull'altra... LOL
 
Molto probabile. Ogni riferimento al cruscotto della Betamonte - per
dire - è puramente casuale, PD. (sto ricostruendo in vetroresina).


 tempo quindi trovi tutto e di piu'.
 
Debbo sbavare per caso? :-)