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Titolo: Migliorare l'aerodinamica

Salve a tutti,
Secondo voi quali interventi occorrerebbe eseguire sull'auto per
migliorare il Cx od in generale l'aerodinamica?
Avendo letto che l'attuale Opel Corsa passa da un Cx di 0.32 ad uno di
0.30 nella versione 1000 12v montando copricerchi senza aperture,
paraurti con meno prese d'aria aperte ed un assetto piu` basso (tutto
questo per favorire i consumi), ho l'impressione che sulla propria
auto si possa fare piu` di qualcosa per migliorare l'aerodinamica,
magari anche rinunciando ad estetica, comodita` o praticita` varie.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 60+)
Rileva la curva di coppia della tua auto senza un banco a rulli: 
http://www.shirakawaakira.net/potenza/

 magari anche rinunciando ad estetica, comodita` o praticita` varie.
Chiudi apertura radiatore, silicona il cofano, metti come gomme delle 115, 
togli antenna, togli i tergicristalli, gli specchietti, carena il fondo, 
etc... :-)
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 34, 160.6 CV/litro) 

 magari anche rinunciando ad estetica, comodita` o praticita` varie.
La ricopri totalmente col domopak :D
-- 
Domenico"Linoge®" ( 25, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav 4 D4D 115 cv Ogni tanto driver
Cinemazone
www.cinemazone.it
 

etc... :-)
Non l'ho scritto, ma l'idea di questo lavoro ipotetico e` di mantenere
comunque un buon grado di sicurezza, anche lasciando gomme dalla
larghezza decente :)
Per siliconare il cofano che intendi? Chiudere le aperture? Non
basterebbe del volgare nastro adesivo (l'ho visto fare in formula 1) ?
Ovviamente questo andrebbe fatto per tutti i buchi presenti fra una
lamiera e l'altra.
Dei due specchietti toglierei solo quello di destra, che si usa poco e
non e` obbligatorio, poi si potrebbero sostituire le bandelle
passaruota posteriori con altre piu` aerodinamiche e che carenino
parzialmente le ruote. Brutto a vedersi pero`, a meno che non si
facciano trasparenti, ma come detto, e` un ipotetico lavoro senza
troppi compromessi :)


 parzialmente le ruote.
Gia', copri del tutto le ruote, come la Honda insight (che ha solo le 
posteriori carenate pero'), altro sistema e' avere auto sempre pulita e se 
possibile cerata, al limite passaci sopra della vasellina :-)


 migliorare il Cx od in generale l'aerodinamica?
Ci sono svariati e svariati interventi da fare :)
La riduzione dell'assetto della vettura serve a ridurre la sezione 
frontale e al contempo ridurre il cx perchè vengono nascoste le ruote 
(che girano e sono dannosissime aerodinamicamente!)
Stesso scopo ha lo spoiler/baffo anteriore.....le ruote vanno nascoste 
il più possibile ed il massimo sarebbe una carenature come quella della 
GT1 :DD
Corretta l'idea di togliere i buchi e le prese d'aria per il cx, e anche 
i copricerchi teoricamente dovrebbero essere dei dischi senza buchi... 
Però poi non si raffreddano i freni, e non è il caso.
L'antenna è praticamente ininfluente, al contrario degli specchi di 
serie che sono dei veri padelloni. Si dice che chiudendoli si guadagnino 
oltre 10 km/h..... La sezione frontale viene ridotta notevolmente :)
Io sto pensando di montare gli M3, piccolini e con buco di passaggio, 
anche per quello.
Poi la forma è quella.....non credo si possa fare altro

possibile cerata, al limite passaci sopra della vasellina :-)
Anche questo influisce? :O


La ricopri totalmente col domopak :D
Ma poi o rimani fuori o rimani dentro :D
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 Anche questo influisce? :O
Certo.
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 Ma poi o rimani fuori o rimani dentro :D
Se rimani dentro fai il cartoccio d' estate.


Poi la forma e quella.....non credo si possa fare altro
Purtroppo ragionandoci meglio mi sa proprio che hai ragione te, almeno
per la superficie frontale non si puo` fare tantissimo, e parlando di
Cx sono piu` favorite le berline basse, lunghe e con la coda ed il
cofano anteriore ben raccordati al tetto dell'auto.



Ma tu volevi scendere o entrare??
Pensavo la volessi solo aerodinamica :DDDD
-- 
Domenico"LinogeR" ( 25, 115, VT )
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 magari anche rinunciando ad estetica, comodita` o praticita` varie.
Io proporrei di metterla sotto ad una pressa idraulica ed abbassarla di 20
centimetri.....
;-)
Ciao.
Paolo
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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A proposito, chi mi sa dire il CX della vecchia vectra? Quella con gli 
specchietti fichissimi ma minuscoli (non si vede una mazza)

Paolo Mantovani wrote:
piaciuta la murela??? :-)