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Titolo: Riduzione Km reali dai contachilometri

Dovrei acquistare un auto usata.
Il dubbio che mi assilla riguarda la veridicità dei Km dichiarati, dato
che so per certo che è facilissimo modificare i km reali, anche quelli
visualizzati dai contachilometri digitali.
Allora vi chiedo se sia comunque possibile accorgersi di tali modifiche.
Forse l'unica maniera è controllare se nella centralina rimane traccia
dei Km originali. O non è comunque possibile?
Ciao a tutti

 Ciao a tutti
Se il contachilometri č digitale, non puoi risalire a quel dato, in quanto
viene sovrascritto sulla centralina.
Affidati ai soliti accorgimenti:
- Targhe: le condizioni della lamiera delle targhe sono utili per capire se
l'auto ha avuto incidenti.
- Volante: verificare l'usura del volante, specie se in pelle č facile
capire quanti km (piů o meno) puň aver fatto.
- Sedili: idem con patate, controlla le cuciture e se i colori sono sbiaditi
o consumati.
- Cambio: stato di usura del pomello e del tessuto che riveste la leva.
- Vano motore: apri il cofano e dai un'occhiata allo stato di sporcizia e
usura generale del motore e del pannello termico all'interno del cofano.
-- 
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 usura generale del motore e del pannello termico all'interno del cofano.
quoto il pannello termico , e aggiungerei anche i dischi freni (per 
ricostruire la vita ed evidenziare eventuali "incongruenze"
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"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

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etichette cambio olio. io mi sono accorto perchč sotto la prima etichetta 
con i km. tarocchi ce n'erano 2/3 con i km. reali (circa 50/60.000 in piů). 
solo che mi sono accorto al primo tagliando, quando giŕ era mia. purtroppo 
ero il terzo proprietario e quindi il secondo che me l'ha venduta (il 
classico vecchio col cappello sui 70 anni - l'auto era della moglie 
coetanea) ha scaricato la colpa sul primo. non ho potuto trattenermi dal 
dirgli cosa pensavo (anche perchč l'ho chiamato dopo pochi minuti dalla 
scoperta).
dopo 3 mesi ho visto la sua epigrafe e mi sono sentito in colpa....
-- 
Delfone (37, 136, MB)
Leva il mortadella per scrivermi

 apposita diventano in pratica nuovi
l'imbottitura con la crema non si rigenera :)

 
Grazie mille. L'ultimo controllo (quello delle etichette del cambio olio) mi
sembra proprio utile.
Ciao
Tony

 piů).
io su un'auto le ho trovato, nemmeno coperte. una nel cofano motore con un 
tot di km, l'altra nel giroporta, di un anno piů vecchia, con meno km.
-- 
Sei come la mia Panda
sei proprio come lei
da sotto lascia macchie scure
quando non vorrei
Elimina 4 minchioni per rispondermi via mail
Skype Simonone_e30 

 dopo 3 mesi ho visto la sua epigrafe e mi sono sentito in colpa....
Perche'?
Oge
-- 
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se l' auto ha pochi Km
(<50000 eccetto auto sportive che consumano prima le gomme i
proprietari)
deve avere le gomme originali
per cui controlla le tre cfre che sul pneumatico indicano settimana
e anno di fabbricazione, devono essere
antecedenti all' immatricolazione del veicolo
ciao
john

 Oge
perchč gli ho tirato tanti di quegli accidenti ... e magari non era stato 
veramente lui a tirare giů i chilometri
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 etichette cambio olio. io mi sono accorto perchè sotto la prima etichetta
 Io guardo sempre per prima cosa se c'e' il talloncino dell'olio
e di soliti mi e' sempre andata bene, sempre se c'era.
 Paolo.

 dopo 3 mesi ho visto la sua epigrafe e mi sono sentito in colpa....
noi tutti, qui su IDA, ti vogliamo taaaanto bene. Lo sai veri?
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In fin dei conti, pensò acme, sarebbe stato meglio che avrebbe usato il
congiuntivo invece del condizionale