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Titolo: Rodaggio fatto bene ?? Leggetemi per favore

Salve, ho una nuova Ibiza a cui ho già fatto percorrere 5000 Km. e di cui
sono molto soddisfatto.
Avrei alcune domande da porre agli esperti ed appassionati:
Come mai mi hanno detto che il primo tagliando alla mia macchina deve
essere fatto a 7500 Km mentre ad un amico che ha appena preso la nuova
Punto, gli hanno detto che il primo tagliando lo deve fare a 15.000Km. Come
mai queste differenze ??  Se i moderni olii lubrificanti sono simili (se non
uguali) ed i motori oramai allo stesso livello tecnologico, come mai queste
differenze ?
Il rodaggio alla mia Ibiza l'ho effettuato penso in modo regolare e cioè:
i primi 1000 Km vel. max 90 Kmh, al max 100 per alcuni secondi; giri motori
senza superare i 3500 giri.
Poi piano piano, ho cercato di avere una guida leggermente + brillante.
Già a 3000 Km ho tirato alla velocità max per un minuto.
La guida è ora dolce , senza tirare mai le marce al max ma tengo la macchina
spesso sui 120 e 130 Km (quando la statale è pressochè deserta). La mia 1000
Ibiza ha un motore poco potente (certo non sento + i 122 cavalli dell'Alfa
1800 che avevo prima :-((  ) ma ora fila liscio che è davvero un piacere
guidarla. Arriva agevolmente a 150 Kmh che per me è già fin troppo. Il
motore sembra ora già abbastanza slegato, pero' ho la paura che fino a che
non avro' nel motore il nuovo olio non mi  fido a tirare il motore a 2/3
della sua velocità max o al max per molto tempo (viaggi lunghi fino ad ora
non ne ho fatti).
Voglio chiedere se conviene aspettare il nuovo olio del primo tagliando per
poter sfruttare meglio la macchina in viaggi di una certa importanza, oppure
non bisogna temere nulla ?
Un potere come il mio lo si può tenere ad un regime di rotazione di 4000
giri/min per molto tempo (viaggi oltre i 100 Km ) ?? Oppure si deve stare
attenti a non spremere + di tanto il motore ??
(con l'Alfa 1800cc non avevo certo preoccupazioni sul motore  Adesso
invece ho paura di avere fra le mani un bel "giocattolo" che va molto bene
ma sarà altrettanto robusto ?
Come ci si deve regolare e comportare ??
Ringrazio tantissimo per le risposte, consigli e suggerimenti.
--
Ciao.
Linneo
linn...@tiscalinet.it

 differenze ?
Perchč nel primo olio, normalmente si formano piů morchie e deposi, dovuti
ai primi atriti del nuovo propulsore e a tutto il resto che si deve
assestare. Il primo cambio della vetturetta me lo hanno fatto fare a 1500km,
perň mi son fatto mettere un MIO olio, e non il loro (per la cronaca, ho
messo l'SLX della castrol). Per il rodaggio sei andato benissimo :o)
Per la robustezza del motore, io non mi preoccuperei piů di tanto, 4000rpm
sono un valore normale, anche su viaggi lunghi ... se gli tirassi un po' il
collo, forse starei piů attento. Approposito, nei viaggi autostradali,
cerca, ogni tanto, di variare il numer di giri del motore, e di non andare
per tutto il tempo a regime fisso, rischi depositi di "goccioline di
benzina" che risucchiate farebbero poi balbettare il motore.
Mi raccomando, al cambio fai mettere un'olio decente :o)
Ciao
--
Krug75  -  Seat Cordoba orasportjapan driver
kru...@tiscalinet.it
http://web.tiscalinet.it/krug75

Non puoi paragonare un motore vetusto (fatto passare per moderno) con un
propulsore di ultimissima generazione come quello della nuova punto. Oltre
al fatto che  l'olio va cambiato a 20000 Km/h se il modello č a 16v.
Mi spiace ma le cose stanno cosě.

 Mi spiace ma le cose stanno così.
Intendi dire che devi andare alla velocità della luce ed anche più per
cambiare l'olio ???
:-D
Bernardo
Fiesta "dlang-dlang" all'avantreno driver
be...@fol.it

 Ringrazio tantissimo per le risposte, consigli e suggerimenti.
Vai pure a manetta quanto vuoi, se proprio hai paura cambiati l'olio
da te, ma sappi che sulle vetture attuali, specie quelle non troppo
tirate, il rodaggio è pro-forma.
Pensa invece a slegarla bene :-) 
-- 
Ciao, GTi
g...@penguinpowered.com
VENDO LA MIA MAZDA MX3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin

 ha scritto nel messaggio
news:m280b8...@localhost.localdomain...
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 cambi di olio ?
Dovresti consultare il libretto di uso e manautenzione, ma credo che sia ad
ogni cambio olio.
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
enrsoave(NOSPAM)@
tin.it

 ha scritto nel messaggio
news:38D5E6D0...@tin.it...
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 andare a scegliere olii migliori si ma che magari costano il doppio.
Dipende dall'utilizzo che fai del mezzo.  Per un uso normale / poco intenso, va
benone.
Però considera che, se fai un utilizzo pesante del motore (qualsiasi cosa questo
voglia dire, utilizzo sportivo, macchina sempre stracarica, traino di roulottes,
ecc) la scelta di un buon olio è un investimento di poche decine di mille lire,
che si ripaga da solo alla lunga.
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