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Titolo: Consuma tanto

Ciao cari Idani...
Mi è arrivata da una settimana la mia nuova auto :)
Trattasi di una Passat Variant...e ovviamente sotto il cofano il TIDDIAI 1.9
da 130cv con cambio Tiptronic.
Io non so se sia perchè l' auto è nuova e quindi gli attriti sono ancora
alti, non so se sia colpa del cambio automatico o se sia colpa del peso
dell' auto.....
Morale della favola...consuma un sacco!
In città 10-11 lit / 100 km
Extra urb. 7 lit / 100 km
Misto 7,6 lit / 100 km ( per misto intendo un 80-85 per cento di
extraurbano )
Premetto che i dati sono riferiti ad una guida molto economica....se pesto
un po' di più devo tenere una mano davanti al comp. di bordo per non
vederli.
Che ne dite ? Si normalizzerà un po' o questi sono i consumi che mi
accompagneranno per un po' di anni ?

 extraurbano )
Per curiosita' , con un pieno quanti km percorri? e di quanti euri e' un
piano ?
Ciao

 dell' auto.....
Quel motore, montato su una ibiza con cambio manuale non consuma tanto :-)
Personalmente ho provato diverse volte quel cambio automatico e l'ho trovato
pessimo: slitta un mucchio e per muovere la macchina di un metro fa salire i
giri ad oltre 2000 (tieni conto che io sono solito guidare senza superare i
2000 se non in fasi di sorpasso).
Infine il peso della vettura é elevato..
Comunque poteva andare peggio.. bastava che tu la prendessi anche 4WD e poi
le avevi fatte tutte :-P

 pieno ?
Un pieno sono circa 60 euro e ci faccio circa 900 km

> puoi guadagnare quando si slega 1-2km/L ma non 5km/L, imho
Bè dai se arrivasse a fare almeno i 16-16,5 con un litro sarei già contento
:-) ma i 14 dove prima col 1.9 jtd facevo i 19....

 ha scritto nel messaggio
news:c514sj$vgc$1...@lacerta.tiscalinet.it...

boh a me sembrano buoni come consumi considerando il tipo di vettura...
o forse ti aspettavi di fare 25 km/l ?
ciao
--
Doctorsimo (Roma 28, 192 &54-)
Corolla TS Driver
Golf 1.3 GL nostalgic driver

Dai conti che fai per fare 900 km con un pieno di 60 litri consumi 15 km/l
che non e' assolutamente male ..........
Io con l'a4 faccio gli stessi .....

accompagneranno per un po' di anni ?
Pesa come un carro armato
ha il cambio automatico
I consumi quelli sono, non si scappa. Mi paiono anche più che buoni.
Quanto ti aspettavi?
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

 le avevi fatte tutte :-P
Si, se prendeva pure la 4motion faceva i 5 km/l :DDD
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

 Si, se prendeva pure la 4motion faceva i 5 km/l :DDD
non esageriamo, quelli li faccio io con la 3000 V6 quattro e i cerchi da 19
:-)))
ciao
Wally


Mi spieghi la differenza tra il tiptronic e il Multitronic?
Non son sicuro ma da quello che penso io, il primo dovrebbe essere un
automatico mentre il secondo un CVT, giusto?
Se si, il multitronic consuma come il manuale, di piů o di meno?
felix

 accompagneranno per un po' di anni ?
imvho caleranno (a parita' di guida) di almeno il 5%
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.


Presente! Quello il peso della Zottomobile, il cambio automatico c'è e pure
i 6 cilindri 2.7; consumo solitamente sugli 8 Km/l senza particolare cura al
risparmio , molto urbano e guida non da matto.
Zotto

 i 6 cilindri 2.7; consumo solitamente sugli 8 Km/l
Impossibile. Neppure una sofisticata vettura europea potrebbe arrivare 
a quei livelli. ;-)
ROTFL


Sicuramente saranno i Km coreani , tutti sanno che sono piů corti ;-)
Zotto

 le avevi fatte tutte :-P
ma la passat non ha lo schema Haldex come le golf/A3/leon?

 Sicuramente saranno i Km coreani , tutti sanno che sono più corti ;-)
Ecco... diciamoci un po' le cose come stanno! Poi senti... useranno mica 
i galloni al posto dei litri, 'sti nippocoreani da prefisso telefonico?
ROTFL / 8 km per gallone... da paura!


Naaa, al massimo usano i tacchini
8 Km/tacchino, da indigestione!
Zotto

 ma la passat non ha lo schema Haldex come le golf/A3/leon?
Peso aggiuntivo ed attriti comunque maggiori determinano un netto aumento
dei consumi.

 ha scritto nel messaggio
news:c518f4$31o$1...@lacerta.tiscalinet.it...


 ma la passat non ha lo schema Haldex come le golf/A3/leon?
Non credo. Dovrebbe avere una trazione integrale permanente, come la A4
quattro .
Ciao!
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
___________________________________________________________________
Ford Focus 1.8 TDdi SW Zetec driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli l'ESP per rispondere in privato

 ma la passat non ha lo schema Haldex come le golf/A3/leon?
Cosa mi tocca sentire! :-(
La Passat 4 motion attuale è una TI permanente a tutti gli effetti: 
differenziale centrale Torsen e ripartizione 50-50.
Nell'attuale produzione VAG, le sigle "quattro", "4 motion" non si 
rifersicono a una specifica teconologia.
Il criterio comunque è semplice: tutte le VAG intgrali *a motore 
longituidinale* hanno TI permamnete col TOrsen (quindi Passat, Audi A4 
A6 e A8), mentre quelle a motore trasversale hanno l'Haldex (Golf, Bora, 
Audi A3 e TT, Seat Leon, Skoda Octavia).
Sarebbe bello approfondire il discorso anche per versioni passate (ad 
esempio, esiste una grossa Audi che ha avuto un sistema ancora diverso), 
ma andremmo maledettamente IT ;-)
ROTFL

 ma andremmo maledettamente IT ;-)
per una volta si puņ rischiare, via :D :D

, ma andremmo maledettamente IT ;-)
Eh si' questo sarebbe un bel problema... :-D


 si chiamasse)?
Già. L'audi V8, primo tentativo dell'Audi di realizzare una vera 
ammiraglia. La versione automatica non adottava il torsen, bensì un 
differenziale centrale con blocco attuato tramite una frizione comandata 
  elettronicamente (per intenderci, lo stesso sistema della MB 4-matic, 
delle Porsche 911 Carrera 4 serie 964, delle Subaru Outback, per 
intenderci). Tale sistema dovrebbe esseer stato adottato anche dalla A8 
prima serie, mentre non ho la minima idea di come funzioni la TI della 
A8 attuale.
Saluti,
ROTFL

sulla 3er -dice stefano- fa oltre i 12!
A  140 fissi si sta tranquillamente sui 14.
8-)
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 A  140 fissi si sta tranquillamente sui 14.
BUM!
ROTFL

 mente le disposizioni dei motori delle varie auto :-PP
Risposta poco gentile. A qualunque discussione sull'IDA si potrebbe 
rispondere "ho di meglio da fare che occuparmi di x", senza tema 
d'errore. E quindi?
ROTFL

BUM!
Guarda che ti faccio la prova in autostrada....poi ti tocca pagare
l'aperitivo!
Tieni conto che ho fatto 13 con un litro tenendo la media dei 130
spaccati fra Padova e Roma. Col traffico che c'e'. In Francia col
cruise fissato a 135 facevo 15 con un litro.....il problema e' che col
traffico si consuma di piu' comunque andando allegro sto regolarmente
sopra i 13. Consumo meno di quando avevo la 320d...8-)))


A  140 fissi si sta tranquillamente sui 14.
A 125 di tachimetro faccio il pieno (ogni volta ci entrano circa 6
litri) ogni 1000 km. 
Se ci fai il conto fa quasi 17 / litro.
:-)
Ciao
--
Freccia (33, 184, FC, 20 punti) - BMW 330d driver
*** Per chi fosse interessato:
*** BMW520i 1991 185.000km Vendesi
*** PRIMA DI MAGGIO CHE ARRIVA LA NUOVA 530d

ogni volta ci entrano circa 6 litri ogni 1000 km. 
ehm... vabbe' che guido sempre in prima corsia con il cruise control
inserito... pero' volevo dire 60 litri x 1000km!


Se ci fai il conto fa quasi 17 / litro.
I Torni Contano direi....


 Risposta poco gentile.
scusa eh, sarà stata gentile la tua:
"Cosa mi tocca sentire! :-("
e che cazzo, come *tutti* si occupassero di come funzionano le TI del gruppo
VAG. scusa eh...