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Titolo: Consiglio Aria Condizionata

Ciao a tutti. Possiedo una Citroen C4 del 2008 1600cc benzina con circa 
80.000 km. La settimana scorsa quando l'ho utilizzata pioveva ed ho 
acceso l'aria condizionata per spannare i vetri. Ho notato subito uno 
strano "sibilo" provenire dalle bocchette..ma comunque il compressore 
attaccava e faceva il suo lavoro.
Oggi l'ho riutilizzata e le condizioni meteo erano totalmente diverse. 
Dopo una mattina al sole era un forno e (dopo qualche imprecazione di 
questo arrivo di primavera...o meglio di estate) ho deciso di accendere 
l'aria condizionata. Ho messo la temperatura sul minimo e acceso. Il 
compressore ï¿œ partito con il suo classico "stok" ma ecco che ï¿œ tornato 
piuttosto forte "il sibilo" dalle bocchette. Perï¿œ...di aria fredda 
neanche l'ombra....
usciva tiepido/calda anche se impostavo il clima su 16ï¿œ.
L'ultima volta che ho utilizzato il freddo era piï¿œ o meno a Ottobre 
scorso...poi per tutto l'inverno complice il fatto che l'auto in 
questione ï¿œ diventata la "seconda auto" ï¿œ stata utilizzata molto poco 
(condizionatore compreso). Solo qualche volta sul caldo per sbrinare i 
vetri.
Ho cercato qualche informazione su internet..ma vi ï¿œ scritto del piï¿œ del 
meno. La causa piï¿œ quotata ï¿œ il circuito del gas vuoto e una ricarica 
dovrebbe risolvere il problema. Per il resto si parla di perdite...o 
motorini vari guasti.
 
Credo poco che il problema si risolverï¿œ con una ricarica. La mia vecchia 
Xantia dopo 11 anni aveva ancora il suo gas, faceva freddo e l'ha fatto 
fino alla rottamazione con 280.000 km.
 
Ci tenevo ad avere un vostro parere o vostre esperienze. In settimana mi 
rivolgerï¿œ all'elettrauto ma almeno vado con qualche idea in piï¿œ!
 
Aggiungo che ho fatto passare con una lampada tutte le parti del motore 
che possono avere a che fare con l'AC ma non ho trovato nulla di 
anomalo. Sull'auto di un amico (che perdeva gas) si era formata una 
bella macchia tipo di unto vicino al raccordo che entrava nel compressore.
 
Ringrazio anticipatamente!
 
Buona Serata.
 
 

 
 
il sibilo lo fa solo se attacchi il compressore o anche solo se
 metti aria senza AC?
-- 
 
 
 
 
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 fino alla rottamazione con 280.000 km.
 
Anche la mia macchina precedente aveva 14 anni e 260mila km col gas 
originale, e faceva freddo polare. Invece la punto di mia moglie dopo 4 
anni e meno di 40mila ho dovuto caricarla. Questo per dire che non c'è 
una data fissa, ci sono impianti di cacca che perdono patologicamente.
 
 
Ciao.
Luca.

 
 
"il Luca"  ha scritto nel messaggio news:at3890...@mid.individual.net...
 
 
Oibï¿œ, dove eri sparito? Ti aspettavamo alla cena... 
 

 patologicamente.
 
Non essere cos� semplicistico, in quanto sono piu' o meno tutti identici gli 
impianti.
 
 

>On 15 Apr, 20:32, Somaro <macroma...@NOSPAMvirgilio.it> wrote:
 
fai una ricarica e vedi se tiene
 
se non tiene ci sono modi per trovare eventuali piccole perdite come
l'uso di tracciante che però spesso su auto non recentissime non fa
tanto bene al compressore
 
tutti gli impianti perdono un minimo di gas e alla lunga dopo tanti
anni una ricarica potrebbe essere risolutiva

 tanto bene al compressore
 
Non scrivere CAZZATE, detto gentilmente. 
 
 

 Non scrivere CAZZATE, detto gentilmente.
 
potrei darti una statistica di resi di compressori di due delle più
grandi ditte del settore in italia ma tanto con te sarebbero fatica e
byte sprecati

 Ciao a tutti. Possiedo una Citroen C4 del 2008
 
pensa che in famiglia utilizziamo auto di 12 anni che non hanno mai caricato 
l'aria condiz. e funzionano benissimo.
stesso dicasi per auto 2003 e del 2006
ps: non caricata non per volere nostro ma dell'officina toyota dove 
l'abbiamo comprata
 
ps2: e siamo nel profondo sud e l'accendiamo da aprile a ottobre 
 
 

 ps2: e siamo nel profondo sud e l'accendiamo da aprile a ottobre
 
Per quello durano, il 99% delle perdite di gas son dovute a secchezza delle 
tenute. 
 
 

On 15 Apr, 20:32, Somaro <macroma...@NOSPAMvirgilio.it> wrote:
 
fai una ricarica e vedi se tiene
 
se non tiene ci sono modi per trovare eventuali piccole perdite come
l'uso di tracciante che per� spesso su auto non recentissime non fa
tanto bene al compressore
 
 
 
Se la perdita � minima non � detto che il tracciante la segnali.
Anni fa avevo una mondeo del 1994 (....tutto bene per ani fino al 
2001....anno in cui feci un incidente a un semaforo.
Da allora TUTTI GLI ANNI ho dovuto ricaricare il clima. Provammo con il 
tracciante ma il risultato fu NEGATIVO. il meccanico mi disse che 
probabilmente era una microperdita nel radiatore e che sostituendolo *forse* 
avremmo risolto.
Visto il FORSE e visto il costo del radiatore preferii ricaricarla per 
qualche anno ancora per poi BUTTARLA nel cesso!
 
Io per� ricaricavo il clima una volta l'anno a primavera....certo che se si 
scarica prima della fine dell'estate diventa una bella PALLA! 
 

 fai una ricarica e vedi se tiene
 
50 euro di scommessa
 
-- 
Guillotin était trop clément

 Se la perdita è minima non è detto che il tracciante la segnali.
 
vero, do per scontato che non ci siano problemi più "gravi" o evidenti
 
sulla peugeot 206 si era rotta la valvola del pressostato, per dire
 
ma il meccanico ha individuato velocemente il problema

 50 euro di scommessa
 
la ricarica sei costretto a farla lo stesso no?

 Oibï¿œ, dove eri sparito? Ti aspettavamo alla cena...
 
Guarda, sto passando un periodo come mai in vita mia. Tra gli 
sconvolgimenti che porta l'inizio di una nuova avventura professionale e 
quelli conseguenti ad un grave problema familiare, il tempo libero ï¿œ 
proprio poco.
Cercherï¿œ di esserci alla prossima, peccato per quella appena fatta che 
era a due passi da me.
 
 
Ciao.
Luca.

 impianti.
 
Pu� essere. Per� � un fatto che gli unici impianti mercedes di cui ho 
notizia che hanno necessitato di una ricarica li ho trovati sul forum 
stelle cadenti su macchine che hanno dal mezzo secolo in su.
 
 
Ciao.
Luca.

 Guarda, sto passando un periodo come mai in vita mia.
 
In bocca al lupo! 
 

 In bocca al lupo!
 
Grazie :-)
 
 
Ciao.
Luca.


Ciao. Scusate il ritardo! Ringrazio tutti per i consigli. Stasera causa 
lavoro pensavo di non riuscire a passare dall'elettrauto, invece ho 
terminato prima e "fortunatamente" sono anche riuscito a lasciargli 
l'auto. Mi ha detto che ci guarda anche se "secondo lui" il sibilo ï¿œ 
causato dall'impianto "vuoto". Mi farï¿œ una ricarica con la fiala 
tracciante.. (salvo imprevisti).
Vi faccio sapere!
 
Come detto nei post precedenti in effetti potrebbe essersi seccata 
qualche guarnizione. Il problema ï¿œ proprio saltato fuori nell'anno in 
cui l'auto ï¿œ stata utilizzata molto poco (anche se sempre nel box).
Quando la utilizzavo quotidianamente anche d'inverno il clima era bene o 
male spesso acceso (per la condensa e l'umiditï¿œ).
 
Non per niente ho sempre letto che consigliano un utilizzo quasi 
quotidiano del clima per mantenerlo "in forma". :-)
 
 

 In bocca al lupo!
 
Quoto
 
P
 
 

 quotidiano del clima per mantenerlo "in forma". :-)
 
buono a sapersi
 
 

 una data fissa, ci sono impianti di cacca che perdono patologicamente.
 
Pensa che la mia auris con MENO DI 3 anni (anche se immatricolata a
marzo 2010, l'ho presa a giugno a km 0) e soli  50k km. già non
raffredda piu'. E speriamo che sia solo il gas il problema, visto che
la garanzia e' gia' defunta.
 
Ciao
GigioTD