Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Downsizing estremo: nuova Mondeo 1.0 EcoBoost

Alla presentazione della Wagon:
http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/09/7936920478418b23ed66h.jpg
 
 
E' stato annunciato che verrï¿œ adottato il 1.0 3 cilindri EcoBoost da 
125CV! Sono proprio curioso di vedere come si muoverï¿œ questo bisonte
 
 
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it
 

125CV! Sono proprio curioso di vedere come si muover� questo bisonte
 
E' la nuova jaguar barbon edition.
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

> E' la nuova aston martin barbon edition.
 
Cosi' va bene.
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

 125CV! Sono proprio curioso di vedere come si muoverà questo bisonte
 
magari se fosse abbinato a un automatico a 20 rapporti :o) oppure a una trasmissione idrostatica ;oP potrebbe essere mica male come idea.
altrimenti ... boh!
a me pare 'na stronzata specialmente al 1° cavalcavia (idea mia che capendone poco vale anche meno ...) :o)
 
saluti, davide

 Sono proprio curioso di vedere come si muoverï¿œ questo bisonte
 
Meglio di un qualunque diesel da 125 cv.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 125CV! Sono proprio curioso di vedere come si muoverà questo bisonte
 
SR massima!
 
 
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
Firma la Petizione a Lucky Red per i Blu-Ray Ghibli:
http://www.firmiamo.it/studio-ghibli
 
Dove vedere Il cavaliere oscuro - Il ritorno in Digitale 4K: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 125CV! Sono proprio curioso di vedere come si muoverà questo bisonte
 
Anche tu mi sei troppo esigente: ti pare che una mondeo 1.0 possa essere in grado di muovere le ruote ?!? :P
:D
 
 
 
 
Fafifugno

 Meglio di un qualunque diesel da 125 cv.
 
Non credo proprio....
 
 
 
 
Fafifugno


 
A quanto pare su focus e b-max il propulsore non va male, a giudicare
dalle prove di alcune riviste.
 
Con un cambio con rapporti opportunamente scalati (e in numero
adeguato), anche sulla mondeo potrebbe garantire prestazioni
accettabili.
 
Per il resto, vi sarà il notevole vantaggio di avere un motore
compatto e leggero, quindi minor peso sull'avantreno, oltre che ampio
spazio nel vano motore. Quest'ultimo fatto può risultare utile sotto
numerosi aspetti, in particolare per le operazioni di manutenzione, ma
anche per contenere le temperature nel vano motore, ad esempio.
 
 

 numerosi aspetti, in particolare per
 
Metterci 36^90 sensori/attuatori/affini :P
 
 
 
 
 
Fafifugno

 dei 3 Km/l... :D
Aspettavo il tuo stolto intervento in questo thread :)
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste.
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

 Aspettavo il tuo stolto intervento in questo thread :)
 
Sto facendo pratica nella pesca con le bombe a mano :P
:D
 
 
 
Fafifugno

 Leggasi: cambio a 36 rapporti e consumi, quando va bene, dalle parti dei 3 Km/l... :D
 
sulla focus mediamente si fanno i 15 veri con quel motore, considerati
i 125cv non è un brutto risultato
 
rimango comunque perplesso sulle considerazioni che possono portare
qualcuno a comprare questo motore visto che il tdci 1.6 ha prestazioni
uguali, più coppia e meno consumi allo stesso prezzo

 uguali, più coppia e meno consumi allo stesso prezzo
 
Assicurazione? :)
 

 uguali, pi� coppia e meno consumi allo stesso prezzo
 
Minchia non se ne pu� pi� di questa cazzata. Il diesel ha pi� coppia ma 
meno giri, quindi stessa potenza, e trattandosi di due motori turbo 
presumibilmente la curva di coppia dei due ha una forma sovrapponibile.
 
 
Ciao.
Luca.

 uguali, pi� coppia e meno consumi allo stesso prezzo
 
Il 1.6 TDCi basta a malapena per la Focus.
 
-- 
I'll be reading you,
 
Capitalisation is the difference between helping
your Uncle Jack off a horse and helping your uncle jack off a horse

 Il 1.6 TDCi basta a malapena per la Focus.
Ellamadonna dai.


 Ellamadonna dai.
 
Quando fa molto caldo con il clima accesso e' veramente uno frangio di
testicoli. Soprattutto la partenza da fermo. Non oso immaginare su
un'auto piu' pesante.


 presumibilmente la curva di coppia dei due ha una forma sovrapponibile.
 
Ma non si e' sempre detto, qui su ida, che la coppia e' il classico specchietto per le allodole ? :P
:D
 
 
 
 
Fafifugno

 Il 1.6 TDCi basta a malapena per la Focus.
 
Lo vedi cosa succede a comprare un trattore con un F20C in boc ? :P
:D
 
 
 
 
 
Fafifugno

 un'auto piu' pesante.
Il klima acceso � da rikkioni :)
 
Comunque, s�, soprattutto se sei abituato a partire senza accelerare 
quando c'� il compressore attaccato � un po' sgradevole.
Sarebbe bastato mettere un compressore a cilindrata variabile.


 presumibilmente la curva di coppia dei due ha una forma sovrapponibile.
 
170nm vs 270nm c'è poco da sovrapporre

 sulla focus mediamente si fanno i 15 veri con quel motore,
 
Si': in discesa, con il cut-off attivo, con l'auto svuotata e un guidatore da massimo 40 Kg di peso :P
:D
 
 
 
 
Fafifugno

 un'auto piu' pesante.
 
io non so che auto guidate ma sulle ultime che ho avuto o provato non
guardassi le spie non mi accorgerei di avere il compressore attaccato
 
anzi ben pensandoci l'unica è la panda4x4 benzina, già sulla clio 1.5
non ci se ne accorge

 un'auto piu' pesante.
 
Mah, io l'unica macchina su cui avvertivo quando c'era il clima 
attaccato � stata la Seicento.
Sulla punto sostanzialmente non si sente.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 :D
 
Io cos'ho detto?
 
 
Ciao.
Luca.
 

 170nm vs 270nm c'� poco da sovrapporre
 
Ci rinuncio...
 
 
Ciao.
Luca.
 

 125CV! Sono proprio curioso di vedere come si muoverï¿œ questo bisonte
 
Pare che sarï¿œ l'auto preferita dai clandestini per entrare in Italia. 
Nel cofano c'entreranno in due. :-)
 
Marck

 un'auto piu' pesante.
 
Vai a provare una merdeo restyling (1997) col 1.8 TD da 90 cv, cambio 5 marce, su 15 quintali di macchina (la sto usando in questo periodo) : a parte che fuma come una petroliera semiaffondata, consuma altrettanto ma grazie alla fata turbina si muove nonostante tutto (provata in montagna in 3 con bagagli e bici sul tetto).
 
ciao, Oge

 Luca.
 
ma no dai provaci

 ha scritto nel messaggio 
news:cd0d1457-12e8-4766...@googlegroups.com...

ma allora scusa se brucia copertoni e consuma come una petroliera meglio un 
2.5 benza da 170cv che sicuramente consuma meno e non fuma! 
 

 2.5 benza da 170cv che sicuramente consuma meno e non fuma!
 
potendo scegliere probabilmente si
 
fuma molto perche' e' un vecchio td a pompa rotativa e per petroliera intendo che fa 14 km/lt (106k km originali, e' di mio padre e ne sono certo :) )
 
ciao, Oge


 
Forse montano uno di quei motori per ogni ruota!

 Forse montano uno di quei motori per ogni ruota!
 
O magari quello sara' il motorino di avviamento del motore principale :D 
 
 
 
 
 
Fafifugno
 

125CV! Sono proprio curioso di vedere come si muover� questo bisonte
 
Ma piuttosto... come andr� su una caterham questo ecoboost?
 

 Ma piuttosto... come andrà su una caterham questo ecoboost?
 
Una meraviglia, guarda il post "Monoposto tricilindriche" di Kamox di
2 o 3 giorni fa.
 
P

2 o 3 giorni fa.
 
Ho iniziato a pensarci proprio dopo averlo visto...
 
 

 Sulla punto sostanzialmente non si sente.
 
ci credo, quando acceleri la pompa stacca, lo fa anche la focus.
 
-- 
SE IO MI NUTRO E TU TI NUTRI ....PERCHE FRANK SI NATRA???

 Sarebbe bastato mettere un compressore a cilindrata variabile.
 
Fosse stato un 2.0 da 110cv pero' non ci sarebbe stato bisogno. Ma se ci
si puo' mettere una pezza e' una buona idea. Io lo trovo estremamente
fastidioso.


 Sulla punto sostanzialmente non si sente.
 
Io me ne accorgevo anche sull'Astra Turbo che aveva 200cv. Certo non era
per nulla fastidioso su quella.


 Vai a provare una merdeo restyling (1997) col 1.8 TD da 90 cv
 
Non e' la potenza massima il problema ma la curva di potenza. Non e'
affatto improbabile che quel 1.8 abbia piu' potenza sotto i 2000 del 1.6.


 Lo vedi cosa succede a comprare un trattore con un F20C in boc ? :P
 
Quest'anno non credo di aver fatto 1000KM. LOL.


 fastidioso.
Guarda, alla fine � la stessa cosa, perch� istintivamente ci si abitua a 
partire con il minimo di gas possibile e col minimo di slittamento 
frizione necessario.
Quando le condizioni cambiano (compressore attaccato) questo minimo non 
basta e il motore si spegne.
Paradossalmente, capita pi� a chi guida bene rispetto alla classica 
signora usura-frizione.
 
Questo per dire che si spegne anche a me col 2000...


 signora usura-frizione.
 
Allora io sono un asso del volante[1]. Da quando mi sono abituato
all'automatico, riesco a spegnere qualsiasi cosa dotata di una
frizione :-)
 
E.
 
[1] tipo dmc12, per intenderci

 frizione :-)
LOL.
Soprattutto quando ti fermi, immagino!


 Non credo proprio....
 
E se lo dice PERFINO Fafifugno...
 
-- 
Stefano-By3z (31,179++,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A4 8E/B6 2.5 TDI Quattro

 frizione :-)
 
non dirlo a me, io quando prendo l'auto di mia moglie è un delirio,
avendo due focus, all'interno sono quasi identiche e il 90% delle volte
mi dimentico di premere la frizione, oppure parto, prima, seconda, poi
sono li che aspetto e mi incazzo perche' non ingrana automaticamente la
terza, oppure idem in frenata o sorpasso.
 
Con le altre auto nessun problema, al 90% la frizione la premo :)
 
-- 
Una donna si veste bene per fare shopping, dare acqua alle piante,
buttare la spazzatura, rispondere al telefono e prendere la posta.
Un uomo si veste bene per i matrimoni e per i funerali.

 Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!, Allora puoi andare ...
 
Si, però prima... un fiorino!
 
 
-- 
Firma in allestimento

Soprattutto quando ti fermi, immagino!
 
a me capita con l'impreza, quando l'a/c va a manetta, es dopo un
pomeriggio sotto al sole, e non mi fa sentire il motore, al primo
rallentamento tendo a staccare la frizione troppo tardi ed a spegnere
il motore :|
quando capita mi sento moooolto niubbo :(
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 [1] tipo dmc12, per intenderci
 
ROTFL
 
-- 
Marco (34,140+21,BZ)
2011 ï¿½koda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 Il klima acceso e' da rikkioni :)
 
In effetti hai ragione: " l'omo ha da puzza' ", eh :P
:D
 
 
 
 
 
Fafifugno