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Titolo: Panda Abarth

 
http://www.mitoalfaromeo.com/Public/data/netflier/200551892455_DSCF0786.JPG
-- 
Bourne
http://www.bourne.altervista.org/
Vice presidente Comitato Italiano Anti Esterofilìa Automobilistica.
"Ci sono intere fette di mercato disposte a comprare stronzi su ruote, 
purchè sia ben chiaro a chi guarda che si tratta di costosissimi stronzi."
Hiryuu
 

  
http://www.mitoalfaromeo.com/Public/data/netflier/200551892455_DSCF0786.JPG
motore ?

 motore ?
1.3 multijet vitaminizzato se non ricordo male
ciao
Wally

 ha scritto nel messaggio
||| motore ?
||
|| 1.3 multijet vitaminizzato se non ricordo male
Sembra che al Balocco giri una 1.4 16v da 120cv! alcuni idani l'hanno pure 
vista.
Ma vorrei invece attirare la vostra attenzione sulla posizione della 
marmitta ........................


roftl 

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<< 

 
Invece di quest cose potrebbero fare altro di più produttivo come la 
Fulvia. Abarth su una Panda ha senso come il sugo nel caffelatte.
Fatti non pugnette...
E si sbrighino con le 159 e 149 che i clienti stanno fuggendo perché 
hanno pieni i maroni di attendere... Invece stanno lì a giocare con lo 
scatolone... Lasciate spazio alla Lester... è meglio.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt) - 
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 marmitta ........................
che indica....?
roy (27.163.mi)


in quella posizione si mettono le marmitte per le auto con la trazione 
integrale


 integrale
ah, non sapevo...la faccenda si fa molto interessante :-)
roy ( 27.163.mi )

 ah, non sapevo...la faccenda si fa molto interessante :-)
Infatti sembra una 4x4 (non climbing) con l'assetto e i cerchi...
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '68 (ora in restauro) 
http://snipurl.com/e85l
Honda Cb750kz

 Infatti sembra una 4x4 (non climbing) con l'assetto e i cerchi...
Probabilmente monta il retrotreno delle 4x4 a ruote indipendenti invece
dell'interconnesso delle versioni a trazione anteriore...
Cmq da quanto ho sentito da un collaudatore Fiat è più probabile che verrà
chiamata Panda Sporting e monterà il fire 1.4
Saluti!
Th81

 verrà chiamata Panda Sporting e monterà il fire 1.4
Eh beh...95 cavalli su una Panda non sono niente male!
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 147.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.500Km)
Ho 50 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                         ---- --/
 ( O _________________ O )

 cavalli... magari ci sta un upgrade alla tua :D
Purchè non sia Multisgiet.......altrimento rispondo "grazie, ma preferisco 
vivere"! :-)


 marmitta ........................
confermo. l'idano sono io, ma la stradale sarà da 95 o 100 cv. 1.4 
ovviamente
StD 

 
http://www.mitoalfaromeo.com/Public/data/netflier/200551892455_DSCF0786.JPG
questa foto è stata fatta a balocco. tanto per informarvi
StD 

> questa foto è stata fatta a balocco. tanto per informarvi
Spero non sia quella defnitiva. Ma ci vuole tanto a nascondere un terminale 
di marmitta? E' assurdo che anche sulla Panda odierna si veda il 
silenziatore finale + "tubetto" finale. Lo stesso dicasi per 147,156,Stilo 
(questa poi..), proprio di cattivo gusto e danno l'impressione di scarsa 
qualità generale.
Da dire che sulla nostra PuntoI non vede assolutamente NIENTE.
Mah
Mirko 

Mirko ha scritto:

io preferisco invece che si vede... sempre che abbia un bello scarico

abarth e diesel sono du cose che concettualmente non hanno nulla a che 
dividere.
peccato usare il mitico nome abarth per quei catenacci e gli accessori 
da supermercato.

 Fulvia. Abarth su una Panda ha senso come il sugo nel caffelatte.
Come non aveva senso su fiat 600, 500, 850, insomma...
bye G.L.

 chiamata Panda Sporting e monterà il fire 1.4
Vorrei benvedere. Li vedi i ragazzini di 18 anni, senza nessuna cultura del
TD, che accendono e schiacciano a motore freddo?
Almeno ai tempi della uno Turbo ti facevano un sacco di raccomandazioni.
PS punto e panda a parità di motorizzazione hanno pesi simili... una sarà
solo sporting e l'altra abarth?
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 Almeno ai tempi della uno Turbo ti facevano un sacco di raccomandazioni.
quanto dici è giusto ma vale per la maggiorparte della razza "conducente" 
che ha un diesel in garage (e non dimenticare le donne, oramai tutte 
diselmunite perchè costa meno fare il pieno) ....


 diselmunite perchè costa meno fare il pieno) ....
Parecchie signorine da me intervistate hanno solo una vaga idea di quanti
Km/anno facciano.


 Km/anno facciano.
Basta pensare che una cara amica appena ha deciso di prendere la Y ha subito 
un coro insistente di "consigli" sulla motorizzazione da 
prendere...."prendila diesel eh....mica vorrai prendere la 1.2 benzina 
....".
Ovviamente le ho consigliato il contrario e mi ha dato retta....direi che 
non ha sbagliato, considerando anche che la versione benza costa meno, che 
lei farà si e no 4-5000 Km/anno e che dopo di lei abbiamo preso NOI la Panda 
con lo stesso motore e leggo i 15-16 di media cittadina sul CdB!
:-)))


  
http://www.mitoalfaromeo.com/Public/data/netflier/200551892455_DSCF0786.JPG
interessante, ma non ne faranno una versioen a tre porte, senza dubbio
di aspetto, anche se non di prestazioni, più sportiva?
-- 
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 Come non aveva senso su fiat 600, 500, 850, insomma...
Auto piccole e basse.
Panda auto piccola e alta. Da quando il concetto di auto sportiva si 
applica ad auto che superano i 140cm???


 applica ad auto che superano i 140cm???
Esiste la versione sportiva della zafira, che dati alla mano rende
piuttosto bene... Un buon telaio e un buon schema sospensivo
compensano parecchi aspetti. BTW, certo meglio una berlina
tradizionale. Anzi, io stesso, possessore di 147, sono tradizionalista
e non mi piace affatto l'attuale tendenza alla crescita in altezza delle
berline tradizionali.
bye G.L.

 applica ad auto che superano i 140cm???
Dimenticavo: auto ben piu' grande di 500 600 e 850, in tutte le
tre dimensioni. Ti sei perso il "rinciccionimento" progressivo
da 30 anni a questa parte... (una golf I e' grande piu' o meno
quanto una punto).
bye G.L.