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Titolo: Tenere puliti gli iniettori

Esistono in commercio degli additivi che si aggiungono al carburante 
diesel e servirebbero al mantenere puliti gli iniettori. 
 
Ma ho dei forti dubbi sull'efficacia di questa roba.
Perchè il gasolio dovrebbe intasare gli iniettori? E anche se li 
ostruisce cosa può succedere? Arriva meno gasolio e la macchina tira 
di meno. Ma oltre questo non penso possa succedere altro.
Questi additivi mi sono stati indicati per evitare che si formino 
residui carboniosi nella marmitta ma mi pare che non c'entra proprio 
niente.
 
 
 

Luigi D. ha scritto:

Gli iniettori lavorano a caldo (zona testata), le componenti siccative 
dell'idrocarburo formano lacche che col tempo sommandosi ne limitano la 
portata.
 
Possono migliorare la combustione qundi limitare i depositi a valle dei 
cilindri, piu' che per la marmitta per turbina e valvole ricircolo.
 
Dentro sti cosi c'è in pratica una frazione leggera di idrocarburo, mezzo 
litro di benzina su un pieno a mio avviso fa la stessa cosa, anche meglio. 
 
 

 E anche se li ostruisce cosa può succedere?
 
Il problema grosso e' che si fottono e costano parecchio.
Il dubbio iniziale riguarda il fatto che non saprei dirti se costa di 
piu' sostituirli quando succede oppure andare avanti con l'additivo, 
inoltre non credo che l'additivo possa fare molto quando il carburante 
non va bene.
 
PS: carburante la MN? Ma che cazzo dico!
-- 
I'm not anti-social;
I'm just not user friendly

 
 
Si adesso ricordo di aver letto qualcosa del genere. In che proporzione 
andrebbe messa la benzina? 
 
 

 vale del cilindro cosa c'č? Che io sappia appunto turbina e marmitta.
 
Io posso anche spiegarmi meglio, ma a quanto pare servirebbe a poco. 
 
 

 
Gentilissimo grazie 
 
 


Prepara la carta igienica! :D

 PS: carburante la MN? Ma che cazzo dico!
 
I ceci sono pronti.
Si accomodi! :D
 


non servono a niente io non li uso mai e ho auto da 400-500 mila km
un ml venduto con 1.250.000 km in 9 anni mai messo additivi
sono già nel gasolio
poi ognuno fa e pensa come vuole
 
saluti
 
 

 In che proporzione andrebbe messa la benzina?
 
mezzo litro su un pieno (=40-60 litri), circa 1%
 
Alcuni invece suggeriscono 200-300 mL di acetone per ogi 100 L di gasolio
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.

 gasolio
 
Minchia l'acetone...
 
Ho visto coi miei occhi il polimero di un filtro gasolio diventato come 
cicca americana.
 
 
 


Urca! (ma che altri tipi di cicca ci sono?) :D

 se li ostruisce cosa può succedere?
 
il getto vaporizzato dall'iniettore diventa irregolare, le gocce piu' grandi e la nafta non brucia come dovrebbe. di qui fumo, calo di prestazione, residui.
e' giusto un esempio ...
 
saluti, davide
 

 il getto vaporizzato dall'iniettore diventa irregolare, le gocce piu' grandi e la nafta non brucia come dovrebbe. di qui fumo, calo di prestazione, residui.
 
Eiaculazione precoce e calo della libido :D


 Eiaculazione precoce e calo della libido :D
 
con ammosciamento resistente pure a 100 mg di roba azzurra :o) in pratica serve la gru del carro attrezzi ...
 
saluti, davide

El_Ciula ci ha detto :

e per le macchine a benza?fungono questi prepatrati tipo stp

Ivancorresempre ha usato la sua tastiera per scrivere :

avevo collega una quindicina d'anni fa,che sulla marea 2000tdi(mi 
sembra già col commonrail)ogni 5000km ci buttava un litro di 
acquaragia,diceva che puliva na meraviglia

 che puliva na meraviglia
 
l'acquaragia e' un olio vegetale, non vorrei che facesse l'effetto 
dell'olio di ricino: resiste oleoso fino ad altissime temperature poi 
improvvisamente carbonizza. Minarelli docet.
 
Bisognerebbe studiare la composizione del Bardhal...


 > se li ostruisce cosa puÃ² succedere?


 
 
Molto valido, chiarisce bene il meccanismo, infatti fa fumo nero.
E come alternative agli additivi specifici? 
Io ho letto solo della benzina...
 
 

 Io ho letto solo della benzina...
 
Ci sono carburanti gia' additivati o piu' puliti, ma possono solo 
prevenire il problema non sono un rimedio.


 Io ho letto solo della benzina...
 
La vera alternativa e' la pulizia professionale in officina, staccano la 
linea del gasolio dal serbatoio e la fanno pescare in una tanica con 
dentro il pulitore specifico, fanno giare il motore per un po' con 
pulitore puro
 
costa un centinaio di euro e nella mia esperienza funziona (macchina 
piu' reattiva e consumo migliorato del 10% rispetto a prima).
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 Io ho letto solo della benzina...
 
avevo 1 o 2 iniettori del rottame "andati" nel senso che faceva un filo di fumo (tollerabile ma io sono schifiltoso). li portai dal peppino che li pulisce, non e' meccanico ma lavora solo su pompe & iniettori. mi disse : io li pulisco e paghi, poi se non serve sappilo subito ovvero non rompere poi. ne recuperai 2 allo sfascio e il fumo spari'. allo sfascio dissero che se non andavano me ne avrebbero dati altri 2.
 
senza fare topolino apprendista stregone :o) io userei prodotti 
comm.li
. anche benza nelle dosi che ti hanno dato. poi se del caso andrei a ravanare allo sfascio.
 
saluti, davide

 non e' la stessa cosa di metterci un boccettino ogni tanto
 
No, ne metteva una quantitą minima nel gasolio, come indicato salcazzo 
online, ma proprio uno sputo, un bel giorno l'auto manco si avviava, il 
filtro (estraibile) si era sciolto nella parte di polimero e ostruiva i 
tubi, ha cambiato abitudini... 
 
 


Eccecredo!