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Titolo: 2.0 D4D 180cv Clean Power, il diesel più pulito  del mondo

Toyota è prossima a lanciare sul mercato europeo il nuovo propulsore 
montato sulla concept-car già presentata al Salone di Parigi; si tratta 
di un motore rivoluzionario con un livello di emissioni pari a meno 
della metà dei limiti imposti dalla normativa Euro4.
Pur vantando una potenza di 180cv e una coppia di 400Nm ..
Il sistema D-CAT progettato da Toyota è coperto dalla bellezza di 1600 
brevetti, il nuovo propulsore sarà prodotto in Polonia  e sarà 
disponibile nel corso del 2005.
http://www.motorsport.it/html/pagina.php?id=1767
http://www.intermotori.com/nw000047820040928.htm
Ciao
MARCO
-- 
Marco E.
(BO, 31y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.yarisclubitalia.com/index.php
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:  - che 
macchina di merda! "

 Il sistema D-CAT progettato da Toyota è coperto dalla bellezza di 1600
STAMICHIA! ...2000cc diesel da 180cv. Figa malata. Son davvero curioso di
verlo montato su un'auto per valutarne la guidabilita', ammesso che non sia
un'esercizio di stile tipo il MJET della Vectra OPC.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Dizionario FHT->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

 montato sulla concept-car già presentata al Salone di Parigi;
Uhm... io mi ricordo di aver letto che sarà un 2.200cc...
Cmq, qualche foto:
http://69.93.7.242/uploadsff/post-378017-1101496020.jpg
http://69.93.7.242/uploadsff/post-378017-1101496866.jpg
http://69.93.7.242/uploadsff/post-378017-1101496113.jpg
http://69.93.7.242/uploadsff/post-378017-1101496810.jpg
Bella. Anzi, imho, molto bella.
:-)
-- 
Pegasus
(29, Corolla TTE D-4D, Na)
www.toyotacorolla.altervista.org
   Toyota Corolla Web Site  (05/12/2004)
www.forumfree.net/?c=12971
  FORUM Toyota Club Italia
*********************
Conosco un uomo che aveva smesso di fumare, bere, fare sesso e mangiare
cibi grassi. Era perfettamente in salute il giorno in cui si suicidò.
Per mandarmi una email leva l' AntifurtO


Infatti:
"L'altra novità arriverà solo nel 2005, e riguarda i piani alti del diesel:
un nuovo motore 2200, presentato a Parigi in veste di prototipo ma destinato
a equipaggiare prossimamente la gamma Avensis e successivamente anche le
Lexus. Il prototipo Avensis D4D, denominato Clean Power, è l'esatta
prefigurazione del modello che arriverà sul mercato l'anno prossimo: sotto
un aspetto appena ritoccato, nasconde un potente 4 cilindri fatto apposta
per i mercati del vecchio continente che conta di conquistare non solo con
la sua potenza (180 Cv) ma anche in virtù di una "provocazione" politica.
Questo motore infatti unisce alle prestazioni elevate emissioni allo scarico
particolarmente basse, simili a quelle che Toyota vorrebbe fossero adottate
come standard delle future regolamentazioni Euro5."
(da La Repubblica)
Altre foto:
http://www.km77.com/marcas/toyota/proto/avensis_d4d_180cv/gra/03.jpg
http://www.km77.com/marcas/toyota/proto/avensis_d4d_180cv/gra/01.jpg
http://www.km77.com/marcas/toyota/proto/avensis_d4d_180cv/gra/13.jpg
http://www.km77.com/marcas/toyota/proto/avensis_d4d_180cv/gra/15.jpg


 
http://www.intermotori.com/nw000047820040928.htm
Ford ha appena sbandierato a cani e porci che ha il diesel piu potente del
mercato nella sua categoria et voilà! Toyota se ne esce fuori con un 180cv
con una coppia da tir che per una berlina come la avensis è piu che
perfetto. Mamma mia quanto mi piaciono questi giapponesi, ne sanno una piu
del diavolo :-)
Però ora sbrigatevi cari jappi a tirare fuori la corolla con il volumex e la
nuova civic sù :-)

MARCO
futuro del diesel=sparire

MARCO
Ah, ultimo appunto: questa pagliacciata mai commerciabile (oltretutto
quanto costerebbe?) e' una *concept car*, quei freak da salone...
Per quelli che si erano dimenticati di dirlo.

PS: certo che nei comunicati stampa se ne dicono di cazzate!
Si infatti, quel 5o iniettore che sparacchia alla cazzo di cane... e
poi *SICURAMENTE* un tafanario di motore/scarico con una complicazione
del genere avra' costi di gestione/manutenzione bassi....CREDERCI!
E non per niente un filtro si chiama tale perche' *TRATTIENE*  lo
sporco, seno' non e' un filtro, invece qua si parla di "accumulo" e
poi "rilascio"!! pagliaccesco. E da che mondo e mondo un filtro prima
o poi si intasa, o le catalitiche dei benzina sono ufo?  E ti immagini
tu il costo di sistituire sti popo di tafanari di filtri? partiranno
3-400 euro solo perche bisogna smontare il motore! visto dove e'
messo?
hahahaahaaha!!!!!
....non ci sono banane, il diesel e' mostruosamente ANTIECONOMICO!
Per gli acefali:
Anche riscaldare a legna conviene di + che altri combustibili, ma
produce molto + danno all'ambiente, per questo e' stato eliminato.
Il diesel........

 Il diesel........
il diesel sta lentamente sostituendo il benzina... tutte le case ci
investono sopra bestialmente compresi i giapponesi...  e quando tra una
decina d'anni guideremo tutti dei motori
HCCI puoi giurare che saranno più vicini a un diesel (visto che di motori ad
accensione spontanea stiamo parlando) che a un benzina... e di certo non
useranno la benzina come combustibile...
Il benzina....
Il benzina è e resterà sempre meno efficente e quindi a parità di
prestazioni consumerà sempre molto di più... e da 10 anni non riesce a
migliorare di una virgola.
(iniezione diretta... alzata variabile ecc ecc... li hanno solo
marginalmente migliorati)
Per il diesel abbiamo ancora amplissimi margini di miglioramento... questo è
solo l'inizio...


Sarei curioso di conoscerne i consumi.


 AFAIK e' un 2.2
Son sempre 80cv/l!!
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/