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Titolo: Strumentazione aggiuntiva.

La strumentazione della mia piccola GT è sufficientemente completa e
comprende:
-    Indicatore livello carburante                 (senza scala)
-    Termometro liquido di raffreddamento   (senza scala)
-    Tachimetro                                         (0-240 Km/h)
-    Conta Km
-    Conta giri                                             (0-8.000 giri!)
-    Manometro Turbo                                 (0-1.6 Bar)
-    Manometro Olio motore                        (0-3.0 Bar)
Ma un vero malato come me non si accontenta mai e allora mi sono guardato in
giro per l'abitacolo e vedo che c'è è posto per altri tre strumenti
circolari...............
Voi quali strumenti mi consigliate? che marca?
Io ho pensato:
-    Manometro Turbo                                (-1/+2.5 Bar )
-    Termometro Olio Motore                      (0°-150°C)
-    Manometro benzina                              (0-5 Bar)
Al posto di quest'ultimo avevo pensato di inserire un termometro per i gas
di scarico ma un preventivo di soli £400.000 mi ha scoraggiato! :-o
In compenso mi sono fatto fare un analizzatore di valori lambda a led! :-)
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver
"Chi è turbo vince per forza!" (21,133+,RN)

 TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver
Ciao!
VanMar

 benzina (a parte l'estetica)?
A me fa più paura il 2° manometro turbo con fondoscala a 2.5 BAR!!! ;-)
CIAO!
Micky

 Bello! Quanto hai speso?
£ 150.000 spero di montarlo a giorni poi vi racconto!
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver


 A me fa più paura il 2° manometro turbo con fondoscala a 2.5 BAR!!! ;-)
Non c'è da preoccuparsi voglio aggiungere questo manometro per:
-poter vedere la lancetta che schizza da pressione a depressione in
rilascio! :-)
-Dovendo indicare valori tra 1.3 bar e 1.5 bar ho aumentato la scala per
avere + precisione! :-)


C'era anche un progetto in giro per internet.
la spesa non e'che supera di molto le 15-20mila lire, sono due integratini e
una manciata di resistenze.
PEPPE

"PEPPE" ha scritto nel messaggio

Le 130.000Ł che ho pagato in + rappresentano la differenza che passa tra una
persona che si intende un po' di elettronica o elettrotecnica e.....me! ;-)
Di elettrico so solo che:
Se spingo l'interruttore vicino alla porta si accende la luce.......
.
.
.
.
.
ma tutte le volte rimango sorpreso! :-P
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver
"Chi č turbo vince per forza!" (21,133+,RN)


Ti avrei consigliato il termometro dell'olio motore ma vedo che ci hai già
pensato !!
Che ne dici allora di un indicatore della quantità di polvere che ti farei
mangiare con la mia Uno T. i.e. ?? :-DDD
Scherzo .....
Lo sai che ho tolto il filtro diretto rimettendo il cassoncino con filtro
originale e mi sembra che la mia Uno vada mooolto meglio ???
Mha chi ci capisce è bravo !!
Ciao.
Turbina mon amour
Uno Turbo .i.e. Driver
(28,130++,FI)

 -    Manometro benzina                              (0-5 Bar)
Se la tua Punto non è supertaroccata non serve...però sempre fico...
Ti consiglio tutto Autometer. Tra i migliori sicuramente!!!
Unico problema: pressione del turbo in PSI e Hg
Per la pressione benzina ti consiglio un Autometer elettrico oppure uno
strumento con isolatore...anche perchè se si rompe un tubo: l'abitacolo si
innonda di benzina :-((
Gli strumenti non elettrici e senza isolatori solitamente vengono montati
all'esterno sul cofano dell'auto...
Ciao, Marco
(24, ~145, - , RM)

 TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max "Voodoo Edition" driver
"Giů tu, giů noi"

£ 150.000 spero di montarlo a giorni poi vi racconto!
che ladrata... un semplice voltmetro... tristezza! :(
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels


http://www.ompracing.it/wassen/welcome.htm
Sembrano carini. Chissa' quanto costano pero'... 
-- 
Silkworm

Sinceramente monterei i gas di scarico più utili.
Per farti un esempio un mio amico con lancia Evo ha tirato una prima-seconda
ed ha sentito un piccolo botto.
Acqua e temp olio nella norma, ma a 50 all'ora gas di scarico a 910°.
Andato dal preparatore gli è stata diagnosticata la rottura della wastegate.
Praticamente girava a pressioni da capogiro.
Secondo me e molto IMHO è lo strumento + utili da quelli te citati.
Ciao
--
Fabbri Alessandro 26, 306
Porsche 944 Turbo S
Cervia - Milano Marittima (RA)

 di scarico ma un preventivo di soli £400.000 mi ha scoraggiato! :-o
Peccato, perché ci stava bene...
--
Cinghiale (28, 54 RM)
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:18/11/00)_____ ICQ 49579941
"ag" è il mio nick su  
www.genialpoint.it

Andato dal preparatore gli è stata diagnosticata la rottura della wastegate.
mi sa che fara' meglio a cambiare anche preparatore...


 Mha chi ci capisce è bravo !!
Non è una novità è da quando sono su IDA che mi sento dire che il conico è
il miglior modo attualmente conosciuto per perdere cavalli! :-)
Ti consiglio di acquistare un tromboncino del buon sig. Bonalume da
applicare sul cassoncino per migliorare le doti di respirazioni della tua
UNO TURBO.
Ti ricordi che Turbina monti e a che pressione soffia?
Un salutone ....
TeoGT ex criminale la Punto Gigia Driver
"Chi è turbo vince per forza!" (21,133+,RN)

 Se la tua Punto non è supertaroccata non serve...però sempre fico...
Proprio originale non è! ;-)


 "Chi è turbo vince per forza!" (21,133+,RN)
 bah direi che ti potresti accontentare di una bussola e di un altimetro..se
proprio ti vuoi strippare pigliati anche un mirino elettronico e fatti
installare 2 stinger dietro ai fanali anteriori..per altri consigli
rivolgersi  ai servizi segreti inglesi e chiedere di James Bond..
--
Ciccio(Mi,21 years)
Fiat Tipo 2.0 SEDICIVALVOLE 163 CV MCM*Driver
*MCM:Miiiiii che macchinaaa!!

 -    Manometro benzina                              (0-5 Bar)
Mah... lo vedo un po' inutile.
-- 
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ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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Secondo me e molto IMHO è lo strumento + utili da quelli te citati.
Anche io cambierei preparatore!!! La temperatura dei gas di scarico
serve a controllare la carburazione.....e 910 è una buona temperatura.
La rottura della wastgate non ti fa andare il turbo in pressione....te
ne accorgi anche senza la temperatura dei gas di scarico!!!! 

Ci sono poi i classici VDO, ma non conosco il sito.
http://www.vdo.com/index.htm
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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email: thelon...@SoftHome.net
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http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 16/11/00