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Titolo: Sostituzione volano + frizione: possono farlo i "meccanici di provinciai" ?

Ciao ragazzi!
"purtroppo" devo cambiare il volano della mia C4 e questo si porta 
dietro anche il cambio del kit frizione.
Mi sono recato innanzitutto presso l'officina della concessionaria dove 
ho acquistato l'auto per far valere la garanzia sull'usato, ma lì mi 
hanno fatto notare che sul contratto della garanzia viene esplicitamente 
escluso "volano + kit frizione". E vabbè. Chiedo spannometricamente 
quanto verrebbe e mi dicono "intorno ai 1300 euro".
Ritorno a casa con le pive nel sacco e contatto il mio meccanicotto di 
fiducia. Lui chiede circa 990 Euro.
A quel punto mio padre se ne esce con "Ma non potevi dirmelo subito? ho 
un amico meccanico, è bravissimo ed onesto!". Tentar non nuoce e vado lì 
chiedendogli sparato "quanto vuoi per cambiarmi volano + frizione?". Lui 
mi chiede innanzitutto perché voglio cambiarli con così pochi Km 
(135.000), ma gli faccio sentire il rumore di ferraglia  proveniente dal 
cofano e subito si rimangia quello che ha detto.
Ebbene, mi chiede 130 Euro di manodopera. Più 590 Euro per il materiale.
Quindi, sottolineando il fatto che l'officina della concessionaria mi ha 
detto che "servono attrezzi speciali che sono i riparatori autorizzati 
Citroen hanno" (loro sono autorizzati Peugeot & Citroen) vi chiedo: è 
fattibile per un semplice meccanico di provincia il cambio del volano 
più kit frizione di una Citroen C4 2.0 HDI VTS?
Grazie e a buon rendere!!
Davide
-- 
Traveller, not tourist!
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 del volano piů kit frizione di una Citroen C4 2.0 HDI VTS?
si 

 "volano + kit frizione". E vabbè.
E vabbé il cazzo! Il volano non è una parte di consumo, se per cambiarlo ci 
vuole pure la frizione. Per il resto il contratto è un'assicurazione o 
simile, ma loro devono rispondere per legge per un anno sulle parti 
dell'auto, volano compreso. Mandagli una lettera di un legale.
Tutto il resto non lo commento perché superfluo... il tuo volano va cambiato 
in garanzia secondo la legge.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
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 cambiato in garanzia secondo la legge.
l'auto è usata e hanno inserito una clausola-volano nel contratto di 
garanzia;
se era fuori legge bastava non acquistare da loro e rivolgersi 
altrove... ormai ha messo la firma e, puntualmente, si è presentato il 
problema
la lettera dell'avvocato servirebbe solo a far lievitare il costo 
complessivo della riparazione, già salato di per se
-ice-

 complessivo della riparazione, già salato di per se
No.


 per quale motivo ?
Perché il volano bimassa è un difetto tipico di molte diesel e soprattutto 
del 2.0 PSA/Ford.


 soprattutto del 2.0 PSA/Ford.
di tutte
chiedevo che problema gli da
anche io l'avevo sulla golf mk4 tdi 110cv e ce lo avro' anche 
sulla mia mk5
vibrare vibrava
ma per doverlo cambiare presto che problema da sulle c4 ?
-- 
imho, bye, thanks, by >:| K®54 >:|
[since 1997] scusate ma ho una semplice golf :-/
golf mk5 2.0tdi eibach prokit , bilstein B8 e 7x17
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY

 E' una clausola vessatoria, la firma non ha alcun valore.
certo ma non basta dirlo... ci vuole l'avvocato e se la concessionaria 
se ne infischia ci vuole la causa e tutti gli sbattimenti che ci vanno 
dietro
non voglio dire ma dal post mi pare di cogliere che l'OP abbia scoperto 
di detta clausola solo quando il problema si ï¿œ presentato e gli hanno 
fatto notare della clausola stessa; se uno non si legge per intero 
quello che firma secondo te avrï¿œ il tempo/voglia di seguire una causa?
-ice-

 kit frizione di una Citroen C4 2.0 HDI VTS?
Si', vai sereno.
Ciaoo