Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: PAGID BLU

Come si distinguono dalle altre Pagid?
Mi spiego meglio: ho acquistato della pastiglie di normale ricambio e mi
hanno dato ste Pagid (insieme ai dischi Brembo, tutto a £ 88.000, tra
l'altro).
Ora, mi sembra strano, dato il prezzo, che siano di tipo sportivo, ossia
appunto le famose "Blu", però sta di fatto che la scatola presenta delle
righe di colore blu, e le pastiglie ovviamente sono nere.
Sapendo le sigle, si può risalire al tipo? Qualcuno mi sa aiutare?
Grazie. :-)
Sul retro delle pastiglie c'è scritto: 855
                                                       0329
Sulla scatola: T 6064 NA
                     WVA-Nr: 21096/15.00mm       -0329-
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:2/11/00)_____ ICQ 49579941

 l'altro).
Ma dove un prezzo così???
Io l'unica offerta trovata sono stati i 2 dischi anteriori della ATE a
£ 30.000 (tutti e due!!!)
--
Diego "1000" (at work!!!) 19,45,TO
Panda 1000 FIRE I.E. L '93 driver
FINALMENTE IL MIO SITO!:
http://fiatpanda.itgo.com
L'HOMEPAGE DI IDA:
http://www.ida.eden.it
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Come si distinguono dalle altre Pagid?
Non vorrei sbagliarmi ma pare che le Pagid Blu costino oltre mezzo
milione :-O E poi QUELLE Pagid blu sono blu !!!
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 milione :-O E poi QUELLE Pagid blu sono blu !!!
Lo sospettavo fortemente...
Comunque le Pagid che ho preso emanano un forte odore, mai sentito su altre
marche di pastiglie. Sembra proprio l'odore di pastiglie ben scaldate.
Quando riprendo la Twingo vi faccio sapere. Appro, meno male che ho smontato
una ruota, prima di portarla dal mecca: i tubi flessibili sono crepati in
maniera preoccupante... :-(


Ciao a tutti,
vi starete chiedendo chi sono......e quindi parto subito con una breve
presentazione!
Mi chiamo Alessio ho 22 anni ed indovina dove posso abitare? Beh a neanche 1
km dall'ingresso dell'autodromo di Monza!
Domenica pomeriggio ero dietro ai paddock perchč pensavo di trovare tutti
gli altri miei amici fuori di testa come me, ma con mia sorpresa ho beccato
un altro gruppo di sfegatati che non hanno rinunciato a trovarsi sul
bellissimo circuito di Monza anche con un tempo davvero schifoso.
Ed oggi leggendo un po' di e-mail, cosa che da un po' che non facevo, ho
scoperto che eravate voi! Fantastico!!!!!!!
Magari qualcuno puo' avermi notato dato che mi aggiravo in autodromo
accompagnato dalla mia polina.
Infatti dopo le modifiche che gli ho apportato non passa di certo
inosservata perchč da una tranquilla Polo 1.0 ne ho ricavato (solo
esteticamente fino ad ora) un vero gioiellino.
E con la cara Polo Rst sono anche arrivato secondo ad Imola all'auto kit
show 2000.
Spero tanto di riuscire a partecipare ad un altro vostro raduno.
ciao
Alessio

Ebbene, approfitta e monta quelli
AERO !!!!
Certo costicchiano .... però, vuoi mettere ?
;-)))))
____________
MuTeN (26,70)
Punto TD
ICQ 24051232
Remove NOSPAM, grz
-- 
Posted from 
poeco.uniroma2.it
 [160.80.46.3] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

presentazione!
Ciao, benvenuto!
Ma seguivi già il gruppo? 
Ciao
-=PASqua=- 25,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800
PS: Spero che non sia un altro fake, eh? ;-)))))

 esteticamente fino ad ora) un vero gioiellino.
Ciao e benvenuto!!Foto della polina?sai com'è sono un po interessato ;)
Voglio sapere tutto quello che le hai fatto :)) ;)
Ciao!
Uzzio VW Damaged Polo 1.6  (RM,19,75)
Pioneer-Kicker-RCF-Earthquake-Audison
Driving fast makes me feel good
Speed of light trapped under my hood
u_gaspar...@yahoo.com

 E poi QUELLE Pagid blu sono blu !!!
Infatti.
E ci sono anche quelle arancioni e di altri colori.
Ciao
-- 
*Perpinchiopinchernacolo*
ICQ 65656922
Bravo "Belluno" 1.6 sx Abarthata e un po' tamarrata

Ciao.
Ma per caso eri con una polo prima serie super allargata e ribassata?
--
Ciao
Dan
Honda Accord 2.0 (22,+131, Mi)
R2K enthusiast
"Life begins at 9000"

 wrote in message
| Come si distinguono dalle altre Pagid?
[.....
----- Original Message -----
From: Diego
Newsgroups: it.discussioni.auto
Sent: Wednesday, September 22, 1999 10:35 AM
Subject: PAGID RS/S
Le Pagid Racing ad alte prestazioni, senza amianto, si suddividono in:
RS11C - pastiglia specifica per veicoli con peso ele vato e grandi
prestazioni. Particolarmente indicata per gravose condizioni di impiego, va
sollecitata durante il rodaggio (è possibile frenare ed accellerare
contemporaneamente). Dati: temperatura di esercizio costante 350-650° con
punta massima a 850°
RS4-4 - evoluzione della RS4-2, è molto indicata per l'utilizo stradale in
quanto meno rumorosa. Da una senszione di pastosità al pedale e mantiene
quasi le stesse caratteristiche di costanza e resistenza del RS4-2. Dati:
temperatura di esercizio costante 350-650° con punta massima a 700°
RS9 - materiale con proprietà di resistenza all'usura superiore alla media,
anche nelle condizioni più severe di utilizzo. Pastiglia adatta per gare di
durata su auto da turismo e sport. Dati: temperatura di esercizio costante
300-650° con punta massima a 750°
RS4-2 - Proprietà molto buone a freddo, coefficiente d'attrito elevato e
termicamente stabile. Ideale per rally, slalom, corse in salita, su pista,
Gruppo A. Dati: temperatura di esercizio costante 400-700° con punta massima
a 850°
Costo: particolarmente elevato ma in linea con le prestazioni (dalle 500.000
al milione per set di 4).
-- ]
Diego® 39,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

Ma per caso eri con una polo prima serie super allargata e ribassata?
Ne ho vista una, molto in stile tedesco, con dei cerchi larghi di
canale......l'ho incrociata mentre andavo alla Roggia con la 911 !!


al milione per set di 4).
Dritto dritto nelle FAQ :-)
Bentornato Diegone :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

Sisi le Pagid costano da dio circa 440000 per la puma.
Un consiglio per i tubetti aeronautici:
fattelo fare su misura da qualche ditta che si occupa di tubazioni, te li
fanno sicuramente.
Ti serve solamente portagli un tubetto anteriore ed uno posteriore come
campione, poi ci pensano loro; magari prendeli da un rottamaio cosi' non
fermi la tua macchina !!!!! :)))))
Spendi al massimo 100000 contro i 280000 (nel mio caso) della OMP.
Ciao Bairam

 fanno sicuramente.
Grazie dei consigli, ma ho rimesso i tubetti di serie. L'auto non č mia
bensě di mio fratello, e non penso avrebbe gradito il cambio di sensazione
al pedale. E cmq non si gonfiano neppure troppo, i tubi della Twingo...


 al pedale. E cmq non si gonfiano neppure troppo, i tubi della Twingo...
Non si gonfiano troppo = non ho notato nessuna differenza e ho rimesso gli
originali.
Io li faccio i tubetti, sfido chiunque a dimostrarmi dei vantaggi su una
macchina di serie.

 macchina di serie.
Aspč: se parliamo della twingo ti dň ragione, e sono io il primo a
dirlo. Ma, per esempio, io ho messo i tubi in teflon con treccia
d'acciaio su una Punto, e la sensazione al pedale cambia e di molto: la
frenata č molto piů modulabile. Se mi rimedi una Punto di serie, ti
organizzo la prova quando vuoi. A Roma...
--
Cinghiale (28, 54 RM)
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:18/11/00)_____ ICQ 49579941
Animatore di  
www.genialpoint.it
 (dal 23/11 online)