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Titolo: (Ida-Test) Alfa Romeo Brera 2.2 Jts

Ciao a tutti,
grazie a "mamma" Hertz ho avuto a disposizione lo scorso week-end una Brera 
2.2 Jts, che ho usato per un bel viaggetto turistico con la limi.
La vettura era rosso alfa con tettuccio e spoiler posteriore nero. Circa 
22.000 Km. all'attivo, purtroppo già segnata dai precedenti utilizzatori in 
vari punti di carrozzeria... :-///
Ok, partiamo!
Design :  Voto 9,5
Credo sia difficile far di meglio, fantastica in tutti i colori, io la 
preferivo nera ma mi sono dovuto ricredere. Belli i cerchi da 17" a 5 razze 
che i sposano con la linea filante dell'auto, cattivissimo il muso con i 
fari (stupendi) che ti scrutano minacciosi... Notevole anche l'assemblaggio 
della carrozzeria, mi è parso molto migliorato rispetto alle precedenti Alfa 
(156,147) probabilmente anche la 159 lo è.
Il mezzo voto, che manca, lo tolgo solo perchè ho sentito qualcuno dire che 
il muso, forse, è troppo cattivo... io non la penso così ma tant'e. 
Obbiettivamente il "naso" è molto sporgente ed esposto a piccoli urti, 
infatti questo era già segnato.  :-(
Interni : Voto 8
Bella la plancia, ben fatta e priva di rumori "parassiti". Completa la 
strumentazione con il termometro dell'olio (finalmente), oggi non si usa più 
nemmeno quello dell'acqua... :-/
I sedili, rivesititi in vellutino nero, sono ben conformati e trattengono 
bene il corpo, però hanno gli appoggiatesta integrati e non vanno bene per 
chi è molto alto.
Ovviamente io sono 199 cm., quindi... inoltre il velluto trattiene troppo la 
polvere ed i pelucchi, non mi è mai piaciuto sui sedili di un'auto, meglio 
la pelle o l'Alfatex potendo scegliere.
Le regolazioni sono complete, io ho trovato un buon assetto di guida. Oltre 
alla regolazione in altezza (abbassando il sedile, questo si allontana dal 
volante e viceversa) c'è la regolazione del basculamento della seduta 
(l'inclinazione insomma) utile per trovare un buon supporto alle cosce, e la 
regolazione (elettrica) dell'inclinazione dello schienale.
Io guidavo bene, ovviamente il sedile era talmente arretrato che toccava 
quello posteriore, inimmaginabile pensare di far salire qualcuno dietro!
Pedaliera leggermente disassata a destra, pedale dell'acceleratore troppo 
vicino al corpo rispetto agli altri due. Ottimo il supporto per il piede 
sinistro.
Volante a tre razze, regolabile in altezza e profondità, rivestito in pelle. 
Robusto il diametro della corona, una bella presa solida! Forse alle donne 
non andrà benissimo.
Il disegno del volante non mi piace, la parte centrale è di colore chiaro 
(tipo alluminio come la consolle centrale) ed è troppo grossa e sgraziata, 
imho. Preferivo il volante della vecchia Fiat Coupè, più sportivo.
Visibilità :Voto 6,5
Per chi viene da un'auto più comoda e spaziosa è un salto nel buio... troppi 
angoli bui, montanti anteriori fastidiosi, parabrezza limitato in altezza, 
montanti posteriori ENORMI, ecc.
Diciamo che ci si abitua, ma calcolare dove finisce il muso è un'azzardo, 
dietro aiutano i sensori retromarcia.
Grandi e funzionali gli specchietti laterali ma, imho, poco gradevoli 
esteticamente. Almeno dall'interno, sembrano sgraziati.
Dotazione : Voto 8
Tutto bene, sia per il comfort che per la sicurezza. Tutti gli airbag 
presenti più quello per le ginocchia guidatore, clima bi-zona, vdc e 
traction control (disinseribile), radio di discreta qualità, avviamento 
key-less.
Motore :Voto 8
Ero un pò prevenuto, invece il Jts mi ha smentito. Bello pronto ed elastico, 
ha un sound notevole, forse il migliore tra i 4 cilindri, cupo in basso e 
corposo in alto. Si avvia a pulsante, raggiunge la temperatura d'esercizio 
velocemente, ha una bella progressione e allunga bene fino a 6500 giri, era 
anche ben rodato vista la percorrenza. Ho provato a riprendere dai 1800-2000 
giri e non fà una piega...Anzi!
Sulla strada che porta da San Michele all'Adige (Tn) a Madonna di Campiglio, 
mi sono divertito a fare le curve (medio-lente) in quarta senza mai cambiare 
tra una curva e l'altra, bello.
Non è un fulmine ma, come entry-level, ci può stare benissimo. C'è da dire 
che la massa lo penalizza un pò.
Sterzo : Voto 8,5
Preciso e progressivo. Non ha grosse reazioni in accelerazione, neanche in 
uscita dai tornanti. Imho dovrebbe essere più diretto, non che non lo sia 
ma, qualcosa si poteva ancora aggiungere.
E', comunque, uno dei migliori sterzi (su TA) che io abbia mai provato. 
Dicono, che lo hanno leggermente demoltiplicato perchè qualche cliente della 
156 si era lamentato fosse troppo diretto, mah... :-/
Cambio : Voto 8,5
Piacevole, preciso e privo di impuntamenti. Utili le 6 marce anche se poco 
spaziate tra loro e con la prima troppo corta,imho.
Bella la leva corta e con un pomello "massiccio", corsa un pelo lunga. 
Comunque un buon cambio.
Tenuta di strada : Voto 9
Eccellente, in ogni situazione. Infonde una sicurezza ENORME, sia nel veloce 
che nel misto stretto. Reattiva e sincera, si affrontano le curve a velocità 
folli in piena "nonchalance" senza mai mettere in crisi le gomme (Goodyear 
eagle F1). Davvero comunicativa, sia di sterzo che di telaio, sai sempre 
cosa succede sotto il sedere... :-)
Anche quà pensavo peggio, vista la massa, evidentemente circolano molti 
luoghi comuni, oppure io sono un incapace. Ok, la seconda che ho detto...
Rollio quasi nullo, un pò di beccheggio in frenata invece.
Comfort : Voto 8,5
Rigida, ma non fastidiosa. Solo sui raccordi autostradali l'ho trovata 
troppo "secca", ma è un dazio che si paga volentieri, in cambio di quello 
che si ha sul misto.
Il motore si fa sentire, ma è piacevole. Oltre i 150-160 si sentono i primi, 
seri, disturbi aerodinamici, mentre le gomme sono, davvero, sempre presenti 
all'udito anche a basse velocità.
Comunque, per essere un coupè, coccola i fortunati occupanti, infatti la 
limi si è addormentata subito... :-)
Climatizzazione: Voto 8
Rapida nel riscaldare, precisa nel mantenere la temperatura e poco rumorosa. 
Semplice da utilizzare, il cambio qualche volta impedisce di vedere i 
pulsanti in basso e, come già detto da molti, mettendo la terza e (di più) 
la quinta, si rischia di urtare i comandi del clima.
Spero sia altrettanto efficace nel raffreddamento, in estate.
Freni : Voto 9
Notevoli. Non ho misurazioni, ma le sensazioni sono ottime. Già dal punto di 
attacco capisci che la macchina frena, e di brutto. Nessun scodamento, mai 
fatto entrare l'Abs, il feeling con il pedale è ottimo.
Ho fatto la discesa, da Madonna di Campiglio, senza avere il minimo 
problema. Qui la limi si è risvegliata però! :-DD
Consumo : Voto 6,5
Ero spaventato dalle recensioni dei giornali, è andata meglio del previsto 
massacro. Molto sensibile allo stile di guida, se fai lo "zarro" paghi...In 
autostrada beve parecchio, si supera la soglia dei 10 con un litro già a 120 
Km/h, ho tenuto una velocità di 140-145 Km/h indicati e, secondo il Cdb, ho 
consumato 12,4 litri per 100 Km. Troppo, imho, per un 2.2.
Nel extra-urbano va un pò meglio, se si guida con parsimonia si recupera 
parecchio. Il problema è...come si fà a guidare con parsimonia un così bel 
motore??? Alla fine del week-end, circa 1000 km, ho fatto una media di 9,8 
lt per 100 Km.
Meglio del previsto.
Bene, ho concluso. Scusate per la lunghezza....
Ciao!!!!

cut
bel test, ottimo.
mi interessava avere maggiori informazioni su quest'auto al di fuori delle 
riviste.
bellissima auto,
nera poi č spettacolare.
Ciao
-- 
NIKO (24,75,SO)
Lancia Delta 1.6 LE '94 driver - " la spugna lenta" - K&N powered :-))
Ktm SMC 625 '06 driver - "Kappone"
Malaguti F15 50cc '00 driver
------------------------------
ex Aprilia AF1 125cc '88
ex Honda Hornet 600cc '03
ex Yamaha R6 '02 

 Bene, ho concluso. Scusate per la lunghezza....
Sì, devi dire quale auto guidi normalmente, sennò nn vuol dir nulla, tutto 
il test . 

> Sě, devi dire quale auto guidi normalmente, sennň nn vuol dir nulla, tutto il
test .
Ma perchč hai cambiato nick?
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

Ma perchč hai cambiato nick?
Dati i recenti avvenimenti ora lo cambia continuamente ogni volta che
posta sul newsgroup. Secondo me cosi` facendo, oltre ad aggirare i
filtri di utenti e providers, pensa di poter proteggere i suoi nome e
cognome reali evitando una facile correlazione in futuro da parte di
chi e` esasperato nel leggere al 99% post monnezza e conosce la sua
identita`. Ma oramai il passato, e Google Groups ne e` testimone, non
e` piu` cancellabile, ed il futuro professionale di AR potrebbe
risultarne compromesso, a meno non cambi i suoi dati all'anagrafe.
E` piu` facile fare i troll ora che i vari "[nuovo_nick_di_AR] e` in
realta` G*** A***** ***" passerebbero inosservati e comunque subito
dimenticati.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 90+)
Suzuki Wagon R+ Driver - 1.3 Multijet powered by Ice74
Consumi: 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/148511.html
"Infrango la legge e sono contento. Inquino e sono contento.
Sporco e sono contento. Corro e sono contento. Rimappo e sono contento."

 Ma cos'hai, la Panda ?
Ciao Rossě! :)
Vai un pň a fare in culo, vah! :)

 Ma perchč hai cambiato nick?
Tanto lo si riconosce subito cmq :)
MaxMax

 CUT
Ciao a te, e grazie per il bel post.
Confermi le impressioni che ne ho avuto io, anche se quella che ho provato
io era un pò legata di motore (meno di 5000Km).
Comunque, come disse non ricordo chi, è il bello del mondo fuori da IDA...
crollano tutte le certezze. In questo caso un sacco di luoghi comuni su una
bella auto.Che non è perfetta, certamente, ma comunque non è quello che a
leggere certi post qui dentro alcuni potrebbero pensare.

 Vai un pņ a fare in culo, vah! :)
ROTFL!


 Motore :Voto 8
 Complimenti per il certosino svolgimento.
Mi spiace per il "tuo" motore, io lo reputo
una dei migliori  che ci siano nel mercato.
 Paolo.

 ha scritto nel messaggio 
news:458828c1$0$7752$5fc...@news.tiscali.it...
cut cut stramegacut....
Bello, bel post, grazie ;-)
Ciao
Michele 

 Dati i recenti avvenimenti
Ovvero? Io non ci ho fatto caso, che è successo?
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 


completare:
****luca Pessotto
****** Pezzi
***ne di lernia


 giri e non fà una piega...Anzi!
Confermo, fatta la proporzione di potenza, lo stesso feeling con il 1.9.
L'allungo che ha se lo sogna il diesel. :-PPP 
-- 
____________________________________________________
Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 Ovvero? Io non ci ho fatto caso, che è successo?
Ti sei perso il bambinesco flood di qualche tempo fa, ed i seguenti post
della scimmietta con i nomi più disparati? Da "Quasar" a "vZ" (o zV?) al qui
presente "Flister"?

 presente "Flister"?
ehi...ehi...non confondiamo, vZ sono io, lui mi aveva copiato con "zV" ;-) 

 ehi...ehi...non confondiamo, vZ sono io, lui mi aveva copiato con "zV" ;-)
Appunto per quello mi confondevo...
Sapevo che uno era quello vero, l'altro la scimmietta morphante. :-)

 presente "Flister"?
Si non l'ho proprio visto... ora vedo di recuperare.


 Si non l'ho proprio visto... ora vedo di recuperare.
Bhe, sappi che da dopo il flood non ha piů usato lo storico pseudonimo "A|ex
Rossě" ed ha postato poco. Ma tanto lo si riconosce comunque...

 Si non l'ho proprio visto... ora vedo di recuperare.
Vedi se riesci a recuperare 5 anni di universitą, piuttosto .
:-) 

 Bene, ho concluso. Scusate per la lunghezza....
che auto usi abitualmente?
-- 
www.davidebretti.it
 
(già troppo vecchio, mai abbastanza cavalli, torino)

 Alec (28,72+,CT)
-- 
mnoga

 trampolino in piscina che si massacrava.ridicolo.
Sì, il secondo o terzo video ke appare su google video scrivendo "fat man" .
LOL!
Bravo, bravo .. Poveri, ignoranti e pure stupidi .
Adesso scrivo su Google "mnoga ghey" e vediamo cosa vien fuori . 

 CUT cazzate
Senti... mi fai una cortesia?
Non chiedo tanto, solo una cosa... smetti di morphare, per vavore? Grazie.

 :-)
Ci si sta provando... dai firmati AR che cosģ non si capisce una mazza perņ! 
:-P



Alora è più giusto dire G***luca Pessotto.
:-)))
-- 
Punto "Dream"

 leggere certi post qui dentro alcuni potrebbero pensare.
Infatti. Io non l'avevo mai provata, devo dire che mi aspettavo un polmone 
pesante e mortificante...
Invece è stata una bella sorpresa!
Ciao e grazie.
P.s. Meno male che c'è ancora qualcuno qui con cui si può parlare di auto in 
maniera serena... 


Ovviamente i voti sono del tutto personali e criticabili, mica mi offendo... 
:-))
Dico solo che un 8 mi sembra onesto, visto che un 10 lo darei al Busso!
Ciao! 

 che auto usi abitualmente?
Ora come ora, nulla che si possa definire un'auto...
Ho avuto, tra le altre, una Celica 2.0 Gt ed un Coupè Fiat 16v (1.8).
Ho guidato, in prova, Porsche Carrera 4S, Ford Mustang Gt (noleggio), Fiat 
Coupè T 20V, Alfa 156 Gta, e diverse altre.
Ciao! 

 Adesso scrivo su Google "mnoga ghey" e vediamo cosa vien fuori .
ho provato,non esce nulla,stupido.
tutt'altra storia con te,caro via dei transiti.
-- 
mnoga

L'allungo che ha se lo sogna il diesel. :-PPP 
Il mio 1.3 multijet ora allunga praticamente come un benzina!
Ho pure un video, e conta che dai 4000 giri in poi la strada tendeva
ad andare in leggera salita:
http://www.youtube.com/watch?v=_Px_j8Jyf68


 
http://www.youtube.com/watch?v=_Px_j8Jyf68
sisi... uguale uguale...
Guarda cosa ho pescato...
E' un motore tranquillo, un benzina docile, affabile e senza velleità
sportive.
http://www.youtube.com/watch?v=40OkawOWX1k
A confronto del diesel "che allunga praticamente come un benzina", sembra un
V8 Ferrari...

V8 Ferrari...
Che cosa hai capito per "allungare come un benzina"?
Io non parlavo di prestazioni massime, con le quali la Marea del video
brucia abbontantemente la mia Wagon R+, ma di come l'ago del contagiri
si muove all'avvicinarsi zona rossa. A me sembra che in seconda
marcia, vicino ai 6500 giri, il 1.8 16v del video si scarichi in
proporzione piu` o meno come la mia in terza.


 proporzione piu` o meno come la mia in terza.
Non intendevo certo le prestazioni assolute, sia chiaro. So bene che non si
possono confrontare.
Quello che volevo far notare è in primo luogo il differente numero di
giri... che emozionalmente ed acusticamente è rilevante (seconda cosa) e poi
il fatto che si... quando arriva sui 6500 si affloscia, ma a 6500 c'è la
zona rossa, e la potenza massima, se non sbaglio è a 6000. Ma è una cosa che
tenderei a scusare, perchè non parliamo del 1.8 TS che prende allegro i 7000
o di un v-tec che va anche oltre, ma di un motore tranquillo (che comunque
se stuzzicato qualcosa dice) per un'auto dall'impostazione turistica,
confortevole e familiare...
In sintesi, trovo che il diesel della tua auto, così rimappato, sia più
"allungante della mia 147 (ricordi il video? passati i 4500 era coem pestare
il freno), ma certamente non si può confrontare con un benzina, neanche con
la parola "praticamente"...
In ultima cosa... volevo far notare che 10 anni fa un 1.8 113cv (Euro 2) su
una vettura di segmento D da 1350Kg andava così... oggi per andre così su
una segmento D tranquilla, ci vuole un 2000 160cv (se bastano) e non ha
neanche metà del divertimento di quel motore.
Paragonare quel filmatino ad una nuova Croma 1.8 benzina 140cv...

la parola "praticamente"...
Mah, il mio precedente 1.4 8v della Corsa che avevo allungava come il
1.3 rimappato che ho ora, potenza massima a 5200 giri, zona rossa e
limitatore a 6000. Ora ho la potenza sui 4250-4500 giri, zona rossa a
5000 e limitatore a 5300.
Quest'altro video rende meglio l'idea anche se per qualche motivo il
motore aveva meno verve, e conta che l'auto ha l'aerodinamica di una
scatola di panettone:
http://www.youtube.com/watch?v=NeRsdpzc0xY&mode=related&search=
Per me l'allungo e` la capacita` di spingere bene oltre il regime di
potenza massima; che l'iniezione venga fortemente limitata oltre una
certa soglia o che pochi giri dopo il regime di potenza massima scatti
il limitatore la sostanza non cambia: allungo minimo od inesistente.


centra niente...
Domani mattina, Venerdì 22 sono a Torino per fare un po' di 
cosette.. Il percorso sarà  Piazza Bernini, via Nizza, via 
dell'Arcivescovado e di nuovo Piazza Bernini.. dalle 9.00 a 
mezzogiorno.. Se vuoi fare un giro sulla Subaru.. Fammi sapere
Ciao
------------------------
Omar(32,318.6+115,TO)
Subaru Impreza STi 2.5 Turbo
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
Eros, foto e video a 
http://newsgroup.eros.virgilio.it

 mezzogiorno.. Se vuoi fare un giro sulla Subaru.. Fammi sapere
hai posta :)


 
No no no...
Non riesco a leggerla dall'ufficio quella. Mandamela su nome 
cognome (i miei..) chiocciola unicredit punto it
Grazie


 cognome (i miei..) chiocciola unicredit punto it
fatto :)


 tutt'altra storia con te,caro via dei transiti.
LOL, ti piacerebbe : zona1, cicciobbello : datti da fare a cercare, perké č 
immensa . 

 Riprova, mentecatto .
Ciao Rossģ!
Vai un pņ a fare in culo, morpher del cazzo!

 Vai un pň a fare in culo, morpher del cazzo!
Morirai di sete . A breve . 

 Morirai di sete . A breve .
Tu invece a forza di fare pompe con l'ingoio, di sete non morirai mai.

 Tu invece a forza di fare pompe con l'ingoio, di sete non morirai mai.
Parli di cose ke nn esistono, pecoraro .. 

 Parli di cose ke nn esistono, pecoraro ..
LOL!
Comunque complimenti, sei arrivato al terzo post senza morphare!

 immensa .
vuoi anche il civico o ti basta?
--
mnoga


[...]
NNTP-Posting-Host: 82.48.234.153
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"
Li passo ad "amici" e ti dico quanto dikiari ogni anno .
Cosa ne dici, vogliamo fare questo giokino nuovo ?
Proviamo ad andare a vedere dove stai, quanto guadagni, quanto paghi di 
bollo, di bollette, di contributi etc. ... ?
Per te e per un'altra decina di persone, qui dentro ?
Nei prossimi giorni faccio un bell'elenco con le cornicette intorno, di 
gente da sputtanare . 

Per te e per un'altra decina di persone, qui dentro ?
Vediamo, sono curioso, Alex Rossi.


 news:tq1mo298e7d1m5a3i...@4ax.com...
Ti vuoi unire al giokino, magnifico .
Benissimo, primo .
Secondo il venetucolo .
Facciamo una bella lista, allora . 

Facciamo una bella lista, allora . 
Ok Alex Rossi! Attendo con ansia ;)


 Ok Alex Rossi! Attendo con ansia ;)
Bravo, intanto rimappa un altro po' quel catorcio ... Ke pena ... 

Bravo, intanto rimappa un altro po' quel catorcio ... Ke pena ... 
Ma che aspetti a montare il volumetrico, Alex Rossi?


 Ma che aspetti a montare il volumetrico, Alex Rossi?
Di stancarmi di 4.65 cv/kg, ke tu nn vedrai *mai* .
Poi passerò a 3.3 Kg/cv .
Cosa aspetti a farti rate per 30 anni ed a comprarti qualcosa ke abbia 
almeno la forma di auto ?
Sai, andare in giro con scatolotti vergognosi nn è elegante .
Poi, sai, nn è mica in dubbio ke io abbia 5 mila dollari, tu ke invece abbia 
qualcosa più di un tozzo di pane sì . 

Tu invece a forza di fare pompe con l'ingoio, di sete non morirai mai.
LOL
Questa e' un bel colpo....
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

qualcosa più di un tozzo di pane sì . 
Ok, Alex Rossi.


 Ok, Alex Rossi.
Dai amico con la terza media, ho 100 volte i mezzi di tutti voi messi 
assieme .. E' meglio ke ti ritiri silente nel tuo loculo .. 

 Ciao!!!!
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 
http://www.youtube.com/watch?v=_Px_j8Jyf68
O___O
Accipicchia, che allungo ! :-P
Andrea a.k.a. Fafifugno

 proporzione piu` o meno come la mia in terza.
Sì, solo che la tua si scarica poco prima dei 5000, e fino a 1500 non
mi pare particolarmente sveglia.
In totale fanno BEN 3500 giri di allungo, la marea parte da circa 1700
giri e arriva a toccare i 6500 giri, per un totale di 4800 giri.......
...ehhhhhh sì, la tua allunga come un benzina......
.....se prendiamo un v-tec si "corre il rischio" di trovarsi con un
motore che allunga da 1700-1800 giri fino a 7500-8000
Andrea a.k.a. Fafifugno

 potenza massima;
Quello non è allungo, a quanto mi risulta e a quanto risulta da
qualsiasi test automobilistico.
Andrea a.k.a. Fafifugno

qualsiasi test automobilistico.
Stai confondendo allungo con campo di utilizzo.


Accipicchia, che allungo ! :-P
E` che hai le idee confuse su cosa esattamente sia l'allungo di un
motore. In ogni caso, la strada nel video della mia ha falsato un po'
la prova, guarda questa Punto 1.3 Multijet (stesso motore) rimappata
dallo stesso preparatore, in seconda marcia. La potenza massima e` a
4000 giri, il picco di coppia a 2500 giri, e dimmi quanto si scarica
in prossimita` dei 5000 giri (purtroppo in questo video arriva solo a
4900): 
http://www.youtube.com/watch?v=3Sa6J-VKq5w
Dal file video originale ho ricavato la curva di coppia alla ruota, ed
e` risultato che la potenza e` praticamente costante fino al limite
dei giri. Punti presi ad intervalli di 500 giri per volta:
http://img238.imageshack.us/my.php?image=puntoremapbyice79rm9.png


Mhhhh, in mano mia ne deduco che farebbe i 6-7 Km/l scarsi :-D
Dici? E chi sei... Marku Alen????   :-)
Io ho notato consumi allegri in città ed autostrada, sull' extra urbano va 
molto meglio.
Certo, se guidi sempre come in prova speciale...
Ciao! 

 Certo, se guidi sempre come in prova speciale...
Ecco: io guido sempre come in prova speciale e......
...solo in città :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno

...solo in città :-D
Fafi però secondo me manchi di prospettiva; posso capire che volnedo guidi 
sempre tirata una panda, ma è impossibilie fare lo stesso con una macchina 
un po' più potente..
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/Sonica.jpg

 un po' più potente..
Quei pocherrimi tratti dove entro nel pianale con l'acceleratore
permettono di fare la stessa cosa anche con auto più potenti: la
tirata dura meno ma si può fare.
Se poi è una TP, per terra è bagnato e chi guida sa il fatto suo (
sulla TP e il saper guidare ci sto lavorando su ;-)) ti diverti
parecchio pur andando a velocità da codice ;-) :-D
 
Andrea a.k.a. Fafifugno

Se poi è una TP, per terra è bagnato e chi guida sa il fatto suo (
sulla TP e il saper guidare ci sto lavorando su ;-)) ti diverti
parecchio pur andando a velocità da codice ;-) :-D
Hai mai provato a sgonfiare le gomme così ti diverti ? :-PPPPPP
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/Sonica.jpg

 Hai mai provato a sgonfiare le gomme così ti diverti ? :-PPPPPP
No, però sto facendo stagionare le posteriori :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno