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Titolo: Su un vecchio manuale uso e manutenzione

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In caso di irregolare funzionamento od arresto improvviso del motore
comportarsi come segue:
1) accertarsi che vi sia miscela nel serbatoio e che essa arrivi al
carburatore
2) verificare lo stato della candela e se necessario pulirla.
Se dopo queste semplici verifiche il motore non dovesse ripartire,
rivolgersi al più vicino riparatore che, data la semplicità del veicolo,
sarà senz'altro in grado di rimetterlo in efficienza.
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Trovo che l'ultima frase sia sublime.
-- 
8tto (36,MI)

 2) verificare lo stato della candela e se necessario pulirla.
3) Interpellare l'unico meccanic8tto in grado di far ripartire una BX in 
avaria suggerendo telefonicamente al conducente, a distanza di 200 
chilometri, dove sporcarsi le mani.
Grazie, sei stato gentilissimo e preziosissimo! ;-)
-- 
LHM (34, 64/190/120, VI) 

 chilometri, dove sporcarsi le mani.
Dettagli please :-)
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)
Lancia Lybra 1.8 lx '00

 sarà senz'altro in grado di rimetterlo in efficienza.
Tosaerba ?
Ciao
SuperMario 

 Trovo che l'ultima frase sia sublime.
Magari facciamola leggere al concessionario vw-audi che ha tentato di
riparare la sierra...


 Trovo che l'ultima frase sia sublime.
C'era scritta la stessa cosa (grosso modo) sul manuale del vecchio
koritz (decespugliatore epico).
Piuttosto, quanta coppia butterà fuori il suddetto trespolo? Per la
cronaca, 23cc di pura putensa...
-- 
Jac

 Dettagli please :-)
Sinteticamente: l'acquirente della BX (un simpatico citroenista di 
venticinque anni, della provincia di Parma) era venuto stasera a ritirarla.
Prima scena comica: arriviamo davanti alla concessionaria (dove l'avevo 
parcheggiata oggi pomeriggio) e non trovo più le chiavi.
Corro indietro a casa e le trovo vicino a dove avevo prelevato la AX di mio 
padre (un recente acquisto a scopo city-car, da affiancare alla C5).
Torniamo alla concessionaria e ripartiamo con l'intesa che saremmo proceduti 
in colonna fino al casello, dove Cristian avrebbe ripreso la strada di casa.
Lungo la strada statale, in mezzo a un nugolo di puttane dell'Est, noto 
nello specchietto che la BX mi fa i fari e si ferma a bordo strada.
Mi fermo a mia volta: si è accesa la spia dell'anomalia dell'impianto di 
iniezione e il motore si è spento.
Disperato, mi illumino repentinamente di immenso e telefono al mitico 
meccanic8tto, che confabula con Cristian.
Aiutati dalla luce dello schermo del cellulare andiamo a maneggiare i cavi 
candela, ma non succede niente.
Nel frattempo contatto un mio amico che lavora in concessionaria: sta 
uscendo da un locale dopo aver cenato e mi dice che sarà lì in breve tempo.
Fortuna vuole che, grazie ai consigli del meccanic8tto, la BX nel frattempo 
si rinfranchi e torni a dar segni di vita.
Corriamo alla prima stazione di servizio, dove facciamo il pieno mentre due 
puttane alquanto carine cercano di adescarci.
Ma si sa che per il citroenista alle prese con le sfere verdi delle sue 
beniamine non c'è figa che tenga.
Ergo ci dirigiamo verso il casello pregando in aramaico che la BX faccia il 
suo dovere e non si spenga.. e non si spegne!
Felici e contenti incontriamo il mio amico (ci aspettava al casello a bordo 
di una spettacolare DS Cabriolet Chapron).
Questi estrae una bomboletta di spray disossidante che viene generosamente 
spruzzato su cavi e cavetti.
Facciamo pure in tempo a sostituire una lampadina bruciata (indicatore di 
direzione anteriore, lato passeggero: un gioco da ragazzi, fatto in meno di 
un minuto).
Ci salutiamo e vedo scorrere l'idrocammello verde verso l'autostrada.
Giusto il tempo per un ultimo saluto, con un po' di malinconia nel 
crepuscolo di questa neonata notte estiva, con un sentimento di infinita 
riconoscenza.
Per il meccanic8tto, ovviamente, ché, se non ci fosse, bisognerebbe 
inventarlo (e credo che andrebbe protetto come i panda del sud-est 
asiatico).


> Trovo che l'ultima frase sia sublime.
In 20 anni di onorato servizio il prode rasaerba inglese Briggs& Stratton 4 
tempi da 150cc non ha mai subito un cambio d'olio o un rabbocco dello 
stesso.
Dici che dovrei provvedere? :-DDD
Preciso che una volta la candela è stata cambiata. E anche, una volta, ho 
pulito e ri-imbevuto il filtro dell'aria (a bagno d'olio).
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

Trovo che l'ultima frase sia sublime.
In effetti....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 Grazie, sei stato gentilissimo e preziosissimo! ;-)
Ma figurati! Siete quindi riusciti a risolvere?
Mi spiace non essere riuscito ad essere più preciso!
-- 
8tto (36,MI)

 
3) girare la ghiera [g], estrarre la turbina [t] ed adagiarla 
delicatamente nel contenitore dei rifiuti tossici

 violentemente sulla testa di un Roncolini di passaggio
Quoto!
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 In effetti....
Comunque non si trattava di un tosaerba, bensì di un ciclomotore Laverda 
degli anni '60.


 asiatico).
Mi commuovi!
La BX è arrivata sana e salva alla sua nuova dimora?


 riparare la sierra...
Che poi a dirla tutta in effetti la frase si adatta benissimo a un'auto 
semplice come la Sierra. Oddio, per essere perfetta avrebbe bisogno di 
un carburatore "normale" e di una bella accensione a puntine.
A quel punto si potrebbe appiccicare un adesivo all'interno del cofano:
"Se non riesci ad aggiustarla significa che sei davvero incapace".


 La BX č arrivata sana e salva alla sua nuova dimora?
Sě, fortunatamente :-)
Il nuovo proprietario intende metanizzarla entro l'anno.


 So solo che dopo aver sfruculiato un po' i cavi la macchina è ripartita :-)
Benissimo!


 Il nuovo proprietario intende metanizzarla entro l'anno.
Speriamo che l'auto sia di suo gradimento, anche se la metanizzazione mi 
lascia un po' perplesso.
Curiosita': lui e' riuscito a premere il freno? :-)
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 lascia un po' perplesso.
Why?



http://www.steenbuck-automobiles.de/images/A_276_citroen_sm/DSCN9599_b750.jpg
Non importa se c'e' molta roba....l'importante e' che sia tutto in
ordine....
8-)))


 
visto che si parlava di MISCELA mi era venuto il sospetto :)
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 ordine....
LOL!


 visto che si parlava di MISCELA mi era venuto il sospetto :)
Tralasciamo le solite uscite di pura venerazione verso il due tempi...
:P
-- 
Jac

 Curiosita': lui e' riuscito a premere il freno? :-)
Finora ho trovato una sola persona che ha avuto problemi a premere il pedale 
del freno di una BX.. :-P


 del freno di una BX.. :-P
Col cappello sul piede è dura.
-- 
8tto (36,MI)

 
http://www.steenbuck-automobiles.de/images/A_276_citroen_sm/DSCN9599_b750.jpg
figurati che un mio fornitore ha fatto la conversione da carburatori a 
iniezione, per stare più tranquillo :-D