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Titolo: [Automobilismo] CaymanS

M acome, io mi sono incazzato con la Bmw perchè è dalla E46 che non mette 
più neanche a richiesta l'autobloccante e la Porsche tira fuori la CaymanS 
con caratteristiche dichiaratamente sportive, senza autobloccante, nemmeno a 
richiesta....ma come ca@@o è possibile? Quale genio del marketing può aver 
concepito una cosa del genere?
Forse l'hanno fatto a posta per dimostrare che riuscivano a fare una vettura 
estremamente performante, quale è, senza la necessità di un accessorio così 
importante. 

> Nicola Spinazzola wrote:
Fattelo mettere sulla 535d, tu ke nn hai il Dynamic Drive ...
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!" : subisci Spinazzola!
Fonte di supremazia :
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/5_blu_retro.jpg
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 Fattelo mettere sulla 535d, tu ke nn hai il Dynamic Drive ...
Chiesto, non si può, ero disposto anche a dargli 2500 euro, ma non è 
fattibile, cambia anche la logica del DSC.
Dovrei informarmi se si può montare un torsen o un quaife. 

 Dovrei informarmi se si può montare un torsen o un quaife.
Ma come scusa ?
A me han risposto "Nn puoi perkè hai il DD ..." : allora nn è vero ?
Nei prox gg, quando vado a ritirarla, kiedo cakkio ...
Imho BMW ha deciso ke nn te lo devono mettere e loro nn te lo mettono ...


 ha scritto nel messaggio 
news:9TEpf.15231$Cn4....@tornado.fastwebnet.it...

Ti sei mai chiesto a cosa serve l'ESP?
In condizioni stradali l'ESP sostituisce alla grande l'autobloccante!!
Se vuoi una serata particolare e trasgressiva....
fran...@libero.it
Sono Passivo!
Ciao 

 In condizioni stradali l'ESP sostituisce alla grande l'autobloccante!!
veramente sono due cose assai diverse, forse intendevi  il DTC o ASR, 
insomma l'antislittamento che agisce su freni e gas, ma io l'autobloccante 
lo voglio per decidere io quanto far intraversare l'auto e non farlo 
decidere ad un computer. 

 ha scritto nel messaggio 
news:vMFpf.15309$Cn4....@tornado.fastwebnet.it...

Miii, ma siete di coccio da queste parti.
Decidetevi, o parlate con me o parlate con il mio clone che fa il gay e che 
non capisce niente di macchine.
Oppure plonkatemi, ma cosi' non si puo' 

 In condizioni stradali l'ESP sostituisce alla grande l'autobloccante!!
mah, mica vero....
il VEHICLE DYNAMICS CONTROL SYSTEM della mia Legacy sulla neve quando 
cominci a divertirti la fa quasi fermare, con l'autobloccante 
schizzerebbe via come una palla di fucile
Sicuramente per quelli come te che abboccano ha lo stesso effetto, a loro costa un'infinità meno e gli azionisti gongolano
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy cliccando qui sotto
http://it.groups.yahoo.com/group/subaru_legacy/join

 concepito una cosa del genere?
Su "GT-Purely Porsche" (un ottimo magazine UK che non risparmia critiche
anche pesanti alla Casa) hanno scritto che, durante la conferenza stampa di
presentazione della Cayman, fu fatta a Rohrl la stessa domanda. Rispose: "Io
volevo metterlo. Quelli del marketing non volevano. Quinidi non l'abbiamo
messo".Questo la dice lunga sulle priorità delle Case, anche sportive.
L'editorialista si lamentava (un pò come fanno Pianale e Fastfreddy per la
BMW) che ormai la Porsche è presa in una gara di "mine is bigger than yours"
(testuale), senza riguardo per la tradizione della Casa e le caratteristiche
che creano un'auto unica.
Durante il giro veloce con la Cayman, Stig faceva pattinare la ruota interna
nei curvoni da percorrere in pieno. L'autobloccante è indispensabile su
quella vettura, non ci sono scuse.
Tra l'altro, facendo due conti, se la Cayman ESSE avesse la stessa potenza
specifica della Carrera ESSE, avrebbe 310 CV e non 290. Solo che, tra 310 CV
e autobloccante, una Carrera "liscia" non avrebbe speranza.
Come Clarkson ha detto, "mi piace pensare ad una vettura nuova come
sviluppata secondo gli ultimi ritrovati della tecnica, non per riempire una
nicchia di mercato non presidiata".
Ma tanto il mercato è più forte del marketing, specie con una clientela così
esigente come quella Porsche. Imho tra qualche mese l'autobloccante sarà
ordinabile a richiesta.
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org/

 ha scritto nel messaggio 
news:vMFpf.15309$Cn4....@tornado.fastwebnet.it...

Hai ragione..scusa sono sbadata!!!
Comunque volevo dire che con l'avvento dell'elettronica, la meccanica viene 
messa in secondo piano!!!
Ti consiglio una bella Viper.... non ha neanche l'ABS
Se ti interessa una seratina trasgressiva scrivimi..
Sono passivo
fran...@libero.it
 

 concepito una cosa del genere?
Era cosi' anche per la 996, vero?
p

e autobloccante, una Carrera "liscia" non avrebbe speranza.
Oddio, a guardare i tempi 'non ha speranze' comunque... c'e' da dire
che d'altronde nemmeno la Carrera S puo' avere l'autobloccante, se non
rinunciando al PASM per mettere un assetto da pista, cosa che mi fa
pensare ad una difficile compatibilita' fra le sospensioni attive e un
autobloccante tradizionale (probabilmente andrebbe sviluppato un
autobloccante controllato elettronicamente e interfacciato con la
centralina di controllo ammortizzatori e col PSM).
Dopodiche', resta il fatto che a PSM disinserito e' presente, come
sulle Carrera e Carrera S (e sulle 996), il gingillo che frena la
ruota motrice interna, emulandone sostanzialmente l'effetto. Dovrebbe
essere attivo fino a circa 100km/h.
Elfer

 che creano un'auto unica.
Da sempre è il mercato a dettare legge, e purtroppo le case si adeguano in 
conformità, vale lo stesso discorso che avevo fatto a proposito di bmw e LC, 
quindi non lo ripeto, in sintesi è che con l'autobloccante la casa non 
andrebbe incontro alle richieste dei più, che sono quelli che la comprano 
pur non sapendola portare, e vogliono un'auto che faccia tutto da sola al 
posto loro, ed ecco spiegata la scelta. Di solito la Porsche tiene a listino 
qualche versione (costosa) per chi ama veramente guidare, l'ultima è stata 
la GT2, ora quale sarà?
Costantino 

 ruota motrice interna, emulandone sostanzialmente l'effetto.
Come sulle Elise 2006, insomma...


Come sulle Elise 2006, insomma...
E ti assicuro che rispetto al 'niente' e' tutt'altro che male... fra
l'altro credo che la messa a punto di quello Porsche, magari in
modalita' sportiva (pacchetto sport chrono etc.), sia anche studiata
appositamente... d'altronde e' dai tempi della 993, cioe' dodici anni,
che collaudano questo sistema (anche se sulla 993 era 'affiancato' ad
un autobloccante tradizionale, invece di sostituirlo).
Elfer

 un autobloccante tradizionale, invece di sostituirlo).
Guarda l'unica giustificazione che trovo č che un'auto senza autobloccante č 
piů facile e sincera da guidare sulle strade di tutti i giorni, ma almeno 
fatemelo mettere come accessorio. 

piů facile e sincera da guidare sulle strade di tutti i giorni, ma almeno 
Su questo non sono d'accordo, io preferisco l'autobloccante a
prescindere.
Dopodiche', come dicevo, l'effetto del 'sostituto elettronico' e'
molto, molto simile.
Elfer

 molto, molto simile.
Io direi che il comportamento è opposto. Non ho provato il dispositivo 
in oggetto, però generalmente su unfondo con bassa aderenza con 
l'elettronica inserita ottieni una triattoria rotonda a discapito della 
velocità, con l'autobloccante fai un bel drift in controsterzo


velocità, con l'autobloccante fai un bel drift in controsterzo
Parliamo di dispositivi diversi, temo.
Tu parli di 'elettronica inserita', ovvero di un controllo di
trazione/stabilita', io parlo di 'elettronica disinserita' e dunque il
solo 'emulatore di autobloccante' attivo (modalita' effettivamente non
presente in tutte le auto: su alcune, tale dispositivo si
attiva/disattiva in blocco con l'ESP, ma su altre, come appunto
Porsche o Audi a trazione integrale, e' operativo anche
separatamente).
Elfer