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Titolo: aiuto per la scelta di un'auto

Ciao a tutti
Sono Mauro e questa è la prima volta che intervengo in questo gruppo.
Mi vedo costretto a cambiare l'auto, quasi improvvisamente, per cui
vorrei un suggerimento, se possibile, per aiutarmi nella scelta
dell'auto.
Viaggio parecchio, per lavoro, diciamo intorno ai 25 mila chilometri
l'anno. Vorrei un diesel, che consumasse poco, un'auto a cinque porte
con un bagagliaio capiente, e non vorrei spendere più di 23-25 milioni
di lire (chiedo troppo?).
Ho pensato ad alcuni modelli dell'Opel Corsa, la Viva TD a 5 porte,
oppure alla Citroen Saxo DX o DSX a 5 porte; da qualche giorno sto
valutando l'acquisto della Peugeot 206 XRD 5 p oppure XTD 5 porte, con
climatizzatore. Cosa ne pensate? Qualcuno possiede già questi veicoli
e può suggerirmi cosa è preferibile, magari pregi e difetti?
Ed ora una domanda davvero da ignorante in materia (quale sono): che
differenza esiste tra un motore diesel ed un motore turbodiesel?
Qual'è più conveniente? Un'altra domanda è: il diesel costa molto di
più di un'auto a benzina, in riferimento ai costi di manutenzione?
Vi ringrazio in anticipo
Cortesi saluti
Mauro

 più di un'auto a benzina, in riferimento ai costi di manutenzione?
Se i consumi per te sono fondamentali, visto che fai abbastanza km, puoi
orientarti su una motorizzazione più sofisticata, per esempio Seat Ibiza
1.9 TDI, che costa qualcosa di più (Ibiza 1.9 TDI 5p. plus = 24.743 kLire
+ 2.202 clima e 2 arir-bag = 26.945 kLire) ma ha consumi da record.
Visto che è una macchina da lavoro, se hai bisogno di un pò di spazio in
più, non hai pensato alla VW Polo Variant o alla Seat Cordoba Vario ?
Costano qualcosa di più del tuo budget, ma hanno molta più capacità di
carico e poi montano i motori TDI, che sono il massimo della categoria.
La sostanziale differenza tra un turbodiesel ed un aspirato, oltre alla
maggiore coppia e potenza sviluppati, è soprattutto nel consumo specifico,
che è nettamente inferiore.
Inoltre i moderni turbodiesel sono elastici, scattanti e piacevoli da
utilizzare. Niente a che vedere con i vecchi diesel.
Per quanto riguarda la manutenzione, mantenere un moderno diesel costa
come un benzina.
Io ho una Polo Variant TDI e, per mia esperienza, spendo meno di prima che
avevo una Alfa 75 1600.
Gli intervalli dei tagliandi sono ogni 15.000 km, come nei motori a
benzina, e le sostituzioni di parti di ricambio sono molto limitate, in
pratica ti cambiano solo olio e filtro.
Chedi pure se vuoi ulteriori informazioni, circa la manutenzione.
Ciao a tutti.
* pistone *

più di un'auto a benzina, in riferimento ai costi di manutenzione?


Dimenticavo: il diesel costa come il benzina, per la manutenzione. Però
tieni presente che sui Ford la cinghia della distribuzione dura LA META' che
sul benzina, e ciò influisce sui costi della manutenzione (l'operazione
richiede un pò di manodopera).


Ciao.
Il mio ragazzo sta cercando un'auto con i tuoi stessi requisiti ed e'
orientato sulla Seat Ibiza 1.9 Turbo Diesel. Per quanto riguarda consumi (<
5 lt./100 km.) e accellerazione 0-100 (12.2 sec.) e' la migliore di quelle
prese in considerazione, il tagliando e' ogni 15000 km. per il resto non e'
certo un prodigio dell'estetica, ma dipende dalle tue priorita'...