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Titolo: (ci riprovo)Milano-Genova(domani) e interscambio

salve a tutti,
la prossima settimana devo recarmi con la "cumpa" in quel di Genova, per la
laurea di un'amica.
dovremo essere in università entro le nove del mattino...
l'idea era quella di fare il giro di "raccolta" degli amici e imboccare la
Milano-Genova per poi lasciare l'auto nel parcheggio di interscambio coi
mezzi pubblici più vicino all'uscita dell'autostrada.
ho scartato il treno perchè per molti degli amici sarebbe uno sbattimento
raggiungere la stazione centrale prima delle 06.45 ... (e poi è una buona
scusa per far fare un viaggetto alla mia amata quattroruote :-P)
veniamo alle domande:
-quanto traffico troverò sulla Milano-Genova all'ora di punta di un giorno
lavorativo?
-a Genova ESISTONO dei PARCHEGGI di interscambio facilmente raggiungibili?
-se dovessi optare per un parcheggio privato quanto mi
costerebbe(considerate che presumibilmente resteremo per festeggiare fino a
sera...)?
-qualcuno sa DOVE si trovano questi parcheggi?
-quali mezzi pubblici mi consigliate di prendere per raggiungere
l'università(via Balbi?).
io contavo di arrivare all'uscita della A7 in prossimità del porto(che poi è
l'unica-minuscola-zona che conosco) , dove c'è lo svincolo per la
sopraelevata,non molto distante da Brignole.
ogni consiglio/suggerimento sarà più che gradito
ciao e grazie

 -qualcuno sa DOVE si trovano questi parcheggi?
ce ne sono non distanti dal porto sia di privati che metropark (delle
ferrovie)
mi ricordo che costavano abbastanza, pero' penso ti sapre dire di piu
qualcuno del posto


Se vai in treno, magari lo prendi ad Arquata S. oppure a Ronco Scrivia e
scendi a principe è meglio. Credo che dovresti trovare dei ritorni anche
dopo le 22.00...
Ciao
Il giova

 ciao e grazie
il tuo intento di trovare un parcheggio di interscambio e di lasciar lì 
tutta
la giornata l'auto è LODEVOLE.
ma, se permetti un consiglio, ti conviene di più arrivare in Via Balbi, o
dove devi arrivare, con la tua auto e parcheggiarla lì il più vicino 
possibile.
se hai culo trovi un parcheggio gratis, altrimenti ti conviene metterla in
divieto tipo in righe blu o gialle e pagare nel caso 35euro di multa.
del resto in una rimessa privata spenderesti uguale per tutta la giornata se
non di più. 

grazie a tutti
alla fine abbiamo risolto partendo la sera prima e dormendo nella casa al
mare di alcuni parenti,vicino Genova.
al mattino siamo andati in treno a P. Principe, comodissimo.
cmq avevi ragione tu, Brignole non c'entra un ca*zo: confondevo principe con
Brignole! :-)
ad ogni modo la tua idea di parcheggiare a Ronco Scrivia(o giů di lě) e
prendere il treno per Genova(evitando tutto il traffico dei pendolari) era
efffettivamente OTTIMA :-)
questo non toglie che rientrando ieri sera alle 18:30 a Milano abbiamo
trovato un traffico micidiale ,constatando in primo luogo che chi ha
progettato e approvato il nuovo svincolo di piazza Maggi č un emerita manica
di mentecatti. Spero proprio che i politici che lo hanno sostenuto vengano
finalmete cacciati a calci dalle loro poltrone alle prossime elezioni.
in pratica sono stati spesi un fracco di milardi per creare una sopraelevata
che bypassasse la rotonda di p. Maggi ..
solo che la sopraelevata"una corsia e mezza) č a senso unico...SOLO IN
USCITA DA MILANO(dove inevitabilemnte le aututo la percorrono ALLA
SPICCIOLATA) mentre chi arriva dalla mi-ge e dalle tangenziali  e vuole
proseguire dritto oltre p. Maggi si deve fare tutta la rotonda(piů stretta
di prima)
risultato: il cavalcavia č del tutto inutile e il traffico in entrata a
milano č spesso uguale a prima!
bastava allargare il cavalcavia di UN METRO per renderlo a due corsie(una
per senso di marcia), risolvendo cosě questo problema.
....oppure invertire l'attuale senso di marcia del cavalcavia.
c'č chi dice che cmq il traffico si sarebbe "spostato" al primo semaforo
cittadino...ma allora bastava non costruire il nuovo svincolo(creando solo 4
economicisse corsie di bypass della rotonda per tutti quelli che,arrrivando
dalle 4 direzioni,volevano solo  girare a destra...)
l'unica cosa che un po' funziona č il sottopasso ma pesso sposta
semplicemente l'imbottigliamento al semaforo successivo.
e invece č stato preferito creare ulteriore traffico e fastidi per mesi e
mesi(durante i lavori) per spendere un pacco  di(NOSTRI) Miliardi, chissŕ
perchč...
grazie a tutti per le risposte e scusate per lo sfogo
P.S.
ma cosa č successo ieri a Milano per crare un traffico degno di un venerdi'
pomeriggio prenatalizio???
oppure sono io che avenbdo smesso di fare il pendolare e muovendomi solo in
scooter non mi rendo piů conto di quanto sia lento e logorante spostarsi in
macchina a Milano???
ciao