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Titolo: [Semi OT] Motore unico in F1, che ne pensate?

Della serie sono tutte uguali Mosley vuole il motore e cambio unici su 
tutte le auto di F1 dal 2010.
Se la F1 è la massima serie e la più alta espressione 
dell'automobilismo, la cosa tocca un po' tutti gli appassionati di auto 
e anche noi idani che siamo in questo folto gruppo.
Voi cosa ne pensate dela proposta di Mosley?
Montezewmolo ha detto che la Ferrari se passa il motore unico potrebbe 
lasciare la F1. sarebbe la fine di un'epoca.
A voi la parola...
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 lasciare la F1. sarebbe la fine di un'epoca.
E sarebbe anche ora, la F1 è noiosa da morire.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 lasciare la F1.
Per partecipare ai destruction derby?
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 Voi cosa ne pensate dela proposta di Mosley?
Basta F1, e' piu' divertente mia figlia in piazza con l'auto a pedali, yahwn
Merlinweb

> Voi cosa ne pensate dela proposta di Mosley?
l'errore più tremendo che si possa fare. la f1 diventerebbe una formula 
renault qualsiasi.
ogni anno si arrovellano inventando nuovi regolamenti e nuove formule 
televisive, ma il risultato è sempre lo stesso. noia mortale. si ha un 
po' di brio solo con la pioggia o quando succede qualche scandalo.
eppure basterebbe poco: niente cambio gomme niente rifornimento. se vuoi 
vincere devi superare in pista. le piste non permettono i sorpassi? non 
è vero (hamilton docet) e ad ogni modo che si rifacciano le piste. se 
hanno demolito lo stadio wembley il medison square garden, non vedo 
perchè non possono rifare altri circuiti storici.

 
Una cazzata. La F1 è la F1, per motore unico, telaio unico e altre 
cazzate del genere ci sono già altre gare.
--
G.

 Montezewmolo ha detto
probabile che abbia provato ad avere l'appalto per costruire tutti i motori 
e annessi fondi della Fia e non ci sia riuscito...
ma in generale la proposta....come diceva qualcuno "...è una cagata 
pazzesca!!" 

 A voi la parola...
due anni prima del congedo di Schumacher, la F1 già stava dando il peggio di 
sè. Si stava arrovellando per renderla più briosa, ma non ha sortito gli 
effetti sperati. E se prima non perdevo nemmeno un gp - era appuntamento 
sacro - e avevo persino l'entusiasmo di alzarmi alle 4 di notte per 
assistere e partecipare, dopo l'era Schumacher, è tanto se dopo il secondo 
giro sono ancora davanti alla tv.
La F1 è già bella che sepolta. Esistono le auto, la tecnica e i circuiti... 
tutto il resto, dall'organizzazione alle regole nuove a tutto quello che ci 
si inventa di volta in volta è semplicemente inguardabile. Preferisco andare 
in pista o farmi una sana passeggiata. Non è più appassionante la F1. E' 
solo diventata un carrozzone.
La Ferrari ha dato tantissimo alla FIA e la FIA non esiste senza la Ferrari.
Fosse in Montezuma, mi staccherei da questo obbrobrio con un'organizzazione 
indipendente formata da quote dei principali motori (BMW, Ferrari, Honda, 
Mercedes, Renault, Toyota) e non un'organizzazione massonica oligopolistica 
plenipotenziaria piegata e sacrificata al potere di due sole persone (oramai 
rintronate) che pensano solo ed esclusivamente al business.
La Ferrari per i numeri che riesce a smuovere e per essere l'unica casa che 
produce motore e telaio potrebbe farcela e sicuramente sarebbe più passione. 
Una volta che hai l'accordo di BMW, Ferrari e Mercedes, trascini tutti gli 
altri che comunque avrebbero in qualche modo le licenze e forniture di 
queste. Si comincerebbe con circuiti europei e sarebbe una bella svolta 
epocale. Magari si potrebbero anche abbassare le fee dingresso per dare 
spazio a piccole glorie come la Minardi
Ci sarebbe sicuramente più spettacolo. 

> A voi la parola...
Sono inorridito.
La F1 è la massima espressione motoristica/automobilistica, e la sua forza 
dovrebbe essere data proprio dall'eterogeneità delle soluzioni 
meccaniche/aerodinamiche delle vetture. Già adesso sorpassi non se ne vedono 
per le caretteristiche dei circuiti e per l'aerodinamica così esasperata, se 
introduciamo un motore unico è la fine.
Anzi, per come la vedo io, si dovrebbe procedere nella strada opposta, 
ovvero non porre più limiti di cilindri, cilindrata, sovralimentazione e 
carburante, e soprattutto aerodinamica. Aiuti al pilota ZERO, salvo, forse, 
l'abs.
Una vettura di F1 dovrebbe essere un "laboratorio viaggiante" nel quale 
ciascun costruttore può sperimentare le soluzioni che più gli aggradano, da 
motori 3.0 a 8.0 come meglio crede, aspirati e turbo, benzina o diesel 
(perchè no), in questo caso con serbatoi carburante più piccoli per il 
diesel. D'altronde Vw già corre con la sua bella R8 a nafta con ottimi 
risultati :-)
Ma qua vedo che l'interesse sportivo è andato definitivamente a....in nome 
di altri interessi, evidentemente :-?
Mirko

 Voi cosa ne pensate dela proposta di Mosley?
cosa vuoi mai pensare delle balordaggini di un omino che per farsi tirare il
coso deve ricorrere a 2 battone in guepière & frustino e 100 mg di viagra
... :o/ ... e se ne vanta pure ... O__O
imo ... montezuma farebbe bene a valutare se non valga la pena di mollare
questa F1 comunque, a prescindere dalle mattane di mosley & ecclestone.
magari per farsi, con gli altri costruttori, un campionato dove sia spartito
il 100% dei profitti. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 l'abs.
AAAAAHHHHHH, zitto, guarda che ti sentono e lo mettono davvero!
--
G.

ciascun costruttore può sperimentare le soluzioni che più gli aggradano, 
Costi allucinanti e la squadra che trova la soluzione migliore darebbe
10 secondi al giro a tutte le altre. Gran spettacolo.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


Che fa cagare a spruzzo....

 dell'automobilismo,
Con questa frase hai detto tutto, la F1 è la massima espressione
tecnologica dell'automobilismo e come tale deve rimanere. Ovvio che
l'estremo non è aperto a tutti, per costruttori e scuderie che hanno
un badget inferiore a disposizione ci sono formule minori.

 10 secondi al giro a tutte le altre. Gran spettacolo.....
Non si fanno i sorpassi e ci si lamenta, si dà 10 secondi al giro e ci si 
lamenta pure! Insomma, che bisogna fare??
ciao

Mirko ha scritto:

Il problema è che con le macchine attuali anche quando una macchina ha 2 
secondi di vantaggio arriva dietro l'altra e lì resta per 10 giri.
In mezzo alle concause di questa merda mettiamoci pure la testardaggine 
di far correre la F1 in posti belli ma inadatti, come i cittadini.
L'unico vero spettacolo, ogni anno, è SPA, una pista veloce e che ha 
subito poche modifiche.
--
G.

lamenta pure! Insomma, che bisogna fare??
Sicuramente non aumentare i costi. Ferrari e McLaren hanno 1000
persone per far correre due auto!
Qualsiasi aumento della liberta' ai progettisti ha come risultato
SICURO di aumentare il gap fra top team e gli altri, ovvero ridurre lo
spettacolo.
Che poi quest'anno lo spettacolo non e' certo mancato: 7 vincitori
diversi era una vita che non succedeva. Alcuni GP sono stati noiosi ma
piu' che altro per colpa dei circuiti schifosi.
Anche in passato c'erano gare senza sorpassi.
