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Titolo: Subaru Sti contro Carrera 2...

Ieri sulla pista di Lombardore si è consumata l'epica sfida..
Com'è andata? Ebbene ha prevalso, seppur di poco, la Subaru Sti. 
E' stata l'eccezionale motricità delle 4 ruote motrici a 
fornire, su un tracciato così lento e tortuoso, quel (piccolo) 
vantaggio che ha permesso alla belva azzurra dai cerchi dorati 
di prevalere sulla teutonica berlinetta sportiva. Io con la 
Carrera ho fatto al miglior pasaggio un 47.90 (quasi un secondo 
e mezzo meno dell'altra volta..) mentre il Sandro con la 
Subarona ha staccato un 47 netto in un giro particolarmente 
riuscito.. In reltà la differenza visiva era veramente minima. 
Per parecchi giri siamo stati alla pari o in leggero vantaggio 
io (ci seguivamo a vista e io l'ho raggiunto in 5/6 giri) poi 
quando l'ho superato e mi si è messo in coda pareva essere più 
veloce la Subaru.. Un po forse perchè guidare con un riferimento 
davanti è più facile un po' forse perche quando si è vicini 
l'adrenalina sale e il ragazzo ci ha dato veramente dentro.. io 
DOVEVO portare l'auto a casa intatta...
Differenze tra le due auto... Premetto che la mia è tutta 
originale (tranne pastiglie e liquido freni) gommata Pirelli 
Pzero Asimmetrico, la sua è un po' piu rigida (e questo conta 
molto quando la strada comincia a girare) ha un bello scarico 
completo Supersprint, cerchi in magnesio (riduzione delle masse 
non sospese) e freni rifatti (1200 euro solo gli anteriori...), 
gommata Bridgestone Potenza S03. 
Come inserimento e percorrenza di curva direi alla pari, è in 
uscita che che la Subaru guadagnava qualcosa.. lui apriva senza 
ritegno dal punto di corda in avanti senza neanche derapare 
sulle 4  ruote.. grande motricità non c'è che dire, secondo me 
quella macchina sopporterebbe altri 100 CV senza batter ciglio.. 
Io ero costretto a parzializzare nella prima fase e solo quando 
mi ero un po' raddrizzato potevo spalancare tutto.. Dopo, di 
motore, qulcosa gli prendevo ma a Lombardore i rettilinei 
praticamente non esistono.. Penso che anche solo con un assetto 
leggermente più rigido o una pista un po' più velove le cose 
sarebbero andate diversamente..
Abbiamo fatto anche un piccolo filmato (la limi ha registrato 
solo 8 secondi, l'avrei ammazzata!)che appena posso, se riesco, 
vi farò vedere..
Devo dire chè è stato veramente divertente, c'era un sacco di 
gente che guardava e penso, a giudicare dai gesti di 
incitamento, che sia stata un prova interessante. Nessun 
inconveniente alle auto.. a parte un po' gi gomma spalmata 
sull'asfalto..
Mi sa che a breve ci riproviamo!
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Omar(30,300+115,TO)
-- 
Inviato da Virgilio 
http://newsgroup.virgilio.it
..un servizio di news via web con in piu' l'antispam

, essendo finito in un
fosso in una curva a 20 all'ora, cosě bestemmia:
[cut]
bč come sempre su pista ci si diverte un casino...
Ascolta, mi pare che tu abbia DNA pistaiolo... che ne diresti di
prenderti un mezzo apposito per la pista, magari che puoi scannare un
po' di piů con meno patemi d'animo, che ne so una S2000 usata o una
Clio RS usata, in modo da non arrischiare 80.000 euro di macchina ogni
volta? se i giri in pista diventano un'abitudine č la cosa migliore,
fidati... ci sono troppi vantaggi. Tanto come hai visto quel che conta
č poter andare al meglio delle proprie capacitŕ col mezzo che si ha
piuttosto che avere un mezzo veloce di per sč.
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Vado in autostrada contromano.

Com'è andata? Ebbene ha prevalso, seppur di poco, la Subaru Sti. 
Non so com'è Lombardore, ma se va stretta anche a quelli dell'Mx5 mi
sa che è proprio piccolina, e quindi l'STi trae molti vantaggi. Magari
riprovateci a Monza il 5 dicembre, o a Varano l'8! :-)
---
mamari
24,231,PD

 fornire, su un tracciato così lento e tortuoso, quel (piccolo) 
probabilmente in caso di pioggia la cosa era ancora più accentuata
la subaru è proprio auto "da motricità" neve fango pioggia :)
-- 
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