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Titolo: [F1] - Memoria e leadership tecnologica

Il nome di un uomo vincente, che ha portato lustro e benessere al
ns Paese, è stata associata ad una monoposto di F1 che ha
esordito con un risultato in linea con il prestigio dell'uomo a
cui è dedicata.
Un mix di memoria e di supremazia tecnologica che ha spezzato il
fiato alla concorrenza.
Il ghigno arrogante di Ron Dennis si è trasformato ormai in
un'espressione di pallore rassegnato.
Lo avevamo visto rialzare la testa, lui e gli esteromani di casa
nostra ................
Erano diventati improvvisamente arzilli e baldanzosi, dopo quelle
prime 3 gare alla cui significanza tecnica poteva dar credito
solo chi è a digiuno di soddisfazioni ormai da parecchi anni ....
La nuova Ferrari GA ha spento senza alcuna pietà l'entusiasmo
visionario di chi crede alle favole, 
alle oasi nel deserto ....... 
Costoro prefiguravano il ns Pentacampione in crisi ........ e lo
hanno visto trionfare con l'ennesimo hat-trick (anche se il GPV è
stato conquistato a fine gara dal ns support driver, quando
Schummy amministrava ormai il successo ......).
Azzittiti.
Costoro aspettavano i trionfi del "motore più potente della F1",
in nome del mito tedesco che tanto asseconda certe pulsioni
provinciali del ns Paese .......... ma il mito Bmw, e con esso il
mito degli "implacabili" telaisti britannici , si è ancora una
volta infranto in una corsa dove hanno solo subito sorpassi.
Azzittiti.
Costoro già erano pronti a riverire il ritorno della
"Formula-McLaren" ......... ma si sono dovuti arrendere di fronte
all'evidenza dei fatti: nel futuro, gli unici avversari credibili
dell'Italia potrà essere la Benetton di Alonso, che la gestione
Renault sta portando velocemente ad alti livelli di
competitività.
Nuovamente azzittiti.
Eccola, la bellissima e potentissima Rossa d'Italia che, fin
dalla sua denominazione, rende l'idea del senso profondo che lega
Ferrari a Fiat, in un vincolo di prospettiva dell'intera
industria automobilistica dell'auto, che intende rilanciarsi nel
mondo intero, in nome dell'Avv. Gianni Agnelli .....
Il nostro valore industriale, il nostro lavoro, la nostra
creatività, la nostra modernità ....... in pista, per dimostrare
quello che vale il ns Paese, la ns intelligenza, il ns amore per
le automobili ....... la ns consapevolezza per le prospettive di
lavoro e di crescita civile che tale passione può ancora
trasmetterci !
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

"Guidare italiano è un'arte .... "
Impara l'arte e mettila da parte
--
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /

 Nuovamente azzittiti.
Daiiiiiiiii solo perchè la ferrari è arrivata davanti ieri adesso hai già
vinto il mondiale?
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL
(21,90+,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 cui è dedicata.
Guarda caro, non ti vengo quasi mai contro..perchè spesso condivido come ben
sai quello che dici..ma ka-tso..qui sei totalmente OT!!!!!
Non stai parlando ne di motori, ma palesemente di FORMULA 1...a me per
esempio, non interessa..non è il newsgroup adatto..
Pliss.. :)
--
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg


CUT
premettendo che sono tifoso del ns. Teutonico e che CulturaDura mi ricorda
una fetta di pan cerrè sottosopra: "ma chi è in testa al mondiale"?
ciao
ellerix

sai, dopo sforzi prolungati c'č sempre un po' di affanno ;-)
In effetti credo di non avere mai visto Schumi cosě stanco dopo una
gara.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39...per poco...sigh
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

In una pausa pubblicitaria di Scrubs, 
jod...@hotmail.com
 ( Jody  )
scriveva:
[CUT]
mannaggia! erano due GP che non parlavi e siamo andati bene....
SGRAAAAAAT!
occhio malocchio, prezzemolo e finocchio!! 
Nicholas D. Wolfwood
--
Wallace: "The question is, what is a Mahna Mahna?" 
Statler: "The question is, who cares? 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

"Formula-McLaren" .........
Stavolta il regista non ci ha fatto vedere la faccia di Ron Dennis.
L'unica volta che avrei voluto vederla......8-)))


, 
jod...@hotmail.com
 
says...
[...]
Non ho ancora letto il report trionfale della gara di euroturismo a 
Magny Cours.
Non è che lo posteresti per favore?

 E' la Williams che ha fatto la peggiore auto degli ultimi anni.
Anche dei penultimi, fanculo a lei ....... :((((((((((((

 fiato alla concorrenza.
Miiiiiiiii, riecco il Gufo... SGRAT SGRAT!
Per la cronaca, Rubinetto ha ammesso che non riusciva a tenere il passo di
Alonso...

il ricordi di 21 anni di vergogna e' gia' svanito?

 il ricordi di 21 anni di vergogna e' gia' svanito?
Diciamo che 3 mondiali piloti consecutivi e 4 mondiali costruttori
consecutivi aiutano molto a dimnenticare 21 annni di digiuno. 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

reso anche su quella.
Sui curvoni ad alta velocita' la Renault andava meglio della McLaren
anche in prova. Lo ha detto anche Coulthard che per battere questa
Ferrari servira' la nuova macchina (....anche un nuovo pilota,
aggiungo io...8-pppppp).


Guarda le altre squadre gommate come la Ferrari dove sono finite.....
Considera anche che le bridgestone oltre alla ferrari quest' anno le
montano solo i disgraziati... ;)
ciao
ale

Guarda le altre squadre gommate come la Ferrari dove sono finite.....
non è che le Bridgestone fornite alla Ferrari forse sono un tantino
meglio delle Bridgestone fornite agli altri?


meglio delle Bridgestone fornite agli altri?
Spiegami per quale motivo la Bridgestone se ha delle gomme migliori le
dovrebbe riservare alla Ferrari.
La Michelin potrebbe volere favorire la Renault per motivi
nazionalistici, ma le altre squadre Bridgestone anche con le stesse
gomme non toglierebbero certo punti alla Ferrari.
La verita' e' che gli anni passati Schumi faceva i record nei giri
prima del rifornimento a macchina vuota e molte volte cercavano di
stare in pista 3 o 4 giri piu' degli altri per sorpassarli, adesso il
record lo fanno con 60 kg di benzina perche' poi le gomme decadono.
Evidentemente hanno tentato di avere gomme molto performanti
all'inizio per via delle prove col nuovo sistema ma c'e' ancora da
lavorare. Lo ha ammesso anche Brawn in un'intervista dopogara.


dovrebbe riservare alla Ferrari.
beh, la Michelin l'anno scorso (quest'anno non so se è ancora così)
forniva alla Williams e alla McLaren gomme con strutture differenti,
per meglio adattarsi al telaio delle due macchine, non è che le gomme
di una squadra fossero meglio o peggio rispetto a quelle dell'altra,
ma intanto la Michelin produceva due tipi diversi di gomma.
Se anche la Bridgestone produce gomme di tipi differenti, non è che
magari riserva più attenzioni alla Ferrari, proprio perché è la
macchina migliore tra quelle gommate Bridgestone, e di conseguenza
quella con più probabilità di vittoria? Poi la Ferrari ha alcuni
uomini che lavorano in Giappone alla Bridgestone, e la Bridgestone ha
alcuni uomini a Maranello, magari la Ferrari ha gomme progettate su
misura, e gli altri gomme generiche.
--
Pippo S. (Kenny Morgan)                   / /\


 consecutivi aiutano molto a dimnenticare 21 annni di digiuno. 
Probabilmente si riferiva al termine "memoria" presente nel subject. :)

 (....anche un nuovo pilota, aggiungo io...8-pppppp).
Beh uno discreto già ce l'hanno; i pensionandi è giusto sostituirli 
.... :)

 lavorare. 
E' una questione filosofica.
O privilegi l'inizio o privilegi la fine.
Se sei superveloce sia a gomma nuova che a gomma usata allora sei la 
Bridgestone del 2002 ..........

 per meglio adattarsi al telaio delle due macchine, 
Questo non è vero, anche perchè lo scorso anno non era possibile per 
regolamento.
Quest'anno potrebbe invece essere così, anche se per qualcuno a caso 
(leggi Williams) non è che sia cambiato molto.
D'altra parte se invece di F1 disegnano degli aratri .........

 dovrebbero usarle esattamente come la Ferrari.
e' guesto che non ho capito, come si puo' gioire davanti alla ducati che
vinceva grazie a peso inferiore o cilindrata maggiore, tifare Alfa quando x
regolamento e' avvantaggiata, ferari che e' l'unica squadra con la mafia
incorporata, secondo pilota che deve essere dietro x forza, gomme
"personalizzate" strane partenze a zigzag mai punite.....io mi vergognerei,
e' come fare braccio di ferro con un bambino di 5 anni ed esultare alla
vittoria!

 vittoria!
quoto tutto e chiedo:
magari tifi anche per l'Inter?
:-P
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 magari tifi anche per l'Inter?
niente calcio, grazie !