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Titolo: Alfa Romeo 159 JTDm 1.9 - guasto totale

Viaggiavo a 130km/h e l'auto in questione (900km percorsi totali) si è
spenta completamente
(non solo motore, ma tutto l'impianto elettrico..).
Per fortuna sono riuscito ad accostarmi in corsia d'emergenza (meno
male che su quel tratto c'era..) anche s enon è stato simpatico
attendere 45 minuti in una macchina buia in un tratto di autostrada
non illuminato ....
Qualche segno premonitore l'ho avuto dopo aver fatto il pieno, quando
l'auto è ripartita solo
dopo numerosi tentativi...
Qualcuno ha vauto esperienze simili?
ciao

>Qualcuno ha vauto esperienze simili?
Per caso è automatica? 

 Per caso è automatica?
No, 6 marce manuali, SW. Aggiungo che ogni tanto comparivano messaggi
sul
display riferiti ad anomalie airbag e durante le ripartenze ho visto
un messaggio del tipo "filtro intasato"
o qualcosa del genere.
Il tutto è cominciato dopo un rifornimento, non so se le cose siano
collegate...

 Qualcuno ha vauto esperienze simili?
No, mai comprato Alfa... :-)
-- 
Caedar - OpenSUSE 10.3
Focus SW 1.6 TDci 110cv FAP

 collegate...
Quindi ha il FAP che non si rigenera. Questo ha mandato il protezione totale
la centralina e quest'ultima malfunzionando ha fatto partire l'impianto
elettrico.
OK. Ti cambiano il FAP in garanzia, resettano la centralina e se tutto torna
ok, bene, altrimenti sei all'inizio di una odissea.
Così per curiosità, quanti km fai al giorno, consecutivi?


 elettrico.
Mi sembra imporbabile, piuttosto lo vedo come un guasto elettrico.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 Mi sembra imporbabile, piuttosto lo vedo come un guasto elettrico.
quoto, sulla 159 quando il DPF è intasato e per qualche motivo non
parte la rigenerazione, la centralina va si in protezione ma consente
cmq di viaggiare evitando di superare i 2000/2200 giri/min.
Tutto il resto , incluso l'impianto elettrico, ovviamente continua a
funzionare correttamente.

 elettrico.
E dov'è la marmotta?
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 E dov'č la marmotta?
Dentro al FAP, l'ha intasato di cioccolata. Ha provato a pulirlo, ma con 
la stagnola ha mandato in corto la centralina.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Qualcuno ha vauto esperienze simili?
guarda il morsetto negativo della batteria , è del tipo a sgancio 
rapido e probabilmente in preconsegna non è stato fissato bene.
F.
-- 
Amico , se vuoi scrivere una balla ta sull'arcobaleno , non usare 
l'inchiostro nero , non c'è nero  sull'arcobaleno.
Scrivi rosso con il grano....scrivi arancio col tramonto...

 probabilmente in preconsegna non è stato fissato bene.
In effetti spiegherebbe tutto...


 la stagnola ha mandato in corto la centralina.
:-)


 Qualcuno ha vauto esperienze simili?
prova anche qui : 
www.159ownersclub.it

 funzionare correttamente.
Di solito.
Ma io ho visto una Mazda 6 con DPF intasato e dopo lacuni tentativi di
combustione andati male non si avviava nemmeno più. Quindi sto schisco e
dico chiaramente che se il FAP non funziona tutto può succedere.
In qualche misura cerco di esorcizzate il pericolo (ho il FAP) e mi preparo
psicologicamente.


 psicologicamente.
LOL


 LOL
Tu ridi, io invece mi tocco... :-(


 Tu ridi, io invece mi tocco... :-(
Piano che diventi cieco! :-P


 Di solito.
no, accade così, sulla mia 2.4 jtdm 2 volte in 7 mesi ma se vai su
159oc la cosa è piuttosto comune anche sui 1.9 jtdm.
Sulle 159 non ho mai sentito o letto di avarie all'impianto elettrico
per colpa dal DPF.

 Piano che diventi cieco! :-P
LOL


> Così per curiosità, quanti km fai al giorno, consecutivi?
In realtà non è mia, è un'autonoleggio Europcar, consegnata nuova in
pratica
(20-30km), si è guastata dopo circa 900km fatti in 2 giorni.
Quindi l'odissea è finita presto ma mi chiedo cosa sarebbe sucesso se
fosse
accaduto un'ora prima...in una galleria della liguria senza corsia
d'emergenza
o, forse peggio, in quanche curvone cieco albuoi totale..
a proposito, sapete dove si trova il triangolo? io non l'ho trovato...

 Qualcuno ha vauto esperienze simili?
No, non posso contribuire...ma il mio pensiero era...cavolo, va bene il 
CAN e tutto, ma possibile che non colleghino almeno le frecce 
indipendentemente dal body computer? Almeno fino a quando il SW sara' 
tanto a punto che diventi quasi piu' improbabile un guasto del tasto o 
simili. Non ci vuole nulla e si puo' benissimo far sapere ugualmente 
alla centralina quando il lampeggio d'emergenza e' acceso.
Almeno non si mette nell'impossibilita' di essere visto chi si ritrova 
fermo al buio...
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, Sfizzera)

Quindi ha il FAP che non si rigenera. 
'sto FAP si rivela sempre di più una vera inculata.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 'sto FAP si rivela sempre di più una vera inculata.
sottoscrivo e bene fanno i tedeschi a proporlo solo come optional.

 sottoscrivo e bene fanno i tedeschi a proporlo solo come optional.
in effetti se non fosse per i deliri di onnipotenza di tanti podestà chi mai
lo piglierebbe? saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 No, mai comprato Alfa... :-)
Quindi sei un guidatore "a metà"... :P 
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Luc (34,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
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