Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [neve] non solo a Milano...

50 miglia a Nord di Londra:
Tizio: I havent made it into work today due to snow!!
Io: Ah, lol, how many cm? :-)
Tizio: Only about 6 but our nation cant deal with it so roads are in
passable!!! 

 passable!!!
Io, ora:
--
You should use an X6:
http://www.youtube.com/watch?v=IkxAd7Er-mQ&feature=player_embedded
(05.00 and 06.00)
LOL.
3 days ago I smoked one with my tuned MCS. It surely was a diesel, I think
the 280 HP.
Have a good day! ;)
--

 
http://www.youtube.com/watch?v=IkxAd7Er-mQ&feature=player_embedded
visto ieri
"the stupidest car in the world" :-D
sani
-- 
Denetor (33, BL, 110)

 sani
Mi sembra che il superlativo di stupid sia most stupid non stupidest


carino quando rimane piantata nel prato e una  Range Rover la  passa con 
nonchalance.....
che pezzi di me*da gli inglesi...:-)
ciao
fm 

 "the stupidest car in the world" :-D
Che poi... La vendono oggi con ancora il mio iDrive e non la seconda 
generazione. Non che sia importante perch� l'iDrive era avanti 20 anni 
quando � uscito, per�...
E poi, ancora quei cazzo di paddles che cambiano cos� come sul mio SMG... 
Solo che io avevo fatto invertire i cavi del paddle sinistro nel volante e 
per fortuna ha iniziato a cambiare come doveva (ossia tirandolo scala). 

 news:_901n.77659$813....@tornado.fastwebnet.it...
Un'altra cosa che mi piacerebbe capire � perch� l'X5M costa 90 mila euro in 
UK e 130 qui.

 passable!!! 
Maybe he was talking about inches :)
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 UK e 130 qui.
Perché la sterlina è debole. (Oppure l'Euro è forte, ma l'effetto è
uguale).

uguale).
Sono 40 mila euro, non bruscolini del 10%.
E' che se vedono un cassone a 130k loro che sono un po' pi� svegli magari 
non lo comprano. 

 Maybe he was talking about inches :)
Maybe Italians just love to over-complain all the time ... ;)
ciao, f.

 che pezzi di me*da gli inglesi...:-)
Faziosetto, per� ... dai la RR ha la rincorsa, ce l'avrebbe fatta anche
con l'X6 ed il problema l� non � certo l'assenza delle ridotte ...
ciao, f.

 non lo comprano. 
... come diceve il savonese:
"cambiano i bel�ni, ma i culi son sempre gli stessi"
;)
ciao, f.,

 wrote:


No, l� � la TI di BMW ch'� una TP.
Perch� sulla neve con la mia � capitato esattamente lo stesso. Solo che la 
mia � TP.

 mia � TP.
Dal video, arriva sicuramente coppia all'anteriore. Il problema appunto
� che il grip � nullo o quasi.
ciao, f.

 � che il grip � nullo o quasi.
Cu', fa' il bravo... L� sulla neve � assurdo che non ce la faccia. O aveva 
PESSIME gomme oppure non lo so, perch� passi la salita sull'erba (che 
comunque quell'altra fa), ma sulla neve ce la doveva fare.
E' una macchina per coglioni, secondo me. Loro l'hanno capito e l'hanno 
ridicolizzata. C'� chi i fuoristrada li fa da sempre (land rover) e chi di 
solito fa le M3 che dovrebbe continuare a fare le M3. 

 comunque quell'altra fa), ma sulla neve ce la doveva fare.
Guarda che non contesto il "ce la dovrebbe fare", contesto il fatto che
non c'e' l'abbia fatta per le ragioni che esponi tu. ;)
Fa' il bravo anche tu e constata che nel video le anteriori girano
eccome. ;)
Prendi atto che se il grip non � sufficiente a tenere l'auto FERMA in
salita coi freni inseriti, NESSUN intervento meccanico sar� in gradio di
farla salire di l�, significa che l'attrito non basta nemmeno a
controbilanciare la componente di G nella direzione della discesa, punto
e stop.
Significa che quegli pneumatici - caricati di quel peso - non saliranno
mai, A PRESCINDERE dalla raffinatezza del mezzo che c'e' sopra.
Sulla neve ... dai se hai visto un po' di Top Gear sai bene com'e' fatto
clarkson ... e sai anche che esagera un po' di proposito. ;)
ciao, f.


 Mi sembra che il superlativo di stupid sia most stupid non stupidest
infatti non mi suonava benissimo e sono andato a rivedermi cosa dice di 
preciso in quel punto. diceva proprio stupidest
sani
-- 
Denetor

 clarkson ... e sai anche che esagera un po' di proposito. ;).
Cu', a me � successa la stessa identica cosa. Con TP, prima che prendessi le 
termiche. E quella non ha fatto meglio. Adesso non vorrei dire, ma con la 
Mini TA e le estive io l� salivo. Non tanto di pi�, ma di pi� di quei pochi 
metrini s�. Era anche battuta dai! 

 metrini s�. Era anche battuta dai! 
Ok, ma non c'entra ! Sono auto completamente diverse, evidentemente con
le termiche sulla 5 il grip basta e basta anche sulla Mini che � gommata
un po' diversamente da un'X6.
ciao, f,

 ha scritto nel messaggio 
news:7qjdmr...@mid.individual.net...
| Maybe he was talking about inches :)
eh s�, neh ..
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2009
"signore delle razze" 

 Perdonami ... no, per due motivi:
Invece s�, su questa strada qui:
http://img85.imageshack.us/img85/2899/23112008759.jpg
Stessa pendenza. E sono rimasto l� uguale uguale all'X6. Con le estive, 275 
dietro. E 600 Kg meno dell'X6, che compensa la larghezza minore delle mie 
gomme rispetto a quelle 315.
Quindi dov'� il vantaggio della TI dell'X6?
Gomme pessime sull'X6, d'accordo, ma cazzo, 4 ruote motrici. Allora TP 
restava ferma e scavava la buca?