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Titolo: Incentivi: risparmio o bufala?

Come si è già capito dai vari mex che ho spedito a questo NG in questi
giorni stò decidendo quale macchina comperare.
Dato però ho un usato e per giunta non catalizzato sono facile preda di
messaggi pubblicitari (nella fattispecie Fiat e Daewoo ma ci potrebbero
essere anche altri) che mi martellano con questa cosa dei 5 milioni
x l'usato che vale 0.
Ora vorrei sapere da voi, per non rimanere fre**to, se te li offrono solo
per appiopparti i loro modelli Euro 2, che tanto tra poco saranno fuori
legge, o ci
si possono comprare anche validi Euro 3 o 4.
Grazie a quelli che mi risponderanno.
Giampietro -> GOLF 2 la VECCHIETTA (100.000 km vissuti stancamente)
ma soprattutto KAWA ZR-7 BRRRRRIVIDO BLU

 si possono comprare anche validi Euro 3 o 4.
E' molto difficile anche perchè stanno aggiornando tutti i motori ad Euro 3
proprio ora per commercializzarli entro il 2001, ma a quel punto non è
facile aspettarsi che gli incentivi siano finiti !!!
siamo alle solite... W l' Italia.

 siamo alle solite... W l' Italia.
Non ho ben capito il senso di questa tua affermazione e la sua attinenza con
l'oggetto?
Potresti spiegarla..sicuramente ha un senso che mi sfugge...
W la figa.   :-PPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
Cristian 'Gemon'  (MI,32.101)  PULL

 W la figa.   :-PPPPPPPPPPPPPPP
e chi la castiga !!!

noi siamo 80 anni indietro...
Le auto non Euro3 NON SONO fuorilegge tra due mesi, semplicemente non
se ne possono immettere di nuove sul mercato. Il che è tutt'altra
cosa.
Inoltre il consumatore non ne ha alcun danno a meno che non gli venga
nascosto che la macchina che sta per comprare è Euro 2. Il che, ancora
una volta, è tutt'altra cosa.

Ciao Alessio
Per questa volta hai il mio sostegno incondizionato...
Ho gią avuto modo di lamentarmi della stessa cosa riguardo il problema
dell'estensione di garanzia della VW...
Ciao
Cristian 'Gemon'  (MI,32,101)  PULL

una volta, è tutt'altra cosa.
E' esatto. E' ovvio che un prodotto in fine serie venga svenduto, ed è
altrettanto ovvio che non si può pretendere che venga svenduto un
prodotto nuovo.
Comunque alla fine tutte le euro2 verranno immatricolate dai
concessionari e rivendute a km zero, quindi volendo si può risparmiare
ancora di più aspettando solo un paio di mesi (penso che il
deprezzameto sarà notevole).
Certo poi si ha una macchina che resta ferma coi blocchi del traffico
(che secondo me sono funzionali alla vendita di auto nuove... chissà
perchè li facevano ogni 2x3 nel 93-94 quando hanno introdotto le
catlizzate, mi sa che per i prossimi due anni lo rifaranno per
spingere le vendite delle euro3-4)

 wrote in message
news:8vjd2u$4ltlm$1...@ID-59986.news.dfncis.de...


Ciao Capitan Uncino
Tranquillo... che sulla tua 'futura' Golf non potrai estendere nulla...
Siccome non esiste una Garanzia Ufficiale della VW , in Italia puoi fare
questo 'trucchetto'. (Giotto docet)
 |.... Per poterne usufruire bisogna stipulare un finanziamento con FinGerma
per un importo non inferiore a 3.000.000 e con qualsiasi tasso di interessi,
oppure, anke pagando in contanti, bisogna stipulare l'assicurazione
"Incendio e Furto" / "Kasko" sempre con FinGerma in collaborazione con la
Ras Assicurazioni
| Le parti assicurate dalla garanzia sono:
| motore,turbocompressore,frizione,cambio,trasmissione,impianto di
| trazione,albero di trasmissione,sospensioni,impianto frenante,impianto
| raffreddamento,impianto sterzo,impianto alimentazione,impianto ad
iniezione diesel,accensione elettronica,climatizzatore,circuito elettrico.
| I tagliandi vanno eseguiti presso le Officine Autorizzate VW.
| Costi per l'estensione:
| - Gruppo A (Audi A2,Lupo benzina,Polo benzina,Arosa benzina,Ibiza
| benzina,Fabia benzina)  £ 500.000
| - Gruppo B (Audi A2 diesel,A3 benzina,A4 benzina,Lupo diesel,Polo
| diesel,Golf benzina,Bora benzina,Arosa diesel,Ibiza diesel,Leon
| 1.4-1.6,Cordoba tutte,Toledo tutte,Octavia benzina,Fabia diesel) £ 700.000
| - Gruppo C (A3 tutte altre,A4 tutte altre,Golf diesel,Bora diesel,Passat|
tutte,Sharan tutte,Ibiza CupRa,Leon 1.8-1.9,Alhambra tutte,Octavia diesel) £
1.000.000
| - Gruppo D (Audi TT Coupè,A6 tutte,A8 tutte e tutte le vetture di
cilindrata| superiore a 2.500 cc.) £ 1.675.000
| - Gruppo E (Tutti i veicoli commerciali) £ 1.225.000
Non è il tuo caso..non è il mio caso...non credo sia il caso di almeno il
95% degli utenti VW...
Il problema a cui mi riferivo è il fatto che se tu hai acquistato in
contanti oppure hai un'altra assicurazione...te lo prendi PREPOTENTEMENTE in
c***.


dovrebbe essere euro1)
Vedrai che il prossimo anno verrà fuori qualcosa per cui le euro3 non
inquinano molto e quindi circolano anche nei giorni di blocco. La
convenienza d'acquisto resta (ma a me che cacchio me ne frega? io mi
faccio un carrera 3.0 o 3.2 rigorosamente non catalizzato, quando me
lo lasceranno fare inquinerò moltissimo, ma godrò ancora di più :-)) )

così ancora per molto. La tendenza è comunque 'tutti o nessuno' 
Non per me :)))
Grazie "amico GPL"
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

noi siamo 80 anni indietro...
Premettendo che per molti versi siamo 80 anni avnti, il tuo fuori
legge tra virgolette significa che sai che stai scrivendo una ca@@@ta
o no?
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

| - Gruppo E (Tutti i veicoli commerciali) £ 1.225.000
Scusa se mi allaccio a te, ma non si era detto che ormai i costi di
gestione dei diesel è scesa ai livelli dei benzina?
P.S. Scusate se ho postato troppo.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com