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Titolo: Consiglio, tornare al benzina?

salve a tutti.
Ho una Fiesta TDCI 1.4 di 2 anni e, con il porgramma IdeaFord, mi si 
prospetta la possibilità di riscattarla o di prenderla nuova con una cifra 
abbastanza simile.
Con il gasolio che in 2 anni mi è passato da 1 euro a 1.50, mi conviene 
cambiarla prendendo a questo punto il benzina 1.2?
In media faccio 20000km l'anno, ho visto che i consumi attuali sono 5.4lt  x 
100km.
Cerco consigli, grazie anticipati per le risposte! 

LoRe ha scritto:

Se ti preoccupa il prezzo del carburante, forse per essere più tranquillo
ti converrebbe passare al benzina e montare un impianto GPL o, ancora
meglio, metano.
Ciao.
Null
-- 
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 100km.
Con quel 1.2 non supererai mai i 6lt/100km, a meno che tu non faccia
solo statale a 80 l'ora costanti. In tal caso, però, dovresti riuscire a
fare di meglio col tdci.
Fossi nella tua situazione mi terrei l'auto.
-- 
Jac

 GPL o, ancora meglio, metano.
Con IdeaFord e simili l' auto non la devi toccare.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://gallery.heniadir.net/
 

 Con IdeaFord e simili l' auto non la devi toccare.
Ok non lo sapevo, ma spero sia possibile acquistare un Ford senza aderire
a questo "IdeaFord", o no? Occorerebbe valutare bene e scegliere la
soluzione più conveniente.


 cambiarla prendendo a questo punto il benzina 1.2?
no, se questi aumenti hanno avuto un impatto considerevole sul tuo 
bilancio familiare ti conviene proprio rinunciare perche' nei prossimi 
anni i prezzi continueranno a salire.
se invece non hanno avuto un impatto considerevole prendi quello che ti 
piace di piu'

 cambiarla prendendo a questo punto il benzina 1.2?
No.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'č qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

Il Tue, 01 Jul 2008 14:19:55 +0200, LoRe scriveva:

IMHO IdeaFord per 20000 Km annui non è una buona soluzione, anche perche' 
se dai indietro la macchina è vero che te la valutano al VFG ma il nuovo 
lo paghi a prezzo di listino, senza sconto concessionario.
Se vuoi passare al benzina ti conviene riscattarla e rivenderla oppure 
trovare un concessionario che applica lo sconto anche con l'usato in 
permuta...
-- 
Zeerb
(I'm free!!! Ubuntu 8.04 Hardy Heron)

> Cerco consigli, grazie anticipati per le risposte!
Magari non è così, ma ho letto a più riprese che il 1.2 Ford è una fogna.
Se così fosse, non solo avresti molta meno coppia a disposizione (ma non 
credo sia una priorità per te), ma consumeresti anche di più. Non so fino a 
che punto convenga. 


....e , per essere ancora piu' tranquillo, fra due anni al  massimo la cambi 
e la prendi a idrogeno, o quel che sara'.....basta che sia di moda...:-))))
ciao
fm 

 che punto convenga.
Bingo, infatti è proprio così.
Il 1.2 ford beve come una spugna e non va neppure a morire.
Molto meglio il 1.4 Tdci.

 x 100km.
Ma sei matto? Vai a buttare soldi sia al cambio che andando a benzina... 

 No.
Intendevi dire non ti conviene cambiarla o non ti conviene prenderla a 
benzina? Perchč sembra che tu gli dica di cambiarla ma di prenderla di 
nuovo diesel...

 abbastanza simile.
Simile?
La riscatti è tua, ne prendi una nuova e devi pagar le rate e poi a scadenza 
nuovamente o riscattarla o prenderne un'altra... all'infinto.
Fatti i conti di quanti soldi avrai speso nella prima o nella seconda 
ipotesi tra 3 anni e poi risponditi da solo
-- 
"Nothing is like cubic inches"
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