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Titolo: Quanto tenere l'auto?

Esistono varie teorie, mettiamole su carta
 
20000 km/anno, arco temporale 10 anni, auto da 20K euro, 3 anni garanzia
 
Sol 1 -  Cambio MAI
Acquisti 20 K
Km totali 200000
Frizione 600 euri
distribuzione 500 euro (x2)
Gomme 300 (X3)
Spese fuori garanzia (500 euro per ogni anno fuori garanzia ) = 3500
Valore finale auto 0
Spese totali 26000
 
Sol 1 -  Cambio 3 anni e qualcosa
Acquisti 60 K
Km totali per auto 60000
Valore finale auto 24 K (3)
Spese totali 37500
 
Sol 2 -  Cambio 5 anni e qualcosa
Acquisti 20 K (X2)
Km totali per auto 100000
cambio gomme 300 (x2 auto)
distribuzioni 500 euro (x2)
Spese fuori garanzia (500 euro per ogni anno fuori garanzia ) = 2000
Valore finale auto 5 K (2)
Spese totali 33600
 
A spanne, la soluzione Pianale è MOLTO costosa, mentre tenere 10 anni un'auto è devastante. Anche 5 fa abbastanza schifo
La mia soluzione è prendere le auto che finisce di usare Pianale o chi per lui, usarle per altri 3  anni:
 
Soluzione DMC
Acquisti 8K (x 3 auto)
Km totali, arrivano a 130K
1 distribuzioni 500 euro (x3)
Gomme 300 euro (x3)
Spese fuori garanzia (500 euro per ogni anno fuori garanzia ) = 5000
Valore finale auto 2K (x3)
Spese totali 25400
 
E mi son tenuto largo con le spese fuori garanzia....... ;)


Millemila teorie, dipende dall'utilizzo dell'auto, dalle situazioni 
fiscali, dai soldi e dalle esigenze di "figaggine" richieste etc etc.
 
Pensare di estendere le proprie soluzioni agli altri � piuttosto 
difficile, si tende a pianalare.

 fiscali, dai soldi e dalle esigenze di "figaggine" richieste etc etc.
 
io faccio tutti i casi, poi ognuno quello che gli pare :)

 Esistono varie teorie, mettiamole su carta
 
Io l'ho presa pensando: a 300.000km la cambio un po' scherzandoci sopra.
 
Dopo 11 anni e mezzo sono "solo" a 297.000 ma conto di arrivare a 300k relativamente presto... credo la terrò ancora fino a quando non muore del tutto :)
 
Al3x

 Dopo 11 anni e mezzo sono "solo" a 297.000 ma conto di arrivare a 300k relativamente presto... credo la terrò ancora fino a quando non muore del tutto :)
 
Di che auto parli? Complimenti!
 
Ciao

On Wednesday, September 12, 2012 3:00:10 PM UTC+2, dmc12 wrote:
 
Io voto per il "la prendo e la tengo finche' dura" (la gondola fa 14 anni con me questo mese, la porsche ne fara' 4 il mese prossimo, la panda e' in famiGGhia da circa 25_e_qualcosa anni) :)
Anche perche', con i miei Km/anno, cambiar macchina ogni x anni (con x < 10) vuol dire dar via auto con pochissimi Km (quindi, in pratica, ancora nuove) e vedersele pagare uno sputo.
 
 
 
 
Fafifugno

 Anche perche', con i miei Km/anno, cambiar macchina ogni x anni (con x < 10) vuol dire dar via auto con pochissimi Km (quindi, in pratica, ancora nuove) e vedersele pagare uno sputo.
 
Certamente, io ho fatto l'esempio con 20000 annui che mi sembra la percorrenza più comune. Inoltre è la soluzione con meno sbattimenti
 
Comprare è facile, vendere è un bel casino. Io finora ho potuto usare il mio metodo perchè il"terzo ciclo", quello che in linea teorica sarebbe 6-9 anni.....lo fa mia mamma :PP
Inoltre io non l'ho ancora applicato a regola d'arte perché le mie auto sono più vecchie del modello, comincerò dal prossimo se mi riesce. Teoricamente dal 2015, visto che la Bora non se move per altri 3 anni

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cambiare auto ogni 5 anni con una di 5 anni max 6000euro (ci compri
una discreta segmento C)
 
acquisti 6.000
km tot sempre 200.000
distribuzione 500
gomme 300
spese 5.000
valore finale auto 2.000
 
il tutto da moltiplicare x 2
 
tralasciando che non so che gomme compri con 300 euro

tralasciando che non so che gomme compri con 300 euro
 
Beh, non ci sono mica solo marche premium e misure poco diffuse :)
-- 
 
Zerocento� (39, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 tralasciando che non so che gomme compri con 300 euro
 
Il treno della Volvo Falken mi costa 193 :D Però sono 14"
 
La Bora da 16" effettivamente sta sui 350 + montaggio
 
 

 Valore finale auto 0
A meno di contributi rottamazione...
 
CUT.
Soluzione 8tto: cercatela con Google, ma in pratica � la tua prendendo 
un'auto a 30k e facendola durare altri 200k. Senza spendere nulla in 
manutenzione / rotture.
 
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

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le falken ziex 912 in 215/45/17 el ho pagate montate 550
 
so che non è un prezzo da gommadiretto ma non ho nemmeno preso delle
michelin

 manutenzione / rotture.
 
tenere un'auto per 170.000km con percorrenze annuali nella norma è
noioso oltre al fatto che non permette di togliersi qualche sfizio
tecnologico
 
con la mia logica di cambio auto ogni 5 anni con una di 5 anni il TCT
lo proverò solo nel 2017 quando ormai ci sarà il TCT2 o TCT3 :D

 tenere 10 anni un'auto � devastante. 
 
No comprendo.
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 No comprendo.
 
Io mi annoio, inoltre la tecnologia va avanti........... non vedo perchè privarsene se costa uguale la mia soluzione :)

 A meno di contributi rottamazione...
 
Sono rimasto molto largo con la manutenzione in effetti. Con i tuoi prezzi la situazione cambia, e la soluzione Pianale muore del tutto

 con la mia logica di cambio auto ogni 5 anni con una di 5 anni
Spendi, per�, circa il doppio.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

 Spendi, però, circa il doppio.
 
no perchè in fase di acquisto tu ipotizzi di spendere 12.000 io 6.000x2

 Esistono varie teorie, mettiamole su carta
 
Come fai ad attualizzare le spese usando l'inflazione reale e non
con quella programmata?

 con quella programmata?
 
Vabbè, ho fatto un conto senza inflazione....... Altrimenti di sicuro conviene comprare una Cruze diesel tasso 0 e tenerla per sempre!

Io mi annoio, 
 
... io no.
Rimpianger� il mio acceleratore con cavetto d'acciaio, il servosterzo
idraulico, il contakm meccanico e la totale assenza di airbag, abs,
esp e del fottuto cicalino per le cinture.
Ramen.
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