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Titolo: IDA TEST 156 GTA A IMOLA IN AUTODROMO -LUNGHISSIMO-

Ciao a tutti voi del newsgroup, oggi 08 giugno 2002 ho avuto il piacere di
guidare a Imola in pista e su strada la nuova 156 GTA, ero stato alla
presentazione di qualche mese fa al conce e mi era piaciuta e, grazie a un
amico ho potuto fare la richiesta per la prova su strada e in pista via
internet.
Come potrete immaginare tutto è andato a buon fine e quindi
eccomi qua a raccontare le mie impressioni sull'auto e sulla giornata.
Comincio da quella che mi è sembrata la giornata organizzata allo stand
Alfa Romeo.
Voglio elogiare quella che è stata l'organizzazione della casa
del biscione, si è comportata, secondo me bene con tutti noi, un'attenzione
verso la clientela vista in altre poche occasioni.
L'appuntamento era per
le 10.45 all'entrata dove, visionati i pass da parte delle persone addette
si poteva entrare all'autodromo e parcheggiare in una zona adiacente ai
box.
Ci hanno consegnato all'entrata anche un paio di fogli dove erano
descritte tutte le attività della giornata.
Naturalmente a Imola non
c'eravamo solo noi, anzi, noi eravamo i special guest, infatti correva la
Ferrari Challenge e il campinato CIVT.
Lo stand Alfa Romeo era
decentemente organizzato, la giornata era composta da:
Un briefing
teorico di guida sicura.
La prova su pista
Il pranzo offerto da Alfa
Romeo allo stand
La prova su strada.
Cominciamo dal briefing teorico di
guida sicura, forse la nota più dolente riguardante la giornata, anche
perchè il tutto si è svolto durante la pausa della partita ITALIA - CROAZIA
e quindi la spiegazione è stata un po' affrettata.
VOTO 5
La prova su
pista è stata sicuramente la parte più emozionante della giornata, avevamo
un'ora a disposizione, avevamo 15 GTA ed eravamo 75 persone  che dovevano
provarla, naturalmente erano "solo" 2 i giri di pista a testa ma il tutto
si è svolto al meglio, ogni GTA aveva un istruttore a bordo e il tutto è
stato eseguito al meglio, unico leggero difetto? A causa del prolungamento
del Challenge Ferrari abbiamo iniziato con un po' di ritardo.
 
VOTO 9
1/2
Siamo in un newsgroup di auto e quindi non mi sembra il caso di
parlare di pietanze culinarie, tutto però è andato bene, quindi la
sufficienza se la meritano ampiamente, anche se non voglio dare giudizi.
Prova su strada 
Tutto bene su strada, pur essendo romagnolo, quindi,
anche se abitavo a circa 30 kilometri da Imola non conoscevo una così bella
strada collinarei, naturalmente non è merito dell'Alfa Romeo, ma anche da
quel punto di vista tutto è andato per il meglio, diciamo circa 15-20
kilometri di prova su strada a testa, nella quale abbiamo o io almeno ho
potuto apprezzare le doti del 3.2 V6 che oltre ad essere un motore adatto
alla pista può anche tranquillamente affrontare salite discese e relative
dritte in allungo.
Ed ora passiamo ai commenti sull'auto.
Partiamo
dall'esterno, anche se molti qui nel newsgroup hanno già parlato dell'auto
in questione il mio commento è questo:
Estetica:
Accattivante come
estetica, personalmente la 156 mi piaceva già, non esagerata, bei cerchi in
lega 17" 225/45, bel paraurti posteriore e anteriore, belle minigonne.
Adatta a chi vuole prestazioni con un motore 3.2 V6, in giro molti si
voltano per osservarla ma non è esageratemente modificata rispetto alla
versione base, quindi va bene secondo me sia per il giovane che per un uomo
adulto che apprezza ancora un bel motore a benzina che consumi e che sia
prestazionale al punto giusto!
VOTO 8
Interni:
Gli interni erano in
pelle (di serie) le regolazioni del sedile guida mi sono piaciute, in pochi
secondi sono riuscito a trovare la posizione a me più comoda, sono salito
anche nei posti dietro, che non mi sono affatto dispiaciuti, la
strumentazione mi piace, mi piace molto la disposizione dietro il volante
stile 147 e le tre strumentazioni centrali.
Non mi è piaciuta l'autoradio
connect, che, anche se utilizzava casse della BOSE SOUND SYSTEM (di serie),
pecca secondo me in estetica. Bello il clima dual zone automatico (era il
minimo).
MOTORE E RELATIVA PROVA SU STRADA:
Purtroppo la mia
impressione è condizionata dall'auto di tutti i giorni, la mia amata Punto
II sporting 1.2 16V, che al confronto è lenta come un mulo, anche se di
solito mi regala piacevoli emozioni.
La GTA è un razzo, i 200 newton metro
a bassi regimi che arrivano a 300 a 4000 giri al minuto si fanno sentire
eccome, si può tranquillamente arrivare a 7000 giri senza che il motore dia
segni di cedimento, spinge infatti +o- uniformemente lungo tutto il suo 0-
7000 giri.
VOTO 9
Conclusioni:
Gran bella giornata organizzata
dall'Alfa Romeo, è cosi che si tratta la clientela, anche se le mie
disponibilità finanziarie ora come ora non mi permetterebbero di acquistare
la vettura in questione e se, avessi 45.000 € probabilmente non acquisterei
suddetta macchina perchè sul mercato c'è tanta scelta.
Considero
pregievole tutto quello che è stato fatto oggi dall'Alfa Romeo sicuramente
se mi chiederanno un'impressione(che era gia positiva) sulla casa ora lo è
ancora di più, è cosi che si conservano e si acquistano clienti.
Naturalmente tutto questo è un parere personale.
Appena finito l'esame
(lunedì pomeriggio) mi impegnerò ad inserire nel mio sito le diverse foto
scattate oggi, l'indirizzo è 
http://digilander.iol.it/auto2002
P.s.
scusante per la lungezza e le diverse scorrettezze ortografiche del post,
ma volevo postarlo e avevo poco tempo, non sono riuscito neanche a
rileggerlo!
Fiat punto sporting with pack sporting owner
http://digilander.iol.it/auto2002
 (webmaster)
Alfa Romeo 147 1.6 120 CV
distinctive with connect dreamer.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

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VOTO 5
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VOTO 8
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VOTO 9
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FIAT PUNTO SPORTING WITH PACK SPORTING OWNER
http://digilander.iol.it/auto2002
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