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Titolo: GASare vw polo 1400

quanto può costare mettere il GAS ad una Volkswagen Polo 1.400 cc del 2012? stavo pensando di gasarla non tanto per risparmiare sul costo del carburante perché percorro pochi km l'anno ed economicamente non avrebbe molto senso, ma per poter circolare durante il blocco della circolazione visto che qui a Roma stanno prendendo il brutto andazzo di estendere le targhe alterne anche alle euro 5.
 
sono affidabili gli impianti attuali? c'è una marca in particolare che consigliate? ma dopo la trasformazione, il motore si avvia subito come quando gira a benzina o si deve tribolare con problemi agli iniettori ecc?

 sono affidabili gli impianti attuali?
 
Se montati correttamente, si. L' avvio parte sempre a benzina e dopo pochi 
secondi passa a GPL.
Io, considerando le tue esigenze, considererei seriamente una Yaris ibrida, 
più compatta della polo, niente modifiche da fare, accesso a zone e posteggi 
limitati. 
 

 quanto può costare mettere il GAS ad una Volkswagen Polo 1.400 cc del 2012?
circa 1600
 
Vendila
http://ww3.autoscout24.it/classified/280856677?asrc=pl|as
 

 Vendila
 
Opss non avevo considerato che la Polo già ce l' hai... 
 

 limitati.
si ci avevo pensato (in realtà non mi piace molto esteticamente, ma come si dice "di necessità virtù"), solo che non vorrei rendere la fregatura che qualche genio del comune di Roma tra qualche mese bloccherà le euro 6 e perfino le ibride, perché sarei tra capo a 12. a GPL invece la circolazione dovrebbe essere garantita per diversi anni. 
 

 
http://ww3.autoscout24.it/classified/280856677?asrc=pl|as
 
ma anche da "gasato" sei pro ibrida? boh, non vorrei che tra poco bloccano anche le ibride. qui ogni giorno se ne inventano una nuova. se dovesi rischiare di non poter circolare durante i giorni di blocco del traffico me ne fregherei e mi comprerei una mini che almeno mi piace molto eh eh :-)
però per il momento sto considerando la possibilità di gasare la polo. voglio informarmi bene. non si sa mai, magari per invogliare a gasare le proprie auto le officine potrebbero fare qualche promozione interessante.

 garantita per diversi anni.
 
Tieni presente che burocraticamente le auto gasate sono "ibride" (e 
viceversa), per cui se bloccano le une bloccano anche le altre, lasciando 
libera la circolazione solo alle elettriche. 
 

 boh, non vorrei che tra poco bloccano anche le ibride. 
Impossibile
 
Ricorda che giustamente e finalmente l'azione in corso è demonizzare la merda nera a favore delle ibride

 ma anche da "gasato" sei pro ibrida?
 
Ad ogni modo, soprattutto in città, il cambio automatico è comodo.
Non fa il caso tuo, ma alcuni gasano pure le ibride. 
 

 (e viceversa)
 
LOL,  ovviamente no, ma ho i neuroni addormentati.

 Con lo stesso problema..
certamente, ma almeno avrei una macchina nuova che mi è sempre piaciuta molto e che non mi ha stancato come mi ha stancato la polo :-) polo cui non posso dare nessuna colpa, perché finora ha sempre funzionato come un orologio. quando ho cambiato le altre auto l'ho fatto ovviamente perché mi ero stancato anche di loro, ma avevo la scusa che qualcosa non andava a livello motoristico/meccanico (piccole noie, ma almeno mi servivano per "giustificarmi" la spesa che affrontavo). con la polo non ho scuse. la macchina è perfetta. quasi mi dispiace che non mi abbia mai dato noie :-) ovviamente sto estremizzando...
quindi o la tengo e se continuano i blocchi la gaso, oppure la cambio per una macchina che mi piace davvero come la mini e per la quale valga davvero la pena rischiare di prendere un modello meno affidabile. ma per il momento escludo di cambiarla per una Yaris ibrida anche se in questo modo dovessi risolvere definitivamente i blocchi della circolazione, perché non mi piace ed esteticamente non mi dice nulla. se la prendessi poi non sarei per nulla soddisfatto e comincerei a lamentarmi di qualunque quisquilia pur di giustificare una sua rapida vendita rimettendoci troppi soldi. non terrei mai una macchina che non mi piaccia anche a livello estetico. sarò strano...  


A Milano come funziona? Avevo letto che l'area C ora la pagano anche i 
gpl sicuro, ma anche le ibride?
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 sicuro, ma anche le ibride?
 
Area C: accessi e divieti
 
 
Accesso libero
•veicoli elettrici
•ciclomotori e motoveicoli (moto, tricicli e quadricicli)
•fino al 31/12/2016 veicoli ibridi, bifuel, alimentati a metano e GPL (dall’ 
1/1/2017 accesso a pagamento)
 
Accesso a pagamento
•veicoli alimentati a benzina Euro 1 e successivi
• veicoli alimentati a gasolio/diesel Euro 4 e successivi (inclusi i diesel 
Euro 3 con filtro antiparticolato)
• fino al 31/12/2016 veicoli alimentati a gasolio/diesel Euro 4 senza filtro 
antiparticolato (dall’1/1/2017 divieto d’accesso)
 
Divieto di accesso e transito
•veicoli alimentati a gasolio/diesel Euro 0, 1, 2 e 3 (eccetto derogati)
•veicoli alimentati a benzina Euro 0 (eccetto derogati)
•veicoli, o complesso di veicoli, con lunghezza superiore a 7,50  metri 
(eccetto derogati) 
 

 gpl sicuro, ma anche le ibride?
 
No il GPL non paga l'area C

 Ricorda che giustamente e finalmente l'azione in corso è demonizzare la merda nera a favore delle ibride
 
tranquillo, non ti demonizza nessuno, ti compatiamo :D

>quindi o la tengo e se continuano i blocchi
 
Circoli lo stesso, tanto l'importo della multa è talmente basso che con i soldi che spendi per gasarla/cambiarla ci paghi multe per i prossimi 200 anni...


Ok, soliti proclami fatti in anticipo, per l'anno prossimo non cambia 
nulla. Speriamo riescano a trovare il modo di distinguere le ibride 
dalle gasate, visto che con quelle a gas non c'è garanzia che non si 
vada a benzina, mentre con le ibride il funzioamento è sempre quello.
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 mentre con le ibride il funzioamento è sempre quello.
 
Mah, direi che non è questo grande problema, potendo spenderesti oltre il 
doppio in carburante per fare la stessa strada con la stessa macchina? 
 

"Quanto può costare mettere il GAS ad una Volkswagen Polo 1.400 cc del 2012? stavo pensando di gasarla non tanto per risparmiare sul costo del carburante perché percorro pochi km l'anno ed economicamente non avrebbe molto senso, ma per poter circolare durante il blocco della circolazione visto che qui a Roma stanno prendendo il brutto andazzo di estendere le targhe alterne anche alle euro 5. 
 
sono affidabili gli impianti attuali? c'è una marca in particolare che consigliate? ma dopo la trasformazione, il motore si avvia subito come quando gira a benzina o si deve tribolare con problemi agli"
 
Domanda senza polemica: tu eri lo stesso Corrado che voleva prendere la Polo GTI?

ma dopo la trasformazione, il motore si avvia subito come quando gira a benzina o si deve tribolare con problemi agli iniettori ecc?
 
Si avvia a benzina normalmente, per poi commutare a gpl automaticamente
una volta che l'acqua di raffreddamento raggiunge una temperatura x
(solitamente 40°C).
-- 
 
Zerocento® (42, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

 GTI?
certo e l'avrei anche presa se non avesse avuto sui 5 anni e 100mila km, mentre questa ne aveva che ho preso di anni ne aveva 2 e di km 25mila :-)
senza polemica. forse ti sfugge il senso di gasare la macchina: non lo farei per risparmiare sul carburante (faccio talmente pochi km l'anno che potrei permettermi un 2000 turbo benzina senza troppi patemi sul portafoglio), ma lo farei per poter circolare durante il blocco della circolazione visto che qui a Roma hanno avuto la bella pensata di estendere le targhe alterne anche alle euro 5. :-)

> senza polemica. forse ti sfugge il senso di gasare la macchina: non lo farei per risparmiare sul carburante (faccio talmente pochi km l'anno che potrei permettermi un 2000 turbo benzina senza troppi patemi sul portafoglio), ma lo farei per poter circolare durante il blocco della circolazione visto che qui a Roma hanno avuto la bella pensata di estendere le targhe alterne anche alle euro 5. :-)
 
E prendere davvero un bel giocattolo e una TWIZY????

> E prendere davvero un bel giocattolo e una TWIZY????
la twizi senza porte me la fregano esattamente un secondo dopo che l'ho parcheggiata sotto casa. ricorda cosa è successo alla mia bella smartina, che me l'hanno smontata pezzo per pezzo... e poi la twizi costa un botto per quello che offre. sarebbe più conveniente il noleggio lunga durata rispetto a comprarla, ma il noleggio non mi ha mai convinto. la macchina deve essere mia, non di una società :-)


Azzo :)

 Azzo :)
 
http://www.azzo.com/images/logo.png
   :)

 
http://www.azzo.com/images/logo.png
   :)
 
La mail @
azzo.com
 e' notevole :-)

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Meglio questa azienda:
http://www.cazzeggioblog.it/wp-content/uploads/2011/12/377834_2027095977428_1844912496_1310075_1316693411_n.jpg
 

 Io, considerando le tue esigenze, considererei seriamente una Yaris ibrida ...
 
con la sola differenza di costo tra acquisto yaris e impianto gpl sulla polo (parecchie migliaia di euro) con la polo gplizzata ci corre parecchi anni ...
 
avesse la polo alla frutta si, la yaris (oppure equivalente) sarebbe da considerare.
 
ma se la polo è buona (mi pare l'abbia pigliata di recente ...) il gpl è quasi d'obbligo vista la premessa che ha fatto :o)
 
poooii ... se ha la voglina di cambiare è tutt'altra faccenda.
 
saluti, davide
 

 vada a benzina, mentre con le ibride il funzioamento è sempre quello
 
uno con l'impianto a gpl oppure metano, a meno di non essere a secco, dev'essere coglione assai ad andare a benzina eh :o)
 
mentre l'ibrida, a parte ogni tanto che va in modalità elettrica, va sempre a benza ...
 
saluti, davide

non so quanto mi convenga. il blocco è dalle 7.30 alle 12.30 e dalle 16.30 alle 20.30. l'unico disagio per me è alzarmi un po' prima di quanto non faccia abitualmente per entrare in ufficio prima delle 7.30 al posto delle 8.15 come mia abitudine (il garage apre alle 8.00, ma durante il periodo delle targhe alterne apre un'ora prima). tutto qui il disagio. direi sopportabilissimo. per quanto riguarda la "finestra" pomeridiana poi non c'è problema perché abitando a soli 3 km dal posto di lavoro, in 10/15 minuti sono già a casa. potrei  perfino venirci in bici (cosa che faccio spesso con le giornate calde), ma in  questa stagione con le temperature rigide mattutine non mi va :-)
 
un salto dal gasista lo farò comunque, ma francamente pensavo molto peggio. credevo che avrei incontrato un traffico assurdo dovuto al fatto che molti sono costretti a uscire di casa prima delle 7.30, e invece è la stessa identica situazione di quando esco alle 8.00. pochissimo traffico :-)
 
 
 

 un salto dal gasista lo farò comunque, ma francamente pensavo molto peggio. credevo che avrei incontrato un traffico assurdo dovuto al fatto che molti sono costretti a uscire di casa prima delle 7.30, e invece è la stessa identica situazione di quando esco alle 8.00. pochissimo traffico :-)
 
Prima delle 8 anche da me c'è pochissimo traffico
 
Non c'è confronto. Infatti da solo alle 8.10 sono in office. Esco 17.55 e BB mode 18.30
sono a casa.
 
Ma non è quasi mai così...

 senza polemica. forse ti sfugge il senso di gasare la macchina: non lo farei per risparmiare sul carburante (faccio talmente pochi km l'anno che potrei permettermi un 2000 turbo benzina senza troppi patemi sul portafoglio), ma lo farei per poter circolare durante il blocco della circolazione
 
Puoi sempre mettere l'impianto che costa meno, non usarlo mai e quando cambi auto la vendi meglio ripagandoti il costo dell'impianto
 
-- 
Denetor

 auto la vendi meglio ripagandoti il costo dell'impianto
potrebbe essere una soluzione, ma la polo rientra tra quelle vetture che, come direbbe un concessionario, "si vende da sola".

a comprarla, ma il noleggio non mi ha mai convinto. la macchina deve essere mia, non di una società :-)
 
Se hai il problema dei furti direi che il noleggio diventa la scelta
più intelligente. La macchina non è tua, non la rubano a te.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.