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Titolo: Comprereste una Tesla usata?

http://forum.quattroruote.it/threads/comprereste-una-tesla-di-seconda-mano.111711/
 
 
Interessanti i costi di riparazione....

Diciamo che è una domanda viziata dal fatto che andrebbe posta a chi la vorrebbe: se già sono pochi quelli che la gradirebbero nuova da usata il gradimento non può che scendere.

 Interessanti i costi di riparazione....
 
Vedo su AS24 che ci sono delle Tesla con tanti km, una oltre i 200k, quindi una certa affidabilità ce l'hanno, lasciando stare i report che potrebbero essere condizionati dai bassi numeri e dalla differente qualità percepita e dalle aspettative dei clienti attuali. In generale credo siano auto tenute bene, tuittavia da utenti che non sono petrolhead.
Sono colpito da quanto tiene il prezzo la roadster, avrei detto si trovassero alla metà di quel che invece è richiesto.
Per quel che riguarda l'aggiornamento non credo ci siano dei problemi tecnici insormontabili, l'auto è nativa elettrica e "digitale", con l'architettura informatica molto piu' razionalizzata di quelle delle auto tradizionali.

 Interessanti i costi di riparazione....
 
di piu' lo sono le percentuali di vendita. 63% in usa di cui il 50% in california per via della leva fiscale, quindi senza non se la sarebbe pigliata quasi nessuno.
idem in norvegia. per "invogliare" l'elettrico massacrano le altre quindi non e' lo spirito ecologista a far piacere l'elettrica ma il bastone del gabelliere :o)
non mi sembra molto razionale ne' economicamente conveniente ...
 
saluti, davide

Sì, la prenderei. Ma deve avere tre prerequisiti:
 
1) sospensioni pneumatiche
2) hardware per autopilot
3) interni (imperiale compreso) chiari
 
E, purtroppo, con queste caratteristiche ce ne sono poche presso la rete ufficiale (AS24 non lo considero neanche di striscio)
:-(((

Il 09/08/2017 10:08, 
mram...@gmail.com
 ha scritto:
 
 > 
http://forum.quattroruote.it/threads/comprereste-una-tesla-di-seconda-mano.111711/
 
 >
 > Interessanti i costi di riparazione....
 >
 
 
Bah. Parlano di tamponamenti da "11 mila dollari"
 
Io purtroppo con tutte le ultime bmw che ho avuto (serie 3 touring 
acquistata nel 2013, 428i nel 2015 e X4 nel 2016) ho avuto incidenti, 
mai con colpa, a parte un tamponamento che ho fatto con l'x4 e non ho 
mai speso meno di 8-10k. Basti pensare quanto costa un faro allo Xeno.

 
Ho visitato i link riportati nel forum.
Se non ho capito male le cifre sono relative ad interventi
 relativamente semplici che però per le politiche Tesla
 raggiungono cifre monstre
 
 
-- 
---------------
Marco Polo
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 mai speso meno di 8-10k. Basti pensare quanto costa un faro allo Xeno. 
 
"ecco, appunto" (cit.)
E tu hai avuto questi costi con delle segmento C: la model S dimensionalmente è una E, ma che ha come concorrenti le segmento F. Pensa cosa ti sarebbe costato far riparare una serie 7....
 
Altra cosa che molti non considerano: la model s è tutta in alluminio, e l'alluminio è costoso da riparare

 Altra cosa che molti non considerano: la model s è tutta in alluminio, e l'alluminio è costoso da riparare
 
Fermo restando che solo un coglione non farebbe oggi come oggi la 
minikasko collisione.
 
 

idem in norvegia. per "invogliare" l'elettrico massacrano le altre quindi non e' lo spirito ecologista a far piacere l'elettrica ma il bastone del gabelliere :o) 
 
anche per la raccolta differenziata è così, viene fatta solo perchè altrimenti ti multano, ma pochissimi la fanno perchè ci credono.
è normale che per spingere qualcosa di nuovo, che inevitabilmente porta con sè scocciature di vario tipo, servano degli incentivi. 

 ha scritto nel messaggio 
news:omemtl$1hja$1...@gioia.aioe.org...

Anche perche',
se e' vero che chi compra una Tesla ha disponibilità economiche,
probabilmente di assicurazioni ne ha piu' di una: auto, malattie, vita, 
etc. etc.
probabilmente non da quattro soldi,
quindi, alla fine,
 gode anche di condizioni piu' favorevoli
del poveraccio con la Panda  ... :-)
 
ciao
fm 
 
 

 è normale che per spingere qualcosa di nuovo, che inevitabilmente porta con sè scocciature di vario tipo, servano degli incentivi
 
OK per la differenziata dove e' ben evidente & innegabile un bene comune.
 
IMO non e' la stessa cosa o almeno e' molto piu' piccola che favorire il giocattolo di gente che non ha nessun bisogno di essere aiutata avendone "parecchi", concorderai che l'elettrica e' sostanzialmente un giocattolo per ricchi e/o esibizionisti :o)
diciamo che a me (fesso) contribuente non piace molto come vengono usati i soldi estortimi dal fisco ... vale per un po' tutti gli incentivi eh
 
saluti, davide
 

No, solo NLT
 
Mica solo Tesla. Qualsiasi auto da segmento C in su

 Interessanti i costi di riparazione....
 
Comprerei una Tesla di seconda mano? 
Partendo dal fatto che di mio non comprerei niente "nuovo", vista la svalutazione drammatica delle auto nei primi 3/4 anni di vita... direi Si, con cautela.
 
"Si", perchè comunque un motore elettrico è molto più "robusto" di un termico, almeno a livello concettuale.
La Tesla S/X sono auto da 100k circa e dubito fortemente che vengano usate dai ragazzini come alternativa al Golf Tiddiai, quindi penso che il livello di usura sia basso
 
"Con cautela" perchè non esiste solo il motore e perchè seriamente non saprei a che santo ( meccanico ) votarmi anche solo per "farle dare un'occhiata per vedere se è tutto in ordine".
Con Cautela anche perchè... di Tesla S/X vecchie di 10 anni non ce n'è e non vorrei proprio essere io il beta tester
 
In definitiva, tra 3 anni vorrei proprio comprarmi un'elettrica ( Tesla o Bmw ) e penso proprio che il mio primo passo sarà con un usato. Per i ragionamenti di cui sopra adesso come adesso propenderei per una i3 ( con batteria maggiorata ) visto che ho un'officina BMW a 5 minuti da casa
 
-- 
Cagliano
(37,306,Lc)

 In definitiva, tra 3 anni vorrei proprio comprarmi un'elettrica ( Tesla o Bmw ) e penso proprio che il mio primo passo sarà con un usato. Per i ragionamenti di cui sopra adesso come adesso propenderei per una i3 ( con batteria maggiorata ) visto che ho un'officina BMW a 5 minuti da casa 
 
Della i3 mi preoccupano i costi di manutenzione: è pur sempre una BMW, il telaio in carbonio è un'altra possibile fonte di (notevoli) costi di manutenzione straordinaria

 Interessanti i costi di riparazione....
 
Eh, se la centri la butti oppure... $$$$$$$$$$$$$$$$$$$  :D
 
-- 
mangi (51, 416+184+60, MB)
http://goo.gl/QtcYkB
 
https://www.facebook.com/biesseracing/videos/10154435206497854/
 
 
https://goo.gl/DZPN1W
 

 Eh, se la centri la butti oppure... $$$$$$$$$$$$$$$$$$$  :D
 
ci sono anche le kasko con copertura contro "tutto" :o)
certo che sulla punto rodono le natiche a spendere ma su auto da 50/60K a crescere e "carucce" da sistemare a me parrebbe puro buon senso sottoscriverle
 
saluti, davide (poi magari l'assi di premio chiede 2/3 del valore dell'auto e allora si piglia un'altra auto :-D )

 Della i3 mi preoccupano i costi di manutenzione: è pur sempre una BMW, il telaio in carbonio è un'altra possibile fonte di (notevoli) costi di manutenzione straordinaria 
 
Scendendo da una Porsche, la Bmw la trovo quasi economica. E poi ovviamente farei una casco/minicasco. 
E' poi vero che in 18 anni di patente non ho mai "bozzato" un telaio. Succede, ma non è mica così frequente. 
 
 
-- 
Cagliano 
(37,306,Lc) 
 
 

 E' poi vero che in 18 anni di patente non ho mai "bozzato" un telaio. Succede, ma non è mica così frequente. 
 
Anche questo è vero, in effetti....

 La garanzia sull'auto è di 4 anni: tieni presente che, per rimanere nell'esempio che hai fatto, non ho mai sentito di guasti del genere.
 
Si vede che non mi sono spiegato bene.
Riprovo: quante Tesla S ci sono in Italia, che hanno più di 5 anni/100.000 km? Quante ce ne saranno nel mondo? 
Ok.
Di questi, quanti sono iscritti ai vari forum e vi partecipano attivamente?
 
Ora, capisci che è facilissimo "non sentire di problemi congeniti" in un auto che hanno iniziato a produrre l'altroieri ed importare in Italia ieri?
 
Secondo me con una Tesla ( al momento ) bisogna comportarsi più o meno come coi soldi che giochi al casinò
Li "punti" sapendo che potresti buttarli e quindi se l'acquisto si rivela sbagliatissimo devi avere un piano ( e dei soldi ) di riserva per la tua mobilità. 
 
Personalmente in questo momento NON ho la possibilità di puntare più di 20k al casinò e quindi non mi avvicino neanche col pensiero ad una Tesla S ( per quanto mi piaccia tantissimo ).
Tra qualche anno, quando il fattore "gioco al Casinò" sarà molto più ridotto ( magari avrò una "soglia gioco al Casinò" più alta ).. ci farò un pensiero approfondito.
 
 
--
Cagliano
(37,306,Lc)
 

 favorire il giocattolo di gente che non ha nessun bisogno di essere aiutata 
 
ma non stai aiutando il compratore, aiuti ad abbattere il numero di auto diesel o benzina circolanti.
Tornando all'esempio dell'obbligo alla differenziata (che ritienevamo giusto) è come se mettessero multe salatissime per chiunque compri auto non ecologiche. 
Cioè in un mondo normale l'elettrica dovrebbe costare meno del pari modello benzina o gasolio

 multe salatissime per chiunque compri auto non ecologiche
 
gia' meglio, con esenzione elettriche. a condizione che ci sia una rete di mezzi pubblici decente
 
saluti, davide


Con le liste d'attesa per le Tesla _ad oggi_ una usata rischia di valere piu' di una nuova