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Titolo: Vecchie auto tenute bene

Mi pare che il valore di mercato delle automobili dipenda troppo dalla 
data di immatricolazione e troppo poco dallo stato di conservazione.
Si possono trovare, con un po' di ricerca auto di 10 anni con 20 \ 40 
mila kilometri a prezzi ridicoli.
Pensate che tecnicamente ci siano delle controindicazioni ad acqusitare 
una becchia " buona " auto?
Ad esempio, con 6000 euro a disposizione acquistereste una infima 
autolitaria a km zero, o una ( ad esempio ) volvo S60 del 2002, full 
optionals, con 30 000 km?

 optionals, con 30 000 km?
Dipende dalle necessità, ma teniamo conto che la Volvo consuma più di
un'utilitaria e immagino abbia anche una manutenzione ben più onerosa.
Poi dipende se devi muoverti in città o se devi fare molti viaggi
autostradali.
Io non le considero scelte confrontabili.


Dipende da cosa ti serve.
E' lo stesso discorso se è meglio la citycar figa o una berlina economica?
L'unica cosa se non conosci il venditore attento allo stato e ai km che 
siano reali.
Poi considera i costi di gestione..
-- 
La corsia a destra viene asfaltata anche per te! usala quando dovuto! O 
hai paura di consumarla?

 una becchia " buona " auto?
Ho appena scelto tra un alfa mito nuova o una SLK usata con 5 anni e 
94.000km sulle spalle a paritï¿œ di prezzo. Ho scelto la SLK. L'unica cosa 
ï¿œ comperare da un concessionario, cosi hai almeno un anno di garanzia 
per sistemare tutto quello che c'era di malmesso.

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il tempo � usurante! l'auto pu� esser tenuta in maniera maniacale ma rischi 
che prima o poi (pi� prima che poi con gli anni che passano) si rompa 
qualcosa: condizionatore, le guarnizioni, saltino fuori rumori, ecc. Infine 
sicuramente un costo di gestione elevato! Io rimango dell'idea che un'auto 
nuova, anche solo per il fatto che per due (o pi�) anni � in garanzia della 
casa, leva tanti problemi! poi qualunque cosa nasce sfigata e non si sa mai!
Farei comunque acquisti di usato con pochi km, solo da gente che si conosce 
bene, altrimenti l'inculata � pi� vicina di quel che si pensa! 

 optionals, con 30 000 km?
Ti posso rispondere con cognizione di causa, ho preso una audi A4 del
1997 due anni fa.
Ottima macchina, tenuta benissimo dal precedente proprietario (che
conoscevo bene), sono rimasto molto soddisfatto. Aveva il clima che
perdeva gas e ripararlo sarebbe costato un botto, questo ï¿œ vero :-)
Il bollo era 250 euri, il doppio di quello della pandina che avevo prima :-(
Era diesel e consumava in effetti poco, come litri/km il costo era
superiore alla Panda, ma non di molto. Accettabilissimo.
Non aveva magagne, quindi non ho mai dovuto affrontare una riparazione,
e non so quanto mi sarebbe costata, credo non poco, questo sï¿œ. Perï¿œ
considera che la pagai 2500 euro due anni fa e l'ho rivenduta un mese fa
a 1500. In mezzo c'ï¿œ stato un treno di gomme nuove e la revisione, 400
euro in tutto. In due anni, facendo un calcolo a spanne fra gasolio,
bolli e tutto, mi dovrebbe essere costata circa 1000 euro.
A conti fatti non credo che un'utilitaria nuova, contando anche le rate
per comprarla, mi sarebbe costata meno... e avrei avuto comunque una
scatoletta. Invece per due anni sono andato in giro con una signora
station wagon, spaziosa e comoda (io sono bello grosso, lo spazio mi
serve :-)
IMHO e per quello che ho sperimentato, la macchina usata "grossa" ti
conviene solo se diesel.

 mila kilometri a prezzi ridicoli.
Sul chilometraggio non ci giurerei, io ad esempio vado in giro con
un'auto di vent'anni e una di dodici ma sono abbastanza sicuro del
chilometraggio e dello stato generale delle mie macchine.
Non sono utilitarie e la manutenzione non mi costa un capitale, quindi
direi che l'affare lo puoi fare.
Devi sempre pero` avere un meccanico di fiducia e sapere come trovare i
ricambi di seconda scelta o ricostruiti, visto che dopo dieci anni le
case automobilistiche, a parte la Porsche e poche altre, se ne lavano le
mani.