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Titolo: Consiglio per Nissan Almera

Faccio circa 30.000 km all'anno (60% autostrada, 30% statale, 10% montagna),
non ho uno stile di guida sportivo ma amo l'erogazione pronta più che i
cavalli agli alti regimi. Attualmente ho una Renault Twingo... sì, in
effetti non corrisponde molto a quanto ho appena scritto ma è economica e
ancora mi piace però ho proprio voglia di cambiare macchina, non vorrei
spendere più di 30 mln (+ o -) ed un concessionario Nissan mi ha fatto le
seguenti offerte.
Si tratta di auto immatricolate ad Ottobre 2000 e intestate al
concessionario stesso:
Almera 1.5 Luxury 5 porte, nera metallizzata, clima, ABS, 4 Airbag, radio,
cerchi in lega, ca. 2.000 km, Lit. 26.800.000
Almera 2.2 TD Di Luxury 5 porte, nera metallizzata, stesso allestimento di
cui sopra, ca. 6.000 km, Lit. 30.400.000
Io sono più tentato dalla turbodiesel, ma la mia bibbia automobilistica
Quattroruote non parla bene di quel motore; della 1.5 (che temo sia
sottomotorizzata) non ho trovato notizie se non in alcuni messaggi del 5 e
6/2 su IDA.
Sabato andrò a provarle entrambe, ma mi piacerebbe conoscere la vostra
opinione.
Per una trentina di milioni non sarebbe meglio una Focus TD? Magari con il
motore nuovo, oppure con il vecchio e uno sconto? E' che l'Almera
esteticamente la preferisco, ma temo anche per il valore dell'usato...
insomma sono drammaticamente perplesso e intanto la Twingo gelosa cerca di
chiudermi dentro di sè cominciando con il bloccare il finestrino sinistro:
sarà l'inizio di una rivolta?
Grazie a tutti.
Mario.
PS: scusate, è la terza volta che posto lo stesso messaggio, ma non capisco
perchè vengono sempre attaccati ai cittati messaggi del 5/2!!

Anche io sto vedendo per un'auto, perņ nuova, nella stessa fascia di prezzo
e dello stesso segmento. Approfitto per risponderti e chiedere nello stesso
tempo consiglio al NG. Anche a me la Almera piace moltissimo nell'estetica e
negli allestimenti esterni, ma sono molto perpelesso sulle motorizzazioni.
Premetto che non ho ancora fatto nessuna prova su strada perņ sulla carta mi
sto indirizzando verso la Seat Leon, che mi sembra abbia un ottimo rapporto
Q/P, soprattutto per quanto riguarda i motori; una buona scelta per rimanere
sotto i 30Mil č la TDI da 90 Cv di cui tutti parlano bene......ti consiglio
di darle un'occhiata....(ammetto che l'estetica non sia il massimo, ma di
sostanza ce n'č tanta, voi cosa ne dite???????)
Saluti a tutti Emanuele.

La Leon ce l'ha un mio collega, ma la 110 cv. Lui ne è entusiasta, sia del
motore che della tenuta e del confort.
A me francamente non entusiasma, mi ricorda... scusate...l'Alfasud.
Mario e i suoi dubbi sull'Almera.

 sottomotorizzata)
Non credo hai pur sempre 90 CV in un 16V. non sarà un fulmine di guerra, ma
è IMHO è + che sufficiente per sorpassare in sicurezza.
Se vuoi un consiglio.... ora ti dico.
Anch'io ero partito dall'Almera e dalla Focus, poi ho visto che sia la Seat
Ibiza e la Soka Fabia avevano un rapporto qualità prezzo migliore rispetto
alle prime due.
Paragone:
Nissan Almera 1.5 16 V Luxury 5P: 23.500.000 (con ritiro Twingo a 7.500.000)
Ford Focus 1.6 16 V 5P:                    23.000.000 ( "
"         )
Seat Ibiza 1.4 16 V 75 CV 5P Signo: 19.700.000
Skoda Fabia 1.4 16V 100 CV 5 P Comfort: 18.700.000
Vedi un po' te e visto che anche tu hai una Twingo ti informo che mi
valutano la mia Spring del 04/95 7.500.000.
Ora vedi un po' te.
ciao e spero di esserti stato utile.
Ugo
PS: mi sono deciso per la Skoda e dopodomani vado a firmare.

 sottomotorizzata)
Non credo hai pur sempre 90 CV in un 16V. non sarà un fulmine di guerra, ma


Grazie Ugo, terrò conto dei consigli, e la Fabia è senz'altro una gran
macchina.
Al newsgroup dico che comunque oggi sono andato a provare la 2.2 TD... be'
il motore non sembra male e sale di giri vigorosamente, quello che mi sembra
penalizzante è il cambio con dei rapporti luuunnnnggghhhissssiiimi. La
quinta si inserisce a 90 kmh ed allora schiacciando il gas non succede
assolutamente niente; comunque basta scalare marcia (meglio 2). Un altro
aspetto deludente -molto- è l'abitabilità posteriore, ridicola. Sul prezzo
ho deciso anch'io che è davvero alto e quindi la trattativa sarà accesa, ma
solo una volta superati i dubbi sulla macchina. A questo proposito sono ben
accetti altri consigli.
Mario e una Twingo spaziosissima anche dietro.