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Titolo: Consiglio per acquisto auto....

Ciao a tutti,
            sono nuovo di questo newsgroup e son ben contento di esordire
con un bel quesito da proporvi.
Come regalo di Laurea cambierò la mia macchina, una Golf III 1.8 GL (regalo
di maturità).  Poverina, è stata tanto brava ed onesta con me, ma dopo 5
anni è quasi il caso di cambiarla.
Premetto che la voglio prendere usata, e che il mio badget sarà di circa
12.000/13.000 ?.
Io volevo proprio cambiare genere dalla Golf, che è una 2 volumi, segmento
B.
Avevo due idee, o prendermi una spiderina, o andare su una berlina seria.
Lo so che sono 2 generi totalmente differenti, ma se trovo una vera
occasione li prediligo entrambi.
Come spider pensavo a questi modelli : BMW Z3,  MAZDA MX-5, MG.
Voi su queste 3 auto sapete dirmi qualcosina?  Ovviamente uno Z3 su queste
cifre sarebbe uno dei primi anni in cui è uscita, tipo '96-'97. Come
motorizzazioni so che il 1.8 è un chiodo, sarei propenso per il 1.9.  Il 2.0
è stato fatto solo dal '99-'00 in avanti o sbaglio?
La Mazda e la MG sono più economiche, ma a me non ispirano poi così tanto.
La MG si vede che ha una linea vecchiotta.  Voi che ne pensate?
Per quanto riguarda le berline pensavo questi 3 modelli : BMW serie 5 ,
Mercedes Classe C o E, e AUDI A6.
Per quanto riguarda la serie 5 ovviamente su queste cifre la troverei dei
primi anni di costruzione, tipo '95-'96. Che motorizzazione consigliate?
L'allestimento ELETTA l'hanno fatto più avanti come anni, vero?
La Mercedes classe C la si trova bene su questi prezzi, ma è un modello un
po' vecchiotto ormai alla vista, con l'uscita della nuova C. Hanno fatto un
restiling alla vecchia C per caso?
La classe E anche questa dei primi anni, '95-'96. Ovviamente quella gia con
i fari tondi, ma senza le freccie agli specchietti. Voi che ne dite di
questa? Motorizzaioni consigliate?
L'Audi A6 stessa cosa, primi anni di costruzione '96-'97. L'unica cosa che
non mi piace è il sedere, è molto più bella l'avant della A6, ma costa
decisamente di più rispetto alla berlina.
In generale tutte queste berline avrebbero un kilometraggio abbastanza
elevato, intorno ai 70.000-80.000 km.   Ma se sono sempre state tagliandate
e tenute bene non sono questi motori che durano anche 300.000 km??
Insomma, avete un quadro delel mie idee, spero di essere stato abbastanza
chiaro.
Vi ringrazio per qualsiasi tipo di suggermiento e consiglio.
Se volete scrivermi anche alla mia e-mail fate pure!!
Grazie a tutti.
Alby

 restiling alla vecchia C per caso?
[cut]
Le berline tedesche del segmento E tengono abbastanza bene il prezzo, con la
conseguenza che col tuo budget di 12 - 13.000 Euro, a meno di occasioni, non
riesci a comprare un esemplare in ottime condizioni. Forse, se ti
accontenti, si trovano abbastanza E 250 D (aspirato) del '95 per il prezzo
che hai indicato. Ovviamente BMW 5 fuori budget anche nelle motorizzazioni
d'attacco, e come Audi A6 trovi quelle precedenti l'A6 attuale, cioé le Audi
100 con la scritta A6.
Personalmente, preferirei orientarmi su un gradino appena più basso (Audi
A4 - BMW 3 - Mercedes C) e avere auto più "fresche" di meccanica e
carrozzeria.
Saluti che IMHO non si fanno le nozze coi fichi secchi.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Niente ti emoziona di più -

 Avevo due idee, o prendermi una spiderina, o andare su una berlina seria.
Personalmente ti sconsiglierei la cosiddetta berlina seria, per due motivi.
Uno è strettamente personale: non la vedo più di tanto adatta ad un giovane
attorno ai venticinque anni (parlo io che vado in giro con la Xantia ;-),
IMHO una spiderina è più adatta, e da questo punto di vista ti consiglierei
soprattutto Fiat Barchetta e Mazda MX-5.
La seconda ragione è che le berline cosiddette serie che hai indicato (A6,
Serie 5, Classe E), difficilmente sono un affare quando le si comperano
usate di cinque-sei anni.
In genere si tratta di auto che vengono molto sfruttate dai proprietari,
costose di manutenzione, probabilmente con elevati chilometraggi, ed inoltre
il fatto che per molti anni conservino una elevata tenuta del valore
penalizza indubbiamente chi le acquista di seconda mano rispetto a chi le
vende, che viceversa riesce quasi sempre ad imporre prezzi abbastanza esosi.
Fossi in te proverei a cercare anche fra le derivate cabriolet di alcune
medie inferiori, potresti spuntare prezzi interessanti per auto più fresche
e sicuramente godibili (ad esempio Astra Cabriolet, 306 Cabriolet e Mégane
Cabriolet).
--
LHM (28, 112, VI)

 
mi sono pissiato addosoo ehehehe

chiaro.
Se non hai particolari esigenze per prendere il berlinone direi che le
Spider sono piu' votate al divertimento. 
Viceversa ti conviene stanziare qualcosa in piu' oppure scendere di
segmento, aumentando la possibilita' di incontrare esemplari recenti o
meglio tenuti. Tieni presente che hai scelto le marche che tengono
piu' alte le quotazioni in assoluto, quindi non fai in ogni caso sei
"vittima" dell'elevata richiesta.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 con un bel quesito da proporvi.
Uffa, ma abbiamo lo stesso nick.
Adesso che casino facciamo?
Ciao e benvenuto
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (24, 55, 82, 136 CN)

Grazie a tutti.
Di nulla.
Zerocento® (29,90+,21,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
Beverly 200 *Tea-pot* Rider (By Rhò)
"For speed, add lightness" - C. Chapman