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Titolo: [Bah!] Meccanico Fiat

Il fatto: la 500 sporting di mia madre (che uso anche io ogni tanto, a
tratti un po' sportivamente ma sempre trattandola bene) a 46mila km
comincia ad avere problemi alla frizione. Frizione da cambiare, e vabbe'. E
faccio notare che ne' io ne' mia madre sfrizioniamo o cose del genere.
Quest'estate giro un po' la Francia e noto che ogni tanto la prima fa
fatica ad entrare ed anche la retromarcia a volte, pero' non mi preoccupo +
di tanto, ieri a 52mila km non entrano + le marce, auto bloccata in mezzo
al traffico.
Chiamiamo il mecca che ha cambiato la frizione e dice che si e' spanato il
dado della frizione che e' di plastica (!!). Lavoro in garanzia (la
frizione era stata cambiata a Marzo)e meno male!
Oggi al momento di ritirare l'auto il meccanico ci ha spiegato che le
frizioni sulle Fiat durano poco e sulle sporting la situazione e' ancora
peggiore, perche' a dispetto del nome vanno guidate ancora con +
delicatezza delle 500 normali. Comunque ha detto che su una sporting
guidando decisi la frizione piu' di 50mila km non va.Ha aggiunto che la
sporting e' un'auto delicatissima.
A me sinceramente sembra assurdo e non ho mai sentito una cosa del genere.
Preciso che il mecca e' un'autorizzato Fiat
Che ne dite?
Stefano

sporting e' un'auto delicatissima.
In effetti sulla nostra abbiamo dovuto gia' cambiare alternatore, cinghia
del condizionatore, due volte la ventola di raffreddamento, la frizione,
potrei credere al meccanico, ma credo che sia soltanto un esemplare un po'
sfigato in realta'
Stefano

 sfigato in realta'
Penso anch'io :-\
Ho avuto per le mani un Sporting con circa 40k km, trattata da animali, e la
meccanica era l'unica cosa che si salvava grazie a dio :-)
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si
irrita"

 Che ne dite?
Anche a me l'hanno detto, tant'è che quando ho comprato la mia macchina, il
concessionario mi ha detto che avevano appena rifatto la frizione et cambio
della mia macchina, appunto perchè non entrava più bene la retromarcia,
dicendomi che di serie le sporting le hanno fatte "male", e più di tot km
con la frizione, in qualsiasi modo la usi, ti si brucia..
Quindi ti confermo il tutto..cmq la mia [appena rifatta] ci ho fatto quasi
10k km e per adesso và tutto bene.. [la macchina ha 52k km ora]
:)
--
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con la frizione, in qualsiasi modo la usi, ti si brucia..
Ah, ma pensa, credevo fosse la solita frase del meccanico che cerca di
giustificare i guasti di un auto, invece...
Stefano

:: A me sinceramente sembra assurdo e non ho mai sentito una cosa del
:: genere. Preciso che il mecca e' un'autorizzato Fiat
:: Che ne dite?
Io sono arrivato a 40.000 km e le marce entrano alla grande......e tutto va
bene, ho stortato un cerchio nel frattempo, ma non č colpa della
fiat.......dovrei fare meno il deficiente:-P Quello che mi ha stupito č che
il cerchio storto interferiva con la testa del braccetto dello sterzo e si č
un po mangiato all'interno (e sto fatto che il cerchio viaggia cosě vicino
al braccetto non mi piace molto...).Cmq il cerchio č passato al posteriore e
non c'č + nessun problema.....ora spero di nn stortarne piů, altrimenti sarň
costretto a montare i cerchi abarth da 14:-DDDDDDDDDDD Per il resto le marce
entrano bene per ora.......la retro a volte si impunta ma sulle fiat fire
questa č la regola....basta mettere in folle dare un colpo di acceleratore e
ritentare.......e tutto va bene!Poi....per quel che ne so io, le sporting
non dovrebbero avere problemi dato che sono versioni normali con rapporti +
corti (ma il cambio č lo stesso) e assetto migliore, e qualche cazzatina
estetica! Mi sa che il tuo meccanico doveva parare il culo alla fiat (e l'ha
fatto male....) o voleva sputtanarla (e ci č riuscito bene..).........come
il fatto del bullone di plastica.....mi pare un po una stronzata! Al massimo
il cambio si usura un po di + per il fatto che avendo le marce corte devi
sempre cambiare......ma non credo che sta storia la vedi a 50.000km.....ma
piů a lungo termine!
Penso che la tua sia o sfiga.....o un difetto di quel cambio (avevo amici
con la lancia y 1.1 e 1.2 e hanno dovuto rifare la frizione dopo pochi km
per un difetto di fabbrica, ma poi dopo che l'hanno cambiata il difetto č
stato risolto e non hanno mai piů avuto problemi, magari anche la tua aveva
sto difetto che č puntualmente saltato fuori.........il cambio č identico),
non credo sia un difetto specifico delle sporting! Poi comunque vedremo con
la mia come andrŕ a finire col passare del tempo:-)))))
--
Attilaflagdidio (22,54,Brianza)
Fiat 600 sporting RED driver
Lotus Elise dreamer

Che ne dite?
Il tuo meccanico non sa quello che dice.
Sono in parecchi che danno fiato alla bocca per passare da
"esperti", da quelli che sanno i segreti delle auto che trattano.
Oggi, certi atteggiamenti poco professionali non sono più
tollerati e sono certo che, se il meccanico in questione è il
gestore e non un semplice dipendente,  quell'officina presto sarà
fuori dalla rete degli autorizzati Fiat.
Oggi in Fiat Auto c'è molta (MOLTA) severità con i ns
concessionari, venditori e meccanici inefficaci e poco
professionali. 
Qualsiasi vettura (anche una F1) se usata in modo eccessivamente
brusco e scorretto accusa cedimenti meccanici.
Dal tuo mail capisco che la tua Seicento Sporting rientra in
questa casistica.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

> Il tuo meccanico non sa quello che dice.
Non è per andarti contro..ma il concessionario che mi stava per vendere la
mia attuale macchina [la punto sporting] .. mi ha detto che avevano appena
rifatto la frizione perchè le fiat sporting di serie hanno la frizione
difettosa e dopo tot si brucia..e non era un meccanico qualsiasi per
guadagnare soldi..
Me lo ha detto prima che io firmassi il contratto, e non avrebbe avuto
nessun motivo di dirmelo se non fosse stato vero..
E' un concessionario FIAT tra l'altro..e anche il meccanico fiat [vicino
casa mia, un'altro] mi ha detto la stessa cosa..
Quindi è già il terzo che sento che dice così..
^ ^
Salutet :)

questa casistica.
E' una Cinquecento, comunque io ho precisato che io e mia madre non la
usiamo in modo brusco e scorretto.
Stefano

guadagnare soldi..
Anche i meccanici talvolta vivono di luoghi comuni.
Non c'è nessunissima differenza di frizione 
tra una Sporting e un'altra versione.
Le Sporting presentano più spesso questo problema semplicemente
perchè sono guidate maggiormente da ragazzetti inesperti che
modulano male la trasmissione.
"Sporting" è un allestimento ......... cambiano gli interni, le
dotazioni, l'assetto ......... la meccanica è IDENTICA alle
versioni up di Seicento e Punto .
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 Che ne dite?
Ciao,
io ho avuto la Sporting per 5 anni e circa 90.000 Km. L'avevo anche un po'
elaborata (diciamo una 70 di hp), e la guidavo come un ventenne puň guidare
un auto di quel tipo (cioč a ca##o)  :), ma la frizione non mi ha dato mai
nessun problema, neppure a 90k km.
Cmq anche io ho avuto problemi all'impianto di raffreddamento (quello sě che
č un problema dei FIRE).
BTW, la mia era di gennaio 96.
Ciao
--
e-jay
27,115

 sě che č un problema dei FIRE).
No, č un problema delle 500/600 che hanno radiatori sufficienti a
raffreddare un cinquantino......sulle altre auto, panda compresa, i FIRE non
hanno mai avuto problemi di raffreddamento...cmq sulla mia la ventola fa il
suo dovere, si accende quando serve e la spia dell'acqua non si č mai accesa
fino ad ora, dopo 40k km
