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Titolo: Lo  0-170 della Sonica V6 3300

Meglio non guardarlo troppo prima che mi vengano insani propositi..
http://www.youtube.com/watch?v=WPP6-KvMLlw
Ovviamente è stato fatto cambiando il framerate e in discesa... :-P
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 Ovviamente è stato fatto cambiando il framerate e in discesa... :-P
Mah, siamo a essere ottimisti sui 20 secondi... non male, ma non è una cosa 
sconvolgentissima... che potenza ha, un 3.3 V6 dovrebbe avere una certa 
potenza, no?

 Ovviamente è stato fatto cambiando il framerate e in discesa... :-P
Pensa che "Sonata" gli da il mio dieselone:
http://www.nicolaspinazzola.it/video/0-180.mov
 

 
http://www.nicolaspinazzola.it/video/0-180.mov
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
--
Stefano


http://www.nicolaspinazzola.it/video/0-180.mov
 
Pochissimo, in effetti: circa 1 secondo.


Non tanta, come di tradizione americana, 235 CV, cambio automatico a 5 
marce.


 Pochissimo, in effetti: circa 1 secondo.
Che film hai visto? 


Pensa che si porta a casa con 24 keuro...


 Pochissimo, in effetti: circa 1 secondo.
Per la cronaca da 0 a 175km/h sono 15s contro 19s. A casa mia fanno 4s. 

 Pensa che si porta a casa con 24 keuro...
Ecco questo è un ottimo argomento. 

>Per la cronaca da 0 a 175km/h sono 15s contro 19s. A casa mia fanno 4s. 
Boh, non si capisce perchč il video della sonata parte a macchina
ferma, il tuo non ci giurerei.
Cosě per vedere, ho preso il 40-140 di entrambe, che č di circa 10s
per entrambe (da 4 a 14s per la sonata, da poco meno di 2 a poco meno
di 12 per la tua).
Sě, la tua va un pelo di piů, ma non una cosa devastante.

 Sě, la tua va un pelo di piů, ma non una cosa devastante.
Fantastica questa frase, la vorro' usare sempre e comunque come incipit per
ogni risposta all'amico Nik
39 150 RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Pensa che si porta a casa con 24 keuro...
anche meno:
http://tinyurl.com/u54po
-- 
Daniele V. (26, 51 & 200, Torino)


:-OOO  azz.. mumble.. gasp


 Sì, la tua va un pelo di più, ma non una cosa devastante.
Beh, tutto è relativo... per esempio Carrera GT fa 0-180 in 7.59 secondi... 
sono poi solo 8.5 secondi in più dello Spinazzola... 

 marce.
Beh, mica male, tutto considerato son sempre poco meno di 7 kg per CV
(ho visto adesso i dati qui:
http://www.drive.com.au/buy/new/car_features.asp?from=9&m=hyundai%7Csonata%7C3.3+v6+selectronic&pg=1&spg=415&init=15804520061101
) 


:)
Da notare che è una TA ma problemi di motricità non mi pare ne abbia (il TCS 
lampeggia solo un po')


 TCS lampeggia solo un po')
Aiuta sia il cambio automatico che i rapporti lunghi: in prima arriva 
praticamente a 70, in seconda a 120 e la terza non si sa, a 170 non aveva 
ancora messo la quarta... certo che a 20.000 euro come in quell'offerta 
sarebbe da comprare al volo... 

 Pensa che si porta a casa con 24 keuro...
ROTFL !|!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zotto ma lo sai che leggendo la risposta di Spinazzola ci avrei giurato che 
rispondevi cosi' ??????????????
allucinante....ti conosco senza conoscerti.....

 
http://tinyurl.com/u54po
ARGH !
scusate vado in conce.... 


E del resto che dovevo dire mai?  ;-)
Peccato che alla cena non ci sono..


 scusate vado in conce....
Non mi ci far pensare... fossi senza auto la gaserei e prenderei al volo..
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 che rispondevi cosi' ??????????????
Fa concorrenza ad Alec, con la differenza che Alec consiglia sempre una 
macchina, lui sempre una macchina :-PPP


Ma i miei consigli sono meglio  ghgh
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 Ma i miei consigli sono meglio  ghgh
ho capito che non hanno capito un cazzo del mio intervento che non era atto 
a sputtanarti ma solo a rimarcare quanto oramai ti conosca.... almeno il 
lato idano di te..

 atto a sputtanarti
Ma lo so...  però mi sa che era solo per far notare che ognuno ha le sue 
fisse; io Hyundai, Alec Opel, tu i ricercatori, e così via.
Insomma, senza accorgerci, dopo un po' diventiamo tutti un po' macchietta , 
sarà l'invecchiamento che ci rincoglionisce 8-)


 , sarà l'invecchiamento che ci rincoglionisce 8-)
LOL....
vero...vero....
quoto tutto..... 

 lo stesso tempo... per quanto sia un'auto che va decisamente forte...
Il video č stato tagliato un attimo prima dello spostamento della 
videocamera e prima che parta il tachimetro.
Comunque i 180 di tachimetro sono 176 effettivi. 

 scusate vado in conce....
Mah, a me uno sconto così alto farebbe venire più di un dubbio....
Andrea a.k.a. Fafifugno

Mah, a me uno sconto cosě alto farebbe venire piů di un dubbio....
non in quel caso.....e' l'italiota medio che non comprerebbe mai un 3.3 
benzina che non sia bmw o mb....

 benzina che non sia bmw o mb....
Direi, al contrario, la saggezza dell'italiano medio che non si vuole
sobbarcare i costi di un motore
da 230 km/h per sfruttarlo al 50% delle sue potenzialitŕ.
Davide
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 da 230 km/h per sfruttarlo al 50% delle sue potenzialitŕ.
verissimo anche questo !!!!!!!!!!!!
pero' se qualcuno lo fa lo fa o per il blasone o perche' veramente vuole 
divertirsi e allora si prende un'auto reattiva come una bmw, per es....
pero' una MB C benzina 3.0 ha IMHO lo stesso senso della Sonica 3.3...


???????
Tutti in giro in panda diesel??
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 , sarà l'invecchiamento che ci rincoglionisce 8-)
comunque ci sto' riflettendo molto......
la cosa mi sta' preoccupando...probabilmente sto' diventando maledettamente 
noioso....CAZZO.
e' ora di cambiare. 

 e' ora di cambiare.
Prendine una col cambio automatico così non ci pensi più :-PPP
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http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
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 pero' una MB C benzina 3.0 ha IMHO lo stesso senso della Sonica 3.3...
Il venditore dell'ultima MB a benzina credo che sia stato eletto "Venditore
dell'anno MB" :-))
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http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
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Beh, dovessi scegliere tra la versione da 140 diesel e la 3300 V6 non avrei 
dubbi (gasandola subito). Non è che 95 CV in più servono ad andare oltre i 
200, ma per un sacco di ragioni fanno comodo.
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Fortunato, la mia č sui 38.
Meno male che non devo smanettare col cambio e spendo 7,8 euro di carburante 
per 100 Km.
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http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
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Eh ok, ma qui servono più euro per la versione diesel che per questa a 
benzina..
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 Prendine una col cambio automatico così non ci pensi più :-PPP
ste' zottofreddure....mmmm
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP 


http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
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Allora: listino per la V6 benzina, 30 keuro, per la 2000 diesel se aggiungi 
il cambio automatico 4 rapporti (1580 euro) 29080, da aggiungere 650 euro di 
metallizzato..
A questo punto, con 22500 ho la V6 gasata e un bel po' di euro in più in 
tasca..
(meglio non pensarci troppo, la mia prossima sarà un coupé..  )


 (meglio non pensarci troppo, la mia prossima sarà un coupé..  )
Hyundai ? o altre case ? 


Non ne ho idea, scrivo così per distrarmi da insani propositi ;-)
E poi conto che sia fra qualche anno, la Zottomobile è una giovinetta..


 atto
Se lo dici tu...fra me e te chi non ha senso dell'umorismo non sono di certo 
io. Che noia non conoscersi di persona...

 cv sono molto piu' razionali di 230.
Se parli di *razionale* dal punto di vista puramente economico, allora hai 
ragione e però a questo punto parlerei di 70-80CV, non di 140.
Se invece si guarda la cosa in modo razionale, ma non solo economico, avere 
*molti* cavalli rende l'esperienza di guida completamente diversa, anche 
senza per forza andare fissi ai 250.
E' la stessa cosa di ascoltare la musica con un amplificatore economico da 
50W o con un amplificatore serio da 300W: è evidente che in entrambi i casi 
il volume sarà più o meno lo stesso, ma la resa sonora sarà ben diversa ed 
il piacere dell'ascolto pure.
Allo stesso modo, una cosa è viaggiare a 70 all'ora in coda dietro ad un tir 
e non riuscire a passarlo perché la macchina non ha abbastanza ripresa né 
accelerazione e ripetere quesa esperienza dietro ad ogni tir, furgone, 
apecar o impedito su utilitaria, un'altra è superarlo sfiorando un po' 
l'acceleratore in quinta e ritrovarsi a 120 a metà tir... e ripetere questa 
esperienza dietro ad ogni tir, furgone, apecar o impedito su utilitaria...
Stessa cosa su una strada in montagna: una cosa è andare su in 
prima-seconda-terza tirando le marce per poter mettere quella successiva 
senza trovarsi a cadere all'indietro in retromarcia, un'altra è andare su in 
terza-quarta-quinta a 1500-2000 rpm...
Che poi quel tipo di piacere abbia dei costi di un certo tipo siamo 
perfettamente d'accordo, ma di motivi ultra-razionali per sobbarcarseli ce 
n'è a bizzeffe... 

perfettamente d'accordo, 
Come quasi (*) tutti i piaceri.
(*) un mio amico diceva che i genovesi sono tutti segaioli perche' e'
il modo piu' economico di divertirsi....8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 il modo piu' economico di divertirsi....8-)
:-) 

 esperienza dietro ad ogni tir, furgone, apecar o impedito su utilitaria...
Per effettuare i sorpassi che hai elencato, mica necessita un motore
eccezionale.
I sorpassi che non ho potuto fare per colpa dei soli 115 cv si conteranno
sulle dita
di una mano.
Che sia anche piu' rilassante, anche in montagna, e piu' appagante sono
d'accordo.
Ma che il gioco valga la candela da un punto di vista razionale, no.


 ha scritto nel messaggio 
news:82Z113Z215Z186Y...@usenet.libero.it...

Temo che tu non abbia idea di ciò di cui parli... la differenza è 
semplicemente sconvolgente, ma certamente bisogna avere la voglia e anche la 
capacità di saperla usare.
Se sei uno che con 115CV ha dovuto rinunciare a meno di 5 sorpassi in vita 
sua stiamo parlandoci da due universi diversi... :-)

sua stiamo parlandoci da due universi diversi... :-)
E' che tu pensi che per fare i sorpassi servano in primis i CV, nella
realta' osservo che quello che serve e' l'incoscienza, visto che vedo
gente con molto meno di 115CV sotto il culo che fa sorpassi che io
evito con i miei >200.


 sua stiamo parlandoci da due universi diversi... :-)
In effetti qui sulla terra per sorpassare un'Apecar non servono 500 cavalli.
Si vedi che voi su Andromeda avete una gravità diversa :-))


 evito con i miei >200.
Ah beh, questo è chiaro, di kamikaze con le Uno del 1980 ce n'è dappertutto, 
superano con riga doppia anche se dall'altra parte arriva qualcuno e gli 
fanno pure i fari e suonano finché l'altro non si ferma a farli passare... 
ma evidentemente io parlavo di superare evitando questo genere di rischi, se 
ho voglia di suicidarmi mi butto dal ventesimo piano, faccio prima...
Comunque, va bene, ho capito che ormai su ida lo sport è negare la realtà, 
ok, fate vobis che la sapete lunga, i cavalli NON servono a superare, 
servono solo ad andare fissi a 250, quindi sono inutili.
Ciao! 

servono solo ad andare fissi a 250, quindi sono inutili.
Mi sa che non mi hai capito, i cv servono eccome. Io quando supero
scalo sempre anche se con la mia auto non servirebbe. Impiego mezzo
secondo in meno e mi piace pure!
