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Titolo: Pedaggio autostradale

Supponendo che io voglia percorrere un tratto autostradale
A--------------------------C, qualora decidessi, partendo dal casello A,
di uscire al casello B (compreso tra A e C) e poi rientrare dallo stesso
casello e giungere fino al casello C, l'importo del pedaggio sarebbe
uguale o maggiore rispetto a quello che pagherei percorrendo
direttamente in tragitto A-C senza la tappa intermedia B? Spero di
essere stato chiaro... Grazie.
--
Josedam
(togliere lo ZERO dal mio indirizzo e-mail per rispondermi in privato)

 direttamente in tragitto A-C senza la tappa intermedia B?
In tutti i casi che ho visto, spezzettare le tratte equivale a pagare di
piů. Ma non so se sia una regola generale.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

piů. Ma non so se sia una regola generale.
Si', ho fatto una prova.
Entro a Cigliano ed esco a Novara est, poi rientro a Novara est ed esco a
Rho, in tutto 4,90 euro. Se entro a Cigliano ed esco a Rho direttamente fa
4 euro.
Stefano

 essere stato chiaro... Grazie.
Prova a dare un'occhiata al sito 
www.autostrade.it
. Dovrebbe esserci una
pagina per calcolare i pedaggi sulle autostrade.
Ciao
--
Marcello Azzani
Ford FOCUS Tddi 5p Zetec 2001

 ha scritto nel messaggio
news:KOgp8.95496
| Si', ho fatto una prova.
| Entro a Cigliano ed esco a Novara est, poi rientro a Novara est ed
esco a
| Rho, in tutto 4,90 euro. Se entro a Cigliano ed esco a Rho
direttamente fa
| 4 euro.
Vi ho chiesto questo perchè ho una macchiana a metano e dato che col
pieno di gas non riuscirò a percorrere tutto il tragitto, devo optare se
una volta finito il gas procedere a benzina o uscire dal casello (visto
che distributori autostradali con ci sono), rifornire di metano e
rientrare in autostrada.
La tratta è Bari-Caserta e avrei previsto 2 soste, una a Candela e
l'altra a Nola: a questo punto non se l'impresa vale la spesa.


l'altra a Nola: a questo punto non se l'impresa vale la spesa.
Beh, il metano costa meno della meta' della benzina no? Quindi credo che
risparmierai in ogni caso anche se esci dall'autostrada.
Comunque, l'esempio che ti ho fatto io e' per un tratto di 86 km
(Cigliano - Rho), uscendo una volta e pagando in + 90 centesimi. Quindi fai
un breve calcolo e vedi se ti conviene per il tuo tragitto.
Stefano

 un breve calcolo e vedi se ti conviene per il tuo tragitto.
credo che si tratti di arrotondamenti, non di cifre sostanziali di
differenza. per cui esci e fai il metano (a meno che non trovi code o perdi
troppo tempo). 
Marco

una volta finito il gas procedere a benzina o uscire dal casello 
e rifare gas prima di entrare in riserva?
Ciao
Mototopo

 ha scritto nel messaggio
news:B8CBAE04.BD90%marco...@tin.it...
| credo che si tratti di arrotondamenti, non di cifre sostanziali di
| differenza. per cui esci e fai il metano (a meno che non trovi code o
perdi
| troppo tempo).
Sempre che trovi un distributore aperto per la Pasquetta...


 ha scritto nel messaggio
| a dire il vero distributori di metano non ce ne sono proprio al sud
| neanche a cercarli col lanternino, sono a distanze assurde l'uno
| dall'altro
Vero... per fortuna nei luoghi che frequento io ce ne sono un paio... ma
quando si tratta di fare lunghe percorrenze è un calvario. :-(
Volevo fare l'impianto GPL, ma ho poi ho trovato un'occasione per quello
a metano e ne ho approfittato. La mia Tipo 1.4 beveva troppa benza.


 ha scritto nel messaggio
news:3ca5f55...@news.tin.it...
| e rifare gas prima di entrare in riserva?
Difatti era un aut... aut.


 ha scritto nel messaggio
| Semplice, esci a nola, lě c'e' il metano mi pare, appena uscito dal
| casello prendi in direzione villa literno, la nola-villa literno e'
una
| superstrada a 2 corsie per senso di marcia senza pedaggio, poi da lě
| continui per Caserta sempre su una superstrada a 2 corsie.
| Cosi' risparmi il pedaggio.
Me la segno, OK! :)
Sai per caso come si fa a raggiungere il distributore di Marcianise? Su
www.guidametano.com
 c'č scritto: dall'uscita Caserta Sud in direzione
Caserta, dopo 500 mt immettersi nel viale ed al primo semaforo a
sinistra". Confermi?


 ha scritto nel messaggio
| Se proprio vuoi fare metano ti potrei suggerire un altro percorso
| alternativo. Esci a nola, prendi la nola-villa literno, esci a
teverola,
| poi da lě prendi la statale appia per capua/santa maria c.v. e su
quella
| strada c'e' un distributore che fa solo gpl e metano (niente benzina e
| diesel), fai metano e prosegui per santa maria, e da lě a caserta e'
uno
| sputo.
Senti questo percorso: faccio il pieno di gas a Bari, prendo la A16,
esco a Candela per rifornirmi (č aperto tutto il giorno di Pasquetta),
riprendo la A16, esco a Benevento, percorro la S7, rifornisco a
Maddaloni (č aperto tutta la mattinata) e vado a Caserta. Va bene? ;-)
| Pero' sinceramente ho forti dubbi che tutti questi siano aperti la
| pasquetta ;-) Io al posto tuo, anche spendendo un 40% in piu' di
| carburante preferirei fare a benzina.
Metterň pure qualche euro di benzina: non si sa mai! ;-)


 ha scritto nel messaggio
| Ma ogni quanti km fai il pieno di metano alla tipo ?
200 km su percorso misto.
Il problema č che essendoci pochi ditributori, devo sfruttarli tutti
anche se non ho esaurito il pieno.
| - Se parti di notte puo' andare bene il tuo itinerario via benevento
che
| hai appena proposto visto che risparmi sia di metano che di pedaggio .
I distributori di metano sono chiusi di notte! ;-)
| tirare dritto fino a caserta sud e fare metano lě
| all'uscita. Io non ci credo che da candela a caserta la tua tipo sia
| capace di finire un'altra volta un pieno di metano. Bari Nord -
Caserta
| sud sono 250km scarsi secondo il sito delle autostrade (pedaggio 14,6e
| sia entrando e uscendo a candela che rimanendo in autostrada).
Non ce la farei con un pieno: poi a Caserta devo muovermi e poi tornare
indietro.
| p.s. : saremo mica OT a dare indicazioni stradali su questo ng ?
Se vuoi possiamo spostarci su it.tlc.gestori.blu, visto che Blu č una
partecipata di Autostrade! ;-)
| boh,
| spero di no visto che il topic di questo NG e' "gli italiani e
| l'automobile".
Cmq, abbiamo cambiato itinerario... si va a Foggia e non piů a Caserta:
limortacci loro!!! Per fortuna a Foggia Sud c'č un distributore di
metano! ;-)))))))))))))))


essere stato chiaro... Grazie.
www.autostrade.it
imposti casello di entrata, casello di uscita e ti da il costo.

 ha scritto nel messaggio
| ma ha un consumo impressionante !!!!!!!!!!
Vabbeh, il pieno è di 9 euro circa e considera che è vecchiotta.
Pensa, un mio amico con una Dedra 1.6 fa a mala pena 150 km...


 Vi ho chiesto questo perchè ho una macchiana a metano
Anch'io ho lo stesso "problema" :-)
Tempo fa feci due conti con il sito dell'autostrade e non c'era la minima
differenza tra fare A-->C o A-->B-->C. Il tratto era Firenze-Bolzano.
In ogni caso conviene sempre fare metano, anche se dovesse aumentare il
pedaggio di qualche euro.
--
Righi M.(FI, 27, 74.2/61.3*, 95)
Golf III GL Europe BBS Wheels and Hornet driver
*CH4 Powered

 non pensavo che ci fossero serbatoi cosi' piccoli per il metano.
Piccoli????
Avrà una bombola da 80 litri! Che proprio piccola non è, te lo assicuro...
parlo per esperienza :-)


 e che la macchina consuma un litro di metano ogni tre km ? Appero'.
Per la precisione il metano si misura in kg. In una bombola da 80 litri
(come la mia) un pieno č di circa 14-15 kg. E siccome un kg costa intorno a
0.667 euro ecco fatti i circa 9 euro del pieno.
E se proprio vuoi divertiti con i calcoli fai meglio a calcolarti il costo
chilometrico anzichč la percorrenza con un litro di carburante. Rende meglio
l'idea :-)
Non ne hai voglia? Vabbč non ho un ca##o da fare e te li faccio io ;-) Parlo
per me, s'intende:
Pieno metano: circa 9 euro
percorrenza con un pieno: circa 270 km
costo: 0.033 euro/Km (circa 65 lire/km)
A benzina non ho dati recenti (non uso la benzina da anni :-))) ma piů o
meno sono sulle 150 lire/km.


 un consumo del tutto diverso salendo con la velocita' ?
Guarda ti posso dire che feci un po' di prove il primo anno che misi il
metano. Non sono prove scientifiche, intendiamoci. A benzina il consumo
variava molto a seconda dell'uso dell'acceleratore. A metano invece i
consumi subiscono variazioni più limitate. Cioè tra un pieno di metano
guidato in maniera sportiva e un pieno fatto in economy-run non ho notato
molta differenza.
Considerato anche che il metano non rende sempre allo stesso modo
(addirittura mi è capitato una volta un disrtibutore che aveva esposto un
cartello con scritto qualcosa che avvertira delle minori prestazioni del
metano in quel momento), che ci sono differenze minime in base all'umidità,
alla temperatura, al distributore stesso... insomma non farai mai 2 pieni
identici, capirai da solo che le mie prove sono da considerarsi
spannometriche :-)


 essere stato chiaro... Grazie.
beh, maggiore....
La carta del biglietto costa... se ne prendi due!!!  :-)))
SZ1

(come la mia) un pieno č di circa 14-15 kg.
quindi e' come dire che un equivalente di 15 litri di benza sotto
forma di metano occupa lo spazio di uno scaldabagno.
Ciao
Mototopo

 forma di metano occupa lo spazio di uno scaldabagno.
Lo scaldabagno deve resistere a pressioni d'esercizio superiori ai 200 bar,
con punte di 400 bar in fase di collaudo. Quindi non č proprio uno strato di
lamiera piegato a cilindro.


 ha scritto nel messaggio
| non pensavo che ci fossero serbatoi cosi' piccoli per il metano.
Il serbatoio è di 80 litri e cmq occupa quasi tutto il bagagliaio... che
io sappia ci sono pure quello da 100 litri.


 ha scritto nel messaggio
| Scusa ma non avevo proprio idea.
|
| A questo punto quindi devo dedurre che 80 litri di metano costano 9
euro
| e che la macchina consuma un litro di metano ogni tre km ? Appero'.
Il metano si misura in kg essenso un gas allo stato gassoso (bella
scoperta! ;-), a differenza del gpl che è liquido. In una bombola da 80
kg vanno su per giù 10 kg di metano.


 ha scritto nel messaggio
| Ma non ti sfavi a dover fare rifornimento ogni 250km ?
Per il risparmio si fa questo ed altro! ;-)
| Per caso mi sai togliere anche un'altra curiosita', se un motore
consuma
| poco a benzina (il mio fa i 13km/lt a 150 l'ora) consumera' poco anche
a
| gas (considerati i diversi rendimenti ovviamente)
Col GPL credo faresti 12-11 km/lt, col metano 14-15km/l.


 ha scritto nel messaggio
news:a8c62t$qvrak$1...@ID-119257.news.dfncis.de...
| L'autonomia limitata è uno dei difetti che ha il metano.
| Ma dovresti pensare anche che:
| 1) il serbatoio della benza ti rimane. L'autonomia della tua macchina
| *aumenta* di 270 km.
Che auto hai e che strade percorri?


 Che auto hai e che strade percorri?
L'auto è nella signature.
Percorro il 70-80% di statale e il resto di centro abitato. Ho una bombola
da 80 litri.


 io sappia ci sono pure quello da 100 litri.
Si possono installare più bombole sovrapposte su un'auto. Dipende dalla
conformazione del bagagliaio. Certe auto con il bagagliaio piccolo montano 2
o 3 bombole da circa 30 litri l'una. I furgoni, o in genere gli autoveicoli
alti da terra, possono montare le bombole sotto (come la Multipla Bipower e
Blupower) e quelle hanno capacità ancora maggiore. La nuova punto che
dovrebbe uscire di serie con la doppia alimentazione invece deve montare il
bombolone nella lassica posizione dietro i sedili posteriori.


 kg vanno su per giů 10 kg di metano.
Direi che ce ne vanno una quindicina.


 ha scritto nel messaggio
news:a8eb5t$rqsaq$1...@ID-119257.news.dfncis.de...
| Percorro il 70-80% di statale e il resto di centro abitato.
Ah, ecco.


 ha scritto nel messaggio
news:a8ebfc$ri74i$1...@ID-119257.news.dfncis.de...
| Si possono installare più bombole sovrapposte su un'auto. Dipende
dalla
| conformazione del bagagliaio.
Putroppo la mia occupa più dei 3/4 del bagagliaio: a mala pena va il
ruotino di scorta.
|Certe auto con il bagagliaio piccolo montano 2
| o 3 bombole da circa 30 litri l'una. I furgoni, o in genere gli
autoveicoli
| alti da terra, possono montare le bombole sotto (come la Multipla
Bipower e
| Blupower) e quelle hanno capacità ancora maggiore. La nuova punto che
| dovrebbe uscire di serie con la doppia alimentazione invece deve
montare il
| bombolone nella lassica posizione dietro i sedili posteriori.
Interessante, ci sarà anche la Punto Bipower allora.


 ha scritto nel messaggio
news:a8ebhf$rn1ne$1...@ID-119257.news.dfncis.de...
| Direi che ce ne vanno una quindicina.
Si scusa, ho fatto confusione.


 Ah, ecco.
Ma non è che cambi molto sai. Nel mio caso percorro sempre da 250 a 285 km,
qualunque strada faccia. Anche se faccio tutta autostrada o superstrada non
supero i 285 km. E anche se giro sempre in città non scendo mai sotto i 250
km.
Solo una volta facendo esclusivamente autostrada ho fatto 342 km
(percorrenza mai più avvicinata) ma avevo delle gomme più strette di adesso.


 Interessante, ci sarà anche la Punto Bipower allora.
L'ho letto su 4Ruote.


Guarda sul sito Autostrade italiane, a questo link
ti puoi calcolare pure il costo del pedaggio...
http://www.autostrade.it/autonet/automap_ata.html
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

>Ma non è che cambi molto sai. 
No? 
Ecco il Golf con 20 euro (pieno):
Tutto città    210 km, non di più :-(((((
.........infinità di combinazioni anche in vel max etc........da 220 a
300.....
Tutto autostrada/statale (nei limiti) 360!!!!!!!!!
Praticamente quasi raddoppio il kilometraggio...... passo dai 5 ai 9 km/l,
che è comunque pochissimo, ma godo ogni volta che passo davanti a un
benzinaio con la Super che è già a oltre 1.045 e il gas è fermo da mesi a
0.500  :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Forse non ti cambia molto perchè in Toscana è diverso...... Vieni in
centro a Milano con le sue medie da 12-13 km/h, e poi ne riparliamo!!
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 centro a Milano con le sue medie da 12-13 km/h, e poi ne riparliamo!!
Questo certo influisce, ma stiamo parlando di due gas diversi :-) e io parlo
sempre del mio caso personale... :-)))


 ha scritto nel messaggio
news:rf2rauguji4pn29ms...@4ax.com...
| >Ma non è che cambi molto sai.
| No?
|
| Ecco il Golf con 20 euro (pieno):
| Tutto città    210 km, non di più :-(((((
20 euro?! Con GPL o metano?


20 euro?! Con GPL o metano?
Come ha detto Maurizio, GPL.........
In ogni caso la differenza tra i differeti cicli
(città/statale/autostrada) è sempre simile, a prescindere dal carburante


 ha scritto nel messaggio
news:5gqrauon0frfsjhdc...@4ax.com...
| In ogni caso la differenza tra i differeti cicli
| (città/statale/autostrada) è sempre simile, a prescindere dal
carburante
Lo so, ma 20 Euro per un pieno di 200 km mi sembra un po' troppo col
GPL!


 ha scritto nel messaggio
| > Lo so, ma 20 Euro per un pieno di 200 km mi sembra un po' troppo col
| > GPL!
|
| anche a benzina
Forse va a champagne! ;-)


anche a benzina
Calma un attimo...... A benzina 200km con 20 Euro teoricamente vorrebbe
dire fare più dei 10. Nel ciclo milanese non mi pare male....... Solo gli
ultimi Diesel possono fare meglio, ma di pochissimo.
In ogni caso, ripeto, venite a farvi un giretto a Milano e poi ne
riparliamo...... Non immaginate nemmeno cosa sia alle 8 e alle 18 (proprio
quando uso io la macchina.....)!!!!! 
Con la 19 1.4 spesso e volentieri, nei giorni di casino, facevo i 6 km/l,
7 al max, A BENZINA!!!!!!!....... Anche con quella fuori Milano
raddoppiavo la percorrenza.
.......non avete idea delle parolacce che si tirano qui in coda con medie
che nei casi più disperati (tipo la Darsena al sabato sera o la
circonvalla alle 18) arrivano a 8 km/h.....quasi come a piedi..... 
Per chiudere il discorso, MECCANICAMENTE un motore per stare in modo
un'ora ha bisogno di circa 1,5 litri......  il problema è che in quell'ora
fate solo 10 km. Se spingete la macchina senza mettere mai una singola
marcia fate comunque i 6,6 km/l............. 
Riflettete e piangete anche per noi :-(


>immaginate :D A quel punto non si fa prima ad andare in bici :) ?
Si, ma secondo te un idano ne ha voglia? ;-DD
Dovrei fare circa 25 km al giorno.....e preferisco guidare anche se ci
metto un po' di più ;-P      (inoltre se iniziasse a fare caldo spenderei
uguale in bibite :-DDDD)
Facevo 4000km all'anno in bici e ci andavo pure a scuola..... da quando ho
preso la patente, ne faccio 100 all'anno, e nel 2002 sono ancora a 0 :-O


 ha scritto nel messaggio
news:c13uauosg3v6egkhi...@4ax.com...
| Facevo 4000km all'anno in bici e ci andavo pure a scuola..... da
quando ho
| preso la patente, ne faccio 100 all'anno, e nel 2002 sono ancora a 0
:-O
Io sono a zero da un paio di anni! ;-)
