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Titolo: Honda CRX vti 1.6

Felicissimo possessore di una Honda Integra tR, sono in procinto di
acquistare per occasione, una molto ben tenuta Honda CRX vti 1.6 con
percorrenza di 80.000 km del 1993. C'è qualche "pilota"che mi possa fornire
notizie sulle prestazioni, sicurezza, affidabilità ecc. ecc. Grazie.
Kalu
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

percorrenza di 80.000 km del 1993. 
Se è il motore da 150CV, un mio amico ha una Civic con lo stesso
motore. Ha 280mila km, manutenzione zero o quasi, e non ha
nessunissimo problema. Un altro suo amico sembrerebbe sia a quota
350mila...
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.html

> notizie sulle prestazioni, sicurezza, affidabilità ecc. ecc. Grazie.
Ciao!
E'una bella macchina, tuttavia ho sentito parlar male dei freni, che a
quanto si dice non sono all'altezza della macchina. Però non ne sono sicuro!
Barny577

notizie sulle prestazioni, sicurezza, affidabilità ecc. ecc. Grazie.
Beato te...C'è ne una sotto casa mia. Nera...Splendida!!! La ha avuta un mio
amico per due anni (era 160hp, del 94 o 95..) cambiando solo i freni che
erano scadenti. Lui la prese a 100000 Km ed aveva ancora il motore come se
fosse appena uscita di fabbrica! Se la prendi fai un gran colpo, non sai
cosa darei per sentire il sound del VTEC a cielo aperto!!!!
Aspetta aspetta....io intendo il modello cabrio! Il "Del Sol" per capirci!!
Buon acquisto!!!
Lastrebel
Civic VTi (20, 168+, Rm) Wild Driver

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Caro Lastrebel, si tratta proprio del modello "Del sol",
rosso, magnifica. Tra le altre cose sono rimasto stupito del
sistema,totalmente elettrificato, della trasformazione da spyder a coupè
che è molto simile a quello della Peugeot che ultimamente ha fatto tanto
clamore. Sopratutto se penso che l'auto è del 1993!! Evidentemente Honda
era avanti anni luce, non solo dal punto di vista motoristico!!! Ma perchè
non è mai stato pubblicizzato? Forse perchè allora le auto JAP,grazie al
protezionismo imposto da Agnelli, erano ancora contingentate?Salutissimi e
grazie per le risposte.       Kalu


ancora contingentate?
Un po' per quello, ma anche per un prezzo di listino che era
veramente ESAGERATO rispetto alla concorrenza: la CRX VTi in
versione targa costava la bellezza di 45 milioni e spiccioli!!!
Tantissimi... se consideri che parliamo del 1993 e che a listino le
Civic 1.6 piu' accessoriate erano vendute a circa 32.
      A presto!!!,             /  ___    :         \
         Eos                  /  /___\   :          \
   (30, 144/125, MI)         /  ." | ".  :           \
Mazda Xedos 6 2.0 24v &     /   (o_|_o)  :            \
Honda Civic 1.6 16v ESi    /     u   u   :             \

         Eos                  /  /___\   :          \
:-OOO 45 milioni!!!! Bhè è un po' tantino....Cmq l'auto è fantastica!
Immagino cosa deve essere con quel motore, quelle sospensioni e una
leggerezza e manegevolezza molto più alta della mia povera VTi!!!!!
Nella versione targa si potrebbe perdere un po' di rigidità torsionale ma
IMHO, è un acquistone!!!!!!!!!!!
Ciaoooooo
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Civic 1.6 piu' accessoriate erano vendute a circa 32.
Il socio di mio padre ne ha avuta una rossa, in effetti era un
gioiellino a prezzi folli. L'assurdo è che quando l'ha venduta ho
tentato di farmi avanti ma voleva 35 milioni :-//// L'unico che gli ha
dato una cifra simile è stato il conce Honda, che gli ha venduto una
Accord Coupè 2.0, penso l'unica in Italia :-/ Che tristezza....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

IMHO, č un acquistone!!!!!!!!!!!
Oggi come oggi, sicuramente. Auto tecnicamente all'avanguardia con
un'estetica assolutamente ancora moderna... Bisogna solo stare MOLTO
attenti a come e' stata usata dal proprietario precedente.
      A presto!!!,             /  ___    :         \
         Eos                  /  /___\   :          \


waiting.....:-)
Ehm... data prevista del "parto"? :)
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 notizie sulle prestazioni, sicurezza, affidabilità ecc. ecc. Grazie.
Io ho una CRX 1.6i 16v del 91, quindi non è Vtec ed è il modello precedente.
Però ti posso comunque consigliare vivamente l'acquisto! :-)
80.000 km non sono nulla per quel motore, c'è gente che ha superato i
200.000 cambiando solo la frizione!! :-)
Le prestazioni sono ottime, l'unico vero difetto di quell'auto è la trazione
anteriore!!! Se fosse a motore centrale sarebbe un'arma letale!!! :))
Altro difetto molto noioso: i freni! Non sono assolutamente all'altezza del
resto dell'auto, a dire la verità fanno cagare!! Almeno così era sulla mia.
Infatti se la prendi ti consiglio vivamente di montare SUBITO dischi
sportivi, uniti magari a pastiglie più racing, tubetti aeronautici e olio
più performante.
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 21, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die!!"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---


Ciaoooooooooo!
Alex MiataŽ  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico č il martello!"

---> Togli l'ANTI JODY per rispondere
in mail!! ;-)) <---
Dunque,caro CRX, l'auto è stata ritirata oggi. E'
indubbiamente molto bella e ben tenuta!! La ho "rapinata" al figlio,
essendo io l'ufficiale "pagatore"e alla prima prova le impressioni sono
state le seguenti: ottimo il motore(e non poteva essere altrimenti!!),
eccezionale il cambio per gli innesti cortissimi e la dolcezza "burrosa",
un pò meno nell'innesto della retromarcia, freni totalmente da rivedere
:pedale duro e frenata lunga (sopratutto per un Integrista!!). Ora la
porterò al conce Honda ufficiale e vedrò di farli controllare, penso che
andrà innanzitutto cambiato il liquido freni che dovrebbe migliorare la
durezza della corsa pedale, come del resto previsto a 80000 km. Poi vi
saprò dire.Un'altra cosa:il motore è molto,molto sporco, sicuramente mai
lavato, buonissimo ma ben brutto da vedere e per un hondista pignolo poco
accettabile. Si potrà lavare senza inconvenienti? Grazie e salutoni
cordialissimi a tutti.     Kalu
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 saprò dire.
No, no, stai sbagliando tutto, non devi cambiare ne dischi, ne tubature, ne
pastiglie, la prima cosa che devi cambiare è la pompa! Ce ne vuole una più
potente, è inutile che si cambiano tubature dischi ecc ecc se il problema
deriva dalla pompa sottodimensionata!
Ciao!
deviant Fiesta ........... driver
(22,90+,RM)

 visti???:-PPPPPPPPPPPPPP
Ovviamente intendevo a motore centrale e trazione POSTERIORE!!!!!
;PPPPPPPPPPPPPPPPP
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 21, 131)
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 cordialissimi a tutti.     Kalu
Confermo per la retromarcia, la mia gratta spessissimo. Per i freni c'è poco
da fare, vanno cambiati!!
Per il motore no problem, puoi farlo lavare tranquillamente!! :-)
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 deriva dalla pompa sottodimensionata!
Anch'io ci avevo pensato.....ma dove la trovo una pompa maggiorata?? :-?
Conosci qualche ditta che le produce?
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 Conosci qualche ditta che le produce?
Un mio amico ha la Civic 1.6 v-tec sohc (quella da 125cv) ed essendo del 94
(o giů di lě) ha gli stessi problemi di frenata, č ben cosciente che il
problema č la pompa, ma esita a fare l'intervento per il costo ipotetico del
componente che č di almeno 600k lire.
Secondo me ce ne sono molte adattabili, ma non ti saprei indicare quali...
informati con quella dell'Integra per esempio!
Ciao!
deviant Fiesta .......... driver
(22,90+,RM)

 informati con quella dell'Integra per esempio!
Giusto, potrebbe essere un'idea....:-)
Ahhhhh, non sai quanto sogno di avere molti soldi e di trovare un'Integra
TypeR allo sfascio in vendita per pezzi (con motore a posto
ovviamente..).....
NON HAI IDEA DI QUELLO CHE COMBINEREI!!!!!! ;)))))))))))))))
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