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Titolo: Come ti trasformo la fiesta in un missile !

Allora...
appena tornato dall'ennesima visita al preparatore...
(Non il barbamecca :-) che mi segue l'auto in genere .. ma il
motorista) 
Mi ha guardato la macchina come un ginocologo...
Risulato:
Bel motore a detta sua .. bella coppa e soprattutto bello il
collettore di apsirazione a geometria variabile ... 
Buono airbox.. solo sostituzione filtro ... no-Conico
Brutto:
Scarico da 42.5 con catalizzatore sul collettore :-( Osceno
Farfalla piccolina ...
Centralina non rimappabile....
Lista interventi consigliati:
Sostituzione scarico... Non ce ne sono in mercato ...
Chettifa' ? mette lo scarico della XR2 della supersprint che ha gli
stessi giri e misure ma e' da 50 ...
Terminale supersprint con troncatura finale e paperella
Simil-Originale oppure terminale artigianale al 100% ( meglio la 1 per
fatto di omologazione)
Per ora il collettore rimane originale :-(
Taratuta Fase cammes
Anticipo  etc...
Pressione benzina da aumentare ...
Modificare Farfalla...
Aggiungere centralina TDD e rimapparla ...
Il tutto restando entro i limiti di legge :-)
Domani debbo ripassare per mettersi d'accordo su alcuni punti e da
dove cominciare ...
Mi dispiace un sacco per il collettore di scarico :-(
L'obiettivo sono i 100Cv alla ruota ...
IL motorista in questione e' AUTOTECNICA di Tavernelle ... Prepara Gr.
N per rally ...
Lavora per un paio di scuderie provinciali ....
Hanno un sacco di macchine  ...
Stava finendo una Civic 1.5 ..
Scarico completo supersprint +Filtro conico + tarature varie...
Sembra un missile!!!! da 5000 a 7000 sembra un VTEC ...
Una mini cooper da accellerazione !!!!!!
na' porsche 911 targa ... da Gr N 
2 clio Gr N ...  ( una l'hanno smontata in mia presenza in tempo
record ! meno di un'ora ed era sparpagliata sul banco !!)
Mi sembra gente affidabile  ...
soprattutto perche NON PROMETTONO CV Impossibili ...
Che ne dite?
Oltre che sono un pazzo furioso ... 

L'obiettivo sono i 100Cv alla ruota ...
Il che significa circa 130 CV all'albero... da un motore che ne da in
origine un'ottantina... CASPITA! Ti accontenti di poco, eh?
=8-O
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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origine un'ottantina... CASPITA! Ti accontenti di poco, eh?
Sono d'accordo con Chip :) Se il lavoro si fa, si fa fino in fondo :)
Cosa sono queste mezze misure che si vedono a volte? ;)
Solo per la radio accetto compromessi ;D
Ciriciao!
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100 "Cesira"
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
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--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! ---


EHEH
Io anche ho una fiesta,, e penso che per arrivare a 130 cv all'albero,,
l'unica cosa e' immergerla nella vasca di lourdes.
Se poi ci riesci,, famm sapere la spesa,, che magari ci vado io a lourdes
e torno con i soldi per la modifica
--
Per cortesia rispondetemi in e-mail.
PUOI SCRIVERMI ANCHE a 
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Oltre che sono un pazzo furioso ... 
NO, anzi, che la passione č bella per questo !!
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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Ultimo aggiornamento 8/11


Ehhi!! Non è una cattiva idea! Perchè non lo fai? Basta che la
Autotecnica chiami Elaborare e dica di avere una fiesta CHIPpata (in
tutti i sensi) e te la pubblicano subito, perchè non se ne vedono
tante in giro! Veramente CHIP, pensaci seriamente se riesce il tutto!
;-)
Ciao!
Pas
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"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
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