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Titolo: [Stilo] Tg1 sempre + scandaloso

Ciao a tutti!
Da che la memoria mi assiste, le presentazioni di nuove auto nei
telegiornali "canonici" (Tg1, tg5, ecc.) si contano sulla punta delle dita,
relegandole alle testate specializzate (TG2 motori, ecc.). Mi sembra di
notare però che il Tg1 è sempre prodigo nel "notificare" il lancio di un
auto del gruppo FIAT, come stasera è stato per la Stilo.  Che si tratti
dell'ennessima, tanto per cambiare, leccata di culo dei giornalisti RAI??
Come mai pur essendo l'automobile un fenomento così diffuso e seguito, i
programmi specifici (non legati allo sport) sono quantomai rari, fatti negli
orari più strani  e durano mediamente venti minuti?
Che dilemmi, eh?
Ciao, Max.
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VW PASSAT Trendline 1.9 TDI Driver 29, 115

Qual trapano ruggente, accorsi il Tue, 04 Sep 2001 19:18:11 GMT a
defalcare i dubbi che detraevano "Maximus" <max...@TOGLITUTTOlibero.it>
dall'estasi dell'esistente:
|Mi sembra di
|notare però che il Tg1 è sempre prodigo nel "notificare" il lancio di un
|auto del gruppo FIAT, come stasera è stato per la Stilo.  Che si tratti
|dell'ennessima, tanto per cambiare, leccata di culo dei giornalisti RAI??
Be', considerando quanta gente e' interessata ai modelli Fiat non mi
sembra tanto strano. O meglio, non e' una novita' e succede per tutti i
modelli "che fanno notizia", e in Italia Fiat tutto sommato non ha
motivo per rinunciare a questo naturale vantaggio.
See you,
            Silver Drake
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     barba guanti alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
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 dell'ennessima, tanto per cambiare, leccata di culo dei giornalisti RAI??
Beh, veramente il TG1 fa un articolo ogni volta che viene lanciata una
macchina, non necessariamente italiana, di cui è prevista grande diffusione.
Ciao
Sergio
25,115

 Ciao
Ciao, Max.

 motivo per rinunciare a questo naturale vantaggio.
Il fatto è che si parla tanto di pubblicità occulta e "par condicio" ma alla
fine certi "gruppi" riescono sempre ad avere quell'"immeritata" occasione in
più per essere pubblicizzati.
Probabilmente la mia memoria non mi aiuta, visto che mi sembrava una rarità
che i tg si occupassero di auto a tal punto da annunciare il servizio nel
sommario...tutto qua. :-))


la domanda č ? quanto manca una vera trasmissione di auto in tv ?
molto......
quelle che ci sono (per modo di dire) fanno cacare
"Maximus" <max...@TOGLITUTTOlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:2Cvl7.1602$2b5....@news.infostrada.it...


 servizio nel sommario...tutto qua. :-))
La Golf ad esempio quando si cambia generazione fa notizia e mi sembra ne 
parlino, anche se magari un po' meno, della Mini si è parlato e del New 
Beetle pure, la questione è riuscire a fare un'auto che "faccia costume", 
cosa che ovviamente per la Fiat è più facile che per le altre. Quando manca 
questo elemento di interesse nel nostro "sistema giornalistico" ce n'è 
sempre poco purtroppo.
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75


 quelle che ci sono (per modo di dire) fanno cacare
Infatti la storia del Tg1 era più un pretesto per lamentare la mancanza di
trasmissioni televisive dedicate al mondo delle auto, che non scadano in
mera propaganda, pubblicità o promozioni. Manca qualcosa che sia veramente
obiettivo e non si limiti alle sole prove che chiunque potrebbe fare
recandosi in un autosalone. Quando queste cose ci sono, durano sempre molto
poco.
La RAI trasmette solo TG2 motori (lasciamo perdere quella puttanata di "Easy
Driver"), la domenica dopo il TG2; e qua ci potremmo anche stare se non
fosse che dura 20 minuti molto scarsi. I canali MEDIASET sono completamente
latitanti. Infatti Grand Prix è solo a carattere sportivo. Per il resto,
ogni tanto si trova qualche piccola chicca sui canali privati ma mai agli
stessi orari o negli stessi giorni (sempre che in certe zone detti canali si
ricevino).
Perchè l'auto (quella a carattere commerciale) in TV non funziona?
