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Titolo: Simil-Haldex su Yamaha R1: futuro per le auto a traz posteriore?

La Yamaha ha creato un sistema, studiato in collaborazione con la ohlins
(svedese anche questa), simile a quello Haldex, montandolo (però ci
smaneggiavano fin dal 92 in ambito cross) il sistema di trazione integrale
*intelligente* su di una R1 (superspotiva stradale), scaricando fino ad un
20% sull'anteriore.
Mi chiedo se questo potrà essere il futuro anche in campo automobilistico,
partendo però da una posteriore e non da una ant come ha fatto l'audi:
qualcuno si sbilancia?
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*Non servo i mercati, io li creo*  by Akio Morita

 qualcuno si sbilancia?
Si potrebbe fare, ma non avrebbe molto senso, meglio che una
percentuale, seppure minima, di trazione sull'anteriore ci sia sempre 
(tipo Carrera 4). La guida in questa maniera è più sicura ed omogenea.
Riguardo la moto, ricordo che nei primissimi '90 (o fine '80?) la Suzuki 
presentò una moto (Suzuki "Nuda" mi pare) a trazione integrale...
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 Poeta® (21, 132~, RM)
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 condizione.
Così dovrebbe essere anche sulle S3 / TT, ma poi in realtà a volte il 
trasferimento sull'assale posteriore disturba in maniera superiore la 
guida di quanto non faccia il trasferimento su una integrale permanente...
su un moto poi, se per disgrazia il trasferimento avvenisse in maniera 
troppo repentina mentre sei in piega... :-/
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)
P.S.: Riguardo la Suzuki integrale, non mi ricordo proprio nulla mi 
spiace! Era poco più di un prototipo cmq...

 Scarèd
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

qualcuno si sbilancia?
Magari dico una cazzata... ma la X-Type non ha una specie di Haldex
per cui, in condizioni, normali, è una TP??
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 15/12/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 
Qui c'è una foto!
http://www.firstmoto.ch/F6/design/SuzukiNuda2.html
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 spiace! Era poco più di un prototipo cmq...
Vista, grazie ;-)
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 Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
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Urca, é la prima volta che lo sento...... chi sa nulla????
Nel frattempo mi sono documentato... ed infetti ho detto una mezza
cazzata! :-D
Si tratta di una 4x4 permanente con ripartizione 40/60 in condizioni
normali. Però c'è un giunto viscoso integrato nel differenziale
centrale che permette di variare la percentuale di ripartizione della
coppia davanti o dietro a seconda delle condizioni di aderenza. Non ho
trovato, però, qual'è la percentuale massima in cui queste possono
variare.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
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per cui, in condizioni, normali, è una TP??
Sulle schede tecniche reperibili in rete si parla di "trazione
integrale Permanente". Purtroppo il sito Jaguar.it non funziona
al momento, 
In compenso funziona il classico 
http://www.jaguar.com/uk/
(dove già si parla di V6 2000) dove ho cercato in lungo e in largo
qualche spiegazione.....ma niente :-/
Ormai è diventata una questione personale...se solo avessi la mia
libreria.....:-O Ma sono in ufficio, quindi ravanando sulla rete con
google ecco altre informazioni.
Ecco un pezzo trascritto dal sito:
http://www.autodoc.it/autonews/jaguar_x-type.php3
 ma trovato in molte 
altre recensioni (quindi puzza di copia della cartella stampa :-DD)
"[...] Equipaggiata di serie con il sistema di trazione integrale
Jaguar "Traction 4", la X-Type è progettata per offrire una elevata
maneggevolezza ed una stabilità assoluta. Si tratta di una soluzione
permanente che assicura una tenuta di strada sicura ed attiva in tutte
le condizioni, indirizzando il 60% della coppia sulle ruote
posteriori. Un giunto viscoso rileva la differenza di velocità fra
anteriore e posteriore e quando le ruote anteriori iniziano a slittare
il giunto trasferisce la coppia sul retrotreno (e viceversa)
ottimizzando trazione e stabilità[...]" 
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
Ciao!
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 per cui, in condizioni, normali, è una TP??
Ecco...è quasi una cazzata :-)))
Infatti la X-Type ha un sistema uguale all'haldex ma con distribuzione della
coppia fissa 40-60 (ant-post).
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Ciao!
Erik (23,51+++,LC)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 ottimizzando trazione e stabilità[...]"
Non mi risulta ASSOLUTAMENTE che la coppia vari dall'anteriore al
posteriore. Per quello che ne so io (e da come si comporta su strada) la
distribuzione di coppia è bella che fissa. E fra l'altro, questa
caratteristica ha avuto molto peso nel preferire la X-Type alla BMW 330iX
nella prova di Auto.
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