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Titolo: IDAinmovimentoTEST 480 S

Ok, sono andato a prenderla e, dopo aver fatto un 20Km, scrivo questo post
per completare il mio IDATEST sulla Volvo 480 S, di cui avevo già parlato
"da fermo" qualche giorno fa.
La macchina è ottima, non c'è che dire. Ma questa volta faccio un piccolo
schema :-)
Assetto: molto buono. Sulle curve strettine l'auto sembra andare su dei
binari. Non bisogna correggere con lo sterzo, almeno a velocità <120(penso,
sopra non le ho fatte).
I trasferimenti di carico vengono assorbiti alla perfezione senza alcun
segno di rollio. La macchina è quasi piatta e dunque mostra un comportamento
stradale(oltretutto neutro) esemplare. Le sospensioni infatti sono piuttosto
dure, ma non a tal punto da compromettere il confort. Certo, le buche si
sentono, ma comunque il filtro sullo sconnesso è buono e non si sente
soprattutto quel fastidioso ondeggiamento delle macchine normali.
Cambio: a freddo si impunta, chiaro, come sulla 19. Poi diventa perfetto e
assolutamente manovrabile. Peccato per la leva lunga, perché altrimenti
sarebbe perfetto(infatti è simile al renault :-))
Motore: la spinta è molto regolare e veloce, ma si sente la mancanza di
qualche cavallo in alto(ci  vorrebbero le 16v). ottima invece la coppia,
grazie alla quale il motore riprende con decisione da.....Crono non leggere
.
1500, anche in quarta.
crono, hai letto? Vuoi i sali? Ti avevo avvertito :-D
I consumi, da quanto vengo a sapere, sono altini, ma non superano certo
quelli del mio chamadone ;-). La motricità invece manca :-(. Bisogna spesso
dosare l'acceleratore, perchè in prima e seconda può patinare, e, se inizia,
patina a lungo, soprattutto se c'è uno stacco ritardato della frizione(il
che è facile, da come era conciata quella, altissima). Probabilmente le
gomme erano finite, non ho controllato, ma comunque 102 cavalli su 1000Kg si
sentono.
La spinta, per finire, è ottimale tra i 3000 e i 5800-6000, poi si sente un
buco pauroso(non come sul mio 19, che ha un calo regolare fino a 7000) che
fa arrivare a 6400, al limitatore, con poca velocità del contagiri.
Sterzo: eccoci arrivati alla nota dolente. Diretto, preciso,
ma.....insopportabilmente lento nella risposta. Che schifo!!! E' veramente
lento. Fa diventare una macchina molto reattiva una "fermona" :-((( In
confronto il mio 19 è molto più spontaneo, reattivo nelle correzioni ed ha
una precisione simile(parlando si sterzo, eh? :-)).
 Finito :-)
Ciao
Chicane

lento.
Occhio che non fossero le gomme: se erano quasi finite, probabilmente
anche la carcassa era alla frutta, e una carcassa spappolata va dove vuole
lei. Il risultato è che lo sterzo sembra una merda perché non ha
sensibilità e reagisce in ritardo. Ma non è lo sterzo, sono le gomme che
derivano dove che pare a loro. Bisognerebbe provare con gomme nuove.
-- 
Crononauta
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IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 Finito :-)
ma allora con lo sterzo cosě lento la Turbo come deve essere ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147)
Fiat "Pannocchia" Coupč 20V Driver
(Clio16V e Delta Integrale16V driver & Lover)

Occhio che non fossero le gomme: se erano quasi finite, probabilmente
puo' essere... ma noi abbiamo una volvo s40 1.8 (non c'entra un tubo,
lo so..) ed i pregi ed i difetti sono esattamente gli stessi (ottima
tenuta e stabilita', motricita' cosi' cosi', sterzo lento)... non e'
che e' un imprinting volvo?
le differenze sono:
1- rapporti cambio molto lunghi, quindi "pigra" sotto i 4000, bene
fino ai 5500, e valida fino al limitatore (le 16v fanno comodo...)
2- consumo "decente",  11,5 - 12 km/l e piu' di media, se non si
tira...
--
[GAP], il [GAP] dei [GAP], diffidate delle imitazioni ;-)

> ma allora con lo sterzo cosě lento la Turbo come deve essere ?
Ma, non so. Bisogna tener conto che comunque l'auto ha 105000 Km, ha
probabilmentye l'olio del servosterzo alla frutta e forse le gomme sono
finite. Magari normalmente č diversa :-).
Ciao
Chicane

 derivano dove che pare a loro. Bisognerebbe provare con gomme nuove.
Può essere. Mi spiace ma mi sono dimenticato di controllare. pazienza :-)
Ciao
Chicane