Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 500 FIAT aiuto!!!

Ripropongo quanto ho ascritto il 16, perché non so proprio come regolarmi.
Fate uno sforzo e datemi un consiglio. Io sono proprio digiuno di meccanica
e ancor più di elettronica.
Si tratta di una 500 FIAT (motore 850 cc o 900, non ricordo bene) con sei
anni di vita che circa un mese fa si è rifiutata di partire.
Il mio meccanico ha individuato nella centralina elettronica il guasto. La
centralina è stata sostituita con una di un'altra auto (per 125 euro) e
l'auto è ripartita, però dopo l'accensione torna ad accendersi la spia...
dell'accensione. Il meccanico mi ha detto di andare tranquillo, ma la Fiat,
che ha confermato la diagnosi relativa al difetto, mi ha detto che, per far
sparire l'inconveniente, bisogna cambiare la
centralina e metterla nuova (costo poco più di 300 euro).
Qualcuno sa consigliarmi? Sapete se posso camminare tranquillo anche se si
accende la spia? O davvero devo sostituire la centralina?
Per favore non consigliatemi di cambiare auto, perché al momento non posso
permettermelo.
Grazie dell'aiuto, saluti, ciaociao, antonio

Ciao...io ebbi lo stesso problema con la uno fire i.e....cambiata la
centralina(presa allo sfascio)l'auto è andata benissimo...sgrratt...cmq
riporta la centralina dove l'hai presa e vedi di cambiarla...ciaooooo

Te la sconsiglio. Il motore ha problemi di avviamento a freddo, e
anche di affidabilita' (brucia la guarnizione della testata).
Mille volte meglio la 900 cc. 
In alternativa puoi prendere un'ottima Uno fire o Y10 fire
dello stesso periodo.
Io pero' la butto li... vuoi un'utilitaria per tua moglie che
costi poco di manutenzione e che serva per brevi spostamenti.
Allora prendi una 500 , quella vera. Paghi assicurazione e bollo
per auto d'epoca (circa 100 euro l'anno) , hai bassissimi
consumi e costi di manutenzione. Nel tempo aumenta di valore...
facci un pensierino!

 accende la spia? O davvero devo sostituire la centralina?
Allora, la mia Cinquecento 903 cc del '92 con 140.000 km (la tua,
invece, avendo sei anni è 899 cc) ha sempre avuto il difetto da te
descritto e di cui soffrivano i primi esemplari. Sia io che la
precedente proprietaria non siamo mai intervenuti. La diagnosi
computerizzata ha rilevato un malfunzionamento della sonda lambda ma in
Fiat mi hanno detto che è un difetto di mappatura della centralina.
Io ho lasciato perdere, la spia continua ad accendersi ma
la macchina, nonostante qualche lieve singhizzo ogni tanto, non si è mai
fermata. Dirò di più: in sede di revisione le emissioni sono risultate
regolari e i consumi sono sempre molto bassi (intorno ai 18 km/l sul
misto). Ora mi devi chiarire una cosa: la spia si accende e rimane fissa
o si accende ogni tanto senza nessuna logica apparente? Se rimane fissa
allora la situazione si complica e potrebbe essere neccessario
sostituire nuovamente la centralina. Però non capisco perché il problema
dovresti risolverlo solo mettendo una centralina nuova e non, magari,
una usata ma ben funzionante. Forse quella che ti hanno montato
apparteva ad una "prima serie" come la mia che, come ti ho già detto,
aveva il problemino citato. Può darsi che il meccanico sia al corrente
di questo per cui ti ha detto di viaggiare tranquillo (come faccio io!).
Comunque, anche se la spia si accende e non si spegne più non è detto
che sia la centralina: a me è capitato ed era solo un sensore guasto.
Spero di averti aiutato. Ciao, Mario  
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:1a012d0c6b6725becd1...@mygate.mailgate.org...


 innamorato, antonio
Accidenti, il cognome mi tradisce sempre! Va be', dopo la partitaccia mi
sa che vado a fare un bel tuffo al mare. Con 'sto caldo... :-P
Saluti, Mario
