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Titolo: IDAimpressioni WV Polo 1.4 TDi highline

Avendo avuto a disposizione la suddetta per una giornata e visto che
esiste già un IDAtest, mi pareva interessante scambiare qualche
opinione sull'auto in esame.
Dunque, poichè ieri ho avuto urgentemente bisogno di un'auto per
lavoro e la Tigrotta è ancora alle cure del mecca, un mio amico si è
offerto gentilissimamente di prestarmi l'auto e io ne ho approfittato
per trarne qualche impressione.
Senza dubbio è un'auto fatta bene, composta da materiali solidi e
piacevili al tatto. I rivestimenti sono morbidi e ben fissati; non ci
sono fissaggi visibili e la qualità della vita a bordo è molto buona.
Tralascio i vari plus che quest'auto presenta (tipo luce interna a
spegnimento ritardato, i vari portabicchieri® ad apertura ammortizzata
che non ho toccato per paura dell'impressionante aumento di
cavalleria, ecc. ecc.), in quanto voglio soffermarmi sul comportamento
stradale.
Beh, devo essere onesto: sono rimasto BASITO dalla prontezza di
risposta in tutte le marce! La spinta è eccezionale dai 1500 ai 3500
giri, dopodichè comincia a calare e oltre i 4000 è in pratica inutile
spingersi.
L'auto non dà assolutamente l'idea della velocità reale, per cui
bisogna, almeno i primi momenti, buttare spesso l'occhio sul
tachimetro per evitare conseguenze indesiderate...
Il rumore caratteristico del diesel è parecchio evidente a freddo nei
primi 2/3 minuti di funzionamento, poi cala gradualmente mentre il
propulsore si riscalda. Da notare l'ottima insonorizzazione, che
consente di chiacchierare tranquillamente senza alzare il tono anche a
velocità autostradali.
L'assetto non è ovviamente da pista, ma molto sicuro e allo stesso
tempo confortevole e "secco" nelle risposte: merito dei pneumatici
195/45 VR 15 che equipaggiano la vettura, ihmo irrinunciabili!
La deriva è in pratica inesistente e il sottosterzo si fa sentire solo
quando si esagera decisamente in piena curva con le marce basse.
Per contro, ci sono delle cose che non mi sono piaciute:
- dopo 8.000 Km circa la plancia ha cominciato ad avere una
bruttissima vibrazione, avvertibile soprattutto in partenza (diagnosi:
qualche incastro interno si è spezzato o non trattiene più il
pezzo...)
- il finestrino destro sforza e torna giù a pochi millimetri dal fine
corsa (diagnosi: tutto il meccanismo comprensivo di motorino da
cambiare in garanzia)
- il volante ha un impugnatura troppo stretta, anche se ben sagomata
ed è di diametro leggermente troppo ampio
- sopra la pedaliera c'è un pannello di plastica posizionato troppo
basso e il piede destro, spostandosi tra acceleratore e freno, lo
scontra troppo frequentemente, a volte rimanendo semi-incastrato!
Imho, è pericolosetto, in quanto si perdono istanti preziosi nella
frenata!
- i freni hanno una modulabilità un po' scarsina, ma penso sia solo
questione di abitudine, considerando che io e Crono ce la giochiamo
per quanto riguarda la durata delle nostre pastiglie. :-b
In compenso, la frenata (assistita da ABS che peraltro non ho avuto
occasione di mettere in azione) è pronta e potente.
In sostanza, un'auto estremamente interessante, sia per il
comportamento stradale, sia per i costi di gestione molto ridotti
(ihmo, con un pieno, 50 litri circa, guidando con un po' di
accortezza, è facile passare i 1200 Km...)
Un unico grandissimo (e per me sostanziale) difetto: il prezzo (senza
considerare che ottenerla in meno di sei mesi è grossomodo
l'equivalente di fare un 5 al superenalotto come probabilità!)
Siete arrivati fin qui?!?!?!?
Incredibile! :-)
Zerocento® (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"For speed, add lightness" - C. Chapman

Zerocento® (27,90+)
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v "Girella"
supe...@galactica.it
ICQ: 73558818
Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Zerocento® (27,90+)



ahhh ecco pensavo di essere l'unico : PPPPPP
--
brustox (20,75,MI)
it.hobby.hi-fi.car
it.discussioni.auto
Audison-Focal-Tec

cambiare in garanzia)
Io proverei a pulire le guide su cui scorre il vetro.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 16/11/00

: Beh, devo essere onesto: sono rimasto BASITO dalla prontezza di
: risposta in tutte le marce! La spinta è eccezionale dai 1500 ai 3500
: giri, dopodichè comincia a calare e oltre i 4000 è in pratica inutile
: spingersi.
la stessa auto ce l'ha mio fratello da 5000km.
Problemi ... ce l'hanno consegnata con il cofano da cambiare per via di una
verniciatura fatta male, vetro finestrino posteriore scheggiato.
L'alzavetro di sinistra non fa piu' le 2 modalita' e c'e' un rumore che
viene dal piantone.
Quest'ultimo gia' fatto mettere a posto ma gia' tornato.
Il cofano, il vetro e l'alzavetro dovranno essere fatti in garanzia e
ricontrollo piantone.
NOTA: A non tira per il momento a sinistra !!!
Motore ... sara' per i pochi km che, imho, e' pronta si ma sopra i 2800-3000
e' gia' ora di cambiare forse.
Non finiro mai di dire che almeno i 4cil. Tdi 90cv ci stava bene (poi se non
ci stava ce lo dovevano far stare c@zzo !!!) ed era meglio anche perche' va
di piu' e beve uguale. (75cv sono sempre 75cv anche se ha 20kgm a 2000giri
circa)
Nel contesto l'autotelaio si comporta bene e i freni ok con un pedale molto
reattivo, lo sterzo non e' proprio lineare in ritorno.
L'interno mi pare a posto anche se non sono uno che si sofferma tanto,
l'importante e' che non sia troppo pacchiano, forse un cruscotto unico e non
2 indicatori circolari.
Costo ... quanto un Ibiza Sport 110cv ... ma che forse non ha la stessa
classe ...
Un'appunto come la mia G Confortline sembra un Suv visto i 50cm tra
passaruota e ruota !!!
--
SeeYouSpace ..... by K®  (30, poki poki poki, LC)
[ Ex Clio16V+Koni reg equipped, now G IV Sdi®ossa =13km/l pure in
autostrada]
[... Elisedream]

Texas Rangers
Zerocento® (27,90+)


passaruota e ruota !!!
Beh, se si cercano le auto con il battistrada del pneumatico a filo
del passaruota, mi sa che bisogna rivolgersi ad un target di vetture
un po' diverso oppure si passa dal mecca e si fanno mettere quattro
belle Eibach! ;-)))
Ciao! :-)


 freno rischio di uscire dal vetro! ;-))
Hai mai provato i freni di una Citroen con le sospensioni idropneumatiche 
?? Sulla BX dei miei il freno aveva una corsa utile di pochi mm, era 
incredibile.
Sulla mia vecchia AX invece erano freni normalissimi.
-- 
Ciao !!!!!!
Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
"Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè distrutta
Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
ICQ #73176037

: Tecnicamente siamo d'accordo, ma in questo modo l'assicurazione viene
: ad incidere parecchio meno sui costi di gestione annuali e non č roba
: da poco...
forse perche' io in nome della potenza chiudo un occhio. Mio fratello per
esempio non ha valutano neanche questa componente ma nemmeno se fosse stato
1.9litre, forse anche lui e' geneticamente portato.
: Forse con le 195/45 VR 15" la cosa cambia... A me č sembrata piů che
: discreta, sia come prontezza sia come linearitŕ.
la High ha le 195/45 15.
: Beh, se si cercano le auto con il battistrada del pneumatico a filo
: del passaruota, mi sa che bisogna rivolgersi ad un target di vetture
: un po' diverso oppure si passa dal mecca e si fanno mettere quattro
: belle Eibach! ;-)))
che il troppo basso deve andare d'accordo con le geometrie magari pensate
per altre altezze, ma un paio di cm piu' bassa non pteva che giovare
semprerestando che dovrebbe essere la versione sportiva (non esageriamo
qualcuno potrebbe scomodarsi) del modello ... quando un'auto monta le 195/45
...
In casa hanno le A6 con il pack sport che sono belle basse ma lo stesso non
lo fanno per quel Suv del Golf per esempio ... che non ha come optional
(solo after market) un bell'assetto completo fatto di molle, ammo e barre
come per esempio vale per l'A3 ... le politiche commerciali mi stanno
veramente sul c@zzo. Io volevo montare gli ammo della A3 Ambition ma non
penso che vadano bene anche perche' bastano 30kg per far cambiare tutto. Se
le auto avessero lo stesso peso ...
(Cmq Eibach by VW montate)
--
SeeYouSpace ..... by KŽ  (30, poki poki poki, LC)
[ Ex Clio16V+Koni reg equipped, now G IV SdiŽossa =13km/l pure in
autostrada]
[... Elisedream]

: Hai mai provato i freni di una Citroen con le sospensioni idropneumatiche
: ?? Sulla BX dei miei il freno aveva una corsa utile di pochi mm, era
: incredibile.
e' vero da paura !!!!!!!!!!!!!!!!!!


 ci stava ce lo dovevano far stare c@zzo !!!) ed era meglio anche perche'
va
Ciao,
la mia Polo ha 9.000 Km circa e devo dire che spinge bene dai 2.200 giri
fino ai 4.000 giri. Talvolta arrivo bene fino ai 4.200 giri. Questo penso
sia dovuto al fatto che, talvolta, la valvola EGR si apre riducendo un po'
le prestazioni ma non ho capito quando ciň avvenga. Ritornado al fatto dei
75 cv e 20 Kgm di coppia devo dire che in effetti 75 cv sono sempre 75 cv
quindi non č certo un missile...tuttavia in montagna, i 20 kgm di coppia si
sentono, eccome !!! La macchina va veramente a stecca: questa estate sulle
Alpi, in salita sorpassavo davvero tutti. Anche per arrivare a Livigno,
passando per il Passo del Furon (credo si scriva cosě) a 2.500 m di quota la
Polo andava veramente a schioppettata: considerando che si tratta di un
motore 3 cilindri 1.4 turbo devo dire che č veramente eccezionale, anche
come consumi.

: Ciao,
: la mia Polo ha 9.000 Km circa e devo dire che spinge bene dai 2.200 giri
: fino ai 4.000 giri. Talvolta arrivo bene fino ai 4.200 giri. Questo penso
: sia dovuto al fatto che, talvolta, la valvola EGR si apre riducendo un po'
: le prestazioni ma non ho capito quando ciò avvenga.
se l'auto fa fatica il picco di coppia dura di piu' ...
: Ritornado al fatto dei
: [cut]
: come consumi.
mi fratello fa i 14-15km/l (a 5000km) e io con il 110cv faccio i 13-14km/l
(a 40.000km).
--
SeeYouSpace ..... by K®  (30, 110, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro]

io con 43 ltr di gasolio ho fatto 780 Km

lavoro e la Tigrotta è ancora alle cure del mecca
Che problemi ha la Tigra?
P.S.: per la settimana prox organizziamo una Ida pizza a Parma?
bye,
Davide "Ayrton" (PR - 21,90)
Yellow Megane Coach 1.6 Driver
e-mail: 
rs...@libero.it
ICQ: 6425401

 io con 43 ltr di gasolio ho fatto 780 Km
Dai K non ti demoralizzare !!! :-PPPPPPPPPPPP
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Zerocento® (27,90+)
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
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 freno rischio di uscire dal vetro! ;-))
Boh, a me non succede... eppure la Marea non ha un freno cosě secco come lo
vorrei...
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

 frenata!
Idem, ma ho notato che con certi tipi di scarpa non si verifica.
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FoX VS© 27,113
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 ora è molto simile alla Golf.
In realtà qualche differenza c'è: sulla nostra Polo non c'è l'ABS...
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Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
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Yellow Megane Coach 1.6 Driver
Zerocento® (27,90+)
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Marea 1.8 HLX Pilot
Zerocento® (27,90+)
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Il tutto da un amico di La Spezia che č anche un ottimo preparatore!
In tanto che ci sei.....approfittane!  :)))
bye,
Davide "Ayrton" (PR - 21,90)
Yellow Megane Coach 1.6 Driver
e-mail: 
rs...@libero.it
ICQ: 6425401

Yellow Megane Coach 1.6 Driver
Zerocento® (27,90+)
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Zerocento® (27,90+)
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Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Zerocento® (27,90+)


 Immaginati l'Ibiza col motore della Seppia... :-O
Attendete fiduciosi e potrete provarla su strada......  :-))))))


 Dove saranno quegli 80kg in più rispetto alla Lupo?
O sulla Lupo hanno usato materiali più leggeri a parità di altre
caratteristiche (molto strano, l'avrebbero fatto sapere ad alta voce),
oppure hanno zavorrato la Arosa per non far sfigurare in prestazioni la
cuginetta VW  :-PPP
Saluti.
-


cuginetta VW  :-PPP
Opto per questa :D

l'eliminazione del gioco dell'acceleratore! ;-DDDDDDD
Tempo fa avevo provato una Corsa 1.0 di un mio amico e aveva un cm di
corsa a vuoto dell'acceleratore, veramente fastidiosa, e' cosi' anche
sulla tua?
bye,
Davide "Ayrton" (PR - 22,90)
Yellow Megane Coach 1.6 Driver
e-mail: ayrtons@__
hotpop.com
ICQ: 6425401

Attendete fiduciosi e potrete provarla su strada......  :-))))))
Veramente si parlava di Ibiza, non di Malaga... comunque...
Ma la fai proprio come dade o ti rivolgi a qualcun'altro?
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-


 Ma la fai proprio come dade o ti rivolgi a qualcun'altro?
Dipende un pò dai prezzi, cmq il primo mecca indiziato è quello di Dade.
Inizierò da lui a sentire un pò cosa mi propone di fare e a quanto. Io
per ora sarei orientato ad una soluzione modulo+intercooler maggiorato
e scarterei la mappatura definitiva della centralina.
--
Ciao !!!!!
Lis (23, 110, MI)
"Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
Cordoba TDI Sport Giallo Ovni, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè distrutta
Honda CB500 "Rombo di tuono"
ICQ #73176037
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Yellow Megane Coach 1.6 Driver
Zerocento® (27,90+)
