Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: chiarimento..inizio sbandata del crash

Ciao a tutti..apro un nuovo thread per non ficcare questo in mezzo ad 
altri 200..
Siamo andati sul posto ieri pome per vedere bene e con il poliziotto 
(un amico) che c'era la sera.  Dove ha perso aderenza il mio amico si 
era formata una pozza d'acqua a sx, vicino alla striscia di limite 
corsia.  A 20cm di questa striscia c'e' un cazz di buco, canale o come 
lo volete chiamare di 60cm e poi il jersey in cemento!
Cosi' (se viene l'ascii):
|Jersey
|                  corsia
| buco  __________________________________
|______/
L'auto per via della buca ha stretto a sx, č finita con la ruota 
davanti nella buca che ha fatto da binario e... tac: di muso contro il 
jersey che li ha fatti rimbalzare poi in mezzo all'autostrada contro 
l'altro guardrail etc etc..
Lui dice di aver sentito l'auto andare da sola, di aver provato a 
girare lo sterzo etc senza risposta.  La polizia ha constata che aveva 
il cruise control impostato su 85km/hr..............................
Altro non ho.
Byeeeee
-- 
Andrea
CLK 200k tps av. '03 driver
(23,163+,VA)
http://www.ampysol.has.it

 CLK 200k tps av. '03 driver
ciaooooooo
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in svendita (15.000 euro)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 il cruise control impostato su 85km/hr..............................
cruise controle.

 cruise controle.
č bello non capire le proprie risposte!!!
intendevo: "la colpa č del controllore del cruise o quella roba lě o
Tempomat o come diavolo si chiama". mi sembra la causa piů ovvia.

 e' comprensibile che non abbia fatto in tempo a reagire :\\
belle sicure eh le auto moderne? Mammamiia....
io sto solo aspettando che ci raccontino che le auto per essere sicure
devono avere il  telecomando per la guida guida e magari il kit pantofole
da indossare per i lunghi viaggi perchè devono essere sempre confortevoli
.... le auto moderne....
:-( che tristezza
gia la gente quando è in auto si comporta come se fosse nel salotto di casa
sua... se poi gli diamo anche ste cagate.. sara sempre piu pericoloso
girare... (e la gente si imbambira' sempre piu..) ... pero' credera che
oggi siamo piu sucuri!
tutto imho
ciao
HFil

 il cruise control impostato su 85km/hr..............................
Al di la' della vaccata di mettere il cruise control in quelle 
condizioni, con annesso rischio di non avere piedi e testa a posto al 
momento giusto, ammettendo che la ruote di sinistra abbia seguito il 
canale pieno d'acqua e sia entrata in acquaplaning, la destra avrebbe 
comunque dovuto avere aderenza sufficiente per reagire immediatamente 
allo sterzo.
Resto quindi dell'idea che la reazione non sia stata proprio immediata 
e/o corretta.
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 condizioni,
sottoscrivo

 |______/
cacchio :-((
a 'sto punto mi viene quasi da pensare che se lui fosse andato un po' più
"allegro" ma concentrato, magari tenendo saldamente con due mani il volante
e pronto a reagire , invece che rilassato ad una velocità tutto sommato "di
sicurezza", magari tutto il casino non sarebbe avvenuto....quando si dice il
fato!!
ciao
Wally

 ha scritto nel messaggio
news:hrapb.398497$R32.13...@news2.tin.it...
Ma ke centra, magari gli si è incastrata la ruota nel canale, altro ke
acquaplaning ..

 il cruise control impostato su 85km/hr..............................
Personalmente evito nella maniera più assoluta di girare con C.C. se la 
strada non è più che sgombra, e in condizioni ottimali...
Di notte e sotto l'aqua, o cmq dopo abbondante annacquata...non rientra 
nei miei parametri di "condizioni ottimali"...
Con questo non voglio dire "bravo pirla che giravi con C.C.", ma penso 
che l'elettronica sia bella e vada usata quando aiuta, non quando 
rischia di far danni...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2770 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 canale pieno d'acqua e sia entrata in acquaplaning, la destra avrebbe 
Anche senza acquaplaning, il trovarsi con le ruote di sinistra in 
diversi cm d'acqua può aver rallentato quel lato della macchina a 
sufficienza da innescare un "momento" di rotazione intorno all'asse 
verticale, facendo finire lo spigolo anteriore sinistro control il guard 
rail, da cui il primo urto e successivi rimbalzi...


| cmq se viaggiava con il cruise e i piedi in giro sul tappetino
| e' comprensibile che non abbia fatto in tempo a reagire :\\
IMHO, il problema del CC non è tanto il fatto che i piedi siano
in giro per il tappetino quanto l'ingistificato "relax" che comporta.
Chi ce l'ha ci faccia caso, quando è inserito si è naturalmente portati
a prestati meno attenzione alla strada, a distrarsi, quasi si fosse
passeggeri e non alla guida. Non è da coglioni... ok, è da coglioni,
però è proprio naturale!
PS: quanto detto è riferito al CC in generale, non a questo incidente
nello specifico, visto che per quanto ne so potrebbe capitato per
tutt'altri motivi.

 rail, da cui il primo urto e successivi rimbalzi...
...ma, a meno che lui non procedesse a filo del guard-rail (e sarebbe 
un'altra vaccata), quando il canale 'prende' la ruota, se contrasti 
immediatamente (e con dolcezza) con sterzo e gas la spinta verso il 
guardrail eviti di andare a sbattere...resto dell'idea che la reazione 
del soggetto non sia stata pronta e/o corretta...del resto andava a 85, 
mica a 230...


 guardrail eviti di andare a sbattere...resto dell'idea che la reazione 
Sarò una capra al volante, ma io con il cruise control attivo non riesco 
a contrastare un bel nulla immediatamente e con dolcezza.
Meno che meno a 85 all'ora. E ancora meno un fenomeno della durata di 
pochi attimi :P


 Sibok (25, 150, NA)  2770 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
ciao


 e' comprensibile che non abbia fatto in tempo a reagire :\\
A prescindere che hai ragione sul cruise (anche se a volte, nei lunghi
viaggi, quando mi si intorpidisce la gamba destra vorrei tanto averlo) c'e'
da dire che, con un trabocchetto come quello, cruise o non cruise..... {:-/
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda VAN Acrobatic driver
Fiat Uno CS Limi Tutoring
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

|______/
Manca un "dettaglio" ovvero la profondita' del buco vicino al Jersey.
Io ho il CC ma non credo di averlo mai inserito sotto la pioggia
perche' toglie sensibilita' alla guida. Inoltre e' sempre un errore
stare troppo vicini al jersey, visto che spesso li sotto si raccolgono
tutti i detriti di incidenti passati.
Resta il fatto che se la buca e' piu' di 3 o 4 centimetri di
profondita' credo valga la pena di parlare con un avvocato perche' non
e' prevista la presenza di buche in autostrada!
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Vendo Toyota Corolla 1.3 3 porte. 09/98 - 77.000 km - Contatti in mail privata.

 e' prevista la presenza di buche in autostrada!
Ecco, appunto, sono d'accordissimo con questo... Se la buca era
"leggera" non puo' aver causato tutto sto casino, se invece la buca era
pesante, una causa ci sta tutta...
Z
---
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 2003
Lotus Elise 111S
30,115 (ancora per poco),156
President and owner of Cinghialoni.org Spa
"Pistolatio non petita, centralazio manifesta"

 pesante, una causa ci sta tutta...
Ora ke me l'hai confermato tu ..
Ma la società autostrade è dello Stato ?
E l'ANAS ?
Tanto per sapere ..

Ma la società autostrade è dello Stato ?
è privatizzata
-- 
Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Have you hugged your car today?
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

 Tanto per sapere ..
no, sono due cose diverse, le autostrade sono di benetton, l'anas e'
statale
ciao


 statale
Capisco ..

all'esterno...
Fino ad un certo punto comunque, perchè devi sapere cosa c'è nella
"zanella" (tipici sassi camuffati sotto il terriccio o l'erba :-O).
Oltretutto sei a posto se stai a gas costante, ma se per caso alzi di
colpo alla reazione del posteriore (per le TA) puoi avere anche
reazioni all'anteriore (sempre TA) specie con autobloccante. Peggio
che mai con una posteriore. Se tagli devi farlo volontariamente e con
cognizione di causa, cercando di farlo già in pieno. Ecco perchè odio
i tagli :-DDD
Come hanno fatto, tornando IT, i pulotti a vedere il cruise
???????????
Lorenzo "Huhi" Corsani (28...FI)
911 lover, nafta user :-)

 911 lover, nafta user :-)
ciaooooooo


del navigatore impostato a 85km/h :)
in che senso ?
