Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Quando si vuole si trova la soluzione i generatori diesel in Australia


 
"But is it green? It’s better than putting diesel in a car, says
  Edwards, because the constant running rate of the gennie uses the
  fuel more efficiently than idling and accelerating in a car."
 
Aggiungo che operando in modo costante, un generatore diesel produce
anche meno inquinanti nocivi di un motore diesel costretto a variare
in giri e coppia per seguire la variazioni di andatura.
 
L'idea e' di disporre questi "gruppi charger-generatore-diesel"
alle stazioni di servizio nel vasto "Outback" australiano, come
soluzione transitoria fino a a che la rete elettrica non viene
espansa a coprire anche quelle zone isolata.
 
Ma, si potrebbe anche mettere una di questi "charger-generatore"
anche tra una stazione di servizio e l'altra, in una opportuna
piazzola. Ma il rifornimento del generatore diesel ?
La soluzione banale e' quella, come da quelle parti fanno anche
i proprietari di auto diesel, di avere a bordo alcune taniche
di gasolio. Uno arriva alla piazzola, mette il gasolio nel
serbatoio del generatore diesel, lo avvia e inizia la ricarica
dell'auto elettrica. Self-service in tutti i sensi.
 
Volere e' potere, poi ci sono tutti quelli che non c'e' mai
soluzione.
 


Errare humanum est sed persecerare diabolicum.
 
Per l'inclita:
 
Vendere l'auto elettrica ad un fesso
 e comprare un'auto a motore diesel :-)
 
 
ciao
fm


opsss ... perseVerare ...
 
ciao
fm

 e comprare un'auto a motore diesel :-) 
 
alla fin fine la mia boutade di attaccare all'elettrica un carrello appendice con su generatore a nafta per estendere l'autonomia gli aussies l'hanno realizzata, evidentemente stare a testa in giù è deleterio ;P  ;P

 l'hanno realizzata, evidentemente stare a testa in giù è deleterio ;P  ;P
 
La prossima cosa che faranno, visto che hanno un paese quasi tutto 
desertico, sara' l' acqua in polvere cosi' risparmieranno sul peso per 
portarsela dietro ^_^
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 50)
"Vags are for fags." 
 

 alla fin fine la mia boutade di attaccare all'elettrica un carrello appendice con su generatore a nafta per estendere l'autonomia gli aussies l'hanno realizzata, evidentemente stare a testa in giù è deleterio ;P ;P
 
Ovviamenente non è che sia il massimo, ma come soluzione per caricare la batteria di una auto elettrica o essere appiedati non è così peregrina. Tra l' altro, la affermazione "tanto vale andare in giro con una auto diesel" non è del tutto corretta, perché probabilmente in termini di meri consumi energetici ci sono dei vantaggi:
 
il motore diesel usato nel generatore gira ottimizzato al regime di massimo rendimento, cosa che non avviene necessariamente in una automobile dove i giri variano
 
mentre contro abbiamo le perdite di trasformazione, abbiamo a favore che con la trazione elettrica si ha il recupero in frenata di tutta l' energia che in una auto tradizionale va persa
 
(e non portare in giro un carrello appendice con motore e serbatoio quando pesa e non serve)
 
Del resto, quando un marchio tedesco diceva di mettere come optional un motore a benzina per caricare la batteria c' era gente che pensava che fosse una furbata teutonica 8-)

 Ovviamenente non è che sia il massimo, ma come soluzione per caricare la batteria di una auto elettrica o essere appiedati non è così peregrina ...
 
tutto quel che vuoi :) ma è MIA forte l'impressione di una arrampicata sugli specchi per giustificare cose di ben poco senso. se preferisci, piegare a zig zag la logica come prova di fede per l'elettrico Verbo ... idea mia eh.
logica a zig zag tipo spaccare i maroni a chi ha il nafta eur 6 perché inquina e rinnovare per 30 anni la licenza di esercizio della centrale a lignite che è solo uno stupido pregiudizio che inquini ;P
 

anche qui ci sono i generatori diesel ?
https://www.agi.it/estero/news/2021-10-09/libano-buio-gravissimo-blackout-elettrico-14133082/
 
 

soluzione.
 
Uno che vive nell'outback senza infrastruttura elettrica la vedo
difficile si compri una tesla... Li se rimani a piedi rischi le penne.
 
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [38, 120, BS]

 logica a zig zag tipo spaccare i maroni a chi ha il nafta eur 6 perché inquina e rinnovare per 30 anni la licenza di esercizio della centrale a lignite che è solo uno stupido pregiudizio che inquini ;P
 
Ma che c' azzecca?
Hai presente le distanze in Australia? Se ti trovi in mezzo al nulla portare una linea elettrica può essere complicato, mentre associare un generatore elettrico ad un distributore di carburante (che magari già necessita per far funzionare le pompe) é molto più agevole.

  
 
Manco io la prenderei se vivessi in mezzo al deserto, ma obiettivamente anche rimanere senza carburante sarebbe altrettanto bello 8-)

 ha avuto l'ideona di scrivere:

Infatti si portano dietro le taniche. Le tesla dovrebbero portarsi
dietro taniche e generatore perchè se rimani a secco col rischio di
lasciarci le penne o sei incredibilmente stupido o non l'avevi
preventivato.


Zotto T scriveva il 10/10/2021 :

per far funzionare le pompe basta un gruppo da 10 kw...che ce carichi 
pure le elettriche? lol lol
 
e poi i generatori non hanno egr fap e menate varie!!!
 
-- 
Non sono consentiti commenti che contengano termini violenti, 
discriminatori o che contravvengano alle elementari regole di 
netiquette.

 Ma che c' azzecca? 
 
c'azzecca che far funzionare un generatore a nafta per ricaricare l'elettrica, 'na roba seria, motore 6-8 cilindri e alternatore da qualche 100 kwh per ricaricare in tempi decenti a me pare 'na strunzata :)
la soluzione più semplice ed economica ma evidentemente di così difficile comprensione è andare a benza/nafta anziché costruire un'infrastruttura nel deserto da centinaia di milioni ... ci foseero "migliaia" di auto elettriche cambierebbe ma meglio aspettare che ci siano e se non si saranno amen.
 
ah ... la storia della centrale a lignite per stigmatizzare l'idiozia di chi scoccia con l'eur 6 ma non ha niente da ridire sulla centrale che vomita più di millemila auto elevato al cubo.

 preventivato.
 
Mi sembra che esistano delle procedure precise (sopratutto per i turisti) anche per i mezzi combustione proprio perche' comunque
sono situazioni che capitano, in quegli ambienti cosi' estremi.
 
Giuia
 

 dietro taniche e generatore
 
macché taniche e generatore, bastano le taniche piene di kwh. se hai fede, l'elettrico Verbo farà il miracolo ;P

 il motore diesel usato nel generatore gira ottimizzato al regime di massimo rendimento, cosa che non avviene necessariamente in una automobile dove i giri variano
 
D'accordo, ma il fatto in questione è già rispecchiato nel consumo in 
l/100 km delle EV ricaricate a diesel.

 Hai presente le distanze in Australia?
 
beh, ma poi, effettivamente, quanti sono quelli che si sobbarcano un 
Sydney-Perth in macchina? 
 
andrò a controllare su googlemaps/wikipedia, ma ho l'impressione che si 
preferiscano mezzi tipo aereoplano (come negli USA dove trovi un aereoporto 
in ogni angolo) o treno se proprio devono sobbarcarsi la traversata del 
continente o una trasferta che vada ben oltre l'autonomia del veicolo
 
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
-=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- - -=-
........... [ al lavoro ] ...........


Faranno come Ritorno al futro. Un bel tender e aspettano che piova. 
Prima o poi un fulmine gliela ricarica

 ho l'impressione che si preferiscano mezzi tipo aereoplano ...
 
più che preferire credo siano obbligati. a parte le zone più popolate e qualche importante direttrice sono pieni di strade bianche e piste di terra che ad ogni pioggia diventano ammassi di fango, impraticabili, coi soccorsi a qualche decina di km, sempre che riescano ad arrivare.

 Del resto, quando un marchio tedesco diceva di mettere come optional un motore a benzina per caricare la batteria c' era gente che pensava che fosse una furbata teutonica 8-)
 
infatti a quel punto è inutile avere batterie per centinaia di km, basta 
avere un generatore da 20-25kW, in modo da poterci andare a 130 fissi 
senza problemi, ed una batteria piccola che serve esclusivamente per 
accelerazioni e recupero di energia.
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 

 e poi i generatori non hanno egr fap e menate varie!!!
 
E questa da dove l'ha inventata ? Le norme anti-inquinamento
dei gruppi elettrogeni, visto che spesso si trova in posizione
stazionaria vicino a dove vive la gente, sono tra le piu'
severe. E dove crede che abbiano inventato egr, fap e
menate varie ?

 sulla centrale che vomita più di millemila auto elevato al cubo.
 
Eppure:
 
"But is it green? It’s better than putting diesel in a car, says
  Edwards, because the constant running rate of the gennie uses the
  fuel more efficiently than idling and accelerating in a car."
 
Quindi, ora ci deve spiegare come e' che vomiterebe piu' di millemila
auto elevato al cubo ...