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Titolo: Codifica fari bmw

Un amico, dopo aver incautamente parcheggiato in strada una notte a Milano 
la sua bmw serie 5 del 2005, l'ha ritrovata la mattina senza navigatore, 
airbag e fari.
Poiche' il rimborso dell'assicurazione era limitato al valore dell'auto e il 
danno molto superiore, ha usato pezzi usati presi in demolizione. Nessuno 
pero' e' stato in grado di ricodificargli i fari anteriori, cosicche' ha un 
messaggio di errore sul display e la frequenza del lampeggio frecce molto 
accelerata. In bmw gli hanno chiesto 600 euro piu' manodopera per la 
sostituzione delle due centraline, una per faro. Qualcuno e' a conoscenza di 
una soluzione alternativa non altrettanto costosa?
Grazie,
 
-- 
 
        A.''같 
 

 costosa?
 
Fai da te recuperando sw e interfaccia? Magari una occhiata al forum 
BMWdrivers o a qualche sito inglese... 
 

cosicche' ha un
 
si codificano in diagnosi: ergo il concessionario LO PUO' FARE, ma la casa 
gli da direttive di non farlo se non in casi eccezionali tipo errori di 
codifica, spostamento da un auto all'altra di materiale nuovo, codificati in 
un auto per errore etc. etc. se no sarebbe come favorire i ladri.
 
o trovi un conce che in via amichevole te lo fa, o trovi un riparatore di 
strumentazione (quelli che modificano i km) e azzera il telaio all'interno 
del faro, ammesso che sia il telaio non è dato saperlo questo dato, può 
essere anche un numero associato alla centralina non si sa. Comunque si fa 
senza problemi, tecnicamente come non lo so, ma lo fanno in pochi minuti se 
gli porti il faro o meglio la centralina, qui vogliono 10 euro a centralina, 
è un aggeggio usb con un software che sembra in dos, et voilà il faro 
risulta nuovo di pacca e mai codificato, quindi come lo monti si codifica in 
alcune auto senza fare niente in altre tramite icom o l'altro via lan lo 
fai.
 
anche il navigatore va codificato alla stessa maniera ma quello (poi dipende 
da quale) solo in diagnosi o ricaricando il firmware con usb/cd/diagnosi e 
pure la centralina degli airbag se gliela hanno fregata.
 
Son stati rumeni-moldavi-bulgari al 99,9% loro fan ste cose, altri rubano 
tutta l'auto invece loro fanno ste operazioni chirurgiche togliendo i pezzi 
che gli servono senza lasciare altri danni, se ne fanno un vanto di essere 
bravi e di smontare come smontati dalle officine, infatti poi li rivendono, 
quà veniva spesso un napolecano a capo di una banda di ladri di questo tipo 
a propormi pezzi rubati, l'hanno arrestato poco tempo fa a lui e alla sua 
banda al quale hanno collegato oltre 12000 (DODICIMILA) furti in 10 anni ed 
un organizzazione di oltre 100 manovali del crimine rumeni in trasferta in 
aGlia a fare il lavoro, tutti arrestati con pene dai 6 ai 15 anni al netto 
di tutti i possibili sconti di pena.
 
Da voi una pacca sulla spalla e un giurin giuretto non lo faccio più ed 
erano liberi dopo qualche ora. 
 

Segarender:
 
Da voi una pacca sulla spalla e un giurin giuretto non lo faccio più ed 
erano liberi dopo qualche ora. 
 
In effetti...

Grazie,
 
Direi di provare a controllare sul forum 
bmwpassion.com
 
-- 
 
Zerocento® (42, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
Vendo nr.4 cerchi 16" per Citroen/Peugeot-> 
http://tinyurl.com/cerchiC4
 

 se no sarebbe come favorire i ladri.
 
se per caso l'auto l'ha presa dal conce che adesso gli chiede 600 euro, 
mi sa che sono loro i ladri.

 Stessa cosa vista qualche mese fa sotto casa, se ricordi.
 
Infatti mi sembrava di averla già letta.
Forse è anche la terza volta.
 
Ovviamente sempre a Merdano

 ha scritto:

I fari non vanno codificati.
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

Il 12/10/15 10.18, Allegro1100 ha scritto:

Mi scrivi in PVT e mandiamo il tuo amico da un mio Peppino.
 
:-)
 
 
-- 
Diego *Nerone*


Ma che davero, fari codificati?...
 
 
 
sandro

Il 12/10/15 23.29, sandro ha scritto:

gli xenon
 
 
-- 
Diego *Nerone*

Stessa cosa vista qualche mese fa sotto casa, se ricordi.
 
E' successo anche ad un suo amico che ha buttato via l'auto (8mila euro piu' 
manodopera...).
Io i due fari della vybra li ho pagati 50 euro, quattro viti e via :-)
 
-- 
 
        A.''°° 
 

Ovviamente sempre a Merdano
 
Fidati che succede anche nel tuo borgotrecase frazione di borgocinquecase.
 
-- 
 
        A.''°° 
 

 Fidati che succede anche nel tuo borgotrecase frazione di borgocinquecase.
 
No, non credo. O cmq molto meno.
 
Basta pensare alla mia MK4. A Merdano non so nemmeno quanti specchietti mi han fregato. Fuori MAI
 
E ripeto sempre.. io l'Alpine a MI non l'avrei montata, fuori la lascio in bella vista anche in strada. Non ha frontalino nè niente
 

"Uno Qualunque"  ha scritto nel messaggio news:mvgvmu$r85$3...@dont-email.me...

al solito capisci una mazza.
 
gli chiedono 600 euro per dargli due centraline NUOVE di provenienza 
regolare.
 
nonchè quelle che ha preso allo sfascio non lo siano, almeno lui non lo può 
sapere, sempre che sia in buona fede e non le abbia comprate da un rumeno.
 
comunque, è una questione delicata.... ovviamente.
 
se codifichi a tutti tutto favorisci ovviamente i furti ed il mercato che ci 
gira intorno.
 
questo è il punto.
 
vedila come il non pagare i riscatti dei rapiti, se nessuno li pagasse MAI 
non ci sarebbero rapimenti. 
 

I fari non vanno codificati.
 
esci dall'uovo di pasqua a natale tu?
mica si parla della panda 30 di 20 anni fa. 
 


 
al solito sei coglione. Perché se la macchina l'avesse comprata da 
Pippescu, che è la premessa di quanto ho scritto, Pippescu lo saprebbe 
che non l'ha rubata. E se Pippescu con la scusa di non favorire i furti 
gli vende le centraline nuove invece di riprogrammargli le sue, 
potendolo fare, Pippescu è uno stronzo rumeno di merda.


Pippescu è uno stronzo rumeno di merda.
 
sei un coglione patentato, spero con quella degli handicappati, ma di 
cervello.
 
idiota, i fari rubati non la macchina CRETINO....
 
tu vai in service con i fari da codificare, l'auto ovvio non è rubata ma i 
fari?
non te li codificano perchè potrebbero essere rubati, e siccome ne rubano 
tanti, se li codificano anche in service non sarebbe altro che dar man forte 
ai ladri che puoi FACILMENTE montare fari rubati e farteli codificare in 
service.
 
 
imbeeeeeeee 
 


forse in Romania si usa che uno compra una macchina, smonta i pezzi, ne 
ruba altri e va a farseli codificare in conce. Poi li rismonta e li 
vende a qualcun altro che anfrà a farseli ricodificare di nuovo.


ah scusa... mi stavo dimenticando,
coglione.

qualcun altro che anfrà a farseli ricodificare di nuovo.
 
domanda: ma sei così di natura o sono stati gli alieni o le radiazioni delle 
scie chimiche?
 
no perchè sei troppo coglione.
 
l'op ha problemi con fari di provenienza non verificabile, va in service e 
non glieli codificano.
il motivo è non favorire il mercato illegale dei componenti auto rubati.
 
cosa c'è da capire? sei idiota così tanto?
 
Io non mi dimentico: sei un coglione che fai concorrenza al più coglione 
dell'universo, ammesso non sia proprio tu. 
 

il motivo è non favorire il mercato illegale dei componenti auto rubati.
 
Mettendo per un attimo da parte la vostra piccola controversia, ci sarebbe 
da far notare che questo pur legittimo comportamento da parte di bmw non 
scoraggia minimamente i furti (che infatti si susseguono a ritmi 
impressionanti, evidentemente il problema e' facilmente aggirabile da chi lo 
sa fare) mentre danneggia chi il furto l'ha subito e cerca di agire 
nell'onesta'.
 
-- 
 
        A.''°° 
 

il motivo è non favorire il mercato illegale dei componenti auto rubati.
 
Il motivo che in assistenza Bmw sono mediamente degli stronzi supponenti,
rivelandosi poi nel 95% dei casi dei meccanici mediocri, tutto qui.


 rivelandosi poi nel 95% dei casi dei meccanici mediocri, tutto qui.
 
Molto più semplicemente, se ti costringo a comprarli nuovi guadagno tanti 
dindi. 
 

dindi. 
 
Questo rientrava nella stronzaggine suddetta :)


 Questo rientrava nella stronzaggine suddetta :)
 
Allora mi sa che c'è in giro una epidemia 8-) 
 

questo pur legittimo comportamento da parte di bmw
 
Non sono d'accordo per niente sulla legittimità, se si può dimostrare di
aver acquistato le componenti presso un'azienda (autodemolizione), quindi
essendo in possesso di ricevuta, oppure da un privato che rilascia
dichiarazione che i pezzi provengono dall'auto con telaio n. xxx
 
Semplicemente sono stronzi, perchè 1) ti trattano da barbone e 2) vogliono
costringerti a spendere una fraccata di soldi inutili: sarebbero molto più
onesti e professionali a dichiarare che non possono farlo per direttive
imposte dalla casa e fine, senza proporre "l'alternativa" a 600 euro.


 cosi' si espresse:
 
C'è una possibile alternativa, cerca su bmw passion o contattami in
mail.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

mentre danneggia chi il furto l'ha subito e cerca di agire nell'onesta'.
 
vero, e porta grossi introiti alle case perchè chi non sa, cambia le 
centraline da loro e stop.
 
è come il discorso del riscatto ai rapitori.
 
il loro intento è codificarli in modo che non si possano rubare e smerciare, 
però non ci riescono e quindi li rubano lo stesso e chi ci rimette sono i 
poveri utenti che potrebbero risparmiare qualcosa con ricambi usati da auto 
semi-demolite, almeno i poveri utenti che non conoscono-sanno che 
l'elettronica ed un pc fanno miracoli. 
 

imposte dalla casa e fine, senza proporre "l'alternativa" a 600 euro.
 
emm....
 
stronzi si, e su molte altre cose, questa è quella più buona.
non vogliono costringerti, semplicemente non te li possono codificare e ti 
dicono che per risolvere devi comprare a 600 euro, è implicita ovvio.
vuoi i fari funzionanti? compri, altrimenti arrangiati, loro non li 
codificano, punto. 
 

rivelandosi poi nel 95% dei casi dei meccanici mediocri, tutto qui.
 
quoto al 120% 
 

 codificano, punto.
 
e ci vuole tanto a capire che con una strategia che si dimostra che in 
realtà non scoraggia affatto i furti, ci guadagna anche bmw se ti 
fregano un faro?

 fregano un faro?
 
Beh, che si guadagni più coi ricambi che non con le vendite di auto mi
sembra anche una cosa abbastanza logica (è una regola che vale per molte
cose non solo auto). 
Se poi hai comprato una serie 5 e non puoi permetterti di mantenerla 
perchè ti mancano i soldi per un ricambio, la prossima volta fatti due
conti prima e comprati una panda.
Ti stanno chiedendo 600 euro per un servizio che ne vale si e no 25... 
è il prezzo che devi pagare per guidare una BMW. 
Quanto pensi costi alla mela morsicata produrre l'aifogn che hai in tasca 
ed hai pagato appunto 600 euro? 


 
che ne so. Saranno ladri pure loro. Però in questo caso il paragone non 
è proprio esatto. L'iphone sarà sicuramente sovraprezzato, come pure la 
BMW, però qua stiamo parlando di impedire l'uso di un componente 
acquistato regolarmente, perché si suppone che possa essere stato 
rubato. In realtà questa strategia non è mai servita a niente, a partire 
da quando la facevano con le autoradio.

 da quando la facevano con le autoradio.
Per non dire delle protezioni hardware dei software, che rompono i 
coglioni a chi ha comprato una regolare licenza.
 
Ricordo a suo tempo di aver craccato almeno tre copie di Autocad a gente 
che l'aveva comprato...
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 coglioni a chi ha comprato una regolare licenza.
 
vero, un'altra piaga. Alla fine chi vuole rubare, ruba lo stesso. In 
azienda per esempio hanno smarrito una penna usb con la chiave hardware 
per un software di misura e adesso sono cazzi (cioè solo euro) per riaverla.

codificano, punto. 
 
Basterebbe si limitassero a "Spiace, ma non abbiamo la possibilità di
farlo": ci rimedierebbero una migliore figura.


quoto al 120% 
 
Lasciamo perdere che se ci ripenso mi incazzo ancora e son passati 11
anni.


farlo": ci rimedierebbero una migliore figura.
 
della serie, non si può codificare cambia macchina? o cambia faro?
loro propongono di cambiare solo la centralina, se ti dicessero non si può 
fare, significherebbe che devi cambiare tutto il faro! 
 

anni.
 
a me 8 ma è la stessa cosa..... 
 

almeno da te.
 
Beh insomma: preventivo con pezzi nuovi 8mila, con pezzi usati 4mila, 
fatturati (c'e' di mezzo anche l'assicurazione), direi che l'incauto 
acquisto non ci sta proprio (almeno in questo caso).
 
-- 
 
        A.''°°
 
 


scusa, ma mi permetto di dissentire: a me è successa la stessa cosa, fari bixeno spariti due anni fa: 7.000, settemila, nn hai letto male, di fattura, pagata dall'assicurazione, tranne la franchigia... ora, io posso essere un barbone per 600 EURO di codifica, ma nn mi sento barbone a spendere 7k euro di fari... quindi ci sta che uno si sbatta, trovi i pezzi allo sfascio e poi rompa il ca220 alla bmw per codificarli...

"Allegro1100"  ha scritto nel messaggio 
news:246Vx.33744$pt....@tornado.fastwebnet.it...

mi sfugge una cosa: perchè l'assi non paga tutto e solo la metà?
 
SE non sbaglio, l'assi paga il valore dell'auto quando ti fottono l'auto.
Ma se ti fottono i cerchi esempio e gli presenti fattura per i cerchi 
comprati li paga senza battere ciglio.
 
I fari, dovrebbero essere la stessa cosa, così come qualunque oggetto di 
serie o no al suo interno che viene rubato.
Le clausole della F&I che hai menzionano qualcosa riguardo agli oggetti & 
optionals aggiunti o ai pezzi tipo autoradio & co. ?
 
perchè qualcosa non mi torna. 
 

mi sfugge una cosa: perchè l'assi non paga tutto e solo la metà?
 
Perche' non stiamo parlando di RC, ma di furto e incendio.
Se tu assicuri un'auto contro furto totale e parziale per 4mila euro (valore 
di mercato) e' piuttosto improbabile che te ne rimborsino 8mila.
 
-- 
 
        A.''°° 
 

(valore di mercato) e' piuttosto improbabile che te ne rimborsino 8mila.
 
quindi anche il parziale era allo stesso valore dell'auto ivi compresi 
optionals & co. ?
 
MALE.
 
Oggi come oggi il totale è ovvio sia il valore auto ma il parziale deve 
essere più alto, almeno a coprire tutte le rogne di un cambio 
auto/passaggio/spese varie e fermo/tempo personale. Se no, l'inculata è 
dietro l'angolo.