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Titolo: HELP: Avensis o Bora???

Dubbio amletico...
Budget: 18000 euri
Km annui 25.000 -30.000, di cui l'80% su misto veloce e/o merdosa
autostrada SA-RC.
Target raggiungibile: Avensis SW 2.0 D4D 110 CV, coppia 250 NM; Bora
Trendline SW 1.9 TDI 101 CV,  coppia 240 NM.
Consumo medio stimato: Avensis 15-16 km/l; Bora 17-18.
Differenze riscontrate nelle prove di guida:
Avensis: buone accelerazione e ripresa, comfort ottimo: ideale per
viaggiare.
Bora: buona tenuta e stabilità, comfort solo discreto (le gomme da 55 ti
fanno sentire anche le minime asperità stradali), assetto più
sportivo...più divertente, ma dopo le mie solite 5 ore di misto veloce
del weekend suppongo che stanchi di più... :(
Affidabilità:
Avensis 5 anni di garanzia e quasi assenza di richiami, VW attuale boh?
Rifiniture e design: Avensis appena discrete, Bora buone...
Tenuta dell'usato: praticamente uguale, cioè nella media del segmento.
Aspetto Vs. commenti e/o suggerimenti, thanks

 Aspetto Vs. commenti e/o suggerimenti, thanks
Io ho guidato per 3gg una Avensis come la tua... beh.... la ritengo una garn
macchina per i soldi che viene pagata. L'unica cosa è l'impianto Hi Fi che
fa veramente pena in questa auto.
Per il resto l'ho trovata un'auto comodissima (anche a parere di ragazze che
sono montate dietro...)
Ciao!!!

 sono montate dietro...
;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
A.
--
scusate, non ho saputo resistere...

 sportivo...
La Bora con assetto pių sportivo?  :-?
Ma sei sicuro che avesse le molle originali?
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

sportivo...più
divertente, ma dopo le mie solite 5 ore di misto veloce
Io possiedo una
Bora TDI 115 dal '99 con cui ho percorso circa 110.000 km; il 115 cv e' lo
stesso monoblocco del 110 cv e differisce solo per l'impianto di iniezione,
non so se il 101 cv e' lo stesso motore depotenziato o se ha il monoblocco
del 130 cv (e quindi tutte le modifiche strutturali che ha subito il 130).
Cmq in questi tre anni ho dovuto sostituire soltanto il famigerato
debimetro (in garanzia secondo anno al 70%), per il resto solo manutenzione
ordinaria, tenendo conto che dai 30000 km in avanti ho rimappato anche la
centralina (Superchips). Il comportamento dell'auto non e' tra i piu'
divertenti per via dell'eccessivo rollio, tuttavia e' comunque incollata
alla strada e per via del 205/55 R16 ha un buon inserimento in curva con
l'avantreno, va in appoggio con leggero ritardo e percorre la curva senza
problemi; se si esagera tende ad allargare col posteriore ma in modo
graduale consentendoti di correggere la traiettoria con piccoli colpi di
sterzo. Il comfort non e' male, soprattutto e' molto silenziosa nei viaggi
autostradali per via della sesta marcia (il 101 non ce l'ha). Il pezzo
forte sono i consumi: pur avendo la centralina rimappata e una guida non
sempre attenta riesco sempre a fare una media di 17-18 km a litro. Tutto a
fronte di prestazioni di tutto rispetto... nonostante i km ancora supera
agevolmente i 200 orari con punte di 215 di strumento.
Saluti
Roberto
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Rifiniture e design: Avensis appena discrete, Bora buone...
Chi lo ha detto?  La Avensis appartiene ad una fascia superiore e le
rifiniture sono migliori e soprattutto non hanno scricchiolii.
Le Volswagen le comprano perchè ... perchè ...perchè  ...  ..perc...
peee.... ...  booh!
Provale entrambe per due volte e per un lungo giro anche in autostrada e poi
deciti.
Ciao
Alberto

 Aspetto Vs. commenti e/o suggerimenti, thanks
mmmm...Bora? Gruppo VW? Io non mi fiderei tanto ultimamente se fossi in te
onestamente :-)
Cmq non mi piace neanche la Avensis... :-(
--
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<< Pierottolo® >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 scusate, non ho saputo resistere...
ihihih ;-P Neanche io... ;-PP
--
~~~~~~~~~~~~
<< PierottoloŽ >> (19, 75, ME)


 Aspetto Vs. commenti e/o suggerimenti, thanks
Skoda Octavia 1.9 TDI sw Ambiente 4x4 101CV 21000 euro (fanno sconti)
Skoda Octavia 1.9 TDI sw Ambiente 110CV 20000 euro (fanno sconti)
IMHO molto meglio dell'Avensis e della Bora. E' un'auto ben rifinita e
spaziosa. Con la 4x4 hai il vantaggio della trazione integrale permanente.
Ha una linea bellissima e ha una svalutazione nella media della categoria.
Ciao
--
El Nino
(18,150,TV)
BMW 320i Driver
Alfa 147 1.9 JTD Waiting...

 rifiniture sono migliori e soprattutto non hanno scricchiolii.
Ehm...la Bora secondo le Politiche del gruppo VW è nel segmento della
Avensis.


Con la 4x4 hai il
vantaggio della trazione integrale permanente.
non e' una permanente
pura, ha la frizione haldex
Ciao



E' una Golf a tre volumi

 Ma sei sicuro che avesse le molle originali?
Suppongo di sì, quella che ho provato per 40 km di autostrada era una
dimostrativa (anche se dà da pensare che fosse tutta impolverata ed
avesse il contakm staccato, infatti non ho potuto fare il mio solito
test di ripresa 70/120 in V) che volevano farmi pagare per nuova con il
13% di sconto!!! 
Le sospensioni avevano una taratura ancora più sportiva della 156 di un
mio amico che ho provato :(...cmq non ho la controprova, ne ho provata
solo una. Di Avensis ne ho provate due per un lungo tratto di misto
veloce: identico comportamento confortevole:)

 agevolmente i 200 orari con punte di 215 di strumento.
E infatti i consumi sono la parte per me più allettante, ma il
comfort???
Io nella mia prova ho notato la stessa taratura della Skoda Octavia,
cioè "senti" tutte le imperfezioni stradali. 
Non avendo esperienza di auto di questo tipo (esco da 20 anni di Citroen
a sospensioni idrauliche CX - grandissimo confort - e BX), mi domandavo
se dopo 6 7 ore di viaggio non sia stancante beccarsi tutte ste
vibrazioni sul fondoschiena. tu con tutti i km che ci hai fatto dovresti
saperlo...
grazie
joe


 
Si se non è l'autostrada dei laghi ma la merdosissima autostrada SA-RC
piena di curve dossi e fosse!!! è praticamente assimilabile ad una
statale poco curata... ;-)

saperlo...
non credo sia assolutamente paragonabile il confort di una Citroen; la
taratura delle sospensioni in effetti e' strana: a sostegno di molle
morbide che assorbono molto bene le asperita' ci sono degli ammortizzatori
abbastanza frenati che lavorano bene sugli avvallamenti ma che sullo
sconnesso stretto tendono a farti sentire i colpi (e' piu' il rumore che
senti che la vera vibrazione sulla schiena), a questo contribuisce anche
l'architettura del posteriore a ruote interconnesse e il pneumatico /55,
sicuramente con i cerchi da 15 e la spalla piu' alta e' tutta un'altra
musica; con questo non voglio dire che sia un'auto scomoda, ripeto
l'abitacolo e' molto ben insonorizzato, lo sterzo e' esente da vibrazioni,
ma senz'altro il confort e' perfettibile.
Ciao 
