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Titolo: Viviamo in un mondo di m....

Non credo che questo passo il mondo occidentale come noi lo viviamo,
possa
continuare ad illudersi di andare avanti all'infinito. Sto cercando da
un po di tempo a questa parte di seguire un'ottica diversa negli
acquisti e nelle scelte
di vita, piu' improntata al risparmio al riciclo al recupero. Ma poi
vedi cose che ti fanno stare male e quindi alla fine pensi che i tuoi
piccoli sforzi si
perdano nel nulla....
Torno adesso da una visita da un demolitore. Cerco di visitare questi
luoghi il meno possibile, ma a volte e' necessario. Infatti mi serviva
un pomello del cambio originale a funghetto per la 500 e il gancio
della cappottina che stava iniziando a cedere. Avrei potuto comprarli
nuovi per 3-4 euro, ma quando posso
preferisco prendere i pezzi da 500 meno fortunate della mia.
Dal demolitore ho trovato 3 cinquini e in 5 minuti ho recuperato tutto
quello che mi serviva, compreso un faro carello praticamente nuovo.
Curioso trovare in uno dei cinquini un'agenda vergata con calligrafia
femminile intitolata "la mia margherita", dove erano puntigliosamente
elencati i rifornimenti di benzina e la manutenzione di quel cinquino.
Era pero' datata 1990, forse la signora proprietaria e' venuta meno e
quella 500 e' rimasta ferma fino ad oggi quando e' stata avviata alla
demolizione da qualche insensibile erede.... oppure chissa...
Ho poi fatto un breve giro tra le auto, anche se girare tra auto
demolite mi lascia una grave angoscia addosso. Beh, vedere auto con la
carrozzeria in ordine ma demolite fa sempre molto dispiacere, anche
perche' penso a quante vetture con un minimo di cure potrebbero essere
ancora in strada. Vedere berline
di lusso che un tempo costavano decine di milioni, lasciate a marcire
nel fango
e' proprio una vista a cui non riesco ad abituarmi.
Vado per pagare la roba (tanto so che il demolitore me la regalera') e
cosa ti vedo!!!!! una 147 come la mia che sta per essere pressata!!
indubbiamente e' stata tamponata in maniera molto grave, tanto che il
tetto e' leggermente piegato, ma vedere un'auto come la mia di 2 anni
a schiacciare mi fa impallidire. Specie quando mi accorgo che dentro
ha ancora tutti i sedili in pelle e il connect in plancia!!!! Se penso
che il bracciolo anteriore costa
187 euro il connect oltre 2000 euro e i sedili chissa quanto ........
Solo i cerchi e le gomme devono aver smontato o venduto, anche il
volante in
pelle e' ancora al suo posto. 
Sono li'li' per chiedere se mi vende il connect e i sedili (pelle
nera) ma ormai
stanno procedendo. La benna o come si chiama quell'artiglio attaccato
alla gru
si abbatte sulla carrozzeria, schiacciando il tetto. Poi la macchina
viene sollevata e finisce nella compattatrice che la riduce ad una
piadina.
Ma perche' si dice che le auto moderne sono riciclabili al 90-100% ?
Per
me riciclare vuol dire che quei pezzi dovrebbero essere smontati
lasciando
solo cavi, ferro e poco altro. 
Lo dicevo... era meglio se quei pezzi per la 500 me li compravo
nuovi...
Ecco per me dovrebbero farci delle belle visite guidate dai demolitori
inculcare nella persone il senso per il rispetto delle cose... ma
evidentemente
non conviene a nessuno.

 nuovi...
No.. tu hai fatto comunque bene perchè in questo modo hai risparmiato 50
euro (ipotesi....)

 mezza giornata di lavoro per togliere tutti quei particolari ancora buoni.
Cmq sia, se fossi stato nel padrone almeno il connect ed il volante me lo
sarei fatto togliere (anche per soli 50E di manodopera) visto l'altissimo
costo del ricambio .
Per 1000 E venderesti il tutto abbastanza facilmente ;-)
-- 
(25,105,BS)
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
Togli REMOVE_IT per mail

 non conviene a nessuno.
Ma scherzi? ormai il mercato dell'auto si basa sulla gente che le cambia
inutilmente ogni 3 anni, e le vetture stesse sono costruite sempre piu'
per non essere riparabili se non con una spesa folle e ingiustificata...
la 147 che hai visto ne e' l'esempio lampante: 15 anni fa l'avrebbero
riparata senza nemmeno pensarci, oggi invece bastano gli airbag che
esplodono per fare 10 milioni di danni perche' c'e' chi si fa le pippe
mentali sulle plastichette e le viti in vista, e non pensa che fare una
plancia tutta integrata significa buttarla tutta intera se solo esplode
l'airbag passeggero... e poi ce lo prendiamo nel culo tutti.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 solo cavi, ferro e poco altro.
Non so come funzioni la cosa dalle tue parti o in particolar modo da quel
demolitore, ma qui da me le auto che pressano sono ridotte a scheletri
metallici...a volte ci resta solo la trasmissione attaccata. Tutti gli
interni vengono "sradicati", spesso anche gli impianti elettrici, così come
i vetri e le plastiche esterne. In pressa ci finiscono praticamente telaio,
carrozzeria più ogni tanto qualche parte della trasmissione o dell'impianto
frenante. Tutto il resto viene ammassato in grossi cestoni metallici per
essere venduto o riciclato (vetro e plastica soprattutto).
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (24, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo (20 volte turbo)
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 & Turbo Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 solo cavi
Si, e chi paga per farlo fare? 
-- 
________________________________________________________
Luc (30,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

Ciao "Andrea"
Bello il tuo post...bello e triste...
Mio suocero, disponendo di molto, molto spazio, all'inizio della sua
carriera automobilistica ha preso una decisione 'curiosa'...
A detto...io cambio l'auto a consumo, ma la vecchia me la tengo e la
conservo.
Sta di fatto che ha partire da una vecchia Lancia Aprilia ha 'messo' su la
sua collezione conservando le svariate Peugeot che ha cambiato dai primi
anni 50 alla fine dei 70....
Solo che non basta 'tenere' le macchine..bisogna averne cura e non sempre
anche le più elementari cure bastano per mantenerle economicamente almeno
funzionanti...
Appurato il fatto che A NESSUNO fregava nulla delle vecchie Peugeot 'di
grande serie' si è dovuto arrendere all'evidenza che era solo spazio
sprecato e ha dovuto persino pagare di persona chi gliele ha portate via
verso la fine degli anni '70.
Si sono salvate solo l'Aprilia e l'ultimo aquisito che è un Maggiolone
Cabrio.
Qual'è la morale?
Non esiste in Italia una "cultura" dell'auto che permetta il corretto
mantenmento di auto che non sono supercar di sicuro avvenire storico...
Nessuno pensa che stai viaggiando su un'auto normale che stai salvando
dall'oblio, ma solo su un'auto vecchia e inutile, con l'aggravante che devi
pagare tutti come se fosse una macchina di nuova immatricolazione.
Ne so qualcosa io quando mi sono interessato a prendermi per motivi
sentimentali una vecchia Visa invece dalla classica utilitaria perfettina
tutta volumi e spazio sopra la testa...... assicurazione, bollo,
impossibilità di circolare....
Non c'è mercato, non c'è futuro, non c'è cultura..ci sono solo spese...la
pressa è l'unica soluzione e alle case fa comodo così
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 Ciao
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 pressa è l'unica soluzione e alle case fa comodo così
Non c'è cultura soprattutto. Se hai una macchina un po' vecchia non trovi
meccanici che abbiano la capacità di mettersi a diagnosticare con
competenza gli eventuali problemi.
I costi di manutenzione superano abbondantemente il valore di mercato per
cui il mercato stesso si orienta verso i cosiddetti pezzi più pregiati. 
Fateci caso, su IDA non mi pare ci siano persone che abbiano tutt'ora
un'Alfasud Sprint neanche nell'allestimento QV mentre ci sono appassionati
che conservano la loro 75 magari 1600 modello base.
Quale delle due è più rara e tecnologicamente interessante?
Ciao
PeoFSZ1600


 Quale delle due è più rara e tecnologicamente interessante?
E' più rara una 205 GTI o una Visa GTI....... una ha mercato, l'altra no


 cosa ti vedo!!!!! una 147 come la mia che sta per essere pressata!!
Sigh!! ;-(
Sniff....  :°(

Erano in fila per essere pressate, auto che potevano essere
parcheggiate per strada senza pericolo di sfigurare.... oggi ho visto
tra le altre:
Volvo 480 turbo, con i suoi bei sedili misto pelle, ma aperta dal
gancio sollevatore. 2 Audi 80 perfette di carrozzeria, tante Fiat Uno,
tra cui una 1.1 S.i.e. con tetto apribile, perfetta negli interni e
nella carrozzeria.
Una Mini anni 90 , parecchie saab tra cui una 900 turbo (uno dei primi
modelli) in ottime condizioni.
Il bello e' che nei paesi che non reputiamo del terzo mondo, e'
l'economia
stessa a portare verso la conservazione e il riutilizzo di tutto. 
Forse sono un pazzo ma io tutti gli anni in prossimita' della scadenza
dei
bolli, vado sempre sul sito dell'aci a vedere se le mie vecchie auto
(Uno 45 87 e Punto 75 del 95) sono ancora circolanti....
Il problema comunque sta peggiorando in maniera preoccupante, perche'
un'auto di 7/8 anni in caso di guasto di una centralina importante
diventera' economicamente non riparabile...
Sarebbe facile per un costruttore prevedere in qualunque dispositivo
elettronico sigillato la presenza di un counter che dopo 8 anni mette
in blocco
un dispositivo elettronico o produce dei guasti random che alla fine
esasperano
il proprietario e lo convincono a cambiare auto..... chi ci dice che
non lo stiano gia' facendo???
gia' adesso un'utilitaria in caso di incidente che fa esplodere gli
airbag + danno al frontale e' economicamente non riparabile anche se
ha un anno di vita.
Dopo 4 anni basta la centralina motore o quella dell'ABS per mettere
in crisi il rapporto con la propria auto..
Sul cinquino, la parte elettrica che costa di piu' e' il regolatore
di tensione che costa nuovo 15 euro..... le puntine saranno poi meno
affidabili della centralina, ma con 5 euro le cambi con il
condensatore.
Le auto vecchie si rompono piu' spesso ma le riparazioni costano molto
meno.


No, non ho sbagliato a quotare, ho semplicemente quotato tutto per scelta,m
perchè qyuesto è uno di quei bei post di IDA, uno di quei post che vorrei
leggere 50 volte e non mi stancherei mai di leggere....
condivido appieno tutto ciò che hai scritto, girovago anche io spesso epr i
demolitori, alla ricerca di qualche pezzo che il vecchio proprietario ha
lasciato la, una targhetta, delle foderine, o magari solo una plasica da
preendfere, verniciare di un bel colore e metere sulla mia machcina.
Anche a me piange il cuiore vedere le uno fire con 40k km che sembrano
uscite ierie dal concessionario e con una scritta da qualche parte "campagna
governativa ecoincentivi (del cazzo)".
Di 147 pressate come quella che hai vosto però non ne ho MAI viste e mai
credo che le vedrò... qunado arriva una machcina di recente costruzione,
tolgono tutto il toglibile (il demolitore) e la carcassa con qualche schifo
attaccato la mettono in preda a gente come me e te che fa il resto, alla
fine in pressa ci va la lamierea ed il telaio e basta!
Io per esempio, in demliione ho avuto il gran CULO di poter recuperare dei
sedili in pelle per la mia Golf II! ua  cosa estremamente rara, faccio
tutt'oggi fatica a trovare 4 sedili per la GTI con il rivestimento portiere
in coordinato!!
Ma forse devo anche tener conto che sono solo a 150 km dal confine con la
slovenia, e ci sono molti slavi che riempiono SW e rimorchio di pezzi di
auto da portare di la.. a volte ci vedo i pezzi più assurdi, tipo telai con
nulla sopra, solo il telaio nudo e crudo di uno, tipo, golf...!! E non è
raro vedere che si portino via solo la parte ant o post di dette m,acchione,
solo il telaio nudo e crudo segato a metà!!!!!!!! :OO
ciao
--
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (20,112,VE)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 pressa è l'unica soluzione e alle case fa comodo così
Non è detto. In Lombardia tutte le auto con più di 20 anni (TUTTE) 
pagano cifre simboliche e se messe a gas possono circolare più delle 
auto nuove di zecca.... (vedi targhe alterne)
Il vero problema è la stupida mentalità "a 100.000km la macchina è da 
buttare" "voglio la macchina nuova" "ha 5 anni, è vecchia"
Voglio dire.. La mia Golf obiettivamente era da schiacciare. Era ridotta 
a un cesso vagante e andava ad olio. In quei casi sono d'accordo sulla 
rottamazione (anche se io avendo mio padre vado a cercare proprio quelle 
macchine lì :-P)
La Golf gemella che ho cannibalizzato per rifare la mia era invece 
PERFETTA. Era dell'88, NUOVA in ogni particolare, e aveva 88000km!!!!!!!
Chi l'ha rottamata per prendere una nuova Corolla IMHO è solo un povero 
pirla...figuriamoci quelli che la buttano a 6 anni!!
P.S. Ieri all'Interuropa ho capito finalmente che cos'è la famosa 1300GT 
Junior di cui tanto si parla..... E' stupenda cazzen!! Bellissima, la 
voglio insieme a una Beta Montecarlo (l'auto femmina per eccellenza. Il 
frontale è troppo dolce!). Altro che le auto nuove....
P.P.S. Io cmq esagero, tant'è che ho tenuto un'auto che non mi serve e 
che non avrà mai nessun valore. :///

 che non avrà mai nessun valore. :///
avessi potutto, avrei tenuto purio la vecchia Golf :/

Bello il post, lo sento e lo condivido! 
ma le Vs. risposte mi hanno messo un po' in crisi!!
Dunque nella mia vita ho avuto solo due auto, una kadett 1300,
modificata con
scritta gt ed uno spoilerino nero che le dava un tocco più sportivo (era
la prima e per
me era come una maserati!!) che ho tenuto per tre anni..era di quarta
mano, e invece dei 120000 km
con cui mi fu venduta ne aveva probabilmente 300000!! Bruciava olio ma 
non mi ha mai lasciato a piedi!! Poi decisi di passare ad un livello
superiore(si fa per dire..)
e dopo una dura ricerca trovai una rover 416 gti in condizioni
splendide!! che Macchina!!
Clima 4 vetri elettrici tetto elettrico antifurto catalitica doppio tubo
di scarico 131 HP..
una scheggia!! comodissima spaziosa, solo la linea già un po' datata e
un po' da 50enne!!! ma chi se ne fotte pensai..
il prezzo? 7 milioni ..nel 98!! a me parvero una miseria..la comprai e
ne sono stato felice, e tuttora innammorato..
ci ho fatto 100000 km, e gli interni hanno ceduto un po'...
l'imperiale, i rivestimenti di velluto etc..ma è un'auto che con un paio
di milioni uscirebbe quasi nuova...ma da un annetto ecco insinuarsi 
la maledetta tentazione, quella da cui nessuno di noi appassionati 
è esente...LA MACCHINA NUOVA!!! WOW che sogno!!! lo accarezzo da una
vita,
una auto nuova su misura per me, che profuma, che non nasconde magagne,
sole,
o pericoli...con tutta la sicurezza moderna....si..ma poi la mia
belvetta
che fine fa? non posso tenermela tra tassa di possesso e assicurazione,
finisco sul lastrico, la vendo? e  chi se la prende? ok la regalo 
a mia sorella, ad un amico...la voglio vedere di tanto in tanto..
niente..non la vogliono....Rottamata??? NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!
I miei viaggi, le mie storie, i miei ricordi..schiacciati?
allora me la tengo, niente auto nuova...e poi tutti a dire lascia
perdere
è troppo vecchia, non è affidabile, per i tuoi viaggi...i braccetti, le
sospensioni, il motore..
prendi un auto nuova, tu ci tieni alla sicurezza...Ok 
e poi stasera leggo le vostre risposte, e i vs dubbi sulle auto di nuova
generazione,
la loro breve esistenza, la non riparabilità in caso di forte
incidente..
e mi tornano i dubbi..tutte cose giuste!! e qualcuno ha avanzato anche
le ipotesi
guasti programmati dalle stesse case..un po' quello che io ho sempre
ipotizzato
per i telefonini...vita brevissima, programmata dalle stesse case 
per far sempre muovere il mercato!!! BAH!! che crisi!! Ma secondo Voi 
converrebbe spendere molti soldi per far riparare un'auto del 92 con
200000 km?
e poi potrei avere una relativa sicurezza da questa operazione!!
Sperando che abbiate avuto la pazienza di leggermi, mi scuso per la
lungaggine
e mi auguro di avere qualche Vs. risposta...
ciao
 
 
 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

prova--


 e poi potrei avere una relativa sicurezza da questa operazione!!
Mah, io con quell'auto percorro circa 30mila km l'anno, e l'estate
scorsa ho fatto un Macerata-Mestre-Macerata in giornata a 150 di media
in autostrada con la massima tranquillita', senza nessun problema ne'
per me ne' per l'auto... secondo me la gente sottovaluta di brutto
l'affidabilita' di certe vetture vecchie, e soprattutto sopravvaluta
quella delle vetture nuove che non solo sono infinitamente piu'
complicate, ma spesso lo sono per le cose inutili...


incidente..
Guarda condivido tutto ...
Pero' devi anche considerare che in caso di forte incidente quella
nuova magari non potresti ripararla ....
Da quella vecchia forse non esci vivo ...
P.s: Io ho ancora una splendida 500 vecchio stile (e qui' direte bon
...la conservano tutti) .. E non riesco a disfarmi di una vecchissima
Panda 45, che e' stata la mia prima auto, proprio per motivi
sentimentali :)
Pero' e' una 900 di cilindrata ....il bollo costa!!
Ma e' anche vero (questo mi dico per autoconvincermi a non rottamarla)
che e' un'auto che va su tutti i terreni, e' alta, adattissima ai
percorsi non asfaltati ecc. ecc. :)
E poi devi considerare che l'auto per alcuni non e' solo un mezzo, ma
e' una passione :)
Chi cambia l'auto ogni 3 anni magari non lo fa per "fighettitudine" ..
Lo fa per passione :)

 Lo fa per passione :)
appunto...per passione...e la cosa si complica sempre di più!!
pero' io non ptrei permettermi di cambiare l'auto ogni 3 anni..la dovrei
tenere più a lungo..
Bah..che dilemma!!! io vorrei solo la mia prima macchina nuova..!!!!!


 200000 km?
io per un auto del '90, 2 anni fa, spesi ben oltre 2 milioni!!!!
Perň alla fine avevo tra le mani quello che esattamente (o quasi, mancava il
tettino) volevo!

 tettino) volevo!
Io no!
ne voglio una dell'82 io :-DDD

> ne voglio una dell'82 io :-DDD
I o II?

volante in pelle e' ancora al suo posto. 
La cosa è assolutamente strana perché di solito i carrozzieri fanno
visite regolari ai demolitori, spogliando tutte le auto recenti di ogni
minimo particolare riutilizzabile. 
Non so, così a naso mi viene in mente che forse quell'auto doveva
sparire molto velocemente per qualche motivo particolare.
--
H3© (37,90,PV)
Xsara SW HDi