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Titolo: Marchionne, stipendio da 7,4milioni

Per i due incarichi di amministratore delegato di Fiat e presidente di 
Fiat Industrial, nel 2012 Sergio Marchionne ha ricevuto 7,4 milioni di 
euro. E' quanto emerge dalla Relazione sulla Remunerazione pubblicata 
sui siti internet dei due gruppi. In particolare, per Fiat ha ricevuto 
un compenso fisso complessivo di 2,5 milioni di euro, uguale a quello 
percepito nel 2011. Il compenso variabile, a obiettivi raggiunti, ï¿œ 
stato di 2 milioni di euro.
 
 
 
In effetti i risultati si sono visti. Fiat ï¿œ in netta ripresa e copre 
tutti i segmenti. Il cuore Alfa ï¿œ tornato a battere con nuovi modelli 
realizzati e Lancia ï¿œ tornata a produrre "restyling" di modelli storici 
di indubbio successo.
 
Jody, dove sei finito?

 di 2 milioni di euro.
 
se li merita tutti, siamo noi frustrati che non capiamo un cazzo...
 
 
 

 Per i due incarichi di amministratore...
 
Il senso di questo post ?
Ha senso se si valutano gli stipendi di tutti gli amministratori delle 
societï¿œ, compresi quelli milionari di incapaci amministratori nominati 
per cariche politiche, che sono allucinanti.
Altrimenti ï¿œ fuffa...
Altrimenti ï¿œ fuffa lo stesso, perchï¿œ non li cambiamo parlandone qui 
dentro...
 
-- 
Ciao
Michele

 Il senso di questo post ?
 
gli altri manager lavorano gratis

 se li merita tutti, siamo noi frustrati che non capiamo un cazzo...
 
Quello che sfugge ai poveri di spirito è che i top manager, CEO,
amministratori delegati, megapresidenti galattici o come preferiamo
chiamarli non sono politici.
Non rispondono alla collettività né dei loro risultati, né dei loro
introiti.
Riga.
Casomai di questo rispondono agli azionisti. Se non vengono rimossi e
- anzi - vengono generosamente retribuiti, il loro operato soddisfa la
proprietà. Se la visione è corretta l'azienda durerà nel tempo e
produrrà utile, altrimenti finirà a gallina.
Ci sarebbe da aggiungere anche che schiumano le strade di esperti che
criticano top manager dall'alto della loro posizione di precari,
disoccupati, riempitori di cassette della pubblicità, o di
fancazzisti, pubblici o privati che siano. Sorprendentemente, dopo la
loro reprimenda, tacciono i loro risultati e le loro capacità.
--
- JF - (ge, 37, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 loro reprimenda, tacciono i loro risultati e le loro capacit�.
 
questa � la solita risposta alla quale replico con:tu quando vai a 
ristorante non critichi un piatto solo perch�
tecnicamente non sei un cuoco? Io non dico che farei meglio di Marchionne, 
dico solo che lui e quelli nella sua posizione prendono comunque troppo in 
relazione a ci� che fanno e ai risultati che portano. 
 

 relazione a ciò che fanno e ai risultati che portano.
 
Excusatio non petita....
In ogni caso è come dire che i calciatori o le star del cinema
guadagnano troppo e che è tutto un carrozzone senza senso e che
blablabla.
Se fosse vero questo trito adagio ci sarebbero le mezze stagioni e -
soprattutto - diminuirebbero le retribuzioni. Visto che questo non
succede, evidentemente sono adeguate. A che? ai desiderata della
proprietà.
L'esempio del ristorante è fuori contesto e contraddittorio persino
nell'esposizione.
Critichi il piatto se non ti piace, non se pensi che lo chef sia
troppo pagato, ma - tornando sul punto - tu nel ristorante nemmeno sei
entrato, se non hai finanziato Fiat.



 
 
Calma un attimo. Vai ai vederdi il caso Vasella-Novartis. Tante erano le 
polemiche (popolari e non), che alla fine ha dovuto rinunciare a una 
liquidazione di 72 milioni di franchi.
 
Quanto a Fiat, nei giorni scorsi si � parlato di 1 milione di euro che 
Agnelli si "sarebbe" portato in Svizzera, con tanto di evasione. E 
all'epoca lo Stato era di manica larga.
 
Cos� giusto per dire....
 

 stato di 2 milioni di euro.
 
Adesso arriverranno flotte di moralisti del c...o!!
Sono soldi di una azienda privata e se li davano a me li prendevo 
volentieri.
 
 

 Adesso arriverranno flotte di moralisti del c...o!!
 
Ci sono giï¿œ, uno ï¿œ l'OP e l'altro ï¿œ panacoso, d'altronde devono pur sfogarsi su qualcuno
'sti frustrati del cazzo.
Ormai a questi stupidi 3ad non faccio piï¿œ caso e non apro nemmeno eventuali link.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono una perdita di tempo" (cit.
marcinkus)
 
 

 Il senso di questo post ?
 
Sta dando il tempo al digestivo di fare effetto: sai com'e', le betulle 
son dure da digerire...
:D
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver
 
 

 gli altri manager lavorano gratis
 
Manno': pagano per lavorare :D


 entrato, se non hai finanziato Fiat.
 
quindi se non finanzio fiat non posso criticare in nessun modo.
Andiamo bene. 
 

 eventuali link.
 
ma non capisco perchï¿œ il buon senso venga scambiato per moralismo, che 
guadagnino troppo ï¿œ un dato di fatto. 
 

 lo so perfettamente ma rimane un sistema sbagliato con cifre sproporzionate.
 
se guardi cosa pigliano tanti calciatori analfabeti, con una testa che persino i maiali si rifiuterebbero di mangiare, patacca all'N-esima potenza e basta ... solo perché del tutto decerebrati ma coi piedi buonini capirai che il sergio sarà ben pagato ma non strapagato.
 
ovvio che rispetto al travet da 1,5K/mese piglia uno sproposito ... ma di travet ce ne sono camionate mentre la gente al livello del sergio scarseggia.
 
saluti, davide
 
 
addendum : è in italia che fiat va male perché USA & brasile va decentemente. magari è l'italia il problema e nessuno può farci nulla :o/

 magari è l'italia il problema e nessuno può farci nulla :o/
 
Nessuno *vuole* farci nulla, Marchionne IMHO avrebbe già mandato tutti a cagare se non ci
fossero sindacati e compagnia cantante, siamo il paese più costoso e meno produttivo.
Ma diamo il tempo di aumentare ancora un po' la pressione fiscale sulle imprese e poi
vedrai che succederà.


 guadagnino troppo è un dato di fatto.
 
Il senso della misura indicherebbe così ma i meccanismi economici che 
fanno girare economia e finanza del mondo non si basano su quello.
Converrai spero ?!
Ecco se convieni su ciò, è superfluo domandarsi perchè un azionista 
decida di compensare in tale proporzione un suo dipendente.
Anche se non si è azionisti in generale.
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 imprese e poi vedrai che succederà
non credo ormai ci sia molto da aspettare :o/
in fondo le opzioni su che ci toccherà fare sono chiare ... a) patrimoniale cavapelle sugli immobili oppure b) prelievo forzoso sui conti oppure c) sforbiciata assassina sugli investimenti finanziari. in pratica si da al tacchino la possibilità di scegliere tra finire al forno, in spezzatino oppure lessato e trasformato in tortelli & polpette ;oP
 

 decentemente. magari � l'italia il problema e nessuno pu� farci nulla :o/
 
il problema � l'europa. 
 

 Anche se non si è azionisti in generale.
 
dipende, l'azionista con 2 euro di azioni gli darebbe un calcio in culo, 
quei pochi con tante azioni ragionano
all'opposto. 
 

 all'opposto.
 
Lo so.
E' esattamente per le stesse ragioni che regolano l'economia e la 
finanza che non è mai opportuno essere azionisti da 2 euro.
Meglio giocarseli al totocalcio, i 2 euro. C'è più probabilità di far 
fortuna.
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Andiamo bene.
 
Sei liberissimo di commentare come credi, ci mancherebbe.
Tuttavia sarebbe più logico indignarsi piuttosto che criticare dal 
momento che, per fare una critica costruttiva, dovresti perlomeno 
conoscere i conti della famiglia di azionisti che finanzia lo stipendio 
di M.
Tu dirai che stiamo parlando di auto?!
Questo è il punto.
Sei proprio certo che IFIL faccia soldi con le vendite di automobili Fiat?
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 il problema è l'europa.
 
Secondo te, se avessimo la Lira, venderemmo più auto ?
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

Sono soldi di una azienda privata...
 
... che privatizza i guadagni e statalizza le perdite.
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [30, 90, BS]
Civic EJ9 '96

Agnelli si "sarebbe" portato in Svizzera, con tanto di evasione.
 
Era un miliardo. Sai che ci faceva Agnelli con un milione....
E si parla di 30 anni fa, direi che Marchionne non c'entra molto.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

addendum : � in italia che fiat va male perch� USA & brasile va decentemente. 
 
Pi� che decentemente. Fa quattrini. E Marchionne viene premiato anche
o soprattutto per quello.


... che privatizza i guadagni e statalizza le perdite.
 
Saranno 20 anni che quella storia � finita.


 E si parla di 30 anni fa, direi che Marchionne non c'entra molto.
 
Fiat spost� in CH circa 100 miliardi di lire cash durante (o alla fine) 
della guerra.
Solo in rivalutazione corrisponde a circa 3.5 miliardi di euri di oggi.
Considerando che per decenni qualunque idiota di gestore riusciva ad avere 
rendimenti reali quasi risk-free di almeno 3-4%, possimo dire che come 
minimo quei miliardi siano diventati 7-8, pi� probabilmente una quindicina.
 
M.
 
 


 
 
lol, e intanto la cassa integrazione degli operai fiat la paga lo stato 
italiano

 italiano
 
Spiega bene.
 
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
Petizione per il prezzo del Google Nexus 4: 
http://goo.gl/2bGJr
 
Guida al Cinema Digitale 4K: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 italiano
 
esattamente come quella di qualunque altro lavoratore italiano
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 esattamente come quella di qualunque altro lavoratore italiano
 
...che abbia diritto alla cassa integrazione.
 
Ma del fatto che in Italia ci siano lavori di serie A e lavori di serie 
B non parla mai nessuno, meglio scandalizzarsi dello stipendio di 
maglionne e fare finta di niente sul resto ;-)
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

Il 20/03/13 13.24, Miklo ha scritto:

Perchè agli italiani piace fare lo "spettegulèss" stile Rete4, Canale5 e 
Italia1.
 
Se proprio dobbiamo indignarci per lo stipendio di un manager privato, 
facciamolo almeno dopo esserci indignati di quello dei tanti manager 
pubblici come ad esempio :
 
Mastrapasqua (inps) 1,3 milioni di euro
Fulvio Conti (enel) 3 milioni di euro
Augusto Fantozzi ex-commissario Alitalia) 3,6 milioni di euro
Pierfrancesco Guarguaglini (ex-finmeccanica) 11,3 milioni di euro
Giorgio Zappa (finmeccanica) 9,9 milioni di euro
Alessandro pansa (finmeccanica) 2,4 i milioni di euro
Paolo Scaroni (eni) 4,8 milioni di euro
Fulvio Conti (eni) 4,3 milioni di euro
e via così dicendo per un quarto d'ora almeno ...
 
In questi casi, basti pensare che lo stipendio che gli diamo, non è MAI 
correlato ai risultati di redditività raggiunti.
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 correlato ai risultati di redditività raggiunti.
 
E io penserei anche al fatto che a queste cariche se ne sommano spesso 
svariate altre...
 
Ma tanto in Italia la legge sul conflitto di interessi non si fa perchè 
non la vuole Ilvio...


della guerra.
 
Parli del 1945? perch� 100 miliardi del 45 sono una somma
strabiliante.
Da quello che ho trovato la paga media nel 45 era di 11.000 lire.


 non la vuole Ilvio...
 
Komunista! Se non fosse per lui ora staresti ancora pagando il bollo auto!!!


 Da quello che ho trovato la paga media nel 45 era di 11.000 lire.
 
http://www.oppo.it/tabelle/riv-lira-dal1861.html
 
 
M. 
 


http://www.oppo.it/tabelle/riv-lira-dal1861.html
 
 
Quindi 100 miliardi del 45 equivalgono a 3,5 miliardi di euro di oggi?
Mi sembrano comunque tanti, all'epoca Fiat che fatturato faceva?


 Mi sembrano comunque tanti, all'epoca Fiat che fatturato faceva?
 
Boh!
Considera che erano operativi gi� da 45 e oltre anni, e che si trattava gi� 
allora della pi� grossa azienda italiana.
 
M. 
 

 Mi sembrano comunque tanti, all'epoca Fiat che fatturato faceva?
 
Non saprei, ma aveva grosse commesse militari, anche per gli aerei.  
 
 
Davide 
 
 

 correlato ai risultati di redditività raggiunti.
 
Aspettando la smentita di Marcinkus, mi sembra che Eni / Enel / Finmeccanica non 
abbiano lavorato male in questi anni, anche come internazionalizzazione, pur 
avendo un socio di maggioranza relativo vorace peggio dei collaterali Agnelli.
 
Davide
 

 lo so perfettamente ma rimane un sistema sbagliato con cifre sproporzionate.
 
Dipende dal valore aggiunto che porti all'azienda. Farsi pagare per liquidare 
l'accordo con GM (1,5 miliardi di euro se ben ricordo) comprare una parte di 
Chrsyler a gratis (adesso quanto vale?) non sono cose da travet.
 
Anche il cercare di scardinare il sistema corporativo italiano e' abbastanza 
meritorio.
 
Davide
 

 Agnelli.
 
ROTFL
Scusa eh, ma viene da rotolarsi.
ENI e ENEL sono due pachidermi gestiti MALISSIMO, fossero completamente 
privati avrebbero un terzo dei dipendenti e performance di bilancio 
sensazionali, visto che entrambi operano in regime di sostanziale monopolio 
in Italia (checché ne dica l'antitrust o la legge, di fatto sono 
semi-monopolisti).
 
Entrambe le società hanno vertici di nomina squisitamente politica, 
tendenzialmente degli incapaci che poco o nulla conoscono di quel business 
(soprattutto ENI). Conosco abbastanza bene ENI (di ENEL vado a naso, sicuro 
al 99% di non sbagliare) e so come funziona. Un troiaio di inefficienza 
immane, salvo 3 tecnici ai vertici che sostanzialmente decidono e fanno 
tutto, fintanto che non cozza con la volontà politica.
 
Finmeccanica, come s'è visto, veniva usata dai partiti per far girare 
mazzette colossali via rimbalzi con le consociate (e usando la scusa delle 
commissioni, che ovviamente ci sono ma non di quelle dimensioni e così 
strutturali).
 
Il vantaggio per i politici di tenere le mani su quei baracconi e' proprio 
il poter utilizzare la miriade di scatole societarie di cui dispongono 
queste aziende, sostanzialmente incontrollabili e incontrollate, veicoli 
molto spesso fuori bilancio. E` facilissimo far "sparire" i dindi con quelle 
triangolazioni, anche perche` sono operazioni del tutto normali per quel 
tipo di aziende.
 
M. 
 

Non saprei, ma aveva grosse commesse militari, anche per gli aerei.  
 
Giusto, io pensavo alle auto.....


Il 21/03/13 08.28, L'Eternauta ha scritto:

Sono arrivato tardi, ti ha detto tutto M. in pochissime righe.
Se non bastano, puoi leggerti tutti gli incartamenti relativi alle 
richieste di rinvio a giudizio relative.
Non posso dirti di leggerti il materiale di indagini tuttora in corso.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)