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Titolo: Ma che mostro è la Speedster?

Come è possibile che, una macchina dal costo di 37mila euro, dia la paga ad
auto che costano il doppio o a volte più del doppio?
E' vero che è un'auto essenziale e quindi leggera, ma il costo è veramente
ridicolo (relativamente alle concorrenti ovvio :-D).
Come prima auto non potrà mai essere (o quasi mai), come seconda auto sembra
la scelta migliore nel mercato attuale... o sbaglio?
Anche perchè non penso che uno possa permettersi una bestia simile prima di
avere una famiglia, a meno di non avere il papà ricco, e, una volta che hai
la famiglia non puoi prendere una 2 posti come prima auto :)
Alcuni dati: Motore 2.0 Turbo da 200cv, 0-100 in 4,9 secondi, 1005 kg e
37200 euro O_O
Cosky.

 auto che costano il doppio o a volte più del doppio?
Vale lo stesso discorso della Lotus: è una questione di leggerezza.
Ma per tenerla in strada ad alta velocità devi essere un manico.
-- 
BMW 330XD berlina
Trazione Integrale for ever
http://www.youtube.com/watch?v=lqoSuODKhFw

 37200 euro O_O
Un altro dato della Rush 0-160-0 più rapido del mondo (non ricordo quanto 
però...) con i freni Brembo.
-- 
Ciao!
Luca (29,101,BG) 

 37200 euro O_O
Eheh č su base Lotus Elise con il motore Opel,  su alcune montano il 240cv 
dell'Astra OPC e ti ho detto tutto. :-)
Comunque anche l'Opel GT non scherza affatto, č sicuramente piů completa e 
pesanta, ma quindi piů usabile ma anche li ci sono 264cv e 5"7 da 0 a 100, 
con un prezzo che dovrebbe essere altrettanto contenuto.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 auto che costano il doppio o a volte piů del doppio?
Perchč quella č un kart, le altre sono auto :-)

 la scelta migliore nel mercato attuale... o sbaglio?
Arrivi tardi. E' ormai fuori produzione da diversi mesi. :-PPP
Nei listini c'è, ma sono fondi di magazini (e a trovarli si fa un affarone).
La Speedy Turbo è un gran mezzo, punto. Peccato in italia ce ne siano, forse,
una ventina :-DDD
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 Ma per tenerla in strada ad alta velocità devi essere un manico.
Mica vero, la mia pesa poco piu della meta' di una speedster ma a 200 si
guida con un dito!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 una ventina :-DDD
Si pero' c'e' un pazzo che ci ha montato un volumetrico, lo
conosci????:-)
Io non l'ho mai provata ma era una delle 2 auto che avrei acquistato. Ho
trovato prima il taxi quindi...


 guida con un dito!
Come va col sovrasterzo in accellerazione e frenata brusca magari sul
bagnato.


 37200 euro O_O
Ne provai una tempo fa nel parcheggio del lingotto a torino, per di piů sul 
bagnato; sempre a coltello.
Dopo un mese il proprietario si andň a impalare in un fosso causa problema 
al circuito freni.
StD 

 2.8 sec.! Questa si che è una bestia!!!
Ma quanto costa? E ci puoi girare in città o al primo dosso o buca rimani
li? :-)

 con un prezzo che dovrebbe essere altrettanto contenuto.
Parlano di 30mila euro, meno della Speedster :)

 Perchè quella è un kart, le altre sono auto :-)
Meglio :)
Se scelta come seconda auto più è kart meglio è :)

 una ventina :-DDD
Davvero č fuori? Gran peccato... e cosa verrŕ sostituita, con la GT o fanno
una nuova Speedster?

 bagnato.
Sistemate le altezze e regolato i ripartitoti di frenata (sx dx ant e
post) La frenata e' potente ed equilibrata a qualsiasi velocita'.
Altro discorso per quanto riguarda l'accelerazione. Sotto la pioggia in
3 scoda sul dritto quando entra in coppia a 5500 giri.Sull'asciotto lo
fa solo in seconda.
E' chiaro che ci vuole un po di mano come qualunque auto con potenze
elevate. Anche la sierra con 370 cv e 48kgm e semislick sul bagnato era
pericolosao divertente a seconda dei punti di vista.Vale la regola che
sul bagnato in strada pubblica e' bene andare piano.Altro discorso per
la pista.
L'unico inconveniente e' l'acquaplaning che si verifica con estrema
facilita'.


 trovato prima il taxi quindi...
Io avrei dovuto cambiare la TT quest'anno. Però ho trovato un meccanico
bravissimo che me l'ha rimessa in sesto nei minimi particolari e ora sembra
nuova :-)))
Oltretutto mi piace ancora molto. A meno di non trovare un affarone, non credo
di cambiarla nel breve...


 di cambiarla nel breve...
Una speedster turbo non ti piacerebbe come sostituta?


 una nuova Speedster?
Ci sara' la gt. La speedster e' stata considerata come la sorellastra
dell elise e non ha vuto il medesimo successo .
Anche la gt comunque e' una "derivata" e non un modello nuovo.


 ridicolo (relativamente alle concorrenti ovvio :-D).
Piccola correzione: il costo ERA ridicolo, dato che non è più in
produzione :-(
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

> Una speedster turbo non ti piacerebbe come sostituta?
Come sostituta no, perchè la TT ha una versatilità unica per le mie necessità.
Come seconda auto da WE/pista/cazzeggio senz'altro!



Veramente un peccato... perchè la GT ha 264cv e fa uno 0-100 in 5.7... la
Speedster era 200cv e lo faceva in 4.9 secondi... Saranno almeno 150-200 kg
di differenza :(
E' anche vero che dovrebbe costare circa 7000 euro di meno della Speedster
(anche se 30mila euro è il prezzo europeo, quindi in Italia saranno almeno
35mila euro), però le prestazioni sono moooolto inferiori :(
E non mi dite che è più macchina, perchè una seconda auto deve solo che
essere divertente e basta, non comoda :(
L'unica auto di prezzo basso che poteva concorrere con i giocattoli di
prezzo maggiore l'hanno tolta... peccato :(
Cosky.

 li? :-)
è una macchina tipo seven. Le poche prove che ho letto (una di un giornale è 
anche sul loro sito) la descrivono sfruttabile, addirittura docile nel 
traffico. Quando invece ti vuoi divertire è adrenalina pura. Grazie al peso 
e all'ottima qualità costruttiva da tutte le parti ho letto che è molto 
facile da portare.
Anche come soluzioni tecniche è abbastanza raffinata. Se vuoi il link:
http://www.daxcars.co.uk/
-- 
Ciao!
Luca (29,101,BG) 

 35mila euro), però le prestazioni sono moooolto inferiori :(
Pazzesco... leggo solo ora... 1320 kg O_O
Hanno aumentanto il peso di 315 kg... pazzesco...
In pratica sono passati da un'auto da pista ad una Granturismo (anche il
nome lo dice purtoppo)... bella merda :(
Bah, l'unica strategia era tenere un peso basso e invece...
Probabilmente venderà più della vecchia.
Cosky.

 nome lo dice purtoppo)... bella merda :(
La GT potrą sostituire la Speedster a listino, ma č un'auto completamente 
diversa e con un target diverso, č la versione europea della Pontiac 
Solstice 
http://www.pontiac.com/solstice/index.jsp
 e va a confrontarsi con 
auto come la MX-5, la S2000 e similari, ovvero una Spider 2posti all'antica 
con il tetto in tela, la TP e buona potenza, senza perņ arrivare agli 
estremismi di Elise e soci o al confort di SLK e simili con il tetto in 
metallo.


 metallo.
Già, purtoppo è vero quello che dici :(
Magari a livello di strategia commerciale è migliore, hanno creato una
macchina che venderà di più... ma hanno tolto un giocattolo che poteva
essere simile all'elise ad un prezzo moooolto più abbordabile :(

 essere simile all'elise ad un prezzo moooolto più abbordabile :(
Sì, ma non vendeva!!!
Prova a nominare il marchio della Speedster qui dentro e a leggere le 
risposte...
Opel = merda è un equazione che su IDA viaggia alla grandissima. 
Immotivatamente. Ovviamente Alec è una eccezione.
Questo ti chiarisce il perché di questa uscita di scena.
Si spera che la GT dia qualche numero in più.
-- 
Caedar (36, 150, SO, 22p.ti)

 Si spera che la GT dia qualche numero in piů.
In rete ci sono poche foto . Mi sembra bella ma si scontrera' con
l'mx5.Un mostro sacro !
Non bisogna dimenticare che poi molti comprano l'auto per moda e per
come poi potrebbe mantenere il valore nel tempo.Difficilmente egualiera'
la mazda ma la GT vista in foto sembra bella.
Vedremo.
Ma la fiat barchetta la vendono ancora? Ieri in un conce avevano fuori
una km 0. Sara' li dal '91


 avere una famiglia,
Uno potrebbe andare in giro con una bestia simile proprio perchè ha scelto 
di non farsi una famiglia.
Le donne costano care, le mignotte sono molto più economiche e ti lasciano 
anche tanto tempo libero in più.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
22p.ti - AN
BX 16 TRS 66KW 1986 GPL
FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto. 

 Come seconda auto da WE/pista/cazzeggio senz'altro!
Ho capito, hai la donna!
Basta farle capire che qualsiasi cosa si porta deve tenerla in
braccio...alla 3 volta vedi che usa solo un beauty!
Effettivamente su una tt puoi caricare un bel po di cose in piu che su
una speedster.


 pilota ed in pista ci vado per divertirmi quindi ...
appunto se parliamo poi dell'interesse che può manifestare ad esempio
cosky, cioè di prendere come seconda auto o da divertimento non vedo
nessuno svantaggio al fatto che non sia più in produzione
anzi così ci risparmi di botto i soldi di iva e svalutazione e li usi
per freni e gomme

 una km 0. Sara' li dal '91
E' stata in produzione dal 1995 al 2005.
P

 anche tanto tempo libero in piů.
Brutale e condivisibile, imho. 

 auto che costano il doppio o a volte più del doppio?
Forse perche' l'unita' di misura delle prestazioni di un'auto non e' l'Euro?
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 Immotivatamente. Ovviamente Alec č una eccezione.
Siamo almeno due eccezioni ;)
-- 
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

> Ho capito, hai la donna!
No, non hai capito.
Con la TT ho fatto un trasloco, viaggi da quasi 1000 km/giorno, ci vado in
pista, la uso in città, la uso sotto  i diluvi, la neve e il sole cocente.
Di quello che ho scritto solo la pista è possibile con la Speedy, tutto il resto
o non è possibile o è scomodissimo. Per cui la speedster non può essere che una
seconda auto.


 essere simile all'elise ad un prezzo moooolto più abbordabile :(
Non era simile all'elise... era proprio un'elise, costruita con lo stesso
telaio, nello stesso stabilimento, con componentistica meno raffinata (tipo
ammo, gomme, poca roba), interni migliori (beh, per quello che c'è) e una
carrozzeria fatta da due soli gusci (o clamshell). Se si ammacca un guscio tocca
cambiarlo, per la modica cifra di 8000 (ottomila) euro al pezzo...


 Immotivatamente. Ovviamente Alec è una eccezione.
Beh a bordo di merdose Opel con i miei ho girato tutta l'Europa dalla mitica 
Ascona-A 2.0 D Berlina alla Vectra-B 2.0 DTI, passando per un paio di Kadett 
entrambe rubate. E in nessun caso hanno avuto rogne, l'Ascona in particolare 
era uno spettacolo per i tempi. :-)


 l'Ascona in particolare era uno spettacolo per i tempi. :-)
Ho un amico che fino a 4 anni fa guidava una Ascona 1.6 l 75cv a benzina,
245.000 km.
Risoprannominata Ascona Nascar Racing Edition, in quanto la marmitta era
completamente andata e quando apriva il gas produceva un sound del tutto
simile alle auto del campionato Nascar :D
Un vigile che lo conosceva di persona gli intimņ di rimettere a posto la
marmitta altrimenti la volta successiva gliela faceva sequestrare. Fatto un
preventivo, l'ha rottamata e cambiata con una Corsa nuova. Fu un giorno
triste.


 simile alle auto del campionato Nascar :D
Mi ricorda quando, neopatentati, si andava in giro sulla Kadett C 1,0 di 
un amico, soprannominata "Rombo di tuono" :-D
Mezzo di ineffabile resistenza: come tutte le auto del padre di quel mio 
amico e' sopravvissuta 15 anni senza la minima manutenzione. Dal 
meccanico ci andava solo quando restava a piedi, che poi sara' capitato 
un paio di volte in tutto, e l'ultima (nel '92) e' stata pressata e 
sostituita da una 131 1300 Mirafiori CL del '79, di cui almeno ho 
seguito io la manutenzione finche' non si e' trasferito all'estero.


 Opel = merda è un equazione che su IDA viaggia alla grandissima. 
Mah, non direi proprio...a cercare con Google IMHO vengono fuori piu' 
post che magnificano l'Astra GTC 1,9 CDTi Cosmo o la Corsa 1,2 16v 80 
CV... :-P


 simile alle auto del campionato Nascar :D
Questo lo facevo io con la Corsa 1.2 S della mamma i primi mesi di patente, 
era soprannominate la macchina di Batman sia per l'adesivo sotto la scritta 
Opel, sia per il casino da silenziatore con un buco di 10cm, sia per la 
guida incredibile del sottoscritto. E' ancora in garage anche se è ferma da 
un po'... :-P


 di non farsi una famiglia.
Io uso la Speedster come prima auto.
La famgilia ancora non ce l'ho ma la Speedy rimarra' sempre  la MIA auto.
L'anno prossimo mettero' la testa a posto e comprero' una Prius come
SECONDA auto.
-- 
MaxDamage
Wii Tag : 0266-6968-4669-2241
LIVE TAG: "MXDMG MaxDamage"
FOVUMDABAvA:  
http://www.consolerecords.it/forum/viewtopic.php?t=217

 braccio...alla 3 volta vedi che usa solo un beauty!
Mah... ho esperienza con chi si tiene tutto in braccio comunque soprattutto 
in città! :-P


 era uno spettacolo per i tempi. :-)
Infatti io e te siamo eccezioni su IDA. Per quasi la totalità degli 
altri idani Opel = merda.


 altri idani Opel = merda.
Ah ah ah, sulle Speedster le uniche cose che non danno problemi
sono proprio quelle Opel.
I pezzi costruiti da Lotus e la cura nell'assemblaggio sempre fatto da Lotus
sono risibili.
A parte il telaio che e' fantastico e le altre cose importanti ovviamente.
Lotus inoltre non ha abbandonato la Speester dato che la Europa non e' altro
che una Speedy turbo ricarrozzata ( piu' brutta ) e venduta al doppio 
del prezzo....
Inoltre anche l'ultima Elise, la S, si avvicina molto come peso e 
potenza ( 20 Kg e meno
di 10 cavalli di differenza ) dalla Speedy 2.2 e ne condivide il telaio, 
e a detta di EVO e di
  altri che l'hanno provata e' una delle Elise piu' indovinate di sempre...
Opel ci aveva visto giusto, purtroppo la clientela non l'ha capito in tempo.
Ora per avere la stessa identica cosa deve spendere il doppio...
-- 
MaxDamage


Ed invece si !!! Uno compra l'auto in base ai soldi che può spenderci,
quindi se uno vuole una sportiva con uno 0-100 sotto i 5 secondi, invece di
andare su Corvette o simili, poteva restare sulla Speedster con soli 37mila
euro.
Se proprio vuoi invece, giriamo il discorso...
Un 2000 benzina che dà la paga ad auto con cilindrata mooooooolto
superiore... o maggiori cavalli, vedi tu...
Cosky.

auto che costano il doppio o a volte piů del doppio?
bhč non sarebbe la prima volta che succede, ma do not forget
vicinissimo a quella cifra ci sono king mitsu e subarone vecchi
...comunque gran bella macchina le speedy.
blackGTA
NOTHING replaces cubic inches

 euro.
ma che discorsi...
http://www.caterham.co.uk/assets/html/news/current_news_story.html?ID=32
anche queste costano "poco" e vanno forte
però con la corvette (che imho ha un rapporto prezzo-prestazioni
favorevolissimo) ci fai anche un viaggetto... con la speedster o sei
innamorato fino al midollo e ne sopporti le scomodità oppure soffri
la corvette non è un'auto da corsa... pur essendo un'auto sportiva..
la elise/speedster si avvicina molto di piu per conformazione, doti
telaistiche e progetto a un'auto fatta prima di tutto per andare forte
(e divertire). Ovviamente questo a scapito di comfort e, credo, anche
sicurezza
Una m3 costa il doppio di una elise..il motivo c'è..

 Caedar (36, 150, SO, 22p.ti)
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Una m3 costa il doppio di una elise..il motivo c'è..
[FLAME ON]
Ovvio, i clienti BMW sono piu' coglioni
[FLAME OFF]
:-DDD


 Una m3 costa il doppio di una elise..il motivo c'č..
Lascio questa frase e quoto tutto.
M3, Corvette, etc sono automobili molto piů a tutto tondo: far convivere 
prestazioni e confort costa parecchio.
Speedster e company sono giocattoli, offrono "solo" prestazioni.
-- 
Ciao!
Luca (29,101,BG)

 Speedster e company sono giocattoli, offrono "solo" prestazioni.
Ed una Impreza?
Costa poco più di una Speedster, ma va quasi uguale... ed è una macchina...

 altri idani Opel = merda.
Più che altro ha avuto un periodo oscuro nei '90.
A me dispiaceva vedere gente che la preferia a Fiat perchè.. Tedeska.
Ora deve rifarsi un po' il nome  e ci vuole tempo per queste cose.
La considero un po' la Fiat Tedesca :-)


Non so dirti nulla sull'Impreza, non ci sono mai salito. Quindi posso solo 
parlare per ipotesi, rispetto ad esempio a BMW credo che abbia meno gadget 
(elettronici e non) e minur qualità degli interni, forse è anche meno 
comoda.
L'impreza mi piace, è un auto sportiva, però anche le BMW mi piacciono e non 
credo che non valgano i soldi che costano. Sono meno estreme, non tutti i 
soldi che spendi per acquistarle li spendi in prestazioni.
D'altronde lo stesso discorso lo puoi fare anche con un SL AMG, se guardi 
alle sole prestazioni non vale i soldi che costa ma oltre alle prestazioni 
c'è molto altro.
-- 
Ciao!
Luca (29,101,BG) 

 Speedster e company sono giocattoli, offrono "solo" prestazioni.
ROTFL.
Non diciamo stronzate.
La speedy e' un'auto normale.
Sono le altre auto che sono diventate dei transatlantici immondi.
2400 Kg di lamiera per portare 65 Kg di passeggero sono un'oscenita'.
-- 
MaxDamage

 2400 Kg di lamiera per portare 65 Kg di passeggero sono un'oscenita'.
2400Kg stiamo entrando nella categoria SUV...
-- 
Ciao!
Luca (29,101,BG) 

 La considero un po' la Fiat Tedesca :-)
Magari Fiat costruisse le auto come Opel... Magari...
Guarda come qualità costruttiva si stanno avvicinando ora con la Bravo, 
ma sono ancora indietro.
Come linea invece abbandonato le cazzate degli anni 2000, inizio, hanno 
ritrovato feeling con la clientela. Ople sta facendo il contrario, 
anche se per ora il nuovo stile premia.
Vedo pile di Corsa nuove...


 permette condivisione di pianali, design ecc....
E la GT sì???
Si fa la GT perché è un pelo più comoda e confortevole.
Si molla Speedster perché è stata un mezzo fallimento.
E lo è stato proprio perché Opel. Infatti tutti hanno sempre esaltato 
la Elise (stessa auto) e snobbato la Speedster...


 2400 Kg di lamiera per portare 65 Kg di passeggero sono un'oscenita'.
a parte che puoi calare di 1000kg e ci stai dentro lo stesso.... :)
e cmq i 500kg scarsi messi su da una berlinetta negli ultimi 20 anni
non sono kg inutili...
mettiti dentro una Golf mk1 e poi dentro una mk5...poi analizza le
varie condizioni di utilizzo, il comfort, la sicurezza etc etc...
certo, ci sono esagerazioni...però secondo me l'aumento dei pesi ci
puo stare..
fatti un trasferimento autostradale con una speedy e poi fattelo con
una m3... quando arrivi poi mi sai dire...
io ho un collega con una m3 e46.. l'ho vista e ci sono salito sopra...
è una poltrona praticamente.. la speedy e la elise sono due tavole da
stiro motorizzate...

 stiro motorizzate...
La Speedster la uso tutti i giorni ed e' la mia unica auto.
Anche in autostrada ci faccio viaggi di 600 km e scendo come quando
sono salito ( scemo ? :-D )
E non sono un superuomo, anzi.
Ammetto che le prime volte che ci sali sembra un kart e che fa un effetto
strano.
Poi quando sali sulle auto "normali" capisci che la normalita' e' 
un'altra, che
le auto odierne sembrano piu' degli autobus che delle auto.
I 500 Kg in piu' che hanno aggiunto non sono progresso, sono incapacita'
di migliorare veramente il prodotto.
Aggiungere accessori, centraline, attuatori elettrici, barre d'acciaio ecc..
a vecchi progetti senza aver il coraggio e la voglia di rivedere il progetto
nel suo insieme ha portato agli aborti che escono fuori oggi dalle catene
di montaggio.
Mi rifiuto di credere che sia normale aggiungere 500 Kg di stronzate ad 
un auto.
-- 
MaxDamage

 auto che costano il doppio o a volte piů del doppio?
e se poi provi ad andare su per tornanti arrivi sopra, ti siedi al tavolo,
ordini il caffč, lo prendi e forse ... forse ... solo allora vedrai
arrancare l'altro ... ;o) ... saluti, davide (ah ... l'altro ero io che
andava su tranquillo)


 un auto.
ok hai ragione...quanto costerebbe produrre una segmento D  di 1000kg
sicura e comoda come una di 1500?
tu vuoi pagare un'alfa 159 100.000 euro perchè ha tutto titanio e
avional dentro?

 avional dentro?
Beh, sarebbe una vera Alfa pero' ( se fosse TP... )
-- 
MaxDamage

 Beh, sarebbe una vera Alfa pero' ( se fosse TP... )
Si.. la comprerebbero in 10 una berlina alfa da 100.000 euro e
1000kg...
tu e altri 9 :D

 Caedar (36, 150, SO, 22p.ti)


 ma sono ancora indietro.
Non mi sentirei di dire che la Stilo era peggiore dell'Astra, linee
futuriste a parte.