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Titolo: Re:Yaris Cross provata da Quattroruote

 
 
Oppure, per i poweri, Dacia Sandero Stepway a GPL che costa 14000 euro.
 
 

 Oppure, per i poweri, Dacia Sandero Stepway a GPL che costa 14000 euro.
 
Oppure - quando arriva - il suv della Geely Atlas Pro, 13.500 euro
https://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2021/08/23/news/geely_atlas_pro_13500_euro-314951552/
 
 
-- 
StefanoTS61
 
 


Ma cos’è una gara a chi linka la schifezza peggiore? Zitto ha postato un
auto voi cose che si avvicinano sempre più alla carriola.
 

In realtà poi mi sono accorto che il link poco diceva perché leggibile solo agli abbonati e ho tolto il messaggio.
Ad ogni modo concordo sul fare paragoni coerenti.

Beppe scriveva il 24/08/2021 :

Sarò felice il giorno in cui capirò perchè la Sandero è una carriola. 
Lo sportellone del bagagliaio non è rivestito? Non legge i segnali 
stradali e non ha il cruise control adattivo? Se le valvole si spaccano 
dopo 50000 km, se la manutenzione è frequente e costosa, se fa ruggine, 
ecco, queste sono cose che mi preoccupano. Ma non è da una recensione 
su un modello appena uscito che si capiscono queste cose. Meglio 
l'esperienza  di qualcuno che l'ha avuta.

Il 25/08/21 00:28, Donaldo ha scritto:

In ufficio sul'onda di quella pubblicità di merda della Dacia Duster 
(quando la mettevano a 12.900) hanno deciso di acquistarla: totale 
pagato 20k.
Una macchina così di merda era difficle da immaginare: handling osceno, 
rumorosa, non andava un cazzo.
Non voglio più vedere una dacia neanche regalata.

Nel suo scritto precedente, Beppe ha sostenuto :

Esagerato, sempre auto sono!
Qui c'è gente che parla di motozappe, e nessuno dice niente.
 
-- 
StefanoTS61
 
 

Il 25/08/21 12:07, StefanoTS61 ha scritto:

:-) si però uno mette una toyota gli altri sottomarchi inguardabili e 
financo una cinese...

Il 25/08/21 00:28, Donaldo ha scritto:

A parte la risposta data di getto, un auto non si valuta solo sulle 3-4 
cose che hai elencato. Siamo nel 2021 e sono tutte cose normalissime 
quelle che hai messo, se qualcuna facesse ruggine adesso sarebbe a dir 
poco impensabile!
Sei mai salito su una dacia, una renault (di sui è il marchio basic) e 
una qualsiasi wv o toyota?
Hai mai provato a guidarla, visto coem tiene la strada e come frena?
E del confort acustico? (Certo c'è gente che vive con le barre sul tetto 
che fischiano tutto il tempo e gli va bene così)...

 Non voglio più vedere una dacia neanche regalata.
 
Proprietario di Dacia Duster 4x4 1.5dci dal 2011, mai avuto un'auto più affidabile, mai fatto nulla, eppure si è beccato inverni terribili qui in montagna, silenziosissima (molto più della Toyota di mia moglie), motore potente è con oltre 200Nm di coppia, sinceramente l'ho consigliata a tutti quelli che potevo, prezzo che soprattutto con la 4x4 faceva risparmiare 6000 euro sulle concorrenti, certo è spartana e già allora non aveva elettronica all'avanguardia, ma se sei un tipo che mette spotify sul telefono collegato alla porta AUX allora è l'auto perfetta.
 
Ancora oggi mi hanno offerto 7000 euro da queste parti, proprio per la nomea di affidabile 4x4.

Il 25/08/21 18:09, Ciskje ha scritto:

Sull'affidabilità non discuto, ma sul resto proprio no. Forse giusto per 
andar piano su strade sterrate.
Lo sterzo è più che telefonato, i freni sono qualcosa di imbarazzante 
per la lunghezza degli spazi e l'inconsistenza del pedale.
Quella che ho guidato era una delle prime versioni, proprio con il 1.5 
dci (il motore era una delle poche cose buone, oltre a quando si 
inseriva il 4x4 "lock").
Il problema poi del rumore a 130-140 era fastidiosissimo.
Anche a noi hanno dato un'ottima cifra dell'usato. E infatti ce ne siamo 
disfati subito.

 disfati subito.
 
Ho guidato anche io la Duster 4x4 1.5 dci e condivido entrambi i pareri ..... sembra impossibile ma:
è ottima in montagna /campagna, il motore spinge bene e gli ammortizzatori hanno un escursione accettabile in caso di strada sterrata o stradine utilizzate anche dai trattori e sulla neve si comporto in modo egregio. 
In autostrada, su statali veloci e soprattutto nei percorsi tortuosi è penosa da guidare, rumorosa oltre i canoni attuali e lo sterzo è poco preciso.
 
E' spinta dalla pubblicità come il SUV economico per tutti, in realtà è un ottima macchina per chi abita in campagna o in montagna e la usa gli spostamenti quotidiani o per recarsi nei boschi/campi ma non certo per fare chilometri.
 
ciao

 fare chilometri.
 
D'altronde la Duster nasce dal progetto Renault di creare un successore 
della vecchia R4, e in questo direi che è pienamente riuscita.
Mi pare circolassero anche dei bozzetti col logo della casa francese.
 
 
 
-- 
We only write our names in sand

 Mi pare circolassero anche dei bozzetti col logo della casa francese. 
 
di R4 ha ben poco.. era l'auto per caricare l'impossibile ricordo che l'avevano praticamente tutti gli idraulici :D

 l'avevano praticamente tutti gli idraulici :D
 
Uhm: forse mi confondo con il Kangoo.
Che in effetti è la versione moderna dell'R4 furgonata.
 
E invece no:
https://img2.auto.cz/img/29/normal690/4411911_suv-dacia-design-duster-v0.jpg?v=0
 
https://i.pinimg.com/736x/4c/f7/13/4cf71393a29f88a5a8ba722dbdcbce3f.jpg
 
Almeno come ispirazione, la Duster avrebbe dovuto essere un po' l'erede 
spirituale della vecchia R4, ma in salsa moderna.


 è ottima in montagna /campagna, il motore spinge bene e gli ammortizzatori hanno un escursione accettabile in caso di strada sterrata o stradine utilizzate anche dai trattori e sulla neve si comporto in modo egregio. 
 
costruita in romania con un occhio alle strade locali, soprattutto quelle usate dai locali.

 
https://www.quattroruote.it/prove/premium/2021/toyota_yaris_cross_la_prova_della_b_suv_giapponese_prestazioni_consumi_dimensioni.html
 
 
mi son fermato dopo sembra una rav4 in piccolo.bella merda

Qui il S24h
 
https://www.ilsole24ore.com/art/toyota-yaris-cross-abbiamo-provato-nuovo-suv-ibrido-citta-ecco-come-e-quanto-costa-AEBL8te
 
 

Il giorno venerdì 27 agosto 2021 alle 09:28:17 UTC+2 Zotto T ha scritto:
 
E qui il video di Motor1
https://it.motor1.com/reviews/529303/toyota-yaris-cross-hybrid-prova/
 

Il giorno domenica 29 agosto 2021 alle 14:53:42 UTC+2 Zotto T ha scritto:
 
Sempre Motor1 ha pubblicato la tradizionale prova consumi di Gemelli da Roma a Forlì:
 
https://it.motor1.com/reviews/531623/toyota-yaris-cross-hybrid-consumi/
 
 
 


32mila euro per una yaris non ce li spenderei manco sotto tortura, sia pure il modello cross. per me stanno fuori di testa.

Il giorno mercoledì 8 settembre 2021 alle 13:36:22 UTC+2 
zott...@gmail.com
 ha scritto:

chissà poi perchè abbiano scelto il percorso Roma-Forlì
comq secondo loro guardando la classifica delle auto a benzina la corsa è una delle meno assetate 
https://it.motor1.com/reviews/213238/le-auto-che-consumano-meno-la-classifica-del-roma-forli/#benzina
 

Il giorno mercoledì 8 settembre 2021 alle 13:36:22 UTC+2 
zott...@gmail.com
 ha scritto:

ci devono spiegare parimotore 1465kg cross vs 1120kg standard come fa a consumare 28,17km/l vs 27,7km/l
 
it's magic.
or it's tarocco.

 chissà poi perchè abbiano scelto il percorso Roma-Forlì 
 
lo spiegano se leggi bene: il tizio che fa il test prende l'auto in prova il fine settimana quando da roma (redazione) torna a forlì (casa) dove ci abita


ah ecco, non mi ero soffermato. ora è chiaro, pensavo perchè per risparmiare volessero fare la E45 che è una specie di autostrada senza casello, anche se l'ultima volta che l'ho fatta era piena di buche e disseminata di autovelox... molto meglio una autostrada vera.

 il modello cross. per me stanno fuori di testa.
 
Anche perche' con 38k porti a casa la GR che e' tutt'altro andare.
 
-- 
mangi (55, 421+260+60, MB)
La bmw mappata ha guadagnato 70 CV:
https://imgur.com/UAkmOhX
 
Ecco il mio bar preferito:
https://imgur.com/i8oM6Gu
 
Mai piu' una tv Samsung in casa mia!!!

 32mila euro per una yaris non ce li spenderei manco sotto tortura, sia pure il modello cross. per me stanno fuori di testa.
 
non farti ingannare dal nome yaris, che questa di yaris ha giusto il powertrain
 
l'avessero chiamata ULTRACAZZUM probabilmente non avresti lo stesso sentore di imbroglio
 
i 32.000 sono di listino, se guardi su autoscout i prezzi chiavi in mano partono da 22 circa


Accessoriata bene starà sui 25 chiavi in mano. E' sovrapposta, come prezzi, al CH-R (con il 1.8), ma è un mezzo con connotazione diversa. Linea più tranquilla, motore più piccolo (ma in pratica con gli stessi cavalli), bagagliaio più ampio, più corta e (credo) più stretta, consuma meno. C'è anche 4x4 (ok, 4x4 "mild", ma da qualche prova non va male sul semplice). 
Ipotizzo che a Roma ne venderanno uno sfacelo, la Yaris berlina nuova è troppo bassa per le strade che abbiamo.
 
Non mi è chiaro come si possa paragonare alla GR :-)
 
LG

 la tradizionale prova consumi di Gemelli da Roma a Forlì:
 
prova del menga era, e prova del menga rimane e rimarrà.
 
imho
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 45, 146 & 160++, 16

 or it's tarocco.
 
It's marchett...
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 50)
"Vags are for fags." 
 

Il 08/09/21 14:33, Simone "NINJA" ha scritto:

Se c'è poca salita e poca città... ed è tutto a v costante o quasi...

 Oppure, per i poweri,
 
 
Poweri... è una definizione bellissima!
 
:-)
 

 or it's tarocco.
 
Fabio Gemelli, se ci leggi palesati :D
 
https://it.motor1.com/news/532044/toyota-yaris-cross-consumi-yaris/
 
 


Quindi? La differenza è talmente piccola che rientra nello scarto che può
esserci tra due prove su strada alla fine.
Complimenti a Toyota… 
 

Il 14/09/21 20:40, Beppe ha scritto:

PS dimostrazione che a v costante e sotto i 100 km/h il peso e la 
sezione frontale contano pochissimo.
 

Se c'è poca salita e poca città... ed è tutto a v costante o quasi...
 
salita ce n'è, si arriva a 800 metri slm e comuqneu è un percorso
ondulato.
 
però è già stato sviscerato il discorso anche qua: salita e discesa
non influenzano negativamente i consumi.


 Complimenti a Toyota…
 
il peso non può non influire negativamente sui consumi: è fisica
 
se la cross consuma uguale (arrotondiamo) pesando 300kg in più, e per di più con la pioggia vs asciutto della piccola, qualcosa sotto ripeto c'è
 
pioggia e peso DEVONO fare consumare di più

 pioggia e peso DEVONO fare consumare di più
 
A parità di tutte le altre condizioni però.
Magari con la Corss quel giorno non c'era traffico o ha fatto lunghi 
tratti in scia a un camion. O la Yaris ha trovato i lavori in corso e ha 
fatto un tratto in coda...
 
Queste prove hanno valore in assoluto, non relativo: servono per capire se 
un'auto consuma tanto o poco, ma non per decidere se è meglio o peggio di 
un'altra.
A meno che non facciano una cosa tipo 4 prove, una per stagione, in 
entrambi i sensi di marcia e pubblicare il valor medio, ma per una cosa 
del genere fai prima a vedere Spritmonitor.


 fatto un tratto in coda... 
 
non ci avrebbe fatto un articolo "correttivo" dai

fatto un tratto in coda...
 
proprio per questo è una prova che lascia il tempo che trova.
