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Titolo: ETCC e FIA-GT a Imola

Per caso qualcuno va a vedere le gare questo weekend?
ricordo che debutterà la Maserati nel FIA-GT
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Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante

ricordo che debutterà la Maserati nel FIA-GT
Un ottimo motivo per smettere di vederli. La macchina è orrenda (già
vista a monza) e la loro presenza ufficiale provocherà un'aumento
indicibile dei costi che ammazzerà il campionato (come già successo
più volte). Spero non gliela omologhino (ora corre sub judice, anche
se si cerca di nasconderlo) :-)
Ciao!
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Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

se si cerca di nasconderlo) :-)
Può partecipare ma non raccogliere punti per il campionato.
Se non erro gareggerà normalmente l'anno prossimo.
Diciamo che Ferrari sta cercando di usare il suo peso politico per
unificare i regolamenti Fia GT e ACO, in modo da correre nel FIA GT e
a Le Mans.
Ciao!
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[Reconstruction of minchia in progress... 2% complete]

 se si cerca di nasconderlo) :-)
Mi dai un link x saperne di piu'?
Grazie.
-- 
Kamox
[24; 225]

se si cerca di nasconderlo) :-)
scusa, quando la Merdecess ha fatto la sua megaporcata con la CLK GTR,
dov'eri?
solo i crucchi hanno diritto di fare i furbi?
ora la Ferrari sta saggiamente sfruttando il suo non piccolo peso
politico per spingere all'unificazione di due categorie, cosa da cui è
lecito attendersi un rafforzamento del campionato, se mai
cmq la Ferrari (di Masrati non ha nulla!) almeno è stata prodotta nel
richiesto numero di esemplari ed è in vendita!:)

...


Grazie.
Di nulla, ciao!


richiesto numero di esemplari ed è in vendita!:)
Si certo, il problema è che se c'è un'auto ammazzacampionato, con
possibilità uguali a zero per gli altri di vincere.......pian piano
gli altri spariscono e le Maserati correranno da sole. Unifichi quello
che vuoi, ma se corri da solo è un bello schifo. E onestamente
preferisco che vincano con la tecnologia, non col peso politico
facendo modificare i regolamenti a proprio favore. Che sia Ferrari o
Mercedes poco importa, storia insegna che quando in un campionato ci
mettono mano le case ufficiali, dopo pochi anni esso muore. :-/


Ciao!


gli altri spariscono e le Maserati correranno da sole. 
Già e non giova neanche alla ricerca e al progresso tecnico.
Il FIA GT è l'unico modo per supercar "alternative" come Saleen di
farsi le ossa e svilupparle...
Ciao!
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[Reconstruction of minchia in progress... 3% complete]

causa case ufficiali.... :-/
Anche Le Mans con l'entrata delle grandi case è morta. I costi
salivano alle stelle, ogni casa è entrata, quando hanno vinto (giusto
per scrivere sui depliant che loro vincon le gare, mettendo qualche
risultato recente e non del 1920) si sono tolte e non ci è rimasto
nessuno. La gt1 è morta ma anche coi regolamenti attuali... già la
Audi R8 girava da sola. Ha vinto più di un'edizione di fila con
modifiche minime. Nei tempi d'oro, sarebbe arrivata prima alla prima
edizione, 10 giri dietro l'anno dopo.


Ciao!
Ciao!
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Ciao!
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Io il vantaggio lo vedo solo per la Ferrari. 
Infatti č quello che ho scritto, ed č enorme. Hanno investimenti
meglio ammortizzati grazie ai regolamenti che verranno unificati.



eeeee sei sempre così negativo..... :-D
sicuramente saranno una gara più interessante/divertente di quelle di F1...
in realtà vado lì solo per vedere la Toledo prototipo che l'anno prossimo
correrà a Le Mans nella categoria CDG...
:-PPPP


:-PPPP
ROTFL.........ovviamente V5.
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