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Titolo: Dischi Golf IV, please mi aiutate a sceglierli?

Ciao a tutti,
noi non ci conosciamo ma di tanto in tanto leggo le
vostre discussioni su IDA.
vi scrivo perché avrei bisogno davvero di una mano
per poter scegliere dei dischi freno per la mia Golf IV 110cv TDi.
le disavventure con i dischi originali sono state tante e tristi,
se ne volete un esempio potete andare a leggervi il resoconto sul mio
sito in firma, in breve il problema sono le vibrazioni.
ho fatto finta di niente fino ad adesso, ora li devo cambiare per usura
e mi si pone il problema di provare a vedere se con un disco ed una
pastiglia differente il problema si riduce.
per altrui esperienza la scelta dei dischi sarebbe CTF,
per le pastiglie non saprei. Per i dischi sono già un po' indeciso,
lisci, baffati o baffati e forati? a questi tre si può aggiungere
l'opzione composita che dovrebbe ridurre i problemi di questo
tipo (con mozzo in ergal flottante).
per le pastiglie, ancora non saprei, so che per la non ovalizzazione
del disco la scelta dovrebbe cadere su una pastiglia molto morbida.
inoltre non vorrei sottovalutare il confort e la sicurezza.
vorrei dischi silenzioni e frenate ottime anche a freddo.
che fareste?
qualcuno col mio stesso problema che ha provato?
grazie mille.
PS. un preparatore mi ha appena consigliato la Brembo oro, kit
dischi+pasticche, ma resta il dubbio sul baffato o forato...
....esistono negozi on-line per ste cose?
di nuovo thanks
aLIAS
www.borndevil.tk

Ciao.
io monto sulla mia 147 i Brembo serie oro dischi e pastiglie, sono una
bomba, li ho usati anche in pista e devo dire che sono fenomenali, dopo 1h
di pista in cui mi sono scatenato, non sembravano nemmeno un pò affaticati,
come quando sono entrato.....
I miei sono forati, senza baffi, non ricordo per quale motivo ma mi hanno
detto che erano preferibili i forati rispetto agli altri......se mi ricordo
te lo dico....
ciao ciao

 sito in firma, in breve il problema sono le vibrazioni.
Ne so' qualcosa di codeste vibrazioni, io sono un ex possessore della TDI
110 cv del 98 e prima  di cambiare i dischi mi farei controllare i mozzi
anteriori per vedere se sono quelli che causano il problema.
Le vibrazioni in frenata sono un difetto della golf IVtdi dei primi anni
(  98-99) in quanto sono stati utilizzati dei mozzi difettosi(ne ha parlato
pure 4ruote) . A me non mi hanno dato il tempo di risolvere il problema in
quanto l'auto mi e' stata rubata ma nel mio caso il problema delle
vibrazioni in frenata alle alte velocita' era da imputare al mozzo anteriore
dx. Ho un amico che lavora come meccanico alla VW e attraverso un
apparecchio chiamato comparatore ha diagnosticato il problema che a suo dire
e' anche dovuto al non corretto serraggio dei bulloni delle ruote che
andrebbero strinti con una apposita chiave.
Ciao e prova a dare un' occhiata ai vecchi post

 te lo dico....
probabilmente perche' mangiano meno le pastiglie.... o perche' per quanto ne
so, i bembo seie oro forati+baffati non ci sono
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro (...waiting)
Honda Transalp (29, 150, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 ha scritto:


 andrebbero strinti con una apposita chiave.
"dinamometrica"
che puoi impostare su un valore massimo di forza, in modo da non stringere
troppo. il valore è specifico a seconda delle varie auto
-- 
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia -
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235

 ha scritto:


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 qualcuno col mio stesso problema che ha provato?
Il problema è diffuso, non solo sulla Golf.
Basta una frenata in autostrada dopo aver viaggiato per Chilometri ed aver
raffreddato ben bene i freni, poi pinzi e schizzano su di temperatura.
Oppure una pozza d'acqua quando sono ben caldi.
Bisognerebbe sempre ricordare di andarci gradualmente col piede quando son
freddi.


 ancora i brividi...
quella che č causa della deformazione dischi?
in effetti tirare troppo puň causare problemi, ma piuttosto di vibrazioni
ecc ma non credo stortando il disco freno :)
piů che altro il grosso problema č spaccare o incastrare un bullone con la
pistola ad aria


 voi del ng dove vi servite per queste cose?
Se sei vicino a milano potresti provare ad andare alla motorquality a Sesto
S. G.
io li ho presi li!!
ciao
Ciao Looper!!!
ci siamo conosciuti a monza il 3 luglio, eravamo i due ragazzi con le 2 147
( nera io e rossa il mio amico ), che hanno parcheggiato accanto a te!!
ciao
Jergio

 Jergio
ciao!


 ciao!
ciao ciao


 giusto??
beh mica detto che si debba già proprio lavorare :DDDDD


 beh mica detto che si debba già proprio lavorare :DDDDD
Magari, altrimenti con cosa la mantengo la macchina?? :))
Pensandoci potrei mettere l'impianto a gas.......
