Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: "E siamo tantissimi!" - anno nuovo, marce nuove

Siamo davvero tanti, ormai (in realtà 3 :-) .
Fui il primo a teorizzare la cosa, ma Alex il Jap mi ha battuto sul
tempo, pur di poco .
(a proposito Alex, installati i pezzi ? Pls scrivi due righe!)
http://img512.imageshack.us/my.php?image=20071122122200892vb8.jpg
E' solo un -7.5%, ma sono sicuro che si sentirà (anche perché ho
provato il -10 e si sente tantissimo) .
D'altronde la prerogativa era non rovinare l'auto, non guadagnare il
più possibile .
Finalmente!!!

 (a proposito Alex, installati i pezzi ? Pls scrivi due righe!)
La ritiro domani, finale e lsd 2 vie regolabile.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 Finalmente!!!
Bene! Da chi te lo sei fatto montare?
Curiosità: come mai non l'hai fatto quando hai messo l'autobloccante? 
Così hai più o meno fatto lo stesso lavoro due volte...
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Fanculo a Berlusconi.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterble)

 provato il -10 e si sente tantissimo) .
Prova tutto quello che vuoi ma se non hai gambe e cervello collegato, la
scuola Radioelettra non servirà a nulla, oltre naturalmente ad un buon
manico
Se ti trovo ti sorpasso ti giro in tondo 4 volte e me ne vado senza che tu
te ne accorga.
Quelli che adotti sono solo palliativi. A che serve recuperare una manciata
di secondi quando ne perdi altrettanti nel resto.....?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:6a536f2d-7c57-4fe4...@j20g2000hsi.googlegroups.com...

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http://img512.imageshack.us/my.php?image=20071122122200892vb8.jpg
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Finalmente!!!
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Va che se lo dicevo a mio zio, quel ferro te lo faceva lui con la fresa 
senza spenderci un capitale.
Bah... 

 ha scritto nel messaggio
news:6a536f2d-7c57-4fe4...@j20g2000hsi.googlegroups.com...
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http://img512.imageshack.us/my.php?image=20071122122200892vb8.jpg
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Finalmente!!!
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 Così hai più o meno fatto lo stesso lavoro due volte...
Non aveva il pezzo e cmq mi aveva detto che se anche l'avesse avuto il
lavoro sarebbe stato più lungo .
Pace .
Tony, a) pagato poco b) non so quanto tuo zio fosse affidabile: meglio
farselo dare da chi nella vita fa solo questo e ne ha già montati
sulla stessa auto .

 Bah...
Io penso che tuo zio, ammesso che fosse stato in grado di farlo, ti avrebbe
mandato a quel paese, per una richiesta del genere :-)
-- 
ciao
agu

 di secondi quando ne perdi altrettanti nel resto.....?
A nulla, ovviamente.
I miei investimenti consigliati per andare più forte:
a) Corso di guida sportiva da Stohr
b) Palmer school.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 b) Palmer school.
La conosco anche io, e' una scuola dura, dove conta il fisico e la 
determinazione, mentre il mezzo meccanico deve essere di buon livello ma non 
e' necessario che sia al top per andar forte...
...ah, non si parlava di ciclismo? ;-)
http://www.ilrossoeilblu.it/images/Palmer.jpg
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

provato il -10 e si sente tantissimo) .
Tanto Nicola ha l'M3..
:) 



Nicola non ha proprio nulla, per le seguenti ragioni :
a) quell'auto non esiste
b) quell'auto è di BMW Italia o BMW Financial Service o BMW
vattelapesca s.p.a. e gliela affitta mese per mese .
c) potrebbe essere preso da un fulmine stasera e non la guiderebbe .
Infine, l'M3 è accreditata per 11s da 100 a 200 (anche se
personalmente nutro delle perplessità a proposito): ha 400 cv, non
700 .
Infine2, mi bastava scegliere un rapporto più alto e l'M3 la
massacravo .
Infine3, prima ancora che lui esca di rodaggio io avrò non meno di 500
cv/700 Nm e passerò sopra le orecchie, su segmento superiore, al
Vottino da 400 Nm .

 Vottino da 400 Nm .
ecco, qui sono curioso di vedere se lo fai o se sei tutto chiacchiere e 
distintivo.
-- 
MatteoS69, 33, 300+++, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!
http://www.speedtest.net/result/190053809.png

Vottino da 400 Nm .
Se avessi un decimo dei CV che millanti nei tuoi post da mesi ormai la
Veyron ti farebbe una sega.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 ha scritto nel messaggio 
news:6a536f2d-7c57-4fe4...@j20g2000hsi.googlegroups.com...
http://img512.imageshack.us/my.php?image=20071122122200892vb8.jpg
.............................................................................................................
Continuo a dire che era meglio avere una M5 stock piuttosto che una 545i 
tutta modificata, anche perchè fra tre anni esce il modello nuovo e ti 
ritrovi un'auto da barboni che nessuno vorrà con quelle modifiche. 

 che nessuno vorrà con quelle modifiche.
Non c'è problema : in mezza giornata si rimette come prima e quanto
tolto si rivende : E60, in mezzo mondo, significa v8, quindi gli
acquirenti non mancheranno .

 Veyron ti farebbe una sega.....
GRANDE!
Si scherza Rossě ;)

 ha scritto nel messaggio 
news:4edaa6d9-2249-47f5-84a9-
Nicola non ha proprio nulla, per le seguenti ragioni :
a) quell'auto non esiste
b) quell'auto è di BMW Italia o BMW Financial Service o BMW
vattelapesca s.p.a. e gliela affitta mese per mese .
c) potrebbe essere preso da un fulmine stasera e non la guiderebbe .
***Mancano pochi giorni alla fine dell'anno, direi che con questa uscita ti 
sei messo il premio Rosicata dell'anno® in cassaforte. 

 ti sei messo il premio Rosicata dell'anno® in cassaforte.
Per cosa, perché un commesso viaggiatore s'indebita per un'auto che fino a 
5500 giri non si muove ?
Beh, caspita, sì, in effetti .. Hai proprio ragione, sì . 

 busta paga
Penso che già questo sia uno scoglio insuperabile...
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...

 Penso che già questo sia uno scoglio insuperabile...
Prova a farlo tu con i tuoi 400 e vediamo cosa ti dicono :)
Siamo alla disperazione più totale ormai : gente che prende la
dichiarazione dei redditi e la porta alla casa costruttrice per farsi
dare in uso un'auto .

 Beh, caspita, sě, in effetti .. Hai proprio ragione, sě . 
E' lanciato anche per aggiudicarsi il 2008, sara' durissima...
;P
Fabio PandaR1

 (a proposito Alex, installati i pezzi ? Pls scrivi due righe!)
Ritirata, l' auto con questo nuovo finale:
http://img408.imageshack.us/img408/4350/finaleil0.jpg
e' diventata piu' divertente da guidare (da 4.3 a 4.777) e molto piu' 
reattiva.
In pratica adesso ha il numero di giri esatto (IMHO), prima aveva sempre 
quei 500g/m in meno che costringevano alla scalata o ad aspettare :P , la 
Rx8 non ha tanta coppia ed e' moooooooooolto in alto, percio' adesso ha 
sempre il rapporto giusto e "sentirla tirare con cattiveria" anche agli 
8500g/m e' bellissimo, per me un ottimo acquisto.
Credo che non faccia male neanche alla 545 anzi credo che in ripresa adesso 
diventera' un fulmine, ti consiglio anche un catalizzatore 100celle si 
stappa definitivamente l' auto e il guadagno non e' irrisorio (non so se lo 
hai gia').
Nota sull' LSD: e' leggermente piu' rumoroso i quello di serie (in busta 
adesso) me lo hanno settato al 60% sia in tiro che in rilascio mi hanno 
detto di andarci piano i primi tempi e ti tornare da loro dopo 2000km che 
cambiano olio e volendo me lo settano in maniera diversa (potrei farlo anche 
io ma le prime volte voglio vedere bene come si fa')
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 distintivo.
Ah, per quello è una cosa troppo ghiotta per non farlo .
Il quando si vedrà .

 ;P
Argomenta, capra : per quale ragione dovrei invidiare un 320d
rumorosissimo (quel frullino da 9 mila giri è fastidioso) ?
Io sono segmento superiore, segmento che nasce per essere V8 e V10,
non 320d in Europa .
Poi massimo disonore scendere di segmento per prendere qualche cv,
davvero .

 io ma le prime volte voglio vedere bene come si fa')
Eh sì, eh sì: l'LSD è obbligatorio su certe auto!!

 Eh sě, eh sě: l'LSD č obbligatorio su certe auto!!
Lo aveva, ma un semplice 1-way con bloccaggio al 25% :P


 distintivo.
Nel frattempo ci rimettiamo al parere di Don Zaucker della caricatura
che avevi postato qualche mese fa...
--
- JF - (ge, 31, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 davvero .
1) perche' lui puo' cambiare macchina quando vuole, tu quando vuole il papi
2) perche' lui ha una macchina sportiva, tu una veloce cassapanca
3) perche' in ogni caso si vede da 10 km che stai rosicando abbestia...
;P
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera

 Alex


 :-p
Facciamolo rodare poi faro' come dici tu con sgommatine di gomme e ... in un 
parcheggio, tanto nella guida normale non la rende affatto "pericolosa".


 "pericolosa".
no, ma specie nelle tue stradine di montagna stacci attento i primi 
tempi a capire come e quando blocca al 60% non e' tanto da diventare 
pericoloso ma puo' avere delle reazioni a dir poco "ignoranti"...
lo dico solo perche' ci sono passato a capire _quanto_ puo' cambiare il 
comportamento dell'auto.


 Lo aveva, ma un semplice 1-way con bloccaggio al 25% :P
Beh, allora non ti lamentare : BMW vende 400 cv/500 Nm senza ed č tutto un 
tagliare :( 

 busta paga e vediamo se ti fanno un leasing per la M3.
Se esistesse una Z4 3.0i coupè 300 cv (non quel penoso 3.2) con M-diff e se 
tutti i giorni facessi percorsi diversi dall'andare in giro in città, andrei 
lì coi soldi, non con la busta paga . 

più possibile .
Pensa che io sulla mia le allungherei perche' attualmente sono troppo
corte. Guadagnerei in prestazioni perche' la prima diventerebbe
utilizzabile per le partenze a razzo ed in quinta raggiungerei la
velocita` massima a regimi piu` vicini a quello di potenza massima che
in fuorigiri. Guadagnerei qualche Km/h.
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, 90+, RM)  _   _____   _
Suzuki Wagon R++ 1.3 DDiS    [ \-(==S==)-/ ]
Calcola la curva di coppia del tuo motore:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
0-100 Km/h Wagon R++: 
http://www.youtube.com/watch?v=T-jY6ogBVXA

 Si chiama comodato d'uso, non locazione : è ben diverso!
Cambia poco e lo sai anche tu, sempre di non-proprietà del bene si parla.

 Cambia poco e lo sai anche tu, sempre di non-proprietà del bene si parla.
Oh, il ragioniere!
Cambia tantissimo : il comodato è ontologicamente gratuito ed al limite si 
può prevedere un rimborso spese . La locazione presuppone necessariamente un 
canone .
Altrimenti possiamo infilare dentro al discorso tutti gli istituti che 
prevedano l'uso di un bene formalmente altrui ed equipararli .
Anche l'usufrutto, per dire, eh ?
Vai a dire ad uno che ha l'usufrutto s'un immobile "Non è tuo" e vedi cosa 
ti dice .
Una cosa è indebitarsi con una potenza straniera portando la dichiarazione 
dei redditi, una cosa è usare un'auto di famiglia . 

 3) perche' in ogni caso si vede da 10 km che stai rosicando abbestia...
Per un cambio manuale e 9000 rumorosissimi giri, in un segmentoD senza 
portiere ?
Beh, caspita, sěsě :) 

 Che coincide con quando voglio io, direi .
Hai un papi filoguidato?
M. 

 Beh, caspita, sìsì :)
Esatto, ti rode e pure tanto !
G.