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Titolo: barre portatutto silenziose e ad aggancio rapido

Ciao,
la mia auto ha le barre longitudinali ed ho acquistato delle barre
trasversali portatutto. Ho trovato un modello relativamente economico
(quasi 50 euro si, economico per modo di dire) ed universale: sono
però rumorose (anche a 90 all'ora) e non hanno un aggancio rapido (per
ogni barra bisogna stringere 8 dadi ai relativi 8 bulloni).
Esiste qualcosa di più pratico (aggancio rapido ma sicuro) e
silenzioso?
Forse vale la pena investire in qualche accessorio Thule?
Grazie mille :)

> Forse vale la pena investire in qualche accessorio Thule?
Mah.
Ravanando nel retrobottega di un'enorme ferramenta ho trovato un
portapacchi molto vecchio della Thule adatto alle canaline universali.
Siccome io ho una macchina con le canaline universali, per la quale ho
un accrocchio di portapacchi rotto e riaggiustato a saldature, e
siccome il ferramenta era disposto a trattare molto radicalmente sul
prezzo, l'ho preso.
Mah.
Bulloneria di acciaio cromato invece che inox, che ho dovuto
sostituire precipitosamente perché non era fatta per resistere
all'aperto e a serraggi ripetuti, cioè l'uso che una persona normale
fa di un portapacchi. Struttura mica tanto ben fatta. Giunture dure e
faticose. Soprattutto il disegno mi sembra scadente: alla fine le
barre restano molto alte rispetto al tetto imponendo leve inutilmente
svantaggiose ai braccetti e alle canaline della macchina. Mah. Non son
mica tanto convinto che la qualità Thule sia poi così al di sopra
della media.
Va ben che ultimamente nell'ambito dei portapacchi si può scegliere
solo tra cianferate e schifezze, però non so quando quel portapacchi
lì costava 140mila lire.
Io se fossi in te prenderei un'altra coppia di barre badando più che
altro alla comodità di montaggio e al prezzo. Il rumore è facile che
derivi anche dall'aerodinamica della macchina.

 ha scritto nel messaggio 
news:1181904862....@o61g2000hsh.googlegroups.com...
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Per la mia ho montato quelle marchiate dal costruttore.
Pregi :
Attacco rapido (un pomello vite su ogni estremità della barra) con una presa 
molto forte.
Difetti:
Cominciano a sentirsi sopra i 110 Km orari ed a 140 fanno da limitatore 
della velocità ( talmente fischiano), infatti le smonto appena non mi 
servono più.
Costano un capitale, io le avevo prese insieme alla macchina, come ultimo 
sconto finale della trattativa.
Ciao

 silenzioso?
Una via di mezzo lo trovi su e-bay prodotto dalla CAM (Azienda acutoacessori 
italianissima) le viti non sono inox perchè l'inox è quanto di meno adatto a 
un uso ripetuto e continuato, prima o poi grippa sicuro, ma sono trattate 
con procedimenti di  cementazione, le staffe plastificate mmolto bene, le 
barre sopra copterte da una discreto spesore di plastica, costo 29eur + 
spedizione ovviamente omologate e con attacco specifico per ogni auto, io le 
ho prese per la 147 3P, poi purtroppo da un lato non ho potuto agganciare 
dietro perchè cambiando il vetro il carozziere me lo ha messo troppo su :| 
cosi ho dovuto modificarle decisamente per fargli prendere dietro fra 
portellone e scocca, per or aci ho portato mobili stile marUcchino per 70Km 
su e giu, porte dal falegname a casa una cabinazza doccia da 2,60mt di 
imballo in cristallo che pesava come una casa e altro, tenere tengono :) 
IMHO le anteriori spostando la guarnizione di battuta della porta quando è 
chiusa producono un leggero sibilino già attorno ai 60Km/h, ma non saprei 
dirti se altri non lo facciano, mi pare difficile dato che poco o tanto 
qualcosa andrà sempre fra guarnizione e scocca...

 trasversali portatutto. Ho trovato un modello relativamente economico
Umhh dimenticavo, per agganciarle all'auto sono un bullone da tirare per 
ogni lato dell abarra, 4 bulloni in totale insomma

 ha  
scritto:
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Io ho i portasci della fapa modello giugiaro,si trasformano in barre in 5  
secondi con una levetta,li ho da 13 anni e li fanno ancora uguali,il  
montaggio ha un pomello per lato,li lasci allaperto per tutta la stagione  
sciistica da 13 anni,sono ancora perfetti,li vendono ancora.
aumentano la rumurosità ma niente di fastidioso,spesso con 6 paia di sci  
mi ritrovo ai 180.
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