Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [IDA Test] Mini Cooper S

Ritirata!
Apro la portiera, bella solida.
Entro e richiudo.
Metto in moto e parto.
Guida semplice, precisa, suono grazioso del 1600 con compressore
volumetrico.
Tutto perfetto.
Arrivo a casa, spengo, apro la portiera, scendo e la richiudo!
Voto 9
^______^
Ragazzi scherzo.
Non sono in grado di imitare i Test che molti di voi riportano qui
puntalmente.
Ce ne sono poi già così tanti :-)) Il mio sarebe superfluo.
Voi usate molti termini tecnici. Io non capisco una cicca di motori,
ma amo la guida
come pochi. Non pensate ''uno che non capisc niente di motori immagino
come possa guidare!''
non è così :-(( davvero.
Riporto solo qualche impressione....
- Non mi piace troppo il tetto visto da dentro l'abitacolo. Arriva
troppo in avanti e se mi fermo un po' troppo sotto al semaforo, non
vedo le luci :-)
- Mi fa paura il cofano motore. Quando lo apri, i fari allo Xeno
salgono con lui, quando lo richiudo ho sempre paura che possano
prendere delle botte che tanto bene forse non fanno. O sbaglio? Se lo
lascio cadere da 30cm non si chiude bene, lo devo accelerare io e non
poco.
- Sarà che sono in rodaggio e comunque l'ho provata pochissimo e non
posso quindi ancora conoscere come si comporta la frizione quando
cambio rapporto se salgo un po' con i giri motore, l'altro ieri dopo
circa 40km percorsi (sempre max 3000 giri) provo a tirare un po' la
terza come dice il libretto (max 4.500), arrivo poco sopra i 4000 (ci
può stare dai) in terza, frizione..... e...davvero in mezzo decimo di
secondo i giri crollano, metto la 4, riapro (meno della metà) ma mi
sembrava di essere ripartito da fermo. Sarà che sono frenato
psicologicamente, anzi sarà sicuramente così.
- AAAAAAAAAAAAAAA Ad un certo punto, il CD mi saltava :-)) Stamattina
niente invece. Spero fosse stato solo un caso. Ho quello base del
Chili, non il Kardman.
- Lo avevo letto su Deja. E' vero. Mi è capitato 1-2 volte di
dimenticare che avevo gli abbaglianti. La spia la al centro a volte la
dimentichi :-(
Boh ora non mi viene in mente niente altro.
Non ho elencato le cose positive, solo quelle che potrebbero essere
spunto di discussione, tra l'altro tutte cavolate :)
Giudizio complessivo ovviamente Ottimo!! Prima di decidere per la S
rispetto al 116cv, mi sono letto bene bene su deja i vostri Test.
Sono soddisfatto. Non vedo l'ora di finire il rodaggio per testarla
seriamente.
Non è molto pulita in questo momento. Domani pomeriggio la vado a
lavare.
Non ho mai avuto macchine con cerchi in lega. Come li devo lavare se
vado all'autolavaggio con la "pisolta"?
Posso spararci il getto direttamente sopra/dentro?
^__^
22/7

 Riporto solo qualche impressione....
Fanno parte del gioco, e personalmente le ritengo utili quanto i test
"tecnici"
Buon divertimento!!!
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
members.xoom.it/mec66c/foto
  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

 Posso spararci il getto direttamente sopra/dentro?
Direi di sì. Che cerchi hai messo? I Supernova da 17?
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50


Cosa c'è di meglio di Monza per questo? attendiamo il test...
Ciao

 vedo le luci :-)
Ma se cosi' non fosse non sarebbe una Mini! E' una tipica caratteristica
della Mini classica... se ci fai caso il vero Minista non si ferma mai
proprio sotto il semaforo ma un po' prima (a meno che non abbia una
British Open col tetto aperto, naturalmente...)
ROTFL


^__^
22/7

 Direi di sì. Che cerchi hai messo? I Supernova da 17?
Credo di si.
Quelli a 8 razze, 205/17
:)
22/7


Eeee io abituato alla calibra che hai tempi (10 anni fa) si diceva
essere la macchina con il miglior CX.
Ma è bella proprio per questo.
Ma se la ''limi'' un pò, da 218 mi sa che passa 436 :-)))
22/7

 British Open col tetto aperto, naturalmente...)
Si lo so :)))))))))))))))))
Ho erroneamente detto ''non mi piace'', dovevo dire, ''devo farci
l'abitudine''
22/7

 Quelli a 8 razze, 205/17
Sì sì, i Supernova, come quelli che ho messo io, con gomme 205/45
