Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Press] Citroen GT Concept - spettacolo

Ciao
segnalo che Citroen si � presentata con questa Concept Car al Salone di 
Parigi. Non verr� mai fatta, ma sar� possibile guidarla su Gran Turismo 5. 
Peccato :-)
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=2349
C'� un vuoto vistoso nel panorama dell'industria automobilistica francese: 
nonostante la presenza di due costruttori come Renault e PSA, entrambi con 
un presatigioso passato e presente nel mondo delle competizioni, manca un 
modello ad elevatissime prestazioni, una vera supercar in grado di essere 
una vetrina tecnologia del marchio e rafforzare l'immagine di tutta la 
gamma.
Di questo si sono accorti anche in Citroen, che cos� si prepara a stupire il 
pubblico del Salone di Parigi con lo studio di una vettura a elevate 
prestazioni capace di dimostrare che gli ingegneri e gli stilisti francesi 
all'occorrenza sanno essere perfettamente all'altezza dei colleghi italiani 
e tedeschi.
Della Citroen GT Concept non si sapeva poi molto in termini di design: i 
teaser diffusi ad arte negli scorsi giorni hanno suscitato grande interesse 
ma lasciavano intravedere ben poco.
Le immagini ufficiali rilasciate dallo stesso costruttore transalpino oggi 
lasciano invece poco spazio alla fantasia e molto al...piacere, visto che la 
carrozzeria e l'impostazione tecnica a motore centrale sono davvero 
spettacolari, cos� come lasciano a bocca aperta le soluzioni aerodinamiche 
degne di una vettura da pista piuttosto che di una GT stradale.
Nessuna notizia, naturalmente, sui contenuti tecnici della vettura, scocca 
in carbonio e cerchi da 21" a parte, anche se � lecito attendersi 
prestazioni elevate combinate con valori contenuti di consumi ed emissioni, 
per non sconfessare l'impegno della Casa su questo fronte.
Difficilmente la Citroen GT Concept arriver� nelle concessionarie, ma 
costituisce comunque un progetto interessante, che conferma lo spirito 
innovativo del marchio francese. Per chi volesse guidarla per�, c'� una 
soluzione: sar� una delle star di Gran Turismo 5. 

innovativo del marchio francese. 
Non riesco proprio a vedere in che modo questa "cosa" abbia dei punti
in contatto col marchio Citroen.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."

in contatto col marchio Citroen.
Neanche l'ultima C5 ne ha.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

> Neanche l'ultima C5 ne ha.
Forse esteticamente, ma alla guida � una perfetta Citroen: sedili 
abbondanti, sospensioni pneumatiche, motori fluidissimi a scapito delle 
prestazioni.

 prestazioni.
Giï¿œ, ma il double chevron aveva soprattutto l'estetica oltre a quello
che dici tu (ahimï¿œ ... sospirone...)

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=2349
Ma quanto ï¿œ brutta come frontale??? Immensamente!
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 che dici tu (ahimï¿œ ... sospirone...)
Dimmi che ï¿œ brutta la nuova C5???
Semmai fu la vecchia C5 la vera cagata. Esteticamente parlando.


> Semmai fu la vecchia C5 la vera cagata. Esteticamente parlando.
Sono d'accordo con te. Piuttosto direi "anonima" ;-)

 Sono d'accordo con te. Piuttosto direi "anonima" ;-)
Nella versione pre restyling era davvero bruttina e dalle proporzioni 
fuori canone. Insomma una sciattona. Poi con il restyling le hanno 
donato un po' di bellezza in più. Meglio la SW della berlina, sempre e 
cmq sulla vecchia C5.
La nuova mi pare decisamente più interessante. Che poi abbia forme più 
"tedesche" IMHO può essere un bene, visto che risultano gradite ad un 
numero maggiore di clienti. Capisco i nostalgici della Pallas e della 
BX, ma li inviterei a spogliersi dei canoni estetici di 30 anni fa o 
poco più avanti, per cogliere come nella C5 attuale coabitino soluzioni 
tecniche tipicamente Citroen, quelle che fecero grandi DS, figlie e 
nipoti, con forme che hanno una loro validità formale nel contesto 
attuale. IMHO questa Citroen è una vera auto appetibile. Semmai mancano 
un po' le motorizzazioni di punta, quelle che possono rubare qualche 
cliente a MB-BMW-Audi, ma per il resto va bene così. Qualcuno dirà che 
il piacere di guida non è su questa Citroen. In parte è così. Resta 
però quella parte che la fa una stradista eccellente. Non è certo auto 
da pista e da prova speciale nel misto. Non è auto da farci gli spari. 
Però per farci 50k km l'anno è preferibile alle tanto blasonate della 
triade citata in precedenza.
Sui motori: la soluzione più equilibrata per chi fa tanti km è il 2.2 
doppia turbina da 175cv. Per chi ne fa meno il 2.0, diesel o a 
benzina+gas.


 Semmai fu la vecchia C5 la vera cagata. Esteticamente parlando.
Mettici sempre imho, a me non è dispiaciuta :-))
La nuova è sicuramente più grintosa e allineata alle nuove
tendenze, ma appunto per questo poco Citroen, visto che si
distinguevano appunto per essere fuori linea.
Cmq degustibus...