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Titolo: Sfogo: Fringe benefit auto aziendali

Salve a tutti,
con estremo 'piacere' ho ricevuto la comunicazione dalla azienda che per 
decreto legge della finanziaria 2007, il fringe benefit per le auto 
aziendali è aumentato del 66.6% (dal 30% dei 15000km/anno al 50%), con 
conseguente aumento della tassazione. Infatti se prima ad esempio per 
una Passat era di 187.92Euro ora diventa 313.20Euro.
I soldi veri che il dipendente non vede più, sono l'imponibile IRPEF di 
tale somma, che se è il 40% aumentano da 75.17Euro a 125.28Euro.
Circa 50 Euro in meno in busta paga.
Da premettere che non uso una Passat, e che la stima dei Km/anno che 
faccio con l'auto aziendale è di tanto al di sotto dei 7500.
La cosa più sporca è che il decreto è retroattivo a gennaio 2006, quindi 
i dipendenti avranno una bella riduzione nella prossima busta paga, 
visto che il tutto sarà conteggiato da gennaio 2006.
Sempre dal calcolo di prima 50*10=500Euro.
E meno male che con Pr.... gli italiani sarebbero stati più felici, e 
meno male che più tasse le avrebbe pagate chi guadagna di più.
Saluti.

 meno male che piů tasse le avrebbe pagate chi guadagna di piů.
E dov'e' la novita'?
Ciao, Oge
Megane etc
-- 
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http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 male che piů tasse le avrebbe pagate chi guadagna di piů.
Perchč tu con l'auto in FB credi di essere uno che guadagna poco??
Tu sai la situazione media del 90% degli under 30 che lavorano??
-- 
Ciao!
Player
"Siate affamati, siate folli!"
www.maximum-attack.net

 ha scritto nel messaggio 
news:82o404-...@peter.capraro.homelinux.net...

Che problema c'e' ?
Rinunciaci.
no, eh ?
Merlinweb 

 faccio con l'auto aziendale è di tanto al di sotto dei 7500.
E perché ti han dato un'auto aziendale se non la usi?
-- 
dirty harry

 
Ho tralasciato il particolare 'per uso personale'.
Per lavoro faccio poco più di 50kkm/anno. Per uso personale (lo scopo 
per cui vieni tassato dallo Stato, al quale dei lavoratori dipendenti 
non scappa nulla) ne faccio molto, ma molto meno dei 7500 stimati dallo 
Stato.
Saluti.

 
Per 'policy aziendale' semplicemente non posso! O vai in conflitto con 
l'azienda o stai alle regole della azienda!
Saluti.

 Saluti.
Prima o poi se ne accorgeranno tutti.
Sempre che non vengano totalmente annebbiati dalla scandalosa "lotta di
classe" che stanno cercando di montare.
Saluti anche a te.

 ha scritto nel messaggio 
news:82o404-...@peter.capraro.homelinux.net...

Oeh, ragazzi, Voi l'avete mandato al Governo:))
A parte gli scherzi, dopo 60 anni di Governi penso che possiamo senz'altro 
dire che la colpa non è nè della Sinistra, nè della Destra, nè del Centro, è 
il sistema Italia sballato!!!
Così sballato che nessun Governo riuscirà a risolvare nulla, purtroppo è la 
triste verità!!
Per riuscire a cambiare qualcosa bisogna rivedere con chiarezza i 
significati di alcuni termini che stanno creando veri e propri disastri:
- Business..............
- Produttività.........
- Cina...................
- Creare ricchezza..........
- Altro......bo...........
- Business: bella parola vero? ma che significa? fare soldi a tutti i 
costi?????............
- Produttività: se un'azienda ha 10 dipendenti, mandiamone a casa 9 e 
facciamo fare tutto ad uno solo ovvero: VIVERE PER LAVORARE.
- Creare ricchezza: Vorrei proprio capire che cosa intendono gli industriali 
o le grandi major con questo termine, cioè significa per loro comprarsi una 
nave lussuosa da 30 milioni di dollari??? o migliorare il tenore di vita dei 
loro lavoratori????
Perchè a questo siamo arrivati.
- Cina: mi sono rotto le BA....di sentire gente che paragona il costo del 
lavoro ai Cinesi; sono cose improponibili. Lì un cinese guadagna 1 auro 
all'anno, viene sfruttatto alla morte e quando tira le cuoia non si sà che 
fine fà.................chi ha impresa licenzia la gente quì, và in Cina, e 
poi voglio vedere con che soldi gli italiani comprano.
- Altro......bo...........: Gente non facciamoni infinocchiare da politici 
che accusano sempre lo schieramento opposto, e dicono che sono incapaci; ci 
distolgono dall'argomento fondamentale che è solo uno: è il sistema Italia 
che non funge, qualunque sia lo schieramento che lo governi, ed è tutto 
dalla parte dei Politici che vogliono che le cose rimangano sempre così.
....bà...tutto IMHO ovviamente.....credo.....

 Stato.
Appunto per quello non ti conviene il FB


 
Non sai nè quanto guadagno, nè l'età che ho!
Non capisco su quali basi fondi le tue domande!
Se ti basi su quel 40% sul quale ho fatto i conti, sappi che ho 
considerato il valore in mezzo tra il 35% ed il 45%, visto che non 
conosco con esattezza le tabelle IRPEF.
Saluti.

 ....bà...tutto IMHO ovviamente.....credo.....
E io concordo.

 aziendali č aumentato del 66.6%
Ecco. Ci mancava solo questa. Ma vaffanculo (oh, non a te beninteso :-) )
Credo che stia diventando conveniente usare la PROPRIA auto e farsi pagare
i km. Farň un po' di conti...
--
Marco

 Appunto per quello non ti conviene il FB
E cosa gli converrebbe, IYO?
Così per curiosità, visto che sono anch'io in una situazione simile
(40-45.000 km/anno, di cui FORSE un 10% privati)
Ciao
--
Marco

 Saluti.
Di che ti lamenti?
Ringrazia che respiri ancora.


 i km. Farò un po' di conti...
Ma questo lo era anche prima! Non conveniva alle aziende pagare
rimborsi in base alle costose tabelle ACI!
ciao
GigioTD

 Infatti...
...sono 9 anni che lavoro in nero, quando ne ho voglia, senza orari o 
padroni,  in un anno raccimolo sui 60k euro, e lo stato non vede un cents, e 
non ho paura a dirlo, visto che il tutto è perfettamente legale. Ho un fondo 
pensionistico per il quale pago 3keuro l'anno che mi frutterà una bella 
pensione, altro che inps di merda, assicurazione infortuni e malattia. Stò 
benissimo e nessuno mi rompe le scatole, l'abitazione in cui vivo oltre ad 
essere il mio posto di lavoro è energicamente indipendente, non pago nessuna 
società elettrica ne consumo gasolio o gas, si fottano tutti, io mi 
arrangio.

 non ho paura a dirlo, visto che il tutto è perfettamente legale. Ho un fondo 
Peccato che tu usufruisca di tutti i servizi pubblici ( strade, luci, 
sanità, polizia, etc. ) che vengono pagati dai fessi che pagano le 
tasse. Se tu vivessi nella giungla e ti curassi con delle bacche il tuo 
ragionamento sarebbe invece corretto .
Saluti
MP

 ....bà...tutto IMHO ovviamente.....credo.....
Hai centrato in pieno il problema.

corretto .
Per le spese mediche ho anche un assicurazione.
Cmq. lamentati con il sistema, è quello che permette di fare così.

 arrangio.
Per caso usi anche ospedali?, strade?, chiami a vigili urbani, pompieri,
carabinieri quando ne hai bisogno?, ti è servita (o ti servira per i
figli) una scuola?, hai una cittadinanza e carta d'intenta di un paese
che ti consente di girare il mondo?, vivi in una societa che ti consente
nel suo comlesso di lavorare e guadagnare? (se nascevi in Honduras forse
non pagavi tasse ma facevi la fame), usi treni? aereoporti? Navi?
Usifruisci di reti di comunicazione (telefono, internet, tv), e magari
usufrusci di finziamenti e pensioni private a tassi vantaggiosi solo
perche vivi in un paese intero dove coglioni come "gli altri" pagano le
tasse.. lo sai vero? 
è sempre cosi bello passare per il "piu furbo"?
che te devo di' ... ti auguro di non pagare tutto in una volta cio che
tu stai rubando agli altri....
certo è che mi sto rompendo fortemente i coglioni... 
non di pagare le tasse da 17 anni di lavoro...  e nemmeno per un 1 o 2 %
di aliqutota in piu o meno 
....  ma per il mantenere continuamente "i furbi" in questo modo

"Uno e trino" <sie...@fiesta.lol> ha scritto nel messaggio 
news:452fcbe5$0$5859$4faf...@reader3.news.tin.it...

In pratica fai il santone che riceve solo offerte libere per il suo lavoro?
Comunque l'unica cosa su cui ho de dubbi molto ma molto seri è che con 3.000 
euro l'anno tu ti faccia una bella pensione, a meno che tu consideri una 
pensione da 300 euro al mese (se va bene) una bella pensione... 

 ....  ma per il mantenere continuamente "i furbi" in questo modo
Fai nache tu come me. Provaci, cosě vedi l'altro lato della medaglia e 
potrai giudicare in maniera obbiettiva, e non accecato dalla rabbia come 
ora.
Siamo in un paese democratico o no?

 Marco
ecco! a differenza vostra io l'auto l'ho comprata con soldi di tasca
mia! faccio per lavoro mediamente 30000Km l'anno e nessuno mi paga il
carburante, per nn parlare dell'autostrada!
e voi vi lamentate?
che ben vengono queste leggi se non altro per far capire a certa gente
che la maggioranza degli italiani se vuole qualkosa la paga.

 i km. Farò un po' di conti...
Considerando i tanti chilometri che fai, conviene sicuramente . Con la mia 
facendo ca. 30k km annui dovrei prendere ca. 12.400,00, pur considerando i 
costi fissi (assicurazione+bollo+manuntezione+gomme) e i variabili (benza) 
ci sguazzo discretamente bene.
Informati però anche se le aziende sono obbligate a rimborsare i dipendenti 
con le tariffe aci che tempo fa avevo sentito voci discordanti al riguardo.
Ciaolo!
-- 
Parmino il Gioppino
Informazioni di servizio:
Ho qualche invito gmail da regalare (in pvt, please) 

 
Potendo scegliere conviene l'auto propria. Con il rimborso ho sentito 
gente dire di farci uscire quasi un altro stipendio.
I problemi sono due:
Primo: le aziende adottano la politica della vettura aziendale, 
*constringendo* il dipendente ad usarla, facendo sembrare il tutto un 
beneficio, quindi o ricatti l'azienda, (e quindi te ne vai), oppure stai 
alle regole imposte.
Secondo: ho sentito che anche il rimborso chilometrico dovrebbe essere 
tassato. In base a quale critierio, qualcuno lo spieghi, perchè se le 
tariffe ACI sono costi accettati e accertati, vorrei capire quale 
beneficio riceve chi sostiene quei costi.
Saluti.

 che la maggioranza degli italiani se vuole qualkosa la paga.
Rapüyrg.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
fanculo a Bianchi

 
Sempre tornando all'esempio della Passat, al dipendente costerebbe quasi 
1500Euro/anno. Piů di assicurazione e bollo messi insieme. Permettimi 
inoltre di  dire che fare 50000km/anno o 60000Km/anno (ne ho fatti anche 
70000) č molto diverso dal farne 30000, ed il weekend spesso invece di 
fare la gita 'fuoriporta' o andare al mare o sulla neve preferisce stare 
a casa con il sedere sulla poltrona invece che sul sedile della 
macchina, oltre al fatto che spesso non si torna a casa, o quando si 
torna č per cenare ed andare a dormire.
A quel punto i 1500Euro sono solo soldi persi.
Se l'azienda ti da qualcosa "te le fa pagare".
Spero di essere stato chiaro.
Saluti.

 Spero di essere stato chiaro.
Direi lampante :)
Saluti che ho le tre ellissi (marchio della Toyota) tatuate sul qulo
ormai... :-D


 Rapüyrg.
YBY+EBGSY
Gv qrib vafvtaver qry gvgbyb qv oerfč q'nqbmvbar, napur fr frv napben ha
cň gebccb tüexr qv vzcbegnmvbar. :C
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65

 ha scritto:
| Secondo: ho sentito che anche il rimborso chilometrico dovrebbe essere
| tassato.
non è tassato.

 beneficio riceve chi sostiene quei costi.
per le aziende i costi km vanno dritti nell´imponibile irap, ma non ires.
l´aliquota irap é molto piú bassa
vantaggio per l´azienda, imho (e lo faccio di mestiere) é non alzare 
troppo il break even. rendere il tutto piú semplice (vai dal cliente? 
bene, fammi nota spese. se non ci vai, niente nota spese)
per chi percepisce il rimborso chilometrico, é tax free
----------------------------------------------------------
"You don´t pay a ho to f..k you. You pay her to leave"
Ciao
Matteo

1500Euro/anno. Più di assicurazione e bollo messi insieme.
Se tu non avessi l'auto aziendale ne compreresti uno personale o
useresti solo i mezzi pubblici?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 (40-45.000 km/anno, di cui FORSE un 10% privati)
la convenienza è tra l'avere un'auto propria e sopportarne tutti i costi e
sfruttare quella in FB ... l'FB conviene sempre a prescindere da quanta
strada uno fa. che poi oggi conviene di meno è altra faccenda ... saluti,
davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 useresti solo i mezzi pubblici?
sicuramente ne comprerebbe una personale che a 7500 km anno gli 
converrebbe cambiare dopo OLTRE 10 anni perdendone completamente il 
valore... questo gli costerebbe in caso di auto da 28.000 euro (vedi 
passat) circa 4000 euro.... (a starci stretti) all'anno.
cio' non toglie che se si chiama "benefit" tale dovrebbe essere e in un 
mondo ideale a fronte del maggior peso fiscale l'azienda dovrebbe 
riequilibrare lo stipendio lordo per il mantenimento dei diritti acquisiti.
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 Saluti.


 aziendali è aumentato del 66.6% (dal 30% dei 15000km/anno al 50%),
IMHO doveva essere del 100%.
Se ti danno una macchina ci paghi le tasse. Poi, se la usi per lavoro,
ti rimborsano l'uso.
M.

 ti rimborsano l'uso.
ROTFL. Non hai capito benebenebene come funziona, eh?


 
E' la prima cosa alla quale ho pensato. Si parla tanto di famiglie che 
faticano ad arrivare a fine mese, con mutuo, affitto, finanziarie 
varie.... Con la retrattività rischi in un mese di far mancare ad uno 
stipendio un 30%-40%. E se non ha titoli? se non ha un 'cuscino'?
E non è un esempio preso a caso, visto che sono a conoscenza diretta di 
persone che rientrano in quella condizione.
Saluti.

 
Non si tratta mica di andare tutti i giorni in ufficio a timbrare il 
cartellino con la company car.
Prova tu, se sei capace, a fare 70000km/anno spostandoti con i mezzi 
pubblici per tutta l'Italia!
Lo scenario possibile ed alternativo, è quello di comunicare alla 
società che non è tua intenzione usare la company car per conto tuo, 
rinunciando quindi al benefit, e tutti i giorni la prendi dalla sede, ed 
alla fine del lavoro la riporti lì. Ovviamente in sede ci vai con la tua 
vettura o con i mezzi pubblici. In questo scenario di sicuro la 
comprerei, o nel caso userei i mezzi pubblici, se collegati adeguatamente.
Saluti.

 ROTFL. Non hai capito benebenebene come funziona, eh?
Ho capito benissimo. Un mio conoscente ha una Alfa 147 della ditta
anche se la usa SOLO per gli affari suoi perchè fa il programmatore,
non si muove quasi mai dalla sede della ditta e, quando si muove, gira
in aereo.
Però paga le tasse solo su una parte dei soldi che la ditta spende per
il noleggio a lungo termine della sua Alfa 147. Non mi sembra giusto.
IMHO tutto il valore della macchina dovrebbe andare sul modulo CUD.
M.

 
Ha un benefit (beneficio) nel momento in cui *NON* viaggia per lavoro ma 
per fatti suoi. Il beneficio mensile che ne trae è proprio il fringe 
benefit che trovi sulle tabelle ACI. E' come se lui ricevesse dalla 
società quei soldi, e per i quali dovrà essere tassato.
Per la parte che la usa per lavoro, la società già paga le tasse.
E' poi la società che stabilisce soglie chilometriche per le quali è 
prevista la company car. Se la società stabilisce che bisogna dare al 
dipendente la vettura anche se percorre 1000km/anno per lavoro, questo è 
un altro discorso. Se la percorrenza annua per lavoro del dipendente è 
inferiore ad un certo limite, alla società conviene sostenere il 
rimborso chilometrico secondo le tabelle ACI.
Saluti.

cartellino con la company car.
Non c'entra niente con quello che ti ho chiesto.
Se tu ti dovessi comprare un'auto personale, anche per farci solo 3000
km annui i conti sono quelli che ha fatto Matteo.
Prova a chiedere a tutti quelli che l'auto se la devono pagare al 100%
se sarebbero disposti a fare cambio con te.


riequilibrare lo stipendio lordo per il mantenimento dei diritti acquisiti.
Una trattenuta sullo stipendio c'e' ovunque, inGermania corrisponde al
10% (se non ricordo male) del costo dell'auto ogni anno. Infatti i
dipendenti apprezzono molto se l'azienda compra auto semestrali per
risparmiare.


 pensione da 300 euro al mese (se va bene) una bella pensione...
Già, ma il suo consulente assicurativo gli avrà garantito che
prenderà 300 euro al giorno!
Non vorrai mica mettere in dubbio la parola di un agente?!? :PP
Ciao
GigioTD

 meno male che piů tasse le avrebbe pagate chi guadagna di piů.
Solidarieta'. Aggiungo che, a giudicare dal tono di molti commenti che hai
ricevuto, e' stato anche raggiunto il non secondario risultato di scatenare
una penosa e pietosa guerra tra poveri, hanno fatto credere che chi ha
l'auto aziendale e' un ricco..
Anche io ho l'auto aziendale, ma a me non hanno ancora comunicato nulla,
anche perche', credo, il DPEF non e' ancora legge...


 anche perche', credo, il DPEF non e' ancora legge...
La comunicazione che ho ricevuto parlava di approvazione di Decreto 
Legge n. 262/2006 approvato il 2 Ottobre...per la finanziaria 2007!
Tale decreto potrebbe decadere se non trasformato in legge entro il 2 
Dicembre...
Boh...
Saluti.

 una Passat era di 187.92Euro ora diventa 313.20Euro.
Sei sicuro?
Io non ho ricevuto nulla ed altri colleghi di altre aziende nemmeno.
Non credo sia applicabile, ma solo la solita proposta dei
cattocomunisti che per razzolare più soldi vanno a tartassare quei
dipendenti che prendono stipendi medi.... stiamo assistendo ad una
sempre più evidente crepa dei ceti sociali.... il margine fra povero e
ricco è sempre più evidente.
Solo che chi è ricco, ha la possibilità di apparire povero allo stato
besugo, il povero vero è povero e si dispera, il ceto medio lo prende
in culo e manco gli passano la vaselina........
G

 è sempre cosi bello passare per il "piu furbo"?
Occorerebbe passare al 100% di previdenza privata, incluse le spese
mediche.
In Italia sono gran pochi quelli che non possono curarsi.... o pagare
una infima assicurazione.
Con tutti i soldi all'anno di inps che pago un ospedale me lo compro in
qualche anno.
G

 rimborso chilometrico secondo le tabelle ACI.
Non credo, se no non sarebbe pieno di ditte che danno la macchina a
TUTTI i quadri. Compreso l'amministratore della rete Windows.
M.

 riequilibrare lo stipendio lordo per il mantenimento dei diritti acquisiti.
Non tutte le aziende lo fanno o lo fanno al 100%.
In pratica, se un dipendente prende 100 e come FB gli danno l'auto
questa in busta gli dovrebbe costare qualcosa, diciamo 5.
In busta il mese con auto FB dovrebbe prendere 95.
Qualche volta l'azienda da un aumento al dipendente di 5, di modo da
equiparare sempre il valore 100.
Chiaro che al singolo l'auto costa al mese tanto, sempre meno di '5'.
Ma è un fringe benefit, fa parte dello stipendio, per dio se uno
prende 100 + auto, è la stessa cosa se prendesse di più.
G

 IMHO tutto il valore della macchina dovrebbe andare sul modulo CUD.
Perchè?
Chi non ha l'auto aziendale paga il suo valore sulla dichiarazione dei
redditi?
Ma mi faccia il piacere.
G

 
*Non* è vero che TUTTI i quadri hanno la macchina aziendale, perchè 
dipende dalla società. Come è vero che nelle grandi società l'AD gira 
con il jet. Spesso diventa un costo giustificato se legato all'immagine.
Considera che le spese delle vetture aziendali erano deducibili al 50%.
Saluti.

Gaeel ha scritto:

Si, mica posso scaricare quello che spendo per comprare la macchina.
Neanche il 2%.
M.

 
Come in un post più sopra si parla di decreto legge approvato ed in 
vigore per due mesi. Un DL deve essere approvato dalle Camere per essere 
convertito in legge (almeno dai miei ricordi di educazione civica delle 
scuole medie). Le Camere hanno due mesi per convertirlo in legge oppure 
decade. Può darsi che le altre società aspettino l'approvazione della 
finanziaria per evitare, in caso di modifche, di fare il lavoro due volte.
Saluti.

 dipende dalla società.
Infatti. In molti posti si. Quindi vuol dire che conviene.
M.

 
Lascia stare, forse č meglio prima che ti chiarisci come funziona una 
auto aziendale, perchč conviene alla azienda, come viene tassata 
all'azienda, come/se conviene al dipendente, perchč viene tassata al 
dipendente.
Saluti.

 dipendente.
Devo ammettere di non essere più aggiornato. Ho avuto una macchina
aziendale solo dal '92 al '93. All'epoca mi mettevano in busta una
parte del valore della macchina. Mi pare il 50%, ma potrei sbagliare.
In pratica dovevo pagare le tasse su una parte dei soldi che la ditta
spendeva per il "leasing", mentre il resto era esente. Non è più
così?
M.

 Saluti.


 
http://www.commercialistatelematico.com/nuoviarticoli/pubblici/75927321-fringe.html
E' il primo link che ho trovato.
La cosa che cambia con la finanziaria, č che la stima chilometrica sale 
dal 50% al 30%. Questo fa si' che il valore del fringe benefit aumenta 
del 66.6%.
Saluti.

 del 66.6%.
ehm riformulo la frase:
La cosa che cambia con la finanziaria, č che la stima chilometrica sale 
dal 30% al 50%. Questo fa si' che il valore del fringe benefit aumenta 
del 66.6%.
Saluti.

 
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 Saluti.


> Non capisco su quali basi fondi le tue domande!
Le baso sul fatto che ti lamenti di una agevolazione che hai in concessione. 
Al posto di considerare che c'č un sacco di gente sotto i 30 anni che non ha 
un posto di lavoro tale da garantirgli un minimo di futuro, ci si lamenta 
dei propri privilegi anni '80 che non stanno piů in piedi da tempo...
-- 
Ciao!
Player
"Siate affamati, siate folli!"
www.maximum-attack.net
 

 stessa.
Che discorso č! L'azienda ha mille agovolazioni nel avere un parco auto 
aziendale. Un privato ha solo spese a mantenersi una macchina. Se paghi 
1500E anno per una Passat, hai una bella agevolazione, in 15 anni sono 
22500E, con le quali la Passat non te la compri, ti tieni una Golf 15 anni e 
non ci hai mai fatto tagliandi, pagato l'assicuraizone, cambiato le gomme, 
mai incidentata...bah


 qualche anno.
Ahahahahahhaha
Forse di quelli vuoti e deserti che ci sono in nord-africa


 l'auto aziendale e' un ricco..
Chi ha l'auto aziendale č innnegabile abbia spese decisamente diverse da chi 
si compra l'auto privata, anche se č obbligato ad usarla tutti i giorni per 
andare a lavorare perchč non ci sono mezzi a 20km da Milano, non sulla 
Sila...
Solo fare un leasing costa infinitamente meno che pagarsi un'auto per i 
fatti propri


 del 66.6%.
Evidentemente il sistema è cambiato, ma la sostanza è la stessa. Si
riceve una macchina sul cui valore non si pagano le tasse per intero.
Il problema, evidentemente, non riguarda solo i dipendenti con macchina
aziendale.
Mi spieghi perchè un dentista può scaricare una parte
dell'automobile? Mica la usa per lavorare!
M.

La mia azienda mi ha dato una vettura leasing della Europcar.
Il costo totale di questo leasing è di 600,00 euro iva compresa
mensile.
La mia azienda me ne detrae dalla busta paga 170,00 al mese pari a
circa un terzo del canone.
Qualcuno sa dirmi con questa nuova finanziaria quanto andrò a pagare ?
La mia azienda ha messo già le mani avanti.
Infatti mi ha mandato una e-mail nella quale dice che il canone potrà
variare .
Grazie a tutti.

 
Questo e' un altro discorso, e non sono a conoscenza di quanto un 
dentista possa scaricare dall'auto.
Saluti.

decreto legge della finanziaria 2007, il fringe benefit per le auto 
se ti puo' consolare, sappi che non hai capito un tubo.
il fringe benefit, retroattivo per semplificare la vita a tutte le
aziende italiane che dovranno correggere 9 mesi di registrazioni
fiscali in amministrazione, si potra' detrarre da ora per la sola
quota riconosciuta al dipendente.
questo significa che se tu paghi alla tua azienda una fattura per il
benefit pari a, ipotesi, 3.000 euro/anno l'azienda puo' scaricare
3.000 euro/anno, zero spese accessorie e zero ammortamento del
veicolo. cosi' facendo si annulla completamente ogni vantaggio dovuto
al fatto di dare al dipendente un'auto in benefit. diventa conveniente
--cioe' diventa meno penoso-- a questo punto che il dipendente
utilizzi la propria vettura e che fatturi i km all'azienda per la
quale va in giro --che e' un controsenso.
salvo modifiche dalla giornata di domani la detraibilita' delle
vetture passa a zero per tutti gli usi e le condizioni, per cui non ci
sono piu' motivi perche' un'azienda tenga intestate un certo numero di
auto da dare ai dipendenti.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

cò gebccb tüexr qv vzcbegnmvbar. :C
vy ebg aba pr y'nirgr fbyb ibv 2 :C


daniele wrote:

Se vuoi un calcolo verosimile devi specificare il modello esatto 
dell'auto che hai in dotazione per il calcolo del fringe benefit.
Oppure puoi andarlo a vedere sulle tabelle ACI (
www.aci.it
).
Infatti il valore del beneficio si calcola sottraendo al valore del 
fringe benefit (tabelle ACI), quanto la societa' si fa pagare l'uso 
della vettura.
Quella differenza è soggetta all'IRPEF.
Saluti.

 vy ebg aba pr y'nirgr fbyb ibv 2 :C
Aba zv cvnppvbab yr pbfr vasynmvbangr... :C
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65

aziendale. Un privato ha solo spese a mantenersi una macchina. Se paghi 
perche' non la smetti di parlare di cose di cui non sai ne' capisci
niente? dico davvero, facci un bel favore.
come troll dovresti *almeno* cercare di essere un po' piu' vario.
saluti.


scusami ma sono un po ignorante in materia.
io già pago quello che c'è scritto sulle tabelle aci.
infatti ho una croma 1.9 multijet 8v che nelle tabelle aci corrisponde
a 170,00 euro circa.
le tabelle le ho consultate a luglio.
adesso cambierà la cifra che devo pagare ?
grazie
---------------------
ilcalmo ha scritto:


 propriamente due anime).
E probabilmente una diminuzione dell'immatricolato totale.
Già la tassazione del 2005 aveva dei risvolti interessanti
http://webpress.unraeservizi.com/sintesi2006/pag86.pdf
Davide


 grazie
Non credo che tu paghi i 170 Euro. E' probabile che figurino come 
beneficio. Quel beneficio viene tassato secondo IRPEF, e questo varia 
più o meno tra il 35% e il 45%. Secondo la nuova legge i 170 circa 
diventano circa 282.
Se quei 170Euro li paghi 'veramente' vuol dire che la tua società ti 
trattiene i 170 Euro, ed il tuo fringe benefit si azzera, quindi allo 
Stato va solo il 20% (IVA) di quei 170Euro, perchè l'azienda in teoria 
emette fattura nei tuoi confronti con l'importo comprensivo di IVA.
Saluti.

scusa se insisto.
ogni mese la mia azienda mi fa una fattura di 170,00 euro e li pago
tutti te lo posso assicurare.
la voce in fattura è:
corrispettivo per utilizzo a titolo personale dell'auto aziendale
a questo punto che cosa cambia per me ?
mi aumenta qualche cosa ?
grazie sei molto gentile.
ilcalmo ha scritto:


 
http://www.businessonline.it/news/2563/nuovo-decreto-contro-deducibilita-auto-aziendali.html
Forse non avrò capito un tubo, ma a me sembra chiaro.
Saluti.

 grazie sei molto gentile.
Se ho capito bene la azienda ora ti fattura 171.75, quanto è il fringe 
benefit della vettura. In questo caso per lo Stato è come se tu non 
avessi alcun fringe benefit. Quindi nulla di quella somma è 
assoggettabile ad IRPEF.
Quindi se la policy della tua azienda consiste nel farti pagare quanto è 
il fringe benefit, la tua nuova trattenuta sarà di 286.25 Euro.
Saluti.

Forse non avrò capito un tubo, ma a me sembra chiaro.
non e' *cosi'* chiaro ne' eccessivamente preciso nel senso che non
guarda la cosa dal punto di vista pratico. per quanto riguarda il 2006
ce lo si piglia nel sacco un po' a testa e ci si rimettono un bel po'
di soldi. amen, oramai il 2006 e' finito.
all'atto pratico quello che succede e che si e' costretti a fare e'
smettere di dare auto in benefit, perche' per l'azienda diventa di
zero vantaggio e per il dipendente che ha l'auto in benefit un costo
esorbitante --perche' l'azienda avesse un vantaggio il dipendente
dovrebbe avere un benefit altissimo, ma poi l'azienda dovrebbe
rifonderlo, per cui il vantaggio alla fine non esiste.
senza contare cosa significa per l'italia dover modificare le
registrazioni effettuate sui primi 9 mesi di quest'anno, visto che la
regola e' retroattiva [1].
si dovra' ripiegare verso auto di proprieta' dei dipendenti che
fattureranno all'azienda i km, con il solito irragionevole limite dei
cavalli fiscali e blabla. una festa, insomma.
per fortuna sono tutte manovre attuate da un governo di sinistra,
altrimenti t'immagini che sarebbe successo? --la destra non avrebbe
potuto fare diversamente, s'intende.
mi rendo conto di essere stato un po' brusco nel mio primo post.
scusami, non farci caso.
saluti.
[1] si fa sempre il conto --sbagliato-- che il tempo non costi niente
oppure che "tanto li paga l'azienda". l'azienda e' fatta dai
dipendenti e dalla direzione per cui tutti i soldi sprecati in cose
del genere vanno ad essere disponibilita' in meno per chi potrebbe
percepirne i frutti; come quando la gente qualsiasi se ne frega di
qualcosa perche' tanto e' dello stato, quasi lo stato non fosse
quell'insieme di 58 milioni di cocomeri che ci vive.


 
Questo è quello a cui si vuol tendere forse. Ma per ora credo che ancora 
convenga cosi'.
Salutoi.

La societa' per cui lavoro (e' una multinazionale), in tutti i paesi del 
le multinazionali sono poche e le leggi si fanno per tutte le aziende.
buon per te che la tua azienda non fallira' mai cosi' potrai
continuare ad avere un'auto aziendale in benefit che non converra' ne'
a te ne' alla tua azienda --comunque una multinazionale con dei
dirigenti che non fanno caso a queste cose non l'ho ancora vista.
buona giornata.
[1] salvo quando un'azienda non ha i soldi per pagare la macchina.
nella migliore delle ipotesi un leasing costa dei soldi di interessi
molto piu' di quanto quelli che lasci in banca ti fruttino. il
noleggio a lungo termine e' ancora peggio per via delle tariffe
indecenti. non esiste, in italia, un regime fiscale agevolato per
leasing e noleggi rispetto all'acquisto col pagamento in contanti --il
testo unico non concede eccezioni di alcun tipo in nessun modo uno lo
legga.


 niente? dico davvero, facci un bel favore.
Tu invece capisci un sacco di come si fa a vivere con uno stipendio e 
pagando sempre tutto.
Altro che detrazione di qua, leasing di qua, leasing di la.
Mio papà aveva una società srl di distribuzione bevande, e l'ha dovuta 
chiudere perchè pagava tutte le tasse, fin troppe e i rimborsi li ha visto 7 
anni dopo
Tu invece non sai minimamente come stanno al mondo almeno la metà, se non di 
più, degli italiani.
Trollaccio da quattro soldi che va in giro in serie 7 e poi si lamenta della 
pecunia, non ti vergogni??


pecunia, non ti vergogni??
lol.


 dei propri privilegi anni '80 che non stanno più in piedi da tempo...
Ecco raggiunto uno degli obiettivi del governo comunista:
il proletariato che odia il borghese.... ovvero la guerra dei poveri.
G

 vuoi venire a insegnare a me come ci si comporta?
Sei tu che vuoi venire ad insegnarlo a me, e con tutto il rispetto, ti puoi 
attaccare e tornare a far muletti


 il proletariato che odia il borghese.... ovvero la guerra dei poveri.
Ahahahah forte questi copia/incolla di partito
A me fanno semplicemente schifo i neo borghesi finto-arrivati che fino 
all'altro giorno erano barboni e se la menano se devono rinunciare all'1% di 
quello che hanno guadagnato, per motivi "veri".
Poi Gaeel, io ti auguro di conoscere qualcuno laureato che dopo 3-4 anni più 
di stage e "lavoretti" a tempo determinato non fa, e magari avrebbe voglia 
anche di sposarsi, di comprar casa, fare un mutuo...se poi sfighe delle 
sfighe abita a Milano siamo a cavallo.


sfighe abita a Milano siamo a cavallo.
quindi partiamo dal presupposto che uno non sia disposto a spostarsi
da casa e che quindi il problema sia la tua citta'.
in questi termini allora hai ragione, ma farsi il mazzo vuole anche
dire muoversi.


 da casa e che quindi il problema sia la tua citta'.
Certo che è UN problema. E' diventato obbligatorio fare 150km al giorno per 
andare a lavorare? Poi mancano le strade, ci sono problemi di mobilità , 
imezzi pubblici fanno schifo, c'è inquinamento ecc ecc...
A te pare normale che all'Esselunga di Corbetta, Milano, venga a lavorare 
uno che abita a Biella e che 4 dipendenti Fiat dei miei comuni limitrofi si 
siano organizzati per andare a lavorare insieme a Vercelli, quando la 
Magneti Marelli c'è anche a Corbetta (e scommetto che ci lavora gente di 
Vercelli)?? A me no


Vercelli)?? A me no
normale mi pare che lo sia perche' c'e' un sacco di gente che lo fa.
giusto non lo e', di sicuro, ma le situazioni sono talmente tante che
non discuto sui singoli casi. c'e' da dire che se un 28/30enne trova
da lavorare a 70km da casa sarebbe logico, in tanti casi, che si
trasferisse dove lavora. niente vieta di spostarsi, a meno che uno non
abbia un'attivita' che, quindi, non puo' essere trasferita. se uno non
vuole trasferirsi e' libero di non farlo ma e' una libera scelta di
vita e ci si assume la conseguenza del fare tanti km per andare a
lavorare. a quel punto gli vanno meglio i 70x2km che spostarsi e fine
della discussione.
questo chiaramente dipende dai casi: qui c'e' *un mare* di gente che
lavora a bologna, 60km da casa mia, e che va a lavorare in treno. io
sono andato 7 anni all'universita' in treno alzandomi 4 mattine alle
6.30 e una mattina alle 4.20 --si', le quattro e 20.
tanti amici dopo hanno scelto di lavorare in aziende del bolognese e
tutte le mattine si svegliano alle 6.30 per andare a prendere il
treno. siamo ancora tutti vivi, vegeti e tanti si sono anche sposati.
il fatto che 4 persone si organizzino per andare a lavorare insieme
per spendere meno, invece, mi sembra che *dovrebbe* essere la
normalita', ma cosi' non e'. altrove si chiama car pool e sarebbe
giusto che in tanti lo facessero perche' oltre che spendere meno si
inquina meno.
se 150km sono 2x75 da fare in auto mi paiono un po' tanti, ma qui
siamo abituati diversamente perche' ci sono tante citta' piccole e di
solito si lavora nella propria o in quella vicina; tuttavia 2x50km o
2x60km si fanno spesso anche in romagna: io ho dei dipendenti sparsi
per la valle del lamone che si organizzano e prendono la macchina uno
alla settimana cosi' vengono a lavorare insieme. mi pare una cosa
molto intelligente e mi chiedo perche' non ci sia piu' gente che lo fa
--fino all'assurdo dei miei amici che quando si andava in un pub la
sera andavano al mare in 5 con 4 macchine.
io per 1 anno ho fatto 4x26km per venire a lavorare e non sono mica
morto. le strade in romagna non sono meglio di quelle lombarde,
piemontesi o venete.
intendo: e' chiaro che una regola di quello che dovrebbe essere *in
generale* non si puo' fare ed e' altrettanto ovvio che ci siano
situazioni piu' disagiate e situazioni meno disagiate, comunque e'
altrettanto vero che, un po' alla volta, si e' persa molta della
propensione al sacrificio e che oggi tante cose paiono ostacoli
insormontabili anche se non lo sono.


 dirigenti che non fanno caso a queste cose non l'ho ancora vista.
I dirigenti di molte multinazionali stanno bene attenti ad avere una forza
lavoro motivata e fiduciosa, con le corrette, e giustamente costose,
retention policies.


 insormontabili anche se non lo sono.
Mavaffanculo, sentitamente.
Mi piacerebbe lo spiegassi a quelli che tutte le mattine si devono fare la 
tangenziale di Milano per andare a lavorare, altro che la valle degli 
sifgati


retention policies.
infatti *di solito* funziona cosi'.
saluti.


 romagnola??
Io che conosco la provincia milanese però sono d'accordo con lui. Chi sa
fare, finisce a lavorare. I cretini rimangono appesi, c'è poco da
fare...

 Rapüyrg.
Con la dieresi! Fcyraqvqb.

 tu stai rubando agli altri....
Io invece sě :|

> Io che conosco la provincia milanese però sono d'accordo con lui.
Di dove sei/dove lavori?
