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Titolo: Audi SportBack o Bmw serie 1

Sono indeciso tra una SportBack Tdi ambition 140 o 170 cv e una Serie 1 118 
o 120 Futura (mi confondo sempre, questa e' quella sportiva no?). Mi dite 
secondo voi quale dovrei comperare e quale no e perche'?
Grazie 


E' una questione essenzialmente di gusti, la maggior parte dei rosiconi 
qui ti dirà che la Serie 1 è brutta come la morte ecc.
In breve comunque, ti dico i pregi della prima perché la possiedo e 
bazzico il forum in firma (a cui ti invito a partecipare o quantomeno a 
lurkare):
Serie 1:
Pregi: Trazione posteriore +  Motore longitudinale = Sterzo privo di 
vibrazioni, maggiore comodità nei parcheggi e nelle manovre, perfetta 
distribuzione dei pesi e quindi maggiore agilità complessiva, motori al 
top della categoria come prestazioni, silenziosità, fluidità, bassi 
consumi inquinamento, eccellente assetto globale, ottimo mix tra 
rigidità e comodità (non spacca la schiena).
L'attuale versione ha inoltre di serie il pacchetto Efficient Dynamics, 
che consente di ridurre consumi e inquinamento in modo automatico e 
trasparente al guidatore, quindi spegnimento e riaccensione automatica 
del motore al semaforo, recupero energia in frenata, alette del 
radiatore che si aprono e chiudono in automatico ecc.
Tra gli svantaggi ti posso citare l'adozione di pneumatici runflat di 
serie (e non esiste lo spazio o il modo di mettere uno pneumatico o 
ruotino di scorta, al massimo il kit di riparazione se vuoi), anche se 
IMVHO non è un difetto ma un pregio avere i RF per la maggiore comodità, 
anche se sono indubbiamente più rigidi, scomodi e costosi, inoltre lo 
spazio posteriore è abbastanza esiguo, chi è molto alto o ha le gambe 
molto lunghe potrebbe avere qualche difficoltà a salire (o meglio a 
scendere, non stiamo parlando di un q7), poi chiaramente dipende anche 
da chi è seduto davanti, io essendo un nanetto (1,70) ho il sedile quasi 
completamente avanzato quindi dietro resta molto spazio.
Riguardo la Sportback usa lo stesso pianale dell'attuale VW Golf (anche 
se qualche troll ti dirà che non è vero, sapendo di mentire), al 
contrario della Serie 1 che condivide il 70% del pianale con la più 
grande Serie 3, ha una migliore abitabilità, finiture forse un pelo 
migliori (ma di poco, e non stare ad ascoltare i troll che non hanno mai 
visto dal vivo una Serie 1 restyling e quindi parlano senza sapere), e 
sopratutto ha come optional l'ottimo cambio DSG, che è la cosa che 
personalmente rosico maggiormente delle Audi :D
Per quanto riguarda la versione della Serie 1 ti consiglierei qulla 
intermedia, ossia l'Attiva, che è quella sportiva e già molto 
accessoriata (fari bixeno con posizioni a led, volante, assetto e sedili 
sportivi ecc), la Futura è la versione più "lussuosa e comoda", infatti 
ha i sensori di parcheggio e altre cose simili.
In ogni caso la 118d è una 120d depotenziata e non viceversa (non è la 
118d che è stata potenziata), e ci sono diverse componenti tecniche 
diverse per cui non pensare di prendere la 118d e poi rimapparla per 
fargli fare più cavalli :-P
Considera anche comunque gli eccellenti motori a benzina della Serie 1 
se non fai moltissimi chilometri :-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 Ciao mine
Quoto!
                 Se non fau tantissimi KM all'anno la 130i è davvero 
strepitosa.
A breve uscirà anche la serie 1 coupè, ho visto le foto sul sito di BMW e 
sono rimasto colpito dalla linea.
Sembra che introdurranno anche nuove motorizzazioni che fino ad ora non 
erano presenti sulla seie 1.
Per finire direi che uno dei motivi principali per preferire BMW è la 
TRAZIONE POSTERIORE, nulla è più efficace ed appagante per la guida 
sportiva, non c'è storia!!! E' meglio della TA e anche della TI.
           Ciao, Piero. 

           Ciao, Piero.


 visto dal vivo una Serie 1 restyling e quindi parlano senza sapere)
Le uniche serie 1 che ho visto bene sono una 120i eletta al concessionario,
e di sfuggita la tua e quella di Cristan (tutte prerestyling). IMHO per
quasi eguagliare la qualità degli interni della A3 il passo avanti deve
essere stato NOTEVOLE...
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner



Io sceglierei Audi tutta la vita, la Serie1 proprio non mi piace ;P
-- 
Saluti, 
Spiderman

Milaus wrote:
|| Sono indeciso tra una SportBack Tdi ambition 140 o 170 cv e una
|| Serie 1 118 o 120 Futura
Alfa Romeo 147 Q2 e diventi un Bart, non un Milaus qualunque!
-- 
Ciao   ;-)
Bourne
"Solo in Italia e in certi paesi musulmani chi č in qualche modo
credente sente l'obbligo morale di imporre le proprie idee agli altri
trasformandole in legge." 8tto 

 essere stato NOTEVOLE...
Confermo che gli interni sono *molto* migliorati infatti sulla 
restyling, sopratutto a livello delle portiere :-)


 ha scritto nel messaggio 
news:46bd7663$0$4793$4faf...@reader4.news.tin.it...

Io ho una sportback tdi 140 cv quindi ti posso descrivere questa visto che 
la serie 1 l'ho solo vista di sfuggita ma non mi ha particolarmente 
colpito...
Gli interni sono ottimi visivamente e al tatto, qualche vibrazione č venuta 
fuori soprattutto a macchina fredda ma niente di drammatico. Il motore, 
almeno il mio, mangia un sacco di olio ma altri problemi non ne ho avuti per 
adesso. Ho fatto 37000 km ad oggi, in un anno e mezzo e ho cambiato la 
centralina clima e un cuscinetto della ruota che era partito.
I tagliandi penso che in concessionari ufficiali si equivalgano come costo a 
quelli bmw, io vado da un amico che ha un concessionario vw e me la cavo con 
relativamente poco. Ricordati solo che in primavera dovrebbe uscire un 
restyling quindi fossi in te aspetterei se decidi di prendere la a3.
Se hai dubbi chiedi pure
Ciao 

 trasformandole in legge." 8tto
è una scatoletta quella "macchina" e poi è da 18enni figli di papà.

 
Il restyling non dovrebbe interessare solo i motori?

 Il restyling non dovrebbe interessare solo i motori?
No anche l'estetica, ma sarà comunque qualcosa di molto leggero IMHO.
Dovrebbeero arrivare nelle conce entro la primavera prossima la 3porte e 
SB in versione restyling, preceduta dalla versione Cabrio che verrà 
presentata forse al Motorshow.


>> Il restyling non dovrebbe interessare solo i motori?
Secondo me faranno poche cose come i fari posteriori a led e qualche ritocco 
alla parte bassa della carrozzeria. I motori non so se verranno aggiornati.