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Titolo: Segnali stradali assurdi

Tangenziale EST, dove vige il limite di 90 km/h (80 sul viadotto)
Qualche settimana fa c'erano lavori in corso, la carreggiata si riduceva da 
3 a 2 corsie.
Come sempre, poco prima del restringimento c'erano cartelli mobili con il 
limite di velocità via via decrescente.
Il primo cartello mobile indicava 110!!!
Poi 90 e quindi 60.
Altra chicca: a Milano esiste una via col divieto di sosta "normale" più 
quello, il giovedì notte, per lavaggio strade. Della serie: è sempre 
vietato, ma il giovedì notte è vietato davvero!!
LOL
-- 
8tto (33,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 vietato, ma il giovedì notte è vietato davvero!!
Anche la dicitura classica "è SEVERAMENTE vietato"...se ci pensi un attimo,
fa veramente ridere....
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig
"Se i tuoi freni non hanno ceduto, sei andato troppo piano"

vietato, ma il giovedì notte è vietato davvero!!
Beh, sulle strade urbane il divieto di sosta se non corredato
dell'indicazione "permanente" (oppure 0-24) vale solo dalle 8 alle 20
per cui una cosa del genere ha un suo senso: dalle 20 alle 8 e'
proibito sostare solo quando c'e' il lavaggio strade...
Piuttosto io mi chiedo chi sia quel genio che in un tratto della
Serravalle-Genova nei pressi di Ronco Scrivia ha lasciato un cartello
di altezza max x metri (non ricordo la cifra): visto che in
corrispondenza del segnale non ci sono svincoli o caselli, se io sono
piu' alto di quanto indicato cosa devo sparire? fare retromarcia?
fermarmi? "segare il camion"?
Oltre a fare la posta agli automobilisti che "corrono" le forze
dell'ordine dovrebbero dare la caccia anche a chi mette segnali
assurdi o impossibili da rispettare: perche' non fare una patente a
punti anche per sindaci, assessori, responsabili delle autostrade e
dell'Anas?
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 dell'Anas?
Ottima idea, concordo e sottoscrivo e, aggiungo, punti anche ai titolari
delle ditte che fanno i lavori.
Quello dei cartelli "ad capocchiam" è un problema che qualcuno, oltre a 4R,
dovrebbe prendere in seria considerazione.
Troppo spesso mi sono imbattuto in cartelli che nulla c'azzeccano con i
lavori/deviazioni/restringimenti/buche/ecc che incontro in strada, messi li
da operai certamente molto abili con martelli pneumatici e bitume, ma
probabilmente meno con la segnaletica, che prendono quello che trovano sul
furgone e lo *adattano* alla situazione... ^_^
Sgnauz
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Sgnauz
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

furgone e lo *adattano* alla situazione... ^_^
Il tragico e' che il problema non e' legato solo ai cartelli messi in
occasione di lavori ma anche a quelli regolari e definitivi: per avere
un'idea della trascuratezza della segnaletica basti pensare che ancora
si incontrano stop "rotondi" e semafori che accendono
contemporaneamente verde e giallo...
Ovviamente senza nulla togliere alla pazzia di molti segnali messi di
recente...



Nulla in confronto ai burloni che hanno messo uno stop sul lato
dell'autostrada A8 MI-VA :))
Una volta io ho trovato un cartello da 30kmh provvisorio situato esattamente
in corrispondenza a una buca ricoperta IN MEZZO ALLA STRADA (lungo la
striscia di mezzeria) a 10 metri da uno stop (30kmh in quel punto
significava pure non poter frenare allo stop, LOL)! L'ho sbattuto in
macchina e l'ho piazzato goliardicamente di fianco all'autostrada A8
(sarebbe stato bello farlo in Svizzera). Chissà se qualcuno è stato
multato... LOL
Poi ho sequestrato un cartello provvisorio da 10 kmh (lasciato lì anche se
il cantiere era stato tolto!) e l'ho buttato nei rifiuti. Giusto per evitare
la multa a sor Genoveffa in bici.

sicuramente di segnali assurdi ne hanno in Austria (assurdi per disegno più
che per dove li mettono).
ce ne sono a sfondo fuorescente per non andare contromano all' autogrill,
con manona  e faccia spaventata disegnata che intima l' ALT
ce ne sono nelle vicinanze delle scuole, per rallentare causa pericolo
attraversamento e qualche decina di metri dopo un altro cartello con la
faccia di un bambino che ringrazia....
....ah, l' uomo che attraversa le strisce nel cartello che indica i passaggi
pedonali, ha sempre il cappello.....
SCG

 LOL
A proposito di cartelli piazzati come viene nei cantieri, segnalo un
caso divertente, ma anche pericoloso, capitato a fine estate/inizio
autunno scorsi.
Lavori in corso che occupavano una corsia di un rettilineo in un paese
per un 500 metri, senso unico alternato senza regolazione del traffico.
Solo che i geni hanno piazzato in entrambe le direzioni il cartello blu
di diritto di precedenza!
Situazione oltremodo pericolosa, perche' chi proveniva dalla direzione
dove c'era l'interruzione poteva invadere l'altra corsia senza pensarci
troppo, pur non avendo visibilita'. Ho dovuto essere io, dopo gia'
diversi giorni, ad avvertire l'assessore competente (c'e' voluto poco,
e' la mia limi :-) ) prima che accadessero dei guai...
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
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