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Titolo: Re: nuova subaru impreza

> bah....cmq un mezzo eccezionale.
mi sembra un po pochino, sicuri che sia giusto!!!!

> non ho capito
Io il prezzo l'ho letto nel link riportato in testa al 3D, non vorrei che
l'articolo sia errato ed il prezzo reale più alto, magari intorno agli
80.000 euro

 cmq sia pagherei per poterla provare.
anche io !!!!
sbav...

Ciao, MarK!
nel tuo msg  iln Thu, 14 Oct 2004 13:25:32 GMT:
??>> 
http://www.omniauto.it/a659.html
MR> Spettacolare!!!!
MR> "...La TYPE 25 è una SPEC C ( versione Top di gamma in Giappone) con
motore
La Type 25 non e' una Spec-C, e' un ibrido partendo dal monoblocco USA 2.5l
con cammes, valvole, turbo e headers della Spec-C
per il resto e' tutto aftermarket come una buona preparazione che si vedono
in giro.
MR> in alluminio 4 cilindri boxer portato a 2500cc per 360cv a 6900
giri/minuto
MR> e dotato di nuovo Turbo ibrido.
Appunto
MR> Prestazioni molto, come dire, rassicuranti: 0-100km/h in 4,1 secondi,
0-400
MR> metri in 12,7 secondi e 265 km/h di velocità massima..."
4.1 sec lo 0-100 e' ottimistico :) diciamo un 4.3/4.4 , per il resto i 265
km/hsono limitati, ma tanto il cambio puo' dare solo altri 10km/h al massimo
:)
MR> Il prezzo è altino 59.000  ma non credo ci siano auto su questa facia di
MR> prezzo con le stesse prestazioni!!!!!
Si troppo elevato, la macchina merita non c'e' ombra di dubbio, ma si puo'
partire da una STI normale e avere stesse identiche prestazioni
salvando molti keuro ;)
Ricordo che uan Spec-C originale, va meglio cmq di questa preparazione, che
non e' Subaru ufficiale , ma una preparazione
fatta dalla Litchfield imports in collaborazione con un noto preparatore
inglese.
Altre auto paragonabili sono la Evo8 MR FQ 340.
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Michele - Acid  (31, +300, UD)
Subaru   Impreza  Sti   driver
  Deltone Integrale old lover
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With best regards, Acid.  E-mail: 
2acid4...@ngi.it

Ciao, Edoardo!
nel tuo msg  iln Thu, 14 Oct 2004 15:41:15 +0200:
EEC> ....e presa sul cofano a parte (che è da eliminare immediatamente
appena
EEC> presa...) è anche abbastanza sobria per il tipo di auto che è
Limitarla in dimensioni e' altamente controproduttivo,
sai quanto scalda l'IC della STI????
AL limite cambiare l'ic con uno frontale di maggiori dimensioni, allora
togli la presa e fai solo uno sfogo aria calda :)


 La presa d'aria sul cofano č indispensabile per l'intercooler, non puoi toglierla.
daccordo, ma sostituirla con una meno pacchiana si perň! Cavoli, sta 
davvero male!
-- 
edoloz@work

roy (26.163.mi)
Stavo per postare anch'io la notizia. 
Bellissimo sul sito che hai citato il prezzo in Sterline con compreso
nel prezzo l'anti autovelox :-DDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)
nafta user, 911 Lover

 La presa d'aria sul cofano è indispensabile per l'intercooler, non puoi toglierla.
infatti :)
eh già si scalda parecchio nonostante quella enorme presa!
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--