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Titolo: Ruota/ino di scorta obbligatoria per legge?

Vorrei lasciare a casa il ruotino di scorta, la legge è d'accordo?
Mi sono messo in testa che devo farla dimagrire!
Ciao!
Mirco
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11
MDK Linux 2.4.18 Registered user #287263

 Mi sono messo in testa che devo farla dimagrire!
La Nuova Mini non ha ruota di scorta, perchè ha i pneumatici run flat, ed
anche la Smart non ne è equipaggiata però ha una "bombola" per il gonfiaggio
provvisorio. Penso che se adotti una delle due soluzioni non dovresti avere
problemi.
CIAO
--
MAO (21,115&300,BG)
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PAJERO2.5TD&CARRERA.2.996
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Cooper S lover & waiting
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 Vorrei lasciare a casa il ruotino di scorta, la legge è d'accordo?
prova a chiedere a chi ha omologato la Smart...
--
Gillo # 1 (31,55 Bo) 
ilg...@infinito.it
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
...con una    \ * /
               \V/    nera sulla targa e una nel cuore.
http://jump.to/BigGillo

 pazienza, mica devi poterti sostituire tutto sul posto ..
Grazie dell'informazione, mi piace la tua ironia tagliente! ;-)
Io non ho sofferto di questo problema per mia fortuna, anzi è un diritto.
Ciao.
Mirco
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11, 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi


Mi sono messo in testa che devo farla dimagrire!
Penso che il risparmio di peso sia irrisorio rapportato al peso della
vettura: con lo stesso criterio dovresti viaggiare sempre in riserva,
così ti porti dietro meno peso! Oppure con gli specchietti chiusi,
così fà meno attito con l'aria e vai di più consumando meno!
Mi pare che non ne valga la pena, considerando che a volte anche il
ruotino può essere utile!!!!
Saluti!

 ruotino può essere utile!!!!
Su questo non c'è dubbio... non è che mi piacciano molto le bombolette... e
se poi non funzionano a dovere?!? :''-((
Ciao!!!
P.S.
I conti che ho fatto sopra li ho fatti in diretta perchè spinto dalla
curiosità e nulla più... non erano "polemici", ma "spunto di curiosità" nato
dalla tua risposta :-D
--
Virtual (25, ~137, MI)

 Vorrei lasciare a casa il ruotino di scorta, la legge è d'accordo?
Mi pare che tutti ti abbiano risposto di si, io direi che sicuramente è 
possibile omologare auto senza ruota di scorta-ruotino (è pieno di 
esempi), ma non so al 100% se sia legale togliere la ruota di scorta su 
un'auto che originariamente ne è provvista...
Penso di si, cmq, e cmq io l'ho fatto :-)
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

Come vedi la differenza è "notevole" e si potrebbe sentire... :-DD
E tu quanto pesi? Mettiti a dieta... :-)
Marck

 E tu quanto pesi? Mettiti a dieta... :-)
Mi viene difficile... peso già 55 kg!! :-))
E' per questo che cerco di guadagnare qualche kg quà e là... e l'idea di
MircoZorzo è interessante ;-))


> Mi sono messo in testa che devo farla dimagrire!
sta attento, nel mio incidente, la ruota di scorta ha contribuito a reggere
l'urto, infatti il cerchio nel bagagliaio era piegato...

La differenza si potrebbe notare, fidati... :-)
si sente, si sente! fidati! ;)
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 reggere l'urto, infatti il cerchio nel bagagliaio era piegato...
Tu sostieni che la sicurezza senza ruotino a bordo in caso di incidente 
diminuisce.... mublemuble...
I crash test li eseguono con o senza ruotino?
Grazie
Ciao
 
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->???--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11, 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
MDK Linux 2.4.19 Registered user #287263

 Penso di si, cmq, e cmq io l'ho fatto :-)
Fantastico! Giri con il kit di riparazione?
Noti la piccola differenza?
Ciao!
Mirco
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11, 


 Noti la piccola differenza?
Per un po' ho girato, ehm, con una mano sugli amuleti personali e senza 
kit :-DDD
Ora giro con la bomboletta...
Guarda, il fatto č che ho "cacciato" la ruota di scorta dopo avere anche 
cambiato tutti i cerchi con altri molto piů leggeri, in toto la 
differenza l'avverto decisamente... perň non saprei quantificarti quanto 
sia dovuto alla ruota di scorta. Anzi, si: pesa all'incirca come il mio 
ampli per chitarra elettrica che, la' dietro nel bagagliaio, rompe piů 
che altro un po' le scatole nell'handling, perchč rende la macchina piů 
"inerziosa". La differenza in prestazioni č meno avvertibile... Si sente 
con un po' di fatica (e non vorrei che entrasse in gioco anche 
l'autosuggestione).


 cambiato tutti i cerchi con altri molto più leggeri, 
...
Grazie per le informazioni.
Un'altra domanda se hai voglia: io sono sempre stato scettico sull'utilità 
dei cerchi in lega per diminuire il peso dell'auto. Tu dici per certo che i 
cerchi che monti adesso pesano di meno? Quanto? (e visto che è massa in 
rotazione la riduzione di peso sarebbe molto importante)
Ciao.


IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

rotazione la riduzione di peso sarebbe molto importante)
Non tutti i cerchi in lega riducono il peso: poi considera che di
solito si passa, già che si cambia, a gomme maggiorate e quindi ecco
che il cerchio pesa poco meno e la gomma compensa!
Ci sono i cerchi il lega davvero più leggeri... a fronte di spese
diverse


 euroncappello sono lato e fronte no?
Hei ma è geniale! Non ci avevo pensato (e lo sapevo), non si fanno i crash 
test in tamponamento! :-(
Ma è incredibile, è una situazione comunissima.
Ciao
Mirco
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 82k km , classe rca 11, 


 Ma è incredibile, è una situazione comunissima.
Penso che il motivo stia nel fatto che in genere il tamponato, che ha 
un'ampia zona deformabile dietro la schiena, rischia parecchio meno del 
tamponante (a meno che non trasporti un carico di piombo!)
Chissà però se uno ha una Porsche, boh... Non vorrei essere tamponato su 
una 911!


Ma è incredibile, è una situazione comunissima.
Fanno però dei test dei poggiatesta, ad esempio... un particolare del
tamponamento!
Dove recuperarli però...boh?


 rotazione la riduzione di peso sarebbe molto importante)
Se non ricordo male lui ha i mitici cerchi SuperLeggera della OZ (ah... li
vorrei tanto anch'io... ma arrivo a 14" e loro "partono" da 15"... :''-(( )
che pesano circa 5 kg l'uno...
Ora, non ho idea di quanto pesi la gomma vera e propria, però tieni conto
che i miei cerchi (originale Peugeot) pesano - gommati - 14/15 kg!!
Poi ho saputo che, a parità di dimensioni del pneumatico, ci possono essere
anche delle differenze di peso fino a 1 kg!!
Sarebbe bello pesarli tutti... così oltre alle varie caratteristiche... uno
saprebbe anche il loro peso effettivo ;-))
Ciao!


 che pesano circa 5 kg l'uno...
Proprio cosě!
Azz, avevo risposto ma la risposta si č persa nei meandri di Telecom... 
comunque i Superleggera con su le ruote (195/45r15) pesano un bel po' 
meno (a mano, niente bilancia, perň) dei 185/55r14 su cerchi in lega 
originali...


 originali...
Li voglio anch'io... ma mamma peugeot non me li "permetterà" mai... :''-(


>rotazione la riduzione di peso sarebbe molto importante)
la leggerezza e' critico in quanto trattasi di masse _sospese_ (non e'
importante in quanto masse rotanti...). scusa per la precisazione.
ciao e buone feste
enzo

 la leggerezza e' critico in quanto trattasi di masse _sospese_ (non e'
Masse _non sospese_ (le masse sospese sono quelle, appunto, sospese 
dalle sospensioni).
Scusa per la precisazione :-P
