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Titolo: E' normale che un TDI non beva olio per nulla?

dopo 4.000km in 15 giorni ho notato che il livello dell'olio non è calato quasi per nulla
L'auto è un Polo 1.4 TDI 3cil 75Cv del 2003.
In pratica ogni 10.000 km il livello dell'olio cala di meno di 1mm sull'asta.
Mi devo preoccupare?
Olio pero' è nero nero, l'ho cambiato 6mesi fa, ho fatto 10.000 km da allora

 Mi devo preoccupare?
No. Dovresti preoccuparti se ne consumasse.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 No. Dovresti preoccuparti se ne consumasse.
Ohibņ questa mi giunge nuova.
E' normale che un motore consumi dell'olio, ci sono dei range entro cui 
č tutto regolare...i VW che usano il longlife poi sono famosi per 
consumare (parlo del 2.0) addirittura a mio padre hanno regalato un 
portatanica con il velcro per poter avere una latta d'olio sempre 
comodamente nel baule...infatti fino a qualche migliaio di km fa ne 
faceva fuori 1 litro con una velocitą imbarazzante ed era normalissimo

 con una velocità imbarazzante ed era normalissimo
ma... 

 ha scritto nel messaggio 
news:48afd9a9$0$41658$4faf...@reader4.news.tin.it...

Ottimo..la mia stilo 173kkm non consuma neanche una goccia!!
ciao 

 ma...
Ma cosa? Informatevi prima di parlare.

nformatevi prima di parlare.
infatti non sempre sono corrette le info che si trovano!
ciao 

 "normale"!..ho comprato un 4T non un 2T..se ti fai un conto va a miscela!
Senza arrivare a consumi del genere, gli iniettore pompa VW 2.0 
consumano un sacco di olio longlife, roba da 1kg ogni 6.000-10.000 km 
soprattutto all'inizio, e non è certo poco, eppure sono normali.
Dire che un motore NON deve consumare olio è una baggianata, perchè per 
quanto poco ne consumi, cmq ne consuma.

 Ma cosa? Informatevi prima di parlare.
Normalissimo un par de palle!
I motori non devono consumare olio, poi le casse inseriscono delle 
tolleranze per tutelarsi. I 2.0 TDI che andavano a miscela infatti facevano 
pena. I motori VW seri non consumano una goccia d'olio.


 quanto poco ne consumi, cmq ne consuma.
In quasi 12anni il 1.4 dell'Ibiza non ha consumato una goccia d'olio, tra un 
cambio e l'altro segna sempre il massimo e non lo risparmio di certo il 
motore.


 motore.
dubito che sia un diesel.

 ciao
Oddio, anche sforzandomi sul manuale della mia Panda non è riportato
nulla di simile...

 ha scritto nel messaggio
Oddio, anche sforzandomi sul manuale della mia Panda non č riportato
nulla di simile...
sono 30 anni che fanno panda..con SVARIATE motorizzazioni...quindi "anche 
sforzandomi" non riesco a capire a che motorizzazione tu ti riferisca!
cmq questo era quello che scrivevano sulla Uno 45 Fire del 1992

 consumare (parlo del 2.0) addirittura a mio padre hanno regalato un
Io avevo il 1.9 TDI 105cv rimappato a 140 sulla Audi A3 8p, il mio consumo 
era di circa 1 litro ogni 15-18k km, la norma sul mio motore era 1 litro 
ogni 12k km, mentre sul 2.0 ogni 10k km. Dipende molto dall'utilizzo.
Sul più piccolo 3 cilindri potrebbe anche essere che consumi 1 litro ogni 
25-30k km se utilizzato similmente al mio in lunghi spostamenti piuttosto 
che in città.
-- 
Marcoz (32, VE-PD, 231@245, 163@190, 151)
Bmw 530i Step. E60 Attiva (Active Steering, Dynamic Drive, cerchi 18", 
sedili confort, ecc.)
Audi A4 1.8T quattro Avant (sospensioni sport, cerchi 17", ecc.)
Honda Fireblade CBR 954 RR 


il mio 1.9 101 cv in 153000 km non ho mai rabboccato, tanto che una volta ho 
pure pensato di comprarne mezzo kg da tenere a casa per sicurezza ma poi ho 
lasciato perdere e ho fatto bene.

 sull'asta.
Regolare!
La mia Ibiza 1.9tdi consuma pochissimo olio, in 15000km non arriva al kilo.
Giusto così, soprattutto per il portafoglio! :o) 

 Olio pero' Ã¨ nero nero, l'ho cambiato 6mesi fa, ho fatto 10.000 km da allora
Alla mia Astra 1.9 120CV ho cambiato l'olio solo ai tagliandi previsti 
(30.000 - 60.000 - 80.000) e non ho mai fatto un rabbocco. E sono 
convinto che l'abbiano cambiato per scrupolo.
L'altro giorno (sono a 105.000) ho controllato il livello ed era 
praticamente pieno.
Quando racconto queste cose mi prendono tutti per scemo (ma sei matto, 
lo devi cambiare ogni 10.000 km!!!), e non stanno zitti nemmeno quando 
gli dico che di fare così me l'ha detto un capo-officina Opel.
Chi avrà ragione?
-- 
Jax

 Mi devo preoccupare?
Esiste il dilavamento dell'olio motore.
Il carburante (per una serie di fattori tecnici) trafila nella coppa 
dell'olio e ne innalza il livello, che viene normalizzato dal consumo di 
olio che qualunque motore ha.
Ciao
Michele 

 Chi avrà ragione?
TU.
Segui le prescrizioni della casa e vivi felice.
-- 
Jac


Ovvio che sia così, essendo più fluido, infatti per motori usurati che 
bevono tanto olio consigliano un 15W50;  gli oli tipo quello citato da te o 
il Castrol Edge 0w30 sono per motori moderni con tolleranze negli 
accoppiamenti  molto basse e sono pensati per diminuire gli attriti così da 
ottimizzare i consumi di carburante, non è detto che con motori di più 
vecchia concezione vadano bene, anzi, certi di questi con specifiche (per 
motori a benzina) A5 invece che le usuali A3 sono  fortemente sconsigliati 
perché potrebbero compromettere velocemente i motori non pensati per tali 
lubrificanti.
Tranquillo: a quiel che ne so il Mobil1 è specifiche A3  (nel caso basta 
controllare sulla confezione).
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 


Scusa, ma sul tuo libretto cosa c'è scritto? Mettici quello e vivi felice.
(che poi è il motivo per cui a  me girano un po', sul libretto della mia c'è 
scritto 5w20 e mi hanno messo un 5w40, anche se rischio di meno a caldo son 
convinto come minimo consumo più carburante, sempre che non vada ad 
influenzare l'alzata variabile delle valvole che è comandata dalla pressione 
olio)


 con una velocità imbarazzante ed era normalissimo
Io ho una A3 130CV, sono sulla soglia dei 300K Km,
a motore nuovo (primi 10 000) mi ha bevuto un mezzo litretto, poi si è 
ridotto notevolmente, ora tra un cambio e l'altro metto quei 200cc, ma li 
metto solo per rinfrescare l'olio esistente, non servirà a nulla ma ognuno 
ha le sue fisime...
U 5w40 505.01 (15 000Km), e in media appunto sto sui 200cc, il motore non è 
proprio nuovissimo...