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Titolo: [NEWS] Citroen C4 WRC: prima foto ufficiale!

Ciao a tutti!!!,
ecco la prima foto ufficiale della nuova media
Citroen... la C4 in versione WRC:
http://www.autotitre.com/forum/up/pi__tpo15.jpg
Questa invece e' una nuova prefigurazione di
come dovrebbe essere la berlina 5 porte:
http://www.euronet.nl/~citron/zeevier.jpg
http://www.euronet.nl/~citron/zeevier2.jpg
-- 
           A presto!!!,
               Eos
       (32, 144/125, MI)
   Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v
   Honda Civic 1.6 VTEC ESi
http://www.mazdaxedos6.com/

 
http://www.euronet.nl/~citron/zeevier2.jpg
Per quanto mi sembra aggressiva e personale la WRC (foto ufficiale),
altrettanto mi sembra impersonale, pesante e tozza (mi sembra una Ibiza con
i fari della Serie 5 e il muso della Focus) la presunta berlina di serie.
Sottolineo presunta, ché evidentemente "Auto Week" propone in copertina uno
sgraziato esercizio grafico assistito al computer, e nell'altra foto siamo
di fronte davvero ad una interpretazione lontana dalla più probabile realtà
delle cose.
Speriamo che la WRC ufficiale sia maggiormente indicativa della silhouette
della berlina di serie.
--
LHM (30, 112, VI)


http://www.autotitre.com/forum/up/pi__tpo15.jpg
bella!
qualsiasi auto in versione wrc o kit è sempre molto bella, non ho
capito se oltre all'effetto dell'estetica è un effetto mentale o cosa
:D
la megane precedente non mi è mai piaciuta molto, ma dopo una giornata
con la versione kit preparata l'avrei presa a occhi chiusi!
la clio è carina, in alcune versioni anche un buon aspetto sportivo...
ma prendi la super1600 e mettila accanto e scompare! ho anche provato
a fotografarla insieme alla 147 e il confronto è impietoso :'')
--
www.idanet.net
 <- il sito del ng
"e tu li dietro leva sti #### di abbaglianti o li stacco e te li metto nel #### cosi ti illuminano quella zucca vuota che ti trovi"
tratto da: "suggerimenti per la guida - pratica" by limi

 
http://www.euronet.nl/~citron/zeevier2.jpg
Ma ha il fascione laterale e il posteriore della Serie 1!!
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3470 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I prezzi aumentano per colpa dell'euro? 
Come a dire che gli inglesi passando dalle yarde
ai metri vedrebbero AUMENTARE LE DISTANZE!"

 
http://www.euronet.nl/~citron/zeevier2.jpg
Mangiato pesante?
:-OOO
Erik

 serie. Sottolineo presunta, chÃ© evidentemente "Auto Week" propone in
Quoto questa osservazione. Mi hai tolto le parole di tastiera!
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
members.xoom.it/mec66c/foto
  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

i fari della Serie 5 e il muso della Focus) la presunta berlina di serie.
quoto.
la berlina in figura non mi dice nulla.
mi sembra assolutamente anonima, come un foglio di carta bianco.
spero proprio sia un versione pre-alfa!!
Nicholas D. Wolfwood
--
"But I'm a creep
I'm a weirdo
What the hell am I doing here?
I don't belong here."
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 della berlina di serie.
Comunque per quanto mi riguarda, da quel poco che si vede,  è sicuro che per
altri SEI anni me ne starò bel lontano dal pensare di (ri)acquistarmi una
segmento C della Citroen....
Se volevo lo 'scatolone' mi sarei preso la Picasso..... :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

 come dovrebbe essere la berlina 5 porte:
A me non dispiace.
Bisogna considerare ce è un colore del chezz...

 Citroen... la C4 in versione WRC:
Mah... è una "foto" talmente artefatta che, alla fine, non è che informi
granché. L'auto potrebbe risultare orrenda o bellissima. :-)
Spero solo che sia una vera Citroen, cioè "non banale", al di là del fatto
che possa piacere o meno.
ciao
Agostino
-- 
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 Se volevo lo 'scatolone' mi sarei preso la Picasso..... :-(
Sicuramente sarà più slanciata di quanto appare dal disegno.
Si sa per certo che la C4 avrà un'altezza "classica", a differenza degli
scatoloni del 2001 (Stilo, Civic, 307).
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 scatoloni del 2001 (Stilo, Civic, 307).
Comunque per me altezza 'classica' è 140cm....
Speriamo....speriamo....
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Comunque per me altezza 'classica' è 140cm....
Mah....di persona comunque sembri piu' alto.....
8-PPPPPPPPPPPP
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

 8-PPPPPPPPPPPP
E un pelino...... per fortuna non ho parlato di kili altriementi CI dicevamo
che più o meno siamo quasi lì...  :-)
CIao
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Aggiungo una nuova foto (elaborata al computer)
ufficiale della C4 WRC...
http://totalcar.index.hu/images/rhirek_g/citroen/c4//galeriaorig/c4rcn.jpg
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 Citroen... la C4 in versione WRC:
Aspetto le foto definitive della versione di serie per esprimere un
giudizio estetico, pero' sinceramente l'idea di 'annegare' il double
chevron nella mascherina mi pare piuttosto triste...
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2,0 berlina I serie ***

 chevron nella mascherina mi pare piuttosto triste...
Ti riferisci ai "baffi" laterali, vero?
Quelli mi sa che saranno identici nella versione definitiva.
E a dirla tutta convincono poco pure me.
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 E a dirla tutta convincono poco pure me.
Al di la' del risultato estetico dell'operazione, ho l'impressione che 
abbiano cercato di nascondere il double chevron o, forse peggio, di 
aggiornarlo...mah...
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 aggiornarlo...mah...
A giudicare dalle foto della C4, nonche' dall'ormai notissimo concept
C6 Lignage, e dall'orrido (IMHO, se sara' come mostrato tempo fa' da Auto
Journal) restyling della C5, passando per le concept Airlounge, il Double
Chevron sara' sostanzialmente ricavato direttamente sulla piega del cofano
(la parte superiore) e sagomando il bordo della parte superiore della
lamiera del frontale.
Una scelta IMHO coraggiosa, e penso anche costosa da realizzare. Cmq
personalmente lo ritengo molto interessante... ora come ora non mi vengono
in mente altre soluzioni simili... qualcuno sicuramente piu' preparato in
materia magari potrebbe illuminarmi :-)
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 in mente altre soluzioni simili... 
E questo dovrebbe far riflettere... :-|
Nella C4 in foto il double chevron praticamente scompare, c'e' solo una
mascherina con andamento appuntito al centro...puo' un marchio storico
essere ridotto ad elemento di design del frontale da plasmare secondo i
tiramenti del momento?
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 frontale da plasmare secondo i tiramenti del momento?
Comprendo la tua obiezione, e in parte formalizza le mie prime
perplessita' proprio sul frontale della C6 (il primo a mostrare un simile
design).
Sara' una frase ritrita, ma mi piacerebbe sospendere il giudizio fino a
quando ne vedro' una dal vivo.
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 tiramenti del momento?
Succede così presso tutti i costruttori.. ipertrofizzazione, come dicevo.
A dimsotrazione che, evidentemente, il marketing nel "potere" del marchio
crede ancora (o cerca di convincere la clientela a crederci).
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 francamente enorme, della produzione attuale.
Vero, pero' se riandiamo alla mascherina della Traction Avant non si 
puo' dire che questa ipertrofia non rientri nel patrimonio storico della 
casa... ;-)
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 manipolare a piacere, fino a confonderlo con la mascherina.
Non sarei così drastico.
In fin dei conti anche nel caso da te citato, ossia quello della Traction
Avant, il "double chevron" era chiaramente impiegato per riempire e dare
risalto al radiatore, in decisa controtendenza con l'aspetto sobrio delle
precedenti Citroen.
Infatti, dal 1919 al 1934 (anno in cui debuttò la 7A, ossia la prima
Traction), il radiatore delle Citroen era privo di "double chevron", mentre
lo stemma della casa era racchiuso in un piccolo ovale (elegante secondo me)
alla sommità della calandra, con il simbolo argentato su fondo blu.
L'estremo opposto fu raggiunto dalla DS, che non solo era priva di calandra,
ma addirittura di qualsiasi "double chevron" all'anteriore.
Per quanto riguarda la C4 credo in finale che sia questione di gusti.. io
trovo che i "baffi" rendano la calandra un po' pacchiana, tutto qua.
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 trovo che i "baffi" rendano la calandra un po' pacchiana, tutto qua.
Su questo non ci piove, stando alle foto!
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 vetture sono Citroen, Seat, Mercedes e VW...
Anche Renault e Peugeot, se pur in modo meno pronunciato.
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 Anche Renault e Peugeot, se pur in modo meno pronunciato.
Peugeot certamente, l'avevo tralasciata. Renault - e parlo da
affezionato ex-cliente :-) - non mi pare, tutto sommato. Il nuovo logo
e' piu' massiccio in se', quindi risalta di piu', ma non mi pare sia
piu' grande del vecchio...
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