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Titolo: Come il buon CF 'fregò' BMW sul Select e l'anomalia naftara

Ciao a tutti
Stamattina il Dottor Pianale ha accompagnato il CF in BMW.....(che caso?
:-P) per 'unare' un pò e ha scoperto un paio di cosette interessanti...
La prima è la clamorosissima INCULATA (quando ci vuole ci vuole) che il buon
CF tirerà a BMW Italia quando riconsegnera la sua amatissima 318ti entro il
31 gennaio 2005.
A fronte di un Valore Minimo Garantito di 16.700 Euro (l'anno prossimo 2005)
già ORA, visto sull'eurotax blu di febbraio 2004, la Compact 318ti vale SOLO
14.000 Euro
E la valutazione dovrebbe scendere ulteriormente con l'arrivo della serie
1..... IMHO il prossimo gennaio si dovrebbe arrivare a circa 10.000.
Il che vuol dire che nel momento in cui ridarrò la mia macchina a BMW a cui
nulla e dovuto, io avrò "risparmiato" 6.000 euro circa rispetto a se
l'avessi presa in contanti e senza Select....(praticamente mi hanno ripagato
l'anticipo)
Insomma...io me l'aspettavo e per quello l'ho presa così...però è veramente
TANTO....e suppongo che sia per i casi come il mio che ho saputo che il 60%
di VMG che BMW dava nel 2001 sulla serie 3 adesso non lo fa più a
nessuno..... persino l'X3 "d" viaggia poco sopra il 50%.
Di fronte a un tale tracollo di valore però mi è venuto il sospetto di
controllare se fosse causato dal modello Compact o dalla motorizzazione....
indovinate un pò?
Una 320td del primo semestre 2002 come la mia 318ti vale ora 17.000
Euro..... 3.000 più della mia.
Considerato che il nuovo costava 1.500 in più.....qualsiasi calcolo di
convenienza sul diesel SALTA clamorosamente... la macchina diesel non solo
conviene da SUBITO....ma ti fa pure guadagnare dei soldi (in questo caso
1.500 Euro dopo 2 anni).
IMHO, visto il mercato ho l'impressione che fino a che non si placa sta
febbre naftara non abbia neppure senso mettersi lì a fare dei conti...il
diesel conviene e basta...punto.
A meno che, ovviamente, come nel mio, caso non ci siano dei correttivi come
il Select che ti mette al riparo dalla 'tempesta naftara' e scarica i costi
sulla BMW.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

 conti...il diesel conviene e basta...punto.
...complimenti per il Select!  :-)
...comunque, con il 330cd, per una percorrenza di 30.000 miseri km/anno in
tre anni, si risparmiano qualcosa come 11.000 euro sulla versione a
benzina...(fonte spannometrica: 4R)
..io direi che, siccome non mi chiamo ne Agnelli ne Berlusconi, mi tengo
"per forza" le pseudo-velleità sportiveggianti del mio naftone rinunciando a
quelle vere del 330i...
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)
________________________  ______________________
* powered by BMW & Lancia   " Il fallimento è una possibilità
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)   di ricominciare in maniera più
* @! non voglio mica la luna :-)   intelligente " .... (Henry Ford)

 rinunciando a quelle vere del 330i...
Quoto...
-- 
Ciao
Marco (26,90,BZ)
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Ford Focus SW 1.8 TDdi '00 driver - Fiat Seicento 1.1 Young '99 owner
"familiare nippocoreana" future driver ;-)
Togli l'ESP per rispondere in email :-)
******************************************************

 14.000 Euro
Beh... io sono 10 anni che campo così con le auto! ;-)
L'ultima, che ho voluto tenere due anni al posto di uno solo, vale (a luglio
che la restituisco) 13.300 euro a fronte di una fattura di acquisto di
17.700 nel giugno 2001.
Non so quanto valga oggi la mia su quattroruote (Stilo 1.9 JTD 3P Dynamic
115cv) ma fino ad oggi m'ha detto sempre bene. :-)
Ciauz.

sulla BMW.
Quindi la prossima auto sara' una 120d? :-P
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 Quindi la prossima auto sara' una 120d? :-P
NO, probabilmente una 120i.....ma non sicuramente....  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli

 versione a benzina...(fonte spannometrica: 4R)
in quanti anni?

 in quanti anni?
tre anni per l'appunto :-)

 NO, probabilmente una 120i.....ma non sicuramente....  :-)
Cosa montano sulla 120i? il 4 cilindri Valve nella nuova versione da 
150cv?
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3400 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I prezzi aumentano per colpa dell'euro? 
Come a dire che gli inglesi passando dalle yarde
ai metri vedrebbero AUMENTARE LE DISTANZE!"

 tre anni per l'appunto :-)
tra anni 22 milioni??? 7 milioni all'anno???????? Che cazzo ci fanno quelli
di 4r coin l'auto???????? 100.000km/anno???????????
siamo seri, dai....

 150cv?
e poi la 120i è un 2.0 o 2.2???????

 31 gennaio 2005.
E in più oltre al select ti hanno fatto pure un 8% di sconto vero??
Minchia!! che inculata pazzesca!
Cmq non è solo per il benzina ma anche contemporaneamente della perdita di
appeal della "kadett"...oooppss compact e anche poi della nuova serie 1 che
sta per arrivare!!
Gli sei costato un salasso!
Ora il buy back così non lo fa piu nessuno!
Cmq bmw vende tanto anche per queste soluzioni finanziarie raffinatissime,
però ogni tanto incontrano un..Pianale!!
Bourne

 e poi la 120i è un 2.0 o 2.2???????
In BMW con 'ste sigle si sono ingrippati mani e piedi. Il 4cilindri 
Valve 2.0 attuale, è montato sulle 318i, mentre il 4cilindri "d" 2.0 è 
montato sulle 320d...non capisco il criterio...
Stando a quanto fatto finora, 120i dovrebbe essere 2.2, ma credo che più 
verosimilmente sposteranno di nuovo la classificazione, e monteranno il 
nuovo 2.0 Valve da 150cv...


 monteranno il nuovo 2.0 Valve da 150cv...
Dal x20i in su, sulle benzina, grazie a dio, sono solo 6 cilindri, e, dato
che la Serie 1 potrà avere i 6 cilindri, non vedo per quale motivo metterci
su il 2.0 4 cilindri che sarà riservato alle x18i! :-)
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

 e poi la 120i č un 2.0 o 2.2???????
2.2 6 cilindri


 150cv?
No, quello va sull'118i


 Dal x20i in su, sulle benzina, grazie a dio, sono solo 6 cilindri, e, dato
Il che mi dà da pensare perchè non esiste nè un 2.2 nè un 2.5 6 cilindri 
diesel...


 cilindri diesel...
Il 2.2 diesel 6 cilindri non ha senso di esistere.
Il 2.5 diesel 6 cilindri esiste in versione "vecchia" da 163CV (ora montato
solo sulla 525d Touring e, in versione depotenziata a 150CV, sulla Opel
Omega) e nella versione nuova da 177CV sull'imminente 525d E60.
