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Titolo: Clio 1.2: possibile che va così?

Approfitto della competenza di molti dei frefentatori di questo NG.
Ho acquistato a ottobre scorso una Clio Symbol 1.2 8v nuova.
Ho percorso finora 7000 km.
Negli ultimi tempi ho notato un affiacchimento della macchina, che non avevo
notato prima.
In autostrada su una breve salita (A14 direzione nord subito dopo area di
servizio Torre Cerrano - casello di Pescara Nord) arrivando lanciato a
140Km/h la velocità scende progressivamente fino ad arrivare a 100km/h...
Inoltre, con soli 7000km l'olio è arrivato al minimo e dovrò quanto prima
rabboccarlo e ogni tanto si è accesa una spia gialla che indica
"malfunzionamento nel sistema di scarico" o qualcosa del genere.
Il mio stile di guida non è sportivo (altrimenti non mi facevo una 1.2) e
non penso di aver mai "stressato" il motore eccessivamente.
Entro un paio di giorni la porto ad un'officina autorizzata, ma vorrei
sentire anche il vostro prezioso parere.
Saluti.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 "malfunzionamento nel sistema di scarico" o qualcosa del genere.
Qui c'č qualcosa che non va..
Per le prestazioni, tieni conto comunque del fatto che la Clio 1.2 8v č
davvero ferma..
--
LHM (29, 112, VI)

 davvero ferma..
Per le prestazioni rimpianglo la mia rottamata uno 1000 fire di quando aveva
200.000km...
il problema è che le prestazioni sono scadute con il tempo.
Mi sembra di guidare una carrozzina: in salita annaspa in discesa va anche a
160...


 160...
In falsopiano i motori di piccola cubatura vanno in crisi.
Magari non lo era per la Uno poichè essa era molto più leggera (direi 
circa 200kg in meno).
Cmq può darsi che essendosi accesa la spia (imho la spia dell'iniezione) 
la centralina per sicurezza non consenta al motore di erogare la max 
potenza. Pertanto portala in assistenza :-)
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

140Km/h la velocità scende progressivamente fino ad arrivare a 100km/h...
Eri a pieno carico? :)
-
Frankj@ircnet (25,115,NA)
Stilo JTD 3p - Punto 1.2 3p Driver
Suzuki Maruti 800 City Lover
http://www.pizzairc.it
 
no_...@despammed.com
*** De gustibus non disputandum est ***


Io e la mia trippa (totale 90kg), una zucca nel cofano (5 kg) e mezzo
serbatoio di benzina
Secondo me è colpa della zucca, di solito non la porto in giro...


 Pertanto portala in assistenza :-)
Probabilmente lo faccio oggi stesso, anche se ho paura che fino a che non si
brucia la testata ti dicono solo "č normale, non ci sono problemi..."


rabboccarlo
come consumo di olio mi sembra tantino.
--
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /

Secondo me č colpa della zucca, di solito non la porto in giro...
Te l'ho chiesto perchč quei motori sono dei polmoncini, e cambiano
notevolmente di prestazione, per ogni passegero trasportato.


 come consumo di olio mi sembra tantino.
La mia consuma circa 3-400 grammi di olio ogni 20.000 chilometri (ora ne ho
70.000).
Nei primi 4000 km ne ha consumati 300 grammi, poi si è stabilizzato su quel
consumo.
Tra il minimo ed il massimo c'è un chilo, quindi mi sembra che sia un po'
eccessivo, a meno che, alla consegna, non fosse già poco. L'avevi
controllato?
--
GustaV (27, 60 tra poco il doppio, MI)
Renault Clio II 1.2 RT 1999 Driver (ancora per poco)
In attesa di Alfa Romero 147 1.6 T.S. 120cv Distinctive
BMW M3 Dreamer
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Al mondo ci sono 10 tipi di persone: chi comprende il binario e chi no.
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 rabboccarlo 
Oddio non č che ha perso compressione a causa di rottora di qualche
fascia,il che spiegherebbe il consumo di olio? non voglio gufare ma
controlla.
Ciao
ABS 22 75 sv