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Titolo: Lybra: Riparazione motorino paratia climatizzatore

Riprendo qui quello che ho scritto sul forum viva-lancia, chissa' che non
possa essere utile a qualche lybrista di passaggio...
---
Se qualcuno ha letto il mio post di qualche giorno fa, ricordera' che
lamentavo una fastidiosa rumorosita' del climatizzatore impostando le
temperature intermedie, e ipotizzavo si trattasse di uno dei due deviatori
di flusso caldo/freddo. Ebbene oggi pomeriggio, insieme al mio amico Marco
(8tto n.d.r.) -che ormai conosce la Lybra meglio di me- ci siamo messi
d'impegno e abbiamo fatto ulteriori prove, da cui abbiamo dedotto che la
fonte di rumorosita' era il deviatore caldo/freddo lato passeggero. Abbiamo
quindi rimosso cassetto portaoggetti e relativo sportello in modo da
raggiungere il motorino che effettua l'azionamento. Davanti a quest'ultimo
si trova una Y di sostegno della console centrale che va rimossa (e'
sufficiente togliere i due bulloni in vista e allentare quello nascosto,
indi farla ruotare sulla destra). A questo punto si svitano le 3 viti del
motorino e lo si estrae, facendo attenzione a sganciarlo dalla biella (che
lo collega alla paratia interna) a cui e' connesso mediante uniball a
pressione. Con il motorino in mano, ma elettricamente collegato, abbiamo
acceso il climatizzatore per verificarne il funzionamento. Ebbene, in
posizione HI o LO riusciva, seppur con qualche tentennamento, a raggiungere
i due fondo corsa, ma alle temperature intermedie, fra i 22 e i 26 gradi,
cominciava a ruotare a destra e sinistra senza sosta. Evidentemente la
centralina non riusciva a capire in che posizione fosse - si' perche' oltre
al motore che aziona fisicamente la paratia, e' presente anche un
potenziometro che comunica alla centralina la posizione dell'ingranaggio
principale, e quindi della paratia stessa. Abbiamo dunque scollegato e
smontato l'oggetto (il coperchio e' tenuto da 7 clip a incastro), al cui
interno abbiamo trovato tre ingranaggi (in ottime condizioni), il motorino
vero e proprio e il potenziometro sospettato di malfunzionare. Abbiamo
provveduto a spruzzare quest'ultimo con una buona dose di spray disossidante
per contatti elettrici, e ricollegandolo elettricamente alla vettura
l'abbiamo fatto ruotare un po' di volte da un fondo corsa all'altro. Una
spruzzata di grasso spray sugli ingranaggi, un'altra di disossidante sul
potenziometro (facendo attenzione a non imbrattare l'uno con l'altro e
viceversa), e finalmente il tutto si e' rimesso a funzionare correttamente.
Dopo la serie di operazioni inverse (attenzione al riaggancio dell'uniball e
a non far cadere viti e bulloni in punti irraggiungibili) l'auto era di
nuovo rimontata e un giro di prova ci ha confermato che ora il funzionamento
e' assolutamente regolare! (nel caso, comunque, il motorino di ricambio
costerebbe una cinquantina di euro).
Per concludere, un grazie come sempre a Marco e uno a voi per aver letto fin
qui, sperando che questa piccola guida possa essere utile a qualcuno.
Ciao,
A.''같

 
Buono a sapersi, la mia fa uguale ma non ho mai avuto voglia di perderci 
tempo. Verifichero' durante le ferie.
(P.S. comunque la mia e' montata bene, non ha pezzi a spasso ed e' fatta 
a Pomigliano :PPPPPPP)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Pomigliano :PPPPPPP)
Ma e' un'Alfa, come disgrazia e' gia' sufficiente :-PPP
P.S. ho trovato un altro pezzo a spasso nel portabagagli
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 P.S. ho trovato un altro pezzo a spasso nel portabagagli
Quale?
In compenso ieri abbiamo trovato un pezzo mancante...
-- 
8tto (36,MI)

 In compenso ieri abbiamo trovato un pezzo mancante...
Gia'! Lo recuperero' fra qualche anno in una gita dal demolitore, per ora la 
fascetta va benissimo.


 fascetta va benissimo.
Per ora e per sempre (amen)
-- 
8tto (36,MI)

 P.S. ho trovato un altro pezzo a spasso nel portabagagli
Cazzo vuoi, hai pure la scorta ricambi... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 qui, sperando che questa piccola guida possa essere utile a qualcuno.
Ma voi due in spiaggia non ci andate mai?
Le "spiagge di Milano" dovrebbero essere piene di topless, almeno a
giudicare dalle signorine che ci sono qui in terronia: le + disinibite
vengono tutte da lì (magari poi sono tutte terrone trapiantate che di
milanese hanno solo l'accento...).
E poi, non avete una moglie che vi impedisca di dedicare il poco tempo
libero alla vs. auto?
Io non riesco più a stare mezza giornata in officina insieme al mio
meccanico ormai da diversi anni...
Che invidia che mi fate, grrrrr!!! :P
Ciao
GigioTD

 meccanico ormai da diversi anni...
Che immagine squallida... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Che immagine squallida... :P
Eh, lo so... ma pensa che quadretto romantico: io, la mia auto e il
meccanico spensierati per 2-3 ore a manomettere il vano motore! :P
Ciao
GigioTD

Che invidia che mi fate, grrrrr!!! :P
La prossima volta invitiamo anche te... certo il viaggio e' un po' lungo, ma
sentire l'8tto che impreca vale l'impresa!
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 SC '87
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)
Alfa Romeo 75 2.0 TS '88
Lancia Lybra 1.8 LX '00

 sentire l'8tto che impreca vale l'impresa!
Eh, adess, che sarà mai!
-- 
8tto (36,MI)

 Eh, adess, che sarà mai!
Bisogna sempre aggiungere un po' di colore alla narrazione!


 sentire l'8tto che impreca vale l'impresa!
Con estremo rammarico posso dire che mi sarà impossibile partecipare,
ma fossi stato lombardo, potete essere certi che mi sarei inventato di
tutto, avrei finto persino di avere un'amante pur di presenziare! :P
Ciao
GigioTD