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Titolo: 157 (o158) e SIGNUM

Hanno il telaio in comune vero?
--
-sAt- 25,150,TO
147 Selespeed

Hanno il telaio in comune vero?
Falsissimo !
Alfa 157 sarà 100% Alfa Romeo, essendo sviluppata su pianale 100%
Alfa Romeo, denominato Premium, e montando propulsori 100% Alfa
Romeo (tutti i benzina di certo, solo qualche Mjet potrebbe
essere in comune con altri modelli Fiat-Lancia).
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
Viaggia tra Roma e Parigi a bordo dell'Ulysse Fiat cliccando:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 essere in comune con altri modelli Fiat-Lancia).
E' un'info che mi hanno passato da balocco.
Inoltre mi hanno detto che a parte l'attuale1.9 mjet e il 2.4 i motori a
benzina saranno tutti di derivazione gm powertran compreso il 2.2 td opel...

 ha scritto nel messaggio
news:41ed6918$1...@x-privat.org...

anche una nuova saab ma non so quale avrà più o meno gli stessi motori e lo
stesso telaio...

 wrote:

Chi ti ha dato queste informazioni 
non sa niente di Alfa Romeo .....
E' un millantatore, come ce ne sono tanti in certi ambienti, dove
c'è sempre quello che vuole dimostrare di esser "dentro alle cose
dell'azienda" ......... 
Alfa 157 non monterà neanche un bullone di derivazione GM .....
Pianale Premium, motori JTS e Multijet, 100% italiani !
In futuro, si prefigura una condivisione del pianale Premium con
la Nuova Delta .............. in linea cmq con un fatto già
esistente (pianale in comune 156-Lybra).


 Alfa 157 non monterà neanche un bullone di derivazione GM .....
Mi auguro tu abbia ragione, ma come ti ho detto, le info mi arrivano da
balocco.


 wrote:
|| Hanno il telaio in comune vero?
Il pianale denominato "premium" ce l'ha e ce l'avrà solo AR 158 Giulia.
Inizialmente lo stavano sviluppando insieme a Saab poi Saab s'è ritirata per 
i costi eccessivi e questi se li è cuccati tutti Alfa che comunque ora ha il 
"miglior telaio per una segmento D da qui al 2010"*
Passo, carreggiata e rigidità anni luce migliori di serie 3 bmw e la nuova 
classe c meredeces che uscirà fra un anno.
158/Giulia sarà il benchmark di riferimento dei prossimi anni nella sua 
categoria per sportività e qualità totale; questa macchina replicherà le 
felici sorti che ebbe la sua predecessore nel 1997.
I Motori, anche i V6, frettolosamente anche da me indicati come di origine 
GM (Holden) sono in realtà tutti "Made in Italy" tranne che il 2.2 JTS che 
ha il basamento, e solo quello Powertrain.
Al Balocco, se ne sparano tante di cazzate!
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33  - Nasona Selespeed *Quadrifoglio Verde*
"Perchè essere un numero uno qualunque quando puoi essere 147?"
http://www.twlzone.com/twl147/NuovaAlfa147.avi

> Alfa 157 non monterà neanche un bullone di derivazione GM .....
Per quanto ne so saranno derivati da GM i soli motori V6.
Modificati da Alfa in cilindri, camere di combustione e iniezione.

 Pianale Premium, motori JTS e Multijet, 100% italiani !
Ma vai a cag....
I motori JTS della futura media sono fatti su base GM.
E pure il V6 JTD
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver
"Se compri una Smart puoi dire che hai il Cayenne a casa
se compri una Punto non puoi dire un cazzo!" - Marco Ranzani 

 il 2.2 td opel...
Si parlava di 1.9 e 2.2 a benzina, per fortuna non il 2.2 td che sarebbe un
grosso passo indietro rispetto agli ottimi Mjet
--
Darivs

 Romeo (tutti i benzina di certo, solo qualche Mjet potrebbe
Ma se già un anno fa Quattroruote diceva che il nuovo V6 sarà GM e avrà 
solo la testata ridisegnata da Alfa "per avere il tipico sound"?!
(e dire che una volta era il contrario: si realizzava il motore, e il 
sound seguiva...)
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4630 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I quit, I give up [...] When I'm all 
alone it's the best way to be...When I'm by myself
nobody else can say goodbye..."

 Modificati da Alfa in cilindri, camere di combustione e iniezione.
Quattroruote diceva solo la testata...


Al Balocco, se ne sparano tante di cazzate!
Non solo lì, direi....
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 wrote:
|| Passo e carreggiata "anni luce migliori"
|| ROTFL!
Risus abundat in ore stultorum


> Quattroruote diceva solo la testata...
I motori GM non sono sportivi e non hanno un bel suono.
Alfa ha lavorato per ottenere dei V6 conformi al suo stile in tutto e  per 
tutto.


ma a fare la parte del caprone ignorante ti pagano qualcosa?
Il pianale è GM-Fiat, ma per ragioni di costi non sarà utilizzato da modelli 
GM. I motori a benzina saranno di origine GM, mentre i diesel sono 
Powertrain, come oggi.
Resta da vedere di chi è il V6 diesel da 250cv
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale 

 Il Roncolini
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


infatti l'hai tirata fuori tu... :-P
chissenefrega della Honda? :-)


stesso telaio...
Tutte sciocchezze ............. GM sta vendendo Saab al miglior
compratore.


 wrote:

Sono notizie datate.
Anche il V6 sarà presumibilmente 100% Alfa Romeo.
Gli accordi con GM stanno saltando.
Fermo restando che avere la testata in comune con qualche modello
GM non significa assolutamente che non possa avere la
tradizionale identità ed esclusività Alfa Romeo.


 Gli accordi con GM stanno saltando.
Mi sa che c'è qualcos'altro che salta....e non sono gli accordi con la GM.


Al Balocco, se ne sparano tante di cazzate!
Non c'è niente di peggio di quelli che millantano conoscenze solo
perchè mettono piede in qualche ambiente da addetti ai lavori.
E tra i peggio, subito dopo vengono quelli che abboccano come
tonni.




Non mi risulta.


E pure il V6 JTD
Bugie.


sound seguiva...)
Appunto, un anno fa.
Erano illazioni giornalistiche.
In ogni caso, sarebbe il contrario ...... verrebe realizzata in
Australia solo la testata.


 GM
ROTFL
Tonio

 Bugie.
Ah, beh, detto da quello che sostiene che la 147 non ha subito un 
restyling....
R
    O
        T
            F
                L



deve aver guardato lo spaccato del motore al rovescio...



Jody, gira il foglio della velina che ti hanno passato le tue "Fonti", e 
vedrai che dalla Holden arriva il basamento



Perchč tu credi che Jody abbia idea di come si guarda un motore ?
Quando legge che i nuovi M-jet hanno piů coppia in basso č convinto che il
motore sia stato montato piů in basso per migliorare il baricentro e
l'effetto suolo.
Ciao,
Paolo

l'effetto suolo.
Ridicolo attacco personale senza alcun motivo ........ 
Inutile per il ng ......... innocuo per il sottoscritto.


restyling....
Ma ancorsa insisti con questa vecchia storia ????????
Ma è patetico ........... !
Da definizione tecnica Fiat Auto, Alfa 147 ha subito un 
"face lifting", con commercializzaizone nel novembre 2004.
Gli incompetenti come te, al contrario,  sostenevano che la
commercializzazione era certa per giugno 2004 e che era un
restyling (cosa tecnicamente diversa da un lifting).
I fatti hanno dato ragione a me e non alla maggioranza di
malinformati, e questo ti fa ancora bruciare il culetto ...
Per me, soddisfazione doppia.


restyling (cosa tecnicamente diversa da un lifting).
Per favore...qualcuno chieda a Jody che differenza c'e' (a parte le
seghe dell'ufficio marketing) fra le due cose.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 seghe dell'ufficio marketing) fra le due cose.
se glielo chiedi si incarta e poi ti killa
:-P


 Jody
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 PD - 330cd, 204 - 41


E' un FACE-LIFTING QUESTO ?????
Ceeeeerto! Se in Fiat lo chiamano face lifting E' un face lifting. Se
lo avessero chiamato Ougoborlatiungvibiltru, Jody sosterrebbe che e'
chiaramente un Ougoborlatiungvibiltru e che chiunque lo negasse
sarebbe un imbecille accecato dall'esterofilia!
8-)
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41


Restyling.
Quello che dici è falso.
Secondo le classificazioni tecniche di Fiat Auto (le uniche che
fanno testo, nel caso di 147), trattasi di lift e non di
restyling (definizione pertinente per Nuova Multipla, ad es).
Ciò deriva dal fatto che sul piano produttivo l'intervento non ha
richiesto la modifica dei calchi carrozzeria, eccetto alcuni
perticolari alle estremità, come il giro fanaleria.
Gli interventi riguardano infatti interamente le parti in
plastica.
Gli interni sono identici alla precedente versione.
La stessa gamma motori è identica, salvo l'elevazione della
potenza a da 140 a 150Cv del Mjet.
Caro Taffo, ti invito a non seguire supinamente quei 4 killati
che  partecipano al ng solo per dare addosso per partito preso a
Jody.
Su 147 sono molto informato e chi è in buona fede ha già avuto
modo di riconoscere che sulla vicenda della seconda versione ho
avuto ragione su tutto, contro l'opinione della stragrande
maggioranza.
Tale fatto sta facendo andare in puzza ormai da molti mesi chi
sulla vicenda ha dimostrato di non sapere nulla, veicolando bugie
su bugie al ng ......... e chi non è mai salito su una 147
........... agendo in questo ng solo a fini strumentali e
denigratori.



Sì, esattamente ....... è un lifting.
Il frontale ed il px è modificato solo nelle parti in plastica,
salvo il dettaglio superiore dei giri fanaleria.
La capacità del bagagliaio è stata un pò ampliata solo in ragione
di una diversa disposizione dei rivestimenti .
Non mi risultano motori più evoluti della precedente versione,
che già montava l'evolutissimo Mjet 1.9, portato semplicemente a
150Cv (stessa mappatura di GT, nessuna nuova tecnologia ....
semplicemente perchè non ce ne è bisogno ......... ).
Per il resto la gamma è identica.
Gli allestimenti sono stati cambiati spesso anche in assenza di
interventi estetici e nulla hanno a che fare con un restyling.
Non c'è nessuna modifica delle sospensioni, se non nella versione
top, che monta il Mc Pherson di ultima generazione al px
(elemento cmq estraneo a quello che tecnicamente viene definito
un "restyling").
Ti pregherei quindi di essere più riflessivo e di non dare corda
a chi , a distanza di 6 mesi, ancora rosica per aver subito una
severa lezione da chi, in piena umiltà,  ha correttamente
informato il ng , sin dalla primavera '04, 
sulla questione Nuova 147 ...........


 Jody


 Su 147 sono molto informato ...
Come su tutto il resto.
Ciao,
Paolo

IMHO.
Un altro particolare che ti dovrebbe convincere che le modifiche
in realtà non sono state tali da esser definite "restyling".
Anche a me è dispiaciuta questa scelta, riconducibile ritengo ad
un problema di costi, a fronte del fatto che la quota commerciale
del 2 litri benzina è appena del 2%.
Il nostro JTS è una vittima illustre 
della moda sconsiderata della nafta .......



Jody


essere in comune con altri modelli Fiat-Lancia).
Ma stai zitto brutto segaiolo !
La fiat ha i pinali GM, come quello della signum, e i motori col
marchio alfaromeo usurpato da prodi prima, che lo diede al felicemente
defunto -C-agnelli e da qualche cane delle praterie artiche che si
chiama kan o porcokann non so, - sono prodotti in australia....


Bugie.
BUGIA BUGIA, DICE LA CIA !  :DDDDD


Jody
	******** ATTENZIONE ATTENZIONE **********
	SCOOP NAZIONALE BY JODY ! :
-----------------------------------
RIAPRE ARESEEEEEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


 
Mc Pherson al px??? Ma che dici?
Comunque se di lifting si tratta, e' molto azzeccato.L'impressione e' 
che cambi molto, sia sull'esterno, sia a livello plancia. Una bella 
rinfrescata.

 (caso Punto '03 e Nuova Multipla).
Penso che con calchi, tu voglia dire (con parole tue), stampi. I quali 
sono fresati e non stampati ;-)
Stiamo parlando di automobili, mica frullatori.

 chiama kan o porcokann non so, - sono prodotti in australia....
Guarda che dici fesserie. I motori diesel sono Alfa, mentre i benzina 
GM. Il pianale, correggetemi se sbaglio, e' stato uno sviluppo congiunto 
Alfa e Saab.

 Mc Pherson al px??? Ma che dici?
Dice tante inesattezze, ma questa è giusta: la 147 ha il McPherson al 
posteriore. E davanti ha i quadrilateri.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 

 posteriore. E davanti ha i quadrilateri.
Esatto, McPherson dietro e quadrilateri articolati davanti, esattamente 
come 156, con la quale condivide la meccanica.
Ma il "McPherson al px" della nuova 147 (restyling o lifting che sia) e' 
una fesseria.

 classe c meredeces che uscirà fra un anno.
Speriamo non il peso ;-P
In fondo che aiuta la 156 sulla concorrenza (con trasmissioni più
efficienti) è il peso relativamente contenuto.
ciao,
acme


wrote:

Vabbè, dai, si dice anche calchi ...... cmq, hai ragione, stampi
è più corretto e diffuso.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
SCOPRI LE GRANDI NOVITA' GRAFICHE DEL SITO:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

Ma stai zitto brutto segaiolo !
Vabbè ..... continuiamo così ...... facciamoci del male .....
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
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wrote:

Ma se hai appena detto tu stesso "Mc Pherson dietro" ...... ti
dici da solo che dici fesserie !????
Io resto allibito, di fronte a certi interventi !
Sembra che si voglia fare per forza polemica, anche mettendo in
dubbio cose che sanno anche i bambini .........
Alfa 147, esattamente come 156, monta DA SEMPRE, i quadrilateri
nell'anteriore e i Mc Pherson al posteriore .........
E dice una fesseria chi afferma il contrario !
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
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

Sono mortificato, pensavo che la gloria di arese fosse ad un passo
dll'alficidio storico, e invece no...
ciao e viva l'alfa!

 Vabbč ..... continuiamo cosě ...... facciamoci del male .....
E lei non faccia il tunnel :-)
-- 
8tto (34,75,MI,-6) oggi in ZX
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 Australia solo la testata.
Interessante...se avessi 5 minuti di più andrei a ripescare il post in 
cui qualcuno diceva che alla fine la parte più importante del motore è 
proprio la testata, quindi andava bene basamento made in Australia e 
testata Alfa...un anno dopo, le cose si invertono...bah...
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4630 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I quit, I give up [...] When I'm all 
alone it's the best way to be...When I'm by myself
nobody else can say goodbye..."

testata Alfa...un anno dopo, le cose si invertono...bah...
Ma no ........ ho sbagliato io ...... ammesso e NON concessa la
collaborazione con Holden verrebbe fornito ad Alfa solo il
basamento ..... ripeto, il basamento !


 Vabbè ..... continuiamo così ...... facciamoci del male .....
ti piace Moretti eh ?
:-)))


 E dice una fesseria chi afferma il contrario !
Scusa ma tu avevi scritto che la versione top monta McPherson ultima 
generzione al px. Pensavo una sigla high tech, invece intendi 
px=posteriore...OK
Comunque cosa intendi con "ultima generazione"? A me piu' che variazione 
  di tuning di molle e ammortizz. non risulta.

 GM (Holden) sono in realtà tutti "Made in Italy"
C'è ancora da appurare la storia del V6 benzina...


 Stefano D.
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

III.
Tutto falso.
C'è una precisa classificazione che distingue in modo chiaro ed
inequivocabile tra restyling (Punto, Multipla, 156) e face
lifting (GTV, 147, Barchetta).
Sfido chiunque a trovare una definizione (anche giornalistica)
dell'attuale Punto 
con la denominazione "Fiat Punto face lifting" ...........
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
SCOPRI LE GRANDI NOVITA' GRAFICHE DEL SITO:
http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it

  di tuning di molle e ammortizz. non risulta.
Un'evoluzione che Alfa monta in esclusiva al retrotreno.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
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http://www.guidareitaliano.3go.it

 lifting (GTV, 147, Barchetta).
Seriamente, spiegami che differenze ci sono tra il "156 restyling" ed il
"147 facelifting".
Ciao,
Paolo

 "Guidare italiano č un'arte .... "
E dar dei falsari agli altri č una consuetudine. Peccato che i fatti ti
diano torto.
Come al solito


 Erano previsti 5 nuovi modelli e 7 facelifts
Grande Eternauta !
Jody, come diresti tu :" zitto e gira i tacchi" :-DDD
Paolo

 Davide


 Demel, Amministratore Delegato.
Se non bastasse, ho il CD con la lista dei ricambi originali Fiat (ufficiale 
Fiat, è in vendita in tutti i magazzini ricambi della concessionarie) dove 
si parla di Punto FL per intendere la Punto 2003.
A questo punto gli si potrà dare del buffone bugiardo ignorante? Voi che 
dite?
Se poi qualcuno vuole, in privato posso inviare anche una definizione 
specifica che IMHO potrebbe riassumere bene, ma qui no perché è troppo 
volgare.


volgare.
Ma questo si fa le seghe al bagno quando parla di Jody ......


modelli ed un fl (Alfa 147, appunto).
Innanzitutto, ti ringrazio per aver chiarito una volte per tutti
che non esiste nessuna Alfa 147 restyling ...... e spero che
questo tappi la bocca a chi ha sostenuto il contrario fino
adesso.
Ma consentimi di aggiungere che a volte mi meraviglio
dell'ingenuità con cui alcuni di voi interagiscono con il mondo
professionale dell'automobile.
Quello che definisci  "documento" non è affatto un "documento
ufficiale", ma sono solo slide - ripeto SLIDE -  date in pasto
dal ns AD ai media, dopo una delle molte conferenze professionali
a cui prende parte.
Si tratta cioè di quegli schemini colorati che si proiettano su
uno schermo durante la presentazione in pubblico di un manager,
in cui vengono riportate alcune sintesi schematiche dei concetti
(ovviamente ben più articolati) espressi dall'oratore.
A fine conferenza, se ci sono dei giornalisti, spesso il manager
consegna queste slide per orientare con qualche dato l'articolo.
E' di tutta evidenza che uno strumento così sintetico, destinato
ad un pubblico interessato agli aspetti economici, più che a
quelli tecnici, non si soffermi sulla distinzione tra restyling e
lifting.
Tale distinzione infatti è di natura puramente tecnica ed è
contenuta nei documenti (quelli veri) relativi al Piano
Industriale.
Ti dico questo semplicemente perchè si tratta di documenti in mio
possesso.
Tutto questo però è scarsamente rilevante ed anche a me non
appassiona questa querelle tutta nominalistica su restyling e
lifting .........
Quello per cui ti ringrazio di cuore è l'aver chiarito una volta
per tutte che  chi ha parlato insistemente in questa sede di Alfa
147 "Restyling" non sapeva di cosa parlava.
Costoro hanno scritto solo sciocchezze rese ancor più tali dal
fatto che erano gli stessi che spergiuravano che questo
inesistente "restyling" sarebbe uscito nel giugno '04.
Chi ha sempre parlato di Alfa 147 "face lifting" commercializzata
a novembre '04 con prime consegne a dic '05 sono sempre stato io
e solo io.
I fatti mi hanno dato ragione, in tutti i dettagli.
Chi come te, anzichè chiedere scusa, insiste ancora nell'alzare
cortine fumogene su questa storia evidenzia solo una inguaribile
patologia Jodyossessiva, che inizia davvero ad essere patetica.


 Un'evoluzione che Alfa monta in esclusiva al retrotreno.
Evoluzione un tuning di molle e ammortizzatori? Bah!


Davide
