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Titolo: Listino prezzi nuova Opel Astra SW

Ciao a tutti,
a chi puo' interessare,  il listino della nuova Astra SW e' on-line al
seguente indirizzo:
http://www.opelinforma.it/listini.html
cliccando su "Nuova Astra"
Cio' che mi ha un po' deluso e' il fatto che il tanto sbandierato
sedile posteriore scorrevole (per aumentare o il carico o il comfort
passeggeri) sia fornito, solo optional, in un pacchetto che assomma a
2800 euro... per dire, il navigatore satellitare ne costa solo 1000...
In generale, mi pare che 23000 euro per la SW 1.9 CDTI 150 cv Cambio a
6 Rapporti con ESP, clima automatico, tutti gli airbag, ecc. non sia
poi troppo... o no?
Ciao a tutti,
Stefano

Stefano
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 poi troppo... o no?
Prezzo virtuale. Prova a mettere due optuional, quasi indispensabili e 
vedrai che sfori i 25000 di botto. Ho postato pochi giorni fa un 
preventivo con pochi optional e che stava sui 25.780 euro.
Decisamente troppo... Con quei soldi prendi la Mazda 6 o la Toyota 
Avensis o, visti gli sconti, la Laguna SW, auto di categoria superiore 
all'Astra.
Quasi quasi se fai un po' la faccia di bronzo ti porti a casa la Vectra 
SW 2.2 DTI al prezzo dell'Astra 1.9 CDTI 120cv, pari dotazioni.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
--

 della categoria.......
L'altro giorno scrivevi che l'Astra SW II non ha fatto le vendite della 
versione I e lo imputavi ad un minor appeal...
Io credo che sia rilevante anche la quota di mercato che si è fiondata 
su Zafira, prima, e ora magari su Meriva.
Queste concorrenti in casa la vecchia Astra I non le aveva.
Se poi usi il metodo renault di contare le auto, loro sommano Megane con 
Scenic, vedrai che Astra II + Zafira ha venduto più di Astra I berlina e 
sw.


sw.
No, io uso il metodo della sola conta delle SW, con la tabellina che è
sempre presente su Auto.
Li prima l'Astra era sempre al top, poi sempre seconda o anche terza
(c'era un periodo che vendevano addirittura più marea). 
Ultimamente non era nemmeno più presente, c'era la Stilo in testa,
seconda Focus e terza non mi ricordo.
Insomma,in totale la gamma Astra ha venduto anche di più (la prima
serie berlina era inguardabile e ne han vendute veramente pochissime),
ma la SW si vede chiaramente che non l'hanno indovinata del tutto (ciò
non toglie che a molti è piaciuta).


 non toglie che a molti è piaciuta).
Secondo me è stata indovinata, ma ha patito i diesel vecchi e poco 
performanti, prezzi non stracciati come qualche concorrente (Focus), 
l'arrivo di concorrenti di indubbio valore (Megane, 307) e la 
concorrenza interna molto forte della Zafira che è stata spinta da Opel 
anche a dipetto di Astra, che in fondo vendeva bene lo stesso.


allestimento.
Si certo, anzi, quando era appena uscita le concorrenti erano la
Tempra (ROTFL) e la Escort. Poi č uscita la Golf, ma ha ottenuto
numeri "da prefisso telefonico", idem per la 306. Perň era cmq ai
vertici, poi č scesa giů. Io imputo la cosa a un minore appeal del
design, unita alla mancata presenza di diesel competitivi
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
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Ciao!
Stefano

 e' poco): perdo in abitabilita' esterna forse...
Perdi qualcosa nell'abitabilità posteriore... Astra privilegia il 
bagagliaio  a scapito dell'abitacolo. Anche se il passo lungo della SW 
dovrebbe aiutare in qualche modo quest'ultimo. Ma aspetto prprio la prova.
Poi magari prendo una MV piccola... ma per ora escludo categoricamente. 
L'unico vantaggio e non avere il tunnel ra i piedi dei sedili post. 
guadagnando molto in abitabilità per il 5^ passeggero.
-- 
Con stima e amicizia!
omnia autem probate, quod bonum est tenete (1 Tes 5,21)
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Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
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Ciao
Stefano

 
La risposta è una sola: FATEVE LA VECTRA!
Ciao
Kekko
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http://www.Mailgate.ORG

 Kekko
Ciao
Stefano

 
Guarda che fanno grossi sconti.
Ma poi: ti serve davvero una SW? Una berlina capiente, magari la GTS 5
porte che facilita il caricamento dei bagagli fa al caso tuo.
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 Kekko
Ciao
Stefano

 Scusa, a che auto ti riferisci? La nuova astra non ha il tunnel?
No mi riferisco alle MV di seg. C, come Picasso, Scenic, C-Max, 
Zafira... é un bel vantaggio per l'abitabilità ripetto alle SW che hanno 
il tunnel e che sempre più spesso prolungano il vano tra i sedili per 
offrire aria, portaoggetti, cassettini, e varie ai passeggeri 
posteriori, ma rendono il posto centrale px usabile solo da bambini o 
nemmeno da questi se calcoli che ci vuole un seggiolino...
Io ho due bimbe con seggiolino (una ha una specie di rialzo con maniglie 
di appoggio) e spesso carico dietro anche un adulto. In queste 
condizioni la vivibilità dei posti px è davvero esigua.
Una MV media sarebbe una interessante soluzione, che però non amo per 
scelta e che ho già cercato di evitare in passato.
Vedrò con il passare degli anni come va...
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Con stima e amicizia!
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Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
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Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
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Ciao
Stefano (34, 101, MI, 20 pt)