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Titolo: Ibiza 1.8 20v Turbo

Ciao ragazzi è da tanto che non mi faccio vivo, ma il lavoro prima di tutto.
Vi scrivo per informarvi che ho appena acquistato sabato pomeriggio una Seat
Ibiza 1.8 20v Turbo. Devo dire che non vedo l'ora di prenderla. Mi dicono
tutti che è eccezionale, che ha un motore molto divertente.
Vorrei sapere da voi cosa ne pensate e vorrei che partecipaste insieme a me
a questa gioia che sto provando.
Vorrei sapere inoltre alcune cose. So che molti chiedono la differenza che
esiste dal motore che monta la Leon a quello dell'Ibiza (centralina e
pressione turbo). Ma non riesco a capire come mai quando sfoglio le riviste
di elaborazione viene sempre scritto che modificando la Leon si arriva a
215cv mentre con l'Ibiza si arriva a 195cv. Forse perchè di base l'Ibiza ha
una pressione di 0,5 bar mentre la Leon ne ha 0,8. Se fosse solo questo
basterebbe solo aumentare in maniera meccanica la pressione della turbina e
settare la centralina per evitare eventuali stacchi di protezione del
motore.
Grazie per la collaborazione.

 ha scritto nel messaggio
news:9837pe$dmp$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 ha scritto nel messaggio
news:3eap6.21093$lj4.4...@news6.giganews.com...


 tipo elencando le mrche ed il tipo dei componenti?
Se aspetti qualche ora vedrai che ti risponderà anche un certo Cupra che, 
manco a dirlo ha una ibica 1.8T non proprio di serie. Segui i suoi 
consigli e vivrai felice (l'ho provata ed è una bomba !!!!)
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

 ha scritto nel messaggio
news:MPG.150f587e...@news.cis.dfn.de...


 scelto?
Azz, che velocità, mi hai sfilato il messaggio da sotto le dita  :-DDD
Cmq non preoccuparti, appena vede il subject del messaggio si catapulta a 
leggerlo. E IL seattaro del NG.
Per la macchina, come vedi, ho la sorella con la coda, e ne sono molto 
contento. Abbi pazienza e vedrai che Cupra arriva.....
P.s.: puo quotare un pò meglio ?? Se non sai cosa significa, vai a 
leggerti le faq di IDA: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm


 motore.
Dunque, ormai l'argomento è stato dibattuto + volte.....nel web non ho mai
trovato niente riguardante le specifiche dei due motori, quindi mi sono
dovuto rivolgere al mio preparatore di fiducia per avere la conferma che,
oltre all'elettronica, i motori sono diversi per intercooler e turbina, più
grossi entrambi nella Leon. L'Ibiza monta una turbina piccolissima che, da
un lato elimina praticamente tutto il turbo-lag, dall'altro ti limita la
pressione di sovralimentazione raggiungibile.
Di base l'Ibiza gira addirittura a 0.4 e la si può portare fino a 0.9, ma è
assolutamente sconsigliato andare oltre, pena la distruzione della turbina.
Cmq ai 195cv non ci arrivi solo di elettronica....io sono giusto a 195
(rullata oggi...:-)) ma ho fatto anche valvola Pop-Off (obbligatoria),
filtro e pressione benzina.
Se hai bisogno di altro, chiedi pure!! Ciao!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (21,195, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
http://warp9.to/cupra
 & 
http://i.am/cupra
§=================@================§

 ha scritto nel messaggio
news:fdcp6.104409$Y93.2...@news.infostrada.it...


 termine...
L'intercooler maggiorato serve solo quando fai una consistente elaborazione,
quello che c'è va bene per la sola rimappatura.
Lo stesso vale per i TDI.
Senza una buona rimappatura e qualche altra modifica mettere l'intercooler
sono soldi persi.
Alex
[20, 9?, CT]

 ha scritto nel messaggio
news:983nm6$783l$2...@ID-66437.news.dfncis.de...


 ha scritto nel messaggio
news:fdcp6.104409$Y93.2...@news.infostrada.it...


 IBIZA TDI Sport 143cv
Ciao
--
Matteo (FI,24,156)
Seat Ibiza 1.8 20VT Driver
(E con gran dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special Driver...)

 §=================@================§
Ciao collega!!!


 ha scritto nel messaggio
news:uUdp6.105590$Y93.2...@news.infostrada.it...


 esattezza la reale differenza altrimenti rischio di spaccare tutto.
Facciamo cosi': se aspetti un mesetto, la Ibiza la preparo io, se schianto
tutto vengo a piangere da te, altrimenti vado a ridere da Cupra...eh eh
eh... ;-)))))


 ha scritto nel messaggio
news:Nbep6.105775$Y93.2...@news.infostrada.it...


 Spero niente di pericoloso.
Per me niente, per il mio conto in banca molto :-((
Sicuramente mappatura completa,pop-off, filtro aria e scarico
(centrale+finale).
A seconda del preventivo che mi fanno, anche intercooler.
In un secondo momento assetto completo (molle + ammo + duomi)
Speriamo bene..


 ha scritto nel messaggio
news:OVep6.106186$Y93.2...@news.infostrada.it...


Ciao Fabrizio complimenti per l'acquisto.Stupenda macchina.Comunque una cosa
in comune l'abbiamo:anche io ho una Seat. La Seat Arosa in versione Sport.
Molto molto divertente da guidare.
Anzi mi sa che in comune c'abbiamo pure il volante in pelle. Le hai viste le
cuciture? Sono bellissime.
Un saluto

 documentare e me lo ha detto dopo un po'!)
Spiegazione semplice... Non lo sanno nemmeno loro!
Il compito del meccanico d'oggi è sostituire pezzi, vedono cosa non va e
ordinano alla casa produttrice!
Semplice sostituzione di pezzi... Per capire cosa c'è di diverso vai da lui
e gli chiedi di dirti il codice articolo dell'intercooler Ibiza 156 e
qualche giorno dopo gli chiedi quello della Leon... Poi capirai che ho
ragione.
Il meccanico d'oggi non sa più una mazza.
P.S. Meccanici autorizzati e non, i preparatori sono tutta un'altra cosa!!!
Ciao..


sono soldi persi.
Perchè mai? L'intercooler raffredda l'aria caldissima che arriva dalle
giranti della turbina, ok?
Quindi rende l'aria molto più densa e va tutto a vantaggio delle
prestazioni. Cambiare l'intercooler con uno più grande, a prescindere
dalla rimappatura, abbassa ulteriormente le temperature e la macchina
va sempre di più.
Io credo che 5-6 cavalli si prendano, senza nemmeno rimappare
--                       
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+)                 
N° ICQ    51498117  
R19 Chamade Orciari               
str...@libero.it
 
mclar...@hakkinen.com

 Io credo che 5-6 cavalli si prendano, senza nemmeno rimappare
A parte che spendere 1 milione e passa + il montaggio solo per 5-6 cavalli
mi sembra davvero eccessivo.
E poi non so quanto la centralina sia in grado di adeguarsi, secondo me con
una modifica del genere ottieni ne piů e ne meno quello che potresti avere
con una giornata di freddo intenso, ossia molto poco.
Cmq anche io la pensavo come te, ma lo sconsigliano un po' tutti i
preparatori che ho interpellato.
Alex
[20, 9?, CT]

 Mha....
L'intercooler centra poco con la pressione......la pressione di
sovralimentazione è più che altro limitata dalle caratteristiche meccaniche
della turbina. Se è piccola, è piccolo lo stelo, la girante ecc....puoi
arrivare fino ad un certo punto con la pressione.....il discorso che
ovviamente poi scalda di più è un altro...;-)


 Ciao collega!!!
Hehehe....se la prende anche Fabrizio S., saremo addirittura in 3 in Italia
ad averla...:-PPPPPPPPP
Ciao!
--


 Ciao e grazie per i consigli.
Figurati...;-)
Ah, un altro consiglio....è indispensabile che quando rispondi ai post,
cancelli tutto quello che non ti interessa del post a cui rispondi,
mantenendo solo quello che ti interessa, come ho appena fatto io
adesso....si chiama quoting..;-)


 ha scritto nel messaggio
news:98566k$1n$1...@serv1.albacom.net...


 ha scritto nel messaggio
news:985iol$qu7$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


 ha scritto nel messaggio
news:985irc$6m3$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


preparatori che ho interpellato.
Ah beh.......sul rapporto prezzo/cavalli non si discute. Non vale la
pena.
Però se si trova un intercooler bello grosso da un rottamaio e lo si
monta da soli....... ;-))


 §=================@================§
Ciao ciao


 ha scritto nel messaggio
news:Qcxp6.117513$Y93.2...@news.infostrada.it...


filtro e pressione benzina.
Scusa, come fa la pop-off ad influire sulle prestazioni? Intendo,
rispetto ad una normale valvola allo scarico che non fa pfff --come
quella che ho io e che penso abbiano tutti i sovralimentati--.
Scusa per la domanda idiota =)
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-V --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

Scusa, come fa la pop-off ad influire sulle prestazioni?
Per quel che riguarda le prestazioni al massimo diminuisce il lag,
cavalli o coppia non ne dà.
Però se si aumenta la pressione di sovralimentazione oltre un tot.,
si rende necessaria sia per questioni di affidabilità, sia di
"compatibilità" con l'elaborazione.
In quest'ultimo caso se aumenti la pressione ma hai già una pop-off
tarata e/o progettata per aprirsi e/o reggere fino a determinate
pressioni, ci può essere il rischio che sfiati in continuazione o si
spacchi.
Per quel che riguarda l'affidabilità, maggiore pressione di
sovralimentazione significa maggiore pressione "di ritorno" sulle pale
della girante a farfalla chiusa, quindi aumenta il rischio di spaccare
il turbo.
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

filtro e pressione benzina.
Domanda (magari stupida) ma la pressione della benzina non è stata
aumentata anch'essa con una modifica a livello di elettronica??


 ha scritto nel
messaggio news:6ckdatsoqre1albll...@4ax.com...


dovrebbe costare (montato) intorno alle 800K...spero ;-)
Per quei soldi, senz'ombra di dubbio uno scarico artigianale in accaio
inox: maggiore resa, spesa <=, rombo molto piu' gradevole, maggiore
durata nel tempo e minor peso.


> §=================@================§
Ovviamente anche tutta la firma di Cupra e' da cancellare, perche'
inutile per capire il significato del tuo post.
Chiaro? :)
Ciao!


 aumentata anch'essa con una modifica a livello di elettronica??
Si, all'inizio si, ma han dovuto correggere la "carburazione" perchè
continuava ad essere un po' magra......quindi mi ha modificato quelli che ha
chiamato "getti degli iniettori"....:-?
Ciao!
--


 quella che ho io e che penso abbiano tutti i sovralimentati--.
Ti riporto grosso modo quello che mi han spiegato alla Autoelite:
Se manteniamo la pop-off originale e alziamo la pressione di
sovralimentazione, è quasi certo che la pop-off non reggerà ai nuovi picchi
di pressione, visto che è nata per un certo numero di bar (e di solito sulle
auto di serie la pop-off non è sovradimensionata). Se sfiata non ti
permettere di raggiungere i picchi di pressione impostati, con conseguente
non raggiungimento delle prestazioni massime. Un po' come la storia di
irrigidire la molla della waste-gate...:-)


  ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD
Ciao


con un artigianale dubito fortemente... :-((((
No, non hai speranze in nessun caso: la multa i Carramba la fanno
anche alle Deltone con la barra duomi --che ce l'aveva di serie--.
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!


Speriamo bene..
A livello di freni ? 
Tra l'altro le buone regole del tuning vorrebbero che tu facessi prima
tutto il resto e poi il motore :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 N2K Compliant
Ciao


 > Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V


 chiamato "getti degli iniettori"....:-?
Caspita, allora non è poi così sofisticata.... anche io cambiavo i getti 
sul Fifty.....  :-PPPPPPPPPPPPPP
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

 sul Fifty.....  :-PPPPPPPPPPPPPP
Non credo che siano la stessa cosa......:-PPPPPP
