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Titolo: Auto per test delle riviste

scusate la domanda un po' banale
ma le illustrissime riviste italiche quando devono provare le auto appena 
uscite
o comunque quelle che mancano nel loro database a chi si rivolgono? :-)))
ad esempio per la prova della golf VI 1.4 tsi (rossa 3p) la macchina era 
uguale sia per auto che per alvolante
a volte i km percorsi in precedenza sono molto pochi invece su auto di 
questo mese la cadillac cts
ha ben 22.500 km all'attivo...
inoltre per alcune supercar chiedono direttamente ai privati?
-- 
Great Teacher Onizuka 

"Great Teacher Onizuka" <kur...@NOSPAM.it> ha scritto nel messaggio 
news:49a6da79$0$1117$4faf...@reader4.news.tin.it...
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VW Italia mette a disposizione dei giornalisti la vettura per le prove.
-- 
DiegoŽ 48, 173 (MI)
bibendum driver 

 quelle che mancano nel loro database a chi si rivolgono? :-)))
Generalmente tutte le Case hanno degli esemplari per il parco
stampa, ovvero degli esemplari che vengono prestati alle varie
redazioni per le prove e/o per i servizi fotografici. Altrettanto
normale e' che quegli esemplari abbiano una cura costruttiva
particolarmente curata, proprio perche' finiscono nelle mani di
tester esperti...
-- 
          A presto!!!,
              Eos
          (37, 197, MI)
http://www.mazdaxedos6.com/

 uguale sia per auto che per alvolante
Scusa se mi intrometto, ma visto che sono molto interessato alla Golf VI 1.4 
TSI... in quale numero delle due riviste è uscita la prova?
Per caso quella attualmente in edicola? E quella provata era la 122 cv o la 
160 cv?
Grazie mille, ciao.
Nemo

"Nemo" <d.ce...@SBLINDAtiscali.it> ha scritto nel messaggio 
news:ZUCpl.185794$Ca.3...@twister2.libero.it...
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al volante e auto di dicembre
Golf 1.4 TSI 160cv 3p con DSG
rilevamenti presi da Auto
Vmax: 218,5 (in VI)
0-100km/h: 7"77
0-1000m: 27"73 (velocità uscita 182,5 km/h)
ripresa 80-120km/h: 5"74 (in A)
frenata 100-0km/h: 36,9m
consumi km/l: città-10,107 90km/h-17,996 120km/h-13.676 130km/h-12,207 al 
limite-4,813
peso effettivo con pieno di carburante: 1376kg (dichiarato 1286kg)
-- 
Great Teacher Onizuka 

 130km/h-12,207 al limite-4,813
La casa dice 13,3 km/l in città, 19,2 km/l in extraurbano e 16,7 km/l in 
combinato (per la TSI 122 cv invece rispettivamente 13,0 / 20,0 / 16,7).
Prevedevo che il consumo (soprattutto il cittadino, ma anche gli altri) 
dichiarato dalla casa fosse molto ottimistico, come in tutte le auto, ma lo 
scarto con quello reale rilevato non è un po' alto?
O in generale è lo stesso scarto, più o meno, che si trova nelle prove di 
qualsiasi altra auto?
E più in generale, che dicono dell'auto e del motore, nei due articoli?
Io ci sto facendo un pensierino, considerando la Golf VI TSI con altre 
segmento C, e per questa auto sono indeciso proprio sulle due varianti di 
potenza 122 cv e 160 cv, entrambe con DSG. La 160 cv costa 1.450 euro in 
più, che non sono pochi... Certo dovrebbe essere decisamente più divertente 
e sulla carta consuma anche meno (sarà vero?), però anche le prestazioni del 
122 cv non sono affatto male (200 km/h di velocità massimo e 9,5 sec. per lo 
0-100). Che dite?
Nessuno per caso la ha o la ha provata e può dare le sue impressioni? 
Soprattutto sul DSG e sui consumi!
Grazie mille, buona serata a tutti.
Nemo 

0-1000m: 27"73 (velocità uscita 182,5 km/h)
Mi attacco qui per chiederti se anche tu hai notato che il valore del km da
fermo è completamente fuori parametri nel senso che è troppo breve rispetto
agli altri dati in accelerazione.
IMHO hanno scritto 27.73 anziché 28.73 che sarebbe più in linea con gli
altri dati.

 Soprattutto sul DSG e sui consumi!
DSG: ottimo. Non noto differenze tra il 6 ed i 7 marce, entrambi 
all'eccellenza tra i robotizzati.
Consumi: ho fatto un test troppo breve per poter dare un giudizio, ma i 
numeri che sento in giro un po' da tutte le parti paiono molto interessanti.
P