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Titolo: 147 GTA

SLUUUUUURRRRRRRPPPPPPPP
ho appena sfogliato Auto Motor und Sport (rivista tedesca di auto, sullo
stesso livello, +/- di quattroruote)
cosa leggo? cosa VEDO?
una foto di una 147 GTA che gira sulla pista di nürbring (o qualcosa del
genere)...
cmq ecco alcuni commenti del giornalista:
arriverà nel 2003
il motore sarà il V6 3.2 da 250cv (lo stesso della 156 gta)
il cambio: 6 marce
si dice che ha un particolare estrattore d'aria sul fondo dell'auto. niente
spoiler tarri.
cerchi 17" di nuovo disegno
dei piccoli fendinebbia circolari tra i fanali e le frecce
Si parla anche all'alfa avrebbero scartato l'idea di un 4 cilindri turbo
(ooooooooohhhhhh yeahhhhhhhh)
vabbeh, che rimane da dire? TI o TA? Selespeed? QUANDO ARRIVA????
cazzo, è l'auto che avrei sempre voluto: potente, sportiva, PICCOLA!
adesso mi tocca ri-cambiare la firma ;o)))))
--
Felix (30,231,CH)                           =>     Felix (30,231,CH)
BMW 330Ci Steptronic driver         =>     BMW 330Ci Steptronic driver
Alfa 156 GTA Selespeed lover        =>     Alfa 147 GTA V6 3.2 Selespeed
lover

 cazzo, è l'auto che avrei sempre voluto: potente, sportiva, PICCOLA!
Se e' TA te la passo in blocco! :))
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 Se e' TA te la passo in blocco! :))
TA. TA.....se ne parlava con Superpeo, con le nuove sospensioni posteriori
della 147 mamma Fiat si è giocata la possibilità di farla 4x4 come era
possibile fare sulle Tempra e 155 o Dedra che avevano lo stesso pianale, ma
il posteriore più semplice.
A meno che la vendano 2 posti secchi, dovrebbero eliminare in toto il già
minuscolo bagagliaio.
Ovviamente tutti questi problemi non ci sarebbero se la 147 avesse un
pianale nuovo, nato per ospitare le sue sospensioni.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 wrote in
message news:9mg5ei$1l4sd$1...@ID-59986.news.dfncis.de...


lo dice anche la sigla: Grande Trazione Anteriore... il potere del marketing
Io mi stupisco più del 3.2.....chissà che mostro che viene fuori :-OOO
Non che l'articolo parla anche di tempi ??? quando la vedremo ?
Esteticamente cosa si vede ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

"Lorenzo "HUHI" Corsani"
| Non che l'articolo parla anche di tempi ??? quando la vedremo ?
| Esteticamente cosa si vede ?
Credo sia ancora un 4 tempi!!!!!!!!!!
;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Esteticamente si vede una carrozzeria con 4 ruote .........................
bianche!!!
;-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
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it.discussioni.auto & 
http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

 (ooooooooohhhhhh yeahhhhhhhh)
Ecco, per una buona volta che potevano fare qualcosa di buono!!!!! :-((((
Non č che odio gli aspirati, anzi........ma se per tirare fuori 250 CV (non
certo rabbiosi come potevano essere sui "vecchi" motori alfa) l'Alfa Romeo
ha bisogno di un 3.200 cc beh, allora di cuore sportivo non so proprio cosa
ci sia rimasto!!!! :-((((
Sai quanto era meglio la buona vecchia Alfa 75 Evoluzione (che aveva solo
155 cv) ma che con la trazione posteriore e l'erogazione cattiva era
veramente un bel giocattolo!!! E pensare che esteticamente la 147 č
validissima per poter tirare fuori qualcosa di veramente valido!!
--
Ciao
Turbo (27, 140?, FI)
R5 GT Turbo driver
Gruppo B forever !!

 pianale nuovo, nato per ospitare le sue sospensioni.
Figures...la Delta Integrale l'hanno fatta sul pianale di una berlinetta
nata con ruote da bicicletta e motori 1300 e 1500.
Questo non toglie il fatto che sono convinto che la 147 NON avrà il 3200 V6
e la TI.
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer


Finalmente uno che se n'è accorto!!!Provate a guardare sutto a qualche
prisma!!!
Ciao
Walter


Non è una questione di pianale, è una questione di spazio (oltre che di
costi)
Dovrebbero togliere del tutto il bagagliaio e se questo era accettabile
sulla Delta, IMHO non so quanto sarebbe accettabile sulla 147
Sono cambiati i tempi  :-(((


 Turbo (27, 140?, FI)
LF

 proprio utilissimo.
Il mondo non è tutto bianco o tutto nero!
A mio avviso non serve la coppia di un trattore a 2.000 giri e non è per
nulla efficace un motore con erogazione a bomba a mano.
Il mio ideale si trova nel mezzo cioè laddove si possa contare su un motore
normalissimo a regimi da passeggio che sappia cambiare faccia oltre i 3.000
giri diventando prodigioso tra il regime di coppia massima e l'intervento
del limitatore.
Qualcosa che sappia sorprenderti ogni qualvolta ti viene solletico al piede
destro. ;-)
Un salutone TeoGT
Ex criminale - La Punto Gigia driver (21,++136++,RN)
" Chi è Turbo vince per Forza! "

A mio avviso non serve la coppia di un trattore a 2.000 giri e non è per
Perche' non serve? Quando prendi l'auto vai *sempre* a palla?
Elfer

 Perche' non serve? Quando prendi l'auto vai *sempre* a palla?
Non serve la coppia di un **trattore**! :))


 Un salutone TeoGT
LF