Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [lavaggio a mano] pelle di daino e cera

ciao, prevedo che mi capiterà di lavare a mano la mia bimba per i
raduni.
ho dei dubbi sulla pelle di daino: qual è la migliore, quella beige?
io ne ho una grigia, al primo utilizzo andava bene, la seconda volta
ha fatto un pastrocchio.
come utilizzarla al meglio? iniziare ad asciugare l'auto quando la
pelle è asciutta, o inumidirla? e come evitare che si creino depositi
di shampoo nella pelle, facendo ovviamente un casino di shampoo secco
su tutta la carrozzeria (che poi non ho capito se i depositi arrivano
dalla pelle di daino custodita assieme al flacone di shampoo, o dalla
carrozzeria).
riguardo alla cera, non l'ho mai usata, quindi vorrei qualche trick
per darla al meglio, perchè mi han detto che si rischiano di fare
grossi casini se non la si da bene.
grazie
Simonone che...se non ha le ruote, 
non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
 _________________
(____\===o===/____)
 

 per darla al meglio,
Di cere ce ne sono varie, quelle in pasta (le migliori), sono le più
difficili da mettere, molto tempo e fatica. Bisogna stenderle, e dopo
tirarle (1h circa).
Il conce mi ha consigliato una cera della Arexon per Moto e Scooter, è spry
(a pompetta) e contiene del detergente. Potrebbe essere usata anche senza
lavare la macchina ma sconsiglia. Non lascia il bianco sulla plastica.
Appena la provo vi so dire, sabato ho speso 35 euri in detergenti per
macchina (shampoo, pulitore cerchi, prodotto per gomme, cera, pelle
sintetica...)
--
Erry (24, 138, Mo)
Hyundai "Sharky" Coupe 2.0 Fx Premium Driver & Owner
Volvo S80 2.4 D5 Optima Occasionally Driver
->Per raggiungermi via e-m@il spegnimi il NOS<-

 non ne vale la pena...
se mia nonna aveva le ruote.. era un carretto...
(non ci incastra una sega ma mi e' venuta cosi')
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 per darla al meglio, perchè mi han detto che si rischiano di fare
Nessun casino.
Innanzitutto compra un prodotto buono (Arexons, Saratoga, 3M).
Esistono prodotti molto validi della 3M della serie Perfetct-IT.
Attenzione a distinguere tra prodotti abrasivi e non abrasivi.
Ovviamente NON comprare quelli abrasivi. :)
Ti consiglio un prodotto liquido, è più facile da mettere, spalmare, 
pulire.
Con quelli non abrasivi non corri il rischio di fare casini. Le 
istruzioni per l'uso le trovi sulla confezione del prodotto.
Compra anche un bel pacco di ovatta per carrozzieri (in un negozio di 
autoricambi: 1 Kg di ovatta costa 2 euro), che userai per mettere e 
togliere la cera.
In genere comunque (sempre all'ombra e con carrozzeria fredda) se ne 
versa un po' sul pezzo da lucidare (cofano, tetto, sportello, ecc.) e si 
spalma per bene con l'ovatta. Poi si strofina forte (sempre con 
l'ovatta), a lungo ed a fondo, con movimenti rotatori :) Olio di gomito 
in quantità industriale. Non toccare le parti di plastica non verniciate 
altrimenti resteranno macchiate a vita :)
Quando finisci un pezzo cominci con un altro... nello stesso modo... e 
così via fino a fare tutta la macchina. Ci vorrai una quarantina di 
minuti.
Quando un pezzo d'ovatta si fa uno schifo se ne prende un altro :)
Quando hai finito tutta la macchina aspetti che si asciughi per bene. 
Poi inizi a pulire... prendi un pezzo di ovatta pulita e togli la cera 
(che nel frattempo si è seccata) strofinando per bene, a fondo, sempre 
con movimenti rotatori. Quando l'ovatta si sporca la giri per far uscire 
la parte pulita, e continui così. Quando è tutta sporca ne prendi un 
pezzo nuovo.
Quando hai finito tutta la macchina puoi andare a farti una doccia :)
Per lavare e lucidare la macchina impiegherai più di un paio d'ore.
Attenzione: evita di far bagnare la macchina per un paio di giorni :)
Fai questa cosa un paio di volte l'anno, prima dell'estate e prima 
dell'inverno. 
Vedrai che con l'esperienza la macchina verrà ogni volta meglio :)
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 sintetica...)
Odio il prodotto per le gomme e quello per i cruscotti.
Quello per le gomme dopo messo comincia a sporcare le fiancate (schizza 
perché le gomme girano), e quello per i cruscotti unge ed attira la 
polvere.
La pelle sintetica IMHO non è buona quasi a niente.


 (con olio d'oliva credo)
Alcool denaturato... :)


 In genere comunque (sempre all'ombra e con carrozzeria fredda) se ne 
Dimenticavo: la carrozzeria *deve* essere perfettamente asciutta prima 
di passare la cera. Niente gocciolature da nessuna parte, niente 
umiditŕ, niente di niente. Altrimenti la parte "bagnata" viene uno 
schifo...
La cosa migliore sarebbe lavare la macchina di mattina, asciugarla per 
bene (anche nei posti nascosti: specchietti, maniglie, finestrini, 
modanature, ecc. ecc.), aspettare le gocciolature ed asciugarle...
E poi lucidarla nel pomeriggio...


 Quello per le gomme dopo messo comincia a sporcare le fiancate (schizza
forse hai trovato un prodotto del picchio. io quello per le gomme l'ho
sempre usato ed è una favola, mai avuti i problemi come quelli che dicevi

 sempre usato ed è una favola, mai avuti i problemi come quelli che dicevi
Boh... io non l'ho mai comprato proprio per questo motivo.
Ma quello che usano i lavaggi causa questo problema...


 E poi lucidarla nel pomeriggio...
Ovviamente la macchina nel frattempo non deve essere usata e deve riposare
in un posto chiuso, fresco e privo di polvere ;)
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

 in un posto chiuso, fresco e privo di polvere ;)
Esatto: nel garage...
:)


 ora viene la parte atletica..
in estate equivale a quasi due ore di corsa, con sauna inclusa :P

 daino). Ed in quel caso ne esistono di migliori e di peggiori.
confermo tutto :)))
con la pelle vera è tutto un'altro mondo: non lascia aloni, asciuga,
non lascia pelucchi...
Poi le usi per tantissimo tempo, al massimo le degradi:
io le pelli piu' vecchie e logore, dopo anni di uso, le uso per i
particolari "sporchi", vale a dire interni porta, bordi cofano, giunti
ecc
La pelle piu' nuova si usa per la carrozzeria
Oltretutto la pelle di daino è eccezionale anche per pulire i vetri

 Poi le usi per tantissimo tempo, al massimo le degradi:
Io la mia la uso da 5-6 anni...
E non dà segni di cedimento :)


 E non dà segni di cedimento :)
Possibile risposta 1:
Diciamo allora che hai provato "sulla tua pelle" la qualità
Possibile risposta 2:
5 o 6 anni? Ti facevo più vecchio...
Possibile risposta 3:
Di solito si manifesta cedimento dopo i 60 anni, quindi anche se la
usi per 5 o 6 anni non dovresti aver problemi... vai e fatti onore con
altre pulzelle
Possibile risposta 4:
Non da' segni di cedimento? Ma come e quelle maniglie dell'amore sui
fianchi?
:PPPPPP scusate è l'ora tarda :)
Anche la mia pelle di daino avrà almeno 6 anni! Pero' ora perde un po'
di pezzi, ma soprattutto è diventata quasi nera

 5 o 6 anni? Ti facevo più vecchio...
Quanto vecchio? :)


Ma quello che usano i lavaggi causa questo problema...
forse ne mettono troppo o lo diluiscono troppo...
io lo metto spesso e non ho mai avuto problemi di quel tipo.
ricordo invece che a volte all'autolavaggio me lo mettono e poi, alla
prima frenata sento l'ABS che sussulta leggermente (forse ne mettono
esageratamente e finisce nelle pinze ? boh!! ).
cmq, schizzi non me ne fa.
boh!
ciao!
Vash the stampede
"Vorrei che mia suocera fosse come Marilyn." -"Bellissima?" -"Morta." 
[Giovanni Sormani]
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO se vuoi rispondere in privato.>

sbattendoli)
tranquillo, ho mollato la donna (vedi signature), non voglio mica che
mi rovini la cera
a proposito, sull'altra auto, il naftone, ho messo i portasci
magnetici sul tetto.
l'auto era appena stata ritirata dal carrozziere per rimettere a posto
il tetto (auto con 2 settimane di vita, grrr, ma questa è un'altra
storia).
quando ho tolto i portasci magnatici, è rimasta della roba appiccicata
ai magneti e delle strisce sul tetto
spero fosse cera e non vernice :-(
Simonone che...se non ha le ruote, 
non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
 _________________
(____\===o===/____)
 

 ai magneti e delle strisce sul tetto
Uhm...
Prova... una passata leggera di pasta abrasiva Retsul PL622, e poi una 
passata di cera, e vedi cosa succede.
Se è vernice... torna dal carrozziere con un fucile a canne mozze ;)


Se è vernice... torna dal carrozziere con un fucile a canne mozze ;)
spero di no, anche perchè l'auto ha 2 settimane di vita, il
carrozziere probabilmente l'ha rilavata e ricerata (carrozziere usato
dal conce opel), e l'auto è stata tenuta una settimana , compresa
almeno una giornata sotto il sole diretto dopo la verniciatura.
impossibile che la vernice fosse ancora fresca
