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Titolo: errata riparazione  auto?

Cari amici,
 
a fine agosto ho avuto un problema con la mia vecchia Fiat Brava 1.6 
benzina/gpl ( ma prima di allora solo normale manutenzione).
 
Non mi sono accorto che la temperatura dell'acqua si č alzata e la ventola 
non si č azionata. Questo ha provocato il danneggiamento della guarnizione 
della testata. Questo danno, insieme alla sostituzione del termostato, la 
manodopera .. mi č costato piu' di ? 350.
 
Ieri sera dopo pochi km mi sono accorto che la temperatura saliva e non si 
attaccava la ventola. Ho sentito odore di bruciato (platica) e un po' di 
fumo bianco. Si č anche accesa la spia della pressione dell'olio. Ho 
chiamato il carro attrezzi.
 
Possibile dopo la riparazione di solo 3 mesi fŕ? riparazione errata?
 
Mi conviene ripararla o cambiarla? 
 
 

 Mi conviene ripararla o cambiarla? 
Se sei quello che mi ricordo, a suo tempo chiedesti vari consigli per 
poi fare di testa tua (o, meglio, del tuo meccanico).
A che pro dovremmo consigliarti nuovamente qualcosa?
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW

 Mi conviene ripararla o cambiarla?
 
 
Dipende da cosa è successo.
 
Potrebbe non centrare nulla con l'intervento precedente, anche se è 
difficile... 
 
 


Non so chi era ma ricordo il danno: guarnizione della testata a casa guasto 
del termostato
 
Vengo ora dal meccanico. Questa volta è andata meglio, si era otturato 
circuito radiatore a causa ruggine e sporcizia nello stesso.
Mi ha consigliato interrutto manuale ventola radiatore.
 
Non è forse il caso di cambiarla?
 
 
 

 difficile...
 
Ha cambiato guarnizione di testa e termostatica... Ma il problema non 
era la termostatica ma la ventola che non partiva.
Difatti non è partita e ha bruciato ancora la guarnizione... E se le 
cose stan come dice 8tt8, *azzi sua :P
 
-- 
Stefano-By[3]z (31,125+,VE,20pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOX]\===0000===/[XOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 350.000 km

Allegro M. ha scritto:

Se va perchè mai??? 
 
 

 cose stan come dice 8tt8, *azzi sua :P
 
Io 8tto non lo leggo. 
 
 

 Non è forse il caso di cambiarla?
 
E' il caso di cambiare meccanico.
 
 
-- 
 
    A.''°° / "We'll remember you said that!"
 
 

 cose stan come dice 8tt8, *azzi sua :P
 
Minchia... Cazzo ci vuole a verificare un bulbo? Un meccanico serio,
finito il lavoro, la lascia accesa almeno un'oretta e vede se
l'acqua circola e poi se parte l'elettroventola a intervalli regolari,
e nel mentre fa altre cose.
Poi, fa un giro di prova e nel mentre compra i ricambi per altre auto.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 Poi, fa un giro di prova e nel mentre compra i ricambi per altre auto.
 
Ormai di serio č rimasto ben poco in giro... 
 
 

 otturato circuito radiatore a causa ruggine e sporcizia nello stesso.
 
Ruggine? :-o Ma sei andato a sola acqua per anni?


 bye G.L.
 
Quando me l'ha consegnata 3 mesi andava bene!!! 
 
 

 
"El_Ciula" <MeglioSo...@Accompagnati.it> ha scritto nel messaggio 
news:ja5csv$16j$1...@speranza.aioe.org...

Mi hanno consigliato di mettere un interruttore manuale da azionare nel caso 
non parti la ventola 
 
 

 Quando me l'ha consegnata 3 mesi andava bene!!!
 
Pure mia zia quando è tornata dall'ospedale stava bene, poi quella garza 
dimenticata nell'addome è marcita... 
 
 

 nel caso non parti la ventola
 
Ste cose si facevano 40 anni fa!
 
Ti consiglio pure io di cambiare meccanico! 
 
 

 caso non parti la ventola
 
Abbiamo capito, cio' non toglie che sia comunque una minchiata.
Un po' come l'utilizzo dei congiuntivi!
 
 
-- 
 
    A.''같 / "We'll remember you said that!"
 
 

 Un po' come l'utilizzo dei congiuntivi!
 
Puo' essere che scendi la tensione? 
 
 

 Quando me l'ha consegnata 3 mesi andava bene!!!
 
Senti, io non so se il tuo meccanico e' bravo o meno, non ho elementi
per dirlo, ma certo uno che fa una guarnizione testa e non verifica
potenziali altri problemi dell'impianto di raffreddamento nel suo
complesso, mi induce a pensare ad un incompetente o ad uno in malafede,
perche' minimo dovrebbe dire: "non te la riparo per farti un lavoro
di merda, se non fai anche questo e questo", oppure "io te la riparo,"
ma fai attenzione che... ... ... poi, non venirmi a rompere i coglioni
eh?"
Ora, se ha subito una bella scaldata, come hai scritto, non sei piu'
neppure sicuro dell'integrita' del motore, figurati.



il solito plonk8tto?

il solito plonk8tto?
 
è un compl8tto !!! Chiamate un polizi8tto!
 
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 20
            Subaru Impreza D

 Mi ha consigliato interrutto manuale ventola radiatore.
cut
 
lavaggio accurato circuito raffreddamento con acqua corrente,
 
sostituzione bulbo radiatore, controllo impianto elettrico elettroventola,
 
2 consigli:
 
- se ha il clima, potresti acenderlo cosě la ventola del radiatore parte a 
prescindere!
 
nonoč una soluzione, ma in alcuni casi potrebbe aiutare ad arrivare a casa,
 
- oppure metti il riscaldamento al massimo ed accenti il ventilatore 
abitacolo,
 
il radiatore da riscaldamento funge da scambiatore cedendo il calore 
all'abitacolo
 
quindi il liquido torna nel circuito motore rafreddandolo.
 
Posso aiutare in casi limite.
 
ps: io mi sono comunque fatto un interruttore.
 
Ciao
 
 

 è un compl8tto !!! Chiamate un polizi8tto!
 
Salcazz8tto! 
 
 

Salcazz8tto! 
 
Nell'okkio?