Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Accendiamo le luci. Subito

Salve a tutti!
Qualcuno saprà che sono un convinto fautore delle luci anabbaglianti
sempre accese (anche di giorno...).
Sin dal lontano 1990 viaggio infatti con le luci sempre accese, senza
particolari problemi...
Ed ecco che Quattroruote, nel suo ultimo numero di Novembre 1998 riporta
una notizia (pag. 230) che avvalora la mia convinzione sull'utilità di
una grande visibilità diurna!
L'articolo si intitola "Accendiamo le luci. Subito"
Riporto integralmente l'articolo:
"Se tutti i veicoli circolassero sempre coi fari accesi ogni anno, sulle
strade europee potrebbero esserci 5.500 morti e 155.000 feriti in meno.
La mortalità nelle ore diume potrebbe essere ridotta del 25% e il numero
totale degli incidenti del 50%. Lo afferma uno studio preparato dalla
Commissione europea in base a un'indagine condotta dall'istituto
olandese per la sicurezza stradale, che ha analizzato un campione
rappresentativo delle condizioni degli incidenti registrati dall'inizio
di questo decennio in sette Paesi. Cosa si aspetta, allora, ad
introdurre nel Codice della strada questa preziosa quanto economica
regola? Si tratta, infatti, di un'azione di prevenzione praticamente
gratuita, fra l'altro già adottata in Danimarca, e con successo. Da
parte loro i costruttori dovrebbero solo modificare i circuiti elettrici
in modo che le luci si accendano al momento della messa in marcia del
motore."
Meditate gente...
Purtroppo il testo è accompagnato dalla foto di una BMW serie 3 con luci
accese, ma anche con gli anabbaglianti accesi che tutti sanno essere
controproducenti in mancanza di nebbia....
Insomma, errare è umano e 4R è umana! ;-)
Alla prossima!
Saluti Diesel,
Aston
Seat Ibiza TDI (90hp) Driver


Fendinebbia, non anabbaglianti.
Faber

D'accordo con te come ex motociclista, noto con orrore certe sere di
pioggia o di brutto tempo certi disgraziati che girano a luci spente.
Sarà capitato anche a te l'incontro con i fantasmi della strada quelli con
le auto grigio scuro che di sera si confondono con l'asfalto.
Io penso che molti credano che se accendono i fari la bolletta della luce
aumenti sensibilmente.
Ciao

...

La durata delle lampadine, però, sicuramente si riduce; ma non è questo
l'importante.
Il fatto è che spesso, i fari accesi recano fastidio a chi s'incrocia lungo
una via, di sera ad esempio (caso più evidente) i fari delle altre auto che
passano nella corsia opposta alla mia mi danno un incredibile fastidio,
l'occhio umano cerca di adattarsi e questo comporta in una minore abilità
visiva, ovvero tutte le cose scure (pedoni, pali, ecc...) diventano una cosa
sola e non si riescono sempre a distinguere con chiarezza.
Per la cronaca sono solo 4 mesi che guido, e finora non ho sbattuto contro
nulla a causa di questo problema, ma è anche da evidenziare che ho 11/10 di
vista....e quelli che ne hanno 8/10 ?
Poi è inutile parlare di quelli che accendono gli abbaglianti, non ti fanno
vedere proprio un
c......biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiipppppppppppppppppp.....o.
Di giorno il problema del contrasto si riduce fortemente, ma provate lo
stesso ad immaginarvi tante luci accese che si rivolgono verso di te...un pò
fastidioso.....e poi in una giornata di pieno sole le luci non servono
proprio, perchè neanche si vedono.
Per cui non ne vedo l'utilità, e di conseguenza non possiamo utilizzare le
luci com "avvisatore" dobbiamo fare NOI attenzione, non cercare di far fare
attenzione su di noi.
Se tutti ragionano in questo modo vedete che non ci sarebbero più problema,
ma purtroppo non è così, si tenta sempre di scaricare le responsabilità.
Ciao a tutti
Enjoy
Mirkonews

Mirkonews
D'accordissimo con te. Le luci accese di giorno possono essere utili per chi
guida la moto, ma con il traffico che c'è in Italia...
vi immaginate al centro di Roma migliaia di auto tutte con le luci accese di
giorno? A parte che non risolverebbero niente, ma darebbero anche fastidio.
Al limite potrebbe essere una forma precauzionale quando si guida in strade
poco trafficate, in certe statali di provincia quasi deserte. Ma ho dei
dubbi che anche in quel caso salvino la vita di qualcuno...
Ciao

giorno? A parte che non risolverebbero niente, ma darebbero anche fastidio.
Non riesco a capire: se ti darebbero fastidio di giorno, figuriamoci
di notte! Potresti spiegarmi meglio che cosa intendi?
Bof
Fiesta 1.3i Nordic Green
ICQ # 15307163

>Meditate gente...
Sono pienamente d'accordo a metà col mister! :-)


proprio, perchè neanche si vedono.
Oddio, potrei citarti un'avventura che è capitata a me; stavo sorpassando in
una bella giornata limpida e sulla corsia opposta stava sopraggiungendo una
moto a fari spenti. Il colore della moto era grigio scuro e ti assicuro che
non si vedeva proprio (non è che io sia particolarmente orbo, anche i
passeggeri della mia auto non l'avevano assolutamente notata). Risultato....
La strada era larga e quindi mi sono accostato il più possibile alla
macchina che stavo sorpassando, il motociclista è riuscito a sfilare via
tranquillo (per inciso viaggiava anche a forte velocità) e alla mia umile
persona è venuto un collasso cardiocircolatorio. Se anziché viaggiare a fari
spenti li avesse accesi si sarebbe sicuramente fatto notare e non avrebbe
rischiato di tramutarsi nella statuetta della Rolls (posta su un cofano
Lancia).
Ora io uso la vespa tutti i giorni per andare in caserma; i fari li tengo
sempre accesi, in modo da rendermi più visibile alle macchine e
all'occorenza estraggo da sotto la sella una simpaticissima cerata colore
giallo canarino che in caso di pioggia sfido chiunque a non vedere....-)))
Saluti vistosi
Ciao
Jigen
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

rischiato di tramutarsi nella statuetta della Rolls
Per una moto tener acceso i fari č decisamente piů conveniente e utile,
spesso non si riescono a notare tra le macchine.
Ciao
Enjoy
Mirkonews

Un fatto che può essere un vantaggio di tenere le luci accese è che se lo
fai in autostrada si spostano prima dalla corsia di sorpasso quando gli
arrivi dietro.....
Zotto sonica driver

Perfettamente concorde con te e con quattroruote.
Purtroppo in Italia non c'e' una cultura dell'uso corretto dei fari. Il
colmo e' che, se provi a camminare di giorno coi fari (anabbaglianti)
accesi, non solo ricevi mille segnalazioni di "premurosi" automobilisti e
non che ti dicono <<ti sei scordato le luci accese>>, ma anche polizia e
carabinieri ti invitano a spegnere i fari!  :-(
Odio infinito mi provocano invece i tanti furbastri che accendono i
fendinebbia (fastidiosissimi perche' non si possono regolare, a differenza
degli anabbaglianti) anche in assenza di nebbia.
Personalmente mi "difendo" contro queste volpi accendendo gli abbaglianti
(io ci vedo meglio e loro forse si accorgono di rompere i coglioni!!!).
Saluti
Fabio
_____________________________________
 
fa...@ascu.unian.it
 
http://www.ascu.unian.it/~fabio
_____________________________________

 (io ci vedo meglio e loro forse si accorgono di rompere i coglioni!!!).
Faccio la stessa cosa anche io.
Se invece stanno dietro accendo il retronebbia.
Cmq parecchi non si rendono conto di rompere i coglioni, e continuano 
imperterriti.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
ICQ: 11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 anabaglianti accesi,soprattutto in coda.
No, è che spesso le moto vengono "modificate" dai proprietari, e si 
dimenticano di cambiare l'orientamento dei fari.
Oppure addirittura li sostituiscono proprio.
Roba che se li beccano (e li controllano) gli sequestrano il mezzo.
Il codice è abbastanza intransigente per quanto riguarda le luci.


Il codice è abbastanza intransigente per quanto riguarda le luci.
Ciao a tutti. Mi chiamo Mattia, ho 22 anni e abito a Treporti (VE). Ora come
ora giro con una Ritmo T.O. 1980 e possiedo pure una Yamaha YZF 600
Thundercat (stradale) . Scrivo e frequento spesso IHM (x quelli che leggono,
ciao :)) ) e mi trovo preso in causa dalle affermazioni di Razzo e
e...@my.shorts (di cui non conosco il nick. Allora il discorso luci delle
moto e' molto semplice: la gente non e' abituata a vederti arrivare e xcio'
pensa ad un ciclomotore con tutte le limitazioni del caso. Invece ci sei tu
che arrivi a velocita' codice (90 Km/h) e percorri praticamente il doppio di
strada nell'unita' di tempo calcolata da chi sta in auto. Lo so xche' e'
successa a me :( Ecco xche' le luci vanno sempre accese dalle 0.00 del 01/01
alle 24.00 del 31/12 di ogni qualsiasi anno. I fari delle moto possono dare
fastidio e ti spiego xche' : a quanto sono da terra i fari delle auto? 40?
50 cm? allora una moto, x bassa che sia, va minimo dai 70-80 in su. Ecco
spiegato l'arcano. :) Per contro hai mai guidato sotto la pioggia una due
ruote e ti vengono incontro gli STR@#ZONI con i fendinebbia accesi? No?
Allora ti dico cosa si prova: 5 secondi di cecita' totale! Metti che stai
impostando una curva... ;((((((((((( Per rispondere a Razzo ecco la solita
sequela di luoghi comuni sulle moto. A livello di fanaleria non ci sono
limiti o quantaltro, basta che l'orientamento sia a posto e che il
proiettore sia omologato. Se ti controllano la moto con carene VTR e faro
diverso dall'originale manco lo guardano.
Questa tu affermazione cmq e' la prima che sento. :) Saluti a tutti :))
Ciao.
Mattia (Dr. Ogekuri) e Ruko Tatase (YZF Thundercat)
Treporti (VE)
SMS & CALL 03355614986
ICQ # 17016193
----------------------------------------
May God ride with you, brother!"
IHM FAQ : 
http://www.geocities.com/TheTropics/6189/faq.htm
Netiquette : 
http://www.aspide.it/netiquette/

 diverso dall'originale manco lo guardano.
Perché non se ne accorgono.


Perché non se ne accorgono.
Infatti. Ma non lo fanno xche' non e' fastidioso, quindi non nuoce alla
collettivita'. Anche se questo e' un argomento quanto meno soggettivo :))


 Certo, ma io parlavo di proiettore omologato. Se e' omologato risponde a
Dipende dal montaggio...
Tu puoi avere anche un proiettore omologato, e metterlo a 3 cm da terra, 
e così non è omologato...
oppure puoi metterne 10 di proiettori omologati, per un totale di 500w, e 
cmq andare in giro con una moto NON omoogata.
Per esempio vedo spesso in giro molte persone che modificano i mezzi 
"custom", cambiando forcelle, ecc. ecc.
C'è uno che ha messo una forcella talmente lunga che non è riuscito a 
trovare un tubo del freno così lungo...
Inutile dire che questo gira con le mani come se stesse facendo il saluto 
fascista con entrambe le mani (anche più in alto), e con la moto 
inclinata di 30°...
inutile dire che il faro suo illumina il 3° piano...


trovare un tubo del freno cosě lungo...
Vabbe' razzo, i casi limite sono tali. Io parlavo di persone umane :))
