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Titolo: Nebbia: piccola esperienza personale

Ciao a tutti
Per anni ho guidato nella nebbia.... per 6 anni ho fatto la Milano-Torino in
tutte le stagioni.... ho amici a Ferrara... dovrei assere assuefatto...e lo
sono.
Ma... c'è sempre un ma...un conto è la nebbia come evento atmosferico ... un
conto è l'effetto moltiplicatore della stupidità umana.
Ed è "facile" viaggiare nella nebbia nel WE quando non ci sono i
camion...quando non ci sono i "viaggiatori professionisti"...quando
l'obiettivo comune è concludere un giorni di festa senza rischiare la pelle,
mi ricordo che ci si accodava....si andava bene navigando "a vista"
Un pò diverso, e non mi era più capitato ultimamente, trovarsi nella nebbia
più totale (visibilità 10/20 metri "recitava" ISORADIO) alle 7,30 di un
normale lunedi lavorativo....
Ero sulla A7...prima i classici banchi....vai piano..ci entri e preghi....
mi ricodo che la cosa più sbagliata è inchiodare, ma qualcuno lo fa....
Diciamo che l'ho passata...
Quasi al ponte sul Pò il nulla....il nulla veramente....temperatura -1,5....
la luce bianca dell'alba rendeva ancora più difficile distinguere le luci
che nell'oscurita più totale.
E qui scoppia l'anarchia e la follia più totale.....
UFFICIALMENTE bisognerebbe andare a 50km orari sotto i 100 metri di
visibilità.... io ho fatto il grave errore di farlo e di mettermi
correttamente a destra....
Praticamente sul mio lunotto vedo comparire i flash di un TIR che mi stava
travolgendo....e che mi stava strombazzando.
Mi porto nella corsi centrale....è IMPOSSIBILE andare a 50 all'ora....i
camion tengono COMUNQUE la loro velocità di crociera di 70/90 all'ora.
Camion, che al 80% non hanno uno straccio di retronebbia....sembrano tanti
lumini cimiteriali.... ma perchè a me automobilista se non ho le luci a
posto mi fanno un c..o così e loro possono circolare che le 'candele'?
Il nulla...... mi tocca di adeguarmi anche io a quella
andatura....impossibile andare più piano.... decisamente più pericoloso.
Sulla destra il "cimitero"...sulla sinistra i folli.....
Le macchine sono sempre le stesse.... i modelli sempre quelli...antinebbia
davanti, retronebbia dietro....e 140....150....come nulla fosse...
Bisogna 'credere'...avere fiducia.... io so solo che ho fatto 20km in mezzo
a un traffico 'professionale' che si muoveva in 20 metri di visibilita REALI
come nulla fosse....
E ho capito perchè poi si ammazzano così in tanti (e anche ieri è successo
dopo che sono passato io)....perchè il giochino 'funziona' se va tutto
bene.... al minimo intoppo è una catastrofe... altrimenti, se qualcuno lassù
decide di rimediare lui alla stupidità degli uomini, è una roulette russa
che può anche funzionare.
Però io la trovo una cosa veramente allucinante... una volta si diceva
'carne da cannone'..... adesso siamo 'carne da autostrada (con la nebbia).
Perchè il sistema non si può fermare....perchè non c'è tempo...perchè il
camionista la consegna alle 8 la deve fare lo stesso, perchè il
professionista ha un appuntamento alle y  ..
Sono perplesso.... ma come si scende da sto mondo di pazzi suicidi?  :-O
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia


Non adeguandosi alle sue regole....
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 Ciao
-- 
Ciao mine
Sony Ericsson FAQ 1.5
http://tinyurl.com/6afr
http://metropolis.blogs.com/

Sono perplesso.... ma come si scende da sto mondo di pazzi suicidi?  :-O
Quoto tutto...io dico solo che la c'è da sperare che la selezione
naturale non porti con se individui "innocenti".
Saluti.
--
Downfall_ [22 (75,120) VE]
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.

 naturale non porti con se individui "innocenti".
Purtroppo capita


 :-O
Fortunatamente non proprio tutto il mondo č cosě. Certe volte basterebbe
solo cambiar nazione :)
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

 Sono perplesso.... ma come si scende da sto mondo di pazzi suicidi?  :-O
In teoria, se fossimo in un paese serio, una soluzione (una dico, mica
tante) si sarebbe già trovata. 
Tu lo sai vero, come sono nate le norme ambientali per i motori in america?
Da una nebbiolina...in uno stato...in una provincia..
Solo che la i problemi si cerca di risolverli...qui si prega che si
risolvino da soli...
Erik
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Purtroppo capita
E' questo, purtroppo, il vero dramma.



premetto che a me capita raramente di guidare nella nebbia... anche se
periodicamente quando rientro da lavoro a tarda notte (dicesi anche mattina
presto...) incontro tratti piu' o meno lunghi di nebbia sulla strada per
casa.
Tuttavia ritengo che in caso di forte nebbia mi metterei anche io a seguire
le regole, della strada e del buon senso, in particolare terrei una notevole
distanza di sicurezza da chi mi precede... anche ipotizzando di venir
tamponato come stava succedendo a te, da dietro, con una adeguata distanza
da chi precede si riduce notevolmente il rischio di tamponamento a catena e
soprattutto di rimaner schiacciato tra due veicoli come una sogliola :-oo
E poi vediamo chi ha ragione in un incidente simile... ovvio che trovarsi un
tir nel posteriore non sia una bella esperienza... poi vedersi fare i fari
come nel tuo caso, nella nebbia e in corsia di destra ha del paradossale.
:-(
Seph.

Da una nebbiolina...in uno stato...in una provincia..
Spiega, pls :-)


 Sono perplesso.... ma come si scende da sto mondo di pazzi suicidi?
Io,per non sbagliarmi,stamattina sono partito un'ora prima perchè avevo
paura di trovare la nebbia...poi,come ho scritto più volte... gli imbecilli
restano imbecilli anche se vanno a piedi... a te stamattina è successo con
un camion,a me,che guido il camion è successo ieri con una macchina...
Luogo: la statale che va da Crema a Manerbio... ore 10/10.30 del mattino...
velocità pazzesca 35/40 km/h perchè porca miseria UNO ero in testa alla
colonna e non avevo riferimenti, DUE, per terra si vedeva una striscia
bianca e lo spazio nero prima dell'altra... fatto sta che un distinto
signore con una elegante berlina nera mi sorpassa... cacchio... dall'altra
parte arriva una macchina... porco giuda inchiodo pregando che nessuno
dietro mi tamponi... strombazzo al distinto signore con l'elegante berlina
nera e lo mando a c@g@re di tutto cuore...   di risposta giustamente mi
ricevo un dito medio e l'allungo poderoso con relativa scomparsa nella
nebbia della macchina... in quel momento ho sperato che vada a finire in un
fosso... o magari ci è finito... c@zzi suoi.. io me ho svincolato verso
Chiari (BS)...
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (31,530,TN)
Scania 144 L V8-530
reallymad...@hotmail.com
togli NOSPAM per rispondermi in privato

> Spiega, pls :-)
Da un mio vecchio post:
"Siamo negli U.S.A., primi anni 50. Per la precisione ci troviamo a Los
Angeles. Qui le estati, oltre a essere molto calde, appaiono  un po’
“inquinate”. A causa del sole, degli ossidi di azoto e degli idrocarburi
incombusti presenti nella bassa atmosfera e per azione del fenomeno dell’
inversione termica provocato dalle acque fredde del Pacifico, il problema
dello smog fotochimico originato dal gas ozono si fa sempre più grave.
Occorre porre un freno a tutto ciò…con opportune leggi.
Limitazioni alle emissioni dei motori nacquero quindi in California agli
inizi degli anni 50 ma si espansero velocemente a tutti gli altri stati
federali."
Le cose, il più delle volte, basta volerle...


 gli imbecilli restano imbecilli anche se vanno a piedi...
Nulla di piů vero. Il problema č che gli imbecilli sono troppi, con
qualsiasi mezzo :-(
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

Da un mio vecchio post:
Ah, quindi si sono limitati a fare delle leggi molto restrittive.
Credevo che si fossero ingegnati in qualcosa di "tecnico".
--
Downfall_ [22 (75,120) VE]
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life

 Credevo che si fossero ingegnati in qualcosa di "tecnico".
Tecnicamente si potrebbe fare molto penso...solo che, faccio un esempio:
Mettiamo che si "decida" che una illuminazione completa delle autostrade a
rischio, renderebbe il problema nebbia solo un "fastidio"...però:
- costa...
Dunque? Incominciamo a mettere le pattuglie da Pace Car davanti in caso di
nebbia?
- costa...
Dunque? Spostiamo la merce su gomma a quella su rotaia espandendo e
migliorando la rete ferroviaria? 
- costa...
Dunque? Non ci resta che pregare...
- non costa niente, è molto cattolico, se non lo fai e ti capita qualcosa
ti senti in colpa te e non dai la colpa agli altri...PERFETTO!
:-\


 Credevo che si fossero ingegnati in qualcosa di "tecnico".
Sě, il catalizzatore.
-- 
8tto (33,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

ti senti in colpa te e non dai la colpa agli altri...PERFETTO!
LOL.
Sě certo, purtroppo, frase fatta, siamo in italia.


Sě, il catalizzatore.
Ok, ma questa, credo, č una conseguenza.
Ripeto, con ciň non voglio sminuire l'iniziativa USA.


 Camion, che al 80% non hanno uno straccio di retronebbia.... >... <snip>
La pula, io avrei chiamato la pula alla prima strombazzata, c'è una caserma
della stradale proprio nei pressi del casello di Serravalle.
Sgnauz
Poi vediamo.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Sì, il catalizzatore.
Dimmi se sbaglio, ma qua in europa già da fine anni 70 qualcosa per
l'ecologia è stato fatto.
Leggevo le prove delle A112 MY 78 tratte da Quattroruote e li dicevano che
causa norme antinquinamento il 903 era stato depotenziato.....
Si, dai '50 ai '70 sono passati 20 anni (e in USA le prime cose che han
fatto negli anni contro l'inquinamento è stato un notevole depotenziamento,
con motori da 7 litri passati da 400cv a 200cv scarsi.......), però prima
del 93 qualcosa era stato fatto anche qua (troppo poco però).
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 altri...PERFETTO!
E il Vaticano è qua vicino così se hai bisogno sono sempre pronti ad
aiutarti........
:-(


 l'ecologia è stato fatto.
Qualcosa...se ti interessa leggi il mio post lunghissimo che trovi qui:
http://groups.google.it/groups?q=EKC,+inquinamento+group:it.discussioni.auto
.*&hl=it&lr=&ie=UTF-8&group=it.discussioni.auto.*&selm=YO3y6.227%24sb.69145%
40news.infostrada.it
&rnum=2
in pratica è un riassunto della telenovelas a puntate apparsa su
Autotecnica.
:)
Erik

Grazie a Dio , in Toscana la nebbia scende veramente di rado e
comunque la visibilita' scende difficilmente sotto i 100 mt in
autostrada. Mi immagino cosa voglia dire andare a 100 orari con
visibilita' 100 mt. Io in circostanze simili non avrei dubbi... mi
fermo alla prima piazzola o area di servizio e ci resto fino a quando
la visibilita' migliora. Come e' possibile guidare a piu' di 100 orari
con 20 metri di visibilita', e' da suicidi, pazzi, e' una roulette
russa.
Si puo' essere abituati, avere riflessi pronti, ma un muro di auto
all'improvviso vuol dire incidente al 100%.
I camionisti che viaggiano a 90 sono poi dei criminali. Perche' a
quella velocita' possono ammazzare intere famiglie...


 Erik
LF

 Temperiamo: l' obbligo delle cat in California e' del 1973.
L'obbligo sě (a me perň risulta 1976...vabbhč :-)) perň le prime norme
sisalgono al 1950.
--
Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig
"Se i tuoi freni non hanno ceduto, sei andato troppo piano"

 professionista ha un appuntamento alle y  ..
Gli dovrebbe capitare ciò che è capitato a me 2 anni fa, sulla superstrada
Fano-Urbino.
Lì la nebbia non si vede quasi mai, ma una volta m'e' capitato lo stesso di
andare con una visibilità di 15-20m.
solo che, appunto, non era nebbia.
Era acqua, e ha durato in quel modo per 30 minuti buoni.
E anche i "professionisti" hanno rallentato.
UUUuuu..... se hanno rallentato!!!!
Molti si sono proprio fermati, perché non avevano il coraggio di muoversi, e
chi continuava ad andare lo faceva sulla corsia di sorpasso.
In quella di destra c'erano auto e camion fermi per..... fifa!!!!
Vi assicuro che anche io me la stavo facendo sotto, a 20 all'ora!!!
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Per rispondere leva la mano dall'elsa

la visibilita' migliora. 
Il rischio e' di morire di fame. A volte dura una settimana!
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

camion tengono COMUNQUE la loro velocità di crociera di 70/90 all'ora.
Infatti quando capitano i famosi maxitamponamenti e' sempre uguale. 
100- 200 auto coinvolte...X morti. E i morti sono SEMPRE sotto un
camion.
Dovrebbero togliere la patente ai camionisti che superano il limite
con la nebbia, sono armi mortali. 


 con la nebbia, sono armi mortali.
E' anche vero perň che un camion puň andare quel po' di piů di un'auto in
mezzo alla nebbia, grazie al fatto di essere in una posizione molto elevata
che permette di avere un minor fastidio dovuto alla rifrazione delle luci
sulla nebbia.
Ciň non toglie che comunque certi vadano troppo, come le auto d'altronde.
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 sulla nebbia.
Vero. Tuttavia č altrettanto vero che un TIR dovrebbe andare MOLTO di meno
di un'auto visto che, se deve frenare, impiega distante titaniche per
arrivare all'arresto (in relazione alle auto sempre).
Quindi, COME MINIMO dovrebbero andare come le auto se non di meno.


I camion sono armi mortali,... ma anche i tanti con le Bmw, le Golf, le
Audi e Mercedes che fanno i 130 con la nebbia e non tengono le distanze di
sicurezza... insomma, i soliti che ti arrivano come missili, frenano 10
metri prima di arrivarti nel baule....


metri prima di arrivarti nel baule....
Resta il fatto che 99 volte su 100 nei tamponamenti a catena i morti
sono sotto un camion. Facci caso.


sono sotto un camion. Facci caso.
Certo, magari coinvolti anche loro (i camion) in un incidente
provocato da una Biemmevů...(oa da un'audi o vw non importa).
Che in uno scontro tra un'auto ed un camion gli esiti siano
tragicamente prevedibili č un dato di fatto.
Ma non sempre sono i camion (anzi i camionisti) a provocare gli
incidenti.
--
Downfall_ [22 (75,120) VE]
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

incidenti.
Non l'ho mai detto. Il fatto e' che gli spazi d'arresto dei camion
sono tali da farli arrivare contro le auto gia' ferme per altri
tamponamenti a velocita' letali.
