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Titolo: baffato e forato o solo baffato?

voglio cambiare i dischi e sono indeciso: meglio baffi più fori o solo
fori ma in numero maggiore?
ho visto dei dischi con 5 file di forature e 5 baffi e altri con 10 file
di forature...
quali sono meglio?
--
Alberto aka _cAsO_ (30,SSBwas55,MI) from I.D.A
www.smartrix.net
 
www.casodesign.net

 quali sono meglio?
Quelli di cui hai bisogno :-)
I fori (oltre ad allegerire un pò il disco) lo fanno raffredare meglio.
I baffi tengono ben pulite le pastiglie e sono ottimi in caso di pioggia
perchè rompono il velo d'acqua che si forma sul disco stesso...
Se puoi, meglio baffati e forati...
Altrimenti io andrei di forati...tanto quando piove vado piano :)
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig

 Altrimenti io andrei di forati...tanto quando piove vado piano :)
sono belli entrambi... che indecisione
perň i baffati mi costano solo 80 euro la coppia, gli altri almeno 50 euro
in piů...
http://www.autoteile-ralf-schmitz.de/images/imag0024.jpg
http://www.smart-tuning.it/freni/dischi.JPG


 quali sono meglio?
Per me meglio solo forati, quelli baffati ti consumano le pastiglie troppo
velocemente e poi sono rumorosi.
-- 
Ciao
Deimos


I direi che i baffatti sono meglio, ma sono più rumorosi e ti pappano le
pastiglie che è un piacere...
Io monterei i forati che sono un pò meno "estremi".
Mi allaccio qui visto che se ne parla:
qualcuno sa per certo se è perfettamente legare montare dischi forati o
forati-baffati in aftermarket che abbiano la stessa dimensione di quelli
originali ?
Serve qualche omologazione particolare o basta che il disco sia marcato CE ?
Grazie

 Serve qualche omologazione particolare o basta che il disco sia marcato CE
?
Se non cambi le caratteristiche (dimensioni) degli originali, puoi montarli.
Vengono considerati ricambi non originali.
Il fatto che abbiano la certificazione qualitativa rilasciata dal TueV o
siano prodotti "CE" ... NON HA ALCUNA importanza per il nostro "Codice
incivile della Strada" !
;)
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net

 incivile della Strada" !
come al solito siamo troppo avanti...
--
ciaociao


;)
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 fori ma in numero maggiore?
Non ti so dire cosa è meglio o cosa è peggio, posso solo dirti che la 
differenza con quelli di serie è esaltante.
Frenata sempre pronta e profonda senza il minimo effetto di fading sotto 
sforzo e, soprattutto, fino ad adesso senza ovalizzarsi dopo tre frenate 
serie.
Io ho montato dei forati + baffati Roesch all'anteriore con pastiglie 
Roesch corsa.
Ne sono contentissimo e a giorni li metto anche al posteriore.
-- 
ClaZ (42, 192, TO)
Audi A6 2.8 Quattro Tiptronic Mutimodified
"Di originale non riesco a tenere niente.
Figuriamoci l'auto..."
Fiat? Fix It Again Tony! :-P

in piů...
E' vero, la differenza e' percentualmente elevata...pero' sono I
FRENI, non il tessuto dei sedili...considerando che e' fra l' altro
una spesa che non si fa proprio tutti i giorni io, valutate le tue
esigenze, non ne farei una questione economica...
ciao
ale

esigenze, non ne farei una questione economica...
Della serie...volevo dire una cosa e poi me la sono dimenticata :)
Cmq volevo dire che il prezzo iniziale di acquisto non sarebbe per me
determinante, io piuttosto valuterei se la piu' rapida usura delle
pastiglie o la rumorosita' sono aspetti che potrebbero darmi
fastidio... :)
ciao
ale