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Titolo: Più autovelox e telelaser sulle strade

 Per la sicurezza, ovviamente... -_-
http://www.ansa.it/web/notizie/regioni/toscana/2013/08/16/Piu-auto
 
velox-telelaser-strade_9163838.html
-- 
syaochan dal tablet - (34,55++,72,TS) 
FIAT Cinquecento sporting '97 - 青い雷 
Kawasaki ER-6n '07 - Silver Dildo 
http://www.fuelly.com/driver/syaochan
 

 Per la sicurezza, ovviamente... -_-
 
evidentemente sono sotto quota ... nel bilancio di previsione un tot di 
amm.ni
 ha previsto "prudenzialmente" di incassare 100, ha assunto impegni per spendere e/o ha già speso 150 (visto che i 100 erano "prundeziali") ... e non ha incassato a tutt'oggi più di 50 perché la gente corre meno, è terrorizzata.
urge darsi una mossa perché è difficile andare a dire agli amici che anche se s'era garantito di spendere & spandere adesso s'ha da tagliare :o/
 
esempio : corriere del veneto del 27/8, pagina 3, passante di mestre :
- anno 2011, 382 verbali, -995 punti
- anno 2012, 320 verbali, -905 punti
- 1° semestre 2013, 151 verbali ma è stato aggiunto il telelaser e sono raddoppiati i controlli
 
2/3 anni fa stessa storia a PD. previsione incasso multe 8M, a giugno una misera frazione, poi vv.uu scatenati peggio dei piranha per recuperare :o/ mai visto tante pattuglie all'opera O__O
 
ovviamente è per la sicurezza del cittadino ...
 
saluti, davide
 

 per la sicurezza del cittadino ...
 
ovviamente...
 
Ma e' ora di cambiare il punto di vista.
 
Supponiamo che l'unico modo di ridurre gli incidenti sia quello di
rallentare il traffico. Ma allora se la velocita' commerciale di una
strada viene deliberatamente ed effettivamente rallentata con metodi che
non lasciano scampo, allora questo rallentamento ha a sua volta un costo
sociale ed economico e deve essere ripagato.
 
Se non curi l'asfalto, non curi la segnaletica, non curi il tracciato,
non ci metti un agente umano a guardare cosa effettivamente succede,
pero' mi rallenti indiscriminatamente il traffico con le macchinette
mangiasoldi, allora con questa decisione stai facendo girare meno merci
e persone e, in cambio della tua presunta sicurezza, stai facendo
perdere competitivita' alla societa'.
 
Questa perdita di competitivita' e' a sua volta un costo sociale, pari
al costo sociale degli incidenti. Se per ridurre i costi degli incidenti
(oltretutto prima di autorizzare le macchinette vorrei vedere delle
statistiche, tratta per tratta) l'ente strade impone alla comunita'
altri costi sociali, diversi ma reali, allora tocca all'ente rifondere
la comunita' di questa perdita.
 
Per ogni 1 km/h di rallentamento, e per ogni kilometro di rallentamento
  rispetto la velocita' di codice, tu ente devi paghi allo stato una
tariffa per ripianare il danno che hai fatto alla circolazione e
all'economia.
 
Le strade ci sono accelerare le comunicazioni, altrimenti lasciate pure
le strade sterrate dell'ottocento e vedrete che la velocita' si
autolimitera' da sola.
 
Fate le strade, perche' siete in combutta con i costruttori; poi le
disegnate male e le manutenete peggio; e poi ve ne lavate le mani
mettendo limiti a pioggia? Eh no. Voglio su ogni cartello non solo il
nome dell'ente, ma anche il nome del funzionario che ha preso
personalmente la decisione.
 
Ogni limite di velocita' implica un costo, e il costo per la comunita'
deve andare in pari.
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupé trop peux

 sociale ed economico e deve essere ripagato.
 
questo in un paese civile. ma qui non è così ... la mentalità è arraffare l'arraffabile e basta.
 
OK, volete meno traffico e più lento. OK ... mi muovo in treno. però il treno me lo dovete dare e funzionante. non è ammissibile impiegare 2H quando 1/2H sarebbe già troppo perché mezzi e linea sono d'anteguerra :o/ ... quelle 3H in più al giorno che impiego chi me le paga, chi mi paga i ritardi e le detrazioni perché il treno è a donnine ??
 
invece strade di cacca, mezzi pubblici di cacca però abbiamo una pletora di politicanti strapagati, pensionati che mai hanno versato più di 2 spicci, eserciti di forestali e invalidi, una pletora di pubblici succhiastipendio a sbafo ...
 
saluti, davide

a sbafo ...
 
Fosse solo questo, mancano gli "ideali".... l'altruismo, la moralità, rubare 
è un conto, tutti hanno rubato, ma come mai ci sono politici & capi di stato 
(pur che hanno rubato eh) che sono ricordati nella storia come dei "grandi 
benefattori & creatori" ???
 
I nostri li ricorderanno come merde opportuniste, delinquenti, puttanieri 
(che fosse solo questo sarebbe anche un pregio), ladri, corrotti, i quali 
hanno condannato con i loro interessi 2-3 generazioni future prima di 
tornare in "asse".... Io sarò morto, ma se fossi al posto loro, vorrei 
essere ricordato per altro, non per gli aggettivi su esposti, e non è il 
solo rubare, quello è il meno, è lo SPRECO SENZA IDEALI che fa vomitare, il 
menefreghismo verso il valore del denaro (e non solo), ruba, ok, ma non 
buttare tutto il resto nella merda, non pensare solo a te stesso, almeno fai 
qualcosa di buono mentre rubi, almeno questo ti chiedo politico pagliaccio 
di merda (cit). 
 

urge darsi una mossa perché è difficile andare a dire agli amici che anche se s'era garantito di spendere & spandere adesso s'ha da tagliare :o/
 
Comunque già 20 e passa anni fa, in Toscana, erano appostati a tendere
agguati.
Allora non avevano usavano i velox e i telelaser, si piazzavano su un
pezzo di strada con segnaletica orizzontale fatta a cazzo (pezzo breve
di linea tratteggiata che poi diventava continua prima dell'accesso a
un ponte, il tutto con visibilità eccellente), fermavano tutti quelli
che sorpassavano e contestavano sorpasso in divieto. Me incluso.
Gli ho detto "ok ma metta a verbale che il sorpasso l'ho iniziato dove
era tratteggiata", mi ha risposto "in questo caso devo contestarle
anche guida pericolosa e ritirare la patente".
Vuoi le mie 60.000 lire, barbone? Va bene, prendile, arrivederci e
grazie, prima e ultima volta che sono andato in vacanza lì.
Certo così il turismo non lo incentivi, eh.
 

 Certo così il turismo non lo incentivi, eh.
 
toscana in genere, bassa romagna (verso arezzo) sono zone malfamate ... in moto anche rispettando i limiti non c'è da stare tranquilli. d'altra parte lì avevano il Passatore :o)
 
saluti, davide

 deve andare in pari.
 
Fantastico. Erano anni che volevo scrivere un post simile. Meno male che
ci sei tu che mi comprendi (cit.)