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Titolo: scelta SUV

Ciao a tutti,
siccome questo inverno necessitero' di un mezzo 4x4 con buone capacita'
di carico, mi starei orientando verso l'acquisto di un suv. i prescelti
sarebbero: classe M, q7 e x5. Di questi l'unico decente in fuoristrada
dovrebbe essere la m con pack tecnico offroad pro, giusto? Gli altri non
disporrebbero di ridotte e blocco differenziali. Opinioni?

l'orsotoro® ha scritto:

Esteticamente preferisco l'X5 quindi io prenderei questo, ma non capisco 
se tu abbia anche delle necessità fuoristradistiche di un certo livello, 
a quel punto allora X5 e Q7 sono da escludere.

 ha scritto nel messaggio

Se non devi fare fuoristrada estremo, ovvero vai su strada seppur innevata o 
viscida una A6 Quattro magari Allroad direi che fa meglio.
Se devi fare fuoristrada, forse un SUV è poco indicato, meglio un 
fuoristrada vero, vedi un Discovery o simile.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 sarebbero: classe M, q7 e x5. 
Non hai considerato una Range Rover?
E` abbastanza grande, lussuosa ed e` dotata di ridotte ed eventualmente 
pack tecnico offroad.
-- 
SHIRAKAWA Akira

 ha scritto nel messaggio 
news:141154954127323945...@news.libero.it...


 ha scritto nel messaggio 
news:141154954127323945...@news.libero.it...

Per me quelli non sono fuoristrada.
Io prenderei questa: 
http://www.landrover.it/it/it/vehicles/discovery-3/overview.htm
 

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele l'orsotoro� dal paese di 
la...@com.it

Se vuoi qualcosa per l'uso descritto prendi un panda 4x4 vecchio, piu 
spazio? un pajero prima maniera vecchio, piu spazio? un furgoncino 4x4, 
ottimi anche i ducato :)
se vuoi un SUV vuoi un SUV perch� hai il cervello che vuole un SUV che � 
diverso da avere evidenti necessita. 

 Opinioni?
Se -come par di capire- sei interessato all'uso fuoristradistico 
faresti meglio a valutare anzichï¿œ i suv, i grossi fuoristrada 5 porte. 
Oltre alla Discovery che giï¿œ ti hanno consigliato (ï¿œ appena uscita la 
versione "4" anche con il nuovo motore 3.0 V6 a gasolio) ci sono anche 
la Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder. Oppure 
andare su una Range Rover.
-- 
Marco (32,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver  since 200k km

bene, iniziero' a fare giri dai conce valutando i consigli ricevuti.
grazie a tutti.

 a quel punto allora X5 e Q7 sono da escludere.
si, necessito di buona mobilita' su neve e passaggi fuoristradistici non
troppo pesanti

 ha scritto nel messaggio 
news:209588219127325916...@news.fastwebnet.it...


l'orsotoro® ha scritto:

Prenditi una X5 M ed evita le barbonate. Se poi vuoi una 4X4
specialistica, una wrangler
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Siccome dici inverno mi viene in mente neve & ghiaccio. E' una 
situazione realistica per te oppure semplicemente e' il periodo nel 
quale ti servira' la nuova auto?
Audi e cugine, BMW, Alfa e Volvo sono solo alcuni dei costruttori che 
fanno station wagon integrali abbastanza confortevoli. Le Subaru possono 
apparire meno eleganti, ma hanno buoni contenuti tecnici a livello di 
trasmissione. Di queste auto si trovano a volte anche versioni un po' 
piu' rozze come le Audi allroad e la Subaru Outback. Questo per il caso 
che tu ti sia orientato verso il suv perche' non conoscevi queste 
alternative.
Se poi ti sei orientato verso il suv gia' conoscendo le varie allroad 
direi di scegliere una gommatura a spalla abbastanza alta, visto che la 
userai spesso su sterrati mediamente impegnativi.

 ha scritto nel messaggio 

una range sport insomma

 fuoristrada vero, vedi un Discovery o simile.
Peccato non esista una Astra CrossCountry! 

 Peccato non esista una Astra CrossCountry!
ROTFL :D 

 ha scritto nel messaggio 
news:ce5fc$4a9a5b6b$d9a24aa6$14...@news.hispeed.ch...
| Se poi ti sei orientato verso il suv gia' conoscendo le varie allroad
| direi di scegliere una gommatura a spalla abbastanza alta, visto che la
| userai spesso su sterrati mediamente impegnativi.
Questa � una opzione disponibile da molto tempo ormai. Gli equipaggiamenti 
dei SUV attuali partono dalla misura 17" fino a 21" per tutti i gusti, i 
terreni e i budget.
:)
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009