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Titolo: Due parole sull'Opel Insignia...

Siccome vedo che su questo NG se ne parla tanto (e bene) dell'auto in 
oggetto, ho chiesto a un mio caro conoscente, che ha comprato una Insignia 
pronta consegna non più di qualche giorno fa, di farci un giro "a modo mio".
Si tratta di una 2.0 diesel da 160cv, con ruotoni da 20", interni in pelle 
beige, navigatore, cazzi e mazzi vari.
Partiamo dal posto guida, che come da tradizione tedesca, è rigido. Anzi, 
come da tradizione Opel, è una vera tavola di legno, non so cosa abbiano 
guidato quelli di Easy Driver, forse avevano due/tre cuscini sotto il culo. 
Nulla da eccepire invece sulla disposizione dei comandi, sull'orizzontalità 
del volante e dell'allineamento finale sedile-volante-pedali.
Appena messo in moto, il 2.0 diesel -ho saputo che è di derivazione Fiat- 
non si presenta al meglio. Partiamo dal presupposto che comunque sia, 
scendere da motori 6 cilindri benzina (335i, NSX) e approdare a un 4 diesel 
è un bel trauma, ma il motore dell'Insignia l'ho trovato molto più rumoroso 
di altri naftoni, ad esempio lo stesso 2.0 Bmw o i vari Tdi/dCi che ho 
noleggiato in giro per l'Europa. Non è scevro infine, di qualche vibrazione 
di troppo al minimo e una leggera ruvidità ai bassi/medi giri, ma forse sono 
io troppo pignolo perchè abituato a ben altri frazionamenti.
L'erogazione è comunque buona, dai 1500 in poi si gode di una buona spinta e 
complice la sesta lunghissima (130 orari a 2200 giri) in una breve puntata 
in autostrada il silenzio regna sovrano, direi al pari, o quasi, di una Bmw 
serie 3...
Il comportamento fra le curve dell'Insignia è sincero, ma occorre 
puntualizzare due cose: a) è un'auto che ha il suo peso b) le ruote da 20" 
sono davvero esagerate, in rapporto alla potenza, in rapporto all'auto, in 
rapporto a tutto, e un cambio gomme viene a costare non meno di 1400 euro! 
In caso di pavè cittadino, inoltre, bisogna prepararsi a soffrire.
Freni decisamente bocciati: forzando l'andatura, il fading è dietro l'angolo 
e la corsa del pedale si allunga spaventosamente. Lo sterzo mi è parso 
onesto, anche se il rumore che fa portandolo a fondo corsa, è alquanto 
inquietante...
In merito alle finiture, anche qui ci sarebbe da disquisire. Colpisce il 
fatto che si spendano 30.000 euro e la radica sia finta, la leva di 
regolazione del volante è piuttosto grossolana e non in tinta col resto del 
cockpit, lo sgancio del cofano non è perfetto nel meccanismo d'apertura. 
Manca infine un semplice rivestimento in gomma o feltro nel portabevande al 
centro, una buona segmento C è fatta meglio.
Alla luce di tutto questo, bisogna chiedersi se spendere 30.000 euro per 
quest'auto, o con qualcosa di più accedere a prodotti migliori (inutile 
ripetere che i marchi sono sempre i soliti tre..) che tra le altre cose sono 
assegni circolari sull'usato e anche piuttosto ricercati dai concessionari 
in caso di permuta.
Leonardo
p.s. il sistema che visualizza i cartelli stradali al centro del quadro è, 
almeno in Italia, inutilizzabile data la giungla di cartelli, spesso mal 
leggibili.

 permuta.
Per un'auto di quelle che dici tu accessoriata ugualmente ci vogliono almeno 
8-9 K euro in piů.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 Sei un troll e hai fatto un riassunto della prova di auto.
al limite e' un plagio ;-)
cmq i 20" se li potevano risparmiare... sono una cosa troppo da
coatti.
p.s. ma te lavori per opel o sei un fanboy peggio del mantovani? lui
almeno ha la scusa di essere un vigile urbano.. la tua qual'e'?

 in giro per l'Europa.
In effetti..
http://www.youtube.com/watch?v=iy3BqiqYt08&feature=related
 

Si tratta di una 2.0 diesel da 160cv, con ruotoni da 20", 
LOL
Ma cosa ha in testa la gente?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

almeno ha la scusa di essere un vigile urbano.. la tua qual'e'?
Troll? :-P


 almeno ha la scusa di essere un vigile urbano..
ROTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 Ma cosa ha in testa la gente?
20pollici di merda? :P


 Naaa... tendo a dare man forte ai "piccoli" che se la meritano.
e se ad uno non piace allora e' un troll?

 e se ad uno non piace allora e' un troll?
Opel, l' auto che non piace ai troll.


 Opel, l' auto che non piace ai troll.
LOL! :P
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 almeno ha la scusa di essere un vigile urbano.. la tua qual'e'?
Me lo sto chiedendo anche io, qui siamo ben oltre un semplice "tifo"
per una marca...boh
Davide.

Naaa... tendo a dare man forte ai "piccoli" che se la meritano.
Tipo la GM. Povera piccolinaaaaaaa......


> Sei un troll e hai fatto un riassunto della prova di auto.
Di cosa parli?? Non mi chiamo mica Alec che formula giudizi leggendo appunto 
le rivistelle mensili, io le auto le provo di persona nelle diverse 
condizioni per quanto mi č concesso, e ammetto di avere una bella fortuna 
perchč ho provato anche auto ben migliori dell'Insignia in oggetto.
Saluti
Leonardo
p.s. Peccato che vivi a 1000km da me, altrimenti un giro sul 335 te l'avrei 
fatto fare volentieri, almeno cosě provi un'auto SERIA, e puoi consigliare 
qualcosa di valido.