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Titolo: Pastiglie originali o taroccate ??

Ciao a tutti, devo cambiare le pastiglie dei freni del mio glorioso
berlingo, ho visto che quelle originali costano circa 150.000 (senza
mano d'opera) , mentre in un negozio di manutenzione auto la
sostituzione delle pastiglie compreso mano d'opera e iva mi costerebbe
115.000 che ne dite ??
C'e' differenza tra pastiglie originali e non ??
Vale la pena spendere quasi il doppio o le pastiglie in fondo sono
tutte uguali ??
Grazie a tutti.
Ciao, Fabio.
P.S.: questo messaggio vale anche per tutti gli altri accessori...
filtro olio, aria, etc.....
Let's just say I was testing the bounds of reality.  
I was curious to see what would happen. 
That's all it was: just curiosity.
-James Douglas Morrison, 1943-1971
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tutte uguali ??
Quindi tutte le macchine sono uguali e tutte le ragazze in fondo sono
uguali. Assolutamente no, nessun pezzo è uguale all'altro, nemmeno la più
piccola guarnizione è sempre la stessa. Nel tuo caso poi le pastiglie dei
freni non potrebbero essere tanto differenti. Infatti a seconda del tipo ci
potrà essere maggior usura ma maggior potere frenante, costanza di
rendimento fino alla fine o quasi, ecc. Se a consigliartele ed a montartele
è uno di quei tipi tuttofare che vende anche cerchioni in plastica lascia
stare, perché non ne capisce un cazzo. Se invece è un intenditore (tipo
preparatore esperto o simili) allo fatti consigliare. Personalmente trovo
che le Ferodo Racing siano ottime, ma non sono le sole esistenti
evidentemente. Se invece devi risparmiare per delle pastiglie peggiori,
allora risparmia da un'altra parte, perché la vita è una sola.
Saluti
Fabio

filtro olio, aria, etc.....
 Presso i ricambisti, categoria che le case,ed in particolare il
Signor Agnelli e soci vorrebbero estinguere, esistono degli ottimi
ricambi, a volte assolutamente identici e a volte alternativi agli
originali.
Devi sapere, che la casa costruttrice non costruisce da sola le decine
di migliaia di pezzi che costituiscono un' auto, ma per la maggior
parte di essi si rivolge a dei fornitori esterni, i quali costruiscono
su capitolato dell' azienda appaltatrice e/o sulla propria esperienza
il pezzo, poniamo le pastiglie dei freni.
Queste le troverai poi montate in origine sulla vettura, come ricambio
originale (ma non e' detto che siano le medesime!) scatolate e
marchiate con il logo della casa costruttrice del veicolo, e scatolate
con il marchio commerciale della ditta costruttrice del pezzo, in
questo caso le pastiglie, ma potrebbe essere la marmitta, la frizione
gli ammortizzatori e cosi' via.
Questo perche' nessun produttore potrebbe avere utili sufficienti a
sopravvivere dai proventi della sola fornitura in origine.
Esistono tuttavia dei costruttori minori, che stanno pian piano
scomparendo, date le enormi difficolta' di gestire e produrre un
grandissimo numero di articoli, che offrono sul mercato prodotti
alternativi, marchi poco conosciuti di dubbia qualita', e solitamente
trovi in vendita questi prodotti nei discount e qualche volta fanno da
specchietto per le allodole nei supermercati della grande
distribuzione
Per motivi di lunghezza del mex, ma soprattutto di tempo, finisco qui,
spero di riprendere il thread piu' avanti, magari con il contributo di
qualcun altro, visto che l' argomento mi sembra interessante.
Ad ogni modo il consiglio che ti do è acquista pure prodotti non
originali, ma di marchi ben conosciuti sul mercato, es. per le
pastiglie Ate, Ferodo, Lucas, Galfer (marchio poco conosciuto nella
distribuzione ma che produce per Fiat ed altri produttori di
pastiglie, purtroppo "sequestrato" dal gruppo torinese), ma anche
Remsa, e perchè no Pagid, ma ce ne sono altri.
Saluti Ice .

tutte uguali ??
Proprio su 4ruote di Luglio, che e' appena uscito e che ho comprato ieri,
c'e' un articolo che penso possa farti chiarezza su tutto. Se prendi 4ruote
leggilo, altrimenti fammi un fischio che provo a riassumertelo.
Ciao.Alberto.

C'e' differenza tra pastiglie originali e non ??
compra Quattroruote di questo mese, puoi farti un'idea...
Ciao,
	Carlo.


l'ho letto anche io l'articolo poco serio.
e' vero che le originali hanno qualita' superiore, ma non puoi
confrontarle con roba a pari prezzo.
Io qui a Roma trovo pastiglie non originali a 35.000 lire.
fanno schifo, ok, ma costano 35 sacchi.
( c'e' un tipo che si chiama "dakar" che per la uno costano 20.000 la
coppia).
Quelle del test facevano schifo e costavano quasi come le originali.
Scommetto che l'unica ditta di cui hanno parlato bene ( i produttori
del ricambio originale) sono introvabili sul mercato...tanto per non
fare faziosita'.
Ciao
Mototopo