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Titolo: Ma la differenza tra una gomma estiva e una 4stagioni?esiste?

c'è una vera differenza sulla tenuta-durata-comportamento ecc..
oppure la differenza è talmente minima che in realta' è impossibile da rilevare?

 oppure la differenza è talmente minima che in realta' è impossibile da rilevare?
si sente la differenza tra due gomme estive...
quella tra una estiva ed un invernale e' talmente chiara che se non la
senti non dovresti neanche guidare.

> quella tra una estiva ed un invernale
Lui veramente chiedeva tra estive e 4 stagioni...
FlickerFree.

 Lui veramente chiedeva tra estive e 4 stagioni...
stessa cosa.



e tra 4 stagioni e capricciosa?


Se la capricciosa la usi d'estate � pesante :-)
-- 
Ciao
Deimos 

 FlickerFree.
la risposta del mio (ex) gommista era che l'estiva proprio si schianta
sulla neve, con una 4 stagioni almeno ti muovi.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it


ma senza neve sono uguali praticamente!?

> ma senza neve sono uguali praticamente!?
scusa ma sei di coccio, a scuola ti chiamavano duracell?
questo e' un pirelli P6 fourseason (quattrostagioni)
http://www.tirerack.com/tires/BigPic.jsp?sidewall=Blackwall&tireMake=Pirelli&tireModel=P6+Four+Seasons
treadwear 400 (che vuol dire che dura 4 volte piu' della gomma di
riferimento su un percorso guidato) ergo e' piu' duro...
noti le scolpiture? tutte quelle scolpiture ti danno una bella
sensazione di "budino" quando sei in curva.
questo invece e' il pzero
http://www.tirerack.com/tires/BigPic.jsp?sidewall=Blackwall&tireMake=Pirelli&tireModel=PZero
pneumatico estivo, noti meno scolpiture? treadwear 220... che vuol
dire la gomma a parita' di utililzzo durera' circa la meta' del
4stagioni.
meno scolpiture hai una miglior frenata, accelerazione e tenuta...
e tra i due modelli, in virtu' della mescola parecchio piu' morbida,
il pzero ha pure una trazione migliore sul bagnato.. prende un AA
invece di un A.
e tutto questo non e' tirato fuori dall'enciclopedia della scienza di
caone volume settimo (ormai quasi introvabile), basta leggere i dati
di specifica oppure, cosa ancor piu' difficile, guidare un four season
e un estivo.

 
http://www.tirerack.com/tires/BigPic.jsp?sidewall=Blackwall&tireMake=Pirelli&tireModel=P6+Four+Seasons
E questo il P6 estivo:
http://www.interkol.ru/images/tests/195_Pirelli.jpg
Cosi' vede le differenze.
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 ha scritto nel messaggio 
news:gvk1qe$pr$1...@news.newsland.it...
| la risposta del mio (ex) gommista era che l'estiva proprio si schianta
| sulla neve, con una 4 stagioni almeno ti muovi.
Quindi la 4 stagioni � una gomma inutile.
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 ha scritto nel 
messaggio
| ma le migliori invernali battono la 4stagioni anche
| sull'asciutto
Ma non avevo dubbi.
Le 4 stagioni non equipaggiano nessuna automobile di serie. Le troviamo 
sotto qualche Suv e qualche offroad leggero per questioni di omologazione 
M+S ma non danno alcun beneficio rispetto alle specifiche invernali o alle 
estive .
Nemmeno in primavera ed autunno :-DDDDD
:-)


 Ma non avevo dubbi.
Servono perche' la gente le cerca?


 ha scritto nel messaggio 
news:gvltb3$3nu$1...@tdi.cu.mi.it...
| Servono perche' la gente le cerca?
No. Solo su certe SUV e piccole Offroad per una questione di omologazione 
M+S.
Le 4 stagioni, infatti, sono delle *finte* M+S.


 pneumatico estivo, noti meno scolpiture?
si ma come mai anche tra le estive ci sono differenze estreme nelle scolpiture ? roba da giorno alla notte?

> si ma come mai anche tra le estive ci sono differenze estreme nelle scolpiture ? roba da giorno alla notte?
1) google
2) hai mai notato un pneumatico slick da formula uno, un intermedio e
uno da bagnato? ecco, se capisci il perche' sono diversi, ti sarai
dato la risposta.
p.s. ma almeno 14 anni e il motorino l'hai mai guidato? perche' gia'
li dovresti capire la differenza tra cosa vogliono dire piu' o meno
scolpiture... e se non hai ancora 14 anni lo capisci anche tra una
gomma da mountain bike "stradale" e una da sterrato.
mi dispiace che sul triciclo solitamente le ruote in plastica non si
cambiano.