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Titolo: Vidi la Mito

Oggi in tangenziale l'ho vista. Fa ridere. Confermo che e' un'auto
simpatica, un po' "ciarlona", ma simpatica. Di sportivo, esteticamente
parlando, non ha un emerita banana. Se volevano puntare all'"uomo
esibitivo" - ROTFL - han toppato alla granderrima secondo me. Sembra
l'auto di Donald Duck.
-- 
Yatta!,
The thing's a Hyundai, let's smoke 'em.
John Crichton

 l'auto di Donald Duck.
L'ho vista bianca con le cornici dei fari nere. Sembra un panda.
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 L'ho vista bianca con le cornici dei fari nere. Sembra un panda.
Quella che ho visto io era rossa con le cromature.


 l'auto di Donald Duck.
Sono d'accordo.. io sono a quota 2 (entrambe rosse) e non ne capisco davvero 
il senso..
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,22pti)
Golf IV 1.6 16v Highline - Limi's 206 1.4 XT
http://teo81.altervista.org/
 

 l'auto di Donald Duck.
Vista ieri.. rossa..
A me fa orrore, escludento il pregiudizio che ho maturato.
Se includiamo anche quello.. buonanotteeeee..
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

 Oggi in tangenziale l'ho vista. Fa ridere. Confermo che e' un'auto
credo che solo Jody nel suo miglior stato di forma potrebbe apprezzarla.
è un maxirutto.
e. 

 l'auto di Donald Duck.
La MiTo è rivolta ad un pubblico diverso da quello della 147 e 159. E' 
logico che sia molto diversa e che ad un alfista puro (se ancora ce ne sono) 
faccia storcere il naso.
-- 
Ciao
Deimos 

 sono) faccia storcere il naso.
fa storcere il naso a chiunque, non occorre essere alfisti.
E. 


A me non sembra così male. E' la tendenza del design che ha portato a questo 
risultato. In effetti, se guardi le BMW di Bangle, fanno schifo rispetto 
allo stile precedente (IMHO), eppure vendono.
La Cayenne la chiami una bella vettura?
di queste ne ho viste parecchie, secondo te non è una vettura che fa schifo 
a un cadavere?
http://foto.autozone.be/fotoseurotax/450/daihatsu-materia-5589.jpg
La MiTo è una vettura che si rivolge a quel pubblico che non ha mai pensato 
ad un Alfa Romeo e che grazie ad essa potrà avvicinarsi al Marchio.
Non ha nulla di più e nulla di meno rispetto alla concorrenza più 
agguerrita. E non dirmi che quel cesso di pesudo-Mini (concorrente diretta) 
sia più bella o abbia contenuti migliori. Azni. E' un bel esempio di come si 
possano prendere per il c***o miliaia di automobilisti con una vettura 
mediocre. E' di moda, per cui va bene spendere il doppio per avere una 
vetturetta inchiodata e senza bagagliaio, con pessimi motori e costi 
esorbitatni.
Preferisco 10.000 volte una MiTo. Perché, in definifita, una vettura non è 
fatta solo di design o di "la compro perché ce l'hanno gli altri", ma anche 
di tecnologia (quella vera) e di qualità. E in Italia la qualità c'è ed è 
allo stesso livello delle migliori straniere e spesso anche di più.
-- 
Ciao
Deimos 

 esorbitatni.
    Sono sostanzialmente d'accordo, in particolar modo per ciò che
dici sulla Mini, una delle più grandi sòle degli ultimi anni.
L'unico appunto è per il frontale, avrei preferito fosse stato
sviluppata la linea riuscitissima e unica della 159 piuttosto che
quella della 8C.; idem con patate per la futura 147, rischiando così
di rimanere banale e già visto.
-- 
Ryoma
ICQ#41121680
ScarletBook
@2617@


Si stratta di "family feeling" datto all'inglesa (ma va bene, tanto siamo 
tutti esterofili). Un elemento irrinunciabile ormai. Non è più il modello 
singolo che vive di luce propria, ma il marchio tutto.
Il problema è che un certo frontale va benissimo su un modello, ma meno bene 
su un altro. E' un fattore che viene preso in considerazione, ma l'identità 
deve essere mantenuta ad ogni costo.
-- 
Ciao
Deimos 

 l'identità deve essere mantenuta ad ogni costo.
Appunto: perchè non hanno mantenuto il frontale della 159?? 

 deve essere mantenuta ad ogni costo.
    Lo so come si chiama, infatti parlavo del frontale grintoso
della 159.


straniere e spesso anche di più.
Lol Lol Lol Lol.
Vuoi venire a fare un giro sulla 147? O sulla GPunto?
Così ti faccio vedere la qualità e la tecnologia italiana.



Evidentemente vogliono spostare il look verso la 8C. Il design della 159 è 
al capolinea.
-- 
Ciao
Deimos 

 Cosė ti faccio vedere la qualitā e la tecnologia italiana.
Vuoi fare un giro sulla Alfa GT di mio fratello?
E prima di lei la 145 1.6 T.S. di mia mamma (beccata dall'autovelox a 193 
Kh/h in tangenziale a Napoli, E si vantava pure la pazza!).
Poi una 155 2.0 T.S. (mica tanto buona a dire il vero. L'unica chiavica che 
abbiamo avuto).
E prima ancora una Alfa 75 T.S spettacolare e dire poco.
Tutte vetture di grande qualitā, che hanno percorso quasi 200.000 Km (tranne 
la GT ovviamente) senza problemi.
E poi Fiat Punto, nuova Panda, la prima Cinquecento. Mai un problema.
Si, qualitā italiana.
-- 
Ciao
Deimos 

 ad un Alfa Romeo e che grazie ad essa potrà avvicinarsi al Marchio.
quoto, giusto al marchio possono avvicinarsi.
poi un giorno in futuro, magari, si avvicineranno anche ad un alfa  :)

 Vuoi venire a fare un giro sulla 147?
entro una certa cifra, ovviamente, la 147 èl'unica macchina su cui non
sembra di stare in barca a vela.
se poi a te è capitato un modello sfigato, mi dispiace...

 Si, qualità italiana.
Per la 147 ormai i miei problemi sono pubblicamente reperibili.
La GPunto ho un discreto elenco pure per lei, se si considera che ce l'ho in 
casa e in più ce l'ha il babbo della mia ragazza.
Stilo.. non ne parliamo.. anche li stendiamo un velo pietoso (fratello della 
mia ragazza)
Y (quella vecchia)... non grossisimi problemi.. ma a 45.000km frizione quasi 
alla frutta (e posso garantire che è usata benissimo), in garanzia 
centralina fritta (per cui c'era richiamo.. effettuato), rumori dalle 
sospensioni anteriori.
Insomma.. non c'è una macchina diciamo "in famiglia" che non abbia problemi.
Imho non è normale.


 se poi a te è capitato un modello sfigato, mi dispiace...
vabbè io l'attira sfiga ce l'ho di serie.. però..
guarda sul serio.. son tutte così. c'è chi vede, chi non si accorge o a chi 
non interessa. Ma ti posso garantire che, almeno fino a qualche mese fa eran 
tutte così.


 l'auto di Donald Duck.
paperino adesso avrebbe una koreana o una giapponese, o forse una 
francese, in seconda scelta.

 problemi. Imho non è normale.
Ho lavorato per anni nei concessionari (Ford e Alfa Romeo) e di vetture 
usate ne ho viste qualche milione. Ti posso assicurare che se le italiane 
non brillano, le straniere (TUTTE) ridere non possono.
-- 
Ciao
Deimos 


Jodyyyyyyyyyyyyyy ????
Dove sei? vieni a difendere l'italianità e il made in italy 

 ha scritto nel messaggio 
news:48d14aff$0$1084$4faf...@reader2.news.tin.it...

Si ma l'hanno lanciata come la sportiva del secolo dove di sportivo ha solo 
il colore rosso.
Per non parlare dell'abbinamentp MiTo/8C, presentato in tutte le salse 

 al capolinea.
E infatti in frontale della Mito fa cagare a spruzzo.. Contenti loro.. 

 E infatti in frontale della Mito fa cagare a spruzzo.. Contenti loro..
    Il design della 159 è unico, iniziato con la 159 e finito con la
Brera, se è (già?) al capolinea peggio per loro. Peccato perché uno
stile "cattivo" e affascinante di questa portata non ce l'ha
nessun'altra casa, e avrebbe potuto essere il "family feeling" per
un bel pezzo.
-- 
Ryoma
ICQ#41121680
ScarletBook
Sta arrivando il GX-45
@2618@

 bene?
A parte che sono due cose differenti.. ma suvvia. il telaio mini e 
sospensioni.. sono tutto un'altro pianeta!
Dai.. ora non paragoniamo l'imparagonabile.


è un maxirutto.
ROTFL!
Quotone.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 preferisco i fari della prima 147
Io della 147 preferisco tutto, sinceramente.
Poi non e' brutta, fa ridere.
-- 
Yatta!,
War has changed
http://www.youtube.com/watch?v=ui-pvKkduEY

 La MiTo è rivolta ad un pubblico diverso da quello della 147 e 159.
Questo e' poco ma sicuro.


 simpatica, un po' "ciarlona", ma simpatica. Di sportivo, esteticamente
a me non dispiace.
però è una fiat, quindi il problema non si pone 

 
mi accodo, sembra strano che pensino di venderne parecchie. Ma penso che 
ci sia un errore di fondo, vale a dire ...l'età e le abitudini. Appena 
l'ho vista ho pensato subito ai "tamarratori" delle 147, ne ho viste 
tante con aggiunte molto "criticabili" (un pò come la vecchia Bravo). 
Probabilmente puntano a quel particolare pubblico, che così non ha 
nemmeno la necessità di modificarla.

 Imho non è normale.
più che altro non è normale che con tutti sti problemi che hai avuto ti sia 
ostinanto ancora a comprare auto itlaiane. io al tuo posto, se avessi avuto 
tuti sti problemi, da mo che avrei abbandonato le auto italiane a favore di 
quelle tedesche e/o giapponesi.
-- 
saluti, Corrado - iw0hof

 Un'altra storia.
Un momento però: la PuntoG come telaio non è affatto male e il
paragone è quindi più che lecito. Quello che le si può criticare è il
fetido servoscherzo elettrico che a mio avviso rende il comportamento
dell'auto meno sincero e comunicativo; per quanto riguarda il telaio
non ha nulla da invidiare alla mini.
Ha uno schema di sospensioni più semplificato, ma non sempre più
raffinato significa migliore, le regolazioni hanno sempre la loro
importanza e - per contro - i metri cubi di elementi elastici che
tanto limitano gli scricchiolii tanto intollerabili agli sportivihh
finiscono per livellare molto le prestazioni effettive ottenibili con
diversi schemi.
Sui freni - se non parliamo di utilizzo in pista - non so quanta
differenza si possa percepire tra un costruttore e l'altro nell'epoca
dell'ABS.
Per concludere materiali e assemblaggi della mini non mi sembrano così
inarrivabili; alla fine stiamo paragonando due plasticoni...:)
--
- JF - (ge, 32, 42++, 120++)
"Se gommo tiene io vince gara, se gommo non tiene io come bomba dentro
montagna" (M.A.)

Non compro piu' le alfa perche' appena uscite sono bellissime ma dopo
4-5 anni sono gia' in mano a truzzi e tamarri (vedi la 147) la Mito ci
mettera' ancora meno purtroppo.

mettera' ancora meno purtroppo.
Dobbiamo ringraziare le scelte di stile, target e mercato di FIAT :-(


 Tanto la GT è una 147.. pari pari pari.
Dentro. "Sotto" è una 156.
--
- JF - (ge, 32, 42++, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 mettera' ancora meno purtroppo.
La mito ci va direttamente. Senza  - però - essere bellissima.
--
 - JF - (ge, 32, 42++, 120++)


 Oggi in tangenziale l'ho vista. Fa ridere. Confermo che e' un'auto
il frontale è poco riuscito.
per il resto nulla da dire.
solo che il frontale è molto caratterizzante per una vettura. 

 mettera' ancora meno purtroppo.
Ah! Non sono il solo a pensarlo dunque, mi rincuora -_-

 mettera' ancora meno purtroppo.
Quindi? Hai paura di essre contagiato e di diventare truzzo pure tu?
Questi discorsi non li capisco proprio.
E comunque la MiTo è filologicamente corretta e riprende la migliore
tradizione Alfa.
E' già macchina da tamarro prima di essere commercializzata :-))
 
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 un bel pezzo.
quel tipo di frontale era già in giro con i prototipi alfa 15 anni fa
(dove andavo a scuola io c'era il figlio di un collaudatore alfa:
il sabato veniva sempre a prederlo con delle alfa che, boh, mai
viste; una di quelle, che forse preferiva, aveva quel frontale, a tre
faretti per parte)
--
Magius 

 ci sia un errore di fondo, vale a dire ...l'età e le abitudini. Appena
Più che altro io mi chiedo una cosa.
Ultimamente si sta diffondendo la moda di fare auto "scatolone": ogni 
modello che sostituisce il precedente guadagna sempre quei 2/3/4cm di 
altezza. Le auto stanno diventando sempre più alte e sempre meno 
sportiveggianti; ok mi dico: sarà il mercato che le richiede. Ma siamo 
sicuri..? Non mi pare che, per esempio, la 147 o la Mini siano auto 
propriamente spaziose.. eppure ce ne sono millemila in giro.
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (26,105,MI,22pti)
Golf IV 1.6 16v Highline - Limi's 206 1.4 XT
http://teo81.altervista.org/
 


Il problema è che la gente vuole la comodità a tutti i costi. Non si 
accontenterebbero più di una vettura bassa e filante, ma scomoda.
Vetture come la Lancia Delta (quella vera) o l'Alfetta GTV non avrebbero 
mercato oggi. Parlo di tipologie non del modello in se.
-- 
Ciao
Deimos