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Titolo: Consiglio Fiat Multipla

Salve, sono nuovo di IDA, volevo un consiglio sull'acquisto della fiat
multipla ne ho trovato un modello KM0 jtd ELX 116 cv inizi 2003 a 17500 Euro
volevo sapere se il prezzo era buono, inoltre chiedo a chi l'ha comprata di
indicare aspetti posiivi e negativi, tipo consumi; qualita' generale;
capacita' bagagliaio.
Sulla maggior parte delle riviste specializzate viene indicato un consumo
medio di circa 16 km/l, quello che non capisco e' che pur avendo lo stesso
motore della stilo e un peso inferiore consumi di piu' come e' possibile? un
banale errore o dipende dalla configurazione poco aerodinamica della
multipla?
Sono molto indeciso quindi qualsiasi parere/consiglio e' ben accetto.
Saluti.

 Salve, sono nuovo di IDA, volevo un consiglio sull'acquisto della fiat
multipla ...
Forse hai sbagliato newsgroup: qui si discute di auto...
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 multipla?
La superficie frontale della Multipla č molto vasta e questo determina una
resistenza all'avanzamento che comporta un maggior dispendio di energia...
ergo consumi piů alti.
Per il resto la macchina č geniale, anche se dalle forme inconsuete e a
molti (me incluso) sgradite.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
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(____\      Ř      /____)
           ŻŻŻŻŻŻŻ
 ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ


Ho avuto il coraggio di avicinarmi ad una parcheggiata (ma non avevo
mangiato prima).
E' veramente intelligente come sfruttamento degli spazi e abitabilità
interna. Sulla qualità costruttiva non posso dare pareri ma le plastiche mi
sono sembrate quantomeno economiche.
Il problema è un altro: ma quanto è brutta?
E poi: quanto cavolo può consumare a velocità autostradali vista l'enorme
sezione frontale da tir?
Ciao
--
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

Sono molto indeciso quindi qualsiasi parere/consiglio e' ben accetto.
L'acquisto di Multipla, secondo me, è un acquisto che denota
intelligenza, razionalità e grande originalità.
E' una vettura completa, che presenta soluzioni inedite e per
molti versi del tutto geniali.
Certo, la sezione frontale non è quella filante e sportiveggiante
della Stilo 3p .......... si tratta di una Mulispazio, che deve
soddisfare notevoli esigenze di carico ed abitabilità.
Di qui, si giustifica l'inevitabile maggiore consumo (che è cmq
inferiore a quello della concorrenza di pari segmento).
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 intelligenza, razionalità e grande originalità
.........e cattivo gusto :P

 capacita' bagagliaio.
E' un tipo di macchina che conviene comprare solo se si ha veramente la
necessità di avere tutto quello spazio a bordo: come già evidenziato da
altri la sezione frontale è enorme, e di conseguenza i consumi ne risentono
(anche se 16 km/l è un risultato ottimo per una macchina di quelle
dimensioni). Anche nei parcheggi le dimensioni possono essere un problema.
Se però ne hai veramente bisogno (famiglia numerosa e/o altre esigenze tue)
prendila senz'altro, è un ottimo acquisto.
Ciao

Forse hai sbagliato newsgroup: qui si discute di auto...
Spiritoso :-P
Ciao da:
BiXiO [31, 110 ] [AR] Multipla JTD
IDAttaccato dal 20 ott 1999

capacita' bagagliaio.
Da dove iniziare, allora, io ho il JTD 110 e la media su 32.000 km  č
di 15.6 km/l occhio non ha il piede leggero ho avuto un minimo di 12
km/l ed un massimo di 19 km/l, poi le prestazioni non sono esaltanti
nel 110 nel 116 la cosa dovrebbe migliorare, cmq in ripresa non hai
problemi č brillante come Galaxy/Sharan/Alambra TDI 130 ok poi in
allungo vanno via ma intanto ti devi fermare a 130 km/h, ed il motivo
č semplice č che la Multipla č piů leggera.
A confronto della Zafira che altro non č una astra SW dal tetto alto
posso dirti che in 6 sulla multipla hai un bagagliaio nella Zafira in
6 NO immagina in 7.
Due consigli dopo i primi 3.000 km fai la convergenza in genere sono
troppo aperte e mangianop le gomme come scono dalla casa, mediamente
con un pieno fai 900-1000 km, e poi stai attento alla coppa dell'olio,
nelle strade sterrate, infatti la Multipla sembra alta, ma ha il tappo
dell'olio č troppo basso lo dico per esperienza 600 Euro di spesa,
ultima attenzione controlla se hai il kit di riparazione della ruota o
il ruotino :-)
Per il resto viaggi FELICE nello spazio :-) Io viaggio spesso in 6 e
stiamo benissimo da notare che io sono 1.89 x 130 kg :-)


Grazie di cuore per i tanti consigli ne faro' tesoro!!!
Adesso sono ancora piu' convinto di acquistare una Multipla anche se devo
superare l'ultimo scoglio... la mia ragazza ^__^
Saluti.



Hmmmm I sedili posteriori sono complemante reclinabili, e al limite si
possono ripegare e ricavale un bel piano agecole per mille acrobazie,
:-))))
Se ai tempi degli infrattamenti avessi avuto la Multipla invece della
Uno e della punto, che DIVERTIMENTO :-))))) Insomma in quelle
situazioni "particolari " più spazio c'è e più si libera la fantasia
:-)))


 ha scritto:
| Di qui, si giustifica l'inevitabile maggiore consumo (che è cmq
| inferiore a quello della concorrenza di pari segmento).
La Zafira consuma meno (almeno la versione a metano)
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)


Bene cerchero' di convincerla puntando su queste particolari caratteristiche
^__^
BIXIO un'ultima cosa, pensi che 17500 Euro per una Km 0 1.9 JTD 116 ELX sia
un buon prezzo?
CIAO!!!



Allora la mia JTD 110 Serie speciale, quindi in più dell' ELX versione
precedente cerchi in lega vetri posteriori oscurati, paraurti in tinta
+ navigatore satellitare 23.000 Euro, cioè poco più della ELX attuale
(22.581), metti un sconto classico del 7-8% e arrivi a 20.774 peri il
nuovo, ora metti che perdi il 10% subito all'immatricolazione e arrivi
a 18.967, ora magari questa è stta immatricolata nel 02, quindi 17.500
mi sembrano Buoni IMHO.
Cmq PRENDILA e GODI :-)


mi sembrano Buoni IMHO.
 Scusa ho riletto ora immatricolata primi 03 allora il la convenienza
è maggiore IMHO

 inferiore a quello della concorrenza di pari segmento).
Ma quando mai?
La Multipla 1600 BiPower a metano fa mediamente 15 km. con un chilo.
La Zafira 1600 Eco M ne fa mediamente 20.
La Multipla 1.9 JTD a 120 km/h in V fa 14.6 km/litro.
La Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI a 120 km/h in V fa 17.4 km/litro.

Ma quando mai?
mi sembra ovvio che si stesse riferendo al caso in cui le altre auto
fossero a pneumatici sgonfi!
;-P
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non solo non c'è Dio, ma provate un po' a trovare un idraulico di domenica."
(Woody Allen) 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 fossero a pneumatici sgonfi!
... e con il freno a mano tirato... :-)

La Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI a 120 km/h in V fa 17.4 km/litro.
Oddio, non saprei dire se č giusto porre sul medesimo segm 
una 6 posti 
come la ns Multipla, con modelli piů piccoli e a 5 posti come le
concorrenti che hai citato .......
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


Jody, ti faccio notare che sono auto dello stesso segmento
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 concorrenti che hai citato .......
Ti faccio presente che la Multipla e' l'unica MV a 6 posti sul mercato: vuoi
forse creare un segmento dedicato alle MV a 6 posti, cosi' finalmente la
Multipla potra' primeggiare nel suo segmento? :-)
Inoltre, la Picasso ha 5 posti, ma la Zafira ne ha 7 (e se occorre 6: i due
sedili della terza fila sono indipendenti, hai presente la - IMHO molto
cinica - pubblicita' con i paracadutisti?), sono entrambe ben piu' lunghe
(29-33 cm.), ma leggermente piu' strette (12-13 cm.), e la dimensione
massima del vano di carico e' nettamente superiore per entrambe: 1700 litri
per la Zafira e ben 1969 per la Picasso, contro 1300 della Multipla. Di
conseguenza, non possono essere definite "modelli piů piccoli": 4R le
colloca tutte nel segmento "Multispazio compatte".

Inoltre, la Picasso ha 5 posti, ma la Zafira ne ha 7 
Beh, io non a caso 
mi sono espresso con un'accezione dubitativa .....
So bene che la classificazione ufficiale di Multipla è L1, come i
concorrenti che citi.
Tuttavia, come tu stesso evidenzi, Multipla è una vettura così
originale e particolare nelle sue geniali soluzioni di habitat da
essere classficabile come segmento a se stante.
In effetti, la ns Multispazio offre 6 posti+bagagliaio sempre e
cmq .......... altre multispazio straniere danno la possibilità
di utilizzare il sesto o il settimo posto, mediante degli scomodi
seggiolini da montare, che eliminano la possibilità di utilizzare
il bagagliaio.
Insomma, da una parte abbiamo una 6 posti strutturata per essere
una 6 posti VERA.
Dall'altra abbiamo delle normalissime 5 posti (poco più che delle
station wagon) che consentono di montare dei precari (e rumorosi)
seggiolini nel bagagliaio, in caso di emergenza. 
Al di là di questo, direi che tutta la concezione di Multipla si
differenzia radicalmente da altri monovolume ....... anzi, è bene
ricordare che la ns Multipla ha il muso e non è neanche un
monovolume, nel senso stretto del termine.
Multipla è una vettura esclusiva.
Chi la acquista , ne acquisisce tutta la genialità delle
soluzioni ...... risultante di una razionale applicazione dei
canoni più avanzati della fantasia italiana nel campo
dell'architettura automobilistica.



Bravo, non farti influenzare dagli invidiosi (^_^) che ne parlano male
qualche rigo sopra.
Qualcuno, non ricordo chi, tempo fa scriveva su queste pagine che la
multipla è come un bordello: ti vergogni quando entri, ti vergogni quando
esci ma quando 6 dentro godi.
Ottima frenata con 4 dischi con abs+ebd, 6 airbag, sensori di parcheggio
che, abbinati ai 399 centimetri di lunghezza, permettono di parcheggiare
praticamente ovunque (garantito, a prova di moglie ^_^), specchi retrovisori
elettrici e con sbrinatore, 6 posti 6 abbastanza comodi, i tre sedili
posteriori completamente rimovibili per molteplici configurazioni, un motore
che è superfluo commentare. Peccato che nella vers. MY2002 hanno messo il
nav a pittogrammi, una vera chiavica.
La mia ha 10 mesi, 22.000 KM e nell'ultimo giretto Genova-Roma (percorrendo
la dorsale tirrenica) il trip segnava un consumo medio di 15,4 km\lt (Bixio,
come hai fatto a fare 19 al litro???).
Che dire, finora sono molto soddisfatto e domani la porto a fare il
tagliando. Tieniti in contatto, potrei decidere di venderla... ^_^
Sgnauz


 ha scritto:
| Ottima frenata con 4 dischi con abs+ebd, 6 airbag, sensori di
| parcheggio che, abbinati ai 399 centimetri di lunghezza, permettono
| di parcheggiare praticamente ovunque (garantito, a prova di moglie
| ^_^),
Vabbeh, non vale... tu la moglie gią ce l'hai. :-)


 seggiolini nel bagagliaio, in caso di emergenza.
Beh, non e' che il bagagliaio della Multipla con 6 posti sia poi tanto
grande... sono circa 400 litri.
Certo, il bagagliaio della Zafira con 7 posti e' veramente piccolissimo, ma
con 6 posti (sollevando un solo sedile a scomparsa della terza fila) rimane
un discreto spazio.
In configurazione 5 posti, la Multipla praticamente non guadagna spazio
bagagli (di solito si abbatte lo scomodo sedile centrale della prima fila,
guadagnando solo un piano portaoggetti), mentre Zafira e Picasso hanno un
vano molto capiente.
Quanto alle configurazioni con pochi passeggeri e tante merci, l'unico modo
di avere un bagagliaio veramente capiente sulla Multipla e' smontare i
sedili inutilizzati, cosa che trovo alquanto scomoda, e richiede un posto
riparato dove metterli, oltre ad impedire il trasporto di altre persone nel
viaggio di ritorno dopo aver svuotato il bagagliaio.

guadagnando solo un piano portaoggetti)
Innanzitutto il sedile centrale ant. è comodissimo.
Inoltre, dimentichi che su Multipla si può viaggiare comodamente
con 3 posti ant e 2 posti px, con utilizzo a piano di carico di
una parte del divanetto px.
Le soluzioni di modularità d'impiego della ns Multipla sono
infinite ..........
E' una vettura unica nel suo genere, geniale in tutta la sua
spiccata italianità.


come hai fatto a fare 19 al litro???).
Un viaggio 70 % su una statale a 70 km/h costanti ed il resto in
montagana, un viaggio pallosissimo e lento :-(



Va bene ma solo se hai la versione 116 cv e mi fai un ottimo prezzo ^__^
Saluti.

 vano molto capiente.
Sbagliato, nessuno ti impedisce di togliere uno dei sedili posteriori e
prolungare quindi il bagagliaio. Inoltre il posto anteriore centrale
della Multipla non e' affatto scomodo, ci abbiamo viaggiato per 500 km
in un giorno e nessuno dei 6 occupanti si e' lamentato... non da'
fastidio nemmeno al guidatore perche' il cambio e' sulla plancia e il
freno a mano e' sulla sinistra. E non parliamo del fatto che la Multipla
e' ben piu' larga, per cui i tre passeggeri sulla stessa fila stanno
decisamente piu' larghi dei tre posteriori della Zafira, che invece
hanno lo stesso spazio laterale di una comune berlina del segmento C
(dalla quale Zafira e Picasso derivano).
Lascia perdere... puoi criticare la Multipla sul consumo e
sull'estetica, ma in quanto a spazio interno *reale* e vivibilita'
nessuna concorrente e' alla pari.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

nessuna concorrente e' alla pari.
Concordo.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
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 & 
www.hardpan.net
40 e non sentirli......pure sordo sono diventato!

superare l'ultimo scoglio... la mia ragazza ^__^
Giovanna???
Vabbe'....siamo moderni su Ida!!!
La Multipla e' l'unica monovolume che ha senso di esistere IHMO quindi
l'unica della quale consiglierei l'acquisto.
