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Titolo: Presentazione e richiesta info su TwinSpark

Ciao,
dopo aver letto per due mesi molti dei vostri messaggi e visitato il sito
dedicato al NG, leggendo tutte le FAQ più frequenti trattate, leggendo le
vostre avventure e discussioni tecniche, ho deciso di scrivere. Vi confesso
che non ho una grande conoscenza in argomenti che riguardano il mondo delle
auto e probabilmente non sarò in grado di partecipare a molte delle
discussioni che si svolgono nel NG, ma di sicuro questo NG è uno dei pochi
che leggo con piacere.
Attualmente guido una Clio 1.2 del 92 e visto i consumi 10 km/l circa ho
deciso di cambiarla e vorrei un consiglio, visto che non faccio molti km ho
deciso di comprare una auto usata ed ero intenzionato su una Alfaromeo
GTV(credo di rimanere sempre nell'ordine dei 10 km/l di consumo),
sinceramente ho notato nelle vostre discussioni che parlate spesso di VW,
BMV o Honda e raramente di auto Alfaromeo (tranne 156, 147) non ho
conservato i vecchi messaggi e sinceramente non so se ne avete già parlato,
vorrei un vostro parere sul motore della GTV che ho trovato da un conce,
costa circa 20.000.000
-2000 twinSpark sò che ne parlano bene ma non conosco le caratteristiche
tecniche e affidabilità
-quello che non mi convince è il numero dei km (116.000), secondo voi sono
troppi per questo motore? può farne di più? o mi conviene trovarne un'altra?
Voi potete consigliarmi un'altro modello di Coupè, di qualsiasi altra marca.
Sempre da voi ho sentito parlare di MX-5 e Coupe della FIAT
sono buone?
Sembra di aver fatto un interrogatorio :-) ma se qualcuno mi risponderà ne
sarò grato.
Ciao
ur75 (26,??,BA)

 ur75 (26,??,BA)
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse
*Buscemi Fans Club*

 Ciao!
 --
ciao
ru75 (26,??,BA)
Clio 1.2 RN driver

Ciao ru75, ti rispondo per quanto riguarda la MX-5 :-)
In breve,
  sarò di parte (vedi sign) ma ritengo che nella sua categoria, quanto a
piacere di guida non abbia eguali.
Le sospensioni di estrazione sportiva e la disposizione degli organi
meccanici richiamano le sportive di altri tempi ( e grazie al cielo sono
ancora "genuine", non "annacquate" da pur legittime soluzioni di
compromesso) consentendo di "sentire" la strada come nessun altro modello.
Molto agile e "nervosetta" (mi riferisco in particolare alla M1 115 cv) il
suo habitat è il misto stretto, dove la bontà di telaio, sospensioni e la
trazione posteriore permettono di pennellare le curve e di esebirsi in
qualche virtuosismo con l'acceleratore, aiutati dall'eccellente qualità
dello sterzo.
Non è la più veloce, non è la più scattante, non è la più silenziosa o
confortevole (non era questa l'intenzione dei progetisti) ma è ben
costruita, affidabile (sgratt sgratt...) ed ha una eccellente reputazione
sul mercato.
Gli interni, quelli della 1° serie, possono apparire spartani, ed in
effetti... ma rispecchiano lo spirito fedele con cui è stata progettata: il
puro piacere di guida, il resto viene in secondo piano.
Sterzo diretto e passo corto non le conferiscono per contro una stabilità da
primato, rendendola un pò, consentimi il termine, "professionale" sui
curvoni veloci, ma nulla di tragico, ci mancherebbe.
Trovo che una delle cose più eccitanti (si, ho detto proprio eccitanti!) sia
guidare la Miata sul bagnato, come disse ben 7 anni or sono un certo Gordon
Murray a proposito di auto sportive...
Se vuoi sapere altre cose vai a farti un giro nel mio sito, magari alla
pagina delle recensioni delle riviste specializzate: vedrai di che pasta è
fatta :-DD
http://digilander.iol.it/Eunos
Lascio spazio a Mako, che sono sicuro sarà felice di ampliare gli argomenti
che ho solo accennato, ed al quale anzi ricordo che sarebbe anche ora mi
desse l'indirizzo della sua "Storia della MX-5" da linkare nel mio sito!
Prrr!!
--
Teo® (27,115,RE)
Mazda Miata

 Murray a proposito di auto sportive...
Corrige....Murray non disse che si eccitava alla guida di una Miata, ci
mancherebbe, ma che sul bagnato fosse (è) molto emozionante da guidare :-)
Ciao


 già data via credo che non abbia nessun interesse a mentire.
Purtroppo no, se l'ex proprietario e' in buoni rapporti con il
concessionario probabilmente stara' al suo gioco, o perche' deve
portarci l'auto nuova per i tagliandi o perche' ha intenzione di
comprarne un'altra ancora in futuro.
L'importante e' chiedere quanti km aveva la macchina evitando di dire
per primi quanti ne segna adesso, se il tipo cerca di non sbilanciarsi e
di sapere quanti ne segna c'e' sicuramente puzza di fregatura, meglio
non insistere e lasciar perdere quell'auto.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Mazda Miata
Bene, sicuramente andro a farmi un giro sul tuo sito. E' un'auto
interessante, quando andro al conce ci farň un penserierino e se lo
permettono anche un giro (anche la mx-5 era disponibile ed in esposizione
come auto usata).
Ciao


 -Guglielmo Cancelli