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Titolo: Controllo Totale

Potete pensare che la mia osservazione sia assurda pero, una delle
principali cose che odio nelle nuove auto č la mancanza di controllo
totale su di esse da parte del guidatore, ora mi spiego meglio.
Nelle "vecchie" auto a carburatore il guidatore poteva effettuare
qualsiasi tipo di regolazione sul motore, sui freni sull'alimentazione
ecc.. ma adesso tutto viene gestito da una "stupida" centralina senza che
il guidatore possa controllare o regolare piů niente perche pensa a tutto
lei, togliendo ogni piacere o possibilita di controllo.
Se perň si tratta il discorso della sicurezza... il discorso cambia.
Worgam
-- 
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 totale su di esse da parte del guidatore, ora mi spiego meglio.
Credo che, come in tutte le cose, si vada a logica seguendo la maggioranza:
la maggioranza delle persone non sa neanche cosa sia un carburatore (me
incluso), ergo, alla maggioranza delle persone non interessa smanettare nel
motore o fare il pilota.
Guidare, invece, lo fanno tutti, e siccome il rapporto guidatori inesperti -
guidatori esperti è 80-20, si preferisce preservare i primi, lasciando i
secondi all'arte dell'arrangiarsi, tanto sono pochi.
-- 
Jax
====
Sa tutto. Peccato che non sappia altro.

 Worgam
Fabio

 minimo e si puņ registrare la sincronizzazione delle farfalle. stop.
Permettimi di dissentire in parte
i carburatori si sincronizzano, se ne regola il minimo, si ingrassa la
miscela, si smagrisce...
-- 
Simone(24,103,120,SI)  ZR105 Driver, Alfa75 Lover

[cut]
io non mi accontento di veder funzionare una cosa.. voglio capire perchč
funziona quella cosa.. e poi il tuo discorso č troppo commerciale, mi
dispiace.. boccio questo tuo intervento..
Ciao!
--
- - - Salvatore - - -

 - - - Salvatore - - -


 secondi all'arte dell'arrangiarsi, tanto sono pochi.
Su questo hai ragione, però per riuscire a soddisfare tutti basterebbe
poter impostare il funzionamento dell'auto su "automatico" per gli
inesperti o su "manuale" per la gente piu esperta permettendo, a loro di
poter "divertirsi di più" sulle auto.
Ciao a tutti


 minimo e si può registrare la sincronizzazione delle farfalle. stop.
ok, oggi osno rimasto fermo in pista perchè ho regolato male il minimo ma
vaaaaaaaa!
(avevo la miscela troppo grasa e si è bagnata la candela perchè tiravo
troppo poco...)
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 di poter "divertirsi di più" sulle auto.
La legge di Murphy non perdona: se un idiota può fare qualcosa, stai sicuro
che lo farà.
Quindi, meglio segare subito le gambe a gente come me :)
-- 
Jax
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Omnia munda mundis (All'anima pura, tutte le cose paiono pure-Vangelo)

 Simone
Fabio

 - - - Salvatore - - -
ciao
Fabio

 troppo poco...)
perdonami non comprendo lo spirito della tua risposta
comunque, non credo tu (come altri, qui) possa far parte della categoria
"generico guidatore", no?
;-))
Fabio

 Fabio
Ciao
PeoFSZ1600


 dai, Salvatore, dai...
non è che risolviamo il problema dei ragazzi che si ubriacano in discoteca
chiudendo le discoteche...
e poi il pirla della domenica non va ad aprire il motore perchè se gli è
rimasto un neurone in testa
capisce che se tocca senza sapere rischia la sua di pelle (e quella degli
altri). Il tuo discorso è un pò
come nell'informatica con Linux... tu vorresti tutto chiuso e sigillato,
monopolio.. io sono contro
questa politica. Saremo costretti tutti quanti ad andare dal meccanico anche
per sostituire una lampadina
bruciata e non è giusto!
Ciao!
--


 - - - Salvatore - - -
Fabio

 2) e queste sono cose che fa il _G U I D A T O R E_  ?!?!?!
Imho si. Il guidatore deve conoscere il proprio mezzo. Deve adattare il
mezzo a se stesso e al suo stile di guida.. e non viceveresa.. ove possbile
chiaramente.

 da parte del guidatore
al dì là del fatto che potrebbe danneggiare l'impianto frenante dell'auto,
che danno
può fare agli altri un guidatore con le mani dentro al cofano?
--


 chiaramente.
beh, considerato che il 95% č bene che non tocchi il veicolo per manifesta
incompetenza, per il rimanente 5% occorrerebbe fare pulizia degli ansiosi,
perfezionisti ad ogni costo, maniaci eccetera e quindi rimarebbe un
abbondante(?) 2% che saprebbe manomettere tarature e regolazioni con
profitto....mi sembra che la percentuale sia un po' troppo risicata, non
trovi?
Fabio su BX testarotta TM
ripartitore di frenata e tarature iniezione/turbo modificati

 - - - Salvatore - - -
se dobbiamo fare selezioe naturale dei fessacchiotti, sicuramente è un buon
sistema; peccato possano pagarne le spese anche ignari innocenti...
Fabio/che dove non arriva il buonsenso, ci vuole la legge

 > può fare agli altri un guidatore con le mani dentro al cofano?
infatti la domanda era.. tolto l'impianto frenante.. cmq credo che ci siano
poche persone che  mettano
le mani così a fondo senza saperne nulla.. o no?
--


 - - - Salvatore - - -
Fabio