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Titolo: un' Honda che ti sommerge

Ero, fino a qualche mese fa felice proprietaria di una Honda Shuttle
che avevo acquistata usata (70.000 km) al folle prezzo di 
16 milioncini nel 1996.
Convertita al metano (che risparmia e non inquina) ho raggiuto qualche
mese fa i 100.000 km
Fermata in novembre da un giunto distrutto la cui sostituzione mi è
costata un milioncino e 15 giorni di macchina ferma in attesa del
pezzo  .
Il 14 dicembre sono rimasta ferma in un trafficato incrocio.
La macchina aveva, pare un danno ad un modulo dello spinterogeno che
pareva non arrivare mai.
Ci si son messe in  mezzo le feste di Natale ho riavuto la mia
macchina (sborsando altro milioncino abbondante) il 12 di gennaio DOPO
UN MESE!!!! Riparato lo spinterogeno (ho saputo da un meccanico honda
di un'altra città che quello è un difetto tipico della macchina) ho
subito il cambio della cinghia di distribuzione e della pompa
dell'acqua.
Beh, dopo 1200 km improvvisamente la macchina ha iniziato a strappare
e il contagiri a saltare come un canguro.
Oggi, quando sono andata a ritirare la macchina mi hanno detto: guardi
signorina la macchina è nata male (sigh) èun poco vecchia (1991)... ma
perchè non si compra un crv (40.000.000 per la cronaca) noi abbiamo
dato una occhiata ma i  pistoni sbattacchiano  un poco , vada piano
che sennò rimane a piedi, comunque abbiamo sistemato (nella loro
fantasia, la macchina va da schifo come prima) !
Adesso io mi chiedo: ma vi sembra serio???
O forse il fatto di avere a che fare con una ragazza concede la
possibilità di raccontare delle panzane allucinanti e di prendere
grandemente i clienti per i fondelli??
Che cosa dovrei fare a questo punto??
Qualche consiglio?
str...@tin.it
Qualcuno mi può consigliare qualcosa

Adesso io mi chiedo: ma vi sembra serio???
E' tipico che nelle officine di marca si cerchi di fare pubblicità ai
modelli nuovi, comunque non mi sembra molto giusto un meccanico che parla di
pistoni che " sbattono " :-(((
Era una officina Honda di un concessionario ? Dai prezzi penso di sì, e
comunque è meglio, in caso di macchine usate, affidarsi lo stesso ad
officine della marca che conoscono i modelli, gli aggiornamenti della casa e
alcuni difetti congeniti dei vari modelli. Io pretenderei un controllo "
totale " della macchina. Ma al momento dell' acquisto non c'era nessuna
forma di garanzia ??
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver


Prima di acquistare una vettura giapponese bisognerebbe sempre
riflettere sui maggiori costi e sui tempi di reperimento dei ricambi e
sulla minore capillarità dell'assistenza, che spesso si riflette sulla
competenza (i meccanici più bravi tendono ad affrancarsi presso le
grandi marche italiane ed europee, puntando a divenirne "punti di
assistenza" o "officine specializzate").
Il mio piccolo consiglio è quello di vendere immediatamente la tua
Honda, prima che si trasformi in una sanguisuga.
Non so qual'è il tuo budget, ma, tenendo conto che una vettura del
genere ha un valore dell'usato assai basso, e che hai speso 16 milioni
due anni fa, non credo che alla fine sarà elevatissimo. 
Diciamo una decina di milioni ?
Allora, punta su una vetturetta italiana (al limite francese) usata
(al massimo 3 anni) di sicuro affidamento, che abbia un'assistenza
capillare nella tua città.
Panda, Y10, Uno, Punto, Cinquecento, Twingo, AX, in base al tuo gusto
personale. Se compri italiano e se abiti in una grande città,
rivolgiti ad una FILIALE, dove l'usato è garantito e dove si evitano
le sgradite sorprese che spesso presentano i concessionari.
Molto meglio se eviti l'operazione di compravendita usato contro
usato: se ci riesci (impresa difficile, lo so) cerca di vendere ad un
privato la Honda.
: - )
JODY Scheck

 Adesso io mi chiedo: ma vi sembra serio???
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