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Titolo: MINI JCW più reattiva, come fare?

Sono un felice possessore di una Mini Cooper John Cooper Works che vorrei 
rendere più reattiva cioè ho notato che per entrare in coppia è piuttosto 
lenta. Precisamente sotto i 2000 giri il motore si siede completamente. Ho 
sostituito il filtro dell'aria con uno molto performante in alluminio e ora 
ho deciso di montare dei collettori della OBX o di marca simile tipo questi: 
http://cgi.ebay.it/OBX-Exhaust-Headers-
 ... dZViewItem
Inoltre mi è stato anche consigliato di eliminare il catalizzatore.
Cosa ne pensate di queste modifiche? 

 Cosa ne pensate di queste modifiche?
Compra Forza 2 e prova le varie modifiche così vedi come risultano :D
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 Sono un felice possessore di una Mini Cooper John Cooper Works
ROTFL!! 

 Cosa ne pensate di queste modifiche?
Se il tuo problema č il tiro in basso, con filtro aria piů permeabile e 
scarichi piů aperti peggiori la situazione.
Potresti provare, ammettendo di trovarli, con alberi a camme dalla fasatura 
piů tranquilla, e/o con una rimappatura che attenui l'effetto "Euro4" (o 
Euro 3 che sia) pur a scapito delle emissioni.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

news:FVnej.32791$8j3....@tornado.fastwebnet.it...
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Io mi auguro che tu ti sia dimenticato una S, perché se hai messo il JCW 
sulla Cooper c'è da farti interdire in fretta (3 volte, una per aver preso 
la Cooper e due per averle messo il JCW)
Se, come spero, hai la S ... Innanzitutto hai buttato 6 mila euro perché una 
CooperS normale puleggiata (costo del pezzo, 100 euro) va già più forte 
della JCW .
Il consiglio per la reattività è mappa e puleggia, SE hai la S .
Se hai la Cooper credo tu debba necessariamente cambiare macchina e/o 
motore, per avere un po' di prontezza .
Ciao! 


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Compra Forza 2 e prova le varie modifiche così vedi come risultano :D
Lol, tu ci scherzi ma sai che quel gioco (e i risultati delle varie 
elaborazioni sulle curve di potenza e coppia - oltre che sulle 
prestazioni generali dell'auto) è tremendamente realistico? :D

Skydive ha scritto:
Il 2008 ci ha portato un nuovo elemento.
Salutate con un benvenuto IL MEGALOMANE.
(si scherza eh, benvenuto)

 ROTFL!!
?
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |che tu abbia 
sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda in viso e che 
il vento del destino ti porti in alto a danzare con le stelle 
(George Jung, Blow)

 ?
ah forse hai notato che manca la esse ?


 prestazioni generali dell'auto) è tremendamente realistico? :D
Non stavo affatto scherzando in effetti, sto leggendo il libretto 
allegato alla Collectors Limited Edition e lo trovo interessantissimo 
:-)


 allegato alla Collectors Limited Edition e lo trovo interessantissimo :-)
Eheh ce l'ho anch'io limited, il libretto è molto interessante.
Per quanto riguarda il gioco l'ho mollato al 70% della modalità carriera 
perchè diventa davvero troppo ripetitivo.... avrò fatto 3000 km solo al 
'ring :D
Giocato con volante e pedaliera è molto bello, anche se, per assurdo, 
giri più lento rispetto all'uso col pad tradizionale.

 ha scritto nel messaggio news:fld8qp$127$1...@aioe.org...


 giri più lento rispetto all'uso col pad tradizionale.
Non essere timido, dacci il tuo gamertag, ora purtroppo ho già 100 amici 
in lista quindi comunque non riuscirei ad aggiungerti ma ogni tanto 
tolgo quelli offline, i bannati ecc quindi si libera spazio (nell'attesa 
venga aumentato il numero massimo di amici supportato)


 Non essere timido, dacci il tuo gamertag
af79

 Cosa ne pensate di queste modifiche?
Ammesso che serva veramente, lo considero una cosa vicino al
delinquenziale....
Toglierlo su una sola auto puo' sembrare una cosa da nulla, ma
moltiplicato per tutti gli italiani mai contenti delle prestazioni delle
loro auto...
Ciao e buon anno


http://cgi.ebay.it/OBX-Exhaust-Headers-
Gli OBX sono praticamente degli supersprint senza serigrafia, quindi
decisamente ottimi ed eliminano gran parte dei vuoti ai bassi regimi.
In ogni caso i semplici colli non portano miracoli, una rimappa seria
è obbligo ed inoltre il motore della mini non è assolutamente da
tenere sotto i 3000 giri, che tanto consuma sempre uno sproposito.
PS: se l'indirizzo email è corretto hai posta.

 completamente.
Cambiala con una Mini One D.
-- 
Saluti. 

 af79
Addato!
