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Titolo: [BMW iDrive] Musica che salta(va)

 
Questa storia ha inizio qualcosa come.. 4 anni fa.
Da anni rilevavo che non appena l'auto rilevava 28.5° come temperatura 
esterna, la musica iniziava a saltare. Radio, CD, mp3, tutto.
Chiaramente in concessionaria cos'avranno mai detto? "Deve cambiare il 
navigatore", con quei loro preventivi di massima di circa 78 mila euro. Io, 
conoscendo i miei polli, ho proceduto, per prova, a cambiare la ventolina 
dietro al navi. Risultato, nessuno.
Poi hanno suggerito di riprogrammare: fatto, risultato ancora zero.
A questo punto, pensando il problema fosse davvero quello, acquisto in 
Polonia un iDrive MY2007 (modello più veloce del mio e con 8 tasti 
programmabili), che ci aspettavamo (col mio personal car doctor) di dover 
riprogrammare con i file in italiano ed invece.. Era stato rubato a Roma :-D
Beh, quando gli ho raccontato il motivo per cui l'avevo preso il personal 
car doctor mi ha immediatamente spiegato che era il modulo Bluetooth il 
responsabile e che o cambiavo quello oppure potevo provare a raffreddarlo.
Cambiato? No, grazie.
Sono intervenuto staccando il modulo, aperto, riflettuto ed agito!
Ho aperto un vecchio alimentatore per PC ed ho trovato delle alette di 
raffreddamento in alluminio, che ho provveduto a segare in piccoli 
dissipatori in stile PC.
 
http://imageshack.us/photo/my-images/547/4cmx.jpg/
 
 
http://imageshack.us/photo/my-images/841/dxff.jpg/
 
(pastina per PC + goccia di super attak)
 
http://imageshack.us/photo/my-images/713/alrq.jpg/
 
 
In ultimo, forato la latta del modulo (volevo fori più grossi ma 
l'imbianchino di fiducia è arrivato con le punte piccole), richiuso, 
ricollegato.
 
Risultato?
Oggi ha iniziato a saltare un po' a 33° indicati. Condizione che però si 
verifica assai più raramente e più tardi dei 28.5° di prima.
Anche l'estate in riva al mare, in movimento difficilmente si superano i 33° 
indicati.
+4° non è male.
Rifletterò se piazzarci sopra una ventola oppure se - forse meglio - levare 
direttamente la copertura di latta.
 
Per ora PARE andata bene! :) 
 
 

responsabile e che o cambiavo quello oppure potevo provare a raffreddarlo.
 
Che c'entra il bluetooth con gli mp3 & cd?...
E metterci una cella peltie? 
 

 E metterci una cella peltie?
 
Peltier? Addirittura? Vuoi il BT a 0° con la brina attorno? :) 
 
 

 Per ora PARE andata bene! :)
 
Ottimo, gran intervento. Occhio solo che non si stacchi un "dissipatore" 
con buche e vibrazioni andando in giro a far corti :p
 
Ciao
Teo
 

Peltier? Addirittura? Vuoi il BT a 0� con la brina attorno? :)
 
Se fa caldo gi� cos�, � gi� tanto se arrivi a 15 gradi con sopra 40...
Io metterei la celletta e poi un bel dissipatore e fanculen.
 
Ma trovare il modulo da qualche sfascio? o sulla baia dell'evasione? 
 

 direttamente la copertura di latta.
 
Togliere lo schermo potrebbe dare problemi, e d'altra parte la' dentro 
non c'e' possibilita' di movimento naturale dell'aria (che poi, in base 
a dove sta la scatoletta, bisogna vedere se l'aria che gli sta fuori e' 
piu' o meno calda di quella dentro... ) :D
 
Una ventolina 30x30 secondo me e' obbligatoria, se vuoi abbassarne la 
temperatura. Al massimo senti un ronzio.
Il Clarion NX700 che ho infilato nella plancia della E46 e' in effetti 
raffreddato con ventolina termostata...
 
 
 
sandro

 Ma trovare il modulo da qualche sfascio? o sulla baia dell'evasione?
 
Sì sì, 200e e prendi il modulo nuova versione, che avrebbe in più la 
possibilità di attivare alcuni servizi internet (di cui non mi importa 
nulla).
No, non ho alcuna intenzione di spendere quei 200e :) 
 
 

 temperatura. Al massimo senti un ronzio.
 
Eh sì, ma dovrei collegarla... Da solo non so farlo, dovrebbe farmelo 
qualcuno :)
Per il rumore non importa, tanto è nel bagagliaio. Ed il modulo TV ha già la 
ventola.
Cmq se tiene fino a 33°... Mi va anche bene.
 
Adesso ho il problema della telecamera, che col caldo si spegne: sulla Mini 
ho la bocchetta sotto al parabrezza conformata in modo da sparare 
direttamente sulla zona dove è posizionata la Go Pro, sulla grande invece 
no: devo fare una specie di... aletta per.. deviare un po' d'aria. 
 
 

Cola acqua in giro, poi :)
 
Hai il tetto bucato?
 

 Hai il tetto bucato?
 
Diciamo che quelle cose le conosco perché in passato le ho usate. 
 
 


Quindi dovresti sapere come arginare il fenomeno.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)

Diciamo che quelle cose le conosco perché in passato le ho usate.
 
Io le uso normalmente, non ho mai avuto problemi di condensa....
Non scendono così tanto da riuscirci, e la parte calda asciuga.
 
Io le avevo messe al MK4 della vecchia e39, se fuori erano oltre 30, il nav 
faceva fatica a leggere i dvd.
Messo 4 celle sul nav, ed ho risolto. Dalla parte opposta ci ho messo 
opportuni dissipatori.
Mai visto condensa o altro, ovviamente le ho messe con un termico che le 
faceva partire solo se il metallo superava i 25. 
 

 Non scendono così tanto da riuscirci, e la parte calda asciuga.
 
Allora forse quella che avevo io era troppo cattiva.
Vediamo quest'estate come va poi al limite ci si pensa per l'anno prossimo.. 
 
 

no: devo fare una specie di... aletta per.. deviare un po' d'aria.
 
ma come si spegne con il caldo? ma tu non usi l aria condizionata in estate? 
avrai si e no 24 gradi nell abitacolo.... non capisco... 
 

 
 
"AR"  ha scritto nel messaggio 
news:JHgFt.20701$iY1....@tornado.fastwebnet.it...
 
 
Questa storia ha inizio qualcosa come.. 4 anni fa. [..........]
 
cutto tutto... solo per dire che mi sembra assurdo che su un' auto del 
genere (lusso...)  di pochi anni fa ci siano tanti problemi per un po di 
caldo............ 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:51e83bb0$0$1372$4faf...@reader1.news.tin.it...

Ma infatti sono tutte fregnacce: io ho avuto 5/6 Bmw e non ho mai 
riscontrato niente di simile. 
 

 caldo............
 
aggiungerei "fiat di merda!" "fix it again tony" ecc

riscontrato niente di simile.
 
Io solo in un caso con l'mk4 che non leggeva i dvd dual layer se fuori 
c'erano oltre 30 e circa 50 dentro il baule (auto nera).
Ma era la lente che stava andando, perň per non cambiarlo ai tempi erano 
1500 euro, non c'erano le lenti di ricambio o i moduli laser come ora, ci 
avevo piazzato 4 celle peltie sopra con 4 dissipatori da cpu, le celle erano 
4x4 come quei dissipatori, poi un ntc che faceva che tutto si accendesse 
solo se la temperatura era >25 gradi, ma č stato un rabbercio per non 
spendere 1500 euro di un lettore nuovo, visto che da freddo non dava 
problemi, e cosě č stato per 2-3 anni fino a quando ho venduto l'auto con un 
bordello di km ed il vanos sinistro inchiodato. 
 

 il vanos sinistro inchiodato.
 
Cioe' era un lettore di dvd dual layer senza diodi laser?
Ma che cazzo stai a di', cosa ciaveva le puntine di diamante
come i fonografi di Garibaldi.
Certo che te a cazzate sei medaglia d'oro, d'argento
e anche di stronzo.
 
 

e anche di stronzo.
 
Che coglione rotolante che sei...
Non capisci proprio un cazzo eh....
IDIOTA. 
 

 caldo............
 
In effetti: qui Ford Focus del 1999, pagata 1500 euro, autoradio Pioneer da 80 euro, CD, radio e MP3 si sentono una bellezza anche il 15 agosto a mezzogiorno con auto che è stata ferma per tutto il giorno al sole e aria condizionata spenta...
 
m.
 

Scriveva segarender venerdì, 19/07/2013:

Te sei una cima, inarrivabile,
sei la vetta suprema di IDA.
Cazzo se non ci fossi te non sapremo
proprio come fare per ridere.
 
 

sei la vetta suprema di IDA.
 
Questo è il peggior insulto che ho ricevuto nella mia vita.
Paragonato ad un ida-coglions?
 
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
 
Domani querelo mezza itaGlia, te compreso e tutti i gestori del NG & co.
Richiesta di danni 1.000.000.000.000.000 e che cazzo, a tutto c'è un limite! 
 


24° in abitacolo, d'estate... la vedo difficile, se cammini per un po' 
sotto il sole battente.
La temperatura media effettiva non e' mica quella che vedi impostata sul 
clima.
 
Inoltre, un conto e' la temperatura in abitacolo, dove insistono le 
bocchette, e un conto e' la temperatura nei vani lasciati al loro 
destino. E' sufficiente mettere una mano nelle tasche degli sportelli, 
oppure sulle parti esposte, sotto parabrezza e lunotto, per capire che 
gia' la' non e' la stessa aria che star seduti davanti alle fresche 
feritoie.
 
 
 
sandro

 ha scritto nel messaggio 
news:d8386271-fe30-4088...@googlegroups.com...

Ma certo, ma anche su qualsiasi Bmw! il problema è che questi ci mettono le 
mani, fanno disastri, e poi dicono che non va bene...
 
Ripeto io ho avuto (ed ho attualmente) 6 Bmw Serie 3, dal 99 ad oggi e non 
ho mai, ripeto mai, sottolineo mai avuto problemi come quelli citati.