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Titolo: guida sportiva: frenare con o senza tacco poggiato?

che ne pensate? come frenate voi?
ho appena visto un video della subaru tv in cui si raccomanda di non frenare
mai col tacco poggiato, ma sempre da sopra, con tutta la gamba, per fare
maggior leva.
io non ho mai frenato cosě, ma provandoci devo dire che l'efficacia di una
staccata al limite č incompčarabilmente maggiore rispetto al frenare con
tacco poggiato, anche se la modulabilitŕ e la simultanea scalata di marcia,
le ho trovate piů difficoltose, mancandomi un punto di appoggio sul
pavimento della macchina.
gradirei le vostre opinioni.
grazie.
145Q

 maggior leva.
Credo sia giusto così... ;-)
Ovviamente si parla di frenate e non di semplici "rallentamenti" cittadini 
nei quali puoi tenere il tacco sul pavimento anche se - presumo - tu sia 
Ercole o Piedone per imprimenre una frenata anche appena accentuata con la 
risibile superfice di appoggio così ottenuta rispetto - appunto - all'alzare 
la gamba ed a premere con tutta la pianta sul pedale del freno.
In ogni caso è sempre meglio abituarsi "al peggio" e quindi, IMHO, frenare 
sfruttando tutto il proprio peso anche perchè il corpo umano non è una 
sequenza di 0 ed 1... esistono i valori intermedi! ;-)
Ciao!
(G)

 grazie.
Penso che molti frenano muovendo la caviglia che fa perno sul tacco, io ho 
sempre frenato invece lasciando la caviglia ferma e muovendo la gamba, anche 
perchè se fai il pianta-pianta come consuetudine, ti accorgerai che è 
impossibile fare perno sul tacco, così pure se impari a frenare con il piede 
sx. 

 grazie.
IMHO depende, su un'auto moderna con ABS sistema di rilevazione frenata 
antipanico ectct, poi frenare come vuoi, basta solo che dai giu veloce e 
deciso, poi che sfondi o no il pedale al sistema cambia nulla :) 

che ne pensate? come frenate voi?
Quando c'è da frenare alza il piede dal tappetino
ed avrai la massima sensibilità, anche se sulle prime
di troverai ad avere probabilmente troppo mordente :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 deciso, poi che sfondi o no il pedale al sistema cambia nulla :)
 Veramente io ho sempre frenato senza appoggiare il tacco per terra.
Cosi' modulo bene la frenata e in caso di emergenza sono subito pronto
a dare anche una "inchiodata a sangue" per evitare un probabile incidente.
Se freni con il tallone appoggiato, i riflessi, per quanto rapidi siano, non
hai il "tempo" per prepararti a fare una frenata di emergenza perche' prima
devi alzare il tallone stesso.
 Ciao.
Paolo.

 così pure se impari a frenare con il piede sx.
Ecco questo non l'ho mai fatto. Che io sappia serve solo ad
intraversare l'auto in frenata, in ingresso di curva, in stile
rallystico. Serve anche ad altro?
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 impari a frenare con il piede sx.
Beh no, con i pedali alla giusta distanza, non č sempre necessario spostare 
il tacco.
-- 
McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net
 

 rallystico. Serve anche ad altro?
Serve anche a spostare repentinamente il carico a centro curva per esempio..
Oppure lo usi come fa qualche talebano che demolisce le delta, e nei curvoni 
tieni contemporaneamente freanato col sx e tutto gas col dx, in modo da 
tenere la turbina in tiro, e far si che quando molli il freno, l'auto 
schizzi via in maniera impressionante :)
In questo modo eviti anche i sottosterzi in uscita :)


 ha scritto nel messaggio
news:e6oig4$9s9$1...@area.cu.mi.it...


 puň incasinare coi piedi e fare qualche pasticcio, non credete?
Si... si usa solo o quasi nella guida al limite.
