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Titolo: Auto Febbraio 2000

breve riassunto delle cose IMHO più interessanti
Attualità: si parla della sparizione delle concessionarie di
marca.....delle case che entrano nel capitale delle concessionarie e
di quest'ultime che si ingradiscono inglobando le varie realtà più
piccole, con l'esempio della conc. MB di Milano. Che sia il momento di
poter avere tutti i modelli in esposizione e in prova ?? :-)))
Salone di Detroit: la Dodge Maxx, pur nella sua assurdità, mi piace,
la Crhyrler 300 Hemi ha muscoli da vendere, la Viper GTS/R è pazzesca.
La Mercedes SLA va vista dal vero, il disegno sembra troppo
"tormentato". E mentre tutti si affannano a fare SUV più o meno
attraenti, la Jaguar se ne esce con una roadster bellissima e
compatta, la F-Type. Classicissima e razionale la nuova V70,
scandalosamente Mercedes la nuova Lexus LS430. Strana dentro e fuori
la PT Cruiser, "americanata" che di sicuro sarà al centro
dell'attenzione, almeno all'inizio. Il cruscotto proprio non mi piace,
ma già la vedo assettata con cerchi enormi :-))))
E' forse Titty Race quella guardia svizzera che scruta la Lancia del
papa ?????? :-DD Comunque nell'articolo si parla anche della futura
ammiraglia, più slanciata ma molto simile alla papamobile...In arrivo
anche un lifting per la Y.
Dopo un articolo sul futuro Ferrari, con scarichi più puliti,
estrattori mobili, cambi ultraveloci, sedili autoadattivi e volanti in
pieno stile F1, ecco le prime notizie sulla 996 Turbo. Orrore !! Ci
hanno messo anche il TipTronic !! :-DD Di tutto il carico di
tecnologia mi hanno stupito i freni con parti ceramiche (optional) i
cui dischi durano 300.000 km :-OOO
Prova rapida della Lancer EVO VI, giudicata velocissima e aggressiva.
Il testo è una lode continua ad ogni componente....
Test della Punto 1.2 16V ELX: loro sono soddisfatti, il motore ha
retto bene e tutta la macchina ha retto bene, anche se il sedile ha
ceduto il passo e qualche difettuccio (autoradio) è venuto fuori.
Parlano di un comportamento per fino noioso (sottosterzante e basta) e
di rapporti lunghi un po' penalizzanti. Il collettore di scarico,
però, visto in foto, non stava molto bene :-)
Prova della Opel Omega TD Automatica: uscita quasi in sordina, non
cambia moltissimo fuori, mentre dentro si sono concessi un po' di
razionalità che non guasta. nonostante il motore "vecchio stampo" e il
cambio automatico è piaciuta la guidabilità (notevoli le 235/45 17" !)
e il comfort. Costa come una 166 jtd e già questo, purtroppo, mi
farebbe scegliere l'italiana. Ma sono gusti...
NIssan automatiche: prova della Primera SW Hypertronic, del Terrano II
2.7 TDI automatico e della Micramatic. Tutte e 3 lodate con tanto di
cappello introduttivo che cerca di far capire che il manuale provoca
inutili stress. Sulla Micra sono perfettamente d'accordo, in città il
CVT deve essere eccezionale. Sulla Primera ruba un po' di sprint (ma
si salva con l'opzione sequenziale), sul Terrano sembra accoppiarsi
bene anche con l'uso fuoristradistico. Ma cosa intendono per cristalli
idrorepellenti e anti-imbrattamento ???????? Provata anche la Chevy
Blazer LT, assurda per il motore benzina V6 4300 con consumi da aereo,
ma super accessoriata. 
Marcos GTC 2.0 Turbo: che giocattolo !!!! Compatta, tutta votata alla
prestazione, 200Cv su 1000kg. Se costasse meno dei 100.000.000 scarsi
richiesti sarebbe interessantissima.....Gli optional sembrano presi da
un preparatore (cerchi da 17", freni AP Racing...) :-D
Provate anche Daewoo Nubira SW 1.6, un passo avanti rispetto alla
vecchia anche se il motore non è brillantissimo ed è ruvido, e la
Toyota Avensis D4-D. Con il nuovo motore migliora le prestazioni del
vecchio e sopratutto ha un comfort a tutta prova. 
Poche le novità sul tuning: qualche foto dal motorshow, le Punto di MS
Design (nuova) e novitec (la gloriosa GT) e la già nota Golf IV di
Simoni Racing, riciclata da Auto Kit.
QUalche emozione dalla prova in pista della Punto Kit, giudicata molto
professionale e precisa da guidare. Mi ha colpito la foto del motore:
il filtro a pannello sta direttamente sul sistema di alimentazione, ma
non si vede nessuna presa d'aria sul cofano !!! Manca un pezzo nella
foto ???? Un convogliatore ??? Da notare anche il breve excursus sulla
Fiat nei rally, con 124 Spider. 124 Abarth, 131 Abarth  e X1/9
Prototipo.
Ultima nota: Dal club Renault 5 Turbo è nato il Clio Club !!!!!
:-)))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

Marcos GTC 2.0 Turbo: che giocattolo !!!! Compatta, tutta votata alla
L'ho trovata semplicemente fantastica, in piu' artiginale!!!
Le varie Porsche e Lambo saranno piu' blasonate pero' di Marcos dal
vivo non ne ho ancora viste, ti da' quella bella sensazione di avere
un'auto "unica"  :-)
p.s. viste le dimensioni ridotte riuscirei persino a farla entrare in
quel buco di garage che mi ritrovo, beh se vinco 100 testoni so dove
impegnarli....  ;-)

Non vi pare che il livello delle auto in prova sia sceso clamorosamente,da
un po' a questa parte?
Dove sono finiti i confronti interessanti tra auto sportive?Questo
mese,nemmeno una novità!!!!!!
Ciao
Darkman

 impegnarli....  ;-)
Mica vorrai tradire la Miatina, ehhh!?
:-)))))))))
ciao

ciao
No, pero' nel caso la userei solo d'estate in versione topless: potrei
vendere l'hardtop cosi' affitto un altro box di modo da dargli un
tetto pure a lei se devo fare posto all'altra  ;-)))
ciao

Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Ciao! Marco (AT,34,131)
Fiat Coupe' 1.8 driver
E-mail: 
van...@libero.it

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
E poi le prove risultano più brevi e meno complete. Manca spesso la
divisione in sezioni, mancano molte foto degli interni (per la Avensis
andiamo a memoria ???? :-/// ) e la mancanza del paragrafo sulla guida
fa sì che il testo sia un misto di tutto....


"aggressivo"....
In effetti per molti versi mi ha un po' deluso, specie confrontandolo
con Automobilismo....
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 mese,nemmeno una novità!!!!!!
Io invece sono positivamente impressionato dal fatto che hanno provato ben 5
auto con cambio automatico, nel chiaro tentativo di sdoganarle nel mercato
italiano.
Saluti
--
Paolo Cossettini (24,105,150,115)
Fiat Marea JTD105 HLX Weekend, Audi A6 Avant 2.5 TDI Tiptronic, '69 Alfa
Romeo 1750 Spider Veloce
pio...@tin.it
ICQ #10030458

Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Ciao! "Boing" 747  (RM, 32, 125 [67])
--
Sierra_Jacuzzi 2.0 (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
NUOVA e-mail :  
b7...@libero.it
ICQ : 57667469
il sito degli Idani e' :
 
www.ida.eden.it

fare la stessa fine??? :-((((((((
Mi auguro proprio di no. Però è vero anche che Auto ormai è "grande" e
come tutti i grandi ha tante voci da ascoltare :-( Al Motor Show ho
avuto il piacere di parlare con Maurizio Voltini, ex Auto e ora di
Elaborare ( ho il suo biglietto da visita !!! :-)) ) e alla mia
domanda sul "passaggio" mi ha detto che Elaborare è molto più piccolo
e "familiare", con tutti i vantaggi: più libertà e più passione
rispetto ad una struttura più grossa e gerarchica.....Se Maurizio ci
lurka....:-DD


Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Ciao! "Boing" 747  (32, 125, Rm [66])
--
Sierra_Jacuzzi 2.0tc (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver


Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
ciao!
dadeejay 31,143,(70)
TDI driver
ICQ: 6699072

 che
per dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|In effetti per molti versi mi ha un po' deluso, specie confrontandolo
|con Automobilismo....
E' solo una mia impressione oppure Automobilismo sta crescendo
parecchio? Insomma, alla fine quello che più ci piace sono le prove, e
mi sembra che anche se ancora un po' stringate abbiano veramente una
buona quantità di dati e un buon spirito critico (non solo con le
Fiat, un filotedesco non avrebbe mai massacrato la Lupo a quel modo
:D)
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75

buona quantità di dati e un buon spirito critico
Gli manca IMHO un po' di "passione" nei testi, almeno quello sulla
guida. Per esempio, nel confronto EVO VI - Impreza si erano un po'
lasciati andare (ci credo :-DD)......


in fabbrica ;-DD
Si si, ma tu alla Jacuzzi glielo fai il trattamento anti ice dei
profili aerodinamici? :-bbbbbbbbbb
Hehhehehee
Ciaoooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
------------------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Shift+R Driver (By Huhi)
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
cm....@libero.it
 Icq 16635319
------------------------------------------

 che
per dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|Gli manca IMHO un po' di "passione" nei testi, almeno quello sulla
|guida. Per esempio, nel confronto EVO VI - Impreza si erano un po'
|lasciati andare (ci credo :-DD)......
Vabbè, facciamoli crescere ancora un po', di sicuro c'è una buonissima
base, non credi? E poi male che vada bisognerà aspettare che arrivi
qualcuno di nuovo a mettere testi con passione, non credi? :D


qualcuno di nuovo a mettere testi con passione, non credi? :D
Qualcuno liberi dai rapporti con le case che non si vergogni ogni
tanto a dire che certe cose fanno schifo ?? :-D
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    Carlo Michele Cea
