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Titolo: La Google car crea le code, avra' un futuro in italia

The head of Google's rapid rollout lab, David Weekly, tweeted a photo 
Thursday of the prototypical car stopped by a motorcycle officer. 
Apparently, the vehicle was going too slowly in a 35 mph zone, causing 
traffic to snarl.
 
http://snipurl.com/2acasfv
 
 
http://www.npr.org/sections/alltechconsidered/2015/11/13/455891720/googles-traffic-stop-a-crash-course-in-self-driving-concerns
 

traffic to snarl.
in italia non c'è già la figura professionale del vigile urbano, per
creare le code? Se togliamo loro il lavoro poi i sindacati chi li
sente?
 
 

Luchino

Non fa na grinza :-D

traffic to snarl.
 
Alcuni passaggi degni di nota
"Sometimes, obeying the law can actually be the wrong choice when it
comes to defensive driving. As The Atlantic points out, sometimes good
judgment means acting illegally."
 
Ancora più importante:
"What about the instance of an unavoidable accident? Cars could be
programmed to either a) minimize the loss of life — even if it means
sacrificing the driver or b) protect riders at all costs. Would the
answer be the same every time, or would it be random?"
 
In realtà forse la miglior soluzione a questo sarebbe inserire un
parametro di configurazione da impostare da parte del proprietario
dell'auto.

 dell'auto.
 
Solo una precisazione: farei distinzione tra proprietario dell'auto e 
chi la utilizza, perche' credo che in un futuro remoto dove queste cose 
potrebbero accadere, saranno persone diverse.
 

 dell'auto.
 
Secondo me NO, il mio mezzo , che guida automaticamente in modo corretto, 
deve difendere ME, non gli eventuali pirati della strada perché sono tanti. 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:n3qb98$eea$1...@speranza.aioe.org...

Ottima per trovare le puttane, in Italia ha sicuramente futuro! 
 
 

answer be the same every time, or would it be random?"
 
E' una cosa senza senso. Chi sarebbe così imbecille da comprare un'auto
che potrebbe decidere di far ammazzare il conducente per salvare qualcun
altro? La MIA auto deve prima di tutto tutelare la MIA incolumità.

 deve difendere ME, non gli eventuali pirati della strada perché sono tanti.
 
Pensa agli scherzi che si possono fare, mi butto in mezzo alla strada e ti faccio schiantare con la Lexus ibrida a guida autonoma nuova di zecca programmata per proteggermi :-)
 
JM

 La MIA auto deve prima di tutto tutelare la MIA incolumità.
 
Anche se l'altro ha collezionato piu' click su Adwords? Impossibile!

 ha scritto nel messaggio 
news:f5e03ea6-2742-40d6...@googlegroups.com...

-----------
 
oppure per schivare il ciclista in terza fila fai un frontale con uno 
Scania. 
 
 

 deve difendere ME, non gli eventuali pirati della strada perché sono tanti.
 
deve difendere ME e basta ... frega un caXo degli altri, pedoni ciclisti o pirati che siano.
 
quella che il guidatore programma l'auto per sacrificarlo a beneficio di picchio-pacchio me pare 'na cagata pazzesca :o)
 
saluti, davide
 
 
 

 Pensa agli scherzi che si possono fare, mi butto in mezzo alla strada e ti faccio schiantare con la Lexus ibrida a guida autonoma nuova di zecca programmata per proteggermi :-)
 
per scoprire che giusto quel giorno aveva bastardamente cambiato i parametri inserendo l'opzione retromarcia post-investimento ;oP
 
saluti, davide

 programmata per proteggermi :-)
 
Per la cronaca, stanno lavorandoci su meccanica GS e sarà disponibile nel 
2020.
 
 

 potrebbero accadere, saranno persone diverse.
 
Le auto aziendali esistono già
 
-- 
Je ne suis pas panaboy