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Titolo: Twilighttttttt....... gomme Golf III

Che misura di pneumatici monta la Golf III (GTI, ovviamente)?
C'è qualche differenza tra 8v e 16v?
Sto facendo la conta di cosa posso recuperare dalla mia....

 C'è qualche differenza tra 8v e 16v?
195/50 R15
205/45 R16
-- 
Saluti
Alec
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 205/45 R16
Grazie mille.......la migliore delle risposte! :-DD

 Sto facendo la conta di cosa posso recuperare dalla mia....
No..
Cestini il Golf?

Severo Troll ha scritto:

Assolutamente no. Se non lo vendo, lo parcheggio senza assicurazione. 
Rottamarlo MAI!!
E' solo che nel caso mi servisse uno scambio di pezzi, ci sono parecchie 
cose in comune con la Golf III.... I Koni, le mie gomme.... ;))))

 205/45 R16
la gti non mi risulta abbia i 16''..... anche le prime 16V mi sembra non
potessero montarli. sicuramente le 16v 20years edition hanno i 16 a libretto
(e anche di serie) le gt tdi possono montarle

 (e anche di serie)
Mi riferivo proprio a questa edizione. :-)


> Mi riferivo proprio a questa edizione. :-)
No problem raga, tanto i 16" non li voglio. Volevo solo conferma dei 
195/50 R15

 195/50 R15
si, ma tu non hai i 4 fori? sulle GTI ci sono i 5 fori........

> si, ma tu non hai i 4 fori? sulle GTI ci sono i 5 fori........
Mica voglio metterci i cerchi!!!! :DDDDDDDDDDDDDD

 Mica voglio metterci i cerchi!!!! :DDDDDDDDDDDDDD
e hai fatto tutto sto casino per delle economiche 195/50? :PPPPPP che gomme
sono, S03?

 e hai fatto tutto sto casino per delle economiche 195/50? :PPPPPP 
No, la mia mente è molto più complicata :-P
Dato che sto inseguendo una GTI superba con le invernali nuove (ma è già 
semivenduta....sigh), nel caso tenessi entrambe le golf mi risulterebbe 
semplice fare il cambio di stagione tenendo le gomme adatte sulla 
macchina più usata.
Tutte seghe mentali....son peggio di Pianale :-D

 Sto facendo la conta di cosa posso recuperare dalla mia....
ammo... e nn vedo altro...
-- 
DeViL-666
Golf time2 TDI "Il ricognitore"
(TrattoriDecisamenteIncazzati)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(23,100+, 90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 cosa devi fare ?!?!?!?!?
Niente, cazzate....
Sarai cmq felice di sapere che ho scelto la Golf III, infine. Sono in 
trattativa con un conce ma l'auto al 90% è già stata venduta...... in 
ogni caso se non è questa sarà un'altra golf 3 GTI perchè :
1) Ormai mi fido TOTALMENTE delle Golf II e III, che sono state 
costruite da Dio in persona
2) Probabilmente a causa del costo iniziale, sono state trattate 
mediamente molto meglio di tutte le avversarie. In altre parole, una 
Golf III GTI arriva a 10 anni quasi sempre ben conservata, le altre no!
3) A parità di condizioni, costano meno delle Volvo 480 e di tante altre 
coetanee. Per una Volvo perfetta  del 92-93 chiedono 4000-4500.... Con 
quei soldi prendi un 20 Years, che sinceramente... :))))
4) E' molto più facile trovarle accessoriate... io voglio climatronic, 
ABS e airbag, minimo, e ce li hanno in tanti.
5) Con quello che bevono, è facile trovarle con pochi km (80-130K circa)
6) E' GPLizzabile ad occhi chiusi
7) Ho l'ETKA davanti agli occhi e i ricambi non sono per nulla cari. 
Tutte palle...
Per quanta riguarda info ulteriori
- tendo ad escludere le 20 Years perchè hanno tutte le righine rosse che 
mi fan girare le palle.
- Non ho grandi preferenze sul motore. Questa che ho in mente è 8v, ma 
in tutto il resto mi fa GODERE....se salta questa, cercherò un 16v, ma 
non me ne frega poi tanto.
- Colore preferito : grigio metallizzato (quello di Twilight) ma non ho 
grosse preferenze. Di certo non rossa o amaranto, fa proprio schifo.....

 rispondi alla domanda seriamente
Si, mi fa schifo. Quella generazione di Golf la salterò sempre.....andrò 
di A3 e poi di V GTI. Queste saranno le mie auto, più o meno, ma ora 
sono troppo giovani...
In campo automobilistico 10000 euro li spendo solo per la Delorean, la 
928 e la Beta Montecarlo, altrimenti non vale la pena.

 costruite da Dio in persona
e POI QUALCUNO SI DOMANDA PERCHè BESTEMMIO....
tONIO

> Io mi ricordo che il GTI montava le 205/50 R15 con anche i cerchi con
Questo lo so io :)
8v 195/50 R15
16v 205/50 R15

 anche a me non piacciono di estetica i ragni pero' son pur sempre da 16
Oggi l'ho vista bene, anche perchè in fondo volevo un'auto che non 
conoscevo.....LOL!!
Sono andato a vederne due, giusto per prendere in considerazione come 
invecchia una Golf III e vederne una BENE dal vivo, prima di andare a 
visitare l'8v perfetto FULL FULL optional a gas con cui sono in contatto.
1) PRIMA
GTI 16v bianco. Carino, ma da fuori ho visto benissimo che non aveva il 
climatronic ed era base-base -> manco sono entrato nel conce
2) SECONDA
GTI 8v grigio scuro metallizzato, climatronic, interno in pelle nera 
immacolato, tetto elettrico + altre robe meno importanti. No airbag. Il 
mio cuore è rimasto lì.... :-DD
MACCHINA MOSTRUOSAMENTE BELLAAAAAAAAAAAAAAAAAAA. L'ho rivoltata come un 
calzino con lo sguardo
-> gomme e freni con 8-10000 km
-> tagliando da fare...l'ultimo risale a 8000 km fa, probabilmente 
quando son state cambiate le gomme
-> 143000 km originalissimi. In moto -motore freddo!- il rumore gira 
regolarissimo, nessun rumore di punterie, nessun rumore di cuscinetti 
usurati  (aspettando l'orecchio di mio padre.....). Parte subito e 
girando giusta, segno di compressione corretta
-> carrozzeria buona/ottima. Il paraurti posteriore è leggermente 
sganciato a dx, ma è normale. Si smolla anche il mio... Piccolo bozzo da 
sassolino sul parabrezza, ma non si allarga. Per il resto, direi niente 
di macroscopico.
-> nessun incidente mi pare. Ma ci vuole l'occhio di mio padre per 
vedere se è storta, io sono negato
-> interni più comodi dei miei....... Il sedile in pelle è superbo ed è 
più basso rispetto alla mia II. Cruscotto avvolgente e abbastanza 
carino. Non è modernissimo ma il passo avanti rispetto al mio è evidente
Non so se sarà questa o quella a gas o altro, ma sono sempre più 
convinto. Un solo nome : G O L F

 non me ne frega poi tanto
La 8v ha il suo perchè, specie perchè non devi torchiarla per farla andare.
Ultima analisi: mi hai dato dell'idiota. Sorvolo.
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 di A3
ahhhhhh, ecco perche' me la vuoi far gasare..... cosi' quando la rivendo te
la prendi te, gia' trasformata :DDDDD
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150@waiting, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email

 la prendi te, gia' trasformata :DDDDD
LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL
In effetti ci avevo pensato :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

 In effetti ci avevo pensato :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
BASTARDERRIMO :))) Facevo meglio a prendere la Golf IV GTI, allora :PPP
ciao ;)


 da Dio in persona
Confermo, ho appena preso una Golf III TDI GT usata ed è semplicemente 
*meravigliosa*. 7 anni, e non li dimostra minimanente.
Certo, non è la GTI, ma consuma decisamente di meno ;-)
E come motore non è affatto fiacco... anzi :-)
Massimo

 BASTARDERRIMO :))) Facevo meglio a prendere la Golf IV GTI, allora :PPP
Non solo.. Ti ho "mancato" di pochi mesi, altrimenti la tua Golf III 
sarebbe finita a me eheheh

 sarebbe finita a me eheheh
A proposito... Preparati. Ti chiederò "un po'" di cose :-DDDDDDDDDDDDDD

costruite da Dio in persona
Visto che sono state costruite da Dio in persona, hai mai pensato ad
una III 2.8/2.9 Synchro? Un bel sei cilindri, ottime prestazioni,
quattro ruote motrici... vengono via a tre euro, credo. Poi tanto tu
la metteresti a gas, ergo nemmeno i consumi sarebbero un grosso
problema..
Elfer

 una III 2.8/2.9 Synchro? 
Per andare a 26 km/h di media annuali? A che pro?
Ho già detto da tempo che mi basta restare sui 9-10 secondi da 0-100. 
Non prendo di certo il 1.6, ma qualsiasi GTI è più che sufficiente :)
E stavolta non la tocco minimamente, anzi!! Se fa casino AGGIUNGO 
l'insonorizzante

 l'insonorizzante
stiamo invecchiando.... anche io con la A3 sono al tuo punto. al massimo una
rimappata :)
ciao!


 la 1.6 GT andava come la 2.0 GTI, consumando meno. 
No dai :-D
Il 2.0 8v ha 150 Nm di coppia da 2000 a 5000 giri, con una punta di 170 
Nm a *3300* giri. Un'elasticità da paura insomma, quasi come un TD :-D
Un 1.6 aspirto da 101 cavalli FORSE può andare uguale in accelerazione, 
ma in ripresa viene scorticato vivo :))

 ma in ripresa viene scorticato vivo :))
Per non dire di quel che succede quando va a gas...
-- 
8tto (34,75,MI,-6) oggi in ZX
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 ma in ripresa viene scorticato vivo :))
ecco la comparazione delle due vetture, provate da Auto (fra parentesi i
dati della 2.0 gti)
velocita' massima  190.350 (194.450)
accelerazione 0/100 km/h 10.75 (10.96)
accelerazione 0-1000 mt  32.45 (32.62)
ripresa in IV da 40 km/h 0-1000 mt  35.38 (34.69)
ripresa in V da 80 a 120 km/h 15.39 (14.19)
consumo in autostrada km/l  12.617 (11.532)
consumo in citta' km/l 10.913 (10.111)
la ripresa e' ovviamente a favore della 2.0, ma per il resto e' un motore
che IMHO ha poca ragione di esser comprato. A dire il vero, a gas
probabilmente soffrirebbe meno del 1.6
ciao!!
-- 
Twilight
------------


 probabilmente soffrirebbe meno del 1.6
C'è anche da dire che, con tutta probabilità, a parità di prezzo riesci a 
concludere migliori affari con la 2000, molto meno commerciabile della 
1600. Facilmente la si trova più accessoriata e meno sfruttata.


 
Infatti.. e il mio non dura più di 1 mese a benza..
E poi è sempre un 2.0.... Per esempio se monti una guarnizione della 
testa ribassata il guadagno è quello di un 2.0, non di un 1.6

 accelerazione 0/100 km/h 10.75 (10.96)
la 2.0 oscilla tra i 9"9 e i 10"1.....controlla su qualsiasi sito del 
mondo :)

 1600. Facilmente la si trova più accessoriata e meno sfruttata.
quando cercavo io la GTI, le 2.0 erano tutte in condizioni pessime, poco
accessoriate ecc. concordo invece per il prezzo

 1600. Facilmente la si trova più accessoriata e meno sfruttata.
Esatto, i 2.0 sono tutti svalutatissimi. Le quotazioni sono tutte 
ridicole, dall'8v del 1992 al 20Y del 1997
Visti i consumi, anche i km sono generalmente molto bassi. E poi raga, 
io ho visto il mio 8v aperto a 258000 e lo uso tutti i giorni a 291000km 
senza consumo d'olio....... Una Golf 2.0 8v "rottamata" a 130K mi fa 
sorridere ;)
Pensate che il mio motore è durato più del mio blocchetto di accensione. 
  Ultimamente faccio un po' fatica a farlo girare...si è consumata la 
serratura :-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

 che hanno i collaudatori mongoli
resta il fatto che e' un motore fiacco :)

> resta il fatto che e' un motore fiacco :)
Il motore della Golf di CF non può essere meno fiacco!! LOL!!!

 Il motore della Golf di CF non può essere meno fiacco!! LOL!!!
quel motore sulla Golf III andava di piu', probabilmente pe ril peso o per
altre cose... :)

 convinto. Un solo nome : G O L F
ne ho vista un'altra. Bianca sempre 8v, 5 porte...immacolata, 115000 km 
tagliandi regolari VW fino a 96000km, poi il mistero
nel 98 erano 96000km
nel febbraio 2001 cambio d'olio 109000km (etichetta porta)
Ed ora 115000 km
Ok che negli ultimi anni è passata alla figlia del proprietario e la 
media è diminuita a vista d'occhio, ma son pochi di brutto! Cmq 
possibile, possibile. E' stata data dentro per una Micra Diesel (ROTFL!!!)
Macchina perfetta, climatronic, tetto apribile, cerchi in lega classici.
Interni come nuovi. Voto 10 e lode
Esterni da voto 9 : è lucida e non ha alcun graffio, non mostra sintomi 
di ruggine nei punti in cui la mia soffre (vedi sportello benza), mentre 
ne ha qualche pezzettino ai due bordi inferiori del lunotto dove si 
ferma l'acqua. BTW con una lucidata vengono via comodamente
Gomme P6000 195/50 al 50% -> SCAMBIO IMMEDIATO CON LE MIE
Motore -> come nuovo. L'ho sentito girare e anche questo sembra uscito 
di fabbrica ieri.
Affarone, sicuramente meglio di quella vista ieri che nonostante gli 
interni in pelle mostrava qualche magagna in più.
Se non si libera quella a Gas (che rimane il top...domani telefono) e se 
Babbo dmc12 non trova magagne sabato mattina, è lei la mia futura auto.

Per andare a 26 km/h di media annuali? A che pro?
Eri te che parlavi di Celica GT4 &Co, mica io... ad ogni modo
complimenti per il nuovo acquisto.
Elfer