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Titolo: Il mistero della Matiz con l'ABS

Siamo agli sgoccioli: la nuova bat-suocero sara' nuova. 
Cacofonico, lo so, ma il fatto e' che l'unica 5 porte nuova a poco + di 
6000 euro e' la matiz. Aggiungiamoci poi che questa macchinetta e' 
bellina davvero e pure parecchio comoda (per le dimensioni contenute 
che ha) e la scelta e' praticamente obbligata.
Fatto sta che su 5 concessionari sentiti, l'ultimo che ho chiamato ieri 
(che e' quello dove ho preso la kalos) mi dice che la versione base 
(chiamata Lucky) ha l'abs come tutte le altre. Nessuno degli altri 4 mi 
ha detto questa cosa, il sito della casa dice che la Lucky e' l'unica 
*senza* ABS, idem le brochure che ho preso in una delle 5 
concessionarie, idem "al volante" (che non sara' autorevole, ma e' una 
voce in + che si aggiunge al coro). Insomma, e' il quinto che mi prende 
in giro o sono gli altri 4 che vogliono fregarci rifilando una vecchia 
versione xche' magari le ultimissime Lucky hanno tutte l'abs?
Ne sapete qualcosa?
Tornando poi al discorso dell'acquisto, alla fine l'offerta + 
vantaggiosa sembra essere quella della versione Smile che ha abs, 
paraurti in tinta, alzacristalli elettrici, ch. centralizzata, 
predisposizione climatizzatore. 
Su questa versione l'ultima concessionaria, quella che ha garantito abs 
anche sulla Lucky, mi farebbe tasso zero su 7000 euro con acconto della 
sola IPT. Volendo finanziare la Lucky, invece, toccherebbe pagare gli 
interessi e, alla fine, questa costerebbe quanto la Smile a tasso zero. 
Ciao
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 versione xche' magari le ultimissime Lucky hanno tutte l'abs?
Scusate, ho chiamato il numero verde ed ho scoperto l'arcano: alcune 
concessionarie aderiscono ad un'offerta speciale che da' la versione base 
con ABS, mentre altre no. Quindi il quinto concessionario e' quello che 
mi ha fatto l'offerta migliore anche sulla versione base. Certo che non 
bisogna mai fermarsi al primo che capita....
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 GigioTD
--
Ciao !!
Taffo (34,90,(ZH)VR) Honda Civic Mk6
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 conto che il rapporto qualita'/prezzo di queste vetture e' notevole.
Non nego che il comportamento impeccabile della kalos nei suoi primi 10k 
km. abbia influito nella scelta, ma, come ti ho detto, nello specifico la 
convenienza ha preso il sopravvento. E poi e' risaputo che la Matiz e' un 
buon prodotto, no? ;)
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 specifico la convenienza ha preso il sopravvento.
e' questo che intendevo....
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 conto che il rapporto qualita'/prezzo di queste vetture e' notevole.
La solita & volgare contumelia esterofila! :D
-- 
Ciao mine
Sony Ericsson FAQ 1.5
http://tinyurl.com/6afr
http://metropolis.blogs.com/

 e la panda costava molto di piu' ???
Purtroppo si... 2000 euro in piu' (oltre agli interessi del finanziamento).
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 finanziamento).
ESTEROFILO !!!!!!!!!!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPP
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 ESTEROFILO !!!!!!!!!!!!!
E si', esterofilo e pure con le braccine corte! :PP. Cmq Imho la panda li vale 
tutti quei 2000 euro, solo che se uno non li vuole spendere, c'e' poco da 
fare! ;)
2000 euro, per mio suocero, corrispondono a benzina pagata per circa 4 anni! :D
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 6000 euro e' la matiz.
Ma che mi sono perso? Non eravamo tra 156 e Golf? O_o
Ok per la Matiz, ma prendila 1000!!! La 800 č un polmone pazzesco!
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
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AthlonXP-M 3400+

 Ok per la Matiz, ma prendila 1000!!! La 800 è un polmone pazzesco!
Ma serve ad un simpatico nonno per fare 5-6mila km/anno... 
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 Ma serve ad un simpatico nonno per fare 5-6mila km/anno...
ma la 1000 non consuma anche meno ?


 mai incontrato in RL :-PPPP
:D
Boh... ammesso che sia vero, sicuramente il maggior costo della versione 1000 
ci farebbe arrivare al costo di una panda base (le versioni 1000 sono tutte 
parecchio accessoriate, se non ricordo male) e a quel punto si rimetterebbe 
tutto in discussione. E poi i consumi della 800 non saranno sicuramente tanto 
male! ;)
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 mi sa che e' il suocero di Bixio,
C'hai ragione :-P
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 Ok per la Matiz, ma prendila 1000!!! La 800 č un polmone pazzesco!
Io la guido spesso, prevalentemente su tratti extraurbani e anche in
autostrada. Paradossalmente, in proporzione offre il meglio di se'
proprio in autostrada e sulle strade di grande scorrimento, dove la V
corta permette di riprendere con una certa brillantezza senza andare in
difficolta' anche avventurandosi in corsia di sorpasso col traffico.
Anche a 150 km/h la tenuta di strada non ha decadimenti rispetto a
velocita' piu' moderate, e si possono affrontare allegramente anche i
curvoni della Cisa (a 100-120 km/h bagna il naso a molte berlinone -
ovviamente guidate da fermoni :-) ), anche se con la IV lunga in salita
annaspa un po'. Ovviamente il sottosterzo e' sempre marcato e il rollio
accentuato, pero' lo sterzo, pur impreciso ai piccoli angoli, e'
sufficientemente progressivo.
Altra specialita' della Matiz, come detto, sono le stradine strette e/o
dissestate di collina e montagna, meglio se da II, dove - lasciando
perdere qualunque velleita' corsaiola - riesce a passare dappertutto
agevolmente.
Soffre, invece, il misto veloce da III-IV, a causa delle marce lunghe e
della scarsa precisione dello sterzo ai piccoli angoli, del rollio nelle
curve strette affrontate velocemente e delle inerzie ai bruschi
trasferimenti di carico.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 ma la 1000 non consuma anche meno ?
Secondo Quattroruote, solo alle alte velocita' (autostrada).


 ha scritto:



Avete mai comperato dei ricambi per queste autovetture ?
Chiedi al conce cosa costa la sostituzione del collettore di
aspirazione.
Costa 120 Euro ed un meccanico qulificato lo smonta e romonta in oltre
4 ore ;-)

 4 ore ;-)
E quando mai uno dovrebbe cambiare un collettore di aspirazione?
Semmai, mai provato a cambaire una lampadina su altre auto? :-P
Zotto

 ha
scritto:
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Si cambia perchè è difettosa la guarnizione di tenuta.
Ordinando il nuovo particolare risulta infatti essere modificato.
Per esempio è difficile sostituire le H7 sx su una stilo.
La casa prevede lo smontaggio del paraurti.
In ogni casi unb elettrauto brvo allenta soltanto 2 dadi ed in 5
minuti la mette.
Salut

 4 ore ;-)
Se e' per questo ad un mio collega, l'officina Fiat ha detto che impiegava 4 
ore per cambiare gli ammortizzatori della Punto che e' risaputo si cambiano 
in mezzora (i posteriori non richiedono neppure lo smontaggio delle ruote!), 
per la modica cifra di 450 euro (eh si', quant'e' economica una Fiat!). 
Cambiando officina (scegliendone una senza l'insegna del NCN) il costo si e' 
ridotto a 250 euro, che e' comunque un furto, inferiore al primo, ma sempre 
furto e'.


 minuti la mette.
Cosi' come un meccanico bravo (+ che bravo, diciamo "onesto") non impiega 4 ore 
per montare gli ammortizzatori nuovi ad una Punto I serie!


 dell'auto (la mia viene valutata benino appunto per via del clima).
Tutto corretto, ma l'auto in questione non sara' rivenduta, al massimo 
rottamata, visto che la si terra' finche' cammina, per cui il discorso 
della commerciabilita' non interessa. Il clima, poi, si romperebbe per 
mancato utilizzo, visto che i tragitti hanno la durata massima di 15 min. 
e sono certo che mio suocero non ne approfitterebbe, visti i reumatismi 
suoi e della suocera... insomma, la base mi sa che sia la scelta migliore.
Ciao!
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 
Aggiungo che non bisogna mai andare una sola volta dallo stesso 
concessionario. :D
Nella mia citta' c'e' un ex-concessionario daewoo che ora e' diventato 
Tata, che era uno di quelli visitati all'inizio che mi proponeva la matiz 
senza abs e con interessi. Ri-vistato lo stesso, e' venuto fuori che 
anche lui darebbe ci l'ABS e.... il tasso zero sulla Lucky (ovvero la 
versione ultra-base)!!!
Insomma, come dicono a Roma, ognuno fa come cXXXo gli pare! 
Inutile dire che stamane il suocero "dovrebbe" aver firmato per una 
fiammante lucky, avente il solo abs e il metallizzato come optional. Che 
casino 'sti coreani! :D
Ciao
GigioTD
P.s.: non voglio pensare alla figura che avrei fatto se avessi fatto 
firmare l'acquisto 10 gg. fa..... brrrr.... 
Inviato da 
www.mynewsgate.net


Per forza, ti ostini a prendere la coreana sbagliata!  :-PPPPPP
Zotto

 Per forza, ti ostini a prendere la coreana sbagliata!  :-PPPPPP
Se quella taccagna di Hyundai facesse prezzi + bassi, campagne di 
finanziamenti a tasso zero, regalasse viaggi in polinesia, non avrei problemi 
a cambiare marchio! :PP



Ma li fa!  :-O  (tranne i viaggi in Polinesia )
:-PPP
Zotto

 Ma li fa!  :-O  (tranne i viaggi in Polinesia )
Boh... a 6370 euro con 6000 in 48 rate a tasso zero cosa offre? Nulla, 
absolutely nothing... Diciamo pure le cose come stanno: hyundai non me la posso 
permettere! :PPPPPPP


 Boh... a 6370 euro con 6000 in 48 rate a tasso zero cosa offre?
Odio fare pubblicità.. ma tanto la pagina la guardi solo tu (e ci tengo a
far notare che manco li conosco eh!)
http://www.mycarhyundai.com/frame/pag_frame_promozioni.htm
Zotto

 far notare che manco li conosco eh!)
[CUT]
Incredibile... ma mi pare un po' troppo, francamente. A Roma stiamo almeno 2000 
euro piu' in alto e il tasso zero te lo sogni. Mi puzza un po'... comunque 
ormai e' fatta, e poi con daewoo avrei il conce + vicino (25km. contro 45, 
senza contare quello "finto" di cui parlavo nell'altro 3d, che, se fosse 
valido, sarebbe molto conveniente).


 concessionario. :D
Terza e ultima puntata: non bisogna mai andare dai concessionari... alla 
fine l'offerta a tasso zero valeva per la versione + accessoriata, come mi 
aveva detto la "vera" concessionaria daewoo, dove avevo preso la kalos. :(
Insomma, il suocero si e' dovuto sorbire un modello con chiusura 
centralizzata, paraurti in tinta e... addirittura la predisposizione al 
climatizzatore. Piuttosto che buttare i soldi in interessi, e' meglio 
prendersi qualche accessorio in piu'. Di buono c'e' che l'auto arriva 
domani... 
