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Titolo: Ieri a Balocco

Ieri sono andato a balocco in occasione del family day organizzato da fiat. 
Manifestazione durante la quale era possibile provare come passeggeri le 
auto del gruppo fiat, maserati, ferrari, camion iveco e trattori new 
holland. Purtroppo, per mancanza di tempo, non ho potuto farmi un giro su 
questi ultimi due; ma la curiosità era davvero tanta!
Vorrei parlare in particolare di 3 auto che sinceramente, sono andate ben 
oltre le mie aspettative.
- Brera 2.4Mjet 200cv.
Una macchina che non ho mai valutato molto positivamente. Quando la provai 
in versione 2.2Jts come pilota, feci un post (qui su ida) abbastanza critico 
sulle prestazioni motoristiche. In questo caso, anche in virtù del fatto che 
a guidare era un pilota professionista, mi sono dovuto ricredere, ma alla 
grande!
Con partenza dallo steering pad, il percorso affrontato era una porzione del 
circuito delle langhe.
Prima impressione: ottima insonorizzazione per essere un naftone e 
pochissime vibrazioni; valutazioni che sinceramente lasciano il tempo che 
trovano in confronto a quanto è accaduto successivamente. L'auto in curva 
sta letteralmente sui binari. Lo sterzo, direttissimo, non necessita mai di 
più di mezzo giro di volante! Il percorso prevedeva una serie di curve con 
difficoltà ascendente, ad ogni curva pensi che l'auto stia per scivolare 
fuori dalla carreggiata e invece, rapida e precisa è sempre piantata 
atterra. Anche quando sembra che l'assetto stia per cedere, le gomme 
stridono il vdc impazzisce (era attivo per imposizione da parte degli 
organizzatori) e pensi di ritrovarti a cogliere l'erba a testa in giù, 
l'auto riesce comunque a rientrare in traiettoria con la massima scioltezza. 
La parte in cui sono letteralmente gelato, è stata una curva di quasi 90° 
preceduta da una violenta e breve discesa. Tutto è durato meno di un 
secondo, assetto messo alla frusta, e anche in quel frangente, l'auto non 
s'è minimamente scomposta! Sono rimasto letteralmente allibito. Finito il 
giro, scendo, saluto il pilota e formalizzo che ho avuto la stessa 
sensazione di quando sono andato varano l'anno scorso al maserati day a 
guidare i coupè del gruppo.
- Fiat 16
C'era la possibilità di fare la prova del nuovo fuoristrada fiat nel 
percorso offroad.
Gli interni dell'auto sono ben curati, la strumentazione è molto chiara e 
ben disposta. L'abitacolo, molto spazioso offre una piacevole sensazione di 
luminosità. Il posto del passeggero è razionale e ben studiato, gambe e 
ginocchia stanno comode senza togliere spazio agli occupanti dei sedili 
posteriori. L'auto offre una seduta alta in stile Idea che conferisce 
un'ottima visuale.
Si parte. Per raggiungere il percorso offroad si devono affrontare 500 metri 
di asfalto. L'auto, 1.9mjet, è silenziosa e fluida. Appena entrati nel 
percorso (molto) sterrato, noto subito che le sospensioni fanno un lavoro a 
dir poco stupefacente: sembra di essere sull'asfalto!!! Ti accorgi d'essere 
"fuori strada" solo per gli ovvi ondeggiamenti dovuti alle buche. Sono stato 
su automobili molto più scomode in autostrada! Il percorso prevedeva una 
serie di curvette e dossi di varia difficoltà e un piccolo guado. Una 
particolarità che m'è rimasta impressa è la dimensione del tergicristallo di 
destra: sarà lungo appena 20cm! Comunque sia, il lavoro di pulizia viene 
svolto egregiamente.
-156 GTA
Io possedevo una 147GTA ma ero curioso di vedere come andava quest'auto in 
mano a un pilota professionista. Le automobili erano senza silenziatori, 
penso fossero a scarico totalmente libero visto il boato che producevano!
Il circuito previsto per la prova era il misto alfa. Parzialmente tecnico ma 
con rettilinei in grado di far raggiungere alle auto velocità davvero 
sostenute. Il busso s'è dimostrato rabbioso e prepotente come ricordavo, 
handling assolutamente impeccabile. Messa alla frusta in pista, mi sono reso 
conto di quanto effettivamente si perda dell'auto nella guida su strada. 
Tutti i discorsi 0-100, km da fermo ecc, su strada non contano davvero un 
cazzo di niente. La stessa auto provata in pista è totalmente differente da 
ciò che si può rilevare "spostandola" in città. Il che fa capire come un 
motore da 150cv è già fin troppo esuberante per ciò che si fa normalmente.
Altre auto che si potevano provare erano un paio di ferrari, una 
quattroporte, croma, panda, punto, Ypsilon ecc..
Forte l'alfa GT addobbata da macchina del film Cars. Destinata ovviamente ai 
bambini.
Nei capannoni invece ho visto una 3+1 mascherata, e una nuova bravo bella 
che pronta ma col telone rosso. Ben fatte le officine, pulite e ordinate. 
Buona l'organizzazione dell'evento.
Bellissimo l'ambiente in cui è immerso il complesso, si gode di un panorama 
davvero favoloso. Massima invidia!
Per chi volesse dare un'occhiata su gugle maps/earth le coordinate sono: 
45°28'41",8°18'00"
Alla prossima!
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 trattori new holland.
La manifestazione era aperta a tutti?
Si guidavano le auto oppure si saliva come passeggeri?
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
www.idanet.net
 

 Si guidavano le auto oppure si saliva come passeggeri?
Solo passeggeri purtroppo!
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