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Titolo: Subaru Impreza WRX STi contro Coupé Turbo 20V

Oggi me la sono trovata a fianco nel semaforo e non ho resistito alla
tentazione :-) [niente flames, please]
Parto piano, non mi è chiaro se il tipo abbia voglia di tirare oppure
no. Dopo un po' decido di tirare terza e quarta, vedo che comincia a
tirare per raggiungermi. Metto la quinta, poco dopo vedo che si sta
lentamente ma inesorabilmente avvicinando. 
Sfanala per farmi spostare, lo faccio ma devo frenare perché la corsia
di destra è impegnata. Mi supera e mi accodo, ma ...fine del gioco,
avevamo raggiunto altre auto, impossibile continuare.
Mi è rimasto il dubbio, probabilmente dopo poco l'avrei risuperato,
vista la differenza di vel. max (238 km/h dichiarati contro 252 km/h
effettivi). [anche qui, no flames, grazie].
Certo che ha una progressione pazzesca sulle marce alte, i 45 CV in
più si vedono, direi. 
Gran macchina, anche se _personalmente_ la trovo un po' troppo F&F.
Lucio
38, 68, 220 (CA)

 piů si vedono, direi.
ce l'ha anche alle marce basse la progressione ;-)

ce l'ha anche alle marce basse la progressione ;-)
Si, si, certo, ma per un po' sono riuscito a tenerlo dietro . In fondo
sullo 0-100 lo scarto e' di pochi decimi (5.5 dichiarato contro 6.3
effettivo). Basta che il tipo non osi abbastanza come numero di giri o
che sia lento nel cambio marcia e puoi pure stargli davanti :-)


 che sia lento nel cambio marcia e puoi pure stargli davanti :-)
6.3 effettivo? l'hanno misurato con un mattone sotto al gas? :)
quella "cosa" se non fa dalle parti dei 5.5 fa appena sotto i 6, esattamente
come dichiarato, a meno che non si trovi in nordafrica, il 20 luglio, a
mezzogiorno, in quel caso il turbo potrebbe avere qualcosa da ridire.
del resto avendo più cv e altre due ruote di trazione è impensabile che la
coupettona possa starle vicina. anzi: la Sti generalmente tiene a bada in
accelerazione auto ben più dotate di cavalli.
Ad ogni modo aspetta la spiegazione accurata di Michele appena legge il
thread ;-)

 effettivi). [anche qui, no flames, grazie].
Sě, sicuramente...
Il T20 č eccezionale sopra i 200, ma rimane circa un secondo di differenza
in accelerazione, anche sul km.

accelerazione auto ben più dotate di cavalli.
No, hai frainteso. 5.5 dichiarati per l'STi contro i 6.3 misurati da
Auto per il Coupé. Non ricordo i dati misurati dell'STi.
La trazione integrale, quando NON ci sono grossi problemi di trazione,
fa perdere qualche decimo, direi. In questo caso, non essendo partiti
subito a palla, il vantaggio dell'integrale si potrebbe trasformare in
svantaggio (IMHO).


dagli un giro di vite alla tua e 40cv li prendi subito
Si, certo, ma vorrei che avesse una vita non troppo breve, la uso come
mezzo di trasporto tutti i giorni. Avere qualche decimo in meno sul km
o sullo 0-100 non credo sia un motivo sufficiente per compromettere
l'affidabilità di pistoni, turbina e tutto il resto.


 svantaggio (IMHO).
mica tanto... nei primi 30-40km/h la trazione integrale da vantaggio
praticamente sempre, con adeguate cavallerie.
Per dire, ricordo una prova di una rivista tedesca
(NSX-RX7-Supra-300ZX-3000GT) dove le 2 4wd erano davanti (seppur di poco)
nello 0-30kmh per poi perdere nel successivo 30-100km/h.

 ha scritto nel messaggio
news:4134399d...@News.individual.de...


 nello 0-30kmh per poi perdere nel successivo 30-100km/h.
Ehm qual e' la seconda 4wd oltre alla 3000GT?
Ciao
-- 
Stefano R.© (BO, 34, 340+, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://www.lesso.com/onik/index.htm
) & MAZDA MX3
1.8 V6 driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot (magari un giorno owner..)
ICQ UIN: 2444761

nello 0-30kmh per poi perdere nel successivo 30-100km/h.
Si, ma infatti ho detto che siamo partiti piano, quindi nessun
pattinamento, nessun vantaggio della 4WD. 
A dire il vero, anche il Coupé pattina poco, un po' grazie al
ViscoDrive, un po' per la riduzione della pressione del turbo in 1a
marcia.


 Ehm qual e' la seconda 4wd oltre alla 3000GT?
scusa la cappellata!
l'ora tardi mi ha fatto ricordare male e scrivere peggio! ;-)
ovviamente l'unica 4wd era la 3000GT, non so perché mi sono sbagliato...
credo per aver pensato alle 4ws che ha anche la tua ;-)
ciao!!