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Titolo: Safety car in autostrada

Venerdì pomeriggio, A1 in direzione sud. Entro a Melegnano, mi
posiziono a velocità da "al massimo mi becco la multa, ma non mi
ritirano la patente", il traffico è abbastanza scorrevole. 
Al primo rallentamento mi si accoda un Porscharo 996-munito, che
decido di far passare, così mi apre la strada. Proseguiamo fino a
Piacenza, a un certo punto lui si sposta a dx, frena e mi ritrovo
davanti una Marea della Polizia. Strano, di solito in autostrada
viaggiano sempre a destra, piano piano... Guardo negli specchietti
cercando le famigerate Subaru o Alfa col cippa-velox incorporato, ma
non ce n'è traccia.
Tanto meglio, resto dietro la Marea. Velocità indicata 145 all'ora. Si
sposteranno, prima o poi... invece nulla. Fissi a quella velocità
(tant'è che ho attaccato il cruise, che probabilmente avevano anche
loro, visto che non guadagnavo, nè perdevo un mm), fissi in terza
corsia anche quando le altre due erano libere. A una decina di km da
Reggio dietro di me ormai c'è una fila di auto infinita, e finalmente
la Marea si sposta a destra e rallenta un po'... dietro una decina di
auto si spostano a destra seguendo la pattuglia, io penso "Abbiamo
fatto 100km a questa velocità, mica mi femeranno ora!". Anche perchè
poi, tra scarto del tachimetro e tolleranze varie non saremo stati poi
tanto sopra i 130.
Così, mentre il "solito" Passat arriva a velocità warp sfanalando
supero la pattuglia della Polstrada, dando coraggio al gruppone :-),
che fa lo stesso. Mi sposto e faccio passare la Passat, che della
Polizia se ne sbatte altamente e scompare all'orizzonte avvolto dalla
nuvoletta nera di circostanza. :-))
In pratica la Marea era lì a fare da safety-car... erano il limite di
velocità in carne e ossa! E' stata una rottura notevole (soprattutto
per il signore in Mercedes dietro di me, che gesticovala da solo,
imprecando... mi sa che aveva fretta! :-D), visto che volendo, c'erano
le condizioni per andare più forte senza pericolo.
Però hanno ottenuto lo scopo di far rispettare il limite di velocità
senza multe, ritiri della patente o trucchetti strani.
Di mio penso che se non ci fossero stati sarebbe stato meglio, ma di
certo preferisco essere "costretto" ad andare a 130, piuttosto che
venire beccato a tradimento dall'auto-civetta di turno e lasciarci la
patente. :-)
Che ne dite?
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Che ne dite?
Sono daccordissimo con te. Anche a me è capitato più di una volta sulla
Salerno-Reggio Calabria e devo dirti che ironia della sorte sono stato più
contento così che non il dover essere con l'angoscia che mi beccasse
l'Autovelox. E devo dire che sono anche abbastanza "permissivi" nel senso
che sulla SA-RC vige su molti tratti il limite di 80Km/h e loro,
evidentemente capendo che si tratta di un limite troppo basso in tratti di
strada che permette velocità superiori in sicurezza, andavano spesso a 100
orari e noi automobilisti tutti dietro come bravi ragazzi in corteo ;-)
Anche a me da molto fastidio il fatto di dover restare con il pensiero per
150 giorni che ti arrivi a casa qualche bella letterina, preferisco saperlo
subito e mi metto l'anima in pace...
In ogni caso non sono un tipo che corre molto e se il limite è intelligente
alle volte lo rispetto (ad esempio i 130 in autostrada e i 90 su alcuni
tratti "stretti" delle statali). Ma ci sono alle volte limiti davvero da
incazzatura multipla, come i 60Km/h su una strada a 4 corsie con New Jersey
in cemento al centro e corsia di emergenza. Ma è possibile? E' assurdo, alle
volte penso che se davvero si rispettassero limiti così bassi si verrebbero
realmente a creare situazioni di pericolo e non per la velocità ma per la
lentezza!
--
KaOne
----------------

 patente. :-)
sono d'accordo, mi fanno incazzare quei metodi da fast e furious che usano
a volte...
per fortuna che non mi considerano dato il mezzo che ho in mano... :)))
--
ciaociao!!
   ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
      il sito 
http://caso.itgo.com
    la smart 
http://www.smartrix.net
Alberto aka _cAsO_ (28,55+,MI) from I.D.A

 Che ne dite?
Ottimo...però nel mio caso mi avrebbe pure superato....quando guido in
autostrada dritta faccio fatica e devo usare violenza su me stesso per
riuscire a tenere i 120... :-(((
Mi annoio, mi metto a destra dietro a qualche pulman o tir e comincio ad
alzare il volume, farmi i cazzi miei, ecc,ecc
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ai fini dell'abitabiltià REALE 10 cm in più di passo danno gli stessi
vantaggio di 10 cm di altezza, solo che aumentare il passo, toccare i
pianali e diminuire gli sbalzi costa molto di più che alzare la scocca
laterale

 non ce n'è traccia.
Scusami, ma che l'è il cippa-velox?....

velocità in carne e ossa!
A me è successo sull'Appennino, sul tratto verso Firenze: c'erano dei
lavori e alcune pattuglie di Marea si mettevano a cavallo delle 2
corsie, a 60 km/l, scortando il traffico tra le gallerie in
riparazione senza possibilità di sorpasso. Mi sembra una tattica
intelligente, a nessuno viene certo in mente di passarli :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "in riparazione", 911 Carrera 3.2 tutti giorni, Clio 1.8 16V N3
 

Che ne dite?
Pienamente d'accordo. Con buona pace di chi aveva fretta, ritengo
questo comportamento molto piu' utile degli appostamenti a tradimento.
Mi e' capitato solo una volta di incontrarla sulla SS131, in un punto
abbastanza pericoloso perche' pieno di lavori. Hanno fatto la strada a
90 km/h (velocita' che e' ragionevole tenere in quei punti a un corsia
senza spartitraffico e con visibilita' precaria). 
Certo che se dovessero far cosi' per tutta la superstrada..(una
velocita' di 120 km/h sarebbe gia' piu' tollerabile e dal punto di
vista della sicurezza e da quello dell'atrofizzazione scrotale...:P)
Tuttavia mi domando perche' questa usanza non venga mantenuta
soprattutto con la Nebbia....
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 Superpeo (MI) -22,150-
Ciao superpeo, che spesso ti ho rotto in mail  :))
Il discorso safety car era gia uscito tempo fa, come proposta utile
per la nebbia.
IMHO non sarebbe male se l'auto "safety" davanti fosse dotata di
visore infrarosso o radar per vedere attraverso la nebbia (gia alcuni
ne esistono per allestimenti mooolto lussuosi...)
Perlomeno l'auto davanti vede se c'e' una amucchiata davanti, e tu sai
che a starci dietro sei tranquillo
In strada normale magari e' una rottura di OO, ma in caso di forte
nebbia sarei ben felice di avere la safety car!! Un tamponamento da
100 macchine in autostrada e' un inferno...

Che ne dite?
Mi è capitato sulla Ancora
-> Bologna gia' due volte, di domenica sera, in circostanze simili.
Beh... la seconda volta provai a sorpassarla... stavano ai 150 circa, piano
piano piano piano... mi fecero passare, fare una ventina di metri davanti a
loro e poi accesero i lampeggianti.
Frenai, mi spostai a destra, mi
passarono spegnendo i lampeggianti e andarono oltre.
Paura!
Comunque.. puo' essere giusto... con la nebbia pero'!
Ciao,
Maverick
(21, 170, BO)
Audi A3 1.9 TDI
m...@mail.org
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 loro, visto che non guadagnavo, nè perdevo un mm)...
[cut]
rotfl !
ma eri in autostrada o in guerra ?
;-)

sposteranno, prima o poi... invece nulla. 
Dovevi SFANALARE DI BRUTTOOOOO
Cosi quei morti di sonno si sarebbero spostati !!!!

 Superpeo (MI) -22,150-
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

per la nebbia.
Esatto, sarebbe una gran cosa...
Stefano

della finanza che si staccava dal gruppo...
Incredibile! :-OO Non mi sembra il massimo per la sicurezza... :-//


Ciao, M'ork (Tharros,83,920)



probabilmente il camion era pieno di euro o di droga... non si da tanta
importanza alla sicurezza quando c'è un camion così in giro...
ogni automobilista che cerca di passare per loro può essere un
rapinatore...


alzare il volume, farmi i cazzi miei, ecc,ecc
Lo faccio anch'io spesso (o vado a >160 o a 90....non ho vie di mezzo)
perņ MAI dietro ai tir!!!! Non hai visuale :-//
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 però MAI dietro ai tir!!!! Non hai visuale :-//
Sulla MI-BO se vado alla mia velocità di crociera 'naturale' che tende ai
110 ti assicuro che i TIR e soprattutto i Pulman te li trovi davanti.  :-)
Comunque in generale guida la Limi.... quindi non capita quasi mai...
Sai come faccio a fare incazzare Margherita?
Quando andiamo in Liguria io viaggio regolarmente a 120/130 sulla A7, poi
continuo a fare a 130 anche i curvoni della A26 e della A10.
Ma il mio meglio lo dò al ritorno sulle curve della Savona - Genova.... e
lei che urla!!!!!
Che goduria....poi appena a strada torna dritta mi fermo e guida lei.
Malattia mentale


funzionanti)
..
..
..
Io anche se si consumasse un terzo, non
riuscirei proprio... Non riesco nemmeno a stare dietro ai furgoni o ai
monovolume. O li passo subito o, se c'è traffico, rallento finchè non ho
davanti un po' auto. Mi sento a disagio a non vedere quello che succede
parecchio davanti a me, mi da un senso di insicurezza notevole. :-/
Ciao!
Superpeo


funzionanti)
Mantendo una opportuna distanza di sicurezza, credo sia più sicuro
stare dietro ad un tir perchè in caso di frenata d'emergenza hai meno
probabilità di tamponare il tir che precede (spazio d'arresto
maggiore). 
mamari.com
Opel Astra (22,90,PD)

 funzionanti)
Oddio.... e le pietroline che i loro enormi pneumatici ti scagliano contro
il parabrezza? Io per colpa di una "pietrolina" di queste mi sono graffiato
la parte anteriore del cofano e un mio collega si č ritrovato il parabrezza
di una Golf filato.
Io se proprio devo stare dietro un TIR mi ci mantengo ad una bella distanza
di sicurezza.....
--
KaOne
206 1.4 XT Enfant Terrible
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solito, e hai voglia di andare in economy run non e' male.
Anche se ha una controindicazione, almeno per me.
Se l'autostrada č sgombra e vado piano (100) mi annoio, non mi passa
propiro. Magari ascolto la musica e uso il cervello per produrre
pensieri filosofici, telefono a qualcuno se devo dire qualcosa anche
di non urgentissimo... e mi accorgo che, anche per una frenata
semmplice, non ho i riflessi pronti. La gamba sinistra si č
addormentata e non trova subito la frizione ecc... Per cui molte volte
preferisco correre un pň di piů, sembra un controsenso ma mi sento piů
sicuro perchč ho l'attenzione sempre vigile.
Quando perň c'č traffico e non hai fretta stare a distanza dietro ai
camion č una buona cosa, riduci stress e pericolo... occhio perň che
il tir che segue stia a buoooona distanza da te!
mamari.com
Opel Astra (22,90,PD)

Micky (27, 184, BG)


 lui! :-DD
Ehhhh, come no!


simile... si sa mai che mi trovi una pattiglia ad aspettarmi! :-/
Beh, che faresti allora? Continuare sull'autostrada mi sembra peggio,
daresti piu' tempo alla pattuglia che ti segue per 'chiamare
rinforzi'! :)
(prima o poi l'autostrada finira', no?)
Elfer