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Titolo: opel corsa 1.0 gpl 0 metano?

>buonavita<<

 un viaggio lungo, con 5 passeggeri....la macchina potrebbe risentirne!
Se devi fare un viaggio lungo con 5 persone (ma anche 4) dubito che possa 
pensare di farlo senza bagagliaio.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 Io direi gpl.
Io direi di lasciar perdere, perché su una auto di piccola cilindrata ci 
metteresti una vita ad ammortizzare l'impianto.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 ci metteresti una vita ad ammortizzare l'impianto.
Conosco una persona che proprio con la Corsa 1.0 ci ha fatto 50.000 km in un 
anno, molto piů che sufficienti per ammortizzare un impianto gpl (un 
multipointt BRC so che qui viene 1650 euro, eno contributo statale sono 
1.300).
Ovviamente questo mio conoscente li ha fatti a benzina.


 Ovviamente questo mio conoscente li ha fatti a benzina.
E quindi?
Devi guardare TU quanti km farai non il tuo conoscente / amico / cuggino
di turno..
Tornando alla tua domanda, consiglio anche io il GPL (sempre che non ci
siano problemi di incompatibilità con il motore specifico, non mi pare ma
non ne sono sicuro al 100%) proprio per il discorso spazio disponibile.
PS: se proprio deciderai per il metano controlla la dislocazione dei
distributori nelle strade che percorri di solito, se ogni volta devi
deviare apposta per tot km anche quello a lungo andare ha il suo peso nei
conti
DC
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 E quindi?
Quindi non è vero che ci vuole una vita, a meno che non si facciano meno
di 2.000 km all'anno.


 Quindi non č vero che ci vuole una vita ...
se sono meno di 10K km/anno meglio lasciar perdere ... a meno che non ci
siano altre prioritą (tenersi l'auto ed evitare i blocchi) che rendano il
costo della trasformazione non-prioritario. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 se sono meno di 10K km/anno meglio lasciar perdere ...
Mio padre con 10k km all'anno (auto che usa solo per alcuni scopi) è
arrivato a fare 250.000 km a gas.
Ci avrà guadagnato oltre 10.000 euro negli anni. Con 8.000 km/anno il
pareggio si raggiunge dopo circa 4 anni su una piccola auto, ma è un
pareggio relativo perché l'impianto gpl comunque anche rivendendo l'auto
così presto non è che l'impianto non valga più nulla, quindi in fin dei
conti se si sonsidera il valore residuo dell'impiato anche in meno di 3
anni.


un viaggio lungo, con 5 passeggeri....la macchina potrebbe risentirne!
La macchina non ne risente, ma già adesso in 5 con il clima acceso... 
auguri! Se avevi queste intenzioni era meglio optare per la 1.2.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 8Mega
http://www.speedtest.net/result/258837978.png
 

 ha scritto nel messaggio 
news:f86269bd-0b93-422b...@2g2000hsn.googlegroups.com...

corsa C o D(l'ultima)? spero non l'ultima perchè è fermissima già a benzina, 
specialmente a metano per muoverla dovresti fare come i flinstones.. 

 ha scritto nel messaggio

direi che come percorrenza, saranno 25K all'anno, chiaramente con un
carburante meno costoso
c'e piu interesse a viaggiare, quindi i costi si ammortizzano prima.
Un dubbio che mi fa pendere dalla parte del metano è il costo SLEGATO
dal maledetto barile di petrolio!!
poi come rete di distribuzione, io vivo al nord, e nella citta in cui
vivo ce ne sono ben 2!!
piu un paio nella prima provincia
( che non è poco!!)
Ciao,
124

 gas, ma sono indeciso tra gpl o metano.
il punto di pareggio è molto basso, gia' la benza sta sui 3000lire al litro
-- 
Mippox

 il punto di pareggio e' molto basso, gia' la benza sta sui 3000lire al litro
Ciao, per vedere punti di pareggio consiglio
http://www.amortisationsrechner.de/index.pl?lang=english
E' ben fatto (secondo me).
ciao
Marco