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Titolo: Supponiamo che ... UAZ

 
Supponiamo che decida di mettermi in casa un'auto nuova.... o meglio
usata... dovrebbe essere un fuoristrada da impiegare come veicolo da
trasporto con percorrenze di 4000-5000 km l'anno, dovrebbe essere 
robusto e affidabile e essere adatto a passare la notte all'aperto
(ormai non ho piu' posto in garage).
Le candidate che ho individuato potrebbero essere:
UAZ :
Il mio fuoristrada ideale, robusto come un carroarmato e
indistruttibile.
FIAT CAMPAGNOLA:
sono anni che non ne vedo una... pero'.
LADA NIVA:
piu' adatta anche all'uso stradale.
Land Rover 90:
Mi piace molto, ma credo che anche usata di 10 anni
costi parecchio...
La mia idea di spesa era sui 3-4 mila euro .
Secondo voi ci sono altre alternative? a quanto si trovano
i uaz (ovviamente omologato autocarro).
PS... ho volutamente scartato la Pandina 4x4 che e' eccezionale
ma vorrei un mezzo piu' grosso e alternativo.
PS .. scarto tutti i finti fuoristrada che ci sono in commercio adesso
se c'e' un filo di moquette sul pavimento li scarto a priori.
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**    Alfa 147 "Nasona" driver    **
**          Fiat 500 lover        **
**   ITALIAN CARS DO IT BETTER!   **
************************************

 i uaz (ovviamente omologato autocarro).
la 469 si trova dai 3000 euro per un esemplare del 1994, in su. Se e' tenuta
pèarticolrmente bene ci sta che ti chiedano di piu'..... per ogni
informazione controlla qui 
http://www.uazitalia.net/
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

Land Rover 90:
IL Fuoristrada!!!!!!!!!!!!!!!
:)
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

 IL Fuoristrada!!!!!!!!!!!!!!!
via...... al prossimo raduno vengo col defender  :)))


via...... al prossimo raduno vengo col defender  :)))
Hai anche la rotaia per M60 brandeggiabile?
:PPPP


 :PPPP
quella mi manca ;) in compenso ho gomme 7.50 16'' con cerchi bianchi (non ho
voluto i cerchi in lega) e un bullbar abbastanza ignorante ;)))
http://www.twilightonline.it/varie/cars.jpg


> lega completi di gomme x BMW 320 <<
Remove NOSPAM for pvt reply

 pero' nn credo si trovino facilmente.
anche quelli di adesso sono in alluminio ;) come d'altra parte il discovery
;)



http://www.twilightonline.it/varie/cars.jpg
Ahh..... hai anche il set di chiodate per la neve più estrema? :)
Certo che quello immagino riesca a salire sui muri!
Hai fatto bene non è certo "auto" da cerchi in lega quella...


 Hai fatto bene non è certo "auto" da cerchi in lega quella...
infatti..... l'unico optional che mi sono concesso e' l'aria condizionata
(altrimenti i trasferimenti in autostrada non sono possibili..... il tunnel
centrale scalda in maniera imbarazzante) e le chiusure centralizzate......
(montate da me medesimo :PP)


 poi, come ha gia' detto Twilignt, marciva dapertutto
Sò anche che aveva altri difetti, ma non li ricordo :-/
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)


Ma perchè parlate solo perchè avete la bocca?
Nel 1992 La Uaz con le sue balestre e le sue arretratezze ha vinto il 
CIVF con un VM 2500 TD pistolato......
Per la cronaca era praticamente originale e correva contro prototipi 
classe B1 B2 etc quali i Renegade con motore 5000......e i tanto amati land
N.B. Con le gomme larghe la metà degli altri
......e ti dirò di più. Secondo me se qualcuno la usasse ancora 
stravincerebbe, ma a suo tempo è stato scelto di pubblicizzare la Niva e 
si è corso con quella, vincendo comunque tutto con un banale 2.0 16v VW 
montato posteriormente centrale (ok, questa era un tantino proto :)) )
I russi vivono nella neve..se non li hanno loro i migliori fuoristrada 
chi li ha?
Ciao
Dmc12

 chi li ha?
Il fuoristrada non serve solo per andare sulla neve, e' una delle tante cose
che puo' fare. Anche la panda 4x4 va benissimo sulla neve (addirittura
meglio di tanti fuoristrada) ma appena trova un pezzo impegnativo si blocca
per la limitata altezza da terra, per gli angoli caratteristici troppo bassi
e per i limiti a livello di trasmissione, di twist, di gomme e di motore.
Quindi la frase che hai detto e' un luogo comune che lascia il tempo che
trova


chi li ha?
Eh ma lui non vive nella neve, dovrebbe guardare un po' tutto.


Lo UAZ come pezzi di ricambio o possibilità di assistenza è semplice?
Credo che da un buon meccanico non si dovrebbero avere problemi
Stefano

 paragonare una vettura modificata pesantemente con una di serie?
Questo è vero. In ogni caso il telaio di partenza è quello, per la 
macchina che intendo io.
Quella Niva era rivista molto ma di base rimaneva una Niva e ha vinto 
l'assoluto facilmente per tanti anni e 2 Motorshow di seguito sia come 
B1 con il 2.0 16v sia con il VM 1.7 TD pistolato dell'Alfa 33 (!) 
declassificata in classe B2...... (ok, in quel caso ha fatto più fatica)
Il contorno erano sempre i B1 con motore 5000-6000........
Per quanto riguarda il discorso 10 anni fa-non 10 anni fa purtroppo ora 
non si può più fare confronti.
C'è gente che si presenta con niva che in realtà sono tutt'altra cosa 
con sospensioni elettoniche e il V8 3000 Ferrari.... Gente con 
fuoristrada di ignota marca con i Ford 2.0 Cosworth Turbo.....e cose di 
questo genere.
Fare confronti sull'assoluto ora è impossibile, i costi sono saliti e i 
valori sono stravolti.
P.S. In ogni caso mettendo Uaz = Land 90 col ca**o che io tratterei una 
Land allo stesso modo di una UAZ, quindi la UAZ vince cmq....
Ciao
Dmc12

> forse se lui trova un LR 90 č piů adatto ancora
lol....

Voi invece? Al max avete fatto una strada sterrata con un Freelander
Non penso proprio... con il mio Feroza ne ho fatte delle belle
Ovvio che non posso farlo spesso, l'auto mi serve anche come mezzo di
trasporto
Stefano

 Land allo stesso modo di una UAZ, quindi la UAZ vince cmq....
cioe', che vuol dire??
Inoltre una domanda.....tu che fuoristrada possiedi e guidi regolarmente su
strada e fuori, in questo momento? Per curiosita'....


 lol....
Invece di ridere e di pavoneggiarti, sarebbe stato utile un post in cui davi
ad Andrea qualche consiglio motivato. Invece di parare della suepriorita'
della uaz in gara, facevi meglio a spiegare perche' una eventuale scelta
sarebbe dovuta ricadere su questo fuoristrada. Qui non si tratta di fare a
chi ce l'ha piu' lungo, si tratta di dare un consiglio il piu' oggettivo
possibile. Tu pensi che sia umanamente possibile girare pèer strada con una
UAZ? Lo sai che molte UAZ di quelle piu' vecchie (ed economiche) non hanno
neppure le chiusure per le portiere? Lo sai che nel 99% delle uaz piove
dentro dalle bocchette? Lo sai che hanno grossi problemi di raffreddamento?
--
Ciao!
Twilight
------------------>
http://www.twilightonline.it

dentro dalle bocchette? Lo sai che hanno grossi problemi di
raffreddamento?
Ma poi per l'uso che deve farne Andrea basta e avanza un Land Rover mi
pare. Non si tratta di dover prendere un mezzo che vada su per le scale, si
tratta di avere un fuoristrada robusto, affidabile e che vada dappertutto,
anche se non e' quello che si arrampica sui muri
Stefano

 ha scritto nel messaggio

Eh bravo TWL!
Mi sembrava che Andrea chiedesse un fuoristrada da usare "come mezzo
di trasporto 5000 km/anno" quindi non proprio una cosa da vivere
sempre in fuoristrada, no?
Avesse chiesto "vivo a 3500 metri di quota per riuscire a scendere
all'alpeggio e tornare a casa passando per il letto del fiume che auto
mi serve?"
Magari gli serve un mezzo meno estremo, non vedo perchè non dovrebbe
andargli bene un LR


 andargli bene un LR
Anche perche' le ultime defender, sebbene abbiano mantenuto ottime doti
fuoristradistiche, permettono viaggi autostradali in maniera decente.
D'inverno la mia porta mio padre, mio zio +bagagli e 4 cani in Croazia
almeno 2 volte al mese..... mi piacerebbe provare a fare lo stesso viaggio
con una UAZ  :P


 strada e fuori, in questo momento? Per curiosita'....
Assolutamente niente, non mi serve. Ma ci sono cresciuto in mezzo e mi 
interessano abbastanza
Ciao
Dmc12

 raffreddamento?
Lo so benissimo. E do anche un consiglio: prendi i TD. Le Uaz a benzina 
sono bidoni (motore fiat..)
Ciao
Dmc12

 anche quelli di adesso sono in alluminio ;) come d'altra parte il
discovery
Ignoravo! :)
Ma i Rang Rover quelli super comodi e super lussuosi  nn lo sono vero?


vuoi senza preoccuparti......ed è il meglio aggiungo io
Allora bisognava specificare meglio le varie risposte, uno propone un
fuoristrada utile anche per i viaggi e uno propone un Fuoristrada 100%
Anzi in realtà dovrebbe darci delucidazioni chi ha fatto la domanda
iniziale... che genere di fuoristrada cerca? Per quali usi?
In base a quello si vede quale può andare tra le varie risposte, o
meglio se lo sceglie lui sentendo i vari suggerimenti usciti, no?
:)


 meglio se lo sceglie lui sentendo i vari suggerimenti usciti, no?
Sono d'accordo, ma dato che ha scritto che scarta a priori ogni 
fuoristrada con moquette interna, credo proprio che non ci siano dubbi :-D
Ciao
Dmc12

 interessano abbastanza
Anche io ci sono cresciuto in mezzo, li ho usati su asfalto, su neve, su
fango.... macchine originali senza alcuna modifica pesante...... il mio
consiglio nasce da un esperienza piu' "normale" rispetto ad un campionato


 sono bidoni (motore fiat..)
E allora dille queste cose ;) Il fatto che una UAZ vada bene, pesantemente
modificata, in CIVF, non vuol dire che sia il veicolo adatto per un uso
normale..... ne', magari, come primo fuoristrada


 Ma i Rang Rover quelli super comodi e super lussuosi  nn lo sono vero?
I range no lo so..... cmq davanti a casa ho un Range di un paio d'anni fa
con una bella botta (lamiera a vista)..... il proprietario e' uno a cui non
gliene frega nulla, quindi la lascia cosi'....... fra qualche mese ti so
dire ;))


 fuoristrada con moquette interna, credo proprio che non ci siano dubbi :-D
Il defender non ha moquette interna......

 E poi scusa..... si parlava di fuorisrada estremo?
Non era specificato. Io ho inteso così dalla frase "scarto tutti i 
fuoristrada con la moquette"
Fine.

 normale..... ne', magari, come primo fuoristrada
Ancora sto pesantemente modificata.. :)
Il confronto l'ho fatto proprio perchè la Uaz è l'unico proto che viene 
solo alleggerito e pistolato.
le altre invece vengono stravolte anche a livello di sospensioni 
irrigidite, riprogettate.........eppure vince lo stesso la Uaz ahauhauah
Ciao
Dmc12

 trasportare roba a 3500m di altezza o a Rimini non è colpa mia.
Appunto, io ho consigliato una via di mezzo, tu hai consigliato
l'estremo..... dicendo peraltro che nessuno qui si intende di fuoristrada
come te, in quanto abbiamo guidato al massimo un freelander in
fuoristrada......  non commento, lascio agli altri questo onore


 irrigidite, riprogettate.........eppure vince lo stesso la Uaz ahauhauah
jody, sei tu?

Il mio consiglio è per il primo caso. Punto
Si', ma non puoi dire che l'unico mezzo adatto a trasportare delle cose su
terreni un po' difficili sia la Uaz, quello e' il modo + estremo per farlo,
il LR puo' andare bene allo stesso modo (e non credere che su strada sia
una berlina quanto a comodita'). E non puoi neanche dire che qui chi ha un
fuoristrada ha fatto solo degli sterrati, perche' non e' vero.
Stefano