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Titolo: Che sta succedendo fra Audi e VW?

Ciao a Tutti
Ieri leggevo sul sito di 4R la seguente notizia:
http://www.quattroruote.it/news/news/singola_news.cfm?CodNews=2337
29/12/2000
Audi-Volkswagen
SEPARATE IN CASA
Fra i più esclusivi marchi tedeschi, Audi ha deciso di differenziarsi
ulteriormente dalle altre Case del Gruppo Volkswagen (che comprende, fra le
altre, Seat e Skoda). Secondo quanto riportato dal quotidiano economico
americano "Wall Street Journal", che cita l'associazione tedesca dei
rivenditori d'auto, la Casa dei quattro anelli non avrebbe rinnovato i
contratti con circa 250 concessionari che vendevano sue vetture insieme con
quelle di Volkswagen, rompendo una tradizione che durava da decenni. Audi
sarebbe intenzionata a distribuire i modelli attraverso 1300 autosaloni
autonomi.
ANSA 28/12/2000
:-OOO
Sempre ieri sera su 4R 'cartaceo' ho letto che la VW parteciperà a Le Mans
2001 con la nuova Bentley 16 cilindri in ASSOLUTA CONCORRENZA con l'Audi
R8...
:-OOO
Ma che succede?
Da quando due società dello stesso stesso gruppo si comportano così?
Addesso mi aspetto uno scatto di orgoglio da parte di Lancia e Alfa nei
confronti di Fiat ...... :-DDDDDDD
Ok... basta con le notizie ufficiali... si parte con la dietrologia
1) Quali sono i gli assetti societari fra VW e Audi?
Devo supporre che Audi non sia un puro marchio nelle mani di VW, ma come
dice il nome stesso Audi AG si tratti di una VERA società
Probabilemente la VW ha 'solo' la maggioranza e non il controllo totale...
E se la VW ha come principale socio il land della Sassonia, Audi è Bavarese?
(Ingolstad è in Baviera)
Quando VW ha comprato Audi da Mercedes (lo sapevate?) negli anni '60, ha
comprato solo Audi o tutti e 4 i marchi Auto Union?
Di chi sono adesso gli altri '3 anelli' (Horch, DKW e 'nonmiricordo')?
2) Dietrologia pura...
Fino all'anno scorso il successore di Piech per 'tradizione storica' era il
boss di Audi.
Infatti Piech prima di diventare il Grande Capo VW era stato il capo
dell'Audi ed è merito suo se una marca sfigata nel giro di una decina d'anni
è stata assunta un cielo insieme a MB e BMW.
E passato dalle Audi 50 alle Quattro.... in poco tempo.... :-OOOO
Poi il grande salto alla VW.... e IMHO sarà un caso, da quando non c'è più
lui macchine come la Quattro , Audi non le fa più (1980...rapportare sempre
con il circolante in quell'anno..era un'astronave..)
Non so il nome dell'attuale boss Audi, ma deve avere perso mostruosamente
punti nella corsa alla successione per la vicenda della TT.
Infatti quest'estate su varie riviste ho letto che il nuovo delfino di Piech
e l'ex BMW Pierchestaniewrwrotlf (ma come si scrive?) che è stato messo alla
Seat.
Anche tutti i 'casini' che ha fatto Piech per papparsi la BMW non devono
essere piaciuti a quella parte indipendete di Audi... in fondo che se ne fa
la VW di una BMW se ha già Audi?
Sta di fatto che entro certi limiti (per noi abituati al MONOLITICO gruppo
Fiat impensabili) i rapporti fra Audi e VW si sono raffreddati.
Ciao e scusate le seghe mentali e grazie a chi sapra rispondere alle domande
sul Audi
Cristian (MI,32,101)  PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha

autonomi.
Forse non fa statistica, ma a Terni sono diversi mesi che Audi ha
aperto un nuovo salone, distaccandosi dai "cugini poveri".
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 aperto un nuovo salone, distaccandosi dai "cugini poveri".
Lo so, lo so..anche qui a Milano.... ma la notizia non ha mai fatto nascere
un'ANSA..non so se mi spiego... evidentemte c'è qualcosa di più...
Ciao


 dice il nome stesso Audi AG si tratti di una VERA società
Anche Fiat Auto S.p.A. e' una vera societa', cosi' come Alfa Romeo S.p.A., e
anche Fiat Ferroviaria S.p.A. lo e' .Bisogna vedere di chi sono le Azioni,
ma il fatto che una società sia vera non ci dice nulla sulla composizione
dell'azionariato o sul gruppo di appartenenza. Ricordi quando Olivetti
S.p.A., per mezzo della partecipata Tecnost S.p.A. ha acquisito il controllo
di Telecom Italia S.p.A.?
Non mi addentro in altre risposte perche' l'ho già fatta fin troppo lunga.
Zanzo
--
Zanzo (33,150,UD)
Audi A4 Avant 1.8T driver
Tessera benza sconto -715 lire/litro owner


Se vuoi altre delucidazioni tiro fuori gli Audi Magazine! Ciao! (ah, se ti
interessa sull'ultimo numero c'è un articolo sulla SteppenWolf).
Ciao!
-G@tto-
--
*****************************************************
Simone -G@tto- Pellacani  (22,101,MO)
Golf 1.6 GT Driver
Da non si sa+ quando, l'Autogerma si è dimenticata di me!!! Audi A3 1.8T
180cv "quattro" "Nogaro Blue"Driver
http://space.tin.it/io/frpellac/index.htm
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 Probabilemente la VW ha 'solo' la maggioranza e non il controllo totale...
C'è una ragnatela di partecipazioni incrociate che metà basta. Una grossa
fetta delle azioni VW è detenuta dai risparmiatori privati. Se vuoi dettagli
vai sul sito ufficiale di investor relations:
http://www.volkswagen-ir.de/english/index.html
Ciao
Marco

Ciao G@tto
In linea teorica mi avresti DEMOLITO..anzi in pratica...  :-((((((
L'unico appunto che ti posso fare è che non è Audi ad essere l'insieme dei 4
marchi , ma la Auto Union..di cui Audi era UNO dei 4 anelli..
Al limite VW se ha tutti e 4 i marchi si sarà comprata l'intera Auto Union.
Eppure alcune interviste di Piech in cui dice di puntare con VW
all'eccellenza (senza parlare mai di Audi, che in linea teorica lo è già),
il fatto che nasca prima la nuova ammiraglia del gruppo sotto il marchio VW
e non A8, i nuovi motori con MIGLIAIA di cilindri che montano su tutti i
prototipi di TUTTE le marche del gruppo, TRANNE Audi, la brama di BMW...
Forse mi sbaglio, ma è dai tempi della Avus che non vedo prototipi di Audi
degni di farmi 'cadere la mascella' :-OOOOO
...Insomma qualcosa non mi quadra....IMHO
Se è una pura politica commerciale tendente a dividere i due marchi, mi
sembra MOLTO rischiosa.... sembra quasi che stia sminuento l'ex Antenna
Tecnologica del gruppo.
Ciao


Era una notizia che girava tra i concessionari da ca. 6 mesi. Secondo
me stanno cercando di ridurre il numero, in modo da avere meno
concorrenza fra loro e spuntare prezzi migliori.
ciao


 stati separati e cosi' presumo vogliano fare anche al gruppo VW.
Veramente le nuove concessionarie dei marchi che tu nomini hanno lo
scopo di funzionare insieme, si chiamano "antares" "sirio" e "vega" ed
in genere necessitano di locali molto grandi però hanno la possibilità
di sfruttare gli stessi meccanici e hanno molti macchinari elettronici
in comune.
ciao...
Filippo [21,204,RM]
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/