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Titolo: [Cayenne]Auto come il Dr.Pianale

Sul nuovo numero di Auto provano il Porsche Cayenne 4.5 Turbo.
Come il BMW X3 provato il mese scorso, anche il suvvone Porsche viene
"demolito" sotto il profilo della qualità/assemblaggio (Strano, dato che
esce dalla stessa linea del Volkswagen Touareg. Quest'ultimo era uscito
nettamente meglio dalla prova di Auto): tra i difetti notano quello che
aveva fatto notare Cristiano.
Da pag 204: "[...] Anzi, le più sono imputabili ad una certa disattenzione
sia in fase di progettazione (ad esempio il disegno della maniglia interna
delle porte non combacia con il corrispettivo listello decorativo
orizzontale; *oppure i proiettori anteriori hanno denunciato infiltrazioni
d'acqua*) [...]
-- 
El Nino
(20,quelli che servono,TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

d'acqua*) [...]
Ho notato pure io.
No comment (anche perchè il Pianale e il sottoscritto si sono presi
tante belle parole perchè hanno toccato un totem......).
E' esteticamente osceno, fatto col culo, caro come l'oro e la gente lo
compra, possibilmente per andare a portare i bimbi a scuola nelle
strette vie di un paese.
Mi sa che aveva ragione il Berlusca quando ha detto di rimarchiare
Ferrari i prodotti Fiat (praticamente con questo ci disse
implicitamente, a ragione, che siamo tutti dei caproni che guardiamo
solo il marchio......), ora si poteva vendere un Daily 4x4 con la
carrozzeria della 456SW (quella del sultano del Brunei) rialzata e il
motore della F399 :-P e ne avrebbero venduti una strage IHMO solo per
il marchio che aveva......
E non sarebbe stata certo più brutta del Cayenne.......
Poi basta vedere l'RX330. Costa la metà del Caghenne 3.2, ha una linea
100 volte più bella (credo sia l'unico SUV in commercio ad avere una
linea propria e non quella di una SW deforme), e con la versione
ibrida è tecnologicamente una vita avanti. Ma non è Porsche e nessuno
lo compra.........
Ciao! :-)
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 strette vie di un paese.
costa perchè è una PORSCHE....
[che poi la tipologia del veiocolo sia fuori dalla filosofia della casa
questo è un'altro discorso...]
non possono mica regalartelo...devono allinearsi hai prezzi del marchio...
ciao!

ciao!
Ciao!



Beh... io ho avuto l'onore di provarlo ieri sera,siamo andati a cena col mio
capo... versione turbo S
siamo onesti... di fuori fa schifo... ma quanta birra hanno bevuto prima di
disegnarla?
Dentro,devo dire che è un bel salotto...però,forse per il fatto che ci sono
i marchietti Porsche,beh...lascia un po'straniti...come ho detto al mio
capo,sta cayenne ha delle cose che non vanno: ha 2 porte in più... il motore
dalla parte sbagliata per una Porsche...il raffreddamento sbagliato...
l'angolo della V fre i cilindri... se non sbaglio l'unico angolo da usare è
di 180° e anche 2 cilindri in più... Rotfl ...
Forse,se la costruivano col marchio Audi con un desing magari più simile ad
una allroad muscolosa... boh...magari l'avrei apprezzata di più
e il motore?
beh...siamo andati in montagna,la strada era con delle belle curve e dei bei
tornanti... diciamo che quando apri il gas e vieni schiacciato contro il
sedile dai 450 cavalli... con una tenuta che nemmeno la M5 che aveva prima
ti dava quella sensazione... poi magari è solo una sensazione... ecco...
quando senti tutto ciò,ti dimentichi di quanto è brutta,sgraziata,sbagliata
etc etc etc
mamma mia se romba
Tutto naturalmente IMHO
Saluti a tutti
Madmike (31,530,TN)
Scania 144 l v8 530
niente mail che il computer è del babbo

 aveva fatto notare Cristiano.
Peccato che sia uscito assolutamente vincente sotto il discorso
prestazionale e telaistico,secondo motivo per cui su ida e' sempre stato
massacrato. Voglio vedere chi ha il coraggio di obiettare ancora
qualcosa riguardo a questo argomento...
E il trafiletto in cui si dice che al Mugello HA GIRATO PIU' VELOCE
DELLA BOXSTER 3.2????
Quello non l'ha notato nessuno??
Z
-- 
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 2003
Lotus Elise 111S
30,115>,143>
President and owner of Cinghialoni.org Spa
      /-----------\
   __/\/_________\/\__
  /  _  \__| |__/  _  \
  \ (_)O ___ ___ O(_) /
  |\    \o_____o/    /|
  |__----#07348#----__|

 etc etc etc
bhe i cv della S sono 340cv....
(450cv li ha la Turbo)
la M5 (perň dipende quale) ne ha (aveva) 400....e il baricentro č
decisamente piů basso della Cayenne....ho i miei dubbi che una M5 abbia meno
tenuta del SUV porsche....perň nn l'ho mai provata... :-)
come dici tu magari č una "sensazione"...
ciao

 capo... versione turbo S
weee...deciditi! :-))
o TURBO (450cv V8 biturbo) o S (340cv V8 aspirato)
ciao!

 Quello non l'ha notato nessuno??
[nn ho AUTO]
...perň č vero che il Cayenne č molto piů "goffa" e pesante della
Boxster.....ma la 3.2 S ha 260cv..il Cay Turbo č 4.5 Biturbo 450cv   :-)
IMHO nessuno puň dire niente contro il motore della Cayenne....
ciao
p.s. complimenti per 
cinghialoni.org
, č mitico!

 Quello non l'ha notato nessuno??
Il pilota della Boxster girava in retromarcia, pero !!!!
Non l'hai notato?????
;-BBB
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net

Z


 prezzi IHMO dovrebbero anche allinearsi di pari passo alla QUALITA'
Beh dai, dire che non è un prodotto di qualità solo perchè ha le
infiltrazioni nei fari mi semba esagerato.
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 dei CV a casa mia si chiama *CESSO*........
E' vero che i cv sono nettamente di più, ma devi considerare che la Boxster
è nettamente più leggera, nettamente più bassa (baricentro), più rigida e
con gomme dalla spalla più alta, quindi il confronto è abbastanza
equilibrato alla fine


 Quello non l'ha notato nessuno??
L'X5 Le Mans ha girato al Ring sullo stesso tempo della M3 CSL.
Non l'ha notato nessuno?
Si, l'hanno notato. E hanno notato anche che l'X5 montava un V12 da 700CV
contro i "soli" 360CV della M3.
Comuque sia, *non metto in dubbio le qualità telaistiche del Cayenne*, ma
voglio chiederti una cosa: come la mettiamo come rigidità torsionale della
Boxster rispetto al Cayenne? Una cabrio da quel poco che so è sempre meno
rigida di una berlina/coupè.


 con gomme dalla spalla più alta
Più bassa ovviamente


 Grazie per avermelo fatto notare :-P
Hai ragione Attila, pensa che l'M3 ha bisogno di piu' del doppio dei
cavalli dell'Exige per andare di meno (e questo a Monza, sul veloce,
pensa su piste piu' guidate). Che "cesso", eh??
Grazie per avermelo fatto notare, avevo sempre visto l'M3 come un'auto
moderatamente sportiva, ma grazie alla tua perla mi devo ricredere... :)


 rigida di una berlina/coupè.
E allora non va bene nulla... Se la rigidita' torsionale della Boxster
e' inferiore, il peso e' la meta'!!!
Qualsiasi confronto, se non prendiamo un'altra vettura di 2400 kg e 450
cv, sara' sempre differente...
La mia era solo una provocazione, chi critica la "sportivita'" della
cayenne non ci ha mai messo il culo sopra...


 cayenne non ci ha mai messo il culo sopra...
Praticamente la stragrande maggioranza di chi la critica .
:)
--
Mustang U.S.A.

moderatamente sportiva, ma grazie alla tua perla mi devo ricredere... :)
e hai visto giusto. Moderatamente appunto......ma se alla Caghenne
servono il doppio dei cv per andare come una Boxster, che è un'auto
*moderatamente* sportiva (è la 996 Turbo a fare il tempo al ring, non
la Boxster) ....beh c'è poco da vantarsene IHMO.....altrimenti ti
posso tirare in ballo i MAN dell'Eurotruck che con 1200cv hanno tempi
di accelerazione delle 996 GT3 da 450cv e dirti che sono dei fenomeni
su 4 ruote....mentre, seppur estremi, rimangono sempre e solo dei
camion....


infiltrazioni nei fari mi semba esagerato.
Il problema è che non ha solo quella come unica pecca (vedi servizio
su Auto). E che non costa mica poco....
Anche la mia Seicento le ha ma l'ho pagata 5.000 euro e onestamente
nonostante sia un'auto economica un po mi sono girate le balle quando
l'ho scoperto......pensa te su un'auto da 100.000 euro......


 la Boxster) ....beh c'č poco da vantarsene IHMO.....altrimenti ti
A me sembra una gran cosa far andare un vagone di 2500 Kg piů di una 
Boxter... con un comfort infinitamente superiore, 5 posti, una valanga 
di spazio e di optional.
C'č da vantarsene eccome...
Dopotutto c'č anche chi dice che una 500 puň essere sportiva...
-- 
Ciao
dmc12 (23,112,Mi)
http://dmc12.altervista.org

equilibrato alla fine
Beh come rapporto peso potenza si, ma se servono il doppio dei cv per
avere le stesse prestazioni IHMO c'è sempre poco da
vantarsi....insomma, per andare va, ma dire che è un fenomeno su 4
ruote solo perchè con 460cv gira al Mugello come una che ne ha 260, a
me qualcosa non torna.......altrimenti ti giro l'esempio degli
Eurotruck, che con 1200cv vanno come le GT3 RS da 460 in pista, salvo
poi perdere nei tempi sul giro solo perchè sono limitati a 160
all'ora.....
Ciao!!


Dopotutto c'è anche chi dice che una 500 può essere sportiva...
Ti posso parlare della mia Seicento, e come sensazioni di guida è
molto più sportiva di auto più prestazionali. Come tempi sul giro sei
fermo però se i rettilinei non sono troppo lunghi ti diverti un mondo
lo stesso, sensazioni che un pachiderma di 2500kg non mi potrà mai
dare, nonostante in pista possa girare veloce il doppio.  :-)


><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>>

 infiltrazioni nei fari mi semba esagerato.
Appunto...
Mi ricordo quando uscì l'attuale Astra: fu demolita perchè aveva le maniglie
per aprire le portiere in plastica e non in metallo come le concorrenti
(Golf in primis). Vero...fra l'altro è una di quelle cose che notano tutti e
che fa molto "qualità percepita" perchè "ad occhio" è una cosa che si usa
SEMPRE e che deve SEMBRARE robusta. Chiaro che una leva in plastica non è il
massimo.
Tanto fu il clamore che nel MY successivo comparvero magicamente le levette
in metallo (lo so benissimo perchè mio fratello in quel periodo tirava su
spesso le Astra SW...).
La Cayenne ha le levette in plastica (come la X3....)...però sono verniciate
per sembrare vero-finto-alluminio...
Ok, una macchina non si giudica da queste cose e il corredo tecnico della
Cayenne Turbo è IL vertice in fatto di SUV...certo è che mi sentirei un pò
preso per il culo ad avere le maniglie della Seicento...no?
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig

 DELLA BOXSTER 3.2????
"best lap LEGGERMENTE migliore".
Infatti dinamicamente ci sta dentro...voglio dire...gira come una macchina
che costa la metà. Non che il tempo sul giro dipenda dal costo della
macchina, ci mancherebbe, però...
Piccola curiosità: avete notato il consumo al limite? 1.612km/litro...:-OOO
Record negativo a mia memoria.
Detto questo trapaniamoci un pò gli attributi con dei numerelli:
Porsche Cayenne Turbo: 191.08 Cv/ton
Porsche Boxster S: 196.06 Cv/ton
La Boxters dovrebbe essere avvantaggiata...però non ha i cerchi da 18" di
serie (Cayenne 19" nella prova di Auto) ed altre :-)
Cmq, come detto in altri post, la Cayenne ha evidentemente un pacchetto
tencnico da prima della classe...Pacchetto tecnico che si fa pagare ben caro
però :-)


 cayenne non ci ha mai messo il culo sopra...
Per fortuna che hai messo la parola "sportività" fra virgolette :-)))
(non c'entra un tubo il peso in questo caso)
Giusto per smontare i miti...avete letto la presa di contatto della
Scaglietti? A me sono cadute le palle :-\


 dare, nonostante in pista possa girare veloce il doppio.  :-)
Si vabbe', Attila, metti il culo su un cayenne in pista e poi ne
riparliamo, ok?


Z



non metto la mano sul fuoco,ma mi sembra che dietro ci sia scritto Cayenne
Turbo S... poi magari mi sbaglio...
cmq è la turbo l'auto del mio capo...
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (31,530,TN)
Scania 144 L V8-530
reallymad...@hotmail.com
togli NOSPAM per rispondermi in privato

 furgone....
Ok, te la riscrivo cosi' sei contento...
Si vabbe', Attila, metti il culo su un cayenne e poi ne riparliamo, ok?
Cambia qualcosa?


 all'ora.....
Ok ma qui parliamo di due auto


 preso per il culo ad avere le maniglie della Seicento...no?
Certamente non fa piacere... ma ci sono tante altre cose della Cayenne che
possono rendere il proprietario felice di aver speso quei soldi e possono
far chiudere un occhio davanti a cose ormai pressochè inevitabili.


 dare, nonostante in pista possa girare veloce il doppio.  :-)
Non so, bisognerebbe prima provarlo... fra un giro di pista con la Sporting
in -ipotizzo- 2 minuti e un giro con la Turbo in 1.45 credo che mi
divertirei di più in 1.45 pur con i kg in più, pur con la stazza che si
ritrova.


 di 180° e anche 2 cilindri in più... Rotfl ...
2 cilindri in piu? Detto da chi guida uno Scania V8...;)
Ciao!

Cambia qualcosa?
Si, che in strada 5 metri di coso pesante 2500kg con 450cv sono
insfruttabili e non mi ci divertirei, mentre i miei 3.2m per 700kg per
54cv li sfrutto tutti e mi diverto un mondo, specialmente nelle
stradine strette di montagna, magarii n discesa :-))))
Ciao!


Ok ma qui parliamo di due auto
No, gli eurotruck sono i camion da corsa :-)

 No, gli eurotruck sono i camion da corsa :-)
Appunto, lo so...qui parliamo di Boxster e Cayenne, due auto, non ha senso
far paragoni fra camion e auto :-)


 far chiudere un occhio davanti a cose ormai pressochè inevitabili.
Spero che non vorrai considerare "inevitabile" avere delle maniglie in
metallo su un'auto da più di 100.000 euro...


 ritrova.
Io fra un X5 4.6is e una BMW 320Td mi diverto di piů con la seconda...certo
che mi manca il V8 :-OO
--
Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig

 stradine strette di montagna, magarii n discesa :-))))
Tu sei sanamente malato e devi avere per le mani un mezzo serio per un pň di
tempo....:-O
 :-P


 metallo su un'auto da più di 100.000 euro...
Considero inevitabile che ci possano essere dei pezzi di qualità scadente
su qualsiasi auto, anche dal prezzo parecchio elevato.


 che mi manca il V8 :-OO
Sulla carta mi viene da dire che sono d'accordo... ma mi rimane il dubbio


C'è da vantarsene eccome...
Infatti, puo' piacere o meno, ma cmq dal punto di vista progettuale -
ingegneristico rimane un gran bel mezzo. Cioe' e' piu' "semplice" far
andar forte una elise da 900 kg che ha l'unico scopo nella velocita',
piuttosto che la Cayenne che deve fare i conti con il peso e le
esigenze di confort. 
Cmq io non la comprerei mai una Cayenne :)
Ciao, Davide.
25,PR.
Ci sono 10 tipi di persone al mondo. 
Quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono

far paragoni fra camion e auto :-)
Ah perchè la Cayenne è un'auto?
:-)


su qualsiasi auto, anche dal prezzo parecchio elevato.
Tu inevitabile, io inaccettabile....già ci ho messo un po ad accettare
parecchie cose della mia.....se spendessi 100k euro sarei la un giorno
si e l'altro pure a rompere i coglioni fino a quando mi danno in mano
un mezzo perfetto.....


 :-P
Ecco bravo, si può mettere giù il discorso anche così: se già ora ho
in mano una cosa ridicola, se mi passi in mano un'altra cosa ridicola
siamo punto e a capo :-P


 Sulla carta mi viene da dire che sono d'accordo... ma mi rimane il dubbio
Parlando di divertimento...se la Compact avesse un suond equiparabile al V8
sarebbe perfetta...
(non ho idea dei tempi e non mi stupirei se la X5 girasse piů
velocemente...ma parlando di divertimento...)
E per dirla tutta ci sarebbe anche il "problemino" del cambio
automatico...che non mi aggrada piů di tanto (in pista...nel traffico č una
bella cosa...tant'č che ho saltato a pič pari tutte le prove di auto e mi
sono divorato la prova della Fiesta TDci con il cambio robotizzato...)


 un mezzo perfetto.....
Eeehhh, sei giovane, capirai più in là... :-PP


 Ah perchč la Cayenne č un'auto?
Sě :-)


cayenne non ci ha mai messo il culo sopra...
Io sono stato sverniciato (assieme ad altre auto) 2 volte da un 4.5
biturbo. Ogni volta l'ho visto arrivare in tempo per abbassare il
finiestrino e godermi il suono dei 4 scarichi ... e poi l'odore da
benza e marmitta bruciacchiata.
Quella macchina e' fantastica :-)
Non la compro solo perche' si infiltra l'acqua nei fanali e le
maniglie non sono allineate :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
Devis
--
Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
www.daffy.it

 2 cilindri in piu? Detto da chi guida uno Scania V8...;)
Eh già...e sentissi che coppia... cmq si stava scherzando amabilmente col
capo che giustamente guida una macchina che costa quasi come il mio
camion... però il mio è più potente...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 maniglie non sono allineate :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Come tutti del resto... :):)
Z


e' inferiore, il peso e' la meta'!!!
A parte il fatto che
1) lo vorrei vedere se e' inferiore, con 30cm di passo in meno, inter
aliae
2) se anche fosse, pensare che un'auto di serie giri piu' piano di un'
altra di serie perche', fra le infinite variabili, e' meno rigida di
telaio - con gomme stradali poi - francamente mi pare risibile.
Elfer

stradine strette di montagna, magarii n discesa :-))))
Con quello ti ci diverti in salita, come con tutte le auto di quelle
prestazioni.
Elfer

(Golf in primis). Vero...fra l'altro è una di quelle cose che notano tutti e
Beh, tutte (oddio, salvo la 928) le Porsche fra il '74 e il '93 (vado
a memoria sugli anni, astenersi temperasupposte che non hanno niente
di meglio da fare.. :) hanno le maniglie in plastica, non e' una
novita' della Cayenne... giudicare la qualita' costruttiva da un
singolo dettaglio e' sempre fuorviante, anche se si tratta di una
Porsche (ma vogliamo parlare anche delle maniglie aereodinamiche della
BB, per dirne un'altra?), soprattutto quando le dette hanno dimostrato
di ben funzionare per vent'anni senza rompersi...
Elfer

di ben funzionare per vent'anni senza rompersi...
Anche quelle della Panda hanno funzionato per 20 anni...le vuoi pagare
100.000 euro?
Il discorso era questo elfer...mica che non funzionano perchè sono di
plastica, ci mancherebbe anche che si rompano cribbio
:-)


plastica, ci mancherebbe anche che si rompano cribbio
Difatti il discorso non era questo: il discorso era che non si puo'
giudicare la finitura di un'auto da un singolo dettaglio quale la
maniglia (che, per inciso, non ho fatto caso sulla Cayenne, ma nel
caso delle 911, pur di plastica, erano di ottima qualita', per cui non
si limitavano a 'non rompersi').
Elfer

 telaio - con gomme stradali poi - francamente mi pare risibile.
Ah beh, non dirlo a me... :)
Ho visto fare a un Cayenne delle cose talmente incredibili in pista...


 giudicare la finitura di un'auto da un singolo dettaglio 
Nessun dettaglio preso può essere utile per determinare il grado di
finitura di un abitacolo se è per questo.
Dunque bisogna tralasciare ogni cosa?
:-)
ERIK
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

cosa servano i sali se si parla di *infiltrazioni*?
Per riprendersi dallo svenimento avuto in seguito alla constatazione dei
100.000 euro buttati via :-PPPPPPPPPPp
(notare le faccine :_))



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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

lascio volentieri.. :)
E adesso, Mr. Elfer, non ci verra' mica a dire che ha un insospettato
passato da ladro di panda mediante uso di cacciavite ? :))))))
ciao
ale

 Quello non l'ha notato nessuno??
Hai notato che tira il 0-1000 metri da fermo nello stesso tempo della Subaru
Impreza STi ????
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net

 Impreza STi ????
Peccato che poi gli rifila 30 km/h in piu' di velocita' massima... con
una sezione frontale dal carroarmato... :)
Z


 una sezione frontale dal carroarmato... :)
Ci mancherebbe anche visto i 450cv...:-)
Erik


 Erik
penso che Diego stia parlando della BoxsterS

 Ci mancherebbe anche visto i 450cv...:-)
Si ma, Erik, se bastasse solo avere cavalli e coppia ... anche un HUMMER
preparato potrebbe darle in teoria.
Peccato che le doti dinamiche di un SUV siano fondamentali .
:)
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net

 Peccato che le doti dinamiche di un SUV siano fondamentali .
Non capisco piě di cosa si sta parlando...lascio :-)


 Non capisco piě di cosa si sta parlando...lascio :-)
Rotfl!
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net

 Non capisco piě di cosa si sta parlando...lascio :-)
LOL anche io ho fatto un po' fatica! :-))


 LOL anche io ho fatto un po' fatica! :-))
:-D
Propongo, a questo punto, di fare diversi gradi di IDA :
IDA1 ... per i nuovi arrivati con patente da non oltre 1 anno. Sono IT tutte
le domande del tipo : <<sono passato col rosso, secondo voi posso contestare
la multa che forse mi arriverà a casa tra 2 mesi?>> <<con quale prodotto
posso pulie i sedili che mi ha sporcato la tipa sabato sera?>> ...
IDA2 ... per gli Idani con 1 anno di idagavetta. Sono IT tutti i post del
tipo <<mio cuggino mi ha detto che le Bmw si girano in parcheggio perchè
hanno la trazione posteriore>> <<la mia Alfa 145 JTD ZZioffà fa i 240km/h in
4^ ... poi metto la quinta ma il tachimetro non va oltre. Se mi costruisco
un fondino col PC a 300km/h dite che mi segna la velocità giusta? ...
consigli sul colore?>> <<W la Golf e abbasso la Stilo>>  <<viva la Stilo e
abbasso la Golf>>
IDA3 ... oldiers . Sono IT tutti i post del tipo << sono anni che leggo i
mex di Facchetti e Diegone ma non ho ancora capito cosa c'è scritto!?>> <<un
mio conoscente ha detto che ha trovato tracce di rugiada sulla punta
dell'antenna della sua Murcielago ed ha fatto causa alla VW in Germania>>
<<vi scrivo questi 20kb per spiegarvi il perchè la X3 è bella mentre la KIA
Sorento è un pericolo pubblico>> <<ti killo perchè mi hai rotto>> <<no! ti
ho già killato io per primo>>
IDA4 ... idani con stampella e dentiera . Sono IT messaggi del tipo <<a chi
mi posso rivolgere per togliere il blocco dei 50Km/h della mia Casalini ?>>
<<ho visto le decorazioni Corvette Styl da applicare sul Poker Piaggio che
usiamo per andare all'idaraduno degli anziani di IDA. Quanto costano?>>
;)
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net

.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
ROTFL!
Nicholas D. Wolfwood
--
"SI LAVORA E SI FATICA PER LA LEGGE DELL'ORTICA"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 Propongo, a questo punto, di fare diversi gradi di IDA :
ROTFL :DD
Diegone è sempre Diegone :D
--
Alan
"Ci spiace, ma il lucro è indispensabile."
http://www.qreate.it



LOL
propongo IDA5
idani che, nonostante leggano l'ng dal 98 ancora non hanno capito una mazza e
comprano una smart e ne vanno fieri, se ne fregano dei flame, dei trattati
sull'esterofilia, delle Golf e dei tdi e sono SUVfobici :)))
--
ciaociao
Alberto aka _cAsO_ (30,SSBwas55,MI) from I.D.A
www.smartrix.net
 
www.casodesign.net

 sull'esterofilia, delle Golf e dei tdi e sono SUVfobici :)))
Mi aggrego ... ho anche l'anzianitŕ per farlo ... :-D (tranne per il
suvfobico)


 Diegone è sempre Diegone :D
;)
Just for stèmperar a little la situation !
Between un addio and other !
;-bbb
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net

 ha scritto nel messaggio
news:c3s49n$2ancbg$1...@ID-193966.news.uni-berlin.de...
Adesso che ho scoperto che ne ho diritto vorrei chiedere:
coso posso fare per toglere le ragnatele dalle tendine posteriori della mia
auto senza rischiare di investire il ragno nella manovra di pulizia?
:-P
Zotto

 :-P
:-DDDDDDDD
--
DiegoŽ  nineleven-MI
www.idanet.net

 4^ ... poi metto la quinta ma il tachimetro non va oltre.
Ok, ci sto dentro! ;-)))


 pulizia? :-P
Togli le tendine, che sono tamarro inside ;DDD
Ricordo un post di kkprince dove diceva che le ragnatele sui retrovisori
esterni reggevano fino a 140km/h :)))


 sull'esterofilia, delle Golf e dei tdi e sono SUVfobici :)))
Rilancio con IDA6-Twilight:
Quota CAZZO!!
QUOTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!! :-D
--
LHM (30, 112, VI)


Si, ma se guardi bene i ragni portano il casco omologato :-P
Zotto

Dunque bisogna tralasciare ogni cosa?
No, bisogna semplicemente considerare l'abitacolo nel suo complesso, e
non un dettaglio singolo... (ad esempio per giudicare la bonta' di
un'auto sportiva mi sembra forzato concludere 'e' un catenaccio' se il
pedale del freno e' un po' morbido... ovvio che se pero' non solo il
pedale del freno e' morbido, ma lo sterzo e' inconsistente, il rollio
degno di una barca a vela, il cambio modello 'quercia special', il
motore non prende i giri, la trazione e' nulla eccetera, ecco che la
medesima conclusione apparirebbe piu' condivisibile, non ti pare? :)
Elfer

passato da ladro di panda mediante uso di cacciavite ? :))))))
Eh sapessi... :)
(...semplicemente un vicino una volta chiuse le chiavi dentro o
qualcosa del genere :)
Elfer

motore non prende i giri, la trazione e' nulla eccetera,
Cavolo, hai provato una Seicento? :-PPPPPPPPPP
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Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig

Cavolo, hai provato una Seicento? :-PPPPPPPPPP
ROTFL.
Elfer