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Titolo: Il grande imbroglio del metano

Il prezzo del metano (future) è passato da 12$ a fine 2009, ai 4 
attuali, in questo lasso di tempo il metano per autotrazione è riuscito 
ad aumentare di prezzo. Possibile che non ci sia stata nessuna protesta 
per questo ladrata pazzesca?

shmooze ha scritto:

Il prezzo del metano copia storicamente l'andamento del prezzo della 
benzina, con qualche mese di ritardo. Sono molti anni che uso il metano 
e ho verificato che storicamente e' cosi', per cui adeguiamoci a 
prossimi aumenti di prezzo.
Purtroppo la rete del metano e' praticamente un monopolio naturale, da 
questo punto di vista ilc artello dei venditori e' ancora piu' facile a 
farsi che nel mercato dei carburanti liquidi.
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freenews.netfront.net/
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ne...@netfront.net
 ---

shmooze ci ha detto :

E il meglio deve ancora venire. Lascia che aumenti ancora la quota di 
macchine a metano...
IMHO è tutta una questione di cassa dello Stato. Più costa il metano 
alla pompa e più guadagna. nel gioco, il grande monopolista del metano 
in Italia fa il giochino e aumenta i guadagni...
Nulla che non sia già visto un decennio e passa fa con il diesel...

 farsi che nel mercato dei carburanti liquidi.
Non è così, le scoperte che vengono fatte da due anni a questa parte 
sono frutto di una nuova tecnologia di estrazione che prima non 
permetteva di sfruttare questi giacimenti. Gli usa hanno in programma la 
fine della dipendenza dal petrolio, ovviamente questo rimetterà in 
discussione anche i pesanti investimenti nelle energie alternative.
  Ora si sono spostati a cercare in europa dove c'è molta più richiesta, 
il monopolio di Russia, Algeria è finito, grazie a DIO.
Per farti un'idea e riflettere come i nostri politicanti con le loro 
centrali atomiche vivano fuori dal mondo leggi l'articolo.
http://hornrivernews.com/2009/12/01/more-natural-gas-then-we-know-what-to-do-with/
More natural gas then we know what to do with…
December 1, 2009 · Leave a Comment
With a global glut of supply in natural gas, many analysts and 
commentators seem to be singing the same song… “we have more natural gas 
then we know what to do with”.  There are several factors that have 
contributed to creating a “perfect storm” for natural gas – recession 
(demand destruction); technology (increased supply by unlocking  shale 
gas); and global distribution (international LNG). There are some lesser 
thought of factors  that are contributing to the natural gas glut.
The most recent woes for natural gas supply forecasts comes from the 
International Energy Agency where Qatar’s Energy Minister has stated the 
glut in supply may last through till 2012.  While technology has 
unlocked massive reserves of natural gas from shale rock formations in 
North America, there are also new projects in Qatar and Peru.
Qatar, is in an especially challenging situation and key player in 
international natural gas markets. According to consultant Wood 
Mackenzie Ltd, as natural gas tripled from 2002 to  2008, Qatar 
increased investments, and decided not to lock in prices in anticipation 
of selling at higher prices. However, the global recession resulted in 
demand destruction and natural gas prices crashed. Qatar was left with 
an abundance of natural gas sitting in LNG container ships with no 
contracted buyers.
Tony Regan, a consultant with Singapore-based Tri-Zen International Ltd. 
and a former executive in Royal Dutch Shell’s LNG business is quoted:
“Qatar has had to supply the U.S., even though the returns are 
absolutely awful, because it is the sink for cargoes that can’t go 
anywhere else. It’s the worst possible moment to increase production, 
because the world is in recession and prices are so low.”
But as HRN has often stated, this glut in natural gas supplies is where 
the opportunity lies. While many sing the “more natural gas then we know 
what to do with”… HRN and others can think of lots of things to do with 
natural gas which will leverage this new abundance of natural gas as an 
affordable  lower carbon alternative to coal and gasoline. It seems from 
time to time HRN articles always end on this note. The point is we have 
been yelling from the rooftops about how much natural gas we have in the 
world, and we need to use more of it in transportation and power 
generation in a tangible effort to reduce carbon emissions. In the case 
of the U.S. natural gas is also a security issue. The U.S. exports 
trillions of dollars to unfriendly countries to buy there oil. The U.S. 
consumption of oil will not be replaced by natural gas but a very 
sizable chunk of oil imports can be offset by natural gas. Domestic U.S. 
natural gas, as well as production in Canada, and Qatar can ship surplus 
to the U.S. to meet demand for years (See Pickens Plan).
It is worth noting that Qatar is one of the leading developers for 
natural gas technology. Back in October Qatar Airways was the first (See 
HRN: Qatar Airways makes history with natural gas fuel). It would be 
good to see more of this type of R&D taking place in North America,  and 
seeing more corporations changing over to natural gas as part of their 
long term plans (like AT&T See HRN:

 discussione anche i pesanti investimenti nelle energie alternative.
Sara' cosi' come dici, ma continuo a credere che i tubi che attraversano 
il nostro paese siano di proprieta' di poche ditte, per cui possono fare 
il prezzo che vogliono ancora di piu' che con la benzina, che al limite 
il gestore dell'impianto puo' andare a comprare da un'altra parte con 
l'autobotte.


 
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Costi_Carburanti&pa=storico


 Nulla che non sia già visto un decennio e passa fa con il diesel...
super-quoto carpiato