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Titolo: Mondeo 1.8 TD: Prime impressioni di guida

   Ciao a tutti !
   Come promesso in un messaggio precedente vi riferisco le mie prime
impressioni di guida della mia nuova Ford Mondeo 1.8 TD 5 porte GHIA
acquistata 10 giorni fa. Ho percorso circa 1200 Km.
   - Ottimi interni, rifinitura alla "tedesca", nessuna vibrazione o
scricchiolio. Nessun rumore anche alle alte velocità. Il motore si sente
solo a freddo o sotto i 1000 giri anche a caldo, dopo no si sente più.
   - Buono lo sterzo, sufficientemente leggero in manovra da fermo ma
abbastanza preciso in velocità.
   - Cambio discreto, facile e leggero da manovrare ma con qualche
impuntatura nella 3° marcia. Favolosa la frizione, basta sfiorarla per
mandarla giù. Buoni i freni (non ho fatto grosse frenate).
   - Consumi: non posso fare un paragone in quanto è la mia prima vettura
diesel, comunque adesso riesco a fare con 20.000 £. di gasolio circa 250
Km. di strada extraurbana alla media di 120 Km/h (dunque una media di circa
16 Km/l). Attendo i vostri pareri.
   - Ripresa: sotto i 2000 giri il motore è un pò lento, superandoli scatta
benissimo. Prima avevo una Sierra 1800 benzina che sviluppava la stessa
potenza della Mondeo attuale (90 CV), e posso dire di trovarmi molto meglio
con l'attuale motore in fatto di ripresa con le marce alte.
   Fino a questo momento posso ritenermi molto soddisfatto della vettura.
Vedrò appena farò un'altro po di strada.
   Saluti et baci (perugina)
-- 
Michele  Lenoci
unide...@bccsanteramo.it
len...@cn.dada.it

acquistata 10 giorni fa. Ho percorso circa 1200 Km.
Complimenti ed Auguri da un fordista di vecchia data!
Ciao!
B747

 con l'attuale motore in fatto di ripresa con le marce alte.
Ragazzi sono commosso !
Un'altro estimatore. Benvenuto nella congragazione dei trattoristi. :-)
Ciao.
* pistone *

 
   Ciao!
   volevo capire le caratteristiche di questa congregazione.
   Del resto non mi sembra che la mia Mondeo sia proprio un trattore. In
autostrada sono arrivato a 180 Km/h senza problemi. Io poi non ho interesse
a scambiare le strade con gli autodromi (visto che li frequento ed ogni
tanto vado a scatenarmi). Volevo soprattutto un motore affidabile e
duraturo nel tempo (almeno 300.000 Km.)
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 duraturo nel tempo (almeno 300.000 Km.)
Non mi fraintendere, intendevo dire "benvenuto nel club dei neo-possessori di
auto diesel".
Anch'io come te, e come molti altri in questi mesi, ho comprato per la prima
volta una macchina con quel tipo di motore.
Mi sono fatto tentare dai moderni turbodiesel, che hanno consumi bassissimi,
buone potenze, grande piacere di guida _e non pagano più il superbollo_.
Siamo in tanti, sempre di più, ad apprezzarne queste caratteristiche.
Poi tra noi ci si prende in giro, chiamando le nostre amate "trattore",
"naftone", "mietitrebbia", ma sappiamo benissimo che non assomigliano in nulla
ai diesel di 10-15 anni fa (quelli si che erano dei trattori).
Scopo della confraternita è la diffusione dei motori diesel nel mondo,  l'aiuto
dei confratelli in difficoltà e lo scambio di informazioni (tipo "il mio va più
forte del tuo..." oppure "ho sentito dire che il tuo motore mangia più olio che
nafta...", eccetera).
Insomma un modo come un'altro per rimanere sempre informati sul settore.
Per cui aspettiamo le tue impressioni di guida, gli eventuali problemi
(speriamo pochi) che dovrai sistemare, i costi che dovrai sostenere, le
macchine a benzina che ti brucerai....
Ciao.
* pistone *

duraturo nel tempo (almeno 300.000 Km.)
Con cosa giri in pista ?
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Peccato, ma Mondeo e' un'auto eccellente, ma con una linea un po
troppo anonima (la wagon si salva, la berlina e' il classico
cassettone)

...
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...
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1000. Su una pista lenta ci si diverte.
Conosco le formula Panda, come sono da guidare, nobile discendenza a
parte ?? :-))
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 parte ?? :-))
   Molto divertenti in quanto non avendo alettoni sono instabili nelle
frenate. Sono una ottima palestra nei circuiti tortuosi. Se poi tieni
presente che quelle che ho usato io erano dei "quasi rotami", guidarle era
molto impegnativo ma molto divertente.
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molto impegnativo ma molto divertente.
Beh, spero che comunque mantenessero un minimo di sicurezza...
La Formula Panda l'hai guidata perchè era in affitto o cosa?
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   Erano di una pseudo-scuola di pilotaggio, visto che conoscevamo il
titolare e stavamo cercando di fare qualche trasmissione televisiva
sull'argomento lui ci consentì di fare alcuni giri. Ma forse voleva che ci
andassimo a sbattere così le dovevamo pagare le macchine. Infatti a uno che
poi li affitò la macchina per una gara dopo il primo giro del turno di
prove gli si aprì come un melone il semiasse posteriore. Per fortuna si
girò soltanto.
   Una delle vetture aveva il telaio storto per un precedente incidente,
un'altra aveva il cambio rovesciato (le 4 marce al rovescio), un'altra
frenava quando li pareva. Poi le gomme erano in condizioni pietose. Se eri
in grado di andare forte con questi catorci allora eri veramente bravo.
 
   Saluti et baci (perugina)
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in grado di andare forte con questi catorci allora eri veramente bravo.
perchè non hai fatto lo stesso la trasmissione denunciandoli ? :-))
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