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Titolo: Re: [METANO] Autonomia veicoli a metano di serie

 Marco (28,116&54,BZ)
-- 
MatteoS60 31,200,LI S60 2.4T Rider
400 CV a 65 Mph e' come leccare una T%%%...
... con le mutande. 

 dei toroidali dalle ottime capacita', lui ce l'ha da 61 effettivi.
tecnicamente quella da 61 ci starebbe, io ho quella da 67nominali (54 
effettivi) perché nelle bmw la batteria sta dietro, e c'è una caxxo di 
normativa che prevede una distanza minima tra batteria e ciambella, e con 
quella da 61effettivi si sforava un pochetto :( 

 wrote in message 
news:oWKMe.20556$HM1.5...@twister1.libero.it...

io ho la batteria proprio accanto al vano ruota di scorta... anzi non ci 
sono neanche
paratie in mezzo... solo un copribatteria in plastica.
cmq il litraggio proposto erano 160 litri.
ciao


 autonomia decente (diciamo 350-400 km) e' prendere una Multipla?
Al momento (purtroppo) si, ma se hai un po' di pazienza a fine
2005/inizio 2006 dovrebbe arrivare la nuova Astra SW Eco M.

commercio da parte di Opel e' rimasto il Combo Tour.... :( )
Le autonomie di quelle di serie fanno un po cagare, io colla mia 2.0
16v da 1700kg in ordine di marcia (con me sopra), dopo averla
ultra-ottimizzataŠ (ma si puo' fare dell'altro), non scendo MAI sotto
i 20km/kg di metano, anche se faccio 80 urbano 20 extra.
e sono arrivato ai 22.
Il che vorrebbe dire che coi 16kg della V70 invece che farne 204 ne
farai MINIMO 320 (20km/kg) per arrivare a 352 max (22km/kg).
La cosa migliore resta sempre l'impianto aftermarket top di gamma con
l'installatore incluso, top di gamma, altrimenti diventa un calvario.
Piu' tutta una serie di accessori/strategie/tarature particolari (che
devi farti da te in sostanza).
ciao

 come sono messi i mezzi a metano di serie a prestazioni ed autonomia .....
male purtroppo ... autonomia piuttosto scarsa, calibrata più che altro su
uso cittadino (nel senso di bastare per 1 giornata su e giù ... e
soprattutto eliminare le restrizioni alla circolazione) con occhio di
riguardo alla capacità del baule ... d'altra parte son tutti impianti
aftermarket (anche se forniti dalla casa) su veicoli nati benza/gasolio e
adattati alla circa-più-o-meno-quasi ..... in realtà veicoli *veramente*
adattati per il metano non ce ne sono (ancora ...). per il gpl è diverso, si
va di toroidale e si elimina la ruota di scorta ....... diciamo che per me
in veneto 200 km sono pochi ma con un po' di buona volontà bastano (7
stazioni entro 11 km) per te in trentino sono un dramma a patto di non
aggiungere un'altra bombola (se possibile ...). saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 effettivi) ....
ma una volta non c'era l'usanza di cambiare valvola per caricare un po' di
più ?? saluti, davide


, 
myocastor_coypus...@libero.it
 says...

ma comprare una auto a benzina e convertirla a metano? Io ho avuto 2 
auto, una vecchissima primera 2.0 16v che aveva una autonomia da 230km a 
330km a secondo dei percorsi e ora ho una focus 1.4 con autonomia che 
per il momento ho potuto costatare tra i 270 e i 340 km... si vede che 
le case costruttrici fanno impianti che sono una schifezza

 ha scritto:
| nel mio caso 3 piccole bombole disposte orizzontalmente sul bagagliaio e
| ricoperte da un buon pianale in legno fatto in falegnameria, il baule
| della mia focus
ho sempre letto di persone che sconsigliavano l'installazione di impianti a
gas sulle Ford in generale (almeno quelle di nuova generazione): è cambiato
qualcosa?

 
per il momento io ci ho fatto solo 10k km (in poco più di 2 mesi) e 
sinceramente non ho proprio da lamentarmi. Ho avuto prima di questa 3 
auto alimentate a gas, una era a GPL e le altre 2 a metano, questa a mio 
avviso è la migliore e quella che da meno problemi...

 ..... ora ho una focus 1.4 ...
occhio che la ford è tristemente famosa ... valvole & guidavalvole,
controlli ogni 15K chilometri ... tra l'altro mentre alcuni conce accettano
di apporre in garanzia la clausola *NO limitazioni garanzia in caso impianto
metano ...* con conce ford manco parlarne ... :o(( ... saluti, davide


 quanto scrivono sul sito di Opel OSV.
Secondo il mio conce la Zafira arrivera' un po' piu' tardi, circa a
meta' 2006.

 aspirato che c'era sulla Zafira A?
Sembra di si, ma potrebbe saltare fuori (quanto meno per l'Astra) anche
il 1.4 TNG presentato a Ginevra:
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=111

 metano ...* con conce ford manco parlarne ... :o(( ... saluti, davide
io l'ho comprata usata di 6 anni, devo dire che a parte questa cosa che 
mi dici te per il momento la vettura sembra comportarsi splenditamente


, 
gca...@hotmail.com
 
says...

la vettura sembra essere infinitamente più prestante a metano che a 
benzina...

 benzina...
Lo e'! :-)

 autonomia decente (diciamo 350-400 km) e' prendere una Multipla?
O un Doblo' 8) Andrebbero bene anche le Opel EcoM, ma la nuova Astra a 
Zafira arriveranno da meta' 2006...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 frattempo... :)
Ecco... 8-)


 O un Doblo' 8)
O un Opel Combi EcoM... :-)

 O un Opel Combi EcoM... :-)
CombO :-P


 CombO :-P
... e se ne compro due? ;-)

 O un Doblo' 8)
Tra l'altro il Doblò a petano ha una caratteristica unica: Perfetta 
distribuzione dei pesi, 50/50 :-PPP
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha.