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Titolo: [mercato] GPunto scivola in Germania...

...leggo su 4ruote (lettera da Stoccarda) che la GPunto in Germania pare non 
abbia convinto molto...nei test esce perdente con la concorrenza e gli 
ordini non arrivano (delle 7.500 macchine preventivate sul 2005 ne sono 
state vendute 5.500).
I concesionari si lamentano con Fiat per " la mancanza di sostegno in 
termini di garanzie e di sostituzioni", nonché si critica pesantemente 
"l'assenza di qualità, di cultura e di continuità" all'interno del Gruppo... 
(in particolare si riferiscono al siluramento di Demel vissuto come una 
perdita pesantissima).
...andiamo bene...
*********************
Questo tifo sperticato a sfavore del NCN,
esercitato pubblicamente in uno scomposto atteggiamento
invocativo,  a me sembra francamente inelegante, inopportuno ed
irresponsabile.
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 come una perdita pesantissima).
Era un falso magro? :-D
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 Qui bisognerebbe vederli, 'sti test...
Uno sarà sicuramente il test dell'alce eseguito a pienissimo carico +
portapacchi con sopra divano letto in legno massello .

 Qui bisognerebbe vederli, 'sti test...
...non fatico a credere che abbiano mediamente preferito la Clio...già da 
noi é stata dura tirar fuori un pareggio...se leggi tra le righe si capisce 
che la stampa italiana apprezza molto la francesina...
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 Qui bisognerebbe conoscere le previsioni e i dati ufficiali...
"PREVISIONI"....?
"DATI UFFICIALI"...?
Tu Quoque.......................
Ma.... ma cosa dici!!!!!!!!??!!!!
LOLLLLLLLL
dai....non stai parlando sul serio...sarebbe troppo doppiopesistico per 
essere vero!!!
Ciao
-- 
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://bmws1vc.altervista.org/forum
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
Scarichi in fiamme all'esterno dei cordoli di Brunchenn...
E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli 8000
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 capisce che la stampa italiana apprezza molto la francesina...
Si', ok, ma mi va benissimo che la Clio sia piu' apprezzata a livello di 
stampa internazionale, pero' questo non significa che la Punto 'non 
convinca'. Anche perche' poi bisogna vedere i prezzi.
Altra cosa e' se hanno trovato gravi lacune su aspetti IDAnamente 
importanti...


 essere vero!!!
No, anzi, mi riferivo proprio a te...per equita' (oltre che per 
discutere seriamente) ci vorrebbe un Pianale Fiat che svela cifre e dati 
piu' o meno ufficiali, mica commenti in liberta' come questo. Dove 
sarebbe il doppiopesismo? Mica contesto i tuoi dati, ma il propugnarne 
un'intepretazione univoca a forza di olio di ricino! :-)


Ludo ha scritto:
 > mica commenti in liberta' come questo.
Riferito al tedesco che scrive su 4R :-)


 importanti...
La GPunto in Germania vende 1/3 dei suoi principali concorrenti esteri (come 
la Clio)...e 1/10 della Polo..... è chiaramente un INSUCCESSO... dai!!!! 
(cit. Ludo)
LOL..... dai, la prendo sul ridere...scusa, ma con quanto scrivi, essendo 
l'ESATTO opposti di quello che dicevi per la 1....stai facendo una figura di 
merda mica da ridere...
La coerenza NON è un formaggio grasso....
Suvvia....


 convinca'.
...se la stampa non ne parla granché bene (e non ho motivo di dubitarne), se 
le vendite sono sotto (e ripeto, SE), significa che la macchina non 
convince...o sbaglio?
...comunque, per par condicio, dico anche che su 4ruote sto vedendo una gran 
bella Stilo... :-) ...forse anche migliore della 149...


 un'intepretazione univoca a forza di olio di ricino! :-)
Scusa, ma non puoi invocare (giustamente) i dati per la GPunto e, nel caso 
invce qualcuno li propugni per BMW, cominciare con teorie alternative.
Comunque, anche senza dati, seguendo alla lettera il tuo ragionamento "un 
tot al kilo" che hai usato per la 1... la GPunto è un insuccesso.
Ora...... "un tot al kilo" (cioè guardano i semplici numeri senza dargli un 
significato "a monte") può essere anche un (personale) modo di guardare il 
mercato..però lo dovresti usare con TUTTI...


 discutere seriamente) ci vorrebbe un Pianale Fiat che svela cifre e dati
Si, sarebbe interessante sapere cosa intende fare Fiat in Germania con
Gpunto, al momento l'unico dato che sono riuscito a reperire è che Fiat
prevede di fare sul complessivo UE quest'anno 360.000 G.Punto, vedremo a
fine anno quante sono (mi pare di aver letto da qualche parte che Punto e
GPunto quest'anno hanno venduto 250.000 auto circa)
bye
HFil

 per la 1....
acc...sei riuscito a nominarla pure in un post nel quale non centra
niente :-))))
Sei un uomo dalle risorse infinite :D

 dai!!!! 
Be', ma dove sarebbe la novita'? :-)
E' opportuno attendere i primi 6 mesi del 2006 per avere un quadro 
attendibile con i nuovi modelli a regime, ma e' da mo' che sottolineiamo 
le difficolta' di Fiat sui mercati europei: non e' sicuramente con il 
lancio della nuova Punto che si puo' invertire d'un colpo la tendenza, 
anche perche' la vecchia Punto era un modello azzeccatissimo...
Questo parlando di vendite, poi mi piacerebbe sapere da fonti ufficiali 
le previsioni e i dati di vendita per vedere se la produzione e' stata 
impostata correttamente...


 macchina non convince...o sbaglio?
Parlavo delle riviste: il fatto che altre concorrenti siano piu' 
apprezzate non implica che la Punto non convinca, a meno che non abbiano 
scoperto lacune serie...


 caso invce qualcuno li propugni per BMW, cominciare con teorie alternative.
Mi piace ragionare su dati piu' o meno ufficiali parlando di qualsiasi 
aspetto dell'automobile, poi da quelli sviluppo una mia interpretazione, 
debitamente circostanziata, a cui rivendico quantomeno pari dignita' 
rispetto alle altre...mi sembrano requisiti elementari di una dialettica 
sana :-)


 GPunto quest'anno hanno venduto 250.000 auto circa)
Seriamente....... io queste cose le leggo da Pianale per BMW e da LHM per 
PSA e Renault in modo continuativo...
Certo.... è una rottura di coglioni.... e stavo pensando di plonkarli tutti 
e due...però... a me sembra strano que questi dati NON ci siano per Fiat 
......insomma, come ci riescono a trovarli i due soggetti sunominati.... 
bisognerebbe che qualcuno cominciasse a postare la stessa cosa per gli altri 
Gruppi...
Fiat non fa comunicati stampa, che depurati dagli eccessi di marketing, 
permettano una visione un pò più del dettaglio?
VAG?
Mercedes?
Ford?
GM?
Non c'è nessuno che si prende la briga di sbattersi un pò in modo 
continuativo come facciamo io e LHM (e mi perdonino se dimentico 
qualcuno)??????


 permettano una visione un pň piů del dettaglio?
Boh.. adesso provero a vedere appena ho un'attimo,
comunque i 360.000 su GPunto sono una dichiarazione ufficiale Fiat per l'Ue,
non so se la trovo per la sola Germania,
bye
HFil

 convince...o sbaglio?
c'è qualcosa che non quadra con il fatto che dalle previsioni ( usciranno 
domani i bilanci fiat) pare che la fiat in toto e il settore auto si son 
riprese alla grande (articolo pagine economiche di repubblica) 

 di repubblica)
...si ho letto delle anticipazioni...Fiat va piuttosto bene; Fiat Auto 
migliora molto (pare addirittura in pareggio o qualcosa del genere).
