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Titolo: L'Enterprise non c'è più

Sono sconvolto.
Gioved� sono andato a Roma, e ho avuto un incidente sotto la galleria 
autostradale, tra Teramo e L'Aquila.
In un punto in cui per lavori c'era un restringimento verso la corsia di 
sorpasso, a met� galleria ma segnalato prima, mi sono accodato alle auto che 
si spostavano a sinistra.
Avevo spazio davanti, andavo piano e arrivando al restringimento ho visto 
che c'erano delle auto ferme con le 4 frecce, nel punto in cui iniziavano i 
cartelli che obbligavano fisicamente a spostarsi a sinistra.
Mi stavo fermando anche io in coda, metto pure io le 4 frecce.
Quando sono arrivato a 20-30m dall'ultima auto arriva uno con un SUV ancora 
sulla corsia di destra, infila tutti a alta velocita e mi passa accanto.
Per la sorpresa, col piede sul freno, ho aumentato la pressione.
Le ruote si sono bloccate e l'auto ha smesso di frenare, ovviamente.
E son finito addosso a quello che mi precedeva, mentre il SUV si � infilato 
tra i cartelli del restringimento, schivandoli e fuggendo via.
Fanaleria rotta, cofano rientrato, paraurti spaccato.
Nonostante i danni, l'auto mi ha portato a Roma e mi ha riportato a casa.
Volevo salvarla, stavo cercando i pezzi ma ieri sera ho visto una grossa 
chiazza d'plio sotto il motore, e alzandola ho visto che perde tra il 
monoblocco e la scatola del cambio. Probabilmente anche il motore ha 
risentito della botta.
Fatti i conti, visto che anche le gomme sono da sostituire, l'assicurazione 
scade il 16 e il bollo a Agosto ho deciso di rottamarla e ho gi� cominciato 
a smontare l'impianto.
Ma mi sento come se stessi lavando il corpo di un familiare morto.
Volevo portarla ai 300000 Km e farle una festa, e invece si � fermata a 
287000.
Gli avevo promesso di portarla a fare un giro al Nurburgring, e non ho 
potuto mantenere la promessa.
L'unica consolazione � di averla fatta sfilare sotto la torre Eiffel, coi 
neon accsi.
Addio bellissima stella della sera.
Con te se ne va un pezzo del mio cuore.
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadig�: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 Le ruote si sono bloccate e l'auto ha smesso di frenare, ovviamente.
Premetto che cmq mi dispiace per la tua "macchina" dato che ci eri tanto 
affezionato.
Perï¿œ DC!
Adesso anche quando uno si stampa perchï¿œ si 
rincoglionisce/addormenta/chissï¿œ cosa per cazzi suoi, ï¿œ colpa dei suv?
E basta, che non siete piï¿œ patetici, ormai fate ridere!

 l'avrebbe finita di sentirsi impunito.
ARIROTFL! Mo mi spieghi cosa centra quello che ha sorpassato la colonna 
col Cactaceo che si caga in mano se gli fai buh e perde il controllo 
dell'auto!
Altro che suv!
Con un autista come cactaceo non ci salirei manco per soldi.
Se uno dei passeggeri tira una scorra di quelle belle forti, lui cosa 
fa? Dallo spavento esce di strada e si stampa contro un platano?
Invade la corsia opposta e centra frontalmente un camion?
Eh, ma porello, non sarebbe certo colpa sua! Sarebbe tutta colpa di quel 
cafonazzo dal culo esplosivo!
Mah (bestemmie varie ed assortite)

 autostradale, tra Teramo e L'Aquila.
Un paio di estati fa sono stato fermo 2 ore in galleria, con macchine appese 
sui lati e cose simili.
Meno male che, come al solito, andavo spedito ed il tizio dietro ebbe tutto 
lo spazio per fermarsi.
Uno Sprinter greco, per�, si infilo in mezzo perch� a destra evidentemente 
non si sarebbe potuto fermare (era l'A14 a due corsie, verso l'Abruzzo 
credo). 

 voglio dare vita a ci� che scrivo." - Caparezza 

 
Eh, infatti!

 l'assicurazione?
Nel caso che citi il furgone parte da parcheggiato e si immette in 
strada senza dare la precedenza, ovvio che ha colpa!!!!
Poi ci spieghi che c'azzecca con la vicenda raccontata da Cactaceo.

 Sono sconvolto.
:-O
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
La musica e i gatti sono un'ottimo rifugio dalle miserie della vita.
(Albert Schweitzer)

 l'avrebbe finita di sentirsi impunito.
Scusa un attimo: se mi conosci un minimo dovresti sapere che *non sopporto* 
i suv per mille motivi, sono uno di quelli della cosiddetta crociata che si 
attaccano ad ogni thread per dar contro. Ma in questo specifico caso... se 
il buon cactaceo ha tamponato un'auto ferma non vedo proprio ragione di dar 
colpa a terzi! Andava troppo veloce, aveva le gomme lisce, non aveva l'abs, 
ha beccato una chiazza d'olio (ma non mi sembra questo il caso) bla bla 
bla.. queste sono motivazioni, non il suv che � passato di fianco.
E tra l'altro: nemmeno una -dico una- parola per lo sfigato che senza la 
bench� minima colpa s'� trovato inculato perch� quello che seguiva s'� 
spaventato e non � riuscito a frenare. Per lui s�, che mi dispiace.. ma la 
povert� di dettagli sulle sue condizioni e di quelle della sua auto mi fa 
pensare che dispiaccia solo a me, forse pi� che al colpevole (che, 
beninteso, non � il suvvista)
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (27,160,MI,22pti)
Scirocco 1.4 TSI 160cv "Pinnetta Nera"
http://www.flickr.com/photos/aptivo/
 

Sono sconvolto.
Condoglianze.
Mi chiedo tuttavia che velocit� debba avere un'auto per percorrere 30
metri a ruote bloccate.
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 nominare SUV che tutti a dire "poverino, maledetto suv".
Almeno dalle mie parti il 70% circa delle burinate che vedo fare per strada
sono fatte da gentaglia a bordo di suv over 50.000Euro. Sfanalate allo xeno
a non finire, tagli di strada in tutti i modi immaginabili, fendinebbia e
retronebbia sempre accesi, sorpassi alla cieca in curva,
precedenze/stop/semafori non rispettati, eccessi "eccessivi" di velocit�
tipo 150Km/h con limite 50 in zona urbana(non scherzo, l'ho visto),
tentativi di sorpasso a destra, accelerazione mentre si subisce un sorpasso
o addirittura intralcio al sorpasso uscendo dalla propria corsia per tenersi
dietro l'altro mezzo (e lo fanno anche con le moto, poverini, salvo venire
da queste costantemente sfilati in un microsecondo...), ecc...
Logico che se c'� un incidente con un suv tirato in ballo in questo modo,
viene subito da pensare che se non ci fosse stato il solito testa di cazzo
con le sue 2 tonnellate e mezza di furgone a fare l'acrobata manco fosse con
uno scooter, l'incidente non si sarebbe verificato.

 Con te se ne va un pezzo del mio cuore.
Ciao Cactaceo,
condoglianze per l'Enterprise... sapendo quanto eri affezionato ad essa.
Tanti ricordi rimarranno legati a Lei, ma da qualche parte una nuova e 
migliore astronave � pronta a fare rotta per nuove avventure!!!
La parte quotata � per evidenziare come l'ABS non serva quasi mai ad un buon 
guidatore... appunto 'quasi' mai....
Saluti
Nuanda307 (47, 110+160, BO, 24 punti) Tiptronic307 + Vtec EG2 driver
4 + 24 +20 (Racecar) giri al Ring + vari al Mugello e Imola
http://album.foto.alice.it/nuanda307


l'Enterprise e' (era) una BX vero ?
allora capisco la difficolta' nel controllare la frenata, quel servofreno 
era spaventoso, se lo ricorda pure il collaudatore all'ultima revisione 
fatta da mio BX, e' riuscito a dare una craniata sul montante sinistro del 
parabrezza mentre provava i freni con l'auto sui rulli, in pratica un 
incidente da solo da fermo! 

uno scooter, l'incidente non si sarebbe verificato.
Probabile. Ma quei coglioni ci sono percio' se vai in giro nel 2009
con un'auto senza ABS devi avere la consapevolezza che in caso di
frenate di emergenza (non importa da chi o cosa provocate) tu devi
tenerti uno spazio di sicurezza extra.
Che evidentemente non c'era in questa occasione.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 ho gi� cominciato a smontare l'impianto.
:-\
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 guidatore... appunto 'quasi' mai....
Quoto, spesso è indispensabile.

 Con te se ne va un pezzo del mio cuore.
R.I.P. :(
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 Con te se ne va un pezzo del mio cuore.
C'ï¿œ ancora spazio per le Next Generations: A-B-C-D-E e cosï¿œ via ;)

 sono fatte da gentaglia a bordo di suv over 50.000Euro.
Ecco, qui in genere sono i giovani con le segmento B/C tunizzate

 Con te se ne va un pezzo del mio cuore.
:-(

 Con te se ne va un pezzo del mio cuore.
:(

 Con te se ne va un pezzo del mio cuore.
Mi spiace molto!
Ma sei andato da un meccanico per la questione dell'olio?
Con un'auto anziana ne avrai di certo uno di fiducia che te la
guardi...magari è una sciocchezza!
Dopo di che, con comodo, ti cambi i pezzi di carrozzeria un pò alla
volta secondo tempo e disponibilità...se ci sei così affezionato io un
pensierino ce lo farei...
ciao

 
Perch� mai? Piuttosto ce starei con il tamponato che � l'unico ad aver 
subito ingiustamente.

 Con te se ne va un pezzo del mio cuore.
Con le storiche non si gira troppo.
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 dove non *deve essere* che configura la guida pericolosa. 
Centra niente, lei ha messo in atto una reazione correttissima: il 
furgone le stava tagliando la strada e lei ha inchiodato, da manuale.

 l'assicurazione?
Gigante, a te (o alla tua famiglia) per ogni incidente/guasto/dispute/et 
simila raccontato sul ng � capitato qualcosa di simile, scusami ma inizia a 
sorgermi qualche dubbio che sia tutto vero ci� che dici. O se dovesse essere 
la realt� ti consiglio vivamente di andare al pi� presto a Lourdes e di 
stare alla larga dalla civilt�, sei peggio di Poirot!!
V8 

> Io ho una pessima abitudine. Tengo un diario.
Quindi?
V8 

nominare SUV che tutti a dire "poverino, maledetto suv".
E' che i SUV sono una rottura di cazzo, sia in strada che in
parcheggio. E' come avere davanti un Ducato. Con la differenza che chi
guida il Ducato di solito non � arrogante e si toglie dai coglioni,
quelli col SUV no.
Rassegnati: le auto che ami rompono il cazzo alla gente... e non c'�
nulla che tu possa fare al riguardo. Aggiungici poi che molti sono
guidati da donne prive dell'esperienza di guida adeguata a portare in
giro un bestione di quel genere, e la frittata � fatta.
A tutti pu� capitare di fare una minchiata, io ho rotto un'auto nuova
perch� andavo troppo forte mentre c'era nebbia e son finito dentro una
rotonda. Amen. E' colpa mia? Certo. Ma se la rotonda fosse stata
presegnalata meglio non sarebbe successo.
Idem con Catcaceo e il suo SUV.

quella gentaglia di merda che vive in italia.
Il fatto � che tu ti immedesimi in quello sul SUV, che � scappato
piuttosto che affrontare le sue responsabilit� (come � tipico di
quella gentaglia di merda che vive in Italia).
D'altra parte scrivi da un indirizzo di e-mail che fa
mvaff...@icazzimiei.it
. Siamo tutti bravi a fare i gradassi dietro
ad un monitor senza nomi e cognomi.
Al suo posto ti saresti fermato e ti saresti messo a parlare con i
convolti nel tamponamento, beccandoti con ogni probabilit� una
responsabilit� economica nell'accaduto o quantomeno una multa per aver
violato il codice della strada? Ma non raccontarci cazzate.
Stai difendendo un comportamento indifendibile solo perch� chi lo ha
fatto guidava un'auto come quelle che a te piacciono, e lo fai nel
thread di un poveraccio che ora deve cambiare automobile. Beh, come
recita la tua email fittizia...
....mavaffanculo! Ma torna a farti i cazzi tuoi da dove sei venuto, te
e il tuo suv del cazzo!

bla.. queste sono motivazioni, non il suv che � passato di fianco.
Per� se il tipo sul suv avesse rispettato il codice della strada,
l'incidente non sarebbe successo.

Ho visto che si � acceso un bel flame, solo perch� ho citato nel post un 
SUV.
Evidentemente la questione � calda in questo NG.
Vorrei puntualizzare alcune cose.
A- la mie gomme NON SONO lisce. MAI. erano solo le invernali che, essendo 
alla 5� stagione, le intendevo tenere fino al prossimo inverno per poi farle 
nuove. Praticamente farci l'estate, avevano ancora il doppio del battistrada 
previsto dalla legge e io cammino pochissimo.
B-io non d� la colpa al suvvaro per l'incidente, la colpa � evidentemente 
mia che ho avuto una reazione sbagliata e eccessiva al pericolo, perdendo il 
controllo.
C-non d� al suvvaro neanche la colpa di non essersi fermato, al momento del 
botto era gi� passato e potrebbe anche non essersi accorto di quello che 
aveva lasciato dietro di se.
D-D� a lui solo la colpa di essere un perfetto idiota a livello universale, 
perch� se in mezzo a quei cartelli ci fosse stato un operaio che li stava 
posizionando, l'avrebbe falciato di brutto. Le conseguenze dell'arroganza di 
questa merda di persone, che ritengono il loro tempo la cosa pi� preziosa 
che esiste al mondo al punto di mettere a rischio se stessi e gli altri per 
guadagnare 1 minuto su un viaggio di 2 ore, pu� andare molto oltre al dover 
rottamare una vettura di 25 anni. E questa colpa gli rimane addosso sia che 
abbia o meno causato direttamente o indirettamente un incidente. E' e rimane 
uno stronzo molto pi� grande del mezzo che guida.
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadig�: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 controllo.
Non ti dare colpe che non hai. Se il grandissimo testa di somaro che
t'ha sorpassato in regime di linea gialla continua non l'avesse fatto, a
quest'ora l'Enterprise sarebbe sana e salva. Stop. Il frenatone �
avvenuto perch� te lo sei trovato affianco, e stai pur certo che la
"botta" l'ha sentita, cos� come la frenata, perch� avrebbe tentato
l'inserimento, al posto di sfilare i cartelli e falciare un povero
operaio.
Purtroppo hai avuto l'istinto di inchiodare, e purtroppo il servofreno
particolare della BX ha fatto il resto.
Lo accetti un consiglio da me? Da un cretino qualsiasi?
Controlla che non sia una guarnizioncina del cavolo, qui c'� gente che
ti ha offerto i fari ed una coppia cofano/paraurti allo sfascio non ti
coster� pi� di 30/50 euro...pensaci, tira su l'Enterprise e dimostra che
puoi ancora fare strada con lei. Ne sono pi� che sicuro, i 300 mila km
li toccher�, anche 500 mila.
Credo che tu glielo deva, se il motore � ancora sano e salvo, non credi?
-- 
 "Io voglio passare ad un livello successivo, 
voglio dare vita a ci� che scrivo." - Caparezza

 l'incidente non sarebbe successo.
Guarda, avevo preparato 20 righe di risposta ma per rispetto di cactaceo me 
ne sto zitto. Dico solo che questo thread sta prendendo una piega surreale e 
preoccupante.
Saluti
-- 
Matteo "Aptivo" (27,160,MI,22pti)
Scirocco 1.4 TSI 160cv "Pinnetta Nera"
http://www.flickr.com/photos/aptivo/
 

 li toccher�, anche 500 mila.
Ormai � tardi, ho gi� smontato tutto.
E comunque, � anche per l'assenza dell'ABS che lo faccio.
Ho provato sulla mia pelle che non sempre abilit� e esperienza di guida sono 
sufficienti: errare � umano, e io sono un uomo come gli alti e quindio 
soggetto all'errore, in determinate situazioni. La macchina non ha cuore, ma 
non sbaglia. Non voglio correre il rischio di ritrovarmi in una situazione 
simile e pagarla pi� cara di quel che ho pagato ora.
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964


simile e pagarla pi� cara di quel che ho pagato ora.
Ri-chapeau.
Come ho gia' scritto, coglioni come quel suvvaro ce ne sono a
bizzaffe, purtroppo bisogna avere un extra di attenzione per non
pagare le loro cazzate.
Sei l'eccezione, solitamente la colpa e' sempre degli altri. 
Titolo di ieri sul Mattino di padova: "Moto impazzita, muore a 18
anni".....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
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http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 surreale e preoccupante.
Idem. Mi limito a dispiacermi per chi ci ha rimesso tempo, soldi e 
valori affettivi...


Magari impara a leggere meglio gli header, visto è che indicato
chiaramente Fastweb :)
Gabriele

 Sono sconvolto.
Io sarei contento invece. Ti becchi 1500 di rottamazione per un vecchio 
scassone imbottito di  lucette alla Fast & Furious.. 

 che frenano in tempi più lunghi dell'Enterprise nonostante l'ABS?
quello che conta nelle situazioni di emergenza e' la ripetibilita' del
risultato, non che in una frenata in pista una mx5 senza abs, in una
condizione in cui sei concentratissimo ci metta 35 metri da 100 a 0 se
poi per strada ti spaventi, blocchi e ce ne metti 70.
a quel punto meglio la matiz che ce ne mette 48 su asciutto e 55 su
bagnato.
stesso discorso per esp e cazzi vari...
in pista mediamente rompono i coglioni ed eventualmente ti fanno
imparare poco.
per strada ti possono salvare il culo.

previsto dalla legge e io cammino pochissimo.
Qualche anno fa avevo fatto lo stesso ragionamento con la 406 coup�,
pi� per la pigrizia di portare la macchina dal gommista che altro:
faccio pochissima strada, le gomme sono nuove, 3000km d'estate che
vuoi che siano, e via discorrendo.
Primi caldi intensi (come quest'anno), prima frenata degna di questo
nome: la macchina non si fermava praticamente mai. Ho evitato di
andare a sbattere un po' per culo e un po' perch� ho mollato la
frenata e deciso che valeva la pena vedere se riuscivo invece a
schivare l'ostacolo.
5 km dopo mi sono fiondato dal gommista e ho fatto montare al volo 4
estive, e catalogato il concetto di "passo l'estate con le invernali
tanto faccio poca strada" nel capitolo "cazzate da non ripetere mai".
La mia esperienza dice che girare con le invernali d'estate non
comporta problemi, finch� non si presenta un problema. Allora comporta
problemi.

un restringimento di carreggiata � un imbecille a prescindere dal mezzo.
Sono d'accordo, ma non � attribuibile a lui la responsabilit� di
quell'incidente.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

simile e pagarla pi� cara di quel che ho pagato ora.
Rispetto.

 Evidentemente la questione � calda in questo NG.
Leggo solo ora, evidentemente mi spiace ma sono contento che nessuno si sia 
fatto male.
Fossi in te andrei ad esaminare questa, anche perch� sta proprio dalle tue 
parti: 
http://tinyurl.com/qpwy3d
-- 
LHM (36, 99/207, VI) 

 Ci sono macchine moderne che frenano peggio della BX.
E tante anche, ma in condizioni di aderenza perfetta.
Se sei in una galleria con asfalto viscido la potenza della pinza serve a 
poco, perch� � il limite di aderenza della gomma che determina la frenata 
massima.
E se l'impianto frenante troppo potente ti rende ulteriormente difficoltoso 
modulare la frenata, ecco che la presenza dll'ABS conta molto pi� della 
potenza del freno in se.


"LHM" <aar...@SPELIMvirgilio.it> ha scritto nel messaggio 
news:4a1aea93$0$18936$4faf...@reader2.news.tin.it...

Ci sono passato domenica.
Contrariamente a quello che � scritto nell'annuncio, non ha l'ABS.
Il che mi ha sorpreso parecchio, non sapevo che esistessero versioni senza 
ABS della Xantia.


 ha scritto nel messaggio 
news:4a19953d$0$18927$4faf...@reader2.news.tin.it...

Non mi becco nulla, perch� io un'auto nuova NON LA VOGLIO ORA E NON LA 
VORRO' MAI!!!
Non casco nella trappola di perdere in una nottata 5000 euro di 
svalutazione.
-- 
Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964


VORRO' MAI!!!
Beh, insomma, potresti cercare uno che vuole comprare l'auto nuova e
dell'incentivo ne fate met� per uno...
-- 
Pippo S. - 29, 82 + 15, PO
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07

dell'incentivo ne fate met� per uno...
Mi sono dimenticato di aggiungere le fannice... :-)


fannice
faccine
