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Titolo: Terminale di scarico per Clio RS non light...

Salve: invio questa richiesta da parte di un mio amico dotato 
dell'autovettura in questione (modello 2003), il quale mi chiedeva quale 
terminale poteva montare in sostituzione dell'originale...ora io non sono 
proprio ferratissimo sull'aftermarket, per cui, se avete dei siti da 
segnalare (visto che tra me e lui si conoscono solo Remus e 
Supersprint...oddio, io conosco anche (con tutto il rispetto) Ansa marmitte 
:), ma vabbè...) o qualcuno di voi che ha provato di persona un'esperienza 
del genere, un consiglio risulterà gradito!
Per la cronaca mi chiedeva di un terminale che non fosse tamarro oltre ogni 
limite (quindi niente scarichi tondi di 160mm di diametro e così via), 
preferibilmente ovale.
Grazie da parte mia e soprattutto sua...
--
Perito (28,114,PI)
"Ricordate i v12 Honda 1500cc di qualche anno fa? Belve feroci oltre i 
10000 giri, ma sotto i 6500 erano moccoli e pattinar di frizione, 
perchè...non c'era nessuno in casa!"(G.Orzali,1971)

 dell'autovettura in questione (modello 2003),
Ciao!
Effettivamente una Clio RS con lo scarico quasi invisibile di serie non č
appagante.
Io sono veramente soddisfatto dei quello che ho messo sulla mia: CSC.
Pur non essendo una marca blasonata come Supersprint, č inossidabile e dopo
due anni č ancora intatto, niente ruggine, ecc. E' un ovale cromato di circa
120x80 e rimane ovviamente a vista sotto al paraurti posteriore.
Certo il solo terminale non fa miracoli, ma fa scena e un rumore leggermente
piů rauco dell'originale :PPP
Ho visto montato anche un Remus (doppia uscita se ricordo bene quadrata) ma
il sound non era assolutamente figoso.
Alcune considerazioni:
Definirei orrendo il finale 'cubico' con uscita rivolta verso il basso come
un tiddiai. :PPPP
Si impone una sostituzione!!!
Lo scarico di serie, a valle del catalizzatore č un unico pezzo fino alla
fine.
I due polmoncini ed il finale sono un vero tappo.
Per collegare il terminale č necessario *segare e flangiare* il tratto di
scarico originale, e la flangia non č compresa nello scarico.
Io ho preferito sostituire centrale + finale, entrambi CSC appunto.
Cosě facendo, non serve segare, flangiare, ecc.
Il centrale CSC ha un solo polmoncino relativamente piccolo e non fa da
tappo.
Ho smontato lo scarico originale: un polmoncino non si sfila.... o seghi, o
smonti il ponte posteriore, a detta del mio meccanico. Ho quindi montato i
due componenti CSC.
Il rumore ai bassi č leggermente piů cupo, ma nulla di esagerato. Bello
pieno e corposo ma non invadente.
Intorno ai 4000 giri lo scarico ha la piacevole tendenza ad entrare un po'
in risonanza, generando un bel ruggito leggermente metallico. Quando entra
la fasatura invece si sente davvero che lo scarico libero 'rende' e il suono
č decisamente rabbioso e pieno. Se in piů metti un bel filtro a pannello,
come un BMC per esempio, migliori ulteriormente. L'auto mi č sembrata
rispondere sensibilmente meglio con l'accoppiata filtro+centrale+finale, e
non č solo una sensazione legata al suono.
Ovvio, devi tenere conto che il finale č omologato (con il foglietto di
omologazione marchiato Ministero dei Trasporti) mentre il centrale no.
Se vuoi vedere una (piccola) foto:
http://bluepony.altervista.org/clio4.jpg
In bocca al lupo, ciaooo!
-- 
Maurizio (31,180&95,NO)
Clio RS 2.0 - Rover 214 GSi 16v
...togli il limitatore per rispondermi in privato :)

 In bocca al lupo, ciaooo!
Schianti!!!
--
Perito (28,114,PI)
"Ricordate i v12 Honda 1500cc di qualche anno fa? Belve feroci oltre i
10000 giri, ma sotto i 6500 erano moccoli e pattinar di frizione,
perchč...non c'era nessuno in casa!"(G.Orzali,1971)

 lo siano...
Ciao! Ci sei andato abbastanza vicino :P
All'anteriore ed ora anche al posteriore ho montato i cari, vecchi, fidati
Pirelli PZero Asimmetrico (Giallo), montati su cerchi da 7" ed offset
minorato (da 48 a 35 se non ricordo male).
Inutile dire che il comportamento dell'auto è migliorato nettamente.
Sono 195 ma hanno un'impronta a terra paragonabile ad un buon 205 o ad un
215 con spalla tonda!
E non costano neppure molto... soddisfattissimo!
Byee
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