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Titolo: Biemmevvvvù Uànlàiknouàn

Oggi ho avuto l'occasione (o sfortuna?) di provare la nuova BMW serie 1 di
un mio conoscente, nella motorizzazione 2.0 da 150 cavalli.
Ma iniziamo ad analizzarla...
Il frontale è arrogante oltre ogni limite di sopportabilità... già
vedersela nello specchietto retrovisore durante le ore buie consente di
riconoscerla... un po' come accade con la Golf 4... 
Lateralmente ha una linea pesante e spigolosa, veramente oltre il cattivo
gusto. Dietro? Il senso dello schifo che provoca in me guardarla è persino
superiore a quello che provo ogni volta che vedo una Toledo 3 o una Fabia
berlina. Il design? Voto 3.
I sedili non sono estremamente comodi... anzi.
C'è pochissimo spazio nell'abitacolo... i passeggeri posteriori non se la
spassano, ma il cliente di questa auto non bada a tutto ciò.
La frizione è abbastanza pesante...
Lo sterzo sembra abbastanza preciso, il cambio è ben manovrabile e non si
impunta mai. Non è comunque migliore di quello di Toledo, Stilo e 156, è
all'incirca alla pari.
Il design della plancia è bello e non arrogante, di vero buon gusto,
razionale ed elegante al tempo stesso. I materiali non sono nulla di
speciale. 
L'auto ha buone doti di accelerazione... spinge con molto vigore, anche
giù di giri.... accelera circa come la mia V5.
Ha anche buone doti in frenata... ma niente di speciale... i dati di
Toledo sono migliori.
L'auto mi ha dato l'impressione di non avere grandi doti di stabilità e di
tenuta... nelle manovre improvvise e di emergenze tende a scomporsi nel
retrotreno, innescando reazioni che possono essere molto pericolose...
Bocciata quindi per le doti stradali... è ben lontana dalla tenuta e dalla
stabilità di una Fiat Stilo. Ancora più lontana dal comportamento stradale
di una Toledo, di una 147 o di una 156....
Su fondi viscidi o bagnati l'auto diventa ancora meno controllabile... da
cagarsi in mano... l'Esp è indispensabile.
Le prove su strada confermano ciò che dico: nel numero di quattroruote di
settembre 2004 a pagina 130 c'è il riscontro delle mie impressioni.
Nella prova di stabilità in curva l'auto entra a 6 km/h in meno della
147...101 contro i 107 dell'Alfaromeo.
Anche la valutazione conferma le mie impressioni: 3 stelle emmezzo contro
le 5 assegnate a Toledo e a 147.
Da un'auto che costa 60 milioni ci si aspetta molto molto di più...
Quei soldi sono a mio modesto parere mal spesi. Chi la compra lo fa per
moda e per vantarsi, non perchè compra un prodotto superiore, né tantomeno
perchè ha una bella linea.
Di superiore c'è solo il prezzo... il resto è discutibile. Ora capisco a
cosa si riferiva lo spot... una come nessuna... e ti credo! 
Comprate, gente, comprate...
Paolo Mantovani
Dopo averla provata c'è scappato un bel "Evviva la Toledo..."
-- 
"Vi sfido meco a battaglia, gente vile e superba... avanzatevi uno ad uno,
come esige l'ordine di cavalleria, o unitevi tutti a combattermi in una
volta, com'è trista costumanza de' pari vostri, che qui v'attendo a piè
fermo, né ho dubbio alcuno di vincervi, sostenuto dalla ragione che mi
avvalora..."
Visita il sito dedicato alla Toledo e alla terra del sol:
http://paolov5.altervista.org
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Comprate, gente, comprate...
Beh... che dire in effetti non hai tutti torti... è bruttarella, costosa, 
poco vivibile e soprattutto 4cilnidri... bleah!
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by Intel
CeleronD 315 3.4GHz (17x200)
Waiting for Athlon64 + Win64 

Dopo averla provata c'è scappato un bel "Evviva la Toledo..."
beh, anche prima di provare la serie1 non e' che la Toledo ti stesse
tanto sulle balle...
Lungi da me l'idea di accusarti di pregiudizi, ti consiglio di provare
per davvero la serie 1, magari facendola guidare a un altro e sedendo
nel posto del mort... ehm del passeggero!
Ciao
-- 
Freccia (34, 184, FC, 20 punti)
BMW 330d - 119'000 km - pasticche anteriori originali
Goodyear Eagle F1 GSD3 - 225/45 ZR17 - 53'000 km

 un mio conoscente, nella motorizzazione 2.0 da 150 cavalli.
caro mantovani con questa ti sei superato.
Pero' ti sei anche contraddetto.... ma ti sei ribaltato o no? e si che con 
la biemvvu' e' una cosa facilissima...
autoROTFL
Lukas M. 

 Ma iniziamo ad analizzarla...
CUT CUT
La prossima volta salici in macchina accendila, prima dentro e lascia la
frizione.poi riscrivi......
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 cagarsi in mano... l'Esp č indispensabile.
Cagarsi in mano? Con una Serie 1 2.0? :-O
Quali sarebbero le "manovre improvvise e di emergenza" ?

 ha scritto nel messaggio 
news:crv20j$g1e$1...@news.newsland.it...


 la trazione dalla parte giusta.
MA ROTFL...ROTFL....ROTFLLLLLLLL   :-DDDDDDDDD
CIao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

MA ROTFL...ROTFL....ROTFLLLLLLLL   :-DDDDDDDDD
beh, cosa c'e' da ridere?
Lo sanno tutti che la TP, ritrovato di cento anni fa, e' ormai
obsoleta e pericolosa! BMW non si e' ancora accorta che gli altri
hanno tutti cambiato??? :-)


 uhm... sicuro che fosse una serie1?
Lui ha avuto quelle impressioni.
Non è legittimo?
Bisogna dire per forza che quel ravatto venduto a 60 milioni è una bella
macchina che vale tutti i soldi che ti spillano?
Cla.

 wrote:
CUT
Certo che PD imparare a quotare...
Non commento (cit)...
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)

 macchina che vale tutti i soldi che ti spillano?
Scusa, ti riporto qui il listino in Lire della Serie 1....mi indicheresti
qual'è la versione da sessantamilioni?
Si va dai 45.889.599 di Lire della 116i Eletta ai 58.282.727 della 120d
Futura che è il top di gamma e accessori.... e questo di listino, a cui va
tolto il 5% di sconto...
Considerato che io mi porto a casa una 120d Eletta a 52.279.000 Lire.... (e
3 anno fa avevo pagato la 318ti 49.000.000 tondi tondi...)
Sempre considerato che è nelle proprie capacità economiche e libertà di
scelta caricare una macchina di optional in modo da sfondare il muro dei
60.000.000.... cosa centra in questo BMW?....
Ma perchè prima di scrivere numeri a caso non colleghi/ate il cervello?
La macchina, pur non essendo a buon mercato, non costa come pensi (o come
sei stato indotto a pensare)
Mi sto sempre più rompendo il .... di questo atteggiamento APRIORISTICO nei
confronti della Serie 1...
Non piace, bene... gusti personali rispettabilissimi...
Ci sono dei riscontri OGGETTIVI negativi da segnalare, bene... nessuno è
perfetto
Ma quando si tratta di numeri di vendita, prezzi e riferimenti oggettivi....
che vengono stravolti per partito preso, per malafede o per invidia.... mi
girano decisamente i coglioni....   :-////
Ciao


 girano decisamente i coglioni....   :-////
quoto e sottoscrivo.

 Quali sarebbero le "manovre improvvise e di emergenza" ?
E' già sufficiente imboccare una curva con la strada viscida... cosa che
mi è successa. Non voglio immaginare la reazione in una manovra di
emergenza per scartare un ostacolo improvviso...
Ciao.
Paolo Mantovani


 barzellette..... oppure sei un bellissimo troll.
Qui l'unica barzelletta è un manipolo di incompetenti con gli occhi
bendati che ruffianano la serie 1 solo perchè è una Bmw, è di moda ed è
uno status symbol tra i giovani... questa è la triste realtà delle cose.
Invece di valorizzare le cose del nostro paese....
Paolo Mantovani


 Lukas M.
Con quest'auto è facile finire fuori strada... il ribaltamento può
avvenire dopo.
E, te lo assicuro, c'è poco da ridere.
Paolo Mantovani


 cagarsi in mano... 
Ma che sfiga che hai! Sei stato fortunato a tornare a casa tutto d'un pezzo!
A parte che neanche a me piace tantissimo la linea della serie 1, non mi
sembra il caso, comunque, di leggere l'articolo di un giornale e far finta
di aver provato un'auto. Questo non è lo spirito dei NG. Qui si dovrebbero
poter trovare consigli validi derivati da esperienze dirette e non lotte di
classe nate per invidia o altro.
Saluti
 
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 Ciao
Ciao.
Paolo Mantovani


 macchina che vale tutti i soldi che ti spillano?
Vedi cosa succede quando si osa criticare uno status symbol?
:-)
Che poi... tra l'altro... ho guidato una serie 7 per due anni... non mi
sembra di avere sti grandi pregiudizi.
Ciao.
Paolo Mantovani


 Invece di valorizzare le cose del nostro paese....
Certo....... certo.... e 1.209.000 BMW vendute nel 2004 nel MONDO come te le
spieghi?
Lo sai che con circa 74.000 pezzi il nostro è *solo* il quarto mercato per
BMW....
Ti rendi conto che mettere in relazione la moda italica e i il successo
GLOBALE di BMW è un emerita fregnaccia.... ?
Oppure pensi che sia solo per questi 4 fighetti paraocchiati nord-estini che
BMW ha fatto quei numeri?
L'ho già detto a Sepirot.... ma prima di vomitare merda in modo random SOLO
su BMW ......il cervello lo colleghi....?
Tu pensi di non avere il paraocchi?
Bhe, ce l'hai più grosso di quelli che additi al pubblico ludibrio!
Oppure se lo colleghi, potresti usarlo per dire cose di più buon senso?
Ma io dico.... ma neppure davanti a numeri GLOBALI, che io ho riportato
apposta, si riesce ALMENO a tacere.... io non dico di
apprezzare.....TACERE....


 classe nate per invidia o altro.
L'auto l'ho provata, per 25 km, nella simpatica strada che da Moglia va a
Mirandola... dove ci sono tante piacevoli curve a gomito.
I miei consigli sono validi, perchè si fondano su mie impressioni e dati
di fatto.
Lungi da me fare lotte di classe, né tantomeno criticare un'auto per
invidia. Le cose non stanno così. Rispedisco quindi al mittente le
suddette affermazioni...
Bando all'ipocrisia!
Paolo Mantovani


 apprezzare.....TACERE....
E che vogliono dire i numeri globali? Significa che tutto ciò che è molto
venduto è migliore di ciò che è poco venduto?
Questa affermazione la dice già lunga su come la pensi...
Ah, a proposito del silenzio che implori... ricordati che in Italia c'è
ancora la libertà di esporre il proprio pensiero, anche se non sò per
quanto tempo ancora ci sarà garantito tale diritto.
Rispetta quindi le opinioni degli altri... 


 emergenza per scartare un ostacolo improvviso...
Paolo, scusami...
Non è che l'hai guidata TA-style (ovvero aspettandoti il sottosterzo in 
curva)?
Insomma, sono perplesso....

La serie uno sarà esteticamente non bella (giudizi personali) sarà poco 
abitabile, ma chiunque conosce
un minimo di meccanica non si permetterebbe mai di paragonarla a 147 e 
Toledo questo è oggettivo
e non si discute, poi se uno vuole parlare a vanvera è libero di farlo 

 Invece di valorizzare le cose del nostro paese....
mi sono permesso di commentare QUESTA affermazione perchè assolutamente
fuori da ogni logica *numerica*


 invidia.
Non mi riferivo in particolar modo a te ma a molti autori di thread che si
leggono da un pò (un bel pò) su IDA.
Tu comunque non aiuti la tua credibilità lodando solo ed esclusivamente la
tua Toledo V5...


 su BMW ......il cervello lo colleghi....?
Se ti può consolare, vomito merda su qualunque cosa ritengo sia venduta a un
prezzo nettamente pià alto del dovuto.
Purtroppo le macchine tedesche rientrano TUTTE nella categoria, non so cosa
farci.
Cla.

 farci.
Al nippo-coreano ci hai mai pensato?   :-)


 Al nippo-coreano ci hai mai pensato?   :-)
Ma no, non serve andare sul nippocoreano. :)
Sai che ci ho fatto caso? Solo le tedesche (Opel e Ford a parte, che sono
tedesche quanto un'arancia di sicilia) sono decisamente vendute sovrapprezzo
(almeno in Italia, ma io in Italia vivo e i nostri prezzi commento).
Cla.

 (almeno in Italia, ma io in Italia vivo e i nostri prezzi commento).
Ma al sovrapprezzo con cui vengo RITIRATE quando le vendi come usate non ci
pensi?
E poi,  si fa presto a dire "sovrapprezzo"... perchè una 147 costa di più di
una Stilo a parità di dotazione?


BMW....
Considero inammissibile e frutto di una palese deviazione sociale
che il Paese di Alfa, Maserati e Ferrari, sia per un marchio come
Bmw il terzo o quarto mercato.
Fermo restando che personalmente ritengo assai più scandalosa
l'anomala diffusione di auto nippocoreane o di SUV o di Smart ...
modelli, che al contrario di Bmw, non esprimono alcun valore
tecnico tale da giustificarne una simile diffusione, in un Paese
costruttore importante come l'Italia.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
Approfondisci le ragioni dell'auto italiana cliccando:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

Premetto che a me la serie 1 proprio non piace, ma è un fatto puramente
estetico, nessuna delle nuove BMW mi piace (vedremo la serie 3).
Però su pochissimi punti sono d'accordo con te e precisamente la
bruttezza estetica dell'auto, il prezzo eccessivo (anche se lontano
dai 60 milioni da te aditato, per lo meno per la 120i) ed il fatto che
la gente la compri più che altro per moda (per lo meno a Milano), per
tutto il resto proprio no ci siamo.
I sedili anterirori sono "giusti" nè troppo morbidi nè troppo rigidi,
non affaticano neanche nei lunghi viaggi.
La frizione è nella norma per un'auto che deve essere "sportiveggiante".
Il cambio è un gioiellino (non paragoniamo la merda con il risotto per
favore, la Seat Toledo non è neanche da considerare un'auto, al liminte
un mezzo di trasporto generico)
In accellerazione l'auto propio non c'è, da una BMW 2L mi aspettavo
tutt'altro.
La stabilità è ottima, certo una TP va guidata come una TP, se sei
abituato alle trazioni anteriori probabilmente non puoi capire.
Sul bagnato ,se disabiliti tutti i sistemi di controllo, inizia il
divertimento, l'auto diventa sovrasterzante in accellerazione, ma si
riprende che è puro godimento ed il fatto che abbia pochi cavalli di
mette al riparo da troppi errori.
Semmai il problema vero è sulla neve, senza i pneumatici adatti diventa
un po'
pericolosa.
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


ROTFL
evviva la Golf 4 con carrozzeria Seat
LOL
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale 

Prism ha scritto:

Toledo e 147 sono superiori in tutto e per tutto.
Spiegami, vista la tua grande competenza, perchè nella tenuta di strada e
nella stabilità, sia la Toledo 2 che la 147 hanno ricevuto 5 stelle su 5,
mentre la serie 1 solo 3 stelle emmezzo.
Spiegamelo... spiegamelo... spiegamelo!!!!!!!!!


 evviva la Golf 4 con carrozzeria Seat
Evviva la Toledo!
Paolo Mantovani
-- 
"Vi sfido meco a battaglia, gente vile e superba... avanzatevi uno ad uno,
come esige l'ordine di cavalleria, o unitevi tutti a combattermi in una
volta, com'č trista costumanza de' pari vostri, che qui v'attendo a pič



io mio benzinaio invece dice sempre "Il pieno?"


 europei.
1) Imposte sul valore aggiunto differenti (15% Lussemburgo - 25 Danimarca e
Svezia) e tasse di importazione differenti
2) Equipaggiamenti di serie differenti (climatizzatore, vetri elettrici
posteriori, radio, ...)
3) Bmw 120d : Italia 27.045, Spagna 28.600, Olanda 33.7000
Riprova, sarai piů fortunato.
Paolo


a parte che le pagelle lasciano il tempo che trovano... ed è sempre meglio 
giudicare le auto personalmente dopo averle provate....
Ti rendo edotto del fatto che la valutazione relativamente bassa della bmw è 
data dal fatto che 4ruote considera una TP più "difficile" da guidare per 
l'automobilista medio generalmente incapace, che in situazioni limite 
potrebbe avere una parvenza di difficoltà qualora sentisse un accenno di 
reazione dal posteriore...


 tua Toledo V5...
Non è vero, non ho mai lodato solo la Toledo. Ci sono molte altre auto con
ottime doti stradali. Io ho scelto questa poco diffusa auto per la sua
linea giovane, sportiva ma non cattiva e per le sue buone doti stradali.
La credibilità "qua dentro" significa allinearsi a quella che è la
corrente dominante, a quella più modaiola e (quasi sempre) orientata a
lodare come prodigi della tecnica tutte le auto costruite fuori
dall'Italia, cominciando dalla Golf e A3, proseguendo con la Mini e la
Serie 3, e concludendo con la Serie 1.
Ma, vedi, purtroppo io non sono e non sarò mai disposto ad omologarmi al
pensiero dominante se ho altre convinzioni.
Ciao.


 reazione dal posteriore...
Accenno... o qualcosa di più.
:)
Ciao.


 una Stilo a parità di dotazione?
Perchè adotta comunque soluzioni tecniche che Stilo non adotta. E' anch'essa
sovraprezzata, ma non in modo così scandaloso come Serie 1 (ma A3 riesce ad
essere ancora più scandalosa).
Con questo non voglio dire che le macchine debbano costare tutte la stessa
cifra. Sto dicendo che NON sono disposto a sborsare migliaia di euro in più
SOLO per il blasone di un marchio, qualunque esso sia. Perchè, diciamoci la
verità, almeno il 50% di chi acquista Serie 1, lo fa sostanzialmente perchè
"fa fico" (non ho statistiche sottomano, è un'idea mia, magari sbagliata,
magari no). Da un punto di vista puramente economico in BMW sono dei geni,
perchè riescono a vendere (e pure tanto) a quei prezzi.
Cla.


come sopra, preferisco sempre farmi un'idea personale sulle doti stradali di 
un'auto


 Insomma, sono perplesso....
Anche io... mi aspettavo di più. Quando ho provato la 147 sono rimasto
piacevolmente stupito dal fatto che l'auto fosse come su un binario...
incollata ed infallibile in ogni condizione. Qua invece sono rimasto
deluso, non mi ha dato fiducia. 
:-)


 Ciao
Eh si, neve, bagnato, viscido... tutto ciò che non è caldo ed asciutto.


 pensiero dominante se ho altre convinzioni.
E fai bene. Ma le proprie convinzioni sono le prime da mettere in
discussione.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

Ciao "Seph|rotH"
Continuo a pensare che che se portassi il tuo ragionamento a compimenti ti
dovresti comprare una Coreana o un'altra marca ancora più a buon mercato...
(che ti porterebbe lo stesso da A a B)
Già il fatto che eviti il discorso del prezzo minimo come principio assoluto
e irrinunciabile, scegliendo altro... vuol dire che alla fine ragioni come
*me*....dai peso ad altro che non sia il solo il numero di euro che tiri
fuori...  :-)


 un'auto
E fai bene.


 
Sinceramente preferisco che parta il culo piuttosto che il muso. Come vedi è
questione di abitudine.



non capisco perchè tu continui a fare l'equazione guidatore medio = Paolo 
Mantovani
in ogni caso mi pare di ricordare che tu sia piuttosto giovane, e in ogni 
caso, al di là del kilometraggio annuo, non hai particolare esperienza di 
guida.
tutto qui; la mia è solo una constatazione


 fuori...  :-)
Ovviamente sono conscio del fatto che più o meno il 99,9% dei beni di
consumo è venduto sovrapprezzo.
Diciamo che ho una soglia di tolleranza oltre la quale non vado per
questione di principio. :)
Cla.

 Dopo averla provata c'è scappato un bel "Evviva la Toledo...
ROTFL, è sempre uno spasso leggerti. Ma dimmi, oltre che aver letto Al
Volante mentre eri al cesso, sei almeno andato in BMW per salire sulla 1?
El Nino


 E, te lo assicuro, c'č poco da ridere.
Veramente stava ridendo di te, non della macchina
ROTFL


 poco vivibile e soprattutto 4cilnidri... bleah!
Eggià...dovrebbe essere un 16 cilindri


Paolo


 di allestimento.
Appunto ! Ma ci sei o ci fai ?!?
Non puoi dire che in Germania costa meno prendendo semplicemente il listino
base; prova ad aggiungere gli stessi optional e vedrai che il prezzo, a
parità di imposte, non varia di molto tra Francia, Germania ed Italia.
Sproloqui, sproloqui, sproloqui ....stai stancando.
Paolo

Bmw il terzo o quarto mercato.
LOL. Maserati e Ferrari.....se potessi prendermene una lascerei la BMW
nel concessionario.....
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 nel concessionario.....
Dipende... :-)))
Per una F430 certamente.... , ma piuttosto della 612 Scaglietti io mi
prenderei una M6...
Sono da mettere al rogo?  :-O



Sottolineerei anche che i commenti sugli acquisti degli italiani viene da
una persona (Jody) che per la sua auto non toglie nemmeno un euro dal
portafoglio, ma se la ritrova come benefit dalla azienda per cui lavora
(sempre che non sia una buffonata/frottola/pagliacciata anche questa).
Ciao,
Paolo

 Sono da mettere al rogo?  :-O
Tranquillo...ti faccio compagnia io nel rogo :-)
-- 
Dirk Pitt [23,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---20 punti--- 


wrote:

Chi sta stancando sono quelli come te che fanno il tifo per la
concorrenza, arrivando a negare l'evidenza del più elevato
listino prezzi praticato in Italia da Bmw (e da altri costruttori
tedeschi).


(sempre che non sia una buffonata/frottola/pagliacciata anche questa).
Potresti specificare a quali buffonate/frottole/pagliacciate
alludi ?
Stai esagerando con questo tono offensivo e provocatorio .... 
bada a come parli quando ti rivolgi a me ........
Non accetto intimidazioni di nessun tipo, da nessuno.


Sono da mettere al rogo?  :-O
SI


 Non accetto intimidazioni di nessun tipo, da nessuno.
O non ti è chiaro il termine "intimidazione", oppure quando tu dai del
"fascistello" che "agita il manganello per aria" sei convinto di fare delle
simpatiche osservazioni goliardiche.
Paolo


sì, porcaeva!
la legna la porto io!!!
:_PPPP


 la legna la porto io!!!
Secondo te vien meglio spennellato con olio oppure
con lardo di bangle caldo sgocciolato sopra?

base; 
120d in Germania con gli accessori che in Italia sono di serie sulla
Futura: 29.620 euro - 25.500 senza iva
120d Futura in Italia: 30.250 - senza iva: 25.200
Ci saranno delle piccolezze diverse, tipo il sensore pioggia o
qualcosa del genere.
Avevo da qualche parte anche il preventivo che mi ero fatto fare a
Monaco.....identico a quello di padova.
Quota tutto se vuoi che Jody lo legga......


40 km/h, ha fatto una curva andando diritta.
Tipico delle trazioni posteriori, no?
LOL!!!!!


linea giovane, 
LOL....mi vengono in mente certi negozi d'abbigliamento che scrivono
fuori "moda giovane". Solitamente non ci entra nessuno che abbia meno
di 60 anni.....


Sono da mettere al rogo?  :-O
Sě, la rivale della 612 io la vedo nella M5 :-DD
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)

 Cla.
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk5
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 NO, la Serie 1 su questo NG e' INTOCCABILE....
Prima di dire così...leggi tutta la discussione che c'è stata fra me e
sepiroth.....  :-)


 barzellette..... oppure sei un bellissimo troll.
cazzo che quoting.......
poi sarebbe bene argomentare altrimenti a trollare sei piu' tu che 
Mantovani.


 Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 ma forse ho capito male e ti chiedo gia' scusa.
hai capito male a metà....
Una Accent o una Lacetti...non sarano mai piaevoli da guidare come una 147 o
una Serie 1.
Io la penso così, mi spiace..... poi hanno altre doti...., ovviamente
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 El Nino


la legna la porto io!!!
Legna?????
Lo bagnamo di gasolio e via!!!!


 Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 di sta' Serie 1) spendendo molto meno.
Secondo me il discorso va separato da TA e TP...... sono proprio diverse...
se tu mi dici che la Focus puù essere un'alternativa meno cara della 147....
ci stà...
Ci vorrebbe che qualche costruttore, magari Lexus, tramite Toyota faccia una
Lexus IS100 da 22.000 Euro e dire la stessa cosa...per la TP
non si possono confrontare....però posso dire che qualcuno può fare meglio
di BMW
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 Monaco.....identico a quello di padova.
Bisogna però ammettere che le versioni italiane partono di loro ad un prezzo 
più alto avendo una dotazione più completa, nel senso che la versione "base" 
della Germania non non possiamo proprio materialmente acquistarla.... 
Ovviamente poi a parità di dotazione il prezzo è quasi identico ;-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

Volante mentre eri al cesso, sei almeno andato in BMW per salire sulla 1?
Certo e l'ha provata in tutte le condizioni, se hai ben letto:
inserimenti fulminei ed estremi, condizioni di fondo viscido e
bagnato, frenate al limite, pista, Ring e col di Turini, quel suo
conoscente deve essere un santo :-DDD
Io ho la Mini da qualche migliaio di Km e ancora ci sono molte cose
che devo finire di sperimentare ma si sa, io sono PRUDENTE (rotfl!)



Ma scusa Cristian, è solo perché TU hai la fissa della TP.
Io potrei dire: ci vorrebbe qualche costruttore tedesco, magari BMW, che
faccia una berlina da 475 cm 6 cilindri con cambio automatico con interni in
pelle a meno di 25.000 euro..
Insomma, dire che la serie 1 è cara non mi pare impossibile, al di là delle
giustificazioni che si possono dare sul perché lo sia. Se poi Taffo dice che
il piacere di guida lo puoi avere anche con altre segmento C mi pare più che
normale; altrimenti si rischia di dire che "solo BMW sa fare auto", il che è
francamente eccessivo.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 El Nino
Non sono solito leggere giornali mentre sono al gabinetto... questa triste
costumanza è tua, non mia.
E raramente compro Al Volante, ... non ho una grande fiducia in questo
giornale.
Comunque non sono andato alla BMW.... ho saputo che un mio conoscente l'ha
appena comprata e sono andato per vederla e provarla.
Poi credi quel che vuoi....
Paolo Mantovani
-- 
"Vi sfido meco a battaglia, gente vile e superba... avanzatevi uno ad uno,
come esige l'ordine di cavalleria, o unitevi tutti a combattermi in una
volta, com'è trista costumanza de' pari vostri, che qui v'attendo a piè
fermo, né ho dubbio alcuno di vincervi, sostenuto dalla ragione che mi
avvalora..."
Visita il sito dedicato alla Toledo e alla terra del sol:
http://paolov5.altervista.org
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 che devo finire di sperimentare ma si sa, io sono PRUDENTE (rotfl!)
Ma ci sei o ci fai? Sai leggere? Ho detto che l'ho provata col fondo
stradale bagnaticcio e viscido, a causa delle nebbie di questi giorni e
delle strade sporche di un po' di terra. Non ho mai frenato al limite, ne
le altre cazzate che hai detto.
Mai inserimenti al limite ed estremi. Ho solo fatto qualche curva in modo
un po' allegro, mai niente di avventato.
Sei quindi o analfabeta o in malafede.


 devo assolutamente capire.
C'č poco da capire... comunque credo che te la fanno provare, col
venditore al fianco, ovviamente.
Saluti.
Paolo Mantovani
-- 
"Vi sfido meco a battaglia, gente vile e superba... avanzatevi uno ad uno,
come esige l'ordine di cavalleria, o unitevi tutti a combattermi in una
volta, com'č trista costumanza de' pari vostri, che qui v'attendo a pič
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 di 60 anni.....
Ai 60anni ci sei abbastanza vicino tu... non gridare troppo.
Paolo Mantovani
-- 
"Vi sfido meco a battaglia, gente vile e superba... avanzatevi uno ad uno,
come esige l'ordine di cavalleria, o unitevi tutti a combattermi in una
volta, com'è trista costumanza de' pari vostri, che qui v'attendo a piè
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 LOL!!!!!
Tipico delle trazioni anteriori poco sincere. Eppure la 730 si č cosě
comportata, e con la Toledo non sarebbe successo.
Paolo Mantovani
-- 
"Vi sfido meco a battaglia, gente vile e superba... avanzatevi uno ad uno,
come esige l'ordine di cavalleria, o unitevi tutti a combattermi in una
volta, com'č trista costumanza de' pari vostri, che qui v'attendo a pič
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 tutto qui; la mia è solo una constatazione
Anche la mia.
Ciao.
Paolo Mantovani
-- 
"Vi sfido meco a battaglia, gente vile e superba... avanzatevi uno ad uno,
come esige l'ordine di cavalleria, o unitevi tutti a combattermi in una
volta, com'è trista costumanza de' pari vostri, che qui v'attendo a piè
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 El Nino
Ah rideva di me? Buon per lui, vuol dire che si diverte.
E se proprio vuole ridere... basta dare un'occhio alla tua foto vicino
alla nasona....
Paolo Mantovani
-- 
"Vi sfido meco a battaglia, gente vile e superba... avanzatevi uno ad uno,
come esige l'ordine di cavalleria, o unitevi tutti a combattermi in una
volta, com'č trista costumanza de' pari vostri, che qui v'attendo a pič
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 dell'effettivo valore in termini di rapporo qualità-prezzo.
Verissimo.
Vedi? Basta scrivere qualcosa che non soddisfi i soliti noti del made in
Germany e si scatena un putiferio...
Che poi lo vadano a dire al gatto che non esiste l'esteromania!
Paolo Mantovani
-- 
"Vi sfido meco a battaglia, gente vile e superba... avanzatevi uno ad uno,
come esige l'ordine di cavalleria, o unitevi tutti a combattermi in una
volta, com'è trista costumanza de' pari vostri, che qui v'attendo a piè
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Sei quindi o analfabeta o in malafede.
Ma veramente, l'idea che X ti stesse solamente prendendo in giro
(vista anche l'abbondanza di faccine che ha usato) non ti ha sfiorato
neppure per un momento?
Niente niente che io abbia fatto la stessa cosa nel post di stanotte?
Che brutto farsi spiegare le barzellette...
Ciao
-- 
Freccia (34, 184, FC, 20 punti)
BMW 330d - 119'000 km - pasticche anteriori originali
Goodyear Eagle F1 GSD3 - 225/45 ZR17 - 53'000 km

un po' allegro, mai niente di avventato.
Onde per cui come fai a parlare di auto con poca stabilità (che è
indice della rapidità di cambiare traiettoria) se non hai mai provato
a sfruttarla (ed eri pure su sfondo viscido)? era una tua impressione
data dai tuoi pregiudizi, dal desiderio di dimostrare che ciò che
pensi (serie 1 = fighettomobile e basta) sia vero. Se anche quello che
hai scritto fosse vero, sarebbe per puro caso. Idem quando parli di
tenuta. Poi metti l'impressione sui freni dicendo che sono buoni ma
nulla di che (e poi tiri in ballo i DATI di Toledo... un mix
interessante di impressioni e dati scelti con la cura di chi vuol
vedere ciò che vuole, perchè da nessuna parte ho letto che la serie 1
è poco stabile o che tiene poco, tutt'altro). Credo che tu sia in
buona fede (non te ne viene in tasca nulla di sparar sulla 1 come a me
non me ne viene nulla di contraddirti), tu non te ne accorgi ma guarda
che è così.
Inoltre, tu scrivi che è "ben lontana" da stilo, 147, Toledo... sappi
che in fatto di tenuta o di stabilità il "ben lontana" non esiste per
le auto stradali, almeno se escludi fuoristrada, monovolumi e SUV, a
maggior ragione se si parla di una stessa categoria (2 volumi) . Il
90% lo fanno le gomme (che sono per tutte uguali, almeno quando arriva
il momento di cambiarle la prima volta scegli tu cosa mettere, e
misure diverse non danno risultati molto diversi). Certo, auto di poco
migliori di assetto in pista rifilano 3 secondi a quelle un po'
peggiori, che sono la differenza che fa avere, poni, 170 cv invece che
140, ma comunque le differenze restano piccole (sono 3 secondi su
magari 2 minuti, importanti in competizione ma percentualmente poco
rispetto al tempo totale).
Lo sai che la 600 sporting ha fatto segnare (su 4R) più di 1g di
tenuta laterale? quasi tutte le sportive (Porsche, Ferrari...) non
vanno oltre (sempre su 4R, perchè ha senso solo paragonare dati su
stesso skidpad, e pure così non è certo detta l'ultima parola) i 1.05g
se ben ricordo (in effetti le 911 hanno gomme migliori della 600
perchè gomme super high tech nelle misure piccolissime della 600 manco
le trovi, ma pesano anche nettamente di più, quindi partita pari). E
si potrebbe andare avanti a criticare altro, nel tuo post.
Non te lo dico con rancore o per trollare, ma il tuo post puzza di
prevenuto lontano 10 miglia. Confrontare un'auto con altre simili è un
compito che, in senso "scientifico" è pure impossibile se si è
sufficientemente iper-rigorosi nell'intendere il termine
"scientifico". La tua prova a maggior ragione è priva di basi per fare
le affermazioni comparative che fai, un conto è scrivere le
impressioni di guida (magari rispetto alle impressioni di guida di una
Toledo) tipo "si ha la sensazione di maggior sottosterzo" o "la
macchina mi è parsa più progressiva e composta nelle reazioni, anche
se meno agile", un conto è parlare di superiorità o inferiorità
oggettive (la tenuta laterale). E già sulle impressioni ci sarebbe di
che scannarsi all'infinito :-)), e i gusti e l'abilità del soggetto
decidono al 50% il risultato. Se poi temevi di girarti perchè la BMW è
TP, già solo guidare col patema d'animo (poi manco era tua la
macchina, e questo pure è un enorme handicap) ecco che mica mi
stupisco se la 1er non ti ha impressionato.


macchina che vale tutti i soldi che ti spillano?
Ecco io direi che la 1er ha rotto il cazzo oramai, comnque se ne
parli, č una IDA-novela. L'unico modo con cui potrei gradire un post
sulla 1er oramai č qualche report di Pianale al Ring (o altre persone
che la guidano su altri circuiti), che non servono per giudicare
l'auto rispetto alle altre (tempi non significativi al fine
comparativo, per molte ragioni), ma che mi mostrano che fortunatamente
qualcuno al mondo usa sta serie 1 per divertircisi sopra, e non per
delirarci sopra come ormai qui fanno tutti... 


 emergenza per scartare un ostacolo improvviso...
Imboccare una curva??
Cosa hai avvertito? Non sarà mica che ti è partito il posteriore di
potenza...oppure hai innescato un pericoloso sovrasterzo in rilascio a
trenta orari? :-)
Dovrebbe essere davvero a prova d'imbecille, la 120i: chissà perché a te
riescono sempre certi numeri...(come quella volta che "la BMW è impazzita" a
trenta ed "è finita" sopra il marciapiede).

Spiegamelo... spiegamelo... spiegamelo!!!!!!!!!
Ci sono un sacco di cose da spiegare sulle riviste... come per esempio
il fatto che su altri giornali come 4R sulle doti stradali della 1er
non si sia mai sparato sopra (al contrario che su altri aspetti coem
abitabilità ad es.), che tra questi giornali c'è anche EVO che mi
sembra il più autorevole quando non si parla di auto come
elttrodomestici ma come guida (e cmq anche loro tengono in
considerazione la facilità di guida, se è facile o difficile loro non
stroncano, fanno di meglio: semplicemente te lo dicono). Cioè diciamo
che EVO tira le cazzate più piccole ecco, non che non ne tira (almeno,
se lo leggi con moooolto spirito critico qualcosa tiri fuori, da 4R
tiri fuori quello che puoi tirar fuori dalla scheda delle specifiche
tecniche e dal buon senso immaginandoti la filosofia del mezzo).
Poi ci sarebbe da spiegare anche come mai la Mini Cooper Cabrio ha per
4R un'ottima frenata nella prova comparativa con la tigra twin top
mentre però sullo stesso numero, negli specchietti riassuntivi finali
lungo il listino, si ricorda che gli spazi di arresto sono "un po'
lunghi" (eufemismo per "freni sotto alla media delle concorrenti"),
cosa detta tempo prima sulla prova della cooper chiusa.
Poi si dovrebbe pure spiegare come mai EVo una volta ha detto che una
MB era eccitante come il valium e per mesi non ha potuto provare auto
MB, come mai 4R ha fatto un test comparativo sulle pastiglie e le
REMSA ne uscivano come letteralmente scandalose salvo poi fare, sul
numero dopo, un articolo su un'azienda emergente nel panorama
italiano, l'eccellente REMSA, elogiata su tutta la linea (un articolo
senza senso che doveva solo far loro pubblicità forse per evitare
azioni legali), eccetera...
Povera foresta amazzonica :-))


accelerazione.
Ah, vedi che ci sei arrivato, alla fine? Un grande passo avanti, mi
congratulo!
Elfer

NO, la Serie 1 su questo NG e' INTOCCABILE....
Senti...io al Mantovani non ho nemmeno risposto perche' e' una
macchietta. Se qualcuno scrivesse che ha provato la 147 e l'ha trovata
un barcone inguidabile riceverebbe le stesse risposte di sfottio.


trenta ed "è finita" sopra il marciapiede).
Non e' l'unico: Jody provo' la Z3 1.9 e gli andava via il culo in
accelerazione sull'asciutto....8-DDD
