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Titolo: Quanto occore spendere per una buona macchina?

Ciao a tutti.
Come da titolo, quanto occorre spendere al giorno d'oggi per una buona macchina?
Preciso che per me "buona macchina" significa una macchina che arriva almeno ai 120.000km facendo solo tagliandi.
Sei anni fa ho acquistato per 15000 euro una C4, pensavo di tenerla diversi anni ma adesso è già un rottame.
Esistono ancora buone macchine a prezzi umani o bisogna andare sulle tedesche?

 tedesche?
 
Io ho avuto diverse tedesche e posso garantirti che ultimamente (ultimi 20 
anni) sono diventate come le altre.
 
In parole povere E' TUTTA MERDA. 
 
 

In parole povere E' TUTTA MERDA.
 
Però tra la merda, c'è la diarrea la merda normale.
Direi che la merda normale è tedesca, ma si paga tanto.
Il resto è diarrea.
 
Sei d'accordo? 
 

segarender ha scritto:

Sulla robustezza anche del motore si, sul fatto che ci spendi dietro e 
rimani per strada come con le altre no.
 
I problemi che ti fanno disperare e decidere di vendere o rottomare sono 
quasi sempre noie elettriche-elettroniche ormai.
 
Io piu' di una volta con Audi mi son sentito dire che non sapevano cosa 
fare, di stare a vedere, nello stare a vedere ho avuto 2 principi 
d'incendio, e son rimasto a piedi 3 volte. Poi ho risolto, ma ho capito 
io... 
 
 

Nel suo scritto precedente, 
zhong.w...@gmail.com
 ha sostenuto :

Io ho superato 240.000 KM con una 307 Australian e ancora va bene, 
problemi solo tre, che hanno portato a riparazioni non eccessivamente 
dispendiose.
 
-- 
http://tinyurl.com/bsajqmb
 - 
http://tinyurl.com/cadrncu
 - 
http://tinyurl.com/czxva7h
 
http://tinyurl.com/3kdxd97
 - 
http://tinyurl.com/d97c6jt
 - 
http://tinyurl.com/2ub5yz7
 
http://tinyurl.com/727o7op
 - 
http://tinyurl.com/33fgnrf
 - 
http://tinyurl.com/bvuyhv6
 
 
 

> In parole povere E' TUTTA MERDA.
In effetti tutta sta moda dei motori a 3 cilindri non si può fare altro che definirla così.

 dispendiose.
 
Ma si, è tutto culo, sempre con Audi la sucessiva A3 mi ha fatto fare 330 
000Km, anche se non proprio indolori, i suoi 5000 euro di cazzi vari mi è 
costata tutta.
 
E' fortuna e basta. 
 
 

 E' fortuna e basta.
 
Spero continui.


 Spero continui.
 
No, no quella è finita da tempo... 
 
 


Toyota? Honda?
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

Sembra che 
zhong.w...@gmail.com
 abbia detto :

Puoi spendere 5000e per una panda usata e fare 200k km senza rotture e 
puoi prnedere un mercedes S da 120.000e e restar a piedi dopo 2 mesi...
 
dopo varie auto che ho comperato nuove e usate, tenute bene e male son 
giunto alla conclusione che è solo e solamente una questione di fortuna 
per quel che concerne l'affidabilità...
 
 

 concerne l'affidabilità...
 
Allora bisogna comprare chi ti dà una garanzia di 7 anni e Xcentomila 
KM oppure 5 anni e KM illimitati?


 oppure 5 anni e KM illimitati?
 
specchietti per le allodole....
7 anni di garanzia significa ancdare per 7 anni alla casa madre a fare 
i tagliandi, ergo quello che risparmi in caso di guasto, lo spendi in 
manutenzione...
io son sempre dell'avviso di comperare un usato e con i soldi che 
risparmio posso permettermi di pagare X rotture che l'auto può avere...
 
 

posso permettermi di pagare X rotture che l'auto può avere...
 
Condivido. 
 

 posso permettermi di pagare X rotture che l'auto può avere...
 
Dipende da quanto spesso sei disposto a restare con il "culo per 
terra".


 tedesche?
 
Certo che si, anzi, direi moltissime, solo che se scegli quelle sbagliate...
 

 rimasto a piedi 3 volte. Poi ho risolto, ma ho capito io...
 
Hai capito che avevi fatto male a prendere l' Audi?
 

 E' fortuna e basta.
 
Come no! Se dovessi spendere 5000 euro per una qualsiasi auto in riparazioni 
insulterei il produttore con tutti i discendenti, invece tu sei recidivo :-P
 

 Toyota? Honda?
 
Ma anche Hyundai, per dir.

 per quel che concerne l'affidabilità...
 
Dissento. Per non rimanere a piedi bisogna fare manutenzione regolare, e 
scegliere bene cosa si compera.
Sull' usato è più difficile giusto perché non si può essere certi di come 
sia stata precedentemente usata, ma poi ci sono anche le statistiche di 
affidabilità che seppur ben pesando che chi vuol spender poco molto spesso 
fa poca manutenzione e quindi influisce negativamente sulle statistiche una 
qualche idea la danno.
 

 risparmio posso permettermi di pagare X rotture che l'auto può avere...
 
Ok sul comperare l' usato, ma fare manutenzione serve a prevenire per quanto 
possibile il rimanere per strada, se poi non te ne frega puoi anche 
evitarla, ma alla fine spendi molto di più trascurando la cura del mezzo.
 

 Dipende da quanto spesso sei disposto a restare con il "culo per terra".
 
Personalmente non lo sopporto neanche un po'. 
 

Zotto ha scritto:

Ma va.. 
 
 

 Ma anche Hyundai, per dir.
 
Subscribing, Hyunday & Kia.
P.e., una ceed con 7 anni di garanzia? :-)
Anche toyota e honda fanno macchina affidabili e durature, AFAIK.



Massimo *una volta* per ogni auto che possiedo, perche' allora
si puo' dire "vabbe', sono cose che purtroppo capitano". ;-)



Se può servire al tuo caso dico la mia esperienza ho avuto una Meriva 
1.7 DTI sono arrivato a 300.000 Km senza problemi, facendo solo 
tagliandi e sostituendo roba d'usura meccanica, un bel giorno si bucò un 
manicotto del radiatore, mi feci circa 400 km  aggiungendo liquido in 
ogni autogrill (controllando tassativamente che non si alzasse la 
temperatura del liquido, arrivato dal meccanico sostituisce il manicotto 
sostituisce il liquido e me ne fa andare. Mi compre una secon da Meriva 
1.7 CDTI a 135.000 si rom pe il cambio perchè si è sfilao un 
ingranaggio, scendendo il cambio ci si è accorti che il volano stava per 
cedere assieme al volano è stato sostituito il kit frizione sono 
accoppiati (in ogni caso c'erano già 130.000 km alle spalle) mortale 
della favola cambio ricondizionato, volano e frizione nuovi + manodopera 
4.200 euro, la prossima potrebbe sicuramente no nessere Opel con Fiat ed 
italiane mi sono trovato peggio, parlano bene di Hundai ma se mi si 
fosse rotto ilk cambio lo trovavo ricondizionato? Comunque non devo 
ancoira scegliere sono a 140.000 km in 3 anni e mezzo pertanto se non fa 
capricci ci sono minimo altri 3 anni
 
Aries66


Ehm guarda che il motore lo hanno lasciato montato hanno smontato il cambio.
 

Aries66 ha scritto:

No, va che lui sottolineava solo il fatto che in ItaGlia "scendono" non ha 
senso in quel contesto li, in pratica in maniera educata come me d'altronde 
intendeva dire che ti esprimi come un Terrone che scarica le cassette dai 
camion all'ortomercato. 
 
 

 LOL
 
+1
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 cambio.
 
Dove e' andato il cambio?  Dove e' sceso, in strada? Ha fatto una 
scampagnata?


 wrote:
 
CUT
 
Preciso che per me "buona macchina" significa una macchina che arriva
almeno ai 120.000km facendo solo tagliandi.
 
CUT
 
Esistono ancora buone macchine a prezzi umani o bisogna andare sulle
tedesche?
 
Ho avuto una Toyota Avensis dal 2003 al 2010. Fatti 200.000 Km. esatti.
Solo tagliandi. L'ho cambiata solo perché mi era venuta a noia. Penso
sarei potuto arrivare tranquillamente a 400.000 Km.
 
-- 
Arne Saknussem

 noia. Penso sarei potuto arrivare tranquillamente a 400.000 Km.
 
Hai avuto culo! 
 
 

 Esistono ancora buone macchine a prezzi umani o bisogna andare sulle tedesche?
 
Va troppo a culo... io ho una SEAT IBIZA del 2001 e ho su 303.000km facendo quasi solo manutenzione ordinaria (solo un cuscinetto si è rotto dopo 2 anni) ma...
 
Al3x

Zotto scriveva il 14/06/2013 :

manco io... ma sempre per esperienza come dicevo prima son giunto alla 
conclusione che è una questione di culo... ergo...
 
 

Dopo dura riflessione, Zotto ha scritto :

nonono... non hai capito.
io intendevo dire che la macchia che mi piace costa 20.
la trovo usata a 14.
penso che se nell'arco di vita dell'auto spendo meno di 5  in 
riparazioni (contando che l'1 che ci balla in mezzo è il maggior valore 
da usata nel momento della rivendita) ci ho guadagnato... e soprattutto 
su auto costosette è spesso così.
non sto certo parlando di trascurare la manutenzione....!
 
 

Zotto ha detto questo venerdì :

Ripeto che on parlavo di trascurare la manutenzione....
ti faccio alcuni esempi...
auto A: presa nuova, problemi pochi
auto b: presa nuova, un sacco di casini
auto c: ex noleggio (delle peggiori.. quelle che ti dan a giorni negli 
aeroporti...): l'auto più affidabile del pianeta credo....
auto d: presa usata, credo che solo Dio sapesse i km reali (se non ha 
perso pure lui il conto!), usata di merda: un sacco di piccole 
magagnette contatti e contattini, nulla di grave eccetto un cambio 
automatico andato completamente.
auto e: usata di un anno con 100.000km (!) tutto ok, ma è troppo presto 
per dirlo...
 
 

 
 
"Borto - 
www.borto.net
"  ha scritto nel messaggio 
news:kppru6$kgd$1...@nnrp-beta.newsland.it...
 
auto A: presa nuova, problemi pochi
auto b: presa nuova, un sacco di casini
auto c: ex noleggio (delle peggiori.. quelle che ti dan a giorni negli
aeroporti...): l'auto più affidabile del pianeta credo....
auto d: presa usata, credo che solo Dio sapesse i km reali (se non ha
perso pure lui il conto!), usata di merda: un sacco di piccole
magagnette contatti e contattini, nulla di grave eccetto un cambio
automatico andato completamente.
auto e: usata di un anno con 100.000km (!) tutto ok, ma è troppo presto
per dirlo...
 
 
E che marca erano abcde  ?