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Titolo: LOL Opel Adam

http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/391480_7362_big_Adam_big3.jpg
 
 
Notare i cerchi da 17" VUOTI

 Notare i cerchi da 17" VUOTI
 
ma quello dietro e' un tamburo ?!?!?!?
tutta apparenza e poco sostanza.
sara' un successo.

 sara' un successo.
Su un'auto grande quanto una C1 è giusto che ci siano i tamburi.
 
Sono i 17" il problema......

Il Tue, 21 Aug 2012 08:47:32 -0700, dmc12 ha sparato sta cazzata :

la penso esattamente all'opposto.
dei 15-16-17 cambia poco e niente, tra disco e tamburo cambia tutto.


 
Il portabici integrato e' ottimo!

 dei 15-16-17 cambia poco e niente, tra disco e tamburo cambia tutto.
 
concordo.
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:f938e00e-9e40-4f16...@13g2000vbf.googlegroups.com...


Il portabici integrato e' ottimo!
 
Soprattutto per la gnocca bionda scalza in dotazione.
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Notare i cerchi da 17" VUOTI
 
e non hai visto il cruscotto... 
 

dei 15-16-17 cambia poco e niente
 
Cambia molto, nel senso che su una macchina di quelle dimensioni
aumentando le dimensioni dei cerchi peggiora tutto tranne (forse)
l'estetica.
 

dei 15-16-17 cambia poco e niente, tra disco e tamburo cambia tutto.
 
Tra disco e tamburo ci saranno 2 metri di differenza in frenata
(forse). I 17" ti distruggono la schiena, penalizzano le prestazioni e
aumentano i consumi.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 i consumi.
 
ma va

> ma va
 
E invece e' come dice Stefano. Molto meglio montare pneumatici piu' grippanti che cerchi da 2 pollici piu' del dovuto. Anche perche' la frenata ringrazia. I tamburi dietro sono piu' che sufficienti (anche se personalmente, in un'epoca in cui anche le bici hanno il freno a disco sulla ruota posteriore, qualche euro le case potrebbero spenderlo per aggiungere 2 dischi anche al retrotreno).
Noto piuttosto che i cerchi da 14" stanno diventando sempre piu' rari anche sulle segmento A.
-- 
Kamox

> dei 15-16-17 cambia poco e niente, tra disco e tamburo cambia tutto.
 
Una macchina di 900 kg non ha bisogno dei dischi dietro. Io li ho
avuti sulla 19 e quasi li rimpiango.........venivano certi testacoda
che i dischi si sognano, e in frenata cambia si e no 1 metro.....
 
 
Inoltre, visto il suo target, il costo delle gomme 17" è
trooooooooooppo alto.

 che i dischi si sognano, e in frenata cambia si e no 1 metro.....
 
Chi offre di meno?

ma va
 
Su una utilitaria?
Davvero c'e' da discuterci sopra?



Non c'ï¿œ parecchia differenza, ma solo poca: se anche non ti fermassi a 2 
cm dal muro, non ti schianteresti, perchï¿œ la velocitï¿œ residua sarebbe 
minima..
Che poi sia meglio fermarsi a 2 cm, ï¿œ palese...;-)
-- 
Ciao
Michele

 dei 15-16-17 cambia poco e niente, tra disco e tamburo cambia tutto.
cambia cambia, guarda cosa ti costa un treno di 15 e uno di 17, e poi sulla 
durata...le 17 non mi sono mai durate un cazz

Il Wed, 22 Aug 2012 16:26:02 +0200, Mario l'amico del gatto ha sparato sta
cazzata :

mah
ormai le 17 costano come le altre.
ovviamente a parita' di larghezza, occorre vedere cosa hanno montato sull'adam

ormai le 17 costano come le altre.
 
Questa e' una novita'.
