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Titolo: 500 elettrica :)

https://www.youtube.com/watch?v=loyYxHwQ0AU
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=loyYxHwQ0AU
 
 
simpatica la pensata :o)
 
pero' ...
 
che senso ha? 25K di trasformazione + la 500. e hai sempre un "rottame" di 50 anni.
perche' non pigliare un'elettrica nuova?
 
certo che se poi il fine e' solo farsi notare allora ci sta :o)
 
saluti, davide

perche' non pigliare un'elettrica nuova?
 
a 25 completa, se hai la vecchia si parte dai 5 mila a seconda dei
lavori di restauro da fare.
-- 
Alty
LagunaST
 
---
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lavori di restauro da fare.
 
5000 il motore, poi ci sono le batterie.
Da notare come evitino accuratamente di rispondere alle domande
scomode, 
p.es
. i cicli di ricarica delle batterie.
 
 

 ha scritto:

Non credo che puntino a inondare il mercato con 500 del 1960
 trasformate, anche perché, banalmente, non ce ne sono così tante.
 
Può essere solo un'idea per farsi notare. Ai costruttori non gli
 interessa niente di retrofittare delle 
macchine che hanno già
 costruito, perché puntano a costruirne altre. Qualche consumatore
 disposto a pagare lo potrebbero trovare, ma ne troveranno pochi.
 Ho postato il video come curiosità, non come panacea di tutti i
 mali.
-- 

  mali.
 
la pensate del tipo e' simpatica, rivitalizzare una vecchia gloria :o)
 
IMO, pero' ha senso solo nella misura in cui uno (chi fa la trasformazione) vuole farsi notare per qualcosa di particolare, se preferisci non banale come un'auto nata elettrica che ordini dal conce :o) e' evidente la non-convenienza economica.
 
saluti, davide
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=loyYxHwQ0AU
 
 
Non ho visto il video ma se si tratta della ditta siciliana ne avevo 
sentito parlare. Ovvio che si tratta solo di un esperimento provocatorio 
o di un bel giocattolo per ricchi, però l'idea non è affatto male.
Secondo me se una ditta sviluppasse (e mi sembra cosa alla portata anche 
di uno studente di ingegneria) un kit fatto bene e di facile 
montaggio/collaudo alla stregua degli impianti a gas sarebbe davvero una 
gran cosa.
Innanzitutto dal punto di vista ambientale è centomila volte meglio 
refittare un'auto che rottamarne una, inoltre consentirebbe un passaggio 
facile all'elettrico per moltissime persone non disposte a spendere 
oltre 20.000€ per un'elettrica nuova.
Ad esempio l'Italia è piena di vecchie Panda MK1, auto pratica e 
fantastica per la città, se si potessero convertire con 1000, 2000€  si 
avrebbe una citycar elettrica NUOVA (perchè alla fine di vecchio rimane 
poca roba che si rigenera con due spiccioli) ad un prezzo ridicolo.
 
Le citycar anni Novanta sarebbero le migliori da convertire: pratiche, 
meccanica robusta, leggere ed economiche da riparare. Tra l'altro auto 
come Panda, Seicento, AX e 106 erano già state proposte in versione 
elettrica, in un periodo in cui il mercato non era ancora maturo (ed 
aggiornate vanno meglio delle attuali: 
http://www.automobile-entreprise.com/24-h-et-1-280-km-pour-une-AX,2448
 
http://www.energaitaly.it/it/component/content/article/11.html?task=view
 )
 
Le batterie si mettono al posto del serbatoio, nel cofano ed 
eventualmente un po' sotto scocca e nel baule: credo che i 200km di 
autonomia che bastano per la città non siano un problema, il motore si 
piazza davanti, se a uno gli va si lascia pure il cambio manuale e via 
tranquilli con un'auto silenziosa, ecologica ed economica (e senza 
problemi di blocco del traffico). Un motore da 50CV sarebbe 
perfettamente sufficiente.
L'azienda dovrebbe essere abbastanza furba da proporre un prezzo basso, 
anche a costo di guadagnarci pochissimo ma puntando sull'enorme diffusione.
 
L'unico freno a questa idea è la moda: o recuperare le Panda diventa un 
fenomeno di costume (e non è da escludere) e quasi chic oppure molta 
gente si rifiuterebbe di andarci in giro e soprattutto la sicurezza, non 
tanto in città quanto fuori... però è anche vero che il fatto che ne 
girino ancora parecchio dimostra come la gente alla fine se ne freghi 
(io ne sono un esempio).
 
 


 
Si, effettivamente era una cifra un po' sparata.
Però non è detto che con l'aumento della richiesta i prezzi calino di 
conseguenza in un futuro non troppo lontano...
Comunque per pura curiosità ho chiesto un preventivo alla Newtron per 
convertire la mia vecchia AX, se mi rispondono vi farò sapere, 
l'argomento è interessante.