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Titolo: ** Rottamazione 2002: DECRETO-LEGGE 8 luglio 2002, n.138 **

Per vostra informazione. Vedere anche le note integrative... [in fondo]
omissis..
Capo II
DISPOSIZIONI IN MATERIA TRIBUTARIA
Art. 2.
Esenzione dall'imposta provinciale di trascrizione e dalla tassa
automobilistica
1. Non sono dovute l'imposta provinciale di trascrizione, di cui
all'articolo 56 del decreto legislativo 15 dicembre 1997, n. 446, la tassa
automobilistica, per il primo periodo fisso di cui all'articolo 2 del
regolamento recante modalità e termini di pagamento delle tasse
automobilistiche, adottato con decreto del Ministro delle finanze 18
novembre 1998, n. 462, e per le due annualità successive, l'imposta di bollo
di cui al decreto del Presidente della Repubblica 26 ottobre 1972, n. 642, e
gli emolumenti dovuti agli uffici del Pubblico registro automobilistico di
cui al decreto del Ministro delle finanze 1 settembre 1994, pubblicato nella
Gazzetta Ufficiale n. 216 del 15 settembre 1994, relativamente alle
formalità connesse agli atti di acquisto di autoveicoli, immatricolati per
la prima volta, di potenza non superiore a 85 Kw e conformi alle direttive
CE sull'inquinamento, effettuate dalla data di entrata in vigore del
presente decreto ed entro il 31 dicembre 2002, a condizione che al momento
dell'acquisto sia consegnato al venditore un autoveicolo non conforme alla
direttiva CE n. 91/441, e successive, sull'inquinamento, intestato allo
stesso soggetto intestatario dell'autoveicolo oggetto di acquisto o ad uno
dei familiari conviventi alla data di acquisto, ovvero, in caso di locazione
finanziaria del veicolo nuovo, che sia intestato al soggetto utilizzatore
del suddetto veicolo o ad uno dei familiari conviventi.
2. Fatta eccezione per l'esenzione relativa alla tassa automobilistica, le
esenzioni di cui al comma 1, si applicano, altresì, alle formalità relative
agli atti di acquisto da imprese esercenti attività di commercio di
autoveicoli usati di potenza non superiore a 85 Kc, conformi alla direttiva
CE n. 94/12 sull'inquinamento, effettuate dalla entrata in vigore del
presente decreto ed entro il 31 dicembre 2002, a condizione che al momento
dell'acquisto sia consegnato al venditore un autoveicolo non conforme alla
direttiva CE n. 91/441, e successive, sull'inquinamento, intestato allo
stesso soggetto intestatario dell'autoveicolo oggetto di acquisto o ad uno
dei familiari conviventi alla data di acquisto, ovvero, in caso di locazione
finanziaria del veicolo usato, che sia intestato al soggetto utilizzatore
del suddetto veicolo o ad uno dei familiari conviventi.  Gli autoveicoli
acquistati devono essere garantiti per un anno e sottoposti prima della
vendita, salvo che si tratti di autoveicoli immatricolati per la prima volta
da meno di ventiquattro mesi o che siano stati sottoposti a revisione negli
ultimi dodici mesi, a specifica revisione secondo le modalità previste
dall'articolo 80 del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285.
3. Entro quindici giorni dalla data di consegna dell'autoveicolo conforme
alle direttive CE sull'inquinamento di cui ai commi 1 e 2, il venditore o il
locatore finanziario ha l'obbligo di consegnare il veicolo ricevuto
dall'acquirente o dal locatario, non conforme alle suddette direttive, ai
centri di cui all'articolo 46, comma 1, del decreto legislativo 5 febbraio
1997, n. 22, e di provvedere, direttamente o tramite delega, alla richiesta
di cancellazione per demolizione al Pubblico registro automobilistico. Il
venditore o il locatore finanziario rilascia all'acquirente un'attestazione
comprovante l'avvenuta consegna ai suddetti centri dell'autoveicolo.
In ogni caso, tali veicoli non possono essere rimessi in circolazione.
4. Un comitato composto, senza oneri a carico dello Stato, dai
rappresentanti del Ministero dell'economia e delle finanze, del Ministero
dell'interno, del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, delle
regioni, delle province e degli enti interessati, nominato da apposito
decreto interdirigenziale, provvede, sulla base dei dati forniti dagli enti
interessati, alla ripartizione tra le regioni e le province autonome di
Trento e di Bolzano, le province, nonché l'ACI, delle minori entrate
derivanti dall'attuazione dei commi da 1 a 3. Le minori entrate risultanti
da tale ripartizione sono rimborsate ai predetti enti con cadenza mensile a
cura dei Ministeri dell'economia e delle finanze, dell'interno e delle
infrastrutture e dei trasporti, secondo le rispettive competenze, per quanto
riguarda quelle di spettanza delle regioni, delle province, anche ad
ordinamento autonomo, e dell'ACI. I trasferimenti aggiuntivi così
determinati non sono soggetti a riduzione per effetto di altre disposizioni
di legge.
5. Ai fini del presente articolo si intendono per autoveicoli le autovetture
e gli autoveicoli per il trasporto promiscuo di cui all'articolo 54, comma
1, lettere a) e c), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285.
..omissis
Art. 16.
Entrata in vigore
1. Il presente decreto entra in vigore il giorno stesso della sua
pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana e sarà
presentato alle Camere per la conversione in legge.
Il presente decreto, munito del sigillo dello Stato, sarà inserito nella
Raccolta ufficiale degli atti normativi della Repubblica italiana. E' fatto
obbligo a chiunque spetti di osservarlo e di farlo osservare.
Dato a Roma, addi' 8 luglio 2002
CIAMPI
Berlusconi, Presidente del Consiglio
dei Ministri
Tremonti, Ministro dell'economia e
delle finanze
Sirchia, Ministro della salute
Urbani, Ministro per i beni e le
attivita' culturali
Marzano, Ministro delle attivita'
produttive
La Loggia, Ministro per gli affari
regionali
NOTE INTEGRATIVE::
·        le agevolazioni si applicano agli atti di acquisto (contratti)
stipulati a partire dall'8 luglio compreso;
·        sia nel caso di acquisto di una autovettura nuova che usata
catalizzata, in entrambi i casi di potenza non superiore a 85 Kw, è
necessario rottamare una autovettura  o un "promiscuo" non conforme alla
Direttiva 91/441/CE, cioè non catalizzato, se a benzina, o non ecodiesel, se
diesel;
·        nel caso di acquisto di veicoli usati catalizzati (autovetture o
"promiscui"), questi devono essere rispondenti alla Direttiva 94/12/CE (Euro
2).  Pertanto, le agevolazioni non si applicano ai veicoli conformi alla
Direttiva 91/441/CE (Euro 1);
. / .
·        le spese di demolizione e di radiazione dal PRA dei veicoli da
rottamare sono a carico del proprietario del veicolo; il concessionario deve
provvedere, direttamente o tramite delega, agli adempimenti necessari per la
cancellazione dal PRA del veicolo e alla consegna dello stesso a un centro
di autodemolizione autorizzato.
--
Andrea RP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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 stipulati a partire dall'8 luglio compreso;
Questo significa che chi (come me) ha firmato il contratto e lasciato la
caparra nei mesi scorsi, ma non ha ancora ritirato (immatricolato etc)
l'auto, NON rientra nelle agevolazioni? Se e' cosi', secondo voi e'
possibile accordarsi col conce per stracciare il primo contratto e rifarlo
subito con l'auto in pronta consegna?
Ciao e grazie
Marco

 ha scritto nel messaggio
news:agh8gn$5r18$1...@stargate1.inet.it...

Mi pare ovvio.
Il conce non ci perde nulla!


Il conce non ci perde nulla!
Mi sa che domani passo dal mio conce a sentire che mi dice.... mi sa
che mi fa perdere la piccola caparra di 100 Euro che gli avevo dato,
poi devo vedere se lo sconto che mi fa ora č piů o meno lo stesso del
contratto stipulato un mese e mezzo fa.... magari il risparmio se c'č
mi si riduce di molto... sconto odierno forse minore perň no ipt e no
bollo...:-?
Cmq della Punto ancora nulla dopo 45 giorni... mi sa che ci vogliono 2
mesi per la consegna.... ma tra 9 giorni vado a rompere che voglio
un'auto sostitutiva come da contratto... magari quella Stilo 2.4 che
hanno in vetrina, oppure la barchetta... vero che non mi appioppano
una Panda?  :-PPPP
Ciaoooooo
-- 
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