Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [FILTRO ARIA] Cosa ne pensate????

Cosa ne pensate di questa modifica da effettuare su una 206 che ha scatola
filtro con dimensioni 20(L)x20(l)x35(h)??
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial/filtri206.jpg
Vantaggi? Svantaggi??
P.S: C'è chi le pippe se le fa con i colori e chi con i filtri......
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
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 wrote in message
a0g1nh$kcqva$1...@ID-75352.news.dfncis.de...


Ciao!
A mio avviso non ci sta il filtro conico dentro alla scatola (hai per caso
ripreso la soluzione adottata sulla S2000?).
Non so se ti avevo già detto che avevo fatto 'n' prove con i filtri sulla
206 compresi anche quelli conici ad asp.diretta, il risultato è stato molto
insoddisfacente :°°°-((((. Se vuoi fare una cosa seria, secondo me è
necessario cambiare il collettore di aspirazione, gli alberi a camme e dopo
si che ti serve un bel filtro conico.........
Ciao! :-)
--
Dkf  206 GTi & Hornet-S driver (PD)

 debimetro ......che sound!!!!!!!!!!
si, il sound c'e', magari lui pero' cercava anche le prestazioni :) Con un
filtro direttamente sul debimetro, senza alcun accorgimento per evitare che
l'aria calda del motore venga aspirata, i vandaggi dati dalla maggior
quantita' di aria venogno vanificati dalla minor percentuale di ossigeno.
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 quantita' di aria venogno vanificati dalla minor percentuale di ossigeno.
si, ho homesso il dettaglio
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Posted from 
metis02.abnamro.nl
 [167.202.196.72] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ripreso la soluzione adottata sulla S2000?).
Sono della stessa opinione!
Cmq la cosa migliore che puoi fare è mettere un bel filtro a pannello 
sportivo in cotone "retinato" (tipo K&N, BMC o JR) e, se Ti è possibile, 
collegare un bel tubo dinamico alla scatola filtro :-)
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

Dkf  206 GTi & Hornet-S driver (PD)
Ciaoo!
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Simone "NINJA" [TO,21,75--]
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--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Saluti!
Ciao!


 sta
Mi stai facendo venire l'idea di tirare fuori ancora il filtro conico della
JR che ho messo via per fare delle prove.........
Ciao! :-)
--


 collegare un bel tubo dinamico alla scatola filtro :-)
Io invece volevo mettere il conico nel box originale, dato che ci sta, e
collegare un presa dinamica al pescaggio dell'airbox di serie.... ;-D


 collegare un presa dinamica al pescaggio dell'airbox di serie.... ;-D
ok! Se riesci a trovare un posto dove far passare il tubo che, da quello che
ho capito che vuoi fare, parta da sotto all'airbox e arrivi verso l'esterno.
Attenzione esiste già un tubo proprio sotto all'airbox ma questo va a finire
"dentro" al passaruota, invece il tubo dovrebbe prendere aria dal davanti.
Il tutto mi interesserebbe molto poichè lo faccio subito anche sulla mia:
prova, studia, e dopo spiega che così sfrutto le tue prove.... ^____^
Ciao! Fammi sapere se puoi. :-)
P.S. ma ti si preso la 206 allora?


 P.S. ma ti si preso la 206 allora?
Waiting:  °Ooo----|&|----ooO°
                   o (________) o
Per ora ordinata, ma aver cambiato un filtro ad una 206 di un mio amico mi
ha fatto venire in mente questa possibilità ;-D


                    o (________) o
Immagino che tu abbia ordinato la xs 1.6 16v od erro?


 Immagino che tu abbia ordinato la xs 1.6 16v od erro?
Non erri, non erri.... ;-D Grigio Islanda (dovrebbe esserci anche un mio
post di qualche gg fa intitolato M26 rallye e qualcos'altro...)
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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                   o (________) o

 post di qualche gg fa intitolato M26 rallye e qualcos'altro...)
adesso controllo!


 oddio, sarà si e no 200-300 grammi a farla grande ;)
Anche 200 grammi sono importanti ;-PPPPPPPPPPP


 Anche 200 grammi sono importanti ;-PPPPPPPPPPP
Immagino! ;)
Ah! mi ero dimenticato di dirti che domenica scorsa dovendo lubrificare il
cavetto dell'acceleratore, ho smontato il coperchio che sta sopra al
collettore di aspirazione, in pratica hai la farfalla di immissione d'aria
davanti: bene, tale farfalla a tutto acceleratore dovrebbe essere parallela
al flusso di aria, invece la mia rimaneva un po' chiusa :°°(((((.  Ho
provveduto a sistemare il tutto tramite il registro a graffetta che si trova
sulla corda dell'acceleratore e adesso la macchina va di più!!!!! Che
cazzoni che sono quelli delle autofficine,  ho dovuto accorgermene
io.....azz'
Ciao!


si che ti serve un bel filtro conico.........
Per fare una cosa seria che ti renda l'auto sfruttabile dai 5 ai 7000
giri? Aspirando aria calda e in un punto in cui le turbolenze creano al
90% depressione?
Il filtro diretto, dal punto di vista tecnico, è una porcheria senza nome
che serve solo ad aumentare il rumore di aspirazione, senza imho!
Meglio piuttosto un paio di calcoli di fluidodinamica, la creazione di un
bell'airbox di volumetria adeguata e di una presa dinamica che crei
sovrapressione nel collettore di aspirazione, in modo da creare benefici.
Si può anche provare a mettere il conico nell'airbox originale, ma non ne
capisco l'utilità... La cosa migliore sarebbe sempre aumentare la
volumetria dell'airbox, rispettando i flussi di coni venturi all'interno.
Se poi il risultato finale è finalizzato al "Minchia, che rumore da F-16
fa questa 206" allora il conico è perfetto. ;)
Zerocento® (28,90+,SP)
Cancello Driver (By Shadow)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

                    o (________) o
AAAARRRGGHHH!! La vuoi aggiustare? Si fa così:
°Ooo----|&|----ooO°
  o (_________) o
;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
-- 
_____________________________________
Saluti da zOVERt®!  (20,82/103++,SI)
ICQ# 53729468       
zov...@inwind.it
  Peugeot 106 Rallye Driver & Lover
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

 fa questa 206" allora il conico è perfetto. ;)
Non è il mio scopo, anzi. Rumore sportivo si, ma non gratuito!


 a casa, vero?   :PPPP
Beh, ma quella è normale e basilare che venga sostituita da una boccetta di
riparagomme (tranne quando farò viaggi un po' lunghetti, la ruota di scorta
è sempre utile.... ;-D), così come verranno tolti i poggiatesta posteriori
(in primis quello centrale), tutte le protezioni cazzute in plastica del
cofano motore ecc...
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
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Dkf  206 GTi & Hornet-S driver (PD)
Ciaoo!


 fa questa 206" allora il conico è perfetto. ;)
Che bello, sai che figata :-PPPPPPPP
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i **IN VENDITA** & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

Non è il mio scopo, anzi. Rumore sportivo si, ma non gratuito!
Perfetto! Siamo d'accordissimo! Complimenti per il nuovo acquisto, tra
l'altro! ;)) Ho consigliato la stessa auto alla mia collega, ma poi ha
optato per la 307 con la stessa motorizzazione! ;D Ah, già che ci siamo,
da quando sarà disponibile il navigatore sulla 307?? :)
Buon anno!


 Buon anno!
anche a te!!!
Ciao!


Che bello, sai che figata :-PPPPPPPP
Eccerto, come no! Sai che figata quando ti fermano e ti fanno aprire il
cofano?? ;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
;))


 ;))
Ehhhhh ma cosa vuoi che sia :-PPPPPPP
Se vuoi ti faccio provare L'accord con e senza il diretto, poi mi dici se
non noti differenze. :-)))))))


anche a te!!!
;-))))))


non noti differenze. :-)))))))
Uhm... Facciamo così... Vieni a trovarmi e facciamo studiare a Robi un
airbox specifico per la Accord con l'ausilio di Cosentino, ok?? ;)))))))))


 airbox specifico per la Accord con l'ausilio di Cosentino, ok?? ;)))))))))
Si, ma con il diretto dentro? :-)))))
Trovami un motore di una Prelude così vengo anche adesso :-))))))))))))


Trovami un motore di una Prelude così vengo anche adesso :-))))))))))))
Per trovarlo guarda che si trova sul serio, ma ti sei fatto bene due
conticini? ;)) Non è che se prendi direttamente la Accord 2.2 Type-R e fai
prima? ;PP


 massime autorità del NG in fatto di Leone Rampante potesse aiutarmi! ;PP
E', purtroppo fin quando il babbo non si decide a vendere quel polmone di
Polo 60cv per una 307, non è che mi possa ritenere un massimo esperto del
modello. Della 206 posso dirti anche dov'è il portabicchieri nascosto,
fornito dalla casa, che fa perdere i 10cv al 1600 rispetto a quello
106-Saxo!!!


"For speed, add lightness" - C. Chapman
Aufwiedersehen!!!,
-- 
"deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
MiataBRG Mk1 EVOI &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou

temperrare siamo d'accordo!:-PPPPPPPPPPPP
Rileggendo quello che hai scritto, hai mai pensato ad un buon rimedio
contro la dislessia?
;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Zerocento® (28,90+,SP)
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Beverly 200 Soon Rider


106-Saxo!!!
Allora studia che mi serve una consulenza! ;DD
Buon anno! ;)
Zerocento® (28,90+,SP)
Cancello Driver (By Shadow)
Beverly 200 Soon Rider


prima? ;PP
E la sua dove la mette? :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDD
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer


--
Saluti,
Pier (23,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 72530966

 Mugen diede l'incremento di potenza maggiore in assoluto (10 CV).
Anche il kit PSA fa guadagnare circa 10cv..... :-OO


E la sua dove la mette? :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Beh, non č difficile che trovi un conce Honda che gliela ritiri contro una
2.2 Type-R, piů invendibile della sua, imho! ;)
Zerocento® (28,90+,SP)
Cancello Driver (By Shadow)
Beverly 200 Soon Rider



--


 Scarico completo, camme, lavorazione testa, condotto aspirazione...
Quelle puoi vederle qui:
http://www.boutiquepeugeotsport.com/bps/fr/html/index.asp
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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Anche il kit PSA fa guadagnare circa 10cv..... :-OO
Ma su che banco li hanno misurati? Mi sembra un pň tantino........
Bye
Shadow (29,103,SP)
Pancotto Driver (By Zerocento)

 Ma su che banco li hanno misurati? Mi sembra un pò tantino........
Sono daiti ufficiali, dunque credo sullo stesso banco che usano per misurare
le potenze dei motori da corsa, dato che è un kit Peugeot Sport ufficiale...
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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                   o (________) o

le potenze dei motori da corsa, dato che è un kit Peugeot Sport ufficiale...
Dunque, parlando di 106/saxo Gr.N le potenze in gioco sono nell'ordine
dei 140cv (talvolta si arriva ai 145), mentre per i Gr. A/Kit si
arriva ai 200cv. Contando il fatto che nel Gr.N gli airbox devono
essere di serie, per i Gr.A/Kit, le cose si complicano un attimo, a
causa delle libertà di elaborazione concesse. Ho visto elaborare un
motore di una Saxo da zero e prepararlo per una Kit. Come potrai
intuire la preparazione è stata molto approfondita, ed ha dato come
risultato al banco la bella cifra di 192 cv. Dopo l'installazione
dell'airbox la cavalleria è salita a196......


 dell'airbox la cavalleria è salita a196......
I 10cv sono stati rilevati per una istallazione tipica "Saxo Cup", da circa
145cv, comprendente scarico, filtro, candele.


145cv, comprendente scarico, filtro, candele.
Ah, quindi i 10cv li ottieni con la preparazione di cui sopra. Molto
probabilmente l'elaborazione, per lavorare in maniera ottimale,
necessita di un quantitativo diverso di aria, e quindi il nuovo
"airbox" ti rende quei cavalli altrimenti persi....


Pancotto Driver (By Zerocento)


 prima? ;PP
Un motore usato con cambio e centralina non dovrebbe superare i 1.500? per
montarlo facciamo 250?. Totale sono circa 1.750?. Non penso che con 4.500?
della mia più 1.750? del motore arrivo ad un prezzo di un Accord TR????
Almeno che non me la buttino dietro o tu non mi vuoi fare un regalino!!!
:-))))))))))))))))


 2.2 Type-R, più invendibile della sua, imho! ;)
Si, ma ci sarrebbe comunque una bella diferenza di prezzo tra la mia e
l'ATR! Differenza che io portroppo non ho. :-(


l'ATR! Differenza che io portroppo non ho. :-(
Imho, con una ventina di milioni, tirando un po', piů la tua ne prendi una
del '99...
Credo che i conce facciano a gara per sbarazzarsene! ;PP


:-))))))))))))))))
;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Zerocento® (28,90+,SP)
Cancello Driver (By Shadow)
Beverly 200 Soon Rider


 Credo che i conce facciano a gara per sbarazzarsene! ;PP
Prima bisogna trovarla però!!! :-PPP


 Chi cacchio te li dà 4.500 per la tua????
Qualcuno lo trovero, spero!! (le ultime parole famose) :-)


Prima bisogna trovarla però!!! :-PPP
Comincia a cercare! ;PPPPPPPPPP


Qualcuno lo trovero, spero!! (le ultime parole famose) :-)
Uhm... "Tu dare me bela machinona alata e io dare quattro camelli!" ;PPPPP


 Uhm... "Tu dare me bela machinona alata e io dare quattro camelli!" ;PPPPP
5 cammelli e mezzo e affare fatto .-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
P.S. quand'è che vieni a Milano?


 Comincia a cercare! ;PPPPPPPPPP
Ma come, sei tu che me l'hai proposta :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


P.S. quand'è che vieni a Milano?
Non appena riusciamo a trovare un mezzo a cui agganciare il carrello...
Azz, che sfiga! Abbiamo il carrello, ma non la *motrice*! ;(((


 Azz, che sfiga! Abbiamo il carrello, ma non la *motrice*! ;(((
Ok, fammi sapere :-)


Ok, fammi sapere :-)
Tranquillo, stiamo cercando la soluzione...


 Tranquillo, stiamo cercando la soluzione...
Bene, ti aspetto e anche la CRX! :-))))


Bene, ti aspetto e anche la CRX! :-))))
Curala nel frattempo... Stiamo studiando tutte le soluzioni possibili! :)


sufficiente, in un'ottica stradale, imho! ;)
No, non sono d'accordo.
Le nostre sensazioni hanno un errore incredibile e non dobbiamo fidarci
per nulla e di nulla!!!!! 
L'unico vero "giudice" è il cronometro, in tutte le sue forme, compreso il
G-tech, che sarà ben più veritiero di un "Oggi sono incazzato.....anche la
mia macchina però, senti come risponde!"
O no? :-)
Comunque il G-tech sbaglia di pochissimo. Personalmente credo che sia
quasi perfetto, e quel quasi è dovuto alla cattiva abitudine di tirare giù
circa 2-3 decimi. 
Però parliamoci chiaro.......Se misura 8.7 contro 8.9 effettivi, misura
SEMPRE 8.7, e non una volta 9, una volta 8.5, una volta 9.1.
il G-tech non è preciso(forse), ma è sicuramente ACCURATO, cioè misura n
volte e n volte ci fornisce lo stesso valore, sbagliato o giusto che sia. 
Penso che questa caratteristica sia mooooooooooolto utile per stabilire se
il proprio motore guadagna o perde dopo una modifica......
Esempio finale: 
19 orginale provata da Auto: 12 21
19 originale provata da me col G-tech: 12 11    
Piccolo commento...... Ok che sono un fenomeno e il mio punto forte sono
le partenze (:-P), anche in GPL, ma al primo tentativo mi è sembrato
strano fare meglio di Auto. Per questo dico che il G-tech tira giù
qualcosina e NON è PRECISO per pochi decimi.
19 originale provata da me bis : 12 09
E qui non c'è storia.......abbiamo dimostrato che il GTECH è
SUPERACCURATO, e quindi mooooooooolto più utile di tutte le sensazioni del
mondo.
19 taroccata.....dopo un anno : 11 39 e 11 42 
Sarà vero? Sarà 11 39? Bhò, non lo sapremo mai, potrebbe essere 11 70 o 11
20, ma sappiamo con certezza che ha migliorato 7 decimi, perchè lo
strumento è ACCURATO.
Se permettete, per noi giovani IDANI che giochiamo con filtri diretti,
scarichi e cazzatine varie, il GTECH è UTILISSIMO. 
Chissenefrega se è impreciso (forse), l'importante è che sia ACCURATO. 
P.S. Un post del genere l'aveva già fatto Crononauta anni fa......mi pare
di scrivere cose già lette :-?
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

di scrivere cose già lette :-?
Forse perchè le oggettività non cambiano con gli anni? :)


 Azz, che sfiga! Abbiamo il carrello, ma non la *motrice*! ;(((
Ma scusa, tu non possiedi un trattore Opel con 90cv???? Non va bene come
motrice?? Vabbè che è una macchina agricola.....ma magari in autostrada ci
va lo stesso...........
;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar), "compagno di merende di EKC e Chicane"
(Cobra Dixit)
Honda CRX   - waiting in Milan -  (CA, 21, 65cv nel cofano, 65cv nel
baule.....)
R2K enthusiast & exhausted ;-PP
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

 strumentazione! ;PPPPPPPP
Zittitevi, razza di blasfemi!!!! :PPPPPPPPPP Se mettessi le mani sul quadro
dell'Accord il risultato sarebbe una strumentazione estremamente sportiva,
razionale e senza fronzoli: in pratica rimarrebbe funzionante solo il
CONTAGIRI, che d'altronde è LO Strumento, altro in relatà non serve, tutti
gli altri aggeggi sono solo peso inutile!!! :PPPPPPPP


 Curala nel frattempo... Stiamo studiando tutte le soluzioni possibili! :)
Ragazzi.....siete sicuri che non ci siano problemi?? Se volete abbandonare
l'idea per problemi tecnici ditemelo!! Io mi arrangerò in qualche modo!! :-)


Forse perchè le oggettività non cambiano con gli anni? :)
già. Il G-tech era accurato 3 anni fa e lo è tuttora.


tempo corretto :-)
Ok? Il Gtech misura sempre lo stesso valore, ed è sufficiente ragionare un
attimo per capire che y-x è sempre giusta.....


Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer
Bye


sicuramente preciso.
Sappiamo tutti che nessuno può definire il G-Tech accurato. E' solo
preciso! 
Io lo definivo accurato solo perchè sbagliavo i termini, ma intendevo che
fa segnare sempre lo stesso valore ---> precisione.


Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer
Bye


 Curala nel frattempo... Stiamo studiando tutte le soluzioni possibili! :)
Quali, quali? :-)))))))


 Per il resto il discorso è quello:
[cut]
E' quello che penso anche io :-)))))))))))))))))))))))))


tutto lì.
Non è un problema. C'è un certo signore (Daniel metta) che avrà provato
1000 volte lo 0-100, e se ogni volta (suoi errori a parte......ma se ne
accorge e si ferma)  il risultato è sempre lo stesso, lo strumento è
preciso.
E poi i G di accelerazione non se li inventa mica! Se è programmato in un
certo modo, bene o male che sia, calcolerà sempre nello stesso modo!
Altrimenti per principio mandiamo a quel paese anche i sismografi, che se
sono tarati in un modo....un terremoto uguale lo segnano sempre uguale!


reggeva la potenza che aveva in origine, figurati 245cv :-))))))))
Sì, è la manuale, comunque il preparatore di cui sopra, è famoso a
Spezia per la mania di fare le cose senza fermarsi a pensare un attimo
ai risvolti che comportano (e spesso tali risvolti sono : valvole
piegate, teste bruciate, cambi sbriciolati.....)


Pancotto Driver (By Zerocento)
Aufwiedersehen!!!,
-- 
"deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
MiataBRG Mk1 EVOI &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
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;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Il problema č che ci manca il gancio di traino! ;PPPPPPP
E poi non trattare male il mio trattorino, che sono piů vicino di te al
cadavere della CRX! ;PPPPPPPPPPPPP


l'idea per problemi tecnici ditemelo!! Io mi arrangerò in qualche modo!! :-)
Stai bravo, che un modo si trova! ;)


già. Il G-tech era accurato 3 anni fa e lo è tuttora.
Convinto tu...


 piegate, teste bruciate, cambi sbriciolati.....)
Un buon preparatore quindi, da consigliare a Giodi :-))))))))


 sono tarati in un modo....un terremoto uguale lo segnano sempre uguale!
Ma si, ma chi se ne frega :-PPPPPPPPPPP


Aufwiedersehen!!!,


Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer
Bye


Un buon preparatore quindi, da consigliare a Giodi :-))))))))
Ah, sě. D'ogni tanto arrivano da Roby delle persone con l'auto fatta
dal suddetto preparatore...... Non ti dico le comiche!! :-DDDD


l'idea per problemi tecnici ditemelo!! Io mi arrangerň in qualche modo!! :-)
Cucciati, che in un modo o nell'altro la portiamo giů! Ci sono Roberto
e Cosentino che non vedono l'ora di metterci le mani sopra......
:-PPPP


Pancotto Driver (By Zerocento)


Aufwiedersehen!!!,


sostenere un'opinione cerco sempre di documentarmi prima.
Se devo dirti la verità sono intervenuto su questo argomento così
"vecchio" e inutile proprio perchè ti ho letto diverso dal solito. 
Nei primi post la tua posizione mi sembrava illogica e menefreghista, e mi
ha sorpreso non poco, conoscendo l'equilibrio che traspare in tutti i tuoi
discorsi. 
E poi non ero d'accordo :-P
Tuttavia credo di aver capito (nella parte non quotata) che cosa intendi
dire, e devo dire che non sono d'accordo nè contrario. Come sempre nessuno
può stabilire se quell'aggeggio vale qualcosa o è da buttare nel cesso
istantaneamente :-D
IMHO un certo senso lo ha....... Almeno....io ho idea di come usarlo,
sfruttando la sua migliore caratteristica: un "responso" sicuro e ben
definito, errato o giusto che sia in termini assoluti, lo fornisce sempre
:-)


 :-PPPP
Ok, io mi fido ciecamente di voi, lo sapete!! :-))
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Ok, io mi fido ciecamente di voi, lo sapete!! :-))
Anche noi, quando ci hai detto che ci facevi trovare due fi@@e a
testa!!! :-PPPPP
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Shadow (29,103,SP)
Aufwiedersehen!!!,
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 anche nel sito di IDA ) utilizza DUE conici, uno per ogni V,
Ho appena visto la VW W12 alla tele e dietro il cofano trasparente si
vedevano chiaramente i 2 conici con tanto di stemmone VW appicicato sopra
:-)))))))))))))))))))))))
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 dal suddetto preparatore...... Non ti dico le comiche!! :-DDDD
Come dal mio preparatore vengono persone con la centralina di Castelli per
poi scoprire che le curve sono uguali alle originali :-))))))))))))))))
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 testa!!! :-PPPPP
Hi hi hi hi!!! Vedrò di fare quel che posso!! :-PPP
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 Hi hi hi hi!!! Vedrò di fare quel che posso!! :-PPP
Non ti scordare di me che devo venire anche io questa estate
:-)))))))))))))))))))))))))))))))
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poi scoprire che le curve sono uguali alle originali :-))))))))))))))))
Simpatico Castelli, sarà mica parente di questo qui? :-DDD
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Hi hi hi hi!!! Vedrò di fare quel che posso!! :-PPP
Nein, tu no capito!!! Tu no fare quello che potere! Tu DOVERE fare!!!!
 :-PPPPPP
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  :-PPPPPP
Ya, prafo Sadow, strzalo per pene. Noi avere ostaggio e lui dovere ubidire
se no io madare amiko travone e madare a casa sua!!!!!!!!!!
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 Simpatico Castelli, sarà mica parente di questo qui? :-DDD
Chi lo sa? :-)
Il bello è che ti cambia pure l'eprom :-O
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Il bello è che ti cambia pure l'eprom :-O
Beh, mica è difficile, basta avere un programmatore di eprom. Però,
per dissaldarti la tua eprom e rimontarti una eprom con la stessa
mappatura è un pò caruccio... :-DDD
Bye
Shadow (29,103,SP)
Pancotto Driver (By Zerocento)

 :-)))))))))))))))))))))))))))))))
  :-DDDDDDDDDDDDDD
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 mappatura è un pò caruccio... :-DDD
In effetti!!!!
Ma non sai quanti cv guadagni con le centraline ad effetto placebo?
:-))))))))))))
Comunque nessuna modifica può darti quel incremento di cv che ti da il
portabicchieri :-)))))))))
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i **IN VENDITA** & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

 per compensare i risultati, Daniel che variabili adotta???
Le variabili della cippa alla ruota :-))))))
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Le variabili della cippa alla ruota :-))))))
Ah bčh!!!! :-PPP Allora ho capito il problema, quella vale solo per i
naftoni!!!!!!! :-DDDDD
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portabicchieri :-)))))))))
Ovvio, la settimana scorsa sono andato a Genova ed ho preso a noleggio
un Golf...... Quando sorpassavo aprivo il portabicchieri per avere
l'overboost!!!! :-DDDDDDD
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 :-)))))))))))))))))))))))))))))))
CERTAMENTE!!!!! :-)))) Allora dovrò procurarne altre 2................o
preferisci qualche travone?? ;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar), "compagno di merende di EKC e Chicane"
(Cobra Dixit)
Honda CRX   - waiting in Milan -  (CA, 21, 65cv nel cofano, 65cv nel
baule.....)
R2K enthusiast & exhausted ;-PP
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---