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Titolo: [FANASCIENZA] Volglio un'auto affidabile

Non mi importa che sia un catrame e se vengono i conati solo a guardarla
voglio che non si rompa mai e posso spendere solo 15K ero cosa mi
consigliereste?

 ha scritto nel messaggio
news:caf8a5$4o2$1...@news.ngi.it...



Plonk


Chiedo scusa per il subject infelice la domando voleva essere seria.


Che ti è successo????
Se vuoi ti do la mia Golf :PPPPPPP


Ammetto di averci pensato.

 Oggi hanno portato via l'Astra con il carro attrezzi.
Minchia... problema?
Io direi Toyota, che risulta la marca + affidabile del mondo.
Ma in generale quello che penso è che prima o poi tutte le auto si rompono
(ok, qualcuna di + qualcuna di -), quindi la cosa che secondo me conta
davvero è avere l'assistenza che ti ascolta e che ti risolve i problemi
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50


Staremo a vedere, oramai mi aspetto di tutto.

 di esercizio e affidabilita'.
Mentre le prime 3 cose sono facili da stabilire a priori nella scelta di 
un'auto, l'affidabilità è impronosticabile.
Ci vuole culo.


All'anno.


Sotto quella cifra hai ampia scelta per auto della mia marca preferita ;-)
Zotto HYUNDAI Sonica my2002 v6 driver


Allora sto fresco. Insieme all'auto oggi si e' impastato pure l'HD del
portatile, e tu pensa che ho qui il portatile nuovo perche' dovevo
trasferirci i dati visto che lo sto cambiando ...Jhona il bidello porta
sfiga mi fa un baffo.


Hyundai se non erro e' risultata molto affidabile in certe classifiche
sull'affidabilita' giusto?
La tua esperienza a tal proposito, che mi par di capire positiva, si limita
alla Sonica o hai pututo appurare l'affidabilita' di altre auto del brand
coreano?

 trasferirci i dati visto che lo sto cambiando ...
Azzz!!


Certamente, infatti un bel catrame aspirato. Il resto non ha importanza ma
il motore e la ciclistica devono camminare sempre.

 consigliereste?
focus 1.8 tddi
o un qualunque altro "good ol' diesel" vecchia scuola
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE<->VR) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 o un qualunque altro "good ol' diesel" vecchia scuola
Secondo me non van bene. C'è la turbina.....


Se Pug la facesse ancora direi la 206 1.9D Aspirata.


La Elantra e' dicisamente fuori budget. Ci sarebbe la Accent 5P benzina.

 Secondo me non van bene. C'è la turbina.....
Vabbè adesso non esageriamo, il fatto che ci sia la turbina non vuol dire
nulla a proposito dell'affidabilità.
A meno di non accendere il motore ed andare a 400 giri a freddo. A questo
punto anche un aspirato si sfascia



Tutto cio' che non c'e' non si puo' rompere.


Sono alla 3° hyundai personale,  prima era un'altra Sonica (mod 1993) e una
Lantra 1.6,  e in un totale di 9 anni sulle coreane sono rimasto a piedi  2
volte, la prima per un problema dovuto (direi creato) da una sbadataggine
dopo un tagliando( problema risolto con la sostituzione in garanzia di tutto
il blocco cambio che aveva fatto 8000 Km a secco prima di mollarmi
definitvamente);  la seconda per la batteria stramazzata per il caldo con
l'attuale auto (e ora sono a  65000 Km).
I motori benzina sono stracollaudati, per quanto riguarda i diesel sono VM.
Esperienze di persone conosciute: Getz 1.3 del cognato presa l'anno scorso
con le rottamazioni e niente più che il tagliando, 2 Sonica prese da un
conoscente ; la prima distrutta da lui contro un palo dopo 90.000 Km di
onorato servizio, e la seconda attualmente in uso con circa 20.000 Km e
nulla da segnalare.
Zotto

 Tutto cio' che non c'e' non si puo' rompere.
Sě, ma cerchiamo di essere realisti...



Sicuro?    ;-)
Per la Accent, la ha un noto idano nippocoreano da un po' di tempo...
Zotto

 Perdita olio.
Ma cosě tanto da dover chiamare il carro? Cioč hai spaccato la coppa?


 nulla a proposito dell'affidabilità.
Beh, è sempre una cosa in più.
La macchina più affidabile del mondo è la Saxo 1.5 D IMHO, o la 206 
1.9D, ma anche i cari e vecchi benza come il mio sono ok.
I cilindri del mio motore, quando li ho visti a 258000km, non avevano il 
minimo scalino. E infatti con fasce e raschiaolio nuovi non ho mai più 
aggiunto un grammo d'olio extra....


E' innegabile che la complessita aggiunta dalla turbina o compressore
aumenti il rischio di rotture, e' anche qui una questione statistica.
L'unico modo per evitare al 100% il rischio che una cosa si rompa e' che
questa cosa non ci sia proprio. Sotto quest'ottica un'aspirato e' piu'
affidabile di un sovralimentato.


Non saprei perdere proprio da li' pero'. Sopra c'e' pure la chiocciola ma mi
pareva olio motore e comunque non fumava. Certo che gli "imbarazzi" al
monimo non mi fanno pesare molto in positivo.


JL? ...gli ho anche scritto informandolo che le sue previsioni pessimistiche
sulla mia auto erano piu' che giustificate.

> Secondo me non van bene. C'è la turbina.....
Mio zio compro' una Volvo 740 con 200.000 km.
Ci arrivo' a 400.000, senza mai fare un tagliando ufficiale, solo filtri e
olio.
Poi la vendette perche' trovo' un acquirente che gli offriva una cifra
ragionevole.
Mai avuto un problema.
Cmq io consiglierei una Toyota Corolla usata.
O una volvo 740... :)))))
-- 
Kamox
[24; 225]

 affidabile di un sovralimentato.
Mah, io penso che ci si debba basare sulle statistiche; ci sono delle
marche + affidabili, da qui non si scappa.
Il resto, boh, non saprei, tu sei a conoscenza di statistiche che spiegano
che gli aspirati sono + affodabili dei turbo? Perchè la 1.8 Turbo di mio
padre ha 8 anni e 160.000 km eppure il motore sembra nuovo.


 aggiunto un grammo d'olio extra....
Mmm, ma la turbina può portare problemi ai componenti che hai appena
elencato, con un uso normale?



Questo non e' bello pero, a parte quando ho baciato qualche palo o cartello
segnaletico con la Uno, e oggi, non ho mai dovuto ricorrere al carro
attrezzi. Certo se si esclute la Fiesta di famiglia con il motore incendiato
pre patente.

 monimo non mi fanno pesare molto in positivo.
:-/



Ma non si dice che siano inaffidabili bada, ma solo che la maggior
complessita' li mette a maggior rischio di rottura. E' differente.

 Ammetto di averci pensato.
Non esagerare, dai... la tua auto è in garanzia, e quando sarà risolto
il problema che la affligge in questo momento sarà affidabile come tutte
le altre. Se proprio vuoi stare tranquillo, fai estendere magari la
garanzia... 
Ciao,
Wini  

 Non saprei perdere proprio da li' pero'. 
Beh se avessi rotto la coppa lo dovresti sapere no? Hai preso colpi o altro?

 :-/
Pensa che ero appeno tornato contento come una pasqua per gli stupendi
cerchi nuovi... lasciamo stare va che mi sale una carogna di proporzioni
epiche.


No nessuna botta sotto l'auto, e dubito di averla presa senza accorgermene.

 
La mia mercedes 190 ha 380k km, attualmente fa 200km al giorno e a parte 
qualche segno di vecchiaia va che una bellezza
-- 
<<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to spam and to all spammers>>>>
Ah, contact me to 
fedel...@yahoo.it

 elencato, con un uso normale?
Beh di certo c'č piů carico meccanico. Tutti i manovellismi ne soffrono 
ma in genere sono adeguatamente proporzionati e rinforzati
Rimane il problema che puň rompersi la turbina stessa ;)


La garanzia scade a breve, settembre, pero' ti assicuro che le cose che
stanno accadendo ultimamente a quella macchina mi stanno facendo venire una
gran voglia di liberarmene. E credimi se ti dico che a me quel mezzo piaceva
davvero, ma davvero, tanto.

 davvero, ma davvero, tanto.
26.000km sono davvero pochi per dire che un'auto é "inaffidabile
inside". Se in questi ultimi tempi hai avuto uno o più guasti (magari
pure riconducibili ad un unico problema mal riparato o cmq non
individuato dall'assistenza), cercherei cmq di fare pressione sul tuo
concessionario affinchè trovi una soluzione definitiva.
Sono convinto anch'io che una giapponese con 200.000km possa essere più
affidabile di una macchina europea, ma penso proprio che le macchine che
presentano un problema a 20.000km esistono anche per la Toyota. In
questi caso non é tanto importante la fama di presunta o vera
affidabilitá di un marchio, ma la qualità dell'assistenza.
Ciao,
Wini

 --
Anche la BMW 740 diesel di un amico di mio padre a 470'000 Km e dice di non
averci neppure fatto la frizione, ma siamo largamente fuori budget.

 
Mica e' colpa dell'auto ...
se un pirla non mette il tappo olio del cambio ...
o una batteria e' difettosa ...
a me piaceva la atos (non le ultime e non la prime) ...
come macchina da lavoro qualche anno fa ..
poi ho desistito ripiegando su una golf usata
-- 
inixor (37,140,RM)
318Ti E36 M44


Staremo a vedere cosa combina Opel. Io di fiducia oramai ne ho davvero poca.


Se me lo avessi detto settimana scorsa avrei storto il naso sino a
ribaltarmi, adesso ti posso dire che preferirei in box una Atos funzionante
di una C di astra in deposito a grodare olio.


Tra l'altro l'Atos e' identica all'auto del Dr Senbee Norimaki del
GIGANTESCO mangaka Akira Toriyama protagonista, insieme ad Arale Norimaki,
di uno dei piu' divertenti e dissacranti fumetti di tutti i tempi. Cio'
depone fortissimamente a suo favore.

 wrote in message
news:caf8a5$4o2$1...@news.ngi.it...


><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>><<>>


Ma sono mai esistite in listino da noi?


L'intento e' l'affidabilita'. Il fatto e' che la garazia di 5 anni, dal sito
Toyota, pare essere solo su Corolla e Avensis. Alla luce dei discorsi fatti
nel 3D questo e' un fattore di forte discriminazione se si ha in testa
l'affidabilita' come concetto allargato. Il problema e' che la Corolla, di
listino, e' fuori budget. Mi e' stato detto pero' che a breve esce il
modello nuovo e quindi l'attuale potrebbe divenire via molto scontata.


Si, mi riferivo a lui, che č sicuramente piů nippofilo che coreano, ma mi
pare non abbia nulla a ridire..
In ogni caso dovessi scegliere (giudizi estetici a parte), la Elantra č un'
altra macchina..
Se invece stai sul seg. B, la Getz ...
Zotto


A proposito, prima di passare al nemico con gli occhi a mandorla ho avuto di
seguito ben 2 Opel Kadett , una 1.2 2 volumi e una 1.4 3 volumi,
fortunatamente non ho avuto guai particolari, ma ad ogni tagliando venivo
discretamente mazzuolato...
Cosģ al cambio auto la 3° volta passai alla Lantra.
Zotto

 GIGANTESCO mangaka Akira Toriyama
:-O
link?
Zotto

 consigliereste?
Non hai scelta, TOYOTA.
Rimane solo da scegliere fra Yaris e Corolla, la prima ha 3 anni di 
garanzia, la seconda 5 ... tranquillo che le soste in officina le farai 
sempre e solo per i tagliandi.
Anche Honda, Mazda, Mitsubishi e Nissan sono pressochè simili ...
Ciao
MARCO

 consigliereste?
Beh, con "solo" 15k euro ne hai di scelta...
Io ti direi Toyota Celica, ma sono di parte ;-)
In questo modo avresti un'auto che non fa vomitare a guardarla, va (la
TS da 192cv pure parecchio) e soprattutto non si rompe.
ciao
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

 troppo la carogna a mille per parlarne lucidamente.
Ma si', dormici sopra e lunedi' vedrai che ti passeranno certi brutti 
pensieri :-) Lo spero, almeno...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 consigliereste?
       Un'auto giapponese offcourse!! ciaofelix:-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Ti rigrazio per l'augurio ma sono altresi' certo che lunedi avro' altro per
cui alimentare la mia arrabbiatura.


Immagini dell'auto non saprei dove trovarne in rete ma se non erro era la
caricatura di una Honda venduta solo in Giappone, ora provo a chiedere a chi
ne sa piu' di me sull'argomento(*). Una di quelle City car tanto care ai
Giapponesi. A memoria mi pare assomigliasse moltissimo alla Atos.
-
(*)Un collega anche lui Otaku (nel senso che diamo noi al termine) e
appasionato di Toriyama se l'e' presa praticamente solo per questo ed e'
stato molto scontento al momento di doverla cambiare con una Civic perche'
era molto meno "Fumettosa" della Atos ...anche se piu' Jappo, ovviamente. Se
ti sembra un discorso assurdo da fare non conosci di cosa e' capace
un'Otaku.


Restando nell'ottica del discorso che volevo esplorare con l'apertura del 3D
in cerca di affidabilita' non punterei su un'auto sportiva e soprattutto con
un motore molto spinto come le varie TS. Non dubito della sua affidabilita'
ma certo non e' paragonabile a una Corolla 1.4, senza contare che come si e'
detto progetto Corolla e Avensis sono le uniche a godere della garanzia di 5
anni. Inoltre Celica vorrebbe dire un'usato che dal punto di vista del
"cambiare" auto e' un dramma visto che ti farebbero ancora piu' storia per
il ritiro della vecchia auto. Problema molto grosso quest'ultimo se si
possiede un'auto che, letteralmente, non vuole nessuno e sulla quale si e'
pure speso una barca di soldi in inutilita' varie e spesso dequalificanti.

 chiedere a chi ne sa piu' di me sull'argomento
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/
Qui ci sono tutte le Honda vendute in terra nippa.
E qui:
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/
La storia delle varie Honda.
 
Ciao
ESP Galuda
-- 
"I giapponesi ci chiamano pigri, ma almeno noi cuciniamo il pesce"
ICQ: 21061765
Subaru driver (Osaka,33,oltre 280) ma in arrivo la  Axela Sport
Toyota MR-S (Osaka,33,140)

 cosa mi consigliereste?
mi dispiace per la sfiga che affligge la tua Astra :-(
ti consiglierei una Punto a benzina (1.4 16v), che con quella cifra porti a
casa full optional
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce


Credo fosse un'Honda City il nome mi suona bene. Poi se non ricordo male il
discorso della City-Car Honda nasceva dal fatto che Toriyama, che spesso si
metteva nel fumetto, si vantava del suo nuovo "bolide" per poi venir
bellamente sbeffeggiato da un proprietario della versione Turbo dello stesso
modello uscita appena dopo il suo acquisto. La City e' piu' squadrata ma il
concetto e' di design equello della Atos.


Devo dire in effetti che Fiat motoristicamente parlando, nella mia
esperienza personale, di problemi non me ne ha MAI dati. Ti sentiresti pero'
di dire che si tratta di auto affidabili a tutto tondo?
Certo dal punto di vista assistenza giocando in casa ha molti punti a suo
favore e questo e' un vantaggio innegabile e di un certo valore.


E vedo anche dal sito che su Punto ci sono ben 5 anni di garanzia.

 suo favore e questo e' un vantaggio innegabile e di un certo valore.
Questa è una delle poche cose vere che dice Jody :-P: un'officina Fiat la
trovi dappertutto, e la relativa semplicità meccanica rende le eventuali
riparazioni particolarmente facili. Considera anche che di questi tempi la
porti a casa anche con 5 anni di garanzia...



vedi sopra :-)
inoltre è anche rivendibilissima; quando decidi di venderla nel giro di
pochi giorni trovi un compratore


 favore e questo e' un vantaggio innegabile e di un certo valore.
Io non ho ancora trovato un'officina Fiat degna di rispetto...
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50


Questo e' un'altro fattore non trascurabile in effetti, anche se esula un po
dal discorso, perche' prendendo un'auto per il mero valore di mezzo di
trasporto il fatto di poterla rivendere bene e' un valore aggiunto.
Piu' si va avanti nel discorso e piu' entro nell'ottica, che prima non
riuscivo a comprendere bene, di chi compra l'auto solo per quello che e',
ovvero: Un mezzo di trasporto.


Io avevo il mio Gino il Meccanico specializzato in Fiat all'eppoca ed era
super onesto e super conveniente. Il mondo del'automobile e' pieno di
cirlatani, zeppo, e probabilmente essendo in maggior numero quelli che si
occupano di Fiat sono, in percentule, anche di piu' quelli che ci marciano
sopra e' matematico. E' innegabile comunque che generalmente con una Fiat
vai dal meccanico sotto casa e riesce a farti i lavori basilari senza troppe
difficolta' e che di Officine che sanno trattare le auto del Gruppo Fiat ne
e' pieno avunque.

 male il discorso della City-Car Honda nasceva dal fatto che Toriyama,
Dubito che un qualunque giapponese conosca le auto coreane (ed in caso
contrario vengono considerate spazzatura automobilistica), poi Toriyama noto
nazionalista...



Ha chiesto una macchina affidabile!  :-PPP
Zotto

 e' pieno avunque.
Sě quello sě, ma ancora non ho trovato nulla di decente nell'assistenza
ufficiale.
Come hai pagato su Espeedup? Se ho ben capito il corriere si paga a parte
(e costa meno della spedizione normale con le Poste, come mai?) e poi in
caso di pagamento in contrassegno ci sono ancora da aggiungere 5 euro.



In il Dr Slup e Arale c'e' anche un furgoncino Citroen se non erro.

 In il Dr Slup e Arale c'e' anche un furgoncino Citroen se non erro.
Le auto europee hanno un altra immagine ;-) poi la Citroen e' simbolo di
innovazione qui.



Altra prassi comune, credo serva a tutelarsi da chi fa degli ordini
fantasma.

 fantasma.
Se faccio un'ordine fantasma mi cambia poco se sulla fattura di Speedup
ci sono 5 euro in più... tanto non pago! :-P
Ciao,
Wini


Il furgone si vedeva bene nella sigla della serie TV, quella originale.
Perlomeno la sigla trasmessa qui da noi.

consigliereste?
un'auto uscita da un po' di tempo... tre anni almeno
le rogne più gravi o sono sistemate, o sono comunque già capitate a
molti e sanno come affrontarle
e che abbia una grossa concessionaria, disponibile, vicino
le rogne minori, tipo plastichine, rumorini, lucette ecc, invece
persistono sempre un po' su tutte ma diciamo che per una roba così
aspetti anche il prossimo tagliando senza aver timore di usare l'auto!
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235


Si ma per te che non paghi altri lo faranno, credo che sia un po' il
discorso dell'assicurazione. Credo almeno, potrebbe anche darsi che sia
semplicemente per scoraggiare l'uso del contrassegno come forma di
pagamento.


Queste cose non le considero nemmeno, credimi di rumorini rumoretti non me
ne frega assolutamente nulla. E' la meccanica che non deve dare problemi.
Certo se mi brucia la lucetta un po' i maroni mi roteano ma del rumorino
proprio nulla.

Tutti ottimi consigli, che ho pero' seguito senza successo con l'Astra.
beh certo segui gli ottimi consigli e poi prendi una opel! :PP
secondo me vista la tua esigenza puoi tentare di seguire gli stessi
consigli di prima, ma stavolta andare su una toyota
sai che comunque non c'è garanzia... magari se prendi un'altra astra
fai 10 anni senza nulla! chi lo sa
io aspetterei comunque un po' passata la fase "giramento maroni" di
adesso... non vorrei perderci troppi soldi


caso di pagamento in contrassegno ci sono ancora da aggiungere 5 euro.
beh anche le poste sui pacchi sono in pratica un corriere... a casa
mia arriva SDA se arriva un pacco postale!
quindi probabilmente speedup avrà una convenzione con un altro
corriere a minor costo... magari è anche agevolato nelle operazioni di
invio rispetto alla posta
il contrassegno spesso costa di più anche come percentuale di spese
per il corriere ecc... e poi ti arrivano i soldi con giorni di ritardo



A questo non avevo pensato in effetti.


Vedrai che alla fine dovro tenermi la carretta solo ed unicamente per questo
motivo. Altri per farlo proprio non ne vedo ora.


Si sulla polo,fabia e ibiza!
-- 
DeViL-666
Golf time2 TDI "Il ricognitore"
(TrattoriDecisamenteIncazzati)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(22,100+, 90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 pure speso una barca di soldi in inutilita' varie e spesso dequalificanti.
Un bel problema in effetti... ma dequalificanti in che senso? 
ciao
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)


Assetto, terminale, cerchi non di serie, strisce viper stile, fono
assorbenti mancati, bocchetta di aspirazione dell'airbox maggiorata, pinze
freno anteriori rosse, autoradio non di serie, adesivo Opel Motort Sport
(Che tristezza)... Tutte cose che rendo l'auto ancora piu' particolare di
quello che gia' non e' abbassandone il valore anche in modo notevole.

 consigliereste?
Vai tranquillo con le nipponiche o senno' anche con le coreane che,
ultimamente, non soffrono certo di scarsa affidabilita'.
Ti posso dire che ho in casa una Space Star e una Matiz.A prte i
tagliandi proprio nulla da segnalare.
Era vero quel post che diceva che quando acquisti una jap non smetti
piu'.
Ciao.


Mi sa che tu intendevi in generale e io invece ti ho risposto del mio caso
particolare, beh prendilo ad esempio mi pare che renda bene l'idea di cosa
intendessi.

consigliereste?
La gamma del Gruppo Fiat è completa e presenta prodotti
pienamente affidabili, con 5 anni di garanzia.
La rete di assistenza è capillare e nettamente meno cara di
quella della concorrenza.
Eviterei decisamente vetture nipponiche o coreane.
E' del tutto falso che siano più affidabili della media.
Inoltre, le officine sono assai rare, piuttosto care, i pezzi di
ricambio introvabili.
Fare i tagliandi per mantenere la garanzia prolungata spesso
costa molti sacrifici, sia in termini di Euro, che in termini di
distanze siderali dove lasciare ogni 15.000 Km
 la propria vettura.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
ELEZIONI EUROPEE: LA DICHIARAZIONE DI VOTO nella web-page "LA POLITICA"
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 La macchina di Paperinik
No meglio quella di Paperoga. Quella di Paperinik va oltre i 15.000 euro
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


E io finchè tu dici cosi eviterei decisamente le vetture italiane.
Zotto

 consigliereste?
Se vuoi la massima affidabilità prendi una Fiat Panda, possibilmente 750fire
e cmq sempre e solo a carburatore, come si dice quello che non c'è non si
può rompere...
Cmq se parliamo di auto attuali credo che non ci sia molto da fare...con
tutta quest'elettronica e con motori con un elevato rapporto cavalli/litro
IMHO l'affidabilità se ne va a quel paese
Bye, Luca
--
Luca(23,54+,CT)
Fiat Seicento driver & Fiat ProtoSeicento dreamer
"...Come on, baby, Don’t fear the reaper
Baby, take my hand, Don’t fear the reaper
We’ll be able to fly, Don’t fear the reaper
Baby, I’m your man..."
Le foto della mia auto su:
http://members.xoom.virgilio.it/flycat/

 consigliereste?
Purtroppo non ho niente da consigliarti.
Mi auguro che quello che ti è successo dipenda da una cazzata.
Ho l'impressione che l'assistenza Opel sia formata da incompetenti.
Per fortuna la mia Astra non ha avuto rogne gravi:
- display del clima segnato;
- autoradio che a RDS spento sintonizzava solo le frequenze dispari.
Però per risolvere queste due cazzate l'avrò portata 10 volte dal
concessionario.
Hanno sostituito la plancetta del clima e questo ha smesso di funzionare
a motore spento. Hanno riattivato la funzione ed i flussi in faccia e sul
parabrezza erano invertiti. Vale a dire aria in faccia sempre. Alla fine
hanno sistemato i flussi e per ora pare che funzioni tutto.
Da notare che il capofficina *non era a conoscenza* della possibilità di
attivare il clima a motore spento.
Hanno mandato l'autoradio in assistenza ed ora non compare più la posizione
in memoria a lato della stazione.
Da notare che quando ho spiegato al capofficina che con l'RDS spento
l'autoradio sintonizzava solo le stazioni dispari, si è messo a ridere.
Veramente, risolvono una cosa e ne rompono un'altra. Non ho parole. Peccato
perché in base alla mia esperienza sono buone auto. Almeno sono gentili, e
quando rompono qualcosa lo fanno col sorriso sulle labbra...
-- 
DAvVe (23, 200/90, VE)
* Opel Astra coupé 2.0turbo / Opel Astra SW 1.4 16V CDX *
"Oderint, dum metuant" (Svetonio)


Sara' pur vero, mai io, nonostante tutto, non ci credo. Se un motore e'
fatto bene di problemi non ne da.
Che poi meno roba ci sia meno se ne puo' rompere e' incontrovertibile.


Boh non so cosa dirti, Tu e Wini di problemi come i miei non ne avete manco
l'ombra per cui cosi', ora, a freddo non mi resta che pensare che sia la mia
solita sfiga.


Prarafrasando John Matrix: "Bravo, mi sei simpatico, per questo ti polnkero
per ultimo".


E invece ti diro' che se cambiero' sara' per una Nipponica.

 E io finchè tu dici cosi eviterei decisamente le vetture italiane.
E' inutile Zotto, non lo capira' mai. :-(
-- 
Marco (27,116&54,BZ)
_____________________________________________________________
Toyota Avensis SW D-4D & Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli il VSC per rispondere in privato

  la propria vettura.
Al di la' del "distanze siderali" che possiamo archiviare nel Jodyzionario
:-P ti posso dire che sono altre le case dove i tagliandi costano una
cifra... e soprattutto queste case (ma anche Fiat) non ti dicono PRIMA
quanto ti verra' a costare il tagliando...
Ciao


 averci neppure fatto la frizione, ma siamo largamente fuori budget.
fuori budget non direi.. la serie 7 BMW precedente a quella in produzione si
prende a cifre molto ragionevoli (trovate attorno ai 10/15.000)
ciao!

 Eviterei decisamente vetture nipponiche o coreane.
Le coreane da evitare va bene, ma le nippe no sopratutto se fatte in
Giappone.
Ciao
ESP Galuda
-- 
"I giapponesi ci chiamano pigri, ma almeno noi cuciniamo il pesce"
ICQ: 21061765
Subaru driver (Osaka,33,oltre 280) ma in arrivo la  Axela Sport
Toyota MR-S (Osaka,33,140)

 Giappone.
Va bene una cippa, perche evitare le coreane? :-P
Siete stati sedotti e abbandonati da una coreana?
Zotto

 Va bene una cippa, perche evitare le coreane? :-P
Perche' non mi piacciono inoltre conncorco con querllo che dicono qui che le
considerano auto da terzo mondo ;-) (sinceramente copiano le nippe), ne
venderanno si e no 1- 2 al mese eppure la Corea e' a 1.5 ore di aereo da
qui.
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 qui.
Questo puo essere benissimo , ma HMC e il 5° produttore mondiale di auto.
Zotto

 venderanno si e no 1- 2 al mese 
Cazzate, di Matiz se ne vendono piu' di 2000 al mese, solo la Yaris tra
le giapponesi vende di piu'.
Altro da dichiarare?
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Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 Altro da dichiarare?
Si...2000 dove? Io parlo del Giappone l' Italia e' irrilevante per me ;-)
E' bello vedere la gente come prende alla leggera certe cose.
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 Per forza, non corre molto buon sangue fra jap e coreani..
Come noi con i francesi (almeno nel calcio).
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 E' bello vedere la gente come prende alla leggera certe cose.
Non e' bello leggere gente che sconsiglia auto sulla base di luoghi
comuni fondati sul nulla...
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