Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Gh Ho visto la Brera...

... e sono rimasto male.
Francamente la pensavo più grossa..invece vista in foto è un conto, ma 
dal vivo è bella larga, bassa da terra..ma anche bella corta.
Sembrava più lunga :)
Marco
-- 
Marco (mrco84 Irc Nickname)
(BI, 22, 103)
Sono felice possessore del Papà della Meravigliosa Creatura :D


E sopratutto, cosa davvero qualificante, a trazione anteriore! 

> E sopratutto, cosa davvero qualificante, a trazione anteriore!
Cosě sgomma anche in terza e la gente non puň non dire "tira abbbestia"! :-)

wwrrrrooooommmm ha scritto:

Che due p*lle sta storia..
LA trazione anteriore può non piacere o piacere, ma di sicuro è così. 
Punto. Perchè criticarla? Ha i suoi lati positivi ed i negativi. Basta. 
E che due p*lle...


 che due p*lle...
Quoto, però dai su un'Alfa del genere che cavolo............
Credo che questa storia finirà quando l'Alfa farà di nuovo le transaxle.
Ti ricordo che a parità di prezzo e trazione, BMW starebbe a guardare e 
crollerebbe nelle vendite.
...Alfetta...

 
Per carità, poi con tutta l'elettronica che ci metterebbero, di sicuro 
sarebbe più sicura.
Però c'è anche da dire che generazioni che hanno imparato a guidare 
sull'anteriore..direi che per il momento non siamo pronti, secondo me.



Ma credete veramente che la maggior parte della gente che compra macchine, e 
costose in particolar modo, gliene freghi qualcosa di quale sia la parte che 
spinge una macchina ?
Ciao
Michele 

 Punto. Perchè criticarla?
Perchè ci si aspetta che su una coupè di quel prezzo, e che viene
"spacciata" come sportiva, ci siano soluzioni da auto sportiva e
"cuori sportivi": quindi niente TA e niente diesel.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 che spinge una macchina ?
Per me è indifferente che l'Alfa sia TA o TP, ma in quanto Alfa, ossia 
dichiaratamente "cuore sportivo" deve avere la TP, a prescindere.
I rendimenti poi dei motori GM, complice anche il peso, sono completamente 
insoddisfacenti.

 sull'anteriore..direi che per il momento non siamo pronti, secondo me.
Se uno vuole cominciare a fare le curve di traverso da subito no che
non siamo pronti.
Ma se uno utilizza il cervello (cosa che alla maggioranza degli
italiani manca) può benissimo godersi una TP sportiva senza per forza
ammazzarsi e senza aver bisogno di controlli elettronici.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 spinge una macchina ?
Si presuppone che quell'auto venga comperata da chi ha la passione per
la guida sportiva.
Quindi sì, alla gente che la compera io penso interessi da che parte è
la trazione.
E, infatti, la brera vende pocherrimo
Andrea a.k.a. Fafifugno

>>Si presuppone che quell'auto venga comperata da chi ha la passione per
la guida sportiva.
mah...a mio parere una buona metà della gente la prende perchè gli piace (e 
on parlo in modo specifico della brera)
-- 
-- 
Luc@  [25,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
www.bd4x4.fuoristrada.it
 

 Punto. Perchè criticarla? 
     Perche non e' da sportiva di razza, semplice no?  
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Michele eSSe ha scritto:



    No come gli americani che non conoscono nemmeno la cilindrata della
   propria! :-)   felix.


"cuori sportivi": quindi niente TA e niente diesel.
Esatto, hai centrato pienamente il discorso.
Certe cose lasciamole alle altre vetture.
Andrea a.k.a. Fafifugno

"cuori sportivi": quindi niente TA e niente diesel.
320-330d coupé
SLK 320 CDI
CLK 270-320 CDI
E l'elenco è ancora lungo...
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 E l'elenco è ancora lungo...
Lo so, ma il fatto che l'elendo sia lungo non rende logica la cosa
Andrea a.k.a. Fafifugno


Questo ragionamento se lo può permettere forse una casa produttrice
coreana. Una casa produttrice europea, che vuole avere una tradizione
di vere auto sportive, non può tirare pacchi con la scusa che tanto la
gente non si accorge della differenza!
Comunque intanto sta arrivando la Hyunday Coupé 3.2 V6 (non diesel...)
a trazione posteriore, mentre l'Alfa continuerà a tentare di rifilarci
furgonazzi pacchiani al doppio del prezzo. Vedremo se la gente non se
ne accorge.

 "cuori sportivi": quindi niente TA e niente diesel.
Estremista :-)
Chi vuole qualcosa di veramente sportivo imho cerca in ben altri posti.
La definizione "sportivo" di per se' non ha il significato che tu gli 
attribuisci. Le varie compatte ta un po' piu' generosamente motorizzate 
sono sportive, un'auto puo' essere considerata sportiva anche solo per 
l'immagine. Il tuo concetto di "sportivo" e' un sottoinsieme di quello 
che comunemente viene considerato sportivo.
Comunque la tp non farebbe di Brera o Spider una vera sportiva. Anche 
una 330 coupe' non la trovo una sportiva "vera". Ok, senza dubbio la TP 
le conferisce un comportamento stradale piu' vicino a quella di una 
sportiva, ma la 330 ha ben altre intenzioni di una exige, o anche solo 
di una M3. La Brera come la 3 coupe' non sono auto che vedo in mano ad 
uno sempre sopra i 5000 giri, sempre a far le curve al limite...lo sono 
molto meno di una 106 1.3 rallye. Per la maggior parte degli acquirenti 
di Brera il diesel ha quindi molta piu' ragione di esistere del 2.2jts, 
che imho non e' che sia una cima di sportivita'. Anche il 3.2...consente 
di muoversi decentemente, ma non ne fa un'auto racing.
La tp e' un'altro discorso... in effetti non sarebbe stata dannosa, 
salvo per le ripercussioni sul costo, ma anche se Brera fosse tp, dubito 
che *tu* la considereresti sportiva. Ho ragione? :-)
-- 
Damiano "tuononero" (26, 250, Sfizzera)

 che *tu* la considereresti sportiva. Ho ragione? :-)
Sì: resta il problema del peso :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Credo che questa storia finirà quando l'Alfa farà di nuovo le transaxle.
Credo proprio che quindi questa storia non finirà mai...

 Sě: resta il problema del peso :-)
Allora alla fin fine siamo sostanzialmente d'accordo, solo che io 
prevedo piu' livelli di sportivita', anche quelli soft :-)
Il tuo "sportivo" va direttamente al mio stage "ottovolante"


 Il tuo "sportivo" va direttamente al mio stage "ottovolante"
:-D
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Hai descritto la Civic Type-R :-D
Anche la nuova?


 molti piu' acquirenti di quella della meta' degli anni '90.
Quella di metà anni 90 è stata la peggiore. Il periodo migliore,
"recentemente", è stato quello anni 50-60-70.
Basta paragonare la gamma del '65, data a caso, a quelle della concorrenza
del periodo, e fare lo stesso ora nel 2007 per vedere la differenza...

 Anche la nuova?
Non so, non ho ancora provato "l'enterprise" :-D
La precedente di sicuro è così :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno