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Titolo: Re: classifica gomme dure di spalla quasi urgente

 nero = 415
Se mi dici dov'e' il tuo gommista ci vado anche io!
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    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 il nero mi hanno detto che è morbido di spalla ma è preciso ?
Spero non te l'abbia detto il tuo gommista.
Le Pzero Nero hanno una spalla granitica
Ma dov'è quel gommista? Con quel prezzo - ad andar bene - ci prendi al 
massimo un treno di gomme, forse forse anche con bilanciatura e montaggio ma 
senza convergenza. Sei sicuro? 

 Se mi dici dov'e' il tuo gommista ci vado anche io!
Io ho appena messo le RE050a in 205/55-16W (dot 1607) con equilibratura, 
convergenza e valvole a 380... 

 convergenza e valvole a 380...
E perche' a quella cifra io non trovo che le Firestone 195/65-15 e senza 
convergenza???
Devo emigrare...
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 gomme 205/55-16 sportive e ipersportive
re050a = 415euro (in w) (toste)
 pe2 = 440 (?)
csc2 = 415 (?)
nero = 415 (piu' toste)
Ciao
Alex
-- 
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Renesis (JPN, 218+, 36)

 calusco d'adda
Rinaldi, vero? :)
MaxMax 

 quanto sono piu' rigide di spalla ?
Ancora devo capire quanto, le altre lo erano pure, ma queste hanno più grip 
e sono molto più silenziose.

 cdc2 = contisport contact 2o Nero.
No intendevo dire non conosco per adesso solo RE e PZero, ma sicuramente 
saranno piu' morbide.


 Se mi dici dov'e' il tuo gommista ci vado anche io!
ti ho già detto dove andare....
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 ti ho già detto dove andare....
Prima di decidere valuto varie possibilita' :-)
Ho apprezzato comunque.


 un anno prima
Se le vuoi morbidine Toyo T1R, sono UHP ma sono morbide di spalla, se vuoi 
invece il marmo PZero Nero.


 
Rinaldi (ora Angioletti)?
felix

 Se mi dici dov'e' il tuo gommista ci vado anche io!
Io ho appena preso delle le pzero nero (195/45r16) a 390 con equilibratura,
convergenza e camber...praticamente sotto casa :)
-- 
Lis on Seat Cordoba                    
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA                           
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Angolo del buonumore                   
www.alessandroghezzi.it/ridere
O'Telma Formula 1                      
www.snurl.com/otelma
Per il momento, riguardo alla morale, so solo che č morale ciň che mi fa
sentir bene e immorale ciň che mi fa sentir male dopo che l'ho fatto
(E.Emingway)

 Rinaldi (ora Angioletti)? 
hu??? ha cambiato gestione? non c'è più la coreografica signora a fare il 
prezzo?
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC


 convergenza e camber...praticamente sotto casa :)
Mi fa piacere per te, ma se non dici dove ne so quanto prima :-)
P.S. Ho chiesto un preventivo via mail a Rinaldi ma niente... cosa li 
mettono a fare i siti internet, perche' fa figo? :-\
-- 
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 Mi fa piacere per te, ma se non dici dove ne so quanto prima :-)
http://www.pneuspoint.it
Digli che ti manda quello con la Cordoba gialla (così fanno pagare un
supplemento a te e poi faranno uno sconto a me :-D)
-- 
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I miei figli non hanno alcuna ambizione politica (Joseph Kennedy)

 e la figlia non ha continuato l'attività 
ma per il resto è tutto rimasto uguale? prezzo, servizio ...


 -- 
Si, l'anno scorso.
La sciura scollata, mi han deto che l'hanno vista ancora però...
felix 


Si, si.
Angioletti è anche più bravo.
Io per la moto vado da lui dall'altro negozio di Bonate che non c'è bordello 
come a Calusco!
felix


chiamalo che fai prima.
li si cambiano le gomme come alla cassa del supermercato.
prendi il cartellino e aspetti il tuo turno, tanta gente c'č.
per cui non hanno tempo di rispondere alle mail...
felix 

 Ho apprezzato comunque.
Ma sei dalle parti di Milano o Varese? Se trovi un gommaro decente
dimmelo, della tua tirchieria dicono che ci si può fidare :-)

 dimmelo, della tua tirchieria dicono che ci si può fidare :-)
Lol, sono una garanzia :-)
Sara' fatto.


 chiamalo che fai prima.
Ho chiamato, 372 le michelin energy con montaggio, equlibratura e 
convergenza, e 328 le goodrich.
Non pochissimo comunque, ma piu' che accettabile. Praticamente 60 euro meno 
del piu' economico di Milano.


 supplemento a te e poi faranno uno sconto a me :-D)
Lol, allora non ci vado :-P
-- 
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Il tutto IHMO
Dalla piu dura alla piu morbida
PZero nero (durissima)
Bridgestone re050a
Michelin PE2
Continental CSC2 (molto morbida)
Io ne ho provate due di queste le CSC2(solo a parlarne mi viene la 
lacrima..le ho amate, peccato per la spalla troppo morbida) e le Pzero nero 
(ancora le ho, ma le odio, praticamente la tenuta sul bagnato e prossima 
allo zero, come il nome del resto)..la cosa brutta è che ero indeciso se 
prendere le bridgestone re050a (430 euro tutto compreso) e le Pzero(410 
tutto compreso), ora che ho preso le Pzero (non per i 20 euro di differenza, 
ma incentivato dalla spalla di marmo) e sento parlare benissimo dell 
bridgestone sto rosicando come un cane!
Cmq tornando al tuo quesito se vuoi un spalla duretta devi scegliere tra le 
bridgestone e le michelin, magare le seconde se vuoi che ti durino qualcosa 
di +, altrimenti le CSC2 ma devi essere consapevole che hanno la spalla 
moribida, ma sul bagnato andavano da dio!
..non prendere le Pzero ..una delusione!
ciao 

 ..non prendere le Pzero ..una delusione!
IMHO decisamente migliori delle Potenza.



Ho avuto un brivido quando ho letto le tue parole...allora figuriamoci le 
bridgestone!
ciao 

 figuriamoci le bridgestone!
Eh? Ho detto che le potenza (bridgestone) per me sono inferiori alle Nero.


 Sara' fatto.
Thanks :-)

 del piu' economico di Milano.
Per curiosità, hai provato a sentire "il mio"?
-- 
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Non permettete alla lingua di oltrepassare il pensiero (A.Checov)

 Thanks :-)
Detto fatto: dopo pensamenti e ripensamenti ho comprato le gomme ad 
un'offerta all'iper di grandate (co) e me le ha montate il gommista 
convenzionato, arnaboldi, sempre di grandate.
4 firestone tz200 firehawk 195/65-15 91V montate e bilanciate 308 euro. 
Ovvero quanto da gommadiretto, ma senza il minimo sbattimento (in realta' da 
gommadiretto costavano meno, ma il gommista convenzionato voleva 15 euro a 
gomma per il montaggio...).
Delle gomme in questione per ora non posso che dire bene (ma ho fatto 150 
km), silenziose e confortevoli, assolutamente non sportive ma turistiche 
(era quello che cercavo), ben bilanciate. Speriamo che durino a lungo :-/
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 km), silenziose e confortevoli, assolutamente non sportive ma turistiche 
Comunque meno turistiche e più sportive di altre (tipo le Michelin Energy).
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 Energy).
Che peraltro avrei preferito, senonche' in codice V non l'avevano (mi 
proponevano le pilot). Giudizio "a occhio", ma mi pare che il battistrada 
delle energy sia piu' profondo di quello delle tz200.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 delle energy sia piu' profondo di quello delle tz200.
Però gli ultimi 3 millimetri delle Michelin sono virtualmente non 
consumabili.
Io quando ero a 4 millimetri circa (e 80.000 chilometri...) le ho dovute 
sostituire perché era davvero pericoloso andare sul bagnato.
Quindi alla fine cambia nulla.
In compenso entrambi i treni di Michelin erano ormai impossibili da 
bilanciare. Anzi, il primo treno fui costretto a cambiarlo a "soli" 
70.000 chilometri per mitigare l'effetto frullatore.
Le TX200 sulla ZX sono ancora perfettamente bilanciate e, a occhio, a 
metà usura (40.000 chilometri).
Avendo speso 128 euro per 4 gomme, non posso certo lamentarmi!


 sostituire perché era davvero pericoloso andare sul bagnato.
Mah, io ho montato Energy dal '91 allo scorso novembre e le ho sempre 
consumate tutte in 4-5 anni, ne' ho mai fatto incidenti sul 
bagnato...chiaramente la guida va adeguata all'aderenza disponibile!
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 bagnato...chiaramente la guida va adeguata all'aderenza disponibile!
Quando mi sono trovato a sgommare in quinta sul bagnato in rettilineo 
con una ZX 1400 a GPL mi sono reso conto che l'aderenza disponibile mi 
consigliava di adeguare l'andatura in maniera radicale (cioè andare 
piano piano verso il gommista).


 piano piano verso il gommista).
Ma a che velocita' andavi? Resto basito...
E che modello erano le gomme?


 E che modello erano le gomme?
MXT Energy 175/65-14


 Avendo speso 128 euro per 4 gomme, non posso certo lamentarmi!
Mi ricordo, te l'avevo segnalate io, mi pare.


 Pioveva *tantissimo*, era un problema di acquaplaning.
Ah, ecco, allora capisco. Io in tali condizioni viaggiavo a 60-70 km/h...
Resto dell'idea che quello della tenuta sul bagnato sia tutto sommato un 
falso problema: piove? Vai piu' piano...


 Mi ricordo, te l'avevo segnalate io, mi pare.
Già!


 falso problema: piove? Vai piu' piano...
Ehm, no.


 
Mi spiego: ok, vai più piano. Ma quando il *tuo* limite è molto 
inferiore a quello degli altri, la cosa si fa pericolosa.
E poi quelle gomme mostravano un calo di tenuta anche sull'asciutto, 
pari in proporzione.


 inferiore a quello degli altri, la cosa si fa pericolosa.
Si', anche questo e' vero, ma piu' che altro per l'imprudenza altrui IMHO.
Io intendevo dire che quando piove e' improprio pensare di andare come 
sull'asciutto cercando gomme che ti diano prestazioni mirabolanti, e le 
responsabilita' di eventuali perdite di aderenza sono imputabili quasi 
esclusivamente all'imperizia del guidatore.
Forse ho gia' sottolineato il mio stupore quando, in occasione di un 
classico temporale estivo, in autostrada vengo superato a 130 km/h dagli 
stessi che prima, sull'asciutto, avevo passato a 160-170 e che tengono 
la stessa andatura quando io, causa visibilita' ed aderenza 
insufficienti, scendo anche a 90 km/h (anche con le gomme invernali e le 
Dunlop che ho su adesso, quindi indipendentemente dalle Energy). 
Significa proprio non essere in grado di adeguare l'andatura alle 
condizioni della strada IMHO.
