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Titolo: Segm G2 Station Wagon - Premio JODY QUALITY CAR

Oggi si assegna il decimo dei 16 riconoscimenti ufficiali
 previsti per il Premio "Jody Quality Car".
Le regole per l'assegnazione di questa ambita premiazione
virtuale è riportato nel post dello scorso 6 maggio intitolato
"Premio Jody Quality Car -Le Regole", che vi invito a leggere,
comprese le appendici pubblicate nel medesimo 3d.
Il Premio di oggi è riservato alle vetture più diffuse del 
segm G2 , riservato alle station wagon medio-grandi 
a benzina di grande
diffusione.
Sarà composta anche la classifica ponderata aggregata 
per Paese costruttore aggiornata.
Sarà stilata anche una classifica ponderata per marche (intesi
come gruppi automobilistici), riservata alle case con oltre 4
modelli valutati.
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Sinora sono stati assegnati i Premi ai seguenti modelli:
Segm A		Fiat PANDA - ITA 
		(podio:	Renault Twingo e Fiat Seicento)
 
Segm B		Toyota YARIS - JAP
		(podio: Lancia Y e Peugeot 206)
Segm Bd	Toyota YARIS Tdi/d - JAP
		(Podio: Peugeot 206 Hdi e Fiat Punto Jtd)
Segm C		Alfa Romeo 147 - ITA 
		(podio: Ford Focus e Peugeot 307)
Segm Cd	Fiat STILO JTD - ITA
		(podio: VW Golf Tdi e Ford Focus Tdci)
Segm D	Alfa Romeo 156 JTS - ITA
		(podio: Audi A4 e BMW 318)
Segm Dd	Audi A4 Tdi 130cv - D
		(podio: BMW 320d e VW Passat Tdi)
Segm E		Jaguar X-Type - UK
		(podio: Alfa 166 e Bmw 525)
Segm Ed	Volvo S40 D5 - SWE
		(podio: Mercedes E-Klasse e Alfa 166 Jtd)
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Le nomination per  il segm G2 riguardano, come da regolamento, i
sei modelli più venduti nel mese di marzo '02, secondo i dati
ufficiali ANFIA. 
Il modello prescelto è quello più comparabile tra quelli più
diffusi.
- Lancia Lybra SW 2.0 20V - ITA
- Alfa Sportwagon 2.0 Jts - ITA
- VW Passat SW 2.0 - D
- Renault Laguna SW 1.8 - F
- BMW 318 Touring - D
- Audi A4 SW 2.0 - D
Il punteggio è assegnato con voti da 6 a 1, a progredire in base
alle performance registrate per ciascuno dei 6 Fattori-J di
valutazione.
Per la specifica valutazione ddel segm G2, sarà attribuito un
bonus di 2 p.ti al modello più capiente e di 1 
p.to
 al secondo
modello più capiente.
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Primo Fattore-J - POTENZA SPECIFICA (CV/Litro)
La potentissima Alfa 156 Sportwagon straccia la concorrenza con i
suoi pesanti 83.7 CV/l.
Il successo dell'Italia è completato dalla performante Lancia
Lybra seconda con 75 CV/l.
Benino BMW 318 Touring con 73.3.
Più lente Laguna (67.8), A4 (65.5) 
e la pachidermica VW Passat (59).
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Secondo Fattore-J - RAPPORTO PESO-POTENZA (Kg/CV)
Valori di eccellenza per le italiane: Alfa 156 con appena 8 Kg
per unità di potenza, ad un'incollatura la agile 
Lancia Lybra con 8,6.
Staccatissime le altre: BMW 318 si difende con 9.8 Kg/CV, quindi
Audi A4 (10.5), Laguna (11.1) e la goffa VW Passat (11.4).
 
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Terzo Fattore-J - RIPRESA (da 40 Km/h da 0 a 1000m)
Anche nei valori di trazione e coppia si registra la netta
prevalenza delle station w italiane: Alfa 156 stacca 32,5 sec,
Lybra 34,3 sec.
Quindi, Audi A4 (34.6), Laguina (34.9), 318 Touring (35.1) e
ancora mesto fanalino di coda la deludente VW Passat (35.4).
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Quarto Fattore-J - CAPACITA' DI CARICO (DM3 max)
Una parziale risposta VW giunge nei valori di carico, molto
importanti per una SW, con l'attribuzione di 2 punti bonus
 (1600 dm3).
Un punto bonus per Laguna (1500 dm3).
Quindi nell'ordine, Bmw (1345), Lybra (1300), A4 (1184) e
Alfa 156 (1180).
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Quinto Fattore-J - COSTO SPECIFICO (Euro-Km - media gamma)
Il modello più economico è Laguna con appena 53 cent per Km., che
si avvantaggia per la miniore cubatura del motore.
Eccezionale il rapporto qualità-prezzo di Sportwagon Alfa (0.62)
Più care 318 (0.63), Audi A4 (0.64), Passat (0.65) e Lancia Lybra
(0.69).
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Sesto Fattore-J - COMMERCIABILITA' (Valutaz. media riviste spec.)
I mercati assegnano un punteggio massimo in termini di
rivendibilità a Audi A4 SW (5).
Ottimo il mercato per Bmw 318 e VW Passat (4)).
Qualche problema in più per Sportwagon e Laguna (3), ancora
peggio per Lybra, che inspiegabilmente rispetto ai valori di
qualità espressi non tiene il prezzo (2).
 
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Per il Premio JODY QUALITY CAR 2002 del segmento G2 benzina 
"THE WINNER IS":
ALFA ROMEO 156 SPORTWAGON - ITA
Complimenti !!
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Per la classifica finale per il segmento G2 non  è stato
necessario
introdurre il settimo Fattore-J, discrimante solo in caso di
parità, cioè il Fattore-J ASSISTENZA' (N. unità autorizzate).
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Ecco la classifica finale per il 
JODY QUALITY CAR riferita al segm G2:
1. ALFA Sportwagon - ITA - 27 p.ti 
2.  BMW 318 Touring - D - 23 p.ti
3. Renault Laguna 1.8 SW - 22 p.ti
4. Lancia Lybra SW - ITA - 21 p.ti
5. Audi A4 SW - D - 20 p.ti
6. VW Passat SW - D - 18 p.ti
L'Italia torna ad essere premiata (è il quinto modello, il terzo
del marchio del Biscione !), con il successo della grintosa e
bellissima Sportwagon con le nuove propulsioni JTS.
Si difende assai bene anche Lancia Lybra, quarta, che evidenzia
prestazioni al di sopra delle aspettative.
Buono il piazzamento della BMW 318 Touring e della Renault Laguna
(quest'ultima con un 1.8 anzichè un 2 litri).
Disastro assoluto per il Gruppo VAG, che colloca nelle ultime
posizioni i suoi due modelli. Per la Passat non è bastata l'alta
abitabilità espressa.
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Ed ecco la classifica ponderata per Paesi costruttori
provvisioria.
L'Italia consolida lo splendido primato,
dimostrando quanto siano sconsiderati ed ingiusti certi giudizi
negativi su una inesistente inferiorità qualititiva delle ns
vetture .
Insegue la Francia, che inizia ad accusare un distacco vistoso.
Con l'arrivo dei calibri maggiori, la Germania si aspettava di
andare in rimonta, ma, in realtà, resta staccatissima a 2 p.ti e
mezzo dall'Italia nonostante una gamma di ben 27 modelli finora
valutati.
1. ITALIA - 25.1 p.ti
1. FRANCIA - 24.3 p.ti
3. GERMANIA - 22.6 p.ti 
4. GIAPPONE/COREA - 22.1 p.ti
Si ricorda che la classifica finale prevede gli scarti delle
peggiori performance dei Paesi in sovrannumero di modelli, al
fine di consentire una corretta equiparazione.
La classifica costruttori provvisoria è la seguente 
(solo case con oltre 4 modelli):
1. Bmw - 25.6
2. Gruppo FIAT - 25.1
3. Gruppo PSA - 24.3
4. Gruppo VAG - 23.8
4. Gruppo FORD - 23.8
4. Renault-Nissan - 21.2
6. Gruppo GM - 17.3
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Come sempre, sono ben accette le osservazioni, i suggerimenti e
le critiche.
Ricordo infine che prossimamente si assegneranno gli attesissimi
Premi riservati al segm G2 diesel (station wagon a gasolio).
Grazie per l'attenzione   ; - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 Complimenti !!
Vorrei farti umilmente notare che la 156 sw è un giocattolo e non una
vera station. Ma hai mai provato ad aprire il baule?
Volume di carico da berlina, larghezza del bagagliaio ridicola
per una sw.
E poi non vale assolutamente i soldi che costa.
Diciamo che e' un auto sfiziosa, ha una bella linea e un'ottima
tenuta di strada ma ripeto non e' una vera sw.
-- 
Victor - waiting for 406sw 2.2 hdi

tenuta di strada ma ripeto non e' una vera sw.
Mi sono attenuto come sempre alle classificazioni ufficiali.
Cmq, IMHO, è una SW a tutti gli effetti ........ la sua capacità
di carico è solo un pochino inferiore alla concorrenza.
: - )
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