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Titolo: a proposito di C5...

... ma voi quale ritenete il miglior compromesso tra 
costi/prestazioni/dotazioni/consumi ?
domenica andro' a vederla dal vivo, ma so gia' che mi piace, non so 
pero' quale scegliere, e soprattutto ho la limi (come la chiamate qui) 
che punta fortemente verso la touran.
preferisco rimanere in casa citroen, con ho cui ho gia' fatto 330K Km 
senza problemi (2 auto diverse), mentre in soli 40K Km con una polo mi 
si e' rotta la pompa dell'acqua.
le altre alternative per ora sono mondeo e mazda 6, ho scartato la 
legacy perche' costa e consuma troppo, e ho scartato anche la croma 
perche' non mi piace la linea.
mi spiace solo che le idraittive non si possono avere sul 1800, senno' 
mi accontentavo gia' del modello base ;o)
-- 
CiccioBello

 che punta fortemente verso la touran.
Indipendentemente da tutto (e ovviamente imho) punta su una wagon
e non monovolume.

 CiccioBello
 
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Scriveva James T. Kirk venerdì, 23/05/2008:

si io si, e' lei che vuole 7 posti, io mi accontento anche del berlina, 
anche perche' in foto la linea della C5 wagon non mi sembra cosi' 
riuscita.
-- 
CiccioBello

  
sicuro?
il configuratore sul sito non me li da nemmeno come optional.
domenica chiedero' in conce.
-- 
CiccioBello

 domenica chiedero' in conce.
Mi sembrava di aver letto che sulle motorizzazioni "basse" il sistema fosse
optional
Ma non ho approfondito la cosa


 si io si, e' lei che vuole 7 posti,
dille che se lei è disposta a portare in grembo 5 bambini nei prossimi 5 
anni, tu sei disposto a guidare un cassonetto della spazzatura per un 
periodo uguale. 

 uguale.
:D, e chi gli deve dare da mangiare nei prossimi decenni?
di bimbi ne abbiamo gia' 2, ma lei vuole i posti supplementari per i 
nonni, che in effetti stanno per raggiungere l'eta' della non 
auto-sufficienza.
-- 
CiccioBello

 auto-sufficienza.
e non avete una seconda auto per quelle occasionali volte?

 e non avete una seconda auto per quelle occasionali volte?
non ce l'abbiamo, perche' mia moglie non guida (anche se la patente a 
suo tempo la prese).
-- 
CiccioBello

 tempo la prese).
e allora mi sa che ti tocca :-(
ma non c'è qualcosa di meglio, con 7 posti?
ai miei tempi (cit.) il padre di un mio amichetto aveva la mitica volvo 
polar con 2 strapuntini nel bagagliaio, e noi bambini si viaggiava dietro 
ben felici di rimanere lontani dal controllo parentale.

 mi accontentavo gia' del modello base ;o)
sono opzionali = a pagamento
ciao
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 felici di rimanere lontani dal controllo parentale.
mitica 240 polar, sbavo ancora adesso quando ne vedo una.
-- 
CiccioBello

 sono opzionali = a pagamento
no sul 1.8 non si possono avere nemmeno a pagamento, almeno il 
configuratore sul sito non me le da come opzioni, domenica vedremo dal 
conce.
-- 
CiccioBello

 no sul 1.8 non si possono avere nemmeno a pagamento,
è possibile, le notizie ancora non sono tutte certe
auguri


 optional
Non č cosě.
Quattroruote ha scritto qualcosa del genere nella prova della C5, ma non č 
cosě.
-- 
LHM (35, 120/106, VI) 

 costi/prestazioni/dotazioni/consumi ?
C5 2.0 16v Exclusive o 2.0 HDi di pari allestimento.


 ma non c'è qualcosa di meglio, con 7 posti?
C'é la peugeot 308 o come diavolo si chiama... :)
Non mi piace molto, ma é una sw ed ha 7 posti! ;)
Ciao
GigioTD

 della C5, insieme alla Nissan Primera...
Mmmhhhh, sicuro? A me risulta dalla cubatura, alesaggio, corsa e
potenza siano 2 motori diversi....1998 il ford/mazda 1997 il PSA

 C5 2.0 16v Exclusive o 2.0 HDi di pari allestimento.
quindi non consigli il 1800, il motivo? forse perche' mancano le 
sospensioni idraittive?
-- 
CiccioBello

 sospensioni idraittive?
Non solo: è forse il motore meno prestazionale nella gamma e, se si 
considera che questa nuova C5 è più pesante della precedente, credo che il 
minimo sindacale sia rappresentato dal 1.6 HDi il quale, ancorché poco 
cavallato, è aiutato dal turbo e dall'overboost in ripresa risultando 
quindi, alla fine, assai più gradevole.


LHM ha detto questo venerdì :

strano perche' i dati tecnici sul sito citroen dicono che il 1.6hdi e' 
piu' lento di 1,2 secondi nello 0-100.
riporto i numeri presi dal sito:
mod - sec
18B  11.0
20B   9.7
16D  12.2
20D  10.6
22D   9.2
in base a questi mi chiedevo perche' sulla tourer non c'e' il 1800 
mentre c'e' il 1600 hdi
-- 
CiccioBello

 salita. 
e' sicuramente la piu' prestazionale (ma anche costosa)
da una breve analisi dei dati tecnici la classifica per rapporto 
peso/potenza e' la seguente:
mod peso / pot = Kg per cv
22D 1804   173   10.42
20B 1596   143   11.16
20D 1683   138   12.19
18B 1585   127   12.48
16D 1578   110   14.34
-- 
CiccioBello

 piu' lento di 1,2 secondi nello 0-100.
L'accelerazione da 0 a 100 dice poco sulla gradevolezza complessiva della 
vettura, che è data soprattutto dalla ripresa.


mentre c'e' il 1600 hdi
Perche' lo 0-100 ti dice solo come va l'auto quando le tiri il collo,
nella guida quotidiana un 1.8 benzina su un'auto del genere e' poco
adatto.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z.4 3.0 / Bmw 330cd+ / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 della C5, insieme alla Nissan Primera...
Mmmhhhh, sicuro? A me risulta dalla cubatura, alesaggio, corsa e
potenza siano 2 motori diversi....1998 il ford/mazda 1997 il PSA
maddài, per un un cc...
;-)
a parte gli scherzi, il progetto di base e la realizzazione sono identici a 
meno di piccole modifiche
non so le centraline nè le mappe, quelle credo siano completamente diverse
saluti da aggiornare
Fabio


Non è questione del centimetro cubo ma di come viene sviluppata la
cubatura.
il 1997 ha:
ALESAGGIO X CORSA 85X88 
http://www.omniauto.it/magazine/2161/peugeot-307-cc-hdi-fap-136-cv
il 1998 ha:
ALESAGGIO X CORSA
86X86 
http://www.i0100.com/it/ford-mondeo-2.0-tdci-station-wagon_ts9185mt_p0.htm
Lessi da qualche parte che il 1998 è di derivazione Mazda e nulla a
che vedere col 1997 PSA ( e le misure di corsa e alesaggio lo
confermano)

 sono opzionali = a pagamento
Secondo errore... Non ci sono proprio.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 confermano)-
Confermo, questo motore era montato nella vecchia Mazda Premacy in
versione 90 cv, poi venne ereditato e aggiornato sulla Mon deo 2A
serie con potenza di 115CV e infine arrivato all'attuale step di 143
cv. Quindi, non è il PSA ma di origine giappo/Ford

 montano i PSA.
ti sei dimenticato che PSA = PRV
per i distratti PSA Peugeot società anonima (che detiene il 
marchio Citroen) = Peugeot Renault Volvo
che poi vendono anche i motori alla BMW (tutte le nuove Mini) e 
qualcos'altro che lascio a te scoprire..
;-)


 marchio Citroen) = Peugeot Renault Volvo
PSA Peugeot-Citroen è il nome del gruppo, PRV era un consorzio costituito 
all'inizio degli anni Settanta per la fabbricazione del noto V6 e, dopo di 
un due litri che equipaggiò, tra le altre, Citroen CX e Renault 20.
Oggi non esiste più il consorzio PRV, c'è solo una joint-venture tra PSA 
Peugeot-Citroen e Renault per la fabbricazione di alcuni cambi e motori, tra 
cui il V6 a benzina della serie "ES" (che, fortunatamente, nulla ha più a 
che spartire con il vecchio PRV).


 marchio Citroen) = Peugeot Renault Volvo
Cioé, secondo te, in Francia c'è un solo gruppo automobilistico?
Io sapevo che Renault possiede la maggioranza di Nissan, tanto che 
l'attuale capo della renault viene da Nissan. Mi giunge nuovissima 
questa che PSA = PRV (?!?).


 spartire con il vecchio PRV).
Quindi il 2.0 in questione non è lo stesso motore. Giusto?


 Io sapevo che Renault possiede la maggioranza di Nissan
Possiede il 40% circa.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 "ES"
La joint venture di cui parli si potrebbe chiamare FDM? AndreaRP diceva 
che il motore della sua Avantime (3.5 V6) era FDM.
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 che il motore della sua Avantime (3.5 V6) era FDM.
Esatto, č l'acronimo di Française de Mécanique, con sede a Douvrin.


 questa che PSA = PRV (?!?).
vedi altra risposta, anche se oggi questa sigla è del tutto 
marginale
rimane il fatto che il motore della Primera 2.2TD è quello della 
C5.
devo ritrovare uno schema linkato qualche tempo fa, che 
riportava tutti gli incroci tecnici ed economici fra i gruppi 
del settore automotive
saluti
