Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [IDA TOUCH TEST] Citroen C2 1.4 VTR Sensodrive

Complice una manifestazione fieristica a S. Donà di Piave, ieri sono andato
a vedere la nuova C2; la versione esposta era quella in subj. di colore nero
(onyx, mi pare) con aggiunta di radio-cd e cerchi in lega da 15''. Non
faccio neanche in tempo ad avvicinarmi che la limi si scioglie dalle briglie
[ ;-) ] e si catapulta al posto di guida per guardarsi bene la macchina. Nel
frattempo la osservo per benino da fuori e ne ricavo un'ottima impressione,
sia dal punto di vista stilistico, che da quello della (visibile) qualità
costruttiva (modalità Pianalizzatore ON). Mentre la limi gioca all'interno
come se avesse ricevuto una nuova Barbie metto sotto tortura uno
(stranamente) disponibile e preparato venditore chiedendogli un po' di
notizie sull'auto (prezzi, versioni consigliate, allestimenti,
finanziamenti) dato che potrebbe essere un'auto papabile per la limi (da
troppi mesi ormai siamo alla ricerca di una piccola con cambio automatico
che le piaccia....): il buon uomo mi consiglia senza dubbio la 1.4 perchè
più equilibrata, escludendo la diesel a causa del kilometraggio medio non
sufficiente. Scegliendo il sensodrive si deve necessariamente prendere la
versione sportiva VTR, che, almeno con colorazioni scure, non è troppo
appariscente nè eccessivamente tamarra....; l'allestimento è abbastanza
completo, pur mancando i window-bags e soprattutto il climatizzatore (di
serie sulla exclusive). In definitiva l'auto viene via a circa 12.500 euro
(con possibilità di sconti). Finalmente la limi si schioda dall'interno e mi
ci sistemo io: sedile guida abbastanza profilato e buona posizione di guida:
le leve del cambio al volante sono facilmente raggiungibili, ma imho quella
sul tunnel è leggermente troppo corta; la strumentazione è quella della C3,
completamente digitale. Nel complesso mi sembra abbastanza valida.
Nel fine settimana avremo l'occasione di provarla a lungo e ci faremo fare
un preventivo dettagliato; dopodichè decideremo l'eventuale acquisto...
:-)
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, mai abbastanza)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 aveva scritto:
[CUT]
l'ho vista pure io ad una fiera.
quella che ho visto però aveva le 195/45 R16 (lo ricordo perchè ho
pensato: quasi quasi me li smonto stanotte.... ^___^)
era bellina ed incazzata, anche se personalmente una macchina come
quella la bomberei un po' sui fianchi perchè IMHO è un po' troppo
stretta ed un po' troppo alta.
purtroppo era sera ed era chiusa quindi dentro non ci sono salito.
gli interni mi sono sembrati piacevoli (mi sembra di ricordare fossero
di colore rosso...) 
non ricordo se la versione che ho visto aveva il clima... mi sembra di
no... mi sembra invece che avesse l'ormai solito Clarion MonoCD di
PSA.
Una cosa che però mi ha lasciato (anche la limi) un po' scettico e che
in foto non si notava troppo, è la linea del vetro posteriore laterale
che non si raccorda con quello del vetro anteriore.
Se non ho visto male (era illuminato, ma guardare dentro era un po'
un'impresa...) mi sembra che fosse anche fisso, non apribile a
compasso.
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Se è vero che partire è morire un poco,
 morire è partire un pò troppo!"
Maurice Chevalier 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 più equilibrata, 
Io invece te la sconsiglio vivamente. Il rapporto dotazione/prezzo della
1.4 VTR é il peggiore di tutte le versioni, ed inoltre il vetusto 1.4
73cv sta per essere sostituito da un piú moderno 16v. 
Se VTR dev'essere, ti consiglio senz'altro  la 1.6.
PS: Anche la mia limi sta sbavando per la C2, solo che io non ne sono
tanto felice :-/
Ciao,
Wini    [
192-155.26.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV


non ti piace?



non ci ho fatto molto caso
ma  anche a me sembrava fisso (poco male, perň)


 non ti piace?
Non so per quale motivo, ma sto coltivando una certa avversione per
quella macchina... non prendermi per pazzo, ma... la odio :-/


ma  anche a me sembrava fisso (poco male, perň)
beh... poco male se prendi il clima.
IMHO in estate sono molto comodi i vetri posteriori a compasso perchč
se tieni i finestrini aperti, diminuiscono parecchio le turbolenze e
l'aria entra nell'abitacolo senza infastidire.
tutto IMHO. 
comunque, eventualmente, spingi per una versione rally... ;D
Nicholas D. Wolfwood
--
"Se č vero che partire č morire un poco,
 morire č partire un pň troppo!"


.. CUTTO TUTTO ...
Non credete che 1300 / 1400 Euro di differenza con la C3 siano pochi? Un
piccolo sforzo e si prende un'auto piů grande e comoda..
-- 
zooDany!
(26, 60 & 103, MS)
Fiat Punto 1.2 ELX driver
Alfa 145 1.4 16v TS L rare driver
"Love is a temple, love the higher law" - U2

 1.4 VTR é il peggiore di tutte le versioni,
Allora, la 1.4 VTR + clima costa 300 euro in piů rispetto all'elegance, ha i
cerchi da 15, il cruise control, minigonne e alettone e i sedili sportivi in
piů ma mancano alcune cose come i sedili posteriori modulabili. Imho la VTR
e la elegance hanno un rapporto prezzo / dotazioni all'incirca equivalenti.
Sono invece pienamente d'accordo sulla convenienza della 1.6 rispetto alla
1.4, cerchi in lega, frenio a disco posteriorie motore valgono la spesa.
p.s.
Da dove arriva la notizia del 1.4 16V? Hai altri dettagli?
Ciao
ellerix


Ma, in primo luogo la C2 č su base C3, le dimensioni interne non cambiano
molto tranne per il bagagliaio. In secondo luogo, ma chi vuole un'auto piů
grande e comoda? ;-))
Ciao
ellerix

 quella macchina... non prendermi per pazzo, ma... la odio :-/
Penso di capire perché..
Sinceramente, di C2 e C3 tendo a disinteressarmi.
Attualmente, i miei maggiori timori riguardano la sostituta della C5 e la
C6.
Se rovinano anche le idropneumatiche, potrei compiere un gesto disperato :-P
--
LHM (30, 112, VI)

 Da dove arriva la notizia del 1.4 16V? Hai altri dettagli?
Dovresti chiedere a LHM... Entro poche settimane il nuovo 1.4 16v con
ca. 90cv, praticamente il vecchio TU 1360 con testata a 16 valvole,
dovrebbe essere disponibile per la 206 - quindi presto arriverá anche
sulla C2/C3.


 Se rovinano anche le idropneumatiche, potrei compiere un gesto disperato :-P
Nooooo tu nooooooo...  :-PP


 Nooooo tu nooooooo...  :-PP
Embč?
Ho capito essere patiti, ma se mi propinano porcherie anche dove batte il
cuore..


 LHM (30, 112, VI)
ciaoooooooo
--
Gaeel 29, 150+, Vicenza

 cuore..
Ci resta sempre la C15 importata dalla Spagna :-)
Peró nonostante tutto sono fermamente convinto che...
a) Tu non abbandonerai il double chevron
b) Anch'io prima o poi staccheró di nuovo un assegno per una nuova
Citroen. Semplicemente non abbiamo via di scampo ;-)
BTW ho in mente di cambiare la mia firma... che ne dici di questa (é
grammaticalmente corretta?):
Ciao,
Wini
"Vous n'imaginez pas tout ce que vous peut faire pour Citroen"
:-P

 Dai che la prossima sarà una bmw.
Non so perché, ma pensarmi al volante di una Bmw, così di primo acchito,
ecco.. mi fa venire l'orticaria! :-P


 "Vous n'imaginez pas tout ce que vous peut faire pour Citroen"
Quasi giusto: "Vous n'imaginez pas tout ce que vous pouvez faire pour
Citroen" ;-)
Tornando al discorso C2, più volte negli ultimi tempi riflettevo sul fatto
che le Citroen di André Citroen erano, ai loro tempi (parlo degli anni
Venti, soprattutto), vetture all'avanguardia sotto il profilo industriale e
tecnico, ma anche di moda, talune ispirate alla migliore produzione del
tempo, sicuramente lontane anni luce dalla spregiudicatezza stilistica delle
Citroen del periodo Michelin.
Forse una chiave di lettura per "digerire" le Citroen attuali potrebbe
essere questa, se non fosse che, al di là di un'estetica gradita ai più, mi
pare che rispetto alle antenate di ottant'anni fa latiti proprio
l'innovazione tecnica, il colpo d'ala, sacrificato a favore di una "aurea
mediocritas" probabilmente redditizia dal punto di vista economico, ma in
compenso piuttosto avvilente.


 sulla C2/C3.
Ditemi di piů, sono assetato di notizie su questo motore :-PPP
-- 
LivioB (19, 60 & 109, TO)
Handbrake Lover
Saxo 1.1i  SX "sExo" & Xantia 2.1 TurboD "AirNaftOne" Driver
Webmaster of 
www.cinghialetti.3000.it
 and 
http://liviob.altervista.org