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Titolo: Nuova A3 (4R ottobre)

Ciao a tutti
Uno dei pochi vantaggi di lavorare in una piccola società editrice che fa
parte del Gruppo Domus è quello di ricevere le riviste della Domus con un pò
di anticipo.
Ieri pomeriggio ero solitario a sistemare dei programmi nell'ufficio di uno
dei miei grandi capi e NON ho potuto fare a meno di notare una bella copia
di 4R di ottobre..
Era lì...invitante...l'ho letto!
Complessivamente interessante: ha attirato l'attenzione l'articolo sulla
nuova A3 e mentalmente cerco di ricordarmi
CONFERMATA l'uscita a settembre del 2002 i
Esteticamente è la SteppenWolf e questo si sapeva, ma 4R dice che sarà
prodotta pure nella versione Steppenwolf e diventerà la A3 Allroad
DI ENORME IMPORTANZA: la nuova A3 sarà più BASSA BASSA BASSA BASSA BASSA di
2 cm dell'attuale e arriverà ad essere alta 1.40cm, più lunga fino a 420cm e
più larga.
Le sospensioni posteriori saranno un bel MULTILINK a QUATTRO
braccia...(OTTIMO)
Ma è la vista dei motori che mi ha fatto sorridere:
1.6 8v 103cv (IL MIO!!!!! altro che superato.... sopravvive pure al 1.6 16v
normale)
1.8 16v FSI 125cv (IMHO il motore che più mi interessa)
2.0 16v FSI 145cv
2.0 16v FSI Turbo 175cv
3.2 24v 230cv
3.2 24v 280cv (S3)
1.9 TDI 100
1.9 TDI 130
Da notare l'assenza del 150... non ritenuto idoneo alla classe dell'Audi?
A questo punto se le premesse sono queste a parte la TP una A3 1.8 FSI
dovrebbe essere più interessante di una Compact 316 Valvetronic...
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 3.2 24v 280cv (S3)
E con questa non si stà esagerando un po' troppo???
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
        |_|___\====|_|====/___|_|

 E con questa non si stà esagerando un po' troppo???
Visto che FINALMENTE la A3 è dotata di sospensioni IMHO si potrebbero
spingere oltre.
Io mi immagino un futuro dove esistano la M3 Compact, la C SC AMG e la
RS3...... una favola.


 dovrebbe essere più interessante di una Compact 316 Valvetronic...
CIOE'VUOIDIRECHEVAIAVANTICONQUESTASTORIAFINOASETTEMBREPROSSIMO?????????
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAARGH!
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Potrebbe essere una bella idea, sarei pronto a scommettere che terrà valore 
decisamente meglio della Compact, avrebbe quel po' di prestazione che ti 
interessa e mantiene anche quella "versatilità familiare" della piattaforma 
da gruppo VW...
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 E con questa non si stà esagerando un po' troppo???
La S3 dovrebbe essere proprio questo, un motorone su una ciclistica 
migliorata e a trazione integrale, che c'è di male a metterle 280 cavalli? 
:)


 RS3...... una favola.
..........si, ma non 3.2!!!!!!!!!!!!


Ciao "Ayrtonoc"
Sai cosa penso....mi sembri un po come la Volpe che dice: l'uva non mi
piace!
Ma la realtà è che inconsciamente sai che la PSA non potrà mai fare delle
auto come quelle è quindi le rifiuti
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 auto come quelle è quindi le rifiuti
Però hanno sempre le 406 Coupè col terminale di scarico taroccato di 
serie... altro che le lucine della Z8 :DDDDDDDDDD


 serie... altro che le lucine della Z8 :DDDDDDDDDD
Non nominare invano le frecce della Z8...
Hanno una fortissima carica erotica!


 Hanno una fortissima carica erotica!
:DDDDDDDDDDDDDD
CMQ sai a cosa mi riferisco esattamente parlando dello scarico della 406, 
vero?


 auto come quelle è quindi le rifiuti
Non è questione di farle, è questione di utilità!!
La PSA un'auto simile la veste da coupè, le dà il multilink posteriore ed un
3.0 V6 da 210-230cv!!
Non fa una inutile berlinetta da 420cm con un 3.2!!!!!!!! E' solo un inutile
esercizio di stile, tecnicamente bello, sono d'accordo, ma inutile ai fini
pratici e di vendita, quando si ha un più equlibrato 2.0T da 175cv, che
consuma meno, costa meno, ed ha prestazioni più che sufficienti per arrivare
ai 230kmh con rapidità!!!


> Però hanno sempre le 406 Coupè col terminale di scarico taroccato di
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
????????


 ????????
C'è una "sorpresina" nel terminale di scarico della 406 Coupè HDi... un 
tocco di sensibilità verso chi non sopporta l'idea di *VEDERE* una coupè 
diesel... guarda bene :)


 ai 230kmh con rapidità!!!
Confermo: la volpe e l'uva  :-PPPPPPPP
CIao


 vero?
Emmmm. NO
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 per arrivare ai 230kmh con rapidità!!!
E se uno vuole andare di più che male c'è?


 Cristian (MI,33,101) PULL
Ciao !!
---------------------
____________________________
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver
___________________________________
togli mbuto per scrivermi in mail

 (eufemisimo) che io non sopporto.
Questo PURTROPPO è vero, ma allora parecchie macchine non dovrebero nascere
se vai a vedere a quale clientela si indirizzano.
Ciao


 I dream Japan Domestic Market Cars....
Ciao !!


 misura.
Io non capisco perchè se uno compra una Ferrari può fare un casino 
allucinante col motore e appestare chiunque mentre non dovrebbe poterlo 
fare uno con un'Audi. Essere ricchi da diritto a tutto?


 filososia di cacca che la contraddistingue.
Qui si finisce su un discorso pericoloso...meglio smettere perche anche io
ho delle mie opinioni in merito, persino su me stesso.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....


 fare uno con un'Audi.
vorrei ma non posso.............
Essere ricchi da diritto a tutto?
No, solo le Ferrari & co. danno diritto a tutto.


 No, solo le Ferrari & co. danno diritto a tutto.
Appunto, e questo secondo me è una cosa assolutamente ingiusta...


 Appunto, e questo secondo me è una cosa assolutamente ingiusta...
Ah, infedele!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fratelli, invoco la guerra santa!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


             Silver Drake


 te  fa parte della media del popolo italiano ?
No, ma non vedo perchè uno che vuole comprare una Audi non possa avere lo 
stesso diritto di far rumore e inquinare di uno che compra una Ferrari.


>
dovrebbe essere più interessante di una Compact 316 Valvetronic...
Non
mi pronuncio: la Serie 3 Compact non l'ho ancora capita; ci sono 100.000
buone ragioni, a seconda della tipologia dell'acquirente, per acquistare
Classe C Sport coupè, A3, 147.
La notizia più bella in assoluto è che
non sarà l'ennesima simil-monovolume. Evviva!!!
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 non sarà l'ennesima simil-monovolume. Evviva!!!
Si. è una BELLISSIMA notizia


 stesso diritto di far rumore e inquinare di uno che compra una Ferrari.
Perchè un'Audi è perfezione teutonica, e la perfezione teutonica non
inquina.
:-PPPPPPPPPPPPPPP


 braccia...(OTTIMO)
Ok... so già come sarà la mia signature nel 2004!  :-)))
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Chi può, inquina, chi lo fa inutilmente no.
Cos'è l'inquinamento utile?????????????????????


> Cos'è l'inquinamento utile?????????????????????
L'inquinamento che ti porta da 0 a 100 in meno di 8sec.
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
E' per dire che un conto è inquinare un tot con una Integra, un conto è
farlo con una Panda 900, cosa che è successa per anni..................mi
sembra una cosa un po' diversa......


 sembra una cosa un po' diversa......
Mi spieghi che senso ha quello che stai dicendo????


> Mi spieghi che senso ha quello che stai dicendo????
Per mesi, o anni, avete parlato di tecnica motoristica giapponese.
Una cosa principalmente è da invidiare ai giapponesi: il fatto di aper fare
motori da 9000rpm, 110cv/litro aspirati, e che inquinano molto meno di un
paricilindrata europeo.
Adesso, io credo che questa capacità debba essere rivalutata, e dunque
incentivare la progettazione di simili motori, come si sta facendo con le
norme Euro che influiscono notevolmente sull'evoluzione ed il miglioramento
dei diesel in questi ultimi anni.
Dunque fare una specie di rapporto cv/sostanza inquinanti per stabilire un
limite. E' assurdo che lo stesso limite valga dal 900cc al 7000cc
quadriturbo!! Proprio per una questione di chimica!!
Se la Panda 900cc cat. da 30cv emette le stesse sostanza inquinanti di una
Integra da 1800cc e 190cv, c'è qualcosa di sbagliato nella Panda, non
nell'Integra, e mi sembra molto più illegale la situazione della Panda che
quella della giap.


 quadriturbo!! Proprio per una questione di chimica!!
Secondo me invece ha senso. Tu hai un veicolo con cui giri per strada e il 
"peso" che questo veicolo può avere per la comunità è al massimo X. Il 
fatto che tu poi voglia da questo veicolo avere 30 o 200 cavalli non deve 
essere rilevante perchè quella è una tua scelta.
Ai polmoni della gente non gli cambia niente se una certa quantità di 
inquinamento arriva da una Integra o da una Panda. In ogni caso la Integra 
proprio perchè dotata di un motore efficace può stare entro i limiti 
*uguali per tutti* (come è giusto che sia) nonostante la sua potenza 
superiore, quindi perchè dovrebbe avere un limite maggiore?


 superiore, quindi perchè dovrebbe avere un limite maggiore?
Bisognerebbe fare in modo che il limite per la Panda sia minore, non che
quello della Integra venga alzato..........ed i tuoi polmoni, visto il
numero di auto con pochi/medi cv, ringrazierebbero tantissimo.


 numero di auto con pochi/medi cv, ringrazierebbero tantissimo.
Perň cosě si torna al paradosso: se ho i soldi per la Integra posso 
danneggiare i polmoni della gente piů di quanto puň fare chi ha i soldi per 
la Panda. Perchč mai?


Taffo (31,84,ZH)
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 20/09/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 la Panda. Perchè mai?
Allora facciamo una bella monomarca e siamo tutti contenti!!!
Non è un discorso ricci poveri un discorso di inquinamento/Cv !!!!!!!!!!!!!
Se un giorno una casa farà un 190cv da 10mil. ed un'altra un 100cv da 50mil.
vedi che il tuo discorso cessa di esistere, il mio no.


Ciao "Ayrtonoc" e Silver
Voi state facendo una disquisizione filosofica fra le EURO e le LEV
americane
Qui in europa si guarda alla qualità delle sostanze inquinanti per cui una
600cv può essere una EURO 4, mentre una Panda 750 non riesce nemmeno ad
essere EURO 2
In america si bada al sodo... le LEV calcolano quanta roba emettono (CO2
compresa) , non solo cosa emettono.... e infatti le auto che consumano
pagano di più
Pare che anche in europa si vada verso questa tendenza perche è illogico che
ci siano 1000 EURO 3 penalizzati rispetto a cascate di cavalli EURO 4


 100cv da 50mil. vedi che il tuo discorso cessa di esistere, il mio no.
Il divario ricco/povero è solo uno dei risultati. Quello che dico è che se 
un limite all'inquinamento deve essere uguale per tutti, altrimenti che 
senso ha? Se un motore inquina X, il fatto che sia 300, 20, 150 cavalli non 
interessa ai miei polmoni, quindi deve essere considerato irrilevante.
Capirei se tu facessi questioni di dimensioni, visto che un mezzo che porta 
30 persone (tipo un piccolo bus ad esempio) evita l'inquinamento di più 
veicoli e quindi se anche inquinasse 2X sarebbe comunque un miglioramento, 
ma la differenza per cavalli non ha il minimo senso.


        
http://www.radiohell.it
Ciao !!


 Taffo (31,84,ZH)
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 ti e' poi arrivata la mia mail sulle celle solari ?
Ah, sě, č vero, scusa ma credevo di avere replyato (con tre programmi di 
mail separati su due computer diversi ognitanto perdo della roba, sorry!)
Sě, mi č arrivata ed era molto molto interessante, c'č da sperare nel 
futuro :))))
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it


 D'altronde non si vive di solo TDI: Pippeis docet! ;-)
IMHO la VR6 è da sempre la migliore scelta come rapporto PREZZO/CONTENUTI di
tutta la gamma Golf/A3/ecc..ecc
Pensare che costa come la TDI 150 dovrebbe far riflettere....


ai 230kmh con rapidità!!!
Beh, se la metti cosi' qualsiasi macchina sopra i 200 CV e' inutile...
bastano quelli per arrivare a 230 km/h... e non capisco il discorso
dei 420cm... misuri un'auto a cm? Se e' lunga almeno x cm, si puo'
mettere il 3000?
Poi che sia inutile e' semplicemente un tuo parere, a me, ad esempio,
pare assai interessante.
Elfer

quasi ed esclusivamente per quella clientela e ne incarnano lo spirito e la
Secondo te quanti di quelli che comprano una 996 sono super
appassionati, competenti di auto, Porschisti ecc.? E quanti se la
prendono per farsi notare, per andare a rimorchiare sul lungomare
ecc.? E allora che facciamo, la togliamo dal listino, specie la
Cabrio?
Elfer

 Ayrtonoc (22,60+,Mi)


 Cristian (MI,33,101)


 "Te l'appoggio" in pieno!! ;-)))
Ma che appoggio, qui si alzano le palle o niente! :P 


 Se poi pensi che la TDI è sempl. ant...
ll diesel vende
Il diesel è bello
Il mercato va da quella parte...
La VR6 non si vende
Poi vedo la pubblicità di questi giorni e rifletto
Una pubblicità emozionale per un NAFTONE mentre è dal 1998 che la Golf monta
un motore da 205cv che nessuno considera?
ASSURDO, o meglio LOGICISSIMO...fin troppo chiaro  :-((((((((((((((((


 monta un motore da 205cv che nessuno considera?
L'emozione non è razionale, tu stai facendo un ragionamento razionale sulla 
prestazione e la convenienza ecc ecc... sei TU che non sei emozionale 
allora! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
(scusa, ognitanto mi vengono questi scherzetti dialettici :P)


Ciao "Silver Drake"
Ok Silver....
Ma dal punto strettamente LOGICO quale delle due meritava quella pubblicita?
La VR6 o la TDI?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 La VR6 o la TDI?
La macchina emozionale meritava razionalmente la pubblicità emozionale. :P


 Superpeo (MI) -22,150-


 Elfer


turbo con 200 cv, ce ne avanza o no ?
Ma se tu quegli stessi 200 CV li vuoi avere su un 3000 aspirato
anziche' su un 2000 turbo perche' ti piace un motore piu' fluido, sei
cilindri ecc., che male c'e'?
Elfer

Ma dal punto strettamente LOGICO quale delle due meritava quella pubblicita?
Beh, senza prendere posizioni, pero' i motori a benzina prestazionali
sono sempre esistiti, mentre quell'affare e' il primo diesel da 79
CV/l, per cui e' giusto sottolinearlo...
(beninteso sul fatto che la Golf V6 sia una delle migliori scelte
nella gamma - rivendibilita' a parte - e che costi piuttosto poco per
quello che offre sono perfettamente d'accordo, avevo anche preso in
condiderazione di comprarla, un annetto fa).
Elfer

 Elfer
Taffo

 auto media che viene usata tutti i giorni e non una berlina sportiva.
L'A3 1.6 sě, l'A3 3.2 no :P


sulla stilo per me va benissimo.
Difatti c'e' gia' il 2.4... :)
Elfer

auto media che viene usata tutti i giorni e non una berlina sportiva.
Scusa, non ti seguo piu'. 2.0 turbo 200 CV e' l'auto che viene usata
tutti i giorni, 3.0 aspirato 200 CV diventa la berlina sportiva?
Elfer

Ti ricordi percaso se hanno cambiato lo schema della trasmissione adottando
il sistema "QUATTRO" invece del 4Motion attuale sulla versione S3?
Ciao
--
Laverius WebDesign
"Ho un'auto che piotta
        meno di una Y!!!" Driver
[23, 55, 101, 125+, RM]

il sistema "QUATTRO" invece del 4Motion attuale sulla versione S3?
Ecco una domanda interessante. Non credo, pero', visto che il motore
e', ritengo,  rimasto trasversale, e quindi sarebbe abbastanza
problematico montare il Quattro...
Elfer

 il sistema "QUATTRO" invece del 4Motion attuale sulla versione S3?
L'articolo non ne parla
Non so


 una octavia vale meno di una A4.
Forse ti sfugge che ci possa essere della gente che quando sceglie 
un'auto tiene conto anche dell'estetica e del design? (al polso porti un 
orologio al quarzo da 10.000 vero? e' una cultura di cacca spendere 
milioni per un rolex automatico quando con 10.000 puoi comprare un 
orologio *molto* piu' preciso)
E perche' le scelte di queste persone devono essere oggetto di critiche 
offensive come quelle che leggo nei tuoi post?
Hai forse il dente avvelenato in quanto spesso sono gli stessi che 
denigrano i marchi meno prestigiosi?
P.S.
L'octavia e' costruita sulla base della Golf/A3/Leon, lo sanno anche i 
sassi ormai.
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

un motore da 205cv che nessuno considera?
Io da sempre dico che la V6 è un'ottimo acquisto e non mi piacciono i
diesel, ma in questo non mi sembra un paragone che ha molto senso.
L'assicurazione della 2.8 ti costa il doppio (veramente) rispetto al
1.9 e poi consuma tre volte tanto. Il prezzo d'acquisto è sicuramente
competitivo, ma le spese fisse sono molto ma molto più elevate. Io
(con la mia classe di assicurazione e le mie percorrenze) spenderei
7/8 milioni in più all'anno con la V6 rispetto alla TDI 150.
Forse molti si possono permettere una Golf da 50 milioni, ma credo che
pochi di questi siano in grado poi di spenderci quasi 15 milioni
all'anno solo di assicurazione, benzina e bollo.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
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Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 orologio *molto* piu' preciso)
IMHO č una cultura di cacca spendere milioni per un Rolex che ha la
precisione di un premio dei buoni del Dixan quando ti puoi comprare i Rado
TECNICAMENTE sopraffini
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Elfer


 Elfer
Taffo

diesel... guarda bene :)
Ma sotto è bucato o i gas rimbalzano e tornano dentro ? :-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

dovrebbe essere più interessante di una Compact 316 Valvetronic...
Cristiano, se continui così cambi auto nel 2024 aspettando in eterno
il modello migliore...........


> TECNICAMENTE sopraffini
Tag Heuer per tutti i giorni, Audemars Piguet Royal Oak per i
week-end........
:oPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
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 Ma sono sempre aspirati ?
Si
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
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Cobra427 dixit:


da 1500 kg con navigatore, televisione  e prostituta elettronica e 230 cv.
C'entro qualcosa io?????????????
:oPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 mettere il 3000?
Se è lunga x cm. si presume sia di classe superiore per cui una determinata
potenza diventa più adeguata; a meno che tu non voglia una versione "da
corsa", cosa che una A3 (e non S3), non è.


 TECNICAMENTE sopraffini
Ho scritto Rolex perche' lo conoscono tutti, genericamente intendevo 
qualunque orologio che costa vari milioni e ancor piu' in senso lato 
qualunque oggetto che ha un costo sproporzionato rispetto alla cifra 
minima che si puo' spendere per avere "prestazioni" simili.


 minima che si puo' spendere per avere "prestazioni" simili.
Ci sono orologi come i Rado che hanno una giustificazione tecnica sul loro
prezzo milionario...


 *per rispondere in mail*
Ciao !!


Ciao Taffo
Ormai ci sono solo una decina di Case costruttrici per quasi un centianio di
marchi più o meno piccoli
Visto che alla fine pianalemente, meccanicamente e componentisiticamente
parlando le auto dello stesso costruttore sono molto simili, quale altra
soluzione oltre a quella del marketing vedi per far digerire al pubblico le
differenze che nella REALTA' non ci sono....
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
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 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


Taffo


Taffo (31,84,ZH)


marchi più o meno piccoli
Cristiano, scusa... non tutti i newsreader sono come outlook....
magari tu li vedi i post incolonnati bene, ma con Agent, ad esempio,
quando il thread si fà lungo i messaggi restano tutti uno sotto
l'altro e si mischiano: se non quoti nulla non si capisce una mazza...
non si capisce a quale post rispondi.
Grazie! :-)))


 magari tu li vedi i post incolonnati bene, ma con Agent, ad esempio,
Ma Agent non era er meglio?
:oPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 non si capisce a quale post rispondi.
No sapevo....io davo per scontato che tutto fosse incolonnato per bene e
pensavo che si potesse risparmiare qualche riga di quoting....
UMILE PERDONO.....
Senti, ma le mie foto? le vedremo mai?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
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Cobra427 dixit:
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

ancora A3.
C'č da dire che il salto di prezzo tra la migliore A3 e la S3 non č
come quello tra un 330Ci ed una M3.......:-)))) Inoltre attualmente
passi da 180Cv a 220Cv sull'Audi e da 231Cv a 343Cv sulla BMW :-OOO


 dall'estasi dell'esistente:
|> CMQ sai a cosa mi riferisco esattamente parlando dello scarico della 406,
|> vero?
|
|Emmmm. NO
Ok, adesso che ti ho fatto un post di 84 righe a riguardo dimmi qualcosa
:D
See you,
            Silver Drake
-- 
     barba guanti alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 di anticipo.
Ma sei un giornalista di 4R??
Capisco essere appassionati di auto ma tu scruti tutto il giorno la rete per
scovare le ultime novità.
Se è una domanda troppo personale non rispondermi, ok?
--
ciao ciao
per rispondere togli lamacchia
Alby (24, 55, 82, 136 CN)

Ma dal punto strettamente LOGICO quale delle due meritava quella pubblicita?
Ma ti rendi conto...Hai messo nella stessa frase le parole "logico" e
"pubblicita' "!!!!
8-))))
Comunque hai ragione su tutta la linea. Ti assicuro che questa psicosi
da golf TD e' nata parecchio tempo fa, ai tempi della Golf 2 col GTD
da 70CV che secondo i possessori doveva essere un aereo. Conoscevo uno
che spergiurava di sfiorare i 200...con 70CV!
All'epoca un mio amico compro' una GTI e lo disse a una ragazza.
Questa gli rispose "Credevo che un tipo sportivo come te prendesse la
GTD!" Naturalmente la tipa non distingueva una Porsche da una Panda
eppure qualcuno le aveva messo in testa l'equazione GTD=sportivita'.
E si parla di oltre 3 lustri fa....
 
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

week-end........
Il Royal Oak? Per carita' del Signore, uno dei modelli piu' delicati e
problematici della Audemars e che, almeno a mio giudizio, e' pure
piuttosto bruttino... il Nautilus della Patek (quello automatico, non
quello al quarzo di ora), allora, molto meglio.
E cmq questi sono orologi 'da tutti i giorni' (almeno in teoria), non
da sera/weekend.
(scusate l'OT...) :)
Elfer

potenza diventa più adeguata;
Voglio una macchina magari piu' maneggevole e svelta. Non capisco che
male ci sia ad avere tanti CV su una macchina compatta.
Elfer

mi permetterei mai di farne una legge generale.
Si capisce, tutti qui esprimiamo opinioni.
Elfer

si, ma il 2.4 non e' un 3.2 se permetti.
Senza dubbio, ma e' un primo passo in avanti. 10 anni fa la Fiat si
sarebbe mai sognata di fare una media come la Tipo con un motore di
quasi due litri e mezzo? Le cose cambiano... per fortuna, secondo me.
Elfer

Mi spieghi perchè?
Perchè IMHO di Ferrari ce ne sono pochissime e pur di salvarne il
blasone e la storia (che rappresenta l'Italia nel mondo) ci si passa
sopra. Ed allora ad es. le auto d'epoca le buttiamo tutti? Fosse per
me non ci sarebbero problemi, tanto non ne possiedo nessuna :-D
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto

 psicologico, purtroppo) dei 2000cc sia solo positiva.
Vero, ma se si esagera.....si diventa come gli americani..........
Una volta con il limite fiscale, la tecnica motoristica dei benzina era
notevolmente superiore ed il 320Ci E30 ad esempio vantava un 2.0 da
192cv..................^__^
ayrtonoc from home (22,60+,Mi)

 male ci sia ad avere tanti CV su una macchina compatta.
Il fatto non sono i cv: passare dai 210 di un 1.8T ai 280 di un 3.2 non è un
problemone. Il fatto è come dici tu che la S3, potrebbe essere una
alternativa agile e svelta. Bene, io un 3.2 non lo vedo agile e svelto, per
una questione di pesi, un 2.0-2.2 Turbo si, tutto qua.
ayrtonoc (22,60+,Mi)

 da sera/weekend.
Cosa consiglia, messere, per la sera??
ayrtonoc (22,60+,Mi)

 auto media che viene usata tutti i giorni e non una berlina sportiva.
Ma se a uno la A6 non piace? Scusa, ma perché vorresti limitare la libertà
di scelta? A me piace una A3 3200 V6? Bene, se è a listino me la compro e
sono contento, se non c'è rimango a bocca asciutta e scontento. A te che non
piace l'idea di un 3200 su una compatta non cambia nulla se Audi la propone
sul mercato o meno. Quindi sei contento ugualmente, no?
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 una octavia vale meno di una A4.
A dire il vero la Octavia vale meno di una A4 perché è costruita sul pianale
della A3.


 dimensione piu' dell'immagine che della sostanza.
Basta così poco per essere superiori a queste cose...


 Ma Agent non era er meglio?
Si, a condizione che tutti gli altri newsreaders si adeguino alle sue
convenzioni...  >:->
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Ma dal punto strettamente LOGICO quale delle due meritava quella
pubblicita?
Quella che si tiene a far conoscere al maggior numero di clienti possibili e
che maggiormente mette a frutto l'investimento in pubblicità. Il target
della V6 è ben preciso, chi potenzialmete potrebbe essere interessato ad
acquistarla conosce il mercato e sa dell'esistenza della V6. Il TDI cazzuto
è infinitamente più di moda, ha dei costi di gestione pari o inferiori a un
1.8 a benzina, ti strappa le mutande, fa molta scena, è diesel (Prrrrrrrrr!)
e per tutti questi motivi c'è più gente disposta ad acquistarla.
Può bastare?



dall'estasi dell'esistente:
|Ma Agent non era er meglio?
|:oPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Nel rispettare gli standard si', dipende uno come visualizza i thread...
See you,
            Silver Drake
-- 
     barba guanti alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

una questione di pesi, un 2.0-2.2 Turbo si, tutto qua.
Ma scusa, senza dati in mano come fai ad affermarlo? Magari il nuovo
3.2 pesera' tanto quanto il vecchio 2.2 Turbo...
Detto cio', non vedo come qualche kg di motore possa cambiare
qualcosa... mica stiamo parlando di metterci dentro un sei litri V12,
pensi che se il motore pesa 12 kg in piu' ci sia un danno tale al
bilanciamento di un'auto che gia' di suo pesava 1375 kg che non possa
essere compensato molto facilmente? (che so, spostando la batteria nel
bagagliaio, ad esempio)
Elfer

192cv..................^__^
Splendido motore che pero', ahime', era alquanto carente di coppia ai
bassi regimi...
(per la cronaca, si parla cmq di un nuovo 2.0 M da 240 CV...)
Elfer

Cosa consiglia, messere, per la sera??
Direi sempre un Patek, ma uno piu' 'importante', che so, un Calatrava
o magari uno con le fasi lunari... :)
Elfer

Cristian (MI,33,101) PULL
Filippo [22,?!?,Sydney]
ICQ# 7025818sette
http://kiss.to/myaustralia

Micky (27, 184, BG)


Elfer


problematico montare il Quattro...
Jaguar c'e` riuscita pero`...
la X-Type sfrutta il pianale di una traz. anteriore per fare una vera
4wd e motore trasversale...


 dimensione piu' dell'immagine che della sostanza.
All'opposto c'e' moltissima gente per cui l'auto e' solamente il motore e 
fa tutta una serie di discorsi per dirti che loro hanno fatto un affare, 
che non si fanno inc@l@re, ecc. ecc. e poi girano con dei cassoni 
inguardabili messi assieme con lo sputo e passano la loro esistenza a 
convincere gli amici che quella e' praticamente una xxxxx che costa xx 
milioni di meno.
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 agile e svelta? Eppure e' 3.2 anch'essa...)
Vedi, siamo diversi in questo, per questo non ci intendiamo. Io come agile e
svelta intendo una piccola (meglio se più piccola e leggere di una A3) con
un turbo di piccola cilindrata, magari non elastico ma rabbioso, tu
preferisci qualcosa di più grande comodo e coppioso.....penso sia
soprattutto una questione di età anagrafica.
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
        |_|___\====|_|====/___|_|

Ma Agent non era er meglio?
Certo... e infatti dà problemi se gli altri non rispettano la
netiquette (ad es. R: ). Così l'utente di Agent si incazza e si batte
per il rispetto delle regole.
:-DDDD
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 20/09/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

Senti, ma le mie foto? le vedremo mai?
Non grazie a me: mi si è rotto lo scanner... :-(


 Non grazie a me: mi si č rotto lo scanner... :-(
Prima di rompersi a cominciato a scricchiolare??
:-PPPPP
Dalle a Zamp, lui puň?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 Ma sotto è bucato o i gas rimbalzano e tornano dentro ? :-DDDD
Dopo i veicoli a cuscino d'aria l'auto a cuscino di particolato :D
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75


 me non ci sarebbero problemi, tanto non ne possiedo nessuna :-D
Secondo me non vanno buttate, sono state omologate quindi va bene.
Quello che non mi va bene è che se metto uno scarico che mi fa fare un 
rumore da Ferrari IO sono fuorilegge mentre una Ferrari no...


> Dopo i veicoli a cuscino d'aria l'auto a cuscino di particolato :D
HooverFAP!
Ma se ha il FAP, dove le vedi tutte queste nubi di particolato??


 Ma se ha il FAP, dove le vedi tutte queste nubi di particolato??
Lo vedo nel fatto che stavo scherzando! :PPPPPP
Comunque quel tubo di scarico č geniale, GENIALE! :)


> Comunque quel tubo di scarico č geniale, GENIALE! :)
Mantiene un certo livello d'eleganza d'insieme sicuramente!


 (O:o)===(w)===(o:O)
Ciao !!
---------------------
____________________________
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver
___________________________________
togli mbuto per scrivermi in mail

 Agu (31,150,110,GO)
Ciao !!


Senti, ma le mie foto? le vedremo mai?
Secondo me se provi Gravity impazzisci, ti metti a filtrare tutti i
mex che parlano di Honda e mille altre cose :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

se di collezionare si parla...
Se si parla di collezione di orologi, si puo' parlare di collezione di
auto, o di fracobolli, o di quadri, o di apparecchi fotografici o che
so io... non vedo una gran differenza...
Elfer

netiquette (ad es. R: ).
A parte gli scherzi, perche' da' problemi? Per risolvere il problema
della R: basta scrivere anche quella nella casella dei prefissi delle
risposte...
Elfer

penso sia soprattutto una questione di età anagrafica.
Mi stai dando del vecchietto? :)
Elfer

4wd e motore trasversale...
E' vero, pero' per loro penso che la notevole spesa che ha comportato
questo adattamento fosse doverosa, visto che dovevano in tutti modi
cercare di 'nobilitare' un pianale non proprio di sangue blu...
L'Audi, invece, che interesse ha a stravolgere tutto lo schema
meccanico della sua media, stante che il 4motion indubbiamente gia'
funziona bene?
Elfer
p.s.: se e' per quello, anche la Delta era una vera 4wd a motore
trasversale...

la rivendibilita` non e` il problema piu` grande di quell'auto.
Mah, a me preoccupava, parlando di darla dentro non certo per una
Fiesta ma per una macchina sportiva dello stesso segmento (della Golf
V6, intendo) o per una berlina di livello superiore. Viceversa mi dava
meno preoccupazioni, in tal senso, una S3.
Tu stai vendendo la tua?
Elfer

 risposte...
Lo standard prevede che si risponda con Re:
Per chiarire come mai č un problema tieni conto che quello č Outlook 
italiano. Edizioni nord-europee dello stesso programma sempre per la 
maledetta idea di localizzare il prefisso di risposta (per la serie: non 
sta assieme il programma e si preoccupano di queste fesserie) esce con Sv: 
come prefisso e cosě via a seconda delle localizzazioni. Ovvio che non si 
puo' pretendere che un disgraziato che le regole le rispetta vada ad 
adattarsi LUI al fatto che c'č un programma fuori standard...


(anche se ci sarebbe forse da chiedersi quanto poi uno riesca ad
andare effettivamente forte sullo stretto con un motore del genere,
con poca coppia in basso)
205-106 rallye 1.3?? Renault 5GT Turbo?? Fiat Punto GT.......
Mi stai dando del vecchietto? :)
Ehmmmmm................................^__^
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
-- PAPA' COMPRATI STA 9-5 --


205-106 rallye 1.3?? Renault 5GT Turbo?? Fiat Punto GT.......
Non capisco, vuoi confrontarle con la Z3 o con una 911 sullo stretto,
o cosa?
Elfer

 ha scritto nel messaggio
news:sgp6rtogglnfh0mmp...@4ax.com...



Sullo stretto stretto, tipo 160 cm, la R5 ci passa, la Z3 si incastra :)

Tu stai vendendo la tua?
pare...


funziona bene?
forse anni fa l'avrebbero fatto...


corsa", cosa che una A3 (e non S3), non è.
Non diciamo cappellate, dai!
Non ha alcun senso il tuo discorso, perchè c'è tantissima gente che si
mette a taroccare una S3 attuale o una Golf V6 o T150 o una Volvo T5
(pazzo.....) etc solo perchè non ne ha abbastanza!!
Per una volta che le case tentano di poporre DI SERIE i mostri che
vogliamo, tu ti metti a dire stronzate?
Dimmi solo una cosa...... Se la Peugeot facesse questa benedetta 206 WRC
stradale con 250 cavalli, la criticheresti  tanto quanto la futura S3?
E se l'Alfa facesse una 147 GTA 4WD?
IMHO no, e allora finiamola qui, perchè ok essere legati a una marca, ma
sputare su tutte le altre definendo stronzate le soluzioni che amiamo e
che sono nei nostri sogni......è un po' assurdo.
Il problema è un altro, e c'è anche oggi :-))
Sicuramente la Golf V avrà almeno 250 cavalli, IMHO, e costerà 20-30
milioni meno della S3.
Cosa sceglieranno i fighetti? e cosa scelgono adesso? L'assurdità = S3
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

Per una volta che le case tentano di poporre DI SERIE i mostri che
Strano a dirsi, mi trovo d'accordo con te. :)
Elfer

pare...
Cosa prenderai? Un bel naftone? :)
Elfer

 stradale con 250 cavalli, la criticheresti  tanto quanto la futura S3?
Si, anzi di più. Perchè non si può avere il coraggio di vendere a "chiunque"
una macchinetta di 384cm da 250cv e trazione integrale.....a meno di farla
pagare 80-100mil. come fecero per la 205 T16....
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
        |_|___\====|_|====/___|_|

 pagare 80-100mil. come fecero per la 205 T16....
E' ovvio che costerebbe una cifra del genere con una meccanica cosi' 
particolare e senza i numeri della produzione in grande serie.
Non di certo per i motivi che dici tu: penso che alla Peugeot sarebbero 
piu' che felici di offrire una belva del genere a 50 milioni.
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 Agu (31,150,110,GO)
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 qlc anno puoi vedere il suo valore crescere *esponenzialmente*?
In questo modo stai considerando solo l'aspetto speculativo della 
questione.
Il mio discorso verteva sul fatto che le cose spesso si comprano 
considerando tutta una serie di fattori, e non limitandosi solamente alla 
funzionalita'. Pero' a quanto pare questo ragionamento, per taluni, vale 
per qualunque cosa ad eccezione delle auto.


 funzionalita'.
Su questo hai invece pienamente ragione: al cuor non si comanda (anche se
purtroppo molto spesso le auto superano l'aspetto emozionale per invadere la
sfera 'economica', ed essendo anche un bene strumentale uno si piega anche
ad aspetti quali il costo di esercizio o la rivendibilità  - sempre per
rimanere in ambito strettamente personale, sai quanto vorrei che al posto di
una "d" ci fosse una "i" dietro la sigla della mia 330?).


una macchinetta di 384cm da 250cv e trazione integrale.....a meno di farla
A parte il fatto che, come ha detto Agu, se mai la producessero,
costerebbe per l'appunto una cifra da quelle parti, cosa intendi per
'il coraggio di venderla a chiunque'? Solo al prezzo di vendita, o
anche a qualcos'altro?
(ah, tra parentesi: la S3 nuova dubito fortemente che, visti i 280 CV,
costera' meno di 80M, per cui ricadrebbe nel tuo discorso, dal lato
economico...)
Elfer

pagare 80-100mil. come fecero per la 205 T16....
Ah..... Mi trovi una S3 a 40 milioni quando  esce? Sai com'è, sarebbe un
buon affare!
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

Cosa prenderai? Un bel naftone? :)
boh...
per ora non so nemmeno se la mia golfetta c'e` ancora o no...
in questo momento non mi dispiacerebbe un bel naftone station-wagonone
magari bmwone... eh eh pero` anche un bel fuoristrada come ai vecchi
tempi non sarebbe male...
in attesa di prendere sta maledetta laurea!!!!! e allora scatterebbe
qualche bel attrezzetto serio, magari anche un'auto d'epoca. sono
secoli che cerco di convincere mio padre...
cmq anche un quattroesse non mi farebbe schifo... :))))


Chicane    (21,80+)                 
