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Titolo: TIGRA difetti riscontrati

Ciao (soprattutto a piani),
allora inizia l'elenco dei difetti:
sonda lambda cambiata dopo 6 mesi, infiltrazione acqua nei fari,dopo
accensione climatizzatore dopo qualche mese spegnimento motore (credo non
tenga il minimo),
sostituzione tendicinghia e cinghia (questa per sicurezza) a 45.000 Km,
cambio rumoroso (difficoltà ad inserire la retromarcia), infiltrazione
d'acqua nell'abitacolo (è accaduto un volta sola durante un violentissimo
nubifagio), 3 regolazioni cinghia per strana rumorosità a caldo e freddo
ecc.
Se sono contento dell'auto nonostante tutto...sì ma non grazie alla
Opel...ma al servizio assistenza del mio concessionario perchè comunque
quasi tutti i difetti sono stati eliminati in garanzia anche se questa era
scaduta (in qualche caso).
Se comprerei una altra Opel....sì per alcune ragioni:
1.Propulsore comunque molto brillante
2.Rifiniture molto buone
3.Nessuna rumorosità cruscotto
4.Consumi
5.Affidabilità motore
6.Meccanica buona sull'anteriore 
7.Buon rapporto qualità prezzo.
Saluti
--
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 wrote in message
19990920075324.GQEE20707.fep01-svc@davide...


 un dossier di quattroruote.
e  anche sui 1.6.
cmq ecco la cronologia degli accadimenti sulla mia corsa 1.6 16v del 95:
(premetto che i problemi hanno iniziato a manifestarsi dopo il periodo di garanzia)
1) la guarnizione lungo il montante portiera lato sx si scolla per 1/3 della lunghezza:
     sostituzione £ 152.000(voi direte:"bravo pollo che la hai fatta sostituire",io in
     realtà gli avevo solo mostrato il problema, pensando che la avrebbero incollata;
     credo la sua funzione sia limitare i sibili aerodinamici,visto che per la tenuta
     all'acqua ce n' è una piu'  "massiccia" piu' in alto.
2) contestualmente al problema suddetto sono stati sostituiti i pulsanti del claxon:
     uno non funzionava piu'(i primi segni di cedimento li aveva dati quando la garanzia
     era ancora in essere : ) ) £ 88.000
3) lo specchio retovisore dx non si muove piu' a comando elettrico in orizzontale:
     quando avro' voglia lo smontero' e gli daro' un occhio; non voglio neanche sapere
     quanto costa tutto il gruppo di ricambio.
4) su 4R si parla del problema dei rulli di rinvio della cinghia della distribuzione;
     discuto della cosa con un amico che ha una tigra 1.6,quindi decido di farli cambiare
     secondo la procedura di richiamo opel.
     i rulli sono sostituiti in garanzia,tutto OK. (tuttavia so di gente a cui i rulli
     hanno ceduto (con conseguenze disastrose) prima che il problema fosse noto
     alla opel;si sono dovuti arrangiare : (
5) anche il retrovisore dx non si muove piu' in orizzontale (teutonica precisione?):
     vedi 3).
6) su 4R si parla adesso del problema alla valvola del ricircolo (egr) e dei sintomi
    che tale problema presenta;incredibile, tali sintomi li osservavo gia' da diversi
    mesi.poiche' sempre su 4R si parla di un richiamo opel,per sentire che aria tira
    vado in concessionaria accennando il problema.mi rispondono che la  valvola di    
    ricambio costa circa 450k£:
    scollego il tubo che va dall' egr alla pompa d'iniezione d'aria,il motore non si      
    spegne piu'.
7) il pulsante dell'hazard,che già da un po' di tempo dava problemi, non si blocca
     piu'.il ricambio dal misero contenuto tecnologico costa cmq £ 48.000
     quel pulsante è meglio averlo;lo compro.
     lo ho visto rotto anche su altre corsa.
8) la basetta del retrovisore interno cede (si è rotta una aletta di plastica) e si   
     sgancia dalla sua sede attaccata al parabrezza.come ricambio c'e solo
     lo specchio completo: £ 67.000
ultimamente (ho su solo 60kkm)non si è rotto piu' nulla,tuttavia ogni tanto si accende,a
vostra scelta,la luce check_up del motore o alternativamente quella dell'ABS.aspetto che
almeno una delle due rimanga accesa fissa per portarla ahime' in officina.
per il resto la macchina va bene (meno male),consuma poco,
il motore è elastico fin dai bassi,non è comunque una belva feroce;
l'assetto non è male pur non essendo rigidissima e pur non avendo 
gomme "cattive";tuttavia le finiture non sono, secondo me,
particolarmente "rifinite"; gli interni,un tempo silenziosi,sullo sconnesso,
pave',etc. concertano ne' piu' ne' meno che quelli delle tanto criticate fiat.
scusate se mi sono dilungato
ciao
publo

Ciao,
ringraziando Dio sulla mia Tigra del 96 non ho avuto tutte queste grane
(mi sto spellando a furia di grattarmi ;-))) )
L' unica che mi é capitata é stata la valvola egr, ma il problema lo
risolto telefonando alla Opel che, molto gentilmente, mi ha cambiato il
pezzo anche se la garanzia era scaduta..... premetto che prima della
telefonata l' officina mi aveva chiesto 700 mila riconoscendo però che
il problema era  comune ad altre Tigra e Corsa.
Concordo sul fatto che ogni pezzo originale caro ti costa, ma credo che
sia comune a tutte le tedesche....
Comunque della macchina sono soddisfatto, anche se per migliorare le
prestazioni ho messo mano al portafoglio.
Saluti Scared
publo ha scritto:


 wrote in message
37F4D6A6...@tiscalinet.it...


 prestazioni ho messo mano al portafoglio.
che modifiche hai effettuato? (anche questo mi interessa molto)
grazie
ciao
publo

 > > publo