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Titolo: Problemi di stabilita' per Toyota Rav4 PHEV

Rivista svedese Teknikens Värld: grave sbandamento già a 63 km/h
 
https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/sicurezza/2020/12/09/test-dellalce-toyota-rav4-phev-non-supera-manovra-emergenza_1c35beb3-efcf-4094-b620-3cd99a7ba7c1.html
 
 
https://tinyurl.com/yyq8qxqy
 

 
 
I vituperati SUV hanno già di suo una stabilità inferiore alle berline, in questo caso il problema si presenta maggiormente per un paio di motivi, non strettamente legati alla RAV ma che fa gioco farli notare vista la grande richiesta di ibride toyota vs le  alternative: il primo e principale deriva dall' aumento del peso delle batterie montate su un modello non originariamente pensato così (provate a pensare la stabilità della vostra auto guidando da soli o con 4 passeggeri a bordo); il secondo é la probabile necessità di aggiornamento sw e meccanico data da un modello che ancora non è in vendita.
Ovviamente altra faccenda per modelli dove la disposizione pesi é ottimizzata già dall' inizio.

 in questo caso il problema si presenta maggiormente per un paio di motivi, non strettamente legati alla RAV ma che fa gioco farli notare vista la grande richiesta di ibride toyota vs le  alternative: il primo e principale deriva dall' aumento del peso delle batterie montate su un modello non originariamente pensato così
 
Forse non hai letto bene l'articolo:
"il principale colpevole è il controllo di stabilità, che viene attivato 
dai sistemi di bordo del Rav4 troppo tardi rispetto alla correzione, 
provocando un sovrasterzo che mette l'auto è quasi a 90 gradi rispetto 
alla corsia di marcia"
 
PS: ho volutamente lasciato l'errore per la tua rubrica "Lingua lessa e 
cervello fritto" (cit.), ma quella e' roba di Ansa.it :P

 dai sistemi di bordo del Rav4 troppo tardi rispetto alla correzione, 
 
E che ho detto? Devono aggiornare il sw per il modello, hanno lasciato la taratura del RAV non plugin.

Qui il video
 
https://www.youtube.com/watch?v=CLnaParvC_8
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=CLnaParvC_8
 
 
 E qui come va la rav ibrida (stessa fonte):
 
https://www.youtube.com/watch?v=xSRCJFCmvTk
 

 E che ho detto? Devono aggiornare il sw per il modello, hanno lasciato la taratura del RAV non plugin.
 
Roba in puro standard cinese, incomprensibile per una Toyota.

 Roba in puro standard cinese, incomprensibile per una Toyota.
 
Stanno tutti correndo troppo velocemente per la trazione elettrica con plugin per diminuire i livelli di emissioni  imposti dalle norme UE.

 Stanno tutti correndo troppo velocemente
 
Non tutti, solo qualcuno e' rimasto indietro, gli altri due il test 
l'hanno passato.


Mii, gli altri due sono già in vendita da un po' e non sono preserie.

 Mii, gli altri due sono già in vendita da un po' e non sono preserie.
 
Preserie? Ma che cazzo dici?!?
Quello e' il modello in vendita.
 
Tra l'altro nell'articolo si legge che Toyota ha risposto:
"durante il processo di sviluppo, il RAV4 Plug-in Hybrid ha superato 
tutti i test". Insomma ha fatto spallucce, dopo la gaffe anche la figura 
di merda.

 
 
In vendita ma non lo trovi in concessionaria al momento, per quel che ne so  devi attendere fino ad aprile almeno.
Fonte: Al Volante gennaio 2021 pag. 31 ora in edicola.
 
Sito ufficiale:
https://www.toyota.it/gamma/rav4-plugin/
 

 Fonte: Al Volante gennaio 2021 pag. 31 ora in edicola.
 
Non c'entra una sega, il punto e' che quella non era una *preserie*, 
semmai lo e' diventata dopo il test e relativa figura di merda.
 
Anzi doppia figura di merda, visto che in un primo momento Toyota aveva 
risposto che andava bene cosi' e successivamente ha fatto la correzione 
smentendo se stessa.