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Titolo: Sarò colpevole, però sti ausiliari...

<il testo racchiuso tra gli apici l'ho scritto quando ho finito di scrivere
il post.
Ammazza quanto so pesante, stamattina la murta ma veramente stordito la
giornata>
Mi affaccio per la prima volta su questo ng per condividere quello che mi è
accaduto con tanti di voi che ne potrebbero raccontare di tutti i colori.
Come da oggetto dichiaro la mia colpevolezza, o meglio probabile
colpevolezza, perchè alle ore 15:30 del 10 ottobre 2003 sostavo in doppia
fila che in soldoni significano circa 45,00 euro.
Da quando ho letto la raccomandata data dal postino questa mattina (24 2
2004) un qualcosa nello stomaco ha cominciato a contorcersi.
Sono voluto tornare sul luogo del delitto perchè non mi era chiaro dove il
tutto fosse accaduto. Con mia sorpresa scopro che l'indirizzo utilizzato
dall'ausiliario del traffico nel verbale è quello di una pizzeria "a taglio"
(Non so se fuori Roma si chiama così dove si prende un pezzo di pizza e dove
non c'è la possibilità di sedersi a mangiare) dove spesso mi fermo giusto il
tempo di farmi tagliare un pezzo di pizza, 5 minuti al massimo.
Quindi come solitamente faccio lascio la vettura a vista dalla piccola
pizzeria in modo che se il proprietario dell'auto che blocco ha bisogno di
uscire posso individuarlo subito già all'atto di inserire la chiave nella
portiera. Riguardo alla viabilità la strada in quel tratto è molto ampia (3
corsie) e il traffico generalmente è impalpabile mentre all'ora contestata
(15:30) è inesistente.
Ora partendo dal presupposto che la sosta in doppia fila comunque è vietata
e quindi sanzionabile la parte di me civica mi impone di accettare la
contravvenzione però essendo fatto anche di carne mi vengono delle domande
ma prima una considerazione.
La multa non mi è stata contestata, neanche con il classico tagliando sul
parabrezza, perchè nel momento in cui l'ausiliario del traffico rilevava la
multa "era su di un mezzo pubblico" (come scritto sul verbale) che
evidemente non bloccavo altrimenti sarebbe sceso immagino e in quel caso mi
sarei battuto il petto per manifestare il pentimento dovuto; quindi mi viene
in mente la schena del "vigilino" che mimetizzato tra gli utenti del bus
gira per Roma e si segna su un taccuino tutte le macchine in doppia fila che
vede. Oppure la fantasia mi porta a vedere l'ominide della STA che viene
trasportato in ambulanza al primo pronto soccorso, dopo essere stato
malmenato da un automobilista sanzionato perchè era andato a prendere i
ticket per il parcheggio troppo lentamnte, che per onore al gilet
catarifrangente che indossa come ultimo atto per i posteri fa l'ultima
contravvenzione.
Ora al giudice o al prefetto ai quale comunque farò un ricorso più etico che
tecnico mi viene da chiedere:
cosa sono oggi gli ausiliari del traffico, dei mercenari mimetizzati tra la
folla pronti a verbalizzare ogni cosa per il proprio profitto (se è vera la
storia che hanno una percentuale, poi parlano di risolvere il conflitto
d'interesse quando ne creano in continuazione) e per rimediare
all'incompetenza degli amministratori cittadini (dx cen o sx che sia) che
hanno portato al tracollo finanziario la città?
perchè se per appartenere alla polizia municipale bisogna fare un concorso e
imparare a fare il vigile, anche se sarebbe meglio l'inverso, mentre per
fare l'ausiliario basta "promettere al capo zona di rilevare xx
multe"(storia non so se vera ma che i fatti proverebbero)?
e poi in una città come Roma dove la mancanza di parcheggio ha portato le
giunte a spostare reperti archeologici, sperperare una marea di euro per
scavare sotto tutto il territorio per cercare di ricavarne una manciata di
box e non ha ad esempio fatto l'unica cosa plausibile e cioè potenziare
REALMENTE e dove serve (non ad agosto per raggiungere il conteggio dei km
con mezzi desertialle 2 del pomeriggio) il fatto di parchegiare in seconda
fila in maniera se mi è concessa inteligente è un reato così di primaria
importanza rispetto agli altri problemi irrisolti della mia città?
Perchè l'ausiliario del traffico non viene munito anche di ramazza e mentre
passeggia non da anchè una spazzata alla propria zona di competenza
consentendo così agli operatori ecologici in sottonumero di fare meglio e
dove più necessario il proprio lavoro?
Ed in maniera meno polemica: ma chudere un occhio quando la situazione lo
consente non consentirebbe a tutti di stare più sereni?
In aggiunta potrebbero anche portare la posta visto che ci si mette 5 MESI a
notificare una contravvenzione con un guadagno di interesse sui soldi
incassati prima.
Boh perdonatemi lo sfogo forse senza senso ma la situazione strutturale
della mia città e di riflesso del mio paese natio è sempre più ridicola non
più solo agli occhi del mondo, fossero tutti i dipendenti pubblici pignoli
come lo è stato l'ausiliario del traffico forse sarebbe meglio ma sembra che
le cose vadano sempre di più "all'italiana". Tanto abbiamo sempre le
letterine e qualche "arbitro cornuto" a farci pensare ad altro :(

 [CUT]
Lo sapevi che i "vigilini" di societa' terze prendono una percentuale?

Nelle news:
Guru03  diceva:

E dimmi, dove hai preso questa notizia?

 letterine e qualche "arbitro cornuto" a farci pensare ad altro :(
la penso anche io un po' così, per certi versi...
Saluti,
Seph.

-- 
________________________________________________
Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
________________________________________________

 -- 
Buchu, non posso che essere d'accordo per l'ennesima volta.
:'DDD
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

 :'DDD
:DDDDD
Cmq sto arrivando col post giusto... perchč IO SO!


[mega cut]
[idani lo so che non ne potete più ma sto solo dicendo cosa è successo a me
:-)]
se può consolarti
io ho preso 68 euro e qualcosa e dovrò pagare 8,5 euro in più quando mi
arriverà il verbale a casa ho perso 2 punti, per aver parcheggiato 2 terzi
di macchina dentro le linee del bus...in una situazione che non creava alcun
problema alla circolazione e sosta del mezzo pubblico...vedi tu...
forse ti è andata anche bene, cmq ho già sentito una situazione simile alla
tua, da me c'è una gelateria abb famosa, non c'è l'ombra di un parcheggio
nel raggio di 3km, la gelateria da su di una strada a 3 corsie delle quali
una riservata ai mezzi pubblici, le macchine si posteggiano tutte a spina di
pesce davanti al negozio, il padre di un mio amico ha preso la multa da una
volante che è passata e si è segnata tutte le targhe.
come ti hanno già detto, per 45 euro IMHO non ne vale la pena.
--
Max  (19, 130, Ts)
Fiat Barchetta driver
Porsche 911 (996) dreamer
"Guidare italiano è un'arte..." (Jody)

 E dimmi, dove hai preso questa notizia?
Vediamo di fare chiarezza una volta per tutte.
NON ERA IL CLASSICO "AUSILIARIO" COL GILET GIALLO che faceva il passeggero
ma....
... PROPRIO l'autista del mezzo pubblico!!!!
Gli autisti di autobus infatti sono autorizzati (Legge Bassanini, mai
sentita?) ad elevare contravvenzioni dai comuni.
Se tu stai viaggiando su una corsia preferenziale e non becchi nessuna
pattuglia dei vigili, ma al semaforo ti sta dietro un autobus... sta certo
che ti arriverà la multa a casa! ;-)
"A tale personale sono inoltre conferite le funzioni di prevenzione e
accertamento in materia di circolazione e sosta sulle corsie riservate al
trasporto pubblico"
Si tratta della legge 127 del 97 dove nell'articolo 17 ai commi 132 e 133
viene data la possibilità ai comuni di sollevare da questi tipi di incarichi
degli agenti che potrebbero lavorare altrove istituendo la figura dei
famegerrimi "ausiliari".
Per quanto riguarda gli ausiliari puri invece, viene tutto lasciato al
comune sia l'organizzazione che il resto quindi gli ausiliari sono pagati
dal comune o dall'ente che li impiega.
Il risultato finale è cmq lo stesso, questi mettono più multe anche a caso
per guadagnare di più. Però non è vero che prendono una percentuale.
Lo stipendio della figura "Ausiliario del traffico" è composto (a secondo
dei livelli) da due parti, una fissa ed una variabile.
Quella variabile (retribuzione di risultato) non può superare il 35%, né
essere inferiore al 15% della retribuzione fissa (di posizione)
specificamente attribuita. Essa è corrisposta a seguito di valutazione
annuale, ove l'esito della stesa risulti positivo. Questo vuol dire che come
in tutti i lavori ove la parte variabile è contemplata, agli ausiliari
vengono proposti degli "obiettivi" da raggiungere.
E' qui che si giocano la parte variabile, ed è qui che gli enti locali fanno
il loro gioco sporco. Tanti più soldi guadagna l'ente, o meglio, tanti più
soldi fai guadagnare all'ente, tante più probabilità hai di raggiungere i
tuoi obiettivi...
Qualcuno di voi si sente di poter scommettere che tra i criteri di
valutazione per l'assegnazione della parte variabile è "ESCLUSO" il
raggiungimento dell'obiettivo economico?
Io no... anche perchè  gli oneri derivanti dall'applicazione del tutto sono
a carico del bilancio degli enti locali.
Certo, quanto sopra è a discrezione dei vari enti e può variare da regione a
regione... ma avere dei dubbi, è più che lecito!


> Buchu, non posso che essere d'accordo per l'ennesima volta.
Mi sono rifatto con un post capolavoro... cosě la smettete di pensare che
tutti gli ausiliari sugli autobus vi fanno la multa al posto di reggersi
agli appositi sostegni! :DDDD


 il vigile, pur su un mezzo pubblico, era in servizio in quel momento...
Leggi il mio post di risposta a "Riph" e capirai... :-)
Vi siete fatti beccare dall'autista del "90 express" e non dal vigile che ci
viaggiava sopra! :-D


 passeggia non da anchè una spazzata alla propria zona di competenza
Ciao, ho risposto ad un altro post in questo 3D, vallo a leggere... :-) Non
era un ausiliario a passeggio quello ;-)
Approfitto di questo invece per incollarvi i due commi dell'articolo 17
della legge 127/97 dove vengono istituite per la prima volta le figure degli
"ausiliari":
132. I comuni possono, con provvedimento del sindaco, conferire funzioni di
prevenzione e accertamento delle violazioni in materia di sosta a dipendenti
comunali o delle società di gestione dei parcheggi, limitatamente alle aree
oggetto di concessione. La procedura sanzionatoria amministrativa e
l'organizzazione del relativo servizio sono di competenza degli uffici o dei
comandi a ciò preposti. I gestori possono comunque esercitare tutte le
azioni necessarie al recupero delle evasioni tariffarie e dei mancati
pagamenti, ivi compresi il rimborso delle spese e le penali.
133. Le funzioni di cui al comma 132 sono conferite anche al personale
ispettivo delle aziende esercenti il trasporto pubblico di persone nelle
forme previste dagli articoli 22 e 25 della legge 8 giugno 1990, n. 142, e
successive modificazioni. A tale personale sono inoltre conferite, con le
stesse modalità di cui al primo periodo del comma 132, le funzioni di
prevenzione e accertamento in materia di circolazione e sosta sulle corsie
riservate al trasporto pubblico ai sensi dell'articolo 6, comma 4, lettera
c), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285.


> ... PROPRIO l'autista del mezzo pubblico!!!!
... o forse meglio: IL CONTROLLORE (anche se ci sono degli autisti con
funzione ispettiva all'iterno delle aziende di trasporto pubblico!)



capito.. :) ma possono elevare multe anche al di fuori delle loro "aree" di
servizio (preferenziali, corsie tram, linee sosta bus)?
Ti spiego cosa è successo al padre di questo mio amico... non so se hai
presente la nomentana di Roma, è divisa essenzialmente in due corsie: la
centrale, di "scorrimento", che a sua volta è divisa tra marcia auto e la
preferenziale dei bus sulla sinistra protetta da cordolo. Affianco a questa
c'è il marciapiede con le fermate dei bus. Ancora piu' a sinistra, c'è la
corsia laterale della nomentana, riservata al traffico locale, svolte a
sinistra, destra, entrata in tangenziale e quant'altro.
Il 90 transita nella corsia protetta da cordolo, separata da quella x
traffico locale dal marciapiede. Il padre del mio amico era su quella
riservata al traffico locale, e ha bruciato un rosso. Ora: all'autista del
bus che cavolo gliene fregava? :D
Cmq grazie x le info :-))
Seph.

 Seph.
Buchu



non ci avevo pensato.. in effetti non so se avesse proseguito dritto per la
tangenziale o abbia svoltato, ma a logica penso sia come dici tu allora. :-)
Grazie per il chiarimento.
Seph.

 a Roma si chiamerebbe in altro modo) ausiliario invece cerca le situazioni
Che poi c'è da dire che l'ausiliario, alla luce di quanto affermato nella
legge che sono andato a cercare, può operare solo negli spazi di sua
competenza. Quindi non potrà mai elevare una contravvenzione per "doppia
fila" generica visto che la sua zona di competenza copre "prevalentemente"
quella delle famigerate "strisce blu" e poco altro.
Semmai mi fanno a questo punto paura gli autisti o comunque le figure
"ispettive" delle società di trasporto pubblico. Loro si che sono
pericolosi. Gli tagli la strada... e ti rompono le palle con una
contravvenzione (vedi il post di seph).
Mah... forse hai ragione quando parli ancora una volta di "modi
all'italiana"... :-)


 ... PROPRIO l'autista del mezzo pubblico!!!!
Che poi, nella mia città .... sono la stessa cosa, in quanto l'ATR è
l'azienda di trasporto urbano ed extraurbano, e gli ausiliari del trafficio
... sono dipendenti ATR.
In pratica.
L'ATR è l'azienda di trasporti (da cui quindi dipendono gli autisti dei
tram)
L'ATR ha in appalto dal comune la gestione dei parcheggi a pagamento
(strisce blu)
L'ATR ha in appalto la gestione degli ausiliari del traffico (tramite suoi
dipendenti)
Beppe.
-- 
Per rispondermi .... occhio all'occhio.
beppe22...@hotmail.com

 "ausiliari":
Letto il post aggiungo che sul verbale c'è scritto "ausiliare del traffico"
più sotto nome e cognome.
Aggiungo inoltre che la mcchina non era neanche vicina ad una striscia di
colore blu perchè in quel tratto di Tuscolana se mettessero le linee blu
verrebbe giù il finimondo. Per chi non è di Roma Tuscolana=Commercio della
periferia sud-est di Roma per le masse popolari. Inoltre non esiste la
corsia preferenziale e per diversi motivi di viabilità l'autobus non può
passare al lato delle macchnie in sosta quindi un auto in doppia fila non
intralcia (ricordo che stiamo parlando di 3 corsie comode tantè che al
semaforo "ci si schiera"  in 4 sulla griglia di partenza.
Se comunque è stato l'autista il discorso non cambia sempre stronzo (e mo
l'ho detto) rimane. La differenza è che il vigilino almeno lo fa per soldi
l'autista, e ne ho le prove visto che ho avuto un edicola di fronte ad una
fermata, invece fa parte di quella cerchia di italiani che se hanno un
minimo di potere lo devono far scontare. Quante volte ho visto chiudere in
faccia le porte a persone anche anziane con motivi futili e pretestuosi,
sembravano tutti e ripeto tutti quelli che visto delle versioni di Nerore
che con il pollice verso ti impedivano di salire su di un mezzo pubblico,
ovviamente se il sogetto alla fermata possedeva tante curve e pochi anni il
comandante del mezzo con la faccia da Papa che beatifica, invitava l'eletta
a salire arrestando il tempo che in altre ben meno appaganti situazioni era
da rispettare. Quando poi ripartiva  nei suoi occhi si leggeva l'umilta e
l'orgoglio per una missione portata a termine con onore ed in attesa della
gloria.
Che popolo stiamo diventando, sempre più uguale a chi ci governa eppure da
bambino mi dicevano che ci governa e la diretta rappresentanza del popolo
(la metafora tra la corrispondenza del titolo con il libro) mi sembra che il
concetto sia invece rivoltato visto che quello che i cosidetti potenti hanno
combinato non era immaginabile ora cerchiamo di limare il gap.
Ogni giorno rimango sempre più sconfortato da come stiamo diventando.
E forse la multa di oggi per quanto giusta mi ha fatto un effetto scossa su
una coscenza che cerco di soffocare tra stress veri e imposti, da me o da
altri. Almeno so cos'era quel mal di stomaco stamattina
JdiPik

 l'ho detto) rimane. La differenza è che il vigilino almeno lo fa per soldi
E magari l'hai costretto a spostarsi e magari per spostarsi sulla corsia
accanto ha dovuto aspettare che transitassero le auto che lo seguivano.
Praticamente questo gli ha portato noia "ha rosicato" e ti ha castigato! Che
vuoi fare? E' così purtroppo e ci tocca tenerceli!
Anche se autista resta cmq un "ausiliario del traffico", è proprio questa
caratteristica che gli permette di multarti!
Ciauz... e in bocca al lupo!


Inizio ad averne la palle piene. Ma come cavolo si puo' fare una rilevazione
da un autobus in corsa?? Se i vigili sono la piaga, gli ausiliari sono la
"piaga al quadrato". Bisognerebbe iniziare ad alzare la voce perche' nella
maggior parte dei casi sono meramente inutili. Oltretutto i vigili urbani
sono addirittura un numero superiore a polizia e carabinieri quindi
sufficienti per far rispettare le norme della strada.
Assurdo!

 accanto ha dovuto aspettare che transitassero le auto che lo seguivano.
Chi di pignoleria viene ferito di pignolera ferisce (riferito ovviamente
all'autista)
senza dilugarmi ulteriormente prendi per buono che su quel lato al bus è
impossibile inutile e contro ogni senso transitare così vicino alle normali
macchne parchegiate. Per capirci se è stato l'autista partito dalla fermata
un isolato dietro avrebbe dovuto accostare sulla destra per poi ritornare
sulla sinistra perche alcuni metri più avanti quella corsia ti obbliga a
svoltare a destra e nessun autobus fa quel percorso. Inoltre l'isolato dove
era parchegiata la mia autovettura rispetto alla linea del resto della via è
piu' rientrato quindi di poco la mia auto non risulta parchegiata in linea
con le macchine dell'isolato precente e quello successivo.
Ancora una volta ti confermo che sono in errore ma sono convinto che la
macchina in alcun modo intralciava la viabilità (forse dei motorini che
svicolano a dx e sx).
Quindi se è stato l'autista forse non gli piaciono le macchine targate VT,
forse un viterbese approfitta della moglie o la moglie del viterbese.
Le prove che ho a mio favore sono che la macchina seppure in doppia fila non
dava alcun fastidio, che gli autisti sono dei repressi (ad esempio quelli
all'ultima corsa che non si fermano alle fermate per fare prima rientro a
casa visto che smaltiscono i ritardi accomulati nella giornata) come
ampiamente dimostrato in più occasioni.
Infine il mal di stomaco mi è passato e probabilmente non farò neanche
ricorso però sto convincendomi sempre di più che i romani indigeni (come me)
o meno, e in generale gli abitanti sul suolo italico, stiano diventando ogni
giorno più "cattivi" (mi viene in mente Ghostbuster 2, il film) e pensare
che alzandomi ogni mattina c'è da prepararsi ad una guerra di nervi beh è
pesante.
Sicuramente non ho scoperto io l'acqua calda ma oggi mi girano male e devo
notare che nonostante l'impegno queste giornate sono sempre più frequenti, e
sempre di più per motivi idioti.
Crepi il lupo
JdiPik


A Roma c'è la STA, per i parcheggi
Co sono tre tipi di ausiliari: della sosta, del ATR per i loro percorsi e
un'altro tipo che non ricordo bene le mansioni.
Cmq è luogo comune pensare che prendano pencentuali, è falso, le multe vanno
al comando dei VV.UU.
Ciao