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Titolo: Fendinebbia allo xeno

 Ok, ammetto di non aver mai guidato un'auto con i fari allo xeno, ma.... Non
potrebbe essere utile avere anche i fendinebbia allo xeno? Nelle nebbie della
bassa padana potrebbero essere moooolto utili IMHO...
-- 
Ciao mine
SonyEricsson FAQ
http://tinyurl.com/6afr

 bassa padana potrebbero essere moooolto utili IMHO...
Un'auto equipaggiata con un gruppo fari allo xeno non necessita di fari
fendinebbia supplementari. Il fascio di luce prodotto, infatti, consente una
visibilità di gran lunga superiore all'equivalente fari normali+fendinebbia
aggiuntivi.
Sgnauz
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 potrebbe essere utile avere anche i fendinebbia allo xeno?
Non credo proprio.
Primo: il faro allo xeno, correggetemi se sbaglio, da' un maggiore flusso
luminoso, e quindi illumina piu' lontano. QUando sei nella nebbia, di
illuminare lontano te ne sbatte assai (Tanto vai piano- o almeno dovresti),
il tuo primo interesse diventa illumnare *la strada* e non la nebbia, e
questo lo fai posizionando in basso i fari, non aumentandone il flusso
luminoso.
Secondo: le lunghezze d'onda maggiori penetrano meglio la nebbia, il che fa
del giallo e del rosso le luci piu' efficienti in caso di nebbia (Infatti,
un tempo i fendinebbia erano gialli, e tuttora i fari antinebbia delle
autostrade sono gialli; resiste qualche esempio di lampione antinebbia
rosso, ad esempio a Milano in via Ripamonti angolo Marco d'Agrate). La luce
dello xeno e' azzurrognola e si situa quasi a ridosso dell' ultravioletto,
quindi e' meno adatta a fendere la nebbia.
Cia'
Max


bassa padana potrebbero essere moooolto utili IMHO...
io invece toglierei i fendinebbia a tutte le auto, pur abitando nella
pianura padana. la gente non sa usarli ed averli allo xeno
provocherebbe troppi morti --cioe' chi li terrebbe accesi a
sproposito--.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini
Icem s.r.l.
Tel: 
+39 0545 78036
Fax: 
+39 0545 78727

 bassa padana potrebbero essere moooolto utili IMHO...
io abito in romagna, ho i fari allo xeno ed anche i fendinebbia.
il contributo dei fendi non è così fondamentale: la luce dello xeno è molto più 
intensa e arriva ad una distanza maggiore rispetto ai fari ad incandescenza
-- 
Ranger! 
www.rossi.eu.com
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 autostrade sono gialli;
Direi che questo sia più che sufficiente, a prescindere da tutte le altre
valutazioni: Sarebbero meno efficaci di quelli tradizionali.
Ho imparato qualcosa anche oggi :-)
Grazie.


 sproposito--.
Totalmente d'accordo.
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 quindi e' meno adatta a fendere la nebbia.
Vero, anche se le differenze sono comunque minime e poco percettibili
all'occhio (in termini di intensità)
Più che altro si tratta di tonalità.. il rosso si differenzia maggiormente
dal contesto bianco-azzurrognolo delle situazioni di nebbia fitta, percui un
retronebbia rosso viene notato meglio di un fendi che ti viene contro... ma
se di notte si accende un faro arancione per illuminare, non si migliora
nulla, perché il contesto é comunque tutto arancione, con l'aggravante che
le frequenze basse (rosso ed arancione) vengono assorbite maggiormente
dall'acqua della nebbia, e l'illuminazione risulta meno efficiente.

 Gianni Rondinini
Ciao!
   Mario :)

 forse non bado troppo alle differenze? Bah...
Il problema e' che mentre il controllo del fascio ana/abbaglianti viene
svolto almeno dal 20% di chi guida un'auto, quello del fascio dei
fendinebbia credo lo facciano veramente pochi.
Capita quindi che spesso uno od entrambi i fendinebbia abbiano un angolo di
proiezione troppo alto andando a disturbare chi precede o chi e' incrociato.
In caso poi di fondo bagnato l'effetto specchio generato dall'asfalto causa
un notevole inquinamento ottico.
In ogni caso andrebbe spiegato che i fendinebbia anteriori sono un'
*alternativa* agli anabbaglianti e non un complemento...


 (530d,42,GE)
Ciao
Davide


*alternativa* agli anabbaglianti e non un complemento...
il codice della strada, come abbiamo spesso ricordato, a meno che non
sia cambiato molto di recente non permette da nessuna parte l'utilizzo
dei fendinebbia se non nei casi in cui c'e' la nebbia.
anche perche' per bene che siano regolati sono comunque in una
posizione sfigata, cioe' vicini a terra e quindi per fare luce
sufficientemente in profondita' da sostituire le mezze luci devono
essere regolati con un angolo di incidenza molto piccolo e questo fa
si' che molta luce "rimbalzi" sulla strada dando fastidio a chi ci
incontra.
vorrei aggiungere, inoltre, che i fendinebbia non servono ad
illuminare la strada, bensi' a creare "baffi" di luce *laterali* che
devono aiutare a tenere sotto controllo la riga di mezzeria o la riga
che delimita la propria corsia da una parte ed il fosso, il
marciapiede o la riga che delimita la propria corsia dall'altra.
quindi anche se i fendi avessero un angolo di incidenza perfetto,
tenendo spenti gli anabbaglianti davanti a te non vedresti un'ostia.
i fendi non dovrebbero mai essere orientati longitudinalmente.


 dei fendinebbia se non nei casi in cui c'e' la nebbia.
Mah non è proprio così...
L'utilizzo dei fendinebbia è consentito anche in caso di nevicata molto
forte o di pioggia torrenziale.
Ti incollo due articoli tratti dal codice della strada...
"Proiettore fendinebbia anteriore: il dispositivo che serve a migliorare
l'illuminazione della strada in caso di nebbia, caduta di neve, pioggia o
nubi di polvere;"
"Di giorno, in caso di nebbia, fumo, foschia, nevicata in atto, pioggia
intensa, i proiettori anabbaglianti e quelli di profondità possono essere
sostituiti da proiettori fendinebbia anteriori. "
E cmq non sono regole introdotte recentemente...
Ciao!
--
Iceman79 [23Y,75HP,MI] ICQ #58482726
(O)o\==w==/o(O) VW Polo 1.4 TDI Trendline
http://digilander.iol.it/IceMountain


E cmq non sono regole introdotte recentemente...
grazie per il chiarimento: non mi ricordavo fosse cosi'.


Coperto da una nera nube di particolato mine scrisse:
| ma.... Non potrebbe essere utile avere anche i fendinebbia allo xeno?
Imho č piů utile avere la luce del cassettino portaoggetti allo xeno.
Il passeggero lo puň lasciare aperto mentre si viaggia e nel frattempo si
abbronza!
(((-:
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

fendinebbia supplementari.
io anche la penso cosi'...
io, quando ho gli anabbaglianti allo xeno accesi, non risco a notare
differenze se accendo o meno i fendinebbia...
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

differenze se accendo o meno i fendinebbia...
si, certo .. con la luna piena  ... ma prova con nebbia fitta ...
spegni i fari e accendi solo i fendi

spegni i fari e accendi solo i fendi
a quel punto non vedo nulla...
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

a quel punto non vedo nulla...
Difatti i fendinebbia andrebbero utilizzati *senza* antiabbaglianti,
quando le condizioni di visibilita' sono tali da essere autoabbagliato
dal fascio dei proiettori principali. Nel qual caso s'accendono
posizioni+fendinebbia e s'avanza alla velocita' minima (tipo 30
km/h..) alla quale si riesce a reagire a cio' che si vede davanti,
regolandosi con il bordo della strada. Tali condizioni sono, sia detto
per inciso, nebbia bassissima o tempesta di neve, quando materialmente
se accendi gli antiabbaglianti *non* riesci a vedere piu' nulla causa
autoabbagliamento.
Elfer

>Difatti i fendinebbia andrebbero utilizzati *senza* antiabbaglianti,
?_?
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (18, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 6 kKm - Lei 212 KKm
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.463 / Virus Database: 262 - Release Date: 17/03/2003

?_?
Qualche problema, Getix? :)
Elfer

quando le condizioni di visibilita' sono tali da essere autoabbagliato
io con i miei xeno vedo benissimo e non vengo autoabbagliato...
probabilmente una nebbia veramente fitta crerebbe dei problemi e
sarebbe piu' utile un fascio di luce rasoterra...
vorrei far notare che ad esempio alcuni fari allo xeno sono privi di
fendinebbia (vedi golf)...
ciao...
-- 
Filippo [23,xxx,RM]

fendinebbia (vedi golf)...
Credo che sulla Golf la cosa sia dovuta al fatto che faro allo xeno e
fendinebbia sarebbero posizionati alla stessa altezza e, in queste
condizioni, e' certamente meglio usare il primo in virtu' del fascio
luminoso piu' potente e preciso.
Se invece il fendinebbia e' messo piu' in basso del faro allo xeno
conserva una sua utilita'...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

io con i miei xeno vedo benissimo e non vengo autoabbagliato...
scusa ... ma RM sta' per roma ? .....
forse la nebbia, quella vera non l'hai mai vista in vita tua ... e ti
auguro di continuare cosi ..
quella talmente fitta che oltre a non vedere la fine del tuo cofano,
non senti neppure piu' i rumori ...
per fortuna sono diversi anni che non cala cosi' forte, ma quando
anche con la prima al minimo ti sembra di andare troppo forte, i tuoi
fari allo xeno danno solo fastidio ... l'unica speranza sono i vecchi
fendinebbia attaccati bassi bassi sotto il paraurti ... ma sulle auto
nuove non si puo' piu' .. :(