Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Da Roma a Reggio Calabria in 52 ore

https://fb.watch/8ev4knJx9O/


Ovviamente con auto elettrica


 Ovviamente con auto elettrica



qualche anno fa, un compaesano ha voluto fare udine - poggio imperiale,

SOLO autostrada 

SOLO metano



fai finta di volerlo fare oggi, dopo 25 anni, e dimmi le tempistiche





felicepago



slow

.


 fai finta di volerlo fare oggi, dopo 25 anni, e dimmi le tempistiche 



sono circa 750 km quindi diciamo 7-8H, distributori in autostrada quanto basta, 3 soste con autonomia sui 280-300 km. in pratica una 30/ina di minuti in più rispetto a benza/nafta a parità di andatura.



per l'elettrico ne parliamo tra qualche lustro eh :) non è che oggi non si possa fare perché sicuramente si fa. è solo da vedere come e in quanto tempo e lo stato dei "gioielli" a fine viaggio. a meno di non avere tesla, spendere una paccata di soldi,  il supercharger comodo ...


 per l'elettrico ne parliamo tra qualche lustro eh :)



Piu' che di PdM "se more de pizzichi".





-- 

Alex

(JDM, 135, 50)

"Vags are for fags." 




 Ovviamente con auto elettrica



Dico solo una cosa: ROTFL



-- 

mangi (56, 421+260+60, MB)

La bmw mappata ha guadagnato 70 CV:

https://imgur.com/UAkmOhX


Ecco il mio bar preferito:

https://imgur.com/i8oM6Gu



 52 ore per 700 km



Comodo 4 giorni di viaggio a liquefarsi le palle (in questo caso interne) 

immagina con 5 giorni di ferie, fichissimo.

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+ altre 52 per tornare :-D immagino l'entusiasmo :)



sono 700 km, a benza/nafta fai rifornimento 1 volta, diciamo 5 minuti ma anche no.

a gas 2 volte, diciamo 20 minuti in + a farla comoda ma metti anche 30 se devi uscire.

42 eur di kwh + eventuale parcheggio (14 eur, fa vedere). costa meno a metano e pure a gpl.

c'è niente da fare, a certunI/E piace, gode a mollarsi steccate alle balle/tette ... ;P


 balle/tette ... ;P



C'e' chi paga per farsi prendere a calci nelle palle...

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 52 ore per 700 km



Voglio sperare che sia un caso limite, cio' non toglie che il rompimento

di maroni c'e' sempre e comunque (una su tutte l'andatura da bradipo a cui

sei costretto per non seccare anzitempo la batteria).

Alla fine 41 euro + 12 di parcheggio, li avesse fatti di carburante fossile

ci avrebbe messo pochi minuti e sarebbe arrivata il giorno prima (e con il

fegato in salute).



fegato in salute).



Il posto letto per 2 giorni non ce lo metti? Oppure oltre al PdM ci

mettiamo anche il dormire come barboni in auto?

Strano non sia ancora arrivato il Teslaro a dire che con una M3 ci si

metteva al massimo 12-14ore con una sosta al supercharger di

<sorcaxxoio> per pisciata e PdM.





+---------------------+

Dumah Brazorf [38, 120, BS]


 <sorcaxxoio> per pisciata e PdM.



Anche se fosse ci metti sempre il doppio del tempo (e viaggiando come?).

Infatti si salvano solo i teslari grazie ai supercharger che possono

usare solo loro (e oltre a quelli possono cmq attaccarsi altrove).

Gli altri invece devono accontentarsi di quello che passa il convento e

cosi' accadono situazioni kafkiane come quelle del video.

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Ignoro la situazione se i 700 km li avesse fatti verso nord, però verso sud purtroppo questa è la situazione attuale. Forse andando da Roma verso Milano si incontrano maggiori posti per ricaricare, ma resta sempre il problema dei tempi biblici per una ricarica completa rispetto a un rifornimento di carburante fossile. A meno di non accontentarsi di caricare giusto la quantità di energia sufficiente a raggiungere il prossimo punto di ricarica e così via. Ma bisogna sperare che le colonnine siano libere e soprattutto funzionanti. (Per esempio a Roma in zona Marconi, quindi non in una sperduta e scarsamente popolata, sono alcuni anni che ho visto montare alcune colonnine acea che però non sono mai state attivate penso per questioni burocratiche). E comunque anche in questo caso rispetto a un’auto Diesel o a benzina i tempi sono decisamente più lunghi. Al momento penso che un’auto elettrica possa essere interessante in una città attrezzata. Se la si vuole usare per lunghi viaggi, bisogna che garantisca minimo 500 km di autonomia a velocità autostradale accettabile, ossia i classici 130 km/h. Tesla o poche altre, non certo le varie city car.


 Ovviamente con auto elettrica



Roma - Reggio Calabria con Zoe R135 52 kWh: 9 ore e 17 minuti, 4 soste per un totale di 2,5 ore

Roma - Reggio Calabria con Twingo elettrica: 17 ore e 17 minuti, 13 soste per un totale di 10,5 ore



Per queste la vMedia è 130, il carico aggiuntivo è di 130 kg



Abbassando la vMedia a 115 (ma lasciando il carico aggiuntivo) i valori diventano:



Roma - Reggio Calabria con Zoe R135 52 kWh: 8 ore e 47 minuti, 3 soste per un totale di 2 ore

Roma - Reggio Calabria con Twingo elettrica: 14 ore e 17 minuti, 10 soste per un totale di 7,5 ore






 metteva al massimo 12-14ore



https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=8ace7c55-e883-42a2-9e13-d30e630dfb99



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Beh 8 ore non sono certo 52. Ci si potrebbe stare, tralasciando la rottura di balle di fare dalle 10 alle 13 soste. 

Ma questo sulla carta. Siamo sicuri di trovare colonnine funzionanti? Voglio dire, tu sai qualcuno che abbia fatto il percorso con una elettrica e ci abbia messo effettivamente 8 ore?


 rottura di balle di fare dalle 10 alle 13 soste



sarei curioso di sentire la litanie di straporchi del buon 8tto con un'auto del genere che già il fermarsi al distributore ogni 6-700 km lo rende irritabile come un porcospino tormentato dalle pulci ;P


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Da 10 a 13 soste per la twingo, che è una utilitaria: non è che quella a benzina faccia 1000 km con un pieno, neh...


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La mia in teoria dovrebbe superare gli 800 km con un pieno.


 mettiamo anche il dormire come barboni in auto?



Questa, briciole di PdM in tutta la macchina con odore di scoreggie (grazie 

ai PdM).

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 di balle di fare dalle 10 alle 13 soste.



Amante dei panini di merda quindi.

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 La mia in teoria dovrebbe superare gli 800 km con un pieno.



Solo fafi fa 100km con un serbatoio di 40litri che per riempirlo ha 

impiegato sui 45.60 minuti per fare il pieno, probabilmente gli fregano la 

benzina mentre dorme.

PS: Con la mia exY10 (di merda) con un piano facevo circa 500km (forse anche 

piu' non ricordo benissimo).

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 diventano:



Se la media diventa ZERO non deve fare neanche la ricarica.

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Perdete però un punto fondamentale, non si possono paragonare benzina/diesel con l'elettrico, non c'è e molto probabilmente non ci sarà mai partita considerando la capacità energetiche del succo di dinosauro.



Il punto fondamentale è che NON si potrà più usare un motore che produce CO2 (quindi anche GPL e Metano) per il cambiamento climatico.



L'auto elettrica sarà l'unica a poter circolare nel prossimo futuro, non c'è scelta. (che personalmente manterrei ad un Diesel per sempre), nella speranza di batterie più veloci in ricarica e più grandi, lato motori non abbiamo problemi (sono già ampiamenti superiori gli elettrici).



E' preoccupante però vedere come una persona poco preparata tecnicamente, possa creare situazioni MOLTO imbarazzanti con l'elettrico. 


 E' preoccupante però vedere come una persona poco preparata tecnicamente, possa creare situazioni MOLTO imbarazzanti con l'elettrico.



per il fedele dell'elettrico Verbo dovrebbe essere occhio non vede cuore non duole eh :-D

una tizia come ce ne sono milioni che si limita ad usare l'auto, utilizzatrice non appassionata, mostra come l'elettrica abbia ancora qualche limitazione. elettrica intesa sia come auto (che nel filmato va benissimo) che come carichini (che vanno da cani). il risultato essendo una combinazione dei due è quello che è ed è meglio esserne consapevoli prima dell'acquisto che esserne dopo diventa 'na fregatura ;P


 E' preoccupante però vedere come una persona poco preparata tecnicamente, possa creare situazioni MOLTO imbarazzanti con l'elettrico.



Vabbè che ci siano cose nuove da imparare è vero, ma il servizio è ridicolo. 

È come mettere un americano su una termica con cambio manuale e fare un servizio su quanto siano lente e scomode le auto termiche solo perché il tizio ha fatto tutto il viaggio in prima :)


 Vabbè che ci siano cose nuove da imparare è vero, ma il servizio è ridicolo. 



Ridicolo per te che sei gia' ammanicato e sai come muoverti.

Mica tutti sono tecnici, ho lavorato nelle officine per 30 anni e ti garantisco

che la stragrande maggioranza della gente guida l'auto e non guarda nulla, poi

vedi scene del tipo "lo sterzo e' duro" (gomme mezze sgonfie), "il lavavetro

non funziona" (vaschetta vuota) o "si accende la spia dell'oliatore" (indovina

un po' cos'era? :D ).

Mia moglie non si fa nemmeno benza al self (blocco atavico dovuto a un bagno

di 30 anni prima) e devo provvedere io, della corrente ha paura, dovrei

esserci sempre io ad attaccare e staccare il cavo quando va in giro? Dai su.

Poi con le app fa casino, dopo 20 volte che la usa ha capito solo oggi come

funziona quella del Lidl, per dire.

Tralascio gli anziani per compassione.

Inoltre te come teslaro sei avvantaggiato grazie ai supercharger, vendila e

compra qualcos'altro e poi ne riparliamo.

La mia opinione e' che nonostante il forcing commerciale il mercato e' ancora

acerbo, troppi problemi (come li ebbero i primi automobilisti un secolo fa).

Le poche vendite sono spinte dagli incentivi, toglili e rimangono nei depositi.

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Le poche vendite sono spinte dagli incentivi, toglili e rimangono nei depositi.



C'è da dire che la situazione attuale è anche figlia della mancanza di

visione del management delle case produttrici. Se ricordo bene Elone

agli albori della compagnia aveva chiesto a tutte le case di

coalizzarsi per creare insieme la rete di superchargers e di risposta

ha avuto il dito medio. A quel punto ha fatto tutto da solo e questo è

il risultato.

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 Le poche vendite ...



magari come 2/a o 3/a auto, famiglie con figli che essendo più pratici di smartphone se la cavano con app et similia e possono insegnare ai "veKKi". la storia poi che appena esci dai giri soliti e ti avventuri lontano da casa e dai carichini che conosci e che sai funzionanti e dove, questa non ci fai niente, puoi solo adattarti alla meno peggio.

tesla a parte ovviamente che fa mondo a se almeno per qualche altro anno.


 coalizzarsi per creare insieme la rete di superchargers ...



quando le case vendevano milioni e milioni di pezzi e pm10 era 10 volte l'appellativo osceno della madonna? chiaramente la rete sarebbe stata a suo esclusivo vantaggio.




 compra qualcos'altro e poi ne riparliamo. 



Ho riportato i tempi con due Renault (quella del video è di sicuro una Renault, secondo me una Zoe)


 quando le case vendevano milioni e milioni di pezzi e pm10 era 10 volte l'appellativo osceno della madonna? chiaramente la rete sarebbe stata a suo esclusivo vantaggio.



Può darsi, ma gli investimenti a lungo termine si fanno così 


 questo è il risultato.



Pero' il risultato l'ha favorito, i suoi clienti hanno meno problemi degli

altri e infatti la maggioranza delle elettriche e' Tesla (anche se quasi

tutte Model 3, l'entry level).

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 di soldi,  il supercharger comodo ...



Oggi non e' c'e' ancora un reale mercato, almeno non in Italia,

ma in Francia stanno mettendo in piedi un sistema di distribuzione

di carrellini "range extender". Posso immaginare un futuro dove

la ricarica rapida si fa alla stazione di servizio in autostrada

semplicemente sganciando il carrellino ormai scarico per

attaccarci uno appena riempito:





"These months, EP-Tender and Vinci Autoroutes, one of the largest

  toll road concessionaires in France, are testing the viability

  of the system in a fleet of commercial vehicles."



"One of the Renault Master ZE electric intervention vehicles that

  patrol the A7, between Valence and Montélimar, is equipped with

  an EP-Tender battery trailer."



"The addition of the trailer thus improves the performance of this

  type of intervention vehicles, deployed on motorways seven days a

  week, 24 hours a day. “The appearance of this van is strictly

  identical to that of a traditional diesel van”, explains Jérôme

  Pissonnier, from VINCI Autoroutes. “It is also accompanied by a

  battery trailer that completes the autonomy to power the electric

  motor of the van.”



“This is an extra battery mounted (+) on a trailer and when it is

  discharged, it is replaced, a bit like when changing batteries.

  So we drive with one, and recharge the other during this time.”



(+) non "mounted" ma agganciato.



"Before reaching this agreement with the French motorways, EP-Tender

  carried out a test with a Renault Master ZE (in principle, without

  load), traveling 500 km on the A10 in 6h42, at an average of

  74.6 km / h. Recall that this van has a WLTP cycle homologated range

  of 130 km thanks to a 33 kWh battery (6 hours of charging at 7.4 kW

  of power) and a 57 kW (76 hp) engine."



"The EP-Tender team simply made the journey in roughly the same amount

  of time it would have taken with a diesel Renault Master. Of course,

  they made 4 battery changes of two minutes each."



Dunque, 2 minuti per cambiare il carrellino. Non mi sembra male come

tempo per far il pieno.



Gira ancora l'idea di cambiare i pacchi a bordo del veicolo:



"There was a time when it was thought that a possible solution to

  long battery recharging times was to simply swap the “empty”

  battery for a charged one at a service station."



"There were some pilot tests, but the logistics of that solution are

  such that it was abandoned. And in a way it is the proposal of

  EP-Tender. The car battery is not changed, but a trailer with a

  charged 51 kWh battery is hooked up, once empty, it is returned

  and another is hooked up if necessary."



Per come la vedo io, l'uso del carrello tender ha il vantaggio che

quando si usa l'auto in citta', non si ha dietro tutta la massa

delle batterie necessarie per lunghi viaggi (come invece accade

quando le batterie vengono scambiate a bordo dell'auto).


 Per come la vedo io, l'uso del carrello tender ...



credo sia l'idea più strampalata che abbia riportato e sì che di regola ci va giù pesante eh ;P



e tutto questo per cosa, per arrampicarsi sugli specchi e voler a tutti i costi una tecnologia ancora acerba.


 Oppure si usano i carrelli tender:



PIENI DI BATTERIE? ma nooo  meglio un generatore diesel che carica le 

batterie



-- 

Non sono consentiti commenti che contengano termini violenti, 

discriminatori o che contravvengano alle elementari regole di 

netiquette.


 



In realtà ho guardato la sintesi e non è che siano stati così furbi:

compresa la seconda sera (mi pare se non addirittura la prima) che arrivata

alla destinazione prefissata decide che è troppo stanca per cercare una

colonnina e se va a letto… così perde una notte di ricarica e poi la

mattina dopo butta via una pacata di ore inutilmente.

Poi perché hanno scelto Roma Reggio Calabria? Se provavano a fare Tunisi

Biserta poteva anche essere peggio…

Mi dispiace ma li le infrastrutture fanno pena per le auto tradizionali,

figuriamoci per le elettriche…




Biserta poteva anche essere peggio…



Cherry picking. Quando vuoi veicolare un'idea fai vedere la situazione

più sfigata possibile, se no che fai, ti contraddici da solo?

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 Ovviamente con auto elettrica



uno degli assunti più ridicoli dei pianificatori è che in partenza si da per scontato la batteria al 100%


 per scontato la batteria al 100%



L'assunto è che si parta da casa e che l'auto quando è in box è 

prerennemente attaccata al carichino.

Il che probabilmente è vero per chi ne ha la possibilità. Chi invece non 

può al momento è meglio se evita di comprare un'elettrica.



-- 

We only write our names in sand


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potrebbe essere, però essendo un servizio di la7, rete piuttosto vicina alle posizioni governative, non credo che sia stato fatto ad arte per screditare l'elettrico. secondo me rispecchia abbastanza fedelmente la situazione nel sud Italia. dove a meno di non fare un'attenta programmazione è complicato trovare le colonnine, e molte di quale presenti manco funzionano. cmq ha molto senso aver fatto il tragitto Roma-Reggio Calabria, perchè è in estate che la gente si muove per raggiungere  le località di villeggiatura, e mai come quest'anno la Sicilia l'ha fatta da padrona quale meta preferita.

non resta che sperare che in breve tempo il sud riduca il gap con il resto d'Italia, installando un maggior numero di colonnine e soprattutto assicurandosi che sino sempre funzionanti.


 può al momento è meglio se evita di comprare un'elettrica. 



si ma quindi parliamo sempre di un viaggio pianificato



tipo oggi sono in ufficio ho un'emergenza devo fare 200km, l'auto com'è carica o scarica devo andare per forza mica si pianificano le "emergenze"



ps "emergenza": fosse anche solo che devo muovere il culo dall'ufficio per fare un sopralluogo da cliente


 cit.: Chi invece non può per almeno un lustro è meglio se evita di comprare un'elettrica.



così suona meglio e meno onirico :)


 fare un sopralluogo da cliente



Se sei in ufficio la attacchi al carichino aziendale :-p

Comunque il discorso di base è "prevedere l'imprevedibile", e quindi 

attaccare in carica sempre e comunque che non si sa mai.

Detto in altre parole: sei tu che devi adattarti al veicolo e non il 

contrario.



 Detto in altre parole: sei tu che devi adattarti al veicolo e non il contrario



il paolo villaggio col fantozzi fu un precursore ;P )


 tipo oggi sono in ufficio ho un'emergenza devo fare 200km,



A leggervi sembra che passiate una vita di emergenze ...



8>< ----


 



Il servizio era un po' stiracchiato considerando anche che hanno usato 

una vettura prevalentemente city car (mentre con la termica 1000 km te 

li spari anche con la smart) . Ma e' proprio questo il punto che fa 

emergere il tutto e, come e' gia stato detto piu volte: con l'elettrica 

, ALLO STATO ATTUALE, sei tu che devi adattarti alla vettura, 

pianificare, districarti con le app , con gli adattatori , non sostare 

dove non ci sono colonnine (Mondragone nel servizio) e mille altri 

cazzi. E considerato che  l'automobile e' un oggetto di massa e puo 

essere in mano allo smanettone cosi come alla casalinga o all'anziano, 

tutto cio e' inaccettabile e relega l'elettrica a un oggetto di nicchia. 

Ripeto :ALLO STATO ATTUALE


 A leggervi sembra che passiate una vita di emergenze ... 





Lei ha tutta la vita lavorativa e personale perfettamente e minuziosamente pianificata?



tipo non capita mai che "caro stasera andiamo a farci la pizza con gli amici da gigi er pizzaiolo" che dista 50km e io sono appena tornato a casa con l'auto 5%?



non parliamo della luna


 con l'auto 5%?



A Deboni?

Intanto dovrebbe avere una che se lo è sposato (tipo Magda).

Poi la sua risposta sarebbe "eh no: stasera è in programma la ricarica 

della vettura. Se proprio vogliono, abbiamo un venerdì libero tra due 

settimane, tra le 19 e 23 e le 20 e 18: e allora lo vedi che la cosa è 

reciproca?



Il 27/09/21 16:42, Simone "NINJA" ha scritto:


Be cercheri di non tornare con l'auto al 5%... la cosa problematica 

ormai sono solo i viaggi lunghi se non passano vicino a colonnine rapide.

In questo Tesla ha una marcia in più (anzi diverse marce in più).




 



cmq il mio amico ha montato 2 carica Tesla anche a casa. Nonostante ne 

abbia uno in azienda.


 Ripeto :ALLO STATO ATTUALE



Game, set, match.

Per quanto mi riguarda l'ho gia' detto: dopo questa valutero' per la prossima,

passeranno almeno 5 o 6 anni, chissa'.



 abbia uno in azienda.



ha due auto elettriche?


 A leggervi sembra che passiate una vita di emergenze ...



ho i genitori anziani a 80km di autostrada.

se mi si crea una emergenza dico "aspettate che carico 4 ore l'auto"...


 Se sei in ufficio la attacchi al carichino aziendale :-p



se non ci si è attaccato già il capoufficio e tu t'attacchi


 se mi si crea una emergenza dico "aspettate che carico 4 ore l'auto"...



... oppure fai in modo di avere sempre un 100 km di autonomia residua.

Certo, la cosa richiede un minimo di pianificazione, e voi guai a pianificare: mi sarebbe piaciuto vedervi durante un Milano->Roma di qualche anno fa, con tutti i distributori in direzione sud a corto di benzina...


 se mi si crea una emergenza dico "aspettate che carico 4 ore l'auto"...



Giretto finesettimanale, fatti 200km telefono che squilla che comunica 

ricovero genitore moglie (stava in casa di cura) all' ospedale, usciti al 

casello e rientrati immediatamente per tornare indietro altri 200km con 

andatura meno tranquilla, adesso fatelo con elettrica.



-- 

Alex

(JDM, 135, 50)

"Vags are for fags." 





sì una model s e una model 3 per la moglie


 



Fafi ma per favore.

Parli tu che pur non avendo figli non riesci a fare carburante in un 

distributroe aperto dalle 6:30 alle 21:30.

Io andando a metano da decenni sono abituato a pianificare i viaggi 

sulla base dei distributori. a fine 1990 sotto l' Emilia, nel lato 

Tirreno erano rarissimi e spesso nemmeno facilissimi da trovare (niente 

navigatori allora)



Ti riporto un altro esempio dipochi gg fa. Un amico arrivato alla casa 

al mare di MiMa è stato chiamato per un problema al figlio. Erano all' 

aperitivo, non aveva ancora avuto tempo di fare granchè. Partito per 

fare 260km e non ai 110.

Certo forse con la Model S long range facendo l' andata (170km) ai 110 

riusciva a fare anche il giro di ritorn (260) ma siccome non aveva in 

previosione probabilmente avrebbe cmq fatto l' andata ai 135kmh e al 

ritorno (han fatto notte) gli toccava di andare piano sennò non arrivava.



Io che pianifico sempre e mi tengo sempra anche i piano B e spesso il C, 

ti assicuro che NON va mai tutto come programmato


 ti assicuro che NON va mai tutto come programmato



Lo so benissimo


 andatura meno tranquilla



Quanto sono flessibili i giapponesi con gli eccessi di velocità  ?



 Quanto sono flessibili i giapponesi con gli eccessi di velocità ?



fazzoletto bianco fuori e via (stile Fantozzi) :D


 



mannò qualsiasi no. Figurati, però come ho già detto, somiglia alla 

batteria dei cellulari.

Il mio amico con la Model S (l'ha cambiata, non è più quel colore oro 

che ti piaceva tanto) dice "vabbè ma ormai chi carica tutte le sere il 

cellulare"

IO!

venerdì son stato in ufficio fino le 16, batteria residua 60%. Devo 

partire per fare 1h30' più altrettanto di ritorno.

Prendo il cavetto per caricare il cellulare che uso come navigatore. Lo 

attaccherò al ritorno con un residuo di batteria sotto al30%.

NON funziona.

merda. Devo pure telefonare...

maledizione non ho con me il powerbank...

Poi fortunatametne son riuscitoa  far ripartire il cavetto.

Ecco la stessa cosa con una auto NON esiste. Se finisco la batteria E 

non sono vicino a dei super charger (e devo avere una Tesla) mi attacco 

al cazzo

e no, non c'è. Non è che siano poi così diffusi sti supercarher...




 Non è che siano poi così diffusi sti supercarher...



esempiuccio : il più vicino ce l'ho a circa 45 km, tra l'altro dove non ho quasi mai motivo di passare. l'altro più vicino a poco più di 50 km. a circa 22 km ci sono carichini enel-x e qui nel paesello 1 (uno) carichino 22 kw da me un 2 km che sarebbe una discreta scarpinata, tra l'altro raramente libero visto che ci sta spesso attaccata come una sanguisuga una 3 bianca :)


 fazzoletto bianco fuori e via (stile Fantozzi) :D



ROTFLLLLLLLLL gli hai dato altra idea per cercare la carica all' auto.

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 Quanto sono flessibili i giapponesi con gli eccessi di velocità  ?



Batsa andare +10/15 e non dicono nulla, oltre purga.

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Io in teoria sarei pure in una zona buona.

a Mo ce ne sono ben 2. Uno a Campogalliano (fuori da A22)

e uno fuori da Mo Sud

Però nel giro di venerdì io andavo da tutt' altra parte, verso FE e 

sarebbe stata una deviazione mica da ridere. Nel traffico infernale sia 

A che R.



No ma la tieni in carica in capannone.

Eh certo, trovo spesso il muletto con la batteria bassa e quel mezzo con 

serbatoio sotto la metà o peggio, immagino come sarebbe carico se fosse 

a batteria pure lui!


 Io in teoria sarei pure in una zona buona. 



in compenso entro 25-30 km ci saranno 20-25 rifornimenti metano e di più gpl :) tra distributori e stazioni vere e proprie, ne trovo in qualunque direzione vado.


 



beh il metano x auto lo abbiamo inventato qui, normale.

Ma siccome sono decenni che mi rompono i coglioni sul "quanto è scomodo 

il metano" (vero!) adesso sentire dire che l' elettrico è fattiblissimo 

quando

a) non c'è un secondo carburante

b) è addirittura meno diffuso

c) richiede tempi biblici [1]

mi fa saltare dalla sedia!



[1] ricordo ancora quando decenni fa anche il metano richiedeva tempi 

lunghi. 20' per un pieno. Macchine a carburatori che dovevi fare il 

VuotoVaschetta la sera sennò la mattina non partiva...

Soliti problemi da early adopter, ma almeno c'era una convenienza 

economica spaventosa (ora s'è ridotta molto, troppo)


 





Porca trioa, l'ho visto solo adesso il video...



Ahhahhhhhahahah, fate tutti i calcoli che volete, ma è solo un sogno che 

non si avvererà mai se non inventano batterie MOOOOLTOO diverse.


 economica spaventosa (ora s'è ridotta molto, troppo)



In realtà le due condizioni non sono nemmeno lontanamente paragonabili.



Il metano lo montavi per risparmiare, ergo eri un barbone e tutte le 

scomodità ti venivano giustamente rinfacciate in base a: "hai voluto 

risparmiare? Ecco la giusta punizone".

L'elettrica è roba da rikki: quelli che a te paiono problemi in realtà 

fanno parte del pacchetto. It's not a bug: it's a feature.



 adesso sentire dire che l' elettrico è fattiblissimo 



è fede non razionalità, la fede che alle sante in digiuno da 10 giorni faceva vedere la madonna ;P oggi agli elettrikari fa vedere una convenienza.






 



eh, temo sia così. Cioè ad es al mio amico teslaro non frega nulla del 

risparmio, gli piace proprio, lui è uno che i gadget, la roba 

rivoluzionaria ecc ci va matto.




 



fighissimo infatti il parcheggio di Tn nord, very cool!

guarda che bella gente

https://www.dropbox.com/s/z3j88ogy6n37izh/2020-06-19%2019.11.06.jpg?dl=0




penso che come per tutte le cose, le innovazioni tecnologiche vanno avanti spedite e presto ci si arriverà a far si che l'auto elettrica riesca a competere con quelle a benzina e diesel, sia quanto a rapidità di ricarica che a diffusione delle colonnine nell'intero territorio nazionale. è stato così con il gpl/metano, sarà così per l'elettricità. ma attualmente l'auto elettrica ha senso solo se dispone di un box privato per la ricarica casalinga e se la si utilizza per lo più su breve tratte cittadine (tipicamente il tragitto casa-lavoro) in una cittadina attrezzata con le colonnine. in altri contesti è per lo più un vezzo. che personalmente non contesto. quando metteranno colonnine un po' dappertutto sarò felicissimo di passare all'elettrico, ma al momento vedo al mio orizzonte solo il motore ibrido, neppure plug-in.


  diffusione delle colonnine nell'intero territorio nazionale. 



io sono rimasto a 12-15 mila distributori di carburante







felicepago



slow

.


 Il giorno martedě 28 settembre 2021 alle 11:23:44 UTC+2 korradoroma ha scritto:>  diffusione delle colonnine nell'intero territorio nazionale. io sono rimasto a 12-15 mila distributori di carburantefelicepagoslow.



E a volte son pure pochi...

-- 





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 ormai sono solo i viaggi lunghi se non passano vicino a colonnine rapide. 



anche se passassero vicino alle rapide, e ce ne sono un paio libere, domani che siamo tutti elettrici ci mettiamo in coda e aspettiamo comodamente PdM alla mano


 Quanto sono flessibili i giapponesi con gli eccessi di velocità ?



"se superi i 180km/h non provano nemmeno ad inseguirti" (cit.)


 E a volte son pure pochi... 



e te pensa un po' quanti ne servirebbero di carichini per pareggiare quei 12-15 mila visto che ci stai attaccato "ore" mentre nei 12-15 mila bastano 10 minuti incluso pagare, dare una passata al vetro e darsi una bella stiracchiata :)


 "se superi i 180km/h non provano nemmeno ad inseguirti" (cit.)



Che belle le cazzate dei film ^_^







E' interessante come si comporta questo tizio di fronte

ad una stazione di ricarica farlocca. Ha imparato

che esistono dei filtri limitanti la tipologia di

ricarica nella ricerca dei punti di ricarica :-)



Ovviamente si e' seduto al Sole per una presa in giro,

perche' avendo il 60% di ricarica solo la giuliva

sarebbe rimasta li' per 22 ore ...


 l'oca giuliva non ci ha detto







deboni hai seriamente bisogno di andare in analisi



lo dico per il tuo bene, sul serio, fatti aiutare



questi raptus di misoginia sono preoccupanti


 Ovviamente con auto elettrica



Domani notte/venerdi mattina scendo da Milano a Sorrento con figlio di 8 mesi al seguito.

Apro le scommesse su quanto ci impiegherò :)

Tesla M3 Standard Range +



Ciao!


 questi raptus di misoginia sono preoccupanti



Però quando la donzella dice nel filmato che stacca la ricarica del cellulare per guadagnare autonomia ci mette del suo...


 Tesla M3 Standard Range +



vabbè, dicci cosa stai pensando di fare piuttosto. 1 fermata al 

Supercharger la devi fare di certo.

Il figlio di 8 mesi dipende da come è lui e la mamma: ho avuto figli che 

in auto NON dormivano manco morti e allora già fare più di 200km tutti 

assieme è un' impresa. Se è di quelli che come parte l' auto si 

addormentano è una pacchia.



Io per giri del genere parto a notte fonda calcolando di arrivare là al 

mattino.

Io partirei all' 1 e farei una tratta unica senza mai fermarmi (sennò i 

figli pacchia si svegliano)

Tu coisa pensi di fare?


 Il figlio di 8 mesi dipende da come è lui e la mamma:



Quando era piccoletto facemmo circa 500km in auto in 4.5 ore (zero soste) ma 

lui dormiva in auto e da sveglio era felice di starci.



 figli pacchia si svegliano) 



vedi? :D



Partenza tra le 22 e le 24.

Probabilmente 4 soste (Modena, Arezzo, Magliano Sabina, Ceprano).

Il figlio ha iniziato a dormire la notte ma si sveglia comunque per mangiare ogni 3/4 ore.

Di solito in macchina dorme quindi spero di riuscire a far coincidere i biberon durante le ricariche.



Da capire se io riesco a guidare 800km di notte senza pause dopo una giornata di lavoro.

Abetterouteplanner da 8h55', spero di non andare oltre le 10h



Vi farò sapere :)



Ciao!



sono davvero curioso.

ma che autonomia ha la standard range? intendo autonomia reale, non quella pubblicizzata. a che velocità l'autonomia diminuisce sensibilmente?



A 135km/h reali 250km il primo tratto e 200km tra una carica e l'altra (5>80%, 20 minuti)

A 100km/h  400km il primo tratto e 300+ tra una carica e l'altra



Togli il 20% tra novembre e febbraio



Ciao!



non mi sembra male per niente. ancora non sono convinto che possa sostituire del tutto un'auto con motore tradizionale, ma tesla penso che sia il brand che ci si avvicina più di tutti.


 Tesla M3 Standard Range +



Eh no, perche' il confronto sia credibile dovresti usare la Zoe come la

signorina e partire con la batteria al 65%.

E niente supercharger, troppo comodo, solo carichini da peones. :-P



-- 

mangi (56, 421+260+60, MB)

La bmw mappata ha guadagnato 70 CV:

https://imgur.com/UAkmOhX


Ecco il mio bar preferito:

https://imgur.com/i8oM6Gu



Domani notte/venerdi mattina scendo da Milano a Sorrento con figlio di 8 mesi al seguito.



Porello, manco c'ha i denti e già PdM...

Vabbè, "Pappe della Mamma" dai...





+---------------------+

Dumah Brazorf [38, 120, BS]


 Da capire se io riesco a guidare 800km di notte senza pause dopo una giornata di lavoro. 



Se devo dare un mio parere, i rischi peggiori, e una macchina distrutta, li ho avuti per colpi di sonno, ci starei attento, e alla prima avvisaglia perlomeno mi farei un pisolino.

L' errore più grande fu per un viaggio, nemmeno così lungo, per l' Elba. Contando di prendere il traghetto di prima mattina programmai di riposare presto la sera precedente per poio partire all' una di notte (o giù di lì). Risultato: pensando alla partenza non dormii nulla prima , e mi riscoprii a guidare addormentato verso le 6 del mattino! Fortuna che mi accorsi e in strada non c' era traffico. Dormita di una ventina di minuti e ripartenza ma mi riproposi MAI PIU' !

Meglio piuttosto partire la sera e poi fermarsi appena si sente di dover dormire. Oggi confiderei anche del monitor stanchezza che dovrebbe avvisarmi, ma fortunatamente non mi è ancora successo di vederlo segnalare.



Lo so, infatti l'opzione di partire dopo la biberonata delle 3 del mattino è scartata per questo motivo, non riuscirei a dormire prima.

Partiamo dopo cena e se sono troppo stanco mi fermo. Confido in San Autopilot per il resto.


 



Porello un cavolo, è nato con la camicia il maledetto :)


 E' diventata una gara a chi ci mette di piu'? :D



Dai almeno mi risparmio i pomeriggi a fare il sommelier dell'olio motore col magazziniere dell'officina :P


 magazziniere dell'officina :P



Azz che rosicata. :-P



 Tesla M3 Standard Range + 



É pure qiella con la batteria piccoliFFima, eh ! :-P


 Prevedo un 2-3000 anni con soste da almeno 180 minuti ogni 20 mm :-P



'na roba tipo "chi l'ha visto", l'ultima volta avvistato aggirarsi tra i monti della sila con un cavo in mano mormorando su-per-ciar-ger, su-per-ciar-ger? ;P


 lo rende irritabile come un porcospino tormentato dalle pulci ;P

Chiamato? :-P





-- 

8tto (50,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 climatico.

Punto però contestabile, per lo meno finché una buona parte dell'energia 

elettrica viene comunque prodotta da fonti fossili.



 Azz che rosicata. :-P



Ahahahah.





-- 

Alex

(JDM, 135, 50)

"Vags are for fags." 




 su-per-ciar-ger? ;P



Impossibile il fafi non esce di casa.



 'na roba tipo "chi l'ha visto", l'ultima volta avvistato aggirarsi tra i monti della sila con un cavo in mano mormorando su-per-ciar-ger, su-per-ciar-ger? ;P



Triplo *RIBALT* carpiato raggruppato!!!!

:-D


 Impossibile il fafi non esce di casa.



PuLtroppo non poFFo fare smartworking, altrimenti avresti ragione :-P


 elettrica viene comunque prodotta da fonti fossili.



Ed usata per motori che, ad essere pessimisti, hanno una efficienza doppia rispetto al migliore dei motori agricoli :-P


 elettrica viene comunque prodotta da fonti fossili.



1/2 europa va a carbone e lignite, tetteskia in primis, e poi vengono a farci la morale e scassarci le balle per un nafta eur 6 ... che è come far la morale al tossico da 2 pere al giorno perché ogni tanto da un tiro di merit light, che il fumo fa male :-D


 



bisogna anche un po' conoscersi. Io quando sono stanco guido male ma il 

colpo di sonno non mi è mai venuto (finora e non considero che lo 

storico mi dia garanzie!) nemmeno dopo 24h filate.



Certamente Autopilot dovrebbe essere una cosa buona, non lo conosco e 

non posso dire... temo l' effetto sicurezza che ti rilassa... ronf!


 Togli il 20% tra novembre e febbraio



urca! quindi in dicembre rischia di avere 200 e 160km di autonomia? Non 

faccio nemmeno l' andata per sciare!


 



ecco spiegata la tua passione per le elettriche, tanto non vai da 

nessnua parte!

Oltre ad avere un sacco di tempo :-)


 Abetterouteplanner da 8h55', spero di non andare oltre le 10h



beh ma se devi stare attaccato 20' * 4 come farai ad aggingere aolo 1 ora?

C'è 1:20' solo di attacco poi c'è da arrivarci (Mo so che è comodissimo, 

gli altri non so) e poi difficile che non ti venga da pisciare bere 

qualcosa... C'è qualche servizio in quei SC? L' unica mia esperienza è a 

Tn nord doves sei in mezzo ad un parcheggio con nulla attorno...


 Le poche vendite sono spinte dagli incentivi, toglili e rimangono nei depositi.

Il che non sarebbe nemmeno del tutto negativo se non ci fosse un 

problema di base, anzi due, che rendono tutta questa corsa all'auto 

elettrica una colossale farsa.

1) Come l'energia elettrica viene prodotta: se la principale fonte 

primaria è fossile, l'auto elettrica ha poco senso

2) La distruzione di un mezzo ancora funzionante per sostituirlo con uno 

nuovo è una operazione praticamente sempre anti ecologica.



 metti che tra 15 anni l'idrogeno per auto sia una realtà consolidata. vedi oggi e diresti la stessa cosa?

L'idrogeno ha tutti i difetti dell'elettrico (salvo la velocità di 

rifornimento) con in più la grande pericolosità ed il rendimento 

piuttosto scarso della sua produzione. Ha ZERO SENSO finché l'energia 

elettrica non verrà prodotta a zero costo e zero inquinamento.



 tutte Model 3, l'entry level).

Entry level che però, in Italia, è già "un macchinone" e quindi serve 

ZERO per ridurre l'inquinamento dove questo è critico, cioè in città.



 nuovo è una operazione praticamente sempre anti ecologica.



Ma fa girare l'economia. :-)



-- 

mangi (56, 421+260+60, MB)

La bmw mappata ha guadagnato 70 CV:

https://imgur.com/UAkmOhX


Ecco il mio bar preferito:

https://imgur.com/i8oM6Gu



 ZERO per ridurre l'inquinamento dove questo è critico, cioè in città.



C'e' anche una piccola offerta di citycar elettriche che pero' vengono

imho viste come auto dei povery (oltre ad avere autonomie ridicole).

Ieri in centro Monza ho visto questa:

https://www.citroen.it/ami




Sembra la macchina dei nani. lol



 rispetto al migliore dei motori agricoli :-P



Sono due efficienze non paragonabili.

Se provi a calcolare l'efficienza del litro di benzina bruciato nella 

centrale, trasformato in energia elettrica, trasportato lungo la rete con 

i vari passaggi AT-BT ecc. fino alla tua colonnina e poi mandato ad 

alimentare il veicolo elettrico, a questo punto puoi fare il paragone.



-- 

We only write our names in sand


 PuLtroppo non poFFo fare smartworking, altrimenti avresti ragione :-P



Non puoi perchè non te lo fanno fare, o le tue mansioni sono incompatibili 

con lo SW?



 anziani...



non ti sarai bevuto anche tu la balla dei "nativi digitali" spero?!

Ho tonnellate di cose da raccontare sui ggggiovani che, certo ci fanno 

il giro attorno se si parla di Ista, TikTok ecc, ma vanno in crisi ad 

usare il database della biblioteca e non sanno trovare un numero 

telefonico sul web...



La stima di abetterouteplanner include già 77' di ricarica e relative deviazioni. Di guida sono 7h38'.

Ciao!



Dimenticavo: Modena e Arezzo ci sono i servizi dell'albergo sempre aperti, gli altri 2 non li conosco.

Ciao!


 Vi farò sapere :) 



attendiamo curiosi, grazie :)


 A 100km/h 400km il primo tratto e 300+ tra una carica e l'altra 



quindi a 120 sei sui 300 e 250, a spanne



ciao, Oge



Beh se la fai a 135 di media (e se il dislivello è rilevante) no.



Per il resto a gennaio 2020 ho fatto Praga-Milano in 10h24' (907km)... niente di drammatico.

Diciamo che nei lunghi viaggi in estate tieni i 100km/h cariche incluse, in inverno i 90.

Ciao!


 Se devo dare un mio parere, i rischi peggiori, e una macchina distrutta, li ho avuti per colpi di sonno...



ormai 25 anni fa, si tornava dalla discoteca all'alba, dopo aver lavorato tutto il giorno, doccia, cena veloce e via, sicchè una volta mi sono fermato a bordo strada a dormire : mia madre e' ancora incazzata (non c'erano cellulari :D)


 L'idrogeno ha tutti i difetti dell'elettrico ...



la giro così: metti che tra 15 anni il motore per auto a materia oscura :) sia una realtà consolidata ...

è uguale eh.



il senso è che criticare col senso di oggi chi 15 o 20 anni fa non seppe prevedere cosa sarebbe poi successo è come criticarlo per non avere avuto la sfera di cristallo. se lo fece e ci prese, spesso fu culo.

IMO eh.


 Beh si', cmq intendevo dai 70 in su.



eh :D



ciao, Oge :P


 
https://www.citroen.it/ami


Quelle però (come la Dacia) sarebbero perfette per la città dove anche 

una autonomia ridotta è più che sufficiente

Il problema in città attualmente è che è sostanzialmente impossibile 

caricare...




Sì, ma 20 anni fa (diciamo da quando sono comparse le batterie al litio) 

l'auto elettrica è diventata una realtà plausibile, che richiede sì 

delle infrastrutture, ma che ha un "senso termodinamico".

C'è giusto un post su IDA di una ventina d'anni fa in cui feci i calcoli.



L'idrogeno ha, come dire, dei limiti intrinseci che difficilmente 

qualche scoperta scientifica potrà superare.



 da un tiro di merit light, che il fumo fa male :-D

Oppure: la regione Lombardia scazza il casso con le polveri sottili, poi 

incentiva le stufe a pellet.



 può al momento è meglio se evita di comprare un'elettrica.

Esattamente.



 Diciamo che nei lunghi viaggi in estate tieni i 100km/h cariche incluse, in inverno i 90.



I 100 di media nono sono malissimo.

Feci quella media a fare San Vito lo Capo - casa a metano con traghetto 

incluso. 1700km esattamente 17 ore



Ero gggiovane ed avevo tempo allora...




 Dimenticavo: Modena e Arezzo ci sono i servizi dell'albergo sempre aperti, gli altri 2 non li conosco.



Doveva essere così anche a Tn Nord :-)

Invece era chiuso :-P




 Togli il 20% tra novembre e febbraio

Terribile :-)



Comunque @Zotto, come vedi anche qui passando da 100 a 135 orari si 

passa da 400 a 250 di autonomia, cioè il consumo aumenta del 60%, come 

sulla mia auto diesel.



 incazzata (non c'erano cellulari :D)

Un amico mi raccontò che erano in 4 in macchina di rientro da una 

qualche serata danzante alle 2 del mattino. Si fermarono ad un passaggio 

a livello chiuso e vennero poi svegliati verso le 6 da un automobilista 

dietro che strombazzava per passare...



 E niente supercharger, troppo comodo, solo carichini da peones. :-P 



Questi ci hanno provato...

https://www.vaielettrico.it/roma-reggio-calabria-in-9-ore-e-43-minuti-cosa-ne-dici-formigli/



 dietro che strombazzava per passare...



LOL




 incentiva le stufe a pellet.



eh no, nella metafora di MC sarebbe: scassi il cazzo all' eorinomane per 

le sigarette gli dai l' incentivo per comprare eroina! :-)

Idem la regione EMR cmq




 dietro che strombazzava per passare...



molte morti di questi incidenti sarebbero evitabili se solo il co-pilota 

facesse il suo lavoro. Io sta cosa l' avevo capita a 20 anni quando 

tornavamo di Riccione, mi stupisco ancora quando sento gli incidenti 

causati dal sonno dove c'è una macchina con 4 persone dentro.

C'hanno lasciato le penne in 2, 30 enni quello che conosco io s'è 

salvato al pelo, tutti e 3 dormivano. Boh! Sarò una mente superiore io 

che devo pensare?!?


 



Risultato:

quasi 10 ore per 700km (io ne faccio almeno 1000 in 10 ore di solito)

e 53€

cioè 7.5€/100km

praticamente spendi quanto con un diesel e ci metti un 3 ore in più

Un vero affare, non c'è che dire!



Io col VW California spendo 11€/100km. Mezzo che ha il CX di un muro, è 

alto e largo 2m, porta 6 persone pesa vicino le 3 ton




 
https://www.vaielettrico.it/roma-reggio-calabria-in-9-ore-e-43-minuti-cosa-ne-dici-formigli/




"Una volta sistemati in albergo, a poche decine di metri, Aldo e Leonardo sono andati a cena e al ritorno hanno trovato l’auto completamente carica, pronta per il ritorno."



Perfetto, potevano ripartire senza rompersi le palle in albergo :D


 completamente carica, pronta per il ritorno."

Era un luminoso pomeriggio d'aprile

E i due giovani Giórgio e Pièro si incontrarono nella radura di Sherwood

I ragazzi subito incrociarono i loro peni in segno di reciproca stima



 



Il mio uguale, fatte tratte da più di 500km e anche da sveglio basta 

intrattenerlo giocando a qualcosa.


Il 29/09/21 16:38, Jk ha scritto:


Su questo hai ragione: quando viaggio con mia moglie ci teniamo sveglia 

  vicenda sempre. Adesso che il figlio è grande al limite si dorme uno 

alla volta se sono orari strani. (Capita spesso che epr evitae code 

partiamo alel 11 di sera per tornare a casa).


 alto e largo 2m, porta 6 persone pesa vicino le 3 ton



 e il kwh leggo che forse limiterà la crescita, per ora, a +28% ... il resto nel 2022.


 intrattenerlo giocando a qualcosa.



figlio#1 come partivi si addormantava.

figlio#2 lo mettevi su che si stava già addormentando, come partivamo 

SIRENA.

Ovviamente da piccolo, sotto ai 2 anni.


 partiamo alel 11 di sera per tornare a casa).



ecco io predico bene ma razzolo male:

semrpe fatto così per i viaggi con amici, in famiglia finisco spesso che 

dormono tutti, compreso il copilota che se posso scegliere è figlio#1 (15y)

Però li lascio addormentare solo quando sono stra sicuro di non avere 

problemi io (questi son capaci di dormire pure alle 17:00), se facciamo 

una overnight o cmq una tratta lunga ripristino la regola.

Son 6 anni che non andiamo mai molto lontano (l'età di figlio#3 e #4) 

però mi piacerebbe proprio il prox anno tornare o in Calabria o in Sicilia.

Cazzo c'ho un mezzo che per i viaggi lunghissimi è il top, fanculo alla 

Liguria! :-)


 I ragazzi subito incrociarono i loro peni in segno di reciproca stima



:°DDDDDDD



cercati "Carlo e Giorgio" su youtube, i personaggi migliori sono i Baldan, Batman&Robin e i tossici :D


Il 29/09/21 17:31, Jk ha scritto:


Direi che anche io se sono strasicuro di essere sveglio li lascio 

addormentare.

E meglio Calabria o Sicilia di quel puttanaio di gallerie chiuse che è 

diventata la Liguria! Ma meglio ancora la montagna...


 diventata la Liguria! Ma meglio ancora la montagna...



Beh sai parlare di posti belle per le vacanze si scontra sempre con 

"cosa ti piace" che è sempre molto difficile da definire.

Io la liguria non l'ho mai apprezzata molto, l'unico posto che è un 

compromesso accettabile per me è Levanto (mentre a Bonassola come pure 

in tutte le 5 terre non andrei mai)

Per noi è molto vicino e fino a 2 anni fa avevi pure il treno diretto da 

PR che se mi serviva fare una AR solo io era comodissimo.

Montagna prima o poi dovrò provare ad andare via dalla Dolomiti, son 

molto comode e finiamo sempre lì.


 quasi 10 ore per 700km (io ne faccio almeno 1000 in 10 ore di solito)



BG-TS 2h40m per 340km (entrato in A4 alle 9,00 ero alla barriera del Lisert

alle 11,40):

https://imgur.com/JS2Bo9x




No PdM.

E' quando ho visto le 3 Tesla a 90 all'ora. :D



-- 

mangi (56, 421+260+60, MB)

La bmw mappata ha guadagnato 70 CV:

https://imgur.com/UAkmOhX


Ecco il mio bar preferito:

https://imgur.com/i8oM6Gu



 E' quando ho visto le 3 Tesla a 90 all'ora. :D 



e a quanto vorresti che andassero?

passato l'entusiasmo dei primi giorni pure il più duro di capoccia capisce che sparo al semaforo, piede di piombo e guida solo meno che attenta costano carissimi in termini di autonomia e soste forzate.

quindi si adegua per non doversi ingozzare di galvistron, maalox et similia per dare una sistemata allo stomaco che i pdm non li regge più ;P


 carissimi in termini di autonomia e soste forzate.



Alla terza mia moglie mi fa: "ma perche' vanno tutte cosi' piano?"

Io: "per non rimanere a piedi" :D



 Alla terza mia moglie mi fa: "ma perche' vanno tutte cosi' piano?"



immagino che le loro, di mogli, rimarchino che nonostante abbiano cacciato 60-70K vanno come una panda ante 2000 :) e che gli facciano ripetutamente notare (eufemismo ...) che non sono stati particolarmente astuti nella scelta e che a trattare col venditore la prox volta ci andranno loro ;P 




 Ciao!

Certo però spendere tutti quei soldi per comprare un’auto elettrica e poi essere costretti ad andare a 90km/h per evitare di restare senza energia durante il viaggio é il colmo. Praticamente ti superano pure le 2CV.


 Oltre ad avere un sacco di tempo :-)



No, in realtà non è per questo :-P

Anzi, il mio non andare da nessuna parte è proprio uno dei principali motivi per cui *NON* ho mai comprato una elettrica  :-P

:-D


caricare...



Nanetto: circa 6 mesi fa, in un condominio nel luogo x intorno a Milano

(non distante da Mi2, peraltro) si sono messi a rompere la minchia in 2/3

che bisognava fare le prese di ricarica nei box, ecc. ecc.



Un paio di mesi dopo, hanno deliberato l'installazione di un contatore con

linea dedicata (attualmente non attiva) e di far redigere progetto ad

ingegnere elettrico per la distribuzione, il rischio antincendio, ecc. e

un preventivo a ditta di elettricisti (che fa le cose fatte bene) per

l'installazione dei quadri ad hoc, sicurezze, pulsanti di sgancio così

come previsti dalla normativa, ecc.



Bene, installazione del contatore con linea dedicata ecc. ecc. (1300 euro

circa) e progetto elettrico (1000 circa) son stati fatti.



Il preventivo minimale dell'elettricista (che era partito da un quadro

decisamente più strutturato per più utenze) era un pelo meno di 20mila,

poi arrivato a poco sotto i 10, sostanzialmente dimezzando le utenze a max

8 (su 40 box), tenendosi la possibilità, essendo il quadro modulare, di

aggiungere utenze in un secondo momento (un po' come si fa quando si

installa un nuovo ascensore: non tutti sono d'accordo per cui pagano in

pochi e man mano, se lo vogliono usare anche gli altri, pagano

successivamente, ecc.)



A questo aggiungiamo il costo della wallbox (ben fatta) per altri 1600

circa.



Urla e strepiti generali "Ma io nella casa di montagna ho speso 200

euro!!!" (lol) quando erano stati preventivamente avvisati che la spesa

non sarebbe stata uno scherzo.



Risultato: un paio avevano già comprato l'EV e sono a caccia della

ricarica qui e là. Adesso gli hanno installato nel comprensorio quattro

caricatori (credo Enel-X) e sono a litigarselo in una dozzina tutte le

sere



E questa è gente che paga dai 10 ai 20mila euro di spese condominaili e

supercondominiali all'anno, ha minimo 2-3 immobili a testa sparsi, ecc.



Sintesi: l'auto elettrica è bellissima se hai almeno 5/600 km di autonomia

e vivi in campagna con 3/6 kW di pannelli fotovoltaici sul tetto, una

piccola centrale idroelettrica che genera energia dal vicino riscello, un

pozzo termico, ecc. mentre in città o comunque negli agglomerati urbani

pensati e costruiti fino al 1980 è sostanzialmente inutilizzabile, salvo

essere dei totali Tafazzi o salvo pochi fortunati casi (cfr. Ned Ellis) 

-- 



Zerocento® (48, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


 alimentare il veicolo elettrico, a questo punto puoi fare il paragone. 



Prova a calcolare il rendimento partendo dal barile di petrolio fino alle ruote dell'auto che utilizza il carburanye ottenuto...


facesse il suo lavoro. 





parte del mio senso di colpa di cui non riesco a liberarmi, sta in

queste poche parole.











-- 

 UoScAr, Imola, 45, 146 & 160++, 16


produzione dell'energia (e le centrali sono sempre molto al di fuori).



Sicuro? :)

https://it.wikipedia.org/wiki/Centrale_termoelettrica_Eugenio_Montale


-- 



Zerocento® (48, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


 con lo SW?



Non posso perché non è possibile farlo dove lavoro: nessuno fa SW


Alla terza mia moglie mi fa:





sai quanto ci ho messo per riuscire a non leggere 

"alla mia terza moglie" ?



 sulla mia auto diesel.



Abbiamo stabilito che l' aria offre la stessa resistenza sia alle diesel che alle elettriche o benzina :-p


Liguria! :-)



:'(



in tutte le 5 terre non andrei mai)



Figli molto piccoli -> spiaggia :)



Per il giorno Marina di Carrara o di Massa sono piů che accoglienti e per

la sera si puň girellare (avendocene voglia :D) per luoghi un po' piů

rivieraschi.



Purtroppo la "mia" Lerici (ci sono nato) č da anni diventata davvero poco

accessibile in auto, se non si č residenti, ma se si ha voglia di

camminare un po', ci sono posti davvero molto belli da vedere ;)



 
https://it.wikipedia.org/wiki/Centrale_termoelettrica_Eugenio_Montale




Ok, correggo: sono *quasi* sempre molto al di fuori. :-)



 salvo pochi fortunati casi (cfr. Ned Ellis) 



E chi altri? C'e' solo lui.

Ignoro totalmente fafi e il demente (killati) che parlano parlano ma non

hanno un cazzo.



 "alla mia terza moglie" ?



lol

Ma anche se fosse?

Potrei averle sposate per interesse.

La prima e' morta per avvelenamento da funghi.

La seconda e' morta per una botta in testa.

Perche'?

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Non voleva mangiare i funghi. :D



 

Ci sei cascato pure tu

https://attivissimo.blogspot.com/2021/09/antibufala-piazzapulita-la7-e-lauto.html




Parlavo di velocità media su lunghe tratte (>600km) ricarica inclusa.

Durante quel viaggio in Germania viaggiavo tra i 150 e i 170km/h, che se l'infrastruttura è adeguata è la velocità che ti permette di ottimizzare i tempi medi di percorrenza. 

Chiaramente sul San Bernardino a più di 80 non si va...

Google per lo stesso viaggio calcola 9h35' senza soste...




Ci sei cascato pure tu



attivissimo non č per nulla obiettivo quando si parla di certe cose.



in pratica il servizio č esageratamente tendente da una parte, e

quindi falsato, e la risposta di attivissimo esageratamente tendente

dall'altra, e quindi falsata.



 hanno un cazzo.



Che faccio, spendo trettordici miGLioni di DDollari per farci solo casa->ufficio->casa (lasciando la triceratopa perennemente ferma in box) ?


 Però quando la donzella dice nel filmato che stacca la ricarica del cellulare per guadagnare autonomia ci mette del suo...



Infatti, e' da quel momento che mi e' saltata la mosca al naso.



In quanto al suo interlocutore, so benissimo che "la donna" e'

una attrice pagata per fare la scena, seguendo opportuna velina,

e quindi il mio sarcasmo e' principalmente volto a fare riflettere

le donne a che figure da chiodi vengono esposte come genere da

personaggi prezzolati come quella.



Diciamo diesel, elettriche e ibride (in parte).

In quelle a benzina la cosa si nota meno perché è compensata (in 

negativo) dallo scarso rendimento del motore a bassa potenza.



Sono curioso di vedere i risultati della tua.

-- 

8tto (50,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 

Hugs.




Sono stato per un po’ con una ragazza di Spezia che studiava a Roma. Secondo me sono posti bellissimi. Dalle 5 terre a Lerici.



Vabbè mi sembrava fosse ovvio che stessi cazzeggiando. :-) Però dai tenere una media bassa con un’auto del genere per non restare a piedi mi pare un controsenso.



Infatti, penso che nessuno dei due sia stato obiettivo. Però indubbiamente oggi come oggi affrontare un viaggio del genere con una elettrica che ha poca autonomia richiede una attenta pianificazione. E deve essere tutto perfetto. Basta un solo inconveniente tipo colonnine elettriche non funzionanti che va tutto a luttate. Non fa per me. A me piace mettermi in viaggio quando voglio senza dovermi preoccupare di dovere pianificare minuziosamente le soste per le ricariche. La elettrica la vedo bene solo in una città debitamente attrezzata, non per lunghi viaggi.


 Togli il 20% tra novembre e febbraio



Nelle zone dove fa freddo spesso conviene installare a bordo un

Webasto. Dopotutto i combustibili restano insuperabili quando si

tratta di generare calore d'inverno (con 1 litro si hanno 10 kW·h

termici ... un bel pezzo dalla batterie evitato).


On 29/09/2021 20:53, Zotto T wrote:


Ma no ? Non l'avrei mai detto ;-)



Pero' una differenza c'e', ed e' sulle resistenze meccaniche.

Ovvero sui consumi quando l'auto va piano (50 km/h o meno).






 telefonico sul web...



Sanno usare le applicazioni del cazzo e BASTA.





-- 

Alex

(JDM, 135, 50)

"Vags are for fags."  






Degli assoluti incompetenti, vero ?

Magari perche' non li accusa di essere venduti alle grosse

aziende elettriche ?



Trovo interessante che tutti e tre abbiamo trovato gli stessi

nodi, ad esempio, abbiamo notato il "buco nero" di Mondragone,

assolutamente ingiustificato (a meno che non ci fosse l'amante

da incontrare ...).



Io detesto la stupidita' (peggio se simulata) e visto che l'attrice

era donna, e' notevole il numero di cliche' che ha innanellato in quel 

servizio. Ora posso esserci due reazioni: alzare gli scudi contro di

me, oppure prendersela con una donna che ha sputtanato cosi' il

genere femminile.


 attenta pianificazione.



Viaggiando tutta la notte, c'era anche un altra soluzione:

impostare il cruise-control a 50 km/h e fare tutti i 700 km

con una sola ricarica a Roma. La Zoe c'e' la fa,

provare per credere. 14 ore dopo era a Reggio Calabria,

senza fermate intermedie (tranne quelli per le esigenze

corporali).




 Non voleva mangiare i funghi. :D



rotfl!! :D





-- 

Oscaracciato

Imola, 46, 16, 146&160++




 Infatti, penso che nessuno dei due sia stato obiettivo. Però indubbiamente oggi come oggi affrontare un viaggio del genere con una elettrica che ha poca autonomia richiede una attenta pianificazione. E deve essere tutto perfetto. Basta un solo inconveniente tipo colonnine elettriche non funzionanti che va tutto a luttate. Non fa per me. A me piace mettermi in viaggio quando voglio senza dovermi preoccupare di dovere pianificare minuziosamente le soste per le ricariche. La elettrica la vedo bene solo in una città debitamente attrezzata, non per lunghi viaggi.





esattamente. il senso è questo, l'elettrica è ancora un utensile di nicchia.



52 ore? ma dai sono ridicoli armandosi di app nextcharge e colonnine rapide si fanno un paio di pause da un'ora ciascuna a farla grande... chi ha fatto questo test oltre a essere poco serio è anche ridicolo...


 52 ore? ma dai sono ridicoli armandosi di app nextcharge e colonnine rapide si fanno un paio di pause da un'ora ciascuna a farla grande... chi ha fatto questo test oltre a essere poco serio è anche ridicolo...



no.

ha semplicemente usato l'approccio di chi usa auto benza/nafta dove non c'è necessità di programmare niente, parti e via, giusto un'occhiata a olio e liquido lavavetro ma anche no.

per usare l'elettrica serve adattarsi, programmare a tavolino (vecchio) o con app (nuovo) :) sapere bene dove e quando fermarsi e quanto tempo serve ai carichini. e visto che ci sono zone scoperte, impostare il percorso per trovarne. non l'ha fatto e ci ha sbattuto il muso.

in pratica, ci si deve adattare alle esigenze dell'auto e perché diventi la nuova normalità serve tempo.







ok, se avesse usato un pò le informazioni disponibili con l'app nextcharge avrebbe impiegato 1 ora in più di ricarica fast. Addirittura non è partito ad auto carica... della serie come mettere il culo nelle pedate! Test che lascia il tempo che trova in pratica...


 in pratica, ci si deve adattare alle esigenze dell'auto e perché diventi la nuova normalità serve tempo.



che per inciso sarebbe lo stesso per un'auto termica con alti consumi o piccoli serbatoi, devi sapere quanto hai di autonomia per programmare dove fermarti



banalmente in A27 non puoi rifornire da Belluno a Venezia, ad esempio



ciao, Oge


 queste poche parole.



azz...

non sapevo, avrei usato parole più delicate, mi spiace


 



Lerici la frequento giù di stagione


 banalmente in A27 non puoi rifornire da Belluno a Venezia, ad esempio 



Ecco perché avevo citato un Milano->Roma con tutti i distributori senza benzina...



con la differenza che se per assurdo la termina avesse un serbatoio da soli 10 litri non devi comunque pianificare soste o percorsi alternativi: i distributori li trovi ovunque e per fare rifornimento ci impieghi 1 minuto :-)


 



Ah son belli (che poi al sud ce ne siano di più belli ancora...)

Ma il problema è la vivibilità

Adesso col Covid in un certo senso è meglio: fermano gli accessi in 

spiaggia così non c'è mucchio selvaggio. Te ne stai poi fuori però!

ed io non vado mai in agosto, sempre luglio.



https://www.dropbox.com/s/xbkkhk19vosqndh/IMAG0171.jpg?dl=0




questo è l' affollamento che piace a me in luglio (Sicilia zona 

Portopalo di capopassero)


 Tralaltro non capisco cosa ci sia di così disdicevole nel pianificare un viaggio (e relative soste)...



è concettualmente differente ... in un caso programmo se mi va di fare il pignolo, diversamente va bene tutto lo stesso.

nell'altro se non programmo meticolosamente resto a piedi oppure perdo ore e ore.

io non programmo, so che a spanne mi ci vogliono X ore e mi regolo a partire. fine.


 Addirittura non è partito ad auto carica



ecco un altro


 



no, TACI.

è gratis e non ti espone alle figure di merda di uno che non ha 

esperienza di viaggi con situazioni più o meno complicate (figli) e però 

pensa di poter dare l' esempio. :-)



Puoi benissimo dire "a me piacerebbe tanto, per le mie esigenze penso 

sia ok"



Piacerebbe anche a me andare a corrente SE... SE ... SE...

purtroppo ci sono moltissime condizioni negate per cui al momento è NO


 che per inciso sarebbe lo stesso per un'auto termica con alti consumi o piccoli serbatoi, devi sapere quanto hai di autonomia per programmare dove fermarti 



no. siamo motociclisti e come ben sai serbatoi ed autonomia sono ridicoli, ma come per le auto, fai rifornimento ovunque e in un minuto



prova a fare un giro in moto con uno del gruppo con moto elettrica.. o mettono su ogni passo in cima pletore di colonnine o non ci andremo più


 



ma veramente c'è bisogno di spiegarlo?!

la Zfira a metano ha solo 15l di benza (il che è molto male!) e se ti 

tocca di andare a benza è una rottura di palle (fai circa 200-250km) 

enorme.

Forse uno dei pochi casi in cui uso gli autogrill.


 



Io programmo... ah a proposito: metano fatto ieri

ore 12:00 appuntamento dal barbiere

Ore 12:30 esco e parto verso un altra città a 15km ove

ore 13:00 appuntamento

nel mentre tra le 12:45 e le 12:50 faccio metano. Tempo totale da 

entrata ad uscita eh.



Come vedete io programmo. E mi rompe le palle anche a me fare metano.



Il fatto è che se sfora il barbiere andrò a benzina (per altri 400km) e 

pace, magari ho tempo di far metano (a 2km da casa mia) solo dopo 2gg, 

non è un problema grosso.



Ok se avessi il caricabattrie x l' elettrica non avrei quel problema.

MA: dovrei predisporre il giardino, tirare un cavo di potenza ecc 

(insomma rotture di palle  e soldi) per un auto che mi costa al km di 

più che col metano.



Poi avrei il problema di fare un A/R da RE a RN in giornata

Tenendo presente che cmq questa a metano è l' auto dedicata ai viaggi 

corti. Però ovviamente ogni tanto qualche giro lungo ci scappa


 che per inciso sarebbe lo stesso per un'auto termica con alti consumi



Rx8 8km/l in autostrada e serbatoio mi pare di 60/65l mai avuto problemi.



 benzina...



Wow poi con bancomat smagnetizzato, mentre polizia di multa per cane in auto 

mentre mangi panino di merda pisciando...



 ma come per le auto, fai rifornimento ovunque e in un minuto



Secondo me vogliono la stessa attenzione di dmc.



 Ecco perché avevo citato un Milano->Roma con tutti i distributori senza benzina...



mai usati i distributori in autostrada


 con la differenza che se per assurdo la termina avesse un serbatoio da soli 10 litri non devi comunque pianificare soste o percorsi alternativi: i distributori li trovi ovunque e per fare rifornimento ci impieghi 1 minuto :-)



nel contesto devi cmq rifornire prima di entrare in autostrada o, in caso, uscire, cercare e rientrare


 prova a fare un giro in moto con uno del gruppo con moto elettrica.. o mettono su ogni passo in cima pletore di colonnine o non ci andremo più



tranquillo, non ci vai lo stesso sui passi, velox solo per moto, controlli solo per moto, ticket solo per moto... fanculo


 Rx8 8km/l in autostrada e serbatoio mi pare di 60/65l mai avuto problemi.



perchè sei un fermone : "sarebbe" non e' messo a caso :P


 perchè sei un fermone : "sarebbe" non e' messo a caso :P



A velocita' costante consumava poco ma bastava cambiare un pochino il regime 

di rotazione e beveva, su strada normale stavo tra i 2 e gli 8km/l in pista 

sui 200m/l, un mio amico con rx7 (con appena 700cv) e serbatoio da 120l 

(opzione mazda japan) non ha problemi.



 non sapevo, avrei usato parole più delicate, mi spiace





tranquillo, nessun problema: importa più chi lo dice e con che animo, 

che non le parole che vengono usate.



(e comunque hai perfettamente ragione)



 banalmente in A27 non puoi rifornire da Belluno a Venezia, ad esempio



Su tutta la tratta non ci sono aree di servizio? Non ci credo.

Cmq nel caso non e' un problema, basta uscire e rientrare, l'ho fatto una volta

in A1, a Orte non arrivavo e non mi andava di regalare soldi ai ladri in

autostrada, sono uscito a Orvieto, pieno, rientrato, tutto in 10 minuti.



-- 

mangi (56, 421+260+60, MB)

La bmw mappata ha guadagnato 70 CV:

https://imgur.com/UAkmOhX


Ecco il mio bar preferito:

https://imgur.com/i8oM6Gu



 autostrada, sono uscito a Orvieto, pieno, rientrato, tutto in 10 minuti. 



da programmare, appunto


 da programmare, appunto



Ma figurati, ci sono talmente tanti distributori che hai solo l'imbarazzo

della scelta.

Dai su, siamo qui a dare corda a quattro pirla che s'arrampicano sugli

specchi per non dover ammettere che l'elettrica e' una rottura di coglioni.



 specchi per non dover ammettere che l'elettrica e' una rottura di coglioni.



tutti i mezzi hanno rotture di coglioni, sta solamente a vedere quanto incidono nella percezione di ognuno



se a loro sta bene programmare soste e tempi di ricarica, sticazzi direi :)


 Ecco perché avevo citato un Milano->Roma con tutti i distributori senza benzina...

Appunto: son 600 km, mai fatto rifornimento in vita mia andando o 

tornando da roma.



-- 

8tto (50,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 se a loro sta bene programmare soste e tempi di ricarica, sticazzi direi :)



Esatto, la classica minoranza rumorosa che pero' fa proselitismo qui.

Che faccio, tutti nel kf? Qualcuno ci sta gia'... ;-)



 mai usati i distributori in autostrada



una volta non erano cosi', avevano prezzi allineati alle statali, adesso

hanno prezzi piu' altri di 20-30 cent a litro. In francia invece e'

sempre stato cosi'.







-- 

"Le Mondine" Fan Club






 Che faccio, tutti nel kf? Qualcuno ci sta gia'... ;-)



quando ci hai messo sbrodoloni, dmc, ciula, smilzo e gli altri 3-4 trolletti ida sembra quasi un deserto :D


 sempre stato cosi'. 



non ho ricordi di aver mai visto prezzi decenti nelle autostrade, patente dal '93 :D




 ida sembra quasi un deserto :D



:-)



 Esatto, la classica minoranza rumorosa che pero' fa proselitismo qui.



Mah, vengono tutti presi il culo.



 Occhio che morphano.



GGroups non ha il KF, lo fai "a occhio", tanto li vedi subito...



ciao, Oge


Il 30/09/21 13:26, Dr. Ogekuri ha scritto:


Quando il prezzo delle benzina era imposto costavano uguali a quelli 

fuori dall'autostrada.


 



Beh dipende... con la meravigliosa 75 2.5 v6 dovevi fermarti per forza...


 io non programmo, so che a spanne mi ci vogliono X ore e mi regolo a partire.



Quindi pianifichi quando partire in modo da arrivare in orario... ...in pratica pianifichi il viaggio :-P


 purtroppo ci sono moltissime condizioni negate per cui al momento è NO



Sì, e quindi ?


 mentre mangi panino di merda pisciando...



Mi faccI aveVe un elenco dei VistoVanti stellati che tu abitualmente fVequenti, che io son baVbone e non ne conosco :-P


 Quindi pianifichi quando partire in modo da arrivare in orario... ...in pratica pianifichi il viaggio :-P



chissà come sono le pappardelle al sugo di fafi  ;P  ;P


 mai usati i distributori in autostrada



Nei limiti del possibile anche io cerco di evitarli, ma su un viaggio del genere o vado max a 100 km/h o li devo utilizzare peFForza...


 della scelta. 



Se ti limiti alla 95 e non ti interessa che marchio ha il distributore


 tornando da roma. 



Eh, tu con un trattore: io 600 km con un pieno non li faccio....

...a meno di non farmela a max 100 km/h, con tetto e finestrini chiusi, a/c+fari+radio spenti. E in piena estate, con oltre 30 °C all'ombra, ti assicuro che non è piacevole se sei a bordo di una auto *NERA*....


 Esatto, la classica minoranza rumorosa che pero' fa proselitismo qui. 



Oddio, a giudicare da i vari thread quello che è in monoranza sembri essere tu :-P


 Guzzi V85TT, 23L, 450 km di autonomia 



Ha parlato di *MOTO*, non di *CATENACCI* :-PPP



sugo = ragù :)


 chissà come sono le pappardelle al sugo di fafi ;P ;P



Grasse :-P


 Sì, e quindi ?



e quindi io ho l' intelligenza di NON dire a tutti "eh se vuoi puoi 

benissimo andare a metano!" xkè pur essendo per me una soluzione col 

rapporto costo/benefici ottimo, so che per alcuni potrebbe essere un 

problema.




 



ah quindi tu devi fare i pieno ogni quanti km?

che fai Mi-RC in giornata?

ce li avrai 450km di autonomia a V codice, no?




 ce li avrai 450km di autonomia a V codice, no?



Forse sì, ma non ne sono del tutto sicuro


 Mah, se sei in giro per lavoro sì: se, come me, non sei in giro per lavoro non cambia nulla (tanto io do sempre per perse le due giornate dei viaggi di andata e ritorno) :-P :-D



no, se fra casa e destinazione non c'è qualcosa da fare, magari solo pianura, autostrada dritta e pallosa, prima arrivi e meglio è, per fare quello che vai a fare là in fondo :D



ciao, Oge


 problema.



Per esempio: per me è  "no metano" perché,  oltre a non avere distributori a portata di mano, le auto che escono di fabbrica con il doppio impianto son mosse da dei cadaveri, non da dei motori. E no, non faccio modificare una auto che non è nata per andare a gaSSS


 Sì



la coerenza non è decisamente il tuo forte!





visto che fai viaggi così lunghi e che la porsche ha poco autoomia 

comprati una Tesla!

Andresti solo meglio e cmq l' ammortizzi facile

Chiedo al mio amico se me la dà per una settimana e vengo a trovarti?


 Per me non è un problema-> ragiono sulla base di questo fatto.



manfatti


 E no, non faccio modificare una auto che non è nata per andare a gaSSS



ti passo una dritta ma mi raccomando, tienila per te che non sia mai che arrivi ad un altro :)



non serve modificare niente, ne nascono a gaSSS, fatte dalla casa anche con discrete motorizzazioni :-D


 Guzzi V85TT, 23L, 450 km di autonomia 



ninja a nobili carburatori 14 litri + 4 riserva

andando allegro ho calcolato spannometrici 15/litro (mediando di salire a bomba in montagna, e scendendo piano) quindi sono 200km

la riserva non mi sono mai azzardato a provarla se non in emergenza perchè col rubinetto da girare è un attimo che si ingolfi :P



le moto moderne a iniezione mi sembra di aver letto facciano comodamente i 20 specie i 600


 mi spiace :D



Ma al suo posto ci ho messo fafi. :D



 le moto moderne a iniezione mi sembra di aver letto facciano comodamente i 20 specie i 600



spente sul cavalletto :D


 Ma al suo posto ci ho messo fafi. :D



ma povero, è innocuo


 che cadavere :P, la mia T-Cat 96 era a carburatori ma non aveva il rubinetto, se non per togliere il serbatoio quando facevi manutenzione



eh bella roba. mai capito perchè non possano mettere un indicatore, sulle nuove finalmente qualcosa si sta muovendo, vedo le nuove strumentazioni digitali quantomeno con 5/6 tacche di benzina



io sono sempre lì ad azzerare il parziale ad ogni rifornimento :(


 io sono sempre lì ad azzerare il parziale ad ogni rifornimento :(



lo faccio ancora anche sulle auto :) 



ciao, Oge


 ma povero, è innocuo



Innocuo? E' ignorante (che di per se' non sarebbe un problema, c'e' sempre

da imparare) ma peggio e' cagacazzo, quello che va bene nel suo piccolo

mondo deve andar bene per tutti.

Insopportabile.



 Sulla 954 strumentazione completa, 19 anni fa ormai



completa si, ma non del livello carburante, ricordavo male : pero' avevi il consumo istantaneo a video :°D



Non solo è innocuo, ma è pure simpatico.

Ha la facoltà di farmi incazzare in un modo incredibile, ma la considero 

una qualità. :-)



-- 

8tto (50,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 una qualità. :-) 



infatti meglio lui di tanti altri : ma ci credi che mi piaceva la A3 Sedan e ora ho dovuto toglierla dalle opzioni? :D


 lo faccio ancora anche sulle auto :)



idem


 Ha parlato di *MOTO*, non di *CATENACCI* :-PPP



Te ne intendi anche di motociclette?



Respect!







-- 

"Le Mondine" Fan Club






 Te ne intendi anche di motociclette? 





Per me "moto = sportive giapponesi a 4 cilindri" (in particolare yamaha yzf-r6 del '99).


 Chiedo al mio amico se me la dà per una settimana e vengo a trovarti?



No, grazie


 non serve modificare niente, ne nascono a gaSSS, fatte dalla casa anche con discrete motorizzazioni :-D



Esempi ?


 mondo deve andar bene per tutti. 



Mai detto nulla di anche solo vagamente simile...


 probabilmente e' interista anche lui :P



PeCChè mi insulti ?

:-P

:-D


 Serve provare un roma->reggio calabria in auto elettrica

 >per poter affermare  "non si può fare in meno di 52 ore" ?ma





effettivamente, hai proprio ragione.





-- 

Oscaracciato

Imola, 46, 16, 146&160++




 giapponesi a 4 cilindri" (in particolare yamaha yzf-r6 del '99).



un discreto rutto, la prima serie, però gridava fino a regimi, all'epoca, inesplorati per una moto di serie (18k rpm)



ciao, Oge


 PeCChè mi insulti ? 



A) l'hai detto prima tu

B) è venerdì :D



saremo noi tutti ad essere contromano Fafi!


 Non li faccio, ma dovessi farli li farei



mi ricordi quel cretino del motoclub che provò a cronometrare un giro al 

mugello ripercorrendolo a mente.

Se non li hai mai fatti non hai idea di cosa significhino




 Se non li hai mai fatti non hai idea di cosa significhino



ma ha ragione quando dice che se gli dovesse capitare, li farebbe



anche io per viaggi lunghi preferisco altro che non sia l'auto, potendo scegliere  : meglio far guidare un altro che rompersi i propri maroni :D


 meglio far guidare un altro che rompersi i propri maroni :D



ti accordi col deboni, lui guida e ti ripete a memoria i suoi interventi e tu ascolti risparmiando tempo qui nel leggerli ;P che tanto una volta in purea non ci farai più caso :-D


 Se non li hai mai fatti



Non ho detto questo: ho detto che non li faccio, non che non li ho mai fatti.

A me i km non sono mai pesati, le due cose che mi pesano sono:



1) limiti di velocità e  connessi (velox, tutor e affini)

2) gli storditi che non guidano mai tranne quando vanno in ferie



Nei limiti del possibile cerco di muovermi quando sono in strada i mezzi pesanti...


 un discreto rutto, la prima serie, però gridava fino a regimi, all'epoca, inesplorati per una moto di serie (18k rpm) 



Lo so, a me piace per il sound e l'estetica: qualche anno fa sono arrivato vicino a coprarne una, poi ho lasciato perdere.

In teoria ora potrei prenderne una, ma vorrebbe dire lasciare perennemente ferma in box la triceratopa (cosa che voglio evitare)



Mi piacerebbe anche la coeva R1, ma è troppo per la mia esperienza di guida...


 Ovviamente con auto elettrica



Beh l'elettrica ha senso se la usi in un modo costante e adatto alla sua natura



Così ti metti nei casini. Quello che invece mi ha sempre preoccupato è l'impossibilità di tornare velocemente in seguito a un imprevisto.

Ho bocciato la ID3 per quello


 Quello che invece mi ha sempre preoccupato è l'impossibilità di tornare velocemente in seguito a un imprevisto. 



risolvi facilmente con 2 auto :) una elettrica per tutti i giorni, l'altra anche un'utilitaria a benza per non restare a piedi.



Lo avrei fatto senza dubbi, ma preferisco  portare a 30 anni la Volvo 


 preferisco portare a 30 anni la Volvo



se avessi scritto : preferisco un 5+1 al lavorare sarebbe stato ben più possibile ;P



Forza e coraggio, mancano solo 4 anni



Ormai le faccio fare un bel giro una volta al mese (tipo 10 euro di benza). Non peggiora, a parte il paraurti anteriore che si sfoglia perché riverniciato col culo.

Se arriviamo così al 2025, gli ultimi mesi sistemo tutto e vendo a 7000-8000


i 300 km, il resto sono cazzate.



Infatti, ne parlavo pochi giorni fa con altre persone, basta prendere

una Tesla Model S e una grossa berlina a benzina o a gasolio di prezzo

confrontabile. Con la Tesla bisogna andare a 110-120 perché

altrimenti, andando a cannone, il tempo che si guadagna andando veloce

si perde con gli interessi alle stazioni di ricarica. Con un'auto

teadizionale, il pieno si fa in 5 minuti.



-- 



Pippo S. - 41, 90, PO

Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"


 ti accordi col deboni...



chi? preferisco vivere :D


Lerici la frequento giù di stagione



Bene, idem :)



Focaccia e bianco (fermo o bollicine, a tua scelta) all'Osteria del

Nudibranco, se la congiunzione astrale (figli di entrambi, casini vari,

covid, ecc.) lo permetterà? :D



A casa "mia", offro io!

-- 



Zerocento® (48, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


 covid, ecc.) lo permetterà? :D



volentieri ma ci credo poco: non riesco mai ad organizzare niente!

mandami una email a questo indirizzo che ti do o l' email che guardo 

sempre o un numero di cell, decidi tu


 



ho appena fatto A/R a Napoli con la AV.

Certo è comodo ma in pratica quando vado in ferie è rarissimo riuscire 

ad avere convenienza economica e/o comodità senza prendere l' auto



Certo quando eravamo senza figli si faceva, adesso mai.



Anch eNapoli, se fai solo la città ok, vai in treno, ma solo che tu 

voglia uscire a vedere qualcosa fuori ti serve un auto.

Io ero per lavoro e lasciarci 150€ di taxi non è stato un problema, con 

la mia famiglia dovrei prenderne 2 di taxi per volta (anche che abbia 

una 7 posti reali ne usano 5 e noi siamo in 6)


 una 7 posti reali ne usano 5 e noi siamo in 6)



impossibile


sempre o un numero di cell, decidi tu



Hai posta :)



 impossibile



sono d'accordo :) è più probabile che in una 5 ne carichino 7 + bagagli + il cane + la ciotola del cane che è schizzinoso e mangia solo nella sua ;P


 > impossibile



quota bene, rikkionazzo : così pare che l'abbia scritta io la corbelleria dei numeri :P





la bellezza del copia-incolla ;P


 Ciao!



Alla fine 10h esatte all'andata viaggiando di notte (partenza alle 23) e 9.5h al ritorno viaggiando di giorno (partenza alle 6)

4 soste come da programma per la ricarica, niente di particolare da segnalare. Viaggiando con un bambino tra pappe, biberon e pannolini le soste sono molto spesso più lunghe dei 15/20' neccessari alla macchina. 

Viaggiare di notte è una mazzata, mai più.



Lato economico per l'intera vacanza ho fatto 1940km con 120 euro di energia (non ho più i supercharger gratis ma avevo la ricarica gratuita nel B&B dove abbiamo dormito).



Ciao!


Il 07/10/21 13:41, Ned Ellis ha scritto:


Quindi circa 6.20€/100 Km direi buono. Più del tuo viaggio a praga... ma 

pagando anche l'energia nel B&B quanto ti sarebbe venuto a costare?




 nel B&B dove abbiamo dormito).



Non male.

Di gasolio, visti i miei consumi medi (immagino ci sarà stata molta 

autostrada) avrei speso circa il doppio.

Certo: se me lo avessero regalato nel B&B... :-)



-- 

We only write our names in sand


 



6.2€/100km nonostante il B&B

a me non pare un gran affare, considerando appunto i vincoli che ha la cosa.

io ho la scelta se spenderne 4€/100km a metano

o 10 a nafta, senza vincoli (faccio tutto il tratto senza dover far 

rifornimento)

De gustibus


 io ho la scelta se spenderne 4€/100km a metano 



a metano ANTE-aumenti avrebbe speso grosso modo, 5+ 5-, la stessa cifra.

oggi non sarebbe un gran affare ... magari diminuirà, spes ultima dea :)



ah, considera che lui ha il supercharger che gli semplifica oltremodo la vita e i tempi.

coi carichini standard ... auguri! :)


 



ma infatti l' unica elettrica che può girare in autostrada è Tesla.

Che cmq richiede di uscire x rifornire, tipo il metano appunto.

Ora considerato quello che costano e l' offerta estremamente limitata di 

tipologia di auto per me è proprio NO.



Circa 25/30€ in più, ho scroccato 67kWh

Ciao!



Si è tantissimo, ma non vado in ferie tutti i mesi purtroppo :)

Caricando a casa spendo circa 0.5€/100km



Ciao!


 Caricando a casa spendo circa 0.5€/100km



mink!

cioè se carichi a pannelli dovrebbe essere 0€ come mai conti 0.5€?



Con scambio sul posto il kWh mi costa circa 0.06€

Ho una percentuale di autoconsumo media sull'anno del 50%

Da quando ho l'auto ho un consumo di 15kWh/100km, al quale aggiungere un +20% di dissipazioni di ricarica, modalità sentinella, preclimatizzazione etc etc.



0.06*0.5*15*1.2=0.54€/100km



Ciao!


 Lato economico per l'intera vacanza ho fatto 1940km con 120 euro di energia (non ho più i supercharger gratis ma avevo la ricarica gratuita nel B&B dove abbiamo dormito). 



eeeehhhh, dillo pero' che era uno da 1k/notte :D


 eeeehhhh, dillo pero' che era uno da 1k/notte :D



Seeee... 95 a notte :)



Ciao


 Seeee... 95 a notte :) 



ehn :D



ciao, Oge


 0.06*0.5*15*1.2=0.54€/100km



mi inchino a tanta precisione!


Quindi circa 6.20€/100 Km direi buono.



Direi ottimo: a gpl con 120 euro attualmente ci si prendono circa 170

litri di gpl.



Con la mia ho un consumo (autostradale tenendo i 122-123 reali più qualche

sorpasso a 135-145) di circa 10 km/l, per cui costa attualmente un po' di

meno del gpl e ancora meno del diesel considerando un consumo ragionevole

di 17/18 km/l alle stesse andature.



tipologia di auto per me è proprio NO.



Ora va bene sono in un range molto ristretto di condizioni.



 il problema è farli coincidere!



Mio figlio beveva senza problemi in auto (aereo/nave/treno) in movimento.





-- 

Alex

(JDM, 135, 50)

"Vags are for fags." 




 



molto, sì.


 Mio figlio beveva senza problemi in auto (aereo/nave/treno) in movimento.



idem i miei.

L' unico momento in cui serve fermarsi IMHO è quando scagazzano nel 

pannolo. Anche se io sul California riuscirei a farlo in movimento direi 

che sia un rischio inutile.

Sto pensando alla buca o frenata con la merda che vola da tte le parti :-)



Cmq si vede che non siam bravi noi. Io per dire dopo lo spannolamento ho 

goduto parecchio del WC portatile nel baule del Cali.

Presente fila in autostrada, autogrill imballati e il bimbo che gli scappa?







l' unica corbelleria è la mancanza del congiuntivo

su 7 posti credo ne USINO max 5

C'hanno il plexiglass, il posto a fianco del conducente NON lo usano


 



Si, io alle stesse andature con le diesel (una 140cv iniettore pompa e 

l'altra 190 common rail) che hanno praticamente la stessa carrozzeria 

faccio 15-16 km/l ad andatura codice. Quindi attorno ai 10€/100km. Vuol 

dire risparmiare praticamente il 40%.

Il tutto utilizzando la ricarica fuori casa che è notoriamente più costosa.

L'unica cosa che non mi torna è che secondo me non ha considerato il 

primo pieno fatto in casa... ma visti i costi irrisori che ha con i 

pannelli non dovrebbe incidere più di tanto.


 Mio figlio beveva



sake?




E' dentro, il totale dei Supercharger è 118.5. Ho arrotondato a 120... sono stato largo :)



Ciao!


 Mio figlio beveva....



era già consapevole di dove fosse finito :D


 Ripeto :ALLO STATO ATTUALE



Non considera che pero' e' uno "stato attuale" molto fluido ?

Cioe', si puo' scrivere "stato attuale", ad esempio:



* parlando della fusione nucleare, che e' decenni che promette di

   arrivare



* di batterie con prestazioni crescenti, che a quanto pare stanno

   migliorando con un ritmo decisamente minore del decennio



* della infrastruttura di ricarica che sta raddoppiando al ritmo

   di numero di punti di ricarica ogni anno



Insomma, c'e' stato attuale e stato attuale ...



Per esempio, oggi la situazione delle infrastrutture per le auto

elettriche ha gia' superato il livello disponibile per le auto a

metano ... eppure e' decenni che un milione di auto a metano

continua a circolare, nonostante le "city car" oggi arrivino a

1000 km di autonomia, c'e' ancora gente che si arrangia con

200 km di autonomia e il peso di un passeggero virtuale sempre

presente in auto. La ragione ovviamente e' il risparmio in

termini di costi di carburante. Il che mi fa osservare che anche

con un auto elettrica come quella della notizia si possono fare

1000 km, a patto di scendere di velocita' a quella permessa nel

traffico cittadino, 60 km/h e la conseguenza sarebbe un notevole

risparmio economico in termini di carburante. Quindi allo stato

attuale (e non considero l'aumento stratosferico del prezzo del

metano alla pompa, che potrebbe essere la pietra tombale del

metano per autotrazione, se non interviene il governo, in un

ottica futura della circolazione con "metano verde") un metanista

potrebbe essere spinto a riflettere sul passaggio ad un auto

elettrica. Ecco, invece dei soliti dieselisti che fanno 1000 km

ogni giorno, sarebbe interessante leggere cosa ne pensa delle

auto elettriche il milione di metanisti circolanti, e intendo

"allo stato attuale".


 scappa?



Lui e' sempre stato uno resistente.



 sake?



Intendi il salmone frullato? Certamente.



 soprattutto assicurandosi che sino sempre funzionanti.



Se una colonnina non funziona e' perche' faceva poco fatturato.

Se fa poco fatturato e' perche' e' stata incontrata da poche

auto elettriche e quindi il proprietario della colonnina non

ha voglia di spenderci soldi per ripararla.

Vogliamo scommettere che la scelta di La7 e' caduta proprio su

una colonnina "fuori-tragitto" del traffico maggiore ?

Infatti, in ambito locale, la gente preferisce fare la ricarica

a casa propria, evitando di usare la costosa elettricita' della

colonnina (si va da 0,50 a 0,70 €/kW·h ...).


 Ovviamente con auto elettrica

Per par conditio

https://fb.watch/8y7NlZ2Ieb/



 
https://fb.watch/8y7NlZ2Ieb/




alla fin fine l'unico (grosso) errore che ha commesso la tipa è stato l'aver creduto di avere a che fare con un'auto "normale" dove bastano 5 minuti non importa dove per rifornirsi ed essersi comportata di conseguenza.

errore sì grosso ma comprensibile che uno evita solo dopo averci sbattuto il muso.

con l'elettrica vanno fatte altre considerazioni, va cambiato completamente l'approccio perché ha esigenze imperative tutte sue.

in pratica, vai dove e come e quando l'elettrica ti lascia andare :) che se ti organizzi per bene può essere (quasi) ovunque e sempre ;P


molto, sì.



E molto è legato ovviamente anche al bgt di acquisto: per me sarebbe un no

way andare oltre i 25mila (e già mi sono spinto MOLTO in su).



 alla fin fine l'unico (grosso) errore che ha commesso la tipa è stato l'aver creduto di avere a che fare con un'auto "normale" dove bastano 5 minuti non importa dove per rifornirsi ed essersi comportata di conseguenza. 



chi è causa del suo mal etc ... è come andare in alta montagna in infradito, credendo di andare in spiaggia, quanto pagano il conto del soccorso alpino imparano mooooolto presto :D



ciao, Oge


 chi è causa del suo mal etc ... è come andare in alta montagna in infradito, credendo di andare in spiaggia, quanto pagano il conto del soccorso alpino imparano mooooolto presto :D 



NI. c'è una differenza fondamentale ... in montagna nessuno con 2-dico-2 neuroni funzionanti andrebbe con le infradito, giusto asiago e neppure tutta :) il che dimostra quanti decerebrati siano in circolazione visto il daffare del SA ...

mentre non ci sono controindicazioni con l'auto "normale". l'elettrica impone un radicale cambio di abitudini e comportamenti. passi dal pigliare l'auto e via al dover programmare a tavolino manco fosse un attacco combinato di mezzi corazzati a supporto della fanteria ;P senza dimenticare la logistica e l'appoggio aereo ;P


 daffare del SA ...



Asiago nella via del paseo di corso IV Novembre.

La differenza è che quelli con le infradito non vanno a dirti che puoi 

usarle benissimo anche per fare la Calà del Sasso o da Cima XII 

all'Ortigara (per restare in zona), mentre a sentire gli elettricisti non 

c'è nessuna difficoltà, sei solo tu che non sei capace di usare l'auto...



 Asiago nella via del paseo di corso IV Novembre



sì sì, intendevo asiago paese che fuori da camminare ce n'è da pestarsi la lingua, specie, il pestarsela intendo, per uno abituato ai 4 passi a velocità "da vetrine" per padova ;P


 way andare oltre i 25mila (e già mi sono spinto MOLTO in su).



chiaro. E al tipo di scelte che hai, al momento sono pochissime







a quelle altitudini PdM cambia significato in polenta_di_merda :P


 mentre non ci sono controindicazioni con l'auto "normale". l'elettrica impone un radicale cambio di abitudini e comportamenti. passi dal pigliare l'auto e via al dover programmare a tavolino manco fosse un attacco combinato di mezzi corazzati a supporto della fanteria ;P senza dimenticare la logistica e l'appoggio aereo ;P



ma bene o male e' lo stesso quando passi da benzina a diesel o viceversa, la prima volta che sbagli pompa te ne accorgi da solo e impari :D



mi fa rabbrividire che ci sia gente che spende paccate di soldi per mettersi in strada con qualcosa che non sa manco come funziona...


 intendi 150kWh immagino.

Oh santoddio. No, intente kW (kappa minuwcola, W maiuscola).



I kW sono una POTENZA cioè la capacità di sviluppare del lavoro (o di 

trasferire dell'energia) nel tempo.

Più potenza hai più hai la possibilità di fare una certa cosa 

velocemente: se hai un carichino col doppio dei kW potrai trasferire la 

stessa quantità di ENERGIA in metà del tempo. Se hai un'auto con più kW 

svilupperà una maggiore velocità massima.



Nell'ambito della ricarica elettrica, i kW del caricatore sono 

l'equivalente della portata, in litri al minuto, della pompa del 

distributore.



I kWh (k minuscola, W maiuscola, h minuscola) sono una ENERGIA, cioè 

l'equivalente dei litri di benzina.

E infatti la capacità della batteria di una elettrica si misura in kWh.





-- 

8tto (50,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 posti dove si arriva in alto con le funivie e' un macello

Ora ci sono anche i servizi trasporto con le motoslitte, pu***na di una 

M****na. Così vedi le idiote impellicciate con tacco 12 impiantarsi 

nella neve.



 Ovviamente con auto elettrica



...



 nella neve.



Agevolo diapositiva :-p



http://drjenniferzienkowski.blogspot.com/2012/01/snow-and-ice-can-be-dangerous-for-many.html



 nella neve.



business is business



Ciao, Oge


 I kW sono una POTENZA cioè la capacità di sviluppare del lavoro (o di 



tutta roba che so, grazie. Non capisco perché ho preso sta cantonata



LOL abbi pazienza, è tutta mattina che (censura) :-P



 



no figurati, è un po' come quando cerchi gli occhiali e ce li hai 

addosso. Fa un brutto effetto ma è la realtà.

la cosa buffa è che parlammo poco tempo addietro di un distributore che 

segnava XX kWh e qualcuno diceva "forse è la potenza"

Ed io "no, quella è una energia..."


chiaro. E al tipo di scelte che hai, al momento sono pochissime



Per me praticamente, zero: neanche tra l'usato



 altrimento 8tto -giustamente- si incazza :P)



me lo vedo, lui Monnezza e tu Bombolo :D


 fermarmi comunque per fare gpl :)



ti svelo un segreto!

Se fai 50km a benza non muore GretaThunmberg!

;-)


 ;-)

E' quello che dico sempre a chi mi paragona l'elettrico al metano/GPL.

Sebbene scocci, quando rimani senza gas vai a benzina.

Se rimani senza elettroni vai a fare in culo :-)



-- 

8tto (*50*,150+73+32+36,MI)

Seriamente, un daily trazione posteriore e' molto piu' sportivo di un 

cayenne, nel misto non c'e' storia (MaxDamage)


 



non è che vai a fare in culo

rimani.



Nel boschetto della mia fantasia

ora c'è un vitello

senza più i piedi

che invoca pietà,

quand'ecco che un piccolo amico

si avvicina:



"Mi presento, son l'orsetto ricchione

e come avrai intuito adesso ti inculo".


 completamente l'approccio perché ha esigenze imperative tutte sue.



Eppure piu' che un cambiamento, per noi anziani e' piu' un ritorno ai

tempi quando eravamo senza acciacchi.



me lo vedo, lui Monnezza e tu Bombolo :D



Naaa, ti (s)confondi con Nico Giraldi :)



Er Monnezza č quello dei primi tre film: e comunque essere solo avvicinato

al grande Franco Lechner č solo per me motivo di orgoglio, alla facciazza

tua :P

-- 



Zerocento® (48, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


;-)



Vero, ma si sente male il mio portaspiccioli :D

Scherzi a parte, ultimamente sto finendo completamente il gpl e faccio un

15/20/25 km prima di fare altro pieno oppure qualche tratto breve lo

faccio a benzina anche se ho ancora gas.

-- 



Zerocento® (48, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


Se rimani senza elettroni vai a fare in culo :-)



Questo è sacrosanto :)



 tua :P



a Venticè, sta ad arrivà la pizza :D


 15/20/25 km 



non saranno troppi? Poi si abitua male! ;-)

t'han detto "bada che ti sta marcendo la benza" eh? Ci siam passati 

tutti, specie chi era abituato al gas fin dallle auto a carburatori. 

Spia sempre accesa e ragnatele nello sportello della benzina :-D


 Spia sempre accesa e ragnatele nello sportello della benzina :-D

Con la C3 d'estate bastano due settimane perché la benzina marcisca, col 

risultato che poi non si avvia più bene.

Mai capito perché.



 



urca!

mi ricordo che mio fratello mi parlava di alghe e altre robe simili, che 

adesso anche nella benzina càpita.

Se è una cosa del genere c'è da bonificare il serbaotio con prodotti 

apposta, se vuoi mi informo, avevano svolto test ed effettivamente 

funzionavano.

Io la benza non la rinfresco mai spesso, per dire nella Punto ho fatto 

un 20l in maggio ed un 20€ (12l) il 26 settembre...


 un 20l in maggio ed un 20€ (12l) il 26 settembre...

La ZX funzionava perfettamente con benzina vecchia di 4 anni: dato che 

la pompa benzina era diventata rumorosa, avevo messo un interruttore per 

tenerla spenta ed avviavamo a gas. Comunque quando finiva il gas 

commutando a benzina andava benissimo. Ma quel mezzo pieno è durato 

appunto 4 anni.

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 appunto 4 anni.



ammazza!