Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La 500 non va una sega!!!!!!!!

500 1.2 8v : 160km/h e 0-100 in 12,9
500 1.3 Multijet 16v : 165km/h e 0-100 in 12,5
500 1.4 16v : 182km/h e 10,5
Che vergogna.... 3,5 metri di macchina, 100cv e fa 10,5. La suzuki
swift 1.3GTI faceva 8000 giri e 8,6 s
E' proprio da fighetti, 1000000 volte meglio una C2 VTS

 E' proprio da fighetti, 1000000 volte meglio una C2 VTS
già,girano pure voci che non ci si possa mettere la mascherina da
albanesi.
--
mnoga

 wrote:

E' una utilitaria, non e' un'auto da corsa. E' sufficientemente
brillante per non
avere complessi di inferiorita' con le altre utilitarie.. Perche' , a
parte la VTS
le c2 vanno meglio? La concorrente della VTS sara' la 500 Abarth che
sicuramente
sara' una piccola bomba (turbo).
Personalmente trovo le prestazioni della 1.2 8v del tutto adeguate
all'uso urbano
con puntate fuori porta.
Certo, la Swift era un missilino, se per questo anche la uno Turbo di
serie faceva
gli 8,3 ma erano altri tempi, quando le auto pesavano 700kg invece di
1100 e
non c'erano i sistemi di controllo emissioni (la 500 e' euro 5).
Comunque con l'aria che tira oggi a demonizzare la velocita' e le
prestazioni
meglio una tranquilla utilitaria che consuma poco e rassegnamoci ad
andare
piano inquinare meno e stare in pace con il mondo ;)

 ha scritto nel messaggio 
news:1183624385.6...@c77g2000hse.googlegroups.com...

Concordo.
Per ora la gamma motori č pietosa, 2 benzina da 10 al litro quando va bene e 
1 diesel spompo.
Ci vuole il 1.6 diesel da 120cv. 

 E' una utilitaria
utilitaria in tutto tranne che nel prezzo.
non si smentiscono.

dmc12 ha scritto:





Si, ma prima di salire sulla C2 devi assumere alcune pastiglie per calmare
il vomito....
Paolo
--
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www.toledo-club.it
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8.6 sec
Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapicerìa, cristal tintado qué
golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
soñar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mì coche"
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 non si smentiscono.
Costa come una Panda.
Di listino, almeno.
Sulla Panda di scondi ce ne sono a josa. Sulla 500 per ora neanche a 
parlarne (anzi!).
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 wrote:

Ma tu cosa ti aspettavi dalla Panda ricarrozzata????
La Panda non va già abbastanza?
La 500 è un'utilitaria!!!


Nel prezzo....di listino!
Hai mai fatto caso al listino della Panda attuale?
Confrontalo coi prezzi cui viene venduta in concessionaria...
Ti ricordi la GPunto versione base a 1111,00€ al lancio?
Ora la versione base la porti a casa con 9000€, con clima.
Basta non acquistarla subito...

 500 1.2 8v : 160km/h e 0-100 in 12,9
E' vero, ma sarà così anche per tutti gli altri Euro 5.


 swift 1.3GTI faceva 8000 giri e 8,6 s
Hai dimeticato l'A112 da 70 cv... e la 128 sport... Ma anche la Y10 tuBBo mi
pare facesse mglio.
La Topolino?
-- 
Se Ford fosse stato vivo nel 1986, si sarebbe tolto il cappello davanti ad
un'Alfa, ma non in segno di rispetto ma per organizzare una
colletta."L'Eternauta"

 wrote:

Ti quoto in pieno!

 500 1.4 16v : 182km/h e 10,5
Come la mia Ypsilon... Non è certo un auto ferma... 
-- 
____________________________________________________
Luc (34,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 Nel prezzo....di listino!
si ma stiamo parlando di una scatoletta di un metro quadrato!!!
perchè deve costare, per esempio, più di una micra?

 perchè deve costare, per esempio, più di una micra?
La Micra 3 porte va da 10.500 a 15.500 euro.
La 500 da 10.500 a 14.500.
La Panda da 10.300 a 14.300.
Indi, informati prima, è meglio.


 E' una utilitaria...
al prezzo di una non utilitaria...

 La Micra 3 porte va da 10.500 a 15.500 euro.
gli accessori di serie avranno pure una loro valenza, oltre al prezzo
di listino...
la micra a 15000 ti da praticamente tutto tranne il satellitare. e su
un 1.5 invece che su un 1.3.

 E' proprio da fighetti
ma smettetela di rodereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

 calmare il vomito....
io pensavo fosse necessaria una pistola alla tempia

 le francesi sono fottute.
Ma se fino a mezz'ora fa gridavi "vive le roi"...
:P
-- 
Jac

 Ci vuole il 1.6 diesel da 120cv.
Si, per sorvolare la città.....
s. 

 ma smettetela di rodereeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
rodiamo perchè la fiat (da tradizione) ha tirato fuori l'ennesima auto
di merda della sua infinita collezione... ma non solo, nonostante sia
italiana e quando è nella merda la aiutiamo noi contribuenti...costa
più della concorrenza straniera!!!!!
Stile fiat. punto.

albanesi.
ROTFL! :-D
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


SBROTFL
--
mnoga

 E' proprio da fighetti, 1000000 volte meglio una C2 VTS
Comprati la C2...ma il titolo del tuo post e abbastanza redicolo, logicamnte 
IMHO!
Ciao!
-- 
Drago (23,90,TO)
Fiat Gpunto 1.3 Mjet 90cv DYNAMIC 3P 2007
Ex nasona driver 
http://www.idanet.net/idapics/autoida/drago.jpg

 ancora qualche pezzo....questa 5oo è una vera valanga.
Quoto.
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 albanesi.
ROTFL
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Renesis (JPN, 218+, 36)

 prendi la C2....
a 15 mila (arrotondando abbondantemente x eccesso!!!) la mia c2 ha su
la vernice metallizzata, cerchi in lega, volante in pelle,
climatizzatore automatico, comandi al volante x la radio, cruise
control, esp, sensori di parcheggio, luci che si accendono
automaticamente col buio...e dimentico ancora della roba, ed
esteticamente non ha nulla da invidiare a questa buffa scatoletta...

 prendi la C2....
a 15 mila (arrotondando abbondantemente x eccesso!!!) la mia c2 ha su
la vernice metallizzata, cerchi in lega, volante in pelle,
climatizzatore automatico, comandi al volante x la radio, cruise
control, esp, sensori di parcheggio, luci che si accendono
automaticamente col buio...e dimentico ancora della roba, ed
esteticamente non ha nulla da invidiare a questa buffa scatoletta...
Compra la C2, se sei contento tu sono contenti tutti, ma č redicolo dire che 
la 500 faccia schifo percvhč secondo te č cara, logicamente tutto IMHO!


 la mia c2 ha su
benissimo....ma ripeto la C2 e la 5oo non sono assimilabili. 

fsr1978 ha scritto:

Ma la mini invece è giustificata sempre!!!!
Dentro fa veramente cagare e nessuno lo dice???
Senza parlare dei prezzi.

 :P

logicamente tutto IMHO!
ci mancherebbe!!! anch'io tutto imho!!!  :)

 C2 VTR 1.6 110 cv: 0-100 in 11,7 sec
una a caso, neh?
:P
-- 
www.davidebretti.it
 
(già troppo vecchio, mai abbastanza cavalli, torino)
"Benedicat vos omnipotens Logos: Pater Pythagoras, Filius Archimedes, et
Spiritus Sanctus Newtonius. Amen." P. Odifreddi

qualche migliaio di euro in meno degli altri marchi, invece costano
e perchè mai di grazia ?

 Stile fiat. punto.
E' questo il problema!
Parlano come lazzaro che e' risorto, bene fuori la grana figa . Hanno
fatto le sanguisughe fino ad adesso...fuori i soldi restituire il
rubato .Poi magari dopo urlare ai 4 venti di essere chissachi.

 Si, per sorvolare la cittą.....
secondo me ci vuole il 3.2 V6 24v da 260cv se no non va un cazzo. 

 > :P
:PPP
-- 
Jac

 facevano in passato.
Ma quando mai??


 fatto le sanguisughe fino ad adesso...
hanno fatto bene a succhiarvi il sangue, andate ad imparare qualcosa di 
economia!

 Taffo Mastellato.
più che altro arteriosclerotico.....non ricordo davvero ! puoi aiutarmi ?
:-)

 :P
Hihi, diciamo di sì :-)


 nemmeno lo stesso sport.
Citazione ;-))

 rodiamo perchè
perchè sapete solo rodere. ben vi sta.

 Inviato viahttp://
arianna.libero.it/usenet/
T'ha mai bussato alla porta un operaio fiat per ringraziarti di
avergli pagato una parte di cassaintegrazione?
A me no!

 :-)
Stavo scherzando Sandro...
-- 
Jac

 e perchè mai di grazia ?
perchè quando stanno con l'acqua alla gola i soldi li pigliano da
noi...se non altro per riconoscenza.

 Stavo scherzando Sandro...
Hai un sense of humor davvero agghiacciante.
Sarai mica bresciano?
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)


No, visti i pesi per fare un 0-100 sui 10.
Sennņ č un polmone. 

 A me no!
Da qui il mio "ma quando mai?" come risposta al fatto che una volta la Fiat
aiutasse gli italiani.
Anche a livello di costo dell'auto è sempre stata, logicamente, superiore
alle dirette concorrenti


 Sarai mica bresciano?
LOL 

 esteticamente non ha nulla da invidiare a questa buffa scatoletta...
Si ma e' una banale utilitaria che non ha storia e ha lo stile di
tutte le altre
banali utilitarie che ci sono in giro oggi.. La 500 e' qualcosa di
diverso
e' la Rolls delle utilitarie perche' si porta dietro 50 anni di
storia.
Se per te guidare un'auto che ha 1000 riferimenti con il passato ma
che
e' modernissima in tutto non ha alcuna importanza fai bene a comprare
la C2, per me non sono 2 auto in concorrenza perche' la 500 non ha
concorrenza.
Fa storia a se...
Vediamo a regime le vendite di 500 rispetto a tutte le altre
utilitarie.... ci sara'
da ridere e sopratutto lo fara' la Fiat.

 da ridere e sopratutto lo fara' la Fiat.
prevedo volatili per diabetici per tutte le francesi e ciao ciao Fox.....

 Sarai mica bresciano?
Oggi non sono in forma. Ed è oggettivo che taffo non sia sempre
recettivo agli scherzi.
Rispedisco tutto al mittente, con contorno di "fottiti".
:)
-- 
Jac

 diverso
la vecchia ha storia, la nuova è una banale utilitaria come tutte le
altre!!!!!
Secondo il tuo ragionamento il newbeetle è quindi superiore alla
bravo, alla serie 1, alla a3, al c30 ecc ecc?
oppure vale solo per fiat il ragionamento?   :)

 ha scritto nel messaggio 
news:f6ij42$3uq$1...@tdi.cu.mi.it...

:-)
Vabbè dai ormai ste macchinette pesano un botto e per avere un pò di spunto 
servono cv, ho letto un interessante confronto tra Fiat 127 Vs Grandepunto 
mi pare entrambe stessa cilindrata, a distanza di 30 anni la Gpunto le ha 
prese alla grandissima.
Se ritrovo Ruoteclassiche faccio il tecnico e ti posto i rilevamenti.

 un 1.5 invece che su un 1.3.
Vabbuò, cia raggione tu.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 


Che razzo di risposta e' questa?

 E' proprio da fighetti, 1000000 volte meglio una C2 VTS
tanto a che serve? limite in citta' 50, autostrada max 130...
p.s. smettila di rosicare perche' va quanto il tuo polmone.
-- 
MatteoS69, 33, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 concorrenza.
Io ti consiglierei di salire su una 500 quella vera ovviamente e poi
sulla c2 e sulla nuova 500.
Vedrai che i riferimenti al passato uguali sia che tu sia sulla
francese che sull'italiana.

 che interessante disquizione tecnica
Esempio: Ma hanno 4 o 5 fori i cerchi?  
Quando la gente non sa dove attaccarsi e' meglio che si attacchi al cazzo.
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Renesis (JPN, 218+, 36)

 qualche migliaio di euro in meno degli altri marchi, invece costano...
Ma su che base affermi ciò?
Fiat non è mica un'Opera Pia!
La C2 è un'ottima auto se piace ed il prezzo, con tutti quegli
optional è interessante se basta lo spazio...
La 500 ha esattamente (con uno scarto di 200€) il medesimo prezzo di
listino della Panda: se quest'utlima ha venduto assai, anche la 5000
ripeterà il successo.
Oltretutto hanno avuto il buon gusto, dal momento che la 500 è una
Panda, di mantenerne in linea di massima gli stessi prezzi.
Prezzi di listino, che a distanza dal momento del lancio scenderanno
ai livelli della Panda, così come son calati i prezzi della GPunto,
della 159, della Musa...
Quindi i prezzi non si possono dire alti!
La filosofia è questa: vuoi un'utilitaria carina, razionale e con
cinque porte? Panda!
Vuoi un'utilitaria carina, retrò, con tre porte, un pò glamour? 500!
Si risolve tutto qui...

 Ah questo signore guida bmw.
Guarda, io ci son già salito due sabati fa a TO (avevan fatto un giro
in centro per mostrarla in anteprima) e le finiture non sono
assolutamente ai livelli della MINI, non so cos'abbia visto quel
signore.
La qualità è quella Panda, i tessuti dei rivestimenti son solo
migliori...
E non sono un fan della MINI, anzi, semplicemente è logicamente
assurdo, già solo per la differenza di prezzo...

 Che razzo di risposta e' questa?
cosa c'è che non hai capito? (a parte come va il mondo)

 Rispedisco tutto al mittente, con contorno di "fottiti".
Hai dimenticato il ", coglione". Sei proprio giù di corda!


 Hai dimenticato il ", coglione". Sei proprio giů di corda!
Non volevo infierire.
-- 
Jac

 
tu sě che te ne intendi

 Che vergogna.... 3,5 metri di macchina, 100cv e fa 10,5.
Ma PD DC MP e anche DB, ma tu non eri quello che non gliene fregava 
niente delle prestazioni, tanto, oggi non si può correre da nessuna 
parte?!?!?
Parliamo di un utilitaria e stai qui a menarcela che non sgomma in terza?
-- 
Stefano-By[3]z (26,125+,VE,22pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, PIAA, VDO, DevilGear...

 p.s. smettila di rosicare perche' va quanto il tuo polmone.
FFFFFffffffffffff....
Ditegli pure che è cazzo, ma smettetela di dire che è un polmone, che io 
con lo stesso polmone ci svernicio mezzi TDI.
:P


 Gpunto le ha prese alla grandissima.
In caso di incidente, č piů sicura la Gpunto o la 127?
Chi consuma meno?
Erano le stesse le norme?
Effettivamente, stiamo parlando di niente...
s. 

> p.s. smettila di rosicare perche' va quanto il tuo polmone.
Il mio polmone ha pure III IV V molto più corte che sulla mk3.
Notevole, veramente notevole in velocità.... si toccano i 200 in un
attimo.

 Parliamo di un utilitaria e stai qui a menarcela che non sgomma in terza?
Basta un pò di ghiaccio per quello... vero Stefanone? :P
-- 
Jac

dmc12 ha scritto:

ROTFL

 Hai dimenticato il ", coglione". Sei proprio giů di corda!
:-P

 attimo.
LOL

 ROTFL
Bè "un attimo" mica è scientifico, per Highlander 2000 anni sono un
attimo :-))

 io con lo stesso polmone ci svernicio mezzi TDI.
Il tuo motore e' turbo, quello e' lento.


 albanesi.
perņ puoi mettere i dump :) 

 non si smentiscono.
dai 10 mila chiavi in mano per la base ceh cmq è già be messa e non è una 
micra base, ai 14.500 per pelle nav clima auto mazzi contromazzi ectctct, 
non mi lamenterei se restano cosi... 

 parlarne (anzi!).
ai dipendenti fiat e aziende che lavorano per fiat è già arrivata una 
circolare carina, più agevolazioni che sconti e sopratutto non accumulabili, 
quindi ne rott ne altr, vedremo più avanti, certo che se ne prenotano 25mila 
al giorno gli sconti te lid aranno nella testa eheh 

 
ROTFL

 perchè deve costare, per esempio, più di una micra?
3 metri e 54 quando per dirne una una 147 è 4 metri e 20 una EVO8 è 4 metri 
e 42, scusa se non pochi 3,54.....180Lt di portapacchi 50 vani portarobi e 
sopratutto io dal mio piccolo di 1,85 per 83Kg di stazza ci sto bene senza 
uccidermi le gambe, col volante tirato su vedo anche bene il quadro, su una 
micro ma anche una tigra e sulle matiz bestemmio in aramaico, sulle mini ci 
sto bene, ma nelle cmabiate secche il gionocchio ogni tanto si scomoda 
contro il tunnel del volante, sulal 500 non so, mi manca la prova dinamica 
LoL, ma cosi per cosi pare di no.

 perchè deve costare, per esempio, più di una micra?
ma scusa eh chi ti ha detto che costa piu della micra fra le altre cose? 

 un 1.5 invece che su un 1.3.
con 15 la 500 la prendi full optional con anche l'aeratore con 3 profumi 
diversi, i vetri scuri i sedili in pelle oppure la divina stupenda 
colorazione bianco perla o bianco gioiso che vuoi chiamarla, ovviamenta 
anche il nav.... 

 esteticamente non ha nulla da invidiare a questa buffa scatoletta
con 15 la 500 metti anche il nav o i sedili in pelle, scusa se sono FRAU, 
oppure il bianco perlato....
poi altro da dire?

 ci mancherebbe!!! anch'io tutto imho!!!  :)
stai paragondo 2 auto che costano il doppio esatto una dell'altra, senza 
contare che per avere gli optional pari la mini costerebbe 2,30 volte 
tanto..vedi te... 

 gli occhi.
aauhauahauahuaha, tienti la cv2xxytrw e vivi felice va :)

 prevedo volatili per diabetici per tutte le francesi e ciao ciao Fox.....
aspetta io già vedo la pubblicità in TV, un gruppo di ragazzotti entra dal 
conce e gli dice, quanto costa la polo? lui dice 8.625euro chiavi in mano e 
loro avete sentito? eh avete sentito? chi se le comprata 6 mesi prima e ora 
gira gorgoglione di avre una wulsfungugen sotto al culo rifletterà su come 
avrebbe potuto investire quella differenza in una bella crocera nei fiordi 
norvegesi per 155gg :)

 francese che sull'italiana.
sulla c2 che riferimenti ci sono? o-0 

 se no VAG cos'è ? una associazione a delinquere ?
loro possono loro sono wulsvughen, chi guida wulsvughen si ditingue, lo vedi 
fiero al volante con gli occhialini firmati e la busta paga da operaio part 
time di 750euro sul sedile e in tasca la distanta del pagamento rateale di 
23,99euro al mese per i prossimi 128 anni per l'auto :) 

 secondo me ci vuole il 3.2 V6 24v da 260cv se no non va un cazzo.
e perchè no un 4.2 magari maserati? poi gli metti 2 appendici aereodinamiche 
un paio di flap e opop malpensa to go
noi si ride, ma quando esce la turbo abarth si fischia :) corsa il suo turbo 
appena uscito penso che potrà usarlo per fermare i bidoni della spazzatura 
davanti alla fabbrica :)

 Se ritrovo Ruoteclassiche faccio il tecnico e ti posto i rilevamenti.
ah ma non ho dubbi, basti pensare che una clio 1,8 16V prime serie le suona 
in modo implacabile a una fiammante RS Sport uscita ieri con un signor 2000 
sotto al cofano, ma ti diro di più anche un antico 205 GTI 1,900 potrebbe 
massacrare meta delle pseudo sportive circolanti ora, poi all aprima curva 
il posteriore è al posto del paraurti anteriore e lo scarico serve come 
mirino per entrare in traiettoria sulla seconda curva, ma questa è un'altra 
storia, solo all'epoca non cer'a kata euro 234567 fap fip centraline grosse 
come una cascina al mare di berlusconi solo per la gestione 
antiinquinamento, i cavi i cableggi erano manco la metà e se premevi 
sull'accelleratore un cavetto muoveva una farfalla, ora muove un 
potenziometro che comanda un CMSO che gestisce un MOSFET che tramite un 
TRIAC con la lettura di 24234234 sensori rilevatori e non so che altro 
FORSEEEEEEEEEEEEEEEE ma FORSEEEEEEEEE dopo 5 minuti da meta del gas che tu 
avevi chiesto,,,ma forse.... 

 La Topolino?
le GTI il 131 la ritmo la thema ferrari? :) 

 
cazzate, l'A3 di Byez e' aspirata.
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 cazzate, l'A3 di Byez e' aspirata.
ed è Byez ad essere turbocompresso
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Stile fiat. punto.
eppure io sta frase l'avevo già letta...sisi adesso con san google ho 
trovato, l'avevi scritta uguale uguale quando era uscita la gpunto, sai 
quella che sta vendendo a vagonate, quelle che è al vertice delle vendite da 
mesi, quelle che sta invadendo a tempo di record le strade, quella che sta 
facendo fare una barcata di soldi alla fiat tale da far si che marchionne in 
persona dica e ribadisca in altra occassione che entro il 2009 bisogna 
pensare a fare nuove aquisizioni, che ne so comparsi la GM o solo la ford 
tanto cosi per far qualcosa che sti soldi amucchiati poi fan la muffa...
della 500 che a te piaccia o meno ne venderanno da consumare le bisarche a 
portarle, se poi faranno l'abarth a un prezzo umano saranno cazzi acidi per 
TUTTE le pseudo sportive attuali oltre che per la fascia diciamo, standard, 
che però non offrè interni in pelle frau di cosi alta classe, non offrè 
vernice perlata, adesivi serigrafie personalizzazzioni, chiamiamolo..tuning? 
e sopratutto non è una 500...numero che nel cuore di parte dell'italia fa 
sospirare pensare ricordare...non solo cose belle, ma la vita non è solo 
cose belle e se hai visto lo spot del lancio dovresti capire...per quanto 
avrei alcune polemiche da fare su un pio di fotogrammi..ma va beh. 

 lunga 3 metri e uno sputo.
frena :) l'abarth sarà più larga più lunga con sedili e serigrafie da sbavo, 
ma sopratutto con 135/139CV!!!!! manco mettessero sotto un 2000 16 si 
trovano a pestarsi i piedi fra i modelli :) 

 le francesi sono fottute
quoto, direi sepolte :|

 Beh manco in Mini sono scemi ma l'hanno fatto
una la S e l'altra qualè? qualcosa mi sfugge :|
cmq per lìabarth si parla di 135/139 

 s.
Nella prova in accelerazione la 127 andava di piu. Nel resto dei dati
presi in esame nell'articolo facevano notare che erano passati 30 anni
ma non era cambiato granche'.
Questo per quanto riguarda i numeri.
Logico che poi se fai 1000 km con la 127 arrivi morto e con la G
arrivi meno morto ma alla fine avevano ragione.
Smettiamola di parlare di sicurezza, se vi centra un tir siete morti
con una stella o 5 stelle.

noi...se non altro per riconoscenza.
LOL
giuro, mi sembra di essere tornato a scuola e di risentire i ragionamenti di 
tanti 15enni :)
Non la vuoi?
e non te la prendere, stop.
MaxMax

 Parliamo di un utilitaria e stai qui a menarcela che non sgomma in terza?
si che sgomma l'ASR è optional su alcune versioni ;) 

 ed è Byez ad essere turbocompresso
A dire dal vaso d'espansione addominale, è turbosteam...
-- 
Jac

 cmq per lìabarth si parla di 135/139
Dicevo che c'è la One con 95 cv e la Cooper 1.6 con 120.
Che poi sono le gli stessi cavalli che in Fiat ha con il 1.4 normale e
quello turbo.
Quindi non montano la versione da 150cv del 1.4 per 500?
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


E c'ha anche il gasogeno :P
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 livello superiore a qualsiasi altra
Insomma. Quella su cui sono sato io aeva opersino dei punti saltati nelle
cuciture del sedile.
Ovviamente se ne è dovuto accorgere un amico... se mi aspettanoa a me che
andvo in giro con un cuscintetto rotto della Y10 e alzavo la radio per non
sentirlo...
Anche le plastiche della prima one mi lasciarono perlpesso. Non so se siano
cambiate.
-- 
Se Ford fosse stato vivo nel 1986, si sarebbe tolto il cappello davanti ad
un'Alfa, ma non in segno di rispetto ma per organizzare una
colletta."L'Eternauta"

 Dissento.
Provato con acqua e limone freddi?
Scherzi a pare: è un A?


 Ah questo signore guida bmw.
Se è il Pianale non conta!
Scherzi a perte; mi sa che bisogna vedere le versioni: one o Cooper
piuttosto che... che nomi assurdi hanno inventato per la 500? ho visto che
nei colori c'è il Bianco Bianco ad esempio.

 attimo.
secondo me abbiamo concetti di "un attimo" vagamente diversi....
visto che preferivi la celica 143 cv alla 190 perche' ti sembravano
abbastanza...
la golf 1800 mk4 dovrebbe stare sui 9.5 nello 0-100...
i 200 li dovresti toccare in discesa con il vento a favore (reali)
trovi uno che sa partire bene con la 500 ti svernicia. (almeno in
citta').
se parliamo di realta'...
Matteo

 Stefano-By[3]z (26,125+,VE,22pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
Matteo

 Scherzi a pare: è un A?
Per me si. La piattaforma della 5oo (in comune con la Panda) è la stessa
della nuova Ka, che sarà un segmento A.
-- 
Jac

 E c'ha anche il gasogeno :P
Produzione propria.
-- 
Jac

 Parliamo di un utilitaria e stai qui a menarcela che non sgomma in terza?
qua piove e sta aiutando i castori a costruire le dighe.
e poi se proprio vogliamo farla sgommare in terza... gomme da 145
gonfiate a 5 bar.


 Quindi non montano la versione da 150cv del 1.4 per 500?
ahh scusami, il discorso sopra era partito parlando dei modelli al top della 
cavalleria, quindi pensavo intedessi il top della cavallerie della mini :)
ah beh ora tutto ok


autogasogeno.


 Se è il Pianale non conta!
fastfreddy. 

 cazzate, l'A3 di Byez e' aspirata.
Tranquillo che l'avrei detto io appena leggevo...
-- 
Stefano-By[3]z (26,125+,VE,22pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, PIAA, VDO, DevilGear...

 autogasogeno.
Quoto.


 intendi quando vanno a 2 cilindri????? :-p :-p :-p
130 e 150 a parte (che sono una ristretta fetta di mercato, almeno nel 
segmento C), gli altri li legno per forza di cose.
Comunque un A3 2.0TDI 140cv, chiedi a Nick0, mi dava via ma proprio di 
poco e lo prendevo sulle staccate e sulla rotonda dove lui stava 
partendo per la tangente e io no :P
-- 
Stefano-By[3]z (26,125+,VE,22pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)


 citta').
202 vmax dichiarata, la mia 204 di centralina e verificata con GPS.


 Basta un pò di ghiaccio per quello... vero Stefanone? :P
Se è per quello avevo dentro anche la 5°...


 Stefano-By[3]z (26,125+,VE,22pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
Matteo

 Stefano-By[3]z (26,125+,VE,22pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
Matteo

 ce ne corre.. :-D :-D :-D
Su questo non posso che quotarti ;)
-- 
Stefano-By[3]z (26,125+,VE,22pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)


 per curiosita' quanto ci mette da 190 a 200?
In minuti o in km? :P
-- 
Stefano-By[3]z (26,125+,VE,22pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)


 non si smentiscono.
NON è un'utilitaria ma un'auto piccola/fighetta/da città/3a auto ...
insomma, 'na roba che se la si vuole la si deve pagare e pure salatello. NON
hanno voluto fare una roba *per tutti* com'era la 500 nel 1957 ... non
pensano proprio a una motorizzazione di massa. hanno come target gente
disposta a pagare l'immagine ... mai visto un lancio del genere ??
spettacolo, televisione, vip, articoli di giornale, battage pubblicitario
senza precedenti ... chi bada al prezzo prego rivolgersi altrove ... saluti,
davide


già,girano pure voci che non ci si possa mettere la mascherina da
albanesi.
----
lol""" 

a 15 mila (arrotondando abbondantemente x eccesso!!!) la mia c2 ha su
la vernice metallizzata, cerchi in lega, volante in pelle,
climatizzatore automatico, comandi al volante x la radio, cruise
control, esp, sensori di parcheggio, luci che si accendono
automaticamente col buio...e dimentico ancora della roba, ed
esteticamente non ha nulla da invidiare a questa buffa scatoletta...
---
bene, bravo.Ma non è figa qunato la 5oo, non fa tendeza, è citroen.
Vuoi la cosa figa? la paghi, come le nike, i diesel e i vari cacchi di brand

 Stefano-By[3]z (26,125+,VE,22pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
Matteo


non ti preoccupare... la 500 cadamuro si fara'!!!!!!!
Matteo

 esteticamente non ha nulla da invidiare a questa buffa scatoletta...
Ma se hai la C2 non vale...
La C2, per definizione, lo sanno tutti, è la migliore vettura del 
mondo. Meglio delle Mondeo che strappano l'asfalto o delle BMW che non 
curvano o delle Porsche che sono scomode...
Vuoi mettere???
Una C2, VTS poi, è la migliore vettura mai prodotta. In Citroen erano 
dei coglioni prima di fare la C2. Pensa solo agli sprechi che hanno 
fatto producendo DS, BX, XM, Xantia, C5 (solo per citare alcuni modelli 
con le palle).
La rivoluzione per cui si ricorderà Citroen nella storia dell'auto è la 
C2 VTS... Sicuro sicuro...  :'(
-- 
Caedar (36, 150+, So, 22p.ti)

di merda della sua infinita collezione...
Volevo insultarti un pochino ma ho appena letto che hai una C2. Non mi
pare il caso di infierire ulteriormente.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 Tranquillo che l'avrei detto io appena leggevo...
Pensavo il contrario, vabbe avai i post-bruciatori (a gas).
 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Renesis (JPN, 218+, 36)

 per la tangente e io no :P
che discorsi...
li c'entra anche il manico sulle rotonde, non solo l'auto! Io ho dato via a 
un ferrari con il taxi... ma non per questo dico che il 220cdi vada più di 
un f430... :)
(rotonde dell'aeroporto...)
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

> 202 vmax dichiarata, la mia 204 di centralina e verificata con GPS.
cosě tanto? Osti... possibile che con 13cv di differenza tra me e te ci 
siano altrettanti km/h? 

 della nuova Ka, che sarà un segmento A.
Ultimamente ho difficoltà con i segmenti: ma le vetture sotto i 3.5 mt. che
segmento sono?
Ma poi ne esistono ancora?

 (rotonde dell'aeroporto...)
Probabilmente il ferrarista voleva solo ridere alle spalle del tassista 
sborone :P


 siano altrettanti km/h? 
L'aerodinamica ti dice niente?


sborone :P
Piu' che altro: "Meglio stargli lontano che potrebbe capottare!"
8-P


qui non vedo ancora abarth in giro.
te lo dico io perchè l'ho avuta:
1.0 3 cilindri, 53cv, 0-100 sui 14,5 e vmax intorno ai 160/165
tachimetrici (saranno stati 150/155 reali), ripresa disastrosa a causa
di una quinta lunghissima (infatti a 160 era molto lontana dalla zona
rossa, la punta velocistica l'ho toccata in autobhan in un rettilineo
in discreta pendenza ed il tachimetro segnava quasi 190).
In compenso non consumava *davvero* niente, facevo con guida *molto*
allegra 14/15 nel casino di Firenze dove adesso fatico a fare i 12
pelando col gas, in extraurbano andavo tranquillamente oltre i 20
(4ruote la indicò a metà anni 90 come l'auto a benzina più
parsimoniosa, seguita dalla AX 1.0)

 parsimoniosa, seguita dalla AX 1.0)
Quindi confrontata con la 500 attuale possiamo dire che "siamo li"...
a parte il consumo (e li di nuovo discussione sul vero vantaggio delle
eurostaminchia)
e far calmare il cazzone in questione pilota di mclaren F1.
Matteo

 e far calmare il cazzone in questione pilota di mclaren F1.
Non mclaren F1 ma minchiaren.
