Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: HELP! Limitazioni neopatentati.

Esistono ancora le limitazioni per auto di  potenza e velocita'
superiore a un tot ?
Grazie a chi mi da una risposta.

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Puoi guidare quello che ti pare, anche una Ferrari....
L'unica limitazione è che non si potrebbe andare a più di... ehm...
100 Km... Non è una regola molto rispettata... Ovviamente... :-D
Stratocaster
Uno Fire Driver
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Grazie a chi mi da una risposta.
No, quelle limitazioni sono (giustamente) state tolte perché erano una
porcata comunque le si guardasse. Adesso a 18 anni, presa la patente,
puoi guidare quel che ti pare.
Credo però che ci siano però limiti diversi di velocità, cioè per i
primi 3 anni di patente in autostrada non *potresti* superare i 100
orari...
Va da se che è una cagata e puoi fare i 130 come tutti, perché tanto
chi è che ferma un'auto che va a 120, quindi entro i limiti, per
controllare se chi guida è "neopatentato"???
Già non fermano (come dovrebbero...) chi supera i 130 per identificare
il conducente, figuriamoci chi rispetta i 130!
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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See you,
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"Sono uno spirito elementale della terra cui e'
stato dato un desiderio, uno scopo e un'abilita':
                   GUIDARE!"

 Grazie a chi mi da una risposta.
  Grazie,
il dubbio e' sorto perche' in una patente rilasciata nel dicembre 98
e' indicato :"LIMITAZIONI ART.117 CDS" , che parla di rapporto
potenza/peso e velocita' max del veicolo.
Restando nel campo dei "si dice" confermo max velocita' 100 Km/h
in autostrada.
Ma tutte queste cose saranno scritte da qualche parte ?
Bruno

ciao Bruno,
ho finito da pochi giorni di studiare la teoria per scuola guida.
Ecco cosa dice il mio libro, al paragrafo:
LIMITAZIONI ALLA GUIDA (artt. 117 C.d.S. e D.M. Trasporti 8/8/94)
Per i *primi 3 anni* dal conseguimento della patente B *non è
consentito* superare la velocità di 100 km/h nelle AUTOSTRADE e 90
km/h nelle STRADE EXTRAURBANE PRINCIPALI.
Per i *primi 2 anni* dal conseguimento della patente A, e comunque
prima di aver compiuto 20 anni, *non è consentita* la guida di
motocicli di potenza superiore a 25 Kw (34Cv) e/o di *potenza
specifica*, riferita alla tara, *superiore a 0,16Kw / Kg* . La guida
di tali veicoli è però consentita, senza attendere i 2 anni, ai
conducenti di 21 anni che abbiano superato una specifica prova.
Le limitazioni decorrono dalla *data di superamento dell'esame*.
I conducenti che abbiano conseguito la patente A1 effettuando l'esame
di guida su un motociclo di potenza fino ad 11Kw, cilindrata da 120 a
125 cm^3 e che raggiungeva la velocità di almeno 100 km/h, potranno
condurre, al compimento del 18° anno di età, motocicli fino a 25 Kw e,
al compimento del 20° anno, motocicli senza limitazioni.
Penso di essere stato + che esauriente :-)) no?
Inoltre, aggiungo, che sono pienamente d'accordo con l'affermazione di
Crononauta ;-)))
ciao
Diego GG
------ Messaggio originale------------------------------------------
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Diego GG wrote:
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  Ciao Diego,
    Sei stato piu' che esauriente.
    Devo anche precisare che avrei preferito le limitazioni piu'
restrittive come erano nell ' articolo 117 prima versione.
    Perche' , ahime' , non sono io il 18enne godurioso , ma
mio figlio che si e' impossessato della mia vecchia Porsche 2700.
    Saluti a tutti,
    Bruno


ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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Innanzitutto complimenti per la 2700 :-DDD Sono curioso....
Ma ti fidi a far guidare ad un neopatentato una macchina così
"difficile" ? 
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 Ultimo aggiornamento 8/11
  E' una 911 S 2700 del '73 con 175Cv e non e' particolarmente difficile
da guidare , si potrebbe quasi usare come macchina di tutti i giorni .
    I limiti sono:
-A motore freddo , per i primi 10 minuti , e' molto "spigolosa"
-Non e' proprio una utilitaria come costi.
-Va troppo forte (e non ha il servofreno) , quindi da escludere per le
categorie a rischio (giovani e scriteriati in genere)
D' altra parte come fa un ragazzo a lasciarla nel garage a impolverarsi
e un padre a dire sempre di no?
I dubbi restano,
Bruno

I dubbi restano,
Ma perché non tagli la testa al toro, e GLI INSEGNI A GUIDARE? Lo
prendi un paio di domeniche mattine, lo porti dove c'è spazio
(piazzali, parcheggi di supermercati, dove ti pare insomma: pureché si
possa sbagliare senza fare danni) e gli fai provare un po' di manovre
al limite?
Frenate, sovrasterzi di potenza (sigh! potessi...), sterzate
violente...
Non c'è bisogno di velocità spaziali per girarsi in testacoda, e
capire tante cosine interessanti... meglio ancora se piove o c'è il
fondo fetente.
Però se ti giri in un piazzale, ti fermi e rifletti. Poi riparti. Più
attento di prima.
Se ti giri su un platano... uhm uhm uhm :-(
Quella è comunque esperienza che vale più di 100mila km fatti
sterilmente "piano" (poi alla prima volta che l'auto si scompone, vai
col ciocco), ed è valida sempre qualunque auto si usi!
A quel punto... tu sei tranquillo e lui è felice.
Non è meglio per tutti?
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
Tranne l'R4
(aggiunta di Pampo)


e un padre a dire sempre di no?
Quello lo capisco :-)) Ho vissuto la stessa situazione con il mio
babbo e la "sua" Delta Integrale, che infatti ora guido più di lui, ma
dopo aver fatto un lungo tira e molla (giustamente !!!). 
Tu non la guidi perchè non hai tempo ? 
La cosa migliore sarebbe fare qualche uscita in coppia con tuo figlio
e la Porsche. Se lui è appassionato di guida piano piano capirà che
non può di punto in bianco partire e godersi la 2.7 senza patemi.
Qualche uscita in cui guidate tutti e due, gli parli di come la senti
tu, magari un bel raduno del Porsche Club Italia così fate anche
qualche giro in pista......:-PPP 
Insomma, vedi un po' come la "porta" e dagli qualche consiglio. E'
ovvio che prima o poi arriverà il momento di lasciarlo a se stesso, ma
intanto ti sei fatto un'idea delle sue possibilità con la macchina. 


 Ultimo aggiornamento 8/11
  Saluti,
Bruno


E, se posso darti un consiglio, caro Bruno, perchè non lo segni ad un
corso di guida sicura??Sepere cosa sta per fare l'auto che guidi serve
molto, specie ad un neopatentato con una PORSCHE 2700!! (quanto lo
invidio....Anche se anche io ho guidato da neopatentato una trazione
posteriore con motore posteriore,  e anche la mia era "d'epoca",
esattamente del 1967...e si!Grandi testacoda, le corse con gli amici
sulla stradina privata, che bei ricordi con la mia   500....
   ;-)))
Giuliano
ICQ 27822290

figli non si riesce a dire di no...
A mia madre riesce BENISSIMO!!!!
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

6mila Km con la 911.
Che non sono pochi........se già ci va a giro allora ti sei deciso in
ritardo ad avere dubbi :-)))))
Fai la prova del fuoco: monta una volta con lui e digli che hai una
fretta tremenda di andare in un posto: a quel punto guidica come se la
cava :-DDD



Non esistono assolutamente limitazioni sul tipo di vettura (potenza o
velocita') ma solo il limite dei 100 Km/h (o 110?) in autostrada e non
mi ricordo nelle extraurbane.
Buttini Sauro