Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Luci diurne

Non sono un appassionato di "tuning". Anzi... sono per l'auto anomima,
però mi piacerebbe poter montare delle luci diurne "after market"
perché accendere gli anabbaglianti oltre a costituire uno spreco
abbassa la luminosità di tutte le illuminazioni interne (cruscotto,
radio e navigatore).
 
Come funzionano? Non credo che possano prendere il segnale dalla linea
CAN. Sono collegate al "+15"?
 
Marco

CAN. Sono collegate al "+15"?
 
Collegate a cosa?
 
 

 radio e navigatore).
 
Prova a vedere queste
 
http://www.osram.it/osram_it/Consumer/Lampade_per_veicoli/Prodotti/New_LED_products/LED_DLR/index.html
 
 
 
 
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
Firma la Petizione a Lucky Red per i Blu-Ray Ghibli:
http://www.firmiamo.it/studio-ghibli
 
Dove vedere Il cavaliere oscuro - Il ritorno in Digitale 4K: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 Collegate a cosa?
 
Scusa, gergo tecnico. Al segnale di "Quadro ON".
 
M.


 
Ma sono pienamente regolari?
 
Snake 
 
 


 
Leggo approvazione E1 ma mi fermo qui (normativamente parlando...) 
 
 


Beh, banalmente se devono spegnersi con l'accensione delle luci standard
non servono tanti collegamenti: oltre al +BAT basta un cavetto sulle 
posizione 
 
 

 Ma sono pienamente regolari?
 
Me lo sono chiesto anche io in effetti :P


 posizione
 
Beh, no. Si devono accendere quando si accende il motore.
 
M.


 
Oddio, per� non sono proprio delle cineserie......si tratta di spendere 100 
euro, da un'azienda conosciuta e importante. Non so se possono 
pubblicizzarle tanto sul loro sito, e poi fare finta di niente se sono 
illecite.
 
Snake 
 
 

 cerca in google luci diurne vag com
 
Renault Clio 2011.
 
M.

 ha scritto nel messaggio 
news:580e8275-1ec7-4ec4...@q4g2000vbb.googlegroups.com...

iniziassi a dire che auto hai?
 

 ha scritto nel messaggio 
news:k0t1i3$hvk$1...@dont-email.me...

in italia di regolare non c'� nulla... 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:k0t360$426$1...@speranza.aioe.org...

illecite per uso stradale su auto omologate...precisiamo, alla Sparco ti 
vendono ancheuna fanaliera sixxenon da 1200W ma mica � illecita a 
prescindere.... 
 

 cerca in google luci diurne vag com
 
il problema semmai � non scassare i marroni al controllo di assorbimento e 
rischiare di fare corti, alimenti in parallelo sotto chiave e metti dei 
diodi contro l'inversione e buonanotte, senza sclerare a rompere le scatole 
al body. 
 

 Beh, no. Si devono accendere quando si accende il motore.
 
Hanno tutte una centralina all'interno che gestisce quello che chiedi? 
 
 

 in italia di regolare non c'� nulla...
 
A prescindere, ovviamente.
 
E1 dovrebbe essere Europa e Germania ma manca il resto dei numeri... 
 
 

 iniziassi a dire che auto hai?
 
Clio 2011, ma la mia era anche una curiosità generale.
 
M.

On 20 Ago, 11:22, "Marco O. dalla deflagrazione della congettura di

Ci sono alcune collegate al "sotto chiave", quindi sempre accese, e
con un sensore crepuscolare si spengono di notte (darebbero fastidio).
Vedi su 
www.dealextreme.com
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:k0tcan$gld$1...@dont-email.me...

Ma il fatto che si possano vendere perche' rispondenti a certe normative, 
non implica automaticamente che si possano montare su qualsiasi vettura.
Potro' sbagliare, ma da quel che so io l'impianto luci dell'auto non si puo' 
modificare.
 
 
 
sandro 
 
 

 puo' modificare.
 
E quindi tutti quei piselloni che han montato le diurne after market, 
comprate
da Auchan o Bep's sono fuorilegge e sanzionabili? 
 
 

 modificare.
 
Non si tratta di modificare, ma di aggiungere, come quando si
aggiungevano i fendinebbia.
 
M.

 ha scritto nel messaggio 
news:k0vb0q$9pp$1...@dont-email.me...

Non, sanzionabili.
Se trovi il vigilante solerte davvero, ti fermerebbe proprio l'auto e si 
terrebbe il libretto, perche' fuori omoloagazione.
Dovrebbe essere simile al girare con gomme non registrate sulla carta.
 
Per le luci, ti dovresti limitare a sostituire il componente rotto o 
difettoso con altro equivalente, non diverso nella funzionalita'.
D'altra parte il controllo luci e' compreso nella revisione. In 
motorizzazione ti bocciavano per una parabola un po' opacizzata, ai tempi, o 
no?
 
 
 
sandro 
 
 

 ha scritto nel messaggio
news:185095c5-e000-40c8...@13g2000vbf.googlegroups.com...

Non so se si aggiungessero in osservazione alle regole oppure se, come al
solito, era una di quelle cose non contemplate e che nessun operatore mai
contestava.
Se e' possibile fare una cosa, e' possibile farne altre, per diritto.
Allora, si puo' "aggiungere" anche una fotoelettrica a scarica, sul tetto...
 
Con questo voglio dire che tutto quel che si puo' fare su un auto e' scritto
da qualche parte, e cioe' nel libretto d'uso e manutenzione del costruttore
(che rimane l'unico proprietario dell'omologazione del mezzo) e sulla carta
di circolazione.
E' per questo motivo, che se sulla tua auto si possono montare fendinebbia,
in teoria si dovrebbe chiedere al costruttore, non sfogliando riviste dove
si vende di tutto, per cui uno qualsiasi si prende la liberta' di scegliere
dove/come avvitare un accessorio senza che sia pretesa alcuna perizia in 
merito (se il fendinebbia vola via in autostrada e ammazza un motociclista, 
chi e' responsabile? il venditore? l'installatore? il fendinebbia? chi paga 
morto?).
 
Boh.
 
 
 
sandro 
 
 

 CAN. Sono collegate al "+15"?
 
Sono collegate al sottochiave.
Per gestirle correttamente basta una "centralina" con due relï¿œ, uno NA 
sul sottochiave, l'altro NC sulle luci di posizione, messi in serie. 
Cosï¿œ, quando accendi le posizioni, le diurne si spengono come prescrive 
la normativa.
Io ce le ho aftermarket, sono stato fermato diverse volte e non mi ï¿œ 
mai stato contestato nulla. Ho passato anche la revisione 
tranquillamente. Sono delle Philips regolarmente omologate ad uso DRL, 
tengo il certificato nel cassettino nel caso qualcuno facesse storie, 
ma in due anni non ï¿œ mai successo.