Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: PER I POSSESSORI DI FILTRO K&N !!!

Leggo che molti di voi hanno o hanno avuto i filtri K&N (Quelli da
sostituire
1/1 a quelli originali).
Vorrei sapere se le migliorie tanto decantate dal rivenditore sono
reali.
- Piu' Velocita'.        (Ma sara' vero ?)
- Migliore Accelerazione (Apprezzabile ?)
- Migliore Ripresa       (Apprezzabile ?)
- Migliori Consumi       (Please qualche esempio ?)
Con una sola contro indicazione (Ma puo' non venir considerata tale),
aumento della rumorosita' di aspirazione in accellerazione (Non a
velocita'
costante).
Ciao Marco.
--
Posted from 
minerva1.bull.it
 [138.70.10.27]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

velocita' costante).
Solo se apri tutto perň: se accelleri con modderazione puoi tenere un
livello acustico accettabile!
Luca Sainz
Toyota Celica 2000 Gt
lorenze...@tiscalinet.it
Tutto sui Rally : 
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html
From I.S.R. - it.sport.rally


E' tutto falso, per me....o meglio, niente ha un miglioramento
apprezzabile con il solo filtro dell'aria, tranne il rumore
d'aspirazione....è vero che si aumenta l'afflusso di aria, ma questo
non regala sicuramente cv. "apprezzabili" nè tantomeno velocità,
accelerazione, ripresa...è un pò come il cambio del solo terminale di
scarico, molto "acustico" ma poco "cavalleresco"....:))))
Ciao!!!
Alberto guida una BMW M3 3.0 taroccatissima ed è
 guidato da Route Planner Marelli;
una Passat 1.9td rocciosissima...
ed un mitico Pandino 750Fire!
Usa solo ampli Soundstream...

costante).
Dipende dal motore ... frase stotica :-)
E' vero pero'... il mio ad esempi carente di aria per progettazione no
trae buon giovamento ai medi/alti ... 
altri motori ne traggono giovamento ai medi bassi.. bisogna  vedere
il caso... comunque siamo sull'ordine di 1 o 2 % max di incremento :-)
Il sound NON cambia se e' original-like...
Diciamo che male on fa e abbianato a qualche altro intervento aiuto a
tirare fuori qualche Cv ....  

reali.
Io ho riscontrato un lieve rinvigorimento del tiro ai bassissimi
regimi e un'altrettanto lievissima riduzione dei consumi (1% da
computer di bordo...)
Ilrumore non č aumentato sostanzialmente...
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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>Il rumore non è aumentato sostanzialmente...
Come mai ??? Sulla mia è cambiato notevolmente...
La clio 16v aveva già un filtro d'aria non troppo "inscatolato"???
Il filtro della mia celica era molto ben racchiuso nello "scatolotto"
apposito, con un condotto d'aria che entrava in questo scatolotto, partendo
dalla parte frontale della macchina per portare nuova aria...
P.S. Lo scatolotto in questione aveva anche un sensore (credo ?!?!?)... io
l'ho infilato tra le "lamelle" del filtro dell'aria .... qualcuno sa a che
cosa poteva servire ?????
--


che di coppia ce n'è in abbondanza...!


...

non mi piace del Tdi!)
No, non cambia di molto, e un po' piu corposo...
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
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http://www.ida.eden.it
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 guidato da Route Planner Marelli;
Su ELABORARE di Giugno c'è invece scritto che per avere più cavalli
bisogna avere più aria, soprattutto fresca, un Conico ha una maggiore
presa e quindi migliora, questo non vuol dire che quadagni 10 cv ma
che il motore respira meglio.
Ciao
Massimo Della Libera
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com

Di solito faccio circa 58.000£ di benzina al giorno.
Mamma mia :-(( Capisco la passione, ma perchè non ti fai unTD e non
tieni la Celica per i fine settimana ? :-) Lo so, lo faresti se
potessi permettertelo, però per un 2000 benzina sono percorrenze molto
alte...
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

che il motore respira meglio.
Diciamo che un conico puo' essere meglio in certi casi perche'
l'airbox di serie non e' progettato per la performance pura, in
realta' se correttamente progettati il primo e' il massimo possibile e
il conico il peggio possibile...
Sull'M3 ad esempio che ha un buon airbox sostituirlo con un conico
porta -50cv in velocita' (Facchinelli - Testate)...
Sta storia sara' meglio metterla nelle faq, ormai ne abbiamo parlato
5000 volte e anche Elaborare farebbe bene a spiegare un po sta
banalissima realta' per non generare idee confuse nella gente...
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------

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Sono d'accordo con te. :-)


banalissima realta' per non generare idee confuse nella gente...
Infatti! Credo sara' il prossimo capitolo che iniziero' a stendere appena avro'
ultimato quelli sui lubrificanti.
Nel frattempo vorrei rammentare a coloro che si ostinano a ritenere superiore
un filtro diretto rispetto all'airbox alcune vetture che - invece - montano
l'airbox:
- tutte le monoposto di F1
- Ferrari F40
- Ferrari F50
- Lamborghini Diablo
- Lamborghini Countach
- Bugatti 110EB e 110SS
- Lancia Delta Integrale
- Lancia Delta S4 stradale e gruppo B (!!!!)
Sono solo i primi esempi che mi vengono in mente, ce ne sono senza dubbio molti
altri. Ci sara' un senso, no? :-)
Ciao!
  Marco Sala
 
c...@adcserver1.biodip.unimi.it
  ICQ 18349872
  Delta Evoluzione & Fiat 500

- Lancia Delta S4 stradale e gruppo B (!!!!)
Polo 16V :-DDDD
Ciao, Marco.





Polo 16V :-DDDD
Mercedes Classe A con relativa presa dinamica......
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
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Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 26/06/99

- Lancia Delta S4 stradale e gruppo B (!!!!)
Polo 16V :-DDDD
Ciao, Marco.

Mercedes Classe A con relativa presa dinamica......
Ahahahahah almeno Marco ha avuto la decenza di mettere le faccine alla
fine :-)
Ciao.
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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  Marco Sala





alte...
2 macchine ... mi sembra un po esagerato (anche perchè adesso devo prendere
si una seconda auto... ma per farci i Rally!!!).
Pensavo di fare arrivare la mia Celica a 200.000 Km ... poi magari cambiare
macchina ... :-))))
P.S. quello che spendo in + di benzina, lo spendo volentieri per guidare una
Celica...non so se hai mai guidato una macchina simile....
Purtroppo è difficile trovare diesel con quella posizione di guida (non stò
parlando si potenza).


parlando si potenza).
Non l'ho guidata, ma sono salito sulla vecchia e sulla nuova e dentro
mi piacciono molto.... 
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


Inizi a correre ????? Dimmi dimmi....
Mi sa che con l'ulimo scherzetto che mi ha fatto la mia amata Celica (post
di martedě ... mi ha piantato in asso in autostrada), mi sa che il mio
debutto č rimandato alla primavera dell'anno prossimo (doveva essere
quest'autunno!).
:-((((


:-((((
Con che macchina ?? Quali gare ??
Autodidatta o fai un corso ???


Autodidatta o fai un corso ???
Corsi di Rally praticamente non ne esistono, se non a costi orbitanti....
Piuttosto che spenderli in quel modo, è meglio fare una gara con una
macchinetta (205) e imparare da soli...
Poi magari dopo qualche gara, allora si che vale la pena di fare qualche
corso...
Per la macchina sono indeciso : non so se comprarmi una 106 Rally o una
Seicento sporting per fare il trofeo Fiat Seicento ... ma .....
Cmq sicuramente meno di un 1.6 (per soldi e per inesperieza....).


Cmq sicuramente meno di un 1.6 (per soldi e per inesperieza....).
E gruppo N :-)))
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Ma vuoi comprarla o affittarla ?
Ai tempi la peugeot faceva la 205 rally kittata a un prezzo
interessantissimo a chi si impegnava a partecipare per alcune gare
(bastava iscriversi) a un trofeo peugeot o qualcosa del genere
bisognava pero' esibire la licenza.
Secondo me c'e' ancora qualcosa del genere.
Gizmo ex XR2I now Calibra 16v driver