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Titolo: Ammortizzatori rigenerati: Fregatura?

Come da Oggetto... mi chiedo se gli ammortizzatori rigenerati che gerte
ditte propongono sono duraturi come quelli nuovi, e che parti vengono
sostituite.
Grazie a tutti coloro che risponderanno.
Paolo
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Visita l'unico sito italiano dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
http://paolov5.altervista.org
-- 
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 Paolo
Costano meno. 
Sostituzione di gommini paraolio, boccola di strisciamento dello stelo e
verifica del pistoncino portavalvole. Non so se viene sostituito anche
l'olio. Sicuramente un ammortizzatore nuovo è migliore...
La durata dovrebbe essere comunque buona. 

 Grazie a tutti coloro che risponderanno.
Per quello che risparmi tantovale prenderli nuovi non originali.
Io sull'Ibiza mi trovo benone con i Sachs a gas.
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-D0 3900+ 

 
Io li ho fatti rigenerare sulla 996, me li hanno ritarati sulle 
specifiche richieste dal mio mecca (ex preparatore di assetti 
della Lancia Martini...) in base alle mie esigenze. La macchina  
è cambiata completamente; appena l'ho presa mi faceva quasi 
paura dalla velocità che riusciva a tenere in curva e, prova del 
nove, a Lombardore ho abbassato il mio best di un secondo e 
mezzo (su un giro di 46.5 sec). Ho speso 550 euro contro più di 
2000 per 4 Koni, ma per le Porsche costa sempre tutto il doppio 
o quasi.. Sulla durata non posso aiutarti..
Ciao
--------------------------
Omar(30,300+115,TO)
--  
Postato da Virgilio Newsgroup 
http://newsgroup.virgilio.it
Completo come il newsreader, ma senza il newsreader

 Io sull'Ibiza mi trovo benone con i Sachs a gas.
sachs e' un'ottima marca.... ma costano 
abb.za
 di piu' dei rigenerati
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
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Non sono per me, ma per un'amico che ha una Punto prima serie.
Sulla Toledo 1.8 li ho fatti sostituire da 70.000 km con quelli della
Toledo 2.0 GT. Sulla V5, avendo 77.000 km, sono ancora nuovi o quasi.
Son meglio quelli a gas secondo te? O durano di meno?
Ciao.


 wrote:
|| Grazie a tutti coloro che risponderanno.
www.cappelliammortizzatori.it
-- 
Bourne
http://www.bourne.altervista.org/
Vice presidente Comitato Italiano Anti Esterofilìa Automobilistica.
"Ci sono intere fette di mercato disposte a comprare stronzi su ruote,
purchè sia ben chiaro a chi guarda che si tratta di costosissimi
stronzi." Hiryuu

 sostituite.
Non si può fare di tutta un'erba un fascio: dipende tutto da CHI rigenera.
Ti possono fare un lavoro ottimo come pure uno pessimo.
Diciamo che quelli che vendono i ricambisti in genere fanno abbastanza
schifo (esperienza personale, in quanto membro del CdT non potevo non
sperimentare...); l'ideale sarebbe andare da qualche artigiano che sai come
lavora. Il fatto é che un artigiano che lavora bene si fa pagare e alla fine
fai prima a prenderli nuovi, a meno che tu non abbia delle esigenze
particolari di taratura che solo un rigeneratore può darti.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Grazie a tutti coloro che risponderanno.
il lavoro se fatto BENE spesso e' scarsamente conveniente. per tanto per 
renderlo conveniente qualli in genere proposti a minore prezzo sono 
schifezze fatte coi piedi da qualche meccanico del bangladesh.
per me conviene solo se ti seve di avere una taratura particolare.
per l'uso normale o per ammortizzatori che da nuovi costano 20 euro non 
vale la pena.

 della Lancia Martini...) in base alle mie esigenze.
...ciao, mi dici da chi li hai fatti rigenerare a TO???
Io sto cercando qlc che lavori sui miei...
Salutoni...
-- 
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SCAAZ su FoKA
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     (21,60,TO)
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 Salutoni...
Il mio mecca è di Scarmagno, credo che una volta smontati li 
porti a TO da Scalenghe che è quello che fa il lavoro:
Scalenghe Carlo Ammortizzatori Idraulici 
10128 Torino (TO) - Corso Turati Filippo, 25/5 
 011.5817794  
 
Ciao 
-----------------------------


 porti a TO da Scalenghe che è quello che fa il lavoro:
...grazie Omar! ;-)
