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Titolo: Climatizzatore Volkswagen allergico al freddo...

Buona sera a tutti, mi č successa una cosa che ha veramente
dell'incredibile: ho scoperto che il condizionatore della mia Golf sotto i 5
C. si spegne automaticamente (il compressore).
Mi sono trovato qualche sera fa a mangiare con degli amici in montagna, alla
partenza c'erano circa 7 gradi ma quando siamo usciti dal ristorante segnava
+ 3 gradi. Il motore si era raffreddato ma il sensore della temperatura
esterna no, segnava circa 9 grazi e poi č sceso a 3. A 5 gradi ho sentito
che la macchina mi ha dato una piccola botticina come se avessi disinserito
il compressore del condizionatore. Beh io ho continuato per circa 500 metri
e poi mi sono dovuto fermare perché non si riusciva a vedere niente! Oggi
sono stato in Volkswagen e mi hanno detto che č normalissimo che si spenga
per salvaguardare il compressore del condizionatore. Beh quindi secondo la
VW la golf va usata solo con 5 C. insomma solo d'estate, ora vi chiedo ma se
dovessi fare un viaggio al "nord" oppure volessi andare a sciare in montagna
cosa faccio prendo il treno?
Vi succede anche a voi?
Ciao!

cosa faccio prendo il treno?
E' normale che il compressore si stacchi sotto una certa temperatura.
Ma non capisco dove stia il problema sinceramente...
Stefano

 Ma non capisco dove stia il problema sinceramente...
Forse che i vetri gli si sono appannati...
Però che io sappia il deumidificatore dovrebbe
rimanere sempre inserito anche se il Climatronic stacca il
compressore in automatico sotto i 5° (almeno, sulla mia
Polo funziona così e i vetri non mi si sono mai appannati
d'inverno in modalità AUTO)
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore® driver
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

Forse che i vetri gli si sono appannati...
Ok, ma ma basta un po' di aria calda per togliere la condensa no?
Il condizionatore velocizza un po' la cosa ma secondo me ci siamo abituati
troppo bene :-)
Stefano

 Vi succede anche a voi?
Il comportamento che dici è normale, succede su molte auto.
A me invece il compressore si attacca anche con 0 °C esterni, è un
problema??
Che faccio, mi fido o non accendo l' A/C?
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )
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Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
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( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 troppo bene :-)
Già è vero. Ma quando guidavo la Punto SX sai come
lo sognavo un condizionatore d'inverno? Più d'inverno
che d'estate, tanto che si appannava quella macchina!


che d'estate, tanto che si appannava quella macchina!
Mah, forse dipende dall'auto, sul mio Feroza non ho mai avuto problemi di
appannamento, anche d'inverno, anche a -10
Stefano

 
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/
Ciao
Shin

 Vi succede anche a voi?
Certo!!!
Pensa se si ghiacciasse la condensa...
Artic

 C. si spegne automaticamente (il compressore).
Lo fanno TUTTI i condizionatori per auto. E' del tutto normale.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

> Lo fanno TUTTI i condizionatori per auto. E' del tutto normale.
Il mio sulla Rover si attacca anche a -10°. Forse perche' e' manuale e non
ho sensori per la temperatura esterna?
Ma si puo' rovinare usandolo sotto 0°?
--
Francesco (22, 103, 184, CO)
Rover 214Si
Bmw 330xd touring

 acceso e' ininfluente ai fini della deumidificazione ;)
*"minchiaaa*" ma come pisciamo lungo oggi!!!!
:-))))))
ma sei ancora al cepu col delpiero?
ciau!!
fil

 e poi mi sono dovuto fermare perché non si riusciva a vedere niente!
credo ti si sia appannato il vetro per hai il filtro antipolline un po
intasato e entra poca aria.
cambia il filtro
ciao

C. si spegne automaticamente (il compressore).
Normale, lo fanno tutte per preservare il compressore.
Per la condensa... da quando in qua c'è bisogno del climatizzatore per
evitare che si appannino i vetri?
 :-)
lo so che è + veloce, ma si può fare anche senza :-)
-- 
L'unda de ieer porta l'unda de incöö    
L'öcc de un vecc l'era l'öcc de un fiöö 
(Davide Van De Sfroos)
(Lc, 23, 95, 140, 193)
Questo post partecipa e sostiene la campagna contro la cancellazione dei post altrui 

appannamento, anche d'inverno, anche a -10
Piu' fa freddo e meno il condizionatore serve per sbrinare i vetri...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

Ma si puo' rovinare usandolo sotto 0°?
Puo' formarsi del ghiaccio sull'evaporatore con conseguente
impedimento al passaggio dell'aria...


lo sognavo un condizionatore d'inverno? 
Il condizionatore e' comodo per sbrinare i vetri quando non fa freddo:
diciamo se la temperatura e' superiore ai 10 gradi, al di sotto di
tale soglia e' sufficiente il riscaldamento...


Che faccio, mi fido o non accendo l' A/C?
L'unico rischio che corri e' che si formi del ghiaccio
nell'evaporatore con conseguente impedimento al passaggio dell'aria...
Resta il fatto che l'utilizzo del condizionatore con temperature basse
e' inutile...


Vi succede anche a voi?
Succede su tutti i condizionatori d'auto...


d'inverno in modalità AUTO)
Tutto sta ad usare correttamente l'impianto utilizzando saggiamente
riscaldamento e direzione dei flussi (cosa che il climatronic VW fa
piuttosto bene)...


troppo bene :-)
A basse temperature l'intervento del condizionatore e' semplicemente
inutile...


 Ok, ma ma basta un po' di aria calda per togliere la condensa no?
esatto ....se ci sono 3 gradi lo accenderai un po' sto riscaldamento o no ?
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)
A112 Abarth 70HP '80 & FIAT 500 L '69 owner

Piu' fa freddo e meno il condizionatore serve per sbrinare i vetri...
Ok, allora dico che anche quando piove non ho mai sentito il bisogno del
condizionatore per sbrinare, l'aria calda e' sempre bastata (ed avanzata)
:-)
Stefano

lo so che č + veloce, ma si puň fare anche senza :-)
Appunto... :-)
Inoltre ho notato che se inizi a sbrinare con l'aria condizionata poi nella
stessa giornata non e' piu' sufficiente l'aria calda per sbrinare ma
bisogna ogni volta che si riappanna il vetro accendere l'a/c
Stefano

bisogna ogni volta che si riappanna il vetro accendere l'a/c
Il condizionatore e' una strada senza ritorno... :-)


Vi succede anche a voi?
Ma santo cielo, almeno uno al mese che si sveglia! Ma qualcuno legge
il libretto d'istruzioni? ma preferite avere l'evaporatore ghiacciato?
e per finire: usare l'aria calda per disappannare pare brutto?
soprattutto perchè se fuori l'aria è sotto i 5 gradi, dubito possa
tenere molta umidità.
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

Il condizionatore e' una strada senza ritorno... :-)
Credo anch'io... :-D
Stefano

 e' inutile...
Sě, perň ho il grosso problema del frequente e consistente appannamento
vetri. :-(


 e per finire: usare l'aria calda per disappannare pare brutto?
I vetri mi si disappannano *molto* più rapidamente con il clima.


I vetri mi si disappannano *molto* più rapidamente con il clima.
Quando l'aria esterna è a temperatura minore o uguale a quella di
evaporazione del fluido del condizionatore, usarlo o non usarlo non
può dare differenze. Per questo scrivo che con certe temperature
invernali si usa l'aria calda e basta.


vetri. :-(
Il fatto e' che in presenza di temperature basse il fatto che il
condizionatore sia acceso o meno e' fisicamente indifferente: la
deumidificazione si ottiene raffredando l'aria e facendo quindi
consensare l'umidita' in eccesso: se l'aria e' gia' ad una temperatura
uguale od inferiore a quella dell'evaporatore e' evidente che non e'
possibile raffreddarla ulteriormente...
Sei sicuro di utilizzare l'impianto di riscaldamento della tua auto in
modo corretto?


 modo corretto?
:-?
Beh, più che lasciare il ricircolo disinserito e sparare aria calda sui
vetri non è che ci sia molto di più da fare...
Più che altro però mi piacerebbe capire come mai i vetri della mia auto, in
particolari giornate, soffrono particolarmente l'appannamento.


particolari giornate, soffrono particolarmente l'appannamento.
Per evitare l'appannamento e' molto importante che la superficie
interna dei vetri sia pulita e sgrassata perfettamente; conseguenza
diretta di quanto detto e' che i vetri non debbono mai essere toccati
con le mani o spannati con stracci...
In piu' dovresti avere l'accortezza di spegnere il condizionatore
(lasciando pero' la ventola in moto) qualche minuto prima di fermare
l'auto per dare modo all'evaporatore di asciugarsi e quindi evitare
quella soffiata di umido (o meglio nebbia) che esce quanto rimetti in
moto. Per altro con questo "trucco" eviti anche il formarsi di cattivi
odori nel condizionatore...


particolari giornate, soffrono particolarmente l'appannamento.
Li pulisci e sgrassi regolarmente all'interno?


 Li pulisci e sgrassi regolarmente all'interno?
Li pulisco circa una volta ogni mese e mezzo con uno spray che fa una
schiumetta bianca, utilizzato per la pulitura dei piani delle fotocopiatrici
e dei vetri dei monitor.
La penultima volta li ho puliti con il Glassex ma il risultato non è stato
molto migliore (si appannavano molto lo stesso). Non ho mai usato
sgrassanti, anche se il glassex penso abbia un certo potere sgrassante. In
ogni caso oggi ho comprato uno spray apposito della Sonax che dovrebbe
prevenire l'appannamento. Speriamo... :-)


 impedimento al passaggio dell'aria...
Beh, allora evitero' di usarlo con temperature sotto 0°. Grazie!


schiumetta bianca
La cosa migliore per pulire i vetri all'interno (e comunque anche
all'esterno) e' alcool+fogli di giornale (tipo quotidiano), tutti gli altri
prodotti ingrassano la superficie
Stefano

 
...mi ricorda la naiaaaaaaaa...
...SINISTR RIGA!!!
...DESTR RIGA!!!
FISSI!!!
...ma va a caghč...
:-)

...ma va a caghč...
Altrettanto
Stefano

prodotti ingrassano la superficie
Ho già sentito tante volte questo consiglio. Io continuo a credere
(avendo provato) che sia un modo per complicarsi la vita, in quanto è
più scomodo e funziona peggio del classico straccio e prodotto pulisci
vetri (quello che usa mia mamma in casa). Comunque è solo un mio
parere.


parere.
Ci mancherebbe, anche il mio
Stefano

primi minuti
Se mi capiterà, farò la prova.


pulito
Beh, innanzitutto non devi passarlo piatto come uno straccio ma devi
appallottolarlo e poi devi darci dentro, cioe' devi schiacciare per bene,
in quel senso e' + scomodo :-)
Stefano

Altrettanto
Ma dai! Immagino si riferisse all'innata simpatia degli inquadratori ;PP
-- 
Zerocento® (29,90+,SP)
Tigra 1.4 *Cancello* Driver (By Shadow)
"For speed, add lightness" - C. Chapman
www.ScooterClub-NoLimits.it

 
Si...era proprio riferito agli "inquadratori"...ci avrň sentito dire quel 
"Sinistr riga" un migliaio di volte...alla fine mi scappava da ridere...
...e ancora oggi...
..il ma va a caghč era riferito alla naia in generale heheheheh
.
.
..."FISSI!"
:-)

:-)
"ALLA VOCE" ;PP


 "ALLA VOCE" ;PP
Alla voce?
Che è, roba di Marina? Che comando è?
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 
...zitto!  BURBA!!!!
hhihihi

Che č, roba di Marina? Che comando č?
Ormai siamo OT di brutto, per cui finisco :)
Il comando "Alla voce" si riceve quando non si imposta correttamente
l'attenti o il riposo, per cui te lo fanno ripetere n volte finchč anche i
casi disperati imparano, ma questo vuol dire che una compagnia (100
persone) č costretta a fare dalle 30 alle 50 volte l'*attenti*-*riposo*
finchč non si č TUTTI sincronizzati...
Quando poi finisci, cominci a prendere a pedate quello/i che sbagliano
sempre! ;PPPP


 persone) è costretta a fare dalle 30 alle 50 volte l'*attenti*-*riposo*
Azz... una compagnia da 100 persone?
Noi avevamo i plotoni da 85 persone e le compagnie da 400 avieri...


Noi avevamo i plotoni da 85 persone e le compagnie da 400 avieri...
O sono invertiti rispetto alla Marina o hanno fatto casino durante il CAR
:)
