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Titolo: modifica ibiza TDI

ciao a tutti ,
chiedo a voi di una questione che mi si e' proposta
da un post vedo un link di un'officina che offre di potenziare diverse
vetture . vado a visitarlo e leggo la seguente "proposta " per la mia seat
ibiza TDI 110cv
rimappatura ( o qualcosa del genere ) centralina ; cavalli totati
disponibili dopo la modifica 130cv ; eur 550
ora..c'era scritto che era una modifica puramente elettronica; voi che ve ne
intendete e' possibile con qualche settaggio elettronico acquistare 20cv??
in cosa vado in contro ??? e' stabile poi il funzionamento della macchina ??
e' legale ?
insomma credetemi per 20 puledri per 500EUR ce li spenderei in tranquillita
',,,ma prima meglio assicurarsi di non prenderlo in tasca :) :)
ciao e grazie


Ciaooo
--
Alen (22,110+,MI)
VW Golf IV OZ Superleggera equipped, Brembo + H&R tuned

 alla wastegate, ha rullato 132 CV.
che modifica hai fatto alla wastegate?!?
SZ1

 SZ1


Un'altra cosa... ma poi quando la vendo , con la "modifica" come funziona
???
va ehm dichiarata ... ?? in tal caso non penso sia tanto felice il
concessionario ,no??
oppure ognuno si fa gli affari suoi ...e via :)

Alex wrote:

La seconda che hai detto, specialmente se fai fare una mappatura che non 
fumi allo scarico... (spesso indizio di rimappature) ;-)
Saluti!
Poeta® (22, 132~, RM)

 e' legale ?
Allora, anche io ho guadagnato circa 20 Cv con la rimappatura, mi hanno
detto "senza toccare la pressione del turbo"
La macchina ora ha 45.000Km, l'ho rimappata a 28.000.
Sempre fatto warm-up e cool-down.
Problemi non ne ha mai dato nessuno (a parte quest'estate che mi s'è spenta
di botto in autostrada x un po' di volte, ma poi è sparito tutto)
L'incremento è notevole, sullo 0/100  circa 1 secondo e cmq te ne accorgi di
20 cv in +
L'unico problema è che fuma un po' di +  se superi velocità alte (sopra i
190/200 ogni tanto vedi i nuvoloni se schiacci tutto :-\ , ma dato che
normalmente non si viaggia a certe velocità non c'è problema :)
Legale non lo sarebbe, ma come ti hanno detto sopra è quasi impossibile che
accertino la rimappatura ...
Ciao
--
Wacky (23,122,Bg)
Megane coach 1.9 Dci Driver
---
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.381 / Virus Database: 214 - Release Date: 03/08/02

 Ciaooo

detto "senza toccare la pressione del turbo"
E quindi cos'hanno modificato elettronicamente, per darti 20cv in più?
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
"Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni
celestiali inizio a staccare..." [Kevin Schwantz]

 Superpeo (MI, 150 & 190)
Ciao
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Wacky (24,125,Bg)
Megane coach 1.9 Dci Driver
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http://www.grisoft.com
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 più...
Ah ehm... Maverick.... col "CK"!!!!
40,2Kgm a 2000 giri il picco di coppia... un aratro! :)
Al massimo ne puo' risentire, alla lunga, la frizione.
Con +20cv non credo neanche fumi tanto.
Per il resto tutto ok!
Ciao,
Maverick (22, 200, BO)
Nissan 200SX S14A Silvia
mave...@despammed.com
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

come fanno sulle macchine aspirate ?
Infatti, sulle macchine aspirate guadagni il 5% se sei fortunato, con
una rimappatura. Su un diesel tirare fuori il 20% senza toccare il
turbo, e solo di elettronica, mi sembra alquanto impossibile. :-)
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)


 Per il resto tutto ok!
L'hai venduta la A3?
Come ti trovi con Silvietta? Hai già fatto il test o le impressioni?
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'è nebbia!

 Come ti trovi con Silvietta? Hai gią fatto il test o le impressioni?
Cazz, ho letto l'altro thread e non volevo fare ironia...
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per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'č nebbia!