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Titolo: [Test 35 k] Toyota Avensis SW

Dopo 35 000 km, ecco quello che va e che non va nella Toyota Avensis SW
D-4 D, 2000 TD FAP, versione Luxury, acquistata usata a 12000 km.
Non mi piace
- Volante: l'avrei gradito un po' più... cicciotto.
- Spie interne: mancano, come un po' in tutte le giapponesi, sugli
alzacristalli dei passeggeri, su alcuni tasti e sulle leve al volante.
- Fanali: avrei preferito dei LED, come nella Passat, al posto delle
lampadine.
- Radio: la funzione RDS è un po' strana, funziona solo con segnale forte.
Forse è colpa dell'antenna posizionata sul vetro posteriore, posizione non
ideale per ricevere bene.
- Freni: strana sensazione di "leggerezza". Frena, ma dà un'impressione
strana al conducente, come se si affaticassero.
- Bocchette dell'aria condizionata: mancano per i sedili posteriori.
Cazzo, li aveva perfino la Tempra!
- Spie porte aperte e luci guaste mancanti: le aveva già la Tipo! Per le
porte aperte ha una sola spia, ma non indica quale porta sia aperta.
- Luci sulle portiere: mancano su quelle posteriori.
- Comandi del climatizzatore: troppo bassi e posizioni difficili da
scegliere. Meglio 4 tasti separati che un tasto unico, no?
- Il porta-oggetti non è refrigerato.
- Cambio automatico a 6 marce per le diesel: non esiste.
- Motore un po' fiacco sotto i 2000 giri.
- Il lavavetri aziona, la prima volta, anche il lavafari, pur essendoci
per quest'ultimo un comando ad hoc.
- Mi sarebbe piaciuto avere le sospensioni auto-livellanti. Quan'è carica,
si abbassa molto la coda.
- I sensori di parcheggio, almeno quelli posteriori, sono d'obbligo.
- Il montaggio delle barre sui binari del tetto è laborioso. Non è
spiegato sul manuale, si rischia di far danni.
- Manca una barra che divida i bagagli quando sono pochi. Ma ci si
arrangia con i tiranti elastici.
Mi è piaciuto:
- Costo del tagliando in garanzia: basso.
- Isolamento acustico. Poco rumorosa anche all'esterno.
- Impianto radio e CD. La radio solo per l'amplificazione.
- Interni: non banali.
- Consumi: non c'è quasi differenza tra vuoto e pieno carico. Comunque
bassi.
- Affidabilità: facciamo le corna...
- Comfort sui sedili posteriori: si sta comodissimi, altro che BMW serie
3...
- Bagagliaio: ottima capienza e ben sfruttabile col doppio fondo.
- Tenuta di strada: l'ESP entra solo con neve e manovre 'allegre'.
- Impressione generale di auto robusta e sicura, con 9 airbag.
- Climatizzazione, bocchette posteriori a parte.
- Buona illuminazione interna, ma avrei preferito delle plafoniere LED.
- Vetri scuri, veramente 'neri'. Ottima protezione dal sole.
- Relativamente alta da terra, forse due centimetri in più...
- Già la versione base è ricca di accessori che in altre sono optional.
- Le sue 'velocità perfette' sono 90 e 140 km/h.
- Ottima la presenza della 6a marcia. Cambio pressoché perfetto.
- Gancio per borse della spesa del bagagliaio un po' troppo bassi.
Giudizio globale: per ora mi è sembrato un ottimo acquisto, se non altro
perché l'ho pagata la metà dopo un solo anno di vita.
Speriamo bene.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
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ab...@newsland.it

 perché l'ho pagata la metà dopo un solo anno di vita.
Ottimo anche per chi l'ha venduta dopo 1 anno e 12mila km a metà soldi :P
-- 
Stefano-By[3]z (28,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 250.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...

 Giudizio globale: per ora mi è sembrato un ottimo acquisto
Concordo
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

perché l'ho pagata la metà dopo un solo anno di vita.
Le toyota usate sono sempre un ottimo acquisto, perche' si svalutano
in modo impressionante -yaris a parte- e con poco ti prendi un'auto
affidabile. Ovviamente al netto dell'utilizzo che ne ha fatto il
precedente proprietario.. Io ad esempio non ho speso una mazza per
acquistarla e continuo a non spendere nulla nonostante l'eta' (9 anni)
e utilizzo prevalentemente cittadino per brevi tratti (che e' il piu'
deleterio per il motore).
A.

 Correggo: il tuner della radio è una MERDA.
Allora ///Alpine non è l'unica che fa tuner di merda ;)
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 Ottimo anche per chi l'ha venduta dopo 1 anno e 12mila km a metà soldi :P
Purtroppo si deprezza molto, altro difetto.
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 Purtroppo si deprezza molto, altro difetto.
Sono auto da comprare per tenere. In quest'ottica è solo un pregio ;)
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 Cosa vuol dire "quello più ricco"? In Toyota?
Sì in Toyota. "Quello più ricco" sarebbe il tagliando grosso che si fa 
a 30.000, 60.000, 90.000. Quello intermedio(15.000,45.000,75.000) è in 
pratica solo un cambio olio e costa meno.
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 pratica solo un cambio olio e costa meno.
Aaaaahh ok! Ora ho capito :)
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 ha scritto nel messaggio 
news:6ujcqeF...@mid.individual.net...
| Sì in Toyota. "Quello più ricco" sarebbe il tagliando grosso che si fa
| a 30.000, 60.000, 90.000. Quello intermedio(15.000,45.000,75.000) è in
| pratica solo un cambio olio e costa meno.
Appena fatto al Land Cruiser : 270 euro !
Confermo .
-- 
Diego® 47++, 173 (MI)
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