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Titolo: ABS in kit per auto

esistono?

 esistono?
No.

 
Ehm, non venduti in kit.. Che devi fare?


Ti tieni l'auto così, oppure la cambi con una con l'ABS.
-- 
mangi (45, 230,177,82,60, MB) 

 esistono?
Impossibile.

 esistono?
Certo compra una auto nuova e te lo regalano.
Ciao, Alex.
-- 
Xavier: "Excuse Me, I'm Charles Xavier".
Wolverine: "Go Fuck Yourself!"
(JPN, 400+, 40) 

 Certo compra una auto nuova e te lo regalano.
cut
Grazie:) le solite menate sul non si pu� fare etcccc:)))))
ho capito faccio da m�,
nell'Alfetta mia l'ho preso da una 75 1.6 ie � un Mark II (tr� l'altro 
abbastanza raro)
devo montarne uno su un'altra Alfetta ie in sistemazione, per� far� in modo 
diverso,
trovarne un altro di 75 � un impresa!!!
ne recupero qualcuno al demolitore forse di 164/166 e vediamo....devo 
studiarmi bene l'impianto
e vedere di buttarmi gi� il progetto per bene:)))
byez:)

 Grazie:) le solite menate sul non si può fare etcccc:)))))
Non è che non si possa fare. è estremente complesso.
Gía il solo fatto di montare le ruote foniche non lo vedo cosí semplice

 abbastanza raro)
bè complimenti! ma a che ti serve? cioè se l'alfetta la usi tutti i 
giorni allora capisco, la usi tutti i giorni?
-- 
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taffo (41,120,VR/PR)
Velociraptor driver.

G�a il solo fatto di montare le ruote foniche non lo vedo cos� semplice
nessuno ha detto che � semplice altrimenti lo farebbero tutti,
ma ho fatto cose molto pi� complesse...
la cosa non mi spaventa affatto anzi

 allora capisco, la usi tutti i giorni?
la mia la uso tutti i giorni da febbraio, l'abs lo ho da aprile,
ed ho già evitato un paio di situazioni critiche....tio deficenti che ti 
tagliano la strada......
su quest'altra su cui lo devo mettere, il mio amco la vuole usare tutti i 
giorni lo stesso,
però cavolo.....montare un idroguida è un conto ne trovi ancora nei 
demolitori di 75/90
di ABS è un bel dilemma.... 

 di ABS è un bel dilemma....
certo che son proprio stronzi in Alfa, mi confermi che la 75/90 (stessa 
auto) non era altro che un'Alfetta ricarrozzata.



Se lo fai tanto di cappello. Piuttosto come fai la programmazione della 
centralina?
Perché se la centralina include anche altre funzioni diventa ancora piú 
complesso

auto) non era altro che un'Alfetta ricarrozzata.
Guarda le portiere di una Alfetta e le portiere di una 90...
Guarda le portiere di una Giulietta e quelle di una 75...
-- 
Pippo S. - 31, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 esistono?
No, per almeno due ragioni:
1) da quasi un decennio tutte le auto in commercio montano, per legge,
l'abs di serie.
2) per quanto i sistemi antibloccaggio siano divenuti sofisticati,
serve sempre una messa a punto da svolgersi sull'auto, per effettuare
tutte le necessarie calibrazioni (a livello software), quindi un kit
universale non ha senso di esistere.
Che poi, impegnandosi, si riesca a trapiantare impianto frenante,
sensori e componenti idrauliche dell'impianto frenante di un'auto
dotata di abs, su un'altra (anche se totalmente diversa) che ne è
priva, non ne dubito: il problema è che, per il punto 2) (e non solo),
non so quale potrebbe essere il risultato finale...


  Ma é una figata spaziale


Se l'alfetta citata fosse a carburatori, questo oggetto servirebbe a
ben poco :D

 la cosa non mi spaventa affatto anzi
  Ma a parte le questioni tecniche ... per il collaudo e gli aggiornamenti 
da libretto?
-- 
Non pretendo che comprendiate il significato di quello che ho scritto senza 
averlo riletto un certo numero di volte. Personalmente, vi riterrei degli 
stupidi se lo faceste. Io l'ho letto sei volte ed ancora non l'ho capito.

 abbastanza raro)
Se monti l'abs come scrivi spera che almeno il freno a mano continui a 
funzionare...


E' ovviamente del tutto illegale, con tutto quello che ne consegue...

 la cosa non mi spaventa affatto anzi
Dovrebbe invece, pensa se l' ABS che hai montato pensa che ci sia bloccaggio 
e ti sblocca i freni per 500m di fila in citta' ;-)


Matteo Bianchi ha sentenziato:

  Speravo fosse possibile rettificare la cosa successivamente. Altrimenti è 
quasi meglio tenere l'auto senza.



Diciamo che sarebbe meglio tenere l'auto senza non solo per le
questioni legali, se l'alternativa è montare componenti prese a caso
da altre auto (pur se della stessa marca).
Per le questioni legali, basta considerare che l'auto è fuori
produzione da decenni e nemmeno all'epoca nessuno aveva mai fatto
studi per l'installazione di un sistema abs, quindi è assai
improbabile che l'alfa conceda un "nullaosta".

 improbabile che l'alfa conceda un "nullaosta".
  Non pensavo al "nullaosta" dell'alfa. Immagino che l'auto abbia un 
impianto frenante progettato in un certo modo, e andarlo a modificare ne 
inficia il funzionamento; i primi interessati dovrebbero essere alla 
motorizzazione (collaudi, prove, accertamenti, ecc.). Se da un lato si va 
verso la sicurezza non omologarla a modo e circolarci è, imho, un grosso 
rischio. Poi bisognerebbe pure dire che chi ha auto del genere si spera 
sappia guidare senza abs.
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