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Titolo: Tagliando golf 4 tdi 100cv

Fatto oggi dal conce.
la golf ha il long life e questo č il primo tagliando (32.000 km).
Vi chiedo:
340 euro per un primo tagliando non sono un po' tantini?
-- 
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ab...@newsland.it

 Alfista Arrogante
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk6
Hondista nella pratica e nell'anima.


Reds è l'unico che riesce a spendere poco con una Golf (ma ha il vantaggio 
di essere genovese...) :-)))
-- 


 Il Roncolini
AM
(27,115,BO)
VW GOLF TDI 115

 340 euro per un primo tagliando non sono un po' tantini?
Sono un FURTO :-(
Ti conveniva cercare un'officina VAG più alla mano. In genere quelle che non
sono concessionarie non applicano il listino così alla lettera, sempre che
ci si metta d'accordo.


 č in linea con i prezzi VAG
Veramente a me sembra una ladrata, ok che č il longlife, ma 32.000 km non
sono tantissimi, io al tagliando dei 20.000 (e qualcosa in piů) ho speso 150
euro.
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

perke vi fate queste macchine se poi non le potete mantenere? o per lo meno
state zitti
scusate la polemica :-)

 scusate la polemica :-)
Io non la scuso.


non sopporto che chi spende 23mila euro per una macchina (per esempio) si
lamenti per l'eccessivo costo della manutenzione..scusa ma non è una bella
cosa per me

 lamenti per l'eccessivo costo della manutenzione..
Io non sopporto chi butta i soldi senza neanche chiedersi per quale motivo
li ha appena tirati fuori. Al primo tagliando della mia ho speso circa
150-170 euro, un prezzo giusto a mio parere. Se mi avessero chiesto 250 euro
o più avrei avuto tutti i motivi del mondo per lamentarmi ,anche se la
Cooper S costa 23mila euro.


 cosa per me
Il fatto è che non c'entra il costo iniziale, il problema è che se per
cambiare l'olio, il filtro relativo, far finta di fare qualche controllo ti
rapinano una cifra che non sarebbe giustificata nemmeno se queste cose le
facessero davvero.
Il fatto che certe officine autorizzate pratichino prezzi molto inferiori al
listino e siano disposte a fare tutti gli interventi in presenza è la
conferma che i prezzi sono TROPPO alti.
Sia che abbia una panda vecchio modello sia che abbia una serie 7 percghè a
prescindere da quanto spendi per comprare una macchina non è bello farsi
prendere per i fondelli.



Egregio!
sei finito a Bulagna?


 ma non è una bella cosa per me
mi spieghi perchè secondo te uno che spende 23mila euro allora deve 
necessariamente buttare i soldi nel cesso?


cosa per me
Ma cosa vuol dire?
se spendi 23k per una macchina hanno il diritto di incularti come,
quando e dove vogliono?
La stessa cosa vale se ne spendi 50 o 100k o 8k!!!!
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
[...] "Stava a Dio giudicare se le donne prendendo quelle pillole facessero
peccato, e non a quella vecchia scoreggia pelata che stava a Roma". Stephen King.
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

forse non mi spiego..
come se io mi comprassi una F60 e poi vi dico
'cazzo è tanto 1.000euri per un tagliando'
è normale?

ehm..comprassi dicessi
sorry


io ho la stessa macchina, primo tagliando Long Life a 25.000 km...
speso 258 Euro nella conce dove l'ho acquistata 
Domanda... qdo mi han venduto l'auto continuavano a menarla che il long 
life si fa a 50.000 bla bla bla... e poi a 25 mila si accende il 
service??? E' Normale?
altra domanda qlc ha fatto il tagliando in un Bosch Car Service? 
Impressioni? 
Grazie 1000 a tutti
Matteo (76,VA)

 340 euro per un primo tagliando non sono un po' tantini?
ROTFL
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV) - Alfista Arrogante e Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 life si fa a 50.000 bla bla bla...
Ieri quando abbiamo ritirato la Golf ce l'hanno detto chiaramente, più di
30-35.000 km non faremo. In effetti non ha molto senso pubblicizzare i
50.000 km se questi sono impossibili da fare anche per uno come Reds, che mi
sembra stia attento a guidare in economy


 è normale?
Stiamo parlando di auto comuni, non di fuoriserie.
Che auto hai?


 
Scusa, io ho una macchina che all'epoca costava un botto ma quando l'ho
presa io aveva un prezzo molto più basso. Mi son fatto due conti e ho
concluso che posso mantenerla senza troppi problemi. Ora, se per cambiare
olio e filtro mi chiedessero 500 euro io dovrei pagare in silenzio perchè
ho una macchina che 9 anni fa era considerata di lusso? O solo perchè l'ho
pagata meno dovrei spendere meno in manutenzione? Quindi quello che l'ha
comprata nuova 9 anni fa, visto che l'ha pagata molto più di me, dovrebbe
pagare più di me in manutenzione... spiegati
Ciao
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

io ho una fiat punto 1.3mjet..e proprio perche ho bisogno di scarsi consumi
e sopratutto scarsi costi di mantenimento me la sono fatta
purtroppo la nostra economia(italia) non ci permette di fare scelte
azzardate..
se in fiat mi chiedessero 500euro per il tagliando dei 20mila ti do
ragione..ma so che è impossibile quindi mi sono cautelato prima acquistando
questa vettura
si sa o non si sa che la volkswagen come l'audi e bmw e tante altre hanno
spese di gestione-manutenzione molto elevate?
e allora perche la menate...

Reds non la penserebbe cosi' :-)
Infatti... :-)

340 euro per un primo tagliando non sono un po' tantini?
Imho sono un furto!!!
Se posti il dettaglio della fattura possiamo provare a capire che cosa
e' successo...
E se cerchi con google puoi trovare il dettaglio dei tagliandi della
mia Golf.
Ripeto comunque i miei consigli per non avere brutte sorprese
(qualunque sia la marca della vettura): chiedere sempre un preventivo
dettagliato prima di affidare l'auto all'officina e verificare che
vengano effettuate solo (e comunque tutte) le operazioni previste dal
costruttore (e che sono riportate sul libretto dei tagliandi); al
momento di lasciare l'auto in officina specificare che per qualsiasi
cosa esuli dal preventivo devono chiedere il permesso prima di
procedere...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org

scusate la polemica :-)
Figurati...
Piuttosto, se hai dei soldi da buttare ricordati di me... :-)


è in linea con i prezzi VAG
Evidentemente ci sono due VAG... :-)


sembra stia attento a guidare in economy
Pero', giusto settimana scorsa, qui su ida c'era un caso di tagliando
LongLife a 50mila km... :-)


è normale?
La risposta e' dentro di te... e pero' e' sbagliata...  (cit.)


service??? E' Normale?
Il LongLife parte da una durata massima di 50mila km (o 24 mesi) e poi
accorcia l'intervallo a seconda dell'utilizzo che si fa dell'auto
quindi non si puo' dare una risposta univoca: tanto per darti un'idea
la mia Golf (tdi 130) chiede i tagliandi ogni 34mila km circa...


 Imho sono un furto!!!
Scusa, Reds, ma sara' la quarta volta nelle ultime settimane e in 
generale l'ennesima che ti ritrovi a definire un furto le 'normali' 
tariffe' praticate dall'assistenza VAG per tagliandi di auto pure di 
fascia medio-bassa. Non ti viene il sospetto che sia tu a poter contare 
su una concessionaria (o officina autorizzata, magari e' questo il 
segreto, ma spesso non ce ne sono in citta' medio-piccole) 
particolarmente economica, e le altre siano tariffe nella media? :-)



tu fai mezzo tagliando alla volta eh? :-P


 Evidentemente ci sono due VAG... :-)
Sě, nel caso di cui si sta discutendo, VAG č l'acronimo di VaffAnGulo :-P
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 LongLife a 50mila km... :-)
Sì ho letto, però è più unico che raro un caso così.
Sono curioso di vedere che cosa farà mia padre, che cambia sempre a
bassissimi giri, che muove l'auto sempre per almeno 30 km di seguito e che
fa al 90% autostrada


allora fai finta di non capire..se posso comprarmi una golf (che al giorno
d'oggi non è per tutti) si presuppone che io mi possa pagare anche la
manutenzione ed il mantenimento...è un controsenso spende 23mila euro e
lamentarsi che la volkswagen sia cara come prezzi...fatti una innocenti !

 e allora perche la menate...
Ma menami sta cipparuola


 lamentarsi che la volkswagen sia cara come prezzi...fatti una innocenti !
Ma figa, non ti entra in testa che un cambio olio è un cambio olio?
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 340 euro per un primo tagliando non sono un po' tantini?
Se non aveva problemi di sorta o non hai sostituito dei pezzi è un furto. Io
ho speso una cifra analoga al cambio cinghie!
Un prezzo giusto per un cambio olio, filtri, rabbocchi e controllini vari
(che magari neanche fanno) IMHO dovrebbe essere max 100-120 Euro.
Io da peppino 'o meccanico spendo 31 Euro di olio, 6 Euro di filtro olio, 15
Euro di filtro antipolline (quando lo cambio), 15 Euro di filtro aria (di
preciso non ricordo...ma spariamo alto), manodopera il giusto. Rabbocchi non
ne fa perchè i livelli li controllo già io... totale non arrivo neanche a
100 Euro.
Ora... l'officina organizzata ha spese in più, IVA, etc etc, ma 340 Euro
sono fuori dal mondo.
-- 
Diego (22y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 141.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.200Km)
"Ogni giorno non vedo l'ora di guidare!" :-)

lamentarsi che la volkswagen sia cara come prezzi...fatti una innocenti !
Certo, ma un conto e' essere cari ed un altro e' fare i furbi...
Se poi trovi giusto essere truffato fai pure, i soldi sono i tuoi...


Mi hanno chiesto 490 euro per quello dei 50.000 della Cinquecento
Se non ti puoi permettere di mantere una CInquecento non la dovevi
comprare... :-)


particolarmente economica, e le altre siano tariffe nella media? :-)
Si vede che a me fanno lo sconto perche' sono bello... :-)
Scherzi a parte, io mi rivolgo ad una delle due concessionarie che ci
sono a Genova con officina nel centro della citta': pagando la
manodopera 39 euro + iva l'ora non mi sento di dire che sia economica.
Posso invece tranquillamente affermare che sono onesti, nel senso che
fatturano solo il dovuto, cosa che altri (come i resonconti pubblicati
qui su ida dimostrano) non sono eseguendo interventi non previsti e
fatturando ricambi e altri materiali a prezzi assurdi.
Purtroppo di officine e concessionarie "furbe" che richiedono cifre
esagerate ce ne sono tante e spesso sono agevolate dai clienti stessi
che si affidano loro come ad un luminare della medicina pagando senza
fiatare...
...e, purtroppo, gli imbroglioni non sono un'esclusiva del gruppo VAG:
avendo, ed avendo avuto, auto di altre marche di meccanici furbi ne ho
visti diversi...
Per altro pure qui su ida si puo' leggere di tagliandi costosi non
solo per VW/Audi, quindi il fenomeno mi sembra abbastanza diffuso,
specie per quanto riguarda le concessionarie e le reti ufficiali in
genere...


fa al 90% autostrada
Facci sapere...


 hanno spese di gestione-manutenzione molto elevate?
Non si può fare di tutta l'erba un fascio, ma effettivamente certi marchi,
in genere, hanno prezzi dei tagliandi superiori rispetto ad altri, specie se
le vetture in questione sono di gamma medio-alta.


tu fai mezzo tagliando alla volta eh? :-P
No, e' che altri ne fanno due o piu' in una volta (e purtroppo c'e'
poco da ridere)...


Sì, nel caso di cui si sta discutendo, VAG è l'acronimo di VaffAnGulo :-P
:-)

 Facci sapere...
Tra un annetto e mezzo circa ;-))


allora un cambio olio pagato 500euro...la mettete cosi voi..farsi fregare
sono d'accordo..ma se io ti vendo le mie mutande (il che gia fa schifo :-p )
per 1500euro quando al negozio le mutande usate costano 1euro e tu le
compri..evidentemente non č colpa mia che te le vendo
inoltre io dico che ti lamenti di comprarti una golf e fatti fregare sul
prezzo?
se ti lamenti..cazzo la compri a fare? allora sei consensiente al fatto che
ti stanno ciulando i soldi..

 Io ho speso una cifra analoga al cambio cinghie!
Rettifico...c'era qualche operazione in piů. :-D
380 Euro per:
- cambio cinghie (distribuzione, alternatore, idroguida, climatizzatore) e
tendicinghia
- cambio olio e filtro olio
- sostituzione filtro benzina
- sostituzione liquido raffreddamento
- sostituzione pastiglie anteriori
- sostituzione candele
- sostituzione 4 ammortizzatori
- manodopera
-- 
Diego (22y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 141.400Km)


 Il Roncolini
AM
(27,115,BO)
VW GOLF TDI 115

Mentre guidavo un Proton Wira sulla strada tra Kuantan e Kuala
Terengganu, Daniele mi sveglia blaterando:

quello che vogliono dirti e' che se i prezzi sono giustificati da reali 
lavori di manutenzione allora ben venga ma se sono gonfiati allora quanto io 
abbia speso per l'auto non c'entra se tu mi freghi dei soldi, capisci ?
io pero' la vedo ancora diversamente: la Fozzvaghen e' una marca 
QUALUNQUE....basta Cristo con questa stronzata della FOZZVAGHEN auto dei 
ricchi, capisci ?
chi compra fozzavaghen non e' ricco, e' come peugeot o renault o fiat o 
opel, in germania la Volkswagen e' l'auto utilitaria per eccellenza.
i presunti alti costi di tagliandi sono quindi a maggior ragione 
ingiustificati.
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk6
Hondista nella pratica e nell'anima.

 genere...
Beh, che le concessionarie in generale abbiano tariffe esose rispetto
alle officine autorizzate e' noto, e proprio per la capillare presenza
di autorizzati le marche italiane costano meno di assistenza.
Ma, limitatamente ai dati pubblicati NG, mi pare di poter dire che le
case tedesche e Renault siano mediamente molto piu' care (per fortuna ho
smesso di frequentare l'assistenza Renault nel '92 :-) )


smesso di frequentare l'assistenza Renault nel '92 :-) )
Di Renault ne so qualcosa essendo alla seconda Twingo: qui a Genova la
concessionaria e' carissima, e spesso pure furba: in compenso ho
trovato un'officina autorizzata a 2 passi da casa ed estremamente
onesta. 
Giusto per dare 2 numeri fino ad ora (45mila km circa e 3 e mezzo) la
Twingo di tagliandi mi e' costata 97 euro...
Come sempre tutto sta nello stare attenti e nel farsi bene i conti:
certo che nella propria zona di concessionarie (e/o officine
autorizzate) ce ne e' una sola si ha poco da scegliere...
Di tagliandi "cari" se ne vedono per tutti, basta cercare la parola
tagliando su google per vederne delle belle...
D'altra parte il caro manutenzione e' dilagante: giusto dando
un'occhiata su google saltano fuori parecchi gommisti che prendono
cifre incredibili per una semplice inversione/bilanciatura delle
gomme...
Ora, che la manodopera costi sempre di piu', specie nelle grandi
citta', e' un dato di fatto, cosi' come e' purtroppo assodato che i
ricambi originali costino cari, pero' almeno sul farsi fregare
(pagando per interventi non necessari oppure 2 volte la manodopera)
qualcosa si puo' e si deve fare...


ma scusa come puoi dire che la uolkuagghen sia l'utilitaria in
germania..grazie al cŕ..in italia utilitaria classica si considera la
punto..e poi non mi sembra che in italia ci sia la situazione
economico-civile che c'e' in germania...

 economico-civile che c'e' in germania..
Senti bello, che ne dici di imparare a quotare?


cosa avrei sbagliato?

 cosa avrei sbagliato?
Guarda qui 
http://www.krisopea.it/mvp/Quoting.htm


lamentarsi che la volkswagen sia cara come prezzi...fatti una innocenti !
Stai facendo un discorso senza alcun senso. Un chilo di olio e' un
chilo di olio. Non e' che se lo metti dentro una Panda costa 5 euro e
se lo metti in una Ferrari ne vale 200!!!!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

340 euro per un primo tagliando non sono un po' tantini?
Sulla mia ho fatto il tagliando due settimane fa. Non era arrivata al
chilometraggio ma aveva oltre un anno e ho preteso dal venditore che
me lo pagasse. Fatto alla BMW a Padova e' costato 220 euro.
Ci sono due cilindri in piu' rispetto alla tua.....


ti stanno ciulando i soldi..
Guarda che per farsi fregare da un'officina non e' necessario avere
una Golf...


 Ci sono due cilindri in piu' rispetto alla tua.....
Ti hanno kambiato le kandele?
-- 
8tto (33,75,MI,-6) / Buffone


Ti hanno kambiato le kandele?
No ma mi hanno lucidato i kandelabri!



... perň aiuta.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

... perň aiuta.
Se sei "golfaro" dentro si'... :-)


 qualcosa si puo' e si deve fare...
Ecco, questa mi sembra prassi quasi eclusiva dei concessionari...


Ecco, questa mi sembra prassi quasi eclusiva dei concessionari...
Quasi esclusiva, io l'ho visto fare anche da semplici officine
autorizzate... :-(


 autorizzate... :-(
Come dicevi, gli autorizzati dovrebbero avere tutto l'interesse a
conquistarsi il cliente con un rapporto piu' diretto e un trattamento
piu' onesto. Pero' c'e' chi ha gia' la sua clientela e magari specula
sui clienti piu' sprovveduti che vanno li' solo per l'assistenza in
garanzia, senza dare l'idea di diventare affezionati. Io non ho avuto di
questi problemi perche' mi sono rivolto al mio autorizzato gia' fuori
garanzia, e in ogni caso manifestando piu' volte l'intenzione di tornare :-)


piu' onesto.
Vero, purtroppo pero' c'e' una percentuale considerevole di persone
che VUOLE essere fregata e parte di queste persone finisce pure da
meccanici onesti inducendoli in tentazione...


 meccanici onesti inducendoli in tentazione... 
Analisi interessante che io non ho mai fatto, e forse per questo mi 
risulta un po' oscura: in pratica, chi e' e come si comporta questo 
modello di cliente?


modello di cliente?
Imho l'esponente tipo e' la persona che "non ci capisce" e che si
affida al meccanico come fosse un chirurgo dicendogli faccia lei; la
stessa che si fregare pure dai benzinai e, piu' in generale, da
elettricisti, idraulici ed altri "tecnici"...
