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Titolo: Meglio Mitsubishi Colt o Toyota Corolla?

Anch'io sono tentato dall'acquisto di una delle due. La Toyota è più
cara, più confortevole, ben motorizzata e molto accessoriata. Inoltre è
molto diffusa,e lo sarà sempre di più. In compenso lo spazio per le
gambe di chi siede dietro è ridicolo, le finiture sono al di sotto dello
standard Toyota (tutta plastica), e ha una pessima tenuta di strada:
hanno lasciato lo stesso pianale del modello vecchio, e ci hanno
costruito sopra una macchina più pesante: ha parecchi scompensi in
curva. La Mitsubishi è più maneggevole, ma gli interni sono parecchio
tristi. E poi è un'auto più femminile. Alla fine dipende tutto dal gusto
estetico e dalla disponibilità del concessionario: Toyota nel primo
caso, Colt nel secondo.
--
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On 20 Jan 1998 00:46:15 +0100, 
md5...@mclink.it
 (Alex Adami) wrote:
Allo stesso prezzo prendi una FIAT Brava 1.4 12 v o una 146 1.4 Twin
Spark.
Avresti un'automobile e non un carretto, contribueresti a dare lavoro
agli italiani anzichč ai musi gialli, avresti la sicurezza di
un'assistenza capillare e di ricambi sempre facilmente reperibili, non
faresti la figura del burino che compra giapponese per darsi un tono.
Scusa la franchezza.
: - )
JODY Scheck

faresti la figura del burino che compra giapponese per darsi un tono.
Questi discorsi lasciamoli proprio perdere......la Clio di mia madre ha
tutta la parte elettronica Magneti Marelli.
Ho comprato 2 mesi fa una Punto TD70, tanto per essere italianista, e se
penso che allo stesso presso (29 milioni e passa, con ABS, Airbag e Clima)
ci prendevo una Escort SW, posso solo sperare che me la ciulino e con i $$$$
dell'assicurazione comprarmi SICURAMENTE non una Fiat.
Tu dirai "..non l'hai provata prima?"..Certo che l'ho provata, quella di un
mio amico, TD70 comprata a marzo 97. Ci crederesti che la mia, presa il 26
novembre sembra un'altra macchina?
Dico solo una cosa: non c'è più il manometro dell'olio :-((((
Avevo una Uno fire 1.1, l'ho tenuta 5 anni, fino all'annientamento, era una
bomba (Savona-Terni in 4 ore e 15 min); con la Punto la Fiat ha fatto un
passo indietro grosso come una casa!!!!!!
Comprate italiano...............

Comprate italiano...............
Non capisco come il vice-campione del Torneo Pallefumanti possa
confrontare un piccolo turbo-diesel (1700 cc.) come la Punto con una
SW a benzina di una vettura da famiglia come la Ford Escort.
A parte il fatto che per la Escort ci devi mettere una milionata di
più, ma le vetture non sono confrontabili.
Il turbo-diesel di 1700 cc. di FIAT è il più piccolo della categoria,
è un gioiellino che richiede una tecnologia raffinata che oltretutto
non mi sembra che produca un innalzamento eccessivo del prezzo
chiavi-in-mano.
La Escort è un macchinone lentissimo e pesantissimo, con
motorizzazione 1.400 ultra-tradizionale, che fa 9 Km con un litro di
benzina verde. E' senz'altro comoda e spaziosa (come tutte le SW).
Non so come tu faccia a dire che Punto sia un passo indietro rispetto
alla Uno.
A parte gil aspetti di design e comfort, solo alcuni dati:
FIAT Punto 60 - 1200cc. - 60Cv - acc. 14,5 - 160 Km/h - 18,5 m ilioni
OPEL Corsa Sw. - 1200 cc. - 60 Cv - acc. 20 (ah, ah, ah,ah) - 145 Km/h
(ah, ah, ah) - 19,5 milioni
REN Twingo - 1200cc. - 60 Cv - acc 14 - 150 Km/h - 17 milioni (ma ci
devi caricare tutti gli optional, perchè la base è praticamente nuda)
VW Polo - 1400 cc. (!!!!!!) - 60 Cv (è un 1,4, valore ridicolo !) -
acc. 15 - 150 Km/h - 21 milioni (boooooooom !)
Solo la Renault  Clio (giù il cappello) ha le stesse prestazioni della
Punto, a parità di potenza e cilindrata. 
Ma ci devi caricare almeno 1 milione di più.
Quindi, Punto è al top della categoria in termini di prestazioni (e
non solo), esattamente come lo era la Uno.
: - )
JODY Scheck 

Sinceramente a me pare che la figura del burino la faccia chi spende
soldi per comprare una 145 che a detta di tutta la stampa specializzata
europea ha le finiture che cadono a pezzi e l'apparato elettrico che
comincia ad avere crisi di identità dopo pochi chilometri. La figura del
burino la fa soprattutto chi va avanti a fare demagogia con le vaccate
del "comprate italiano" per aiutare l'industria del paese, quando
proprio il gruppo Fiat ha fatto ogni genere di pressione politica
(lecita o meno) per impedire che giapponesi e tedeschi venissero a
impiantare stabilimenti in Italia, loro sì creando nuovi posti di
lavoro. Ora la Vw ha stabilimenti in spagna, così come la Opel, la
Toyota produce in Belgio e in Gb, la Nissan in Gb, Portogallo e Spagna.
Tutti loro avevano chiesto di poter venire a produrre da noi. La Fiat
ha  evitato che venisse creato sviluppo, per mantenere un monopolio che
non ha più, per fortuna, vista la qualità costruttiva e il porezzo delle
auto che produce: per comprare l'equivalente di una Corolla, a parità di
dotazione, avrei dovuto spendere quasi due milioni in più. E avrei fatto
la figura del burino che legge le cose sui giornali di parte e le ripete
a caso senza informarsi bene. Scusa la franchezza.


devi caricare tutti gli optional, perchè la base è praticamente nuda)
Invece la Punto S in passato sarebbe stata soggetta all'IVA al 38 % come
bene di lusso :-))))
A casa abbiamo una Clio UP, pure meno della base; è vero, non c'è un cazzo
ma c'è la luce nel vano bagagli e forse pure quella nel cassettino, domani
controllo....; pagata 15 milioni (5 porte) compreso metallizzato dopo
opportuna rottamazione.
Tu dirai che le lucine sono stronzate, che conta la sostanza, ma mi spieghi
perchè per avere 'ste cose sulle Fiat bisogna prendere le versioni "top",
ELX, cioè, che più tempo passa e più l'allestimento si appiattisce su quello
della "base"?
Quando sono rimasto stupito dalla sparizione del manometro dell'olio (e
questa è sostanza, se permetti) mi sono consolato vedendo che c'era la
regolazione in altezza dei fari dal posto guida; purtroppo qualche giorno
dopo, in concessionaria, ho visto scaricare una 55 S, 3p, bianca (meno di
così...) che aveva....LA REGOLAZIONE IN ALTEZZA DEI FARI DAL POSTO GUIDA
!!!!!
Dallo stupore sono passato ad un poderosa sensazione di presa per il culo ed
ho giurato a me stesso che questa sarà l'ultima Fiat e, conseguentemente,
l'ultima auto italiana per un bel po' di anni......
Alla prossima puntata

Be' io con 27 milioni mi sono comprato la Toyota Paseo Coupe' Plus, 1500 cc,
95cv,   full optional (abs,  clima,  cerchi lega,  metallizzata)   a parte i
numeri ufficiali mi fa tranquillamente i 190 kmh,   ciclo urbano 10 km/l,
ai 90 kmh costanti sale a 15 km/l   e ai 130 kmh 12-13 km/l.
L'ho presa  a luglio, ho fatto fin ora 14.500 km:
- non una lira fin ora in manutanzione
- non una vibrazione interna ne' esterna
- motore perfetto
- consumi decenti
- accelerazione e ripresa accettabili (0-100 in 9 sec. (cronometrati da me))
- frenata eccezionale (io viaggio molto in montagna e quest'estate sono
andato molte volte in francia passando dal passo del Moncenisio e anche
tirandola (li' i tornanti sono un bel po') non si affaticano mai i freni --
con la Polo 1.6 di mia madre (che perlaltro va bene) ci si deve fermare piu'
o meno a 2/3 perche' i dischi iniziano a fumare e gli spazi di frenata
diventano chilometrici)
In definitiva sono SODDISFATTO pienamente.
Mi dispiace di non aver compreto una macchina italiana, (mio zio e'
concessionario gruppo Fiat -- l'avrei presa anche a prezzo basso) ma ho
veramente sentito troppe persone lamentarsi (mio zio compreso)
In definitiva io ti consiglio la Toyota
Marco

auto che produce
Indipendentemente dal fatto di essere d'accordo o meno aggiungo che si sta
per verificare ciò che già accadde a suo tempo con Alfa e Lancia con
un'altro stabilimento.
Ora non ricordo il nome ma sembra che Daewoo voglio acquistare uno
stabilimento statale che produce molte cose e potrebbe anche produrre
automobili...
Ovviamente Fiat si è interessata alla cosa ed è mega-favorita dallo Stato
che vorrebbe una soluzione nazionale per la privatizzazione.
Bloccata anche la Daewoo e soprattutto i potenziali posti di lavoro
dell'eventuale produzione automobilistica...
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it
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http://space.tin.it/internet/amensi/index.htm
ICQ UIN 1370193

 acc. 15 - 150 Km/h - 21 milioni (boooooooom !)
160 kmh...
Ciaoooo!!!...
-- 
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uos...@mbox.queen.it
 Uoscar |      |         
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 dell'eventuale produzione automobilistica...
Ansaldo... e cmq a quanto ne so io (fonti interne) sta per essere 
acquistata da Daewoo e Siemens (!!!) ma sembra che di Auto non se ne 
parli nemmeno... (La Daewoo motors e' solo una piccola parte dell'intera 
Daewoo)...
Ciaooo!!!


Daewoo)...
Cmq se non la compra la Fiat č perchč la Daewoo si impegna a non fare auto.
Altrimenti non passerebbe lo straniero ;-)



Sulle auto di nuova immatricolazione credo sia obbligatorio.
Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it
please remove #NOSPAM#
ICQ:5810526


