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Titolo: auto elettrica in fiamme

 
 
e qui chi paga tre auto e una casa?
 
https://www.ilgazzettino.it/nordest/treviso/auto_elettrica_esplosa_indagini_batteria_al_litio-7465867.html
 
 
 
BFS


e se ne fosse andana a fuoco una a gpl/metano/benzina/diesel chi avrebbe pagato ?
.
.
.
 
uno

 
 
Però l'ecologia c'era in tutto! :)
-- 
 
L'auto elettrica è come la diarrea, non sai mai se arrivi a casa...


ci sarà stata na specie di tempesta magnetica in zona... 
https://www.ilgazzettino.it/nordest/venezia/monopattino_elettrico_esploso_distrutto_magazzino_fossalta_di_portogruaro-7465993.html
 
;)
a
 


ah c'e' ancora gente che compra/legge/diffonde il manoscritto del priorato di sion, oltre che i terrapiattisti, 
anzi qualche giorno fa ci sono stati . . . gli stati generali dei terrapiattisti


Li dico da anni: chi sapesse mettere su un servizio per mettere in sicurezza auto elettriche incidentate, prima o durante l'incendio potrebbe fare tanti soldi.


 
"Moto prende fuoco dopo uno scontro con un’auto: ragazzo di 18 anni
 in ospedale con ustioni"
 
il che tocca un'altro aspetto: gli incendi con veicoli con motori
a combustione interna sono cosi' rapidi che gli occupanti e il
guidatore spesso non hanno il tempo per salvarsi.
 
Gli incendi delle batterie invece non hanno fiammate esplosive
ma danno degli evidenti segni prima di produrre fiamme intense,
minimo qualche minuto di tempo c'e' per scappare.
 
 
Insomma, siamo a livello di setta, se l'ustione e' da benzina o
gasolio, va bene, se e' invece litio, allora no ...
 

 e qui chi paga tre auto e una casa?
 
però che pippa sempre con sta retorica delle auto elettriche
 
ieri sulla salaria per ascoli piceno c'era una bell'auto in fiamme ed 
era di quelle tradizionali e non mi pare che si sia levato tutto sto clamore
 
le auto bruciano
 
punto

 Li dico da anni: chi sapesse mettere su un servizio per mettere in sicurezza auto elettriche incidentate, prima o durante > l'incendio potrebbe fare tanti soldi.
 
C'e' sempre un simpatico staccabatteria ovvero interruttore di sicurezza 
nel bagagliaio vicino alla batteria nelle auto elettriche.
 
Bisogna solo imparare dov'e' e magari comprarsi un paio di guanti 
isolanti e portarseli sempre dietro.


Devono stare esclusivamente vicino/legati all'interruttore, in emergenza 
non si deve perdere tempo a cercarli. Se sono realmente indispensabili 
dovrebbero diventare obbligatori, da ieri.


Adesso fanno notizie, è inevitabile. Bisognerebbe che le assicurazioni/ 
F.d.O., che di certo hanno questi dati, facciano chiarezza se 
l'incidenza è nella norma oppure no.


La differenza e' che gli incendi di auto tradizionali si spengono facilmente, con le auto elettriche l'unica cosa che si puo' fare e' cordonare, raffreddare attorno per evitare propagazioni, e poi aspettare uno o due giorni che finisca da se'.


Sarà perché il Litio si usa per i matti...
 
 
 
sandro


:(

 dovrebbero diventare obbligatori, da ieri.
 
Gia' i pompieri da sempre cercavano una soluzione visto che non tutte le 
auto con motore a combustione interna hanno il motore anteriore e la 
batteria comunque puo' anche non essere posta nel vano motore.
 
Una volta il mio amico meccanico e' intervenuto per cercare di staccare 
la batteria in un'auto incidentata che era finita fuori strada.
 
A lui che era meccanico l'auto rossa da lontano sembrava una Ford.
 
Quando si e' messo a cercare la batteria (senza trovarla) per staccarne 
i poli si e' accorto che era in realta' una Ferrari quindi stava 
perdendo tempo a cercare la batteria nel vano sbagliato.
 
Problema non da poco.
 
Se guardi la prova della Maserati elettrica (prototipo) ancora ci sono 
due interruttori per staccare la corrente elettrica posti sul tunnel 
centrale che in fase di produzione verrano tolti e spostati non si sa dove.

 ha scritto:

Minchia scambiare una Ford per una ferrari se pur accortocciata è 
 da meccaniconi


 Minchia scambiare una Ford per una ferrari se pur accortocciata è
 
E si vede che era accartocciata dimolto bene (c)
 
Qua nel ricco Nord-Est caro Ciula non ci facciamo mancare nulla.
 
Anni fa nel vicentino ci fu una strage di Ferrari F355 e Jaguar coupe' 
col famoso asse posteriore di derivazione aereonautica, e non credo che 
i giovani guidatori di F355 avessero tutti staccato l'ABS o che la colpa 
degli incidenti fosse ascrivibile al servosterzo o alla sua mancanza.

  da meccaniconi
 
Magari non e' solo accartocciata, ma anche finita in mezzo alle sterpi e
quindi visibile solo parzialmente, e quindi solo avvicinandosi e
mettendoci le mani sopra ha visto che era un Ferrari. 
 


si ma sono articoli di auto che sono andate a fuoco mentre le usavano o 
a seguito di incidente
questa invece ha preso fuoco mentre era parcheggiata e neppure in carica

 ha scritto:

È che li non avete un cazzo come in trentino, quindi si corre e si
 muore


   muore
 
Anche. Forse.
 
Ma per formare un pilota da caccia servono piu' soldi che per comprargli 
l'aereo e lo stesso vale per certe auto che se sei un pilota di formula 
uno ti diverti o perlomeno sai come prenderle.
 
Gli altri si attaccano.
 
Certe auto come quelle descritte sono state progettate per esser 
pericolose, e alcune di loro sono pericolose by design ed i progettisti 
non se ne sono neanche accorti.
 
Tipico il caso delle Audi TT, ricordi?
 
Un mio compagno di scuola si e' ammazzato a trent'anni assieme alla 
fidanzata con una Jaguar V12 di allora (ma si e' trattato anche di un 
incidente incrociato con la sfiga, che come sai e' sempre in agguato).
 
Insomma poteva uscirne vivo invece e' diventato carne macinata.