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Titolo: [OT] Disastro ferroviario

http://www.ansa.it/main/notizie/fdg/200501072000181761/200501072000181761.html
Ecco l'ennesima dimostrazione della inadeguatezza delle nostre ferrovie 
(magari fossero solo quelle ....)
Io mi chiedo come sia possibile che accada un fatto del genere 
dell'anno 2005, epoca in cui tutto funziona attraverso computer.
Come può la nostra sicurezza essere affidata ad un semaforo ...
E pensare che a livello europeo le nostre ferrovie sono le più sicure 
... incredibile!
Forse sarebbe meglio prendere esempio da qui:
http://www.premio-negrelli.com/ferrovia.htm
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2004/03_Marzo/24/treno.shtml
In 35 mai un incidente mortale.
-- 
Marco E.
(BO, 31y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.yarisclubitalia.com/index.php
http://www.toyotaclubitalia.tk
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:  - che 
macchina di merda! "

 incredibile!
Tu sei un'altra vittima dell'ideologia della sinistra ?
No, xkč in UK ci sono incidenti ferroviari ogni giorno, nn so ... 

 2005, epoca in cui tutto funziona attraverso computer.


 2005, epoca in cui tutto funziona attraverso computer.
Semplice: basta non installarli!
Cosa non si fare risparmiare 2 euro.

 
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2004/03_Marzo/24/treno.shtml
Ohhh gli immancabili giapponesi nei tuoi post...perchč sei ancora qui in
Italia? :-)
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp?, 142.400Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.200Km)
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                         ---- --/
 ( O _________________ O )

 Marco E.
ciao
--
AM

 Italia? :-)
Si parlava di cose serie ... i sorrisi lasciali per altri argomenti ...


 ma è molto difficile :-(
Magari fosse cosi..
oggi ho perso due colleghi... ho perso due amici...
le FS sono una ex statale che prova a fare l'azienda moderna, che è ancora
peggio....

 peggio....
Si, i vertici a parole vorrebbero, ma tutto l'apparato c'è poco da fare...ha
una mentalità che poi blocca qualsiasi buon proposito si possa avere :-/
ciao
--
AM

 Anche io....4
Caspita mi dispiace moltissimo :-(  .... non ci sono parole ....
MARCO


No, xkè in UK ci sono incidenti ferroviari ogni giorno, nn so ...
Vero. Dopo che la Thatcher privatizzo' tutto i prezzi sono raddoppiati
e gli incidenti aumentati esponenzialmente.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

anche io ho perso 4 colleghi ma forse č meglio che poverini sono
morti..altrimenti la loro vita tra inchieste varie sarebbe diventata
un'inferno..

 un'inferno..
Purtroppo... :-(
Comunque è assolutamente indecente che nel 2004 non ci sia ancora un 
sistema di ripetizione del segnale, almeno nei tratti ferroviari 
interessati da nebbia frequente (come in Pianura Padana).
Dopotutto come si può pensare che nella nebbia così fitta come quella 
che c'era ieri in pianura il macchinista vedesse il segnale di stop?
La mia limi ieri sera è venuta su da Verona e mi ha confermato che c'era 
una nebbia che non si vedeva niente ad un palmo dal naso... :-(
Curiosità, qualcuno sa cosa è previsto ufficialmente in questi casi? In 
caso di visibilità zero (o comunque ridottissima) cosa si fa? Si circola 
lo stesso? In autostrada ci sono i sistemi di sicurezza, ma in ferrovia...?
Ciao,
Decibel

 e gli incidenti aumentati esponenzialmente.
Sì, le cose in mano pubblica, alla fine, vanno meglio . 

 lo stesso? In autostrada ci sono i sistemi di sicurezza, ma in
ferrovia...?
Esiste la regola principale della circolazione ferroviaria: usare senno e
ponderatezza. Questo vuol dire che se c'è una nebbia del genere e non c'è
ripetizione segnali il macchinista puo anche andare a 60 all'ora e nessuno
gli potrà mai contestare la cosa. Per quanto mi riguarda, è capitato di fare
treni in quelle condizioni, ho limitato la velocità.
Cmq dire che "menomale che sono morti altrimenti i processi etc etc...."
credo sia una assurdità. Conosco chi sta passando di inchiesta in inchiesta
incessantemente, sicuramente non vorrebbe essere morto

 incessantemente, sicuramente non vorrebbe essere morto
Confermo in pieno, nel mio cantiere c'č stato un incidente mortale pochi
mesi fa ma nessuno fra i coinvolti vorrebbe essere morto per scampare
all'inchiesta...
ciao
--
AM

 dell'anno 2005, epoca in cui tutto funziona attraverso computer.
Aggiungo che le ferrovie stanno lavorando (e spendendo tanti soldi...) per
dotare le carrozze dei pendolini di sistema wi-fi per permettere ai
passeggeri con portatile di collegarsi ad internet ed altre amenita' varie,
tipo conoscere il menu della carrozza ristorante... (sigh). Ma io non mi
meraviglio di cio', i livelli dirigenziali di tantissime aziende aderiscono
ad un modello comportamentale rampante e di facciata, non conta cio' che di
sostanzioso si propone e si porta avanti, ma la carriera e l'apparenza
marketing: ecco quindi che sponsorizzare un piano di sicurezza per dotare le
motrici e le linee di ripetizione del segnale semaforico sia considerato
perdente e poco accattivante rispetto a qualche minchiata di apparenza
hi-tech e contenuto sostanziale totalmente fuffo. I dirigenti considerano le
aziende in cui operano trampolini di lancio per la propria carriera, fanno i
propri interessi, e poi sono pronti a spostarsi in qualche altro bidone, con
le loro sponsorizzazioni, cordate, clientelismi. Vi ricordate chi e' al
vertice delle ferrovie..? Un trombato del CDA della RAI, ed il bello e' che
a tutti sembra normale cosi'...
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
"sabato in barca a vela lunedi' al leonkavallo l'alternativo e' il tuo papa'
sui giovani d'oggi ci scatarro su" (Afterhours)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

io se dovessi avere 3morti sul groppone (colleghi macchinisti) piu tutti i
trasportati infilzati da delle  travi di ferro per tutta la vita..non so se
preferirei rimanere in vita!
ognuno la vede a modo suo

Dalla nuvola di particolato uscì Lancillotto <dy...@TOGLIMIlibero.it>.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
Quello che mi ha fatto un po' pensare è che si sia gridato al disastro
per le 17 sfortunate vittime dell'incidente, mentre si sia gridato al
miracolo per i 24 (mi sembra) morti del week-end ultimo.
Oramai i morti sulle strade non fanno più notizia.
:-/
-- 
Nicholas D. Wolfwood
--------------------
In spiaggia, un bambino:
"Papà, posso giocare con il tuo pisellone ?" 
"Sì, ma non allontanarti troppo..."
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

Dalla nuvola di particolato uscì Nicholas D. Wolfwood
<
v_a_s_hIL_PI...@email.it
 >.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
bene intesto: personalmente sono atrocità sia le morti per il treno
che per le strade...
la mia è solo una critica agli organi di informazione e al "normale"
modo di recepire le notizie di noi lettori/ascoltatori.


 Oramai i morti sulle strade non fanno più notizia.
Per forza di cose ...
Ciao
MARCO


Per forza di cose ...
IMHO purtroppo il modo di dare e recepire le notizie è tale che ci si
"abitua" in fretta.
ciao  :)


     Hai ragione, la cosa più allucinante è che bastava un circuito elettronico
intrinsecamente sicuro del costo di pochi Euro.
Per cui penso sia una questione di NONCURANZA in quanto i rischi di danni
materiali sono decisamente superiori al piccolo investimento.
Per i morti stai tranquillo che non gliene frega a nessuno.
Saluti
