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Titolo: Domanda sugli pneumatici invernali

Salve a tutti,
Con l'avvicinarsi della stagione fredda, delle piogge e delle grandi
gelate (e forse qualche capatina in montagna ogni tanto), abitando
praticamente sul mare, secondo voi farei comunque bene a sostituire al
prossimo cambio gomme gli pneumatici della mia Suzuki Wagon R+ con
degli invernali/termici?
Si degradano ancora in maniera marcata se le condizioni del manto
stradale non sono particolarmente avverse o se si tende a guidare in
modo "sportivo"? Per una misura 165/60-14 che cosa consigliereste?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69)
Ribaltonafta Driver


Guida sportiva e Wagon R non credo vadano d'accordo... :-)
Monta un treno di pneumatici di marca, con mescola morbida e molto scolpito.
Piuttosto un multistagionale ma quelli invernali, per me son sprecati.
Poi quando fa caldo li distruggi e comunque tengono molto ma molto meno
felix 

Poi quando fa caldo li distruggi e comunque tengono molto ma molto meno
Io sto leggendo in giro e leggo pareri contrari, ossia che oramai gli
invernali non sono piu` cosi` terribili sull'asciutto e che non si
degradano poi cosi` facilmente. Sono perplesso.
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 montagna
Spesso od ogni tanto? Deciditi. 

 meno
Distruggi no... li consumi molto più velocemente si. Non credo tengano molto 
meno, anzi. Sulla neve e su manto stradale scivoloso, tengono molto di più. 
Con temperature e asfalto asciutto, oltre i 7 gradi, il battistrada è 
praticamente colla. Certo che risulterà molto meno performante e quasi da 
spreco, ma non è vero che tiene molto meno

Spesso od ogni tanto? Deciditi. 
Spesso ED ogni tanto.

spreco, ma non è vero che tiene molto meno
Quello che mi ferma e` che penso in futuro di trovarmi in una grande
varieta` di condizioni stradali e temperature. Non penso che mi
trovero` sempre a meno di sette gradi.
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 Spesso ED ogni tanto
Non sono due affermazioni compatibili. 

spreco, ma non è vero che tiene molto meno
Quello che mi ferma e` che penso in futuro di trovarmi in una grande
varieta` di condizioni stradali e temperature. Non credo che mi
trovero` sempre a meno di sette gradi di temperatura nel tragitto
casa-lavoro ma sono certo del fatto che qui attorno le strade hanno un
brutto fondo, spesso cadra` molta acqua, globalmente fara` freddo,
ogni tanto gelera` e qualche volta al mese andro` in montagna.
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Non sono due affermazioni compatibili. 
Lo so, l'ho scritto apposta. Torniamo IT ora.


Forse ti riferisci alle M+S.
Ma quello invernali (marchiate come Snow o col fiocchetto di neve) credo che 
d'estate siano assolutamente da non provare!
A meno che tu non intenda procurarti 4 cerchi e montarle solo quando fa 
veramente freddo e vai in montagna sulla neve.
felix 


Allora monta dei multistagionali M+S e sei a posto!
felix 

veramente freddo e vai in montagna sulla neve.
Montarle solo per andare in montagna mi sembra esagerato. Intendevo
montarle per tutto l'autunno e l'inverno.
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Allora monta dei multistagionali M+S e sei a posto!
Ecco un altro tipo di gomma di cui ignoravo l'esistenza! :-O
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La questione è semplice, poiché nessuno ha capito che a te interessano le 
invernali (M+S) per la sola stagione fredda, ma è proprio ciò che andava 
capito, compra tranquillamente le invernali: dovresti riuscire a farci 2 o 3 
stagioni tranquillamente.
E' vero che tengono meno degli estivi su asciutto e bagnato (la cosa poi è 
molto variabile in base a marca e modello: in giro si trovano un po' di 
confronti, e tra poco sulle riviste vedrai che abbonderanno), ma già intorno 
ai 5/6 gradi recuperano molto grazie alla maggiore elasticità della mescola. 
In più andando ogni tanto in montagna te ne stai bello tranquillo.
Non so in che zona di mare abiti, ma qui da me anche se c'è il mare sono 
tante le notti in cui ghiaccia o la temperatuta scende molto, per cui al 
mattino andando a lavorare una gomma invernale non va poi tanto male.
Zok!!! 


Si degradano solo se vengono usati sull'asfalto caldo.
Quanto al resto, ormai sono equivalenti agli altri. Una volta erano
rumorosi, si consumavano in fretta, non potevi andarci oltre una certa
velocità ecc., ma tutte queste menate ormai sono state superate.
Per la scelta, puoi attenerti agli stessi criteri con cui scegli quelli
estivi: se sei di bocca buona prendi qualcosa che ti sembri un
compromesso ragionevole, altrimenti inoltrati nelle disquisizioni tra
quali sono meglio sull'asfalto gelato, quali sulla neve, quali giovano
di più alla frenata ecc. ecc.

mattino andando a lavorare una gomma invernale non va poi tanto male.
Abito in un paese sul litorale romano. Confermo: anche qui di inverno,
nonostante la localita`, la mattina capita che il manto stradale si
ghiacci o che risulti alquanto scivoloso. Il mio dubbio derivava dal
fatto che probabilmente non tutte le mattine le condizioni sarebbero
cosi` rigide e quindi avrei paura di rovinare le gomme prima del
tempo, ma tenendo in considerazione i miei sfizi (montagna, ecc) e le
strade che percorro, credo che probabilmente propondero` per la
stagione fredda per degli pneumatici invernali.
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velocità ecc.,
[cut]
Ho capito. Grazie per i suggerimenti!
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