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Titolo: Donne e auto storiche, parte II: dove andremo a finire?

La mia compagna mi ha appena inviato un SMS segnalandomi di aver 
avvistato dinanzi all'ufficio una Fiat 130 3,2 V6 color canna di fucile 
con interni in velluto marron; si e' soffermata ad esaminarla e mi ha 
chiesto un link sul modello...
Qualche settimana fa mi ha raccontato che, parcheggiata l'HPE davanti ad 
un bar, e' entrata a prendere un caffe' ed e' stata subito sommersa di 
complimenti dalla barista, il cui marito ne aveva una grigio 
metallizzato (e a metano!) fino a pochi anni fa (ottimo, cosi' posso 
prendere contatti per informazioni sul restauro). Insomma, le e' stato 
offerto il caffe' e si sono attardate vicino all'auto raccontandosi le 
rispettive esperienze...
Dove andremo a finire di questo passo? Mah... :-)
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 Dove andremo a finire di questo passo? Mah... :-)
Finisce che ti molla per andare con uno con la Fulvia 2C e ti lascia li' con
la 156 e un palmo di naso, anzi, di bombola :-PPPPPPPPP
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     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 la 156 e un palmo di naso, anzi, di bombola :-PPPPPPPPP
IMHO e' piu' probabile che se la svigni col proprietario della 130, 
metti che si metta a farle il filo in Comune...AIUTATEMI A TROVARE UNA 
130 3,2! :-D


 156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Ma che cavolo di auto e', mica si capisce! :-P
Magari pero' "Beta" potresti aggiungerlo...


 Magari pero' "Beta" potresti aggiungerlo...
Dici? Mi attengo alle denominazione ufficiale del modello...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600


 Dici? Mi attengo alle denominazione ufficiale del modello...
Non tutti sono lancisti lanciati...
Oh, ma poi il raduno geriatrico e' finito nel nulla?


 Dove andremo a finire di questo passo? Mah... :-)
MA ROTFL!
Ma vuoi farmi credere che esistono donne cosi? 
che si soffermano a parlare di una Lancia Beta Hpe e di una Fiat 130?
oppure il contnuo della storia è che  "...c'erano le marmotte che
incartavano la cioccolata..."?
:-PPP
ciao
HFil

 incartavano la cioccolata..."?
Ti darei il numero di telefono, ma sai...se una resta colpita da una 130 
temo che di fronte a una Gamma...ci siamo capiti! :-D


 temo che di fronte a una Gamma...ci siamo capiti! :-D
P.S. La limi e' tutt'altro che appassionata di motori e guida, pero', 
essendo personalmente e anche professionalmente interessata a restauri 
e affini, il distinguersi tra la massa guidando un coupe' d'epoca le 
procura un certo piacere, e di li' l'interessamento per il 
'settore'...ovviamente ben foraggiata dal sottoscritto in tale senso :-)


 temo che di fronte a una Gamma...ci siamo capiti! :-D
Naaaa, Fil va solo con quelle "che ci piace l'essellecappa" :-P


 reverenziale. Tu che ne pensi? (Pour parler, eh... :-) )
la 130 berlina è effettivamente forse l'unica auto storica che posso
dire di vedere praticaente tutti i giorni da non so quanti anni usata da
un signore nel traffico di Modena e parcheggiata davanti alla sua
azienda proprio come un'auto normalissima e di oggi, non ho mai fatto
caso se è a gas ma mi piace vedere come la usa tranquillamente, da
sempre, ben tenuta ma non eccellente, come dev'essere un'auto che si usa
bye
HFil

 temo che di fronte a una Gamma...ci siamo capiti! :-D
:-))) capisco, meglio tenerla stretta in effetti...
dove la trovi un'altra che è contenta di salire su una Hpe?
Btw, la Gamma in questi giorni non riesco a usarla, 
Modena è invivibile per caldo e umido
bye
HFil

 procura un certo piacere, e di li' l'interessamento per il
comprendo benissimo la sua situazione, nel senso che io anche se non
fossi appassionato di auto d'altra epoca e motori, da grafico,e
pubblictario o se piace creativo di immagine come libero prfessionista,
ammetto che comunque troverei un coupè o un'auto che non deve avere da
un punto di vista estetico niente "di massa", me lo sentirei come una
sorta di macigno addosso.

 reverenziale.
Che non ne vedo una per strada sono anni, anche se ricordo quella simpatica
trasmissione dei Cavalli Marci che viaggiavano su una 130 carrozzata carro
funebre :-)
Scherzi a parte, anche la berlina ha esercitato su di me il fascino
dell'auto istituzionale anni Settanta, intrisa di classicismo e
drammaticità.
Certo che, a fianco della splendida Coupé di Pininfarina, la berlina quasi
scompare..
-- 
LHM (32, 112, VI)

vabbe, tanto ne racconto una anche io ma non prendetemi per puttaniere
;) una settimana fa, rientravo a casa dopo una cena e una serata in un
locale con la x1/9, verso le 03:00 ero ancora in giro senza meta per
tardare il piu' possibile il rientro a casa e conseguente sudata di
caldo. 
Vedo una fanciulla fare autostop e inequivocabilmente occupata
nel mestiere piu' antico del mondo. Mi fermo e mi chiede un passaggio
fino a casa sua a Prato e gia' che non avevo un c... da fare glielo
do. 
Beh la giovane moldava e' stata 20 minuti ad farsi spiegare che auto
era quanti anni aveva e che gli piacevano molto le auto antiche e che
questa era bellissima per i fari a scomparsa etc. 
Io quando trovo una donna cosi' vado in estasi.. alla fine l'ho scesa
con la promessa che se ripassavo di li una sera la riaccompagnavo
di nuovo, ma di trombare nemmeno parlarne perche' la X non ha nemmeno
lo schienale dei sedili regolabile ;))
_______________________________
Andrea,37, Firenze.
Fia5 500 lover.
"La 500 non aveva un mercato circoscritto, limitato
dal prezzo e dalle prestazioni,si trovava dappertutto, era 
l'auto di chi non poteva permettersi altro
e di chi la voleva perche' poteva permettersi tutto"

 Oh, ma poi il raduno geriatrico e' finito nel nulla?
Quegli altri due pelandroni, specie il sabaudo, si sono dati alla 
macchia insensibili ai miei solleciti... :-)
Tu sei dalle parti della Spezia nei finesettimana? Io da quelle parti ci 
vengo quasi ogni weekend, si potrebbe organizzare li'...prendo su l'HPE 
e vi presento contemporaneamente macchina e limi (astenersi HFil :-P ).


 sempre, ben tenuta ma non eccellente, come dev'essere un'auto che si usa
Ma che bello!
Io ne ho visto di sfuggita una qualche anno fa, per il resto e' 
dall'infanzia che non ne vedo.


 Modena è invivibile per caldo e umido
Non e' climatizzata?


 scompare...
Dici? Io di coupe' ne ho viste poche e sono appassionato di 3 volumi, ma 
  potrei dire il contrario...


 questa era bellissima per i fari a scomparsa etc. 
:-O
Pure le moldave adesso...ribadisco: dove andremo a finire? :-)


   potrei dire il contrario...
Fidati, seguo la gamma 130 da anni e ho avuto modo di vederle una di fianco
all'altra allo stand del Club lo scorso novembre.. non ci sono paragoni, in
termini di eleganza, fluidità e leggerezza.
Poi vabbè, in quello stand la mia attenzione è stata calamitata
dall'esemplare unico di Fiat 130 Maremma, e non ho capito più niente :-)


 che si soffermano a parlare di una Lancia Beta Hpe e di una Fiat 130?
Poche, ma ce ne sono...  :-)  Pero' spesso si verifica una situazione
contradditoria: mia moglie adora la mini minor (la prima macchina che ha
guidato), ma se gli dico che e' mia ferma intenzione avere una flavia
berlina 1.8 prima serie, mi contrasta non poco...  ;-)
Forse non e' in realta' passione per le auto d'epoca, quanto qualcosa
legata ai ricordi sentimentali del passato.
bye G.L.

 berlina 1.8 prima serie, mi contrasta non poco...  ;-)
Ci credo... è ferma come un cancello e brutta come... un cancello.
-- 
Cinghiale 

 questa era bellissima per i fari a scomparsa etc. 
Mmmhh... che magari non ti "lisciasse" perche' diventassi cliente
abituale?  ;-)
bye G.L.

 Ci credo... è ferma come un cancello e brutta come... un cancello.
touche'...  :-)
Ma grande confort di marcia, 6 posti e bagagliaio immenso.  ;-)
BTW de gustibus (certo la II serie e' decisamente piu' bella),
ma la coupe' pininfarina e' IMHO una delle piu' belle coupe'
italiane.  ;-)
bye G.L.

lo schienale dei sedili regolabile ;))
Beh, la porti nel garage per ammirare la "collezione" di auto e poi la
stendi su tutti i cofani a turno :-DDDD 
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it


io ho un'amico che ne ha 3, 2 berlina prima serie 1.5 e una coupè 1.8 iniezione,
dico subito che la berlina 1a serie a me non piace,
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/fiat/antigos/lancia-flavia-4.jpg
 semmai provo oggi una simpatia come potrei provarla giusto per una Fiat
130 berlina; anche allora quando usci era definita un brutto anatroccolo
(al contrario della coupè che è semplicemnte splendida e uno dei piu bei
coupe in assoluto della sua categoria),
http://www.fulviateile.de/Lancia_Flavia/lancia_flavia.html
Stando alle berline preferirei di gran lunga una 2a serie (anzi in
verita prima o poi comprero' una 3a serie, ovvero una 2000 belrina IE) 
http://www.fantasticfeliciano.com/scuderialancia/FulviaHF/Fiorano2004/DSC00033.jpg
ma avendo guidato proprio una 1a serie 1.500 dico subto che sono rimasto
impressionato dal quel motore.... assolutamente il contrario di quello
che mi aspettavo, tutt'altro che fermo.. appena sfiori il gas il motore
risponde immediatamente e la macchina si muove molto agilmente, davvero
incredibile, è che è come dire che il motore ha tutta la coppia in basso
e bassissimo e poi manca completamente in alto (per questo ad esempio le
rilevazioni 0-100 o di velocita massima o alte velocita sono pessime) ma
vi assicuro che l'impressione che si ha alla guida è tutt'altro che
quella di un'auto ferma, un po come per chi le ha provate, varie auto
bicilindriche.. con la differenza che quel motore è assolutamente
inesistente di vibrazioni e silenziosissimo, sia da fuori che dentro, a
livello di un'auto moderna e molto meno delle versioni successive
portate a 2000cc e molto aaumentate di potenza e prestazioni che ho
altresi' provato
bye
HFil

stendi su tutti i cofani a turno :-DDDD 
Azz.....col suo parco auto ci vorrebbe Rocco Siffredi!!!
-- 
Stefano D. - PD - 330cd, 204 - 42
Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.Webmaster of 
www.terryleehale.com
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 quella di un'auto ferma, un po come per chi le ha provate, varie auto
La stessa impressione che dicono diano le prime versioni del
superpolmonico 6v dell'aurelia...  :-)
BTW... la flavia berlina era comunque una macchina che dava il meglio
di se' nei percorsi autostradali.
Comunque, col 1.8, raccontava mio padre che diede filo da torcere
ad una 600 abarth 850tc: sorpassi vicendevoli, finche' dopo mezz'ora
di "gioco" non vide dal retrovisore la fumata del motore dell'abarth
che dava forfait (avendo preso fuoco).  :-D
Comunque, 4R d'epoca presi sottomano adesso, vogliamo fare i confronti
fra flavia 1.8 e giulia 1300 nelle rispettive prove su strada?
Quattroruote agosto '64
Giulia 1.3, 89 cv sae a 6000 g/m, coppia max 12mkg sae a 4500 g/m,
cambio 4 marce velocita massima 160,392, chilometro da fermo 36.3 s.,
ripresa 30-120 38,3 s., consumo a 2/3 della vel. max 9,6L/100km. Massa
a secco 980kg
Quattroruote gennaio '64
Lancia Flavia, 92 cv cuna a 5200 g/m, coppia max 14,6 mkg a 3000 g/m,
cambio 4m, velocita' massima 160km (che non hanno potuto rilevare per
le avverse condizioni atmosferiche - rimandano ad un numero succ.),
chilometro da fermo 37,85 s., ripresa 30-120 40,1 s., consumo a
vel. cost. 100 10,43L/100Km, 110 11,43L/100km - altre caratteristiche
non riportate: rimandano alla precedente prova della 1.5.
Non male, eh? Tutto sommato, non mi sembra cosi' "ferma", pur
confrontando una berlina sportiveggiante 1.3 con un motore spinto ed
una massa relativamente leggera con una tranquilla e "polmonica" berlina
1.8 da famiglia dotata di una carrozzeria abbastanza pesante.  :-)
bye G.L.