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Titolo: olio di colza per VW polo TD

Praticamente il messaggio sta nel subject. Aggiungo questo e cioe':in
Romagna c'e' modo di acquistare olio di colza per motori omologati al
100% come la Volkswagen TD?
grazie,fabio

prova su 
http://space.tin.it/economia/semioleosi/
poi facci sapere come va ;)
Fabio (con la Fabia)
(22,68,BS)

messaggio ricevuto...vi faro' sapere
:-)
On Wed, 10 Jan 2001 13:44:49 GMT, "Fabio con la Fabia" 


Ciao fabio!
Wednesday January 10 2001 12:33, fabio wrote to All regarding olio di colza 
per VW polo TD:

Ne č vietata la vendita, in Italia.
Perņ ci puoi mettere olio di semi di soia, bidoni da 5 litri nei hard
discount: 1300 lire al litro.
:-))
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 166k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 23k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

:-))
nooooooo...ma cosa diciiiiiii....dario fo fa andare la sua macchina d
olio di colza...in Umbria ci sono pure le raffinerie...
fabio

 in Umbria ci sono pure le raffinerie...
Pecccato che è lontano. . . . :-)
Conosci niente in Piemonte?


be', comunque sia se date un'occhiata su 
http://www.alcatraz.it
 qualcosa trovate
ma in quale fomoso show dicevano 'ste robe? 
 sul sito del msg di Fabio e la fabia non c'e' niente...rimanda a
www.tampieri.com
 ma fanno raffinazione di olii alimentariiiii :-(( 
cmq e' uno scandalo avere dei petrolieri cosi' potenti a scapito
dell'ambiente...sgrunt 
ciaotuttiiiiiii
fabio


 dell'ambiente...sgrunt
Veramente, è una vergogna!



Ma a parte gli scherzi...non sai per caso le specifiche (dell'olio)
cui bisogna sottostare affinche' il diesel non grippi in mezzo
all'autostrada? ;-) Dico io, ma come porco caxxo si fa a inquinare
meno, pur potendo, se non ci dicono come fare? Quali olii usare? E'
che usare le lattine da 5 kg degli hard discount mi sembra un po'
troppo improvvido!
ciaotutti
fabio

troppo improvvido!
io provero'... vi sapro' dire! :)
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels

 troppo improvvido!
Per mettere i puntini sulle I. . . . :-)
Rudolph Diesel ha inventatto il suo motore anche perchč in germania il
petrolio era importato e carissimo e il suo motore era concepito per andare 
ad olio o a polvere di carbone (la germania ne č piena).
Se tu mi prendi uni di quei vecchi diesel anni '80 (il 2500 da 72CV per
esempio) quello andava con qualsiasi cosa che era olioso, persino l'olio
usato delle "frites".
Ovvio che con i nuovi TDI da 150CV avrebbero difficoltą a digerire olii che 
non rispettano una certa caratteristica, fluiditą sopratutto, altrimenti
intasi, ma non grippi. Non grippi neanche con la benzina, che č un
sgrassante, renditi conto!
Ma il mio nonno dei TDI, con una pressione da 350 Bar, non ha nessun
problema a digerirli, non avrņ il 100% del rendimento (ca. 80%), ma non la
fermi mica!


sgrassante, renditi conto!
..ciao Tramp! Con la mia Polo TD di 3 mesi, trovero' mai il coraggio
di infilare dentro il contenuto oleoso delle lattine da 5 kg. da hard
discount? Giuro che ci provo....e comunque e' un piacere scrivere a un
soggetto simpatico e competente come te.
ciao tramp!!
fabio

 simpatico e competente come te.
:-) Devo arrossive? :-)


:-) Devo arrossive? :-)
ma noooo.... a me piace molto chiaccherare...in certi NG (quelli di
poltica...per dirne uno a caso...) questo è impossibile...insulti come
se piovesse e quel che è peggio è che non si riesce a scambiarsi
opinioni, informazioni...ma tu cosa fai in DK, giusto per farmi i
fatti tuoi?
 ciao! Fabio

Tramp, la firma ludla e' sempre la mia...ogni tanto cambio
configurazione...cioa, Fabio

 ma tu cosa fai in DK, giusto per farmi i fatti tuoi? ciao! Fabio
Abbiamo clienti qui, si fa assistenza (informatica) e si cerca di risolvere 
i problemi.


i problemi.
mi ricorda che ho una amica - ma in Olanda - che fa assistenza
informatica , in italiano, per la HP... e' la globalizzazione,urca! ma
tu quindi hai imaprato il danese?
ciao, Tramp!!

 tu quindi hai imaprato il danese?
No, lo sto facendo in Inglese. La ditta è Italiana, un partecipante è un
immigrato Australiano.
E qui, tutti sanno l'inglese.



Of course.... :-)

 per quel che so, c'e' molta attenzione in Scandinavia per l'ambiente
L'attenzione (maniacale) per l'ambiente c'è dalla svizzera in sù! :-)
Noi, (almeno il Nord) abbiamo lo svantaggio meteologico dell'asssenza di
vento, strade inadeguate al nostro traffico (la cosa + lunga che ho visto
qui sono 3 auto incollonnate), la cronica mancanza di parcheggio (girare per
trovare un buco è altamente inquinante), la totale assenza di semafori
sincronizzati e il metodo di guida Italiano non è certo il + economico.


sincronizzati e il metodo di guida Italiano non è certo il + economico.
eh...eh... il problema e' - credo - proprio la civilta' delle auto,
con tutto quanto ci va dietro: ma com'e' che in Italia violentiamo
cosi' il territorio, come fosse una risorsa infinita? strade,
strade,mai un po' di strada ferrata...oddio!sono nel NG
discussioni.auto! be', vab e', siamo laici e parliamo - o meglio -
cerchiamo di ragioanre... ciao Tramp! oggi e' venerdi' e domani si
dorme!
fabio

 ciao Tramp! oggi e' venerdi' e domani si dorme! fabio
Oggi è sabato e io lavoro! :-( Lavoro anche Domenica. . . . :-)
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Oggi è sabato e io lavoro! :-( Lavoro anche Domenica. . . . :-)
ma non e' che ti tirano un po' troppo per il collo?
eh...eh...
ciao Fabio

 ma non e' che ti tirano un po' troppo per il collo?
Qualcuno deve pur fare questo sporco lavoro! :-)



ciaoFabio

rotolare (non in folle, si consuma di + che col freno motore)...[snappete]
Mi puoi spiegare meglio quest'ultima frase (in folle si consuma più che
col freno motore) ? Vale anche per i motori a benzina ?
Grazie
Simone

 da mettere a metano!
Il metano va bene se ci son rifornitori in zona e non devi andare in giro in
zone che non esistono. :-)
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col freno motore) ? Vale anche per i motori a benzina ?
Quando usi il freno motore, molte auto avendo il cut-off praticamente
iniettano una quantita' trascurabile di benzina nel motore, che viene
mantenuto in moto dal movimento dell'autovettura anche quasi senza
benzina nei cilindri.
Se tieni in folle, il motore gira al minimo come fossi fermo in folle.
Saluti un po' sintetici :)
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

 che col freno motore) ? Vale anche per i motori a benzina ?
Dipende dal motore! :-) Se quel motore ha il cut-off (quasi tutti gli i.e.
ce l'hanno) allora s . Viaggiare in folle consuma di più che usare il freno 
motore.
