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Titolo: Punto TD Elx prima serie.. parte male.

Mio cugiono mi ha prestato, per il periodo di attesa della nuova macchina, 
la sua stra-vecchissima (228.000km, tenuta mooolto male) punto TD Elx prima 
serie.
Tenuta male, utilizzata negli ultimi anni per sopratutto per lavoro 
(muratore..), caccia e simili.
Sempre partita bene - un colpo ed in moto -, l'ho tenuta sempre in garage 
(qualla macchina avrà visto un garage poche volte in vita sua).
Da un po' ha iniziato a fare le bizze per partire :(
In pratica a freddo, o comunque dopo qualche ora di sosta, per farla partire 
si deve far girare il motorino d'avviamento per molto premendo un po' 
l'accelleratore. Ne segue fumatona nera, ovviamente, e la macchina va in 
moto.
Nessun altro problema per il motore una volta in moto... anzi, per le 
condizioni in cui è va anche troppo bene.
Se si spegne e la si riaccende.. va in moto bene come prima. Più si aspetta 
e più si deve insistere con l'avviamento.
Io stavo ipotizzando che possano essere le candelette.. ma non si spiega 
perchè più tempo passa dalla sosta e più tempo sia necessario per rimetterla 
in moto.
Ho pensato anche a qualche 'perdita' di gasolio.. che fa svuotare i 
condotti. E qui si spiegherebbe il fatto del tempo di avvio che aumenta a 
seconda del tempo di sosta.
mmm non vorrei riconsegnargli l'auto con problemi (che è ovvio che non ho 
causato io.. pero'..), ma mi fumerebbero i coglioni se fosse qualcosa che fa 
spendere soldi.. per di più su un'auto che tra qualche mese sarà pressata.. 
:(
-- 
Simone(27,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

 spendere soldi.. per di più su un'auto che tra qualche mese sarà pressata..
Decine di euro per ogni candeletta. Mano d'opera scarsa.
Saluti,
SilverLeo.

 Decine di euro per ogni candeletta. Mano d'opera scarsa.
mmm.. non ho mai sostituito candelette ad un diesel.. molta differenza con 
la sostituzione delle candele del benza?
Perchč se cosě fosse.. le compero e le cambio io.
..mm.. altra cosa... ma.. se ne sostituissi solo un paio.. o anche solo una? 
Si avrebbero controindicazioni?
;-)


 ;-)
E' dura che si siano rottte tutte assieme, a meno che il termostato che
le comanda non sia fuori uso. In 110 mila km ne ho cambiata una.
PS: sembra che una delle cause di rottura sia l'iniettore che nebulizza
male il gasolio e 'bagna' la candeletta. Me lo disse il meccanico per
proporre una revisione degli iniettori, ma io che ho il braccino corto
ho detto "...sì, sì, poi al primo tagliando li controlliamo". Sono
passati 30 mila km e non o fatto tagliandi :-)

>passati 30 mila km e non o fatto tagliandi :-)
Quindi potrebbe bastare cambiare anche solo una candeletta.. o magari 
controllare che il termostato non abbia un falso contatto?


 controllare che il termostato non abbia un falso contatto?
Esatto.
Facci sapere come va a finire!

 mmm.. non ho guardato bene.. ma mi sembravano a vista.. mi sembravano..
Per arrivarci e svitarle ti servono le chiavi quelle con lo snodo, non so se 
mi spiego. Te lo dico perché avevo la stessa auto e ho visto fare 
l'operazione dal mio elettrauto. 

 l'operazione dal mio elettrauto.
Perfetto.. ovviamente non ce l'ho :(
Pero' ho trovato le candelette da un tizio tedesco.. a 8 euro l'una :D 

 ha scritto nel messaggio 
news:elkest$vfr$1...@tdi.cu.mi.it...

Ottimo. Comunque il mio elettrauto - tipo onesto - è venuto sotto casa mia e 
mi ha risolto tutto con 40 euro :) 

 ottimo prezzo
Al posto suo, io avrei chiesto di piů!  :-D