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Titolo: GOMBLODDO?

Mi viene un dubbio: una macchina incidentata e inservibile, ma
 nuova, puň essere utilizzata per "bonificare" una macchina
 rubata? 
Mi riferisco a centraline varie, chiavi eccetera. 
-- 
 
 
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Si

 Mi riferisco a centraline varie, chiavi eccetera. 
La cosa più facile è prenderne una rubata, incollarci i numeri di telaio 
e la targa di quella incidentata...
 
-- 
8tto (46,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

la targa di quella incidentata...
 
poi la prima volta che vai a fare una diagnosi viene fuori che è rubata...
geniale....
 
va cambiato TUTTO (o sapientemente riprogrammato) centraline, chiavi etc.
anche perchè se mi dai la chiave e la metto nel lettore mi da il telaio, di 
un'auto rubata.
frega niente delle targhe/telaio impresse sulla lamiera. 
 

"Segarender" <segarender@papuata.àt> ha scritto:

 Insomma: il mio dubbio è partito dall'aver saputo che in
 Calabria, Campania, Puglia, Basilicata e Sicilia alcuni
 autonoleggi non permettono di assicurare al 100% contro il furto
 le auto ma tengono franchigie altissime.
Sicuramente perché se ne fregano tante.
Da qui la domanda: una macchina rubata da un noleggio può essere
 "ripulita" con centraline eccetera di una incidentata o la cosa è
 più complessa? 


   più complessa?
Secondo me tra ricambi e esportazione il problema del telaio e' il minore.
 
 
-- 
Giulia  -->                                                                                                    (a 132 colonne)
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 geniale....
 
se e' venduta in italia, ammesso che il conce si prenda la briga di fare un controllo approfondito e non si limiti come da regola gen.le al n° di telaio.
mi chiedo se i dati italici siano disponibili all'estero oppure se, una volta re-immatricolata, torni "vergine".
 
saluti, davide

 saluti, davide
 
per alcuni marchi tedeschi sembra che torni vergine, come emerso da discussione di pochi giorni fa.
 
 
ciao

 per alcuni marchi tedeschi sembra che torni vergine, come emerso da discussione di pochi giorni fa.
 
appunto. immagino che il grattone che si prende la briga di "ripulirla" a dovere voglia continuare a lavorare :o) sulla piazza quindi e' meglio smerciarla oltre confine per minimizzare il rischio, piccolo ma sempre > 0 , di essere beccato.
 
saluti, davide

Il giorno domenica 16 luglio 2017 17:42:05 UTC+2, Taribo West ha scritto:
 
Ad un mio conoscente sono stati offerti 3000 euro per la sua Audi a5 del 2015, fortemente incidentata. Aveva fatto un incidente, con parecchi ribaltamenti e urti, da cui, fortunatamente, è uscito con pochi danni alla persona.
La vettura, a detta del concessionario e di alcuni carrozzieri, era irreparabile, nel senso che la riparazione avrebbe comportato una spesa ben superiore al valore dell'auto.
Perchè, allora, c'era gente interessata all'acquisto, con regolare trapasso di proprietà?
A me pare che l'interesse era verso il libretto,e le targhe, che sarebbero poi serviti a rendere legale un'auto rubata. 
Furto su commissione di un auto stesso modello, sostituzione delle targhette di telaio, e tutto diventa regolare.
Facile, no?
 

volta re-immatricolata, torni "vergine".
 
ti parlo per visto di persona:
 
quando metti la chiave per fare il controllo all'auto (bmw) se è rubata ed è 
stata inserita, lo segnala all'operatore, dalla chiave....
idem per chiave di auto rubbbata in aGlia..... si vede....
 
Va cambiato tutto.... e non ti vendono certi pezzi.
Quindi diciamo che  se hai un'auto incidentata e vuoi ripulire l'identica 
auto rubbata si può fare ma è uno sbattimento incredibile, specie nelle 
ultime che san già chi sei come entri in officina.. 
 

discussione di pochi giorni fa.
 
BMW no....  il programma di officina ti fotte.....
auto it porti qui e se è stata inserita come rubata risulta. 
 

poi serviti a rendere legale un'auto rubata.
 
ovvio
 
altrimenti la compri demolita e ci vendi i pezzi ancora buoni. 
 

 Perchè, allora, c'era gente interessata all'acquisto, con regolare trapasso di proprietà?
 
 
A 3000 euro ci puoi rivendere tranquillamente il solo motore. Se aveva il navigatore sono altri 600 euro (probabilmente di più, dato che nuovo costa 2000 euro). Tutti i componenti non danneggiati vuoi che non valgano complessivamente altri 2/3000 euro? Il solo portaoggetti come ricambio costerà 250 euro.
Sempre ammesso che non vada a finire in paesi in cui la manodopera costa 50 euro al giorno, invece che 70 all'ora, nel qual caso, magari di due auto da 3000 euro ne fai una da rivendere a 15000, guadagnandoci comunque 3/4 mila euro.
 
LG


nella discussione di cui sopra si parlava mi pare di vw/audi.
se prendi vw/audi rubata, ci metti targhe, n° telaio, chiavi e centralina dell'incidentata...dovrebbe risultare "pulita" all'estero.
 
 
ciao

 euro.
 
E poi la rivendi come auto di cortesia per un hotel di lusso:
https://goo.gl/aQryXQ
 
 
http://www.lastampa.it/2017/05/30/esteri/lauto-su-cui-morta-lady-d-era-da-rottamare-e-non-teneva-la-strada-nuova-verit-sullincidente-JOrtVcz32n0WT3kxkZifjP/pagina.html
 

dell'incidentata...dovrebbe risultare "pulita" all'estero.
 
qualunque auto allora se cambi tutto è pulita dappertutto.