mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Non è questione di termiche

Ieri ero sul mottarone per una gitarella, vista la neve fresca alcuni 
fenomeni non trovando parcheggio si sono infilati in parcheggio in un punto 
in leggera pendenza non usato prima a tale scopo, tra i fenomeni c'ero pure 
io :)
 
Beh, fatto sta che al calar del sole vado alla macchina e ben 2 esperti non 
riuscivano piu' ad uscire da sto "parcheggio", tempo di salire in macchina 
erano già 3 gli esperti, io ho avviato, sono uscito tranquillo tra lo 
stupore mistico dei fenomeni...
 
Bene 3 esperti con gomme da neve, io estive (seminuove vabbè), questi che 
non capendo un emerito cazzo sgasavano come forsennati, uno si è ficcato 
pure di traverso.
 
Questo ad avvalorare la mia sempre piu' solida teoria, che senza cervello 
puoi pure mettere i binari ma un pirla rimane tale e le termiche non lo 
aiutano di certo. 
 
 


Beh cosa vuol dire ho visto una volta in motagna un pirla con una Land 
Cruiser che si è impantanato nella neve in un posteggio sterrato e 
invece di mettere le 4rm e bloccare i differenziali stava li a sgasare e 
a farsi spingere...
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 sgasare e a farsi spingere...
 
Vuol dire che le termiche servono solo per far cassa, hanno senso solo in 
montagna, per vedere la neve 1 o 2 volte l'anno sono completamente inutili.
 
Se uno è coglione non avverte che sotto una certa temperatura l'aderenza 
cala, vedo gente che fa un curvone dalle mie parti a 110 l'ora, curvone dove 
andare a 80 (e parlo di sottozero) è già una esagerazione, gente che ci 
frena in quel curvone, infatti a volte trovi i resti dell'auto dei fenomeni 
la mattina seguente.
 
Tu immagina uno che ha una A6 con le termiche (uno di ieri) che per uscire 
da un parcheggio sgasa come un diperato, scavandosi la fossa da solo, con 2 
compari che rusano dal culo, come puo' accorgersi che l'auto risponda male 
causa minor aderanza degli pneumatici...
 
Ma che minchia di termiche vuoi mettere a quello, la coperta termica ci 
vuole, sul divano!
 
E vorrei sottolineare che non mi sento un mago del volante, anzi, son spesso 
insicuro in certe situazioni e ringrazio d'esserlo. 
 
 

 quelle situazioni
 
Per non dire del fatto che se hai il cambio automatico non puoi bloccarlo su 
un rapporto lungo, in retro ;-)
 
 
-- 
 
    A.''°° / io sono colui che mi si crede
 
 

 un rapporto lungo, in retro ;-)
 
Io posso (cit.)

 montagna, per vedere la neve 1 o 2 volte l'anno sono completamente inutili.
 
ma LOL, ma sai che credevo pirleggiassi ma non che fossi pirla 
veramente.
 
-- 
-----------------
taffo (42,120,VR/PR)
 
147 mjtd  "Velociraptor" driver.
 
 

 veramente.
 
Di te ho concluso la stessa cosa, solo un annetto fa...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Propaganda a orologeria


che spreconi sboroni magnacci
il pesce lo mangio a casa, sgombri a euro 0,80 a scatoletta.
spero finiscano tutti a napoli con la ramazza in mano a occuparsi di 
immondizia,
primo fra tutti lui. 

 primo fra tutti lui.
non hanno ancora inventato un sacchetto a forma di puffo.
e poi l'asfalto che ha in testa è un rifiuto da trattare
separatamente.
-- 
rafrasnaffra
nulla si crea e nulla si distrugge: tutto si fakizza.
---------------------
françois mi ha denunciato!
http://snipurl.com/2u7ia
vi prego sostenetemi moralmente ed economicamente
nella causa

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Parere su Bravo 1.6

Salve a tutti!
Sto per acquistare una Fiat Bravo 1.6 16v del 1997, vorrei sapere se
quest'auto ha particolari difetti e/o guasti frequenti.
Grazie

...

E' comunque una Fiat , non aspettarti grandi cose da quest'auto. A suo
vantaggio ha il fatto che ha 4 anni e non è quindi un modello troppo recente
di quelli pieni di difetti. Per il resto è una macchina che mi piace
esteticamente e internamente.
PAolo  --  
mara...@softhome.net
  --

 wrote in message
news:8gJY3.67116$s17.7...@typhoon.libero.it...


FIAT
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Tutto ok !

Arrivato al concessionario,alle 14.00,descritto il problema, il
responsabile,ha detto : facciamo un ceck-up degli strumenti.
Alle 14.20,torna dicendomi : chi le ha montato l'autoradio ?
Risposta: un centro della Blaupunkt.
E' stato rilevato,un'anomalia,un contatto,del positivo,e che causava un
corto,facendo causare appunto,queste anomalie sporadiche allo strumento
della temperatura dell'Acqua.
Mi e' stato consegnato lo scontrino del computer,come prova,che e' stato
riconosciuto come difetto,e la descrizione dei fili,che hanno causato,il
problema.
Tenga lo stesso sotto controllo,ma vedra' che e' a posto,ora. Al massimo
torni con questo scontrino,che ricontrolliamo.
Il difetto,non si e' piu', presentato.
Avrei voluto riportare,il testo,dello scontrino,ma purtroppo,e' in auto.
Problema risolto .
Tutto OK !
Ora mi chiedo,ma quel messaggio che era pervenuto,e non ricordo di chi,mi
pare di Max...che diceva,che ,non volevano smontare il cruscotto,non e' che
per caso era dovuto,a qualche contatto di fili,anch'essi dalle parti
dell'autoradio..?  ;-(( .
p.s. Ora non mi resta che arrivare ai 30.000 Km,per il Service. ;-))) .
       Ah,ho visto la nuova Passat,con le modanature sui paracolpi in
acciaio Inox.... inoltre ho visto che sono in vendita,gli spoiler
anteriori e posteriori,da mettere sotto i paraurti,lo spoilerino,del
lunotto,e le minigonne per la Golf. ;-)))
--
            \\\I/////
            ( oo )
--oOO--(__)--OOo--
Fr@nco (38,101,TN)
Golf 1.6 Highline.
Il 19 Febbraio 2001,ha compiuto il suo primo anno di vita...

Il 19 Febbraio 2001,ha compiuto il suo primo anno di
vita...
Scusa ma il 19 Febbraio è tra 5gg e tu lo metti come passato "ha
compiuto"??!!! 8-O
Non porterà sfiga?? ;-P   SGRAT.......SGRAT!
Byeeeeee!
PDP
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 PDP
Noooo,come avrai letto,nella mia ultima mail,inviata in IDA !!!!!
;-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
))))))))))))))))))))))))))))
E poi la sfiga la si combatte in questo modo.
Ciao a tucc !!!
--


 lunotto,e le minigonne per la Golf. ;-)))
Meno male sono contento che il problema non ci sia piú !!!!!!
Ciaoooo
-- 
@ ErMax - Massimo Celica 1.8VVT-i(26,143,RM) @
@ Ducati 916 biposto Rosso       (  ,109,  ) @
@ H.P.: 
http://web.tiscalinet.it/maxthemax
   @
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Understatement BMW

L'altro giorno stavo leggendo un vecchio Quattroruote (Agosto 1981) e ho
visto una simpatica pubblicità, che trascrivo pari pari.
Per il momento mi astengo dal commentarla, lo farò più tardi, lascio a
voi la palla.
TEMPI NUOVI PER IL MERCATO AUTOMOBILISTICO
	La BMW è dell'opinione che l'automobile di classe superiore ha
sicuramente un futuro: non è altrettanto sicura che l'abbiano la
grandiosità e il superfluo. Ecco perché ha tolto dal proprio programma
di sviluppo i voluminosi motori a 8 e 12 cilindri a V, già pronti per la
produzione in serie, e li ha sostituiti con motori più adatti ai tempi.
	Concentrarsi sull'essenziale non significa, però, rinunciare alla
potenza, al comfort e alla sicurezza. Un esempio: la BMW 745i con una
cilindrata intelligente (3,2 litri con turbocompressore) e un numero
giusto di cilindri (motore a 6 cilindri in linea). La concezione e i
dettagli tecnici della 745i dimostrano chiaramente che questa vettura
rappresenta, già oggi, nel campo delle auto di lusso, la realizzazione
del futuro automobilistico.
	E chi, scegliendo una BMW 745i, rinuncia all'ostentazione di dimensioni
sproporzionate e ormai superate dai tempi, ha in cambio una vasta serie
di dispositivi modernissimi che non potrebbe certo trovare in altre
vetture - comunque, non alle stesse condizioni.
	Dispositivi che vanno dal cambio automatico all'impianto frenante con
sistema antibloccaggio ABS, dalla regolazione elettronica del livello
dell'assale posteriore al computer di bordo, dalla serratura
centralizzata allo specchietto esterno e alla serratura della porta
lato-guida riscaldabili.
Se siete interessati al leasing rivolgetevi al vostro concessionario BMW
oppure telefonate allo 02/6701941 - 6702596.
*****
Potete anche vederla qui:
http://web.tiscali.it/8tto2/bmw1.JPG
http://web.tiscali.it/8tto2/bmw2.JPG
http://web.tiscali.it/8tto2/bmw3.JPG
-- 
8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 voi la palla.
Il primo commento che mi viene in mente è relativo alle
dimensioni...ma non hanno a listino l'X5?? Per il frazionamento dei
motori hanno tenuto fede alle parole per un bel pò (è solo con la
nuova M3 che hanno inserito il V8, giusto?)
Ciao

 nuova M3 che hanno inserito il V8, giusto?)
e il fantastico V12  4988 cc del 1986 (ingegnerizzato nei '70) dove lo
metti ?
gli attuali V8 a 32 valvole hanno fatto la comparsa sulle serie 7 e 8
dal 1994 (tra cui un curioso 3000 cc poi abbandonato quasi subito),
successivamente integrati da molte sofisticazioni ...
TurboD (32,100+140,RM)

 parecchi anni prima come ti hanno già detto
Ah ok, allora non parlo più! :-)

 lato-guida riscaldabili.
Manca il porgicintura.
Ma roba un po' più recente??? :')
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

oppure telefonate allo 02/6701941 - 6702596.
Poi arrivo' il select... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://www.drivecam.it
http://community.webshots.com/user/reds_ge
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [MERCATO ITALIANO] In ripresa a febbraio

[da 
www.quattroruote.it
]
(05/03/2003)
La proroga fino a tutto marzo degli "ecoincentivi" all'acquisto sta avendo
effetti positivi sul mercato italiano delle auto nuove che, dopo la brusca
battuta d'arresto di gennaio (-14,5%), il mese scorso ha recuperato
decisamente terreno.
In base ai dati forniti dal ministero dei Trasporti, a febbraio le
immatricolazioni sono salite dell'8,1% rispetto al medesimo periodo
dell'anno scorso, attestandosi a quota 214.100 unità. Il recupero non è però
bastato a riportare in attivo il consuntivo del primo bimestre: 425.300 le
consegne complessive, con un calo del 4,4% sul 2002.
Per quanto riguarda le Case nazionali, il mese scorso Fiat, in termini di
immatricolazioni, ha perso il 12,6% e addirittura il 21,5% nel bimestre,
Lancia ha lasciato sul terreno il 4% (-8,6% dal primo gennaio), mentre Alfa
Romeo è rimasta invariata a febbraio e ha guadagnato lo 0,7% da inizio anno.
Va sottolineato però che le vendite del Gruppo italiano sono state
fortemente penalizzate dall'alluvione in Molise che ha bloccato la
produzione nello stabilimento di Termoli.
Tra i principali costruttori stranieri, da segnalare l'eccezionale exploit
di Citroën che nel mese guadagna ben l'85,1% e il 74,5% da gennaio.
Lusinghieri risultati pure per Ford (+27,6% e +15,7%), mentre Volkswagen e
Opel hanno guadagnato, rispettivamente, il 7,1% e il 7,8% a febbraio, ma
hanno perso l'11,4% e il 13,3% da inizio anno. In rosso BMW (-1,5% e -12,6%)
e Audi (-6,6% e -13,3%).
Infine, la "top ten" dei modelli a benzina e diesel più venduti dall'inizio
del 2003 vede sempre in testa la Fiat "Punto", seguita dalla "Seicento" e
dalla Ford "Fiesta", mentre la "Panda" (ormai verso fine carriera) è scesa
dal quarto al settimo posto.
--
LHM (29, 112, VI)

produzione nello stabilimento di Termoli.
Questo rende del tutto falsati questi dati.
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

Questo rende del tutto falsati questi dati.
Bah, basta dire *leggendo questi dati teniamo conto di bla bla bla...*, non
mi sembra strano. Oppure pensi che in un'azienda sia sempre tutto perfetto
e non capiti mai un contrattempo? Eppure l'economia va avanti non sta mica
ad aspettare l'azienda che ha i problemi, quindi i dati del periodo bisogna
considerarli lo stesso
Stefano
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Semi-OT] Si ribalta un pullman a Madeira: 6 italiani morti

Ciao a tutti
CDO  :-(
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2005/12_Dicembre/23/madeira.shtml
La stessa escursione che ho fatto io nel 1998 e nel 2004....  :-OO
-- 
Cristian F.
http://www.crocierenetwork.com/
Il Forum dedicato agli amanti delle Crociere

 CDO  :-(
E io continuo a chiedermi, specie dopo aver visto le foto: perché sui 
pullman niente cinture?
-- 
8tto (35,110,MI,-6)
Sì, sono sempre più distratto e anche più solo e finto
e l'inquietudine e gli inchini fan di me un orango
che si muove con la grazia di chi non è convinto che la rumba
sia soltanto un'allegria del tango... (P. Conte)

In Australia, i pulman avevano cinture a tre punti d'attacco su tutti i
sedili.

 
Appunto, in Australia....
-- 
8tto (35,110,MI,-6)
Sě, sono sempre piů distratto e anche piů solo e finto
e l'inquietudine e gli inchini fan di me un orango
che si muove con la grazia di chi non č convinto che la rumba


I pulman che ho preso per gli spostamenti da Barcellona all'aeroporto
di Girona avevano le cinture a tre punti. Erano nuovissimi.
Probabilmente tutti i nuovi pulman hanno i sedili con le cinture.
Ciao
Devis

 pullman niente cinture?
La causa della morte dei passeggeri imho è stata causata dallo
sfondamento all'interno del mezzo da  parte del muro di cemento , sono
state spazzate via le prime 7/8 file di destra..

state spazzate via le prime 7/8 file di destra..
Quoto, al TG in effetti hanno mostrato una scena un po' macabra di quel 
muretto...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: PROVOCAZIONE

Legata all'altro io messaggio poco sotto, vi chiedo quale è il limite (non
tanto del buon gusto) dell'applicabilità dell'alimentazione GPL.
In particolare: Nuova Toyota Celica + impianto GPL......
SI o NO?
Scatenatevi nei commenti...
Ciao
Mac

Scatenatevi nei commenti...
C'e' poco da commentare: se vai da un installatore ti dira' se quella
macchina va bene o no a gpl: essendo nuova e poco diffusa,
probabilmente ci sara' qualche problemino nel garantirti il risultato.
su alcuni modelli c'e predisposizione al ritorno di fiamma, ma PEPPE
dice che basta una valvolina di sfiato nella scatola filtro.
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

se vuoi spendere poco di carburante ed avere qualche soddisfazione allora
andrei su una td moderna ... la celica con l'impianto a gas é un po`come dire
alla cindy crawford di tirarsi su le mutande (paragone rozzo e maschilista, ma
rende l'idea)
ciao


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

 SI o NO?
Una Coupč sportiva che va a GPL? NAAA!!!
Prendela e tienela cosě e sarai molto anche soddisfatto dei consumi non
alti!

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La pedata

Una cliente non voleva pagarmi adducendo di aver rinvenuto una pedata su
una delle sedie facenti parte dell'arredo da lei acquistato su mia
esplicita indicazione, per fortuna io oltre all'arredo faccio molta
attenzione alla sicurezza mettendo le telecamere di videosorveglianza.
La mia cliente, pertanto, è stata colta sul fatto:
 
http://tinyurl.com/jypu5at
 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

La mia cliente, pertanto, č stata colta sul fatto:
 
 
Egregio Dott. Tromba,
 
ottima scelta l'arredamento, e per la "figliuola" bugiarda, spero sia stata 
anche punita a dovere nel modo che piů si addice alla sua sfacciataggine.
 
Se č d'uopo, vorremmo sapere i particolari sulla "esemplare" punizione.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Rodaggio motore

Ciao a tutti,
   discutendo con i miei colleghi di lavoro si e' aperta una discussione
riguardo al rodaggio di un motore.
Perche' quando si acquista un auto nuova non e' piu' necessario rodare il
motore per 2000/3000 come un tempo?
Forse perche' la tecologia e' tale da rendere superflua tale procedura o
perche' i motori escono gia' rodato sul banco di prova in fabbrica?
Voi che dite?
Ciao!!

 wrote in message
9pha6u$q7i$1...@atlantis.cu.mi.it...


 perche' i motori escono gia' rodato sul banco di prova in fabbrica?
E' una questione di tecnologia di assemblaggio, di fusione dei materiali, di
lavorazione...ecc....
Praticamente tutti i motori di oggi non hanno bisogno di rodaggio, comunque
č consigliabile avere un "primo periodo d'uso" per far assestare il motore.
Ciao, Marco
(24, 300, ~145, RM)
http://www.lancerevoclub.cjb.net
http://digilander.iol.it/lancerevoclub
http://digilander.iol.it/saxo160/
ICQ: 107106286

motore per 2000/3000 come un tempo?
Non sono piu' necessarie alcune cure particolari ma la grande
maggioranza delle auto in vendita oggi prevede comunque un periodo di
rodaggio: basta leggere il manuale d'uso e manutenzione per
verificarne le modalita'...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Per rispondere in email sostituire cancellami con engineer
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 wrote in message
9pha6u$q7i$1...@atlantis.cu.mi.it...

Da diverso tempo la tecnologia di costruzione di pistoni, fasce e bronzine
si è affinata parecchio. I motori una volta si facevano girare per una
giornata in officina, una volta revisionati, in modo da fare assestare tutte
le parti e avevano un attrito tale che per i primi cinque minuti dovevano
essere tenuti a un alto numero di giri. Ora i pistoni a freddo sono lavorati
in modo che a caldo siano dimensionalmente corretti con le tolleranze giuste
per scorrere e non "ballare". Prima questo veniva ottenuto con un buon
rodaggio. Se il rodaggio era fatto male i metalli, sottoposti a forte
attrito già di suo, erano più soggetti a "scavarsi" di più e a grippare. Ora
il rodaggio esiste perchè comunque le parti metalliche si devono comunque
assestare, ma la cosa è ridotta a piccoli aggiustamenti. Io comunque non
consiglierei di provare la velocità massima se non dopo almeno tre-
quattromila chilometri minimo.
                        Antonio


nei motori Alfa TS la voce rodaggio non esiste proprio...
Ciao
Walter

 quattromila chilometri minimo.
"Forse" 3-4000 Km...sono un po' troppi, diciamo 1500 Km.
CiAX!


nei motori Alfa TS la voce rodaggio non esiste proprio...
Meglio per gli Alfisti! :-)
Anche se a livello meccanico la cosa mi lascia un po' perplesso... :-|
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Cerchi una Smart usata? 
http://www.annuncigratuiti.it/scheda/annuncio/sw500625
Cerchi una station wagon? 
http://www.annuncigratuiti.it/scheda/annuncio/cw500609
 

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Consiglio gomme 195/60R15

battistrada intatto.
--
27, 114, Terni

 >LA misura è 195/60R15 e ciò che prediligo è buona scorrevolezza
Le migliori gomme che puoi trovare in quella misura sono le RE720.
Come ha detto Jonny potresti provare anche le Pirelli P7che da quello che ho
sentito non sembrano male ma non ho mai avuto esperienze dirette con le P7.
--
Ciaooooo!!!
Dan (25, 185-170-110, Mi)
Accord praticamente Type R, BMW 316 (+o-) e Civic 1.6 driver
R2K enthusiast
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins at 9000!" :-)  
http://members.cardomain.com/danmetta


Ciao ragazzi,
ma le RE720 non sono troppo rumorose?
A questo punto meglio Yoko A539, ma il canale del cerchio deve essere almeno
un 6,5 pollici. Controlla Luclo che i cerchi della prelude 2.0 sono almeno
6. ;-)
-- 
deviant EK4 driver
(24,157,RM)

 6. ;-)
Occhio ai codici di velocità!
Se è come per l'Accord che monta la stessa misura, devi mettere le gomme con
codice V e le A539 non ci sono in V in quella misura.


 6. ;-)
Da quello che si sente le YokoA539 non sono grandi gomme.
Le Re720 o le P7 dovrebbero essere migliori.
Ciao
AndreW TS (30,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- OZ CRONO - Now 146 with a 206 INSIDE -
--------------------------------------------------------------------
Il pendolo? che io sappia non misura di certo il tempo....
--------------------------------------------------------------------

 Le Re720 o le P7 dovrebbero essere migliori.
Si ma tra le caratteristiche richieste da Luclone c'è la silenziosità. Le
RE720 non sono silenziose, le A539 sono il migliore compromesso se montate
su un canale abbondante. Le P7 non le conosco.
Ciao


 su un canale abbondante. Le P7 non le conosco.
uhmm
le yoko A520 che ho/avevo erano tutt'altro che silenziose.
Le p7 forse sono il miglior compromesso.


Le P7 non le conosco, ma le A520 non c'entrano assolutamente niente con le
A539.


A539.
Grazie per i consigli a tutti: credo che rimarrò quindi sulle RE720
(che avevo come 195/50 R15) o proverò le P7
--
27, 114, Terni

 (che avevo come 195/50 R15) o proverò le P7
Se prendi le P7, facci sapere come vanno! :-)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: marchionne

mi piacerebbe fosse ancora qui a commentare le performance di alfa 
romeo
-49% in italia
-45% in europa
-26% negli usa
e pensare che qui dentro c'è gente che lo venerava


sicuro stava a minacciare di delocalizzare se non otteneva incentivi!
 
-- 
Oggi c'e' una grande battaglia di idee,
ma alla fine non ci saranno ne vinti,
ne vincitori, ne idee! S. Benni da Elianto.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Chiarimenti su vetri oscurati

Vorrei sapere quali sono le ultime normative vigenti per l'oscuramento dei
cristalli sia anteriori sia posteriori (compreso il lunotto) di
un'autovettura privata (senza immatricolazione autocarro).
Sentivo voci che l'ultimo CdS prevede la possibilità di oscurare anche
quelli anteriori, entro certi limiti e questi limiti devono prevedere anche
l'oscuramento di serie (cristalli azzurati o verdi).
Sapete dirmi qualcosa?
Grazie e ciao

 l'oscuramento di serie (cristalli azzurati o verdi).
mmm..io li ho azzurrati di serie.. quindi dovrebbero metterli in teoria un
po' meno scuri..?
Ciao
--
Andrea
CLK 200k tps av. '03 *DRIVER* (a gent. richiesta...)
(22,VA,163)
http://www.ampysol.has.it


Ti riporto quello che so per sentito dire.
Sembra che il nuovo CdS accetti un oscuramento dei cristalli anteriori fino
ad un 25%. Questo oscuramento, però, deve tener conto dell'azzurramento dei
cristalli di serie.
Non mi dispiacerebbe se fosse vero, anche perchè oscurare solo quelli
dietro, non solo non mi piace esteticamente, ma anche perchè guidando
davanti non me ne fregherebbe nulla averli oscurati dietro.

Sapete dirmi qualcosa?
so dirti solo che sei un mago con le parole.
chiarimenti su vetri oscurati ROTFL
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
 _________________
(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.



dai una occhiata qua
http://www.stilgrafica.it/3m/norma.html
La stessa circolare c'è sul sito 
trasportinavigazione.it
 anche se è
notavolmente più leeeeeento.
E' l'ultima circolare in materia.

Coperto da una nera nube di particolato Albiz scrisse:
|
| 
http://www.stilgrafica.it/3m/norma.html
|
Ottimo grazie.
Ma in fatto di sanzioni?
Visto che un veicolo con le sole pellicole ai vetri posteriori e sul lunotto
lo fa sembrare un furgoncino per consegne, a cosa vado incontro se
pellicolizzo anche i vetri anteriori laterali?
Il gioco vale la candela?
grazie a chi saprà rispondere.
(-:
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
 
http://www.yawn.it/gaeel/

 candela?
Credo che oltre ad una multa ti obbligeranno a subire una revisione presso
la MTC , un pò come succede in caso ti fermino con una macchina con
eccessivi profili aereodinamici o con amenicoli del genere .
Ps: Da quel che mi han detto in 3M costa molto in termini di ore/manodopera
togliere quelle pellicole oscuranti .

 la MTC
[snip]
Una cosa che mi son sempre chiesto... se appunto ti obbligano a fare una
revisione c/o la MTC ( o nel caso la volessi fare tu per omologare
l'auto)... che prove fanno?  quanto costerebbe?
Grazie, ciao


 l'auto)... che prove fanno?  quanto costerebbe?
Guarda che rifacendo la revisione , l'automobile devi portarla come quando
è uscita dal concessionario.

 è uscita dal concessionario.
ah.. :) non lo sapevo..sorry.  Ma se tu per esempio aggiungessi appendici
aerodinamiche tali da dover "in teoria" portarle a revisione.... potresti
far omologare l'auto nel modo in cui tu l'hai messa?
Ciao

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: informazione su smart

Ciao a tutti, sapete dirmi cos'è il trust sulle smart? se ne è parlato in
qualche post ma non so di che si tratta.
--
Garrison Tokida (25, 101, MI)
Golf IV driver

è l'antislittamento delle ruote posteriori, appena rileva che una ruota gira
più dell'altra, tenendo conto del normale lavoro del differenziale, taglia
l'alimentazione bloccando lo slittamento. un po come l'esp sulla classe a,
che però prima di tagliare l'alimentazione usa anche l'abs, se questo non
basta taglia l'alimentazione

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Picasso Chrono 2.0 HDI

Finalmente mi sono deciso č ho prenotato una Picasso Chrono HDI e vorrei
chiedervi se sapete come stanno con le consegne e se sapete dirmi con
precisione come sono gli interni della chrono in quanto nessun conce č
stato in grado di farmeli vedere. Sarebbe l'ideale se aveste delle foto da
inviarmi.
Ciao e grazie
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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Non ti sò dire molto sugli interni della Chrono (è appena uscita) ma ti
posso dire che per la mia Picasso ci hanno messo 40 giorni esatti a
consegnarmela.
Ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Amanti delle tamarrate... questa non ve la potete perdere.... :-)

Andate a questo url... 
Tarro - your car on the web
http://www.freeweb.org/motori/tarro/
;-)
Ciao!
Pas
_____________________________________________
Pas'SLK Page
http://passlkpage.freeweb.org
_____________________________________________
Pas'Fiesta Home______________________________|
http://members.xoom.com/Pas79/
                                   |
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
**********************************************
"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
**********************************************
UIN: 24554996

-
http://www.freeweb.org/motori/tarro/
Siiiiiiiiiiiiiiii.. un altro tamarro con una corsa TD!!!! :))))))))
Ciaooo!!!
      ->UoScAr<-
->CoRsA 1.5TD DrIvEr<-
   ->ICQ  4218189<-
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Una Domanda e Una curiosità...

Ciao a tutti...cominciamo con la domanda...visto che se n'ï¿œ parlato un 
po' ultimamente...l'argomento "seggiolini per bambini"...ormai Riccardo 
non ci sta piï¿œ nell'ovetto...punta i piedi sul sedile e mi sa che ï¿œ 
pericoloso...perciï¿œ dobbiamo comprare un seggiolino da mettere 
frontemarcia...anzi due...che ï¿œ meglio...
sulla mia,che ï¿œ sprovvista di disattivazione airbag e attacchi 
isofix,posso metterlo davanti? So che il posto piï¿œ sicuro ï¿œ dietro e 
magari in posizione centrale,ma solo per curiositï¿œ...legato come va 
legato,si puï¿œ mettere il seggiolino frontemarcia sul sedile anteriore 
se la macchina ha l'airbag?
sulla C3 della "sposa" ne prenderemo uno isofix e lo meteremo dietro 
che tanto la macchina ha anche lo specchietto sorvegliabimbi...
poi una curiositï¿œ...domenica scorsa ho visto una 500...di quelle 
vecchie... 
http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Nuova_500
 per intenderci
con la targa nera a caratteri bianchi,ma i numeri erano ZA XXX XX... 
come le targhe odierne... c'ï¿œ una speciale autorizzazione per le auto 
d'epoca o il proprietario rischiava qualcosa?

 il proprietario rischiava qualcosa?
Boh... forse si possono richiedere apposta?
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
Powered by AMD Phenom II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

d'epoca o il proprietario rischiava qualcosa?
Sono le cosiddette "quadrotte", che partono dalla numerazione ZA:
vengono usate su quei modelli che non prevedono l'alloggiamento della
targa "dritto".
Non ho mai visto una ZB, probabilmente ne hanno stampate molto poche.
-- 
Zerocento� (37, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100


questo lo so...solo che la "quadrotta" in questione era nera con i 
numeri bianchi...come le targhe degli anni '70

Madmikeï¿œï¿œ scriveva il 23/10/2010 :

per quanto ne so sono riproduzioni
vendute dal produttore come tali
e con le dovuta specifica "solo per uso decorativo"
il primo link che ho trovato
http://www.targheetarghe.it/
ciao

 ciao
che figo...ï¿œ vicino a casa mia...quasi quasi me ne faccio fare una...

 la macchina ha l'airbag?
Certo, sedile tutto dietro ed il seggiolino si aggancia con la cintura.
Ciao, Alex.
-- 
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 si contano
sulle dita di una mano... di uno che ti fa il dito medio! (cit.)
(JPN, 400+, 39) 

numeri bianchi...come le targhe degli anni '70
Abbi pazienza, la febbre... :(
Dubito che sia una targa "vera", bens� una riproduzione a scopo
decorativo, come scrivono pi� sotto.
Imho, a meno che tu non l'abbia vista all'interno di un
raduno/esposizione, il proprietario rischia, e parecchio...


 raduno/esposizione, il proprietario rischia, e parecchio...
era in parcheggiata a lato strada...in un parcheggio a righe blu

era in parcheggiata a lato strada...in un parcheggio a righe blu
Ca$$i suoi, se lo pescano :)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Le macchine da NUOVE consumano di piu'!

Questa arcana frase me la sento spesso ripetere ...
Potete smentirmela o confermarmela?
io non riesco a vederne una motivazione al di fuori di quella di un
certo "assestamento" del motore ovvero Rodaggio.
Questa tendenza fino a quado si protrae chilometricamente parlando?
La macchina del babbo 414 Rover(stesso motore di Crono ...) a detta
sua e' passata da 11 a 14/15 Km/l dopo i primi 6000Km circa ...
Mio padre fuma molto , ma solo tabacco , quindi tendenzilamente gli
credo ... anche perche' non e' nato ieri , da piccolo correva con la
850 e la 112 abarth in montagna ... (e' stato il mio iniziatore alla
doppietta !!!)
Il mio fiestino ora mi fa' i 12 km/l a 3000Km di vita scarsi .... 
ho speranza di arrivare oltre ? 
Kacchio sarebbe tantino per un 1.2 .... anche perche' ci vado leggero
2500/3000rpm circa di crociera  qualche partenza /sorpasso etc... non
lo rinuzio mai  pero' ....    :-)
Ciao
Fiesta 16V Driver

gli organi meccanici si devono adattare perfettamente gli uni agli
altri, questo avviene dopo circa 5000 km
Per assurdo un'auto in buone condizioni con 100.000 km consuma
meno di un'auto nuova di zecca.


Questa tendenza fino a quado si protrae chilometricamente parlando?
Mio padre ha una A4 1.9TDI e il capofficina della concessionaria gli aveva
detto che, facendo soprattutto autostrada come fa mio padre, il motore da'
il meglio dopo i 50.000km, sia come prestazioni che come consumi.
A me sembrava la solita sbruffonata dell'addetto ai lavori che parla con dei
profani (presunti), ma adesso, 2 anni e 151.000km dopo l'acquisto, a detta
di mio padre si e' rivelato vero quello che aveva detto il meccanico.
Probabilmente poi arriva un momento in cui l'assestamento degli organi
meccanici degenera in gioco eccessivo e peggiorano prestazioni e consumi...
Full74


In effetti non so se č un'impressione solamente, ma anche io dopo
qualche decina di migliaia di Km ho notato differenze nella
"scioltezza" del motore, ma non ho ancora capito se č perchč ho fatto
l'abitudine al mezzo in modo da conoscerlo fritto e bollito o se č
reale: posso solo dire che ho notato che mentre col 2000 ci sono
voluti un 50000 km col 1600 precedente sono bastati (si fa per dire)
circa 40-45mila... Boh! Qualcun'altro ha esperienze simili?
A proposito, quanto al consumo, mah, forse consumo piů adesso tirando
maggiormente, ma questo a causa della Sindrome IDA...
Zotto sonica driver

doppietta !!!)
Tuo padre e' un saggio ;-)
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------

Molti anni fa acquistai una Citroen AX 10 E, nuova. Nei primi 3000 km
faceva 9 km/litro, ragazzi.... Poi si stabilizzò intorno ai 18-20...
(Meno male).
Ho avuto anche altre esperienze sia con auto che con moto: è vero, i
motori nuovi bevono, ma poi si sistemano.
------------------------------------------
Nello (RG) - Boxer
nel...@tin.it
http://space.tin.it/scienza/nellol
ICQ#25731115
------------------------------------------
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Rondella starlock su disco freno

Salve,
sto per cambiare i dischi e le pastiglie anteriori alla mia Ford
Fiesta 1.2 (1998).
Su una dei 4 filetti delle ruote è presente una rondella simile alle
starlock, come si vede nella foto.
http://img706.imageshack.us/img706/9688/discofreno.jpg
Mi sapreste dire quale è il suo fine? E fondamentale rimetterla?
Grazie anticipatamente
Antonio


Dalla foto, guardando i segni della ruggine, sembra che una volta ci 
fossero montate anche le altre. Comunque rimontala. Oltretutto tutte le 
rondelle elastiche di qualsiasi tipo esse siano, vanno sempre sostituite 
dopo ogni serraggio.


Intanto grazie :-) volevo solo aggiungere che la situazione è la
medesima sia sul disco sinistro che sul destro.
Sai percaso sotto che nome posso cercarle? Non sono proprio delle
Starlock, sul loro sito non ne trovo una che abbia le alette
"destrorse" come quella. Mi tocca prenderla come ricambio originale?


Ma va. Tié guarda quí
http://tinyurl.com/ygdt82k


Mi stai dicendo che va bene anche una dentellata interna simile della
giusta misura?
Se è così le trovo senza problemi, quella è un po' particolare e se
noti la stessa identica non c'è neanche su RS, almeno dalle immagini.


Direi che basta simile. Comunque qualunque meccanico ne ha a vagonate, 
anche Peppino o'sfascione

> Mi sapreste dire quale è il suo fine? E fondamentale rimetterla?
serve per non far muovere il disco quando smonti la ruota...
puoi tranquillamente evitare di metterla.

 ha scritto
sto per cambiare i dischi e le pastiglie anteriori alla mia Ford
Fiesta 1.2 (1998).
Su una dei 4 filetti delle ruote � presente una rondella simile alle
starlock, come si vede nella foto.
http://img706.imageshack.us/img706/9688/discofreno.jpg
Mi sapreste dire quale � il suo fine? E fondamentale rimetterla?
La "rondella" montata sulla colonnetta ha solo la funzione di tenere fermo 
il disco freno (che non ha viti di fissaggio al mozzo), non ne servono altre 
e se per caso la perdi non succede nulla, tanto una volta rimontata e 
serrata la ruota si serra il tutto. 

 serrata la ruota si serra il tutto.
Esattamente!
Grazie comunque a tutti.
Antonio

 puoi tranquillamente evitare di metterla.
Io ho la vite... che nonostante la metta nuova, inox, ogni volta (me la 
danno coi dischi nuovi) la trovo sempre arrugginita ed � da bestemmiare 
forte e duro per levarla :P
-- 
Stefano-By[3]z (29,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOX]\===0000===/[XOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 280.000 km

 forte e duro per levarla :P
Non � necessario tirarla alla morte, basta una stretta leggera. >:-) 

 Non ï¿œ necessario tirarla alla morte, basta una stretta leggera.>:-)
Eh lo so... Eppure :P


> Eh lo so... Eppure :P
grasso al rame.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Lancia Ypsilon (come doveva essere)

Ecco come doveva essere la nuova Ypsilon prima della Chryslerizzazione
http://www.autoedizione.nl/wp-content/uploads/2011/07/Lancia-Ypsilon-grille.jpg
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it

Ecco come doveva essere la nuova Ypsilon prima della Chryslerizzazione
cazzarola. bello lo scudetto cos�. peccato per quella porcheria
chrysler
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 35, 150, 15
            Subaru Impreza D


Cioè identica a quella originale a parte lo scudetto (tra l'altro nel 
solo suo disegno interno perchè il profilo è il medesimo).
Na schifezza comunuqe.
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 
imho doveva avere lo specchietto grande cosi' ci si puo' truccare meglio
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Leon Missile!

Ecco un classico esempio di cosa puo'fare il tuning
 
http://www.der-schnellste-seat.de/
Ci sono anche un po' di filmatini gustosi,e alla pagina technik le prestazioni
Ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:f2824a17.03121...@posting.google.com...

Unloaded weight: 1520 kg
eeeehhhh???? non avra' sbagliato?

 ha scritto nel messaggio
news:KiJBb.20408$5o6....@tornado.fastwebnet.it...

insomma.. la leon Cupra, a secco, pesa 1390 se non ricordo male. 130kg per
turbi intercooler e cazzilli vari non sono nemmeno tantissimi!

 
http://www.der-schnellste-seat.de/
Azz!!! 0______0
Altro che Ray+++..........;-PPP
Saluti!!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....


e mi fischiavano le orecchie.... :-)))
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 eeeehhhh???? non avra' sbagliato?
Auto dice 1575..beh un 2.8V6 fatto turbo con trazione integrale mi sa
che ci stanno tutti!
Ciao!

Ciao!
ciao!
dadeejay 
MI - 35 - ICQ : 6699072
241x320 + 110x92
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Info: vita utile mercedes 180 1.8 a metano

Quant'è a vostro avviso la vita utile di una mercedes 1.8 con impianto a 
metano? Al momento ha la bellezza di 300000 km e non fa una piega, se non 
per le sospensioni ormai non più al top delle loro prestazioni. Sento 
voci riguardanti motori rifatti a 400000 km, ma questa vettura fa 
essenzialmente superstrada ad una velocità pressochè costante e neanche 
troppo alta. Inoltre gli abbiamo già cambiato la guarnizione della 
testata causa rottura del termostato (120000 km fa). Quello che mi viene 
in mente è che questa macchina durerà forse altri 200000 km, possibile? 
Possibile che per altri 200000 km camminerà con solo o quasi solo 
manutenzione ordinaria (come del resto sta accadendo ora)?
-- 
<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to the spam and to all 
spammers!>>>

 metano? Al momento ha la bellezza di 300000 km e non fa una piega,
IMHO potrebbe farne altrettanti....

 troppo alta.
Usato così un motore nuono dira tanto, anche + di 400000. Di solito ti si
macella prima tutto il resto dela machian, ma il mercedes dovrebbe essere
abbastanza robusto no? Cecondo me, controlli sempre olio, acqua, li cambi
quando son da cambiare, tieni la nachina bene, e vai avanti molto.
                                                                        ROTFL

 manutenzione ordinaria (come del resto sta accadendo ora)?
Mettiti comodo, perché prima che quell'auto tiri le cuoia passerà tanto di
quel tempo...
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: probelma risolto 110 CV TDI - e vvaffanc... :-DDDD

 30.000lire oppure una risaldatina puo' per il momento andar bene.

 GENERE!!!!
Tutto il mondo è paese.
-- 
Best wishes, Andrea (GB, 1963)
Fiat Croma ('95, 92 Cv, 180k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 25k)
Honda Deauville ('01, 56 Cv, 0k)
Membro #012  L.A.C. (Lega per l'Abolizione del Calcio)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Focus 1.8 tdi SW vs Opel Astra td SW

Cosa ne pensate ?
Molto probabilmente dobbiamo prendere come modello di confronto il 2000
dell'opel, visto che il 1700 e' a iniezione indiretta.
Come accessori siamo li ...
Sono in procinto di acquistare una sw td e sono indeciso tra le due.
L'Opel ha un design piu' accattivante.
Attendo i vs reply.

...

...se mi dici che l'Opel ha un design più accattivante, cominciamo male...
Federico
focus driver

Beh, non c'e' dubbio: l'Astra e' piu' bella della Focus.
E' solo un po' piu' inflazionata.


...se mi dici che l'Opel ha un design più accattivante, cominciamo male...
Beh, sicuramente sono due design abbastanza particolari, e quindi e' una cosa
molto personale...
anche a me, per esempio, fa orrido il "new edge" ford, soprattutto focus...
Ciaooo!!!
       ->UoScAr<-
 ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Consiglio per acquisto.

Scusate, devo acquistare un'auto usata e il mio budget ammonta a 3.000.000£. Secondo voi  su cosa mi conviene puntare? Y10? Peugeot 106? Altre piccole utilitarie valide? Quali sono i motori più affidabili? Quanti Km al massimo deve avere per potermi durare almeno 2-3 annetti? Benzina o diesel?  Grazie.

Benzina o diesel?  Grazie.
Dipende da te .... pensa che con 3 milioni prendi un vecchio diesel ...
Ciao
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v
(25, 106, RM)
-- 
Posted from 
srvdns.cds.it
 [194.20.28.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

3.000.000=
Se hai pochi soldi punta su modelli che si svalutano molto. Alcune
francesi, coreane o giap. 
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

2-3 annetti? Benzina o diesel?  Grazie.
Scordati il diesel :(((
Io andrei sulla inossidabile Uno o su una Clio.
Cmq anche con 100/120k Km dovrebbe ancora trasportarti, anche se poi
gli inconvenienti potrebbero succedersi :(((
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

Scusate, devo acquistare un'auto usata e il mio budget ammonta a 3.000.000£
Per quella cifra c'è un Idano che vende la sua auto..........
non mi ricordo come si firma........
ah, si.......................
ecco,........................
Daniel Metta!
:-)))
SZ1
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Batteria mercedes E200

Ciao,
ho una batteria da 100 Ah nel sedile posteriore della mercedes.
Ho chiesto di cambiarla ad un elettrauto e mi ha detto che una batteria 
cosě grossa per un mercedes non va bene. Mi ha consigliato la 62 Ah.
A parer mio non l'aveva. In ogni caso, qualsiasi sia la batteria che ci
metterň, deve avere lo scolo per l'acido come l'originale o posso
prenderne una qualunque?
Grazie
Sem
-- 
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 cosě grossa per un mercedes non va bene. Mi ha consigliato la 62 Ah.
cazzate!
monta 100Ah o superiore :P
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE<->VR) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: citroen xsara

Mi hanno offerto ad un prezzo veramente interessante una Xsara 1.4 Hdi SW a
Km 0.
Mi sapreste dire se ha qualche grosso difetto o meno questo tipo di
macchina? (ho una offerta interessante anche per il modello berlina).
Grazie anticipatamente per qualsiasi risposta a riguardo.
Ciao
Roberto

 Km 0.
Non è un tantinello ferma, 68cv per 1100kg? Considerato poi che è station e
che probabilmente verrà spesso caricata parecchio...
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (22,105/95,MI)
Vw Golf 1.6 HL & Honda Hornet 600 driver

 ha scritto nel messaggio
news:gl8Fb.199722$vO5.7...@twister1.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:sXdFb.28874$0w.14...@news2.tin.it...


il prezzi della berlina e della SW, come della coupe', dovrebbero essere
uguali. Puoi leggere il forum di quattroruote su citroen, comunque mi sembra
che, oltre ad una linea non appariscente e piuttosto anonima, i difetti sono
pochi, livello benzina/gasolio che segnala male, pastiglie freni che si
consumano un po' troppo velocemente, e "forse" in rilascio improvviso in
curva diventa sovrasterzante, ma al limite! pro una certa comodita' e
silenziosita' con consumi non eccessivi, io ho comperato la 1.6 SW exclusive
a 14.000 euro, su strada,  non ho trovato di meglio a questo prezzo.  Kia
Rio 1.5 a 11.600, ma tutt'altra macchina, skoda fabia SW 1.4 a circa
13.000. buona scelta e fammi sapere!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Confronto: definitivo!

 
Per alcuni giorni vi ho stressato su quale auto SW scegliere (e ringrazio
chi mi ha consigliato)
Oggi ho ridotto la scelta a due auto
Toyota Avensis SW 1.8 benzina con cambio automatico (22.000 Euro)
Mazda 6 Touring SW 2.0 benzina con cambio automatico (23.000 Euro)
Qualcuno sa consigliare l'una o l'altra (e perchč?)
Grazie
Marco
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Mazda 6 Touring SW 2.0 benzina con cambio automatico (23.000 Euro)
bella linea.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by Intel
CeleronD 390
Waiting for Athlon64 + Win64 

 Qualcuno sa consigliare l'una o l'altra (e perchč?)
mazda6 davvero ben fatta, linea piu moderna, dovrebbe (imho) mantenere
meglio il valore...
io avrei valutato anche la peugeot 407...


Anche la Mazda 6


 io avrei valutato anche la peugeot 407...
Costa troppo


 bella linea.
anche Mazda da' 5 anni di garanzia.
L'ho provata e mi piace molto.
A me la Mazda come linea piace di piů, ma son gusti....
dragon

 Costa troppo
Falso, ha gli stessi prezzi della Mazda6
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver
"Se compri una Smart puoi dire che hai il Cayenne a casa
se compri una Punto non puoi dire un cazzo!" - Marco Ranzani
http://makeashorterlink.com/?C5272195A
 <= **Forum BMW Serie 3 E36** 

 Mazda 6 Touring SW 2.0 benzina con cambio automatico (23.000 Euro)
Mazda senza dubbio.
Linea più dinamica, migliore rivendibilità, interni migliori di quelli 
Toyota, motore più generoso.,



Mazda senza dubbito, linea, dinamica, interni, motore...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Aiuto dagli specialisti del ng: Resta Frenata

Auto: Polo 1.4 tdi del 2001 con 150 mila km.
dischi e pastiglie nuovi e liquido cambiato l'anno scorso.
Da circa tre anni l'auto tende ogni tanto a restare leggermente frenata,
il difetto sembra peggiorare col caldo. D'inverno direi che � quasi sempre
ok.
Io direi che si frenano tutte e due (test dopo alcuni chilometri di
autostrada, caldi entrambi i cerchi).
Il meccanico dice che potrebbe essere la pompa (pi� probabile), l'abs (un
po' meno) o i tubi e le pinze. Lui mi ha consigliato di andare avanti
cosi', visti i costi e la difficolt� di individuare i pezzi da cambiare.
Voi cosa cambiereste? Pompa, abs, pinze o meccanico?
Ciao e grazie mille.
-- 
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 Voi cosa cambiereste?
Meccanico. Sulla limi-mobile c'era un problema analogo: ruote davanti 
lievemente frenate a causa dell'ossidazione dei pistoncini nelle pinze. Le 
pastiglie costantemente surriscaldate si erano vetrificate ed in effetti la 
macchina frenava meno.
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oVoo o o
ICQ:8621929 

 Voi cosa cambiereste? Pompa, abs, pinze o meccanico?
Stesso problema alla anteriore sx della mia Y, disco caldo dopo qualche
chilometro di marcia, anche se l'auto non tirava da nessuna parte e la
netta sensazione che non andasse una fava. Cambiato il tubetto (e l'olio
del circuito, presumo), 25 euro al meccanico.