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Titolo: Auto dell'anno: classifica completa ufficiale

Eccola, col dettaglio dei voti dei singoli giurati:
http://www.caroftheyear.org/pages/Voting08.htm
Vi anticipo la classifica:
500
2
Mondeo
cee'd
Qashqai
C
308
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy"

 308
Ce ne fosse una che dice qualcosa di nuovo...
P

 ha scritto nel messaggio 
news:07aca71a-1502-4e13...@l1g2000hsa.googlegroups.com...

Forse sarebbe il caso che si cominciasse a riproporre invece qualcosa di 
vecchio.
Le auto non devono mica andare sulla luna..........
Di questo passo....... 

 Ce ne fosse una che dice qualcosa di nuovo...
Io non sarei così drastico. In fondo la 500 originale rappresentò una
vera e propria rivoluzione automobilistica, e rimase per sempre
un'automobile unica, un concetto durato decenni.
La nuova 500 non è altro che la trasposizione moderna di quella
macchina, FIAT non desiderava nient'altro che questo, e c'è riuscita
in pieno, a mio avviso. Alla fine non si può dimenticare che l'attuale
500 si trova realmente in competizione con pochissime altre auto, e le
poche che ci sono nascono da un analogo progetto, nato peraltro a suo
tempo dopo aver preso spunto dalla 500 originale.

 
La 500 l'hanno votata anche i francesi????? Incredibbbbile!
-- 
G.

 La 500 l'hanno votata anche i francesi????? Incredibbbbile!
Se vai a vedere, l'hanno votata meglio in Francia che in Italia.


 macchina
rotfl...
"trasposizione moderna"
=
 "affanculo alla trazione posteriore, chissenefrega di stare fedeli
all'originale, tanto i babbidiminchia del 2007 si bevono anche una
panda restylizzata"

 macchina
Il premio "auto dell'anno" dovrebbe essere assegnato, per quanto ne
so, in base al desing ed all'innovazione.
Sul desing mi limito a far notare che l'operazione compiuta e' cosa
gia' vista piu' volte, mentre per quanto riguarda la carica
innovativa, nella 500 faccio fatica a scorgere un solo elemento che si
possa dire tale.
Senza con questo, beninteso, esprimere un giudizio negativo sull'auto.
Non mi straccio le vesti, comunque, non e' certo la prima volta che
viene premiata un'auto che non dice assolutamente nulla di nuovo.
P


rimanere fedeli all'originale (su questo punto) voleva dire finire
fuori mercato prima ancora di mettere la macchina a listino

 un'automobile unica, un concetto durato decenni.
In che cosa fu cosi' rivoluzionaria la vecchia 500?
Meccanicamente no e anche come successo di vendite aspetto' diversi anni
prima di diventare popolare, tanto che Fiat, gelosa del successo, boicotto'
la Bianchina
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 fuori mercato prima ancora di mettere la macchina a listino
e perchè mai?
pensi che una signora o la ragazzina 18enne neopatentata si accorgano
se stanno guidando un TA o un TP??  LOL....
Quindi, era ininfluente per le signore, ma sarebbe stato preferito dai
signori...
non vedo aspetti negativi dal pdv commerciale (certo se poi un dietro-
dietro l'avessero fatto pagare 30k euro ok..hai ragione tu...ma a
parità di prezzo?)

 parità di prezzo?)
dal tuo pdv sono d'accordo, anche a me piecerebbe una piccola con la
trazione dietro, ma è fuori dai sensi, oggi
- avrebbero dovuto investire una barca di solti in ricerca e sviluppo
- avrebbero dovuto combattere contro un mercato in cui, dopo averne
vendute un po' ai nostalgici, tutti altri: ragazzini, signore, ecc...
alle prime piogge, stampandosi, diffondevano la voce: "ah, trazione
dietro, non tiene un c...o ecc...." le solite voci del popolo bue
sulle trazioni dietro che hanno messo fuori mercato le trazioni
posteriori
se mi dici invece un 4x4, allora se ne può parlare, e il prezzo poteva
pure essere contenuto

 Ce ne fosse una che dice qualcosa di nuovo...
I giurati devono giustificare il proprio voto.
Leggi i commenti e vedrai perché hanno votato così.
Di sicuro non saranno gli ultimi pirla di questo pianeta. Soprattutto
queste auto le hanno guidate tutte e per un chilometraggio
significativo. Mi chiedo se lo stesso non è per te (è un interrogativo
retorico).
Sulla 500, c'è da notare che su 58 l'hanno votata in 57, di cui 33 al
primo posto. Moltissimi -quasi un plebiscito- scrivono che è un'auto
davvero emozionante (mai letto per un'auto da 10.500 euro) e che i km
percorsi a bordo sono stati fantastici, anche quelli che poi l'hanno
votata "peggio" (magari perché sevuoi metterci dietro un seggiolino non
puoi tirare tutto dietro il sedile anteriore o perché secondo loro i
giovani non conoscono l'antenata e non ne capiranno il perché).
Sulla cee'd molti commenti la vedono come la prima coreana che raggiunge
gli standard europei, una rivoluzione un po' come quando successe per le
giapponesi qualche decennio fa.
Sulla 2 c'è il discorso della ricerca certosina sul peso: 100 Kg in meno
rispetto al vecchio modello è un risultato mai visto (soprattutto
considerato che la norma è 100 Kg in più).
Per il resto, leggi.


 la Bianchina
come accadde per i grandi poeti e i grandi musicisti :-), il successo
della 500 non fu immediato, fu il tempo a decidere, insindacabilmente

 viene premiata un'auto che non dice assolutamente nulla di nuovo.
alla fine devono premiare un'auto tra quelle disponibili sul
mercato....

 mercato....
E hanno vita dura, capisco.
Ma un conto e' premiare Golf, Prius, Scenic, ecc,,,, auto che dicono
qualcosa di nuovo e da cui tutti altri costruttori si affrettano a
copiare le idee, altra cosa e' premiare quella che e' una riuscita
operazione di marketing che, per sua stessa natura, non puo' che
essere sterile dal punto di vista dell'evoluzione dell'automobile.
P

 qualcosa di nuovo
Prius e vecchia Scenic ok, ma la Golf che dice qualcosa di nuovo....
la prima serie forse negli anni 70....
stefano
www.nw7.eu

 la prima serie forse negli anni 70....
Naturalmente non si tratta di un motore o di una sospensione, ma di
un'idea di intendere, progettare e costruire l'auto compatta che e'
stata inseguita per vent'anni dagli altri costruttori, e alcuni devono
ancora raggiungerla.
Su cosa ha detto la Golf di nuovo s'e' scritto un universo, non mi
dilungherei ulteriormente.
P

 Ce ne fosse una che dice qualcosa di nuovo...
500 come rifare un mito senza fregarsi.
Mazda 2, come dimagrire una vettura di seg. B di ben 100 kg. una rarità 
ai nostri giorni.
Mondeo: un tralsatlantico dotato di agilità incredibile e sicuramente 
insospettabile.
Direi che dicono più cose di tante altre auto che si autoriproducono 
senza innovare nulla (Bravo).
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 Mondeo: un tralsatlantico dotato di agilità incredibile
Si', stai scherzando :-)
P

 Si', stai scherzando :-)
E tu non l'hai mia provata... Quindi tra noi due chi vive di luoghi 
comuni non sono io...


 E tu non l'hai mia provata...
Scusa?
Ho trovato la Mondeo molto simile a quell'altro bel lamierone che e'
la 407, entrambe sw e diesel, entrambe con buone doti di spazio e
confort, discreta guidabilita' da autostrada, e nulla, ma proprio
nulla, di innovativo.
P

 nulla, di innovativo.
Opinioni diverse e del tutto legittime. La nuova Mondeo piazza al primo 
posto tra le generaliste. L'altra sorpresa da provare bene è la nuova 
C5, magari con le palle e non senza. :')
