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Titolo: nuova CLK AMG vs M3

Voglio proporre una sfida al vertice..
Costano la stessa cifra..
Hanno gli stessi cavalli (10 in più per la MB)..
Entrambe fermano il cronometro a 5.2 secondi nello 0-100
I consumi sono gli stessi, con un leggero vantaggio per la MB in città.
Troooppo cattiva la M3, nobile ed elegante la CLK
Con cambio sequenziale la M3, con l'automatico l'AMG
Il motore BMW urla nelle zone più rosse del forigiri, mentre il Kompressor
sfrutta le stesse potenze a qualche migliaio di giri in meno..
Condividono alcune caratteristiche, ma per il resto sono agli antipodi..
Entrambe viaggiano sui 120 milioni di vecchie lire, ovvero quanto una Classe
S od un X5 4.4i
Quale la migliore?

>Quale la migliore?
Per fare cosa?
mamari.com
Opel Astra (22,90,PD)

Quale la migliore?
Io sceglierei l' M3 senza dubbio...pero' magari a te piace di piu' la
MB ;)

> Quale la migliore?
La M3, senza dubbio...
Le Mercedes AMG non le considero "automobili sportive", quanto dei vagoni
velocissimi buoni giusto per fare i tamarri sulle autostrade. Prova una AMG
su una stradina di montagna e vedi come viene fuori l'anima da 50enne
frustrato delle Mercedes.
E io sono uno che considera le Mercedes ottime auto... non per correre,
pero'.
--
Kamox.
[22; 225; Rm-Ch-Pe-Aq]

 pero'.
In teoria non si può correre con nessuna delle 2, ma le prestazioni sono
quasi uguali per entrambe.. ovvero elevatissime..

in confronto alle BMW ?
Qui un pochino, l'immagine di MB conta.... basta guardare che si dice
del gruppo Fiat in generale.... ciò che si è fatto 10-15 anni fa pesa
ancora ora nelle scelte a prescindere dall'auto!
Ciaoooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
Puntina-bianchina 3p 16v HLX waiting....
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

 frustrato delle Mercedes.
Non ho ne 50 ne 40 e neppure 30 anni, ma si vede che sarò frustrato.
Dammi un sl 55 e ti faccio la Cisa, la Futa, la Raticosa, il Turchino tutte
le volte che vuoi
:)

Quale la migliore?
L'hai detto tu... sono due cose diverse! :-)
Se parliamo di prestazioni, di sportività, di handling e di piacere di
guida, l'M3 è davanti.
Ha un motore molto sofisticato, un telaio con alle spalle decine di
migliaia di km di messa punto, di cui tantissimi al 'Ring, la
possibilità di montare un robotizzato che è il meglio che esista, per
le vetture di serie, è una delle auto che al mondo meglio abbinano la
facilità all'efficacia.
La CLK la vedo più come un'opera di tuning su una coupè ad alta
immagine, la cui priorità resta il confort e la qualità della vita a
bordo. Il solo fatto che l'unico cambio disponibile sia l'automatico,
è un filtro non indifferente per chi ama la giuda sportiva.
Non è il non amare le Mercedes, ma queste comunque restano auto che,
anche nelle versioni più esasperate, non si spingono troppo in là
quanto ad emozioni che possono offrire.
Le BMW lisce già sono molto più orientate all'handling e al piacere di
guida inteso come rapporto pilota/mezzo. Le versioni M, per quanto
ultimamente forse possano avere perso un po' della "crudezza" di un
tempo, sono la quintessenza della tecnologia e del know-how
Motorsport, applicato ad auto stradali.
Se la CLK AMG è nata per fare concorrenza all'M3, imho ha perso in
partenza.
Se invece la si vede come un'elegante e comoda coupè, con un motore
che offre delle prestazioni sbalorditive con relativa facilità, allora
può essere una bella auto. Io personalmente, ancora non ne vedo il
senso (come per tutte le versioni AMG della MB), ma probabilmente non
sono l'utente tipo di quel tipo di auto, e non riesco ad apprezzarle.
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

[cuttone per evitare appesantimenti....]
Credo che la differenza sostanziale sia questa:
La MB è da sempre un'auto molto elegante e che si basa, bene o male, su
canoni estetici che trovano un loro filo conduttore in elementi che non sono
mai cambiati e, probabilmente, resteranno inalterati a lungo.
Ha sempre privilegiato l'eleganza rispetto alla sportività e, se c'era da
sacrificare qualcosa, questo non era mai il comfort, ma erano le
prestazioni.
Senza dubbio la CLK è una bellissima auto, la CLK AMG è, oltre che
bellissima, anche molto sportiva.
La M3 però, è un'auto che "da sempre" è sinonimo di sportività estrema.
La BMW, al contrario della MB, ha difficilmente sacrificato le prestazioni a
favore di un comfort maggiore.
A mio avviso il voler paragonare la CLK alla M3 è, ovviamente in scala
moooooooolto amplificata, voler rendere sportiva a tutti i costi un'auto che
non è nata per quello, come fanno certi che mettono, ad es. l'alettone sul
baule della Thema.....anni fa ne vedevo diversi: papponi locali con il
Themone (magari il 2.0 turbo....quello sportivo........) tutto decorato a
festa e dotato di una vistosa ala sul baule.......
Non credo che un'auto del genere potesse paragonarsi, come sportività, che
ne so......alla deltona......pur avendo tratti in comune, dalla marca al
motore....no?
Infine......non dimentichiamo le sigle.....La M3 si chiama così perchè
prodotta e "curata" dal famoso reparto M di BMW, che tutti ben conosciamo,
ma che mi risulta che sia leggermente diverso da AMG come rapporti con la
casa madre, visto che per BMW è proprio interno alla casa, mentre per MB si
tratta di un wx preparatore ufficiale, tanto affidabile da poter trovare
addirittura spazio nella rete di vendita della casa.
Se tu volessi fare un paragone davvero obiettivo, dovresti fare un confronto
tra la CLK AMG e una M3 curata dalle amorevoli manine dei tecnici
ALPINA........in quel caso non penso si porrebbe il problema di vedere chi è
più performante o sportivo.......:-)
Bye
--
Katana (LI, 30, 156)
Seat Ibiza 20v TurboSport
~ BMC & Sebring equipped ~
soon: Eibach.......................

 RS1
LF

 sono l'utente tipo di quel tipo di auto, e non riesco ad apprezzarle.
non vedi il senso delle AMG? :-) Guardati una SL55 che forse lo noti!
Io ne ho viste due di recente, l'ultima domenica al lago, stava parcheggiata
nella zona riservata alle auto scassone ;-) vicino a una 360 cabrio rossa.
beh, io amo le ferrari proprio dal profondo dell'anima e le trovo auto
stupende, ma sebbene li non sfigurasse vicino alla SL (sarebbe troppo
ingiusto come giudizio, obiettivamente parlando), beh, diciamo che se mi
avessero dato le chiavi di entrambe sarei salito proprio sulla SL e non
sulla rossa!
ciao!

sulla rossa!
Come mai?


Va bene dai..
trovami una BMW come questa:
http://www.teamamg-mercedes.de/


http://www.teamamg-mercedes.de/
Mi dici cosa c'entra e/o cosa vuoi dimostrare?
Ti sbatto lì qualche link, uno con la BMW da F1, uno con l'M3
dell'AMLS, uno con i campionati turismo vinti dalle varie BMW, uno con
la foto del podio di Le Mans 2000, e sullo sfondo le CLK GTR in
decollo, o delle 155 che hanno bastonato le tue amate Merdeces nel
DTM, quando tutti, Panzone Haug in primis ridevano di "fabbrika
italiana di FIAT ke fiene a kompetere kon noi", e decine di altre
cose, e poi non puoi che tacere, se il discorso è questo, e se la tua
passione si limita a queste cose.
Chiedi cos'è meglio tra CLK ed M3.... chiunque ne capisca un minimo di
auto, e non sia totalmente accecato dal brand di una o un'altra casa
(come sembri essere tu, scusa se te lo dico), non può che risponderti
che a livello di prestazioni a 360°, l'M3 è superiore... non ti va
bene, non sei d'accordo? Ok, amen. Significa che tu preferisci andare
in giro nel confort più totale, con un auto che di sportivo ha poco,
ed avere prestazioni velocistiche facili, a portata di acceleratore,
oppure che non capisci nulla di auto. 
Nel primo caso, un tuo punto di vista, non condivido, ma potrei
capire, nel secondo, fatti dare un'M3 e una CLK, entraci in pista e
apri gli occhi!
Punto. Se ti lanci in celolunghismi assurdi, osannando la stella a 3
punte, per quello che non è e, molto probabilmente non vuole essere,
finisci, come hai fatto ora, per pisciare fuori dal vaso.
Hai bisogno di una giustificare il tuo acquisto? Hai il complesso di
inferiorità nei confronti dei bimmers? O cosa? Sinceramente non
capisco...
Se hai argomentazioni valide, per ritenere che quello che ho detto nel
precedente post non ha fondamento, ben felice di discutere.


Incredibile :-))))))))
Io ho buttato li un link tanto per fare..
.. ed ho scatenato una reazione violentissimaaaaaaa
Sinceramente me la sto ancora ridendo..
.. hai un bel codone di paglia incendiato al sedere :-)))))))))))
Super mega...  ROOOOOTTTFLLLLLLLL

.. hai un bel codone di paglia incendiato al sedere :-)))))))))))
Forse la coda di paglia cel'ha chi prima fa lo sborone, e poi non
riesce a scrivere una frase sensata di sostegno alla sua tesi, e si
rifugia in questi post, tipici di chi è privo di argomentazioni.
Btw, io la mia l'ho detta, e ti ripeto che sono ben felice di
discutere seriamente (non da dodicenni) sull'argomento.


Secondo me l'incompetente totale é quello che dice che solo M3 significa
sportivo.. e che un cambio automatico é destianto solo ad 80-enni
rincoglioniti.. quando il primo rincoglionito é quello che pensa di poterlo
usare in modalità automatica per un uso sportivo..
A differenza tua non sono un fanatico ne di BMW ne di MB, poiché ritengo che
queste siano le 2 migliori marche del momento, ma le differenze ci sono..
BMW é più spartana e punta tutto sulla sportività.. Mercedes più sul lusso
tangibile e sul comfort..
Questo non vuol dire che le bmw non siano auto di lusso e le MB non siano
anche auto sportive.
E' vero che BMW fa il miglior sequenziale del mondo..
.. ma é anche vero che MB fa il miglior automatico del mondo..
Ed a saperlo usare, l'automatico può regalare anche grosse soddisfazioni..
.. vatti a vedere la Lotus che sta mettendo a punto una nuova vettura con un
cambio automatico a variazione continua..
Chi l'ha detto che sportivo = sequenziale e basta?
Sul piano della tenuta di strada.. é tutta una questione di assetto..
Tieni presente che le MB sono di solito fornite di tarature molto morbide se
paragonate a quelle di Bmw.
Io colloco le due marche allo stesso livello, e trovo molto superficiali
quelli che bocciano la MB, perché trattasi di auto destinate ad un pubblico
di sboroni da autostrada di mezza età..
Anzi.. sono molto più sborone le linee della M3.. e su questo non ci piove..
Sinceramente mi fai pena..
mi fai pena perché ti alteri semplicemte perché uno sconosciuto "ha osato"
mettere a confronto la BMW con la MB..
Si.. mi rendo conto che tu non abbia altro su cui basare la tua vita..
ma io non avevo intenzione di "flamare".. purtroppo ogni volta che si mette
in discussione la spremazia di BMW arriva qualcuno che si offende..
Ma mi faccia il piacere..
..

 quasi uguali per entrambe.. ovvero elevatissime..
In PRATICA non si puo' correre con nessuna delle due (su stada)... in pista
la situazione sarebbe molto diversa.
Le prestazioni possono essere identiche a livello di accelerazione, frenata
e ripresa, ma non basta questo per fare una sportiva: reattivita' del
telaio, sensibilita' ai trasferimenti di carico, dinamica delle sospensioni,
rapidita' del cambio, precisione e progressivita' dello sterzo, feeling
della pedaliera, ecc... in una M3 (come in ogni auto sportiva che si
rispetti) tutti questi piccoli particolari contribuiscono ad innalzare le
qualite' dell' auto. Nelle Mercedes si e' costretti, per forza di cose, a
compromessi.
Spero di aver chiarito la mia posizione.
Con simpatia,


[...]
Sono qui per parlare di auto, non per discutere le sentenze vomitate
da dietro un monitor. Quindi tieniti le tue provocazioni per chi le
accetta, abbassandosi al tuo infimo livello, io non raccolgo.


 accetta, abbassandosi al tuo infimo livello, io non raccolgo.
Si.. scusami se ho messo in discussione la superiorità BMW..
.. ti ho fatto arrabbiare :-)))))))))))))

 
http://www.teamamg-mercedes.de/
Contento?
http://www.bmwworld.com/models/m3_gtr.htm
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 
http://www.bmwworld.com/models/m3_gtr.htm
Devi ammettere che il clk é più bello :-)))))))))))))

 quasi uguali per entrambe.. ovvero elevatissime..
'nzomma, diciamo che hanno prestazioni appena "brillanti" e certamente non
sportive in senso stretto.
--
Saluti.

Devi ammettere che il clk é più bello :-)))))))))))))
(due click dal primo sito e...) 
http://www.bmwworld.com/pics/3er/e46/m3/5426_1024.jpg
devi ammettere che se quel clk lo guideresti, questo bmw lo baceresti
anche...
--
Alessandro V. (20,90cattivicattivi,MI)
...alla guida dell'incrociatore...

 Devi ammettere che il clk é più bello :-)))))))))))))
IMHO i gusti sono gusti, a me le Mercedes non mi piacciono.
Guarda questo link e poi rosica:
http://www.cottingham.co.uk/macf1/index2.htm


 .. ti ho fatto arrabbiare :-)))))))))))))
ma ci sei o ci fai?
te l'ha spiegato in mille modi che se per sportività intendi una auto comoda
e prestazionale puoi pure considerare la MB, ma se intendi sportività come
l'insieme delle caratteistiche dinamiche/prestazionali che consento ad un
mezzo di impiegare il minor tempo possibile per passare da un qualsiasi
punto A a un qualsasi punto B (in un percorso assolutamente non rettilineo)
DEVI considerare la M3.
se non capisci neanche questo allora sei de coccio!
--
Ciao
WalterA3
(29,130,VI)

 Entrambe fermano il cronometro a 5.2 secondi nello 0-100
Dichiarati o "rilevati" ??
Vi è una sottile differenza... basta vedere cosa era successo
alla Slk 320 AMG che montava quel motore... sulla carta
dichiaravano una cosa, poi nella realtà, sullo 0-100 era
più vicina ai 6 secondi....
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(23,75,NO)
ERBET...@LIBERO.IT

 se non capisci neanche questo allora sei de coccio!
Scusami se ho fatto arrabbiare pure te :-)))))))))))
Ora ho capito tutto..
Se voglio arrivare da A a B nel minor tempo possibile prendo M3
Se invece voglio arrivare da A a B riposato, orgoglioso di una vettura
realmente bella da vedersi, e con un ritardo di 0.0025 secondi rispetto ad
una M3.. allora prendo una AMG..
Tutto chiaro..
grazie :-)))))))))))

.. ti ho fatto arrabbiare :-)))))))))))))
E liquidi cosi' un post di 100 e piu' righe?
Sinceramente non capisco: hai lanciato un thread che poteva finire
SOLO in questo modo (ovvero con tutti che avrebbero detto, piu' o
meno, che se vuoi una sportiva prendi l'M3, se vuoi un'auto molto
veloce - e con tutt'altra filosofia - prendi la CLK) e ora che e'
finito in questo modo, te ne lamenti? Se tu preferisci la CLK,
padronissimo (la trovo un'ottima auto, tra parentesi), ma non puoi
mandare un post come quello ('qual e' migliore delle due', senza
nemmeno specificare migliore per far che) e poi lamentarti se non
arrivano 50 replies in un'ora che osannano la CLK. O, peggio ancora,
usare argomenti ad hominem contro i tuoi interlocutori ('mi fai pena'
ecc. ecc.), rei soltanto d'aver espresso il loro parere.
Fra l'altro, a titolo di curiosita', sei riuscito a far scrivere ad un
Alfista come Superpeo uno dei post piu' convincenti e ben scritti
degli ultimi tempi sui punti di forza e la filosofia delle BMW-M.
E prima che tu te la prenda anche con me, ti informo che sono un
Porschista, non un BMWista, pur apprezzando molto queste ultime (con
particolare riferimento, appunto, ai modelli M) e non disdegnando
assolutamente, ad esempio, Mercedes e Audi.
Elfer

una M3.. allora prendo una AMG..
Ragazzi è uno spasso leggervi! Lo Zelig è nulla! :-DDDDDDDD


 grazie :-)))))))))))
Ok vedo che hai capito, allo sportivo vero non gliene può fregare di meno di
viaggare su in salotto, avere il cambio automatico ecc..
conta solo la soddifazione di arrivare primo, e il mezzo che rende ciò
possibile tra i due è sicuramente M3
--
Ciao
WalterA3
(29,130,VI)

una M3.. allora prendo una AMG..
Abbiamo il Jody della MB....era ora!
B-)
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com

una M3.. allora prendo una AMG..
Sisi, se e' tutto dritto ;)
ciao
ale

Elfer


 rispetto ad una M3.. allora prendo una AMG..
Posso darti un consiglio?
Cambia pusher ;-DDDD
--
Marco (20, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
_Porsche Boxster S3.2_ e _Audi A8 TDI_ ogni tanto (thx brother and dad)
Sound by //////Alpine, Tec and JL -=- Powered by Phoenix Gold and Steg

 Porscharo, please! :-DD
Sorry ... Porcaro ... thx !
--
DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

devo impegnare non poco, per farlo). :-))
Guarda, per quello siamo in due... :)
Elfer

mettere a confronto la BMW con la MB..
Peo è tutto fuori che uno che si altera IMHO :-)))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 Peo è tutto fuori che uno che si altera IMHO :-)))))
Senti "naftaro con gli occhialini da maranza" (è il tuo nuovo appellativo
dopo Quattroruote di Luglio....senti dal Pasqua...:-PPPPPPP), perchè
domenica non porti un po' quella povera cavallina tedesca a sgranchirsi la
trazione a Monza??? hihihi
Visto che pacchi pure l'IDA-Pub a 10 metri da casa tua, non vorrei che mi
soffiassi il titolo in firma!! ;-DDDDDDD
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

soffiassi il titolo in firma!! ;-DDDDDDD
Sono messo male purtroppo, se pacco l'IDAPUB č logico che a maggior
ragione non posso essere a Monza........:_-(  Ma tu quanti pacchi vuoi
tirare '???? :-P


 tirare '???? :-P
Mah, se vuoi dico che sabato sarò all'IDA-pub, ma in realtà non ci
sono......inoltre domenica DOVREI essere a Monza (se non piove, se non ci
sono 56°, se non ho l'invasione di cavallette mutanti in casa, se non vengo
aggredito da un orsetto pelosetto, se mi sveglio in
tempo..ecc...:PPP).......vedremo.....;-DDD
Ho capito che la prossima occasione per scambiare due chiacchere sarà dopo
le ferie seduti ad un banchetto a base di porchetta e cipolla, se non pacchi
pure lì...:P
Ciaooo!!!!!
