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Titolo: M550d

 
http://www.youtube.com/watch?v=Ma-KBPcwRlc
 
 
 
Calcolati scarti del tachimetro, 0-100 in 6s (41-47s), 0-200 in 20-21 
(41-1.02)
 
Precaricando anche un po'. E con marce cortissime e cambio velocissimo.
 
 
Un 535d rimappato. Né più. Né meno.
 
A +30k però.
 
Discussione chiusa. Ma mettiamoci un ROTFL!
 
 
Mappalo quanto vuoi, ma il 3.0d rimane sempre lo stesso.
 
Giusto per capire chi sono i cavalli di razza:
 
http://www.youtube.com/watch?v=wRViwbU6zyo
 
 
(0-200 in 18s con ufficialmente 15 cv in meno :-DDD) 
 
 

 (0-200 in 18s con ufficialmente 15 cv in meno :-DDD)
 
.....ma sto cambio q ui mi sembra lentissimo..... il mio cambio ford doppia 
frizione e' piu veloce!!!!!
 
 almeno ad "orecchio" 
 
 

Discussione chiusa. Ma mettiamoci un ROTFL!
 
Non ci dormi di notte, eh?
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Precaricando anche un po'.
 
Ma cosa vuol dire stà cosa del "precaricato/precaricando" parlando di bmw ?
 
-- 
Ciao
Michele

 
Ma soprattutto: hai un video?
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 almeno ad "orecchio"
 
Difatti lo č.
Ci sono vari step: mano a mano che metti DTC, senza DSC, sport, non sport 
ecc. cambia.
Inoltre, se ci tiri per 10 minuti l'auto capisce che hai intenzione di 
andare forte ed inizia a cambiare piů forte.
In ultimo, altra componente, quello non parte con launch control ma normale, 
sennň avrebbe cambiate piů rapide.
 
Tu pensa che fa 18 con cambio lento e quell'altra 21 con cambio veloce 
:-DDDDDDDDDD
M550xd pacco, niente da fare. 
 
 

 Non ci dormi di notte, eh?
 
 
E' la solita fuffa del solito 3.0d. Che non sarà MAI un V8, per quante mappe 
gli facciano. 
 
 

> Ma mettiamoci un ROTFL!
 
Ma che ti importa?
-- 
Kamox
[31; 280]
www.ringers.it
 
 
 

 Ma che ti importa?
 
 
Nulla, però mi pare pazzesco che 367 cv da 70k vadano sensibilmente di più 
di 381 da 90k.
Però.. I naftari questo si meritano :)
 
C'è un matto che il proprio 550i l'ha dotato pochi gg fa di compressore, poi 
l'ha pullato immediatamente ancora prima di accenderlo, collettori 4in1, 
kat, scarico blabla e bla. Sarà a 550 cv.
 
 
Comunque davvero vergognoso mettere la M davanti alla sigla ed alzare il 
prezzo di 25k. 
 
 

 ?
 
Che premono il freno ed intanto accelerano: il cambio si carica e parte come 
un molla. Tra l'altro in maniera regolarissima, quindi non pattina nemmeno.
Ossia fanno uno 0-100 che se avessero il manuale sarebbe irreplicabile 
nonostante alle ruote avrebbero più cv del corrispondente automatico.
E' un trucco, un artifizio, un raggiro.
 
 

 Ma soprattutto: hai un video?
 
Sě, infatti č stato postato. 
 
 

 25k
 
Si', i soldi in piu' che chiedono sono proprio tanti.
Porsche,  per 50 cv in piu' ("S" vs. "non-S") e svariate piccole migliorie 
chiede 10-15k in piu' in media.


 un molla....
 
Ok grazie, quindi è "una manovra", non è un' automatismo bmw.
Ma su motori molto potenti, non esistevano dei controlli per limitare la 
coppia entro valori limite ?
 
-- 
Ciao
Michele

 coppia entro valori limite ?
 
Sě, ma sul NAG Mercedes che non reggeva piů di 1000Nm: parliamo di 5-600 cv, 
mica di 300 :)
Cos'era, un V12 biturbo? 
 
 

gli facciano. 
 
Conferma che non ci dormi di notte.


 Conferma che non ci dormi di notte.
 
No, � che ho la brutta abitudine di dare a Cesare quel ch'� di Cesare :-) 
 
 

 No, è che ho la brutta abitudine di dare a Cesare quel ch'è di Cesare :-) 
Previti?
:)
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Fanculo ai No-TAV | Sì, e quindi?

 :)
 
ROTFL, quello è lui che dà :) Tu pensa che quello non l'hanno nemmeno 
radiato dall'Albo.
E chi fa cose da molto meno è oggetto di sanzioni disciplinari da parte 
dell'Ordine. 
 
 

 dell'Ordine. 
cfr. Orwell e i maiali.


 viene gestito.
 
 
 
Ah, sì, certo, dicevo appunto per quello. 
 
 

 andare forte ed inizia a cambiare piů forte.
 
 
Alex, spero che scherzi... cioe' devi tirare 10 min. affinche il software 
del cambio capisca che ci vuoi dare dentro? ma dai....
 
ti diro' di piu' la mia ha modalita' normal e sport, ma se schiacci a fondo 
cambia allo stesso modo nelle due modalita', la differenza la fa' ad 
acceleratore parzializzato.
 
 
 
 
 

 del cambio capisca che ci vuoi dare dentro? ma dai....
 
Non hai capito: quello č almeno 3 step meno del suo massimo.
POI, in piů, se ci va forte 5 minuti... Si velocizza ulteriormente. Non 
saranno 10, saranno 3. Non lo so, mai fatt caso :) E di rado ho schiacciato 
cosě tanto da far scattare la modalitŕ hard bimmer :)
 
Tornado al tipo lě, č solo uno che ha fatto un video tranquillo. Che cmq va 
giŕ MOLTO piů forte del 550d :)