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Titolo: Curiosità: che nome gli mettiamo? (IT lunghino)

Visto ed assodato che a creare le auto il più delle volte sono
commercialisti (con tutto il rispetto per la categoria :-)))) e non designer
o stilisti (apro una piccola parentesi, ho visto dal vivo una serie 7 nuova:
ora capisco cosa ha in comune con il modello 730 ;-))))) vorrei discutere
con questo post sui nomi dati dai costruttori alle loro creature.
Noto che quando si tratta di dare il nome ad un nuovo modello,
fondamentalmente ci sono tre scuole di pensiero (ovviamente con le eccezioni
del caso).
C'è una scuola italiana, che impone un nuovo nome a qualsiasi modello venga
proposto. L'eccezione in questo caso è stata la Punto, ma ogni vettura
italiana giunta in produzione ha avuto necessità di inventare un nuovo
identificativo, qualche volta indovinato e qualche volta meno.
Si può senz'altro obiettare che la tradizione italiana è tale che al termine
del ciclo di vita di una autovettura, quella che la sostituisce è sempre
molto diversa dalla progenitrice, e quindi il nuovo nome è quasi d'obbligo,
ma guardando all'estero si nota che in uguali situazioni altri costruttori
hanno scelto la continuità nell'identificare i modelli anche totalmente
rinnovati. Come esempio si può portare la Opel con la Corsa, la Astra e la
Vectra, la Renault con la Clio e la Laguna.
La seconda scuola di pensiero è la tedesco-giapponese: proprio la Opel
appena citata ne è un esempio, ma lo stesso vale per Ford, Volkswagen, Audi
ed in Giappone per Honda, Toyota, Subaru.
Distinguendo si può osservare come alcuni modelli mantengano una continuità
anche stilistica nei confronti di quelli usciti di produzione, quindi il
mantenimento del nome risulta giustificato, in altri casi invece il nome
serve per mantenere il successo avuto dal modello precedente, pur
distaccandosene profondamente; è l'esempio della Fiesta, della Civic o della
Corolla.
Proprio in Germania, grazie alla Bmw, si è creato il terzo filone, cioè
quello di identificare il tipo di auto con un numero o lettera, al quale
associare poi alcuni numeri ad indicare il tipo di motore montato. La
Mercedes si è adeguata a questo sistema, così che ora esistono in Bmw serie
3, serie 5 e serie 7, mentre in Mercedes ci sono classe A, classe C, classe
E e classe S.
Il vantaggio sembra piccolo ma è significativo. La continuità è garantita
rispetto ai modelli precedenti ed ogni tipo di carrozzeria viene comunque
identificato, ma il fatto di montare un motore 2.0 rispetto ad un 2.8 è reso
più personale al cliente, che ha esattamente quel modello di autovettura.
Ad influire su queste scelte ovviamente ci sono alcune variabili, la prima
delle quali senz'altro è la tradizione della casa costruttrice di
identificare le auto con nomi o con numeri; difficilmente la Peugeot potrà
chiamare l'erede della 207 con lo stesso nome, ma comunque il suo sistema di
assegnazione dei nomi assicura alla casa francese almeno altri 14-15 anni di
autonomia. Diversamente si può dire della Lancia, che aveva una
classificazione stupenda (l'alfabeto greco con Beta, Delta, Gamma ecc...)
sapientemente abbandonato dal Gruppo Fiat che ha creato la Dedra, la Thema,
la Lybra ed ora la Thesis (Thema come nome si salva, per gli altri stendiamo
un pietoso velo....).
E a voi, quale sistema piace di più?
--
Silvano johnnysilver (VI, 38, 60)

 E a voi, quale sistema piace di più?
Quello Porsche classico: 911 da quasi 50 anni.
Oppure quello Peugeot, con la variante BMW, che però non sottolinea
l'"evoluzione" tra una generazione e l'altra.
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver
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 last upd. 23/11
        |_|___\====|&|====/___|_|

Diversamente si può dire della Lancia, che aveva una
classificazione stupenda (l'alfabeto greco con Beta, Delta, Gamma ecc...)
sapientemente abbandonato dal Gruppo Fiat che ha creato la Dedra, la Thema,
la Lybra ed ora la Thesis (Thema come nome si salva, per gli altri stendiamo
un pietoso velo....).
Vuol dire che una volta arrivati alla z non vedremo piu' lancia??????  wow!
Io preferisco i nomi come avviene nel gruppo Fiat xche se parlo con uno e mi
dice ho un 320 potrebbe essere sia del 85 come del '01 cosi' gli chiedi 1000
cose... era quello con i 4 fari....quello che monta l'econometro...era TA
(scherzo).
Se uno mi dice che possiede una regata so benissimo che auto ha gli metto una
mano sulla spalla , rido ma so che auto ha.
Se ti dico che ho una mercedes 200 che auto ho?
I nomi che cambiano x ogni modello sono mooolto meglio
-- 
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Silvano johnnysilver (VI, 38, 60)
Filippo [22,?!?,Sydney]
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Ciaoooooooooo!
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Alex Miata®  [24,112,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
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"Il miglior attrezzo da meccanico č il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou

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e soprattutto un valore persistente alle serie speciali come le "100 anni"
non so, sai? in francese 216 suona molto piů lungo di 206
--
Ciao!
Davide

> non so, sai? in francese 216 suona molto più lungo di 206
Beh, dusentsis (deuxcentsix 206) e ducenseis (deuxcentseize 216) non suonano
molto diversi...... ;-D


> E a voi, quale sistema piace di piů?
Opel, Fiat, Renault, Ford !
apparte Fiat che utilizza alcuni nomi ridicoli, tipo : 
Tipo, Palio di siena, alta Marea, Punto a capo, 
ma anche Opel quando uscě con Omega, era il periodo delle Lancia beta, delta
etc..
Belle le uscite di Renault con nomi di donne, Clio e Megane.
Aboliamo le sigle !
200 : Mercedes o Audi ?
216 : Rover o cosa ?
318 : 1.8 o 2.0 ?!?!
75 : Alfa o nuova Rover 
srie 5 : Mercedes o BMW
aaaarrrrrrrrggggggggggggg !
Saluti
Marco TWC
"TIGRA" driver
26.106+.RM
-- 
Posted from  [194.20.28.126] 


 srie 5 : Mercedes o BMW
Mercedes serie 5????? Da quando???


 Mercedes serie 5????? Da quando???
500 sec 500 sel questa intendevo per serie 5
Saluti codificati
Marco TWC
Tigra driver


 500 sec 500 sel questa intendevo per serie 5
Beh, quella č la S500 in due allestimenti diversi, ma pur sempre una serie
S, non una 500!!
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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 last upd. 04/12


oppure inseriranno l'1 centrale, che assumerebbe un valore *molto* superiore
Non si puň... Avevo sentito proprio su IDA che la Peugeot ha il permesso
di utilizzare tutte le sequenze di 3 numeri con lo zero centrale......
Quindi 101 102 103......109....201.....209....301....309....901.....909
Quando arrivano a 209 o ripartono da 201 (:-( ).......o si mettono a spare
nomi come aveva fatto la Citroen con Xantia, Xsara, Saxo....
Io preferirei un bel P1 P2 P3 P4 come sta facendo la Citroen adesso con C1
C2 C3 C4...... :-))))
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

 S, non una 500!!
Ecco non ricordavo bene il numero/nome preciso S500 !!!!
Con tutte queste sigle del .."biiiip".. vedi si fà confusione !!!!!
Appello alle case automobilistiche pro-sigla ... 
assumetemi inventerò nomi di auto per voi !
;-)
Saluti


 C2 C3 C4...... :-))))
Nah, banale ma possibile......
--
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Nah, banale ma possibile......
Peugeot P3......... 
Citroen C3.....
bello :-)


>Hanno comunque riutilizzato una sigla esistente, diciamo poco originali
In realtà noi la chiamiamo 75 perchè siamo dei poveri disperati, ma il
nome della macchina è  Seventy five,e non va assolutamente tradotto.
E' difficile confonderle, al di fuori del notro cesso di Paese.
P.S. Dopotutto è come chi ha la Cinquecento nuova e scrive
500......sbagliatissimo!!!!!!
