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Titolo: rettifica dischi da montati

dove a milano o vicinanze, ho letto discussioni passate, tante parole e 
nessun riferimento.
 
Grazie. 
 
 

 nessun riferimento.
 
http://www.autofficinatrecastelli.com/Servizio1.html
 
 
http://www.rettificavaltellinese.com/rettifica_dischi_freni_tamburi_volani.html
 
-- 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

 
http://www.rettificavaltellinese.com/rettifica_dischi_freni_tamburi_volani.html
 
 
Non hai capito un Cazzo! Da montati sui mozzi, logicamente per impianti dove 
i dischi non vengono via svitando una vite ma va disassemblato il trapezio 
etc. 
 
 

 etc.
 
L'avevo capito, ma se alzi il telefono e chiami, magari ti dicono che lo 
fanno.
 
Uno che lo fa è a Bologna, ma appunto è lontano.
Non ti va bene? Vai a cagare :D


 Ha scritto "dove a milano o vicinanze" e tu lo mandi sugli alti pascoli? lol
 
Magari il suo concetto di vicinanze è più lasco del tuo :)
 
Da quello che so e che trovo, sono pochissime le rettifiche in Italia 
che fanno questo genere di intervento, a disco montato.



 
Prova a chiamare loro, costruiscono le apparecchiature, magari sanno 
darti un indirizzo di un loro cliente che ce l'ha...
 
http://www.comecpn.com/it/linea-frenifrizioni/tr420-tornio-freni-multifunzione
 
 
Ps: perchè serve tornirli da montati ?
-- 
Ciao
Michele

nessun riferimento.
 
quante capre qui....
 
non è SOLO un problema di smontaggio menoso ma è anche che rettificarli da 
montati elimina il gioco che hanno anche da nuovi.
 
per gioco intendo che non sono perfettamente paralleli alla pinza e non 
perchè il disco è storto (anche se a volte, millesimi ma sempre storto è) ma 
perchè l'accoppiamento non è preciso per 1000 ragioni.
 
rettifico anche i dischi nuovi su "certe" auto perchè li porta in piano 
rispetto alla pastiglia.
 
trovare un meccanico aGliano che voglia spendere 5-6 mila euro per 
l'affarino è dura, tutti strozzati dal pizzaro, quindi nessuno investe in un 
"dippiù" che pochi chiedono.
 
Io me la son comprata la macchinetta anni fa, e la prestavo all'occorrenza 
anche al mio meccanico, ma lui non l'ha mai comprata, troppo tempo per 
ammortizzarla a 20/30 euro a rettifica.
 
sarà dura trovare un meccanico che ce l'ha.... cerca tra i preparatori, in 
genere se non son coglioni e son preparati ce l'hanno proprio perchè la si 
usa anche con i dischi nuovi per eliminare il difetto d'accoppiamento.
 
Hai mai visto un disco con una serigrafia "scavata" ???
Preparatevi, è la moda del momento qui..... si lavora il disco di un 
millimetro e ci si può fare scritte o disegni al posto delle classiche 
baffature.
 
80 euro la coppia e ti ci scrivi il tuo nome! 
 

 rettificarli da montati elimina il gioco che hanno anche da nuovi.
 
Ricordo che in troiota, su alcune "urlo" dovevano farlo come richiamo, 
altrimenti i dischi divenivano banane in poche settimane. 
 
 

altrimenti i dischi divenivano banane in poche settimane.
 
anche in porchetta lo facevano, non come richiamo ma come feature al cambio 
dischi/pastiglie sui modelli top.
poi dipende anche dall'officina se sanno il fatto loro oppure no.
 
io lo faccio sempre su auto performanti e rarissime volte non viene 
asportato niente in modo irregolare, quindi il disco (anche al comparatore 
si vede) non gira dritto, poi che sia il disco, il mozzo, l'accoppiamento 
etc. fatto sta che lo metti dritto fronte pastiglie ed è buona cosa.