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Titolo: Corolla benzina il trip mi dà consumi assurdi

Ciao tutti,
possiedo da poco una Corolla a benzina vecchio tipo, motore 1400 (come 
quello odierno insomma).
Per ora ho ancora il pieno e non so quanto consumi realmente,ma il trip 
computer mi dà cifre assurde.
Quando parto da fermo (e guido tranquillo) mi segna roba tipo 20 l/100 km, e 
comunque difficilmene segna sotto i 10l/100km. Bello poi quando lascio il 
gas mi dà o l/100 km...
Se qualcuno possiede lo stesso motore, quale è il consumo reale che ha 
riscontrato ?
P.S. sul vecchio modello se qualcuno  l'ha posseduto come si fa a mettere i 
Km/litro anzichè i litri/100km ? Ho smanettato un po' ma non ci riesco... 

 e comunque difficilmene segna sotto i 10l/100km.
Potrebbe essere anche normale... Partendo in prima, anche con un filo di gas 
non è difficile vedere i 20 litri/100km.
Fai una prova: strada sgombra, quinta marcia, velocità costante di 90-100 
km/h. Dicci quanto segna.
Poi magari verifica il consumo reale da pieno a pieno e vedi se corrisponde 
a quello indicato dal CdB.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 
Con la panda il massimo è 25l/100km e partendo li segna sempre, sia in 
prima che in seconda.
E' del tutto normale, dato che stai consumando molto e andando pianissimo.
In compenso a zero gas mi segna minimo 2l/100km... possibile che non 
tagli mai l'iniezione?

 il gas mi dà o l/100 km...
Dacome scrivi stai guardando il consumo istantaneo... pensi che la tua auto 
faccia sempre 10km/l sia in piena accelerazione in prima marcia cosiccome a 
velocità costante il quinta?? Quelli che scrivi sono consumi istantanei 
normali per un motore benzina. Molto probabilmente hai anche la possibilità 
di scegliere il consumo medio: ovvio che se azzeri il consumo medio (sulla 
mia si azzera da solo dopo 4 ore che togli la chiave dal blocchetto) e 
parti, nei primi minuti il computer di bordo rileverà un consumo medio molto 
altalenante, giustamente simile al consumo istantaneo, ma dopo un paio di 
minuti avrà più dati per dare un indicazione attendibile e più stabile della 
media. 


Ma quello è il consumo istantaneo, mi sembra plausibile, non hai la
segnalazione del consumo medio?
Comunque fai una media pieno-pieno!

 mia si azzera da solo dopo 4 ore che togli la chiave dal blocchetto)
Che cacchiata... perchè???
E' una cosa che hai fatto tu col vag?
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 
http://corollaclub.org//zdjecia/historie/5/1075054208.jpg
a memoria non ricordo, comunque se non ricordo male dovresti tenere
premuto il tasto centrale mentre hai in visualizzazione il consumo (e
non la radio), e a quel punto o con i tasti laterali o con la manopola
del volume imposti l/100km / km/lt e l'equivalente in galloni/miglia.

> 
http://corollaclub.org//zdjecia/historie/5/1075054208.jpg
A parte il colore da frocio č proprio questa. Grazie adesso ci provo.

eterno. Solo i decantati 90 cavalli mi sembrano più muli che equini.
Se hai il vvt-i, sono 98, e sono in alto, se vuoi sentirli non devi
adottare una guida da diesel, ma rimanere sopra i 4000, dove spinge
con un discreto allungo fino ai 6500.
Imho si sentono, tutto sommato la macchina in questione pesa 1050 kg,
lo 0-100 lo fa in meno di 11 secondi e la vmax nel mio caso è di oltre
190 reali (fino ai 180 arriva agevolmente, poi comincia la
scalata..provato su autoban).. a me non sembra male, per una berlina
che non è nata per avere velleità sportive.
Ho provato invece sia la "nuova" Corolla che recentemente l'Auris con
lo stesso motore. Posizioni di guida a parte (in entrambe sembra di
essere appollaiati..) la Corolla si muoveva tutto sommato ancora
degnamente anche se l'euro 4 e non so quanti chili di differenza
l'avevano un pò addormentata, l'Auris invece è una pena, è davvero
troppo pesante per quel motore, mentre parlano molto bene del "nuovo"
1.6 che però non avevano a disposizione per la prova.
Per quanto riguarda la tua Corolla, può anche darsi che sia stata
guidata col cappello e che vada un pò slegata, sappi che ha la catena
e non la cinghia di distribuzione e che ogni 90mila km c'è da
registrare le valvole. I tagliandi hanno un prezzo fisso imposto dalla
stessa Toyota e non sono onerosi.

 stessa Toyota e non sono onerosi.
Confermo, vecio prudente e con cornino nel cruscotto, 97.000km cinghia e 
catena originali, le valvole devo domandare se le ha fatte al tagliando dei 
90.000.
Per il resto conto di arrivare a 250.000 senza troppi pensieri....e sono 
sicuro che glie la farà. 

Confermo, vecio prudente e con cornino nel cruscotto
ecco perchè è addormentata.. stirala un pò :-)
a proposito, sei poi riuscito a impostare i km/l?

 E' una cosa che hai fatto tu col vag?
La tua non fa così? Anche la A4 dei miei è uguale. Il cdb1 si azzera da solo 
dopo 4 ore che hai tolto la chiave, mentre il cdb2 continua a memorizzare 
fino a 99,99 ore.
Hai solo il cdb1 ?