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Titolo: Peugeout 206 CC cabrio: difetti ? e come va'?

salve ho visto offerat quicksilver a soli 13.500 euro...
ma come va' ? vedo da questo forum che il
206 ha ancora il problema che si spegne...
una mia collega l'ha veduta x quello dalla 
disperazione! altri difetti?
grazieee
-- 
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http://www.Mailgate.ORG


a aprte il tetto che non si chiude se l'auto non è perfettamente in piano
non ne ricordo altri.. :-P
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
--
Ciao !!
Taffo (34,90,(ZH)VR) Honda Civic Mk6
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))


sulle prime (non so quante) sicuramente si: pensavo fosse una leggenda
metropolitana, ma poi ne ho vista una in queste condizioni con i miei
occhi...
non so se il difetto è stato risolto
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)


 disperazione! altri difetti?
*Mi pare* che soffra di una miriade di scricchiolii interni...
--
Diego (22,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v "black ink" driver & Senna fan
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

 occhi...
Uh?
Deve avere una scocca molto rigida :-D
Ma in Peugeot non lo sanno che se togli il coperchio ad una scatola di
sardine basta un gatto ad accartocciarla?
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

non so se il difetto è stato risolto
non so neanche io.
ho visto dagli schemi che sono montate (non so da quando, però....)
quelli che sembrano essere rinforzi al pianale.
tornando al post, la quicksilver dovrebbe essere tipo una versione
base o sbaglio ?
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"(Wake me up)
bid my blood to run
(I can’t wake up)
before I come undone
(Save me)
save me from the nothing I’ve become"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

>*Mi pare* che soffra di una miriade di scricchiolii interni...
come *tutte* le auto scoperte.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

 sardine basta un gatto ad accartocciarla?
Je ne sais pas!
:_P



non lo so
chiederò alla parrucchiera della limi, dato che ha qulla macchina
:-D


 *Mi pare* che soffra di una miriade di scricchiolii interni...
Non una miriade, di più, qualcosa di veramente insopportabile
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 *Mi pare* che soffra di una miriade di scricchiolii interni...
....come tutte le cabrio costruite a questo mondo
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 come *tutte* le auto scoperte.
No no, prova a salire sulla CC, il resto ti sembrerà nulla...


> No no, prova a salire sulla CC, il resto ti sembrerà nulla...
concordo ce l'ha un amico!

 No no, prova a salire sulla CC, il resto ti sembrerà nulla...
Non sei mai salito su un'Audi 80 Cabrio, su una Serie 3 E36 cabrio o su una
Golf IV (III restyling in verità) Cabrio evidentemente....


 ....come tutte le cabrio costruite a questo mondo
la 206 molto di più, caro Max


 Golf IV (III restyling in verità) Cabrio evidentemente....
E tu sei salito su una CC? :-)


Golf IV (III restyling in verità) Cabrio evidentemente....
Ma nemmeno su una Z3 o SLK... e comunque qual'è il problema, è parte
del bello di avere un'auto scoperta. Se uno vuole un'auto di aspetto
sportivo ma con il confort di una berlina si compra una coupè.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver


 la 206 molto di piů, caro Max
Mah, ci sono salito solo per un breve tragitto ma non mi č sembrata cosě
catastrofica.
D'altronde, gli scricchiolii sono un prezzo da pagare per avere la cabrio...


 E tu sei salito su una CC? :-)
Si, e mi è sembrata nella media di tutte le altre cabrio.
E' questo il prezzo da pagare per avere una vettura scoperta


 E' questo il prezzo da pagare per avere una vettura scoperta
Ma certo, mica dico il contrario.
Dico che è insopportabile, mille volte meglio la moto oppure la cabrio
sempre aperta, piuttosto con due maglioni ed il riscaldamento acceso


 cabrio...
un conto sono gli scricchiolii, un altro č se non ti si chiude il tetto!


>un conto sono gli scricchiolii, un altro è se non ti si chiude il tetto!
Metti una SLK con una ruota su un marciapiedi e vedi se ti riesce.
E se ti riesce, preoccupati: vuol dire che si flette pure il tetto.


 tetto!
Boh, l'importante e' farsene una ragione.
Sulle prime Allegro sollevando l'auto con il crick al posteriore esplodeva
il lunotto.
Soluzione del problema: hanno scritto sul libretto di NON posizionare il
crick sull'apposito aggancio, ma un poco piu' indietro.
Semplice, no???
-- 
     A.''°°


 E se ti riesce, preoccupati: vuol dire che si flette pure il tetto.
dormirò preoccupato


 Semplice, no???
mitici gli inglesi!
:-D


magicamente si chiudevano tutte
Ecco, vuol dire che anche il tetto si flette e quindi anche chiudere
la macchina non aumenta la rigidità complessiva.
Il che è perfettamente plausibile se il tetto è in tela, un ciccinino
meno se è in metallo.
Non è un caso che chi ha usato la 206cc affermi che è piuttosto
diverso usarla da chiusa piuttosto che da aperta.


 D'altronde, gli scricchiolii sono un prezzo da pagare per avere la cabrio...
Credo che sia un problema specialmente per le cabrio con tetto
ripiegabile in lamiera.
La mia Astra non scricchiola per niente :-)
Ciao,
Wini

 dato di fatto :-P
Il dato di fatto si fa in un altro modo.
Prendi i dati di resistenza flessionale di un telaio, calcola a cosa lo 
sottoponi mettendo una ruota sul marciapiede e magicamente saprai se il 
tetto si chiude o no.
Se la SLK si chiude, č solo perchč ha una resistenza superiore.... Non 
mi pare cmq un gran problema

 mi pare cmq un gran problema
Lapalissiano
grazie


Se la SLK si chiude, è solo perchè ha una resistenza superiore....
Oppure, appunto, perchè anche il tetto è in grado di flettersi.


 Lapalissiano
In un certo senso vi ho dato ragione e son andato contro 
Peugeot...sigh... non volevo, son partito con l'idea di difenderla, ma 
era impossibile :D

 tetto. 
Scusami...
Prima che il tetto arrivi a toccare il parabrezza, per quale motivo 
dovrebbe flettersi? Non c'è nessuna forza sul tetto....
Anche ammesso che le sue guide siano storte, lui sale storto ma non è 
sottoposto a nessuna forza......son due pezzi di lamiera che volteggiano 
liberi nell'aria, fino a quando non lo agganci.
Secondo la tua opinione il tetto sale storto con così tanto culo che 
finisce col combaciare con il telaio flesso......
Mi sembra un'opinione un po' fantasiosa.
La realtà è che la 206, finchè il tetto non viene agganciato, ha una 
rigidità abbastanza ridicola.

rigiditŕ abbastanza ridicola.
Se anceh fosse cosě, hanno disegnato un tetto che, una volta
agganciato, č veramente collaborante e non una mera copertura dalla
pioggia, risultato che non considererei cosě disprezzabile. 
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver


 pioggia, risultato che non considererei così disprezzabile. 
Questo è fuor di dubbio!! Il fatto che la 206CC abbia comportamenti 
stradali diversi con tetto aperto o chiuso significa che il tetto stesso 
svolge una funzione importante....
Tuttavia dal mio punto di vista anche aperta dovrebbe mantenere una 
rigidità decente. Più che un pregio del tetto, IMHO è un problema (non 
grave) della scocca.

grave) della scocca.
Infatti, come al solito, siamo di fronte a uan scelta tecnica, e non a
"pregi" o "difetti" di due modelli: in un caso privilegio l'omogeneità
di compotramento nelle due configurazioni, nella secondo punto a
ottenere il massimo dall'efficienza possibile in ciascuna delle due
configurazioni. Nel primo caso metto comunque a proprio agio il
pilota, nel secondo lo lascio libero di decidere se desidera godere di
un "plus" di rigidità chiudendo il tetto. Scelte.
Aggiungerò che trovo coerentissime le realizzazioni MB e Peugeot con
le rispettive filosofie della casa, dal punto di vista che stiamo
considerando.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver


> No no, prova a salire sulla CC, il resto ti sembrerà nulla...
Mmmm il duetto??
Sembra che si stacchino le sospensioni e la plancia quando si prende qualche
sconnessione un po' più seria del solito!!
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
"ho speso un sacco di soldi per l'alcol, le donne e le macchine veloci...
tutti gli altri invece li ho sperperati"
www.maximum-attack.net

 No no, prova a salire sulla CC, il resto ti sembrer・nulla...
Ma allora la MR2 che non scricchiola e' un caso oppure dipende da:
Auto nippa? o
Strade nippe liscie?
 
Ciao
ESP Galuda
-- 
"I giapponesi ci chiamano pigri, ma almeno noi cuciniamo il pesce"
ICQ: 21061765
Subaru driver (Osaka,33,oltre 280) ma in arrivo la  Axela Sport
Toyota MR-S (Osaka,33,140)

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