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Titolo: Spezziamo una lancia per la Fiat Bravo

Fiat Bravo 1.6 Mjet Dualogic, 50.000 km in questi ultimi 12 mesi, macchina 
aziendale...:
zero guasti, primo tagliando a 40.000 km con un consumo di 1kg di olio in 
totale dall'acquisto al tagliando. Prossimo tagliando stimato a 88.000...
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Superati i 15.000 accessi al blog :-)  
http://gianluz8.spaces.live.com/
 

 totale dall'acquisto al tagliando. Prossimo tagliando stimato a 88.000...
Ottimo, speriamo bene anche per la mia. Come mai primo tagliando a 40.000 
contro i 35.000 previsti? 

 totale dall'acquisto al tagliando. Prossimo tagliando stimato a 88.000...
Ottimo davvero.
Come va il dualogic? potresti paragonarlo ad un dsg? Grazie
P 

 Come va il dualogic? potresti paragonarlo ad un dsg? Grazie
io li ho avuti entrambi,Idea 1.3 Mj DL e ora Altea 1.9 TD DSG,non c'è
storia,non c'è paragone,senza parlare dei problemi che dava 4/5 anni
fa il Dual-logic,spero abbiano risolto.

 ha scritto nel messaggio 
news:a1ba4d6e-9059-4ed7-88e1-
storia,non c'� paragone,senza parlare dei problemi che dava 4/5 anni
fa il Dual-logic,spero abbiano risolto.
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Ok, grazie, i problemi mi pare che siano pi� o meno risolti, almeno a 
sentire in giro, il gap speravo si fosse ridotto.
P 

 ha scritto nel messaggio 
news:4b6b135f$0$1120$4faf...@reader2.news.tin.it...

Appuntamenti gi� presi, poco tempo :-))))


 ha scritto nel messaggio 
news:4b6b451a$0$6841$5fc...@news.tiscali.it...

Il Dualogic va bene, parte dolcissimo con un filo di gas, vai di sgommata se 
pigi a fondo. Se tieni premuto il gas a fondo cambia a limitatore 
velocissimo ma non ha la dolcezza del DSG, sembra pi� una cambiata veloce 
vecchio stampo con colpetto che ti spinge contro il sedile. Trovo invece 
irritante che quando sei quasi fermo (situazione quando arrivi in rotonda o 
ad una precedenza) e dai gas vivace per ripartire si verifica una situazione 
di stallo che dura un secondo buono poi scala il prima e riparte. Ed in 
certi casi un secondo abbondante in cui la macchina rimane ferma non � cosa 
buona...
Quindi meglio dare un colpetto e forzare la scalata se devi ripartire.


 fa il Dual-logic,spero abbiano risolto.
Ad oggi nessun problema o guasto ne meccanico ne elettronico, come dicevo 
giusto una certa lentezza nel 2�-1� a veicolo quasi fermo.


 Quindi meglio dare un colpetto e forzare la scalata se devi ripartire.
Oppure scalare prima in manuale, o no?

 riparte.
La C4 Picasso automatica fa ESATTAMENTE la stessa cosa. (oltre a un sacco di 
altre cagate)
MaxMax 

 Appuntamenti gi� presi, poco tempo :-))))
anche per la mia fiat bravo mjet 120 cv il primo tagliando � previsto da
manuale ogni 35.000 km. consultando il menu apposito, avendo percorso
circa 3.500 da quando l'ho presa, il primo tagliando � prevesto
esattamente fra 31.500 km. il capo officina della concesionaria dove ho
comprato l'auto mi consiglia di fare un tagliando minimo (cambio olio ecc
ecc) ogni anno, dato il mio uso intensivo in citt�. voi che dite, seguo il
suo consiglio e fra 9 mesi far� fare il taglinado o apseto di raggiungere
i 35.000 km, il che avver� immagino fra pi� di due/tre anni?
la mia � la versione con cambio manuale. tra l'altro essendo dotata di dpf
rientra nella categoria delle auto euro 5 ready, cio� auto immatricolata
come euro 4 ma che pu� essere trasformata ed aggiornata ad euro 5. sapete
per caso come fare? mi sono documentato su internt ma la procedura non �
molto chiara.
comq, anche se finora ho percoso pochi km, non posso che parlare bene
della fiat bravo. ottimo motore, consumi contenuti e finiture abbastanze
curate. io la consiglio spassionatamente. :-)
-- 
saluti, Corrado - Roma
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 molto chiara.
Trovi tutto su un numero di quattroruote del 2009, la spesa è poca
(meno di 100€), ma metti in conto un aumento dei consumi e un
peggiormante delle prestazioni.
Ti vale la pena farlo solo se ci saranno limitazioni per le e4 con
filtro (e credo che per un po' non se ne parli) o se la vuoi rivendere.

 filtro (e credo che per un po' non se ne parli) o se la vuoi rivendere.
ok, grazie per la dritta. non � che per caso sapresti dirmi il numero di
quattroruote cos� da poiter richidere in redazione l'arretrato? a me una
diminuzione delle prestazioni non mi spaventa (per me � fin troppo
esuberante cos� coem �), ma se dovessero aumentare di molto i consumi la
cosa sarebbe controproducente. io farei fare l'aggiornamento sul libretto
giusto perch� con la mia versioen rientra tra quella auto euro 5 ready e
perch� la spesa sembra essere contentua. anche se per ora qui a roma non
ci sono limitazioni al traffico per auto euro 4 diesel (con o senza dfp �
uguale), non si pu� mai sapere cosa ci riserba il futuro... vorrei essere
pronto nel caso il comune decidesse di vietare la circolazione ai diesel
euro 4, anche se dotati di dpf, come mi sembra sia accaduato la scorsa
domenica a milano.  


 Oppure scalare prima in manuale, o no?
Per "colpetto" intendevo proprio questo :-) Un colpetto alla leva del 
cambio, non � piacevole ritrovarsi nel mezzo di un incrocio con la macchina 
ferma :-)))


 ferma :-)))
Ah ok, non avevo afferrato :)

 
purtroppo la fiat dovrebbe cambiare nome, perche' agli italiani se parli di 
fiat pensano subito alla 131 e metano con le bombole sul tetto