Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ed ora qlc domandina sugli pneumatici :) (dopo lettura vecchi post su google)

L'annosa questione degli pneumatici :-P
Premetto che mi sono fatto un bel giretto su google alla ricerca di vecchi
post, ed a molte cose ho trovato già risposta... nonchè utili tabelline per
le sigle.
Quello che non mi è chiaro è questo: ammettiamo che a libretto (ora non lo
ho a portata, domani controllo... per ora è un esempio) io abbia una cosa
tipo 185/60 R14 82H , e voglia però montare un pneumatico 82T.. posso farlo?
Intendo dire, tali valori (capacità carico e velocità max) sono MINIMI o
devono essere rispettati per filo e per segno?
Faccio un esempio...
H = vel. max. 210, essendo T minore (190) che problemi vi sarebbero? A
livello legale e pratico, di sicurezza, tenendo cmq presente che
difficilmente andrei a superare i 130 km/h imposti dal codice in
autostrada... e anche volendo, la mia auto cmq non farebbe piu' di 155
dichiarati. :-)
Idem per il peso.. se a libretto ho 79 (per esempio) e prendo un 82 ci
sarebbero problemi? Ne vedrei se avendo 79 a libretto, montassi un 70... è
così o sbaglio?
Altra domandina... che avevo anche scritto in un vecchio tread a rigor di
netiquette ma proprio per questo mi sà che è passata inosservata :P
Con un cerchio 6J ho letto in alcuni vecchi post che è sconsigliato montare
delle 165/70, e venivano consigliate le 185/60. Fin qui tutto ok, anche
perchè già ora -di serie- la mia auto ha delle 185/55.
Però leggevo anche che veniva osservato che poi l'auto "molleggerebbe" come
una barca (ovviamente il paragone veniva fatto in tono ironico, però...),
previa sostituzione delle molle... :-o L'articolo era riferito a cerchi in
lega da 14. Qualcuno me ne spiega i motivi? :-)
Grazie, lo so che ste domande sui pneu sono stressanti e potevo farle prima
quando chiedevo dei cerchi, ma mi sto documentando pian pianino e... ho
bisogno di essere illuminato ;-D
Seph.
-- 
RM, 23, 60, Fiat Punto II Driver (in riparazione)
http://fun.supereva.it/sephiroth1980/

 devono essere rispettati per filo e per segno?
Minimi...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 e... ho bisogno di essere illuminato ;-D
Di nulla, prego!
Ciaooooooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Faccio un esempio...
CUT
Per il codice della Strada puoi montare SOLO ED UNICAMENTE ciò che è
trascritto sulla carta di Circolazione rispettando misure e caratteristiche
alla lettera (eventualmente categoria superiore ma non inferiore).
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 finiresti per fare le curve col bordo del cerchio :P
capisco :-)
Grazie x la risp :)
Seph.

 alla lettera (eventualmente categoria superiore ma non inferiore).
Categoria superiore solo per indice di carico e codice di velocità. Non la
misura.


 pesare meno di quelli in ferro? :-ooo
Se prendi gli Alessio come peso IHMO siamo li....cmq, anche se le danno di
serie, per la cavalleria che ha IHMO sono sovradimensionate quelle gomme. Il
problema è solo di marketing: non puoi vendere un'auto con le 165 quando la
concorrenza teutonica (a cui la nuova punto si è ispirata) ti da minimo le
185..... Il diametro con la scorrevolezza non c'entra nulla :-)
Ciao!!


 misura.
Certamente ;-)
La categoria è una cosa e la misura un'altra ...
;-D
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net


no, per carità :-)
quello che volevo dire è un'altra cosa, ossia che la mia che ha 60cv monta
già dalla casa le 185/55 ma su cerchi da 13"... mi lascia perplesso il fatto
che montare dei cerchi da 14" con una gommatura "simile" alla precedente
(185/60) possa contribuire in maniera cosi drastica a un decremento delle
prestazioni dell'auto, come tu mi hai suggerito... :-o
Cmq oramai ho già ordinato cerchi+gomme.. vedremo che succede :-)
Ora dovrò informarmi sul costo della semplice manodopera... per caso hai qlc
idea in merito, a grandi linee? ^_^
Grazie, ciao! :)



grazie ^_^
ho preso ciò che alla lettera c'era scritto sul libretto dunque.



infatti è questa... ho appena verificato... pirla io che non ho controllato
di persona.. nella fattispecie, ero con un mio amico che ha letto il
libretto ma deve aver guardato nel posto sbagliato... sono le 155/80 infatti
:-)
vabbo che volevo le 185, ma a questo punto non ho piu' dubbi sull'intero
ragionamento di attila... e pensare che l'ordine lo ho confermato proprio
oggi pomeriggio, ma purtroppo essendo a lavoro non avevo il libretto di
circolazione a portata di mano (di solito ci vado coi mezzi pubblici)...
domattina provo a chiamare x sentire, se magari non hanno ancora spedito, e
correggo l'ordine... al max con un cerchio r14, magari di canale 5,5j e le
165/70...


 :-)
aggiungerei: non per niente sul mio sito è scritta la gommatura giusta,
155/80 o_O
mannaggia a quando non ho ricontrollato... la fretta, gran brutta bestia.



le ho a libretto :-) il problema è che ora temo quanto detto da attila nel
suo post, ovvero che l'auto non si muova piu' con soli 60cv...
il problema è stato che quando abbiamo riletto il libretto -ero con un amico
e stavo guidando, quindi leggeva lui-, ha letto 185/60.. s'è sbagliato... e
io ho preso per buona la sua affermazione senza riandare a controllare...
sebbene cmq un po' mi risultasse strano.. e pensare che la misura corretta è
scritta anche sul mio sito... la questione è uscita perchè io volevo le
165/70 e lui mi ha detto "ma che fai, diminuisci, guarda qui ora hai le 185
è scritto chiaro e tondo"... o_O
poi ho letto il tuo post e sono andato a controllare, ed in effetti ora come
ora monta le 155/80, sebbene ABBIA a libretto le 185/60... quello non è un
problema.. è che temo sul serio che, come dice attila, con soli 60cv, l'auto
non si muova più :-P
cmq non penso abbiano spedito, calcolando che mi hanno chiamato che erano le
14:00 ... mo domani mattina presto sento, se non hanno spedito gli chiedo
dei cerchi di canale 5,5j e prendo le 165/70... che credo dovrebbe essere un
compromesso migliore, che ne pensi? :-o
Grazie per l'aiuto e per la rettifica, sennò non mi accorgevo di nulla... :)
Purtroppo sto periodo sto girando come una trottola per lavoro, e ho fatto
la cosa un po' di fretta nei ritagli di tempo libero...



che non sono certo pochi :-ooo
mah spero di essere in tempo... domattina presto, appena aprono, li
chiamo... credo che le spedizioni le facciano la mattina...
Grazie ancora :-)


 compromesso migliore, che ne pensi? :-o
IMHO se le hai a libretto metti pure le 185/60 r14, il decadimento di
prestazioni velocistiche in rapporto alle 165/70 è trascurabile, e
monteresti gomme piacevoli e moderatamente sportiveggianti.
Ciao
SuperMario

 dell'acquisto online.
a meno che non gli lascio tornare indietro il pacco -previo eventuale
accordo telefonico chiaramente- e poi gli rimborso le spese.. cosi mi evito
anche qlc seccatura.. a loro la spedizione costa 3 euro :-o
domani sento che dice, cmq mi sono un po' rincuorato. ^_^



capisco :-)
la cosa che un po' continua a tenermi in dubbio è anche la difficoltà che ne
deriverebbe in manovra a questo punto... cmq domattina sento un po' che
dicono.
Grazie anche a te per il consiglio! :-)


 dicono.
Se la macchina è vecchiotta e senza servosterzo, effettivamente avresti un
maggior peso del volante in manovra, però tenendole giustamente gonfie,
penso sia sopportabile, una 15ina abbondante di anni fa avevo una golf GTI
II serie con i 195/50-15 ( o 195/55-15 )  era senza servosterzo e ... non
sono morto :-)
Ciao
SuperMario

 domani sento che dice, cmq mi sono un po' rincuorato. ^_^
Dammi retta ... monta le 185.
Ciao
SuperMario


l'auto è una Fiat Punto II comprata nuova a dicembre 2001.. non ha il
servosterzo, ma è sicuramente molto demoltiplicata, sembra quasi di avere
l'idroguida della punto prima serie... in particolare me ne sono accorto
quando la ho ripresa questi giorni, dopo 4 mesi che portavo una fiat tipo
1.4 senza servosterzo (in quanto la punto era ferma causa incidente), ed ho
sentito molto la differenza in termini di legerezza dello sterzo.
Grazie anche a te per le info, mi sto riconvincendo a lasciare le cose cosi
come stanno e farmi mandare i 185. :-)
Mi domando cmq come mai a libretto non abbiano messo anche una misura
"intermedia" quale poteva essere 175.


 facci sapere ;)
alla fine ho lasciato 185/60.. ho parlato anche col gommista, che mi ha
detto le stesse cose che mi hai detto tu e supermario, sostanzialmente non
ritiene che ci siano grossi problemi, e che al massimo aumenteranno un po' i
consumi... peraltro dice che i 185/60 stanno molto meglio su r14 che non i
165/70, anche ammesso di trovarlo con canale da 5,5.
Tra l'altro Fiat stessa monta (e montava) tranquillamente, come optional di
listino a richiesta, i pneu maggiorati 185/60 R14 anche su EL/ELX con 1.2 8v
60cv...
effettivamente l'incognita, come dicevi tu, rimarrà la manovra.. perchè
effettivamente fiat raccomanda in quei casi di montare il dualdrive..
staremo a vedere :-)
Non penso sarà peggio della tipo di mio padre... :-P
Grazie a tutti per i consigli, poi quando arriveranno e le monterò posterò
sul ng le mie impressioni, e farò anche qualche foto. ^_^


 "intermedia" quale poteva essere 175.
Hai già diverse alternative, non ti lamentare.
Ciao
SuperMario