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Titolo: Le autostrade spillano ancora i soldi ai soliti polentoni

Avevano preannunciato un aumento delle tariffe dal 1° gennaio del 2,7 % , in
uniformità alla inflazione, guarda caso però le care (in tutti i sensi)
autostrade hanno portato il pedaggio alla barriera di Milano nord da 1,10 a
1,20 euro..
Già, arrotondiamo, del resto ormai è una abitudine arrotondare le terga
degli automobilisti pendolari milanesi.
Si ringraziano i soliti noti .
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

Aggiungo: (da stampa online)
Oggi, per raggiungere Milano da Varese è necessario spendere, solo di
pedaggio autostradale 2 euro e 30: l’aumento di 10 centesimi imposto da
Società Autostrade ricade solo sul casello di Lainate: una sorta di tassa
per entrare a Milano.
Attualmente si calcola che in ingresso alla barriera nord di Milano, quella,
per intenderci, dove avverrà la protesta, transitino una media di 200 mila
auto al giorno. Il che si traduce, dopo l'aumento, in un incasso di circa
240 mila euro al giorno per la Società Autostrade nel solo casello di
Milano.



E chi sarebbero??? 

finiamola di fare la guerra tra poveri!!
Fammi capire.. arrivo a Napoli dall'autostrada, pago il pedaggio e poi
ripago all'uscita della tangenziale????
Mr Burns

Guarda che non solo i polentoni:
la Roma - L'Aquila ha raddoppiato il pedaggio in 4 anni. Bello vero?
-- 
Max
Per parlare di musica: 
http://www.suonaresuonare.it
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http://www.vendovendo.it

 la Roma - L'Aquila ha raddoppiato il pedaggio in 4 anni. Bello vero?
Adeguamento all'Euro :P
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

 Adeguamento all'Euro :P
Presa per il culo più che altro...
Lavoro tra L'Aquila e Roma e 4 anni fa pagavo 8000 lire di autostrada
ed il gasolio costava 1600 lire al litro. Adesso pago tutto il doppio.
Mio sono rotto le palle e cambio lavoro... in culo all'euro e chi si
diverte a prenderci per il culo.


 diverte a prenderci per il culo.
Dovresti cambiare Paese purtroppo, perchè TUTTO è raddoppiato, tranne 
gli stipendi. :(
A me va ancora benino... Per andare al lavoro è tutta tangenziale.
Per andare all'uni, a Padova, erano 3000 lire, oggi sono 1.50 (almeno... 
è da un po' che non controllo il telepass...). La benzina costava molto 
meno ma ora vado a gpl :P


 gli stipendi. :( A me va ancora benino... Per andare al lavoro è
Per non parlare di come si sono divertiti certi negozianti e
commercianti a raddoppiare i prezzi in modo del tutto ingiustificato...
purtroppo in questo settore c'è eccessiva libertà e nessuno controlla...



United colors of autostrade?
Ti rimando alla inchiesta di Report:
http://www.report.rai.it/2liv.asp?s=206
Zotto


Ma infatti io ce l'ho con la gestione autostrade in toto, permetterai che
però parli della mia realtà locale?
Oppure visto che è mal comune, festeggiamo tutti?
http://www.report.rai.it/2liv.asp?s=206
Zotto


Ecco, il punto fondamentale è questo: su settori strategici ci saranno anche
state le privatizzazioni ma un controllo centrale sui prezzi non viene
fatto?
E la domanda spontanea è: come mai?
Semplice: i privatizzatori sono MOLTO ma MOLTO immanicati.


 Semplice: i privatizzatori sono MOLTO ma MOLTO immanicati.
Bella questione.
Le privatizzazioni di asset che sono monopoli naturali, come le autostrade, 
sono questioni spinosissime e complicate. Per di più, sono "concessioni" 
regolate da tutta una serie di normative.
In Italia sono state fatte quando il governo era alla canna del gas, dunque 
alla svelta e a prezzi abbastanza bassi.
Qui metto una mia opinione del tutto personale.
I Benetton hanno acquisito Autostrade a leva, ovvero non mettendoci quasi 
nulla di tasca loro. Autostrade ha un cash-flow da fare invidia a una banca, 
e infatti è servita al gruppo di Treviso per coprire i buchi in tutte le 
loro altre attività, a rigenerarle e rimetterle in sesto. Oltre ad avviare 
altre iniziative (21 investimenti, etc...).
Non mi dà fastidio il fatto della leva finanziaria utilizzata: in 
definitiva, avere la fiducia delle banche per ottenere credito testimonia 
comunque della capacità di richiedere e gestire tale credito (senza entrare 
nel merito del sistema bancario italico del tutto marcio).
Quello che infastidisce, e profondamente, è che la società autostradale 
invariabilmente dichiara investimenti per X miliardi alla vigilia della 
decisione se aumentare o meno i pedaggi, e il giorno dopo dimezza tali 
investimenti, ad aumento ottenuto. In questo caso c'è PALESE connivenza da 
parte di governo, authorities varie, etc... che permettono un simile 
comportamento. Oltretutto, fatto il giochetto la prima volta, tutti gli 
altri gestori hanno seguito in questa prassi.
Risultato: autostrade che rincarano, servizio che diventa sempre peggiore.
Inoltre, in Italia il cittadino che ottiene un disservizio non ha, nel caso 
delle autostrade, alcun modo di far valere i propri diritti. Deve tacere e 
pagare. O, in alternativa, avere una targa svizzera o extra-UE e fare 
marameo al gestore, rifiutandosi di pagare.
Personalmente sono contrario a interventi normativi che regolino settori di 
mercato. Però il caso dei monopoli naturali non rientra tra questi.
Probabilmente la sola soluzione a questo andazzo sarebbe un intervento di 
blocco delle tariffe e di cambiamento delle normative (dando maggiori 
diritti all'automobilista-utente di rivalersi in caso di disservizio), ma lo 
vedo quasi impossibile in quanto vi sarebbero margini enormi di contenzioso. 
Insomma, ormai il danno è fatto e uscirne sarà dura.
In alternativa, bisognerebbe permettere la costruzione di molte nuove 
autostrade, in modo che il consumatore possa scegliere quale utilizzare. Ma 
siamo in un paese dove l'ignoranza è abissale e si preferiscono milioni di 
ore/anno di code chilometriche, con conseguenti danni economici e 
ambientali, piuttosto che implementare nuove infrastrutture.
M.

 1,20 euro..
Sinceramente il casello di Lainate ha un prezzo fin troppo basso. Mi son 
sempre meravigliato del ridottissimo pedaggio per fare Milano-Varese, 
contrastante con quello di tutte le altre direzioni.
Ok che ci sono i pendolari e c'era l'Alfa di Arese, però....
Il vero problema sono le autostrade in generale. E' ridicolo fare 
Milano-Bologna e ritorno con 22 euro, o Milano-Val d'aosta+ritorno con 
15 euro.
ROba da matti

 sono questioni spinosissime e complicate.
Grazie per l'autorevole intervento :)
Il fatto che poi hai fatto notare, l'acquisto da parte di Benetton delle
autostrade senza che avesse soldi (perché alla fine è questo...) fa ancor
più pensare..
Visto che poi le privatizzazioni erano una necessità, forse sarebbe stato
opportuno venissero fatte senza permettere la concentrazione nelle mani di
pochi, ma con azionariato popolare e distribuito, e con meccanismi di
controllo ben funzionanti, invece le banche (e i pochi che le manovrano) si
stanno mangiando tutto il paese.


 sempre meravigliato del ridottissimo pedaggio per fare Milano-Varese,
Cosě ridottissimo non mi pare, alla fine spendi 2,30 euro, e poi esiste il
perverso sistema delle tratte, per cui č vero che puoi entrare a Varese ed
uscire a Milano, ma se entri a Cavaria, cioé 15 Km a sud di Varese, paghi
sempre uguale, cosě come se per andare a Milano da Lainate paghi sempre 1,20
euro.


 E la domanda spontanea è: come mai?
Mi pare che il commercio sia libero... quindi un commerciante ti può
chiedere 8 euro per una margherita o 6 euro per una caraffa di cocacola
come è successo a me...


 uniformità alla inflazione
31/12/2005 Ivrea-Courmayeur 9.40 Euro
01/01/2006 Ivrea-Courmayeur 10.10 Euro
Calcolatrice alla mano fa + 7.44% !!
A chi devo indirizzarlo il mio Vaffanc..? 
-------------------
Omar(31,300+115,TO)
--  
Postato da Virgilio Newsgroup: scopri i nuovi gruppi 
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http://newsgroup.eros.virgilio.it

 ROba da matti
verso la val d'aosta sono particolarmente care.... milano-verres è
aumentato di 50c, si è passati da 8.20 a 8.70... mille lire secche....
17.40 andata e ritorno.... mi sembra molto eccessivo.... sopratutto x
le condizioni terrificanti della tratta... i lavori x l'alta velocità
hanno rotto il cazzo..... ma la cosa peggiore è lo svincolo prima di
ivrea con la cicane perenne che è identico al 99 quando l'alluvione
portò via un pezzo di strada.... PD... sono passati 7 anni.... la
vogliamo sistemare o siamo buoni solo ad aumentare i pedaggi?
io cmq abolirei caselli e casellanti e farei come in svizzera e
austria... un bel bollino da 100euro e non se ne parla +...... xchè
così com'è il sistema non funziona e deruba i cittadini dandogli un
pessimo servizio..... un'inculata....

Senti qui
A24 Roma-L'Aquila
31 dic 2001 4.40 euro
01 gen 2002 5.60 euro
01 gen 2003 6.70 euro
in soli 367 giorni...



alla faccia del cazzo...... costa + che da milano a verres.... e i km
sono molti di meno:-O

 vogliamo sistemare o siamo buoni solo ad aumentare i pedaggi?
STRAQUOTO!!!!!!!
Commentavo con un mio amico proprio questo cavolo di svincolo. Dopo aver 
creato le chicane provvisorie hanno completamente abbandonato i lavori 
sul tratto "normale" e rimarrà così per sempre IMHO
E' una vergogna

 costare 12 euro, SOLO andata.
Infatti si paga 11 minimo, e considerando che le tratte corte in genere 
costano di più, mi sembra abbastanza corretto 1,2....anzi forse sarebbe 
giusto 1.5
Prova a fare Ivrea-Verres, che sono all'incirca 20 km.... IMHO meno di 2 
euro non paghi.


Si, ma la differenza sostanziale č che lo puoi mandare a cagar e andare in
altra pizzeria, cosě non succede con le autostrade.


 
+ 3.7%
Arrotondano sempre per eccesso sti figli di una grande mignotta

 sono molti di meno:-O
Si la val d'aosta è allucinante.... Appena entri, anche se fai 1 km, 
paghi una follia

 andare in altra pizzeria, così non succede con le autostrade.
Vero... io L'Aquila-Siena l'ho fatta tutta in statale... ho risparmiato
i soldi della A24 e parte della A1 impiegando 30 minuti in più... e poi
in statale ho fatto i 18 al litro contro i 15 dell'autostrada. Tié...



Eh, magari si potesse fare la statale per andare da Varese a Milano in tempi
ragionevoli...


 ha scritto nel messaggio 
news:n5mpr1loce6edp4jc...@4ax.com...

Esatto.
lì sta il bello, l'autostrada SA-NA la paghi all'ingresso, tariffa fissa 
1.40.
Cioè se parto da Salerno pago 1.40 al casello di Nocera (20km da SA)... 
arrivo a NA, niente casello, prendo la tangenziale e pago. Al ritorno pago 
la tangenziale per uscire e dopo pochi km c'è la barriera NA dove si paga il 
famoso 1.40 (tariffa fissa per tutta la tratta, cioè se faccio cava-vietri, 
che sono 3km pago sempre 1.40).
Facile no? o_O 

autostrade, in modo che il consumatore possa scegliere quale utilizzare.
Beh, mi sembra un delirio. Cosa fai, due autostrade parallele????
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

Vero... io L'Aquila-Siena l'ho fatta tutta in statale... 
E secondo te sarebbe una soluzione?


 E secondo te sarebbe una soluzione?
No! Era tanto per dire che fortunatamente ho trovato una valida
alternativa. Tutto qui


 sono molti di meno:-O
Il ladrocinio sulle autostrade italiane è più elevato in prossimità dei
confini, A22 a parte che è mediamente più cara di altre autostrade ma non
ha dei "salassi finali" come il tratto da Aosta in su della A5 o l'ultimo
pezzo della Genova-Ventimiglia :-S
Ciao
-- 
Marco (28,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 pezzo della Genova-Ventimiglia :-S
Già
Dimenticavo Milano-Confine ventimiglia = 20,xx euro nel 2005 solo andata.
Raga, spendo MOLTO meno di GPL!!


gli possa marcire la lana nei magazzini....

 -- 
ma che dici????? non e' possibile, l' istat ha detto che l' inflazione e' 
bassissima.... ma porc... ### 

 inflazione e' bassissima.... ma porc... ###
Si... andrei da quelle teste di cazzo con le fatture del Telepass in
mano e gliele sbatterei in faccia
-- 
Max
http://www.suonaresuonare.it
http://www.vendovendo.it

 Semplice: i privatizzatori sono MOLTO ma MOLTO immanicati.
Molto semplicemente in Italia si è stato ad un monopolio pubblico, uno 
privato, prendendo quindi il peggio di entrambi.
Difatti alle privatizzazioni nei vari settori non ha praticamente mai seguito 
un'adeguata quanto indispensabile liberalizzazione del settore privatizzato.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

un'adeguata quanto indispensabile liberalizzazione del settore privatizzato.
In alcuni settori la concorrenza e' impossibile, quindi non si
dovrebbe privatizzarli.


 1,20 euro..
Alla faccia dell'arrotondamento. In compenso in Autogrill ripartono coi
caffè agratissse la notte.
-- 
Io sto aspettando di poter creare un'auto leggerissima, divertente. Ho
diverse idee in mente. Per prima cosa, toglierei i turbo." (Gordon Murray)

 euro.
Sarebbe corretto guardare anche il rovescio della medaglia. Per andare a
Varese entro a Cavaria e non spendo niente.



Certo, e perché entri a Cavaria ? perché se dovessi entrare a Gallarate
sganci 50 cents; nel frattempo si intasa la provinciale.
Allo stesso modo, se entri a Cavaria, fai  5 Km e esci a Gallarate, paghi
sempre   50 cents.


 sempre   50 cents.
Manco per il cavolo che faccio una cosa del genere ;-)
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)