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Titolo: Honda S2000 usata, cosa controllare ?

Lo so, un'auto del genere andrebbe presa nuova solo per il gusto di fargli 
il rodaggio come si deve, ma con un budget di 20-22000 Euro (quindi usata), 
cosa c'e' di particolare da controllare, oltre ai soliti controlli di rito 
per individuare eventuali incidenti ?
http://tinyurl.com/gbbra
Leonardo.

 wrote in message
news:ecmo6r$n8k$
1...@nnrp-beta.newsland.it

Non ne ho la minima idea, ti faccio i miei complimenti per l'acquisto.E'
l'auto piu bella che abbia mai guidato(dopo la mia ovviamente).
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Complimenti Leonardo,
adoro quella macchina,ha una filosofia 'estrema' che io adoro.
Spluciando Autoscout ho trovato questa:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5349072&id=63579994
170K KM.
Beh,i detrattori del motore Honda (è poco affidabile ,si rompe
subito,bla bla bla ) han pane per i loro denti.
Certo,un motore da oltre 100 CV/litro è congenitamente delicato,ma da
qui a dire che è inaffidabile ce ne passa.
Per quanto riguarda la tua domanda non so come aiutarti,ma le community
online di possessori di S200 posson sicuramente venirti incontro.
Community Italiana:
http://www.s2kclub.it/
 (nel forum c'è di tutto,e
anche di più!)
Community internazionale: 
http://www.s2ki.com/Home/

 
http://www.s2kclub.it
Molte grazie !!! :-DDDDDD
Leonardo.

[cut]
complimenti per il futuro acquisto
segnalo anche 
www.hondaclub.it
cia!

 l'auto piu bella che abbia mai guidato(dopo la mia ovviamente).
Diciamo che insieme alla speedster e alla elise sono le ultime sportive vere 
che si possono trovare a prezzo ancora abbordabile, e come tale l'S2000 è 
fatta per chi SA guidare veramente, cosa che la maggior parte degli 
acquirenti non ha capito, non a caso hanno dovuto montare l'ESP in occasione 
del recente aggiornamento...
Costantino

Leonardo ha scritto:

Vai con i piedi di piombo!!!
Il motore della S2000 è ottimo ma non ha la "indistruttibilità" degli 
altri v-tec!
Nello specifico, non so se vale per tutte o solo per le prime '99 e '00, 
cmq controlla che sia stato cambiato lo spingiolio e la frizione in 
garanzia, ci fu un richiamo della honda a riguardo! So di qualche 
problemino al motore della capotina e alle cinture di sicurezza!
Per il resto, tolto i problemi indicati, verifica che giri senza 
strappi, che vada dritta e le solite cose! Io preferirei prenderne una 
con 170.000 veri che una con 50.000 abbassati, o peggio perchè andava 
male! Se uno ha fatto 170.000 km con una S2000 vuol dire che andava 
benissimo!!
In ogni caso anch'io stavo per prenderla, poi alla fine ho cambiato 
idea, per 22k euro prenderei senza pensarci una 350z, la S2000 è un'auto 
un pò controsenso: estrema e difficile da guidare, in pista non si trova 
a suo agio in quanto troppo civile... in strada è impegnativa perchè 
poco stradale e troppo nervosa..! Insomma, auto grandiosa, ma troppo da 
"macho", alla fine quello che ti chiede te lo ridà indietro solo se sei 
davvero un asso al volante..!
Io la macchina la uso ogni giorno per dire, e tutti quelli che hanno o 
hanno avuto una S2K mi hanno confermato che almeno una volta è capitato 
che la macchin partisse di culo anche ad'andature da uomo col cappello!! 
E a molti è successo solo una volta perchè l'auto dopo l'hanno dovuta 
buttare! :-||
Insomma, è cara, consuma un casino, è relativamente affidabile.. che 
dire, la voglio anch'io! :-D
Ciao!
Barny577

Se è pre 2001 controlla se ha fatto i vari richiami.
Poi punto delicato è la frizione
Vedi se va dritta se ha le gomme nuove controlla da quando sono state messe 
dischi freno trafilaggi e se gira regolare al minimo o in accellerazione, 
controlla la manovrabilità cambio e della retro 

 ha scritto nel messaggio 
news:44ef1a7d$0$991$5fc...@news.tiscali.it...

Quoto tutto. Se la riprendessi la prima cosa che farei è andare di assetto 
per renderla più efficace in pista ma soprattutto più prevedibile in strada 
nei cambi di direzione. Soffre davvero troppo il pendolo quell'auto. 

E' la macchina di God Arm, cosa vuoi di piu' ?