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Titolo: Riverniciatura

Ragazzi questa è una curiosità: voi sapete quanto può costare + o - una
riverniciatura di una Ford Fiesta?
Io avrei anche intenzione di "equipaggiarla" un po' stile minigonne e
alettoni, secondo voi in che stato deve essere la macchina per non essere
più quello che ci smeno rispetto al guadagno?
Nel senso: è ovvio che se prendo una macchina di 60 anni fa e ci metto le
minigonne (oltre a stare malissimo) ci smeno un sacco perchè cmq non ci
guadagno niente...
Voglio dire la mia macchina ha 10 anni e quasi 100.000 KM, ha senso fare
tutte queste lavorazioni?
Ogni consiglio è ben gradito...
Grazie.
Damiani "Bromarock" Omar

 ha scritto nel messaggio
news:9Nnr7.30173$Lp6.1...@news.infostrada.it...


tutte queste lavorazioni?
certo, tutto dipende dal tuo gusto estetico e dal tuo portafogli, o
dalla tua bravura se riesci a realizzare tali pezzi "in casa"...
comprarli invece costano un pacco!...
eventualemnte, se li devi comprare, evita di guardare alla "quantita'",
tipo "compro piu' pezzi che costano meno" perche' la maggior parte delle
volte ti trovi con un pezzo lavorato male e brutto (es, buona parte
della produzione lester, a sentire in giro...)
seleziona invece cio' che piu' ti piace, e fai qualche piccolo
sacrificio in piu'... :)
ed eventualemnte guarda anche all'utilita', ad esempio nel mettere gli
sfoghi dell'aria calda sul cofano, ho speso un po' di piu' di quello che
potevano offrire sul mercato, ma le ho prese forate (quelle tipo Astra
GSi per intenderci) cosi' che avessero anche una qualche utilita'...
il mio consiglio e' comunque di lavorare prima sulle cose utili
(assetto-freni) che sulle cose "belle" :-)
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
  The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!
 

 tutte queste lavorazioni?
Ma anche fare il pieno e' smenarci i soldi! hihihi :D
Io ho una uno del 1989 e ogni tanto qualche elaborazione ci scappa, ma non
ci spendo tanti soldi al massimo poche centinaia di mile lire!
In questi giorni devo montare un volante (nardi) trovato dallo sfascio, l'ho
fatto riverniciare e aspetto il mozzo spesa totale meno di 100.000!
--
Bye!
Brillante
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 ha scritto nel messaggio
news:3bae1fe3...@news.tiscalinet.it...


 Thanks...
Di niente
--
Ciao!
Raven (20, 68, FE)
Skoda Felicia GTI Driver
Escort Cosworth Dreamer

Ovviamente possono sempre contestarti tutto anche se hanno torto :-(
(snip)
Non e' riportata sul libretto, ma l'altezza minima da terra non deve essere
inferiore a 12 cm.. e si parla di altezza minima di tutto il veicolo, quindi
non solo del sottoporta o dello spoiler, ma della parte piu' bassa (spesso
lo scarico centrale).
Saluti
--
Stefano R. (BO) (31, 250, con scarpette "nuove" ! :-))
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

 Saluti


Escort Cosworth Dreamer
Se osservi le corsie per i collaudi in MTC hanno, o prima o dopo i banchi
prova freni, una soletta di cemento al centro della corsia larga un metro
circa e alta 12 cm per verificare appunto l'altezza minima da terra, non mi
chiedere pero' qual'e' l'articolo.
Ciao!


 Ciao!
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

prova freni, una soletta di cemento al centro della corsia larga un metro
Alla MTC di Milano non mi pare di averla mai vista !
-- 
Bye
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 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
\--------------------------------/

Bye

 chiedere pero' qual'e' l'articolo.
Ma se e' come dici magari un'auto assettata puo' toccare ma se mi prendi una
Ferrari secondo me tocca e questa nn e' un'auto tamarrata.. :))
E gia' che siamo in tema di auto basse: in un paese vicino il mio vi erano i
soliti dossi del cavolo quando un bel  giorno e' passato un tipo con un
Ferrari, bhe si e' incastrato a meta'!
Dopo di che ha fatto causa al Comune vincendola ed il Comune ha prima
eliminato i dossi per poi rimetterli piu' bassi.
