Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La mia A3

Ciao a tutti!
Mentre la mia A3 ha raggiunto i 5200Km ormai (40 giorni di
vita), con consumi medi (90% citta', 10% autostrada) di 15-16Km/l, mi
chiedevo se fosse possibile fargli montare il computer di bordo (io l'ho
presa in pronta consegna, e avevo una certa fretta di averla...) (e se è
possibile.. a che costi).
Per ora ho cambiato il filtro dell'aria (JR a
pannello), ho effettuato a 4000equalcosaKm il cambio dell'olio (AGIP7004
(21000L/Kg)... al prox pero' mi sa che cambio) e del relativo filtro (e
devo ammettere che ho iniziato da quel momento a consumare meno).
Problemi avuti per ora:
1) Chiusura centralizzata (dovrebbero sistemarmela
i primi di Aprile... speriamo.. il baule non è centralizzato...)
2) Tira a
destra (convergenza?). Comunque, con le Continental EcoContact che monta, è
MOLTO sensibile all'inclinazione della strada (a me come gomme non
piacciono... secondo voi come sono?)
3) Leggerissimo (ma veramente
leggero!) scricchiolio andando molto piano, sotto i 1500giri, vicino alla
bocchetta dell'aria anteriore sx... la cosa strana è che all'inizio mi
pareva si sentisse di +....
A fine mese faccio montare l'impianto stereo
(ANT: 2x165+1x100+TW+SuperTW, POST: 1x165+TW, SUB, con 2 ampli), sperando
che il montaggio mi venga fatto a regola d'arte.
Sto pensando ad una
eventuale elaborazione estetica (spoilers? minigonne?), pensando anche di
abbassarla di qualche cm in futuro (i consigli sono sempre benvenuti!).
Per ora sono soddisfatto... sperando mi risolvano quel problema in fretta e
BENE.
Ciao a tutti!
p.s. Perchè non organizziamo un IDAraduno a
Bologna o dintorni??? =)
Maverick (20, 130, BO)
m...@mail.org
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 Ciao a tutti!
Ciao !
E-Ghost

E-Ghost
Ciao!


 "pericoloso".
Se cambierai i cerchi con dei 16" devi considerare che il corpo vettura si
alzerà leggermente (dovuto al cerchio piu' grande), poi comunque dipende
anche dalla misura dei pneumatici... io credo che altri 2 Cm quindi non
siano troppo, ma oltre...iniziano i dubbi.
Ciao !

-Se cambierai i cerchi con dei 16" devi considerare che il corpo vettura si
alzerà leggermente (dovuto al cerchio piu' grande), poi comunque dipende
anche dalla misura dei pneumatici... io credo che altri 2 Cm quindi non
siano troppo, ma oltre...iniziano i dubbi.
Non penso prorpio che il corpo della vettura si alzerà....xè se cambi i
cerchi e da 195/55/r15 passi a 205/50/r16 come vedi se si alza il cerchio si
abbassa la gomma...cmq io non ho una A3 ho una focus e solo cambiando i
cerchi e le gomme la macchina mi si è rigidita un sacco...e non ho
l'assetto...xè se avessi avuto anke l'assetto....che dolori alla schiena
avrei...
Caio
--
NOVITA' TUTTA ITALIANA
www.intelliad.com/?1F8A8268

 mi
percosse su it.discussioni.auto con tali parole:
|Se cambierai i cerchi con dei 16" devi considerare che il corpo vettura si
|alzerà leggermente (dovuto al cerchio piu' grande), 
E perchè??? Guarda che se "aumenta" il cerchio diminuisce la spalla
altrimenti cambia la circonferenza di rotolamento. A parte casi molto
particolari direi che le misure previste solitamente seguono le
tabelle CUNA (o equivalenti) e quindi non dovrebbe alzarsi nulla.
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]

: Mentre la mia A3 ha raggiunto i 5200Km ormai (40 giorni di
: vita), con consumi medi (90% citta', 10% autostrada) di 15-16Km/l,
ottimo !
: 2) Tira a
: destra (convergenza?). Comunque, con le Continental EcoContact che monta,
è
: MOLTO sensibile all'inclinazione della strada (a me come gomme non
: piacciono... secondo voi come sono?)
mi puoi fare quetsa prova ...  da fermo lascia il volante e ''parti a
fuoco'' e vedi se tira o dex oppure se il volante ruota in senso antiorario
e tende a sinistra. La stessa prova la puoi fare anche in movimento magari
in seconda dando una sfrizionatina ma lasciando di colpo la frizione, per
fare lavorarla in piena coppia e nota se vedi il volante se tira a sinistra.
Il tirare a dex in rettilineo in marcia normale non con il motore in spinta
totale forse potrebbe essere quanto tu dici o imputabile alle gomme, oppure
alla strada che tende sempre a dex per far scorrere l'acqua verso il lato
esterno della strada, magari anche le gomme non stampate bene (ma mi sembra
strano)
: 3) Leggerissimo (ma veramente
: leggero!) scricchiolio andando molto piano, sotto i 1500giri, vicino alla
: bocchetta dell'aria anteriore sx... la cosa strana è che all'inizio mi
: pareva si sentisse di +....
sulla mia Golf era una lamella che vibrava proprio in quella zona
: A fine mese faccio montare l'impianto stereo
: (ANT: 2x165+1x100+TW+SuperTW, POST: 1x165+TW, SUB, con 2 ampli), sperando
: che il montaggio mi venga fatto a regola d'arte.
imho, sicccome l'impianto di serie suona bene, io mi terrei i soldi per
freni e assetto, o distanziali ecc ecc (parere personale)
esempio un amico mi ha detto che sulla sua A3 Tdi Ambiente usata 110cv con
le molle e gli ammo, ha fatto fare perche' notava un certo sottosterzo
anteriore, un ''certo calcolo''in base a passo, carreggiate e potenza, a un
ingeniere che sovrintende un team di F3 o qualcosa di simile, per renderla
piu' neutra e meno sottosterzante ... risultato : 2 distanziali da tot cm
solo posteriormente per allargare la carreggiata posteriore (spero di non
aver detto qualche cazzata, ma qui ritorna il discorso dei distanziali e del
sovra e sottosterzo che aumenta o diminuisce, poi dipende molto da che base
di partenza di sospensione si parte, non e' detto che la stessa cosa
potrebbe valere per un altra auto)
: Sto pensando ad una
: eventuale elaborazione estetica (spoilers? minigonne?),
ught ... viene persa tutta la classe dell'auto imho
:  pensando anche di
: abbassarla di qualche cm in futuro
e qui ti volevo !!! buona idea se la tua e' Ambition e' meglio perche' gli
ammo frenano di piu' le molle piu' dure.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K®  (30, 110, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html

 tabelle CUNA (o equivalenti) e quindi non dovrebbe alzarsi nulla.
Ma infatti ho specificato che dipende dal pneumatico che monterà, non ho
voluto escludere nessuna possibilità anche se rara.   :-))
Ciao!

ammo frenano
di piu' le molle piu' dure.
Si... č un'Ambition. 
Quali molle mi conviene
montare? Io lo farei anche subito....
Ciao!



Al momento ho gia'
dei 205... effettivamente credo che rimanga alta uguale...
Io metterei i
16" proprio per diminuire la spalla (di estetica gli originali, che terro'
magari con dei cerchi da neve, non mi dispiacciono).
Ciao


magari con dei cerchi da neve, non mi
dispiacciono).
Ah ehm... volevo dire gomme da neve! :)
(considerando che
non posso montare le catene)


cerchi e da 195/55/r15 passi a 205/50/r16 
Secondo i miei calcoli "alla porca" il rotolamento passa da 794 cm dei
15" a 772 dei 16".
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

15" a 772 dei 16".
Beh...
non
vorrei sbagliarmi, ma adesso ho dei 205/60/R15, e passerei ai 205/55/R16
...
.. percio' mi sembra aumenterei leggermente la circonferenza...
...
ma forse mi sto sbagliando...


Maverick (20, 130, BO)
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

: Una lamella della bocchetta dell'aria? E come hai
: risolto?
concessionario l'ha fissata meglio, o meglio e' quello che mi ha detto.
Prova a mettere uno straccio che fa spessore e che preme sul lato sopra i
fusibili quando chiudi la porta lo infili tra la porta e il lato del
cruscotto, io l'ho sgamata cosi'.
: MOLTO interessante! Mi puoi far
: avere qualche info in +?
quello che ti ho detto e' quanto so, ho messo i distanziali di una cerat
misura per rendere piu' neutra l'A3 Ambiente che monta gia' un kit di molle
e 4 cerchi da 16pollici.
: Anche io ho notato un leggero sottosterzo
: all'anteriore, anche con l'ESP disattivato.
: Certo... è un po'
: rassicurante, perchè in fondo senti quando stai per iniziare ad arrivare
un
: po' al limite... pero' si sente. Pensavo pero' di rimediare con i cerchi
da
: 16" e, al max, con una barra duomi.
la barra duomi evita l'avvicinamento dei duomi appunto, nella torsione del
telaio durante la marcia dell'auto, ma non penso che possa risolvere il
sottosterzo, magari migliora qualcosina ma fa di piu' una barra di torsione
maggiorata,  quella che collega i 2 triangoli inferiori della sospensione
: persa tutta la classe dell'auto imho
: Beh... non voglio mica una cosa stile
: "BatMobile"! IMHO tutto ci puo' stare... basta rispettare un certo
: equilibrio!
gia' uno piccolo accenno di spoiler su di una A3 Tdi 130cv per me ...
: Certo abbassarla solo gia' sarebbe + bellina (credo).
questo si !!! imho
: Quali molle mi conviene
: montare? Io lo farei anche subito....
per Ambition penso che Audi non ha niente in catalogo after market come
molle sei gia' in configurazione sportiva (molle, ammo e barre diverse
dall'Attraction) , se vuoi andare sul sicuro 4 Eibach e non dovresti
trovarti male. Dipende da quanto sono ''cattive'', se lo son troppo gli ammo
di serie non sempre riusciranno a frenare le spinte verso l'alto della molla
che ritorna dopo la compressione.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K®  (30, poki poki poki, LC) [dreams :Lotus
ELISE e affini, RS4 e S3, M3, Z8 e Z3Coupe' M , AC Cobra, HF, Evo VI; Gt3, G
V6 4motion;
Ex Clio16V+Koni reg equipped, now G IV Sdi®ossa =13km/L pure in autostrada]