Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Nissan 200 Turbo SX

Come da oggetto oggi ho rimappato una centralina di questa auto.
Chi del pianeta IDA mi aveva chiesto info????
Contattami!!!!!!!!!
Ciao
HFAlex
--
--------------------------------------------------------------
Ing. Alex Segala
Rally,Lancia and Delta Integrale tunings.
Mech. Engineering
Multimedia Engineering
BWE Barry Waterhouse Engineering, London software and chiptuning developer.
WEB: 
www.doublegame.it/lanciahf
WEB: 
www.programmasport.it/nocentini
WEB: 
www.bazza.co.uk
ICQ: 29561516
---------------------------------------------------------------

...


Contattami!!!!!!!!!
Vuoi rimappare la centralina di una micra ed entrare nella storia per
essere stato il primo a farlo?
--
Marco dei (= Bidon Brothers =)
 -delete 'ANTISPAM' in the mail address-
--


Se all'interno c'è la classica eprom ...con piacere!!!!!!
Certo che tirere fuori 1CV in + da un motore che ne sviluppa 5 sarà dura...
;-))))))))))
Ciao
HFAlex

Certo che tirere fuori 1CV in + da un motore che ne sviluppa 5 sarà dura...
Hai mai messo le mani sul motore Audi/VW da 150 cv (il 1.8 Turbo per
intenderci) ?????

 intenderci) ?????
Yes...... Eprom differente da tutte le altre.. 28c010, 32 pins. Buonissima
potenza , ma poi salta l'avantreno in accellerazione troppo facilmente IMHO.
CIAO!!!

potenza , ma poi salta l'avantreno in accellerazione troppo facilmente IMHO.
A che livello di potenza hai notato questi problemi a scaricare la
potenza a terra  ??
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it

 potenza a terra  ??
Io penso fossimo attorno ai 175/180CV, su fondo appena umido e freddo. Molto
sottosterzo e saltellamenti diffusi in accellerazione.
penso a causa soprattutto di un sbagliato accoppiamento degli ammortizzatori
con le molle..
CIAO!!
HFAlex

 Contattami!!!!!!!!!
Racconta tutto!!!!!
Ciao, Lanfranco 
(Nissan 200SX driver)
-- 
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranco Albani - 
alb...@cadlab.it
CAD.LAB SpA, Via Ronzani 7/29 40033 Casalecchio di Reno
Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597121
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

intenderci) ?????
Hai dimenticato di aggiungere.....Arf arf arf arf arf !!!!!!!!!
;-DD
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
-------------------------------------------------------------
Il controllo è nullo senza potenza.......
-------------------------------------------------------------
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

 wrote in message
371B5960...@cadlab.it...


con le molle..
L'assetto era di serie ???


Si si....


HFAlex
Su Auto c'č una Golf GTI portata a quasi 200Cv e dicono che č il
limite per avere guidabilitą, affidabliltą e consumi giusti. Perņ
quella aveva assetto e cerchi da 17".....
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 Se č prima del 94 si puo' rimappare normalmente!
Marzo 1992.
Cosa ci si puo` fare esattamente?
Ottimizzazioni varie, esclusione del turbo, mappature multiple?
Racconta, racconta...
Ciao, Lanfranco



Se la centralina è una HITACHI, tutto eh eh eh.... (ghigno satanico).... se
vuoi ti faccio comparire anche Tetris sul cruscotto....
A parte gli scherzi.. le solite cose..Iniezione, anticipi, massimi carichi,
limitatori, taglio del turbo e boos max.....etc etc..
ciao
HFAlex