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Titolo: Costo immatricolazione auto: differenze tra Italia e Germania

 l'utente che vuole comprare un auto o vuole fare un passaggio di proprietà, 
pratica piuttosto complessa, ma innanzitutto molto costosa, come quello del 
costo per la registrazione al PRA , che possono variare in base al modello, 
ai cavalli fiscali e alla Provincia in cui la registrate.
 
Ormai il prezzo del passaggio di un'auto é arrivato a cifre che possono 
essere anche superiori al costo stesso della macchina, costi che uniti a 
bollo ed assicurazione, fanno lievitare questi 'costi aggiuntivi' di un 
mezzo a livelli spesso inaccettabili, se riferiti al costo base dell'auto, 
costi che non aiutano certo l'economia a far girare soldi
 
Ma veniamo a questo incredibile caso che vede protagonista una macchina con 
molti cavalli fiscali: una GOLF Gti 2.000 di cilindrata
 
Costo immatricolazione in Italia: 690 euro
Costo immatricolazione in Germania 43,30 euro
Costo targa personalizzata 37 euro
Costo passaggio di proprietà in Germania: 43 euro ( per tutti i tipi di 
veicoli).
Tempo che è stato speso negli uffici: 1h.
 
 
 
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Fidati della volpe, del lupo e del tasso, ma non della donna dal culo basso! 
 

Quanto costa un passaggio di proprietà in Italia? E nel resto d'Europa 
invece?
«Per quanto riguarda l'IPT, ovvero l'imposta provinciale di trascrizione, 
bisogna dire che è un'invenzione tipicamente italiana che va a colpire tutti 
i mezzi usati che cambiano proprietario. All'estero  - in Svizzera, Francia, 
Inghilterra e Germania -  il passaggio di proprietà di un mezzo usato costa 
meno di 30 euro, mentre da noi in Italia ha un costo per l'imposta di 
registro proporzionale ai cavalli che la vettura aveva quando era nuova. In 
Italia si pagano quindi 5 euro ogni kW e quindi una vettura da 100 kW arriva 
a pagare ben 500 euro anche se ha dieci o venti anni di vita».
 
"Un'intera lobby voleva favorire la vendite della auto nuove a scapito 
dell'usato"
 
https://www.automoto.it/news/de-vita-all-estero-un-passaggio-di-propriet-costa-30-euro-hanno-voluto-massacrare-l-usato.html
 
 

sono mesi che tiri fuori sta lamentela (comprensibile, per carità) sul passaggio.. mi stupisco che tu ti stupisca.

Ma se compro l'autoi Germania per risparmiare sulle spese di 
immatricolazione quando la porto in Italia quanto debbo pagare?
 


 
La devi reinmatricolare, san google ti è di aiuto ;)
 
https://www.puntopro.it/immatricolazione-auto-estera/
 
 

ne ho spesi piu di 1100 anni fa per comprare la mitsubishi 3000gt usata
 
na rapina

 na rapina
 
visto che è una cosa tutta italiana, e non solo questa, che senzo ha stare 
in europa, per fare quello che vuole la merkel?
le associazioni di consumatori non fanno nulla per toglire tutti i ladrocini 
che affliggo gli automobilisti? 
 

l'auto è un lusso, anche se diamo per scontato che sia una necessità, o una cosa banale che hanno tutti. idem la casa di proprietà. e quindi ti spennano in ogni modo possibile.
 
inoltre penso che se domani togliessero il passaggio i prezzi dell'usato salirebbero all'istante. 
 
cmq io nel 2015 ho speso 950, in agenzia, per 125kw. non è molto più del passaggio di un'auto italiana. c'è la traduzione, le targhe nuove etc. e il servizio dell'agenzia che sicuramente è la voce più pesante.

 salirebbero all'istante.
 
non è detto, e poi meglio darli al privato che allo stato!
E cmq anche il mio usato riprenderebbe valore ;)
 
 

 Ma quale lusso! Una panda da 1000€ o un auto con 20 di vita che lusso è?
 
panda 2002, pagata 600 iva compresa, quasi 400 tra passaggio, ipt, certificato cciaa (richiesto, in bollo).
sicuramente un lusso da principe saudita ;P
 

tuo punto di vista rispettabilissimo. lo stato invece preferisce prendere la stecca su ogni operazione che non gli porta iva. da qualche parte devono pure prendere. c'è gente che per tutta la vita si sposta coi mezzi pubblici, in quel senso dico che l'auto è un lusso, qualsiasi essa sia.
 
lamentarsi delle tasse è uno sfogo inutile. mio padre diceva se non ti piace vattene. nessuno ti obbliga a vivere in italia, con queste regole.
anzi nessuno ti obbliga a rispettarle le regole, vedi gli zingari con 100 auto intestate, mica lo pagano il passaggio. 
quando risulti nullatenente è facile. 
 
a me che non ho pagato il bollo per un anno è subito arrivato l'avviso con tanto di sanzione, alla fine ho sborsato 65 euro in più del dovuto. ce l'abbiamo nel culo e non c'è niente da fare, o accetti ste regole o vai all'estero. solo che io all'estero ci sono stato ma poi sono sempre tornato qua, per pigrizia o abitudine o clima.