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Titolo: Consigli per piccola pepata

Saranno ormai 5 anni che non passo da qui, tanto siete sempre le solite 
brutte facce che quando le hai viste una volta basta e avanza...
La mia leoncina (206 1.6 16V XS) ha ormai passato abbondantemente i 200K 
  Km e a malincuore sto pensando di cambiarla, a malincuore perche' lei 
non mi ha nemmeno dato la minima scusa per farlo :"( mi fa sentire in colpa.
La scelta dovrebbe cadere su un'auto simile: piccola, leggera, potente, 
affidabile, possibilmente non troppo assetata e qui mi fermo altrimenti 
si finisce nella solita utopia. Le caratteristiche le ho elencate in 
ordine di importanza (nel senso che se sbevazza un po' di piu' ci duro 
lo stesso).
Ho dato un'occhiata a quello che offre il mercato, ma mi pare che la 
tendenza attuale sia tutto il contrario di quello che avevo in mente: 
pesi imbarazzanti, cianfrusaglie, dettagli luccicanti quanto inutili, ecc.
In auto ci faccio almeno 100 Km al giorno, quasi un'ora di viaggio, non 
vorrei che fosse un'ora della mia vita buttata via.
Probabilmente l'auto la cambiero' in primavera, percio' vi chiedo se ci 
sono novita' sul genere in arrivo, dato che io non seguo molto il mercato.
ps: astenersi Jodi e fiattari in generale

 affidabile,
500 abarth
C2 vts
Mito
Civic 1.8
A me fa cacare, ma volendo si puo' metter dentro la Colt 1.5 turbo

> potente, affidabile,
Hai dimenticato la Twingo RS

 della coppia e dei naftoni la Ibiza Cupra ti dar� soddisfazioni,
???
L'Ibiza CupRa monta il 1.4 TSI da 180cv.
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 sono novita' sul genere in arrivo, dato che io non seguo molto il mercato.
Mi vengono in mente 2 auto.
MiTo Quadrifoglio Verde 1.4 Turbo MultiAir 170cv, molto sfiziosa, optional a 
non finire e rientra anche nelle auto che godono della rottamazione.
Ibiza FR 1.4 TSI (twincharged) 150cv (o CupRa 180cv stesso motore), ha 
l'eccezionale cambio DSG7 di serie, in compenso non si possono avere neanche 
gli interni in pelle. :-\


 affidabile, possibilmente non troppo assetata e qui mi fermo altrimenti
Ti serve spazio? se no, Mx-5.
P

> La scelta dovrebbe cadere su un'auto simile: piccola, leggera, potente,
Fossi nella tua situazione prenderei sicuramente la Clio RS Light, gran 
telaio, 2 litri, 200cv aspirato, miglior rapporto prezzo/cavalli del 
mercato.
Ibiza Cupra, 1.4 litri, 180 cv turbo+volumetrico (e io ci metterei pure il 
DSG).
Poi ovviamente la Mini, ma costa di pi�.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 DSG).
Io no. C'� solo con il DSG7, il manuale non � contemplato. :-P


syaochan ha scritto:

ha fatto bene a dimenticarla

 ha fatto bene a dimenticarla
Perché?

 lo stesso).
Clio RS light

 A me fa cacare, ma volendo si puo' metter dentro la Colt 1.5 turbo
Esteticamente sono d'accordo con te, sulla carta pero' ha ottime 
prestazioni. Sul comportamento su strada non so nulla :? e vorrei 
evitare un'auto col turbo

 Perché?
E' impresentabile :P
Vabbe' l'estetica e' soggettiva, ma quando un auto non ti piace c'e' 
poco da fare.

 ha scritto nel messaggio 

Ottima per fare 100 Km al giorno! LOL!


 ha le carte per essere carina.
una seat la escludo, piuttosto la bicicletta :P
la fiesta RS e' una di quelle che avevo preso in considerazione, dalla 
sua ha le prestazioni e il fatto che si tratta di un modello nuovo
per contro ho sempre avuto qualche perplessita' nei confronti delle 
Ford, forse sono solo prevenuto... poi non ci ho capito nulla degli 
allestimenti e delle caratteristiche, non ho capito bene come viene 
fornita "di base", senza kit per andare a correre in pista/rally
Il post l'ho fatto proprio per sapere se ci sono notizie di novita' 
(come la fiesta RS) dato che non ho assolutamente fretta di cambiar auto

 Ti serve spazio? se no, Mx-5.
Non mi dispiace, ma a questo punto preferirei una MR2, comunque 
risparmiare almeno 5000 euri non mi farebbe schifo :P ho altre due 
bestioline da mantenere

 mercato.
Il modello vecchio sicuramente, quello nuovo di "light" non ha molto, 
purtroppo anche la Renault si e' adeguata all'andazzo generale, cioe' di 
andare sul "pesante".

 poco da fare.
Vero. A me piace, la vecchia invece mi faceva proprio cagare.

 Ottima per fare 100 Km al giorno! LOL!
100km al giorno non sono una tragedia
e poi la light puï¿œ montare il clima
per il resto ï¿œ molto simile alla RS normale meno un paio di pippe
se guardiamo alle sue richieste, risponde pienamente 

 andare sul "pesante".
quella nuova mi pare anche imbruttita
non so se ha molto di diverso dalla precedente a livello di peso
in alternativa la RS normale,
tanto, a conti fatti il risparmio di peso sulla light ï¿œ solo di una 40ina di 
chili... 

 se guardiamo alle sue richieste, risponde pienamente
Non lo so... ha la 6^ bella corta in autostrada sta su di giri ed ï¿œ 
rumorosa, poi ï¿œ molto rigida, IMHO ï¿œ troppo estrema.
