Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Info Mini.

Ciao,
prima di prendere una Mini usata vorrei che qualcuno
mi possa dare qualche informazione.
Ho da scegliere tra due, una rossa da 1.6cc da 116 cv. e 
l'altra celeste con fasce bianche, cooper s da 163cv
Dopo aver letto qua' e la', vorrei sapere quali sono attualmente
i pro e i contro.
Mi dicono che sono auto non molto affidabili e che sono sempre
dal meccanico.
Il consumo e' esagerato.
Fatemi sapere qualcosa, intanto vi ringrazio.
P. 

 Fatemi sapere qualcosa, intanto vi ringrazio.
Prendi una MY2005, che abbia 170 cv e non 163: perch� ha le marce un pelo 
pi� corte (quindi va di pi�) ed il compressore nuovo rivestito al teflon, 
che resiste ad elaborazioni pi� pesanti. In generale, � pi� affidabile. 

 freddo,
33kkm ..sono poco attendibili
cmq � una buona macchina complessivamente
l'affidabilit� � nella media!
ciao 

 ciao
ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:0_JUm.59031$813....@tornado.fastwebnet.it...
|... mentre la nuova oltre i 195 salta il motore.
Shhhhh .... che se ti sente la mia, si preoccupa.
Ha gi� fatto 40mila chilometri intorno ai 200cv.
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2009
"signore delle razze" 

"Paolo Giaguaro" <@> ha scritto nel messaggio 
news:4b2369be$0$8854$4faf...@reader5.news.tin.it...

Il consumo non � da utilitaria ma dipende essenzialmente da come guidi tu!
L'affidabilit� della vettura � buona.
Costo dei tagliandi nella media (fuori garanzia Bmw).
La cooper S consuma di pi� ma va sensibilmente di pi� della 116 cv.


 P.
Che domande, sicuramente la seconda. Una Mini rossa non si pu� guardare
mentre celeste con fasce bianche � perfetta.
Questo vestito si compra per come ti st� e non per la qualit� del tessuto!!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 mentre celeste con fasce bianche � perfetta.
No Paolo, azzurrina l'R53 no, per favore!
Azzurra (azzurro pi� scuro) sta bene solo l'R56. 

 mi possa dare qualche informazione.  [...]
attenzione che le cooper montano il cambio midland a 5 marce, se la 
macchina ha piu di 70k km facci un giro e ascolta moolto bene se ha 
rumorini o impuntamenti, molti che conosco hanno dovuto revisionarlo!
Le cooper S e le diesel montano un Getrag che di solito non da problemi 
a meno di elaborazionei MOLTO spinte.
saluti
El Bolo

 meno di elaborazionei MOLTO spinte.
Non l'ho detto perch� la Cooper � incomprabile, Midland a parte. 

Vi ringrazio perche' siete stati in molti a darmi suggerimenti
importanti.
Mi soffermo un attimo sulla cooper s da 163cv che secondo voi
e' la piu' affidabile confronto la 116cv.
La cooper che ho per le mani (la 163cv) mi hanno detto che
ha la turbina a molla. diversa dalle ultime.
Non ho idea di come funzioni e se e' affidabile, so solo che
in caso di rilascio del pedale, il freno motore non lavora
come le altre, e' piu' lungo nel rallentamento, ma qui credo che 
ci voglia un po' di pratica.
Che problemi potrebbe avere se hanno cambiato subito 
la turbina a molla con una ad aria ? non vi sembra un po' strano ?
Che vita media ha un motore del genere ?
Si ha la possibilita' di intervenire nelal centralina o nella turbina,
senza spendere molto per avere qualche cv in piu' ?.
Grazie come al solito
P.
 

 news:4b265a2e$0$10437$4faf...@reader2.news.tin.it...

Ma cosa sta dicendo?
Ripeto: prendi una 170 cv (prodotta da settembre2004 in avanti), non la 163. 

 Il consumo e' esagerato.
Se fai tanto urbano e pesti tanto, sï¿½.
A quel punto puoi al limite accontentarti della Cooper, che ha sï¿½ un 
motore decisamente meno potente, ma il tipo di guida e il gokart feeling 
ï¿½ il medesimo.
Io suggerisco la S comunque, potendosela permettere.