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Titolo: 307....poco coupe!!

vedendo la nuova peugeot,considerando la sportivita che da sempre
contraddistingue il marchio transalpino,sono restato deluso!!!
una macchina che va a sostituire la plurivittoriosa 306 rally,non puo avere
le sembianze di una piccola monovolume!! :-((
io me la sono immaginata una quindicina di cm piu bassa,e devo dire che
sarebbe una sportiva niente male....
probabilmente in peugeot stanno pensando che le macchine devono diventare
sempre piu simili a piccoli pulman    :-(((
saluti da
Turbomen(28,150,bg)
TurboPoint terribleDriver

 sempre piu simili a piccoli pulman    :-(((
Beh, non dirlo ad un Peugeottaro sfegatato come me!!Io la 307 l'avrei voluta
piů bassa, piů larga, piů cattiva. Prendi ad esempio il cofano motore: cosa
vuol dire quella gobba al centro? Il cofano sportivo IMHO *deve* essere
scavato al centro o quantomeno piatto per tutta la sua larghezza; qualcuno
mi sa dire un'auto sportiva con un cofano cosě bombato? La parte piů
sportiva, anzi no, sportiveggiante č la coda, con un ritorno ai fari
trapezoidali stile 106, 405, 406SW. Cmq la Peugeot nuova serie piů riuscita
č la 206, sia stilisticamente che come contenuti, ed infatti sta riscuotendo
un piů che discreto successo di vendita. La 607, ad esempio, sconta secondo
me la scelta di motori un po' fiacchi in rapporto alla massa, ed una non
eccezionale tradizione ed interessamento di Peugeot al settore delle grandi
berline. La 307 invece lascia l'amaro in bocca a tutti i Peugeottari
"storici": sembra una Scenic con un leone sul cofano! Buuuu!!!
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, compiting...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it

Ciao a tutti i Peugeottisti tristi
Ma se vi lamentate voi per la monovolumizzazione della 307...che dovrebbe
dire un Hondista per la nuova Civic?  :-(((((
Ciao
Cristian (MI,32,101) PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha

 dire un Hondista per la nuova Civic?  :-(((((
Bah...le stesse cose credo! E pensare che la Civic "vecchia" (del '90-91
credo)con i fari dietro orizzontali era proprio bella! E BASSA!!!

 wrote:
|Ma se vi lamentate voi per la monovolumizzazione della 307...che dovrebbe
|dire un Hondista per la nuova Civic?  :-(((((
Ti dirò che io infatti le trovo somigliantissime le due nuove
versioni, evidentemente è un trend "solido". Certo, fa molto "moda"
proporre certi tipi di soluzioni, ma è anche vero che visto il prezzo
di un'automobile al giorno d'oggi mi sembra comprensibile che le
"medie" (ovvero quelle che vengono usate prevalentemente a 360 gradi)
basino il loro progetto sulla massima fruibilità possibile e quindi
anche su spazio, comodità e tutto il resto...
ti dirò che vorrei tanto poter mettere una trasformazione TD sulla
Colt :D
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]

 versioni, evidentemente č un trend "solido
307, Civic, Stilo...nascono dallo stesso concetto....e da qul poco che si č
potuto vedere pure la Golf V.
Io rimango dell'opininione che era meglio fare come nella vecchia
generazione..... una berlina media (vagamente sportiveggiante) tipo
Megane....e una MV media tipo Scenic...e si copriva di piů le due categorie
di utenti.
La cosa č piu grave se pensi che non tutti come il gruppo Fiat si possono
permettere di fare una 147 per un'utenza e la Stilo per un'altra.
Chi compra Peugeot o Honda non ha nessuna alternativa.... o la berlina MV
.... o la berlina MV
La Honda ha pure l'aggravante rispetto a Peugeot di non avere la gamma di
motori che potrebbe permettersi... la vecchia Civic 5 partiva dal 1.4 75cv e
finiva con il 1.8 vtec da 179cv... passando per i Vtec-E
Adesso ci sarŕ solo  il 1.4 da 90 e il 1.6 vtec da 110...... č ridicola
pensando al potenziale motoristico della casa.
Almeno l'utente Peugeot ha piu scelta di versioni cattive che danno quel
pepe che manca alla linea.


le sembianze di una piccola monovolume!! :-((
Tutte le auto di quella categoria stanno seguendo la stessa strada.
Vedi anche la Stilo e i disegni della Golf 5. D'altronde la Renault
non ha avuto un successo enorme con la Scenic? E tutti a seguire.
L'idea dovrebbe essere: ti diamo un'auto con lo spazio interno di un
monovolume (o quasi) ma non ha la linea di un furgone.
Certo che la contemporanea tendenza di abbandonare i coupe mi fa
pensare ad un futuro triste per gli amanti delle auto sportive.
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

 Ciao
Ciao!
--
Erik (22,51,Lc)
"E.K.C. Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer

 pensare ad un futuro triste per gli amanti delle auto sportive.
Bhe, la Stilo 3 porte è abbastanza "coupettosa"..!
Io la trovo ancora più cattiva della Bravo.
E poi le nuove sospensioni posteriori dovrebbero darle un comportamento
stradale migliore della vecchia!
Ciao!
--
Erik (22,51,Lc)
"E.K.C. Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer
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Come motore non sarà sensazionale in quanto a cv. ma vi assicuro che
riprende come un 2.000 da 170cv., poi manca un po' di potenza, ma è più
divertente guidare una 206 da 1000kg con 136cv. che un 205 da 800kg con
130cv. e soprattutto in accelerazione...sono lì, nonostante 200kg in meno e
solo 6cv. in più.



Il diesel arriva...arriva a dicembre.... postero qualcosa di più
approfondito su questo quando ho tempo.
Comunque sarà un 2000 4 cilindri della GM-ISUZU (ma di progettazione Honda)
Ma...UDITE.....UDITE è lo stesso motore che in versione 3000 6C monterà la
Lancia Thesis.
Jody...dove sei....l'ammiraglia italiana monterà un motore costruito dalla
ISUZU e progettato da HONDA  !!!!!!  -PPPPP


 Cristian (MI,32,101) PULL


 Ayrtonoc (22,60,Mi)


 Honda)
??? La Peugeot con la fama che ha nei motori diesel se li fa' fare dai giap?
_____________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

> ??? La Peugeot con la fama che ha nei motori diesel se li fa' fare dai
giap?
Infatti quello di Isuzu sarà il diesel Fiat e Honda....
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...


 Infatti quello di Isuzu sarà il diesel Fiat e Honda....
Forse ho capito male io il senso della tua frase, ma il 'giro' ESATTO è
questo...
Honda ha progettato un motore diesel più avanzato di quelli in possesso di
GM prima dell'accordo con Fiat.
Honda ha venduto i diritti a GM (un po quello che ha fatto Fiat con il
Common Rail) alla GM che lo industrializzerà tramite ISUZU.
ISUZU a sua volta lo fornirà alla Honda nella versione 4C 2000 e alla Fiat
nella versione 6C 3000.
Il bello di tutta questa storia è che gli accordi sul diesel fra GM e Honda
risalgono a prima che GM dichiarasse che i suoi diesel se li farà fare dalla
Fiat..... quindi il futuro di questo motore ISUZU è perlomeno incerto....
1) L'accordo GM - Honda risale al gennaio 2000...quindi significa che GM a
quella data non sapeva ancora di poter usare i diesel Fiat...
E questa la dice lunga sulla scelta 'ponderata' della Fiat che qualche mese
prima dell'accordo evidentemente aveva ancora in testa la DC, poi
misteriosamente vira verso GM....
2) Non è ben chiaro il futuro di quel motore, soprattuto il 2000 della
Civic...IMHO prima della fine della vita commerciale dell'attuale Civic si
passa ai JTD.... perche da quel poco che ho capito il motore ISUZU non è un
Common Rail...ma un'ID 'semplice'
Ciao
Cristian (MI,32,101) PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha
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