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Titolo: sono nuovo

ciao e' la prima volta che scrivo.possiedo una Saxo vts e mi piacerebbe
sapere da SAXO 160CV quali modifiche apportare per avere tutta questa
cavalleria.ciao a tutti
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 cavalleria.ciao a tutti
Al contrario del nome (non ti far ingannare è solo perchè sono un maniaco
dei 100 CV/Lt) non ho 160 CV ma, al momento, dispongo di 173 CV in pratica
un motore Gruppo A.
Le modifiche sono le solite che si fanno ad un aspirato.
Lavorare la testata, cambiare le cammes, le valvole, i pistoni, vari
alleggerimenti, centralina, scarico completo dal collettore, aspirazione
dinamica, corpo farfallato ecc.
Questo fantastico motore ha anche toccato anche potenze ben superiori, 202
CV....questo ovviamente con l'aspirazione completamente rivista e delle
cammes un pò più spinte....
Ciao, Marco
(24, ~145, ---, RM)
ICQ: 107106286

cavalleria.ciao a tutti
Ciao e benvenuto.
Ma guarda, per seguire le orme di Saxo160 ti conviene abbandonare i
propositi di tuning ed entrare nel mondo proibito dei PROTOTIPI. :-DDDDDDDDD
Lastrebel
Civic VTi (20, 166+, Rm) Wild Driver

 cavalleria.ciao a tutti
Ciao Ste.........benvenuto e complimenti x la scelta dell'auto!
Guarda.......se ti accontenti di poco ti spiego in breve cosa ho fatto io x
avere un po' più di cv sulla Saxo:
Scarico ed asportazione pancia centrale;
filtro sportivo nella scatola, applicazione di una trombetta alla scatola
filtro e fresatura del corpo farfallato (molto indicato ai 16v inquanto ti
da' + potenza a giri bassi).
E fin qui tutto bene......ora xrò ti devo tirare le orecchie :-) per il
secondo post:
quì gli annunci non sono molto graditi. Ti consiglio (come ho dovuto fare
pure io) di leggere le FAQ nel sito di i.d.a.
Se per caso ti capita di fare qualche modifica esterna oltre che al motore
pensa anche a me! (nel mio sito capirai il motivo!)
--
Sciao belli............
Mirko Saxo vts 1.6 (23-90-VA)
Esponi la tua auto 
http://digilander.iol.it/specialcar
Oppure                  
www.autoelaborate.3000.it
                           \ | /
                        (@ @)
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         Non puoi rispondere in e-mail!

ciao ho gia' sentito parlare del corpo farfallato modificato.mi pare si
tratti di una strozzatura,che va 
eliminata.la
 mia e' ancora praticamente
originale,ma i tuoi consigli mi verranno utili!!!
ciao
Ste vts(22-120+-
co)


 wrote in message
212Z216Z2Z7Y9...@usenet.iol.it...

Saxo ha fatto una piccola confusione: i 160CV sono della Honda Civic VTI!!!!
:-PPPP
--
Ciao!
Il Cappellano di IDA:
Don Titty Race
200 HP di beatidudine

ciao titty race,che auto possiedi?per caso la integra type r ciao
ste vts
(22-120+-co)


 pensa anche a me! (nel mio sito capirai il motivo!)
Ciao, Marco


Le modifiche sono le solite che si fanno ad un aspirato.
Magari lo hai già scritto ma......hai un autobloccante ????
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant


Lo so che dovevo farti sapere......ma non riesco a risponderti in e-mail!

"Aveva uno scarico che era un lanciafiamme"
Illuminava la notte come dei fulmini globulari....
saxo160SESPAMMITI@SPALMOSULL'ASFALTOhotmail.com
Ciao Lorenzo,
                     si, ho il differenziale autobloccante ;-))
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 Lo so che dovevo farti sapere......ma non riesco a risponderti in e-mail!
Basta levare l'antispam...che è la scritta maiuscola... ;-))
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