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Titolo: FIAT STILO

Salve,
visto il TG delle 13:30?
Hanno presentato la nuova Bravo / a!
Molto diverse la 3 e la 5 porte: la prima più sportiva, la seconda più da
famiglia.
IMHO la 5 porte fa un po' schifo (mi ricorda la Renault Avantime) , mentre
la 3 porte è davvero carina.
CMQ pochissime immagini, i siti di Fiat, ANSA e 4R non riportano nulla...
Ciao
Sergio

 Sergio
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

Per chi vuole vedere le foto in rete c'è
www.motorbox.com
Commenti miei:
- la 3 porte è una bella rielaborazione della Bravo, "bombatella" e cattiva,
non dovrebbe assolutamente scontentare i vecchi "bravisti"
- la 5 porte si è allineata alle nuove tendenze delle medie turistiche a 5
porte. In pratica è un furgoncino. A me non piace il genere, ma tutto
sommato, fra Civic e 307 è la più originale.
Aspettiamo gli interni e i motori. Mamma Fiat fà aspettare (un pò come la
Thesis...)
Ciao!
--
Erik (22,51,Lc)
"E.K.C. Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer

 la 3 porte è davvero carina.
Personalmente trovo  la 3 porte interessante, almeno esteticamente.
E' senz' altro più carina della Palio che di bello aveva solo la pubblicità!
Formicatossica
(24,150+,PV)
Golf 2.0 GTI 16v Elaborazioni Fois Corse

famiglia.
La 3 porte sembra interessante, la 5 e' IMHO veramente disgustosa,
un'aborto in grado di far sembrare bella persino una Lybra berlina...
--
Ciao!
Ertig© - ertig(at)
iname.com

Per fortuna i primi disegni erano  approssimati.
Come era gia' accaduto per la 147, anche per la Stilo abbiamo avuto
la sorpresa. La Bravo, in termini di Styling, ha rappresentato secondo
me una delle migliori espressioni del segmento C. Non e' un caso che
sia arrivata al termine della carriera, di soli sei anni, mantenendo
una certa attualita', diventando fonte di ispirazione per molte nuove
creature. La versione tre porte della Stilo mi sembra sostituire
degnamente questo modello. Ipotizzando un miglioramento complessivo
della qualita' complessiva, come gia' accaduto per Punto II e le altre
ultime creazioni del gruppo Fiat, fa piacere avere due medie sulla
carta molto competitive. Non ho ancora capito bene quale sara' la
gamma dei motori, ma c'e' da augurarsi che rispecchi perlomeno quella
precedente, secondo me riuscita. Piuttosto ci sarebbe da augurarsi una
diversificazione dalla 147, offrendo per quest'ultima le versioni piu'
spinte, e lasciando alla Stilo la fascia medio bassa (1.6-2.0). Con
ovvie ripercussioni anche sui prezzi. La Stilo dovrebbe puntare a fare
concorrenza diretta alle Focus/Astra, mentre la 147 dovrebbe
conquistare con la A3/BMW Compact la vetta del segmento. Attualmente
gli unici ingredienti che mancano veramente sono secondo me le
motorizzazioni (troppo poche), per il resto ci siamo, anzi forse per
la prima volta si ha un reale "metro" di paragone, come puo' essere il
comportamento dinamico della 147.
Ciao, M'ork 

 Ciao, M'ork


più potente attualmente...
Se è come il mio 2.0 20V non è forse cattivissimo ma ha un buon
temperamento. Speravo che riutilizzassero il T20 ma le norme sulle
emissioni lo hanno ucciso :-/ Dalle prime foto comunque posso dire
che IMHO la 3 porte non è male, mentre la 5 sembra una Mazda Demio
ingrossata :-O Su 4R si era vista la SW praticamente
definitiva....orrenda :-OOO 
Avendo sottomano le foto della Stilo (nome triste....) e della 307
direi che i francesi sono una spanna sopra come immagine.......vedremo
in contenuti. 
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
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