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Titolo: consiglio city car

la morosa deve prendere una "citycar" nuova...
esigenze:
 
60 km giorno per andare e tornare dal lavoro per 5 giorni la settimana. 
Weekend si usa la mia o la moto.
climatizzatore assolutamente
GPL? non credo valga la pena per il chilometraggio..pareri?
N° porte indifferente
bagagliaio indifferente
bassi costi di gestione
 
budget max 12-15k euro
 
 
di queste "scatolette" non ne so nulla
che mi consigliate?
 
BFS
 

 che mi consigliate?
 
Fiesta GPL se c'è ancora il mega incentivo Ford (noi l'abbiamo pagata 
meno di 12k, a memoria). Ha il vantaggio di essere abbastanza corta 
(<4m) e quindi piuttosto parcheggiabile anche in città. Il motore in 
teoria ha una testata specifica rispetto al 1.4 benzina, quindi (sgraat) 
non dovrebbe risentire di problemi alle sedi valvola.
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

che mi consigliate?
 
yaris hybrid
renault twingo
 
Poi dipende, 60 km/dì sono 15.000 km/anno, arrivare a 20.000 è un
attimo, GPL e diesel possono già convenire. Se GPL sceglierei una 500,
se diesel mazda 2. 
Se i 30km comprendono molta città e/o molta coda (pure nei percorsi
extraurbani le code si sprecano) meglio l'ibrida, se il percorso è
autostradale/statale scorrevole meglio diesel.
 

 budget max 12-15k euro
 
 
Per 60 km/die vale la pena riconsiderare il segmento e passare a una 
dimensione superiore per migliore confort e sicurezza.
Io ad esempio ho convinto la consorte a passare alla nuova tipo.
13k Eur a benzina, da gasare eventualmente in futuro.
Lo so che le donne all'inizio hanno paura delle dimensioni 
(dell'auto...) ma basta che facciano un paio di viaggi al volante di 
un'auto decente e si convincono.
 

 che mi consigliate?
 
Toyota Yaris HSD pre-restyling (quella senza il faro posteriore tutto
rosso) allestimento Lounge
 

 autostradale/statale scorrevole meglio
 
L'ibrida :P :D
 

 che mi consigliate?
Mancano dei dati.
Il fatto che debba essere una city car (cioè piccola) è dettata da 
esigenze reali (parcheggio)? Da fisime (oddio l'auto grossa non la so 
guidare)? Dal budget?
 
Poi: lungo il tragitto di 60 km ci sono dei distributori di GPL o di metano?
 
Il tragitto prevede consistenti tratti in coda? Qual è la velocità media 
di percorrenza?
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.


 
un semaforo poco prima dell'ufficio crea un po di coda nelle ore di 
punta..per il resto scorrevole
 
ciao
 
 
 
 

BFS ha pensato forte :

Se non bada molto all'estetica e avete distributori a portata di mano, 
panda a metano, un amico la usa come auto di tutti i giorni e spende 
meno di 10 euro di metano ogni 250-300 Km
 
MaxMax

 punta..per il resto scorrevole
Quindi eviterei l'ibrido, che ha poco senso.
Se vuoi minimizzare la spesa: metano o gpl. Se vuoi un po' di praticità 
in più: diesel.
 
Delle varie auto provate, ho trovato ottima la Clio diesel.


 budget max 12-15k euro
 
Yaris ibrida se fa molta coda
 
Altrimenti altra utilitaria 1.0T come Corsa o Fiesta
 

L'ibrida :P :D
 
Mah, insomma. Per fare quel lavoro io prenderei lo stesso un benzina
(una MX-5, per dirla tutta), però se guardiamo i dati di consumo il
diesel vince a mani basse:
http://www.omniauto.it/magazine/24980/roma-forli-classifica-auto-che-consumano-meno
 
 
mazda 2 diesel 3,1 l/100km
toyota yaris hybrid 4,1 l/100km
ma anche restando sulla yaris
toyota yaris 1.4 D4-D 90CV 3.6 l/100 km
 
Tra mazda 2 e Yaris prenderei comunque la mazda 2 perché molto più
gradevole come aspetto generale e soprattutto come interni.
 

 Bruciare  carburante a 0,5 quando si è fermi conviene parecchio. L'ibrida è meglio ancora
 
 
 
immagino che la BB non lo sappia ma hanno inventato anni fa (credo sulla fiat regata) lo start&stop

 (una MX-5, per dirla tutta)
 
 
comoda una mx-5 da usare tutti i giorni casa-lavoro :/

 immagino che la BB non lo sappia ma hanno inventato anni fa (credo sulla fiat regata) lo start&stop
 
Sempre coda rimane. 1a-2a
 
Stamattina dal casello di Melegnano ad Assago 40 minuti di ovest.
Se non bruciavo gas mi incazzavo di più

comoda una mx-5 da usare tutti i giorni casa-lavoro :/
 
Penso proprio che sia comoda, sě.
 

 punta..per il resto scorrevole
 
Corsa 1.0T 90cv
 
Oppure Smart 5p Turbo ;)))))))))))))


Infatti lo è.

 hanno inventato anni fa (credo sulla fiat regata) lo start&stop
 
Per accorciare la vita di batterie, motorini di avviamento eccetera
eccetera, mica per altro :-P

 gradevole come aspetto generale e soprattutto come interni.
 
Su una utilitaria ormai io considero o ibrido o benzina "grosso" (niente
frullini tipo 900 turbo o simili), 4 cilindri in linea ovviamente (voglio
guidare una macchina, non un vibratore)
 

 diesel vince a mani basse:
 
Se devi rivenderla si
 
Se no secondo me il punto di pareggio è praticamente impredibile su quel segmento
E non puzza, non diventa nera, non fa rumore, non muore a 4000 giri etc etc etc

ciao
 
 
Ciao
Jigen®

 MaxMax
 
una donna sceglie la macchina solo per l'estetica :-)
lei in particolare guarda solo i cerchi ahahah


dico anch'io la mia, ma io non do un consiglio ma do uno  sconsiglio:
 
SCONSIGLIO LA PUNTO
 
ho una  punto che mi sta facendo passare un sacco di guai, oggi dopo 
neanche 2 mesi dall'ultimo intervento dal meccanico si è rimessa a 
seghettare in marcia, anche prima lo faceva, sono anni che la macchina 
mi sta scassando le palle con infiniti difetti
non mi posso permettere di cambiarla
ormai sono un esperto: pulizia corpo farfallato, sostituzione, cavi , 
candele e bobina
 
 

 candele e bobina
 
roba da avere tanta fi(f)at :-D
 
 

che mi consigliate?
 
Smart
-- 
Stefano (53-MB)
Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo

 Smart
 
Ha chiesto quale citycar comprare, non quale scatola di fiammiferi comprare
:-P :-D
 

 :-P :-D
 
La 5p Turbo non è per niente un scatola
 
IMHO è anche divertente (TP) :)

La 5p Turbo non è per niente un scatola
 
è la seconda auto che userà da sola, vuole parcheggiarla facilmente, cosa
meglio della Smart for Two.
Tra l'altro persino la mia W450 dentro è ben più spaziosa di altre citycar


 meglio della Smart for Two.
 
Se non ha problemi di parcheggio, non vedo perchè sceglierla. 2 posti anzichè 4 allo stesso prezzo. Se arriva un bimbo butta via tutto e non ha UN mezzo adatto

 60 km giorno 
 
una città enorme :))
quoterei chi dice di pensare alla tipo o similari. è un kilometraggio più da seg C che B

 quoterei chi dice di pensare alla tipo o similari. è un kilometraggio più da seg C che B
 
Non esageriamo. Una B nuova è altrettanto sicura e può farli
 
Anzi, direi che è grande quanto le golf di 15 anni fa

guidare una macchina, non un vibratore)
 
L'identikit della mazda 2.

>Anzi, direi che è grande quanto le golf di 15 anni fa 
 
sì però 20 anni fa 4 mt erano tanti, mentre oggi sei fra i più piccini in strada.
se parliamo di sicurezza (ovvero anche mettendo in conto eventuali sinistri, toccandoci le palle!!!!), allora non regge il discorso, perchè per mantenere lo stesso livello di sicurezza di una golf II, oggi sei costretto a prendere un'auto di 30 cm più lunga.
 

se parliamo di sicurezza (ovvero anche mettendo in conto eventuali sinistri, toccandoci le palle!!!!), allora non regge il discorso, perchè per mantenere lo stesso livello di sicurezza di una golf II, oggi sei costretto a prendere un'auto di 30 cm più lunga.
 
Sì, però 20 anni fa 4 metri pesavano sui 1000 Kg, adesso il 10-20% in
più.
 
Se queste sono le priorità, dovresti poi scegliere un SUV/crossover
(l'altezza da terra fa più della massa, per la sicurezza).
 
Proseguendo su questa strada, in un tempo veramente breve ci si
ritrova in area Q7.
 

 L'identikit della mazda 2.
 
Che ha un consumo dichiarato di:
 
- 6.1 l/100 km in città 
- 4.7 l/100 km combinato
- 3.9 l/100 km extraurbano
 
La yaris è data per 3 l/100 km in città e 3.3 l/100 km sia in extraurbano
che in combinato. Ora, ipotizzando pure che i consumi della yaris siano più
alti e quelli della Mazda più bassi la Yaris rimarrebbe comunque più parca.
 
E ho pure l'impressione che la Yaris sia più brillante specie in città:
costa circa 1450 euro in più (ho confrontato yaris cool e Mazda esse c'è),
ma con 60 km al giorno non credo ci metterebbe tanto s recuperare il
divario di prezzo.
La Yaris, tralaltro, ha il cambio automatico, circola durante i blocchi e
se abitano in regioni come la Lombardia ( il poster se non erro è lombardo)
paga meno di bollo (73 cv contro 75)

alti e quelli della Mazda più bassi la Yaris rimarrebbe comunque più parca.
 
Non ho capito se stai paragonando diesel con ibrida o benzina con
ibrida.
 
Comunque, lo ammetto, per me la differenza la farebbe sedermi ogni
giorno qui:
http://statics.quattroruote.it/content/dam/quattroruote/it/news/prove_su_strada/2015/05/11/mazda_2_la_piccola_anticonformista_video_/gallery/2015-Mazda2.jpg/jcr:content/renditions/cq5dam.web.650.600.jpeg
 
 
piuttosto che qui:
http://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2012/07/toyota_yaris_test_drive_2012_18.jpg
 
 

 
http://www.motorionline.com/wp-content/uploads/2012/07/toyota_yaris_test_drive_2012_18.jpg
 
 
Cosa non ti piace dell'abitacolo della Yaris?

Cosa non ti piace dell'abitacolo della Yaris?
 
I materiali sono poveri, l'aspetto è dimesso, il design è inutilmente
arzigogolato. Poi: non mi piace il grosso tachimetro centrale "tipo
Mercedes", non mi piace il contagiri a spicchio di lato.
La mazda ha materiali migliori (davvero belli, in realtà), design
semplice e lineare, contagiri al centro  con tachimetro digitale "tipo
porsche", rotellona dell'infotainment tra i sedili.
 
 

 porsche", rotellona dell'infotainment tra i sedili.
 
Mai vista la Mazda 2, non saprei dire quale delle due ha secondo me gli
interni migliori 


Che versione?
Io ho avuto la prima serie e tutto sommato è andata benone.
Anche le ultime mi pare siano affidabili.
 
felix
 


Perchè?
Io ne faccio più di 100 al giorno e giro su Corsa a GPL.
Anzi, avessi un segmento A con lo stesso baule ma dimensioni inferiori 
sarebbe ancora meglio.
 
Trovo insensato vedere tante auto grosse e lunghe con su una sola 
persona in giro per le città ma anche lungo le strade a scorrimento 
veloce. Con quelle piccole si gira e parcheggia meglio.
 
felix

interni migliori 
 
Vai a vederla, sono davvero belli; io mi prenderei la CX-3 (che ha gli
stessi interni) solo per quello.
 

 Benzina manuale (Mazda 2) con ibrida
E perché?
 
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 Che senso ha confrontare una auto diesel con una benzina +elettrico ?!?
Il senso di confrontare comunque due cose che scegli per minimizzare i 
costi di spostamento. Ché se no uno si prenderebbe la classe G AMG.



 
Io ho comprato una Suzuki Celerio e te la consiglio.
Con 8900 euro hai su praticamente tutto (incluso il telefono), minuscola 
fuori e spaziosa dentro, leggerissima, fa tra i 20 e i 22 km/l, motore 
gradevole per essere un 3 cilindri, cambio ottimo, costi di gestione 
irrisori.
Come utilitaria secondo me è imbattibile, certo se ti interessano gli 
lcd 7'' o le plastiche morbide non andare neppure a vederla.

 
 
Non mi pare che fosse la domanda iniziale, c'era solo un budget da rispettare.


Il fatto che valutasse gas e gasolio faceva presumere che volesse 
minimizzare le spese di gestione, altrimenti a che pro?


 
Uhm, più che altro non erano esclusi, credo che risparmiare non faccia schifo a nessuno sano di mente.

Quella Yaris è il modello vecchio.
 
LG


Ecco: secondo te uno sano di mente che intenda fare 30 + 30 km su strade 
poco trafficate con una utilitaria, potrebbe considerare di prenderla a 
benzina non ibrida?


 
Complimenti per la domanda trabocchetto :)
Certo che si, se non gli interessa avere il cambio automatico.


Sì ok ma a quel punto non gli converrebbe prenderla diesel?
Grosso modo ibrida e diesel consumano uguale. Cioè ok non è vero ma non 
voglio tu parta col pippone :P
A quel punto scegli un po' anche in base allo stile di guida che 
preferisci, al fatto che tu voglia o meno il cambio automatico, 
all'eventuale antipatia per le vibrazioni del diesel o per il 
comportamento del cvt...
 
Non vedo per quale motivo preferire la versione a benzina manuale.
A meno che non vada a gas.


Il senso inconsapevole di tutti é di non prendere una merda nera che costa anche di più
 
Io piuttosto regalo 50 euro al mese al benzinaio

 
 
Mah, probabilmente giusto spendere meno di acquisto, per il resto personalmente come sai non avrei dubbi.

Perchè altrimenti il diesel sarebbe risultato vincente per costo di acquisto e percorrenze.

 costi di spostamento.
 
Infatti ho confrontato Yaris ibrida e Mazda 2 a benzina, non Yaris e Mazda
6
 

 E perché?
 
Perché il confronto era Yaris vs. Mazda 2: visto che il termico della Yaris
è un 1.5 a benzina ho preso la 2 con il 1.5 a benzina 
 

 che mi consigliate?
 
Un paio di settimane fa la moglie del figlio di un vicino ha portato la macchina nuova da pianalare
 
Nissan Micra 1.2 80cv
 
IMHO molto bella, anche se l'ho vista da lontano. E costa 10.5k di listino, 12.5 a gpl

 IMHO molto bella, anche se l'ho vista da lontano. E costa 10.5k di listino, 12.5 a gpl
 
Andrò a pianalare anche la Note 1.2 volumetrica CVT va :)

 che mi consigliate?
 
La segmento b che esteticamente la appaga di più, td o benza+gpl, che 
rientri nel bgt.
 
Tutto il resto sono elucubrazioni e/o seghe mentali perfettamente inutili.
-- 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

> Nissan Micra 1.2 80cv
 
Aspirato?
 
A.

 Aspirato?
Yep
 
C'è anche il 1.2 volumetrico 98cv
 
Roba seria, non merda nera


 
VW Eco-Up!

 Andrò a pianalare anche la Note 1.2 volumetrica CVT va :)
 
Aggiornamento
 
Quel 1.2 volumetrico ha il ciclo Miller (simile a quello Toyota) e il volumetrico serve solo a compensare la mancanza di coppia
 
Ecco perchè fa 18-20 km/l reali stando sui 12s 0-100
 
Accoppiato al CVT poi....... Mi ispira tecnologicamente quanto l'Auris
 
https://www.youtube.com/watch?v=tJsw_BurDyM
 
 
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=tJsw_BurDyM
 
 
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/656351.html
 
 
Fantastica.
 
Peccato solo per i tamburi posteriori... per il resto globalmente meglio dell'Auris.
 
Cmq valutabile, per correre c'è l'altra........

 budget max 12-15k euro
 
500
 
 
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

Non vedo per quale motivo preferire la versione a benzina manuale.
 
Blocchi del traffico, una minima coscienza ecologica, un odorato
funzionante...
 

è un 1.5 a benzina ho preso la 2 con il 1.5 a benzina 
 
Ma la discussione iniziale era ibrida vs diesel, non ibrida vs
benzina.
 

 comoda una mx-5 da usare tutti i giorni casa-lavoro :/
 
Se nn servono i sedili dietro e nn si guardano i consumi, direi che è perfetta!! :)

 GPL? non credo valga la pena per il chilometraggio..pareri?
punto gpl
-- 
****************************************
Quando sono solo c'è già uno di troppo
****************************************

 Se nn servono i sedili dietro e nn si guardano i consumi, direi che č perfetta!! :)
 
anche i consumi non č che siano cosě esosi. intorno ai 7l/100km.
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 
Perchè? 
Io ne faccio più di 100 al giorno e giro su Corsa a GPL. 
Anzi, avessi un segmento A con lo stesso baule ma dimensioni inferiori 
sarebbe ancora meglio. 
 
Trovo insensato vedere tante auto grosse e lunghe con su una sola 
persona in giro per le città ma anche lungo le strade a scorrimento 
veloce. Con quelle piccole si gira e parcheggia meglio. 
 
felix 
 
Non fa na grinza. 
 
Ivan