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Titolo: Anni 80....che brividi

Oggi sono andato in cantina per recuperare il cruscotto di serie della 
Golf e lavorarci sopra (come Twilight con i led)
Cercando cercando mi è capitato in mano un sacchettino con un oggetto 
all'interno che aveva chiaramente la forma di un cruscotto....... 
Trovato....no!
Era una roba molto strana e ho capito tutto quando ho visto il 
tachimetro a tamburo rotante....
Era la strumentazione della mia vecchia BX vecchio tipo con comandi da 
astronave, con tanto di contagiri digitale sotto al tamburo 
rotante....... :-OOOOOOOOOOO
Mi è venuto un brivido.....la cosa che più ha segnato la mia infanzia e 
che non vedevo da circa 13 anni mi è tornata in mano per caso!
E da lì è partita una considerazione...
Io sto andando in giro da 4 mesi con un cosino che si chiama Digifiz e 
ricorda parecchio la strumentazione di KITT, e alla stessa epoca 
appartiene la strumentazione della BX, e aggiungiamoci pure il DGT della 
Tipo
Guardiamo gli anni 90 : uno schifo. Su tutte le macchine i soliti 4 
strumentacci analogici tutti uguali e anonimi
Anche a causa di queste piccole cose le macchine moderne hanno perso 
significato e si sono trasformate in cassoni tutti uguali per andare da 
A a B. Non c'è più coraggio di fare cose strane.
Solo ora si rivede qualcosina, C3, RX8, Lexus IS. Ma rimarranno casi 
isolati, sono sicuro
P.S. perfino la corvette ZR1 era digitale. Ok, era di moda, ma almeno 
c'era un po' di varietà!!

 della Tipo
Dimentichi il quadro della Uno turbo, quella cosa strampalata che era il
quadro della dedra (che senso aveva riprodurre con gli lcd un
analogico?!?!?!?)
e per i giorni nostri quello dell' S2000 che IMHO è molto bello.
IMHo con la tecnologia attuale potrebbero fare dei quadri che sono la fine
del mondo con effetti grafici e chissà che altro... ma si va ancora avanti a
lancette e display da orologio... bah...
--
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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 (20,112,VE, 20p.ti)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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a quei tempi, oltre alla BX Digit e alla Golf, c'erano anche le R9 e R11
Electronique, la Fiat Uno con Trip Master, la Y10 con strumentazione
digitale, nonchè svariate giapponesi
:-)
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 strumentacci analogici tutti uguali e anonimi
vero!!
ciao!
--
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V

 isolati, sono sicuro
forse si
--
Marco TWC
Celica TS driver (28; 192; RM)
ex Coupettone 20v Turbo 250cv / ex Tigra 1.6 110cv
http://www.pbase.com/marcotwc

 strumentazione digitale, nonchè svariate giapponesi
la ispilon????
non me la ricordo mica sai???
La y10turbo aveva l'analogico... lo so con precisione perchè un amico ha
quel quadro a casa...

 digitale, nonchè svariate giapponesi
Anche il CB della Volvo 480 era qualcosa di esagerato
Mmmmmh non ricordatemi altro che mi vien voglia di scendere in strada 
con un lanciarazzi e far esplodere come in grand theft auto tutti i 
cassoni circolanti!!!!!!!!!!!!!!!!!

 Dimentichi il quadro della Uno turbo, quella cosa
Ne era equipaggiata anche la Uno 1.3 SX (la prima macchina che ho
guidato.....:같같D) che, a differenza della Turbo I.E., aveva i displays di
color verde fosforescente ed i contaKm (parziale e totale) analogici (mentre
sulla Turbo la colorazione era rossa ed anche i contaKm erano digitali).
:-))))
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....

 ha quel quadro a casa...
era un optional della prima serie, mi pare solo per la Touring e per la
turbo (a proposito: m ale poche che c'erano sono tutte allo sfascio ???
:-( )


 anche i contaKm erano digitali).
ah bravo
era la 70SX se non sbaglio....


 era la 70SX se non sbaglio....
Esattamente!!! ^__^
Uno 70 SX pre-restyling, la versione più "elegante" disponibile (seguita
dalla SL): interni in velluto, strumentazione digitale (peraltro molto
imprecisa), cuffia del cambio in pelle, copriruota con disegno a "tondini"
e, dulcis in fundo, terminalone cromato simile a quello della Turbo I.E.
La nostra era 5 porte e color canna di fucile.....e mio padre (come al
solito) la fece "pepare".....;-))))
Quanti ricordi!!!
Ciao!!!


 sfascio ??? :-( )
si :/
Ne ho vista solo una per strada... e non sai quante in demolizione...

 Ne ho vista solo una per strada... e non sai quante in demolizione...
che peccato! mi piaceva tantissimo quando ero piccolo....
ricordo però che aveva qualche problema di carburazione


strumentacci analogici tutti uguali e anonimi
Grazie a Dio, aggiungo, almeno cosi' si puo' apprezzare il movimento
della lancetta e non incasinarsi in cifre di difficile lettura.
Elfer

 della lancetta e non incasinarsi in cifre di difficile lettura.
il ocntagir č molto intuitivo...

 della lancetta e non incasinarsi in cifre di difficile lettura.
Sinceramente dubito della tua affermazione, soprattutto avendo davanti 3 
bei numeroni "carattere 32" che mi dicono a che velocità sto andando

bei numeroni "carattere 32" che mi dicono a che velocità sto andando
Che vuoi che ti dica? A parte che non ti permettono di apprezzare il
movimento piu' o meno rapido della lancetta, ad ogni modo li trovo
inutilmente macchinosi. Nonche' orrendi e privi di qualsiasi vantaggio
pratico.
Elfer

quel quadro a casa...
infatti era optional :-P
la puoi intravedere qui 
http://digilander.libero.it/y10mania/1a_serie/Turbo.htm
oppure quella con grafica modificata di un amico in stile StarTrek (Lcars)
http://digilander.libero.it/y10mania/misc/digit_lcars.jpg
in tutto e` simile a quella della Uno Turbo, con incluso check-panel e
trip-computer.

strumentacci analogici tutti uguali e anonimi
Avevamo in casa una Renault 11 Message, con strumentazione digitale e
voce che avvertiva di tutto (a volte anche un po' noiosa)....
Bellissima.
Dado (C)
(31, 131, SP)
Fiat Coupe' 1.8 del 1999 Full Optional VENDO
(foto su 
http://www.hostix.it/coupe/
)

cmq è vero non capisco come mai non sia progressa la moda del digitale
In quegli anni, credo avessero piu' problemi che altro (la nostra R11
Message ogni tanto impazziva). Forse questo ha raffreddato i
consumatori?


 powered by                              > contact
   Bayerische Motoren Werke          www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                       @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)

.....Zebra 3...Zebra 3...c'é un messaggio di <fastfreddy ®> ...
...eeeee, lo so...
...dimenticavo: imho le case si sono accorte che i numeri sono utili solo
quando non variano in continuazione...temperature, percorrenza, orologi,
ecc.
Imho oggi la strumentazione é corretta....lancette dove servono e numeri
anche..


 in continuazione...
Concordo anch'io, preferisco di gran lunga le lancette rispetto a "freddi"
quadri digitali.
Veder salire quella del contagiri, per esempio, è uno spettacolo! Vuoi
mettere con una anonima striscia verde (com'era sulla Tipo DGT)?
Un po' come gli orologi, sui quali continuo a preferire decisamente le
lancette ai freddi e tamarri orologi a cristalli liquidi.
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

ecc.
beh per esempio hanno fermato anche la lancetta del termometro acqua
--
(IDAfirma è in ferie)

 della Tipo...
guarda io sulla Golf del 91" ho cercato come uno scannato il cruscotto
digitale ma li ho trovati sempre mezzi rotti , nelle auto nuove a quanto so,
la moda del cruscotto digitale come accessorio e' sparito ! o sbaglio ?
Cmq anche il Golf GTI del 1991 aveva un computer di bordo che praticamente
ora hanno tutti, guardate io vorrei avere un lcd integrato nel vetro
anteriore oppure proiettato , per intenderci ci vuole molto poco ad avere un
vetro stile "minority report" , infondo le auto si sono trasformate in
microcomputer sotto il cofano ma la plancia e' rimasta sempre la solita
zuppa, cavolo con tutti i soldi che costano adesso un paio di cosette
potrebbero farle :-/
-- 
<Gigio2K>
Sito Comune
Nokia -> I.T.H.N. -> 
http://www.ithn.it/
VB -> I.C.L.VB -> 
http://www.it-lang-vb.net/

 beh per esempio hanno fermato anche la lancetta del termometro acqua
...sbaglierò, ma credo che indicare la temperatura con i numeri sia
controproducente...se non dico una fesseria non tutti i motori funzionano
alla stessa identica temperatura a regime...una bella lancetta con min e max
e la spia credo sia la soluzione ideale...
...idem per il carburante...le lancette digitali delle nuove fiesta/fusion
sono molto approssimative e mancano della linearità delle lancette
tradizionali...vanno a scatti.


 ora hanno tutti, 
Però era il 1991.....
Inoltre molte funzioni nascoste dell'MFA dell'analogico tuttora sono 
assenti sulle auto moderne
Purtroppo il digifiz non ha le funzioni nascoste, come mi mancano :(((

 tradizionali...vanno a scatti.
Il digifiz ha un bel numerazzo digitale che ti dice i litri, con precisione
Ho testato più volte quando facevo benza. Magari avevo 7 litri, mettevo 
10 euro -> riaccendevo -> 17 litri     Spettacolo
Il problema è che andando a gas spesso e volentieri impazzisce...... il 
CB dice....."e checazz questo sta andando e non consuma niente!!" 
Problema mio cmq

 Purtroppo il digifiz non ha le funzioni nascoste, come mi mancano :(((
ahia... non ci sono?????
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e la spia credo sia la soluzione ideale...
infatti ora in pratica funziona così: quando è nel mezzo, tutto va
bene
se sale c'è un problema
non indica nemmeno più le variazioni di temperatura, cioè tra gli 80 e
i 110 circa segna sempre "mezzo"


 Purtroppo il digifiz non ha le funzioni nascoste, come mi mancano :(((
dopo mi cerco sto digifRiz per capire cosa sia !


 dopo mi cerco sto digifRiz per capire cosa sia !
è il cruscotto digitale della golf II

 c'era un po' di varietà!!
cmq era una grafica penosa... tutta quella digitale. IMHO niente di meglio
della strumentazione analogica.
Quanto ai cassoni.... bhe è un'altra storia. Le vecchiette d'epoca hanno dei
bei contagiri tondi e non per questo sono dei cassoni o sono brutte...
anzi... esempi di stile in moltissimi casi.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (33, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
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