Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Lunghetto] Mi faccio male con una TP?

Dunque,
supponiamo che tra, diciamo 3 anni, volessi vendere la mia attuale auto e
comprare una TP, di una discreta potenza, diciamo 240cv :)))
NON ho mai guidato una TP se non su netKar (i traversi mi escono bene se
volete saperlo :D), e vengo da una TA con 115cv, un assetto buono che,
attualmente, ha quel poco di sovrasterzo in curva che fa divertire :)
Pensate che potrei tenerla a bada una macchina del genere? (Per chi non ha
capito, dovrebbe essere una S2000 :)))
Stavo pensando che, per non usarla come auto da tutti i giorni, potrei
prendere una vecchia utilitaria, tipo Y10, 500 o che altro, e andarci a
lavoro.. ed usare la honda nel tempo libero e quando ho "voglia" :)
Che probabilità ci sono che mi faccia male? :)))
Non mi sono informato, ma la s2000 che tipo di controlli elettronici ha, se
ne ha?
Grazie :)
Alan (20, 116, CH)

Alan wrote:
[snip]
mia risposta alla stessa domanda..:
http://tinyurl.com/ddhc
Ciao
--
Andrea
CLK 200k tps av. '03 driver
(22,163,VA)
http://www.ampysol.has.it

Che probabilità ci sono che mi faccia male? :)))
Molte se sei uno scriteriato, nessuna se colleghi il cervello prima di
avviare il motore. 
Potresti aiutare il cervello facendo un bel corso di guida veloce.
Poi non saprei se la S2000 sia piu' o meno difficile rispetto a una
pari potenza di cilindrata maggiore, tipo la Z4 3.000.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39...per poco...sigh
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Se una cosa complicata ti sembra semplice non l'hai capita"

 
http://tinyurl.com/ddhc
Grazie mille.. in effetti hai le mie stesse idee..
Il fatto di PENSARE a come guidare una TP è la prima cosa che si deve
fare...
Ciao
Alan (20, 116, CH)

 pari potenza di cilindrata maggiore, tipo la Z4 3.000.
Per questo aspetto altre risposte, ma la z4, come la z3, non mi piace
assolutamente, esteticamente parlando..
Ciao e grazie
Alan (20, 116, CH)

 comprare una TP, di una discreta potenza, diciamo 240cv :)))
mumble... qui si parla di s2000 e non posso non intervenire pure io :-)))
come prima cosa ricordati di tenere il cervello abilitato ogni volta che
sali in una macchina a prescindere dal fatto che sia TA o TP.
per quanto riguarda la s2k ci sono dei distinguo da fare... in un uso
normale (quindi fino a 6000rpm) la macchina è incollata a terra. se invece
decidi di scoprire l'altra faccia delle honda ricordati che i primi
esemplari hanno una taratura delle sospensioni/differenziale tale che è
mooolto facile fare sovrasterzi di potenza.
è cmq un'auto non semplicissima che patisce parecchio fenomeni di
acquaplaning o fondi a scarsa aderenza.
-- 
L'Integralista
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 200&125cv, TO
Honda CivicTypeR 30YA #21355 & HRV 3p sport vtec
cit. FM: TDI = eiaculazione precoce / VTEC = orgasmi multipli

 nemmeno..
Io ho avuto, dopo una Golf II GTI, una MB 250 TD, l'esatto opposto
insomma...
Andando piano, la differenza non c'è, solo che in situazioni d'emergenza
DEVI sapere che devi agire in maniera diversa...
Poi qunod vuoi divertirti, la TP è uno spasso unico!!!! Io uscivo di
traverso anche con il vecchio naftone con il cambio automatico sulle curve
strette!! :)))
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (20,112,VE)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ne ha?
controlli? :)
io dico che su una TA da 100cv e + ci sono lo stesso buone possibilità
di farsi male, dipende dalla testa
idem su una TP da 240, certo è più semplice riuscirci però immagino
che usando con moderazione il piede destro si possa sopravvivere
in pratica se la usi normale si comporterà normale, è quando la usi
"in su" che la S2000 dicono sia una vettura "impegnativa"
quando dicono impegnativa di solito vuol dire che uno che sa guidare
si diverte e la macchina è una Macchina.... uno che non sa quel che fa
invece si incasina :)
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

 acquaplaning o fondi a scarsa aderenza.
Sono un tipo tranquillo, niente ca**ate sul bagnato, a meno che non ci siano
ampi spazi..
Tantomeno la porterei sulla neve, è sempre una macchina da 35mila euro che
pagherei col MIO sudore...


 strette!! :)))
E' cosi' facile far sculare una TP?
Alan (20, 116, CH)

 ci siano ampi spazi..
Trovo che il bagnato (con ampi spazi...) sia la prima situazione nella quale
verificare il comportamento dell'auto. Velocita' inferiori, reazioni piu'
controllabili.
gi

 di farsi male, dipende dalla testa
Fin'ora non mi sono mai fatto male (SGRAT SGRAT), ho portato 4 macchine
diverse in famiglia, dalla UNO alla bravo hgt.. tutte TA pero'...
Mio padre è un tipo "celodurista", magari la prossima macchina sarà una bmw
touring.. anche usata... e siamo li' li' per cambiarla, la vecchia astra ha
280mila km..



Si, ma non in strada, soprattutto per un neofita della TP...
Meglio un parcheggio con qualche palo da usare come riferimento :)


 E' cosi' facile far sculare una TP?
basta saperci fare :PPPPPPPPPPPP
curva a 90°, freni in entrata, prima di metà curva spalancavo con il cambio
in posizione 2 (seconda marcia), per far si che la girella cominciasse a
frulalre, così a centro curva avevo piena emh... potenza e sculava! :) una
figata!!!
Poi non ti dico sul ghiaino o sull'erba... mi dimenticavo come si facesse
manovra con 5 mt d'auto!!! Bastava accelerare!!! :DDDDDDDDDDDD
comunque tutte manovre volute, involontariamente non ha mai sculato...

Che probabilità ci sono che mi faccia male? :)))
Non so specificamente la S2000, ma riguardo alla TP in generale posso
dire che, malgrado cio' che pensano molti... non morde. :)
Elfer

 Alan (20, 116, CH)
LF