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Titolo: MONZA REPORT 1 - by Integra #04260

Ecco anche il mio resoconto...
Eviterò i dettagli sull'incontro con gli altri integristi visto che li
ha già raccontati Titty Race, per focalizzare l'attenzione sulle
impressioni in pista. Prima, però, volevo precisare una cosa... Non
prendetevela troppo se non vi ho aspettato per entrare in pista, ho
dovuto lasciare la pizzeria in anticipo per andare a prendere il mio
amico/cameraman che si era perso... Poi ho chiamato dade per
avviasarlo che ero già a Vedano e che stavano entrando un po' di
macchine, a quel punto dopo aver aspettato altri dieci minuti (vi
siete strafogati eh? ;-D) non ce l'ho fatta sono sceso in pista! Mi
perdonate? :-)
In pista eravamo una decina: oltre a me una Ferrari F355, due o tre
Porsche, una TT, un'Elise, un'Alfa 155, una Sierra super taroccata e
una Peugeot altrettanto preparata...
[cut]
...il resoconto lungo sui giri di pista è nell'altro msg
[cut]
In conclusione, dopo quasi un anno che io e la mia Integra stiamo
insieme, abbiamo finalmente potuto divertirci in pista. Sicuramente un
pilota vero poteva fare molto meglio, ma io ho avuto sinceramente
paura di andare al limite... E poi avevo con me 85 chili di zavorra
(il cameraman)! :-D
Devo dire che mi aspettavo molto dalla mia Integra e, nonostante
questo, sono comunque rimasto stupito! I freni sono semplicemente
eccellenti, in staccata si riescono a fare miracoli! E' vero che
adesso devo cambiare le pastiglie, ma del resto non le avevo ancora
sostituite una sola volta in 42.000 km. L'assetto è splendido,
veramente da gara, e lo sterzo davvero preciso. Ottimi la posizione di
guida e il cambio, ideali per l'uso su circuito. Per la pista sarebbe
meglio avere sospensioni un po' più rigide, ma non credo che esistano
altre vetture di serie così assettate come l'Integra (ovviamente nella
stessa fascia di prezzo).
L'unica cosa davvero migliorabile è la motricità in uscita dalle curve
strette: in terza marcia si perde un po' di tempo per salire al punto
di attacco del Vtec, quindi si sente una certa mancanza di coppia; se
però si usa la seconda marcia per salire su di giri più velocemente si
rischia di pattinare e perdere aderenza. Ma forse questo è solo un
problema mio di sensibilità su frizione e acceleratore, sicuramente un
pilota esperto non avrebbe problemi; certo che la trazione integrale
sarebbe il massimo, e se poi il Vtec attaccasse a 4.500 giri come con
le centraline Mugen... Wow!!! :-O
Insomma è stato splendido, sia girare in pista sia conscere tutti voi.
Conoscere per modo di dire, eravamo talmente tanti che adesso riesco
ad associare solo 4 o 5 volti ai vari nick. ;-) A proposito, chi è che
quando mi ha visto mi ha detto che si sarebbe aspettato uno più serio?
Forse Lorenzo? E che volevi dire eh??? :-)
Sfiga in fundis... Ricordate le 2 fotocamere digitali e la videocamera
(sempre digitale) che avevo portato? Grande delusione! Delle 30 foto
scattate ne fosse venuta una! Questi carciofini digitali hanno un
tempo di otturazione troppo lento: fai clic e l'immagine viene
impressionata uno o due secondi dopo, quando la macchina è già
sfrecciata sul rettilineo box! Risultato: una bella striscia di
asfalto grigio... e basta! La videocamera, invece, ha ripreso quasi
tutto bene: peccato che il cameraman avesse inavvertitamente attivato
l'effetto digitale di sovrapposizione del nuovo filmato su quello
vecchio... risultato: si vedono i miei giri di pista miscelati con un
effetto "tenda veneziana" con una gita a Londra e un cagnolino
bastardo al canile di Milano. Bella roba! Qualcosa è venuto fuori
bene, ma purtroppo manca un giro di pista completo!
Quindi dovrò per forza tornare in pista al più presto per fare qualche
altra ripresa, altrimenti il servizio previsto sul giornale va a
monte. Ci sono volontari per fare da cameraman? A proposito, se
qualcuno volesse mandarmi foto o filmati si faccia vivo: posso
monatare tutto insieme e fare un bel filmino con titoli ed effetti
speciali! Poi lo mettiamo sul Web in streaming audio/vieo a bassa
risoluzione; se poi lo volete ad alta, posso fare dei Cd in formato
Avi o Mpeg-2 da madare a chi li volesse. Che ne dite?
Con ancora le lacrime agli occhi per l'emozione vi saluto
affettuosamente! :-)
--
Carlo "Interceptor" Strati  27,190/321
______________________________
Honda Integra Type R
Bmw Z3 M Roadster

Ciao CArlo!
Sono io che ti ho detto che ti credevo piů serio e anche un pň pioů
vecchio hehehehe ;)))
Leggendoti sulla rivista dai quell'impressione :)))
Cmq sei veramente simpatico e aspetto con ansia il filmato.
Roby 26,190/270/125
Roby  Integra - 328gts - V40 1.8  Driver
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Cmq sei veramente simpatico e aspetto con ansia il filmato.
Calma, l'ho detto anch'io :-)))))) QUando l'ho visto non ricollegavo
l'idea con la figura :-))))) Ma non č niente :-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Ciao,
allora se siamo in 2 ad averlo detto vuol dire che č vero ;))))))
Ciaoooo


Se vuoi ti faccio io da cameraman.
Grazie per il catalogo Mugen. Quando vai da Parsifal?
CIAO
Dan
Honda Accord