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Titolo: Re: Pneumatici invernali ... d'estate

 inverno, legalmente si potrebbero utilizzare in estate?
 
Preso da una discussione 4 ruote usando Google:
 
Se, quindi, si circola d'estate con pneumatici invernali  con codice di 
velocit� inferiore a quello prescritto per le estive si rischia una sanzione 
di 419 euro, il ritiro della carta di circolazione e l'obbligo di "visita e 
prova" presso una sede provinciale della Motorizzazione per verificare il 
ripristino delle caratteristiche corrette. 
 
 

 Quello si riferisce a codici di velocit� NON a libretto
 
Guarda, hai fatto una domanda del Cazzo, nel senso che nemmeno alla 
motorizzazione sanno rispondere. A logica d'estate puoi girare con le 
invernali ma col codice velocit� uguale alle estive, cosa che sostiene 
quello che ho riportato e che non � per le misure fuori libretto. Ma 
aspettiamo Diego che te lo illumini, perch� ormai di logico non c'� piu' un 
Cazzo, ci vuole sempre l'interpretazione e sappiamo bene che porta sempre ad 
andare a CAGARE.
 
Ah, � minimo  419 ma fino a 1.682 euro se ci si atteggia da informatici agli 
agenti.
 
 
 

 Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
 
Davide

 inverno, legalmente si potrebbero utilizzare in estate?
 
A logica no, le M+S indicano i pneumatici invernali e non vanno utilizzate 
fuori stagione, anche perch� riporteranno dei dati inferiori alle misure 
estive.
 
-------------
 
Allora siccome non si capisce un Beneamato, la norma riassumendo i 15 siti 
che ho leggiucchiato dice che le M+S le puoi usare tutto l'anno solo se 
hanno caratteristiche uguali o superiori alle estive altrimenti la multa di 
cui sopra. Ma aspetiamo Diego che lui lo sa bene. 
 
 

 cui sopra.
 
Esatto, a questo punto diventano estive. La CRV mi è stata consegnata con pneumatici M+S a settembre :-)
 
Se hanno codici uguali alle estive, diventano estive, come le invernali dopotutto
 
Davide

 Davide
 

inverno, legalmente si potrebbero utilizzare in estate? 
 
D'estate potresti utilizzare delle 255/55R18 109H M+S
Ovvero, devi rispettare le specifiche minime per l'indice di velocit�
e di carico sia delle estive che delle invernali, quindi ti serve un
codice H (>Q) e un indice di carico di 109 (>104).
Potresti utilizzare anche qualunque gomma 255/55R18 con indice di
carico >109 e codice velocit� >H quindi V, W, WR eccetera.

 inverno, legalmente si potrebbero utilizzare in estate?
 
205/55R18 104H o superiore (M+S) tutto l'anno
205/55R18 109Q (M+S) nel periodo previsto
 
 
 
-- 
Diegoï¿œ - (MI-Longobardo)
It.Discussioni.Auto 1999>2014
*Landcruiserditraverso*
annessione della Lombardia alla Svizzera

Il 23/09/14 18.25, L'Eternauta ha scritto:

Esatto .
Honda CRV ï¿œ equipaggiata con immonde 4S che hanno la loro logica per 12 
mesi a patto che tu guidi col cappello e tieni la macchina al caldo in 
garage quando nevica :-DD


 Gli pneumatici della Honda sono considerati 4 stagioni, gli invernali intendo quelli con il fiocco di neve
 
Anche le mie estive (micel�n consigliate dal summon <cit.>) sono 
marchiate m+s ;-)
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 carico >109 e codice velocit� >H quindi V, W, WR eccetera.
 
E mi pareci sia una bella differenza rispetto a prima quando giravano con le 
invernali e pure con indice inferiore di 2 classi a quello previsto per le 
invernali, cio� andavano a 220 con gomme  TARATE per SCOPPIARE a 62 all'ora. 
 
 

205/55R18 109Q (M+S) nel periodo previsto
 
Domanda: ma quindi in qualche modo l'indice di carico e quello di
velocit� sono legati tra loro?
 

 marchiate m+s ;-)
 
OkKio che qui parliamo di merda di qualitï¿œ (miscelï¿œn/veneto - mï¿œsclen/da 
napoli in poi);-DD


 velocitï¿œ sono legati tra loro?
 
Sï¿œ esatto, anche.
Prendi ad esempio il pneumatico invernale che equipaggia la nuova 
Porsche Macan ed ecco che ha, sotto la stessa auto, 2 indici di carico 
diversi a causa della dimensione del pneumatico :
 
anteriore 265/45R20 -104V
posteriore 295/40R20 -106V


 velocit� sono legati tra loro?
 
I costruttori automibilistici in pratica si affidano alle doti tecniche del 
loro marketing, il quale sfrutta convenientemente gli accordi che 
intercorrono coi maggiori fornitori di pneumatici, dopo un susseguirsi di 
riunioni con tutti i dati sul tavolo optano per la soluzione piu' 
conveniente economicamente per entrambi, sia al momento valutando fasce e 
modelli di pneumatici che non tirano (in maniera da incentivare la 
produzione sulle linee morte) che nel tempo pensando a misure optional dai 
costi proibitivi (si parla di oltre 100 Euro al cm di larghezza battistrada 
in piu', notare che nemmeno john holmes arrivava a tanto).
 
In pratica riassumendo, si puo' evicencere che si adotti l'intramontabile 
metro che impone di approcciare "ad penis segugium". 
 
 

 255/55R18 104H
 
metti queste ma M+S e sei a posto tutto l'anno.
 
-- 
Sono cosï¿œ vecchio che mi ricordo
quando Prince era quello strano
e Michael Jackson quello normale.

 periodo previsto
 
Ma quando mai? Le misure a libretto non distinguono mica tra estate e 
inverno.

 inverno.
 
Minchia, il fenomeno prima o dopo arriva sempre... 
 
 

inverno, legalmente si potrebbero utilizzare in estate? 
 
Secondo me, s�.
La deroga, che finalmente ha definito i periodi di passaggio (mettendo
fine a ripetute discussioni su IDA), � appunto una deroga.
 
L'oggetto della deroga � la possibilit� di montare gomme con codici di
velocit� inferiori a quelli riportati sul libretto.
 
Se le gomme sono a libretto, non c'� bisogno di alcuna deroga.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Se le gomme sono a libretto, non c'� bisogno di alcuna deroga.
 
 
Per me non avete capito quale � la domanda, anzi non avete capito un 
Beatissimo... 
 
 

 Minchia, il fenomeno prima o dopo arriva sempre...
 
ï¿œ solo una questione di tempo ... invernale (LOL)


 Beatissimo...
 
 
e pensa che era semplice, la domanda (LOL)


 e pensa che era semplice, la domanda (LOL)
 
Quale domanda?   :-PPPPP 
 

 le mie 4 stagioni hanno il fiocco, e son vendute come 4 stagioni
 
Anche fossero delle "capricciose" per usarle d'estate devono avere i numeri 
delle estive, la nuova legge ha cambiato sta cosa. 
 
 

 napoli in poi);-DD
 
:-DDD


 indicate a libretto si possono usare tutto l'anno
 
E' cambiata la legge quest'anno, proprio perch� era insensata, andavano a 
220 con gomme omologate a 160. 
 
 

 l'anno, le vredestein duadrac 3 hanno sia il fiocco che il sole :)
 
Prova a chiedere bene a Diego, che ormai � latitante, non mangia piu' 
infatti alle cene inventa sempre una scusa, non vorrei che anche riguardo al 
lavoro  sia passato ad altri articoli in gomma... 
 
 

 prossima ma sono la misura da 17 in codice H (a libretto)
 
Eh, allora gi� la storia non � chiara, se mi mischi pure le carte, non si 
capisce piu' niente... 
 
 

 deroga al cod. velocita hai l' uso stagionale.
 
NO CAZZO, hanno cambiato la legge perch� c'era gente che potenzialmente 
andava a 220 all'ora con gomme da max 160, non capite una Minchia tutti e 2 
e pure insistete! 
 
 

 andare a cagare ;)
 
Riporto da risposta sotto:


e pure insistete! 
 
Puoi mettere un link alla legge?
 
Quello che � stato cambiato, quest'anno, � stato il periodo.
La motivazione � un'altra, e cio� dare un mese di tempo (tra l'obbligo
e l'eventuale divieto) per cambiare le gomme.
 
Ma tutta la "legge sulle invernali" era una deroga. Parlava
espressamente della possibilit� di montare, in inverno [1], gomme con
codice di velocit� inferiore a quello indicato sul libretto.
 
Niente parlava delle gomme indicate a libretto, e nessuna legge ha mai
affermato "i tipi di gomma riportati come M+S sul libretto non si
possono usare d'estate".
 
Poi pu� essere cambiata la legge, per questo ti invito a riportarla.
 
Il tuo "NO CAZZO etc" in questo caso va diretto a chi ha fatto il
libretto della macchina, se hanno messo gomme troppo scarse.
 
[1] Stagione che si sono degnati di definire solo quest'anno.


 anche se il codice velocit� � inferiore alla velocit� massima del veicolo.
 
NO 
 
 

 e ora vai a cagare....
 
 
VA TE A CAGARE!
 
E' tua interpretazione, con A LIBRETTO si intende misure per le estive. 
Questa � la differenza. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:5422a85f$0$2953$5fc...@news.tiscali.it...

To leggi qu� da 4 gomme:
 
http://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2014/03/31/pneumatici_invernali_se_il_codice_giusto_per_il_ministero_si_possono_usare_anche_in_estate.html
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:5422a925$0$2944$5fc...@news.tiscali.it...

Oh, avete ragione, siete proprio Rincoglioniti!
 
Che casino sti legislatori Comunisti di Merda! 
 
 

 Che casino sti legislatori Comunisti di Merda!
 
Vado a CAGARE. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:5422a9ae$0$2956$5fc...@news.tiscali.it...

Diego COME CAZZO � STA QUESTIONE, si CAGA o no? 
 
 


http://www.quattroruote.it/news/burocrazia/2014/03/31/pneumatici_invernali_se_il_codice_giusto_per_il_ministero_si_possono_usare_anche_in_estate.html
 
 
Che riporta il contrario di quello che affermi:
 
--
Ok per legge se il codice � uguale. Si � invece sempre in regola se si
circola con gomme termiche con codice di velocit� identico a quello
delle estive, ma anche nel caso in cui la carta di circolazione della
vettura preveda misure di pneumatici dedicate esclusivamente agli
invernali.
--
 
Per quanto so io, non c'� mai stata una legge che stabilisse limiti
temporali per una gomma riportata a libretto. Tutto il discorso �
sempre stato sul "non riportato a libretto".
Per quello ti chiedevo di riportare una nuova legge che vieti la cosa
esplicitamente.


 Diego COME CAZZO ï¿œ STA QUESTIONE, si CAGA o no?
 
Addi' 24/09/2014, con sentenza del Ciula e' stata istituita la figura 
dell'accompagnatore del cagando.

 a 220 con gomme omologate a 160.
 
link?

 Minchia, il fenomeno prima o dopo arriva sempre...
 
Temporale? Grandine? Siccità?

 Puoi mettere un link alla legge?
 
Sì, buonanotte! Aspetta e spera...

 lavoro  sia passato ad altri articoli in gomma...
 
 
Vendo protesi, protesi per le gambe.
Prima le spezzo e poi vendo le protesi !!!
 
 
-- 
Diegoï¿œ - (MI-Longobardo)
It.Discussioni.Auto 1999>2014
*Landcruiserditraverso*
annessione della Lombardia alla Svizzera

 Quale domanda?   :-PPPPP
 
Tu pensa a un'idacena che devo spezzare le ginocchia a El Ciula.
Poi gli vendo le protesi e le sue ginocchia originali le dï¿œ al mio cane.
 
:P


 season" hanno il fiocco di neve.
 
Per il CDS quello che conta ï¿œ il marcaggio M+S e non il simbolo che 
identifica un pneumatico termico (fiocco). Dunque, un pneumatico 4S o un 
pneumatico M+S da fuoristrada hanno la stessa valenza del termico per il 
CDS.
Siamo noi utenti a stabilire quale grado di performance desideriamo dal 
pneumatico e dunque, all'interno della gamma M+S, scegliere un termico, 
un chiodato, un termico chiodato, un quattro stagioni ...


 :P
 
Io dico che il cane muore, diagnosi: "blocco intestinale"... 
 
 

Il 24/09/14 13.56, acc ha scritto:

Solo in carrozzina !
... e voglio l'indennitï¿œ di accompagnamento ...


 indicate a libretto si possono usare tutto l'anno
 
E' un problema del funzionario ubriaco di Subaru Italia o del 
funzionario cornuto della motorizzazione (visto che questa cazzata del 
109Q non esiste sulla fiche di omologazione europea della tua auto.
Probabilmente, il giorno che hanno annotato al terminale della 
motorizzazione tutti i dati tecnici del tuo veicolo, l'addetto aveva 
appena scoperto su feisbï¿œk che sua moglie la dava via a uno che aveva 
una Subaru. Dunque ti ha messo limite 160km/h .
 
:-D


 Subaru. Dunque ti ha messo limite 160km/h .
 
Te, invece di scrivere Minchiate, dare una risposta chiara e definitiva al 
quesito no eh? 
 
 

 Io dico che il cane muore, diagnosi: "blocco intestinale"...
 
No no, il mio cane VA A CAGARE regolarmente !


 quesito no eh?
 
Ponimi il quesito .


 Ponimi il quesito .
 
E' nel primo post della discussione. 
 
 

 No no, il mio cane VA A CAGARE regolarmente !
 
Non lo metto in dubbio, ma non in quel caso. 
 
 

un chiodato, un termico chiodato, un quattro stagioni ...
 
Il chiodato per� � citato esplicitamente nel CDS.


 Il chiodato perï¿œ ï¿œ citato esplicitamente nel CDS.
 
Naturalmente.
E' un pneumatico M+S (con le proprie limitazioni).


 Non lo metto in dubbio, ma non in quel caso.
 
Ogni volta che gli dï¿œ un ginocchio da rosicchiare va letteralmente in 
diarrea ...


 ha scritto nel messaggio

Il 23/09/14 17.13, Steu851 ha scritto:
 
 > Misure a libretto:
 > 255/55R18 104H
 > 255/55R18 109Q M+S
 
 
 > A parte il fatto che a prescindere non monterei le gomme codice Q 
manco in
 > inverno, legalmente si potrebbero utilizzare in estate?
 
 
Mia risposta 23/9/2014 ore 18,32 :
255/55R18 104H o superiore (M+S) tutto l'anno
255/55R18 109Q (M+S) nel periodo previsto
 
 
aggiungo, a precisazione del caso dell'auto di Steu851, che potrebbe 
*per il cds* utilizzare anche i 255/55R18 109Q M+S tutto l'anno 
adeguando la velocitï¿œ massima a 160km/h.
 
Caso piï¿œ unico che raro di prescrizione sulla carta di circolazione 
senza senso.


 senso.
 
Quindi ho perfettamente ragione io, ANDATE TUTTI A CAGARE! 
 
 

 Quindi ho perfettamente ragione io, ANDATE TUTTI A CAGARE!
 
Tranne sabato 18 ottobre, organizza una idacena zona 
Milano/Saronno/Legnano/Pavia !


 Milano/Saronno/Legnano/Pavia !
 
Io non ho tempo, organizza tu dai. 
 
 

 ha scritto nel messaggio

Chiedo al summon-chef ZOTTO.


 Chiedo al summon-chef ZOTTO.
 
 
Sista meditando intorno all' 11. 
 

 max dell'auto 237 km/h penumatici invernali a libretto codice H (210 km/h)
 
 
Anche perchï¿œ sfido a trovare una 255/55R18 codice Q  :-DDD
