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Titolo: Traffico nelle piccole città

Vi risulta che nelle piccole città di provincial a gente guidi peggio che
nelle grandi città?
Sarà che a Milano e Roma sono più allenati, c'è più "selezione"...
Io vivo a Lucca e vi assicuro che la situazione nel traffico (quel poco che
c'è), la gente non ha idea di cosa sia la segnaletica orizzontale. Le corsie
sono un optional e il più delle volte ti ritrovi con un deficiente a 40Km/h
che viaggia bel bello con la linea tratteggiata sotto il culo, esattamente a
metà. Nelle curve a 2 corsie poi è normalissimo entrare per una corsia e
tagliare poi su quella più interna. Una cosa che mi fa imbestialire. Il
bello è che se gli suoni loro ti mandano pure a quel paese o come minimo ti
fanno un gesto che significa "che cazzo vuoi da me!?!?!"
Altra cosa diffusissima: le corsie d'accellerazione completamente ignorate.
Si fermano all'imbocco della strada, aspettano che non passi nessuno e poi
attraversano belli belli la linea continua della corsia d'accellerazione. Se
al contrario tu non ti fermi ed entri come tuo diritto nella suddetta
corsia, quello che viene dalla strada su cui ti immetti il più delle volte
ti strombazza perchè non ti sei fermato a dargli precerdenza. Come mi fa
incazzare!!!!!!!!!!
-- 
Plasson

 nelle grandi città?
A me risulta che dipende dalla latitudine... 
-- 
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Luc (30,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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 A me risulta che dipende dalla latitudine...
A me no: ho un familiare che abita ad Ivrea e la situazione non mi sembra
per niente migliore... per chi la conosce (Ivrea, non il familiare), è
circondata da una specie di circonvalazione a 2 corsie e sinceramente ho
notato che ognuno fa un po' il cazzo che vuole. Il fatto è che c'è quasi
sempre poco traffico e la gente non capisce l'utilità di mantenere un
comportamento "orizzontalmente" corretto. A Milano o a Roma ti suonano in 5
se non rispetti una corsia, c'è più selezione IMHO.
-- 
Plasson

 tagliare poi su quella più interna. Una cosa che mi fa imbestialire. 
Ti farà pure imbestialire ma, se c'è spazio (cioè non ci sono altri 
veicoli intorno), è il modo tecnicamente migliore di impostare la 
traiettoria!
Credo sia esattamente quello che insegnino pure ai vari corsi di guida 
sicura (su una pista che è larga almeno quanto le 2 corsie... giusto per 
avere un paragone).
Ti restituisce una notevole stabilità della macchina da cui deriva un 
miglore controllo della stessa e quindi maggior sicurezza soprattutto ad 
alta velocità!

nelle grandi città?
Dipende. Le due città che frequento più spesso, Piacenza e Pavia hanno
un traffico da ore di punta quasi da metropoli (soprattutto Piacenza,
città nella quale l'ora di punta va praticamente dalle 7 del mattino
alle 8 di sera senza interruzioni...), per cui la gente è piuttosto
"allenata" al traffico. Il problema sono certi  "agricoli" che guidano
sempre come se sulla strada fossero soli (niente frecce, niente
precedenze, manovre improvvise) per cui quando capitano in città sono
dei pericoli pubblici. 
Per par condicio, devo però dire anche che ci sono tantissimi milanesi
che sono delle vere bestie quando guidano in extraurbano; dalle mie
parti è ordinaria amministrazione nei fine settimana trovarsi in coda a
40/45 all'ora per diversi Km su strade con limite a 90, dietro a questi
animali che procedono a passo di lumaca congestionando il traffico...
se poi li sorpassi e gli suoni, si incazzano pure... 
--
Ciao!!!
H3© (37,90,PV)
Xsara SW HDi

nelle grandi città?
direi di sì, ma bisogna capire cosa si intenda per "peggio".
Nella tua zona ho notato tantissimi di questi comportamenti, che mi
fanno incazzare, e per me vogliono dire "non sapere guidare".Però in
città il traffico è molto più cattivo, magari anche questo è
"peggio"...
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
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Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !

 Io vivo a Lucca e vi assicuro che la situazione nel traffico
A Ravenna , Cesena, e zone limitrofe è un dramma, molta gente non è mai
andata a più di 10 km da casa, per non parlare del sabato mattina con il
mercato, arrivano i classici automobilisti che usano l'auto una volta alla
settimana per andare al mercato, provenienti da paesotti da 1000 anime dove
il massimo del traffico è il trattore del vicino di casa:-)))
Ogni tanto ho il pensiero maligno di catapultarli con il teletrasporto nel
traffico di una qualunque grande città:-)
ciao
Rusty

 alta velocità!
Apparte che l'equazione mentale che fai (Strada =Pista) mi fa venire i
brividi, ma qua stiamo parlando di città e l'alta velocità non centra
proprio niente.
-- 
Plasson

 dei pericoli pubblici.
Ecco, è esattamente quello che intendevo: Lucca è piena di "agricoli".
-- 
Plasson

 "allenata" al traffico. Il problema sono certi "agricoli"... <snip>
Bravo, ecco qual'è il principale pericolo (dopo la grandine) qui in
provincia: gli agricoli, che scendono dal trattore e salgono sulle loro
panda 4x4 inzaccherate pensando di dover ancora finire l'aratura del campo;
una vera minaccia :-)).
Comunque bisogna tener presente che i ritmi di vita son diversi, per cui
certe abitudini tollerate nelle grandi città, sono viste come una tentata
strage qui in provincia e viceversa: Il bucolico che passeggia sulla
provinciale verrebbe affettato se facesse lo stesso sull'Ostiense.
Sgnauz
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 proprio niente.
A maggior ragione... se ti dà più stabilita ad alta velocità perchè non 
dovrebbe dartene a bassa velocità ?

rappresenti un problema.
infatti, sono loro che rappresentano un problema


 infatti, sono loro che rappresentano un problema
Per chi ?

Per chi ?
per chi li sta superando.
mi è capitato più volte di "puntare" la fiancata di qualcuno che stavo
superando e che ha deciso di pennellare la traiettoria.
per fortuna che guido meglio di loro e non gli sono mai entrato
nell'abitacolo
situazione simile avviene nelle rotonde a più corsie.


 dovrebbe dartene a bassa velocità ?
Perchè se mi speroni entrando nella mia corsia, acellero di brutto,  ti
butto fuoristrada e la stabilità te la friggi.
;-)
Ma tutti discorsi inutili, se partiamo da presupposti (strada libera/strada
trafficata) diversi, no?
-- 
Plasson

 mi è capitato più volte di "puntare" la fiancata di qualcuno che stavo
Perchè tu sorpassi sulla corsia interna ?!?! MIO DIO!!
E poi ti lamenti dei comportamenti degli altri ?
Se li sorpassassi sull'esterna, come dovresti fare, le vostre 
traiettorie non si potrebbero materialmente incrociare...
anzi... ti andrebbe bene che si sposterebbe a destra lasciandoti passare.


Iniziavo a sospettare che tu non sapesi guidare. Mi hai appena dato la
conferma.
-- 
Plasson

 situazione simile avviene nelle rotonde a più corsie.
Hai centrato in pieno (il discorso, intendo!!)
E' innegabile oramai che ho gravi difficoltà espressive.  :-(
-- 
Plasson

traiettorie non si potrebbero materialmente incrociare...
hai presente che esistono anche delle curve a sinistra?
ne hai mai percorse?
prova a farna una, ti stupirai, scoprendo che in quel caso la corsia
di sorpasso è la corsia più interna alla curva :-O
:-P


 trafficata) diversi, no?
Beh... francamente non avevo capito intendessi centro città in ora di 
punta. Spiacente!
Intendevo: traffico si ma ben ordinato e distanziato!
Certo chi intralcia cambiando corsia qui e là a 5-10 km/h in coda al 
semaforo non fa certo bene!

 :-P
Nelle strade ad alta densità di traffico si può sorpassare a destra o a
sinistra. :-P
-- 
Plasson

 conferma.
???


Scusa, magari dovevo inserire una faccina... :-)
Comunque è proprio l'atteggiamento che volevo criticare. Io ho tutto il
diritto di sorpassarti all'interno della curva e tu hai il dovere di non
pennellare e rimanere buono buono nella tua corsia. Se mi stringi hai torto.
-- 
Plasson

 di sorpasso č la corsia piů interna alla curva :-O
Occazz.... lapsus!!
Sto lavorando e ogni tanto leggo e rispondo di sfuggita.
Ho fisso in mente un tratto di strada che faccio sempre e mi stavo 
immaginando la situazione solo lě.
Vabbe... fatta la figura di m* pure oggi! :-P

Vabbe... fatta la figura di m* pure oggi! :-P
;-)
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
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Un'auto piů alta di 160 cm NON č una Porsche !