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Titolo: Incidente da crash test

Mi kiedevo ... Se uno facesse un incidente alla EURONCAP, l'auto sarebbe da 
buttare ?
La kasko cosa mi risponderebbe ? "Ti ripaghiamo il motore" oppure "L'auto č, 
giustamente, inutilizzabile, quindi ti ridiamo i soldi dell'auto" ?
Il giusto ovviamente la seconda, ma le assicurazioni, si sa, tendono sempre 
a fottere i poveri consumatori .
E se invece l'auto fosse a motore posteriore ?
Ci sarebbe solo da ricostruire la parte anteriore, ke sarebbe cioč 
bagagliaio .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale : #ida-irc , 
accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 è, giustamente, inutilizzabile, quindi ti ridiamo i soldi dell'auto" ?
Ti sei già schiantato? :-P
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 bagagliaio .
Eh sì, il caso sarebbe del tutto diverso...
Ecco una serie di domande che ti fa subito guadagnare qualche migliaio di 
punti nella stima di tutte le persone razionali del ng!
Ma te le studi da solo queste domande o segui dei corsi speciali?
ROTFL! 

 Ti sei già schiantato? :-P
No, sta cercando di disfarsi della MCS e vuole fottere l'assicurazione... e 
allora si informa sui dettagli dell'operazione... è uno astuto, sai, pensa 
che una volta che voleva augurarmi del male mi ha augurato di farmi un 
frontale con lui... lol! 

 giustamente, inutilizzabile, quindi ti ridiamo i soldi dell'auto" ?
Puoi chiedere il rimborso completo dell'auto, loro mandano un perito a
valutare e se il costo per la riparazione e' superiore (o simile) al
costo dell'auto allora te la pagano tutta, non e' che ti rimborsano
l'auto nuova ma la sua valutazione.

 l'auto nuova ma la sua valutazione.
Che potrebbe essere anche inferiore al costo delle riparazioni perň...
-- 
Sw. Alok Nartano (27, 150, NA)

 giustamente, inutilizzabile, quindi ti ridiamo i soldi dell'auto" ?
Esce il perito, valuta il danno, liquidano il costo della riparazione
con un paio di gabole: viene considerata l'eta' delle parti soggette ad
usura (es. se hai messo su gli ammortizzatori nuovi un mese prima,
valgono un decimo di quanto li hai pagati perche' sono vecchi) e il
rimborso non supera il valore dell'auto (pari a circa 1/2500 del valore
reale dell'auto venduta come ferrovecchio) 
cia'
Max

 però...
Nn sarebbe il caso della 5 però ...
Cmq, per il primo anno dovrebbero ridarmi tutta la cifra, quella pagata in 
conce .


 ROTFL!
Sei un povero imbecille, caro Massimo .


 l'auto nuova ma la sua valutazione.
Eh, ma se l'auto, aggiustata, nn fosse più la stessa ?
O nn si potesse proprio aggiustare ?
Adesso parla di 64 km/h o anke di 80 .


 Premessa : ma xkè è così cretino, questo ?
Spiegami il senso della tua domanda, dai, fammi ridere anche di mattina... 
signor rikko!
PS: Non parlo di questa domanda, parlo di quella che hai fatto prima, quella 
sull'entità del rimborso. 

 quella sull'entità del rimborso.
Ma è scemo ?
Uno fa la kasko ed adesso nn può nemmeno pretendere il rimborso, in caso 
d'incidente ?
Sì cmq, ho la kasko perkè sono RIKKKKKKKKKO!
Tu invece nn hai nè makkina nè kasko :)) .


 pagata in conce .
primi 6 mesi...poi fanno i conti anche loro....
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (33-196-TN)
col cuore a CZ
Jaguar X-Type 2.5 Executive
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 Tu invece nn hai nè makkina nè kasko :)) .
In compenso ho il cervello.
PS: La kasko non ho mai avuto bisogno di farla, anche quando avevo 18 anni 
ero già abbastanza responsabile da pretendere da me stesso di fare 
abbastanza attenzione da evitare di distruggere la mia auto e da non volermi 
appoggiare alla *sicurezza* di una costosissima protezione. Ma questo tu non 
puoi capirlo, tu sei abituato a contare solo sugli altri (i.e. papi e ciò 
che si può comprare coi soldi di papi) per la gestione delle tue 
responsabilità verso te stesso e gli altri. 

 altri.
Bla bla, con la tua Biankina 30 cv @52 km/h ke incidenti volevi fare, ROTFL!


bagagliaio .
Non proprio: a parte i radiatori, che molte auto a motore posteriore
hanno comunque davanti, davanti c'è tutto l'avantreno. Senza il motore
spesso e volentieri disfi il telaio, e non c'è verso di rimetterlo
insieme decentemente, una volta che il metallo è snervato. Peraltro
succede anche con le auto a motore anteriore, io ho personalmente
visto una serie 3 con i punti di fissaggio dei mcpherson anteriori
strappati via come fossero carta.

 primi 6 mesi...poi fanno i conti anche loro....
Eh, o 6 mesi o un anno, adesso nn ricordo .
Cmq, va beh, mi preoccupo poco, xkè se capitasse qualcosa capiterebbe a 220 
...
E quindi i 40-50k di risarcimento passerebbero in secondo piano .



Cit:
Non proprio: a parte i radiatori, che molte auto a motore posteriore
hanno comunque davanti, davanti c'è tutto l'avantreno. Senza il motore
spesso e volentieri disfi il telaio, e non c'è verso di rimetterlo
insieme decentemente, una volta che il metallo è snervato. Peraltro
succede anche con le auto a motore anteriore, io ho personalmente
visto una serie 3 con i punti di fissaggio dei mcpherson anteriori
strappati via come fossero carta.
In pratica, come cercavo di farti capire, tutto dipende da come è stato 
l'incidente e da come è messa la macchina, fare domande così, senza alcun 
riferimento specifico, è come chiedere se cadendo dagli sci ci si fa più 
male o meno male che cadendo dalla bicicletta... ma che te lo dico a fare, 
ormai è chiaro che tu sei solo un povero koglione... solo capace ad 
offendere con le stesse identiche offese chiunque ti faccia notare quanto 
sei scemo.
E chiedere che tipo di rimborso ti dà la kasko è un'altra domanda idiota 
perché di nuovo dipende evidentemente dall'età della vettura e dai danni 
subiti, ma anche da quanto sei abile a contrattare col liquidatore e da 
quanti affari fai con quella assicurazione (i.e. hai una due, tre , dieci 
macchine assicurate, hai l'assicurazione casa, pensionistica, invalidità, 
morte, etc. etc.).
Quindi nel caso si verifichi l'incidente e avendo dei dati precisi in mano 
(compresa l'offerta del liquidatore) ha senso fare delle supposizioni e 
delle domande, senza si dimostra solo di essere dei kretini perdi-tempo che 
passano il tempo a farsi dell gran seghe, in questo caso mentali (rotfl!). 

> Massimo wrote:
Veramente incredibile, questo 50enne nullatenente ...
Kiede quale tipo di impatto ?
E' scritto nell'oggetto e nel testo del messaggio!!
E cioè : 
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=208
Ovviamente si intende auto nuova o seminuova .
Ma questo babbeo fa di tutto per fare più casino possibile .
Motore anteriore o posteriore ? Secondo il nostro Massimo nn cambia nulla .
Peccato ke nel primo caso butti tutta la meccanica dell'auto, nel secondo 
rifai le sospensioni ed il cofano .


 strappati via come fossero carta.
Sì, ok, ma col motore anteriori disfi tutto quello ke nn è abitacolo, una 
430 magari la rimandi a maranello e ti ricostruiscono il muso .


430 magari la rimandi a maranello e ti ricostruiscono il muso .
Non so. Suppongo che su macchine di quel genere possa avere un senso
anche trapiantare tutto su una scocca nuova, al limite (se la vendono
- non so nemmeno quello).
Probabilmente, comunque, si poteva fare qualcosa sulle vecchie
ferrari, col telaio a traliccio di tubi. 348 e 355 erano
semi-monoscocca, e già non si poteva fare più molto. Dalla 360 si è
passati alla monoscocca: va in pezzi come una qualunque auto, e se
prende una botta seria il telaio diventa una schifezza come quello di
qualunque auto.
Credo, comunque, che le ferrari le ricostruiscano pressochè tutte, non
è detto bene e non certo a maranello. Una ferrari un acquirente lo
trova sempre.

 trova sempre.
Capito .


 Corretto ?
Vi siete dimenticati che in tutti i casi sottraggono l'IVA...
Ultimamente mi hanno rimborsato con l'assicurazione atti-vandalici un 
danneggiamento e - tra usura, IVA sottratta e franchigia - hanno rimborsato 
ben poco... :-( 

 430 magari la rimandi a maranello e ti ricostruiscono il muso .
Eh, magari...
Non è solo il muso a subirne le conseguenze ma tutta la scocca che si 
deforma, a maggior ragione se ha il motore dietro la parte anteriore è meno 
rinforzata e "scarica" all'abitacolo più sollecitazioni.
Poi le auto con motore centrale hanno in genere il cofano molto più corto, 
ma non è questo motivo per cui trasmettono più sollecitazioni a scocca ed 
abitacolo, è proprio perchè ci sono meno punti strutturali rinforzati 
rispetto ad una con motore anteriore. 

 E quindi i 40-50k di risarcimento passerebbero in secondo piano .
mmmmh....se lo fai a 220...non te ne puo fregar di meno dei soldini...ma 
aspetta un attimo a schiantarti,che magari ad un idabirra,se vieni mi porti 
a fare un giro...spero ch il mio capo mi faccia provare la nuova M5...


 faccia provare la nuova M5...
Ehehehe, ok!
Scendi a Milano ?
Va beh, tanto sei abituato a viaggiare ..


 assicurato...dopo comincaino a fare i conticini come sopra  [...]
Però per avere il rimborso dell'intero valore del veicolo entro i primi 6 
mesi (ricordo: senz'IVA...) devi richiedere *espressamente* la formula 
assicurativa di *valore al nuovo* che - ovviamente - costa di più.
Questa formula sarebbe possibile per l'assicurazione Furto&Incendio (non so 
per la kasko), quindi non credo che buttandola giù dal monte la rimborsino 
al nuovo. ;-)
Tranne che non sia possibile anche con la kasko...