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Titolo: Mazda 3: la prova su strada

Oggi ho avuto modo di provare in un test su strada la nuova Mazda 3,
motorizzazione 1.6, allestimento Touring, la versione media. Mazda 3 è
presente in allestimento: Base, Touring e Sport (la più completa in
allestimento). L'auto raggiunge 182 km/h e accelera da 0 a 100 in 11
secondi, eroga 105 cavalli a 6000 rpm e fornisce 145 nm a 4000 rpm.
L'auto è abbastanza completa nell'allestimento... 4 airbag, abs con ebd,
climatizzatore manuale, autoradio e tanti altri piccoli optional.
L'auto ha una linea personale, giovane, dinamica, ben riuscita e ben
proporzionata. Gli esterni sono rifiniti con cura... i fanali sono
realizzati in materiali robusti. Le guarnizioni sono ben disposte...
tuttavia danno impressione di essere molto fragili e poco consistenti...
danno l'impressione di durare poco, solo molto sottili. 
Le lamiere esterne non danno impressione di grande solidità... anzi.
Internamente le platiche sono ben assemblate, sembrano abbastanza
consistenti e robuste, anche se non il massimo.
I vani portaoggetti sono ovunque.
Il freno a mano è disposto sul lato destro, ma è comodo. Il cambio è
preciso, gli innesti sono corti e sportivi. Lo sterzo è progressivo e
molto preciso... un piacere da guidare. Il freno è fantastico, i pedali
sono disposti in modo favoloso e comodo... è un piacere guidarla, non ci
si stanca a tenere giù il piede. La frizione è progressiva e molto
istintiva... ci si trova subito bene e il feeling è immediato.
Il motore, nonostante non sia molto ricco di cavalli, sale bene... ha un
suono dolce... è un piacere da guidare. Accelerando, anche giù di giri,
riprende bene.
L'auto si manovra bene ed è molto comoda come sedili. La posizione di
seduta è ideale. 
Complessivamente il mio giudizio sull'auto è Buono, cioè 8.
Devo dire che è l'unica due volumi che mi convince.
Saluti a tutti.
Paolo Mantovani
http://paolov5.altervista.org
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...


Devo dire che è l'unica due volumi che mi convince.
Addio, Toledo, addiooooooooooo......
A quando il sito "Mazda 3: una scelta di classe" ?
Alb

 
[ CUT ]
ROTFL !!!
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http://www.Mailgate.ORG

 A quando il sito "Mazda 3: una scelta di classe" ?
MAII, sempre fedeli alle grandi scelte.
Ciao.


E' dalla parte del passeggero...
E dove altro dovrebbe essere? Abbi pazienza, io non ho mai guidato una
Toledo, so che alcune Mercedes (o BMW?) hanno il freno a mano a "pedale",
magari la tua Seat ce l'ha al posto delle poggiatesta e lo inserisci a
capocciate, perň tutte le macchine che ho guidato l'hanno sempre avuto alla
destra del guidatore, fra i due sedili... 
O vuoi dire che č alla destra del passeggero e che senza qualcuno seduto lě
che te lo aziona ti devi sbracare fra due sedili per arrivarci?

 inserisci a capocciate, 
ROTFLMAO!!!


Devo dire che č l'unica due volumi che mi convince.
Ottimo test, complimenti.
Anche a me č piaciuta molto.
mamari
24,231,PD

 Anche a me è piaciuta molto.
Ti ringrazio dei complimenti... vedo che hai potuto notare che sono quasi
sempre obiettivo nei miei giudizi. Provo, valuto, osservo, lasciando da
parte ogni pregiudizio ed ogni preconcetto.
Paolo.


parte ogni pregiudizio ed ogni preconcetto.
Non c'è da vantarsi di questo. :)
mamari
24,231,PD

e condivido le tue impressioni.
Bene, ora che vi siete dati il bacino... mi dite 'ndo cazzo sta sto freno a
mano o no??
Albe


Avra' provato una originale jap con  guida destra , quindi il freno a
mano sta alla dx del passeggero :-)))
brunno

mano o no??
Ti sei dimenticato di iniziare la frase con "Per favore"..
www.mazda.it/mazda3
mamari
24,231,PD

 24,231,PD
Ciao.
Paolo


Albè... li mortacci tua! (tanto per stare in tono....) il freno a mano è
spostato verso il lato destro, come si vede sulla foto che ho inserito sul
mio sito ...apposta per te.
http://paolov5.altervista.org/mazda3-15.jpg
Ciao.
Paolo


brunno ha scritto:


Ma dai... non diciamo cazzate 
:)
 
Eccoti la foto degli interni,... cosě capisci cosa intendevo dire.
http://paolov5.altervista.org/mazda3-15.jpg
Ciao.
Paolo.
