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Titolo: Vecchietta

Ho la possibilitï¿œ di comprare una BMW 316 benzina ( 100 cv ) del 2001.
Nulla di strano, se non fosse che la macchina ha percorso solo 1930 km.
La macchina ï¿œ di prorietï¿œ di un'amica di mia madre, il cui marito ï¿œ 
morto, purtroppo, un mese dopo aver ritirato l'auto nuova dal 
concessionario.
La signora me la darebbe praticamnete gratis
Dovrei pagare il trapasso e sanare la situazione della tassa di 
possesso, che non ï¿œ mai stata pagata ( nemmeno la prima volta ).
Credete che avrï¿œ problemi dal punto di vista del motore e del resto?
La macchina ï¿œ stata fermata una sera e lasciata cosï¿œ, per 9 anni, senza 
precauzioni.
Ovviamente so che dovrï¿œ cambiare le gomme, le quali sono "a terra" da 
anni, e la battria, che non da segni di vita.
La macchina, come modello, mi piace molto. E' veramente nuova.
Quanti euro ( circa ) pensate debba mettere in conto, per riportarla su 
strada ( a parte il bollo )?
Sono studente, e devo fare bene i conti con il soldi.
Giovanni Lertini ( Varese )

 strada ( a parte il bollo )?
Officina: se ti va bene sei sotto i 1000 euro comprese gomme e batteria;
revisione MCTC+ eventuale bollino blu: 80-85 euro;
trapasso tuo: a spanne sui 350/400 euro;
trapasso dal defunto agli eredi: idem;
bolli arretrati + sanzioni: sui 3000 euro, molto a spanne;
reimmatricolazione (se serve): non ne ho idea, chiedi in delegazione ACI;
assicurazione: le variabili sono troppe per stimare una cifra.
-- 
Cinghiale (37, 110+21, RM)

 E' caro?

 bene.
E' caro. Oltretutto davvero non vedo perchï¿œ sostituire i tubi dei freni 
di un'auto che ï¿œ stata *ferma*, quando non lo si fa quando la stessa 
auto ha fatto 200.000 chilometri...
Idem per le candele.
Io mi limiterei a sostituire l'olio motore (ma non ï¿œ indispensabile) e 
le gomme (queste sï¿œ, per forza).
Le cinghie, ma solo se serve. Il resto lo lascerei dov'ï¿œ (sï¿œ, anche 
l'olio dei freni e il liquido di raffreddamento).
Grande cautela va invece seguita per la prima messa in moto.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 Grande cautela va invece seguita per la prima messa in moto.
Spruzzare svitol nei cilindri e poi smuoverla a mano per vedere se gira 
prima di accenderla ha senso?
Ciao 

 prima di accenderla ha senso?
Olio motore, non svitol.
Si levano le candele.
Si mette nei cilindri un po' d'olio motore e lo si lascia agire due minuti.
Si prova a far girare il motore a mano... se non si muove, si passa allo 
svitol.
Si fan fare una decina di giri a mano.
Sempre senza candele, scollegando l'accensione, si fa girare una decina 
di secondi il motore col motorino d'avviamento, accertandosi che la spia 
della pressione dell'olio si spenga.
A quel punto si rimontano le candele e si avvia.


 A quel punto si rimontano le candele e si avvia.
Thanks!
Ciaoo 

 che la spia della pressione dell'olio si spenga.
Una curiosità: il fatto di provare senza candele è pratico (cioé, ormai
che le ho levate...) oppure c'è un motivo per cui non basta che siano
staccati gli spinotti?
-- 
syaochan (30,55)
"Speed doesn't kill, suddenly becoming stationary does." - J. Clarkson

 staccati gli spinotti?
Se non le togli il motore gira troppo lento...
Ciaoo 

 Grande cautela va invece seguita per la prima messa in moto.
Io procederei così
- smontare le candele
- introdurre un cucchiaio di olio motore attraverso i fori delle
candele
- rimontare le candele e fare girare il motore per qualche secondo
(5-6) con il connettore della centralina scollegato
Ricollegare il connettore della centralina e provare la messa in moto:
procederei con la frizione premuta e il cambio in folle, dopo aver
tirato il freno a mano, dato che la frizione potrebbe essersi
"incollata" dopo un fermo così prolungato.
Il mio unico dubbio riguarda l'eventuale "bloccaggio" delle pinze dei
freni, per eventuale ruggine formatasi: per il resto mi azzardo a dire
che potrebbe andare da un meccanico direttamente in auto, dopo aver
effettuato alcune frenate di assestamento per rimuovere la ruggine dai
dischi (e dopo aver effettuato le verifiche dei livelli e controllato
la pressione gomme, oltre alla sostituzione della batteria).

 staccati gli spinotti?
Senza candele il motore è senza compressione, quindi sollecita assai 
meno i cuscinetti di banco e biella, dando il tempo all'impianto di 
lubrificazione di tornare in pressione.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo


 la pressione gomme, oltre alla sostituzione della batteria).
Concordo.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo


 strada ( a parte il bollo )?
PS: una cosa che ci siamo tutti dimenticati di considerare:
la benzina presente nel serbatoio, dopo 9 anni non sarï¿œ un granchï¿œ.
Dunque, *prima di accendere il quadro*, ï¿œ opportuno:
1) Svuotare il serbatoio di quanto rimasto, per quanto possibile
2) Sostituire il filtro benzina
3) Riempire il serbatoio con 50 euro di benzina nuova.
Sperando che la pompa benzina non si sia bloccata.
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo


Sperando che la pompa benzina non si sia bloccata.
Anche riavviare il motore con il vecchio olio non mi sembra una buona
idea. Piuttosto spenderei quei 15� per un qualsiasi "oliaccio" da
supermercato e un filtro olio nuovo per poi ricambiare tutto dopo
pochi km.
--
Dumah Brazorf [27, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 pochi km.
Massï¿½, crepi l'avarizia :)
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruï¿½, Diana, Maggiolo


 Sperando che la pompa benzina non si sia bloccata.
Questa potrebbe essere una seccatura, in effetti: però ha funzionato
per pochissime ore, anche se ha 10 anni....
Tra l'altro, la pompa sarà stata progettata per pompare un fluido con
determinate caratteristiche (es. viscosità, densità, ecc): immagino
che ciò che attualmente è presente nel serbatoio non differisca
enormemente da queste, quindi non vedo grosse controindicazioni,
nell'ultilizzare il carburante che giace nel serbatoio (in termini di
problemi alla pompa).

 problemi alla pompa).
Vedi sopra :)
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo



L'olio avrà pochissimi residui di combustione, dato l'esiguo
chilometraggio. Sarà avvenuto un degrado per il discorso della
condensa formatasi e del tempo trascorso (che però non saprei stimare,
dato che non sono un esperto di lubrificanti): però mi sembra strano
che in pochi chilometri (o addirittura per la sola messa in moto) si
possano avere danni, utilizzandolo. Tra l'altro, sostituendolo subito,
lo si farebbe a motore freddo e quindi sarebbe più arduo farlo
scolare.
Se l'auto ha la distribuzione a catena, a mio avviso l'unico problema
serio (a meno di altri inconvenienti che impediscano la messa in moto)
è quello rappresentato dai freni: se si dovesse bloccare una pinza
mentre si sta recando in officina, la cosa potrebbe creare seri disagi.


Uhm, allora dovrà per forza chiamare un carro attrezzi per portarla in
officina, con conseguente salasso economico :)

 officina, con conseguente salasso economico :)
Non vedo perch� :)
Il vecchio sistema del tubo e tanica per rubare la benzina non si usa pi�?


 costruttrici :-)
Non sulla ZX.
(volevi mica che la dessi via con mezzo serbatoio?)



Più che altro per il discorso del filtro della benzina: se non si sa
dove sia ubicato e non è facilmente accessibile (es sotto la vettura),
diventa arduo cambiarlo senza un ponte o almeno un crick da officina
per sollevare l'auto.
A meno di non trovare un meccanico o qualcuno che sia esperto che
passi a domicilio a cifre ragionevoli, temo che il carro attrezzi sia
l'unica soluzione, in mancanza di attrezzatura e manualità per
l'operazione.

Mass�, crepi l'avarizia :)
=8-OOO
Adesso manca solo sentire il papa bestemmiare.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 lubrificazione di tornare in pressione.
Capito, grazie.


 fino ad oggi.
La benzina degrada chimicamente, cambia colore ed odore, va a intaccare 
le parti in plastica e forma una specie di melma collosa che ti va a 
bloccare la pompa della benzina.
Sperimentato personalmente :((