Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: renderei obbligatori in auto:

- ABS
- AIRBAG a volume doppio, modello americano
- attacco per telefonino. entri in auto, lo infili da qualche parte ed 
in autom. vai d viva voce.
- accensione luci ANABBAGLIANTI (le posizione non servono quasi ad un 
piffero) automatica alla accensione del motore
- obbligo di segnalazione visiva al superamento dei 130
- obbligo di segnalazione visiva ed sonora se non ci sono tutte le 
cinture allacciate
- registrazione dei dati fondamentali dell'auto (acceleratore, freno, 
accelerazione sui tre assi, velocità, ecc)
- fatevoi
considerando che parecchie cose già ci sono... l'aumento in lirette, 
anzi euretti, non sarebbe maggiore di 100.
che ne dite?
-- 
Grazie
Red Wolf

 che ne dite?
Che non serve assolutamente ad un tubo
IlMafiosoeccecc

 Che non serve assolutamente ad un tubo
Intendi Fafifugno?
Vero, lo dico da anni. 

 accelerazione sui tre assi, velocit , ecc)
Dici in caso di incidente ?

 - obbligo di segnalazione visiva al superamento dei 130
A cosa servirebbe? Non vedo come agli altri possa interessare se sto andando 
a 129 o a 131 Km/h...
Ciao, fms 

 - fatevoi
Sarebbe carino il riconoscimento del valore probatorio di
registrazioni ambientali es. con camera car o aggeggi simili...
cia'
Max


Abbonamento obbligatorio a trenitalia

 Vero, lo dico da anni. 
ROTFL
Quoto.
-- 
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition


PLONK
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Abbonamento obbligatorio a trenitalia
quoto,
io penso però che la lucidità sia una delle cause principali degli 
incidenti,
i riflessi che ha un guidatore a 37 gradi e 80% di umidità,
sono ben diversi da quelli cha ha a 22 gradi e 57% di umidità,
premesso ciò per mè un buon climatizzatore dovrebbe essere obbligatorio.
il discorso "a mè non serve" non esiste quando è in gioco la 
sicurezza.....degli altri!! 

 sicurezza.....degli altri!!
Ok, purché si possa regolare secondo le proprie esigenze... non siamo tutti 
uguali! Ricordo che anni fa frequentavo una palestra dove ad un certo punto 
impostarono ad un valore fisso la temperatura dell'acqua delle docce. 
Probabilmente per la maggior parte degli iscritti andava bene, però per me 
era fredda; dopo un paio di avvertimenti, disattesi, me ne andai...
Ciao, fms 

 che ne dite?
Che l'evoluzione risente di troppi interessi economici... 


E una foto di Giovanardi vogliamo mettercela?


Credo intendesse un qualcosa che avvisa il conducente
se supera i limiti... 

 che di qui a qualche anno guider solo autostoriche, mi sa...
Benvenuto nel club :-D
IlMafiosoeccecc

 conducente o all'esterno per chi lo vede passare?
No, all'interno: appare sul parabrezza (in stile HUD, in pratica) un
santino con le foto di Pina e Mariangela Fantozzi :-D
Solo che, insieme a quello, l'esp si setta sulla modalità "guidatore
quasi sicuramente svenuto" e si attivano in automatico freni+paracadute
+aerofreni :-D
IlMafiosoeccecc


Ma dici piedone Giovanrdi o quello che fa il politico?


>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 accelerazione sui tre assi, velocità, ecc)
incidente, contestazioni di multa, ecc.ecc.
videocamera
Al superamento dei 130 proiezione sul parabrezza di Bossi e giovanardi 
che si baciano.
Chi si oppone (mentalmente) all'innovazione, è uno di quelli che 
starebbe ancora nelle caverne. senza fuoco.
-- 
Grazie
Red Wolf

 che ne dite?
Direi che si farebbe prima ad abolire completamente il trasporto privato.
Ne guadagna la collettività in salute e spese mediche (e, perfettamente 
in topic con il post iniziale, in MORTI sulle strade), l'ambiente con 
meno inquinamento e CO2 (e conseguenti meno catastrofi e disastri 
climatici, vi possa venire un colpo, la pagherete tutti), la stabilità 
nazionale (e possibilmente internazionale) per la minore dipendenza dal 
petrolio.
Ciao,
lego (ultimamente ancora più verde e naturale)

 piffero) automatica alla accensione del motore
se non sbaglio sono già obbligatorie le luci diurne su tutte le auto 
prodotte da quest'anno.
-- 
Fulmy(nato)

 che ne dite?
Dico che hai tralasciato l'ESP e il sistema anti-slittamento in partenza, 
dispositivi ben più importanti ai fini della sicurezza rispetto a quelli che 
hai citato tu, a parte ABS e airbag ovviamente. 


Una confezione di profilattici la hai dimenticata?

 verrebbe utilizzato e si bypasserebbe la pigrizia.
Io il BT lo utilizzo eccome per telefonare in vivavoce, è una mano santa. 

 Direi che si farebbe prima ad abolire completamente il trasporto privato.
CUT
concordo
-- 
Grazie
Red Wolf

 starebbe ancora nelle caverne. senza fuoco.
Il cambiamento è benvenuto, ma bisogna sempre valutare fattibilità e
rapporto costi/benefici, oltre che tutte le implicazioni derivanti
dall'imposizione di certi obblighi.

 hai citato tu, a parte ABS e airbag ovviamente.
quello è un discorso a parte...
servono
sensori
attuatori
software di gestione
i sensori già ci sono o sono facilmente reperibili.. acc. 3 assi, 
velocità, numnero giri ruote,temp, asfalto, e poco altro
gli attuatori sono essenzialmente i freni e la gestione del motore
il software costa un caXXo
ogni macchina potrebbe/dovrebbe essere equipaggiata, con MODICA SPESA, 
con dispositivi che ora appartengono solo alle fasce alte. ma il 
guadagno è alto e dei morti non gliene frega una beneamata cippa.
-- 
Grazie
Red Wolf

 alto e dei morti non gliene frega una beneamata cippa.
Bah... secondo me il tuo è un discorso un po' anacronistico.
Tutte le auto omologate euro V hanno di serie l'ESP, e mi pare un gran bel 
passo avanti per la sicurezza. Che poi non tutte abbiano l'hill holder e 
l'anti-slick elettronico conta poco o nulla.
Pensa a quando guidavamo le macchine negli anni 80. Io ho avuto una 205 gti 
che era un missile di potenza, e ancora mi chiedo come ho fatto a cavarmela 
in certe circostanze in cui ho frenato di colpo perdendo totalmente 
l'aderenza. E non c'era l'abs a quei tempi, tranne che per Mercedes o Bmw. 
Eppure mi pare che siamo sopravvissuti tutti, forse perché ieri più di oggi 
si sapeva guidare meglio? 

 marca/modello di cellulare.
Il BT è un sistema wireless che non necessita di alcun connettore tra 
telefono e autoradio/dispositivo/cdb. 

Direi che si farebbe prima ad abolire completamente il trasporto privato.
Anche la produzione di elettricita' ha un grosso impatto ambientale.
pensando che poi viene usata per postare su internet immani cazzate il
danno sembra ancora maggiore.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184271212
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 delle cinture di sicurezza.
Non andare in America allora :-)

 se supera i limiti...
Che per altro già esiste e si chiama tachimetro!
Se uno ha bisogno di un allarme per capire che supera una certa velocità 
c'è da preoccuparsi pesantemente.
-- 
Simone

 Non andare in America allora :-)
Non capisco come faccia un airbag ad essere efficace senza un sistema di 
ritenuta come la cintura di sicurezza.
A meno che in america trattino i passeggeri come delle palline da tennis da 
sbattere quà e là, all'interno di un abitacolo magicamente ovattato da mega 
palloncini che si gonfiano a tutto spiano...
Se per punto di riferimento per la sicurezza avessi detto la Svezia potevo 
pure capire... ma gli states... per favore... negli anni 70 morivano più 
persone di incidente stradale che d'infarto per colpa delle carrozzerie da 
elefanti dei loro pickup di ferro. 

 si sapeva guidare meglio?
assolutamente no
si moriva come e molto  + di oggi.... forse nobn te lo ricordi i forse 
perchè sembrano morti "inevitabili" o il "prezzo da pagare" per avere la 
liberta do muoversi...
ma si morirebbe ancora di meno se si avessero dispositivi 
"stabilizzatori" della dinamica dell'auto, che impedirebbe a certi 
stronzi di perdere il controllo perchè corrono sul bagnato e non sanno 
fare un controsterzo.
Se fosse per me limiterei fortemente la costruzione di automobili che 
superano.. chesso' i 150-170 all'ora. Caxxo servono? Se vuoi andare in 
germania (ma quanti siamo ad andare in germania all'anno? e ci si va 
tutti per correre?) te ne compri una supertassata.
l'auto è un mezzo di spostamento e NON di divertimento.
e questo deve avvenire nella sicurezza totale.
-- 
Grazie
Red Wolf

 e questo deve avvenire nella sicurezza totale.
In parte d'accordo, in parte sostengo che la velocità massima è un dato che 
di per sè non dice nulla. Cavalli e coppia dicono invece molto di più, e 
mentre molti danno decisamente importanza alla potenza io invece sono tra 
quelli che guardano più alla coppia che al resto. Sbattendosene dei cavalli 
in più o in meno, privilegiando piuttosto la linearità di guida e la coppia 
in basso che può offrirmi il turbodiesel, senza bisogno di tirare come uno 
sborone e guardare al tachimetro. 

 anni.
CUT
no no non credo che si chiamo ESP il sistema di raddrizzamento delle 
curve della BMW!!!
-- 
Grazie
Red Wolf

 telefono e autoradio/dispositivo/cdb.
So cos'è il bluetooth, visto che lo uso da un po' di anni. :)
L'OP però ha espressamente detto che non si riferiva a questo, che per
altro è già di serie su molte auto moderne, ma ad un alloggiamento
fisico in cui connettere il telefono.

 che ne dite?
Quello che dicono gli altir.
_____________________________________
---- Mechmaniac'77 (31, 144, RM) ----
---- 156 1.8ts + Monster600 dark ----
----- Lenco Lover -- JBL Abuser -----
http://blog.granderaccordoanulare.net

 c'� da preoccuparsi pesantemente.
:-P
Tu credi che il 100% delle persone alla guida conosca il 100% degli
strumenti che ha davanti nel cruscotto?
Utopia
L'idea non � male, magari un warning-beep che ti avvisa o vibrazione
del sedile tipo l'avviso di cambio carreggiata.

 dall'imposizione di certi obblighi.
Il cambiamento è benvenuto quando non implica sollevare chi guida dal
ragionare.
Dato che TUTTO quello che è stato scritto presume che "siccome il
guidatore medio è imbecille, allora trattiamo tutti da idioti" è ovvio
che nessuno, o almeno nessuno di quelli che ha un cervello e lo
utilizza, sarà mai d'accordo.
IlMafiosoeccecc


E' troppo poca: meglio almeno 3, così li si mettono il cluster :-D
IlMafiosoeccecc

 critiche negli altri post)
quoto. io mi ci trovo benissimo. salgo in macchina e il cell si connette
da solo al BT della autoradio. davvero comodo.
-- 
saluti, Corrado - Roma
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Non capisco come faccia un airbag ad essere efficace senza un sistema di
In America e` tutto piu` *grosso* :-P airbag compresi visto che sono
stati studiati per trattenere un corpo non legato al sedile tramite le
cinture di sicurezza.

 della BMW!!!
vabè dai... mi sembri un ragazzo simpatico quindi lasciam perdere 

 cinture di sicurezza.
Dammi il link, io non ci credo che un airbag possa salvarti dai *traumi* 
ossei dovuti agli inevitabili spostamenti del bacino e del femore (oltre che 
dell'intera colonna vertebrale) in caso di forte urto. 

On Dec 14, 4:55 pm, 
MD3...@mclink.it
 (Piernicola Comuniello) wrote:

No: casomai son studiati per trattenere corpi più grossi.
Ma se non stai fermo sul sedile o hai l'auto del tenente Drebin o di
un airbag grande quanto un attico in centro non te ne fai una cippa.
Anche perchè, dopo l'urto, il cuscino si sgonfierà: se sei sul sedile,
e la cintura ti ha ritirato su, è un conto.
Se resti con la faccia contro il cuscino.....
IlMafiosoeccecc

 un airbag grande quanto un attico in centro non te ne fai una cippa.
Anche qui voglio un link :-)
chi cazz'è questo tenente Drebin? 

 chi cazz'è questo tenente Drebin?
Zitto non me lo dire
http://www.youtube.com/watch?v=dOg9GSripm8
 

 chi cazz' questo tenente Drebin?
Il tenente Frank Drebin, squadra di polizia: 
http://www.youtube.com/watch?v=dOg9GSripm8
Ma va bene anche il commissario Gibert: 
http://www.youtube.com/watch?v=By1RdklSNRU
(salta a 1:25 ; sorry ma in italiano non riesco a trovarlo)
:-D
IlMafiosoeccecc

 Zitto non me lo direhttp://
www.youtube.com/watch?v=dOg9GSripm8
"ESATTO !" (cit.)
:-D
IlMafiosoeccecc

 da solo al BT della autoradio. davvero comodo.
Visto che si è in argomento: che autoradio, abbastanza economica, 
prendere per avere BT e usb frontale con il supporto diretto per l'ipod ?
-- 
IlMafiosoIpocrita (32, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 che ne dite?
...direi che l'unica cosa da rendere obbligatoria è avere al volante
qualcuno che sappia guidare (il che non coincide con 'che abbia la
patente')
Bye by SixaM 8]

 Dammi il link, io non ci credo che un airbag possa salvarti dai *traumi*
Non credi che posso essere cosi` grosso? (autocit.) :-D
Link da darti non ne ho, sui vecchi 4Ruote venne spiegata la differenza
quando introdussero l'airbag all'europea, ma visto che abbiamo degli
idani in America perche` non chiedi a loro? ;-)

 idani in America perche` non chiedi a loro? ;-)
Il dibattito è ovviamente aperto.
E' difficile trovare una scusa convincente per non allacciarsi queste 
benedette cinture, questa storia dell'airbag è una classica americanata che 
non mi convince. 


Direi che ne basta una: scatola nera non taroccabile, con telecamera 
interna (che riprende gli occupanti) ed esterna.
A quel punto, in caso di botto sai gia' cosa e' successo. Ad 
assicurazioni e polizia basterebbe leggere i dati e dare la colpa ad uno 
piuttosto che all'altro, evitare truffe etcc.. Non e' che sia cosi' 
impossibile, eh.... Inoltre con questo sistema si potrebbe punire 
maggiormente in caso di guida al cellulare (le riprese video del cretino 
che si schianta mentre e' al telefono) e tutti gli altri casi...
Danilo145TS