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Titolo: Il motorino di avviamento gratta...

Ok visto che siete così disponibili e preparati a rispondere alle mie 
domande ne approfitto...
ho recentemente lavato il motore dell'auto (sempre la twingo) con acqua e 
chanteclair (lo sgrassatore) spruzzandoli col compressore, in quanto una 
macchia d'olio/grasso sul motore creava una magica atmosfera alla fraganza 
di topo morto all'interno dell'abitacolo quando il motore si scaldava. (l' 
origine di tale macchia è arcana e misteriosa... il meccanico dice ke c'è 
un tubicino sopra che perde che bisogna sistemare, ma di tubicini posti 
sopra il motore, che trasportano olio tralaltro non ne ho visto, mi sembra 
molto + semplicemente causa del tappo dell'olio che stringe poco bene... 
cmq).
Premetto che ho gia lavato precedentemente il motore senza dannose 
conseguenze.
Questa volta però ho notato che dopo il lavaggio quando metto in moto 
l'auto, il motorino d'avviamento gratta una volta "espletata" la sua 
funzione... mi spiego.
Accendo il quadro, dò la messa in moto, e poco dopo (ma solo DOPO e non 
durante) che sono tornato indietro con la chiave sento un "gratt" 
provenire dalla zona cinghie.
Devo preparami ad una possibile rottura del motorino di avv o potrebbe 
essere accaduto qualcosa di meno preoccupante (cosa??)?
Nuovamente grazie.
AH poi toglietemi un altra cusioriosità.
Appena accendo il quadro della twingo sento un rumore (regolarissimo, lo 
sento su tutte le twingo) tipo robotico (un bzzzzzzzzzzzz).
Adesso ho notato che nel caso la messa in moto dell'auto non riesca (ad 
esempio faccio durare l'avviamento una frazione di secondo), quando giro 
la chiave e riaccendo il quadro c'è dinuovo lo stesso dumore, ma la 
frequenza di tale rumore cala (es: se prima erano 600 hz, ne diventano 
500).
Se faccio fallire l'avviamento del motore anche questa volta, il 
bzzzzzzzzzzzz cala ancora di frequenza, e così via.
Da cosa è dovuto quel rumore?????


Andrea (36,192,CA)

Immaginavo fosse l'alberino...
adesso dimmi però cosa è il crc... anche se qualsiasi cosa sia sarà 
difficile spruzzarlo all'interno di una twingo.... è già una meraviglia 
che riesca a passarci l'aria li in mezzo
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 sento su tutte le twingo) tipo robotico (un bzzzzzzzzzzzz).
Pompa della Benzina che manda in pressione il circuito.
Ciao!
Dr.Volvo


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ok credo di averlo trovato, è una specie di cilindro + grande sormontato 
da un altro cilindretto + piccolo... era occultato dal tubo di aspirazione 
dell'aria.
adesso il problema è che a quanto pare è tutto chiuso e sigillato, dove ci 
spruzzo lo spray???
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ok credo di averlo trovato, è una specie di cilindro + grande sormontato 
da un altro cilindretto + piccolo... era occultato dal tubo di aspirazione 
dell'aria.
adesso il problema è che a quanto pare è tutto chiuso e sigillato, dove ci 
spruzzo lo spray???
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 spruzzo lo spray???
Sul cilindro nero piů grsso ci sono due bulloni del 7, li sviti e ti viene
via il solo motorino senza il solenoide, attuatore, etc. ingrassi, magari
con un grasso spray con cannuccia e richiudi.
Ciao!
Dr.Volvo

E la cosa non è affatto semplice xke in quel vano motore ultracompatto 
bisogna smontare l'ira di dio prima di arrivare al motorino...
maledetto design salvaspazio
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