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Titolo: [al popolo di IDA] Quesito gomme

ieri sono entrato in una diatriba...
Conosciamo tutti i marchi più blasonati come Pirelli, Michelin, Bridgestone, 
etc etc... qualcuno chiama queste gomme di linea 1, la linea 2 come 
Marangoni etc etc poi la 3 e infine le desolate marche d'oltreoceano, forse 
grazie per il prezzo e delizia per le prestazioni (forse). Sta di fatto che 
nelle competizione asiatiche e giù di lì, anche monomarca, ci sono marchi 
tutt'altro che famosi almeno qui da noi.
Mi chiedevo... se Falken è una sottomarca Bridgestone
se BfGoodrich è una sottomarca Michelin
... le Nankang che sottomarca sono (se lo sono)?
Qualcuno dice che in Nankang ci siano ex ingegneri Yoko e infatti la N del 
marchio è stilisticamente molto simile alla Y della Yokohama.
Se prendiamo un buon modello di punta: le Nankang NS-II (sport tire), queste 
sono il top di gamma e almeno ai numeri, dovrebbero avere tutte le carte in 
regola per competere coi marchi più blasonati.
Non fosse che a confronto hanno un prezzo irrisorio, all'incirca 70 euro. 
Chi le ha provate (con una misura abbastanza impegnativa) si dice 
soddisfattissimo, lodandole, definendole superbe e promettendosi di rifare 
la scelta. Detto questo è superfluo ricordare che il prezzo non è indice di 
qualità ma semmai di pubblicità.
Nei rating analitici di 22 marchi, le Dunlop SP Sport Maxx staccano le 
Michelin PS2 e le Bridgestone S-03, e sono sul podio.
Per le Nankang NS2, hanno un basso prezzo, bel disegno battistrada e 
mostrano chiaramente ottimi canali per il drenaggio dell'acqua. Insomma 
gomme da poca spesa tanta resa. E senza prezzo gonfiato.
Il dubbio Yokohama rimane aperto. Del resto non credo che Pirelli, 
Bridgestone, Michelin non trovino il modo di fare business anche nel mercato 
asiatico senza per questo dover metterci la marca. E' cos' da sempre anche 
per gli alimentari...
Mi chiedo se ci sono esperienze su questa marca perchè tutti quelli che ho 
sentito ne sono entusiasti.... e non ditelo troppo in giro altrimenti 
finiranno per costare più delle Yoko ;-)

 ha scritto nel messaggio 
news:cU2Bg.63792$zy5.1...@twister1.libero.it...

Guarda io per esperienza ti dico che quello che conta realmente è la bontà 
del telaio della macchina.
Io sono da un pezzo che monto Yoko/Toyo oppure NanKang (Yoko) o Barum 
(Continental) e Falken (Michelin) ho mollato da un pezzo le marche di grido 
e sono pienamente soddisfatto.
Ho allargato la carreggiata del mio ferro montando dei cerchi made in 
Germany con canale da 8" ed offset basso così, da allargare la carreggiata 
di 40mm sia davanti che dietro. Non sò cosa significhi far fischiare le 
gomme.
I discorsi "monto Michelin o Bridgestone perchè hanno più tenuta" non 
esiste!!
byez

 N del marchio ・stilisticamente molto simile alla Y della Yokohama.
No semplice copiatura, ricorda delle gomme e' importante la mescola, ho 
chiesto ad un gommista, visto chesto vagliano di tutto, il grip delle Nank e 
ha fatto una faccia ...
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com
 

 delle Nank e ha fatto una faccia ...
Per quel che ne so, le Nankang peccano di mescola un po' morbida e non pare 
durino moltissimo. D'altronde con certi prezzi... Ci si puo permettere di 
usarle anche per 15000 km.
Per il tuo gommista non so, io mi baso sui giudizi pratici di chi le ha 
montate.
Con quel che costano non sono affatto male, anzi pare proprio tutt'altro. 
Sono marchi su cui difficilmente i gommisti parlano con cognizione di causa. 
Nel sol levante sono molto usati nel tuning; difatti un pelo piu morbide.
Pero se si vuole spendere poco con un'ottima resa, sono una validissima 
alternativa. 

 ... le Nankang che sottomarca sono (se lo sono)?
Queste Nankang non le conosco, però posso dirti che dopo Dunlop, 
Bridgestone ecc... ho comprato delle gomme semisconosciute 
pluridenigrate: Kumho Ku31.
Ti posto un link preso a caso su google, così puoi vederle:
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Kumho&tireModel=ECSTA+SPT
La misura è 205/55/zr16, cod. W, pagate 400 euro montaggio e 
bilanciatura compresi.
Beh, sono eccezionali come tenuta sia sull'asciutto sia sul bagnato.
Hanno già una decina di migliaia di km in pochi mesi, sono morbide, e 
sono ancora messe bene, soprattutto come spalle che io normalmente 
massacro... Non ho molto ritegno :P
I conti si fanno alla fine ma finora sono soddisfattissimo.
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
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                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         PPC & TomTom 5 + ...

 validissima alternativa.
Ni durano poco e costano la meta' quindi alla fine costano lo stesso con
aggravante della strada bagnata che le mette leggermente in crisi rispetto
ad altre marche piu' famose.
Parlando di prezzi qui le Nank le pago 37000yen le nero 60000 cio' che mi
spaventa e' durata e tenuta su bagnato, cosa che mi interessa visto che qui
piove abbastanza in primavera autunno..
Purtroppo non potendo provare tutte le gomme del mondo devo fidarmi di cio' 
che dice la gente/venditore.
