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Titolo: carrozzerie in alluminio

 diverse auto di piccola serie tipo Lancia Fulvia Zagato, la adottavano.
Io darei anche una occhiata al sito Jaguar (cerchero se ho qualche link
specifico) visto che la nuova XJ fa largo uso dell'alluminio (e la cosa ha
anche causato notevoli ritardi nella commercializzazione!!)
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 specifico) visto che la nuova XJ fa largo uso dell'alluminio
Ottimo esempio.
Comunque anche la Clio 16v ha il cofano in lega leggera d'alluminio.
Poi dove vogliamo mettere Lotus Elise ed Exige? Opere d'arte in alluminio. E
poi ancora Ferrari 360 Modena....
La nuova concezione delle realizzazioni in alluminio utilizza (almeno in
casa Audi per A8 ed A2) la tecnologia dello space-frame. In pratica, a
differenza delle normali auto a scocca portante, lo space frame utilizza un
telaio molto leggero al quale vengono saldate ed incollate lamiere di
alluminio che assolvono a funzione strutturale. Stessa tecnologia utilizzata
dalla Fiat per Multipla (ma con acciaio anzichè alluminio).
Non so se XJ utilizzi un progetto space-frame, ma credo di no.
--
GustaV (27, 60 tra poco il doppio, MI)
Renault Clio II 1.2 RT 1999 Driver (ancora per poco)
In attesa di Alfa Romero 147 1.6 T.S. 120cv Distinctive
BMW M3 Dreamer
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 (20,86,CE) Johnny L  /  ...
Beh anche la 300ZX ha il cofano in alluminio, nonche' pinze freno e parti
delle sospensioni.
Un'altro esempio di qualche anno fa, in tutt'altro ambito, era la Land
Rover, telaio in acciaio e carrozzeria in alluminio.
Una volta si diceva che lavorare l'alluminio in lastra era meno semplice
perche' seppur molto piu' malleabile si deformava "male" soprattutto in caso
di urti, pero' di piu' non so.. dovresti consultare una carrozzeria
autorizzata Rover, visto che, tutto sommato, di Land Rover ce ne sono un po'
di piu' che di Fulvia Zagato, M3 o 300ZX :-)
Ciao!
--
Stefano R.© (BO, 32, ???, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://www.lesso.com/onik/index.htm
) & MAZDA MX3
1.8 V6 driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
ICQ UIN: 2444761

 di urti,
Giusto, in caso di raddrizzatura l'alluminio come anche la lamiera si
"allungano" e fanno l'effetto come i coperchi  dei sottaceti una volta
aperti hai presente il pop che fai quando schiacci il coperchio che entra ed
esce?
Bhe su un pezzo dell'auto fa' questo effetto se ribattuto troppo,  per
ovviare e far "stringere" la parte interessata si usa il cannello per far
ritirare la lamiera il problema e' sull'alluminio perche' e' mooooolto
facile bucarlo! :)
--
Bye!
Brillante
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 di queste ultime ?
[cut]
Nn ho ben capito cosa ti serva, cmq cerchero' di dirti cio' che so'.
Le carrozzerie d'alluminio sono usate piu' che altro per contenere il peso,
ma questo penso che lo saprai gia', poi ha anche una funzione secondaria: e'
piu' resistente l'alluminio che la lamiera.
A parte auto intere in alluminio vi sono molte auto con parti in alluminio:
Subaro Impreza:  il cofano anteriore
Opel Corsa ultima serie ha la traversa di rinforzo al paraurti come su
alcune Volvo (fino alle 760 sono sicuro) e la Pt Cruiser
Alcune vecchie glorie come hai gia' detto te, la Lancia Flaminia Coupe'
aveva i due cofani, la Ferrari 208 aveva le porte o forse era intermante in
alluminio nn ricordo.
Molte auto inoltre hanno anche braccetti sospensione e trapezi in alluminio
ad esempio la Bmw serie 5 penultima serie: tutta la sospensione posteriore,
magari anche quella anteriore, ma io ho riparato solo quella posteriore. :)
Per l'attrezzatura esistono saldatrici a filo continuo e tig, se ti serve
qualche inforamzione sulla saldatura a filo posso aiutarti perche' la uso
spesso,  invece il tig conosco solo qualche nozione.
L'Audi A2  pero' ha i parafanghi rivettati con un rivetto speciale per cui
ci vuole un'attrezzo speciale (del costo di 5.000 E) vendibile solo alle
officine autorizzate, pero' esiste un fac-simile di concorrenza.
Di piu' ora nn mi viene in mente. :)


La Mazda RX7 aveva il cofano motore e parte delle sospensioni in alluminio.
Oltre a molte altre parti, persino il crik era in alluminio per risparmiare
peso.
Saluti
MAF

> se trovi delle info in piu' non farti scrupoli a fornirmele :P
Eccomi qua.
ho trovato il pacchetto rilasciato dalla Jaguar alla stampa inglese per la
presentazione della nuova XJ e ci sono alcune informazioni interessanti
(spero tu sappia l'inglese)
Te lo sto spedendo via email. Se ci sono problemi abbi pazienza perche saro'
in viaggio per lavoro fino a Venerdi poi ci riprovo
Ci sono alcune informazioni che forse ti sono utili.


 (20,86,CE) Johnny L  /  ...
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 Ottimo, sai l'azienda che produce anche questo per caso ?
No mi spiace, anche perche' nn ho clienti con l'A2 (per fortuna) e quindi nn
mi sono interessato piu' di tanto all'attrezzatura necessaria, pero' il mio
forniore mi ha ha parlato di un "sigillante" bicomponente per "incollare" i
pezzi della A2, pare che questo prodotto abbia una grossa tenuta, hanno
fatto anche una dimostrazione: hanno incolato un pezzo di fiancata di un
ducato, hanno messo quattro punti di saldatura agli angoli ed il resto e'
incollato con questo prodotto, se nn mi sbaglio dovrebbe essere della
Gelson, so' che ci vuole una pistola apposita per questo prodotto.
