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Titolo: parziale che si azzera

Ho una ford Focus berlina 1.6 benzina del 1999 che ha percorso 93.000 Km.
Delle volte accade che, quando metto in moto l'auto si azzera il conta
chilometri parziale.
Da cosa può dipendere?

Rinaldo Bongo wrote:
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Quell'informazione è contenuta in una memoria tampone... potrebbe essere un
problemino di alimentazione: ti si resetta anche l'orologio?
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Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

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Morsetti della batteria ossidati.
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8tto (37,273/4,MI)
*CLORO AL CLERO* e anche PD

 Morsetti della batteria ossidati.
Ho pensato alla stessa cosa, ma su queste auto di ultima generazione succede
ben altro se scolleghi la batteria per qualche minuto - o peggio ancora hai
dei contatti approssimativi. Poco dopo aver ritirato la Astra, per un
morsetto avvitato male (grazie officina) una sera mi è andato tutto in tilt,
il sistema di accensione è andato in sicurezza, ho dovuto farla riavviare
con un booster e il giorno dopo col Tech2 cancellare 19 codici di errore
generati a cazzo di cane (dopo averla riavviata col booster avevo un albero
di natale sul cruscotto, tutti falsi allarmi).
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 problemino di alimentazione: ti si resetta anche l'orologio?
No l'orologio mantiene l'ora.
Cosa faccio?

 Cosa faccio?
Penso che puoi sopravvivere senza parziale.... no? Altrimenti portala da un
elettrauto.
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 di natale sul cruscotto, tutti falsi allarmi).
vero. una cosa simile č successa anche alla mia modestissima fox.quando di 
recente mi si č scaricata completamente la batteria (dava 9 volt), dopo 
averla ricaricata, si č azzerato il contaKM parziale, la lancetta del 
livello carburante segnava riserva con fastidiosissimo cicalino (avevo perň 
il pieno), le chiusure centralizzate si sono inserite e disinserite per ben 
due volte di seguito, i vetri elettrici non erano piů automatici (bisognava 
mantenere premuto il pulsante per farli alzare e scendere). siccome perň 
andavo di fretta (č successo tutto di sera sotto le feste di natale) me ne 
sono fregato e sono partito lo stesso. non so per quale motivo ma, senza che 
facessi nulla, durante la marcia pian piano tutto č tornato a posto da solo. 
ora va che č una meraviglia. ho anche risolto il problema dell'assorbimento 
anomalo, dovuto al fatto che chi ha montato l'antifurto per conto della VW 
ha pasticciato e ha montato insieme sia il cavo per alimentare l'autoradio 
(che di solito č sotto quadro) sia quello per il mantenimento delle memorie 
(che č collegato direttamente alla batteria). perň dato che la VW ha fatto 
orecchie da mercante (ho portato varie volte alla assistenza la macchina e 
nonostante mi abbia risolto vari problemini in garanzia, non sono stati 
capaci di risolvermi sto problema dell'assorbimento), mi č toccato 
rivolgermi ad un elettrauto privato. in meno di mezza giornata ha fatto 
esattamente quello che gli avevo chiesto. mi ha messo l'accensione sotto 
chiave d'accensione, cosě a macchina spenta l'assorbimento risulta 
irrisorio.
-- 
saluti, Corrado - iw0hof 

 fox.
E' un problema generazionale.
Quando si dice che "una cosa più è complessa e più sono i punti in cui si
può rompere" è meravigliosamente applicabile nel campo automobilistico.
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