Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Precedenza ai pedoni (lungo)

Da quando frequento il NG mi capita spesso di leggere post dove si 
sostiene che i pedoni spesso, anche quando attraversano in 
corrispondenza delle strisce pedonali  tendono a creare delle situazioni 
di pericolo. Sono andato a cercare gli articoli relativi a precedenza e 
pedoni. Sono quí sotto riportati
Art. 145. (1)
Precedenza.
4. I conducenti devono dare la precedenza agli altri veicoli nelle 
intersezioni nelle quali sia così stabilito dall'autorità competente ai 
sensi dell'art. 37 e la prescrizione sia resa nota con apposito segnale.
Art. 190.
Comportamento dei pedoni.
2. I pedoni, per attraversare la carreggiata, devono servirsi degli 
attraversamenti pedonali, dei sottopassaggi e dei sovrapassaggi. Quando 
questi non esistono, o distano più di cento metri dal punto di 
attraversamento, i pedoni possono attraversare la carreggiata solo in 
senso perpendicolare, con l'attenzione necessaria ad evitare situazioni 
di pericolo per sé o per altri.
Art. 191. (1)
Comportamento dei conducenti nei confronti dei pedoni.
1. Quando il traffico non è regolato da agenti o da semafori, i 
conducenti devono dare la precedenza, rallentando e all'occorrenza 
fermandosi, ai pedoni che transitano sugli attraversamenti pedonali. I 
conducenti che svoltano per inoltrarsi in un'altra strada al cui 
ingresso si trova un attraversamento pedonale devono dare la precedenza, 
rallentando e all'occorrenza fermandosi, ai pedoni che transitano 
sull'attraversamento medesimo, quando ad essi non sia vietato il passaggio.
2. Sulle strade sprovviste di attraversamenti pedonali i conducenti 
devono consentire al pedone, che abbia già iniziato l'attraversamento 
impegnando la carreggiata, di raggiungere il lato opposto in condizioni 
di sicurezza.
3. I conducenti devono fermarsi quando una persona invalida con ridotte 
capacità motorie o su carrozzella, o munita di bastone bianco, o 
accompagnata da cane guida, o munita di bastone bianco-rosso in caso di 
persona sordo-cieca, o comunque altrimenti riconoscibile, attraversa la 
carreggiata o si accinge ad attraversarla e devono comunque prevenire 
situazioni di pericolo che possano derivare da comportamenti scorretti o 
maldestri di bambini o di anziani, quando sia ragionevole prevederli in 
relazione alla situazione di fatto.
Art. 347.
(Art. 148 Cod. Str.)
Sorpasso.
3. Non è consentito il sorpasso in prossimità e in corrispondenza delle 
intersezioni non regolate da semafori ovvero da agenti del traffico. 
Qualora un veicolo si arresti per consentire l'attraversamento ai pedoni 
o per dare la precedenza ad altri veicoli, devono arrestarsi anche 
quelli che procedono nelle altre file parallele.
Analizzandoli si arriva facilmente alla conclusione che quando ci si 
avvicina ad un passaggio pedonale ci si deve comportare come quando ci 
si approssima ad un incrocio regolato da un segnale di dare la 
precedenza. Quindi si rallenta e all'occorrenza ci si ferma, 
indipendentemente da chi arriva dietro. Questa é l'unica regola valida, 
e seguirla come la seguon i tutti gli altri paesi eviterebbe centinaia, 
se non migliaia di morti e feriti sulle nostre strade

 quelli che procedono nelle altre file parallele.
questo e' il caso piu' scabroso, devo ammettere che a volte non mi fermo
proprio per evitare una dinamica di questo tipo: io mi fermo, il pedone
inizia a passare, nel frattempo arriva un coglione che non ha la piu'
pallida idea del perche' io sia fermo davanti alle striscie, mi sorpassa e
falcia il pedone.

 striscie, mi sorpassa e falcia il pedone.
Io mi fermo sempre e sistematicamente arriva il coglione.
Ma il pedone, che non � fesso e sa che viviamo in un paese del 3� mondo,
vedendo che c'� un'altra corsia da attraversare, si ferma e guarda di nuovo,
lascia passare il coglione lanciato ricordandogli che � un mezzo-sangue e
che le prestazioni sessuali di sua madre sono note a gran parte della
provincia - e oltre -  e finisce di attraversare.
A quel punto il sottoscritto riparte molto velocemente, raggiunge il
coglione e gli ricorda che la morte arriva per tutti, ma che per lui
potrebbe anche sbrigarsi. Il coglione, mediamente, � talmente stupido da non
capire assolutamente cosa sia successo. Solo quelle 2-3 volte l'anno capita
che uno di questi coglioni finisca in galera per omicidio colposo, a quel
punto capisce.
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 falcia il pedone.
Io sulle strade a due corsie mi fermo a cavallo delle due corsie in
modo da proteggere il pedone.
M.

 falcia il pedone.
Quoto al 100%. Questa ï¿œ una delle situazioni piï¿œ pericolose in 
assoluto per il pedone. 
-----------------------
Omar(35,512+115,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!


In spagna invece chi si ferma sulla corsia di destra mette la freccia
a sinistra così chi sopraggiunge si ferma (il contrario se è in corsia
di sinistra).
ovviamente un paese civile.
Stefano
www.nw7.eu

 ha scritto nel messaggio 
news:680ad39a-75e1-458e...@t13g2000yqt.googlegroups.com...

Cosi se ti prende uno che sopraggiunge dall'altro senso di marcia paghi 
pure...
-- 
Bye 

Il Mon, 20 Jul 2009 05:44:33 -0700 (PDT), Marco O. dallo zero finale della
congettura di Riemann ha scritto:

le ho fatte tutte, compreso aprire la portiera e saltar giu' dalla macchina
in preda al panico.
Adesso come adesso ho una paura boia a fermarmi sulle strisce, mi sento un
complice del coglione assassino.
Troppa gente va in giro senza avere la piu' pallida idea di cosa stia
facendo, considera i pedoni come birilli di una prova di abilita', e le
macchine ferme dei trofei da conquistare, come le palline del pacman.
Il problema e' che la macchina e' un'arma carica.

 pure...
Due corsie per direzione.
M.

 falcia il pedone.
Anche perché la mia ex moglie é stata stirata proprio da un figlio di 
puttana che ha sorpassato dove non doveva

 puttana che ha sorpassato dove non doveva
per questo e' ex?