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Titolo: Maggi Trak

Appena acquistate, ho approfittato cosě per provare a montarle, devo dire 
che č stato semplicissimo, nonostante abbia dovuto assemblare il fermo sul 
dado con dei distanziali (operazione che si fa una volta sola), ho impiegato 
circa 5min, si autocentrano da sole e non bisogna smontare ne dadi ne ruota 
per montarle, come invece per le spikes, veramente ben fatte, non vibrano e 
non sono neanche rumorose.

 Appena acquistate, ho approfittato cosě per provare a montarle, devo dire
Quanto le hai pagate? Sono equiparrate alle catene?
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Quanto le hai pagate? Sono equiparrate alle catene?
Per la mia macchina costano 324 euro e sono catene omologate a tutti gli 
effetti. 

 Per la mia macchina costano 324 euro e sono catene omologate a tutti gli
Mmmhh, come due gomme da neve discrete. Bel dilemma, meglio 4 gomme da neve 
o spendere la metà per questo oggetto?


 neve o spendere la metà per questo oggetto?
io grazie ad un amico sono riuscito a pagarle meno ma il problema è che 
quando c'è l'obbligo di catene a bordo le termiche non ti bastano per 
passare. 

 o spendere la metà per questo oggetto?
Se pensi soltanto all'uscita monetaria è ovvio che la scelta migliore sia
questa, ma la scelta migliore di tutte sono 4 gomme da neve, non c'è neanche
da parlarne :-)
Poi dipende anche da quanto ti capita di andare su neve,ovvio...
--
Stefano (26,163 & 102,TO)
Mini Cooper Supercharged
Honda CBR 600 F

 passare.
Non è vero.


 per passare.
:-OO Aspetta, cerco il thread delle Grandi Verità Idane.
4 m+s = catene, per il CdS.
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

 Non č vero.
Scusate ho detto una cazzata. 

 Poi dipende anche da quanto ti capita di andare su neve,ovvio...
A me capita di rado ma le termiche nuove pare che, quando la colonnina del 
termometro scende sotto i 7°, siano comunque meglio delle estive e visti gli 
ultimi gelidi e lunghi inverni forse ne varrebbe la pena, in questo caso le 
ho acquistate per andare in alta europa e se trovo strade ghiacciate 
preferisco avere le catene piuttosto che le termiche. 

 Sono equiparrate alle catene?
qui c'è il test del touring club svizzero e non mi sembra male
con il link qui sotto si scarica il pdf dove di son le prove
http://tinyurl.com/exykw
a me è sembrato di capire che piu' son facili da montare meno 
sono performanti
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 / 
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 Scusate ho detto una cazzata.
Diciamo che č parzialmente una cazzata, cioč per il Cds se hai 4 gomme M+S č
esattamente come avere le catene da neve a bordo,quindi il problema non si
pone,soprattutto se non ci sono precipitazioni in corso, ma puň capitare, in
occasioni di nevicate particolarmente abbondanti, che le forze dell'ordine
lascino passare solo auto con catene montate, indipendentemente dall'avere o
meno le M+S.
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