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Titolo: furto o kasco ?

Solitamente si fa l'RC e assieme il furto.
l'RC è obbligatoria mentre il furto lo si fa per proteggere il capitale,
specialmente nel caso che si debbano pagare le rate per un'auto che è
sparita.
Ma, statisticamente parlando, nell'intenzione di proteggere il capitale
investito, perchè nessuno si assicura contro il rischio di danni ?
Anzi statisticamente, nella media (un'auto "media" parcheggiata
per strada contro prudenza media), è più probabile subìre il furto dell'auto
o fare danni per propria resonsabilità?
Se faccio un leggero frontale, mi partono 2-3mila euro come niente di
carrozziere.
Se faccio un frontale più serio, 5-6-7-8mila in su come niente a seconda
della macchina, oltre agli airbag ec ecc.
Una fiancata strusciata mi fa partire 1000 euro.
Senza contare quei cacchio di "paraurti in tinta" che si graffiano ai primi
parcheggi.
Se io lavoratore medio comperassi una macchina a rate, come una formica, e
mi capita un imprevisto del genere, dove tiro fuori i soldi per certi lavori
se dò una botta con l'anteriore ?
Io mi stavo facendo due conti e stavo pensando tipo di assicurare metà
valore a furto e metà valore a danni propri o qualcosa del genere cmq il
costo di una Kasco è davvero troppo alto.

 costo di una Kasco è davvero troppo alto.
Ecco perché nessuno stipula la kasko :-)
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 investito, perchè nessuno si assicura contro il rischio di danni ?
Probabilmente perchè la Kasco copre gli unici danni che tu poi 
"controllare"..
..mi spiego meglio tu ti assicuri contro il furto perchè non sai se un 
giorno arriva un ladro e te la ruba, ma non fai la kasco perchè prevederai 
di guidare in modo attento e responsabile senza causare incidenti..
Questa potrebbe essere una prima motivazione un pò inconscia..
..secondo motivazione molto più pratica: costa una follia.. si diceva 
spannometricamente 50 milalire di premio ogni milione della macchina
quindi la sola kasco per una macchina da 40.000 euro costerebbe 2000 euro 
all anno..
..se per 2-3 anni non usufruisci della tua polizza hai già speso 6000 euro 
che sono più o meno il costo di riparazione di un discretto botto...
quindi dipende molto da come si guida e dalla fortuna, magari in una volta 
sola fai 30000 euro di danni, cosi come magari paghi la kasco inutilmente 
per 10 anni...
Dall'esempio di prima possiamo dire veramente in modo approssimativo che con 
un medio incidente ogni 3 anni sei al punto di pareggio tra farla e non 
farla..
Credo che l'unica cosa determinante sia valutare chi guida la macchina e 
come.. e al limite se si va a girare in pista.. 

 costo di una Kasco è davvero troppo alto.
Sono daccordo con te su tutto il ragionamento, al giorno d'oggi mettere mano
su una vettura costa follie. Il costo della polizza kasko è parecchio
oneroso, però puoi pensare di inserire soltanto la minikasko a volte
chiamata collisione. Ti copre nel caso tu facessi un sinitro con un'altro
veicolo identificato nel quale ti viene attribuita la responsabilità, quindi
l'assicurazione oltre a pagare i danni causati ti ripaga anche i tuoi.
Per quanto riguarda la sottoassicurazione questo non si può fare.Il bene va
assicurato al valore di mercato. Se tu poi lo assicuri lo stesso al valore
che vuoi tu nel caso di un sinitro la compagnia potrebbe liquidarti
proporzionalmente. In parole povere...la macchina vale 10.000 euro tu
l'assicuri per 5.000. Fai un danno di 3.000 e te ne danno 1.500
Ciao Vega

 costo di una Kasco è davvero troppo alto.
Attenzione, perché in questi casi anche l'indennizzo avviene in proporzione: 
se tu assicuri metà del valore dell'auto per il rischio furto e subisci un 
furto parziale (ad esempio le gomme) ti ripagheranno la metà del danno da te 
subìto, fino ad un max corrispondente al capitale da te assicurato. Esempio: 
auto che vale 10.000 euro e tu assicuri per 5.000.
Se ti rubano 1.000 euro di gomme, te ne indennizzano solo 500.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza è nulla senza cotenna" 

scusate se mi infilo come uno scooter...oggi ho firmato il cid. io pago
500euro tondi di rca (in prima classe b/m), di quanto sale più o meno l'assi
il prossimo anno? è proporzionale? cioè..mettiamo che sale di 100euro l'anno
prossimo pago 600, quello dopo se faccio il bravo 550 e poi tra tre anni di
nuovo 500 (in un mondo senza inflazione) ??
e se ero in 14esima di quanto aumentava? raddoppia? quasi?

 nuovo 500 (in un mondo senza inflazione) ??
Posso dirti la mia esperienza...
Senza fare incidenti, per ogni classe che salgo, l'aumento della tariffa
pareggia con la diminuzione del premio. Pertanto negli utlimi 3 o 4 anni ho
pagato sempre uguale.


 o fare danni per propria resonsabilità?
Io, facendo 20.000 km/anno in media, gli ultimi danni per mia 
responsabilita' li ho fatti nel '92, per un importo pari a circa 400.000 
  £: vedi un po' te quanto mi conviene la Kasko....
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
***VENDO Matiz 800 City del 2000, rossa, 94.000 km, condizioni IDAne, 
3000 €***

 Significa che ti è costata 5.000 euro all'anno... sono 416 euro al mese.
non ci allarghiamo !
indicami una macchina così e me la vado a comprare di corsa usata di 3-4
anni :P

 anni :P
Esempio...
Audi A6, 2.5 TDI. Comprata nuova nel 2° semestre 99. Poco meno di 80
milioni. Valutata oggi da concessionario poco più di 9000 euro.
Venduta a privato a circa 10.000 euro.
E' circa 1/4, dopo 4 anni.


Riassunto:
- Coglione tipico italico: "Voglio essere protetto da qualunque cosa,
soprattutto da me stesso e dalla mia testa di minchia"
- Assicurazione: "Paga, bastardo"
E' la solita vecchia trita storia.
Ah, dimenticavo, buon natale a tutti, questo č il periodo in cui ci si
sente pių buoni :)
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupč / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover


M'hai fregato.....
.....però un robo così non me lo potrei mantenere !
Cmq a pensarci aspettando un po' si troveranno cose come la passat w12 4.0 a
tre soldi !
ciao