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Titolo: Gilera Runner e T-max

Quelli che hanno il T-Max sono gli stessi che da piccoli avevano il 
Gilera Runner con l'espansione a scurengetto.
 
 

 Gilera Runner con l'espansione a scurengetto.
 
non c'entra nulla con il ng, ma confermo.
Il t-max è la massima espressione del "non saper guidare" le due ruote.

Il t-max è la massima espressione del "non saper guidare" le due ruote.
 
Qualsiasi scooter di cilindrata >150 lo è
 
il resto si salva perchè in città sono molto più pratici di una moto,
ma non si compra un 400cc et similia per andare in città.
 
A.


Sapresti argomentare questa massima ?
 
-- 
Ciao
Michele

ma non si compra un 400cc et similia per andare in città.
 
<fixed>
 
A.
 
-- 
Regards LaZ
 
.·´¯`·.¸.·´¯`·.¸ ><((((º> ....... <º))))>< .·´¯`·.¸.·´¯`·.¸
Mi riservo, con fermezza, il diritto di contraddirmi. (Paul Claudel) 
.·´¯`·.¸.·´¯`·.¸ ><((((º> ....... <º))))>< .·´¯`·.¸.·´¯`·.¸

Si puo' dire che il t-merda e' il SUV a 2 ruote.
 
Interessante giudizio. Di persona, lo diresti in faccia al mio collega che
ha un arto artificiale?


non ï¿œ il non saper guidare...ï¿œ che per qualche strano motivo i 
possessori del t-merd sembrano fatti tutti con lo stesso stampo.
stanno sui coglioni a pelle in pratica. (almeno a noi veri motociclisti)
e credono di essere i padroni della strada. Sto ancora ridendo di questo:
 
http://mobile.gruppionline.org/news/discussioni-auto/201309/quando-luomo-con-lo-scooter-incontra-luomo-con-la-corriera/
 
 
BFS
 

 A.
 
 
Davide

 ha un arto artificiale?
 
c'e' gente che fa cross senza un braccio e senza una gamba, con l'arto artificiale puo' usare anche la moto, basta eventualmente modificare i comandi
 
ciao, Oge

> Si puo' dire che il t-merda e' il SUV a 2 ruote.
 
In effetti se becchi un maxiscooter con una marmitta casinara e/o che fa pericolosi slalom a tutta velocita' tra le auto, spessissimo e' un T-Max.
-- 
Kamox


 
poi i fenomeni che ci mettono anche lo scarico akrapovic al t-merda sono 
il top!

avete dimenticato il casco Momo Design!!
 
saluti
 


 
e l'occhiale da sole con montatura bianca ahahahh

Gilera Runner con l'espansione a scurengetto.
 
Va b�, off topic per off topic, invece quelli che hanno la Harley con le
marmitte che le senti a due kilometri come li si classifica?


 
ecco una cosa che mi sono sempre chiesto...
come fanno ad essere omologati certi scarichi harley che si sentono 
veramente a 2km di distanza mentre se tolgo io il dbkiller alla yamaha 
facendo 1/4 del casino di una harley mi danno la pena di morte
 
mistero

 facendo 1/4 del casino di una harley mi danno la pena di morte
 
Nessun mistero, semplicemente buona parte degli Harleyisti toglie il catalizzatore per aprire lo scarico appena fuori dal concessionario, o cambia i terminali, spesso insieme a filtri e a una sana rimappata. E in una Harley, con tutte le cromature e decorazioni "strane" è difficile vederle a vista certe modifiche (mentre, ad esempio, un Akrapovic su una qualsiasi moto risalta). 
 
Mettici anche che i controlli, col fonometro in particolare, sono praticamente inesistenti...
 
m.

 facendo 1/4 del casino di una harley mi danno la pena di morte
 
Forse perchè oltre a non essere ammanicato non hai nemmeno provato a
fare un viaggetto in Germania per omologare il mezzo ;-)

alla macchina, si deve per forza prendere una moto "seria" e non uno scooter?
 
infatti ho fixato nel messaggio successivo (non *voler guidare* le 2
ruote).
 
Comunque in autostrada con uno scooter e relativo parabrezza � troppo
pericoloso.. Ho avuto modo ti farlo da passeggero su un burgman e ogni
volta che ti passa un SUV a velocit� warp o quando superi i TIR gli
spostamenti d'aria sul parabrezza ti fanno oscillare.
 
A.


non lo sono infatti, la cosa che mi ha sempre fatto incazzare ea appunto che i cancelli a scarichi aperti le FdO non se le cagano, ma la sportiva col silenziatore omologato la controllavano ad ogni giro (a cazzo). 
 
ciao, Oge

 non lo sono infatti, la cosa che mi ha sempre fatto incazzare ea appunto che i cancelli a scarichi aperti le FdO non se le cagano, ma la sportiva col silenziatore omologato la controllavano ad ogni giro (a cazzo).
 
Ho un gixxer da 5 anni e non mi hanno fermato nemmeno una volta, scarico 
originale, con l'honda xr invece mi fermano sempre, ma anche quella e' 
originale, multe mai.