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Titolo: Impressioni Crosswagon Q4

Bah, cosa dire ... C'era uno stand alfa, con 2-3 crosswagon esposte .
Mi avvicino e dico "beh, qui cascate male, ci sono solo X5, Cayenne e 
Touareg" .
Uno di quei tizi "Eh, sai, č un fenomeno tutto milanese"
Io : "Beh, č un fenomeno di tutto il nord, k'č praticamente la sola zona 
ricca"
"Eh, ma sai, č una moda"
"Ah, sě, lo dico ank'io ke sono inutili questi finti gipponi, perň si 
vendono . A rate ma si vendono"
Va beh, iniziamo il giretto .
All'inizio guido io, mi mancava la mia e pensavo ke guidando la FIAT mi 
sarebbe mancata meno la mia .
Ed invece tutto l'opposto .
Usciamo dal paese e ci dirigiamo verso un posto ke conosce lui, tutto 
innevato dice, una stradina ke si inerpica fin su una montagna, 
probabilmente un passo usato in guerra, ci son gallerie scavate nella roccia 
ecc.
Nn ci ero mai stato .
Prima di incrociare la stradina ke si inerpica faccio 3-4 km della normale 
statale .
Skiaccio e nn cammina . Boh, dico "Beh, di certo nn c'č pericolo di correre 
troppo"
"Beh, sai, son sempre 150 cv"
"Sěsě, va beh, skerzavo" (nn č vero)
Questo colleudatore di balocco sa ke auto ho io e quindi capisce .
Devo dire ke su neve va benone . Andavo proprio nella neve fresca e frenava 
veramente bene (aveva pure le gomme da neve, ovviamente), sia su neve che su 
asfalto asciutto (ormai ogni makkina ke provo frena meglio della mia, LOL) .
Avessi fatto le stesse frenate con la mia, su quella strada innevata, prima 
di fermarmi ci metteva il doppio dei metri .
Andavo piano ovviamente, ero ancora scosso dal mio urtino e figuriamoci se 
mi mettevo a correre con l'auto degli altri, per quanto sicura .
Poki tornanti prima dell'arrivo in cima do l'auto a lui, ke si mette ad 
andare veramente forte .
Io un po' ero in ansia, questo era uno ke va in svezia a provar le auto 
camuffate, perň lě nn c'erano manco i guard rail, c'era proprio il 
precipizio .
Ad un certo punto fa "Beh, io sto andando al mio 40%" .
Poi mi faceva notare ke nelle curve girava lei verso l'interno "Vedi ? Ti 
aiuta a fare le curve, č sicurissima, con tutti i sistemi elettronici . Qui 
con la tua nn ci arrivi sai " .
"No, no, ci arrivo, piano piano ma ci arrivo "
"Eh, nn so sai, E' ANTERIORE" (LOL)
Simpatica la bussola integrata nello spekkietto, eheheh, ti diceva se si 
stava andando verso Nord, ovest, sud-est, ecc, N, W, NW, ecc
Sulla neve quindi ottima, io penso vada meglio delle grosse e pesanti audi .
Ma l'auto io la userei soprattutto per strada, quindi devo dire :
- quel 1.9 MJTD 150 cv č veramente un trattore .
Nn skerzo, ero veramente skifato . Fino a 2 mila giri va benissimo, riprende 
bene, č silenzioso .
Ma dopo .. Madonna ... Nn fatemi ricordare ...
"Eh, ma ce lo invidiano tutti questo motore"
"Eh, io no"
- buona silenziositŕ di marcia (in sesta a 100 all'ora) .
Ma penso ke questo dipenda molto da fatto ke io ormai mi sono abituato alla 
mia, dove sento, anke ad 80 all'ora, il rotolamento delle ruote .
Concludo dicendo ke per ki abita lě č ottima, il suo mestiere lo fa 
benissimo .
Cmq mi ha detto ke il giorno X ed il giorno Y ci saranno ancora, magari vado 
a kiedere se mi fa girare su una pista innevata .
Gli kiedo cosa ne pensa della mia, se l'ha provata : "Eh sě, l'ho provata, 
proviamo anke la concorrenza noi"
"Eh, come ti pare ?"
"Eh, sě, va bene, perň, sai, nn č assemblata bene (ROTFL) . E poi oggi la 
gente cerca anke il confort (nelel fiat ? rilol ancora)"
"Sě, ok, la prossima volta ti porto a fare un giro :)"
Simpatico cmq .
Mi ha detto di fare pubblicitŕ alla crosswagon xkč l'industria italiana si 
deve riprendere .
Poi mi conferma ke nn esce la GT 4*4 .
Ah, poi mi parla della 3+1 .
"Sai cosa ? Uscirŕ la 3+1"
"Ah sě ? Io credevo ke le cose interessanti le pensassero e poi nn le 
facessero, come la 8C Competizione"
"No, la 3+1 invece pare la vogliano fare"
"Eh, sě, sarŕ come una smart"
"Nono, vogliamo farne una versione veloce come la tua Cupč S (cosě l'ha 
detto)"
"Ma dai ?"
"Sě, cosě si dice :)"
"Ah, bene"
Ciao ciao! 

 Ma dopo .. Madonna ... Nn fatemi ricordare ...
Ma sei sicuro che tira fino a 2k???
Eppure qualcosa più su dovrebbe arrivare...
Ciao.
--
Will (23, 45, SA)
Fiat Uno Driver

 Eppure qualcosa più su dovrebbe arrivare...
Hai frainteso : fino a 2 mila giri è sileziosa .
Poi inizia il trattoreggiamento, ke io nn riesco a sopportare . 

 Poi inizia il trattoreggiamento, ke io nn riesco a sopportare .
Ah ecco, vabbč perň rumore apparte quel motore dovrebbe fare "bene" il suo
dovere...
Che versione hai provato? Mica la Luxury?


 Che versione hai provato? Mica la Luxury?
Mah, sinceramente nn ci ho fatto caso .
Perň aveva bose, navigatore, cruise ed un po' di cose .
Potrebbero anke essere ke i test drive li faccianof are con le luxury, boh 
:) . 

 luxury, boh :) .
La luxury dovrebbe avere la pelle anche sul cruscotto da quanto ho letto...


Apparte che non credo possa spingere fino a 2000rpm visto che la turbina 
spinge dai 1800 ed essendo un multi  rispetto agli altri diesel gira in alto 
"relativamente"poi è ovvio che paragonato alla spinta della tua è un'altra 
cosa;considerando anche che se vogliamo essere precisi non spinge tanto 
nemmeno la tua e per fortuna visto che ha la trazione dalla parte 
sbagliata..... 

 news:IaSDd.380533$b5.18...@news3.tin.it...

Mi sarò spiegato male io allora ..
Grazie ke spinge fino ad almeno 4 mila, sto solo dicendo k'è rumorosa, fa un 
rumoraccio brutto .
Capito 

 "No, la 3+1 invece pare la vogliano fare"
Questo mi rallegra...
--
Kamox.
[24; 225]

Non so che mjet hai provato tu sulla Q4 ma io ho la 147 mjet 140cv e non 
sono neanche per una virgola in linea con te.. anzi direi l'apposto è 
proprio a 2000giri minuto che la spinta cresce da fare paura poi dopo i 
3/3500 si ammoscia un po ma cmq il rumore che emette non è di un trattore 
anzi a me sembra un benzina se proprio vuoi saperlo ..
ciao 


 
si certo... immagino proprio come un'auto come la Mini di AR se avesse
la trazione posteriore per un medio/buon utente e pilota quanto sarebbe
MOLTO piu attaccata per terra di quella attuale e quanto sarebbe molto
piu divertente da guidare di una TA che ora ... si... si... soprattutto
se ci mettiamo pure piu cavalli...
con quel rapporto passo/carreggiate quasi quadro credo farebbe fatica
anche ad andare dritta... (chiedere a Munari e ai pochi che ci
riuscivano a guidarla bene.. cosa era la Stratos portata al limite)
ciao
HFil
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 A meno che non siano incapsulati sotto 50 cm di pannelli antirumore.
Gli L6 van bene invece .
CDI V8 anke . Penso anke il V8 BMW .
I Fiat sono un'oscenità . ma ce li mettano i pannelli, ce li mettano! 

 rumoraccio brutto .
........parole tue........
cut ---" Skiaccio e nn cammina . Boh, dico "Beh, di certo nn c'è pericolo di
correre
troppo""Beh, sai, son sempre 150 cv" "Sìsì, va beh, skerzavo" (nn è vero)---
cut
non ti sei spiegato male,
o ti scordi quello che scrivi o le spari a caso...
(sempre con simpatia eh... ma a caso)
saluti
Rideglide

 ha scritto nel messaggio 
news:M4VDd.73889$C94....@tornado.fastwebnet.it...
Guarda k'eran 2 cose ben distinte eh!!!!!!!
a) pur essendo diesel nn va un cazzo, rispetto al mio profumatissimo benzina
b) oltre a puzzare pare pure un camion, puah!
c) cmq l'auto va benone su questi fondi difficili, fa molto bene il suo 
lavoro . 

 esonererebbe  da commenti faziosi e supponenti...
a) impara a quotare
b) ho detto ke va benone, ma fa casino, molto più di qualsiasi tedesca .
c) gli interni nn sono il massimissimo ma cmq sono accettabili
Quindi, come dice jody, la sostanza c'è tutta .

 a) pur essendo diesel nn va un cazzo, rispetto al mio profumatissimo
benzina
allora beato te che "c'ai la ferari!"
saluti
Rideglide

 allora beato te che "c'ai la ferari!"
Magari ... Son veramente belle makkine quelle (le ultime, mica quei cessi 
del passato), nettamente superiori a qualsiasi tedesca :) . 

 Ciao
Avanti, avanti, quotami cosa ci sarebbe di sbagliato .
Io sono FULL OPTIONAL, del 'base' o del 'di serie' lo vai a dare a qualcun 
altro .
Ciao ciao! 

 b) oltre a puzzare pare pure un camion, puah!
Io ho lo stesso motore della Q4 sulla 147 e fa molto meno rumore della 320d 
di mio padre.
Gli L6 van bene invece .
CDI V8 anke . Penso anke il V8 BMW .
I Fiat sono un'oscenità . ma ce li mettano i pannelli, ce li mettano!
CDI V8 ha un rumore da nave...testato ieri sera...ha un rumore doppio del 
320d.
V8 bmw sentito di recente sulla 740d... da dentro non si sente quasi 
niente...da fuori...il solito incrociatore...
I fiat...sono come gli altri normalissimi motori disel...stesso brutto 
rumore.
ciao

 niente...
Perfetto .
FIAT nn insonorizza, è questo il problema . 

 FIAT nn insonorizza, è questo il problema .
  Se parli di insonorizzazione interna non lo so xè su una fiat diesel non 
sono mai salito...se parli di rumorosità del motore in generale...è 
allineata con le concorrenti...
  X ora la peggiore ke ho sentito è una ford Mondeo 2.0d del mio vicino :-\ 
Sembra un Iveco...
ciao 

 ai bassi perde tutto...camion letteralmente...
LOL, allora dove vuoi andare con quel carro funebre polmonico ?
E dici di andare più di un Cuper S ?
Un Cuper S al verde prima di gira intorno 4 volte e poi ti svernicia .
Ma prenota un posto ad una comunità di recupero per tossici vah ...
Tagliando ... Se pensi ke il 1.9 MJTD faccia lo stesso rumore, dall'interno, 
di un 2.0d bmw sei sordo .
Nn mi interessa ke le hai entrambe, il rumore è ben diverso!
Se mi parli del 2.0 TDI siamo d'accordo, ma se dici di nn notare differenze 
di rumore, dall'interno, tra un L6 bmw-mb ed uno dei due tuoi sei :
a) un falso
o
b) un cretino
La differenza, tra un'E320 CDI ed un'E270 CDI, è notevolissima .
E qui dentro te lo può confermare kiunque! 

 b) un cretino
non ci guadagno niente a dire ke  2 motori hanno suono uguale...anzi finchè 
si parla di diesel fan tutti schifo. Ha un rumore migliore la polo di mia 
madre che è a benza . :-p
ciao

 semaforo...in ripresa da 100 a vmax... l'ho persa nello specchietto...
Con il 320d ?
R-O-T-F-L
Forse nn hai capito eh ... Nn hai sverniciato nessuno, va più della tua in 
tutto, anke in vel max probabilmente .
Fai ridere, lo capisci ?
Ti ho detto ke fino ai 140 nn le dà via nemmeno il 530d .
Te l'ho detto no, il mio conoscente con l'E320 CDI ha il taki sballato e 
crede di fare i 270 .
E tu sei uguale .
Guarda ke il cuperS a momenti ha più coppia del 320d, nn dire vaccate .
Rimappala pure, andrà sempre meno della mia, in qualsiasi situazione .
Avessi almeno il buon gusto di avere il 3.0 capirei ... 

 del passato), 
Eh già...che macchine di merda, le ferrari del passato !!!
ciao
ale / sempre più incredulo...

 ale / sempre più incredulo...
Dai, intendevo il 308 ed il 348, mica quelle serie .
Io cmq un testarossa nn lo prenderei, ci son stato ed è vekkia dentro .
Poi ha il manuale, brr .. 

 Poi ha il manuale, brr ..
Brrrrrrr ??????
ciao
ale

 Brrrrrrr ??????
Sě, č tutto piů scomodo : a quelle auto lě serve il Cambiocorsa . 

 Infatti ne ho sverniciata una l'altra sera...
ROTFL ...
Guardavo un attimo i dati del 320cd (ke pesa meno della tua eh) :
vel max 221 (dikiarata, saranno 218 reali)
0-100 8.8 (saranno 9 reali, contro i miei 7.5 effettivi)
Allora, ti vai a nascondere o no, cialtrone ?
Tu hai il diesel ed hai 350 Nm di coppia tra 2500 e 3500 giri ?
Io ne ho 220, tra 3 mila e 7 mila, suka il tuo bel diesel spompo .
Anzi, i tuoi bei diesel spompi .
Ah ... Per me ci sono kit fino a 250 cv (lo standard è 210 per pareggiare 
col JCW, ma c'è decisamente di meglio), tu nn puoi nemmeno rimapparla sennò 
esplode (infatti le 120d son tutte ferme o scoppiate) .
Clown, la pianti o no, con questa causa persa ?
Perdi persino in velocità massima, unico punto debole della MCS (per via del 
disegno, era più importante avere queste linee, piuttosto ke raggiungere 10 
km/h in più) . 


Aveste entrambi almeno il buongusto di non giocare a "Io ce l'ho più lungo 
di te" che fa veramente asilo.
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (20, 90, 
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 30 kKm/240 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)

 Sě, č tutto piů scomodo : a quelle auto lě serve il Cambiocorsa .
Mmm, e tu vedresti un' F40 col cambiocorsa ?!?!? O, peggio ancora,
qualcosa di piů vecchio, tipo, non so, una GTO ?!?!?!?
ciao
ale

 Io ne ho 220, tra 3 mila e 7 mila,
Sicuro ?
ciao
ale / cmq questa guerra del pistolino piů lungo non piace nemmeno a
me...

 qualcosa di piů vecchio, tipo, non so, una GTO ?!?!?!?
Cattivik, nn lo so dai, nn mi pongo nemmeno il problema, 4-500 cv si 
pigliano col robotizzato e stop :) . 

 di te" che fa veramente asilo.
Tutta invidia xkè tu nn puoi giocare con noi ? :) 

 me...
Eh, sai, uno ke ce l'ha decisamente più corto ke ti viene a dire k ti spacca 
dà un attimino fastidio, ecco :) . 

Poi ha il manuale, brr .. 
Quello di istruzioni?
Basta leggerlo.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

 Basta leggerlo.
... 

 sbagliata.....
si certo... immagino proprio come un'auto come la Mini di AR se avesse
la trazione posteriore per un medio/buon utente e pilota quanto sarebbe
MOLTO piu attaccata per terra di quella attuale e quanto sarebbe molto
piu divertente da guidare di una TA che ora ... si... si... soprattutto
se ci mettiamo pure piu cavalli... 
con quel rapporto passo/carreggiate quasi quadro credo farebbe fatica
anche ad andare dritta... (chiedere a Munari e ai pochi che ci
riuscivano a guidarla bene.. cosa era la Stratos portata al limite)
ciao
HFil

 se ci mettiamo pure piu cavalli...
La mini č TA e va bene cosě, basta sciokkezze!