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Titolo: Temperatura liquido raffreddamento

Scusate, ne avrete parlato millemila volte, ma proprio per questo cercando
nello storico trovo millemila risultati che parlano di altro.
 
Fiat Punto 1.2 8V, anno 2002, senza condizionatore, 45.000 km.
Mia figlia, che ï¿½ quella che la usa, mi dice la temperatura sta sempre
"alta".
 
A motore freddo il livello del liquido ï¿½ appena sotto il min.
Aggiungo acqua distillata e lo porto a max.
 
Poi accendo e vado a fare un giro.
Dopo quattro km la lancetta ï¿½ oltre i tre quarti della scala del termometro,
pericolosamente vicina alla H.
Parte la ventola, e la lancetta scende alla metï¿½.
Poi risale. E via cosï¿½.
Tutto questo mentre viaggio a 50-60 all'ora, tra quarta e quinta.
 
Arrivo a casa, prendo l'idropulitrice, spruzzo un po' sul radiatore, dal
davanti della vettura, sotto la targa.
Magari ho fatto una kazzata... da nere che erano le alette sono diventate
lucide e scintillanti, ma guardandole da vicino sembra che il getto
dell'acqua ad alta pressione le abbia stortate...
 
Faccio lo stesso giro di prima, e stavolta la temperatura resta fissa a
metï¿½.
 
Commenti?
Altre cose da controllare?
Ho letto in rete che ci potrebbe essere una bolla d'aria nel circuito di
raffreddamento, e si deve fare lo spurgo: come si fa?
 
Grazie per ogni risposta.
 
Vinicio Loncagni
 
-- 
Vinnie_LoncasATtiscaliPUNTOit
Gringotts Bank LTD, Diagon Alley.
http://tinyurl.com/7g8322e
 
 

> Altre cose da controllare?
 
Valvola termostatica.
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

 Valvola termostatica.
 
Il controllo è fattibile da uno che ci capisce pochino (come il 
sottoscritto) ?
Ovviamente, il pasticcio è successo sabato 4 agosto, e tutti i meccanici 
sono chiusi.
 
Grazie.
 
VL 
 

> Il controllo è fattibile da uno che ci capisce pochino
 
Io non mi avventurerei.


Altre cose da controllare?
 
non ci sono due velocità sulla ventola di raffreddamento? magari la
velocità "bassa" non va.
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

 Commenti?
 
 

 storte (o magari piegate), ma non stortate, per favore :-)
 
Va bene, ma non esageriamo, non � poi abominevole, � idiomatico e di uso 
correntissimo.
Cfr. 
http://it.wiktionary.org/wiki/Discussione:stortare
 
 
 
Ciao.
Luca.

 Cfr. 
http://it.wiktionary.org/wiki/Discussione:stortare
 
 
Ad esempio io trovo ben piů raccapricciante "il" Bmw, che per altro mi 
pare di aver letto anche da te.
 
 
Ciao.
Luca.

 sufficiente a *storcerle*
 
Se passi con l'idropulitrice abbastanza diretto direi che � possibile.
Visto ad un trattore in cui con una sorta di "pettine" le rimettevano a
posto.
 
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 Ad esempio io trovo ben pi� raccapricciante "il" Bmw,
 
Se � un diesel, essendo un trattore, � corretto :-P 
 

 correntissimo.
 
L'avessi saputo prima, avrei evitato di frequentare la squola :-)
elementare, grazie. Che schifo.
 
Un adeguamento verso il basso non va mai bene, sia nel lessico sia nelle
auto, tanto per rimanere IT.

 "alta".
cut
sembrerebbe un controsenso ma avere il clima per un motore ï¿½ meglio...
 
di solito la ventola ï¿½ unica e quando interviene per il climatizzatore 
raffredda anche il motore... 
 

 Altre cose da controllare?
 
Guarnizione della testata andata.
Difetto comune al 1.2 fire 8V : capita molto spesso verso i 50.000 km.
415 euro.
Per fortuna ho trovato un meccanico aperto il 16 agosto...
 
Ciao ciao
 
VL
