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Titolo: Gomme usurate e one question

Salve a tutti,
Volevo sapere una cosa; le gomme (tutte e 4) veramente usurate, può
provocare ad andatura passo d'uomo mentre si sterza una vibrazione al
volante? perchè a me da poco tempo mi succede, cmq tra poco le cambio tutte
visto che adesso arriva pure il tempo brutto..
Grazie in anticipo..

 volante? 
A me è successo con la polo diesel che avevo ed erano i dischi
distrutti (che ho dovuto cambiare)

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Boh, cmq cambiale!!!!!!!
Io le ho tenute slick "tanto non piove" dimenticando il ghiaccio di
Dicembre........se le avessi cambiate prima forse la mia macchina sarebbe
ancora intera.
Non fidarti, è un attimo rimanere fregati.....
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,0)                 
Renault 19 Chamade "ci rivediamo in pista"
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

 Renault 19 Chamade "ci rivediamo in pista"
A proposito di pista, che fine ha fatto quella Maserati 420 che bazzicava
nell'officina di tuo padre? ;-)
E, soprattutto: la Chamadona è già sotto i ferri?
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Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

E, soprattutto: la Chamadona è già sotto i ferri?
La Chamadona è in questo momento abbandonata nel cortile di un conce
Mercedes appoggiata  frontalmente su un carrello.
Tutto il ponte anteriore intero(cambio, motore, telaietto, ruote, ammo e
molle, trapezi.....) è invece in un angolo dell'officina di quel conce.
In pratica frontalmente è rimasta solo la scocca, che non ha un graffio.
Sappiamo solo che tornerà marciante, il problema è come e quando.....
Martedi prendo il Golf e lo uso fino a Natale, in modo da poterlo portare
su un ponte Sabato e cercare di capire se vale la pena "ristrutturarlo"
nonostante i 252496 km e la carrozzeria da riverniciare......... :-//////
L'ho visto bene ieri: interni, plastiche esterne, fari etc assolutamente
impeccabili, ma carrozzeria penosa (da vicino) e contakm che segna un po'
troppo......
Opzione A
Se il responso prova-ponte sarà positivo, credo che terrò il Golf e girerò
fino alla fine dell'inverno sistemando solo la meccanica (cinghie, freni,
etc etc.........tra parentesi mio padre lo conosce strabene e non ha
difficoltà a stabilirne l'usura)......   Poi lo rivernicerò rosso o blu
metallizzato (colore che io amo) e sarà ok.
In questo caso la 19 la rivedremo in pista a Monza tra un annetto
abbondante chissà con quale gruppo motore-cambio..... Una cosa tipo le
Ritmo del baffo ;-)
Opzione B
Se il Golf oltre a fare schifo (fuori) va anche da schifo, lo riparcheggio
dov'era e il lavoro da fare sulla 19 cambia radicalmente e si velocizza
parecchio.
In questo caso per fine febbraio dovrebbe tornare perfettamente originale
più bella di prima.
Dipende tutto da quel VW. Se martedi parte al primo colpo dopo un mesetto
di stop e non notiamo avarie alla guida o un consumo esagerato di qualche
particolare SOTTO......dovrebbe andare tutto come programma (cioè uno
smadonnamento assoluto e un lavoro incredibile per farlo andare come
andava la 19 e renderlo bello uguale..........sono cazzi, ma in fondo noi
ci divertiamo così.... :-) )
Vi terrò aggiornati. Quando lo avrò sotto casa e potrò farmi i cazzi miei
lo valuterò meglio. I km mi spaventano, ma Babbo Chicane dice "Tu
fregatene, io te lo devo far camminare e io stabilisco tutto".......vabbè,
l'esperto è lui....
P.S. Gli interni sembrano usciti ora di fabbrica, è incredibile!!!!!!!  In
particolare il sedile lato guida: quello del 19 (120K km) si sta
sfondando, quello della Golf è NUOVO (250K km!!!). 
P.S2. Dimenticavo: assetto (mi pare....cmq mi sembra bassino), vetri
oscurati in modo PERFETTO, fari posteriori oscurati (Bleah!), adesivo OMP
piccolo sulle fiancate........ Insomma, è stato un po' tamarrato, e magari
ha anche lo scarico :-)))
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,0)                 
Renault 19 Chamade "ci rivediamo in pista"
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