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Titolo: [FIAT] Ma come va la Stilo?

[da 
www.quattroruote.it
]
(12/02/2003)
 
Il capo di Fiat Auto, Giancarlo Boschetti, non si stanca di ripeterlo ai
suoi: "Non pensiamo alle novità in arrivo, pensiamo alle macchine che ci
sono già e a venderne il più possibile. Poi, dopo l'estate, ci occuperemo
delle nuove 'Ypsilon', 'Panda', e 'Punto' monovolume".
In questo quadro, resta fondamentale la "Stilo", la media Fiat fonte di
molto malumore nei primi mesi di vita. Nelle ultime settimane, però, sta
spuntando un po' più di serenità anche attorno a questo modello, che pure
resta oggetto della simpatica ironia di comici televisivi come il caustico
Enrico Bertolino di Italia Uno.
Il fatto è che la versione "Multi Wagon" si vende abbastanza bene e che in
genere la "Stilo" incomincia a essere più apprezzata per i contenuti, che
sono validi e compensano una linea tutt'altro che entusiasmante. A
gennaio, in Italia ne sono state immatricolate quasi settemila (per la
precisione, 6977), in calo rispetto alle 10.075 del gennaio 2002, che però
risentiva positivamente delle iniziative di lancio appena terminate. Si
tratta di un livello incoraggiante, anche perché Boschetti assicura che i
numeri sono "sani": riguardano vendite a prezzi sufficientemente
remunerativi per Fiat.
Un segnale incoraggiante arriva anche dalla Francia: nella rubrica
dedicata all'usato, il settimanale "Auto Plus" prende in esame proprio la
"Stilo", sostenendo che sul mercato si trovano auto con un anno di vita e
un buon 30% di sconto sul prezzo iniziale. Il consiglio è di "laissez-vous
tenter", lasciatevi tentare, in virtù di un rapporto qualità-prezzo
giudicato conveniente, pur con tutti i distinguo su una vettura che non ha
certo infiammato il cuore dei transalpini. 
 
LHM (29, 112, VI)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 caustico Enrico Bertolino di Italia Uno.
Si riferisce forse a quei poveri mentecatti di "Visitors"?
Fossi stato un operaio di Termini Imerese mi sarei mosso pacificamente e
avrei fatto un po' come gli attivisti di Forza Nuova negli studi di
Telenuovo...
-- 
"Attack me if you dare, I will crush you."
                          (Ken, Street Fighter II)

Telenuovo...
IMHO non ce n'č bisogno: non li vede nessuno...
:D
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Di sicuro al mondo c'č solo la morte e la nebbia fra Roncobilaccio e Barberino del Mugello"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 sono già e a venderne il più possibile.......
beh che dire.....un messaggio del genere la dice tutta sulle
capacità del nostro marchio nazionale in prospettive future.... :-((
spero di aver male interpretato la frase....
Ciao Daniele.
--
(36,85,PC)
Punto 85S16V 5P ELX '98 Driver
Toyota Corolla 1.6 16V VVT-i SW waiting....

>compensano una linea tutt'altro che entusiasmante.
Ma solo a me paice molto la linea della 3 porte??
Io la trovo molto molto bella, aggressiva il giusto e innovativa
che poi la 5 porte sia una lavatrice con le ruote, che poi i motori sono una
cosa orrenda, che poi gli interni li ha fatti uno con la fantasia della mia
povera nonna č un altro discorso:))

 Telenuovo...
    [Mode IMHO On]
    Se magari avessero pensato ad assemblarle meglio, le macchine,
probabilmente la fama delle Fiat sarebbe ben diversa ...
    [Mode IMHO Off]
--
Peppe (33,90,PE)

 Ma solo a me paice molto la linea della 3 porte??
Anche a me. :-)
Poi con i cerchi da 17 (o 16?) fa la sua porca figura!
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

Enrico Bertolino di Italia Uno.
Una fregnaccetta da baraccone televisivo, offensivo ed
autolesionista.
Ma io credo che la gente si sia assuefatta ...... 
più ne parlan male e più la Stilo ha successo .....
E' la regola del "parlatene bene o male, purchè ne parliate" 
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

 probabilmente la fama delle Fiat sarebbe ben diversa ...
ROTFL



Infatti.... :D
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver
Io 4,5 kKm - Lei 210 KKm
Quando avrò catturato il mio avversario e questo dirà, "Prima che tu mi
uccida devi perlomeno dirmi quale è il tuo piano" Risponderò "No." e gli
sparerò. Anzi, ripensandoci prima gli sparerò e poi risponderò "No."
IHGGER #412

 LHM (29, 112, VI)
Rostro
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Io la trovo molto molto bella, aggressiva il giusto e innovativa
Anche a me piace molto, compresi gli interni che mi sembrano ben fatti.
La 5p invece proprio non riesco a digerirla, ma la sto rivalutando, alla
luce di quanto sta proponendo la concorrenza (Megane II...).
Ho invece visto dal vivo la MW che purtroppo ha confermato l'impressione
che avevo avuto vedendola in foto: sarà anche valida, ma nel posteriore
sembra una vecchia Passat di 15 anni fa, mi piace ancor meno della 5p.
H3© - 37,90,PV
Xsara HDi SW

 Rostro
Talete
(22,80,TO)

 capacità del nostro marchio nazionale in prospettive future.... :-((
Io l'ho interpretato come un incentivo a credere anche nel prodotto attuale,
sicuramente utile per rimotivare la rete e i potenziali clienti.
--
LHM (29, 112, VI)

 Ma solo a me paice molto la linea della 3 porte??
No, piace a molti.
Io in compenso preferisco la 5 porte, dovendo scegliere.
Orribile IMHO la MultiWagon.


 pubblico.
Confermo, la scorsa Estate a Barcellona ne ho viste diverse, mentre di Punto
ce n'erano poche.


 sicuramente utile per rimotivare la rete e i potenziali clienti.
Sicuramente è come dici tu. Ma anche Boschetti deve capire che la rete sente
le esigenze della clientela e forse vorrebbe altre armi per combattere la
concorrenza.
Il 2002 non ha portato grandi novità in casa Fiat e probabilmente da qui
nasce il problema. Le auto attuali appaiono per un verso la risposta giusta,
ma per altri un prodotto che vive un'incertezza allucinante. Punto ad
esempio vive il momento di crisi del pre restyling, come Panda vive il
turbamento della sua uscita di scena.
Ma il vero nodo restano i modelli che mancano:
- la Large o nuova Croma, SW o berlina che sia, magari meglio se tutte e
due;
- una Multipla restilizzata che sappia sfondare il muro legato alla sua
discuribile estetica;
- in casa Lancia una seg C che faccia ricordare la Delta (nel bene);
- un nuovo Coupè che riaccenda le emozioni FIAT;
- una buona SUV che permetta di entrare le settore e almeno fare esperienza
e magari dare lustro ai marchi.
Certo poi arriva la Punto MVP, ma certamente non sarà il rilancio di Fiat,
basta vedere cosa vendono le concorrenti di pari segmento (Fusion, Meriva)
anche perché cmq non va afere concorrenza a A2 o Classe A.
Mancano i motori MJTD di cilindrata elevata. Un 3.0 è indispensabile per la
Thesis e per la 166, ma serve anche su 156 e Lybra. Il 1.3 MJTD deve uscire,
dopo tante parole spese per farlo conoscere.
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
"La vita è breve,
l'arte è lunga,
l'occasione è momentanea,
l'esperimento pericoloso,
il giudizio difficile".
(Ippocrate)
----
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(____\      Ø      /____)
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 due;
Non sai nulla in più, vero?


 povera nonna è un altro discorso:))
Mah, la 5p ha dalla sua altre doti che non sono l'estetica:
- è spaziosa e confortevole;
- è ben equipaggiata in base al prezzo;
- offre soluzioni di versatilità interessanti essendo quasi una piccola MV.
Gli interni mi paiono in effetti disegnati per colpire, ma alla fine forse
stancano. Io avrei optato per una linea più discreta e alla fine più
elegante. Però non sono da buttare, anche se la sensazione della plastica,
morbida al tatto, alla vista sembra sempre sporca, come se dovesse diventare
un ricettacolo di polvere.
La MW non ha doti estetiche da segnalare, ma ha una capienza da berlina di
seg D (quasi come una Mondeo SW).
Secondo me hanno fatto una vera ca@@ata nel non prevedere una versione 7 p
come la 307 SW. Magari con il tetto lamellare di serie, o con altre
soluzioni tipo i sedili a scomparsa (bastava rubarli dalla Zafira). Così la
MW è solo una SW con il nome sbagliato perché di Multi non ha nulla se non
le dimensioni. I vani e il sedile scorrevole non sono sufficienti. La
concorrenza delle vere MV propone anche sedili singoli dietro (Picasso). E'
un occasione persa anche perché sembra che la MV su base Stilo non arriverà
tanto presto.
Capisco che si sia voluto evitare lo scontro con Multipla, ma poteva essere
il segno che si vuole dare al cliente un prodotto davvero versatile a 360
gradi. Così rischi di illuderlo che quella non sia altro che una grossa SW
di seg. C, grosa perché deve coprire in realtà due seg. di SW, il C e il D,
dove la Fiat non ha nulla (ma la concorrenza sì, e vende benino). Anche qui
il limite potrebbe essere di pestare i piedi a Lybra SW o a 156 sportwagon.
Ma è anche vero che il target di questi ultimi due prodotti e diverso. Lybra
punta ad una eleganza formale più ricercata, 156 ad una sportività quasi
spinta alla negazione del concetto di sw (ha il bagagliaio inferiore alla
berlina).
Dubbi e indecisioni che hanno tormentato e tormentano la dirigenza Fiat, e
le parole di Boschetti non li cancellano, li sottolineano.


 autolesionista.
OK al 100% Una vera ca@@ata colossale. Meritevole del premio scemenza
dell'anno 2003. La nomination gliela do io.


 meno gravi.
Oddio... però bisognerebbe cercare di capire quali difetti sono imputabili
all'incidente subito, IMHO roba di non poco conto quando vengono coinvolte
le geometrie dell'avantreno. Secondo me, appena subito l'incidente, un test
del genere andrebbe rifatto daccapo con un'altra vettura.
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
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 ( O _________________ O )

 Il capo di Fiat Auto, Giancarlo Boschetti, non si stanca di ripeterlo
"...non che io segua i ng, ma ho saputo che su un newsgroup piuttosto
frequentato scrive un certo Jody...questo Jody sta danneggiando seriamente
la nostra immagine: non dategli retta..."
:-)
--
fastfreddy
********************
i           d           a            f
********************
focus TDdi 3p  32-90-BG
@(!) elimina la "_stilo_" :-)
ICQ #    1 6 9 8 0 5 0 9 4

 del genere andrebbe rifatto daccapo con un'altra vettura.
Vero, perň le noie all'impianto elettrico, il giunto omocinetico cambiato e
di nuovo usurato, i freni screpolati, sono guasti che su un auto da piů di
20.000 euro non ci devono essere, a priori. Anche perché l'urto č stato si
forte, ma dalla foto non sembra cosě grave da determinare tante noie per
tutta la durata dell'auto.
Forse era un esemplare nato male (esistono anche di altre marche) e quindi
non fa testo, ma sono dati abbastanza preoccupanti. Confesso che quando li
ho letti ho pensato che Stilo sia un'auto inaffidabile. Io faccio 150 km al
giorno, con tutti quei guasti sarei in officina troppo spesso.
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
"La vita č breve,
l'arte č lunga,
l'occasione č momentanea,
l'esperimento pericoloso,
il giudizio difficile".
(Ippocrate)
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           ŻŻŻŻŻŻŻ
 ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

Non entro nel merito dell'estetica perchè è cosa personale.
A me piaceva tanto , ma tanto , tantè che alla fine me la sono regalata.
Il 3 porte (per me) è bellissimo .E' una vettura sportiva ed elegante.
Secondo me va bene ora  ho 10kkm e sono contento .
Noie si all'inizio poi ultimamente i pneumatici.
Però tutto assolutamente risolto....
Io sono felice!
Stilo 1.6 dyn driver +ESP- Y10 igloo driver-


wrote:
La ricerca del pelo nell'uovo è l'esercizio preferito degli
italiani quando c'è di mezzo l'auto italiana ............
Se Fiat producesse una vettura che va ad acqua fresca, con gli
allestimenti di una Rolls e le prestazioni di una Ferrari,
vendendola a 5.000 Euro, voi trovereste il modo di uscirvene con
frasi del tipo "eeeeeeeehhhbbheeeeeepppperòòòòò, a me piace
sentire l'odore della benzina al self-service, vuoooooii
metteeeeeeere ..........."

Jody


il mercato come dei missili, ma non è attendersi troppo?
Nessuno sta facendo quanto dici.
Forse qualche concorrente ha interesse a caricare di attese
l'uscita del ns nuovi modelli , in modo da poter far dire ai
soliti giornali ossequiosi 
che "le nuove Fiat non veeeendddonooooooo" .....
In realtà, questi nuovi modelli devono portarci in Italia al 33%
(redditivo) e in UE al 9% (altrettanto redditivo) .......
Questi sono i VERI obiettivi del Piano Boschetti, nulla di
trascendentale, ma sufficiente a riassorbire la forza lavoro
momentaneamente in esubero.
A proposito di stampa-straccia ........ l'avete vista "La
Repubblica " di oggi che spara in prima pagina il solito
titolo-bugia su Fiat, blaterando di non si sa bene di quale
"ultimatum" delle banche ....... ?
Bene, si tratta di una "notizia" che non trova alcun riscontro in
NESSUN altro quotidiano .......
Il Gruppo De Benedetti continua la sua campagna denigratoria,
senza accorgersi che la gente ormai 
è stufa di questo linciaggio strumentale !!  : - (


 pubblico.
Era il premio per chi vinceva la versione iberica di "Operazione
Trionfo"... evidentemente il sales rep di Fiat España sa il fatto suo!


 vendendola a 5.000 Euro, ...
...Bush avrebbe gia' bombardato gli stabilimenti Fiat.

...Bush avrebbe gia' bombardato gli stabilimenti Fiat.
ROTFL!!!!!!!!!!
......................ma verissimo!!!!!
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Spero di morire senza soffrire come mio nonno, nel sonno........
....mica come gli altri nella sua auto...."

 ......................ma verissimo!!!!!
Perchč, Francia, Germania, Russia e compagnia bella no?
Mica si fanno scrupoli con Costa D'Avorio, Cecenia etc :-)))
--
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Io stesso, non avendo piů nulla nel campo della coscienza, a forza di
concentrare l'attenzione sull'esperienza immaginaria, mi sono sorpreso
nell'atto di identificarmi con una molecola proteica" :-)

Se tu domandi ai possessori di una TATA come va la loro macchina loro ti
risponderanno "nulla di cui lamentarmi". Se tu chiedi un giudizio sulla FIAT
loro risponderanno: "E' una FIAT".