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Titolo: E VTEC fu! :-) Caro Jody, l'oriente è tosto! :-D

Ciao a tutti!
Scusate se apro un ennesimo 3d, ma non ho resistito proprio.
"Che invece è solo il canto di dolore di una giapponese che
dimostra di avere un'affidabilità mediocre".
Questa simpatica frase è stata scritta da Jody in occasione del mio post sul 
problema del VTEC.
L'affidabilità mediocre è saltata fuori stasera..
Rivado alla Honda.
Il mecca si dev'essere sentito messo alle strette, tant'è che ha deciso di 
lavorare davvero.
Così tutto quelle che mi è stato suggerito qua, e che non era stato fatto, 
l'ha fatto senza che io suggerissi nulla.
Quindi per prima cosa sostituzione del termostato (appena arrivato ha 
controllato i manicotti, che ha trovato troppo freddi);
dopo controllo dell'olio (che quindi l'altra volta non aveva fatto) e 
rabbocco di 2,5 lt (!!).
Prova su strada: libidine!!!
Ormai mi ero abituato alla macchina con termostato e MAP rotto e poco olio. 
Ora è tornata un fulmine, come non era da davvero tanto tempo.
Ok, il danno c'è stato è vero. Però parliamo di meno di 300 euro per 
sostiuire MAP, termostato, 2,5 lt d'olio e un'altro paio di liquido 
refrigerante. Insomma, in 130.000 km e oltre 4 anni in mano mia (la macchina 
ne ha quasi 6), non mi sembra poi  un dramma, trattandosi del primo 
intervento (escluso il map fatto in garanzia 2 anni fa).
Facendo un (inevitabile viste le provocazioni) paragone con i prodotti di 
casa nostra, vorrei fare un paio di considerazioni:
la barchetta di mia sorella è rimasta ferma un mese perchè non arrivava un 
pezzo (ed'è italiana..), mentre a me i pezzi jap me li hanno dati al momento 
(per la cronaca ho ordinato gli adesivi e sono arrivati in 5 giorni); in 
120.000 km, sulla barchetta hanno cambiato (NON in garanzia ma a spese 
loro):
- frizione
- cambio
- valvole
-guarnzione testata
- cambiato la fasatura variabile (notoriamente difettosa ma che la Fiat fa 
pagare se non hai la circolare in mano)
- scarico completo
- cuscinetti vari nel motore
- ammortizzatori diverse volte
- freni non so quante volte, non vanno cmq
- catalizzatore
- leva per aprire il cofano
- antenna
e altre cose che ora non ricordo.
Questa si che è una macchina affidabile....
Un mio amico col COupè Turbo 20V (bellissima auto peraltro) mette un litro 
d'olio ogni 1000 km  (ma è a due tempi?), ha rifatto 2 volte la 
distribuzione e a 100.000 km ha cambiato ( a spese tutte sue) il cambio e la 
turbina, più vari pezzi dell'impianto elettrico.
In compenso la macchina gli consuma come un V12....
Evitiamo di brindare alla prima sventura altrui, quando in casa non le 
contiamo...
Con l'esperienza di oggi il mio amore per le giapponesi è sicuramente più 
forte.
-- 
Ciao! :-)
Barny577
27,190+,CA
Sarò folle io, ma per 25.000 euro non esiste viaggiare su un auto che non 
sia di lusso o che non faccia 0-100 in meno di 7 secondi!

In data Fri, 25 Feb 2005 00:25:36 +0100, Barny577 ha scritto:
vieniti a fare un giro nella mia uno TD con 430.000 (motore, frizione,
cambio originali).
e poi ne parliamo se vedi ancora in giro macchina Honda diesel del 92.

 turbina, più vari pezzi dell'impianto elettrico.
Turbine che si cambiano a 100K.....l'ho detto io......

 Turbine che si cambiano a 100K.....l'ho detto io......
Aspè ho sbagliato scrivendo: l'ha rifatta una volta a 40.000 circa, e una a 
90.000!!!
La prima volta mi pare che avea cambiato tutto! :-O
La secoda invece solo "aggiustato".


 e poi ne parliamo se vedi ancora in giro macchina Honda diesel del 92.
Non ci sono Honda diesel del 92!!


 Non ci sono Honda diesel del 92!!
oh santo dio!
la prossima volta di faccio un disegnino!
era per dirti che esistono macchine sfigate e macchine che vanno da dio,
dappertutto!

 loro):
Io avevo una Civic Si 1.6 3p 125 Cv del 92 che a 165000 Km si è inchiodata
per sempre...(vecchio tread)
Auguri!
P.S.: Fino a 164999 Km andava da Dio!
-- 
Gabbo (33, 120, Rm)

 forte.
Sono con te! :-)
Ciao! 

 forte.
meno male che si č risolto tutto.
perň controlla piů spesso il livello dell'olio, come cazz faceva a
mancarne 2.5kg?!? da quant'č che non lo cambi?
:)
ciao
dav
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 Ciao a tutti!
Son contento che hai risolto. La cosa triste e' che se non e' l'incompetenza 
e' la mala voglio. Tristerrimo.
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (30,200,PV)
Honda Unofficial Club (Waiting...)
http://huc.fhteam.org/
 

 ha scritto nel messaggio 
news:1kr53i311y64q.lwtyp4hwob81$.dlg@40tude.net...

si, con la "piccola distinzione" che chi ha distribuito le macchine sfigate 
si è concentrato più su alcune case piuttosto che altre... 

 si è concentrato più su alcune case piuttosto che altre... 
ROTFL :)
ciao
dav - che ha avuto una accord sostitutiva a gasoGlio del 96 con 370k  :P


 e altre cose che ora non ricordo.
catalizzatore? scarico? Freni varie volte, e non vanno ? ammortizzatori
diverse volte? antenna? e il rivestimento sedile e il posacenere no?
Barny.... ma ti metti a trolleggiare anche tu ?????
Rostro
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 In compenso la macchina gli consuma come un V12....
Ho il sospetto che il motore non sia proprio originale (come quasi tutte le
Coupè Turbo)...
E non è stata guidata/tenuta nemmeno molto bene per spaccare 2 turbine in
nemmeno 100k km...

 dappertutto!
straquoto !!!

 si è concentrato più su alcune case piuttosto che altre...
ma vacagà... in amicizia si intende !!! :-))))

 loro):
questa mi sa tanto di "mio cuGGino mio cuGGino"...
inoltre bisognerebbe sapere anche come le macchine vengono trattate dai
proprietari.. sai c'č qualcuno che viaggia tranquillamente con 2.5 kg in
meno di olio e poi si lamenta :-PPPPP

rabbocco di 2,5 lt (!!).
Cristo! Non so con l'Integra, ma con la 330 la differenza tra il
livello minimo e massimo è di solo UN litro!!
ConTROLLacelo più spesso, quel cacchio di livello!
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Larga la foglia, stretta la via, sulla Caterham Seven va più forte
tua zia...

 livello minimo e massimo č di solo UN litro!!
pensa che sulla mia (e se ben ricordo vale anche per l'ITR) la
differenza č di MEZZO litro! :O


Ok, il danno c'è stato è vero. 
Quindi, non è così affidabile come credete che sia tutto ciò che
è giapponese.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI COME RISPONDERE AI LUOGHI COMUNI ANTI-FIAT - IL DECALOGO DI JODY
http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it

Ma killatelo quell'idiota....
Idiota a chi, scusa ?


 Barny.... ma ti metti a trolleggiare anche tu ?????
No Mario, mi conosci e sono tutt'altro che "troll" o gratuitamente 
provocatore.
SOlo che mi è stata fatta una provocazione e ho risposto!
Ti giuro che i problemi alla barchetta che ho elencato sono veri, per la 
poca gioia di mia sorella e il marito.
Forse si tratta di un esemplare sfigato, però se mi si dice che la mia 
macchina è poco affifabile perchè jap, non riesco a non rispondere così!
Tralatro mi fa incazzare perchè la barchetta ha una guidabilità IMHO 
deliziosa e non ha nulla da invidiare ad'alcune concorrenti da molti 
definite migliori!


 d'olio ogni 1000 km  (ma è a due tempi?)
Anche la tua ??    ;-)


si... ma esiste la spia dell'olio???? 2.5kg in meno si dovrebbe accendere
cazzo....:-O


minkia... devi proprio essere mal messo x godere di un sensore partito in
130kkm su una macchina con una potenza di oltre 100cv litro... mah mah....
dovresti trombare di +:-)
cmq che le giappo siano + affidabili è un triste dato di fatto!!
bye
bol.
nb:affidabile non vuol dire necessariamente indistruttibile;-)

 cazzo....:-O
sul dritto no, nelle curve verso destra (se ricordo bene la posizione
del pescante dell'itr) invece sì... ma spesso quando s'accende è cmq
troppo tardi.
ciao
dav


 nb:affidabile non vuol dire necessariamente indistruttibile;-)
Appunto, lo scopo del messaggio era di portare un esperienza a sostegno 
della maggiore affidabilità nipponica: IMBATTIBILE!
Ciao! 

"ndwolfwood" <ndwolf...@SPAMvirgilio.it> ha scritto nel messaggio
news:mnETd.588826$b5.26...@news3.tin.it...

da possessore di honda spero vivamente in quel IMBATTIBILE!
bye
bol.
ps:qualcosa può sempre accadere... il mondo non è perfetto.... ;-)

 -- 
beh... infatti direi che è meglio non vederla mai;-)

 dappertutto!
L'unica auto che a mio padre non s'è mai rotta... è la Rover 414i!
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

 Barny577


 beh... infatti direi che č meglio non vederla mai;-)
piu che altro mi piacerebbe sapere dove sono finiti quei 2.5kg:
a) l'olio non veniva cambiato da mesi?
b) l'olio se l'č mangiato in pochi km?
c) l'olio era di un tipo diverso da quello prescritto?
d) salcazzo, forse GIODI ha ragione :P


 Barny577
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 Jody


 avercele auto cosi' spinte e cosi' affidabili, AVERCELE.......
Già il solo fatto che l'Honda ha la distribuzione a catena e non a cinghia....
Su un'auto a cinghia, una Stilo, per dire, anche se non si rompe nulla si 
spende comunque ben di più di 300 euro.
-- 
8tto (34,MI) / Cloro al clero.
Visita il sito:
http://www.anticlericale.net

 spende comunque ben di più di 300 euro.
ocio, mica tutte sono a catena, per esempio l'integra ha la cinghia :P
ciao!


 ocio, mica tutte sono a catena, per esempio l'integra ha la cinghia :P
Insomma, sulle Honda non ne sparo una giusta :-(


 Insomma, sulle Honda non ne sparo una giusta :-(
hehe non ti preoccupare.
aneddoto:
piergsi prima di prendere l'integra mi ha telefonato qualche volta...
cosa gli ho risposto a riguardo? 
certo che ha la catena, come la mia civic, come tutti i motori altigiri
honda perchč la catena č piů precisa e dura di piů!
infatti l'integra ha una bella cinghiona :)))


 infatti l'integra ha una bella cinghiona :)))
Non e' l'emossione di una moto allora non c'ha la catena :P
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (30,200,PV)
Honda Unofficial Club (Waiting...)
http://huc.fhteam.org/
 

 moto di "sicurezza".
motivi


dovresti trombare di +:-)
guarda che avantieri ha trombato...  infatti ieri era tranquillo. :-)
Ciao
Mototopo

 motivi
Già che c'eri potevi postare anche l'esegesi del secondo periodo :-)


 ps:qualcosa può sempre accadere... il mondo non è perfetto.... ;-)
Chiaramente ... dipende da quante volte accade! ;-)
Ciao! 

 Già che c'eri potevi postare anche l'esegesi del secondo periodo :-)
In effetti non si capisce :'D
Volevo scrivere:
"Non e' l'emossione(emozione alla VR) di una moto allora, non c'ha la catena 
:P"
-- 


d) salcazzo, forse GIODI ha ragione :P
Sarŕ stato olio italiano? :-DDD
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Larga la foglia, stretta la via, sulla Caterham Seven va piů forte
tua zia...

 
http://www.anticlericale.net
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 "TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM
Ciao,
Pier.
www.piergm.com


Nella prima risposta a Barny ho scritto
"Parto dal presupposto che il livello dell'olio sia ok."
Perche', quando il VTEC entra/esce rapidamente spesso e' un problema di
pescaggio...cmq., se esce il VTEC significa che la pompa pesca aria, quindi
e' *quasi* come se il motore in quegli istanti girasse senz'olio e con la
spia accesa (che si accende a 0.3 bar, quindi quando la pressione e' quasi
assente...tra l'altro e' difficile accorgersene di giorno). E non e' bello
:)
Sono stupito piu' che altro perche' il meccanico la prima volta non si e'
accorto che mancavano 2.5 kg di olio :OOO...
Ciao,
Pier.
www.piergm.com


 accorto che mancavano 2.5 kg di olio :OOO...
Io per quello sono più che altro incazzato:
quando l'ho portata, gli ho detto che a parer mio era bene controllare MAP, 
Termostato e livello dell'olio (per la cronaca l'ho cambiato 9000 km fa);
lui si è limitato a verificare il corretto funzionamento del MAP (parentesi: 
due mesi fa, la macchina faceva le solite bizze del map, quando l'ho portata 
mi aveva liquidato con un "contatto" e basta), una volta appurato che era 
difettoso ha pensato che il problema fosse tutto lì, senza fare nessun'altra 
verifica.
Senti una curiosità, ma per caso hai il manuale di officina?
Sono stupefatto da come conosci la macchina!!!
-- 
Ciao! :-)
Barny577
27,190+,CA
Sarò folle io, ma per 25.000 euro non esiste viaggiare su un auto che non 
sia di lusso o che non faccia 0-100 in meno di 7 secondi!


Si, certo :)
E' inglese e della versione americana pero'... motore B18C5, non C6 come i
nostri (cambiano alcuni particolari...).
Lo vuoi ? Sono circa 50 MB.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com


 Lo vuoi ? Sono circa 50 MB.
Si!! :-)))
Piuttosto, come puoi farmelo avere? la mia casella è un pò ristretta (10 
mega mi pare), devo verificare quella dell'adsl (forse è 100 mega)!



http://www.piergm.com/integra/Service%20Manual%2098-01_integra.pdf
Eccolo


 Allungamento/assestamento della cinghia ?
Uhm, com'è fatto l'impianto di accensione? Dove sono i sensori? Come si 
effettua la regolazione?
Se c'è il classici sensore sulla puleggia dell'albero a camme sì, è 
colpa della cinghia che si allunga.
C'è per caso un tenditore idraulico che compensa il gioco?
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 ha scritto nel messaggio
news:38763iF...@individual.net...
ma tua sorella ha ancora il rottame cabrio?
--
milano  pochi  troppi
www.oiziruam.it


grazieeee!!!!! :-)))))))))))))))))
Scaricato! :-)
Ora non mi resta che iscrivermi a un corso di inglese e capirne qualcosa! 
:-DDD


colpa della cinghia  che l'anticipo va regolato di frequente 
 di frequente? si tocca ogni 90.000km
Ciao
Mototopo

 when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)
Ciao,
Pier.


Dai dai, corri ad iscriverti ! :PPPPPPPPP
Ciao,
Pier.
www.piergm.com


 No, e' meccanico a molla.
Di quelli che vanno allentati, si assestano e poi si serrano?
