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Titolo: XK8: Tagliandino

Nell'attesa che mi arrivi la macchina (una XK8 del 1998) oggi ho
ricevuto posta dal Regno Unito: Tutto il materiale necessario per fare
un bel tagliando primaverile...
http://snipurl.com/uzxx1
Ecco l'elenco:
2 BRAKE DISC-FRONT
2 BRAKE DISC-REAR
1 BRAKE PAD KIT-FRONT
1 BRAKE PAD KIT-REAR
1 WIPER BLADE-LHD
1 WIPER BLADE
1 XK8 SUSPENSION KIT
1 CABIN POLLEN FILTER-LHD
1 FILTER SERVICE KIT
8 SPARK PLUG
1 FOG LAMP-LH
1 FOG LAMP-RH
2 EXHAUST MOUNT
1 TIMING GEAR SERVICE KIT
1 THERMOSTAT KIT-ALUMINIUM
1 WATER PUMP-JAGUAR
2 SHOCK ABSORBER-FRONT
2 SHOCK ABSORBER-REAR
1 JAGUAR XK8-XKR CD MANUAL
Che dite, il mio meccanico riuscirà a finire il lavoro prima
dell'estate? ;-)

 
http://snipurl.com/uzxx1
Questo link dovrebbe funzionare:
http://snipurl.com/uzy1t

 un bel tagliando primaverile...
Ti favorisco l'elenco lavori pervenutomi per la CX 22 RS Break:
Pulizia motore e vano
Sost. Sfera congiunture
Verifica accumulatore freni
Pulizia filtro idraulico
Sost. Tubo recupero LHM su serbatoio
Verifica perdita LHM (pompa freni?)
Spurgo circuito idraulico
Revisione bracci sosp. Ant. inf.
Sost. Perni fusi ant. inf. Dx. e sx.
Tagliando lubrificaz. Con filtro
Messa punto motore
Registr. Punterie (motore rumoroso)
Sost. Paraolio spinterogeno
Verifica cinghia pompa H.P.
Sost. Paraolio distribuzione
Sost. Cinghia distribuzione
Stacco e riattacco coppa olio per eliminaz. Perdita olio
Registr. Freno a mano
Sost. Cavo frizione
Sost. Spazzole tergi
Verifica linea scarico
Contr. Circuito raffreddamento
Verifica liquido antigelo
Riparaz. parabrezza
Sost. Fari ant.
Applic. Guarniz. Sotto i fari ant.
Sost. Freccia ant. sx.
Pulizia fanalini post.
Contr. Luci
Sost. Luci cruscotto
Applic. Coperchio plafoniera post.
Applic. Trombe con compressore? O sostituiamo solo quella rotta?
Elim. Gancio traino
Fiss. Paraurti post.
Fissaggio maniglia baule
Nastratura fascio cavi elettrici baule
Eliminaz. Caricatore CD
Applic. Radio nuova e Hp.
Sost. Copri cerchi
Inversione gomme
Ingrass. Serrature
Lubrif. Alza vetro ant. sx.
Sost. Orologio
Sost. Portellino cruscotto
Pulizia radicale interni
Sost. Targhe con porta targa anonimo (si 87)
Applic. Terminali gocciolatoi
Applic. Spugna presa aria cofano
Fissaggio gancio sedile poster.
Inversione scritte post. su portellone
Da prevedere:
sost. Dischi freni ant.
sost. Pastiglie freno ant.
sost. Pastiglie freno a mano
Elenco ricambi necessari:
1 sfera congiunture
1 sfera accumul. Freni?
5 lt. Olio idraulico'
1 tubo recupero LHM su serbatoio
4 silentblock bracci inf.
2 perni fusi inf.
4,5 lt. Olio motore
1 filtro olio
2 lt. Olio cambio?
4 candele
1 filtro aria?
1 paraolio spinterogeno
1 cinghia pompa H.P.?
1 paraolio distribuzione
1 kit distribuzione
1 cavo frizione
1 spazzola tergi ant.
1 spazzola tergi post.
? lt. Liquido antigelo
1 riparazione parabrezza
2 guarniz. Sotto fari
1 freccia ant. sx.
? lampadine strumentazione
1 coperchio plafoniera
1 tromba?
1 portellino cruscotto
2 terminali gocciolatoio
1 spugna presa aria cofano
Eventuali:
- Serie dischi freno ant.
- Serie past. Freno ant.
- Serie past. Freno a mano
-- 
LHM (36, 210/115/130, VI) 

 Sost. Tubo recupero LHM su serbatoio
Questo non serve, sei evidentemente irrecuperabile.
:P
-- 
Marco (33,116,BZ)
Toyota Avensis 2.0 D-4D SW

 ha scritto nel messaggio 
news:4ba75d8e$0$1101$4faf...@reader4.news.tin.it...
cuttone
Maaaaa ... alla fine cosa è costato questo "restauro"?
-- 
Diego® RIsKer1124  - 49, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 Ti favorisco l'elenco lavori pervenutomi per la CX 22 RS Break:
LOL! 1-0 per LHM
Però nel mio elenco mancavano:
Cambio olio
Sostituzione parabole fari anteriori
Riverniciatura paraurti
Cerchi & pneumatici nuovi
Terminali di scarico nuovi
Pulizia e ripristino interno in pelle
Sostituzione olio capote
Sostituzione batteria
Accidenti, mi sto accorgendo che rimani sempre in vantaggio ;-)

 Maaaaa ... alla fine cosa è costato questo "restauro"?
Non è un vero restauro, è un ripristino, come si conviene ad una 
"vecchietta" di soli ventidue anni (e 111.000 chilometri).


 ha scritto nel messaggio 
news:4ba7c0cb$0$1103$4faf...@reader4.news.tin.it...
| Non è un vero restauro, è un ripristino, come si conviene ad una
| "vecchietta" di soli ventidue anni (e 111.000 chilometri).
Dopo i vent'anni non diventano "storiche" ? O sono di più gli anni ?


 dell'estate? ;-)
Massì dai, se non è un bradipo nel giro di una settimana fa tutto...
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

Wini ha scritto:
CUT
i miei complimenti!
maa.. non per sapere i fatti tuoi, per tutto questo materiale 
bastano 5000wewuris?
auguri!
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 Massì dai, se non è un bradipo nel giro di una settimana fa tutto...
Spero solo che per il mio meccanico non sia la prima distribuzione da
fare su un V8...

 fare su un V8...
E che sarą mai... :-D
-- 
ciao
agu

 bastano 5000wewuris?
In Italia probabilmente no, ma acquistando i pezzi in Inghilterra ho
risparmiato più del 50%.

 E che sarà mai... :-D
Dillo a quelli della Jaguar che per fare questo lavoro chiedono la
bellezza di 2.800 euro :-)

 Dopo i vent'anni non diventano "storiche" ? O sono di piů gli anni ?
In linea generale e salve eccezioni, dopo i vent'anni diventano "storiche" 
se iscritte all'A.S.I., diversamente occorrono trent'anni.


 bellezza di 2.800 euro :-)
Allucinante!! Che tariffe orarie hanno?
-- 
ciao
agu

 risparmiato pi=F9 del 50%.
non avevo dubbi
;-)
