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Titolo: problema (causato da richiamo?)

Circa 1 mese fa vengo contattato x la renault x un richiamo, mi dicono "la
sua auto potrebbe avere un problema all'alimentazione, ovvero è stato
riscontrato che potrebbe improvvisamente spegnersi il motore in viaggio, la
preghiamo di andare dal suo concessionario x fare il controllo"
Ovviamente problemi di questo tipo non ne avevo mai avuti (fatti 35.000 Km)
però sempre meglio farlo.
Martedì parto x l'algeria e mi faccio portare in aeroporto dal babbo in modo
che potesse riportarla indietro (non aveva mai guidato la mia macchina). Al
ritorno mi faccio venire a prendere da un mio amico, che mi chiama
dall'autostrada :" è normale che la tua macchina si spenga in viaggio !?!? "
ovviamente rimango stupito..e penso che magari ha fatto qualche cazzata (ma
dubito fortemente). Vabbè, arriva, mi metto al volante e ripartiamo, mi
accorgo subito che è "strana" ovvero il rumore è + ruvido del solito ... e a
2000 giri costanti la macchina va un po' a scatti ... sulla strada del
ritorno supero un camion (ero a 90Km/h su strada a 4 corsie) e PUF, ti colpo
si spegne tutto :-O schiaccio la frizione e riesco a finire il sorpasso, nel
frattempo riaccendo il motore in moto e riparto.
A questo punto penso al richiamo di un mese fa e contatto la Renault che mi
dice di rivolgersi al concessionario che risponde "mah .. è impossibile !
noi abbiamo solo montato un carter" ovviamente ci tengo a farla controllare
e loro mi dicono "non abbiamo posto fino al 5 di luglio, cmq credo che sia
stato un caso, al massimo se dovesse darle problemi ci ricontatti che
vedremo ..."
girando x pochi Km in città poi non mi si è + spenta, ieri vado in montagna,
senza problemi, dopo 30 minuti in salita x Selvino trovo il solito nonno che
ha paura delle strade di montagna e procede a 20 / 30 Km/h, aspetto un pezzo
+ largo e tiro il sorpasso .PUF, la macchina mi si spegne ancora di botto e
dall'altra parte arriva un'altra auto, x fortuna riesco anche stavolta a
rientrare e riaccendere il motore. A parte il "cagotto" ovviamente capito
che il problema non era passeggero ho evitato di fare ulteriori sorpassi e
simili e domani chiamo la renault x sollecitare l'intervento.
Preciso, l'auto si spegne e si illuminano tutte le lucine del cruscotto come
quando si aspetta che si scaldino le candelette (ma penso fosse ovvio)
Altra cosa: il babbo tornando a casa a fatto carburante, gli ho chiesto + e
+ volte se x caso si fosse sbagliato mettendo benzina, ma ha detto di essere
sicuro di aver fatto gasolio.
Che può essere ?
Potrebbe anche essere che il gasolio fosse annacquato ?
Può essere riconducibile al richiamo ?
Essendo scaduta la garanzia, il costo della riparazione sarebbe a mio carico
cmq ?
Grazie
--
Wacky (23,122,Bg)
Megane coach 1.9 Dci Driver

 Può essere riconducibile al richiamo ?
Secondo me è la centralina o il flussometro, già successo a mio fratello su
V40 1.9d (gli si è spenta due volte in curva e una in sorpasso)
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 V40 1.9d (gli si è spenta due volte in curva e una in sorpasso)
Quello che non capisco è che l'ho guidata x 36.000 Km (di cui circa 7000
rimappata) senza avere mai nemmeno un piccolo problemino, è possibile che
sia uscito così improvvisamente ? (su questi 36.000 Km fatti gli unici non
guidati da me sono quei 100 Km x venirmi a prendere... mi sembra davvero
strano )


 Impossibile, si alzerebbe un nuvolone bianco dalla marmitta (e grippaggio
Manno...
Non succede quasi niente...
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
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 strano )
ho paura che con quel "rimappata" la renault fara' di tutto per dire che e'
colpa tua
--
Nicolo' (20 - ~80 - VE)
Renault 19 Chamade TSE
Togli il DELTA per rispondere in privato ;)

quasi immediato)
strano ... 
e io che pensavo che la benzina senza le candele non si accende.....

 e io che pensavo che la benzina senza le candele non si accende.....
Nel mentre che il motore diesel si spegne perchè comincia ad affluire
benzina, hai già spaccato tutto.

Mi hanno richiamato con una scenic dci per lo stesso problema.
Cambiato il carter motore, tutti i tubi del gasolio, pompa del gasolio ed
alcuni sensori di mandata e ritorno del gasolio, non chè ritarato tutto il
sistema di alimentazione//iniezione.
Unico problema che mi è comparso dopo il richiamo e quello che quando ho
acceso il condizionatore il minimo saltella...

Prova a guardare sul sito
http://www.trasportinavigazione.it
e guarda alla sezione richiami ufficiali delle case forse trovi qualcosa