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Titolo: Cambio di motore

Ciao a tutti sono nuovo del NG, vi espongo il mio problema.
Posseggo una Uno-45S-fire, mi sta venendo la malsana idea di cambiare
il motore e di mettere quello della Uno Turbo.
1)È possibile il montaggio? Cioè il mio è un 1000cc, quello turbo mi
sembra un 1400, ci sta? I punti di aggancio sono gli stessi nei due
tipi di motore?
2)Che problemi posso avere con la strumentazione (tachimetro ecc)?
3)La cosa più importante, di solito la polizia si limita a controllare
patente e libretto, no? Di solito non fa aprire il cofano per
controllare il motore! Nel caso succedesse in che sanzioni posso
incorrere?
Se ho detto una manica di st*****te non uccidetemi, non è un progetto
che avrà comunque breve termine, dovrà passare un po'di tempo, ma
intanto qualche informazione farebbe comodo!
Grazie a tutti!
Saluti da DeathKnight a Shaolin Monk
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25."It's my understanding that one of the
duties of the first officer on a Klingon
ship is to assasinate the captain"
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Questa firma e`aggiornata a Domenica 19 Dicembre 1999

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magari se e' piu' piccola e' meglio... :)
Ciaooo!!!
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  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)

Saluti da DeathKnight a Shaolin Monk
ciao
    *              Andrea M 25, 44
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 intanto qualche informazione farebbe comodo!
No, tranquillo. Io sono in procinto di fare la prima 19 1.4 turbo in giro.
Ciao
Chicane

il motore e di mettere quello della Uno Turbo.
E' proprio malsana: spendi un sacco e il risultato e' un bidone che
non sta in strada e non frena, quando con poche lire ti compri una
turbo usata, magari fusa, su cui scatenarti!
Cmq io ti consiglierei una fiesta xr2i che in quella fascia era un
mostro di equilibrio e di affidabilita'!
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

intanto qualche informazione farebbe comodo!
Consiglio da amico: lascia perdere, la Uno non si presta assolutamente a
esperimenti del genere, ha una telaistica ridicola, per fare una cosa
decente dovresti rifarla da cima a fondo ripartendo dalla vasca del telaio
a venire in su. E capisci bene che non è conveniente.
-- 
Crononauta
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GP Legends: 
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Si può fare ma visto le quotazioni della turbo vera ti conviene cambiare
macchina.
No problemi con la legge, telaio e freni migliori e sei pronto per farla
diventare un missile terra-terra anzichè faticare a far stare in strada la
45 turbo!
Secondo me non ha senso farlo.
Ciao
--
Bisto
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'


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