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Titolo: Fendinebbia Golf

Ciao a tutti,
mi chiedevo.. ma che differenza c'è tra l'accendere i fendinebbia e
l'accendere gli anabbaglianti, sulla Golf IV? Per chi non lo sapesse, sono
integrati nel gruppo ottico.. in pratica sono dove ci sono le frecce, appena
sotto. Quindi: l'anabbagliante è una lampadina puntata verso il basso, ok.
Il fendinebbia è una lampadina puntata verso il basso, nella stessa identica
posizione. Cambia qualcosa? Sono strutturati in modo differente? E
soprattutto.. sono efficaci? Vivendo nella periferia di Milano capite che il
problema si fa sentire d'inverno eheh :)
Ultima domanda: sapete se esistono dei paraurti (aftermarket ovviamente) con
i fendinebbia nella posizione canonica?
Bai :)
Apt0
--
Matteo 81, Milano city :)
Renault 5 Gtr 1.2 Driver - in attesa del Golfone..
http://www.aptivo.net/
ScleroQuake Clan: 
http://sq.aptivo.net

    Ho una Citroen Xara II con gli antinebbia integrati nel gruppo ottico
esattamente come la Golf. Gli antinebbia dirigono il loro fascio più in
basso degli anabbaglianti. Inoltre il fendinebbia"apre" di più nel senso che
permette di vedere ai lati della strada dove gli anabbaglianti non arrivano.
Infatti se guardi il vetro del fendinebbia  è a forma di semi sfera, proprio
per propagare il raggio il più largo possibile. In caso di nebbia intensa e
di notte trovo molto utile orientare l'altezza degli anabbaglianti nella
posizione "auto a pieno carico" cioè molto molto bassi; così vedo meglio la
strada e la luce anabbagliante non mi fa l'effetto muro. Chiaramente
l'andatura deve essere adeguata (=andare piano).
Saluti Andrea Z. (RE)
"Aptivo" <Apt...@NOSPAMgalactica.it> ha scritto nel messaggio
news:a3q4mh$ih1$1...@newsreader.mailgate.org...


 i fendinebbia nella posizione canonica?
Non č necessario cambiare il paraurti. Sarebbe sufficiente trovare due
"mascherine" nere con l'alloggiamento per il fendi, da mettere al posto
delle finte prese d'aria piccole ai lati del fascione. Purtroppo nelle
versioni della Golf a prestazioni smodate (GTI e TDI) una delle due non č
finta, ma serve l'intercoller.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Saluti Andrea Z. (RE)
Ciao!
Wini (24,90,BZ)
------------------------------------>>
Citroen Xsara HDI Break & Rover Cabrio
Ex Xsara 1.6, ZX 1.4, Saxo 1.1, AX 1.0

FoX VS© 28,115
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 23/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Credo che si trovino in kit...
Sarebbe una vera figata... ci penso da quando ho la Golf: due proiettori di
profondità da 100W inseriti nella classica posizione dei fendi. Usando gli
abbaglianti avrei più luce, e con un pulsante separato farei i raggi X a chi
usa i fendi quando non è necessario. Scommetti che così li spegnerebbero?
;-)))


 Ti volevo solo far notare che la macchina che guidi si chiama Xsara... ;-)
O_o
Errore? Sbrocco di OE? Illuminatemiiii ^^
Ciauz


 delle finte prese d'aria piccole ai lati del fascione. Purtroppo nelle
Ecco un bel lavoretto da fare appena termina la garanzia eheh. Uh, qualcuno
ci ha già pensato..
http://tuningworld.com/imatges/lumma_golf4_01.jpg
 però mi sa che il kit
completo costa un pò =) Mi metto alla ricerca delle prese d'aria va.. che
tanto mi conosco e so che non mi metterò mai a cambiare il paraurti completo
:)
Ciau, grazie
Apt0

 ha scritto nel messaggio
news:1Q788.28499$nI1.8...@twister1.libero.it...
Tra l'altro.. (c'entra un cazzo col 3ad ma non volevo aprirne un altro :) )
stavo dando un occhio alle caratteristiche delle varie Golf.. e notavo che
la 1.4 (quindi con l'allestimento base, cioè "Golf") pesa 1264kg, mentre la
1.6 (quindi o CL o HL o 25Y, versioni ben più accessoriate della 1.4) ne
pesa 1246, 18 in meno. L'unica cosa che una HL ha più leggero di una base
sono i cerchi, in lega.. ma possibile che solo questi siano in grado di
bilanciare e addirittura superare il peso di un motore con 200cc in più e un
bel pò di accessori? Mah..
PS: tra 15 giorni mi arrivaaaaaaa :)))))))
Ciauz :)


    Infatti, la mia auto si chiama Xara, ma se ha idea di com'è fatta, il
gruppo ottico anteriore ha le stesse identiche caratteristiche di quello
Golf IV. Non avendo la Golf ti ho risposto per quanto ne sapevo; speriamo
che ti risponda anche un "golfista". Comunque non pensare che la VW adotti
una tecnologia diversa da quella di altre case automobilistiche, anche
perchè spesso i fornitori di componenti sono gli stessi. Ad. es. molte parti
della mia sono della Bosh, e non credo che Bosch serva solo Citroen....
Bye Andrea  Z (RE)
"Aptivo" <Apt...@NOSPAMgalactica.it> ha scritto nel messaggio
news:a3rehm$712$1...@newsreader.mailgate.org...
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 Bye Andrea  Z (RE)
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 "Xsara", con la "s"! ;-)
Uhm.. a sto punto comincio a pensare che Mailgate mi abbia perso per strada
un post. Ecco l'anello che mi mancava :) Scusate ;_;
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 PS: tra 15 giorni mi arrivaaaaaaa :)))))))
Forse anche a me, la "sorellina" della tuaaaaaaa!!!!
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Ciao
Matteo
--
(23,73,SP)
Waiting for VW Bora                        /Oo|===W===|oO\

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Sorellona direi ^_^ Bellissima la Bora cmq, complimenti. Ci avevo buttato
anche io l'occhio su ma la Golf risponde di piů alle mie esigenze :)
Ciauz
