Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Eternamente indeciso.

SAlve,
valuto il cambio della mia vecchia Fiat Bravo con la 156 benzina ts 1.8.
Il problema ï¿œ: wueste macchine dalle mie parti se ne trovano poche.
SOluzione: cerco anche qualcos'altro.
Ora, la domanda.
La 147 mi piace assai, perï¿œ il suo motore benzina di punta (da trovare 
sull'usato) era il 1.6; io vengo dal 1.6 fiat Torque, che mi piace 
molto, e a questo punto mi tengo la mia e buonanotte.
Trovo molte 147 1.9 jtdm da 140 o 115.
Che ne pensate? COme motori, son polmonici oppure son bei motori?
Insomma: c'ï¿œ da divertirsi? Manutenzione?
Ditemi voi!
Marco

 Marco
Prenila vai pure sul sicuro!!!
Marco 

 Marco
se ascolti molti sfigati, che sono anche qui, se non hai almeno 160cv 
non ti muovi..
una macchina moderna con 80-90 cv ï¿œ gia' anche troppo imho

 Insomma: c'è da divertirsi? Manutenzione?
Il 115 ce l'ha mia padre sulla 156 (che pesa di più della 147) e non è
niente male. Vai sul sicuro, manutenzione ordinaria e motore vivace, e
come piacere di guida è una goduria (la 147 ricalca lo stesso schema
della 156 per cui sono molto simili...).
Ciao!
Edoardo

 Che ne pensate? COme motori, son polmonici oppure son bei motori?


 una macchina moderna con 80-90 cv ï¿œ gia' anche troppo imho
brutta roba l'invidia!
Rispondendo a Marco: tutti i motori a nafta della 147 sono adatti, 
ovviamente non aspettarti l'allungo di un benzina.
Anche il 1.8 TS ï¿œ ottimo, anzi, escludendo i v6 ï¿œ uno dei migliori 
motori a benzina usciti su alfa

> Che ne pensate? COme motori, son polmonici oppure son bei motori?
polmonici? il tuo 1.6 � fermo rispetto gi� al 115 jtd, il 140 poi � 
abbastanza incazzato, specialmente su quattro lamiere di una 147

 ti muovi..
Ti muovi ma non ti diverti; per me ad esempio la mia auto deve essere fonte 
di divertimento. Per spostarmi da un posto all'altro utilizzo altri mezzi, 
come l'auto di mia moglie.
Comunque secondo me il dato importante non � la potenza in assoluto, ma il 
rapporto peso/potenza; l'ultima mia auto aveva circa 6 Kg/CV; per 
divertirsi, in certe situazioni potrebbero anche non bastare, infatti per la 
prossima auto dovrei migliorare ulteriormente.
Alcuni concetti sono difficilmente condivisibili per chi non ha avuto il 
piacere di possedere un'auto prestante, bisogna provare per capire e 
giudicare.
Ciao, fms

 parte del divertimento (telaio assetto freni ecc.)
Si, sono d'accordo; proprio per questo ultimamente avevo acquistato cerchi 
di maggior diametro e pneumatici semislick (Toyo R888); ti assicuro che dopo 
era come guidare un'altra auto, a tal proposito scrissi anche un post ad 
Aprile (acquisto effettuato il 3 Aprile).
Ciao, fms 

 non ne dubito. occhio alla pioggia per� :-)
Si ok, prendevo l'auto solo se era bel tempo... ora comunque l'ho venduta, 
mi occorreva liquidit� per l'acquisto di un terreno. Appena ne avr� la 
possibilit� dovrei acquistare una 350Z o una 370Z, usata.
Ciao, fms 

 "moderna" non va avanti, con tutto il peso che si portano dietro oggi.
ecco ho trovato il primo

ecco ho trovato il primo
Ha detto un'ovvieta'. Macchine euro 5 da 1300 kg con 80 cv si muovono
a malapena. Puo' andare bene se si usano solo in citta'. In montagna,
magari in 4 + bagagli diventano uno strazio.
E consumano come fogne, visto che tocca stare perennemente a
tavoletta.
Fattene una ragione.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Che ne pensate?
ruzzano entrambe