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Titolo: Gomme nuove

L'auto e' un Peugeot 308 sw 20HDi, mi hanno consigliato di prendere le 
Michelin CrossClimate, mentre io sarei tentato da un marchio minore:
- 
https://www.euroimportpneumatici.com/gomme-auto/michelin/crossclimate/215-55-16-97-v-xl-estivi.html
 
- 
https://www.euroimportpneumatici.com/gomme-auto/maxxis/ap2-all-season/215-55-16-97-v-xl-per_tutte_le_stagioni.html
 
 
la superiorita' delle Michelin, vale realmente i 245 euro di differenza ? 
(per 4 gomme)
 
le maxxis che ho scelto io, voi le conoscete e/o le montereste sulla 
vostra auto ? 
 

Il 12/10/16 21.41, alfio ha scritto:

Io no ma non conta.
Se tu postassi la stessa domanda su un NG di informatica chiedendo se la 
differenza di prezzo tra un MAC ed un Lenovo vale realmente xxx euro 
troveresti 50 che dicono sì e 50 che dicono no (che poi diventano 100 
insulti incrociati).
Quindi che faresti ?
Fai sempre un ragionamento rapido : qual'è l'unico elemento di contatto 
tra l'auto e il suolo (che sia una Lamborghini o una Panda) ? Il 
pneumatico. Ecco, se ti interessa frenare in minor spazio e maggior 
sicurezza, viaggiare meglio sul bagnato, apprezzare la durata nel tempo 
senza significative variazioni di performance, scegli di spendere  di 
più. Se non te ne frega nulla di queste cose, compra Maxxis ma guarda 
che ce n'è anche da spendere di meno ....
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 pneumatico.
 
Ok, ma bisogna tenere presente che l'elemento di contatto tra guidatore 
e auto e' il culo.

Il 12/10/16 22.53, acc ha scritto:

Giusto.
Quindi se hai un gran culo puoi permetterti anche le Maxxis :P
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Quindi se hai un gran culo puoi permetterti anche le Maxxis :P
 
Ma no dai, nessuno ha un culo cosi' grande.
Poi all'occorrenza ci son sempre le Barbun.

Il 12/10/16 23.47, acc ha scritto:

Le BARbUM sono le gomme di El_Ciula.
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Le BARbUM sono le gomme di El_Ciula.
 
Scherzi? Io le ho avute davvero.
Il Ciula montava le Fulda ma ultimamente e' diventato testimonial della 
Continental, pare lo abbiano corrotto con un salame bergamasco...

Il 13/10/16 00.00, acc ha scritto:

Ha ragione da vendere :-))))))))
 
... le ho appena fatte arrivare anch'io
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 vostra auto ?
 
Io uso le CrossClimate come gomma invernale, mio fratello invece le ha 
sotto per tutto l'anno.
Mi sembra che siano delle buone gomme ma, non avendole messe a confronto 
con altre della stessa categoria, e vivendo a Roma dove, a parte gli 
allagamenti stradali per scarsa manutenzione, non c'e' modo di provare 
al 100% una gomma invernale, non azzardo giudizi "tecnici".
 
L'unica cosa che posso dire e' che le due auto su cui sono montate hanno 
300Nm di coppia e che le gomme (225/45 su cerchi da 17" su una, e 225/50 
su cerchi da 16" sull'altra) "reggono botta".
 
 
 
sandro

 vostra auto ?
 
Secondo me bisognerebbe usare solo ed esclusivamente i migliori 
pneumatici esistenti per la proria vettura, che siano estivi (Dunlop 
SportBlueResponse da 16" in su), invernali (Continental WinterContact 
860) o quattro stagioni (Michelin CrossClimate ora, CrossClimate+ il 
prossimo anno).
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 senza significative variazioni di performance, scegli di spendere  di più.
 
Cosa ne pensi di queste per la mia?
 
http://tinyurl.com/jo5qkbz
 
 
:''')

 prossimo anno).
 
Secondo me invece bisognerebbe imparare a guidare, uno che sa guidare 
percepisce i limiti del mezzo e lo guida in piena sicurezza, sia che monti 
gomme ottime che di Merda.
 
Non sto dicendo che so guidare bene o meglio di..., parlo in generale. 
 
 

 prossimo anno).
 
E che sei un oracolo? persino le migliori 4 stagioni per l'anno prossimo, lol.
 
JM


In parte è vero, in parte no. Perchè il pirla che ti sipara davanti 
all'improvviso in modo imprevedibile non lo puoi considerare: quindi se 
hai una gomma buona magari lo manchi per un soffio, mentre se è di merda 
quel metro, metro e mezzo in più di lunghezza di frenata ti fa sbattere.
E se è solo un'auto è un danno relativo, ma se dinta un pedona è un bel 
casino.
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 
 
Ni, nel senso che oggi , a seconda delle scelte progettuali, l' elettronica delle auto mette una pezza talmente grossa  che impedisce di sentire così semplicemente la risposta delle gomme; poi alcune elettroniche permettono un maggiore slittamento iniziale e lasciano spazio a maggiore sensibilità, altre tarpano subito le ali agli aspiranti piloti e quindi al massimo con pneumatici schifidi fanno notare una maggiore frequenza di intervento magari in punti con gomme buone si riesce a percorrere gli stessi  più speditamente.
Di fatto, quasi tutti i guidatori patentati dopo gli anni 90 quando le gomme ti mollano non sanno più cosa fare e non sanno nemmeno spiegare perché si sono spalmati contro qualcosa.


LOL è vero! Mi tengo stretta la mia Miata I serie senza aiuti, che 
appena fai una cazzata te lo ricorda ampiamente. Sul bagnato poi è un 
divertimento unico, ovvio richiede una certa attenzione in più.
Pensare che quando ero neopatentato cercavo sempre il limite per capire 
meglio come rispondeva la macchina in caso di emergenza: gimkane nei 
parcheggi e altri divertimenti in zone senza traffico.
Mi ricordo che in pneumatici della uno 70 mi durarono niente, come anche 
i freni...


 
 
Non mi parlare di freni che oggi è giorno di tagliando e mi hanno telefonato che sono da cambiare pure le pastiglie anteriori..., mi porterò dietro i sali in caso di svenimento alla presentazione conto; già si sono allargati col preventivo mettendo voci varie aggiuntive ma indorandomi la pillola con una NX 300 sostitutiva gratis (si fa per dire)...

senza significative variazioni di performance, scegli di spendere  di più.
 
ma è sicuro che spendendo di più tu abbia di più? 
perchè altrimenti facciamo come i clienti di quel formaggiaio che prendeva una forma, la divideva a metà e metteva su una metà il cartellino "10 euro", sull'altra metà il cartellino "15 euro".
ovviamente tutti compravano quella da 15, così quando era finita divideva quello che era rimasto della forma da 10 e via ricominciava da capo  :)

 telefonato che sono da cambiare pure le pastiglie anteriori...
 
Sei un boccalone, minimo ci facevi sti 15-20K km, è un classico... 
 
 

 ma è sicuro che spendendo di più tu abbia di più? 
 
Diciamo che se vai agli estremi, sia in alto che in basso, finisci col non guadagnarci.

Il 13/10/16 10.57, Gianluca ha scritto:

ussignùr ... :-PP
 
Prendi almeno gli "originali" prodotti dalla Shandong Linglong ;-D
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Sei un boccalone, minimo ci facevi sti 15-20K km, è un classico...
 
Eh, lo so, ma poiché già devono farmi altri lavoretti in garanzia, per questa volta va così, prossimamente torno da Peppino portandogli pure i ricambi.

Il 13/10/16 12.50, fsr ha scritto:

Nulla è sicuro nella vita ma tra Michelin e Maxxis (che non sono 2 fette 
della stessa torta) non ho dubbi.
 
:)
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

Il 13/10/16 11.38, El_Ciula ha scritto:

Non ti riconosco più. Parli troppo bene per essere il Ciula originale.
 
:-bbbb
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Diciamo che se vai agli estremi, sia in alto che in basso, finisci col non guadagnarci.
 
Diciamo invece una cosa completamente diversa.
I prodotti cosiddetti "estremi" sono preferibilmente destinati da una 
parte a consumatori esperti ovvero che hanno bisogno di avere il massimo 
rendimento per uno specifico "lavoro" e dall'altra parte ad un target 
assolutamente disinteressato ed esclusivamente attento al prezzo.
Servono giusto a questo.
 
Prendi le scarpe da alpinismo (per non parlare dei soliti sci) e gli 
attrezzi per arrampicare.
Passi tranquillamente da scarpe tecniche da 400 euro a scarpe cheap 
acquistabili anche ai mercati rionali da 30 euro.
Ora tu dimmi : se tu fossi in grado di fare la parete nord del Bianco ci 
andresti con le scarpe da 30 euro ?
E per fare una castagnata in mezzo ai boschi acquisteresti le scarpe da 
400 euro ?
Sì in entrambi i casi, ci sono persone che fanno esattamente così ma le 
prime finiscono tra i canaloni e le seconde alimentano i flame su ida.
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 
 
Era esattamente quello che intendevo :)

Scriveva Diego® giovedì, 13/10/2016:

Tutto per un salame
 
MaxMax

 sono spalmati contro qualcosa.
 
Mi tocco le palle, ho la patente dal '90, quando mollano le gomme (e 
succede spesso) riesco ancora a sentire qualcosa :P :P
 
MaxMax

 
 
Hai fatto scuola guida nell' 89!  :-PPP
 


E' vero.
Ma se il prevedibile e' nella testa di chi guida, l'imprevedibile e' in 
spesso in buona parte nelle soluzioni tecniche di cui scegli di dotarti.
 
 
 
sandro

 Non mi parlare di freni che oggi è giorno di tagliando e mi hanno telefonato che sono da cambiare pure le pastiglie anteriori...,
 
 
 
Non per girare il coltello nella piaga, ma non era la'ibrida che non 
consumava i freni? Quanti km hai? L'A4 di mia moglie ha su 124k km e le 
anteriori sono ancora quelle originali...
Ciao,
	Beppe.
PS Com'è la NX300?


Due risposte in un colpo solo! Fai conto che praticamente sono sempre in condizione di frenare parecchio, e poi su sa quando non sono loro a pagare ma i clienti meglio essere prudenti: magari 10000 km. li facevano ancora, ma al prossimo tagliando non arrivavano, e allora vai di sostituzione a 45... Per la NX, non male come SUV, direi anche brillante, la versione provata era una 2wd senza sedili pellea con cerchi lega e mavi, nell' insieme gradevole e con buona tenuta, unica cosa ho provato qualche uscita in curva e complice la pioggia la potenza sulla TA non riusciva a scaricare tutto a terra e qualche pattinamento è arrivato, ma sempre in sicurezza e con elettronica varia non invasiva, non ti tarpa le ali. Complessivamente direi OK, e anche completa di optional che altri mettono a parte.

 Tutto per un salame
 
Dici poco?  Io per un salame di ottima qualita' sarei disposto a mettere 
su dei ricoperti su base Rotalla.

 quel metro, metro e mezzo in più di lunghezza di frenata ti fa sbattere.
 
Questo significa due cose:
1 non hai rispettato la distanza di sicurezza
2 non hai capito un cazzo di quello che ha detto il Ciula

Il 13/10/16 14.04, MaxMax ha scritto:

.... mantovano + lambrusco
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

Il 13/10/16 21.23, acc ha scritto:

Io credo che dovremmo conoscerci e discutere seriamente di 
salame&lambrusco&parmigiano
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Mi tocco le palle e riesco ancora a sentire qualcosa :P :P
 
fixed
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*


Corollari:
 
1) cosa vuoi rispettare, se uno ti taglia la strada, canna lo stop, se 
ne frega del rosso, vuole suicidarsi, e via proseguendo con un elenco di 
insane possibilita' pari al numero di gente che circola per strada tuo 
malgrado?
 
2) cosa non ti e' chiaro, del concetto di IM-prevedibilita'?
 
 
 
sandro

Ciao devo prendere un treno di gomme termiche per la mia serie 1 125d 
misura 225/40/18.
Uso l'auto in pianura (città e autostrada), non mi serve quindi una 
gomma estrema per la neve.
Non faccio tanta strada (circa 10mila km annui) quindi è importante un 
tipo di gomma che mantenga nel tempo le prestazioni.
Mi interessa sicura sul bagnato e se possibile abbastanza silenziosa.
Mi han consigliato le Goodyear Ultragrip. Che ne pensi e cosa mi 
consiglieresti?
Grazie

 salame&lambrusco&parmigiano
 
Magari potremmo discutere di auto, gomme, ecc.
salame, lambrusco e parmigiano sono dogmi, e in quanto tali non si discutono

 2) cosa non ti e' chiaro, del concetto di IM-prevedibilita'?
 
Il concetto di imprevedibilita' mi e' chiarissimo, quello che non mi e' 
chiaro e' perche' certa gente tiri fuori questi argomenti e poi si 
compra auto che non frenano abbastanza neppure con le migliori gomme.
Incoerenza?

 Mi tocco le palle, ho la patente dal '90, quando mollano le gomme
 
Cioe' quando il crick ha alzato l' auto per metterla sui cavalletti.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 45)
"Vags are for fags." 
 
 

 .... mantovano + lambrusco
 
Oscare consegna i salami?


 Oscare consegna i salami?
 
Oscare è di Imola :-)
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Oscare è di Imola :-)
 
Ah quindi li prende non li consegna.


tutte purchè liscie 
 

 Cioe' quando il crick ha alzato l' auto per metterla sui cavalletti.
 
Certo che devo davvero fare attenzione a dare il fianco con voi pronti 
ad addentare ogni cosa peggio delle iene
 
MaxMax

 addentare ogni cosa peggio delle iene
 
Per questo ti tocchi le palle? :-P



Tua nella risposta.
Sull'auto su certe cose non si deve risparmiare: freni (quelle che 
frenano male manco le prendo in considerazione all'atto dell'acquisto), 
gomme (devono essere sempre le migliori).
Perchè il pirla che ti spunta fuori all'improvviso tra due macchine a 
piedi senza guardare, oppure quello che ti taglia la strada da un vicolo 
cieco non lo puoi prevedere: in quelle situazioni avere metri ma anche 
cm di vantaggio in frenata può fare la differenza tra sbattere e non 
farlo. In quello l'abilità del pilota ormai conta poco, basta che pesti 
duro sul freno fin da subito.


On 13/10/2016 20:01, Zotto wrote:
[cutto tutto perchè mi fa casino senò la risposta]
 
Beh 55k km (condiderando anche i 10k ipotetici) non sono malissimo su 
quel peso di auto se davvero devi frenare spesso. Era più che altro una 
battuta, magari con la versione non ibrida le avresti sfondate prima.
Comunque meglio cambairle in cocnomitanza del tagliando che stare li a 
tornare un'altra volta in officina tra uno e l'altro.
Per la NX mi fa un po' senso il discorso TA, come piacere di guida 
secondo me te lo ammazza completamente se si comporta come hai detto.
Anche se comuqnue non è un SUV sportivo, probabilmente si apprezza per 
altre qualità. C'è giusto un mio amico che vorrebbe prenderlo al posto 
di un Q5 3.0 TDI, però mi sa che ci rimarrebbe male in quanto a guida 
(già il Q5 va sensibilemnte meno della macchina che aveva prima, una 
330d...)


 330d...)
 
Paradossalmente direi di no, se uno vuol fare un po' il cinghiale ha un effetto in più; la guida è ottima, nessuna sensazione di perdita di controllo e stabile nei curvoni veloci, lo slittamento può avvenire nelle partenze tutto giù, ma credo che oltre i 200 CV e sul bagnato capiti un po'a tutte le TA; se poi ti serve più trazione c'è sempre la scelta della versione 4WD.
Se poi il tuo amico arriva da Audi, sicuramente non sentirà la mancanza delle finiture tedesche, andando a scegliere la versione FSport 4WD o Luxury.
Ieri ho curiosato in salone, e avendo il budget e non lasciandosi intimidire dalle dimensioni decisamente imponenti (è lunga 4 cm. più della mia ma soprattutto alta almeno una ventina di cm. in più), volendo un SUV con prestazioni toste la RX 450h col V6 3,5 è decisamente interessante.
Dal punto di vista delle dimensioni, la NX è più umana.


 
No beh l'effetto in più della trazione anteriore che perde aderenza me 
lo eviterei volentieri, e penso anche lui...
Sulle finiture non so che dirti (io mi trovo bene con Audi), è sulle 
prestazioni che come al solito il powertrain della NX300 non c'è secondo 
me: con oltre 200cv dovrebbe avere accelerazioni più brucianti, mentre 
sono sempre un po' troppo tranquille, sono più commisurate a una potenza 
tradizionale di 150 cv.
Considera che il 330d lo 0-100 lo fa sotto i 7 secondi, e la differenza 
si nota: la noto anche sulla mia che fa 7.5 mentre col subaru erano 6.
Per quella grossa non penso siano problemi di dimensioni, quanto di 
consumi a quel punto: lui di strada ne fa parecchia (30k annui almeno), 
bisognerebbe capire cosa gli consume in più rispetto a quello che ha adesso.
Ciao,
	Beppe.


 bisognerebbe capire cosa gli consume in più rispetto a quello che ha adesso.
 
Al di là del piede pesante, come sempre spritmonitor può dare una idea:
 
7,7 l%km.  , 13 km/l che considerata la mole non sono male.
 
Un Q5 3.0 TDI fa oltre 9 l%km. , meno di11 km/l

 ..... mantovano + lambrusco
 
Siete dal lato sbagliato del Po...
 
http://www.novemberporc.it/it-IT/home-page.aspx
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 
 
Culatello!

 Culatello!
 
Occhio che il ciula fraintende! :-D


 
http://www.novemberporc.it/it-IT/home-page.aspx
 
 
Postare certi link in tempo di crisi e' da irresponsabili. :"(

 Postare certi link in tempo di crisi e' da irresponsabili. :"(
 
In una giornata come oggi devo trovare le uniche note positive 
dell'umidità...


 soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
 
Ma vai a cagare! E che sia dura, cosi' avrai un po' di soddisfazione.

Il 14/10/16 17.04, Miklo ha scritto:

:-))))))))))))
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*


Weila vai subito a pagare le royalties al el ciula...
Comunque sono oltr 3 anni che ho questa firma, e te ne accorgi solo ora?
 
-- 



 
Porca pupazza! Ma stai parlando della rx450h?! Se è così hanno fatto un 
lavoro davvero egregio. Per il Q5 i consumi sono quelli, se consideri 
che il anche 2.0 da 150 cv consuma anche lui sui 12 km/l ci sta.
Comuqnue quello che contesto epr ora è il powertrain più piccolo (quello 
marcato 300, i 450 sono esuberanti e quando sei su quelle potenze non 
sto li a guardare il decimo, il diveritmento c'è comuqnue).


 lavoro davvero egregio.
 
Un conoscente con la GS 450h fa i 13,5, per dire. Sui nuovi RX hanno limato ancora qualcosa limitando potenza e vmax, ovviamente se non ti bastano i 200 km/h e viaggi sempre col coltello tra i denti fuori limiti autostradali allora salgono. Del resto io continuo a dire che con la mia ho una media di oltre i 16 ma continuano a dirmi che viaggio da fermone...

 Culatello!
 
Non lo volevo dire...



Anche l'impossibilita' di scegliere, a volte...
 
 
 
sandro

 Comunque sono oltr 3 anni che ho questa firma, e te ne accorgi solo ora?
 
Di solito seguo poco i fanatici dell'Opus Dei, ho fatto un'eccezione 
perche' non avevo proprio un cazzo da fare.

 Anche l'impossibilita' di scegliere, a volte...
 
E quindi? (cit.)


E quindi, cosa?...
 
 
 
sandro


Guarda che ti sbagli di grosso, non centra un cavolo... è una frase 
detta da Aldo Rock riguardo agli sport di endurance.


 detta da Aldo Rock riguardo agli sport di endurance.
 
Non vedo la differenza, in ogni caso una gran boiata.