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Titolo: Barum Bravuris 2 195/45 r16 80V

Prima di un test completo ho aspettato ad avere un'impressione 
attendibile nelle varie condizioni d'uso, come ho scritto tempo fa ho 
avuto qualche problema iniziale dovuto alla cera delle gomme nuove, 
particolarmente duratura nel caso delle Barum, problema superato.
 
L'auto, pardon, la carriola e' una C2 1.6 VTS che monta le Michelin PE2 
come gomme di primo equipaggiamento, che definirei una via di mezzo tra 
una gomma sportiva ed una normale e abbastanza azzeccata per la carriola 
in questione. La tenuta delle PE2 e' buona in ogni condizione e ottima 
la percorrenza, ci ho fatto 75 mila km e dietro c'era ancora un mm da 
sfruttare! Vista la durata, in un primo momento ero quasi tentato a 
confermarle, ma poi ho preferito cambiare, magari le Barum si fermeranno 
"solo" a 50 mila, tanto meglio, non mi piace avere gomme vekkie!
 
Le Barum Bravuris 2 hanno un ottimo rapporto prezzo/prestazioni (pagate 
60 euro l'una), il sito Barum lascia intendere che si tratti di gomme 
dalla vocazione sportiva, IMHO non e' cosi', le definirei piuttosto 
gomme normali con un buon compromesso tra tenuta e confort.
La differenza piu' evidente delle Bar(b)um rispetto alle PE2, e' la 
reattivita piu' scarsa, l'inserimento in curva e' decisamente piu' lento 
(non che le PE2 siano un fulmine di guerra), tanto che provando a 
forzare mi aspettavo qualche sbandamento, invece superata la difficolta' 
iniziale la gomma tiene pittosto bene, si tratta solo di abituarsi.
 
Il comportamento e' sempre molto sicuro, anche forzando la perdita di 
aderenza e' progressiva, senza sorprese.
La C2 ha un'ottima tenuta ma alle alte velocita' (oltre 140 km/h) 
comincia a diventare nervosa (sente le irregolarita' del fondo stradale) 
e occorre una certa attenzione, il volante va tenuto saldamente a due 
mani. Anche questo aspetto e' meno evidente con le Barum, piu' 
turistiche rispetto alle PE2.
 
La tenuta sull'asciutto e' ottima, quella sul bagnato invece non e' da 
sportiva ma a pari livello di gomme turistiche piu' blasonate, buona 
anche la resistenza all'acquaplaning.
Causa il tempo ballerino, non le ho ancora provate su asfalto asciutto 
con molto caldo, finora dalle mie parti c'e' sempre stata pioggia con 
qualche giornata serena, ma asfalto ancora umidiccio.
 
Sulla durata non mi pronuncio, ma il tipo di mescola dovrebbe essere 
intermedio, a giudicare da come fischiano (poco) forzando fino alla 
deriva. Dal punto di vista del rumore non ho notato differenze.
 
In sostanza, una buona gomma turistica che permette anche di togliersi 
qualche soddisfazione nella guida sportiva, senza svenarsi.

 qualche soddisfazione nella guida sportiva, senza svenarsi.
 
interessante, forse ad ottobre le mie michelin dot 5002 86125km saranno 
da cambiare
 
 

a quel prezzo le hai prese online o dal gommista?

 a quel prezzo le hai prese online o dal gommista?
 
onlain sul sito polacco
montaggio ed equilibratura 50 euri

 onlain sul sito polacco
 
Me lo sono perso, sono rimasto a gommadiretto e qualche italiano. Link?
 
 
Ciao.
Luca.
 

 Me lo sono perso, sono rimasto a gommadiretto e qualche italiano. Link?
 
http://www.oponeo.it/