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Titolo: consigli per un mortore diesel

Ho acquistato una Yaris turbodiesel. Non ho mai avuto un diesel
(finora andavo a gas) e vorrei avere qualche raccomandazione sulla
guida dei moroti diesel. Per esempio, ho sentito che immediatamente
dopo aver tirato il motore, a 80-100 Km/ora, occorre non spegnere il
motore per uno o due minuti. Come mai? e, ancora, dopo aver guidato
autostrada quanta guida cittadina occorre per non dover aspettare
quegli uno o due minuti per spengnere il motore?
Ci sono altre accortezze che uno non abituato al diesel deve
conoscere?

 conoscere?
Sono giusto delle accortezze! Ma non solo per i motori Diesel o Turbo
Diesel!
Anche sui motori benzina si fa il cool down dopo aver corso un pochetto.
Forse sui motori deisel bisogna scaldarlo per qualche secondo in piů prima
di partire (i diesel migliorano ilrendimento con l'aumentare della
temperatura), ma niente di piů
Spero di non aver detto cazzate.

 Spero di non aver detto cazzate.
Quasi no :-D . Perche' coi diesel moderni, piu' che scaldarli da fermo, e'
buono percorrere i primi km (fino a quando il motore non raggiunge la
temperatura d'esercizio) andando cauti e non tirando le marce.
Ciao!
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
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Ford Focus 1.8 TDdi SW Zetec driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
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 Rumorini scricchiolii vibrazioni interne?
Ci si fa l'abitudine sě anche se non mi entusiasma onestamente.
La messa a fuoco a infinito aiuta.
Per il momento, un anno di vita, niente scricchiolii o rumorini 
particolari.
La cosa migliore sono i consumi: non ho mai fatto meno di 21 km/l.
E parte del percorso č sistematicamente fatto in fila.

conoscere?
Cerca con google "cool down" e vedrai che trovi tutto.
--
Downfall_ (22, 75&120, VE)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

 motore per uno o due minuti. Come mai? e, ancora, dopo aver guidato
La procedura si chiama cool-down (e vale anche per i motori a benzina,
comunque).
Te la spiego brevemente: dopo lunghe percorrenze ad alte velocità
(tipicamente autostradali) il motore, l'olio, la turbina, ecc. si
riscaldano molto; la temperatura dell'acqua resta bassa a causa della forte
ventilazione dovuta alla velocità.
Quando ti fermi viene a mancare il raffreddamento dell'aria, e la
temperatura sale repentinamente; se a ciò aggiungi il fatto che spegni il
motore, e viene a mancare la circolazione dell'acqua e dell'olio, ti rendi
conto che la temperatura sale ancora :-)
Quindi è bene lasciare il motore acceso per qualche minuto dopo aver fatto
una lunga corsa in autostrada.
Altre precauzioni?
Non tirare il motore finché non è a temperatura di regime.
-- 
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ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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 di partire (i diesel migliorano ilrendimento con l'aumentare della
Nessun bisogno di riscaldamento. Si mette in moto e si parte, tale e quale
alle auto a benzina.


 conoscere?
non fare il pieno di benzina :)))))))))))))
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
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       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 20p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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Mettere il gasolio! :-)
felix

 bruciacchia e lascia residui che poi possono sbilanciarla, oltre a fovinare
Non è quello...
Quando si spegne il motore l'olio smette di circolare... pertanto la
turbina si trova senza lubrificazione (e senza raffreddamento) e la
temperatura si alza repentinamente. Potrebbe grippare. E comunque a lungo
andare è una cosa che non fa bene.


Io sono felice possessore di una Corolla motore diesel 2,0 110 Hp e di una
Yaris benzina VVT-i 1,0.
Non so se faccio bene ma se devo fare pochissimi chilometri preferisco
sempre prendere la Yaris perchè a benzina. Molti amici mi dicono che i
preblemi del diesel con i motori moderni sono superati... ma in ogni caso
penso che il diesel sia un motore con un'inerzia maggiore. Per questo
preferisco usarlo pre lunghi percorsi.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Rumorini scricchiolii vibrazioni interne?
In effetti l'ho acquistata, ma la mia esperienza si limita al libretto
di istruzioni: la ritiro venerdě.
A proposito sul libretto parla di riscaldamento forzato e
riscaldamento dei sedili, ma non credo ci saranno davvero, che ne
dite?.
Il libretto parla inoltre di possibile consumo di olio motore di 1Kg
ogni mille Km, siccome io subito dopo averla ritirata vado a Budapest,
che dite, mi faccio dare una stagna d'olio dal concessionario o sulle
istruzioni esagerano?

 istruzioni esagerano?
Compra una lattina d'olio.
Per le auto nuove è bene controllare il livello anche ogni 500 - 1000 Km.


 sempre prendere la Yaris perchč a benzina. Molti amici mi dicono che i
Vabbč... non credere che i motori a benzina si divertono facendo pochi
Km...
Non entrano in temperatura, il catalizzatore non funziona bene, la marmitta
si riempie di condensa (che ne accelera l'usura), l'olio motore e del
cambio non arrivano a temperatura, ecc.
