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Titolo: Clio 16V va a miscela !!!

SODDISFATTISSIMO di tale berlinetta sportiva penso insuperabile nella sua
nicchia di mercato per stabilita' tenuta di strada e linearita' di
reazioni, i fortunati possessori ogni quanti KM aggiungono circa 1litro di
Olio ???
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GRAZIE !!!
by ADRENALYN
.... a volte ritornano ... !
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.... io ne ho viste cose che voi umani non potreste mai
 immaginare: navi da combattimento in fiamme al
 largo dei bastioni di Orione; e ho visto i raggi B
 balenare nel buio, vicino alle porte di Tannoide e tutti
 quei momenti andranno persi come lacrime nella
 pioggia. E' tempo di morire ...
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Olio ???
 La mia consuma circa 100/120 grammi d'olio Castrol TXT ogni mille
chilometri, tieni conto che prima non usavo l'olio Castrol e ne
consumava un po' di piu', circa 150/200 ogni mille.


La Clio 16V non e' la sola macchina che va a miscela.
La mia Dedra Turbo fa anche di peggio : parte un litro di olio ogni 1500- 2000 
Km, specie se fatti in autostrada.
A leggere il manuale e' tutto OK, e piu' di un meccanico me lo ha confermato.
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Leandro Gelasi
IV year Computer Science Engeneering at Siena University
Mail : 
GELA...@SUNTO.ING.UNISI.IT
Gilles Villeneuve will live forever
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 consumava un po' di piu', circa 150/200 ogni mille.
Io uso ELF Competition 5W50 e ne consumo mediamente circa 1kg ogni 1000km.
Sarà che ho il piede pesante ...
Grazie	by Adrenalyn			
gi...@promo.it

 
Posseggo una Clio 16V 1.8 del '92 a cui ho apportato modifiche atte a
migliorare assetto ecc, come Koni Sport regolabili, molle Eibach,
distanziali avanterno e retrotreno, cerchi Clio Coppa 7x15, barra duomi e
abbassato il retrotreno in maniera di aver il sottoporta praticamente
parallelo al terreno. In piu' ho sostiuito i freni con Tar-ox con tanti
baffi, pastiglie Ferodo racing, olio Dot 5 e tubetti areonautici, ritarato
il ripartitore di frenata posteriore, gomme Pzero 195/50 Zr.
Al motore non ho fatto niente perche' si rompe gia' da solo che se avessi
il limitatore magari a 7600/7700 sarebbe peggio.
Questo perche' a 31000km ho rotto la frizione strappando il materiale dal
disco della frizione stesso, ho sostituito 4 volte la bielletta di supporto
del cambio-motore, ho sostituito tutti i supporti del motore almeno una
volta, e infine alla soglia degli 85000km ho seccato la guarnizione della
testa. Premetto che NON FACCIO SGOMMATE (che non servomo), anche perche' si
manda troppo in crisi la frizione ma in compenso sostituisco i Pirelli ogni
12000km (tutti e 4) mentre i Michelin ogni 18000km (tutti e 4).
Adesso alla soglia degli 88000km il differenziale comincia a farsi sentire;
premetto che il sincro della 2^ se ne e' andato a 15000km.
Forse non consumo proprio 1kg per 1000km ma in estate sicuramente 700grammi
per 1000km.
By Adrenalyn		
gi...@promo.it

 
COME hai fatto a omologare le 195/50 ????????????????????
Molti che conosco farebbero carte false per averle. A proposito di gomme,
ti posso dire che in effetti le Michelin durano un po' di piů. Io mi sono
trovato benissimo con le Pilot SX-XGTV, perň le 185/55 costano di piů delle
195/50 !!!!!!!!!!!
Per il discorso dell' olio.......spero che la mia non arrivi a mangiarsi l'
olio come la tua !!

 olio come la tua !!
Non le ho omologate, le ho messe e basta.
Ora pero' le Pzero son finite e ho messo un treno di Pilot SX GT nella
misura 185/55, cosi' sono in regola.
Io avendo provato anche le XGTV precedenti ti posso dire quasi con certezza
che le utlime SX GT sono meglio soprattutto sul bagnato anche perche' hanno
dei canali di evacuazione dell'acqua piu' ampi e non quasi bloccati come
quelli esterni sul battistrada, come capitava sui vecchi XGTV.
Per vedere questo fai caso al percorso dei canaletti in mezzo ai triangoli
che formano il battistrada e ti accorgerai che non sempre sono continui.
Chissa comunque perche' i 195/50 costano meno.
Dobbiamo solo ringraziare le case costruttrici.
by ADRENALYN
... a volte ritornano !

195/50 !!!!!!!!!!!
Stesso discorso per le Yokohama, tra le due misure sulle 4 gomme
c'erano circa 200.000 di differenza.
Bastardi!!!!!!!!!!!

premetto che il sincro della 2^ se ne e' andato a 15000km.
i Michelin originali mi sono durati circa 30.000, ora ho gli Yokohama
A510 (non comprateli sono una cagata almeno in confronto ad altri
modelli della casa Giapponese, sulla mia vecchia Uno turbo avevo gli
A509 che erano una libidine) con sulle spalle circa 19.000 chilometri,
ma dubito che riusciranno a farmene piu' di altri 5.000,
 Tu hai per caso avuto problemi con il gioco dello sterzo, nella mia
intorno ai 60.000 e' aumentato moltissimo tanto che il meccanico mi ha
fatto cambiare la scatola dello sterzo, peccato che il problema fosse
nel piantone!!!! Che dolore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 nel piantone!!!! Che dolore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Per adesso probemi sullo sterzo niente!
Consiglio comunque di montare i Koni regolabili, dopo la CLIO fa paura !
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Grazie !!!


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 Quanto ti sono costati tutto compreso?????

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Koni sport regolabili  davanti e dietro £1450000 3 anni fa  + Molle Eibach
Aggiungi anche gli spessori cosi in inserimento in curva migliora.
Indubbiamente seguira' di piu' le anomalie della strada. Fa niente. 
Se proprio proprio 2 dischetti tar-ox o brembo e pastiglie ferodo racing,
tubetti e olio dot5.
In pista a Monza cosi' messa si comporta molto bene.
In strada senti anche le briciole, ma ne vale la pena.
