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Titolo: Diaro di bordo: Serravalle Bowling SSI

Si è regolarmente svolta ieri a Serravalle Sesia la prima manifestazione "SSI
Bowling" organizzata dalla Scuderia Storiche Italiane.
Durante la giornata, grazie anche a condizioni meteo favorevoli, varie vetture
si sono alternate sul piazzale riservato, esibendosi in controsterzi e
sgommate a non finire, lungo il tracciato chiuso delimitato da birilli e dal
nastro plastificato.
Erano presenti auto di vario tipo: traz. posteriore, anteriore, integrali, una
Formula Abarth che non riusciva ad esprimere le potenzialità su un tracciato
tanto breve e tortuoso, nonché un paio di prototipi.
Bellissimo il "mega kart" con motore motociclistico e alettone.
Tra i partecipanti idani: Looper & io a bordo di 911 3.2,  altro idano a bordo
di  Alfa 75 Turbo nera, in ottime condizioni. Peccato non essere riusciti a
incontrarci.
Al termine della giornata, sul piazzale il cui asfalto era ormai completamente
annerito, non si contavano i detriti strappati dal battistrada dei pneumatici
fatti a brandelli.
Interessante la performance di Looper che riusciva a determineare con circa 1'
minuto di anticipo la durata delle gomme che venivano sottoposte al
trattamento distruttivo di burnout, prima che esplodessero.
Una volta strappato superficialmente il battistrada centrale, la "camera d'
aria" restante che ancora non era scoppiata si deformava acquisendo un profilo
bombato, come fosse la gomma di una motocicletta. Pochi riuscivano a
sostituire le gomme qualche minuto prima del cedimento, molti altri tornavano
al paddock con il cerchione strisciante sull'asfalto...
Eventi nefasti: una vecchia serie 7 che esibendosi di primo mattino a gomme
freddine faceva un lungo, sterzando tutto ma perdendo aderenza a ruote
bloccate e andando a impattare frontalmente, a circa 20 kmh, contro la
balaustra metallica a delimitazione del parchefggio.
Tornata al "paddock", dopo 30  minuti riappare in pista senza paraurti
anteriore né mascherina (rovinata nell'urto).
Nel primo pomeriggio, il conducente di Uno Turbo 1° serie ottimamente
restaurata sbaglia nell' impostare una curva e impatta con la ruota ant dx
contro il marciapiede/basamento di un pilone nella zona centrale del piazzale:
telaio piegato, ruota staccata, portiera scardinata..auto da demolire.
Non si contavano nemmeno le perdite di liquido dai circuiti di raffreddamento,
la cui pressione conseguente al circolare per una decina di minuti con i
motori al limite dei giri, faceva saltare manicotti o vaschette.
Per concludere, gran bella giornata!!
Alla prossima, il 25 maggio  :o))
Carlo

Carlo, Bottell* wrote:
[CUT]
Ma cos'era? Un demolition derby???? ;-)
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!


Rostro
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
Si, Carlo, gran bella giornata, ma se io avessi trovato un'altro treno di
gomme ancora meglio!!
P.S.: hai montato tutti quei fanali per riuscire a vedere le traettorie
nell'oscuramento causato dal fomo di gomma? :-)
Massimo



 Oops! ..FUMO di gomma
P.S.: qualcuno ha i filmati?


> Rispetto alle gare di Panisi, com'era il tracciato??
 
Alla fine della giornata molto "gommato" :-))


> Per concludere, gran bella giornata!!
e tu niente tondi con il 911?

e tu niente tondi con il 911?
Si si qualcuno si :)
--
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trattamento distruttivo di burnout, prima che esplodessero.
Sono solito portare le gomme allo scoppio :PPPP
Comunque divertente vedere certe cinghialate.... alcuni facevano delle
cortine di fumo che manco james bond aveva come optionals!
E quelli che si facevano 15 minuti di giri sempre scodando...
Lla sostanziale differenza era che alcuni giravano nel tracciato,
altri invece avevano auto apposite per la cinghialata e lo spettacolo
con ruote posteriori su cerchi in ferro e freni solo all'anteriore
Comunque l'ultimo giro fatto nel piazzale senza birilli è stata una
dimostrazione di come si controlla una porsche senza necessariamente
fare dei testacoda.... più "guida" che "spettacolo spaccatutto"
ovviamente...Carbotte mi è sembrato evitasse di fare il burnout fino a
far saltare le gomme del porsche.... chissà perchè :))))


nell'oscuramento causato dal fomo di gomma? :-)
No aspetta forse ti confondi, il porsche color beigemarroncinopanna e
non il porsche nero...
Probabilmente ti avevamo individuato chi eri, eri quello che ha poi
fatto qualche giro anche al pomeriggio e poi sei andato?
Poche sgommate però eh, fine gomme?


 P.S.: qualcuno ha i filmati?
no, eravamo sprovvisti di attrezzatura fotografica per ragioni di
massima riduzione del peso ;-)

 Rispetto alle gare di Panisi, com'era il tracciato??
era piuttosto compatto quanto a lunghezza,
disposto su area quadrata recintata (piazzale parcheggio).
Percorso a forma di W abbastanza ampio nella carreggiata inmaniera tale da
consentire di intraversare  la vettura per buona parte delle curve.
L'impostazione della manifestazione era prevista come esibizione di manovre
con controsterzo e sgommate a volontà, particolarmente apprezzate dai numerosi
appassionati elvetici, presenti con BMW serie 3, serie 7, ALfa 75 ecc.
ciao
carlo