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Titolo: Passo alla 120d (preventivi + finaziamenti + sconti)

Ciao a tutti
Il "dramma" si è definitivamente consumato.... pur essendo riuscito ad
oppormi fino ad oggi mi toccherà passare al "lato oscuro della forza" e
convertirmi all'odiata nafta...
Il motivo è semplice è dipende dal finanziamento Select che si basa sui
valori residui dopo 3 anni per stabilire le rate...
E siccome il benzina si svaluta più velocemente...più soldi , in pratica
bisogna dare a BMW.
Ma andiamo per ordine....
Nei giorni scorsi tramite un mio amico di Imola (che è quello che poi mi
manda i depliant) mi ero fatto fare un preventivo alla Conce BMW locale (BMW
Turbosport).
Lì, mi facevano un OTTIMO 5% di sconto con 240 Euro di spese/ipt..... il
miglior prezzo sentito in giro e letto ...
Per scrupolo, giusto perchè la mia Compact l'ho comprata in BMW Milano, in
questi mesi spesso sono andato lì a farmi fare preventivi o a chiedere
informazioni senza molti risultati.
Quindi ieri sera sono entrato per l'ultima volta abbastanza sfiducioso...
Invece ho trovato un atteggiamento MUTATO, disponibile....molto disponibile
(persino sospetto, ma poi ne parliamo)
Comunque, giusto per scrupolo ecco i valori SENZA sconti
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120i Eletta JapanRot =  27.100
+ Assetto sport         =       300
+ Allest.portaoggetti  =       180
+ spese/ipt                          212
--------------------------------- 
TOTALE                      27.792
Anticipo Select               9.700
Rate mensili x 35                220
----------------------------------------------------------------------------
----
120d Eletta JapanRot =  27.900
+ Assetto sport         =       300
+ Allest.portaoggetti  =       180
+ spese/ipt                          212
--------------------------------- 
TOTALE                      28.592
Anticipo Select              10.000
Rate mensili x 35                197
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118d Eletta JapanRot =  25.900
+ Assetto sport         =       300
+ Allest.portaoggetti  =       180
+ spese/ipt                          212
--------------------------------- 
TOTALE                      26.592
Anticipo Select                9.300
Rate mensili x 35                185
----------------------------------------------------------------------------
----
Come si può notare la 120i va praticamente a costare MOLTO di più della 120d
(oltre a tutte le considerazioni su consumi e prastazioni che sono a favore
del diesel) mentre la differenza con la 118d è limitata a poco più di 10
Euro mensili...un'inezia..
Tutto converge verso la 120d.... (così parlò Saltalamacchia!.. ) e ha questo
punto il mio vendiore (cioè quello che mi aveva già venduto la Compact al
lancio con l'8% di sconto) senza che chiedessi nulla di particolare mi fa il
5%.... netto pulito!!
Dicendomi che è il massimo che mi può fare, e che essendo un vecchio cliente
non c'ha volgia di mettersi a trattare con me.
Sono rimasto piacevolmente sorpreso...
Quindi alla fine la 120d la pagherei 27.250 Euro con rate di Select di 172
mensili. (ora 150)
Quindi BMW Milano si è dimostrata UGUALE alla Turbosport di Imola.... ma la
differenza sta nel ritiro della Compact.
Cioè, avendo fatto il Select mi basterebbe aspettare semplicemente il 31
gennaio 2005 e riportarla in BMW Milano tramite i Financial Service senza
far null'altro.
Però così facendo io sarei costretto a pagare il bollo per tutto il 2005
anche se la macchina la tengo un mese....  :-(
Ma mi ha già detto che il 30 dicembre gliela posso girare con procura a
vendere e ci pensa lui a farmi chiudere in anticipo il Buy Back....
Me ne sono andato felice.... ma con una punta di perplessità per
l'atteggiamento così mutato rispetto ai mesi scorsi.
La mia personalissima impressione, dovuta anche a mezze ammissioni
strappate, è che non è andato tutto liscio nella campagna di vendita.... la
fila come c'è stata per la X3 (che pure è un prodotto complessivamente
inferiore, su TESTUALE ammissione del venditore) per la 1 non si è venuta a
creare....
Insomma il "botto" di vendite a scatola chiusa che ormai in BMW si aspettano
per ogni macchina non c'è stato e le 1000 vetture da consegnare al lancio
non sono state vendute tutte....
E' il momento migliore..... ORA per fare l'ordine...... perchè io la
macchina l'ho vista....quando finalmente la gente la potrà vedere e toccare
in modo SERIO le vendite si inpenneranno.
Ne sono sicuro...e secondo me lo sanno pure loro e torneranno a fare i
"difficili".
Spero però, che qualchuno ai piani alti di San Donato faccia un pò di
autocritica per come è stato gestito il lancio da noi e per i risultati che
(non) ha portato...
Ciao
P.S. Al quinto anno di IDA non posso che confermare per averlo provato SULLE
MIE TASCHE che alla fine il dIsel è essenzilamente una questione puramente
commerciale e che la domanda è drogata da fattori esterni oltre quello che
sarebbe "normale" dati i km percorsi.
Saltalamacchia è arrivato 2 anni fa dicendo che voleva passare dal 80% di
dIsel per BMW Italia al 95% del venduto..... e si è messo d'impegno e ce
l'ha fatta..di fatto è impossibile comprarlo un benzina a meno di essere
masochisti.
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

 convertirmi all'odiata nafta...
Azz... complimenti. Alla fine dimostri di essere una persona estremamente
razionale. Il diesel si prende per risparmiare, se ci sono le condizioni di
risparmiare, altrimenti si passa al benzina.
Io, cmq, al posto tuo, metterei il gpl sulla compact e vedi che risparmio!
:D
Mi rendo conto che passare dalla benzina, al gas... e' un po' troppo per te!
;)
Ciao!
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sarebbe "normale" dati i km percorsi.
Abbi pazienza, però: tu deduci che ci sia una manovra a favore del diesel
dopo aver dimostrato che il prezzo delle rate scende *perché il valore
residuo è più alto*. Per cui non vedo i fattori esterni, e comunque tu fai
parte di una categoria relativamente ridotta: quelli che comprano l'auto con
la formula buy back. Che la quota parte possa essere abbondante per BMW più
che per altre marche è probabilmente vero, ma normalmente l'auto la prendi
pagandola il prezzo di listino, e 120i costa MENO di 120d. Per non parlare
di 118d.
A me sembra ovvio, peraltro, che bmw cerchi di ingraziarsi la clientela
"frequent buyer" del Select facilitandola nella scelta della motorizzazione
più risparmiosa.
A volte, perdonami, sembri Jody (mi perdonerà anche lui) che prima
stabilisce la conclusione cui vuole arrivare e poi ragiona in quella
direzione, anziché ragionare a mente libera per giungere ad una conclusione
corretta.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM)
Punto 6 speed - ICQ 49579941
MSN: hotmail.com@cinghiale72
(scambia i termini)

 ;)
Se avesso fatto una 120g avrei preso direttamente quella...credimi!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

(CENSURA)

 corretta.
Bho...... io so solo che sono rimasto vittima di una spirale ECONOMICA che
nulla centra con il piacere di guida e neppure più di tanto con il *PURA*
calcolo kilometrico.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 mensili. (ora 150)
Fammi capire...
anticipi 10.000, poi paghi 35 rate di 172 euro, cioè altri 6020 euro.
Ma alla fine del select, se la ridai indietro non ti resta in tasca 
nulla? Cioè, in totle i tre anni di serie 1 ti costano 16.020 euro? Che 
vorrebbe dire 5340 euro/anno, o 445 al mese, per la nuda proprietè della 1?
In pratica, come comprare un'auto da 53.400 euro, tenerla 10 anni e poi 
demolirla?
Per curiosità, che cosa prenderesti con 53.400 euro?
Tonio

 (non) ha portato...
Permettimi di non perdermi questa tua considerazione e di sottolineare come
tempo fa in un altro post dicevi di non aver visto in altre case lanci così
travagliati. Non mi vorrai dire che l'uscita della Serie 1 per BMW sia stato un
parto sereno eh!?!?!?!
Poi se vuoi possiamo anche parlare dei 27.000 euro che servirebbero per
acquistare quella Z3 COUPE' stiracchiata... IMHO, ma senza guardare il listino,
potevi ributtarti su una 3 tranquillamente!
Ciauz... da un altro "BuyBack User"!
A titolo puramente di raffronto posso raccontarti come stava andando per me fino
al momento in cui ho cambiato ordine:
Io avrei pagato a 24 mesi, per una Stilo GT 140HP:
Stilo 1.9 MJTD GT 3P
(Interni in pelle, xeno, 17", clima auto bizona, tetto apribile, cruise control,
connect nav+ con sistema audio HIFI e comandi al volante)
Totale: 23.471,19
Anticipo (25%) 5.867,80
IPT 150,81
Commisioni Sava: 113,62
Totale Lordo in CONTANTI: 6.232,23
Valore Bonus della vecchia Stilo (pagata 17.700 due anni fa e ritirata a
13.800,00 oggi): 4.995,00
NETTO CONTANTE (Anticipo): 1.237,23
(Per la Ypsilon ne ho comunque pagati 1.100,00)
23 rate da 352
Maxirata finale: 11.735.60
Prezzo Minimo di Riacquisto 62% (dopo due anni): 14.552,14
ed avevo un bonus di 2.816,54 euro per l'auto nuova dopo due anni!
Tieni in considerazione che io avevo scelto di non cacciar fuori soldi di
anticipo, ma se avessi mollato 9000 euro sarei forse arrivato ai 170/200 euro
che pago ora!
Basy
--
-------------------------------------------------------
Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
Lancia Ypsilon 1.4 Platino - Ferrari 360 Spider Lover
-------------------------------------------------------
La Stilo è assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualità (Jody)
-------------------------------------------------------
Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
-------------------------------------------------------

 Per curiositŕ, che cosa prenderesti con 53.400 euro?
Non č possibile confrontare il fatto di avere una macchina nuova ogni due
anni o tenere la stessaper dieci, ci sono costi di manutenzione, immagine,
emozione eccetera.
E' come confrontare una pera e un cavolo; tutti e due si mangiano ma so no
cose ben differenti.

 Per curiosità, che cosa prenderesti con 53.400 euro?
Un 120d full optional?   :-)))))
Ci si arriva sai.....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub



Quoto

 calcolo kilometrico.
A parte che "c'entra" si scrive separato e con l'apostrofo, e te lo dico
solo perché lavorando tu in una casa editrice non vorrei che il Verbo
dell'errore si diffondesse, non vedo cosa ci sia di male se una società che
deve sobbarcarsi l'onere di rivendere la tua auto usata cerca di facilitarsi
il compito "spingendo" una versione più facile da piazzare. Son mica
filosofi e puristi della guida, in BMW Italia: sono prima di tutto
commercianti.



Ma dai! Ha sempre detto che vuole auto nuove, dopo 5 anni una macchina non è
nuova..
Zotto

 potevi ributtarti su una 3 tranquillamente!
Mi sarebbe costata MOLTO DI più per una questione di VMG...
Per il resto....non so..... ti dico la verità non penso che la Stilo e la 1
siano molto confrontabili.... ci vorrebbe la 147.... :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 Il "dramma" si è definitivamente consumato....
Dai, coraggio, forza...
Vedrai che non avrai rimpianti, spinta incalzante, traversi in uscita di
curva anche in quarta...:-PP
Sicuramente per prestazioni non c'è paragone con la tua, e per i consumi non
servirà sfruttare il vento a favore in folle e chiudere i finestrini per
poter dire di  aver fatto i 14/litro :-))
Il colore imho è l'unico che renda decentemente; niente steptronic ? :-)

 cose ben differenti.
L'avevo già detto una volta al buon ROTFL.... piuttosto, se non potessi
permettermi nulla, cambierei spesso una Seicento bianca e base.... ma
l'emozione dell'auto nuova, per quanto infantile, è forte e non ne posso
fare a meno....
MAI cercato di nascondermi più di tanto dietro motivazioni razionali (è
qualcuna, volendo cercare nella sicurezza e nel comfort e nelle garanzie si
trova, ma poca roba).
Io una macchina 10 anni non riuscire a tenerla a meno che fosse un fun car o
una storica
Gusti.....
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 Gusti.....
QUOTO TUTTO
 (Patente da 12 anni 8 Macchine cambiate (4 nuove) 4 Moto)

 commercianti.
Appunto....con i dIsel abbiam definitvamente fatto entrare i farisei e
commercianti nel Tempio dell'Automobile  :-(


 (CENSURA)
Quoto!
--
Ska

 Il colore imho è l'unico che renda decentemente; niente steptronic ? :-)
No , ma s'è discusso di questo...
mi diceva il venditore che l'automatico sarà sempre più necesario sul diesel
che per le varie EURO sta diventando sempre più "morto" in basso e lento a
prendere girì all'avvio.
Più del benzina (che lo è di natura)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


 parto sereno eh!?!?!?!
Avevo dimenticato di fare il riferimento, tu parlavi del NCN e dei suoi lanci e
nello specifico parlavi di 147 e dell'alone di mistero che sta avvolgendo questo
nuovo restyling.
Sorry


 prendere girì all'avvio.
Sì, più che altro devi vedertela con rapporti cortissimi, e ti vengono i
nervi perchè saltarli non è semplice come sul benzina :-)

 nuovo restyling.
Due errori diversi..... ma due "errori"...... si la penso così
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub


  (Patente da 12 anni 8 Macchine cambiate (4 nuove) 4 Moto)
CAZZ... straQUOTO TUTTO allora io!
Patente da 11 anni, auto nuova tutti gli anni tranne gli l'ultimo perchè
cambiando la storia sulla garanzia (da 1 a 2 anni) ho deciso di tenermi un po'
di più la Stilo!
:-))
Soprattutto c'è la tranquillità della garanzia per me, poi il resto!


 emozione eccetera.
A parte che gli anni sono tre e non due...
Tutto quello che dici č verissimo, ma ovviamente č molto relativo alle 
esigenze che uno ha. Ad esempio se fai 50.000 km/anno, il discorso 
"manutenzione" diventa rilevante. Se ne fai 25.000, molto meno.
Il vero valore aggiunto č l'immagine, e se vogliamo la garanzia.
Bisogna vedere se questo per te vale l differenza fra girare con un'auto 
che vale 27.000 euro o con una da 54.000, che potrebbe avere qualcosina 
in piů su tutti i fronti, non credi?
Tonio

 Ciao


 in più su tutti i fronti, non credi?
Non la penso così.....
Cioè, va bene all'inizio...ma secondo te una macchina del '94 di costo
corrispondente ai 54.000 Euro ha OGGI (poniamo un vecchio 535i ben
accessoriato, una A6 3.0 Quattro o una E W124) qualcosina in più su TUTTI i
fronti rispetto a una 120d?
Secondo me no... non fosse altro che quelle macchine lì io le vedo spesso
sulla Genova - Ventimiglia in mano ai Magrebini che le portano al loro
paese.
Questione d'immagine.....si....non c'ho il SUV, non vado all'Happy Hour...
ma su queste cose sono terribilmente edonista... e sopratutto evito di dire
"MI SERVE".
MI PIACE..... e mi paice anche una 600 bianca!


 ci vuoi fare?
Non parlavo di linea....e a me la Stilo 3p (tranne nel frontale) piace più
della 147...
Per il resto non so...... BMW per me ha un bonus di fiducia enorme dopo che
sono stato 3 anni con le mia Compactina.... nulla mi vieta di salutare tutti
con il gesto dell'ombrello fra 3 anni.... :-)


 masochisti.
Ti aspettavamo diselista e ci sei... ora manaca il SUV o il MV... ma mi 
sa che vogliamo troppo da te!
Ci sarebbe una soluzione.
Proponi a Margherita di fare altri tre figli e passi al MV grande...
o al divorzio...
No lascia perdere... è solo una pazzia estiva.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 Strastrastrastraquoto....era un bravo guaglione 'o Cieffe...:-((((((((((
Ma non ti ci mettere pure tu.... c'ho giŕ i miei problemi....!!!  :-(
:-PPPPPPPPPPPPPP
Ciao
P.S. Vedi di passare a qualcosa di piů potente ora, mi sentirei a disagio a
passarti facilmente con una macchina a NAFTA e a dover alzare il piede per
non portarti via, ristabiliamo le CORRETTE distanze, please!  -))
Quel PORCO di un RUOstro rideva come un matto quando gli ho dato la ferale
notizia.... quello č naftaro DENTRO......  :-)))))


 Rate mensili x 35                197
Ora ti mando in mail un preventivo......sono 32.750 Euro! Circa 4.000 Euro
piů della tua "One"!
Mi hanno offerto anche il Leasing, anticipo poco piů di 10K e rate da 678
con riscatto 5%.
Non ho mai fatto un leasing, ma viste le imposte che paghiamo ogni anno, mi
sa che comincerň anch'io a prendere auto a carico dell'azienda come fanno
tutti. Parte dei soldi che normalmente darei allo Stato li metterň in
un'auto appassionante, finendola con questa storia che pago e pago e pago e
perdo sempre qualche biglietto per la strada.
Ah, non č un diesel, ma sotto il punto di vista del vecchietto col cappello
posso dire che ha dalla sua.....il cambio automatico!!!
:-)))


 fronti rispetto a una 120d?
Una Quattroporte tre ruote viene via a quel prezzo lě. Poi fai mettere 
la ruota mancante e arrivi ai costi del select... ;-)


 Più del benzina (che lo è di natura)
Dipende DA benzina a benzina :-)))


 Dipende DA benzina a benzina :-)))
Dipende da euro a euro, temo.....  :-(((((((


poter dire di  aver fatto i 14/litro :-))
Visto che sento un leggero riferimento al mio thread... :-)
io con un diesel ci avrei rimesso un capitale rispetto alla mia...
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

 Questione d'immagine.....si
Niente di male. Solo, sei sicurissimo che se io mi compro oggi un'Audi 
S4 come quella di Elfer (costa un po' piů di 53.000, ma magari con lo 
sconto andiamo abbastanza vicini), la mia "immagine media" nel corso dei 
prossimi anni sia inferiore a quella che hai tu con 120d, erede della 
120d, erede dell'erede della 120d?
Nota comunque che io dell'immagine me ne frego bellamente, tant'č che 
potrei sentirmi piů felice comprando OGGI una S6 plus del '94 per il 
piacere "musicale" del v8 piuttosto che una qualsiasi 4 cilindri nuova.
Tonio

 Ah, non è un diesel
Fammi capire... lasci... o raddoppi?

 Visto che sento un leggero riferimento al mio thread... :-)
Uhm, veramente  no,non l'ho letto :-)
Comunque si parlava di motori comparabili su auto comparabili...


Raddoppio....+10!
:-)))
Ma non ora, serve qualche mese ancora.


 Raddoppio....+10!
Se non ci fossi tu a ricordarmi sempre dove sta la Verità..... forse la mia
fede vacillerebbe di più  :-)


 Raddoppio....+10!
Sto lavorando per mettere da parte i "quattrini" necessari per arrivare anche io
a quella... mi piace troppo quell'auto!
Oh ma... si parla della GTA vero? Non eri tu che l'avevi provata un giorno dalle
parti di Torino?
:-)


 
ECCHECCAZZO! ANCHE TU!
Dichiaro lutto nazionale!
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 MI PIACE..... e mi paice anche una 600 bianca!
Ma ti piace anche il benzina.........e visti i soldi che sputtani con 'sto
cazzo di Select, "qualche mille Euro" in più o in meno alla fine dei 3 anni
penso che cmq non cambino la sostanza che risiede nell'avere quello che più
ami, solo per la soddisfazione di averlo, e non appunto per una questione di
costi o di mode.
Sarebbe diverso se parlassimo di un personaggio come la Principessa che ha
comprato una Panda da 5000 Euro tre anni fa, e la rivenderà fra due anni
prendendone 3000 ed ammortizzando l'auto a 400 Euro l'anno, allora
capirei.......ma per chi, come la maggiorparte di noi, sputtana soldi su
soldi che alla fine se si facessero i giusti conti avremmo preso la Villa a
St Tropez pagandola con quello che abbiam gettato via in automobili,
modifiche e carburante .....le cose cambiano
IMHHHHHHHO


 risparmiare, altrimenti si passa al benzina.
Resta comunque un giudizio, visto che molti trovano i moderni turbodiesel
molto più piacevoli da guidare rispetto ai benzina...

 parti di Torino?
Testata per un'ora e mezza sul circuito di prova dell'Alfa a Balocco (la
Selespeed) :-))))
E' stato amore a prima vista!


 costi o di mode.
Io il benzina che dovrei avere al posto del mio l'ho provato.... la
sensazione č che vada di meno della mia Compact (anche se ha 7cv in piů)
Credo che alla fine sia come il passaggio dal 2.0 TS al 2.0 JTS.....
Avessi l'alternativa fra un 2.0 da 200cv come fosse l'Honda e il diesel....
il sacrificio avrebbe un senso... cosě, č proprio buttare i soldi  :-(
I sacrifi si fanno per i GRAN PEZZI come le GTA o una futura M2.......


 I sacrifi si fanno per i GRAN PEZZI come le GTA o una futura M2.......
Pienamente daccordo. Ma sei tu che sbagli settore nel cercare l'auto nuova
:-PPPP


 
Sono d'accordo :-(
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: QUESTONONCENTRA*alby_ao*
NEANCH...@yahoo.fr
 
(togliere tutto il testo in maiuscolo e gli asterischi)

 notizia.... quello è naftaro DENTRO......  :-)))))
Invece qualcun altro è incazzato come una jena senza cibo da una settimana,
e lo potrà constatare de visu fra pochissimi giorni :-(((
Non si saluta.
-- 
Fabrizio (40, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"

 Ci si arriva sai.....
- mode politicamente scorretto on -
1) vada a fare un culo.
2) si spari.
- mode politicamente scorretto off -


 fede vacillerebbe di più  :-)
"E gli uomini preferirono la Menzogna alla Verità"
(vangelo di giovanni, mi pare)


Il "dramma" si č definitivamente consumato.... 
e io che ti portavo a vessillo della causa :'-(
-- 
Tommaso
(26,101++,FI)
"Nel mondo c'č troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

 nulla?
ma va' :))

 
Giusto per curiosità, a parte i numeri delle cifre per l'acquisto che magari
sono anche una buona motivazione, ti sembra sensato tenere per tre anni
un'auto che fino ad avantieri odiavi? Non è che sei caduto nello sconforto
e non stai pensando a lungo termine? Mi spiego: i motori sono molto diversi
seppure buoni e con ottime prestazioni entrambi ma ad un amante del gasolio
non si può dare un benzina perchè non da le stesse sensazioni, come a te
non si può dare un diesel perchè lo odi (almeno questo è quanto scrivevi).
IMHO sbagli
Saluti


 vendere e ci pensa lui a farmi chiudere in anticipo il Buy Back....
Bè alla fine mi sembra un buon compromesso
Macchina di generazione completamente nuova ottimo prezzo e disponibilità
del venditore :-)
Aspetto con ansia una tua valutazione su strada della 120d :-)
Ciao Longa

A imperitura memoria...:
Dr. Pianale
BMW 320ti and coming from Honda Civic 1.5 VTEC-E
..~ Honorary President ~..
http://www.benzinofili.altervista.org/
:-PPPPPPP
Zotto
A proposito, ci vediamo il 28 anche se settimana prossima sono via eh!

 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
-- 
Daniele V. (23, 51 & 200, Torino)
Furgoncino del latte Honda per consegne veloci powered

 all'odiata nafta...
che cosAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!
EHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH !!
sto
maleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eeeeeeeeeeeeeee !!
non è possile !!!
non ci credo !!!!!!!!!!!!!!
oh madonna !!!!!!!!!!!!!
bene almeno adesso sentirai quotidianamente lo ''spintone''
dolce del diesel bavarese
-- 
grazie, tutto IMHO
by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
nuove foto clio

> Come si puň notare la 120i va praticamente a costare MOLTO di piů della
120d
Cioč, tu l'hai menata per anni con il "piacere della benza" e ti vendi per
300E in piů al ritiro e 23E in piů al mese?!?
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 anni o tenere la stessaper dieci, ci sono costi di manutenzione, immagine,
Perdona, ma cosa sono i "costi di immagine"???
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 fronti rispetto a una 120d?
Si. Assolutamente in tutti. Specie se quando finisci i soldi ti puoi
permettere un 3.5 a gas.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 (CENSURA)
quoto!
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
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  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

Dr. Pianale wrote:
<cut>
Io saro' un po' Ciccio Bastardo ma l'ho sempre pensato che eri uno da Nafta.
:)
Un consiglio, prendila con i cerchi in lega questa. :)
My 2 cents.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Millennium Falcon Driver
R - 23439
http://www.zolnetwork.com/ctr/Censimento/

 Un consiglio, prendila con i cerchi in lega questa. :)
Cosa molto saggia :-)))

Sara' il caso che i benzinari ancora rimasti su IDA inizino a
contarsi.... siamo in estinzione... se anche il Pianale ci lascia
siamo veramente alla frutta.
Dovremo capitolare tutti prima o poi?!
___________________
Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

Ciao a tutti
Ti esprimo la mia vicinanza e solidarieta' in questo momento di lutto.
:))
Elfer

 Ska
Alors, viens toi-aussi dans la Vallée?
-- 
Fabrizio (40,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"

 
http://www.benzinofili.altervista.org/
Giusto, e ribadisco copincollando:
1. Il tuo unico carburante sarà sempre e soltanto la nobile essenza
2. Il diesel è il male, puzza e non è prestazionale
3. Il diesel è adatto a chi considera le automobili elettrodomestici
4. Non è eticamente giusto rimappare perchè i cavalli non sono noccioline
5. Santifica il ciclo Otto e il dio Cambio
6. Dammi almeno 6000rpm di felicità, se sono 8000 è meglio.
7. Per far parte della ristretta cerchia sono necessari almeno 150cv o una
deroga speciale :-P
8. Una vettura diesel costa di più
9. Una vettura diesel paga un'assicurazione più cara
10. Una vettura diesel richiede più manutenzione
11. Una vettura diesel moderna subisce grossi danni se una goccia d'acqua
oltrepassa i filtri
12. Une vettura diesel è economica solo se si fanno più di 30k km all'anno
13. Il GPL o il metano ti fanno risparmiare molto più del diesel
cià



Alors, ma si sa quando, dove e come? :)
Zotto

 (vangelo di giovanni, mi pare)
Confermo che è il vangelo di giovanni.
Cià
-- 
Fabrizio (40,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"

 300E in piů al ritiro e 23E in piů al mese?!?
Taci, il NEMICO ci ascolta...
Sssstt...


 Un consiglio, prendila con i cerchi in lega questa. :)
Impossibile: gli va fuori il select.
Cià


 "E gli uomini preferirono L'Oscuritą alla Luca"
"E gli uomini preferirono L'Oscuritą alla Luce"


Ecco, la cosa piů importante :)
Io non lo so al 100%, oggi [venerdi] mi dicono se ho qualche turno anche nel
weekend :)
--
Ska

"Dr. Pianale" ha blater.... .....ehhhm, scritto:
[...cutto tutto...]
Se mi ordini la 120d giuro che inizio il mio killfilter virtuale
(visto che leggo e posto tramite San Google) da te !
:-P
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Ciao
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Dichiaro lutto nazionale!
Facciamo 1 minuto di silenzio per la GRAVISSIMA perdita ?
:-P
:-)
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 _________________
P.S.: Speriamo che Ottobre presenti le CONGIUNTURE ASTRALI necessarie
a farmi cambiare la gondola.
Con un benza, ovviamente !

Domanda stupida, ma tu la 120d.... l'hai provata?
Non per essere pignolo, ma per esperienza personale in BMW a scatola
chiusa non si deve comprare nulla. Ti racconto brevemente la mia storia.
Nel 2001 presi una 325Ci senza provarla prima, nel 2003, dopo pco più di
un anno l'ho cambiata perchè la trovavo terrificante da tutti i punti di
vista (normalmente mi viene voglia di cambiare auto dopo il terzo anno).
Con 192 cavalli aveva prestazioni nettamente inferiori alla mia
precedente compact che ne aveva "solo" 170, senza contare che, pur
costando molto di più, era rifinita decisamente peggio.
Poi ho preso la 330cd  di cui sono veramente contento, ma prima di
comprarla l'ho provata a lungo confrontandola con la 330ci.
Contrariamente a te io la scelta l'ho fatta solo per il piacere di
guida, anche se devo dire che fare mediamente 1000 Km con un pieno non è
male.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 convertirmi all'odiata nafta...
Per ogni papa che muore, un vescovo verrà promosso!
Il numero dei benzinari su IDA non diminuirà senza di te! Io sono passato dalla
nafta alla benzina... quindi stai tranquillo, il buon nome di IDA è salvo!
CAZZO PERO' QUANTO RIMPIANGO QUEL JTD DA 700 KM A PIENO.... dalla coppia
eccezionale, dal piacere di guida unico... sigh... sob...
--
-------------------------------------------------------
Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
Lancia Ypsilon 1.4 Platino - Ferrari 360 Spider Lover
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La Stilo è assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualità (Jody)
-------------------------------------------------------
Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
-------------------------------------------------------

ALLA LUCA???


 mensili. (ora 150)
Scusa l'ignoranza, oggi ripensavo a quello che scrivevi ieri e mi sono
chiesto: ma alla fine quanto spendi per 3 anni di 120d?
172x35=6020 euro di rate + 10.000 di acconto. E alla fine che succede?
Questi 16k euro li perdi completamente e puoi passare ad un'altra auto?
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> Questi 16k euro li perdi completamente e puoi passare ad un'altra auto?
Hai presente Tafazzi??
:-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Hai presente Tafazzi??
Dici che li perde? :O


 Hai presente Tafazzi??
L'idea che a questo "giro" abbia guadagnato 3.000 Euro piuttosto che se
l'avessi presa in contati e venduta IO dopo 3 anni.....
O che al prossimo "giro" , dato il 54% di VMG, la possa vendere a un privato
e ricavarci la stessa cifra (+ o -).....
Non vi sfiora neppure???
I conti si fanno alla fine..... e confrontando l'acquisto TRIENNALE (non ho
intenzione di tenerla di più) della stessa vetture...... non di vetture
diverse o di categorie ne inferiori ne superiori ma di pari costo.
Bisogna metterci dentro la smobilitazione del capitale IN TOTO fin
dall'inizio (che io non ho bisogno di fare)..... l'incertezza delle
valutazioni (per me la BMW nel frattempo potrebbe pure fallire o il diesel
avere il superbollo e crollare nelle valutazioni dell'usato)...un sacco di
parametri oltre vanno oltre il puro cacolo delle rate.
E se anche ci perdo un pò..... guido TRANQUILLO.... se mi piace lo
rifaccio....se BMW mi rifila il bidone 3 anni passano in fretta.... a me
basta presentarmi il giorno X con le chiavi senza neppure sbattermi una
frazione di secondo per piazzare il mio usato... senza contrattare sul
nuovo..senza vedere l''eurotax che scende a ogni cazzatina modificata.....
Non pretendo che sia una cosa comprensibile da tutti...... sarà che
l'esperienza con Honda e con Citroen è stato uno shock per me... ma certe
scene da mercato dei cammelli e tappeti non le volgio più vedere.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 172x35=6020 euro di rate + 10.000 di acconto. E alla fine che succede?
E' la stessa cosa che gli ho domandato io ieri...
Il fatto è che a noi tirchi viene un brivido lungo la schiena all'idea 
di spendere oltre 5000 euro l'anno di pura svalutazione di un'auto 
"normale". Lo concepirei per una M3, ecco.
Tonio

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 Non vi sfiora neppure???
Non ti arrabbiare... e' che *davvero* non ho capito che calcoli fai e cosa
spendi... mi interessava capirli, seriamente e senza sfottere, davvero! ;)


 spendi... mi interessava capirli, seriamente e senza sfottere, davvero! ;)
E se ti dicessi che alla fine NON ho fatto calcoli.....???
A me interessa NON tirare fuori SUBITO 27.250 in contati (saluti) e non
avere problemi di usato (perchè poi la 1 rossa non credo sarà
piazzabilissima, pur se diesel) o di sconti sul nuovo....
Il Select me lo permette...sono felice...probabilmente se il Select BMW non
mi lasciasse così tranquillo valuterei anche altre Case.....
CIao


 
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
 
Ciaoooo!
Simone "NINJA" [TO,24.75--,126++]
**** 206 Tarocc Limited Edition ****


 "normale". Lo concepirei per una M3, ecco.
Vediamo se così si capisce....
TRE anni fa prendevo in contati (25.000 Euro) la mia Compact.....adesso la
rivendevo a un privato(circa 12.000) se lo trovavo...altimenti meno sconto
sul nuovo.
Secondo te ci perdevo o ci guadagnavo rispetto al Select?
Guadagno/Perdo   (barrare la casella)
OGGI prendo la mia 1 in contanti (ma faccio un finaziamento perchè 25.250
Euro non volgio tirarli fuori in blocco e gli do solo 10.000), sul
finanziamento ci pago il 7 ESATTAMENTE come sul Select.... fra 3 anni la
rivendo a un privato (cosa che farò pure con il BB)
Secondo te cosa cambia con il Select?
Uguale/Diverso (barrare la casella)
CIao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
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

> Non vi sfiora neppure???
A Me sfiora l'idea che spendere 16.000E ogni tre anni SOLO per guidare
un'auto nuova (senza acquistarla) č, secondo me, da pazzi. Se perň si valuta
che comunque tu le auto le tieni 3 anni, e compri di solito della auto che
non vuole nessuno, non ci sono storie, fai bene a far cosě, specie con i
tuoi conti astrusissimi :-))
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
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 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00 dO O (||||)°(||||) O Ob
Ciaoooo!
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Inviato via 
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 Ma l'alfa una volta non faceva una formula simile al select BMW?
La fa, ma con meno convinzione e con valori di percentuale di residuo MOLTO
più basse..... e questo alza la rata....
Per una GT triennale, dando gli stessi soldi di anticipo della 1, ci sono
circa 100 Euro di più al mese da pagare.
E' vero che poi la puoi vendere a un privato.... ma una JTS rossa....insomma
è tutto un pò troppo aleatorio
E' proprio quello che volgio evitare l'idea che COMUNQUE vada la devo
vendere a un privato per non perderci troppo.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
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

 tuoi conti astrusissimi :-))
:-)))


 E se ti dicessi che alla fine NON ho fatto calcoli.....???
=:O


 =:O
Punto fermo il Select ho calcolato solo il modello che mi conveniva di più a
livello di rate e di appetibilità al momento della rivendita.
:-)


 è tutto un pò troppo aleatorio
Si può sempre pensare ad una GT JTD....rossa! Se proprio devi morire, almeno
fallo DEGNAMENTE!!!!
:-PPPPPPP



Non so se questo alla fine sia un vantaggio però, a questo punto preferirei
affittarla, anche perché se nel frattempo (triplo sgratt carpiato) la disfi
devi comunque pagarla...
O no?
Zotto

 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00 dO O (||||)°(||||) O Ob
Davide
 
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 Tonio
Buchu
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Tesserato B.A.R. - Membro numero 4
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 la nuova maccina
Grazie!
Il concetto è quello che hai detto...... (ma sostanzialmente sarebbe la
stessa cosa se al posto della 120d potessi permettermi una Seicento 1.1
Active bianca e con i paraurti neri)
CIao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
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Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 Secondo te cosa cambia con il Select?
Niente! Infatti il select è un finanziamento, che può essere un po' più 
o un po' meno conveniente rispetto ad un altro, ma son briciole. La 
sostanza è quella.
Cristiano, guarda che io non ho niente contro il select, e naturalmente 
nemmeno contro le tue scelte automobilistiche. Diciamo che mi piace 
mettere in evidenza quanto davvero *costa* cambiare l'auto dopo soli tre 
anni, visto che mi pare che qui in giro ci sia gente (non tu) che sembra 
averne un'idea un pochino approssimativa.
In sostanza, mi piaci molto di più quando dici con chiarezza che per te 
è una grande soddisfazione cambiare spesso l'auto, molto più che averne 
una di categoria superiore tenendola più a lungo, piuttosto che quando 
cerchi di sostenere che sei "costretto" a cambiare la compact ora invece 
di tenerla ancora qualche anno perché altrimenti ci perdi, cosa 
ovviamente impossibile. Insomma, ammettilo, Cristiano, sei un 
appassionato, e ora è la passione che ti spinge veso la nafta, non ne 
puoi più di quel valvetronic! ;-)
Ciao,
Tonio

 la nuova maccina
si, si, sono d'accordo... infatti l'ideale e' comprare auto usate di 3 anni,
visto che sono quelle che hanno subito la maggior parte della svalutazione
della loro vita utile. Peccato che io e Cristiano abbiamo gusti differenti,
altrimenti fra 12 anni, quando la mia astra sara' prossima alla maggiore
eta', potrei prendermi una delle sue usate perfette! :)
Ciao
GigioTD


 puoi fartela scontare dal valore residuo alla quale ritirano l'auto.
E' QUESTO che a me non VA!!!!!!
Io non volgio, non devo nel modo piů assoluto avere rapporti con il Conce...
che te la valuta secondo il mercato o secondo se ha scopato bene la sera
prima.
Comunque si tratta di un auto che viene "ritirata" da una persona con cui
potresti trovarti in cattivi rapporti e non ha nessuna intenzione di darti
di piů di quello pattuito anni prima (pur se la macchina vale di piů) oppure
di un usato scomodo che va a inficiare lo sconto sul nuovo
La MIA finisce a carico BMW Finacial Service.... se ne fa carico lei..... al
concessionario non frega nulla..... non me la deve ritirare, non me la deve
valutare, non si trova lě un usato potrebbe essere "difficile", che lo mandi
affanculo o sia in buoni rapporti č la stessa cosa.
In BMW il rapporto con il concessionario č un puro luogo FISICO dove portare
le chiavi l'ultimo giorno...e nel mio caso, volendo neppure quello, in
quanto mi basta portarla a San Donato e andare a prendere la mia prossima
auto a Canicattě.
E' QUESTO l'ENORME vantaggio del Select rispetto al Formula.
L'assoluta mancanza di rapporti con le lune storte o dritte di chi te l'ha
venduta!
E "son palanche"....guarda che č proprio l'altra sera il mio venditore ha
tirato un sospirone di sollievo quando gli ho ricordato che ho il Select e
NON mi dovevano ritirare la Compact (che pure m'ha venduto lui) e mi ha
potuto fare il 5%
Questo, con il Formula che fa finire COMUNQUE l'auto alla concessionaria che
te l'ha venduta.... non esiste!
Col CAZZO, scusa l'espressione, che mi facevano lo sconto cosě grosso se poi
il "pacco rosso" se lo dovevano gestire loro....
Ma Select a vita!
Ciao


 Dici che sono tanti?
No, dico che sono piů di cosě! :-)
Infatti trascuri il fatto che al momento dell'acquisto della Y avevi un 
"bonus" di 4995 euro. Al momento dell'acquisto della nuova auto, avrai 
un bonus di 3490,67. La differenza č di circa 1505 euro, ed č un costo 
per te. Aggiungendola al tuo conto, la tua Y ti viene a costare circa 
4759 euro, per un anno. Sě, sono proprio tanti!
D'altra parte i finanziamenti hanno un costo: pensa che se tu la pagassi 
incontanti, senza bonus né altre storie, e la rivendessi dopo un anno al 
74% del valore, ti costerebbe comunque 3796 euro. Infatti:
Prezzo di acquisto:	14.600
Prezzo di rivendita	10.840 (74% del prezzo di acquisto)
Differenza		 3.760
Ovvio che facendo un finanziamento ti costi ben di + (appunto 4759 
euro). Se fossero giusti i tuoi conti, avverrebbe paradossalmente il 
contrario. Ma il "particolare" del bonus svalutato, che tu hai omesso, č 
ben importante!
Ciao,
Tonio

 convertirmi all'odiata nafta...
Cosa posso dire, io che mi sono preso una Civic Vtec-E grazie ai tuoi
post?
1) Dal lato razionale ti capisco, hai le esigenze della rivendita, del
Buy-Back, del mercato dieselista. La 120d è la macchina che DOVEVI
prendere, hai la mia piena approvazione e vedrai che ti piacera' anche
guidarla.
2) Pero', se speri di cavartela solo con qualche rabbuffo degli Idani
sei fuori strada, Dottore ;-). Il contrappasso che ti dovrebbe
capitare, se c'e' giustizia in questo mondo, e' che l'anno prossimo
Honda esca con la Civic nuova, che spero sia sportiva come le vecchie,
col 2.o della S2000 portato a 300CV, TRE attuatori per la combustione
magra e l'assetto dell'Integra. Il tutto a 24.000 euro. Carrozzeria?
Acura ovviamente :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
Massimiliano
-----------------
HoNdAnOmAlA (33, 114, SI)


Azz adesso vai anche nei particolari? :-PPPPP
Zotto

 Azz adesso vai anche nei particolari? :-PPPPP
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAH  :-DDDDD


 Tonio
Ciao


 al mese?!?
a milano il pm10 fa brutti scherzi
-- 
grazie, tutto IMHO
by K®54 [since'97]
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nuove foto clio

 GigioTD
Davide

 Ciao
Ciauz... e se ti serve una mano per l'alfa GT con Formula, chiedi che ti sarà
dato! :-)


 Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Davide

 santa causa dell'officine autorizzate BMW?
Normale stato d'uso e tagliandata ok!
Io non ho mai pagato nulla in più se non i danni più evidenti di carrozzeria. Le
righe, le porte toccate o i piccoli urti sui paraurti in tinta me le han sempre
fatti passare, a sto giro invece avevo alcune cose che non andavano e che si
vedevano lontano un miglio e quindi gli ho lasciato 1100 euro (ma un carrozziere
mi aveva chiesto 1800 euro!)
Solo in due altre occasioni ho lasciato 200 carte per un tagliando non fatto e
300 per un parabrezza scheggiato (non rotto ma si vedeva la pietra presa!).
Uno stronzo invece con il quale avevo litigato quando ritirai l'auto, l'anno
dopo mi fece pagare 30.000 lire per il copricerchio rotto e 10.000 per il
lavaggio... ma è stato licenziato due settimane dopo!
;-)


 Normale stato d'uso e tagliandata ok!
Dimenticavo!
30.000 km/anno i benzina
35.000 km/anno i diesel
Oltre non so quanto si paghi perchè non ci sono mai andato... ehm... però una
volta erano 100 lire a km in eccesso.
Conta però che io ho consegnato anche con 5000 km oltre senza pagare nulla. Non
sono così pignoli, ma puoi beccare quello che te la tira pure sul ponte e che ti
dice che hai una perdita d'olio, così ci devi litigare per fargli capire che
sono cazzi suoi e della rete di assistenza, perchè tu i tagliandi li fai tutti e
se non hanno controllato sono cazzi loro!
Quest'anno ad esempio a causa di problemi burocratici sono andato lungo e sono
uscito fuori garanzia, ma è capitato lo stronzetto che ci ha provato una volta.
Io sono uscito da lì, sono andato dall'officina più vicina e ho chiesto quanto
ci voleva a mettere a posto il problema... poi sono tornato dal tizio e gli ho
detto: "tieni qui la macchina nuova, ci vediamo tra tre giorni con questa
riparata!" e così l'ho riparata in garanzia e gliel'ho resa... ma questo è lo
stesso che è poi stato licenziato un anno e due settimane dopo! :-)


 Principe (34,120,TO) - Alfa Romeo 147 1.6 Distinctive, Nero Luxor
Ciaooo!
Simone "NINJA" [TO,24.75--,126++]
**** 206 Tarocc Limited Edition ****


 loro!
Appunto, cazzi della Concessionaria....che potrebbe fare il difficile sul
nuovo o non dare il valore REALE dell'auto...
Non lo so..... io sono andato varie volte a chiedere dei formula e la cosa
mi è sempre parsa molto meno "spinta" e definita del Select.
Di sicuro c'è un valore residuo più basso, decisamente più basso che porta a
rate più alte a fornte dell'incertezza dela vendita.


 La prossima ovviamente sarà una M3 d
NO, se non si rimangiano la parola in BMW hanno dichiarato che il 3.000
biturbo sarà un caso isolato, sarà sì montato anche sulla futura 3, ma
finisce lì..... il 2.000 biturbo non lo sarà mai.


 -------------------------------------------------------
Davide


 Impossibile: gli va fuori il select.
Boh, io la passione per l'auto gestita cosi' non la capisco giuro. Comunque
se CF e' contento cosi' buon per lui alla fine e' questo che conta.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Millennium Falcon Driver
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 Pura curiosità.
Di solito te lo "sottovalutano" e quindi stai zitto!
:-)
A parte quell'episodio (che comunque sono 40.000 lire!) non è mai capitato! Di
solito ci si viene incontro però!
Capitò di avere una riga una volta, e il tizio me la contò come verniciatura
completa della portiera. Gli feci notare che non valeva le 250.000 lire quella
riga, piuttosto l'avrei riparata io a mie spese. Lui addirittura la fece sparire
dall'elenco dei danni.
Comunque chi te la valuta è un dipendente FIAT o CONCE e quindi avrà un
responsabile!
Con la Stilo ad esempio non hanno voluto sapere storie, ma non ero nemmeno
presente quando l'hanno valutata... altrimenti qualcosa ancora si risparmiava!
Mi hanno tolto un centinaio d'euro perchè il cretino aveva scritto che mancava
una modanatura da un fianco, io ho portato la responsabile del salone all'auto,
ho aperto il baule e le ho detto che stava tutto lì quello che mancava... erano
solo rotti i gancetti in plastica. Una volta notato che 100 euro per due
gancetti erano troppi (ma anche per la modanatura però!!!) allora li ha
depennati. Insomma, devi seguirle queste cose anche se sono piuttosto standard.
Non ho mai saputo di gente che ha avuto problemi di valutazione. Anzi, il
contrario!
--
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Buchu (33,95,RM) - 20 P.ti
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La Stilo è assolutamente "tedesca" nella cura
maniacale dei particolare di qualità (Jody)
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

 se CF e' contento cosi' buon per lui alla fine e' questo che conta.
I cerchi in lega sono di serie sulla 120d...ma che centra la Passione con i
cerchi in lega?
A partià di dimensione delle gomme cosa cambia se sono in lega o in lameria
ai fini della guidabilità?....preferisco tenermi i copricerchi di plastica e
investire i soldi del mio budget nell'assetto sportivo (o in qualcosa più
direttamente legato al mio comfort).
I cerchi in lega sono ESTETICA....l'assetto sportivo è PASSIONE, IMHO....
Per quanto mi riguarda 300 Euro di Passione sulla 1...  :-)


 IMHO....
Anche l'estetica fa farte della Passione secondo me, soprattutto se si
tratta dell'accessorio feticcio come puo' esserlo il cerchio in lega.


Ciao "Akira Norimaki"
Lo so ..sono gusti personali....
Il giorno che un cerchio in lega mi farà consumare meno o mi abbasserà il
tempo al Ring..... lo considererò un accessorio importante....  :-)
In fondo....parlando di estetica...la mia macchina si notà di più proprio
perchè non li ha!  :-)


 proprio perchè non li ha!  :-)
Non e' questione di farsi notare, ma puro piacere personale. Va be comunque
non se ne vien fuori, due idee diverse sulla concezione della passione per
l'automobile. Il punto sta tutto qui secondo me :)


 l'automobile. Il punto sta tutto qui secondo me :)
Ma no...dai.... anche a me piacciono  :-)
Però alla fine ...o sono veramente BELLISSIMI oppure da più problemi perchè
ci devi stare attento!


 perchè ci devi stare attento!
Quando mi dicono cosi' mi vien in mente il battitacco cromato dell'Astra,
era stupendo, ma un vero incubo. L'ha Civic di serie non l'ha, comodissimo?
...non e' rimasta nemmeno un mese senza battitacco cromato. Se fosse una
cosa razionale non sarebbe passione (cit).


come il presente.
Allora in un caso come quello del pontificato subito precedente a
questo si tratta di una vera tragedia... auto nuova dopo un mesetto,
altro che Select! :)
Elfer

 PASSIONE, IMHO....
quello aftermarket regolabile è passione o superpassione ?


 del diesel) 
E va beh...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/

 delle rate in un usato recente a benzina da trasformare a gas
E ma dimentichi la scimmia di cambiare auto ogni tre anni. Per lui e' un
must, condivisibile o meno, alla fine i soldi sono i suoi e se lui e' piu'
felice con una Uno TD invece che con una S3 a GAS o liscia buon per lui. Io
comunque l'ho sempre pensato che andava a finire cosi', son ben altri gli
"elementi" che se sentissi andare a nafta ci resterei davvero di cacca :)


 declamato Valvetronic.
Quoto tuttissimo!
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

delle rate in un usato recente a benzina da trasformare a gas (fermo
Il tuo discorso e' giusto pero' s'inceppa qui: Pianale mi pare abbia
espressamente detto in piu' d'una occasione che per lui e'
assolutamente irrinunciabile il prendere l'auto *nuova*... non credo
che un usato, per quanto recentissimo e in perfette condizioni, lo
soddisfi.
Elfer

 soddisfi.
Rispondo anche ad Akira: non e' il mio il ragionamento che s'inceppa! La 
soluzione che ho prospettato e' quella che conosco meglio e che mi pare 
piu' conveniente per Pianale, pero' - fermo restando che a parita' di 
prezzo trovo obiettivamente preferibile, ragionando da appassionato 
d'auto, una 156 2,5 V6 di 2 anni a una 120d nuova - non escludo che nel 
nuovo a benzina vi siano soluzioni all'altezza che costino meno di 
16.000 € in 3 anni. Ma il punto e' che, alla luce delle premesse 
filosofiche estremamente impegnative svolte dal Pianale in questi anni
circa la superiorita' tecnico-edonistica e la pari convenienza del 
benzina rispetto al diesel, la sua scelta naftara appare IMHO una 
conclusione talmente stridente da richiedere una spiegazione che vada al 
di la' di un banale 'Eh, ma a me serve nuova', 'Eh, ma Saltalamacchia ne 
sa una piu' del diavolo' ecc.
Come dicevo sopra: 'sarebbe percio' opportuna, per correttezza, una 
rettifica da parte tua: o ammetti che 'sto Select non e' quel grande 
strumento di liberta' ma un capestro come tanti, o riconosci che in 
tutte le tue filippiche di questi anni l'importanza del benzina era del 
tutto marginale nell'ambito di un ragionamento improntato genericamente 
(e legittimamente, per carita') alla miglior gestione dei tuoi soldi, o,
infine, ammetti che prendi il diesel perche' ti sembra che offra
prestazioni e piacere di guida complessivo non inferiore al tanto
declamato Valvetronic'.


 comunque l'ho sempre pensato che andava a finire cosi', 
Mi dai anche i numeri del Superenalotto, gia' che ci sei? :-D
Scherzi a parte, io non avevo dubbi che avrebbe ripreso un benzina :-\
Per la risposta piu' seria, vedi sotto la replica a Elfer


 Scherzi a parte, io non avevo dubbi che avrebbe ripreso un benzina :-\
Per me era evidente che lo avesse preso. Tutti quegli attacchi sulla
congiura per far comprare i diesel. La sua attenzione per i consumi. La
scimmia per la rivendibilita'. IMHO sarebbe stato incoerente a non prenderlo
il diesel.


 Ludo (32, 144, PC-PV)
Davide


Consumi a parte, che poi credo sia l'unico motivo per il passaggio del Dr.
Pianale al gasolio.
Io però potrei anche dire (esempio a caso da filocoreano):
prendi una Hyundai coupé 6 cilindri  con un anticipo uguale a quello del
Select , diciamo 10.000 euro, e te ne restano altri 12.000 (o meno, visto
che non è tra le macchine più commerciabili oggi) che ti fai finanziare
tasso 0 o giù di li in 3 anni spendendo 350 euro al mese in rate, e fra 3
anni sei proprietario a tutti gli effetti di una macchina che ti sei goduta
e che trovi da rivendere fra le tue conoscenze idane per la differenza che
avresti rispetto ad un Select che ti è costato oltre 16000 euro;
vuoi non recuperare oltre 6000 euro da un coupé da 165 CV di 3 anni?
Zotto

 Zotto
Davide

 Per me era evidente che lo avesse preso. 
Ok, ma...tutte le filippiche di questi anni sul superiore piacere _e 
convenienza_ del benzina grazie al Select?
Se il problema era solo come investire al meglio i propri soldi, e la 
motorizzazione era in fondo indifferente, adesso sarebbe corretto 
ammetterlo, no?



Sotto questo punto di vista il Select è meglio, mica si può restituire la
moglie dopo 3 anni :-PPPPPPP
Zotto

 ammetterlo, no?
Ma mi pare che l'ha sempre sostenuto che il mercato Ti costringe a prendere
diesel, evidentemente parlava di se stesso. Io l'ho sempre letta cosi'.
Potrei anche sbagliarmi, ma i fatti mi sembra mi diano ragione.
Non so, a me non stupisce. Invece se un giorno posta Ludo e apre un 3d "Ludo
compra la 157 2.0 MJTD" ...li' si che ci rimango Veramente di merda. E mi
vengono in mente altri due o tre che per motivi diversi mi farebbero restare
di sasso, ma per quanto riguarda il buon CF non mi son mai chiesto SE
avrebbe preso il diesel ma QUANDO avrebbe preso il diesel. Non trovo per
nulla incoerente per cui il suo agire ne la sua retorica di questi ultimi
tempi. Ovviamente non lo dico perche' sono d'accordo con lui, tutt'altro.
Il discorso select in verita' ammentto di non averlo seguito con attenzione
perche' son cose che a me personalemente non iteressano molto, magari la mia
visione e' distorta proprio perche' mi manca questo tassello, questo
potrebbe essere. Qui ammetto la mia ignoranza.


Uhm, veramente  no,non l'ho letto :-)
Scusa, ma coincideva praticamente tutto ;-)
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

declamato Valvetronic'.
Beh, a questo punto non so che dire: penso che si pronuncera' lui
domani... certo che se per lui e' *assolutamente prioritario* il
discorso dell'auto nuova, pero'... diciamo che la sua logica in un
certo senso fila, ecco, pur se un poco 'rigida'.
Elfer

Ciao "Ludo"
Il discorso è brevissimo..... e dipende dalle 3 priorità principali in
rigoroso ordine.
1) Mi piace cambiare spesso l'auto NUOVA senza patemi di usato, visto anche
a me piaccioni colori e combinazioni particolari (e questa volta sarà rossa
pastello.... lo 0,....  delle 1 vendute)
2) Ho sempre detto che alla fine per l'auto va ATTENTAMENTE valutato tutto
il comparto costi benefici, con una rigososa valutazione dei km fatti e
delle valutazioni dell'usato....
Detto questo, CERCARE il più possibile di non cascare nella logica naftara
spulciando nelle piege dei listini e delle offerte... fino ad aggi ci sono
riuscito a differenza del mercato "reale".... se poi rispetto alla
generazione di auto precendente vengono cambiare le "carte in tavola" ....
che cio posso fare?
800 Euro di differenza NON sono i 2200 delle Compact...... con la mia ci
stavo dentro 67.000km e ci ho guadagnato ... con al seconda mi brucio i
23.000 i un anno.
3) Il Valvetronic ha COMUNQUE un consumo e una piacevolezza che gli
permettono di reggere tranquillamente il passo del naftone fin che si parla
di tecnica se lo si uccuide commercialmente... è una'altro discorso...... di
contro il diesel, numericamente parlando, va di più, MOLTO di più di quella
che era la differenza 318ti / 320td
CONCLUSIONI
NESSUNO dei due motori ha delle carattaristiche PER CUI sono assolutamente
irrinunciabili.... il 2.0 Valve NON è il 2.0 VTEC Honda..... il 2.0d NON è
il 3.0d Biturbo.....
Non sto comprando una macchina da gara PER CUI è necessario che ci sia un
motore adeguato.... sto comprando un'ottima berlina del segmento C con cui
fare TUTTO (compresi 25.000 km annui circa dalla spesa del sabato al Ring).
E poi il portafoglio è il mio...... certo che se mi prendo una Fun Car non
mi passerà mai neppure lontanamente per la testa di prenderla a diesel
perchè "risparmio" in pista.
Posso solo sperare che tutto si modifichi..... e la prossima volta possa
portare a casa una 220i senza perderci troppi soldi.
Detto questo per me il discorso si chiude...se qualcuno vuole gentilmente
offire la differenza io sarei la persona più felice di questo mondo a
prendermi l'amato benzina....:-)  ma ho un bilancio famigliare da
rispettare...e una moglie che capisce già "al pelo".....


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 Cristian? :-)))))
Non ti ho detto nulla, perchè nulla ho visto   :-(((
Ti spiacerebe rimandare la mail?
Scusa, ma ormai la mia mail cf@........  è "persa" è viaggio a più 100
messaggi al giorno.... ogni tando finisce che falcidio qualcosa che
serve....  :-(


 serve....  :-(
Ti consiglio Mailwasher :-)))


(non) ha portato...
Da ignorante in materia mi chiedo se il lancio della serie 1 non abbia
conseguito i risultati previsti solo in Italia o anche nel resto
d'Europa...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org/
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 d'Europa...
Questa è un OTTIMA domanda....veramente OTTIMA, come fare per saperlo?


 Questa è un OTTIMA domanda....veramente OTTIMA, come fare per saperlo?
Cristian, una curiosità (al di là del discorso Serie 1 120i/120d ecc.):
Se ho capito bene i tuoi problemi nascevano dal fatto che il select
scade a dicembre e che l'auto dei tuoi sogni potrebbe essere disponibile
solo in primavera.
Hai mai pensato di chiedere alla concessionaria un'auto sostitutiva per
coprire questo arco di tempo? A noi hanno dato in uso (gratuitamente)
per quasi tre mesi un'auto aziendale fino all'arrivo della macchina
ordinata.
Ciao,
Wini

 ordinata.
QUesto è interessante, ma vanno valutate altre cose... tu sai se Opel fa il
BB e come lo fa?
Un'Astra OPC, torniamo al discorso inziale, non è propriamente un assegno
circolare....  :-/


 circolare....  :-/
Temo però che il VFG del buy back della Opel sia ancor più basso della
reale quotazione di mercato...
Inoltre, ma questo é una mia idea personale, non credo che dopo aver
guidato per tre anni una BMW tu possa essere felice al volante di una
Opel Astra ;-)
Ciao,
Wini

 Opel Astra ;-)
Scusa Wini ma qui si parla di una OPC, inzomma non mi vorrai dire che una
persona che scende da una 3 da 150cv e sale su un'Astra da 200cv, per giunta
Turbo, puo' rimanere in qualche modo delusa?
Se invece parli di finiture o quella roba li' boh! ... io no abla isto
idioma :'DDDDD ... e allora taccio.


 idioma :'DDDDD ... e allora taccio.
Esatto Akira..... vorrei capire l'affermazione di Wini...... una OPC è meno
divertente di una 318ti?


 divertente di una 318ti?
No, per carità! :-D
Mi riferivo alle finiture, all'isolamento della scocca dalla strada
(ricordo ancora le felicitá di Cristiano dopo essersi accorto che la sua
Compact digeriva le buche con un soffice "tonf" invece del "klack" della
Golf, giusto per fare un esempio...).
Insomma, l'Astra secondo me è un'ottima auto, sicuramente una delle
migliori della sua classe, ma a pari dotazione costa anche molto meno
della BMW e di questo bisgna tener conto nella valutazione globale e
delle finiture... e ritengo che CF da questo punto di vista con la
Compact possa essere un pò viziato, ecco.
Ciao,
Wini
PS: Fermo restando che il 2.0t Opel IMHO è un motore molto, ma molto
riuscito. 

 riuscito.
Ma non si può montare sulla 1???  :-PPPPP


Questa è un OTTIMA domanda....veramente OTTIMA, come fare per saperlo?
E che ne so? lo specialista dei mercati sei tu... :-)
Tanto che vai al Ring prova a farti fare un preventivo da un
concessionario Tedesco e da uno Svizzero... :-)


 riuscito.
Quote


 buon motivo per continuare a comprare macchine a benzina
E' qui, infatti, che si annida IMHO l'incoerenza pianalesca di oggi 
rispetto alle affermazioni degli ultimi anni!
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)


 vuoi non recuperare oltre 6000 euro da un coupé da 165 CV di 3 anni?
Sottoscrivo e ti ringrazio per aver sviluppato nei dettagli un altro 
esempio di acquisto alternativo a benzina piu' conveniente del Select, 
oltre a quello della 156 2,5 V6 che avevo accennato io...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)


 religione motoristica.
Ludo, io è dal 2000 che mi sbatto perchè ci sia un minimo di coerenza sul
tipo di motore che acquista in relazione ai km fatti....
Io ce l'ho con la *Naftite a prescindere* che ha finito per drogare il
mercato e a farmi finire in questa situazione in cui se volessi continuare a
guidare quello che voglio IO, e non quello che vuole il MERCATO, dovrei
metterci i MIEI soldi.
non sono la Banca del Pianale..... e testimone Zamp e Google, ho sempre
detto che "fatto il possibile per prendermi un benzina, scartate tutte le
possibilità, MA SOLO DOPO, avrei preso un diesel...." non come la massa
pecoreccia che ci si riversa direttamente sul naftone
Qualcuno, non io, ha deciso che la macchina che vorrei non è economicamente
convegnente IN NESSUN modo prenderla a benzina...
NESSUNO..... e Dio sa quanto avrei voluto che ci fosse una scappatoia.....
:-(
Ho sempre  preso per il culo chi prendeva il diesel "a prescindere" perchè
gli piace senza fare uno straccio di conto di convenienza.... adesso io
faccio l'inverso?...mi prendo un benzina "perchè per me fa figo"?
Non è la STESSA cosa...*sbagliata*?
Si tratta di due acquisti contro natura...tutti e due da condannare in
quanto NON stiamo COMUNQUE parlando di Supercar Passionali, ma di auto
normali.
No..... non è così.....
mercato di merda.... moda naftara di merda.... va bene così?
Me lo volete proprio far dire?
E' quello che penso.....è quello che provo dentro...ma ha vinto lei
stavolta.... e io sono coerente con me stesso
:-(


 fare TUTTO (compresi 25.000 km annui circa dalla spesa del sabato al Ring).
Lasciando perdere l'aspetto commerciale legato al Select, non ho ancora 
capito se tecnicamente rimpiangi o meno il Valvetronic, sia in quanto 
Valve sia in quanto benzina, oppure no...perche', come dicevo in un 
messaggio precedente, se mi dici che il benzina - sulla 120 ma anche in 
generale - non vale tecnicamente la pena di fare scelte piu' complicate 
di fronte allo steto dell'arte dei diesel BMW, allora - anche qui - 
siamo d'accordo...
Come vedi, si parla tanto per parlare di auto, e per contribuire ad una 
'Sistematica Pianalistica' coerente :-)))


 faccio l'inverso?...mi prendo un benzina "perchč per me fa figo"?
Ma no, per carita'...
Non ti sto facendo una colpa dell'aver scelto il diesel ne' ti sto 
dicendo che i tuoi conti son sballati. La mia opinione e' che ci sia 
ancora una via alternativa per rendere conveniente il benzina pur con 
tutti i tuoi parametri da rispettare e, anche se magari mi sbaglio di 
grosso (perche' non sono un mago ne' ho fatto i conti con la tua 
dovizia) penso che, alla luce delle premesse che hai svolto in questi 
anni, tu avessi una sorta di obbligo morale a considerarla, quantomeno 
su IDA se non nella realta'. Di non alzare pubblicamente bandiera bianca 
in questo modo, di uscirne con l'onore delle armi, diciamo :-))) O 
quantomeno, come ho scritto, di svolgere qualche precisazione.
Leggiti comunque la mia risposta 'nel merito' piu' sopra.


Ciao "Ludo"
Vedi, il gas sarebbe una buona soluzione...ma vorrebbe dire *bruciarsi* 4
anni di garanzia della Casa!
Questo a me non va..... altra cosa se BMW facesse, come faceva già una
volta, le "g" a metano direttamente di fabbrica.
Ma non le fa più....altrimenti TROPPA gente le prenderebbe al posto del
diesel, e non va bene.... e poi.... mi spieghi come si mette "a gas" un'auto
che NON ha lo spazio per la ruota di scorta come la 1?
La bombola sul tetto "Fiorino Mode"?
Non va bene....    :-(


 Ludo (32, 144, PC-PV)
Davide

 Bei tempi.
FANCULO!!!!!
:-PPPPPPPPPPP



;-)
Tanto ormai il dr. Pianale è perso... facciamocene una ragione :-P
Zotto

 anni di garanzia della Casa!
La decadenza della garanzia, per quello che vedo io, dipende dai casi:
ci sono concessionari che, di loro spontanea iniziativa o su indicazione
della casa, offrono come optional l'installazione di un impianto presso
la loro stessa officina o altra convenzionata, dando quantomeno la
propria garanzia (il che, in pratica, significa che presso di loro
continua a valere la garanzia ufficiale). Vero che la garanzia del
concessionario ha un'estensione territoriale limitata rispetto a quella
della casa, ma e' altrettanto vero che la decadenza colpisce solo le
parti direttamente coinvolte dall'installazione dell'impianto (coperte
comunque dalla garanzia dell'impianto stesso e dell'installatore), e io
per ora non ho avuto notizie di problemi a farle valere.
Comunque, Doc, io mica ti dico di prenderti la 120i e metterla a gas
(tra l'altro manco sapevo della ruota di scorta, a testimonianza di
quanto abbia seguito il dibattito sulla 1, LOL), come del resto mai ti
ho detto di gasare la Compact, se non nell'ipotesi poco pianalesca di
tenerla a oltranza... Soltanto, dai tuoi ultimi messaggi colgo:
a) una malcelata insoddisfazione per la Serie 1, a prescindere dalla
motorizzazione;
b) una fatalistica rassegnazione al trionfo delle logiche di
marchetting, che non lascerebbero piu' spazio all'acquisto 'razionale'
di un benzina.
Io a questo punto, ragionando non della tua specifica situazione ma in
generale (come del resto hai sempre fatto anche tu in questi anni) trovo
corretto precisare che per chi, pur attento ai costi di acquisto
e gestione, trova nel benzina valori tecnici ed edonistici non
sostituibili neppure dal miglior diesel, esisterebbero soluzioni di
acquisto a benzina piu' ampie a livello di scelta e, anche grazie alla
trasformazione a gas, con costi globali meno prevedibili nell'immediato
ma in fin dei conti potenzialmente inferiori. Tutto qua.
Ovvio che aumentando i paletti la scelta si restringe, ma dipende da
quanto i paletti siano rigidi, e da quali siano fissi.
Il tutto inteso non come critica alle tue particolari scelte, ma a
integrazione dei tuoi post sul piano filosofico generale :-)


 Bei tempi.
:'(
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)


 propensa a offrire impianti a gas come optional, mantenendo la garanzia.
A suo tempo avevo chiesto info al concessionario riguardo ad un ipotetico
gasamento della Zottomobile ma mentre lui mi diceva che c'erano parecchie
2000 col tradizionale motore di derivazione Mitsubishi trasformate e
circolanti sul V6 non vi erano ancora info certe essendo un motore nuovo
oltre che in alluminio e che quindi al momento sconsigliava.
Poi qui su IDA un idano coraggioso ;-) ha gasato il suo Coupé V6 (se non
ricordo male con impianto Landi), ma è un po' che non ho notizie...
Zotto

 ricordo male con impianto Landi), ma č un po' che non ho notizie...
Il buon Carlo Sirna! Probabilmente e' arrostito nel rogo del suo Coupe', 
del resto a girare con una bomba sotto il culo ce la si va a cercare... 
;-) Omegas LandiRenzo, per la precisione :-)



Si, proprio lui ;-)  , anche se qualche email l'ho scambiata e mi pareva più
che soddisfatto nonostante qualche problema di messa a punto della
carburazione, del resto credo abbia decisamente fatto da cavia :)
Zotto

 nella costruzione in alluminio del motore
Mi ripeto, il basamento non ha alcun rilievo nel funzionamento e
nell'affidabilita' degli impianti. Con gli impianti sequenziali, specie
gpl, ormai nemmeno la testata, posto che di Hyundai con sedi valvola
cagionevoli non ho comunque mai avuto notizia...



Meglio cosě, hai visto mai? :-)
Comunque il motore della Zottomobile č interamente in alluminio.
Zotto