Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Speed

vorrei sapere se siete contrari o favorevoli ad un sistema che in modo
automatico limiti la velocità massima della vettura in funzione del
limite in vigore nel tratto di strada che si stà percorrendo in quel
momento.
Io trovo che un tale sistema sia un bel passo in avanti per la sicurezza
e renda inutili gli autovelox (e relative sanzioni).
ciao
Ego


interruppe con siffatte parole la mia ricerca della prestazione:
|vorrei sapere se siete contrari o favorevoli ad un sistema che in modo
|automatico limiti la velocità massima della vettura in funzione del
|limite in vigore nel tratto di strada che si stà percorrendo in quel
|momento.
Lo considero una vaccata paurosa.
See you,
                Silver Drake
     Mitsubishi Colt Special Action "2 Tempi"
               SportivitàTM 23/75
--> Cantante rock/metal cerca elementi per <--
-->  gruppo. Zona di Bologna, max 30 anni  <--
-->   replymail: silverdrake[a]
libero.it
   <--

 momento.
La trovo una grossa castroneria.....poi ci manca solo che le auto seguano
percorsi prestabiliti come un tram sulle rotaie......è meglio di no....
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" Rossi (21,156,RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo P-Zero Equipped Driver
ICQ # 66119135
ICQ UFFICIO # 88932560
http://warp9.to/cupra
§=================@================§
"L'unica cosa che gira sotto Windows 98 sono le balle"

e renda inutili gli autovelox (e relative sanzioni).
E' una proposta idiota e qualunque essere raziocinante se ne rende
perfettamente conto, quindi non spiego neanche perchè.


Scusa, ma IMHO non è un bel modo di rispondere e non mi sto riferendo al
contenuto della tua risposta.
Usenet per fortuna è un ambiente democratico nel quale ognuno ha il diritto
di chiedere e discutere di qualsiasi cosa IT.
Quindi se non sei favorevole alla proposta di ego, spiega il perchè oppure
semplicemente astieniti dal thread.
Ciao
--
MGT (23, 143/120/43, RM)
Toyota Celica MY2000 1.8 VVTi / Yam R6 '99/Yam TT600 '93
{togli maiuscole & underscore per rispondere :-) }

Ego
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v "Girella"
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 momento.
Sono d'accordo, solo in autostrada però. Si ridurrebbero drasticamente
inquinamento, incidenti, traffico, stress.
Insomma: un po' meno di divertimento in cambio di molti vantaggi.
Ciao
Marco

 l'alimentazione... :-//
Se ipotizziamo una autostrada a 3 corsie con limiti a 90, 110, 130 il
problema del sorpasso non si pone. Ci si pianta in 3° corsia e morta lì...
Ciao
Marco

 e renda inutili gli autovelox (e relative sanzioni).
Che renda inutili gli autovelox, sono d'accordo.
Però non sarebbe ugualmente una buona idea. Basti pensare al fatto che i
camion sono già dotati di un dispositivo simile, seppure non autoregolante
in funzione del limite specifico, e qual è il risultato? File interminabili
in autostrada perché un camion a 88 all'ora ne supera uno che va a 87,5.
Inoltre un margine va comunque dato, per consentire alla gente di togliersi
dai guai in caso di emergenza.
Infine il limite da impostare dovrebbe essere fornito via radio da
emettitori posti vicino ai cartelli stradali. Se un emettitore si guasta,
cosa fai? Blocchi la vettura, o la lasci libera di arrivare ai 200?
Se poi si pensa che molti limiti sono palesemente assurdi, tipo i trenta
all'ora dove tranquillamente si fanno gli 80, e tirando si possono anche
fare i 110 (con una Punto, non col Ferrari...), si capisce subito che, oltre
al costo astronomico di emettitori e ricevitori, la tua idea avrebbe più
difetti che pregi.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:8/10/00)_____ ICQ 49579941

semplicemente astieniti dal thread.
Il perchè l'ho scritto: perchè è una proposta idiota e qualunque
essere raziocinante se ne rende conto.
E' vero, usenet è un ambiente democratico e ci ognuno ha diritto di
esprimere il proprio parere, anch'io quindi. E lo faccio. E nessuno mi
dica di astenermi da un thread qualsiasi, so bene in quali voglio
inserirmi e in quali no. In "nessuno" sei incluso anche tu.
Per capire perchè quella proposta è IDIOTA basta non essere a propria
volta IDIOTI, ossia USARE IL PROPRIO CERVELLO per IMMAGINARE le DECINE
di situazioni pericolose a cui un sistema del genere ti espone.
Alcune sono già state postate (p. es. il sorpasso).
QUESTA è la mia opinione relativa a quel post. E' una proposta IDIOTA.
E' pensata da un decerebrato, e chiunque la consideri degna della
benchè minima considerazione non ha a mio avviso nessuna idea di cosa
voglia dire guidare non già una macchina, ma un qualunque mezzo, anche
non a motore, perchè di fatto il miglior sistema di controllo di un
processo complesso come è quello di guidare su una strada trafficata è
ancora il cervello umano.
Purtroppo tale sistema di controllo ha metodiche di produzione che,
sebbene divertenti, non portano uno standard qualitativo del prodotto
finito, ma genera livelli di efficienza anche molto diversi tra loro,
come del resto il post padre di questo thread dimostra.
L'ovvia  soluzione non è usare un controllo elettronico che supplisca
alla mancanza di raziocinio del guidatore idiota, ma IMPEDIRE AL
GUIDATORE IDIOTA DI GUIDARE.
Certo, tu troverai questa proposta MOLTO POCO DEMOCRATICA, ma quanto a
efficacia secondo me sarebbe l'optimum.

Ego
Ermanno V.B.I. {EB}
Opel Calibra 16v Driver [Roma. 27. 160~]
N2K Compliant

 e renda inutili gli autovelox (e relative sanzioni).
Che renda inutili gli autovelox, sono d'accordo.


Ego
Vorrei ricordare a te e a tutti che non è pericolosa la velocità in
se... ma altri fattori... uno tra tanti la *differenza* di
velocità.... è inutile che mettono un aggeggio che mi limita in
autostrada a 130 se magari mi si piazza davanti all'improvviso  un
imbecille a 70 e che magari pensa: "io vado piano quindi sono sicuro,
quindi faccio quello che voglio".
EDUCAZIONE e non REPRESSIONE!


 ragione a 110 in terza corsia con le prime due libere!!!!
Ti sei risposto da solo. A 110 in 3° corsia non è buona cosa, ma qualcuno
che li tampona sopraggiungendo a velocità folli ci dovrà pur essere? O mi
sbaglio?
Ciao
Marco

 Ego
L'unica situazione in cui tale aggeggio avrebbe un minimo di razionalita'
sarebbe quella di una strada a 3 corsie totalmente libera.
Per il resto non ha alcun senso.
Esempio:
- sorpasso fra mezzi che procedono a 0,5 km/h di differenza
- zone con limiti assurdi
- impossibilita' di manovre d'emergenza che richiedano di superare il
  limite
- zone con limiti TROPPO alti in condizioni di emergenza
Tralasciando il fatto che la velocita' eccessiva e' raramente causa di
incidenti.
Quello che causa incidenti e' la velocita' inadeguata alle condizione
della strada, nonche' l'incapacita' alla guida della maggioranza dei
patentati.
LG
 -- 
**************************************************************************
Leandro Gelasi
V Year Computer Science Engineering at Siena University
email : 
gela...@lucy.ing.unisi.it
Gilles Villeneuve will live forever
**************************************************************************

 inserirmi e in quali no. In "nessuno" sei incluso anche tu.
Attenzione: non ho la presunzione di dire chi deve postare in un thread e
chi no.
Ti ho solo chiesto di non limitare il tuo commento a "E' una proposta idiota
e qualunque essere raziocinante se ne rende perfettamente conto".
Non mi sembra gentile trattare con aria di sufficienza gli altri, anche se
secondo te esprimono pareri assurdi. Tutto qua.
(Senza polemica, non mi pare veramente il caso di urlare... :-) )
Ciao,


Marco


Ermanno V.B.I. {EB}
Uhm, gli Idaeroi del Ring sono sempre quelli che sprimono i concetti
più profondi! ;-PPPPP


Ciao Ego
Sono D'ACCORDISIMO.
Chiaramente il limitatore sull'auto deve essere accompagnato dalla
castrazione chimica del pilota...
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)

Allora possiamo anche prendere 2 piccioni con na fava!!! :-))) Addestriamo
un sacco di persone a guidare ai soli limiti imposti e regaliamo una di
queste persone (pagate dallo stato) ad ogni persona con macchina! Lui guida
e noi ci concentriamo su altro!!! Si risolve anche il problema della
disoccupazione!!! :-))))))))))))))
Per piacere Ego...a parte gli scherzi...non togliermi anche il piacere di
guidare!!!!!!!!!!! Poi ami cosě tanto il fatto che altri decidano
"automaticamente" cosa devi fare??? Perchč non farci impiantare un sistema
digestivo nell'intestino per farci andare al cesso ad orari perfettamente
stabiliti! Poi perchč non prendere delle pillole nutrienti che permettano di
non dover scartare niente dal nostro corpo??? Poi perchč non atrofizzarci
sempre di piů??
CIAOOOOOOOOOOOOOOO
Goku

(Senza polemica, non mi pare veramente il caso di urlare... :-) )
Hai ragione e me ne scuso, ogni tanto sono un po' "flaming"... Questo
NG mi piace tanto proprio perchè anche atteggiamenti (sbagliati) come
il mio vengono trattati "cum grano salis"; sembra che tutti cerchiamo
sempre di capire il pensiero che sta dietro alle parole, senza
scannarci sulle parole stesse... questo è raro, su usenet. E anche le
polemiche sono sempre condotte con garbo.

Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-


al costo astronomico di emettitori e ricevitori
altro grosso limite.....
inoltre implica una buona dotazione elettronica della vettura, altrimenti su
cosa lo applichi??
imho non sarà mai applicabile per questo motivo
david
306hdi driver
firenze 24, 90
icq 43134136

 Ego
La prossima volta prima di postare una minchiata del genere conta fino a 10
!!!
Ciao.
Turbina mon amour (28,130++,FI)
Uno Turbo i.e. Driver
g.g...@leonet.it

 Marco

 problema del sorpasso non si pone. Ci si pianta in 3° corsia e morta lì...
E quando c'è un'uscita? O un restringimento a due corsie? Poi, salvo i
camion, tutti avrebbero il limite a 130. Risultato: 1° e 3° corsia piene, 2°
corsia deserta!
Cominciamo ad essere piú tolleranti verso gli altri nella guida, a
rispettare le norme elementari della circolazione (non siamo soli sulle
strade) prima di farci controllare da un computer. Personalmente un sistema
come quello di cui si parla mi darebbe un profondo fastidio. Qualcuno ha
deciso di darci un cervello; fatecelo usare!
Prima ci toglierete il piacere della guida, poi magari le pillole nutritive
al posto dei tortellini....ma almeno la fi#@ ce la lascerete? :-P
Sia chiaro: non sto polemizzando, ho solo approfittato della risposta per
postare il mio punto di vista.
Ciaoo :-)
--
-------------------------------------------------------------------
Damiano (20,148,TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver
-- 
Posted from [194.230.162.181] by way of 
oe16.law8.hotmail.com
 [216.33.240.120] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 guidatore si concentra maggiormente.
Si certo, in coda ai semafori si concentra meglio......sulla limitatrice!!!
:-DD
Ciao
Chicane

 e renda inutili gli autovelox (e relative sanzioni).
Per questo, qui in Italia non verrà adottato MAI, quindi possiamo
dormire in pace!!
Poi sarebbe una porcata: magari una macchina andrebbe a 129.8 e un'altra
a 129.5 e la prima cercherebbe di sorpassare la seconda...
O magari sto sorpassando un camion sulla SS45 e a metà smette di
accelerare perchè c'è il limite degli 80...
Eppoi i limiti di velocità andrebbero interpretati in maniera MOLTO
elastica, perchè la velocità di sicurezza dipende dalla strada,
dall'auto, dal guidatore, dalla concentrazione, dal traffico, dalla
visibilità, dalle condizioni meteo... Si può andare troppo forte pur
rimanendo nei limiti, come si può essere prudenti andando a 200 all'ora.
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

 momento. Io trovo che un tale sistema sia un bel passo in avanti per la
sicurezza e renda inutili gli autovelox (e relative sanzioni).
Meglio essere liberi. Se hai problemi a tenere la velocità fissa fatti
installare un Cruise-control da tarare alla velocità stabilita ma ....
attenzione poi a non addormentarsi!!!!
:)))
--
Diego® dal PC di Andre

Io trovo che un tale sistema sia un bel passo in avanti per la sicurezza
Bene, ti auguro di avere in futuro un'auto con quasto sistema e ti
capiterà di percorrere una strada con limite a 70 orari dietro ad un
trattore agricolo con dietro un carro pieno di escrezioni delle vacche
che NON POTRAI SUPERARE solo perchè il stesso sistema ti proibisce di
fare il sorpasso in TUTTA SICUREZZA!!!

problema del sorpasso non si pone. Ci si pianta in 3° corsia e morta lì...
Ridicolo!
Tutti si mettono sulla terza corsa (da 130 orari) e stanno fissi là e
ci stanno già sulle scatole tutti quelli che vanno a 100 orari sulla
corsa centrale quando quella destra è liberissima!!! :-(
Ma mi faccia il piacere...

>(Senza polemica, non mi pare veramente il caso di urlare... :-) )
D'accordo e poi siamo OT :-)))

Insomma: un po' meno di divertimento in cambio di molti vantaggi.
Certo!!! Viva il TELEPASS per tutti!!!
Niente più code ai caselli: senza dubbi si riducono inquinamenti,
traffico, stress, tempi perduti!!! :-)))


prova a rileggererti e dimmi cose ne pensi :-|
guarda che il limite di velocità in autostrada è 130 in TUTTE le corsie....
ciao
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|    |______| |_|   \__/   |_|  |_| |_|  \_|    |
|                                               |
|      Ivan "Givan" Fantin; 27, 90, 105, MI     |
|Mondeo TD SW "timidona" + IDA Power sign driver|
|        ex Fiesta 1.8 16v now mum driven       |
|_______________________________________________|

 Marco
Erik

Ciao Leandro!
Thursday October 26 2000 11:02, Leandro wrote to All regarding Re: Speed:
 > Tralasciando il fatto che la velocita' eccessiva e' raramente causa di
 > incidenti.
Su questo c'č un casino da discutere. :-)
Secondo fonti ufficiali č la causa _principale_ dei incidenti. Anche se č
vero che si tende ad esagerare e a incolpare ingiustamente.
Un giorno tamponai un fuoristrada parcheggiato (in doppia fila) con la vespa
perchč sono stato distratto ai vigili che giravano a sinistra. Non andavo
piů dei 30 all'ora e quindi non mi son fatto male. La propetaria, mentre gli
stessi vigili verbalizzavano, era lŤ a ribadire: "Voi ragazzi in motorino,
andate come pazzi, non rispettate i limiti, con le moto truccte (e cosŤ
via)".
Io non c'ho piů visto. :-)
1) La vespa non č un motorino in quanto 125 e, sebbene impossibile, non ne
ha bisogno.
2) Il limite č 50 e io al massimo facevo i 30 in quanto c'erano i viili che 
giravano a sinistra, e lo dimostra anche il danno fatto sul Nissan.
3) Non sono un ragazzo, ma un padre di famiglia.
4) Lei č in doppia fila, :-) cosa che č vietato, intralcia, e, da come puň
constatare, pericoloso.
(Alla fine, 50%-50%)
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 160k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 21k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto)