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Titolo: Rivoluzionaria FIAT a Turbina!!!!

 
 
http://www.zarattini.com/fiat-1900/fiat-turbina.htm
Non sapevo dell'esistenza,
Veramente affascinante, dovrebbero riproporla con la tecnologia attuale.
Un successo sicuro,
Impressioni???
Saluti
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Impressioni???
Si può riproporre.. ma diesel!
--
/\lessandro |)ogliotti
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro è un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...

Le turbine sono policarburanti, e gli ultimi modelli hanno rendimenti
niente male anche per piccole potenze.
Magari un ibrido Turbina-elettrico come studia Volvo sarebbe interessante.
Cmq č affascinante.


 Un successo sicuro,
Temo che avrebbe qualche problemino di consumo. Il rendimento di un ciclo
Brayton è molto più basso di quello di un ciclo Otto, (a meno che non
inventino materiali per entrare in turbina a 2500°C), inoltre bisogna
considerare la bassa efficenza del compressore centrifugo, tutti i problemi
dell'aerodinamica delle palette per regimi diversi da quello di progetto e
le perdite nel riduttore. Difficile anche installare un catalizzatore Euro
4.
In compenso avrebbe un favorevolissimo rapporto peso/potenza :-)
Saluti
Mario

 Magari un ibrido Turbina-elettrico come studia Volvo sarebbe interessante.
Sapevo che lo stavano studiando per i camion. Sai di qualcosa anche per le
automobili? Questo tipo di soluzione effettivamente risolverebbe gran parte
dei limiti del turbina per uso automobilistico.
Saluti
Mario

 Veramente affascinante, dovrebbero riproporla con la tecnologia attuale.
Spettacolare! Avevo un calendario (con tutte le Fiat "storiche") in cui 
c'era anche quella, chissà che fine ha fatto...


se vai a cercare su google potrai trovare esaurienti articoli sulle
Crhrysler a turbina: la C. fu la casa che più sviluppò i motori a
turbina per auto, dalla fine della guerra agli anni 80, negli articoli
si fa capire che il progetto venne stoppato per motivi politici, in
realtà i motori a turbina avevano consumi in linea con quelli di un
buon V8
FranZ
"Forse tu non pensavi ch'io loico fossi!".
Dante - Inferno XXVII
G. da Montefeltro

Impressioni???
In questi giorni sto rileggendo i primi numeri di quattroruote,
1956-57, e ci sono alcuni articoli sulle auto a turbina. 
Si credeva molto a quel tipo di propulsore per le automobili di tutti
i giorni e viste le prove su strada e le impressioni di guida, direi
che si era davvero ad un passo dalla commercializzazione.
Specie la Rover, che produsse prototipi con carrozzeria commerciale.
Si era convinti che, come l'aviazione che vide uno sviluppo verticale
con l'avvento della turbina: il motore a pistoni avesse fatto il suo
tempo anche per il trasporto terrestre.
E invece siamo qui, 
50 anni dopo... 
Abbiamo anche passato la famigerata soglia del 2000 che nel 1954 si
immaginava pieno di auto che volavano a due metri da terra...
E ancora i motori per le automobili vanno a pistoni e benza (o
gasolio)... e le gomme sono sempre ben piantate per terra...
A ben guardare, nel mondo dell'auto, di vere rivoluzioni epocali non
ve ne sono mai state, bensi` solo (per modo di dire!) un continuo
sviluppo tecnologico.
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14


Che delusione!!!!
Dal 1900 al 1954 si è passatti dal trabiccolo dei fratelli Wright all'F104
bisonico
Dal 1954 al 2004 siamo sempre lì anche se migliorati, ma sempre lì
Progresso molto strano.
