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Titolo: 206 metanifera

prox lunedě vado a far disinstallare l'impianto appena installato ......
troppe rogne. 1.4, anno 2000, euro-2, cambio automatico, iniezione
sequenziale E-Gas ..... dopo 4 interventi continua ad andare alla CdC quindi
basta (motore stenta a prendere giri e si spegne in partenza da fermo, spia
catalizzatore che si accende, funzionamento a singhiozzo 60 e 40 km/h).
perso per perso provo a chiedere qui ...... nessuno ha la 206 automatica
metanizzata ?? sono proprio io il calimero di turno ?? stessa domanda girata
a LandiRenzo, vediamo se e cosa rispondono ..... saluti, davide
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 LandiRenzo, vediamo se e cosa rispondono ..... saluti, davide
perchč disinstallare?
farlo riparare/tarare/etc. non č possibile?
FB

 farlo riparare/tarare/etc. non è possibile?
già fatti 4 (quattro) interventi ... non cambia niente, i difetti restano
tali e quali (non è bello impegnare un incrocio e piantarsi nel bel mezzo
...). ho già spostato il collaudo MCTC 2 volte e adesso mi sono rotto,
preferisco far togliere tutto prima di collaudare e farmi rimborsare che
straporcare per anni .... se non è fatto funzionare *adesso* l'è dura
credere che sarà messo a posto *domani* .... io l'impianto lo vorrei ma uno
che funziona, se non è chiedere troppo .... saluti, davide
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 che funziona, se non č chiedere troppo ....
Hai provato ad interpellare direttamente la ditta produttrice dell'impianto?
Perché, ovviamente, se i tentativi li hanno sempre fatti gli stessi che lo
hanno montato il problema č lě..
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

, 
myocasto...@libero.it
 says...
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in famiglia abbiamo usato 3 macchine alle quali abbiamo installato un 
impianto a metano, rispettivamente
mercedes 190 del '91, impianto installato nel 2000, la vettura aveva al 
momento dell'installazione 170k km ora ne ha 500k e ancora va senza 
problemi
nissan primera del '93, impianto installato nel 2002 a 70k km, la 
vettura è deceduta poco tempo fa a 170k km e sicuramente non a causa 
dell'impianto a metano
ford focus 1.4 del '99, comprata da poco e abbiamo da poco installato 
l'impianto a gas.
Solo la prima auto ha avuto un pò di problemi subito dopo 
l'installazione, ma poi si è rifatta alla grande, essendo già vecchia e 
avendo percorso a metano la bellezza di 330k km.
Le non hanno avuto problemi di nessun genere a seguito 
dell'installazione dell'impianto.
Comunque occhio a qualche avvertenza
1) accertati che le candele siano perfettamente funzionanti, un motore 
che va a metano generalmente risente dell'usura delle candele in maggior 
misura rispetto ad un motore che va a benzina
2) accertati che anche i fili delle candele siano ben funzionanti, che 
non ci siano dispersioni, eventualmente prova a cambiarli perchè se 
questi fili hanno appunto dispersione allora la scocca della scintilla è 
fiacca e poco efficace
3) controlla che la sonda lambda della marmitta sia anch'essa ben 
funzionante. Problemi tecnici di questo tipo me li diede la primera. La 
sonda lambda posta all'interno della marmitta decifra infatti la 
quantità di idrocarburi incombusti che escono fuori dalla camera da 
scoppio e da tale risultato regola di conseguenza l'inizione.
4) controlla l'impianto di raffreddamento sia al posto, che non ci siano 
perdite d'acqua e eventualmente che non ci siano tracce d'olio 
nell'acqua del radiatore
Cmq in generale il problema sembrerebbe risiedere nell'impiantista più 
che nella macchina o nell'impianto dal momento che io sono passato poco 
più che indollore nell'installare ben 3 impianti a metano e molti altri 
hanno installato impianti senza lamentarsi minimamente

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- WARNING -
Pirla-alert test:
hai il variatore di anticipo installato e settato decentemente?
A) no, cos'e'? ->>>>PIRLA
B) si, ma va male lo stesso->>>>>>>ti hanno fatto un'installazione
alla STRACAZZO di cane, non ho mai sentito in vita mia di spie motore
accendersi sulle metano per errata carburazione, sulle euro2 poi....
...che sono piu' elastiche colle rilevazioni..... fattelo smontare e
reinstallare da qualcun altro se non ne vieni fuori, come ho fatto io.
Poi installa le candele all'iridio (denso) che fanno miracoli.
ciao

 reinstallare da qualcun altro se non ne vieni fuori ....
infatti .... chi lo ha installato è lo stesso che lo costruisce (o se lo fa
costruire) .... scelto lui e non un installatore standard proprio per non
aver problemi, pensa te ..... la macchina è stata tagliandata da poco dal
conce, adesso guardo che lavori ha fatto xchè non me lo ricordo e se non
vedo niente in fattura provo a sentire de visu per le candele se ha fatto
qualcosa. per il resto ne conosco un mucchio e 1/2 che va a metano pure con
euro-4 e *nessuno* ha problemi ... non discuto minimamente se il passaggio a
metano è buono o no ... è il mio impianto che va alla CdC ... saluti, davide


 Hai provato ad interpellare direttamente la ditta produttrice
dell'impianto?
in questo caso, l'installatore coincide con chi costruisce (o si fa
costruire) centralina e varie ... scelto lui proprio per non aver problemi,
pensa te ... saluti, davide


 l'impianto a gas.
bravo, clap clap clap!
FB

 che funziona, se non è chiedere troppo .... saluti, davide
boh! Ma scusa non c'è la garanzia?
Te lo fai sostituire allora!
Io avrei fatto di quei casini! e sarei anche andato dal giudice di pace, mi
pare in questa situazione sia sufficiente e non devi neanche pagarti
l'avvocato.
FB

 saluti, davide
beato te, mi sarebbe piaciuto avere una moglie avvocato :-))
FB

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purtoppo  allora -------------> = pirla.
Non hai neanche risposto se hai il variatore oppure no, impara a
rispondere alla domande di chi cerca di darti una mano...
ciao

 rispondere alla domande di chi cerca di darti una mano...
strozzati .... :o)) .... guarda, me ne frega da niente a meno di cosa ci
sia, delle candele al berillio o allo stronzio, delle bobine sulle candele o
con cavo ...... so solo che ho portato a fare l'impianto, l'allestitore lo
DEVE far funzionare. il resto sono chiacchere inutili ....... se c'è da
tampinare l'anticipo lo deve prima dire e poi, se autorizzato, fare. se le
candele vanno cambiate idem come sopra. comunque problema risolto ... oggi
pom. portata la macchina e per domani sarà tolto tutto e soldini indietro.
saluti, davide (comunque dal conce peugeot dove tra l'altro fino a poco fa
facevano pure impianti, il capo-officina oggi m'ha chiesto di brutto: ma chi
è che t'ha detto che la 206 *automatica* può andare a metano/gpl ?? ... non
ho capito se fosse una boutade oppure una cosa seria)


 beato te, mi sarebbe piaciuto avere una moglie avvocato :-))
'ste palle ... brutto corvaccio del malaugurio ... ;o)))) ... mica ho il
collo spelacchiato dal collare, io ... ;opppp ..... cognata & fratello .....


per la mia esperienza su alfa 1.4 ts del 1997 a metano con impianto
landi renzo, ho contatato la Landi dopo che il mio installatore non era
riuscito le due volte che gli ho portato l'auto a sistemarmela; in
pratica si spegneva in fase di decelerazione.
La landi mi ha detto di portarla da un LORO installatore. cosi' ho
fatto: era una persna competente e adesso l'auto benissimo!!!
Il mio consiglio e' :
un buon installatore e' meglio di un buon impianto.
P.S.
prova a scrivere anche su 
metanoauto.com
 il sito di noi metanauti...
ciao

 metanizzata ?? sono proprio io il calimero di turno ?? 
Ce n'era uno tempo fa su 
metano.it
, eri tu?
Finora avevo sentito solo esperienze positive con la E-Gas, almeno 
4-5...pero' si parla sempre di una ditta piccola e nata da poco: 
qualcuno dovra' pur fare da cavia :-)
Comunque, l'impiantista che ti restituisce la macchina non collaudata 
denota sempre scarsa professionalita' (certo non lo puoi sapere prima...)
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 ... e non devi neanche pagarti l'avvocato
... la parcella resterebbe in famiglia ... ;oppp
saluti, davide
