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Titolo: [IDA DRAG] Nitro Drag Day

Ciao a tutti!
Oggi sono andato a vedere il Nitro Drag Day a Marzaglia con Hunter.
Faccio un breve resoconto:
mi reco a casa di Hunter verso le 8:15, ed apprendo che l'altro nostro amico
che doveva venire con noi ci ha tirato il pacco. Va bè.
Piove, c'è nebbia, fa freddo.
Che si fa?
Andiamo, se poi non c'è nulla torniamo indietro, abitiamo abbastanza vicini
a Marzaglia (circa 3 quarti d'ora).
Tanto per cambiare, ci perdiamo (ma come c@zzo facciamo a perderci ogni
volta che passiamo i 20 Km di distanza da casa?!?! ;-)))
Arrivati verso le 10... (inseguendo una Delta Martini: "Ehi, di sicuro va al
Nitro! Diamogli dietro" [con la punto 55s] )
Fango e bagnato ovunque, paghiamo (25.000) ed entriamo.
Tutta la mattinata è stata dedicata all'asciugatura del tracciato (nel
frattempo ha smesso di piovere) da parte di concorrenti che volontariamente
si sono impegnati a girare sul rettilineo... ;-)
Pomeriggio:
-prove e qualifiche auto
-prove e qualifiche auto
-prove e qualifiche auto
-    "    "       "           "
- ecc.
- Giretto dei dragster (funny car) (quello arancione e nero da 2800 CV e
quello giallo da 2400) che hanno spuntato tempi degni del Deltone di Fulvio
(6.1s e 6.7s x i 200 metri ripettivamente il 2800CV ed il 2400CV tarato a
2400)
Probabilmente le scarse (è tutto relativo, eh!) prestazioni sono state
causate dalla non perfetta asciugatura della pista.
In ogni caso il Burn-Out è bellissimo!
- Eliminatorie auto
- Giretto dei dragster-moto (penso che abbiano disputato la tanto attesa
finale europea)
- siamo andati a casa
In poche parole: a causa del maltempo le uniche auto presenti (famose) erano
la Delta rossa della Car System, il R5 GT Turbo giallo-arancio dei Gemelli
Racing, la punto rosapesca-arancione della TecnoRacing, Red Devil e The
Twister (due Uno Turbo rosse) e la Delta della Debby.
Purtroppo tutta la mattina è saltata, e di conseguenza il pomeriggio è stato
un po' incasinato.
Mi è dispiaciuto molto soprattutto non poter vedere le Funny Car al massimo
delle loro potenzialità, e soprattutto di non aver rivisto i mitici: Fulvio
Giuliani con "The Full Yellow Jacket" e Fabio Montagnino con "il Castigo".
Scusate se il post si poteva riassumere con: "che pacco, ha piovuto!", ma
così mi sembrava più gradevole...  ;-)
PS: qualcuno sa quali dovrebbero essere i tempi sull'ottavo di miglio per
dei mostri da 2-3000 CV?


In teoria le funny car serie dovrebbero fare circa 6 sul quarto di miglio a
quasi 200 migli all'ora.
--
Superpippo
(20,3??,USA)
The fastes Italian on the MassPike
http://home.talkcity.com/Route66/turboeclipsegsx/
Mitsubishi Driver, Supra Dreamer

 Giuliani con "The Full Yellow Jacket" e Fabio Montagnino con "il Castigo".
Il Castigo ha problemi al cambio, mentre che io sappia il Deltone di
Giuliani č andato a fuoco (voci dal forum di Elaborare).
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
ICQ 49579941

 Cinghiale (29, 54 RM)
--
Ciao!
Raven (20, 68, FE)
Skoda Felicia GTI Driver
Escort Cosworth Dreamer

 Superpippo



Questi sono i tempi che fanno qui in america, di solito i tracciati qui sono
molto piu' gommati e forse i motori sono diversi pero'...boh!
--
Superpippo
(20,3??,165USA)


 dei mostri da 2-3000 CV?
ottavo di miglio? 200mt? imho 2-3 secondi... a patto di avere gomme adatte
(da dragster appunto)
ho fatto un po di conti...la Supra di fast and furious nel film faceva
1/4mile in circa 9secondi con una bottarella di NOS.... quindi 1/8mile in
circa 4 secondi e qualche cosa, anzi, forse 4 netti, quindi una bestiola da
3000CV non penso ce ne metta più di 3! :)
ciao!

 1/4mile in circa 9secondi con una bottarella di NOS....
Fare il quarto di miglio in 9 secondi vuol dire avere circa 7-800cv su una
due ruote motrici


 due ruote motrici
appunto, 650 di motore (sta scritto, mi pare, sul sito di F&F) e relative
elaborazioni varie che gli hanno fatto nel film, più un centinaio dati dal
NOS.... :) direi che ci siamo....
però..riflettendoci..una bella supra da 650CV senza quel cacchio di
nos...direi che mi basterebbero! ;)

 un po' incasinato.
;-PPP
Ciaoo!!
--
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Alessandro "Cupra" (22, 202, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
§=================@================§

 molto piu' gommati e forse i motori sono diversi pero'...boh!
Non penso che il rettilineo sia stato molto gommato, visto che è la pista di
atterraggio di un aeroclub.
Però immagino che se il tempo era buono, ci si poteva aspettare di piu.
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 Ciaoo!!
In fin dei conti, hai fatto bene a non andare, ci sono stati veramente pochi
concorrenti (saranno state si e no 15 auto).
Dei drag hanno partecipato 2 su 3, delle moto-drag invece ce ne erano un
totale.
Però visto che sei di Reggio, potevi venire!


 Però visto che sei di Reggio, potevi venire!
Non di Reggio....addirittura di Scandiano....ancora + vicino...;-PPP


 Ciaoo!!
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