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Titolo: personalizzazone tariffe assicurazione

perche' non si personalizza la tariffa dell' assicurazione in base anche 
al costo del veicolo nuovo?
ci sarebbe un risparmio tangibile per chi prende modelli modesti anche 
negli allestimenti e magari rinuncia agli orpelli elettronici come 
sensori parcheggio, metallizzato, airbag per il cane nel bagagliaio, 
avvio automatico tergi con la pioggia e gli altri gadget costosi.
si disincentiverebbe l' assurda mania di fare lussuose e costose (anche 
da riparare in caso di sinistro) anche le macchinette che dovrebbero o 
potrebbero essere spartane.
il solo vincolo della cilindrata forse poteva andare bene nel 1960 ma 
oggi i criteri mi sebrano diversi... no?
secondo problema... i diesel non dovrebbero pagare di piu' di un benzina 
sia di bollo che di assicurazione a parita' di potenza massima?
il grafico di potenza per un diesel da 100cv e'  piu' pieno e quindi la 
potenza media nei regimi di utilizzo e' maggiore di un 100cv benzina

Stai temperando supposte.
Le assicurazioni non sono onlus, sono societa' per azioni, quindi il
loro unico scopo e' il profitto.
Ci sono centinaia di analisti impegnati a elaborare i tariffari delle
assicurazioni al fine di incrementare i profitti senza perdere troppi
clienti.
Del "risparmio tangibile" agli assicuratori non gliene sbatte un cazzo
(scusate il termine strettamente tecnico).
Se non e' stata mai proposto un criterio come quello, presumibilmente
e' perche' nelle stime degli analisti non la si e' ritenuta
sufficientemente reddtizia. 
cia'
Max


Io non amo molto l'america, ma stavolta credo che non sarebbe male adottare 
il sistema assicurativo che hanno loro, che non è come molti pensano la NON 
obbligatorietà ad assicurarsi, è obbligatorio eccome, ma assicuri il TUO 
valore auto, secondo quanto vuoi TU, se hai una S6 o un cayenne assicuri per 
quel costo e paghi per quel costo, se hai una punto del 99 o una uno del 
1993 assicuri per QUEL valore, in caso di botto ogniduno si "liquida" il 
propio danno, senza smenate all'italiana e sopratutto con spese ben diverse 
da quelle "standard" nostre... 

 al costo del veicolo nuovo?
Aggiungerei al volo: perché non si personalizza anche in base all'utilizzo?
Per es c'è chi ha l'auto aziendale, e la propria la usa solo nel weekend: 3 
giorni su 7, oltre il 50% in meno di probabilità di incidente. A questo 
punto mi fai una tariffa dimezzata, e nel caso in cui ho un sinistro in un 
giorno al di fuori dei 3 non mi copri e pago io il danno.
Esiste già e non ne sapevo niente? O è un'utopia?
Nevan

>Esiste già e non ne sapevo niente? O è un'utopia?
Se non sbaglio Sara fa qualcosa di simile.
CIAO!

 Se non sbaglio Sara fa qualcosa di simile.
Io avevo guardato a suo tempo, ma anche con i soli giorni
previsti di base (Credo fossero 32 giorni di utilizzo)
costava piu' di una telefonica!
Assurdo, a meno che sia conveniente con le classi di bonus/malus
peggiori..

 oggi i criteri mi sebrano diversi... no?
Ma la parte di RCA la paghi (In teoria) in base al rischio di provocare
incidenti.
Il metallizzato ad esempio non aumenterebbe il rischio...
E poi allora si potrebbe girare al contrario, uno piu' ha la macchina
lussuosa e nuova e piu' sta attento a non avere incidenti...

 benzina
Si ma è la potenza che fa andare "forte" l'auto... se scali un benza va come 
un diesel.. quindi.. stesso premio.
Semmai i diesel pagano qualcosa di più di assi perchè statisticamente sono 
(erano?) acquistati da persone che fanno più km, quindi più a rischio di 
incidenti
-- 
McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net
 

 
non mi convinci... sarebbe da applicare un "registratore"  di potenza 
utilizzata per capire quanta potenza si usa in una macchina.
a mio avviso non tutti guidano i benza scalando di continuo. mentre 
quelli col diesel stanno sempre a sfruttare le coppia maggiore.

 circolante alla fine si risparmia.
Ahhhhhhhhhhhhh un progettino da nulla insomma :)
Potremmo anche instaurare un servizio capillare di autobus per ogni singolo 
cittandino, che mi viene a prendere a casa, mi porta al lavoro, poi a pranzo 
etc etc e vedrai che poi ci saranno meno incidenti!!! E' una sciocchezza no? 
:)


lo so che e' difficile, ma come fai a cambiare un trend che sta portando 
i costi assicurativi alle stelle?
io dico solo di scoraggiare l' acquisto delle auto costose cosi 
tendenzialmente si ha un parco circolante piu' economico e risarcimenti 
piu' bassi, almeno per quello che riguarda i danni alle cose.
per i danni alle persone ci vuole solo piu'  educazione stradale e 
limiti di velocita' elettronici autoregolati.