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Titolo: Impressioni: 330d Rimappato

Ciao!
Alla fine, non ho resistito... ho rimappato!!
Venerdi (24\05\02) ho portato il 330d in un'officina da un amico...
La mappa è stata fatta tramite presa Obd (Con il Millenium di Accinni) e
potevo scegliere due tipi diversi di mappatura: quella da 210cv e quella da
235cv...
Ho preferito la prima anche perchè l'incremento è "solo" del 15% (circa) e
quindi non dovrei avere
problemi (sopprattutto con la frizione, che mi pare sia gia' molto "tirata"
con la macchina orig.)
Come potete vedere dal grafico le prestazioni sullo 0-100km\h sono
notevolmente cambiate:  7.14 contro gli 8.08
Il test è stato eseguito entrambe le volte (prima e dopo la mappatura) nello
stesso punto e alla stessa ora (sera alle 9), con lo stesso carico (circa 30
litri di gasolio piu' io e danyTT4)
Sulla velocita' max (Siamo andati a fare un giretto in Germania...)
l'aumento è stato di circa 6-7 km\h (234km\h contro i 228... Pero' questo
con il pieno di Benzina e con un totale di tre persone a bordo) (al
tachimetro oltre i 240....)
Su Strada:
Sono contento.. la macchina va molto bene, i cavalli in piu' si sentono,
anche se, non è una macchina che ti fa sentire la velocita'... bisogna
guardare il tachimetro per rendersi conto come è rabbiosa nel salire.... (ho
notato che il tachimetro sale piu' veloce del contagiri....!!)
La coppia dovrebbe esere salita a circa   490Nm e vi assicuro che nelle
marcie basse (fino alla terza) con l'Asc disattivato, in curva c'è da
divertirsi, anche se sul bagnato bisogna stare moltooo attenti (è cmq una
macchina da 1600 kg).
La preoccupazione piu' grande che avevo era la paura di bruciare la
Frizione..... invece anche nei vari test 0-100 ha sempre reagito bene.....
Piccola curiosita:  il tempo migliore sullo 0-100 (7.14) è stato realizzato
con l' ASC disattivo... Attivandolo ho staccato invece in 7.17..
Jei
330d (210 cv)
Bridgestone S03 Equipped Driver

I grafici sono sul sito di idanet...
http://www.idanet.net/idatests/testvari/elaborazioni/330d_jei.htm
Ringrazio Superpeo per averli messi Online
Ciao
Jei
Bmw 330d (210cv)

Bridgestone S03 Equipped Driver
Tu sei di Milano? Te lo chiedo perche' mi piacerebbe molto provare
come va la 330 con le S03.......
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 Stefano - BMW 330d - Pd,38
No! sono di Bergamo (sono quello che ti ha chiamato per il debimetro...)
Ciao!!
Jei
Bmw 330d (210cv)

 tachimetro oltre i 240....)
Benzina?  ;-)

 ha scritto nel messaggio
news:ad02rv$so9o2$1...@ID-140969.news.dfncis.de...

ops... HI HI...
Gasolio....


 ho notato che il tachimetro sale piu' veloce del contagiri....!!
....
--
Saluti.
And so leaving all our hopes and dreams to the wind and the rain.
On the road again, on the road again !

>> ho notato che il tachimetro sale piu' veloce del contagiri....!!
questo dipende dai rapporti al cambio e dalla scala degli strumenti e
non ha niente a che vedere con l'effettiva accelerazione.
Per curiosità, guarda quant'è in gradi l'escursione reale del
tachimetro e quella del contagiri, probabilmente è più ampia per il
tachimetro (nel senso che magari sul contagiri vengono segnati 1500
giri in zona rossa che non prenderai mai).
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros


Ad occhio il contagiri è uguale al tachimetro...
Il contagiri arriva fino a 6000rpm (la zona rossa è a 4500-4700 circa)
quindi in effetti ci sono circa 1300 giri in zona rossa ...  (dove
naturalmente non si arriva!)
Cmq è un particolare che ho notato solo dopo la mappa, pero' magari era così
anche prima....
I rapporti mi sembrano abb. corti anche perchè facendo un paragone
(Domenica) ho visto che
un Golf Tdi  (il 115 con sei marcie) in terza a 80km\h è a circa 3000 giri
Io alla stessa velocita' nella stessa marcia negli stessi giri sono a circa
83 km\h
Quindi direi proprio che le marcie (quelle basse) sono corte...


No! sono di Bergamo (sono quello che ti ha chiamato per il debimetro...)
Eh...non mi ricordavo di che citta' sei!
Chissa' che non ci si incontri prima o poi...
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com