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Titolo: 2024: Giulia a pile (tante pile)

intervista al CEO alfa romeo:
 
https://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/giulia/356490/alfa-romeo-giulia-will-live-all-electric-saloon
 
 
quadrifoglio/gta: 2x443cv
0-100 2s
118kwh
800km autonomia (??)
ricarica rapida 32km/minuto (!)
 
prevista anche versione singolo motore

 
 
lol... puntano su questo dato per vendere di più?
 
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
-=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- - -=-
........... [ al lavoro ] ...........

 ricarica rapida 32km/minuto (!)
800km/118kWh = 6,78km/kWh
32km/6,78km/kWh = 4,72kWh
4,72kWh*60'/h = 283kW di potenza richiesta.
 
se ci mettiamo un 80% di efficienza di ricarica (butto lì) significa 
dover avere una colonnina da almeno 350kW, ammettendo ovviamente che 
l'elettronica a bordo la gestisca.
 
 
 
ciao
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 

 
può darsi che quando uscirà ci siano in ogni stallo pubblico... la 
Tonale doveva uscire 2-3 anni fa, se dicono che questa esce nel 2025 è 
probabile che prima del 2028 non si veda.

 probabile che prima del 2028 non si veda.
 
dubito che per il 2028 simili infrastrutture possano essere così diffuse... 
ad ogni modo, il concetto di "ricarica rapida" dovrebbe uscire dal linguaggio del marketing delle ev perchè 
secondo me, allo stato attuale della reta, crea solo confusione e false aspettative 
a
 
 

 dubito che per il 2028 simili infrastrutture possano essere così diffuse...
 
era una battuta...
 
 

ricarica rapida 32km/minuto (!)
 
... e peso  >2k kg
Altro che la Culona (la Brera, ndr)...
 
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [39, 120, BS]

 0-100 2s
 
Perde le ruote al primo sparo...
 


non vorrei essere sfacciato, ma ti guardi intorno ?
nel mio paesino della bassa siamo a oltre 10, anche d piu',  punti ricarica enelx e altri
in meno di 2 anni, nel giro di 1-2km di raggio
 
pensa ce ne sono anche nel paese sperduto del gargano dove sono stato
 
 
felicepago
 
f
.

 in meno di 2 anni, nel giro di 1-2km di raggio 
 
tu la sera lasci l'auto a 1-2km di distanza?

> 0-100 2s 
 
e poi, una volta che hai fatto uno zero-cento in due secondi? fai retro per andare a riprendere la tua faccia che e' rimasta 50 metri piu' indietro?


cosi' tanto per ?
 
 
felicepago
 
superchar
.

 e poi, una volta che hai fatto uno zero-cento in due secondi? fai retro per andare a riprendere la tua faccia che e' rimasta 50 metri piu' indietro?
 
Triplo *RIBALT* !!! :-D


potrebbe anche essere, ma di sicuro almeno il battistrada lo hai perso 
dopo un paio di spari.
Spero che comincino a limitare l'accelerazione di questi missili, un 
conto è una supersportiva che sta sotto i 3 secondi nello 0-100 kmh, 
vista la diffusione ci può stare, ma le berline anche no! A che serve? A 
vendere più gomme?

 vista la diffusione ci può stare, ma le berline anche no! A che serve? A 
 
stiamo parlando di quadrifoglio/GTA (poco A)


 Spero che comincino a limitare l'accelerazione di questi missili
 
giusto, dopo il cartello col limite di velocità, inventiamoci quello del limite di accelerazione
 
lo esprimeresti in G oppure in 0-100?
 
il problema sarà poi misurarlo con gli strumenti a bordostrada

 e poi, una volta che hai fatto uno zero-cento in due secondi? fai retro per andare a riprendere la tua faccia che e' rimasta 50 metri piu' indietro?
 
una frenata di emergenza dai 100km/h dura 2"-2,5", e non mi pare che 
nessuno sia mai morto con la faccia staccata dalla testa.
 
inoltre, uno 0-100 in 2" sono tra i 25 ed i 30 metri, quindi la faccia 
non può rimanere indietro di 50 metri :-P


Il 09/11/21 14:44, Simone "NINJA" ha scritto:

LOL...

 il problema sarà poi misurarlo con gli strumenti a bordostrada
 
beh delta v su delta t, con un telelaser lo possono misurare :-P


 secondo me, allo stato attuale della reta, crea solo confusione e false aspettative 
 
Ma se cancellano la ricarica rapida come farebbero a vendere che coi 6 kw di casa servono 2 giorni per ricaricare magari nemmeno al max e dopo 250-300 km "allegri" si deve ricominciare col carichino, auto ferma altri 2 giorni


non ho capito i calcoli che hai fatto :(
 
6kW  - 48ore -  250-300km 
 
 
felicepgo
 
scaccolato
.

 non ho capito i calcoli che hai fatto :(
 
iperbole.


 6kW - 48ore - 250-300km 
 
Mica ho fatto calcoli.
A spanne ho considerato che se un pacco da 50-60 con la wallbox viene ricaricato in 10/12H uno da 120 richiederà minimo il doppio.
Vuoi non usare l'auto almeno un po' nel frattempo non appena hai un po' di carica per giretti, commissioni? Userai pure frigo, lavastoviglie et similia il che allunga i tempi visto che 6 è il totale disponibile (+ tolleranza). 2 giorni sono stati sparati ma neppure poi tanto.
Se hai un pacco da 120 devi andare con contratto da 25 altro che far ridere i polli col 6 ... poi magari l'attesa è vista come un fioretto all'elettrico Verbo e allora si fa pure col 3 kw :)
 
 

 Se hai un pacco da 120 devi andare con contratto da 25 altro che far ridere i polli col 6 ... poi magari l'attesa è vista come un fioretto all'elettrico Verbo e allora si fa pure col 3 kw :)
 
Niente,  vedo proprio che "parlar con voi e parlar con una pianta grassa l'è i stess"...
:-P

 6 ... poi magari l'attesa è vista come un fioretto all'elettrico Verbo e allora si fa pure col 3 kw :)
 
PDM e pizze surgelate made in china nell' attesa.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 50)
"Vags are for fags."

 Niente, vedo proprio che "parlar con voi e parlar con una pianta grassa l'è i stess"...
 
Vale anche il contrario con voi credenti ;P che colmi di santo furore gridate deus vOlt!
 
Oppure si va di rabbocchi continui, appena possibile si attacca il carichino come regola di vita. un po' come in aeroporto dove la prima cosa che fai è cercare una presa :-D

 vendere più gomme?
 
Adesso sono auto elitarie, poi inizieranno a far uscire auto con i 
classici 70/80/100/120/150cv anche perche' le tasse arriveranno e voglio 
vedere uno che deve pagare 3\4 euro a kw l' anno su auto con 250/300kw 
gia' immagino le risate.


 aeroporto dove la prima cosa che fai è cercare una presa :-D
 
Si per il culo.


PDM e pizze surgelate made in china nell' attesa.
 
Vedo e prevedo nel futuro delle elettriche optionals di qualità,
partendo dal classico frigo al tostapane al fornetto delonghi (e poi
chi lo pulisce? si pulisce da solo [cit.]) per PdM sempre più
raffinati.


 raffinati.
 
Certo cosi' una ricarica passa da 2 o 4 ore in pratica stanno sempre a 
magna merda...


 raffinati.
 
old! C'e già la 500L con l'optional Lavazza che fa il caffè! 
 
https://www.youtube.com/watch?v=r5ZDsIV0OcQ
 
 
A.

Il giorno martedì 9 novembre 2021 alle 18:15:38 UTC+1 M C ha scritto:
 
adesso ho capito tutto !
 
grazie
 
 
felicepago
 
prego
.

 Mica ho fatto calcoli.
 
beh però caricare 118kWh a 5kW con 80% di efficienza sono effettivamente 
intorno alle 30h filate :-o
 
30h in cui non puoi nemmeno cuocere qualcosa, asciugarti i capelli o far 
andare la lavatrice! :-o


andare la lavatrice! :-o
 
Il concetto degli EV-addicted è, però, che non arrivi (o non devi arrivare
mai) mai a caricare da "0" (e questo è quasi sempre abbastanza
realizzabile, sia a casa che nelle varie tappe, salvo situazioni
emergenziali).
 
Il guaio abbastanza grave è che una certa parte di chi sceglie una EV non
ha la possbilità di caricare a casa, fidando sulla disponibilità o
diffusione delle colonnine di ricarica.
-- 
 
Zerocento® (48, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

 emergenziali).
Diciamo che a zero non ci dovresti arrivare nemmeno con l'auto a benzina 
Il problema comunque è sempre lo stesso: per riempire un'elettrica servono 
tempi di un ordine di grandezza superiori, anche nelle migliori condizioni.
 
Poi, che io debba comprare una macchina con batteria da 150 kWh e poterla 
usare solo tra il 5 e l'80% fa un po' ridere.
 
-- 
We only write our names in sand

 Il concetto degli EV-addicted 
 
. . . 
 

 lol... puntano su questo dato per vendere di più?
 
Conosco chi farebbe carte false per un valore del genere ...
 

usare solo tra il 5 e l'80% fa un po' ridere.
 
Avviene però lo stesso per i cellulari e per tutti i dispositivi "a pile"
con una gestione della ricarica un minimo evoluta.


. . . 
 
Io sono un gpl-addicted e non ci vedo nulla di male, eh
-- 
 
Zerocento® (48, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

 con una gestione della ricarica un minimo evoluta.
 
I cellulari pero' li usi dal 100% mai visto rallentare la ricarica da 
80% quasi da renderla inutile o lunghissima e li puoi usare fino allo 0% 
poi metti powerbank e passa la paura su una elettrica non puoi usare una 
powerbank e neanche avere una tanica dove mettere 2 euro di benza se 
resti a secco.


 diffusione delle colonnine di ricarica. 
 
Ma se pure ne avessero la possibilità, con >110 di pacco e contatore da 3-6 che ci farebbero pippe a parte? Con 40-60 di pacco avendo tempo e pazienza si fa. Con >110 faranno un rabbocco e per il resto andranno di carichini pubblici a multipli del costo di casa. C'è poco da fare ... maggiore il pacco, piu potenza e/o tempo per riempirlo :)

 emergenziali). 
 
realizzabile solo se ricarichi TUTTI i giorni
 
cioè con tutti i cazzi che uno ha già nella vita, deve pure ricaricare l'auto TUTTI i giorni

Il 12/11/21 00:00, Alex ha scritto:

Sui cellulari non te ne accorgi ma lo fanno da soli. Ad esempio su ios 
se lo metti in carica nelgi orari non "normali" per lui te lo porta solo 
all'80% (hai la possibilità di disabilitarne la funzione) per non 
rovinare la batteria inutilmente.
 

 resti a secco.
 
Probabilmente il 100% che leggi sul display è l'80 effettivo.
A me la cosa sta bene, btw. L'importante è sapere che l'autonomia reale di 
una vettura a pile in pratica non sarà facilmente utilizzabile, visto che 
quel 20% di carica lo farai una volta all'anno.


resti a secco.
 
Io se posso li carico tra l'80 ed il 90% e li ricarico quando scendono
intorno al 20%. Mi durano comunque 2-3-4giorni a seconda dell'uso.
Se usi un caricatore con l'amperometro integrato o prendi una di
quelle "chiavette usb" da interporre tra caricatore e cavo usb vedrai
che superato l'80% i telefoni cominciano a diminuire la corrente di
ricarica, superato il 90% succhiano anche meno della metā.
Ai tempi il Muskio faceva batterie pių capienti "nascondendo" parte
della capacitā. Si ricorda un paio di occasioni in cui hanno sbloccato
via software la batteria per aiutare le evacuazioni per i vari
uragani.


 intorno al 20%.
 
Io con iphone faccio da 100% e 5% (mattina sera) poi mezza ricarica 
prima di dormire ed altra mezza quando mi sveglio, con questo sistema ho 
"vita" batteria che in un anno passa da 100% e 99%, mio figlio invece le 
batterie le sfonda da 100% a 85% in un anno pero' da bravo giovane lo 
usa molto per vedere video.


 
 
In pratica dovrebbe avere un algoritmo che studia le tue abitudini e lo 
porta al 100% solamente quando sa che il periodo di ricarica sarà quello 
principale.
Poi ogni tanto si rincoglionisce e questa estate mi è capitato che con 
un caricabatterie wireless lo caricasse solo fino all'80% dopo tutta la 
notte. Scrivendomelo pure...

 rovinare la batteria inutilmente.
 
Ah beh il mio lo carico ad ogni ora tranne la notte.
 
 
 


 intorno al 20%. Mi durano comunque 2-3-4giorni a seconda dell'uso. 
 
e poi ti trovi cose così  
https://www.oppo.com/it/discover/technology/vooc/
 
 
35' 0-100 , na bomba :D
 
ho visto pero' che lo fa solo di giorno, di notte se non la forzi fa una carica lenta
 
ciao, Oge

 usa molto per vedere video
 
pixellati?

 pixellati?
 
Pgnente, youtuber e tiktiker vari e quanod capita 
netflixprime/d-anime/unext.


 notte. Scrivendomelo pure...
 
E suoneria tipo pernacchia no? ^_^


Ma se pure ne avessero la possibilità, con >110 di pacco e contatore da 3-6 che ci farebbero pippe a parte? Con 40-60 di pacco avendo tempo e pazienza si fa. Con >110 faranno un rabbocco e per il resto andranno di carichini pubblici a multipli del costo di casa. C'è poco da fare ... maggiore il pacco, piu potenza e/o tempo per riempirlo :)
 
Concordo, ma il problema si pone, in assenza di una ricarica veloce, solo
quando l'auto è nuova: se poi viene caricata tutti i giorni, per l'uso
quotidiano standard può andare bene


cioè con tutti i cazzi che uno ha già nella vita, deve pure ricaricare l'auto TUTTI i giorni
 
Vabè, se si ha a disposizione un box o un posto auto privato con
wallbox/colonnina, quello è il minore dei problemi: 20 secondi per
agganciare il connettore e ciao.
 
MOLTO divrso, invece, cominciare a cercare la ricarica come "obbligo" in
qualsiasi sosta, alvo quelle di pochi minuti.
