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Titolo: 17 o 16

 
          Ciao, come sempre ho poche idee, ma confuse:-)) per questo vi chiedo un
aiuto. Premesso che al 90% ho individuato l'auto, restano solo da definire
alcuni particolari, tipo il prezzo:-))
Si tratta di una Audi A4 avant 3.0 quattro tiptronic del 2002. L'auto in
questione monta dei cerchi da 17 a cinque razze (abbastanza diffusi su quel
modello, credo) che a me non piacciono. In generale non sono un "maniaco"
dei cerchi anche se tendenzialmente mi piacciono di più i cerchi a 15-16
razze, per capirci. A questo punto visto che devo cambiare non so se tenere
i 17 o montare dei 16. Non ho mai provato la stessa auto con i cerchi prima
da 16 e poi da 17 quindi non saprei cosa potrebbe cambiare in termini di
guida e di confort, di durata e di consumi. (ovviamente le gomme
passerebbero da 235 a 205 mi pare)
Uno dei motivi che mi fa pensare ai 16 è la neve. Entrambe le misure non
credo siano catenabili ma mentre penso di cavarmela (non vado in montagna
quindi avrei a che fare con la neve solo per pochi giorni/settimane
all'anno) con i 16 e le gomme + strette (visto che fin'ora me la sono sempre
cavata senza termiche) ho paura di aver problemi con i 17 e le gomme più
grandi. Potrei naturalmente montare delle termiche ma visto che comunque il
problema neve è abbastanza limitato nel tempo e visto che percorro pochi
(15000) km all'anno facendo l'inverno con le termiche mi ritroverei a dover
sostituire le estive per "anzianità" più che per usura. Ne vale la pena?
Grazie
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 questione monta dei cerchi da 17 a cinque razze (abbastanza diffusi su
quel
E' un peccato rovinare l'estetica di quest'auto con dei cerchi da 16",
probabilmente avresti un miglior confort per della spalla leggermente più
alta ma perderesti in precisone di guida e stabilità.
Piuttosto credo non ci siano problemi per far montare gli spike (comunemente
chiamati "ragni", li avrai sicuramente visti su auto con cerchi in lega
grandi: fissi sui bulloni delle ruote un disco nero quando inizia la
stagione invernale e in caso di bisogno in pochi minuti ci attacchi dei
"braccetti" che passano sopra il pneumatico e arrivano fino a poco oltre la
metà della sezione del pneumatico)

 Si tratta di una Audi A4 avant 3.0 quattro tiptronic del 2002.
doh...proprio (beh...quasi, la mia ha i cerchi da 19 e
assetto/scarico/estetica ABT) come la mia, appena venduta, visto che devo
consegnarla la prossima settimana;
mi piange il cuore darla via, ma ne và della tranquillità familiare visto
che non è per nulla gradita alla mia limi :-(
 > Uno dei motivi che mi fa pensare ai 16 è la neve.
in inverno infatti ho montato le 16 con le termiche 205/55 visto che vado in
montagna tutti i we; posso dirti che, a parte l'estetica (immagina una
macchina ribassata che passa dai 19 ai 16 :-)) ) la guidabilità con i cerchi
da 16 e le termiche risulta tutto sommato accettabile, io di solito ho il
piede pesante e la differenza con i cerchi da 19 è ovviamente molto
significativa e occorre metterci più sensibilità e cautela nella guida
sportiveggiante, il guadagno in termini di confort lo è altrettanto; penso
che se non sei uno che cerca la prestazione in sè manterrai un ottimo
livello di sicurezza anche con i 16 e un buon treno di gomme estive!
ciao e goditi la vettura :-)
-- 
Wally©  
www.gualtiero.it
(41,220,150, TO)
A4 Avant 3.0 Quattro ABT owner
&
A4 1.8 T driver

 all'anno)
Ti ricordo che hai la trazione integrale..
Se non vai in montagna che problemi ti fai??? ;))))
Il mio consiglio è senza dubbio per i 17", se il disegno non ti soddisfa
cercatene un modello aftermarker! Oppure monta i 17" della S4! Bellissimi!
Ciao!
Massi V40

 visto che non è per nulla gradita alla mia limi :-(
Fammi indovinare: vuole che passi alla C3 D&G?
-- 
Darivs 

 che non è per nulla gradita alla mia limi :-(
Nooo!!! Manco da un po' e mi ero perso la notizia...come
mai?Consumi?Confort?
E ora che auto?
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged


Sarebbe la mia prima TI. Sinceramente quei "gommoni" sulla neve non li vedo
molto bene TI o nonTI magari mi sbaglio. E com'è il cambio automatico sulla
neve?


 neve?
Qua non posso aiutarti, ma se non sbaglio il tiptronic ha la funzione snow
per le partenze su fondi a scarsa aderenza, quindi tutto ok anche li..
Ciao!
Massi V40

 E ora che auto?
bah....a questo punto non lo so nemmeno io, dovrei trovare una vettura che
mi soddisfi dal punto di vista prestazionale e che conservi un certo
understatement...avrei adocchiato un'audi S4 km0 immatricolata a gennaio
2005 (modello senza single frame) magari togliendo le targhette S4 e
mettendo quelle 1.9 TDI posso farcela :-))
resta da vedere se dal punto di vista confort e rumorosità motore è
accettabile dalla limi-tigre .-))
ciao
Wally

 ha scritto nel messaggio
news:6xP5e.1201934$35.44...@news4.tin.it...

peggio...le piacciono i SUV :-(
...a me non è che dispiacciano per partito preso, intendiamoci...magari
troverei gustoso un Touareg V10 , è che non mi va di dover fronteggiare un
repentino trasferimento di carico alle velocità cui sono solito andare!
ciao
Wally

 Chi ha il pane non ha i denti!! ;))
concordo !
-- 
bye, grazie, tutto imho by *KŽ54* [*since'97*]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
"I'm going to hurt him before he hurts me."-- Mark Kerr
http://www.hbo.com/docs/programs/thesmashingmachine/
www.sherdog.com
 (miii se ''viaggiano'' questi !)

 accettabile dalla limi-tigre .-))
In bocca al lupo! ;-)
Ma la venderai a un privato?


 cerchi era un po' rischioso:-))
Appoggio completamente la tua scelta! :-)
Pneumatici non eccessivamente ribassati aumentano il confort e fanno meno
tamarro :-)
-- 
LHM (32, 112, VI)

 Ma la venderai a un privato?
si, è di Vicenza ma è già venuto a To a vedere la macchina, probabilmente
glie la darò a fine settimana, o alla prossima :-(
ciao
Wally

 passerebbero da 235 a 205 mi pare)
Varie differenze:
- Un pneumatico da 16" costa generalmente meno di un 17"
- (credo) Ruote da 17" in genere offrono meno "comfort" di guida rispetto ad 
un 16". Se fai tanti km è probabile che tu vada ad apprezzare un 16" 
rispetto ad un 17". Se fai pochi km troveresti piu piacevole un cerchio da 
17" vista la precisione di guida e stabilità.
- Con un 16" diminuisce, logicamente, la precisione di guida e stabilità ma 
molto dipende anche dal tipo di pneumatico che monti (io ho notato 
differenze abissali tra pneumatici diversi visto che ne cambio un treno ogni 
anno......).
- Lo stato delle strade italiane attuali è *pietoso* appena vai fuori da 
quelle piu trafficate.. tutto a sfavore dei cerchi da 17". Io ho piegato 2 
cerchi 16" 205/45.
Personalmente, se tornassi indietro, monterei il 15" sulla mia (nel tuo caso 
sarebbe il 16") visto che, comunque, lo stato attuale delle strade e i 
limiti dovuti al traffico o ai velox non permettono di sfruttare il valore 
aggiunto che puo dare un cerchio da 17" (o 16" nel mio caso).
Ciauzzzz