Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Bmw Serie 1 beccata in Australia

Sgamata dai ragazzi del 147 Virtual Club che ne dicono un gran bene,
guardate:
http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=5381&idd=15009
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/32 - Alfa 147 Selespeed Evo II proudly driver
 
http://tinyurl.com/zlpl
 
http://tinyurl.com/3b6ok
" Che dire....il creatore della Avantime e della Vel Satis che giudica
l'Alfa 8C.......Come sentire Nek che critica John Lennon......
Comunque ammiro il coraggio dell'uomo....io se fossi l'autore della Vel
Satis in un salone dell'automobile ci andrei solo per lavare i gabinetti."
                                                            Stefano D

che ne dicono un gran bene
LOL per un attimo c'avevo creduto!! :-)))
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 
http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=5381&idd=15009
che aborto.....


Concordo, ma visto che si chiama BMW la compreranno in tanti.
Ha solo un pregio: è una TP.
-- 
Ciao
Deimos


http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=5381&idd=15009
Il taglio dei fari anteriori mi lascia perplesso ma potrebbe essere
cammuffato. Anche le luci posteriori dovrebbero essere mascherate.
Complessivamente mi pare molto ma molto bella e aggressiva, col
padiglione basso e allungato dal vivo fara' sembrare tutte le
concorrenti dei furgoni.
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

 Ha solo un pregio: č una TP.
@@ A me piace, ma non solo perche' e' bmw..... e comunque se devo dirla
tutta tutte le creature della casa di monaco da quando e' arrivato bangle mi
piacciono particolarmente!
Ciao
--
By Regulus (19-150-TO)
Bmw Z3 2.0 driver
Ford Sierra 2.0 4x4 sometimes driver
Citroen Zx 1.4 sometimes driver

 concorrenti dei furgoni.
QUOTO....vista così è proprio bassissima..
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Se per te "guidare" è guardare il panorama mentre viaggi,
non prenderti una MonoVolume o un SUV, ma fermati e parcheggia

 
http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=5381&idd=15009
Interessante
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=90
:-)
Riguardo ai commenti sulla linea che si leggono sia qui su IDA che sul 147VA
io tenderei a ricorardare un paio di cosettine...
1) Molti dicono che è copiata dalla 147....non entro nel merito della
discussione ma se è "copiata" una non può essere bella e l'altra brutta...
2) Sinceramente, e lo dico da 'amministratore' del mio piccolo Gruppo della
Serie 1 (per ora siamo in 22), io leggo commenti diametralmente opposti sia
sulla linea della 1 che sulla 147 dalla mia parte.
Cioè trovo poco significativo sottolineare che sul Gruppo Serie 1 parlano
male della 147 e sul 147VA della Serie 1....perchè è 'normale'.


Ciao a tutti
Qui c'è la "storia" della foto
http://www.bmw2002.co.uk/news.htm


 sul 147VA io tenderei a ricorardare un paio di cosettine...
...ocio Pianale...seguimi un secondo...
...sulla scorta delle cose già dette in altri 3D, a giudicare anche da
quest'ultima immagine e dai commenti che leggo negli ultimi giorni,
ricalcolando gli scostamenti nel moto dei pianeti, dopo aver ripassato
mentalmente la mia percezione dei due marchi di cui parliamo, aver
riconsiderato attentamente tutte le "analisi" jodyane, dopo aver passato un
pomeriggio in piacevole compagnia del custode del museo Alfa e della Sig.ra
Quandt che mi ha offerto il suo delizioso strudel, sarei arrivato alla
seguente conclusione...
...147 e Serie 1, benché appartenenti allo stesso segmento e a due
costruttori che si suole spesso confrontare, credo vadano giudicate per
quello che sono; ovvero NON come due prodotti esattamente "sovrapposti"...
...per conto mio l'Alfa 147 ha una connotazione sportiva maggiore della
piccola Bmw...e tutto sommato questo fatto si inserisce perfettamente nella
migliore tradizione dei due marchi..."in linea di principio", se ci teniamo
a recuperare la filosofia originaria dei marchi (e in particolare dei due
marchi ai quali, personalmente, tengo particolarmente) Alfa Romeo imho
dovrebbe vantare uno spirito sportivo piu' spiccato...per la 147 non é
prevista una gamma completa (sulla stessa base) come per la 1...cioé, la 147
é la berlinetta sportiveggiante che conosciamo, con propulsori al top e poco
spazio per pensare a versioni sw o 4p o roadster, per la quale i cm3 del
bagagliaio non sono il maggiore dei problemi...la 1 deve fare i conti con la
volontà di Bmw di proporre una berlina configurabile in mille varianti e che
sia riconoscibile come una Bmw...non deve necessariamente sprizzare
sportività da tutti i pori come un'Alfa...
...cioé, io ci vedo due modi di fare automobili differente; come é sempre
stato...che poi anche sulla 1 ci si trovi la nota perizia tecnica bavarese,
motori di prim'ordine, é perfettamente nello stile di Bmw...ma che un'Alfa
possa risultare più "sportiva" e anche (volendo) più riuscita esteticamente,
mi pare cosa normale; e la cosa contribuisce a denotare i due marchi con
caratteristiche "simili", ma non uguali...la 1 si rivolge anche a chi non
cerca l'esasperazione sportiva dell'Alfa; che poi la TP serva a ritrovare il
tipico piacere di guida Bmw é chiaro...ma la cosa può benissimo non avere
l'accentuata declinazione sportiva della 147...peraltro, come ci siamo detti
spesso, su una seg. C con potenze non stratosferiche, la TA non denuncia
svantaggi evidenti (tralasciando le versioni ultrasportive)...quindi nella
147 si può ben ritrovare lo spirito Alfa (rispetto alla 1) in modo molto più
netto che paragonando 156 e Serie 3...
...cioé, con queste vetture nel seg. C, ritrovo finalmente il sano confronto
Alfa Bmw...confronto nel quale si leggono due modi differenti di fare
automobili con la A maiuscola, ma con declinazioni differenti...ecco...
...spero di non aver fatto troppo casino...  :-)
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)         dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________  _________________________
* powered by BMW & Lancia   "......Gli ostacoli sono quelle cose
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)   spaventose che vedi quando togli
* @! non voglio mica la luna :-)   gli occhi dalla meta" .... (H. Ford)

 ...spero di non aver fatto troppo casino...  :-)
No hai detto cose buone e giuste...
Io aggiungo una cosa..... e lo dicevo già 3 anni fa quando la Serie 2 era
ancora una mezza Rover senza neppure sapere se era TA o TP e il mondo
sembrava avviato verso il definitivo trionfo dello 'scatolonismo'.
Io dicevo già all'epoca che la piccola 147, lontana dai clamori della
stampa, dagli strombazzamenti dello spazio (vuoto e inutile) che spingevano
i MV, stava facendo numeri interessanti e che sarebbe stato un ESEMPIO per
tutti.
E che prima o poi qualcuno si sarebbe accorto che magari in 4 metri e 140cm
di altezza ci stanno pure (e ci sono sempre state, vedi le sopravvisutte
Xara e Rover 45) 4 persone.
La 147 è perfettibile, sconta a livello di spazio e di trazione la sua
discendenza "Fiattara Tipana" , ma è innegabile che è la capostipite di
quello che sarà il riflusso verso una maggiore attenzione alle qualità
stradali.
IMHO grazie a lei abbiamo le nuove VW con il ML...
IMHO grazie (o per colpa? :-P) abbiamo la Serie 1 al posto della Compact III
E90
IMHO grazie a lei pare che Honda tornerà a fare le Civic come erano una
volta.
Io dico che se lei non c'era, se lei non avesse avuto il suo silenzioso
successo, OGGI e per il futuro prossimo, il panorama del segmento C e D
sarebbe decisamente diverso.... decisamente più 'grosso' e
'elettrodomestico'.
GRAZIE 147...!
....ecco però adesso, fatti da parte che arriva una macchina con la trazione
giusta....  :-)


 ...spero di non aver fatto troppo casino...  :-)
analisi condivisibile
B

 giusta....  :-)
Vedremo!
;-)
B

 
http://www.bmw2002.co.uk/news.htm
Più in basso nella pagina si dice che sarà lunga 4 metri e 15?! Cosa mi 
sono perso? Ero rimasto ai 4 e 26 della Compact...Se la notiza fosse 
conferma il mio giudizio complessivo sulla 1 potrebbe cambiare 
cosiderevolmente...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3470 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I prezzi aumentano per colpa dell'euro? 
Come a dire che gli inglesi passando dalle yarde
ai metri vedrebbero AUMENTARE LE DISTANZE!"

 cosiderevolmente...
A vederla non sembra così corta...io dico che è 4,20... :-P


 trazione giusta....  :-)
LOL
...comunque, personalmente, se si decidessero a fare quella cazzo di 157 con
la TP (mantenendo la qualità estetica della 156), e dando per acquisito che
ci monteranno il 6 cilindri diesel VM, mi sa che la Serie 3 dovrebbe
sgomitare parecchio per trovare posto nel mio box...  :-D
....già la presumibile 157 integrale potrebbe rendere piuttosto credibile un
futuro da alfista...


 analisi condivisibile
...olé!  :-)
...potrei avere un futuro come mediatore politico...  :-D


 
http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=5381&idd=15009
Semplicemente fantastica.... non vedo l'ora che arrivi.
Come avete detto la 147 ha cambiato il mondo delle 2 volumi dimostrando che
qualcuno in giro vuole ancora macchine degne di questo nome. Mi auguro
caldamente che la serie 1 spinga ancor di più in quella direzione.
Ho anche sentito che FORSE ne faranno una versione M... la
M1!!!!!!!!!!!!!!!!! Ne sapete qualcosa?
Altro che 147 GTA!

 Sgamata dai ragazzi del 147 Virtual Club che ne dicono un gran
SNIP
Non e' male, a parte il taglio dei fari anteriori che non mi piace, ha una
linea sbilanciata e poco convenzionale, e mi ricorda la Z3 roadster (o come
diavolo si chiami, la Z3 rarissima con la coda coperta...). Per intenderci
anche la 156, che io considero bellissima, aveva anche lei una linea molto
sbilanciata, ed era IMHO proprio quello a darle un gran fascino. Ho qualche
dubbio sull'abitabilita' posteriore, o perlomeno sulla facilita' di entrare
nei sedili posteriori, ma forse questo e' un bene, contrariamente alla serie
3 attuale magari verra' privilegiata l'abitabilita' anteriore a scapito
della comodita' posteriore. In ogni caso e' molto meglio di alcuni schizzi
che avevo visto sul sito del Pianale... e, se e' uscita dalla penna di
Bangle, lo rivaluto certamente dopo l'IMHO orrenda e sconclusionata nuova
5...
--
Ciao. Roberto, 36, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 discussione ma se è "copiata" una non può essere bella e l'altra brutta...
A me fanno schifo tutte e due :DDDDD
Auto belle e durature nel tempo come la Focus non ce ne saranno più...

 Altro che 147 GTA!
Caro ics,
la GTA sta per uscire in una versione restyling cosidetta GTAm con trazione
integrale a tre differenziali motore 3.5 V6 24v da 350 cavalli.
Passo e chiudo!
Bourne

 ha scritto nel messaggio
news:fdJWb.224542$VW.91...@news3.tin.it...

Guargh!
Però su questa macchina ho cercato su Internet e non ho trovato nulla...
solo una 156 GTAm con 300 CV e trazione sempre anteriore... dove hai letto
della 147 GTAm?

 della 147 GTAm?
Quattroruote gennaio 2004 ne parla come di cosa già fatta!

:같같)
Sto piangendo come un bimbo!

 Quattroruote gennaio 2004 ne parla come di cosa già fatta!
Se è per quello 4R 3 anni fa diceva che i tempi erano maturi per una Ferrari
Diesel con il "generatore elettronico di rumore"...
:-)))))))
CIao


 Quattroruote gennaio 2004 ne parla come di cosa già fatta!
Si come la Fulvia, la Brera e la 3+1.. osannata e adorata da tutti, ma per
ora assolutamente inesistente (un rendering 3D non è da considerarsi
un'auto). Mi sembra il gioco del bastone e della carota, a quanto pare con
gli alfisti funziona %))
Ciao!
--
Matteo "Aptivo" (22,105/95,MI)
Vw Golf 1.6 HL driver
Honda Hornet 600 driver

 Diesel con il "generatore elettronico di rumore"...
Mah..devo essere sincero, sono abbastanza "inside" al mondo Alfa e ti devo
dire che un'articolo talmente dettagliato come quello di 4R su GTAm mi ha
lasciato un tantinello perplesso!
Io non ho notizie del genere ma nemmeno "rumors" su una ipotetica GTAm
restyling a fine anno!
Poi 350 cv (100 in più dell'attuale!!) mi sembrano veramente troppi per un
aumento di cilindrata così contenuto ( da 3.2 a 3.5)
So solo che ci sarà di per certo il restyling della 147 normale con su la
trazione integrale (alcuni dicono Subaru altri tipo Quattro Audi non haldex
comunque con tre differenziali)
Con tutte queste premesse devo dire che secondo me la Nuova 147 restyling
reggerà bene l'urto commerciale di Golf, Focus ed Astra nonchè di Audi A3
(un po più di nicchia)
Il problema potrebbe essere rappresentato da Bmw serie 1 se sarà collocata
in una fascia di prezzo allettante e se sarà carina come alcune foto
lasciano presagire.
Oppure spostiamo la 147 in un sottosegmento superiore insieme ad A3 e Serie
1 ??
Forse è meglio!
Bourne

 gli alfisti funziona %))
Ne riparliamo fra un anno!
Quando tutte queste auto da te citate circoleranno su strada e tu starai li
chiuso nella tua lavatrice a rosicare e quando sia il bastone che la carota
inizieranno a farsi sentire in un tal posto dei concorrenti e dei loro
osannatori supini.
Bourne

 Forse è meglio!
Direi di si....gli "scatoloni" da una parte..le Macchine dall'altra....  :-)
Ciao


male della 147 e sul 147VA della Serie 1....perchč č 'normale'.
E' chiaro...e' cosi' per TUTTI i forum a tema...
ciao
ale

sembrava avviato verso il definitivo trionfo dello 'scatolonismo'.
Beh...QUOTO, ultimamente lo sto' facendo un po' troppo spesso nei suoi
confronti, egregio dottore :)
ciao
ale

Auto belle e durature nel tempo come la Focus non ce ne saranno più...
Al solito, giudizio oggettivo e tecnicamente motivato...
ciao
ale

 confronti, egregio dottore :)
Cazzarola....è da troppo tempo che leggo interventi come il tuo..... non
fosse stato per il post sulla X3 sarebbero mesi e mesi che tutti mi danno
ragione....
Visto che fondamentalmente dico sempre le stesse cose (al limite un pò meno)
la cosa è preoccupate.... che sta succedendo?
Devo tenere le mani sui c.....i per sicurezza?
:-)))


Devo tenere le mani sui c.....i per sicurezza?
Beh, ammetterai che questo era un argomento un po'
*particolare*...quando fai le tue analisi sulla manina che guida il
mercato etc a volte faccio finta a seguirti :)))
ciao
ale

 ha scritto
[CUT]
Scusa perché sulla descrizione della foto nel sito hai scritto che la foto è
stata fatta quest'estate e non ora? non potrebbe essere una foto di pochi
giorni fa?
--
da Parabiago (MI), ma terrone nel sangue...
"Non hai colto. Io Berlusconi e Dio siamo un tutt'uno.
Siamo una trinità"   (Ray)
ex Aprilia Rs 125 ripotenziata
Fiat Uno 45 driver
VW Passat Variant TDi 130 spesso driver
BMW 330d quasi mai driver
E-mail: kon...@freemail.itTOGLIQUESTO
ICQ #: 64394354

 
http://www.freeforumzone.it/viewmessaggi.aspx?f=5381&idd=15009
Non mi sono mai espresso... aspetterò di vederla dal vivo, ma come prima
impressione non mi sembra male, tutt'altro...



http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&Phot
oID=90
Quoto dal tuo link:
"Piccolo commento: La foto è stata chiaramente fatta l'estate scorsa, non
sicuramente ora che siamo in inverno... POSSIBILE che queste foto della 1
saltino fuori casualmente ORA a un mese dal lancio e nessuno le facesse
vedere sei mesi fa. Io ho il sospettino che il tutto sia pilotato..."
Ehm...ma se la foto è in "Australia" è normale che LA' sia Estate...Sai la
storia dei due emisferi...etc... :-PPPP
Erik

Ciao "kongart"
Vero, ieri quando ho messo la foto sul sito e ho visto che era estiva ho
dato per scontato che fosse una vecchia foto dell'estate scorsa
'casualmente' uscita allo scoperto un mese prima del lancio..... :-)
Ho messo a posto il sito:-)


 vedere sei mesi fa. Io ho il sospettino che il tutto sia pilotato..."
Diciamo che la foto mi è arrivata nel primo pomeriggio di ieri da un IDAno
(non dico il nome, se vuole lo fa lui) SENZA nessun comento sui modi e i
tempi.
Visto che è chiaramente fatta in estate e visto che in questi giorni c'è un
gran fiorire di prototipi che a me sembra sospetto, ho pensato fosse stata
fatta l'estate scorsa.


 osannatori supini.
Intelligente, fine e "argomentato" come al solito. In ogni caso, per la
cronaca, ritengo e riterrò sempre la mia auto migliore di qualsiasi altra
(parlando ovviamente di sementi simili e paragonabili). Come tu riterrai
sempre migliore la tua, X riterrà sempre migliore la sua X e Y con la sua Y.
Non vedo cosa dovrei rosicare: la mia auto l'ho scelta io, se ne avessi
voluta un'altra ne avrei scelta un'altra. Non trovi?
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (22,105/95,MI)
Vw Golf 1.6 HL & Honda Hornet 600 driver