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Titolo: Valvola GPL

Salve.
Ho l’automobile con impianto a GPL e ogni volta che vado a fare il
pieno, non si sa mai quanto gas ci andranno a mettere.
Io sapevo che c’è una valvola di sicurezza che scatta quando si arriva
all’80% del riempimento della bombola, e dopo che è scattata si mette
un altro poco di gas giusto per arrivare a fare conto pari.
Il problema è che ogni benzinaio fa diversamente, chi ci mette 1 euro
dopo lo scatto della valvola, chi ce ne mette 5… quindi poi mi trovo
con la macchina che può fare 300km con un pieno oppure 400km, non lo
so mai.
Allora ho provato a chiedere ieri ad uno di questi benzinai per sapere
che criterio usa e mi è cascato dal pero lamentandosi che non sa mai
quando fermarsi, perché trova il cliente che gli brontola se si ferma
subito e quello che si lamenta se riempie la bombola fino in fondo:
c'è anche chi dice che la valvola è meglio non farla mai scattare
perchè a lungo andare si rompe.
Ma qual'è la verità quindi? Quali sono le regole da seguire per avere
un riempimento corretto?
E il benzinaio, come dovrebbe comportarsi per accontentare tutti?
(così glielo dico, eh eh… )
Grazie e saluti
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La verità è che i benzivendoli cercano sempre di riempire tutto al max. per 
arrontondare all'euro, ma poi la benzina goccia via dallo sfiato, e il 
GPL -se la temperatura ambientale aumenta- (tipo lasci l'auto parcheggiata 
al sole) evapora dopo essere fuoriscito dalla valvola di sicurezza.
Io ogni volta faccio da me oppure esco dalla macchina e li fermo. Se non mi 
danno retta (direi un buon 50% delle volte) gli urlo in faccia e si fermano.
Purtroppo sono cocciuti come muli. 

 un riempimento corretto?
Stop allo scatto della valvola, e pagare col bancomat cosi' non c'e'
la rottura degli spiccioli.
Il gasaro non prende il bancomat? Sfiga, vado dal concorrente,
benvenuto nel 2009.
cia'
Max

(così glielo dico, eh eh… )
staccare la pistola quando senti lo scatto.

 Ho l’automobile con impianto a GPL 
si ok, ma non avendo il distributore sotto casa, è facile che poi ti consumi 0.5-1litro per tornare a casa..
oppure se lo fai prima di partire lo sgonfi subito il serbatoio

benvenuto nel 2009.
che a causa dei costi del POS ti fa pagare di più  i carburnati/litro ... 
(o ancora peggio tti nega il pos sotto i 30 euro)
putroppo i servizi si pagano 

E il benzinaio, come dovrebbe comportarsi per accontentare tutti?
idem come sopra  NON è obbligato a fermarsi al "primo avviso" della valvola 
(la quale non ti permetterà mai di riempire la bombola al  100%)  e non è 
nemmeno obbligato a insistere
ognuno fa come meglio crede o come il cliente gli dice
ma se come dicevi  ci stanno ben 5 Euro (son più di 9 litri!!!)  be ti 
conviene proprio farlo continuare significa che la loro pompa è troppo 
sensibile e scatta molto prima

 conviene proprio farlo continuare
Direi proprio di no!
La legge, ma anche il buonsenso dicono di non eccedere nel riempire la 
bombola, la legge dice 80%, ammesso che si può un poco derogare , non la 
riempirei mai oltre il 90 % a dir tanto della capacità della bombola, e 
ancor meno se fa caldo.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/
 

 è fuffa.
appunto quindi puoi insistere quanto vuoi ma se c'è la valvola che blocca 
non entra nulla
a meno di manoissioni  della bombola o della pompa  che può verificare lui 
stesso controllando quanti litri effettivamente gli mettono e da quanto è la 
bombola su libretto

l'altro giorno per esempio ho rifatto il pieno ed ho notato una cosa:
mentre qualche tempo fa quanto scattava la valvola si bloccava la
pompa, ora hanno cambiato la pompa e ne hanno messa una nuova e non si
blocca più.
Fatto sta che c'è una sola persona che segue due corsie di auto,
quindi capita che a te scatti la valvola mentre il tipo sta facendo
pagare quell'altro... e li che si fa? L'altra volta per esempio ci
sono finiti dentro 2 euro in più oltre lo scatto, ma potevano anche
essere di più (perchè il tipo oltretutto si perde in chiacchiere...)