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Titolo: Commerciare auto all'estero

Da qualche tempo ho un pensiero che vorrei mettere in pratica: mattermi 
a lavorare per conto mio comprando auto in Italia per venderle 
all'estero, nei paesi dell'est.
Quando si cerca di farsi ritirare in permuta una macchina poco 
appetibile da un concessionario, questo spesso dice che l'unica via è 
darla ad un commerciante che la venderà all'est.
Immagino allora che in quei paesi ci sia un mercato che paga bene le 
macchine che qui valgono poco.
Sapete confermare/smentire la cosa?
Quali paesi sarebbero più interessanti in questo senso? io avevo pensato 
alla romania.
e quali modelli? mi sembra di capire che quei paesi sono un buon posto 
dove vendere le berline tedesche, poi?
In generale, qulcuno ha voglia di darmi il suo parere su questa idea? 
s'ha da fare o è meglio evitare? ah, non parlo nessuna lingua dell'est 
(per adesso) è pensabile di cominciare solo con l'inglese?


Allora. Io sto in Germania e la cosa é molto diffusa. Si fa la 
radiazione per esportazione si prendono i soldi e via. Questo per il 
venditore. Peró chi te la acquista é praticamente sempre un Romeno od un 
Polacco. Tra trasporto burocrazia e altro dovresti rivendere a prezzi 
troppo alti per che tue diventassero appetibili.

 troppo alti per che tue diventassero appetibili.
No no, io pensavo di farlo come lavoro, le compro, le porto io 
personalmente in romania e le vendo li. dovrei trovare un canale per 
piazzarle per�

 piazzarle però.
Allora a quel punto é meglio che prendi anche la reidenza in Romaniaa e 
apro l'azienda lí. Altrimenti ti ammazzano con le tasse

 adesso) � pensabile di cominciare solo con l'inglese?
Io ho parlato con una di queste persone che acquistano le auto in Italia e 
le vendono nei paesi dell'Est.
Gli ho venduto una mia auto e mi sono fatto spiegare come funziona...
In pratica lui ha iniziato pian piano parecchi anni fa, quando in Italia 
introdussero il superbollo per le auto diesel. Le acquistava a due soldi e 
ci guadagnava tantissimo (parole sue) rivendendole in altri paesi.
Andando avanti con l'attivit�, ha trovato conveniente prendere residenza a 
Praga, dove si � anche sposato. Ora lui � spesso qui e tratta con i 
venditori (sostanzialmente privati), mentre nel frattempo sua moglie a Praga 
tiene i contati con i potenziali clienti.
Secondo lui non si guadagna pi� come una volta, ma conviene ancora. La 
difficolt� � star dietro al cambiamento dei gusti dei clienti dell'est. 
Sembra vadano a periodi. Mi ha detto che ad esempio per qualche mese c'� 
stata una forte richiesta di Celica... bisogna acquistare i modelli 
richiesti altrimenti si rischia di non rivenderli.
Nessuno 


e non solo.

piazzarle però.
Il canale te lo fanno loro sul posto, tranquillo.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

La Romania oramai è fuori mercato, a luglio dovrebbe entrare in vigore 
una legge che vieta l'inportazione di veicoli più vecchi di 10 anni, 
inoltre le tasse la reimmatricolazione aumenteranno del 50% (che già 
erano alte) quindi non conviene più.
Non conosco la situazione negli altri paesi, però ti consiglio di 
informarti bene sui costi di reimmatricolazione perchè incidono 
parecchio sul prezzo finale di vendita (in alcuni casi possono superare 
il valore dell'auto).

riesci a mandarmi nin mail un contatto di questo tipo?? 

 riesci a mandarmi nin mail un contatto di questo tipo??
Cio� vorresti parlare col tizio di Praga? Dovrei avere mail e numero di 
cellulare, se li trovo dove te li mando?
Nessuno