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Titolo: Nuove MG su Auto Oggi.

Ciao a tutti!!!,
proseguendo il discorso iniziato con la ZT X-Power V8 da 500cv, la
Rover/MG ha appena presentato le sue nuove versioni sportive... su
Auto Oggi c'e' un articolo piuttosto completo, con prova estesa
della ZR160 (ovvero la Rover 200/25 con il 1.800cc da 160cv). 
In sintesi i nuovi modelli sono:
- Serie ZR (ex Rover 200/25):
  ZR105 con il solito 1.400cc da 105cv (avra' ancora problemi
        alla guarnizione della testata?)
  ZR160 con il 1.800cc da 160cv
- Serie ZS (ex Rover 400/45):
  ZS TD con il turbodiesel 2.000cc da 101cv
  ZS180 con il V6 2.500cc della 75, con 177cv
- Serie ZT (ex Rover 75):
  ZT190 con il V6 2.500cc portato a 190cv
  ZT X-Power V8 con il V8 4.600cc da 500cv
  Probabile l'arrivo di altre due versioni: da 206 e 375cv.
- Serie ZT-T (ex Rover 75 Tourer):
  ZT-T190  con il V6 2.500cc portato a 190cv
  Ancora in forse le altre versioni...
      A presto!!!,             /  ___    :         \
         Eos                  /  /___\   :          \
   (30, 144/125, MI)         /  ." | ".  :           \
Mazda Xedos 6 2.0 24v &     /   (o_|_o)  :            \
Honda Civic 1.6 16v ESi    /     u   u   :             \

Ciap "Eos"
Ho letto anchio con interesse delle nuove MG e mi sono fatto un'opinione
molto positiva.
In pratica Rover si è accorta di avere in casa un piccolo tesoro,
momentaneamente abbandonato dal legittimo proprietario e ha deciso di
sfruttarlo.
Honda si dedica ai MV???...bene! a noi si aprono degli spazi che ormai in
europa sfruttano in pochi..tutti presi a naftizzare la gamma.
Si sono 'solamente' accorti di avere in casa il pianale e le sospensioni
della 'mitica' Civic Type R... quella 'vera' con i quadrilateri e il
MultiLink e giustamente lo sfruttano, visto che il 'padrone' ha preso altre
strade...
E si sono dimostrati molto più coraggisi di Honda.... perche hanno
dimostrato che sulla Civic ci sta un bel V6.... ma ti rendi conto cosa
sarebbe stata una Civic con il V6 della NSX????????
Avrebbe ammazzato la concorrenza....e se volevano fare bene le cose fino in
fondo bastava prendere la trasmissione integrale della CRX (anche lei su
pianale Civic)...
Civic V6 4x4.....senza spendere una lira in quanto tutto già presente in
casa.... bastava pensarci.
Quei 4 poveracci della Phoenix ci sono arrivati...Honda no, avanti con i
MV...
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 MV...
C'è da vedere se la gente vuole comprare i MV o le Civic V6 4x4 :P
(con un bell'incoraggiamento alla MG, mi piace veramente la scelta che 
stanno facendo)
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

.. io a brevissimo cambio macchina: ero orientato sull'MG derivata dalla 45.
motore 1800 4 porte o 5 non so... ma ho visto che i cv sono pochini (117) e
il prezzo con alcuni optional arriva a sfiorare i 50. A me sinceramente
sembrano tantini, spero che la cura MG abbia interessatto assetto , freni e
qualcos'altro magari, qualcuno ha altre notizie? (ho già occhiato il sito
mg-cars.com
, ma non mi soddisfa...)
altrimenti penso alla Leon o la 18 125cv oppure aspetto la cupra R.

 stanno facendo)
DACCORDISSIMO.....quando vedo la 25 taroccata MG , non posso non pensare
alla CTR...
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

 VR6 sia più venduta dalla 1.4..... quindi un minimo di mercato c'è ancora.
Tieni conto che la 1.4 è una motorizzazione "sfigata" da molti punti di 
vista, è per la nicchia di chi vuole la Golf ma in molti casi non può 
permettersene una "piena".


Avrebbe ammazzato la concorrenza....
Quale? Nel '95 non mi viene in mente nessuna vettura della classe
della Civic con un motore paragonabile alle prestazioni del 3.000 V6
NSX... tolta forse la Lancia Delta Integrale e la Escort Cosworth.
Che gia' costavano parecchio... ricordi?


la cupra R.
Sono entrambe ottime auto, se ti piace l'estetica. Io nonostante
l'abbia gia' vista spesso, non riesco ancora a digerire la linea del
posteriore della Leon...


 Che gia' costavano parecchio... ricordi?
Esatto , proprio loro, sarebbe stata una degna concorrente...sarebbe
stata...:-(((


 >la cupra R.
vado a darci un occhio, grazie..