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Titolo: [XENO] Ma sono l'unico...

...che preferisce i vecchi fari alogeni a quelli allo xeno?
Quando ho ordinato la mia Astra con i fari allo xeno, ero sicurissimo di
aver contribuito a far diventare la guida nelle ore notturne piú rilassante
e sicura.
Invece ora, dopo qualche migliaio di km con l'Astra, rimpiango i vecchi fari
H7 della Xsara:
La potenza dei fari allo Xeno é sicuramente maggiore rispetto ai fari
alogeni, peró tutta la luce viene concentrata nei primi metri davanti
all'auto. Qui l'illuminazione é perfetta, ma a che cosa serve?
Nella guida su strade extraurbane la portata del faro allo xeno IMHO é
invece assolutamente insufficiente. Sono abituato a guidare guardando
parecchi metri avanti, e con i fari allo xeno ció mi é impossibile. Devo
inserire spesso gli abbaglianti oppure andare moolto piano...
Infine, il confine fra l'area illuminata e quella buia é molto "brusco": La
strada o é illuminata a giorno oppure é completamente buia, non c'é quella
zona semi-illuminata tipica dei vecchi fari.
Insomma, devo dire che io mi trovo veramente male con questi fari allo
xeno... :-( 
sará questione di abitudine?...mah..
Ciao!
Wini       [
24.192.BZ
]
----------------------
Astra Cabrio 2.0 Turbo
Citroenista... standby
----------------------

all'auto. Qui l'illuminazione é perfetta, ma a che cosa serve?
Hai provato altre auto con gli xeno?
Sinceramente la tua descrizione e' molto lontana da quello che vedo
con i miei....
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com

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Ciao!


 sará questione di abitudine?...mah..
IMHO dipende dai fari della tua auto. Alla guida di una BMW 3er dotata di
anabbaglianti xeno non solo non ho notato alcun problema, ma anzi ci vedevo
benissimo, meglio che con qualsiasi proiettore alogeno.
Saluti.
-
FoX VS© 29,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
-- 
 __________________________     Cheers,
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (23, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    1982  Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < remove the capitals to reply
   |__|                                      |__|         by mail >
" Coupe' is a state of mind "

 invece assolutamente insufficiente.
Ma sei sicuro che il sensore di livello funzioni? C'e' una differenza
abissale in meglio!
--
Roberto
(530d,41,GE)

 all'auto. Qui l'illuminazione é perfetta, ma a che cosa serve?
Sei sicuro che non sia possibile regolarli anche se hanno la regolazione
automatica? Cioè impostargli la direzione con la macchina scarica?
Ciaoooo
Matteo "McRae" RSM
YFZ R1 Ohlins Racing equipped (ho tolto il tempo perchè sono fermo)
Searching for: Macchina sportiva divertente usata da circa 13000 euro perr
impiazzare il delta!!
ICQ #1355575 Se amate la pista: 
www.pistalibera.org

 benissimo, meglio che con qualsiasi proiettore alogeno.
Stesse impressioni riscontrate sulla Polo 6N2 GTI di un mio amico:
non mi smebrava vero di vedere cosě bene in piena notte e tutto veniva
illuminato di luce bianca, quasi a giorno.
Bellissima inoltre la flashata che producono appena li si accende.
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

 ICQ #1355575 Se amate la pista: 
www.pistalibera.org
Ciao!
Wini       [
25.192.BZ
]


 settembre?
In agosto sono al mare, peró a settembre (salvo imprevisti) dovrei essere a
BZ. Sei dalle mie parti? :-)
Ciao!
Wini       [
25.192.BZ
]


 l'officina del conce in questo periodo é chiusa per ferie...
Penso che con dei fari a regolazione automatica, sia giusto non mettere
niente a libretto!!
Però IMHO al 99% ci sono dei registri che in officina conoscono... o magari
li puoi trovare anche tu... hai provato ad aprire il cofano e guardare su
sulla calotta dei fanali, o nei punti di fissaggio, non ci sono dei
registri, o delle viti non "solidali"?
Prova!
Ciao


Wini       [
25.192.BZ
]


inserire spesso gli abbaglianti oppure andare moolto piano...
Falli controllare, è impossibile. Io ho notato proprio il contrario,
nel senso che ci vedo meglio, più lontano e mi dà una sicurezza
inaudita. Il "trauma" salendo sulla 911 con i due alogeni anzianotti è
di quelli forti :-D
Ah, paradossalmente quando alzo gli abbaglianti non guadagno molto
perchè non avendo il bi-xeno aggiungo del "giallino" a quello che già
vedo: alla fine non alzo quasi mai i fari.....:-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3