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Titolo: Punto metano o diesel ???

Ho contattato un impiantista e anche lui mi ha consigliato di mettere il 
metano su un 8 V.
Il motivo č che 8V ha + ripriesa del 16V e ovviamente meno potenza a 2500 
giri.
Perņ  stavo valutando alcune cose:
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Punto 1.2 ELX del 2001   full optional     6400 Euro  ( compreso passaggio )
+ spese impianto metano 1700 Euro
+ gomme + tagliando        200 Euro
Totale =8300 euro
Assicurazione annua ( classe 14 aimeh ) = 670 Euro
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Punto 1.3 MJT del 2003 full optional      9700 Euro ( compreso passaggio )
Totale 9700 euro
Assicurazione annua ( classe 14 aimeh ) = 750 Euro
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Con 1 euro a metano si fanno circa 35 km
Con 1 euro diesel si fanno circa      20 km
Ipotizzando di fare 20000km annui, significa:
a metano =   ( 20000/35) = 570   Euro annuo
a diesel   =   ( 20000/20) = 1000 Euro annuo
quindi 400 euro di risparmio, considerando una spesa media di 100 euro annuo 
per manutenzione bombola, tubi .... km persi per fare metano, incazzature 
quando alla mattina non parte ...
.... la differenza si assottigia a 300 euro
Quindi non so cosa fare ... consigli grazie !!!!!!!!!!! 

 ha
scritto:

Mah...secondo me č sempre meglio una diesel dato che so che il metano a
lungo andare ti puo' rovinare il motore o cmq non avresti prestazioni da
diesel!!
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 .... la differenza si assottigia a 300 euro
Mah con i nuovi impianti la manutenzione aggiuntiva è praticamente nulla 
l'unica cosa è che devi cambiare la bombola ogni 5 anni pagando solamente la 
manodopera (100 euro)
Se sei in una zona abbastanza rifornita di metano secondo me devi 
considerare solo questa di spesa aggiuntiva.
Per le partenze a freddo non c'è problema infatti l'auto parte sempre a 
benzina e commuta a metano appena superi i 2000 giri e/o l'acqua raggiunge i 
30 gradi.
Io ho una punto 55 a metano con un impianto non dei più nuovi e non ho mai 
avuto problemi di partenza a freddo. Sono partito tranquillamente fino a -6 
gradi.
Se non mi sbaglio gli sconti per chi fa installare un impianto a metano sono 
stati allungati non solo per chi ha una macchina con un anno di vita ma fino 
a 3 anni. Si parlava di belle cifre informati.
Se riesci ad avere il contributo statale io metterei sicuramente il metano

 diesel!!
Dipende dal motore. Sicuramente il 1200 8v della fiat č uno dei piů 
trasformati a metano e quindi uno dei piů collaudati.
Con un buon installatore puň durare tranquillamente 200.000 km come a 
benzina 

           
LOL, ma questo è un vantaggio o no?
Scusate, scusate! Non ho resistito!
Ciaoooooo
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 Quindi non so cosa fare ... consigli grazie !!!!!!!!!!!
non devi considerare solo i consumi...
che valore dai alla presenza di un bagagliaio usabile?
che valore dai ad una vettura bilanciata e senza problemi di assetto?
Fai sempre uno stesso percorso sul quale ti puoi sicuramente rifornire di
metano o fai viaggi anche lunghi su strade sempre diverse?
Ed infine lo sai che se vendi dopo 3 anni la punto metanizzata, ti tocca
regalarla, mentre la 1.3mjet avrà ancora un discreto valore?
Lo sai che se comperi la 1.3mjet a km0 hai ancora parte dei 2 anni di
garanzia, e se vuoi puoi pagare l'estensione della stessa fino a 5 anni
dalla data di prima immatricolazione ?
Io vedo bene la punto metanizzata solo se devi fare tutti i santi giorni,
gli stessi 100km per il tragitto casa-lavoro e ritorno...
.. in tutti i casi dove sia necessaria maggiore versatilità é meglio la
diesel

 
Scusa, ma i diesel non si rompono più?


 diesel
I km sono dislocati settimanalmente in modo vario .. circa 20000km all'anno.
Grazie

> Scusa, ma i diesel non si rompono più?
come le benzina 

 come le benzina
IMHO un pò di più ma questo non c'entra.
Tu hai considerato di spendere in manutenzione solo per la versione a metano
o quella è la differenza rispetto al diesel?
Considera tutte quelle parti delicate che nel benzina non ci sono.
Ciaoooooo
-- 


 lungo andare ti puo' rovinare il motore o cmq non avresti prestazioni da
Ma dove e` scritto? Se l'impianto e` fatto bene e si seguono poche norme 
(come per tutte le auto) un motore a metano dura ben di piu` che a 
benzina. I miei genitori hanno due panda con 220mila km e il motore e` 
ancora perfetto... tutte le auto a metano che ho visto sono state 
demolite per vecchiaia, problemi alla carrozzeria, mai al motore che e` 
sempre in ottime condizioni.
L'unico problema che si puo` riscontrare sul metano (almeno sui vecchi 
impianti) e` un maggior logorio della marmitta dovuta alla maggior 
quantita` di acqua che condensa... e` pero` da dimostrare, non ne sono 
certissimo.
Ciao. Marco

 Considera tutte quelle parti delicate che nel benzina non ci sono.
Prima tra tutte la turbina e il fatto che le macchine diesel ci mettono 
parecchio a scaldarsi. Quindi se fai spesso un paio di km e poi ti fermi il 
diesel si rovina mooooolto prima di un benzina o metano. 

a diesel   =   ( 20000/20) = 1000 Euro annuo
A GPL:
Punto 1.2 ELX del 2001   full optional     6400 Euro  ( compreso
passaggio )
+ spese impianto gpl 1500 Euro
+ gomme + tagliando        200 Euro
- incentivi 500 euro (mi sembra)
Totale =7600 euro
Assicurazione annua ( classe 14 aimeh ) = 670 Euro
20000/12kml=1,666*0.5=830 euro
20000/13kml=770
20000/14kml=715
con piu' autonomia rispetto al metano, piu' spazio, meno peso, piu'
distributori e possibilita' di girare in citta' in caso di blocchi del
traffico.
E dimenticavo ... se prendi la 1.2 16v hai un motore piu' divertente
con 6000 giri disponibili e che a gpl va come a benzina.
Io di manutenzione dopo 4 anni ho speso 100euro per un pezzo, di cui
non ricordo il nome, che viene revisionato.
Ciao
Devis
--
Daffy (27, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.diempromotion.it
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

traffico.
Dimenticavo che andando a gpl sporchi meno l'olio. E quindi si allunga
la durata. Io cambio ogni 20.000 al posto dei 10.000.
Anche se a 20.000 l'olio e' ancora bello chiaro :-)
Dicono che durino di piu' pure le candele. Boh :-)


 20000/12kml=1,666*0.5=830 euro
ma non č poca la diffrenza con la benzina ??? Si risparmia solo 200 euro 
annui ??

annui ??
?
Nella migliore delle ipotesi di consumo se a benza fai 16 a gas fai
circa 14. Quindi:
20000/16*1.1=1375
20000/14*0.5=715
differenza di 660euro
In un anno abbondante ti ripaghi l'impianto.


 giri.
Emmm...  ma tu  stai confrontando due motori con potenza max uguale?
--
Ciao,
acme, pių del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag

 .... la differenza si assottigia a 300 euro
La sostanza e' che, in un anno, a metano risparmieresti il 40% sul
carburante e una discreta somma di assicurazione rispetto al diesel.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV) on Alfa 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/
"Cos'hanno in comune una donna e un'auto?"
"Entrambe le cambi se ne trovi un'altra che ti da' prestazioni migliori
e ti costa meno."

 regalarla, 
Immani sciocchezze.
