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Titolo: Ordinata

Ciao a tutti,
torno dal mio lungo periodo di assenza dal NG con una novitą. Dopo mesi di 
attesa per l'uscita della GPunto 1.6 Mjet, alla fine sostituirņ la mia 
gloriosa Tipo 1.6 con una.... Bravo 1.6 Mjet 105 cv Dynamic color grigio bel 
tenebroso (avrei preferito il rosso maranello ma č disponibile dalla 
versione emotion) :)
Alla fine ho optato per la Bravo in quanto la differenza di prezzo con la GP 
Sport era nell'ordine dei 400 euro.Grazie allo sconto dipendenti + 
rottamazione + sconti di dicembre sono riuscito a spuntare 16650 Euro in 
luogo dei 21.410 di listino...non male!
Gli unici optional che mi sono concesso sono stati il clima automatico 
bizona, il bracciolo centrale, la vernice metallizzata e l'autoradio MP3.
A presto con le prime impressioni
Ciao!
Diego(27.75,TO)

 luogo dei 21.410 di listino...non male!
Ecco, cosi' si che ha senso prendere una fiat!
Da quanto leggo piu' su, la gp te l'avrebbero data a 16250 euro,
sicuramente troppo.
Ciao ... Dino

 Ecco, cosi' si che ha senso prendere una fiat!
Cosě ha senso prendere anche una Renault, una Peugeot, una Opel, una
Ford.... perchč solo la Fiat??!
-- 
Saluti, 
Spiderman

 versione emotion) :)
Uno sforzino in piů per la 120cv?
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 Spiderman
Ciao!
--
@lf 

 Uno sforzino in più per la 120cv?
Verissimo...però lo sforzino è già stato fatto per il cambio GPunto- Bravo. 
;)
In principio non volevo spendere più di 15k... ma mi usciva una GP 1.3 mjet, 
credevo che i prezzi della 1.6 Sport fossero più bassi di un migliaio di 
euro. :(
Ciao!
Diego(27,75,TO)

 A presto con le prime impressioni
Complimenti.
-- 
Caedar - Attende!

 Uno sforzino in più per la 120cv?
Bha... Sì, forsew in chiave idana suona meglio, ma sulle strade di 
tutti i giorni 105cv sono già abbastanza per mettere in apprensione la 
patente tutti i santi giorni... Credo che nel traffico quotidiano ci si 
disimpegni alla grande con i 105cv del 1.6 (lo faccio io con 110 e 
qualche kg in più, visto che è SW la mia Focus).
Visto poi che la 105 consuma qualcosina meno della 120cv, inezie è 
vero, e paga pure qualcosina in meno di bollo, tanto vale sceglierla 
105.
O uno è quasi sempre a pieno carico su strade di montagna o fa davvero 
tanta autostrada, altrimenti il gioco non vale la candela...
Diverso se uno punta  aqualcosa di sportivo... Ma allora Bravo è 
l'ultimo prodotto al mondo da prendere in considerazione...
-- 
Caedar - Attende!

 tanta autostrada, altrimenti il gioco non vale la candela...
appoggio, anche se devo dire che i 105 cv sono largamente sufficienti
anche per l'autostrada :)
ciao, Oge
-- 
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ab...@newsland.it

Spiderman ha scritto:

Perchč in Fiat la differenza tra segmento B e C č parecchio piů bassa 
come prezzo.

Spiderman ha scritto:

Perche' alla fiat sono pezzenti e fanno sconti ridicoli.
Ciao ... Dino


penso che sanno di poter contare su un vasto parco buoi,
allora sarebbero dei fessi a non approfittarne, e lo fanno
da sempre
felice_pago
non c'e' poverta' senza difetto
--------------------------------
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Diegus ha scritto:

15k euro con lo sconto dipendenti? Pazzesco. Praticamente sono i prezzi 
di auto della concorrenza equivalenti.
Ciao ... Dino

 attesa per l'uscita della GPunto 1.6 Mjet, alla fine sostituirò la mia
Sei un grande, auguri!
Finalmente l'hai capito che la Punto (ma non solo lei) costa una LADRATA con 
quel genere di motore e sei passato al segmento successivo, che 
filologicamente è anche più vicino alla Tipo :-)
Oramai non c'è più tanta differenza tra segmento B e C, contrariamente a 
tutti gli altri segmenti considerati a coppie.
Auguri ancora, finalmente il benzinaio lo vedrai di meno :-P
salutoni 

 A presto con le prime impressioni
Spero per te che il cambio della Bravo sia fatto meglio di quello della
Grande Punto (ma ne dubito): in questi ultimi due giorni, con temperature
di -2 (menu DUE e non meno 20!) e -6 gradi al mattino, non ne voleva
sapere di funzionare!
Potevo usare solo retromarcia (che era la marcia in cui avevo lasciato
l'auto dopo averla parcheggiata) o "folle"... le altre no.
Per fortuna, avendo la possibilità di usarla in folle, ho tenuto acceso il
motore per un quarto d'ora e... solo allora ho potuto usare (pian piano)
anche prima e seconda. Le altre si sono sbloccate subito dopo.
Possibile che se uno lascia l'auto fuori a -2 gli si blocchi il cambio?
La cosa a quanto pare, e a leggere in alcuni forum della rete, non è così
sporadica...
Ma come si fa a mettere in produzione (e soprattutto in circolazione) auto
del genere?!?!?
m.


 del genere?!?!?
Dipende anche e soprattutto dalla gradazione dell'olio usato.
-- 
ReX
su Yamaha Fazer 600 '02
contatti MSN/Skype: 
kat...@inwind.it

 Alla fine ho optato per la Bravo
condoglianze! 

 sapere di funzionare!
io la porterei a fare un controllo, come si può lamentarsi e pensare
che sia così "di serie"??
io nella mia ci metto sicuramente il cambio tra i plus...
stefano
www.nw7.eu

 che sia così "di serie"??
La porterei anch'io se fosse ancora in garanzia!
Purtroppo non lo è più e da quello che ho letto in giro... l'operazione
richiede la sostituzione di uno o entrambi "tiranti" (BOWDEN, che
probabilmente hanno fatto infiltrare dell'acqua che si congela e blocca
tutto) e il solo prezzo di questi arriva a oltre 150 EURO al quale bisogna
aggiungere la manodopera più altri ed eventuali importi che solitamente le
officine autorizzate (ma anche non autorizzate) ti mettono in conto per
prenderti altri soldi.
A questo punto mi sento un po' "truffato" visto che una macchina che, a
due anni e mezzo dall'acquisto, non riesce a resistere a una temperatura
esterna di -2 gradi non la considero certo "un affare".
Vabbè... sicuramente il prossimo acquisto non sarà più in tale direzione
;o)


Beh dai hai saltato due generazioni! Vedremo come ti troverai!!!


 Complimenti.
Grazie!
Ciao
Diego(27,75,TO) 

 Auguri ancora, finalmente il benzinaio lo vedrai di meno :-P
Evviva! :P
Ciao
Diego(27,75,TO)

 Beh dai hai saltato due generazioni! Vedremo come ti troverai!!!
Ho saltato solo la Stilo, prima della Tipo avevo una Bravo I. ;)