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Titolo: cambio olio e gomme?

possiedo una punto del '94 con 45mila km che deve durare solo un altro anno
per poi essere necessariamente demolita..ha posteriormente le gomme di primo equipaggiamento
e davanti delle michelin di 3-4 anni fą; le dietro sono secche e crepate mentre le altre sembrano
andare bene: č fattibile acquistare 2 gomme nuove per l'anteriore e mettere quelle che ci sono
al posteriore invertendole)? quanto dovrei spendere in tutto compresa convergenza e equilibratura?
anche cercando delle gomme modestissime come marca e prezzo..quali devo assolutamente evitare
e quanto devo pagare massimo per evitare fregature? :P č la mia prima macchina..scusatemi :)
volevo anche sapere..dato che l'olio stą al minimo e sembra abbastanza nero avrei intenzione di cambiare
anche quello..quanto devono chiedermi per cambio olio e relativo filtro? che olio devo aspettarmi?
grazie 100000000 e ciao a tutti!!!

possiedo una punto del '94 con 45mila km che deve durare solo un altro anno
Una scuola di pensiero dice che le gomme "buone" le devi mettere
dietro...
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

 dietro...
quindi aver toccato i 185km/h (di tachimetro) in discesa in autostrada
con 5 persone e bagagli con le ruote di 10 anni al posteriore è stata
l'esperienza più rischiosa della mia vita? nei curvoni saltellava..
praticamente dovrei mettere le nuove dietro..lasciare davanti
quelle che ci sono (magari invertirle e fare convergenza e equilibratura
dato che la macchina pende a sinistra e il volante trema un pò)?
che gomme dovrei cercare e a che prezzo massimo? per quanto riguarda
l'olio? grazie..ciao!

l'olio? grazie..ciao!
Per l'olio trovi tutto quello che ti serve nel tuo libretto di uso e
manutenzione :-)


 dietro...
e non le devi incrociare
ciao.

 manutenzione :-)
la cosa esilarante è che il libretto non ce l'ho..
ho cercato su internet persino la pressione di gonfiaggio delle gomme..ho chiesto
qui come cambiare le lampadine...madonna sembro di napoli eppure sono di roma..
il problema è che..dove lo posso trovare il libretto??
cmq no non ho nemmeno il paracadute ed era un falsopiano in discesa..nemmeno
tanto ripida insomma! la macchina è stata promossa a pieni voti :P

> e non le devi incrociare
nel senso che non devo invertirle? o per incrociare intendi
il passaggio ad es dalla posteriore sinistra all'anteriore destra?
mi dite cmq quanto mi dovrebbero chiedere? che ancora nn se ne è
parlato..e per quanto riguarda cambio d'olio e filtro??
grazie!

e non le devi incrociare
Dipende dal tipo di pneumatico...


la cosa esilarante è che il libretto non ce l'ho..
Penso che se tu faccia un cambio olio ogni 15-20kkm si più che
sufficiente. Cmq basta andare a chiedere in un officina Fiat.


 dietro...
Anche su auto disperatamente sottosterzanti e col 90% della frenata 
all'anteriore?
Non so, non mi sembra geniale, questa squola di pensiero.
ROTFL

 all'anteriore?
effettivamente ogni volta che freno deciso inchiodo :P faccio tantissimo
uso del freno motore appunto per evitare..ma insomma  che devo fare??
metto le nuove davanti..quelle che c'erano le metto dietro invertite e
convergenza/equilibratura per tutte? quanto spendo?? ciao e grazie!

ROTFL


 uso del freno motore appunto per evitare..ma insomma  che devo fare??
L' ABS?
Zotto

> L' ABS?
ma cheee intendevo con queste gomme!! che inchiodi è lecitissimo..le gomme fanno cagare
eravamo a pieno carico in 5 e con l'asfalto bagnato..e poi ci ho fatto l'abitudine l'abs lo faccio
praticamente col piede (LOL)..ciao!

 convergenza/equilibratura per tutte? quanto spendo?? ciao e grazie!
Beh, convergenza e campanatura solo nel caso che tu abbi ariscontrato un 
consumo irregolare delle anteriori, altrimenti puoi evitarlo. 
Equilibratura su quelle nuove, ovviamente, e sulle due che vai a montare 
dietro se necessario (se adesso vibrano).
QUanto al discorso dell'incorciarle o meno: se non le incroci non hai 
problemi, ma se le gomme non hanno un verso di rotazione specificato (in 
genere c'č una freccetta stampigliata e la scirtta rotation, o simili) 
le puoi anche incrociare se vuoi.
Prezzi... mah, non so che misura monti la PUnto... che roba č un 
165/70/14, o giů di lě? IMHO a spendere 60 o 70 euro a gomma, montate e 
equilibrate, pe un'ottima gomma. Ma se davvero vuoi pressare la vettura 
il prossimo anno (con 45.000 km? Che spreco!) poi prendere anche roba 
piů economica, e sicuramente stai sotto i 50.
ROTFL

 più economica, e sicuramente stai sotto i 50.
me l'ha lasciata mio zio come regalo prima di morire ma non c'è stato il tempo
di fare il passaggio di proprietà e ora per averla dovrei fare 2 passaggi di proprietà
e la macchina nonostante stia benissimo di meccanica e interni ha cmq 10 anni e molti
bozzi sulla carrozzeria :P la uso come prima macchina per fare tanta pratica
ed è già tanto se ci arriva..al demolitore :P stà sempre fuorigiri lol
grazie e ciao!

 ha scritto nel messaggio
news:RsAzc.468103$rM4.19...@news4.tin.it...

Spiegami: eravate in 5 + bagagli, piove, gomme non in condizioni ottimali,
e fai i 185km/h, sulla tua prima auto, magari neopatentato?
Complimenti per il fegato, i kamikaze ti fanno una pippa.
Ciao
V.

 dietro...
Con il sottosterzo di una Punto io le metterei davanti...

 Complimenti per il fegato, i kamikaze ti fanno una pippa.
io ho fatto di peggio :)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (20, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 24 kKm/234,5 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
BAR (Brianza Alcoolica Racing) Vicepresident

 ed è già tanto se ci arriva..al demolitore
Ecco, allora, se sei uno che fa il pirla, metti gomme decenti, e magari 
tutte e quattro nuove.
ROTFL

 Complimenti per il fegato, i kamikaze ti fanno una pippa.
no sono due situazioni differenti :)
1) autostrada in falso piano in discesa..asfalto rovente..gomme vecchie ma a pressione giusta..in 5 + bagagli..sul dritto..
sentivo che la macchina andava e voleva di più e ho affondato..160..170..180..e ha toccato i 185 :)
ho preso delle curve a 160..poi ho mantenuto i 130 di andatura! è la mia prima auto..ho la patente da 1 anno :)
2) arrivati alla meta in montagna..pioveva..in 5+bagagli ma a 30 all'ora freno a un bivio e la macchina inchioda..ma niente
di incontrollabile! la terza situazione sarebbe un sorpasso su strade di montagna fatto a un amico con una 106 xs
in uscita di curva..aoh sarà che è solo una punto però cazzo quanto strilla! :D e tra l'altro è divertentissima
proprio perchè non è sportiva..andando forte si scompone tutta ed è emozionante :P come i tornanti di montagna..nn serve nemmeno
il freno a mano il dietro se ne andava da solo in derapata..boh sembra un kart..sarà merito delle gomme dietro secche e dure?
ma si dai che 100 euro oggi ce li spendo! però sarà una tristezza sentirla più stabile :P
ciao!

 tutte e quattro nuove.
eh ma così sarebbe troppo facile oh! cmq ma è vera la storia delle offerte
su le 4 gomme tipo nei supermercati? ho sentito che si trovano 4 gomme
di marche sconosciute a prezzi indecenti..e conviene rispetto a prenderne solo 2..
cmq ancora nn mi avete detto che marche/gomme cercare :D il mio intento
è spendere in tutto 100 euro tra cambio olio e filtro..2 gomme e equilibratura
ciao!

 no sono due situazioni differenti :)
[...]
guarda, per punto e cerchioni da 13 pollici
ci sono ottime gomme a 40 euro cadauna, compreso montaggio
ed equilibratura (presumo un po ovunque).
Cambiale tutte e 4, solo così la convergenza è realmente efficace.
Se hai buona manualità cambia
l' olio: va benone quello da 7/8 euro al litro semisintetico,
ne servono 4 litri e mezzo, il filtro cambialo, 7 euro circa, così come il
filtro
aria (dai 4 agli 8 euro); migliorerà i consumi.
L' olio esausto lo puoi portare per il recupero ad una stazione di servizio
con cambio olio.
I motori fire sono molto semplici e consentono una
buona manutenzione casalinga.
Ciao
Lorenzo

Con il sottosterzo di una Punto io le metterei davanti...
non per niente ho detto "aspetta altri pareri" :-)


 č spendere in tutto 100 euro tra cambio olio e filtro..2 gomme e equilibratura
Non ce la fai.
Anzi forse sě, ma devi:
a) trovare 2 gomme in offerta... senti qualche gommista in giro oltre ai 
centri commerciali.
b) farti il cambio olio da solo: compri sempre in un centro commerciale 
una latta grande di semisintetico, e il filtro per la tua auto, poi lo 
cambi tu se sei capace (mi raccomando porta l'olio vecchio in un centro 
di raccolta e non versarlo nel cesso).
Forse cosě puoi stare nei cento.
ROTFL

 per poi essere necessariamente demolita..
Demolire un'auto con 45000 km che ha ancora un discreto mercato? Mah...
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 č spendere in tutto 100 euro tra cambio olio e filtro..2 gomme e
equilibratura
Se la tua vita vale cosě poco non č un problema, piuttosto quella di chi ti
sta intorno potrebbe valere di piů. Cambia le quattro gomme, cazzo! E
dimenticati dell'olio, tanto fra un anno la demolisci
-- 
Ciao,
Nicola (20, 60, TV)

Non so, non mi sembra geniale, questa squola di pensiero.
Mi associo.
Elfer

 Forse così puoi stare nei cento.
C'e' un'altra possibilita': comprare due cerchi con gomme in buono stato da
un demolitore.
L'auto e' comune, non dovrebbe essere difficile trovarle.
Io comunque mi chiedo quale volonta' contorta spinga a rottamare un'auto con
45mila km, boh.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 45mila km, boh.
Ha detto che vuole usarla per fare il pirla, sempre a diecimila giri, 
per imparare a guidare, e che cosě facendo in un anno al fa esplodere.
Spero tanto che gli vada bene č che quando rottameranno quell'auto, lui 
invece stia bene in salute e possa assitere alla scena, un po' come il 
tizio innamorato della sua Duna.
Anche per questo gli ho consigliato quattro gomme nuove e buone... ma se 
vuol spendere solo cento euro...
Mah, speriamo bene.
ROTFL

 Mah, speriamo bene.
Mi associo, davvero.


 diventera' comunque un cumulo di lamiere, ma non sotto la pressa...
E' appunto quello che spero non accada mai.
I.t'A.

 a sprangate, una bella Porsche 944 S2.
Mi e' parsa un'ottima trovata pubblicitaria, sicuramente di forte richiamo,
considerato il fatto che e' giunta fin qui.
Proporrei una replica: 50 euro di ingresso e puoi sprangare i locali e gli
arredi tutta la notte.
Indirei anche un concorso a premi: chi riesce a sprangare il proprietario
avra' una notte omaggio con le cubiste.
Successo assicurato.
-- 
     A.''같


 vuol spendere solo cento euro...
nn vale la pena spenderne di piů :)

 45mila km, boh.
ho già spiegato che non è possibile ottenerla :) posso averla solo un altro anno
poi è da rottamare..o cmq restituire le targhe e tenerla per i pezzi di ricambio!

 poi è da rottamare.
Mica vero. Io ho circolato tranquillamente per 2 anni su un'auto
intestata a un defunto, e l'ho data in permuta regolarmente al
concessionario quando l'ho cambiata, senza alcuna complicazione
burocratica ne' sanzioni.


 burocratica ne' sanzioni.
ma come cazz? ma tu dai indietro una macchina che non è tua??
di quella macchina sono eredi in 6..uno qualsiasi dei 6 prende e la porta
dal concessionario e ne trae i benefici del caso? mi sembra un pò assurdo..
fammi sapere cmq!

a sprangate, una bella Porsche 944 S2.
Era una Turbo, peraltro. Di piu': una delle non numerosissime
Turbo-250 CV.
Elfer

 Turbo-250 CV.
Ancora meglio.
Ma posso dirti una cosa? Fosse stata anche una 924 base, una Delta o una 
Panda, la mia stima non cambierebbe di una virgola.
ROTFL

Panda, la mia stima non cambierebbe di una virgola.
Si' ma visto il particolare modello mi offrirei volontario per le
sprangate in testa al proprietario del locale, e pure gratis...
:)
Elfer

 di quella macchina sono eredi in 6..
La tua situazione e' un po' piu' complicata, noi eravamo in 2 eredi
entrambi consenzienti.
