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Titolo: Il motore

Oggi pomeriggio incontro un amico che come me ha una Integra.
Mi descrive le elaborazioni che ha fatto alla vettura (centralina, nuovo
alesaggio, alberi a camme ), quando gli chiedo dove ha posteggiato la
macchina mi risponde
- Ho fuso il motore due giorni fà :-((( -
Una delle bronzine che stanno tra la biella e l'albero a gomito si è girata
e si è sovrapposta all'altra, ciò ha causato uno sforzo del pistone e quindi
la rottura del motore.
La Honda naturalmente non vuole pagare visto che le elaborazioni non sono
state eseguite dalla Mugen ma da "artigiani" esterni alla Honda.
Appena finito di parlare con il mio amico, sono schizzato dal
concessionario, mi ha confermato la storia dell'amico ma mi ha
tranquillizzato per quanto riguarda il mio motore visto che la elaborazione
effettuata da me non è esasperata come quella del mio amico, e in più la mia
è tutta Mugen quindi se rompo la Mugen deve pagare (lo spero).
Prima di andare mi ha detto che bisogna fare molta attenzione al livello
dell'olio, poichè la spia non si accende fino a che non manchi meno di un
litro d'olio.
Cambiando argomento è arrivato il volante dell'integra versione '99 (più
bello, e meno ingombrante), che sono riuscito a farmi cambiare sotto
garanzia (il solo volante con l'airbag sono ca. 1100 fr.-, senza montaggio).
--
Delo Swiss
Honda Integra Type R Driver
ICQ: 32412868

garanzia (il solo volante con l'airbag sono ca. 1100 fr.-, senza montaggio).
COme hai fatto a farlo passare in garanzia ??? lo hai fatto scoppiare
appositamente ?? :-))
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

la rottura del motore.
Scusa ma i semigusci che si sovrappongono e causano uno sforzo del
pistone sono una cosa cosi' assurda che sto ridendo da 10 minuti
:-DDDD
Ida Legends!!!!!!!!! :-DDDDDDDD
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
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    Carlo Michele Cea


Ti giuro che è cosi, me la confermato il concessionario, e in più ho visto
il motore aperto.



Ho detto che il pulsante del clacson non funzionava piů. :-))

Ida Legends!!!!!!!!! :-DDDDDDDD
...
EHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEEEEEEEEHHHHH
Ciao
SuperMario

Ho detto che il pulsante del clacson non funzionava piů. :-))
Scusa ma non l'hanno provato, prima di sostituirlo????
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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 >    Carlo Michele Cea
Il meccanico che avrà ''elaborato il motore'' sarà stato un cane (senza
offendere i cani ) !!!!
Ciao MAx

il motore aperto.
VTEC e' impossibile, il supporto e' in acciaio con uno spessore
notevole, piu' lo strato antiattrito e come gioco di accoppiamento
siamo su circa 1.5 centesimi ogni centimetro di diametro, non e'
possibile e non e' mai successo, certo che se si svita un bullone e si
apre la testa di biella puo succedere di tutto, anche che faccia un
buco nel carter ma lo hanno montato male o un bullone era difettoso e
i semigusci si sono mossi dopo la rottura, non sono loro che hanno
iniziato il casino e se la biella non si apre non c'e' proprio spazio
:-)


EHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEEEEEEEEHHHHH
Una volta uno mi ha detto che su un 128 ha montato la testa di un'Alfa
90 :-DDDD
Un'altro, ma questa e' impagabile, che sul suo Piaggio Si aveva
aumentato talmente la compressione che gli ha sparato via la candela
piantandola per tutta la lunghezza della ceramica nel parafango
davanti.
Sto piangendo dalle risate :-DDDDDD
Certo che io a 16 anni ho cercato di sovralimentare la Vespa con
l'aria della ventola....
A 14 invece ho elaborato il Bravo con un Black&Decker e una punta da
muro e pretendevo di anticipare l'albero con una lima da legno :-(((
Chicca maestosa quando ho richiuso i carter a martellate dopo aver
montato sofisticatissimi cuscinetti per alte velocita' :-DDDDD
Sono un mito, lo so :-bbbbbbbb


:-DDDD
;-DDDDDD
Ciao ciao
Daniele Giangrazi

 montato sofisticatissimi cuscinetti per alte velocita' :-DDDDD
Ragazzo, tu hai bisogno di assistenza professionale.........
--
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
Fiat 500 S pilot
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Cogito, ergo zoom
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Sono un mito, lo so :-bbbbbbbb
Ora piů che mai :-DDD Spero che il Ranger si ricolleghi presto cosě
mette tutto tra le leggende !!!!


    Carlo Michele Cea
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Il controllo è nullo senza potenza.......
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   Rimuovi MAGNUM
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.


Senti, farmi prendere per il culo dal primo che incontro non mi va.
Se non ci credi ti do il numero di telefono del proprietario della macchina.
Io ho raccontato la storia che mi ha detto il mio amico se mi ha detto una
cazzata non č colpa mia, io non ho studiato di ingegneria meccanica.
Cordialmente


č tutta Mugen quindi se rompo la Mugen deve pagare (lo spero).
Se la mugen ha una garanzia scritta su quanto ha fatto, si.
--
Marco dei (= Bidon Brothers =)
 -delete 'ANTISPAM' in the mail address-
--



Guarda che non sto prendendo per il culo te ma chi ha detto questa
scemenza...
Non mi pare di essere stato maleducato pero'...


cosa potrebbe anche interessarmi......:-DDDD
Semplice, metterci un cilindro raffreddato ad acqua mantenendo la
ventola e incanalare l'aria nel carburatore...
Nel PX il carburatore e' dentro una scatola e si puo pressurizzare
tutto come nei carburatori soffiati.
Ma poi ho deciso per il doppio carburatore Pinasco modificato CMC con
due enormi booster laterali sullo scarico, andava davvero, peccato che
dopo 500Km e' entrata la fascia nello scarico e si e' autodistrutto
:-(
E' servito per capire che esiste un limite alle dimensioni dei buchi
nei cilindri :-DDD


Delo Swiss


Neanche CMC, se è per questo... ma comunque..... :-))))))))))
Ma per fortuna, non voglio mica diventare come Crono :-bbbbbb


Non mi pare di essere stato maleducato pero'...
Chiedo scusa, mi sono lasciato trasportare.
Comunque quando rivedo il Concessionario gli chiedo maggiori informazioni.
Chiedo ancora scusa
CIAOOOOOOO


Ma per fortuna, non voglio mica diventare come Crono :-bbbbbb
Che c'entro io, neanche io ho mai studiato ingegneria!!!!!!
:-)
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

:-)
Tu sei il prototipo piu' credibile di Ingegnere...e poi centri sempre
se c'e' da proporre un modello negativo :-bbbb


Comunque quando rivedo il Concessionario gli chiedo maggiori informazioni.
Chiedigli anche che tipo di bronzine monta, la Integra ne monta un
tipo particolare, sono curioso di sapere se sa quale ;-)))
