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Titolo: BMW 320 coupe Xdrive: un consiglio?

Ciao, sto per comperare una BMW 320 coupe nuova e il rivenditore mi
vuole affibbiare una Xdrive dicendomi che il consumo � quasi simile.
Secondo voi conviene fare quella spesa in piu'? Sar� veramente
funzionale?
Vi ringrazio.

 Vi ringrazio.
Ma come si fa a chiedere ad un NG se è funzionale prendere una BMW a 4 
ruote motrici invece che a 2 ?
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI)
"Hokori 誇り" I.D.A 1999>2011

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Ma 320 che? i o d? Quanti Km fai all'anno?
-- 
Saluti
Alec (33,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

the.h...@TOGLIkatamail.com ha scritto:
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Non vedo la necessit� delle quattro ruote motrici su un'auto come la
serie 3.
-- 
Pippo S. - 31, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

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sui consumi quasi uguali ho i miei dubbi, ma tu lo userai mai sto 4x4?
perch� se non lo usi allora lascia perdere..quanto costa in pi�?
con i soldi che risparmi ci fai il primo cambio turbina fuori garanzia... a 
buon intenditore...
coals 

Secondo voi conviene fare quella spesa in piu'?
Solo se abiti in montagna.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

serie 3.
Neanche io, � per questo che volevo una conferma.

perch� se non lo usi allora lascia perdere..quanto costa in pi�?
Ma mi sa che non conosci come funziona l'Xdrive se fai queste domande.
;)

Poich� la comprer� a Luglio ed ora mi sto informando, vorrei sapere se
nelle BMW 320 coup� ci sono i vetri posteriori fissi o mobili? In
qualche posto leggo mobili, ma forse � un accessorio a pagamento?

 Solo se abiti in montagna.
Kuoto l'anziano :-P.
Aggiungendo ad "abiti" assidue frequentazioni durante la stagione 
invernale (tipo che so hai la casa a Cervinia...)
-- 
Marco (34,116+21,BZ)
2004 Toyota Avensis SW 2.0 D-4D
2005 Yamaha X-Max 250

Ma mi sa che non conosci come funziona l'Xdrive se fai queste domande.
invece anche a me fa venire dei dubbi, perch�, se ho ben capito, � un
sistema AWD e non 4WD, ed in ogni caso ci sono "cose" in pi� da
trascinare.
io ho una AWD da un paio d'anni e direi che non me ne pento: acqua,
neve, ghiaccio.. la differenza si sente. per� non ho mai avuto una TP
per tutti i giorni.
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 35, 150, 15
            Subaru Impreza D


Hai ragione..davo per scontato che fosse un nome x un 4wd e invece non lo �, 
ho guardato ora, sembra figo cmq.
Il ragionamento della turbina se fai u diesel rimane per�... ;)
A sto punto se hai la possibilit� lo farei, x� ripeto non so dove abiti e 
quanto possa servire, qual'� la differenza di prezzo?
coals 

 Ma 320 che? i o d? Quanti Km fai all'anno?
logico che sar� diesel, mica lo fanno a ragione veduta il 320ix-drive
(lo faranno quando turbizzano la gamma magari)
metti l'x-drive sul 320i e quando c'� vento ... va indietro anzich� avanti
:-p
ciaoooooooooooooo dai insultami adesso
by k54
-- 
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 Solo se abiti in montagna.
ora non voglio dire per deformazione ''professionale'' possedendo un mezzo 
cancello_pseduo-4x4
ora io non voglio rompere le balle a voi che conoscete le bmw meglio di me 
possedendole, ma io ho amici che hanno bmw 2x4 e d'inverno, anche qui in 
lombardia, dicono che � un po' problematico anche con le invernali.
Discorso trito , ritrito ecc ecc. Certo non so con che puntiglio guidano 
d'inverno, ma vi porto degli esempi :
- uno con serie 1 120d mi ha detto : '' 2 anni fa con le gomme invernali
.. 
mmm ... quest'anno me ne sbatto le balle ho preso anche le catene ... non 
voglio lasciare , prima di qualche salita, la auto che mi son sudato''.
- un altro : ''avevo la 320is , poi la 320d 136cv,  e con la 320d 136cv 
passo dalle 235 alle 195 invernali obbligatoriamente da quando l'ho 
comprata, se no ciao peppa ;
ma la prossima bmw ... mi son rotto le balle, di dover scendere sempre a 
spalare la neve, che gli altri non spalano mai nel condominio e nella mia 
via , anche perch� cosi' col bmw 4x4, me ne frego pure io  e in piu' 
abitando in zone un po' collinose saro' contento quando nevica invece del 
contrario''
- un altro : ''avevo un 316i, un 320i quelli squadrati prima degli anni 
2000; d'inverno mi toccava mettere un sacco di sabbia nel baule per come
mi 
sento di guidare io; certo erano altre auto senza controlli ecc ecc , ma 
adesso che mi girano piu' i soldi mi son preso una 330xd wagon steptronix
17 
cazzi e ramazzi  e con le invernali � un piacere guidare''.
- un altro : ''ho sempre avuto bmw , ma da quando ho preso questa 530xd 
wagon ... devo dire che , con un filo di divertimento in meno, non ci sono 
piu' le stagioni con ovviamente le gomme giuste per ogni condizione''
parole  riportate tali e quali da gente che non gira in pista (dove un bmw 
4x4 perde un paio di secondi rispetto alla medesima versione 2x4)  , ma 
gente che fa km con le automobili (lo so anche tu Stefano fai km)
poi logicamente ognuno la vede come vuole, 
possiamo concludere dicendo :
bene 2x4 ma va anche bene 4x4 
.. perdi qualcosa ma col 4x4 ma acquisti maggior trazione e scioltezza di 
guida in inverno = Stefano me la passi cosi' l'arringa :-) ?
ciao by k54
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 ciaoooooooooooooo dai insultami adesso
il 170cv BMW � un cotale cesso come prestazioni e affidabilit� che 
purtroppo sono costretto a quotarti. :P
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Puoi chiederli apribili a compasso elettricamente, dipende 
dall'allestimento.
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guida in inverno = Stefano me la passi cosi' l'arringa :-) ?
Si, ma guadagni solo con la neve. E fra la 4x2 con termiche e la 4x4
senza ihmo sei piu' tranquillo con la prima. Io mi sono trovato a -25
in montagna e non ho avuto problemi. Chiaramente andavo piano e avevo
buone termiche. Ma se e' una situazione saltuaria non vedo il senso di
consumare sempre il 15% in piu' oltre a perdere dinamicita' di guida.


consumare sempre il 15% in piu' oltre a perdere dinamicita' di guida.
Sono d'accordo con te, le quattro ruote motrici possono essere utili
per uno che abita in alta montagna in zone isolate, già in posti
come... boh, facciamo un esempio, la zona di San Candido, Dobbiaco
(non so se sei pratico della zona) si va benissimo con due ruote
motrici e le gomme termiche.
Ma anche, per cambiare zona, nei posti dove abita Guglielmo Cancelli
(zona dei monti Sibillini) di inverno ci sono delle belle nevicate, lo
stesso Cancelli talvolta ha postato foto delle sue auto su strade
innevate in condizioni proibitive, eppure lui un'auto a quattro ruote
motrici non l'ha mai presa.


 Vi ringrazio.
secondo me sono sempre tutti estremisti qua!!
ora per avere una bmw 4x4 bisogna necessariamente abitare in alta 
montagna!
Indipendentemente dalla neve o dal ghiaccio la trasmissione 4x4 ti 
garantisce una migliore tenuta di strada a discapito di un amggiore 
consumo di carburante, non essendo una 4x4 permanente mi piacerebbe 
sapere la reale percentuale e non quelle ipotizzate qua
secondo me se uno non è alla canna del gas può tranquillamente tenerla 
in considerazione
-- 
Frisco (29, 80, MB)
Dove finiscono i sogni degl'altri, Noi scaliamo una marcia e andiamo 
avanti

 domani nevica !!!
Hai messo su le termiche? :P


 :-P
LOL ... ah beh per andare bene va bene.
Speriamo che i possessori del 95% di 320 circolanti a 2 ruote motrici 
abbiano fatto la scelta giusta ... studiandone la funzionalità su internet.
;-D


 quindi tanto vale avere il massimo d'inverno anche solo con l'acqua o noh ?
Se non ami la dinamicità di una Bmw TP, tanto vale comprarsi una TA 
qualsiasi.
Per l'aderenza massima, ci sono le gomme termiche, come giustamente ha 
detto Stefano. Per chi guida prevalentemente in montagna, poi, ci sono 
le 4WD equipaggiate con le termiche.


 in considerazione
Si... ma alla fine con i controlli una 320d si gestisce tranquillamente, 
e in effetti a meno di abitare in zone molto piovose/nevose non ne vale 
cosï¿œ tanto la pena.


qualsiasi.
Esatto.


 ;-D
il 95% non sa nemmeno di guidare una trazione posteriore


 Esatto.
se lo dite voi mi fido
io non penso proprio che tornando indietro comprerei una golf 2x4 che �
una 
TA qualsiasi.


 TA qualsiasi.
Posso essere d'accordo per quanto riguada la Golf.
Una BMW deve essere TP altrimenti ci si può comprare un'Audi TA allo 
stesso prezzo, stessa categoria ...


 stesso prezzo, stessa categoria ...
ok, 
non penso che le audi abbiano la stessa dinamica delle bmw
poi audi ha il torsen che fino a poco tempo fare era bloccato al 50%
davanti 
e dietro
bmw mi pare abbia haldex col 70% dietro
cmq ok bmw deve essere tp, io pero' non so cosa farei al caso.
Dovrei provarle entrambe , come feci prima di prend ere la mia : cio�
provai 
sotto torchio un a3 2x4 e un a3 4x4 :-)
(e tu sai che le metto sotto torchio se ci riesco)
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 Hai messo su le termiche? :P
no ... sono l� in deposito ad ammuffire fino all'inverno prox
ciao by k54
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problemi in scioltezza.
e pensa che si nota la differenza anche tra il sistema 4motion (o come
si chiama ora, il vw) e la mia.. 
(provato con una octavia 4x4: a certe pendenze lei non si muoveva ed
io andavo via liscio)
