Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Come avviene la ricarica di una batteria al litio

Spiegazione dal politecnico di Milano 
https://youtu.be/kLZNaEWCvTY
 molto interessante 

 molto interessante
 
E' come fare benzina: per aggiungere l'ultimo litro ci metto
quanto e' occorso per metterci i primi dieci litri :-)
Se ho fretta, tronco li' e vado.
 

 Spiegazione dal politecnico di Milano 
https://youtu.be/kLZNaEWCvTY
 molto interessante
 
l'ultima frase e' una pietra tombale, in pratica nell'immediato futuro non dobbiamo aspettarci dalle litio piu' di quanto gia' oggi danno.

 interessante 
 
le batterie al litio sono ormai obsolete.entro 3 anni avremo quelle a 
stato solido e amen


Non so cosa avremo ma son tutte tecnologie di passaggio, io penso che 
l'ideale sarebbe cambiare l'elletrolita, un tubo prima aspira poi pompa.
 
O per meglio dire il combustibile.
 
Sarebbe l'unica cosa sensata, la ricarica è una assurdità su mezzi 
pensati per agevolare e rendere libero il trasporto, a meno di farli con 
autonomia importante (1000km minimo).

El_Ciula ci ha detto :

se tanto mi da tanto,con lo stato solido si partirà da almeno 700km di 
autonomia.ne
 avanza

 ha scritto nel messaggio 
news:q4b86i$9v9$1...@news.fcku.it...

i vecchi pacchi di batterie verranno "supervalutati"
con una "rottamazione".
 
Traduzione: di daranno 10 di quel che hai pagato 100
e ti venderanno il nuovo  A RATE :  10 al mese per 48 mesi :-))).
 
Bisinissi is bisinissi.
 
 
ciao
fm
 
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 Se ho fretta, tronco li' e vado.
 
La soluzione è semplice. Ti vendo la batteria da X kWh etichettandola come 0,8X-0,9X. In questo modo potrai caricarla a tutta fino al "pieno". Il restante 10-20% te lo abilito solo in casi speciali, tipo se devi fuggire da una tempesta imminente.

Dopo dura riflessione, fm ha scritto :

credici

DumahBrazorf not@Home ha usato la sua tastiera per scrivere :

che e' quello che fa tesla...
compreso il permesso di ricaricare la batteria oltre al limite fissato 
in fabbrica per 2-3 giorni precedenti e successivi al tornado

 e ti venderanno il nuovo  A RATE :  10 al mese per 48 mesi :-)
 
Da me di rate non ne vedrà mai nessuno.
 
 
 

 Spiegazione dal politecnico di Milano 
https://youtu.be/kLZNaEWCvTY
 molto interessante
 
La scoperta dell'acqua calda.


A casa mia e' obsoleto cio' che ha un sostituto disponibile
in massa sul mercato. Ad esempio Iliad ha reso obsoleta
la vecchia telefonia spremi-clienti.
Dove sono queste batterie a stato solido con prestazioni da
favole e prezzi da supermercato ?
 
Ops ... e poi sono sempre batterie al litio, e quindi ?
 

 e poi sono sempre batterie al litio, e quindi ?
 
che, se e' vero quanto dice alla fine, non sono suscettibili di miglioramenti epocali.
quindi per avere molto di piu' in termini di carica tocca cambiare sistema e nessuno sa quale ... prototipi ne girano tanti ma di commercialmente fattibile c'e' niente.
 

 
 
Esatto parlavano di abatterie a urea, e un sacco dia altre anche per usi 
con meno richiesta istantanea ma piu' capienti, invece piombo, cadmio, 
idruro, alcalino, litio, il resto son parole.

Roberto Deboni DMIsr scriveva il 19/02/2019 :

senta deboni gliel'ho già spiegato
siamo su un ng di auto
nell'automotive 3 anni sono zero.
se non ci arriva si arrangi con l'altro minus abens
non è difficile da capire
che poi lei sia abituato a tesla che presenta un'auto nel 2016 e riesce 
a commercializzarla nel 2019 è un'altra cosa
ma glielo ripeto,tesla non è un produttore di auto

M_C ha pensato forte :

https://www.extremetech.com/extreme/285666-did-tesla-buy-maxwell-for-its-ultracapacitors-or-higher-density-batteries
 
 
C'e' ancora margine di miglioramento.
Mentre gli altri costruttori ancora non riescono ad assemblare pacchi 
batteria da 100kwh e a produrre 200K auto elettriche all'anno, Tesla 
gia' pensa a come metterli fuori mercato tra 2 anni quando arriveranno 
i concorrenti sul mercato.

 i concorrenti sul mercato.
 
fossi un concorrente non mi preoccuperei troppo. di solito quando annunciano di fare una cosa in un anno, ce ne mettono intorno a 3.

 
 
Fossi un concorrente non mi preoccuperei affatto e mi concentrerei nel 
fare qualcosa di veramente innovativo, senza badare ai tempi in quanto 
il termico/ibrido coprirà il gap per anni e anni.

Shylock ha pensato forte :

quando VW annuncia 2020 intende 2030 se e' per quello
ù


mah, insomma. consegnano intorno a 10milioni di auto all'anno e non sono clienti che hanno dovuto metter giu' 1k 3 anni fa per avere il grande privilegio di comprare un'auto senza avere idea di come sarebbe stata o se ci sarebbe davvero stata.

MaxDamage scriveva il 20/02/2019 :

rotfl gli universi paralleli ahahahah

 mah, insomma. consegnano intorno a 10milioni di auto all'anno ...
 
ed essendo azienda grande ha tempi di reazione elefantiaci, per esempio deve ponderare prima ogni singolo caXillo di componente che compone l'auto, mica e' la s.ta' picchiopacchio che corregge 100 volte in corsa.
 
PERO' quando si muove meglio non mettersi di traverso se non si e' della stessa stazza perche' con le risorse che ha non ce n'e' per nessuno. qualche nicchia toh, finche' non gli fa gola pure quella :)
 
secondo me ed e' giusto un'opinione eh, quando comincera' a sfornare modelli si pigliera' anche di prepotenza una bella fetta del mercato.
com'e' che si dice, ubi maior minor cessat? :-D
 

Shylock ha usato la sua tastiera per scrivere :

se non hanno clienti disposti a preordinare un'auto 3 anni prima e' un 
problema loro. si vede che i loro modelli non sono appetibili.


e ne vendono quasi 11milioni all'anno. Pensa se fossero appetibili.

Il 21/02/2019, Shylock ha detto :

vendono le solite golf a clienti pecore che non sanno che esistono 
anche altri modelli.
buon per loro.
ma il mercato sta cambiando e loro non sono pronti.


la golf rappresenta nemmeno il 10% delle vendite totali.
 
e sono comunque 1milione per anno. Figurati se fossero appetibili.