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Titolo: Difetti Golf TDI 110CV

Vorrei sapere se i difetti e rotture che ho riscontrato sulla mia vettura
sono stati riscontrati da altri
Rottora alzacristalli elettrici su 3 porte
Distacco della serratura del vano portaoggetti
Vibrazioni della leva del cambio
rottura della maniglia del portellone

: Rottora alzacristalli elettrici su 3 porte
no (ma io ho la 5)
: Distacco della serratura del vano portaoggetti
no
: Vibrazioni della leva del cambio
si, e tanto, taglia il bilaciere di 1cm e vedrai che la vibrazione
diminuisce fino a limiti accettabili
: rottura della maniglia del portellone
no
oops ... quello piu' importante non l'hai evidenziato, tira a sinistra in
accelerazione ruotando il volante in senso antiorario, dopo i 15.000km circa
:-(((((((((((((((((((((((((
lo fanno tutte o quasi, sia le A3 che le Bora (ne ho provate 7-8 di auto con
questo problema e tutte lo fanno in maniera + o - evidente)
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  [...since 1997] (31,poki poki poki, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html

 accelerazione ruotando il volante in senso antiorario,
Scusa ma non ho capito: intendi che sterzi a sinistra la macchina gira a 
sinistra? 
See you,
             Silver Drake
--
Mitsubishi Colt SA '99 Pilot (MWR2K Compliant)
barba + guanti + alettone 24/75
http://www.radiohell.it

rottura della maniglia del
portellone
Nein. Anche in questo caso tale rottura mi pare incredibile e
forse dovuta ad un uso non conforme. Se apri con un piede di porco il
portellone sfido io che si rompe! ;oPPPP
Fra i vari (e veri) difetti
imputerei l'errata progettazione dei tempi e spazi del tergicristallo.
Infatti con pioggia battente, il tergi dx quando è in massima estensione si
ferma, depositando l'acqua rimossa, proprio davanti alla visuale del
guidatore. Non so se tutti avete notato tale effetto.
Ecco secondo me
questo è un VERO difetto, perchè non propriamente pensato o forse solo
ignorato.
Ciao
Edoardo
"The Squid's driver"
Golf TDI Cosmic green
(26, 130+, VI)
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

ciao
confermo gli alzacristalli!
in piu' aggiungo un difetto al relais che da l'ok alla centralina dopo
lo spegnimento delle candelette (vedi post di qualche gg fa')
costa 20.000 lire ma la VW non fa il richiamo e ce ne sono in giro una
valanga difettosi, e' successo anche a mio fratello!
ti auguro che non ti capiti durante un sorpasso! si spegne il motore
improvvisamente e sei a piedi!!!!!!!!!
ciao


le vibrazioni alla leva del cambio sono state oggetto di un difetto del mese
di un numero di 4r di circa un anno fa.
ho avuto l'auto in oggetto e a parte una dozzina di lampadine fulmninate
l'unico vero difetto (in 1 anno e mezzo e 75000km) era la vibrazione del
cambio.
--
Felix (30,193,CH)
MB SLK 230 skoreggiona driver
Alfa 147 Selespeed lover
Alfa 156 GTA Selespeed "propulsion" dreamer

: >Vibrazioni della leva del cambio
: Lievi vibrazioni riprendendo da circa 1000/1500 rpm in quarta/quinta. La
: vibrazione del cambio è una cosa normalissima in un diesel,
peccato che quelle nuove ancora col cambio a 5marce non fanno una piega.
:  come normale la
: lieve vibrazione del pedale della frizione.
con tutta la coppia che c'hai ti va' dritta in accelerazione ?
stacca le mani dal volante, metti la prima e parti a fuoco un po' di volte e
nota da che parte va sempre.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by K®  [...since 1997] (31,poki poki poki, LC)


: Scusa ma non ho capito: intendi che sterzi a sinistra la macchina gira a
: sinistra?
no, intendo che in accelerazione si muove in senso antiorario lo sterzo e
l'auto tira a sinistra.
Lo si nota se si staccano le mani dal volante.
--
SeeYouSpace ... e grazie by KŽ  [...since 1997] (31, poki poki poki, LC)
[...since 1997]
[... ma se il 1.9Tdi  VW e' arrivato a 150cv gli altri a che punto sono ?]
[... house-jazz music all night long]


http://www.lowgo.com/54/story.html
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Inviato via 
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: >Vibrazioni della leva del cambio
: Lievi vibrazioni riprendendo da circa 1000/1500 rpm in quarta/quinta. La
: vibrazione del cambio è una cosa normalissima in un diesel,
peccato che quelle nuove ancora col cambio a 5marce non fanno una piega.
:  come normale la
: lieve vibrazione del pedale della frizione.
con tutta la coppia che c'hai ti va' dritta in accelerazione ?
stacca le mani dal volante, metti la prima e parti a fuoco un po' di volte e
nota da che parte va sempre.


: >peccato che quelle nuove ancora col cambio a 5marce non fanno
: una piega.
: Quindi ti riferisci alle vibrazioni del cambio a 6 marce!!!
no assolutamente no del 6marce non so niente.
Mi riferisco al fatto che il meccanismo d'inserimento marce che c'ha sto'
benedetto bilancere, visibile a fianco della batteria, i miei amici che han
preso il 110cv 1 o 2 anni dopo la mia che e' del dec98 ce l'hanno diverso e
non vibra almeno fino ad ora.
Cioe' il 110cv a 5marce del 2000 non vibra come il 110cv del 98.
: Si okkey tira a sinistra quasi da andare in testa coda da ferma
: ;oPPP
per me questa e' una vergogna ... la mia Clio16V che si striate ne aveva
prese con il cambio di 6treni di gomme in 110.000km e 3 supporti cambio piu'
un serie di altre cose, tirava si a sinistra ma ha incominciato a farlo dopo
i 70.000km. La golf la fatto praticamente da nuova.
E quando provo ad andare dai meccanici e accampano scuse dicendo le altre
non lo fanno ... mi fanno piu' incazzare ancora.
: ma il volante ha due funzioni principali:
: 1) appoggiare le mani
: 2) dirigere la vettura
spero tu stia scherzando, l'auto non potrebbe andare dritta come si vorrebbe
in teoria, ma neanche girare indietro !, per me e' intollerabile che in
colonna appena lascio la frizione ruota il volante antiorario e debba
dirigerla sempre dallo stesso lato per andar bene. Se la cosa era 50% a dex
e 50% a sinistra allora era imputabile all'imprecisione delgli avantreni
sulla strada che non e' un tavolo da biliardo.
Ma tirare sempre dalla stessa parte e' un difetto enorme, imho.
E' la cosa che mi ha deluso maggiormente della mia VW, mi toglie il piacere
di guida.
Sarei curioso di provare tutte le auto di questo mondo per vedere se fanno
lo stesso. Saro' pignolo, ma ammetto un'imprecisione del genere dopo i
100.000km non da subito.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  [...since 1997] (31,poki poki poki, LC)


 100.000km non da subito.
Infatti la mia 106 tira a dx in frenata e a sx accelerando.....ma ha 106K km
(ma credo mooolti mooolti di più,l' ho comprata usata con 84K km......minimi
erano il doppio.....)
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been do it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it

 confermo gli alzacristalli!
Sottoscrivo anche io gli alzacristalli.
E' successo sia a mia sorella che ad un mio amico.
Ovviamente la macchina non é più in garanzia nonostante il concessionario
ammetta la difettosità cronica (gli avrei mangiato la testa!!!)
ciaoo
Oliviero MI,28,115

sulla strada che non e' un tavolo da
biliardo.
La mia tira solo se schiaccio pesantemente!
In colonna o da
fermo va tranquilla, dove dovrebbe andare..... dritta!
:o))
Ciao
Edoardo


 
maggio 98..... senza vibrazioni....

> maggio 98..... senza vibrazioni....
beh se l'hanno modificato ci sara' il problema, noh ? meglio per te che non
ce l'hai.
Cmq fai questa prova frulla a 1000giri in 3 marcia : affonda e attendi circa
1700-1800 quando la pompante lavora giusta giusta e guarda il pomello del
cambio, se si muove e accenna a vibrare.
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SeeYouSpace ... e grazie by KŽ  [since1997] (31, poki poki poki, LC)
[... ma se il 1.9Tdi  VW e' arrivato a 150cv gli altri a che punto sono ? ed
e' 2 valvole x cilindro !!!]
http://rickson.com/
"To go faster add lightness"

 fermo va tranquilla, dove dovrebbe andare..... dritta!
quando di capita facci caso.
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SeeYouSpace ... e grazie by K®  [since1997] (31, poki poki poki, LC)
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