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Titolo: Lampadina faro e centralina...

Buon mattino a tutti.
Ieri mi sono recato da un meccanico vicino casa (non è il mio di 
fiducia) perchè mi pareva assurdo che per una lampadina dovessi 
attraversare la città (Roma e non Scurzolengo)per recarmi dal mio 
fidato. Mi dicevo: "per una lampadina che potrà mai succedere..."
Invece ieri sera, pago i 10 euro (troppi, pochi ?) e mi ritrovo 
l'autoradio che mi richiede il codice...
Ora, ciò succede di solito quando si interviene sulla centralina... Ma 
che c'entra la centralina con una lampadina ?
Il faro è il sinistro di una fiesta terza serie del 96. Quando mesi fa 
da un'altro meccanico cambiai quella di destra tutto ok.
Meglio che da questo meccanico, anche se a due passi da casa, non mi 
faccia più vedere oppure, poichè per mettere la lampadina so che ha 
smontato dei pezzi, può darsi che abbia dovuto staccare qualche cavo che 
ha causato il reset dell'autoradio ?
Mi affido a voi per un parere. :-)

Mi affido a voi per un parere. :-)
Ha staccato i cavi batteria per tot secondi, da qui il reset
dell'autoradio... 
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 
Se è un comportamento "normale" per questo tipo di intervento allora 
"prendo e porto a casa". :-)

 "prendo e porto a casa". :-)
Diciamo che e' stato un eccesso di zelo, in teoria tutti gli interventi 
sull'impianto elettrico andrebbero effettuati a batteria scollegata. Ma tu 
hai il suddetto codice?
-- 
    A.''°° 

 
Per mia fortuna quello non è andato perso come il libretto di 
manutenzione. ;-)

 hai il suddetto codice?
Ma dai, seriamente, chi stacca la batteria per cambiare una lampadina?
Per me ha fulminato qualche fusibile e la batteria è rimasta staccata per un
pò
-- 
dmax

 pò
Puo' essere, ma sarebbe saltato il fusibile delle luci, non quello della 
radio. A meno che non abbia fatto un corto gigante da compromettere il 
fusibile generale, ma allora sarebbe proprio imbranato forte.
-- 
    A.''°° 

 attraversare la città (Roma e non Scurzolengo)
anche scurzolengo e' una brutta gatta da pelare...lascia perdere
(ha ben tre strade di cui una senza uscita.)
--
numero6

 
Quando ci son capitato per caso lo scorso anno durante una gita per le 
campagne intorno a Torino il nome mi ha fatto troppo ridere che mi ci 
sono dovuto fermare a farmi un giretto. :-)

Stalker ha scritto:
Io so che uno degli elettrauti che compie vere e proprie magie, qui 
dalle nostre parti, stacca sempre la batteria, quando deve fare 
qualsiasi cosa sull'impianto elettrico.

 wrote:
CUT
Non discuto sul fatto che tu non abbia utilizzato le istruzioni per
cambiare la lampada che avevo scritto in un tuo thread precedente...
comunque ha staccato la batteria, come detto da altri. Cosa che in fondo
non è disdicevole, quando si toccaccia l'impianto elettrico.
-- 
Jac
"There are obviously many things which we do not understand,
and may never be able to."

 
  Bene.

 manuale di uso e manutenzione, c'è sicuramente scritto come si fa.
Mi pare non ci sia... ma non ne sono certo.
Comunque ci metto una pezza io:
aperto il cofano, bisogna sfilare la mascherina con la griglia ovale
(quella che sta tra i due fanali), tirandola verso l'alto (e' agganciata
con quattro perni a quattro ganci a U in plastica).
A questo punto si vedranno le tre viti (torx, piuttosto grosse) che
fissano il fanale alla traversa anteriore. Svitate le viti bisogna far
scivolare lievemente verso sè il fanale e poi tirarlo verso il radiatore
(quindi tirare a sx il fanale di dx e tirare a dx il fanale di sx).
Questo perchè c'è un perno cilindrico che fa da quarto supporto dietro
la freccia, infilandosi in una apposita sede. Una volta svincolato il
fanale bisogna sganciare la molla che fissa il coperchio che copre la
lampada, scollegare il connettore della lampada e infine sfilare la
lampada (h7).
Stalker tenga conto che il rimontaggio PUO' essere ostico (per quanto
riguarda il perno cilindrico di cui sopra), visto che eventuali
deformazioni dei lamierati o eccessive tolleranze (viste & provate) di
montaggio possono creare qualche... problema.
Consiglio di pulire (a secco) tutti gli ancoraggi da polvere e detriti,
in modo da facilitare il rimontaggio.


 manutenzione. ;-)
Allegro non sa che quel codice te lo forniscono senza esitazione in una
qualunque officina Ford, nel caso tu smarrisca il talloncino su cui č
riportato.
:P


 :P
Lo fanno anche in Lancia, ma dietro pagamento di adeguato compenso :-P
-- 
    A.''°° 

Jac ha scritto:

Grazie delle istruzioni. Se servono me le stamperò in futuro.
PS. Dammi del tu. ;-)