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Titolo: [SCANDALOSO] 1.3 Multijet da 90 cv già su Opel

Fonte: 
autopareri.com
De simpelste diesel in de Astra GTC is de 90 pk sterke 1,3 CDTi. Die kost 
als Enjoy 23.845 euro. Deze motor is nog niet leverbaar in de 5-deurs Astra. 
Naar alle waarschijnlijkheid zal hij binnenkort ook daar zijn opwachting als 
aflosser voor de 80 pk 1,7-liter CDTi. Overigens is de Astra GTC met de 
1,3-liter CDTi een wereldprimeur op de komende AutoRAI. In mei wordt deze 
krachtbron in de GTC leverbaar.
da 
autoweek.nl
Ci siamo venduti pure l'onore..... dei multijet!! bah!! io non ci capisco 
più un cazzo!
Qui mi sa che serve un miracolo altro che Montezemolo.
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33  - Nasona Selespeed *Quadrifoglio Verde*
"Perchè essere un numero uno qualunque quando puoi essere 147?"
http://www.twlzone.com/twl147/NuovaAlfa147.avi

 Qui mi sa che serve un miracolo altro che Montezemolo.
Di cosa stavamo parlando caro?  :-))))
Guarda che bisogna ficcarsi bene in testa che se Fiat se ne va sbattendo la
porta.... E' LEI che rimane senza motori in quanto la Powertrain rimane a
GM...
Spero che questa notizia contribuisca ad aprire bene gli occhi sulla gravità
della situazione...
perchè io continuo a leggere (anche sulla stampa): "GM è cattiva", "GM fa la
bùa a Fiat", e non si legge mai di quanto sia stata "cogliona" Fiat a
ficcarsi VOLONTARIAMENTE in questo pasticcio...
Le colpe, come sempre nella vita, non stanno MAI da una parte sola.
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

 Qui mi sa che serve un miracolo altro che Montezemolo.
Forse non vogliono lanciare un motore nuovo su un modello destinato ad essere 
sostituito tra qualche mese (mi rif. alla Punto).
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 sostituito tra qualche mese (mi rif. alla Punto).
CI sarebbe la Ypsilon.......  :-/


 Ciao


 Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
Davide

 Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
Davide

 Servirebbe anche alla Stilo
IMHO di Stilo 1.3 Mjet da 90cv ne venderebbero uno sproposito (in
Italia).
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

 Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 si ma spero che tu ti spieghi meglio perche' IMHO cosi' fai solo
allarmismi.
A me sembra tutto già abbastante allarmante così.... cosa c'è da spiegare di
piu?
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 per la Thesis, tanto
Coglioni... non lo sanno che in tre quattro giorni si vende quasi UNA 
thesis, se il periodo č buono?
Tonio

 appunto... e se uno dei soci se ne va LUI.....?
Un momento Powertrain č in Italia, e produce JTD e MJTD con tecnologia Fiat 
di cui (MJET) mi risulta che Fiat si sia tenuta il brevetto questa volta, 
ergo GM paga, poi cmq i casini ci sono cmq detto fra noi (eufemismo) GM 
continua a comprare da Fiat, lo so per via diretta, magari non compre pezzi 
di linea in Europa ma negli altri continenti si.
Per il discorso dei brevetti, il common rail rimane della Bosh, ma la sua 
evoluzione MultiJet č Fiat per quello che so, la sfumatura č sottile ma 
scrivendo come mangio (MOLTO :-))) ) il commonrail ha una certa potenza 
limite per la cilindrata, (esempio 116 cv per il 1.9) il Mjet (brevetto 
fiat) ha un limite di potenza testato di 180 cv per il 1.9
Non dico castronerie, ricercate su google un vecchio tread dove un ingegnere 
del Centro Ricerche Fiat intervenne all'uni di Firenze, a quei tempi avevano 
un 1.000 JTD da 100 Cv ed eravamo nel 1999.
Io non capisco perchč fiat non spinga sulle piccole cilindrate pepate.
-- 
BiXiO [33-110] (Arezzo)
Multipla JTD 

Qui mi sa che serve un miracolo altro che Montezemolo.
L'accordo sul Mjet 1,3 è consolidato e rientra nei vecchi
accordi.
E' del tutto evidente che rientra in esso anche lo step
evolutivo.
Non esiste alcuna ipotesi in cui Fiat Auto possa rimanere privata
dei suoi Mjet.
Molto concreta è invece la possibilità che sia GM a doverne fare
a meno, ovviamente a partire dalla data di scadenza degli accordi
2000 (e successivi).
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
Approfondisci le ragioni dell'auto italiana cliccando:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

:-OOOOOO
Lancia Ypsilon č stata la prima vettura a montare i Mjet 1.3, 
un mese dopo Punto restyling.
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


 Jody


Italia).
E' infatti prevista.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "


 Tonio
Davide

 Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
Davide

 Magari una decina di Thesis le avrebbero pure vendute in più.
BUM! Non esageriamo. Ma tre o quattro imho sì.
Tonio

 E' infatti prevista.
Bella mossa allora...
ciao


 Tonio
Davide

 GM...
Non e' vero! GM voleva mettere il MJ a Daewoo ma Fiat gli  ha detto NO!
Se fosse come dici tu Daewoo serabbe MJ da un pezzo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Avevo calcolato il boom dovuto all'effetto novità :-))
LOL. Vabbè, l'ottimismo è una bella cosa.
Tonio

 motore, più che adeguato alla macchina.
Fai sembrare un missile la "mia" Compact...
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4630 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I quit, I give up [...] When I'm all 
alone it's the best way to be...When I'm by myself
nobody else can say goodbye..."

ti prego chiariscimi sto' punto !
Powertrain è una delle diverse 
società create in accordo tra Fiat e GM.
Ce ne sono altre che si occupano dello sviluppo dei cambi, altre
ancora che si occupano di componentistica, altre ancora di 
 aspetti commerciali, ecc.
In alcuni casi siamo stati noi a mettere l'unità prodittiva,
facendo entrare GM nel capitale, 
in altri casi sono stati loro a far entrare noi ....
Si tratterà semplicemente di tornare alla situazione precedente
... ciò che era loro torna a loro ciò che era nostro torna a
noi.
E Powertrain (Mirafiori e Bursa) è roba NOSTRA !
