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Titolo: Impianto frenante

Voi che conoscete meglio di me la meccanica di un'auto, sapete dirmi, in
particolare per la Punto 1 serie, la pinza freno anteriore se è montata
direttamente sul "ragnetto" (io lo chiamo così perché non so come si
chiami veramente e con ragnetto intendo quel componente che è attaccato
inferiormente al
braccetto della sospensione e superiormente all'ammortizzatore) o se tra
pinza e ragnetto c'è un "reggipinza"? Mi interessa sapere in particolare se
per montare il disco da 257 della Punto Sporting senza ABS, in luogo
dell'attuale da 240, devo cambiare qualche altro componente, oltre al disco
e alla pinza di diametro differente.
Grazie
Alex

 e alla pinza di diametro differente.
Ti confermo che la pinza è montata direttamente sull'ammortizzatore, fissata
tramite due viti a testa esagonale diametro 20 o 22 (non ricordo bene). Però
occhio ai cerchi. Rischi di installare dischi e pinze e poi accorgerti che
il cerchione non entra più in sede perché interferisce con i freni.
--
Cinghiale (27, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update: 22/4/00)_____ ICQ 49579941

 il cerchione non entra più in sede perché interferisce con i freni.
Non c'è reggipinza? Quindi gli attacchi sul "ragnetto" (ma come cavolo si
chiama?) sono standard e solo le pinxe poi sono di dimensioni differenti.
Speriamo, sarebbe già qualche pezzo in meno da rimediare. Basta che poi il
"ragnetto" sia lo stesso (quello sì che sono soldi).
Un meccanico mi ha anche parlato di "fusello", che cosa è?
Ieri sera, parlando con mio fratello che ha una Bravo Gt 100 Td sulla quale
vuole montare il kit DomoRace e l'impianto frenante della Hgt, abbiamo
scoperto che lui ha dischi da 257 autoventilanti anteriori (con ABS),
stranamente dimensionalmente identici a quelli anteriori della Punto GT:
miracolo di mamma Fiat? Speriamo di sì perché se veramante dovessere essere
gli stessi io monterei l'impianto anteriore di mio fratello e lui quello
della Hgt con una spesa totale + contenuta.
Non son riuscito comunque a trovare un meccanico Fiat che sembri essere
minimamente interessato alla cosa o comunque disponibile a farmi vedere
qualche manuale di officina, magari per vedere i codici prodotto; sarebbe
già un buon modo di capire quali pezzi sono comuni.
Per quanto riguarda i cerchi che potrebbe essere un pò stretti, no problem,
dovrei prendere pure quelli da mio fratello (non son stupendi ma meglio di
quelli in lamiera).
Un'ultima cosa: conosci l'indirizzo della Libreria della'automobile o di
qualsiasi altra libreria specializzata?
Grazie
Alex
NB: Tra un pò mi sa che mi scelgo un nickname adatto al newsgroup, ocio!

 NB: Tra un pò mi sa che mi scelgo un nickname adatto al newsgroup, ocio!
Te lo stavo per dire: ma che mi leggi nel pensiero? :-)


 delle due pinze sono uguali.
Purtroppo ho scoperto cosa è il "fusello", è quel "ragnetto" di cui parlavo.
Dico purtroppo perché sono riuscito a carpire una sola informazione da un
ricambista, quella sui codici prodotto del fusello della 55 e della GT che
risultano essere differenti. Porc!!
Non demordo però. Al prossimo ricambista chiederò il codice del fusello
della Sporting che monta sempre dei dichi da 257 ma non autoventilanti: se
il codice è lo stesso della Gt allora ho qualche possibilità. Ho conosciuto
uno che ha la barca anteriore della Sporting e con una botta sola potrei
prendere dischi, pinze, fuselli e barra antirollio.
Alex