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Titolo: Revisione e M+S?

Sto per rimettere in attivita' la vecchia Kadett di mia moglie ferma da un
paio d'anni, che destinerei a "muletto" in montagna da poter usare senza
troppi riguardi.
Essendo le gomme attuali in condizioni disperate, volevo sostituirle con 4
M+S economiche (ci sono delle Pirelli 175/70-13 a 45 euro circa su
gommadiretto), dato che e' facile che ci sia neve o si vada per sterrati.
Il punto e': dovendo fare la revisione, posso andarci tranquillamente con le
termiche o mi faranno storie?
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 con le termiche o mi faranno storie?
Vai pure con le termiche, dai solo un occhio al codice velocità.
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church every Sunday doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage every Monday makes you a mechanic."

 gommadiretto), dato che e' facile che ci sia neve o si vada per sterrati.
Ma non è un po' presto?
Rischi di mangiartele se fa una giornata anche solo caldina...
-- 
Ray (23 - 150+++ - TO)
Seat Leon 1.9 TDI
---- 16 P.ti ----------
"Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre..."
www.jointweb.it
 

termiche o mi faranno storie?
Vai tranquillo...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
www.ogame.it

 Rischi di mangiartele se fa una giornata anche solo caldina...
Ma si usurano cosi' facilmente? Esistono gomme con discrete prestazioni
invernali che si possano tenere anche d'estate senza correre il rischio di
distruggerle? Mi pare che la Panda 4x4 montasse anni fa come primo
equipaggiamento delle Pirelli che si potevano usare senza problemi anche con
il caldo...
-- 
     A.''°°


 distruggerle? 
per l'usura a quantoi dici non ci farai autostrada, quindi...
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 a benzina
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 il caldo...
Pirelli P2500 EURO sono M+S, ma non sono delle termiche vere e proprie... 
insomma vanno meglio delle estive, ma portati le catene.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 paio d'anni.
Che modello?


 insomma vanno meglio delle estive, ma portati le catene.
Le volevo montare sulla Panda...
Hai esperienze su queste gomme o di qualcuno che le ha montate??
Ciao!

 Che modello?
"E" 1.2 SC del '87
http://www.geocities.com/allegro1100/kadett.jpg


 insomma vanno meglio delle estive, ma portati le catene.
Esatto, proprio quelle avevo visto su gommadiretto.
Per le catene non c'e' problema, ne ho una scorta :-)
-- 
     A.''같


il caldo...
I cosiddetti 4 stagioni come ad esempio i P2500 di cui ti hanno
parlato in un altro post (ma se cerchi sui siti di pneumatici ne trovi
diversi)... 
Ad essere cattivi sono gomme che vanno male sempre... :-)


 Ad essere cattivi sono gomme che vanno male sempre... :-)
La classica diatriba del bicchiere mezzo vuoto o mezzo pieno :-)
Lo metto in conto, comunque.
-- 
     A.''같


 Hai esperienze su queste gomme o di qualcuno che le ha montate??
In pratica sono delle gomme con mescola estiva ma intagli da invrnale.
Insomma su fango, pioggia e neve fresca se la cavano. Ma sul ghiaccio sono 
come delle estive.


 
http://www.geocities.com/allegro1100/kadett.jpg
Ah...
Conosco benone. Peccato per il 1.2 aste e bilanceri.
In famiglia ne abbiamo avuta una grigio scuro 1.6D dell'88 andata rubata 
dopo 6mesi, sostituita prontamente da una 1.5D TurboIntercooler dell'89 
quella restyling.
Mio zio ne ha tutt'ora una dell'88 3volumi 1.6D, e a quanto sembra non ha la 
minima intenzione di cambiarla. :-P


 minima intenzione di cambiarla. :-P
Lo credo bene :-D


 Lo credo bene :-D
:-P


 quella... :-P
Anche quella di mia moglie e' stata rubata, poi ritrovata dopo qualche mese
a qualche km di distanza.
Probabilmente erano facili da aprire e da mettere in moto, chi lo sa, e
ottime per andare da A a B.
:-P
-- 
     A.''°°



sulle termiche è consentito avere un codice di velocità inferiore
l'importate sono dimensioni e carico come da libretto

 
io ho usato su una Opel zafira delle M+S Goodyear Ultragrip 5 da 
novembre a fine aprile, per due inverni, con temperature superiori anche 
a 20° (mi avevano detto di non superare i 10°). Il terzo inverno (quello 
scorso) non le ho smontate, ed ho venduto l'auo ad agosto e le gomme 
erano ancora ok, con 2,5 -  3 mm di battistrada. Ovviamente era sempre 
lo stesso treno. In particolare in luglio tutti i w.e. li passavo in 
maremma, e partendo da Bologna erano circa 250 km di andata e 
altrettanti di ritorno piuttosto tirati, quasi tutti a curve, questo per 
dire che non li ho risparmiati....
Sulla macchina nuova c'erano già montati degli M+S, e non ho notati 
consumi particolari, però ho percorso solo 3000 km
mauro


ma nel caso di un codice di velocità inferiore devi apporre un adesivo nel
campo visivo del conducente che denoti il minor indice velocità. Tiè :-)


 come delle estive.
Grazie, penso che siano giuste per l'utilizzo che ne dovrei fare...
Ciao!

 campo visivo del conducente che denoti il minor indice velocità. Tiè :-)
Ecco una norma senza senso.
Per quale motivo dovrei appiccicare un adesivo che mi dice di non 
superare i 160 quando il limite massimo è 130?
Al limite lo prescrivano i tedeschi


 Al limite lo prescrivano i tedeschi
Un'auto italiana non è detto che la si usi solo in italia..



Io ho la revisione sempre in gennaio e avevo propio le M+S... nessun
problema!
Ciao
Fiat Bravo JTD105 GT '00
201.000KM
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 problema!
E ci mancherebbe, M+S sta per Mud (fango) + snow (neve) non vedo perchè 
se in estate percorro spesso strade fangose non posso mettere le gomme 
adatte


S.C. ha scritto:
<cut>
Mi attacco qui per ringraziare tutti per avermi tolto dei dubbi e per
avermene fatti venire altri :-P
Visto che le gomme vecchie di battistrada ne hanno ancora, e ben oltre i
limiti di legge, ne ritocchero' lievemente l'estetica e faro' la revisione
con quelle, poi decidero' il da farsi. Nel frattempo mi informero' presso
l'officina revisionatrice sulla fattibilita' della prova con le M+S per
l'eventuale prossima.
Ciao,
-- 
     A.''같
