Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Save the Compact :-) 325ti storica?

Ciao Idani! E' da un bel po' che non scrivo, anche se ogni tanto vi lurco.
 
Secondo voi ci sono possibilità che la 325ti possa diventare storica?
La mia è del 2002 e quindi le mancano 3/4 anni per compierne 20.
Il modello BMW 325 (non è specificato che versione) è nella lista ASI. 
 
Sembra che ci sia una proposta di legge per togliere il bollo alle 20enni in Veneto. Se passasse probabilmente la terrei per poi metterla in garage e tenerla come seconda auto.
Mi preoccupano anche le notizie sul probabile calcolo del bollo sulle emissioni co2. La mia vecchietta da 192cv emette più co2 di una nuova M2 da 370cv!
Mi dispiacerebbe "svenderla" dopo 12 anni e 200.000km fatti insieme :(
 
Per chi non si ricordasse è questa :)
https://drpianale.wordpress.com/category/automobili-e-veicoli/bmw-1/page/6/
 
 
Un carrozziere mi diceva che in futuro potrebbe guadagnare valore, per il motore, perché è "particolare" e perché ce ne sono poche. Attualmente su autoscout ce non sono una 40ina in vendita in europa, di cui solo 3 rosse. Nessuna in vendita in Italia.
 
Devis


mi auguro per te, visto che ti piace, che possa diventare storica e che possa tenerla a lungo. personalmente la trovo a livello estetico una delle più brutte auto che la bmw abbia mai concepito. un malriuscito miscuglio tra il frontale di una serie 3 normale e il retro di una popolare 2 volumi e mezzo. tutto fa pensare tranne ad un'auto premium. capisco che volevano risparmiare evitando di riprogettare una vettura dal principio sfruttando il più possibile ciò che avevano già in casa, ma i designer avrebbero dovuto concentrarsi un po' su lato estetico. non so se sia più brutta la compact , la duna o l'arna. e sto parlando seriamente. evidentemente la gente mostra di avere un certo gusto. non basta appiccicarci un logo premium per nobilitare un modello nato male.

 Il modello BMW 325 (non è specificato che versione) è nella lista ASI.
 
Già di Compact ne hanno vendute poche, poi nella totalità di vendite del 
modello le 325ti sono una piccola percentuale, infine la tua ha un 
allestimento particolare. A prescindere da cosa dice l'ASI, vista la 
particolarità del modello, io la terrei.
 
-- 
 
Pippo S. - 38, 90, PO
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"

 La mia è del 2002 e quindi le mancano 3/4 anni per compierne 20.
 
imho se non hai problemi di spazio dove tenerla, e di 3-4 anni di bollo da investirci, potrebbe valere la pena tenerla un po' e vedere come evolve. Rara è rara, anche se non so se implica che prenda molto valore in tempi ragionevoli.
 
ps. un paio di volte l'ho vista, sotto al G91 :-)
-- 
Denetor

 imho se non hai problemi di spazio dove tenerla, e di 3-4 anni di bollo da investirci, potrebbe valere la pena tenerla un po' e vedere come evolve. 
 
Per me conviene venderla subito in germania

 
 
Collegare il cervello prima di scrivere no eh?
A 30 diventano tutte storiche di diritto, mentre a 20 puoi iscrivere asi 
e rendere storiche solamente auto di interesse storico (trovi la lista 
online).
Tanto che la mia Mazda Mx5 è diventata storica a 20 anni di età e non 
paga bollo.

Si penso di aspettare un altro anno ormai. Anche perché non riesco a decidere chi sarà la sostitua.
 
Svolazzi anche tu? :) 
 
Devis

 paga bollo.
 
In che regione sei? In Veneto attualmente si paga.
 
Devis


Anche in ER. 
Mi sfugge il senso di iscrivere asi, anche l'assi+iscrizione a un club 
costa parecchio. 
 

Il 28/11/18 11:30, TrueCiuk ha scritto:

Significa che puoi ancora mettere in eenzione le auto Storiche, che lo 
diventano automaticamente a 30 anni oppure devi fare le pratiche, 
associarti ad un club ASI e se la tua auto rientra in una ben 
determinata lista puoi essere esente dal bollo anche se ha solo 20 anni. 
Ti rilasciano infatti un certificiato con cui devi recarti in regione 
all'ufficio preposto per far registrare la cosa.


In ER presentando il certificato di rilevanza storica (rilasciato dall'ASI) si può mettere in esenzione bollo dopo i vent'anni (esenzione = 27€, solo se si circola).
Effettivamente, una volta inserito il veicolo in lista di esenzione, credo che l'iscrizione al club ASI non sia più necessaria (discorso assicurazioni convenzionate a parte).
 
 
Ciao.
Marzio.

 27€, solo se si circola).
Interessante. E ci sono limitazioni all'uso?
Chessò: circolare solo durante raduni ecc.
 
Immagino comunque che per i blocchi del traffico non abbiano alcuna 
esenzione.
 
 
 
-- 
We only write our names in sand


Nessun privilegio o limitazione, si tratta "solo" di un'esenzione fiscale. Eventualmente limitazioni particolari possono esserci a livello assicurativo, in caso di assicurazioni convenzionate.
 
Il CRS viene però rilasciato solo per veicoli di interesse (secondo una lista ASI, comunque ampia) in buone condizioni. Giustamente aggiungerei...
 
Ciao!


L'esenzione ultra ventennali è derogata solo per Lombardia e Emilia Romagna. Per le altre regioni, dal 2015, ciccia...
 
Ciao!

Dopo dura riflessione, Beppe ha scritto :

Il CRS, ma solo in alcune regioni hai l'esenzione
 
MaxMax

 (discorso assicurazioni convenzionate a parte).
 
Esatto
Una volta avuto il CRS sei a posto, sia per l'esenzione bollo che per 
le assicurazioni agevolate
 
MaxMax

 esenzione.
 
In genere le storiche sono escluse dai blocchi del traffico
 
MaxMax


Grazie per la conferma!
La mia attuale assicurazione richiede l'iscrizione in validità a un club ASI, ma vedo ad esempio che per la Sara è sufficiente che l'auto appartenga a una loro lista.
 
Ciao!
Marzio.


inoltre aveva le sospensioni posteriori se ben ricordo della versione 
precedente la e30 che non erano il massimo
un mio conoscente aveva la ti 140 cv...

determinata lista puoi essere esente dal bollo anche se ha solo 20 anni. 
 
In Lombardia e in un altra regione, mentre nelle auto il bollo si paga
fino ai 30 anni.
-- 
 
Zerocento® (45, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

 precedente la e30 che non erano il massimo
 
Ti confondi con la e36 compact. La e46 compact (2001) ha MacPherson davanti e Multilink dietro, come le altre e46. 
 
Devis 
 

 Ti confondi con la e36 compact. La e46 compact (2001) ha MacPherson davanti e Multilink dietro, come le altre e46. 
 
Confermo. Nell'ultimo video di motor1, auto brutte, il tipo dice di preferire la e36 per la leggerezza e per il ponte della e30
 
E non aggiunge altro :)

 E non aggiunge altro :)
 
azz, metti il link. sono curioso di vedere il video delle auto "brutte".


https://www.youtube.com/watch?v=F_sS-_m8qqg
 
 
Iscrivetevi, è bravo questo, tutte le domeniche un monologo così
 
Prima o poi citerà la 480?

 loro lista.
 
Prego
A Genertel basta il CRS.
Tra l'altro, hanno fatto pure uscire il perito (a spese loro) per 
valutare l'auto e permettermi di assicurarla sul furto
 
MaxMax

 Svolazzi anche tu? :) 
no, ci vivevo vicino, adesso porto gli 1-enni a vedere gli aerei quando siamo dai nonni
-- 
Denetor


pork... hai ragione, sono vecchio
il mio amico me la fece provare, correva l' anno 1993 o 94 piu o meno! :)