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Titolo: Gomme invernali - termiche- M+S - simbolo Neve- simbolo motagna ecc, ma sono la stessa cosa ?

Salve,
Googlare ho googlato, sicuramente male, ma il dubbio rimane..
Come in oggetto sono la stessa cosa o sono tipologie di coperture diverse. ?
Per esempio,  ho cercato su 
gommadiretto.it
 delle gomme invernali.
Nel risultato, a fianco di tutte le gomme definite invernali c'e' il simbolo 
del fiocco di neve,
ma nelle descrizione in alcune c'e' aggiunto M+S.
Un grazie a tutti.

 ma nelle descrizione in alcune c'e' aggiunto M+S.
M+S indica una particolare scolpitura a lamelle che fa presa su fango
(mud) e neve (snow).
Il fiocco di neve indica che la mescola e' specifica per rendere
meglio alle basse temperature.
Nessuna delle due caratteristiche implica ne' esclude l'altra, anche
se non credo che esistano delle invernali ("fiocco di neve") che non
siano M+S.
Esistono invece delle M+S non specificamente invernali, le cosiddette
"all season" es. Vredstein Quatrac.
cia'
Max

"all season" es. Vredstein Quatrac.
Questa � la teoria (giusta), la pratica � che basta il marchio M+S a 
sostituire le catene dove d'obbligo. ;-)
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
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si vabbe' non mi dire che tu ne vedi li :)
forse quelli che scalano l' etna 

 ha scritto nel messaggio 
news:ia99vb$jqk$1...@tdi.cu.mi.it...
| Googlare ho googlato, sicuramente male, ma il dubbio rimane..
| Come in oggetto sono la stessa cosa o sono tipologie di coperture diverse. 
?
Le gomme per uso invernale sono classificate come M+S e cos� sono 
riconosciute anche dal nostro codice della strada.
Una ulteriore classificazione tecnica � la "mescola termica" che favorisce 
l'uso del pneumatico su neve, ghiaccio e acqua. I pneumatici aventi una 
mescola cosiddetta "termica" hanno (oltre alle lettere M+S) il simbolo del 
fiocco di neve 
http://www.kirpi.it/listing/uploads/Germania/pneumatici-neve-ms.jpg
 
racchiuso nella montagna stilizzata.
In definitiva : non tutti i pneumatici M+S sono termici; tutti i pneumatici 
termici sono M+S.
-- 
Diego�  49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 ha scritto nel messaggio 
news:4cc8831a$0$45267$4faf...@reader4.news.tin.it...

Grazie a tutti. 

 ha scritto nel messaggio 
news:iaa0dl$7bd$1...@tdi.cu.mi.it...

Stra grazie Diego.

 ha scritto nel messaggio 
news:iaa0dl$7bd$1...@tdi.cu.mi.it...

Vedo che sei di (MI) milano, quindi ti chiedo una piccola precisazione:
Dal 15 novembre sulle provinciali di Milano, catene nel bagagliaio oppure 
gomme INVERNALI (quindi M+S) e non termiche.
Gomme invernali e non da neve, imho non e' un controsenso ?

 Gomme invernali e non da neve, imho non e' un controsenso ?
L'ordinanza fa riferimento a "speciali pneumatici invernali idonei alla 
marcia su neve o ghiaccio".
Il controsenso � solo nella tua interpretazione. 

 ha scritto nel messaggio 
news:iabvlu$k5v$1...@tdi.cu.mi.it...
| Vedo che sei di (MI) milano, quindi ti chiedo una piccola precisazione:
| Dal 15 novembre sulle provinciali di Milano, catene nel bagagliaio oppure
| gomme INVERNALI (quindi M+S) e non termiche.
| Gomme invernali e non da neve, imho non e' un controsenso ?
Non devi aver compreso quello che ti ho scritto nel mio post poco sopra.
Ti ripeto : non tutti i pneumatici M+S sono termici; tutti i pneumatici
termici sono M+S. Premesso questo, secondo l'ordinanza, devi montare 
"speciali pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o ghiaccio"oppure 
avere a bordo appositi dispositivi antisdrucciolevoli (vedi catene). 
Qualsiasi gomma M+S � classificata come pneumatico invernale idoneo alla 
marcia su neve o ghiaccio quindi con dei pneumatici M+S sei in regola.
Questo per la Legge.
Tecnicamente ci sono prodotti specialistici, nella gamma dei pneumatici M+S, 
che vengono chiamati "termici" e che � opportuno scegliere per maggiore 
sicurezza e prestazioni complessive.
:-)
