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Titolo: Pulizia proiettori

 Ho una Panda 750 con 13 anni di vita.
Ho notato che i vetri dei proiettori sono abbastanza ingialliti, offuscati
dallo smog o (credo) dal tempo. Ne risente così la gittata di luce e
l'intensità.
Oltre alla loro sosituzione (rimedio estremo), conoscete una maniera per
pulirli?
Devo ancora smontarli, ma da una veloce controllata mi sembra che
l'eventuale sporco sia all'interno. Grazie, ciao
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 wrote:
CUT
Normalmente non sono tanto i vetri ad ingiallirsi, quanto le parabole
che si cuociono...
Un giro in uno sfascio probabilmente ti consentirą di trovare due fanali
in condizioni discretamente buone.
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Renault Clio dci driver
Mv 150GT '67 proud driver (ora in restauro)

 ha scritto nel messaggio
CUT
Ho avuto anche io lo stesso problema su una golf III GL del 92, dopo una
ricerca avevo trovato un sito che spiegava come smontare i fari di un alfa
per  pulirli...ho provato e son riuscito...quindi vediamo un po'.
Ti serve un poco di pazienza e un piccolo coltellino e\o cacciavite per
staccare le parabole, attenzione a non romperle, vai con cautela, a questo
punto le pulirai (e noterai quanto sporco verrà via), non toccare la parte
argentata del faro con solventi o simili ma al max con uno straccetto pulito
e mano moooolto leggera pena rigature profonde o rimozione dello strato
riflettente, pulisci o cambi anche le lampadine ( toccale il meno possibile
con le mani nude, l'unto potrebbe opacizzarle precocemente)
Fatto questo si rimonterà il tutto usando il Silicon 5 (versione
trasparente) ben steso sul bordo, anche questa è una fase critica, per
esperienza ti posso dire che è meglio farlo in giornate o in ambienti secchi
pena la formazione di condensa appena uscirai al freddo, altro consiglio è
quello di ripassare a qualche ora dal fissaggio con altro silicone steso con
un dito sul bordo del faro per essere sicuri di sigillare bene ed evitare
infiltrazioni quando piove.
L'esperienza è dovuta al fatto che la prima volta l'avevo fatto giusto a
gennaio scorso e notavo in uno un poco di condensa, riaperto e rifatto tutto
ok...se non che dopo neanche un mese un sasso mi ha spezzato il vetro del
faro (quando si dice la sfortuna ), al che..... sfasciacarrozze, dove ho
trovato, con fatica, due fari (modello GTI) conciati peggio dei miei,
dopodiché li ho ripuliti e montati...sono qui ancora perfetti e luminosi.
:-) (P.S. originali costano 160 ? l'uno!).
Però visto che si parla di una panda dovresti trovarne tanti e in buone
condizioni , forse anche nuovi, a prezzi bassi.
Spero di essere stato di aiuto. Saluti a tutti

 e mano moooolto leggera pena rigature profonde o rimozione dello strato
Secondo piuttosto che rimuovere il vetro frontale dal resto del faro è 
preferibile, una volta smontato l'intero faro e rimossa la lampadina, 
riempire il faro di acqua e detersivo per piatti, agitarlo un po e ripetere 
l'operazione 2 o 3 volte con dell'acqua pulita.
Dovrebbe essere sufficiente.
Così eviti di staccare il vetro con tutte le possibili conseguenze che ne 
potrebbero derivare.
Occhio però se invece che di sporco si tratta di deterioramento fisico dello 
strato argentato riflettente che riveste l'interno della parabola del faro.
In tal caso non servirebbe e niente.