Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: [Dacia Logan] A ruba in Francia

 transalpini sono stati venduti. Senza bisogno di campagne pubblicitarie.
Azz!
Credo che in Italia non andrà diversamente. Quando arriverà da noi, in
autunno?

[da 
www.quattroruote.it
]
(16/06/2005)
All'annuncio dell'inizio della commercializzazione della Dacia "Logan" in
Francia, molti erano stati gli interrogativi sull'impatto che la vettura
rumena da 7500 euro avrebbe avuto sul mercato.
La risposta non si è fatta attendere e, per il momento, sembrerebbe non
ammettere repliche: in una settimana, i 5000 esemplari destinati ai clienti
transalpini sono stati venduti. Senza bisogno di campagne pubblicitarie.
-- 
LHM (32, 112, VI)

 autunno?
Se arriva una è mia :)


non ne dubitavo... un segmento C a quel prezzo ! ... fosse anche un cesso
spaziale... a quel prezzo che altra scelta c'è ? e al contrario di quanti
pensano IMO c'è molta gente che non può o non vuole spendere piu di 8000
euro per una macchina
Drmorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 euro per una macchina
e poi ci sono quelli (per i quali vale l'equazione 
auto=elettrodomestico) che non vogliono spendere più 8000 euro 
per una macchina.
Ste
--  
Postato da Virgilio Newsgroup 
http://newsgroup.virgilio.it
Completo come il newsreader, ma senza il newsreader

 euro per una macchina
In particolare non vuole.
Sto preparando l'assalto finale (per settembre) per convincere i miei a 
prendere una 19 16v ultima serie, spendendo 1000 euro, anzichč buttare 
8000-10000 in un rottame.
La Golf finirebbe a mia madre dato che le sue ultime uscite dopo aver 
guidato la Golf sono state "Ummhh.....ma io non voglio la Yaris o la 
Smart........io voglio andare in giro con un 2.0"     (e grazie al cazz)
E saremmo tutti piů contenti, col conto in banca praticamente intoccato, 
con due auto che girano anche nelle domeniche a piedi a 0.475 Euro/lt e 
con un mostro da corsa, alla faccia del mercato dell'auto.
Il problema č trovarla, la mia adorata 19 16v

 a prendere una 19 16v ultima serie
dmc12, ascolta, ma tu l'F16 fino a che chilometraggio lo prenderesti in 
cosiderazione?
La prenderesti una vettura con sulla gobba piu' di 100KKM?
Thx.
-- 
I saluti sono Irrilevanti, 1-3
http://www.fhteam.org/ida/Censimento/?Hide=yes
http://www.fhteam.org/ctr/Censimento/?mode=1&hide=yes
 

 transalpini sono stati venduti. Senza bisogno di campagne pubblicitarie.
aldilà del prezzo la realtà è che con una citycar,hai parecchi limiti , poco
spazio, poco carico
eccc..., l'unico vantaggio è nel parcheggio e se vogliamo è un po' pochino.
In sostanza se possiedi una citycar è inevitabile avere anche un auto per
viaggiare e caricare
senza problemi.
La logan permette pur non possedendo vari optional, di avere un maggiore
spazio e una buona capacità di carico
In sostanza la forza della Logan è nelle sue dimensioni.
mistcut

 In sostanza la forza della Logan è nelle sue dimensioni.
Questo perche' un'utilitaria piccola non ha senso, se non quello di girare
in citta (ma fino ad un certo punto). La vera utilitaria e' una media con
posti comodi e buone capacita' di carico, e un motore che permetta sia il
viaggio breve che quello lungo; deve essere economica ma robusta e di
semplica manutenzione e non consumare una fortuna.
Insomma, un'auto utile, lo dice la parola stessa.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 spaziale... a quel prezzo che altra scelta c'è ?
Allora, guarda qui che stanno combinando i cinesi..
http://www.acpadania.org/cina/berlinacina.jpg
  5000 euro
http://www.acpadania.org/cina/minicarcina.jpg
  3750
http://www.acpadania.org/cina/monovolumecina.jpg
  4800
Zotto

 Insomma, un'auto utile, lo dice la parola stessa.
Hai fatto l'identikit della Fiat Ritmo:-DDD
ciao
Rusty

 Rusty
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
Nippocoreanofilo Lancista 

Mentre guidavo un Proton Wira sulla strada tra Kuantan e Kuala
Terengganu, balbar mi sveglia blaterando:

credo invece che sara' molto diverso il discorso....
in un paese dove i ragazzi non vanno fuori di casa perche' pur di avere il 
cellulare e l'auto fighetta non voglio sperimentare la liberta' di vivere da 
soli un'auto come la Logan IMHO non avra' successo.



che se arrivano davvero con questi prezzi si pappano una bella fetta di
mercato .
l'unica differenza tra Logan e queste al momento è che la Logan c'è davvero
, lecinesi "potrebbero arrivare" non si sà ancora bene quando e con quali
prezzi
Un ultima cosa , vedo il cliente europeo piu pronto a dare fiducia ad un'
auto prodotta in europa da marchio renault che da qualche produttore
sconosciuto cinese.. certo che se i cinesi si comprano rover o simile
marchio....
DrMorbius


 La prenderesti una vettura con sulla gobba piu' di 100KKM?
La vecchia 19 l'ho presa a 86K ed era IMHO piuttosto sfigata. Cambiato 
frizione, 3 volte il cavo frizione, alternatore, spinterogeno (rotto in 
pista mortacci sua). Da notare che era di un padre di famiglia e ha 
superato i 5000 giri solo quando l'ho presa io......
La Golf II l'ho presa con 252K ed č arrivata a 286K. Oltre alla testa 
rifatta perchč beveva piů olio dai gommini valvole che benzina dagli 
iniettori non ha avuto grossi problemi, ma forse ho esagerato. La 
macchina era di Trento e aveva sofferto anche la neve, per cui ruggine e 
quant'altro.....ma problemi veri non ne aveva.
Questa Golf invece l'ho presa a 115k ed č un vero gioiellino. In 5k km 
non ha bevuto un filo d'olio (0 proprio) e a parte due o tre fastidi 
elettrici mi sembra un'auto ritirata dal conce 1 anno fa.
Come vedi, i km non sono un'indice infallibile. Oltre i 300k hai 
ufficialmente un rottame, ma al di sotto di questa cifra....ci vuole 
solo fortuna

 Insomma, un'auto utile, lo dice la parola stessa.
In pratica una qualsiasi segmento C 1.5-1.6

 eh ?!?!?!?!????????????????
solo superficialmente , la Dacia č proprietą della Renault , la logan č
fatta su pianale clio(allungato convenientemente ) nuova con motori ( un pņ
spompi) Renault ecc ecc
IMO ha le carte in regola per essere la vera erede dellla R4


206 1.6 16v
13.000E di listino ma la porti a casa a 11.500
Quello che serve è di serie
Fa 7-7,5Lit. x 100km di media
Ha un 1.6 da 110cv che ti fa anche andare se vuoi a 200km/h
...
...
-- 
Ciao!
Player
"O viandante, annuncia agli Spartani che qui noi giacciam per aver obbedito 
alle loro parole."
www.maximum-attack.net

 soli un'auto come la Logan IMHO non avra' successo.
dubito infatti che verrà comprata dai giovani , come cliente medo vedo più
probabile il fruttivendolo che gli serve la macchina anche per portare le
casse di frutta , o l'agricolo che già che c'è si porta le galline avanti e
indietro dalla fattoria e tutti i padri di famiglia dell universo a cui
serve una macchina "comoda" ma che non hanno voglia o non possono
permettersi + di 8000 euro di spesa , insomma un pò gli stessi che prima
compravano la panda vecchia( o la mitica panda van :) ) , e ancora prima la
R4 , il maggiolone , ecc ecc


 solo fortuna
Me ne rendo conto purtroppo, il fatto e' che io sono sfigato, non faccio il 
piangina, e' un dato di fatto, e ho una paura folle di prendere l'inculata 
colossale. Di Clio sul mercato dell'usato sembra essercene una marea, quasi 
tutte intorno ai 100KKM su per giu' ...bah, vedremo, certo che con 4000 euro 
te ne porti a casa una, porca mignotta sarebbe uno spettacolo averla in 
forma e pronta per un 5000 euri, e se tutto fosse a posto non dovrebbe 
essere difficile starci dentro ...se tutto fosse al suo posto.


 essere difficile starci dentro ...se tutto fosse al suo posto.
Allora, partiamo dal presupposto che le Clio costano un pelino più delle 
19 (che proprio non sono più quotate LOL)
Con 5000 euri imho la fai d'oro. Ma d'oro sul serio :D
Supponiamo di trovare una 19 16v tre porte (che a me non piace ma vabbé) 
decente di meccanica. Con 2000 euro compreso trapasso la porti via.
Con 1500 euro la rivernici bene, se vuoi proprio d'oro.
Con 500-600 euro rifai l'assetto e già che ci sei metti Koni e H&R
Avanzano circa 1000 euro con cui fai un megatagliandone+ripristino
E tanti saluti a qualsiasi altra auto
Io ho sempre fatto così.....in questa Golf III ho messo 4100 euro finora 
compreso impianto GPL e va benissimo. Un altro migliaio per ripristinare 
le cazzatine/riverniciare il paraurti anteriore (io voglio cambiarlo a 
dir la verità) etc etc ed è perfetta anche esteticamente. Et voilà :-)
Tra l'altro non ho ancora fatto foto decenti....se domenica riesco a 
lavarla bene vedrete com'è ora, con volante Momo, pomello rivestito in 
carbonio etc etc

 IMO ha le carte in regola per essere la vera erede dellla R4
Concordo, almeno nello spirito, č cosě.


 in questa Golf III ho messo 4100 euro
4100 compreso l'acquisto o solo extra?


 sconosciuto cinese..
Intanto Roma si sta riempiendo di SSang Yong Rexton..
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk

 costi cinesi/romeni per vendere poi in occidente a prezzi europei ........
Non mi pare che sia il caso della Logan.
L'aumento del prezzo è dovuto solo in parte a motivi commerciali, essendo
accompagnato ad equipaggiamenti decisamente più ricchi in termini di
sicurezza rispetto alle Logan vendute in Romania.
Senza contare che la nuova media Dacia costa la metà rispetto alla Renault
Mégane, rispetto alla quale è certo meno raffinata, e tuttavia decisamente
più capiente.


 4100 compreso l'acquisto o solo extra?
Data	 km 	Oggetto 	Euro
22/01/2005	Acquisto + Trapasso	115195	2250			
25/01/2005	Cinghia distribuzione + cuscinetto GoodYear + olio filtro 
etc	115209		81		
25/01/2005	Dischi anteriori ventilati 280*22 KWP	115209		99		
25/01/2005	Pastiglie anteriori OMP OT/7774	115209		26		
25/01/2005	Pastiglie posteriori OMP OT/7726	115209		20		
30/01/2005	Lavaggio	115263		2		
30/01/2005	Tubo sensore pressione benzina	115263       0				
06/02/2005	Lampade H1 Xenon plasma bianche	115560			15			
 
12/02/2005	Viti Fendinebbia TORX antifurto	115690         0				
12/02/2005	Lavaggio	115690		2,5		
24/02/2005	Ammo post Koni Rossi	115930		0 (smontati dalla II)		
24/02/2005	Gomme Fulda Extremo 195/50 R15 W	115930	  0 (smontati 
dalla II)			
24/02/2005	Frecce laterali a LED	115930			20 (poi ciulate)	
24/02/2005	Sostituzione cuscinetto alternatore	115930				11,3
26/02/2005	Lavaggio	115975		1		
12/03/2005	Impianto GPL Vialle	116040	1615			
16/03/2005	Lavaggio a mano	116200		9		
18/04/2005	Leve cambio 1H0711173 + 191711208A	117200		48,24		
Totale circa 4100 :) Anzi, devo aggiungere bollo e assicurazione ora che 
mi ricordo

 transalpini sono stati venduti. Senza bisogno di campagne pubblicitarie.
eh già .... quando si produce in romania a costi romeni e si vende in
occidente a prezzi romeni (caso più che raro ...) la roba va via come il
pane e subito. peccato sia invalsa l'usanza di produrre in cina/romania a
costi cinesi/romeni per vendere poi in occidente a prezzi europei ........
saluti, davide


 Il problema č trovarla, la mia adorata 19 16v
gradirei molto una phase 2, blu scura e con il tetto apribile
OVVIAMENTE 3 VOLUMI, anche se mi pare che la phase2 16V 3 volumi non si 
chiami Chamade :)

> gradirei molto una phase 2, blu scura e con il tetto apribile
Mah, io sto seriamente pensando a una cabrio 16v, ma so che cambierei 14 
tele all'anno.
Meglio 3v senz'altro.

 Non mi pare che sia il caso della Logan .....
mica ce l'avevo con la logan .... equipaggiata come mi pare d'aver capito a
quel prezzo non è per niente male ... specie se si pensa alle varie
C1/aygo/107 che pur fatte all'est non sono propriamente economiche ......
direi che in renault hanno voluto *moderarsi* e hanno optato per un prezzo
di attacco (il che è buono ...), evidentemente non avendo in gamma un
articolo veramente economico hanno deciso di coprirsi ipotizzando che chi la
acquista non acquisterebbe comunque una *renault* ......
l'osservazione era riferita alla prassi di tanti altri costruttori che
delocalizzano per cercare costi inferiori ma poi si guardano bene dal
trasferire anche solo parte dei vantaggi sul consumatore combinando costi di
prod.ne
 da 3° mondo e prezzi di vendita occidentali ...... (il che non è
male ... è malissimo).
Saluti, davide


 soli un'auto come la Logan IMHO non avra' successo.
Infatti non sarà indirizzata ai giovani che cercano l'auto fighetta (e che
per fortuna non rappresentano certo il 100% del mercato).

> Se arriva una č mia :)
Eh eh eh
anche a me attira.
Credo sia un'ottima auto.
Perň mi č capitato poco fa di vederla di sfuggita in autostrada (targa
rumena...), e la linea mi sembra piů bruttina che in foto, forse piů
piccola. Ma non l'ho vista molto bene.

in citta (ma fino ad un certo punto).
E la francia ha poche grandi citta' e moltissima gente che vive in
campagna....
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

> Si ma io voglio IL Clio 16 :P
Prenditi una Williams 1a serie, almeno se la risistemi, in futuro avrà un 
qualche valore, la 16 proprio no.


 che per fortuna non rappresentano certo il 100% del mercato).
Oddio, se fossero il 100% del mercato stai pur tranquillo che Smart non
fallirebbe ad esempio..
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church every Sunday doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage every Monday makes you a mechanic."

 Intanto Roma si sta riempiendo di SSang Yong Rexton..
Che se non sbaglio ha diverse cose in comune con mercedes ?
(oddio, potre sbagliarmi e pure di molto.)


 avrà un qualche valore, la 16 proprio no.
Mah, mi piacerebbe la 16 per motivi sentimentali a dire il vero ...certo una 
Willy non e' da scartare, l'unica cosa e' che ci voglino almeno 5000/6000 
euro solo per la macchina quando si parlla della Williams.


 qualche valore, la 16 proprio no.
Inoltre la Williams è una macchina seria : ha l'avantreno della 19 16v e 
le carreggiate della 19, mica come quel catramino della clio 16v

 5000/6000 euro solo per la macchina quando si parlla della Williams.
E' un pezzo di storia. E la storia si paga :-)


forma e pronta per un 5000 euri, 
Guarda che già a 2000 Euri ne trovi "tante"......
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 solo fortuna
Imho ci vuole culo in ogni caso...
Ciao
GigioTD


 (oddio, potre sbagliarmi e pure di molto.)
Dovrebbe appartenere al gruppo Hyundai, che ha una partecipazione nel
capitale di Daimler-Chrisler.... ma non é cinese!


 Guarda che già a 2000 Euri ne trovi "tante"......
Di Willy? ...parliamo di esemplari ben tenuti e originali, lo ricordo.


> Di Willy? ...parliamo di esemplari ben tenuti e originali, lo ricordo.
Le Willi si trovano sui 4000:
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3515545&id=39643320


 
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=3515545&id=39643320
L'avevo visto anche io questo, ma mi sa di loscata, se cerchi bene vedi che 
ne vende N e sono tutte messe da dio e con chilometraggi bassissisimi.


 costi cinesi/romeni per vendere poi in occidente a prezzi europei ........
Mi hai fatto venire in mente le Puma (scarpe) :-)
-- 
L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
a far sapere che stava con un uomo.

 che ne vende N e sono tutte messe da dio e con chilometraggi bassissisimi.
Saranno "muletti" di rallisti. Certo non risparmiati, ma non peggio di auto 
usate per 100.000km a fare spari al semaforo. Sicuramente hanno avuto una 
manutenzione scrupolosa e altrettanto sicuramente non sono "legate"


 manutenzione scrupolosa e altrettanto sicuramente non sono "legate"
Senza vedere le auto non si puņ commentare.....
Io sto fiutando una 480 Turbo full con 71000km dichiarati in 13 anni. 
Follia, ma finchč non la vado a vedere chi puņ dirlo? Mio padre ne ha 
125 in 10 anni, la Lupo che conosco 44k in 5 anni, la 19 85k in 8 
anni.... La gente che fa pochi km č veramente tanta, figuriamoci se 
capita la macchina di un vecchietto o utilizzata solo per scopi 
particolari.....

 
Quoto. Con i soldi di una logan prendo una vettura benza da mettere a 
GPL o metano ultrasvalutata di qualche anno... si guadagna in qualità 
generale e penso sicurezza. ciao
-- 
emacalle (101, 24, VE)

Di Willy? ...parliamo di esemplari ben tenuti e originali, lo ricordo.
Ovviamente parlavo della 16V. La Willy IMHO si prende dai 5000 in sù e
se li merita. Peccato che esemplari originali e in ordine siano
introvabili, quasi tutti sono stati "tunighati" e per una versione a
tiratura limitata IMHO non è un bene.....


 ha
scritto:

anche io l'ho vista ed č secondo me al limite del guardabile... la
vera Duna del 2000

 vera Duna del 2000
la duna però non costava la metà di una macchina pari categoria
credo che anche solo per questa "piccolissima" differenza sia sufficente per
considerarle un pò diversamente la situazione .
La Duna era nata male , questa IMO ha tutte le caratteristiche per fare un
discreto successo
DrMorbius


 introvabili
Fino a che han cambiato assetto e scarico mi va anche bene, le modifiche 
estetiche oppure al motore pero' no'.


estetiche oppure al motore pero' no'.
Ormai sono rare le 16V con meno di 3 proprietari....e quando sono in
tanti a metterci le mani i dubbi aumentano in maniera esponenziale.
Considera poi i cronici problemi di consumo olio oltre i 100-120k
km.....qualcuno IMHO per spendere poco ha fatto anche lavori poco
sicuri nel tempo. Ovvio che nel caso di kit estetici il problema si fa
enorme a mio avviso.....


 enorme a mio avviso.....
Ti riferisci al costo del ripristino od al fatto che potrebbe essere 
difficile trovare certe parti di interni e/o carrozzeria? ...perche io ne 
facevo piu' che altro un discorso di costi di ripristino, nel senso che e' 
ovvio che la cerchi originale visto che una tarocca la dovrei fa 
ripristinare.
