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Titolo: [PRESS] 5000 km con un litro.

Da Repubblica:
http://www.repubblica.it/2005/f/motori/aagiugno/5000kmlitro/5000kmlitro.html
Pesa appena 30 kg, ha una pila a combustibile e ha polverizzato tutti i 
primati
in fatto di consumi. Il prototipo è stato progettato dal Politecnico di 
Zurigo
Pac Car, incredibile record
Più di 5000 km con un litro
 La Pac Car prima di stabilire il record mondiale di consumo
QUanto fa con un litro? Più di 5000 km. Non è un errore: sono proprio oltre 
cinquemila i chilometri coperti dal Pac Car con un litro di carburante. Il 
veicolo (chiamarlo auto ci sembra comunque troppo...) è stato progettato dal 
Politecnico federale di Zurigo e ha ovviamente segnato un record modiale: 
con 1,07 grammi di idrogeno, che equivarrebbe a un litro di benzina, ha 
percorso 5134 chilometri sul circuito francese di Ladoux.
La Pac Car, del peso di 30 chilogrammi, è dotata di una pila (o cella) a 
combustibile (fuel cell), che fa entrare in reazione chimica idrogeno e 
ossigeno, con produzione di energia e di sola acqua come ½gas di 
scappamento.
Il prototipo è nato dalla collaborazione fra Ufficio federale dell'energia, 
Istituto Paul Scherrer, Università di Valenciennes e tre partner 
dell'industria. Al progetto hanno lavorato una ventina di studenti del 
Politecnico, fra cui alcune studentesse che si sono messe alla guida. Gli 
ingegneri del Politecnico di Zurigo hanno integrato in un solo sistema gli 
sviluppi più recenti delle celle a combustibile, delle tecniche di trazione, 
dell'aerodinamica e delle strutture leggere.
Una pila a combustibile è un dispositivo in grado di generare energia 
utilizzando reazioni elettrochimiche, al posto di bruciare carburante. Nel 
generatore entrano un combustibile (solitamente idrogeno) e un ossidante 
(ossigeno o aria) e da cui si ricavano corrente elettrica continua, acqua e 
calore.
La cella è costituita da una coppia di elettrodi (l'anodo e il catodo) 
separati da una membrana che permette il transito dei protoni (ioni di 
idrogeno) ma non quello della corrente elettrica. Inoltre, vengono 
utilizzati degli elementi catalizzatori, come il platino, per aumentare la 
velocità della reazione e quindi il quantitativo di energia elettrica 
prodotta. Tutto ciò ovviamente non si tradurrà tanto facilmente in qualcosa 
da produrre in serie, ma costituisce un grande passo avanti sul fronte della 
ricerca.
-- 
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
Nippocoreanofilo Lancista 

 
http://www.repubblica.it/2005/f/motori/aagiugno/5000kmlitro/5000kmlitro.html
Più info e foto: 
http://www.paccar.ethz.ch/news/index
Impressionante... se anche con una macchina normale se ne facessero un 
decino sarebbero comunque prestazioni mostruose.. chi è che dice che il 
ciclo a idrogeno non è conveniente perchè costa troppa energia produrlo? ;)
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk

 Più info e foto: 
http://www.paccar.ethz.ch/news/index
E c'è pure il nuovo record di ieri con 200km in più!!! Interessante 
anche che sia sponsorizzato dalla Shell...
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http://www.repubblica.it/2005/f/motori/aagiugno/5000kmlitro/5000kmlitro.html
Bravo, quando ti danno il premio nobel ?
Cmq queste sono cazzate, le solite cazzate, comincino a fare un'auto in 
stile smart ke faccia 500 km invece di 5000, poi cominciamo a discuterne . 

con 1,07 grammi di idrogeno, che equivarrebbe a un litro di benzina, ha 
Siamo sicuri che 1,07 g di idrogeno corrispondano ad un litro di
benzina? A me sembra che qualcosa non torni, a meno che invece che di
una pila a combustibile non si stia parlando di fusione... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org

 Più di 5000 km con un litro
dunque: 5.000 km non li ha fatti realmente. Sono arrivati a determinare 
quanto carburante è stato consumato per coprire 7 / 8 giri di una pista 
francese (di cui non ricordo il nome) ad una media superiore ai 30 km/h.
Il risultato è comunque eclatante, ma credo che il consumo di una soluzione 
simile nella vita reale e con un'auto normale sia ESTREMAMENTE più elevato. 
Di sicuro, in ogni caso, il progetto è interessante.
E. 

 La Pac Car prima di stabilire il record mondiale di consumo
Per chi vuole saperne di piu':
http://www.paccar.ethz.ch/


Tze'...la mia ex-Dedra ne faceva 6000..con un litro d'olio ;-P
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Massimiliano (33, 114, SI)
HoNdAnOmAlA