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Titolo: Nuova Ibiza 1.4 100CV vs New Clio 1.4 100CV

Qualcuno sa consigliarmi? Io tendevo all'Ibiza per una questione puramente 
estetica e quindi personale. Vorrei una macchina che, seppur non un bolide, 
sia abbastanza brillante. Non mi intendo molto di motori e l'unica 
osservazione che mi sento di fare č che, forse, la nuova clio sa piů di 
"carozzone" ma non l'ho provata...
Quindi volevo chiedere informazioni e consigli a chiunque potesse darmene.
Grazie 1000!!! 

 Grazie 1000!!!
Anzitutto le alternative:
1) Gr.Punto 1.4 16v 95Cv ha prestazioni inferiori ma un motore, sulla carta, 
molto moderno e sicuramente consuma meno (anche grazie alla 6° marcia). 
Ottima su strada.
2) Kia Rio 1.6 16v Ex Sport ... sali di prestazioni e di consumi (non 
rispetto al 1.4 VW perché quel motore consuma davvero tanto!) ma non di 
costo, dipende da cosa privilegi.
4) Pui trovare una 206 fine serie: 1.6 16v ... ESP d'obbligo!
5) A 3 porte la Colt CZ3 (la 5 porte è un furgoncino) sia 1.3 che 1.5 
(stessi motori sulla più costosa sorella ForFour).
6) C3 1.6 16v VTR
Dalle recensioni (ma non l'ho provata) si deduce che la Clio non ha un 
bellissimo feeling di guida perché votata alla comodità.
L'Ibiza probabilmente ha un buon prezzo, indubbiamente un estetica 
accattivante, anche in strada se la cava, il motore non è male ma, ahimé, ha 
i consumi di un 1.6 neanche tanto parco. Comunque non la scarterei: dipende 
dallo sconto che riesci ad ottenere!
Fossi in te, però, valuterei seriamente la Gr.Punto come prima possibilità, 
a seguire tutte le altre: magari un giro per concessionarie a vedere cosa 
riesci a provare potrebbe rilevarsi risolutivo.
Ciao! 

 ha scritto nel messaggio

Prendi la Clio ma 1.6, e te lo dice uno che guida Ibiza da oltre 9 anni e 
che conosce a memoria la nuova versione, avuta piů volte come sostitutiva.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
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Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

prendi la clio se non altro che l'ibiza ha 100 anni ormai è solo un 
ammodernametno della versione anni 90 

 osservazione che mi sento di fare è che, forse, la nuova clio sa più di 


Alessandro ha scritto:

Io ti consiglio vivamente l'Ibiza. Ho avuto modo di guidarla per un mese,
nel modello 1.4 da 75 cavalli, di certo il 100 cavalli č ancora migliore.
E' un auto molto piacevole e dal comportamento sincero.
Vai tranquillo!
Ciao.
Paolo
wwww.shirakawaakira.net/toledoclub
http://paolov5.altervista.org
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 che conosce a memoria la nuova versione, avuta più volte come sostitutiva.
Paragonare la nuova Ibiza con la tua è una bestemmia, automobilisticamente
parlando.
Vuoi mettere la qualità del motore VW a benzina con quello dei francesi?
Ma per favore dai...
Ciao.
Paolo


 Ma per favore dai...
il 1.6 Renault è un ottimo motore e lascia stare che la qualità c'è eccome.


 l'ibiza ha 100 anni ormai è solo un ammodernametno della versione anni 90
LOL che cazzata l'Ibiza '93 e i sui vari restyiling sono fuori produzione da 
anni.
Quella attuale è completamente un'altra macchina come telaio, dimensioni e 
tutto.


 Vuoi mettere la qualità del motore VW a benzina con quello dei francesi?
Parliamone.
-- 
8tto (35,110,MI)
Leges sine moribus vanae

 quello.
Il 1.6 da 110cv Renault č ottimo superiore a entrambi e ti costa poco di 
piů.


 ammodernametno della versione anni 90 
Uhm, quindi la Golf non è altro che un ammodernamento della versione del 
1974...
E la Clio risale al 1991...
Uhm


 Ma per favore dai...
Renault non mi entusiasma in generale ma i motori li sanno fare eccome! Idem 
per Peugeot. In francia ci sono ottimi motoristi, le cilindrate dal 1000 al 
2000cc sono molto ben implementate sia in reno' che in pug e citro'. Questo 
sia attualmente che 5, 10 o 15 anni fa'.  Non e' che i motori WW siano sta 
cosa stratosferica. Alcuni trovano da ridirci persino. 

 E la Clio risale al 1991...
 LOL... per non parlare della C6...altro che novita', risale ai primi del 
'900... francesi furboni! 

 "carozzone" ma non l'ho provata...
Se googli un attimino troverai un IDA test fatto dal sottoscritto proprio
con Ibiza e Clio 1.4, anche se la prima era con motore da 75cv rende
comunque l'idea. Personalmente l'Ibiza mi è piaciuta di più.
Prenderei l'Ibiza per i seguenti motivi.
1 - esteticamente è piu bella IMHO
2 - a parità di accessori costa meno
3 - posizione di guida MOLTO migliore
4 - se tu consideri la 100cv aggiungi che ha i dischi posteriori di serie
ciao
Roberto
37/107/MI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 molto moderno e sicuramente consuma meno (anche grazie alla 6° marcia).
Sicuro che anche il benza 1.4 16v abbia 6 marce?


 il 1.6 Renault è un ottimo motore e lascia stare che la qualità c'è eccome.
Ci sarà, ma il VW a benza imho è il migliore. 
E anche come meccanica, mi fido di più della VW.
:-)
Ciao.
Paolo


 cosa stratosferica. Alcuni trovano da ridirci persino.
I motori VW a benzina sono ottimi, per la mia esperienza. Cmq anche i
francesi non lavorano male, anzi...
Ciao.
Paolo


 ha scritto nel messaggio 
news:62Z173Z207Z138Y...@usenet.libero.it...


 Sicuro che anche il benza 1.4 16v abbia 6 marce?
Se non hanno sbagliato a scriverlo sul sito Fiat ...
Riassumo le caratteristiche, visto che non si trovano ancora se non 
ricostruendole dal sito:
1370cc 16v con PDA + VVT + EGR
95Cv/6000giri 127Nm /4500giri
Cambio a 6 marce
Vel. max 178 km/h; 0-100km/h in 10,9s
Consumi: 7,7/5,2/6,1 l/100km
Dischi anteriori (autoventilati) e posteriori ed ESP su tutte le versioni 
con questo motore.
Scrivono:
Debutta il nuovo propulsore benzina EURO4 che, primo al mondo ad applicare 
congiuntamente tre tecnologie (PDA + VVT + EGR ), consente una riduzione dei 
consumi e delle emissioni inquinanti.
Si tratta di un nuovo motore che adotta un sistema di turbolenza variabile 
in camera di combustione basato su un collettore di aspirazione con 
parzializzatore dei condotti (PDA), associato ad un variatore continuo di 
fase (VVT) controllato dalla centralina iniezione. Questo sistema consente 
di ricircolare in camera di combustione una consistente parte dei gas di 
scarico (EGR), riducendo cosě in modo sensibile i consumi di combustibile e 
le emissioni allo scarico ...
IMHO, sulla carta, č il motore piů interessante per ora montato sulla 
Gr.Punto.
Ciao! 

 E anche come meccanica, mi fido di più della VW.
Già come il mio cambio e quello di molti altri andato a puttane.
Mi ripeto Paolo non parlare se non sai le cose.


 non c'č... Mi ionteresserebbe moltissimo.
Non riesco a farti il tinyURL, speriamo che sta spataffiata funzioni
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_frm/thread/80c0c13e6e9a18cf/a082001574a6296b?q=photallica&rnum=13#a082001574a6296b


 95Cv/6000giri 127Nm /4500giri
Certo che coppia e potenza cosě in alto non devono essere molto 
sfruttabili... :(
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
In meditazione per il prossimo acquisto... GP o Ibiza?
www.idanet.net
 

 sfruttabili... :(
Bha! Dipende da cosa intendi: in pratica ha gli stessi consumi (grazie a 
soluzioni intelligenti) del 1.4 da 77Cv. Se conti poi che per 700 euro di 
differenza ti danno, oltre allo step del motore, una marcia in più (quindi i 
consumi saranno anche inferiori in autostrada), freni a disco posteriori ed 
ESP (che già da soli valgono tutta la differenza) direi che anche i costi 
sono simili. Quindi la scelta è paritaria tra un motore (8v) che è si 
sfruttabile in basso ... ma poi si blocca e spinge pochissimo oltre i 3000 e 
lo stesso motore rivisto e potenziato (16v) che avrà lo stesso comportamento 
in basso ma sarà sfruttabile anche in alto. Con prestazioni decisamente 
migliori. Quale preferiresti?
Aspettando una prova questo si propone come la motorizzazione più 
equilibrata sulla Gr.Punto, per adesso.
Il 1.2 non si muove e consuma, al 1.4 77Cv diventa preferibile il 95Cv 
considerando tutto.
Il 1.3MJT da 75Cv non si muove ma almeno consuma poco ... e poi la Grande 
Punto è IMHO sprecata per il "piccolo" diesel (stesso discorso per gli 8v).
Il 1.3MJT da 90Cv migliora rispetto al precedente ma diventa vuoto in basso 
e costa 1150 euro in più ... o 1850 euro in più del 1.4 16v (cosicché non 
conviene poi molto se non si superano i 15k km/anno).
I 1.9 sono un pò grandicelli, al limite ci può stare solo il 130Cv per la 
versione Sport ... infatti vendono solo quello rispetto al 120Cv!
Manca un 1.6 MJT che arriverà (per diventare, sempre IMHO, il secondo ed 
ultimo motore equilibrato) nonché benzina più sportivi che arriveranno 
anch'essi.
Ciao! 

 Mi ripeto Paolo non parlare se non sai le cose.
Io non le so? Ma per favore.....
Ciao.
Paolo
http://paolov5.altervista.org
wwww.shirakawaakira.net/toledoclub


> non c'è... Mi ionteresserebbe moltissimo.


 Io non le so? Ma per favore.....
Evidentemente si. Comunque il cambio del 1.8 non è lo stesso del 1.4-1.6. 
Quindi non hai esperienza diretta.
A parte il cambio (ora nuovo di cui ho pagato solo il 30%) con la macchina 
mi trovo benissimo, ma bisogna essere obbiettivi non posso dire che tutto va 
bene quando non è così. Per il resto ho guidato e conosco anche altre marche 
e stai sicuro che attualmente la Clio è superiore all'Ibiza, cosa 
completamente opposta per esempio nel '96 quando presi l'Ibiza che trovai 
come migliore del segmento.


parla avendo un minimo di conoscenza automobilistica 

 come migliore del segmento.
Clio migliore? Ma per favore....


 Clio migliore? Ma per favore....
Che ti posso dire rimani con le tue convinzioni... la nuova Clio insieme 
alla GPunto è tra le migliori del segmento.
