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Titolo: Slk... ma quanto cacchio costa?!?!?!

Riflettevo sul prezzo della mercedes slk.
4ruote alla mano (di qualche mese fa), sul listino del nuovo scopro che la 
slk 280 costa 43200 con NIENTE di serie (nemmeno l'autoradio!!!!)... ok... 
vado a vedere costa costa una macchina che conosco benissimo e della quale 
sono entusiasta... la classe E con lo stesso motore costa... 1200 euro in 
più (e qualcosa di serie credo abbia)...
bhe, andiamo a vedere bmw cosa propone...
la z4 spider base base costa 32700e con 150cv, il 2.5 con 170 ne costa 
35300. l'slk base base costa 39700 (163cv)!!!!!!!!!!!!!!!
Ora i mi dico... la classe e IMHO è una macchina spettacolare con delle 
soluzione tecniche all'avanguardia e distante ANNI luce dalla classe c che 
avevo sotto ogni aspetto (tranne quello motoristico, dato che il motore è lo 
stesso..!)... è una macchina spaziosa, comoda, con un comfort elevatissimo, 
un bagagliaio enorme (parlo per la sw) e posto per 5 o 7 persone.
Ora ok che l'slk è una macchina un po fighetta e quello si paga... però 
semrpe un 4 metri per 2 posti è... e non credo possa avere soluzioni costose 
e raffinate come gli autolivvellanti della classe e....
quindi mi chiedo... perchè cacchio deve costare uguale? (anzi, di più, 
perchè non credo sia possibile acquistre un slk senza optional... fa ridere 
i polli) Contando che anche bmw vende la sua z4 a un prezzo di gran lunga 
inferiore sia all'slk e quindi anche alla 5er...
insomma... che ha 'sta slk per avere questo prezzo? qualcosa di sicuro, dato 
he z4 se ne vedono pochissime in confronto alla 2 posti con la stella... 
qualcuno mi spiega cosa?!?!?
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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> Riflettevo sul prezzo della mercedes slk.
Mutatis mutandis, se confronti una Z4 3.0si con una Boxster 2.7, ti accorgi 
che per avere lo stesso livello di equipaggiamento la Boxster ti costa 
circa15.000 euro in più.
Io comunque prenderei la Boxster :-)
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 slk 280 costa 43200 con NIENTE di serie (nemmeno l'autoradio!!!!)
Classico di Mercedes. Molti anni fa mio padre andò a vederne una perchè 
interessato. Quando gli dissero che il bracciolo era optional trovò una scusa e 
salutò andandosene. Ero ragazzino quando me lo raccontò, ma lo ricordo come 
fosse ieri... ;)
-- 
____________________________________________________
Luc (34,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
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Perche' e' uno status symbol e la gente si indebita per averla.
Il prezzo e' alto e MB ci guadagna moltissimo sopra. La Z4 che non ha
avuto molto successo non vende pur con un prezzo decisamente
inferiore.
Io comunque mi sono tolto lo sfizio con meno di 13000 euro. Mi e'
bastato
aspettare 5 anni.... e prenderla usata ;)
A me non interessava lo status symbol ma un'auto con buone
prestazioni, comoda
e affidabile. Quindi il mio slk 230K va benissimo.
Pur avendo le risorse economiche per prenderla nuova, mai spenderei
40.000 euro
per una sportivetta di questo tipo.

 per una sportivetta di questo tipo.
Nuova no. nemmneo io. più che altro per la svalutazione che come scritto 
sopra è esorbitante...


 e' un 2002 la tua?
Si versione evo... nera con interni in pelle bicolore beige
antracite...
197cv ... 800 euro di passaggio di proprieta' e oltre 500 di bollo
ogni anno... ci faro' di media 5000 km quindi e' uno sfizio!
Per tutti i giorni uso una coreana ;)

 -muso ORRIDO
Scusate se mi intrometto... io ho una Z4 col tetto in tela e muso orrido.
Premesso che il tetto in tela della Z non lascia passare nè un filo d'aria 
nè un filo d'acqua, sul muso orrido ovviamente si va sui gusti personali.
Personalmente credo che il muso lunghissimo e i sedili tuttidietro sia una 
caratteristica peculiare di quella auto e la rende unica. Sia davanti che 
dietro è personale e riconoscibile, quindi con personalità... come si dice.
Se non vende molto è sicuramente perchè costa molto e perchè è più da 
sboroni che da fighetti con i soldi. E al mondo ci sono più fighetti coi 
soldi (si acquisisce la carica di "fighetto" solo se si hanno i soldi, per 
l'appunto) mentre ci sono pochi sboroni con i soldi (sborone dicasi di 
personaggio col braccio fuori dal finestrino col rolex finto e la macchina 
con gli alettoni possibilmente posticci, le luci blu nei fari e lo stereo 
kenwood colorato sfondo blu / rosso & verde).
Io sono sboroncino (sarebbe uno sborone invece che col rolex con il breil 
originale, senza alettone ma con l'auto nera interni neri) e l'ho anche 
presa usata ad un prezzo eccezionale straaccessoriata e ne sono felice.
Cmq a parte l'estetica che secondo me è di alto livello (anche internamente) 
la guida sul misto e sulle curve è divertentissima (e sicuramente anche per 
la slk).
Ciao!!!
Andrea 

salutň andandosene. 
Mio suocero, sempre anni fa mentre il venditore MB scriveva l'elenco
degli optional "indispensabili" gli disse:
"Il motore si e' ricordato di mettercelo?".
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 sicuramente anche per la slk).
bha... per correre ho il kart... non mi aspetto chissachè da sta slk, anche 
con 272cv.....


 anche con 272cv.....
Ah bč allora... io per correre veramente ho la PS2... certo magari col kart 
sulle vie che costeggiano i laghi o il mare qualcuno potrebbe obiettare... 
poi ai caselli come fai a prendere il biglietto che stai cosě basso? Forse 
perň puoi passare sotto... ;-)
Ciao!
Andrea 

 qualcuno mi spiega cosa?!?!?
Ha la stella....
....che è fashion (lo è sempre stata, ad essere precisi).
IMHO, naturalmente.
Aggiungo che la slk mi è sempre piaciuta, almeno a livello estetico.
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (29, 0, MI)
Fiat Punto II serie 1.2 8v ogni_tanto_driver
Renault Clio 1.5 dcI ogni_tanto_driver
Fiat Panda 750CL ogni_tanto_driver&lover

 per una sportivetta di questo tipo.
Io li spenderei, ma solo per un'auto con un motore del caiser, una H sul 
cofano e una marea di "optional-di-serie" inutili :-D


 -tetto in tela
Una spider DEVE averlo, altrimenti non è una vera spider :-P
:-D
-- 
Andrea a.k.a. FafiTROLL (29, 0, MI)


 chiusa sembra uan cabrio-... chiusa!
Forse perchè E' una cabrio ? :-P :-D
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (29, 0, MI)


 "Il motore si e' ricordato di mettercelo?".
ROTFL!
Scherzi a parte, ricordo anche io che quando mio zio acquistò (anno
1992) un 190E, dovette pagare a parte i vetri elettrici,l'ABS,il
bracciolo...un sacco di roba,insomma.
Il concessionario andava fiero però del fatto che lo specchietto dx
era a regolazione elettrica.
Sì,solo quello destro, quello sinistro era manuale.
Mah.

 :-D
non è megli in lamiera? 

 ...basta ignorarlo :-P :-D
se, vabè... mi basta già la rumorosità della golf...


 perň puoi passare sotto... ;-)
si, sotto ci passo :)))))))))))))))
comunque tra la pista e la strada c'č un abisso. ho corso una sola volta con 
una stardale in pista e non lo farň mai piů. non ci trovo alcun 
divertimento.
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver


Il concessionario andava fiero però del fatto che lo specchietto dx
era a regolazione elettrica.
Sì,solo quello destro, quello sinistro era manuale.
--
ri-rotfl! :)
Comunqnue boh.. costassero almeno poco in versione "base" le mercedes 
capirei...

ah, andai a Treviso a vedere un slk 280 sul conce ufficiale mercedes.. non 
c'era *nulla* dentro.,..
e faccioa l venditore.. "ma... chi è che ha comperato una 280 e non ha messo 
alcun optional?!?!?"
"ma come? non vede? Ci sono gli interni in pelle rossa e l'autoradio!"
Borto: "......"
Venditore: "e poi cosa serve mettere come optional? Ha tutto di serie!"
Borto: "!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!"


 non č megli in lamiera? 
No secondo me. Pesa, e nel posto sbagliato.
Nemmeno i "soli" 30Kg in piů sull'mx5-NC RC mi hanno convinto a prenderla.
E la apro e chiudo in un secondo e mezzo reali, altro che **DODICI** 
secondi.
Non sono pentito affatto. Non entra una goccia d'acqua, č piů bella da 
vedere, č piů spider, non ho 30 Kg sopra la copoccia.
ciao, f.

:-)
--
Stefano

 e come fai a trattarlo male??? C'è un bottone aper aprire e chiudere...
Le prime cose che mi vengono in mente sono:
- Aprirlo quando è ancora bagnato e lasciarlo aperto per molto tempo: 
l'umidità dubito gli faccia bene;
- Tenerlo piegato per tanto tempo, specie se la temperatura esterna è 
alta: dai oggi dai domani va a finire che la tela e le guarnizioni si 
seccano, e ciò non è bello (visto che, di solito, quando si secca 
diventa anche meno elastico, e quindi tende a tagliarsi/crepolarsi);
La soluzione al primo problema è aspettare che asciughi prima di 
piegarlo, mentre per il secondo problema basterebbe smontarlo e 
lasciarlo chiuso (nel senso come se l'auto fosse chiusa) in box.
IMHO, ovviamente, e sono meri ragionamenti (visto che non ho mai avuto 
una cabrio).


 vedere, è più spider, non ho 30 Kg sopra la copoccia.
"è proprio quello che volevo dire" (semi-cit.) :-)
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (29, 0, MI)


 non ho 30 Kg sopra la copoccia.
E oltretutto non rubi spazio al già piccolo portabagagli.
--
Stefano

 E oltretutto non rubi spazio al già piccolo portabagagli.
Ah, sulla geniale miatina non lo rubi ugualmente.
L'SLK quoto è bella così, ma è NATA così ed è stata la prima. Rido 
comunque per il bagagliaio a tetto aperto.
Sull'MX-5 non viene minimamente intaccato, tela o roadster-coupè che sia.
;)
ciao, f.

 anche meno elastico, e quindi tende a tagliarsi/crepolarsi);
nel caso dell'slk non si pongno 'sti problemi però 

> No secondo me. Pesa, e nel posto sbagliato.
capirai...
non mi prendo l'slk per correre, altrimenti non mi prenderei un slk...! :)
e comunque con 272cv.... :)


 nel caso dell'slk non si pongno 'sti problemi però
Una controllatina regolare allo stato delle guarnizioni, alle condizioni 
di tutta la tiranteria e una lubrificatina della tiranteria io lo farei.....


 e comunque con 272cv.... :)
Beh, dovrebbe muoversi ... ;)
ciao, f.

 non mi prendo l'slk per correre,
E fu così che le auto salirono di peso e dimensioni come sta tuttora 
accadendo: non è che avere l'auto leggera vuol dire per forza essere uno 
che va a 2000 anni-luce/microsecondo anche in coda, neh.
Con il tuo ragionamento allora prenditi una 600 base, tanto per correre 
hai il kart.
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (29, 0, MI)


 Beh, dovrebbe muoversi ... ;)
mh... :))))


 hai il kart.
che forse un slk non sere solo epr muoversi da A a B????????
che una 600 non mi piace?
che la 600 non è cabrio?
che la mia golf è 100 volte meglio della 600? (imho)


 comunque per il bagagliaio a tetto aperto.
Che secondo la mia impressione, confermata dai dati dichiarati dalle Case,
resta comunque piu' capiente di quello della Mx-5, piccolo in ogni
condizione.
P

 condizione.
Ci sta la roba sufficiente per un weekend in due. Il che è logico, visto 
che i posti sono due. ;)
Quello che **NON** puoi fare con l'slk (o con NIENT'altro, che io 
sappia) è **RIEMPIRE** il bagagliao e scappottare ugualmente, in un 
secondo e mezzo.
Credimi, non è poco.
Quando piove a tratti alterni (pioviggina, poi smette, poi riinizia) lo 
apro e chiudo anche 6 volte in una singola uscita.
***Letteralmente*** parlando, abbassare i finestrini impiega più tempo. 
A prescindere da quello che hai messo nel bagagliaio, e da come l'hai messo.
PS: A Milano vedo parecchie SLK. Sempre, dico SEMPRE, chiuse.
ciao, f.

 mh... :))))
Vabbè l'esperienza in F1 t'ha fatto male. ;)
ciao, f.

 auto leggere comuincerebbero a farle.
Le fanno, le fanno. ;)
Basta comprarle.
ciao, f.

 PS: A Milano vedo parecchie SLK. Sempre, dico SEMPRE, chiuse.
Mah, se ci fai caso vedi sempre l'80% di chi ha auto aperte sempre chiuse (e
in alcuni casi li capisco), noi italiani siamo fatti cosě :-)
--
Stefano

Cujo wrote:

Avete ragione tutti e due, nel senso che le auto pesano sempre di più perchè
le persone vogliono sulle auto sempre più comodità (o meglio non riescono
più a rinunciare ad esse ora che le conoscono), se pesassero davvero
significativamente di meno si dovrebbero pagare molto di più.
Per quello che dici tu... verissimo, ma per quanto mi piaccia l'MX5 per me
sarebbe improponibile averla, per motivi di guida (tp incompatibile con il
fatto di passare gran parte dell'inverno sulla neve), di carico (gli sci
dove li metto? ok buco il dietro e metto il portapacchi, ma i relativi
bagagli che non sempre sono quelli del we leggero? sembra strano ma io
spesso la mini la riempio anche con i sedili ripiegati)... proprio per
questo ho rinunciato a prendere una spider e per quei bisogni di aria e di
sensazioni diverse dalla classica auto ho una bella moto stradale che mi
aspetta :-)
E così capita per tanti altri (tralascio quelli che non prendono la spider
perchè devono caricare 1 volta in 6 anni un mobile e già che ci sono
comprano la Touran :-D )
--
Stefano

 PS: A Milano vedo parecchie SLK. Sempre, dico SEMPRE, chiuse.
Questo c'entra poco con l'auto in se', qui c'e' uno con una Mx-5 NBFL con
l'HT montato sempre, anche d'estate :-)
P

 Mah, se ci fai caso vedi sempre l'80% di chi ha auto aperte sempre chiuse
Tenere chiuso in questi giorni e' un delitto :-)
P

 Tenere chiuso in questi giorni e' un delitto :-)
E' che la gran parte di noi italiani prendiamo la scoperta ma poi non
l'apriamo mai perchè una volta fa troppo freddo, l'altra fa troppo caldo,
l'altra ancora c'è troppo vento e così via... in realtà ben pochi capiscono
che una spider si deve usare esattamente come una moto per godersela, cioè
ti vesti o ti svesti in base a che clima c'è, pioggia esclusa (anche se i
tedeschi in Porsche allo Stelvio mentre nevischiava e salivano aperti non la
pensano così :-D )
--
Stefano

 tedeschi in Porsche allo Stelvio mentre nevischiava e salivano aperti non
la
La cosa difficile e' trovare compagnia che apprezzi l'idea, dovro'
preventivare qualche vacanza in Germania :-)
P

> Vabbè l'esperienza in F1 t'ha fatto male. ;)
ihihihihihihihi
:))))))))))))


 significativamente di meno si dovrebbero pagare molto di più.
appunto.
E comunque auto leggere e belle da guidare come l'mx-5, elise e compagnia 
bella ci solo, nsono in vendita, ma tutte insieme non vendono qunato un solo 
modello mercedes (slk)... quindi....!
Le case automobilistiche han come obbiettivo i soldin a fine anno, non 
l'orgoglio di avermesso in vendita la macchina leggera e potente...!


 PS: A Milano vedo parecchie SLK. Sempre, dico SEMPRE, chiuse.
perchč son tutti ebeti che han preso una machcina da 40/60.000e senza 
spendere 500 euro di airscraf
http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwm.jsp?idContent=667540&idCategory=906
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

 L'SLK piu' di tutte rappresenta questa situazione.
non è il mio caso... giuro che ormai a montare dentro una macchina senza il 
tetto apribile... soffro di claustrofobia....!!!
non ne comprerò mai una senza... se posso... ce l'ho sulla golf ed è 
bellissimo, sull'auto da lavoro anche.... l'slki non ce l'ha, quindi.... :)
-- 
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

Non è che i listini Bmw siano tanto meglio eh...tutto rigorosamente a parte!
Oggidì in auto del genere tutto il necessario e' di serie, gli
optional sono piu' che altro capricci.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 ricordo come fosse ieri... ;)
ma lol, mi ricorda l'esperienza di mio padre..
anni fa, prima di diventare lancista acquistando una hpe (seguita poi da
thema, thema/2, k, k coupè ed oggi thesis..) andò a vedere una mercedes
classe c, un 2.0 benzina con una buona potenza. era convinto, si fece
fare un preventivo "giusto per non fare la figura dello sborone che
compra al primo colpo", quando il venditore gli chiese se voleva la
quinta marcia come optional..... ed il giorno dopo fu subito lancia.
The Mailman
lol, la racconta a chiunque.

 PS: A Milano vedo parecchie SLK. Sempre, dico SEMPRE, chiuse.
E per forza: se osano stare aperti si beccano un tumore ai polmoni in 1 
nanosecondo...
....se son fortunati :-P :-D


 modello mercedes (slk)... quindi....!
Quindi cosa ?
La slk vende perchè fa figo dire "c'ho il mercedes".
Punto, non fosse per la stella a 3 punte non venderebbe più della mx-5


 Punto, non fosse per la stella a 3 punte non venderebbe piů della mx-5
Mah insomma di sicuro il marchio ha il suo valore, ma l'Slk č anche una
bella auto e ha pur sempre il tetto in lamiera (ed č stata la prima ad
averlo) che ha la sua importanza.
Oltretutto sono due auto che non c'entrano nulla l'una con l'altra, secondo
me chi vuole l'Mx5 non ci pensa minimamente alla Slk perchč considerata
troppo poco sportiva, e chi vuole l'Slk schifa l'Mx5 perchč troppo spartana.
--
Stefano

 Punto, non fosse per la stella a 3 punte non venderebbe più della mx-5
uh, bhe, oddio.... io l'ho scelta principalmente per il tetto in lamiera...
poi insomma... è una mercedes .. costerà 50.000 per qualcosa o no?
La mx-5 è vecchia come linea, nonha bagagliaio, non ha il tetto in lamiera, 
non è comfortevole come una slk... e IMHO non ha assolutamente la linea 
dell'slk...!
Magari è messa giù meglio, non lo so, ma personalmente non me ne frega....!


 Di fatto, la trovo fantastica e molto, molto usabile. ;)
nessun dubbio in merito, anche se non l'ho mai guidata (così come l'slk)... 
però cercando una macchina bella, un minimo comoda e silenzosa e con tanti 
comfort non ho nemmeno pensato all'mx-5! Altrimeni mi tenevo la golf 
:)))))))))))))
