Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [IDA-REPORT] 147 JTD a Monza (lungo)

Buongiorno a tutti!!!
Ieri pom ho portato il pista la JTD, 115CV; unica differenza rispetto
alle dotazioni di serie: la pressione delle gomme; 2.9 ant e post, per
cercare di dimimuire il consumo.
Essendo la mia una progression (barbona) le gomme sono 185/65R15.
Ebbene: in breve, la nafto/nasona si e' comportata molto meglio di
quanto pensassi. Mentre sul misto stretto soffre moltissimo rispetto
alla barchetta (assettata), in pista mi sono trovato meglio di quanto
pensassi.
Miglior giro, alla fine della seconda sessione: 2'46"3.
Problemi riscontrati: nessun problema tecnico; avevo molta paura dei
freni, dopo i vari post di Peo, ma un giro di rallentamento ogni 10
minuti e' bastato a non avere problemi di fading.
Un problema, ma di.... piede!!!! Alla Roggia una volta ho inchiodato
con il piede nella posizione sbagliata, per cui continuavo ad
accelerare, Risultato: ho rinunciato ad impostare la curva, inchiodato
fino all'ultimo centimreo di asfalto, e escusione sulla ghiaia a 50
km/h. Ho avuto paura di insabbiarmi, invece la nasona ce l'ha
fatta....
Qualche nota tecnica:
*in frenata secca (prima e seconda variante, Ascari) il retrotreno si
alleggerisce molto, e bisogna correggere leggermente (forse ero io che
non frenavo a ruote perfettamente dritte).
*velocita' di uscita a Lesmo 2: tra 100 e 110. Non credevo, dato il
peso e i 185.
*velocita' di ingresso in parabolica: anche qui tra i 100 e i 110.
Secondo me con un poco di manico e di prove si puo' fare meglio.
*ASR: a fine prima sessione l'ho staccato. Entrava pesantemente in
uscita prima variante. 
*marcia: ho fatto tutta la sessione con seconda in prima variante,
terza in Ascari (quarta a meta' variante), terza a Lesmo 1, terza in
parabolica (quarta in uscita). Alla fine ho provato a fare un giro in
marcia piu' alta (terza in prima variante, quarta negli altri casi).
Ebbene, ho staccato il tempo migliore, abbassando di 6 decimi il tempo
staccato prima. 6 decimi sono pochi, in quanto ho migliorato
costantemente dai 2'56" del primo giro ai 2'46" finali, ma credo sia
la strada giusta (anche perche' io non sono molto veloce a cambiare).
Altra lezione imparata: e' sbagliato rallentare troppo!!!
Un giro ho visto arrivare una F50 dietro di me (SBAAAAAVVVVVVVV), e ho
rallentato molto per farla passare prima dell'Ascari; a quel punto ero
a 50 km/g, e dietro arrivavano due Porsche: entrato in Ascari gia' con
la freccia a sx, ho subito accostato a sx rallentando ancora per farli
passare mentre ero fuori taiettoria; appena passati, rapida occhiata e
rientro in traiettoria.... e un missile (Audi S3) mi sorpassa a
velocita' Time warp, uscendo dall'Ascari con una traiettoria tutta
sghemba e la macchina che derapa sulle 4 ruote. AZZ!!!
Alla fine lo cerco per scusarmi: lui mi risponde che non mi aveva
neanche visto!!! 
Morale: lui magari guida come un cane, perche' se le sue traiettorie
sono cosi' "naturalmente".... ma io rallentando troppo ho creato una
situazione pericolosa. Sarebbe stato meglio rompere i cog@@ioni
all'F50 in staccata ma non creare una differenza di velocita' cosi'
alta tra veicoli in pista.
Ciao a tutti!! A sabato prossimo!!!
Rostro (38, To)
Fiat Barchetta bicolor "Rostromobile" by Crosariol
Bertone X1/9 "Ape Maia" 

> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

Buongiorno a tutti!!!
Ciao a te :)
Come tiro di motore come andava? Troppo corti i giri del diesel o
riuscivi a trovare la marcia giusta?
Sarebbe interessante a questo punto provare le diverse gomme, non
trovi?
Fare alcuni giri con i 15" 185 e nella stessa giornata provare dei 16"
o meglio dei 17" da 215 come quelli di peo... provare sul campo le
effettive differenze è un esperimento notevole!
Mi pare che Peo dicesse che tra 15 e 16" lui limava 5 secondi se non
erro...mica pochi!
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

sotto il tuo post.
Beh complimenti per il sincronismo :)))) avevo appena scritto pure io
"attendiamo il report di principe"
tra tutti.. :PPPPP
rostro ti invio una foto, la mail indicata funziona?


Rostro (38, To)
Ciao!
-
Leo (VA,26,130,95)
Ibiza Naftara "Caterpillar" - Yamaha "Fasore" 600

rostro ti invio una foto, la mail indicata funziona?
Yess!!!! Thnx a lot!!! :-))


 ------------------
Veramente chi rompeva i cog@@ioni era proprio il tipo panzone sull'F50,che
andava a velocita' ridicola con un mezzo del genere........ faceva le vasche
a Monza pensando di essere a S.Margherita o Portofino!!!!

 a quel punto ero a 50 km/g,
50 chilometri al giorno? :-pppp
-- 
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 50 chilometri al giorno? :-pppp
No al grammo, anche se non ha senso :-(
--
Marco (19, 101, LO)

> No al grammo, anche se non ha senso :-(
Come no!! Calcoli il consumo in base a quanto particolato produci!! :_DD
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 a Monza pensando di essere a S.Margherita o Portofino!!!!
In effetti faceva l'ascari al rallentatore e sembrava fermissimo, ma gli 
ho preso per caso un tempo sul giro e, incredibilmente, era un 2'15"!!!
-- 
 __   __  ___   
|  | |  |/ __|  ICQ@Home #7317603sette 
|  |_|  |\__ \  ICQ@Work #16285702tre
|____|__||___/  

riposto (sono assatanato...)
qualcuno ha rilevato il mio tempo sul giro dalle 15:30 in poi (911 ghiaccio)
?
grazie
carlo

erro...mica pochi!
Con la Golf sě... poi tieni conto che č un riferimento indicativo,
visto il diverso tipo di pneumatici, le condizioni della pista che
variano, la temperatura, ecc... I 16" che avevo messo (Pomodora Trix)
avevano ET e canale "giusti", quindi si parla anche di una discreta
differenza a livello di larghezza delle carreggiate. Perň la sostanza
non cambia, c'č tanta differenza con gomme ribassate a Monza. C'č
anche da dire che, da quel che ho visto, la 147 č meno sensibile della
Golf, cambiando misure: quest'ultima con i 15" č davvero
esageratamente gondola.
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
"...l'importante č non fare il 99%, ma il 110%. Tu tira, o resta a
casa!" [M. Alen]

 ho preso per caso un tempo sul giro e, incredibilmente, era un 2'15"!!!
Anche se non sembra, l'F50 andava via in rettilineo alla 360 modena, pur
cambiando a 3000rpm. Il video dei cinghialoni lo testimonierà ;-)
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

 cambiando a 3000rpm. Il video dei cinghialoni lo testimonierà ;-)
E' proprio veloce l' F50, mi sono duvuto spostare anch' io!! :-PPPPPPPPPPP
Ciao
Antonio(28.......Monza)


 Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
-- 


 cambiando a 3000rpm. Il video dei cinghialoni lo testimonierà ;-)
beh, considerate le potenze in gioco e i lunghi rettilinei, fare 2,15 con
una F50 e' abbastanza triste in effetti....
ricordo che il proprietario della conce Lotus Trivellato mi diceva che con
la sua exige preparata (230cv) e assettata girava in 1,58......ok, cercava
di vendermi una elise.... ha un senso un tempo del genere?
--
RICKY, 33, CN
Speedster 147hp+CDA Ring-kisser
A6 tiddiai sw gipsy driver
Micramatic cityhopper
A4tiddiaiquattro seldom driver

 di vendermi una elise.... ha un senso un tempo del genere?
hihihihi, ahahahaha, ma scherziamo??? Le Exige del trofeo tedesco
giravano in 2 e 15....
E Trivellato ha girato a Misano a 1 secondo da me (1 e 50 contro 1 e
51), con la sua Exige da 230 CV... Per carita'...
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD "Tremors" driver
Lotus Elise 111S "Cinghialina" driver
29,137,156

di vendermi una elise.... ha un senso un tempo del genere?
Farei fatica a crederci anche se lo cronometrassi io stesso... imho ci
sono almeno 10 secondi di troppo, in meno!
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
"...l'importante è non fare il 99%, ma il 110%. Tu tira, o resta a
casa!" [M. Alen]

 Superpeo (MI, 150 & 190)
Rostro
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 di vendermi una elise.... ha un senso un tempo del genere?
Solo se ha anche affermato di aver staccato quel tempo in un giro tutto in
retromarcia!!
ciao
notorius - ft - se7en aka the most crashed man
ultimi giorni: vendo elise s1 che va come l'exige di trivellato, vuoi
vederla? clikka qui:
http://www.mytrackday.com/elise.htm
fine saldo anche per la elan, quella vera:
http://www.mytrackday.com/elans1.htm

Superpeo (MI, 150 & 190)
Olaolaaa


?
La prossima volta gli idani in pista si dotino di grossa scritta IDA
da applicare nel vetro laterale....
Cosi' chi fa le foto scatta anche quelle con su auto che non conosce,
se sono idane.... e chi prende i tempi si segna gli idani
:))))
Beh non è cosi' stupida come idea forse.... uhm....
Dopo il radunonekit anche il monzakit????
