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Titolo: freni che fischiano e assetto che vibra

ecco i miei 2 problemi sulla mia super tigra 1.6
500km fa ho fatto montare dischie & pastigile sparco, ora la frenata è
notevolmente milgiorata ma:
ogni volta che tocco i freni sembra che stia arrivando il circo orfei è
normale tutto questo fischiare?
è solo un assestamento dei pezzi nuovi?(ma quanti km dura?) o c'è
qualcos'altro?
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ho montato molle sparco (-4cm ) e ammo koni regolabili
sino alla regolazione intermedia è stato tutto ok, ora che sono su quella
sport (quasi un assetto da pista direi) ho il seguente problema:
solo alle velocità comprese tra i 25 & 40km/h e solo in 2a marcia la
macchina vibra decisamente.(sembra di essere sopra una lavatrice...)
ma basta passare i 40km ho cambiare marcia e il difetto sparisce.....
possibile l'assetto sia così duro da far sentire le vibrazioni del motore? e
poi perchè mai si sentono solo a quelle velocità e solo in 2a?
Plese Help me!!!
ciao

 poi perchè mai si sentono solo a quelle velocità e solo in 2a?
Credo che sia un fatto di frequenze...a quella velocita' si avvertira' la
scolpitura della gomma che fa saltare un po' la vettura!
Anche a me succede:))Sintomo che l'assetto e' bello duro:)))
Complimenti, pompa in rettilineo ad alta velocita'?????ihihihihihihihihih
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 VCT Fast Driver
Variazioni d'Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

Se la cosa può consolarti sulla mia Tipo ho montato pastiglie e dischi baffati
della Ferodo. Ogni volta che freno dolcemente avverto delle vibrazioni che si
ripercuotono all'interno dell'abitacolo, soprattutto sul cruscotto. Frenando con
decisione, anche ad alte velocità, invece non si avverte niente. Ci ho percorso
3.000 Km.
Forse è meglio il fischio...
roberto
[30, 75, MC]


[30, 75, MC]
Saluti,
Scarèd (116,26,RM)
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 normale tutto questo fischiare?
... omissis
Ti porto la mia esperienza:
Ho montato da poco pastiglie anteriori e posteriori Ferodo DS 3000, Tubi
aeronautici CTF e olio dot 4 plus e dopo una settimana di rodaggio alle
pastiglie e a tutto il resto le cose non sono cambiate... anzi l'unica cosa
che è cambiata è la frenata che è sensibilmente migliorata ma solo a caldo.
Dimenticavo di dire che i dischi sono originali e quindi solo autoventilanti
ma lisci.
Inizialmente non frenano molto perdo circa un 50% di frenata rispetto alle
pastiglie originali in seguito mi bastano solo un paio di km di leggere
frenatine e inizia il concerto.... ODIO QUANDO SUCCEDE... ma è il prezzo che
bisogna pagare per una frenata migliore.
Diciamo che principalmente ho montato queste pastiglie per fare qualche
turno in pista ma mi sento di sconsigliarle a chi fa dell'auto un uso
esclusivamente stradale della stessa.
Un saluto
--
"Davide"  Bravo 20V (26,147+) La Spezia
                    "IDAnovello "

 qualcos'altro?
Se hai la mescola 451, il fischio č perenne (salvo in frenate brusche).
Purtroppo č lo scotto da pagare per avere una frenata efficiente sia a
freddo che a caldo.
Potresti provare a ridurlo smontando le pastiglie e spalmando sul loro
dorso (OCCHIO: se lo fai sul lato che tocca il disco poi non freni piů)
un'apposita pasta antifischio.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:20/1/01)_____ ICQ 49579941

Ovalizzati!?! Ci ho percorso 3.000 Km e li ho sempre trattati, almeno credo,
con i guanti! Per i primi 1.000 Km gli ho fatto un rodaggio degno di un nonnino
novantenne (frenate dolcissime...). Non escludo qualche frenata a freddo (la
uso tutti i giorni perché faccio il pendolare), ma non ho ancora fatto un uso
"da pista", né in autostrada.
Cosa dici, c'è possibilità che i dischi fossero difettosi fin dal principio? e
in tal caso potrei provare a chiederne la sostituzione? non hanno neanche 2
mesi di vita...
roberto
[30, 75, MC]


mesi di vita...
Le
possibili situazione sono 3:
- la frenata a freddo c'é stata, quando non
so, ma é bastata per fare il danno (o magari la Tipo non permette una
giusta ventilazione dei componenti e accusi tragicamente il
surriscaldamento dei dischi..... ma non credo che sia il tuo caso)
- i
dischi erano difettosi da subito: sarebbe interessante sapere se hai
riscontrato il problema fin dal primo momento
- sono stati montati male
Prova a vedere se riesci a farli cambiare in garanzia, ma la vedo
dura........ altrimenti falli rettificare (la spesa é esigua) a tue o sue
spese. Essendo ancora il disco *giovane* non accuserà alcun problema.
P.S. puoi cercare di quotare meglio (riporta solo la parte del messaggio a
cui stai rispondendo)? ....non te lo dico per temperar supposte, ma per
facilitare la lettura a tutti :-)


 facilitare la lettura a tutti :-)
Mi è sfuggito il mouse... ho premuto Send anziché Cut... Certo che qui su IDA
si è più attenti al quoting che ai limiti di velocità, eh! eh! eh! ]:-)
roberto
[30, 75, MC]

[30, 75, MC]
Saluti,
Scarèd
(26,116,RM)


 in tal caso potrei provare a chiederne la sostituzione? non hanno neanche 2
Certo... parlane con il tuo meccanico.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

Scusate, mi chiamo andrea e mi vorrei inserire in questa discussione,
ponendo un quesito,
poiche' anch'io ho fatto da poco cambiare i dischi e fischiano
incredibilmente (pastiglie ferodo), toccando leggermente il freno,
pero' non fischiano frenando quando si procede a marcia indietro,
mi chiedevo, esistera' un verso corrispondente ad una direzione di
rotolamento in cui devono essere montati i dischi?
a qualcuno risulta una cosa del genere?
Il meccanico mi ha detto che potevo cambiare i dischi e lasciare le vecchie
pastiglie, puo' dipendere anche da questo?
cambio le pastiglie o cambio meccanico?
ciao
Andrea

 cambio le pastiglie o cambio meccanico?
Tutto si può fare; bisogna vedere se è una cosa fatta bene o una
porcheria...
Nel tuo caso, hai fatto bene a cambiare anche le pastiglie.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver  -  ICQ 49579941
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
 (last update:20/1/01)
Visitate 
www.genialpoint.it
 : ci sono anch'io!

Screpolatura profonda sulla tubazione in gomma che porta l'olio dei freni al
pistoncino,
sono normali mi dicono, si formano con l'andare del tempo,
ma e' il caso di correre piano piano dal meccanico?
il problema delle pastiglie che fischiano, dopo 1000 km dalla sostituzione,
l'ho risolto in modo un po' brutale:
ho caminato per 3/4 km col piede sul freno, il fischio e' aumentato fino a
diventare insopportabile e poi e' sparito di colpo, ora frena anche meglio,
evidentemente era un problema di assestamento.
la puzza dei freni pero'.......