Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Revisione con auto arrugginita

visto il trend modaiolo attuale delle vecchie volkswagen, volevo 
realizzare un "rat-"look" ovvero una auto invecchiata ed oltremodo 
arrugginita come se fosse stata tirata fuori ieri da un campo ed 
abbandonata li 20 anni fa.
ebbene posso fare la revisione e girare tranquillo con un auto 
praticamente marrone ma non perforata sulla carrozzeria?
la carrozzeria verrebbe preservata passandola di cera con uno straccio 
periodicamente.
esempi:
http://thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=87142
http://thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=71199
http://thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=63931
quella che voglio fare io e'simile all'ultima, ma molto piu' "finemente" 
arrugginita. meccanica nuova prestazionale e motore preparato sono 
ovviamente compresi nella ricetta.
Peppe

 praticamente marrone ma non perforata sulla carrozzeria?
Certo. Alla revisione quel che non va č la corrosione passante, ma sulla 
finitura superficiale della vernice non ti possono dir nulla.
Comunque il pulmino della seconda foto č veramente marcio...
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 101Mm
"La potenza č nulla senza cotenna" 

 Comunque il pulmino della seconda foto è veramente marcio...
quello si poverino... comunque intendevo un qualcosa di solido...
grazie delle info, parto con i lavori...

 grazie delle info, parto con i lavori...
poi posta le foto, eh :)

ovviamente compresi nella ricetta.
Ma ci sono particolari tecniche per rendere l'auto cosi` oppure si
lascia l'opera ad un effetto controllato nel tempo degli agenti
naturali?
--
SHIRAKAWA Akira (20, 60)
Opel Corsa Lightweight Project
http://www.shirakawaakira.net

 ovviamente compresi nella ricetta.
Peppe ma un maggiolino tirato a lucido con motore 1600 preparto cosa viene a 
costare in media?
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+ 

 ovviamente compresi nella ricetta.
beh se tu intendi in pratica un ossidatura superficiale, ma non lamiere
forate, direi che non ci dovrebbero essere grossi problemi
č un problema il foro passante o gli elementi del pianale che si sfaldano,
ma una brutta verniciatura chiazzata e simili non sono degli ostacoli
"tecnici" :)
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 
http://thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=63931
Sei riprovevole :( ..... 

 naturali?
Si c'è il processo di "ruggine frenata" lo puoi vedere sulle ringhiere di
alcune case,noi ci abbiamo fatto una struttura per ascensore... praticamente
lasci fuori il pezzo di ferro che vuoi far arrugginire e poi gli dai sopra
questo catalizzatore che permette alla ruggine di non continuare a corrodere
e hai il tipico effetto corroso.
-- 
DeViL-666
Golf time2 TDI "Il ricognitore"
(TrattoriDecisamenteIncazzati)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(23,100+, 90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 costare in media?
dai 2500 in su. motore preparato 1600 non ha molto significato. dipende 
dalla preparazione va dai 500 euro per un usato con scarico sportivo a 
4000 euro per una replica del maggiolone rally austria da 130hp
su ebay stanno vendendo un 68 con motore 2330 customizzato a 35.000 euro 
(esagerazione pero'e bello guardalo).
un mio amico ha venduto un mese fa un maggiolino 71 porschizzato con 
cerchi boxster 17 pollici e motore furgone suore modificato 2400 190hp 
non omologato a 10.000 euro.
se vuoi dare un occhiata vieni sul sito del club  
maggiolino.it

 
dimmi un po di questo trattamento?

A|ex Rossě wrote:

vabbe'ma ne ho tante di macchine e'per fare una cosa diversa...
tu hai/avevi i giocattoli tutti uguali?
sai quanto si risparmia a fare una macchina cosi? la gente ci si diverte 
anche a farle finte. so di uno che ha seppellito per un anno dei cerchi 
in lega per farli ossidare )))