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Titolo: Diesel e prestazioni

Il diesel ha prestazioni migliori rispetto al benzina?(a parita' di modello
ovviamente?)
grazie


ci sono state discussioni enormi su questo.
se
cerchi su 
www.google.it
, poi clicchi su GRUPPI, e poi su
it.discussioni.auto cercando diesel, prestazioni trovi discussioni
infinite. Li potrai trovare sicuramente piu' informazioni di quelle che ti
do io ora.
Allora : le prestazioni si misurano in cavalli, nm, e altri
dati strumentali (accellerazione da 0-100, 0-400, 0-1000, ripresa).
Quindi
la tua frase in senso assoluto non vuol dire molto.
Se abbiamo la stessa
identica auto con un diesel da 100cv e un motore a benzina da 100cv bene o
male le prestazioni saranno le stesse. Solo che il motore diesel di solito
e' turbo e quindi eroga la sua potenza in una maniera molto diversa dal
benzina aspirato, quindi avrai l'impressione che va di piu'. Ma guardando
le schede tecniche ti accorgi che le prestazioni sono simili. Il diesel
costa di piu' all'acquisto e di assicurazione e manutenzione. Il benzina
costa meno di acquisto, assicurazione e manutenzione ma paghi molto di piu'
il carburante e consuma anche di piu'.
A questo punto ti fai due conti e
scopri se ti conviene la macchina a gasolio o a benzina.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 benzina aspirato, quindi avrai l'impressione che va di piu'.
Di solito perņ a paritą di potenza il diesel ha una cilindrata maggiore.
Sibok

 ha scritto nel messaggio
news:G8qD8.48621$zW3.6...@news1.tin.it...

Fai una ricerca su Google, e vedrai moltissimi thread su questo argomento.
Comunque, il diesel, a parità di cilindrata, ha prestazioni nettamente
inferiori al benzina.
Un'ottimo turbodiesel và confrontato con un discreto benzina aspirato.
--
El Nino
(18,150,55,TV)
BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX Driver
Seat Ibiza 1.4 16V Sport 3p o  Lancia K (Waiting...)
Seat & BMW lover

 news:G8qD8.48621$zW3.6...@news1.tin.it...
Dimenticavo, per farti un'esempio di due motori turbo (benzina / diesel ) a
pari cilindrata:
Benzina: 1781cc, 225CV a 5900 rpm, coppia max 28.5 Kgm a 2200 rpm
Diesel: 1896cc, 150CV a 4000 rpm, coppia max 32.6 Kgm a 1900 rpm


 pari cilindrata:
Ma prendi il nuovo diesel della Yaris...a parità di cilindrata, stessa 
potenza. Infatti ero molto sorpreso pure io...
Sibok 

Anch'io mi sono chiesto spesso la stessa cosa! Un'esempio che posso farti,
e quello di mettere a confronto i due modelli GTI della Golf IV (cioe' il
turbo a benzina ed il turbo diesel). Per quanto ne sappia, la cavalleria
e' la stessa, ma il diesel ha piu' coppia e quindi piu' elasticita'. Cmq
l'esempio non e' dei piu' precisi... Bisogna vedere com'e' strutturato il
motore! Io posseggo un 2.5 V6 TDI da 150cv e posso dirti che la Bora
Variant, corre in pista con lo stesso motore "PREPARATO", avente una
potenza di 
c.ca
 300cv. Ti ricordo oltretutto che il primo 1.900 TDI aveva
una potenza di 90cv, ora e' arrivato a quota 150cv (un mio collega ha
rimappato la centralina ed e' arrivato addirittura a 210cv). Purtroppo,
altro non so' dirti!
-- 
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 potenza di 
c.ca
 300cv.
Che ottimista! :-)


 e' la stessa, ma il diesel ha piu' coppia e quindi piu' elasticita'. Cmq
Ma il diesel è un turbocompresso e di cilindrata maggiore ad un benzina
aspirato ( a parità di potenza).
Il 1.9 TDI più tirato ha 150Cv, il 657x2cc aspirato (Rotativo) Mazda, a
benzina, ha 280CV


ovviamente?)
Dipende, la domanda posta così è troppo generica, anche perché lo
stesso modello può avere motori con potenze e caratteristiche molto
differenti. Le motorizzazioni di più alte prestazioni, sportive o pseudo
tali, sono sempre a benzina, per una serie di motivi. Le motorizzazioni
"normali" hanno in genere prestazioni simili a parità di cilindrata, con
eccezioni in un senso o nell'altro. Se vuoi risposte più precise... poni
domande più precise.
C'è anche un sacco di materiale sull'argomento nei vecchi post.
Ciao
    Franco