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Titolo: Lavaggio motore...e strappi

Oggi abbiamo lavato il coperchio punterie e il vano motore della leon 1.4
16v di un mio amico. L'ho fatto a motore acceso, dando prima alcune
spruzzate di lavamotori arexon, poi vuotanto l'acqua calda da una
bottiglia, senza pressione n� idropulitrici. Mi era stato assicurato da un
amico meccanico che generalmente l'operazione cos� fatta non da problemi.
Invece ad un certo punto l'auto ha iniziato ad andare a 2 e vedevo che tra
i cavi candele e la testa c'erano scariche di corrente. Ho cos� avvicinato
il compressore e ho ariato il tutto fin che ha smesso di scaricare e ha
cominciato ad andare a 4.
Da una successiva prova su strada abbiamo scoperto che stranamente l'auto
ogni tanto da uno strappo.
Abbiamo provato a lasciarla accesa una ventina di minuti per fare in modo
che riscaldandosi evaporasse l'acqua presente, ma nulla da fare, il
difetto persiste da questo pomeriggio. Si presenta dai 1500 ai 2500 giri,
a seconda delle volte, e si manifesta con un vuoto improvviso di potenza.
Il motore � uguale a quello della foto.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=167182593
Secondo voi cosa cazzo � successo?
Si � bagnata la bobina? I cavi delle candele anche se non si vede ogni
tanto scaricano a massa sulla testata?
Qualche sensore?
Ciao.
Paolo
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-- 
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 Secondo voi cosa cazzo � successo?
Dei cazzoni hanno buttato acqua sopra qualcosa di elettrico in funzione.
Cazzo serve lavare il motore? Al massimo passi una pezza umida dopo aver 
spruzzato un po' di sgrassante. -_-
-- 
Saluti
Alec (31,72+,265,CT)
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 Qualche sensore?
soffia soffia
� andata acqua da qualche parte
soffia bene le candele i cavi, le bobine, tutto!
se c'� la spazzola con il distributore, smonta e carteggia i contatti
spruzza con prodotti appositi per le candele e i suoi cavi (li usavano i 
gasisti)
e vedrai che tutto torna come prima
io diventai matto per poche gocce intorno ad una bobina che facevano andare 
il v6 a v3... 

 16v di un mio amico.
Non ho mai capito a cosa serva questa operazione.
Al massimo... crea danni, benefici non ne d� di certo. 

Capitan Combo ha scritto:
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Lo strano � che me lo fa ogni tanto e non sempre...


 spruzzato un po' di sgrassante. -_-
Sopra al motore non l'ho buttata l'acqua. Ma ci ho spruzzato lo
sgrassante, e a quanto pare � bastato. Forse sono arrivate delle stracce
sopra alla bobina. Lo strano � che fa il difetto ogni tanto e in modo poco
vistoso...


 spruzzato un po' di sgrassante. -_-
Quoto in toto... che meccanico ti può aver mai detto di fare
un'operazone del genere su un motore ACCESO?
Spero almeno tu saprai che nei cavi delle candele ci sono qualche
migliaio di Volt, sufficienti magari no per mandarti al creatore ma
per ricordarteli per un bel po.
Se non sapete dove mettere le mani e vi annoiate durante il giorno
andate a fare qualcosa di produttivo, non giocate al piccolo
meccanico.
Non serve ad un cazzo lavare il motore, se non a vantarsi con gli
amici del coperchio delle punterie lucido.

 amici del coperchio delle punterie lucido.
Lo so bene che non serve a tanto... ma sai com'�... auto appena
comprata... la smania di tirarla a lucido...


E tornando all'oggetto della questione... pu� bastare che ci sia un po' di
acqua vicino ad una pipetta dei cavi candele per fare uno strappo ogni
tanto?


 Al massimo... crea danni, benefici non ne dï¿œ di certo.
io faccio fuoristrada e tra fango e guadi il mio pick up ha il vano 
motore molto sporco e dopo ogni uscita particolarmente fangosa vado di 
sgrassatore e idrpulitrice nel motore e non ï¿œ mai successo nulla.
secondo me il problema ï¿œ che c'era qualcosa di non isolato a dovere 
anche perchï¿œ il vano motore non ï¿œ che sia un ambiaente a tenuta stagna
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Quando i vostri sogni finiscono,noi scaliamo una marcia e andiamo