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Titolo: Gomme da 205 o 185 ?

Salve,
sto per acquistare una alfa 156 1.9 JTD 16v da 140CV. Di serie monta le
185/60 ma avevo intenzione di mettere i cerchi in lega con gomme 205/55.
Ho letto su molti post che non necessariamente una gomma più larga tenga
meglio la strada, mi sapreste dire in quali condizioni di guida è da
preferire una 205/55 rispetto ad una 185/60?
E' vero inoltre che un gomma più larga fa più fatica a raggiungere una data
velocità, rispetto ad una più sottile? In altre parole... si perde di
ripresa/scatto?
Grazie mille!
Nicko

Nicko wrote:
perdi qualcosa in scatto perchè c'è maggiore attrito però guadagni in tenuta
di strada ed estetica, a mio avviso--
Francesco [ 23 , 343 , CZ ]

 ripresa/scatto?
Con la gomma più larga...ci sono maggiori attriti dunque...maggiori consumi
(seppur credo quasi trascurabili).
La differenza di diametro del cerchio invece può influire sulla velocità
massima e sull'accelerazione ma anche qui in termini davvero minimi...
se ti va di leggere in inglese....un bel link :
http://www.chris-longhurst.com/carbibles/tyre_bible.html
Ciao!
--
Alex (TO,26,120)

 queste ultime
La differenza si avverte solo "tirando" un po' la macchina e avendo un guida
più brillante, oppure anche in caso di guida più "rilassata"?


 più brillante, oppure anche in caso di guida più "rilassata"?
Secondo me si avverte sempre una maggiore precisione in inserimento di
curva...in compenso in città si notano anche di più le buche e i dossi...
Tirando la differenza diventa sempre più marcata
ad un mio amico che guida tranquillo ho consigliato di tenersi i cerchi da
15 con le 195/60 però....
Ciao e buon acquisto...
--
Alex (TO,26,120)

, 
nicof...@tiscalinet.it
 says...
[cut]
La mia mercedes 190 1.8 si imbarcava una meraviglia non appena trovava un 
pò di bagnato. Andammo dal gommista e proprio lui ci sconsigliò di 
montare le 195 o 205 ma di montare le 185 per non accentuare il problema.
-- 
<<<<stefjnoskynov reminds to alls: death to spam and to all spammers>>>>
Ah, contact me to 
fedel...@yahoo.it

 montare le 195 o 205 ma di montare le 185 per non accentuare il problema.
Sicuramente il perricolo acquaplaning aumenta con pneumatici di maggiore
"impronta"....c'è anche da dire che in 10 anni si sono fatti grossi passi
avanti nelle mescole e nel disegno del battistrada con conseguente
miglioramento del pneumatico su fondi bagnati.
bye
--
Alex (TO,26,120)

montare le 195 o 205 ma di montare le 185 per non accentuare il problema.
beh ma qui parliamo di auto con un buon assetto di partenza :PPPP
cosa intendi per "imbarcava"?
comunque le gomme più larghe se sono anche di modello e marca migliore
hanno caratteristiche (e costi) maggiori
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

 Anche se sto seriamente valutando di attendere il Restyling di Settembre
:-)
Sarà proprio settembre...? secondo me sarà più avanti...:-)
Ciao
--
Alex (TO,26,120)

 
quando frenavo sul bagnato molto spesso sentivo le gomme stridere e la 
vettura andare liscia come una barca sul mare. Comunque sia devo dire che 
niente al mondo poteva essere piů fasullo di quelle gomme. Dovessi bucare 
una ruota preferire una big bable o una brooklin a quelle cose tonde e 
nere
