Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Solite notizie inesatte sulle auto...

Pochi minuti fa mi č capitato di vedere, al TG2, un servizio sulle
vendite di auto. Il giornalista, ad un certo punto, se ne esce con la
frase: "...specialmente le auto non catalizzate, che dal 2002 non
potranno piů circolare".
Posto che in alcuni comuni č prevista, nel prossimo futuro, una
restrizione permanente della circolazione all'interno del centro urbano
per le auto non kat, mi chiedo se sia giusto porre la notizia in termini
cosě allarmistici. In fondo, le auto non kat potranno comunque circolare
fuori di questi centri urbani...
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:23/12/00)_____ ICQ 49579941

 fuori di questi centri urbani...
Mi spiace annunciarti che ti sbagli: esiste una legge che vieta la
circolazione delle auto non catalittiche ma non ricordo da che anno. Poi, se
ci pensi un po' la risposta viene da sola: se scompare la benzina
rossa...........come fai ad alimentare un'auto non catalittica? Devi
modificarla x la verde e cosa fai...............la rendi catalittica!

modificarla x la verde e cosa fai...............la rendi catalittica!
sei pazzo??? gran parte del parco circolante non catalizzato puo' andare
bene bene anche con la senza piombo. e cmq se dovessi modificare le auto
non cat perche hanno problemi con il carburante senza pb, la modifica
non sarebbe certo quella dell'installazione di un cat, che tra l'altro
non ha neppure un senso con le auto a carburatori, ed e' una cosa molto
difficoltosa con le auto ie non cat.
le modifiche riguardano la mancanza di lubrificazione che il piombo
contenuto nel carburante da', non riguarda le emissioni.
tra l'altro la super con pb attuale non e' altro che la sp addittivata.
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels

 modificarla x la verde e cosa fai...............la rendi catalittica!
Mi dispiace controannunciarti che stai sbagliando tu: come ti ha detto
Uoscar, non ci sono problemi tecnici ad alimentare a verde un'auto non
catalizzata, e comunque non mi risulta esistere alcuna legge (se sai
qual è, dimmi il numero che vado a guardarmela) che vieti la
circolazione delle vecchie auto. Al limite potranno esserci ordinanze
comunali, ma è cosa ben diversa.


 modificarla x la verde e cosa fai...............la rendi catalittica!
Scusa se mi permetto, ma...
Certe assurdità non sono colpa di chi le scrive (cioè tu) , ma degli organi
di infornazione che evidentemente non fanno il loro dovere.
Qualsiasi persona che ascolta le cazzate dette al TG2 oppure in tante altre
trasmissioni, se non ha delle minimi conoscenze di base, finisce per pensare
una cosa come quella che hai detto tu.
Ciao
Cristian (MI,32,101)  PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha

 modificarla x la verde e cosa fai...............la rendi catalittica!
Aggiungo a quello che hanno detto gli altri che per legge tutte le auto
prodotte dal 1988 in poi dovevano essere compatibili con la senza
piombo.
E cmq il problema della verde per un'auto a rossa č lo scarso potere
lubrificante di questa benzina, dovuta appunto alla mancanza di piombo,
che alla fine rovina le sedi delle valvole nei vecchi motori con
testata in ghisa.
E' stato calcolato che un'auto sarebbe cmq coperta, a livello di
lubrificazione, per altri 20/30k km dal piombo depositato nel motore:
se consideriamo che la percorrenza annua di una vecchia auto raramente
supera i 10k km si potrebbe tranquillamente andare avanti per altri 2/3
anni (naturalmente le prestazioni risentono del passaggio da rossa a
verde, ma questo č un'altro discorso).
Ciao, Tobs.
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

La moto logora chi non ce l'ha.   Coordinamento Motociclisti
Segue altro msg sull'ergomento

La moto logora chi non ce l'ha.   Coordinamento Motociclisti
Spero via sia utile a ribattere le affermazioni di tutti i poveracci che si
disperano perche' "l'ha detto la televisione"
Sull'argomento c'e' un'interessante lettera al direttore di SuperWheels di
gennaio e guarda caso viene sempre tirata in ballo la stessa persona che ha
scritto i msg sopra riportati, e' una rivista di moto ma vi assicuro che
l'argomento interessa qualsiasi motore.
--
Che   la   strada   vi  sia  amica   !!!
Emanuele      "NightRider"     Giglio
Rover  216  Coupe'  "NightMobile"
Castelnuovo   don   Bosco      (AT)
nri...@tin.it
            ICQ 14924195
http://space.tin.it/fantascienza/emgiglio

modificarla x la verde e cosa fai...............la rendi catalittica!
E come faresti a renderla catalitica? A suo tempo era stato tirato
fuori uno pseudo-catalizzatore, il famoso retrofit, un catalizzatore
semplice semplice senza sonda lambda, ma se non ricordo male era solo
una specie di pagliativo, non potendo autoregolare l'iniezione di
carburante nei cilindri in base ai gas di scarico, cosa che per altro,
per un motore a carburatori e non ad iniezione elettronica,
risulterebbe impossibile anche in presenza della sonda.
Per la benzina verde e non rossa non dovrebbero esserci molti
problemi, a parte magari dover regolare l'anticipo di accensione.
Più che altro mi sembra nuovamente una manovra del tipo "vendi la
macchina non catalizzata e comprane una nuova, che ti prendo dentro la
tua per quattro lire, tanto non potrai più girarci!"
Ciao	
				Cristian

Io sono nuovo del ng, ma il QUOTING, porca t****!!. hai riportato tutto il
msg per scrivere 5 righe
le hai lette le faq??
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/faq/faq.htm
ciao :-()
--
Rage Against [17 (e 4 mesi)- 0]
č meglio spegnersi velocemente
che bruciare lentamente

 msg per scrivere 5 righe
Scusami Rage, ma... tu le hai lette queste benedette FAQ?
Quotare tutto non va bene, ma non quotar nulla è la stessa cosa: come si
fa a capire a chi stai rispondendo se non riporti nulla?
