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Titolo: i peugeottisti si sbattezzeranno con la 207 gti (prova auto agosto)

sulla loro pista volendo dolendo caldo freddo gomme di qui gomme 
di la i tempi della prova sul numero di auto delle 3 auto :
tutte con i 7x17pollici e 215/45 ad esclusione della 207 con i 
205/45
207 gti -     3'07''00 re050a (1248kg con pieno)
clio rs r27 - 3'08''44 csc3   (1267kg con pieno)
corsa opc -   3'10''88 csc3   (1273kg con pieno)
la 207 vince per equilibrio e per un posteriore incollato alla 
strada = neutra e precisa come un compasso ideale per digerire 
senza problemi sia le parti veloci che le parti lente del 
circuito (*sbattezzatevi* :oÞ :oÞ :oÞ voi ch elogiavata la 
capacità di chiudere le curve col culo) ma che da poco 
divertimento
cmq ottima motricità e motore che pompa da subito
la clio (r27 che ha il telaio piu' racing della sport normale) è 
la piu' corsaiola con ottimi dei freni superiori a tutte (brembo 
2 pistoncini contrapposti), MA il motore non pompa prima dei 
5500giri su questo tracciato che ha le curve strette
la corsa opc pur con i miglior motore (come letteralmente 
scrivono) ha l'assetto morbido e sottosterzo marcato che la 
penalizzano
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
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www.deca.canaglia.it
o con me o contro di me

 corsa opc -   3'10''88 csc3   (1273kg con pieno)
honda type r - 3'04''90 (ha l'autobloccante ?)
golf gti - 3'08''50
mini esse nuova - 3'07''44 (senza autobloccante)
mini gp kit - 3'08''93 (con autobloccante)


 l'assetto morbido e sottosterzo marcato che la penalizzano
Se si decidessere a usare sti cazzo di autobloccanti su queste auto... :-\
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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 mini esse nuova - 3'07''44 (senza autobloccante)
Ma questa non ce l'ha optional? :-\
Aggiungerei Astra OPC 3'04"78 anche questa con l'autobloccante avrebbe fatto 
di meglio...


 avrebbe fatto di meglio...
meglio della megane r26 ?


 auto... :-\
e si se fanno che per la 147 che in 6mesi non ho visto una Q2 
!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(


 meglio della megane r26 ?
Non ne ho idea, però lo dicono chiaro che in uscita il sottosterzo 
dell'Astra con quella coppia e i 240cv è imbarazzante nonostante i 19", 
penso che con l'autobloccante avrebbe potuto dire la sua.


 :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Beh... alla fine la 147 mJet è sempre un diesel e magari non tutto sono 
interessati al plus dell'autobloccante... però su una sportivetta TA con più 
di 200cv soprattutto turbo dovrebbe essere un must IMHO.


 l'autobloccante, perché l'auto è più leggera.
non sono le stesse auto ma evo e suba vanno cosi' perchè sono 4
certo hanno dei divini differenziali che non hanno a che vedere 
con l'haldex ...


 la corsa opc
Burp.
Ciao,
Me

 Burp.
cioè ?


 divertimento
Ecco appunto: ora visto che io giro su strada e non in pista, a me del tempo
non frega nulla, ma del divertimento eccome, preferirei altro ;-)
--
Stefano

 :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Io continuo a sostenere che siano solo mosse commerciali, il differenziale
non serve ad una mazza se non nei tornanti. Non so voi ma io tutti questi
tornanti non li vedo sulle nostre strade.
--
Stefano

 cioè ?
Perche' e' la solita finta sportiva che e' li' solo perche' oggi le Opel
sono cool, o vorrebbero tanto esserlo, vedi tu.
Ciao,
Me

BMD ha scritto :

cazz ho appena obbligato un mio vicino di casa che si è preso la 
mini cooper esse chili nuova a metterlo per modicissima cifra di 
200euro
non so se quello della mini è meccanico o elettronico
mosse commerciali anche delle riviste che parlano benissimo 
della Q2 quasi una spanna sopra alla 147 normale per la trazione
io ho solo provato 5anni fa una corsa gsi gruppo n e il 
differenziale autobloccante davanti tirava talmente dentro che 
dovevo raddrizzare il volante per non andare nel rivello interno 
alla curva al posto
il padrone mi diceva fregatene tieni giu in curva vedrai che 
tira dentro al posto che fuori
e l'effetto era nelle curvette intorno a casa mia che non abito 
in collina o in montagna


 oggi le Opel sono cool, o vorrebbero tanto esserlo, vedi tu.
penso che una ritoccatina alle geometrie variando gli angoli e 4 
molle e ammo giusti e lavora meglio di sicuro
certo tu non vorresti modificare un'auto nuovo
beh io alla clio16v a 10.000km ho fatto le molle e a 20.000km ci 
ho messo i koni reg gialli


BMD ha scritto :

da divertirsi ce ne sarà sicuramente
con 175cv in strada ci sarà pur da divertirsi
le persone non sono piloti (in strada è meglio andare piano) e 
se parte dietro te la tiri in testa
poi ci son quelli che son capaci
ma allora basta modifica le geometrie e staccare l'esp che si 
torna ''indietro'' :-)


 alla curva al posto
Pensa che bello guidare un'auto così... ma scusa proprio tu che mi dici che
la cosa migliore è avere un'auto neutra che sta lì dove la metti e conta
solo il tempo... che te ne fai di un'autobloccante che rende inguidabile
l'auto?
--
Stefano

 sono cool, o vorrebbero tanto esserlo, vedi tu.
Beh... cosa dovevano fare un kart? Secondo me alle OPC manca solo 
l'autobloccante.


 ammo giusti e lavora meglio di sicuro
Mah come sono messe ste 3 sportivette a 0-100 e 0-1000m? (che qui auto nuovo 
non è ancora arrivato)


 un'autobloccante che rende inguidabile l'auto?
si ma quello era da corsa
sarà stato al 50% mica al 20% come quelli stradali tarati 
assieme ad esp ppp ttt cippadili cippadilà
trovo strano che in bmw hanno fatto un aggeggio controproducente
da provare senza ma quando mi ricapita una mini esse da provare 
senza ?!??!?!
mica posso farlo togliere al mio amico :') :') :') :') :')


 solo l'autobloccante.
dicono rolla troppo


 qui auto nuovo non è ancora arrivato)
ti scanno e te lo mando a che email ?


 qui auto nuovo non è ancora arrivato)
già spedita all'indirizzo senza lo spam


 cosi' quando scendo non puzzo e vado a fighe :-)
SE la strada di tutti i giorni permettesse SEMPRE di andaer sulla corda, se 
insomma fosse strada chiusa, se non di dovessi trovare a fare strane manovre 
in uscita perchè per strada c'è un bambino morto un capriolo saltellante, un 
riccio da schivare, in questi casi fai come buoi ma io un'auto che fa bene i 
compassi ma non me la posso "gestire" come voglio io non la vorrei..cmq 
degustibus, mi pare strano che a r27 stia cosi indietro mah... 

 l'autobloccante.
non confondere astra opc con sta specie di corsa :| 

 se parte dietro te la tiri in testa
Mah io preferisco parta dietro, chi si compra quell'auto presumo sappia cosè 
un controsterzo, abbia un minimo di coscenza da rrivarci e non sia alivello 
di casaling adi caserta :|
Cmq preferisco parta deitro cont tuto cosa ne consegue che mi parta dritta 
in sottosterzo trovandomi nella corsia opposta (nelle migliori delle ipotesi 
vuota) senza darmi il tempo di dire beh... sulal 147 i primi tempi ho avuto 
il panico, poi ho preso la mano a entrare sporco pe equilibrare sulle 
strette e sulle larghe guidare da pista ROFTL, poi asssetto e gomme han 
fatto il resto, però quando guidi rilassato quella sensazioni di anetriore 
che vuole andare e di la ti vedi una betoniera non è un accidenti bello


 caserta :|
se non ricordo male la mia clio16V - distanziali - koni gialli - 
eibach non partiva dietro ma nemmeno scivolava davanti


 mi pare strano che a r27 stia cosi indietro mah...
il motore non ci siamo
piu' di una rivista dice che non funziona bene bene


 già spedita all'indirizzo senza lo spam
Grazie :-)
Ora me lo stampo e me lo porto in bagno che aiuta! :-P
Cmq lo compravo domani. ;-)
Qua auto arriva sempre il 16... e anche i vari corrieri per spedire fino da 
tutta Italia sino a Reggio ci mettono 1 giorno, per prendere un traghetto e 
fare un'altro po' di strada ci mettono un altro giorno. Si vede che siamo 
"lontani" Mah! :-\


 dicono rolla troppo
Beh... in effetti alla Corsa manca anche l'IDS Plus :-P


 solo l'autobloccante.
bagno
e di solito mi porto anche l'evidenziatore per evidenziare


 
:-p :-p :-p
vuol dire che eri abbastanza fermo!!!!!
:-p :-p :-p
perche' altrimenti qualcosa prima o poi parte....
-- 
MatteoS69, 33, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 perche' altrimenti qualcosa prima o poi parte....
puo' essere
cmq monza pista vecchia tempo 2'32'' senza prendere un cordolo 
con quei scarsi 140cv
io ricordo benissimo che le clio coppa da trofeo andavano 
guidate come scrivevano i tester pulite pulite per non perdere 
niente
altro che sovrasterzi per chiudere le curve :') :') :')


 non serve ad una mazza se non nei tornanti.
Sulla 147 Q2 senz'altro :-)
Su una TA sportiva fatta apposta per rendere al meglio nel misto
stretto con un motore turbo da 200cv l'autobloccante (o strumento
similare) costituisce la ciliegina sulla torta, imho.
Beninteso che se ne puo' benissimo fare a meno, una Cooper S ad
esempio e' divertente ed efficace anche senza, ma alcune realizzazioni
(Integra sopra tutte, ma anche l'attuale Megane R26) danno la chiara
idea che per avere il massimo l'autobloccante debba esserci.
P

 idea che per avere il massimo l'autobloccante debba esserci.
Puň darsi!
--
Stefano

 mica posso farlo togliere al mio amico :') :') :') :') :')
Direi di no, a qualcosa servirà!
--
Stefano

 Può darsi!
porco zio mi piacerebbe che te ne provano una con e una senza di 
mini e quella con da 2secondi al giro ... poi piangi
l-) l-) l-)
:oÞ :oÞ :oÞ
-- 
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   | o con me o contro di me |
che tu abbia sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda 
in viso e che il vento del destino ti porti in alto a danzare 
con le stelle (George Jung)

 mini e quella con da 2secondi al giro ... poi piangi
Non credo, con la mia mi diverto già abbastanza e in ogni caso quello che
provi con la moto in macchina non lo puoi neanche lontanamente raggiungere
(va be supercar escluse, a breve forse riuscirò a provare una Porsche Turbo
tra l'altro) ;-)
--
Stefano

 forse riuscirò a provare una Porsche Turbo tra l'altro) ;-)
che c'entrano le moto ?
cmq penso che le moto sono qualche gradino sopra
cmq dopo l'ultima moto provata 2 mesi fa una gsxr 1000 ... 
quello giallo che si vede sul sito
la lascio agli altri che sanno guidare non vivrei abbastanza per 
godermela
anche perchè non penso si possa riuscire a guidare bene bene 
iniziando ad andare in moto seriamente a 37anni
saltare su e tirare 3 marce e magari impennando in prima non è 
saper guidare e lo sanno fare tutti
guidare per me è finire la gomma dietro di lato o roba del 
genere
e quando provi un gsxr 1000 capisci perchè non è possibile non 
essere sempre minimo a 120-130km/H
già son disfato di tendini e muscoli (genetica sfigata + 
palestra + kick boxing) ... ci mancherebbe che cado in moto e 
siam a posto ... cosi' non basta piu' 1 volta ogni 10 giorni 
dall' fisiosteopata ... da anni


 Beh... in effetti alla Corsa manca anche l'IDS Plus :-P
opelista del cazz !!!
l-) l-) l-)
:oÞ :oÞ :oÞ
-- 
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   | o con me o contro di me |


 dall' fisiosteopata ... da anni
Forse dovresti andarci 2 volte a settimana! Però certo vorrebbe dire
lavorare solo per pagare lui...
--
Stefano

 vorrebbe dire lavorare solo per pagare lui...
son 10anni che son in ballo e dire che contavo di fare 
diversamente col mio fisico ...
cmq per la moto starei su triple 1050, s4rs, tnt1130, bruta910, 
dukeRR, hypermotard
tanto son tutte parole al vento roba che non avro' mai


 l'autobloccante
La mia ha i 225/45 r17 e assetto sportivo della casa ... un differenziale 
servirebbe, certo con le pirelli pzero rosso l'esigenza era minore ma uno o 
prende sempre gomme chewingum da 30k km o con gomme "normali" l'esigenza 
inizia a farsi sentire già con soli 140cv e 32-33 kgm di coppia, figuriamoci 
con i 230 cv e 30 kgm della golf GTI edition.
-- 
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr 

 100kg meno era meglio
una volta erano 300 o 400 in meno!

una volta erano 300 o 400 in meno!
A parità di crash test, ora ci esci vivo, prima eri spacciato, preferisco 
300 kg in più.