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Titolo: Richiesta consiglio su utilitaria (lo so, non è un titolo molto originale!)

Devo cambiare la macchina, che la mia 600 sta tirando le cuoia... e non 
avendo cash e non guadagnando tanto, la mia decisione è quella di comprare 
un'auto nuova (che non mi faccia spendere in riparazioni nel futuro 
prossimo) a rate, finanziando tutto l'importo. Un'utilitaria, ovviamente.
Solo che prima di mettermi 7 anni di rate vorrei fare la scelta giusta, e 
nonostante stia guardando e leggendo di tutto non mi sono ancora deciso sul 
modello.
Chiedo dunque aiuto alla vostra esperienza e competenza sperando di 
strapparvi un 'illuminato' consiglio.
Allora, l'Opel Corsa la trovo troppo sportiva e non mi piace granché... la 
Panda la trovo spartana e sgraziata, ma le 5 porte e magari il tetto Skydome 
la rendono appettibile a 12,500 euro circa... la Micra Junior forse mi 
costerebbe qualcosina meno, ma anche se il modello mi piace, gli interni mi 
sembrano scadenti... meglio allora la Panda senza tetto, ha 5 porte, 
finiture più o meno simili e risparmierei qualcosina.
Quella che mi piace di più è la Lancia Ypsilon, a fronte di un prezzo solo 
leggermente superiore ha esterni ed interni senza confronti nel segmento... 
e la finanziaria Lancia Più prevede la formula tasso zero per 36 mesi più 
maxi rata finale... e anche questo ha la sua importanza (inutile che 
risparmi su costo, magari con una km 0, se poi ci rimetto con TAEG al 9,5% o 
magari superiore).
La Yaris non mi convince molto sull'estetica e sugli interni, ma i 3 anni di 
garanzia e le lodi universali per i consumi e l'economicità di manutenzione, 
me l'hanno imposta all'attenzione... ma non hanno la formula interessi 0 
(non so se dipenda dalla concessionaria o dalla casa di produzione; nella 
mia città non la praticano).
Inoltre non vorrei risparmiare mezzo litro di carburante sui 100km percorsi 
se poi il motore è davvero così rumoroso e sconfortevole... d'altronde non 
faccio più di 10.000 km all'anno.
Le ultime che ho scoperto (su internet) sono le Daihatsu Cuore e Sirion... 
la Cuore l'ho vista in giro e la trovo una scatola con le ruote... ma forse 
ho visto il vecchio modello, sul sito sembra diversa... e anche la Sirion 
non mi pare malaccio. Sono entrambe economiche, spaziose, ecologiche... ma 
vedo anche queste a 3 cilindri, da qualche parte ho letto anche più rumorosi 
dei Toyota (ma non sono gli stessi?)... e poi non saprei, gradirei sapere un 
vostro parere.
Grazie a tutti in anticipo 

Ford Fiesta, te la porti a casa con + o meno 11.000 ? completa di tutto, 1.4
tdci 5 porte, sta per uscire il nuovo modello, ma se te la devi tenere tanto
quanto dici ha poca importanza.
E' un'auto robusta con finiture migliori senz'altro di Panda, yaris e micra;
eccellente tenuta di strada e il 1.4 a gasolio oltre a consumare poco spinge
bene nonostante la potenza non esagerata.

 prossimo) a rate, finanziando tutto l'importo.
scusa boh ma io mi fermo qui. Pensavo che una persona con poca 
disponibilita' avesse un pro dal cercare un ottimo usato. Ma si vede che 
l'economia non mi e' chiara.
in quale modo spendere piu' soldi globalmente per un prodotto che si svaluta 
di piu', destinando per un discreto periodo una parte sensibile dei tuoi 
utili ad una finaniaria sarebbe la scelta ottimale?
Non e' piu' intelligente comprare un usato che oramai si e' gia' svalutato e 
semmai farselo finaniare se nn si ha il contante subito? 

 Allora...
[CUT]
Allora intanto stai confrontando auto di segmenti diversi basandoti solo su 
impressioni e dicerie.
Corsa, Ypsilon, Yaris e Sirion sono dello stesso segmento.
Panda e Cuore di un segmento più basso.
Considerando le tue esigenze secondo me un modello vale l'altro (nello 
stesso segmento), cerca un motore medio 1.2/1.4 non 3 cilindri, 
climatizzatore ed ESP, e soprattutto vedi chi ti fa il finanziamento 
migliore ovvero il tasso zero più lungo. Per esempio mi sembra che in 
Renault stiano facendo addirittura 7 anni.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega 

 l'economia non mi e' chiara.
A volte chi ha poco preferisce prendere un'auto nuova a tasso zero e tenerla 
fino a morte della stessa. Esce poco d'anticipo, paga a piccole rate ed ha 
un auto nuova che se deve dare rogne le da principalmente quando vale la 
garanzia. Soprattutto sulle A/B non è un ragionamento tanto folle.


 e semmai farselo finaniare se nn si ha il contante subito?
La 600 che mi sta abbandonando l'ho acquistata usata. L'avevo fatta vedere 
al meccanico prima dell'acquisto e mi aveva detto essere una buona scelta. 
Ma nel giro di 3 anni ho dovuto cambiargli la frizione, la pompa della 
benzina, 2 volte riparare la centralina... e sempre per avere poi un 
rendimento non ottimale.
Dunque il ragionamento è questo: se con poco di più di manutenzione mi pago 
le rate per una macchina che per alcuni anni è in garanzia e poi (spero) mi 
rimarrà in buone condizioni... forse è meglio che mettermi una finanziaria 
per un usato (e le formule di fininziamento per un usato sono di solito meno 
vantaggiose che per il nuovo) per poi magari avere problemi nel tirar fuori 
contemporaneamente i soldi per una riparazione, dopo i 6 mesi di usuale 
garanzia (quando l'usato è garantito).
Tra l'altro l'usato garantito che ho visto non era neanche conveniente, 
alcune volte addirittura più costoso del modello nuovo corrispondente ma 
magari in promozione presso le concessionarie.
Insomma, forse sono inesperto, ma la mia decisione trae origine da queste 
considerazioni. 

 Renault stiano facendo addirittura 7 anni.
Ottima osservazione e consiglio, quello sul finanziamento... avevo fatto un 
preventivo alla Renault mesi fa e non mi ricordo di queste formule, ma 
ritornerò ad informarmi.
Riguardo il motore invece, perché non mi consigli il 3 cilindri che tutti 
(specie quello della Yaris) vorrebbero convincermi come l'ideale per le mie 
modeste pretese? Dici che con l'uso limitato che faccio dell'auto, anche se 
il 4 cilindri consuma di più, questo non inciderebbe molto e in cambio avrei 
più prestazioni e silenziosità? Grazie! 

 cambio avrei più prestazioni e silenziosità?
Esatto vedi anche il post "C1 Citroen chi la possiede?" del 05/11.


 (spero) mi rimarrà in buone condizioni...
vedi a volte tu prendi il nuovo e poi fintanto che ' in garan7ia il 
concessionario ti dice tutto ok tutto ok.. o la ripara di gran fretta. Poi 
il giorno dopo che la garan7ia e' scaduta alla minima lamentela ti dice "eh 
si bisogna cambiare un sacco di roba, ore e ore di lavoro...."
insomma la mia idea e' cercare un auto usata e rinomata per affidabilita'. 
Oppure sul nuovo qualcosa con garanzia lunga lunga, tipo le kia. Ma non so 
se trovi una citycar con formule che ti coprano 5 o 7 anni (e nel frattempo 
ti auguro di migliorare le finanze^^) 

Devo cambiare la macchina, che la mia 600 sta tirando le cuoia... 
Di Ottime utilitarie ce ne sono tante in commercio.
Oggi ho visto la Mazda 2 e devo dire di averla trovata davvero ben
fatto.

 ha scritto nel messaggio 
news:4735d405$0$16026$5fc...@news.tiscali.it...

Ecco, la Fiesta è una di quelle che non ho mai visto.. solo di sfuggita per 
la strada, non mi fa impazzire, ma la tua presentazione sembra 
interessante... andrò a vederla.
A proposito, tu parli di un 1400... scusa l'ignoranza, ma quanto incide una 
cilindrata superiore alla 1000 su bollo e assicurazione? E' un fattore 
trascurabile o no all'eventuale scelta di 2 cilindrate pari costo ma di 
ordine diverso (1000 e 1400)? Grazie! 

 frattempo ti auguro di migliorare le finanze^^)
La Picanto è garantita 3 anni... ottimo, ma al pari di altre marche...
Per le finanze grazie per l'augurio, non sono mai abbastanza quelli di 
questo genere, eheheh... ad ogni modo con i miei 1300 euro mensili mi 
ritengo quasi un privilegiato rispetto alla realtà attuale... quello che mi 
stupisce è che nella realtà attuale ci siano tante tante Mini in mano a 
ragazzini...
ma che, le utilitarie (bene essenziale, non di lusso) tipo la Panda sembrano 
eccessivamente care solo a me? E che diamine, la Golf sarà anche 
confortevole, ma non vorrei usarla anche per dormirci, eheheh! 

 prossimo) a rate, finanziando tutto l'importo. Un'utilitaria, ovviamente.
Scusa ma non c'č verso che ti convenga un'auto nuova, almeno che non ti
piaccia il fatto di averla.
Se ti serve solo per spostarti ti compri una segmento B con diversi anni
sulle spalle, magari cercandone una tenuta decentemente.
La paghi 3/4mila euro, e in ogni caso con altri 2mila rifai il motore
completo o quasi (un 1.2 8v ad esempio). Se la prendi da un conce hai
comunque 1 anno di garanzia, anche se il ricarico magari č di 1000E
rispetto ad un privato, e si torna al solito discorso.
Non conosco auto nuove che costino meno di 9/10mila euro, o comunque
appena la ritiri hai buttato al vento il 20% di iva.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 Non conosco auto nuove che costino meno di 9/10mila euro
Hyundai Atos: 6490 euro.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 appena la ritiri hai buttato al vento il 20% di iva.
Ecco, questo genere di consigli mi interessa particolarmente, in quanto io 
ne capisco niente di macchine, e non so quanto possa valere in soldoni la 
garanzia pluriennale offerta sul nuovo... tu dici che con 2000 euro potrei 
supplire a tutti i possibili malfunzionamenti che un'utilitaria usata 
(magari non scelta con cura) potrebbe darmi? Se fosse così potrei valutare 
l'acquisto di un usato con un più tranquillità... e a questo punto 
sopratutto da un privato, non dal concessionario che mi ricarica di 1000 
euro in partenza, quando con altri mille la rimetterei comunque a nuovo (o 
quasi, s'intende). 

 potrebbe darmi?
Probabilmente si... ma sceglierla senza cura è sempre un rischio, sia di 
incartarti da qualche parte, sia di rimanere a piedi senza preavviso, sia di 
dover lasciare l'auto ferma per giorni. Se a te l'auto serve e pensi di 
tenerla a morte meglio una nuova, perché su qualunque usato anche se recente 
non ottieni nessun finanziamento a tasso zero e quello che spendi in meno 
con l'usato lo perdi con gli interessi.


 ordine diverso (1000 e 1400)?
Lui parla di un 1.4 a gasolio che non ti serve assolutamente e i benzina 
della Fiesta rispetto ad altri sono abbastanza assetati. Io invece la 
escluderei è prossima al pensionamento e non mi dice nulla. Ha solo una cosa 
conveniente il prezzo.


 cosa conveniente il prezzo.
Grazie ancora Alec, mi hai dato tante risposte utili... e io ne approfitto 
per chiederti un'altra cosa :-P
Comprare un'auto aziendale all'estero (con più di 6000km, in modo che poi 
non debba pagare l'iva in Italia), che so in Polonia, in Ucraina, paesi dove 
abbiamo un più alto potere d'acquisto... può essere abbastanza conveniente? 
Nessuno ha esperienze in merito?
Tutti usano/subiscono la globalizzazione... e anche noi italiani sempre più 
spesso la tecnologia l'acquistiamo in Germania o in Cina... perché no le 
automobili?
Se devo aggiungere 600 euro per volare a Kiev, scegliere e comprare 
l'automobile e aspettare che me la recapitino... risparmiandone 3000... beh, 
direi che si può fare. 

 Hyundai Atos: 6490 euro.
Che per metterla in strada poi saranno un 7mila.
Comunque in effetti è poco. Oddio mi ricordo ancora della panda a 9.9
milioni di lire, e questa è proposta circa allo stesso prezzo
(considerando l'aumento dei prezzi).
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 beh, direi che si può fare.
Poi quando ti si guasta qualcosa e vuoi far valere la garanzia la mandi con 
PaccoCelere?
Io lascerei perdere... cercati una buona offerta sul nuovo o al massimo 
qualche Km0/semestrale dai concessionari. Evita le auto degli autonoleggi.


 quasi, s'intende).
Bhe non prendere le mie parole come oro colato.
Ma c'è gente che non compra auto nuove solo per la perdita iniziale di
denaro. In 3 anni l'auto ha perso il 40% del valore.
La mia auto usata l'ho presa da un amico, sapevo come l'aveva tenuta. Un
concessionario ti da però la garanzia, anche se qualcuno tira giù i km.
Se non hai fretta sicuramente puoi trovare una buona auto, ma se sei
fermo, allora devi scegliere più in fretta.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 con PaccoCelere?
Opsss :-((  certo, che scemo... eheh, sarebbe stato facile altrimenti eh?
Ciao, grazie ancora 

 con l'usato lo perdi con gli interessi.
Perchč fanno anche finanziamenti di 7 anni a tasso zero? :D
Comunque sarŕ, ma io sono dell'idea di comprare quando si hanno i soldi,
magari non tutti, ma almeno un 75% (che non vuol dire pagare l'auto
tutta e subito).
Comunque si parla di auto da 3/4 mila euro. Non di prendere una
GPunto/Corsa di 2 anni. Con gli interessi non arrivi a spendere quanto
un'auto nuova.
Forse non avete idea di quanto ci vuole a mettere da parte 10mila E
(meno di una segmento B) con uno stipendio basso.
Comprando un'auto nuova va a finire che quando l'ha pagata č da cambiare
un'altra volta.
Per quanto riguarda il rischio son d'accordo, ma se si porta dietro un
carroziere e prende un 1.2 fire non incidentato, anche se deve rifare
mezzo motore voglio vedere quanto ci deve spendere su.
Un mio amico dopo un incidente ha preso un pandino vecchio modello a
300E e alla fine l'ha tenuta diversi mesi, prima di ritrovare un'auto
come voleva. Se anche gli si rompeva dopo un anno, con quel ritmo si puň
permettere di cambiarla ogni anno e spendere meno che un nuovo. Che
ricordiamoci ogni anno perde almeno 1000E (di piů nei primi), e dopo 12
anni vale 0 (supponendo 12mila come costo iniziale).
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 con l'usato lo perdi con gli interessi.
Perchè fanno anche finanziamenti di 7 anni a tasso zero? :D
Comunque sarà, ma io sono dell'idea di comprare quando si hanno i soldi,
magari non tutti, ma almeno un 75% (che non vuol dire pagare l'auto
tutta e subito).
Comunque si parla di auto da 3/4 mila euro. Non di prendere una
GPunto/Corsa di 2 anni. Con gli interessi non arrivi a spendere quanto
un'auto nuova.
Forse non avete idea di quanto ci vuole a mettere da parte 10mila E
(meno di una segmento B) con uno stipendio basso.
Comprando un'auto nuova va a finire che quando l'ha pagata è da cambiare
un'altra volta. Con il risultato che uno lavora per l'auto.
Per quanto riguarda il rischio son d'accordo, ma se si porta dietro un
carroziere e prende un 1.2 fire non incidentato, anche se deve rifare
mezzo motore voglio vedere quanto ci deve spendere su.
Un mio amico dopo un incidente ha preso un pandino vecchio modello a
300E e alla fine l'ha tenuta diversi mesi, prima di ritrovare un'auto
come voleva. Se anche gli si rompeva dopo un anno, con quel ritmo si può
permettere di cambiarla ogni anno e spendere meno che un nuovo. Che
ricordiamoci ogni anno perde almeno 1000E (di più nei primi), e dopo 12


 confortevole, ma non vorrei usarla anche per dormirci, eheheh!
Purtroppo io una volta ho dovuto farlo, su una IV.
Non te lo consiglio :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

modello.
Ho visto qualche minuto fa la pubblicità della Renault e mi ha
ricordato che, oltre alla New Clio, è ancora in produzione la
cosidetta Clio Storia, cioè il modello precedente, ad un buon prezzo.
Informati.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

appena la ritiri hai buttato al vento il 20% di iva.
Basta con questa stupidaggine!
Se ne e' parlato fino ad esaurimento, non ha alcun senso.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 d'altronde non faccio più di 10.000 km all'anno.
Io prenderei un usato. Per esempio:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=111877363
Naturalmente previo controllo dell'auto. Se i km sono originali a
10.000 km annui ti dura un'eternita', ne abbiamo avuta una in casa,
adesso ce l'ha una cugina di mia moglie, ha 140.000 km e va benissimo,
ha fatto solo i tagliandi, mai un problema.
E' comoda (ci ho fatto Dresda - Padova senza soste) e pure piacevole
da guidare.
Nei costi di mantenimento hai dimenticato un dettaglio:
l'assicurazione furto/incendio. Su un'auto nuova non puoi permetterti
di non averla,e devi assicurare 10-12.000 euro. Su un'auto da 3.000
euro puoi anche non farla, oppure l'assicuri per 2.000 euro tanto per
aggiungere la protezione cristalli. E atti vandalici se sta in strada.
Non fai finanziamenti e fai la manutenzione da un meccanico economico
(anche se Toyota e' veramente conveniente per i tagliandi).
Inoltre (mano rigorosamente a contatto con le parti intime) se fai una
cazzata o un incidente dove ti rifilano il concorso di colpa mal che
vada ci hai perso 3.000 euro. Il rischio di sfasciare un'auto che stai
ancora pagando a me mette angoscia....
Se facessi 25.000 km annui ti direi cose diverse, ma per la poca
strada che fai, visto che vuoi spendere poco, mi sento di consigliarti
così.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
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http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

(anche se Toyota e' veramente conveniente per i tagliandi).
d'accordo su tutto tranne questo, se non ha cash un finanziamento lo
deve pur fare.... io personalmente eviterei anche quello aspettando
almeno un anno cercando di mettere via 2000 euro, e a quel punto
cercherei di stare su un usato con prezzi ancora piu' bassi.
L'auto non e' un bene sul quale abbia senso fare debiti... l'auto e'
un rischio, i debiti sono una certezza.
Ciao
-- 
Freccia (35, 184, FC, 22 punti) 
BMW 330d - 172'000 km - pasticche anteriori originali
Pirelli PZero Rosso 225/45-17 91Y - da 39'000 km

 Grazie a tutti in anticipo
Non c'hai soldi e ti vai a prendere un'auto nuova a più di 11000€ a
rate???
Bah....

Bah....

 wrote:
prenditi una Punto classic,1.2 8v,di 4/5 anni,non avrai brutte
sorprese,è comoda e sicura,poca manutenzione e ancora attuale,lascia
perdere la Matiz che non è sicura (vedi crash-test) e lascia
assolutamente perdere anni e anni di rate,non avendo cash sarebbe il
poeggio che puoi fare
hi maxwell

 Se ne e' parlato fino ad esaurimento, non ha alcun senso.
Scusate non ho seguito le discussioni.
Ma prova a comprare un auto da 15mila euro, e a venderla il giorno dopo.
Pensi di non perderci 2mila euro almeno? Perchè dimmi altrimenti chi è
il pollo che si prende un auto usata che costa quanto la nuova, o il
conce che ci deve fare ricarico.
Se poi è l'iva o meno non lo so.
State ragionando da appassionati d'auto, come è giusto che sia. Ma se
uno non ha soldi, gli serve solo una cosa che lo porti in giro, secondo
me è inutile consigliare un'auto nuova.
Potrebbe comprare auto da 1500E e se gli durano più di un anno avrebbe
già guadagnato rispetto ad un nuovo.
Se uno non vuol spender tanto non c'è verso che convenga il nuovo,
soprattutto se può scegliere attentamente un usato.
Che poi il nuovo sia meglio, ti diano abs, airbag, esp ecc. non lo metto
in dubbio, ma uno che viene da una 600 e non vuol spendere, di sicuro
non è la soluzione più economica.
E poi se mi trovate uno che finanzia in 7 anni un'auto a tazzo zero
(cioè se costa 10mila, io esco 10mila in 7 anni, e non 10.000,01),
allora potrebbe anche pensare di fare lo sforzo, con l'obiettivo di
tenerla per almeno 7 anni a 120€ al mese (non tenendo conto la sfiga
incidente con colpa).
Il mio discorso non è rivolto a te, ho visto che hai consigliato usato
pure tu. E condivido l'idea di auto "sfigata" (e con sfigata intendo
poco considerata in italia), ma di sostanza.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 un rischio, i debiti sono una certezza.
Vedo che a nick simili, corrispondono idee simili. Anche se di cv ne hai
più del doppio :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

incidente con colpa).
Un finanziamento di questo tipo, ammesso che esista e che non "incida"
sullo sconto che ti fanno sull'auto nuova, per me avrebbe senso solo
se avessi in tasca i 10'000 cash. 
Non avendo i 10'000, non lo farei comunque.


per comprare un usato e con quello recarmi a lavoro fuori città?
Non ha senso cercare di vivere al di sopra delle proprie possibilita'.
Ti tieni la 600, intanto cerchi una macchina da meno di 2000 euro,
aspetti di risparmiare quei soldi poi te la compri e da quel momento
continui a mettere via i soldi per la successiva.
Poi, tra 5 anni, potresti avere un altro lavoro e soprattutto altre
esigenze, e rimpiangerai di esserci arrivato mentre stai pagando la
doppia rata (una per la macchina che compri adesso e una per quella
che comprerai tra 3 anni causa sfiga che non ti auguro ma che devi
essere pronto ad affrontare).
Ammetto che non sia l'unico stile di vita possibile.... ma io mi
muoverei cosi'.... guardati il forum dell'adusbef sui
finanziamenti....


 Non avendo i 10'000, non lo farei comunque.
Non capisco, perché avrebbe senso solo se avessi i 10.000 cash? Il vantaggio 
di una finanziaria a tasso 0 non dovrebbe essere proprio quello di chi - pur 
potendo contare su un'entrata fissa - non ha contante al momento 
dell'acquisto? Non è un meccanismo nuovo, ma un fondamento dell'economia 
senza cui molti (imprese o privati) non ce l'avrebbero fatta (non parlo del 
fenomeno degli usurai legalizzati tipo 'prestito in 24 ore anche se non 
lavori', ovvio)... e la tua affermazione non è molto chiara. 

e la tua affermazione non č molto chiara. 
e' solo il mio punto di vista, infatti quasi nessuno degli under 40
oggi si muove in questo modo
Ciao
-- 
Freccia (37, 184, FC, 22 punti) 


 Ti tieni la 600, intanto cerchi una macchina da meno di 2000 euro
ma la 600 l'avevo pagata 2500, non è stato un bel viaggiare (come certo non 
lo si poteva pretendere) e di spese ne ho avute lo stesso sul veicolo e dopo 
3 anni ora devo cambiarla... con meno di 2000 che ci faccio? Dico sul serio, 
magari mi sfugge qualcosa...
Ha senso ripetere la stessa avventura? 

utilitaria, necessità e diritto di ciascuno al giorno d'oggi.
Su questo ci sarebbe da discutere, ma si va off-topc.
Cmq un po' di nomi li abbiam fatti, vedi tu.


 Cmq un po' di nomi li abbiam fatti, vedi tu.
Senza dilungarsi, intendevo dire che oggi l'auto è un'esigenza molto più di 
ieri... e per lavorare spessissimo ci vuole (o sei fuori gioco).
Per il resto hai ragione, inutile menarsela oltre... valuterò le ipotesi che 
mi son state gentilmente prospettate. 

Ha senso ripetere la stessa avventura? 
Secondo me si, a prescindere.
Per approfondire bisogna che passiamo ai numeri.... come ti entrano e
come ti escono i soldi, sia per la 600 che per il resto. In tre anni
di 600 non hai risparmiato nulla per l'auto successiva, pur avendo
forse disponibilita' di una fettina di stipendio. Assumersi il rischio
di essere insolventi e' sufficiente per risparmiare gli euro per la
rata?


poco considerata in italia), ma di sostanza.
Che e' il modo migliore per non farsi fregare. 


almeno un anno cercando di mettere via 2000 euro,
Si, ma se l'auto gli serve per andare a lavorare deve pur prenderla!
Un finanziamento per importi cosě piccoli e' comunque molto facile, se
hai una busta paga, anche misera , lo fai in banca come credito al
consumo.
Certo, se stai gia' pagando rate per la casa, per il plasma, per il
divano, ecc. ecc. diventa un guaio!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
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"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

Si, ma se l'auto gli serve per andare a lavorare deve pur prenderla!
questo e' ovvio... ma lui l'auto ce l'ha gia', sta parlando di
cambiarla
Ciao
-- 
Freccia (37, 184, FC, 22 punti) 


 Quindi perche' hai scritto che ci perdi l'Iva?
Perchè probabilmente ho associato il 20% di perdita medio all'iva, come
di solito viene detto in giro, e sinceramente non ricordo discussioni su
IDA in tal senso.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 rata?
Beh a dir la scandalosa verità no, non è facile destinare a prescindere (a 
titolo di cassa) soldi per la futura auto quando le finanze sono strette... 
ovvio che ci sarà sempre qualcosa di più urgente... son le solite storie di 
vita vissuta che tutti condividiamo... ma magari potrei assumermi l'onere di 
una rata modesta all'occorrenza: le privazioni di alcool, cinema e qualche 
viaggetto sarebbero almeno motivate e immediatamente concrete.
(come dire: i soldi che li giri e rigiri quelli sono; ma se è vero che non 
ne avanzano, può anche esser vero che si possano gestir meglio i pochi in 
vista di un investimento). 

cambiarla
"Devo cambiare la macchina, che la mia 600 sta tirando le cuoi"
Mi pare un buon motivo per cambiarla, no?


vista di un investimento). 
io preferisco essere libero di gestirli da me piuttosto di essere
vincolato alle scadenze poste da una finanziaria
Ciao
-- 
Freccia (37, 184, FC, 22 punti) 
