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Titolo: Quando le cose sono progettate male...

Spiace parlare male di un'auto che mi piace...
Scenetta:
Collega ammiccante: "ho una lampadina di uno stop bruciata, mi aiuti a 
cambiarla?"
8tto: "Ma certo, ci metto due minuti!"
OK, cambiare lampadina stop destra su Lancia Y, sarà mica un problema!
Apro il portellone.
Individuo una parte di moquette apribile, dietro al fanale, fissata con un 
velcro.
Stacco il velcro.
Il fanale è il classico Fiat: un corpo fissato alla carrozzeria, 
comprendente trasparente e riflettori e il portalampade estraibile 
dall'interno, per cambiare le lampadine. Libidine! Molto più comodo che 
sulla mia Punto, dove occorre levare tutto il fanale e poi svitare 6 viti.
Individuo l'unica vite a croce e la svito.
Stacco il connettore elettrico.
Il portalampadine si muove, ma non vuole saperne di uscire.
Bestemmia.
Tiro con più forza.
Bestemmia.
Cerco di guardare, sembra che una delle lampadine non voglia saperne di 
uscire dal riflettore.
Bestemmia.
Dopo 5 minuti di tentativi, torsioni, bestemmie e ingiurie, decido di 
smontare tutto il faro. Mi dico: sarò cretino e non riesco a indovinare il 
movimento giusto...
Svito i 4 dadi da 10mm e rimuovo il fanale. Svelo l'arcano: il riflettore 
della lampada doppia (stop + posizione) s'è un po' fuso, quindi il foro 
circolare da cui dovrebbe uscire la lampada è diventato ovale.
Bestemmia.
Dato che oltretutto la lampada è quella bruciata, tiro con forza, spacco il 
vetrino e riesco a smontare il dannato aggeggio.
"Le hai le lampade di scorta, vero?"
"Certo, sono qui!" e mi porge la scatola.
Scatola di lampade fornita dal Concessionario, assieme alla macchina. C'è 
un po' di tutto, tranne la lampada a doppio filamento che serve.
Per fortuna in officina c'è.
OK, rifilo con un taglierino il bordo del riflettore, rimonto il tutto.
"OK, prova a frenare".
Lo stop destro si accende, quello sinistro no!
Bestemmia.
Bestemmia.
Bestemmia.
Bestemmia.
Bestemmia.
Bestemmia.
Ma porca miseria, ho fatto il lavoro sul lato sbagliato!
Si ripete il tutto a sinistra, ma molto più velocemente. Anche qui, 
riflettore fuso.
Cacciavitata ben assestata, lampada infranta.
Il tutto in 5 minuti, contro i 30 minuti del lato "sbagliato".
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo.

 Individuo l'unica vite a croce e la svito.
sulla A3 e sulla Golf non c'era manco una vite..... portalampade fissato ad
incastro :) Cmq il fanale fuso e' davvero un GROSSO errore di
progettazione..... anche perche' i fanali non penso che li progetti la
FIAT.... o meglio. loro daranno il disegno "estetico" e poi hella, o chi per
essa, li realizza...... o sbaglio?
Ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (29, 150, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 8tto: "Ma certo, ci metto due minuti!"
LOL!
Ieri sera, dopo aver cambiato le 2 H7 degli anabbaglianti della Punto ho
giurato che quando acquisterò una nuova auto la prima cosa che vorrò vedere,
prima ancora di sapere il costo e le prestazioni, è come si cambiano le
lampadine!!
Bestemmie che sembrava di essere a messa! :-)
Cmq, anche nel mio caso, oltre ad essere richieste attrezzature non presenti
in dotazione con l'auto (nel mio caso una chiave di 10, ma solo per il faro
sx), le lampadine in dotazione non sempre sono corrette, ad esempio di H7
non ne ho trovate neanche una!
E, a detta di alcuni, devo rotenermi fortunato, in quanto cmq riesco a
cambiare le lampadine senza portare l'auto in officina (l'unica e ultima
volta che la lampadina l'ha cambiata l'elettrauto, mi ha rimontato male il
faro e richiuso male lo sportello con la guarnizione, causando
un'infiltrazione nel faro)!!
Ciao!
-- 
Marco (27,80,AR)
Fiat Punto 1.9 JTD 3P Hlx
"Se sei incerto, tieni aperto!" (cit. Attilaflagdidio)

 Il tutto in 5 minuti, contro i 30 minuti del lato "sbagliato".
Esperienza...
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Esperienza...
Già. C'è di buono che mi ha promesso, per sdebitarsi, un buon piatto di 
trippa coi fagioli.
Ciao


 lampadine!!
Per non parlare dei soliti problemi che hanno le masse dei fari posteriori
delle Fiat.
Dopo un po', quando si mette una freccia inizia a lampeggiare tutto come
fosse un albero di natale !!!!
-- Teo -- 

 fosse un albero di natale !!!!
Difetto peraltro comune a molti modelli, italiani ed esteri.
Non mi sentirei di attribuirlo alla Fiat in esclusiva.
Ciao


 fosse un albero di natale !!!!
Per ora, in 3 anni e 89.000 km, ho solo bruciato gli anabbaglianti, per il
resto nessun albero di natale e nessuna altra lampadina bruciata o che non
fa contatto!
Un amico, con la focus, cambia le H7 con la mia stessa frequenza, con
l'unica differenza che si rifiutano pure gli elettrauti di sostituire la
malefica H7, tanto è complicato!


CUT
Vogliamo parlare di quando ho proposto al mio amico di cambiare i fari post.
della sua twingo mk1 con quelli del modello restyling??
ne vogliamo parlare??

 di trippa coi fagioli.
'Na bbella trippa gajarda...
Bbona!



io in 3 anni e 50.000 km ho bruciato solo una posizione due mesi fa... gli
anabbaglianti mai cambiati... avrò avuto culo? :)
Seph.

 Bbona!
Infatti, come vedi alla fine non tutto il male viene per nuocere.


Mario Labate wrote:

E parliamone :-)


 fa... gli anabbaglianti mai cambiati... avrò avuto culo? :)
Mmm, i due anabbaglianti della Sierra hanno 16 anni/206mila km...


 anabbaglianti mai cambiati... avrò avuto culo? :)
Penso di si! :-) Cmq è un difetto, credo, proprio delle H7.
Ma tu hai i fendinebbia? Non vorrei sbagliarmi, ma stando al libretto c'è
una differenza anche nel tipo di lampada degli abbaglianti o anabbaglianti,
ora non ricordo, in funzione dell'allestimento. Io ho le H7 per abbaglianti
e anabbaglianti, i fendi dovrebbero essere H1...


 Mmm, i due anabbaglianti della Sierra hanno 16 anni/206mila km...
Se è per questo anche gli anabbaglianto della Panda viaggiano sugli 11 anni
(io non ricordo di aver mai sostituito le lampade...)! :-)

 incastro :) 
Anche sulla II :))
Io invece ho una roba abbastanza anomala.. I retronebbia non hanno il 
vetro colorato, son bianchi :-O (fari Hella, non originali)
:((
Ho "risolto" a suo tempo con uniposca rosso sulla lampadina e sui 
vetri... Non è proprio rosso, ma ci si avvicina :D

 Si ripete il tutto a sinistra, ma molto più velocemente. Anche qui,
Bah non essere affrettato nelle conclusioni..Ho avuto anche io la Lancia Y
(tenuta circa 5 anni) e mi è capitato due volte di dover sostituire la
lampada degli stop ma non ho avuto i problemi che hai trovato tu,anzi
ricordo che il lavoro è stato piuttosto veloce!
Magari hai trovato un caso particolare,non per questo è giusto dire che la Y
è mal progettata!

Ciao!
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Mmm, i due anabbaglianti della Sierra hanno 16 anni/206mila km...
Chissà che potere di illuminazione che avranno :P
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 150k km
Togli NOSPAM per invio-mail

genere in metallo per evitare questo problema.
Pure io sto SEMPRE co lpedale sul freno quando sono in coda (e di code
ne faccio parecchie......) ma non ho ancora cotto nulla. IHMO 8tto ha
beccato un faro difettoso....o io ho comprato forse l'ultima Fiat
progettata con un po di cervello.


 è mal progettata!
Mi riferivo ai soli fari posteriori.
La Y mi piace, è un'ottima macchina.


 essa, li realizza...... o sbaglio?
pň essere, ma se gli dicono "il prezzo deve essere al max 5 E/fanale
completo", loro gli forniscono ciň che gli permettono di produrre
-- 
(27,ą105,BS)


 Chissà che potere di illuminazione che avranno :P
In effetti ;P
Ma lo so che se le cambio che vanno ancora per punizione se ne brucera' una
ogni 2 mesi finche' campo, quindi resisto :)


 progettata con un po di cervello.
*Due* fari difettosi...
Potrebbero perň anche essere state le lampadine difettose, forse.
Se fossero state da 40W invece che da 21W?
Magari questo spiega anche la loro morte prematura (auto di 4 anni, 30.000 
chilometri).
Ciao


 Infatti, come vedi alla fine non tutto il male viene per nuocere.
Piu' che altro, non tutto il sale viene per cuocere.
Ciao,
-- 
     A.''같


 
-- 
ROTFL (38, TO)
"Il giudizio dei ventilatori è determinato, senza un tester guidare:  Il 
BMW è pazzo." (ff)

 - spero - dalla tua) e ogni tanto si apre da solo.
io ho i passaruota ricoperti internamente da due sportelli, belli grandi,
rivestiti in moquette al loro interno c'e' un altro rivestimento in moquette
e dietro di esso i fari.... per ora non scricchiolano e non si aprono da
soli.... quello di SX sta per lasciare il posto ad un sub fatto su misura da
un installatore e trovato (con grossa botta di culo) usato su un NG :)
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (29, 150, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

ciao!



Gisuta punizione per NON avermi ancora mandato, dopo 1 anno e spicci, la 
cassetta famosa dell'idaromagna...
;)
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 Bestemmie che sembrava di essere a messa! :-)
La stessa cosa è successa a me per l'anabbagliante della 147! :-/
E' un'impresa a sostituirlo!
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Bisogna bersi il cervello per comprare una 147 come la tua e pagarla più
di 23.000 euro... per guidare un'auto piccoletta e inferiore in tutto alla
Toledo." - Paolo Mantovani

Fortunatamente, nonostante i veri poroco d... e le varie vacca mad... tu
sei riustito a smontarlo. E un imbranato cosa faceva? Di certo avranno
scritto sul libretto di istruzioni: portare l'auto al più vicino centro di
assistenza Fiat.
:)
Ciao
 
Paolo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Dunque....
l'amico in questione ha subito un tamponamento abbastanza forte sul lato
post dx...il chè ha provocato la rottura del fanalino.
Io, gli ho consigliato di cambiare entrambi i fanali e prendere quelli della
twingo nuova....offrendomi di montarglieli io..
Ok...costavano pure meno dei suoi...boh...
cmq li prendiamo e decidiamo di montarli.
Prego notare che l'amico in questione è il tipo "io mi sporco le
mani!!noooo!!!!!!non sia mai....ah ti serve i cacciavite?e qual'è?"....non
so se mi spiego...
cmq iniza l'ardua impresa con il faro post dx che è tenuto su da due brugole
del 10.Le svito e il faro vieni giu.
Rimetto l'altro, avvito la brugola superiore...cazz quella inferiore non si
avvita!!
in pratica l'urto aveva fatto rientrare la sede fanale....
Ho dovuto raddrizzare il possibile e avvitare il fanale...
Ho collegato il connettore che era identico...
Prova accensione...tadahhhhhhh
ALBERO DI NATALE RULL!!
Ma porc tr***!
Dato che non avevo il multimetro con me mi sn armato di lampadina e fili e
ho rintracciato la massa e via via tutti i positivi delle lampadine...
Sistemato il faro dx, ho detto, vabbè ora sarà un gioco da ragazzi x il
sx...
Siii...come no...
Smonto il fanalino, collego....
albero di natale...
sistmo i fili come sull'altro..nulla...
i fili erano in un terzo modo!!!cazz!!!
Finalmente i fili funzionano...
rimane da sistemare il paraurti che è leggermente appeso al centro e rientra
di 3 cm sotto il faro post dx...antiestetico..
Faccio all'amico "te lo sistemo in 2 minuti..nn ci vuole nulla"...
Cmq, risolto in 30 minuti mettendo uno spessore O_o
ora...Il baule , sempre a causa della botta non si apriva...
Ho svitato la cerniera dall'interno...altra oretta x sistemare la
chiusura...
L'amico?
nel frattempo era alle prese con l'accendisigari che "non va...non
funziona"...
Boh..,.l'ho lasciato fare...
A un punto, mi affaccio "serve aiuto?"
"no....non va...sarà rotto"....
Io "vedo io"...
effetivamente non andava....lui aveva già quasi smontato tutto il
cruscotto...
Io ...."controllato il fusibile^?"
" e dove stanno"?
.....
Apro la scatola fusibili....fusibile kaputt....
Cambio fusibile...tutto ok.....
"miracoloo!!"
Ultima notizia..orientamento dei fari...in pratica il sx teneva d'occhio lo
spazio aereo circostante la vettura per un raggio di 2 km....
che storia...

 Il tutto in 5 minuti, contro i 30 minuti del lato "sbagliato".
Da idm (Hammer, perdonami):
Legge di Oliver:
L'esperienza è una cosa che si ottiene nel momento immediatamente successivo
a quello in cui ti sarebbe servita.
:PPP
ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 cassetta famosa dell'idaromagna...
idem.. anche io l'aspettavo......


si ho i fendi, e in effetti i fendi sono H1, ma gli anabbaglianti sono
comunque H7... :-) i fendi sono separati, stanno nell'alloggiamento di
fianco agli anabbaglianti.. quindi non credo c'entrino molto.
Ciao,
Seph.

 La Y mi piace, è un'ottima macchina.
D'accordo però a questo punto non è un problema di progetto altrimenti
sarebbe successo anche sulla mia!Materiali difettosi forse?

 Spiace parlare male di un'auto che mi piace...
Per contro ti posso dire che quando abbiamo rifatto l'impianto audio sulla Y 
di un amico ho potuto constatare come fosse stata intelligentemente 
predisposta per far passare cavi supplementari e come fosse facile smontare 
quel che ci serviva smontare, poco per la verita'.
My 2 cents.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Non c'e' piu' niente da bruciare, solo le bianche ceneri.
(Rocky Joe)
http://www.rx78.org/ctr/censimento/
 

Il fanale è il classico Fiat: un corpo fissato alla carrozzeria, 
Mi hai fatto venire in mente una scena tragicomica di cui fui
protagonista.
Inizio gennaio, vicinanze di Francoforte. Sto guidando la Kappa del
mio "boss", e' notte e nevica tremendamente. Io non sono molto esperto
di guida con la neve, lui nemmeno ed era stanco, ergo tocca a me.
A un certo punto mi accorgo che non vedo niente. Mi fermo e scendo a
togliere la neve dai fari. Rimonto, riparto e mi accorgo che ancora ci
vedo molto poco. Mi fermo in una piazzola e scopro che si e' bruciata
una lampada degli anabbaglianti......recito alcune nostre orazioni
regionali e mi accingo a cambiarla. E' buio pesto, lui scende per
farmi luce con una lampadina.....c'e' bisogno di dire che la pila e'
praticamente scarica?
Non vedo niente, vado a tentoni e mi incastro con la mano non so
dove....male da cani....intanto la neve sta formando una montagnola
sulle mie spalle...ogni volta che mi muovo un paio di etti scendono
dentro al mio colletto.....accompagnati da paroline dolci...finalmente
tiro fuori la lampadina, la cambio e in qualche modo richiudo il faro.
Ripartiamo...finalmente ci si vede. Infatti la prima cosa che riesco a
vedere e' il cartello che indica che l'albergo dove abbiamo prenotato
per la notte e' a 1,5 km.....col suo accogliente garage coperto e
illuminato......porca puttana!
--
Stefano D.
PD - BMW 330d (in vendita) - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Dato che ha in mano un martello gigantesco Bush tende a vedere tutti i problemi in forma di chiodo" (T. Garton Ash)

 Il tutto in 5 minuti, contro i 30 minuti del lato "sbagliato".
Le tue sono volgari contumelie che si configurano come un basso
tentativo di mettere in cattiva luce una vettura che nel suo segmento di
appartenenza è il massimo della tecnologia automobilistica.
E poi la Fiat non adopera plastiche che si sciolgono con il calore.
E' un progetto originale che prevede l'adeguamento del fanale in tempo
reale alla temperatura di esercizio per miglirare la visibilità in caso
di emergenza.

 :)
Quoto e aggiungo ..
non c'è bisogno di esere imbranati ... per rivolgersi ad 
un centro di assistenza... 
ho un'amico che su una VW ..in 12 anni se ha aperto il cofano
 2 volte è tanto .... le lampadine ..sempre 
dall'elettrauto ..SEMPRE !!
e poi sulla mia clio sul libretto uso-manutenzione
per i fendinebbia anteriori .. dice testualmente 
di rivolgersi ad un'officina ..renault ..
(infatti non è riportato ..come ..cambiarli )
Ciao
Pasko
(32, 82, MI)


 Ciao
vero !!.. non è esclusiva Fiat.
(AMARCORD) mi ricordo ancora le ritmo
e le golf di alcuni amici che a causa di alcuni collegamenti
(usare i retronebbia come stop aggiuntivi) ..sembravano 
veri alberi di natale!!! (robe anni 80).
Ciao
Pasko
(36, 82 MI)


 sarebbe successo anche sulla mia!Materiali difettosi forse?
Finché non ti capita di cambiare una lampadina, non te ne accorgi!
Comunque qui a Milano i fari sono soggetti ad un'usura eccezionale. Intere 
mezz'ore fermi, con gli stop accesi...
Ciao


 assistenza Fiat.
Nono, sulle istruzioni c'è, giustamente, scritto di svitare la vite ed 
estrarre il portalampada.
Se il faro non è deformato, l'operazione è semplicissima!


 
Infatti, ribadisco che la Y è un'ottima macchina.
Poi per carità, un particolare può soffrire di carenze progettuali, che 
emergono solo in casi d'utilizzo estremo, come in questo caso.
Ciao!


 Infatti, ribadisco che la Y è un'ottima macchina.
Centraline a parte, PD!!!


 Centraline a parte, PD!!!
'zzo t'è successo?


 'zzo t'è successo?
Se ti ricordi, qualche mese fa aiutai i miei genitori a trovare una 
Lancia Y - precisamente una "Unica" del 2002, con circa 20.000 km.
QUalche giorno fa mio padre mi raccontava che l'auto va bene, tranne un 
dettaglio: tre o quattro giorni dopo la scadenza dei due anni di 
garanzia, è saltata la centralina - l'auto andava a due cilindri - che è 
stata ineramente sostiutita, comportando una spesa elevata (non vorrei 
dire una stronzata ma mi pare 400 euro). Il meccanico (n.b. non è il mio 
solito ma un autorizzato fiat) sostiene che il difetto è standard, più o 
meno. Mio padre si è incazzato, e non dice cose belle sulle auto 
italiane (l'ultima che ha avuto perlatro era la Y10 Selectronic che 
aveva comprtato costi immensi per le svariate sostituzioni del cambio).


 aveva comprtato costi immensi per le svariate sostituzioni del cambio).
Be', ma in quel caso l'avevate rotto voi!
Ciao


 Be', ma in quel caso l'avevate rotto voi!
Infatti... l'aveva rotto *lui* per la precisione, nel tentativo di 
raggiungere in auto un rifugio appenninico. Poi però è stata una storia 
infinita... l'auto non è mai più andata alla perfezione.


 infinita... l'auto non è mai più andata alla perfezione.
Solito problema. Quando una cosa è poco diffusa e conosciuta (come il 
cambio Selectronic della Y10) nessuno è in grado di metterci le mani.
Bello, tra l'altro, il Selectronic...


 mezz'ore fermi, con gli stop accesi...
mezz'ore fermi con gli stop accesi? Io uso il freno a mano invece che stare
con il piede sul freno
-- 
Lis (MI, 27, 110+)
Il mio sito: 
http://lis.altervista.org
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

 Curiosità: il pezzo rotto è rimasto in officina?
Sento puzza di riparazione fatta in casa :)


 -- Teo --
Quali Fiat??? Fai di tutta un'erba un fascio. La Fiat Bravo, che
posseggo da 5 anni, non ha mai bruciato una lampada posteriore, e ne
ha tre per faro!