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Titolo: Tornante sui cerchioni

Sono stato un po' in montagna....
Andando a far compere da solo a Piobbico e tornando verso il monte sui
tornanti mi sono divertito un po'
Tanto in salita.... {;-)
Bene, affronto un tornante a destra, 180° per un raggio interno di circa 8m
e una carreggiata a doppia corsia comoda, pendenza 5% circa.
Traffico 0 con ottima visibilita' anche da sopra.
sospensioni indurite del 50% tra la posizione normale e tutto basso (Noi
puo', vero LHM? {;-D)
Tutto sull'esterno a 90 in ingresso, deciso colpo di freni a 20m dalla curva
fino ai 70 e dentro il muso mentre mollo i freni.
Alla corda, giu' tutto il gas: non fa una piega, lieve fischio dai
pneumatici e, ai 3/4 di curva, uno strano rumore raschiante metallico
dall'anteriore SX.
Alzo un po' il piede e smette.
raddrizzo e apro tutto....
Cos'e' stato?
Niente.... sono arrivato al cerchione.... {8-D
Della serie: quando un'auto ha VERAMENTE i binari sotto le ruote.....
Try it with a SMART!!!!
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

Niente.... sono arrivato al cerchione.... {8-D
Della serie: quando un'auto ha VERAMENTE i binari sotto le ruote.....
Non credo faccia bene al pneumatico e al suo bordo.....io mi
preoccuperei.... ciò significa che hai un cerchio con il canale troppo
stretto, una gomma con troppa spalla e cmq pneumatici e cerchi che mal si
adattano alla massa della vettura....non dovrebbe mai succedere!
La pressione dei pneumatici è corretta vero?
Ciao
Marco (VE,26,110,148)

 Della serie: quando un'auto ha VERAMENTE i binari sotto le ruote.....
non mi sembra mica bello arrivare al cerchione.. IMHO ci sono problemi di
pressione o la misura della gomma/spalla e' sottodimensionata rispetto alla
massa della vettura
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it


Certo che come le racconti tu... :P

 ha scritto nel messaggio
news:fRq69.209125$Jj7.4...@news1.tin.it...


 Niente.... sono arrivato al cerchione.... {8-D
Merd!!!!! non ne sarei tanto felice! Probabile che hai rovinato anche il
tallone dei pneumatici!
Può essere che i cerchi della tua auto hanno il canale troppo piccolo... che
le gomme hanno la spalla in gelatina, o che sono sgonfie ma non devono MAI
andare a strisciare il cerhio! Rischia anche di stallonare... con enormi
rischi! BRRRRRRR...
Controlla tutto... non è mica simpatico! :/
Ciaoooooo
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped
Searching for: Macchina sportiva divertente usata da circa 13000 euro per
rimpiazzare il delta!!
ICQ #1355575 Se amate la pista: 
www.pistalibera.org

 Controlla tutto... non č mica simpatico! :/
Infatti, ma e' stato solo un momento.
C'e' da dire che la curva l'ho aggredita VERAMENTE al limite......
E quando spingi.... {;-D


 comprare gomme serie pare brutto.....????????
No, pare sbagliato.
Sulle Citroen idraulliche TUTTI i gommisti ti diranno di non spostarti dalle
Michelin indicate dalla casa madre.


 Try it with a SMART!!!!
Bahhhh contento te.......  Io con la Smart posso garantirti che le curve con
le gomme che si piegano fino a farti toccare il cerchione non ho MAI avuto
il "PIACERE" di farle.. e NON ci tengo nemmeno...........  :-(((
Auguri.....
--
Andrea
Bo 29,   136 cv, 55cv  218cv*
Bmw 320d , Smart & Passion
* Quando papà me la presta ML 320

 il "PIACERE" di farle..
Non potresti.
Prima di arrivare a piegare la spalla fino al cerchio e' probabile che
cammini con il tettuccio. {:-)


Michelin indicate dalla casa madre.
Sulle Porsche TUTTI i gommisti dicono di non azzardarsi a non montare
qualcosa che non sia omologato (N-x) dalla Casa, anche quando non e'
piu' recente di una P700Z, di una S-01 o di una A008P. Io me ne sono
sempre fregato e sono sempre vissuto felice... poi quando qualcuno mi
mostrera', tempi sul giro e valori di accelerazione trasversale alla
mano, che la stessa auto con le P700Z, in quanto omologate, va meglio
della mia con le S-02PP o quello che sono, magari cambiero' idea. Temo
che prima gli asini debbano imparare a volare, pero'... :)
Tornando a noi, il mio consiglio, se non s'era capito, e' di provare a
cambiare qualcosa: se non ti trovi bene, puoi sempre tornare alle
Michelin che usavi prima al successivo cambio gomme...
Elfer

 Niente.... sono arrivato al cerchione.... {8-D
E' capitato anche a me in una curva a sinistra a circa 10-15-20km/h (in
accelerazione) volante quasi tutto sterzato, fiat punto55 con Bridgestone
B330 165/65R13. Ho sentito il rumore della lamiera che strisciava l'asfalto.
Poi ho subito controllato la pressione..2.1atm.
Mi è successo solo una volta per fortuna.
MAh...
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'è nebbia!