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Titolo: Perchè GM dovrebbe voler comprare Chrysler

In soldoni, puntano a massimizzare le economie di scala e a scalzare dalle
statistiche di vendita Toyota, battendola come valori assoluti e facendo terra
bruciata nel mercato, secondo loro, impedendo ad altri (leggi: cinesi) di
inserirsi. Non sembrano capire che, come rileva giustamente il direttore di 4R,
Toyota non punta a fare più auto, ma a farle meglio degli altri.
Certo che vedere Viper, Corvette, Escalade e Grand Cherokee sotto lo stesso
produttore fa molto "grande america". O "keiretsu", se preferite :-DDD
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http://www.leftlanenews.com/2007/02/20/analysts-say-5050-chance-for-gm-chrysler-tie-up/
General Motors stands a 50 percent chance of buying Chrysler, Jeep, and Dodge
from DaimlerChrysler, according to Merrill Lynch analyst John Murphy, who said
such a move would be a "defensive maneuver."
"Given the transformation the U.S. industry is beginning, we would not rule out
a tie-up,'' Murphy said in a memo to investors today. "GM may view the
acquisition as a defensive maneuver to box out new competition."
With Toyota's sales climbing, GM's "global volume lead is certainly in
question," he said. "The acquisition of Chrysler would certainly allow GM to
maintain its crown for many years to come."
Chrysler could add as much as $9 billion in value to GM due to products and
"operating efficiencies including reduced research and development and
advertising costs per vehicle," Jon Rogers, an analyst at Citigroup.
The UAW [un sindacato degli operai molto influente, ndp] might also be more
willing to make concessions if Chrysler is owned by an American company rather
than a foreign one, Rogers said.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 ha scritto nel messaggio 
news:541dfnF...@mid.individual.net...
Il problema é solo uno... chi tira fuori i soldi?
Zotto 

 Kamox
LF / che comunque riterebbe un grandissimo errore, per GM, comprarsi 
Chrysler.... a meno che i tedeschi non si siano stufati e non la diano 
via a prezzi di vero saldo

 Zotto 
LF / bond curve, questa sconosciuta

 Zotto
LF / bond curve, questa sconosciuta
Guarda che io chiedevo, se ci illumini tanto di guadagnato per tutti eh!
Zottoignorante 

 via a prezzi di vero saldo
Anche perchè mi sfugge la logica della UAW: se GM compra Chrysler la prima cosa
che farà sarà tagliare un bel numero (bello grosso) di lavoratori, altrimenti
che economie di scala fai? E il sindacato plaude? Cosa mi sfugge, c'è qualche
normativa-chiave di settore? Italici piani di accompagnamento alla pensione?


 Zottoignorante 
LF

 Kamox
LF

 motivi vari c'e' forte desiderio di bond di qualsiasi tipo
Prendo nota ed evito vendite obbligazionarie  a breve :)
Zotto

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.2046813ea...@news.easynews.com...

;-D
M. 

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.20468d312...@news.easynews.com...
Difatti dacche' so io tanto contenti non sono. C'e' da dire, di contro,
che cosi avrebbero un potere contrattuale enorme. Ed e' un problema
grosso, perche' il motivo per il quale esiste ancora l' industria qui
e' che qui non ci sono i sindacati (e difatti il 50% del problema di
GM/Ford/Chrysler si chiama UAW).
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Verissimo, ma Wagoner sembra aver strappato ottimi accordi con UAW per 
quanto riguarda i fondi pensione.
Ti risulta?
M. 

 M. 
LF