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Titolo: probabilità rottura cinghia di distribuzione

Qualcuno ha dei dati sulle percentuali di rotture delle cinghie di 
distribuzione?
Superato il limite di kilometraggio e di tempo prescritto per il cambio 
cinghia, quanto si può andare ancora avanti con ragionevole sicurezza?
Lo chiedo anche perchè ho comprato una volvo c70 2.0T dal padre di un 
mio amico. E' una macchina del 99, con 60 000 km. Un meccanico mi ha 
fatto spaventare dicendo che sicuramente stavo rischiando la rottura 
del motore, visto che dopo 10 anni si doveva assolutamente cambiare la 
conghia.
Il fatto è che ho pagato la macchina 1500 euro e la CONGHIA PARE COSTI 
ADDIRITTURA 500 EURO

 ADDIRITTURA 500 EURO
Beh allora vai a culo, ma se salta butti l' auto quindi butti 1500euro.
Ciao, Alex.
-- 
Xavier: "Excuse Me, I'm Charles Xavier".
Wolverine: "Go Fuck Yourself!"
(JPN, 400+, 40) 

 ADDIRITTURA 500 EURO
La prox volta comprati una macchina con distribuzione a catena.
Se non la vuoi cambiare fai pure, sappi che appena cede (non mancherà 
molto), della tua Volvo ti converrà farla diventare un nuovo tavolino 
per il salotto.
Occhio che il vetro da mettere sopra il cubo della macchina pressata 
costa anche 400€.
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it

 conghia.
Premesso che ritengo la C70 tutt'oggi un'auto molto bella ed attuale e 
mi dispiacerebbe leggere tra qualche mese "Oh, avevate ragione: s'è 
rotto tutto e l'ho buttata!".. io fossi in te effettuerei prima 
possibile l'intervento, e andrei in giro bello tranquillo fino ad 
allora. Il meccanico, purtroppo, ha ragione da vendere.
Ciao
Teo

 ADDIRITTURA 500 EURO
Il concetto è: se intendi tenere la macchina sei mesi e poi buttarla, 
vai pure avanti così. Se l'idea, visto oltretutto l'ottimo stato, è 
tenerla qualche anno, cambiala.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 1000Km max
Stai trollando, spero.


ADDIRITTURA 500 EURO
8tto ti ha dato il consiglio giusto: dipende da cosa vuoi fare della
macchine.
Personalmente ti consiglio di cambiarla, visto che comunque la
macchina è un coupè di un marchio premium.
E comunque, adesso dovresti aver capito che certe auto può costare
poco comprarle, ma mantenerle costa comunque un po'.

 cinghia, quanto si può andare ancora avanti con ragionevole sicurezza?
A me lo hanno detto un anno fa che devo cambiarla sulla Honda Civic, 
intanto ho fatto altri 10000km. Devi capire se te lo dice perchè è in 
cattivo stato o perchè è ha superato il kmtraggio garantito. A me hanno 
spiegato che era garantita fino a 110000km e che quindi era da cambiare 
per sicurezza. Quindi non è detto che sia davvero rovinata.

 Stai trollando, spero.
A me il meccanico consiglia sempre di sostituirla un bel po' di km prima 
della "scadenza"


 poco comprarle, ma mantenerle costa comunque un po'.
Che poi se sono davvero *solo* 500 euro, è pure poca spesa (sono circa 
2000 chilometri di benzina...)
Prova a cambiare la cinghia su un'Audi A4 della stessa epoca.


 
Com'era quella dell'oste e del vino?
Hai presente in concetto di durata statistica? Se ti dicono che è da 
cambiare a 100.000 chilometri, vuol dire che mediamente si rompe a 200.000
Se fosse, come dici tu, che si rompe a 101.000 ci sarebbe da ridere!
Comunque, per l'OP: sempre che la cosa sia fattibile senza smontare il 
mondo, si potrebbe fare un controllo visivo dello stato della cinghia e 
decidere.


 ADDIRITTURA 500 EURO
Temo che tu abbia fatto uno sbaglio.
Certi interventi di manutenzione sono da mettere in conto quando si
acquista un'auto usata ed una Volvo non ï¿œ certo tra le piï¿œ economiche.
Senza farti spaventare, ma comincia a mettere in conto di farla
sostituire non appena ti ï¿œ possibile.

 si potrebbe fare un controllo visivo dello stato della cinghia e decidere.
Direi consigliabile . 

 Io ho qualche dubbio sulla mia macchinetta fotografica digitale (coreana),
Perche' e' koreana (il marchio) :-P


 Quindi non è detto che sia davvero rovinata.
La cinghia e' del 1999, potrebbe essersi seccata.


 Perché' e' koreana (il marchio) :-P
Samsung :) Io ho dato la colpa al fatto che è rimasta al caaaaaaaaaaaaaldo 
in auto.
La cosa strana è che i filmati li fa giusti. 

 La cinghia e' del 1999, potrebbe essersi seccata.
Figurati io che son del 1959.

 La cosa strana è che i filmati li fa giusti.
Cellulare per foto e fotocamera per i pornazzi amatoriali ^_^


 Figurati io che son del 1959.
Le fruste piu' son secche e piu'... :-P


>> Stai trollando, spero.
Alla porca viene consigliato di sostituirla ogni 60k km.
Io la cambio poco dopo i 50k km.
Ho visto l'effetto della cinghia che parte: praticamente l'armageddon (48 
valvole piegate, 5k euri di danni come MINIMO visto che Porsche dà solo le 
testate complete e non le singole valvole). Quella volta m'è andata bene che 
ha coperto Porsche (appena tagliandata, "vada che è tutto a posto": 2gg dopo 
il patatrac), ma vorrei evitare di ripetere l'esperienza.
M. 

 Obsolescenza programmata, roba da ingegneri ;-)
Ha ragione 8tto almeno per quanto riguarda parti importanti come le 
cinghie di distribuzione che sono, peraltro, prodotte dalle migliori 
aziende internazionali.
In genere, su una cinghia, si calcola un +30 + 50% di sovraccarico di 
lavoro. Detto questo, se la cinghia ha 60mila chilometri ï¿œ a metï¿œ della 
sua vita ma se, in 10 anni, si ï¿œ sfibrata o screpolata per il calore e 
per la luce ... ï¿œ da cambiare presto.
-- 
Diegoï¿œ - Landcruiser *funcool* (MI) I.D.A 1999>2011
"Signore delle Razze ... in lega leggera"

 conghia.
Falla vedere a 2 3 meccanici e trai le conclusioni.
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI) I.D.A 1999>2011


 Figurati io che son del 1959.
Sei come un Château Margaux !


ADDIRITTURA 500 EURO
ADDIRITTURA??
Ci sono auto in cui in cambio cinghia va sui 1000, quindi ti va  anche
bene: 500 � un prezzo normale per quell'intervento.
Se poi non ci stai dentro, la prox volta invece di considerare solo il
prezzo di acquisto dell'auto, tieni conto anche delle spese di
ripristino connesse: in ogni caso, con la stessa cifra avresti preso
una Punto/Clio/Corsa/Ecc. di 7-8 anni con un botto di km, quindi ti �
gi� andata fin troppo bene.
-- 
Zerocento� (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 wrote in message 
news:201107160...@mynewsgate.net...

ADDIRITTURA 500?? io su un diesel renault 1900 ne ho spesi 800 vedi tu....
12 anni mi sembrano tantini ma se vuoi rischiare, sarai tu a fornire i dati 
della statistica 

 bene: 500 è un prezzo normale per quell'intervento.
Io sul Maserati ho sempre speso meno, molto meno. E per cambiare la
cinghia devi prima smontare il radiatore e gli intercooler. Sulle altre
macchine dovrebbe costare pochissimo in confronto.

 ha scritto:
Scusate ma mi aspettavo risposte tecniche, e non affermazioni 
moraleggianti campate per aria.
Avevo chiesto se qualcuno conosce le probabilità di rottura della cinghia.
Secondo il teorema centrale della statistica la forma della funzione è 
evidentemente una gaussiana. La curva è determinata se si danno la media 
e lo scarto quadratico medio dell'evento di rottura ( in fuzione dei km 
e\o degli anni. Se questi sono dati che si conoscono ( e questo mi 
aspettavo da esperti di auto ) allora si calcolano i rischi. Se non si 
conoscono si parla di aria fritta.
Grazie, comunque.  

 Grazie, comunque.
Mavaffanculo va ....
-- 
Diegoï¿œ - Landcruiser *funcool* (MI) I.D.A 1999>2011



La tentazione di mandarti a cagare è fortissima, sappilo.


 ha scritto nel messaggio 
news:1k4ia4y.192qecg1ftv3d0N%MD3...@mclink.it...

Ehm ... come gia' detto altre volte, la cinghia in se', seppur della miglior
qualità, non puo' costare mai oltre  i 50-100 euro (e son stato largo)...
Si spende molto di piu' perche' spesso insieme alla cinghia vera e propria
 si sostituiscono altre parti (cinghia servizi, cuscinetti, ed , in alcune 
tedesche,
anche la pompa dell'acqua)...
in generale si parla di "kit cinghia distribuzione".
Inoltre, a seconda della conformazione del vano motore, puo' esser
necessario smontare/rimontare paraurti, radiatore  etc etc...
quindi il costo della manodopera incide non poco sul totale.
ciao
fm 

 La tentazione di mandarti a cagare è fortissima, sappilo.
scusa... senza polemica, ma giusto per capire. Perchè? 


Non credo ci sia bisogno di spiegarlo.
La tentazione aumenta, sappilo :)
(non che mi aspettassi delle scuse... )


 scusa... senza polemica, ma giusto per capire. Perchè?
A prescindere dal fatto che qui siamo "appassionati" di auto e non 
necessariamente "esperti", la curva gaussiana che chiedi non ha alcun senso.
Intanto perché la sua dispersione è eccessiva, visto che le variabili sono 
troppe: ogni modello ha una sua cinghia progettata in maniera differente e 
un castello distribuzione che la usura in modo diverso; ogni auto viene 
usata in maniera differente ed in condizioni ambientali differenti; non 
vengono raccolti a tappeto i dati sulla durata delle cinghie rotte, se non 
altro perché i chilometraggi non sono mai certi in quanto è possibile 
scalare i contakm.
Secondo, perché tu non puoi sapere in quale punto della gaussiana si situerà 
la "tua" cinghia, che è l'unica cosa che conta.
Magari la tua cinghia di 10 anni ne dura altri 10; magari la cambi e la 
nuova ti si rompe dopo 2 anni...
Fermo restando che le cinghie si usurano anche col tempo, e non solo coi km. 
E dopo 10 anni *io* la cambierei, anche se ad esempio non ho ancora cambiato 
la mia dopo 7 anni e 140k km (perché la Casa la dà per una durata di 240k 
km/10 anni).
-- 
Cinghiale (39, 110+21, RM)
http://www.azzurra.org/jafirc/chat.php?stanza=idairc

 km/10 anni).
Gli è stato detto tutto questo ma ... non gli basta. Vuole le 
statistiche delle cinghie rotte.
Dai , googla un pò che magari ne trovi una.
;-D
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI) I.D.A 1999>2011


 e\o degli anni
Scusami, ma non resisto dalla curiosità...
Ma come fa un tipo così scientifico e matematico esperto a non
considerare il costo di eventuali interventi da fare all'auto ?
Se non si è esperti si chiede prima.
Nessuno può rassicurarti, quella cinghia potrebbe durare ancora X anni
ed Y chilometri, oppure rompersi nel giro di una settimana e poche
decine di chilometri.
Come fai a fare un calcolo senza sapere come l'auto è stata trattata ed
eventuali dosi di (s)fortuna ?

conoscono si parla di aria fritta.
Premesso che credo che nessuno abbia dati del genere, averli non
cambierebbe di una virgola il tuo problema: non hai modo di prevedere
cosa accadrà alla TUA specifica macchina, che indipendentemente dalla
statistica potrebbe andare avanti fino a 300.000 km con la cinghia
originale o rompere la testata tra 5 minuti.
Se vuoi rischiare, rischi. Se vuoi andare sul sicuro, fai la
manutenzione secondo le specifiche previste dal costruttore.
In ambedue i casi, sii cortese e non ci rompere le palle.
Grazie.

per la luce ... è da cambiare presto.
Luce? Quale luce? :)
Cmq è la domanda che volevo fare anch'io. Sulla 406 coupè l'ho
cambiata a 8 anni e 70.000 km circa. Probabilmente sarebbe andata
avanti ancora un bel po', ma ho rifatto la frizione e ne ho
approfittato per un po' di revisione.

 approfittato per un po' di revisione.
Hai fatto bene anche perchè, quando si compra (o si ha) un mezzo datato 
come la tua coupè o la C70, in genere lo si fa per passione e lo si 
vorrebbe tenere per qualche anno ancora. Una messa a punto è dunque 
doverosa e le parti in gomma sono le prime a rompersi per l'età e per il 
calore (manicotti, tubazioni, pneumatici, cinghie, silent block) assieme 
alle pompe dell'acqua.
;-D
-- 
Diego® - Landcruiser *funcool* (MI) I.D.A 1999>2011


 scusa... senza polemica, ma giusto per capire. Perchè?
http://www.youtube.com/watch?v=WGQ7JZRZ65M
 

alle pompe dell'acqua.
E infatti, guarda un po', sostituita pure quella (perdeva un po'-
meglio prevenire).

conoscono si parla di aria fritta.
Sheldon Cooper e' arrivato su IDA.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 necessario smontare/rimontare paraurti, radiatore  etc etc...
Sulla mia auto smontano il motore e si ha diritto ad auto sostitutiva per 3 
giorni.


 
Il fratello scemo di Sheldon.


 Mavaffanculo va ....
oppure "VATTELA APIJA' 'NDER CULO DE RETROMARCIA" (cit) cosi' siamo anche 
IT.


 ADDIRITTURA 500 EURO
peugeot 206 del 99, 55000km e mai cambiata.
la settimana prox revisione e meccanico(parente)gli ho detto di 
guardarla,sento cosa mi dice

 ADDIRITTURA 500 EURO
questi sono i problemi di chi compra un usato a basso prezzo. 

 della "scadenza"
ovvio, altrimenti come guadagna 

 la forma della funzione è evidentemente una gaussiana.
"Se non si conoscono si parla di aria fritta" (cit.)
-- 
(30, 102)

macchine dovrebbe costare pochissimo in confronto.
Ci sono auto sulle quali passa i 1000 euro.
-- 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

Il fratello scemo di Sheldon.
"MAZINGA!"*
* Errore voluto, visto che è il fratello scemo :P


conoscono si parla di aria fritta.
Quando farai (perchè succederà) il frullato di valvole, cortesemente
posta una foto + la fattura (che sarà di 5 volte tanto rispetto ai 500
che ti chiedono adesso), giusto per darci la possibilità di ricordarti
che "TE L'AVEVAMO DETTO".


 La tentazione di mandarti a cagare è fortissima, sappilo.
E' un famoso troll che cambia i nick come cambiare i calzini (è più o meno a 
quota 60), e ogni volta ci cascate...  :-D
-- 
mangi (45, 230,177,82,60, MB) 

 ovvio, altrimenti come guadagna
Capirai che guadagno, 40€ di lavoro + il costo della cinghia.
Il tutto su fattura.
-- 
El Nino
BMW 320i / Alfa 147 1.9 JTD / VW Golf VI 1.4 / Skoda Fabia 1.2 TSI
www.bmwnews.it

 Se fosse, come dici tu, che si rompe a 101.000 ci sarebbe da ridere!
Ho visto JTD Fiat in cui la cinghia ha ceduto ben prima della scadenza 
della casa.
E dato che il costo della sostituzione non è elevato, preferisco 
evitarmi inutili rogne


 Il tutto su fattura.
ha un solo cliente che deve sostituire la cinghia? 

 quota 60), e ogni volta ci cascate...  :-D
ortomio.


 Ci sono auto sulle quali passa i 1000 euro.
Mi va di lusso, allora. Quasi quasi ricomincio ad usarla per andare a
fare la spesa :-P

 E' un famoso troll che cambia i nick ...
Pianale ha preso un' auto usata?


 anche IT.
eh, a Milano abbiamo meno fantasia !
;-DD


> La tentazione di mandarti a cagare è fortissima, sappilo.
oggi sei davvero in forma smagliante :-) cmq ti quoto.
-- 
saluti, Corrado - Roma
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
 Veramente una strana reazione.
 E' proprio vero che l'auto è un oggetto emozionale e non tecnico.
C'è qualche tecnico qua' dentro o solo gente che si beve tutto quello che 
dicono le case auto?
Per altro, guarda caso, interessate a fare business.

 
 Tipico. Generalmente mandi a fan culo tutti quelli che ti chiedono cose 
che non sai?
ottima scelta.
 

 
Probabilmente non sai la differenza tra l'andare a culo e fare una scelta 
di rischio ragionato sulla base dei dati.
Peccato: potresti prendere decisioni migliori

 che non sai?
http://www.youtube.com/watch?v=_2RjhGKlD-k

 Peccato: potresti prendere decisioni migliori
E tu potresti cambiare la cinghia subito.


 E tu potresti cambiare la cinghia subito.
... rimane sempre la storia della "retromarcia" ...
;)


 ;)
^_^



Non so piï¿œ come dirlo ....
Mi aspettavo una risposta del tipo ( ad esempio ):
la rottura media della cinghia avviene a 134000 km, con una deviazione standard 
di 4300 km.
A questo punto saprei, per esempio, che tirare a 123000 km equivale ad 
accettare un rischio di rottura del 14%, a 130 000 il riscio ï¿œ del 46% etc etc.
non ï¿œ che ho bisogno di terrorismo o di tranquillitï¿œ. Alle conclusioni so 
arrivarci da solo.
Se non si sanno i dati, pazienza

 Se non si sanno i dati, pazienza
Ok, va' a cagare.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
CLORO AL CLERO
Aboliamo la GdF

 
 Scusa. Onestamente non capisco la tua replica.
Che vuoi dire? ( senza polemica )

 
 Questa è una battuta elusiva.
Aspetto un argomento serio

 secolo, quindi non serve cambiarla".
Ma non c'era già stato il post del secolo in cui si chiedeva consiglio 
su come trombare l'amica senza dare dispiacere alla moglie ?
:-D


 Ok, va' a cagare.
ROTFL
Kattivo...  :-D


 approfittato per un po' di revisione.
Sostituita due volte dopo 6 anni e 120mila km, ma era ancora in
condizioni ottime.
P

Ok, va' a cagare.
Oh, l�!
-- 
Zerocento� (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

Se non si sanno i dati, pazienza
Ma di nome fai Furio?
Così, tanto per regolarsi, eh.
-- 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)


Così, tanto per regolarsi, eh.
Ecco, stavo per postare all'incirca la stessa cosa io.
-- 
Pippo S. - 31, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

Ok, va' a cagare.
8tto hai sbagliato, la citazione corretta era "ma va a cagher"!


 Cosě, tanto per regolarsi, eh.
Hai posta.  :-)


 Peccato: potresti prendere decisioni migliori
nel tuo caso l'analisi statistica espressa in percentuale lascia il posto al 
fattore C e null'altro...se poi hai preso l'usato ti manca una variabile 
essenziale, che cmq sarebbe solo il 5% dei dati che potrebbero influenzare 
il risultato...
che auto ï¿œ che ti fottono 500euro per il cambio cinghia? 

 arrivarci da solo.
si si... 

 Ok, va' a cagare.
KAPOTTTTTTTT auah aha uahaua ha 

 Che vuoi dire?
Mica tutto è una gaussiana.
-- 
(30, 102)


Le variabili in gioco sono troppe per dare risposte sensate.
Comunque faresti meglio a chiedere in Volvo. Un motore moderno a 60000 
km ha davanti a se una vita almeno altrattanto lunga. la doanda giusta é 
se accetti  il rischio di buttare a breve tutti i 1500 euro o se 
preferisci tenerti un auto per altri 60.000 km che é costata in totale 
2000 (ma anche 2500 se ci sono altri lavoretti da fare)