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Titolo: IDA "Diario di viaggio" (Leon, Autostrade del Nord EU, Paesaggi..........lunghino)

Ciao a tutti Idani,
sono tornato dal mio raid di 16 giorni in giro per il Nord Europa. Volevo
condividere con voi le mie impressioni sulla macchina che mi ha portato in
giro per quasi 5.800 km, sulle autostrade, sui parchi auto, sulla civiltà
dei guidatori e sui paesaggi che ho incontrato.
Fatemi magari saper se un post di questo genere vi è sembrato interessante o
no. Critiche costruttive sono bene acectte.
Andiamo con ordine:
- SEAT LEON TDI 150 CV SPORT:
La mia Leoncina mi ha accompagnato egregiamente in questo viaggio. La mia
percorrenza è stata quasi esclusivamente autostradale con queste tappe:
Verona-Amsterdam-Copenaghen-Stoccolma-Berlino-Verona. Penso possa essere
interessante analizzare i consumi del polmone tedesco:
13.84-14.87-15.81-15.37-16.55-15.82-16.02-14.30-15.22. Questi sono i consumi
(Km\l) che ho realizzato (ho realizzato un foglio di excel che calcola
questi dati e molti altri, a patto di tener nota dei Km fatti ogni volta che
si fa il pieno. Chi fosse interessato mi faccia un fischio in e-mail).
Tenete conto che in D dove si poteva pestavo (180-190 di velocità indicata),
che in DK e S visto il limite a 110 andavo sui 140-150. Non mi sembra
affatto male, che dite??
Il motore non ha fatto altro che confermare le sue innumerevoli doti. Grande
coppia e potenza sempre pronta, sembra quasi un'automatica!!! Si può mettere
in VI a 90-100 per arrivare fino a 220 in poco tempo. In ogni caso mi
divertivo
molto a sbarazzarmi di qualche tedescaccio che mi stava attaccato al culo in
tratti con limiti o di lavori: a 100 Km\h mettevo in V, schiacciavo tutto
fino a 160, poi VI. Guardavo lo specchietto e non c'era più nessuno!!!!
Adesso esagero, mi sono capitate una Maserati gialla ed un paio di BMW 750
nuova serie che mi hanno saltato via come fossi una 500, ed andavo a
170!!!!!!!!!
Il clima automatico va alla grande e rende la marcia confortevole. L'assetto
da "mezza sportiva" ed i cerchi da 16" ti fanno sentire un pò le asperità
del terreno, ma nel complesso si viaggia proprio bene. Abbastanza impreciso
invece l'indicatore del carburante: per i primi 160 Km e 10 l (un quinto
quasi del serbatoio) non si schioda dal pieno?? Forse ogni volta si fanno
160 km gratis?? E' un difetto comune?? Tutto il resto del cpu di bordo
invece funziona alla grande. L'assetto della macchina non l'ho testato molto
visto che ho fatto l'ultima curva ad Insbruck il primo giorno, poi ho
bloccato lo sterzo fino ad Insbruck ancora al ritorno!!!!!! In ogni caso è
neutro e soddisfacente, se affronti dei curvoni a 180 si scompone
pochissimo. A presto un nuovo test fatto sulla Cisa (PR-SP). Ora sono a
10.000 Km, ho aggiunto mezzo litro d'olio e un pò di liquido del radiatore.
Tutto il resto perfetto, tranne che per il ricordino che mi hanno lasciato
dei moscerini (vedi altro mio post).
Passiamo ora ad argomenti un pò OT, se non siete interessati non leggete e
non insultatemi :-).
- RETI AUTOSTRADALI:
- D: qui le autostrade hanno una rete fittissima e sono veramente larghe.
Sulla corsia di sorpasso hai quasi una mezza corsia d'emergenza prima del
divisorio di carreggiata. Pensate che quando chidono una carreggiata per
lavori, riescono a farci stare 2 corsie ristrette per senso di marcia!!! E'
tutto gratisssss. Non ci sono limiti, ma dove ci sono tutti li rispettano (o
quasi). Il traffico in ogni caso è intenso. Asfalto discreto, peggio che in
Italia però. Ottimi gli autogril intervallati aree di sola sosta con i wc.
- NL: tutto come in D, tranne che qui sono sempre a 2 corsie e che c'è il
limite a 120 che tutti rispettano alla perfezione. Incredibile. Traffico
abbastanza sostenuto.
- DK: tutto come in NL, tranne che qui ci sono i 110 :-(. Traffico modesto.
Fantastici i due ponti che collegano l'isola su cui sorge Odense a quella di
Copenaghen e che collegano DK e S (Malmo). Il primo è molto imponente nella
sua parte sospesa per far passare le grandi navi. Il secondo è un capolavoro
e vince i 30 km circa di mare con un tunnel prima (DK) e poi una
combinazione di piloni bassi ed un alto ponte sospeso. Bellissimi ma cari:
29 ? a testa, totale andata e ritorno: 116 ?uri!!!!! Meno male che il resto
è tutto a gratis!!!!!!!!!!
- S: tutto come in DK. La grossa differenza è che il traffico è pochissimo.
Due corsie sono quasi sovradimensionate!!! La rete autostradale Svedese è
davvero ridicola se rapportata alla superficie del paese, ma diventa più che
sufficiente visto il poco traffico, che è conseguenza dei soli 8,5 mil. di
abitanti. Da notare però che da Stoccolma in su, ci sono solo strade
normali.
-PARCHI AUTO:
- D: qui è un trionfo di macchinoni tedeschi. Ho visto davvero un bel pò di
serie 7 nuove. Tantissime Golf in ogni salsa. Leon, pochissime :((.
- NL: anche qui moltissime tedesche, un sacco di Golf tappatissime con
spoiler e fari azzurri. Qualche 147. Leon, pochissime :((.
- DK: forse il parco auto più scadente, nulla da segnalare.
- S: un brulicare di Saab e Volvo affiancate da sportivone americane e
davvero tanti enormi Van USA. A Stoccolama ho visto un gippone Lincholn con
dei cerchiolini da 20"!!!! Penso che un treno di quei pneumatici costi
quanto un Punto ben accessoriata!!!!! Erano sicuramente sopra i 300 di
largheza.
- CIVILTA' DEI GUIDATORI:
-D: abbastanza aggerssivi ed a volte rompipalle. Odio chi ti si attacca al
posteriore in corsia di sorpasso, quando sta sorpassando un camio davanti a
te. Sfanalano poco però
-NL, DK e S: sembra di essre in un altro mondo. Sono tutti tranquilli,
rispettano i limiti maniacalmente, non sfanalano mai ma se ti vedono
arrivare più veloce di loro si spostano subito. Questo riflette benissimo in
effetti quanto sia disarmente la gentilezza ed educazione (non
automobilistica intendo) che incontri in questi paesi davvero molto civili
ed avanzati. Spesso mi è invece capitatoin D di pensare: sto cruccaccio
maleducato!!!!!!
- PAESAGGI:
Direi abbastanza monotoni, soprattutto in D. In DK ci sono questi ponti e
dei tratti sul mare, in NL i mulini. Anche la S è molto monotona.
Spero di non aver annoiato troppo gli eventuali lettori!!!!
--
Ciao.
Vittore
(VR, 150-320, 26)
Leon Tdi 150 cv Sport

 ha scritto nel messaggio
news:6Oub9.28305$ub2.4...@news1.tin.it...
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 Spero di non aver annoiato troppo gli eventuali lettori!!!!
Tutto interessante :-)
Ciaoooo
Devis
--
Daffy (24, 60-, 900Mhz mobile, mac 450, TV)

> Spero di non aver annoiato troppo gli eventuali lettori!!!!
Macché scherzi!!!?!?!? GRANDISSIMO!!!
Mi hai ricordato il viaggio sulla mia ex-Bravo che feci due anni fa. Credo
di aver anche postato qualcosa qui...
Non hai detto una cosa che secondo me è fondamentale per uno che leggendoti
decida di fare un viaggio simile.. La Germania non ti passa più!!!! Da
Monaco a Copenhagen (un tragitto leggermente diverso dal tuo) sono undici
ore di viaggio su strada quasi tutta dritta e sempre uguale!!! Dua palle
cosmiche!!!
A parte questo è un viaggio stupendo, anche se a me è piaciuta (dal punto di
vista del paesaggio e del piacere di guida) più la Norvegia che la Svezia.
Appena avrò di nuovo una macchina sotto il sedere farò un viaggio simile.
Ciao Eri (27, ,Rm)

 dei guidatori e sui paesaggi che ho incontrato.
Complimenti per il post, ma soprattutto per il viaggio .-)))
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Silvano js (38, 90, VI)
Seat Leon 90 TDI Signo driver

 sono tornato dal mio raid di 16 giorni in giro per il Nord Europa. 
complimenti per la voglia di scriverti tutto 'sto post!
noto che non siam pochi che ci facciam 5000 km in auto girando come e
dove vogliamo... a sto punto perche' non raccogliere questo materiale
utile nel sito ida?
un paio di info per chi, ad esempio, è sempre andato in auto verso la
francia e voleva provare la norvegia, ma non sa come sono le strade
ecc
non dico una guida turistica ma un paio di info utili magari....

 ha scritto nel messaggio
news:9668c205.02083...@posting.google.com...
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