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Titolo: sto piangendo per auto nuova che scalda acqua ????

auto c5 1800 a benzina nuova di fine ottobre 2006 - km fatti 22000
a giugno fatto montare impianto gpl
questa sera torno dal lavoro (30 km di autostrada) mi fermo sotto casa in 
attesa di mia moglie e lascio il motore acceso.
Vedo che la lancetta temperatura acqua inizia a spostarsi vertiginosamente 
verso l'alto.
Tempo di 2 minuti e sento suonare l'avvisatore e sul diplay del computerino 
di bordo appare la scritta "spegnere il motore temperatura elevata"
Spengo.
Dopo 2 minuti riaccendo e parto alla volta dell' istallatore del gpl.
La lancetta torna velocemente verso il basso e si posiziona a metà (punto in 
cui sta solitamente)
Arrivo dal meccanico istallatore e lascio al minimo. La salita della 
lancetta riparte e le ventole non si attaccano.
Il meccanico apre piano piano il tappo dell'acqua, si sente uscire vapore e 
l'acqua sta bollendo o quasi.
Appena possibile apre completamente ed esce parecchia acqua. Poi mi dice qui 
mancava l'acqua !
Il controllo acqua era stato fatto dalla Citroen circa una settimana fa in 
occasione di una sostituzione lampada.
Evidetemente l'acqua che mancava (circa 1.5 litri) era stata persa credo 
ieri o oggi ma non si sa da dove.
Gli chiedo se per istallare l'impianto Gpl aveva dovuto intervenire 
sull'impianto acqua e lui mi dice di si (ha tagliato un tubo e messo il 
polmone gas)
Sono quasi convinto che il problema l'ha causato lui.
Poi gli chiedo perchè non partono le ventole e lui mi risponde che se manca 
acqua il bulbo non fa partire le ventole.
Poi mi dice vredrai che ora che ho rimesso l'acqua la ventola partirà.
Si riprova a lasciare al minimo la lancetta va in zona allarme ma le ventole 
non partono.
Lui dice : strano !
ora gli ho lasciato l'auto per far controllare l'impianto gpl fatto da lui e 
se tutto a posto dovrò portare alla Citroen per capire quale è la causa.
Ora mi sto chiedendo (e mi sto sentendo anche male) le tre volte che la 
lancetta è entrata in zona allarme e quindi l'elevata temperatura avranno 
danneggiato il motore e la guarnizione ?
Secondo voi è vero che se manca l'acqua le ventole non si attivano ?
Quale sarà mai il problema ?
La Citroen potrà fare storie dicendomi che il montaggio dell'impianto gpl ha 
fatto decadere la garanzia ?
Rincuoratemi vi prego ! L'auto è nuova e mi costa molti sacrifici e 60 rate 
da pagare !
grazie a tutti 

 danneggiato il motore e la guarnizione ?
se hai spento quando è scattato l'allarme dovrebbe essere ok altrimenti lo 
facevano partire prima l'avviso di pericolo
-- 
-- 
Luc@  [25,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it
 

 lo facevano partire prima l'avviso di pericolo
Un po come la spia dell'olio della smart.. se si accende gia sei fregato
da un po :-))

 rate da pagare !
Beh... la prossima volta scegli un diesel se fai tanti Km o un GPL/metano 
montato direttamente dalla casa.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 montato direttamente dalla casa.
straquoto.
ciao, e fatti coraggio

 da pagare !
Ma se prendi un 1.8 e ci fai il gas avrai fatto i tuoi conti. A quel 
punto prendere il 1.6 HDI mi pare fosse più sensato. E infine mettere 
il gas è cosa delicata da fare a regola d'arte. Risparmiare 300 euro 
per doverli spendere in riparazioni e messe a punto, pagndoli pure in 
prestazioni, magari consumi elevati (non asresti il primo) e 
seghettamenti dell'erogazione mi pare davvero da masochisti.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 Non è impossibile...purtroppo
Ma e' improbabile, mi e' sembrato abbastanza accorto nella situazione
Merlinweb 

 Probabilissimo.
quasi certo :(
ah ma su TUTTA la macchina, e non solo per
gli eventuali danni futuri al motore, forse ti salva la carozzeria
felice_pago
.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Dopo 2 minuti riaccendo e parto alla volta dell' istallatore del gpl.
Ma tua moglie l'hai lasciata sotto casa ad aspettare il tuo ritorno? ;-)
-- 
Saluti
---------
Connor MacLeod

 Merlinweb 
Beh sicuramente è stato accorto, è si improbabile ma non impossibile e dipende
anche dal margine che ha la spia. Cmq non dico che domani deve rifargli la
guarnizione della testa, ma sono abbastanza certo che ha anticipato
l'operazione nell'arco del tempo, magari dovrà farla a 150.000 anzichè 200.000
per capirsi.
Inoltre sono anche abbastanza curioso di sapere cosa gli dice l'installatore
dell'impianto...

 gli eventuali danni futuri al motore, forse ti salva la carozzeria
Se ad una casa dai un appiglio per fregarti lo fa eccome. Quanto a 
problemi con la carrozzeria credo siano ormai un ricordo delle lamiere 
degli anni 70-80. Spero davvero che la C5 abbia lamiere zincate dalla 
fabbrica...


 montato direttamente dalla casa.
Evidentemente non sai cosa significa GPL "montato direttamente dalla
casa".
Solo fiat fa le auto a metano in fabbrica, tutte le altre case
immatricolano i veicoli a benzina e poi fanno installare il gpl/metano
al concessionario, che, nel 90% dei casi, si affida a sua volta ad un
impiantista esterno.
E sai come viene scelto quest'ultimo? Col criterio che "meno costa,
meglio é", quindi é possibile che gli impianti montati direttamente
dalla casa siano davvero i peggiori.
Nel mio caso, con Opel, devo dire che non é stato così, ma
teoricamente si potrebbero aver problemi maggiori con gli impianti
"della casa" che con installati fuori concessionaria. Certo, un
vantaggio c'é ed é quello di centralizzare le responsabilità: nel caso
in oggetto, la colpa sarebbe comunque imputabile a Citroen, impianto o
non impianto...
Ciao
GigioTD

Pare proprio che si sia rotto il motore dell'elettroventola.
Ora si attende la ventola nuova e poi speriamo bene.
Io ero presente alle prove fatte da Citroen, però anche qui, il capo 
officina ha fatto una diagnosi generale e mi pare di aver letto "relè 
elettroventola non trovato". Poi ha cambiato un relè e comunque non andava. 
Poi gli ho consigliato di provare direttamente il motore elettroentola e lui 
si è ricordato di una funzione del computer, è entrato in un menu' ed ho 
visto questa scritta : "spegnere il motore, girare la chiave di aviamento" 
ho visto che il computer ha fatto una prova e poi ha scritto " 
elettroventola a massa" . A questo punto il capo  officina mi ha detto : è 
rotta la ventola, ora la ordiniamo, sarà qui martedi. Intanto se vuoi puoi 
camminare con la macchina ma non farla stare ferma con il motore acceso e 
non girarci in città.
Io sono andato a lavoro (autostrada) e stasera sono tornato a casa con la 
lancetta sempre sotto la metà e quindi temperatura regolare.
Con il computer della citroen collegato ho visto che l'avvertimento 
"spegnere il motore" arriva a 120 gradi precisi.
Comunque resto ancora con il dubbio perchè non vorrei che si cambia la 
ventola e magari continua a non volersi accendere.
speriamo bene.
ciao e grazie a tutti