Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Golf HL TDI 115 - ARRIVATA!!!!!

Naftone driver
Ciao!
Laps
Punto GT Driver

Salve,
stamattina mi chiama il tizio dell'autosalone per dirmi che la mia macchina
era arrivata (a dire il vero, è arrivata ieri in tarda serata).
Tempo 45 minuti, e sono da loro...!
E' l'unico esemplare che hanno, per il momento, una delle primissime
consegnate dalla fabbrica.
Per la precisione si tratta di una HighLine 5p, colore argento, cerchi in
lega Avus (quelli da 15", per intenderci).
Arrivo in autosalone, entro dentro e comincio a cercare la mia piccina...
ma non la vedo. All'interno ci sono 2 Golf TDI HL, una 90cv e una 110cv,
nera e blu-bugatti, una 320ci, ed alcune altre auto.
Mi guardo in giro, sino a quando uno dei venditori, riconosciutomi, mi dice
"La tua sta di fuori, dietro".
Esco dal fabbricato, vado di dietro, nella piazzola dove c'è
l'idropulitrice, e la vedo, tutta sporca... (questa mattina, come questa
notte, stava piovendo).
Subito, vado in coda all'auto per controllare... la "D" è rossa!!!!
Poi sopraggiunge il tizio con le chiavi che apre la macchina... entro
all'interno, controllo il contachilometri che segna 26km.
 "L'hai già provata?" chiedo.
"Si, ci sono andato in paese ieri sera".
"Come va?"
"Il motore è proprio un'altra cosa!"  -  forse l'ha detto un po' per farmi
contento ;-)
Poi apre il cofano e mi fa vedere il motore, molto ben ordinato, con il
coperchio copripunterie davvero importante, in plastica nera in parte
lucida, con la scritta TDI.
Salgo all'interno per controllare i particolari...
...la grafica della strumentazione mi sembra che non è cambiata. Però il
computer di bordo è diverso. Gli interni sono i soliti delle HighLine, nel
mio caso quello scuro con i sedili a scacchettini nero-grigi.
Il cambio, come già sapevo, e il 6m.
Gli chiedo se potevo fare un giro prova. Subito torna in ufficio, prende la
targa, e partiamo.
Metto in moto, il rumore mi sembra di tonalità più cupa, rispetto al 110cv
(ma su questo è meglio rimandare dopo che l'avrò paragonato a quello dell'A3
TDI 110 di mio cugino).
Partiamo.
1.a e 2.a sembrano essere molto corte.
Noto che, sul nuovo computer di bordo, viene visualizzato il consumo
effettivo in l/km... a motore freddo, sotto i 2000 g/m segna circa 4,0, in
alcune occasioni indicava anche 1litro/100km, ed in rilascio zero. Altre
indicazione fornite in altrernativa:
consumo medio, durata del viaggio, km del viaggio, e qualcosaltro ancora.
I miei oggi cadono al centro della plancia dove noto il tasto
dell'antislittamento (ASR, o cos'altro, non ricordo) che è di serie su
questa versione.
Dopo qualche km, quando la temperatura era arrivata a 90°, comincio a tirare
un po' di più (comunque sempre in modo ragionevole, visto che è bagnato) e
sento il motore sempre in tiro, davvero piacevole.
Il consumometro dà circa 10 l/100km.
La sesta, non ho avuto modo di metterla durante il tragitto (quasi una
strada di montagna), comunque ho verificato che "funziona".
Scendo dalla macchina, do un'altra occhiata in giro. Guardo i pneumatici ed
ho una poco piacevole sorpresa... monta i Continental EcoContact ... sigh!!!
Se tutto va bene, la ritiro sabato prossimo, o nella settimana successiva.
Comunque questo lunedì devo tornarci (quasi sicuramente ci vado con mio
cugino con la sua A3) per portare i "dindini" così la osservo meglio.
Per la cronaca, costa esattamente 43,3 mln.
Saluti,
Daniele T
--
***rimuovere NOSPAM dall' indirizzo***

Mi puoi dire dove l'hai acquistata?


Azzo, ma allora esiste sul serio, e tu sei il primo possessore, ne
sarai contento vero?
Ciao
Massimo Della Libera
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com

era arrivata (a dire il vero, è arrivata ieri in tarda serata).
Sbav...sbav... Complimenti!!! :-PPP
Facci sapere quando farai una bella prova sostaziosa....o....sennò portala a
IDA6 e ci pensiamo noi!!! >:-D
E se mettessi la "o" rossa sulla targhetta "Uno", farò figura??? :-P
-----------------
Ciao
BeppE
-----------------
ICQ#: 35056904
-----------------
Fiat Uno driver ("Follow me... ...if you can!")
Father's 145 TS looker :-P
-----------------

 era arrivata (a dire il vero, è arrivata ieri in tarda serata).
Complimeti per le piccolina .... facci sapere al più presto come và
confrontandola con l'A3 TDI 110cv di tuo cugino ... mi raccomando .....
Magari se capito verso Civitanova (visto che sono della prov. di An.) ti
avverto, così mi porti a fare un giro ok? :o)
CIAO ! e ancora complimneti D I  (Naturalmente entrambe rosse .... :o) )
--
_______________________________________
            Matteo   Catani
E-Mail :   
m.ca...@comune.jesi.an.it
Phone :     0 3 4 7 - 3 1 5 7 3 3 3
ICQ :           2 1 0 2 7 8 9 2
_______________________________________

Veramente tanti complimenti......mi fai morire d'invidia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao
Stefano
Golf IV Tdi(rossa, solo la i, perr)HL "Jazzy" driver
--
Posted from 
axub02.fis.uniurb.it
 [193.205.2.30]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

> Magari se capito verso Civitanova (visto che sono della prov. di An.)
Citanò è in provincia di Macerata !!!!!
--
Giampaolo    (:-o)
Gia...@hotmail.com
   -_-  -_-  -_-
ICQ : 41569910
"...e anche questa è fatta, disse il marito quando ammazzò la moglie."

 Citanò è in provincia di Macerata !!!!!
e mbè ... si da il caso che ci capiti spesso in prov. di MC, e che per
arrivare a Civitanova ci metto 20 min. da casa mia .... :o)
--
_______________________________________
            Matteo   Catani
E-Mail :   
m.ca...@comune.jesi.an.it
ICQ :           2 1 0 2 7 8 9 2
_______________________________________
VW Golf III GT TDI (110 cv) Driver



Una curiositą... quanto hai dovuto aspettare per la consegna?
Ciao e complimenti per la scelta!!!!!

Daniele T
Auguri per la tua nuova Golf, già penso a che ce l'ha 110 CV.....:-))
Comunque attendiamo un tuo resoconto dettagliato se come va.
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

Daniele T
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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 Una curiosità... quanto hai dovuto aspettare per la consegna?


...


 ICQ: 6699072
Ciao,


           SportivitŕTM Prophet


Naftone driver


specialmente in ripresa ed accelerazione...
A questo rispondo con i numeri....
                        Golf(110)         156 (1,9)
70-80                2,8                   2,9
70-100              8,5                   7,9
70-120              14,6                13,8
70-130              18,2                 17,6
0-60                     4,8                    4,5
0-100                  11,1                    11
0-130                   18,8                19,9
0-400m                 17,8                 17,6
0-1000m               32,5                 32,9
La 156 e' anche piu' grande della golf...
e questo e' solo il 1.9....
Quanta differenza possano fare 5 miseri cv non lo so...
ma l'Alfa e' in vantaggio in 2 test su 3 quindi...
si puo' ben dire che abbiano le stesse prestazioni.


straniere per fare figurare meglio quelle italiane????
E io che pensavo che fosse pagato dalla Vw!!??!!
Se la golf fosse stata piu' veloce sarebbero sembrati piu' attendibili,
vero?
Comunque penso che della velocita' di due (piccoli) turbodiesel non freghi
niente a nessuno, chi mai si comprerebbe un td perche' fa 11,1 invece di
11,5 ?
Quindi a chi puo' interessare truccare quei test per guadagnare 2 decimi?
Correggimi, se sbaglio.
Comunque, se ti sembrano strani quei dati, sappi che la 156 ha stabilito dei
record di categoria...   pensa al 1800...  0-100 in 8,58 (AUTO!!!)
Gli altri 1800 (Audi, Bmw, Citroen, ecc...) sono distanti mediamente 2 (!!)
secondi.
E poi, ti ricordi la prova di AUTO delle 2 156, 2 BMW, 2 AUDI?
L'unica a finire la prova con tutte e due le auto ancora funzionanti e'
stata l'Alfa Romeo!!!!!!!
Alla faccia del Made in Germany!  Pfui!


della 156?
Da nessuna parte, e' stato creato ex novo per lei.
Quanto a pianali, la VW punta a 4 pianali per 4 marche (Audi, Vw, Seat,
Skoda).
Octavia = Toledo = Beetle = Golf = Bora = Sharan = A3 = TT
cioe' Octavia = TT   terribile!!!


Texas Rangers


Punto GT Driver
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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http://www.ida.eden.it
 [mirror]
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

dal computer di mio cugino)
Meglio che la sfiga idana colpisca il tuo PC piuttosto che la tua
macchina... ;-))


 profferì
siffatte parole:
¦ Per la precisione si tratta di una HighLine 5p, colore argento, cerchi in
¦ lega Avus (quelli da 15", per intenderci).
Bella bella, ovviamente mi aspetto un Road Test completo :-)
¦ Poi apre il cofano e mi fa vedere il motore, molto ben ordinato, con il
¦ coperchio copripunterie davvero importante, in plastica nera in parte
¦ lucida, con la scritta TDI.
Sarò cattivo, però i motori più belli sono quelli più scoperti, IMHO :-P
 
¦ ...la grafica della strumentazione mi sembra che non è cambiata. Però il
¦ computer di bordo è diverso. Gli interni sono i soliti delle HighLine, nel
¦ mio caso quello scuro con i sedili a scacchettini nero-grigi.
Cos'hanno cambiato nel computer??? Solo le indicazioni o anche la
grafica?
 
¦ consumo medio, durata del viaggio, km del viaggio, e qualcosaltro ancora.
Bellissimo, sarebbe bello poter scaricare tutti i dati di un viaggio su
PC :-)))))))))))))
 
¦ La sesta, non ho avuto modo di metterla durante il tragitto (quasi una
¦ strada di montagna), comunque ho verificato che "funziona".
Cercasi autostrada? :-)
 
¦ Scendo dalla macchina, do un'altra occhiata in giro. Guardo i pneumatici ed
¦ ho una poco piacevole sorpresa... monta i Continental EcoContact ... sigh!!!
Urge una visita da zia Yoko :-)
 
¦ Per la cronaca, costa esattamente 43,3 mln.
Temevo peggio (anche se onestamente per un'auto del tipo della Golf mi
sembra tanto...)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

            Silver Drake
Visto che ieri ho praticamento ufficializzato la compravendita dell'auto (=
ho portato i dindini) posso anche dirvi il posto dove l'ho acquistata... (a
possibile beneficio almeno dei più vicino, leggi Matteo Catani & Co.)
Il posto (io lo definirei "Paradiso dell'Automobilista" ;-)  ) si trova a
Chiesanuova di Treia (frazione del comune di Treia, da non confondere con
Troia), nome: "Omnicar s.r.l.".
Quelli del salone, tra l'altro, mi hanno detto che si sono addirittura messi
a fare pubblicità alla radio per reclamizzare questa loro esclusiva (parlo
della Golf 115)...
Risultato: sono venuti un sacco di curiosi, e quasi tutti chiedevano di fare
un giro!!!
PUSSAVIA!!!!
Io comunque "marco stretto" il conta-km, spero solo che non lo abbiano
staccato!!!! (Se li pesco, li sbrano!!)
Comunque, da quello che mi hanno detto loro, la macchina è regolarmente in
vendita in Germania (cioè la stanno già consegnando) quindi qualunque bravo
importatore è in grado di procurarla.
Saluti,
Daniele T

Punto GT Driver


-----------------


dal computer di mio cugino)
Meglio che la sfiga idana colpisca il tuo PC piuttosto che la tua
macchina... ;-))


17" omologati :-PPP
Stavo notando, l'altro giorno, come le misure dei cerchi aumentino sempre
piu', ma non facciano tanto effetto, soprattutto rispetto a quanto ne
facevano sui modelli vecchi...  forse dipende dalle forme piu' massicce e
grosse dei modelli piu' recenti...  tu che dici?

Naftone driver


           Silver Drake


Prima vorrei vedere un 320d elaborato...
Elaborare Luglio/Agosto:  160 cv/4000    33Kgm/1800
Non si possono sapere i dati sulle velocita' perche' coincidono a quellli
del jtd, e non si sa se fossero del bmw o dell'alfa   :-(((
Anzi, visto che G. Mancini bazzica questo ng, chissa' che non esaudisca il
desiderio di un lettore di vecchia data (n.1) e ci posti i risultati
dell'altra auto, chiarendoci anche a quale si riferiscono...


Flex


Daniele T


Daniele T
              ^^
ma la T sta per turbo????
dovresti firmarti Daniele TDi (con la D e la i rosse) ;-PPPPP
Ciao! B747 (l'uomo clima)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli Idani #
#           
www.ida.eden.it
           #
# bello, eh....   e' vero o no? :-)) #


****************************************************************************

Quali sono le altre funzioni?
Come no? C'è eccome! Le indicazioni sono: 
Tempo di percorrenza, 
Km percorsi, 
Velocità media, 
Consumo medio,
Consumo istantaneo,


 profferì siffatte parole:
¦ Box piccolo? Niente multilink, Ahiaihai!!  :-))
Veramente io il multilink lo monto su una macchina di 3 metri e 80.
MAXIPRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


Nel dì Tue, 13 Jul 1999 15:39:16 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
¦ >E se mettessi la "o" rossa sulla targhetta "Uno", farò figura??? :-P
¦ Nel frattempo io ho colorato di rosso anche la suola delle mie
¦ scarpe... Hai visto mai....
I 3 diamanti di mamma Mitsu sono rossi, chissà che non... :-)
Adesso prevedo qualche post riguardo a mutande rosse :-PPPPPPPPP


 profferì
siffatte parole:
¦ Non ho ben presente il computer della 110 cv, ma questo si trova tra i due
¦ strumenti (tachimetro e contagiri) nella metà bassa. E' a matrice di punti
¦ rossi (mi sembra che si dica così) e si manovra con il tasto a bilanciere
¦ che sta sulla leva dei tergi.
Intanto sulla Passat i display erano addirittura due :-), come colore
comunque avrei messo il blu anche se forse di giorno si legge poco, per
i comandi direi che è sempre lui :-)
 
¦ Devo esaminarlo meglio per dirvi cosa fà in più...
¦ il consumo istantaneo (espresso in l/100km) mi sembra che sulle 110cv non ci
¦ sia. Per le altre cose, rimando a dopo che l'ho ritirata (forse sabato
C'è, c'è, manca quello in km/l...


Consumo istantaneo,
Sulla mia ci sono anche indicatore di temperatura esterna e orologio.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 14/07/99

Sulla mia ci sono anche indicatore di temperatura esterna e orologio.
Orologio da competizione? :-)
Ciao.
Federico
-------------------------------------------------------------------------
http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
-------------------------------------------------------------------------

Orologio da competizione? :-)
Temperatura esterna da competizione? :-)
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------


Ma il display del computer del 110 cv (o delle altre HL in generale) dove
sta?
Al centro o sotto uno dei due quadranti(come sulla serie III)? Anche lui è a
matrice di punti rossi?
(Scusate l'ingenuità, ma non sono salito molte volte sulla Golf IV,
(specialmente dal lato guida... :-) , e quindi non mi ricordo di questi
particolari).
Ciao,
Daniele T

Nel dì Wed, 14 Jul 1999 22:45:54 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico (fdeluca)) profferì
siffatte parole:
¦ Il Wed, 14 Jul 1999 20:25:44 GMT, pro...@spammarmi.ora (The Lone
¦ Ranger) ha scritto:
¦ 
¦ 
¦ >Sulla mia ci sono anche indicatore di temperatura esterna e orologio.
¦ 
¦ Orologio da competizione? :-)
No, ovviamente! Paciosissimo orologio da confort, da allestimento
Highline, elegante ma non competitivo :-P


Temperatura esterna da competizione? :-)
"Sulla mia ci sono anche indicatore di" da competizione? :-)
Ciao.
P.S. Smettiamola di prendere in giro il Ranger e la sua Golf da
competizione.... e' come sparare sulla croce rossa :-)
Ciao!


The Lone Ranger ®


Punto GT Driver


[segue teoria su dr. frankenstein...]
comunque a proposito di mostri creati usando pezzi recuperati qua e là
fiat non è da meno di VW (e viceversa...) da dove viene il pianale
della 156?


Federico


 profferì
siffatte parole:
¦ Ma il display del computer del 110 cv (o delle altre HL in generale) dove
¦ sta?
¦ Al centro o sotto uno dei due quadranti(come sulla serie III)? Anche lui è a
¦ matrice di punti rossi?
E' un display LCD, anzi sono due perche' ce n'e' uno con indicazioni
fisse (ora non mi viene in mente quali) a dx e quello "comandabile" a
sx.
Il computer centrale fa da check-panel e a dire il vero essendo sempre
vuoto non sta proprio benissimo, credo che sia comunque un miglioramento
con quello nuovo.


Nel dì Thu, 15 Jul 1999 08:03:17 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
c...@agonet.it
 (Carlo Michele Cea) profferì siffatte
parole:
¦ Temperatura esterna da competizione? :-)
Sai, senza ti trovi il Ranger che fa le dimostrazioni del mezzo da
competizione, tira una staccata alla morte ma c'e' il ghiaccio e il
mezzo da competizione dopo puo' andare solo in una pressa da
competizione :-P (odo uno sgrat sgrat...)


basso come se fosse diesel???? :-)))))))))
Maaa.... il tubo di scarico della Golf del Ranger, non e' l'unico mezzo
propulsivo della vettura?? :-))))
Ciao.


nè gli alti regimi...
é da vedere, è di cilindrata + grande se pur di poco ed ha una
regolazione della centralina + spinta.
La golf poteva benissimo uscire con 136 Cv di serie ma poi i consumi
ed il bollo nno sarebbero quelli che hai tu adesso.
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
------------------------------------------------------------------------------------

allo sfruttamento dello spazio).
Questa te la potevi proprio risparmiare.......
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


Orologio da competizione? :-)
Ovviamente..............
 :-))))))))))


Temperatura esterna da competizione? :-)
Ovviamente...........
;-)))))))


See you,
Tutto cio che e' nella mia GTI e' da competizione.....
Scherzi a parte, trovo che la GTI  sia una vettura con ottime prestazioni e confort, ma le
vere vetture da competizione sono una cosa molto, molto diversa.
Ho una grande nostalgia dei miei giretti notturni...........
Ciao !!!!!
The Lone Ranger Ž


competizione.... e' come sparare sulla croce rossa :-)
E' assolutamente vero. E' molto piu' divertente usare una M60 sulla "vezzosa" di
Federico.....
;-PPPPPPPPPPPPPPPPP
PS. Fede, non ti capita mai di salire al centro-nord ????
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


propulsivo della vettura?? :-))))
Mmmmm, trovo che la M60 sia assolutamente inadeguata. E' decisamente meglio una
.50.........



Se non fosse perchè non si sente più da un pezzo penserei che hai
cambiato nick da JODY ROMA :-DDD
Ciao
Massimo Della Libera
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com

 profferì siffatte parole:
¦ Come non lo e' il variatore di fase, le 16 valvole, la doppia accensione,
¦ gli alti regimi di rotazione, ecc...  insomma, se non ce li ha la Golf tdi
¦ non servono, vero?
Sai, sono GolfARI :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
¦ >infatti le doti di tenuta e
¦ >stabilità della Golf IV sono ottime anche con un'architettura
¦ >classica.
¦ 
¦ Ooohoo..   architettura classica!  Adoro l'architettura classica.
Dovresti vedere i capitelli del montante posteriore, vera arte! Per non
parlare del frontone col marchio VW! :-))))))))))))))))))))))))))))))
 
¦ Comunque con un MacPherson non si puo' conciliare confort, stabilita' e
¦ tenuta di strada, a differenza di un sistema a bracci multipli.
Sante parole :-))))))))))))))))))))))))))
¦ Evidentemente, come fanno gli americani e come diceva il dottor Frankestein,
¦ lavorare con pezzi piu' grandi costa meno e richiede meno attenzione (anche
¦ allo sfruttamento dello spazio).
Be', non esageriamo adesso...
 
¦ Sai come veniva chiamata la creatura del suddetto dottore pazzo?
Rudolf? :-P


 profferì siffatte parole:
¦ Comunque penso che della velocita' di due (piccoli) turbodiesel non freghi
¦ niente a nessuno, chi mai si comprerebbe un td perche' fa 11,1 invece di
¦ 11,5 ?
Due piccoli turbodiesel? A me sembrano entrambe due bellissimi esemplare
di motore ben sfruttato. Che ci vuole per fare un motore non piccolo? 3
litri??
¦ E poi, ti ricordi la prova di AUTO delle 2 156, 2 BMW, 2 AUDI?
¦ L'unica a finire la prova con tutte e due le auto ancora funzionanti e'
¦ stata l'Alfa Romeo!!!!!!!
¦ Alla faccia del Made in Germany!  Pfui!
Penso che quella prova generera' lunghe flame war... :-P
Comunque alla fine ha vinto la BMW :-))))))))


Nel dì Thu, 15 Jul 1999 12:56:48 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico (fdeluca)) profferì
siffatte parole:
¦ P.S. Smettiamola di prendere in giro il Ranger e la sua Golf da
¦ competizione.... e' come sparare sulla croce rossa :-)
Guarda che non e' un'ambulanza, e' proprio la sua Golf :-PPPPPPPPPPP


Nel dì Thu, 15 Jul 1999 19:53:20 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, pro...@spammarmi.ora (The Lone Ranger) profferì siffatte
parole:
¦ Scherzi a parte, trovo che la GTI  sia una vettura con ottime prestazioni e confort, ma le
¦ vere vetture da competizione sono una cosa molto, molto diversa.
Be' dai, adesso non deprimerti o ti avremo sulla coscienza
:-))))))))))))))))
¦ Ho una grande nostalgia dei miei giretti notturni...........
Giretti notturni? Dove e su cosa??


Nel dì Thu, 15 Jul 1999 13:16:23 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
¦ >Sulla mia ci sono anche indicatore di temperatura esterna e orologio.
¦ (li davo per scontati... comunque io la temperatura esterno ce l'ho
¦ sul climatronic! Come ora anche te del resto...)
Sul Climatronic pero' non c'e' il disegnino del cristallo di ghiaccio
che avverte del pericolo per la tenuta di strada :-P


Alla faccia del Made in Germany!  Pfui!
Si, me la ricordo!
La cosa che non ricordo era il numero assurdo di meccanici che l'Alfa si era
portata dietro per la suddetta prova! Se non ricordo male c'era anche il
lavavetri ufficiale! :-))))))))))))

The Lone Ranger ®



ciao!


e questo e' solo il 1.9....
Molto interessante !! Pensando alla 156 ho sempre pensato alla jtd 2.4
per avere un po' di prestazioni..... Poi ora sulla 1.9 ci sono anche i
17" omologati :-PPP

Puttan-tour???? :-))))))))))
Quà ci hanno tolto pure questo...........
Le hanno arrestate Tutte.
Ci sono rimasti solo i Night :))))))
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 profferì siffatte parole:
¦ >Non è questo il discorso, e che nulla di quello che ha citato è
¦ >necessario per avere una buona automobile....
¦ 
¦ Vero...cio' che e' necessario e'  la doppia W sul cofano!!!!!
                                       ^^^^^^^^
WolksWagen??? :-P
¦ Neanche avere un motore turbodiesel e' necessario, per avere una buona
¦ auto...
¦ ...
¦ ...
¦ dade...
¦ ci sei ancora?
Ops, temo che tu abbia appena fatto una vittima :-)
¦ >comunque a proposito di mostri creati usando pezzi recuperati qua e là
¦ >fiat non è da meno di VW (e viceversa...) da dove viene il pianale
¦ >della 156?
¦ 
¦ Da nessuna parte, e' stato creato ex novo per lei.
Non proprio, a quanto mi risulta viene dalla Tipo (come pure la Lybra)
nonostante un lavoro di adattamento :-(
 
¦ Octavia = Toledo = Beetle = Golf = Bora = Sharan = A3 = TT
¦ 
¦ cioe' Octavia = TT   terribile!!!
Il problema è: il pianale è stato creato per la Octavia o per la TT? Nel
primo caso hai ragione tu, nel secondo tanto meglio per chi prende
Skoda, vuol dire che ha un pianale di livello superiore (si spera).


Nel dì Thu, 15 Jul 1999 19:54:59 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
nbl...@tintin.it
   (Flex) profferì siffatte parole:
¦ >VW dato che il motore diesel BMW e senz'altro
¦ >meglio, sia del TDI che del JTD, eppure non ha nè il variatore di fase
¦ >nè gli alti regimi...
¦ 
¦ é da vedere, è di cilindrata + grande se pur di poco ed ha una
¦ regolazione della centralina + spinta.
¦ La golf poteva benissimo uscire con 136 Cv di serie ma poi i consumi
¦ ed il bollo nno sarebbero quelli che hai tu adesso.
Prima vorrei vedere un 320d elaborato...


Nel dì Fri, 16 Jul 1999 07:00:09 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
massimo_de...@zoppas-industries.it
 (Massimo Della
Libera) profferì siffatte parole:
¦ >Alla faccia del Made in Germany!  Pfui!
[snip]
¦ Se non fosse perchè non si sente più da un pezzo penserei che hai
¦ cambiato nick da JODY ROMA :-DDD
Jody ormai è innocuo, è ancora convinto che la Ferrari stia vincendo il
mondiale e comunque la sua credibilità automobilistica ormai è scomparsa
(se ne aveva), non sembra neanche più un esperto di Fiat... :-(
Comunque un po' di scontri FiattARI contro GolfARI fanno sempre bene, è
uno spasso leggerli :-)))))))))))))) Mi sembra un po' PC vs Amiga o
Metallica vs Guns'n'Roses :-P


Giretti notturni? Dove e su cosa??
Tempo fa avevo degli amici che avevano vettura da competizione e quindi ho avuto
l'opportunita' di salire su vetture, che in quel caso erano veramente da competizione,
anche se solamente di Gr. N'. Ed in genere questi giretti si svolgevano di notte.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


Metallica vs Guns'n'Roses :-P
Se dicevi Metallica Vs Iron Maiden potevo capire.....:-)))
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

grosse dei modelli piu' recenti...  tu che dici?
Concordo !! Adesso i passaruota nascono gią molto ampi (esempio
lampante la Golf IV). Prendi la mia Clio: le versioni Gruppo A con i
cerchi da 17" sembrano esplodere :-DDD Sono le linee...


Nel dì Sat, 17 Jul 1999 13:08:26 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani) profferì siffatte
parole:
¦ >Metallica vs Guns'n'Roses :-P
¦ 
¦ Se dicevi Metallica Vs Iron Maiden potevo capire.....:-)))
Certi confronti non li faccio neanche, è Europa contro USA, come dire
una Ford Mustang contro una BMW, è un'altra classe :-PPPPPPPPPPP
E poi gli Iron certi tour misti mangiasoldi non li fanno :-P


 profferģ siffatte parole:
¦ Io ho sempre pensato che i Diesel fossero, date le loro caratteristiche,
¦ obbligati ad avere grosse cilindrate e la sovralimentazione, per ottenere i
¦ risultati di un piccolo benzina.
Sul turbo sono d'accordo, credo sia l'unico modo per avere il "calcio"
con un diesel e sulla Passat č veramente uno spasso, anche se vorrei
vedere quei 110 sostenuti da ampie iniezioni di pompa verde :-))))))))
¦ Ora il divario si va certamente assottigliando, soprattutto grazie
¦ all'esperienza acquisita nella sovralimentazione, ma comunque un 1900 turbo
¦ e', per un diesel, il taglio piccolo. Equivale ad un 1600 benzina.
Dipende come usi il 1600 :-P
Anche se č vero che i TDI e JTD vari hanno gią risultati "al limite" per
i diesel, e soprattutto che se confrontati a un benzina turbo ne escono
con le ossa rotte. La nafta non puņ trionfare in eterno, e il GDI
potrebbe essere l'inizio della riscossa :-))))))))))))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitąTM Prophet

Nel dì Fri, 16 Jul 1999 17:29:14 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, pro...@spammarmi.ora (The Lone Ranger) profferì siffatte
parole:
¦ Tempo fa avevo degli amici che avevano vettura da competizione e quindi ho avuto
¦ l'opportunita' di salire su vetture, che in quel caso erano veramente da competizione,
¦ anche se solamente di Gr. N'. Ed in genere questi giretti si svolgevano di notte.
Altri abituè delle tangenziali o sbaglio? :-))))))))))))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Clio16V Driver
ciao!


E poi gli Iron certi tour misti mangiasoldi non li fanno :-P
Non solo sei OT; ma stai anche vaneggiando :-(( :-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
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