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Titolo: Messaggio per "il cromista" Getixxx

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ciao!
DC
-- 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
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Niente da dire, davvero un gran mezzo all'epoca. Anche oggi certamente non è 
mica male. Gli accessori importanti ci sono tutti, e sicuramente il confort 
è ancora valido.
Quel 2000 turbo, poi, è un bel motore!
E tuttavia, ha attirato la mia attenzione anche la vecchia, ma pare 
sanissima, 128 parcheggiata di fianco alla Croma visibile nelle foto.
P.S. Esteticamente quella Croma è 40 volte meglio di quella attuale. :-/ 

 P.S. Esteticamente quella Croma è 40 volte meglio di quella attuale. :-/
Indubbiamente...
L'unica cosa che mi dà da pensare è questa:
"La versione restyling del 1991 era già equipaggiata del motore tipo Thema 
con controalberi che riducono le vibrazioni quasi a livello di un sei 
cilindri."
Qualcuno ha maggiori info oppure è solo una sparata del venditore?

 Qualcuno ha maggiori info oppure è solo una sparata del venditore?
Non mi ricordo di preciso, ma in effetti mi pare che ad un certo punto
abbiano montato il motore coi contralberi. Se e' vero, ti annuncio che
sono una gran rottura di palle perche' la cinghia contralberi da sola
costa piu' di 60 euro +IVA, e se trascuri di cambiarla di rompe e
finisce in mezzo a quella di distribuzione con le immaginabili
conseguenze...
Comunque fossi in te andrei a vederla quella Croma, sembra messa molto
bene. E per i blocchi del ttraffico si puo' gasare senza problemi.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 abbiano montato il motore coi contralberi. 
Confermo, a partire dalla versione restyling.
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo alla medicina omeopatica.

 E per i blocchi del ttraffico si puo' gasare senza problemi.
Ma quella Croma ha il catalizzatore? Non mi sembra, ma magari ricordo male.
Se non sbaglio poi qui a Bergamo le auto a GPL potevano cicolare con i
blocchi a patto che fossero almeno E1. Senza catalizzatore, ferme anche le
GPL/Metano. Ingiusto, ma dalle teste di rapa che ci sono qui in comune, non
mi aspetto niente di meglio.

 male.
E' per quello che telefono fra 10 min, appena mollo la connessione con il 
56k.
:)

 bene. E per i blocchi del ttraffico si puo' gasare senza problemi.
Vediamo.. 

 
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E' come la mia..se non fosse x gli interni in pelle e i cerchi..peccato che 
il motore a 87K km abbia fatto "buum".. 

 che il motore a 87K km abbia fatto "buum"..
O_o'
Beh, capita anche ai migliori...
:-P

 mi aspetto niente di meglio.
Sono felice di non abitare in Lombardia... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 :-D
Visto che oggi le BMW sono tutte a nafta, non ci faresti una gran figura
a dire che anche la tua Croma a benzina fa TRTRTRTRTRTR... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Sono felice di non abitare in Lombardia... :P
Più che altro le "pensate" le fanno in Municipio a Bergamo...
Tu pensa che in pieno periodo "emergeza PM10", avevano imposto le targhe
alterne anche alle moto/scooter 4 tempi E2 (dopo le proteste dei cittadini,
compreso me, si sono ravveduti), ed al tempo stesso potenziato i trasporti
pubblici esumando dai depositi i vecchi autobus primi anni'90, con la loro
puzza orribile e le loro nuvolacce nere sparate in alto dagli scarichi
verticali.

Più che altro le "pensate" le fanno in Municipio a Bergamo...
LO stesso che metteva il velox al telepass per multare i "criminali"
(come me) che passavano a 39 km/h.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 a dire che anche la tua Croma a benzina fa TRTRTRTRTRTR... :P
:-D
ROTFL..

 Qualcuno ha maggiori info oppure è solo una sparata del venditore?
Non è una sparata. Col restyling avevano montato il motore coi 
controalberi. Ne aveva una mio padre, presa proprio nel '91, ma la sua 
era una i.e. e c'erano.
-- 
Vendo Sim Wind con attiva Internet No Limit + Platinum
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