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Titolo: Semi - OT  Conversione bascula garage ad elettrica

Ciao a tutti, mia madre finalmente ha preso la nuova auto, quindi
bisogna riqualificare la mia off..ehm il suo garage :-D
Al momento abbiamo porta basculante manuale, ci hanno chiesto 400€ per
renderla elettroattuata, qualcuno di voi lo ha mai fatto?
Lo chiedo perchè non vorrei montare una cineseria di merda, un accrocco
poco pratico.
L'alternativa è installare una nuova serranda elettrica per 1200€.
Che dite?
 
-- 
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JPsr--09bG4
 
 

 Che dite?
 
Non so risponderti, ma mi interessa sapere dove hai trovato la serranda 
elettrica a 1200 euro, e come e' fatta
grazie :)
 
MaxMax

 MaxMax
 
Il dove è qui 
http://www.automatel.it/produzione/offerte-e-promozioni-roma.php
 
 
Il come lo sai solo dopo che te l'hanno montata mi sa tanto.
 
-- 
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JPsr--09bG4
 
 

 Il come lo sai solo dopo che te l'hanno montata mi sa tanto.
 
1200 euro con un motore per avvolgibile da 90 euro ( se di produzione 
italiana, ma ci sono anche cini ) e un selettore a chiave che ti tocca 
stare li a tenere ruotata la chiave ?!
ROTFL
oltretutto quei selettori hanno dentro la 220 che alimenta il motore, 
basta dargli una martellata, unire i cavi e la serranda si apre...
 
 

 Che dite?
 
io mi sono fatto fare un preventivo ma sono sul migliaio di euro perchè la basculante è grossa diciamo un'auto e mezza non la tipica da un posto
 
inoltre quando hanno fatto il sopralluogo hanno constatato che spingendo dall'alto la porta bisogna fare una enorme fatica rispetto a tirare la corda

 basta dargli una martellata, unire i cavi e la serranda si apre...
 
No, telecomando... anche più facile forse :-D
 
 
-- 
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JPsr--09bG4
 
 


ecco, lascia stare il basculante e metti un sezionale, coibentato cosi' rientra anche nel recupero fiscale al 50% per ristrutturazione "semplice"
 
ciao, Oge

Nel suo scritto precedente, Dr. Ogekuri ha sostenuto :

esiste anche il basculante coibentato e almeno si puo' montare un 
motore serio, quelli per sezionali sono tutti cineserie.
 
 

 motore serio, quelli per sezionali sono tutti cineserie.
 
non diciamo sciocchezze per favore, su

Dr. Ogekuri ha usato la sua tastiera per scrivere :

sono del settore, fidati (cit.)
seriamente, la maggior parte dei motori per sezionali sono delle merde 
fatte col motore di un alzavetro comprato in cina a 6,90 dollari, tutto 
il kit lo vendono a 40 dollari.
i motori per basculante invece sono piu' robusti dato che sono al 90% 
di produzione italiana.
 
 

di produzione italiana.
 
Quello che ho su nella basculante del box al mare č Faac: ha 13 anni e una
media di 6-8 azionamenti al giorno dal 2002 al 2012 (poi decisamente
ridotta): funziona ancora come se fosse nuovo.
-- 
 
Zerocento® (42, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

 di produzione italiana.
 
Vuoi che ti mostri dei motori da basculante di produzione italiana, con vita 
senza fine costrita sull'albero e ingranaggio in plastica che come lo guardi 
sgrana?
Ne ho 2, non sono parole. 
 
 

 Ne ho 2, non sono parole.
 
Pero' un momento, voi intendete le motorizzazioni a motoriduttore poste in 
mezzo alla bascula, e sulla stessa oppure quelle a binario da piazzare a 
soffitto?
 
Che sono 2 cose molto differenti. 
 
 

 ciao, Oge
 
non posso.. il garage deve restare esteticamente identico agli altri del complesso

 Che sono 2 cose molto differenti.
 
per montare quella a soffitto mi hanno spiegato che il basculante deve muoversi già ora con una fatica minima ergo mi hanno proposto solo l'altra soluzione con il motore o i motori (uno per lato) posti sul retro della porta
 
l'alternativa che non ho capito è sempre a soffitto con una specie di raccordo/braccio a U che faccia fare meno sforzo ai motori
 
il mio ha i contrappesi ma da aperto spingendolo su una scala dall'alto non si muove

 Ne ho 2, non sono parole.
 
si, ci sono anche merdate fatte in italia, ma il sezionale ha sempre la 
ruota elicoidale in plastica, pensa quanto puo' durare...
in azienda da me la facciamo in CuAl11Fe4Ni4 , durano in eterno, pero' 
costano 5 euro invece di 40 centesimi.
 
 

Dopo dura riflessione, Simone "NINJA" ha scritto :

lascia perdere quello a soffitto.
va bene solo per i sezionali.
 
 

 di produzione italiana.
 
basta prendere anche la' roba italiana, non al OBI o Leroymerden, e pagarla di conseguenza ;)
 
p.s. per i motori a soffitto consigliata la trasmissione a cinghia e non a catena, molto piu' rumorosa
 
ciao, Oge

 catena, molto piu' rumorosa
 
si, vero.
ma il motorino in se rimane una merda.
 
 

io li progetto, fidati ;-)
 
perdono i fanali in giro per il garage? :P
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 ma il motorino in se rimane una merda.
 
del mio Ditec sono molto contento

 del mio Ditec sono molto contento
 
se e' vecchio e' buono.
i nuovi brrr...
 
 

 Che dite?
 
Che l'unico che ha motorizzato la bascula nel condominio sta la meta' 
del tempo con la porta aperta perche' si rompe.
Secondo me la classica saracinesca, manuale, e' il massimo rapporto 
sicurezza/prezzo.
 
A che servono i motori? Quello che non c'e' non si puo' rompere.
 
 
 
sandro