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Titolo: [Impressioni] Audi nuova A4 3.0 TDI Avant

..."quattro tiptronic" of-course...
...la prima parte é riferita alle impressioni statiche di qualche giorno fa,
mentre la seconda si riferisce alla guida effettuata questa sera.
++++++++++
In esposizione una A4 berlina "grigia esterofilo" e una Avant di un blu
piuttosto acceso ma abbastanza elegante; oserei dire perlato. Mi rigiro un
pò le macchine e le trovo più caratterizzate che in passato (come la nuova
A6), anche più sportive benché questo le faccia apparire meno sobrie della
precedente versione...insomma, hanno acquistato un pò di "arroganza", ma
"controllata", e mi piacciono di più. Il frontale con l'ormai noto "single
frame" le incattivisce non poco, mentre le code presentano il solito
equilibrio solo un pò ravvivato dalla nuova e imho riuscita fanaleria. La
vista laterale é pressoché immutata, solo leggermente più dinamica grazie
all'ormai quasi scontata scalfatura che segna l'intera fiancata. In pratica
é solo il protuberante mascherone che le slancia un pò più di prima, benché
non arrivino a offrire la sensazione della 3er che rimane più filante e
bassa.
...zippo le articolate considerazioni scritte su idam riguardo gli
interni...il design sostanzialmente é cambiato poco o nulla, benché abbia
avuto l'impressione che qualità dei materiali impiegati e assemblaggi siano
peggiorati (come d'altronde capita anche alla concorrenza). La macchina
rimane ben realizzata, ma non mi ha lasciato le ottime impressioni di altre
Audi e tantomeno quelle della recente nuova A6 (impeccabile).
...pagella:
Design esterno 9
Design interno 8
Posto guida 8
Abitabilità 8
Qualità (percepita) 8,5
++++++++++++
...premetto che ciò fatto giusto un giretto...
...direi che il termine piu' appropriato é "fionda" :-D
...si presenta sto mio amico che ha appena ritirato l'oggetto in
questione...nera, ma purtroppo era sporchissima peggio del naftone e non ho
potuto ammirarla in questa livrea...comunque confermo che la macchina é imho
riuscitissima...decisamente piu' aggressiva; cosa che apprezzo molto...il
terminale di scarico sdoppiato poi fa sempre il suo effetto... :-)
...mettiamo in moto e all'orecchio trovo subito una netta differenza con il
2.5 TDI; suona leggermente piu' cupo anche se la tonalità rimane altina e il
ticchettio al minimo é meno presente...decisamente meglio di prima. Mi
accomodo al posto di guida che trovo già posizionato discretamente sul
disteso...la strumentazione bianca e rossa é chiara e ben leggibile
attraverso le razze del simpatico volante (dimensionato correttamente) che
riproduce il single frame...metto in Drive e mi muovo con calma...la
fastidiosa sensazione provata sulla A6 (l'acceleratore correva quasi a vuoto
per i primi cm...cioé non produceva effetti significativi sulla spinta) pare
meno presente...rimane il fatto che per camminare seriamente bisogna pestare
senza troppi complimenti (contrariamente al 330d)...la prima impressione é
quella di una vettura molto silenziosa e discretamente comoda...non so se
avesse l'assetto sportivo, ma era piu' rigida della A4 vecchia provata di
recente...non un 330d, ma non male...facciamo qualche centinaio di metri; la
lancetta della temperatura sale velocemente...l'amico invita a
schiacciare...non c'é problema... :-D
...paaaam!  ...cristo...una fionda...come entrasse una spinta supplementare
dal nulla...zero lag (o quasi)...nel classico stile TDI la macchina dà una
botta tremenda sin dai primi metri coadiuvata dalla trazione quattro che
artiglia la strada...il bello é che, benché sfumi un pò la spinta (ma poco)
dopo il balzo iniziale, la vettura si produce in un allungo costante e
deciso senza incertezze...molto piu' prestante del vecchio 2.5 e anche piu'
rotondo.
...metto in modalità sportiva :-D ...esco volutamente da una rotonda con il
piede affondato...non so...io ho avuto l'impressione che la macchina sia
partita sulle quattro ruote (cioé hanno slittato tutte per qualche frazione
di secondo), ma non sono abituato alla trazione integrale...magari é solo
un'impressione...di certo una Serie 3 che fa una roba del genere ti obbliga
a un controsterzo secco (sperando di non girarsi); con questa é bastato
farlo un pelo, giusto per non partire per la tangente e si é rimessa subito
sulla retta via...l'elettronica non é intervenuta in modo invadente (se l'ha
fatto non mi sono proprio accorto).
Le cambiate avvengono con buona prontezza, ma imho lo Steptronic Bmw rimane
migliore...si sente meno; questo dà botte un pò troppo decise, anche ad
andature ridotte...cioé, senza forzare. Lo sterzo (leggerissimo da fermo)
non mi é parso un granché...non é precisissimo e resta troppo "vago" anche
ad andatura sostenuta...forse meritava un'impronta piu' sportiva.
Nonostante questi piccoli appunti la macchina mi é piaciuta...é piuttosto
comoda ma ha un'impostazione piu' sportiva della vecchia. Forse potrei dire
che rimane piu' turistica che sportiva benché riesca a far convivere meglio
di prima queste due anime soprattutto grazie al prestante 3.0 TDI.
...in sintesi devo dire che restyling e nuovo TDI mi hanno fatto rivalutare
nettamente questa macchina...e se fanno "solo" la 335d, ehm...ehm... :-D
PS ...capito Cossettini... :-)
--
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
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 news:35aopnF...@individual.net...
Sì, incredibile, pesti un po' e nn cammina, quel 3.0 TDI, notato subito 
ank'io sull'A6 .
In generale ha molta meno spinta del 2.5, come colpo .
Rispetto alla tua 330d, cosa mi dici a proposito del rumore ?
Io come 3.0d ho solo la 530d 218 cv come metro di paragone, e mi era parso 
silenzioso, come la E320 CDI .
Per me quel 3.0 TDI fa casino e nn ci sono scuse, soprattutto visti i 2 
concorrenti .
E nn credo solo al fatto del nn essere L6, xkè posso scommettere addirittura 
20 euro ke il V6 MB sarà molto più silenzioso . 

 parso silenzioso, come la E320 CDI .
...ho provato anch'io il 530d, ma ora non ricordo bene...comunque direi di
sě; il V6 é piů rumoroso del L6.


 PS ...capito Cossettini... :-)
kol kazzo, in Audi non mi vedono più (a parte oggi, che devo andare a 
ritirare la A4...)
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale 

 ritirare la A4...)
...non é pronta...


 ...non é pronta...
appena kiamato; è pronta alle 15
passi a prendermi?


 passi a prendermi?
...passa Facchetti con la ciabatta...senti: fammi un favore...per curiosità
chiedigli cosa mi danno del naftone lug/02 80.000 km (pelle) contro A4 3.0
TDI Avant allestimento "medio" (non so come cazzo si chiamano).


 sì; il V6 é più rumoroso del L6.
Ma di tanto eh ... 

 e chi sarebbe? il prof. di disegno che avevo al liceo? :-D
Hai avuto Walter De Silva al liceo? Wow... Quello che ha disegnato 
l´Alfa 156, per esempio? :-)
Ciao!
Alberto
-- 
                                   /'^'\
                                  ( o o )
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Alberto Vacca
http://albertov.tripod.com
   .oooO
                              (   )   Oooo.
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