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Titolo: Clio dci 100cv 0-100 11,1sec e 2km/L in meno del 82cv ?!?!?

dai dai dai scatenatevi controcultori della coppia !!! :-)
Mah penso che bisogna anche guardare a come sono rapportati i relativi
cambi.......certo che 11 sec per 100cv per 980kg.......osti ce ne
mette 13.5 la mia che ne ha 54 per 735kg......azzardo un'altra
ipotesi: esemplare malriuscito che è finito nelle mani dei giornalisti
altrimenti c'è l'ultima ipotesi: quella macchina è un cesso :-P
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 e 193km/H
No sbagli, l'ibiza 1900  100CV sta sui 10.8 sec,  quella che fa  9.8 secondi
è quella da 130 CV.

 altrimenti c'è l'ultima ipotesi: quella macchina è un cesso :-P
C'è pure da dire che il turbo lag, sicuramente più elevato sulla 100cv 
rispetto alla 82cv, influenza abbastanza lo scatto breve.
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 rispetto alla 82cv, influenza abbastanza lo scatto breve.
Ehlappeppa! Sono cosě imbranati a partire?
Ok che c'č la girella, ma si parla sempre di turbine con inerzia molto
bassa...:)
Ah attila...la Seicento Sporting provata da Auto č sui 14.5...lo so č
triste..ma imho č vero :)
--
Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig

 triste..ma imho è vero :)
Hehehe.
La Panda 45 provata nel 1980 faceva 0-100 in 15.3 secondi, esattamente come 
la prima Uno 1000 fire del 1985.


 è quella da 130 CV.
No, sbagli tu. L'ibiza 101 cv su automobilismo (ce l'ho sotto gli occhi) fa
9.89, la 130 scende sotto i 9...

triste..ma imho č vero :)
Lo so e la Cinquecento faceva  13.26.....cmq ricordo bene la prova
della Seicento (piů che altro perchč sono andato a recuperare quel
vecchio numero in cantina appena l'ho comprata per vedere un po che
dicevano e me la sono riletta per bene) e dicevano che dato che era
identica alla Cinquecento qualcosa non andava, probabilmente si
trattava di un esemplare un po spompato di suo, cosa molto plausibile
dato che le due auto cruscotto e carrozzeria a parte non differiscono
di un bullone. Ricordo che erano rimasti abbastanza delusi da quella
prova, ed ero rimasto un po deluso pure io dato che ai tempi mi
piaceva molto e avrei voluto prenderla. Poi quando č venuto il momento
di prenderla l'ho provata e ho cambiato subito idea.....
Ciao!!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 altrimenti c'č l'ultima ipotesi: quella macchina č un cesso :-P
piů probabile :-DDDD
-- 
Tommaso
(26, 101, FI)
"nel mondo c'č troppo dolore e i dottori non sanno che fare"
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

dubito...
Sembra strano (dato che nessuna casa di fronte ai giornalisti vuole
fare brutta figura) ma capita anche questo. Leggiti il mio
reply a EKC riguardante Seicento e Cinquecento sporting, due auto
identiche che avevano 1 secondo abbondante di differenza sullo
0-100.......



io l' ibiza 100 ce l'ho e da libretto segna 10.8 s e 190 km/h (200 di
tachimetro)
--
SCG (26,101,PN)

 9.89, la 130 scende sotto i 9...
Siiiiiiii..............magari................. purtroppo non mi sbaglio, la
seat ibiza 1900 tdi č la MIA macchina e  fa i 10.8, evidentemente
automobilismo dice delle  stupidagini, perchč su 4 ruote, su al volante, su
i depliant della seat  DOVUNQUE  vengono riportati i 10.8
Oh poi se mi sbaglio io  ne sarei estremamente felice
ciao

rispetto alla 82cv, influenza abbastanza lo scatto breve.
Propendo piu' per una scelta dei rapporti poco sportiva, dato che la
1.4 sembra fare meglio (10,5 dichiarati molto veritieri secondo la mia
umilissima esperienza :P). Senz'altro piu' interessanti i consumi,
15,5 in citta' sono un buon risultato anche se assai poco ottimistico
rispetto al dato dichiarato (19,2!). 
Nonostante questo i 2200 euro di differenza con la 1.4 16v mi sembrano
un po' tosti da recuperare in tre anni.
Ciao, M'ork!

 i depliant della seat  DOVUNQUE  vengono riportati i 10.8
Oh...che ti devo dire, lo so che dovunque c'è scritto 10.8, però si sa che
su QR le macchine (tutte) vanno sistematicamente meno che su
automobilismo....misteri della fede!

contrario sempre e cmq
Difatti la NASA stava giusto pensando di montarne uno sul sostituto
dello Shuttle :-PPPPPPPP
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 Sirone (Como), tel. 031/850024
Ma come cavolo le fanno le prove i vari giornali????????
Differenze tra Quattroruote e Automobilismo relative alla versione da 82cv:
 0-100
 12,1sec (Quattroruote)
 11,78sec (Automobilismo)
 vel max reale
 167km/H (Quattroruote)
 174km/H (Automobilismo)
Come vedi c'è qualche cosa di strano. Come sono possibili tali differenze?
Attendo la prova di Quattroruote per quanto riguarda la versione da 100cv
per un confronto. Sono proprio curioso.
Marco (27,65,NA)
Renault Clio 1.9D "Polmone d'acciaio" Driver
-- 


 13,5km/L 82cv
Uhmmmm........IMHO hai letto male il valore riferito alla versione da 82 cv.
"Auto" riporta un consumo urbano di 17,6 Km/L, mentre 4Ruote ha rilevato un
18,6 Km/L.
Per quanto mi riguarda, stando a quello che dice il CDB, non sono mai sceso
sotto i 19 Km/L.
Ciao!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
IDA-BELIN de ZENA d.o.c.

 11,78sec 82cv
Forse era leggermente spompa, ma piů o meno ci siamo. Il tempo giusto 
era tra i 10,5 e i 11 s
Non mi prendere l'Ibiza come confronto perchč VAG imbroglia e da alle 
riviste macchine taroccate...come al solito.
-- 
Ciao
dmc12 (23,112,Mi)
http://dmc12.altervista.org

Oh poi se mi sbaglio io  ne sarei estremamente felice
In un test di durata una rivista spagnola ha registrato 10,24 a 2100km
e 10,42 secondi a 98.000km nello 0-100
Inoltre nel test sul banco a rulli il motore ha fatto registrare 122cv
:-)
Ciao
Devis
--
Daffy (26, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)

 la prima Uno 1000 fire del 1985.
E per rimanere in casa Fire, la Panda 1000s non cat faceva i 14.7 nello
0-100 ma a 130 km/h consumava come la Thema 2.0 16v ...10km/litro :-D
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig

 di prenderla l'ho provata e ho cambiato subito idea.....
Ma hai provato a fare qualche prova?
Perchè da quello che ho visto i 14.5 della mia sono un pelo
ottimistici...nulla di male eh...però...


0-100 ma a 130 km/h consumava come la Thema 2.0 16v ...10km/litro :-D
Ehm ma io ho provato la panda 1000 i.e. ed andava come la Y10 a
carburatori che avevo, anche i rapporti erano identici. E la mia Y10
ci metteva 18 sec. da 0 a 100, ma faceva i 27km/l a 90 all'ora e i 18
a 130 (fonte Auto quando ha provato la Y10 Mia nel 90, copia che ho
ancora e che ho riletto quando avevo in mano la y10 :-P).....mi sa che
il 15.7 era un po troppo ottimistico IHMO, e il 14.7 della panda 1000S
anche. Però della S non so com'era rapportata. Quinta di potenza o
riposo?
Ciao!! :-)


ottimistici...nulla di male eh...però...
Mah prove non ne ho fatte, anche perchè non ho mai capito quanto
potesse essere preciso il tachimetro e il contagiri è taccato male (un
tacca ogni 500 giri e sono abbastanza vicine tra loro essendo lo
strumento piccolino, e non riesci ad essere preciso).
Di certo ho notato che i 2cm in più di diametro tra 165 e 155 hanno
influito di bestia. Ora si che sarò sui 14.5 (voglio un motore :-P)
Ciaoooo
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 0-100 ma a 130 km/h consumava come la Thema 2.0 16v ...10km/litro :-D
Eh lo so, ma la Panda aveva un'aerodinamica da mattone messo di traverso...
Tanto che la Uno, con lo stesso identico motore, a 130 faceva 15 km/l.


 riposo?
Riposo.
Perň c'č da dire che dopo il 1988 il Fire 1000 fu profondamente modificato 
per ottemperare a piů severe norme antinquinamento.
Pure su 4R facevano notare come la Y10, dal 1985 al 1990 avesse perso 4 
secondi nello 0-100


 riposo?
Ma che ne so...figurati...quando non saliva piů una marcia si metteva
l'altra...:-PPP
Di riposo...di riposo... :-)


 Ora si che sarò sui 14.5 (voglio un motore :-P)
Fra i 175R14 e i 165R13 volevi dire?
Ma non è solo questione di circonferenza...tu hai aumentato sia la sezione
della gomma sia il peso e il momento d'inerzia di tutta ruota...mica poco :)


Ciao!
Ciao!


L'ha un mio amico ...la 1.1ie...è un chiodo pazzesco in confronto...
No no io mi riferivo alla mia Y10 1.0 carburatori (MY 86) confrontata
con la Panda 1000 i.e......e a me sembrava non andassero un cazzo
tutte e due uguali...

 tutte e due uguali...
O erano inchidotii i motori o devi andare a fare il collaudatore di tricicli
:-PPPPPPPPPPPPP


della gomma sia il peso e il momento d'inerzia di tutta ruota...mica poco :)
eh si, sono dei bei mattoni. E quei cerchi come hai visto dalle foto
mi hanno allargato abbastanza le carreggiate. Insomma 4 belle zavore
da muovere. C'è di buono che in curva fanno MOLTO bene il loro lavoro
e si recupera :-)))
Ciao!


:-PPPPPPPPPPPPP
ROTFL, beh non che ci vuole molto, pedale SEMPRE giù (mode
gobbetta-sotto-il-telaio-on), frizione SEMPRE su, botta secca sul
cambio quando è ora di cambiare. 
Poi mi stupivo se quando l'ho buttata per mettere la prima dovevo
spostare la gamba a sx da tanto che i leveraggi erano laschi (e mia
sorella non riusciva a mettere la prima dato che è più bassa di me e
col sedile avanti la leva interferiva col sedile).
:-PPPPPPPPPPPPP

 tutte e due uguali...
Mi sa che la tua aveva qualcosa di storto...
La differenza fra il motore 1000 a carburatore e a iniezione č abissale.


 cambio quando č ora di cambiare. 
Ma che animale :-DDDD


 cmq io ho letto automobilismo
Pardon, ho letto male! :-)


Ciao!
Ciao!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


questo puo' essere un motivo
IHMO mi sa che non ha tutti i torti dmc, prima di darle a una rivista
gli danno una rimappatina in autogerma, tanto per essere sicuri. Non
fa certo una brutta figura.....
Altrimenti dovrebbero essere dei rincoglioniti a venderti un'auto con
un po di cv in più dei dichiarati, dato che la gente di solito per
fare dei confronti si basa sui dati dichiarati.......
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


con tutti quei 122cv tutti subito :-) fare 10,24 mi sembra cmq tanto
http://mapage.noos.fr/floren-ibiza/revue1.jpg
 
http://mapage.noos.fr/floren-ibiza/revue2.jpg
 
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http://mapage.noos.fr/floren-ibiza/revue7.jpg
 
Ciao
Devis

> 
http://mapage.noos.fr/floren-ibiza/revue1.jpg
 
Alla faccia del giornale :-OO
Una prova assolutamente fantastica che qui vediamo ogni morte di papa.. 
L'italia fa schifo sempre e comunque, sotto tutti gli aspetti :-/


 
http://mapage.noos.fr/floren-ibiza/revue7.jpg
non è che non ci credo
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grazie, tutto IMHO
by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
io vado qui :
Officina Redaelli VW
Comune: Sirone (Como)
Indirizzo: Via cavour, 1
031/850024

K®54 ha scritto:
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