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Titolo: Fiat Marea TD100

Io possiedo una Fiat Marea Weekend TD 100.
La macchina presenta dei problemi in fase di avviamento a motore
freddo. (dopo circa un fermo macchina di mezza giornata).
La macchina parte a tre cilindri. Sono già stati effettuati 3 interventi in
garanzia senza risolvere minimamente il problema. E' stata addirittura
montata una
pompetta elettrica supplementare che in fase di avviamento supporta quella
montata
di serie.
I vari concessionari Fiat (Campello Motors di Mestre, Stefar S.r.l. di
Mirano, A.M.V. di Mestre) ai quali mi sono rivolto mi hanno detto che
purtroppo il TD100 monta una pompa LUCAS notevolmente sottodimensionata
(soprattutto sulla Marea ma anche su Bravo/a) e che tale problema
(difficoltà di avviamento a motore freddo) è presente sul 90% dei veicoli
venduti e la Fiat ignora
completamente il problema continuando a vendere veicoli con questi grossi
problemi strutturali mentre i vari concessionari cercano di risolvere il
problema con interventi di tipo sperimentale senza però arrivare ad una
soluzione definitiva perchè al momento l'unica soluzione sarebbe quella di
buttare via la pompa LUCAS progettata in economia e di sostituirla con una
pompa BOSH come su tutti i turbo diesel di un certo rispetto. Tale
intervento ovviamente deve essere fatto privatamente dal prorpio meccanico
di fiducia recuperando una pompa in demolizione e facendola revisionare ed
adattare per la Marea, tutto ovviamente a spese proprie !!!!!!!!
Sono veramente deluso e affranto di una macchina del costo di circa
40.000.000 che dopo circa 5 mesi di vita e 10.000 km mi ha già lasciato a
piedi un paio di volte e mi costringe a circolare spesso con l'auto
sostitutiva. Chiunque avesse notizie a proposito è pregato di contattarmi a
questo indirizzo (
ab...@generali.it
). Vi ringrazio e vi consiglio di non
acquistare mai nessun motore Fiat TD100.

Rispondo al messaggio di Fabio Abele
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Anche io sono uno sfortunato possessore di un Marea TD100 Weekend e
mi trovo nella sua identica situazione!!! 
Vettura immatricolata a Luglio '97, Km percorsi circa 7000. Dal giorno 
del ritiro sono ossessionato dal problema causato da ciň che sembra 
essere un difetto comune a moltissimi motori TD100.
Partenze "a tre" con motore a freddo o dopo un paio di ore di sosta 
accompagnate da fumate incredibili, consumi elevati(12-13KM/L), odore di 
bruciato durante la marcia.
Ho fatto eseguire 7 interventi in garanzia presso le officine FIAT senza 
alcun risultato.
Nei vari interventi hanno anche installato una valvola di non ritorno 
prima del filtro del gasolio, ma senza alcun risultato. 
Saluti
P.D.
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Ragazzi sono veramente dispiaciuto di quello che vi è successo!!!!
Io ho una marea weekend dal giugno '97 con circa 40000km e non ho avuto
alcun inconveniente degno di nota.
comunque anche io ho riscontrato la difficoltà di avviamento a freddo che
però scompaiono dopo pochi secondi (sono stato in Norvegia a metà dicembre e
ho lasciato la macchina all'aperto per due notti: nessun problema; unica
precauzione : additivo per gasolio) e una certa fumosità in accelerazione,
ma niente di grave mi sembra, no??????
Per quanto riguarda i consumi, dopo il primo tagliando dei 10000km si sono
assestati attorno ai 14.5-15 km/l in un utilizzo misto con frequenti puntate
in autostrada.
saluti a tutti
paolo cossettini
pio...@geocities.com

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Prova con una Fiat Marea TD125, forse non ha gli stessi problemi.
P.S. Il salvataggio del Business Object è andato bene.