Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: PICCOLA/MEDIA DIESEL AZIENDALE

Visti gli ottimi sconti per la rottamazione di auto non catalizzate vorremmo
cambiare una FIAT CROMA 2.0 CHT del '91, avendo la stessa raggiunto 180k km
e manifestando qlc segnale di affaticamento.
La persona cui è destinata la nuova macchina è un ingegnere di 34 anni,
calmissimo, che considera la macchina semplicemente un mezzo di trasporto
(BLEAH, blasfemo ;-D ), che deve fare quasi 100km al giorno nel tragitto
casa-ufficio-casa e che la userebbe anche nei (rari) spostamenti del w.e.
L'unica sua necessità sono le dimensioni piuttosto raccolte, poiché ha un
box largo solo 2 metri, ed oggi fa già fatica ad entrare e uscire con una
FIESTA.
NON ha alcuna importanza il fatto che la macchina da acquistare sia EURO2 né
che sia un modello in via di sostituzione, avendo previsto per la stessa una
vita molto lunga.
Ho così contattato la Conc FIAT/ALFA di cui siamo clienti, e mi hanno
offerto le seguenti macchine:
- ALFA 146 1.9 JTD L    EURO 2  @ 33.900 (rottamazione 6 mil)
- FIAT BRAVO JTD SX EURO 2  @ 32.150 (rottamazione 4 mil)
- FIAT PUNTO D/JTD  con 1,2 milioni di rottamazione
Alla fine dei conti la BRAVO e la 146 costerbbero ca. 28mil, mentre della
Punto stiamo definendo gli allestimenti.
La 146, destinata alla pensione in primavera e fuorilegge dal 01/01/01,
offre 4 porte, il clima automatico e l'importantissimo ABS, mentre la BRAVO
a parità di prezzo NON offre l'ABS, ha il clima manuale ed ha solo 3 porte.
Le dimensioni sono rispettivamente:
- 146: 424 x 171 cm
- BRAVO: 403 x 176 cm
- PUNTO: 380 x 166 cm
L'Ing preferirebbe senza dubbio la Punto, date le dimensioni, ma una 1.9 D
ELX 3p con A/C costa ca. 24mil, e una 1.9 JTD ELX ca. 26mil (-1,2 mil
rottamazione).
Preferireste spendere 25mil per una Punto o 28 per una 146? Mi sembra una
domanda retorica! Alla Punto non giova nemmeno la cilindrata, poiché essendo
la stessa avrà anche costi di assicurazione vicini a quelli delle altre 2.
La Bravo offre una dotazione meno ricca ed ha solo 3 porte, pur avendo la
larghezza esterna (e l'abitabilità, immagino) maggiore delle 3.
La 146 invece, a fronte di una linea inguardabile (SCHERZO ZAMP!, è quella
che preferisco) è più...*macchina*, avendo abitabilità e caratteristiche da
berlina e prestandosi anche ad un utilizzo più ampio.
Avete già capito da che parte sto...
Forse qualcuno si sta chiedendo: ma perché non hai considerato altre Case?
Esatto, perché ci sono gli amici di IDA!
Cosa mi consigliate tenendo conto di questi fattori, in ordine di
importanza:
- PREZZO:    25mil +/- 10%
- CONTRIBUTO ROTTAMAZIONE
- DIMENSIONI:    Larg. max 175cm
- AFFIDABILITA'
- COSTI MANUTENZIONE
- (PRESTAZIONI): un 1.9 aspirato è più che suff.
CIAO E GRAZIE!
Micky
mic...@spm.it
ICQ 36962578

 e manifestando qlc segnale di affaticamento.
Vuoi risparmiare tantissime carte???
Ho visto delle Arosa (vecchia serie) 1.4 TDI a prezzi veramente ridicoli!!!
Ed č pure Euro 3 e consuma niente. Certo č veramente piccola e bruttina, la
nuova serie č meglio della Lupo... perň davanti c'č lo stesso spazio della
Ibiza e della Polo...
Ciao!
--
Alec (22,72+,CT)
Ibiza Gti Marina driver
Guida di superEva - Auto
http://guide.supereva.it/tempo_libero//auto

berlina e prestandosi anche ad un utilizzo più ampio.
Guarda io per ragioni di necessita' proprio in questi giorni sono
passato dalla 146 1.6 TS alla Punto JTD HLX.
La differenza di comodita' a favore della 146 non e' cosi' evidente e
anche la tenuta di strada (!!!) si mantiene sui buoni livelli
dell'Alfa (specie se uno e' tranquillo nella guida).  Inoltre la Punto
e' uscita un anno fa e si sente la differenza con l'Alfa in cui gran
parte dei componenti risalgono alla Tipo uscita nel 1988!!
--------------------
Ciao a tutti da FEliX 73

 - FIAT PUNTO D/JTD  con 1,2 milioni di rottamazione
A me per la JTD HLX senza ABS (euro 2) mi offrivano 3 milioni di
rottamazione e 2 milioni per la euro 3.
Come vedi anch'io avevo preso in considerazione le stesse macchine indicate
da te, poi un
concessionario Skoda mi ha offerto quasi 6 milioni per la mia Golf 1.6 del
'91 non cat. (100 mila km) se gli acquistavo una Fabia tdi comfort Euro 3 e
allora capisci che mi toccherà farlo contento. In fondo se lo merita!
giampietro 
giampi...@libero.it