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Titolo: La Golf si è ripresa...:-)

Chi era sabato a Monza ha potuto assistere in diretta al walzer di
telefonate tra me e mio padre per via di una panne della nostra Golf.
In sintesi la macchina dopo essersi avviata regolarmente e aver percorso un
centinaio di metri si è improvvisamente spenta e non c'è stato verso di
farla ripartire. Mio padre e mio fratello sono riusciti a spingerla in un
parcheggio dove è rimasta fino a lunedì mattina, all'apertura delle
officine. Visto che ultimamente non ci trovavamo più molto bene con
l'officina vw di zona abbiamo deciso di fare vedere la macchina da un
meccanico "indipendente" cogliendo l'occasione anche per fare alla macchina
un paio di lavoretti extra.
Il guaio è stato risolto con la sostituzione dello spinterogeno che non
mandava più corrente alle candele, e già che c'eravamo abbiamo fatto
cambiare l'olio motore con del Castrol e il liquido dei freni con un Dot5.
La macchina si è ripresa bene, e per quel poco che l'ho guidata ieri mi è
sembrato che i freni vadano già meglio. Intendiamoci, non è che sostituendo
solo l'olio uno si aspetti dei miracoli ma probabilmente quello che c'era
nell'impianto era un pò esausto e la corsa del pedale appariva "gommosa".
Ora invice ha una risposta più "consistente", anche se voglio verificare il
comportamento ad uno stress prolungato.
Cambiando argomento devo dire che sono rimasto un pò deluso
dall'affidabilità Vw........ In 6 anni e 68 mila km abbiamo già sostituito 2
spinterogeni, 1 frizione e 4 ammortizzatori. Sinceramente mi aspettavo
qualcosa di meglio. Passi gli ammo la cui durata è probabilmente influenzata
anche dal tipo di strade che abbiamo quà, il resto della meccanica in così
pochi km ha dimostrato un'affidabilità non certo di prim'ordine.
Vabbè, speriamo che ora la Golf non abbia bisogno del meccanico per un bel
pò di tempo (toccatina di palle di rigore)....:-)
Il lato positivo di questa disavventura è stato di conoscere un meccanico
che forse posso definire il mio......."Barbamecca"...;-DDDD Cmq questo è
un'altro discorso e magari ne riparleremo in futuro....;-)
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

un'altro discorso e magari ne riparleremo in futuro....;-)
E lo dici così ?????? Spiega !!!!! Ti ha proposto il motore di una GTI
16V ???? Ha la faccia di CHIP e uno stereo dentro la scatola dell'AVA
e adora i Maggiolini ??? -DDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 Jigen (25,75)
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver
e-mail: 
min...@libero.it
ICQ: 54335256
IDAnet: 
www.ida.eden.it
___________________________

 mandava più corrente alle candele,
Era il giorno degli spinterogeni :-D
Comunque meglio così, poteva essere qualcosa dio molto peggio :-)
Ciao
Chicane

un'altro discorso e magari ne riparleremo in futuro....;-)
Il futuro è presente... dicci dicci :-)
Maurizio 25,75*
Golf III 1.6 GL Europe BBS Wheels
*CH4 Powered

 Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


 Chicane


 Andrea M 25,44  Austin Mini driver


esperimenti sulla pelle altrui e che in Italia c'è poco da fidarsi
Su questo sono assolutamente d'accordo. Nella maggior parte dei casi si tratta di
assemblatori piuttosto che di veri preparatori alla Conrero. E comunque anche i nomi piu'
citati si limitano ad aumentare potenze senza verificare con test di durata, le
conseguenze sulla affidabilita' delle modifiche. Il vero test lo fanno i primi
clienti.......
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 21/11/99

On Fri, 19 Nov 1999 17:33:06 GMT, "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com>
wrote:
|Il guaio è stato risolto con la sostituzione dello spinterogeno che non
|mandava più corrente alle candele, e già che c'eravamo abbiamo fatto
|cambiare l'olio motore con del Castrol e il liquido dei freni con un Dot5.
Oh, così torni per strada :)
Ma come facciamo a capire che non sei più in panne?
:PPPPPPPPPPPPPPPPPP
|Vabbè, speriamo che ora la Golf non abbia bisogno del meccanico per un bel
|pò di tempo (toccatina di palle di rigore)....:-)
Sperèm :)
|Il lato positivo di questa disavventura è stato di conoscere un meccanico
|che forse posso definire il mio......."Barbamecca"...;-DDDD Cmq questo è
|un'altro discorso e magari ne riparleremo in futuro....;-)
Nonono, parlane ora :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

possa ritenere tale... vero Lorenzo ?!?! ;-DDDDDDDD
Quello per te E' un cordolo, tu stesso hai confessato di usarlo come
trampolino per fare la curva su due ruote :-PPP
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


GTI.........:-DDDDDDDD
Bene......anche tu hai un possibile "barbamecca" :-D Che macchine
aveva in officina ?
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 Golf III 1.6 GL Europe BBS Wheels
P.s. Ora la mia Belva la possiamo definire come Golf III 1.6 GL Europe Ver.
1.0  visto che a breve dovrebbero arrivare un filtro aria più permeabile e
le RE-720 ??? ;-DDD


le RE-720 ??? ;-DDD
Ma su cerchio di 14" ????
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

>possa ritenere tale... vero Lorenzo ?!?! ;-DDDDDDDD
Dici la strettoia di S. Michele di Pagana ????


Sembra che le frizioni siano stato il punto debole delle III serie...:-( 
Si. Su questo non c'e' dubbio. Mio fratello ha dovuto cambiarla a 30.000 km circa (ma lui
abusa della frizione) e noi sul GTI abbiamo dovuto cambiarla a 85.000 km e si trattava
delle prima frizione che cambiavamo ai nostri GTI.


On Mon, 22 Nov 1999 13:39:52 GMT, pro...@spammarmi.ora (The Lone
Ranger) wrote:
|delle prima frizione che cambiavamo ai nostri GTI.
"i" GTI? Quante e quali hai avuto?
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

 The Lone Ranger ®


 Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


 Ma su cerchio di 14" ????
Yesse. Cmq il filtro aria lo metto perchè non costa molto di più del
ricambio e quindi anche mio padre si è convinto (più che altro perchè
essendo lavabile non ne compra più). E le gomme perchè il mio gommista me le
fà pagare meno delle Energy.....
Ho deciso di non spenderci soldi sul Golf ed eventuali tuning sarebbero solo
a mie spese, e francamente su una macchina non mia che uso poco mi scoccia
spendere soldi.


            Silver Drake


 The Lone Ranger ®



Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

"i" GTI? Quante e quali hai avuto?
Ne abbiamo avuto con l'attuale 5.
1982-1987 GTI 1° serie
1987-1988 GTI 2° serie
1988-1993 GTI 2° serie (cambiato per avere aria condizionata)
1993-1999 GTI 3° serie
1999-2050 GTI 4° serie
Inoltre mia madre ha avuto una Golf 1100 GL Formel E del 1982 e mio fratello ha
attualmente una GT Special 1.6 101 cv.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


Esattamente le sue stesse parole....:-)
Che dire.....E' UN GENIO !!!!!!!!!!!


le RE-720 ??? ;-DDD
Complimenti, le RE720 la considero un'ottima scelta (e non perchè le ho
montate io)!!!
Quando le cambi? E che filtro metti?
Sono curioso delle tue impressioni, a risentirci dopo l'upgrade :-)
Maurizio 25,75*
Golf III 1.6 GL Europe BBS Wheels
*CH4 Powered

The Lone Ranger ®


conclusione voglio vedere come lavora sulla Belva....:-)
A quando i primi lavoretti ?
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


sx. e aprendo tutto fino ad arrivare alla prima a dx. 
(Mode Ranger bastardo ON)
Aprendo tutto mi sembra una espressione molto forte nel tuo caso....
Prrrrr :-D
(Mode Ranger bastardo OFF)
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

1999-2050 GTI 4° serie
Sìììì, dicono tutti così :-) Però:
1) Se esce la GTI 180Cv non resisti :-D
2) Se esce il TDI GTI 150Cv ti sotterri e passi alla Audi S3 :-DD
3) Appena fanno la Golf V ordini la GTI in modo da averla dopo 2 anni
:-DDDDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--


On Tue, 23 Nov 1999 19:13:28 GMT, pro...@spammarmi.ora (The Lone
Ranger) wrote:
|1982-1987 GTI 1° serie
|1987-1988 GTI 2° serie
|1988-1993 GTI 2° serie (cambiato per avere aria condizionata)
|1993-1999 GTI 3° serie
|1999-2050 GTI 4° serie
|
|Inoltre mia madre ha avuto una Golf 1100 GL Formel E del 1982 e mio fratello ha
|attualmente una GT Special 1.6 101 cv.
Scusa, qualità a parte, non vi siete un pochinino rotti? :)
See you,
           Silver Drake
-- 
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             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

On Tue, 23 Nov 1999 17:32:04 GMT, "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com>
wrote:
|Gią fatto Silver, dai un'occhiatina sopra...;-)
Direi che promette bene :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
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             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

(Mode Ranger bastardo OFF)
Yeahhhhhhh !!!!!!
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


3) Appena fanno la Golf V ordini la GTI in modo da averla dopo 2 anni
Per quell'epoca spero di andare gia in giro su una Evo XII da 650 cv...................


Scusa, qualità a parte, non vi siete un pochinino rotti? :)
No. Il fatto che siano sempre Golf non toglie che tra una serie e l'altra c'era e c'e' una
grossa differenza. La 1° serie non aveva nulla a che vedere con la 2° che a sua volta era
molto dalla 3°. Certo la linea di ogni serie e' una evoluzione di quella precedente ma
questo non e' un problema, almeno per me. 
In ogni caso, quando dovremo sostituire la attuale gitiai non so se prendero' in
considerazione ancora una Golf. Il fatto e' che sta diventando una macchina lontana da
quello a cui io ambisco. Non amo le vetture grandi e la Golf cresce di parecchi cm ad ogni
nuova serie. Inoltre prima di allargare la famiglia vorrei davvero provare un vero missile
terra-terra come la Evo, usata ,certamente e purtroppo, ma le finanze
insomma.....;-(((((((((


Ne abbiamo avuto con l'attuale 5.
Ah..... e dimmi, chi sarebbe l'estremista del gruppo??? :-)
Ciao!
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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pastiglie freni e go paura che a breve ci saranno anche 2 dischi....:-(
	       ''''''''''''''''''''''
Ma non eri Genovese ? :-DDD Il Veneto č piů a Est :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


 A quando i primi lavoretti ?
Spero tardi.... sgrat sgrat sgrat....;-)))
No, scherzi a parte voglio vedere come lavora con la Belva e quindi tutto
quello che dovrò fargli fare lo farà lui. Ivi compresi i dischi dei freni
che al prossimo cambio pastiglie andranno sostituiti.....


Jigen (25,75)
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--


Ah..... e dimmi, chi sarebbe l'estremista del gruppo??? :-)
Eh, eh, eh.. io almeno sono fedele negli anni......


Ma non eri Genovese ? :-DDD Il Veneto è più a Est :-DD
Rapallino, prego.
Certe differenze contano........


Eh, eh, eh.. io almeno sono fedele negli anni......
Maledetto.... :-))))


Maledetto.... :-))))
Eh...eh....eh.....
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
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http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 25/11/99

 Ma non eri Genovese ? :-DDD Il Veneto è più a Est :-DD
Rapallino prego.....;-P
E l'influsso nefasto di Crema...;-DD


On Thu, 25 Nov 1999 21:41:44 +0100, The Lone Ranger
<pro...@spammarmi.ora> wrote:
|>Ah..... e dimmi, chi sarebbe l'estremista del gruppo??? :-)
|
|Eh, eh, eh.. io almeno sono fedele negli anni......
Fino ad ora, rinnegANDO :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
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