Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Gomme da neve

Quest'anno, per la prima volta, comprerò le gomme da neve... adesso mi 
cominciano a venire i dubbi se è meglio montare le gomme sul cerchio in 
lega o comprare dei cerchioni da usare solo con queste (con gomme anche 
di raggio più piccolo)... attualmente la mia astra monta delle 205/55 
r16... voi cosa fate di solito? quale è la migliore soluzione?
-- 
emacalle (101, 24, VE)

 ha scritto nel messaggio 
news:3mttnmF...@individual.net...

Ti consiglio i cerchi in acciaio e copricerchio perchè il cerchio in lega 
rischi ancora più di rigarlo nella neve.
-- 
Mr.Lauda (136, 19, GO, 20 p.ti)
Peugoet 206 GTi driver
A.L.F.A. Romeo lover
"Una vittoria al giorno,
con la macchina di tutti i giorni." (cit.)
"Come l'altro, quello della Boxter, che non sa
come si apre il cofano." (cit.) 


Io avevo un po' di timore a far togliere e mettere le gomme dai cerchi in
lega. Inoltre la misura di serie non era ottimale per le gomme da neve
(225/45 17) quindi ho comprato dei cerchi in lega piu piccoli e li tengo con
le gomme montate (Cerchi Fondmetal e gomme Snowsport 210 205/60 16
Riccardo
38, 196, CH+France
X-Type 2.5 Sport
www.jaguarissima.it
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 lega o comprare dei cerchioni da usare solo con queste
Su un fuoristrada, senza dubbio e' meglio un set di cerchioni magari in 
acciaio da tenere su con le gomme specializzate (nel mio caso da fango, 
perche' con le M+S di serie sulla neve va benissimo) ma il concetto e' che 
cambiare i cerchi sui mozzi lo fai da te in un'ora, per cambiare la gomma 
sui cerchi sei obbligato ad andare dal gommista e rifare l'equilibratura.

Chiedere al gommista se ti recupera 4 cerchi usati... spesso i gonzi
quando mettono i cerchi in lega lasciano quelli d'acciaio al gommista.
1. Li cambi tu, senza dover caricare gli pneumatici in macchina, andare
dal gommista, aspettare, smontare, bilanciare, PAGARE, caricare le
gomme estive (lerce e zozze, magari pure bagnate) e tornare a casa.
2. Metti via le gomme estive (e quelle invernali d'estate) montate sul
loro cerchio infilando un bastone nel cerchione e tenendole sollevate,
cosi' stai certo che non si deformano
3. Puoi montare le catene senza rovinare il cerchio in lega
4. Varie ed eventuali
cia'
Max

 lega o comprare dei cerchioni da usare solo con queste .....
guarda sul libretto che alternative hai ... poi gira per rottamai (oppure
gommisti ...) per vedere cosa trovi. se son cerchi normali (14/15 pollici)
potresti trovare roba in acciaio molto ben messa, basta sabbiatina e
riverniciata per tornar nuovi ... sulla mia ci sono cerchi da 16 di serie (e
17 con N.O. & collaudo) e da 15 per gomme invernali e i cerchi da 15 non
sono un problema. saluti, davide



Ciao,
io ho le stesse misure sulla mia A3, ogni anno le faccio montare sui cerchi 
in lega e mi trovo bene: non è detto che sia la miglior soluzione, 
specialmente se rischi di dover montare le catene lo stesso....rischi di 
rovinare il cerchio in lega:  io avendo una "quattro" per ora non ho avuto 
questo problema (pur portando le catene sempre con me...dato che a volte 
fanno i controlli...), non mi sono mai "impantanato".
L'anno scorso (se non erro...) mi era arrivata una pubblicità dell'Audi in 
cui reclamizzavano un kit invernale composto da pneumatici e cerchi (non mi 
ricordo se in lega o normali) a un ottimo prezzo! (le gomme mi pare fossero 
delle michelin Alpin). Ci avevo fatto due conti, se avessi dovuto comperare 
delle termiche mi sarebbe convenuto quel kit piuttosto che comperare 4 Alpin 
nuove dal gommista.
--
Pella (180,26,MO)
A3 1.8T "Quattro"

Grazie a tutti per le risposte che mi avete dato finora... probabilmente 
opterò per la soluzione di tenere su i cerchi in lega, per non 
"sfigurare" la linea dell'auto :-)
Mi sorge una nuova domanda... la durata kilometrica delle gomme da neve 
è paragonabile con quelle delle gomme normali?
