Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Permettetemi uno sfogo

Ciao a tutti, è la primissima volta che posto sul vostro splendido ng (lo
ammetto, ogni tanto lurko) e forse non lo avrei mai fatto ma ho bisogno di
sfogarmi, non so neanche bene contro cosa ma un motivo di sicuro c'è.
Stamattina alle 8 percorrevo una strada di città (Viale Marconi a Roma), per
recarmi come tutte le mattine all'università. Andavo a 30-40 all'ora
(giuro!) quando all'improvviso una vecchia golf, che si trovava almeno 10 m
davanti a me, inchioda. Faccio anche io per inchiodare, ma il fondo stradale
era molto bagnato e la mia 106 del 1992 era tragicamente sprovvista di ABS.
Immaginate pure il resto... la sicurezza di fermarsi in tempo, le ruote
bloccate, è troppo tardi per tentare di schivarlo... CRASH.
E' stato un tamponamento piccolo, come ne capitano chissà quante volte: il
proprietario della Golf (che ringrazio con tutto il cuore) pensava
inizialmente al CID ma poi se ne è andato senza neanche chiedere il mio
numero, nonostante una piccola crepa nel paraurti dietro che era anche un
po' rientrato. Io ci ho rimesso solo il faro e la freccia anteriori dx, ma
non è questo il punto. Tralasciando i 90 e passa euro che mi hanno chiesto
alla Peugeot (da un ricambista qualunque mi hanno chiesto solo 40 euro e li
avevano pronti) voglio fare un appello ai pochissimi (forse nessuno) che
credono che l'ABS sia "solo" utile, utilissimo, quasi indispensabile.
Str***ate! L'ABS non solo salva la vita e migliora la guida e la sicurezza,
ma evita anche scocciature come questa! Voi lo sapete sicuramente già, ma se
ci fosse qualcuno di voi che ha la mia età (20 anni), ricordate: PRETENDETE
L'ABS su qualsiasi auto nuova, usata, x vostra moglie, x i figli, x il
fuoristrada... Sempre!!! Penserete "l'avrei evitato anche senza ABS" oppure
"Ma che ce lo vieni a dire proprio a noi?" o chissà cosa, beh in quel caso
scusate ma avevo bisogno di sfogarmi. D'ora in poi anche agli amici degli
amici dei miei amici consiglierò SEMPRE E SOLO auto dotate del saggio
dispositivo!!! Fino a obbligarli a prenderlo! Il milione speso in più viene
ripagato eccome!
Buona giornata a tutti.
Montoya '81

 ripagato eccome!
Ormai è di serie, a ragione, su quasi tutte le auto.
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
ICQ#113905120      |_|___\====|&|====/___|_|
Waiting...............................................206 on road

 po' rientrato.
Emh... Splitfire..... hai letto vero?
Ecco, stampati questo post e appendilo di fianco al monitor....
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                      Borto  -  Golf GTI  (Oo===w===oO)  Driver & Lover
         \ | /         E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (19,112,VE)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

approposito di golf
io sul g60 nun ce l'ho

sia "solo" utile, utilissimo, quasi indispensabile.
Ed io voglio fare un appello ad un mio amico che sostiene che l'abs in
citta` non serve a niente. Ma come si fa a dire una cosa del genere?!?
Come dire che le cinture in citta` non servono a niente...
Comunque, ho letto il tuo post e concordo in pieno con quello che hai
detto e mi dispiace per la tua disavventura, che comunque credo prima
o poi sia capitata a tutti (a me di sicuro :-) ) ...
VK!

o almeno ABS, kat, condizionatore sarebbero di serie pero raga
il condizionatore si è guastato...... era na zavorra..quindi via..........
la marmitta katalitica? eh  peccato che mi faceva perdere 30 cavalli
rispetto qalla remus
l'abs(appunto)...ho il pulsantino sotto il volante ma è da due anni che è
staccato.

staccato.
:-))) 
Ma come mai questa scelta drastica?!?
Capisco eliminare la zavorra aggiuntiva, ma come mai si puo`
desiderare di non avere l'abs?
In fondo, l'abs non fa male a nessuno: se ne sta buono buono in
disparte finche` non serve. :-)))
VK!

fuoristrada... Sempre!!! 
Concordo in pieno e aggiungo che secondo me anche l'ESP (o i suoi
simili, non il controllo di trazione, quello di stabilita'!) dovra'
avere lo stesso spazio nella scelta di un'auto.
NOn capisco proprio, infatti, il  motivo per cui passi quasi
inosservato un dispositivo che potenzialmente potrebbe evitare
migliaia di incidenti e relative conseguenze.
In parte colpa anche delle case automobilistiche che ancora lo
considerano un lusso da auto sportive: per esempio Toyota Corolla, un
progetto nuovissimo, molto apprezzabile per altri versi, non lo
prevede NEMMENO in opzione, mentre lo monta di serie sulla TS (la
versione sportiva).
E cosě anche su altre. A me sembra un dispositivo fantastico, boh
Ciao a tutti da "uno nuovo"
 
albodoro

fuoristrada... Sempre!!! 
Concordo in pieno e aggiungo che secondo me anche l'ESP (o i suoi
simili, non il controllo di trazione, quello di stabilita'!) dovra'
avere lo stesso spazio nella scelta di un'auto.
NOn capisco proprio, infatti, il  motivo per cui passi quasi
inosservato un dispositivo che potenzialmente potrebbe evitare
migliaia di incidenti e relative conseguenze.
In parte colpa anche delle case automobilistiche che ancora lo
considerano un lusso da auto sportive: per esempio Toyota Corolla, un
progetto nuovissimo, molto apprezzabile per altri versi, non lo
prevede NEMMENO in opzione, mentre lo monta di serie sulla TS (la
versione sportiva).
Per non parlare dei venditori: 
IO: e' disponibile il controllo di stabilita', il vostro VSP, su
Corolla?
VENDITORE:- E 'ste domande me fa'?!
Oppure per Yaris:
IO: peccato non abbia il controllo di stabilita'...
VENDITORE: Ma e' stabile, non si preoccupi..


(giuro!) 
Ahhhhhh. Ma allora non sei davvero Montoya!!!!!!
B-D
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 versione sportiva).
Questo è vero, ed è l'unico neo che ho riscontrato nella Corolla quando l'ho
ordinata. IMHO avrebbero dovuto mettere a disposizione controllo della
trazione e controllo della stabilità come optional (e ci aggiungerei anche i
cerchi da 16 pollici), ma è anche vero che così avrebbe perso di prestigio e
esclusività la versione sportiva TS.

 VK!
naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
fa solo casini quando vuoi spingere un po
cerea me

 "Ma che ce lo vieni a dire proprio a noi?" 
L'hai detto tu :PPPPPP
Solo su una pista asciutta l'ABS non è utile,
in ogni altra occasione è una mano santa,
l'accessorio da avere su ogni auto e fortunatamente lo sanno anche le
case,
iniziando a metterlo di serie.
saluti
marco.twc
tigra.driver
26.106+.rm
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

consiglio a tutti l'abs....
sai se vi sono abs adatti all'alfasud...???visto che spesso arrivo
lungo...anzi nn mi fermo proprio..
saluti dal TAMARROdriver

 
Be', oggettivamente su alcune macchine la presenza dell' ESP è più
importante che su altre. La classe A, si è visto, ne ha bisogno.
Ne hanno bisogno le macchine molto sportive con accelerazioni elevate.
La Yaris......non saprei. Direi che è già buono che insieme all' ABS 
danno anche l' EBD (ripartitore di frenata) che su altre macchine
di quella categoria non è disponibile o è disponibile per allestimenti
lusso.


Basta tenere la distanza di sicurezza e non serve l'ABS !!!!!
bai bai 
Brontolo.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Brontolo.
Ciao
Montoya '81

Montoya '81
Hai senz'altro ragione, ma se fossi davvero Montoya oggi la tua macchina
sarebbe ancora intera ;-))))
Io continuo a ripetere che un ABS non ci può salvare dal non saper guidare
bene......  nel momento in cui l'ABS non può fare nulla (quell 1%....sulla
neve....) che si fa?
IMHO meglio spendere 1,5 milioni per un corso di guida.....e se avanzano
mettere anche l'ABS.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

giorni serve quando meno te lo aspetti, altro
che distanza di sicurezza!
Sono d'accordo con brontolo, forse perchč ho
imparato a guidare con una macchina che non solo NON aveva l'ABS, ma
neanche il servofreno e il servosterzo. E, ti dico, con l'ABS mi trovo
veramente male (serve solo l'1% delle volte ed anche meno), la cosa piů
importante č "controllare" chi ti sta davanti, anche a 20km/h specialmente
sul bagnato.
Gli incidenti si possono fare anche da fermi.
Hai comunque
tempo per imparare a "conoscere" chi č in strada.
Ciao
atreides
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

veramente male (serve solo l'1% delle volte ed anche meno)
Beh dai, che a te non piaccia e' un discorso, che serva solo nell'1 % dei
casi e' un po' un' esagerazione!
In ogni caso io mi trovo bene anche senza ABS, ESP e simili.
In ogni caso credo che tutte queste cose servano molto, ma secondo me
convincono molte persone di poter andare a manetta sempre "tanto ci pensa
l'ABS, l' ESP"
Stefano

lungo...anzi nn mi fermo proprio..
Eddai! L'Alfasud ha la bellezza di quattro freni a disco!!!
A quei tempi e in quella categoria, credo fosse l'unica...
Quella cha avevo io, frenava benissimo con assenza di bloccaggi e
fading... forse i freni erano l'unica cosa perfetta del mio bidone.
VK!

fa solo casini quando vuoi spingere un po
:-)))))
In pista e nei rally sicuramente si`!
Ricordo che mooolto tempo fa, fecero delle prove per introdurre l'abs
nelle competizioni e tutte fallirono miseramente.
Comunque, beato te che non senti il bisogno dell'abs... io mi sono
piantato nel sedere di una macchina che mi stava davanti per colpa
dell'asfalto scivoloso e da allora ho sempre cercato l'abs come primo
accessorio... che poi sia rompimaroni, questo non lo so: non sono un
pilota. :-)))
VK!

 Montoya '81
--
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort: piena di targhette per apparire
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Antispam in action: togli la MINIGONNA per rispondermi

Montoya '81
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

importante che su altre. 
E perche', scusa?
In che ottica vedi l'ESP?
Per me e' quel sistema che quando stai perdendo il controllo dell'auto
(e questo direi proprio che possa succedere con qualunque auto e
QUALUNQUE guidatore) ti aiuta a tenerti in strada, perdonandoti la
cazzata che, per colpa tua o, ancor piu' importante, per colpa di
fattori esterni (e quindi fondo viscido, foglie, errata valutazione di
curva o condizioni stradali, situazioni d'emergenza) stavi per fare.
E in quest'ottica (ma qual e' l'altra?) non vedo differenze tra le
diverse auto.
Altrimenti l'ottica resta quella della Corolla TS.
E' vero che anche l'ABS un tenpo subiva lo stesso trattamento, ma ora
non e' piu' cosi', e allora perche' perdere tempo, denaro e
soprattutto vite umane quando stiamo parlando di un sistema che in
opzione viene offerto a 5-600 Euro?
Ciao
Alberto Donzelli
Esperya - Italian Food Experience
www.esperya.com


Ma che significa?
Ma che lo scopo principale dell'ABS e' il supporto delle frenate
ordinarie?
E' nelle situazioni imprevedibili, d'emergenza che fornisce tutto il
supporto di cui e' capace, accidenti...
E' chiaro che funzionera' l'1, il 2 o il 3% delle volte, e proprio
cosi' deve essere, ma quando funziona puo' salvarti (analogamente agli
airbag) e quindi non e' una di quelle cose di cui valutare l'utilita'
sulla base delle frequenza d'uso, no?


via discorrendo...
Fotocopia di quando, in fase di acquisto della mia piccola Saxo, ho
detto che le 400.000 che costava il metallizzato, piuttosto preferivo
spenderle per l'airbag guidatore...


 
Nell' ottica che se acceleri molto (magari sul bagnato), o la tua
macchina è molto alta e non è stata ben progettata, è più facile che tu
perda aderenza.
Chiaro che l' ESP non guasta mai..... ma se in una macchina cittadina
cominci a mettere ABS, EBD, ESP e mille sistemi elettronici, allora
forse
ti conviene passare ad una macchina di categoria superiore che è più
larga, ha un passo più lungo, forse è anche più bassa e che, per 
come è costruita, è più sicura.
Ma non dico che hai torto, meglio poter scegliere tra tutti gli 
optionals possibili ed immaginabili con la libertà di poter decidere
o meno della loro utilità sulla macchina che vuoi ad acquistare.


 ha scritto nel messaggio
news:3c764ed0...@News.CIS.DFN.DE...
[full cut]
Grazie x la risposta, di sicuro mi sarai d'aiuto ma soprattutto apprezzo il
gesto. Magari potessi cambiarla subito la macchina, mi farei una 206... ma i
soldi li mette papà... :-(
Ciao
Montoya '81