Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La splendida vittoria dell'auto italiana

Il trionfo ferrarista di domenica mi induce a scrivere due righe su un
argomento che considero del tutto IT, essendo la F1 la vetrina più
autorevole per i costruttori che animano il mercato dell'auto .......
Pur riconoscendo il tono un pò aulico e polemico (ma il tifo-contro è
stato davvero inaccettabile, stavolta) spero che sull'argomento, vi
siano commenti e reply più interessanti dei soliti indignati
Jodyossessionati.
_________________________________________________________________________
Erano tutti lì a tifare contro ....... i Tafazzi e i pittbul
esteromani d'Italia .......
Anche il loro primo rappresentante, quel tal Mazzoni che, incredibile
ma vero, è il telecronista italiano della F1, si era ormai lasciato
andare a grida di giubilo ......... sulle grandi imprese del
"Colombiano" .......
Alla fine, hanno solo potuto chinare la testa, di fronte a quelle Bmw
che arrancavano, ascoltando quel Mazzoni che in modo lagrimevole
solidarizzava con "i molti sostenitori del Colombiano ....".
Azzittiti dalla superiorità delle ns automobili da corsa e dei ns
piloti.
Ferrari e Schumi sono ormai ad un passo dall' ottavo e nono titolo
mondiale !
L'ennesima vittoria, pulita, schiacciante, inequivocabile, dell'Italia
dell'auto !
Un fatto senza precedenti che assegna alla storia l'epoca più eroica
della storia dell'automobilismo nazionale ...... mai, in un passato
pur glorioso, l'automobile italiana ha vinto così tanto nelle piste
del mondo intero .....
La concorrenza ha provato a truffarci , ricorrendo al trucco del
battistrada illegale.
Hanno anche provato a speronare (riuscendoci purtroppo ....) il ns
Rubinho Barrichello, pronto a fare il suo dovere di guardiaspalle del
ns primo pilota.
Ma per loro è stato un assoluto NAUFRAGIO ......
Finalmente una gara con temperature dell'asfalto e clima generale
favorevole alle ns coperture, dopo il gran caldo favorevoli alle
Michelin delle corse precedenti .......
La rimonta del ns Schumi è stata EROICA !
Mentre il "Colombiano" ha definitivamente dimostrato quello che è: un
inconsistente pallone gonfiato, che si sgonfia alle prime difficoltà
(visite alle vie di fuga, errori di pit-stop, speronamenti, penalità,
vistosi ed imbarazzanti cali atletici .......).
Mi spiace per i molti di voi che ci avevano creduto, ma inglesi,
tedeschi, francesi e nipponici devono ancora star lì, tra i rincalzi,
ad imparare come si costruiscono auto di qualità da noi italiani !!!
La fiducia di noi che crediamo fermamente nella capacità del ns Paese
di realizzare grandi sogni nel settore dell'auto, si sta rivelando di
ottimo auspicio .......
Andare a stravincere il Mondiale F1 a casa di Toyota e dei giapponesi
sarà bellissimo !!!
: - )
Jody

mondiale !
Ottavo e nono? Spiegatemelo perchč non capisco....please!
--
theMick
(24,101,MI)

mondiale !
SGRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAT!
comunque, eventualmente sarebbe il 6° piloti per Schumi...
ma tanto tu hai le tue numerazioni personali....
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non č riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica č riposo"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 esteromani d'Italia .......
[cut]
evidentemente la Fiat ha concentrato tutte le sue risorse nel campo della
perfezione componentistica, che sta alla base dell'affidabilità estrema
delle Ferrari, nel mondo della F1, mentre per la produzione di serie ha
ritenuto opportuno concentrarsi su altre tematiche per rilanciare il
marchio..... :-ppp
PS: non te la prendere che hai un brutto carattere, si scherza...
PPS: e comunque la F1 è OT!
-- 
Saluti
Diego (24, 55, MI)

 Jodyossessionati.
Quelli sei tu che te li cerchi.
Comunque vorrei ricordarti che i "ns" piloti che tanto osanni sono uno
tedesco ed uno brasiliano... a quanto pare la Ferrari si rivolge altrove. 
[Jody]
Non è giusto. La Ferrari, in quanto azienda italiana, *deve* utilizzare
piloti italiani. Costi quello che costi.
[/Jody]
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Jody

 Ottavo e nono? Spiegatemelo perchè non capisco....please!
Posso ipotizzare. Ottavo titolo costruttori e nono titolo piloti per
Ferrari??? A me i titoli piloti sembrano di più.
elenco a memoria:
-2 Ascari
-Fangio
-Hawtorn
-2 Lauda
-Sheckter
-4 Schumacher (non poco per essere una pippa incapace.....cmq il quarto deve
ancora venire!)
E già coi piloti siamo a 12, sempre che non ne ho saltati.
Coi costruttori ricordo i 5 della gestione Todt, più 79/82/83 più altri 3
negli anni 70 più qualcun'altro prima......e sono quindi più di 8.
Se invece contava i titoli piloti di schumi, arriverà a sei se riuscirà a
vincere questo.
Consiglio a Jody: IMPARA A CONTARE CHE è MEGLIO!!!!!!
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

 utilizzare piloti italiani. Costi quello che costi.
La Ferrari in quanto azienda privata usa chi gli pare per vincere,
l'importante č che vinca. E non lamentiamoci, altrimenti avremmo un'azienda
in piů che chiederebbe aiuti allo stato.......
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber č come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

> Ottavo e nono? Spiegatemelo perchč non capisco....please!
Ma cosa dite ?!?!?!?!? Per Jody i titoli costruttori e piloti si
sommano, cosi' 4 sarebbero quelli vinti da Schumi in ferrari e 5
quelli vinti dalla ferrari, ovviamente consecutivi...
ciao
ale

 l'importante è che vinca. E non lamentiamoci, altrimenti avremmo un'azienda
A parte che stavo scimmiottando Jody... e l'avevo pure scritto.
Io sono d'accordo con te.
Ma non solo la Ferrari... IMHO chiunque può (e deve) usare chi/cosa gli
pare per fare qualcosa.
Così come io sono libero di spendere i miei soldi per una Panda o per una
Lupo, così le aziende sono libere di fare quello che gli pare.
Stavo solo facendo notare a Jody come le cose che lui condanna (gli
italiani che comprano straniero) da un lato, le elogia dall'altro (quando
le aziende italiane comprano straniero).
Jody giustifica (ed elogia) la Fiat quando compra straniero (e lo fa quasi
sempre), mentre condanna gli italiani.


 sarà bellissimo !!!
Giusta

 sarà bellissimo !!!
Giusto per non portare sfiga anche alla Ferrari, questa frase potevi
aspettare a scriverla no?
ciao
HFil

3 giorni per vomitare la solita marea di troiate ? Fatti curare

 -Sheckter
21 anni


 PPS: e comunque la F1 è OT!
io mi sono adeguato

 in piů che chiederebbe aiuti allo stato.......
e si...e i soldi la ferrari da chi li prende...da fiat e fiat a chi li
ciula?? NOI

 ha scritto nel messaggio
news:99ca60ac.03100...@posting.google.com...


 ha scritto nel messaggio
news:99ca60ac.03100...@posting.google.com...
[...]
ammazza che palloso che sei!
Ma non c'è It.Discussioni.F1?
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL GeneTicamente Modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(22,90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

> quarto deve ancora venire!)
2000,2001,2002 e tra 10 giorni spero 2003.
e siamo a 13 :-)


 ciula?? NOI
Beh, IHMO rende di più buttare soldi nella Ferrari che nel progetto Stilo.
Almeno con la Ferrari si son fatti una bella immagine, con la Stilo si sono
sputtanati......
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

 Ma non c'č It.Discussioni.F1?
C'č una cosa simile.
Infatti qui č completamente OT.


e poi non dite che non vi avevo avvisato.....
:-//////
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, mai abbastanza)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 :-//////
e chi l'ha detto :-P Io ho risposto, non a lui, e cmq sai già come la penso.
Meglio un post OT con 500 reply che 5 post OT con 100 reply ciascuno. Cmq
stavolta siamo stati bravini, non lo hanno cagato in tanti, forse qualcuno
ti ha anche ascoltato :-)
Io però quelli che vanno in giro coi catramoni milanesi con scritto "Veloce"
dietro non li ascolto :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 autorevole per i costruttori che animano il mercato dell'auto .......
[CUT]
Incredibile! Per una volta sono quasi d'accordo con te!
L'unica nota stonata, a parer mio, è che una scuderia italiana non stia
dando spazio, da troppo tempo, a piloti italiani.
Pur considerando Michael Schumacher e Rubens Barrichello due ottimi
professionisti non riesco a sentirli veramente "nostri".
Resiste solo il buon Luca Badoer (peraltro come "semplice" collaudatore) che
però, ultimamente, si vede insidiato da Felipe Massa.
Ciao.
-- 
mme000 (35,150,GE)

 esteromani d'Italia .......
Guido Audi e ho un PitBull, ti devo proprio stare sulle palle.........
-- 
Tony© (BS,130 & 300) 400kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
Chi non osa nulla, non speri in nulla.
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
o_n_t_...@libero.it
 
http://www.idanet.net

 vistosi ed imbarazzanti cali atletici .......).
Qui sono d'accordo con te: Montoya non mi e' mai piaciuto.

Qui sono d'accordo con te: Montoya non mi e' mai piaciuto.
Credo che Montoya domenica non sia piaciuto a nessuno, nemmeno a DMC12
:)
ciao
ale

favorire Schumi che si trovava sul lato pulito.
Avevano un pilota in prima fila e lo avrebbero danneggiato per
favorire Schumi che partiva in quarta?
Ma ti rendi conto di che cazzate dici?????
Tanto piu' che il vero vantaggio sarebbe stato quello di mettere una
Ferrari davanti a Raikkonen!!!!!
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

 Ferrari davanti a Raikkonen!!!!!
Grazie tante... ma Raikkonen era in pole: passargli davanti era praticamente
impossibile.
Con quella griglia, la cosa piu' furba da fare alla partenza era rallentare
Montoya, il concorrente piu' temibile, lasciando andare in testa Raikkonen,
che aveva meno punti.

 "Veloce" dietro non li ascolto :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
non c'è scritto!!!
:-PPPPP
"Veloce" è una constatazione
dietro c'è scritto solo *-1750-*
;-))))


 ad imparare come si costruiscono auto di qualità da noi italiani !!!
Visto che BMW costruisce solo motori per il momento ci accontenteremo 
di avere il migliore.

 e poi non dite che non vi avevo avvisato.....
Vigliacca la porca me lo ero dimenticato ....... :'-(

 gomme da bagnato; B nettamente meglio di M.
imho montoya aveva anche cananto qualcosa nell'assetto


 Vigliacca la porca me lo ero dimenticato ....... :'-(
per punizione dovrai noleggiare per 2 mesi una "simpatica Stilo"
:-PPP


che aveva meno punti.
Se fosse vero sarebbero una manica di incapaci. Fortunatamente si
tratta solo di assurda dietrologia.


gomme da bagnato; B nettamente meglio di M.
Peccato che il migliore giro della gara SULL'ASCIUTTO  sia di
Schumacher. La verita' e' che la Williams aveva un assetto buono per
le prove ma sbagliatissimo per la gara.


>Ma quando te lo tolgono il collegamento internet?
hai notato che ora posta tramite google, mentre prima postava tramite
mclink? magari gli hanno sospeso l'account per i messaggi OT...
-- 
Pippo S. (Kenny Morgan)                   / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /

 e poi non dite che non vi avevo avvisato.....
visto come imparo veloce veloce?
Solo che alcuni rispondono... posso rispondere a chi risponde? Rispondi!
minchia che casino...
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 ale
ma un pilota che con una williams bmw sotto al culo vince 3 GP in 2 anni a
chi puo' piacere? Forse a Minardi...


 che aveva meno punti.
col rischio di trovarsi con montroya e Kimi entrambi davanti alle rosse...
la cosa piu' furba da fare era impedirti di scrivere ste cose... :)
Cmq forza Michail


 schifo oppure la potenza dei motori e' quasi identica.
A Monza la F2003-GA assieme alla R23 aveva gli alettoni più scarichi. La
Williams aveva gli alettoni più carichi, e la differenza di velocità non era
così elevata:
368.8Km/h Ferrari
367.9Km/h Williams BMW
-- 
El Nino
(19,xxx,TV)
1x BMW; 1x Alfa Romeo
"Without a doubt, a BMW is a top-class automobile"

[CUTTONE ESAGERATO]
Purtroppo ti devo nuovamente contestare. [N.B. tifo Ferrari dai tempi di
Jean Alesi]
Ti faccio notare come le prima gare sono state un continuo arrancare per la
ferrari. E le ultime in buona parte le ha vinte con delle discrete dosi di
Culo con la c maiuscola.
E anche in quest'ultima gara non c'è stata smentita. Purtroppo quest'anno la
Ferrari è andata avanti a colpi di culo e basta. E ben poco solamente per
merito proprio.
Se c'è stata vittoria cmq non è la vittoria dell'auto italiana. E' la
vittoria di un Team fatto in buona parte da persone che provengono
dall'estero (a partire dai piloti).
IMHO l'auto italiana non c'entra un fico secco.
--
Simone(23,103,120,SI, 20punti)  ZR105 Driver, Alfa75 Lover

 Culo con la c maiuscola.
"Ma che cavolo stai dicendo Willis ?"
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)
A112 Abarth 70HP '80 & FIAT 500 L '69 owner

 IMHO l'auto italiana non c'entra un fico secco.
Il solito esterofilo...... uauauauuauauaua  :-DD


 la FERRARI,
E' di tutta evidenza che intendevo il numero dei titoli CONSECUTIVI.
Ferrari e l'Italia hanno vinto nel '99, '00, '01, '02 e
(probabilmente, speriamo) nel '03.
5 titoli consecutivi.
Ferrari e l'Italia hanno inoltre vinto anche il titolo piloti, con il
ns primo pilota Michael Schumacher, nel '00, '01, '02 e
(probabilmente, speriamo) nel '03.
Va inoltre ricordato che abbiamo perduto i titoli degli anni
precedenti solo per coincidenze fortuite, gravi incidenti e per
inammissibili scorrettezze della concorrenza.
La realtà è che l'automobilismo italiano ha avviato una fase di
trionfi dal '97 ad oggi ....... 7 anni di gloria cristallina
assolutamente senza precedenti ...... specie se si abbinano i trionfi
in F1 con le grandi vittorie di Alfa nell'ETCC e di Ferrari nel GT
FIA.
E' tristissimo osservare quanti italiani ci siano, che anzichè
esultare stanno lì a rosicare, dimostrando solo di essere dei perfetti
mediocri frustrati provinciali, che invidiano i connazionali che hanno
successo a livello internazionale.
: - )
Jody

 successo a livello internazionale.
il fatto e' che se la Ferrari vince ( e sono super tifoso di Schumi!) e la
Stilo di mio cugino continua ad avere problemi,cosi' come la 600 di mia
sorella o la Lybra del papa' della mia Limi... beh,forza Ferrari,ma col
cazzo che compro fiat!


 tratta solo di assurda dietrologia.
Esattamente ...... è una dietrologia tipica di chi non si rende conto
di quali interessi ci siano dietro alla F1 .......
Certi calcoletti della serva, in un contesto estremo come può essere
la bagarre di uno start di F1, li fanno solo i bambini che giocano
alla pleisteiscion ......
E quando l'esterofilo sente la schiena spezzata dalla superiorità
della Scuderia, inizia a lasciarsi andare con questo ciarpame
dietrologico tendente solo a lanciare fendenti alla 'ndo coyo, coyo 
....... e il tema "epperò favoriscono Schumacher" è l'argomento più
scontato, oltre che più noioso  .....
Jody

 calcoli e' semplicemente assurda.
certamente lontano dallo stile ferrari vero?

 arrivo. Rubens sarebbe stato comunque davanti a Montoya!!!!!
Rubens sarebbe stato forse davanti, se Montoya non lo avesse urtato, ma
forse Montoya sarebbe stato davanti a Schumi, che era la cosa da evitare a
tutti i costi. IMHO, a parte il primo cambio gomme di Schumi, la gestione
della gara e' stata perfetta.

(probabilmente, speriamo) nel '03.
Capito, gente, cosa dice? Ferrari e l'ITALIA (notare, prego, "Italia",
nemmeno "Ferrari", ma proprio "Italia") hanno inoltre vinto anche il
titolo PILOTI (notare, prego, anche "piloti"), con il NOSTRO PRIMO
PILOTA MICHAEL SCHUMACHER (ancora una volta, notare "nostro primo
pilota Michael Schumacher")
Jody comprati un libro di geografia e studiati la grafica delle
bandiere che fai meglio


> Rubens sarebbe stato forse davanti, se Montoya non lo avesse urtato,
scemo io che invece ho sentito dichiarare che barri era ( casualmente )
rimasto con il cambio bloccato

> imho montoya aveva anche cananto qualcosa nell'assetto
o che forse l'urto con il vendicatore mascherato ha rovinato l'equilibrio
dell'auto?

 367.9Km/h Williams BMW
ti e' sfuggito che la vel max e' stata raggiunta in scia....o sbaglio?

certamente lontano dallo stile ferrari vero?
Ferrari ha fatto in passato (anche l' anno scorso) scelte piuttosto
discutibili dal punto di vista sportivo, e lo dico da ferrarista.
Credo cmq che chi corre CONTRO ferrari (veri soprattutto williams e
mclaren) non brilli di sportivita'...e se non sono ordini di scuderia
saranno altre cose...
ciao
ale

certamente lontano dallo stile ferrari vero?
E' una idea cretina. Non paghi un pilota milioni di dollari per poi
danneggiarlo. Non lo farebbe la Ferrari ma nemmeno Williams o McLaren.
Non sono mica stupidi!!!!


così elevata:
Da qui a dire (come ho sentito) che la Williams avrebbe 50 CV in
piu'.....
Se sono 20 e' grasso che cola.


Se sono 20 e' grasso che cola.
Senza considerare che 20 CV su 900 sono poco piu' del 2%... ;)
ciao
ale

 l'equilibrio dell'auto?
tutto puň essere
*imho* perň aveva avuto un atteggiamento troppo da sborone in tutto il w.e.
se parlasse di meno e facesse di piů il suo mestiere ( e se la wilkliams gli
cambiasse il compagno di squadra) vincerebbe di piů


 rimasto con il cambio bloccato
Ma quando, alla partenza o all'incidente?
Io ho sentito Barrichello dichiarare che alla partenza la prima era rimasta
innestata troppo a lungo, e che lui non poteva farci nulla perche' le
cambiate sono gestite dal launch control.
Quanto all'incidente, ha detto che non capiva perche' fosse successo.

 mclink? magari gli hanno sospeso l'account per i messaggi OT...
Non credo: l'indirizzo IP e' sempre di Mclink

 Senza considerare che 20 CV su 900 sono poco piu' del 2%... ;)
Senza considerare che non ha alcun senso valutare la potenza di un 
motore dalla velocita' max.

motore dalla velocita' max.
Mmmmm, posta cosi' la cosa non mi trova troppo d' accordo...visto che
cmq la potenza e' DETERMINANTE per la velocita' massima...io avrei
detto piuttosto che in un' auto con tali e tante variabili
aerodinamiche quale e' una F1 alla fine la vmax non dipende SOLTANTO
dalla potenza... :)
ciao
ale

 dalla potenza... :)
sicuramente.

motore dalla velocita' max.
Dillo a Trulli!!!!!
Le differenze di CX fra una F1 e l'altra saranno dello 0,01%...
A parita' di ala posteriore la potenza fa la differenza, almeno a
Monza dove c'e' ancora un rettilineo degno di questo nome.


 Monza dove c'e' ancora un rettilineo degno di questo nome.
Quello che tu scrivi non penso sia vero. Se ci fossero delle differenze 
cosi' piccole nel Cx in un ambiente spinto come la F1, vorrebbe dire che 
sono vicini al massimo pratico raggiungibile. Eppure ogni anno vedi 
aerodinamiche completamente nuove e stravolte o che si copiano tra loro 
D'altra non si sono ancora messi d'accordo se sia meglio il muso alto, 
basso, a papera, ...
ciao

sono vicini al massimo pratico raggiungibile. 
E' così. La McLaren aveva annunciato che la MP18 sarebbe stata
rivoluzionaria sostenendo che sarebbe stata piu' veloce della Mp17 di
2 decimi al chilometro. Per ottenere tale risultato hanno progettato
un'auto così estrema da risultare poi un fallimento e non essere mai
usata in gara.
Il vero incremento di prestazioni arriva quasi solamente dalle gomme.


 Monza dove c'e' ancora un rettilineo degno di questo nome.
Per fortuna, non e' obbligatorio avere la stessa ala per tutti...
L'ottimo Piola (IMHO l'unico che si salva nella banda RAI che segue la F.1)
diceva prima del GP di Indianapolis che su quel circuito si possono fare gli
stessi tempi con due assetti completamente diversi: se alleggerisci il
carico aerodinamico vai fortissimo sul tratto veloce, ma perdi sul tratto
misto, e viceversa. Non a caso, nelle prove del venerdi il piu' veloce (e
non di poco) sul giro e' stato proprio Trulli, che non ha certo un mostro di
potenza sotto le chiappe...

 :-PPP
Ma LOL!
Facciamo che sarò condannato a leggere 100 post di Jody e rispondere 
"hai ragione"! :-)))))))

 imho montoya aveva anche cananto qualcosa nell'assetto
Un po' troppo scarico; sicuramente.

 dell'auto?
No.
I tempi che ha fatto dopo dimostrano che la vettura era sostanzialmente 
integra.

 Un po' troppo scarico; sicuramente.
Anche di intelligenza.... :-PP
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)
A112 Abarth 70HP '80 & FIAT 500 L '69 owner

 le prove ma sbagliatissimo per la gara.
Prove e gara si fanno con gli stessi assetti e con gli stessi carichi 
di carburante.
Che poi l'assetto Williams fosse troppo scarico, imho è vero.
Come sbagliata è stata la scelta delle gomme dure.
Come, e qui la colpa è della BMW, c'è stato un clamoroso ritardo nel 
miglioramente del LC nei confronti di tutti i rivali; Renault prima, 
McLaren e Ferrari poi.

 Se sono 20 e' grasso che cola.
Sono dai 20 ai 30.
E piuttosto che un calcio nel culo ......
La cosa importante è che dura da 3 anni questa situazione; e la 
concorrenza non riesce a raggiungerla (nel 2001 la differenza è stata 
anche di 50-60 CV, quindi in realtà un passo avanti c'è stato).
IMHO un grosso risultato.

 Sbagliato.
Niente, eh... passano le settimane ma non te ne sei ancora fatto una
ragione.... !!!


 Le differenze di CX fra una F1 e l'altra saranno dello 0,01%...
Mi sembra che ti allargato, anzi ristretto ;-PP un po' troppo.
Le differenze sono un po' più sensibili, ma quello che fa davvero la 
differenza è la sezione frontale.
E a Monza quella della Williams era sicuramente maggiore di quella 
Ferrari: non solo ala posteriore, ma anche gomme.

 della Scuderia, 
Effettivamente ha dimostrato una superiore organizzazione in questa 
gara così importante.
Mi consola il fatto che nonostante carenze da questo punto di vista e 
nonostante il fatto che MS sia meglio di JPM ci giochiamo il mondiale 
fino all'ultima gara.
Ergo la superiorità del pacchetto quest'anno è stata nostra nonostante 
un avvio di stagione disastroso.
Tranquillo comunque, il 90% legge solo l'albo d'oro ......

 e se non sono ordini di scuderia saranno altre cose...
Per esempio?

 Un po' troppo scarico; sicuramente.
classico della faciloneria di casa williams
:-)


 Non sono mica stupidi!!!!
dipende sempre dal vantaggio, per esempio, all'inizio della gara barri ha
ipoteticamente fatto apposta a centrare montoya xche Ms era in difficolta' e
non certo di poter vincere. Facendo cosi' se Ms non avesse vinto in
qualsiasi caso Jpm sarebbe comunque stato tagliato fuori e si sarebbe deciso
tutto a suzuka. Puo' essere strano ma non e' improbabile, no?

tutto a suzuka. Puo' essere strano ma non e' improbabile, no?
Diciamo che parte da un assunto palesemente falso. 
E' stato Montoya a buttare fuori Rubens e non il contrario. Se
Barrichello - per assurdo - avesse voluto buttare fuori la Williams lo
avrebbe fatto in modo molto piu' intelligente che standogli davanti,
visto che quasi sempre in quei casi che sta davanti ha la peggio.
Inoltre la Ferrari sapeva che nell'arco della gara sarebbe stata piu'
veloce, non fosse altro che per l'enorme vantaggio delle gomme da
bagnato.
Certo che se devi comunque dimostrare che la Ferrari e' scorretta
qualche stupidaggine la troverai sempre. 


potenza sotto le chiappe...
Negli scorsi anni in prova tutti usavano tantissima ala perche' il
tempo si fa nel misto. In gara cambiavano completamente perche'
altrimenti sarebbe stato impossibile sorpassare nell'unico punto
agibile, alla fine del rettilineo. Quest'anno hanno dovuto usare un
compromesso con in piu' il problema della probabile pioggia.


Ferrari: non solo ala posteriore, ma anche gomme.
SE veramente avesse 50 CV in piu' sarebbero bastati a compensare la
differenza di CX. Ripeto che la differenza e' sicuramente molto
inferiore.


Un cambiamento da nulla .........
Come dire che se faccio Milano Roma in 2 ore e mezza e becco una multa
vicino a Firenze rispettavo i limiti ovunque tranne che nel tratto
dove c'era l'autovelox......
Erano carenti i controlli ma loro erano fuori dai limiti. 
