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Titolo: Confronto...mi aiutate?

Ciao Ragazzi,
volevo chiedere un Vs. parere... sono indeciso se comprare una Opel Meriva
Cosmo 1700 100cv tdi oppure una ford focus C Max tdi 1600 90 cv.
Il prezzo della Meriva è di 18.300 euro quello della C Max di 19.750 con
gli stessi optional.....
Che mi consigliate??
Io sono abbastanza indeciso.
Grazie
laccio
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 -- 
Il 1.7 dovrebbe essere Isuzu almeno credo
il 1.6 credo sia Peugeot ma non ne sono sicuro
io prenderei tra le due la Ford non mi fido molto
dell'ultima crisi GM che cmq ha colpito anche Ford almeno in USA
ma meno delle GM 

 Inoltre la Cmax dal 1600 gasolio ha solo 90cv....
si tra le due penso anche io la meriva...costa pure meno...
grazie


 Che mi consigliate??
Beh tra le due la Meriva... ma ti serve perforza questo monovolume?
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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 Beh tra le due la Meriva... ma ti serve perforza questo monovolume?
anche io propenderei per la meriva....
me gusta parecchio il monovolume...perchè te che mi consigli??
e poi in generale mi converrebbe aspettare il primo gennaio per
l'immatricolazione???
thanks


 laccio
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tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/

 Grazie
Prego e ciaolo!
-- 
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Parmino il Gioppino
Informazioni di servizio:
Ho qualche invito gmail da regalare
Vendo 4 gomme invernali 185/65R14 al 90% con cerchi 


Stessa cosa dico io progetto più recente poi 90 Cavalli non significa niente
solo che avrà una velocità massima poco sotto i 180Km/h devi vedere la 
coppia,
inoltre hanno fatto una bella campagna sulla focus dice la stessa ford che 
non si
tratta del bidone precedente questa è veramente molto curata, per quanto 
riguarda
la Meriva ba è Fiat arrivato a questo punto (non fiat) prenderei un Doblo 
che costa
meno è ha sette posti o ancora meglio una Multipla.
Se vogliamo strafare su quella cifra li mi prenderei una Toyota Corolla 
Verso 2000D4D
oppure il nuovo 2.2 da 136 e 177 CV 

 ma meno delle GM 
Ma il senso di questa frase è spiegabile in italiano???
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 l'immatricolazione???
Se la rivendi presto si, altrimenti meglio fine anno cosě ottieni piů 
sconto.


 Prego e ciaolo!
bhe direi che a questo punto propendo proprio per la C Max...
se magari ne trovo una a km zero entro la settimana č mia....
grazie a tutti


 deriva la meriva risultando nettamente più spaziosa e rifinita meglio.
Attenzione, però, perché la Meriva non è semplicemente una Corsa
ricarrozzata. Lo spazio interno è molto maggiore, anche grazie al passo
pià lungo, e alcuni dispositivi derivano da Astra (sospensioni
anteriori), Astra SW (sospensioni posteriori) e Vectra (sterzo)
piuttosto che da Corsa.
Ciao,
Paolo

 Ma il senso di questa frase è spiegabile in italiano???
Vediamo in Italiano sarebbe tradotto con
quel motore Opel è di marca Isuzu mentre quello
Ford è in realtà Peugeot, la frase della crisi invece viene
tradotta con 25.000 Licenziamenti del gruppo GM a Detroit
mentre quello della Ford ancora non si è trasformato in licenzimaneti!


 Ciao,
Ciaolo!


 stabilità al mezzo.
Non so che dirti, non avendo mai progettato un'auto. A logica, dovrebbe
essere così.
Ciao,
Paolo

 > stabilità al mezzo.
Vorrei aggiungere una piccola riflessione. Nelle piccole monovolume,
probabilmente il problema della stablità è più forte, a causa del
baricentro particolarmente alto. Ma la questione del copia e incolla su
un pianale pensato -- in un caso diverso -- per una berlina non si pone
da tempo anche per le station wagon?
Sarebbe interessantissimo sentire da un progettista quali sono i
problemi da risolvere in questi casi, e se le soluzioni adottate nel
riadattamente di un pianale ad una vettura di tipo diverso siano
affidabili o presentino margini di rischio di una certa rilevanza.
A riguardo delle piccole monovolume posso portare questi esempi pratici
(non potendo esprimere pareri sul fronte teorico): Idea/Musa e Meriva
sono auto con caratteristiche diverse dalle utilitarie su cui si basano
(Punto e Corsa). Sono più spaziose, e allo stesso tempo più "pigre"
delle loro sorelline. Vanno condotte con maggiore prudenza, ma offrono
comfort e versatilità assai superiore. La stabilità non è quella di una
segmento C, ma la comodità supera quella di una segmento B. 
Quindi: hai certamente ragione quando affermi che con le piccole MV si
pone un problema di sicurezza nella guida, che non affligge utilitarie e
berline. Non devi però trascurare il motivo per cui questi bizzarri
ibridi esistono, che è essenzialmente la versatilità d'uso. Ehi, mi è
sempre piaciuto fregare il Fiorino al mio babbo! :-)
Ciao,
Paolo

 gli stessi optional.....
che per 1350 euro passi di segmento. 18.3 euro per una corsa allungata,
rialzata e appesantita.....
Ricordo a tutti che su Auto nessuna piccola monovolume ha superato il 7,5
alla voce prezzo. Almeno sino ad Aprile 2005
Sono dei piccoli salvadanai... per le case.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 piuttosto che da Corsa.
Derivano dall'Astra perché il peso è lo stesso della Meriva. Concettualmente
non è che cambia molto (McPharson + ponte torcente).
