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Titolo: consiglio su scelta modello gpl

Salve e scusate il disturbo.
Sto per cambiare auto e, dopo varie riflessioni, sto decidendo per un
modello benzina/gpl.
Ho fatto una ricerca su internet e le opzioni sarebbero queste:
- Citroen C3 1.4 seduction gpl (circa € 15.000)
- Renault CLIO Storia Confort 1.2 8v Gpl (ca. € 13.500)
- Wolkswagen POLO 1.4 Comfortline Bifuel (ca. € 15.000)
- Peugeot 207 1.6 16 V Gpl (ca. € 16.000)
A parte il prezzo (sono prenventivi recuperati online, approssimativi e
che non tengono in considerazione offerte dei concessionari +
l'ecoincentivo x la rottamazione di un euro 0), volevo chiedere se
qualcuno di voi ha esperienze su tali modelli e puň consigliarmi nella
scelta.
Grazie mille
PS: sulla Polo (mia preferita, al momento) montano un impianto aftermarket
o esce cosě dalla casa? e aftermarket vuol dire che il serbatoio gpl č nel
bagagliaio e non sotto il pianale, giusto? Se sě, questo me la
escluderebbe dalla lista.
Grazie ancora
Z
-- 
dura lex sed lex
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 PS: sulla Polo (mia preferita, al momento)
Ti dico solo che in VW spesso ripetono una campagna promozionale in cui 
ti fanno uno sconto pari al valore dell'impianto.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 Grazie ancora
Prego.
PS: considerato che comunque si tratta di aftermarket, mi sentirei di 
consigliarti di estendere la ricerca anche ad altre auto che non offrono 
il GPL "di serie" ma che paiono, imho, più adatte...
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 ti fanno uno sconto pari al valore dell'impianto.
gli ecoday? si, lo sapevo. sai se sulla Polo l'impianto è aftermarket
(bagagliaio)? dal sito (fatto una chiavica) non si capisce, e googlando
non è che la cosa sia così chiara.
grazie ancora


 il GPL "di serie" ma che paiono, imho, più adatte...
ok, però se non ho capito male, a montarlo dopo l'acquisto, l'ecoincentivo
è molto minore, mentre se l'impianto è di serie dovrebbe aggirarsi sui
1.500 €.
Comunque spero di trovare i modelli di serie in esposizione (ne dubito),
così controllo di persona la situazione... se mi dici che non devo
fidarmi...  :)
Grazie, Z


> - Volkswagen POLO 1.4 Comfortline Bifuel (ca. € 15.000)
questa, anche se fra poco uscirà il modello nuovo
-- 
saluti, Corrado - iw0hof


 ... impianto aftermarket
vedi ... 
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/tab_gas.pdf
occhio che la lista non è aggiornata, dalla fine dei soldini per la
trasformazione case & importatori si son dati una svegliata e cominciano a
"omologare" per far beccare 1,5/2K euro ... conviene chiedere al conce sul
singolo modello perchè il contributo statale non esclude lo sconto mentre lo
strombazzato "impianto offerto" altri non è se non lo sconto indi te lo
paghi. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

o cacchio, mi fai cadere un mito. mi ero convinto del contrario... 
Basta andare sul sito del costruttore e cercare il modello a metano o
gpl. Se non c'e' significa che l'impianto e' fatto dal concessionario.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

 gpl. Se non c'e' significa che l'impianto e' fatto dal concessionario.
Credo che il discorso di 8tto fosse in realtà più "ampio"...
Anche la maggior parte di quelle presenti sui siti sono trasformate in 
italia (magari non direttamente dal conce ma da chi costruisce gli 
impianti)... Su queste vale il discorso di 8tto sui "vantaggi" 

 impianti)... Su queste vale il discorso di 8tto sui "vantaggi"
Il mio conce VW le fa trasformare da un buon impiantista LANDi della zona.
VW monta solo landi, e non sono trasformate in fabbrica, ma dagli
impiantisti di zona.
-- 
dmax

 impiantisti di zona.
Io avevo in mente Subaru che le fa trasformare a brc...
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 

 Anche le "bluemotion" o come cavolo si chiamano?
"Bluemotion" in casa Volkswagen indica alcuni particolari modelli a 
gasolio ottimizzati per ridurre i consumi. Quasi tutti con il motore 
1.9 da 105 cavalli. "Ecofuel" invece indica due modelli di Touran e 
Caddy Life con motore 2.0 a metano e con le bombole sottoscocca. La 
trasformazione quasi monovalente (il serbatoio benzina è molto piccolo) 
viene eseguita dalla casa e non dai concessionari: vengono prodotti 
così.
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 prodotti così.
Ok, ho fatto un gran casino coi nomi... Grazie mille :)


 impianti)... Su queste vale il discorso di 8tto sui "vantaggi" 
Ad esempio le Daewoo ehm Chevrolet sono trasformate direttamente alla 
BRC a Cherasco.


 BRC a Cherasco.
Anche le Subaru, o ricordo male?



Anche Hyundai-Kia monta BRC, dove le facciano montare però non so, anche se 
so che BRC ha fatto direttamente le installazioni sui primi modelli.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Anche le Subaru, o ricordo male?
Afaik quelle vanno a Feltre e usano i Jtg.
Afaik.
-- 
Jac

 Afaik.
Knowi male perchè Subaru dopo esperienze penose con gli ICOM ad 
iniezione liquida è passata a BRC ad iniezione gassosa. BTW a Feltre 
risuonano ancora le bestemmie di un noto idano di Venexia


 Afaik quelle vanno a Feltre e usano i Jtg.
akaiki male :)
Dal 2006 montano BRC ed hanno anche estirpato in garanzia i JTG più rognosi 
sostituendoli gratis con il BRC, reimmatricolazione inclusa
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 sostituendoli gratis con il BRC, reimmatricolazione inclusa
aspide ... gli icom dovevano proprio essere una rogna "grande" alias una
disperazione per decidere una soluzione cosě radicale. avevo letto di
"problemi" ma non interessandomi quelle auto non mi sono mai informato.


 disperazione per decidere una soluzione così radicale.
c'erano un po' di cause da parte degli utillzatori, la goccia che ha fatto 
trabocccare il vaso credo sia stata la pessima pubblicità dell'essere stati 
portati a Mi manda rai3


 - Peugeot 207 1.6 16 V Gpl (ca. € 16.000)
Ciao, secondo me dipende anche dall'uso che ne devi fare, a queste
aggiungerei anche la megane gpl che i concessionari la offrono con forti
sconti, a me piace la station wagon, la clio storia la riesci ad avere ad
un ottimo prezzo,  e se l'uso che ne devi fare è prettamente cittadino o
comunque non viaggi lunghi, te la consiglio.
La clio storia confort a gpl se hai da rottamare la prendi anche sotto i
10000 euro, compreso il metallizzato.
-- 
