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Titolo: [Lunghetto] E la Panda iniziò ad avere le "caldane"

Salve a tutti,
vi scrivo per motivare una volta di più il mio nick: ieri sera la Panda mi
ha lasciato a piedi! Andiamo con ordine. Verso le 23 esco di casa per andare
da un mio amico che abita a circa 4km abbondanti da me....il dubbio mi
assale: Panda o Fiesta?? Prendiamo la Panda, è poca strada e preferisco far
muovere a freddo il meno possibile la Cucciola. Durante il tragitto sento la
macchina molto spompa...ad un certo punto schiaccio acceleratore, sento una
risposta ridicola del motore, penso di essere in quarta e invece ero in
seconda!! Inizio a preoccuparmi seriamente, ma penso che potrebbe derivare
dal fatto che fuori faceva parecchio freddo.....sto pensando di tornare a
casa quando ad un semaforo si spengne improvvisamente la macchina. Provo a
farla partire ma nulla. Quattro frecce, la spingo nel piazzale del vicino
benzinaio e provo, prima di chiamare mio padre a farla partire...e
stranamente va! Decido di tornare comunque a casa quando al semaforo prima
di un sottopassaggio si accende la spia dell'acqua (purtroppo la Panda ha
solo quella!), il tempo di girare la chiave e sono di nuovo a spingere il
catorcio a lato della strada! Stamattina l'ho portata dal
meccanico...attendo risposte ma mi sa che non è conciata affatto bene....Da
un anno mangiava parecchio paraflu. Due settimane fa l'avevo fatta
controllare perchè perdeva acqua mista ad olio in grandi quantità ma
CHIARAMENTE quando era dal meccanico non ha fatto nulla e lui si è limitato
ad uno spurgo dell'impianto di raffreddamento dicendomi che poteva dipendere
dalla pompa dell'acqua ma visto che non aveva delle prove certe preferiva
non cambiare pezzi a caso..Sembrava tornata ok e invece ieri si è
surriscaldata (e a quanto ho capito quel p&rla di mio fratello ci è andato
in giro lo stesso senza dire nulla) e il paraflu lo aveva (il riscaldamento
andava)... Tutte le sfighe a me: è mai possibile che la macchina si deve
sempre rompere (e in questo caso, forse arrivare al punto di essere
rottamata) appena dopo che si sono comprate le gomme nuove, marmitta nuova,
e con i tagliando fatto da 2 mesi??????? Almeno non si è fermata nel
sottopassaggio, se no dovevo chiamare il carro attrezzi!
Dimenticavo: settimana scorsa sono entrati nella portiera di dx mentre
l'avevamo lasciata parcheggiata e non si sono fermati...può capitare direte
voi....ebbene è la terza volta che ci capita (le altre 2 volte alla Cucciola
con danni più consistenti e da riparare assolutamente) più un'altra volta,
solo che in quest'ultimo caso mio padre era in macchina e ha fermato la
ragazza che guidava!
Ciao a tutti
SfigatTo (sempre più meritevole di questo nick!), preoccupato e disgustato
dalla maleducazione di certe persone!
--
SfigatTo (19, 58, NO)
Ford Fiesta 1.3 Cayman Blue (ribattezzata Cucciola) Driver
Fiat Panda 1000 fire '92 [purtroppo ogni tanto] driver (Il Catorcio)

 sono di nuovo a spingere il catorcio a lato della strada!
Vedo che come spesso capita i miei post sono praticamente ignorati (sigh!
sigh!)...Comunque dopo una settimana passata tra esami e impegni vari voglio
scrivervi come mi č andata a finire la storia della Panda....
Il mecca ha sostituito:
Depressore (cos'č???)
Pompa dell'acqua
Cinghia di distribuzione (solo perchč aveva 11 anni, non perchč si era
rotta)
Spurgo e sostituzione liquido antigelo
Tutto per 145eurI...mi pare onesto come prezzo (confrontato con i prezzi che
leggo normalmente su ng)
La macchina ora sembra andare bene: spero che duri ancora per 2 annetti per
sostituirla con una macchina decente!
Ciao a tutti
SfigatTo
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