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Titolo: rich info cambio motore da 1.6 a 1.4

Ciao a tutti volevo chiedervi un'informazione:se io comprassi una ford focus 
usata o nuova 1.6 benzina+gpl o solo benzina e' possibile e legale 
succesivamente all'acquisto o prima dell'acquisto cambiare il motore da 1.6 
a 1.4 oppure non si puo fare (mi han detto che non esiste la focus 1.4) ?
Spero in una vostra risposta
Saluti
Ps:Vorrei far questo per pagare meno di assicurazione,bollo e 
tagliando,anche perche a me basterebbe il 1.4 come motore ma mi piace la 
focus o non la fiesta nuova. 

 1.4) ?
Ammesso che sia legalmente possibile, per risparmiare un'inezia su bollo e 
assicurazione, spendi 100 volte tanto nel cambio motore, senza contare i 
casini burocratici. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a19093f$0$18929$4faf...@reader2.news.tin.it...


 Ammesso che sia legalmente possibile
[cut]
E' un trollone:
http://tinyurl.com/idanet
 
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru

 ha scritto nel messaggio 
news:cJ7Sl.24071$Ux.1...@tornado.fastwebnet.it...
| Ciao a tutti volevo chiedervi un'informazione:se io comprassi una ford 
focus
| usata o nuova 1.6 benzina+gpl o solo benzina e' possibile e legale
| succesivamente all'acquisto o prima dell'acquisto cambiare il motore da 
1.6
| a 1.4 oppure non si puo fare (mi han detto che non esiste la focus 1.4) ?
|
| Spero in una vostra risposta
No! In Italia NON SI PUO' !
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 No! In Italia NON SI PUO' !
SI in Italia si puï¿œ
su un veicolo non nuovo-di-concessionaria, purchï¿œ il trapianto 
avvenga entro il settimo anno dall'immatricolazione, ovviamente 
a cura e spese del proprietario e con il necessario 
aggiornamento della carta di circolazione
la concessionaria _DEVE_ consegnare il veicolo nuovo esattamente 
come previsto dal costruttore
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 ha scritto nel 
messaggio
| SI in Italia si pu�
| su un veicolo non nuovo-di-concessionaria, purch� il trapianto
| avvenga entro il settimo anno dall'immatricolazione, ovviamente
| a cura e spese del proprietario e con il necessario
| aggiornamento della carta di circolazione
| la concessionaria _DEVE_ consegnare il veicolo nuovo esattamente
| come previsto dal costruttore
Spiegami (secondo quello che hai scritto tu) :
- io compro una Bmw 318i, la uso 4 anni e poi vado in concessionaria a farmi 
mettere il motore della 116i
- la concessionaria mi rid� la mia Bmw 316i NUOVA con la carta di 
circolazione aggiornata
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????


| Spiegami (secondo quello che hai scritto tu) :
|
| - io compro una Bmw 318i, la uso 4 anni e poi vado in concessionaria a 
farmi
| mettere il motore della 116i
| - la concessionaria mi rid� la mia Bmw 316i NUOVA con la carta di
| circolazione aggiornata
*****************************************************
Anzi correggo auto e motore per rimanere prettamente IT:
- io compro una FOCUS 1.6i, la uso 4 anni e poi vado in concessionaria a 
farmi
 mettere il motore della FIESTA 1.4i
- la concessionaria mi rid� la mia FOCUS 1.4i NUOVA con la carta di
circolazione aggiornata a mie spese
???????????????????????????????????????????????????????


 ha scritto nel messaggio 
news:1j09z8k.1v77kb819xk1s6N%news4...@gmail.com...
| Fantastico!
Ma nemmeno nell'almanacco di Topolino fanno queste cose !
;-))))


 Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 focus o non la fiesta nuova.
Ottimo. Un soldo risparmiato � un soldo guadagnato


PS
l'operazione pensata dall'amico della Ford non ha alcun senso 
pratico


 anni?
ora non ricordo esattamente il perch+ï¿œ di certi criteri: mi ero 
interessato presso la motorizzazione qualche anno fa x una SM ed 
una DS (non erano mie, ma quasi...), ma ho desistito perchï¿œ in 
questi casi serviva mettere mano ad altri particolari (cambi, 
semiassi eccetera) e la cosa era fuori dalla portata economica
immagino che una veloce ricerca nei meandri della motorizzazione 
possa fornire ogni dettaglio utile ed aggiornato
tra l'altro -ipotizzo- che la legeg per il tuning possa 
ulterioremente aiutare gli eventuali interessati a certe 
operazioni, sperando di rientrare io tra questi
;-)
Fabio/che ancora lotta con la motorizzazione per omologare una 
bombola GPL su un veicolo diesel


 ha scritto nel 
messaggio
| immagino che una veloce ricerca nei meandri della motorizzazione
| possa fornire ogni dettaglio utile ed aggiornato
| tra l'altro -ipotizzo- che la legeg per il tuning possa
| ulterioremente aiutare gli eventuali interessati a certe
| operazioni, sperando di rientrare io tra questi
| ;-)
*Veloce ricerca nei meandri della Motorizzazione* � una frase da 
fantascienza se riferita a questo Ministero.
Pensa che non esiste nemmeno uniformit� di interpretazioni delle Leggi 
vigenti tra Motorizzazione e Motorizzazione.
La Legge che disciplina il Tuning purtroppo non esiste ancora e riteniamo, 
dopo l'ultimo aggiornamento avuto proprio la scorsa settimana con il 
viceministro, che non se ne parler� prima del prossimo anno.
L'unica strada per modificare una automobile � quella del collaudo presso il 
TueV tedesco. Questa strada comporta :
1) perdita di possesso dell'automezzo e radiazione da PRA
2) procedura indicata a questo link fattibile presso il TueV italiano o 
tedesco : 
http://www.tuv.it/servizi/prof/automotive_02_b.asp
3) vedita temporanea a cittadino estero
4) riacquisto e successiva riomologazione in Italia, immatricolazione e 
relativa nuova iscrizione al PRA
Un giochetto da nulla!
;)


 ha scritto nel 
messaggio
| l'operazione pensata dall'amico della Ford non ha alcun senso
| pratico
Poco ma sicuro.
Pensa che Ford ha pure tolto dal listino la Fiesta 60cv!
:-DD
