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Titolo: Alternatore che fa le bizze?

Ciao,
 
ho un vecchio diesel aspirato 1900, è una citroen xsara.
Da qualche tempo fa difficoltà ad accendersi la mattina, ma poi parte.
Circa 15 giorni fa l'ho trovata con la batteria a terra, l'ho ricaricata 
e per tutto questo periodo la mattina ha continuato ad accendersi con 
difficoltà.
Ieri mattina all'accensione il motorino ha fatto un paio di giri e poi 
stop, batteria morta, non si accedevano neanche le luci.
 
Quindi imputando la difficoltà di accensione dell'ultimo periodo alla 
batteria non più in forma nel pomeriggio l'ho sostituita con una nuova.
Però stamane l'auto è partita ancora con difficoltà nonostante la 
batteria nuova.
Sto pensando che forse l'alternatore non funziona bene e non ricarica 
sempre la batteria, quindi stamattina la nuova magari non era più al top 
di carica (ieri pomeriggio l'auto è stata usata).
Oppure ci sono altre cause e la morte della vecchia batteria è solo una 
coincidenza. L'alternatore quando si rompe solitamente smette di 
funzionare completamente oppure possono esserci funzionamenti "alternati"?
 
Il filtro gasolio vecchio potrebbe essere causa di questo problema? si è 
verificato coi primi freddi e solo di mattina alla prima accensione.
Grazie ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:m2sph8$59c$1...@speranza.aioe.org...

Prendi un tester e misura la tensione sui poli della batteria con motore 
spento, sarà sui 12V +o- poi avvia il motore e misura a motore acceso, la 
tensione deve salire almeno 13,5 o + se questo avviene escludi EVIDENTI 
problemi all'alternatore. 
 
 

 problemi all'alternatore.
 
grazie. Anche con motore a minino la tensione deve salire a quei valori? 
o metto qualcuno ad accellerare un pochino mentre misuro?

 ha scritto nel messaggio 
news:m2sq0j$59c$2...@speranza.aioe.org...

I nuovi alternatori caricano anche al minimo, se non misuri incremento metti 
qualcuno ad accelerare. 
 
 

 qualcuno ad accelerare.
 
misurato senza accelelrare.
A motore spento misura 13,07V mentre a motore acceso 14,58V.
Quindi l'alternatore sembrerebbe OK.
Cambierei il filtro gasolio, mi hanno suggerito questo, solo che non so 
dove si trova.
Tu idee? Io arriverei a cambiare filtro gasolio e aria (se possibili 
cause del problema) poi passerei al meccanico anche per le candelette 
avendo paura di spezzarle dentro la testata.
Ciao

 avendo paura di spezzarle dentro la testata.
 
Il che, visto il tuo nick, e' probabile. Invece di cambiare pezzi a casaccio, non era meglio sentire il meccanico *prima*?
 

 l che, visto il tuo nick, e' probabile
 
invece topo Gigio è un nick che ispira consigli affidabili ....


Segui pure i tuoi istinti, che ti troverai bene. Hai gia' cambiato una batteria che andava bene, continua con le candelette. Poi passa agli pneumatici, mi raccomando!
:p
 
Ciao
GigioTD

 invece topo Gigio č un nick che ispira consigli affidabili ....
 
Segui pure i tuoi istinti, che ti troverai bene. Hai gia' cambiato una 
batteria che andava bene, continua con le candelette. Poi passa agli 
pneumatici, mi raccomando!
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E' l'arte di arrangiarsi, cambiato l'ultimo bullone la macchina č come 
nuova! 
 
 

 Hai gia' cambiato una batteria che andava bene
 
la batteria non andava bene dato che per 2 volte l'ho trovata 
completamente a terra e dato che l'alternatore funziona.
Leggili almeno i post prima di intervenire

 nuova!
 
ho già scritto che avrei cambiato da me solo filtro aria e gasolio e poi 
sarei passato dal meccanico.
Anche perchè comunque quei due filtri sono da cambiare a prescindere da 
questo problema

 Ciao,
 
se sei un utente che non mi delude
fammi vedere le donne nude.
 
---
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 Da qualche tempo fa difficoltà ad accendersi la mattina, ma poi parte.
 
portata dal mecca: batteria da sostituire e 4 candelette bruciate.
Ora tutto ok