Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Frequenza tagliandi Fiat multijet

Sono sempre al bivio Stilo-Ibiza, e uno tra i tanti fattori che 
determineranno la scelta è la frequenza dei tagliandi:
qualcuno può confermarmi che i tagliandi del 1.9 Multijet 120cv sono ogni 
30.000 Km?
P.S.: domani provo la Ibiza TDI 130, vediamo che impressione mi fa... ;)
-- 
Ciao!
Diego (23,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v
www.idanet.net
 

 P.S.: domani provo la Ibiza TDI 130, vediamo che impressione mi fa... ;)
ogni 20mila.

P.S.: domani provo la Ibiza TDI 130, vediamo che impressione mi fa... ;)
il tdi 130 sulla iby ti farà sicuramente un'ottima
impressione, ci viaggio spesso su quella di un 
mio e il motore è ottimo. l'abitacolo invece pur
essendo molto più silenzioso di quello della polo
(la mia scricchiola parecchio dopo 75k km) è un
po' tanto scarno.
PS la gp sport sei andato a provarla da laterza a
settimo? imho è molto meno brusca dell'ibiza e,
concedetemi l'assurdo paragone, più vicina ad un
benzina come erogazione. secondo 4ruote l'ibiza è
leggermente più brillante e più parca nei consumi.
-
Ciao da Maurizio I. [25,75+,TO]
Grande Punto 1.9 m-jet Sport 130cv in arrivo

30.000 Km?
sě, poi la butti....

 settimo?
No, perchè anche in questo caso la 130 è fuori budget. :(
Ho provato la 1.3 90cv all'Autoingros di Borgaro. Non so se hai letto la mia 
recensione di sabato, cmq riassumendo non mi ha entusiasmato molto 
(assemblaggi interni, lag di risposta, rumorosità del motore sopra i 
3.500rpm). :(


 stabilito).
Non so se ti puň interessare ma sono uscite le nuove offerte per la Corsa 
con oltre 2000euro di sconto e in piů il tasso zero senza anticipo.
La 1.7 CDTI 101cv si difende benone... :-)
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 anticipo.
La Corsa è stata scartata nelle fasi "preliminari" assieme a C2, C3, Fiesta, 
Yaris e le altre nippocoreane perchè non mi piacciono esternamente e so già 
che non riuscirò mai a digerirle. ;)
Inoltre è un po' piccola, difatti sono maggiormente orientato su segmento B 
abbondanti (GP, Ibiza) oppure segmento C (Stilo) ed ho scartato la vecchia 
Punto, la vecchia Clio, etc.
Avevo invece considerato la 206, ma solo perchè mi piace *molto* 
dall'esterno. Poi però alle dimensioni ridotte si sono sommati altri fattori 
(età del modello, materiali e finiture) ed è stata scartata dopo. ;)


 vecchia Punto, la vecchia Clio, etc.
Eheh si infatti avevo intuito... :-) Comunque l'Ibiza 1.9 TDI FR costa di 
listino 17.250... guarda che te lo fanno il 10%, io prenderei quella, 
mettici l'ESP e sei apposto. :-)


 30.000 Km?
E' comunque irrilevante, se leggi la discussione di qualche giorno fa
sulla Punto MJTD ti rendi conto di come in realta' i costi della
manutenzione ordinaria presso la rete ufficiale sono fissati in modo da
non perderci (anzi, posibilmente guadagnarci, visto che va di moda)
dall'allungamento degli intervalli. Se poi te la fai tu o vai dal
meccanico sotto casa, o da un autorizzato molto onesto ovviamente le
cose cambiano.
Per contro, in Seat si respira aria VAG sui costi di manutenzione, con
tutto cio' che ne segue.
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 30.000 Km?
io ho la Gpunto Sport a casa dall'11/11 e il computer di bordo e il
libretto uso / manutenzione danno il cambio olio ogni 30.000
chiunque ti dice altro dice una fesseria
se vuoi ti faccio una foto del cruscotto
Canotto
canott...@gmail.com
Gpunto Sport 130cv

se vuoi ti faccio una foto del cruscotto
riesci a fare un po' di foto e a mandarmele?
ps sto creando un forum dedicato alla gpunto,
non appena è finito ti mando il link
