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Titolo: sondaggio Golf: preferite Highline o GTI?

Salve a tutti.
vorrei sapere se preferite l'allestimento highline o Gti e soprattutto
perche'.
Forse sara' una domanda stupida ma sono curioso di sentire la vostra
opinione. :-)
un saluto a tutti!
Kiko

beh i 17pollici (managari la scatola guida piu' diretta) e l'assetto
non-gondola mi sembra gia' una buona cosa, gli interni non mi interessano.
Cmq sia e' in qualsiasi allestimento, imho, rimane un'auto di classe e a me
interssa anche questo (con questo non voglio far partire un 3d
sull'anonimato della linea, sul posteriore impersonale ecc ecc, ce ne sono
meglio ecc ecc finisce qui la cosa).
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  [...since 1997] (31,poki poki poki, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html

Cmq sia e' in qualsiasi allestimento, imho, rimane un'auto di classe
Si, la classe del nonno 8)))))))))))))))))
--
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
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 perche'.
A parità di prezzo, ovviamente preferirei l'allestimento GTI per i cerchi da
17", il telaio ribassato, i sedili Recaro e altre piccole cose che ho
elencato in un thread di qualche giorno fa.
Col listino attuale, preferisco invece l'Highline, visto che IMHO la
differenza di prezzo non giustifica le dotazioni aggiuntive. Oltretutto, dal
MY 2001 in poi, su Highline hanno messo dei cerchi bellissimi e da 16",
quindi...
Saluti.
-
FoX VS© 27,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Secondo me gli oltre 3M di differenza non sono giustificati dalla maggior
dotazione.
IMHO la HL offre già un sacco di accessori spesso offerti solo come
optionals, come i sedili sportivi (va beh, non sono Recaro...), il trip
computer, i fendi, l'antifurto (va beh, è virtuale...) e da un annetto anche
i cerchi da 16" (va beh, con canale 6,5"...).
Quando la presi a suo tempo aggiunsi i soli sedili in pelle, peraltro fatti
in after market perché la macchina era in pronta consegna.
CIAO!
Micky

: Si, la classe del nonno 8)))))))))))))))))
sorriso occhialuto ?
spiegami per classe del nonno cosa intendi.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  [...since 1997](31,poki poki poki, LC)
[...campagna a favore dello Sverniciatore di serie, si accettano firme !]

spiegami per classe del nonno cosa intendi.
1.4 75 CV
1.6 102 CV
1.6 105 CV
2.0 115 CV 4 Motion
.......


 2.0 115 CV 4 Motion
Classe non è certo sinonimo di sportività, ma ha un significato ben preciso,
che in campo automobilistico solitamente viene associato a virtù quali
l'eleganza e la semplicità formale, intese come il raggiungimento di uno
stile piacevole e duraturo nel tempo, senza ricorrere a vistosi orpelli
stilistici. In quest'ottica, credo sia innegabile che la Golf è di classe
nettamente superiore alle dirette avversarie, siano esse tedesche (Astra e
Focus), francesi (Xantia e ora 307), e purtroppo anche italiane (147 e
Stilo). Ognuna di esse ha le sue caratteristiche che la contraddistingue
rispetto alle altre. Così come 147 ha un design molto sportiveggiante, Focus
moderno, Astra massiccio, Golf è elegante quindi di classe.
Tuttavia, riconosco che nella tua interpretazione personale tu possa anche
associare la classe alle doti dinamiche, e allora ti chiedo come mai
nell'elenco delle versioni "da nonno", non figura nessuna motorizzazione V6
oppure TDI. Motori su cui la concorrenza, di qualunque classe, non può certo
disporre.


 Focus), francesi (Xantia e ora 307), e purtroppo anche italiane (147 e
Errata corrige: Xsara invece di Xantia.


disporre.
I TDI VW sono certamente tra i migliori... questo si.


 altrimenti sono dei chiodi.
Ecco perche' le alfa non vanno!
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 altrimenti sono dei chiodi.
L'offerta dei motori a benzina delle Golf comprende unità da 75, 105, 115,
150, 170, 204. Ce n'è per tutti i gusti (dal pensionato al giovane), e la
maggior parte della concorrenza offre al massimo 3 o 4 scelte. Sono il primo
a dire che i motori a benzina VW sono inferiori ai corrispondenti del gruppo
Fiat (discorso inverso nel confronto TDI vs JTD), ma non puoi definire
chiodo un'auto (di questo si parlava, non di soli motori) che a parità di
potenza ha prestazioni nettamente superiori a quelle di un'auto definita
sportiva come la 147. Vedi Golf 1.6 contro 147 1.6 105 cv, e Golf GTI contro
147 2.0


disporre.
Dandoti ragione sul TDI, che per me rimane un motore non sportivo, il V6 è
sicuramente un ottimo motore ma con 2.8cc e 6 cilindri si tirano fuori come
niente 260 Cv, non 204. Poi per carità, grandissima auto per finiture,
immagine ecc.
P.S.
La Golf V6 è un missile cmq, ma IMHO avrebbero potuto fare di meglio!
Ma la Golf nasce per la famiglia e i single tranquilli :-)...Le vecchie GTI
(soprattutto le Mk II :-O) sono, IMHO, delle eccezioni che confermano la
regola. La nuova GTI, IMHO, usurpa quel nome!!!!
Lastrebel
Civic VTi (20, 168+, Rm) Wild Driver

Ecco perche' le alfa non vanno!
Ultimamente hai ragione... 1.6 da 120cv e 2.0 da 150cv non sono il
massimo. Una decina di cavalli in più non ci starebbero male.
Ma adesso arriveranno le GTA... ed in quel tempo la mia 145 dovrà
essere sostituita... 8))))


147 2.0
Lo so, come già scritto non reputo le correnti motorizzazioni della
147 in grado di reggere i confronti più spinti, ma almeno come
guidabilità e feeling penso che Alfa sia ancora avanti.


Lastrebel
Ciao!
Superpeo (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *agg il 13/06*
Il sito di I.D.A.: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 Civic VTi (20, 168+, Rm) Wild Driver
CIAO!
--
Alec (21,139,MI)
Golf II 1.8 GTI 16v Driver&Lover

 Superpeo (MI) -21,150-


Superpeo (MI) -21,150-
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

Civic VTi (20, 168+, Rm) Wild Driver
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette

c'è ancora online??
Avevo tradotto e sintetizzato (moca troppo poi) la prova.
Il link è questo, se vi và a capo copiatelo tutto e mettetelo in una
sola riga nel browser:
http://groups.google.com/groups?q=hot+hatch+group:it.discussioni.auto+author:Superpeo&hl=en&lr=&safe=off&rnum=1&ic=1&selm=2cjnjsg4bn4cqutm5c9he36paimfbpv5p5%404ax.com
Cmq riporto i migliori tempi in pista, per chi non ha voglia di
leggerselo tutto:
Saxo:		56,8
306		56,9
Clio		57,0
106		57,2
Golf e A3	57,6
Leon		57,9
Proton		58,4
Rover 25	58,6
Fiesta		59,4
Civic		60,2
Punto		60,2
Lupo		60,4
Fabia		61,1
Seicento	66,7


Filippo [21,204,RM]


 Centoquarantasette 2.0 SS
CIAO!!


cmq io avrei visto meglio una Golf tipo S3 e una A3 2.8 V6
Bravo! Hai sintetizzato il mio pensiero!!! IMHO sarebbe stata una grande
operazione di marketing. Pensa alle migliaia di smanettoni cresciuti con le
GTI MkII e con le GTI 16V che vedono uscire il "super-modello": farebbero
follie per averla! Perchè "er Golf è er Golf" e perchè l'S3 è da pariolini!!
(ma magari me la compro!!!!!!!!! :-))
Ciaooo


A proposito, quand'č che porti in pista la tua?? ;-)
non credo che si possa girare in pista con un'auto di serie, come
minimo ci vorrebbero delle modifiche ai freni e all'assetto per
evitare di dover fare 2 giri veloci e 5 piano per raffreddare i freni
e per evitare di squagliare la spalla delle gomme dopo 10 curve...
poi in pista stradale con le macchine non ho mai provato...
nasco sugli sterrati io... ;)))


salito ma mi sembra un po eccessivo....
In pratica l'intento del test era quello di trovare la migliore
hot-hatch dal punto di vista del piacere di guida, ma nell'uso
quotidiano (infatti la finale è stata fatta in strada e non in
pista)... quindi non solo efficacia pura, ma facilità, comodità,
impegno richiesto nella guida sportiva sono stati i parametri
maggiormente presi in considerazione.
Ciao!
Superpeo (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *agg il 14/06*
