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Titolo: Le balle quadrate...

Bari Milano il 22 di agosto...
Comunque, niente a confronto di quel che è stato Milano Bari il 7 
agosto: 12 ore di guida filate, solo una pausa di 10 minuti per pipì + 
gasolio, code chilometriche + tratti a tavoletta dove c'era meno traffico.
La Focuz ha retto l'utilizzo rallistico, ma mi ci vorranno dei giorni 
per farla tornare pulita, dopo la polvere greca.
Qui l'ho immortalata in ambientazione adatta :)
http://super8tto.altervista.org/focuz.jpg
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 
http://super8tto.altervista.org/focuz.jpg
Guarda che in quelle condizioni vicino ai cassonetti penseranno che l'hai 
buttata e te la caricano č...
:D
coals 
__________ Informazioni da ESET NOD32 Antivirus, versione del database delle firme digitali 5386 (20100822) __________
Il messaggio č stato controllato da ESET NOD32 Antivirus.
www.nod32.it

 buttata e te la caricano è...
Mica per niente ho scritto "ambientazione adatta" :)


 troppo nuova. Fosse stata la ZX, magari :-))))
Quella ormai è diventata un Qubo :(
Ah non so se avevi visto all'epoca, tre anni fa ho fatto una raccolta 
dei catorci circolanti (e non) a Lefkada:
http://super8tto.altervista.org/catorci
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 LOL, ma la vybra dell'allegro che ci fa in prima pagina?
Un posto d'onore :D


 
http://super8tto.altervista.org/catorci
Un triplice hurrà per la renault 5 TS con cerchi dell'alpine. Manca giusto
la 7 come pezzo importante alla collezione di catorci transalpini...
-- 
- JF - (ge, 34, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

Bari Milano il 22 di agosto...
Io mi sono fatto 3.000 km in 7 giorni con la 330cd in 4 e bagagli a
profusione, quasi sempre col cruise a 135 di gps. Oltre 15
km/litro....media rovinata da circa 200 km di strada fatto da solo di
notte con traffico quasi zero su strade di collina.....
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 
http://super8tto.altervista.org/focuz.jpg
C' era talmente tanta polvere che non si vedeva più nemmeno la targa :-
PPPPP

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E' Satto!
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
Ci sono rimasto male, quando ho saputo che Bocchino era il nome di un 
deputato e non un punto del nostro programma. (S.B.)

 per farla tornare pulita, dopo la polvere greca.
Mettici l'acqua per il tergilunotto! :-P
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
Powered by AMD Phenom II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 
C'è c'è :)



Auto interessanti: non ho mai visto una peugeot 304 dal vivo.
In compenso, vicino al mio luogo di lavoro, vi è una 204 ferma da
anni, praticamente abbandonata all'aperto su un marciapiede
(sorprendentemente, la carrozzeria sembra in buono stato), con
assicurazione scaduta nel 2005.
A tal riguardo, suggerisco di liberarti di quel rottame di focus, per
un mezzo siffatto
http://www.subito.it/peugeot-204-breck-diesel-1976-reggio-emilia-15368151.htm?last=1
che, tra l'altro, ha un vero cambio al volante (non l'ho mai provata:
sai come fossero disposti i rapporti, relativamente al movimento della
leva del cambio ?).

 leva del cambio ?).
Mai provata una 204, ma ricordo la 504, immagino fossero uguali.
Le posizioni sono come quelle di un cambio a cloche, che immagini di 
"guardare" da dove č seduto il passeggero.
Quindi per mettere la prima tiri la leva verso di te e poi la spingi 
verso l'alto.


 l'alto.
Sulla Fulvia e' esattamente cosi'.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 
Infatti, come su tutte le auto (e furgoni) che ho guidato con il cambio 
al volante.
Ci sono delle eccezioni per le versioni RHD: in alcune il movimento di 
selezione è invertito (ad esempio sui furgoni Toyota Hiace)
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 minkia, chissà che sbiellate LOL
Ma nemmeno tanto. Immagina di guidare un'auto RHD col cambio al volante 
(a sinistra). D'istinto che movimento faresti, per mettere la prima?
Mi viene in mente ad esempio il blocchetto d'accensione dell'Alfasud e 
derivate: era un blocchetto "destro" montato a sinistra. Quindi per 
avviare la chiave andava ruotata in senso orario, l'opposto di quello 
che mi veniva da fare d'istinto.
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 blocchetto sul cruscotto e non sul piantone veniva naturale lo stesso.
Vero.
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 arrivare neanche in zona rossa.
Tsk, io ho fatto una scalata 4a - 1a per errore con l'allegro... per poco il 
freno motore non mi stampa sul parabrezza.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 verso l'alto.
Domanda forse banale: con questo tipo di sistema, le vibrazioni della
leva del cambio non si ripercuotevano sul volante ?

 leva del cambio non si ripercuotevano sul volante ?
Su una 504 diesel le vibrazioni del cambio erano impercettibili, 
sovrastate da tutto il resto :)
Comunque, no, non si ripercuotono :)
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 --
Ho trovato un video esplicativo, per la 204:
http://www.youtube.com/watch?v=9FmKolAkf9c&feature=related
Effettivamente la posizione delle marce è quella che indicavi nel
messaggio precedente. Probabilmente è una questione di abitudine, dato
che il conducente manovra la leva in punta di dita, ma non mi sembra
comodissimo :)
C'è qualche vantaggio tecnico, in un comando del cambio al volante
simile ?
Tra l'altro, sbaglio o questa è stata una delle prime auto a montare
l'elettroventola ?
(comunque, dovrei avere la prova su strada della 204 1.1: questa sera
inserirò alcuni dati)

 l'elettroventola ?
Afaik, no. Non sono sicurissimo sulla 204, ma la 304 aveva un sistema 
curiosissimo: il motore era trasversale, ma la ventola (ovviamente 
longitudinale) era comandata da una cinghia, che con apposite pulegge 
"ruotava".
Qui lo spiegano bene:
http://www.peugeot305.co.uk/history.asp
La ventola girava folle ma poteva essere resa solidale tramite un 
innesto elettromagnetico, comandato dal classico termocontatto sul 
radiatore.
In pratica, il sistema univa tutti i difetti del sistema meccanico e di 
quello elettrico :)
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Piu' che altro la corsa e' molto lunga, pero' appunto sara' solo
questione di abitudine.

Ho trovato un video esplicativo, per la 204:
Ma perche' dobbiamo andare a cercare i video stranieri quendo abbiamo quelli 
nostrani?
Fra l'altro l'ambientazione piacera' molto a Jac :-P
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto.mod/browse_thread/thread/a1b7e0d9fbdbd5c/5ca54937efb94f87
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Ho trovato un video esplicativo, per la 204:
Io invece, settimana scorsa, ho trovato una 204 Cabriolet dal vivo  :-)
http://drpianale.spaces.live.com/blog/cns!6570D04A3672F005!72886.entry
Che bella e che classe che aveva la bisnonna dell'attuale 308 CC  !!!
-- 
www.DrPianale.it
Viaggiare, Guidare, Pensare