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Titolo: L'ho trovata!!!!!!!!!!!!!

Finalmente č mia!
Lotus 26R - 1963.
E da st'autunno su ricomincia ad abbinare alla pista con la Brabham anche i
rally storici con questa.
ciao
--
 FT (Correr, competir, eu levo isso no sangue, e parte de minha vida  -
A.S.)

 rally storici con questa.
bellissima l'Elanina , complimenti :-OOO
ho l'impressione che ti divertirai molto di + con la Lotus che con
la Brabham , cosa ne dici ??
ho trovato in giro per la rete qualcosa di interessante ;-))
http://lotuselan.net/faq/default.htm
http://www.gglotus.org/ggtech/26rmanual.htm
Ciao
--
Carlo
Cobra 427 Dreamer

A.S.)
Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (24,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello"
La homepage e le FAQ di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 rally storici con questa.
26R del 1963... č quella da 105 cv o sbaglio? (ovviamente parlo di cv di
serie!!)
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade piů belle  intorno a Genova a #
# ----------------> 
http://www.controsterzo.com
 <---------------- #

 serie!!)

 wrote in message


 Sbagli. E', si, un 1558 cc, 2 doppio corpo weber ma con 125 BHP di serie.

 Una trentina in piů con una preparazione seria.
Ah, perbacco! Su circa 700 kg o sbaglio anche qui?


 Ah, dimenticavo,  pesa 650 kg!
Ah ecco! Assetto ballerino, immagino!! L'hai già guidata ad andature
consone?
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #


La porto a casa stasera, però sono gi stato messo in guardia. Meglio
dimenticarsela quando piove. C'è di buono che anche su asciutto è sempre di
traverso...anche quando non vorresti. Cerchi da 13' e al massimo, su strada,
le 155!!!!
--
 FT (Correr, competir, eu levo isso no sangue, e parte de minha vida  -
A.S.)
GTi <g...@NOSPAMcontrosterzo.com> wrote in message
9a5bd9...@bongonet.chip...


rally storici con questa.
Complimentoni :-O 
Conosci Peter Zanchi, quando ci correva ? :-)))))) Me lo trovavo
sempre alle gare, solo che io ero al seguito dei rally con la
regolaritŕ :-)
La macchina č giŕ preparata ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupč20V, Clio16V,'85 911 Carrera

rally storici con questa.
Guida a dx o sx??
Con guida a sx non ne ho mai viste.... :-/
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
Minimoto (contro la saracinesca) crasher, Wild Boar Team member
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 wrote in message
o2niftcp10l06vlmh...@4ax.com...


 La macchina è già preparata ?

 punti, ma ha solo la fiche regolarità.
Ma è quella sul mercatino di Autosprint di questa settimana???


 La porto a casa stasera, però sono gi stato messo in guardia. Meglio
Beh... Portata? :-)))))))
Già fatto qualche traversone?


livrea dell'epoca che mi fa impazzire.
Verde e gialla per caso ?
Che gare ci farai ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera

E anche della settimana scorsa ... mi ha incuriosito il prefisso che mi
diceva "stavolta è sotto casa ... stavolta è sotto casa ..."
--
 FT (Correr, competir, eu levo isso no sangue, e parte de minha vida  -
A.S.)
GTi <g...@NOSPAMcontrosterzo.com> wrote in message
2oocd9...@bongonet.chip...
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 Che gare ci farai ?
Per  incominciare Sanremo e Montecarlo storici. E poi, magari, qualche
storico in coda ai nostri principali italiani (tipo appennino reggiano e
così via).
ciao


Si, sotto un nubifragio torrenziale.
Fa paura!
Nel senso che mi cagavo addosso ad ogni curva-frenata-accelerata e,
soprattutto, rilascio.
Freni assolutamente inesistenti (da rifare completamente), assetto
abbastanza rigido, ma da revisionare e ricaricare, sicuramente. Gomme da
incubo (a parte il fatto che erano 155/13). Per il resto non mi sono
divertito un gran che! ( e non mi sono nenche sognato di tirare)
Il motore sembra cominci a spingere dopo i 5000, però c'erano 3 centimetri
d'acqua per terra e....
Posizione di guida (sedile comp fisso), non adatta a me, troppo lontano e
volante troppo in basso (e molto disassato, ma purtroppo questo difetto
resterà, come la pedaliera molto disassata anche lei).
Proverò a regolare il sedile molto + in basso e un pelo + avanti, montando
un calice "d'epoca", credo che acquisterò + feeling.
Bella la frizione dura come quelle di una volta (in effetti è un'auto di
quasi 40 anni fa) che stacca subito ed ha una corsa di 3 cm!!!
Spenta diverse volte cercando di partire, poi ho capito che è come la
formula, devi tenere su di giri un casino e capire dove stacca la frizione.
Comunque, come dicevo a Lorenzo, la base è valida ma c'è da lavorarci
parecchio per tirar fuori quello che ho in mente. E costerà, se va bene,
almeno quanto ho pagato la macchina (che comunque è stato un affare / equo /
affare). Il precedente proprietario, pur possedendo diverse Elan anni '60 da
competizione, è un "cannibale" e fortunatamente ha fatto, su questa, pochi
danni, tutto sommato, e riparabili, nella "pesonalizzazione da corsa"
effettuata secondo il suo singolare metro!
Adesso, come mia abitudine, ferma,  con la chiave rossa dello staccabatteria
dimenticata in un posto che non lasci spazio alle tentazioni, fino a quando
quest'autunno comincerò il restauro/preparazione (beh, 1 girino
sull'asciutto lo farò, dopo aver debitamente regolato il sedile ed il
volante, ma preferisco godermela dopo, quando sarà perfetta).
Tanto mercoledì mi riconsegnano l'Elise, vitaminizzata e con il nuovo
assetto e freni, e anche questa è dal 20 dicembre che non la vedo (tra
l'altro me la daranno senza freno a mano perchè è inutilizzabile incastrato
sotto i labbri dei 2 sedili racing che ci stanno dentro al millimetro! ho
già fatto fare due cunei di legno da infilare sotto le ruote in caso di
parcheggio in salita/discesa (tipo zingaro), poi farò fare, dopo la Mille
Miglia, che come tutti gli anni seguiremo con dieci Elise da tutta europa,
un freno di stazionamento idraulico con una manettina da qualche parte
accessibile, bypassando il meccanico, che agisca sul circuito principale)
ciao
--
 FT (Correr, competir, eu levo isso no sangue, e parte de minha vida  -
A.S.)
GTi <g...@NOSPAMcontrosterzo.com> wrote in message
bpocd9...@bongonet.chip...


così via).
Ok, in futuro magari ci becchiamo, chissà :-DDDDDDDD
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