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Titolo: Bridge RE720, impressioni definitive

In montagna ho potuto provare a fondo le bridgestone rodate, che 
inizialmente avevo giudicato imprecise, con spalla morbida e globalmente 
inferiori alle Fulda Extremo.
A conti fatti penso ancora che abbiano una spalla morbida, ma dopo 
essermi abituato non ci faccio poi così caso.
Trovo buone ma non ottime la tenuta laterale e la trazione su asciutto, 
discreta la rumorosità........ma quello che impressione veramente è la 
tenuta/trazione su bagnato :-O
Già le fulda erano ottime, queste sono impressionanti. Praticamente la 
differenza tra asciutto e e bagnato è risibile......In uscita dai 
tornanti in salita con temporale in corso riescono a scaricare 110 cv in 
prima senza slittare :-O a ruote sterzate :-OOOOOOO
Nel complesso una buona gomma. Peccato per la spalla non al top
P.S. Con ste gomme qua st'inverno pregate che non nevichi, perchè 
svernicio anche le 4x4

 prima senza slittare :-O a ruote sterzate :-OOOOOOO
Scusa ma se col bagnato riesci a scaricare 110cv in salita in prima a ruote
sterzate, com'è che giudichi solo buona la trazione con l'asciutto???
-- 
ciao
Agu

 sterzate, com'è che giudichi solo buona la trazione con l'asciutto???
Dal fatto che sull'asciutto è praticamente uguale... :)

dmc12 ha scritto:

A parte gli scherzi, non ho la cavalleria per valutare la trazione su 
asciutto.
A giudicare dalla frenata però (bloccaggio facile) imho non sono 
eccezionali sull'asciutto

 svernicio anche le 4x4
Passavo di qui....
qualcuno vuole un treno di queste gomme, usate per 3000Km morbidisse, un 
anno di vita misura da 15 per la 147....io ho messo i 16 emi avanzano li... 
:) 

 eccezionali sull'asciutto
forsee ognuno ha proprie impressioni o comunque ogni treno/misura avra'
le sue differenze perche almeno per me, condensando molto il giudizio,
montate sia sulla mie Lancia Fulvia HF (115cv e marcie molto corte con
motore fin troppo rabbiooso, 195/60 14"), sia su Lancia Gamma (140cv,
rapporti nella norma, buona coppia in basso grazie al boxer, 195/60 15")
con peso eccessivamente gravante sull'anteriore (motore a sbalzo per
entrambe le auto):
- Spalla rigida (specie sulla Gamma "le botte" sul cruscotto nelle buche
secche sono eccessive, in curva non si notano deformazioni avvertibili
sul volante), 
- Trazione, Tenuta su asciutto e bagnato eccezionale, un altro pianeta
rispetto alle michelin che avevo in precedenza e sulle Goodyear che sono
sull'Slk, Il fatto poi che entrambe le auto non abbiano Abs e sia
difficilissimo se non in fondi dissestati bloccare le ruote, da anche
una notevole impressione di sicurezza in piu su queste vecchie auto,
davvero gli spazi in frenata specie sulla Fulvia sono migliorati in modo
eccezionale rispetto a vecchie gomme: altrettanto impressionante la
tenuta sul bagnato, ho gia avuto modo di provare al limite piu volte e
anche in questo caso davvero eccellenti,
- Durata: ho l'impressione che è piuttosto scarsa rispetto ad altre
gomme, vedro' quanti km ci faccio, ma chi se ne frega. 
- Precisione di guida: per me sono validissime specie nel percorrere
curve e calibrarle con sterzo ma anche al semplice rilascio o
accelerando, direi solo che hanno un difetto di avere una sorta di
piccolo "punto morto o cuscino d'aria" con scarsa sensibilita in
poszione centrale a ruote dritte, per i primissimi gradi.
my cents
bye
HFil

 svernicio anche le 4x4
dimenticavo:
mio giudizio sulla neve, sia su Fulvia che Gamma l'inverno passato:
direi piuttosto scarse,
ci sono gomme normali che si comportano decisamente meglio.
bye
HFil
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1906-2006: Manifestazione 100 anni LANCIA 
Sabato 9 settembre, Piazza Castello-Torino
----------------------------------------------------------------
fanculo al governo israeliano, 
che l'Onu applichi sanzoni ed embargo
come per tutti i paesi aggressori


[CUT]
io le ho montate come 3° equipaggiamento sulla mia ex auto ( saxo 16v)
utilizzata per percorrere + volte a settimana tratti autostradali
appenninici tra liguria e lombradia.
devo dire che non sono rimasto molto soddifatto , sull'asciutto
lasciavano un po' a desiderare in fatto di stabilità, cmq inferiori
alle michelin pilot sx gt di primo equipaggiamento (gran gomma da
asciutto, ma con grosso limite per l'acquaplaning sul bagnato), e alle
Bridgestone S02 montate per 10k km poichè fuori misura. (gran gomma da
bagnato equivalente alle RE720 sull'asciutto).
In generale erano una via di mezzo tra gli altri 2 tipi sopraelencati,
senza entusiasmare in nessuna condizione.

 poszione centrale a ruote dritte, per i primissimi gradi.
Imprecisione nell'impostazione quindi.... Sempre detto, fin dal primo 
giorno.
Però ci si fa l'abitudine

 
Misura...
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 essermi abituato non ci faccio poi così caso.
le ha la mia limi
come spalla secondo me non è così morbida, o quantomeno non rispetto
ad altre gomme medie di quel settore
la mescola in compenso si stacca parecchio da altre gomme di quelle
misure!
concordo più con hfil come impressioni

 ad altre gomme medie di quel settore
No anzi, ricordo di aver letto che quel modello aveva le spalle rinforzate
in qualche modo, con delle fasce metalliche o qualcosa del genere. E in
effetti non erano morbidissime di spalle per quanto ricordo. Ottime gomme
comunque, dal rapporto qualità prezzo irraggiungibile secondo me.
--
Stefano

 svernicio anche le 4x4
Sulla neve non ci fai neppure una salita all'1%...
Trazione pari a 0. 

 Misura...
185/65-15 effettivaemnte se lo dicevo eheh, sono montate sui cerchi 
originali elegances in lega, messo la pressione a 1 perchč non si rovinino, 
dovevo scambiarle con antineve nokian a inizio onverno quando ho messo le 
Yokohama, ma le nokian non si trovavano piů  :| poi ho avuto un lievissimo 
sinistro in cui mi hannoa ccartocciato l'auto.... :| 

 ha scritto nel messaggio 
news:WLXHg.83411$_J1.7...@twister2.libero.it...

Io le ho provate poco, poi arrivavo da altre misure sopratutto altre spalle 
e macchine: ) però devo dire che la prima impressione era stata ottima, ma 
poi cmq le avevo scelte dopo un sondaggione sul forum per eccellenza sulla 
147 chiedendo pareri a chi montava i 15 e senz adubbio quella era quella 
giusta!!
Quantomeno se si parla di 15 con quelle misure, se si va anche solo sui 16 
con un 205 avrei altre idea già :) 

 ha scritto nel messaggio 
news:8hYHg.33035$ZJ6....@tornado.fastwebnet.it...

veramente io ci ero rimasto male, auto nuova presa da 4 giorni, sconosciuta 
direi :) gomme messe quando ho perso l'auto, nevicata della maremma :|, io 
al lavoro e dovevo uscire alle 6 di mattina :| dal parcheggio sono uscito 
alla stragrande, quando a occhio gią pensavo di averla nello stoppino :\ 
l'unico problema č stato il richio di spaccaer il paraurti quello si :| poi 
sono andato a casa, per strada mi ha aiutato senza dubbio anche l'ASR, ho 
odiato subito l'ABS invece (avessi potuto ucciderlo...) cmq sono andato trq 
senz ail minimo di problema, tanto in frenata come in curva, poi ho preso SU 
da casa mia, salita inumana sterrata dove lo spartineve si ricorda di 
passarci 3 volte al mese salvo non gli si telefoni ricordandogli gli 
obblighi contrattuali col comune, sono riuscito a portare la pelle a casa, 
davvero non ci avrei sperato, in piu punti vedevo dietro il segno della 
striscia del sottomotore e  avevo il terrore il para mi lasciasse :\ ma sono 
arrivato in cima!!! anche grazie al minimo del gasoliume :) 

http://tinyurl.com/jr6fq

 in cima!!! anche grazie al minimo del gasoliume :)
Boh, qui a Genova è nevicato per due anni di fila. Con la 147 JTD e le gomme 
Firestone di primo equipaggiamento il primo anno non ho avuto nessun 
problema a fare la strada privata di casa dove non passa lo spazzaneve, 
l'anno successivo che avevo le 720 non sono riuscito a farci neppure 1 
metro... eppure la neve era la stessa.
Forse a te ha aiutato il fatto che la neve fosse fresca, non so. 

 al lavoro e dovevo uscire alle 6 di mattina :| dal parcheggio sono uscito
beh da nuove vanno un po'
la limi le aveva su il primo inverno appena messe e le ha tenute
ora per lei però ho anche un altro set di cerchi con le Alpin per
l'inverno, la cosa cambia decisamente comunque, non c'è confronto
anche se nuove le 720 restano comunque gomme estive