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Titolo: Vendere o non vendere?

E' stato l'acquirente a farsi avanti.
Vendere l'utilitaria di mia madre (yaris mk2 1.3 benzina full), 
spendendo 7.000 euro per la differenza in un'auto nuova (i10, pure 
full), o rifiutare l'offerta e tenersi la vettura (che oggi ha 8 anni e 
mezzo e 110.000 km, e va bene) fino al disfacimento?
Chiediamo 4.000 euro e sembra ben disposto... che facciamo?
-- 
Kamox

Sono 12500 km. All anno: dipende se tua madre ha voglia di cambiare o meno; come offerta sembra niente male .


mi terrei la yaris senza ombra di dubbio

Il 21/07/14 16.34, Kamox ha scritto:

Tua madre che vuol fare ?
Se ti dice che non le interessa, tieni la Yaris.
;)
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<< proverbio giapponese : 
http://tinyurl.com/offr8av
 >>

 spendendo 7.000 euro per la differenza in un'auto nuova (i10, pure 
Per una y10???
 
Nono, yaris

> dipende se tua madre ha voglia di cambiare o meno
 
Per lei l'auto deve funzionare ed essere comoda, per il resto e' come un 
elettrodomestico.
Da un lato riuscire a vendere tra privati un'utilitaria di 8 anni a un 
prezzo decente capita molto raramente.
D'altro canto il mio dubbio e' l'affidabilita' a lungo termine del 
motore a 3 cilindri (per il resto l'auto mi convince assai). E' anche 
vero che non che sara' sottoposto a impiego particolarmente gravoso 
(traffico da statale e piccole cittadine, quasi zero autostrada).
Peraltro al termine dei 5 anni di garanzia l'auto avra' ca. 60.000 km, 
poco per avere rogne significative.
Di i10 con il 1.2 4L non se ne trovano, anche su AS24 sono rarissime.
E poi iniziano a costicchiare per una segm. A.
Il venditore della concessionaria locale mi dice che non ne ha mai 
venduta una sinora e che ci vogliono 3-4 mesi per averla, mentre io 
vorrei concludere, se vendiamo, in una settimana.
-- 
Kamox

 i10 (hyundai), deficiente. lol
 
Si ovvio.........
 
Beh, è uguale.

 Per una y10???
(facepalm)
 
 
-- 
Jax

 (facepalm)
 
ci piglia per il culo alla grande


 iniziera' a farlo... io al tuo posto la venderei.
mica è detto, soprattutto con l'uso che ha detto e che ne è stato fatto finora.
e poi, dovesse pure capitare, coi soldini che s'è tenuto in tasca se pure ne scuce un po' mica deve saltare la cena :o)
 
diciamo che dipende SOLO da che idee ha la mamma. se ha voglia o meno del giocattolo nuovo ma pi par di capire che non gliene importi molto.
 
saluti, davide

 Chiediamo 4.000 euro e sembra ben disposto... che facciamo?
 
4mila euro sono circa pari alla svalutazione della i10 in due anni, imho non c'e' convenienza economia a cambiare, a meno che la yaris inizia a rompersi domani come se fosse l'auto di dmc12.
 
JM

 Chiediamo 4.000 euro e sembra ben disposto... che facciamo?
 
se ci casca vendere subito 
 

 elettrodomestico.
 
Per te sarà una cosa scontata, ma credo che nella vita di tua madre sia 
stata molto più importante la lavatrice che non l'automobile.

vendila a occhi chiusi e offrigli anche una cena 
 
 

"Kamox" ha scritto:

L'unico caso per cui troverei un senso nel cambiare auto � legato all'et� 
della mamma, pi� che a quella dell'auto.
Probabilmente con quella che ha ora pu� tirare avanti ancora 5 anni.
Se temi che fra 5 anni sia per lei pi� faticoso adattarsi a una nuova auto, 
falle fare ora il cambio, altrimenti lascia stare.
Io ho fatto cos� per mia mamma, quando aveva 72 anni, oggi ne ha 83 e guida 
ancora, ma non credo si fiderebbe a salire su un'auto diversa dalla sua.
 
 
Ovviamente parto dal presupposto che la mammina sia anzianotta, se tu hai 20 
anni e tua madre 40 il problema non si pone.
 
Repo 
 
 

 Chiediamo 4.000 euro e sembra ben disposto... che facciamo?
vendi subito prima che cambi qualcosa!!

La yaris sotto 2500 non scenderà mai.
 
La nuova 1500 di svalutazione li perde in 30 secondi...

 La yaris sotto 2500 non scenderà mai.
 
Se lo dici tu è una garanzia... a quanto stava la 480? 


e la bora, em scusa: bestia blu? :-)
 
felix

 La nuova 1500 di svalutazione li perde in 30 secondi...
 
Visto che porti sfiga ... venderei subito la yaris a 4000 e tra una 
settimana me la ricomprerei (la stessa) a 1.000.


 Se lo dici tu è una garanzia... a quanto stava la 480?
 
Esattamente a quello che ho preso e pensavo...

> vendila a occhi chiusi e offrigli anche una cena
quoto :-)

 ci piglia per il culo alla grande
 
SI piglia.
 
-- 
Jax

 La nuova 1500 di svalutazione li perde in 30 secondi...
bè...anche una cucina la prendi a 12.000 euro e dopo 2 anni non vale un 
cacchio

2500 (cosa probabile, visto che qualcuno ogni tanto gliela chiede per
cifre simili) la venderemo, a malincuore.
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

 posso dirti solo questo [cut]
 
Si' anche nel nostro caso l'affidabilita' e' stata notevole sinora. Poi la genitrice non ha impedimenti di sorta, non ci saranno diverse esigenze di uso e mobilita', almeno nei prossimi 2 anni (poi forse andra' in pensione, e allora i miei potrebbero anche rimanere con una sola auto). Mi sa che teniamo la Yaris e basta.
-- 
Kamox

 Si' anche nel nostro caso l'affidabilita' e' stata notevole sinora. Poi la genitrice non ha impedimenti di sorta, non ci saranno diverse esigenze di uso e mobilita', almeno nei prossimi 2 anni (poi forse andra' in pensione, e allora i miei potrebbero anche rimanere con una sola auto). Mi sa che teniamo la Yaris e basta.
 
Ma tu non eri nella coda per la CRZ di tua mamma?
 

 per la CRZ di tua mamma?
 
Eh?
-- 
Kamox


Di Pianale per tua mamma :-D
 
Ho dato invio troppo presto per un problema in produzione :-D
 
 

> Di Pianale per tua mamma
 
A parte che il Dottore non credo la venda piu', sarebbe stata per me.
Ma dati recenti sviluppi, credo proprio che mi terro' la Boxster fino a quando potrò rinnovare la garanzia (200k km o 2017).
-- 
Kamox

 Ma dati recenti sviluppi, credo proprio che mi terro' la Boxster fino a quando potr� rinnovare la garanzia (200k km o 2017).
Bella l�
 
Quindi se decide di prendere la 218 � MIA
e 1 anno e mezzo in CRZ ci sta tutto, prima di scegliere eventualmente 
il giocattolo nuovo
 

Mi sa che teniamo la Yaris e basta.
 
Economicamente (e forse non solo) sarebbe la decisione pi� saggia:
salvo iatture, sono auto/motori da 250/300mila km con la sola
manutenzione ordinaria.


 il giocattolo nuovo
 
Fossi il Dr.Pianale piuttosto che vendere l'auto a te io la demolirei...

 Fossi il Dr.Pianale piuttosto che vendere l'auto a te io la demolirei...
 
Effettivamente con la CRZ farei prove e thread quasi come con la GTE. QUASI
 
Cmq ni. Quando ne avevamo parlato a suo tempo lui voleva giustamente i 
7500-8000 che voleva Honda.
Viste le quotazioni, la metterà a 12k 13k......... e preferisco 
decisamente aggiungere qualcosina e prendere la Clio GT
 
Poi lui se la vende la vende a ottobre-novembre
 
Io fino a febbraio non ordino niente :)
 

 Io fino a febbraio non ordino niente :)
 
Potresti avvisarci quando ordini. 
 

 manutenzione ordinaria.
 
So che rischio di portarmi sfiga da solo (self-sfyga) ma il mio primo 
Landcruiser KDJ in 170k km non ha cambiato nemmeno una alogena H4. Solo 
manutenzione ordinaria. L'ultimo Landcruiser (sempre KDJ), a 200k km non 
ha cambiato nemmeno una alogena H4. Solo manutenzione ordinaria.
Ok sono prodotti in japan ... mentre le Yaris no.
 
;-)))


 Potresti avvisarci quando ordini.
 
Eh no è prima di ordinare che bisogna fare il duro lavoro....
 
Una volta fatto fine... finchè arriva ovviamente

;-)))
 
Le primissime (1999-2001) non erano forse made in Japan?
Poi spostarono la produzione per l'Europa in un gigantesco
stabilimento in Francia (dopo che in Italia non diedero il benestare,
se non sbaglio nel centro-sud).
 
http://archiviostorico.corriere.it/2001/febbraio/04/Aperto_Francia_impianto_Yaris_Toyota_co_0_0102047609.shtml
 
 
Resta il fatto che gli altri (tutti) hanno parecchio ancora da
imparare da loro.


gi� che si tratta di una macchina di merda mi chiedo come cazzo si fa a 
comprarla di tutto principio nuova (figuriamoci usata!)
cazzo ti offrono , ma non ci credo manco se lo vedo con i miei occhi, 4000 
euro e ci pensi sopra?
poi pure � pure a benzina! ma sai quante cazzo di auto migliori compri con 
quei soldi? che hanno la met� dei tuoi km, che sono pi� comode, sicure , 
ecc??
 
dovrebbero vietarle ste macchine di merda giocattolo, (yaris, i10, ecc)
gi� tra una yaris e una clio o una punto o polo o una micra ce ne passa di 
acqua sotto i ponti e costano tutte di meno o poco pi� di quella merda. 
 
 

 imparare da loro.
 
La Mazda di mia moglie ha cambiato una lampadina dello stop dietro in 10 
anni di uso parcheggiata sempre fuori, la sua Subaru dopo sempre 10 anni 
lampadina dietro, la Mazda che ho io adesso, dopo 20 anni ha cambiato un 
radiatore (plastica cotta dopo 20 anni) ed i vari tubi di gomma del motore 
(sempre dopo 20 anni).
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 43)
"Vags are for fags."
 
 

(sempre dopo 20 anni).
 
Appunto, anche se non fa statistica, rende bene l'idea.


On Thursday, July 24, 2014 2:57:52 PM UTC+2, pippo wrote:
 
[...cutto tutto...]
 
" 'nfatti... " (cit.) :P

Il 24/07/14 15.16, Alex ha scritto:

Posso aggiungere 2 Honda Civic di mia moglie: stesso discorso che per le 
tue Mazda, Subaru e per la mia toyota. Solo filtri e olio.
My 2 cents.


 tue Mazda, Subaru e per la mia toyota. Solo filtri e olio.
 
Anche la Fit/Jazz dei suoceri, esclusi gli incidenti ed usata di merda in 
quasi 10 anni nessun problema neanche le lampade si sono rotte nonostante le 
botte prese.


 My 2 cents.
 
So che non fa testo (tenuta ed utilizzata poco): la prius in 5 anni ha cambiato solo una posizione
La yaris...
...e' troppo nuova per fare statistica

Mio padre ha una delle prime Honda HRV prodotte. 14 anni e 240 mila km fatti facendo finta che fosse un fuoristrada serio. L'unica rogna i collettori di scarico che si sono rotti un anno fa.
 
Venendo alla Yaris, c'è modo di andarci "brillanti"? Perché ho provato l'Auris e ho avuto la brutta impressione che non sia possibile convincere il sistema a tirare fuori tutti i 138 cavalli. In pratica, per andare piano va benissimo,  ma se devo fare un sorpasso deciso? E pensare che la volevo prendere..
 
LG

 l'Auris e ho avuto la brutta impressione
 
Scusa ma non ho capito molto, hai tirato in ballo 3 auto di segmenti 
differenti, e vorresti dalla Yaris delle prestazioni da sportiva basandoti 
sulla prova della Auris? 
 

 
Se invece volevi intendere che ti interessa l' acquisto della Auris, il mio 
consiglio � per l' ibrida. 
 

Per una serie di motivi, in primis non pagare le strisce blu a Roma e tornare al cambio automatico, avevo ipotizzato due scenari:
 
1 - sostituire la Passat con l'Auris ibrida;
2 - affiancare alla Passat una Yaris, sempre ibrida.
 
Sono andato a provare l'Auris e mi  è sembrata assolutamente poco reattiva all'acceleratore, anche al netto dell'effetto cvt che mi aspettavo.
Per passare da 40 a 90, pur pestando, sembra metterci una vita. Per uso cittadino può passare, considerando la grande fluidità di marcia, come unica auto mi sono venuti dubbi seri. 
Per questo chiedevo se la Yaris avesse lo stesso carattere.
Considera che ho avuto l'Auris a benzina con il robotizzato e se serviva potenza bastava affondare il pedale. Su questa ibrida se dai un filo di gas o tutto l'accelerazione è sostanzialmente la stessa anche in power mode.
 
LG

 sostanzialmente la stessa anche in power mode.
 
Uhm, la cosa mi suona strana, probabilmente percepisci meno  non essendoci 
nessun calcio ma una accelerazione  uniforme; oh, non � un fulmine ma non 
trovare differenza fra pelare il gas e pestare tutto mi pare impossibile.
In alternativa, una IS300h )ma ovviamente spendi di pi�. 
 

 Venendo alla Yaris, c'è modo di andarci "brillanti"? Perché ho provato l'Auris e ho avuto la brutta impressione che non sia possibile convincere il sistema a tirare fuori tutti i 138 cavalli. In pratica, per andare piano va benissimo,  ma se devo fare un sorpasso deciso? E pensare che la volevo prendere..
 
A mio modo di vedere si': tieni conto che la potenza massima la raggiungi solo in caso di partenze da fermo allegre (e' l'unico caso in cui lavorano entrambi i motori), quando sei gia' in movimento e metti giu' tutto utilizzi quasi solo il termico (l'elettrico interviene, ma non al 100% delle sue capacita')

Ovviamente posso aver preso una cantonata, il giro è durato dieci minuti in tutto. Ma anche su un pezzetto di misto l'impressione era di non riuscire ad accelerare in uscita di curva.
 
Immagino che la IS300 abbia un'altra verve, ma il budget è quello che è. 
Sempre sull'Auris, l'allestimento Active è irricevibile, dietro ci sono le manovelle, niente Cruise control e rivestimenti poverissimi.
L'Active plus è meglio, ma manca il clima bizona. E per 21600 euro scontati lo pretendo. I vecchi allestimenti Sol erano più completi.
C'è la telecamera di parcheggio, anche perché senza non si vede niente, ma se il sole batte sul display sei cieco.
 
LG

Uhm, se a questo punto la necessit� � poter viaggiare in zone coi blocchi e 
avere il cambio automatico devi dirottarti verso una vispa coreana a GPL o 
da gasare, perlomeno io ho fatto cos� con soddisfazione, ma partendo da un 
usato fresco.
Del resto, se rimani su una utilitaria segm. A e automatica le prestazioni 
di una berlina segmento D te le scordi a meno di prendere allestimenti molto 
particolari e secondo me poco convenienti. 
 

Io ho 3 problemi: auto troppo grossa per parcheggiare a Roma, niente cambio automatico, obbligo di parcheggiare sulle strisce blu. Una segmento C ibrida li avrebbe risolti tutti (solo le ibride e le elettriche sono esentate dal pagare le strisce blu). Non ho particolari problemi di blocchi (solo 3/4 giorni all'anno).
Una Yaris ibrida andrebbe bene nel 90% del tempo e si ripagherebbe le spese fisse da sola, ma essendo solo io al momento a guidare in famiglia tenere due auto non mi va molto.
 
Se solo i noleggi costassero una cifra ragionevole... :-(
 
Toccherà scendere a compromessi: si accettano suggerimenti per un segm. C automatica a gasolio, budget Max 22 mila euro, anche usato fresco. Volendo pure GPL della casa.
 
Grazie
 
LG

 una cifra ragionevole... :-(
 
Car sharing?
-- 
Kamox

Il noleggio mi servirebbe per l'auto grande, a Roma ci sono solo Smart e Cinquecento.
 
LG

  si accettano suggerimenti per un segm. C
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=247541810&asrc=st|sr,as
 
 
Per esempio
 

Grazie. Ma la meccanica non è la medesima dell'Auris? Se non mi è piaciuta quella, perchè dovrebbe piacermi questa? Il comportamento è diverso?
 
Ciao
 
LG

 quella, perch� dovrebbe piacermi questa? Il comportamento � diverso?
 
Tutto � meglio rifinito, e intanto vedi se era quella che avevi provato che 
era strana. 
 

 My 2 cents.
 
Idem
Ho una nissan di 23 anni e non ho cambiato quasi nulla
 
MaxMax

 Ho una nissan di 23 anni e non ho cambiato quasi nulla
 
Per forza, non la usi mai :-P

 Il 24/07/2014, Diego® ha detto :

Ecco una rara immagine della cugina di MaxMax che provvede alla 
manutenzione :
http://chivethethrottle.files.wordpress.com/2013/08/300zx-920-9.jpg
 


Ho una nissan di 23 anni e non ho cambiato quasi nulla
 
Quasi originale, confermo.
 
:P


 Quasi originale, confermo.
 
Ha il disco orario originale. Ancora fermo alla data dello sbarco sulla 
luna !!!


 Ho una nissan di 23 anni e non ho cambiato quasi nulla
 
In effetti le maniglie per aprire le porte credo siano ancora quelle di primo equipaggiamento...
:P
:D


Smonti e rimonti sempre gli stessi pezzi?
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Ho una nissan di 23 anni e non ho cambiato quasi nulla
 
Non lo cambi perche' lo perdi per strada :-P


 Smonti e rimonti sempre gli stessi pezzi?
 
Monta, poi si smonta da sola.


 Non lo cambi perche' lo perdi per strada :-P
 
Non ha mica una smonter :P
:D

 
http://chivethethrottle.files.wordpress.com/2013/08/300zx-920-9.jpg
 
 
Tra cugini sarebbe comunque incesto?
Che ad avere una cugina cosi'...
 
MaxMax

 Che ad avere una cugina cosi'...
 
Tranquillo Max.
Poi te la sollevo io per togliere bene i moscerini dal parabrezza :-DD


 Poi te la sollevo io
 
Lui non ci arriva?


 Lui non ci arriva?
 
Lui è come braccio di ferro : è occupato a nutrirsi di scatole :-DD


 Lui non ci arriva?
 
lui sta comodo in piedi dentro l'auto, sopra i sedili :D
 
ciao, oge

 lui sta comodo in piedi dentro l'auto, sopra i sedili :D
 
Intendi nell' ovetto?


Il 29/07/14 11.16, Dr. Ogekuri ha scritto:

a guardare :-PPP


 a guardare :-PPP
 
in moto sta in piedi sulla sella senza uscire dalla sagoma del cupolino :D

 in moto sta in piedi sulla sella senza uscire dalla sagoma del cupolino :D
 
 
Immagino i giga di vaffanculo che sta preparando nel suo reply MaxMax :-DDDD


 Immagino i giga di vaffanculo che sta preparando nel suo reply MaxMax :-DDDD
 
rode abbestia (cit) :D

 :-DDDD
 
Prima o dopo il pranzo con la verdurina?


  :-)))
 
IN
CU
LA
TE
VI
 
MaxMax

 in moto sta in piedi sulla sella senza uscire dalla sagoma del cupolino :D
 
Ha parlato quello che i massimi angoli di piega li raggiungeva quando 
la metteva sul cavalletto :P
 
MaxMax


fiacco, fiacco, puoi fare di meglio :D

IN
 
 
http://www.veganhappy.com/wp-content/uploads/2010/09/vegan21.jpg
 
 
Che fai giovedï¿œ sera? 
 

Zotto ha pensato forte :

Sistemo le verdure dell'orto
 
MaxMax

 Sistemo le verdure dell'orto
 
Attento che non perdano le foglie...


 era strana.
 
 
Ho avuto modo di provarne un'altra. Avevi ragione, la prima probabilmente aveva qualcosa che non quadrava. Questa si muoveva senz'altro molto meglio e rispondeva benissimo all'acceleratore. Ed era la station, che in teoria dovrebbe essere più lenta.
 
Ciao
 
LG

 all'acceleratore.
 
Magari ti hanno fatto provare la prima in modalità ECO, i venditori non 
sanno nulla di ibride :-) 
 


No, l'aveva messa prima nella modalità standard e poi in quella power.
L'unica differenza che mi viene in mente è che la prima aveva solo 900 km, quest'ultima era un'aziendale in uso al venditore, quindi era sicuramente molto più "slegata".
 
Ciao
 
LG

 molto pi� "slegata".
 
Mah, qualcosa coi km cambia, ma per slegare un motore su una ibrida  ci 
vuole il doppio dei km  rispetto ad un motore tradizionale, la carica delle 
batterie era per caso con una sola tacca? 
 


Su quella "buona" la batteria era ben carica, sull'altra non ci ho fatto caso.
La sensazione è che su quella "cattiva" il motore tendesse a salire di giri a vuoto (l'effetto scooter) molto di più senza fare arrivare potenza alle ruote.
 
LG