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Titolo: Ah, le assicurazioni!

Antefatto:
Ero in giro con la mia 4ruote e un ragazzino in motorino mi ha tamponato
(ero fermo per girare a sinistra); danni fortunatamente lievi per lui e un
paio di bozzi sulla mia carrozzeria. Facciamo la constatazione amichevole
(era palese fosse colpa sua) e la porto alla mia assicurazione.
Dopo qualche giorno mi contatta un perito della sua assicurazione che vuole
vedere la macchina, ci incontriamo, lui fotografa i bolli e mi chiede : "Lei
dove la porta a riparare?" Io rispondo che la porto dal mio concessionario e
che ppoi ci pensa lui e il perito mi dice: "Bene, mi faccia sapere il giorno
che la porta che vado a vedere e poi nel giro una settimana la liquido".
Ora dico io:
A) non dovrebbe essere la MIA assicurazione a liquidarmi, visto che ho la
constatazione amichevole?
B) visto che il danno č minimo, perchč dovrei essere obbligato a ripararla
subito (con fermo dell'auto che tra l'altro mi serve) ?
C) perchč tra l'altro sarei costretto a ripararla, a me puň andare bene
anche cosě, datemi la lira corrispondente al danno provocato (e conseguente
deprezzamento della macchina) e piantiamola lě!
MORALE: dovrň sbattermi o a fermare la macchina e portarla a sistemare o
comunque a menare il torrone alla mia assicurazione con conseguente iramento
di balle; era meglio se chiedevo 200.000 lire al ragazzino direttamente, ma
allora a che serve avere un'assicurazione? (domanda retorica, lo so che
serve, ma certe volte mi sembra si complichino le cose semplici)
_

 di balle; era meglio se chiedevo 200.000 lire al ragazzino direttamente, ma
Nessuno ti obbliga a passare per l'assicurazione: avresti potuto 
prendere i dati dell'assicurazione per sicurezza e poi farti dare 
direttamente i soldi dal ragazzino (se era daccordo)...
Saluti,
	Ernesto Rossi

direttamente i soldi dal ragazzino (se era daccordo)...
Vale anche tra due auto?
Sarebbe comodo soprattutto per i piccoli incidenti, infatti se si tratta di
una cifra accettabile paghi per non far aumentare il premio assicurativo
(chiaramente con bonus/malus) mentre se il piccolo danno nasconde valori a 7
cifre passi all'assicurazione. Quello che mi chiedo é: se non ti appoggi
all'assicurazione, chi stabilisce il valore del danno?
Grazie.
--
                                             Ex "Bassman³"
                                             fo...@NOSPAMpragmanet.it
                                             rimuovi NOSPAM per postare
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                                             UIN: 19482480

 all'assicurazione, chi stabilisce il valore del danno?
Lo stabiliscono le due parti di comune accordo...
Esiste comunque una possibilita' piu' comoda cioe' rimborsare la 
propria assicurazione di quanto questa ha pagato (solo il danno, 
escluse altre spese tipo perizie ecc.): in questo caso e' come se il 
sinistro non fosse mai esistito e quindi non solo non perdi 2 classi 
ma ne guadagni 1...
Saluti,
	Ernesto Rossi

Come? Spendono i soldi delle perizie e delle carte e non cambia il premio?
Non č nello sile delle assicurazioni. Sei sicuro?
--
                                             Ex "Bassmanł"
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 Non è nello sile delle assicurazioni. Sei sicuro?
Piu' che sicuro: e' la legge che dice cosi'...
Saluti,
	Ernesto Rossi

Ernesto Rossi ha scritto nel messaggio ...

TUTTO molto corretto e mi congratulo con Ernesto per la precisione nelle
risposte.
Aggiungerei solo che:
1) è sempre poco conveniente "patteggiare" il sinistro per strada: se non
c'è una constatazione firmata poi possono saltar fuori brutte sorprese (del
tipo: OK dammi 200 mila e fila via. Dopo un paio di settimane si fa viva
l'assicurazione del motorino che dice che voi avete investito il poveretto e
che ci sono dei testimoni. Senza una firma della controparte vi voglio
vedere poi...)
2) la regola citata da piena tranquillità che le cose verranno gestite
"correttamente" o comunque secondo la normativa: la compagnia liquida
accertando il danno e poi il Cliente rifonde (se il danno è lieve, conviene)
per non portarsi appresso il macigno della penalizzazione di classe (+2
classi se un sinistro nell'anno, +5 classi se due sinistri nell'anno, +8
classi se tre sinistri nell'anno)
3) ci sono forme tariffarie che in questi casi fanno ancor più risparmiare:
se io decido che TUTTI i danni inferiorei alle 500 mila (ad es.) li pago io,
allora lo contrattualizzo con la mia compagnia e riesco quindi a pagare
anche meno premio: è la formula del bonus-malus con franchigia, lanciata
ormai 4 anni or sono con un buon successo su questa tipologia di Clienti.
Saluti
G. Liverani
Genertel

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