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Titolo: Auto ferma da 6 anni

E' la ghibli che tra pochi giorni diventera' storica.
Il problema e' che per fare gli interventi necessari andrebbe portata da 
un meccanico a qualche km dal ricovero. Esteticamente e' perfetta, quasi 
come appena uscita dal concessionario 20 anni fa. Ma ho paura a metterla 
in moto cosi', semplicemente attaccandoci una batteria carica.
IL chilometraggio e' ridicolo, si e no 20k km.
Mi tocca far venire un meccanico li per cambiare liquidi vari e rifare 
distribuzione o non rischio poi tanto a metterla in moto cosi'?
 
Ciao ... Dino

Il Fri, 16 Dec 2011 20:29:27 +0100, ginopilotino ha sparato sta cazzata :

ROTFL
ma pressalo quel rottame

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Ma che ci fai in un forum dove si parla di auto?
 
Ciao ... Dino

 20mila km in totale.... ma vendila a qualcuno che la apprezzi eh
 
Storia lunga e complessa. Ora che diventa storica riprendero' ad usarla.
 
Ciao ... Dino

 ma pressalo quel rottame
 
La Ghibli? :-O
 
 
Ciao.
Luca.

 *: per le menti deboli: prima di mettere l'olio smontate la candela
 
Non filtra per osmosi? :D
 
Ciao ... Dino


 
6 anni ferma, senza farci nulla... saresti da licenziare dal NG
Io inizierei con il togliere le candele, mettere un filo d'olio in tutti i 
cilindri dal foro della candela (magari riesci a spruzzarlo nebulizzato con 
qualche spray con beccuccio), e con la sesta dentro prova a smuoverla un 
po'.
Se si muove, stacca il releis della pompa benzina, e sempre senza candele 
fai girare il motorino di avviamento per qualche secondo.
 
Se non vedi problemi o senti rumori strani, attacca il releis pompa benzina, 
stacca il tubo benzina prima del filtro (dovrebbe essere nel vano motore), 
gira la chiave su ON (senza avviare) e fai pisciare fuori un po' di benzina, 
cosi' verifichi che la pompa giri a dovere.
 
Controlla se la benzina e' pulita, riattacca il tubo e prova ad avviare.
 
Se poi parte, vedi te, in teoria e' meglio non farci cmq su molti km, e 
cambiare i liquidi prima che puoi.
 
MaxMax 
 
 

 distribuzione o non rischio poi tanto a metterla in moto cosi'?
 
Per qualche km non dovrebbe succedere niente, la mia sta in garage
praticamente quasi sempre con la batteria staccata, e riparte sempre al
primo colpo.
 
La distribuzione va rifatta ogni sei-sette anni, indipendentemente dalla
percorrenza, ma solo perche` si puo` spezzare la cinghia di gomma.
 
Casomai mettila sul carro attrezzi se hai il pate` d'animo (cit.): per
due Km, cosa vorrai mai spendere, visto che devi andare gia` dal
meccanico? Altrimenti falla trainare in folle.

 La Ghibli? :-O
 
Secondo lui anche la shamal dovrebbe fare la stessa fine.
 
Ciao ... Dino

 Ciao ... Dino
 
Davide


A breve le faro', servono anche per l'asi. Al momento dovrei averne di
poco significative, quindi non vale la pena postarle.
 
Ciao ... Dino

ma pressalo quel rottame
 
Ma pressati i coglioni, imbecille.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 che pensa realmente...
 
Ha usato talmente tanti argomenti a sostegno di questa tesi che se e'
vero quanto dici e molto piu' cretino di quello che sembra.
 
Ciao ... Dino

 Ma pressati i coglioni, imbecille.
 
Lui e pilotino sono due amiconi, lo fa apposta per farlo incazzare.
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB)
 
 

Lui e pilotino sono due amiconi, lo fa apposta per farlo incazzare.
 
Si, ho capito. ma la GHIBLI, cazzo. E' l'unica cosa che salvo di
Ginopilotino!!!!


 Ginopilotino!!!!
 
Ammesso che ce l'abbia... ;-)


 Lui e pilotino sono due amiconi, lo fa apposta per farlo incazzare.
 
Secondo me lo fa anche perche' di auto non capisce un cazzo.
 
Ciao ... Dino

 Ginopilotino!!!!
 
fermo li, mica e' la ghibli degli anni '70 che e' stupenda, lui sta parlando
di una roba in era detomaso, una specie di biturbo accorciata.

 di una roba in era detomaso, una specie di biturbo accorciata.
 
La Ghibli del '67 è un gioiello, ma anche quella del '92 è tutt'altro 
che disprezzabile (anche se io preferisco la 2.24).
 
 
Ciao.
Luca.

 di una roba in era detomaso, una specie di biturbo accorciata.
 
 
W l'incopetenza, la ghibli non e'accorciata, e' l'ultima evoluzione della 
Biturbo.
 
PS posso sapere quanto ti costa?
 
Il mio consiglio e' di portarla con carrello, o carroattrezzi dal meccanico, 
dove almeno sostituirei la cinghia di distribuzione per poi metterla in 
moto, usarla cosi' un giorno, lievemente, senza richiedere la massima 
prestazione, e poi sostituire i fluidi.
 
 

 di una roba in era detomaso, una specie di biturbo accorciata.
 
Ecco confermato quanto dicevo sopra. Non sta perculando, e' proprio
convinto.
 
Ciao ... Dino

 prestazione, e poi sostituire i fluidi.
 
Non la sto comprando, e' una "eredita'" di famiglia.
Cmq faro' un po' di controlli, magari faccio venire a vederla il
meccanico di fiducia.
 
Ciao ... Dino

 Ginopilotino!!!!
 
Da dove cotanta antipatia?
 
Ciao ... Dino

 wrote:

A grande richiesta, eccone due. La prima e' della coda:
 
http://imageshack.us/photo/my-images/822/dsc7268g.jpg/
 
 
La seconda e' del materiale insonorizzante da sostituire:
 
http://imageshack.us/photo/my-images/577/dsc7267rid.jpg/
 
 
Ciao ... Dino

Il Sun, 18 Dec 2011 03:12:32 -0800, ginopilotino ha sparato sta cazzata :

ho festeggiato quando detomaso e' crepato.
ha quasi fatto fallire la guzzi, ne ha comunque compromesso per decenni la produzione.
con la benelli ha fatto peggio, con la maserati ha fatto altri danni.
tutto quello realizzato da detomaso andrebbe pressato.

Da dove cotanta antipatia?
 
Beh, di cazzate ne hai dette!!!!


 Beh, di cazzate ne hai dette!!!!
 
Non piu' della media del gruppo.
 
Ciao ... Dino

 Secondo lui anche la shamal dovrebbe fare la stessa fine.
 
Il fatto che la Shamal abbia il telaio della Karif mi fa dubitare
qualcosa, a distanza di anni.
 
Il fatto che la Shamal possa essere smontata con una singola chiave
inglese, la fa apprezzare al meccanico che ci deve lavorare, a distanza
di anni.
 
Il fatto che non sia riuscito a comprarmela mi fa venir da piangere, a
distanza di anni.
 
Ti basta? (cit.)

 Ti basta? (cit.)
 
Qualche anno fa, al massimo 5-6 anni, un concessionario maserati ne 
vendeva una mi pare mai immatricolata. Il prezzo pero' era proibitivo, 
sui 70k euro.
 
Ciao ... Dino

 sui 70k euro.
 
Usata oggi come oggi vale sicuramente meno, anche se in pratica va a
borsa nera perche` nessuno che conosco che abbia la Shamal, fallimenti a
parte, se ne priva.
 
Pertanto mi fido poco anche delle quotazioni su Autoscout.
 
Non per vantarmi, pero` la Racing e` piu` comoda della Shamal (detto da
chi le ha possedute entrambe, non da me, purtroppo).

 chi le ha possedute entrambe, non da me, purtroppo).
 
La racing non e' male, pero' sa molto di biturbo facelift. Credo che 
internamente sia molto simile alla quasi coeva ghibli. Sulla shamal 
pero' non ci sono mai salito.
 
Ciao ... Dino

 pero' non ci sono mai salito.
 
Io si` ma solo per un attimo, non ho avuto il tempo di cogliere la
differenza, ma il proprietario mi disse che i sedili della Shamal sono
scomodi sulle lunghe distanze.