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Titolo: Nuova Honda Civic (Ho il depliant ufficiale, che non si sappia troppo in giro...)

Ciao a Tutti
Sabato 11/11 visto che mi annoiavo in casa sono andato a fare la mia cosa
preferita, il giro delle concessionarie  :-)))
Alla Honda non si puo dire di no...e visto che in vetrina c'èra una S2000
sono entrato per placare la mia fame...
Il mio 'amico' venditore mi ha fatto un regalo bellissimmo....
HO IL DEPLIANT UFFICIALE HONDA ITALIA DELLA NUOVA CIVIC 5p......
Non c'è l'hanno neppure tutti i concessionari Honda e puzzava ancora di
stampa...DOVEVA rimanere segreto fino al Motor Show...
Devo ammettere che la macchina nelle foto 'ufficiali' è MOLTO meno cessosa
di quello che sembra...
Ho fatto la prova con un paio di amici, ho coperto il muso, e tutti mi hanno
deto che la fiancata è identica a quella della A3 5p.
La chicca che nessuna concorrente puo avere è che la 1.4 e la 1.6 non hanno
nessuna differenza estetica tranne....un bel V-TEC agenteo all'altezza della
freccia laterale per la 1.6
Se qualcuno ha letto il mio intervento sulla triste situazione delle gamma
Honda si ricorderà che i Concessioanari erano piuttosto inc**** di non poter
disporre dalla nuova 3p e di non avere i motori migliori.
Il depiant non riporta NESSUN dato tecnico...e come mai?
Il motivo è che la Honda Italia sta spingendo la Honda Europa ha montare
sulla nuova Civic destinata al mercato italiano il 1.6 VTEC da 125cv della
HRV e non il polmonaccio da 110cv VTEC destinato ai mercati del continente.
Anche perchè un 1.6 VTEC con 110cv lo sapeva fare perfino la VW (senza Vtec)
:-)))))))))))
Per questo motivo non se ne parla fino a marzo/aprile 2001 mentre la 3p è
confermata per settembre..se va bene.
Mentre per il nuovo V-TEC-E I.D. (3,5L/100KM  115cv)   e il Type R non se ne
sa RIGOROSAMENTE NULLA!!!! (figuriamoci se i giapponesi mollano quei due
gioiellini...)
Comunque, chiunque avesse da chiedere qualcosa sugli allestimenti...io sono
qui.
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)  PULL

 stampa...DOVEVA rimanere segreto fino al Motor Show...
Ma scusa una cosa.....nell'oggetto hai scritto "che non si sappia troppo in
giro"....
E lo posti su un news-server pubblico al quale *CHIUNQUE* ha
accesso?!?!?!?!?!?
:-PPP
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" Rossi (21,156,RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
ICQ # 66119135
ICQ UFFICIO # 88932560
http://warp9.to/cupra
 & 
http://i.am/cupra
§=================@================§
"L'unica cosa che gira sotto Windows 98 sono le balle"

 accesso?!?!?!?!?!?
IRONIA, che brutta bestia...:-)))))))))
Certo che a Verona (Honda Italia), forse, non sono contentissimi di questa
cosa...
Ma se non ci aiutiamo fra di noi dove andremo a finire?
A me la Honda non mi paga per mantenere i segreti...quando ho potuto provare
la nuova A4, il nuovo monovolume MB (marzo '99) e la S2000 (settembre '99,
la PRIMA che è arrivata in Italia) se all'apoca fossi stato in IDA mica
avrei mantenuto il segreto...
Anzi adesso racconto una chicca sulla S2000 che è da arresto...
Settembre '99 al porto di Livorno arriva una nave dal giappone...a bordo ci
sono 100 S2000 destinate a TUTTO il mercato del Sud Europa.
Sono le PRIME in assoluto per Italia, Spagna, Portogallo, Grecia..ecc.ecc e
NON devono essere commercializzate prima della fine dell'anno.
La GEFCO che si occupa dello scarico e della spedizione delle auto le mette
'momentaneamente' nei suoi piazzali.
Da Livorno parte una telefonatina alle persone 'giuste'
Si sparge la voce...nel giro di qualche giorno non rimane neppure una
macchina.
Non sono neppure passate da Verona.
Dal produttore al consumatore.
Il direttore di una importante Concessionaria Honda scende durante il Week
End con un suo dipendente a Livorno e tornano a casa con 2 S2000.
Il lunedi successivo io sto guidando questa macchina 'che non esiste' per le
vie e le tangenziali di Milano...
So che Honda Europa si è eufemisticamente 'innervosita' MOLTO per questo
GOLPE italiano.
Ohhhh...ma non dovevo dirlo...mi è scappato......:--)))))))
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Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v "Girella"
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 lo metti on-line? :-))
Scanner...on line? Roba che si mangia?
Ho gia detto che riguardo a quelle robe li di pc non so nulla....
Comunque, passerň l'intervallo a copiare a mano il testo...le foto piů o
meno le beccate sui vari siti...


Ri-Ciao a Tutti
Ecco qui il testo del depliant Ufficiale della Nuova Civic 5p
IL NUOVO CARATTERE CIVIC
Basta guidarla per notare la differenza. La solidità della scocca si
trasforma nella morbidità fluida delle linee lasciando intuire tutta
l'originalità della nuova Civic. I proiettori, scolpiti con eleganza,
scompaiono nelle fiancate incorniciando l'innovativo frontale a muso corto
dal design lineare e futuristico.
Al suo intrno, Civic è ancora più sorprendente: la sensazione immediata è di
spazio e libertà. Grazie al pianale incredibilmente piatto, la nuova Civic
ha un abitacolo molto più ampio e luminoso. Pur essendo aumentata la sua
compattezza, essa offre un comfort mai provato prima.
LE DINAMICHE DEL CAMBIAMENTO
I propulsori di nuova generazione - 1400 e 1600 cc - sono stati
completamente ripensati e presentano una nuova configurazione: molto piu
silenziosi ed efficienti ai bassi regimi. In Honda la ricerca della
perfezione non si ferma mai. Per la nuova Civic questo significa guida più
morbida, consumi più ridotti ed ancora maggiore affidabilità. Ma Civic è
anche il primo modello Honda di volume dotato di servosterzo elettrico (EPS)
simile a quello, entusiasmante, dello spidere Honda S2000. Il sistema EPS
richiede minor potenza rispetto ai sistemi tradizionali e garantisce quindi
minori consumi. Ma sempre con massima prontezza e sensibilità.
SICUREZZA: UNA SFIDA VINTA
Civic è stata progettata per essere l'auto più sicura nel suo segmento. Il
design a muso corto ha rappresentato una vera e propria sfida progettuale,
brillantemente risolta dagli ingegneri Honda. Civic ambisce così a
raggiungere la massima classificazione in base agli standard Euro NCAP: non
soltanto per le collisiono frontali e laterali, ma anche per l'eccellente
sicurezza garantita ai pedoni. La nuova Civic è dotata inoltre di airbag
frontali e laterali, di pretensionatori anteriori delle cinture di sicurezza
e di un sistema ABS estremamente efficace.
SPAZIO VITALE
Nella vita, trovare il prorpio spazio non è facile. All'interno della nuova
Civic, però, puoi rilassarti in tutto comfort e goderti la libertà che
desideri. L'abitacolo decisamente più alto ed il pianale interamente piatto,
permettono uan completa libertà di movimento tra i sedili senza ingombri ed
ostacoli. Anche il canbio è stato riprogettato: collocato accanto al posto
guida, contibuisce a creare maggiore spazio nell'abitacolo, permettendo allo
stesso tempo una guida più intuitiva e sportiva.
Il principio ispiratore della nuova Civic è quello di allargare la tua
dimensione, riducendo quella della macchina.
Ancora una volta Honda ha trovato la soluzione giusta per sfruttare le nuove
tecnologie a vantaggio dell'uomo.
FINE
Ho fatto lo SCANNER UMANO!!!!
Per le foto:  
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic/
oppure 
http://www.europeanhonda.demon.nl/tehhmain.htm
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