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Titolo: Consideazioni PUNTO

Ho letto attentamente il nuovo numero di Auto, sul quale c'è un resoconto
sulla nuova Punto. Credo si tratti di un prodotto valido, anche se non erano
specificati gli allestimenti, sotto il punto di vista estetico e funzionale,
soprattutto per quanto riguarda la tre porte. LA vera incognita sono i
prezzi: non credo saranno poi tanto bassi, come del resto è stato per
l'ultima serie, ma comunque vedo un certo miglioramento della casa torinese.
Che ne pensate?
Luca

 wrote in message 7n1mql$h4p$2...@nslave1.tin.it...

Sicuramente la Fiat ha fatto un bello sforzo per cercare di produrre un'auto
all'altezza della concorrenza europea. La qualità sembra esserci, e la
meccanica è valida. Sicuramente avrà successo tra tutte quelle persone
"esterofobiche". A me personalmente piace la 1.9 JTD.

> A me personalmente piace la 1.9 JTD.
Certo che depotenziarlo fino a 80cv, va be che la punto pesa poco, ma avere
un bestione di motore con quella tecnologia e quel prezzo, potevano portarlo
a 95cv.

 ansimando
per la fatica disse:

Comunque dipende se il depotenziamento č solo di tipo elettronico (e
penso proprio sia cosě...) Perchč allora entro un anno vedremo
parecchie Punto jtd 130 !!!! Quelle sě che saranno bombe!
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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 parecchie Punto jtd 130 !!!! Quelle sě che saranno bombe!
Boh, ho letto che hanno rimpicciolito intercooler e turbina, piů sicuramente
eprom programmata dalla Montana, quella della camomilla :-)))))))))

Nel dì Wed, 21 Jul 1999 08:46:06 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
|Comunque dipende se il depotenziamento è solo di tipo elettronico (e
|penso proprio sia così...) Perchè allora entro un anno vedremo
|parecchie Punto jtd 130 !!!! Quelle sì che saranno bombe!
Non proprio, hanno KILLATO la turbina mettendone una piu' piccola,
quindi credo che piu' di 90/100 cv non se ne tireranno proprio fuori,
bastardi!!!!!
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Beh se lasciavano il motore alla potenza di 130 cv, non c'era nemmeno
bisogno di presentare la Punto con il 1.8 della barchetta.
130 CV con la coppia di un diesel sulla Punto, l'avrebbero resa un
mostro, molto piu' performante del Golf GTI, ma esagerata per il
target di questa auto.
80 cv non sono pochi, il problema e' che non vogliono rendere
invendibile la 1.2 16v, perche' a parita' di prestazioni tutti
preferirebbero il diesel per i consumi piu' bassi e la coppia meglio
distribuita.
Io attualmente ho una Punto 75, l'idea di farmi la nuova Punto
Turbodiesel non mi dispiace poi tanto, credo che tra 1 annetto
(verificata l'affidabilita del nuovo modello) potrei senz'altro
farci un pensierino.

Che ne pensate?
i prezzi sono di poco superiori, ecco un'anticipo:
1.2 3p 17,7 ( 5p 18,7)
1.2 sx 3p 19,1 ( 20,2)
1.2 elx 3p 21,1 (22,2)
1.2 16v elx 3p 22,1 ( 23,2)
1.2 16v hlx 3p 23,5 (24,5)
1.2 16v elx Speedgear 3p 24,1 (25,2)
1.2 16v Sporting  3p 24,5
1.2 16v Sporting Speedgear 3p 26,5
1.8 16v hgt 3p 30,9
1.9 d 3p 20,9 (21,9)
1.9 d elx 3p 23,8 (24,9)
1.9 jtd elx 3p 25,9 (26,9)
1.9 jtd hlx 3p 27,2 (28,3)
ciao
Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it
bravo 1.6 driver

eprom programmata dalla Montana, quella della camomilla :-)))))))))
hehe... allora ci sarà poco da fare... hanno trovato modo di
risparmiare su qualcos'altro ....
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!


           Silver Drake


Nel dì Thu, 22 Jul 1999 10:36:23 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
|>Non proprio, hanno KILLATO la turbina mettendone una piu' piccola,
|>quindi credo che piu' di 90/100 cv non se ne tireranno proprio fuori,
|>bastardi!!!!!
|A riuscire a prenderli 100cv comunque dovrebbero assicurare una buona
|sprintosità, visto il peso non particolarmente eccessivo...
Ma vuoi mettere 130???
Pensa che la VW lo mette anche sulla Polo SW (e mi sa che lo vedremo
sulla nuova Polo 2volumi, anche), che pesano sempre abbastanza poco :-)
Vabbè che in quel caso è il direttivo che secondo una ricerca di mercato
ha probabilmente saputo che esistono 5 clienti Ford sicuramente
interessati e l'ha definita "nicchia fondamentale per il nostro
sviluppo" :-P


           Silver Drake
ciao!
dadeejay
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che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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Nel dģ Sun, 25 Jul 1999 23:39:14 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitąTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferģ siffatte
parole:
|come minimo... Infatti č per questo che io aspetto con ansia il 2.5 V6
|TDI da 150 cv sulla Golf o sulla A3.... Appena fuori garanzia poi
|passerebbe a 180cv.... 230 orari.....
[snip su orgasmo di Dade]
|SCICK.. SCIAK.... Mannaggia.... ! La solita bava che ormai mi arriva
|gią alle caviglie!!!!!  :-DDDDDDDDDDD
Ho il sospetto che non sia bava... :-P
|dadeejay
|NaftARO driver
See you,
           Silver Drake
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