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Titolo: Strana vibrazione dal motore....

Poco fa, avviando l'Ibizone per venire al lavoro, ho notato che la macchina
vibrava tutta, come se andasse a 3 cilindri.
Era una vibrazione bella evidente che è sparita con 2 colpetti di
acceleratore. Dando gas faceva però fatica a prendere i giri ed il minimo
era traballante.
Ho poi provato a rifare 3-4 avviamenti ma tutto è ora normale.
Cosa può essere stato, tenendo conto che le candele avranno si e no 8mila
km??
Ciao e grazie!! ;)
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Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
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 km??
E' difficile ma mi viene proprio da pensare che una candela stia partendo
...

 km??
Eh... proprio una candela potrebbe essere l'indiziata principale. Anche se
hanno così pochi km, se il ptoblema si ripresenta, gli darei uno sguardo...
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 vibrava tutta, come se andasse a 3 cilindri.
Non ti lamentare, di solito anche la mia parte a 3 cilindri per qualche 
secondo. Pensa invece che settimana scorsa, quando l'ho tenuta ferma 
fuori per tutto il giorno, quando l'ho accesa sembrava una moto!!!
Sicuramente andava a 2, ci ho messo quasi 5 minuti per scaldare tutti i 
cilindri... 8)
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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 km??
Prova a controllare i cavi delle candele. A me succedeva una cosa del genere
e dopo aver controllato candele, bobine, centralina, era alla fine un cavo
che aveva una pizzicatura tipo camera d'aria bucata e accelerando da basso
numero di giri, andava a fare massa facendo andare il motore a 3 cil.
Ciao
Antonio


 km??
Ok, dalle risposte ho capito che dovrò dare un'occhiata alle candele e
cavi...:-PP
Come le controllo??
Meglio far fare ad un elettrauto vero?
Ah, piccola nota di cronaca.
All'ultimo cambio delle candele (erano le originali con 30mila km) erano
tutte ossidate nella parte terminale.
Ciaoo!!


Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
Aufwiedersehen!!!,
-- 
"deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
MiataBRG Mk1 EVOI &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou


Ciao Fevmone,
erano biancastre o scure???
Comunque potrebbe anche essere la pompa della benza, il filo caldo, etc.....
Sicuramente controllare lo stato delle candele e' il primo passo, e poi se
non lo hai gia fatto montale piu fredde, visto che ora hai 202CV !!
Il difetto si e' presentato a freddo?
Ciaoooooooo
--
Bairam (23,140,PR) Fast Driver
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT  Understeering Set-up
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
http://digilander.iol.it/Bairam
#ICQ 103592120

Io ho avuto un problema simile: una delle candele (nuove) aveva la ceramica
crepata.
--
<<::::::: Gustav :::::::>> (25,60, MI)
Clio 1.2 RT '99 driver
Per messaggi privati rimuovere "FILTRO" dall'indirizzo
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"Cupra" <sis...@nonono.forse> ha scritto nel messaggio
news:X5h_7.6361$2R2.2...@news1.tin.it...


 Il difetto si e' presentato a freddo?
A freddo....poi più niente...:-7
Ciaoo! ;)


 qualche piccolo problemino con una guarnizione della testa!:-(((
E' la prima volta che l'auto ha subito tal freddo, per ora non mi 
preoccupo... il problema c'è stato per circa 10-15 secondi.
 
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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secondo. Pensa invece che settimana scorsa, quando l'ho tenuta ferma 
Idem come sopra, deve essere una caratteristica del boxer: 3 cilindri
a freddo per uno o due secondi e poi a posto!
A proposito hai già cambiato le candele? Dal libretto le ngk
dovrebbero fare 100K Km, ma non so se sia opportuno aspettare tanto
(ora ne ho 65K)
Ciao!
Fabio C. ( 26, 80/129, TO )
Alfa Romeo 145 1.7 "BOXER" 16V Enthusiastic Driver
& Fiat PuntoII JTD80 Nafta Driver :-)

 cavi...:-PP
Chett'avevo detto io??  :)))))
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 (ora ne ho 65K)
Io ne ho 135.000 e a 100.000 le ho cambiate.


 mostro!
Sarà la benzina che condensa sui lunghissimi collettori e per i primi
istanti non riesce ad arrivare al motore?(a parte che gli iniettori
dovrebbero essere verso la fine...)
Oppure il fatto che il boxer "dorme sdraiato su un fianco" e quindi un po'
d'olio trafila inevitabilmente, attraverso le fasce, in camera di scoppio?
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

d'olio trafila inevitabilmente, attraverso le fasce, in camera di scoppio?
Questo è più probabile; infatti mi è capitato più di una volta,anche a
pochissimi Km, che appena avviato il motore uscisse dallo scarico una
piccola nuvoletta blu.
Stranamente non succede sempre, ma solo in alcuni particolari casi
(auto parcheggiata in salita o leggermente inclinata lateralmente,
almeno nelle poche volte in cui l'ho notato)
Eppure di olio ne consuma davvero poco (tra un tagliando e l'altro mai
rabboccato, livello sempre abbondantemente oltre la metà astina) al
contrario della Punto che in 5000Km se n'è mangiato mezzo litro! 
