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Titolo: Stabilita' Clio 1.4 (Qualche volta Jody ha ragione)

Scrivo questo post per mettervi al corrente di un episodio che avrebbe
potuto
farmi passare una bella pasqua.....in ospedale!!!!!!
l'altro ieri tornando da lavoro, percorrevo tranquillamente in terza
corsia del
GRA la strada che mi separa da casa (velocita' 90,100 km/h) con il mio
fido
hexagon 250, le condizioni di visibilita' e di traffico nonche' del
fondo stradale erano ottime, all'improvviso mi vedo sorpassare nemmeno
troppo allegramente dalla suddetta clio, e qui si aprono le
danze......
all'improvviso il tizio non appena passato dalla corsia centrale a
quella di
destra accenna a frenare e la macchina si mette di traverso!!!!!!!
andandosi a schiantare di piatto contro il camion che mi precedeva ed
ha cominciato a trottolarmi davanti sputando pezzi di ogni tipo ed
andando poi a finire il tutto sul guardrail, praticamente mi son
trovato una trottola impazzita che si "smantellava" davanti a me e
mentre tentavo di frenare per non essere investito, mi facevo strada
tra i pezzi scagliati in aria.
Fortunatamente non ho subito conseguenze ne io ne il mio mezzo ma mi
chiedo come sia possibile che un veicolo perda il controllo in quella
maniera, senza nessuna apparente ragione, inoltre a "festa" finita
mentre prestavamo soccorso
al conducente della clio (che peraltro voleva scappar via con il
piantone dello sterzo rotto e liquidando il camion danneggiato con
100E :-( ), guardando le condizioni delle gomme ho riscontrato che non
erano ne forate e ne dannegiate e non erano nemmeno lisce!!!!!!!!!!!
e nel punto dove la macchina ha perso aderenza l'asfalto era perfetto
e senza macchie d'olio o buche.
Premettendo che dopo di cio' comincio a pensare che ce ne vogliono di
"palle" per
continuare a girare con lo scooter quando ci sono in giro trabiccoli
del genere
lascio a voi le dovute considerazioni...
Buona Pasqua a tutti
Dr_Rotor
(20,25,RM)

 farmi passare una bella pasqua.....in ospedale!!!!!!
Una domanda.. che clio era?
Io guido da poco, e forse dico cose sbagliate, però se uno arriva a 130
circa  da una corsia, si butta di colpo nell'altra frenando e facendo fare
quindi al volante un rapido destra sinistra non mi sembra impensabile che
l'auto perda il controllo...
Magari mi sbaglio

io ho una clio 1.4 16v e anche quando aveva l'assetto originale non ha mai
fatto cose del genere..  mi è capitato d dover cambiare corsia
improvvisamente frenando ma non ha mai avuto reazioni strane... penso ke
abbia sbagliato lui fforze sterzando un po' troppo e un po' troppo d
colpo...

 Magari mi sbaglio
Io non ho una Clio, ma ho un assetto molto turistico...
Beh, a fare una roba del genere a 130 km/h la macchina non mi si scompone nè
parte troppo di traverso
Mah, non è che magari ha inchiodato??
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (18, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 7,5 kKm - Lei 215 KKm....
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.467 / Virus Database: 266 - Release Date: 01/04/2003

lascio a voi le dovute considerazioni...
Personalmente non ne ho molte da fare, se non che - come al solito -
sarebbe opportuno che la gente imparasse (o meglio, che qualcuno
insegnasse loro) a guidare e a saper fronteggiare le situazioni
d'emergenza...
Elfer

 Magari mi sbaglio
E' proprio questo il punto, non c'e' stato alcun brusco cambiamento di
traiettoria, ne alcun cenno di sbandamento o di inchiodata, dalla mia
prospettiva era una manovra normalissima, salvo poi trovarmela di
traverso
davanti......e per quel che riguarda la frenata e' stata una normale
decelerazione visto che il camion che mi precedeva era distante una
cinquantina di metri, quindi non e' che si sia infilato di prepotenza
per poi inchiodare.
Dr_Rotor
(20,25,RM)

 andando poi a finire il tutto sul guardrail,
Se è la clio restiyling ciò si spiega con 
1 Assetto troppo morbido 
2 Servosterzo elettrico impreciso
La versione precedente aveva un bell'assetto...rovinare le macchine
così...
Poi se sei prudente e capace o anche solo una delle due non ti
succederà mai niente, però...
ABS 22 75 sv

 destra accenna a frenare e la macchina si mette di traverso!!!!!!!
Oltre al fatto che è impossibile dire a distanza cosa sia successo, c'è 
da dire che assommando ogni possibile errore (talvolta non evidente 
dall'esterno) è possibile tranquillamente girarsi anche a velocità 
molto più basse, e per manovre apparentemente più tranquille, anche con 
auto più che sicure.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 lascio a voi le dovute considerazioni...
-------------------------------------------------
Ecco la mia considerazione:
credo che simili episodi avvengano semplicemente per qualche manovra errata
e/o inesperienza di chi sta al volante. Ergo: sarebbe potuto accadere anche
con una Yaris o una 206 ecc. Però, visto il "tono" del post, e vista la
parola "trabiccolo" per definire un'eccellente utilitaria come la Clio,
credo che la considerazione più sensata ch'io possa fare sia questa:
sicuramente un'incidente simile, non sarebbe mai accaduto alla guida di una
Fiat Punto! Sei d'accordo con me no?
Folon
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

> lascio a voi le dovute considerazioni...
Io so che lo scorso autunno ho avuto una spiacevole esperienza con una Clio.
Stavo percorrendo la statale da Sondrio a Tirano e giunto ad un incrocio ho
dovuto inchiodare perché chi mi precedeva ha deciso di svoltare senza
segnalarlo e bloccando all'ultimo momento. Dietroa me, forse ad una distanza
inferiore e quella di sicurezza, mi seguiva una Clio. La mia Astra SW si è
inchiodata sul posto senza nessun problema. La Clio si è messa di traverso
finendo con il muso appoggiato al guardrail. Pochissimi danni, ma tanta
paura. Il ragazzo, sceso dalla macchina ha iniziato a inveire che io avevo
frenato troppo (sigh). Poi gli ho fatt gentilmente notare che se mi
tamponava, doveva anche pagare, che con la distanza di sicureza poteva
frenare più dolcemente...
Allora, capita la storia ha ammesso di avre pestato sul freno perché
distratto e poi spaventato. La reazione della Clio lo ha sorpreso e si è
intraversata, saltellando perfino.
Secondo una reazione così brusca è frutto di due concause:
- scarsa stabilità del posteriore se sollecitato a fondo (tipico di molte
vetture seg. B, la Yaris di mia moglie è così, la Fiesta che avevo anche, la
Uno di mio suocero no, perché fatica a muoversi e ha freni talmente lenti
che non riesci a girala nemmeno volendo);
- imperizia del guidatore o manovra errata causa distrazione, paura,
smarrimento, condizioni generali alterate (alcol, farmaci, stordimento,
droghe). Su qest'ultima concausa ovviamente può essereci tutto o nulla e
bisogna verificare nei singoli casi.
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
"La vita è breve,
l'arte è lunga,
l'occasione è momentanea,
l'esperimento pericoloso,
il giudizio difficile".
(Ippocrate)
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 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
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>lascio a voi le dovute considerazioni...
L'unica considerazione da farsi è che la dinamica di un incidente è
quantomai complessa e le possibili "evoluzioni" delle auto coinvolte
rasentano l'incredibile.
Tu crederesti che io ho visto una punto II capotare a una velocità non
superiore ai 25 km/h? Probabilmente no, però io l'ho vista (a seguito
di un modestissimo urto laterale con una vecchia escort, anch'essa a
velocità simile).
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

 GRA 
Per terza corsia intendi la + a destra o la + a sinistra ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 intraversata, saltellando perfino.
Bhe, a me è successa una cosa simile, io con la clio stavo andando su una
strada, ero in 3°, penso che stavo sui 60, non ricordo, mi sono trovato
davanti una panda contromano a fari spendi ferma in mezzo alla strada, ho
inchiodatola macchina si è messa di traverso. Sinceramente non credo di aver
sbagliato la manovra (forse non avrei dovuto far bloccare le ruote, ma senza
ABS e con 2 mesi di guida all'attivo non ci sarei mai riuscito).

inchiodatola macchina si è messa di traverso.
ArGH!!!! una "macchina" se inchiodi non dovrebbe mettersi di
traverso................!!!!
-
Frankj@ircnet (26,115,NA)
Stilo JTD 3p - Punto 1.2 3p Driver
Suzuki Maruti 800 City Lover
http://www.pizzairc.it
 
no_...@despammed.com
*** De gustibus non disputandum est ***

> Per terza corsia intendi la + a destra o la + a sinistra ?
 
Quella di destra ovviamente, non mi permetterei mai di tentare il sorpasso
con quella "notevole potenza" a disposizione :-)

> Per terza corsia intendi la + a destra o la + a sinistra ?
 


 traverso................!!!!
Non capisco che intendi...
perchè tra " la parola macchina.. forse dovevo chiamarla autovettura?

 perchè tra " la parola macchina.. forse dovevo chiamarla autovettura?
No, perchè essendo MACCHINA non dovrebbe intraversarsi :)))
chiaro adesso? :)
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (18, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 7,5 kKm - Lei 215 KKm
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Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
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Version: 6.0.474 / Virus Database: 272 - Release Date: 18/04/2003

 chiaro adesso? :)
Sinceramente no... ma è meglio lasciar perdere.. ciao

 con quella "notevole potenza" a disposizione :-)
Ahhh, ecco !!!
:-)))
Fafifugno

traverso................!!!!
Singolare osservazione: una 'macchina' se inchiodi i freni con
l'assetto in forte appoggio si mette, quale piu', quale meno, di
traverso, garantito al limone.
In quanto fisica elementare, e' una delle basi della dinamica di
un'autoveicolo, che chiunque se ne interessi - o, peggio ancora, sia
interessato a guidare e quindi con la possibilita' di trovarsi
effettivamente in tali situazioni - dovrebbe conoscere.
Se poi oggi uno e' abituato all'ESP che leva le castagne dal fuoco, e'
un altro discorso..
Elfer

 succederà mai niente, però...
io ho proprio una restyling... confermo che l'assetto originale sia un po'
una skifezza... e confermo il servosterzo elettrico. lo detesto..
Comunque... anche quando avevo l'assetto originale non si è mai sognata di
fare una cosa del genere.... neanche dovendo cambiare corsia rapidamente e
in sostenuta decellererazione

 traverso................!!!!
infatti... a questo punto sono perplesso... una volta (non su strada) ho
staccato a 160 km/h circa... e abbastanza violentemente.... infatti
nonostante l'abs all'inizio della frenata si è sentito un fiskio..  ma la
macchina è rimasta dritta senza neanche far pensare che volesse girarsi o
altro...  ora... o la mia è nata meglio delle altre... oppure sono quelle
descritte che han qualche problema O_____o

 descritte che han qualche problema O_____o
Semplicemente io non ho ABS

altro...  ora... o la mia è nata meglio delle altre... oppure sono quelle
Oppure tu hai staccato in rettilineo, e 'le altre' in curva...
Elfer