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Titolo: Innovazioni BMW sulle prossime auto in uscita

La nuova Serie 5 BMW ha davvero delle caratteristiche interessanti. 
Mi chiedevo se qualcuna di queste particolarità sarà disponibile anche
nella futura prossima Serie 1 e sulla nuova Serie 3 dell'anno prossimo
(2005). 
Mi riferisco a : 
ACTIVE CRUISE CONTROL : mantiene automaticamente la distanza dall'auto
che sta davanti. 
ACTIVE STEERING : lo sterzo attivo. Il volante è dotato di una
trasmissione che varia al demoltiplicazione in funzione della
velocità. Sterzo prontissimo a basse velocità e meno pronto alle alte.
Funzione sterzate improvvise. Agilità in curva e stabilità direzionale
in ogni situazione. Maggiore agilità. Ridotto sforzo al volante.
Grande stabilità in rettilineo in autostrada. Minori giri di sterzo
nelle strade tortuose : non è quasi mai più necessario staccare le
mani dal volante! E' in pratica un servosterzo evoluto ed
intelligente. 
ADAPTIVE LIGHT CONTROL : illuminazione attiva con fari mobili anche
nelle curve. 
COSTRUZIONE LEGGERA : scocca anteriore in alluminio : riduzione del
peso! Aumentare solo la potenza del motore genera soltanto la dinamica
longitudinale, cioè l'auto accelera più velocemente. Diminuendo la
massa si migliora anche la dinamica trasversale. L'auto quindi non
viaggia più veloce soltanto in rettilineo ma percorre anche più
agilmente le curve e frena in minor spazio: maggiore piacere di guida
! 
DYNAMIC DRIVE : assetto attivo con la stabilizzazione del rollio. Le
barre stabilizzatrici non sono fisse ma elettromeccaniche e si
autoadattano al modo do guidare del pilota. Più morbide sono le
sospensioni e più l'auto e i passeggeri sentono la curva e vengono
inclinati e l'auto è meno agile. 
Invece più la taratura dell'assetto è rigida minore è il comfort su
strade a fondo irregolare. Ora con il dynamic drive l'auto rimane
confortevole e pronta a diventare maneggevole come una sportiva.
Questo capolavoro tecnico è stato montato per la prima volta sulla
serie 7. La taratura si adatta ad ogni situazione. La marcia in curva
è sportiva ed agile. Inoltre passando su una irregolarità del terreno
con una ruota, questa irregolarità non viene trasmessa anche alla
ruota opposta. Nella guida al limite inoltre il rollio non viene
eliminato del tutto, dando quindi una idea quando ci si sta
avvicinando al limite fisico dell'auto. 
HEADUP DISPLAY : tutte le informazioni a colori del navigatore e del
computer di bordo vengono proiettate con un sistema elettronico e di
specchi, di fronte al guidatore, due metri avanti, l'immagine appare
sospesa sopra al cofano motore, anche in caso di sole o di buio. 
PNEUMATICI RUNFLAT : in caso di perdita totale di pressione è
possibile percorrere fino a 150km a 80 km/h 
RIPARTIZIONE PIU' EQUILIBRATA DEI CARICHI SUGLI ASSALI :
raggiungimento del valore perfetto 50:50. 
IDRIVE 
La prossima 330d dovrà essere meno pesante, consumare meno e andare di
più. Minore è il peso e più divertimento c'è! 
Per quanto mi riguarda, la mia prossima auto dovrà avere queste
caratteristiche per soddisfarmi completamente : 
minore massa di quella che ho attuale (quindi meno di 1615 kg massa a
vuoto), minori consumi nel misto (quindi meno di 6.6l per 100 km),
maggiore spunto in accelerazione (quindi meno di 7.2 attuali),
maggiore coppia motrice (quindi meglio di 410 a 1500 giri di ora),
migliore abitabilità interna. 
Il biturbo con cambio manuale sarebbe molto bello ma bisognerà dare
prima un'occhiata ai consumi, per non far rimpiangere i benzina. 
Non dovrà essere eccessivamente più lunga, più alta (speriamo + bassa)
e più larga della serie 3 berlina attuale. 
Cx inferiore. Qualcuno sa il Cx dell'attuale serie 3 ?? 
Attendo con ansia la nuova serie 3, speriamo non deluda le mie
aspettative e credo quello di molta altra gente! 

 IDRIVE
Già disponibile.
-- 
Ciao mine
Sony Ericsson FAQ 1.5
http://tinyurl.com/6afr
http://metropolis.blogs.com/

 aspettative e credo quello di molta altra gente!
Direi di no......
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

Grazie Dr. Pianale, 
sei per me uno dei pochi appassionati veri che apporta con le sue
acute osservazioni una grande linfa motrice a questo newsgroup.
BMW magazine è possibile abbonarsi?
Tu dove lo trovi?
http://www.bimmerpassion.altervista.org

 Tu dove lo trovi?
A me lo ha regalato BMW Milano....
Ma sei tu che hai scritto ieri sul mio Gruppo su questo argomento?
leggi qui  :-))
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie1.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=1280&LastModified=4675473051029386518
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 e più larga della serie 3 berlina attuale.
E dopo vuoi anche una brasiliana che ti fa i massaggi? :-P
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 
Vista la "distanza di sicurezza" che generalmente tengono i guidatori di 
BMW, Mercedes, Alfa e... Golf, dovrebbe essere tarato per lavorare con 
la precisione del millimetro! :-S
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Need For Speed (31, 90->180, RM)
leva due marce per rispondermi in email

 Per ora no, arriverà in futuro.
Ma come? Sulla Citroen DS c'era mezzo secolo fa! :-)))
ciao
Agostino
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 leva due marce per rispondermi in email
-- 
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 Agostino
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 BMW magazine è possibile abbonarsi?
...io ne "prelevo" una copia quando mi capita di passare in
concessionaria... :-)
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ff ® (33/184/Bg)
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy