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Titolo: Ho trovato i dischi freno per l'Ibizone...:-)))

Finalmente ho trovato qualcosa di "racing" per la mia Ibiza!!!!
Incredibile...:-P
Per chi non lo sapesse, da due mesi giro con i dischi anteriori deformati ed
ogni frenata sembran un terremoto sullo sterzo...
Fino a ieri le ricerche son state invane....l'unica soluzione sembravano i
due dischi originali Seat (250mila l'uno).
Preso dallo sconforto, ieri ho provato per curiosità a telefonare in C.T.F.,
dopo aver visto che sul loro sito avevano solo i dischi per la vecchia Ibiza
2.0 16v e non per la mia. Spiego la cosa alla gentilissima signorina che mi
chiede il modello della mia auto per ricercare nel computer se hanno
qualcosa......
Appena le dico "Seat Ibiza 1.8vt Sport" mi dice subito che non c'è bisogno
di cercarla perchè se la ricorda a memoria. Li hanno appena inseriti a
listino!!! :-D WOW!!!
Hanno tutti i modelli:
RS baffato e forato 101? + iva
DTM solo baffato 101? + iva
Composito col mozzo in ergal baffato o forato o entrambi 193? + iva
Il composito è davvero splendido, ma costa uno sproposito....:(
Alla fine ho scelto il "DTM".
Dovrebbero arrivarmi a breve e quando mi arriva anche l'intercooler Domorace
monto tutto!! ;-)))
Devo per forza cambiare anche le pastiglie o posso finire le mie (che hanno
3000km)???
Se le devo cambiare cosa mi consigliate di mettere??
Vediamo un po' cosa ci salta fuori...
Ciaoo!
--
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Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

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Ciao
Lis
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 misure....interessante a sapersi
Non saprei...io ho un 43 di scarpa ed un 52 di pantalone...:-PPPP
(che battuta del caxxo)
I miei dischi sono di 280 autoventilati..;-))
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver


 Se le devo cambiare cosa mi consigliate di mettere??
Credo che le prime modifiche che farò sulla Golf rigurderanno proprio i
freni, quindi Tarox G88 e pastiglie Roesch. Ne ho sempre sentito parlar bene
per un impiego anche gravoso.
Poi, dipende da cosa cerchi, magari metti spesso alla frusta i freni e
potresti aver bisogno di qualcosa maggiormente race oriented.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Concedetevi tutto -

 Non saprei...io ho un 43 di scarpa ed un 52 di pantalone...:-PPPP
L'ho sempre detto che dalle tue parti si mangia bene!!! :-PPP
--
Ciao da Maurizio I  (22Y,75HP,700MHz,TO)
http://maurizioi.cjb.net
   ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline

 potresti aver bisogno di qualcosa maggiormente race oriented.
Beh, considerando che tutta l'Ibiza è "race-oriented" può essere...;-PPPPPPP
Vedremo cosa ci salta fuori con questo kit...:-))
Ciao e grazie!


 Se le devo cambiare cosa mi consigliate di mettere??
Se Ti sei trovato bene con le originali, usa le originali. Cambiare 
tanto per tentare spesso porta solo a peggiorare (ad es. Ferodo Racing 
sulla Tigra di mio fratello, pagate tantissimo, non frenavano *un 
cazzo*, sono costate il triplo e si sono mangiate i dischi!!!).
Sembra che le migliori "sportive" per utilizzo stradale siano le Pagid 
Blu... ottima durata, non mangiano i dischi, e fungono a temperature 
"umane".
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

Se le devo cambiare cosa mi
consigliate di mettere??
Finisci le tue e chiedi al mecca di limarti
qualche mm prima di montarle.. Almeno non le butti..
Ah... x quella
cosa... Lunedi' ti telefono...
Ciao!!!!
--
============================== 
Daniele (21,190,BG) TDI 100cv/Litro 
LEON
CUPRA TDI TotalTraction 4 
Michelin PilotSport Equipped Driver 
ICQ#
138292956 
==============================


 "umane".
...e costano una vera fortuna.....:-(((((
Ciao e grazie!


 cosa... Lunedi' ti telefono...
Ok....dai che non sto più nella pelle....son disposto a tornare a Monza
anche domenica prox...;-PP
Ciaoo!!


Incredibile...:-P
Stavo per scrivertelo: Sid, con l'auto gemella della tua, ha dovuto
sostituire i dischi anteriori e alla Brembo avevano quello che gli
serviva. Il suo preparatore (mariani) li ha poi baffati in officina.
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "in riparazione", 911 Carrera 3.2 tutti giorni, Clio 1.8 16V N3
 

 serviva. Il suo preparatore (mariani) li ha poi baffati in officina.
Mapporc....in Brembo ho telefonato lunedě e mi han detto che non avevano
niente per la mia.....:-(((((
Non č che Mariani gli ha preso gli originali Seat e glieli ha baffati??? :-?
Cmq ormai ho preso i CTF.....al massimo quando li dovrň sostituire monterň
l'impianto completo della Leon, con i 320mm....:-))
Ciaoo!!


 Se le devo cambiare cosa mi consigliate di mettere??
Per queste domande la CTF ha un ottimo servizio "forum" sul suo sito.
In alternativa, puoi chiedere a  "Brake" (alias Lorenzo Rossi di CTF) sul
forum di Elaborare.
So che sconsiglia le Roesch, ma non ne ho capito il motivo.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 So che sconsiglia le Roesch, ma non ne ho capito il motivo.
Ok, grazie mille delle info!!
Sentirò anche da lui.....
Ciao! ;-)


 Se le devo cambiare cosa mi consigliate di mettere??
Dipende da che uso ne devi fare....
un buon compromesso sono le Ferodo DS2000....altrimenti ci sono le DS3000 ma
sono racing e oltre a doverle scaldare (cosa che non puoi fare sempre e
specialmente nelle frenate d'emergenza), ti durano pochissimo.....
ciao
www.mrb.it

 Non è che Mariani gli ha preso gli originali Seat e glieli ha baffati???
:-?
Posto ora qualcosa sui freni perchè in questi giorni non ho avuto molto
tempo, sorry!
Ho montato i Brembo delle dimensioni originali, sono a catalogo da circa una
settimana (hanno aspettato che uscisse di produzione per farli, 'sti zozzi!)
e costano 75 Euro l'uno.
Poi li ho fatti baffare da Giraldi (quello che mi ha fatto l'assetto),
operazione che mi è costata altri 40 Euro, ma con un lavoro veramente a
regola d'arte: in officina aveva anche dei Tar-ox baffati e ti assicuro che
erano quasi indistinguibili, se non per il prezzo ;-))))   (e per la qualità
del materiale di fondo: Brembo rulez!)
Ho montato anche pastiglie Ferodo semi-racing, mentre al posteriore ho
lasciato dischi e pastiglie vecchi, visto che erano come nuovi.
Dopo aver fatto circa 200 Km di rodaggio ti posso dire che adesso frena da
paura, soprattutto a pastiglie calde, e i freni fanno un rumore bellissimo
quando "pesti": un po' difficile da descrivere purtroppo :-(
A proposito dell'intercooler Domorace, non hanno nemmeno uno straccio di
sito internet, o sbaglio? Ho provato a telefonare un annetto fa, ma la
moglie del titolare non sapeva una cippa e il marito non c'era, quindi lì
per lì ho lasciato perdere....
Quanto ti costa il giochetto? e quanto è grande l'intercooler? il mio
preparatore mi aveva suggerito di comprare a uno sfascio un intercooler come
il mio, e poi montarlo in serie a quello originale mettendolo in basso a
sinistra (guardando la macchina) come nell'Audi TT 225 cv, che te ne pare?
(il tutto a circa 150 Euro)

 (il tutto a circa 150 Euro)
Vuoi dire in basso a destra?! A sinistra c'è già l'originale! :-)))
Cmq lascia perdere.....prova ad immaginarti il casino che c'è da fare con le
tubazioni ed i condotti.....inoltre aumenteresti in modo sensibile il lag
della turbina.......
IMHO è una porcata....:-P


 specialmente nelle frenate d'emergenza), ti durano pochissimo.....
Confermo, fanno letteralmente cagare imho... quando servono, nelle 
frenate di panico, spesso sono fredde e vai lungo... poi mangiano i 
dischi, costano un boato e durano davvero *poco*.
Saluti!
PoetaŽ (21, 132~, RM)

 L'importante è che non si rovinino i dischi....:-7
No, stai tranquillo!


 ha scritto nel messaggio
news:3C801BD1...@hotmail.com...

E le pastiglie della C.T.F., le Special (almeno cosi' mi sembra che si
chiamino) come sono? Qualcuno le ha provate? Ve lo chiedo perche' anch'io
voglio sostituire i dischi originali con quelli della C.T.F. (pensavo a
quelli baffati e forati - cosa ne dite? sono forse meglio quelli solo
baffati per uso stradale MOLTO inteso?) e volevo mettere anche le pastiglie
della C.T.F.
Grazie mille
Francesco

> Incredibile...:-P
Mica tanto... io, 23k Km, sul Leon li ho sostituiti un volta in garanzia e
ora siamo di nuovo da capo... a breve monterò dei baffati anke io...
/\/\ainas (21,110,PR)

 ora siamo di nuovo da capo... a breve monterò dei baffati anke io...
No, io dicevo "incredibile" perchè essendo noto che l'ibiza 20vt è un
modello mooolto diffuso (rotfl), per le parti "speciali" non si trova
praticamente niente...........quindi è incredibile che io abbia trovato i
dischi "racing".....:-))))
Per la Leon si trova un sacco di roba, montando molta componentistica in
comune con Golf ed A3, ma l'Ibiza è selvatica....non divide niente con
nessuno...:-PP
Ciaoo!!


 Ciaoo!!
Ciao!
--
Matteo (FI,25,156 => ???)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)

 Noi non ci mescoliamo con la plebe, vero cavo il mio Cupva?
Vero...anche se ieri a Monza due truzzoni hanno screditato l'intera
categoria degli Ibizari (detti "Beezer" in UK).......
'Sti due salami sono passati in pista con una CupRa blu, vetri abbassati e
Gigi D'Agostino a manetta....UNZ!UNZ!UNZ!........:((((((((((((((((
In quell'istante ho veramente pensato di cambiare auto....:-PPP
Fortuna che l'altro con la 20vt nera girava bene e anche abbastanza
forte...:)))



urca....280....ti batto per un soffio! (288x25) :P ma te non hai le pinze a
4 pistoni...
cmq i ctf compositi sono super stupendi....se metto da parte 2 soldi ci
faccio un pensiero! ciao