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Quanti cavalli ha la opel corsa 1000??? Quella a tre cilindri???
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> Quanti cavalli ha la opel corsa 1000??? Quella a tre cilindri???
Ne ha 55 a 5600 giri, con 8.3 kgm di coppia massima a 2800.
Tra l'altro, secondo me sono proprio dei fessi alla Opel: cosa lasciano in
listino un 1200 da 45 CV, quando poi hanno un 1000 da 55 (che consuma pure
meno!)???? 
Secondo te quanti 1200 venderanno ancora?
Tu ti fidi di una casa cosě? 
Consiglio: lascia perdere le Opel... secondo me fanno solo porcate. :-(
Saluti antiOpel
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Crononauta      
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Anche i problemi piů complessi hanno sempre una 
soluzione semplicissima. Che č sbagliata.               
(A. Einstein)
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 Saluti antiOpel
Non credo proprio che alla Opel siano così fessi. Per me hanno fatto un bel
colpo introducendo l'Ecotec da tre cilindri che con potenza e consumi è
veramente qualcosa di nuovo nell'attuale panorama dei motori di cilindrata
1000/1100.
Sicuramente rilancia la gamma della Corsa con una proposta concreta e non
di facciata, tipo il parziale restiling o l'offerta di accessori a piene
mani per pompare modelli ormai in fase di declino, e già questo mi basta
per dire che, almeno fin'ora, la Opel non fa porcate.
Inoltre l'Opel ha tirato fuori un motore di cui si può dire semplicemente
una cosa: va bene. Ti sembra poco per un motore nuovo? E ti dice qualcosa
che l'Opel non ha dovuto strombazzare ai quattro venti di aver fatto un
motore tra i più potenti della categoria (o forse il più potente) e che
consuma forse meno di un 1000 Fire di una Panda? Certo la pubblicità l'ha
fatta anche la Opel, ovviamente, ma ci pensi con quali osanna e con quali
richiami all'orgoglio nazionale la Fiat avrebbe pubblicizzato questo motore
se l'avesse inventato lei?
Quindi a "Gianluca Ambrogetti" dico: vai pure dal concessionario e prova la
Corsa 1000 Viva. Stai pur certo che non è una porcata. Io ce l'ho e so di
che cosa sto parlando.
Bye.

ispira fiducia. Che vuoi che ti dica...
A mio parere e' una cosa logica.... Immediatamente mi viene in mente
VW che ha introdotto il 1.600 101CV e lasciato il 1.800 90CV...
Onore al merito di introdurre un nuovo motore, ma non vedo il motivo
di dover immediatamente ritirare dal mercato tutti i motori meno
"avanzati tecnologicamente"...
Alla VW (come alla Opel) non costa nulla lasciarli in commercio e
l'utente, che al contrario di quel che credi, non e' cretino e' libero
di prendere il motore piu' piccolo e potente a meno che non ci siano
motivi particolari (vedi l'esempio di Bruno sulle tasse in base alla
potenza oppure il fatto che un vecchio motore e' piu' affidabile di
uno nuovo oppure che i CV che vuoi affidare a tuo figlio sono 45 e non
55 o tanti altri motivi....)
Non vedo nulla di scandaloso
Ciao
Gughi
august...@lucchini.ita
ICQ UIN 1370193
togliete la "a" finale per rispondermi in e-mail

 
Insisto dicendo che se non mi sbaglio in Germania le tasse si pagano sulla
potenza del motore, quindi chi ha il 1200 paga meno di chi ha il 1000.
Se noi continuiamo ad avere motori da 1999 e' esattamente per lo stesso
motivo.
ciao da Bruno