Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Golf Tdi 110cv o 1.6 101cv ???


Da un punto di vista strettamente economico e' sempre difficile riuscire a
considerare un preciso break-even a meno di percorrenze estremamente elevate.
Anche perche' oggi e' impossibile prevedere l'andamento futuro del mercato
dell'usato soprattutto delle vetture diesel.
Secondo me dovresti provarle per farti un'idea del diverso comportamento delle
due vetture. Dal mio punto di vista il migliore comportamento stradale del Tdi
giustifica da solo la differenza di prezzo tra i due modelli (al di la' di
calcoli unicamente economici).
Sono comunque convinto che la 1.6 sia prezzata aggressivamente mentre la Tdi,
vettura piu' di moda, sia prezzata piu' alta visto che la domanda di questo
modello e' molto alta.
Saluti
Alex
-----== Posted via Deja News, The Leader in Internet Discussion ==-----
http://www.dejanews.com/rg_mkgrp.xp
   Create Your Own Free Member Forum

Io avevo lo stesso dubbio e la decisione finale (il 1.6) me l'ha fatta
prendere una mia piccola considerazione sul prezzo:
premesso che non faccio molti km/anno, quanta benza metto con gli 8 milioni
di differenza tra le due versioni (entrambe highline)?
e il bollo? e l'assicurazione?
Inoltre, a parte il motore, le due auto sono identiche in tutto e per tutto.
Saluti a benzina
Squaletto

...


calcoli unicamente economici).
Non capisco da cosa sia caratterizzato il migliore comportamento stradale,
visto che le due versioni (1.6 e Tdi) sono identiche (tranne il motore,
ovviamente).
C'è qualcosa che non sò :-?
Saluti dubbiosi
Squaletto

 assicurata sul furto per appunto tale differenza.
Inoltre, la manutenzione del diesel è più onerosa (intervalli più
ravvicinati, e più spesa ad ogni intervento [almeno, così mi hanno detto]).
Se poi vuoi fare anche il pignolo, devi calcolare anche gli interessi che i
5.800.000 ti darebbero se non spesi nel TDI.
Ciao
				Maurizio


Io ho fatto gli stessi conti per decidermi sulla Passat, ed infine ho optato
per il Tdi;
Se intendi tenere la macchina per parecchi anni, l'affidabilità dei motori
Diesel VW
è inconfutabile, ed inoltre, è sicuramente più divertente guidare il Tdi che
il 1.6 a benzina.
Spero di esserti stato d'aiuto.
Ciao
Gianni

,

Vai a provarle per verificare di persona. Il Tdi ha una coppia superiore
erogata a regimi piu' favorevoli. Questo secondo me e' il vero punto di
qualita' di questo modello che compensa il leggero aumento di peso
sull'avantreno e la presenza di maggiori vibrazioni rispetto al modello a
benzina. Vorrei documentarmi meglio se le due versioni montano differenti
gommature e differenti gradi di durezza delle sospensioni (barre?). Io avrei
pochi dubbi pero' e' sicuramente un problema di gusti personali ( e economico
visto che in fin dei conti costa ben di piu').


,

By CICHETERE
Prendi la TDI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Io ho tutte e due i motori, uno sulla golf di mio fratello e uno sulla
passat di mio padre.
NON C'E' PARAGONE
Prendilo a occhi chiusi, e non fare conti.
(Sempre che tu possa spendere 5 mil in piu')
Ne vale la pena non economicamente , ma globalmente.
E poi fa conto che a livello prestazionale il tdi lo devi paragonare alla
1800 125cv , non al 1600
(Anzi va un po' di piu' il Tdi).
Semmai alla 1600 devi paragonare il tdi 90 cavalli.....
Ricordati che i cavalli benzina non puoi paragonarli direttamente ai cavalli
diesel.
Ciao, Davide


Saluti concordi
Squaletto

Faccio delle considerazioni sui conti di Cichetere:
1) il consumo medio è di 12 Km/l, il 9,6 da te riportato è su ciclo urbano
2) la differenza di prezzo è di circa 8 mil sulla versione HIGHLINE (io ho
preso questa)
Già con queste differenze possiamo dire che sono necessari diciamo 5 anni
per ammortizzare il tutto; a questo punto ti posso dire (purtroppo non l'ho
mai specificato prima) che non conto di tenere l'auto per tanto tempo,
quindi penso che i conti tornino a mio favore.
Ciao e grazie per l'interessamento
Squaletto

Io fossi in te prenderei direttamente il 1800 GTI!
Il risparmio è zero, anzi...però vuoi mettere?


,

Secondo me alla fine per decidere quale modello acquistare devi anche tenere
presente come utilizzi la macchina. Quanti chilometri fai? (Non per calcoli
di break-even) In che percentuale usi la macchina in citta', statale,
montagna e autostrada? Solo se la percentuale di autostrada e' elevata in
proporzione alle altre voci il Tdi e' giustificato. Non dimenticare che il
Tdi gira ad un regime piu' basso a parita' di velocita', cio' comporta in
autostrada una maggiore piacevolezza e una maggiore affidabilita' del
propulsore nel lungo termine. Se invece usi la macchina soprattutto in citta'
e statale forse il maggiore esborso economico per il Tdi e' eccessivo ripetto
all'uso della macchina.


casomai avrei scelto un altra vettura, mai la golf 1.6.
Preferisco anchio la Tdi, ma posso dirti che il 1.6 101 cavalli è uno dei
migliori sul mercato. Ho avuto la vecchia 1.6 gt special, con cui,
circolando in città, si facevano i 13.5 con un litro, e con sempre uno
scatto deciso. Nonostante il Tdi sia nettamente superiore in termini di
coppia, il 1.6 garantisce una  erogazione ottimale sopra i 2500, e rimane
allo stesso livello fino ai 4500.
Forse non hai provato la macchina che critichi ? o solo non hai mai usato la
versione a collettori a geom varabile ?
ciao
Luca
todos somos viajeros

Dopo aver avuto auto a benzina ho comprato una bravo td100, è vero che
viaggia ma non è un bezina! Se ti piace tiracchiare compra un benzina!!
bye Mac


Io ho ordinato una GOLF 1.6 101 CV highline.