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Titolo: Non ci posso credere...si è rotta ancora!

Ok che io la uso al limite,
ok che ha 13 anni,
ok che ha 130000km (o forse più)
però la Golf II non si è mai scassata ed aveva 285000km!!!
Ma sticazzi, stasera ho messo in moto e dopo 1 km ha iniziato a fare un 
rumoraccio in decelerazione...... Avete presente quando finiscono le 
pastiglie? uguale, uno sfregamento!
Solo che non sono i freni perchè accelerando e frenando assieme anche 
molto forte, tenendola "in tiro" quindi, è tutto normale. Fa casino solo 
con la sospensione ant dx in compressione e le ruote girate a sx
Ho provato a metterla con la ruota incriminata su un marciapiede e 
qualcosa tocca da qualche parte vibrando anche da ferma.... Tuttavia 
mentre da dentro l'abitacolo il rumore è molto evidente, da fuori non si 
sente una mazza e col buio non riesco a capire.
Sparo:
1) Pastiglia interna ant dx finita (difficile)
2) Scarico che tocca da qualche parte
3) Cuscinetto
4) Ammo ant dx
Adesso sentiamo il babbo che dice

> Sparo:
La risposta era : po' di tutto......
Si è rotto il supporto motore anteriore. In accelerazione il motore "sta 
su" ed è tutto normale, in rilascio o a riposo ciondola toccando e 
spaccando tutto e di più....... Il compressore del clima per poco non mi 
buca il radiatore......
No comment......riciao Golf.....

LOL! Ma così, senza nessun urto? Io ho rotto/incrinato un/dei supporto/i 
motore prendendo un passaggio a livello a velocità WARP con la E 270, ma da 
fermo, com'è possibile?
-- 
Marko RaM|uS (19,310+/61,MI)
Comandante dell'AirNaftOne MerC E400Cdi+ e della SmartolaForceOne
Utenti Plonkati: CIAO SONO IO, Capitan Minchius 

 fermo, com'è possibile?
Umhh..oggi a dir la verità un po' di botte le ha prese......sai 
com'è..sul ghiaccio/neve della zona industriale......
Diciamo che gli ho dato il colpo di grazia, ma era visibilmente cotto

 però la Golf II non si è mai scassata ed aveva 285000km!!!
Manco la mia si è mai scassata!!! :P
Che sia perchè ormai la golf 3 è un rudere di 13 anni? :)
-- 
_______________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (25,125,VE) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra + Steg & Dragster 120w
                         + Kenwood VHF + TomTom 5 + ...

> Che sia perchè ormai la golf 3 è un rudere di 13 anni? :)
Beh, la Golf 2 ne aveva 15........
Il problema principale è questa Golf non è stata acquistata "a modo 
mio". Per fare un esempio, la mk2 subito dopo l'acquisto era stata 
rifatta in toto:
- ammo, freni.......tutti
- motore rifatto per i gommini valvole (ok, qui non c'è bisogno)
- cuscinetti ruota
- supporto motore (lo stesso che si è rotto ora)
.........in pratica tutti i difetti delle Golf
Questa invece non è mai stata fermata 1 mese BENE. Complice il poco 
tempo (io ero in ospedale mezzo morto etc) le abbiamo fatto 4 cazzate di 
manutenzione ordinaria e subito ha viaggiato alla media di 21k km/anno 
senza essere in piena forma.
Questo supporto.....si sa che fa cagare
I cuscinetti posteriori........si sa che sono morti
Gli ammo anteriori......sono da fare
Ora che si è rotta BENE, finalmente verrà finita. Il problema è che 
questa danno provocherà altri casini......
La giunzine flessibile dello scarico e il radiatore domani, durante il 
viaggio in officina potrebbero rompersi, e tutti i cuscinetti, bracci, 
semiassi stanno soffrendo l'inferno....... e chissà cosa si è già rotto. 
I rumori erano allucinanti, e l'unica consolazione sta nel fatto che in 
accelerazione, col motore in posizione corretta, non si notava niente. 
Sperem..
Insomma, è stato fatto un casino con sta macchina. Meno male che vale 
1500 euro.......se si è "devastata" la cambio con una uguale :)
In compenso i ricambi VW costano poco. Il set di cuscinetti posteriori 
(entrambi i lati) che ho preso settimana scorsa 85 euro totali, e il 
supporto 60 :D

 ok che ha 130000km (o forse più)
ti vendo la mia !!!!!!!!!!!!!!
:-)
-- 
imimho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Politica/2005/06_Giugno/21/calderoli.shtml
 

> ti vendo la mia !!!!!!!!!!!!!!
No diesel no :P

 No diesel no :P
un giorno perderai anche questa sfida


 però la Golf II non si è mai scassata ed aveva 285000km!!!
E' il famoso elemento di discontinuità del progetto. ;-)
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 E' il famoso elemento di discontinuità del progetto. ;-)
porco dinci questa mi ha fatto ridere !
:-)


 un giorno perderai anche questa sfida
;-PPP


 Si è rotto il supporto motore anteriore. 
Ellapeppa, siamo stati un po' sfigati con questa, eh?
Magari e' una conseguenze del 'frontale'...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 I rumori erano allucinanti, 
Ri-ellapeppa, ma non sei un po' tragico?
Vabbe' che nel mio caso i rumori erano limitati a uno 'stock' mollando 
la frizione, ma l'HPE si e' fatta quasi 500 km con un supporto motore 
rotto, senza patire alcun danno ne' nell'immediato ne' in seguito!
(Ah, gia', e' un po' piu' solida di una Golf... :-P )


 senza essere in piena forma.
Quoto comunque questa parte: un'auto usata che non si conosce bisogna 
portarla in piena efficienza per poter viaggiare sul sicuro. Sull'HPE ho 
speso subito 800 €, ma da allora ha fatto 5000 km senza batter ciglio. 
Ah, gia', si e' staccata la parte terminale della filettatura di un 
bulloncino di plastica del cavo acceleratore: non ha creato alcun 
problema, e ho risolto eliminando una rondella (e oggi mi e' arrivato il 
pezzo nuovo, ben 6 euro) 8)


 (Ah, gia', e' un po' piu' solida di una Golf... :-P )
lol.
E' che probabilmente il motore cadendo in avanti portava lo scarico ad 
alzarsi e a toccare contro la scocca, provocando le vibrazioni da fermo 
udibili bene solo dall'interno. Io odio profondamento lo scarico che 
tocca e ho un po' ingigantito la situazione
Quel che invece mi fa preoccupare è quel grande sfregamento in rilascio, 
simile ai freni finiti. Era provocato chiaramente da qualcosa che 
girava.... Facendo una breve distinta :
- pulegge... mi sembrano lontane da qualsiasi cosa
- cuscinetti.....no, rumore troppo esagerato
- dischi, freni......no
- semiassi......si.... toccavano di brutto da qualche parte
Da notare infatti che lo sfregamento era evidentissimo nelle curve a 
sinistra, mentre a destra no...... ci ragionerò su per bene domani a 
lavoro perchè ora non ho voglia (:P), ma c'è da notare che a sinistra il 
cambio teneva fermo il tutto, quindi il motore tendeva anche a ruotare 
verso sinistra.  Nelle curve a sx, con la ruota girata ovviamente a sx, 
il semiasse dx era fortemente fuori asse e i giunti omocinetici usavano 
angoli notevoli...
Io poi coglione forte inizialmente pensavo che fossero i freni (anche se 
mi sembrava strano), usavo di brutto il freno motore e per poco non buco 
il radiatore. Chissà quanto si appoggiava in avanti a 4000 giri in 
seconda in rilascio ://///////////
Cmq l'ho rotto venendo via. Ho fatto un tondo a sx proprio prima di 
immettermi sulla statale......pensavo ci fosse meno aderenza invece era 
praticamente asciutto, e si è rotta. Vabbè, meglio oggi che al Motorshow 
o in viaggi simili

 seconda in rilascio ://///////////
P.s. Sempre meglio che spaccarmi il semiasse, ovviamente ;)

 
CIT DMC12:
"
Ti brucia che la Focus II sia un cesso in confronto alla tua I eh?
Eh lo so, solo VW non delude mai.
"
vero? :P
-- 
NiCkO [24y,136hp,VE]
406 ST SPORT 2.2 16V HDi *FAP*
+Dell Axim X30@624MHz & TomTom
+Cruise Control (grazie 
307club.it
!)

> E' il famoso elemento di discontinuità del progetto. ;-)
No no, è proprio la continuità :((
Quel supporto è terribile, eppure per risparmiare non è stato ristudiato 
(è lo stesso della II, stesso codice)

 Ellapeppa, siamo stati un po' sfigati con questa, eh?
Stavo facendo 2 calcoli prima di uscire......
E' il terzo KO tecnico in 10 mesi,  e per KO intendo auto 
INUTILIZZABILE..... Direi di si, è sfigata

 No comment......riciao Golf.....
Con cosa la sostituirai?
Si cominciano a trovare le prime 156 V6 
a prezzi molto interessanti.
-- 
BB129

 Con cosa la sostituirai?
Quel riciao era "per altri 3 o 4 giorni non la vedo", non certo un
addio. Purtroppo questa rottura capita dopo un fermo auto di 1
settimana in carrozzeria, quindi comincio a soffrirne la mancanza.
Quando non è rotta cmq continua a darmi grandi soddisfazioni e
nonostante tutto la prossima sarà una golf III VR6, se la trovo.

la prossima sarà una golf III VR6, se la trovo.
Interessante anche se credo che sia preferibile
l'altrettanto svalutata IV 4Motion.
-- 
BB129

> Sparo:
Dalle prime analisi sembrerebbe essersi demolito il contrappeso del 
semiasse destro che va in giro a toccare ovunque. Io non credo proprio 
sia solo quello. Vedremo...

 sia solo quello. Vedremo...
Cmq ho capito cos'è, mentre prima ero dubbioso perchè sul disegno ETKA 
non c'è. E' quel contrappeso che hanno quasi tutte le auto, montato sul 
semiasse più lungo (destro infatti) e serve a smorzare le vibrazioni che 
filtrano dal giunto.
E' a tutti gli effetti un volano del semiasse, e infatti mio padre dice 
che è veramente grosso e pesante. Userà la mola per toglierlo LOL
Con un po' di culo, se sulla mia auto non va in risonanza a velocità 
fastidiose, guadagno qualcosina in accelerazione
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Rimane da capire perchè il motore andava a picchiarmi sul 
radiatore..........secondo mio papà quel robo si spostava in posizione 
tale da "spingere" il motore in avanti :-OO
Effettivamente da fermi mettendo la prima e spingendo forte, il motore 
ruotava si parecchio a causa del supporto vecchio 8ma non rotto a quanto 
pare), ma rimaneva ben lontano dal radiatore
Boh, domani sera se va tutto bene mi torna l'auto.....con il momento 
d'inerzia della ruota ant dx un bel po' ridotto :))))))
Certo che ce ne vuole a disintegrare un contrappeso facendo i 
tondi........ Son troppo forte :DDDDDDDDD