Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: pneumatici nvernali...

Un vs competente consiglio. Ho preso auto nuova che consegnano con
pneumatici estivi. Lavoro tra roma e napoli e percorro l'A1 sulla
quale c'e' obbligo di pneu invernali o catene a bordo. Volevo prendere
pneumatici invernali ma non mi è chiaro se vanno usati con temperature
inferiori a 7 gradi oppure, come ho letto altrove, vanno bene fino ad
un massimo di 15 gradi senza perdere prestazioni. Che mi dite?

 Che mi dite?
 
prendi delle catene, se nevica prendi ferie.
-- 
Alty
LagunaST

Volevo prendere pneumatici invernali 
 
Gli invernali "puri" danno il meglio con temperature basse: nulla vieta di utilizzarli anche con temperature primaverili o estive, ma li fai fuori in poco tempo.
Per la perdita di prestazioni, sicuramente esiste ma dipende anche dalle prestazioni dell'auto su cui sono montati: io ad esempio con la Yeti 110cv non ho notato particolari criticità utilizzando gli invernali in estate. 
Ora ho su le CrossClimate (all season), che si comportano decentemente in tutte le situazioni (caldo/freddo etc...).
 
Su un'auto più prestazionale opterei certamente per il doppio treno.

Gli invernali "puri" danno il meglio con temperature basse: nulla vieta di utilizzarli anche con temperature primaverili o estive, ma li fai fuori in poco tempo.
 
beh direi che ad aprile rimetterei quelli estivi con cui mi hanno dato
l'auto e gli invernali li userei nei mesi "invernali" del centro sud
italia la cui temp minima diciamo raramente va sotto i 7 8 gradi e di
massima siamo sui 15 . Qundi il mio dubbio era se tra i 7 e i 15 16
gradi ci sono problemi


io terrei le catene a bordo, l'unico problema l'avresti se la 
temperatura si abbassa vicino allo 0°, in quel caso effettivamente con 
le termiche (=invernali) viaggeresti molto più sicuro. Ma quante volte 
succede tra Roma e Napoli in un inverno?
Dipende anche dalla macchina, però. Se hai una tranquilla famigliare con 
pochi cavalli e gomme non troppo larghe sicuramente propenderei per le 
catene. Se avessi una potente berlina a trazione posteriore o integrale, 
o anche un suv grosso e pesante, andrei probabilmente con il doppio 
treno, che anche solo con una pioggia invernale permette di viaggiare 
più sicuri.
 
 

Che mi dite?
 
Che tra qualche anno l'obbligo ci sarà pure a Lampedusa...
 

Che tra qualche anno l'obbligo ci sarà pure a Lampedusa...
 
A guardare queste giornate viene da pensare che sparisca anche sulle
Dolomititi :-)
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

più sicuri.
 
ho una mokka 2021 1.2 130cv rientra nella prima categoria o in quella
per il doppio treno?

 per il doppio treno?
 
Io metterei le All Season senza pensarci un momento.
 


Direi proprio dì si! Anche perché su quelle strade la neve non la vedranno
praticamente mai.
Discorso diverso se abitava sull’arco alpino.
 

 Discorso diverso se abitava sull’arco alpino.
 
Mah guarda, io ho le CrossClimate, ho beccato la nevicata dell'8/12 sulla A6 e francamente non mi sono sembrate proprio male.
In montagna neppure da dire: invernali!


Potrebbe essere un'idea, dipende poi da cosa ha stock, a volte le stock 
sono scarse anche d'estate, in genere sono fatte per consumare poco e 
quindi tengono poco.


e le catene in garage, tanto le avevo già, 
se quel giorno DEVO viaggiare e potrebbe fare neve,
le metto a bordo, altrimenti 4 stagioni e via, nexen N blue 4 Season
 
.

Io metterei le All Season senza pensarci un momento.
 
metto delle 4 stagioni e poi uso in estate le estive? poi quando le
estive muoiono tengo su le 4 season? anche se la macchina la devo
tenere 4 anni solo. Quindi nel caso della tua proposta resta il dubbio
di che fine faccio fare a gomme nuove estive


monta delle Continental EcoContact 6  215/60 17  96H estive

 di che fine faccio fare a gomme nuove estive
 
le vendi ?
magari allo stesso gommaro che te le toglie per mettere su le 4 . . . stagioni  
 
 
-

 magari allo stesso gommaro che te le toglie per mettere su le 4 . . . stagioni 
 
Infatti, prima di ritirare l'auto fai fare il cambio, magari chiedi al concessionario di occuparsene lui.
 

 quindi tengono poco.
 
Sulla mia Duster ho le Bridgestone Dueler m+s 215/60/17.
Tengono abbastanza bene su ogni fondo, non sono troppo rumorose, durano 
tanto e su fondo un po' innevato (non le ho mai provate con neve "vera") 
vanno meglio delle estive.
 
E.D.

di che fine faccio fare a gomme nuove estive
 
per me avere le 4S li con il caldo che fa l' estate li non mi pare buona
idea; a parer mio se l' auto è catenabile andrei di catene.
-- 
Alty
LagunaST

 prendi delle catene, se nevica prendi ferie.
 
quelle che costano meno,anche della misura sbagliata lol

 E.D.
 
Se sono M+S ovviamente tengono meglio delle estive...
Sono delle 4 stagioni in pratica.

 se l' auto è catenabile andrei di catene. 
 
Quoto

 Sono delle 4 stagioni in pratica.
 
Certo, sono 4 stagioni (o "all season", come scritto sul post al quale 
rispondevo).
Appena cambiato le anteriori, dopo 50k km.
 
E.D.

 anche della misura sbagliata lol
 
poi capita che l'agente le controlli.
a me è successo, un amico nella stradale mi disse che lui le controllava SEMPRE, il malfidente :)


Anche io avevo utilizzato le Continental Cross qualcosa in pianura e devo
dire che andavano bene. Anche sulla saluti a del cortile che è abbastanza
ripida.
In autostrada poi è difficile trovare tanta neve da rimanere bloccati (ci
si blocca per i pirla e per i camion): le pendenze di solito sono blande
(Cisa e Genova Serravalle escluse e anche Valico) e quindi le 4S sono un
buon compromesso.
 


A ne tutte le eco provate hanno sempre fatto cagare…
 

Sembra che M C abbia detto :

????
ma de che?basta levare le etichette
secondo te si mettono a montarle?

 secondo te si mettono a montarle?
 
se guardi, la catena è punzonata. il numero del gruppo ... se gli pneus rientrano nel gruppo OK, diversamente non gli piace esser pigliati per fessi :)
certo che potresti molare e ri-punzonare ma a 'sto punto compri quelle giuste, magari da un robivecchi che tanto ti basta averle a bordo.


purtroppo sono montate sull'auto nuova poco ci posso fare :/


Io sull’ultima che ho comprato nuova (2015) mi sono trovato delle Michelin
Primacy HP che sono comunque delle turistiche eco. Mai gomma mi fece più
cagare… inoltre non finivano mai!
 

purtroppo sono montate sull'auto nuova poco ci posso fare :/
 
pero noto solo ora che sono A per i consumi e A per pioggia ..tanta
roba e 71db manco malissimo

 roba e 71db manco malissimo
 
non voglio ESAGGGERARE ma a breve 71db dovrebbero essere FUORI LEGGE
 
.

M C scriveva il 04/01/2022 :

minchia non lo sapevo
domani guardo