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Titolo: Domandina semplice..... semplice

Ciao a tutti.
Secondo Voi quale è il costo commerciale di un'automobile?
Se al pubblico costa 10.000 euri (ad esempio)... quale è il suo vero costo 
per l'azienda costruttrice?
Se una macchina costa 20.000 euri (toyota peugeot.. ad esempio) ... ed 
un'altra costa 40.000 (audi bmw mercedes ad esempio) , ma sono grandi 
uguali,
i 20.000 di differenza sono tutti nei materiali di costruzione e nella 
ricerca per mettere a punto i vari software (eventualmente) in più?
C'è qualche sito dove posso ottenere queste informazioni?
Grazie
ciao
EMc2 


Beh, non ci vuole molto a fare delle deduzioni ed ipotesi a ritroso 
sull'importo di 10.000Euro:
- quando si compra un'auto c'è l'Iva compresa, quindi da 10000Euro 
scorporiamo dividendo per 1,2 = 8.333Euro IVA esclusa;
- il concessionario avrà un margine minimo dell'8-10%, ma potrei pensare che 
si arrivi anche fino al 20-25% per auto di lusso; quindi togliamo per 
ipotesi un 15% = 7.083Euro;
- l'importatore avrà anche lui almeno un 25-30%, cui dovremo aggiungere un 
po' di dazi doganali 2-4% per l'importazione, facciamo un totale del 30% = 
4.958Euro;
- il trasporto potrebbe incidere una tantum, ed indicativamente 500 Euro per 
auto su nave trattandosi di trasporti in quantità, ugualmente possiamo 
ipotizzare per trasporti su rotaia, quindi 4.458Euro;
- il produttore avrà fatto una valutazione di carattere commerciale per il 
prezzo, non necessariamente basata su un valore di ricarico, ma bensì sul 
valore trasmesso al cliente e sul posizionamento nel mercato di riferimento, 
a cui sarà necessario anche aggiungere i costi di marketing, percui è 
difficile individuare una percentuale. Sicuramente non va in perdita; il 
costo base del bene industrialmente si aggira attorno ad 1/4 del valore 
attribuito, percui a spanne l'auto in questione potrebbe costare 1.115Euro 
in produzione.
Ovviamente si tratta di valutazioni ipotetiche, chiedo venia per le 
eventuali imprecisioni, errate percentuali o supposizioni sbagliate. 


Una parte va in valore di rivendita, una parte nel blasone del marchio, una
parte in materiali , ricchi premi & cotillon.
Lo studio viene fatto su tutti i modelli di auto, ovviamente con specifiche
e limiti di spesa diversi.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
0,088 euro/Km di carburante

 costare 1.115Euro in produzione.
Ecco. Proprio questo.
non vi pare assurdo che per una cosa che "vale" 1.500 (arrotondiamo) ne 
paghiamo 10.000?
Può accadere anche con altri beni... ma l'auto è (con la casa, per la quale 
non c'è un "ricarico" simile!) uno dei beni  +  costosi e per i quali si 
fanno + sacrifici.....
Trovo ingiusto che per un bene "necessario" (ancora per quando?) si debba 
esseere spennati così...
EMc2 

paghiamo 10.000?
Pensi che per le altre cose che compri sia diverso?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce


No, ma nessuna (a parte la casa, che a comprarla dal costruttore, i 
ricarichi non sono così alti) costa 20.000 euri!
è il valore assoluto della differenza e non la percentuale, che mi pare 
assurda!
 

 per l'azienda costruttrice?
E' una domanda talmente semplice che spesso nemmeno il costruttore è in 
grado di rispondere.
-- 
8tto (35,110,MI)
Fanculo a Rutelli