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Titolo: Sono andato a vedere la Lexus IS 200...LUNGO.

Oggi sono andato a vedere la Lexus dall' unico concessionario Lexus di
Roma..sulla Flaminia...:-\
Impatto non troppo positivo: visto che sono arrivato mentre in tv c' era l'
ultimo giro della 500 erano tutti presi!
Io prendo e mi faccio un primo giro panoramico intorno alla vettura: un
unico commento: bella, veramente bella, molto vero "bora" di come appare
nelle foto (questa nota и per B747..;-) ).
Era del solito grigio chiaro, ma anche verde scuro и da vedere; i cerchi da
17" con i Pilot sport erano uno spettacolo, poi sono molto "aperti" e
risaltavano i dischi e le pinze freni. I dischi sono generosi: davanti
297mm, dietro 307mm (ammetto la mia ignoranza..и normale che le traz
posteriori abbiano i dischi piщ grossi dietro?? Le BMW non mi pare..).
Il vano motore delude un pт, 4ruote ci aveva preso, da un sei in linea mi
aspettavo meglio: troppa plastica e molti cavi, ordinati perт. Il motore и
molto arretrato.
Entro dentro..con una certa attesa, visto che per me spesso l' interno delle
macchine и troppo angusto..(sono alto 1.94...). E qui inizia a stamparmisi
un sorriso sinistro in faccia: la posizione di guida и perfetta:
estremamente sportiva: gambe stese e con molto spazio, finalmente!! La
pedaliera ha acceleratore e freno troppo lontani per facilitare il
punta-tacco, ma ci si puт lavorare...
I sedili erano molto belli: pelle sui fianchi e una specie di alcantara al
centro, molto profilati e comodi..sono che quel rivestimento и optional a
3.5 milioni e non ce ne era una senza, neanche in foto, per vedere la
differenza con quelli di serie.
Plancia: altra nota positiva anche questa и meno appariscente di come pare
in foto, risulta "tesa", grintosa; molto buoni pure i materiali che sono
anche piacevoli al tatto.
Finiti i preliminari chiedo al venditore di sederci al tavolino...ma lui mi
fа: "la vuole provare su strada prima??". Io ovviamente ho detto no.....
..ci siete cascati eh!?!? ;-)
Ovviamente ho detto che apprezzavo l' opportunitа e siamo saliti con il
tizio addetto (guidava lui, come spesso avviene i questi casi :-\ ).
Andiamo con ordine, accende (o almeno credo perchи io non ho sentito
nulla!!) e ci muoviamo, usciti la prima cosa che noto и il rumore del
motore: stupendo, cupo, sportivo e appagante...
Inizia ad affondare: io sapevo di non dovermi aspettare una furia e infatti
una furia non и: il motore и di una regolaritа notevolissima fino a quei
4000 giri, dopo inizia ad acquistare una certa grinta e arriva presto oltre
6000. Non incolla certo al sedile, magari l' Alfa tira di piщ, ma a me и
piaciuto (stт giа pensando alla prima Lexus volumetrica, comunque..).
Di cambio e freni ne parlo..da passeggero: il primo и..giapponese, con tutto
il bene che tale accezione comporta: preciso, leva corta e innesti veloci. I
secondi li ho potuti valutare meno..non mi sono sembrati scarsi, cmq.
Andiamo alle sospensioni-gomme: commoventi!!! (copyright MaxDemian). Siamo
entrati in una zona industriale, con delle buche totali..io alla prima mi
aspettavo una martellata alla spina dorsale, viste le gomme....Niente!!! Ci
и passata sopra come sul velluto, di contro in un paio di curve strette la
macchina ha mostrato di avere un rollio
pressochи nullo. Veramente notevole, un assetto da 10 e lode.
Al ritorno maggior (volevo scrivere "surpless"..ma come biiip si scrive!!!!
;-) )..vabbи ci siamo capiti: mi sono gustato il 6 cilindri di sesta ad un
filo di gas e ho fatto 4 chiacchiere col tipo..(che conosce bene il
concessionario di auto d' importazione dove mio padre prese l' eclipse
gsx..quanto и piccolo il mondo!).
Arrivo e una tizia mi ha dato un questionario piuttosto dettagliato da
riempire: i voti sono stati tutti altini.
Vado a parlare col venditore di "pesetas"...se si paga in contanti fanno un
5% di sconto (l' Alfa fa il 9%), i tempi di consegna sono abbastanza
ragionevoli: 60-90gg. Ci siamo messi a discutere circa il peccato di non
aver importato quella piщ cattiva, e il concessionario era d' accordo, anzi
mi ha detto che molti sono andati lм, convinti di chissа quale belva, visto
l' aspetto e sono rimasti piuttosto delusi dal motore...io ho buttato lм:
"chissа quanti clienti la faranno elaborare!" e lui mi ha dato ragione! (il
pensiero del volumetrico acquista vigore..certo la garanzia...:-\ ).
Impressioni finali: una macchina eccezionale, certo il motore potrebbe avere
quei, non dico troppo, 20 cv di piщ..ma a quello si puт facilmente
rimediare.
--
Overclock&Hardware...&Help
Http://www.bigfoot.com/~MaxDemian
Guide - Prove -Files da Oc - Help via mail.
MaxDemian
ICQ 19726033

rimediare.
insomma, una temibile avversaria per le medio-grandi di 2000cc eh?
Ciao! B747
Sierra TC "vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli idanauti #
#           
www.ida.eden.it
               #

pensiero del volumetrico acquista vigore..certo la garanzia...:-\ ).
Ne parlavo anch'io con loro. mi hanno detto che si aspettano clienti
provenienti da BMW 320 o 520, persone che non cercano prestazioni a
tutti i costi. Però in effetti con quell'estetica....
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 insomma, una temibile avversaria per le medio-grandi di 2000cc eh?
Molto superiore alla 156 20 ts che pure mi piace parecchio, e costa anche
meno (vista la pletora di optional che ha..)
Ti dirò che la preferisco pure al 320 berlina..e costa 13 milioni di
meno....

 tutti i costi. Però in effetti con quell'estetica....
Esatto: è la linea che ti inganna, poi provi tutto quel ben di Dio di
assetto gomme e tealio e vedi che 20-30cv li metterebbe a terra in maniera
splendida...
e la voglia di farglieli avere sale.....;-)

per il motore!!! :-P
Sono d'accordo con te. Per ora il nav. è un bel giocattolo, ma non ce
li spenderei neanche io. Invece uno potrebbe usarli per il motore, a
fine garanzia. Oppure pensare se i Jap fanno qualcosa di simile alla
Mugen per la Toyota: pezzi speciali+garanzia :-))


meno....
io non l'ho ancora vista dal vivo, ma sulla carta, stuzzica molto anche
me ;-)


posteriori abbiano i dischi piů grossi dietro?? Le BMW non mi pare..).
Mi pare strano, anche considerando il discorso degli autoventilanti o
meno.
Non č che c'č un errore di stampa? :-?
Normalmente i posteriori sono un paio di cm di diametro in meno degli
anteriori, e la cosa č comprensibile, visto che la forza frenante da
dare al retrotreno č abbastanza piů piccola di quella all'avantreno
per via del trasferimento di carico.
Non so se qualche auto con motore posteriore abbia dischi post. piů
grandi della norma, ma ne dubito...
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800