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Titolo: rimappare golf V 2.0 tdi

la ho comprata...
la ritiro martedi'...
devo ancora guidarla...
che già i commenti di alcuni tra voi mi fanno sorgere un dubbio?...
..rimappare?
qualcuno mi ha detto che non c'é modo...
si puo'?...
ricordo ancora con grande gioia quando rimappai una A4 tdi 110cv... nel
contempo cambiai gomme, cerchi e assetto...
é stato come cambiare vita...
eh bei tempi
ciaoooo
dav
-- 
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 devo ancora guidarla...
Io allora gli cambierei addirittura motore. Metti il 4.0 V8 TDI perchè il
V10 è troppo grande. E' un signor motore. Terrai testa alle Ferrari 360
Modena in accelerazione.
Il 2.0 TDI è fermo, non va avanti, ha solo 140CV.
-- 
El Nino
147 turbonafta power by Iveco V8 driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 Il 2.0 TDI è fermo, non va avanti, ha solo 140CV.
Vero, vero. Quando poi la rimappi assicurati che faccia anche un bel pò di
fumo nero, altrimenti come lo fai capire agli altri che hai tunizzato qul
pompone   ;-)
Ciao,Sabre

> Il 2.0 TDI è fermo, non va avanti, ha solo 140CV.
in confronto al 2.0 tdi peugeot 107cv che sto guidando ora... mi sembrerà
di volare ;)


 ..rimappare?
anche a me sorge qualche dubbio, sulla tua sanita' mentale pero' :P
aspetterai di averla guidata prima di porti il problema, ti pare?
ciao!
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 aspetterai di averla guidata prima di porti il problema, ti pare?
Io quando ho ordinato la mia avevo già deciso che sarebbe stata rimappata...
:)
-- 
Lis (MI, 26, 110+)
Mercatino: 
http://snurl.com/sito_lis
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

Rimapparla? E a che serve? E' una cosa sconsigliata, può dare problemi
nella vita dell'auto. Se volevi comprare un'auto che tira dovevi comprare
un benzina, come la mia 2.3 V5.


 di volare ;)
con la piccola differenza che si chiama HDI, pero' confermo, e' veramente un
"musso"


 si puo'?...
Chi ?
Scusa, l'A3 2.0 TDI nn fa 140@180 ?
Il 2.0TDI della golf credi sia un motore diverso ?

 si puo'?...
Come rimappano la A3 con lo stesso motore, credo possano farlo anche con la
Golf V.
Vedi ABT e altri preparatori italiani dei quali non ricordo il nome.
folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
***LOTUS Omega Opel  377cv  03/1992***   FOR SALE

un benzina, come la mia 2.3 V5.
la mia 156 1.9JTD 115@145cv , rimappata quando aveva 17.000km, adesso
ne ha 155.000, unico intervento extra-tagliandi sostituito il sensore
del numero di giri. E l'ho sfruttata a fondo, senza fare cazzate tipo
tirarla a freddo o andare a cercare regimi da F1, ma cmq con un
utilizzo brillante (non dico sportivo se no da dieselista mi prendete
per il culo ;))  e ci faccio *regolarmante* 900km con un pieno... non
ricordo quanti litri tiene il mio serbatoio ma chi ha voglia puo'
calcolare i km/litro :)
IMHO rimappa quella Golf!  intorno ai 15-20.000km!!
Un incremento del 30% sarebbero 40cv in piu', falla rimappare a 170 e
sei sicuro che se la usi senza maltrattarla ci farai tanti km
sorridendo :)
Full74

pompone   ;-)
quando li lascia indietro ad ogni ripresa lo capiscono benissimo anche
senza fumo :)
Full74

> Peugeot 406 2.2 HDI FAP
Da quando?!?
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net


[....]
una sola domanda... mi era venuto in mente anche a me di rimappare la mia
(saab 2.0 turbo 185---> 235 (!!!) mica male ) poi a parte i consumi mi e'
venuto in mente una piccola obiezione...
ovvero se per qualche motivo ti beccano, magari dopo che hai fatto un
incidente (anche se si spera di no, puo' sempre capitare giusto?) che ti
fanno??????
considera che per una cazzata ti tirano via 5 punti di patente... nel caso
di tuning??? e l' assicurazione paghera' soprattutto????  quanti guai puoi
avere per aver goduto di qualche cavallo in piu??? ogni volta che ti siedi
sul sedile e accendi ci pensi che non sei piu' in regola??? purtroppo non
siamo in germania, patria del tuning...
meditate gente meditate....

l'assicurazione non risponde


sul sedile e accendi ci pensi che non sei piu' in regola??? 
no :)
dai ma rimappaaa, tira fuori quei 235cv!! e poi la coppia... ma sai
che esplosione in avanti quando affondi?! falla falla falla ;))) 
poi, capisco avere remore a rimappare una sw td da crociera ma una
saab 2.0 turbo la rimapperei ai 15.000km senza pensarci :)
Full74

l'assicurazione non risponde
che io sappia non e' cosi' automatico e cosi' definitivo.
A me risulta (ma non ho fonti da citare) che risponde cmq, salvo
riservarsi una franchigia (si dice cosi'?) piu' alta.
Ma cmq risponde perche' nessun incidente si puo' affermare che sia
stato causato *esclusivamente* da quel 30% di cv in piu'.
Cioe', ci si deve chiedere: "se il motore aveva i cv originali questo
incidente non succedeva?" ... e la risposta non potra' mai essere
"senza dubbio con i cv originali non succedeva niente".
Ovvio che in caso di una contestazione di questo tipo si va per
avvocati....
E lo stesso principio so che si applica ad altre modifiche "illegali":
distanziali, ruote fuori libretto, ecc...  Che poi vorrei capire
perche' mettere i distanziali e' illegale e considerato dannoso per la
stabilita' mentre cambiare le molle e gli ammo non lo e'.
Semplicemente perche' sul libretto non sono indicate le
caratteristiche delle sospensioni, mentre la carreggiata si.. che
bella legislazione :(
Full74

Il sottoscritto conosce abbastanza bene il diritto....
l'assicurazione non risponde se l'auto ha subito modifiche. L'auto è
omologata per circolare nel modo in cui esce dalla fabbrica. Qualsivoglia
modifica apportata (distanziali, motore elaborato ecc) e non omologata sul
libretto di circolazione permette all'assicurazione di pagare il danno ai
terzi danneggiati e poi si rivale con l'assicurato. Dura lex, sed lex.
Ciao.
         Paolo.


         Paolo.
ciao :)
Full74

          Paolo.
Si ma sconosci come funzionano le automobili... è talmente improbabile che
lo vengano a sapere che in pratica lo si può fare con assoluta tranquillità.
Non si è mai sentito di assicurazioni che in caso di incidente in cui tu ti
vai a spalmare contro un altra auto a 100 ti mandino il perito per vedere se
hai la centralina modificata
(cosa per altro tutt'altro che immediata).
Quindi sta storia dell'assicurazione è pura fantasia che resta sulla carta
se ci limitiamo a parlare di rimappatura..... certo che se giri con misure
di gomme non omologate... con 5 cm per lato di distanziali o qualche altra
assurdità visibile anche a un non esperto le possibilità che dicano qualcosa
ci sono, ma sono anche in questo caso estremamente rare... e cmq pagano
(salvo poi rivalersi su di te in qualche modo).
Riguardo alla durata del motore e ai consumi... credi quello che vuoi ma a
meno di non essere degli animali nel guidare la macchina o nel farsi
rimappare la macchina dal primo deficente che capita i consumi mediamente si
abbassano aumentando solo quando si usa la potenza in più ottenuta e anche
la durata del motore e la sua affidabilità non hanno grosse alterazioni.
Certo.. sempre sulle tolleranze si gioca, per cui se hai un motore
"sfortunato" rischi un pò.... ma basta far fare il lavoro da uno competente
e usare la macchina con consapevolezza.

 Da quando?!?
da due venerdi' fa, ho pure fatto un post :-)
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP


Se, per sfiga, ci scappa il morto, l'assicurazione pur di non pagare
esegue tutti gli accertamenti possibili... quando ballano i miliardi vi
assicuro che si diventa molto diligenti e buoni osservatori.


 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
Un bacio e' un apostrofo rosa fra le parole "t'amo". (Cyrano.de Bergerac)
Un bacio e' na telefonata ar cazzo pe dije de prepararse (Bruno del GF4)

 Vedi ABT e altri preparatori italiani dei quali non ricordo il nome.
alura intanto grassie grassie siori e siore per tutte queste belle
diattribe sul mio post...
si' sicuramente é prematuro... ma che ci volete fare... sono fatto
cosi' sono nato in 7 mesi, ho avuto il primo figlio a 22 anni, ho
cambiato 4 residenze e 6 macchine negli ultimi sei anni...
diciamo che mi piace azzardare... :-)
... anche se a volte vuol dire pagarne le conseguenze ;-)
in effetti mi preoccupa l'idea di restare a culo scoperto in un
incidente... pero' probabilmente posso trovare un'alternativa... in
fondo ho un'assicurazione "aziendale a prova di bomba"... leggero' le
sotto-clausole.
ad ogni modo faro' i primi km (fino al primo tagliando) in
originale... poi vedremo.
salumi
davide
PS vi ho detto che ho una targa francese?... secondo voi se mi
sparaflashano con il velox quante probabilità ho di non pagare la
multa?