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Titolo: La mia esperienza senza la famosa rivarica supercharger

siamo partiti tutti insieme con i nostri rudimentali
motori euro6x,
quando si è fatta na certa ora qualcuno comincia a dire
e se ci fermassimo a mangiare qualcosa?
certo, ma dove?
ci sarebbe un tristissimo parcheggio in zona industriale
a Tn nord... oppure usciamo a rovereto e andiamo a
torbole del garda, lasciamo le auto e facciamo una bella
passeggiata fino a riva del garda... OK
una vera figata non c'è che dire, certo nulla in confronto
al già menzionato tristissimo parcheggio e poi fare una gita
fuori porta col pieno di benzina senza mai doversi preoccupare
del rifornimento è avvilente, ma ci siamo adattati.


Brutta cosa l'invidia

 fuori porta  
 
dici che fare 5/600 km in un giorno è una "gita fuori porta" si ?
a

 Brutta cosa l'invidia
 
no, dai.
si può invidiare il tipo con lambo e/o ferrarino, magari anche porsche se "giusta".
i soldi di caio, la villa di sempronio. la super figa cui si accompagna quell'altro ma l'elettrica proprio no ... l'è come invidiare le corna del ripetutamente cornuto :)
 


certo, pat pat
hai preso "rudimentali motori euro6x" alla lettera,
ma era ironia!


c'è un range specifico che definisce i km di una gita fuori porta?
non lo sapevo!

 non lo sapevo!
 
ma si, dai si scherza... 
vi leggo tt molto schierati e va bene, così nn ci si annoia
ciao
a


Max regione confinante.
Ora vediamo quanto ci mette il primo a scrivere che Sondrio - 
Ventimiglia supera l'autonomia di un'elettrica

 c'è un range specifico che definisce i km di una gita fuori porta?
 
La resistenza delle chiappe rispetto a dove ti siedi :-p
 

 Max regione confinante.
 
prima di passare all'elettrico io mi sn posto la domanda di quante volte in un lustro ho fatto piu di 400 km in un giorno... poche, davvero poche, e quasi sempre li ho fatti in treno (o in aereo se erano di piu...)  
io ho altri vantaggi specifici nella scelta dell'elettrico, lavoro sotto casa, faccio meno di 10k all'anno e regalo all'enel un sacco di kwh prodotti dal fotovoltaico che ho sul tetto
mi sarei sentito un cretino a comprare di nuovo un grosso diesel come faccio da 25 anni a sta parte...  
a
 

gi...@multilinkitalia.it
 ha detto questo mercoledì :

bravo.
che auto elettrica hai comprato ?

 prima di passare all'elettrico io mi sn posto la domanda di quante volte 
 
Ben fatto, che auto hai preso?
 
JM

 che auto elettrica hai comprato ?
 
la model 3 SRP* 
l'ho scelta grigia e al momento non ce ne sono, mi danno consegna agosto  
sn in trattativa con la mia compagna per passare al blu, che sarebbe in pronta consegna, ma per ora nn se ne parla... 
ciao
a
*in realtà è una prova, nn ti spiego tt la tiritera ma alla fine la macchina, nuova, la pago poco meno di 40k (poi aggiungo cerchi neri da 19 e pellicole). tra 6 mesi, se nn crollano le quotazioni, deciderò se tenerla o passare alla LR (o alla versione che faranno...)

Sembra che 
gi...@multilinkitalia.it
 abbia detto :

ottimo !

 del rifornimento è avvilente, ma ci siamo adattati.
 
Se fosse semplice ironia, ci starebbe, ma io colgo una vena di
sprezzante sarcasmo. Mi sbaglio ?

 Invece la vostra esperienza con i motori scoppiettanti e' una
 
"Vostra"?
Non ne fai piu' parte? hai comprato elettrico?
 
JM

 Non ne fai piu' parte? hai comprato elettrico?
 
Continuo ad essere un proprietario di auto trentennale con un motore
scoppiettante. E quindi ?

 scoppiettante. E quindi ?
 
Peccato, speravo in una giornatona per il mio database.
Invece continuerai con la tua esperienza con il motore scoppiettante, pace.
 
JM

 del rifornimento è avvilente, ma ci siamo adattati.
 
Questa e' pesca con le bombe a mano. :-)
 
-- 
mangi (54, 416+260+60, MB)
https://www.facebook.com/biesseracing/videos/10154435206497854/
 
Il mio bar preferito:
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 Questa e' pesca con le bombe a mano. :-)
 
E infatti ti ha pescato :-P

 distributore - in genere SNAM - di metano della citta' (*),
 
Mi sono dimenticato la postilla:
 
(*) una volta, fare il pieno con l'auto a metano richiedeva minimo
     20 minuti. Dato che in citta' c'era solo un distributore SNAM,
     seppure con una decina di stalli, la situazione era la seguente:
     * molte auto a metano di gente che circolava piu' che altro per
       lavoro
     * l'autonomia tipo era di 180 km d'inverno e 160 km d'estate
       e quindi tutti avevano necessita' di fare gas ogni giorno
     * le bombole erano pesanti (tipo 90 kg) e quindi era come
       circolare con un passeggero tutto il giorno e questo aumentava
       il consumo urbano (dove ogni accelerazione consuma piu'
       energia se avete un passeggero a bordo)
 
La conseguenza di tutto questo e' che ad ogni ora del giorno, si
formava una lunga fila di auto dall'ingresso al distributore,
mediamente intorno al km. Dato che accendere il motore per circa
una ventina di volte prima del proprio turno, avrebbe scaricato la
batteria, la prassi era di scendere e spingere la macchina, ogni
volta che si avanzava di una vettura. In conclusione, non solo ci
volevano 20 minuti (ma si sperava che l'incaricato si distraesse
in chiacchere, per arrivare ai 30 minuti, perche', allo stesso
prezzo, significava ricevere un po' di gas in piu'), ma quando
arrivava, aveva l'equivalente di aspettare che circa 3-4 vetture
facessero il loro pieno. Si', stiamo parlando di 2 ore tipo per
fare il pieno. Ognuno si portava il giornale, chi un libro da
leggere, i piu' estroversi chiaccheravano, si formavano
amicizie, in generale tutti erano rilassati (una delle conseguenze
dei tempi biblici e' che i tipi isterici si liberavano dell'auto
a metano, avere fretta era inutile), insomma una comunita'.
 
 
Peso (verso i 100 kg), scarsa autonomia (meno di 200 km), lunghi
tempi (ore e l'unico distributore anche a 10 km da casa), oltretutto
la ricarica si poteva fare *solo* al distributore (chi sgarrava il
divieto con un fai-da-te usando il gas di casa, ogni tanto saltava
per aria) ma chi la vuole un auto del genere ?!!!
 
Eppure, anche se superati di gran lunga dalle auto a GPL,
i "metanisti" erano un milioncino.

 ottimo !
 
scusa se ne approfitto, sto spulciando il catalogo OZ
un gommista mi dice che tutti i 5 fori vanno bene, un'altro mi dice che devo chiedere a Tesla quali si possono montare... 
i due sarebbero questi (graditi commenti e pareri) 
https://www.ozracing.com/it/cerchi-in-lega/oz-racing/i-tech/leggera-hlt
 
https://www.ozracing.com/it/cerchi-in-lega/oz-racing/i-tech/formula-hlt-5h
 
grazie
a
 
 

 
https://www.ozracing.com/it/cerchi-in-lega/oz-racing/i-tech/formula-hlt-5h
 
 
Secondo me meglio i secondi, ma chiari non neri
 


ma perchè avresti dovuto prendere un grosso diesel per fare meno di 10k 
km all'anno e per giunta per diletto? Potevi anche prenderti un coupè 
sportivo a benzina che spendevi meno. per la corrente regalata all'enel 
ti puoi anche mettere delle batterie che ora sono incentivate e usarla 
di notte...

 sprezzante sarcasmo. Mi sbaglio ?
 
 
mah! ognuno colga ciò che vuol cogliere!
 

 grazie a
 
belli i leggera, sai quanto costano ?
tesla ti dice che si possono montare i suoi e basta

 di notte...
 
ho fatto anch'io tutta una serie di valutazioni, compreso il cambio della seconda macchina di casa ecc.ecc. alla fine ne è uscita la scelta elettrica
ammetto che sino a 5/6 mesi fa ero abbastanza distante, anzi, non ci pensavo proprio 
poi per caso ho parlato con un paio di amici che si sono "convertiti", ho cominciato a vedere i risultati del fotovoltaico (ce l'ho da un annetto) ed ho cominciato ad interessarmi a questo mondo... 
e cmq non saprei cosa farmene di una sportiva a benzina
ciao
a
 

 tesla ti dice che si possono montare i suoi e basta
 
boh, vedremo che mi scrivono 
a

 boh, vedremo che mi scrivono 
 
mi hanno appena mandato il fac simile del libretto 
a

 solo vantaggi del veganismo, ecc. ecc.
 
Puo' citare una frase in cui uno dei "teslari" si e' presentato
in questo modo, escludendo, ovviamente, tutti i casi in sui e'
trattata di un semplice botta e risposta al solito troll anti-musk ?
 
8>< ----

 e cmq non saprei cosa farmene di una sportiva a benzina
 
visto che non guidi per andare a lavorare magari lo fai per le "gite 
fuori porta", per divertimento insomma. E una sportiva serve proprio per 
divertirsi alla guida. A meno che a te non piaccia guidare...
 

 divertirsi alla guida. A meno che a te non piaccia guidare...
 
naa, per quello sono piu motociclista 
(però sono uno dei pochi che preferiva girare a Monza piuttosto che al Mugello, sarà che facevo meno fatica a portare a spasso i miei 85/90 kg :-)
in macchina ho girato una volta sola ad Adria con le Lupo da trofeo, mi sono anche divertito, ma preferisco le moto 
il concetto di piacere di guida, in relax, ora me lo da la R1150R del 2004, in macchina non ho lo stesso gusto, anche perchè, lasciamelo dire, le prestazioni delle macchine sportive da 40/50k nn mi entusiasmano proprio... 
ciao
a
 
 

 
 
ah ah bella questa...
 
scusi cicciolina può citare un caso in cui l'ha preso in qlo
escludendo, ovviamente, tutti i casi in cui le hanno appoggiato
la cappella sull'orifizio e poi l'hanno spinto dentro fino in fondo?
 

 sn in trattativa con la mia compagna per passare al blu, che sarebbe in pronta >consegna, ma per ora nn se ne parla... 
 
ieri sera siamo saliti sulla performance di un amico, era la prima volta che provavo una macchina elettrica e mi ha abbastanza impressionato 
nn tanto per la cavalleria, quella te la aspetti, quanto piuttosto per tutto l'insieme... 
purtroppo non è bastato a lei per convincersi a cambiare colore, ma si è tolta tutta la diffidenza che aveva 
le ho anche spiegato che la nostra andrà la metà, ma la cosa, invece di deluderla, l'ha persino sollevata... 
a

 di notte...
 
Per un privato, mettersi le batterie per sfruttare il fotovoltaico,
a meno che non sia in zona remota o con frequenti brown-out (blackout
brevi), per ora, e' una boiata pazzesca.
 
Potrebbe diventare interessante solo quando arrivera' il mercato
della batterie auto elettriche a fine vita e "revisionate" per un
secondo uso come batterie stazionarie.
 
 
 

 tesla ti dice che si possono montare i suoi e basta
 
il gommista mi farebbe 1600 euro dei soli cerchi però mi dice che non sono omologati in Italia per la Tesla
mi sa che tocca cambiare cerchio 
mi hanno fatto alcune proposte alternative ma poco convincenti 
a

Questo sarebbe un 3ad per Diego, ma é tanto che non si legge.