Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: auto-parking ...ma come funzia ?

prima vw ora ford....
ma come funziona sto parcheggio da solo ?
c'e qualche link che lo spiega ?
credo che sicuramente ci voglia il cambio automatico vero?
e poi penso che la centralina ricevera' le informazioni su come
manovrare da telecamerine e elaborato il segnale 
comanda cosa ? cosa fa girare lo sterzo (e quindi il volnate)?
forse lo setsso motore del servosterzo ??? o ?
ma come fa a sapere la posizione in ogni istante della
manovra ? sempre tramite le telecamerine (o forse solo
sensori IR di posizione) ? grazie

 ma come funziona sto parcheggio da solo ?
Essenzialmente è un apparato che interpreta le informazioni ricevute dai 
sensori di parcheggio (già esistenti) e ruota il volante utilizzando il 
meccanismmo del servosterzo elettrico (già esistente).
Al conducente, per motivi di responsabilità che le industrie 
automobilistiche non si vogliono assumere, spetta il compito di muovere 
l'auto.

 
Puï¿œ essere che ho visto un sistema che parcheggia automaticamente dopo che
il conducente ï¿œ uscito dall'auto?
Mi ricordo la pubblicitï¿œ starniera, il guidatore dal telecomando
dell'antifurto dava l'ordine al mezzo di parcheggiarsi. Una Touran forse..
Ciao!

 Si, su Italia 1 negli anni 80 lo faceva Michael Knight. LOL.
ROTFL, però bisognava dirglielo tramite l'orologio altrimenti ciccia :P
Comunque su un 4R dei primi anni 90 c'era un "test drive" di un prototipo
VW (una sorta di monovolume due porte verdino chiaro) dotato di n mila
cose "strane" tra cui il sistema di parcheggio automatico. 
DC
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 dell'antifurto dava l'ordine al mezzo di parcheggiarsi. Una Touran forse..
non in UE... 

 ha scritto nel messaggio 
news:ibe3cq$lkt$1...@tdi.cu.mi.it...

te la fai un po facile :) anzitutto olre ai normali sensori c'è un sistema 
di radar piu complicato e funzionale (Tipo un'evoluzione dei sensori da 
interno paraurti, sensoriparcheggio. it mi pare) poi c'è un complesso 
sistema di elettroattuazione e verifica input, se no la facciamo troppo 
facile, su alcune auto il volante gira da solo e una spia si accende a 
indicare avanti o indietro da fare, in altre segnala anche da parte e quanto 
girare, cmq sarebbe estremamente facile lasciare che faccia tutto in 
automatico, piu che lasciarci mettere le manine dall'uomo, ma se poi per 
qualche motivo si boccia chi paga la casa? eheh 

Il 10/11/2010 09:01, marcoooo ha scritto:

così...
http://www.youtube.com/watch?v=BQcNapzYRn8
ciao
BFS

 
http://www.youtube.com/watch?v=BQcNapzYRn8
eh no si ï¿œ detto che deve muovere l'auto l'uomo :
http://www.youtube.com/watch?v=E7oTaXVBa2c&NR=1
questo ï¿œ piu indicativo .... per'altro piu sbrigativo! 

 MA CHE CAZZO C'E' DI DIFFICILE nel parcheggiare ??????????
io son daccordo con voi, MA se questi sistemi su diffusione di amssa 
porteranno i mongoli che di solito ti salgono sul cofano a non fare 
danni..ben vengano! il problema � che per rilevare un posot adatto al 
parcheggio richiedono ampieeeeee misure ben di piu di quelle che valuteremmo 
noi a occhio per parcheggiare senza grossi problemi, circa 90cm in piu della 
lunghezza dell'auto su un touran che io sappia...su altre auto non so, 
presumo scenda un po su auto piu piccole e corte... 

 dall'uomo, ma se poi per qualche motivo si boccia chi paga la casa?
Hai centrato il punto.

secondo me ...
In questi giorni sentirei più l'esigenza di un sistema automatico per
procedere in coda, sarebbe anche semplice da fare ma non mi risulta
nessuno l'abbia proposto, sarebbe un unione tra il cruise control e il
sistema che mantiene la distanza di sicurezza, questo IMHO sarebbe si
utile, due palle continuare a partire e fermarsi.
Ciao
-- 
Fritz [35,(95,75),CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Peugeot 206 1.4 XS