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Titolo: [DOMANDA] Fari accesi anche di giorno

Probabilmente è una domanda che in molti si saranno fatti, ma mi chiedevo
se esiste un sistema per impedire che l'illuminazione della strumentazione
si abbassi di intensità quando si accendono i fari. Che so', esiste magari
un qualche fusibile (non penso) o sistema semplice per escludere questa
funzionalità? Se fosse possibile basterebbe un interruttore aggiuntivo per
abbassare l'intensità della strumentazione soltanto di notte.
Io possiedo una 206 e quando accendo i fari di giorno l'intensità
dell'illuminazione della strumentazione si abbassa al punto che non
risulta piu' leggibile il display del condizionatore e della radio di
serie. E' una cosa un po' fastidiosa, percui mi chiedevo se esiste un
sistema semplice x inserire un pulsante x comandarla separatamente?
-- 
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 sistema semplice x inserire un pulsante x comandarla separatamente?
Devi tagliare il filo blu con la scritta: V180 che si trova nel blocchetto
di cavi sotto la palpebra centrale della plancia (dov'è incastonato il
display del cdb o l'orologio).
Se vuoi info più precise potresti chiedere nel gruppo 206Life (nella mia
firma trovi il link)... li alcuni hanno fatto questa operazione ed è girato
anche un link con una sequenza fotografica che mostra qual'è il filo da
tagliare (poi, potresti anche interporci un interuttore o qualsiasi altra
cosa per ristabilire il collegamento nel caso un giorno volessi far tornare
tutto come prima).
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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 display del cdb o l'orologio).
NON TAGLIARE QUELLO SBAGLIATO O SALTI IN ARIA!!!!
 :-)


 sistema semplice x inserire un pulsante x comandarla separatamente?
Avevo lo stesso problema sulla mia Zafira: ho realizzato un dispositivo che
di giorno fa accendere le luci della strumentazione come se i fari fossero
spenti, all'imbrunire le fa accendere come con i fari accesi e il reostato
del cruscotto al massimo, e man mano che fa buio riduce la luminosita' fino
all'impostazione del reostato (che tengo abbastanza bassa: di notte
preferisco un'illuminazione molto tenue). E' una figata... mi pare che solo
le Volvo (in Svezia e' una vita che viaggiano con le luci diurne) abbiano
una roba del genere di serie!

 una roba del genere di serie!
Sulla italianissima Alfa 166 c'è un misuratore di luce ambientale che 
regola la lumninosità del monitor LCD e della strumentazione in base 
all'effettiva luce esterna: con le luci accese di giorno, non si ha 
nessun effetto negativo sulla visibilità degli strumenti.
Penso che tali dispositivi siano presenti anche su tante altre vetture 
senza andare in Svezia!
Ciao
Davide

 Sulla italianissima Alfa 166 c'č un misuratore di luce ambientale che
Non lo sapevo... grazie dell'info!
Comunque, sulla 147 una roba del genere non c'e': giorni fa un mio amico si
lamentava che con le luci accese il cruscotto diventa illeggibile...

  :-)
ROTFL !!! ;))))
Beh, effettivamente, alle volte si taglia il filo rosso... cmq, ha sempre il
50% di probabilità di non restarci! ;)))))


 una roba del genere di serie!
Anche sulla C5 e' di serie: il captatore di luminosita', oltre a
permettere l'accensione automatica (se attiva) dei fari, fornisce il
livello luminoso ambientale per il cruscotto e il monitor del navigatore
(e la gestione dei colori diurni/notturni, se l'abiliti)
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

 (e la gestione dei colori diurni/notturni, se l'abiliti)
A settembre mi deve arrivare la nuova 206 con l'accensione automatica dei
fari, probabilmente facendo parte dello stesso gruppo, il dispositivo sarà
lo stesso? Speriamo...


 lo stesso? Speriamo...
Non lo so con certezza, ma assumendo che molte componentistiche siano in
comune tra i due Costruttori PSA, la probabilita' e' molto alta.
Al limite, se il captatore fosse (sulla tua 206) abilitato a comandare
'solo' l'accensione dei fari, con minimo sforzo lo potresti usare per
pilotare la luminosita' delle luci del cruscotto (ma IMHO se pilota
l'accensione fari, fornisce anche l'altra feature)


 lamentava che con le luci accese il cruscotto diventa illeggibile...
C'č anche sulla 147 (ce l'ha mia moglie, con tanto di connect+). Bisogna 
perņ alzare la lumninositą con il settaggio del display piccolo a 
sinistra del volante.
Ciao.

 sinistra del volante.
C'e' anche senza Connect? Il mio amico non ce l'ha...
Se si, puoi spiegarmi bene cosa fare, che lo riferisco al mio amico? Grazie!



Non sono pratico perché la 147 non la uso mai.
Ma il giorno che l'abbiamo ritirata dal concessionario si è subito 
presentato il problema che di giorno, con le luci accese, non si leggeva 
più niente.
Allora abbiamo trovato l'impostazione della luminosità nei menù che si 
vedono nel display piccolo nel cruscotto (non nel display LCD del 
connect). Questi menù si ottengono premendo dei tastini posizionati 
sulla plancia a sinistra del volante.
Non mi ricordo esattamente quali voci ci fossero, ma andando a senso 
l'abbiamo trovato.
Ciao


E' difficile realizzare questo dispositivo? (Più esattamente: in cosa
consiste?).
Napodog
NewMègane 1.416v

 consiste?).
Dipenda da com'e' fatto l'impianto elettrico... sulla Zafira non e' stato
molto difficile: per fare accendere le luci del cruscotto come se i fari
fossero spenti, basta interrompere il filo che porta l'alimentazione fari al
cruscotto, e per aumentare la luminosita' rispetto a quella impostata basta
mandare (gradatamente) a massa il filo del reostato.