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Titolo: ESP Audi A6

Ciao,
ho acquistato una Audi A6 3.0 TDI.
Vorrei sapere se è possibile impostare come valore predefinito dell'ESP su 
OFF.
Più in generale, mi sembra di aver scorto in qualche messaggio della 
possibilità di collegare il PC alla centralina dell'auto per configurarne 
l'elettronica.
Qualcuno mi può confermare dandomi qualche indizio di dove posso trovare 
informazioni in proposito?
Grazie, Fabio. 

 La vedo difficile e soprattutto non ne vedo il motivo. Ti infastidisce?
Già: nella guida in condizioni normali trovo l'erogazione senza tagli e 
controlli molto più "naturale". 

 OFF.
Non credo che sia possibile, comunque non vedo la necessità, l'unico scopo 
dell'esp è aiutare il conducente in situazioni di immediato ed inatteso 
pericolo, quindi non avrebbe senso impostarlo in esclusione. 

F. Canova ha scritto:

so che dal computer di bordo è possibile settare molte cose, ad esempio 
puoi settare quali porte si aprano quando apri con il telecomando (cioè 
facciano parte del gruppo "chiusura centralizzata") e quali debbano 
rimanere chiuse. Non so se è disinseribile,l'ESP, ma se lo è 
probabilmente si può, e poi probabilmente si riattiva in caso di grosso 
sbandamento, praticamente si alza la soglia di intervento. In molte auto 
in cui è disinseribile in realtà si alza solo la soglia di intervento.
mauro

 ha scritto nel messaggio 
news:zkmaf.15478$hC1....@tornado.fastwebnet.it...

Il senso è che prima di far corrispondere la reazione del motore alla 
pressione del pedale, la centralina effettua tutta una serie di controlli e 
ciò causa un lieve ritardo. E questo non mi piace perché sembra di giocare 
alla play station anziché guidare un'auto.
Disattivando il controllo la risposta è più "naturale". E' per questo che 
vorrei disattivare il controllo ESP ed attivarlo soltanto all'occorrenza. 

 vorrei disattivare il controllo ESP ed attivarlo soltanto all'occorrenza.
E' la prima volta che sento una cosa del genere, mi stai dicendo che l'esp 
influisce sulla risposta dell'acceleratore elettronico? Se fosse cosě č una 
cosa che mi manderebbe al manicomio. 

 vorrei disattivare il controllo ESP ed attivarlo soltanto all'occorrenza.
mah, se e' come la 2.5 penultima serie che guido di tanto in tanto, fra
esp e tiptronic la risposta all'acceleratore e' praticamente aleatoria,
e disattivando l'esp non migliori di nulla
-- 
ciao 
chris
www.christian.pacher.name
www.ihm-bz.it

 cosa che mi manderebbe al manicomio.
Scusa ma quando accendi l'auto la prima cosa che fai non è attaccare il
DTC?
-- 
ciao
Agu (35,231,110,GO)
Bmw 330ci - Peugeot 206 XS 1.6
FERMIAMO PALLADIUM
http://www.apogeonline.com/webzine/2002/07/02/01/200207020102

 DTC?
Il che?? Se intendi i controlli elettronici, quelli si attivano 
automaticamente all'avvio dell'auto. Bisogna ogni volta premere un apposito 
pulsante per disattivarli temporaneamente e tenerlo premuto per 5 secondi 
per disattivarli fino allo spegnimento dell'auto. Capisci che è uno 
sbattimento, dato che preferisco guidare avendoli disattivati.
Fabio. 

 automaticamente all'avvio dell'auto.
Infatti, ma sulle BMW appena accendi l'auto hai attivo l'ESP (DSC secondo
la loro nomenclatura) in una modalità un po' troppo castrante, dunque fai
presto a prendere l'abitudine di disattivarlo.
In questo modo si attiva il DTC che non è altro che un ESP più sportivo,
molto meno invasivo e che non taglia l'alimentazione in caso di
pattinamento ma si limita a frenare la ruota che pattina (fungendo così da
differenziale autobloccante elettronico).



Questa è già molto più una figata. Ecco perché io avrei preferito una BMW, 
ma il "socio finanziatore" mi ha imposto il veto dell'Audi.
Il problema è che quello dell'Audi taglia corrente di netto e sembra che il 
motore s'ingolfi. non ti dico le strizze nelle partenze un pò decise agli 
stop per non stare delle mezz'ore: sembra che il motore anziché portarti 
via, si spenga sul più bello, mentre sopraggiunge l'auto che volevi 
"bruciare".
Peggio nelle derapate: sono abituato ad un'auto che dritta non c'era mai, 
quindi a controsterzare per accompagnare la derapata. Qui mi tagli di brutto 
la potenza ed appena dò il controsterzo, bloccando le ruote mi trovo puntato 
di netto dall'altra parte.
ma chi ha programmato ste centraline? Paris Hilton? (per intenderci: il 
fenomeno che ha lasciato il cell. col bluetooh attivo in aeroporto: in tempo 
zero tutti i nuomeri dei Vip in rubrica erano su internet).
Fabio. 

 differenziale autobloccante elettronico).
Purtroppo appena percepisce un'improvvisa perdita di accelerazione laterale, 
taglia anche il gas. 

 Questa è già molto più una figata.
Non come puoi immaginare, io lo uso solo sul bagnato perchè sull'asciutto ti 
castra lo stesso, quindi anch'io devo tenere premuto il tasto del DSC per 
più di 3s per disattivare tutto, ma del resto sull'asciutto se ne può fare a 
meno visto che in casi di emergenza puoi sempre utilizzare l'ABS.