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Titolo: S02 da scaldare?!?!?!?!

Mi ero quasi deciso a cambiare gomme e passare dalle gloriose Pilot HX
che monto tutt'ora (35k km ma arrivo a 40/45k km tranquillamente) alle
S02PP... ho cercato con Deja (aka. Google Groups) ed ho trovato alcuni
messaggi del tipo che le S02 tengono bene solo una volta calde... Ma
che significa? Ho paura di non fare abbastanza strada per mandarle in
temperatura. Qualcuno ha esperienza a riguardo? Che ci vuole per
scaldare le gomme? Marche alternative che vanno subito in temperatura
ci sono???
Roberto
Astra Sport Edition Driver

 ci sono???
Le Yokohama sono abbastanza rapide nel prendere temperatura. Ti consiglio le
A539, A520 oppure le piů economiche A509 ed A510. Attenzione che ogni gomma
ha il suo "range" di misure, quindi dipende dalla tua misura.
Anche le Pilot SX o le Pilot Sport non sono male, soprattutto nel rapporto
km/tenuta.

 temperatura. Qualcuno ha esperienza a riguardo? Che ci vuole per
Le prestazioni di tenuta al limite sono chiaramente ottenute con una gomma
in temperatura.
Ma dubito che tu nell'uso normale ti troverai a guidare al limite ;-))
soprattutto se guidi nel normale traffico intesato di oggi.
E poi su che macchina le monti?
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
ICQ 10727763
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 Roberto
LF

Astra Sport Edition Driver
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette
www.geocities.com/pippeis
per rispondere in e-mail cambia "iaů" con "yahoo"

Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
Ciao


Che mi dici delle Yoko V102 ... meglio o peggio delle A539 ? Ci sono
solo queste della mia misura. (205/50R16)
Ciao


 che significa? Ho paura di non fare abbastanza strada per mandarle in
Io ho montato 4 Potenza S-02 PP 195/50 15" e mi sono accorto da subito di
una differenza abissale tra le precedenti GoodYear Eagle Touring (in buono
stato). Ho notato che da calde le performance migliorano ulteriormente, ma è
difficile quantificare il tempo per scaldarle. Diciamo che da 20°C in su
sono già al meglio. Ottima la tenuta su asciutto, se potevo quantificare in
1 le prestazioni delle precedenti arriverei a dare un complessivo 1,4 alle
Bridgestone. Hanno anche il bordino salvacerchio, utilissimo. Le ricomprerei
in qualsiasi momento, magari le nuove S-03 PP. Tra l'altro, caratteristica
che io considero di rilievo in una gomma, la rumorosità è inferiore (e non
di poco) rispetto alle GoodYear (1 anno di vita e 20k km), quindi a delle
gomme turistiche. Il prezzo è alto, in linea con le qualità che offrono.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag

 post... mi si consumavano male...
325 is??? Ma non mi pare sia mai esistita una 325 is! 
Saluti!
Poeta® (20, 130+, RM)

 solo queste della mia misura. (205/50R16)
Le V102 sono il top per sportività e prestazioni e grazie alla mescola al
silice anche sul bagnato e nelle stagioni fredde sono ok. Costano di più
delle A539 che invece sono un ottimo compromesso tra
prezzo/tenuta/silenziosità/durata. Dipende da che macchina deve ospitarle!
Le V102 tengono a terra anche 300-400cv., le A539 a 200cv. potrebbero andare
in crisi... Con le A539 50K km dovresti farli, le V102 dovrebbero durare
circa la metà.
Vai su 
www.yokohama.it
 per vederle
Ciao!
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it


Vai tranquillo ;-)
Io monto le S02 205/45/R17 sull'anteriore e non ho mai avuto nessun problema
anche quando fa molto freddo.
E' chiaro che nell'uso quotidiano e su strada extraurbana non porti mai la
macchina al limite, se hai un po' di buonsenso, le curve le affronti con un
buon margine ed eviti di sentirti Rohrl ;-))
Sono delle buone gomme sportive, che si comportano egregiamente sul bagnato,
ma che per quello che ho provato io, sono meno precise delle Michelin Pilot
MXX3 o delle PZero che ho montato negli anni precedenti.
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)


 Poeta® (20, 130+, RM)
LF

LF
ciao a tutti...


 Filippo [21,204,RM]
LF

 > così, infatti la mia era un 92/93.
Mmm che strano! Io le ho sempre viste come 325i (mai iS) le prime E36...
cmq può essere.


fossero 192 o 193.
Se non ricordo male:
316--> 102 cv
318--> 118 cv
318iS--> 140 cv
320--> 150 cv
325--> 193 cv
323 (2500 cc)-->170 cv
328--> 193 cv
Piano con il cric che ho le gengive sensibili! :-DD
Zerocento® (27,90+,SP-PR)
Tigrottatimbrorauco driver
"For speed, add lightness" - C. Chapman
Il sito di IDA: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 325--> 193 cv
Ricordi male: il 325i ne aveva 192, non 193.


 Zerocento® (27,90+,SP-PR)
LF

LF


Ricordi male: il 325i ne aveva 192, non 193.
Sono andato a memoria, ma anche se ci mettevi una faccina non ti
sprecavi...
:-P


Il sito di IDA: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Se non sbaglio è stata in produzione anche la "320 is" con 190 e
qualcosa CV.........peccato che poi l'abbiamo levata dal
listino.....forse per dare spazio alla 325 o alla 328!!
Mr Hz "Marty" (27,190+).....La Spezia
mr...@galactica.it
IDA Icq amministrator(active list it.discussioni.auto nr 66230517)   
icq:2333159
Honda Integra Type-r '99(s/r#4761) Driver equipped by 215/40 ZR 17
equipped by Nakamichi, Genesis, Rockford Fosgate, LS Tecnology, Jl Audio
la Homepage di I.H.H.C.  it.hobby.hi-fi.car:
http://members.xoom.it/FLVA/

equipped by Nakamichi, Genesis, Rockford Fosgate, LS Tecnology, Jl Audio


ci sono???
Se hai un po' di pazienza ad aprile
arriveranno le nuove S-03, che in Giappone hanno debuttato da poco.
Bye,
Marco F.v.A.
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http://usenet.iol.it