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Titolo: NSU RO80

Ci sono ammiratori di questa vettura che anticipava i tempi con innovazioni
tecniche e stilistiche?
Nuanda (39,110,BO) Tiptronic 307 driver

 tecniche e stilistiche?
Certo che sě :-)
--
Ciao
Niccolň (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Certo che sě :-)
Esaustivo! Grazie, ciao


tecniche e stilistiche?
Io! Io! Io!
Gran macchina!
Non molto tempo fa c'e` stato un thread piuttosto corposo a proposito
di Wankel e Nsu Ro80 (con la segnalazione di un buon sito su questo
modello).
Cerca tra i vecchi messaggi!
VK!

 Gran macchina!
Pure io!!! pure io!!! se non ci si intende su queste cose fra
retromen... :P 
Figuriamoci poi, a me piacevano da matti pure le Prinz... mio padre ne
aveva una e mio nonno addirittura due, di cui la seconda verde! ;P
Appropo'....  Superpeoooooo!!!!! l'hai preso il manuale della Prinz che
ho scannerizzato????
Ciao
-Guglielmo Cancelli

aveva una e mio nonno addirittura due, di cui la seconda verde! ;P
Oh, scherzi a parte: basta deridere la Prinz!!!!
E` ora di basta!
A quei tempi era una signora macchina rispetti ai vomitazzi di
utilitarie che giravano e costituiva una scelta di classe superiore.
E lo dico senza scherzi, era davvero superiore alla media in tutto,
nella sua categoria: affidabilita` e prestazioni al vertice.
VK!


--
Ciao
______________
Taffo (32,84,ZH)
Hyundai Accent GS

 VK!
La RO80 se non erro aveva il Wankel che dava diversi problemi, ma mia 
madre aveva la Prinz quella dalla linea "a saponetta", col motore Boxer, 
che andava benissimo stando a quanto mi racconta - molto affidabile!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 che andava benissimo stando a quanto mi racconta - molto affidabile!
Confermo, con la nostra mio padre ci fece di tutto... incluso il
trasloco, ci caricammo quasi tutti i mobili di casa usando un
portapacchi sul tetto ;P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Io l'ho vista dal vivo al tempo in cui era su strada e la ricordo come una
vettura elegante, spaziosa e veloce.
Qui c'è un link piuttosto completo della RO80
http://www.nsu-cars.ch/seite11.htm
dove curiosare (purtroppo in tedesco) i dati tecnici e qualche foto.
;-))
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net




oltre al rotativo Mazda.
Il rotativo NSU non aveva niente a che fare con la Mazda.
Semplicemente, si tratta di motori Wankel, adottato con metodologie
differenti da entrambe le case.
VK!

 differenti da entrambe le case.
Motori sviluppati inizialmente sotto l'egida della Comotor, joint-venture di
breve durata tra Citroen e NSU di metà anni Sessanta, e presenti su due
vetture della casa francese: M35 (1969) e GS Birotor (1973).
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 ha scritto nel messaggio
: Motori sviluppati inizialmente sotto l'egida della Comotor, joint-venture
di
: breve durata tra Citroen e NSU di metà anni Sessanta, e presenti su due
: vetture della casa francese: M35 (1969) e GS Birotor (1973).
Azzz ... incredibile! Sei riuscito a trovare una Joint-venture tra Citroen e
NSU?!
Sei micidiale.
;-)))


 ha scritto nel messaggio
: L'hai mai guidata? (cosa indichi sotto la firma?)
Io me la ricordo nel 71' la RO80 e avevo solo 10 anni. Non l'ho mai guidata
ma ne posseggo un modello in scala che ho acquistato in Audi in Germania.
Nella mia firma č riportata l'antenata dell'auto che guido ora.
:-)
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


 Sei micidiale.
Diciamo che in certi casi sento il bisogno di mettere i puntini sulle E ;-)


vetture della casa francese: M35 (1969) e GS Birotor (1973).
:-)))))))))
Ma quante ore di studio dedichi alla Citroen al giorno?!? HI!HI!HI!
Sei impareggiabile. Questa della Comotor non la sapevo proprio.
Comunque, nel mio reply, intendevo semplicemente dire che non e`
esatto dire che la Ro80 aveva un "rotativo Mazda".
VK!

 Questa della Comotor non la sapevo proprio.
Se ti interessa approfondire, qui c'è un buon link, fra i tanti...
http://web.ukonline.co.uk/Members/jr.marsh/wankel2.html
