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Titolo: Gran Turismo

Avete provato il gioco Gran Turismo per Playstation.
Beh devo dire che č una figata.
Molto realistico e ai a disposizione piů di 250 macchine
Altra cosa positiva che ai macchine di tutti i giorni ( es. honda civic o
CRX, Nissan primera, mitsubishi lancer, ecc. )
e poi puoi elaborare la macchina ( scarico, centralina, assetto, turbo,
ecc. ) l'unica cosa che manca sono le tamarate.
Volevo sapere se qualcuno ha provato il gioco e le sue impressioni e volevo
sapere che macchina aveva preso.
Delo Swiss.

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Prenditi la TVR cerbera LM.
Per me e' il miglior compromesso tra potenza , peso e guidabilita'.
Peccato che il motore ha un indecisione poco prima di arrivare in zona
rossa, ma comunque non ha limitatore quindi dopo questa incertezza
puoi continuare a tirare la marcia .
Comunque e' un gioco eccezionale, peccato che ci siano poche macchine
europee !
				MadMax75

Concordo per le auto europee, se mettevano anche la clio williams o anche le
ferrari ( e via dicendo ) il gioco era perfetto.
Delo Swiss
P.S.: Porca miseria ho acquistato la Integra ( nel gioco ) e sono andato a
correre nel campionato per auto leggere, ma mi riescono a battere tutti ( e
io vado sempre al limite ) in rettilineo o in accelerazione mi batte perfino
la Mazda Demio ( eppure sulla mia ho montato il tubo tipo corsa e sono
arrivato a 220 CV ), mi sai dire come mai succede.

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Ma la Integra c'ha il V-TEc quindi e' un bidone, ecco perche' non va
!!!! :-)))
Io ho comperato un demio e col turbo al massimo arrivo a 220 cv,
quindi dovresti perlomeno stare con loro. Non e' che hai abbassato
troppo l'assetto e adesso strisci sotto ?
Io l'ho fatto con la Chaser, quasi non riuscivo a partire.
				MadMax75
P.S. : dove abiti ? possiamo organizzare una sfida ! 

>correre nel campionato per auto leggere, ma mi riescono a battere tutti
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correre nel campionato per auto leggere, ma mi riescono a battere tutti ( e
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Ma tu riesci ad usare il cambio manuale?
All'inizio è facile ma salendo coi cavalli e con le piste bastarde è
impossibile (almeno per me).
La cosa piu' esaltante per me sono le patenti,che ti impongono prove a volte
impossibili )te ne accorgerai presto).
Ma tu che versione hai:quella Jap o quella Pal?
Hai anche marche europee?
Hai visto che differenza tra trazione ant e post?
Secondo me è il giocone per antonomasia.
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wrote:
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Boh, io in 3 giorni ho preso tutte le patenti e ho vinto tutte le gare
tranne quelle di durata.Per me e' troppo facile, pero' e'
divertentissimo contro gli amici nella sfida garage contro garage
(memeory card contro memory card).
				MadMax75

Secondo me è il giocone per antonomasia.
Per il cambio manuale non sempre lo uso.
Ieri mi sono comprato la Viper GTS da 460 CV ( o qualcosa del genere ), ero
abituato con la Integra a uscire di curva e premere di colpo
sull'acceleratore, ora con la Viper non te lo permette se no vai a sbattere.
Sto eseguendo la patente tipo A mi manca la prova 4 ( con la Skyline ) e
l'ultima prova ( devo aspettare di passare la n°4 ).
Io ho la versione Pal.
Per le marche europee niente, l'unica cosa che cambia tra Jap e Pal sono le
musiche di sottofondo.
Delo Swiss

P.S. : dove abiti ? possiamo organizzare una sfida !
Abito in svizzera zona Bellinzona ( Mitica città ) ( un pò lontano vero ).

Delo Swiss.
Vi leggo da molto e non vi avevo mai scritto prima.... colgo la palla al
balzo per dirvi che acquistato la Mitsubishi FTO e con il massimo delle
elaborazioni ho vinto quasi tutto quel che concerne la patente A normale(la
patente A internazionale non riesco a beccarla!!!) e ad un certo punto mi
sono ritrovato nell'autorimessa un megabolide che fa dei tempi stratosferici
e una potenza di 626 CV(seicentoventiseicavalli)..............FANTASTICO!!!!
Prova con la Mitsu!!!!

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Hi hi hi ... io ho gia' tutte le patenti.
Consiglio: non cercate di fare le curve entrando dentro impiccati e
facendo andare via il dietro.Il piu' delle volte conviene non toccare
i freni, togliere il gas, aspettare che la macchina vada in appoggio e
prenda la corda e poi riaprire tutto (io gioco con l'analogico).
				madMax75