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Titolo: [GOLF] Garanzia fasulla?

Un difetto di deriva (tira da una parte) e' compreso nella garanzia
oppure no? Ma non si parlava di garanzia integrale per le GOLF?
Vi prego, se ne sapete qualcosa aiutatemi!
Loris
Settala
GOLF IV Tdi 130CV


Se è colpa di un ammortizzatore, di una sospensione o di qualche organo
meccanico che magari si è rotto o spostato dalla propria sede, probabilmente
l intervento è in garanzia.
Più probabilmente però si tratta solo della convergenza e in questo caso non
credo che sia in garanzia perchè dipende troppo dallo "stile di guida".
Più che andare alla VW io andrei da un bravo gommista e con 15-20 euro
sistemi tutto.

sistemi tutto.
Sono prima andato dal gommista due volte per fare convergenza e
bilanciatura, ma non mi ha risolto il problema.
Allora al tagliando l'ho detto al conce, che mi ha tenuto la macchina
due giorni senza risultati e che voleva farmi pagare per una cosa che
secondo me e' in garanzia!
Ciao ciao



Bè il mproblema te lo ha risolto oppure no ?
Prima fatti sistemare il problema, fatti spiegare cosa non andava e solo
dopo puoi sapere se è in garanzia oppure no


wrote:

Macche', inesorabilmente la macchina tira ancora
a sinistra! E' una seccatura. E poi non posso nemmeno stare un mese
senza macchina!
Due giorni va bene, mi faccio prestare l'auto da qualcuno, ma gia' una
settimana e' troppo !!! 


 GOLF IV Tdi 130CV
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel - 28, 150,  Vi - @home
"Non farti trascinare dalle emozioni, guidale"
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/
La mia ex    
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/

 Vi prego, se ne sapete qualcosa aiutatemi!
Non è un difetto di auto ma si tratta di un problema di gomme.
Un bravo gommista sa come risolvere la tendenza di un pneumatico o più
pneumatici a sinistra o destra.
Se intervengono con l'equilibratura o la convergenza NON risolvono un TUBO.
Dovrà trovare (provando e riprovando in continuazione) la deriva del
pneumatico (quale) e contrapporla a quella del pneumatico opposto cercando
di compensare lo spostamento laterale. Se il fatto non scomparirà nemmeno
dopo questo verifica, sarà opportuno richiedere l'intervento dell'ispettore
tecnico della casa di Pneumatici del marchio. Lo stesso tecnico verificherà
(presso un gommista di fiducia o presso la Concessionaria) la tua Golf è
provvederà a sostituire i pneumatici con altri in garanzia se il difetto non
dovesse essere risolvibile.
Io scriverei una raccomandata RR al concessionario invitandolo ad un
appuntamento presso la sua Sede per la prova del veicolo e del difetto in
presenza di un tecnico insistendo sulla intollerabilità del problema che -a
sua volta- rende la guida insicura e più faticosa.
Attento però. Oltre un certo kilometraggio e tempo, potrebbero imputare il
difetto al consumo anomalo del pneumatico dovuto al tuo stile di guida o ad
una scarsa manutenzione dello stesso.
Fallo in fretta.
:))
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 oppure no? Ma non si parlava di garanzia integrale per le GOLF?
Le condizioni di garanzia sono specificate nel contratto che hai
sottoscritto al momento dell'ordine.
In generale, viene garantito il perfetto funzionamento dell'auto per un
periodo di 12 o 24 mesi (a seconda dell'immatricolazione, antecedente o meno
all'entrata in vigore della direttiva comunitaria che estende la garanzia a
2 anni).
Sono escluse dalla garanzia, o meglio ne godono in maniera limitata, i
componenti soggetti a usura, che nelle clausole contrattuali risultano
garantiti per 6 mesi o 10.000 km di vita.
Saluti.
-
FoX VS© 29,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 chi più chi meno.
"TUTTE" mi sembra eccessivo... com'è che la leggerissima, quasi
impercettibile, deriva che aveva la mia Golf dopo quasi 40.000 km percorsi
con le gomme di serie, è sparita in seguito al cambio gomme?
E' più corretto dire che ci sono auto più o meno sensibili alle imperfezioni
delle gomme e/o delle regolazioni delle geometrie. Golf è una di queste.


 FoX VS© 29,115


 50%.
Magari non sparisce per nulla... dipende dalle condizioni delle gomme. Se
sono usurate irregolarmente hai voglia di equilibrare e verificare gli
angoli caratteristici!


 oppure no? Ma non si parlava di garanzia integrale per le GOLF?
quando tira a sinistra ?
se lo fa in accelerazione ovvero quando l'immane coppia mette in crisi
l'avantreno auauhauhauhauh allora c'e' poco da fare ... nel senso che quasi
tutte se non tutte le Golf e simil pianale hanno questo problema ... e cioè
tirano a sinistra quando si affonda ...
ho effettuato prove d i tutti i generi sia con auto nuove 1500km che auto
usate 30.000km, 50.000km, 70.000km e 110.000km ... sia Golf IV, Bora che
Golf III, che Ibiza tdi che A3 ... meno han coppia meno tirano ... la Golf
1.4  è immune al problema o meglio quella che ho provato io.
Golf n°2 1.6 tirano poco perche' pompano poco
mentre le altre tutte tdi 110cv e un Gti a benza (che sommate fanno piu' di
12auto ...) tirano piu' o meno a sinistra in accelerazione.
Piu' passano i km piu' peggiorano fino a stabilizzarsi ... aver voglia di
smonatre tutto l'avantreno e mettere nuovi tutti i gommini, i silent-block.
i supporti  e le varie cose che si possono usurare e prendere gioco in un
avantreno mi piacerebbe per almeno averla come da nuova che aveva il
''tirare'' accettabile per me.
E' una prova che faccio su tutte le auto che provo ... anche l'Astra Coupe'
turbo 190cv ha lo stesso problema e le balle che raccontano sul cambio di
lato saranno anche vere ma nel 2000 uno non è obbligato a comprare una
trazione posteriore o una con cambio longitudinale per non aver sto'
problema.
Barboni i progettisti !!!
:-)
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (31, 110, LC)
[... la Canalis è veramente un tuono ...]

 delle gomme e/o delle regolazioni delle geometrie. Golf è una di queste.
Confermo, la mia tira leggermente a destra anche dopo 2 convergenze e
relative equilibrature. Subito dopo effettuata la convergenza il fenomeno è
limitatissimo, aumenta con i km.
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)

prova a partire e pestare forte e lascia il volante su strada dritta e nota
se non tira a sinistra con rotazione antioraria del volante.
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31, 110, LC)
[... la Canalis č veramente un tuono ...]

l'avantreno auauhauhauhauh allora c'e' poco da fare ... nel senso che quasi
Azz, questa non l'ho mai provata... pero' la mia tira a sinistra anche
a 100 all'ora costanti! Lascio il volante e dopo due secondi inizia a
girare a sinistra!
Pero' forse sono arrivato alla conclusione.
Se faccio semplicemente girare le gomme indovinate un po' che succede?
TIRA A DESTRA !!!!!
Ora mi viene da pensare che ho almeno una gomma rovinata, forse
perche' mi sono fatto 10'000 Km con la macchina che tirava a sx?
Boh, pero' mi scoccia cambiare le gomme a  30'000 Km quando potrei
farne almeno altri 15K...
Dovrei trovare un'altra Golf che mi presta gomme e cerchi per fare una
prova! Non vorrei cambiare le gomme e trovarmi allo stesso punto...
Ciao ciao


 farne almeno altri 15K...
Io ti avevo dato delle indicazioni in un post precedente ...
--
DiegoŽ 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]


Io ti avevo dato delle indicazioni in un post precedente ...
Lo so, lo so, e te ne sono moolto grato. Pero' potro' iniziare col
gommista solo Lunedi'. 
Questo fine settimana in molti hanno fatto il ponte...
Lunedi' la porto dal gommista e vediamo se risolve qualcosa...
Per la raccomandata non so', ho gia' 30'000 Km e mi rimangono 4/5 mm
di battistrada. Dubito che mi faranno passare le gomme in garanzia
dopo questa percorrenza. Intanto vedo se il gommaiolo in una giornata
mi sa dire qualcosa...
Ciao e grazie 1000...


 gommista solo Lunedi'.
Se sei di Settala ... portala da Autosport (Antonio).
:-))


Se sei di Settala ... portala da Autosport (Antonio).
Oh, possibile che non so chi e'?!?!? Azz, sono rimasto indietro!
Ora cerco l'indirizzo sulle pagine gialle.
E cosa fa Autosport? Gomme e assetti? Centraline?
Mooolto interessante. Ce l'avevo vicino e non lo sapevo!
grande cosa il NG !!!
Grazie e ciao


chi più chi meno.
strano ... devo essere il solito fortunato ... la mia no.
anche l'altra sera (beh .. diciamo pure notte, facevo la serenissima
con un'amico a bordo che deve comperarsi un'auto nuova e lasciando il
volante della mia a 200kh stava perfettamente dritta e tranquilla ...
non e' che e' qualche partita di pneumatico "difettoso" ?
che gomme montano quelli che hanno problemi di deriva ?
io ho dei P6000

50%.
allora direi proprio che e' un problema delle carcasse dei pneumatici
... qualche partita difettosa ....
se fosse un problema dell'auto non sparirebbe cambiando le gomme o
portandola dal gommista.

limitatissimo, aumenta con i km.
no no .. mi dispiace ... proprio sopra del tuo post c'e' un sapientone
che ha detto che tutte tirano a sinistra, quindi la tua non puo'
tirare a destra, deve tirare a sinistra come tutte le altre ...
tranne la mia che tira dritto ...
(che sia perche' corro sui cerchi ?) :-P

prova! Non vorrei cambiare le gomme e trovarmi allo stesso punto...
fai girare una delle due gomme davanti sul cerchio e lasciala dov'e'.

 tranne la mia che tira dritto ...
Non mettiamola sulla politica però!  :-P
Zotto