Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: cayenne Diesel

Ciao a tutti, ma è vero che esce il Cayenne Diesel ? ma che motore dovrebbe 
avere ? tempi di uscita del modello ? Costo ?
Ciao ciao
        Bruce 

 ha scritto nel messaggio 
news:dupd48$2sk$1...@nnrp-beta.newsland.it...

Barbone
-- 
Domenico"Linoge®" ( 25, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav 4 D4D 115 cv Ogni tanto driver
Cinemazone
www.cinemazone.it
 

 Diesel ?
Ora no.

 Barbone
:-D grazie mille ... 

> Sei OT.
Ah sě ?!? e di che si parla in un news di auto ? 

 Ah sě ?!? e di che si parla in un news di auto ?
Di auto appunto :)
-- 
Darivs (20, 150, CB) 

 Ah sě ?!? e di che si parla in un news di auto ? 
Di Passione.
ROTFL

 Ah sě ?!? e di che si parla in un news di auto ?
di auto non di camion :-D
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, dappertutto)

 Di Passione.
Le scintille si stanno spegnendo.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 dovrebbe avere ? tempi di uscita del modello ? Costo ?
Che senso ha un SUV da due tonnellate, di "temperamento" sportivo, con 
motore diesel?
E. 

Pare che sia vero!
Circolano gia' alcune foto rubate del nuovo dieselone Porsche:
http://tinyurl.com/kk5p2
cia'
Max

 ha scritto nel messaggio 
news:4410472e$0$29095$5fc...@news.tiscali.it...

Considerato che la Audi ha fatto una vettura per la 24 Ore di Le Mans 
diesel... direi che nulla osta... :-) 

> Che senso ha un SUV
Mi basta! (cit.)
cia'
Max

 Le scintille si stanno spegnendo.
Col diesel non si sono mai accese, invero. Perfino i lumini da morto (le 
candelette) stanno scomparendo.
-- 
8tto (35,110,MI)
Leges sine moribus vanae
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo

 di auto non di camion :-D
Però ragazzi siete un po' stronzi :-)
Magari la domanda era seria...


 diesel... direi che nulla osta... :-)
ah beh...allora...come dire che al mondo tutto ha un senso, basta che sia 
legittimato?
E. 

 8tto (35,110,MI)


 di auto non di camion :-D
Non è un camion, e un furgoncino per consegne
espresso.....................molto espresso:-DDD
ciao
Rusty

 
http://tinyurl.com/kk5p2
Sì, ma anche te sei veramente TANTO bastardo, eh ! :-P
:-D
Andrea a.k.a. Fafifugno

 di auto non di camion :-D
Fondiamo it.discussioni.furgoni ?
Così almeno c'è un posto dove parlare dei suv (che sono dei furgoni).
:-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ha scritto nel messaggio 
news:44104a3b$0$29111$5fc...@news.tiscali.it...

No, è come dire che se una casa come l'Audi vuole provare a vincere una gara 
come la 24 Ore di Le Mans con un'auto a gasolio, allora il motore a gasolio 
non si può ormai più prendere come elemento che definisce come non sportiva 
una vettura.
D'altronde, mi sembra chiaro che se su una vettura c'è su un motore, per 
dire, da 450CV e 700Nm di coppia ed il resto della vettura è sportivo 
(almeno quanto può esserlo un SUV), è difficile sostenere che avrà 
prestazioni da poco solo perché alla pompa mette del gasolio invece che 
della benzina...
Oltre tutto, un SUV a benzina per me è decisamente più insensato di un SUV a 
gasolio, e questo vale anche se porta il marchio Porsche.
Concludo dicendo che se Porsche ha fatto un'operazione "anti-sportiva" è 
stato nel costruire un SUV, non certo adesso che ci mette sopra un motore a 
gasolio... 

> Magari la domanda era seria...
la domanda era serissima ... mi han detto che ero OT a chiedere informazioni 
su una macchia :-D 

 su una macchia :-D 
Allora mi spiace che tu sia stato accolto così.
Ma sai, c'è diversa gente che ha il dente avvelenato su:
- i SUV
- i motori diesel
- il fatto che la Porsche si sia messa a fare un SUV
Il Cayenne diesel è la sintesi di quanto sopra.
Ah, per tua informazione chi ti ha risposto "male" più che altro stava 
prendendo in giro gli infatuati di cui sopra :-)


 :-)
Così avrei un bel posto dove fare follow-up di 3/4 dei tuoi post...


 prendendo in giro gli infatuati di cui sopra :-)
Ok ... grazie mille :-D 

 a gasolio...
Non faranno mai il diesel. E' da 12 mesi che hanno confermato questo. 
Passano direttamente all'ibrido, visto che a loro dell'Europa frega ma fino 
ad un certo punto: gli americani sono molto più ricchi di noi.
E. 

 Cosě almeno c'č un posto dove parlare dei suv (che sono dei furgoni).
Ma lo sai ke hai rotto i coglioni?
ROTFL

 Ok ... grazie mille :-D
non ti preoccupare si scherza eh !!!!
io almeno non ero cosi' serio....
per quanto riguarda il diesel della cayenne non si e' sentito ancora nulla, 
anche se c'e' la possibilita' che venga utilizzato quello della touareg (il 
piu' potente non il 2.5 6L).


 touareg (il piu' potente non il 2.5 6L).
Scusa se quello che dico è una cagata, ma non era un 5L?

 touareg (il piu' potente non il 2.5 6L).
nn esiste, c'è un 5L e un V6

 nn esiste, c'è un 5L e un V6
ooook, ho sparato una bella minchiata !!!!!!!!!!
:-D
ma non c'e' il v10 ?


 ma non c'e' il v10 ?
si

 motore diesel?
Ma soprattutto che senso ha sputtanare un nobile casato mettendo il suo
marchio su un ignobile veicolo? :-))
p.s.: Many years ago proprio quì dentro leggevo che uno di voi aveva in
firma qualcosa come "un auto più alta di 1.40mt NON è una Porsche". Ebbene
se è ancora vivo lo quoto a bomba
Roberto
37/107/MI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Scusa se quello che dico è una cagata, ma non era un 5L?
Infatti, Taffo deve aver alzato un po' il gomito.

 ma non c'e' il v10 ?
Beh, il motore figo è quello. Impressionante quanti ce ne sono...
ROTFL

 marchio su un ignobile veicolo? :-))
beh, insomma non esageriamo, nella sua categoria č forse il migliore

 Infatti, Taffo deve aver alzato un po' il gomito.
ho respirato troppo tellururo di cadmio

 wrote:
|| Cayenne Diesel
cayenne + diesel sei palesemente OT quì!!
J. Bourne -  155/34/MI
Alfa 147 Selespeed Powered by Balduzzi
www.italiaspeedforum.com

 fino ad un certo punto: gli americani sono molto più ricchi di noi.
Beh, questo è un altro discorso, nulla a che vedere con quanto dicevi tu e 
con ciò a cui io ho risposto. 


:D
-- 
Domenico"Linoge®" ( 25, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav 4 D4D 115 cv Ogni tanto driver
Cinemazone
www.cinemazone.it
 

 con ciò a cui io ho risposto.
In modo errato.
e. 

 In modo errato.
ROTFLISSIMO! 

 Ma lo sai ke hai rotto i coglioni?
Ki, io ?
Anke tu non skerzi mika, eh !
Andrea a.k.a. Fafifugno

 prendendo in giro gli infatuati di cui sopra :-)
Tu sì che mi capisci ;-)

        Bruce
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 ROTFLISSIMO!
rotfl
e. 

 ROTFLISSIMO!
rotfl
Datti una bella letta qua, va, che secondo me sei un po' carente in fisica.
http://www.omniauto.it/magazine/articolo/1403/coppia_e_potenza:_vi_spieghiamo_cosa_sono.html
e. 

 
http://www.omniauto.it/magazine/articolo/1403/coppia_e_potenza:_vi_spieghiamo_cosa_sono.html
Beh, se io sono carente in fisica, tu sei certamente carente in lettura e 
comprensione del testo:
Ebbene, la coppia non è altro che la capacità dei gas di combustione 
presenti nel cilindro di far ruotare l'albero motore, ovvero di produrre una 
spinta (che in questo caso servirà a muovere l'auto). Tanto più la coppia 
sarà elevata, tanto più facilmente e rapidamente il motore sarà messo in 
rotazione, con tutti i suoi organi collegati, con evidenti benefici effetti 
sulla qualità e sulla piacevolezza della guida.
E anche:
Quindi, il solo valore di potenza massima non dice tutto sulle possibilità e 
sul "carattere" di un motore: se confrontiamo le curve delle Figg. A e B, 
possiamo notare che a fronte di una potenza massima praticamente uguale 
(circa 100 kW), abbiamo dei valori di coppia massima molto diversi (300 e 
185 Nm, rispettivamente), oltretutto erogati, nel primo caso, a partire da 
un regime di rotazione nettamente inferiore. Succede così che propulsori 
capaci di erogare potenza elevate siano surclassati in fase di ripresa da 
altri, meno potenti in valore assoluto ma più dotati di coppia in basso; al 
contrario, nelle prove di accelerazione, in cui il motore è fatto lavorare a 
regimi molto alti, diventa dominante il valore di potenza massima.
Comunque, spesso mi pare che ci sia gente a cui piace discutere solo per far 
polemica.
Siamo partiti da una tua osservazione degna di un bar di periferia sul 
diesel sportivo, siamo passati dal punto in cui dici che coppia e potenza 
sono IDENTICHE, poi hai aggiunto che è la potenza che fa muovere l'auto, e 
dulcis in fundo sono io che non capisco di fisica!!!
ROTFLISSIMO al QUADRATO! 

 Infatti, Taffo deve aver alzato un po' il gomito.
Ma ho letto solo io "c'e' la possibilita' che venga utilizzato quello
della touareg (il
piu' potente non il 2.5 6L)." ?
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ROTFLISSIMO al QUADRATO!
Tu sei il solito italiano medio conquistato dal valore di coppia. Cosa ha 
fatto la Ford quella volta per vendere 2 Escort in più...
E.

         Bruce
Ciao,
..ho visto che ti hanno legnato in tutti i modi :D ma una "Porsche
Cayenne a nafta" suona come un imprecazione un po' come una Jaguar a
diesel.. ha no c'è già :P
Allora se non ho capito male il Porsche Cayenne rimarrà a benzina
invece si parla di un Porsche Baby Cayenne su base Q5 Audi questo
alimentato anche a diesel...
Io non ci spererei troppo in un  Cayenne diesel ne vendono già molti
anche se con sole motorizzazioni a benzina... ergo per non "mandare a
donnine" il marchio il diesel non lo metteranno...
Cià...
-----------------------
dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI
 X5 4.6is
È più facile spezzare un atomo che un pregiudizio. (Einstein, Albert)

 diesel... direi che nulla osta... :-)
Si sanno gią i tempi migliori e medi sul giro? o si sa solo il numero di
volte che fa carburante rispetto alle altre?
;-)
-- 
Posso trovare triste, ma forse meglio, paradossale, scegliere un'auto
consultando le tabelle di una rivista durante una cagata al cesso.
(schienadilegno)

 una vettura.
O forse vuole tentare di vincere fermandosi meno spesso per i rifornimenti?
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 ;-)
Dovrebbe fare un paio di giri in più per pieno (27 km) rispetto alla 
precedente R8 V8 a benzina.
Inoltre, in condizioni di bagnato, dovrebbe consumare ancora meno, dato che 
i diesel non a tavoletta consumano decisamente meno dei benzina.
Comunque come potenza è in vantaggio, oltre 650CV in confronto ai 550 della 
R8, che dovrebbero anche darle più velocità massima dell'R8, mentre la 
coppia è 1100Nm invece dei 700 della R8.
E' chiaro che il tutto ha senso ANCHE perché c'è un consumo minore, ma non 
si tratta certo di far girare lentamente un diesel cercando di vincere 
risparmiando facendo un pit-stop ogni 10, le prestazioni sono migliori ed in 
più c'è il vantaggio del minor consumo. 

 risparmiando facendo un pit-stop ogni 10
risparmiando 2 o più giri ogni run, alla fine della giostra e se l'auto gira 
bene come tempi, si ha un vantaggio enorme.
E. 

 R8,
Lol, hanno dimostrato che un diesel è sportivo.... quando ha 100 cv in più
:-)))
