Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Punto: cazzata, oddio!

Ciao a tutti, ho fatto una piccola cazzata :-) Ho prelevato l'alimentazione 
dai tre fili sotto il cruscotto di una vecchia punto (uno, l'arancione, č 
sotto chiave, l'altro č la massa e l'altro ancora č il +12v dalla batteria). 
Con questa alimentazione ci facevo lavorare un dispositivo antifurto. Oggi 
ho fatto dei piccoli lavori all'interno dell'auto e inavvertitamente ho 
toccato i fili positivo e negativo provenienti dal cruscotto. I fili si sono 
scaldati leggermente e c'č stata una breve scintilla, naturalmente, ma da 
quel momento NULLA succede piů girando la chiave! Non ho alimentazione nel 
quadro, non parte la pompa della benzina, non parte il motorino 
d'avviamento, non ho luci di posizione, anabbaglianti, abbaglianti, pedale 
freno e tutto il resto... Funziona solo l'accendisigari, la luce abitacolo, 
la linea ausiliaria, le quattro frecce...
Mi sapreste indicare quale fusibile ho grimato? :-) Sempre sperando che 
quella linea sia protetta sotto fusibili.... 

ti conviene controllarli tutti..ogni elemente che tu hai citato ha
1fusibile diverso di capacità..

 1fusibile diverso di capacità..
Io però non ho mai visto un fusibile per la pompa della benzina o il 
motorino d'avviamento.... quelli dove l'hanno? :-) 

uhm
bella domanda

 bella domanda
Eh lo so... è per questo che sono un TANTINO preoccupato :-) Proprio perchè 
non va NULLA! come se la linea che alimenta tutto ciò che c'è sotto chiave 
fosse saltata... e non mi pare ci siano fusibili così grossi nella scatola 
fusibili. E siccome la macchina non può essere accesa come diavolo la porto 
dall'elettrauto in caso non riesca a farla partire?
Ehm... la prossima volta sarà meglio che metta un fusibile in più :-) 

 motorino d'avviamento.... quelli dove l'hanno? :-)
Il motorino non ce l'ha, la pompa benzina ce l'ha sotto il cofano, sotto lo 
scatolino nero montato sulla paratia tra cofano e abitacolo: ce ne son due, 
quello da 5 è della centralina e quello da 20 è della pompa.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
Diffondete questo sito, grazie: 
www.118bimbi.it
E già che ci siete rimandatemi il vostro numero
perché ho perso la rubrica del cell. 

cinghiale docet!

 due, quello da 5 č della centralina e quello da 20 č della pompa.
Ehm.... ma se il motorino non ce l'ha come mai non funziona Cinghiale? Cosa 
posso avere bruciato facendo corto tra quei maledetti fili sotto il 
cruscotto? :-( Diciamo che girare o no la chiave di accensione č 
praticamente come bere un bicchiere di acqua fresca, non succede piů 
assolutamente nulla!
Vi prego aiutatemi perchč non posso nemmeno portare l'auto da un'elttrauto e 
non so come fare... oltre tutto sono uno studente e non posso nemmeno 
recarmi a lezione con questo incoveniente...
-- 
Matteo 

 cruscotto?
Da quel che vedo sullo schema elettrico, il motorino ha un cavo grosso di 
alimentazione che arriva diretto dalla batteria, ed uno piccolo per 
l'elettromagnete o chi per esso, che arriva diretto dal blocchetto di 
avviamento senza fusibile.
Prova a fare come i ladri, stacca i fili e fai contatto bypassando il 
blocchetto. ovviamente cambio in folle e stai pronto a scollegare i fili.


 blocchetto. ovviamente cambio in folle e stai pronto a scollegare i fili.
Domani provo a smontare sotto al volante e a guardare se per caso un cavo si 
è bruciato miseramente (dato che comunque centinaia di ampere hanno 
circolato nel cavo da 2,5mm che ho cortocircuitato). Spero di non aver 
"fottuto" il blocco chiave... Uff... io pensavo che quella  linea fosse 
sotto fusibile :-(
Domani mattina scendo, provo a controllare e poi ti dico :-( 

 avviamento senza fusibile.
Vedo che si č bruciato un fusibilone di quelli vicini alla batteria (quello 
con scritto IGN che penso sia ignection) da 40A. Lunedě vado da un qualsiasi 
elettrauto, ne compro uno nuovo e provo :-)