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Titolo: secondo voi cosa è successo?

http://video.repubblica.it/mondo/usa-a-190-kmh-sull-autostrada-con-l-acceleratore-bloccato/103746?video=&ref=HRESS-30
 


 
 
Guidava con le infradito e una le ï¿œ scivolata sotto il pedale.

 
Mio cuggino mio cuggino.
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 Mio cuggino mio cuggino.
 
Anche a me pare una megastronzata.. va bene l'acceleratore elettronico 
impallato, va bene il cambio automatico, va bene i freni che non 
riescono a vincere sul motore -anche se sono tutte cose che mi paiono 
assai strane- ma che non si sia spenta togliendo la chiave mi pare 
davvero incredibile
 
Ciao
Teo

 wrote in message news:k1ls6s$vj0$1...@tdi.cu.mi.it...

era gia' successo una decina di anni fa' con una renault. le prime che 
montavano il sistema di accensione a bottone e potevi tenere la key card in 
tasca. in quel caso essendo il bottone elettronico se andava in palla non 
c'era possibilita' di spegnerlo.
 
mi sembra strano che attaccandoti ai freni pero' non si fermi l' auto. i 
freni sono piu' potenti del motore.
 
 
 

 riescono a vincere sul motore -
 
 
va bene un corno :D
 


 
Nella remota ipotesi di motore diesel in fuga (che forse proprio remota 
non ï¿œ: 
http://www.youtube.com/watch?v=58SoI7YKr4o
 , 
http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIRgpY
 etc.) con i freni si riesce a 
fermarsi, sopratutto con marce alte inserite.
 
Insomma, quel video non mi quadra...

 va bene un corno :D
 
Giï¿œ, appunto :)
 
Ciao
Teo
 

 
http://video.repubblica.it/mondo/usa-a-190-kmh-sull-autostrada-con-l-acceleratore-bloccato/103746?video=&ref=HRESS-30
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:503e8691$0$13270$4faf...@reader2.news.tin.it...


 panico e pigiare semplicemente sul freno
 
Sulla mia QV, in caso succeda questo increscioso fatto, la forte 
pressione del freno, contemporanea alla fallace completa pressione 
dell'accelleratore, provoca l'automatico stacco del gas.
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

freni sono piu' potenti del motore.
 
 
 
Dimenticate che al volante c'� una donna.
 

 Giï¿œ, appunto :)
 
I freni esercitano si piï¿œ forza di quella che puï¿œ sprigionare il motore, ma 
non per lungo tempo, se uno si ci appende col piede e il motore continua a 
erogare scalandosi le marce si potrï¿œ perdere un po di velocita ma alla fine 
i freni cedono e addio sistema frenante....cmq complimenti all'auto!!
 
Io cmq PAGHEREI per avere la registrazione delle 
telefonata......schettinoooooooo io le faccio passare dei guaiiii io 
la....io le..... 
 

">[ale]<" <a@a.a> ha scritto nel messaggio 
news:k1lvo9$fki$1...@speranza.aioe.org...

guidava una donna in panico questo dovrebbe bastare, poi possiamo stare a 
sindacare sul fatto che i freni potrebbero aver aiutato a perder velocita 
per un X tempo ma poi a pedale pestato e motore che continua a erogare addio 
freni e la velocita riprende a salire...cmq spiegandogli al tel come fare 
hanno risolto..percui si torna a donna al volante...anche se a vedere il 
video e immaginarla pure al cellulare gli farei i complimenti... 
 

 dell'accelleratore, provoca l'automatico stacco del gas.
 
Ringraziando quelle mer... di centraline Bosch ti confermo che succede 
proprio questa porcata...percui addio tacco punta.....c'� qualcuno che senza 
sapere di questa meraviglia tecnologica su una 147 molti anni fa se fatto un 
lungo invadento la corsia opposta e sfiorando il guard rail dalla parte 
opposta da vrivido :( curva a gomito, staccata di instinto e abitudinte 
tacco punta ..cutt offf delal centralina perdita totale di adernza auto 
dritta come un fuso................MERAVIGLIOSA TECNOLOGIA.....BAFFANGULOOOO 
 

 questo se il software di gestione funziona
 
Funzionava 15 anni fa sulle 148 TD...figurati ora....ma chimala una belal 
cosa ...al primo tacco punta ti schianti sul platano dall'altra parte. 
 

 TECNOLOGIA.....BAFFANGULOOOO
 
Confermo. Sull Passat é lo stesso
 

 complimenti all'auto!!
 
Mah, io credo che se dai un pestone deciso e non molli fino a che non ti 
fermi ce la fai eccome. Dopotutto un'auto normale per andare da 0 a 100 
quanti metri ci mette, 160-170? E per passare da 100 a 0 quanti, 40-45? 
E' una bella differenza!
 
Ma essendo una donna immagino avrï¿œ provato a frenare quattro secondi, 
rifrenare altri otto, "oh non frena, chiamo il 911". Sempre che la 
storia sia andata come ce la raccontano, i giornalisti-ahahah non ci 
sono solo in Italia
 
Ciao
Teo

 dell'accelleratore, provoca l'automatico stacco del gas.
 
Minchia.. che tecnologia.. anche la mia golf IV lo faceva, e correva 
l'anno 2000 :)
 
Ciao
Teo

 dalla parte opposta da vrivido :( curva a gomito, staccata di instinto e
 
Sulla mia per� non chiude subito, trascorrono 4-5 secondi prima che 
inizino a calare i giri
 
Ciao
Teo
 

 calare i giri
 
Infatti sulle audi e vw il punta tacco si fa ancora. Anche la pedaliera 
ï¿œ ben fatta.
 
P