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Titolo: Mi porta un po' tristezza...

... vedere, nelle pubblicità di auto che vogliono essere blasonate, 
essere messo in maggior rilevo rilievo il fatto che siano coneesse!
Come se uno acquistasse Stelvio, Giulia o altre macchine costose, per 
stare conesso non si sa a cosa.

al taeg

Anche a me, ma non posso scriverlo avendo un' auto che non é connessa secondo i sacri protocolli android auto e Apple car, verrei tacciato di invidia.

 essere messo in maggior rilevo rilievo il fatto che siano coneesse!
 
auto-smartphone :(
 
è qualche anno che viene dato risalto a caXilli vari che niente hanno a che fare con guida, prestazioni, consumi. si esaltano prese usb, connessione, social e par quasi che nemmeno stiano promuovendo un'auto. evidentemente così funziona :(
 

e per goderti il tablet 4g.. frenata automatica. se funzionasse almeno!

 Il giorno giovedì 23 maggio 2019 19:30:25 UTC+2, Aglians ha scritto:> ... vedere, nelle pubblicità di auto che vogliono essere blasonate, > essere messo in maggior rilevo rilievo il fatto che siano coneesse!auto-smartphone :(è qualche anno che viene dato risalto a caXilli vari che niente hanno a che fare con guida, prestazioni, consumi. si esaltano prese usb, connessione, social e par quasi che nemmeno stiano promuovendo un'auto. evidentemente così funziona :(
 
 
Il top è quella con la fotocamera nello specchietto retrovisore
 centrale!😍
-- 

pure quelle che per aprire devi poggiare il telefono sulla maniglia non scherzano eh.. magari te casca!

https://mobile.hdblog.it/2017/01/17/Autista-Tesla-bloccato-colpa-controllo-Keyless/
 
 
https://www.hwupgrade.it/news/apple/proprietario-tesla-bloccato-nel-deserto-colpa-della-tecnologia-o-dell-uomo_66703.html#commenti
 

Aglians ha pensato forte :

anche incazzature credo
 
https://twitter.com/i/status/934854781926907904
 

ne avevo visto uno "simile" con un riflettore metallico per far rimbalzare il segnale non so in che modo, mi pare fosse una bmw. e alla fine la rubavano senza chiavi. forse dopo aver clonato il segnale della chiave vera..non ricordo.
 

oldb...@gmail.com
 ci ha detto :

Se hai notato, uno si avvicina e con un ripetitore copia il codice 
della key che sta in casa, una volta copiato lo manda al suo complice 
che apre
 
Una volta aperta si mette in moto in automatico

tipo questo.
 
https://www.gazzettadiparma.it/mediagallery/gallery/2017/04/29/news/ecco_come_rubano_bmw_da_80mila_euro_con_un_clic-581134/
 
 
scusate se il link fa schifo.
 
no ma io ne avevo visto un altro più strano..provo a cercarlo..

cmq sì il sistema è lo stesso, solo che questi avevano una specie di riflettente ancora più grosso, lo piazzavano dietro al paraurti posteriore dell'auto, prendeva quasi tutta la larghezza, per ricevere, adesso ho capito, il segnale dal complice che aveva un sistema di quelli visti qua, più piccolo, vicino alla casa. immagino perchè la gente lascia la chiave vicino alla porta.
 

oldb...@gmail.com
 scriveva il 23/05/2019 :

Anche la mia Z06  non ha chiavi fisiche, per aprire le porte basta 
avvicinare la key, entri, appoggi la key nel porta oggetti e premi il 
bottone accensione
 
Ho modificato in parte l'impianto, le porte le apro sempre con la key 
perchè non avevo altri modi (non esistono serrature o altro di 
meccanico)
La messa in moto invece l'ho messa sotto chiave meccanica nascosta

oldb...@gmail.com
 scriveva il 23/05/2019 :

Quelle apparecchiature che hai visto nel mio link sono potentissime, ti 
copiano un codice a centinaia di metri di distanza
 
costano un botto ma come vedi funzionano

una cosa che non ho capito è.. se tu avvii l'auto poi butti la key, la lasci a tua moglie, e guidi, l'auto non si spegne mai finchè non la spegni tu? non dovrebbe notare un problema (magari ti è caduta per errore fuori) ?
 

 dovrebbe notare un problema (magari ti è caduta per errore fuori) ?
 
Per spegnere l'auto devi rispingere il bottone accensione, una volta 
accesa la key puoi anche toglierla  e riportarla a casa
 
Rimane chiaro che una volta che la spegni e scendi le porte si chiudono 
e se non hai la key non rientri e non riaccendi

Filippo Giustiniani ha spiegato il 23/05/2019 :

Ovviamente esiste un sistema di emmergenza per aprire le porte ma non 
per accendere il motore

io ricordavo che sulla punto c'era una sequenza per far accendere il motore se il trasponder della chiave dava problemi, tramite pressione sui pedali e lucette sul quadro. ma cmq la chiave dovevi averla, in qualche modo.

 lucette sul quadro. ma cmq la chiave dovevi averla, in qualche modo.
 
Si era l'immobilizer, su un vecchio scudo ho avuto il problema, ho 
dovuto modificare la pompa iniettori per ripartire

 stare conesso non si sa a cosa.
 
Non mi pare che le Alfa usino quella carta per acchiappare nelle loro 
pubblicità... vedo soprattutto dei giri in pista, sovrasterzi e sbandate 
controllate! Tanto che il comparto multimediale delle Giulia e Stelvio 
non è prporpio all'ultimo grido... anzi. Ma a me piace così ;)
 
Se mi parli di mercedes e audi condivido invece.
 
---
mauro

 pure quelle che per aprire devi poggiare il telefono sulla maniglia non scherzano eh.. magari te casca!
 
oppure finisci per appoggiarlo da qualche parte e un gran figlio di cagna lo trova, lo prende e lo rosicchia :(
giusto stamattina ...

 Se mi parli di mercedes e audi condivido invece.
 
appunto. Bmw,MB e soprattutto Audi puntano tantissimo sulla tecnologia "percepita", ma in quel caso il marketing è coerente col prodotto e viceversa; FCA invece sta dicendo di comprare "la berlina che vince le corse" sostanzialmente perché monta l'autoradio di serie.
 

 Le immagini parlano di traversi e corse in pista, le parole parlano di allestimenti "hi tech", ovvero connessione eppolcarplei e android (feature che ormai si trovano anche sulle Tata)
 
 
sulla corolla mancano


una scelta saggia.
 
IMHO incorporare un componente che ha un ciclo di vita massimo di due o tre anni a qualcosa che dovrebbe durare almeno due lustri, non ha razionalmente senso.

 IMHO incorporare un componente che ha un ciclo di vita massimo di due o tre anni a qualcosa che dovrebbe durare almeno due lustri, non ha razionalmente senso.
 
Mica tanto, l'alternativa qual'è? una tecnologia proprietaria che avrà lo stesso ciclo se non addirittura più breve, col rischio di incompatibilità col tuo dispositivo mobile fin da subito?
 
A.

 Mica tanto, l'alternativa qual'è? 
 
evitare ninnoli inutili.

 Anche a me, ma non posso scriverlo avendo un' auto che non é connessa secondo i sacri protocolli android auto e Apple car, verrei tacciato di invidia.
 
Io invece lo scrivo, eccome.
 

 IMHO incorporare un componente che ha un ciclo di vita massimo di due o tre anni a qualcosa che dovrebbe durare almeno due lustri, non ha razionalmente senso.
 
 
non incorpori una tecnologia, incorpori un qualcosa che veicola quello che hai su smartphone che per definizione sara' sempre aggiornatissimo
 
sarebbe ancora meglio il mirror link ma vai a capire perche' mettono i bastoni tra le ruote


..in effetti :)
 
Però la comunicazione di Toyota è coerente col prodotto: lo spot, come la vettura, fa leva sul suo essere ibridah.
 
Alfa fa macchine con una certa impostazione sportiva, dalle doti stradali sopra la media (parlo di giulia e Stelvio) e pubblicizza le serie chiamate speciali (lol!) perchè montano lo schermo da 8 pollici.
 

 IMHO incorporare un componente che ha un ciclo di vita massimo di due o tre anni a qualcosa che dovrebbe durare almeno due lustri, non ha razionalmente senso.
 
 
Carplay esiste dal 2013 e,salvo novità, esisterà ancora per qualche anno.

 non incorpori una tecnologia, incorpori un qualcosa che veicola quello che hai su smartphone che per definizione sara' sempre aggiornatissimo
 
lo smartphone che avevo 5 anni fa e', secondo i parametri odierni, un catenaccio su cui gli aggiornamenti di oggi girano a fatica o non girano proprio.
 
in cinque anni si dira' lo stesso di tutte le cazzate che ornano molti (costose) cruscotti odierni.


da quel che leggo in giro, l'ultima versione richiede iOS 7.1 o superiore.
 
a rendere obsoleto l'ambiente ci vuole poco.

 
 
ed in tv danno spazio al furbacchione  di turno
 (con la faccia da bravo ragazzo) che:
 
1) e' andato via dall' Italia  
2) ha fatto il cameriere a Londra (e dove se no?)
3) ha fatto l'università di sera, dalle 18 alle 22 
4) ha lasciato un lavoro ben pagato in una multinazionale
   per rientrare in Italia e fondare... cosa? Ma una startup ovviamente!
5) E di cosa si occupa questa startup? Ma di vendere un'app per lo 
smartphone!
 
Certo che ritorna in Italia, qui paga pantalone,
basta trovare un politico compiacente!!!
 
Ma andatevene tutti .... dove vi manda El Ciula :-)))
 
ciao
fm
 
 

 sarebbe ancora meglio il mirror link ma vai a capire perche' mettono i bastoni tra le ruote
 
Ecco, quello l'ho, anche con piccola aggiunta in wireless, ma si ostinano per ragioni di sicurezza, peraltro condivisibili, a oscurare lo schermo in movimento.
Finisce che é più comodo lasciare il collegamento audio BT e guardarsi lo schermo del tablet/cellulare.

 a rendere obsoleto l'ambiente ci vuole poco.
 
si, ma spesso la retrocompatibilità è garantita
 


a parte che non ho capito a chi ti riferisci, ma che cazzo c'entra col topic?
 
 

 si, ma spesso la retrocompatibilità è garantita
 
interessante, da quale clausola del contratto che hai firmato?
 

Il 24/05/19 13:09, Shylock ha scritto:

Il tuo, il mio di 5 anni fa va ancora e svolge il suo dovere come 5 anni 
fa. Mappe + bluettoth mentre guido.
Il nav dell'auto invece... lasciamo perdere.
Ah l'altro giornoc he ho rpeso su la mercedes di mio papà, oltre a 
telefono + mappe mandava anche in streaming dei podcast.

Il 24/05/19 14:03, Shylock ha scritto:

Si, ma i dispositivi che lo avevano a bordo, sono i 5s su cui gira ora 
12.3 senza problemi.
Quelli che sono teriminati con 7.1 sono dispositivi di alemno n anni 
prima...

 
 
alla fine le Giulia e le Stelvio le compra chi apprezza le dinamica del 
veicolo, e sul resto può chiudere un occhio. Diciamo lo stesso che 
comprava bmw, ma che ora ha una alternativa anche in Italia per avere 
una buona macchina. Chi non può rinunciare alle finezze elettroniche 
audi continuerà a comprare Audi...
POi c'è da dire che non sono vetture con target di vendita rivolti ai 
ragazzini, ma piuttosto a gente un po' cresciutella che spende svariate 
decine di migliaia di euro, che magari non pasticcia un gran chè gli 
smartphones...
 
Però accidenti potevano almeno permettere la connessione bluetooth a più 
apparecchi contemporaneamente... ;)))
 
 
---
mauro

> Mica tanto, l'alternativa qual'è?
 
Dovremmo pensare ad inventare degli oggetti a forma di parallelepipedo 
da inserire nella plancia, il tutto a norme DIN :-)
 
Orca miseria, l'hanno gia' fatto, si chiamavano autoradio portatili :-))
 
Ora, inutile che ti spieghi che al posto dell'autoradio in quello spazio 
ci puoi infilare comodamente l'equivalente di un compiuter (scritto con 
la i), ma che te lo dico a fare? ;-)))
 

 IMHO incorporare un componente che ha un ciclo di vita massimo di due o tre anni a qualcosa che dovrebbe durare almeno due lustri, non ha razionalmente senso
 
per manutenzione e ricambi ne ha eccome ... tieni sempre presente che TU l'auto l'acquisti 1 (una) volta ogni 10 anni ma la casa deve mangiare tutti i giorni. se non vende l'auto completa vanno bene, forse meglio, i ricambi. diciamo che vendendo l'auto nuova costituisce una rendita almeno 10/ennale.
 


beh, si', parlavo dal punto di vista dell'utente :D

 
 
Non pensare a cosa il costruttore può fare per te, pensa a cosa tu puoi 
fare per lui.