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Titolo: nuovo differenziale sportivo Audi

Entra in scena il nuovo differenziale con risultato di sottosterzo nullo 
e comportamento quasi da posteriore.
Differenziale che entrerï¿œ in tutti i modelli Audi.
La nuova RS5 viene paragonata all'M3 ma abbiamo piï¿œ cavalli ed un 
miglior funzionamento del cambio S-Tronic. Cambio che se messo in 
manuale si comporta come tale. Non scala col kick-down e non cambia a 
limitatore (come r-tronic della R8)
"Ora finalmente ï¿œ possibile guidare un'Audi RS in modo davvero sportivo, 
buttandola in curva con grande precisione e rapiditï¿œ e uscendone 
gestendo con il volante un appagante accenno di SOVRASTERZO. I limiti di 
tenuta laterale, poi, sono elevatissimi. Se ti fidi dell'elettronica e 
del differenziale, paradossalmente per stare dentro la curva basta 
tenere giï¿œ il pedale del gas senza remore, con la RS5 che resta 
aggrappata all'asfalto anche in condizioni di aderenza critiche."
Signori ï¿œ iniziata una nuova era delle sportive dai 4 anelli.
BMW continua a sfornare cassoni, ROTFL ;)

 aggrappata all'asfalto anche in condizioni di aderenza critiche."
Più divertente giocare a NFS insomma...

 Pi� divertente giocare a NFS insomma...
per chi non ha la patente (o il grano) s�

 BMW continua a sfornare cassoni, ROTFL ;)
Esci Luc da questo fake grottesco :DDDDDD
-- 
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 e comportamento quasi da posteriore.
Veramente è già in scena da tempo ed il comportamento da TP ancora non
s'è visto.
P

 s'� visto.
debutta su RS5

 debutta su RS5
Non è lo stesso lo stesso di S4 e S5 che è uscito un anno fa?
Per il quale già si disse che sarebbe finalmente scomparso il
sottosterzo, dopo che già l'anno prima s'era detto che il sottosterzo
sarebbe scomparso in virtù della nuova disposizione meccanica e
conseguente ripartizione delle masse?
P

 Non � lo stesso lo stesso di S4 e S5 che � uscito un anno fa?
no, debutta su RS5
per ora ce l'ha solo lei (tranne R8 che � viscous traction)
non � lo stesso della TTS e compagnia bella per intenderci ;)

 SPORTIVI...
mah
da quando MB e BMW si sono date alle "integrali virtuali" (leggasi 
4matic e X) tutto � possibile

 SPORTIVI...
ho un video...
http://www.youtube.com/watch?v=_hBv79s9U5w
e un altro... salta direttamente a 7:40...
http://www.youtube.com/watch?v=Bc6l7IAcjts
notare la velocita' a cui riesce a perderla e scazzare TUTTO.
seriamente, considerato che questo IMHO e' il guidatore medio che ha
almeno il coraggio di portarla in pista...
ne vuoi di piu' di sovrasterzo? :-D

 no, debutta su RS5
Magari è lo stesso dell'S5 ed hanno aggiornato la brochure.
Dopotutto un anno fa scrivevano qualcosa di molto molto simile:
"Con il differenziale sportivo attivo l’auto affronta ogni curva
letteralmente come se fosse sui binari. A seconda dell'angolo di
sterzata, dell’accelerazione laterale, dell’angolo di imbardata, della
velocità e di altri segnali, l'unità di controllo valuta la
distribuzione della coppia più adatta per le ruote per ogni situazione
di guida. Quando il volante viene ruotato o l’auto accelera in una
curva, la potenza viene rediretta in modo controllato alla ruota
posteriore più esterna. Ciò ha l'effetto di “forzare” l’auto nella
curva, in modo da farle seguire con precisione l’angolo delle ruote
anteriori. La differenza di forza trattiva tra le ruote sinistra e
destra esercita un effetto sterzante aggiuntivo, in modo da rendere
inutili le normali correzioni apportate dal conducente tramite il
volante. Ciò consente di eliminare completamente il sottosterzo,
ovvero la tendenza dell’auto ad allargare la traiettoria
anteriormente."
Chiaramente R8 e TTRS hanno disposizioni meccaniche diverse.
P

 SPORTIVI...
ho un video...
http://www.youtube.com/watch?v=_hBv79s9U5w
e un altro... salta direttamente a 7:40...
http://www.youtube.com/watch?v=Bc6l7IAcjts
notare la velocita' a cui riesce a perderla e scazzare TUTTO.
seriamente, considerato che questo IMHO e' il guidatore medio che ha
almeno il coraggio di portarla in pista...
ne vuoi di piu' di sovrasterzo? :-D
----
io penso una cosa: visto che si sa (almeno in italia) quali saranno gli 
acquirenti
tipici di queste macchine sportive meglio che siano imbavagliate bene bene
in modo che quando faranno i deficienti per strada almeno se gli scappa di 
mano
l'auto non combineranno troppi guai (spero)
una volta trovai un genio su una 1er che per fare il figo con tutto staccato 
� riuscito ad andare
in testacoda in una semplice curva a 30 km/h
meno male che non passava nessuno :DDD
-- 
Great Teacher Onizuka 

 il pedale del gas senza remore
Come la GT-R. Non � l'auto sportiva come la intendo io.
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it

 sportivo, 
la domanda ï¿œ ... perchï¿œ hanno aspettato tutto questo tempo ?
[lo stesso che mi chiedo cosa aspettano a fare una golf (che 
magari a te non interessa) con un mcpherson aggiornato come 
renault ?!?!?!? ]
-- 
imho, bye, thanks, by >:| Kï¿œ54 >:|
[since 1997] scusate ma ho una semplice golf :-/
golf mk5 2.0tdi eibach prokit , bilstein B8 e 7x17
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY

 meno male che non passava nessuno :DDD
questa ï¿œ la vera bmw ... non per tutti


 malattia trombando eh, per dirla in stile matteos69 eh LOL
come cazz tromva s69 ?!?!?!?!
ï¿œ uno stile yankee-toscano o qualcosa di diverso ?
8-o 8-o 8-o
:') :') :')


 in testacoda in una semplice curva a 30 km/h
Questo non significa una fava: io non mi sono mai girato, salvo in 
pista, con ferrari e porsche ma mi è capitato in rotonda con la delta 
naftona.

 meno male che non passava nessuno :DDD
ma quello va anche bene.. il noviziato va imparato e nessuno impara a
mettere una macchina di taglio senza che qualche volta gli scappi...
finche' scappa a 30 all'ora, anche se battesse una legnata farebbe
poco danno per se e per eventualmente chi gli va addosso...
a me fanno paura quelli a cui scappa a 150 all'ora e oltre....

 Esci Luc da questo fake grottesco :DDDDDD
"In nome di Mao ti espello"
--
- JF - (ge, 34, 42, 120++)