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Titolo: oggi sperimenterò la renault twizzy

siccome l'azienda dove lavoro ha stretto un accordo con l'enel, ho la possibilità di noleggiare a costi interessanti un'auto elettrica. mi serve perchè dovrò recarmi in pieno centro storico di roma (isola tiberina, per chi conosce la zona) ed è impossibile andarci con la propria auto perché non ci sono i garage a pagamento e le strisce blu sono sempre  tutte prese d'assalto. ho quindi pensato di aggirare l'ostacolo aderendo alla convenzione noleggiando la renault twizzy, quella con due posti  tipo motocicletta.
 
l'auto sembra adatta alle viuzze del centro storico. spero sia facile trovare parcheggio, perchè tra l'altro essendo completamente elettrica può entrare sia nei varchi ZTL che essere parcheggiata sulle strisce blu senza pagare il ticket del posteggio.
 
sinceramente l'auto non mi sembra granché. davvero essenziale, somiglia più ad una moto a 4 ruote che ad una vera automobile, ma penso che fosse proprio questo lo scopo dei progettisti: realizzare un veicolo stabile che però si muovesse bene nel traffico caotico.
 
la struttura, in caso malaugurato di incidente mi sembra molto fragile (mi dà l'idea di uno scooterone), però  almeno a una sorta di piccole portiere che  dovrebbero riparare dalla pioggia.
 
sono curioso di testare come si guida e come si muove nel traffico.
 
chissà se potrà mai risolvere il problema  della mobilità urbana per i piccoli e brevi spostamenti cittadini.

 siccome l'azienda
 
 
Tu hai motivi particolari a giustificare la prova, il mio vicino dopo 
l'incidente in moto ha preso sto trabicolo, bene, l'ha tenuto 6 mesi poi ha 
comprato una smart smenadoci un fottio a detta sua, l'ha cambiata perchè 
diceva che appunto si sentiva piu' sicuro in moto che con sta cosa, nel 
senso che si è seduti in terra, con una visibilità ridotta, prestazioni 
ridicole e ingombro comunque importante con un senso di sicurezza ridotto a 
zero, e quando pioveva entrava pure l'acqua. 
 
 


in effetti è l'impressione che mi ha fatto. ossia quella di un veicolo a 4 ruote che strizza l'occhio a uno a 2 ruote. non la consideri una auto, ma quadriciclo.  secondo me dovrebbe essere considerato uno scooterone, ma leggermente più comodo perchè si sta seduti come in una macchina. per il resto non ha protezioni per la pioggia (solo due piccoli vetri in plexiglas che si chiudono e  aprono con la zip). non ci farei mai più di 10 km fuori città.

 sono curioso di testare come si guida e come si muove nel traffico.
 
https://groups.google.com/forum/#!search/it.discussioni.auto$20Pippo$20S.$20twizy/it.discussioni.auto/tDMxvEA0CoU/TcgfUdslQygJ
 
 
-- 
 
Pippo S. - 38, 90, PO
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"

https://groups.google.com/forum/#!search/it.discussioni.auto$20Pippo$20S.$20twizy/it.discussioni.auto/tDMxvEA0CoU/TcgfUdslQygJ
 
 
azz l'hai provata addirittura nel 2012. devo ammettere che mi era sfuggita l'intera discussione, forse perché allora non mi suscitava interesse. ma hai fatto bene a riportare il link. adesso sto leggendo la discussione con sicuro interesse.

 non ha protezioni per la pioggia (solo due piccoli vetri in plexiglas che si chiudono e  aprono con la zip). non ci farei mai più di 10 km fuori città ...
 
come veicolo per girellarci in vacanza su e giu' per il lungomare lo trovo simpatico
 

 sono curioso di testare come si guida e come si muove nel traffico.
 
ideale per roma. 
 


Ideale per farsi ammazzare, a Roma. E' terribilmente bassa, il che comporta pochissima visibilità (in questo lo scooter è nettamente avvantaggiato), propria e altrui. A livello di sicurezza temo sia paragonabile ad una microcar.
E' agile, questo sì, e si parcheggia in ogni buco.
 
LG

 E' agile, questo sì, e si parcheggia in ogni buco.
 
beh io l'ho trovata comoda. basta solo prenderci un po' la mano. certo non la userei durante un temporale. :-) cmq oggi qui era una splendida giornata.
è ideale per i piccoli e veloci spostamenti. non mi è sembrata meno sicura di uno scooter, anzi. però secondo me dovrebbero renderla più confortevole. le buche, e trattandosi del centro, i sampietrini, si sentono come se uno stesse su un carro senza ammortizzatori. fortuna mia che non soffro di mal di schiena. ma a chi ha problemi di schiena non la consiglio. meglio la zoe, anche se più grande. cmq di sicuro la riprenderò a noleggio. davvero comodo tutto il sistema.
 
tempo fa presi una smart ma il sistema car-to-go non lo trovai altrettanto valido ed efficace come questo e-go dell'enel.
 
è da prendere in considerazione per chi non vuole lo scooter oppure ha bisogno saltuariamente , come nel mio caso, di un mezzo comodo, veloce e che possa entrare in centro senza problemi. io la promuovo, e spero che altre case automobilistiche offriranno in futuro un prodotto simile, magari giusto un po' più curato negli ammortizzatori. 
 

 sinceramente l'auto non mi sembra granché. davvero essenziale, somiglia più ad una moto a 4 ruote 
 
Infatti non è un'automobile, ma un quadriciclo. Si capisce subito anche 
dalla targa. Quindi è ovvio che assomigli più a una moto, visto che non 
deve sottostare alle omologazioni previste per le auto.
 
 
-- 
mauro

 Quindi è ovvio che assomigli più a una moto
 
Non bestemmiamo eh, assomiglia piu' ad un apecar/cross 
 
 

Sinceramente la targa non l’ho proprio vista. Ma penso sia come dici. Io mi sono limitato a scaricare l’app e ad avvicinare lo iPhone al codice qr impresso sul parabrezza. Dopo di che e bastato aprire l’auto, avviarla e partire. C’est plus facile:-)

 i piccoli e brevi spostamenti cittadini.
 
No.
Bisogna cambiare prima i romani.
 
 
 
sandro

Io ho trovato subito parcheggio. Sul lungotevere altezza ponte Garibaldi. Ovviamente strisce blu, ma gratuite dato auto elettrica. Di certo se mi dovesse servire di andare in centro durante gli orari d’ufficio la riprenderò.

 
E' un quadriciclo, targa quadrata solo dietro. Mai provata, ma ne vedo 
quotidianamente un paio sottocasa di una ditta che le usa per farsi 
pubblicità. Lo stesso incidentalmente vale per le ZD elettriche di 
Share'n'go presenti anche a Roma.
 
 
fe...@delenda.net
 
-- 
Universal law is for lackeys. Context is for kings.
http://delendanet.blogspot.com