Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Spazzaneve

Una domanda mi attanaglia da giorni:
quando nevica si vedono spazzaneve (formati da trattori o camion) con un 
pannello a filo del manto stradale che asporta la neve. Fin qui, tutto 
normale....MA....
...ma se sulla strada c'è un tombino sporgente o una qualche sporgenza dal 
manto stradale....che succede? :-\\\
Nel caso del tombino (è comune che siano spoegenti), viene estirpato con 
tutte le tubature? ..e da qui nasce l'esigenza di bucare le strade ogni mese 
per mettere tubazioni nuove? :-)

 tutto normale....MA....
Pannello.. vomero! Comunque è sempre a qualche cm da terra, anche perchè si
consumerebbe subito passando a filo dell'asfalto. Inoltre i punti più ostici
di solito sono segnalati. E comunque, almeno qui, gran parte delle zone
vengono sub-appaltate a gente della zona, che quindi conosce bene la strada.
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

 manto stradale....che succede? :-\\\
E' una domanda che mi sono sempre posto anch'io ... sicuramente la pala 
è sospesa di qualche cm ma mi viene da pensare che la parte bassa sia 
di materiale abbastanza flessibile, o no?
Ciao
MARCO
-- 
Marco E. --- (BO, 32y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D-4D Sol Bluetooth 5 porte
New Yaris Minisite 
http://www.yaris.toyota.it
http://www.toyotaclubitalia.it
http://www.yarisclubitalia.com
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

 manto stradale....che succede? :-\\\
Ne ho giusto osservato 1 oggi: la lama e' sospesa su molle e quindi in caso 
di impatto si solleva o piega.
-- 
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it
Il grande schermo non è il cinema, è la visiera del mio casco.(cit) 

 di impatto si solleva o piega.
Proprio come pensavo ... un elemento flessibile a contatto col terreno.
Risolto l'arcano.


Ieri ne ho visti un paio e facevano scintille dalla lama...se era
flessibile non lo so, di certo non era qualche cm piu alta da terra

 flessibile non lo so, di certo non era qualche cm piu alta da terra
Se la lama sfrega a terra si consuma. In questi casi montano degli inserti 
antiusura sostituibili alla base della lama.



comunque niente gomma o materiale flessibile alla base della lama: è tutto 
metallo 

 tutto metallo
Sicuro sicuro?
http://www.protezionecivile.it/gallery/images/griveco.gif
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 
http://www.protezionecivile.it/gallery/images/griveco.gif
E anche:


 
http://www.protezionecivile.it/gallery/images/griveco.gif
E anche:
http://www.autovepd.it/imgs/cds/gestione4-big.jpg
Ma ci sono anche quelli interamente in acciaio:
http://www.bombelli.it/sgombra2.html
Questo 
http://www.ferroviadelbernina.it/images/Xrot1.JPG
 non è male eh? ;-)


 
http://www.bombelli.it/sgombra2.html
Và che c'ha il bordo di gomma :-)


 Và che c'ha il bordo di gomma :-)
Dalla descrizione non pare.
A parte che a ben pensarci quel nero che si vede nelle altre foto che ho
linkato potrebbe benissimo essere il coltello raschiante verniciato,
intercambiabile, ma in acciaio pure lui...


antiusura sostituibili alla base della lama.
Si usura anche l'asfalto non per niente tutto il pietrisco e detriti
che si trovano per strada non viene tutto dal bordo. Non è raro
trovare qualche buchetta in certi punti. Le pezze sono le prime a
saltare.
Ciao.

 -- 
Sembra gomma, in realtà è una parte intercambiabile soggetta ad usura 
chiamata "piastra raschiante" in acciaio.
Per maggiori info:
http://www.pelazza.it/prodotti.htm
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

Laudo ha scritto:

Due osservazioni:
- la prima è che raramente striscia davvero sull'asfalto, per evidenti 
problemi di usura, ma i tombini sono in genere più bassi rispetto 
all'asfalto e non più alti;
- la lama, è montata su un castelletto che è ammortizzato, ovvero si 
muove in senso verticale con una autonomia di alcuni cm grazie 
all'azione di un molleggio.
Nel caso di un ostacolo imprevisto e invisibili che sporga molto 
dall'asfalto (tipo alcuni cm), la lama si può ribaltare nel senso di 
marcia, ovvero ruotando sull'asse longitudinale, anche questo grazie ad 
un altro sistema di molleggio. Il tutto fa sì che non sia uhna semplice 
lama montata e che ciò che costa maggiormente sia il castelletto di 
ancoraggio dotato di impianto idraulico e molleggi vari molto delicati e 
complessi.
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 metallo 
La lama monta in basso un paralama, ovvero una parte di lama imbullonata 
nella lama e sostituibile.
Cmq si cerca di tenere la lama a un paio di cm da terra, se non 
indispensabile raschiare l'asfalto, perché lo sfregamento è cmq tale da 
farti limare il paralama in poche centinaia di km...


 saltare.
Il problema delle pezze è diverso. La diversità di materiale tra pezze e 
  manto compatto di asfalto fa si che vi siano differenze di dilatazione 
con il xcalore che creano crepe e microfessure in cui si annida umidità 
e acqua. Con il gelo questa acqua e questa umidità di dilatano facendo 
saltare la pezza e sbriciolandola.
