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Titolo: Oscar dei Motori (Yaris D-4D ed altri)

Ciao a tutti.
Non so a voi, ma a me era sfuggita una notizia davvero interessante:
http://www.motorbox.com/jumpNews.asp?idChannel=103&idNews=3132&pg=1
Sono stati valutati i migliori motori del momento in termini di:
-raffinatezza tecnica
-prestazioni
-consumi
Tra i motori che rappresentano lo stato dell' arte (secondo gli esperti di
MotorBox) c'è
il piccolo diesel della Yaris. Ve lo segnalo perchè, per chi non lo sapesse,
io guido la Yaris
 D-4D
Voi cosa pensate della classifica? L'avreste fatta in maniera diversa?
1) HONDA F20C VTEC - Honda S2000
      4L - 16V - 1997cc - 240 CV/8300 g/min
2) MASERATI V8 - MASERATI SPYDER
      8V - 32V - 4244 cc - 390 cv/7000 g/min
3) BMW NG62 – BMW 745i
       8V - 32V - 4398 cc - 333 cv/6100 g/min
4) MERCEDES 5.0 V8 ZAS - Mercedes S500
        V8 - 24V - 4966cc - 306 CV/5600 g/min
5) VOLVO D5 – Volvo S60-V70
       5L - 20V - 2401cc - 163 cv/4000 g/min
6) MITSUBISHI 4G93 GDI - Mitsubishi Carisma GDI
        4L - 16V - 1834cc - 125 CV/5500 g/min
7) PORSCHE BOXER TURBO - Porsche 911 Turbo
         6 boxer - 24V - 3600cc - 420 CV/6000 g/min
8) ALFA ROMEO 1900 JTD - Alfa 147 JTD
        4L - 8V - 1910cc - 115 CV/4000 g/min
9) TOYOTA 1ND TV - Toyota Yaris D4- D
          4L - 8V - 1364cc - 75 CV/4000 g/min
10) PEUGEOT DW 12 TED4 - Peugeot 607 2.2 HDI FAP
               4L - 16V - 2179cc - 133 CV/4000 g/min
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Yaris D-4D driver and lover
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Voi cosa pensate della classifica? L'avreste fatta in maniera diversa?
Certo, di sicuro non avrei mischiato i TD con i benzina.
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI "Motocoltivatore"
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

        5L - 20V - 2401cc - 163 cv/4000 g/min
Interessante notare (e sghignazzo non poco sotto ai
baffi) che un motore diesel derivato direttamente
dal progetto di un benzina sia il primo citato
a nafta in barba ai vari costruttori di diesel blasonati...
Molto interessante il fatto che sia i CDI MB, i TD BMW,
e i fantastici, bellissimi, potentissimi TDI VAG non
appaiono tra "i prodigi della tecnica" e vengono
superati da JTD, HDI e D-4D ;PPPPPP
ciaooooooooo
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 > Voi cosa pensate della classifica?
Ciao!
Tra i benzina, avrei inserito il B5244Tx delle Volvo S60 e V70 R, quello
cioč da 300 hp.
Ciao
P.M.
Volvo 850 T-5 driver
Volvo 240 GLE dreamer


 Volvo 240 GLE dreamer
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto in riparazione) 2.4T Driver



Ciao
P.M.
Volvo 850 T-5 driver
Volvo 245 GLE dreamer


 Yaris D-4D driver and lover
Tutto IMHO
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,--,ZH)
ex Hyundai Coupe and Accent driver
togli mbuto per scrivermi in mail
-----------------------------------

 Volvo 245 GLE dreamer
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto in cura) 2.4T Driver


io guido la Yaris D-4D
Anch'io! :)
E come saprai anch'io sono mooolto soddisfatto, specie nei consumi..
Oh, non sono piu' in rodaggio, ho un 5W50 e non il 10W40, ma anche
con qualche bella e onesta tiratina negli ultimi 400km e rotti ho fatto i
26,5Km/litro!!
st

perche' non hanno messo l'iniettore-pompa da 130 cv  ?
Me lo sono domandato anch'io... Pero' fra JTD e TDI non saprei in effetti cosa
preferire... sicuramente non TDCI che non appare neanche fra i primi dieci ,-)
Sim
PS: a rigor di logica pero' sarebbe stato piu' utile non mischiare naftoni e
benza
PPS: ed il MJTD? Quello sarebbe stato interessante provarlo...

 PPS: ed il MJTD? Quello sarebbe stato interessante provarlo...
speriamo per la fiat che arrivi presto e faccia il bravo :-))


Ad occhio non capisco come mai abbiano scelto il 4.4 della BMW 745 e non il
3.2 della M3.
Ciao!
Clark

 Clark
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver



Questo infatti mi puzza di cazzata madornale...
Vorresti forse dire... che si può paragonare il mio motore con quello della
147 jtd?
Ah... ok... non metto la seconda!
Siamo al limite del ridicolo...
--
==============================
   Daniele  (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Michelin PilotSport Equipped Driver
              ICQ# 138292956
==============================

 della 147 jtd?
Probabilmente i diesel vengono ancora giudicati più che per prestazioni
assolute, per elasticità, fluidità, robustezza e disponibilità ad elevati
kilometraggi.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 kilometraggi.
Bha... qui purtroppo ci sarebbe un lungo discorso da fare...
Entrabe sono equipaggiate da turbine garrett... credo che dovremmo chiedere
alla garrett stessa che intenzioni ha sulla robustezza... Visto che è
praticamente l'unico problema che attanaglia TUTTI i TDI moderni... di tutte
le marche e potenze...
Certo è che se un motore lavora con pressioni più ridotte la scarsa qualità
garrett si nota meno!
Ciao...


    Daniele  (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
ciao



Si... ma resta il fatto... che quando mi va, con 5 euro faccio un buon mini
rally sulle mie colline, con pochissime auto che possono permettersi di
starmi almeno vicino...
Certo... una subaru o un'evo mi passerebbe sopra... ma resta il fatto che io
ho speso 5 euro di gasolio...
La mia poi č una versione particolare... Ma un TDI 150 sulla GOLF HL ce lo
vedo benissimo per un rappresentante...
Chi dice che dura poco? Usato bene dura sicuramente come il JTD... MA RIDICO
E SOTTOLINEO che dovremmo chiedere a garrett...
P.S. Sulla trazione... č inutile parlarne... con chi non ha la piů pallida
idea di che tipo di risposta e sensazioni di guida dia...
Sicuramente diverse dall'integrale a 3 differenziali... ma non x questo meno
performante in alcune condizioni... CERTAMENTE MEGLIO DI UNA TA!
Ciao...
--
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   Daniele  (21,190,BG) TDI 100cv/Litro


    Daniele  (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
ciao



Bha... con il celica "purtroppo" ne ho fatte tante si sparate...
Il GT-FOUR di jei me ne ha fatte vedere di tutti i colori, ma quando LUI
STESSO ha visto funzionare l'haldex in pista, dopo esserci andato con la
celica... C'è rimasto... A DIR POCO... male...
E' un buon sistema... basta saperlo interpretare...
Poi è questione di potenza... la celica ne ha una valanga... e di certo non
volevo paragonare la mia a questi MITI...
Sto solo dicendo... che di auto a questo prezzo e con queste
caratteristiche... e sopratutto con un motore del genere non ne esistono...
Il discorso delle turbine... ripeto... è lungo e molto complicato.. Ed è
valido per tutti i costruttori che hanno tutti LO STESSO IDENTICO
PROBLEMA...
E chi ha richiesto materiale più performante ne ha risentito di più...
Bha... comunque lasciamo stare... è meglio non entrare in tema... anche x'
per quanto mi riguarda il problema è risolto!
Per concludere...
Se una persona è disposta a spendere 25.000 euro per un'auto non è detto che
sia disposto a spendere 2ml al mese di benzina (come faceva jei con la
sua)...
Non è che si è SUPER RICCHI o SUPER POVERI... ci sono anche le vie di
mezzo...
Guarda caso poi ha preso il 330d... (girando a Monza con gli stessi tempi
del GTFOUR)..
Ciao...
--
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   Daniele  (21,190,BG) TDI 100cv/Litro


 garrett si nota meno!
Non è questione di scarsa qualità, ma di tolleranze di progetto. Se una
turbina è fatta per girare a 1,0bar è inutile venderla abbinata ad un motore
che la porta a 1,2bar di pressione, non credi? La colpa di chi è in questo
caso?? Della Garrett o della casa costruttrice?
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -


Sai qual'è il vero problema ayr???
E' che se porti una turbina NUOVA... ANCORA NEL CARTONE alla turmax... si
mettono le mani nei capelli...
Non x' non è adatta alle pressioni... ma x' non è equilibrata... x' i dadi
dell'alberello si svitano a guardarli etc...
Ma le dimensioni e il progetto sono OK...
Ma basta con queste girelle che sono il mio icubo... ;)


 Ma le dimensioni e il progetto sono OK...
aaaazzzzzz......sembra tragica la situazione...:-\
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si
irrita"


Il problema è che non capisco di chi possano essere le responsabilità...
Delle case? Che hanno tirato troppo sul prezzo?
Di chi fabbrica turbine? X' non vende con la qualità richiesta?
Bho... a me sembra un circolo vizioso..
