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Titolo: Guidare un DIESEL

Ciao a tutti,
ho cambiato di recente la mia auto, sono passato da una Clio a benzina ad 
una 147 jtd 1.9 progression.
Purtroppo ho solo e sempre giudato modelli a benzina e adesso mi ritrovo a 
guidare un diesel con lo stesso stile di prima.
Tutti quelli che salgono in macchina mi dicono che cambio troppo spesso, che 
sono sempre con il cambio in mano,
eppure a me sembra solo di tenere i giri giusti.
Sono sempre a guardare la lancetta dei giri e cerco di tenere le marce alte, 
ma ci sono delle volte che a 70km /h mi sembra che non tenga la 5à, che 
quando rallento troppo devo rimettere la prima se non in seconda tende a 
morire!!
Ho provato la Golf V 1.9 tdi di mio fratello e addirittura il rumore 
"romboso" che sento mi fa pensare immediatamente di scalare marcia, mentre 
lui mi dice di accelerare e basta.
Devo imparare a giudare dopo 20 anni?
Come si guidano i diesel?
Grazie, ciao

 Come si guidano i diesel?
Secondo me sono più facili da guidare dei benzina. Già a 2000giri senti i
"cavalli" tirare l'auto, tutto sta a cambiare stile di guida. A bassi
regimi non è necessario premere troppo l'acceleratore, ma nei circuiti
misti (es. strada extraurbana con molte curve) puoi tranquillamente
lasciare la 3a (come una sorta di cambio automatico), mentre prima col
benzina mettevi la 2a nei tornanti stretti, la 3a in marcia stabile e la 4a
nei piccoli allunghi.
Ciao
-- 
Merlino XP®

Come si guidano i diesel?
E' una guida più "elementare" ....
La parzializzazione dell'acceleratore ed il numero delle cambiate
è minore, in certe condizioni addirittura puoi guidare in ON-OFF 
(ossia o tutto giù o tutto su).
Le marce non vanno tirate ..... se vuoi potenza, in certe
condizioni, addirittura puoi guidare in ON-OFF 
(ossia acceleratore o tutto giù o tutto su).
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI COME E PERCHE' SI DIVENTA NAFTARI
http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it

 (ossia acceleratore o tutto giů o tutto su).
Ah ecco, non elementare, da prima elementare....
-- 
8tto (34,MI) / Cloro al clero.
Visita il sito:
http://www.anticlericale.net

 Ciao
ciao e grazie

 Ah ecco, non elementare, da prima elementare....
E poi, detto tra noi, avere i passeggeri che vomitano puo' -alla lunga-
diventare fastidioso...
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 diventare fastidioso...
"Alla lunga" è per caso da intendersi "quando il livello del vomito arriva 
ai finestrini"?
Un po' come dire "when the shit is getting to the fan"


 e in un attimo sono a  2000-2500 ... vorrei cambiare
Lascia stare il cambio.
Considera che con il motore che hai puoi tenere dai 1500 ai 3000-3500
(puoi andare anche oltre, ma non ha molto senso nella guida tranquilla)
senza problemi nel 90% delle situazioni. Magari sulle forti salite non
potrai stare oltre la 3a e sotto i 2000 giri, ma per il resto e'
semplicissimo ed il cambio, nel traffico di tutti i giorni, serve a
poco.
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

 Come si guidano i diesel?
Usa le marce nel range che va dai 2000 ai 3500 giri. Dai 2000 ai 3000 per
una guida più tranquilla.
-- 
Saluti,
SPIDERMAN 

 nei piccoli allunghi.
con che cilindrata? con un normalissino 1.6 nei percorsi divertenti tengo le
mani solo sul volante. Cambio in 3 marcia fissa
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 sono sempre con il cambio in mano,
A me i proprietari in genere urlano CAMBIA  :-) è dura cambiare stile dopo
tanto tempo
