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Titolo: Consigli su come trattare la macchina diesel

Ciao a tutti
Venerdì mi è arrivata la macchina nuova :)
Alla fine con il budget che avevo ho comprato una Megane 2 5p 15. dci
86 cavalli Sportway.
Ho percorso 200 km (col fine lungo sembran pochi lo so...ma se volete
ridere venerdì sera mi son slogato la caviglia e non ho potuto
camminare per 3 giorni LOL) e fino ad ora mi soddisfa.
Non è un fulmine di guerra anzi....ma le velocità entro i limiti le
raggiunge tranquillamente ed è silenziosissima. Devo ancora provarla
con 5 persone sopra ma spero che non si sieda del tutto :)
Tenendo conto poi che odio la montagna salite forti credo non le
prenderò facilmente :)
Cmq divagazioni a parte provenendo da una 155 1.8 a benza questa è la
prima macchina diesel che ho quindi "non so" bene come comportarmi.
Avete consigli da darmi per i primi 1000 km?
Poi ad esempio per il numero di giri....per il benza rispetto al diesel
si andava molto + su di giri...ora per non sfasciare il motore fino a
quanto secondo voi posso salire...quando tiro la macchina ovviamente
modello autostrada...stare sui 3500 va bene no? Oppure la prima
andrebbe tirata massimo?
Insomma consigliatemi un po che non voglia distruggerla subito :)
Grazie

 Insomma consigliatemi un po che non voglia distruggerla subito :)
Ricerca su google gruppi "rodaggio diesel" o similare; troverai imho una
20a di discussioni in cui vengono consigliate varie precauzioni di
rodaggio
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

grazie provvedo subito :)
E per il post-rodaggio? :)

 ha scritto nel messaggio 
news:1118234703.3...@g43g2000cwa.googlegroups.com...
Ciao a tutti
Venerdì mi è arrivata la macchina nuova :)
Alla fine con il budget che avevo ho comprato una Megane 2 5p 15. dci
86 cavalli Sportway.
[cut]
Cmq divagazioni a parte provenendo da una 155 1.8 a benza questa è la
prima macchina diesel che ho quindi "non so" bene come comportarmi.
Avete consigli da darmi per i primi 1000 km?
Poi ad esempio per il numero di giri....per il benza rispetto al diesel
si andava molto + su di giri...ora per non sfasciare il motore fino a
quanto secondo voi posso salire...quando tiro la macchina ovviamente
modello autostrada...stare sui 3500 va bene no? Oppure la prima
andrebbe tirata massimo?
Insomma consigliatemi un po che non voglia distruggerla subito :)
Se è per i primi 1000Km , allora sei in rodaggio.
In linea di massima, come regola, quando senti che non hai più coppia, ti 
conviene cambiare marcia, in ogni caso starei max sui 3000/3500. Non ha 
senso andare oltre.
Io a 140 sto sui 2.500.
Cosa intendi per "tirare"? Inserisci la marcia pià alta a vai dove ti porta 
il tachimetro.

Ok allora da quanto ho capito leggendo devo leggermi il libretto di
manutenzione...star far massimo i 2500 giri con ogni tanto una tiratina
fino ai 3000 tanto per sfogarla...non partire a palla (e qua casca
l'asino...abituata con l'alfettone cho il piede pesante e mi vien da
tirare in prima... :) ) e aspettar che la macchina si scaldi
percorrendo piano almeno 2-3 km.
Speriam bene di non distrugger tutto :P
PS Ma finito il rodaggio qual è un numero di giri accettabile per un
diesel?
Ad esempio
Urbano 1500-2000
Extra 2000-3000
Autostrada: 3000-3500
potrebbe andar bene?

io sui 2500-2800 sui 110-130
mmm scusa l'ignoranza totale ma cosa intendi per quando non senti più
coppia?
Per tirare intendo tirare le prime marce....come dicevo in un post
precedente venendo da una 155 1.8  TS 120 cavalli a benzina mi ritrovo
il piede pesante :)

 ha scritto nel messaggio 
news:1118236899.5...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
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La coppia sta in basso, quindi ti accorgerai che non ha senso spingere fino 
ai 4.000 perchè non hai più spinta. Quindi dovresti poter arrivare bene fino 
ai 3mila. Se poi hai la sesta di "riposo", in quel caso puoi spingere fino 
alla velocità max.

 tirare in prima... 
no, non casca l'asino :P semmai cascano le turbine :P
-- 
(27,ą105,BS)


 
cerca su google post-rodaggio :)

lol :D