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Titolo: Idea superpazza :-))))

Vi immaginate un'auto la cui centralina si possa aggiornare caricando un
programma dal DVD di bordo? 
Le mappature sarebbero sviluppate su file da un programma PC che simula il
funzionamento del motore, in base a parametri scelti dal singolo utente.
 
Ovviamente il programma stesso dovrebbe segnalare problemi e valori
"impossibili" per prevenire danni sulla macchina vera. I file pronti e
compilati correttamente dal programma sarebbero salvati su un unico DVD
riscrivibile.
Una volta in Auto, sarebbe sufficiente inserire il DVD, leggere la
directory e caricare nella centralina il file più adatto alla
situazione...
- coda ----> spegni il motore e riaccendi da solo
- autostrada con poco traffico --> coppia inesistente sotto i 4000...e a
discrezione dell'utente sopra i 5000  ;-)))))))
- autostrada con traffico --> coppia tra i 2500 e 4000, max pot per tutto
il range di giri e nulla oltre questa soglia
- basso consumo in autostrada 
- basso consumo in statale
etc etc etc etc........
Ovviamente la centralina dovrebbe comandare tutto, dal rapporto di
compressione, alla pressione delle turbine, all'alzata delle valvole.  In
sostanza sarebbe un Vtec turbo con testata tipo Saab, alimentato a GPL e
ai suoi 120 ottani....
I file finirebbero in giro per Internet e ci sarebbe un traffico esagerato
e GRATIS di informazioni e mappature.
Che dite, è un sogno?
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+)                 
Mika Hakkinen fan

> testata tipo Saab
Che hanno di così particolare le testate Saab?? Variano il rapporto di
compressione no?
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been do it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver
http://ayrtonoc.supereva.it
Rispondimi via SMS
http://www.gtn.it/sma/sms.php?auth=:05:FB:F6:3D:D5:05:A8o

compressione no?
Esattamente...... Per variarlo bisogna per forza alzare e abbassare la
testa e il motore Sabb nuovo mi pare che lo faccia istante per istante....


 Che dite, è un sogno?
Purtroppo penso proprio di si!!! :-((((
Altrimenti le case automobilistiche guadagnerebberoi troppo poco!!! ;-))))
Cmq , *teoricamente*, non mi sembra una cosa impossibile!!!
Chissa che un lontano giorno......!!! ;-))
Ciao.
--
Turbo (27, 140?, FI)
R5 GT turbo driver

 Mika Hakkinen fan
LF

molto più semplicemente.. una presa seriale e un portatile.

 programma dal DVD di bordo?
Solo un appunto: perche' sprecare cosi' un DVD quando anche di un CDR 
useresti per uno scopo simile una quota di spazio minima?
See you,
Silver Drake
http://www.radiohell.it
(updated 21/04/2001)

 programma dal DVD di bordo?
Magari poi ti trovi un messaggino tipo:
-Error 500: Questo programma ha eseguito un'operazione non
-valida e verrà terminato-
Magari in autopista a 130Km/h.. :-DDDDDDDD
_____________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

 programma dal DVD di bordo?
Un DVD per un paio di kappa mi sembra esagerato... troverei piu' fine una
card da inserire, che faccia anche da antifurto/limitatore.
Tipo, la guida la moglie, ha la sua card limitata a 40cv, la guida il
figlio, truzzo ed ebbro di letture IDAne, limitata a 25cv, la guido io,
limitata a quando escono i pistoni dal cofano!
:-)

Idea interessante ma non nuova :-)
Avevo letto tempo fà (leggi: "anni fà") che una moto (non mi ricordo quale)
in giappone era venduta con una tessera (stile la tessera per accendere la
nuova Laguna) grazie alla quale si poteva optare per una gestione "stradale"
della moto o una gestione "pista". Inoltre, essendo il cruscotto in parte
elettronico, anche i tipi di indicazioni cambiavano. Per esempio, mentre
nell'uso stradale era presente il tachimetro, nell'uso in pista c'era
l'indicatore della temperatura dell'olio. :-)
La cosa penso sia inattuabile per motivi di Marketing e di immagine della
marca. Infatti, perchè avere un gingillo manuale del genere, quando con un
V-Tec puoi coniugare le due cose senza assilli nel scegliere la giusta
mappatura?
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 175+++km/h top speed)
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

useresti per uno scopo simile una quota di spazio minima
Beh, è vero anche quello....
Però siccome suppongo che nel futuro navigatori completissimi e robe varie
occuperanno una marea di spazio, credo che sulle auto ci sarà un bel
lettore DVD...... Cmq adrebbe benissimo anche un CDR. :-)))


 360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer
--
Ciao!
Luca (23,101,520+,BG)
Ex 164 T.S.
Ex Civic 1.4is

della moto o una gestione "pista". 
c'e' Edo Vigna un preparatore moto che fa delle centraline
per ducati doppie, e poi con un interruttore scegli se usare la
centralina 1 o la 2.
praticamente una con lo scarico omologato, quando cambi i
silenziatori, commuti su 2 e la moto e' gia' bella che messa a punto.
E' una cosa che si fa, solo che costa....
Ciao
Mototopo

 marca.
Il marketing non e' un moloch nemico del consumatore, e' solo la vaselina
necessaria a piazzare qualche cosa.
Ma il "qualche cosa" deve avere dei contenuti ed essere competitivo, i
progressi fatti negli ultimi 5 anni erano inimmaginabili qualche anno fa.

 lettore DVD
nel futuro ci sara' un lettore XPD o salamadonna cosa... probabilmente
cazzini grossi come carte da visita con giga di spazio, o connessioni via
radio a larghissima banda o chissa'.
Se si affermano, come spero, sistemi di navigazione basati su gps e "server"
che vedono la posizione delle altre auto in un dato tratto di strada e
comunicano con la nostra auto i navigatori non avranno bisogno di supporti
fisici per i dati.

 é un po' diverso e poi non tutti hanno il V-Tec. ;-)
le valvole elettroniche faranno diventare il vtec preistorico!

funzionamento del motore, in base a parametri scelti dal singolo utente.
Ma mettersi un millenium in auto?
http://www.accinni.com/milltecnica.htm
Non credo che, tu possa variare però i parametri a motore acceso :-(
BiXiO "Talpixio" from AR [29, 105; 55; 88; 145; ...]
Marea JTD105 WE; Polo; Punto 1.6; Tipo 2.016;...

 Non credo che, tu possa variare però i parametri a motore acceso :-(
No, c'e' sempre quella fastidiosa cosa, ogni volta che fai una modifica,
devi accostare, spegnere il motore, uscire dalla macchina e rientrare...

Chicane    (20,80+)                 
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 Nuovi video, Agg. 22/05!
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/