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Titolo: Crashed Willy: come ti fregano anche in CH [tristemente lungo]

Ebbene sí, è andata.
Oggi mi sono sentito dire quello che non avrei mai voluto sentire.
Poco meno di un anno fa ero talmente preso dall'acquisto della mia
prima macchina che porco cane (ed è proprio il caso di dirlo) mi sono
sfuggiti tanti, troppi particolari. Tradito dalla mia inesperienza ho
cercato magagne nei posti sbagliati, mi sono fatto catturare l'occhio
da accessori inutili. Diversi mesi dopo ho notato una saldatura su un
duomo anteriore che non ci doveva essere. E guarda caso nel punto di
attacco tra la traversa anteriore che sorregge il paraurti e il
longherone affiorava della ruggine...altra saldatura non
sufficientemente protetta!? Il dubbio mi assaliva, e cosí decisi di
portare la macchina dal carrozziere per farle dare un'occhiata.
Cavolo, io gliel'avevo detto di mettermela in dima e misurarmela, ma
quei bovari non mi hanno solo detto che una bottarella c'era stata.
Mica si sono presi la briga di controllare meglio. Volevo sapere come
stava il telaio, e loro mi hanno solo detto di andare a regolare la
geometria delle sospensioni. Bene o male mi hanno fatto capire che non
era grave e io, sempre piú coglione, mi sono accontentato di un
tagliando "grosso" gratis (tra l'altro ho portato pure l'olio, e IMHO
avranno fatto 1/10 del da farsi, se non meno).
Altro carrozziere, altra corsa...proprio oggi. Avevo in mente diverse
cose da fare sulla Clio, e stavolta volevo proprio la sicurezza
assoluta di avere un telaio sistemato bene.
Dal lavoro mi avvio tranquillamente verso il carrozziere; per strada
comincio a pensare a che ammortizzatori mettere, mi metto a
fantasticare su filtri dinamici, dischi forati e baffati, cerchi da 16
e 17 pollici. Arrivato lí la vedo: è fuori ed è girata rispetto a
prima. Benissimo, segno che hanno finito. Viene fuori il carrozziere,
e mi dice subito che la macchina ha avuto un picchio. Quello già lo
sapevo, volevo solo sentirmi dire che è stato un picchio da niente,
solo danni di poco conto, e che l'hanno messa a posto a regola d'arte.
E invece no! Pork..., altro che bottarella, è stato un bel picchio, e
non l'hanno neppure riparata bene. La parte anteriore piega verso dx,
e per farla andare diritta hanno giocato con le sospensioni.
Ma la cosa che piú mi ha scosso è stata la frase: "vedi di ridarla
indietro se ti riesce".....forse sotto sotto me l'aspettavo, forse mi
sono rassegnato prima ancora di incazzarmi, ma l'unica cosa che sono
riuscito a fare è stato un mezzo sorrisino da ebete.
Consiglio del carrozziere: andare dal TCS (equivalente all'ACI), farmi
fare una perizia neutrale (servizio *sembra* gratis per i soci...tra
cui purtroppo non figuro) e andare dal mio "amico" venditore di auto
con la "prova inconfutabile" in mano a cercare di raccattare un po'
del latte versato prima di piangerci sopra...sempre che sia possibile.
Saluti amareggiati
Damiano "tuononero"    (20, 148, TG -CH-)
Clio Williams per quanto ancora driver?
P.S.- Huhi, quanto pensi potrei ricavarne vendendola a pezzi? Tu sei
veramente interessato al motore / c'è qualche scuderia che vuole una
willy per ricambi?

Saluti amareggiati
 :-((((((((
Che bastardi.
Mi spiace, quella Willy io l'ho vista e provata, non sembrava certo
che avesse di quei problemi. :-(((
Mi auguro che in Svizzera siano più cattivi con chi tira bidoni del
genere, qui sicuramente non riusciresti a far nulla. :-(
Dai, trovatene un'altra messa bene, e portacela subito dal carrozziere
giusto! :-)
Ciao
-=PASqua=- 25, 133, FI
Alfa Romeo 33 1.7 16v IE driver
Proud Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
ICQ:15488800

Clio Williams per quanto ancora driver?
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette
www.geocities.com/pippeis
Faq, guide, newsreader e altro su 
www.vene.ws
per rispondere in e-mail cambia "iaù" con "yahoo"

giusto! :-)
E' quello che voglio fare, ma prima devo vedere se riesco a dare
indietro questa. Il primo carrozziere mi aveva detto che se non è
stata venduta esplicitamente come incidentata non ci posso fare
niente, il secondo invece dice che IHHO il venditore ha il dovere di
dirlo :-?
Ciaoooo!
-----------------------------------------------
Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...


Ciao,
non so in Svizzera come funziona, ma io so che se una concessionaria ti
vende un' auto usata e non ti dice che č stata incidentata, deve
obbligatoriamente (per legge) ritirare l' auto e restituirti i soldi.
Questa faccenda l' ho sentita a Forum...
Praticamente quell' auto non č piů sicura e quindi bisogerebbe rottamarla.
Se il concessionario non se n' č accorto (e non mi sembra, dato ciň che hai
raccontato), non doveva rivenderla, ma ti ripeto, magari in Svizzera la
legge č differente.
Facci sapere
Ciao
Formicatossica
(24,150+,PV)
Golf 2.0 GTI 16v Elaborazioni Fois Corse

deve obbligatoriamente (per legge) ritirare l' auto e restituirti i soldi.
Grazie a tutti.
In settimana porto l'auto al TCS, mi fanno un documento firmato e
probabilmente sanno anche un po' di piú dal punto di vista della
legge. 200mila lire che spero mi serviranno per perderci meno soldi
possibile...


willy per ricambi?
Damiano, sono scosso :-/
Ho visto l'auto solo quella sera dell'Idapub ma ho visto quanto gli
vuoi bene :-/ Purtroppo quando se ne parlava qui su IDA si sperava
sempre che non fosse niente :-///
Ti posso dire una cosa: giusto ieri mi hanno segnalato una Williams
stradale......se ti interessa. Per quanto riguarda la tua vorrei
capire meglio la situazione. Praticamente io ho la mia Clio ancora da
iniziare, nel senso che ho i pezzi ma non tutti e il mecca č rimasto
indietro per colpa mia. Dovendo lavorare anche per altri e non solo
per me ha dovuto mettermi "in attesa" tanto ormai le prime gare le ho
perse. 
Sentiamoci in mail, cosě io ti passo info sulla Willy che mi hanno
proposto e tu mi dici quanto vorresti dell'auto intera o dei pezzi.
A presto e......coraggio !!!!!!!!!!
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

giusto! :-)
E dopo mi tocca cominciare da zero: volante (altrimenti entro male),
cerchi, freni, assetto e motore :-)
E' il problema delle Willy. Le Delta sono rare e pregiate, ne trovi
spesso di tenute veramente bene...di Willy qui in Svizzera ce ne sono
tante, e fra quelle in vendita la maggior parte ha piú di 100mila km
sul groppone.


proposto e tu mi dici quanto vorresti dell'auto intera o dei pezzi.
Cominciate a farvi vivi se vi interessano pezzi di una Williams.
Piú sarete e piú possibilità avremo di concludere qualcosa. Un po' di
tamarrate per la vostra Clio fidji? Un motore bello bello da mettere
sulla 16V per i rally (ogni riferimento a cose o Huhi realmente
esistenti è puramente casuale)?  :-)
O avete bisogno del cruscotto Willy con i 3 strumenti aggiuntivi per
la vostra Clio diesel?
Via con le offerte :-P
Ciaoooo!
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

dell'associazione consumatori non rispondeva al telefono ieri.
Ebbene, non c'è nessuna certezza di riuscire a vincere un eventuale
processo. Potrei vedermi pagata la macchina e le spese processuali,
come pure potrei dovermela tenere e pagare pure di tasca mia il
giudice. Un concessionario "losco" mi offre non piú di 8milioni. E mi
sa che piú di 9 non ne cavo visto l'incidente.
Voi che fareste?
1-tenerla e l'anno prossimo fare rinforzare il telaio in punti
strategici (cosí, per andare sul sicuro), asseto nuovo, cerchi...
2-venderla a prezzo stracciato e comprarne una con max 50'000km tenuta
benerrimo (mi verrebbe oltre 20milioni)
Considerate che con la prima opzione potrei anche riverniciare in toto
la carrozzeria o rifare da capo a piedi il motore...basta solo che il
telaio regga ancora qualche anno.
Sapete dove potrei portare l'auto a far provare la rigidità del
telaio/controllarlo alla ricerca di eventuali punti deboli?
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.com
per un po' di francesine "estetizzate" :-)

strategici (cosí, per andare sul sicuro), asseto nuovo, cerchi...
				  ^^^^^^
assetto, scusate :-)


benerrimo (mi verrebbe oltre 20milioni)
Guarda, rivenderla a prezzo stracciato è un peccato :-////
Ho letto in mail (grazie...:-) ) la lista dei pezzi....ma IMHO non
riusciresti mai a vendere tutto quello che non è motore e cambio (te
lo dico anche se mi interessa......anche se adesso non potrei
prenderlo subito, visto che devo pagare le altre spese). Passeresti
mesi a mettere annunci per vendere 2 dischi freno, il divano dietro
ecc ecc......
Ti ci vorrebbe un carroziere bravo e serio che ti dica quanto vuole
per mettere in dima la macchina e rinforzarla a dovere. IMHO fatto
quello puoi aspettare un po' (anche per non spendere tutto assieme) e
fare il motore. Se invece te lo puoi permettere smonti tutta l'auto e
mentre fanno la carrozzeria fai fare la meccanica. Magari non gli
metti troppa fretta, fai il servizio militare e intanto fai portare
avanti i lavori. Ti sacrifichi un po' ma alla fine hai una macchina
pari al nuovo o quasi....
Tutto dipende da quanto è rovinato il telaio.......ma non potresti
metterci un roll bar tu che puoi ? :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera

metterci un roll bar tu che puoi ? :-O
Sai, un giorno ho visto una Clio 16V blu con cerchi bianchi, un
roll-bar bianco dentro (e una bella f...igliola alla guida) e ho
pensato....quasi quasi ci faccio un pensierino :-)
Probabilmente il mese prossimo scendo in Italia...non è che mi sai
dire il nome di un carrozziere con le palle in zona?
Tanto per portargliela a vedere...in caso limite potrei lasciargliela
fino a ottobre ;-)
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Nissan Micra 1.3 '99 sometimes driver
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.com

fino a ottobre ;-)
Ovviamente avvertimi quando ci sei.
Se vuoi ti posso portare dal carroziere che ha curato i restauri delle
nostre storiche. E non devi avere fretta perchè è un tipo "lento" :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150.5-140-231) 


 nostre storiche. E non devi avere fretta perchè è un tipo "lento" :-)
HUHIIIIIIIIII!!!!! Questa sì che è musica per le mie orecchie!! :-)))
In famiglia c'è una lotta accanita perché mio zio vuole fare posto in
garage: le auto incriminate sono:
Fiat 128 verde pisello del 1972
Fiat 500 del 196X (con X molto piccolo... devo controllare) con le porte
che si aprono al contrario. 
La prima è addirittura revisionata, la seconda necessita di qualche
intervento di restauro. Ora, il pomo della discordia consiste in questo:
non voglio assolutamente che il Cinquino sia venduto!!!!!! :-))
Sto quindi cercando qualcuno che possa seguire la fase di restauro (devo
convincere mio zio a non commettere l'irreparabile). Quando passo da FI
devo parlare con questo tuo carrozziere!!
<spam>
A proposito, nessuno vuole il 128? :-)
<spam/>
Ciao!!
-- 
Leonardo®
Bruxelles - 26,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera
Ciaoooooooooo!
Alex Miata® 
MiataBRG Driver & Lover    Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto Driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

E sopratutto la rigidità torsionale rimane invariata??
Lui parlava di rinforzi, io di roll bar. In ogni caso la scocca così
com'è non garantisce la rigidità originale. Però lui "potrebbe"
persino circolare con un roll bar (imbottito, ovvio) sull'auto....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150.5-140-231) 


nostre storiche. E non devi avere fretta perchè è un tipo "lento" :-)
 
Dipende cosa si puó ottenere. :-)


com'è non garantisce la rigidità originale.
Triste ma vero :-(
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...


Dipende cosa si puó ottenere. :-)
Beh, se vedi la Deltona con cui corre lui nel VST ti prendono idee
strane :-D


strane :-D
Comunque un rinforzo preventivo e un rollbar non invasivo non sono
ancora esclusi :-)
Visto che spero che l'ultimo carrozziere abbia avuto ragione, posso
cominciare a riportarla agli antichi splendori :-)
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Nissan Micra 1.3 '99 sometimes driver
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.html

processo.
Gran finale.
L'auto non ha danni al telaio...evvaiiiii!
Il carrozziere non ha fatto in tempo a vederla che ha detto: "il
cofano ha un colore diverso dalla porta"....io non me ne sono accorto
in un anno.
Ora non mi resta che sperare nella veridicità delle sue affermazioni.
Comunque ho richiesto ottenuto dal venditore un treno di 205/45-16,
cosí ora non avró piú scuse per sottrarmi all'acquisto di 4 cerchi
nuovi....e per le gomme invernali sono in cerca di cerchi originali
Williams. Se qualcuno sapesse qualcosa... :-)
E' rimasto solo un problema: mi sento un verme per aver richiesto le
gomme. In fondo la Clio sembrerebbe in buone condizioni e avevo già
ottenuto un "tagliandone" gratis. In pratica ci riprendo solo i soldi
dell'avvocato, di cui avrei potuto fare a meno se mi fossi dato una
smossa a reagire da solo :-/
Comunque ci vuole il brindisi :-)))))
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Ciao
Lis
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Comunque ci vuole il brindisi :-)))))
QUando passi di qui :-D


Quando vuoi passare di qui e offrire, siamo a bocca aperta :-DDD
Non c'è problema :-)
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)


QUando passi di qui :-D
Allora tra una settimana ;-)


Allora tra una settimana ;-)
Avvertimi con un po' di anticipo e ci becchiamooooooo :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

Avvertimi con un po' di anticipo e ci becchiamooooooo :-)
No problem :-)
Purtroppo ti troverai davanti un'auto abbastanza malandata perchè per
il fatto dell'incidente avevo cominciato a trascurarla un po'. Inoltre
è impressionante in quanti posti sia venuta via la vernice sul
frontale, penso che il prossimo inverno la terró ferma il piú
possibile :-/
E per riportarla all'antico splendore di lavoro da fare ce n'è...
