Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: I ciclisti si lamentano...

Perchè vorrebbero più sicurezza sulle nostre strade e inoltre dicono che gli 
incidenti con le 4 ruote sono diventati frequenti.
In apertura del servizio (al Tg3) fanno vedere un ciclista che pedala in 
tutta tranquillità e poi atraversa la strada sulle strisce pedonali (quando 
il semaforo verde dovrebbe indicare il trasito SOLO ai pedoni).
Per non parlare di quelli che passano col rosso, che vanno sui marciapiedi.
Ma i ciclisti che categoria sono. Pare che per loro non ci siano leggi da 
rispettare.....
Siamo alla solita ipocrisia.
Purtroppo le strade non sono pensate per le bici.
Vuoi utilizzare le strade ugualmente? Allora bisognerebbe targare la 
bicicletta.
L'unica altra alternativa è la costruzione di piste ciclabili.
Dico tutto questo perchè nei TG (come al solito) le superficialità si spreca 
e si fa presto ad indirizzare la gente che usa poco la testa.

Gunther II ha scritto:

Se ne fregano altamente di tutte le regole del codice della strada,
vanno in contromano, affiancati e se gli suoni dietro ti mandano pure
affanculo. in più se li tiri sotto per colpa loro vieni etichettato
come un pirata della strada. Soluzione?
Per la bicicletta:
-  Bollo
-- Assicurazione RCA obbligatoria
-- Targhetta Identificativa
-- Specchietto retrovisore DX
e soprattutto sanzionare con multe come fanno agli automobilisti tutte
le vaccate che fanno costoro in bici.
Es. giri senza mettere fuori il braccio? Bene, 71 euro. La prossima
volta che lo fai.... confisca della bicicletta. Così gli passa la
voglia di fare gli imbecilli.

 ha scritto
Se ne fregano altamente di tutte le regole del codice della strada,
vanno in contromano, affiancati e se gli suoni dietro ti mandano pure
affanculo. in piů se li tiri sotto per colpa loro vieni etichettato
come un pirata della strada. Soluzione?
Per la bicicletta:
-  Bollo
-- Assicurazione RCA obbligatoria
-- Targhetta Identificativa
-- Specchietto retrovisore DX
e soprattutto sanzionare con multe come fanno agli automobilisti tutte
le vaccate che fanno costoro in bici.
Es. giri senza mettere fuori il braccio? Bene, 71 euro. La prossima
volta che lo fai.... confisca della bicicletta. Cosě gli passa la
voglia di fare gli imbecilli.
-------------------
Non generalizzare...
Io ogni tanto uso la bici, non per correre, ma per spostarmi localmente al 
posto dell'auto o dello scooter. E' comoda, ed in primavera anche piacevole 
da usare.
Tuttavia non mi piacerebbe affatto pagare un'altra assicurazione, un bollo 
ecc... per fare pochi Km all'anno.
Lo specchietto invece sarebbe utile. Andando in bici ne sento moltissimo la 
mancanza. 

 spreca e si fa presto ad indirizzare la gente che usa poco la testa.
Nei TG dicono molte cretinate, ma tu non ne hai nominata nemmeno una.
Ad esempio un paio di settimane fa parlavano di un ragazzo investito da 
un'auto, ALL'UNA di NOTTE, ma si sono ben guardati dal sottolineare che 
stava viaggiando senza luci in centro strada e naturalmente hanno dato (o 
almeno lasciato intendere che) tutte le colpe fossero dell'automobilista, 
che invece probabilmente non ne aveva nessuna.
Un'altra volta, questa sui giornali, si parlava di un ragazzo di 17 anni che 
faceva agonismo investito in pieno da un'auto, ma anche qui il fatto che lui 
fosse di colpo caduto in pieno centro strada per aver perso l'equilibrio 
mentre risistemava la borraccia proprio mentre sopraggiungeva un'auto veniva 
detto quasi solo tra le righe.
Per non parlare di quei ciclisti che viaggiano tranquillamente affiancati a 
due o a tre, magari subito dopo una curva cieca...
In realtà, come sempre, la situazione è molto più semplice e richiederebbe 
semplicemente l'uso del cervello, il problema è che molta gente il cervello 
non ce l'ha...
Le biciclette sono più instabili delle auto, patiscono le buche e le 
sconnessioni, oltre alla ghiaietta che spesso si trova ai lati delle strade, 
quindi una persona di buon senso che si avvicina ad una bicicletta dovrebbe 
semplicemente regolarsi di conseguenza e cioè superare solo quando è 
possibile passare ad almeno un metro dalla bicicletta (tra l'altro lo 
stabilisce anche il codice). A sua volta, chi conduce una bicicletta, 
dovrebbe, in ogni istante, stare il più vicino possibile al margine destro 
della strada e voltarsi SEMPRE a controllare chi arriva ogni volta che deve 
abbandonare questa posizione e se arriva qualcuno stare a destra, al limite 
frenando e fermandosi.
Viaggiando molto in bicicletta posso dirti che c'è moltissima gente che 
supera passando anche a tre metri e poi ci sono anche molti CRETINI PEZZI DI 
MERDA (diciamo un 5-10% del totale) che ti sfiorano anche se avrebbero tutto 
lo spazio per passare larghi: e spesso si tratta di gente con delle Uno del 
1980 o di guidatori di furgoni o autocarri patente B o di belle famigliole 
che stanno recandosi con somma urgenza al Bennet più vicino... ma anche di 
giovinastri più o meno neopatentati che non hanno la minima idea di quel che 
stanno facendo...
Quindi, lasciamo perdere le ipocrisie,  e cerchiamo di usare il cervello 
ricordandoci sempre che i cretini sono trasversali, SEMPRE, si trovano a 
destra come a sinistra, tra i ciclisti come tra gli automobilisti, e che un 
incidente può essere causato da un automobilista cretino come da un ciclista 
cretino, solo che il ciclista (cretino o meno) di solito ci lascia la pelle, 
mentre l'automobilista rischia di graffiarsi uno specchietto e allora non ci 
vuole un genio a capire che se il ciclista ha il dovere di non fare cazzate 
che possono costargli la vita, l'automobilista ha un dovere ancora più 
grande di non fare cazzate che possono costare la vita ad un'altra persona. 

Gunther II ha scritto:

Dalle mie parti, se giri la domenica mattina verso le sette e mezza, ti
può capitare di uscire da una curva e trovarti davanti una trentina di
signori di mezza età cicciottelli - in mezzo alla strada - che pedalano
allegramente fregandosene del resto del mondo. Se sei un po' distratto
potresti tirarne su 7/8 contemporaneamente; e guai a incazzarsi! In
mezzo a loro ci troveresti un paio di avvocati e 3/4 medici del locale
ospedale. Se vuoi farti terra bruciata intorno ... :-)
LaP

 Nei TG dicono molte cretinate, ma tu non ne hai nominata nemmeno una.
No. Ho lasciato a te l'onore e mi sa che hai le idee un pò confuse.

 
Si' e poi ci manca che paghiamo pure il bollo e assicurazione sulle 
scarpe che usiamo.....
Le multe ci sono gia' per pedoni, ciclisti, automobilisti,camionisti.
Basta far rispettare le leggi. Ma siccome in Italia a nessuno frega 
niente di rispettare le leggi, va tutto bene cosi'. Un paese incivile 
rimarra' sempre incivile, senza possibilita' di recupero. Chi, se vede 
un pedone sulle strisce, si ferma per farlo passare? Nessuno. Chi 
aspetta il verde con la bicicletta? Nessuno. Chi aspetta il verde a 
piedi? Nessuno.
Il risultato e' questo. O si mette un poliziotto attaccato di ogni 
cittadino, o niente.
ciao,
Danilo145TS
(27,150+,MI)

 Chi aspetta il verde a piedi?
sempre io...sempre 

 No. Ho lasciato a te l'onore e mi sa che hai le idee un pò confuse.
Certo, come no, invece queste sparate ideologiche contro le biciclette 
denotano una mente aperta e oggettiva... lol! 

 Per le biciclette non esistono regole.
eh??? gia il fatto di essere in sella ti mette alla guida di un 
veicolo...percio sei soggetto alle regole del codice della strada...se 
invece la spingi allora diventi un pedone...( cosa che invece non succede 
con autovetture e motocicli...ciclomotori si) 

 rispettare.....
Ormai si sa: il ciclista si ritiene in diritto di poter cambiare in tempo 
reale e a seconda della necessità la propria collocazione nelle varie 
categorie del Codice. Quando fai "gentilmente" notar loro che non possono 
stare al centro del cazzo a 25 all'ora rallentando tutto il traffico ti 
rispondono che loro sono utenti della strada, che sono al pari di auto e 
moto, che hanno gli stessi diritti degli altri, bla bla. Quando invece 
devono passare col rosso, o andare contromano, o tagliare per i 
marciapiedi.. beh, allora come per magia diventano quasi-pedoni che hanno 
diritti e regole dei pedoni.
Fosse per me, carabina. E che nessuno mi venga a dire di non generalizzare: 
sono *tutti* così.
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 


Ti svelo un segreto: il famoso "velocipede", termine che ormai usa solo il
c.d.s., altro non è che la bicicletta!:p

 con autovetture e motocicli...ciclomotori si)
Professor "so tutto io", ti limiti a leggere il Codice e quindi pensi che 
debba andare così oppure ti guardi intorno per vedere quanti se ne fregano e 
quindi constatare che di fatto non esistono regole.
Un pò più di prgmatismo non ti farebbe male. 

 piedi? Nessuno.
ma dove cacchio vivi?

 ma dove cacchio vivi?
mi correggo, vedo MI
probabilmente è il classico "male della circolazione milanese" o
comunque da grande città, davvero troppo nervosa e caotica, che porta
a cercare di stirare tutto
per fortuna non è tutto così, da qui a dire che nessuno rispetta il
pedone sulle strisce ne passa...

 ma dove cacchio vivi?
mi correggo, vedo MI


Prova.....
Guarda che non siamo in Svizzera, dove basta mettere un piede sulle strisce 
per far inchiodare le auto che sopraggiungono.
Milano, come Roma o comealtre città, per poter attraversare devi riuscire a 
trovarti già in mezzo alla strada altrimenti nisba.

 Purtroppo le strade non sono pensate per le bici ...
e chi va in bici si crede 4 spanne piů in alto di un fritto misto di jahvč,
allah, dio & buddha ... sono anni che evito in moto i colli euganei (che
pure ad andatura turistica & tranquilla sarebbero proprio bellini da
girellare ...) perchč zona di allenamento ... ;opp ... dei ciclo-ombre, usi
viaggiare come branco di pecore anarchiche, per l'alto rischio di stenderne
un paio o di finire a terra per evitarli .... saluti, davide (che poi, a
prescindere, č sempre colpa di quello in macchina ... :o| ...)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Purtroppo le strade non sono pensate per le bici.
Non saprei, le strade da CdS possono essere frequentate da ciclisti e
pedoni, mi sembra, a meno che non sia esplicitamente proibito (autostrade).
Questo fatto e' in linea con la mia idea di strada "pubblica", ed imho e'
giusto cosi'. Il discorso e' che sulle strade pubbliche le auto devono
andare piano, c'e' poco da fare, proprio perche' sono aperte anche a
veicoli diversi dalle auto. Quando esco in bici continuo a vedere coglioni
in auto che tirano a cannone con le ruote fischianti in curva invadendo la
corsia opposta, ecco il vero problema, imho. Poi posso essere d'accordo che
tanti ciclisti non rispettano altre regole di circolazione.
-- 
Ciao. Roberto, 39, 150, RM/PI
Dirty Actions per nascere apocalittici, vivere tremebondi, morire deliranti

"Kingofcastle" <TOGLIMIkin...@SPAMlibero.it> ha scritto nel 
messaggio news:44f016fb$0$30245$4faf...@reader1.news.tin.it...

Caspita se sei crucco.
Sveglia!
Un conto è quello che sta scritto. Un'altro conto è ciò che si mette in 
pratica.
E da quello che si vede, per le bicilette non esistono regole. Regole non 
osservate sia da chi utilizza questi mezzi, sia da chi dovrebbe dovrebbe 
farle rispettare.

 all'uso delle luci, almeno per questioni di vidibilità e sicurezza.
Vedi sopra. Lo sai che per il CdS - in teoria - le bici da corsa e le
MTB non potrebbero circolare su strada aperta se non durante le
competizioni per il fatto che sono prive di dispositivi di segnalazione
luminosa e acustica? (te lo dice un ex ciclista).
Roberto
38/107/MI

 L'unica altra alternativa è la costruzione di piste ciclabili.
Dove? Non farti sentire dalla Moratti altrimenti è capace di far
scattare un bel "Tokyo mode ON" (1) e fare le piste ciclabili sulla
corsia resa libera
(1) a Tokyo puoi comprare un'auto solo se hai un box, niente auto in
strada
Roberto
38/107/MI

 gli incidenti con le 4 ruote sono diventati frequenti.
Il problema più grosso IMHO è che stanno troppo lontano dal guard rail 
quando vanno veloci (si ai 70 quando io vado ai 130) e sopratutto affiancati 
:|
io mi domando come una strada di un colle montano, tutta curve cieche, 
alberi e vegetazione che chiudono molto la visuale con limite degli 80 ci 
siano totali coglionazzi che se ne stanno affiancati a parlare dei cazzacci 
loro come nulla fosse, per forza che qualcuno finisca sotto, avessi un TIR 
qualcuno in qualche riva l'avrei già fatto finire, con l'auto gli pianto una 
clacsonata poi cerco di passargli più in la possibile, se di la c'è traffico 
pelo lo specchietto del povero innocente e il manubrio del totale deficente, 
sempre se non ho lo spazio materiale per rallentare!! sperando poi che il 
vuoto d'aria lo faccia imbelinare per terra... 

 mancanza.
Se ti abitui a voltarti e - soprattutto - a usare l'udito ti accorgi
per tempo se sei seguito. Cmq un piccolo retrovisore sarebbe comodo
Roberto
38/107/MI

 Mi sa che tu il codice della strada l'hai letto su Topolino...
:-D ;-) IO SI!!! :') :-)
Il mio primo approccio con il C.d.S. avvenne quando avevo 10-12 anni, a
meta' anni '80, *proprio con Topolino*.
Ricordo ancora perfettamente quando usci' lo speciale "due ruote - guida
sicura", dedicato ai ragazzini che giravano prevalentemente in bicicletta.
Poi, all'eta' del motorino, i miei mi consegnarono i libri della patente di
mia madre, e intimarono: "Se vuoi girare con l'MBK, prima ti impari 'sta
roba cosi' capisci come non fare boiate".
Mo soccia che fatto flash di ricordi... :-)
-- 
Polentaro sdrammatizza (a BO) - occhio ALLA TESTA per scrivermi.
EX: AR 33 Q.O. -> AX GT -> Bravo 1.6 16V.
Ora: Honda Civic FK 1.8 Executive.

http://tinyurl.com/jr6fq

Looper ha scritto:

Come dice anche Ma3x, tutte le citta' medie e grosse sono cosi'.
Addirittura mi e' anche capitato di essere insultato:
- per aver frenato con il giallo-rosso. Che nella realta' era gia'rosso, 
dato che mi sono fermato in tempo;
- in un incrocio dove dovevo svoltare a sinistra, 2 corsie per senso di 
marcia con siepi in mezzo che tolgono la vista, mi hanno fatto gestacci 
perche' non sono passato con il rosso pieno, visto che secondo quello 
dietro "non arrivava nessuno";
In piu' varie volte ho rischiato di far investire dei pedoni, visto che 
io mi fermavo per farli passare sulle strisce e dietro il "nevrotico" 
sorpassava a cannone.
In piu' spesso i pedoni che attraversano al semaforo sono costretti a 
fermarsi nonostante il verde perche' chi svolta a destra in 
auto-moto-bici gli passa sui piedi.
Qualche settimana fa ho criticato il ticket per entrare in Milano.
Beh, sotto questo punto di vista, al contrario, lo farei anche per i 
residenti. Almeno parecchia gente "nevrotica" lascerebbe giu' l'auto, e 
la citta' tornerebbe a misura di pedone.
Ciao,
Danilo145TS
(27,150+,MI)

 mancanza.
lo potresti cmq installare, ti pare? pure senza obbligo vigente.
ciao:)

Mi dispiace, ma vado controcorrente!!
Ogni bicicletta che gira per la città è un'auto in meno e quindi meno 
inquinamento, meno traffico, più parcheggi, più salute per tutti.
Poi è ovvio che così come tra gli automobilisti ci sono quelli che girano 
per la strada usando la testa e chi no, così tra i ciclisti ci sono quelli 
buoni e quelli cattivi. Non dobbiamo sempre fare distinzioni così nette.
Le strade sono state fatte per le macchine, è vero, ma quando le strade sono 
state fatte, biciclette esistevano già. Non si può dire che sono ad 
esclusivo uso delle auto. Se così deve essere si mette un bel cartello che 
vieta il transito alle bici (e qui però bisogna rivolgersi al proprio 
comune).
Non lamentiamoci poi di tutto e pretendere che gli altri rispettino le 
regole alla lettera (attraversare sulle striscie pedonali scendendo dalla 
bicicletta, mettere fuori il braccio per indicare una svolta, quando non c'è 
nessuno, ecc..). Noi quando giriamo in auto per la città li rispettiamo 
sempre i limiti dei 50 Km/h?
Cerchiamo tutti di essere un po' più tolleranti con le biciclette, anzi 
direi di più, lasciamo a casa la macchina qualche volta e prendiamo la 
bicicletta, e quando torniamo a casa facciamoci un esame di coscienza: 
abbiamo rispettato tutte quelle regole che pretendiamo che gli altri 
rispettino?
Lasciamo perciò perdere discorsi tipo, la patente per le biciclette, il 
bollo, la targa, ecc..
Sarebbero solo un disincentivo per l'utilizzo del mezzo di trasporto più 
ecologico che ancora esiste.
Ciao
Cricca 

 inquinamento, meno traffico, più parcheggi, più salute per tutti.
Magari fosse così...
Qualcuno che va in bici in ufficio c'è, ed è una gran bella cosa. Obiettivo: 
arrivare prima possibile, senza fronzoli e senza rompere le scatole al 
prossimo. Tanto di capello a quei pochi che si vedono (personalmente vado a 
lavorare a piedi, sono troppo vicino anche per pensare di prendere la bici.. 
altrimenti sai sereno che lo farei).
Peccato che la stragrande maggioranza dei ciclisti che si vedono in giro sia 
composta da quegli sfigati della domenica che -forti dei loro 30 anni 
passati a mangiare patatine o dei loro 70 conditi da asma bronchiale- 
vestiti di tutto punto alla Cipollini con 46 borracce e 4 contakm se ne 
vanno in giro con la loro bicliclettina da 2000 euro e 7kg con un'unica 
legge: farsi notare, far valere i propri (ihih) diritti, mostrare agli altri 
quanto sono fighi&sportivi, eccetera, eccetera, eccetera. Poi fa niente se 
alla prima salitina scendono a spingere e il ragazzino con la MTB da 79 euro 
gli passa sopra le orecchie... loro cianno la tutina da frocio, e tanto 
basta per essere i galli della strada!


Non dico che quel tipo di ciclista che descrivi non esiste, ma non mi sembra 
che sia la maggioranza delle persone che usano la bicicletta in città.
Comunque come dicevo, anche tra chi va in bici ci sono quelli "buoni" e 
quelli "cattivi".
Non possiamo condannare tutti i ciclisti perchè tra loro ci sono anche 
quelli che non sanno fare a stare su una strada.
Se lo facessimo dovremmo condannare anche tutti i motociclisti (perchè il 
cretino lo incontri sempre), tutti gli automobilisti (il classico patacca 
che pensa che la strada sia solo la sua non manca mai), tutti i camionisti, 
ecc...
Ciao
Cricca 

 la citta' tornerebbe a misura di pedone.
beh in effetti...

 ha scritto nel messaggio 
news:LaeIg.84149$_J1.7...@twister2.libero.it...

Ci sono certamente persone che hanno bici ultraleggere (tra l'altro con 2000 
euro col cavolo che ti fai una bici da 7 kg) e poi sono sovrappeso di 20 kg, 
ci sono anche quelli che scelgono bicicletta ed accessori solo per fare i 
fighi con gli amici della cricca, ma stai pure certo che la stragrande 
maggioranza di quelli che vanno in bici da corsa attrezzati di tutto punto, 
inclusi quelli che sono 20 kg in sovrappeso e che hanno 60 anni, a te che ne 
hai 24 ti danno tante di quelle legnate in bicicletta che tu non puoi manco 
immaginartele.
E le danno anche al ragazzino con la MTB da 79 euro (che poi in realtà 
generalmente ne costa 500), sai quanti se ne trovano che quando vedono una 
bici da corsa si buttano a fare lo scatto? al massimo riescono a pedalare a 
30 all'ora per 250 metri, non per 250 KILOmetri, in salita corrono per 100 
metri poi scoppiano...
L'altro giorno ho trovato un *vecchietto* vestito di tutto punto e con una 
bella bicicletta che pedalava non poi tanto più piano di me (IN SALITA al 
7-8%), abbiamo chiacchierato un po' mentre andavamo e così mi ha detto che 
aveva 73 anni... siccome non credo che tu vada in bici (da quel che dici non 
ne capisci evidentemente nulla), anche quel vecchietto lì a te, con 50 anni 
di più, ti rovina...
Quindi, come sempre, un po' più di rispetto per gli altri, specialmente per 
quelli che fanno un'attività che richiede un bell'impegno psicofisico, come 
minimo stanno dimostrando un impegno che certamente non hanno quelli che si 
limitano a guidare in coda per 12 ore la macchina alla domenica per scendere 
10 minuti, bere una cosa al bar e tornare a casa convinti di essere andati 
in montagna a prendere un po' di aria buona... 

 come
Perfetto. Purchè non lo facciano in mezzo agli zebedei altrui.


Eh, eccoci, "i ciclisti si lamentano". I ciclisti hanno molti, molti
moviti per lamentarsi!
Io sono nato e vissuto per 27 anni a Milano, e da quando ne ho avuti 12
sono sempre andato in giro solo in bici, perché la macchina non ce
l'avevo e i mezzi erano troppo lenti e smettevano di circolare la sera.
Non parlo delle statali italiane, che ho percorso solo quando ho fatto
i miei viaggi da cicloturista, e che ho imparato ad evitare per il
comportamento indecente degli automobilisti che anche quando hanno una
strada larga 20 metri tutta vuota ti passano comunque a 50cm, parlo
della città.
A Milano:
1. puoi stare solo schiacciato a destra, non esiste scansare rotaie,
tombini ecc. perché le auto non tollerano assolutamente di essere
minimamente rallentate per causa tua;
2. ai ciclisti è impedito di svoltare a sinistra, e se lo fai devi
avere gli occhi dappertutto e litigare con una dozzina di
automobilisti;
3. le macchine non ti danno la precedenza: svoltano a sinistra, si
immettono dai passi carrai, escono dai parcheggi e fanno qualsiasi
manovra in retromarcia senza minimamente tenere conto del fatto che
stai arrivando. Qualcuno, di particolarmente civile, interrompe la
manovra dopo una furiosa scampanellata;
4. gli automobilisti tengono comportamenti pericolosissimi,
fottendosene dei rischi che ti fanno correre, tipo aprirti le portiere,
svoltare a destra senza mettere la freccia tagliandoti la strada,
buttare mozziconi di sigaretta accesi dal finestrino, sorpassarti su
strade strettissime e piene di ostacoli ecc. ecc.
Tra l'altro è una balla fragorosa la storia che ai ciclisti è
permesso di tutto mentre le auto sono sempre multate. Per quella che è
stata la mia esperienza, è stato esattamente il contrario. Io ho
beccato ben 2 multe in bici e 0 in macchina, e lo stesso vale per mio
padre e mio zio, il quale almeno in macchina di multa ne ha presa 1.
Sono stato multato una volta per aver percorso una preferenziale e una
volta per aver girato a destra col rosso.
In macchina invece si può guidare per una vita chiaccherando al
cellulare, fottendosene dei limiti di velocità, dei divieti di
sorpasso, di mettere la freccia e dei pedoni senza avere alcuna
probabilità di essere multati. E sottolineo la diversità del tipo di
rischio tra fare queste infrazioni alla guida di una tonnellata di
ferraglia e di quelle che ho commesso io alla guida di un veicolo da
15Kg.
Infine la storia delle piste ciclabili: le amministrazioni locali sono
OBBLIGATE da leggi, decreti e accordi a costruire piste ciclabili, e
non lo fanno. Il comune di Milano ha sottoscritto un accordo per cui
poteva elevare le multe per divieto di sosta con gli ausiliari SE e
solo SE avesse devoluto il 5% di quelle multe nella realizzazione di
infrastrutture per iincoraggiare l'uso della bicicletta. Io di multe ne
ho viste tante, di piste ciclabili zero!
Il bello è che in tutto questo i ciclisti NON si lamentano, accettano
con incredibile passività di essere maltrattati in una maniera che
provocherebbe un'insurrezione armata tra i nostri concittadini
nordeuropei, e al primo cenno di fastidio che trapela loro malgrado su
TeleSorelladiButtiglione quando non sanno più cosa dire, sono anche
sommersi dalle critiche!

incidenti con le 4 ruote sono diventati frequenti.
Quando li becco li schiaccio con l'Hummer :-P
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 aveva 73 anni...
Già... quest'estate in montagna stessa scena: escursione da 10 ore e
1000m di dislivello. Mi arrampico con un buon ritmo e noto dietro di me
un signore che mi tallona arzillo. Parliamo un pò: 77 anni.
Finiamo l'escurione, scendiamo e torniamo alle auto. Risale sulla sua
156 e si fa tutta la stradina di montagna a cannone (io ero partito 5
minuti prima e andavo pianino gustandomi il panorama), sverniciandomi
su un rettilineo...
Spero vivamente di essere come lui a quell'età.
-- 
Kamox

 farle rispettare.
Sě, infatti gli automobilisti le regole del codice della strada le seguono
sempre, vero? E parlo con cognizione, visto che sono ben piů automobilista
che ciclista.
Ieri in 10Km (in auto)  ho incontrato 5 imbecilli che se non era per me
m'erano venuti addosso senza alcun problema!
Il problema non č il mezzo che si guida, gli idioti ci sono in qualsiasi
mezzo! Se uno č stupido lo č anche con i pattini!

 moviti per lamentarsi!
<CUT>
Che non sia il NG più adatto? Come dire che l'arbitro fà quello che può 
su it.sport.calcio.

 ha scritto nel messaggio 
news:1156754068.9...@75g2000cwc.googlegroups.com...


--------------------- 
Infatti, ma la cosa che mi dà più fastidio è questo modo di sentirsi sempre 
superiori proprio per il fatto di essere inferiori.
Un tizio di 24 anni che in bicicletta non potrebbe fare più di 10 km senza 
morire per lo sforzo, si sente in diritto di giudicare "la stragrande 
maggioranza dei ciclisti" come dei fighetti con la pancia incapaci di fare 
la minima salita e intenti solo a rompere le palle a lui che deve andare a 
prendersi l'aperitivo e fumarsi una mezza dozzina di sigarette in montagna.
Cavoli, alla domenica basta andare su per qualunque valle o collina o 
montagna o montagnola per vedere che ci sono decine o centinaia di ciclisti 
che pedalano per decine di km con dislivelli anche di 1000-2000 metri: chi 
sono quelli? Extraterrestri o una bella parte di quella "stragrande 
maggioranza" di cui si parlava prima?
Poi, come già detto, è chiaro che anche tra i ciclisti e anche tra i 
ciclisti che si fanno 200 km come niente, ci sono dei cretini, ma questa non 
è una ragione sufficiente per sentirsi in diritto di distorcere 
completamente la realtà e poi, per sovrappiù, dare anche la colpa di tutto 
ad una sola categoria... 

 montagna.
Aridaje. Chiariamo ancora una volta, forse non mi esprimo bene (o forse non 
vuoi capire tu): a me non frega niente nč dei 77enni, nč dei 24enni che 
vanno in bici, nč della pancia dei suddetti, nč degli aperitivi, nč di chi 
fuma in montagna: non faccio parte di nessuna di queste categorie, e ben me 
ne guardo. Ho una bici che uso di tanto in tanto per spostarmi nel traffico 
delle 18 di Milano, č una MTB di una 15na di anni fa che fa ancora 
egregiamente il suo lavoro (= portare in giro il mio culo).
Detto questo: i ciclisti *rompono le palle*, *TUTTI*. Sopratutto quelli in 
montagna, con le strade strette. Ma per questi c'č un bel rimedione: fare a 
loro esattamente ciň che loro fanno a me; tu stai al centro della strada a 
15 all'ora facendomi rallentare? Bene: io ti supero, mi metto davanti a te, 
rallento fino a 1 all'ora, ti faccio fermare, rimetto la prima e riparto a 
cannone col dito medio alzato. E riparti, ora :D
Capito il concetto? O vuoi ripetermi per la terza volta che ci sono dei 
77enni che mi danno la merda in bici?


 77enni che mi danno la merda in bici?
E' ovvio che ci sono e sarebbe bene che tu portassi rispetto per gente che 
ha il triplo dei tuoi anni ed è più in forma di te... e magari che 
incominciassi a preoccuparti un po'... :-)

 L'unica altra alternativa è la costruzione di piste ciclabili.
Tanto non le utilizzano....
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ciao,
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 L'unica soluzione è la pista ciclabile. Punto
Che, però, non viene utilizzata da nesuno (almeno per quello che vedo
qui da me)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 incominciassi a preoccuparti un po'... :-)
Io non mi preoccupo per 3 semplici motivi:
1) sono alto 1 metro e 72
2) peso circa 63 kg
3) ho smesso di andare in palestra l'anno scorso. Ora vado in piscina :)
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 3) ho smesso di andare in palestra l'anno scorso. Ora vado in piscina :)
Speriamo che ti aiuti, con le misure di cui sopra ti sconsiglio dal mettere 
in pratica i tuoi propositi *rallentatori* a meno di essere certo che ci sia 
un'altra strada da cui scendere... e di rinunciare a fermarsi in cima... 
:-)))