Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Vendite Giulia

A settembre in Europa
 
Mercedes C	4.300
BMW Serie 3	3.033
Audi A4	2.091
Alfa Romeo Giulia	1.718
 
Niente male, considerato che manca ancora la SW.
 
JM

 Niente male, considerato che manca ancora la SW.
 
Ci sono i ricambisti che tra loghi e cavi freno a mano si grattano le 
mani...
 
 


Si però solo in Italia si vendono molte SW.
 
Bene la Giulia, mi sorprende il basso numero di A4, credevo che con il 
restyling ne vendessero di più di Serie 3

 Niente male, considerato che manca ancora la SW.
 
e considerato che la gamma motori non è ancora così completa

 e considerato che la gamma motori non è ancora così completa
 
Direi considerando l'arretratezza dei motori nazionali rispetto a quelli tedeschi. PEr caso c'è un confronto per cilindrate?

 Niente male, considerato che manca ancora la SW.
 
numeri allucinanti ma non ne avevo dubbio. 
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---


 
Io ho sentito dire che alcuni tecnici italiani stanno pensando di 
spostare l'albero a camme dal basamento alla testata, e poi di eliminare 
anche le puntine platinate....
Mah...
 
-- 
Ciao
Michele

 Niente male, considerato che manca ancora la SW.
 
Si una bella B

 tedeschi. 
 
..cioè...?
 
A.
 

 ..cioe...?
 
Le Alfa montano i motori piu' indietro rispetto ai krukki.
 
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 45)
"Vags are for fags." 
 
 

 Le Alfa montano i motori piu' indietro rispetto ai krukki.
 
2 centimetri almeno ....
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*


 
Penzola come il batacchio di un 85enne...
 
 

 Direi considerando l'arretratezza dei motori nazionali rispetto a quelli tedeschi ...
 
in effetti a fottere coi motori e non solo i tetteski sono molto avanti, corrono. anche se in yankeesland hanno avuto un piccolo imprevisto :o) ma è il destino degli innovatori :-D pagano per essersi staccati dalla massa ...
 
saluti, davide

 2 centimetri almeno ....
 
In compenso come lo spingono dietro i krukki...



Cioè che nel cofano c'è sostanzialmente lo stesso motore che fu sulla 156 il Primo al mondo a essere dotato di Iniezione diretta Common Rail (che sulla Giulia è in alluminio per farlo sembrare degno di un'Alfa), ma che nell'architettura è sostanzialmente un rimasuglio del secolo scorso... mentre nel frattempo i tedeschi hanno rilasciato una cinquantina di progetti totalmente nuovi.

... mentre nel frattempo i tedeschi hanno rilasciato una cinquantina di progetti totalmente nuovi.
 
50 solo la BMW, sommandoli tutti arrivi almeno a 1.200.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


Scusate ma non sono stronzate quelle che stanno scrivendo su questo 
thread riguardo ai motori? Io ero a conoscenza del fatto che il 2.2. 
diesel che monta fosse un progetto nuovo...
Speriamo che tenga e anzi con l'arrivo delle versioni a 4rm magari 
avanzi pure un po'...
Vista dal viso da dietro sci scambia un po' tanto facilmente per una 
bmw, ma d'altronde l'hanno detto che ce l'avevano nel mirino...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Cioè che nel cofano c'è sostanzialmente lo stesso motore che fu sulla 156 il Primo al mondo a essere dotato di Iniezione diretta Common Rail (che sulla Giulia è in alluminio per farlo sembrare degno di un'Alfa)
 
Ma infatti, hanno cambiato solo i materiali, le geometrie, le tecnologie, l'elettronica e gli accessori.
E poi l'hanno girato di 90 gradi per confondere gli stolti, ma ad un espertone come non la si fa.
 
JM

 
 
La sua facile ironia non è andata molto lontano ...
 
https://it.wikipedia.org/wiki/Motori_modulari_FIAT_Pratola_Serra
 
 

 avanzi pure un po'...
 
Lo spero anche io
 
 
 

Il 31/10/16 15.59, Joe Metria ha scritto:

Credo che gli operai di Pomigliano usino anche gli stessi attrezzi per 
stringere i bulloni.
Ma anche la stessa tuta e speriamo sia stata almeno lavata nel frattempo.
Questo è inaccettabile.
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*


ma davvero la fiat mette ancora dei pistoni dentro i motori nel 2016???


Se a parte le chiacchiere da bar qualcuno fosse a conoscenza di differenze significative nell'architettura del motore diesel 2.2 Giulia rispetto al 1.9 156, sarei grato di apprenderle. Non parlo di elettronica, emissioni, turbocompressore, accessori; solo di quanto viene progettato in FIAT e lavorato/assemblato nello stabilimento di Pratola Serra (che qualcuno confonde addirittura con Pomigliano d'Arco), cioè Blocco (con manovellismo rotante e alternativo) e testa completa di distribuzione.

"Se a parte le chiacchiere da bar qualcuno fosse a conoscenza di differenze significative nell'architettura del motore diesel 2.2 Giulia rispetto al 1.9 156, sarei grato di apprenderle. Non parlo di elettronica, emissioni, turbocompressore, accessori; solo di quanto viene progettato in FIAT e lavorato/assemblato nello stabilimento di Pratola Serra (che qualcuno confonde addirittura con Pomigliano d'Arco), cioè Blocco (con manovellismo rotante e alternativo) e testa completa di distribuzione. "
 
Sarebbe interessante anche per me, ma credo non sapremo mai.