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Titolo: mercedes 200c del 2002 e c5 2000 del 2006

io possiedo una C5 2000 benzina acquistata nuova 7 mesi fa e stasera un mio 
amico è arrivato con la sua Mercedes appena acquistata per farmela provare.
L'auto ha circa 100000 km e 5 anni. E' ben tenuta. ragazzi mi sono seduto 
acceso il motore ed ero convinto che fosse una turbodiesel sia per le 
vibrazioni che sentivo sotto al piede posato sull'acceleratore sia per il 
tipo di rumore.
Ho fatto sedere il mio amico nella mia c5 e lui : ma sai che hai ragione ! 
In questa macchina il rumore con il motore al minimo è assente completamente 
!
Io non riesco a capacitarmi !
Ma è possibile che una Mercedes sia più rumorosa e vibrante di una C5 ?

 ha scritto nel messaggio
news:46684d74$0$4797$4faf...@reader4.news.tin.it...
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Beh, potrebbe avere qualche problema al motore, i supporti motore rotti,
marmitta consumata, ecc...

 ha scritto nel messaggio 
news:4668555f$0$4798$4faf...@reader4.news.tin.it...
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no ! è proprio la caratteristica di quel motore. 

> no ! è proprio la caratteristica di quel motore.
Si, confermo anch'io che il 200 kompressor fa vibrare un po' l'auto e fa 
arrivare un minimo di rumore anche dentro l'abitacolo, ma è veramente poco 
(come un TD moderno) e poi in marcia rimane abbastanza sommesso e comunque 
con una tonalità che non disturba; la provai un  annetto fa per un giro di 
prova di 5 minuti.
Ma dicci piuttosto una volta in marcia le differenze rispetto la C5, che 
rimane un ottima auto concorrente diretta di mercedes e audi come qualità 
della vita a bordo ( infatti appena uscita costava anche oltre 30k euro ... 
ma per ragioni commerciali il prezzo è stato fatto scendere a livello di una 
segmento C)!
Ricordo bene quando provai, come passeggero, una C220 CDI nuova, all'epoca 
era il 2003 feci Bologna-Mestre un paio di volte: ricordo che a 110 km/h 
c'era la totale assenza di rumore e la strada pareva velluto.... e si che 
son sempre stato abituato bene con le auto in casa! L'unico appunto è sulla 
larghezza interna veramente esigua.
Non so la 200 Kompressor del tuo amico, che ti ricordo avere 5 anni e 100k 
km, ma penso che in marcia le qualità siano le medesime che apprezzai sulla 
220 CDI.
-- 
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr 

 sulla 220 CDI.
a 120 km orari la rumorosità Mercedes è simile a quella della C5 ma la 
tenuta di strada è inferiore a quella della C5. Non mi è piacito nemmeno il 
cambio che non è dolce come quello citroen. Non conosco la potenza della 
Mercedes che ho provato ma mi è sembrata simile a quella della C5 (circa 125 
cv)
Continuo ad essere stupito per aver pensato che aveva sotto un turbodiesel 
ed invece è un motore a benzina. 

 quella della C5 (circa 125 cv)
se e' un 200 kompressor, ne ha almeno 25 piu' del tuo

 ed invece è un motore a benzina.
Per la tenuta di strada non era il massimo nemmeno da nuova, ma comunque 
tieni presente che si tratta di un mercedes usato di 5 anni e 100k km 
(chissà se sono veri poi....).
Per il discorso del motore .... il kompressor ha 163cv e una buona coppia, 
sicuramente maggiore di un aspirato visto che Kompressor sta  per 
compressore volumetrico.
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