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Titolo: AR147

L'ho vista solo esternamente perchè passavo da lì ;-)
Quindi i miei giudizi riguardano la linea esterna.
Giudizio globale: una Bravo con frontale Alfa con mascherina
sproporzionatamente gigantesca (in lungezza) e posteriore scopiazzato alla
206 (non dite che sono di parte...ma a me ha dato ques'impressione...).
Nel frontale non ci trovo niente di originale...il taglio del cofano mi
ricorda vagamente la Lancia Y (con quelle solite 3 "linee" che vanno a
finire allo stemma e ai lati della calandra), non mi piace affatto tutto lo
spazio che hanno lasciato fra la "calandra" e i fari...bah...
Il posteriore...l'ho detto, sembra vagamente una 206 (per questo mi piace
;-P anche se la 206 mi piace di + ;-PP) con targa messa nal paraurti, il che
mi sa molto di Bravo...
La fiancata, almeno per come finisce al posteriore e col raccordo coi fari
mi sembra proprio quella della Bravo, naturalmente meno bombata.
Beh...nel complesso è BELLA si...ma mi sa troppo di scopiazzamento, i
progettisti alfa chissà quante auto si son messi davanti per fare sto
progetto...se non fossero esistite la Bravo a la 206 direi che è un'auto
fantastica viste le forme ;-) Però...
Piero Coppolino
Peugeot 206 Roland Garros driver

 ricorda vagamente la Lancia Y (con quelle solite 3 "linee" che vanno a
Il cofano, come tutto il frontale che tu hai definito "dallo scudo
sproporzionato in lunghezza" è un restiling della mitica "Alfa Romeo 2500"
Non puoi dire che la 147 è uno scopiazzamento perché la 147 è il faro che
guiderà verso la nascita di un nuovo "ORGOGLIO ALFISTA"
Null'altro da dire... la macchina è fantastica, la Selespeed con i comandi a
bilancieri è qualcosa di... superiore.
Regae

> IMB@@@LE! E scusa...
Non entro nel merito.
Dico solo che quando hanno insegnato l'educazione e le buone maniere tu
evidentemente eri al bar a giocare a briscola.
Conta fino a 10 prima di iniziare a scrivere.

 bilancieri è qualcosa di... superiore.
Soprattutto in ripresa
Ciao ciao

spazio che hanno lasciato fra la "calandra" e i fari...bah...
Lancia Y ?!?!?!?!? Va bene soggettività, ma tu hai visto la prima 147
incidentata, forse gli era caduta dal camion...  :-(((
Mah, secondo me dovresti guardare con più attenzione le linee dal vivo
e ridimensionare un pò il post... Non ti piace, ok... ma il frontale
che ti ricorda la Y ?!?!??!??!??!?!??!??!?!??!?!??!?!?!??!?!??!?!?
Bye!
_______________________________________
             HM37®   (27,155,80,BZ)
Alfa 145 Quadrifoglio "The Red Devil"
Fiat Punto II Sporting
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 che ti ricorda la Y ?!?!??!??!??!?!??!??!?!??!?!??!?!?!??!?!??!?!?
MA NO IL FRONTALE!
il taglio del cofano....il cofano...il cofano...non il frontale ;-)


sono uguali  8-(
bhè, che si somiglino molto è vero. ed è quello che i progettisti volevano
ciao
david
306hdi driver
firenze 24, 90
icq 43134136

bhè, che si somiglino molto è vero. ed è quello che i progettisti volevano
Beh, ho capito, io il concetto di assomigliare lo intendo in maniera
molto diversa...
In parole povere tra 156-166:
muso totalmente diverso; fiancate una tonda l'altra incava; posteriore
qualche somiglianza te la posso concedere...
Se mi dici che assomigliare è questo, allora...


il taglio del cofano....il cofano...il cofano...non il frontale ;-)
Il taglio del cofano... mmmmmmm... scusa ma come ho già detto io le
vedo diverse le assomigliaze stilistiche di una macchina! Ti ripeto il
posteriore si vede che è "scopiazzato/modificato" dalla 206 ma per il
resto facciamo finta che sia una questione soggettiva...


 interruppe con siffatte parole la mia ricerca
della prestazione:
|Giudizio globale: una Bravo con frontale Alfa con mascherina
|sproporzionatamente gigantesca (in lungezza) e posteriore scopiazzato alla
|206 (non dite che sono di parte...ma a me ha dato ques'impressione...).
Una Bravo??????????????????????????
Veramente si basa molto sulle linee della 156... la mascherina (che
pure non mi piace tanto) è una citazione totalmente Alfa anche per la
lunghezza. Della Bravo direi che non ha niente.
|Nel frontale non ci trovo niente di originale...il taglio del cofano mi
|ricorda vagamente la Lancia Y (con quelle solite 3 "linee" che vanno a
Le 3 linee non sono prese in particolare dalla Lancia Y ma sono un
motivo stilistico che si trova su qualsiasi cofano che voglia avere un
certo taglio... non ci vedo nulla di strano.
|finire allo stemma e ai lati della calandra), non mi piace affatto tutto lo
|spazio che hanno lasciato fra la "calandra" e i fari...bah...
La zona fari invece è abbastanza personale, visto il "gocciolone"
verso il centro che personalmente non approvo (come nemmeno lo spazio
libero un po' eccessivo, stempera troppo la cattiveria IMHO) non si
vede spesso soprattutto combinato con la foggia del resto del faro.
|Il posteriore...l'ho detto, sembra vagamente una 206 (per questo mi piace
|;-P anche se la 206 mi piace di + ;-PP) con targa messa nal paraurti, il che
|mi sa molto di Bravo...
Aridaje con la Bravo... Se ti guardi intorno di auto con la targa nel
paraurti ce ne sono un po' tantine in giro... e tra parentesi mettere
alla 147 la targa nel portellone sarebbe stato un crimine...
In una macchina dal carattere sportivo (che purtroppo la 147 non ha
poi tanto a quanto pare, ma l'intento è quello) la targa deve stare
meno possibile tra i piedi, essendo un oggetto "stradale" e quindi
"alieno" da una certa concezione...
See you,
              Silver Drake
-->   Cercasi BASSISTA e BATTERISTA per band  <--
--> rock/metal. Zona di Bologna, max 30 anni  <--
-->    replymail: silverdrake[a]
libero.it
     <--

ma mi sa troppo di scopiazzamento,
In un mondo dell'auto dove il design è sempre più piatto e
standardizzato al gusto dell'impiegato giapponese medio, la ns. Alfa
147 spicca in originalità e buon gusto.
Il fatto che riprenda alcune soluzioni di design di Bravo significa
solo che il Gruppo vuole dare un minimo di continuità tra Bravo e 147,
oltre che tra 145 e 147, in vista della "normalizazione" del modello
con il marchio della Casa Madre nel segm C nel 2001. 
Copiare se stessi, non significa copiare, bensì affermare uno stile,
nello specifico lo stile dell'automobile italiana.
: - )
Jody

 bilancieri è qualcosa di... superiore.
Già...
che passa da 0 a 100 in 10 secondi... che costa quasi 50 milioni...
CUORE SPORTIVO?????????
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

 Jody
Ok...salutoni ;-)


 Beh...nel complesso è BELLA si...ma mi sa troppo di scopiazzamento, i


Regae
 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
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ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
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Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!