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Titolo: Pneumatici rumorosi

Sono un possessore di un'ibiza del 2006 (tipo vecchio ultimo 
restyling).
Come gomme monto delle 205/16/45; sono delle Bridgestone Turanza.
Già da nuove mi sembravano un minimo rumorose; il problema però si è 
aggravato già dopo la prima inversione (circa 15000km).
Un rumore di rotolamento incredibile (forse complice anche la spalla 
bassa).
Adesso che di km ne ha 60000 sti pneumatici sono veramente alla 
frutta!!!
A parte il costo di ste maledette gomme ne esistono (se qualcuno ne ha 
esperienza) di un po' meno rumorosi?
Su che marche mi potrei orientare? Sono fisime mie?
Non ho ancora sentito nessun gommista per eventuali preventivi; quello 
che me le ha invertite (che è poi quello dove vado di solito) mi disse 
che come rumorosità le Bridgestone non erano poi così male..
Forse perchè lui ste gomme non le ha.. :-P
-- 
Ciao da Stefano
"Non c'è cattivo più cattivo di quando un buono diventa cattivo!"
Bud Spencer

 Forse perchè lui ste gomme non le ha.. :-P
Vai di PZero Nero - Sono le gomme ideali dell'Ibiza 

 ha scritto nel messaggio
| Come gomme monto delle 205/16/45; sono delle Bridgestone Turanza.
|
| Già da nuove mi sembravano un minimo rumorose; il problema però si è
| aggravato già dopo la prima inversione (circa 15000km).
| Un rumore di rotolamento incredibile (forse complice anche la spalla
| bassa).
| Adesso che di km ne ha 60000 sti pneumatici sono veramente alla
| frutta!!!
La rumorosità è data principalmente dalla minima presenza di spalla e fianco 
del pneumatico data il rapporto assolutamente molto basso in funzione della 
larghezza; ovvero una 205/45 è molto rigida e di conseguenza molto rumorosa 
anche da nuova proprio perchè ha un fianco bassissimo che quindi non assorbe 
le asperità del terreno. L'unico elemento ammortizzante è il tassello del 
battistrada ilquale (da nuovo è alto circa 7mm) man mano che si consuma 
trasmette sempre più vibrazioni e asperità del terreno nell'abitacolo.
Il problema è la misura del pneumatico e non lo risolverai -purtroppo- 
cambiando marca.
:-)
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver 

 aggravato già dopo la prima inversione (circa 15000km).
Oltre a quello che ti hanno detto, le hai anche scalinate.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 37)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 Oltre a quello che ti hanno detto, le hai anche scalinate.
In che senso scalinate?


  :-)
'azz.. :-(


 Vai di PZero Nero - Sono le gomme ideali dell'Ibiza
:-O
Meno rumorose queste delle attuali Bridgestone?


 In che senso scalinate?
Per scalinate vuol dire che le hai consumate a scalino, cioè o più consumate 
all'esterno che all'interno oppure più consumate in un punto rispetto ad un 
altro. (cit)


 altro. (cit)
Mah in effetti ci può anche stare..
Fino ai 35000 (indiactivamente) il gommista mi diceva che l'auto 
"mangia bene"; l'ultima volta che le ho invertite sto lavoro l'ha fatto 
fare mio padre e gliele hanno proprio "girate" (destra con sinistra).
Da qui è stato un macello!!! :-(
Cioè se già prima un po' rumorose lo erano adesso iniziano ad essere 
invivibili; ai 60 all'ora sembra di decollare :-D
Comunque a parte Reguess mi sembra di aver capito che non è tanto la 
marca ma proprio il tipo di gomma ad essere rumoroso..
Allora proverò a rimontare Bridgestone o comunque sento cosa dice il 
gommista ;-)


 sinistra).
Ecco...


 'azz.. :-(
montano una sola misura ?
cosa dice il libretto ?
felice&pago
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> cambiando marca.
quella misura è la stessa che monta la mia auto, non so se non ci ho mai
fatto caso io, ma non mi pare di averla mai sentita così più rumorosa di
altre auto che ho avuto con gomme meno ribassate. Più rigida si, ma non
particolarmente più rumorosa.
Anzi, da quando ho montato su le gomme invernali, che sono invece 195/55
R15, la prima cosa che ho notato è che sono queste ultime ad essere un po'
più rumorose delle altre, immagino per la diversa tassellatura.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 


Io direi di si e tieni conto che le Pzero hanno molto più grip sia 
sull'asciutto che sul bagnato. Devi vedere tu però se vuoi una gomma a lunga 
percorrenza o meno 

 percorrenza o meno
Oddio diciamo che fare un tot di km non mi dispiacerebbe!! :-P
Però è anche vero che non si può avere la botte piena e la moglie 
ubriaca quindi... ;-)


 cosa dice il libretto ?
Purtroppo sì...
Se no in effetti provavo a vedere se ce n'era qualcuna con una spalla 
più alta.
Al limite dovrei cambiare cerchio ma direi proprio di no :-D


 più rumorose delle altre, immagino per la diversa tassellatura.
Eh immagino; quelle invernali di solito fanno un bel casino :-(


 gomma destra e sinistra ha accentuato il rumore di rotolamento :-(
per questo mi pareva strano che dipendesse solo dalla misura ;)


 Da qui è stato un macello!!! :-(
...spero le abbia tolte almeno dai cerchi e non le
abbia invertite così e basta.
credo abbiano un senso di marcia, che va rispettato.
altrimenti è un casino...
--
Magius 

 altrimenti è un casino...
Dovrei chiedere a mio padre; comunque non credo che il mio gommista sia 
così sprovveduto..
Ma mai dire mai... :-D
Ma dici che le mie gomme sono unidirezionali (se si scrive così..)?
