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Titolo: Temperatura acqua golf tdi

Salve a tutti, 
 
Da qualche tempo la mia tdi 110 consuma acqua alle andature
autostradali, in città invece il fenomeno è impercettibile.
Davo per scontato che fosse un problema di testata, ma ieri è successo
qualcosa a mio parere insolito.
Percorso autostradale, 150 di media, accesa l'aria condizionata in pochi
minuti la temperatura è salita fino a 130 gradi con ebollizione e vapore
che usciva dal vaso espansione.
Poi una volta freddata fino a 90° sono ripartito senza AC e la
temperatura continuava ad oscillare tra i 100 e i 110 cercando di
guadagnare km verso casa intervallando un paio di soste.
Dopo la quarta sosta, ho rimesso un po di acqua, sono riparito ed il
difetto è sparito per i restanti 300km...
Che sia qualche sfiato/spurgo che ognitanto sbrocca? Perchè se fosse la
testa il difetto dovrebbe riproporsi o sbaglio?
Grazie a tutti
 
 
-- 
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JPsr--09bG4
 
 

Pb81 ha pensato forte :

Prova a rimuovere il termostato o a controllare se il radiatore acqua 
e' caldo quando sei a 100°
 
MaxMax
 
 

 testa il difetto dovrebbe riproporsi o sbaglio?
Hai evidentemente una perdita, quando l'acqua cala, surriscalda.
La perdita può essere dovuta all'imperfetta tenuta di qualcosa o ad una 
perdita dalla testata, che manda in pressione il circuito e fa uscire 
l'acqua. Per prima cosa devi capire da dove esce l'acqua, poi ne parliamo...
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Per prima cosa devi capire da dove esce l'acqua, poi ne parliamo...
 
Se non dovessi riscontrare nulla a vista nelle aree più gettonate (pompa
acqua, manicotti vari e radiatore) resta solo la testa vero?
Se volessi mettere in pressione l'impianto con il compressore, dove lo
posso collegare agevolmente?
 
 
-- 
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JPsr--09bG4
 
 

 posso collegare agevolmente?
Ci sono dei tappi sostitutivi appositi.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 Salve a tutti,
 
Controlla che non perda dal sensore temperaturam č tenuto in sede solo da 
una U di plastica che spesso svacca... 
 
 

 acqua, manicotti vari e radiatore) resta solo la testa vero?
 
Un tempo il liquido di raffreddamento delle Golf era colorato,  di colore 
rosso,
quando evaporava lasciava delle caratteristiche macchie di colore ROSA.
 
Se anche la tua ha il liquido rosso  e va via molta acqua,
  dovresti per forza  riscontare le macchie rosa  da qualche parte....
 
ciao
fm
 
 

  dovresti per forza  riscontare le macchie rosa  da qualche parte....
 
per forza solo nel caso ci sia una perdita in una zona visibile.
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."


perche' la temperatura salga a 130° deve perdere molta acqua
(non si e' capito bene quanta ne ha aggiunta)
 
Magari guardando anche sotto al motore ...qualcosa si dovrebbe vedere
(la Golf ha un grembiale aerodinamico sotto?)
 
Va controllato anche il livello dell'olio....
se l'olio AUMENTA di volume allora abbiamo capito dove finisce 
l'acqua....:-)
 
ciao
fm 
 
 

l'acqua....:-)
 
infatti! :-o
 
quando presi l'impreza, nelle prime migliaia di km consumò un mezzo
litro d'acqua... io ero preoccupatissimo!
 
 
 
 
ciao
