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Titolo: cavalli reali per i TDI

ciao
visto che e' un argomento tanto in voga...
io ho scoperto solo da qualche gg che i cavalli reali della mia 19TDI
110 CV sarebbero
in realta 113-114, che la 150 ne avrebbe 163 e la 115 quasi 120
qualcuno ha notizie di quanti siano i cavalli reali della 130?
sapete di link con prove della Golf 130??
graziue

 wrote in message 3B2DD216...@xxx.com...
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Proprio ieri sera leggevo in un mensile di questo mese che i cavalli al
banco della golf 150TDI provata erano risultati 163 ed una rivista spagnola
ne aveva riportati sempre dal banco 165.
A me sembra molto strano????Ammesso il fatto che sia esatta la misurazione
perchè non dichiarare che sono 165 invece che 150.Sarebbe un risultato
ancora più eccezionale aottenuto da un diesel

 ancora più eccezionale aottenuto da un diesel
Tassazione e fasce di mercato.
See you,
             Silver Drake
--
Mitsubishi Colt SA '99 Pilot (MWR2K Compliant)
barba + guanti + alettone 24/75
http://www.radiohell.it

             Silver Drake
Ciao!
Superpeo (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *agg il 14/06*
Il sito di I.D.A.: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 ancora più eccezionale aottenuto da un diesel
Una volta in Germania le case costruttrici venivano tassate scegliendo come
parametro i cv dei motori prodotti..... ricordo il motore opel 150 cv in cui
ne venivano trovati 162, oppure il 1.2 16v della Ford che contro i 75
dichiarati ne eroga circa 80.
Ad essere sincero però non sono molto erudito sul sistema fiscale tedesco.
--
Saluti,
Scarèd (27,116,RM)

 In che senso?
Le fasce in cui sono "distribuiti" i motori vanno anche secondo la potenza. 
Per farti un esempio in campo compatte, noterai che quasi tutte hanno una 
versione da 75 e una da 90 cavalli. In pratica (almeno IMHO) si sono creati 
dei "landmarks" numerici che tutto sommato alle case non dispiace 
rispettare nominalmente in quanto puň succedere che il cliente si faccia 
un'idea di cosa gli serve a partire da una macchina della concorrenza e 
guardando cosa c'č di simile arrivi piů facilmente a un loro modello.
Ah, dimenticavo una cosa molto banale (che probabilmente vale anche per la 
Fiesta): "quanto tirano questi 150 cv!" :)
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 qualcuno ha notizie di quanti siano i cavalli reali della
130?
immagino che tu abbia  trovato questi dati sulle riviste ,
giusto??
l problema č che di solito i giornali provano  macchine,
fornite loro direttamente
dal costruttore o dall'importatore ,che vengono  messe a
punto in maniera particolarmente
curata  ;-)
per la prova della TDI 150Cv automobilismo ha usato una
macchina  presa direttamente da un normale
conce , per  cui č probabile che i 163.3 Cv  siano "di
serie"
cmq se non ricordo male per legge la potenza effettiva puň
scostarsi del ą 5% rispetto
a quella dichiarata , quindi i valori per la 110 e la 115 cv
rientrano nella
tolleranza
non sň nel resto d'Europa , ma visto che in italia il bollo
si paga in proporzione ai cv
dichiarati , avere sul libretto qualche CV in meno di quanti
ne abbia il motore non č male ;-))
Ciao
--
Carlo
Cobra 427 Dreamer
Peugeot 406 SW Naftuan driver 35 ,110 , LC
ma una rosa senza spine... va a batteria?

 --
--
Saluti,
Scarèd (27,116,RM)

sapete di link con prove della Golf 130??
in effetti in Germania il "tetto fiscale" e' a 150cv. quindi e'
l'unica potenza dove valga la pena "barare" un po' sugli altri non ci
sarebbero particolari motivi.
Ciao
Mototopo

Ma gradirei saperne di +.......
in Germania fino a 150Cv l'assicurazione e' uguale, oltre scattano gli
aumenti ed il prezzo e' liberalizzato.
Ciao
Mototopo

 Mototopo
--
Saluti,
Scarèd (27,116,RM)

 Mototopo
Ciao!
Wini (23,90-111,BZ)
------------------------------------>>
Citroen Xsara Break HDI & Rover Cabrio
Ex Xsara 1.6, ZX 1.4, Saxo 1.1, AX 1.0

17).
vai su un sito assicurativo tedesco e fatti un preventivo on line se
non sei convinto.
Ciao
Mototopo

 wrote in message 3B2DD216...@xxx.com...
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 Mototopo
Se ti interessa, trovi tutte le informazioni (e quindi anche la conferma che
sia la Mercedes 163cv che la Peugeot 98cv sono nella stessa identica classe)
al sito ufficiale dell´associazione delle compagnie di assicurazione
tedesche: 
www.gdv.de
 (oppure 
www.typklassen.de
).
Ciao!
Wini (BZ)

ruota. 
Attenzione... i cv di cui si parla solitamente sono da intendersi al
motore, non alla ruota.
E' ovvio che alla ruota ne arrivino meno, ma le case non dichiarano
quelli!
Ciao!
Superpeo (MI) -21,150-
--
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