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Titolo: Limitatore velocità ...

una cosetta me la sono chiesta varie volte .... ma visto che in italia i 130
km/h non si possono mai superare ( ;oppp ... ), a parte il controsenso di
far auto da 250 km/h che non se ne capisce bene la ratio ... perchè non
limitare la velocità max da centralina che-ne-so ... a 150 giusto per
permettere il sorpasso ?? tra l'altro, germania a parte e neanche tutta,
l'europa sta sotto i 130 ... si introducono un giorno si e l'altro pure
ammenicoli tecnici alla willie coyote (abs, esp, antipattinamento, airbag
frontali, laterali, testa, ginocchia ... e quello per le palle??, protezione
pedoni, barre anti-incastro, elettronica da F-117A ...) e poi si da la
possibilità di fare gli speedy gonzales anche a chi ha la panda diesel .....
evidentemente 1) il velox rende fin troppo bene ... oppure 2) la velocità
NON è la causa principale dei macelli in strada .... quindi limitare farebbe
solo perdere soldi senza risolvere il problema. saluti, davide
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> myocastor coypus wrote:
Ma basta, keppalle, bisogna multare ki sta in mezzo alle scatole a 110, nn 
ki va a 200 .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!" : subisci Spinazzola!
Fonte di supremazia :
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/5_blu_retro.jpg
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 ki va a 200 .
PErchè non limitare i cervelli? la colpa non è della macchina che và a 200
0 60 e dello stron... che la porta!!
Si può morire anche a 50 con un frontale..
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 ki va a 200 .
PErchè non limitare i cervelli? la colpa non è della macchina che và a 200


 ki va a 200 .
E' vero che ce gente che stà in mezzo ,mentre dovrebbe stare sulla corsia di 
destra, ma chi va a 200 Km/h gli toglierei la patente.
Purtroppo molte delle  nostre autostrade non sono strutturare per limiti 
superiori ai 130-150km/h , quindi correre troppo metterebbe a rischio la 
vita propria e quella degli altri.
Delle volte ho visto dei COGLIONI che mi superavano a 140 all'ora in 
autostrade con la nebbia mentre io non riuscivo a correre di più di 
90-100Km/h, allora questi (ripeto coglioni) o avevano la guida con il radar 
o avevano la vista da superman.
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:dnks64$2b6$1...@news.flashnet.it...

Secondo me anche andare troppo lenti e' causa di incidenti. E' vero che le 
autostrade (nn tutte), sono progettate per velocita' di 120-30 km/h, ma e' 
anche vero che ai tempi della realizzazione di dette strade, le auto in 
circolazione erano molto meno sicure di quelle che circolano oggi. A me in 
svizzera la polizia mi ha fermato perche andavo troppo piano.  Devo dire che 
avevo paura che mi fermassero perche' sprovvisto di bollo annuale, e andando 
a velocita' moderata ho ottenuto l'effetto contrario.

svizzera la polizia mi ha fermato perche andavo troppo piano.  
Macchč, appena t'hanno visto uno di loro ha esclamato "Cazzo,
un'Altea!!"
e l'altro, di rincalzo "Sě, fermiamo sto fenomeno!!! Quando ci
ricapita un'occasione del genere?"
Alberto_

 ki va a 200 .
La classica risposta da gentleman...
-- 
Davide C.
Peugeot 106 Driver (22,90k,PT)
www.ingegnerando.it


 Si puň morire anche a 50 con un frontale..
Nn so se hai l'auto piů grossa ^__^


 solo perdere soldi senza risolvere il problema. saluti, davide
Sono entrambe le cose, e poi il fatto della velocità è un altro luogo 
comune, usata a volontà come capro espiatorio dai media. Molto tempo fa 
parlando con un amico della stradale mi diceva che quando facevano i 
rilevamenti a seguito di incidenti, molto spesso non c'erano tracce di 
frenate, i veicoli erano andati a sbattere o fuori strada a seguito di 
distrazione o colpo di sonno, poche volte è la causa, invece certamente è 
corresponsabile degli effetti e dei danni dell'incidente. Sappiamo per dati 
di fatto che le eccessive restrizioni spesso non danno gli effetti sperati 
dai burocrati, infatti le nazioni con limiti di velocità più severi hanno 
più morti di quelle con poche limitazioni, così come gli stati con leggi 
troppo restrittive sull'uso delle armi hanno il maggior numero di crimini 
violenti. Evidentemente la strada della cieca repressione non va bene, 
bisognerebbe iniziare dall'educazione e prevenzione, per es. parliamo di 
distanza di sicurezza, quanti qui da noi sanno calcolarla in modo 
attendibile...
Costantino 

 Nn so se hai l'auto più grossa ^__^
Già ma se lo fai con un muro? Prova magari non muori e con la kako ti danno 
una 550i... coglione!
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 ki va a 200 .
io multerei pure quelli a 150 !!!
ahahhahhahhah 

 Ciao
su questo ti quoto.... 

 ahahhahhahhah
Chi ha macchine che vanno piano se la prendono chi va forte, chi va forte se 
la prende con chi va piano. Soluzione?? Avete presente le corsie???
Il problema non è la velocità, ma chi guida... 

 ha scritto nel messaggio 
news:439dfb1f...@news.tin.it...

Io non ricordo pero' TU che macchina fenomenale hai!! Forse i 130 sono 
troppi per il tuo macinino??? 

 Nn so se hai l'auto piů grossa ^__^
Piu' grossa di un muro in cemento armato ?
MaxDamage

 solo perdere soldi senza risolvere il problema. saluti, davide
Nella maggior parte degli incidenti credo che la velocità sia una
concausa e non
il principale fattore.
Dalla mia esperienza vedo che è molto più facile rischiare quando si
va ad andatura
turistica, rilassati, magari distratti dalla musica o dai passeggeri
che non quando si
viaggia forte ed i sensi sono tutti in allerta.

 una cosetta me la sono chiesta varie volte .... 
e non ti sei ancora dato una risposta decente?
Secondo te 150 Km/h (il tuo limite impostato elettronicamente) non sono 
ben più pericolosi di 230 Km/h su un'autostrada deserta? (tanto per 
stare 100 km/h sopra il limite)
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy cliccando qui sotto
http://it.groups.yahoo.com/group/subaru_legacy/join

 permettere il sorpasso ??
Perchè nascerebbe un fiorente mercato di taroccatori che ti sbloccano
la centralina ;-)
Come non quotarti? 

 "Steu" (43-156-MB)
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/
http://www.rainews24.rai.it/ran24/inchiesta/body.asp

 permettere il sorpasso ?? 
Io sarei anche daccordo a fare auto che fanno 150 (da 0 a 100 in 2 
secondi, con quei rapporti :-p) ma se uno poi fa 150 in mezzo alle città 
dove sta la soluzione del problema?
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

io multerei chi stà a 200km/h con una mini tra le palle..

 dove sarebbe, di grazia, questa fantomatica autostrada deserta ?
Di notte quasi tutte :-)
Di giorno solo alcune.
p.


 Il problema non è la velocità, ma chi guida...
QUOTISSIMO 

 ha scritto nel messaggio 
news:439e9...@x-privat.org...

Come in giappone, auto limitate a 180, ma poi le auto sportive le modificano 
tutte. 


A4 alle 3 di notte, solo un paio di auto (regolarmente in corsia di centro 
:-(  ) 200 sembra di essere fermi escluso il curvone di bg. 

 danno una 550i... coglione!
Vero, mi ridanno tutta la somma pagata al conce .


 dove sarebbe, di grazia, questa fantomatica autostrada deserta ?
E' pieno sai ...
L'Italia nn è solo Parma o Mestre .


 
un guard rail potrebbe farti cambiare idea
-- 
vieni, facciamo ancora un'altra foto col colombo in mano.
sarai contenta quando poi tua cugina lo vedrà 
che a venezia siamo stati anche noi...

> mi sembrano troppo pochi a volte.... ahahhahhaha
Fa solo 277 la tua, sicuro ? :))


 ben più pericolosi di 230 Km/h su un'autostrada deserta?
autostrade deserte non ne conosco ... neppure a tutta notte (e quando posso
guido volentieri di notte ...) perchè regolarmente trovi il 1/2 addormentato
di turno o il camionista turco/ucraino tra i piedi .... e se pure sono
*poco* trafficate il fondo fa schifo. si .. la botta notturna a 220/230 di
tanto in tanto riesco a darla ma è robetta da 2/3 km poi devo per forza
rallentare o schiantarmi contro qualcosa .... il problemino NON è essere o
meno capaci di guidare ma *tutti gli altri* che piaccia o meno occupano la
strada .... quindi continuo a non capire la ratio dei missili terra-terra,
specie se in mani decisamente incapaci. saluti, davide


 Vero, mi ridanno tutta la somma pagata al conce .
Ah e quindi non è sufficiente per la 550i... mi spiace! :-P


 un guard rail potrebbe farti cambiare idea
No guarda non è detto... il fretello di mia nonna ha spaccato varie macchine 
tra cui 2 Ferrari e nonostante tutto ha continuato a correre come un 
pirla... ora non ha più l'età ma se potesse sarebbe sempre a tavolozza...


 
Maledetto curvone...
-- 
Ho sempre pensato sin da bambino, di essere io solo ad avere le
palle di vetro;  (crescendo con gli anni, ho scoperto che anche
gli altri non le hanno di acciaio. (AZan)

 
Perché proprio Parma e Mestre?
-- 
per A|ex Rossì:
L'affettare una qualità, il gloriarsene, è un confessare che non
la si possiede. (A. Schopenhauer)

 A|ex Rossi (20, 503, MI)


 la si possiede. (A. Schopenhauer)
bella !


 Ah e quindi non è sufficiente per la 550i... mi spiace! :-P
Vero, devo aggiungere 1500 euro ..


 la si possiede. (A. Schopenhauer)
Nutri dubbi sul fatto ke faccia i 250 ?
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/IMAGE_00076.jpg


 
Dopo le tue rispote. un pirla te lo meriti.
----IDIOTA----

 tanto per fare due esempi....
Autostrade dove si corre, ke ho fatto io :
A14 dall'Abruzzo in giů .
Roma-Caserma
Catania-Palermo
Sull'A3 in teoria potresti correre perkč spesso traffico ce n'č poco .. Ma 
siccome in loco nn hanno soldi piazzano velox :( .
Al Nord ovvio ke nn si corre quasi mai, c'č traffico .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)


calcolarla in modo attendibile...
Qui tocchi un tasto dolente, le riviste parlano di un tempo di reazione di 
1s. IMHO un guidatore in buone condizioni è in grado di reagire nella metà 
del tempo, 1s in una situazione di emergenza è un tempo infinito, quindi a 
130km/h si fanno in 1s. 36,6m a questo si aggiunge lo spazio di frenata se 
vuoi avere la certezza totale di fermarti prima di tamponare se quello che 
ti sta davanti si pianta improvvisamente ad esempio in autostrada se viene 
investito da un'auto che salta la corsia; quindi 18m più 62m (per la mia 
macchina) fanno 80m ossia la distanza di tre catarifrangenti posti sul 
guardrail, io personalmente tengo a quella velocità un 40ina di metri.

 specie se in mani decisamente incapaci. saluti, davide
Bretella A1-A2 a Roma, tre corsie con qualche sporadico tir su quella piů a 
destra.