Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Come salvare Honda Italia

Ciao a tutti
Direi che ci siamo tutti....gli irriducibili di IDA conosceranno già una
parte di questo post, ma aprofittando del pienone mi piacerebbe sapere un
parere generale.
In pratica è sotto gli occhi di tutti la CRISI di Honda Italia e (un pò
meno) di Honda Europe.
Forse non possiamo fare nulla, o forse si, magari un pò più di scelta di
gamma a livello dei nostri paesi vicini.
Ho mandato una mail da 'amante tradito' ha Honda Italia il 27/12 e non ho
avuto risposta....
Che facciamo???
Ci ritentiamo?
Ci proviamo tutti insieme in qualche modo?
Invece di una mail singola, ne mandiamo una con le firme di tutti?
Oppure facciamo qualcosa di cartaceo?
Questa è la mail di Honda 
info...@honda-eu.com
E qui sotto il MIO testo, cerchiamo di fare qualcosa!!!!
Gentile Responsabile di Honda Italia.
  Le invio questa mia mail che oltre ad essere uno 'sfogo' personale è anche
il frutto di lunghe discussioni sul News Group pubblico It.Discussioni.Auto.
Ogni giorno in questo punto di incontro 'virtuale' migliaia di persone
parlano e discutono della loro passione: le auto.
Molti di questi appassaionati sono stati o sono ancora utenti delle auto
Honda, addirittura alcuno di loro avevano provato a contattare ufficialmente
Honda Italia per richiedere l'appoggio per costituire un Club di
appassionati.
La richiesta è stata respinta in nome della nuova 'politica' commerciale
Honda per cui il taglio con un passato ricco di tradizioni sportive doveva
essere netto.
Eppure il popolo delle VTi, delle Integra Type R o delle varie Prelude o CRX
fino ad arrivare alla S2000 era la bandiera che faceva vendere il prodotto
più 'politically correct' che non è MAI mancato in Honda, ma sempre
affiancato da versioni sportive che favevano da traino a tutte le vendite.
Io stesso nel lontano 1996 ho scelto una Civic 3p 1.5 LSi in nome di questa
fama...
Questa Mia nasce dal fatto che in questi giorni mi sono recato alla 'mia'
Concessioanaria Honda e ho visto che a causa del perdurare della crisi delle
vendite, la Basilio Auto di Milano, ha chiuso.
Aveva aperto nel '96 alla presentazione della Prelude e mi ricordo ancora
che in realtà quell'auto era il richiamo per vendere le normalissime Civic 5
porte 1.4 o il resto della gamma.
Oggi tutto questo non c'è più....
Personalmente trovo errata la furia iconoclastica della Vostra Dirigenza nei
confronti delle versioni più sportive.
Anche perche NON è vero che la Casa madre in giappone ha rinunciato a tenere
alto il valore della tradizione sportiva, ha semplicemente affiancato un
prodotto più familiare alle auto più emozionali.
E proprio ora che in europa un marchio 'morente' come Alfa Romeo è rinato
grazie a una ricetta che Honda aveva già in casa dai primi anni '90....Honda
decide di fare un passo indietro.
Il problema è che oggi , grazie ad Internet, l'utente più smaliziato capisce
benissimo che il prodotto Europeo di Honda NON è lo specchio integrale della
Casa.
Basta consultare i siti della casa madre o quello della Honda USA per
accorgersi che la virata 'familiare' di Honda è solo una faccenda europea e
ancora di più Italiana...
Si, ancora di più Italiana perche sempre tramite la rete si può vedere che
in altri paesi a noi vicini la gamma sportiva, per quanto ridotta è ancora
presente.
Sono disponibili le Civic Coupè, la Civic Type R è disponibili in vari
allestimenti e colori a differenza del monomodello monocolore italiano e
pure la S2000 è disponibile in una gamma di variazioni cromatiche.
Tutto questo disarmo ha provocato, io credo la crisi delle vendite, e senza
fare nomi posso affermare con sicurezza che la base dei concessioanari  e
dei venditori non è così allineata in questa politica....
Che fare...a nome mio e delle altri frequentatori del News Group la prima
ricetta e non ripudiare un passato ricco di soddisfazioni...
Spingere commercialmente le versioni di punta, rendendole presenti come
gamma di prodotto e fornendo dei servizi finanziari adeguati tipo il Buy
Back.
Il secondo passo sarebbe quello di importare i modelli che tante
soddisfazioni hanno dato in passato ad Honda a cominciare dalla Nuova
Integra.
Altra cosa , mi rendo conto difficile da fare, ma sarebbe necessario una
gamma completa per il modello di punta , la nuova Civic, con delle
motorizzazioni adeguate.
NESSUNA marca concorrente propone un'offerta che lascia scoperta la fascia
da 110cv ai 200cv della Type R, perche non montare il 1.7 da 125cv?.
Io non so se questa mia avrà un Vostro seguito... potete prenderlo come lo
sfogo di un'utente deluso.... o più correttamente come il risultato di
centianaia di persone che hanno discusso della cosa.
Ringraziandovi per l'attenzione porgo distinti saluti
CRISTIANO FACCHETTI

ricetta e non ripudiare un passato ricco di soddisfazioni...
Cristiano, scusa, ma scritta cosě com'č, a me sembra che si parli un
po' troppo a nome del NG. 
Non č meglio se gli dici che ne hai parlato su IDA (se proprio devi),
ma eviti di farti portavoce di gente a cui magari non gliene frega
niente o che non condivide il contenuto della lettera?
Eventualmente fai una raccolta di firme virtuali, ma "a nome mio e
degli altri frequentatori del NG" a me personalmente non č che piaccia
molto... :-//
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 28/12/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
 

 molto... :-//
già infatti,anche perchè cercare di salvare una ditta che fa finta di essere
cieca e non ascolta i consumatori mi sembra troppo,se la honda vuole perdere
clienti che lo faccia pure!

 po' troppo a nome del NG.
Ci sono stati vari post su IDA sul problema Honda nei mesi scorsi e non mi
pare nessuno abbia mai dissentito dalla disapprovazione dell'attuale
politica Honda.
Pure nelle risposte che mi erano state date nel post originale del 27/12
nessuno ha avuto da ridire...
Non so..... se 10 anni fa qualcino avesse fatto un post come questo per
l'Alfa, io che ero Citroenista convinto non mi sarei sentito 'tirato in
ballo' inutilente.
Esattamente come in natura la Biodiversità è un bene, la salute di ogni
singola marca dovrebbe stare nel cuore di tutti...
IPSE DIXIT
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

 centianaia di persone che hanno discusso della cosa.
Centinaia :-O ?

 Centinaia :-O ?
Scusa, ma posso dire una cosa cattiva?
Cosa è cambiato nel NG dal 27/12 per cui questo STESSO post è stato accolto
con un plauso ad oggi 7/01 in cui piovono solo critiche?
Pensi che se non avessi avuto consensi lo avrei ripostato.
Visto che ho avuto SOLO commenti positivi ho pensato di riproporlo ora che
ci siamo tutti.
Se ho sbagliato mi spiace, se c'è qualcos'altro di sbagliato per cui
misteriosamente l'utenza media è variata in solo due settimane non ci posso
fare nulla.
Comunque il 3D originale in cui NESSUNO si è sentito 'offeso' è qui a
disposizione di tutti
http://groups.google.com/groups?hl=it&threadm=1f54sm4.apho7q1glyzbcN%25torre
tta%
40libero.it
&rnum=1&prev=/groups%3Fq%3Dlettera%2Baperta%2Ba%26hl%3Dit%26g
roup%3Dit.discussioni.auto.*%26selm%3D1f54sm4.apho7q1glyzbcN%2525torretta%25
40libero.it
%26rnum%3D1


ballo' inutilente.
Che sia Alfa, Honda, Ferrari o Prinz imho poco cambia.
Un post č una cosa, una cosa č IDA, una cosa sono le discussioni che
facciamo qui... mentre mandare una lettera a una casa parlando a nome
del NG, mi sembra un po' fuori luogo... fai tu.


ci siamo tutti.
E ora che ci siamo tutti, chi non ti ha letto il 27 ti dice quello che
pensa.


politica Honda.
Forse perche' non tutti hanno voluto rispondere... qui
non vale che chi tace acconsente...
A me per esempio non interessa una
mazza, ma mi reputo comunque un frequentatore "assiduo" del ng!
Se Honda
Italia reputa che la clientela italiana voglia acquistare solo monovolumi
polmonici, e non da' retta a 4 clienti "sportivi" che vogliono il vtec a
tutti i costi, saranno affaracci loro? Perche' non ti sei comprato la Civic
TypeR? perche' non ti sei cercato una vecchia Integra Type R o una Accord
TypeR?
Perche' non sei capace di goderti le cose che hai,invece di dover
sempre andare a smarronare questo e quell'altro?
Non ti e' mai passato x
la testa che forse loro hanno sottomano dei dati che tu NON puoi vedere?
Che le versioni sportive forse NON avrebbero venduto cosi' tanto in italia?
Che importare una macchina in pochi esemplari puo' avere costi talmente
elevati da renderlo controproducente?
Perche' non e' che si decide di
avere la nuova ITR in Italia, e il giorno dopo arriva, ma bisogna spendere
milioni per omologazioni,addestramento della retedivendita,campagna
pubblicitaria,etc.
Vuoi i modelli sportivi della Honda? Benissimo,
protesta in maniera educata, ma NON parlare a nome del NG, x favore,
altrimenti "ci" costringi a fare una lettera di rettifica...
Cordialita'
Zamp
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 politica Honda.
Pero' ci sono altri (come me ad esempio, e non sono proprio pochini) che
non sono neanche intervenuti in quel thread perche' magari non erano
minimamente interessati all'argomento, quindi direi che Superpeo ha
pienamente ragione: il silenzio-assenso almeno qui su IDA non vale.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Pensi che se non avessi avuto consensi lo
avrei ripostato.
Occhio che a domanda cattiva segue risposta cattiva....
Non pensi che non a tutti possa fregare dei gran rasponi imperiali che ti
tiri riguardo a Honda Italia,ITR,CTR,etc,etc??
E che forse la gente in
vacanza, in montagna o al mare, non avesse avuto tempo o semplicemente
voglia di risponderti???
Fai quello che vuoi, posta quello che vuoi (sono
io il primo a fare post OT, cazzuti, etc,etc), ma scendi dal piedistallo e
parla per te e per quelli che la pensano come te.
Aricordialita'
(insisto nel dire che di persona sei simpatico... non oso pensare quando ti
arrivera' la compact e sul pave' sentirai qualche scricchiolio...)
Ciao


 ha scritto nel messaggio
: Esattamente come in natura la Biodiversità è un bene, la salute di ogni
: singola marca dovrebbe stare nel cuore di tutti...
Il problema è che tu vedi nei cambiamenti un fatto negativo mentre altri non
la pensano così.
Ti abituerai come tutti alle Honda monovolume senza MC Person .... non ne
fareri una tragedia nazionale o europea. Credo che Prodi e Berlusconi
abbiano tanti altri problemi che non la differenza tra la Civic 2 e la Civic
4.
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net

 centianaia di persone che hanno discusso della cosa.
centinaia
boh , a me sembra che di Hondisti qua dentro ce ne sia qualche unità ,
vedi tu
Ciao
--
Carlo
Cobra 427
Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY


Visto il tipo di risposte, mi sa che conviene fare il tutto tramite Honda
club (quello ripudiato, per intenderci).
Io sono d'accordo con te, anche se devo confessare che se le nuove Honda
fanno cagare la cosa mi tocca molto relativamente; al massimo l'Integra sale
di valore (cosa che sta già accadendo, alla faccia di chi la dava per super
svalutata).
L'S2000 nuova non posso permettermela, spero entro un'annetto di farcela con
un usato, se tolgono anche lei poco mi cambia. Poi se divento ricco da
comprarmela nuova mi incazzo, ma per ora la vedo male. :-)
La passione per le auto dev'essere una cosa obiettiva, io ho scoperto la
Honda un anno fa, al momento erano tutte ancora belle. Ora non lo sono più:
pazienza, rivolgo le mie attenzioni altrove. E non è una questione di
importazioni:
la nuova Integra a me non piace, è obiettivamente meno cattiva sia
esteticamente che meccanicamente, se la portano non la compro comunque. Per
non parlare della Civic Type R (anche se non l'ho vista dal vivo), che a
parer mio è una cazzata di macchina.
Quello che succede alla Honda Italia è sicuramente una stategia di
marketing.
E non è detto che sia sbagliata:
loro devono vendere, e di Civic Vti o Integra ne avevano vendute pochissime,
le S2000 ugualmente sono poche e da ciò sicuramente è scaturito il colore
singolo.
Io aderisco alla tua iniziativa,
ma dubito che possa realmente servire!
ciao
--
Barny577
24,190,CA
ITR # 4795 #
105,7 cv/litro : alla faccia del TDI !

confronti delle versioni più sportive.
Ma che te fumi er vinavil?   :-)))
Ciao
Mototopo

 po' troppo a nome del NG.
Esatto!
Ti spiego il mio punto di vista.
Ho posseduto un' ITR,l'ho amata alla follia e l'adoro tutt'ora, la
ricomprerei ad occhi chiusi senza pensarci 2 secondi e se importassero
quella nuova forse un pensierino lo farei.
Dall'altra parte c'č una casa automobilistica che considera il mercato
italiano un mercato da terzo mondo. Una casa automobilistica che vede nel
compratore italiano un utente a cui rifilare quello che preferisce senza
minimamente  preoccuparsi di gusti ed esigenze.
Perchč in Svizzera la CTR c'č di tutti i colori che voglio? Lo stesso
discorso per la S2000 ed in Italia ce la propinano solo argento?
Questo č solo un piccolo esempio, ma per me, una casa che ragiona cosě č
liberissima di fallire e di andare pure a cagare e non mi sognerei mai di
muovere un dito per farle cambiare rotta.....in sintesi....quella lettera
NON parla per me.
Con simpatia
Roby "Lo svizzero":-)
28,175+,270,380(?),150,125


anche perche ha fatto un quadro tutto suo personale che non sta ne in
cielo ne in terra.
Ciao
Mototopo

 ci siamo tutti.
Ma dai Cristiano... non è che se uno non ti risponde è per forza di cose
d'accordo! Sinceramente delle sorti di Honda Italia non mi interessa più di
tanto, quindi potrei non partecipare a un thread per mancanza di interesse.
Ciò non implica che se non rispondo negativamente io sia implicitamente
d'accordo.
Quindi, se ti va di riferirti a diversi, alcuni, molti, ecc... frequentatori
di IDA, allora ok nulla da dire. Ma citare genericamente it.discussioni.auto
mi sembra un po' fuori luogo, visto che è sufficiente un solo postatore che
la pensi in maniera diversa per non avere il consenso del newsgroup.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

Personalmente anche io non sono molto interessato all'argomento
"salvataggio Honda" i modelli sportivi di punta sono fuori delle mie
possibilita' economiche, quelli attualmente distribuiti in Italia sono
invece completamente fuori target rispetto ai miei gusti.
Posso condividere la lettera solo ai fini di aumentare la scelta dei
modelli presenti sul mercato.
Tutto sommato l'industria dell'auto nipponica non e' mai stata la
mia passione, anche se impazzisco per le minicar giapponesi che pero'
ben si guardano da importare in europa .

politica Honda.
Si, ma su tutti i lurkatori ti avrà risposto si e no l'1 %.
Tutti gli altri se ne fregano alla grande e accettano ciò che passa il
convento (i costruttori sono tanti) senza smadonnare più di tanto, perchè
non serve a nulla.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

 Cosa è cambiato nel NG dal 27/12 per cui questo STESSO post è stato
accolto con un plauso ad oggi 7/01 in cui piovono solo critiche?
Scusa Cristiano, leggi qui :
http://groups.google.com/groups?hl=it&frame=right&th=2215a60d19758dcd&seekm=
a0fk75
Mi pare siano stati 14 i partecipanti con 4 commenti positivi alla tua
lettera.
Se non ho perso qualcosa per strada ... mi pare poco per esprimersi a nome
di IDA.


 Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*Non servo i mercati, io li creo*  by Akio Morita

 di IDA.
Rispondo a te e cosi CHIUDIAMO il discorso per tutti.
Io non ho la boccia di vetro e non posso sapere quanta gente è dietro il
terminale.
Io so solo che a quel 3D DI TUTTI QUELLI CHE lurkavano IDA in quel momento
hanno risposto 6 persone e TUTTE in modo positivo:
- Kalu
- + Luclone +
- CRX
- Danilo
- Simone NINJA (con cui la discussione è continuata sul MODO di fare la
lettera)
- Matteo Torretta ( come per Simone...)
Visto il risultato positivo al 100% (e chi non era daccordo ha ignorato la
cosa)  ho pensato di ripostare LA STESSA cosa in un momento di maggiore
'presenza'
Sarò un'inguaribile ingenuo, PER ME UNA COSA BUONA è buona a prescindere che
le leggano 50 persone o 100.
Se così non è stato qualcosa non quadra.... non trovo 'normale' avere due
risultati cosi diversi sullo stesso post.
L'andamento medio, il senso del giusto, la coscenza critica.... dovrebbero
essere uguali per tutti indipendentemente dal fatto che sia stata postata il
27/12 o il 7/01.
Se un post è 'giusto' o 'sbagliato' lo sarà sempre.
Invece a leggere questo 3D a me viene l'impressione che quei poveri cristi
che il 27 lurkavano IDA perche erano al lavoro o a casa siano una mandria di
celebrolesi che non so sono accorti del contenuto 'negativo' del post.
Ho già avuto modo di pensare (e di dire perche non mi piace nascondermi) che
IDA assomiglia sempre di più ad un'arena 'politica'
Bisogna fare attenzione a quello che si dice, a non urtare la suscetibilità
ti tizio o di caio... PRIMA prendersi il manuale Cencelli e POI postare.
Avere delle idee personali 'forti' e mantenerle fino a che qualcuno ti
dimostra il contrario evidentemente non è cosa buona e giusta.
Ho fatto politica 'vera' per più di dieci anni a vari livelli e mi sono
ritrovato ad averegli stessi problemi e le stesse perplessità perchè tutto
intorno a me ruotava e io rimanevo sempre fermo sulle mie posizioni...a
questo punto è chiaro che sto sbagliando io   :-((((((((((
Ciao
P.S. Probabilemente chi ha una sign come la mia non è tanto  'normale'.....


 ha scritto nel messaggio
: Io non ho la boccia di vetro e non posso sapere quanta gente è dietro il
: terminale.
Sono sicuramente centinaia di persone.
: Io so solo che a quel 3D DI TUTTI QUELLI CHE lurkavano IDA in quel momento
: hanno risposto 6 persone e TUTTE in modo positivo:
: - Kalu
: - + Luclone +
: - CRX
: - Danilo
: - Simone NINJA (con cui la discussione è continuata sul MODO di fare la
: lettera)
: - Matteo Torretta ( come per Simone...)
Di cui 4 d'accordo con te.
: Visto il risultato positivo al 100% (e chi non era daccordo ha ignorato la
: cosa)  ho pensato di ripostare LA STESSA cosa in un momento di maggiore
: 'presenza'
Benissimo .. per tua personale soddisfazione.
: Se così non è stato qualcosa non quadra.... non trovo 'normale' avere due
: risultati cosi diversi sullo stesso post.
: L'andamento medio, il senso del giusto, la coscenza critica.... dovrebbero
: essere uguali per tutti indipendentemente dal fatto che sia stata postata
il
: 27/12 o il 7/01.
Non confonderti da solo. Tu non hai avuto 2 risposte. Tu hai avuto, nel
primo caso, una risposta favorevole da 4 persone e nel secondo caso hai
irritato coloro i quali (la maggioranza dei frequentatori di IDA) si sono
sentiti tirati in ballo dalla tua solita "crociata" contro questa o quella
marca, contro questo o quel modello di auto. I favorevoli ti sono rimasti
tali.
: Se un post è 'giusto' o 'sbagliato' lo sarà sempre.
Non è questione di fare un post giusto o sbagliato: nessuno ha diritto di
giudicarlo tale. La linea di principio contro la quale ti stai scontrando
nuovamente è che IDA non è il luogo virtuale in cui portare avanti interessi
personali anche fossero solo statistiche, petizioni, raggruppamenti,
collette e quant'altro pur non sia spamming ... mi sembra ovvio. Su IDA si
discute e basta. Su IDA si cazzeggia: è tollerato.
Ma su IDA non si preparano lettere da spedire a nome di IDA perchè ida non è
una associazione né un club né il Bar dell'angolo. Ogni partecipante parla
per sè ed è liberissimo di scrivere tutte le lettere che desidera a
chiunque. Ma in nome e per conto proprio.
: Invece a leggere questo 3D a me viene l'impressione che quei poveri cristi
: che il 27 lurkavano IDA perche erano al lavoro o a casa siano una mandria
di
: celebrolesi che non so sono accorti del contenuto 'negativo' del post.
Ma sai quanti post da cerebrolesi leggiamo tutti i giorni e non per questo
motivo siamo tenuti a scrivere la nostra "relazione" di giudizio!!! Non
sarebbe neppure giusto. Se a un partecipante non piace un post letto ...
liberissimo di passarlo.
Se a un partecipante non è gradito un altro partecipante .. liberissimo di
filtrarlo.
: Ho già avuto modo di pensare (e di dire perche non mi piace nascondermi)
che
: IDA assomiglia sempre di più ad un'arena 'politica'
IDA è un NG di discussione con partecipanti che vanno dai 18 anni ai 45 dei
più vecchi. IDA è rappresentativo di un target ben definito di appassionati
di automobili ma non ha alcuna valenza politica. E' ovvio ... mi pare .. che
tra persone che hanno anche più di vent'anni d'età di differenza gli
interessi e le opinioni siano diverese; anche molto diverse. Beh? Questo è
discutere.
: Bisogna fare attenzione a quello che si dice, a non urtare la
suscetibilità
: ti tizio o di caio... PRIMA prendersi il manuale Cencelli e POI postare.
Francamente penso che questo sia solo un problema tuo: pensare a cosa
scrivere per non urtare la suscettibilità altrui !??
: Avere delle idee personali 'forti' e mantenerle fino a che qualcuno ti
: dimostra il contrario evidentemente non è cosa buona e giusta.
Sei conosciuto per questo e nessuno ti ha detto nulla.
: Ho fatto politica 'vera' per più di dieci anni a vari livelli e mi sono
: ritrovato ad averegli stessi problemi e le stesse perplessità perchè tutto
: intorno a me ruotava e io rimanevo sempre fermo sulle mie posizioni...a
: questo punto è chiaro che sto sbagliando io   :-((((((((((
Beh, caro Cristiano .. come già ti dissi diverso tempo fà ... probabilmente
devi rivedere qualche cosa dentro di te e comunque non puoi prendere IDA per
il "lettino" dello psicanalista. Qui siamo tutti i benvenuti ma dobbiamo
ricordarci che non siamo SOLI.
: P.S. Probabilemente chi ha una sign come la mia non è tanto
'normale'.....
Questo continui a dirlo tu ... io sono d'accordo con te.
;-)))


 ha
scritto nel
: P.S. smettitela di cercar di centrare al volo con il culo i tappi di
: spumante..... che poi non mi leggi bene i bilanci!!! :-PPP
Da quando l'hanno lasciato fuori dalla porta a Capodanno dopo che si era
presentato con una bottiglia di Martini ... Cobra non è più lo stesso!!!!!
:-DDDDDDDDD


 [o00]===OOOO===[00o]
--


 chiunque. Ma in nome e per conto proprio.
Io scriverei una lettera a nome di IDA a Cistiano F., LOL !!!


Altri ti hanno già illustrato le loro posizioni.
Per conto mio ti posso ribadire che i problemi li crei tu quando pensi,
visto che nessuno ha obiettato, di poter fare il portavoce di IDA verso
Honda Italia.
Ricordati che la condanna peggiore che si può riservare ad un troll è
"ignorarlo" .... non rispondere ai suoi post ;-))
Quindi su IDA, come sugli altri NG, quando ad un post ci sono poche risposte
o addirittura nessuna, significa che a nessuno importa di quello che è stato
scritto ...... esattamente la conclusione opposta a quella alla quale sei
arrivato tu.
Mentre quando hai scritto che volevi inoltrare questa lettera a nome di IDA
..... come vedi la cosa è diventata "molto interessante" ..... ovvero: a
nessuno va bene che tu usi il NG come supporto alle tue idee e ti è stato
detto da molti a chiare lettere.
Se vuoi aggiungere firme alla tua lettera, chiedi che ti venga inviata una
mail da chi lo desidera, come in passato si fece per le mail  di solidarietà
ad Alex Zanardi.
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 Se un post è 'giusto' o 'sbagliato' lo sarà sempre.
Io personalmente "ho ignorato la cosa", però nel mio neurone girellava la
voce:"Ma come si permette di postare anche a nome mio? Almeno poteva
chiederlo PRIMA di inviare la lettera, e non DOPO".
Visto che ormai il dado era tratto, ho preferito tacere per evitare
discussioni: eravamo pur sempre sotto Natale, che diamine!
Quindi, per me il discorso è chiuso. Premesso che non me ne frega più di
tanto di Honda Italia e della sua politica (saranno fatti loro se vogliono
suicidarsi, o no?), per me puoi anche aggiungere la mia firma a ciò che hai
intenzione di inviare. Però gradirei esserne informato PRIMA e non DOPO.
:-)
Altro argomento: non è assolutamente detto che le risposte del 27/12 debbano
essere uguali a quelle del 7/1 (la dimostrazione è sotto i tuoi occhi).
Perché:
1) chi ti ha già risposto non lo farà di nuovo, quindi non entra nel nuovo
"campione" di risposte;
2) il 27/12 qualcuno era in vacanza e non ha potuto esprimere il suo assenso
o dissenso.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

parere generale.
Proprio stamane ho avuto una
lunga chiaccherata telefonica di lavoro con il caro Roberto Faleschini,
responsabile marketing della Honda Italia, un giovane dinamico con una
grande passione per l'auto. Terminate le mansioni lavorative, abbiamo avuto
modo di parlare proprio della ben poco piacevole situazione del marchio
nipponico, almeno per quanto riguarda il nostro paesiello. "...guarda sono
disperato, ogni giorno che passa è un continuo vedere imposizioni dalla
casa madre che non si sa come ormai consideri il mercato italiano, quasi
come fosse un paese del 3° mondo; ci hanno ulteriormente abbassato gli
incentivi e i margini di guadagno, tant'è che mediamente i concessionari
hanno solo l'11 % ....Tutti noi di H.I. speravamo e continuiamo a sperare
che l'arrivo della Jazz porti un po' d'aria ai nostri deboli polmoni,
soltanto che il prezzo (imposto) di € 13.800 ci pare un po' troppo alto per
decretarne un successo.... abbiamo le mani legate, non possiamo scegliere o
decidere praticamente nulla.... E pensare che fino al '99 l'Italia era il
2° paese al mondo per maggiori vendite di HR-V."
Queste brevemente è il
succo del suo discorso, quindi questo ti fa capire che c'è ben poco da
fare.... in ogni caso lui crede che il fondo sia già stato toccato nel 2001
e per il 2002 prevedono (o meglio sperano) una crescita delle vendite.
Te
capì?
P.S.:... comunque per quanto riguarda il monocolore metallizzato
"imposto" sulla S2000 non è più con sovrapprezzo e fanno € 38.000 tonde,
tonde e poi la Civic Type R dovrebbe essere disponibile entro l'estate
anche nera.
Bye.
Marco F.v.A.


 nipponico, almeno per quanto riguarda il nostro paesiello.
[CUT]
Ti ringrazio per avermi sbatutto in faccia la realtà......
:-(((((((((((((((
Per un grande amore che finisce si fanno un sacco di cavolate, ma è così
dura da mandar giù e non riesco a farmene una ragione.
Facendo un paragone 'umano' è come se la tua ex ti avesse mollato per
mettersi in un giro di prostituzione.
((((  
Senti ma per la nuova Integra c'è un barlume di speranza?  
Possibile che non si riesca ad avere in Italia neppure la gamma Europea completa..... almeno la Civic Coupè come in Svizzera e Germania??? 



Come volevasi dimostrare...per questo Honda può pure sprofondare nel
fallimento.
Ciò nonostante adoro la mia ex Integra e il mio ex HR-V :-)
Ciaoooo



tu pensi che quella sia la realta'?
quello e' cio' che un executive responsabile deve dire.
la realta' e' che dal parco dell'usato Honda i modelli sportivi
restano fermi (praticamente ogni conce honda d'italia ha un paio di
Type R in magazzino, lo puoi verificare anche dal sito honda) e poi
honda ha interessi anche al di fuori di Honda.
Ricordi qando tutti i jap toyota in testa si lanciavano sui
fuoristrada per uso urbano e honda invece se ne asteneva?
il motivo era che Honda era azionista di maggioranza Land Rover.
Cedute le quote della land rover hanno cominciato a fare foristrada
pure loro.
Se al momento non si dedicano al settore sportivo col marchio honda
mica vuol dire che trascurano quella nicchia.
Non se ne mi spiego...
Ciao
Mototopo

 Type R in magazzino, lo puoi verificare anche dal sito honda)
Scusa, ma questa da dove l'hai tirata fuori?
Se propeio bisogna essere precisi, a oggi il sito Honda propone 3 Integra in
tutta Italia, Autosupermarket (per ochieggiare anche fuori dal sito Honda)
7.
Un'anno a oggi, quando mi accingevo a comprare la mia Integra, sul sito
Honda ne avevo trovato più di 10 e su autosupermarket circa 20.
Quindi l'usato mi sembra tutt'altro che fermo.
Và detto che le quotazioni sono anche salite, visto che una '99 come la mia
la si vende tranquillamente a 35 milioni (lo scorso anno ad'aprile si era
scesi a 29-30).
Poi sono invece d'accordissimo che alla Honda non è convenuto vendere
l'Integra in Italia, visto che ne ha vendute pochissime (ma qualcuno sa
dirci quante?).
Ma quello è dovuto a una errata immagine data dalla Honda stessa, che
presentò l'Integra come un'indomabile pronto-pista inutilizzabile dai
normali automobilisti, nonchè a una linea (IMHO splendida) troppo datata.
Se l'avessero portata nel 95/96 avrebbe venduto moolto di più.
In ogni caso le sportive stanno sparendo, e non solo in casa Honda.


la si vende tranquillamente a 35 milioni (
la mia e' novembre 99 inurtata perfetta tutti i tagliandi  regolari.
se qualcuno la vuole per 30 milioni  gliela do subito.   :-))
comunque e' una gran macchina, io l'adoro, se non fosse che e' 
scomodissima da "calarcisi" dentro.
Ciao
Mototopo

 mica vuol dire che trascurano quella nicchia.
Vorrei farti notare che nel resto del mondo L'UNICA sportiva Honad che è
'morta' è la Prelude.
TUTTO il resto esisteva ed esiste tuttora.....la Civic Coupè (con gamma
completa), la CTR (con gamma completa), l'Integra (con gamma completa),
l'S2000 (con gamma completa + Type V), la Nuova NSX.....tutte le versioni
Type S delle Acura...
A me sa che qui ad essere 'morta' è Honda Italia, e qualcuno farebbe bene a
dirgli che comincia pure a puzzare...
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.
:-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((   

discorso per la S2000 ed in Italia ce la propinano solo argento?
E' la seconda volta che leggo questa cosa, ma solo a Terni ce ne sono
2 blu.
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto
        che oggi fa il pieno in €

dirci quante?).
E' semplicissimo. Se vai sul sito
www.interautonews.it
, nella sezione "STATISTICHE" - "ITALIA" -
"Immatricolazioni per modello", puoi vedere il n° di immatricolazioni per
marca e modello degli anni appena passati.
Bye,


 Marco F.v.A.



Dai ci vuole solo un pò di abitudine!
IMHO è più difficile uscire! :-)


 ha
scritto nel
: Interessantissimo per la parte statistiche, dai dati riconfermo la mia
: ipotesi per cui i modelli estremi di casa Honda generano clienti non
: profittevoli in Italia (Integra, S2000).
Aggiungi all'analisi il motivo per cui HONDA Motor Company utilizza la
Accord nelle competizioni (Turismo) come a voler spingere sulla berlina
media adatta a tutte le famiglie così come da tempo propone la NSX al prezzo
di una Porsche 996 e ti quadrerà il "cerchio".
:-))
--
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IMHO è più difficile uscire! :-)
non e' la difficolta' e' che se vai di fretta c'e' una posizione in
cui stai praticamente con tutto il peso sul ginocchio sinistro
angolato verso dentro.  considera che io peso 100kg.
lo faccio un paio di volte di troppo e poi in palestra mi tocca
saltare lo squat.
Certo se uno si siede come un nonnino  e poi tira dentro le gambe in
un secondo tempo si perdono 5 secondi in piu' ma il problema non c'e'.
Ciao
Mototopo

 saltare lo squat.
Per evitare tali problemi fai come me: nessuna attività fisica e evidente
devastazione estetica con particolare formazione adiposa! :-DD
ciao!



in un abbraccio stretto stretto  :-)))
Ciao
Mototopo