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Titolo: Nuove norme c.s.

Casco e assicurazione obbligatoria, voglio proprio vedere le
 "scimmie" come saranno ligie...
-- 
 
L'auto elettrica è come la diarrea, non sai mai se arrivi a casa...

 "scimmie" come saranno ligie... 
 
mi auguro che sia la pietra tombale sul mezzo di trasporto piu stupido e insulso che si sia mai visto... 
a

 "scimmie" come saranno ligie...
 
What? Il casco in macchina? Le scimmie in bicicletta?
 
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [40, 120, BS]

Dumah Brazorf from Ethernal09 <dumahbrazo...@gmail.invalid>
 ha scritto:

Intendevo i monopattini 


 Intendevo i monopattini
 
s'era capito...
a

 "scimmie" come saranno ligie... 
 
chiederanno il riconoscimento del diritto acquisito a stare senza visto che quando l'hanno comprato non c'erano obblighi, perché vengono tradite le aspettative, si impone un costo non preventivato e bla-bla :)


Non diciamo corbellerie... hanno messo l'obbligo del casco coi 50ini e 
nessuno ha sparato ste cazzate.
Va bene essere pessimisti, ma così si esagera.

 "scimmie" come saranno ligie... 
 
 
Che tipo di assicurazione è richiesta?

   "scimmie" come saranno ligie...
 
cmq a me sta gente politica che pensa che i problemi si risolvano 
inasprendo le norme oppure inserendo obblighi... fa vomitare
 
ieri ne ho trovati due sulla bretella, per capirci una superstrada

 Va bene essere pessimisti, ma così si esagera.
 
te quando il creatore ha distribuito l'ironia stavi a girellare per la gallia col rosicchione per andar a caricare del buon vino e hai perso il turno :)

 ieri ne ho trovati due sulla bretella, per capirci una superstrada
 
ma infatti prendiamo i popcorn e aspettiamo di vederli fare i controlli :D

 chiederanno il riconoscimento del diritto acquisito a stare senza visto che quando l'hanno comprato non c'erano obblighi, > perché vengono tradite le aspettative, si impone un costo non preventivato e bla-bla :)
 
Allora fra Maserati biturbo e Ferrari tremilaquattro aspirato io dovrei 
ricevere intorno ai sei miliardi di risarcimento ;-)

 ma infatti prendiamo i popcorn e aspettiamo di vederli fare i controlli :D
 
Parigi val bene una Messa (non vogliamo esser volgari)
 
Vatti a leggere cosa vogliono fare a Parigi.
 
Hint: trottinette

 ha scritto:

Ce ne sono specifiche o altre che integrano la cosa tipo quella
 del buon padre di famiglia.


 ha scritto:

Colore?
 
Del monopattino naturalmente.


  "scimmie" come saranno ligie...
 
Per quali veicoli ?

 Ce ne sono specifiche o altre che integrano la cosa tipo quella del buon padre di famiglia.
 
vedrai che una volta passate targa e casco i monopattini saranno equiparati ai ciclomotori con assi specifica ... e soprattutto costo ad hoc :)
e spariranno che 2 anni di assi costeranno più del coso, già e così coi ciclomotori in certe aree.


Come non detto: monopattini. Ma non e' ancora legge.
Interessante come si risolva il problema cruccio dell'OP:
 
"Un meccanismo che blocca i veicoli se escono dalle aree consentite.
 Spetterà alla deliberazione della Giunta comunale per l’attivazione
 del servizio di noleggio dei monopattini prevedere «l’obbligo, per
 il gestore del servizio medesimo, di installare sistemi automatici
 che impediscano il funzionamento dei medesimi al di fuori delle
 aree della città in cui ne è consentita la circolazione».
 
Avremo sensori o soluzioni RFID immersi nell'asfalto ?
 
In quanto al tipo di assicurazione, e' la solita:
 
"copertura assicurativa per la responsabilità civile verso terzi"
 
Infine, la targa:
 
"divieto di circolazione dei monopattini elettrici privi di contrassegno
 plastificato e non rimovibile"
 
Ma non sono ancora norme uscite dal Parlamento.

 Ma non sono ancora norme uscite dal Parlamento ...
 
certo, è work in progress. di (quasi) sicuro stante le proposte è che rispetto ad oggi ci saranno restrizioni.
io vedrei volentieri, come obbiettivo minimo, il divieto totale di uscire dalle aree private senza casco integrale, guanti, para ginocchia e para gomiti, para schiena con dispositivo para collo e santino di padre pio sul manubrio oltre ovviamente a patente A e assi ;P :)

 del buon padre di famiglia.
 
Si, la RC familiare* mi sembra una cosa buona, quella specifica una roba da burocrati. 
Spero non vogliano anche la targa, quella si sarebbe una roba per dare soldini ai leccabuste statali.
 
* se la vendono come "buon padre di famiglia" è davvero un nome un po' scemo.

 Avremo sensori o soluzioni RFID immersi nell'asfalto ? 
 
Più che altro sistemi basati su GPS integrati nel trespol...
...accrocch....
....mezzo (in senso letterale) di trasporto

 * se la vendono come "buon padre di famiglia" è davvero un nome un po' scemo.
 
si rifanno al codice civile dove è definito il concetto della diligenza del buon padre di famiglia

mi auguro che sia la pietra tombale sul mezzo di trasporto piu stupido e insulso che si sia mai visto... 
 
Aggiungerei che sia il più pericoloso in assoluto, salvo ristrettissimi
campi di utilizzo e velocità non superiori ai 10-12 kmh
-- 
 
Zerocento® (49,100,66,MI-SP)
Dacia Jogger 1.0T Eco-G Brun Terracotta "Mattone"
Peugeot 107 1.0 Black "Topa"
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

 Il 22/06/2023 10:42, El_Ciula ha scritto:> Casco e assicurazione obbligatoria, voglio proprio vede
 
 
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
 

 
 
useranno il GPS credo
se non ricordo male a Berlino gia usano il GPS per "premiare" chi molla 
il monopattino nelle apposite zone di parcheggio e penalizza con la 
tariffa a chi lo mollo a caso nei marciapiedi
 
 
 
 
 


seriamente, caschetto e giubbetto alta visibilità sono una dotazione minima sufficiente a dire "il mio l'ho fatto per limitare al minimo i danni", basta un sampietrino mancante, con quelle ruotine, per ruzzolare...
 
spero anche in una regolamentazione delle bici elettriche, sinceramente, che sono motorini in tutto e per tutto

 spero anche in una regolamentazione delle bici elettriche, sinceramente, che sono motorini in tutto e per tutto
 
basta vedere nella realtà come sono usati, i monopattini, per capire che vanno tolti dalla strada e basta e tornare ad essere giocattoli.
bici elettriche ... vero, un interruttore e via.

 bici elettriche ... vero, un interruttore e via.
 
no, no, targa, assi, casco e giubbotto. E multe.
 
ciao Oge

   "scimmie" come saranno ligie...
 
Il casco lo usiamo già in mtb, è piccolo e leggerino, non credo sia un 
grosso problema, anzi più bellini tutti e le donne con i capelli 
raccolti :-)

 no, no, targa, assi, casco e giubbotto. E multe
 
era una constatazione di quando succede (avanzano veloci senza pedalare) nonché conferma di quanto hai scritto.
consiglio vivamente caffè doppio, non decaffeinato. se non funziona 4-5 auto-schiaffoni per lasciare del tutto il regno di morfeo :)

 raccolti :-)
 
e culo in alto :D


Ecco questa e' una buona idea: non e' la prima volta che dietro una
curva di una ciclabile mi trovo un monopattino piantato di traverso.
Ovviamente abbandonato.
 
Ma curiosita': quando hanno finito "la benzina", si puo' mollare
il monopattino dove capita, senza obbligo di portarlo al piu'
vicino parcheggio apposito ?
 
Se io prendo un auto a noleggio e finisco la benzina, non posso
lasciarla dove la trovo: mi fanno pagare una penale non da poco per
il recupero del mezzo. Le regole dei noleggiatori di monopattini
sono diverse ?
 

 vicino parcheggio apposito ? 
 
non so in italia ma in giro per il mondo scarico l'app, ne prendo una dove capita, avvio il noleggio, la mollo dove voglio e fermo il noleggio. faccio così a singapore per bici elettrica (che va consegnata in un punto di ricarica senza vincoli dove). se non è elettrica nessun vincolo.
 


la bici elettrica "vera" va a 25 all'ora, e, scusa tanto, se va a quella velocità non serve proprio niente 
se no dobbiamo targare e assicurare pure i podisti piu allenati... 
il fatto che qualcuno la tarocchi e ne faccia un uso sconsiderato rientra nel processo evolutivo della specie 
che porta inevitabilmente alla selezione naturale, o, quantomeno ad un sequiestrino o roba simile 
ricordo che una trentina di anni fa nell'ambiente che frequentavo girava voce che se entravi in svizzera con una radio vhf non dichiarata (strumento utile alla sicurezza nel volo libero), oltre alla multa, se ti sgamavano, te la trapanavano e ti lasciavano il rottame 
potrebbe essere un idea (sarebbe simpatico farlo con chi usa il cellulare mentre guida ad esempio...) 
a
 
 

 potrebbe essere un idea (sarebbe simpatico farlo con chi usa il cellulare mentre guida ad esempio...) 
 
basta sequestrare la batteria

 ha scritto:r


 almeno 40 anni
 
prova a cadere con e sena e vedrai la differenza...
 
hai mica letto le statistiche sulle fratture vertebrali e scapolari dei caschi da enduro/cross? a seguito di queste hanno introdotto le pettorine con la limitazione del movimento...

 
 
Non diciamo cagate! I caschi da bici sono efficaci e anche molto.
Prova a chiedere a chi ha fatto una caduta...

 di moda.  
 
faranno anche ridere ma ti assicuro che serve... 
io da quest'anno uso pure il radar, sembra una vaccata, è piuttosto brutto da vedere ma da quando ho iniziato ad usarlo 
non riesco piu a fare senza (oltre al faretto con luce intermittente davanti tenuto moderatamente alto...) 
 imho ci sono troppi ciclisti che girano senza luci "serie"... (la cineseria da 2 euro non serve a nulla) 
ciao
a

 la bici elettrica porta a 25 all'ora qualunque vecchio o grassone che diversamente non arriverebbe a 5, solo che non hanno riflessi e contezza relativi alla velocità e > ti stirano. Vogliamo parlare degli stronzi appalla con il carrellino dietro? idem  
 
in effetti a questo nn avevo pensato, 25 nn è sta gran velocità ma comincia ad essere pericolosa, specie nel caso del grassone ;)
a

 senza vincoli dove). se non è elettrica nessun vincolo.
 
Cioe', pianta la bicicletta in mezzo alla strada ?
Quindi e' da li' che hanno preso la moda ?
Da Singapore ?
 

  praticamente inutili in caso di caduta.
 
L'ho pensato anch'io, fino a quando per una caduta strana (mi sono
trovato un manubrio impigliato), sono finito caduto di schiena, 
battendo la testa. Un giorno di mal di testa ... se avessi
avuto il caschetto, non sarebbe accaduto.
 
8>< ----
 

 Da Singapore ?
 
stessa cosa in altri paesi, se girasse lo saprebbe, è il sistema più efficiente per farle girare. sono s.tà di nileggio, molte centinaia di unità tutte made in china, con gps sanno dove sono le bici, girano con furgone per recuperarle e sistemarle, capita che siano scassate, con sellino alla fantozzi :) non ne hanno una gran cura. le portano dove sono più richieste (fermate bus, metro per esempio). ogni s.tà ha la sua livrea e app.


 
PS: il noleggiatore forse paga una tangente ai vigili locali per non essere
multato ? Dopotutto l'intralcio alla circolazione e' una sanzione che viene
pagato dal proprietario.

 PS: il noleggiatore forse paga una tangente ai vigili locali ...
 
solo provarci a singapore equivale al biglietto per changi ;P nei casi più gravi una bella scaldata alle chiappe col rotan e comunque non esistono viGGili, solo SPF e "ausiliari" tipicamente pensionati nelle scuole, parcheggi condominiali e pubblici.

 e daje coi monopattini, ne è ossessionato. non me ne frega niente dei monopattini, mai preso uno, non so niente.
 
E allora perche' e' entrato in questa discussione ?
 
8>< ----
 

   "scimmie" come saranno ligie...
 
Indossare il casco è conseguenza di saggezza, anche coi pattini o in 
bici. Poi se uno pensa che quello che deve metterci dentro non vale 
nemmeno una cinquantina di euri... ;)
 
 
 
sandro

 Indossare il casco è conseguenza di saggezza, anche coi pattini o in bici ...
 
penso alla moto. casco giusto. anche para gomiti, para spalle, para ginocchia, para schiena, para collo, abs e altro ancora. tutto giusto ma se faccio la somma di tutto il necessario lascio perdere la moto, se non ce l'ho non la compro e se ce l'ho la vendo che va bene la sicurezza ma anche le palle hanno i loro diritti, di non diventare purea :)

 
 
Infatti i motociclisti sono sempre meno, i ciclisti sembrano sempre più 
dei cyborg, gli automobilisti dei neonati nel loro ovetto.
Troppo traffico fa male alla salute in tutti i sensi.
 
 

 in effetti a questo nn avevo pensato, 25 nn è sta gran velocità ma comincia ad essere pericolosa, specie nel caso del grassone ;) 
 
immaginalo in discesa dal passo, in cima al quale non sarebbe MAI arrivato con le sue gambe, magari anche su sterrato...

Troppo traffico fa male alla salute in tutti i sensi.
 
I pedoni dovrebbero andare in giro vestiti da omino michelin.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [40, 120, BS]

 immaginalo in discesa dal passo, in cima al quale non sarebbe MAI arrivato con le sue gambe, magari anche su sterrato...
 
esticazzi, che incubo ;-)
a

 necessario lascio perdere la moto
 
Purtroppo alla fine quella è stata la triste scelta...le strade di Roma 
sono invase dalle teste di cazzo al telefono. In aggiunta, stanno 
proliferando le rotonde come incrocio tipico per la viabilità...belle, 
bellissime, ma...hanno dimenticato di metterci le istruzioni per l'uso.
 
E così un paio di decenni fa, dopo due frontali fatti per fortuna in 
auto (una distrutta, l'altra quasi), mi sono convinto che non volevo più 
essere nelle mani dei coglioni al volante, e l'ho venduta.
Da un paio d'anni giro (raramente devo dire, solo quando non posso usare 
l'auto) col mono, almeno mi è impossibile correre ed aumentare 
ulteriormente il rischio...
 
 
 
sandro

 esticazzi, che incubo ;-) 
 
ma infatti :) a prescindere da altezza di partenza e velocità di discesa arrivato sul fondo sicuramente si ferma, magari dopo 2-3 rimbalzi quindi dal punto di vista se fermarsi o meno i freni non servono a niente, la fermata è comunque sicura anche senza  ;P  ;P

 grosso problema, anzi più bellini tutti e le donne con i capelli 
 
Quei caschetti in vera finta plastica non servono a molto e non 
proteggono un accidente :-(
 

 senza casco integrale, guanti, para ginocchia e para gomiti, para schiena con dispositivo para
 
Studiati qualche minuto le foto di quelli che vanno a sbattere col casco 
senza mentoniera, poi cambia idea e torna qua.
 
L'ultimo che e' caduto o meglio e' stato stretto da un'auto e da uno 
scooter, han fermato il traffico per mezz'ora buona nel tentativo di 
reincollargli pezzi anatomici del cranio prima di portarlo via con 
l'ambulanza :-)
 

 basta sequestrare la batteria
 
In Nordafrica passavi per agente segreto nemico senza appello, in India 
vedi cosa ti fanno ancor oggi se ti dimentichi di lasciare in Italia un 
telefono satellitare.

 non riesco piu a fare senza (oltre al faretto con luce intermittente davanti tenuto
 
Quindi sono legittimato a passarti sopra con l'escavatrote? Mettere una 
normale luce bianca fissa pareva brutto?
 
 

 senza mentoniera, poi cambia idea e torna qua. 
 
ma io sono convinto che serva bardarsi tra un cavaliere medioevale e l'omino michelin, lo renderei obbligatorio, preservando l'opzione di andare a piedi e buttare il monopattino all'ecocentro :)

 normale luce bianca fissa pareva brutto?
 
non mi vedi... o, meglio, mi vedi e te ne scordi un nanosecondo dopo
se provo ad accecarti mi vedi e ti ricordi di avermi visto
in qualche modo bisogna pur cercare di sopravvivere... 
ciao
a


quota bene : nella riga prima si parlava di bici elettriche, e la mia risposta era riferita a quella :D


A Parigi ci stanno gia' pensando.
 
Ma in generale una trambata contro un palo la devi prevedere.
 
Che tu vada in moto o in bicicletta.
 
Poi magari non si pretende di girare con gli scarponi da fuoristrada ma 
neanche con le infradito.
 
Vatti a vedere quanti si prendono un palo in faccia, anche motociclisti.
 
Insomma un casco integrale e' il minimo sindacale e te lo insegnano 
proprio quei lazzaroni dei chirurghi maxillo-faciali che evidentemente:
 
a) ne hanno visti troppi di casi simili
 
b) non hanno voglia di lavorare
 
scegli tu la risposta corretta :-D

 in qualche modo bisogna pur cercare di sopravvivere.
 
Mors tua vita mea allora.
 
Ma tu pensa, il Codice della Strada dice che devi mori' (cit.)
 
Devi morire tu, e pure a norma di legge.
 
Le luci bianche anteriori devono essere fisse e non lampeggianti (e pure 
le luci rosse posteriori).
 
Sono anni che le vedo anche io ma non farmi scrivere che lo stato 
interviene solo se ci scappa il morto.
 
A volte non basta picchiarli direttamente col differenziale (cit.)
 

 le luci rosse posteriori). 
 
art. 1 comma c)
https://www.aci.it/i-servizi/normative/codice-della-strada/titolo-iii-dei-veicoli/art-68-caratteristiche-costruttive-e-funzionali-e-dispositivi-di-equipaggiamento-dei-velocipedi.html
 
dov'è scritto che devono essere fisse ? 
chiedo eh, mica voglia di leggermi tt il cds...
a

 le luci rosse posteriori).
 
le luci fisse servono x vedere, le luci lampeggianti servono per essere
visti. 
 
in bici: luci lampeggianti sempre accese, faro anteriore acceso solo fuori
centri abitati.
 
Augh, la seduta è tolta.
 
 
-- 
bed  & breakfast & my IPAD

 Infatti i motociclisti sono sempre meno
 
quello dipende dalla vecchiaia, non dalle norme.
 
Meta' degli italiani ha piu' di 48 anni, i ragazzini sono in via di estinzione.

 bellissime, ma...hanno dimenticato di metterci le istruzioni per l'uso. 
 
Se ci metti piu' di cinque minuti a capire come funziona una rotonda, andrebbe tolta la patente per mancanza dei prerequisiti psico-fisici.

 Meta' degli italiani ha piu' di 48 anni, i ragazzini sono in via di estinzione.
 
sui monopattini elettrici :D
 
scherzi a parte, è vero, anche gli scooter/50ini sono spariti, qualche vecchio ciao tirato fuori dal nonno per non prendere l'auto, probabilmente senza assicurazione etc

 scooter
 
Eccheccazz...
 
 
 
sandro


Proteggono lo stretto indispensabile per quelle velocità. Non è che uno 
per andare in bici deve vestirsi come un pilota di MotoGP che va a 300 
all'ora...
 
 
 
sandro


Che cambia rispetto a chi è in auto o in moto?

 Avremo sensori o soluzioni RFID immersi nell'asfalto ?
 
Oh ingegnere, come sei indietro.
 
Tutti i monopattini progessionali in sharing contengono *gia'* il GPS e
sono gia' collegati alla centrale via SIM dati, questo serve al
furgone-scavenger per raccattarli in giro e portarli alla stazione di
ricarica.
 
La norma chiede solo di attivare un geofencing, essenzialmente a scopi
amministrativi (ogni comune puo' appaltare lo sharing a una o piu'
ditte, che rispono del manopattino solo entro la cinta daziaria
dell'appaltante).
 
 
-- 
*** parla troppo? 
https://postimg.cc/3dG7nXp4
 !
 
 

 dell'appaltante).
 
Come gia' detto, ci sono le teorie del saputello e poi c'e'
la soluzione piu' praticabile ...
 
Sia chiaro, non dico che non facciano come lei: dopotutto di
sprechi o cannoni per fare fuori formiche se ne fanno ogni
giorni in questa logica in cui paga tutto pantalone.
 

 all'ora...
 
Ma certo, solo che se fai il dipendente e non ti interessa perdere due 
dita oppure una mano, fai pure.
 
Ma credo che anche da dipendente sarebbe fastidioso dover girare senza 
la testa :-)
 

 Eccheccazz...
 
Giuro.
 
Evidentemente aver messo uno spartitraffico non e' servito a molto.
 
Un'altra volta ho visto un ragazzo compiere un giro della morte saltando 
dalla moto durante un incidente sempre di fronte a casa mia.
 
Il tizio e' atterrato in piedi sul tetto dell'auto investitrice senza 
capacitarsi e senza saper spiegare come avesse fatto.
 
Culo, direbbe Feltri.
 
Per farti capire abito in un posto che se abitassi a Milano sarebbe la 
tangenziale di Milano.
 


Se mentre fai la tua corsetta quotidiana ti distrai per un par di 
chiappe di mammifera che ancheggiano sull'altro lato di marciapiede, e 
prendi un palo in fronte, guarda che te ne fai di danni, eh...col 
monopattino hai più o meno lo stesso potenziale di farti male che se 
corri a piedi, eppure non ho visto nessuno fare jogging col casco integrale.
 
 
 
sandro


Bah...senza voler fare del classismo, non sono pochi quelli che non la 
usano poi tanto, che siano dipendenti o meno... ;)
 
 
 
sandro


Primo: la velocita'.
Secondo: la postura.
Terzo: l'agilita'.
Quarto: l'area stradale utilizzata.
 
E' certamente possibile riprodurre uno scenario identico come da lei fatto.
Ma statisticamente la probabilita' di quel scenario e' un ordine di
grandezza superiore con il monopattino.
 
Quante volte ha visto fare jogging in mezzo alla strada, in particolare
attraversare un incrocio trafficato con il semaforo rosso dal jogger ?
Con il monopattino questo e altro.
 
A domanda, risposta: ma perche' non se ne sta sul marciapiede ?
Perche' e' pieno di scalini e buche!
Un jogger non ha quel problema e corre tranquillo nel suo spazio riservato.
Il monopattino ambisce invece il liscio (quando lo e') asfalto.
 
Tra parentesi: anche le piste ciclabili sono mediamente messe peggio
della strada asfaltata confinante.
 

 Se mentre....
 
tranquillo, alla prima facciata che tiri, cambi idea


Sono parzialmente d'accordo sulle osservazioni fatte, ma mi sembra che 
per ragionare su questa cosa si stia dando per scontato che il jogger è 
un uomo saggio (corre tranquillo) mentre il monopattista un coglione 
(attraversa l'incrocio col semaforo rosso).
 
Se proviamo ad invertire i fattori, sono sicuro che troviamo pedoni 
stirati sull'asfalto dalle auto assassine.
 
 
 
sandro


Essere vivi è pericolosissimo: ci muoiono tutti!

 la soluzione piu' praticabile ...
 
e poi ci sono le "teorie strampalate", che vanno forte su internet.
 
 
-- 
Il killfile si ingrossa


Esattamente!
 
 
 
sandro

 Esattamente! 
 
on a long enough timeline, the survival rate for everyone drops to zero :)
anche se manco ti azzardi a uscire di casa per paura di essere stirato dal monopattino ;P

 stirati sull'asfalto dalle auto assassine.
 
Francamente di pedoni che corrono uscendo da un colonna di auto
ferme al semaforo rosso non ho ricordi.
 

 usano poi tanto, che siano dipendenti o meno... ;)
 
Finche' si scherza si scherza, va bene: poi quando ti capita, non puoi 
tornare indietro.
 
Ecco perche' vorrei tanto un vigile fuori dalla porta di casa per 
arrestare e sbattere in galera tutti quelli che passano in bici o col 
motorino o monopattino o altro sul marciapiedi.
 
Come effetto collaterale potrei diventare ricchissimo anzi *rikkissimo* 
vendendo acqua fresca o limonata al vigile e nel frattempo il comune 
potrebbe evitare di far pagare le tasse comunali ai suoi cittadini, con 
gli introiti per le multe elevate e riscosse.
 
Ma non lo faranno mai.
 


Da romano, rispondo che la cassaforte della capitale già in rosso più di 
mezzo secolo fa*, potrebbe essere invece piena solamente grazie alle 
soste vietate, a cominciare con le "doppie file" davanti ai bottegari.
Ma quelli (bottegari & vigili, entrambi) fanno parte degli 
intoccabili...i primi perché decidono la sorte economica delle giunte 
comunali, i secondi...vabè...poi bisognerebbe parlare anche di tutte le 
altre realtà...trasporto pubblico, monnezza, edilizia, ecc...
 
Eppure i soldi stanno tutti là, eh...chiunque per la prima volta in vita 
sua scende da un aereo o da un treno e passeggia per la città, dopo 
pochi minuti capisce dove sta il malaffare.
 
 
*
https://www.youtube.com/watch?v=z7ekjQ_z0v8
 
ai 4'25", la citazione
 
 
 
sandro

 ferme al semaforo rosso non ho ricordi.
 
Forse no, ma di gente che cammina guardando il cellulare ce ne sta 
parecchia. Quello che fa la differenza, nella casistica al pronto 
soccorso, è la bassa velocità della pedata, che ti permette di 
correggere quasi ogni distrazione.
 
 
 
sandro

 correggere quasi ogni distrazione.
 
Il problema e' se l'auto che arriva ha la pazienza di aspettare
che il pedone si scansi ... (implicando in teoria che nessuna auto
circoli a velocita' tali da essere sorpresi dall'ostacolo in
mezzeria dopo la curva).
 
A me e' capito di segnalare acusticamente il mio arrivo e il pedone
(una signora) non ha dato cenno di riscontro. Ovviamente ho dovuto
rallentare di brutto e affiancarla a passo d'uomo per superarla.