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Titolo: [OT?] Autostrada Milano - Torino

Ciao a tutti, mi scuso se sono OT ma altro luogo per la domanda non mi viene
in mente:
domenica sono passato sulla A4 da Torino verso Milano ed ho notato
chilometri e chilometri (una sessantina o forse più) di lavori a lato
dell'autostrada; centinaia di automezzi pesanti, scavatrici, trivelle etc
etc; il terreno tutto spianato, delle fondamenta per qualcosa, delle basi di
cemento (piloni per cavalcavia?). Qualcuno sa cosa stanno facendo? Sono dei
lavori davvero imponenti.... sembrerebbe che vogliano "spostare"
l'autostrada di venti metri a destra...!!
Grazie in anticipo
m.

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 m.
Ciao!
Micky (28, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
"That God taxi driver"

 :-))))))))))
YEs !!
http://www.torino-internazionale.org/Page/t07/view_html?idp=238
Ciao
--
Alex (TO,25,120)

 m.
Ciao
PeoFFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

Ciao "Leone"
Stanno costruento la linea ferroviaria per il TAV (Treno ad Alta Velocità)
La stessa cosa si nota anche sulla A1 da Milano a Bologna...
Probabilmente perchè l'urbanizzazione in Italia è sempre stata pianificata
così bene ( :-(((  ) da non avere fisicamente lo spazio per trovare altre
posizioni.
IMHO non è sicurissimo avere un treno che corre (in senso fisico) a pochi
metri dalle corsie...
1) In caso di incidente ferroviario prevedo GROSSI rischi pure per i veicoli
sulla strada...
2) IMHO secondo me un treno che ti viaggia a fianco fra i 200 e i 250 come
minimo ti distrare..nelle peggiore delle ipotesi (per chi ha l'auto adatta)
fa pure partire uno spirito di emulazione
Io avrei usato una soluzione diversa (che ho visto qualche volta in
giappone)...
Avrei costruito la linea ferroviaria 'a viadotto' SOPRA l'autostrada a
copertura.
1) Minore impatto ambientale
2) Autostrada 'coperta' significa autostrada senza più rischio di pioggia o
neve sull'asfalto
3) I treni e le auto sono 'invisibili' fra loro
4) Impossibilità di impatto fra loro
Troppe cose intelligenti..... non vedo controindicazioni se non il
costo.....
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli 8000
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 d'emergenza.
Evento!!! il mio paese è nominato in una comunicazione ufficiale!! Spero non
distruggano l'A.T.T. per far passare i treni, non glielo perdonerei! :-P
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 Cristian F.


 costo.....
Piccolo trascurabilissimo problema :-?

 Micky (28, 184, BG)
Ciao
PeoFSZ1600


 alta velocità...
Ma secondo perche ho riportato questa 'curiosa' deviaziono
sessuale.....?????  :-))))
Ma è normale che ti scatti qualcosina di emulativo per vedere chi ce l'ha
più lungo...... figurati che ci sono cascato pure io viaggiando proprio in
Francia di fianco a un TGV.... :-)))))))
Riguardo alla copertura autostradale io avevo visto una cosa del genere:
In pratica c'erano una serie di archi a semicerchio distanti tra loro che
sostenevano le due corsie ferroviarie in cima.
In effetti i due binari sono parecchio più stretti della sede autostradale e
infatti fra gli archi c'era una copertura trasparente a copertura in modo
che la luce fosse praticamente quella esterna.
Ovviamente il tutto era illuminato 'a giorno' la notte...
Ma stiamo parlando di 'roba giapponese'...peccato non trovo la foto...
l'avevo visto in un documentario o in reportage su un viaggio in giappone
:-((
Comunque ho vagato in pò per cercare informazioni sullo Shinkasen.... che
sono SPETTACOLARI
http://www5.ocn.ne.jp/~hok/shinkansen-e.html


 Francia di fianco a un TGV.... :-)))))))
Eh-eh, sfido che abbia vinto lui: vuoi mettere una motina, due assi
giusti-giusti, contro un treno di 20 carrozze??!
;-)))
[ma tu con che cosa gli hai lanciato il guanto di sfida? con la GOLF??!]


 [ma tu con che cosa gli hai lanciato il guanto di sfida? con la GOLF??!]
Civic.......ho tolto il clima...ho messo la IV e messo giů..... in un punto
dell'autostrada della Camargue tornando da Barcellona
E' l'unica volta in tutta la sua vita che ho visto a quanto arrivava...
ovviamente sono stato stracciato anche se non credo che viaggiasse al limite
perchč era un tratto non perfettamente piano e rettilineo (per lui)
Come dicevo...se l'ho fatto io, mi immagino cosa possa scattare nella mente
malata del TDIaro medio italico  :-)))))


Grazie a tutti! Ora mi č chiaro!!
Potevo, perň, arrivarci da solo......
Di nuovo grazie.
Ciao
Leone (MI,36,130)

 minimo ti distrare..nelle peggiore delle ipotesi (per chi ha l'auto adatta)
AHuhuahuhaahua
Ho deciso, metto il NOS solo per quello!!! Nel momento (dopo km e km di 
"resistenza") in cui mi sta per sorpassare e i macchinisti già 
sorridono, spingo il bottone e ciaoooooo
LOL, scherzo ovviamente

malata del TDIaro medio italico  :-)))))
Di sicuro non deve scalare marcia... :-P
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 Di sicuro non deve scalare marcia... :-P
Bhe, ma neppure sul 99,99% delle auto a benzina...era la Civic ad essere
anomala


 costo.....
Guarda, spero di non vedere mai un treno da 14 carrozze che cade da un
viadotto a 250km/h...se per te questa č una cosa intelligente :-P
(p.s. mi sa che non hai la minima idea delle vibrazioni che provoca un
treno... :-OOO )
--
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Io stesso, non avendo piů nulla nel campo della coscienza, a forza di
concentrare l'attenzione sull'esperienza immaginaria, mi sono sorpreso
nell'atto di identificarmi con una molecola proteica" :-)

 treno... :-OOO )
Bho....non so che dire..... vibreranno SOLO i treni europei...... e lo
Shinkansen che ho visto correre soprà un'autostrada userà tecnologie
aliene.....  :-)


Hai visto come ho iniziato?   ..... Civic.........  :-)))))
Ormai vedo Golf dappertutto (oppure e' l'Alzhaimer che avanza)... :-)
Comunque la Civic aveva la V di riposo? In effetti visto l'obiettivo
di ridurre i consumi non e' neppure sbagliato...


impatto ambientale.
Vista la frequenza delle alluvioni dalle nostre parti per utilizzare
una soluzione del genere bisognerebbe dotare i treni di periscopio e
snorkel... :-)


 snorkel... :-)
No scusa, in UK non piove?
Le "alluvioni" sono una cosa...evitabilissima.
--
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Io stesso, non avendo più nulla nel campo della coscienza, a forza di


 aliene.....  :-)
Allora:
 Lo Shinkansen è una linea ferroviaria privata. Quindi era gioco forza
spendere il meno possibile per comprare il terreno dove mettere i binari.
Inoltre, essendo "privati" possono gestire i loro soldi come vogliono. Se
permetti un treno in trincea costa enormemente di meno e ha tutta una serie
di vantaggi che un treno a 250km/h che viaggia sopra la tua testa a
10-15metri di altezza non ha...
Inoltre proprio a causa delle vibrazioni anche lo Shinkansen a mezzanotte si
ferma...
Tutti questi "problemini" hanno portato al fatto che il biglietto costi più
dell'aereo (e arrivi comunque dopo) (308euro per 500km(!!!)...sai quanto
costa il pendolino per Roma?45euro...).
Tanto per fare un paragone il TGV francese costa meno dell'aereo ed è
mediamente più veloce dello Shinkansen.
L'UNICO vantaggio del treno giap. è che non ritarda di più di 30 secondi su
un 500km di viaggio.
Insomma, è una realtà molto patinata quella del "treno lampo" giap. Gli EU
in fatto di treni sono all'avanguardia e conoscono benissimo il rapporto
costo benefici.
In questi ultimi tempi si è pubblicizzato il fatto che la Cina avrà il primo
treno a levitazione magnetica del mondo...treno ingegnerizzato da tedeschi,
francesi e italiani e mai usato in EU perchè...non ne varrebbe la pena (in
quanto servirebbe solo per lunghe tratte e sulle lunghe tratte l'aereo è
imbattibile sotto tutti i punti di vista).
Quindi, se vuoi un treno veloce, conveniente e sicuro, "l'idea" della linea
sospesa non ha senso sotto tutti i punti di vista.
--
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Io stesso, non avendo più nulla nel campo della coscienza, a forza di


 sospesa non ha senso sotto tutti i punti di vista.
Mi hai quasi convinto...  :-)
Comunque in generale il mondo dei treni è affascinante....mi ci accosto
sempre con la dovuta reverenza


 sempre con la dovuta reverenza
Affascinante ma soprattutto complesso.
Vista la nostra situazione territoriale la sfida del futuro sarà aumentare
la "portata oraria di passeggeri" ma diminuendo l'impatto ambientale (e per
impatto ambientale si intende anche (e soprattutto) le vibrazioni
trasmesse). La nuova linea metrò di Milano (che stanno costruendo) si porrà
all'avanguardia sotto questo aspetto.


Le "alluvioni" sono una cosa...evitabilissima.
Non lo metto in dubbio, la mia era un'amara constatazione del nostro
dissesto idrogeologico per cui basta che piova per qualche ora per
ritrovarsi con i piedi a bagno e le montagne che franano...
Giusto per rimanere IT uno dei motivi che mi stavano spingendo
all'acquisto di un SUV era proprio quello di avere meno problemi in
caso di attraversamento di strade parzialmente allagate (purtroppo
sempre piu' frequenti)...


> La nuova linea metrņ di Milano (che stanno costruendo) si porrą
                                                          ^^^^^^^^^^^^^^^^
Dove?!


IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
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 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 vogliano "spostare" l'autostrada di venti metri a destra...!!
Chiamato??
Ci lavoro da circa sei mesi.
Treno Alta Velocità
Oltre a costruire la linea ferroviaria, si dovranno fari un sacco di lavori
"accessori", ovvero caselli, tutti i cavalcavia, ripristino dei canali di
irrigazione per campi i risaie e c'è anche il progetto di allargare
l'autostrada (ma non so da che lato verranno create le due nuove corsie.
La velocità corre sui binari!!
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'è nebbia

         
http://www.redsbrothers.org
Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat Punto 55S (come Supercatramone) 3 porte driver

 l'autostrada (ma non so da che lato verranno create le due nuove corsie.
IMHO nel lato verso nord.
Il lato verso la TAV non credo sia disponibili, perchè le basi in
cemento
della TAV arrivano a qualche metro dall'autostrada e non c'è spazio.
Solo due nuove corsie ? La TO-MI ha bisogno di:
1) quattro corsie per senso di marcia.
2) Tutte le corsie vanno allargate, i TIR non ci "stanno" in larghezza
in una singola corsia
3) corsia d'emergenza (in caso d'incidente la TO-MI diventa un
incubo).
4) Un asfalto decente, magari drenante. 
Non so cosa, come ed a chi appaltino i lavori ma non è possibile che
l'asfalto in terza corsia, che dovrebbe durare di più perchè non ci
passano i tir, cominci a rompersi 1 settimana dopo che lo hanno
rifatto (quello in prima dopo due giorni...).
Ergo: in 20 anni mai fatto la TO-MI una volta (andata e ritorno) senza
che ci fosse restringimenti per lavori di manutenzione all'asfalto.
Lasciando perdere poi crolli ripetuti di ponti, rifacimenti dello
spartitraffico centrale etc etc etc...
ciao !


 


 centrale etc etc etc...
E, ma cosi' l'economia gira
(attimo di imbarazzo: quale delle due faccine :-)  o  :-(  ? Chi e' che
cercava quella che vomita?
Ciao!!
--
MeC66C (LO, 36, 60(,210))
... en attendant C5 ...
(togli l'underscore per rispondermi privatamente)