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Titolo: camera car, o dash cam: che modello consigliate, e come montarla in auto?

ciao a tutti, visti i continui pericoli che corro quando vado in auto ho 
pensato di metter su una telecamera, così se mi faccio male tutto rimane 
documentato.
ho notato che non ci sono modelli di marche famose, inoltre non vorrei 
montarla sul parabrezza, ma pensavo nel poggiatesta del passeggero 
anteriore, per avere una visione più ampia.
consigli? pareri?
grazie, buon proseguimento di estate

 consigli? pareri?
 
Sfoglia le pagine del sito in link, e' uno dei migliori costruttori, 
forse, il migliore.
Magari non prenderai una di quelle perche' sono costose, pero' ti 
servira' per capire com'e' fatta una buona dashcam, e che cosa deve fare 
per essere effettivamente d'aiuto.
 
Stilo un personale elenco:
- video almeno FullHD, con buone performance in bassa luce
- angolo di vista attorno ai 120-130 gradi
- GPS con timestamp dei dati, velocita' selezionabile
- accelerometro con funzione di emergenza
- gestione automatica dello spazio di memoria
- possibilita' di essere rimossa e riposta in due secondi
- accensione/spegnimento automatici
 
 
 
sandro

 Eppoi... se si siede qualcuno sul sedile...?
 
hai ragione, pensavo ad una situazione del tipo: metto la freccia, 
svolto, uno mi prende in pieno e dice "non hai messo la freccia"
invece filmando da dentro si vedrebbe che la freccia l'ho messa.
oppure la velocità: mi si potrebbe contestare che andavo troppo veloce, 
ma la ripresa del tachimetro smentirebbe.
grazie per l'analisi professionale delle caratteristiche

 ma la ripresa del tachimetro smentirebbe.
 
x quello prendila col GPS

Roberto Bianchi ha scritto:

Sino a che non diventerà un optional fornibile dai costruttori ed entrerà 
nella testa della gente e accettata largamente come prova legale è roba da 
psicotici.
 
Se chi ti viene addosso poi si inventa le cose è meglio scendere al suo 
livello e disfagli la macchina col badile mentre dorme, lasciandoglianche un 
bigliettino dicendo che se va avanti a fare lo stronzo la prossima volta 
tocca a lui... 
 
 


Speriamo arrivi presto l'ISIS anche qui, perche', con voi ancora 
"fuori", il futuro e' piu' incerto.
 
 
 
sandro

Il 08/08/2017 10.22, Roberto Bianchi ha scritto:

Non dovrai preoccuparti di questo particolare.
Siccome chi tampona ha di norma torto fino a prova contraria 
dell'impossibilita' di averlo potuto evitare, nell'eventualita' del caso 
in cui ti vengono addosso per una tua mancata segnalazione, sara' la 
controparte che dovra' dimostrare uno scarico di responsabilita'.
Tra l'altro, l'uso delle frecce meriterebbe lo spazio di svariate 
discussioni...
 
 
Per quel che riguarda la velocita', le dashcam hanno la possibilita' di 
determinarla e, volendo, di imprimerla sul video assieme ai dati di 
geolocalizzazione, cosi' come ti ho elencato nel mio decalogo, quindi 
non devi preoccuparti di inquadrare il tachimetro.
Lascia sta roba ai tamarri. ;)
 
 
 
sandro

 "fuori", il futuro e' piu' incerto.
 
Beh, un conto è travisare o avere un punto di vista, un altro è inventarsi i 
fatti e "uscire" i testimoni, a quel punto ti abbassi al suo livello e vedi 
di farlo ragionare nella sua lingua. 
 
 

 Lascia sta roba ai tamarri. ;)
 
ok, se hanno questa funzionalità è ottimo, ma rimangono i miei dubbi 
sulla freccia


Aspe', che non ho capita la faccenda...
 
1) ritieni che cio' che registra un occhio elettronico sia roba da 
psicotici, nonostante le cronache riportino ormai da tempo come le 
riprese da telecamere ambientali si stiano dimostrando sempre piu' 
validamente risolutive, come se ci fossero tanti "poliziotti di 
quartiere" instancabili.
 
2) voglio credere che sia una provocazione ma, se veramente intendi 
risolvere le cose "a modo tuo", a meno che tu non sia un gia' affermato 
delinquente piuttosto che uno che parla troppo, mi fai un po' sorridere, 
perche' evidentemente non t'e' mai capitato di incontrare oltre il nonno 
disabile, come antagonista nelle discussioni in strada.
Sarei davveo curioso di vederti "discutere" con qualcuno a caso in un 
quartiere scelto da me, tra quelli piu' caratteristici... bende & 
cerotti li porto io.
 
 
 
sandro

 sulla freccia
 
Scordati quel tipo di problematica: quando guidi devi stare attento. 
Tirare dritto per la propria strada, per il proprio percorso mentale, 
attribuendosi un diritto che nessuno degli altri attorno dimostra 
palesemente di averti concesso, e' il miglior modo per rimetterci le corna.
Tanto per dire la solita: la precedenza la si da', esclusivamente, non 
la si puo' reclamare, se non a sinistro fatto.
 
 
 
sandro

 che io non ho messo la freccia, senza prove mi danno il 50% di colpe
 
ma chi lo dice?
in prossimità di incroci il sorpasso è VIETATISSIMO.
O stavi svoltando in una area privata? Xkè in quel caso NON ti salva 
nemmeno Cristo che testimonia che avevi la freccia, i motivi li ha 
esposti bene Sandro.

 essere, come sempre, come in ogni caso, sulla linea della precauzione.
 
hai perfettamente ragione, ma questo non basta: una volta svoltando a 
destra un camion che svoltava anche lui a destra ma era sull'esterno mi 
ha chiuso e mi ha fatto la fiancata, e meno male solo quella ... 
risultato: mi hanno dato il 50 % delle colpe. cosa dovevo fare? non 
svoltare e prevedere che il camionista mi avrebbe chiuso e sbattuto 
nella transenna del marciapiede?

 says...

era un'ipotesi, non un fatto che mi è accaduto: comunque intendevo in un 
incrocio pubblico. ma anche lì non sarei troppo sicuro che le 
assicurazioni (perchè decidono loro!) si assumano tutti i risarcimenti

 nella transenna del marciapiede?
 
Eh... bell'affare... ;)
In teoria, quando accade questo, chi sta all'esterno normalmente paga tutto.
 
Se devo interpretare l'arbitrato cosi' come lo descrivi, direi che il 
perito e il liquidatore devono aver dedotto, dalle condizioni dello 
scenario e dalle rispettive dichiarazioni, che difficilmente un camion, 
data la sua massa e dimensione, possa aver fatto una manovra talmente 
rapida e improvvisa da metterti in una condizione di totale 
inconsapevolezza, come ad esempio puo' fare invece un agilissimo scooter.
A meno che tu non eri gia' li', fermo da un minuto prima prima che il 
mezzo pesante imboccasse la via, non e' insensato pensare che non 
avresti dovuto ragionevolmente infilarti la' dove t'ha schiacciato... 
vedi che arriva, vedi che non si ferma... capisci, che in due non ci 
passate... che fai? Prosegui...?
 
Torniamo alla teoria di fare il possibile: com'e' che non hai visto un 
affare da 4 tonnellate prendere la tua stessa direzione e capire che si 
sarebbe avvicinato troppo...? Che stavi facendo in quel momento...?
Eri del tutto assente oppure perfettamente consapevole e contavi sulla 
tua "ragione"...?
In entrambi i casi... 50% !!!
 
E non mi rispondere che un bestione abbia svoltato improvvisamente, che 
e' fisicamente poco credibile, e infatti non c'hanno creduto. :P
 
 
 
sandro

 
 
le assicurazioni provano a decidere loro, ma non è che tu devi prendere 
tutto quello che decidono e zitto, si può andare anche davanti al 
giudice eh?
E ti ripeto, il caso che hai esemplificato è piuttosto chiaro, non ti 
garantisco il 100% ma vedrai che di concorsi ne becchi pochi se 1 ti 
soprassa in prossimità di un incrocio. E chiama i Vigli in casi così...

 
 
non ho capito: come faceva lui ad essere alla tua sx e svoltare a dx?
non è per caso che quello ha allargato x svoltare e tu ti sei infilato 
dentro?
no xkè a meno che non siano strade con 2 corsie x senso di marcia NON 
esiste che si sia affiancati, x cui o non capisco la dinamica o c'è 
qualcosa che stona...

 cerotti li porto io.
 
Come sopra... 
 
 

 Come sopra...
 
E quindi...
 
 
 
sandro

 perito e il liquidatore devono aver dedotto, dalle condizioni dello 
 
omissis :-)

 no xkè a meno che non siano strade con 2 corsie x senso di marcia 
 
esatto

 soprassa in prossimità di un incrocio. E chiama i Vigli in casi così...
 
li ho chiamati i vigili, piazzale loreto, milano, pieno di telecamere, 
ma non mi hanno dato niente per via della "privacy"...
che pena 2

 lo stabilisce l'assicurazione che deve pagare, bella cosa no? :-(
 
E chi vuoi che lo stabilisca... quello tra i due che il denaro lo deve 
prendere?
Entrambe le parti hanno un leggero conflitto di interesse...
 
 
 
sandro

 Entrambe le parti hanno un leggero conflitto di interesse...
 
sì ma io non ho potere decisionale

 una terza autorità
 
Non ce l'ho direttamente con te eh... ma sto' paese de avvocati ha 
proprio rotto er cazzo.
 
 
Non e' possibile, che ogni vicissitudine abbia bisogno di tre gradi di 
giudizio piu', comunque, quello del padreterno, perche' sempre terra di 
santi rimane.
 
E invece e' solo un popolo di ignoranti, cafoni, arroganti, 
attaccabrighe. Tutti c'hanno ragione, ognuno a cui viene pestato un 
mignolo fa una causa per risarcimento danni.
 
"la colpa e' mia" ma anche "mi dispiace" sono parole dimenticate, 
eliminate dai dizionari, il modello unico culturale ad oggi e' quello 
che si spacciano per diritti i propri comodi.
Se provi a lamentarti con uno che ti ha parcheggiato in doppia fila e lo 
aspetti per venti minuti, poi ti becchi pure un vaffanculo.
 
 
E' roba di pochi minuti fa, un anzianotto in bici mi si e' incazzato 
perche', uscendo da una via con lo stop, ha furbescamente deviato per le 
zebre. Per poco non mi rimaneva steso sotto l'auto... Tu pensi che io 
abbia potuto tentare di spiegargli che la bici non e' un pedone, ma un 
"veicolo" a tutti gli effetti...?
E invece no, lui "ha ragione", perche' "ciclista" e quindi "quasi 
pedone" e, comunque, "era sulle strisce".
Anche stavolta, santa dashcam, perche' la possibilita' di mandare agli 
eredi (che, con le loro "ragioni" avrebbero aperto qualsiasi 
procedimento civile e penale a mio carico) il video del "de cuius" nel 
momendo dell'essere coglione, e' stata concreta.
 
 
La terza autorita' gia' c'e', perche' le assicurazioni devono rivolgersi 
a servizi peritali esterni.
E' una genialata voluta da qualcuno, percui, alla fine i costi sono 
aumentati, e comunque nessuna garanzia aggiuntiva per il consumatore e' 
arrivata. Non si avevano dubbi.
 
 
Ma non basta mai, quando si e' convinti della ragione dei propri sbagli.
 
 
 
sandro

discussioni...
 
Non č che ci sia molto da discutere...
 
Normalmente non vengono piů utilizzate da un buon 75-80%, mentre in uscita
dalla rotatoria non vengono utilizzate dal 98 al 99%.
-- 
 
Zerocento® (44, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"

 E invece e' solo un popolo di ignoranti, cafoni, arroganti, [...]
 
hai ragione su tutto quel che ho tagliato per brevità

 dalla rotatoria non vengono utilizzate dal 98 al 99%.
 
concordo: io quando devo entrare in rotatoria e sta arrivando uno magari 
nella corsia più interna della rotatoria do per scontato che debba 
svoltare anche se non ha la freccia, e ci azzecco spessissimo.
anche in questo caso la dash cam sarebbe utile.
ah! ho letto che bisogna mettere la freccia anche quando si entra in 
rotatoria! è vero?

rotatoria! è vero
 
certo.
freccia a sx e corsia interna fintanto che stai dentro la rotonda.
corsia esterma e freccia a dx quando devi uscire.

 
 
certo, questo è esattissimo.

 dinamica e su chi ha torto
 
Ultimamente ho avuto due vicissitudini in un mese, dopo quasi vent'anni 
ininterrotti di pace. In entrambi i casi, "ragione" mia.
In una al 100% perche' mi sono venuti addosso da dietro, io fermo al 
semaforo, ed e' finita subito. Almeno, cosi' sembrava mentre firmavamo 
il modulo per strada...
 
Il perito ha fornito, per tramite dell'analisi dei danni, una sua 
versione della dinamica. Se tu dici che ti sono venuti addosso da dietro 
e lamenti danno al paraurti anteriore, la cazzata te la blocca il perito 
prima ancora che arrivi a chiedere un doblone al liquidatore...
 
Nel mio caso e' per l'appunto successo che, riavviando dopo la botta, 
sul clima non partiva piu' il compressore. Rodimento di culo, perche' 
gia' sapevo come sarebbe andata a finire.
Io c'ho provato lo stesso, ma non c'e' stato verso. Il perito ha 
sottoscritto la nessuna relazione tra i due eventi e l'assicurazione 
l'ha cosi' recepita.
A posteriori, in officina viene fuori che un tubo in zona compressore 
era vistosamente rovinato (auto di 14 anni) ed evidentemente l'urto gli 
ha dato quel colpetto di grazia che gli ha fatto perdere il gas. 
Risarcito per tutto il danno dietro, ma quel problema me lo sono dovuto 
pagare io.
 
 
Poi, credo, immagino, spero, che in casi complessi l'assicurazione metta 
insieme tutto il materiale, quello peritale, le dichiarazioni dei 
presenti, delle forze dell'ordine, ecc... e trarra' una conclusione, ci 
si aspetta, piu' vicina possibile alla realta' dell'evento.
 
Il problema irrisolvibile, pero', e' che ognuno ha la sua, di realta'.
Tra l'altro, chi ha preso botte importanti sa bene che nell'istante in 
cui si svolge un incidente accadono anche delle robe che la distorcono 
pure, a nostra insaputa... e quindi non ci sta mai bene.
 
 
 
sandro

 anche in questo caso la dash cam sarebbe utile.
 
E infatti, con quelli che fanno finta di stare ad Imola a fare le 
chicane, mi diverto ad entrare dando per scontato che rimangono 
nell'anello interno.
Salvo poi rendersi conto improvvisamente che stanno tagliando una corsia 
e uscendo senza segnalare...
 
 
 
sandro

 e uscendo senza segnalare...
 
il problema è che almeno da me non lo fanno mica solo i gggiovani che si 
credono sprint, lo fanno anche le vecchiette che frenano 15' dopo che 
hai già finito di compilare la tua parte di CID...


:D
 
 
 
sandro