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Titolo: Nuova Civic, da Car di ottobre

Breve (più o meno) recensione dell'articolo sulla nuova Civic, che
tanto fa discutere per il suo design.
Innanzitutto il titolo (non lo traduco perchè fa più effetto):
ZERO TOLLERANCE- The high-tech Civic MUST be a sales hit to ensure
Honda indipendence.
5 milioni è il numero di Civic prodotte fino ad oggi.
Vetture tutto sommato innocue, che non si fanno notare più di tanto,
se non grazie ai motori V-Tec. Con la nuova Civic, la Honda da un
taglio netto al passato, per essere considerata come un pioniere nel
settore delle medie due volumi.
La nuova vettura è più ecologica, più sicura, più efficiente e i
motori più elestici.
Quello che sidifferenzia maggiormente, però, è il design, (che risorda
la Focus davanti e la A3 dietro) più vicino a quello di un monovulme
che a quello del punto di riferimento della categoria, la Golf.
Car sostiene che nel giro di cinque anni tutte le nuove medie avranno
un impostazione simile a quella della nuova Civic, e che la Honda
abbia strategicamente anticipato i tempi.
Lo spazio interno è cresciuto di parecchio, e la Civic (che potrebbe
ricordare la Civic Shuttle degli anni '80-io in Italia ne ho vista una
sola in tutta la mia vita) è più alta di ben 10 centimetri e soluzioni
come il pavimento piatto e il cambio sulla plancia, sono volte a
un'abitabilità da primato. Anche se nelle intenzioni della Honda c'è
quella di non far sembrare la vettura troppo vicina ai monovolume,
cosa che allontanerebbe parecchi clienti.
La vettura esce dallo stabilimento (tecnologicamente molto avanzato)
di Swindon, in Inghilterra, e le finiture e i materiali sono un grosso
salto avanti.
I controlli del climatizzatore sono simili a quelli della S2000, più
pratici moderni rispetto agli attuali.
I motori derivano dai soliti 4 cilindri in alluminio e inizialmente
saranno disponibili un 1.4 sohc da 88cv e un 1.6, anch'esso
monoalbero, VTEC II, da 107 cv. Rispondono già alla direttiva Euro 4 e
saranno facilmete aggiornabili a Euro 5. :-OO
Si è puntato, più sulla potenza assoluta, molto sulla guidabilità e
sulla coppia (il 1.6 eroga 112lb/ft a 4200 giri, che se non sbaglio
dovrebbero corrispondere a circa 15 kgm). I conumi sono stati ridotti
del 10%.
Le camme, come sulla Insight e sulla S2000, sono del tipo "a rullo",
un'altra esclusiva Honda.
Non sono previsti per ora propulsori diesel, per almeno due anni. Ed è
probabile che se in futuro ci saranno, sarano costruiti in
collaborazione con GM/Isuzu.
Cambio manuale a 5 rapporti e automatico a 4.
All'aventreno compare lo schema McPherson, economico, pratico, e con
un ingombro ridotto, che permette di avere un frontale molto corto. Al
retrotreno, invece, restano le ruote indipendenti, con doppi bracci
trasversali, ma con i duomi più distanti di ben 14cm, grazie alla
maggior "sottilezza" (non è molto italiano) delle nuove sospensioni.
ESP su tutti i modelli.
I prezzi saranno allineati a quelli della Golf, con ABS, 4 airbag e
aria condizionata già dal modello base "S". Gli altri allestimenti
saranno "SE" ed Executive.
Una cosa è certa: Honda punta molto sulla nuova Civic, e se le vendite
non andranno come previsto, è probabile che sia costretta a siglare
accordi con altri costruttori.
Beh, che ne dite? IMHO gli Hondisti puri non saranno molto contenti.
Tutto stà a vedere se l'azzardo della Honda pagherà o no. Sicuramente
il target non sarà più il giovane sportivo, ma automobilisti di mezza
età che ricercano soprattutto la praticità.
 Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v "Girella"
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Saluti, 
Scarèd (26,116,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
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Vivi come se dovessi morire domani. 
Pensa come se non dovessi morire mai
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 Scarèd (26,116,RM)
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Ciao!
VanMar
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Le F.A.Q. di it.discussioni.auto:
http://www.ida.eden.it/faq/istruzioni.txt

 arrivata!!!!!!!!!!!!!!!!!
io la macchina adatta alle persone di mezza età ce l'ho già , GRAZIE :-))))
CIAO
Carlo
Cobra 427 Dreamer
Peugeot 406 SW Naft uan  driver 35 ,110 , LC
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 Carlo
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VanMar
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Peugeot 406 SW Naft uan  driver 35 ,110 , LC
Saluti, 
Scarčd (26,116,RM)
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Saluti, 
Scarèd (26,116,RM)
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utilitarie travestite da sportivette (cfr. gli illusi della tigra :-PPP)
Modizzati un pochino, và! ;-P
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"For speed, add lightness" - C. Chapman