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Titolo: trentenni senza bollo

che sia veramente la volta buona?? tra aumenti del carburante e notizie
terroristiche sulle benza rossa finalmente (quella che potrebbe essere) una
buona notizia!
direttamente dal sito ruoteclassiche copio e incollo:
Esenzione dal bollo
VITTORIA DI "RUOTECLASSICHE"
La guerra dei 30 anni si sta concludendo con una vittoria. Siamo al
traguardo finale con il provvedimento che esenta dal bollo "tutti" i veicoli
di oltre trent'anni. Il provvedimento è inserito nel collegato alla
Finanziaria che sta tornando al Senato per la formale approvazione. Il testo
definitivo è stato semplificato. Si parla ora al comma primo di "veicoli e
motoveicoli con oltre 30 anni". È stata eliminata la parola "d'epoca" che
nel precedente testo era stata inserita (non a caso, dicono alcuni) in modo
improprio. Avrebbe generato confusione o vanificato le nuove norme in quanto
identifica, secondo il Codice della strada, i veicoli che non pagano il
bollo essendo stati radiati dal Pra (Pubblico registro automobilistico). Ora
tutto è chiaro, grazie anche ad alcuni promemoria informativi che
"Ruoteclassiche" ha fatto pervenire agli addetti ai lavori. Ma non tutti
sono stati solleciti, forse perché soggetti ad altre richieste, a recepire
il messaggio. Ora, con la modifica operata, non vi dovrebbero essere più
sorprese. Infatti il provvedimento è inserito in un pacchetto di norme
fiscali che deve essere approvato "in toto" dal Senato entro il 20 novembre.
ecco il testo completo:
"Articolo 63, Atto n.7184/ A Misure in materia fiscale"
(approvato dalla Camera dei Deputati il 3 ottobre 2000
e in corso di approvazione al Senato)
1. Sono esentati dal pagamento delle tasse automobilistiche i veicoli e i
motoveicoli (qui è stata cancellato "d'epoca", n.d.r.), esclusi quelli
adibiti ad uso professionale, a decorrere dall'anno in cui si compie il
trentesimo anno della loro costruzione. Salvo prova contraria i veicoli di
cui al primo periodo si considerano costruiti nell'anno di prima
immatricolazione in Italia o in altro Stato. A tal fine viene predisposto,
per gli autoveicoli dall'Automotoclub Storico Italiano (Asi) per i
motoveicoli anche dalla Federazione Motociclistica Italiana (Fmi), un
apposito elenco indicante i periodi di produzione dei veicoli.
2. L'esenzione di cui al comma 1 è altresì estesa agli autoveicoli e
motoveicoli di particolare interesse storico e collezionistico per i quali
il termine è ridotto a venti anni. Si considerano veicoli di particolare
interesse storico e collezionistico:
a) i veicoli costruiti specificamente per le competizioni;
b) i veicoli costruiti a scopo di ricerca tecnica o estetica, anche in vista
di partecipazione ad esposizioni o mostre;
c) i veicoli i quali, pur non appartenendo alle categorie di cui alle
lettere a) e b), rivestano un particolare interesse storico e
collezionistico in ragione del loro rilievo industriale, sportivo, estetico
o di costume.
3. I veicoli indicati al comma 2 sono individuati, con propria
determinazione, dall'Asi e, per i motoveicoli, anche dalla FMI. Tale
determinazione è aggiornata annualmente.
4. I veicoli di cui al comma 1 e 2 sono assoggettati, in caso di
utilizzazione sulla pubblica strada, ad una tassa di circolazione annua di
lire 50.000 per gli autoveicoli e di lire 20.000 per i motoveicoli. Per la
liquidazione, la riscossione e l'accertamento della predetta tassa, si
applicano, in quanto compatibili, le disposizioni che disciplinano la tassa
automobilistica, di cui al testo unico delle leggi sulle tasse
automobilistiche, approvato con decreto del Presidente della Repubblica 5
febbraio 1953, n.39. Per i predetti veicoli l'imposta di trascrizione è
fissata in lire 100.000 per gli autoveicoli ed in lire 50.000 per i
motoveicoli.
Questo il testo del nuovo provvedimento. Molti ci chiedono se il regime
delle precedenti esenzioni già accordate rimarrà in vita. Dovrebbe essere
così, ma sarà un nuovo regolamento di attuazione a definirlo.
"Ruoteclassiche" si batterà per questa soluzione nell'interesse dei
collezionisti che potranno fare, in piena libertà, la scelta che riterranno
più conveniente e opportuna.
david
306hdi driver
firenze 24, 90
icq 43134136

 306hdi driver
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Ciao!
VanMar
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Le F.A.Q. di it.discussioni.auto:
http://www.ida.eden.it/faq/istruzioni.txt

Evvai che risparmio 68.000 per il cinquino !!! ;D
Ciao.
Mauro TNT
New Celica & Old 500  Driver
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la data di immatricolazione sul libretto?
La proposta č mooolto interessante, ma scritta cosě pare che l'auto
debba essere anche iscritta all'ASI....:-(
Vedremo !!
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant