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Titolo: assetto peugeot 2061.4

Vorrei saper se qualcuno ha mai assettato questa macchina?
potreste darmi dei consigli sulla marca di molle da montare? Tenendo conto
che monto dei cerchi da 14 e che vorrei mettere la barra posteriore sulla
posizione intermedia (mi hanno detto che oltre alla posizione iniziale vi
sono altre due zigrinature su cui posizionarla o almeno credo)...pensate che
se mettessi anche dei distanziali da 2cm ci starebbero male???
Devo sostituire anche gli ammo? Sapreste dirmi che tipo
Tenete conto che vorrei un asstto sportivo ma non esagerato.
Qualcuno sa anche dirmi dove trovo il codice da inserire nell'autoradio se
la scallego e poi la ricollego?

 la scallego e poi la ricollego?
Assieme ai documenti dell'auto dovrebbe esserti stato dato anche quello.
Io ho una targhetta dove vi è riportato il codice, ma ho una Opel, ma dovrebbe
essere lo stesso.
Se non lo ritrovi vai al centro assistenza e te lo sbloccano.
Saluti
Marco TWC
26,106+,RM
Tigra driver
-- 
Posted from  [194.20.28.126] 
via Mailgate.ORG Server - 
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 wrote in message
3iAD7.9240$7A4.5...@news.infostrada.it...
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Ho la tua stessa auto ed avevo pensato di fare la stessa cosa , ma
semplicemente bloccando l'escursione delle molle con dei distanziatori
appositi.
purtroppo e' possibile solo avanti perche' dietro le molle non ci sono.
poi volevo montare le gomme 185/60 R14 al posto delle 175/65 R14 , che vanno
bene sui cerchi di serie , ma non sono riportate sul libretto.
posso solo consigliarti di bloccare le molle anteriori e di sostituire gli
ammortizzatori posteriori che con una spesa di + o - 5-600k dovresti
farcela.
per quanto riguarda il cod della radio vai dove hai acquistato l'auto e
chiedilo. io cosi' ho fatto.
fammi sapere cosa ne pensi.
Ciao

 potreste darmi dei consigli sulla marca di molle da montare?
Non centra niente, ma te lo dico lo stesso. Ho una clio 1.2RTI e ho montato
due molle eibach davanti. La macchina ha cambiato comportamento in maniera
fantastica, anche perche' prima era assai "morbida".
Sebbene stiamo parlando di due macchine diverse io credo non siano impostate
in maniera troppo lontana...quindi  ti consiglio due belle molle(400K) e fa
pure a meno deglio ammo anteriori. Ovvio che se hai i soldi mettici pure
anche quelli(magari regolabili),  il mio č un consiglio di carattere
economico! :-))
Ciao
Tommy(25,60,VI)

farcela.
:-\ non penso......io direi di cambiare le molle anteriori e abbassare dietro. 
Se le nuove molle non sono esageratamente corte si possono lasciare
anche gli ammortizzatori di serie, che pero' si troveranno a lavorare
diversamente e si usureranno piu' un fretta. 
Bye,
Davide "Ayrton" (PR - 22, 90)
Yellow Megane Coach 1.6 8v Si Driver
ICQ 6425401
"The 993 Turbo is actually missing something. Racing numbers on the doors"

Tenete conto che vorrei un asstto sportivo ma non esagerato.
Come confort
pensavo molto peggio, penso che anche con gli ammo piu' rigidi sul pave' si
battono i denti, pero' si sa che sportivita' non fa rima con confort
Come prezzi ho speso (montate) 500.000 le eibach, paro prezzo per le H&R,
le sparco venivano 360.000 circa. Per cambio completo di ammo (koni, de
best du mundo) mi hanno preventivato 1.500.000!!!!!!!!
Ciaoo!
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Simone "NINJA" [TO,21,75++]
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Infatti l'auto non avrebbe piu' un comportamento lineare, omogeneo.
----Volevo precisare che una volta montati i fermi l'auto va sul banco x
l'assetto e che quindi il comportamento e' neutro.
      logicamente e' un rimedio economico , ma fidati l'ho provato e va
bene.


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Ciaooooooooo
-- 
_____________________________________
Saluti da zOVERt®!  (20,82/103++,SI)
ICQ# 53729468       
zov...@inwind.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover
   Finally powered by supersprint
         exhaust manifold!!
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 Tommy(25,60,VI)
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ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

 "The 993 Turbo is actually missing something. Racing numbers on the doors"
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Sono daccordo con te nel dire che sarebbe meglio montare gli ammo assieme alle
molle, infatti ora č giunto il momento di cambiare i miei :-)) visto anche che ora
sono da suicidio!
Cosa mi consigliate?
Devo spendere un sacco?
E' sempre il solito discorso, devo spendere un casino di soldi per una macchinetta
che non vale piu' niente?
Thanks!
       Tommy(25,60,VI)
NB: cmq ti posso riconfermare che gli ammo originali con le eibach hanno retto
bene, almeno fino ai 30000. Probabilmente le molle non sono cosi' spinte...da
distruggerli in pochi km, oppure gli ammo che monta la clio sono una figata!!! :-)

 distruggerli in pochi km, oppure gli ammo che monta la clio sono una figata!!! :-)
Mah, puň darsi, bisogna vedere come e dove hai fatto questi 30000km! ;)
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