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Titolo: Problemi col gpl, purtroppo...

E vabbé... mi sono scelto accuratamente l'installatore di fiducia,
aperto da 30 anni, ma mi sa che le cose cambiano col tempo e uno che
era bravo coi carburatori non é detto che lo sia con l'elettronica.
La kalos ha preso il brutto vizio di non tenere sempre il minimo come
dovrebbe. Alcune volte, poi, a freddo, appena commuta e si tocca
l'acceleratore, si spegne miseramente. La cosa strana é che,
spegnendo-riaccendendo il quadro, l'impianto resta commutato sul gpl e
quindi non riparte. Commutando a mano su benzina, invece, riprende ad
andare correttamente (anche dopo, ri-commutando a gas).
L'installatore mi da' l'impressione di portarmi in giro. La prima volta
mi aveva detto che avevo "solo" la pressione del gpl troppo bassa e in
effetti per alcuni gg. l'auto é andata di nuovo bene, poi é
addirittura peggiorata.
Oggi mi dice che serve aggiungere qualcosa (o cambiare, non ho capito)
alla centralina e che la Stargas é a conoscenza del problema.
Naturalmente... "ci risentiamo non prima del 7 settembre".
:(
Du' balls... ridatemi il diseeeeeeeeeeeeeeeeeellllllllllll!
Ciao
GigioTD

Ah, la Kalos.....  :-X
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 Ah, la Kalos.....  :-X
'zzo c'entra?
Ciao
GigioTD

 'zzo c'entra?
Se volevo allargare il discorso mica mettevo la faccina :-X
:-P 

 Se volevo allargare il discorso mica mettevo la faccina :-X
Ma se rispondi con un argomento diverso da quello del subject fai come
quello che butta il sasso e nasconde la mano! :P
Cmq l'auto a benzina va ed é sempre andata benone. E' l'impiantista
che mi sa che ha bisogno di essere strigliato. Adesso mi toccherà
lasciargliela per 1-2 gg. così che se la provi per bene e non accampi
altre scuse... dopodiché vado in officina con un lanciafiamme. :(
Ciao
GigioTD
P.s.: cmq non credo alla storia del particolare modificato per la mia
auto. Imho si saranno sporcati gli iniettori o il filtro, perché nei
primi 5000 km qualche spegnimento c'era, ma era nell'ordine di uno a
settimana, quindi qualcosa dev'essere cambiato nel tempo... a meno che
l'ultimo aggiornamento del sw abbia peggiorato le cose, boh... 'tacci
loro.

.. dopodiché vado in officina con un lanciafiamme. :(
Al di là di mie battutine, hai considerato la possibilità che ti diano del 
GPL mescolato con olio d'oliva? magari è solo la qualità del carburante...


 GPL mescolato con olio d'oliva? magari è solo la qualità del carburante...
L'ho considerato, ma il distributore abituale é a 2 km. da casa e gli
altri sono minimo a 15 km.: non posso mica fare 30 km. ogni volta che
devo fare rifornimento?!?
Già così mia moglie spesso continua ad andare a benzina perché "non
ha tempo" di fare i 2 km., figuriamoci....
E comunque, se anche fosse: la cosa é facilmente verificabile
smontando il filtro, se solo l'installatore si "svegliasse"...
Ciao
GigioTD

smontando il filtro, se solo l'installatore si "svegliasse"...
Rompere le balle all'installatore, bisogna!!!
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 Rompere le balle all'installatore, bisogna!!!
E lo so, non lo dire a me. Ci sono stato già tre volte per questo
problema... adesso mi ha rimandato all'apertura post-ferie del
produttore (stargas). Speriamo bene.... imho si é inventato un po' di
balle per farsi lasciare l'auto un paio di gg. e andare a fondo al
problema. Queste sono le cose che odio: dover stare alle speranze
dell'officina di turno. Da questo punto di vista sto seriamo
riconsiderando le qualità del mio precamera teutonico.
Ciao
GigioTD

Da questo punto di vista sto seriamo
riconsiderando le qualità del mio precamera teutonico.
Basta che poi non parli male delle auto coreane tout-court.


 Basta che poi non parli male delle auto coreane tout-court.
Per quello basta Taffo!
:P
Come ho già detto, il problema non é nell'auto, ma nell'impianto...
é fin troppo evidente!
Ciao
GigioTD

 dovrebbe.
Pare che sia una caratteristica dei motri daewoo trasformati a gas. 
Prima che il forum di omniauto andasse ko c'erano numerose discussioni a 
riguardo e pare che la soluzione trovata da alcuni impianti sia stata 
quella di far commutare a benzina momentaneamente fino a che il minimo 
non si stabilizza. Non so se stargas ha già adottato tale trucco risolutivo
-- 
"Steu" (44-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
subaru_lega...@yahoogroups.com

 Prima che il forum di omniauto andasse ko
A proposito, che si sa di quel che é successo?
Sono ancora in alto mare col ripristino?
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/S4200005.JPG
 

Non so se stargas ha già adottato tale trucco risolutivo
Da quel che dice l'installatore c'é un modulo aggiuntivo o una nuova
centralina che Stargas dovrebbe mandarmi... boh... forse é la
soluzione di cui parli tu. Però una cosa é certa: il comportamento é
peggiorato. Con l'impianto nuovo avevo si e no uno spegnimento a
settimana... non che la cosa sia normale, ma di certo era molto più
sopportabile.
Cmq noto che nei percorsi brevi cittadini l'auto si comporta bene. E'
quando faccio qualche tragitto + lungo che dà problemi (tipo 20-30
km), quindi sempre a caldo. Boh..
Ciao
GigioTD

 Sono ancora in alto mare col ripristino?
ad inizio mese dicevano di aver subito un attacco che li ha messi ko, 
ora cč scritto che stanno aggiornando.
C'č da dire che č un peccato che un forum cosč+ě importante sia ospitato 
su server cosě mal gestiti, in poco piů di un anno che lo frequento č la 
seconda volta che glielo buttano giů
