mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Pericolo Autovelox Roma Via C.Colombo

Messaggio per tutti gli IDAni romani, fate attenzione sulla C. Colombo,
sono già due sere che vedo gli autovelox.
I briganti si piazzano nell'ultimo tratto della via, da Casal Palocco
fino ad Ostia perchè quel tratto non è illuminato e il limite è 80, a
tratti 60.
Tenete gli occhi ben aperti prechè si mimetizzano dietro i numerosi
cespugli che separano la corsia centrale da quella laterale e diventano
praticamente invisibili fino a quando non gli passate davanti.
Attenzione soprattutto la sera tardi, li ho beccati anche alle 3 e
mezza.
Nic :-)
-- 
Nic (23, 90, RM)

 tratti 60.
toglimi una curiosità: sono dove c'è limite 80 o presso gli incroci, a
limite 60?
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

 limite 60?
Non ricordo... appena ci ripasso te lo dico.


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT] Cambio di residenza...

E' un OT per metï¿œ dato che cambio la residenza anche per motivi 
assicurativi (dopo 2 anni residente a 600km da dove vivo mi sono deciso).
Per fare il cambio di residenza devo andare al Comune dove voglio la 
nuova residenza e avviare la pratica e aspettare. Giusto?
Cosa devo fare poi per:
- patente
- libretto di circolazione
- assicurazione
- codice fiscale
- tessera sanitaria
- conti bancari
- tessera sanitaria
- etc.
?
Mi risulta che dopo i dovuti controlli dei vigili presso la mia nuova 
abitazione mi verrï¿œ rilasciata la nuova carta di identitï¿œ e che per il 
tutto ci vogliono anche 3 mesi. Le modifiche agli altri documenti quando 
vanno fatte?
Grazie e scusate l'OT.
-- 
ReX

 - conti bancari
Dipende da che si vuol fare. 


Ciao

> - libretto di circolazione
[...]
Grazie per le info, ho stampato il reply ;-)!
-- 
ReX
su Yamaha Fazer 600 '02
contatti MSN/Skype: 
kat...@inwind.it

 INPS ed a eventuali altri enti fiscali/previdenziali
[...]
Grazie anche a te per le puntualizzazioni, segnato tutto ;-)!

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [raduno d'autunno]

saluti a tutti.
se n'e' parlato un pochino per mail e in chat.
faccio 3 proposte, poi chi partecipa mi dice cosa preferirebbe fare e
vediamo un po' dal feedback cosa salta fuori :)
1. solo domenica 10 ottobre. mangiata solita, spesa prevista 23-25
euro a seconda di dove e cosa si mangia. ritrovo in mattinata, 2
chiacchiere, pranzo, 2 chiacchiere e ci si saluta.
2. come 1., ma con l'aggiunta di una pizza sabato sera 9 ottobre nei
pressi di reggio emilia. per chi viene dal nord puo' essere
un'occasione per spezzare il viaggio in 2 tappe: ritrovo al solito
centro commerciale, cupra prenota la pizzeria/ristorante amarcord
(pizza o menu' fisso da decidere), dopo cena chi vuole rientra e chi
rimane per la domenica mi segue e l'accompagno a dormire da qualche
parte qui nei dintorni
3. come 1., ma ci si trova sabato pomeriggio/sera direttamente qui da
me: cena in compagnia, 2 chiacchiere, a letto a un'ora decente (per
chi vuole) e la domenica come sopra.
per ora e' solo deciso che la cosa si fa e che i giorni saranno
quelli. il programma si puo' decidere come la maggioranza preferisce
:) fatemi sapere qualcosa per mail, senza cambiare il subject (cosi'
le filtro meglio). dalla prossima settimana saro' in ferie, quindi
quel che non leggo entro venerdi' lo leggo intorno al 25 di agosto
quando torno in ufficio.
saluti a tutti :)
-- 
Gianni Rondinini
Icem s.r.l. - 
http://www.icem.it
Tel: 
+39 0545 78036
Fax: 
+39 0545 78727

 3. come 1., ma ci si trova sabato pomeriggio/sera direttamente qui da me
A me va bene una di queste....:))
Ciaoo!!
-- 
Alessandro "Cupra" (25, 0, RE)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Filtri aria Supercompetition

Esiste in commercio un nuovo filtro aria sportivo in tessuto poliestere che,
senza olio, garantisce un potere filtrante di 80 micron grazie alla carica
elettrostatica di cui è dotato.
Garanzia a vita, per la Casa che li produce, e manutenzione facilissima: a
secco con benzina se il materiale è molto sporco o incrostato oppure con un
getto d'aria.
Come è fatto.
Il nuovo Filtro Supercompetition è costituito da una massa filtrante in
tessuto di poliestere la cui trama è composta da filati calibrati in micron.
Questo tipo di tessuto consente al flusso d'aria di passare liberamente e
allo stesso tempo garantisce un ottimo potere filtrante grazie alle proprie
caratteritiche elettrostatiche. La perdita di carico derivata dalla presenza
del filtro è infatti quasi inesistente e la protezione del motore è
garantita.
Il filtro è completamente  a secco e non viene utilizzato alcun additivo
oleoso. Costo: allineato ai K&N e J&R (che tuttavia necessitano della
manutenzione con additivi). Disponibili: a pannello e Kit aspirazione
diretta.
A Roma, All Car Racing ha testato, su banco prova motore, un incremento di 2
cavalli di potenza massima su una Alfa 156 2,0 alla quale è stato unicamente
sostituito il filtro originale con il Supercompetition.
Vi riferisco queste info di mercato recenti solo per vostra conoscenza e
senza entrare nel merito della validità specifica né comparativa.
A presto
Diego

 wrote in message
7t2o35$aji$1...@draco.tiscalinet.it...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: billige fluege von amsterdam billigfluege nuernberg amsterdam flug  amsterdam vancouver fluege nach amsterdam fluege von nuernberg nach amsterdam  flug erfurt amsterdam flug erfurt amsterdam billigfluege stuttgart amsterdam  guenstige fluege nach amsterdam billig fluege amsterdam guenstige fluege  hamburg amsterdam billig flug berlin amsterdam flug amsterdam lima fluege nach  amsterdam flug nuernberg amsterdam

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Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: AROSA 16V

Ciao ragazzi, oggi vado a prendere la mia piccolina.Nera con gli interni
blu.
Cosa ne pensate di questa bestiolotta con 101 cv?

Che mi piace davvero un sacco,visto che gli stilisti Seat hanno fatto
davvero un bel restyling del cofano anteriore per renderla più aggressiva!
Poi,visto che pesa così poco, dovrebbe essere anche una bella bomba con i
101Cv! Facci sapere come va.. ok?
ciao

 Cosa ne pensate di questa bestiolotta con 101 cv?
Inanzitutto, COMPLIMENTI e AUGURONI di Cuore !
Riguardo la bimba, e' un AMORE DI MACCHINA !
Piccolina, grintosa, ma sopratutto, PACIOCCOSA e SIMPATICA sul frontale :)
La cosa che me la ha fatta letteralmente AMARE, e' proprio il frontale !
Sembra la mia Leon in miniatura :) simpaticissima !
Poi andando a spulciare i particolari poco in vista, ho notato altre
NOTEVOLI solprese ! una su tutte : L' Impianto frenante ! Ha due PADELLE di
dischi davanti che fanno paura :) Sembra che alla SEAT siano veramente
fissati con la frenata, pensavo che solo la Leon avesse l'impianto frenante
sovradimensionato, ma anche la tua non scherza ;)
In sostanza, ti faccio i piu sinceri complimenti per la tua scelta, la SEAT
al momento e' la marca con il rapporto qualita' prezzo migliore !
We, capiamoci, hai tempo 3 giorni per un bel IdaTest ok ? ;)
--
Bernardini Germano -- Network Administrator
Sped S.r.l. - Via Scorticabove 151/153 Roma
Http://www.sped.it
 -- Email : 
sysa...@sped.it

 We, capiamoci, hai tempo 3 giorni per un bel IdaTest ok ? ;)
Volentieri! Cosa devo fare esattamente?
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ordinata ibiza tdi 130 cv sport, anzi 2 :):) Che colore sceglo?

Mille peripezie, tra furti, ricerca dell'usato, ritrovamenti dell'auto
rubata, risarcimenti a singhiozzo cc..
Finalmente mi faccio la macchina.
Ordinata oggi, anzi, ordinate 2 auto uguali, perche' parlando, anche il mio
vicino di casa se la vuole fare e percio', abbiamo provato a chiedergli uno
sconto ordinandone 2, secondo me ce lo hanno fatto, giudicate voi:
La sua:
Ibiza tdi 130 cv 3p
Climatronic
Metallizzato
Pack inverno  (lui va spesso in Polonia per lavoro)
Apiet
Estensione a 4 anni della garanzia
16.250 euro
Firma lui il contratto e passiamo alla mia:
Ibiza tdi 130 cv 3p
Climatronic
Metallizzato
ESP
Cerchi da 16'
Sensore pioggia e retrovisori autoanabbaglianti
Cruise Control
apiet
Estensione a 4 anni della garanzia
16.900 euro
A me pare buono, avevo chiesto altri preventivi e questo e' il piu'basso
(Autoeuropea, gruppo samocar di Roma)
Ora le note "dolenti":
Io non ho idea di che cavolo di colore scegliere, sono indeciso tra il
grigio metallizzato classico (come quella che avevo prima) o il nero, anche
se temo che quest'ultimo sia meno resistente e surriscaldi l'auto in estate,
voi cosa consigliate???????'
Altra nota dolente, consegna prevista sul contratto 15 marzo :(:(::(:(:(
Anche se dice che per febbraio la dovrei avere, gran cazzata secondo me, ma
almeno ho piu' tempo per mettere da parte i soldi.
Volevo rendervi partecipi della mia gioia e della mia spesa.
Valerio


|| Altra nota dolente, consegna prevista sul contratto 15 marzo
|| :(:(::(:(:( Anche se dice che per febbraio la dovrei avere, gran
Bè dai neanche troppo........ non conosci i tempi biblici di
Autogerma............
|| Volevo rendervi partecipi della mia gioia e della mia spesa.
Complimenti! ((((-:
|| Valerio
--
ciaooooooooooooooooooooooooooo
Gaeel    28 - 150 - Vi
Black BMW 320td driver

 voi cosa consigliate???????'
Nero!! E' più delicato, la vecchia Golf si strisciava a guardarla (e vaiiii
con la cera!!!) però è bello......!

io ho preso il rosso flash anche se avrei preferito il nero
ma non riesco a tenerla pulita (almeno decente cosě) col
nero non immagino proprio.
;-)
ciao
--
Oby83 (130,19,CN)
Ibiza TDI Sport 130 driver

Valerio
PS: Ho aspettato 5 mesi per averla.
Ciao!
-----
(VA,26,130,95)
Ibiza "Motocoltivatore Sprint"
Yamaha Fasore 600

Pack inverno  (lui va spesso in Polonia per lavoro)
forse vado a Cacovia per Capodanno...che io possa scroccare un
passaggio? :-)

"+Luclone+" <fabrizzi...@NOSPAMhotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:3e02374...@powernews.libero.it...

Mi spiace, ce le consegnano a marzo :):):)

 Valerio
Ciao
Flea

Valerio
Saluti, Matteo
VW Passat Variant 1991 driver 
Smart Passion "Bay Gray" model year 2002 driver (22,90,54)
Ricordate: Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!
E-Mail: 
Ida-d...@libero.it
Sito internet: 
http://spazioweb.inwind.it/fabiogr
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Press] Peugeot 4007 Holland&Holland

Ciao
segnalo che Peugeot porterà a Ginevra la versione Holland&Holland della 
4007, che verrà presentata proprio negli stessi giorni.
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1425
In occasione della presentazione della 4007, in anteprima mondiale a 
Ginevra, Peugeot svelerà al pubblico una curiosa interpretazione della "sua" 
nuovissima SUV, realizzata in collaborazione con il produttore di accessori 
di pelletteria Holland&Holland.
Denominata Peugeot 4007 Holland&Holland, la vettura sfoggia una carrozzeria 
madreperlata, color bronzo Hagénias, abbinata agli elementi cromati. Ma tra 
le particolarità che rendono "unica" la 4007 Holland&Holland ci sono anche 
alcuni dettagli in pelle impermeabile che decorano i gusci dei retrovisori e 
le barre del tetto, mentre il logo del marchio Holland&Holland, un cappuccio 
da falco reale, è stato applicato sui pannelli laterali posteriori.
Le ruote da 20 pollici in alluminio levigato, ricavate nella massa in 4 
esemplari unici, completano il quadretto estetico esterno ma anche dentro ci 
sono delle importanti novità. L'abbinamento delle parti in cuoio di toro 
Ebano e verde Certosa (codici colore della ditta Holland&Holland), 
evidenziate dai bordi in pelle liscia e dalle impunture originali, creano un'atmosfera 
naturale, esclusiva e al contempo innovativa.
La selleria di pelle che ricopre l'abitacolo, realizzata interamente a mano 
dai sellai del Centro Stile Peugeot, si integra in modo armonioso con le 
linee della plancia, le soluzioni specifiche dei sedili e il disegno dei 
pannelli delle porte. Il pavimento, inoltre, è in panno di lana Ebano mentre 
i tappetini supplementari ricamati.
Posteriormente, dietro il portellone in due parti, l'ampio bagagliaio, che 
nasconde due posti supplementari, accoglie un esclusivo set di valigie, 
appositamente realizzato da Holland&Holland.
Sotto il cofano di 4007 Holland&Holland, troviamo una motorizzazione 2,2 
litri HDi che sviluppa 156 CV ed una coppia di 380 Nm. E', ovviamente, 
associata ad un filtro attivo antiparticolato.

molto bella
http://www.blogmotori.com/peugeot-4007/20070210



http://www.blogmotori.com/peugeot-4007/20070210
Ma neanche un po'! :-P 

 Ma neanche un po'! :-P
IMHO:
davanti accettabile, dietro brutta, l'interno sembra bello.
come tutte poi va vista dal vivo per un giudizio definitivo...
-- 
Marcello
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: il vero volto dell'aGlia. VERGOGNA!

http://tinyurl.com/jqvmhum
 
 
VERGOGNA, VERGOGNA, VERGOGNA!!!!!!!!
Eccolo il VOSTRO paese..... 

Eccolo il VOSTRO paese..... 
 
E questo e' ancora niente. Il peggio deve ancora arrivare. Lasciaci mandare
l'italia a puttane come si deve, ci vuole ancora un po' di tempo. Conviene
che nel frattempo ti prendi dei calmanti perche' di questo passo prima o
poi schiatti.

 questo passo prima o poi schiatti.
 
Taci Cazzo, taci... 
 
 

poi schiatti.
 
ma no, son calmissimo.... :-) 
 

 previsioni? un annetto? due?
 
di più, di più, forse mai ... hai presente la grecia? fallita stra-fallita nei fatti. eppure sta ancora là, nessuno chiede il fallimento, non conviene. svivacchia ...
 
per l'italia è lo stesso. in fondo, c'è ancora parecchio di sugo da spremere e un mercato da 56M di consumatori, sulla porta di casa, dov'è che ce n'è un altro??
il tettesko è sì ottuso ma NON fino a questo punto, i conti li sa fare :o)
 
saluti, davide

il tettesko è sì ottuso ma NON fino a questo punto, i conti li sa fare :o)
 
povera nazione............
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: tirare a limi o cambiare marcia?

 Marco
LF

Per il vero, serve su quasi tutte le auto a benzina di serie. 
Serve in qualunque caso in cui con la marcia più lunga, la coppia alla
ruota si riduce (cioè praticamente sempre)...
Quello che ti spinge è la coppia *alla ruota*; ora se un motore, anche
un diesel, sviluppa 80 KW a 4500 giri, significa che la coppia al
regime di potenza massima è:
Coppia(4500rpm) = 80'000 / (4500*2pi/60) = 170 N (17.3 Kgm)
Mentre il picco di coppia (a 1500 giri) magari è di 30 Kgm.
Supponendo una scalatura di rapporti di questo tipo:
I) 3.5:1; II) 2:1; III) 1.5:1; IV) 1:1; V) 0.7:1
che non è lontana dalla realtà, noi abbiamo che alla ruota (o meglio,
al ponte, perché poi ci sarebbe l'ulteriore riduzione della coppia
conica, ma questa è costante per ogni marcia per cui non influisce)
noi scopriamo che in prima a pieno regime, la coppia al ponte è
17.3*3.5 = 60,55, mentre in seconda, al regime di coppia massima
(quindi la situazione più favorevole) resta comunque di 30*2=60, cioè
la stessa.
In *ogni modo* la prima va comunque tirata a fondo giri, perché col
rapporto di riduzione che ha compensa più che bene il calo della
coppia all'aumentare dei giri.
In realtà la situazione è ancora più vantaggiosa per la prima marcia,
poiché il calo di regime tra prima e seconda non sarà di 3000 giri, ma
il regime cui cadrà il motore in seconda, tirando la prima a 4500,
sarà di 2/3.5*4500 = 2500 circa, quindi ben al di sopra della coppia
massima.
Nelle marce superiori il fenomeno sarà ancora più evidente, poiché la
distanza fra le marce è tale per cui il calo di regime (e quindi di
coppia) è minore, e resta solo il vantaggio della marcia più corta.
Per quanto riguarda *quanto* tirare le marce, nelle marce lunghe, si
può fare un cosiddetto discorso di lana caprina, perché si può
discutere sui 100 giri in più o in meno rispetto alla potenza massima.
Ma è _comunque_ evidente, che a prescindere dal motore, per ottenere
la massima accelerazione bisogna sfruttare la marcia corta, *non* la
coppia a basso regime ma con una marcia lunga.
-- 
Crononauta
==========               | togli 'sse' dall'indirizzo  | 
ICQ UIN: 4005815         | per rispondermi in e-mail   | 
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/IDA/index.html
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

 ruota si riduce (cioè praticamente sempre)...
Ringrazio. Volevo scrivere questo ma il sonno era parecchio. La 
differenza per i diesel e' che con alcuni si riesce a salire di giri a 
sufficienza da negare quel 'praticamente sempre' perche' la potenza 
erogata e' assimilabile a zero.
LF
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: COMPRARE LA GOLF IN GERMANIA!

Salve,
vorrei andare in Germania o in Svizzera a comperare la Golf TDI 130cv
nuova.
Qualcuno sa il costo in marchi ?
Si risparmia andandola a comprare su ?
Che ne dite?
Cosa si deve fare una volta comprata l'auto in Germania ?
Si deve pagare l'iva alla dogana e poi re-immatricolare l'auto in
Italia?
Chiedo aiuto ad un esperto! 

Che ne dite?



--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 wrote in message 3b266a08...@news.tin.it...

Visto che ancora non ti ha risposto nessuno ti dico io quel poco che so.
In Svizzera non ti conviene perchè devi pagare lo sdoganamento +
l'immatricolazione in Italia. Invece in Germania non paghi sdoganamento
(ovviamente), ma non so cos'altro devi pagare. Però sicuramente ci potrai
guadagnare, ma non so quanto.
Ciao
Lucky
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Yaris e freccia accesa :(

Per chi ha una yaris, ma forse anche un'altra toyota, sa che non puo' 
chiudere l'auto lasciando i fari accesi.
Stamattina (l'alba per me) mio padre mi butta giu' dal letto dicendomi 
che avevo lasciato i fari accessi.
Io non ho bestemmiato, ma mi son detta "che cavolo sta dicendo: è 
impossibile" e son rimasta nel letto.
Ma poi è tornato dicendo che aveva guardato meglio, che aveva fatto 
ombra con la giacca per verificare che non si trattasse di un riflesso, 
ed aveva anche toccato con mano e la freccia scottava, quindi son 
dovuta cadere davvero dal letto, e scendere perche' le chiavi della mia 
Yaris le ho solo io.
Aveva le luci della freccia destra (indicatore di direzione di piace di 
piu'?), quelle che lampeggiano una volta quando chiudo l'auto, accese, 
senza lampeggiare, eh?
Insomma ho dovuto accenderla e spegnerla dopo pochi secondi :(
E' molto strano?

 fa. 
No non avevo la freccia accesa, e anche quando e' accesa, spegnendo 
l'auto la freccia NON lampeggia. Nemmeno a te lo fa, giusto?
Riprovo a fare cosa? :(
Devo solo farmi un giro intorno all'auto ogni volta che la chiudo :(

 ciao
ok, solo che quelli dell'officina mi ignorano un po' :(
Ciao

 E' molto strano?
Hai per caso l'allarme installato in concessionaria?
-- 
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

 Hai per caso l'allarme installato in concessionaria?
no
Ah, dimenticavo, l'auto ha un anno e mezzo.

 Devo solo farmi un giro intorno all'auto ogni volta che la chiudo :(
non serve fare il giro, i due rami, destro e sinistro, degli indicatori di
direzione sono in parallelo
quindi se e' accesa una, stai sicura che sono accese anche le altre due,
sempre se non son fulminate, e la luce sul cruscotto
un elettrauto sistemera' il tutto sapientemente
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT 2.0i - /////ALPINE, Exide & Dragster powered
Nokia 6310i & 7110 user & lover
(togli il delta per rispondere in privato)

 un elettrauto sistemera' il tutto sapientemente
qualcuno mi ha detto di non portarla dall'elettrauto...

 qualcuno mi ha detto di non portarla dall'elettrauto...
se e' in garanzia portala dal concessionario, ma se hai detto che non ti si
filano....

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: spoiler,minigonne etc etc

Ciao a tutti,
parlando con un collega al lavoro mi è sembrato di capire che
sottospoiler,minigonne etc necessitano di certificato d omologazione per
poter essere montati senza correre il rischio di contestazioni da parte di
cc o polizia.E' vero? Ci sono problemi ? Al collaudo possono dire qualcosa?
Grazie.

 wrote in message
Wxiw8.68434$m41.1...@twister2.libero.it...

Non è vero, i pezzi che ti vendono le case sono tutti omologati,
se però il tuo carrozziere ti fa uno spiloer a mo di ferrari f1 e lo monti
su di una Seicento allora di sequestrano l'auto.

 su di una Seicento allora di sequestrano l'auto.
300? di multa e collaudo immediato... che sequestro ?!?  mica non hai il
libretto ...
io un certificato per i pezzi (tutti) montati ce l'ho. però c'è una
differenza:
se costituisce parte per cui si vanno a modificare le caratteristiche
tecniche o modificano la sagoma (solo lunghezza larghezza) allora è
necessario l'omologazione... sennò se è solo un "mero accessorio estetico"
non è richiesto nulla...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: volvo 460 Td e abs

amici ho un pb. con la centralina dell'abs:
non funziona ,l'elettrauto dice che la devo cambiare (L.1.400.000- CHE
MALEEEE!!!!)) ma io non sono convinto perchč a volte il quadro spie sul
cruscotto va in tilt tipo massa, si accendono tutte le spie, non č che il
pb. sia appunto questo corto e non la centralina rotta? l'elettrauto dice
che il pb. č dato appunto dalla centralina, ma io non ne sono per niente
convinto, e se me la cambia e poi non va lo stesso? e poi mi dice che il
difetto č piů di uno (non sarebbe la prima volta)? non so che fare, qualcuno
mi puň aiutare magari anche solo indicandomi dove poter reperire notizie in
merito in rete? qualcuno di voi ha la stessa macchina con lo stesso difetto
e sa come risolverlo? vi sarei immensamente grato sia io che SOB! il mio
portafoglio e mia moglie che si lamenta sempre che spendo troppo
mille grazie a tutti
marco
-- 
Posted from 
smtp3.libero.it
 [193.70.192.53] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 convinto, e se me la cambia e poi non va lo stesso?
mi sembra difficile che sia partito l'ABS....molto probabile che si tratti
di un regolatore di tensione dell'alternatore o di qualcosa di simile.....
sei andato alla volvo ?
fors

 mi può aiutare magari anche solo indicandomi dove poter reperire notizie


 pb. sia appunto questo corto e non la centralina rotta?
Ma il difetto è permanente o si presenta solo a volte ? se è come da
quest'ultimo ,
di solito è solo il blocchetto della chiave ,fai questa prova : macchina in
moto a folle , gira appena-appena indietro la chiave (senza che si spenga la
macchina) : se ti fa il difetto è quello !
frank





sigh! purtroppo il difetto me lo fa sempre anche 
facendo come mi hai consigliato tu


ciao ciao
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auto catalizzata ma senza sonda

Salve a tutti,
volevo sottoporvi un piccolo quesito, giorni fa ho portato la mia lada niva
1.6 anno 93 catalizzata ed a carburatore alla revisione periodica, premeto
che ho acquistato l'auto usata due anni fa, al momento della revisione
l'auto rispettava bene i limiti al minimo accelerato, ma era quasi al limite
masimo ai 2500 giri, il meccanico mi ha fatto notare che la mia macchina č
dotata di catalizzatore (sul libretto vi č scritto che rispetta i limiti
...), ma non č dotata di sonda lambda perchč ha al suo posto un dispositivo
a depressione. Ora pongo la domanda qualcuno saprebbe dirmi come funziona
tale dispositivo?

 tale dispositivo?
Allora tale dispositivo e' presente (Per fortuna) soltanto su pochissimi
veicoli con meccanica un po' datata che dovevano essere trasformati in
catalitici con poca spesa.
Un esempio e' appunto la Niva con il motore del Fiat 124, la marbella ultimo
tipo, con il motore del 127 e la nuova 500 , quella a due pistoni, per
intenderci.
Il suo funzionamento e' semplice ma la sonda lambda DEVE essere
necessariamente presente.
Troviamo il solito carburatore (In questo caso weber doppio corpo) con
l'aggiunta di un dispositivo di by-pass della farfalla in modo tale da
regolare la carburazione mandando piu' o meno aria a seconda della lettura
della sonda lambda.
La piccola ecu quindi deve leggere il valore della sonda lambda e va a
diminuire il by pass in caso di carburazione magra oppure lo aumenta in caso
contrario.
Spesso la centralina controlla anche l'accensione, infatti su queste vetture
c'e' almeno laccensione elettronica e addirittura su marbella e 500 anche l'
accensione a scintilla persa, quindi senza distributore.
Siccome questi dispositivi davano molti problemi specialmente sulle niva
alcuni meccanici effettuavano la modifica inversa, cioe' ripristinavano il
vecchio carburatore tegliendo quindi centralina e sonda lambda.
Secondo me questo intervento e' stato effettuato anche sulla tua vettura e
quindi tu adesso non vedi la sonda.
Ciao.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Una mano a valutare un auto

Salve gente
Essendo un completo inetto autocommerciante vi chiederei un parere.
Sto pensando di passare ad una Station Wagon e vendere la mia
amatissima Rover 216 Coupe'.
La macchina e' del 93 (forse 94) e ha percorso 130mila Km, pero'
dopo aver rotto il motore ho avuto l'occasione di comprare e montare
motore e cambio che ad oggi hanno persorso nemmeno 25mila Km.
Ha l'airbox modificato (presa diretta), ha lo scarico "grintoso" e l'assetto
sportivo artigianale.
La macchina e' grigia e in condizioni quasi perfette.
Secondo voi quanto devo aspettarmi da un concessionario o quanto posso
chiedere ad un privato?
Grazie mille
Gianni

 Gianni
saluti
--
Max  (19, 130, Ts)
Fiat Barchetta driver
Porsche 911 (996) dreamer
        ~       °
               °        ~~
~   ~         °
   ~             °
      >><))°>°
    ~  ~~
                        ~~

 imho.
Beh le modifiche sono chiaramente reversibili.
Sono colpito:/
Credo che non la mollero' proprio, la mia meravigliosa bambina
vale meno di una panda:/
Ciaps
Gianni

 Gianni
saluti.


 Gianni
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.Volvo S60 2,4T
RX-7 dreamer, V-power user.
sono spesso alla pompa e non me ne vergogno,
mi preoccupero' il giorno che agiro' diversamente.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auto di proprietà o car-sharing ?

Supponiamo che io usi l'auto solo ogni tanto la domenica e a volte d'estate
(supponiamo solo, attualmente giro per lavoro con l'auto aziendale).
Non sarebbe molto più conveniente fare l'abbonamento al car-sharing e, per
periodi più lunghi, affitare un'auto piuttosto che sostenere tutto l'anno i
costi di manutenzione, bollo, assicurazione ecc. ecc. di una macchina di
proprietà?
Qualcuno ha fatto i conti?

 Qualcuno ha fatto i conti?
Si, li avevo fatti io e sopra qualche migliaia di km annui (non ricordo 
quanto, ma molto meno di 10mila) l'auto di proprieta' era piu' conveniente, 
a patto pero' di non acquistarla nuova.
-- 
    A.''°° 

Qualcuno ha fatto i conti?
Io li avevo fatti prima di aderire al servizio di car sharing ma
adesso non me li ricordo più... :-)
In sostanza per un uso veramente limitato conviene il taxi o
l'autonoleggio...
Per un uso sistematico meglio l'auto di proprietà...
In mezzo c'è una zona di convenienza del car sharing...
Ci sono poi elementi difficilmente monetizzabili ma che possono far
pendere la bilancia da una parte o dall'altra (il fatto di non dover
doversi occupare di faccende burocratiche o di manutenzione, la
disponibilità di posteggi comodi, il poter scegliere di volta in volta
il veicolo più adatto alle necessità, etc.)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://www.drivecam.it
http://community.webshots.com/user/reds_ge
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Informazioni

Ciao a tutti,
vorrei un consiglio su che pneumatici montare sulla mia clio II 14 RT, la
macchina adesso monta dei michelin nella misura 165/70 R13 79T dei quali non
sono particolarmente soddisfatto, quindi vorrei montare qualcos'altro senza
perň esagerare visto il tipo di macchina; ringrazio tutti anticipatamente e
aspetto vostri suggerimenti ed eventualmete costi.
P.S.
visto che ci sono... in procinto di fare il III tagliando, e siccome nei due
precedenti l'autofficina renault mi ha cambiato entrambe le volte le candele
(a 19 Km e 37 Km) dicendo che non andavano piů bene, mi chiedo?
č un problema che si č presentato anche a qualche altro?
posso farne installare qualche tipo diverso che abbiano prestazioni migliori
e che durino di piů? quale?
e che tipo di olio utilizzare?
scusatemi se mi sono dilungato, ma qui sembra che tutti stanno li per
fregarti e quindi č meglio informarsi prima da chi se ne intende.
Ciao Ciao.

 però esagerare visto il tipo di macchina;
Ciao
mia sorella ha una Clio II 1.2 RT, con gomme 165/65 R14. Gli ho fatto
mettere le Goodyear GT2 (spesa intorno alle 500k) e vanno da paura, sono
praticamente appiccicate alla strada. Io ho provato Pirelli, Michelin e
Continental su macchine di uguale grandezza (Clio, Fiesta, Renault 5) e le
Goodyear a mio giudizio sono le migliori, anche perché hanno una "morbidezza
intrinseca" che le altre non hanno e che permette loro di mantenere
un'aderenza elevata anche dopo diverse migliaia di chilometri (e diverso
tempo)!
--
Alex - Pescara
Fiesta Zetec 1.25 16v 3p
Polvere di Luna (01/2000)
ABS - Dual Front Airbag - Side Airbags
ICQ#: 86415368
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Opel Astra, debimetro o attuatore del minimo?!

Ho un problema che affligge la mia Opel Astra 1.4 16v ('99 II serie)
irregolaritą del regime minimo...l'auto in movimento (da 1000 a 2000 giri)
procede a singhiozzo; spesso durante l'avvio a freddo produce un rumore
fortissimo che sparisce dopo un colpo di gas.
I principali imputati sono appunto il debimetro e l'attuatore del
minimo...esiste una prova del nove per capire di quale dei due si tratti?
Mi sono documentato circa il procedimento di pulizia del debimetro, da
quello che ho capito č un'operazione delicata...
Ciao
MARCO

 quello che ho capito è un'operazione delicata...
Per capire se è debimetro mi pare che si possa provare a staccarlo.. se lo
fa ancora è quello. Sempre se ho capito quello che ho letto su internet :)
--
Luca aka  Legno (24, 78+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.
http://www.legno.da.ru

 minimo...esiste una prova del nove per capire di quale dei due si tratti?
Da quello che dici direi che è più una questione di attuatore del minimo 
che non del debimetro, che non fa rumori essendo solo un filamento 
colegato a un sensore. Il debimetro poi dovrebbe dare come sintomo un 
calo rpogressivo delle prestazioni che può giungere, anche di colpo, al 
decadimento quasi totale delle prestazioni costringendoti alla sostituzione.
L'attuatore del minimo invece se non fa il suo dovere potrebbe fare 
fatica a parzializzare il gas quando l'auto è al minimo o quando tu 
parzializzi con un filo di gas potrebbe non essere sufficientemente 
capace di interagire con il tuo comando dando dei seghettamenti 
all'erogazione, dei sussulti.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: la nuova peugeot 107

mentre navigavo ho scoperto che la peugeot ha cominciato a produrre una
fantomatica 107; esaltato all'idea di un'auto "successora" alla 106 ho
controllato in rete e ho trovato quanto segue..
http://www.infomotori.com/a_115_IT_14192_1.html
insomma, tanti contenuti, tanta sicurezza, pochi consumi...
MA é UN LAVANDINO SU 4 RUOTE!! :°(
mamma quanto è brutta!
e pensare che quando fu presentata mi era quasi piaciuta:
http://www.motorbox.com/mmzoom.aspx?mm=22183&bisZoom=true
sigh..
meglio la cara vecchia 106! :)
ciao
-- 
Davide
peugeot 106 driver :)
www.ingegnerando.it
shark6(AT)
virgilio.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
http://www.motorbox.com/mmzoom.aspx?mm=22183&bisZoom=true
Confondi due modelli diversi:
107 è la piccola, grande quanto una Twingo, più o meno.
1007 è uno scatolone lungo quanto una 206 ma alto come un Ducato, con le 
portiere scorrevoli.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza è nulla senza cotenna" 

 Sesame
Sésame ;-)
-- 
LHM (31, 112, VI)

 
http://www.motorbox.com/mmzoom.aspx?mm=22183&bisZoom=true
quella che piace a te, arriva tra pochi giorni in concessionaria: non si 
chiamerà Sesame ma 1007
www.infomotori.com/a_115_IT_354_1.html
ciao
E. 

> MA é UN LAVANDINO SU 4 RUOTE!! :°(
Ti riferisci alla nuova scelta estetica con il "bucone" sul davanti?
Anche la 207 dovrebbe essere più o meno così... 

 mamma quanto è brutta!
E non è sola!
http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Prossimamente/C1aygo107.html
C1, Aygo e 107 sono la stessa macchina.
Riempiranno le strade :-O
Ciao! 

 Riempiranno le strade :-O
Hai ragione! E' una Joint-Venture in comune!
Figata! 

 Riempiranno le strade :-O
ti dirò, tra le 3 mi piace quasi di più la Aygo...
ma una linea un pò più aggressiva sarebbe stata meglio; 
vi immaginate la 107 sport? 130 cv, cerchi in lega di 15 o 16, passaruote
allargati e poi quella specie di "scacciabufali" (come usava sui treni a
vapore nel vecchio west) come muso??
mah, forse il mercato di oggi vuole così..


 1007 è uno scatolone lungo quanto una 206 ma alto come un Ducato,
ROTFL !!!!! :)
ciao
ale

 mah, forse il mercato di oggi vuole cosě..
Guarda un pň gli shots della 1007 rc.. abominevoli!
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro č un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mal di corriera e d'auto

Secondo voi c'è un motivo valido per cui si consiglia di sedere davanti a
chi soffre il mal di corriera o il mal d'auto? Per esempio in corriera non
noto maggiori o minori oscillazioni tra davanti e dietro ed, anzi, nelle
curve strette è evidente che il muso gira di più. E' forse solo una
questione psicologica: stando ai posti anteriori ci si distrae maggiormente
guardando la strada?
--
Andrea 25, VW Golf III Gt Tdi
Icq: 63855934
Padova

 guardando la strada?
io in Autobus sono sempre stato malissimo sia davanti che dietro; in
macchina invece se sto davanti patisco meno.
Pat.

 guardando la strada?
io da piccolo pativo la macchina su lunghi tratti, ma questa cosa dipende
tutto dalla sensibilita' che ha uno piu' o meno agli sballottamenti e mi
pare di aver letto una volta che dipende tutto appunto dall'equilibrio dato
da quella parte (labirinto?) vicino al timpano e dalla visione che hai tu
davanti...cioe' qualcosa del tipo: se sento che per quel cosino li insomma
nel timpano mi dice che sto girando, devo vedere con i miei occhi che mi sto
spostando, se invece con gli occhi vedo che sono fermo, non devo avere
sballottamenti rilevati dal "labirinto"..insomma un sincronismo che tendi a
non avere restando dietro...bo!!!...non ricordo bene l'articolo, ne come si
chiama la parte nell'orecchio, ne che diceva bene questa teoria, cmq
qualcosa del genere...
poi per quanto riguarda le sollecitazioni a cui sei piu o meno sottoposto
davanti o dietro credo non centri a questo punto proprio niente, proprio
perche' ad esempio sulle montagne russe che so che non lo sballottamento che
ti puo' dare una moto da cross a me non crea nessun disturbo...
bacini e baciotti atttutti, dopo la mia cavolata incomprensibile vado a
pappare :)
Mat

 guardando la strada?
Semplice: se osservi bene la strada mentre il mezzo si muove,
psicologicamente sei già preparato a ciò che stà per accadere (tipo una
buca, una curva a destra, un semaforo ecc.), mentre se stai seduto
dietro di fronte a te hai il il sedile, e i sobbalzi e tutto il resto
avvengono "alla cieca"... ciò fa aumentare di molto il mal d'auto -
provare x credere! E' per questo che spesso dà fastidio leggere in auto.
Saluti!
Poeta®

Per quel che ne so io il mal d'auto davanti si soffre meno perché si osserva
la strada e quindi si prepara il corpo alle curve... Una controprova di ciò
é provare a leggere (quindi non guardare la strada) con il mezzo in
movimento..
Basta poco per avere la nausea..
Zotto
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Candele 206

salve !
qualcuno per caso ha il manuale di officina della peugeot 206 1.4 xt anno
2000 euro-2 ??
vorrei sapere quali sono le candele di 1° allestimento o comunque quelle
montate in fabbrica. ho chiesto al conce visto che l'off. autorizzata
peugeot m'ha montato delle ngk ma dice che la 206 non usa ngk e che quelle
giuste sono marcate peugeot senza (voler) dire cosa ci va montato, accennato
vagamente a champion e bosh. grazie & saluti, davide
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 vagamente a champion e bosh. grazie & saluti, davide
Provo a chiederea a qualche nutria...
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Provo a chiederea a qualche nutria...
mmm ... quella al max ha competenza su mercury & yamaha ... ;opp ... e
comunque roba strettamente acquatica. saluti, davide


myocastor_coypus ha scritto:

Eheeheh ;)
Montaci le "champion" col codice corrispondente, vedrai che vanno bene....
Paolo
--
Visita il sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2 
http://www.shirakawaakira.net/toledoclub/
http://paolov5.altervista.org
Seat Toledo 1.6 16v Signo 105 cv 04/2003, 
Seat Toledo 2.3 V5 Executive 170 cv 11/2001


 Montaci le "champion" col codice corrispondente, vedrai che vanno bene....
allora ... non so i codici delle *originali* e sul libretto c'è niente ...
serve pure a niente guardare quello che c'è adesso perchè l'officina peugeot
c'ha messo delle NGK che, secondo il conce peugeot, non ci devono andare. e
in effetti col metano vanno da cani. a me serve conoscere quello che si
montava in fabbrica (cosa che il conce NON vuol dire) .... per ordinare in
usa le denso all'iridio corrispondenti. saluti, davide


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Non so se Vendesi o Regalasi Alfa33 1.500 4x4 SportWagon

Ciao Ragazzi,
abbiamo qui parcheggiata da 2 settimane una simpatica Alfa33 4x4, del 1990
con 130.000 km.
Sai, una di quelle macchine prila proof, che in curva non balla il walzer.
Nonostante l'abbia guidata anch'io e' in ottime condizioni ( a far
pubblicita' sono una chiavica).
Prezzo ? Facciamo una milionata, bollo incluso ? Dimenticavo, zona Torino.
Saluti a tutti
Silvia
--
per rispondere togli "nospam"
sil...@nospamrandagiconmeta.com
  ICQ# 100948711

ehm....ecco mi informano gentilmente dalla regia che avrei dovuto leggere le
FAQ che dicono che non puoi postare vendite....e quindi prima che mi arrivi
qualche FAQU,
chiedo scusa.
Randagia, che mo si legge tutte le FAQ di IDA


per rispondere togli "nospam"
Ehm... Non vuoi spam nella tua casella di e-mail e vieni a farlo qui? 
 ;-)
Non si possono postare messasggi di compravendita, esistono NG apposta
per quello.
Ciao
-=PASqua=- 25,86, FI
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Restyling Fiat Marea... quando?

Scusate l'intrusione...
qualcuno sa dirmi se è previsto un restilyng della Fiat Marea (in
particolare della S.W.), e dove eventualmente si può vedere un'anteprima?
Grazie.

 particolare della S.W.), e dove eventualmente si può vedere un'anteprima?
Credo proprio di no, la Marea è alla fine del suo ciclo di vita.
Ciao
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
Elimina IL_BOLLO per rispondermi, in attesa che lo tolgano sul serio!


wrote:

Allora, il discorso è complesso....
La Marea era una derivazione della Bravo/a, ora la Bravo/a è stata
sostituita dalla Stilo, e a Ottobre esce la Stilo SW, che come
dimensioni è uguale alla Marea SW.
Il progetto Marea però si è scisso da una parte la Stilo SW, e
dall'altra la New Large (2003) che dovrebbe sostituire la Croma, e
nella versione SW ha 7 posti, e come dimensioni siamo a livello della
166.
Una nota personale: Io avevo la Marea SW ed avevo scelto la Stilo SW
come erede, per svariati motivi sono sulla Multipla.
Se ti servono altre info fammi sapere.
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ufficiali e 116 al banco di Automobilismo] [AR]
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: problemi di batterie per VW

VW ha stretto accordi con una nuova azienda koreana , la SK innovation, 
per l'acquisto di batterie per veicoli elettrici da costruire in USA.
Peccato che la sk innovation sia nata con personale che ha lavorato 
alla LG Chem e che pare abbia portato via segreti industriali dalla LG.
La LG ha intimato alla SK di non produrre nemmeno mezza batteria.
I giudici per ora hanno bloccato tutto, quindi la SK non puo' importare 
nulla.
Peccato che ste batterie servano a VW per i suoi veicoli elettrici.
 
https://uk.reuters.com/article/uk-autos-batteries-southkorea-insight/feuding-korean-firms-risk-disrupting-electric-car-battery-supplies-idUKKBN1Y02JO?utm_source=reddit.com
 
 
Inoltre :
 
" Volkswagen has said it is worried there won’t be enough batteries for 
all the EVs it plans to launch in the next five years, partly because 
producers such as LGC and China’s CATL don’t have enough skilled 
workers for new plants in Europe to ramp up output quickly."
 
 possono costruire migliaia di veicoli elettrici, peccato non ci siano 
le batterie...


Ahia
e i teslari godono

MarcoGT ha pensato forte :

!???
e per cosa godono ?

 le batterie...
 
Possono sempre rivolgersi ai produttori di prolunghe :-p

Zotto ha spiegato il 28/11/2019 :

ahahah
leggevo invece che panasonic sta raddoppiando la produzine in giappone 
perche' ha concluso un accordo con toyota.
credo che alla fine toyota abbia capito che sara' costretta a breve ad 
affiancare il litio all'ibrido normale.

 affiancare il litio all'ibrido normale.
 
Lo sta già facendo su alcuni modelli (Corolla e altri), la ricerca del sacro Graal sono le batterie a stato solido.

 la ricerca del sacro Graal sono le batterie a stato solido.
 
e se tanto mi da tanto, già possiamo immaginare dove presumibilmente sarà trovato, il graal intendo :)
 
esempio: nemmeno sono partiti se non a sprazzi col 5G e i gialloni già dicono di aver cominciato a puntare il 6G ;P

 Lo sta già facendo su alcuni modelli (Corolla e altri), la ricerca del sacro Graal sono le batterie a stato solido.
 
Se l'idea è elettrizzare modelli esistenti, hanno capito molto male
 
L'unico modo per combattere Tesla è quello di VW. Infatti i teslari si cagano in mano e sparano notizie false

Dopo dura riflessione, dmc12 ha scritto :

SBROTFL.
quali notizie false ?

 Infatti i teslari si cagano in mano e sparano notizie false
 
Link?
 
-- 
I've always been more concerned with users. )\._.,--....,'``.
Programmers do their work but once, while  /,   _.. \   _\  (`._._,
users are saddled with it ever thereafter. `_.-(,_..'--(,_..'`-.;.'
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Usato: JEEP Grand Cherokee 3.1 TD Limited

Ciao, ho visto le quotazioni dell'usato di questa auto: per un 2001 vale 6/7 
mila euro. Ma perche' si svaluta cosi' tanto? Ha dei problemi di 
affidabilita'?
grazie 

 ha scritto nel messaggio 
news:ga7fnd$eap$1...@aioe.org...

oggi da un concessionario jeep mi hanno detto che il motore 3,1 rompe la 
testa e la Gran Cherokee 3.1 presta dei problemi al cambio. A qualcuno 
risulta?
Grazie 

risulta?
Vorresti dire che l'hai saputo da quelli che dovrebbero venderle?
E non ti basta? Vuoi conferme?
Quello che posso dirti e' che ho guidato brevemente un Cherokke TD -
non saprei la cilindrata. per me se costava piu' di 20.000 euro nuova
era un furto, poi i soldi sono tuoi.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

 E non ti basta? Vuoi conferme?
Il fatto e' che quel concessionario sta cercando di vendermi un'altro usato 
e di Cherokee 3.1 non ne ha,,,
ciao e grazie 


l'aveva un mio amico per qualche anno ma in condizioni normali era uno
strazio da guidare... ondeggia come una barca in mare forza sei appena
si accenna qualche curva. Se poi le curve sono in discesa la
sensazione e' che ti debba sempre partire di culo (non e' vero, e dopo
un poco ti ci abitui, ma all'inizio fa paura). Insomma, vale averla
solo se devi andare spesso per sterrato o mulattiere a venti all'ora.
Se pero' c'e' neve assicurati di avere le gomme in buono stato
altrimenti sei bloccato come una Grande Punto qualunque (forse di
piu'). L'affidabilita' e' ottima, comunque...

e di Cherokee 3.1 non ne ha,,,
Cosa ti vorrebbe rifilare?

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT]Re: Marketing aggressivo (mi ricollego a: [E-Bay] Bilstein B6)

il tizio che smercia i bilstein: mi offre i B6 per la mia 206 a
540euri.
Volevo solo avvisarti che ho chiesto (come un pazzo...) preventivi a
destra e a manca....a Milano mi hanno fatto per la mia 206 xs 2.0 hdi
530euri per i Bilstein B6-Sport (prezzo già scontato del 30% e
comprensivi di Iva) al quale dovresti aggiungere se non ricordo male
15euri di trasporto. Le molle Eibach 130euri Iva compresa...
Magari ti conviene chiedere a loro...prima di andarti ad infognare in
un ordine da un grossista in Germania...cosa che avrei fatto io se mi
avesse trovato i Bilstein per la 2.0 hdi.....ma non certo a 540euri...
:-O
Se ti interessa ci sentiamo in privato così ti dò l'indirizzo di chi
contattare...se non ricordo male è un tecnico della NTP.
Ciao Andrea
P.s.: dove le hai comprate quelle stupende prese d'aria? Sono già
verniciate? Anche la mia è nera......

 Ciao Andrea
ciao
--
elcesar (20,110,Monza)
www.elcesar.it
pUnK SKa.COre DnB Xover e MuCH moRe

 Vengono vendute grezze.
grazie dell'info....
Ciao e buona fortuna....io per ora aspetto...prima le vacanze in
Corsica...poi i 700€ dell'assetto...se ancora penso ai 350euri x gli
ammo e i 120euri x le Eibach del tedesco mi sento male... :-(
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ammo e i 120euri x le Eibach del tedesco mi sento male... :-(
Sono prezzi senza tasse ...
:-)
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html