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Titolo: GRANDE FERRARI!!!!!!

Avete visto la FERRARI oggi ????.
SCHUMI e' stato un grande in tutti i sensi se avete obiezioni
scrivetemi.
per e-mail togli pippo

Che lui sia bravo nulla da dire.
Ma se Hakkinen non aveva l'incidente, credo
non ci sarebbe stata storia.
Senza contare che la rottura capitata
ad Irvine poteva benissimo toccare a Schumi.
Ciao Guglielmo
ferreri....@iol.it


 ad Irvine poteva benissimo toccare a Schumi.
Se è per questo, anche a Coultard :-)
Ciao
SuperMario

 ad Irvine poteva benissimo toccare a Schumi.



ferreri....@iol.it
Anche il gran premio scorso invece di Culthard poteva rompere Hakka
no?
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Christian Salvaneschi (Rover 214Si - Audi A4 1.8)
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)
   web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139




 
ferreri....@iol.it

 marco
--
Ciao!
Andrea Massucco      
and...@dircon.co.uk
      ICQ: 35233011
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Ovvero...il vostro IDAcorrispondente automobilistico dalla UK !
================================================
Mazda 323 1.8 4WD GTX      Saab 9000 T16 CD - 9000 Aero

Schumi e' sempre stato bravo.
Hakkinen tirava come un pazzo perche' la sua strategia di corsa
prevedeva due soste anziche' una sola ed avrebbe dovuto guadagnare
tempo. Quando si tira cosi', e' piu' facile commettere errori.
Comunque, Hakkinen e' piu' veloce di Coulthard, specialmente sulla
distanza.
Couthard e' spesso deconcentrato, Domanica lo e' stato anche di piu'
ma dopo lo spaventoso incidente di Monaco lo sarebbe stato chiunque.
Concordo per Irvine, si sarebbe meritato il comando del mondiale
insieme al suo compagno di squadra.

 per e-mail togli pippo
SEMPRE TORREM E RICONFERMO CIO' CHE HO PRONUNCIATO
wwwbravogpldatauro

> 
ferreri....@iol.it


Peccato per Eddie perche altrimenti sarebbe ancora in testa al mondiale.
Facciamo un distinguo!!!
Se a uno si rompe il motore senza motivo (tipo vaccate, fuorigiri o
altro) è sfiga.
Se uno esce di strada perché scappella per troppa frenesia, è un po'
pirla...
Irvine è stato sfigato.
Hakkinen è stato pirla.
C'è la sua differenza!!!!
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

ferreri.guglielmo ha scritto nel messaggio


C'e la sua differenza!!!!


 
-- 
Michele Pandolfo
Fiesta 1.1 CLX (classe 1987)
ICQ uin 33372420

Capito? :-)
Sě ma in effetti non rispondevo a te ma a quello prima che diceva "che
se perň anche Hakkinen non si fosse fermato, sarebbe in testa al
mondiale"...
Io volevo solo dire che Hakkinen si č fermato per un suo errore,
Irvine per sfiga...
Poi ho fatto reply al messaggio sbagliato, capita!


Ciao Guglielmo
Ciao.......
Jigen                                  ICQ# : 25629052
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Un Idano conosce SEMPRE le strade :-))) Lo sente nel sangue :))
A. Rubinelli
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jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.




 Ciao Guglielmo


Ciao!
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI "Electric Engine" driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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 ha vinto per culo, se la ferrari rompe o sbatte tutti a dire che č una


Io volevo solo dire che Hakkinen si e fermato per un suo errore,


 wrote in message
7gr85r$9vn$1...@hermes.iol.it...


mi manchi...
No, perché Lauda invece l'ha imparata? :-PPPPPPPPPP
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

ad Irvine poteva benissimo toccare a Schumi.
Come anche a Coulthard. Quei motori sono tiratissimi, nessuno ha la
certezza di arrivare in fondo alla gara, quando parlano di migliore
affidabilità è una minore paura, non una maggior sicurezza. :-)
Fatto sta che Irvine non ha sbagliato nulla, mentre Hakkinen è finito
a muro come l'ultimo dei principianti.
Comunque, qui saremmo OT, visto che esistono ben 2 NG sulla F.1...



Ottima guida,niente da dire ma è stato per così dire facilitato
dall'uscita di Hakkinen perchè altrimenti non so se la Ferrari avrebbe
retto un tale ritmo di gara....
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.
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it.istruzione.universita.ingegneria -> APPROVATO
it.discussioni.universita.esami -> Si vota
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