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Titolo: Cerco Clio Williams,e anche info a riguardo...

Salve io vorrei comprare la suddetta super macchina, Clio Williams, vorrei
da voi parei a riguardo, impressioni, e quant'altro potete riferirmi!
Inoltre siccome la mia ricerca č ardua, se qualcuno la avesse e volesse
venderla mi faccia sapere tranquillamente !

 ha scritto nel messaggio
news:hu7P6.4523$8Y1....@news2.tin.it...


 wrote in message
news:hu7P6.4523$8Y1....@news2.tin.it...
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mi sembra di averne vista una niente male.
Miii, 15 milioni...pensavo che in Italia costassero meno :-O
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.com
per un po' di francesine "estetizzate" :-)

Ciao ho visto che sei svizzero,ho notato con piacere che i prezzi dei
lubrificanti da voi costano un pacco di meno,infatti d'ora in poi andro' a
Lugano a rifornirmi, 1 litro di Motul 300V che in italia fanno pagare
35-40.000 da voi costa solo 18Fr!!!!!!!
Ciao

35-40.000 da voi costa solo 18Fr!!!!!!!
:-O Non lo sapevo.
Comunque per olii come il Mobil1 la differenza č poca.
Anzi, se il Motul 300V costa cosí poco anche da me ha un prezzo di
pochissimo superiore al Mobil1 5W50...


Magari si trovassero per 15mil ma in buono stato ! purtroppo le piu recenti
fine 95 o 96 costano intorno ai 18/20 mil !!!!!!!!! una curiosità la
versione 95 e quella 93 x cosa differenziano?

 wrote in message
news:hu7P6.4523$8Y1....@news2.tin.it...
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 > Inoltre siccome la mia ricerca è ardua, se qualcuno la avesse e volesse
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Gigi wrote:

Per una macchina del genere e' fondamentale chi l'ha tenuta piu' dei chilometri
o dell'eta'.
Le due versioni non differiscono in nulla. La Williams venne prodotta in serie
limitata e numerata, all'inizio (non ricordo quante ne fecero) ne costruirono
un certo numero ma il successo ottenuto (sopratutto in Italia) convinse la
Renault a costruirne un secondo gruppo.
Le diversita' della williams rispetto alla 1.8 16v sono esclusivamente nel
motore (2.0 150 cv contro i 130 circa della 1.8 e coppia migliore) e
nell'avantreno mutuato pari pari dalla Renault 19 16v (carreggiata anteriore
piu' larga).
Tanto che qualcuno ha spesso montato i componenti della 19 per modificare
l'assetto.
--
Mauro

 venderla mi faccia sapere tranquillamente !
Auto superba....ho avuto la fortuna di salire su una con assetto koni
gialli+eibach. Il proprietario ha affrontato un tratto misto stretto a
velocità assurda: alle prime curve ho creduto di muorire, poi mi son dovuto
ricredere...l'auto teneva!!!!
E' terribilmente neutra, solo in alcuni casi-limite è sottosterzante, ma in
maniera irrilevante. Purtroppo non ho esperienze con una williams originale.
Il motore? Corposo ai bassi quanto basta, in alto esplode ed è un continuo
crescendo fino a credo 6500 giri, solo dopo si "siede" un po.
Comunque quello che mi ha colpito di più è l'agilità nel misto stretto, dove
auto come queste non hanno rivali.
Anch'io, come si nota dal mio indirizzo e-mail indicato sotto, sono
interessato all'acquisto dell'auto di cui sopra, quindi non posso che farti
i complimenti per la scelta.
P.S.: alla fine del "giro" il proprietario, dopo aver accettato volentieri i
miei complimenti per l'assetto, mi ha chiesto se sapevo quanto costassero 4
ammo + molle, perché i suoi oramai erano scarichi =O°°°°°°°°
________________________________
Gianni EvoDreamer(20, 215 (magari), MI)
E-MAIL: 
procopio...@tiscalinet.it
 
procopio...@inwind.it
 
gia...@cliowilliams.zzn.com
________________________________

una curiosità la versione 95 e quella 93 x cosa differenziano?
Quella del '95 differisce per piccoli particolari estetici (fari
posteriori ristilizzati, paracolpi alle portiere piú stondati,
mascherina anteriore diversa). Questo lo deduco da quanto ho visto su
una Willy del 95, confrontandola con la mia.
La meccanica è assolutamente identica, 1998cc per 148CV e 990kg.


crescendo fino a credo 6500 giri, solo dopo si "siede" un po.
A 6500 taglia ignobilmente :-)  a differenza della 1800 che arriva ai
7000 (7200 le prime non Cat.)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupč20V, Clio16V,'85 911 Carrera

7000 (7200 le prime non Cat.)
Eh?
Se dici che non sale piú ti do ragione, ma tagliare taglia a 7000
indicati (per ora) :-P
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Nissan Micra 1.3 '99 sometimes driver
www.geocities.com/tuononero80/tamarriadi.com

 Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera
--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Corsa GSi 16V Driver

discesa.. :) ), non è raro l'intervento del limitatore in V marcia. :-)
Puó succedere, ma in condizioni *abbastanza* favorevoli.
A me mi sono mancati 2-300 giri lungo una leggera discesa, poi è
uscita la marcia :-)
Ma puó darsi anche che sia uscita per l'intervento del
limitatore...non saprei.
P.S.- naturalmente nel completo rispetto della legge!
P.P.S.-scusate ma ormai 'ste clausole ci vogliono...


 Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (24, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Repaired Honda CB500 Red "Rombo di tuono"