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Titolo: Proposta di discussione: boicottiamo la Carbon Tax.

Cosa ne pensate?
I comunisti (ed i loro cloni verdi) non si smentiscono mai. Prendono
il potere in maniera illegale. Vogliono toglierci la libertà in ogni
campo, compresa quella di spostarci liberamente con i nostri mezzi.
Vogliono imporci i mezzi pubblici, così poi quando scioperano...
E mascherano tutto con la demagogia, dicendo che è per il nostro
bene... come se poi un povero diesel di un autobus sovraccarico sulla
salita, costretto per sua natura a fermarsi e ripartire di continuo
non inquinasse di più del suo equivalente in macchine catalizzate (ve
lo dice un ingegnere, fidatevi).
O magari vogliono costringerci a prenderci delle macchine elettriche
con motori da giocattolo, piene di acidi e di sostanze pericolosissime
nelle batterie che non aspettano che una bottarella in un
tamponamento, che su una macchina attuale ci costerebbe solo un po' di
soldi dal carrozziere, per riversarci in faccia il loro contenuto...
ah, gia, dimenticavo la ciliegina: per risparmiare sacro peso si sono
dimenticati di dirvi che occorre rinunciare a qualche *piccolo*
dettaglio: le barre d'acciaio nelle portiere, l'airbag, la pompa
dell'ABS, magari il servofreno (come azionarlo senza la depressione
all'alimentazione di un motore a combustione interna???), il
servosterzo, pneumatici decenti, vetri di sicurezza... del resto si
sa, nei paesi comunisti cui loro si ispirano tutto ciò non c'è mai
stato... probabilmente neanche sugli aerei (notoriamente...affidabili
- tanto che erano spesso privi del seggiolino eiettabile - della
serie: vinci o muori!).
Ma del resto a cosa servirebbe: in Italia quasi tutta l'energia
elettrica è prodotta in centrali termiche - quindi bruciando
combustibile comunque, solo altrove.
Bè c'è sempre la possibilità di portarci un serbatoio di metano (a
centinaia di atmosfere, perchè esso è come noto non liquefacibile a
temperatura ambiente, così con una bottarella ben assestata: buum!).
Ma perchè ogni volta che la razza umana progradisce, e si dota di
mezzi sempre più sicuri, dotati di tecnologia collaudata e
dimostratasi affidabile, deve uscire qualche imbeci**** di luddista a
dirci che il treno è la macchina del Demonio???
Perchè qui da noi si deve sempre insistere su strade dimostratesi
impercorribili nel resto del mondo?
E' notizia passata inosservata sulla stampa di regime che in
California hanno ottenuti emissioni praticamente da barzelletta - con
il semplice ricorso ad una benzina riformulata e arricchita in
ossigeno, un processo che se applicato su scala industriale aggiunge
solo pochi centesimi di dollaro al costo del carburante ma richiede
investimenti da parte delle compagnie petrolifere le quali certo non
sono ridotte alla fame... (vedi riviste tecniche)
Qui invece paghiamo carissimi i peggiori carburanti del mondo!
Per questo l'unica strada rimasta è quella che a suo tempo i poveri
dissidenti in Russia ci hanno indicato... IL SABOTAGGIO DEI LORO
INTERESSI PIU' VITALI... colpiamoli dove più gli farà male...
dimostriamo loro che la libertà è ciò cui teniamo di più!
Guai a chi tocca le nostre auto, ma soprattutto la nostra liberta! Se
decido di andare apiedi, dev'essere per mia scelta e non per
imposizione di qualcuno.
Se continua così prima o poi l'unica cosa verde che rimarrà in Italia
sarà la loro faccia, non c'è un solo modo per produrre CO2!!!!
(Detto tra parentesi - se non avessero tirato troppo la corda qualcosa
glielo avremmo anche concesso, ma il troppo è troppo - e le tasse
sull'auto sono già troppe - va bè che loro manco lo sanno, che le auto
le hanno gratis - se le fanno  offrire tutte blu dai cittadini
torchiati che magari vanno al lavoro tutti i giorni in una vecchia
fiat 126 - e poi magari i comunisti sono loro...)

>Cosa ne pensate?
L'hai buttata un po' troppo sul politico, comunque hai tutta la mia
comprensione e solidarieta', ma visto che ne io ne te siamo ministri (per
adesso) che facciamo ??
Mi sembra che dobbiamo sottostare al "taci e paga" bello o no che sia :-(
Ciao.Alberto.

temperatura ambiente, così con una bottarella ben assestata: buum!).
I serbatoi del gas sono notoriamente più sicuri del serbatoio a benzina
nonchè più resistenti.
I serbatoi a benzina non vengono mai revisionati quelli a gas se non erro
ogni 5 anni.

Ripeto non sono certo dalla loro parte, anzi .....
Andrea

elettrici, anzi su alcune piccole vetture il servosterzo già lo è .
Il servo elettrico è una bella pensata per il fatto che consuma solo quando
viene utilizzato e non sempre come accade per quello idraulico (per
mantenere l'oloio in pressione). Non a caso molte case stanno studiando
l'argomento, ma il fatto che ancora non venga adottato diffusamente dipende
dal fatto che anora non è ottimizzato, da problemi in termini di sensibilità
di guida. Inoltre si aggiunge il problema sicurezza: che fai se ci sono
problemi elettrici nell'auto?Vai dritto?
Nott
Icq# 22868749
email : 
cmacc...@iol.it


No, sterzi senza l'ausilio del servo, come si usava una volta. Un po' come
quando si rompe la pompa in un sistema idraulico. L'importante e' non farsi
prendere dal panico.
Ciao
    Giuseppe
Roma
Toyota MR2 & Porsche Carrera 2

Cosa ne pensate?

adotta da piu' di 10 anni).
Oooops, che abbia preso una cantanota solenne?Eppure mi pareva di aver letto
cosě....forse esistono diversi sistemi di servo elettrico,mah.
Yuhuuu, tecnici del NG??? Servono lumi!


temperatura ambiente, così con una bottarella ben assestata: buum!).
Giusto a titolo di curiosita' ti informo che, almeno una volta ora non so,
le bombole di metano venivano collaudate riempite d'acqua a 400 bar, sono
progettate per resistere ben oltre il carico a cui sono sottoposte
quotidianamente :-)). Ed ora ti racconto questo piccolo aneddoto: mio
fratello e' stato preso in pieno da un camion sulla parte posteriore della
fiancata sx di una Ibiza vecchia serie alimentata a metano, lui usciva a
retromarcia da una vietta secondaria pioveva e non si vedeva un tubo e il
camion l'ha preso in pieno, la macchina ha ruotato di 90 gradi lui se l'e'
cavata con una testata e quando ha aperto il bagagliaio per vedere cosa era
successo alle bombole, le ha trovate perfettamente intatte con l'impronta
delle stesse "ricalcata" sul passaruota sx; nell'urto si sono spostate (e di
brutto) pero' di "buum" non ce ne sono stati.
L'approccio sembra troppo politico :-((
Ciao, Marco.

ogni 5 anni.
Quelli per Gpl devono essere sostituiti ogni dieci anni, quelli per metano
vanno revisionati ogni cinque.
Ciao, Marco.

ringraziamento particolare a mio cugino fisico nucleare...)
Mi pare strano, il metano è un gas incolore e inodore, formula CH4,
solidifica a -182.5°C e liquefa a -161.5°C, per cui (salvo situazioni
limite, come p.e. al punto triplo o simili) in condizioni normali
*deve* necessariamente passare dallo stato solido a quello liquido e
poi a quello gassoso.
Comunque mi riservo di controllare meglio (il libro di Chimica
Organica ce l'ho, è quello di Chimica Generale che ho perso...)
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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ICQ UIN: 4005815


Be' quasi quasi allora le bombole del gas me le monto anch'io...
Il problema č che il gas si mescola bene con l'aria, lo fa
rapidamente, e forma miscele combustibili con un limite piů ampio dei
combustibili liquidi (tipo benzina e gasolio), da cui i miei dubbi
sulla sua sicurezza: a mio zio la macchina con il GPL s'č incendiata
di notte, ed ha avuto dei problrmini di natura legale perchč sono
state danneggiate le auto di terzi... per questo molti garage di auto
a gas non ne vogliono sapere.
 Grazie comunque a tutti per il contributo.

di notte, ed ha avuto dei problrmini di natura legale perchè sono


limitazione.
No no, non ti sbagli, e' proprio come hai detto tu.
Ciao, Marco.

fiat 126 - e poi magari i comunisti sono loro...)
P.S. : prova a dirlo a qualcuno che qualche giorno fa' auspicava la
tassazione del climatizzatore !!!!!.

fiat 126 - e poi magari i comunisti sono loro...)
Il problema è un altro. Se l'auto è indispensabile (come è
effettivamente oggi VISTA LA TOTALE INADEGUATEZZA DEI MEZZI PUBBLICI)
non si può di punto in bianco imporre di smettere di usarla o comunque
tartassarla senza contemporaneamente incentivare il trasporto
pubblico. Se fosse possibile utilizzare soltanto questi per andare a
scuola o al lavoro io l'accetterei, come ho accettato di usare lo
scooter al posto dell'auto. IMHO è più giusto abolire il bollo ed
alzare il prezzo della benzina, così uno è penalizzato nell'uso
dell'auto ma non nel suo possesso. 
Il mio ideale (tenendo conto anche delle esigenze ambientali, se no il
mio ideale sarebbe avere la macchina fissa sotto il culo, sia chiaro)
è arrivare a poter usare i mezzi pubblici per qualunque spostamento
"fisso", tipo per lavoro, e l'auto per divertimento o comunque nel
tempo libero fuori città, o quando ce ne sia bisogno.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
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