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Titolo: Scricchiolii e rumorosita' varie

Ciao a tutti
Come sa chi ha letto il mio post precedente sono nuovo, quindi il
rischio di porre argomenti gia' trattati e' elevatissimo (ho letto un
po' l'archivio del ng, ma ci vorrebbero mesi per leggere tutto!).
Quindi entro subito in argomento.
La mia amatissima 146 1.9 JTD, superata oramai la soglia dei due anni di
eta', manifesta quello che forse e' il problema piu' comune di tutte le
auto, indipendentemente dalla marca, almeno finche' si parla di auto
"umane" e non di vetture che costano come appartamenti in centro.
Scricchiolii e rumorosita', appunto.
Io cerco di fare il possibile per eliminarli, ma mi rendo conto che a
volte bisognerebbe mettersi li' a smontare la plancia, il cruscotto, i
sedili (!) e quant'altro per ovviare al problema. Mi piacerebbe tanto,
ma:
1 - Non ho il tempo di farlo
2 - Non so se riuscirei a rimontare il tutto senza "avanzare" dei pezzi
3 - Ho paura di rompere le infami plasticacce che ormai hanno
colonizzato l'abitacolo delle vetture moderne.
Quindi mi piacerebbe che il lavoro venisse fatto da un professionista.
Ovviamente mi guardo bene dall'andare da un carrozziere "qualunque",
soprattutto perche' temo di non essere preso sul serio ed ho seri dubbi
sul fatto che potrebbe risolvere il problema.
La domanda e' quindi: esiste qualche officina/carrozzeria in Torino o
dintorni che esegua interventi di questo tipo? Mi sapete consigliare
voi?
Oppure: voi come risolvereste il problema? Ovviamente non ho intenzione
di cambiar macchina, quindi risparmiatemi suggerimenti in questo
senso...:-D...e non mi va neppure di girare sempre con l'autoradio a
manetta...e non credo che i tappi auricolari siano una buona
soluzione...:-DDD.
Ciao e grazie
Valter
-- 
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Noi abbiamo ancora  a casa la Golf 1,6
automatik di mio nonno... è del 1992 e di scricchiolii neanche l'ombra...
Tra l'altro neppure il mio kaefer ne è affetto...
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http://usenet.iol.it
 

 Tra l'altro neppure il mio kaefer ne è affetto...
Uomo fortunato! Dici che c'entra qualcosa il fatto che e' una VW?! ;-)
Sul kaefer non so dire...mi spieghi cos'e'?
Ciao


Valter
KAEFER--->
COCCINELLE---> BUG ---> BEETLE ---> MAGGIOLONE, MAGGIOLINO 
:o)
Nel
suddetto caso, un 1,3 cabriolet LS del 1972 ;o)


 suddetto caso, un 1,3 cabriolet LS del 1972 ;o)
Urp! E ti credo che non scricchiola! Una volta le vetture le facevano
prevalentemente metalliche, non di plastica come oggi! ;-)
Ah!...che meraviglia! Scommetto che e' ancora quello con le lamiere
spesse circa il doppio della media attuale, se non vado errato...
Complimenti per la bella macchina!


io ho addirittura un AUDI 80 del 1987, con 197.000 km
e non si sente nemmeno un scricchiolo, un cigolio, o cos'altro.

OK,OK, fermi tutti!
Devo dire che un po' mi rode di essere l'unico che ha l'auto che
scricchiola...francamente mi pareva (statistiche alla mano) che le
rumorosita' interne all'abitacolo fossero uno dei primi problemi
lamentati dai clienti di piu' case automobilistiche.
Facciamo cosi':
Tutti quelli che hanno una vettura, preferibilmente molto vecchia e
magari estera, che dopo anni di onorato servizio e' silenziosa come il
primo giorno si astengano dal rispondere, che mi sembra un'inutile
crudelta' ;-)
Tutti gli altri (3 o 4, suppongo) sfigati che hanno un'auto "nuova" o
quasi, preferibilmente di produzione nazionale, che scricchiola e fa
casino, me lo facciano sapere, che magari fondiamo un club :-D.
Se non avete consigli pratici, va bene anche supporto morale...
Ciao


 Valter
Ciao
AndreW (28,120-155,NA)
Twin Spark Powered

 La soluzione: Volume dell' impianto 
hi.fi
 ben calibrato....
SOB!


Beh, se vuoi io ho avuto una bravo TD100 (una delle prime, un disastro),
era unos cricchiolio continuo...
Anche i cigolii non mancavano mai...
non
sono mai riuscito ad azzerarli, ricomparivano sempre...




 SOB!
Ogni volta che la porto all'alfa i rumori spariscono per un paio di gg e poi
ricompaiono...
Su con la vita una bella accelerata un po' di musica e via!!
:-D


 Valter
Ciao e benvenuto
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
Elimina IL_BOLLO per rispondermi, in attesa che lo tolgano sul serio!

Se non avete consigli pratici, va bene anche supporto morale...
Hai tutto il mio supporto: quando avevo la Thema sono arrivato ad un
livello mostruoso: per non sentire cigolare le molle del sedile
posteriore, ho smontato tutto il sedile e siliconato ogni punto di
aggancio tra molle (ed erano tante, te lo assicuro).
Poi, per non continuare con questi rimedi psicotici, ho comperato le
casse dello stereo con qualche centinaio di watt in piu`: rimedio
classico, drastico e terribilmente efficace.
VK!

 ha scritto nel messaggio
news:1815655d76ade3189c8...@mygate.mailgate.org...
| Tutti gli altri (3 o 4, suppongo) sfigati che hanno un'auto "nuova" o
| quasi, preferibilmente di produzione nazionale, che scricchiola e fa
| casino, me lo facciano sapere, che magari fondiamo un club :-D.
| Se non avete consigli pratici, va bene anche supporto morale...
Io ho una Golf mk4 tdi.
Una volta scricchiolava lo specchietto interno...... assurdo ma non mi è mai
andato di cambiarlo, non è che sia insopportabile...........
Poi ho smontato la plancia per dei lavoretti ed ora scricchiola un
pochino..........
:oPP
Penso comunque che l'assetto nel mio caso un po rigido contribuisca allo
sfregamento delle parti in maniera più brusca rispetto allo
standard........... :o)
| Valter
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 27 - 130+ - Vi
"La velocità è piacevolissima per se sola, cioè per la vivacità, la forza,
la vita di tal sensazione.
Essa desta realmente una quasi idea dell'infinito, sublima l'anima, la
fortifica".
Giacomo Leopardi. Zibaldone.

La soluzione: Volume dell' impianto 
hi.fi
 ben calibrato....
Giustissimo.
Se si viaggia senza autoradio si rischia grosso: paranoie ad ogni
buca.  HI!HI!HI!
Comunque, forse qualcuno del ng ricorda gli studi fatti qualche lustro
fa a proposito di rumore. Sono esistiti "prototipi" che avevano
altoparlanti che producevano suoni di onda opposta a quelli che si
volevano eliminare ottenendo cosi` la sparizione virtuale del rumore
prodotto dalla macchina. 
A quanto pare, sono stati abbandonati poiche` impedivano di sentire
anche i suoni naturali che bisogna sentire (sirene, traffico, ecc...
ecc..). 
VK!

 automatik di mio nonno... è del 1992 e di scricchiolii neanche l'ombra...
Neppure la mia (ex, ora di mio fratello ... ma il primo amore non si scorda
mia :-) Y10 del 1993 e 175.000 Km scricchiola.
--
Saluti, "Paquito" Pasquale Mastrangelo [30, 260 (47+110+103)].
Gilera XRT 600 +  Honda CBR600F PGM-FI + Bravo SX 1.6 16v.

 casino, me lo facciano sapere, che magari fondiamo un club :-D.
Eccomi...posso fare parte anch'io del club anche se non ho scricchiolii, ma
solo vibrazioni? :-)
Sulla mia, l'unico scricchiolìo che avevo l'ho risolto l'altro giorno usando
tre feltrini tra vetro posteriore sx e pezzo di plastica che copre il
rispettivo montante e fa da base alla cappelliera, mi rimangono comunque
alcune vibrazioni dai pannelli portiera e dall'autoradio, anche se con il
caldo si sentono un po' meno.
--
Ciao! ;-)
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )
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Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v
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( _____)   == //// ==   (_____ )
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 ( O _________________ O )

 automatik di mio nonno... è del 1992 e di scricchiolii neanche l'ombra...
La mia scricchiola (rumore dalle porte).
--
Andrea 25, VW Golf III Gt Tdi
Icq: 63855934
Padova

 > casino, me lo facciano sapere, che magari fondiamo un club :-D.
Mi aggiungo anch'io al club (in parte) ovvero. la mia Fulvia coupè del 72
(qualita da vera Lancia) non fa scricchiolii (e a differenza di molte auto
dell'epoca e completamente rivestita e non ha parti metalliche interne), la mia
Slk del '98 non ne fa (ma non conta perchè costa come un mezzo miniappartamento
e se ne facesse mi incazzarei...) la mia Lancia Gamma dell'84 (qualita da Fiat
anni '70 o poco più) è un concerto: la cosa che fa incazzare è che provengono
praticamente tutti dalla plancia e nulla dai tanti rivestimenti interni: per
chi non lo sapesse la la Gamma coupe era costruita per carrozzeria e interni
artigianalmente dalla Pininfarina poi il tutto veniva portato su dei camioncini
agli stabilimenti Fiat-Lancia dove montavano meccanica e..... cruscotto! E
guardacaso il cruiscotto scricchiola... grazie Fiat.
Cmq io l'ho smontato tutto, una bella lavorata che non auguro a nessuno,
sembrava che avessi risolto il problema ma dopo un po tutto come prima se non
peggio ma almeno ho capito dove sta il problema e la prossima volta che avro
voglia di riaprirlo forse so come risolvero definitivamente (tra due plastiche
interne del cruscotto che sono a contatto pensavo di mettergli uno strato di
silicone gommoso o una pezzo di stoffa (anziche di spugna che non è durata
nulla). Attento se decidi di aprire il cruscotto qundi, potresti peggiorare le
cose, una volta aperto non avere fretta nel richiuderlo, cerca la soluzione
migliore.
Cmq per continuare nella lista di auto del club o no, la mia ex Golf Gti III,
faceva rumorini vari sia dalla plancia che dal rivestimento interno del tetto
(forse perche aveva il tetto apribile), mentre la mia ex BMW 318 anche con
200.000 km sille spalle era sempre silenziosa, la Volvo 850 (5 anni) di
un'amico non è totalmnete silenziosa in alcune plastiche e lo stesso vale per
lo Scenic di un'altro amico (4 anni), la panda di famiglia, ti consente
scegliere la musica preferita...
ciao
FIl

Dunque queste le mie esperienze :
Alfa 1750 berlina 1971: nessun rumorino, era tutta rivestita. Ah! le
Alfa di un tempo!
Uno 45: Concerto di rumori dalla plancia e dalla cappelliera. venduta
solo per colpa dei rumorini.
Punto 75 I serie: Molto meglio, cruscotto ok, qualche rumorino dai
sedili.
Smart: Rumore dalla serratura del portellone in vetro. Risolto con un
giro
di nastro isolante. Rumorino dal cruscotto, risolto con un pezzetto di
gommapiuma. Per il resto silenziosa.
147: Rumore dal sedile post (risolto c'era una vite in piu' a spasso
sotto il   sedile)scricchiolio dall'attacco cintura sicurezza
anteriore vicino al sedile.
Risolto con una spruzzatina di spray siliconico. Adesso e' perfetta
(speriamo che duri!!).
Fiat 500 (ne ho tre): Nessun rumorino . Semplicemente per come e'
costruita
la 500 non ne produce e se li producesse sarebbero coperti dal motore.