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Titolo: [Consiglio] Elaborare o no? :-?

Allora la mia domanda è conviene elaborare si o no?
Il dubbio mi affligge ....
Allora l'oggetto è la Multipla JTD 110 cv
E' abbastanza brillane ma non è brillante come vorrei ...
Io non sono amante delle prestazioni estreme, ma mi piace togliermi
d'impiccio velocemente.
L'elaborazione in oggetto consiste nel mettere una centralina
ggiuntiva, che non tocca la velocità massi della vettura, che non
m'interessa, ma diminuisce i tempi di ripresa.
Allora il giocattolo in oggetto, costa 600 Euro, e porta i 110 Cv a
140 CV, ma siamo realisti saranno 135 Cv, cmq un bel calcio nel
culetto ....
Allora mi domando, visto le assicurazioni date dal meccanico
sicuramente competente e FIAT, che ha circa 30 precedenti su motori
uguali al mio con ZERO problemi, che fare?
Io sono nel dubbio ...
Aiutattemi a decidere, io sarei propenso al si, ma non lo reputo
estremamente necessario ...
CHE FARE.................
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ] [AR]

 ha scritto nel messaggio
news:z441PZnzq9OS4W...@4ax.com...
| L'elaborazione in oggetto consiste nel mettere una centralina
| ggiuntiva, che non tocca la velocità massi della vettura, che non
| m'interessa, ma diminuisce i tempi di ripresa.
| CHE FARE.................
Lascia perdere certe porcherie!
1. cambia il tuo filtro con uno a pannello sportivo, prediligi K&N o BMC.
2. preparati a cambiare olio con mobil 1 0W40 almeno ogni 10000km
3. porta la multlipa a fare un tagliando, aticipa il possibile e se sei
prossimo cambia la cinghia di distribuzione
4. controlla e giudicha se sufficienti ammo e freni
5. rivolgiti ad un preparatore referenziato e chiedi lumi
6. rimappa cambiando centralina, privilegia una mappa soft-sport che non
danneggerà il motore, cavalli il più in alto possibile e curva di coppia la
più lineare possibile
7. vai in strada, accendi la macchina e sorridi!
:oDDDDDD
|  Ciao da:
| BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
--
Gaeel 28 - 130+ - Vi
Golf TDI modified into GTD
koni+eibach, Tar-ox Sport Japan, tubi freno teflon,
K&N, aspirazione, Montreal 16", S-03 Pole Position,
EPROM, strumentazione aggiuntiva VDO,
kit estetico Kamei, IN VENDITA A 13000 EURO
gaeel  @  iol  .  it

 E' abbastanza brillane ma non è brillante come vorrei ...
Se non sbaglio un paio di anni fa avevo letto della prova della Multipla 105
JTD by OMP con potenza portata a 123 cv..
Questo è il link sul sito con spiegate le modifiche..
http://www.ompracing.it/tunit5.htm
Spero di essere stato utile..
:-D
--
Legno (22, 75+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Giocattolo© Olympus C-YOU User
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.

 Il dubbio mi affligge ....
Ho un'amico che ha rimappato la sua e che mi ha fatto fare
lo stesso lavoro sulla mia 206. Il risultato è notevole, senza andare
a cercare l'estremo ho toccato con mano un netto miglioramento
generale, quando affonda in seconda-terza la spinta di coppia
è fantastica per il peso della Multipla.
Ergo...
_____________________________________________
James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

 culetto ....
BiXiO, a me fanno il lavoro della centralina per 560 euro.
IMHO non vorrei portarla a 150CV: mi bastano 135-140CV
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 IMHO non vorrei portarla a 150CV: mi bastano 135-140CV
Sbaglio, o eri quello che non desiderava avere cv in più sulla sua 147?
Sbaglio, o eri quello che criticava qualsiasi tipo di elaborazione?
Sbaglio, o eri quello che esternò: "non compro diesel per elaborarli"?
Sbaglio, o eri quello che esternò: "se la 147 avesse avuto il 101cv e il
115cv avrei preso il primo"?
Ti ringrazio per i dubbi che vorrai togliermi :-DD
PS Con il tuo JTD, hai problemi di sverniciamento anche con degli SDI?
:-)))))
--
Marco (20, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
_Porsche Boxster S3.2_ e _Audi A8 3.3 TDI_ ogni tanto (thx brother and dad)
Sound by //////Alpine, Tec and JL -=- Powered by Phoenix Gold and Steg

>In conce mi hanno proposto un'upgrade alla mia 147: da 115 a 150CV! :-)
Ostia!
Non è un po' tanto?
L'unda de ieer porta l'unda de incöö    
L'öcc de un vecc l'era l'öcc de un fiöö 
(Davide Van De Sfroos)
(Lc, Vi, 22, 95, 110, 193)

Ciao da Guelfo Bianco
Fai come dice Gaeel che non sbagli e consumi ancora meno!!!
Comunque a parte il TDI che hai sorpassato tu....
Io con il mio TDI ho sorpassato a 120 km/h in A14 ben 7 Multipla JTD e una
decina Bi-Power....

 culetto ....
Ciao, ho avuto a che fare e ogni tanto ho a che fare con questi modulini. 
Io non sono assolutamente contro, danno ottimi risultati e non ho mai 
sentito parlare di rotture anche nelle preparazioni più spinte. Certo sono 
una approssimazione, non sono una mappa realizzata sul banco in tempo 
reale, ma credo che ci sia anche una grossa differenza di prezo!!!
Arrivare da 110cv a 140cv solo con il modulo è solo immaginazione, 130 già 
sono tantissimi e rischi di fare uscire dallo scarico dei pezzi di carbone!
Un consiglio, informati se modificano la pressione sul rail (assolutamente 
da sconsigliare) o aumentano i tempi di apertura degli iniettori (già 
meglio). Che sappia io la seconda soluzione ce l'hanno gli ultimi moduli 
della dimensione sport (altri non credo ma non lo so).
Ciao.
-- 
Nik

 115cv avrei preso il primo"?
Se ci fosse stato il JTD 101CV avrei preso quello. Su questo non c'è dubbio.


 Dopo aver provato la 145 di un mio amico ho preso la malattia del tuning
E poi ho detto: FORSE la rimappo.
Al 90% resta cosě com'č!


7. vai in strada, accendi la macchina e sorridi!
Ok ma in casa chi smette di mangiare per pagare tutto :-)
A me e ai mie 120 kg non farebbe male :-)))

aggiuntiva ? A quel prezzo assurdo poi ...
Aggiuntiva perchè mi rende possibile la rimozione fai da te in caso
d'intervento in garanzia, e poi il prezzo asurdo è l'unico che ho
trovato, se hai alternative :-)

:-D
Grazie, per il link, ma mi sembra un attimino esagerata per un padre
di famiglia :-)
E poi magari 123 cv sono pochini :-)

Ciao.
Grazie per le info, cmq io mi accontenterei di 20-25 Cv portando il
rapporto peso potenza di poco sopra i 10 kg/Cv

IMHO non vorrei portarla a 150CV: mi bastano 135-140CV
Ma rimappano o mettono la centralina aggiuntiva?

 Ma rimappano o mettono la centralina aggiuntiva?
La rimappano. IMHO però ho dei (seri) dubbi sull'affidabilità del JTD se
portato a 150CV
Ciao


 E poi magari 123 cv sono pochini :-)
Beh, ma la base è la 105.. e poi, mica devi per forza montare 6 sedili da
pista!!!! :-D
Ciaooo!!


pista!!!! :-D
Anche perchè dubito che contengano i miei 120 kg.