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Titolo: 4r prova la 4C

Ciao
 
Tanto atteso, sembrerebbe sincero nei giudizi, un po' gonfiati ma 
mancano i giri di parole per far intendere che la macchina ï¿œ una ciofeca 
ma parlandone bene.
 
http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/alfa-romeo-4c-le-
 
nostre-impressioni-di-guida
 
Luc vai e acquista.
 
Davide
 

 ma parlandone bene.
 
Cacchio hai scritto? Mi sembra che abbiano avuto in mano una bomba! 
 
Mi spiace solo che non ho più l'età ne l'esigenza di una 4C.
 
Mi godo solo il motore simile sulla mia QV. :-P
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________


 
Mi mette solo un po' tristezza leggere di un limitatore a 6700 giri su 
una sportiva.
 
MaxMax
 
 

 una sportiva.
 
Invece io sono contento: significa che è T
 
E 240T >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 300Aspirati

 la mia taglia a 6800, perï¿œ non mi sento triste, LOL!
 
C'hai la Megane' RS?
 
Davide 
 
 

 la macchina ï¿œ una ciofeca ma parlandone bene.
 
Infatti. Bene.
-- 
Kamox



 Mi godo solo il motore simile sulla mia QV. :-P
 
Tanto lavoro, tanto alluminio per guadagnare 5 cv.
 
Davide 
 
 
 

 una sportiva.
 
Lo ha anche la mia. Non c'è proprio da essere tristi, ma pronti con il 
cambio, visto che li ci arriva in un attimo!


 Invece io sono contento: significa che ï¿œ T
 
A casa tua un motore turbo non puo' girare alto?
 
MaxMax
 
 

 la mia taglia a 6800, perï¿œ non mi sento triste, LOL!
 
hai proprio una macchina da vegano :P
 
MaxMax
 
 

 cambio, visto che li ci arriva in un attimo!
 
immagino...
quindi per te il dato di allungo non e' indicativo
 
MaxMax
 
 

 adesso non iniziamo a offendere...
 
Non hai la meganï¿œ? Ti confondo con qualche altro utente che ha questa macchina, 
si vede.
 
Davide 
 
 

 stanno volando insulti pesantissimi, qui, LOL!
 
http://247.libero.it/focus/26807315/1/torino-raid-vegano-alla-festa-degli-arrosticini/
 
 
Ne sai qualcosa?
 
MaxMax
 
 

 una sportiva.
 
LOL la mia a 6000 ci arriva appena ma pensampï¿œ, quando strappa l'asfalto 
dalle ruote a 1500 non mi sento minimamente triste!

 
http://247.libero.it/focus/26807315/1/torino-raid-vegano-alla-festa-degli-
 
arrosticini/
 
La cosa brutta e' che se gli "arrosticinanti" prendevano i vegani e li 
riempivano di mazzate...
...erano i primi a finire in galera....
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner

 
 
Davide
 
 

oVoSanto ha pensato forte :

La tua e' un 8000cc , ci mancherebbe che non strappa l'asfalto a 
1000giri :P
questa e' un 1800, deve poter girare anche in alto.
 
A parte gli scherzi, avere un po' di allungo, specialmente su auto che 
dovrebbero dare il meglio in pista non guasterebbe, non dico di 
arrivare ai 9000rpm di un RB26, ma almeno passare i 7000...
 
MaxMax
 
 

 quindi per te il dato di allungo non e' indicativo
 
Si, lo è. Ma è chiaro che nella guida normale è più apprezzata la 
potenza in basso.
 
La 159 di mia moglie è al contrario lenta in partenza, ma ha un ottimo 
allungo in autostrada.


 arrivare ai 9000rpm di un RB26, ma almeno passare i 7000...
 
Per quello basta un ritocchino alla centralina... :)


 Per quello basta un ritocchino alla centralina... :)
 
Si, per fare un bel frullato di bielle
 
MaxMax
 
 

> Fossero stati abruzzesi, i vegani avrebbero fatto la fine delle pecore.
 
Fixed. Gli arrosticini sono di carne ovina, cribbio.
-- 
Kamox

 LOL
 
Mai viste tante offese pesanti come in questo thread
 
MaxMax
 
 

 A casa tua un motore turbo non puo' girare alto?
 
Solo quelli sportivi girano in alto (turbo e non).

 questa e' un 1800, deve poter girare anche in alto.
 
Ma non ï¿œ detto, dipende da un sacco di cose. Ad esempio dalla geometria 
dei condotti delle teste magari non ottimizzata per girare cosï¿œ in alto.

 arrivare ai 9000rpm di un RB26, ma almeno passare i 7000...
 
Vabbè, un'Impreza STI dove ha il limitatore, 6500, 6600? Anche una 997TT cambia ben sotto i 7000, solo la 991TT li supera appena.
Insomma, la 4C non è peggio della media, 7000 sono già un valore alto per un turbo di serie.
 
JM


ho scritto "delle teste" per abitudine!

 Ma lui non era con i semolinani?
 
 
Quello è Zotto ... per ragioni di età.
 
:-b
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Si, per fare un bel frullato di bielle
 
Anche la mia 145 1.7 boxer fu alzata di 500rpm, quando rimappai. Nessun 
problema, essendo la max rotazione "rara".


 che mangia.... piï¿½ gira veloce, meglio vengono... LOL
 
Vegano con i sedili di pelle di vacca, pfui.
 
JM

 esagerato!!
 
Cosa e', 7999,9999 ? :P
:D


 si fotta (cit.)
 
Allora sei alfista, visto che avete sempre il pene in mente e in bocca (in 
questo caso in mano, per essere precisi).
 
Anche tu con il manettino?
 
 
Davide 
 
 

Dopo dura riflessione, oVoSanto ha scritto :

la mia golf ha il limitatore a 6900 ed ï¿œ un 8v, il 16v credo lo avesse 
1000 giri piï¿œ in la.
non ci son mai arrivato perchï¿œ la p.max ï¿œ a 5400 (!) e oltre i 6 e 
qualcosa non c'ï¿œ piï¿œ un cazzo da spremere....
 
 

 ma parlandone bene.
cut
lo sanno anche i muri che il retrotreno della 4C ï¿œ l'avantreno della 
Giulietta QV. 
 

 ma parlandone bene.
 
Io ho dei 4r e li tengo in bagno.Quelli vekki avevano una buona carta
leggera 
e nn ruvida
Io sapevo ke sono sempre stati prezzolati dalle pubblicit�.
 
 
 
 
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 e' l'avantreno della Giulietta QV.
 
Piacere, tramezzo. Questa non la sapevo.
Vuoi dire che hanno ribaltato l'avantreno?
No, dai...
-- 
Kamox

 No, dai...
 
Infatti non ï¿œ vero, qui vedi un'immagine dello chassis (cit.) nudo, la 
sospensione posteriore si intravvede appena, ma si nota di come lo 
sviluppo verticale sia molto inferiore al McPherson della Giulietta.
 
http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-4c-328392
 
 
Certo sempre di McPherson si tratta, non sono i triangoli dell'Elise, 
d'altra parte la Cayman...
 
JM
 
 

>Quello è Zotto ... per ragioni di età.
 
Vorrà dire che in Piemonte il fritto novarese di semola dolce me lo magno 
tutto io e voi nisba :-P 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:85d19a79-35cd-479e...@googlegroups.com...

e invece s�...utilizzare quello che mamma fiat ha gi� in casa...
 
e siccome dovevano tirare fuori subito un Alfa tp...
 
si sono ingegnati...
 
La nuova Giulia � nata TA come tutti dicevano,
 
per� Marchionne l'ha bocciata tirando fuori la scusa che non gli piaceva 
esteticamente,
 
in realt� gli ha fatto rimettere mani alla meccanica....dovendosi battere 
con BMW
 
gli ha tirato le orecchie facendogli portare la trazione dietro....
 
ma queste cose maglioncino non le dice.......! 
 

Il 17/09/13 22.31, Zotto ha scritto:

e quando ci hai invitato ?
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 e quando ci hai invitato ?
 
Non l' ho ancora fatto!  :-p
 

 che mangia....
 
ROTFL , pirla :P
 
MaxMax
 
 

 ma queste cose maglioncino non le dice.......!
 
e che cazzo c'entra ?
la lotus utilizza mozzi Opel (GM) per le sue auto, nessuno se ne e' mai 
lamentato.
se il risultato e' ottimo come nel caso della 4C chissenefrega cosa 
c'e' montato dentro.
 
 

 montato dentro.
cut
e te pareva....!
 
il discorso è più complesso....dipende da quali pezzi monti...! 
 

 ma queste cose maglioncino non le dice.......! 
 
Forse perche' non se le sogna di notte?
 
Davide
 

 Io sapevo ke sono sempre stati prezzolati dalle pubblicità.
 
Questo sempre ma la macchina sembra piaciuta molto al collaudatore.
 
Altrimenti avrebbe parlato degli interni, dell'accendisigari elettronico e 
del comportamento stradale sincero a sicuro.
 
4R si deve interpretare, mica leggere.
 
Davide
 
 
 

 no, ma ricevo tutti i mesi La Manovella, LOL!
 
Ah, sei 8tto? :-P
 
 
-- 
Miklo
sign in progress


Fottiti :)
(questa storia mi perseguiterà per anni...)
 
:P
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 A casa tua un motore turbo non puo' girare alto?
 
http://www.youtube.com/watch?v=b7WglW-WIoI
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 no, ma ricevo tutti i mesi La Manovella, LOL!
 
Ma a me sta venendo un dubbio, ho letto che si e' rotto tirando la 
manovella, ma allora che stava facendo? :-P


 (questa storia mi perseguiterà per anni...)
 
Specie in un covo di serpi come ida... :-P


 una sportiva.
 
un po di allungo non guasta mai ma quel motore gira basso per intriseche scelte progettuali, sulla GTO che avevo il limitatore era a 7200 e non serviva un cazzo arrivarci anzi per avere le massime prestazioni si doveva cambiare sui 6000
 
i motori con tanto allungo sono gli aspirati con alte potenze specifiche, qui con il turbo non c'è bisogno

 Cosa e', 7999,9999 ? :P
 
Pirla ;) ;) ;) è 5,7L

 Specie in un covo di serpi come ida... :-P
Non bastassero la cicatrice e qualche dolore a ricordarmelo, ci siete 
sempre voi, è bello poterci contare :D


 secondo me non lo sanno bene nemmeno loro...
 
La storia del MP mi sembra talmente surreale che deve essere stata partorita
dalle stesse menti delle strisce chimiche.
 
Davide 
 
 

 più semplice usarlo direttamente come carta da camino...
 
In questo caso dovrei buttare nel camino il monitor, non mi sembra il caso.
 
 
Davide 
 
 

 Vuoi dire che hanno ribaltato l'avantreno?
Sě, infatti sterza dietro, come i muletti :D


 del comportamento stradale sincero a sicuro.
Rassicurante sottosterzo.


 Rassicurante sottosterzo.
 
In effetti andare dritti mentre stai sterzando č una esperienza rassicurante 
:) 
 

 i motori con tanto allungo sono gli aspirati con alte potenze specifiche, qui con il turbo non c'è bisogno
 
Con la Bora non ho limitatore grazie al gpl, ma oltre 6500-6600 non serve a una mazza andare. Ogni tanto come un cazzone tocco 7000 ma non serve...... La 480 è molto peggio, turbo 8v -> 5700-5800 max

Ex-calibur ha pensato forte :

la lotus monta solo telaio e carrozzeria lotus, il resto e' tutto 
comprato.
nessuno se ne e' mai lamentato, giustamente.
perche' l'alfa, che fa parte di un grosso gruppo automobilistico, non 
puo' usare pezzi del gruppo ?
hai voglia di rompere il cazzo e basta via.
 
 

 il motore è trasversale e, se sì, dice "chemmerda" e se ne va eh....
 
sta Miura demmerda
 
 

> hai voglia di rompere il cazzo e basta via.
 
Esatto. La fa tanto lunga con la storia dell'AR dei bei tempi andati e 
quando esce un modello valido, non potendoselo permettere, lo denigra :D
-- 
Kamox

 puo' usare pezzi del gruppo ?
 
Ma che domande: perche' se monta parti non-aRfa non e' una vera aRfa, eh ! 
:P
:D
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner

 quando esce un modello valido
 
Domanda: dove viene assemblata ?


 puo' usare pezzi del gruppo ?
Forse perchè i pezzi del gruppo non arrugginiscono abbastanza in fretta ^-^

> Domanda: dove viene assemblata ?
 
Il telaio in provincia di Caserta, la vettura a Modena.
-- 
Kamox


Tu quoque, kamox?


 Il telaio in provincia di Caserta,
Confermo, sono miei clienti, ho anche delle foto con un fiammante 
carrello arancione tratte dal filmato pubblicitario della fabbrica.


 carrello arancione 
 
E tu gli fornisci carrelli che prendono fuoco? Ma dai!  :-PPP

> Tu quoque, kamox?
 
Cosa?
-- 
Kamox

 Cosa?
'sta storia dell'invidia è stucchevole. Con questo non voglio dire che 
il post a cui rispondevi non fosse sgradevole. Ma l'argomentazione 
"denigri perché non te lo puoi permettere" mi dà sempre fastidio.


Ah, sei 8tto? :-P
 
ma no: lui la riceve per posta, non sulle braccia!
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

dev'esser stata una manovella frenetica, LOL!
 
eh si, una gran biella manovella!


 permettere" mi dà sempre fastidio.
 
Ma spesso e' vero. L'invidia e' una costante nella nostra societa'.
-- 
Kamox


Probabile, ma questo non autorizza a generalizzare su una cosa così 
antipatica.
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 generalizzare
 
Io mica generalizzo, constato.
-- 
Kamox

 del comportamento stradale sincero a sicuro.
 
Sto leggendo commenti di siti anglofoni non tanto soddisfatti dalla prima 
presa di contatto.
In sostanza le pecche, a dir loro, sono 2: trasmissione e motore.
 
M. 
 

> commenti di siti anglofoni
 
Estratto da Top Gear:
"Granted, we spent a lot of time at high altitude, but the engine still feels strangely uptight, and simply doesn’t generate the sort of grunt the figures suggest. At sea level, the 4C is fine when you keep it in the zone – between 2000-5000rpm – but it’s not what you’d call effortless. The turbo runs 1.5bar of boost and dominates the 4C to such an extent that, depending on your point of view, it becomes detrimental to the overall driving experience. Throttle response is also frustratingly soggy; the 4C looks like a car that’ll respond to pedal blips with superbike-style intensity, but instead feels like there’s a heavy flywheel. The revs decay lazily, too. Blame the anaesthetising effect of the turbo, the EU6 compliance, and the need to peg back emissions.
 
The launch edition features the optional sports exhaust as standard, and while it sounds fabulous from the outside, like an old Alfa racing car, inside it’s rather strident and a touch droney, especially at steady motorway speeds. And when it’s not doing that, the dump valve is chumpfing and chirruping like an excessively tuned mid-’90s hot hatch. On occasions it even manages to summon a sound worryingly reminiscent of the Morris Minor’s flatulent over-run parp. It’s not a classically sonorous Alfa, that’s for sure.
 
The ’box is even more distracting. Quite simply, you have to drive round it to wring the best out of the car rather than working with it. Italian engineers have a habit of justifying an overly jerky paddle-shift on emotional grounds, but the 4C’s gearchanges initially made me angry before inducing melancholy at the bungling of another golden opportunity. You could argue that the Cayman is a bit soulless in comparison, but then you drift into simplistic stereotyping. The truth is, it’s a car powered by a glorious flat-six engine, harnessed to a mighty dual-clutch PDK transmission, both of which work seamlessly to allow the driver to revel in an equally remarkable chassis. The Alfa erects too many barriers."
-- 
Kamox

 per i peppini della situazione, LOL!
 
Ha oltre 300cv?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 Ha oltre 300cv?
 
è sempre un 1750..

 è sempre un 1750..
 
E che vor di?


 E che vor di?
 
che da un motore stradale di quella cilindrata non elevatissima è difficile pensare di poter tirare fuori chissà che cavalleria in affidabilità

 il motore č trasversale e, se sģ, dice "chemmerda" e se ne va eh....
 
Miura. se la conosci la eviti :-)
 

 affidabilità
 
Boh mi sembra strano, ok che la cilindrata e' come l' eta dei bambini, pero' 
dalla mia che e' un semplice 2.0l con pressione di poco inferiore a 1.5 
fanno motore di 320cv affidabile, per non parlare della merdacess Asarcazzo 
con 360 (?) cv sempre 2litri, quindi ripeto..."che vor di?"
