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Titolo: Potenza motore a 2500g/m

Visto che tutti dicono che ormai e' impossibile correre, il trafifco, le 
cavallette, vediamo un po' che potenza ha il vostro motore a 2500g/m, credo 
un buon regime per andare in giro tranquillamente.
Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 un buon regime per andare in giro tranquillamente.
a parte fare le misure sul banco, in che altro modo si misura la potenza 
di un motore ai vari regimi?
-- 
saluti, Corrado - Roma

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
Piu o meno 55cv:
http://www.flickr.com/photos/9746519@N08/3298706756/
Comunque 2500 rpm non sono consoni al mio motore, a meno che non si vada 
proprio tranquillissimi con un filo di gas.
Ciao, fms 

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
Ma alla ruota? 60cv, 120nm
-- 
Yatta!,
Like I told my last wife, I says, "Honey, I never drive faster than I
can see. Besides that, it's all in the reflexes.
Jack Burton

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
Non sarebbe stato meglio indicare una percentuale, ad esempio del regime  
massimo o
di potenza massima?
-- 
SHIRAKAWA Akira

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
Ma alla ruota? 60cv, 120nm


 di un motore ai vari regimi?
Curva di potenza.
Ciao, fms 

 di potenza massima?
Interessante...
nel mio caso, a 2500 rpm:
- 28,6% della potenza massima
- 30,5% del regime massimo di rotazione
Ciao, fms 

 massimo o di potenza massima?
Non ha senso dato che si parla di "andare piano".
-- 
Yatta!,
Ronon Dex: You kill him before I do, I kill you.
Sheppard : What if he kills you first?
Ronon Dex: Then you kill him.

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
A 2500 non saprei, a 2000 ho circa 85 cavalli.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 
80kw, sembra un pelino di piu', ma vabbe', stando al dichiarato. Credo
siano 110 cv ma non ci scommetterei, non c'ho mai capito bene co ste
conversioni. Coppia 310Nm.

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
che pu77ana7a!
queslla è la potenza erogata alla massima apertura del gas 
(=massima coppia a quel regime) ottentuta al banco con il motore 
FRENATO progressivamente dal massimo regime
esempio : quando cammini su strada a 2500rpm in Vmarcia a circa 
70km con il gas aperto (grossomodo) a 1/5 della corsa la potenza 
erogata sarà forse di 15CV, ovvero SOLO quella sufficiente ad 
avanzare a velocità costante: se fosse di più, il veicolo 
accelererebbe, e viceversa
il grafico postato è infatti quello alla massima ammissione (gas 
a tutta manetta)
normalmente si ricava la famiglia tridimensionale di curve a 
tutte le aperture del gas, e da questo diagramma (normalmente 
introvabile, a meno non lo faccia tu al banco) si potrebbe 
risalire alla potenza realmente erogata su strada piana a 
2500rpm costanti
saluti rototest/rotodyne
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 (=massima coppia a quel regime) ottentuta al banco
Credo si volesse confrontare proprio questo dato...
Ciao, fms 

 Credo si volesse confrontare proprio questo dato...
se solo quello, i grafici si trovano facilmente per quasi tutte 
le auto in circolazione
;-)


Sembra che F M&S abbia detto :

Pure la mia... comincia ad andare solo se superi i 3000 :D

 Credo si volesse confrontare proprio questo dato...
Gia' il piu' facile da trovare.



Fate vobis, allora:
http://www.flickr.com/photos/zottoida/2295263759/
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
La musica e i gatti sono un'ottimo rifugio dalle miserie della vita.
(Albert Schweitzer)

 ha scritto nel 
messaggio news:9961924.1240566950741.JavaMail.newsgroup@sc-ng-1...

Dunque volevo sapere quella erogata in discesa del 20 % col motore in prima 
o massimo seconda.....
Sepoi mi dici anche quella erogata col motore in folle ancora meglio.... 

 
http://www.flickr.com/photos/zottoida/2295263759/
Ho dato un'occhiata anche alle altre foto... come mai hai fotografato l'auto 
in tutti i dettagli? Solo per passione o c'č qualche altro motivo?
Ciao, fms 


Ero ancora in esaltazione da appena presa :)
E poi č una auto che non si vede in giro.


 l'auto in tutti i dettagli?
Fosse l' unico.


 Ciao, fms
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 folle ancora meglio.... 
devo proprio ridere?


 ha scritto nel messaggio 
news:49f186a0$0$1123$4faf...@reader1.news.tin.it...

Valore di coppia (per conoscerlo dovresti fare la prova la banco) per numero 
di giri
nel mio caso, ho la coppia massima a 2000giri e *credo* che con buona 
approssimazione posso affermare di avere un valore simile anche a 2500
quindi presumo intorno ai 72cv..
ciao 

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
72 cv (valore di coppia massima)
 coppia prossimo a 100%
regime di rotazione  62,5%
ciao 

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
Ho un grafico un po' delle balle comunque riferiti alla ruota:
circa 70cv e 18,5kgm
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

> che potenza ha il vostro motore a 2500g/m
Da grafico ufficiale, 100cv e 295 Nm.
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

> Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
e importante anche conoscere il peso dell'auto in rapporto alla potenza ;-)
comunque, per risponderti, la mia auto pesa 910kg e a quel regime e in grado 
di erogare (piu corretto dirlo cosi) 28kW, 38cv

 potenza ;-) comunque, per risponderti, la mia auto pesa 910kg
Auto degli anni '70?


> Auto degli anni '70?
LOL, '98
per giunta anche italiana, fosse stata tedesca la lamiera sarebbe stata piu 
spessa, e quindi piu pesante :PP


Qua posso giocare anch'io allora ^_^
Circa 73 Cv e poco sopra i 200 Nm (alla ruota )
rif. 
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?Flap=Graph&ChartsID=276
Ciao :-)

 LOL, '98
Mi ha fregato la potenza, infatti pesa troppo per essere anni '70,  le Y10 
erano sotto gli 800kg.


 vediamo un po' che potenza ha il vostro motore a 2500g/m,
Guardando la prova al banco a tutta apertura la potenza della mia Discovery 
a 2500giri e di circa 140HP alle ruote
Ciao
SuperMario 

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
Ho cercato una rullata ed ho visto che a 2500 giri ci sono circa 115cv.

Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
La Honda fa poco meno di 27KW (pochino ma dopotutto sale linearmente
fino a 5500) per circa 100Nm di coppia (più del 90%)
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 erano sotto gli 800kg.
Punto 16v, comunque siamo sui 1080-1100kg reali

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
100cv (su 105 disponibili a 4000 giri) e 290Nm di coppia.
--
Ciao
Diego 

"Diegus" <diegus(Punto)vAT gmail[DOT] com> ha scritto nel messaggio 
news:49f24375$0$1116$4faf...@reader3.news.tin.it...

Qualcosa non quadra..
da quello che hai scritto da 2500 giri a 4000giri il tuo motore eroga solo 
5cv in piu..ad occhio mi sembra impossibile, salvo un calo di coppia 
impressionate!
 Se considero che a 2500giri (credo sia un diesel ..4000giri massimo) il 
motore è gia in coppia (290Nm) si ottiene una potenza di 72,5cv e non di 
100cv
insomma spiega meglio il perche di questo strano comportamento
ciao 

 Inizio io: 75cv circa (coppia circa 21kgm)
63-65cv, 240nm
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (27,160,MI,22pti)
Scirocco 1.4 TSI 160cv "Pinnetta Nera"
http://www.flickr.com/photos/aptivo/
 

 insomma spiega meglio il perche di questo strano comportamento
Ti rimando al grafico originale.
http://www.zercustoms.com/news/images/Fiat/2008-Fiat-Bravo-16-Multijet-8.jpg
--
Ciao
Diego 

 100cv
Mi correggo...la coppia è 280Nm, non 290.
Ciao
Diego 

 
http://www.zercustoms.com/news/images/Fiat/2008-Fiat-Bravo-16-Multijet-8.jpg
pare molto "rotondo" come funzionamento, confermi?

 pare molto "rotondo" come funzionamento, confermi?
Dai 1500rpm in su spinge in modo costante, il turbo si fa sentire ma senza 
grosso effetto "calcio in culo". Non ho mai superato i 4000rpm, ma ho letto 
in qualche prova che dovrebbe tenere dignitosamente fino ai 4700rpm.
In generale la curva di potenza è sempre superiore, a tutti i regimi, 
rispetto al VW 1.9 TDI 105. Addirittura a 4500rpm il multijet eroga ancora 
100cv, contro i 75cv circa del TDI.
Ciao
Diego

 100cv, contro i 75cv circa del TDI.
sulla carta pare un buon motore insomma, anche se tutti i dati andrebbero 
verificati con una sana rullata ;-)
come rumorosità e vibrazioni, anche al minimo/freddo, come ti sembra? Perchè 
i 1.9/2.0 sono sempre stati abbastanza trattorosi, e quel 1.6 deriva proprio 
da lì...