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Titolo: Domanda sul cosiddetto "omicidio stradale"

Non ho più capito come funzionino le cose.
 
Facciamo un esempio pratico. Io sono quasi un "automobilista modello". Ho 58 anni, la patente da 44, tutti i punti sulla patente, classe 1 di bonus-malus, mai preso multe se non per divieto di sosta ed una volta per un eccesso di velocità d 7 km/h (che andassero a fanculo).
 
Questa sera mi viene un colpo di sonno e stiro un ciclista, mi fermo e chiamo subito il 112. In pratica cosa mi succede?
 
Grazie,
Marco


Intanto non basta che lo stiri, naturalmente per parlare di omicidio 
stradale il ciclista deve morire. Dopo di che, se non risulti ubriaco o 
sotto l'effetto di stupefacenti, non cambia nulla rispetto a prima.
 
E.D.

 sotto l'effetto di stupefacenti, non cambia nulla rispetto a prima.
 
Art. 589 e 589/bis cp.
 
E.D.

Questa sera mi viene un colpo di sonno e stiro un ciclista, mi fermo e chiamo subito il 112. In pratica cosa mi succede?
 
che sei un criminale, indipendentemente dal passato.
-- 
Alty
LagunaST

 chiamo subito il 112. In pratica cosa mi succede?
 
se ti fermi, se non eri ubriaco né drogato né hai commesso alcuna assurda 
infrazione al codice della strada nell'investire il ciclista e se eri 
incensurato te la cavi con la sospensione della patente per pochi mesi ed 
un patteggiamento a sei mesi con pena sospesa e non menzione nel 
casellario 

In pratica se non hai fatto nulla ti puniscono "poco". Bello eh ?!

 In pratica se non hai fatto nulla ti puniscono "poco". Bello eh ?!
 
due mesi senza patente è una punizione proprio lieve per aver ucciso una 
persona, seppure senza volerlo

 persona, seppure senza volerlo
 
Se lo hai ucciso perché *lui* ha fatto qualcosa di stupido non vedo perché
punire *te*....
 
-- 
Fafifugno (38, 252, MB)
Triceratopa driver&owner&lover

Ma che ragionamento del piffero, un conto è la sofferenza per una vita spezzata, un conto è la colpa, io senza colpa vengo punito per cosa? Ah già, siamo tutti colpevoli, così poi non lo è nessuno...


Perche' devi prevedere anche l'imprevedibile!
 
 
-- 
Giulia  -->                                                                                                    (a 132 colonne)
|---------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|---------|--

 In pratica se non hai fatto nulla ti puniscono "poco". Bello eh ?!
Nulla? Sei impazzito?
La premessa č: ammazzo un ciclista per mia colpa.
 
(ok, poi spesso la colpa č sempre dell'investitore, su questo concordo)
 
-- 
8tto (46,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

Questa sera mi viene un colpo di sonno e stiro un ciclista, mi fermo e chiamo subito il 112. In pratica cosa mi succede?
 
Ti chiederanno come hai fatto a prendere la patente a 14 anni.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [34, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Perche' devi prevedere anche l'imprevedibile!
 
Ah già, è vero: gli esseri umani sono dotati....
...di telepatia e della capacità di prevedere il futuro. Scusate, devo
essere una anomalia genetica....


 essere una anomalia genetica....
A parte gli scherzi (che poi, c'è poco da scherzare...) osservando il 
comportamento, la traiettoria, l'uso dei freni ecc di certi 
automobilisti si riesce molto spesso a capire cosa faranno.


 Ti chiederanno come hai fatto a prendere la patente a 14 anni.
 
Si, contavo anche i 4 anni con il Ciao, ma non ci voleva ancora il patentino, è vero.
 
M.

 In pratica se non hai fatto nulla ti puniscono "poco". Bello eh ?!
 
Nulla? L'ipotesi di partenza è che ti sei addormentato alla guida e hai 
ammazzato un ciclista...
 
E.D.

 E.D.
Ti ricordo che su IDA i ciclisti hanno torto a prescindere.
Suppongo che analogamente su un eventuale IDC avrebbero torto gli 
automobilisti.


 Ti ricordo che su IDA i ciclisti hanno torto a prescindere.
 
Io sarei anche d'accordo, il giudice però forse no...
 
E.D.

 Ti ricordo che su IDA i ciclisti hanno torto a prescindere.
 
Togli pure "su IDA" :-P
:-D



Se ci scappa il morto, qualche volta non c'e' nessuno da punire. Qualche 
volta e' solo sfortuna.
Immagini se invece di un colpo di sonno si ha un malore improvviso (un 
piccolo infarto, uno svenimento, una colica renale (con violento 
improvviso dolore incontrollabile quando il calcolo si muove), un 
improvviso appanamento della vista (ormai siamo una popolazione di 
vecchi), etc.
 
Se invece si riferisce al "colpo di sonno", aggiungo, per conoscenza 
all'OP, Marco O., che il "colpo di sonno" non arriva a tradimento, ma 
cominciamo a sentire i primi segni di fatica ben prima.
Ebbene, quando si comincia a fare fatica a tenere gli occhi aperti, le 
classiche prime avvisaglie di un possibile colpo di sonno, il 
riferimento del Codice Stradale che occorre guidare con diligenza (non 
ho voglia di cercare il testo esatto, ma il significato e' quello) 
significa che si devono prendere provvedimenti acconci:
 
- fermarsi e fare una dormita in un parcheggio oppure se c'e' un 
passeggero con la patente e "sveglio", fare il cambio con lui
 
- come minimo rallentare ad una velocita' che riduca al minimo le 
conseguenze di un impatto (ovviamente questo ha senso solo se siete 
vicini alla meta', visto che significa andare a 30 km/h o poco piu' se 
in strada e' a scorrimento veloce ed ha guard-rail centrale divisorio 
(il guard-rail centrale e' importante, perche' evita che nel vostro 
"colposo" colpo di sonno andate a causare un tremendo scontro frontale)
 
Quindi le premesse con cui ha aperto l'esempio sono come minimo 
indicazione di un "colposita'" degli eventi.
 

 passeggero con la patente e "sveglio", fare il cambio con lui
 
Se ci si può fermare, su alcune strade non c'è materialmente lo spazio per
accostare.
In autostrada la sosta sulla corsia di rmergenza e/o nelle piazzole sarebbe
vietata (si chiamano "di emergenza" non a caso)


In pratica se non hai fatto nulla ti puniscono "poco". Bello eh ?!
 
E' ragionevole, un incidente può capitare, l'omicidio è altra cosa.
Altro è quello che ha il colpo di sonno tornando a casa dal turno in
ospedale, altro è quello che ha il colpo di sonno tornando a casa
dalla discoteca.

 vietata (si chiamano "di emergenza" non a caso)
 
E' vietata, salvo una vera emergenza (cioe' auto morta e che non va piu' 
avanti) e l'arrivo di un colpo di sonno non lo e', salvo lei continua ad 
ignorarlo da un certo tempo, non per nulla ci sono piccole piazzole allo 
scopo (ogni chilometro mi pare) oltre che vere e proprie aree di sosta 
dove si riesce ad avere meno rumore. Insomma, quando uno comincia a 
sentire i primi segni, puo' ancora guidare (non per nulla, e' questa la 
ragione, per cui insistono fino al colpo di sonno - credono di potere 
tenere duro all'infinito) con sicurezza per qualche chilometro, senza 
doversi fermare proprio nelle corsia di emergenza.
 
Fermarsi a dormire sulla corsia di emergenza non dico che sia un 
suicidio, ma quasi ... si'.
 


Ahiaa ... il fine giustifica i mezzi ?
 
Anche chi torna a casa dal turno di lavoro (perche' "ospedale" ? 
lavorare in acciaieria non e' meno meritevole ?) deve rispettare 
l'art.140 CdS.
 
Il che significa non mettersi alla guida di persona se si corre il 
rischio di un colpo di sonno. Anzi, chi lavora in ospedale dovrebbe 
conoscere meglio i rischi (specie se lavora al pronto-soccorso) di 
coloro che lavorano in turni in altre attivita').
 

 dalla discoteca.
 
Non vedo la differenza, anzi volendo trovare una scusante a tutti i 
costi la darei a quello che ritorna dalla discoteca.

l'art.140 CdS.
 
Perché è un ambiente che conosco e il primo esempio che mi è venuto in
mente. Certo, chi lavora in acciaieria è ugualmente meritevole, in
questo contesto.
 
Nel caso del lavoro, sei obbligato a finire il turno.
Nel caso della discoteca, puoi tornare a casa quando ti pare.
Quindi il rischio di colpo di sonno nel primo caso non è una
conseguenza delle tue decisioni, nella seconda sì.
 

costi la darei a quello che ritorna dalla discoteca.
 
Perché?
 

 conseguenza delle tue decisioni, nella seconda sì.
 
Quando finisci il turno sei sicuramente in grado di capire se e' il caso 
di mettersi alla guida oppure no e nessuno ti obbliga.

 Perché?
 
Quello che torna dalla discoteca potrebbe essere devastato, l'errore in 
questo caso l'ha fatto prima, comunque le sue non sono decisioni "lucide".


Se fosse un assoluto il problema non si porrebbe.
Il problema, lo ripeto, è che se in discoteca *inizi ad essere stanco*
puoi decidere di tornare a casa. Al lavoro non puoi.
Quindi se ti becca il colpo di sonno dopo la discoteca, hai
deliberatamente scelto di esaurire le tue capacità fisiche prima di
metterti al volante, e questo a mio avviso è un'aggravante non da
poco. Si chiamano anche "futili motivi".
 

 In pratica se non hai fatto nulla ti puniscono "poco". Bello eh ?!
 
Si è addormentato alla guida. E' sua responsabilità stare sveglio.

questo caso l'ha fatto prima, comunque le sue non sono decisioni "lucide".
 
Ha deciso di devastarsi, paga le conseguenze delle sue scelte.
 

Si č addormentato alla guida. E' sua responsabilitą stare sveglio.
 
Puņ succedere, per vari motivi. Si valutano anche i motivi per cui č
successo.
 


No, che c'entra. 
Se chi torna dalla discoteca ha assunto alcool o stupefacenti è un'aggravante. Ma chi sale in macchina è responsabile di essere nelle condizioni psicofisiche per guidare fino alla meta, non scherziamo.


Una spia russa gli ha messo a tradimento il sonnifero nel bicchiere?

Se chi torna dalla discoteca ha assunto alcool o stupefacenti č un'aggravante. Ma chi sale in macchina č responsabile di essere nelle condizioni psicofisiche per guidare fino alla meta, non scherziamo.
 
Anche per te: nel caso del lavoro non hai scelta sul momento in cui
torni a casa, se torni dalla discoteca sě.
 
Questo non puň non essere tenuto in considerazione: potevi metterti in
macchina quando eri un po' meno stanco, e non l'hai fatto.
 

 poco. Si chiamano anche "futili motivi".
 
Se il colpo di sonno lo becchi dopo il lavoro e' ancora piu' grave, 
significa che hai deciso di guidare anche se sapevi che poteva essere 
pericoloso.
Con l'aggravante che eri perfettamente in grado di decidere se era il 
caso di mettersi alla guida o no, il ragazzo che esce dalla discoteca e' 
ciuccio e rintronato.

 ha scritto:

Quindi anche se è sbronzo marcio o strafatto va perdonato perchè incapace di
intendere e di volere ? 
 
 
-- 
Ricky
 
Scrivimi saltando i cancelletti ( * = . )
mb#ox#*#ric#ky@yah#oo*it
 
oppure usa il seguente link
http://www.mynewsgate.net/mp.php?u=19024
 
 

ciuccio e rintronato.
 
Abbiamo concetti piuttosto diversi di cosa sia un'aggravante e cosa
no.
Secondo me uno che volontariamente si rende ciucco e rintronato e poi
si mette alla guida è molto più colpevole di uno che si mette al
volante stanco per aver lavorato. Ripeto, si chiamano "futili motivi".
 

 ciuccio e rintronato.
 
"Andare in discoteca" non obbliga a "devastarsi di alcol e/o droghe"...


 intendere e di volere ?
 
Non va perdonato, ma e' un'attenuante che la legge attuale invece 
giudica come aggravante.

 giudica come aggravante.
 
..."ecco, appunto" (cit.)


 volante stanco per aver lavorato. Ripeto, si chiamano "futili motivi".
 
Per me la colpa del secondo e' piu' grave ed e' decisamente un individuo 
pericoloso.


Si ma gli autogrill in italia sono molto frequenti (in più se 
consideriamo anche le arre di sosta sono molti di più), come le uscite: 
quindi se non ti fermi è perchè non vuoi.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 "Andare in discoteca" non obbliga a "devastarsi di alcol e/o droghe"...
 
Sono d'accordo, ma non era di questo che si discuteva.

 ..."ecco, appunto" (cit.)
 
Per distinguere tra legge e giustizia devi superare la pigrizia mentale.

 quindi se non ti fermi è perchè non vuoi.
 
Il motivo è semplice: mi serve a poco essere riposato se quando mi sveglio
mi ritrovo con l'auto su 4 mattoni (se dice bene).
Peraltro in auto come la mia dormire viene "un pelino" scomodo (leggasi:
quando ti svegli sei stanco come prima, ma in più ti ritrovi colori qui e
la e hai perso del tempo)



E invece è quello che cercano di farti capire: liberissimo di andare in
discoteca e devastarti di alcol, ma se poi questo ti impedisce ti capire
quando è il caso di tornare a casa allora va considerato una aggravante,
visto che *volutamente* ti sei messo in uno stato psicofisico incompatibile
con la guida.



 
Quindi è meglio spetasciarsi che fermarsi secondo la tua logica stringente.
Ottimo.


 con la guida.
 
Ha preso decisioni sbagliate, con l'attenuante che non era nelle 
condizioni migliori per farlo.
 
E piu' grave il caso di quello che e' perfettamente in grado di decidere 
e valutare le proprie condizioni e fa comunque la scelta (sbagliata) di 
guidare, pur sapendo di mettere a rischio la sua e l'altrui incolumita'.

 Ottimo.
 
Sai com'è: se sono in auto è perché sto andando da qualche parte: non mi
pare il caso di trasferire il mio domicilio nella macchina...
...dovessi seguire il vostro ragionamento non potrei guidare per circa 364
giorni/anno...


 guidare, pur sapendo di mettere a rischio la sua e l'altrui incolumita'.
 
Non hai mai lavorato su turni, vero ?


 Non hai mai lavorato su turni, vero ?
 
No, sul lavoro mi son sempre sparato la giornata intera, con ricorso ad 
hotel in caso di trasferte, cioe' spesso.  Comunque di turni ne ho 
visti, anzi lavoravo per eliminarli (settore automazione).

 punire *te*....
 
la premessa era che aveva avuto un colpo di sonno

 punire *te*....
 
Wow. Si è partiti con qualcuno che chiedeva cosa gli succederebbe se in
seguito a un colpo di sonno stirasse un ciclista. Per quanto "stupido"
possa essere l'odiato ciclista (origine di tutti i mali del mondo inclusi
la peste e il giradito) mi pare ovvio che almeno una parte della colpa
spetti a chi si addormenta alla guida. Una parte preponderante, per quanto
mi riguarda.
 
Omicidio "colposo" vuole appunto dire questo: non lo hai fatto apposta. Ma
questo non equivale a dire che non hai colpa e che quindi non devi essere
punito.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 
 
No, chiariamo: se ammazzo un ciclista per un mio colpo di sonno la colpa c'è ed è giusto che venga punito, se un ciclista suicida si fionda sul mio cofano mentre io sto guidando con tutta la prudenza possibile perché mai dovrei avere una sanzione?

 
 
Oggi ero forzatamente off line, ma ho specificato in altro post, ovviamente se uno provoca un incidente la colpa ce l'ha, quello che contesto è il fatto di subire una sanzione senza aver provocato un incidente (e nulla ha a che fare con la volontarietà o meno, tanto per mettere i puntini sulle i ).
 

 
 
Di fatto questo è il punto vero della discussione, si è creato il mostro giuridico dell' omicidio stradale per cui , a prescindere dalla colpa o colposità, se in un incidente qualcuno muore chi è rimasto coinvolto viene sanzionato senza stabilire la responsabilità dell' avvenuto prima di qualsiasi giudizio. Esempio: un pedone vuole suicidarsi e si butta sotto le ruote della macchina guidata da te e tu istantaneamente coinvolto nel fattaccio finisci in casini inenarrabili anche il suicida ha lasciato scritto che usciva per ammazzarsi.

vietata (si chiamano "di emergenza" non a caso)
 
Se uno rischia di addormentarsi, l'emergenza c'è eccome!
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

Se uno rischia di addormentarsi, l'emergenza c'è eccome!
 
Ah, tra corsia d'emergenza e piazzole c'è un abisso...



invece il Pecorazzi si devasta di foto....:-))))
 
ciao
fm 
 
 


 
Postulato di IDA:  " Un ciclista ha torto a prescindere"
 
Quindi un buon idano deve adoperarsi in ogni maniera, con la coscienza
del buon automobilista, per dimostrare questo torto, ove fosse anche solo
lontamente dubbio.
 
:-)
 
ciao
fm 
 
 


 
Mi sa che come al solito hai perso la bussola del ragionamento.
A me un'anno fa è capitato di avere molto sonno alla guida (matrimonio 
di amici a Pescara, fatto per una serie di ragioni in giornata, partenza 
alle 10 da Cr, rientro alle 6 del mattino). Ero con mia moglie, alle 
prime avvisaglie (all'altezza di Bo) ho avuto l'imbarazzo della scelta 
tra uscire e fermarmi a bere un caffè/energy drink.
E sono ancora qui: non mi ha violentato nessuno e nessuno mi ha preso la 
macchina.
Ah siccome ero davvero cotto, ho fatto una pausa anche vicino a RE. 
Sempre in autogrill e c'era pure gente simpatica dall'altra parte del 
bancone...


 pericoloso.
 
Se fai i turni quando hai fatto la notte non puoi certo dormire in macchina, a casa devi tornare, ma ci possono anche essere altre circostanze. Qualche settimana fa mia madre mi ha telefonato di notte perché era caduta in casa e si era rotta una gamba. Dovevo andare a casa sua ed aprire le porte ai soccorritori, non è che sia un viaggio molto lungo, ma oggettivamente non ero al 100%.
 
M.

 seguito a un colpo di sonno stirasse un ciclista. 
 
Io avevo risposto al seguente post di Aioe:
 
due mesi senza patente è una punizione proprio lieve per aver ucciso una
persona, seppure senza volerlo
 
 
Il quale, a sua volta, rispondeva a questo post di Zotto:
 
In pratica se non hai fatto nulla ti puniscono "poco". Bello eh ?!
 
 
 
 
In sintesi si è creato, come capita moltissime volte, un sottoramo del
thread dove si parla di uno scenario diverso da quello che ha dato origine
al thread, ma comunque con dei punti in comune (l'applicabilità di quella
enorme idiozia che risponde al nome di "omicidio stradale", in questo caso)


 
I 5 postulati di IDA:
1) Ciclisti e pedoni hanno torto a prescindere
2) Qualsiasi multa è ingiusta a prescindere
3) Chiunque va più piano di me è un fermone/nonnocolcappello, chiunque mi supera è un pazzo scatenato e irresponsabile
4) Qualsiasi tipo di alimentazione/trazione/cambio diverso da quello che uso io è pura merda
5) Nessun'auto può durare intonsa più di 3 mesi in mano a Corrado (la vende) o DMC (la bozza).

 Se fai i turni quando hai fatto la notte non puoi certo dormire in macchina, a casa devi tornare,
 
Ma proprio perchè "a casa devi tornare", se ti capita la volta in cui ti 
rendi conto di non essere abbastanza "sveglio" da guidare, anche un 
pisolo di mezz'ora può salvare la vita a te e/o a qualcun altro.
 
A me è capitato di dovermi fermare durante un viaggio in autostrada 
perchè mi si chiudevano gli occhi, non ci trovo nulla di cui vergognarsi
 
 
 
-- 
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 
qualcosa."<cit.>

 ha scritto nel messaggio 
news:843577e1-e5a1-42c8...@googlegroups.com...

6) Qualsiasi luogo ove si possano  vedere donne nude deve essere
    immediatamente comunicato a Pecorazzi.
 
ciao
fm 
 
 

 riesce molto spesso a capire cosa faranno.
 
"molto spesso": facciamo il 90% delle volte? L'incidene di capita nel 
rimanente 10% quindi parliamo di quello...
 
-- 
Al3xI98O (35 - 75+75 - VA)

 ha scritto nel messaggio 
news:88d5a4f0-c0a9-4b2d...@googlegroups.com...

Giusta osservazione.
Sono stati citati sonno, alcool e droghe
ma anche le EMOZIONI  possono
influenzare negativamente la guida.
 
Classica la litigata con moglie/amante/figli/colleghi di 
lavoro/clienti/fornitori  etc.
 
 
ciao
fm 
 
 

 perchè mi si chiudevano gli occhi, non ci trovo nulla di cui vergognarsi
 
Non parlavo di lunghi viaggi, ma del quotidiano percorso casa lavoro, o simili.
 
M.

 Non parlavo di lunghi viaggi, ma del quotidiano percorso casa lavoro, o simili.
 
Il quotidiano casa-lavoro non necessariamente è di pochi Km :-(


 era caduta in casa e si era rotta una gamba.
 
Questo non c'entra nulla con la questione, prova a pensare se in quella 
circostanza tu fossi uscito dalla discoteca mezzo sbronzo...

Link ad un articolo:
 
http://www.patente.it/ecom.dll/noAjax?idc=3469
 
 
 
" è sufficiente una banale disattenzione che provoca un danno fisico ad un terzo (non per forza la morte), per trasformare un incidente in un incubo che potrà perseguitare il malcapitato conducente per anni e anni."

 incubo che potrà perseguitare il malcapitato conducente per anni e anni."
 
La discriminante è il numero di giorni di prognosi: sopra i 40 (mi pare,
non ho letto l'articolo) si viene trattati praticamente come chi uccide...


 
http://www.patente.it/ecom.dll/noAjax?idc=3469
 
 
In effetti..
 
"I penalisti, che con le leggi ci lavorano tutti i giorni, avevano 
avvisato che si stava per prendere un abbaglio. Le loro parole erano 
schiette e inequivocabili: “Si tratta di una vera e propria 
mistificazione, di un arretramento verso forme di imbarbarimento del 
diritto penale, frutto di cecità politico-criminale e di un assoluto 
disprezzo per i canoni più elementari della “grammatica” del diritto 
penale”."

 esce dalla discoteca.
 
Se non hai voglia di fare tardi puoi benissimo non andare in discoteca, invece c'è gente che deve fare i turni per forza, anche a sessant'anni suonati.
 
M.

 suonati.
 
Questo non c'entra nulla, la questione e' se tornare a casa dal lavoro 
ti da la scusa per fare quel cazzo che ti pare in barba alla legge e la 
risposta e' no.
 
Se ti metti alla guida sapendo che nello stato in cui ti trovi potresti 
non farcela e quindi rappresentare un pericolo per te e per gli altri, 
sei solo un coglione, e non importa se lo fai perche' esci sbronzo dalla 
discoteca o torni dal lavoro.  Anzi nella seconda ipotesi sei 
doppiamente coglione, perche' sicuramente piu' lucido per valutare la 
situazione.

 situazione.
 
E cosa devi fare? Se ritieni di non farcela più ti danno la pensione di invalidità?
 
M.

 E cosa devi fare? Se ritieni di non farcela più ti danno la pensione di invalidità?
 
- Chiedi un passaggio ad un collega
- Chiedi un amico/parente
- Usi i mezzi pubblici
- Resti li' a dormire
- Ti riposi e ci riprovi
- Ti dopi
 
In alternativa puoi sbronzarti in modo da rientrare nell'altra categoria.


Si vede che non hai mai fatto certi lavori. Pazienza. Poi in realtà il caso è abbastanza accademico, ma può comunque capitare a tutti di mettersi alla guida non in perfette condizioni, la qual cosa non vuol dire ubriachi o cose del genere.
 
M.

 dire ubriachi o cose del genere.
 
Ormai ci rinuncio a fargli capire concetti così semplici....


 del genere.
 
Per me e' semplice, se uccidi qualcuno il fatto che eri ubriaco e' 
un'attenuante (che non significa "farla franca"), se invece non eri 
ubriaco e' un'aggravante.
E se uccidi la gente quando sei sobrio, figuriamoci da ubriaco.

 macchina mentre quello che esce dall'ospedale no.
 
Io non ho mai bevuto particolarmente, ma anche senza quello c'era una bella 
differenza tra uscire da una serata in discoteca o da una notte di lavoro.
Poi se sei abbastanza sano da capire che sei stanco puoi anche guidare
tranquillo per evitare di cacciarti nei guai.
Raramente ho visto qualcuno uscire da un turno di notte rintronato come chi esce
da una discoteca.

 da una discoteca.
 
No, però guidare di notte sicuramente aumenta la probabilità di errori.
 
M.

 ha lasciato scritto che usciva per ammazzarsi.
 
Si tratta comunque sempre di una fattispecie dell'omicidio colposo:
 
https://lexscripta.it/codici/codice-penale/articolo-589-bis
 
 
"Chiunque cagioni per colpa la morte di una persona con violazione delle
norme sulla disciplina della circolazione stradale è punito con la
reclusione da due a sette anni. [...]"
 
Quindi nel caso del pedone suicida (o anche più semplicemente stupido) non
hai automaticamente colpa.
 
Anche nel caso del colpo di sonno citato in origine,
 
"[...] Nelle ipotesi di cui ai commi precedenti, qualora l'evento non sia
esclusiva conseguenza dell'azione o dell'omissione del colpevole, la pena è
diminuita fino alla metà. [...]"
 
In base a come è scritta la legge, considerando casi "normali" (quindi da
due a sette anni), riduzioni dovute alle resposabilità altrui, riti
abbreviati e condizionale, dovrebbe risultare davvero raro finire in
prigione. Poi è anche vero che purtroppo in Italia i precedenti non fanno
giurisprudenza e ogni giudice interpreterà la legge come gli va, per cui si
può anche trovare quello che ignora tutte le evidenze. Ma su questo ci si
può fare ben poco.
 
La vera differenza della nuova legge per quanto ne so è la revoca della
patente. Quella sì che scatta praticamente in automatico, anche con colpa
lieve, con un minimo di 4-5 anni. Però ricordo che stiamo sempre parlando
di ammazzare una persona avendo almeno una parte della colpa.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

In alternativa puoi sbronzarti in modo da rientrare nell'altra categoria.
 
A questo punto mi permetto di chiederti quanti anni hai e che lavoro
fai.
 

 fai.
 
Anche questo non c'entra nulla col topic, comunque se qualche concetto 
non ti e' chiaro chiedi pure che te lo spiego meglio.

non ti e' chiaro chiedi pure che te lo spiego meglio.
 
Il concetto è che vorrei sapere quanti anni hai e che lavoro fai.
 

 Il concetto è che vorrei sapere quanti anni hai e che lavoro fai.
 
https://www.youtube.com/watch?v=T-kAhThcvCo
 

 ciuccio e rintronato.
 
Una volta lavoravo in una azienda "rampante" (innovativa, dove si 
facevano prototipi avanzati in un settore fortemente competitivo) e 
spesso dirigenti e soci si tirava a lavorare fino a oltre mezzanotte 
(per bruciare la concorrenza).
Ebbene, erano state organizzate alcune brandine, perche', chi non c'e' 
la faceva a guidare ("cotto"), dormiva li' per evitare ai "pendolari" di 
prendere l'autostrada "cotti dal sonno". Gli unici che non hanno mai 
usato le brandine abitavano ad un paio di chilometri di distanza di 
percorso cittadino (la varieta' delle situazioni del traffico in citta, 
rettilinei brevi, semafori, aiuto a tenere svegli).
 

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Vero, in gioventu' ho imparato "nel modo piu' duro" (un paio di auto 
sfasciate, e fortuna che non sono stati coinvolti terzi) che e' meglio 
non mettersi alla guida quando si e' arrabbiati o sconvolti.
 

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Dalle RFC1855:
 
"Don't badger other users for personal information such as sex, age, or 
location.  After you have built an acquaintance with another user, these 
questions may be more appropriate, but many people hesitate to give this 
information to people with whom they are not familiar."
 
Ricordiamo che questi messaggi sono pubblici, ed ha ragione chi esita a 
dare certe informazioni. Infatti esistono coloro che usano le 
informazioni trovate sulla rete per effettuare una profilazione delle 
partecipanti.