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Titolo: Pubblicità C3 in tv...

...mi aiutate a capirla?
l'ho vista e rivista, ma proprio non ci trovo una logica, anzi non trovo
neanche che tipo di messaggio voglia trasmettere.
la mia spiegazione è che si tratta di una di quelle pubblicità rivolte
al pubblico femminile -quindi a me del tutto oscura- che quindi non si
fa scrupolo di ignorare le + elementari leggi della fisica e della
sicurezza in volo...
buio totale.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Concordo anche a me non mi e' molto chiara.
Era meglio che l'aereo si schiantasse sul cavalcavia almeno il tipo sulla C3
se la rideva.
Ciao
--
Alba , Focus 3p 1.6 16v
LC,21

 LC,21
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

 ...mi aiutate a capirla?
Non é sempre facile capire le pubblicitá Citroen, ma questa volta non ci
riesco neanche io (che sono Citroenista). Piú che altro la trovo scarsa, una
campagna malriuscita insomma - al contrario della vettura, che IMHO
meriterebbe ben di piú.
PS: A proposito di pubblicitá assurde: Scommetto che nessuno si ricorda la
pubblicitá della Citroen Axel, macchinetta supereconomica costruita in
Romania, che veniva pubblicizzata in cima ad un vulcano, con il cielo nero
ed un'aria molto minacciosa... secondo me l'agenzia aveva perso il concorso
per la campagna pubblicitaria della Lamborghini Countach ed aveva riciclato
lo stesso storyboard! :-)
PS 2: Il miglior spot Citroen secondo me rimane quello della CX Phase II con
Grace Jones... che bei tempi...
Ciao!
Wini   [24.90+]
---------------
Xsara Break HDI
---------------
Waiting for Astra Cabrio

se la rideva.
Esatto!!Infatti la prima volta che l'ho vista ho pensato che sarebbe finita
cosi'! Invece, che delusione...
Stefano

 sicurezza in volo...
questa la mia interpretazione:
l'aereo si affianca all'auto e un "figo" fa l'occhiolino alla ragazza = un
bell'imbusto con la sua Mercedes si affianca alla tua C3 e strizza l'occhio
alla tua bella.
a questo punto arriva il ponte, l'aereo non può far altro che alzarsi =
dalla strada extraurbana si passa alla città e il tizio con la Mercedes fa
un po' di fatica a distreggiarsi nel traffico urbano.
In conclusione lui resta con la sua bella e può andare ovunque.
Penso che sia una interpretazione possibile (forse la più probabile)
--
Ciao
WalterA3
(29,130,VI)

Non ho capito nemmeno io il senso della pubblicità, che mi è sembrata a
tratti addirittura controproducente! Come, io sono con la mia bella C3 e
basta un aviatore figo per fregarmi la ragazza a bordo del suo aeroplano?
Mah...ciao!
Clark
--
Focus TdCi Driver

 basta un aviatore figo per fregarmi la ragazza a bordo del suo aeroplano?
Ho trovato il senso dello spot: evidentemente si vuole comunicare, in
maniera non troppo evidente, che il target delle C3 ( da buone Citroen
:-DDD ) sono gli sfigati... basta il primo che capita a soffiargli la tipa.
Mah... facevano prima a ingaggiare come testimonial Rowan Atkinson
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 hai ragione : ma che cagata ! :)
mah non è male
da il messaggio che non importano le prestazioni ma puoi arrivare ovunque
con una piccola auto (e soprattutto puoi avere una bella gnocca...)
e poi fa discutere, che è la cosa principale
--
Ciao
WalterA3
(29,130,VI)

 (O:o)===(w)===(o:O)
Ciao!
Wini

 ...mi aiutate a capirla?
Ironia, ci vuole solo un pizzico d'ironia.
Secondo te il pilota del caccia si avvita sulla C3 perché dall'alto ha visto
la ragazza o la macchina?
Ovviamente per il secondo motivo.. ergo compie una manovra spericolata,
capovolgendosi sul tetto della C3.
E qui scatta l'imprevisto: toh, dentro questa bella macchina c'è pure una
bella ragazza!
Lo scambio di occhiate tra ragazze e pilota ed i cattivi pensieri del
conducente non fanno altro che umanizzare, in modo ironico e grottesco,
quella che altrimenti sarebbe stata la solita seriosa pubblicità di una
nuova auto.
Una pubblicità sopra le righe, come la C3 ;-)
--
LHM (29, 112, VI)

 con una piccola auto (e soprattutto puoi avere una bella gnocca...)
..che ti fa le corna con tutti (anche con i piloti!!!). Ma scusa, o hai la
fidanzata baldracca, o devi prenderti un'altra auto che quella porta sfiga!!
Pubblicitá che si ritorce contro la Casa? Per me sí, mi da un fastidio!!!
Provate a pensare se compraste la C3 e tutti facessero l'occhiolino alla
limi che contraccambia con un sorriso a 5600 denti/min!
Ciao ciao
Ludowing [19,58,GO]

> Mah... facevano prima a ingaggiare come testimonial Rowan Atkinson
Non potevano, non c'ha la tipa! Comunque mi associo sull'associazione
immediata dello spot C3-> sfigati! Non per gli acquirenti, ma é proprio cio'
che sento dalla pubblicita'. La quale quindi ha sbagliato promo alla grande.
Ciao ciao
Ludowing [19,58,GO]

 LHM (29, 112, VI)
Ciao!
Wini

 :-DDD ) sono gli sfigati... basta il primo che capita a soffiargli la
tipa.
Ti informo che il 79,7% delle limi dei Golfisti (pari alla quota di diesel
sul totale di lavatrici vendute) nel primo trimestre del 2002 si sono fatte
scop@re dai Citroenisti mentre i loro tesori con cappellino si inebriavano
di particolato :-)
[Fonte: Cornamedia - 9 maggio 2002]


 sicurezza in volo...
Le cose sono due, o vogliono dire che la C3 va veloce come un caccia in volo
rovesciato =8-0 oppure hanno preso spunto da una fantasiosa ricostruzione
della sciagura del Cermis (c'erano prototipi di C3 in zona al tempo?....)
Rimane comunque una pubblicità bruttina quasi come tutti i cloni di
Buonaseeeeeeraaaaaaa (ora anche nell'acqua minerale....)
Ciao
  Danilo (24,114)
       Honda Civic 1.5 Lsi V-tec Driver & Lover

 In conclusione lui resta con la sua bella e può andare ovunque.
....
Ciao!
Ma allora e' una pubblicita' che si espandera' a puntate fino a tutti
i casi possibili?
Nell'ambito IDAno sarebbero cosi le puntate successive:
Puntata 3
Gruppo di turbo-naftoni guidati da vari idani che inseguono la bella
tipa: nel momento del sorpasso si intossicano a vicenda nel
particolato, tranne ovviamente il primo della fila. Il fato vuole che
sia una Polo 1.4 e rimane quindi a piedi a pochi passi dalla C3.
(Interviene una squadra speciale a insabbiare l'episodio)
Puntata 4
Forte del motore a nobile essenza, CF si avvicina inarrestabile. Ma
ecco l'imprevedibile: la strada diventa una cronoscalata a tornanti e
il BMW del CF si arrende dopo vistose scodate a ogni curva,
caratteristica propria di ogni BMW che si rispetti come Jodi mi
insegna. (Il DSC glielo aveva strappato via il concessionario
accortosi dell'errore)
Puntata 5
McRae avrebe i numeri per il sorpasso decisivo ma si dedica alla
classificazione delle piante a bordo strada.
(Auguri McRae! Spiacentissimo per la delta... secondo me prendi la
subaru, non ti pentirai della guida su sterrato e non ti negherai il
divertimento, cosa importante!)
Puntata 6
Andiamo sulle pubblicita' del mercato estero orientale: il
protagonista con una 147 2.0 SS viene fermato con metodi poco
ortodossi che tutti conosciamo.
(A proposito peo, mi son perso... tornata tutta ok la nasona?? Spesa?)
Puntata 7 (Mi ritaglio la celebrita')
Avanzando su auto nera come batman in missione speciale, spinto in
maniera poderosa da motore privo di detonazione spontanea, aiutato da
accensioni a doppia candela di dubbia utilita', evitando le insidie di
turbine fallate, sicuro della trazione anteriore, aggrappato
all'asfalto con cerchi da 17 che mi raccontano anche se schiaccio una
formica....
Ho tutte le carte in regola per l'abbordaggio della C3 e della topa,
ehm, tipa.
Senonche' il fato crudele mi pone un dissuasore di velocita',
conformato secondo il classico stile vigente di "dislivello 45 cm
angolazione 60 gradi, indicazioni stradali assenti".
Mentre i cerchi anteriori si frantumano (e Diego nella notte si
sveglia di botto, senza sapere il perche' ma sentendo di aver
guadagnato un nuovo cliente), si apre il cassettino e cade a terra il
"manuale uso e manutenzione"
L'improvvisa consapevolezza della scritta "FIAT AUTO SPA" mi assorda
con il rumore di mille scricchiolii contemporanei, unita all'immediato
malfunzionamento di qualsiasi centralina elettronica.
Perdo di vista la C3 e il suo prezioso carico, sperando solo di
fermarmi in tempo utile senza verificare l'EuroNCAP che mi e' cosi
sfavorevole...
Basta basta... continuate voi se volete :P

 LHM (29, 112, VI)
Ciao !!


 divertimento, cosa importante!)
'STARDO! :)))))))))))))))))))))
ehheehehehh
Diciamo così.. la sorpasso, la faccio scodare per fare il figo e poi mi giro
contro la pianta..
E' più nello stile della pubblicità no?
:))))))))
Si.. sto pensando al subaru di un amico ma... con 26 milioni di auto.. ci
andrei sullo sterrato?? Bohmi sa che.... non mi fido! :))
McRae(24,185+ "piegati a banana",150 su 2 ruote,RSM)
R1 stradalissima driver, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta (sigh.. scusami), ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

 la tenuta di strada della C3 é a prova di imbecille!"
:-)


 [Fonte: Cornamedia - 9 maggio 2002]
Molto bene Niccolò... fa piacere constatare che l'attendibilità delle tue
fonti sta pian piano migliorando!
:-PPPPPPP


 Grace Jones... che bei tempi...
secondo me la + bella č quella uscita poco tempo fa, per il passaggio
all'euro.
quella con la coppietta davanti alla fontana: si gettano alle spalle una
monetina e vengono sommersi da un'ondata.
garbata, simpatica, diretta.


 Pubblicitá che si ritorce contro la Casa? Per me sí, mi da un fastidio!!!
non necessariamente, al massimmo un calo delle richieste di tetti
panoramici in cristallo :-)


 una grossa balena...)
per non parlare dell'inquietante e per niente coerente scelta dei nomi
dei modelli.
prima sigle di 2 lettere con la x (ax bx xm), poi parole strane con la x
(xsara xantia saxo), con coesistenza delle denominazioni (e fin qua
siamo ancora coerenti, sempre di x si tratta). in pochi anni si cambia
di nuovo, passando all c (che immagino stia per citroen) e il numero di
serie (c3 c5 etc).
per non parlare degli spaventosi acronimi scelti per gli allestimenti
(bx16tckm) :-)


 bella ragazza!
ok, razionalmente la capisco, per come me la spieghi, fatto sta che però
a mio parere il messaggio è molto contorto e per nulla efficacie.
e poi è una citazione plateale di top gun, quella ridicola scena in cui
sorvolano in volo rovescio il mig-f5....


 (bx16tckm) :-)
Io AMO le denominazioni degli allestimenti Citroen! :-)
Specialmente quelle della AX, con la "E" per la versione spartana, RE per
quella un pó píu accessoriata, TRE a distinguere un equipaggiamento completo
e TZS per quello full optional :-)
Anche i nomi della ZX mi sembravano belli: REFLEX, ADVANTAGE, AURA, FURIO e
VOLCANE. Ma anche qui, con la "normalizzazione" della gamma, é iniziata
l'era della denominazione "SX", giá usata da praticamente tutti i
costruttori per distinguere le versioni un pó piú complete...


 BX-AX-XM-ZX (fino al 1991), poi Xantia-Saxo-Xsara (con la "x" a
non dico che le denominazioni non siano coerenti all'interno dei
sottogruppi, ma questo continuo cambiare tipo di denominazione mi pare
crei un po' di casino.
per me le migliori erano le *parole strane con x* che fanno molto
francese e allo stesso tempo hanno una caratterizzazione comune


sorvolano in volo rovescio il mig-f5....
Ahahah, in effetti la prima volta che l'ho vista mi aspettavo che uno dei
due alzasse il dito medio!! :-DD
Stefano

 sicurezza in volo...
Non solo di sicurezza ma proprio di fattibilità: un aereo militare ha una
velocità di volo livellato piuttosto alta, in volo rovescio è ancora più
alta... e poi i post bruciatori.... ma a quanto va sta' C3 ???
Ciao Franz

 alta... e poi i post bruciatori.... ma a quanto va sta' C3 ???
LOL mi riccordo un racconto su una manifestazione aereomodellistica: un
pilota volle passare sotto le 2 porte di un campo di calcio in volo
radente rovescio....
ma dopo la seconda porta si dimenticò che per risalire doveva picchiare,
anzichè cabrare....


 andrei sullo sterrato?? Bohmi sa che.... non mi fido! :))
Beh c'e' gente che ci va con il subaru da 1 miliardo... ah si coe
dici? ah li pagano? ah gia'...
Maaa una bella polizza kasco? Servirebbe?

 Basta basta... continuate voi se volete :P
ROAOAOAOAOAOAOAOAOOTFL!!! (Rolling OverAndOverblablabla)
;-DDDDDDDDDDDDDDDDDD
Grandioso!
Ciao ciao
Ludowing [19,58ancoraperpoco,GO]


Io l'ho interpretata nel seguente modo (cmq non mi è venuta al primo
colpo...solo dopo qualche visione della pubblicità):
Il pilota scorge la C3 dall'alto....è talmente desiderabile che scende
per guardarla meglio. Arrivato giù (con una manovra uguale a Maverick in
Top Gun) nota il tetto in cristallo (mica a caso, chissà quante saranno
ordinate proprio con quel tetto) e nota che la fichetta seduta è molto
più desiderabile della macchina.
La ragazza vede il pilota...obbiettivamente un tipo su un Mirage F1 in
volo invertito a qualche piede da terra fa più fico che un bamboccio che
la porta in giro su una C3 a 60km/h su una stradina....e quindi scatta il
mega sorriso.
Il ragazzo si accorge che lei è pronta a fargli le corna, e aspetta
impazientemente lo schianto del caccia contro il ponte (infatti lui mica
segnala al pilota del ponte, anche se potrebbe).
Il pilota del caccia si accorge del ponte, inverte il volo ancora una
volta e scappa a pieno post-combustore.
Morale? Per essere più fico di uno con una C3 devi avere un caccia....o
qlcs di simile.
Questa è la mia interpretazione.
Ciao!
Corty (25,0,VA)
Aspettando l'Ibiza...
Oo==s==oO
e meditando sulla Mini

 differenti, non trovi? Tu quale lato di Citroen preferisci?
Li preferisco.. entrambi!
Scherzi a parte, le tue considerazioni mi sembrano del tutto appropriate,
come sempre :-)
Nelle Citroen del dopoguerra la personalità del marchio si è affermata,
nelle sue migliori realizzazioni, attraverso proposte caratterizzate secondo
alcuni impercettibili, ma pur sempre presenti, elementi comuni.
Anzi, direi che l'elemento comune fosse proprio l'anticonformismo, audace e
un pochino impertinente, e ciò sia a livello estetico che tecnico.
Da quest'ultimo punto di vista, con le piccole veniva declinato un
anticonformismo gioviale e sbarazzino, mentre nelle grandi Citroen il
fascino sinistro evocava suggestioni mitologiche o fantascientifiche
(geniali nomenclature, in questo senso, erano "Pallas" o "CX").
Tutte queste suggestioni mi sembrano oggi troppo annacquate.


 francese e allo stesso tempo hanno una caratterizzazione comune
Hai detto bene: fanno molto "francese".
Peugeot dovrebbe piantarla con questa sorta di complesso renano che la porta
a prendere ispirazione troppo spesso dalle tedesche, ed andar fiera della
sua secolare tradizione ed identità di costruttore francese.
Mi duole dirlo, ma le ultime Renault hanno saputo farsi paladine di una
certa "francesità" assai meglio di quanto abbia fatto PSA.


 costruttori per distinguere le versioni un pó piú complete...
Secondo me il punto più basso lo si è raggiunto con le X - SX - VSX.
Exclusive è tutto sommato accettabile (anche se lo trovo pretenzioso), ma
molto meno leggendario di un Pallas :-)
Della C3 non mi dispiace Classique, ma detesto Elegance: e che è?
Manca solo l'allestimento Avantgarde e poi sembra la Classe C Merdeces.
Fosse per me, le Citroen dovrebbero chiamarsi tuttora Confort (o Spécial),
Athéna e Pallas :-PP


 ...mi aiutate a capirla?
Posso dire la mia? A me piace.
Io la vedo così: il tipo si gode una passeggiatina con la ragazza, poi
arriva il figo di turno.
La ragazza si pavoneggia un po', e il tipo è abbastanza infastidito e pensa:
"dai che non s'è accorto del ponte".
Ma il pilota se ne è accorto, e se ne va.
Il ragazzo alla guida riacquista il sorriso, perchè comunque la ragazza è
ancora con lui, e lui ha "vinto".
La vita è bella, come dice la frase alla fine, e la pubblicità va presa
molto allegramente secondo me, con la morale che guidando una C3 (auto
simpatica e che ispira "tenerezza") alla fine sei comunque contento e non ti
importa se gli altri hanno un mezzo sportivissimo (moooolto sportivo in
questo caso :) che li fa sembrare più ganzi.
PS: comunque anche io la prima volta che l'ho vista ho pensato a Top Gun
(gran bel film imho) e credevo che l'aereo si schiantasse :)
--
Ciao da Raven (21, 68-, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) Driver
"Vivo la mia vita 402,37 metri alla volta. Non mi importa nient'altro, né il
mutuo, né il negozio, né la mia squadra con tutte le stronzate. Per quei 20
secondi io... sono libero."

Nell'ambito IDAno sarebbero cosi le puntate successive:
ROTFL !!!!!
ciao
ale

 Corty (25,0,VA)


 sua secolare tradizione ed identità di costruttore francese.
...ma peugeor depositò il suo sitema numerico per identificare i modelli
fin dall'inizio, quindi non mi pare imiti nessuno.
mi ricordo di aver letto che la porsche 911 in origine si sarebbe dovuta
chiamare 901, ma peugeot aveva già brevettato tutti i numeri di 3 cifre
con zero in mezzo...


 Basta basta... continuate voi se volete :P
E' bastato, è bastato.
Ciao, Max.
--
VW PASSAT TDI 115Cv Driver (115, 30).


Tra l'altro...mi ero dimenticato di segnalare l'importanza della colonna
sonora (Free - All right Now, circa il '73 se non erro), basta ascoltare
i primi versi:
there she stood, in the street
smiling from her head to her feet
I said hey: What is this?
Now baby maybe she's in need of a kiss
Maybe we can see things the same
Penso che si senta solo fino a qui...ma comunque è molto azzecata, cè
proprio il doppio senso, si apprezza la macchina, o la fichetta?


 fin dall'inizio, quindi non mi pare imiti nessuno.
Non ci siamo capiti.
Il tuo riferimento alla "francesitą" delle vecchie nomenclature Citroen mi
ha portato a fare una breve considerazione su certe derive deteriori che mi
pare appartengano al gruppo PSA nel suo complesso, non certo in riferimento
ai nomi.


certa "francesità" assai meglio di quanto abbia fatto PSA.
A proposito, come vanno le vendite della Laguna rispetto alla C5 in
Francia???????
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 LHM (29, 112, VI)
Ciao!
Wini

 LHM (29, 112, VI)
Ciao!
Wini

 Grace Jones... che bei tempi...
Grande quello spot!
Saludos
Templar (27;75+, 63+ ancora per poco, Na)
Micra Super S e Rover Cooper (quella "vera")

 Micra Super S e Rover Cooper (quella "vera")
Ciao!
Wini

 Basta basta... continuate voi se volete :P
Puntata 8
La C3 viene fermata ad un posto di blocco. Da una delle macchine esce un
uomo in impermeabile e cappello floscio (entrambi neri). "Mi dia il libretto
di manutenzione" e il tipo "Scusi?" Allora l'altro si alza con un dito la
tesa del cappello e al grido di "Ma come miii*chia ti metto nel Quality Car
altrimenti?" ecco comparire Jody che, dopo averne decantato le lodi,
l'ottima stabilitá, estetica, interni confortevoli, la perfetta visibilitá e
l'eccellente accelerazione 0-100, gli dice "peccato che di questi parametri
non me ne puó fregare di meno!", gli prende le chiavi e gli da' quelle della
sua Lancia Y Dodo, mentre sgasando se ne va sghignazzando gridando "Yaris!
Mo' te faccio véde!" e superando per strada Opel Corsa e VW Lupo che ai suoi
colpi di clacson si buttano nel fosso...
Ciao ciao
Ludowing [19,58ancoraperpoco,GO]

 Corty (25,0,VA)
--
Ciao da Raven (21, 68-, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) Driver
"Vivo la mia vita 402,37 metri alla volta. Non mi importa nient'altro, né il


 Grace Jones... che bei tempi...
Ragazzi....sono Citroenista....ma molto giovane e non ricordo la pubblicità
della CX Phase II. Me la potete illustrare? Come mai era una delle migliori?
Cosa facevano vedere?
Grazie mille!!
Ciao.

 Francia???????
La Laguna ha un successo notevolissimo oltralpe sin dai tempi della prima
serie.
La sola media superiore che era riuscita a superarla era stata la Peugeot
406, tra il 1996 e il 2000.
Attualmente la Renault č stabile al quarto posto delle auto piů vendute
(dopo 206, Clio e 307) ed č la media superiore piů venduta.
Segue la C5 a debita distanza (circa un terzo di esemplari venduti rispetto
alla Laguna).
Va detto che la Laguna si avvantaggia di una gamma piů estesa, oltre che di
un prodotto globalmente considerato come piů appetibile, anche se
essenzialmente per questioni di stile.
Speriamo che questo serva di lezione a Citroen per la futura generazione
della propria media superiore, prevista attorno al 2006.


 sua spartanitá! :-)
Adorabile! :-)
Peccato che gli esemplari tenuti bene siano pochi.


 caratterizzavano le piccole Citroen del passato
Concordo pienamente.
Dal punto di vista tecnico la C3 è del tutto standardizzata ai canoni
Peugeot.
D'altra parte, è già un miracolo che PSA abbia finanziato adeguatamente lo
sviluppo di una carrozzeria autonoma.
Quando venne presentata la Saxo (disegno di Donato Coco pure quella, tra
l'altro), inizialmente rimasi molto male proprio perché era un clone
sfacciato della 106.
Ho imparato ad apprezzarla col tempo, e trovo che la Saxo 1.1 Elégance sia
tuttora desiderabile, a dispetto dell'età.


 Cosa facevano vedere?
Risale al 1985, per il lancio della seconda serie della CX.
Ideato e realizzato da Jean-Paul Goude, lo spot inquadrava un ambiente
desertico, dal quale emergeva, a guisa di sfinge, una enorme testa di Grace
Jones (testimonial del lancio della vettura anche nelle pubblicità per la
carta stampata).
La testa ruotava attorno a se stessa, dopodiché si apriva la bocca dalla
quale usciva una CX a gran velocità.
Grace Jones richiudeva la bocca e faceva un ruttino (!), tornando ad
immergersi nella sabbia.
Geniale e sopra le righe come gran parte delle pubblicità Citroen
dell'epoca.


della propria media superiore, prevista attorno al 2006.
Pienamente d'accordo. Secondo me alla Renault hanno fatto un'ottimo
lavoro di personalizzazione. Devo dire che le vendite anche in Italia
non vanno malissimo, anche se bisogna vedere sul lungo termine.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

Fantastico!! Immagino già quella meraviglia di auto..uscire da quella
coreografia! Dopo la Ds...la Cx è per me l'auto più bella che abbiamo mai
potuto progettare, disegnare...e costruire...fino a metterla in strada!
Ovvio...sono un vero Citroenista....e purtroppo nell'85 io avevo solo 5
anni....non ricordo proprio niente delle vecchie pubblicità di auto!
Farò una piccola ricerca in Internet..ma non credo proprio di riuscire a
ripescarla. Sul sito ufficiale della Citroen tempo fa c'era parecchia
robetta interessante...ora più che effetti speciali e auto del futuro...non
c'è niente! Un vero peccato!
L'unica pubblicità che un mio simpatico amico ricorda tutt'ora e che si
sbellica ancora dalle risate è quella della Fiat Duna...dell'allegra
famigliola che vedono arrivare il padre con la Duna e gioiscono in allegria!
Mi ritengo fortunato di non averla mai vista di persona! Che
tristezza..............
Ciao ragazzi!
__________
Giovanni
P.S. Originale il nick LHM....hai la pelle verde..o rossa? (scherzo) Grazie
per le info!!!

 P.S. Originale il nick LHM....hai la pelle verde..o rossa? (scherzo)
Verde, verde :-PP



Grazie mille! Speriamo di riuscire a trovarlo. Il Francese lo conosco
abbastanza bene...quindi no problem.
Ciao!!