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Titolo: [CRASH] Il vizio di pendolare...

Poco fa, tornavo da Brescia (catasto) di corsa per cercare di rientrare
col Docfa in mattinata... a Brescia non pioveva, per quanto facesse
ca*are il cielo, mentre sul Garda c'era un tempo piů da novembre che da
ottobre. Ad ogni modo, attraverso tutti i paesi della costa occidentale
lungo la 45bis, esco dall'abitato di Toscolano-Maderno e sono preceduto
da una Uno mkII targata Milano, che proprio piano, visto il fondo
bagnaticcio, non va. Lo seguo a distanza, misurando un paio di volte il
sorpasso (dal quale poi desisterň, viste le condizioni), finchč non si
arriva alla mitica doppia curva di Möle (pron. Moele, dittongato), che
tanta gente ha fatto schiantare e che tanta gente ha fatto finire in
lago (mi ricordo di una ritmo color fango che bucň letteralmente il
rail, facendosi 6metri abbondanti di volo con atterraggio sugli scogli).
Si procedeva sui 70 l'ora con staccata prevista (solo da parte mia a
quanto pare) un discreto pezzo prima della curva. A differenza di me, il
tipo che mi precede entra in curva senza frenare... o meglio, frena
proprio durante il trasferimento di carico all'esterno, facendo una
traiettoria balordissima, che lo porta a fare la barba al muretto (alto
20cm) che affianca la banchina nel punto meno indicato. In quel preciso
istante da un colpetto di freni, ed č la fine. Parte con un sovrasterzo
impressionante, fuori di almeno 50 gradi, riesce a controsterzare ma
come nelle migliori famiglie, finisce per prenderlo in quel posto da un
pendolo selvaggio (mi pare che gli stop fossero accesi), che gli fa fare
un bel 180 e lo spatascia contro il muro verso monte, girandolo
perfettamente nell'altra mano.
Io che avevo da tutta mattina sentore che sarebbe successo qualcosa, e
tenevo gli occhi fuori dalla testa, accosto poco piů avanti con le
quattro frecce, sfilo dalla fondina il fido nokia e preparo il 118 in
canna. Il tizio, ancora coscente, improvvisa una manvora FOLLE in mezzo
alla corsia, fuori da una curva piuttosto cieca, fa inversione e si
mette dietro alla mia Ka... scende, bianco come l'alpenweiss Bmw e alla
mia domanda su come stesse, risponde con un: -tutto a posto... mi č
partita e...- mentre si sposta verso il passaruota posteriore dx... gli
faccio notare quanto sia stato fortunato a trovare un buco cosě lungo
nel traffico... se usciva qualcuno dalla curva mentre faceva manovra
avrebbe avuto qualche etto di malditesta in piů. Appurato che fosse
intero, e che l'auto non avesse danni gravi (schiacciato il paraurti
post. e la lamiera del passaruota, forse ha piegato lievemente il ponte
posteriore, visto che il cerchio era segnato), lo congedo (avevo il pepe
al fondoschiena) e parto, facendo una pattinata micidiale senza
minimamente volerlo... evviva gli asfalti imburrati...
Che mattina dimmč...
-- 
Jac© (21,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Jvc and Boston powered
Ovfbtan crafner va EBGEBGEBGEBG...

 Io che avevo da tutta mattina sentore che sarebbe successo qualcosa
Maaaa...non č che porti sfiga? :-P
-- 
Ciao :-)
Manfry (29,90,RM)
ICQ: 8278363
http://www.manfry.net


Ah le buone auto di una volta senza ESP, ABS, e tutte quelle diavolerie
elettroniche!  :-P
Comunque, tutto è bene quel che finisce bene...
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 Maaaa...non è che porti sfiga? :-P
No, però se vuoi ti porto in traumatologia... previa salata...
:P


 rientrare col Docfa in mattinata...
a me è successo nei pressi di Modena l'altro giorno... curvone a sx in 
salita stretto, tipocurvone autostradale... noi dovevamo girare a dx per 
prendere un'altra statale...
c'erano 2 opzioni per l'appunto, continuare il curvone a sx o girare a dx...
la uno I serie davanti a noi era evidentemente incerta e ha ben pensato di 
andare...esattamente al centro!! E ha picchiato ocn il muso sul rail dove 
era "a punta"!
non si sono fatti cmq nulla gli occupanti, l'auto era IMHO da buttare
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 14p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
 
     Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 

Comunque, tutto è bene quel che finisce bene...
Quoto.
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)


Quello se non c'č non si puň montare aftermarket... :-P


Borto ha scritto:
<zac>
Io invece in Portogallo ho visto una Golf come la tua andare in testacoda!
Asfalto umido, svincolo autostradale, la tipa al volante lo imbocca, ritiene
a meta' curva di essere entrata troppo velocemente, tocca i freni e...
voila', un bel 180 gradi pulito pulito, che neanche volendo... Per sua
fortuna non ha toccato da nessuna parte, ma mi chiedo se sara' riuscita a
fare inversione, visto che l'auto per traverso ci stava giusta giusta fra i
due rail...
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

elettroniche!  :-P
HI!HI!HI!
Il tipo non sapeva guidare. :-)))
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 pulito, che neanche volendo...
re ce ne vuole eh per intraversare cosě una Golf II!!! 

 re ce ne vuole eh per intraversare cosě una Golf II!!! 
Perché? Ci vuole mica molto!
-- 
8tto (33,75,MI,-6) / Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 re ce ne vuole eh per intraversare cosě una Golf II!!! 
veramente e' cosi' che ne ho distrutta una...
non volendo!! :-(
ciao!
-- 
Oscar M. AKA UoScAr.
29,101,Imola.
Opel Corsa C 3p 1.7CDTI SporC.
Opel Corsa B 1.5TD "Il Reattore".

re ce ne vuole eh per intraversare cosě una Golf II!!! 
Credo che le versioni non sportive, dato l'assetto e la gommatura,
siano un po piů facili da mettere in crisi della tua. Rimane comunque
il fatto che se fai una manovra azzardata, va in crisi anche la tua,
vai tranquillo.
Pure io pensavo che l'astra era impossibile da mettere in crisi, ma
quando mi sono ritrovato di traverso per una frenata improvvisa (ho
visto all'ultimo una rotonda nscosta dietro una curva) ho cambiato
idea :-)
Perň č stato divertentissimo fare la rotonda di traverso
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


> vuole mica molto!
si, ma č piů difficile rispetto ad altre auto..!| 

 non volendo!! :-(
orpo! che golf era? Come hai fatto? 

 :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
:D 

altre auto!
ah beh, che sia ben piantata è vero, non si può negarlo. Non l'ho mai
provata ma anche a vederle in pista e in strada, le GTi mi han sempre
dato l'impressione di avere il culo inchiodato.
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 si, ma è più difficile rispetto ad altre auto..!|
Facciamo qualche esempio, di auto contemporanee e non.
Fammi un elenco:
- Auto più intraversabili
...
...
...
...
- Auto mebi intraversabili
...
...
...
...
Ciao
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

 orpo! che golf era? Come hai fatto? 
golf II GTD (69CV)
strada con neve, forse un po' di ghiaccio.. gomme yokohama... non 
ricordo se le A509 o addirittura le A008P...
comunque, avessi avuto l'esperienza della corsa, non sarei andato a 
sbattere.. e' che -anche a bassa velocita'- ho tenuto frenato e 
controsterzato troppo..
due pendoli, e paletto.. :(
Ciao!


 Fammi un elenco:
eh, è un po difficile... per il semplice fatto che con le auto altrui non 
vado a testare queste cose!
comunque...
la mia vecchia MB si intraversava più facilmente della golf, l'attuale c220 
l'ho provata poco e solo sul pbagnato ero da solo (senza papi).. in rotonda 
andava via soloe  solamente di muso...  non ho osato molto peraltro però 
sottosterzava da paura!
la clio ultimo tipo m'è sembrata anchìessa un po ballerina dietro, era una 
machcina del noleggio cmq.. avrei voluto vedere la pressione di tutte e 4 le 
gomme.
Poi c'è la solita "per sentito dire" 206....
la nissan primera ultimo tipo invece mi ha dato un'impressione ottima per la 
stabilità
la mia affermazione viene comunuqe supportata dalle varie testate 
giornalistiche dell'epoca...
nasceva anche da la la mia convinzione.


 due pendoli, e paletto.. :(
eh, vabè, con fondo viscido e soprattutto con pendoli multipli... 
buonanotte... non è semplice tenerla... io mi cago addosso solo se perdo un 
po il controllo sul bagnato... (non so a che sia dovuto.. ma ho una paura 
porca del bagnato...infatti vado semrpe pianissimo)
