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Titolo: Modifiche al codice: ma i fari accesi di giorno ?

Non vorrei fare polemica ma con le modifiche, definite "urgenti", al CdS mi
pare sia stata fatta la solita confusione stile tipico italiano.
Nel senso che non ci si capisce niente ... o almeno per me è così.
Su un quotidiano preso in mano oggi dice -2 punti per guida senza cintura
... sul televideo -5. Superamento di oltre 40 Km/h 10 punti ... alcuni
dicevano sospensione immediata (come è sempre stato), giubbino sì poi
giubbino no, "forse" collare e/o bretelle catarifrangneti (ma si vedrà)
Cmq al di là dei punti di penalizzazione (personalmente allaccio le cinture,
ho il viva voce e grazie a dio non prendo multe da un tot) e altre cose ...
a me piacerebbe capire una volta per tutte come bisogna comportarsi con i
fari accesi di giorno.
Autostrade, strade extraurbane principali (superstrade ?), altre strade
extraurbane: obbligo anabbaglianti di giorno... nei centri abitati
facoltativo.
Questo mi pare di aver capito: chiedo conferme o smentite.
I fendinebbia sono sempre vietati tranne in caso di nebbia e/o pioggia
intensa ?
Ma dico, invece di lasciare fare gli articoli ai giornalisti, ci voleva
tanto al Governo per prendere una bella pagina sui quotidiani principali e
scrivere nero su bianco cosa cambia ? In modo semplice, tipo "questo dovete
fare da lunedì, firmato Il Min. Pinco Pallino ecc..."
Se avete url con informazioni chiare, ma soprattutto ufficiali potete
postarle ?
Grazie, ciao

 fare da lunedì, firmato Il Min. Pinco Pallino ecc..."
Esiste già il sistema senza che lo Stato compri pagine di giornali perchè ne
ha uno suo (Gazzetta Ufficiale) dove verrà descritto il decreto basat
leggerlo ... se poi la gente non riesce a leggere una legge e preferisce i
commenti a volte a vanvera dei giornalisti faccia pure. Cmq qualche
giornalista che conosce e capito esiste ... menomale!
Anche per i limiti c'è stato un gran polverone ... i 150 sono solo su certi
tratti di autostrade (veramente pochi) e solo se autorizzati dal
proprietario dell'autostrada (cosa che nessuno ha ancora fatto) ... ma
nessuno parla che i limiti sono stati ridotti in caso di nebbia o pioggia
(vorrei sapere quanti di quelli che criticano i 150 faranno i 110 in
autostrade o i 90 su strade extra urbane princiapli in caso di pioggia)

 Questo mi pare di aver capito: chiedo conferme o smentite.
http://www.repubblica.it/online/cronaca/patentepunti/scheda/scheda.html
Fari accesi. L'obbligo di tenere accesi i fari, di giorno, sarà esteso da
autostrade e strade extraurbane anche alle strade urbane.
http://www.bresciaoggi.it/storico/20030628/nazionale/Aaa.htm
Scatta l'obbligo di tenere i fari accesi di giorno anche nelle strade urbane
e di munirsi di dispositivi catarifrangenti (oltre al triangolo) da
indossare quando l'automobilista è costretto per un guasto a fermarsi sul
bordo della strada.
http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm
?
codice=21413
Il raddoppio di alcune multe, l'obbligo di accendere le luci anche di giorno
su tutte le strade extraurbane, la possibilità di accertare le infrazioni
autostradali con telecamere, l'obbligo di seguire gli agenti in caserma per
fare test su alcol e droga e l'abolizione del fermo amministrativo in caso
di guida con patente scaduta entrano in vigore quando il decreto-legge
appena approvato sarà pubblicato sulla "Gazzetta Ufficiale" (forse già
domani o lunedì).
La cosa migliore IMHO e' aspettare di leggere la Gazzetta Ufficiale lunedi:
http://www.gazzettaufficiale.it/index.jsp

 autostrade o i 90 su strade extra urbane princiapli in caso di pioggia)
Il Corriere della Sera una cosa intelligente la dice (secondo me):
"...insomma, se piove cambia tutto, anche se ci sono dubbi sulla possibilità
di stabilire quando e con che intensità la pioggia è considerata pericolosa"
Come faranno appunto ? Pochi schizzi sono uguali a pioggia intensa ?
Oppure mettono i commissari sulle autorstrade con le bandiere sitle F1 ?
Mah !
Ciao

 lunedi: 
http://www.gazzettaufficiale.it/index.jsp
Penso anche io. E tenere una stampa in auto per discutere con i vigili.
:-)

 postarle ?
sul sito del Governo vi é l'audiovideo della conferanza stampa in merito al
codice delle modifiche al codice della strada
(anche il comunicato statmpa)
http://www.governo.it/notizie/not_notizia.asp?idno=276
Cordialitá
-- 
****************************************************
i6cey*costanzo@tin*it
sostituire gli asterischi con punti  per email
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 ha scritto:
| E' vero che l'ignoranza non è un'attenuante nel mondo Giuridico, ma
| dato che si tratta di regole sul comportamento stradale e sulla
| strada ci sono sia gli avvocati che le persone con la licenza media,
| sarebbe giusto che qualcuno facesse chiarezza ... a mio avviso.
A volte le leggi non le conosce neppure chi le fa...
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

 tanto al Governo per prendere una bella pagina sui quotidiani principali e
La Gazzetta Ufficiale...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 accendendo i fari consuma carburante ...)
Quattroruote, qualche mese fa precisava che i fendinebbia vanno usati
alternativamente agli anabbaglianti.
Cioe' in caso di nebbia bisogna ridurre la velocita', spegnere gli
anabbaglianti e accendere i fendinebbia.
Questo perche' gli anabbaglianti in realta' riducono la visibilita' in caso
di nebbia, avendo un raggio di luce troppo alto (come angolazione) che si
infrange sul muro di nebbia che si ha di fronte.
In definitiva i fendinebbia sono stati sempre usati erroneamente (non ho
infati mai visto nessuno comportarsi come su descritto).
Ciao,
Achille
Celica 1.8VVT-i [2002] (28, 143, Paris)

 ho infati mai visto nessuno comportarsi come su descritto).
Effettivamente quando _servono_ i fendinebbia andrebbero usati cosě anche a
rigor di logica..
Ho provato con una nebbia fittissima questo inverno in montagna..se
accendevo gli anabbaglianti e non vedevo nulla..provavo con gli abbaglianti,
ancora peggio..con fendi+anabbaglianti "un pň" si vedeva..ma la soluzione
piů giusta č stata luci di posizione+fendinebbia..vedevo veramente
"bene"..ed č stato il miglior modo per poter andare avanti!! Effettivamente
gli anabbaglianti si infrangono contro la nebbia provocando un vero e
proprio "muro di luce" se c'č della _vera_ nebbia.. :)
Naturalmente ero il solo a fare cosě :)
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