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Titolo: Auto Autocarro

non capisco perchč tutte le auto non possono trasformare la macchina Station
in autocarro quattro posti omologata come fanno tanti! Mi sapete dire il
perchč e quali sono le auto che si possono acquistare con quetsa formula?
Grazie!

 perchè e quali sono le auto che si possono acquistare con quetsa formula?
Occhio, che un'auto immatricolata come autocarro la puoi usare
esclusivamente per lavoro...

perchč e quali sono le auto che si possono acquistare con quetsa formula?
Occorre che la casa immatricoli direttamente la vettura come
autocarro, o che esista una fiche tecnica della casa che lo preveda.
Oppure la si importa dall'estero giŕ omologata come autocarro.

esclusivamente per lavoro...
Non è mica vero, se mi prendo una L200 posso usarla benissimo anche
per trasportare il windsurf e le biciclette... l'interpretazione è
variegata e comunque quasi mai così restrittiva.
Ad ogni modo queste limitazioni dovrebbero cadere col nuovo codice
della strada.

 ha scritto nel messaggio
news:KwzA9.27392$Zn2.7...@twister1.libero.it...

io, cioe'  mio padre.. ehmmm   ha appena acquistato un cheeroke.. proprio
con questo tipo di immatricolazione..   tieni conto che nessuno offre 5
posti a sedere e che in generale le macchine che possono essere omologate in
tal modo sono solitamente jeep ..  potresti optare per uso ufficio.. ma  non
mi inoltro in questa discussione in quanto non me ne intendo..    ti dico in
ogni caso le macchine che mi vengono in mente..
dunque...
x5 : uso ufficio
pajero: autocarro sia lo sport che il normale (4 posti)
jeep: cheeroke e grand cheeroke autocarro
mercedes lm : uso ufficio
per quanto riguarda le auto normali.. ce ne sono poche..   c'e' una ditta di
padova cmq..  che se non erro immatricola auto come la v70 la marea e un
paio di altre.. alcune 2 posti altre 4..   purtroppo non mi ricordo come si
chiami..

 della strada.
http://www.ciaford.it/Ita/News/Details.asp?IDNEWS=21


Io ho un  Pajero SW ed è omologato autocarro 5 posti: è uno dei pochi.
Ho visto che alcuni conce omologano anche le sw come la MB C. Oppure
monovolume come la Megane Scenic.
Le SUV tedesche devono essere omologatre in Germania ed importate già come
autocarro.Il Pajero, la Range Rover o Freelander sono omologate direttamente
dalla casa madre. Sul sito della Mitsubishi  nelle faq parlano
dell'immatricolazione autocarro: prova a dare un occhiata. Secondo me
dipende anche dalla motorizzazzione civile: alcune sono + permissive, altre
meno.
Ciao

 ha scritto:
| Occhio, che un'auto immatricolata come autocarro la puoi usare
| esclusivamente per lavoro...
Mi sa che non č piů cosě
--
Josedam
(aggiungere *@
despammed.com
* al mio nick per rispondermi in privato)

 di
Questo è l'elenco aggiornato ad oggi delle vetture più interessanti che
possono essere immatricolate autocarro direttamente dalle casi madre ( per
il resto mi sono fatto l'idea che in Italia ognuno fa quello che vuole... a
suo rischio e pericolo ).
Marea sw e doblo
ulisse c8 e 607 ( richiesta autorizzazione in corso )
per quelle vecchie nessun problema a 5 posti
Alhambra e Sharan ( 5 posti )
( galaxy non so )
 
opel astra sw e Zafira e Frontera ( 4 posti )
Citroen picasso ( 4 posti )
Nissan X-trail ( 4 posti )
Pajero SW ( 5 posti )
Pajero normale ( 4 posti )
Pajero Sport ( 4 posti )
Kia Sorento ( 4 posti )
Freelander ( 4 posti )
Discovery ( 5 posti )
Megane Scenic ( 4 posti )
Mazda Mpv
Nissan terrano ( 4 posti )
Peugeot Ranch e Citroen Berlingo ( 4 posti )
Renault Kangoo ( 4 posti )
Suzuki gran Vitara ( 4 posti )
Land Cruiser corto e lungo ( 4 posti il piccolo 5 il lungo )
Scusate se ne ho dimenticato qualcuno...
Ricordo che queste versioni convengono solo a chi ha partita iva e che fino
all'approvazione di nuove leggi ( avevano detto il 1 gennaio 2003 ma non se
parla prima di luglio... forse... ) possono essere usate solo durante
l'orario di lavoro della ditta intestataria...
( molti diranno il contrario ma come ho già detto in italia la legge viene
sempre interpretata a modo proprio ).
Inoltre il ministero delle FInanze ha già dato vita ad una commissione
tecnica che dovrà valutare gli abusi di questa "interpretazione"...
naturalmente lascia il tempo che trova ma io ve lo dico per dovere di
cronaca...
 
Io personalmente ho una Zafira e una Land Cruiser immatricolate autocarro
che come tutti uso anche la domenica... fin ora, durante quelche controllo,
mi hanno fermato soltanto i carabinieri che onestamente non ne sanno nulla,
nè sono informati o tenuti a farlo, ma la polizia ne è a corrente e da
quando so si va ad interpretazioni in base al modello ( so di X5 e ML
multati ma di L200 e Zafira lasciati in pace ) ed all'attività
dell'intestatario ( es. gli artigiani non hanno orario o domenica di
chiusura ).
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 
http://www.ciaford.it/Ita/News/Details.asp?IDNEWS=21
Posso trovarti molti articoli di avviso opposto.
Comunque la nebulosità delle interpretazioni dovrebbe svanire col nuovo 
CdS. Inoltre, non si può riomologare come vettura un autocarro, come 
invece scritto sul sito che hai linkato.
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

della strada.
Fulvio C.(27; 115@14*; PV)
AR 156 1.9 jtd

perchè e quali sono le auto che si possono acquistare con quetsa formula?
Ti dico quello che so io, me ne ero interessato un po'...
Allora: possono essere immatricolate autocarro solo le auto che
consentano di trasportare un peso in bagagli *superiore* al peso
totale delle persone trasportabili, (ovviamente intendendo una per
sedile). Mi sembra di ricordare che si stimano 80kg a persona, quindi
P.es. una macchina a cinque posti, che puo' portare 400kg di
passeggeri, deve poter caricare nel bagagliaio piu' di 400kg di roba
per poter essere immatricolata autocarro.
Quindi credo che non tutte le berline sw possano essere immatricolate
autocarro perche' non possono caricare piu' di 400kg nel bagagliaio,
se no si sfonda il fondo e le sospensioni vanno a tampone ;)
Invece si trovano diversi fuoristrada e pick-up a 5 posti ma omologati
dalla casa come autocarri penso perche' piu' robusti delle berline...
Per rientrare nella norma di cui sopra, ad alcune berline si tolgono i
3 posti dietro in modo che i passeggeri possibili siano al max 2
(=160kg) e quindi il peso caricabile nel bagagliaio sia si' superiore
al peso dei passeggeri ma non tale da sfondare la macchina.
Infine per essere immatricolata autocarro la macchina deve avere i
vetri post oscurati (pellicola scura o direttamente carrozzaria), e
deve avere il bagagliaio separato dall'abitacolo con una rete
metallica fissa.
Cmq considera che modificare un'auto, facciamo 
p.es
. una a4 avant,
secondo le caratteristiche degli autocarri (vetri oscurati, sosp.
rinforzate, rete fissa, ecc..) e poi tentare di omologarla alla
motorizzazione e' praticamente impossibile perche' viene richiesta
tutta la documentazione come se si immatricolasse un'auto costruita ex
novo, quindi 
p.es
. ti chiedono la conformita' dei fari, dei sedili,
dei materiali di rivestimento, delle emissioni, rumorosita', ecc...
documentazione che nessuno riesce materialmente a produrre... 
O prendi un'auto che la casa stessa si e' presa la briga di omologare
autocarro, o compri sul posto un'auto omologata autocarro in uno Stato
europeo dove e' possibile farlo (dicono in germania) e la porti in
italia, perche' ci dovrebbe essere una legge europea per cui un
veicolo omologato dalla motorizzazione di uno stato eu puo' circolare
in tutta europa.


 autocarro.
Secondo il fascicolo "Flotte & auto aziendali" allegato a 4R di dicembre, le
BMW X5 e Mercedes ML importate dalla Germania come autocarro in Italia sono
fuorilegge.

 invece scritto sul sito che hai linkato.
Vero: anche il citato fascicolo lo conferma.