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Titolo: Bravo in autostrada!

Salve,
Oggi, per accompagnare mio padre a prendere una moto, mi sono fatto 380 
km complessivi in autostrada.
E' la prima volta che porto la Bravo in viaggi medi, però posso dire che:
1) E' una goduria da guidare, grazie ai sedili ben conformati, molto 
comoda, senza problemi..
2) il motore, in 5, è una bomba. Per fare dei sorpassi, non avevo 
bisogno assolutamente di scalare o affogare il piede..bastava dare un 
filo di gas ed eccola li, con le 16 valvole pronte a darmi la potenza 
necessaria!
Note dolenti:
1)Le sospensioni, rigide di serie, che quando apri un pò, tendono a 
farti sentire tutto quello che c'è nell'asfalto, anche il granellino di 
sabbia.
2) Consumi: fatto fuori un pieno per fare 380 km (calcolando che negli 
spunti ero a 150 all'ora..)
Poi una domanda: siccome raramente qua la tiro, p possibile che dopo una 
tirata del genere, la frizione sia più morbida?
Voglio dire: sembra che sia cambiata, è più rapida nell'aggancio, le 
marce sembrano più fluide, e sopratutto, abiruato ad uno stile di guida, 
dopo ho quasi dovuto cambiarlo!
Insomma: la Fiat Bravo 1.6 16 v è una bomba (vecchia).
-- 
Marco (mrco84 Irc Nickname)
(BI, 22, 103)
Sono felice possessore del Papà della Meravigliosa Creatura :D


talebano! :-) 


Io ho guidato la Brava 1.6 16 v 100 cv di mia zia. E' vero il motore è
una bomba. E' elasticissimo fin dai regimi più bassi nonostante i
rapporti siano ben lunghi: sono arrivato tranquillamente a 100 km/h di
seconda senza sfondare troppo la zona rossa, e in quinta a 130 km/h
sta a 3250 giri, e nonostante il basso regime in autostrada, riprende
più che bene . . la marcia inferiore (quarta) si fa richiamare solo
sotto i 2.500 giri più o meno, poi dipende dalla situazione. Dunque
dicevo che in basso è pronto ed elastico, passati i 3.000 giri inizia
a spingere più decisamente, passati i 4.000 credo di non esagerare
dicendo che incolla al sedile (almeno nelle marce basse) e tira forte
fino a oltre 6.000 (non ho provato più di tanto, l'auto non era
mia) . . in più ha un sound a mio parere molto piacevole, bello pieno
e cupo che si apre sopra i 4.000 giri . . sarei molto felice se
quest'auto passasse a me al posto di essere rottamata (se mai sarà
sostituita e mia zia vorrà cederla :-) ) . .  unica cosa che non mi
piace è l'assetto forse un pò troppo morbido e il volante un pò troppo
leggero, ma già solo il motore per me merita. .  certo una volta non
c'erano gli euro 4 e 5 e di sicuro il merito delle prestazioni di
questo 1.6 è anche l'assenza di normative euro più rigide come le
attuali. . ma sempre un ottimo motore per me rimane. Se guidato come
si deve non consuma neanche troppo.

>>>>>
Ellamoadonna adirittura ? ;D
Mň ti faccio provare la mia vecchiotta Maserati 420SI che tengo in garage
va... cosě svieni al volante se dai una sgasata in seconda o terza marca
:))))

 ha scritto nel messaggio 
news:46b23d81$0$4790$4faf...@reader4.news.tin.it...

Quoto, io ho avuto la 1.6 steel per 4 anni, bel motore, ora ho una 5 
cilindri del '99,
e non ci penso minimamente di cambiarla.
Sicuramentre una della Fiat più riuscite, anche come linea.
Oggi sono troppo opulente e pesanti.

Si... pero'... ammazza... mangicchia eh! :-D
Con la mia 1.6 16v Signo che ora usa mia madre in autostrada ci ho fatto
circa 800 km con i 55 litri del serbatoio...
Ciao, a presto.
Paolo
(da Calpe, Alicante)
www.toledo-club.it
-- 
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 va... così svieni al volante se dai una sgasata in seconda o terza marca
Posso venire a provarla io? Mi ha sempre attirato la Biturbo :-)
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 spunti ero a 150 all'ora..)
Serbatoio di quanti litri? 
Anche io faccio a volte 380km (quando vado molto piano) con 55 litri.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png


15 km con un litro di metano?
permettimi di dire mah : evidentemente e' una regolazione da estremista 
ecologico
in ogni caso un 2000 turbo giustamente ha il suo appetito 

 spunti ero a 150 all'ora..)
consuma come la mia A4: 3000, quattro, piu' pesante, con gomme da 17 e 
cambio automatico: falla controllare!
Ieri con un pieno (60 litri circa) ho fatto oltre 500 km (montecatini 
terme/alessandria e ritorno). E in alcuni punti l'ho tirata a dovere ;)
ciao!!
-- 
Paolo  (32, 570, MK)
Audi A4 3.0 V6 Avant quattro
LandRover Defender Td5 & Discovery Td5
Panda 900 - Honda Transalp
http://www.twilightonline.it
***Togli ABC per rispondere in email***

 ha scritto nel messaggio 
news:46b2d2b3$0$37206$4faf...@reader3.news.tin.it...

Nono, io ho usato per un mese una Leon Signo 1.6 100cv col vecchio motore 8 
valvole
e confermo che consuma davvero poco.
...bye 

 Posso venire a provarla io? Mi ha sempre attirato la Biturbo :-)
A chi lo dici!
Da quando a Top Gear ne hanno distrutta una non mi sono ancora ripreso. Ci 
penso e ci ripenso: ma non potevano regalarla a me? 

 spunti ero a 150 all'ora..)
quanto e' capiente il serbatoio? presumo almeno 55 litri... Il consumo 
mi pare sinceramente FOLLE.
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

mi pare sinceramente FOLLE.
A me risulta 50 litri.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx-8, 0)
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

 
perfetto...
380km / 50 litri = 7.6Km/L... che per un 1.6 con cambio manuale mi pare 
folle, visto che consumo *DI MENO* con un 3.0 con cambio a convertitore 
di coppia.


 folle
Quoto.
-- 
Stefano-By[3]z (26,125+,VE,22pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, PIAA, VDO, DevilGear...

 convertitore di coppia.
Serbatoio di 50l pieno di 40-45 litri poi 5 persone e 100 cv (+ o -) tirando 
in terza o quarta...
Direi consumo quasi  normale.


Da possessore..confermo i 50 litri...
per fare i 380 km con quasi un pieno... bhe basta stare in zona 5500..
con punte di 170 e/175  media di 150,,,
io in genere con un 42/45 litri faccio i 500 km... in un mix di 80%
urbano e 20 tra statale tange e autostrada...
la bravo soffre la citta.. ps da manuale officina il consumo medio e`
dato 11l/100 km..9 litri..
alla fine il motore e` comunque di non recente
invenzione..superquadro..prima serie il mio..
io con un pieno sono riuscito a vedere dai 260 km.. (modalita
talebano... )ai 600,,,
rimanendo cmq con 4 litri nel sebatoio..
la riserva e` di 7...
Come motore..un mulo... un po` vuoto ma non eccessivamente sotto i
3000 per poi esplodere dai 4200...
la mia e` originale..
unica cosa..ammortizzatori posteriori degni della panda e che durano
pochissimo, x l`assetto io sono out..in quanto monto koni gialli  e
hr..
ps il 2.0 turbo 20 valvole del kiupe.. bhe con il doppio dei cavalli
fa gli undici ma con 50% citta e 50% tra tange extraurbano e
autostrada :D


 cilindri del '99,
la 1.6 stell non ha niente a che vedere con la 1.6 16v .... LOL :D anche se 
a prima vista sono uguali....
i sono passato dalla 1.6 16v (rotolata giů da un argine) alla 1.9 jtd GT del 
98..questa si che č una bomba :D 

 
Il motore è uguale..


 ha scritto nel messaggio
news:wACsi.31$Zl6...@nntpserver.swip.net...

Perchč no...se siete nelle vicinanze di Padova ve la faccio provare...:))


Per Alec sarà un pò più difficile però temo...;))))))

 pare sinceramente FOLLE.
Dimentichi sempre la cosa più importante: lo stile di guida.
Con la Dedra a 130 fissi in autostrada col 1.6 8v sto sui 12-13. Quel motore 
consuma un ossesso (la lancetta scende quasi a vista d'occhio) solo se si 
mette a tirare, fidati.

 Per Alec sarà un pò più difficile però temo...;))))))
Novembre-Dicembre potrei essere da quelle parti. ;-)



Veramente? Nel caso venissi potremmo metterci d'accordo allora...:)

 Veramente? Nel caso venissi potremmo metterci d'accordo allora...:)
;-)


 Il motore č uguale..
falso la 1.6 16v del '97 non ha niente a che vedere con il 1.6 delle 
versioni nuove....
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