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Titolo: Sensori auto pressione gomme

ma se uno compra la opel crossland x che dovrebbe avere i sensori per 
pressione gomme, chiedo
se io compro i 4 cerchi in ferro e ci monto le invernali, devo anche 
comprare delle valvole speciali per la pressione?
scusate ignoranza
DGE

Se vuoi vedere la pressione sì,  se non ti importa no.

 
ma fammi capire il sensore non si riesce a mettere
quello delle gomme estive?
o nel caso bisogna smontare le gomme estive per metterlo?
DGE

Scriveva DGE martedì, 28/01/2020:

https://www.naviservice.it/pimages/Sensore-pressione-pneumatici-TMPS-RDK-4F0907275D-4D0907275D-7PP9-extra-big-850.jpg
 

 quello delle gomme estive?
 
Mah, quando dovevo montare le invernali mi hanno proposto il set completo gomme+cerchioni+sensori, poi nel mio caso ha prevalso il braccino corto è ho messo le sole gomme invernali sui cerchi e rimetterò a suo tempo le estive.
Togliere il sensore dai cerchi per metterli su altri cerchi non ha senso, e sospetto che non sia nemmeno facilmente fattibile senza rischiare di romperlo.

Il 28/01/20 18:03, DGE ha scritto:

Montare e smontare i sensori è un discerto rischio di romperli (per non 
dire una certezza). Secondo me ti conviene mettere le invernali sugli 
stessi cerchid elle estive.
Dipende in realtà da che macchian hai: sulla mia Audi il sensore è lo 
stesso dell'abs, percui meno preciso, ma è nel mozzo e chissenefrega. Ci 
puoi montare quello che vuoi.

 dire una certezza). 
 
se non erro anche intorno alle valvole si spalma il coso blu,
e smontare le romperebbe
 
I M O H 
 
felicepago
 
po
.


mia moglie pensava di prendere una opel crossland x
io come sempre avrei comprato cerchi in ferro da montare le invernali
quindi la questione da risolvere era sulle invernali, ma io non voglio 
smontare e rimontare il sensore devo solo capire se riesco a farne senza 
in inverno, o al limite cosa costano 4 sensori messi sui cerchi in lamiera
DGE

 al limite cosa costano 4 sensori messi sui cerchi in lamiera
 
non me ne vogliate :)
 
ma che senso hanno codesti sensori ?
 
 
felicepago
 
sensuale
.

 
 
Per le auto nuove credo siano obbligatori, visto che oggi la gente manco si accorge di girare con le gomme sgonfie e lascia i figli in macchina ci deve essere un sistema in più per ricordarglielo.
Di positivo è che aumentando la diffusione il prezzo sta scendendo.
Come ho scritto l' alternativa é cambiare solo le gomme tenendo i cerchioni.
Tenete presente che non basta prendere un set completo per l' inverno, i sensori vanno anche programmati per accoppiarsi all' auto.


quindi un salasso in termini economici avere le gomme termiche su propri 
cerchi in ferro, mi è già passata voglia di cambiare auto se non fosse 
per i divieti dell'euro 4
dge

 per i divieti dell'euro 4
 
Puoi sempre montare gomme 4 stagioni e finita lì.
 
 


si ma con quelle già il gommista mi aveva detto in conmfidenza che non 
sono il massimo
DGE

 l' alternativa é cambiare solo le gomme tenendo i cerchioni ...
 
siamo sopravvissuti senza sensori da quando è stata inventata l'auto :) direi che un inverno passa veloce ;P

 sono il massimo
 
oste, ha vino buono? ecco
 
le opzioni sono semplici : A) te ne fotti B) ti fai fottere comprando altri 4 sensori C) A + usi le estive/4S


certo il solo problema era se la macchina rompeva il fatto che non 
avesse il sensore, per me guido tuttora senza sensori e soppravvivo 
egregiamente
DGE

Il 29/01/20 17:31, DGE ha scritto:

Di solito rompono abbastanza: almeno una spia se non anche un cicalino.

 sono il massimo
 
"Non sono il massimo" per cosa?
 
Per un'auto come quella che indichi tu, le 4S IMHO sono un'ottima 
scelta. Farai un po' meno strada rispetto al doppio treno (ma ciò che 
risparmi per i cambi gomme compensa tranquillamente), e le prestazioni 
in generale sono simili... tranne se sei solito andare per strade di 
montagna dopo le nevicate.
 
Dopo 15.000 km in 5 mesi io promuovo con ottimi voti le Bridgestone 
Dueler H/P/Sport 4s che la mia Duster monta come primo equipaggiamento, 
ma non mi è mai capitato di provarle sulla neve,
 
E.D.
 
 


MA SI POSSONO AZZERARE O DEVI PASSARE IN OFFICINA
DGE

Il 30/01/20 11:55, DGE ha scritto:

Non penso tu li possa azzerare. Se legge una pressione fuori range o non 
legge il sensore si accende la spia.
Che vettura è?

 legge il sensore si accende la spia.
 
Credo dipenda un po' dai sistemi, ma il sensore misura il valore della pressione e sotto una certa soglia si accende la spia, oppure (almeno così capita sulla mia) leggi il valore ruota per ruota, esiste poi un comando di reset per impostare la pressione di riferimento dopo che si é gonfiato correttamente.
 
Ci sono poi sistemi come quello al quale si riferiva Ogekuri che servono solo a verificare di non viaggiare con una gomma sgonfia e che si basano sulla differenza di rotazione fra gli pneumatici usando i sensori ABS e NON controllano direttamente la pressione.