Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: IDAMONZA 4.0

 
                                           WOW!!!! 
Basterebbero queste tre sole lettere per commentare quello che è stato
al contempo il più grande raduno IDA ed allo stesso tempo la più
grande kermesse in pista mai organizzata per gli idani... Tra l'altro
siamo ad un anno dal Secondo IDAraduno, a Firenze, ed è inevitabile
pensare a come siamo andati avanti in quest'anno, a quante esperienze
abbiamo fatto insieme, quanto abbiamo scritto e quanto abbiamo
parlato... Insomma penso di poter dire a nome di molti, che IDA è
ormai una vera e propria porzione della nostra esistenza, destinata a
durare indefinitamente....
Siccome le note ufficiali dell'idaraduno saranno scritte da CAV io
passerò velocemente sugli eventi extra pista per concentrarmi di più
su ciò che si è dipanato sul nasrto d'asfalto brianzolo... (Gosh...
sembro un giornalista della Rosea...:-)) )
Per quel che mi riguarda sveglia presto e visitina dal gommista per
equilibratura e pressione dei cadaveri che ho al posto delle gomme
(Bridgestone S-02, per chi ancora non lo sapesse...) quindi di volata
da Andrea M. che mi aspettava dall'altra parte di Milano... Una fatica
arrivarci, tra mercatini di quartiere e fiere varie....:-((  comunque
alle 11:05 ecco l'incontro! Grande stretta di mano e poi via
chiacchierando subito come se ci conoscessimo da tempo, in piena
tradizione idana! Lungo il viaggio mordiamo l'asfalto della
tangenziale ed alla fine riusciamo ad essere a Vedano alle 11.30 ...
Lungo la strada Andrea apprezza il Naftone, ed ha anche modo di
assaggiare brevemente lo Sverniciatore®... A Vedano ci aspetta già una
bella folla di idani! Non saprei dire quanti fossero, però potevamo
essere già sulla ventina! Grandi strette di mano chiacchiere, discorsi
che si incrociano.... insomma si sarebbe potuto continuare così, in
questa bolgia per tutto il giorno! Dal momento che però c'eravamo
tutti e che il tempo era letteralmente volato (12:15) ci siamo diretti
verso la pizzeria, con molta fatica, a dire il vero, visto che per
fare 2 km di strada ci abbiamo messo mezz'ora... Il gruppo era grande
e poi nessuno sapeva con precisione la strada esatta per la pizzeria
(MEA CULPA!!!) Dopo difficoltà varie, giri e rigiri, telefonate
incrociate, ci ricompattiamo ed iniziamo a mangiare le nostre pizze,
direi anche abbastanza buone (almeno la mia...): in totale eravamo in
26!! Ma molti ci raggiungeranno dopo, all'autodromo... Anche qui il
tempo vola, troppe sono le cose da dirsi... girano foto, cataloghi e
depliant vari come quello della M5 e della 80 RS2 (grazie Lorenzo!!!),
ci scappa anche una canzoncina al sottoscritto, che come ormai anche i
sassi sanno, il 7 Dicembre prossimo darà l'addio al suo status di
single (per fortuna a nessuno è venuto in mente di chiedere il
"discorso"...), ma ad un certo punto realizziamo che sono già le due e
quindi saltiamo il dolce, prendiamo il caffè, paghiamo il conto quindi
via verso il parcheggio, dove apprendiamo via cellulare che Silver
Drake si sta recando anche lui a Vedano! 27 idani!! Prima di partire
però si fa una piccola riunione (casualmente) intorno al Naftone
acceso... dove tutti possono avere la loro dose di particolato
benedetto, e si decide su un nuovo miniadesivo in resina per IDA
fornibile da SAN DIEGO (!), di tipo simile ai bollini Renault
Motorsport che ci sono sul montante della porta della Clio16v di
HUHI... IMHO sono carinissimi! dovremmo trovare il soggetto giusto, un
disegnetto stilizzato da inserire o qualcosa del genere... Va bene! Si
decide che è cosa buona e giusta e quindi si rientra in macchina per
volare verso l'autodromo. Arrivati là altri idani ci attendono... c'è
Sauro, Elaborjoe, Chicane, Silver Drake e sicuramente qualcun altro
che purtroppo dimentico... alla fine per l'emozione ho anche
dimenticato di fare una conta e di scrivermi i vari nick di tutti i
partecipanti... :-(( Comunque stimo la partecipazione di circa 35
idani... MAI STATI COSI' TANTI !!!
Carlo "Interceptor" Strati è già in pista insieme anche a CMC, Ranger
e Jigen, e mi comunica più volte di sbrigarci, perchè c'è già un tot
di macchine, tra cui parecchie Porsche ed una Ferrari che si è appena
spalmata su un guard rail... ! Ok... nonostante siamo veramente dei
grandissimi chiacchieroni, con fatica entriamo tutti nell'autodromo e
parcheggiamo fuori dal paddock, ormai sempre chiuso dopo le prodezze
dei tamarri rotanti... Qui troviamo Gizmo, SZ1 e qualcun altro ancora
che dimentico di sicuro... Di nuovo, mannaggia, ci prende ancora il
morbo della chiacchiera ed intanto si fanno già le 14:30.... Il
programma degli orari è un po' andato a pallino, ma insomma... che
diavolo! Siamo qui per divertirci, no??? :-)) A fatica cerco di
radunare tutti e di spingerli verso l'ufficio pista dove lasciare la
patente e pagare il 50mila di rito. Intanto che altri si stanno già
immettendo in pista io vado a prendere la mia Golf, insieme a Diego
mentre HUHI se l'è fatta portare dal maggiordomo ;-)) e ci dirigiamo
al cancello. Mi accordo con Diego e HUHI che gli farò un minimo di
strada per le traiettorie al primo giro e poi ci lascieremo. mi carico
Silver Drake (il meno zavorrante del NG) ed il Pasqua (gosh! solo per
il primo giro per fortuna...) e si parte dopo qualche minuto di
attesa... Subito mi accorgo che, complici le gomme fredde la pista è
gommatissima e se questo è il top per chi ha gomme slick, con le gomme
stradali non è per niente ottimale infatti alla prima variante sento
subito parecchia liquidità ed un accenno di sovrasterzo, cosa che non
mi capita mai e che manda subito sul chi vive Silver Drake... Fatto il
primo giro di riscaldamento, comunque le cose vanno molto meglio...
Anche il motore, sul quale avevo un po' di dubbi riguardo ad uno
strano rumore di turbina (almeno si presume che tale sia...) si è
comportato bene dato che pur senza Sverniciatore®, pur con le
pastiglie originali VW e con un po' di zavorra, frenando delicatamente
e senza mai cambiare oltre i 4000 giri, con il traffico che c'era, mi
è stato cronometrato un discreto 2.38 che mi lascia soddisfatto, tutto
sommato... :-) Durante i giri incontriamo parecchie macchine ma pochi
idani, Silver Drake si rende conto che una cosa è la strada ed
un'altra è la pista e che decisamente è qualcosa di realmente
affascinante... Costerà molto in termini di usura delle parti di
ricambio (gomme e freni) ma ragazzi... non c'è niente come girare in
pista... I primi 3 giri fluiscono soddisfacenti quando ad un certo
punto, alla seconda di Lesmo vediamo una Integra nera che pensiamo
essere di Mr.Hz nella ghiaia e poco dopo abbiamo la fortuna di
guardare Tosco dritto negli occhi, dato che si è girato alla seconda
curva della variante Ascari , contemporaneamente (mi sembra) ecco
anche Chicane che procede a passo d'uomo e si va a parcheggiare alla
fine della variante, in una posizione non molto felice, speriamo che
non gli sia successo niente... Vengono alzate le bandiere rosse e si
rientra ai box... Approfittiamo tutti per scendere dalle macchine,
sgranchirci un attimo e fare 4 chiacchiere. Si sente anche una gran
puzza di freni... Il Peschereccio! In effetti il peso si fa sentire,
però sembra che vada comunque bene... Si considerano le gomme ed i
vari comportamenti riscontrati, si nota come ci sia molta gomma su
pista, dato che io stacco dalle mie S-02 parecchi pezzetti di
materiale appiccicatosi al battistrada... 20 minuti di tempo per
riportare la temperatura dell'olio da 112 °C a 92 °C a motore acceso e
cofano aperto e quindi dopo un po' di foto e tante altre chiacchiere
viene ridato il via! Partiamo tutti man mano di nuovo con freni freddi
e gomme tiepide... A questo punto però il traffico è piuttosto
intenso, si succedono sorpassi a staccate, cerchiamo di farci strada
mentre senza timori superiamo macchine più potenti, guidate da gente
inesperta. altri tre o quattro giri in cui troviamo un deficiente con
una 156 1.8 che fa le curve col freno a mano e si comporta
scorrettamente anche verso di me, dato che alla staccata della prima
variante mi supera all'interno e poi mi stringe verso destra quindi
entra in curva con una forte sbandata obbligandomi a frenare
ulteriormente ed a sporcare la mia traiettoria. Che ci volete fare?
Rallento un po' e lascio che vada avanti a rompere le scatole a
qualcun altro. Sembrava di dover finalmente girare bene, quando alla
Variante della Roggia vediamo uno con una Sierra CSW nera che si è
girato e poi - INCREDIBILE! - alla parabolica vediamo che uno con una
BMW 320i grigia taroccata tipo M3 entra male in parabolica con ruote
fumanti e va a finire nella sabbia quasi ribaltando la macchina,
fortunatamente appoggiatasi in verticale sulla fiancata sinistra,
mentre 20 metri a fianco anche il tipo con la Alfa SZ è andato in
testacoda, finendo nella sabbia pure lui, ma con esiti meno
disastrosi. Bandiera rossa... Sono il primo ad entrare ai box, meglio,
mi troverò in pole position alla prossima partenza e nel frattempo
sono in pista già da 45 minuti... Man mano si accumulano le macchine e
si aspettano i carri attrezzi. Quando questi ritornano, sorpresa,
vediamo Chicane arrivare al traino con la sua Chamade, sperando tutti
che non sia niente di grave. Attesi altri lunghissimi minuti
finalmente si parte! Però questa volta abbiamo davanti la pista
libera!!! Facciamo i nostri due ultimi giri e poi, dopo un'ora e venti
che eravamo dentro decidiamo di uscire. Fuori, vicino all'ufficio
pista troviamo molti che hanno già finito ed altri che stanno
arrivando, scopriamo che Chicane ha rotto a causa delle vibrazioni dei
cordoli lo spinterogeno, ma che suo padre, lì presente per fortuna, è
andato a cercare un pezzo di ricambio o qualcosa per effettuare una
riparazione di fortuna. Vediamo Mr.Hz, sportivissimo ed ironico su se
stesso (un vero gentleman driver...) che issa sul cric la sua povera
Integra per cercare di tirar via i sassi dal cerchio, vediamo come
sono conciate male la Porsche Carrera RS e, malissimo!, la Ferrari,
vedrete le foto, sono agghiaccianti... :-((( Frattanto si raccolgono
commenti sugli avvenimenti appena passati, si confrontano le
impressioni di guida, si fanno i bollettini di guerra, molti si
lamentano dei freni, altri delle gomme, altri ancora del deficit di
cavalli, si fanno foto, ci si saluta e ci si abbraccia, e via così,
col tempo che vola senza che neanche ce ne rendiamo conto... Davide
Morelli, poi mi confessa che addirittura questa volta alla Ascari si è
divertito tantissimo a vedere i "piloti" idani e non, quasi meglio che
guidare... :-)) Alcuni idani, soddisfatti, decidono di andarsene via,
mentre noi, a fatica, ci muoviamo verso le varianti, per vedere un
altro po' di spettacolo e quindi alla fine ci riuniamo tutti alla
solita Ascari. Vediamo gli ultimi idani girare e poi alle 17:00 la
pista viene chiusa. Fuori ci si ritrova tutti al parcheggio di fianco
al paddock, si chiacchiera, si guardano le macchine, si fanno idatest
e si prova il Gtech, quindi alla chetichella alcuni idani iniziano a
muoversi verso casa. Io sono stato uno di loro e, approfittando del
fatto che andavo verso Linate, ho pure dato uno strappo a B747 che
doveva prendere l'aereo per Roma... Ultima notizia, Titty mi chiama e
mi dice che è bloccato in autostrada, che sembra sia stata addirittura
chiusa per un incidente... B747 ed io arriviamo a Linate, facciamo il
Check-in e poi ci beviamo un cochino, quindi ci salutiamo e ci
auguriamo di vederci il più presto possibile, magari con meno tempo
per la guida e più per le chiacchiere... :-))
Ancora una volta un IDAraduno, ancora una volta un'indimenticabile
giornata! Grazie a tutti, siete unici!
ciao!
dadeejay 31,143
Piadina® driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
***********************************************************************

 guidare... :-)) Alcuni idani, soddisfatti, decidono di andarsene via,
Si, si sono visti dei bei numeri, e poi vi abbiamo cronometrato 8-DDDDD,
adesso chi spara di essersi avvicinato ai 2,30 verrà preso per i fondelli
per almeno un mesetto 8-DDD.
La macchina più bella che ho visto è stata la Lotus d'epoca che girava
fortissimo e con un rumore inebriante.
In generale le traiettorie degli Idani erano buone, c'erano altri che
entravano da paura cannando tutto ;-)
Non mi sono pentito di non aver girato, troppo traffico 8-(, ma la prox
volta non mi asterrò ..... magari si potrebbe fare a Febbraio 2000, tempo
permettendo e pianificando di dividersi su più turni.
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Vuoi fare un giro in pista a Monza con me?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

entravano da paura cannando tutto ;-)
Per me era la prima volta in pista, tra l'altro con la mia misera Y10
tutta di serie a parte le molle (magari avro` fatto ridere qualcuno);
qualche impressione dall'esterno ?
Credevo che i freni non avrebbero retto, invece tiravo sempre delle
staccate paurose (per me) quasi senza problemi, pero` si sente
la mancanza di cavalli in uscita e l'assetto non proprio pistaiolo.
In compenso un paio di auto lente sono riuscito a passarle :-)
Nella prossima primavera mi dovro` adeguare con gomme maggiorate e
ammo sportivi.
-- 
Bye
/-------------------------\
 Shadow Man (BTg) [27,72+]
 '91 Y10 GT i.e. driver
      UIN 3560233
\-------------------------/

 al contempo il più grande raduno IDA....


 dadeejay 31,143
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver
e-mail: 
min...@libero.it
ICQ: 54335256
IDAnet: 
www.ida.eden.it
___________________________

Crusader HF Evo driver


[cut]
Gran bel resoconto, maaaaa....
Io mi sono fermato DOPO la bandiera rossa! Sono ripartito anch'io dopo il
testacoda di Mr.Hz, però ho fatto solo 1,5 giri!
Grazie per aver organizzato questo raduno fantastico :-)
Ciao
Chicane

 per almeno un mesetto 8-DDD.
purtroppo abbiamo trovato parecchio traffico, ci siamo dovuti fermare 2
volte e giri puliti consecutivi non e' ho mai fatti.....dopo il primo giro i
freni erano gia' cotti .Il pedale e' rimasto alla stessa altezza ma le
pastiglie mi costringevano ad anticipare molto la frenata...comunque  2' 45"
con tutti questi inconvenineti non mi sembra male...
che tempi hanno registrato gli altri IDAni ??
Ciao a tutti,
--
Angelo "ALESI" 28,113++
Bravo 1.8 16v GT Driver

dadeejay 31,143
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

On Mon, 15 Nov 1999 00:07:51 GMT, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay)
wrote:
|Lungo la strada Andrea apprezza il Naftone, ed ha anche modo di
|assaggiare brevemente lo Sverniciatore®... A Vedano ci aspetta già una
In modalità "ho più velocità" oppure "scoppia la coppia"? :)
|via verso il parcheggio, dove apprendiamo via cellulare che Silver
|Drake si sta recando anche lui a Vedano! 27 idani!! Prima di partire
Eheh!!! Peccato che ho perso l'effetto sorpresa perdendomi... sai che
effetto entrare nel parcheggio e trovare i fari della Colt puntati sul
gruppone? :)
|benedetto, e si decide su un nuovo miniadesivo in resina per IDA
|fornibile da SAN DIEGO (!), di tipo simile ai bollini Renault
|Motorsport che ci sono sul montante della porta della Clio16v di
Bellobellobello :)
Un uomo un mito, giusto per dire qualcosa di nuovo :D
|grandissimi chiacchieroni, con fatica entriamo tutti nell'autodromo e
|parcheggiamo fuori dal paddock, ormai sempre chiuso dopo le prodezze
|dei tamarri rotanti... Qui troviamo Gizmo, SZ1 e qualcun altro ancora
Mi sa che lo chiudono periodicamente come "punizione", sarà mica stata
la prima volta che venivano dei tamarroni...
|immettendo in pista io vado a prendere la mia Golf, insieme a Diego
|mentre HUHI se l'è fatta portare dal maggiordomo ;-)) e ci dirigiamo
La cosa più bella è che non essendoci presentati tutti, io ero lì che
controllavo una cosa nella Puledrina e vedo un tizio che armeggia
attorno alla Clio... poi ho visto che aveva le chiavi e allora ne ho
approfittato per un passaggio :)
|Silver Drake (il meno zavorrante del NG) ed il Pasqua (gosh! solo per
|il primo giro per fortuna...) e si parte dopo qualche minuto di
Eri veramente così preoccupato per il peso? :)
|subito parecchia liquidità ed un accenno di sovrasterzo, cosa che non
|mi capita mai e che manda subito sul chi vive Silver Drake... Fatto il
|primo giro di riscaldamento, comunque le cose vanno molto meglio...
Veramente era essere p
***** INTERRUZIONE CAUSA VIDEATA SEMIESPLOSA IN FACCIA AL DRAKE *****
[vedi post "Ho fuso!"]
 
:DDDDDDDDDDDDDDDDDD ma anche :((((((((((((((((((
Ricominciamo dopo la sniffata per constatare se era morto il Mirò o la
G200, morto il primo (purtroppo era quasi meglio se rompevo la scheda,
così passavo al GeForce!), sostituzione con leggero (al confronto) ADI
MicroScan 4v (monocilindrico? :D):
Veramente era essere passeggero in pista, tra l'altro non avendo mai
visto girare auto di serie in un contesto simile. Mi sarei inquietato
comunque, anche perchè i sedili della Golf non sono incredibilmente
contenitivi (non in pista, almeno) e allora... Se avessi guidato io
probabilmente i passeggeri sarebbero stati nella stessa situazione,
sono famoso per far usare i finestrini come schienale sulla Passat! :D
|Anche il motore, sul quale avevo un po' di dubbi riguardo ad uno
|strano rumore di turbina (almeno si presume che tale sia...) si è
|comportato bene dato che pur senza Sverniciatore®, pur con le
Sarai felice di constatare che effettivamente hai una turbina nel
motore, no? :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
|sommato... :-) Durante i giri incontriamo parecchie macchine ma pochi
|idani, Silver Drake si rende conto che una cosa è la strada ed
|un'altra è la pista e che decisamente è qualcosa di realmente
|affascinante... Costerà molto in termini di usura delle parti di
|ricambio (gomme e freni) ma ragazzi... non c'è niente come girare in
Vero, verissimo, sacro e sacerrimo! :)
Vorrà dire che l'anno prossimo quando giro ti ospito sulla Colt :)
|puzza di freni... Il Peschereccio! In effetti il peso si fa sentire,
|però sembra che vada comunque bene... Si considerano le gomme ed i
Puzzava comunque meno del mio monitor...
Ora che ci penso non avrò fuso per aver mancato il cool down nei
thread su Monza 4.0? :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
|pista, dato che io stacco dalle mie S-02 parecchi pezzetti di
|materiale appiccicatosi al battistrada... 20 minuti di tempo per
Se non altro dovrebbe limitare l'usura, no?
|inesperta. altri tre o quattro giri in cui troviamo un deficiente con
|una 156 1.8 che fa le curve col freno a mano e si comporta
|scorrettamente anche verso di me, dato che alla staccata della prima
|variante mi supera all'interno e poi mi stringe verso destra quindi
|entra in curva con una forte sbandata obbligandomi a frenare
|ulteriormente ed a sporcare la mia traiettoria. Che ci volete fare?
Una di queste volte mi sa che finisce a parlare col tizio del BMW
sulla ricostruzione delle fiancate... Se non fosse che un tizio simile
è meglio non girarci troppo attorno (questione di integrità della
vettura) ci sarebbe da sperare che torni e lasciarlo fermo con
Sverniciatore... sai che figura di merda (visto che i tamarroni
vogliono vedersi trionfatori in pubblico) :P
|disastrosi. Bandiera rossa... Sono il primo ad entrare ai box, meglio,
|mi troverò in pole position alla prossima partenza e nel frattempo
|sono in pista già da 45 minuti... Man mano si accumulano le macchine e
Permettetemi una menzione per questo bravo ragazzo che ha anche
chiarito le circostanze dell'incidente ai tizi sulla linea di partenza
nonostante essi con fare un po' rompiballe non volessero permettere
nemmeno un po' di raffreddamento al povero NaftONE... :)
|riparazione di fortuna. Vediamo Mr.Hz, sportivissimo ed ironico su se
|stesso (un vero gentleman driver...) che issa sul cric la sua povera
|Integra per cercare di tirar via i sassi dal cerchio, vediamo come
Uno per uno, poveretto! Se andava avanti così finiva a notte!
Non vedo l'ora di rivedere la Integra in forma e in pista :)
|divertito tantissimo a vedere i "piloti" idani e non, quasi meglio che
|guidare... :-)) Alcuni idani, soddisfatti, decidono di andarsene via,
Quasi, appunto :)
|e si prova il Gtech, quindi alla chetichella alcuni idani iniziano a
|muoversi verso casa. Io sono stato uno di loro e, approfittando del
Carinissimo il GTech, mi sa che diventerà un classico dei raduni :)
Prima o poi devo vedere come performa la Puledrina, da quando ho il
sospetto che vada più di quanto dice Auto mi sento felice :)
|Ancora una volta un IDAraduno, ancora una volta un'indimenticabile
|giornata! Grazie a tutti, siete unici!
Yes! :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

Grazie a tutti coloro che hanno scritto un report su Monza!!!
Vi invidio moltissimo e spero di ritrovarvi in un'altra occasione!
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
mba...@libero.it
SportivitàTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)

In real life:Massimo Barbon   25,90
A me lo dici, vero!
La prossima volta ci andiamo pure noi, ci mettiamo d'accordo e via.
Con o senza Limitatrici!
Comunque al Motor Show di Bologna ci vado.
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
ex Fiesta XR2i :°-(
now Alfa 156 1.9 JTD
ICQ: 40187557

Grazie a tutti, siete unici!
Anche te non scherzi ;-)))
Maurizio 25,75*
Golf III 1.6 GL Europe BBS Wheels
*CH4 Powered

Alla fine ho usato la chiave sperando che non si mettesse a suonare :-))))
L'impianto c'è ancora, era solo dinsinserito perchè mi ero scordato di
riattivarlo dopo i problemi alla batteria :-))) Ovviamente mi sono
scordato di dirtelo e Silver ti stava per prendere per un ladro :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

ROTFL!!!
Si meritava questo piccolo favore, dai...
... e poi non sa cosa ho fatto per arrivare lě! ih ih ih ih :-))))) TU
SILVER ZITTO!!!


SILVER ZITTO!!!
Ecco perchè la CLio era già calda :-DD


On Fri, 19 Nov 1999 20:32:47 +0100, "Righi M." <rig...@NOSPAMlogo.it>
wrote:
|Si meritava questo piccolo favore, dai...
|... e poi non sa cosa ho fatto per arrivare lė! ih ih ih ih :-))))) TU
|SILVER ZITTO!!!
Che dire? Ci sai fare talmente tanto con le macchine che A FATICA
riesci a entrarci! Cosa dovrebbe temere Lorenzo?
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitāTM Prophet 22/75

On Fri, 19 Nov 1999 14:42:47 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI"
Corsani) wrote:
|scordato di dirtelo e Silver ti stava per prendere per un ladro :-DD
Sai che ridere se scattava IDARissa 1.0 e te lo portavo trionfante?
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Le risate :-DDD Poi perň Maurizio Righi diventava il troll piů
inkazzato di IDA :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Ecco perchè la CLio era già calda :-DD
Bugiardo! :-)))
Ti volevo far irritare un po', ma ti giuro che non ho superato i 7500 giri
:-DDDD
A parte gli scherzi, lo dovresti aver capito anche dall'idatest del kupè,
non mi permetteri MAI di fare ca##ate con le cose degli altri!




non mi permetteri MAI di fare ca##ate con le cose degli altri!
l'ho visto eccome, bisogna incitarti :-)))


inkazzato di IDA :-D
Macchč troll......al massimo mandavo qualche giga di mer#a via mail al
Silver, tutto ben spezzettato in piccoli pezzi :-)))
O ancora peggio andavo a piantare alberelli nei pressi di ogni parcheggio
bolognese!!! Tanto poi a centrare quello piů robusto ci pensava da solo
:-DDD
Mi sento V.B.I. :-)))))


:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
E' colpa di Lorenzo che tiene il telecomando dell'allarme inesistente
insieme alle chiavi della macchina. Ti immagini che figura di mer#a se
facevo suonare la sirena =:-O
Ho fatto di tutto per evitarla e quindi ho esitato un po' ad entrare :-)))


:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Ora voglio dire... io non sarň Schwarzenegger ma tra me e te credo che esca
in piedi io :-))) Quindi se scattava l'IDArissa io portavo la Clio a Huhi
con Silver annodato nel bagagliaio :-PPPP


scordato di dirtelo e Silver ti stava per prendere per un ladro :-DD
Temevo solo la sirena dell'allarme, non Silver :-DDD


Ecco perchè la CLio era già calda :-DD
Bugiardo! :-)))
Ti volevo far irritare un po', ma ti giuro che non ho superato i 7500 giri
:-DDDD
A parte gli scherzi, lo dovresti aver capito anche dall'idatest del kupè,
non mi permetteri MAI di fare ca##ate con le cose degli altri!
Maurizio 25,75*


con Silver annodato nel bagagliaio :-PPPP
Ok, sei il mio nuovo antifurto e bodyguard :-DDDDDDDDD


l'ho visto eccome, bisogna incitarti :-)))
Vabbene....me ne ricorderň per un futuro idatest :-/
'zzi tua! :-DDD


On Tue, 23 Nov 1999 20:28:02 +0100, "Righi M." <rig...@NOSPAMlogo.it>
wrote:
|Ora voglio dire... io non sarň Schwarzenegger ma tra me e te credo che esca
|in piedi io :-))) Quindi se scattava l'IDArissa io portavo la Clio a Huhi
|con Silver annodato nel bagagliaio :-PPPP
Esagerato! Non sai quale immane potenza si annida in un tappo come me!
Io conosco la tecnica dell'Orsa Maggiore e ti faccio un colpo che in
tre giorni muori! Anzi aspetta che devo chiedere a mio cuggino se me
lo rispiega :PPPPPPPPPPPPPP
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitŕTM Prophet 22/75

lo rispiega :PPPPPPPPPPPPPP
:-)))) Mi vorresti fare un maigheri (???) per caso? :-))
Ma tuo cuggino è quello che ti disse che una volta era morto??? :-))))))


On Fri, 26 Nov 1999 12:21:25 +0100, "Righi M." <rig...@NOSPAMlogo.it>
wrote:
|>Esagerato! Non sai quale immane potenza si annida in un tappo come me!
|
|No, non lo so proprio :-))
Il Drake non ammette ignoranza :PPPPPPPPPPPPPPP
|>Io conosco la tecnica dell'Orsa Maggiore e ti faccio un colpo che in
|>tre giorni muori! Anzi aspetta che devo chiedere a mio cuggino se me
|>lo rispiega :PPPPPPPPPPPPPP
|
|:-)))) Mi vorresti fare un maigheri (???) per caso? :-))
No, ti sparo con una magnum :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
|Ma tuo cuggino è quello che ti disse che una volta era morto??? :-))))))
Sì ma non era morto davvero, allora ho chiesto spiegazioni al mio
amico coccodrillo bianco delle fogne di New York :DDDDDDDDD
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75