Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cosa mi consigliate?

Ho trovato un privato che scambia la sua 120d f20 con 130 000 kmcon la mia clio rs che però ne ha 8 000.. la sua è automatica, mi fa gola ma ho paura per km elevati, tagliandata Pero sempre Bmw

 Ho trovato un privato che scambia la sua 120d f20 con 130 000 kmcon la mia clio rs che però ne ha 8 000.. la sua è automatica, mi fa gola ma ho paura per km elevati, tagliandata Pero sempre Bmw
 
Hai provato a vedere i prezzi su autoscout?

Lui la vende su autosvout
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=293489469
 

Non è msport originale, nasce come urban

 Non è msport originale, nasce come urban
 
Il fatto è che io personalmente ho le mie preferenze, piuttosto lontane dire, per cui posso solo fare considerazioni economiche, nel senso di stabilire quanto il mercato valuta una e l' altra auto nelle condizioni al contorno e poi su quella base dire se conviene o no, poi francamente con tali condizioni eviterei sia una che l' altra.

 Non è msport originale, nasce come urban
 
120"d"...
Msport o non Msport, sempre 120"d" rimane.
Se volete camminare conta la roba che sta nel cofano, no le patacche 
attaccate.
 
 
 
sandro

 Ho trovato un privato che scambia la sua 120d f20 con 130 000 kmcon la mia clio rs che però ne ha 8 000.. la sua è automatica, mi fa gola ma ho paura per km elevati, tagliandata Pero sempre Bmw
 
130mila sono tanti per un 2.0 Bmw ?
 
 
-- 
Diego® *Nerone*

 130mila sono tanti per un 2.0 Bmw ?
 
Per me č un ottimo affare, si libera del carro funebre e prende una macchina 
semi nuova in un colpo solo! 
 
 

I km se reali non sono poi molti. Io ho fatto una cosa simile dando indietro una polo con 40mila km e prendendo una mini con 60mila. Certo nel tuo caso sarebbero 8mila contro 120mila però se sono certificati io al tuo posto farei il cambio. Tra l'altro se non ricordo male vuoi darti via la clio perché la famiglia si sta allargando. Mi sembra che la serie 1 sia ottima senza rinunciare alla sportività. Personalmente non amo il motore diesel, ma capisco che possa interessarti per i condumi. Però visto che avevi già una sportiva a benzina, perché non prenderti una 130? Magari con il cambio automatico che se è tipo quello della mini, e non ho dubbi che sia anche migliore, ne vale davvero la pena.

 I km se reali non sono poi molti. Io ho fatto una cosa simile dando indietro una polo con 40mila km e prendendo una mini con 60mila. Certo nel tuo caso sarebbero 8mila contro 120mila però se sono certificati io al tuo posto farei il cambio. Tra l'altro se non ricordo male vuoi darti via la clio perché la famiglia si sta allargando. Mi sembra che la serie 1 sia ottima senza rinunciare alla sportività. Personalmente non amo il motore diesel, ma capisco che possa interessarti per i condumi. Però visto che avevi già una sportiva a benzina, perché non prenderti una 130? Magari con il cambio automatico che se è tipo quello della mini, e non ho dubbi che sia anche migliore, ne vale davvero la pena.
 
perchè dato che faccio il cambio mi oriento su un mezzo che beve un pelo di meno, l'automatico della 130i non era buonissimo se ricordo bene è il vecchio steptronic, non particolarmente rapido, lo zf dicono che è ottimo


mi fa paura la propensione a rompere la catena e turbina del motore n47.. ecco la vera indecisione, e i 130k non mi fan dormire tranquillo, cmq vado a provarla a fine mese poi decido