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Titolo: GP a metano, nessuna novità?

Non doveva essere commercializzata ad inizio settembra la GP a metano?
Non ho piů sentito niente, avete info?
Grazie 

 Grazie
credo che bisognerà attendere i primi di ottobre..cmq dalle info che ho 
raccolto dovrebbe essere un 1,4 8v da 77cv (alias polmone) avere due bombole 
con 300km di autonomia
..dovrebbe godere dell'incentivo statale di 2000 euro perche dovrebbe 
rientrare nei motori a metano che tirano fuori meno di 120g/km di CO2
il prezzo dovrebbe essere ragionevolmente intorno ai 16/17 mila euro per una 
versione baracca + clima..
ciao 

 ciao
I tuoi commenti non mi sembrano particolarmente entusiastici... 

 ha scritto nel messaggio 
news:48b9062e$0$1083$4faf...@reader2.news.tin.it...

spendere 18000 euro per una macchina che ha un allestimento di entry level 
con un motore che soffre di polmonite acuta ..bisogna pensarci bene, anche 
perche secondo me tutto questo risparmio che c'è ora con il metano si 
rivelerà una grosso fuoco di paglia, molto piu velocemente del diesel, che 
grazie  a dio qualche anno è durato!
secondo me è meglio acquistare una macchina piu grossa usata e impiantarla a 
metano..allora si che ha senso spendi al massimo 10/12000 euro e viaggi con 
una signora macchina a costi ridotti..e non una grande punto con i 
finestrini a mano perche la versione natural power altrimenti costerebbe 
20000 euro (40 milioni del vecchio conio..scusa se poco)!
ciao

 grazie  a dio qualche anno è durato!
Ma dove hai letto i prezzi?
Non penso che costerà 18mila euro, non la prenderebbe nessuno.
Per me costa al max 15mila, vedremo...
Auto usata grossa? Ovvio, ottimo affare... se l'usato è buono e qui si apre 
il solito capitolo del "vatti a fidare"... 

 apre il solito capitolo del "vatti a fidare"...
certo, ma capisci che in questo modo avresti una macchina completa di tutto 
spendendo la meta dei soldi??
..si trovano dei BMW (privati) 320i del 2000/01 con 140/150kkm a meno di 10 
euro che stanno bene e hanno appena finito il rodaggio visti i km che hanno 
percorso..sono motori che fanno come minimo 250kkm senza dover cambiare la 
catena di distribuzione.. ma arrivano anche 400kkm
ciao

 tutto spendendo la meta dei soldi??
Capisco benissimo e in passato abbiamo avuto auto usate in famiglia che si 
sono rivelate dei veri affari.
Hai ragione, ma rimane il dubbio.... tutto qui. 

 ha scritto nel messaggio 
news:48b91231$0$41663$4faf...@reader4.news.tin.it...
Oppure "accetti"offerte come questa: auto nuova e prezzo ragionevolissimo.
http://cgi.ebay.it/Seat-Ibiza-1-2-70cv-DUAL-Special-Edition-5-porte_W0QQitemZ120298365288QQcmdZViewItem?hash=item120298365288&_trkparms=72%3A1035|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14
 

 ha scritto nel messaggio 
news:48b913db$0$1081$4faf...@reader2.news.tin.it...

beh si è normale è uscita quella nuova...ora bisogna prendere una punto np 
..allora si che risparmi parecchio, bianca ti viene sotto i 16 mila euro a 
listino, credo che puoi traquillamete puntare su un 30% di sconto -4800 euro 
la porti a casa a 11500 euro!
..certo avrai una macchina vecchia progettualmente ..ma non l'hai pagata un 
cavolo e ti permette di risparmiare su tutto, costi di gestione, 
manutenzione ...insomma la scelta di chi deve risparmiare!
ciao 

 euro la porti a casa a 11500 euro!
Ho fatti riferimento all'Ibiza perchè ne ho una del 2002, tdi, devo 
ammettere che si tratta di una roccia.
Mai avuto auto straniere in precedenza. 

 Per me costa al max 15mila, vedremo...
ma se costa quasi 15mila la Panda in allestimento Climbing
(escluso incentivo)
comunque sono tanti comunque, troppi
a Febbraio uscirà Panda e Gpunto a GPL 

 
conosco qualcuno che ha preso la Panda Monster e l'ha pagata 24k 
euro...... :-PPP
--
Poiz

 spendere 18000 euro per una macchina che ha un allestimento di entry level
...
già, a naso come cifra ci siamo. tra panda dynamic e np ci sono 3,65K euro
di differenza. con la gpunto potremmo essere lì. d'altra parte pigliare la
panda a benza e km 0 (per risparmiare ...) e metanizzarla non è che dia
risparmi consistenti rispetto alla metanifera di serie (baule impegnato e
non libero a parte) a causa dell'incentivo che sballa i conti. idem con la
gpunto. conti che in fiat (presumo) hanno fatto fin troppo bene ... saluti,
davide
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


sbagliato, perche' la penetrazione del metano a livello Italia è di circa il
2% mentre del diesel da anni e anni ha superato il 30 poi il 40 e 50%
-- 
Super Mippox

 Non ho piů sentito niente, avete info?
Le ho viste girare in prova ai collaudatori nella tangenziale di TO.

 a Febbraio uscirà Panda e Gpunto a GPL
Fonti? Da quanto ne so fiat punta esclusivamente sul metano.

 Fonti? Da quanto ne so fiat punta esclusivamente sul metano.
eh
top secret! 

> Fonti? Da quanto ne so fiat punta esclusivamente sul metano.
Questo è dichiarato dalla FIAT stessa: niente GPL, punta tutto sul metano. 

 Questo è dichiarato dalla FIAT stessa: niente GPL, punta tutto sul metano.
magari si son resi conto che è da fessi lasciare campo libero alla
concorrenza e hanno deciso di correggere la rotta. basta portare un po' di
azienza e si vedrà se son chiacchere o fatti ... saluti, davide


 azienza e si vedrà se son chiacchere o fatti ... saluti, davide
feb 09 e mar 09
rispettivamente panda e punto