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Titolo: Benzina a 98 ottani

Buongiorno. Sono di ritorno da una piacevole settimana passata in
Provenza. Come saprete in Francia si può far benzina nei supermercati
dove il prezzo è molto allettante. Ne ho approfittato per fare il
pieno un paio di volte di benzina a 98 ottani che stava a 1,45 euro
(quella a 95 ottani stava a 1,44).
Ho voluto provare questo tipo di benzina. Ho una Fiesta del 96 16v
Ghia. Secondo voi con la mia berlinetta sono riuscito a sentire la
differenza tra quella a 95 e quella a 98 ? O si apprezza su macchine
più potenti ? Mi sembrava più performante la macchina ma forse era
solo un effetto placebo...
E' vero che con questo tipo di benzina almeno ho dato una pulita al
motore ?
Scusate se ho fatto domande niubbe. :-)
Ciao

 solo un effetto placebo...
Diversi mesi fa ho provato ad alternare i pieni di una benzina qualsiasi
con i pieni di Shell V-Power. Sul mio motore (192CV) ho notato differenze
in accelerazione e sound percettibili, quindi da tempo utilizzo sempre la
V-Power. Sulla tua non saprei... l'ideale sarebbe fare dei test
strumentali, se ne hai la possibilità.
Ciao.
Null
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+che altro pulisce il portafoglio
placebissimo
-- 
Ciao sono Mippo!

Ma è una leggenda metropolitana il fatto che alla fine si risparmia
perchè il motore è più efficiente ?

 perchè il motore è più efficiente ?
Secondo me dipende da due fattori:
1) La centralina della tua auto deve avere la capacità di riconoscere che
stai usando benzina con maggior numero di ottani.
2) Devi guidare in modo da avere le stesse prestazioni di prima.
Comunque stiamo parlando di una spesa aggiuntiva di pochissime decine di
euro al mese (se non fai molti chilometri). Se hai l'auto giusta secondo
me sono ben spesi.


 placebissimo
Ma anche no. Su macchine iniezione elettronica con sensore di battito in 
testa, la benzina con con numero di ottani superiore da vantaggi ai 
bassi/medi regimi, rendendo il motore più pieno. Ovviamente più potente ed 
estrema è l'auto più si nota la differenza.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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perchè il motore è più efficiente ?
Non si risparmia ma si va più o meno alla pari, l'auto è più piena ai 
medi/bassi per cui la sfrutti meglio, si parla comunque di differenze 
minime, ma ci sono.



Mi rimane solo da capire se la mia Fiesta Ghia del 96 ha delle
caratteristiche che rendano sensato fare il pieno sempre a 98 ottani.
Non posseggo purtroppo il libretto di manutenzione della macchina.

Non posseggo purtroppo il libretto di manutenzione della macchina.
1.2 16V? Si. 1.3 8V? No.



La prima che hai detto. :-) Mi piacerebbe capire il motivo "tecnico".
Sono le 16 valvole che fanno la differenza ?

 estrema è l'auto più si nota la differenza.
Ma anche se l'auto dovesse essere a carburatore...un mio amico ha una 
Maserati biturbo coupè e con la V-Power nota gli stessi benefici che 
hai descritto :)

 ha scritto nel messaggio 
news:722db14e-eb06-462f...@34g2000hsh.googlegroups.com...


 descritto :)
Beh a carburatore accade proprio perchï¿œ erano fatte per andare a Super Rossa 
a 98 ottani. :-) Ma questo tuo amico ï¿œ uno che si spaccia per esperto di 
informatica sulla gerarchia hardware? :-P


 Marco
Quoto, tu invece non lo fai! :-P


 informatica sulla gerarchia hardware? :-P
Hehe no... io ho una 420Si :PPPP

 perchè il motore è più efficiente ?
allora la benzina classica non esisterebbe +
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Ciao sono Mippo!