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Titolo: DPF

ma che voi sappiate gli impianti DPF sono tutti uguali? lo chiedo perchč
non capisco come mai la fiat bravo 1.600 multijet dpf che avevo prima
faceva la rigenerazione del filtro praticamente almeno uno volta a
settimana (e nel momento in cui la faceva il motore sembrava andare come
un trattore), mentre la mercedes classe A cdi 160 dpf finora non ha mai
fatto la rigenerazione. e questo nonostante le due auto sono coetanee
(hanno entrambi circa 4 anni), gli stessi km e venivano/vengono usate
quotidianamente in un breve tragitto casa-lavoro di circa 4 km.
perchč il propulsore fiat si rigenera cosě di frequente (intendo almeno
una volta a settimana, se non di piů), mentre quello mercedes non lo fa?
esiste una spiegazione tecnica?
 
-- 
saluti.
 
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 esiste una spiegazione tecnica?
 
L'avranno svuotato e disattivato. ;-)
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

> L'avranno svuotato e disattivato. ;-)
ah ah, a parte la battuta simpatica, pensi sia possibile tecnicamente fare
una cosa del genere? 


 tecnicamente fare una cosa del genere? 
 
http://www.biesseracing.com/leggi_tutto.php?id=64
 


esiste una spiegazione tecnica?
 
da capire dove è montato, se quello MB è molto più vicino al motore si
sporca meno, si pulisce anche senza rigenerazione quando è bello caldo e
le stesse rigenerazioni sono più brevi e non te ne accorgi.
-- 
Alty
LagunaST

> 
http://www.biesseracing.com/leggi_tutto.php?id=64
 
beh dato i costi dubito che la societ� di noleggo che aveva la mia auto
abbbia disattivato il dpf :-)
cmq sia � una  gradita sorpresa il fatto che almeno per il momento il
motore della mercedes non stia rompendo i maroni con sta rigenerazione,
perch� con le mie percorrenze urbane era un p� uno stress sopportare ogni
tot giorni la rigenerazione. nulla di insormantabile, intendiamoci, ma �
una gran cosa per me. magari chi usa la macchina per lungi tratti urbani
manco se accorgeva, ma ti assicuro che ultimante la bravo era diventata
abbastanza recalcitrante, nel senso che mentre si rigenerava il filtro la
risposta all'acceleratore era davvero latente. per questo motivo (dando
per scontato che tutti i motori dotati di dpf si comportassero alla stessa
maniera) avevo perfino preso in considerazione l'eventualit� di prendere
una auto a benzina. ma per il momento sono contento di non averlo fatto
:-) 


 le stesse rigenerazioni sono piů brevi e non te ne accorgi.
capito. mi informerň. grazie


 cmq sia è una gradita sorpresa 
 
Anche sulla bmw di mia moglie non ci si accorge di nulla, e in 
inverno fa solo brevi tragitti urbani.


 esiste una spiegazione tecnica?
 
rimanendo nel gruppo fiat sulla mia 147 dpf non mi sono mai accorto di
nessuna rigenerazione in ormai quasi un anno di utilizzo
 
dipenderà da motore a motore e dallo stile di guida magari

 dipenderà da motore a motore e dallo stile di guida magari
penso anche io. evidentemente il motore della bravo non è a suo agio nei
brevi tratti urbani, almeno non quanto quello della mercedes e della bmw.
che poi però a ben guardare la potenza e la coppia max del motore della
bravo sono più che soddisfacenti. 


 trasferito in Svizzera) costa la metà.
 
Al.o Col.o???
 
Z

 Al.o Col.o???
 
?????


 sapere quando rigenera ? qua non noto nulla (RAV4 177CV FAP).
ciao, non dovrebbe comparire nessuna indicazione sul cruscotto (spia o
avviso scritto scorrevole a display). te ne dovresti però accorgene
facilmente. mi baso sulla fiat bavo perchè come ho detto per ora la classe
A non ha mostrato questi sintomi, in quanto il motore gira più alto al
minimo e la macchina perde di potenza ed elasticità, fino ad arrivare
quasi a tentennare. io trovavo utile in questi casi eprcorrere un pò di
autostrada (la roma-fiumicino, per chi la consoce) in terza marcia a circa
80/90 Km/h. dopo questo accorgimento il motore ritornava pronto come
sempre. solo che ultimamente la mia bravo faceva questa rignerazioen un pò
troppo spesso.
cmq gli avvisi dovrebbero appaire solo quando il filtro è intasato e non è
possibile pulirlo coemem ho descritto, ma bisogna andare in officina.


 ma che voi sappiate gli impianti DPF sono tutti uguali?
 
Assolutamente no, perché dovrebbero esserlo?
 
 
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
Petizione per il prezzo del Google Nexus 4: 
http://goo.gl/2bGJr
 
Elenco Sale The Hobbit HFR 3D: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 capito. ma che uso ne fai? prevalentemente città o extraurbano?
 
prevalentemente 90km/h costanti in statale

 > Al.o Col.o???
 
Il nome del rimappatore...

 Il nome del rimappatore...
 
Non hai vinto, ritenta.



 
 
Mai sentito rigenerazione su Bravo mJet 120cv e ne ho avuto 3 diverse, 
certo il traggitto minimo era 40Km.
 
-- 
Saluti
Alec (34,72+,265,170,CT)
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 certo il traggitto minimo era 40Km.
bhe le tue erano euro 5? cmq penso che il problema deriva dalla mia bassa
percorrenza (4 km in citt� casa-lavoro, tutti i giorni)


 percorrenza (4 km in citt� casa-lavoro, tutti i giorni)
 
E con 4 km riuscivi a portare a termine una rigenerazione?
Se gi� stato fortunato che non si sia mai intasato.
Diciamo che comunque non � certamente l'utilizzo ideale per un diesel, men
che meno con il DPF. 
 
 
 
 
 
-- 


 che meno con il DPF. 
lo so, ma conosco molte persone che hanno auto con FAP e/o DPF e che fanno
all'incirca il mio stesso uso cittadino, che non hanno mai lamentato
problemi di una rigenerazione cos� frequente come la mia vecchia bravo.
 
 
 
 
 
 
-- 
saluti.


Cavolo, 30 km per rigenerare, io mi lamento che devo farne 10-15 km, ogni
400-1.200 km dipende dai percorsi, Chevrolet Cruze 4p 2000d 163cv euro5.
Che io sappia solo BMW sui suoi 2000cc diesel 4 cilindri ( e non sui
3.000cc 6 cilindri) usa un DPF Bosch metallico di tipo aperto (come un DPF
retrofit) che non si intasa mai, questo � possibile grazie alle basse
emissioni di particolato dei motori a cui basta poco per farli rientrare
nelle norme euro5.
Non so se Mercedes adotti lo stesso tipo di DPF.
 
 
-- 


 Non so se Mercedes adotti lo stesso tipo di DPF.
Si, in effetti mi sarebbero bastati anche una 15 di km, ma dal momento che
c'ero ne 
approfittavo per fare un giro al centro commerciale che dista appunto una
30 di km da casa mia 
tutti di autostrada :-)
Interessante la faccenda del DPF BMW. Non la conoscevo.
 
 
-- 
saluti.


 percorrenza (4 km in città casa-lavoro, tutti i giorni)
 
scusa, ma perche' 4 ricchi km in città li fai in coda in auto?
 
ciao, Oge

 ciao, Oge
ciao


 Non hai vinto, ritenta.
 
Io questo conosco che � andato in svizzera...
 
Z

 Io questo conosco che è andato in svizzera...
 
http://www.flashtec.ch/
 
