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Titolo: [NEWS] GM Vende SAAB !

Giusto perchè qualche tempo fa c'era un thread in cui qualcuno (Pianale e
altri) sostanzialmente accusava Fiat di fare la str@nza nell'approfittarsi
del Put contro la "povera" Gm....
queesta è GM.....
e bene fanno quelli di Torino ad essere stati piu furbi dei furbi se
riescono nella cosa, dal momento che hanno pure la ragione..
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GM vende Saab
Financial Times è sicuro
Parafrasando il vecchio slogan americano “se non riesci a battere un
avversario compralo”, nel caso della General Motors e dei suoi tanti marchi
si potrebbe dire “se non riesci a sfruttare un partner, uccidilo”. O nella
migliore delle ipotesi, “vendilo”. E’ quello che è successo con la Daewoo,
sparita da un giorno all’altro per far posto al brand Chevrolet. O quello
che potrebbe succedere alla stessa Saab come riportato ieri in prima pagina
dal Financial Times: il celebre marchio svedese starebbe infatti per essere
venduto al miglior offerente “entro diciotto mesi”. Vedremo.
Certo è che la Saab messa in vendita da Gm è profondamente diversa da quella
che acquistò nel 2000: di svedese ormai è rimasto ben poco visto che tutto
(dall’engineering al design) è controllato dalla Gm Europa in Germania o in
Svizzera. E che ormai i nuovi prodotti già annunciati sono una specie di
cloni di pianali e motori già esistenti. Si va dalla futura 9-2X nata da una
costola della Subaru al nuovo diesel MultiJet di mamma Fiat da poco
“imbullonato” sotto il cofano della 9-3.
Certo, si tratta delle necessarie e inevitabili economie di scala. Ma nel
caso della GM c’è di più. Quanto meno il sospetto di sfruttare i suoi
marchi. Non è un’illazione, ma una notizia riportata sempre ieri
dall’autorevole quotidiano 'Le Monde' che afferma di aver preso conoscenza
di un documento 'confidenziale', che circola negli ambienti borsistici
italiani. L’accusa? Grave. E che dovrebbe suonare da monito per Fiat:
“General Motors punta solo a trarre il massimo vantaggio dai suoi
partenariati dando in cambio poco o nulla”. In poche parole, analizzando gli
accordi conclusi da Gm con Isuzu, Suzuki, Subaru e Daewoo, secondo questo
documento "General Motors avrebbe sempre seguito la stessa strategia.
Ossia acquistare una parte minoritaria del capitale per aver voce in
capitolo sulle scelte strategiche del partner; concludere alleanze
industriali per aver accesso al meglio della tecnologia e impiantarsi in
regioni chiave senza pagare l'onere di un controllo diretto; scegliere di
lavorare con un costruttore in declino, che ha bisogno di operazioni di
ristrutturazione in modo da raccogliere vantaggi immediati; evitare di
svolgere un ruolo attivo nella ristrutturazione di questi partner, prendendo
il controllo quando le azioni sono al minimo, spogliare il partner in
difficoltà dei suoi migliori atout attraverso un'iniezione progressiva di
capitale".
Difficile, a tale proposito, dimenticare che finora Fiat da GM ha ottenuto
ben poco (solo il pianale della Signum per realizzare la Croma), mentre in
cambio ha ceduto tutta la sua stratosferica tecnologia sui motori MultiJet
diesel. Sarà un caso?
(12 gennaio 2005)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 riescono nella cosa, dal momento che hanno pure la ragione..
parole sante
spero che riescano a spillargli abbastanza soldi da risollevarsi!
-- 
Talkingh
38,130,NO
accelero con una L sola

 riescono nella cosa, dal momento che hanno pure la ragione..
Peccato che in certo senso la frittata l'abbiano già fatta, concedendo a
General Motors uno dei fiori all'occhiello della tecnologia Fiat (i diesel
Multijet).
-- 
LHM (31, 112, VI)


Fiat ha salvato e rilanciato tanti marchi importanti, come Alfa,
Ferrari, Maserati.
GM, Ford, Bmw hanno massacrato Case storiche come Saab, Jaguar,
Cosworth, Rover .........
Liberiamoci di questi cialtroni della GM, spilliamo loro tutto
quello che e possibile e mettiamoli alla porta !
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
Approfondisci le ragioni dell'auto italiana cliccando:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org


Davide


 santarellini della GM?
siamo sicuri di no ma, come si dice in questi casi?
sono dei figli di putt ma sono i NOSTRI figli di putt


 38,130,NO


 E l'innovazione in Lancia?
E le Stratos e le Delta campioni di rally?
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4630 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I quit, I give up [...] When I'm all 
alone it's the best way to be...When I'm by myself
nobody else can say goodbye..."

 santarellini della GM?
si ma guarda che in effetti il discorso con Pianale e altri era ben piu
articolato e non ero certo io a santifcare Fiat e il mondo dell'industra
pensando che il mondo della finanza a questi altissimi livelli non fosse un
mondo si squali..
io ero proprio quello che scriveva questo... queste mega multinazionali sono
degli squali che si mangiano e si fanno scherzetti (e fanno pure accordi fra
loro a ns insaputa) che noi nemmeno immaginiamo.
Era Pianale che era scandalizzato dalla bassa moralita di Fiat, credendo che
esistessero santi tra questi gruppi, io dicevo semplicemente proprio quello
che è successo, cioè che se non avesse fatto la furbata o la "squalata"
(come fanno tutti) la Fiat, l'avrebbe fatta GM (che come si vede lo fa di
scuola). Quindi è certo che Fiat non sia diversa da Gm, ma io sono ben
contento che la nostra piu grande azienda (PS, L'unica (!!!) industria
italiana che investe in ricerca che come percentuale riesce a figurare
nella... TOP 100 mondiale), l'abbia messa in quel posto agli americani (che
in genere hanno pure uno stato che supporta le loro lobby di potenti (cosa
che MOLTO probabilmente in questo caso è successa anche a favore di Fiat con
accordi fatti e leggi ad hoc, per far valere il Put, dai governi di entrambi
gli schieramenti in questi anni)
ciao
HFil


 Jody
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic EK 5porte
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