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Titolo: Il futuro elettrico

Ho provato poco fa il modello sportivo della Tesla, dopo 20 minuti di 
divertimento il responso � "ma chi se ne frega del motore a combustione 
interna"....
--
Bye
Gianluca Zanelotto
Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
Superati i 15.000 accessi al blog :-) 
http://gianluz8.spaces.live.com/
 

 interna"....
Dove l'hai provata? Fai un idatest completo plìììììììììs! :-)

Dove l'hai provata? Fai un idatest completo plмммммммммs! :-)
Provata oggi al lancio stampa del loro showroom milanese.
Questa sera pubblico commenti e prova.


 interna"....
non puoi copiare Jeremy Clarkson :-p
Cmq, secondo te perch� sto aspettando la Volt?
;-)
-- 
GiGiEsse felicemente "Rimasto" on MandarinaDuck (R1150GS)
PTCruiser 2.2 CRD (el fer de stir)

 Superati i 15.000 accessi al blog :-) 
http://gianluz8.spaces.live.com/
Dove l'hai provata?
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 PTCruiser 2.2 CRD (el fer de stir)
per sostituire degnamente quel cesso del PT? 
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
-- 
%DCL-F-RUIDIOT?
(IV3AIE) 

 ;-)
perche' c'hai soldi da spendere ?
felice6pago
spendaccione
,

 :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
per poter circolare a Milano quando voglio non quando decide la sindachessa
-- 
GiGiEsse felicemente "Rimasto" on MandarinaDuck (R1150GS)


 sindachessa
:)
ovviamente essendo venerdi' e avendo tu un PT non ho potuto trattenermi, 
senza rancore :P
--
%DCL-F-RUIDIOT?
(IV3AIE) 

per poter circolare a Milano quando voglio non quando decide la sindachessa
E non dimenticare la possibilità di passare a tuono davanti ai VVUU che NON 
TI SENTONO ARRIVARE :-)))


 Cmq, secondo te perch� sto aspettando la Volt?
Una cosa che non ho capito della Chevy elettrica e' come si "inserisce" 
il motore a combustione nel sistema...
Serve solo come generatore di corrente e il moto alle ruote arriva 
*sempre* e *solo* dal motore elettrico?
-- 
maurizio - 
http://web.me.com/maurizio_marra
    '08 KTM LC4 690 Enduro "orange duck-R"
      '08 H-D FLHTCUSE3 "white anchor"
       '76 Honda CB 750 F1 SS "'76er"
the more I think (different), the less I do

Ho provato poco fa il modello sportivo della Tesla, 
no dai....  spettacolare   :-)))
Ciao
Mototopo

 senza rancore :P
Assolutamente :-)



yes
sul sito americano, dove per alcuni stati � gi� in vendita, spiegano tutto.
la versione europea avr� una modalit� di funzionaemnto in pi� potrai 
impostare di tenere acceso il motore a scoppio anche se le batterie non 
sono scariche (es. autostrada o tratto extraurbano).


TI SENTONO ARRIVARE :-)))
Questa cosa però è anche un po' preoccupante.
Attualmente il fatto che i veicoli a motore facciano rumore è anche
utile ai pedoni per riconoscerli.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.


Beh, dai, memore dei giretti al luna park sugli autoscontri
o della macchinina avuta in regalo a 4 anni, forse... 

no dai....  spettacolare   :-)))
Minchia se va, eppoi anche il rumorino che fa non č male, un pň stile 
ritorno al futuro ma piů gasante :-)))


 utile ai pedoni per riconoscerli.
Diffusore esterno con rumore simulato...
Rumore a piacere. Ho sempre sognato un'auto che fa il rumore di un
caccia imperiale di guerre stellari :P
cia'
Max

 utile ai pedoni per riconoscerli.
infatti stanno studiando il modo di fargli fare rumore 

Questa cosa però è anche un po' preoccupante.
In effetti, andando piano, l'auto è silenziosissima, poi fa rumore ma di 
pneumatici.
Però, visto l'impiantino HiFi a bordo, non penso ci siano problemi ad 
"annunciarsi" :-)


 utile ai pedoni per riconoscerli.
E rompe le palle a quelli che abitano/lavorano vicino ad una strada (quasi 
tutti).
I pedoni si svegliassero e guardassero destra/sinistra prima di 
attraversare.
-- 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede

 utile ai pedoni per riconoscerli.
Diffusore esterno con rumore simulato...
Rumore a piacere. Ho sempre sognato un'auto che fa il rumore di un
caccia imperiale di guerre stellari :P
cia'
Max
---
se la prendi nera io invece metterei questa cosě avrai la precedenza sempre!
http://www.youtube.com/watch?v=-bzWSJG93P8
:DDD
-- 
Great Teacher Onizuka 

 interna"....
:)
Della serie....
MAQUANDOCAZZOFINISCEQUESTACOPPIADELLAMADONNAAAAAAA!!!!!!!
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 interna"....
Per la trazione, il motore elettrico è quanto di meglio possa esistere!
L'ho sempre pensato e sempre lo penserò.
I problemi della trazione elettrica sono altrove, non nel motore :)
Michele

Il Fri, 11 Feb 2011 21:08:36 +0100, Michele - Ipe ha sparato sta cazzata :

I problemi sono nelle batterie, ovvio.
La soluzione Volt/Ampera pero' risolve parecchio questo problema.
Utilizzo a batteria nel commuting urbano fino a 60-80 km ( 90% del tempo 
per 80% della popolazione ? ) , e poi si accende il motore a combustione.
Unico problema e' che aumentano i costi, ma comunque l'auto e' piu' 
silenziosa del normale e ha il comportamento godurioso del motore 
elettrico che spinge sempre.

 elettrico che spinge sempre.
La propulsione elettrica su gomma avrà finalmente sviluppo quando i 
vantaggi supereranno gli svantaggi. Tecnicamente è ancora dietro ai 
sistemi a combustione interna quindi se non gli si affianca il grosso 
vantaggio economico non credo che avrà successo.
Al di fuori della trazione su gomma, c'è ad esempio la trazione 
ferroviaria dove evidentemente i vantaggi superano di gran lunga gli 
svantaggi, ed infatti la gran parte della trazione ferroviaria è 
elettrica.
Michele

 infatti la gran parte della trazione ferroviaria è elettrica.
Potremmo inventare i filobus :-)
Oppure usare questo collaudato sistema per fornire l'alimentazione 
elettrica:
http://www.policar.info/App_User/Market/ad-4509FB26-1.jpg
-- 
"E' un pezzo di merda. Si sta comportando da pezzo di merda pur di 
salvare il suo culo flaccido..." (Nicole Minetti, PdL)

 Ci sono i volani: ho letto che la Porsche lo monterà a Le Mans.
Interessante.
Si sa quanti KJoule riusciranno a immagazzinare ?
La Chrisler Patriot aveva turbina a metano, motore elettrico e volano.
Proprio il volano non gli permise di partecipare a LeMans.
In caso di incidente a volano carico avevano calcolato che il volano se 
fosse uscito dal contenitore sarebbe tranquillamente arrivato oltre le 
protezioni.
Forse Porsche usa volani con meno energia immagazzinata, anche se il top 
sarebbe dimensionare il volano in modo da recuperare tutta l'energia 
della frenata piu' lunga e utilizzarla nell'accelerazione sucessiva, 
quindi piu' energia riesci a stoccare meglio e'.
 

 quindi piu' energia riesci a stoccare meglio e'.
La 911 GT3 R l'hanno già impiegata al Nurburgring:
http://www.jacktech.it/news/hi-tech/auto-e-motori/auto-elettrica-la-
porsche-ibrida-recupera-energia-grazie-a-un-volano-speciale
L'articolo parla di 160 CV per 5-7s, quindi circa 6-800 kJ.
Invece per il futuro c'è la 918 RSR:
http://www.newstreet.it/
articolo_id_20379_Porsche_918_RSR_Ibrida_corsa.html
"Il motore V8 è un ulteriore sviluppo del propulsore a iniezione diretta 
della RS Spyder: quei 563 CV sono sparati a 10.300 giri. I motori 
elettrici sulle due ruote anteriori contribuiscono, ciascuno da 75 kW, 
per un totale di 150 kW, alla potenza di picco."
150 kW sono 204 CV, quindi un 25% in più.
Il sito ufficiale:
http://www.porsche.com/italy/aboutporsche/pressreleases/pit/
?
pool=italy&id=2011-02-02-02
"Questa potenza aggiuntiva è disponibile per circa otto secondi quando il 
sistema è completamente carico."
150 kW * 8s = 1200 kJ


 150 kW * 8s = 1200 kJ
Hai moltiplicato la potenza di picco per 8 secondi, forse non e' proprio 
cosi', nel senso che se la utilizzi per 8 secondi devi limitare la 
potenza applicata alle ruote per non scaricare subito il volano.
Spero che Porsche vinca parecchio con questa tecnologia e di vederla 
presto montata sulle auto di serie.