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Titolo: [1.4 75cv] Polo, Iby, Fabia...confronto

Ciao, nei prossimi giorni porterò una mia amica a scegliere e vedere quale
sarà la sua nuova auto. In famiglia sono fissati sulle auto del gruppo VAG
quindi la scelta rimarrà obbligatoriamente tra VW, Seat, Skoda (, Audi escl.
perchè troppo cara -A2-).
Il motore che è stato scelto è il 1.4 75 benzina e per quanto riguarda gli
accessori deve comprendere obbligatoriamente abs, 2 o + airbag, clima,
fendinebbia, cerchi e v.m.
Ecco un resoconto schematico:
VW Polo 1.4 75cv 5p Comfortline euro 13.073
dotazione di serie: abs, airbag 2+laterali, fendi, volante regolabile
optional: clima, cerchi, vernice met.
tot.14.581
Seat Ibiza 1.4 75cv 5p Signo euro 12.647
dotazione di serie abs,  2 airbag, antifurto, fendi, volante regolabile
optional: clima, cerchi, airbag laterali, vernice met.
tot.14.512
Skoda Fabia 1.4 75cv 5p Comfort S euro 12.401
dotazione di serie: abs, 2airbag, volante regolabile
optional: clima, cerchi. vernice met., fendi, airbag
laterali
tot.13.981
--------(prezzi e accessori trovati su 4R di gen)--------------------------
Quindi la differenza tra le tre a parità di accessori è praticamente
nulla.....
Sicuramente al momento della vendita la polo terrà di più il suo valore
seguita da vicino anche dall'iby, mi lascia perplesso la fabia che
sicuramente avrà una svalutazione maggiore.
Con la Fabia probabilmente oltre hai 500euro iniziali sul prezzo di listino,
si riesce anche a spuntare uno sconto maggiore dal conce...ma poi penso si
perderà buona parte grazie alla svalutazione dell'usato.
Vorrei capire perchè la dirigenza VAG ha allineato così tanto tra loro
queste tre vetture concorrenti?
Non ho avuto la possibilità di toccare con mano la qualità della nuova polo
e dell'iby ma ho provato la fabia e devo dire che i livelli non sono poi
cosi buoni (sicuramente confronto alla vecchia Felicia si sono fatti passi
da gigante..), quindi mi aspetto una maggiore cura per la Polo che in questo
confronto vince IMHO alla grande! La Fabia è praticamente da scartare a
priori mentre l'iby può giocarsela con la polo anche se la sua plancia
esteticamente non è proprio delle migliori (è uno dei pochi ma gravi nei
della nuova iby....esteticamente e nella sostanza penso sia un progetto
molto valido ma la plancia IMHO lascia un po' a desiderare....).
Quindi praticamente la Fabia può essere acquistata solo nel caso che non si
vogliano aggiungere optional, in questo caso il prezzo rimane competitivo
così come quello dell'iby, mentre volendo una vettura completa la polo forse
risulta la migliore.....
Qualcuno le ha provate e mi sa dire se il comportamento stradale è uguale o
ci sono grosse differenze?
Per quanto riguarda la qualità dei materiali e l'assemblaggio generale c'è
molta differenza tra Polo e Iby?
Quindi io consiglierò polo! :-))
ciao!
** MP-Mario-MP2002-(22, 130, PR)
** AUdi A3 NaftoneTDai130 MY2001 DriVEr

 optional: clima, cerchi, vernice met.
Dato che alla Confortline dovresti aggiungere ancora
i cerchi in lega e il Climatizzatore, valuta a questo punto
l'acquisto della Trendline che ha questi 2 accessori di serie
ed in più antifurto volumetrico, sedili sportivi in tessuto,
computer di bordo (davvero utile IMHO) e cruscotto in
plastica più morbida.
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore® driver

** MP-Mario-MP2002-(22, 130, PR)
-- 
Ciao!
Peo
"Tutte le curve sono piene... alcune piů di altre."

 più bellina... spendi la stessa cifra.
Più bellina in che senzo? ;-) Tranne i cerchi in lega di serie
(da 14 o da 15 a seconda della "fortuna" di chi la ordina)
è identica alla Comfortline!


è identica alla Comfortline!
Nel senso degli interni e delle fasce paracolpi in tinta, anzichè
nere... però se mi dici che sono identiche, forse sbaglio io e queste
ultime sono optional anche sulla TL??
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Ciao!
Peo
"Tutte le curve sono piene... alcune più di altre."

 ultime sono optional anche sulla TL??
Anche la Trendline all'esterno ha i fascioni paracolpi
neri sui paraurti e sulle fiancate, ma volendo con un
piccolo sovrapprezzo si possono ottenere in tinta.
Io ho preferito lasciarli neri,  che sono esteticamente
più brutti (specialmente sul'argento) ma indubbiamente
più utili in caso di sportellate "da supermercato".
Per la cronaca, l'unico allestimento che prevede i fascioni
verniciati di serie è l'Highline, disponibile unicamente con
le motorizzazioni 1.9 TDI 101cv e 1.4 16v 101cv.
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 Skoda Fabia 1.4 75cv 5p Comfort S euro 12.401
Patetica anche la Fabia, ma considerando il marchio la cosa è pertinente.
Quindi, probabilmente, tra le tre è la meno peggio.
Ciao, Paolo

 Quindi, probabilmente, tra le tre è la meno peggio.
Complimenti per i commenti, mi piacerebbe proprio
sapere che auto guidi...
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