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Titolo: quanti di voi considerano BMW...

...un'auto da tamarro?!
lasciatemi esprimere:
la mia è una curiosità... anche se posta nel luogo meno adatto d'italia
ma vorrei un po' di obiettività da parte degli idani
quandi di Voi considerano BMW un'auto da tamarro?
lo chiedo poichè solitamente chi guida BMW è uno spericolato o quantomeno 
privo di classe e di qualsiasi buongusto estetico......
almeno dalle mie parti è così, ovvio che non bisogna mai generalizzare (e 
io lo sto facendo), ma scrutando i proprietari bmw non posso che non 
notare "brutti" volti...
nella mia zona ormai i "veri" benestanti guidano mercedes e audi... 
vabbe' mercedes anche gli zingari ^____^
nulla da togliere alla bmw in se: meccanica perfetta ed affidabilità 
elevata
qualche critica opinabile alla linea esterna e agli interni, ma la 
perfezione non è di questo mondo
grazie 

 io lo sto facendo),
...ti sei risposto da solo...
ciao
dav
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 grazie
Ti avanzavano proprio 2-300 caratteri nella tastiera che proprio non sapevi 
come usare vero ?
E' curioso come digitando lettere a caso possano saltar fuori tali post :D

 ma vorrei un po' di obiettività da parte degli idani
Ma cosa dici mai? Tu sei nella PATRIA dell'obbiettività di giudizio e della
purezza di spirito............................................. :)
Premesso che sono da sempre un profondo estimatore del marchio dell'elica
stilizzata e della sua filosofia, mi permetto di esprimere un mio giudizio,
spero obbiettivo, su BMW e sul suo mondo.
Sicuramente, in linea di massima, il cliente storico della BMW un pochino
tamarro lo è, anche perché a Monaco, per molti anni, sono stati davvero gli
unici a credere nella sportività e nel puro piacere di guida come dettame
principe della produzione di un'auto. La sportività chiama spesso la
passione e la passione a volte (non è una regola naturalmente) si manifesta
in modo un po' plateale (cerchi esagerati, bandellame vario, alettoni e chi
più ne ha più ne metta), pero' se è sana e non degenera nella prepotenza e
nella spericolatezza della guida, è più che condivisibile, anche se io, come
ho già scritto più volte, non apprezzo molto il tuning.
Un discorso a parte è da fare, secondo me, sul cliente BMW del nuovo
millennio, diciamo per semplificare quello dell'era Bangle, che è cominciata
con Z8 (E52) e serie 7 (E65). Con l'arrivo del "Texano ribelle" (che io
personalmente ritengo un genio del design) BMW ha cambiato rotta e ha unito
all'oggettiva qualità delle sue realizzazioni ed alla purezza dei suoi
intenti (il tanto discusso piacere di guida, che per me esiste ed è
palpabile) un'immagine hi-tech, che in pochi anni è diventata da riferimento
per tutti ed ha aumentato in maniera esponenziale l'appeal delle vetture di
Monaco anche su di una clientela che fino ad allora aveva preferito altri
lidi.
Le BMW sono così diventate così dei veri oggetti del desiderio per gli
appassionati e aimeh, anche dei feticci da ostentare per chi ha più passione
per le cozze (ma a proposito, il famoso olio si farà?...) che per le
automobili che guidano; naturalmente non è un discorso generico e vale solo
per una parte degli automobilisti BMW (e non solo BMW ovviamente), pero' a
volte, in effetti, vedi in giro gente talmente strafottente e prevaricante
che mi verrebbe voglia di prenderla a bastonate e portargli via la chiave...
Un altro aspetto che mi lascia molto perplesso è che una certa "boria
euforica da premierato" ha colpito pure molti addetti delle concessionarie
BMW nelle quali mi è capitato di andare ed in effetti, sentirsi trattato da
cacca perché si cerca di fare un paragone costruttivo con qualche auto della
concorrenza, oppure, ancora peggio, essere lasciati ad aspettare per
svariati minuti perché "tanto se vuole una BMW, resta qui e aspetta...", non
è proprio il massimo. Anch'io sono un commerciante e a me hanno sempre
insegnato che anche se vendi il migliore dei prodotti devi dimostrare sì
determinazione, pero' anche molta umiltà e molta disponibilità nei confronti
del tuo potenziale cliente, altrimenti quello fa altre scelte.
Detto questo, io continuerò a restare affezionato al marchio (secondo me,
giusto per fare un esempio, congegni tipicamente BMW come l'I-Drive e
l'active-steering sono davvero da applausi), nella speranza che tutti in BMW
non perdano troppo di vista la loro originaria missione e pure la realtà del
mercato (vedi prezzi decisamente esagerati!!!).
Saluti.
--
JerikoOne

 ...un'auto da tamarro?!
Secondo me non ci sono auto tamarre ma personalizzazioni tamarre
compiute da chi e' tamarro dentro
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 notare "brutti" volti...
E' un problema dovuto all'immagine che la casa cerca di dare di sè stessa:
Mercedes ed Audi sono praticamente da sempre, nell'immaginario dell'uomo
medio, auto da rappresentanza, "senatoriali". La BMW era invece,
l'alternativa sportiva ai primi due marchi nonchè rivale storico dell'Alfa
Romeo nelle corse. All'epoca, chi voleva un'auto più sportiva sceglieva
quindi una BMW.
Da qualche anno a questa parte, però, a Monaco sembra abbiano deciso di
cambiare strategia, impostando diversamente la propaganda pubblicitaria del
marchio ed orientandosi di più verso l'acquirente "fighetto". La recente
campagna della Serie 1 è un esempio decisamente valido. Il risultato è che
le vetture BMW si sono trasformate, nell'immaginario collettivo, da auto
sportive indirizzate ad una ristretta cerchia di veri appassionati a status
symbol, da mostrare in paese per far vedere quanti soldi si ha. Ecco quindi
che i classici figli di papà scelgono ora una BMW, in quanto "figa" e
sportiva. E' inutile cercare di negarlo, tendenzialmente questo tipo di auto
finisce nelle mani di chi non è appassionato ma cerca un oggetto alla moda e
alla BMW, per ovvie ragioni commerciali, va bene che sia così.

 finisce nelle mani di chi non č appassionato ma cerca un oggetto alla moda
ma c'č un virus stamattina o siete tutti ubriachi da ieri sera ? 

 compiute da chi e' tamarro dentro
Diciamo che ci sono auto più "tamarrabili" di altre... ;)
-- 
Saluti,
SPIDERMAN 

 quandi di Voi considerano BMW un'auto da tamarro?
Io io!!!
Allora, ti descrivo la mia: nera, pelle rossa, volante in pelo, pomello 
cambio con la faccia di Facchinetti, adesivo posteriore "Se riesci a leggere 
quest'adesivo sei a 200Km/h", targhetta anteriore "Pooh HF" e cd dei Pooh 
sempre a manetta!
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver
Elkann č un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg

 alla BMW, per ovvie ragioni commerciali, va bene che sia così.
QUOTO con un piccolissimo distinguo...
Se è vero, come E' vero, che ormai il peggio del peggio che c'è in giro ha 
abbandonato alcune delle vecchie auto "faro" e ormai guida TUTTE BMW con la 
"d" finale (possibilmente Touring).... è altrettanto vero che la Casa madre 
non si gongola SOLO dalla cosa e continua lo stesso per la sua strada 
tradizionale di dare COMUNQUE il "piacere di guida" (anche se ormai credo 
che se da domani di mettesse a fare "Mercedes e Audi Mode" nell'immediato 
non cambierebbe nulla nelle vendite, dopo si...).
Fa ancora macchine che possono piacere e apprezzare a chi (pochi...sempre 
più pochi) di BMW apprezza solo il lato puramente sportivo e dinamico...
Diciamo che *altri* in passato hanno fatto auto che oltre all'aura fighetta 
non avevano nient'altro su strada....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"

 dei Pooh sempre a manetta!
Il Pianale ha il pomello cambio con la faccia del Facchetti....  :-)


 Il Pianale ha il pomello cambio con la faccia del Facchetti....  :-)
tsk....poi tu hai un BMW rosso e diesel...il re dei tamarri! :-PPPPPPP


 che i classici figli di papà scelgono ora una BMW, in quanto "figa" e
Anche i papà dei figli di papà.
Bel post, finalmente un po' di chiarezza su un argomento complesso. Ah, 
dimenticavo, plonk.
VMG=0

 non avevano nient'altro su strada....
Tanti altri e anche tra gli stessi costruttori tedeschi...

 non avevano nient'altro su strada....
QUOTO.
Se non niente, sicuramente gran poco di vero.
Saluti.
--
JerikoOne

> Diciamo che ci sono auto più "tamarrabili" di altre... ;)
Verissimo... test comparativo: prendete quattro auto, due segmento C ed due
segmento D. Rimaniamo sullo sportivo, diciamo che prendiamo una Serie 1, una
147, una 3er ed una 156. Facciamo un tuning molto soft, montando sulle
macchine solo molle ribassate ed uno spoiler posteriore, di quelli piccoli e
poco appariscenti. Mettiamo le quattro auto vicino: la Serie 3 e la 156
ricorderanno vagamente le relative versioni WTCC. Ora osserviamo le due
"piccole": ecco a voi le tarromobile di due aitanti ragazzotti di paese...
le seg. C, purtroppo, si prestano particolarmente alla tamarrizzazione e
quanto più si scende di classe, più peggiora la situazione: pensate
all'effetto di una Punto o una Polo anche con un piccolissimo spoilerino
sopra il lunotto... o peggio ancora, una 106 o una Seicento :(

 Tanti altri e anche tra gli stessi costruttori tedeschi...
Tutte balle. Io continuo a proporre lo scontro tra le compact prima 
serie-147 SS-Golf IV-leon in PISTA. Ci sarebbe da ridere......
P.S. ovviamente è bene non basarsi sulla Golf IV 1.6, per dare giudizi 
obiettivi. Penso che sia la Golf peggiore in assoluto, dopo la IV 1.4 
ovviamente

 grazie
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 le BMW hanno un difetto, dopo 10 anni le comprano i nomadi :-))
No, quelli ultimamente hanno Classe S e Cayenne nuovi di pacca


 Alfista arrogante & biemmevů driver


 ma perche' ???
Non farmi dire cose cattive...
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
Elkann è un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 El Nino


 ...un'auto da tamarro?!
Secondo me le Bmw erano auto "da tamarri" fino a venti, venticinque anni fa.
In seguito la proposta ed il tipo di clientela si sono imborghesite.
Oggi in più, con le proposte d'accesso (Mini e Serie 1, ma la tendenza era
già iniziata con la "spider" Z3) il potere di attrazione del marchio è
enormemente cresciuto nei confronti di una clientela essenzialmente modaiola
e non necessariamente consapevole.
Come sempre, le auto di fascia "premium" ma non veramente di lusso
rappresentano un compromesso ideale per quanti cercano gratificazione
nell'ostentazione di oggetti capaci di esprimere senza incertezze uno
"status" sociale comunque privilegiato.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 "status" sociale comunque privilegiato.
Ma sono rimasto l'unico pirla di questo pianeta ad avere un'erezione se 
penso cos'è fare il Ring e/o strada curvilinea con una BMW piuttosto che con 
un'auto corrispondente?
E non è mica colpa mia se a parte qualche lodevole eccezione che non vanno 
bene per me o per costo (RX8) o per spazio (S2000) sono rimaste solo in 3 a 
fare auto BASSE e TP nel segmento C/D...e di queste 3, 2 sono al momento più 
orientate al confort che a quel punto è meglio una TA sportiva.....


 professionisti invero assai pigri,
Stefannnnnooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!   :-PPPP


 un'auto corrispondente?
Non è questo il punto.
Evidentemente fai parte di una sparutissima minoranza della clientela delle
piccole Bmw.
Ché tra le persone che conosco che guidano Bmw sono essenzialmente
professionisti invero assai pigri, o frequentatori di discoteche e locali
alla moda, piuttosto che di circuiti.


 
E la targhetta M3? Non mi dire che quella non ce l'hai!
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 Stefannnnnooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!   :-PPPP
Ahň, mi riferivo a colleghi avvocati, tra i quali - almeno dalle mei parti -
Audi e Bmw riscuotono pressoché unanimi consensi.
E solitamente non si tratta di gente che guida in modo sportivo, ma anzi
tende ad optare per la classica configurazione cambio automatico-turbodiesel
alla ricerca di un confort sempre maggiore nelle congestionate strade di
tutti i giorni.
Anche se poi, quello che a mio avviso ha piů stile tra tutti, gira su un
superbo esemplare di Quattroporte I :-)


 superbo esemplare di Quattroporte I :-)
Ehm... forse non ha solo più stile :-)
VMG

 Ehm... forse non ha solo più stile :-)
Vero, ha anche una praticante molto gnocca :-P


 
http://www.italian-cars.com/html/tech/early/qport1.jpg
Proprio codesta, colore grigio ferro metallizzato (mi pare che gli interni
siano in cuoio rosso).


 LHM (31, 112, VI)


 Ehm... forse non ha solo più stile :-)
Sarà a GPL?
-- 
8tto (34,MI)
Error while loading SIGN.TXT: file not found

 cazzo, ma la usa tutti i giorni ??????
Ne dubito, l'ho avvistato solo nel fine settimana in giro con quella.
Un altro che conosco tutti i giorni gira in Classe S e nei fine settimana in
Bentley d'epoca, ma personalmente ritengo che abbia un gusto assai più
greve.


 LHM (31, 112, VI)


Secondo me le BMW, purtroppo, diventano da tamarro quando diventano
vecchie, più di quanto accade ad altre auto, in questo BMW è seconda
solo all'Alfa (come hai già detto tu Mercedes è più che altro da
zinfaro).
D'altronde per il tamarro che ha il mito dell'auto sportiva il massimo è
trovare una M3 usatissima, anche pluri incidentata, purchè sia BMW.
Infondo però anche questi hanno un'importante ruolo nel garantire un
mercato secondario praticamente eterno alle BMW, impedendo così che il
valore dell'auto, anche dopo anni, vada troppo in basso.
Concludendo: ben venga il tamarro con la BMW se mi consente di vendere
la mia ad un prezzo più alto quando devo cambiarla :-)))
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 greve.
La praticante? Siliconata e in sovrappeso, stracarica di rossetto e 
chincaglieria, immagino.
VMG

 Sarà a GPL?
La risposta che mi ha dato LHM lo esclude con certezza :-)
VMG

 Vero, ha anche una praticante molto gnocca :-P
Cambiano gli ambienti sociali, ma alla fine i discorsi di K54 mantengono 
un fondo di verità.
VMG

 La risposta che mi ha dato LHM lo esclude con certezza :-)
Parli della gnocca?


 Parli della gnocca?
Potrei provare a descriverla come esercizio letterario, poi LHM mi dice 
se corrisponde.
VMG

 se corrisponde.
Vai!


 a me ricorda la Flavia Coupe, un'auto IMHO molto bella e con classe.
A me ricorda piu' la Flaminia GT
http://www.wdpfliesen.de/lfb/grafiken/Flaminia%20GT%20.Bulkin.jpg
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

     A.''같


 
http://www.lanciaflavia.it/foto/foto_flavia/page/image31.php
Niente da dire.
Gia' che siamo in tema, guardati anche la Flavia Zagato
http://www.cassiacorse.it/FotoSoci/BarbieriD.jpg


 
http://www.cassiacorse.it/FotoSoci/BarbieriD.jpg
Stupenda !!!! l'avevo vista gia' da qualche parte.....
comunque la Flavia Coupe mi piacerebbe averla....pensa che 8 anni fa alla 
mostra mercato di Piacenza ne avevano una per 6 milioni di vecchie lire....


 mostra mercato di Piacenza ne avevano una per 6 milioni di vecchie
lire....
Bisogna vedere in che condizioni e', in ogni caso i prezzi sono abbastanza
abbordabili.
Io preferisco la 1a serie, ma anche le successive sono tutt'altro che da
buttare.



No, l'ho ribaltata... ora è una W e ci ho aggiunto LA FIGA di fianco...

 un fondo di verità.
K esprime i propri pensieri in modo un po' rustico, ma mi pare onesto e
assolutamente non ipocrita.


 se corrisponde.
Vai! ;-)


 chincaglieria, immagino.
Hai fatto il ritratto della sua segretaria..


serie ad un Lamborghini Diablo giallo....io non giudico eh
Evidentemente in Lamborghini gli hanno supervalutato la 524td!
P.S. : albanesi e ROM non sono mica la stessa cosa, eh? Non che mi
stiano particolarmente simpatici fra tutti....tranne quello di Zelig!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
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www.hardpan.net
"Berlusconi preferisce governare piuttosto che apparire". (P. Bonaiuti)