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Titolo: Pericoli del fai da te...

Circa 1 mese fa ho comprato presso un grande centro commerciale una
pompa manuale per il gonfiaggio gomme auto. Quelle pompe vanno a ruba
e non fanno
in tempo a rimetterle che finiscono. L'ho presa per gonfiare le gomme
in garage senza bisogno di andare dal benzinaio.
Ebbene ieri mi sono accorto del pericolo di comprare simili pompette,
infatti sono casualmente capitato dal meccanico e gli ho chiesto di
controllare la pressione delle gomme della 500 .. Ebbene giravo con le
gomme anteriori a 3.5 e le posteriori a quasi 4 atmosfere contro 1.6 ,
2.0 che sarebbe la giusta pressione.
Insomma i manometri delle pompe sono completamente sballati e girare
con le gomme al doppio della pressione, puo' essere molto pericoloso.
Ora so che per il mio compleanno mi comprero un bel compressore (made
in Italy) .

 in Italy) .
Più che il compressore (anche i manometri dei compressori fanno schifo) ti
consiglio un manometro "buono" che faccia solo da manometro (cioè non anche
per il gonfiaggio!), magari portatile da tenere nella sua bella scatolina.
Costano sui 30 euro. Se un manometro ti cade.. al 90% è andato :/
Diffida sempre di chi misura la pressione con lo stesso manometro con cui te
le gonfia! (a meno che non siano oggetti DAVVERO professionali.. ma io non
mi fido comunque)
Ciao
-- 
McRae(26,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 in Italy) .
Naaa... prenditi 'na Lampa :PPP
Costa 11 euro.
Ciao
GigioTD
P.s.: chiaro che se l'hai fatta cadere, la colpa e' tua ;)
-- 
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 Costano sui 30 euro
E dove si può comprare?
Quindi in pratica prima gonfi la gomma, poi stacchi, metti il manometro e
misuri la pressione
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 manometro e misuri la pressione
si e no, puoi anche gonfiare tanto e poi collegare il manometro a un tubo
fatto a "Y", su un gambo della Y colleghi il manometro, sull'altro la gomma
e sul terzo uno sfiato, cosě con il compressore gonfi e con il manometro
sgonfi fino a che ti serve..! :)
-- 
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         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
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       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 20p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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in Italy) .
Il compressore e' molto comodo ma sulla precisione del suo manometro
non ci metterei la mano sul fuoco: purtroppo gli strumenti di misura
di qualita' hanno il difetto di costare cari...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

per il gonfiaggio!), magari portatile da tenere nella sua bella scatolina.
confermo!
oltretutto lo usi per verificare anche gli altri, e magari ogni tanto
lo controlli insieme a quello del gommista
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
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Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
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 gonfi e con il manometro sgonfi fino a che ti serve..! :)
Si però "rovini" il manometro "buono" con le botte dovute ai colpi di
pressione del compressore.
Oltretutto, attaccato al manometro del compressore è anche a rischio di
caduta....
Io il mio lo tengo nella sua scatolina al riparo.....
Si compra in qualsiasi autoricambi... il prezzo come ti dicevo è altino..
il mio ha il corpo tutto in metallo, è piccolino e portatile, e ha la ghiera
per azzerarlo.
Quelli buonissimi hanno la camera di misura e la lancetta immersa
nell'olio.. in modo da non far salire troppo in fretta la lancetta per non
rovinarla... ma li i prezzi salgono davvero! :)


 
io ne ho uno che ha il pulsantino per sgonfiare, al distributore gonfio 3-4
decimi in piů e poi regolo
-- 
Stefano C. da Brugherio
per scrivermi in privato sostituire inwind con tiscali

 decimi in piů e poi regolo
Ottimo!


 in Italy) .
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Ho da anni una pompa a pedale "TATA", pagata 18 mila lire
se non ricordo male. E' precisissima (confrontata ripetutamente con quella
di piu' gommisti) e robusta.
Ogni tanto cambio le cambio il tubo di gomma.
Ad ogni modo, se un manometro non è preciso, si gonfia la gomma e si
controlla con un manometro ok;
dopodiché si applica il manometro "da battaglia" e si fanno uno o piu' segni
col pennarello sul vetro, infischiandosene
di quella che è l' indicazione sulla scala.