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Titolo: Il mio SUV

In casa mia sono passate decine di macchine, dalla berlina alla station
wagon, dalla sportiva alla cabrio. Da qualche mese si � aggiunta una
Freelander 2. In altre parole: IL MALE.
In verit� per� questa Freelander � subito diventata l'auto preferita da
tutti: Da me, da mia moglie e dai bimbi. Persino dagli amici ai quali do
un passaggio.
http://image75.webshots.com/75/7/51/67/2734751670054615860OZNmXC_fs.jpg
Perch� siamo tutti arroganti o ignoranti? No, semplicemente perch� �
comodissima, la pi� comoda fra tutte le auto che ho avuto.
Salire e scendere dalla macchina � intuitivo e facilissmo, la posizione
di guida rialzata � rilassante sia nei spostamenti in citt� che nei
viaggi pi� lunghi. L'abitacolo � arioso e luminoso, ottimamente
vivibile, l'ampia vetratura rende la visibilit� ottima in tutte le
direzioni. La linea esterna a linee tese e vetri piatti rende l'interno
particolarmente ben sfruttabile, non ci sono tetti spioventi o montanti
inclinatissimi che possono dare fastidio alle teste. I passeggeri dei
posti posteriori hanno tanto spazio a disposizione in tutte le
direzioni, tre persone possono viaggiare comode. Il bagagliaio non � pi�
grande di quello di una segmento C (solo quando si toglie la cappelliera
o quando si reclinano i sedili diventa gigante) ma � comodissimo da
caricare. Almeno per me che sono abbastanza alto � meglio poter
appoggiare passeggini e borse su un piano rialzato invece di dovermi
chinare e dovermi quasi infilare in macchina per poter raggiungere gli
angoli pi� lontani del bagagliaio di una bassa station wagon.
L'assetto � il punto forte dell avettura, � molto confortevole, le buche
non si sentono, ma allo stesso tempo il rollio � limitato. I pneumatici
con spalla alta assorbono benissimo le asperit�. Io che sono abituato a
guidare una berlina con gomme ultraribassate sono letteralmente rinato
con questa Freelander: Specialmente in citt� � un'altra vita. Si viaggia
molto pi� sereni.
Su strada la Freelander si guida come una berlina. Con 150cv e 400 Nm
non ha prestazioni stratosferiche, ma si muove con disinvoltura.
Nonostante sia abituato a macchine pi� perforrmanti, con la Freelander
non senta la necessit� di um motore pi� potente. Il 2.2 tira benissimo
sin dai regimi pi� bassi, � pastoso e lineare. La velocit� massima � di
180km/h. Anche il cambio getrac � migliore di quello di molte berline
che ho avuto: Movimenti leggeri, precisi e innesti mai contrastati. Lo
sterzo � leggero, cos� come tutti i comandi. Guidare questo SUV per me �
un piacere, cosa che non posso dire di tutte le altre berline che ho
avuto. 
La trazione integrale permanente � un plus che forse non sarebbe
strettamente necessario, ma specialmente in inverno da una piacevole
sensazione di sicurezza. I consumi? Con una guida tranquilla il computer
di bordo segna 8,5l/100km. Non � poco, d'accordo. Il peso, la trazione
4x4, i pneumatici da 235 e l'aerodinamica chiedono i loro tributi. Ma
con la Saab 1.8t, che secondo IDA � una macchina pi� "utile" rispetto al
SUV, la mia media era di 11l/100km.
Infine una considerazione: Vista da fuori, l'auto sembra gigante. In
verit� le dimensioni esterne sono compatte: La Freelander � lunga appena
4,5 m, ma dentro sembra grande il doppio rispetto alla mia precedente
station wagon che era ben pi� lunga. Ed � decisamente pi� vivibile.
-- 
Wini (31, BZ)
Jaguar XF
Land Rover Freelander 2

 rage.
Non voglio negare che la tipologia "auto massiccia, potente e
appariscente" attiri dei personaggi decisamente poco piacevoli. Il punto
sul quale non sono d'accordo � quello della macchina alta = inutile.


 Freelander 2. In altre parole: IL MALE.
Mah, ne ho una in famiglia pure io (la Freelander vecchia), 3
considerazioni:
1. per me non è un SUV ma un fuoristrada (non è che tutto cio' che è
grosso = SUV)
2. nel "nostro": all'interno non c'è tutto questo gran spazio
3. SUV o non SUV non mi piace lo stesso (anche se senza non avrei il
divano che ho ora in salotto *)
Al3x
* = in realtà il pezzo più grosso del divano ci stava solo sull'ML..

 divano che ho ora in salotto *)
Qui andiamo a gusti :-)


 un passaggio.
Dipende tutto da che nome si da alle cose: tu lo chiami Suv
io Fuoristrada...

 io Fuoristrada...
Per� se il Freelander � un fuoristrada sono fuoristrada anche i vari
Tiguan, Outlander, C-Crosser, X3, Captiva ecc. Sono veicoli
sostanzialmente simili.
Poi � chiaro che a me pu� anche andar bene... fa piacere sapere di non
far parte della categoria pi� odiata di usenet :-)


 comodissima, la pi� comoda fra tutte le auto che ho avuto.
Tu sei il male
Vade retro Satana ;-) 

 comodissima, la più comoda fra tutte le auto che ho avuto.
Ecco... fermiamoci pure qui... come al solito manca la comprensione di
concetti talmente semplici da mettere in dubbio la buona fede di certi
post.

 
beh a dirla proprio tutta ï¿œ un SUV in quanto non ha nï¿œ il riduttore ne 
la struttura tipica dei fuoristrada
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Quando i vostri sogni finiscono,noi scaliamo una marcia e andiamo

 far parte della categoria pi� odiata di usenet :-)
Infatti non lo sei, tranquillo ;)
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

 spruzzata di banale H2O, per l'X3 ci vorrï¿œ qualche migliaio di euro.
no beh la questione ï¿œ un po' piï¿œ articolata!


 altre minchiate.
Mah, anche le prime X3 avevano i paraurti neri, e Outlander e C-Crosser
sono sostanzialmente la stessa auto. Secondo me le vetture che ho citato
fanno parte di un'unica categoria, solo che la Freelander, forse per una
questione di DNA, � quella pi� adatta a fare anche un p� di fuoristrada.


 post.
Non ho capito il tuo intervento.


 Vade retro Satana ;-) 
No problem, ho i sensori parcheggio :-P


 questione di DNA, � quella pi� adatta a fare anche un p� di fuoristrada.
Confermo: la categoria � teoricamente la stessa, ma la Freelander va 
meglio. Sulla neve la differenza � abbastanza marcata.
Saluti, o genio del male :D
-- 
8tto (38,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Sitru�, Diana, Maggiolo
And the stars look very different today.

 station wagon che era ben pi� lunga. Ed � decisamente pi� vivibile.
ottime considerazioni, Wini.

 ottime considerazioni, Wini.
giï¿œ un'analisi senza pregiudizi almeno, sarebbe bello leggere le 
repliche deigli anti-suv


 deigli anti-suv
io tendenzialmente sono un anti-suv, pero' le considerazioni che fa Wini 
sono ineccepibili.

 4x4 rialzata.
Beh se non erro il Cayenne ha tutto per essere un fuoristrada ma io lo
metterei nei SUV...
di certo non è così diretta le distinzione mi sa...
Diciamo che distinguerei tra fuoristrada, fuoristarda scarso e SUV :-)
Al3x

 ha scritto nel messaggio 
news:1j8ng18.1bfk5ze1rnc5moN%SKI...@rmi.it...
| La Freelander � lunga appena 4,5 m, ma dentro sembra grande il doppio 
rispetto alla mia precedente
| station wagon che era ben pi� lunga. Ed � decisamente pi� vivibile.
Per i possessori di Land Rover, la Freelander � il SUV di Casa come hai 
anche tu giustamente precisato, mentre per tutti gli altri � un fuoristrada.
Sar� perch� c'� il marchio nobile Land Rover ma pare proprio che stia 
simpatica a a tutti a prescindere dall'altezza !!!
Benvenuto, fuoristradista !
;)))
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2009
"signore delle razze" 

 Non ho capito il tuo intervento.
Non mi stupisce :)
Ma certo se uno parte con:
"Perchè siamo **tutti** arroganti o ignoranti?"
Fa passare decisamente la voglia di proseguire con la lettura.

 post.
LOL, certo che per dare della malafede a Wini ci vuole una chiusura
mentale non da poco, eh!
P
il suv logora chi non ce l'ha?

 il suv logora chi non ce l'ha?
Non capisco perche' dovrebbe logorare, ma visto che mi accusi di aver
scritto cose che in realta' non ho mai scritto, forse il logorio e' di
chi non vede il suv ammirato per cio' che non e'.

 chi non vede il suv ammirato per cio' che non e'.
Oltre che logoro, pure logorroico, devi semplicemente cercare il
significato di "iperbole" ed il post di Wini ti sarà chiaro.
P
che a me i suv decisamente non piacciono, tra l'altro

 che a me i suv decisamente non piacciono, tra l'altro
Particolare privo di interesse per la discussione, che peraltro hai
evitato dopo aver accusato di affermazioni mai fatte e di chiusura
mentale.
Cerca "svicolare" e tutto ti sara' piu' chiaro.

 a me i suv decisamente non piacciono, tra l'altro
Sei solo malato di tifo.
Ciao, fms 

 far parte della categoria pi� odiata di usenet :-)
Direi invidiata, anche fuori usenet, credo. :-) 

 Sei solo malato di tifo.
Detto da uno che proponeva l'esame psicologico agli acquirenti 
dei Suv?!?
Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaai.
-- 
Logos (da dove guidano dalla parte sbagliata)
(UK, 21, 90-140)
Cynic: An idealist whose rose-colored glasses have been removed, 
snapped in two, and stomped into the ground, immediately 
improving his vision.

 Cerca "svicolare" e tutto ti sara' piu' chiaro.
Lol, dopo 600 post, svicolare...
P
"No, guarda, sono 597, dici cose false"

 far parte della categoria più odiata di usenet :-)
Ma semplicemente, IMHO, ne quella dei SUV ne quella dei fuoristrada e'
categoria odiata, soprattutto su usenet.

 Freelander 2. In altre parole: IL MALE.
Vabb�, gi� che ci sei dacci anche l'indirizzo della concessionaria che
gestisci cos� se siamo di mano passiamo a farci un giro.
Sconticino per i frequentatori di ida? :-)
LaP
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 "No, guarda, sono 597, dici cose false"
Si, dici cose palesemente false, in questo thread e riguardo quanto io
ho scritto.

 
la distinzione deve essere tra suv, fuoristrada e fuoristrada con cui 
nessuno farebbe mai fuoristrada!!


 che non ho mai fatto e poi sei fuggito.
Minkia, in altri post sembravi normale.
P

 sono ineccepibili.
Concordo, a parte alcune premesse che non condivido :)

 etc
- telaio portante perchï¿œ la scocca portante si disferebbe presto con un 
uso intensivo del mezzo
- non dovrebbero esserci plastiche a rischio urto col terreno ma ormai 
ï¿œ un usanza che si ï¿œ persa!
-sistema di aspirazione alto per avere capacitï¿œ di guado


 ineccepibili.
se una cosa ï¿œ oggettiva ï¿œ oggettiva!!



Potrei dire la stessa cosa di te, ma confido in un fraintendimento in
questo thread specifico.

 ha scritto nel messaggio 
news:hcs6pi$8nq$1...@news.newsland.it...
| Vabb�, gi� che ci sei dacci anche l'indirizzo della concessionaria che
| gestisci cos� se siamo di mano passiamo a farci un giro.
Guarda, Wini fa tutto un altro mestiere!!!


 Guarda, Wini fa tutto un altro mestiere!!!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 


repliche deigli anti-suv
C'e' poco da replicare. Gli piace, e' contento? Ottimo, son contento
per lui. Guardacaso ha scelto un Freelander con assetto comodo e
cerchi piccoli e non un X5 con i cerchi da 20" e assetto spaccaossa.
Oltretutto mi pare stia in zona montuosa e la presenza della "bara"
portatutto sul tetto significa che lo spazio gli serve davvero.
Quindi ha comprato un'auto perfetta per le sue necessita'.
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 - http:
www.joemoon.it
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 deigli anti-suv
La questione non  e' essere anti-suv o meno.
Personalmente li continuo a reputare dei furgoni abbelliti e convertiti al 
trasporto persone, che se usati in un certo contesto posso anche avere 
senso.
Ma non hanno nessun senso se usati per andarci nei centri storici, nelle 
grandi citta', solo in autostrada o altro che ora non mi viene in mente. Per 
fare cio' ci sono auto che garantiscono una miglior praticita' di utilizzo.
Chiaramente non si puo' avere un'auto per ogni pezzo di strada che si deve 
fare, quello che non mi sta bene e' che auto cosi' pericolose per gli altri 
utilizzatori della strada possano finire nella mani di tutti.
MaxMax 

 Sconticino per i frequentatori di ida? :-)
Naturalmente! Sbloccaggio software per il collegamento del primo iPod
gratis! :-)
-- 
Wini (31, BZ)
Jaguar XF
Land Rover Freelander 2

 Benvenuto, fuoristradista !
Grazie Diego :-)))


 Quindi ha comprato un'auto perfetta per le sue necessita'.
Infatti, � ci� che volevo dire. Per le esigenze di una famiglia di 4
persone un SUV pu� essere una alternativa molto valida alla classica
station wagon. Magari col tempo ci si stufa, ma in questi primi sei mesi
ci siamo trovati sorprendentemente bene.


 sono ineccepibili.
Grazie Taffo. In verit� anch'io fino a poco tempo fa ero scettico, ma
nell'uso di tutti i giorni ho scoperto che per le esigenze di una
famiglia un SUV pu� essere ottimo.


 Saluti, o genio del male :D
Ciao 8ung! :-D
* "otto" = "acht" in tedesco... quindi "Achtung"


 fare cio' ci sono auto che garantiscono una miglior praticita' di utilizzo.
Anch'io la pensavo come te, poi ho cambiato opinione. In famiglia
abbiamo quattro auto: Una berlina, una utilitaria, una spider ed il SUV.
Possiamo scegliere liberamente quale usare, a seconda dell'umore del
giorno. La Freelander � di gran lunga la preferita, nonostante la
dotazione decisamente scarsa rispetto alle altre vetture (allestimento
quasi base) e la potenza ridotta.



Motivato anche dal fatto che (mi sembra di capire) tu conosca Wini e
ne possa capire e interpretare il tono dei post, mentre per me e' un
perfetto sconosciuto (e che mi ricordi... e' il suo primo post che mi
capita di leggere)

 specie di interruttore on/off... sembra di avere un motore da 300cv :-)
strano perchï¿œ sulla sabbia serve il piedi di velluto per partire senza 
scavare


 scavare
In modalit� sabbia la prima parte della corsa dell'acceleratore � molto
"soft", ma subito dopo i giri salgono molto pi� velocemente rispetto al
solito. La curva del gas sembra molto pi� ripida.


 -sistema di aspirazione alto per avere capacitï¿œ di guado
basta laterale ad altezza radiatore, canalizzazione lunga e decantatore 
nella scatola filtro con vaschetta inferiore autosvuotante..
mi son ricordato dui un tizio su idm che affermava la necessita di 
scarico con snorkel in quanto in rilascio il tuobe di scarico 
"risucchiava"..
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
             Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
          Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
        ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=====================================================================
Andiamo in moto - dissi scavalcando la sella - se succede qualcosa di
buono per festeggiare, se succede qualcosa di cattivo per dimenticare
          se non succede niente...per far succedere qualcosa

 solito. La curva del gas sembra molto piï¿œ ripida.
ok cosi ï¿œ giusto perchï¿œ si parte soft per non scavare mo poi bisogna 
raggiungere la velocitï¿œ di galleggiamento


 con snorkel in quanto in rilascio il tuobe di scarico "risucchiava"..
questa non l'ho capita!


 * "otto" = "acht" in tedesco... quindi "Achtung"
LOL!
-- 
8ung (38,MI)
C'� qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 raggiungere la velocitï¿œ di galleggiamento
Ideale il cambio automatico.
-- 
8tto (38,MI)
C'ï¿œ qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 Ideale il cambio automatico.
non saprei, non l'ho mai provato ma immagino di si proprio perchï¿œ non 
stacca mai


 stacca mai
Esatto.
Specie se il motore ï¿œ poco potente, occorre usare le ridotte per partire 
nella sabbia.
Si tira la prima ridotta fino in fuorigiri, poi si cerca di buttar 
dentro la seconda nel piï¿œ breve tempo possibile, proprio perchï¿œ 
l'attrito ï¿œ tale che, appena pigi la frizione, l'auto in pratica si 
inchioda di colpo. Dunque occorre un cambio marcia velocissimo... e 
spesso la seconda ï¿œ comunque sottocoppia.
Con l'automatico, appunto, non c'ï¿œ lo stacco ed ï¿œ tutto piï¿œ semplice.


 Con l'automatico, appunto, non c'ï¿œ lo stacco ed ï¿œ tutto piï¿œ semplice.
so che molti fuoristrada soprattutto diesel non riescono a usare le 
ridotte perchï¿œ non permettono la velocitï¿œ di galleggiamento con 
determinati tipi di sabbia


 determinati tipi di sabbia
Eh, ï¿œ un problema in effetti. D'altronde, quando ti insabbi, senza 
ridotte non riparti.
Io ho comunque sviluppato una certa abilitï¿œ di manovra del riduttore in 
movimento :)


 movimento :)
vero cmq dipende dalla rapportature del cambio, dal tipo della sabbia, 
dal tipo di gomme, dalla dimensione e dalla pressione


 dal tipo di gomme, dalla dimensione e dalla pressione
E soprattutto dal peso dell'auto (e da quanto la si carica...)


 E soprattutto dal peso dell'auto (e da quanto la si carica...)
giusto!!


 dentro la seconda nel piï¿œ breve tempo possibile, 
ma sei proprio sicuro ?????
far pattinare in partenza sulla sabbia ï¿œ il miglior modo per capire come 
funzionano le binde..
meglio avere dei vecchi tappetini nel bagagliaio tipo usa e getta.
meglio di niente ï¿œ il ricercate qualche sasso da mettere davanti i 
copertoni dopo aver scavato la sede nella sabbia.


 movimento :)
il bj 42 (90 cv)in 5^ ridotta arrivava a 110, il bj 71 (125 cv normale, 
il mio circa 160) stessa velocitï¿œ (stessa ingranaggeria per il cambio ed 
il differenziale)
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
=====================================================================
        Se hai provato per una volta l'emozione del volo,
camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo!

 dopo aver scavato la sede nella sabbia.
infatti siamo tutti d'accordo di partire piano per non scavare!


 differenziale)
cosi a naso una 5ï¿œ ridotta equivale a una 3ï¿œ lunga


 questa non l'ho capita!
diceva che era necessario uno snorkel allo scarico in quanto il motore, 
quando si toglie il gas, "risucchia" dallo scarico....
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
=====================================================================
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !

 cosi a naso una 5ï¿œ ridotta equivale a una 3ï¿œ lunga
esatto, ï¿œ anche vero che, almeno per il land cruiser in prima marcia, 
con motore al minimo, si scende dall'auto comodamente; con la 1^ ridotta 
e motore a 1000 giri salivo la rampa degli scivoli portuali con carrello 
e 8 quintali di imbarcazione
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
=====================================================================
                       Forse ï¿œ inutile.
                    Forse basta una frase.
        "Conoscersi... ï¿œ il miglior modo per giudicare"

 quando si toglie il gas, "risucchia" dallo scarico....
ha ragione sul risucchio tant' che nei guadi se si spegne il motore non 
bisogna riaccenderlo e comunque gas costante ma da questo a portare in 
alto lo scarico ne passa!


 di imbarcazione
la rapportatura cambia tantissimo da mezzo a mezzo, io ho un L200 e 
posso partire tranquillamete in prima ridotta senza far salire di giri 
il motore, con un range rover dell'89 3.5 v8 la prima ridotta ï¿œ 
praticamente inutilizzabile da quanto ï¿œ corta


 quasi base) e la potenza ridotta.
Se tu abitassi a Milano la scelta sarebbe diversa :)
MaxMax 

 funzionano le binde..
E chi ha parlato di pattinamento?


 alto lo scarico ne passa!
se si spegne ï¿œ un conto, ma lui affermava la necessitï¿œanche in caso di 
decelerazione con tubo di scarico sommerso...
in ogni caso , se si spegne e riaccende subito, ritengo improbabile che 
l'acqua riesca a riempire la marmitta e risalire tutto il tubo, 
collettore ed entrare nel cilindro con fasatura in overlap.
(tanto per temperare i piselli alle formiche )
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
=====================================================================


 praticamente inutilizzabile da quanto ï¿œ corta
bel mezzo lo L 200, curiositï¿œ quanto consuma?
la 71 normale viaggiava a 10km/litro e 11,5/litro dopo l'incremento di 
sovralimentazione.
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
=====================================================================
        Fahr' nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann !

 sovralimentazione.
giro di vite del turbo e del gasolio?


 (tanto per temperare i piselli alle formiche )
sono d'accordo, ho provato proprio a fare qualche centinaio di metri 
con l'acqua ai fari, fare addirittura manovra e nulla ï¿œ stato 
risucchiato


 ha scritto nel messaggio 
news:1j8o950.veu8f91ju5dmoN%SKI...@rmi.it...
| Sono contento allora. Temevo gi� una raffica di atti vandalici virtuali
S� per� adesso, dopo i complimenti ... vai a togliere le ragnatele dal 
soffitto del garage !!!
;-bbb
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
I.D.A 1999>2009
"signore delle razze" 

ci siamo trovati sorprendentemente bene.
Beh, i vetri ampi e dritti lasciano molta visuale esterna e i bambini
gradiscono, stile Multipla.
Stefano "Joemoon" - A.K.A. Stefano D.
Webmaster di 
www.terryleehale.com
 - http:
www.joemoon.it
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 soffitto del garage !!!
LOL! Anch'io me ne sono accorto guardando la foto, il flash le ha messe
in risalto. E menomale che non hai visto quanto sono sporchi i vetri
delle finestre... ;-)))
-- 
Wini (31, BZ)
Jaguar XF
Land Rover Freelander 2

 giro di vite del turbo e del gasolio?
piï¿œ o meno..
la waste gate era fissa, quindi l'ho dovuta imbrogliare con un foro nella 
parte pressurizzata ed una strozzatura calibrata nella presa di pressione.
-- 
Sandro, Duca 888 Sp4 \"BARNSTORMER\" &  
Multistrada \"MANFRED\"
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
Cavaliere per volere d\'Iddio ed umano ardimento
   Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5 
 Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
    ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: 
red_flyer_1
=======================================
\"Andiamo in moto -dissi scavalcando la sella-
se succede qualcosa di buono per festeggiare, 
se succede qualcosa di cattivo per dimenticare, 
se non succede niente... 
per far succedere qualcosa.\"