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Titolo: Domandone...

Viaggiando per lavoro molto spesso ho l'abitudine di tenere SEMPRE gli
anabbaglianti accesi durante i miei spostamenti. Dunque la domanda è:
Incappo contro il codice della strada quindi posso essere multato (oltre che
deriso dalla maggior parte degli amici)?
Grazie in anticipo per le risposte è una domanda per me ancora non risolta.
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RoadRunner ®
22,75 (Nocturno blue),IM
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 wrote:
|Viaggiando per lavoro molto spesso ho l'abitudine di tenere SEMPRE gli
|anabbaglianti accesi durante i miei spostamenti. Dunque la domanda č:
|Incappo contro il codice della strada quindi posso essere multato (oltre che
|deriso dalla maggior parte degli amici)?
Gli amici deridano pure, tu sei piů visibile e sicuro.
Quanto alla polizia, quando č stato aggiornato il codice della strada
era stato messo il divieto di accendere gli anabbaglianti quando non
era obbligatorio (sic!), ma dopo poco fu annullato anche per le
proteste dei motociclisti che rischiavano veramente la pelle...
Quindi non preouccparti, non corri rischi e fai bene :)
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]

 deriso dalla maggior parte degli amici)?
credo che sia legale, ma forse un po'fastidioso.
la mia Polo(vibes) è nera --> meno visibile, motivo per cui tengo spesso accesi
i fari di posizione. credo che siano sufficienti quelli.
ciao
fra

 wrote:
|credo che sia legale, ma forse un po'fastidioso.
|la mia Polo(vibes) è nera --> meno visibile, motivo per cui tengo spesso accesi
|i fari di posizione. credo che siano sufficienti quelli.
Le luci di posizione non servono a molto, spesso dall'esterno vengono
viste solo come un vago riflesso sui fari, lo stesso che si potrebbe
avere su una macchina che viaggia in galleria (senza luci).
Se vuoi essere più visibile è necessario usare gli anabbaglianti,
altrimenti il miglioramento di visibilità non è significativo.


penso tu facia  bene.   E penso  che   siano  dei  cretini  quelli  che, al
crepuscolo  o all'alba, incrociandomi,  mi  fanno  i  fari  come  per
dire...ma  stupida...spegni   le luci   che  ci si vede!!
Ignoranti!!!



non sono d'accordo: i fari di posizione, anche di giorno, sono sufficienti ad essere
visti.
chiaro che gli anabbaglianti si notano di più, ma i posizione attirano comunque
l'attenzione.
IMHO
fra

 wrote:
|qualcosa mi sfugge: mi dici che una macchina che viaggia al buio (galleria) senza
|luci č uguale a una che viaggia alla luce e con i fari di posizione???
No, mi sono spiegato male :D
Intendevo che la luce generata dalle posizioni č piů o meno quella di
una luce riflessa sul metallo e neanche troppo forte (vedi appunto una
luce aranciata)
|chiaro che gli anabbaglianti si notano di piů, ma i posizione attirano comunque
|l'attenzione.
|IMHO
Non saprei, col sole non sono per niente visibili per il contrasto,
mentre quando si inizia a vedere meno (tipo pioggia o foschia, non
dico nebbia) mi sembrano troppo smorti...


 Quindi non preouccparti, non corri rischi e fai bene :)
Anche se le lampade delle posizioni sono blu?
--
Sciao belli............
Mirko Saxo vts 1.6 90cv Da paura!!!!!!!!!! (mica tanto)
Esponi la tua auto 
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Oppure                  
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                        (@ @)
------------oOO-(_)-OOo-------------------
         Non puoi rispondere in e-mail!

visti.
Ti sbagli....Quando c'è il sole le luci di posizione non si notano per
niente.
Inoltre, per ovvie ragioni, un faro anabbagliante si vede molto prima
di una luce di posizione......ed è una cosa molto utile soprattutto
negli incroci con precedenze.
--                       
Ciao                                                         
 
Chicane  (20,80+)        
R19 Chamade Orciari  


Hai ragione, io le luci di posizione non so nemmeno cosa siano, non le
uso mai. Solo anab. e ab. E prego tutti coloro che hanno i fendi di
non usarli quando piove. Ciao
My homepage
http://web.tiscalinet.it/alexmed/
Togli NOSPAM se vuoi rispondermi via e-mail

Ignoranti!!!
Ciao Linda , tralasciando il fatto che sono d'accordo su questa tua
affermazione, te lo avevo già fatto presente, puoi cercare di quotare
please.
Si tratta semplicemente di tagliare le parti di messaggio che non ti
servono per la rsposta come sto facendo io.
Se ancora non ti è chiaro leggiti le FAQ che trovi nel sito di IDA.
L'URL è nella mia sign.
E' un piccolo sforzo che tocca tutti per cercare di rendere + vivibile
questo Nostro NG già abbastanza incasinato di suo!:-))
Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello"
La homepage e le FAQ di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 wrote:
|> proteste dei motociclisti che rischiavano veramente la pelle...
|> Quindi non preouccparti, non corri rischi e fai bene :)
|
|Anche se le lampade delle posizioni sono blu?
Se intendi i fari allo xeno sono decisamente a favore, se invece ti
riferisci alle varie "supermegalamp xenoeffect incenerisctutt"
preferirei che la gente le lasciasse perdere, i fari sono un
equipaggiamento primario di necessità e non un giocattolo...


deriso dalla maggior parte degli amici)?
Si', potrebbero multarti. Ma anche io li ho sempre accesi...
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

proteste dei motociclisti che rischiavano veramente la pelle...
Davvero? Fico...
Saluti che non pensavo che ogni tanto una modifica migliorasse le
cose... :P


visti.
Assolutamente falso: le posizioni anteriori non servono a niente.
Fine del discorso.
Cosa vuoi che si veda una lampadina da 5W a luce diffusa in posizione
non centrata rispetto alla parabola?
Saluti.
