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Titolo: TNG Star Performer UHP: Prime impressioni!

Salve a tutti,
ho da poco montato le gomme in oggetto (195 50R15 V) e volevo rendere
disponibili le mie prime impressioni su una gomma di cui non si parla
molto, forse per scetticismo (Made in China!!!).
Ho comprato le gomme su gommadiretto, grande servizio, piccolo prezzo,
dall'acquisto alla consegna a casa mia sono passati 3gg!
Il montaggio è andato bene, senza bisogno di molti pesi di
equilibratura. A me non importa molto, ad altri sì, comunque le gomme
sono molto belle.
Hanno il risalto a protezione dei cerchioni e al tatto, ovvero
cercando di muovere l'auto di lato, sembra abbiano la spalla
abbastanza rigida, almeno rispetto alle Michelin che avevo prima.
Veniamo alle impressioni di guida.
Tenuta su asciutto e bagnato molto buona, non danno segni di cedimento
dove le Michelin sarebbero state un concerto di fischi e ululati. Idem
per la frenata, anche sul baganto l'ABS interviene tardi.
Sono meno reattive nell'inserimento in curva, ma secondo me dipende
dal fatto che le gomme precedenti si erano indurite e quelle nuove non
hanno ancora perso la patina di nuovo, vi aggiornerò inseguito.
Una nota sulle caratteristiche. Io prima di comprare avevo letto in
giro sui forum che avevano un treadwear di 240, mentre le mie indicano
320, quindi si prospetta una durata dignitosa.
Sono silenziose, si avverte leggermente il rotolamento nelle curve in
appoggio, vedremo come evolvono.
Per ora le consiglio vivamente, le paragono alle Toyo T1-S che ho
avuto su un'altra auto qualche tempo fà.
Saluti

Tieni pero' presente che te paragoni le michelin indurite con queste
nuove.
Tutti sanno bene che le michelin indurite diventano di una
pericolosita' devastante
perche' sul bagnato sono pericolosissime mentre sull'asciutto reggono
meglio.
Ti dico solo questo, con la 200sx e le michelin indurite (195/60-15)
in quarta quando la turbina entrava in coppia mi pattinava di
gas......
(ovviamente asfalto bagnato) in frenata san ABS faceva il possibile ma
rispetto alle Re720 differenza tra il giorno e la notte.
Comunque meglio una cinese nuova di una gomma europea vecchia, magari
le  TNG Star Performer usano tecnologie della penultima generazione e
offrono
buoni risultati senza eccellere.

 avuto su un'altra auto qualche tempo fà.
un mio amico su una A4 2.5 tdi quattro le ha tolte per disperato: rumorose 
oltremodo, tenuta sul bagnato da schifo ecc..... non le rimetterebbe neppure 
se gliele regalassero, parole sue..... 

 buoni risultati senza eccellere.
E magari i marchi nostrani ci fanno pagare i vari gran premi di formula uno,
i rally, le pubblicità in tv, etc?
Come diceva mi pare Pirelli: "l'automobile è un accessorio dei pneumatici"
Io ho preso le TNG e mi sono trovato benone.
-- 
dmax

Andrea, complimenti per l'auto, io l'ho avuta per qualche anno e mi
sono divertito un sacco!!!!
Di che anno è la tua Nissan? E' strano che monti delle 195-60/15,
dovresti avere almeno delle 205-55/16.
Le TNG non le paragono con le Michelin finite, so bene che sono
pericolose, ma le paragono con delle Bridgestone RE720 che aveva mio
fratello su una golf GTI e con le Toyo T1-S che avevo sulla Silvia.
Ora, "crepuscolo", il sentito dire non andrebbe riportato come un
fatto! Io le Toyo le ho avute su un'auto a trazione posteriore, turbo,
con più di 220cv e ti garantisco che sul bagnato non mi sono mai
sentito in pericolo, anzi erano mostruose. Per non parlare della
trazione che offrono, anche sull'asciutto. Non per nulla erano le
gomme più usate nelle gare del quarto di miglio.
Di contro durano poco, io feci 20000km.
Tornando alle TNG, penso che siano fatte con tecnologia di ultima
generazione, visto anche i giudizi di chi le ha provate (vedi
provadellagomma.it
).
Ripeto come tenuta, nulla da ridire, devo ancora prenderci la mano e
non sono riuscito a portarle al limite, ma intendo arrivarci pian
piano...
Rimane la sensazione di minor reattività che, penso, sparirà tra
1000-2000km.
Ciao