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Titolo: Honda FR-V 1.7

nella mia ricerca di un'auto per la famiglia che sta crescendo, credo di 
aver individuato nelle monovolume 6 posti su due file una buona scelta, 
per i miei bisogni. Quindi stamane ho fatto visita all'Honda, per daree 
un'occhi alla FR-V.
Con 15.000km/anno, non sono sicuro che il diesel sia la scelta piu' 
conveniente, e tra il 1.7 e 2.0 c'e' una differenza di prezzo non 
trascurabile.
Secondo voi il millesette e' troppo sottodimensionato per la fr-v, o ci 
potrtrebbe stare? non ho velleita' sportive, ma mi spiacerebbe giocare 
troppo col cambio....
E il millesei Fiat sulla multipla? come lo vedete?
       kaus.

nella mia ricerca di una nuova auto per la famiglia che sta crescendo, 
credo di aver individuato nelle monovolume 6 posti il giusto obiettivo, 
per i miei bisogni. Quindi stamane ho fatto visita all'Honda, per dare 
un'occhiata alla FR-V.
Vero che i centrali sono piu' piccolini, ma per ospitare bimbi col 
sediolino di sicirezza dovrebbero andar bene. Peccato per la vetratura 
piccola, ho avuto l'impressione di un abitacolo un po' buio, la Multipla 
da questo punto di vista e' molto piu' avanti. Il tetto apribile solo 
con le versioni piu' lussuose, fuori budget. per la motorizzazione, con 
15.000km/anno, non sono sicuro che il diesel sia la scelta piu' 
conveniente, eppoi ci sono tremilanevecento euro tra il 1.7 e la 2.2 
diesel. E a proposito del millesette, e' troppo sottodimensionato per la 
fr-v, o ci potrebbe stare? non ho velleita' sportive, ma mi spiacerebbe 
giocare troppo col cambio....
Prezzi, siamo sul 7% di sconto e finanziamento al 4.75%, qualcuno e' al 
corrente doi trattamenti migliori su Honda?
Un'ultima cosa, sulla rivale Multipla, il millesei Fiat come lo vedete?
       kaus.


E' l'auto che ha preso mio padre a dicembre dell'anno scorso: 2.0 benzina 
però.
Lui di città ne fa poca poca e siamo sui 10/11 km/l.
Con il 1.7 non dovresti avere problemi a ricavarcene 12.
Come vettura non è molto pesante però ha ampie capacità di carico.
Quindi se ci viaggi molto in 5/6 coi bagagli e magari un carrello (mio padre 
ha quello del motoscafo) conviene più il 2.0 (forse anche il diesel al 
limite dei 15k).
Certo, viste anche le dimensioni contenute, con il 2.0 si "muove" come una 
compatta del segmento C ben motorizzata.
Inoltre ha la 6° marcia: comoda in autostrada.
Se non hai queste esigenze prendi pure tranquillo il 1.7.
Vai come minimo sulla ComfortPlus, anche Navi se puoi: è un bel navigatore 
con touch-screen abbinato ad un ottimo impianto stereo caricatore a 6 cd 
ingresso frontale. Oltre ad essere utile rende molto più tecnologici (IMHO 
anche più belli) gli interni. ... e appetibile la vettura in fase di 
rivendita: IMHO tra pochi anni il navigatore, su vetture di questo tipo, 
diventerà necessario un pò come lo sono diventati prima il servosterzo e poi 
il clima.
Il tetto apribile effettivamente migliora non poco la situazione luminosità: 
però, sotto il sole estivo era anche troppa e andava chiuso.
I sedili centrali, poiché possono arretrare, sono sfruttabili: su 6 persone 
ci saranno almeno 2 bambini o ragazzetti o donne sotto i 60kg.
Quello posteriore è più comodo di quello anteriore per via delle gambe.
Comunque quello anteriore centrale sono stato costretto ad usarlo anch'io 
(185cmx75kg) e devo dire che al limite, un viaggio breve (un'oretta), ci si 
può fare.
La Multipla l'ho provata 1.6 sia mandandola a metano che a benzina: una 
vettura piuttosto valida.
Personalmente la trovo più brutta ma non è solo questione di gusti: l'FR-V 
ha le frecce sui retrovisori, rifiniture cromate, un frontale aggressivo, 
una fiancata filante.
Al posteriore è un pò quadratotto (il che lo rende anche più facile da 
caricare), ma la Mutlipla è anche peggio.
Delle differenze negli interni poi non ne parliamo: non c'è confronto!
Anche nel comportamento su strada guadagna decisamente punti l'FR-V.
Come nella motorizzazione: 22Cv in più e il VTEC determinano la superiorità 
... e consuma anche meno!
Poi però la Mutlipla ha le versioni a metano: pagando il prezzo di una guida 
più tranquilla il risparmio è assicurato.
IMHO prendi la Mutlipla solo se la vuoi a metano: benzina e diesel viene 
surclassata dall'FR-V.
Ciao! 

 Ciao! 
wow! grazie, esauriente report, molto utile...
                kaus.

> giocare troppo col cambio....
Come alternativa potrebbe essere molto valida la Corolla Verso 1.8 (una via 
di mezzo).
Ciao! 

 vetratura piccola, ho avuto l'impressione di un abitacolo un po' buio, la Multipla da questo punto di vista e' molto piu' avanti.
IMHO la FR-V è sostanzialmente un puzzle di auto diverse.... concettualmente
una Multipla (anche se piu' lunga di 20 cm, 5 posti + 1 e con meno capacità di carico)
ed esteticamente un mix (ben riuscito) tra  Classe A,  X5 e Sportcoupè.
Internamente è ben fatta, meglio rifinita della Fiat... ma la plancia di quest'ultima
seppur "strana" rimane  piu' ergonomica e innovativa ( la plastica
color radica la trovo decisamente fuoriluogo su  veicolo di questo tipo).
Il comportamento stradale della Multipla (e penso anche della FR-V) è insospettabile,
provare per credere... careggiata elevata e passo relativamente corto assicurano
un comportamento decisamente neutro in curva... in città poi è quasi divertente.
Il 1.7 benzina Honda è decisamente piu' prestante del 1.6 Fiat quasi ai livelli del 1.9 JTD,
ma se si ragiona a metano, non c'è storia, soprattutto ora che la benzina va per sfondare
1.40 Euro\litro ...  il metano è a circa 0.75 Euro\Kg  (1kg = 1.7 litri) fatti i dovuti calcoli
ogni 15000 km risparmi circa 800 Euri di carburante. (senza contare gli incentivi all'acquisto)
IMHO se vuoi andare a benzina vai sulla Honda... se invece preferisci il metano meglio Multipla.
ciao
StiO

 IMHO se vuoi andare a benzina vai sulla Honda... se invece preferisci il metano meglio Multipla.
abito in campania, il metano non mi da una mano, ahime'. Qui al max GPL.
                  kaus.

Quello posteriore è più comodo di quello anteriore per via delle gambe.
Quando sono andata a vederla non mi hanno convinto i sedili centrali,
sia perchè devi tenerli "sfalsati" rispetto al resto (e quindi nel
bagagliaio non hai uno spazio regolare) sia perchè non ci si sta
proprio a livello di spalle se sei di dimensioni "normali". 
E' vero anche che l'auto non è larga come la Multipla....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

kausmedia ha scritto:

si... io ho avuto il 12% sull'accord 2.2 a milano... ma era uno sconto
particolare:-/

 E' vero anche che l'auto non è larga come la Multipla....
6 centimetri in meno...    che tu sappia si smontano i sedili posteriori?
Il pianale è piatto come sulla Fiat?
StiO 

 proprio a livello di spalle se sei di dimensioni "normali".
In genere queste auto se le compra chi ha bambini: sono 5 posti comodi 
oppure 6 con almeno un bambino ma, come dicevo, non importa che sia proprio 
"piccolo".
I problemi sono le spalle per entrambi i posti ed anche le gambe per quello 
anteriore.
Però, ripeto, io sono 185cmx75kg e mi sono adattato al posto anteriore (il 
più sacrificato) per poco più di un ora ... certo: oltre per me sarebbe 
diventato decisamente scomodo.
Ma basta essere < di 175cmx60kg e ci si sta di lusso (ma veramente!), cioè 
ci rientrano anche molte donne ... e qualche maschio!
Insomma: su 6 persone mica saranno tutti Yokozuna !!!
Ciao!
P.S.
Questa è una 5+1 esattamente nella stessa misura in cui molte berline (da 
Stilo-Golf-&Co. fino a 156-Serie3-&Co.) sono in realtà delle 4+1: mai 
provato a sedere nel posto posteriore centrale di queste? Anzi: il livello 
di comodità è anche peggiore. 

 Il pianale è piatto come sulla Fiat?
Meglio, rientrano nel piano di carico con un dito senza bisogno di 
smontarli:
http://www.motorbox.com/hondafrvprova.html?mmc=49&mm=45066
Ciao! 

 
http://www.motorbox.com/hondafrvprova.html?mmc=49&mm=45066
effettivamente sulla Multipla al max si può fare così...
http://www.km77.com/marcas/fiat/multipla_04/jtd-p/med/15.jpg
Cmq come spazio non c'è paragone... il pianale piatto è di una comodità
incredibile... si arriva a 1900 dm3 mentre la FR-V si ferma a 1100.
Poi siamo daccordo la Multipla è una edicola...ma come sfruttamento dello
spazio e comodità in 5 o in 6 non ce n'è per nessuno.
StiO 

 spazio e comodità in 5 o in 6 non ce n'è per nessuno.
Da chi le ha provate entrambe: non c'è poi molta differenza!
Ciao!