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Titolo: Ma i distanziali migliorano o peggiorano

... la tenuta di strada di una macchina?
Io, a parte l'effetto di avere ruote più larghe, non ci vedo un grosso
vantaggio, ma alcuni mi dicono serva a migliorare la tenuta di strada.
Verità o leggenda metropolitana?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


beh,con la gomma piu' larga hai piu' appoggio,piu' tenuta...
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Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 Verità o leggenda metropolitana?
Migliorano notevolmente la tenuta di un'auto e il suo comportamento  su
strada.. il tutto ovviamente deve essere unito ad un bell'assetto altrimenti
non ha molto senso.
Di contro ha che innanzitutto è una modifica illegale.. se ti beccano ritiro
del libretto assicurato.. è una modifica alla carreggiata della'auto.
Come seconda cosa i vari cuscinetti e organio meccanici vari si usurano più
facilmente in quanto l'adozione dei distanziali modifica le geometrie e
costringe i cuscinetti ed il resto ad un lavoro per il quale non sono
progettati. Questo è maggiormente vero quanto maggiore è lo spessore dei
distanziali.
Inoltre se hai un bell'assetto molto ribassato e dei distanziali larghi,
rischi di raschiare la gomma sul passaruota (ad un mio amico con una clio
succedeva) quando fai qualche curva 'ben impostata' ;)
--
Simone(23,103,120,SI)  ZR105 Driver, Alfa75 Lover

 Verità o leggenda metropolitana?
Dunque, a quanto ne so io, per un uso stadale è consiglibile un distanziale
di massimo 1 cm se vai oltre riduci sensibilmente la vita dei cuscinetti,
per quanto riguarda la tenuta di strada, si, la migliori, poi li puoi
montare solo all'anteriore o solo al posteriore per migliorare certi
comportamenti della vettura.
I distanziali li montano anche le auto da corsa che derivano dalla serie
(CIVT, GranTurismo).
Tutto quello che so l'ho scritto, poi magari c'è qlcuno che ne sa + di me e
potrebbe darti qlche altro dato tecnico.
Spero di esserti stato utile.
Ciao.


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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Verità o leggenda metropolitana?
I distanziali non rendono letteralmente le ruote più larghe...le gomme 
hanno sempre la stessa misura :D
Aumentano semplicente la carreggiata, cioè lo sviluppo trasversale di un 
asse.
+ carreggiata = + appoggio  -> ENORME aumento della tenuta
Tuttavia spostando la ruota verso l'esterno aumentano i bracci con cui 
vengono applicati le forze-> i cuscinetti soffrono di più e le 
sospensioni diventano più morbide.
Inoltre sono illegali... Teoricamente meglio mettere cerchi con ET minore

 typed:
C'è mio zio che vuole rifilarmi dei distanziali da 0.5mm da mettere sulla
Seicento (me li regalerebbe, loi aveva sulla panda). Già ho i cerchi nuovi
da 14 e hanno l'ET molto basso.......sempre che coi distanziali le gomme non
toccano.....dici di metterli o gli dico di tenerseli???
Oggi poi ho scoperto che due mesi fa ha buttato via le colonnette :-(
Ciao!!!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"

 minimo che ho visto è 2 cm.!!!
io li ho montati per un "errore" nella scelta dei cerchi...
la barchetta prevede un ET30 mentre i cerchi montati sono ET38 => ho stretto
la carreggiata
ho corretto con distanziali da 13mm della MOMO e la tenuta e' migliorata di
molto (distanziali + bulloni lunghi + montaggio = 140 euro)
consiglio i distanziali, meglio se poco vistosi ;-)
saluti,
--
Stuka (25yrs, 96kW, Lissone - MI)
/F/I/A/T/ *barchetta* 1.8i 16v Grigio Steel
"Enjoy yourself... Barchetta nothing else"
membro n° 359: 
http://www.barchetta.it
http://www.idanet.net/idapics/autoida/barchetta_stuka/index.htm
-Stuka: Resurrection-

 toccano.....dici di metterli o gli dico di tenerseli???
Metti metti..  Io li avevo sulla 19 e mi mancano tantissimo
Tant'č che ho deciso di spostarli sulla golf, dove gią ho ET 36 contro 
ET39 originale mi pare.
I distanziali sono da 18 mm........ non oso immaginare l'estetica che 
avrebbero, dato che gią ora le gommazze sono evidentissime :))))))))

 ha scritto nel messaggio
news:194Z185Z25Z16Y1...@usenet.libero.it...

I distanziali non allargano le ruote, le allontanano allargnado la
carreggiata, e quindi aumentano l'angolo di appoggio in curva.
Ovviamente senza un assetto decente non vale la pena montarli. Io li ho
montati sulla mia da 1,8mm, accoppiati a molle H&R e ammo koni gialli e devo
dire che è un'altra cosa rispetto alla configurazione originale :))
Ciao
-- 
Alen (23,110+,130,MI,20 p.ti)
Golf IV TDI "Verdina"
Kawasaki ZX-7R "Verdona"

 Verità o leggenda metropolitana?
oltre alla maggior tenuta dovuta all'allargamento della carreggiata bisogna
dire che la macchina sul dritto diventa leggermente piu' "scorbutica" e che
l'equilibratura delle gomme andrebbe fatta a cerchio montato.... io li ho
tolti e ho messo cerchi con ET inferiore :)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 avrebbero, dato che già ora le gommazze sono evidentissime :))))))))
Ehm, io devo solo vedere se non toccano nel parafango al posteriore, già
sono al limite.
Poi cmq 5mm neri non penso che si notino se dovessero fermarmi......
Stamattina ho avuto un'altra nuova da mio zio. La Fiat 128 i distanziali li
aveva già di serie nel lontano 1969 :-))))



Scusate la mia ignoranza in fatto di cerchi, ma cosa sarebbe l' ET?
è qlcosa che ha a che fare con lo spostamento del battistrada verso
l'interno o verso l'esterno rispetto al mozzo di ancoraggio?
Volevo un domani cambire cerchi alla mia VW Passat e metterceli con un
canale da 7, che cosa pregiudica? l'allargamento solo dell'impronta a terra?
l'allargamento della carreggiata?
Risp qlcuno plis.
Ciao.

 l'allargamento della carreggiata?
Ora che canale hanno ? E che gomme ? L' accoppiamento tra larghezza del
canale e del pneumatico influenza soprattutto il comportamento della spalla
solitamente è meglio un canale "giusto" rispetto ad uno abbondante o peggio
scarso, solitamente le auto stradali montano cerchi dal canale
tendenzialmente scarso, l' aumento di 1/2" o 1" potrebbe migliorare il
lavoro della gomma.
Se mantieni stesso ET la careggiata non cambia.
Ciao
SuperMario