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Titolo: esplosione radiatore

Ieri pomeriggio mi è accaduto un simpaticissimo inconveniente:
AUTO MICRA DIESEL
in autostrada sulla corsia di sorpasso, senza che nulla lasciasse intendere
problemi, l'auto ha incominciato a fumare in modo esagerato dallo
scappamento, tanto che mi sono dovuto fermare in corsia d'emergenza,
nonostante abbia spento il motore, l'auto rimaneva accelerata con fumo nero
che usciva dallo scappamento, fino a che non ho sentito una botta enorme,
era esploso il radiatore, l'auto ha 36.000 km un inezia per un diesel, cosa
può essere successo?
Grazie per le risposte.
Pietro

 era esploso il radiatore
Secondo me e' scoppiato anche altro.
Ero da un meccanico un giorno, per dire cosa ne capiscono poco i meccanici,
io aspetto il mio turno e intanto lo vedo lavorare.
Smonta il filtro in spugna di un CX diesel e lo lava immergendolo nella
benzina, poi lo strizza e lo rimonta, poi... accende il motore...
La macchina era sul carro ponte, ha dovuto tirarla giu', adagio adagio, col
motore al massimo dei giri, salirci sopra e spegnerlo col cambio.
Mi chiedo se il proprietario avra' mai una idea di che cosa la sua macchina
ha passato.

 modo li', invece di aspettare che scoppiasse.
Esatto. Da fermo, dentro la quinta, su la frizione, e il motore finalmente
smetteva di urlare!
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

 puň essere successo?
Probabilmente quello che ti ha detto Pier Capponi, con l'aggravante di una
guarnizione della testa che ha cominciato a sfiatare, per cui č aumentata la
pressione nel circuito di raffreddamento.
Come minimo c'č da cambiare radiatore, guarnizione e quella cosa X che si č
rotta, lavare il circuito di raffreddamento. Insomma, la prossima volta
(speriamo di no) che dovesse far cosě, ti fermi, butti dentro la quinta,
tiri il freno a mano e molli la frizione. Cosě il motore si spegne e salvi
qualcosa.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
www.geocities.com/andreagalasso
(Last updated: 30/3/01)

 chiave non serve.
Magari fosse stato l' olio. Era l' olio dei freni che entrava perche' 
cedeva il diaframma nel condotto di aspirazione che dava depressione al 
servofreno.
LF

 LF
--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Opel Corsa GSi 16V Driver

 servofreno.
Pazzesco cmq pensare che un motore diesel oltre al gasolio possa usare
il liquido dei freni come combustibile...
magari se uno fà il pieno col DP1 (lavavetri) o col Paraflu funza uguale
;-))
Saluti!
Poeta® (20, 130+, RM)

 ;-))
Una rivista tedesca , dall´anno scorso, sottopone una vecchia Golf II TD ad
una prova originale: All´auto, che a inizio del test aveva percorso giá piú
di 200.000km, viene fatto esclusivamente il pieno di ... olio di semi di
girasole!
In questo modo le partenze a freddo sono piú difficili (rimedio: candelette
di preriscaldamento piú lunghe), e adesso, dopo -mi sembra- 40/50.000km
diventano evidenti alcuni segni di cedimento del motore, ma per il resto va
benissimo. Ogni settimana il redattore che usa questa Golf da un piccolo
resoconto in una rubrica del giornale, ed i lettori gli danno dei consigli
come ottimizzare le prestazioni con l´olio di semi di girasole. A quanto
pare, sembra che specialmente i vecchi Diesel Mercedes digeriscano questo
carburante "speciale" senza grossi problemi... alla faccia degli additivi
supertecnologici... :-)
Ciao!
Wini (23,90,BZ)
-----------------------------------------
Citroen Xsara HDI Break Exclusive  Driver
Ex Xsara 1.6i, ZX 1.4i, Saxo 1.1i, AX 1.0

 supertecnologici... :-)
Il motore diesel nasce come motore policombustibile. Se ci metti iniettori
abbastanza grandi (carri armati, navi) può andare anche a polverino di
carbone o roba simile.
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 il liquido dei freni come combustibile...
Non vedo perche' dovrebbe essere pazzesco, l'olio e' olio, qualche poco di
additivo non lo stravolge al punto che, scaldato a dovere possa bruciare.
Durante la guerra qualcuno fece (non ricordo chi) un motore col cilindro
avvitato sul basamento, si svitava o si avvitava in modo da variare il
rapporto di compressione e fargli "bere" quello che si trovava.

 additivo non lo stravolge al punto che, scaldato a dovere possa bruciare.
Beh aspetta... dici "qualche poco di additivo"... io penso che tra un
liquido freni e un olio motore ci sia una bella differenza, altro che
additivi! Sicuramente le basi sono diverse!! E non mi risultava che
l'olio freni fosse infiammabile!


E non mi risultava che  l'olio freni fosse infiammabile!
neanche il gasolio lo e'...

 Pier GSi (23,109,PD)
LF

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
Volevo solo capire una cosa, dal basso della mia preparazione
meccanica.
Su un diesel quando giri la chiave per spegnere la macchina mi sembra
che questa si spenga a causa della chiusura del circuito che porta il
gasolio in quanto anche togliendo alimentazione alla pompa del gasolio
continuerebbe ad aspirarlo dal serbatoio in maniera autonoma.
Nel caso sopra il motore si mette a bruciare solo olio o in qualche
modo attinge anche ad una piccola quantita di diesel in modo da creare
una miscela tra i due ?
Ciao
Bye,bye.. from Max
22, CO, 90
Peugeottaro Fuori ( in tutti i sensi )
Alfista Inside :-)

 perche' non dovrebbe esserci depressione?
Ci sarŕ una minima depressione dovuta alle perdite di carico lungo il
condotto d'aspirazione, ok, ma quel che fa funzionare i servofreni nei
motori a benzina č la depressione che provocano i cilindri aspirando *quando
la farfalla č chiusa*, cioč quando nella maggioranza dei casi andiamo a
frenare. Dico la maggioranza, perchč frenando con il SX a gas aperto, dopo
un paio di pompate si sente giŕ la mancanza dell'assistenza...
Un servofreno a depressione, non puň funzionare in un Diesel senza l'ausilio
di una pompa vuoto esterna, dato che in rilascio il condotto non č
strozzato, dal momento che la regolazione del carico motore viene effettuata
variando la quantitŕ di combustibile iniettata ad ogni ciclo, e non
parzializzando l'ammissione.....č per questo motivo che non riesco a capire
come faccia un diesel ad aspirare l'olio dei freni...l'olio motore ok, ma
l'olio freni :-? Boh ! :)


 Marea 1.8 HLX Pilot
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 l'olio freni :-? Boh ! :)
proprio perche' si rompeva la membrana del depressore del servofreno.