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Titolo: touran o s-max?

s-max ha la linea dalla sua (la touran sembra le macchinine che disegnavo
io da bambino) ma la vw ha il cambio dsg e il motore...

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Come guida, sicuramente la S-max senza alcuna penombra di dubbio
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Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver 

 io da bambino) ma la vw ha il cambio dsg e il motore...
Tra le 2? Zafira!
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Saluti
Alec (29,72+,CT)
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 io da bambino) ma la vw ha il cambio dsg e il motore...
s-max tutta la vita.....ho letto che ha un'assetto molto sportiveggiante...
i motori non sono male, certo il dsg ce l'ha solo VW (per ora)

> Tra le 2? Zafira!
pure io tra le 2 prenderei la Zafira :) 

 cambio dsg e il motore...
una ha un assetto da go-kart.
l'altra motore e cambio sportivi.
:-)))
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Delfone (37, 136, MB)
Leva il mortadella per scrivermi

 una ha un assetto da go-kart.
La S-max?
Un go-kart di 5 metri?

 Tra le 2? Zafira!
ma non monta il 1.9 fiat?

 ma non monta il 1.9 fiat?
Sicuro l'ottimo 1.9 mJet 120 o 150cv.
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 Sicuro l'ottimo 1.9 mJet 120 o 150cv.
non e' pero' economico nei consumi come gli altri due...

 non e' pero' economico nei consumi come gli altri due...
il 120cv credo che sia piuttosto parco.

 non e' pero' economico nei consumi come gli altri due...
Come quale il 140cv Ford e il 140cv VW?
Beh in realtā considerando il 150cv consuma un po' meno del Ford e un po' 
pių del VW, ma ha anche 10cv in pių.
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infatti avevo messo la faccina che ride. mi sono ricollegato alla pubblicità 
dove l'aggettivo sportivo mi fa rizzare i peli ogni volta che la sento
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Lo credi in base a cosa?
Amici che conosco e testimonianze lette confermano la "sete" del 1.9 da
120cv, non so del 150cv.

 120cv, non so del 150cv.
mah....sugli amici ovviamente non mi pronuncio ma non mi pare (magari mi è 
sfuggito qualche post) che qui ci si lamenti del 1.9 mjtd 120cv.

 sfuggito qualche post) che qui ci si lamenti del 1.9 mjtd 120cv.
Ok, dopo lavoro di google :-)

 Questo e' diverso da "credere".
ossignur, non sapevo che qui stessimo a spaccare il pelo in quattro, c'ho 
già il lavoro per questo :-))

 già il lavoro per questo :-))
La differenza tra un dato di fatto e una impressione non sono un capello...

 capello...
quindi le misure riportate dalle riviste tecniche sono delle impressioni ?
interessante...

 io da bambino) ma la vw ha il cambio dsg e il motore...
E' il festival degli aborti, complimenti...
Paolo
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Visita il Nuovo ed unico Sito Ufficiale Italiano dedicato a Seat Toledo 1
e 2 
www.toledo-club.it
Per gli altri siti ufficiali Seat visita: 
www.seatcrossing.it
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

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Per lo meno la touran è onesta, sa di essere brutta e punta sulla
sostanza (io ho la 170 cv con DSG), la S-max ha le prese d'aria finte
(i finti estrattori) e se sono finte quelle chissà il resto.
Io vengo da una 147 mjet 150 cv, per me è l'essenza dell'automobile,
ma quando mi sono trovato ad aver bisogno di 700 litri di baule (700
sotto la tendina...) in poco più di 4 metri, sono passato a touran,
l'unica che potesse sostenere un motore da 170 cv senza l'effetto
saponetta dele altre mpv, l'unica con un cambio robotizzato
interessante, l'unica con una ciclistica da auto e non da ape car
(vedi sospensioni, freni, etc.)
Certo la s-max ha una linea ammiccante (non ho detto bella) ma se
voglio l'auto sportiva mica prendo una monovolume...
Io avevo bisogno (non ho detto volevo) di una scatola su ruote e
touran la scatola la sa fare molto bene (per di più riesce a divertire
un pò con il 170 cv e dsg).
giampa

un pò con il 170 cv e dsg).
a quel punto però io avrei preferito l'Altea...

 a quel punto però io avrei preferito l'Altea...
Ci ho provato ma non c'era ancora la XL e quella normale aveva il
baule poco più grande di una s3 sportback (mi piaceva anche quella ma
non era abbastanza)

non era abbastanza)
sospettavo che mi avresti risposto cosi'...
:-)

 :-)
cmq zafira di bello ha solo il paracadute...

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Non so, eri partito parlando di supposizioni, adesso siamo alle riviste
tecniche. 
Decidi un po qual'e' la tua fonte e poi ne parliamo.
Ma deciditi prima.
E possibilmente dilla con una certa precisione, quale rivista, anno, ecc.
grazie

 E' il festival degli aborti, complimenti...
Che necessita' ha una persona di far vedere a tutti di essere stupido?

 sostanza (io ho la 170 cv con DSG),
l'erogazione e' cosi' brusca come dicono?
Il rollio e' accettabile?

 Ci ho provato ma non c'era ancora la XL
le ho viste di fianco in un autosalone, la differenza sara' di due dita...
-- 
www.iaciners.org

 E' il festival degli aborti, complimenti...
Da che pulpito che arriva la predica....
-- 
emacalle (101, 26, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra ed altro ancora:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

 Che necessita' ha una persona di far vedere a tutti di essere stupido?
E' una domanda che dovresti rivolgere in primis a te stesso. Poi quando
avrai trovato la risposta... beh, credo che valuterai altre vetture....


 E' una domanda che dovresti rivolgere in primis a te stesso.
Non ci posso credere... mi hai fatto uno specchietto, come i bambini!
Non sei solo stupido, sei anche infantile! :-)
-- 
www.iaciners.org

 Il rollio e' accettabile?
E' il mio primo cambio robotizzato e quindi non riesco a confrontarne
l'erogazione. L'MJTD da 150 cv che avevo prima spingeva bene (e molto)
solo sopra i 2000 giri. Questa invece sembra molto più reattiva manel
conto devo metterci anche il DSG.
Il rollio è decisamente accettabile, beccheggia pochissimo e in
confronto ad altre monovolume che ho guidato non c'è confronto. Certo
che rispetto ad una berlina normale, a parità di guida, controlli di
trazione ed esp entrano molto prima però non sono particolarmente
invasivi.
La cosa peggiore, per ora di questa macchina, sono i sedili:
scomodissimi nonostante molto regolabili. Il supporto lombare è
praticamente inutile perche il sedile è molto inarcato e la base della
schiena tocca poco, la seduta tende a farti scivolare verso il volante
(anche con il sedile completamente abbassato).
La macchina è molto rigida, non riesco a immaginare cosa sia con
l'assetto sportivo, però questo fa la dfferenza, nella guida un po'
sportiva.

 grazie
mavacagher e scopa di più