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Titolo: Automobilismo di Marzo

anche stavolta cominicio dalla fine
CORRETE A COMPRARLO :-OOO
quello di marzo è IN ASSOLUTO il miglior numero mai pubblicato
da quando compero la rivista
aprite il giornale a pagina 142 e capirete perchè ;-))
ma vado con ordine
si comincia subito con un bell'editoriale al vetriolo verso la lobby delle
compagnie
d'assicurazione
i miei complimenti a C.B.che ha avuto il coraggio di lanciare delle accuse
davvero
pesanti verso il cartello delle assicurazioni :-O
ci sono poi i dati del mercato europeo riguardanti l'anno 2000
e di quello italiano del gennaio 2001
Grande passo in avanti della Skoda , che grazie al lavoro svolto dal nostro
amico
Giotto ;-)))
ha avuto un incremento di vendite rispetto al gennaio 2000 del 114,8 %
arrivando a 2780 auto immatricolate:-OOOOO
presentazione (STRONCANTE) della Nuova ammiraglia Lancia Thesis :-OO
si fanno , secondo me giustamente,notare in maniera particolare le pecche di
progetto
rispetto ai lati positivi come per esempio della linea IMHO davvero molto
personale e
riusciuta
i  principali difetti sono le sospensioni anteriori con schema McPherson
e la mancanza di motorizzazioni adeguate a combattere le ammiraglie della
concorrenza
+ qualificata
il motore al top della gamma Diesel sarà un 3litri ISUZU :-////
nelle lettere alla rivista ce ne sono 2 molto interessanti :
Benzina a 99 ottani  ( Cristiano F. non leggerlo , altrimenti
ti viene un fegato grosso come una zampogna )
dove si parla dela PESSIMA qualità dei carburanti distribuiti nel nostro
Paese
Golf IV TDI 1.9 150 CV : dovrebbe essere disponibile entro l'estate , ma si
parla già
di una versione 16valvole dello stesso motore che dovrebbe avere 180CV :-OO
C'è poi un'intervista all 'On. Stajano , che si è occupato della stesura del
nuovo
CdS
bell'articolo sul gpl , con misurazioni strumentali delle prestazioni di una
166
2.0 alimentata a benza e a gpl
Inside story : World car di fatto e world car di nome......
soccorsi stradali a confronto (azz, che casini per una fascetta)
Attualità :perchè le giapponesi vendono sempre meno in europa
Anticipazioni : le nuove Ibiza e Polo variant, Range Rover , Fiesta Tutta
nuova e
NUOVA DIABLO con questi obiettivi per i progettisti : peso contenuto in
1300kg e
0-100 in 3.5s :-OO
Anteprime :  Jaguar X-type : presentazione molto approfondita , con continui
confronti con le rivali tedesche con le quali la nuova Jaguarina dovrà
combattere
Nissan Patrol Anniversary
Mercedes C320 Wagon : non male , ma il prezzo base è di 85 M£ :-O
Opel Astra Cabrio : bellina , ma a me le cabrio non piacciono molto ,
preferisco
sicuramente le spyder
Hyundai FC :è una macchina completamente nuova ma totalmente priva di nuovi
spunti ,
almeno a livello estetico
Subaru Impreza WRX Turbo : più la vedo e più mi piace , anche se potevano
aumentare
un pò la potenza del boxer ,
visto che il peso a vuoto dichiarato è di BEN 1639.5 Kg :-//
poi finalmente qualche foto vera dal salone di detroit , che in parte
rimedia
ai disegni apparsi sul numero scorso ;-))
Prove:
Mercedes-Benz C200Kompressor evo sportcoupè : un nome lungo un km per la
vera novità
della casa di Stoccarda
la linea è assai discutibile , soprattutto il posteriore scopiazzato da
altre auto da
tempo in circolazione :-/
alcuni dati : 163 Cv@5300 g/m , 23.4 kgm@ 2500 g/m 0-100 in 9.2s , peso A
VUOTO1480kg
prezzo BASE 56.65 M£
mia considerazione :di sportivo ha SOLO il nome ;-)
BMW M3 : BELLISSIMA DAVVERO , spero di riuscire in qualche modo a provarne
una
al + presto :-)
il servizio si apre con la foto di un bel traverso , ed è davvero molto
esauriente .
peccato solo che non l'abbiano provata in pista
dati rilevati : 336.2CV @7860g/m 37.1kgm @4865 g/m , 0-100 5.32s , vmax 262
km/h
0-1000m in 24.35s , peso in ordine di marcia 1530 kg , prezzo base 115 m£
della serie signori si nasce :
bentley arnage red label : 437.628 M£ per portarsi a casa una berlinona da
539cm
, che pesa 2500kg , fà da 0-100 in 5.2s e che ha un consumo medio di 4.3
km/lt
:-OOOO
entriamo nel mondo autogerma : 14 pagine della rivista dedicate alla prova
della
nuova passat tdi 130hp e poi al confronto della stessa macchina con le
sorelle
Skoda Octavia e Nuova Audi A4 , forse stavolta hanno esagerato un pochino ,
cosa ne
pensate ??
Opel Astra coupè 2.0 turbo : ovvero come schiacciare un pò il tetto e
(cercare di)far
passare un'onesta astra come la sostituta della grande CALIBRA :-//
i dati rilevati sono cmq interessanti : 191.7 Cv@5470 g/m, 25.7kgm@2000 g/m
238.5 km/h vmax , 0-1000m in 27.11s , peso 1272
 kg per un prezzo base di 44.35 M£
QVALE Mangusta confrontata con ....: NON VE LO DICO , altrimenti vi rovino
la GRANDERRIMA sorpresa :-OOOOOOOO
Tecnica: cosa fà la Volvo per migliorare la sicurezza attiva e passiva delle
sue
vetture ( molto interessante)
Preparatori :
Nissan Pickup con 20cv e 5 kgm in + e C200 CDI by Brabus
Sport
Presentazione della nuova Ferrari F1 ,introduzione delle nuove norme del
regoalmento
del mondiale 2001 e spiegazione dei segreti dell'aerodinamica delle vetture
da parte
dell'ottimo Ing. Stirano
Monomarca : Uniroyal fun cup
INCREDIBILE , fanno correre i maggiolini dotati del polmonaccio da 125cv
della golf
di Superpeo :-DDDDDDDD
Mondiale Rally : presentazione delle squadre della stagione 2001
Correre a buon prezzo : confronto fra le varie formule per divertirsi in
pista senza
spendere delle follie .
articolo MOLTO utile per chi sta allestendo un team di formula junior per la
prossima
stagione ;-))))))
Automobilismo per voi :
varie notizie utili ed una vera chicca: il confronto fra la Giulia Gt Junior
e la
sorella sportiva GTA
Multimedia: confronto fra i siti delle assicurazioni on-line , il sito
dell'aci , un
sito per segnalare le targhe delle auto rubate  (
www.targhe.org
)
ed uno dove i proprietari delle auto rubate offrono delle taglie a chi li
aiuta a
ritrovarle ( 
www.caccialadro.it
)
guida all'acquisto : berline alto di gamma 2000cmc / 3000 / Turbodiesel
secondo la rivista le migliori sono rispettivamente :
166 distinctive / 530 futura / A6 2.5 TDI
nuova rubrica chiamata "chi le conosce?"
si cerca di dare una spiegazione a grandi flop commerciali e si comincia con
la
Nissan Maxima : ben 239 le auto vendute in TUTTO l'anno 2000 :-OOOO
il solito corposo listino chiude il numero di marzo , che presenta anche una
nuova
veste grafica e gli articoli scritti con caratteri + chiari , con i passaggi
+
importanti in neretto o in carattere diverso
commento mio:
sembra che la redazione di Automobilismo vada a corrente alternata:
un mese bellissimo ed il successivo appena passabile ;-)))
Ciao
--
Carlo
Cobra 427 Dreamer
Peugeot 406 SW Naftuan driver 35 ,110 , LC
IdaEroe N2K Compliant
ICQ 78951100
rimuovi dreamer per rispondermi in mail

|... sembra che la redazione di Automobilismo vada a corrente alternata:
| un mese bellissimo ed il successivo appena passabile ;-)))
| Cobra 427 Dreamer
Grazie Carlo!!!
--
DiegoŽ 40,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 concorrenza + qualificata
Non so che informazioni abbiano Automobilismo ma, la Thesis si basa sul
meccanica 166 quindi con Multilink al retrotreno e quadrilateri deformabili
all'avantreno.
Inoltre, anche la gamma motori non č certa anche se č certa la presenza di
un V6 Isuzu Diesel modificato dalla Fiat (ovviamente).
Per i benzina, dovrebbe esserci anche il V8 NorthStar di casa GM.
Spero proprio che i ragazzi di Automobilismo abbiano sbagliato, se no, 300cv
con un McPerson non li metti piů giů.
Ciao!
--
Erik (22,51,Lc)
"E.K.C. Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer

 di Superpeo :-DDDDDDDD
Piu' che una cup un cul :-DDDDDDDDDDDDDDD
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
##################
#   elimina la Skoda    #
#per rispondermi in mail#
#####################

 visto che il peso a vuoto dichiarato è di BEN 1639.5 Kg :-//
A me risulta 1395 kg

 ha scritto nel messaggio
news:YKBj6.27106$7U4.7...@news.infostrada.it...

hai ragione : sono andato a controllare sul listino e il peso è di 1395 kg
c'è un errore di stampa nell'articolo di presentazione :-/


 combattere
Cosa dicono sulla trasmissione? Ho letto su alcune riviste che dovrebbe
essere, in condizioni normali, al 100% sull'anteriore, invece ho letto
su Auto che sarà al 60% al posteriore...
-- 
Mi sono rotto: la Mazda me la tengo fino a 10000000 di km
Ma se proprio ti interessa... 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!

 su Auto che sarà al 60% al posteriore...
esatto
60% post / 40 % ant , molto simile alla BMW 330Xi che è 62/38
con giunto viscoso centrale che come al solito sente le eventuali differenze
di aderenza dei due
assi e trasferisce la coppia di conseguenza



Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello"
La homepage e le FAQ di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 60% post / 40 % ant , molto simile alla BMW 330Xi che č 62/38
Ma č confermato che il pianale di partenza č quello della Mondeo?
-- 
Mi sono rotto: la Mazda non la vendo piů
Se vuoi vederla ugualmente... 
http://members.xoom.it/admin


nuova
IMHO la migliore cosa della rivista è che scrivono i valori di coppia
massime ed il suo regime
Cmq grazie per la recensione.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 invidiato da (quasi) tutti ed IPERsfruttano il 1.9
Vedi, in certi paesi la tassazione discrimina pesantemente i motori di
cilindrata superiore o uguale a 2000 cc. Così, io pago una tassa di di
250'000 LIT per la mia Skodella TDI da 101 CV e avrei dovuto sborsare un
bel milioncino tondo tondo per i 90 CV della 206 HDi: quattro volte
tanto. 
Adesso afferri perché pompano come dannati il 1.9??? :-)))
Ciao!!!!!!
-- 
LB®
Bruxelles - 25,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

tanto. 
Credevo che ora l'Europa imponesse il bollo (se parli di tassa di
possesso) in relazione ai cavalli.
Inoltre non so in quanti paesi oltre al Belgio valga questa regola: se
si limitasse magari al Benelux e a qualche mercato "piccolo" credo che
il gioco non valga la candela. Visto che non credo che gli esperti di
marketing siano + stupidi di me, credo di avallare l'ipotesi che un
po' come la Lupo 3L cavalchi l'onda tendendo sempre + a dimostrare di
essere tecnologicamente all'avanguardia.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 mia considerazione :di sportivo ha SOLO il nome ;-)
infatti sul sito automotive-online l'hanno messa nelle Family Cars invece che
nelle Sport Cars !!
Ciao

 qualcosa...meglio!:-DD
Non mi hai capito: mi stupivo del fatto che la 330, con 100cv in meno, 
facesse quasi la stessa velocita' della M3.
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
##################


 facesse quasi la stessa velocita' della M3.
Il limitatore e' uguale per tutte, e anche la M5, che di cavalli in piu'
ne ha 169, si ferma "intorno" ai 250, a Nardo' abbiamo rilevato circa
260 km/h. Ma ci sono molte officine BMW che si offrono di rimuovere il
limitatore, cosi' come tutti i preparatori. Dopo, la M3 potrebbe
tranquillamente volare intorno ai 275/280 km/h..., con buona pace della
330...
Ciao
Zamp

 ne ha 169, si ferma "intorno" ai 250, a Nardo' abbiamo rilevato circa
Tu hai guidato a Nardň???????????
Che tipo di esperienza č? E' assolutamente impossibile andarci, per un
privato, vero? (non che ci voglia andare, perň... tanto per entrare in
un posto ormai quasi mitico)


 un posto ormai quasi mitico)
Ehm, io purtroppo sono stato costretto a restare a causa da un'influenza
passeggera che si e' manifestata alle 6 di mattina del giorno della
partenza, pero' hai ragione, e' un'esperienza assolutamente unica,
soprattutto in moto per la spinta tremenda dell'aria. Ed e' altrettanto
impossibile per un privato girarci, visto che costa uno sproposito ed e'
sempre prenotata...
Ciao
Zamp

 330...
Se comprassi un'auto del genere, non la vorrei neanche vedere in versione 
limitata :-DDDDDDDD


un mese bellissimo ed il successivo appena passabile ;-)))
Sarò che leggono le tue recensioni: ne parli bene un mese, e si
siedono sugli allori, poi ne parli male e si impegnano.
Grazie! :-))
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

un mese bellissimo ed il successivo appena passabile ;-)))
Bene! Ottimo lavoro! Almeno si sa quando comprarlo e quando no! ;-P
Grazie mille Carlo! :-)
Zerocento® (27,90+,SP-PR)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"For speed, add lightness" - C. Chapman
Il sito di IDA: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 il gioco non valga la candela.
In Germania si paga al cavallo fiscale, 1CVF = 100cc
Anche in Francia si paga al cavallo fiscale, ma hanno un calcolo strano che 
favorisce le auto con i rapporti lunghi.
Per esempio, la Golf TDI ha gli stessi CVF della Matiz!
In Inghilterra si paga a cilindrata.
Gli altri paesi non so`! :-)
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 173k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 24k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

Nissan Pickup con 20cv e 5 kgm in + e C200 CDI by Brabus
Notare i prezzi allicinanti dei paraurti :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

un V6 Isuzu Diesel modificato dalla Fiat (ovviamente).
tra l'altro quel motore dovrebbe arrivare a Giugno sulla Saab 95. Si
parla di circa 205Cv e questi dati hanno risvegliato la passione
Saabista di babbo Corsani !!!! Se ci sarà un cambio automatico con
funzione sequenziale forse se ne parla, lo vedo lanciato :-)
Ovviamente se parte così (sto parlando della 95 SW che dovrebbe
costare circa 68 milioni) allora proporrò anche qualche tedesca :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

Date queste premesse, è a questo punto *ovvio* capire perché in casa VW
stiano pompando alla grande il 1.9 TDI. Non avrebbe senso costruire una
versione solo per il mercato italiano. 
Ciao!!!!


versione solo per il mercato italiano. 
Continuo a non capire: stiamo parlando di auto che si avvicinano ed a
volte superano i 50MLN, ed alla fine spendere 1MLN invece di 250k£
(dai dati di LB, ma magari in altri paesi è diverso) non credo faccia
molta differenza.
Il tutto senza contare che "probabilmente" (vi prego di non
maleinterpretare) un 2.5possa essere un po' + duraturo di un 1.9 a
parità di cilindrata.
Come unico vero pro ci vedo il peso, ma qui ricadiamo sul discorso
della sportività dei diesel.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 parità di cilindrata.
Ahem, penso che vlevi dire. . . . potenza? :-)
Se è cos , son d'accordo con te!


 una versione solo per il mercato italiano.
Che c'entra il mercato Italiano che, fiscalmente, il TDI da 90Cv è il +
avvantaggiato?
Poi, c'è già la BMW che ha fatto un modello solo per il mercato Italiano
(318is) nonchè la Mercedes, con i 2000 sulla classe E.
Anche la Fiat faceva modelli per un specifico mercato: la Svizzera, con i
modelli ecologici. E anche per l'Italia, con la Panda 30.


Ahem, penso che vlevi dire. . . . potenza? :-)
Scusa: ma stupido :?)
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 Cobra 427 Dreamer
Ciao, grazie della recensione :-)
--
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 e allora alla fine 750kŁ non credo facciano tanta differenza
Mettila cosŤ: il bollo costa 300% in piů. Oppure risparmi il 75%.
