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Titolo: IDA TEST: 7000 km s02pp su Integra Type R

Ciao a tutti.
Oggi ho fatto l'inversione delle gomme all'Integra.
Ho percorso circa 7000 km e le anteriori presentavano un consumo del 50 %
circa e le posteriori del 20% (esagerando).
Ora passo alle impressioni di guida.
Ho montato le gomme a Settembre, e la prima impressione è stata pessima:
un senso di gommosità incredibile, poco precise.. scivolose.
Tuttavia gli intagli "alti" e il caldo non erano d'aiuto, quindi prima di
buttarle ho preferito aspettare un pò..
e HO FATTO BENISSIMO! :-)
Dopo circa 2/3000 km le s02pp hanno iniziato a mostrare il loro lato buono,
e ora posso dire con assoluta certezza che la loro fama non è affatto falsa:
sono delle gomme eccezzionali.
Andando a Villasimius ho potuto notare una motricità impressionante;
nei tornanti più stretti (Solanas per i sardo-idani) la tenuta laterale era
allucinante: la macchina prendendo le curve in seconda piena non acenna
minimamente al sottosterzo, insistendo col gas non cambia nulla, rimane lì
incollata. Nelle curve più strette non sono praticamente riuscito a mettere
in crisi la macchina.
Gli unic pattinamenti li ho riscontrati in presenza di asperità. Una cosa
splendida, subentrano molto prima i limiti umani di quelli meccanici!
Anche in città buttando la macchina in curva di peso, le gomme non
reagiscono male. Anche fredde assicurano un piacevole grip.
L'inserimento in curva è sempre fulmineo e i cambi di direzione sono
deliziosi!
Sul veloce non posso dire tanto, i percorsi sardi hanno più che altro una
tipologia misto-stretto, comunque le poche curve veloci non hanno creato
problemi.
Sul bagnato mi sono trovato bene, anche se è una condizione di guida in cui
non ho mai osato più di tanto.
Comunque sia qua che a Milano (ha piovuto più lì quando c'ero due settimane
a ottobre che qua in un anno per poco..!)
sul bagnato non ho avuto problemi di alcun tipo (non ho mai tirato molto
però).
Come rumorosità non ho visto alcuna differenza rispetto al re010 originali,
idem per i consumi di carburante.
Il comfort sembra sostanzialmente invariato (forse una leggermente maggiore
rigidità).
Insomma, direi che sono davvero ottime!
Unica dota dolente la durata, dubito che arriverò a farci 20.000 km, però le
prestazioni fanno dimenticare questo piccolo inconveniente!
DUBBIO FINALE:
Le vecchie re010 si erano consumate molto male: l'interno si era
notevolmente più consumato rispetto al resto della gomma.
Le s02 si sono consumate in modo perfettamente omogeneo (le spalle un pò di
più).
Pensavo fosse dovuto alla pressione più alta (2.7), solo che ho scoperto che
erano scese tutte a 2.2! :-O
Quindi torna il dubbio:
non è che all'inizio tenevano meno perchè la pressione era troppo alta?
Perchè le vecchie si erano consumate male? Queste nonostante siano scese
tanto si sono consumate bene..
Che dite? La lascio a 2.7? l'abbasso?
ciao
--
Barny577
24,190,CA
ITR # 4795 #
105,7 cv/litro : alla faccia del TDI !

 Che dite? La lascio a 2.7? l'abbasso?
2.7 mi pare davvero altina, anche per l'assale anteriore!
Cosa consiglia mamma Honda? Se vuoi alzarla, non superare 0.2 bar in piů 
rispetto a quanto consiglia la casa (a meno che non sei in pista!).
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

Se vuoi grip sull'ITR con s02 ant 2,3 post 2,0 perň dureranno pochissimo.2,7
č da folli.

 24,190,CA
ciaoooooooooooooo
Gaeel (27 130+ VI)
-- 
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