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Titolo: Ulteriori tasse sul diesel?

E' vero che vogliono ulteriormente tassare, oltre le mila accise, il 
diesel? Se si di quanto? Gli autotrasportatori sono già sul piede di guerra?
Ciao!

Il 15/10/19 16:01, Hic ha scritto:

Ru sai come funzionano le accise epr gli autotrasportatori vero?

Nel suo scritto precedente, Beppe ha sostenuto :

con una mano le pagano e nell'altra gli vengono restituite.
anche tutte le macchine operatrici per movimentazione terra per esempio 
hanno questa agevolazione.
credo che il diesel a prezzo pieno lo paghino solo i privati.

Il 15/10/19 17:37, MaxDamage ha scritto:
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Anche le aziende "normali" che non sono autotrasportatori...

Il 15/10/19 16:18, Beppe ha scritto:
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No, non lo so. Ma alla fine aumenterà pari come la benza?

No, non lo so. Ma alla fine aumenterà pari come la benza?
 
Sarebbe anche ora. Non capisco perchè chi usa il gasolio per uso
privato debba pagare meno tasse di chi usa la benzina.
Deve rimanere scontato solo per chi ci lavora. 
 
 
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Dumah Brazorf [37, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 E' vero che vogliono ulteriormente tassare, oltre le mila accise, il 
 
E' verissimo, e anche in modo pesante
 
Io l'avevo previsto. NLT non a caso

 Deve rimanere scontato solo per chi ci lavora.
 
Questo ragionamento si poggia sulla logica (SBAGLIATA)
delle detrazioni per gli autotrasportatori.
Mi spiego: la logica e' sbagliata, perche' cosi' faccendo
si va a "spingere" una tecnologia a scapito di altre
che possono mostrare dei vantaggi. Come sempre, quando la
politica ci mette lo zampino (vedi il fotovoltaico forzato
come unica soluzione per il solare) fa solo danni.
 
Tra parentesi, non capisco la logica delle detrazione in se'.
Se il prezzo del gasolio e' alto per tutti gli autotrasportatori,
si alzano semplicemente le tariffe di trasporto, quindi, cosa
gliene frega al padroncino quanto costa il gasolio, se tutti
pagano uguale ?

 pagano uguale ?
 
Lei Deboni è ignorante, nel senso che ignora, il settore autotrasporti 
italiano è gravemente penalizzato dal cabotaggio di veicoli stranieri 
ma comunitari i quali con due serbatoi da 1000 litri di gasolio 
comprato a  prezzo irrisorio nei loro paesi vengono in Italia a operare 
nel piccolo e medio cabotaggio, alla faccia dei nostri trasportatori

 Io l'avevo previsto. NLT non a caso
 
Kasko, tasse e altre ti vengono gentilmente concesse dalla società NLT, 
quindi? Che gentili...


La prima replica potrebbe essere: e perche' i trasportatori italiani
non fanno lo stesso ?
 
Ma una prima riflessione porta a domandarsi: e dove sono le autorita' ?
Perche' in questo caso, se e' vero quello che lei ci racconta, siamo
in presenza di evasione fiscale, e non mi riferisco affatto alla
accisa carburanti, ma sui redditi di una attivita' evidentemente
svolta in Italia, ma non dichiarata in Italia.
 
La soluzione semmai passa da quella via.

 La soluzione semmai passa da quella via.
 
Brexit sia allora.
 

 non fanno lo stesso ?
 
perchè il gasolio in Italia costa il doppio

 perchè il gasolio in Italia costa il doppio
 
NO. di sicuro alla pompa può costare meno ma non 1/2, sezana/slo inizio ottobre benza 1,29 e rotti, nafta 1,23 e rotti. certo che se l'autista deve fare 500 litri non li fa in italia.