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Titolo: Consiglio su Cilindrata e CV e altro...

Salve a tutti.
Vorrei iniziare a cercare una macchina nuova (o usata...).
 
Cerco una macchina un po' grande e capiente, tipo un suv/crossover o una
station wagon.
 
Budget però limitato a 19000euro (mille più mille meno) quindi forse
dovrò guardare più l'usato del nuovo.
 
Prima di iniziare la mia ricerca però devo ancora capire quale motore mi
serve.
 
La mia utilitaria (pg207) a gasolio 1.4 con 71cv (o 69 o 75, ora ho un
lapsus) non mi piace per nulla come motore, seppur io non abbia ma
cercato prestazioni sportive. Non ha ripresa, fatica in salita etc.. 
Prima di quella avevo una yaris stesso motore (mi pare 75cv) e andava
una meraviglia... Forse perchè era più leggera? Boh... 
 
Comuque ... finita l'introduzione ... e con la mia cultura zero sui
motori... mi verrebbe di pensare che la mia prossima auto debba essere
almeno 1.6 e almeno 110cv.
 
Che ne dite?
 
Inoltre, sapendo che faccio 10.000 / 15.000 km all'anno mi conviene a
benzina o diesel? (ho sempre avuto diesel, quindi non saprei capire la
differenza per esperienza). La benzina costa parecchio e un pieno non
porta lontano quanto il diesel... o è solo una mia congettura?? 
 
Eviterei i gas vari... 
 
 
 
-- 
ramus

 
In che gruppo posso chidere una info del genere? ...qui non c'è
nessuno... 
 
-- 
ramus

 
E' un festivo e di notte, e la tua domanda è un po' vaga... metti i parametri e cerca su 4R cosa salta fuori... Io son di parte ma con quel chilometraggio annuale andrei di ibrida benzina, per dire.

 
logan a gpl!

 chilometraggio annuale andrei di ibrida benzina, per dire.
 
Ma quindi il diesel si acquista solo per macinare tanti km?
Quanti? (nel senso quale soglia di chilometraggio fa "passare" la scelta
da benzina a diesel?)
 
 [ mi scuso l'ignoranza... ]
 
-- 
ramus

 Quanti?
 
Non propriamente quanti, ma come: in porzioni abbondanti.
1000km fatti in porzioni da 10km la volta, consigliano auto a benzina (o 
metano/gpl); 1000km fatti in porzioni da 100km la volta, consigliano 
auto diesel (o metano/gpl).
 
Se vogliamo ulteriormente approfondire: la porzione "abbondante" non 
dev'essere percorsa esclusivamente a passo d'uomo, tipo traffico cittadino.
 
 
 
 
 

 auto diesel (o metano/gpl).
 
Ah ecco... Quindi per andare a lavoro (8km) e farsi una settimana bianca
+ una decina di weekend al mare (ho i genitori che abitano al mare a
250km da casa mia) è più conveniente un motore a benzina... nonostante
la mia pg207 diesel non mi abbia dato problemi sinora.
 
L'anno scorso invece lavoravo a 24km da casa; strada extraurbana di 20km
+ 4km di stradina del paesello in salita con qualche curva.
 
C'è differenza?  Stando a quanto scrivi no... giusto?
 
Invece anni fa un fine settimana si e uno no andavo sempre a far visita
ai miei, quindi 250km senza autostrade (90km di 4 corsie e il resto
strade extraurbane di cui l'80% con buono scorrimento..)
Era quello il caso del diesel "forzatamente"?
Era SOLO quello il caso tra i miei elencati?
 
-- 
ramus

differenza per esperienza). 
 
I famosi 110 cavalli se sono quelli di un benzina aspirato non ti
faranno molto effetto essendo abituato al gasolio.
Se ti trovi bene col diesel eviterei di cambiare anche se il tuo
chilometraggio č tale da rendere sensata anche la scelta di un
benzina.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 benzina.
 
Io al momento ho un pg207 di luglio 2009 1.4 diesel con 70cv e sento che
non mi piace nè in salita nè in ripresa.
Cmq non è il motivo del cambio auto.
Mi serve costo basso, consumi accettabili, interno capiente (moglie + 2
bimbi con seggiolino e ovetto), con bauliera capiente, un po' altina da
terra (per andare a casa mia oltre a una stradaccia asfaltata a caso,
c'è 1km di sterrato mal tenuto, nulla di che.. ma la mia pg207 accusa i
sassetti e tutte le asperità...), e aggiungo che a nessuno qui in casa
piace un sw.
La mia scelta va a finire sulla dacia duster, economica, spartana e mi
piace anche da fuori oppure sulla (più "sofisticata") pg2008 che forse
potrei permettermi tra sconto e il fatto che ridarei indietro una
peugeot.
 
Alla luce di questi fatti c'è qualche nuovo consiglio?
 
 
 
-- 
ramus