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Titolo: SMART cdi

Il concessionario mi vuole convincere a prendere il benzina, dice che il
diesel e' un "motore freddo", che si scalda dopo almeno 20 km da percorrere
senza tirare. Secondo lui la Smart, diesel, conviene ben oltre i 20.000 Km
all'anno.
Che ne pensate?
Lorenzo

 wrote in message
BZ8h5.43181$wS2.3...@news.infostrada.it...

Bè, i motori diesel a iniezione diretta hanno ottimi rendimenti, cosa che si
traduce, fra l'altro, nel fatto di scaldarsi lentamente. Se il tuo utilizzo
medio comprende percorsi brevi e distanziati (tipo: 10 km casa-ufficio al
mattino; altrettanti al ritorno la sera), il motore non avrà il tempo di
scaldarsi per bene (a meno che tu non abbia cura di "tirare" un po').
Considera poi che la CDi va piu' piano. In quanto alla convenienza
economica, non saprei dirti, ma basta farsi due conti.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:30/7/00)_____ ICQ 49579941


Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

 su brevi trasferimenti, e che quindi il kimonetraggio annuo non
--------------------------------------------------------^^^^^^^^^^
^^^^^^ ????
Ovvero: quante volte indossi il kimono in un anno ? :-))))))
Ciao
Bruno

Bruno


 all'anno.
Per verificare la convenienza del diesel devi semplicemente fare qualche
calcolo: in sostanza si deve verificare se il maggior esborso per l'acquisto
del diesel, nonchè per l'assicurazione, possano essere ripagati con la
minore spesa per il combustibile.
Per quanto riguarda il "motore freddo" non saprei; certo essendo un diesel
non può essere spremuto da subito, ma la cosa, d'altronde, vale anche per i
benzina...
Ciao. Ciao.
--
*-------------------------------------------------------*
| Per ogni problema c'è sempre una soluzione semplice.  |
| Peccato che non sia quasi mai quella giusta.          |
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                                         *--------------*
Rimuovi NOSPAM per rispondermi * UIN 17079089

 Che ne pensate?
Io vedo la Smart come un'ottima auto da città ma adatta anche a
trasferimenti extraurbani, con in entrambi i casi la vocazione a far
risparmiare, non a ricercare prestazioni: percui ci vedo perfettamente il
diesel, che nell'uso normale non ha prestazioni inferiori al benzina (anzi)
e offre consumi inferiori.
--
Andrea 24, VW Golf III Gt Tdi
Padova
Icq: 63855934

 un filo di benzina in piu'.
piccola ?
la piu' piccola che conosco io costa una milionata e prevede la
sostituzione della centralina.
se ne esiste un'altra , prego , volentieri...
--
Ciaosai.
Gillo # 1   
ilg...@geocities.com
 from Bononia Felix
 Smart & Passion Jack Black__(Piccola Peste)
     ...con una    \\ * //
                         \\//    nera sulla targa e una nel cuore.

Senti io ho il modello a benzina e fa 17 km/l in citta'.
Ma ci vai con il piede di velluto o te li fa guidando normalmente e facendo
ogni tanto qualche stiracchiata?
Ciao!
A n d r e a  M® - CA 25;44,54
Austin Mini Mayfair & MCC Smart&Pulse
IDAnet: 
www.ida.eden.it
Icq: 54335256

Mi fa i 17 km/l andando normale , spesso con dei belli allunghi.
Ho provato a fare la guida con il piede di velluto. Non ne vale la
pena. Anche sul manuale della Smart e' scritto chiaro che per
consumare poco occorre raggiungere la velocita' di crociera
velocemente e poi andare a velocita' costante. Inutile partire
cambiando a 1500 giri perche' si consuma di piu'.
La valvola POP OFF migliora decisamente i consumi della Smart, 
tanto che anche con la centralina modificata i consumi non aumentano
anzi.... La mia Smart consuma molto solo in autostrada oltre i 140.
Anche se non viaggio mai troppo forte, ho verificato che a 160 km/h
i consumi si equivalgono a quelli di macchine piu' grosse ma meglio
profilate. Infatti la Smart ha la sezione frontale molto elevata , e
come i monovolume ha parecchia resistenza all'avanzamento.