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Titolo: City car per la figliola... graditi consigli

Premesso:
-non è neopatentata, può guidare qualsiasi auto
-attualmente usa pochissimo l'auto, va al lavoro in bici, però a breve comincerà ad usarla di più, diciamo 600 km al mese più le vacanze 
-non le piace la Panda e non vuole una Yaris, vorrebbe differenziarsi dalle amiche
-dimensioni massimo 4.10 m, altrimenti in garage non entra
 
Attualmente ha una Micra del 2003, Euro 3, presa usata quando ha preso la patente qualche anno fa, adesso messa maluccio di carrozzeria, da fare tagliando più revisione più altri lavoretti (il lunotto termico non funziona, occorrerebbe cambiare il cristallo, scarica spesso la batteria, il clacson con il freddo quasi non si sente, non ha il bluetooth e ora ci si arrangia con un BT posticcio, ha gli ammortizzatori un po' scarichi, anche i braccetti dello sterzo sono un po' andati).
Premesso a giugno occorre la revisione e quindi un po' di manutenzione, stavamo valutando una nuova auto o un usato messo bene.
Che consigli date?
Per il budget non pongo limiti, nel senso che potrebbe anche spendere qualcosa piu' dello stretto necessario, ad esempio a lei piace la Ignis che tutto compreso viene sui 17.000, ma a me sembra eccessivo, per i non molti km che fa ora, destinati però inevitabilmente ad aumentare, spendere un cifra del genere, specie per una scatoletta così piccola.
Quale potrebbe essere un buona macchinetta usata?
Ha senso valutare un NLT per pochi km?
Viviamo in centro città in ZTL, per cui l'usato dovrebbe essere abbastanza fresco, ultimamente hanno dato una stretta come saprete ;)
grazie
 
mauro

-non le piace la Panda e non vuole una Yaris, vorrebbe differenziarsi dalle amiche
 
Non hai nominato 500 e Y ma dovrebbero rientrare nella casistica
amiche.
Buh, la Corsa (a gpl)? 
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [36, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 pochissimo l'auto, va al lavoro in bici, però a breve comincerà ad
 
Suzuki Swift.
Oppure Koenigsegg, qualsivoglia modello.

 Buh, la Corsa (a gpl)? 
 
clio 5
 
leon 
 
ibiza
 
 
felicepago
 
clio3
.

 -dimensioni massimo 4.10 m, altrimenti in garage non entra
 
Peugeot 208 (attuale, non nuova)
 
E' bella e ora dovrebbero scontarla tanto

 ad esempio a lei piace la Ignis 
 
plonc!! :)
 
diciamo che con 17k, considerando anche l'usato, c'è una buona varietà di scelta.
Per rimanere nell'orrido direi Nissan juke, Kia Stonic, o le "solite" polo, clio, corsa ecc..
 
 
 

 a lei piace la Ignis 
 
Vuole il suvvino, prova a farle vedere la Opel Karl Rocks, che ha barre sul tetto e rivestimenti su passaruota, sottoporta, paraurti.
 
JM


credo che con un budget di 17-18 k sia raggiungibile anche il nuovo modello

 credo che con un budget di 17-18 k sia raggiungibile anche il nuovo modello
 
Si, oppure la 2008 :-)


forse ci sta pure la mokka.
 
Ah dimenticavo, sempre in tema di film horror c'è la jeep renegade :)
 
 


500, up, mini

 Buh, la Corsa (a gpl)? 
 
Allora la 500 le piace,ma è vera mente minuscola dentro, poi ho dimenticato di dire che vuole le 4 porte.

 Oppure Koenigsegg, qualsivoglia modello.
 
questa piace a me, e poi lei non saprebbe che farsene.

Il giorno martedì 14 maggio 2019 16:04:23 UTC+2, dmc12 ha scritto:

ci guardo, grazie

Il giorno martedì 14 maggio 2019 16:07:50 UTC+2, Joe Metria ha scritto:

non le piace... le piacerebbe il nuovo t-cross, ma costa troppo secondo me


le dimensioni devono essere meno di 4.10m

 500, up, mini
 
eviterebbe le macchine troppo fighette, su mio consiglio ;)

immaginavo, infatti lo spot del t-cross è pensato proprio per le donne.
alla fine il marketing funziona.
 
la y ha 4 porte e te la regalano. se non deve prenderci buche e marciapiedi ogni giorno va bene.

 Viviamo in centro città in ZTL, per cui l'usato dovrebbe essere abbastanza fresco, ultimamente hanno dato una stretta come saprete ;)
 
Razionalmente e visto che non poni limiti di spesa direi una Yaris Ibrida (che imho costa troppo), dovrebbe metterla al riparo da sorprese relative a blocchi del traffico, ed ha un'affidabilità piuttosto elevata.
Certo è anonima (per non dire brutta, specie l'ultima serie).
 
A.

 mauro
 
Non è detto che debba essere per forza nuova e che costi tanto... un usato recente <10.000 quale potrebbe essere? Peccato che su autoscout non si riesca ad impostare la lunghezza dell'auto nei filtri altrimenti avrei già risolto!

 Non è detto che debba essere per forza nuova e che costi tanto... un usato recente <10.000 quale potrebbe essere? 
 
i20, Rio. Si deprezzano abbastanza. Anche la stessa Yaris ma sicuramente più stagionata, dipende da cosa intendi per recente.
 
A.


C3! IMHO bellina!
 

maurino ha usato la sua tastiera per scrivere :

Model X

alcune coreane hanno 7 anni di garanzia, non so se vale più dell'estetica.
 

Hyundai i10 o i20.

 questa piace a me, e poi lei non saprebbe che farsene.
 
Hai detto budget illimitato, quindi rientra.


non riesco a far salire o scendere i passeggeri in garage. Per il resto potrebbe andare per vettura da usare in città tutti i giorni.

 alcune coreane hanno 7 anni di garanzia, non so se vale più dell'estetica.
 
potrebbe essere una scelta sensata, anche se con le donne anche l'occhio vuole la sua parte.

potrebbe intanto guardarsi il listino di alvolante che ha qualche foto.
 
la y  a me pare ancora un'ottima scelta, di rialzate carine non saprei.
 
se poi le coreane incontrano il suo gusto, magari in qualche colore particolare, almeno stai sereno :)

maurino scriveva il 14/05/2019 :

alza il soffitto

 eviterebbe le macchine troppo fighette, su mio consiglio ;)
 
d'accordo, anche non ne capisco il motivo. potrebbe prendere la UP! 4 porte (che non mi sembra affatto fighetta), oppure la seat MII o la corrispettiva skoda. altrimenti la nuova Polo, la Ibiza o la Fabia. di alternative ce ne sono tante con il vostro budget. 
 
altrimenti come ti hanno detto le varie francesi, che di certo fighette non lo sono (anzi sembrano più da sfigati che da fighi, ma se vi piacciono....)

Il 15/05/19 08:14, MaxDamage ha scritto:

uSa la funzione di parcheggio automatico...
 

 Allora la 500 le piace,ma è vera mente minuscola dentro, poi ho dimenticato di dire che vuole le 4 porte.
 
500X

 altrimenti come ti hanno detto le varie francesi, che di certo fighette non lo sono (anzi sembrano più da sfigati che da fighi, ma se vi piacciono....)
 
Sfigato sarà chi usa le macchine fighette
 
Guarda qua
https://carimages.com.au/4xk5G3yTN5NuzpDoLbAvu_96Qt0=/fit-in/800x600/filters:stretch(FFFFFF)/vehicles/used/2013/PEUGEOT/208/2013-PEUGEOT-208-used-661-540456-1.jpg
 

 uSa la funzione di parcheggio automatico...
 
in effetti potrebbe essere una soluzione...
 


troppo grande, supera i 4.10m


up e mii sono piccolette, la polo non le piace e la fabia l'ha appena comprata la suocera...
 
Il mercato lo conosco abbastanza, il senso del mio post era più che altro per capire se avevo trascurato qualcosa o qualcuno mi sconsigliava veramente qualche modello.

 mauro
 
Ringrazio tutti per le risposte. Riducendo un po' il budget, che usate prendereste entro i 10.000€, con 4 porte, euro 6, lungo massimo 4.10? Avrebbe senso rispetto a spendere un nuovo da 12.000? Mi pare che le citycar usate siano un po' care rispetto alle altre categorie...

 Ringrazio tutti per le risposte. Riducendo un po' il budget, che usate prendereste entro i 10.000€, con 4 porte, euro 6, lungo massimo 4.10? Avrebbe senso rispetto a spendere un nuovo da 12.000? Mi pare che le citycar usate siano un po' care rispetto alle altre categorie...
 
Le citycar proporzionalmente sono quelle che si deprezzano meno rispetto al nuovo, e probabilmente data la loro natura sono anche quelle più sfruttate muovendosi in ambiti urbani.
 
In virtù di quanto detto precedentemente e del fatto che le cerchi poco chilometrate e con pochi anni, mettendo sul piatto anche eventuali promozioni sul nuovo la forbice diventa stretta e non so quanto effettivamente vai a risparmiare.
 
Da esperienze personali in famiglia con varie marche (2 fiat, 1 lancia, 1 opel, 1 ford, 2 citroen, 3 toyota, 1 suzuki) le giapponesi sono quelle che nel lungo periodo non hanno mai dato problemi.
Personalmente metto avanti il rapporto qualità/prezzo rispetto all'immagine (mini, 500, ecc..) e al mero costo di acquisto, quindi i miei consigli rimangono gli stessi (i20 o Rio, yaris, mazda 2..), poi se lei cerca il suvvettino tascabile passo la mano, mi viene in mente solo la Ignis come dimensioni e prezzo.
 
A.

Il 15/05/19 10:32, maurino ha scritto:

MX-5


per me sarebbe perfetta d'estate...

 A.
 
in effetti stavo proprio guardando la mazda 2, mentre lei insiste per la ignis...

> in effetti stavo proprio guardando la mazda 2, mentre lei insiste per la ignis...
 
prendile sto 'elettrodomestico" ignis, ehm volevo dire sta suzuki ignis :-)
tra l'altro è pure furbo prenderla se si abita in una zona soggetta ai blocchi del traffico perchè c'è la versione ibrida che non costa neppure tanto. se le piace accontentala. a me fa andare in bagno appena ne incrocio una, ma per fortuna è poco diffusa hihi
 


appunto per il fatto che è "ibrida" a Bologna ce ne sono un sacco...

 Non è detto che debba essere per forza nuova
 
quindi anche non nera?

ypsilon grigio lunare (guarda il colore dal vivo)

 eviterebbe le macchine troppo fighette, su mio consiglio ;)
 
allora una Fiat Qubo...

se insiste con la ignis.. l'unico modo per farla desistere è un test drive.

 in effetti stavo proprio guardando la mazda 2, mentre lei insiste per la ignis...
 
 
Non fare l'errore di prendere a lei l'auto che vorresti tu. 
Fatte salve le considerazioni economiche e altri eventuali paletti, falla scegliere a lei, perchè altrimenti potreste pentirvene entrambi.
 
Linea a parte, la Ignis ha un ottimo motore, anche il 1.2 aspirato va benone e su una macchinetta leggera come quella spinge piuttosto bene. 
L'ibrido è una presa per il culo e basta, hai vantaggi davvero risibili in termini di consumo e prestazioni ed è una scelta sensata solo se serve ad evitare blocchi (per adesso).
 
A.

 se insiste con la ignis.. l'unico modo per farla desistere è un test drive.
 
l'abbiamo fatto qualche mese fa, ho guidato io. La macchina va bene, è anche scattante, un po' rigida sulle sospensioni dietro, ma è ben accessoriata e abbastanza colorata, anche dentro, mentre spesso le altre citycar dentro sono tristi, nere o grigie. Impressione positiva, comunque. Se fosse stato un cesso di auto non sarei andata a provarla...

 
uno dei motivi era questo, infatti. Non ibrida si risparmiano dei bei soldini comunque.

ce l'ha un vicino di casa, rossa, è carina, però non mi ispira sicurezza ad alta velocità. è molto stretta e alta. leggo che ha parecchio rollio e il volante non proprio preciso. per città invece perfetta e se riesce a sfruttare la parte ibrida potrebbe pure essere un risparmio sul lungo periodo, non so quanto costa in più.
per i blocchi vedi tu, ormai è una lotteria.

 -dimensioni massimo 4.10 m, altrimenti in garage non entra
 
io prenderei una vw up a metano così consumi poco e hai il bollo ridotto (serbatoio benzina ridotto) ma bisogna vedere se abiti vicino a un distributore di metano


no

 per i blocchi vedi tu, ormai è una lotteria.
 
L'ibrido è più una formalità che altro, da giusto qualche cavallo in più allo spunto e stop, il consumo non è che cali per questo... Però nel complesso non è male, è che anche a me non piace quella forma così alta e stretta vista da dietro... anche se ha le carreggiate larghe, visto come fuoriescono i passaruota posteriori.
 

> L'ibrido è più una formalità che altro, da giusto qualche cavallo in più allo spunto e stop, il consumo non è che cali per questo... Però nel complesso non è male, è che anche a me non piace quella forma così alta e stretta vista da dietro... anche se ha le carreggiate larghe, visto come fuoriescono i passaruota posteriori.
 
ma la T-Roc l'avete presa in considerazione? l'avete già scartata? non vi piace?dovrebbe rientrare nelle preferenze di tua figlia (è un piccolo SUV come la Ignis) e nelle tue per il budget (costa come la Ingis nelle versioni normali). però non è ibrida.

 ma la T-Roc l'avete presa in considerazione?
La TRoc è quella dei genitori del Pianale (appro: che fine ha fatto?).
Mi pare un po' troppo grossina: io guarderei alla nuova T-Cross al massimo.
 
 
-- 
We only write our names in sand

 Mi pare un po' troppo grossina: io guarderei alla nuova T-Cross al massimo.
 
vero, che fine ha fatto il Pianale?
 
beh nelle versioni intermedie non costa uno sproposito. i prezzi solo allineati alla golf e alla cifra che vorrebbe spendere (17/18mila euro). potrebbe piacere alla figlia, se apprezza la ingis, per via della guida rialzata. a me non fa impazzire, ma devo riconoscere che non è male.
 
cmq se non sbaglio ci sono anche skoda e seat simili e mi pare di ricordare anche renault e peugeot. quando dico simili, non mi riferisco alle prestazioni, ma alla caratteristica dei piccoli SUV da città.

 cmq se non sbaglio ci sono anche skoda e seat simili e mi pare di ricordare anche renault e peugeot. quando dico simili, non mi riferisco alle prestazioni, ma alla caratteristica dei piccoli SUV da città.
 
sì certo, c'è l'Arona anche, mentre le Renault non mi piacciono molto, qualche Peugeot e Citroen le sto considerando (208 e C3).
 
 
 


ho il modello 2013, 1.5l benzina automatico, 120k km e non delude.


 
"Volkswagen is leaning on its entry-level Spanish brand Seat to
spearhead its attack on the growing market for cheaper electric
cars, in a bid to undercut established rivals such as Nissan and
Renault."
 
"The aim is to produce a battery-run vehicle under €20,000, the
cheapest on the market and one that would be a game-changer
in public adoption."
 
Una SEAT elettrica a €20'000 e' l'unico modo per potere
affiancare e superare Tesla prima che Tesla passi al
gradino successivo delle vetture di massa, cioe' la
fascia inferiore rispetto alla Model 3.
 
"Beyond a plug-in hybrid version of the new Cupra Formentor, the
electric vehicles that will begin rolling off the group’s
production lines in 2020 and 2021 will include:
new Leon, Tarraco and Cupra Leon plug-in hybrids, as well as
electric versions of the Mii and el-Born."
 
Qualche dubbio di un certo Arndt Ellinghorst che spara i
seguenti numeri:
 
"A normal combustion engine costs €2,000 to 3,000, he said,
while an electric car’s 60 kWh battery, which offers a 300km
to 400km range in a compact car, costs about €6,000."
 
In Spagna l'auto elettrica ha molto senso, perche' oltre
il 53% della produzione elettrica non emette CO2.


in un test spiegano però che il 90 cv non ha molta coppia, ha la potenza in alto, quindi come uso cittadino non è il massimo, oltre alle sospensioni un pelo rigide, anche queste contrastanti con l'uso cittadino fatto di strade sconnesse.
Ci ha un po' spiazzato questo aspetto, per una macchina tipicamente cittadina.

 il 53% della produzione elettrica non emette CO2.
 
?

 ?
 
Cosa vuole sapere ?