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Titolo: Spro Contact 2 sul bagnato: 8-)))

Premetto un paio di cose:
1. gia' non sono un gran manico sull'asciutto....quando piove
normalmente sono molto restio a tirare perche' ho avuto l'imprinting
di guida con un paio d'auto che sul bagnato erano a dir poco
problematiche, ovvero la Simca 1000 e la Sierra 2.000. In mezzo ci fu
l'Audi 80 che andava bene ma a quei tempi il budget per i pneumatici
era assai risicato, quindi mi arrangiavo!
2. La CD con le CS1 che ci ho trovato su sul bagnato era quasi
inguidabile. Ho fatto un test riuscendo a tenere accesa la spia del TC
fino in quarta partendo da fermo!!!! Huhi puo' testimoniare che razza
di saponette fossero. 
Finito l'inverno (almeno pareva fosse finito, cazzo...stasera c'erano
9 gradi!!!!) ho finalmente messo le CS2 (vedi mio post di un paio di
settimane fa). Miglioramente clamoroso in tutto ma mancava il test sul
bagnato. Forunatamente la pioggia e' arrivata (LOL) e mi sono trovato
un paio di volte a girare su strade ricche di curve e bagnate.
Sono rimasto esterrefatto......non ho altre parole. La trazione e la
tenuta sono almeno pari a quella che avevo con le CS1 sull'asciutto!!!
La trazione e' assurda e il comportamento in curva e' praticamente
identico a quello sull'asciutto. Evidentemente l'assetto dell'auto e
le gomme si sposano alla grande.
Non ho problemi ad ammettere che il limite dell'auto e' evidentemente
superiore al "mio limite interiore".
Solo su un paio di tornanti da seconda ho fatto accendere il TC, in un
paio di curve ampie da terza/quarta ho provato a cercare il limite
aspettando l'intervento dell'elettronica....niente....andavo troppo
piano! Al di la' dei miei limiti tengo a precisare che comunque andavo
allegro....quando arrivo a 4000 giri in terza sulla mia significa
andare piuttosto veloce, infatti l'ho fatto solo nel bel mezzo del
nulla!!!!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

On Fri, 22 Apr 2005 01:43:36 +0200, 
angelNon...@dastef.it
(Stefano D.) cosi' si espresse:
SPORT contact 2.
Minchia....devo cambiare tastiera! 
O assumere una dattilografa.....8-)


 O assumere una dattilografa.....8-)
...purtroppo non c'é rimedio all'invecchiamento.
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

tenuta sono almeno pari a quella che avevo con le CS1 sull'asciutto!!!
Yeahhhhhhhhhhhhh :-)))) Grandissime CSC2.....sono sempre fantastiche e
giuste per un uso a 360°. Adesso vediamo come ti va la durata visto
che non puoi invertirle...
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 piano!
Insomma, abbiamo stabilito che sei un fermone
 :-PPPP  (scherzo, eh)
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 Stefano D.
LF

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Ciao!
-- 
Stefano R.© (BO, 34, 340+, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (
http://xoomer.virgilio.it/stfno/300ZX
) & MAZDA
MX3
1.8 V6 driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
VDS pilot - Licenza di volo n° 43814
ICQ UIN: 2444761

 le gomme si sposano alla grande.
GRAZIE DIEGO!
;)))
-- 
Land Cruiser "ranza"


sono davvero eccezionali
imho le più indicate per sfruttare al 100% la trazione integrale della A4
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
... I have become comfortably numb 

 aspettando l'intervento dell'elettronica....
Uno dei vantaggi dell'elettronica.
Se io mi metto a cercare il limite con la strada asciutta e riesco a 
trovarlo... beh, devono poi venire a cercare me per i campi.
Con il DSC, invece, quando arrivi vicino al limite ti si accende 
semplicemente una spia sul cruscotto. Mah, troppa elettronica IMHO.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 nulla!!!!
hehehhhehe :-)))
immaginale su una trazione quattro con solo 220 cv nella misura 235/35
ZR19....non vedevo l'ora che cominciasse a piovere per sentire la macchina
che riusciva ad avanzare senza far fatica :-)))
ciao
Wally
ormai EX Audi 3.0v6 Avant quattro ABT

GRAZIE DIEGO!
LOL.....Quoto....


 e' che in quella da 18"... come dire... c'e' di meglio, ecco.
Le ho anch'io sul Cayenne TURBO e vanno da favola!!!!!
martedì farò montare le 24 pollici, perchè da 19" le hanno già tutti
-- 
Il Cayenne S è da BARBONI [Cantù, 600cv] 

 martedì farò montare le 24 pollici, perchè da 19" le hanno già tutti
Dai un'occhiata a questo prima 
http://www.germancarfans.com/tuners.cfm/tunerid/7050422.002
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Mercedes Classe A: Dispiacere di Guida 

 Ciao mine
Ooooooooookey, Mine! Volevi dirmi qualche cosa?
Ho provato a leggere dal tuo link ma parlo solo il canturino ....
-- 
Il Cayenne S č da BARBONI [Cantů, 600cv] 

 "Marco Ranzani"
LF

LF
Forse sei stato troppo tempo all'estero e non sai che e' "Marco
Ranzani"!
8-)


 Stefano D.
LF

 ne prende di piu. Se vuoi giocare a fare lo sborone, almeno fallo bene.
Non devi ridere cěccio perchč fai la figura dell'ebete.
Cosa devo farci se ho la GT600 aero 3 ?  Vuoi dire che sarebbe stato meglio 
passare da uno "sfigato" a rimapparla?
