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Titolo: Consiglio auto

Insomma mi anno detto che la fiat coupe' a parte il motore fa schifo.
Il telaio è della tipo (anche se credo che se la tipo è brutta come macchina
ha un telaio da invidiare a tutti)
Le rifiniture fanno pena
Fa schifo.
Questo è quanto ho capito, naturalmente mi hanno consigliato la GTV
magggiormente ma il motore della fiat è un portento.
Poi un'altra cosa:
La fissa di mettere un impianto a metano sul GTV o sul Coupe' mi è venuta
vedendo le relative macchine che lo mettevano al distribbutore di metano.
Credo che invece sia un'ottima soluzione ed anche se a metano si perde
potenza ci vuole poco a premere il tasto e passare a benzina per far
senmtire tutti i 220 CV e in piu' non si hanno problemi con le normative
euro.
Scusate se lo riposto ancora ma l'altro messsaggio aveva preso una brutta
via.
Grazie anticipatamente

 Insomma mi anno detto che la fiat coupe' a parte il motore fa schifo.
[CUT]
Echeccaz@@o, abbiamo capito, e' il trecentesimo messaggio uguale che
posti!
Comunque, ti hanno detto una marea di stronzate (sembra che sia una moda
del momento, uscirsene con risposte *sbagliate* come fossero verita'
scolpite nella pietra)
1- Il telaio della tipo e' lo stesso della 147 (con cui ha praticamente
nulla in comune, ma e' lo stesso)
2- La Tipo non era una brutta macchina x i suoi tempi, aveva
un'abitabilita' da primato
3- Le rifiniture della Coupe' non fanno affatto pena, ma sono allineate
con il meglio della produzione Fiat (e quindi Alfa)
4- Che la Coupe' faccia schifo e' un'opinione del tutto personale di
alcuni squilibrati, che se tutto va bene non l'hanno neanche provata)
Aggiungo delle mie considerazioni personali:
- le due suddette macchine sono delle idrovore, anche andando piano
difficilmente farai piu' di 9 km/l (quando ti va bene), questo significa
fare, nella migliore delle ipotesi, 225 km con 50mila di benzina,
prepara il tuo portafoglio
- il motore della turbo e' + potente e recente del 6 cilindri Alfa
Inoltre, quota correttamente e non fidarti dei sapientoni
Ciao
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD "Tremors" driver (IN VENDITA A 23 MLN TRATT.)
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver
27,137,118

 via.
Vorrai dire RI-riposto! Non starai esagerando? :-//
E cmq, ribadisco, secondo me mettere il metano su una Fiat Coupé Turbo 20v
(che io preferisco alla GTV, datemi pure del pazzo) o auto similare, è una
grandissima s######ta, al di là di ogni scusa -IMHO assurde- del tipo
risparmio (e ti compri una Coupé?), dimostrazione anti TDI (??), fissa
mentale (??????) etc, etc...
saluti
--
JohnMilner
[20, 0, FI]
1932 Ford Deuce Coupé driver (in 1962 :-p)
1999 Ford Focus 1.6 SW...RC! sometimes driver

 Insomma mi anno detto che la fiat coupe' a parte il
evita di postare lo stesso messaggio a distanza di sole 3 ore,grazie.
ciao

 - il motore della turbo e' + potente e recente del 6 cilindri Alfa
Esatto...e sound a parte, non c'è storia! Il 20v Turbo era (purtroppo) uno
dei migliori due litri turbo in circolazione...
Imho, il Coupè vince 5-1 sul GTV
(miglior motore, linea più bella, dinamica di marcia più efficace, miglior
abitabilità, minor consumo (seppur su livelli elevati. L'Alfa vince solo per
un sound più coinvolgente e per quanto riguarda una gestione più sicura al
limite).
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover

 ha scritto nel messaggio
: Inoltre, quota correttamente e non fidarti dei sapientoni
;-)))
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
SIMCA V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
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http://digilander.iol.it/idanet/index02.htm
 &
http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

 mentale (??????) etc, etc...
Invece no, voglio provare a vederecosa succede, e per i consumi, sono
abituato al 1.8 a carburatori della 75 che con 50.000 di SUPER ci faccio 180
km e non di +. Credo che la decisioni si sta sempre + spostando sul coupe'
fiat magari usato di fine 97

 limite).
be, sul gtv ci puoi montare i 225 45 17 sul fiat?
il fiat lo hanno tutti il gtv è molto + esclusivo (pur essendo un alfa..)
se poi prendi un gtv nuvola o con i cerchi da 17" a 5 fori fa tanto
spettacolo...
dentro se prendi il gtv con interni in pelle è un altro mondo... non esiste
Fiat da paragonare...
saluti
n.b. sarò forse di parte?

 mentale (??????) etc, etc...
Perfettamente d'accordo,
se vuoi consumare poco e viaggiare ci si prende un TDI
se vuoi tirare come si deve si prende un turbo ALFA o FIAT che sia e quando
si tira si guarda ovunque ma non la lancetta del serbatoio.....
io ho risolto il probs comprando degli occhiali da cieco hahahahaaaa

 n.b. sarò forse di parte?
Un pelo...ma chi non lo è?v :-))))


mentale (??????) etc, etc...
ma perchè? Se uno ha anche un Porsche, perchè mai deve beccarsi la coda a
10 km/h ciucciando benzina?
L'impianto a gas è una gran cosa, attivabile con un bottoncino quando si
vuole, e 50 kg in più su una macchina sportiva non cambiano la vita,
soprattutto perchè il 99% delle persone non arriva ad essere penalizzato
veramente, non essendo capace a portare al limite la macchina.
 
(il portafoglio però lo cambiano......in meglio!)
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

 mentale (??????) etc, etc...
Scusa, ma se uno vuole un coupè e risparmiare qualcosina cosa deve fare?
Tutti i Tdi sono delle berline, sw, monovolumi, etc... che non mi sembrano
avere delle line molto sportiveggianti!
L'unico coupè attualmente in commercio che monta un motore Tdi è la 406.
Fino a quando nessun'altro costrttore fara dei coupè Tdi l'unica soluzione è
questa.
E poi se uno monta un buon impianto GPL/metano puo tirare un po su la
pressione del turbo (= +cavalli) grazzie al maggior potere antidetonante dei
2 gas :-)
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i  **IN VENDITA** & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

 2 gas :-)
Il diesel non mi piace per niente, e cmq il vantaggio sta prorpio nell'avere
quel bottoncino che ti fa' fare il passaggio immediato.


Mi fido sulla parola, visto che di queste cose non ne capisco molto!
ciao


 (il portafoglio però lo cambiano......in meglio!)
Decisamente... comunque leggi anche quello che ho risposto a Daniel.
ciao!!


Scusa non ho capito, sono stupido :) me la spieghi meglio?
Mi sono spiegato male io....
Ormai passiamo tantissimo tempo in auto fermi in coda o a velocità
bassissime in città, e non possiamo sfruttare quasi mai i cavalli.
Di conseguenza anche avere un Porsche sta diventando inutile, e non
capisco perchè per avere 0,1 secondi di vantaggio quando tiriamo, dobbiamo
farci migliaia di chilometri a costo doppio..... 


 Mi fido sulla parola, visto che di queste cose non ne capisco molto!
Ti ringrazio della fiducia :-)
