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Titolo: Blocco del traffico e PM10, again

Giovedì 9/2 è stato il primo giorno di blocco totale del traffico a 
mestre, e, purtroppo anche in altre cittadine della provincia di 
venezia. Hanno creato un macello incredibile di ordinanze diverse da 
paesa a paese, su chi faceva i blocchi, chi le targhe alterne, chi 
dall'ora x all'ora y, chi dalla z alla w.... insomma hanno rotto i 
coglioni a tutti quelli che dovevano muoversi per qualsiasi motivo, con 
la scusa di limitare la concentrazione di pm10 nell'aria.
Risultato: giudicate l'andamento nelle ultime 24 ore sul sito 
dell'arpav, da notare che il meteo ieri e oggi è stato identico, niente 
vento o pioggia. 
http://www.arpa.veneto.it/bollettini/htm/rete_pm10_details.asp?grafico=7
La pagina si aggiorna ogni 2 ore, quindi andando avanti col tempo si 
perdono i rilevamenti di ieri, per chi vuole fare il confronto tra 
mercoledì e giovedì trova qui i dati 
http://marson.altervista.org/PM10.jpg
che dire.... sarebbe da arrotolare tutte le ordinanze di 
regioni/provincia/comuni e ficcargliele sapete ben dove...
-- 
Ciao
Diego

 Hanno creato un macello incredibile di ordinanze diverse da
Mettiamo anche i blocchi (inutili) però a questo punto, visto che ormai si 
assiste ad una certa regolarità di queste giornate, si dovrebbe pagare di 
meno il bollo e di meno anche l'assicurazione. 

Io gli ficcherei so bene dove le deroghe!
Blocco del traffico per "tutti", tranne: auto euro4 (nel caso dei
diesel le euro4 inquinano come una non catalizzata!) auto a GPL/metano
ma solo se catalizzate (?? che differenza c'è tra un'auto catalizzata
e una non catalizzata quando va a gas?), gente che va alla partita
(consentire la circolazione a chi ha il biglietto della partita, e non
a chi va a lavorare è veramente scandaloso!) ecc.
I casi sono due: o si blocca TUTTO il traffico, o si bloccano TUTTI i
veicoli inquinanti. No che si bloccano i veicoli degli sfigati senza
soldi che vanno al lavoro!
Io ho una macchina non catalizzata a GPL e mi sono veramente rotto le
palle di esser sempre l'unico a non poter circolare!
Vengo giù a Milano la domenica e devo fare le acrobazie coi park and
ride, mentre tutti i fighetti che c'hanno l'euro4 fanno quello che
vogliono!

 ha scritto
Io gli ficcherei so bene dove le deroghe!
Blocco del traffico per "tutti", tranne: auto euro4 (nel caso dei
diesel le euro4 inquinano come una non catalizzata!)
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Su che basi dici che una diesel E4 con filtro inquina come un benzina non 
catalizzato? Spero tu ti renda conto dell'assurdità...
 auto a GPL/metano
ma solo se catalizzate (?? che differenza c'è tra un'auto catalizzata
e una non catalizzata quando va a gas?),
---------------
Questo non lo so, ma è possibile che qualcosa il catalizzatore faccia. Non è 
che perchè un'auto va a metano o GPL, allora dallo scarico spara sempre aria 
di montagna...
gente che va alla partita
(consentire la circolazione a chi ha il biglietto della partita, e non
a chi va a lavorare è veramente scandaloso!) ecc.
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Questo è verissimo!
Io ho una macchina non catalizzata a GPL e mi sono veramente rotto le
palle di esser sempre l'unico a non poter circolare!
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Tu pensa che io in città uso una scooter 4tempi Euro 2, e faccio 25Km/L. 
Quando ci sono le targhe alterne, nei giorni dispari devo prendere la 147 
diesel Euro 3 e fare 13Km/L... giusto per contenere il particolato.
Fortunatamente qui a Bergamo l'hanno capita, ed ora ci sono le deroghe per 
le moto catalizzate!

 di meno il bollo e di meno anche l'assicurazione.
qui a Mestre c'e' il blocco per le non-cat dal 17 ott al 31 marzo, dalle 9
alle 19 dal lun al venerdi. Sono quindi 1100 ore di macchina che non posso
usare... l'anno ne ha 8760... mi sembra una bella fetta di tempo che ho
una macchina che non posso utilizzare!
MA:
il bollo e' una tassa, quindi non te lo abbassano sicuro!
l'assi potrebbero, pero' sicuramente ti dicono che: A non e' colpa delle
assi... B che lo fanno pure per il tuo bene, quindi che c***o ti lamenti ^__^
quindi scordiamoci pure rimborsi o che....
e per il bollino blu? servirebbe per dire che la mia auto non inquina, e'
nei parametri... e poi invece non lo e'! e allora che c***o lo faccio a
fare?
insomma, non si puo' ragionare con la logica di fronte a queste cose... ci
sono delle ragioni di ordine superiore.. e non e' certo il pm10!
-- 
Ciao a Tutti e a prestissimo!
Andrew McBlues
uin icq: 23-2990-827

 diesel le euro4 inquinano come una non catalizzata!)
certo certo.... solo nella tua mente, pero'.
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,136hp,VE]
406 ST Sport 2.2 HDi FAP
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 regioni/provincia/comuni e ficcargliele sapete ben dove...
anche io saprei dove ficcarti il tuo tubo di scappamento
-- 
Fratello Berengario

 anche io saprei dove ficcarti il tuo tubo di scappamento
Trollettoooo.... vai a scoreggiare metano in qualche altro post, va
--
Ciao
Diego

 parti!
Ce ne saranno anche tanti ma, ad esempio, nel mio caso sarebbero tutti 
molto scomodi... meglio il gpl... decisamente più presente..
-- 
emacalle (101, 25, VE)

 le moto catalizzate!
ciao, sono john e vorrei aderire a questa ipocrita lotta ai veicoli
inquinanati.
mio padre possiede una MB 190 del 1989, ovviamente non catalitica.
percorre circa 5000 Km all'anno ed è perfettamente funzionante. adito
vicino a pisa dove i veicoli non catalitici dal 1/1/2006 non possono
circolare. mio padre stà pensando, con dispiacere, di sostituirla con
una utilitaria catalitica usata (diciamo euro 3). secondo voi sono
giuste queste limitazioni considerando che va in città al massimo una
volta alla settimana?
secondo me serve solo per smuovere il mercato!
e poi se si vuole combattere l' inquinamento, le citta si chiudono a
tutti i veicoli privati.
ma forse così si va con l'autobus e le auto rimangono nei
concessionari!
ricordiamoci che il 20% (leggasi IVA) del valore di una auto nuova va
allo stato.
vi vorrei anche dire che sono un grande appassionato di auto ma credo
con l'auto bisogna guidare ma non stare fermi in colonna.
ciao a tutti
john.