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Titolo: Auto confronta la 350Z e la 135i

Letto in un soffio, e scritto pure qui in un soffio,
confronto molto interessante,
la Franco-Nipponica vince in pista
e in velocità pura (257 contro 251),
la Bavarese in accelerazione e ripresa
(stacca uno 0-100 da 5" 26
e uno strepitoso  80-120 km/h
da 7" 02 in sesta). Spazi di frenata
ridottissimi per entrambe (36,7 e 35,2 m).
La Bavarese piace di meno per il culo,
però è più comoda e capiente.
La 135i consuma meno sia ai 90 sia ai 120
(13,3 km/l - 11,4 contro 12,1 - 9,9),
ma al limite consuma di più
(2,9 contro 3,3).
Pro 350Z: linea, uso in pista, cambio, autobloccante vero, serbatoio
capiente.
Contro 350Z: visibilità posteriore, bagagliaio scarsi.
Pro 135i: motore, accelerazione, ripresa, freni, assemblaggio, confort.
Contro 135i: linea, serbatoio piccolo, autobloccante virtuale,
"sottosterzante" (sic).
Alla fine, Auto sembra preferire, seppur di poco, la 350Z.
-- 
Fabrizio Straight-six (TO, 43, 306)
BMW 135i "???????????????" 

 BMW 135i "???????????????"
Matteo

 :oÞ :oÞ :oÞ :oÞ
ma che difficili da gestire, bisogna solo prenderci la mano.
una decina di testacoda di solito bastano a capire un po come si
comporta :-p
Matteo

 BMW 135i "???????????????"
.. ma venire a cenare sabato?
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Alla fine, Auto sembra preferire, seppur di poco, la 350Z.
Beh è un confronto fuori luogo... nel senso che sono auto di categorie 
diverse accomunate da simili prestazioni. La reale rivale dlla 350Z in casa 
BMW è ovviamente la Z4.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 12Mega

 BMW è ovviamente la Z4.
che in quel caso a meno di essere la M avrebbe preso una scarica di
legnate a due a due fino a quando non diventavano dispari... (se
parliamo della 3000si da 265cv.. prezzo simile, anche se superiore,
alla Z)
Matteo

 :-) :-) :-) :-) :-)
tra parentesi nella mia risposta ho pure sbagliato...
per fare una Z3 3.0si coupe' con lo stesso equipaggiamento della 350Z
ci corrono 7000 euro di prezzo (bmw piu' cara) con gli stessi soldi ci
prendi una Z4 roadster 2000 (stesso equipaggiamento) e con 1500 euro
in piu' la 2500 versione polmone micidiale.
poi qui le auto tutti le comprano con le chiacchiere e le parita' di
prestazioni...
non hai notato che tutti vanno in giro con la GT2, Gallardo, F430,
Veyron.... ;-)
evidentemente solo a casa mia si comprano con i soldi che hai in
banca ;-)
(p.s. al prezzo di una Z4m coupe' ci comprerai una GT-R ;-) )
Matteo

 prestazioni... [cut]
Mangiato il FlameBurger oggi? :-P
Ocio che gli effetti potrebbero essere questi.... 
http://it.youtube.com/watch?v=uc5-dENm4y8
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Marco (30,116&54,BZ)
Non e' una questione di flameburger...
e' una questione di dare a cesare quel che e' di cesare...
dove hanno risparmiato nella nissan?
gli interni fanno cagare... si vede il salto di qualita' (in basso)
rispetto alle tedesche.
tante "segate" sono fatte in modo MOLTO spartano... niente cofano che
sta su da solo... bottoncini assortiti per tenere i pezzi al loro
posto...
il cofano motore e' tutto fuorche' "bellino ordinato et lindo"...
per il resto e' un'auto IMHO eccezionale per quello che costa,
telaisticamente e' ottima, il motore va bene anche se non e' il piu'
potente in circolazione (che poi esclusa la M ha gli stessi cavalli
litro della Boxster S), ti offre sospensioni sofisticate e non
qualcosa che e' un cesso se montato su un alfa, una feature se montato
su una bmw... ha l'autobloccante di serie, il controllo stabilita' e'
tarato agile di suo, idem l'abs, lo sterzo e' eccezionale, idem il
cambio, le sospensioni non hai bisogno di quelle optional.. e' gia'
incredibilmente piu' brutale con le sue di serie....
e il tutto ad un prezzo, di fatto, inferiore a qualsiasi concorrente
come prestazioni nel misto e in pista.
Matteo

 a usare in pista prima mi si ammalassero le spalle ecc ecc
quando spalanchi il gas a tavoletta, si :-)
Matteo

 pollo flitto zuppato in salsa piccante :-p
Ah le donne cinesi l' hanno piccante? :P
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
??? driver (JPN, xxx, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 come prestazioni nel misto e in pista.
Come ogni nippa sportiva.


 non male per un auto uscita nel 2003 :-) (seppur rivista nel motore)
Mumble mumble mumble....
E' più facile che tu venga in Piemonte o che io vada in Texas?
-- 
Fabrizio Straight-six (TO, 43, 306)
BMW 135i "?????????" 

 l'altra a 300cv ?!?!?
Ma certo che no, guarda qui, verso il fondo:
http://www.mx5passion.it/asp/f-111.html
cià
-- 
Fabrizio Straight-six (TO, 43, 306)
BMW 135i "??????????????" 

 .. ma venire a cenare sabato?
Ah già, può anche darsi che ci si trovi!
-- 
Fabrizio Straight-six (TO, 43, 306)
BMW 135i "?????????????????" 

 ha scritto nel messaggio 
news:51888755-d3cf-4948...@u10g2000prn.googlegroups.com...


A questo punto, non posso che quotare, e sottoscrivere.
-- 
Fabrizio 

 BMW 135i "?????????"
Matteo

non male per un auto uscita nel 2003 :-) (seppur rivista nel motore)
Ecco...io la provai col motore vecchio e a questo punto do' per
scontato che quello nuovo sia MOLTO meglio, perche' il vecchio sarebbe
stato massacrato dalla 135i.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 stato massacrato dalla 135i.
guarda che di motore le prende anche quella nuova.... e' in pista (e sul 
misto) che gliele rende di santa ragione.
cmq il 280cv aveva piu' coppia del 313 attuale, ma era un polmone 
allucinante negli allunghi
poi si torna al vecchio adagio... il turbo, aiuta! :-)
la 350z se la metti nel dritto rischia di prenderne anche da un ape 
cross....
-- 
MatteoS60, 33, 300++++, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/215644267.png
http://web.mac.com/matteo.iaco/

BMW è ovviamente la Z4.
Verissimo, ma devono pur giustificare in qualche modo l'esabruttona
no? ;-)
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

italiano. :-D
Sarebbe solo carino? PAGHEREI per vedere una cosa del genere... :D
--
TheJack (35, CH, 170+86)
www.canguroferoce.altervista.org
Nissan 200sx 1.8 turbo (ca18det)
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 Contro 135i: linea,
non sono d'accordo.
preferisco comunque la 350Z come design, ma non si puo' dire che la 135coupe 
sia brutta, tutt'altro.

 A questo punto, non posso che quotare, e sottoscrivere.
poi guardavo i prezzi di listino... una Z viene 41.000 eurI in versione 
lev 2 e 39.000 Lev 1... aggiungi 2000 se vuoi i cerchi forgiati
313cv bla bla bla...
la bmw 135i con piu' o meno gli stessi accessori viene 44.000
quindi diciamo un 1000 eurini di differenza.
la Z4 come avevo verificato ieri ti puoi prendere (a parita' di 
accessori, gadget o come li vogliamo chiamare) la 2000 o la 2500 
spompa... (la 2000 da 150 asini viene 41.550 a metterci gli stessi 
accessori della Z, ma e' una roadster)...
la 3000 coupe' sono 7000 euro in piu... (settemila, quasi il 20% in 
piu'.. mica spicciolini).
IMHO la 135i coupe' si trova posizionata una 350Z come possibile 
alternativa, SE vuoi un'auto sportiva.


 TheJack (35, CH, 170+86)
-- 


a quel punto devi solo rispettare il codice della strada :-p
Peccato....tutto il resto del programma era fattibile!
8-(
8-PPPPPPPPPPPPP


misto) che gliele rende di santa ragione.
Di santa ragione non direi proprio. Su Auto la 135i prende meno di un
secondo di distacco su 3 minuti di pista. Con le runflat....cambi
gomme e vediamo cosa succede.
Per il resto la 135i e' superiore in accelerazione, in ripresa
(mostruosamente), spazi di frenata, consumi e rumorosita'.
Tenedo conto che e' anche ben piu' spaziosa direi che non c'e' storia.


 Tenedo conto che e' anche ben piu' spaziosa direi che non c'e' storia.
ti ho risposto "di la" con i tempi.... la 335i gira nello stesso tempo 
della vecchia 280cv al ring. e la vecchia aveva le re040 sui 17".
la nuova con 33cv in piu', i 18-19 dovrebbe fare un pelo meglio.


 Tenedo conto che e' anche ben piu' spaziosa direi che non c'e' storia.
Sì ma quanto costa?


> Sì ma quanto costa?
a parita' di "paccottiglia" costano piu' o meno uguali. (40K euri)


a parita' di "paccottiglia" costano piu' o meno uguali. (40K euri)
Poi la 135i la puoi paccottigliare "Rondinini -style" e arrivare a
50k, ma e' un'altra storia.


 50k, ma e' un'altra storia.
Oppure optare per il CosmicChaosIndispensablePack e arrivare anche a 60k ma
quella è un'altra storia ancora :D


 60k ma quella è un'altra storia ancora :D
Insomma cazzate (cit.)
-- 


 quella è un'altra storia ancora :D
probabilmente loro hanno veramente i configuratori a cui accedi solo 
tramite password privata inviata ai pochi eletti (un po come la american 
express centurion)....
a fafifugno stanno invece provando ad attivare la versione lite causa 
overload sul server


 no? ;-)
Verissimo un cazzo... o prendi la Z4 2500 roadster (con meno accessori
della nissan)
o la 2000 a parita' di accessori...
la Z4 3000 costa svariate migliaia di euro in piu... 7000 giusto per
temperare le supposte  allestita come la nissan.
a quel punto che confronto e' 350Z 308cv vs Z4 170?
Matteo

 ridottissimi per entrambe (36,7 e 35,2 m).
Sono rimasto molto sorpreso nell'apprendere che, nonostante i Brembo e la 
temperatura in pista di 9°, la 135i soffra di fading.
Allora non è poi malaccio l'impianto della M3 con le povere pinze flottanti 
monopompante. 

 flottanti monopompante.
Bando alle concioni, messere, Lei ha un'Emmetrè,
e l'Emmetrè è l'Emmetrè, come la Porsche è la Porsche,
perché Sanremo è Sarnremo, ecc ecc. ecc.
Quando ci si vede, piuttosto?
-- 
Fabrizio Straight-six (TO, 43, 306)
BMW 135i "Esabattona? Esabruttona?
PianalBretti? M3killer? Carrerakiller? Zkiller?
Chissenepuofregaddimenokiller?^" 


Gią :-p

 Quando ci si vede, piuttosto?
Non vedi l'ora di saggiare le differenze, vero?
Intanto puoi leggere questo thread: 
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=116095
E qui hai la risposta di come è finito il confronto fra 335i cabrio Procede2 
da 400cv e M3 zavorrata con due persone per pareggiare il maggior peso della 
cabrio:
http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=1660558&postcount=154
 

 Già :-p
Fatemi finire il rodaggio e la mappatina. 

> Fatemi finire il rodaggio e la mappatina.
sai cosa.. tanto te vai pianino anche con il motore legato... :-p :-
p :-p
Matteo

sai cosa.. tanto te vai pianino anche con il motore legato... :-p :-
Gia'. un motore legato con un matto da legare vanno d'accordo....


 quella è un'altra storia ancora :D
LOL :D

If they are told
that they trust too much to their own strength and righteousness, they
cannot unlearn this practice all at once, and find not yet the
appearance of any good, but all looks as dark as midnight to them. Thus
they wander about from mountain to hill, seeking rest, and finding none.
When they are beat out of one refuge, they fly to another; till they are
as it were debilitated, broken, and subdued with legal humblings; in
which God gives them a conviction of their own utter helplessness and
insufficiency, and discovers the true remedy in a clearer knowledge of
Christ and His gospel.
When they begin to seek salvation, they are commonly profoundly ignorant
of themselves; they are not sensible how blind they are; and how little
they can do towards bringing themselves to see spiritual things aright,
and towards putting forth gracious exercises in their own souls. They
are not sensible how remote they are from love to God, and other holy
dispositions, and how dead they are in sin. When they see unexpected
pollution in their own hearts, they go about to wash away their own
defilements, and make themselves clean; and they weary themselves in
vain, till God shows them that it is in vain, and that their help is not
where they have sought it.
But some persons continue wandering in such a kind of labyrinth, ten
times as lo

alone on the earth, without any one not only to feel and share His
suffering, but even to know of it; He and Heaven were alone in that
knowledge.
Jesus is in a garden, not of delight as the first Adam, where he lost
himself and the whole human race, but in one of agony, where He saved
himself and the whole human race.
He suffers this affliction and this desertion in the horror of night.
I believe that Jesus never complained but on this single occasion; but then
He complained as if he could no longer bear His extreme suffering. "My soul
is sorrowful, even unto death."
Jesus seeks companionship and comfort from men. This is the sole occasion in
all His life, as it seems to me. But He receives it not, for His disciples
are asleep. Jesus will be in agony even to the end of the world. We must not
sleep during that time.
Jesus, in the midst of this universal desertion, including that of His own
friends chosen to watch with Him, finding them asleep, is vexed because of
the danger to which they expose, not Him, but themselves; He cautions them
for their own safety and their own good, with a sincere tenderness for them
during their ingratitude, and warns them that the spirit is willing and the
flesh weak.
Jesus, finding them still asleep, without being restrained by any
consideration for themselves or for Him, has the kindness not to waken them
and leaves them in repose.
Jesus prays, uncertain of the will of His Father, and fears death; but, when
He knows it, He goes forward to offer Himself to death. Eamus.96 Processit
(John).[97]
Jesus asked of men and 

permitted. For when God
removed some one of them from us, and when, by the event, which is a
manifestation of the will of God, it appears that God does not will that we
should have a thing, that is then forbidden to us as sin; since the will of
God is that we should not have one more than another. There is this sole
difference between these two things, that it is certain that God will never
allow sin, while it is not certain that He will never allow the other. But
so long as God does not permit it, we ought to regard it as sin; so long as
the absence of God's will, which alone is all goodness and all justice,
renders it unjust and wrong.
669. To change the type, because of our weakness.
670. Types.--The Jews had grown old in these earthly thoughts, that God
loved their father Abraham, his flesh and what sprung from it; that on
account of this He had multiplied them and distinguished them from all other
nations, without allowing them to intermingle; that, when they were
languishing in Egypt, He brought them out