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Titolo: Superbollo per grosse cilindrate

Su Raitre:
hanno in pratica detto che il limite dei 100kw (136cv) andrà a colpire le 
auto di grossa cilindrata
ROTFL!!!

Ma3x ha scritto:

E' vero, mediamente ci vuole un 1.9-2.0 per arrivarci

 auto di grossa cilindrata
Le esenzioni bollo erano studiate per privilegiare auto con motori fino
a 1.3.
E' logico che per chi ha formulato questo genere di proposte un 2.0 sia
di grossa cilindrata.
Avevo letto una cosa simile (mi pare qui, in un post di Andrea di
Savona) "rassegnamoci, vogliono annullare il divertimento di guida":
purtroppo devo quotare, d'altra parte per come si ragiona in italia
"divertimento di guida = pirata della strada al volante".
E le capacità medie di guida, specie dei giovani, non aiutano a
sradicare tale convinzione (basta vedere cosa è successo all'alunna di
Caedar; a proposito: non ho postato in quel 3d perchè non sono molto
bravo a scrivere, in quel tipo di situazioni, qualcosa che non sia
scontato/banale/annessi&connessi).
Andrea a.k.a. Fafifugno

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:Kq12h.11982$Pk4....@tornado.fastwebnet.it...

Al giorno d'oggi il 1.9 è una cilindrata che definirei normale per 
percorrere in tranquillità la maggior parte dei tratti stradali.
Definire 1.9 come una grossa cilindrata mi pare una sparata da caccia al 
piccione. 

 percorrere in tranquillità la maggior parte dei tratti stradali.
Appunto, è normale.
Sopra, si paga......giusto.

 ha scritto nel messaggio
news:so12h.24778$uv5.1...@twister1.libero.it...

ROTFL al quadrato...


che palle che siete....
. 

 E' vero, mediamente ci vuole un 1.9-2.0 per arrivarci
basta un 1.8 decente. certo che se prendi il tuo 2.0 da 85kw come 
paragone......

 al piccione.
Lo sai che in giappone le citycar hanno 650cc e sono turbo, vero?
-- 
(20, 95, SV)

2000cc, quello che ha causato una tale distorsione del mercato italiano ed
il ritardo nei motori di grossa cilindrata a tutto favore dei costruttori
esteri?
Complimenti.

 Lo sai che in giappone le citycar hanno 650cc e sono turbo, vero?
E tu sai il perché?
Per comprare un auto in giappone devi dimostrare di avere un box auto,
a meno che non compravi una Kei-Car.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kei_car
Esse sono piccole e con una cilindrata massima di 650cc. Ora, dal 1998,
grazie proprio ai turbo, le han messo un limite di 64Cv.

 Complimenti.
Senti ci sono un numero inqualificabile di coppie giovani che non 
riescono nemmeno a pagarsi il mutuo.
Altri si prendono macchine con 3000cc da 50000 euro e non devono pagare 
il superbollo? Ma fateci il piacere, voi, montezemolo e tutti quelli che 
fanno quelle macchine del cazzo inutili.

 fanno quelle macchine del cazzo inutili.
La soluzione poteva essere quella riguardante il peso. Questa nuova trovata
dei 100 o 120KW è una stronzata. Perchè per avere 100KW non serve un 3000cc
da 50.000Euro, basta una 147 1.9 140cv presa usata di 3 anni a 12000Euro, e
si passa da 265 a 282E, perchè è anche Euro3.
Ed ino gni caso, credere che la soluzione per il problema che hai esposto
sia l'aumento del bollo per le auto, scusa, ma è una cosa che credo nessuno
possa pensare.

 possa pensare.
Gia', e qui ci sono dei pezzenti che con una Alfaromeo 147 non ecologica 
da 12.000 euro non sono in grado di pagare 17 euro in piu'? (ma 
pretendono inquinare lo stesso)?
A me sembra un grado di ipocrisia fantascientifico. Fessi.
Felice proprietario di una microcar Euro 4. 
Am.

 fanno quelle macchine del cazzo inutili.
Giusto!!!! Tutti con l'apecross!!! :P
Vedo che le lezioni di trolling stanno andando bene :D

 Felice proprietario di una microcar Euro 4. 
Magari hai rottamato la tua vecchia auto x acquistare la tua nuova 
scatoletta Euro4? Perchè, in tal caso, hai inquinato più di quanto 
avresti fatto tenendo la vecchia

 avresti fatto tenendo la vecchia
Su, fa il piacere e paga sti 17 Euro in piu'.
E mi raccomando, la prossima volta pensaci bene prima di esporti alla 
rovina economica.
ROTFL!
Am.

 ROTFL!
prot

 Non ecologica? ROTFL....vabbè...Le euro4 emettono margherite dalla
marmitta
Si, rotfl, sembra che una Euro3 emetta peste e morte, mentre una Euro4
emetta aria di montagna...

 Felice proprietario di una microcar Euro 4.
Ecco, bravo. Te hai comprato l'auto nuova. Permetti che c'è chi non la può
cambiare e che non ha sufficente spazio (ed altro...) in una microcar?

100 kw per cui adesso non vuoi pagare 30 euro?
Pensa tra qualche anno quando saremmo arrivati ad Euro 10 e dovrai 
pagare il quadruplo di bollo e una tassa progressiva sui consumi di 
benzina...
Auguri,
Am.

 6 cilindri , vero?
Meglio prendere esempio deagli stati uniti o dal Giappone? Se hai un minimo 
di cervello sai già la risposta. 


Uoa!! Se tu avessi (condizionale) un minimo di cervello caqpiresti che la 
mia non era una domanda per determinare quale esempio seguire,ma per far 
capire ( a qualcuno che non ha cervello) che bisogna guardare il nostro 
parco macchine , e non quello gipponese o americano!
Le tasse vanno fatte ,studioando il territtorio dove devono essere 
applicate! Quindi in italia, non ci frega niente della cilindrata americana 
, giapponese od altro!!!
Ci arrivi a questo? Che dici??

 wrote:

Che motoristicamente parlando il passato e' americano e il futuro e' 
giapponese. 
Quindi tanto vale abituarsi (piuttosto di illudersi di vivere in un 
telefilm di gipponi)
Am.

 calcoli del Ministero del Tesoro Britannico.
Senti, è ridicolo pensare che tutto quello di cui parli, che condivido, sia
causato dalle automobili. R-I-D-I-C-O-L-O!!
Riscaldamenti (edifici pubblici e molte aziende riscaldano ad olio pesante,
neanche a gasolio, e qualcuno ancora usa il carbone), trasporto merci su
gomma, centrali termoelettriche che bruciano olio (non abbiamo voluto
l'energia nucleare, ce lo siamo messo nel culo da soli).
In tutto questo, un'auto turbodiesel Euro3 è come una scorreggia di topo
nella macchia rossa di Giove, ed il prendersela con le automobili come fanno
gli ecologisti dell'ultima ora come te, è come quando si faceva la caccia
alle streghe.

 30 euro? Povero disgraziato!
[cut]
Ossignur, ma questo è scemo....ma hai letto almeno i miei post o hai un 
disco programmato con ste cazzate? mah....

 disco programmato con ste cazzate? mah....
Bah, cosě a prima vista pare un bot...

 alle streghe
Cosa di cui hai le prove ma vuoi nascondere al mondo?
http://..............................................................
A me sembra il contrario: cioe' di ricordare da statistiche di uno due 
anni fa che il *parco auto* in Italia produce altrettanta se non piu' 
anidride carbonica e inquinanti dell'industria.
E ripeto: il Min. Tes. inglese ha preso in considerazione di restringere 
il traffico privato a partire dal 2008. 
Secondo i suoi calcoli lo sforzo e' da fare negli anni prima del 2020, 
altrimenti gli effetti climatici saranno tali che arriveremo ad una 
crisi economica generalizzata, con migrazioni di massa, un -5% del PIL 
globale.
Una volta che la politica sara' concordata in sede UE, come si ha 
intenzione di fare, l'Italia dovra' attenervisi cosi' come si attiene ai 
limiti di bilancio.
Per questo penso che i limiti alle emissioni diventeranno sempre piu' 
costrittivi e/o le tassazioni disincentivanti. E' una cosa che i governi 
saranno obbligati a fare indipendentemente dalle necessita' di cassa.
Comunque, se mi permetti l'ironia, nessuno ti togliera' la possibilita' 
di spendere in una bella barca a vela, o un cavallo da corsa.
Am.

esteri?
Ecco, quoto: una cosa che non si dice spesso e' che l'IVA pesante
prima e l'ISE poi non sono stati solo 'ingiusti', ma hanno avuto un
ruolo di primissimo piano nel collasso (non si puo' definire in altro
modo) dell'alto di gamma italiano.
Elfer

 ah, invece quella del peso e' una trovata geniale....
IMHO sarebbe perfetto: in linea di massima più l'auto pesa più
consuma.
E più consuma più inquina.
Quindi, per la proprietà transitiva, più l'auto pesa più inquina.
Almeno i costruttori tornerebbero a progettare auto leggere (sperando
che gli impianti frenanti non vengano ridotti troppo).
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Andrea a.k.a. Fafifugno
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 consuma.
Sì, ma fosse per me il motore a gasolio sparirebbe dalle auto.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ROTFL!!!
Dell'ecologia non gliene fotte niente!
Almeno che non pensino che un' Astra GTC 1.9 150cv, giusto per cercarne una
con sup. frontale non eccessiva, inquini (consumi) come certi scatoloni di
cilindrata/potenza simile.
-- 
Io invece me ne fotto e ritengo che guardare le stelle euroncap sia
esattamente come mettere il dolcificante nel caffè dopo un pranzo di 5
portate... insignificante e inutile. (8tto)

 piu' un 'auto a cv, piu' consuma
Dipende da come la si guida, da quanto pesa, dalla sua forma, dalle
caratteristiche del motore  eccetera
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Cosa di cui CUT
Ma va a ciapal in del cül! Testa di rapa!