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Titolo: Motore che "fuma" olio...

Salve a tutti. Su un vecchio mercedes a benzina (2300cc) da qualche tempo
noto un incremento del consumo dell'olio. Se prima consumava 1Kg. ogni
3.000km circa ora siamo ad 1Kg. ogni 800... l'effetto poi visivo č un altro:
in autostrada a 120Km/h in quinta marcia sono circa a 2.500 giri, se
accelero per arrivare diciamo a 140Km/h noto da dietro del fumo che esce
dallo scarico, soprattutto di notte quando le auto dietro illuminano
l'area...non č un bello spettacolo e soprattutto non lo aveva mai fatto :-(
A parte le ovvie considerazioni su un motore vecchio, la domanda č: meglio
usare un olio 15/40W, 10/40W (ho sempre utilizzato olii semisintetici) o
addirittura aggiungere qualche adittivo...? Spero in qualche vostro prezioso
consiglio, grazie!
Marco


Non c'č mica quell'olio apposito per i vecchi motori che fumano,
l'HPX della Fiat...
Lo fanno ancora, qualcuno lo sa? 

 Lo fanno ancora, qualcuno lo sa?
Non lo so ma sicuramente se non c'è quello, c'è un'alternativa...
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Saluti
Alec (29,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega 

 consiglio, grazie!
Ci vuole un olio apposito molto viscoso per motori ad alto chilometraggio.


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Infatti, anche se nn è una cura ma solo un rimedio temporaneo...
http://www.elaborare.info/forum/vbulletin/archive/index.php/t-93534.html
 

 consiglio, grazie!
Come il Selenia HPX per ridurre consumo d'olio e fumosita' non ce n'e'.
Puoi provare anche l'additivo Bardahl No-Smoke, che sto testando or ora 
sull'HPE, ma un olio a formulazione specifica e risultati attestati da 
lunga tradizione come l'HPX IMHO e' meglio.
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Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 Lo fanno ancora, qualcuno lo sa?
Sì, lo fanno ancora.
Se il motore fuma accelerando dopo un periodo di riposo, molto
probabilmente sono rovinate le sedi valvole. Anche il consumo di 1l
ogni 800Km è abbastanza in linea con questo tipo di problematica.
Per mia esperienza diretta, quando il motore esterna questi sintomi,
non ci sono additivi che tengano: bisogna farsene una ragione, e
circolare con un barile di olio in bagagliaio da aggiungere ad
intervalli sempre più ristretti. Non ha alcun senso investire in olio
pregiato, conviene andare di tanica di lubex minerale immondo da 2
euro al litro, tanto non ci resta molto tempo dentro il motore.
In sostanza bisogna intervenire sul motore, quando iniziano i consumi
di olio non c'è alcun modo di arrestare il danno.

 Lo fanno ancora, qualcuno lo sa?
Certo che lo fanno...ma penso che migliorerà poco se sei messo così
male...
Comunque ti consiglio di risolvere il problema definitivamente, se non
ti basta un rimedio momentaneo in attesa di cambiare tutto...spendi un
capitale in olio ed inquini inutilmente...

 3.000km circa ora siamo ad 1Kg. ogni 800... 
credo sia il caso di aprire il motore, non è detto che sia un 
GROSSO danno, potrebbe essere un paraolio
usando l'HPX (tuttora in prodzione) o altri oli simili, non fai 
altro che tamponare un problema che invece peggiora in modo 
inarrestabile...
sintetico  o altro,non fa molta differenza: il motore ha bisogno 
di un intervento (e tra l'altro inquina maledettamente!)
ciao
Fabio
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Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
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