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Titolo: Ri-ciao a tutti

Ciao ragazzi, dopo anni di assenza (noto che la maggior parte dei nickname sono quelli "storici") rieccomi qui.
Per chi non si ricordasse di me, ero l'alfiattaro (147) con il biemmevù (320 benzina).
Il parco auto in questi anni di assenza da ida ha avuto parecchie evoluzioni, iniziate con una Golf 6 1.4, trasformata in una Golf 7 2.0TDI DSG e finendo con l'auto ancora in mio possesso da poco più di 2 anni e 50.000km: una Mercedes-Renault A180d Sport Automatic. Che mi garantisce prestazioni da assoluta lumaca ma con consumi bassissimi.
 

 Ciao ragazzi, dopo anni di assenza 
 
Ehilà! :)

Ciao "El Nino"  
 
Benritornato!!!!


Grandissimo Elni, bentornato!!!
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale:
http://goo.gl/n7H4z
 

 Il parco auto in questi anni di assenza da ida ha avuto parecchie evoluzioni, iniziate con una Golf 6 1.4, trasformata in una Golf 7 2.0TDI DSG e finendo con l'auto ancora in mio possesso da poco più di 2 anni e 50.000km: una Mercedes-Renault A180d Sport Automatic. Che mi garantisce prestazioni da assoluta lumaca ma con consumi bassissimi.
 
ben tornato su IDA, però dai definire prestazioni da lumaca quelle della Classe A 180d sport mi sembra un pochino esagerato :-)

 Grandissimo Elni, bentornato!!!
 
Elny, prego...
 
;-)

Classe A 180d sport mi sembra un pochino >esagerato :-)
 
Io capisco che ormai ci siamo infrociati tutti (chi più, chi meno..eh!), ma 
c'è stato un tempo su IDA dove una segmento C dallo 0/100 in 11,3 veniva 
definita una lumaca senza senza se e senza ma...
 
E "lumaca" era in complimento... i 147isti e i Bimmer della prima ora, 
l'avrebbero definito una Mercedes così una merda rispetto alle prestazioni 
delle loro 
 

 ben tornato su IDA, però dai definire prestazioni da lumaca quelle della Classe A 180d sport mi sembra un pochino esagerato :-)
 
Ero abituato alla Golf che spingeva come una forsennata ;)
Il 1.5dCi K9K è un motore alla vecchia maniera: non serve tirarlo perché da tutto subito, ecco l'impressione che "non va un ca@@o" :P
 

delle loro
 
Gisto per riportare le cose giuste, la BMW 316ti Valvetronic, che era 
l'emblema dell'auto morta, della lentezza fatta auto, l'apoteosi del 
paracarrismo che nessuna persona normale avrebbe mai trovato adeguata su 
strada, faceva lo 0/100 in 10,8 secondi con 115cv
 
https://www.quattroruote.it/prove/2001/berlinetta_di_carattere_bmw_316ti_compact.html
 
 
E sono passati 15 anni, non 150... 
 

 delle loro
 
La berlinetta nazionalpopolare turbonafta (147 1.9 JTD) nonostante i soli 6CV in più aveva una erogazione più "cattiva" della A180d.
Poi c'è una cosa che non sopporto della mia A: il rumore, sopratutto a freddo, è imbarazzante. La mattina sembra di sentire un Kangoo..
 
P.S: Grazie a tutti per il benvenuto! :)

 Il 1.5dCi K9K è un motore alla vecchia maniera: non serve tirarlo perché da tutto subito, ecco l'impressione che "non va un ca@@o" :P
 
Ni, non da la sensazione di spingere ma viaggia eccome :D


dimenticavo che ai tempi di Nicola Spinazzola con la sua 535d e di Alex Rossi con la sua 545i IDA era il ritrovo dei celoduristi :-)

 P.S: Grazie a tutti per il benvenuto! :)
 
Scusa la domanda tecnica, ma questo è ancora opera tua?
 
http://www.freeforumzone.com/cartella.aspx?idc=201539
 
 
 

 Ni, non da la sensazione di spingere ma viaggia eccome :D
 
ma cosa si può dire "viaggia eccome" a una cosa che fa lo 0/100 in 11,3 
secondi??????
 
E' questo che mi fa andare fuori di testa... 
 

Rossi con la sua 545i IDA era il ritrovo dei >celoduristi :-)
 
Anche, si.... ma a me piacevano quei tempi, almeno si parlava di cose 
concrete, di ferro e gomma, non di righe di software 
 

 secondi??????
 
Dipende dall'utilizzo. 
Magari in prima seconda in città va benissimo e lo 0-100 non lo fa MAI
 
P.S. Bentornato

 concrete, di ferro e gomma, non di righe di software
 
si anche a me piaceva quei tempi. c'era più spensieratezza e maggior cazzeggio. poi quando si attaccavano c'erano delle vere e proprie fazioni pro uno o l'altro. a me era più simpatico AR con il suo modo di fare da ragazzino viziato anche se secondo me di auto non ne capiva molto, mentre Spinazzola mi sembrava più preparato. ma alla fine la fecero una gara per vedere quando pre-caricava chi era più veloce? anche se uno è di roma e l'altro di milano.... :-)

Il giorno mercoledì 7 marzo 2018 14:03:33 UTC+1, Dr. Pianale ha scritto:

conosci i tuoi polli e non servono le bombe per pescarli :D

cazzeggio.
 
Si, era bello
 
Ma io ne faccio un discorso concreto, la cosa "strana" è che quando qui si 
parlava di prestazioni io facevo 6000km/anno e tranne per misurarmi il 
pisello al Ring avrei potuto andare in giro con una Matiz a metano da 18 
secondi nello 0/100, ma avevo auto che stavano sotto gli 8
 
Adesso che di km ne faccio 25.000, la sicurezza attiva per me è diventata 
fondamentale, anche per rispettare i tempi del lavoro, sembra difficile 
scendere sotto i 10... 
 

 
http://www.freeforumzone.com/cartella.aspx?idc=201539
 
 
Uhm, no, mai stata opera mia.
Io ero ai primissimi tempi nel tuo S1VC :)
 

 Io ero ai primissimi tempi nel tuo S1VC :)
 
C'è ancora, lo sai vero?
 
www.BMWSerie1VirtualClub.it
 
 

On 07.03.2018 11:59:48 +01:00, El Nino wrote:
 
Ciao, bentornato :-)
 
-- 
Fafifugno (39, 253, MB)
Triceratopa Owner.... ....e, molto molto rarissimamente, driver
 

 
www.BMWSerie1VirtualClub.it
 
 
Sbagliato!
 
bmws1vc.altervista.org/forum/
 

 scendere sotto i 10...
 
e se anche sono 11 ma ci porti la famiglia, sticazzi :D

 si anche a me piaceva quei tempi. c'era più spensieratezza e maggior cazzeggio. 
 
Per non parlare di AZ/Oroo e i suoi post-it
 
A.

 Ciao ragazzi, dopo anni di assenza (noto che la maggior parte dei nickname sono quelli "storici") 
 
Bentornato, ma non siamo più ragazzi :-P

 Per non parlare di AZ/Oroo e i suoi post-it
 
Secondo me ancora scrive fa morphing ed ha finito i post-it (niente piu' 
paghetta).
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 47)
"Vags are for fags."