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Titolo: [IDA-Test 2°parte]Come va la Mazda 6 2.0CD Sport

Dopo 3.000km devo dire di essere molto soddisfatto del cassone, dimostra di
avere... cavalli da vendere!
Ora si sta incominciando a rodare un po' di tutto... freni, gomme, motore,
cambio... soprattutto quest'ultimo si sta "convincendo" che deve fare il
cambio sportivo! :)
Resta cmq inutile maltrattarlo eccessivamente a causa del turbo lag (unica
fregatura di questo bel motore) ed è meglio saper dosare la frizione per
poter sfruttare appieno le capacità del propulsore naftonico.
Sto finalmente incominciando a capire come gestire al meglio un diiisel,
quando scalare, a quale regime arrivare con ogni marcia ecc... Con le marce
basse i giri arrivano vigorosamente a toccare i 4.500 pieni (non ridete
benzinisti!)! :P
Però è davvero una bella sensazione quella spinta improvvisa e violenta già
da 2.000giri! Spinta molto lineare per tutto l'arco di coppia. E' un motore
che vuole dire la sua e non ci tiene a stare dietro alle concorrenti più
dirette. >:-)
La frenata è molto buona, resistente alla fatica e fa arrestare la Mazda da
100 a 0 kmh in soli 39metri!
Per quanto riguarda tenuta e assetto per essere un barcone da 4,70 metri
dimostra la tendenza sportiva della marca! Anche pestando con forza sul
freno all'entrata di una curva stretta, il muso entra deciso e la codona
tende un po' ad allargare, ma si riallinea con grande progressione ed è
molto intuitiva da riprendere (perciò voglio i 18" ribassati)!
Se si tiene il DSC attivato, il suo intervento è davvero limitato e fin'ora
non c'è stata una sola volta che l'ho visto attivarsi anche mettendolo in
crisi (ho provato giusto in un tratto di strada sicuro e con asfalto molto
liscio e devo dire che lascia ampi margini di correzione al pilota).
Ad ogni modo anche se disattivato non fa sentire la sua mancanza! :)
Cmq tiene o non tiene la strada un bell'assettone ribassato alla MazdaCorsa
non glielo leva nessuno! ^__^
Inoltre se già si comporta bene così, posso solo immaginare con i 18"! Qui
aggiungo una nota: il vero sportivo dovrebbe pensare alle purezza dell'auto
nelle doti dinamiche e non solo prestazionali, però vedo che molti mi dicono
"che ci devi fare con una gommatura 225/40/18 se hai solo 136cv"?
Sicuramente perderò non so 4 decimi di secondo sull'accelerazione e la
ripresa, ma vuoi mettere il divertimento in curva! Onestamente preferisco
perderli quei 4 decimi di secondo per un po' di adrenalina in più in curva
con dei pneumatici sì più larghi, ma molto reattivi e poco progressivi! :)
E poi chissà...può darsi che una mattina mi sveglio e trovo nella Mazda
un'intercooler maggiorato... o chessò una centralina rimappata...  ;PPP
Per quanto riguarda la qualità costruttiva devo dire, io che sono uno a cui
piace avere rapporti molto intimi con le plastiche di un'auto :-)°°°, che è
rifinita piuttosto bene. Plastiche morbide per la plancia superiore, pelle
di buona qualità, peccato solo per il rivestimento scadente del padiglione.
Il mio modello purtroppo dimostra ancora qualche difetto di gioventù
parlando invece di assemblaggio: il rivestimento della portiera lato guida
tende a "sganciarsi" da un bottone e puntualmente devo spingerlo finchè non
sento un click. Cmq è una cosa invisibile ad occhio nudo, ma che farò
rimettere a posto col prossimo tagliando. Poi fin dall'inizio ho trovato il
cassettino portaocchiali all'altezza del ginocchio sx del guidatore che non
chiudeva; lo spingevo in alto e ricascava giù. Poi non so come ieri gli ho
dato per sbaglio una ginocchiata violentissima e mi sembrava di averlo
spaccato... Bè sono andato a rimetterlo a posto e finalmente si è chiuso
come si deve! Boh? o__O
Poi ho trovato una vite che "vagava" solitaria sul tappetino posteriore....
non ho ancora individuato dove va.
Per il resto è tutto ok, si tratta cmq di peccati veniali. O:-)
Insomma davvero una gran bella auto questa "6" a cui è difficile trovare
difetti (e lo dico con la massima onestà!) e che mi ha fatto innamorare!
^__^
Per chi mira ad auto di questo tipo che non siano Alfone, BMW e simili credo
che sia difficile trovare di meglio!
Sono davvero contento di non aver preso la Primera (che cmq resta un'auto
molto originale e interessante soprattutto per le dotazioni) e che sia
successo quel disguido con il conce (qualcuno ricorderà il mio vecchio post)
dove avevo praticamente già consegnato la caparra! Credo proprio che sia
stato un segno del destino! ;)
E la RossoCorsa? Il suo trono sta forse vacillando...? No questo mai!
Benzina forever!!! :PPP
Ciao
--
Paolo (25, 236+, Na)
*.* 
www.bmwpassion.com
 PROPRIETARI DI Z3/Z4 CERCASI!!!*.*
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BMW 330Ci RossoCorsa® Driver
"Pecora rossa" della famiglia BMW.
Pictures at 
http://rossocorsa.bmw330ci.com
       ________
     / ________ \     // New Koni+H&R suspension kit \\
    [_]___°___[_]
    \oo/         \ oo/    //Four exhausts system by Kerscher Tuning\\
------------------------------------------------------------------

Ecco qualche foto: :)
http://rossocorsa.altervista.org/immagini2/Mazda_front1.jpg
http://rossocorsa.altervista.org/immagini2/Mazda_front2.jpg
http://rossocorsa.altervista.org/immagini2/mazda_backsunrise.JPG
http://rossocorsa.altervista.org/immagini2/mazda_tramonto.JPG
http://rossocorsa.altervista.org/immagini2/mazda_cruscotto.JPG


 che sia difficile trovare di meglio!
Bella!Credo manchi il 3.0 a benzina,che mi risulta sia venduto da altre
parti...
Per quanto possa far testo,data l'impostazione sportiva del tuo test,puoi
dire qualcosa sui consumi?
Grazie!
Ciao
SM

 dire qualcosa sui consumi?
Infatti NAFTACORSA dicci qualcosa dei consumi medi di ieri sera!!
:PPPPPPPPP
Ciao
AndreW TS (30,120+,155,NA) 240Kkm
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- TarOx G88 - K&N - BS S03 - YokoA520 - SS On Board -
- OZ CRONO - Now 146 with a 206 INSIDE -
--------------------------------------------------------------------
Il pendolo? che io sappia non misura di certo il tempo....
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 :PPPPPPPPP
22 L/100km...? ;PPP
Mah... il trip computer viaggia sui 9,qualcosa litri/100km... cmq potrebbe
far di meglio, io ho il piede un po' pesante.


 far di meglio, io ho il piede un po' pesante.
Uhm...pure la "mia" consuma abbastanza...almeno per essere un 
diesel...la mia media è di 7,7 litri / 100 Km...ma si può scendere 
parecchio evitando di affondare molto...e soprattutto rispettando i 
limiti :P Ho fatto la Napoli-Salerno stando ai cartelli (quindi per 
l'80% tra gli 80 e i 90 all'ora) e sono sceso veramente parecchio...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]

 Paolo (25, 236+, Na)
Ma il 3000 Bmw non ha 231 cv di serie?
--
Stefano
Feroza 1.6 16V (VENDO!) & Phantom F12 (24, 95, 3++, TO)
Fiat Cinquecento Sporting (54)
http://www.idanet.net/idapics/autoida/brave_feroza.jpg

> Ma il 3000 Bmw non ha 231 cv di serie?
236 sono i cv preparati. :)
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 236 sono i cv preparati. :)
Ah scusami, credevo che avendo messo il "+" intendessi i cavalli originali
+ appunto l'elaborazione :-)
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 + appunto l'elaborazione :-)
Onestamente credevo che si mettesse il più vicino ai cv preparati...? o__O
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 Onestamente credevo che si mettesse il più vicino ai cv preparati...?
o__O
:-DDD
Boh, non saprei, magari apro un 3d e lo chiedo!! ;-)
