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Titolo: Video - Harris e la 4C

Gli piace proprio: 
http://youtu.be/KnuNv77rB0Q?t=4m
 
-- 
Kamox

 Gli piace proprio: 
http://youtu.be/KnuNv77rB0Q?t=4m
 
 
 
Sbaglierò io ma mi sembra abbia troppo sottosterzo.
Aspetto un VS. magari con Lotus

> Sbaglierò io ma mi sembra abbia troppo sottosterzo.
 
Eh mi sa proprio che sbagli.
-- 
Kamox

 Sbaglierò io ma mi sembra abbia troppo sottosterzo.
 
http://www.youtube.com/watch?v=KnuNv77rB0Q&feature=youtu.be&t=6m06s
 
 
JM

 Gli piace proprio
 
Piace a tutti, tranne a qualche esterofilo del ca22o...
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 Gli piace proprio: 
http://youtu.be/KnuNv77rB0Q?t=4m
 
 
piace anche a me....anche se...soldi a parte...dubito di riuscire ad 
entrarci.... :') :') :') :') :')
 
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (41-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
 

 Eh mi sa proprio che sbagli.
 
E' inutile, lui spera - come altri - che sia una macchina piena di difetti. 
 
Non capisco per quale motivo, al massimo si dovrebbe essere indifferenti.
 
Davide
 

 
 
Davide
 
 

 Eh mi sa proprio che sbagli.
 
Tra l'altro sembrava molto piï¿œ sottosterzante guidata da Genï¿œ col 
giornalista a bordo... A dimostrazione del fatto che o Genï¿œ guidava 
apposta cosï¿œ per non far spaventare troppo il giornalista o quella era 
una versione di pre-serie non particolarmente tarata bene.
 
Detto questo, mi fa impressione come in mano ad Harris sembri 
vergognosamente facile da guidare e da tenere di traverso (cosa non 
banale quest'ultima, specie sulle auto a motore centrale)
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Gli piace proprio: 
http://youtu.be/KnuNv77rB0Q?t=4m
 
 
Sembra davvero bella e valida!
L'unica cazzata che è nella tradizione alfa sono le palette del cambio 
solidali al volante e non al piantone...
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 solidali al volante e non al piantone...
 
?????
 
Mi sbagliero' io ma (nelle simulazioni ovviamente, ho avuto solo la smart 
anni e anni fa con le palette rotfl) avere le palette sul volante mi pare 
500 volte meglio che averle fisse dietro.
 
 
-- 
Matteo
 
http://tinyurl.com/nonpossiamo
 
 

 500 volte meglio che averle fisse dietro.
 
 ma 'nfatti... 
 
 

 Sbaglierò io ma mi sembra abbia troppo sottosterzo.
 
Lui stesso dice che ha pochissimo sottosterzo facilmente neutralizzabile 
con un po' di gas...
 
-- 
Simone (37-218-Svizzera)
BMW 525 XD F11

 solidali al volante e non al piantone...
 
Io avevo le palette solidali al piantone nella Legacy e nelle curve  non 
le trovi manco a pagarle senza staccare le mani, mille volte meglio come 
nella 4c imho.


 Sbaglierï¿œ io ma mi sembra abbia troppo sottosterzo.
 
lol , capisci proprio un cazzo.
Continua a postare le tue solite polemiche vï¿œ.
 
-- 
mangi (48, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono
una perdita di tempo" (cit. Marcinkus)
Un consiglio per il quote: 
http://youtu.be/kCscWlOiXd0
 
 
 


 
Secondo me vanno bene solo se giri in pista dove il volante non fa 
praticamente mai un giro completo. Su strada sono molto piï¿œ scomode: ï¿œ 
vero che con quelle fisse stacchi la mano dal volante, ma sai che quella 
per salire di marcia ï¿œ sempre sullo stesso lato del volante e non 
invertita perchï¿œ il volante ha fatto 180ï¿œ.



sarò l'unico ma non conoscevo questo tizio prima di questo video
 
sono andato a vedermi F40 vs F50 sbav :D

Il giorno martedì 24 settembre 2013 14:50:59 UTC+2, Kamox ha scritto:

ah cmq non è il primo che dice "a new era for alfa romeo"
 
chi glielo spiega che  fatta quella si torneranno a produrre (si spera) mito e giulietta?

 mangi (48, 230,177,82,60, MB)
 
Davide

Sbaglier� io ma mi sembra abbia troppo sottosterzo.
 
Abbiamo trasmesso: "La parola all'esperto".
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 sterzate?
 
a montecarlo al tornante del lowes per fare un short shift evitando il pattinamento in prima

>  a montecarlo al tornante del lowes per fare un short shift evitando il 
pattinamento in prima
 
Ah, la vita reale...
-- 
Kamox


 
Fino a quando non vedr� un confronto diretto, possono anche andare in 
pista con il set di valigie e il portapacchi sul tetto.
Il fatto che sia molto gestibile, con un'handling buono, non mi 
meraviglia. Pesa <900kg, � larga 2 mt e ha 240cv


No, vorrei vederla tirata al limite, in una gara cronometrata.
E poi poter confrontare il dato.
 
 

 sterzate?
 
Io curvo il pi� possibile tenendo le mani sul volante sempre in 
posizione 9-15, con le palette solidali al piantone della Legacy mi 
bastava quindi ruotare il volante di 90� (che non � chiss� quale curva), 
per avere le mani a ore 12-6 e le palette lontane.
Esempio in cui odiavo le palette messe cos� � qualche curva a raggio 
variabile della Serravalle dove dopo la prima parte fatta con volante a 
poco meno di 90�, prima di stringere devi/puoi scalare e la paletta di 
sinistra la trovi solo con la punta dell'indice sinistro se fai una 
curva da quel lato.


 E poi poter confrontare il dato.
 
se ti basta il dato guarda il tempo che ha fatto al nurburgring

On 26/09/2013 10:56, Simone "NINJA" wrote:

4 secondi meglio della Megan RS (8"04 contro 8"08)...non mi sembra male.


 4 secondi meglio della Megan RS (8"04 contro 8"08)...non mi sembra male.
 
infatti è ottimo

 per� poi la curva la fa :) 90 gradi � quasi un tornante
 
Evidentemente s�, quella delle palette � una cosa chi mi � rimasta 
impressa proprio facendo la Serravalle nella quale con la mia ex Legacy 
il volante a 90� lo mettevo spesso.


 il volante a 90° lo mettevo spesso.
 
ci ho fatto caso stamattina, con la Passat 3C : rotonda grande giro di 90°, rotonda piccola (tipo tornante) di 180°
 
ciao, Oge