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Titolo: botta contro marciapiede

Salve,
facendo una curva male in una strada molto bagnata e scivolosa son 
uscito di strada e son andato a finire contro un marciapiede... si son 
squarciate entrambe le gomme anteriori e di conseguenza si son ammaccati 
i cerchi in lega della mia Clio dci del 2004...I cerchi li ho portati a 
riparare e il gommista dice che torneranno come nuovi.. e le gomme 
naturalmente son da comprare nuove.. Il mio dubbio è:
Siccome ora davanti ho montato una ruota di scorta e una ruota 
posteriore e per andar dritto devo tenere il volante leggermente girato 
a sinistra, la mia paura è che si sia rotto qualcos'altro.. Secondo voi 
è solo questione di rifare la convergenza?E' normale che la macchina 
fuori convergenza abbia il volante storto?Se ho rotto le sospensioni e/o 
semiasse e/o braccetti, quanto grosso modo mi verrebbero a costare? La 
macchina ha battuto sul marciapiede solo con le ruote anteriori.. motore 
e carrozzeria nn hanno nessun danno perchè nn hanno sbattuto da nessuna 
parte per fortuna..
Saluti..
ps: se potete indicarmi qualche sito in cui guardare i prezzi di 
ammortizzatori.. sospensioni ecc.. vi ringrazio molto..

Fai dare un'occhiata dal meccanico, potrebbe essere successa qualunque
cosa dal convergenza da rifare a sospensione completamente sfasciata.
I prezzi dei ricambi originali sono qualcosa di vicino al segreto di
stato... se non ricordo male anni fa la testina della sospensione della
106 con giunto e tutto mi e' costata 300.000 lirette, i braccetti non
li ho mai toccati.
cia'
Max

 sbattuto da nessuna parte per fortuna..
Capiti a proposito, perchè ho da poco fatto un incidente, e (non per tirarti 
i piedi ;)) ho avuto qualcosa tipo 1800 euro di danni solo di meccanica.
Dipende molto dall'urto, come è stato e come stavano le ruote. Se erano 
sterzate (magari hai controsterzando dopo che hai perso il controllo) quando 
hanno urtato il maciapiede prevedo danni gravi più o meno quanto i miei. 
Senza spiegarti la dinamica, un tipo che veniva dalla corsia alla mia 
sinistra mi ha beccato in pieno la ruota che fuoriusciva perchè era 
sterzata. Morale: dapprima abbiamo cambiato sospensione, braccetti e giunti 
vari perchè quella ruota rientrava rispetto all'altra di un 20-30 gradi 
(800?), ma dopo un paio di settimane ci siamo accorti che anche la scatola 
sterzo era da cambiare (e giù con altri 900?). I pezzi mi sono venuti a 
costare abbastanza di meno dei prezzi ufficiali perchè la Ford ti dà 
l'opportunità di cambiare il tuo pezzo danneggiato per lo stesso pezzo, ma 
rigenerato e garantito, a 2/3 del prezzo normale. Infatti la sola scatola 
sterzo nuova costa 1100?.
Portala da un meccanico di cui ti fidi, o falla portare da qualche tuo amico 
che ne conosce uno, e falla esaminare. Io ce l'ho uno di cui mi fido a 
pieno, ma so che non x tutti è così. Per esempio per un incidente come il 
mio di regola la prima cosa che si cambia è il semiasse, ed io ero convinto 
che sarebbe stato necessario, ma è stato lui stesso poi a controllare e a 
dirmi che era a posto. Un altro me l'avrebbe cambiato e basta, anche se era 
a posto!!
ciao 

 Dipende molto dall'urto, come è stato e come stavano le ruote.
sul marciapiede ci son salito in diagonale infatti il cerchio sinistro 
era ammaccato all'esterno e l'altro all'interno...nn so dire se le gomme 
si siano squarciate perchè abbiano strusciato sul bordo del marciapiede 
oppure erano troppo gonfie.. ( erano a 2.5 bar )


 La macchina ha battuto sul marciapiede solo con le ruote anteriori..
probabilmente hai piegato qualche braccetto dello sterzo, non più di 100-150 
euro...
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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 sterzata.
CUT un urto del genere č moooooooooolto piů deleterio di un urto sul 
marciapiedi.
Al nostro amico si sarŕ piegato solo qualche braccetto nulla di piů.


 Al nostro amico si sarà piegato solo qualche braccetto nulla di più.
Neanche la scatola sterzo vuoi fargli controllare?? 

 Neanche la scatola sterzo vuoi fargli controllare??
No perché ha spaccato copertoni e piegato i cerchi, quindi l'urto è stato 
assorbito. :-P


 euro...
ho portato la macchina in un'officina Renault qui vicino.. messa sul 
ponte si č subito notato che il telaio che regge l'ammortizzatore destro 
č leggermente inclinato di qualche mm... i braccetti sono apposto e il 
semiasse pure..per le sospensioni invece nn mi hanno saputo dire se sono 
apposto oppure no, perchč dicono che bisogna aspettare che il gommista 
mi rimetta le gomme giuste tutte uguali e con i cerchi in lega..
ho chiesto quanto verrebbe a costare quel telaietto nuovo e mi hanno 
detto 350/400 euro ??? perň nn č sicuro che bisogna sostituirlo..
il volante secondo il capo officina rimane abbastanza storto verso 
sinistra....č possibile che quei pochi mm di inclinatura rendano il 
volante storto?

 volante storto?
Io non penso il telaietto vada sostituito... forse basta raddrizzarlo.
Lo sterzo storto è la convergenza andata a quel paese.
Come ti è finita?


 detto 350/400 euro ??? però nn è sicuro che bisogna sostituirlo..
Il telaietto di cui parli è la Traversa Anteriore Inferiore (il
cosiddetto Semitelaio: unisce l'avantreno al telaio dell'auto e ha gli
attacchi dei braccetti e degli altri organi sospensivi)?
Visto che non sono sicuri che sia piegata aspetta a mettere a posto
cerchi e gomme e fai fare la convergenza da qualcuno che abbia la
macchina computerizzata (quasi tutti) e ti possa stampare i valori.
Quindi fai attenzione ai valori di campanatura, incidenza, ecc.
Facci sapere...