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Titolo: E' efficace l'immobiliser della Golf IV?

Ciao a tutti,
e' imminente l'acquisto di una Golf IV TDI CL, pensavo anche
di acquistare come accessorio l'antifurto con immobiliser.
Poichč sono dubbioso sulla vera efficacia di tale accessorio
chiedevo a qualche possessore di auto VW se ha mai subito
un tentativo di furto e l'auto non e' fortunatamente partita.
Pensavo anche dopo la garanzia, di studiare bene l'impianto
elettrico della Golf e di farmi un antifurto artigianale all'incirca
come sulla mia attuale Tipo cioe' con elettrovalvola sul condotto
della benzina ad alta sicurezza, relč sul segnale dalla centralina
allo spinterogeno e relč sul sensore carburante per simulare il
serbatoio vuoto ad antifurto inserito; il tutto a ridondanza cioe'
doppi cavi, doppi relč in parallelo e tutto inguainato in posizioni
irragiungibili senza smontare il paraurti.
Grazie in anticipo
Simone

 Simone
cavoli, ma se sai fare queste cose cosa te ne fai dell'immobilizer? :-)
fra


Il problema rimane durante il periodo di garanzia.
Dovro' anche cercare in qualche modo lo schema elettrico per
capire i segnali da e verso le centraline.
Simone

 un tentativo di furto e l'auto non e' fortunatamente partita.
Ma l'immobilizer non è di serie ? se così non fosse sarebbe scandaloso,
anche la Punto base da 16 Milioni ha l'immobilizer !!!
Comunque puoi mettere tutti i sistemi che vuoi ma se trovi un ladro con le
PALLE la macchina la puoi salutare. In media un ladro esperto impiega dai 10
ai 30 sec per aprire la serratura e circa altri 40 sec per far partire il
motore. Non ci resta che pregare, forse i vecchi metodi "meccanici" sono
ancora i migliori, un bel blocca volante/pedali e stai + tranquillo.
Ciao

SpaceBeam ha scritto:

scusa, facevo della stupida ironia.
io non capisco molto di antifurti. ho l'immobilizer sulla polo, ma non è che
ci conti troppo. aggiungo anche un bel bloccapedali, sperando in questo modo
che l'eventuale ladro ci metta un po'di più a rubarmi la macchina.
come antifurto mi hanno consigliato il med (si chiama così?), che
esternamente si presenta con una chiavetta da inserire a lato del volante.
non conosco i dettagli del funzionamento, ma mi dicono sia molto sicuro.
ciao
fra

 di acquistare come accessorio l'antifurto con immobiliser.
CUT !
Un'installatore che montava i Med,mi ha detto che non si sono aggiornati,e
che collegano ancora il sistema alla bobina,ecc..ecc...ma con le nuove
autovetture,non serve a nulla.
Io ho il GT Auto Alarm,e la Volkswagen,nel prezzo dell'auto,ho
l'immobilizer.
Ho sentito che e' efficace...ma...come molti dicono ed e' cosi',se vogliono
l'auto te la portono via,ugualmente,esiste anche il CarroAttrezzi,quindi
anche se si bloccano i pedali al volante..;-((( .
Stavolta non dite che non ho quotato il msg,altrimenti leggete gli
altri..;-((
Fr@anco
Golf 1.6 HighLine...SuperSpeed,with WinterSuperContact By Continental

 di acquistare come accessorio l'antifurto con immobiliser.
Accessorio? Ormai tutte la macchine lo hanno di serie!
Cmq io c'è l'ho, come tutti quelli che hanno una macchina recente, e mi fido
tanto che ho messo anche il bloccapedali bullock (quello con le palle :) e
un antifurto acustico che esclude l'iniziezione del carburante se fatto
suonare.
Questi bastano contro un normale ladro, mentre con uno organizzato secondo
me non c'è antifurto che possa tenere, ma a conti fatti servono a fargli
perdere tempo e magari andrà su un'altra macchina meno difesa.
Questo è quello che è successo con la uno di mio nonno: hanno provato a
fottersi un'altra macchina con immobilizer, non ci sono riusciti e  si sono
fregati la Uno! :(
Alex
[20, 90, CT]

 ancora i migliori, un bel blocca volante/pedali e stai + tranquillo.
Questo non č vero. Con l'immobilizer impiegano un po' di piů a farlo fuori.
Cmq anche il blocca volante e pedali si fa fuori in poco tempo.
Tutti gli antifurti servono a rallentare il ladro e a scoraggiarlo. Ma se
vuole ed ha tempo un ladro purtroppo si porta qualunque macchina, anche con
il Viasat!
Alex
[20, 90, CT]


L' immobilizzatore è di serie e gli unici antifurti compatibili con le
centraline delle auto sono quelle delle case costruttrici. Io al tuo posto
non monterei un ingrippo di meccanisco MADE IN HOUSE su di una macchina dal
valore di 50.000.000 dove se saltano le centraline sono ca@@i amari.

 elettrico della Golf e di farmi un antifurto artigianale > Simone
Non mi fiderei molto di un intervento sull'impianto elettrico di una
macchina con centinaia di centraline sparse... esistono troppi casi di
incompatibilità (vedi autoradio alpine con abs VW) e credo tu corra il
rischi di alterare qualcosa... ho l'esempio concreto in casa, la mia
ragazza sulla A3 ha messo un banale pulsantino che fa massa e non fa
mettere in moto ma spesso capita che qualche cilindro non si accende
(mediamente 1 volta su 10) e la colpa è proprio di un piccolo filo con
un altrettanto piccolo pulsante...
ciao...
Filippo [21,204,RM]
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

 esistono troppi casi di incompatibilità (vedi autoradio alpine con abs VW)
Cioé? Questa mi suona nuova. Argomenta un attimino, grazie!! :)
Ciao!!!
-- 
LB®
Bruxelles - 25,101 (waiting), 46/7 <-- numero di scarpa
Carbon-powered Trabant Lutetia Waiting Driver

 LB®


fregati la Uno! :(
Dove abitavo prima (Padova) c'era un enorme garage sotterraneo che in
pratica permetteva ai ladri di non bagnarsi :-(  : non mettevamo mai più
di 10.000 di benzina perchè tanto te la fregavano (una volta mio padre
aveva paura di non riuscire ad arrivare dal benzinaio!).
Come se non bastasse rubavano anche le macchine: una mattina abbiamo
trovato la Fiat 500L aperta e con i fili penzoloni ed il cruscotto
accesso: per fortuna hanno fregato un' Alfa 75 di un nostro coinquilino
senno' si consolavano con la nostra  :-(  
Curiosità OT: visto che nonostante il quadro fosse acceso non si era
bruciato nulla, si può presupporre che fosse stata manomessa da poco ?
Se non sbaglio un tempo dicevano di non tenere acceso il quadro a motore
spento o si bruciava qualcosa (bobina ?)...
Simone
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