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Titolo: Debimetro cambiato

Dopo 60mila km era ora di cambiare il debimetro della mia Vectra, e
infatti me l'hanno fatto ieri, in occasione del secondo tagliando.
per fortuna me l'hanno cambiato in garanzia (118 euro risparmiati),
anche se mi sa che la garanzia era scaduta da qualche giorno.
ora la vectra sembra nuova, non ha più incertezze nella spinta (anche se
non ho ancora provato le marce alte).
spero che anche i consumi siano diminuiti: farò qualche test,
eventualmente prenderò in considerazione l'ipotesi di rimappare il
motore per ridurre i consumi.
Ultima nota: il conce aveva in esposizione in officina la astra cabrio
2.2dti: mi hanno detto che c'è anche gente che la compra :-O
-- 
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 motore per ridurre i consumi.
Buona fortuna! Mah...

 Buona fortuna! Mah...
se gią devo girare con un trattore, che almeno consumi poco!
comunque me lo farei fare solo in concessionaria.


 2.2dti: mi hanno detto che c'è anche gente che la compra :-O
 
E vabbe'... in fin dei conti se uno vuole andare a fare la spesa con una 
cabrio perche' negargli questo sfizio? :P
Ciao
GigioTD 
Inviato da 
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 comunque me lo farei fare solo in concessionaria.
vabbeh, ma con i soldi che spendi per la rimappatura, te ne prendi di
gasolio :)
-- 
(27,±105,BS)
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 cabrio perche' negargli questo sfizio? :P
purchč sia disponibile come optional la mascherina a ossigeno, per
evitare di autosoffocarsi nella nuvola di gas maleodoranti


 gasolio :)
infatti è quello il mio dubbio.
sono dibattuto tra due correnti di pensiero
corrente consumistica (emersa perchè questa macchina andava malissimo:
tra un anno scade il leasing, non la riscatto e prendo una nippocoreana
(poichè la CE fa di tutto per rovinarmi la vita e indurmi a comprare
macchine nuove, io non comprerò più auto europee)
corrente "sensata" (che ha ripreso piede da ieri pomeriggio): a 60mila
km sono ancora a metà rodaggio, la tengo almeno fino a 200mila km (altri
5 anni), così la CE che fa di tutto per rovinarmi la vita e indurmi a
comprare macchine nuove, può andare a farsi fottere (e poi comprerei una
nippocoreana per il punto di cui sopra).
ovviamente la rimappatura sarebbe sensata solo nel secondo caso


 comunque me lo farei fare solo in concessionaria.
Cioè fammi capire, vuoi farti rimappare la centralina per avere meno
cavalli??? Non fai prima a premere meno l'acceleratore?

 evitare di autosoffocarsi nella nuvola di gas maleodoranti
Urk... non ci avevo pensato! :D


 cavalli??? Non fai prima a premere meno l'acceleratore?
non ci riesco, perchč finchč ne ho, schiaccio.
l'unica alternativa č non averne 


 sia vero! 1-2 km/l sai che risparmio ti danno in un anno? Lascia stare, 
veramente negli ultimi tempi ero piů vicino ai 10 con un litro, in
autostrada, ma andando allegro.
lasciamo perdere il ciclo urbano, che č meglio...
comunque vedrň nei prossimi mesi se i consumi sono scesi


 l'unica alternativa č non averne
Incredibile... Sei il mio mito... Penso che avrei lo stesso problema, solo
che io di CV ne vorrei un centinaio in piů (una Golf TDI da 215 CV come
starebbe???) :-)
Secondo me la rovini, lasciala come č... poi vedi te...

 rimappature che pompino più cavalli...
Appunto... per crescere di cavalli è un attimo, l'esperienza c'è già e le
mappature sono già pronte... E' per decrescere che si devono sbattere e
trovare la mappatura giusta! E quindi a prezzo elevato!

 nippocoreana per il punto di cui sopra).
Ecco, appoggio questa seconda corrente. E imho puoi tranquillamente raddoppiare 
il kmtraggio! ;)


 autostrada, ma andando allegro.
Alla faccia! Consumi come un camion! :P
Ma Imho ti diverti un po' troppo con l'acceleratore... temo che il problema non 
sia l'auto, ma il tuo piede, quindi non migliori la situazione cambiando 
auto! ;)


 auto! ;)
il peso della macchina e il problema del debimetro secondo me sono i
principali fattori.
ho notato un consumo spaventoso anche in autostrada quando c'è traffico
e quindi bisogna continuare ad accelerare e frenare.
per contro una notte ho fatto la A4, non c'era nessuno e ho viaggiato a
150 costanti, facendo 15km/l (prima che sorgesse il problema del
debimetro)


 rimappature che pompino più cavalli...
 
Ma i cv in piu' non e' che li vendono un tanto al chilo! :D
Quello che paghi e' il lavoro di rimappatura che, essendo fatto tutto via sw, 
non ha differenze se i cv sono in piu' o in meno, quindi imho paghi sempre 
uguale... senza contare che se il lavoro viene fatto male peggiori pure la 
situazione.


ovviamente la rimappatura sarebbe sensata solo nel secondo caso
Tra le mille ragioni per rimappare, quella che fa consumar di meno mi
sembrava proprio l'ultima... tieni conto che non tutti gli esemplari
di un motore nascono uguali e non è affatto detto che il tuo dopo la
mappa consumi meno, e comunque non consumerà molto meno perciò per
recuperare un milione, ovvero circa 1000 litri di gasolio, dovrai
farne proprio tanti di km. Tieni conto anche che ti troverai più
potenza che, se finisci per sfruttare, ti farà consumare di più
(termodinamica esige).

 (termodinamica esige).
avevo letto di una rimappatura che RIDUCE la potenza, proprio per
diminuire i consumi


 2.2dti: mi hanno detto che c'è anche gente che la compra :-O
Argh! Il peggior Turbodiesel in cui io mi sia imbattuto, cabrio o non 
cabrio!!! :-o
Saluti,
Alberto
-- 
                                  /'^'\
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Alberto Vacca
http://albertov.tripod.com
   .oooO
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