Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Westfield XTR3???

Sono andato a fare un salto su 
www.megabusa.com
, luogo di "perdizione", dove
prima o poi andrò a "perdere" quei 40000 Euro che avrò guadagnato col sudore
della fronte...
Ad ogni modo vado a cercare nuovi video e cosa trovo nell'elenco delle
auto???
Wesfield XTR3 con motore Audi 250 Hp -----> In arrivo
CHE E'?????
Ho fatto una ricerchina, ma nemmeno sul sito della Westfield c'è nulla (o
almeno mi pare), l'unica cosa che ho trovato è il forum di "Derapados" dove
un "certo" Luke Duke accenna alla diversa verniciatura rispetto alla XTR2...
Insomma, perchè qui non è venuto a dirci nulla? Che siamo, i figli della
serva?? :-)))
Vi prego, news!!!!!
Ciao!
--
Matteo (FI,27,156 => ???)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)
L'unico ad indossare il merchandising ufficiale del RadunOne®

 della fronte...
Aggiungo solo questo (soprattutto la prima parte):
http://www.westfield-sportscars.co.uk/pdfs/DearSanta.pdf
:-)))))


off topic
cosa costa in euro una XTR3 da assemblare e una invece gia assemblata??
ciao!
-- 
Tony© (BS,130 & 300) 450kKM~ sempre tutto IMHO
----------------------------------------------------------
Chi non osa nulla, non speri in nulla.
----------------------------------------------------------
A4 quattro Avant & De Tomaso Pantera GTS driver
aermax2003...@yahoo.it
 
http://www.idanet.net
spegni i fendinebbia per rispondermi

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

Wesfield XTR3 con motore Audi 250 Hp -----> In arrivo
perdincibacco 250 HP pare una cosa piuttosto veloce!
però in effetti mai sentita citare su ida o su altri siti
comunque se Notorius esce dalla nebbia che ci circonda fitta questa
sera probabilmente saprà dirti :D



Costa che non la targherai MAI, quindi addio (oltre all'improbabile uso su
strada) al 98% dei trackdays europei!

Trattasi di XTR2 adattata per ospitare l'audi turbo 250cv.
Sarà più pesante ma avrà 250 cv (turbizzati) contro i 180 (di serie ;-) )
della mia..
Non avrà il sequenziale della mia bensì un tradizionale cambio manuale.
Inoltre non girerà a 10/11mila giri come la mia, ma si limiterà ai
6500magari7000 dell'audi, con conseguente perdita dal punto di visto sonoro
emozionale!
Il prototipo è in fase di "fine tuning" e se ne prevede la produzione,
affiancata a quella della XTR2, da metà gennaio in avanti.
Sono curiosodi vedere se i pro la renderanno più veloce (o tanto quanto
veloce) della mia, oppure i contro (che mi sembrano prevalere) leggermente
più lenta (parlo di pista, con curve medio veloci - veloci, non di strada o
altro anche perchè lì, appunto, è inutilizzabile)
byez
ft airlines
PS  SID, se non sai cos'è una XTR3, e se non sei Luke sotto mentite spoglie,
guardati la mia XTR2 facendo un giro qui:  
http://www.mytrackday.com

 guardati la mia XTR2 facendo un giro qui:  
http://www.mytrackday.com
Ho sul pc il mirror del sito! :-)
Seguo le tue avventure in giro per il mondo, e come suoneria per i messaggi
sul cellulare ho messo il rumore della Megabusa che tira!!! ;-)
A proposito del sito, non è che si potrebbe fare qualcosa per l'audio dei
filmati?
Mi pare un po' troppo "compresso", si perde una gran parte del piacere!!!
:-)))))))))))


 Mi pare un po' troppo "compresso", si perde una gran parte del piacere!!!
E' vero, su dvd suonano meglio (oltre al video anche l'audio č ad alta
definizione).
Purtroppo il mio programma per metterli on line č una porcheria e, quando
non sono io a dimenticarmi di connettere i microfoni, il risultato č appena
sufficiente.
All inizio credevo fosse un problema di saturazione in registrazione dato
dal runore troppo forte (in abitacolo ho tappi nelle oreccchie, casco e
sottocasco e sento ancora un casino bestiale. Se mi dimentico i tappi, pur
con casco e sottocasco mi FANNO MALE le orecchie, in alto dopo i 9000, sul
serio. Puň confermare anche Rostro o chi č salito senza tappi), invece,
ascoltati in home video, il suono č buono e molto coinvolgente.
Quel ronzio con eco elettronico da videogame per C64 č dovuto al software
per trasponderlo in .WMV, ma purtroppo, vista la mia ignoranza in materia, o
cosě ... o pomě!

Confermo tutte le info date da notorius ft, che ringrazio.
Purtroppo seguo sempre Ida con un  po' di ritardo.
Ho visto le foto della macchina finita e non è cosi male.
A differenza dell'xtr2 avrà il rollbar coperto dalla carrozzeria.
Ci saranno 2 versioni, una da 185 cv e l'altra da 250 con possibilità
di upgrade leggero in fabbrica (si parla di 270 cv) ed eventualmente
ci siamo informati in italia e spendendo non troppo si arriva a 320 / 330
senza problemi. Entrambe le versioni targabili e importate in italia.
Il motore sarà sempre posteriore, ma non più trasversale, con cambio
molto arretrato per migliorare la trazione in uscita di curva.
I supporti dell'alettone sono montati più larghi dell'xtr2.
L'abitacolo sarà un filino più largo e comodo (ma non troppo).
Peso previsto 80 / 90 kg in più dell'xtr2 che verrà comunque sempre
prodotta.
I test in pista sono in fase di svolgimento ogni settimana da parecchi mesi
a questa parte.
Il progetto Westfield è quello di dare alternativa a quelli che desiderano
una
macchina da track day estrema, ma non vanno d'accordo per ideologia con
i motori da moto montati sulle auto (finchè non provi non ci credi)
Presentazione prevista la prima settimana di Gennaio 2004.
La produzione inizierà da subito.
Ciao !
Luke Duke
www.mymegabusa.com

 strada) al 98% dei trackdays europei!
caspita non lo sapevo, peccato davvero......... e se dovessi costruirla in
Italia ed immatricolarla in germania?
-- 
TonyŠ (BS,130 & 300) 450kKM~ sempre tutto IMHO


 strada) al 98% dei trackdays europei!
Vale per tutte le auto della westfield questo discorso o solo per la XTR3?
Spiego: esiste una macchina simile a queste (anche non della stessa marca)
che posso autocostruirmi ed immatricolare qua in IT?
Ciao
-- 
TonyŠ (BS,130 & 300) 450kKM~ sempre tutto IMHO


non č vero che non la puoi targare.
leggi qui :
http://www.mymegabusa.com/kit/introduzione.htm
e comunque anche se non targata, nei track day la usi lo stesso
aparte nelle giornate di circolazione turistica a Monza.
ciao

i motori da moto montati sulle auto (finchè non provi non ci credi)
Ma non è che lo fanno anche per dare ai clienti un mezzo più
guidabile, più facile da gestire come assistenza e un po' meno
estremo? Da quello che ho visto nei video di FT non sembra proprio
facilissimo guidare la XTR2 tirando, specie in scalata quando i giri
scendono alla velocità della luce :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (28...FI)
911 lover, nafta user :-)

 911 lover, nafta user :-)
Per me sia la Megabusa che l'Xtr2 sono cosi facili da guidare
che andare forte, più forte anche di gente che guida meglio di te
con altre macchine un po meno prestazionali (Elise pompatissime ed Exige)
è davvero facile. Anzi soprattuto il sequenziale ti tanta sicurezza
e semplicità nelle scalate. L'erogazione poi è molto facile anche in basso
e in alto non ti mette mai in crisi, se non esageri fuori dalla curve
strette (mi ricordo a Vizzola, non si fermava piu la mega....)
Poi penso che per sfruttarle magari dopo 80 % del limite della macchina
devi essere bravo bravo. Ma già cosi basta e avanza.
Se penso che magari l'Xtr3 sarà ancora piu facile...meglio ancora.

 sufficiente.
Ok, speriamo per il futuro!
(Comprimerli in DivX non sarebbe meglio? La domanda non è faziosa, non lo so
davvero! :-))


 facilissimo guidare la XTR2 tirando, specie in scalata
Lo so, se avessi intrapreso la professione automobilistica sportiva e
competitiva probabilmente il record di Fangio darebbe stato battuto da un
Italiano, mica da un tedesco!
E' più facile di quanto pensi, te lo assicuro!
cya
ft airlines

 Ho visto le foto della macchina finita e non č cosi male.
Grazie per le info!
Un'unica cosa: prezzo? (Anche indicativo, tanto non ce li ho! ;-))
Ciao!
--
Matteo (FI,27,156 => ???)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)
L'unico ad indossare il merchandising ufficiale del RadunOneŽ


Non č che non la puoi targare, č che il gioco non vale assolutamente la
candela.
prova a leggere sul sito 
www.mytrackday.com
 la sezione kit, ed avrai un'idea
piů precisa.
ciao
ft airlines

 davvero! :-))
Ripeto, connetto la camera nel fireware e poi fa tutto il PC.
Non ho la minima idea di cosa sia il DVX.
Beccateveli così come passa il convento, oppure venite ad un trackday con il
casco per vivere la live experience o venite a casa mia che sarò felice di
videoproiettare direttamente da DVD con home theatre da 250 Watt.
Il pc so accenderlo e poco più, è già buono che riesca a mettere on line
qualche immagine e suono storpiati!
cya
ft airlines

 aparte nelle giornate di circolazione turistica a Monza.
Palle, ma grosse anche.
Da te questa affermazione non me l'aspettavo (neppure su IDA).
byez
ft airlines

 ft airlines
guarda che anche io ho scritto nel sito che economicamente non vale
la candela. se l'avessi letto....

 ft airlines
ma sii obbiettivo. Quante volte ti è stata chiesta la targa della tua
macchina,
qualunque essa sia ad un solito raduno in italia ? Solo a Imola perchè non
avevano mai visto un'Xtr2 che tra le altre cose aveva ancora le targhe
inglesi.
A Varano anche in circolazione turistica hai visto cosa gira ?
Nei raduni fino ad ora organizzati in pista non ci sono mai stati problemi.
In quelli futuri si vedrà, ma a meno che uno non venga con una Formula,
non vedo dove sia il problema nel far girare un'auto di normale produzione
senza targa ?


A Magny Cours a fine agosto, le Porsche bianche erano targate ?
La radical gulf era targata ?
no.

 macchina,
Allora:
facccio una targa di cartone, come facevo 25 anni fa col cross da gara 125
per andare in giro la domenica, e ci vado anche su strada senza targa, tanto
finchè non mi fermano sono a posto.
Cisono delle regole ben precise e, controlli o meno, dovrebbero essere
rispettate.
PUNTO

 La radical gulf era targata ?
Ho detto 95%, non 100% dei trackdays europei.
In italia 99%.

 più precisa.
Ho sbagliato LINK, intendevo dire 
www.mymegabusa.com
, sezione kit


Io l'ho lettto, infatti ho rimandato al tuo link, ma ho scritto il link ad
un altro sito per errore.
Ovvio che stiamo dicendo la stessa cosa

 videoproiettare direttamente da DVD con home theatre da 250 Watt.
bom! l'ha detto!
IDAraduno a casa del notorius! e idatest della xtr2!
evvaiiii! evvivaaa!
:PPPP
però se vuoi ho un amico che fa montaggi video potresti fare uno spot
con i filmati :D
scherzi a parte piuttosto se passi qua davanti fermati che ho i
campioni :)

 serio. Puň confermare anche Rostro
...o se ti dimentichi di dire a chi ti sale a fianco, maremma bucaiola...
confermo che il rumore e' INSOPPORTABILE dal lato centrale, anche per chi ha
suonato per anni in sala prove e fatto il DJ per anni...
Rostro
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Non sapevo suonassi.
Che cosa?
Che genere?
Con chi?
"Rostro" <mb...@rocketSPAMYRSISTAmail.com> ha scritto nel messaggio


IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 vale davvero la pena :D
Ma no, quello è vecchissimo, ce l'ho già.
Risale ai tempi in cui frequentavo IDA + regolarmente.

Risale ai tempi in cui frequentavo IDA + regolarmente.
beh non si sa mai... metti che uno si è perso la base storica :P


videoproiettare direttamente da DVD con home theatre da 250 Watt.
Spettacolo :-D Ma c'entra uno di 1.88 x 88kg accanto a te nella XTR2
????????
Chiedi consigli a Peo su Maximun Attack oppure a qualche cinghialone
DOC, tutti loro ormai mettono on line filmati DiVX ! 
Lorenzo "Huhi" Corsani (28...FI)


Non sapevo suonassi.
Nel gruppo cantavo solo. Due chitarre, basso batteria e voce femminile
per cori.
Cover riarrangiate del peggiore rocckaggio anni 60-primi 70.
Molti stones, molti Who, jimi, i Velvet, qualche Neil Young elettrico,
e qualche pezzo poco noto (Hot Tuna, Them, etc etc).
Due gruppi, e in entrami i casi dopo un anno di sala prove a
picchiarci sugli arrangiamenti e sui volumi (eravamo gia' tutti oltre
la trentina, e una volta salta la prova perche' uno e' in trasferta,
una volta uno ha il figlio che sta male...) primo concerto, tutto
bene, e poi uno del gruppo se ne va. E ti cascano le palle....
Ci restano un demo e un "live in studio". Bei tempi :-))))
Rostro (39, To)

 911 lover, nafta user :-)
No, non ci entra, mi spiace.
La penultima volta un "omaccione" oversized (appena appena oversized) con
tanto di barba (e a volte pure di cappello) è riuscito a sfondarmi il
sedile.
Che resterà tale fino alla rottamazione, tanto io di lì non mi siederò mai.
L'ultima volta invece il passeggero (sui 75 kg, ad occhio) ha causato gravi
problemi di raffreddamento sui tormentati e tormentosi dossi di Ledenon, da
qui la decisione: peso max eventuale passeggero, come il mio (attorno ai 67)
... se poi non c'è, tanto meglio, suzuky ringrazia!