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Titolo: Durata motore

Salve a tutti! Scrivo su questo NG per la prima volta perché vorrei avere
dei pareri da persone che si intendono di motori visto che io non sono
assolutamente esperto!
Sono un possessore di una 206 1.6 XS prima versione (gennaio 1999) con
105000 km. Non mi ha mai dato problemi tranne naturalmente i consumi che
ultimamente, per il mio lavoro, stanno bruciando letteralmente i miei soldi.
Ora mi chiedo: con il chilometraggio che mi ritrovo mi conviene:
1) tenere la macchina fino a che non si fonde
2) cambiarla con una diesel
3) mettere un impianto a metano
Nel caso 1 e 3 quanti chilometri potrò ancora viaggiare?
Grazie!

 Nel caso 1 e 3 quanti chilometri potrò ancora viaggiare?
Se la tratti bene, manutenzione regolare, ecc. dovresti passare i 250mila
almeno.
Ciao,
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssssss

 Nel caso 1 e 3 quanti chilometri potrò ancora viaggiare?
I costi di installazione di un impianto nuovo sono generalmente elevati,
pertanto é necessario un calcolo piuttosto preciso dell'ammortamento, per
capire quanto convenga trasformare una vettura con 100K Km.
In passato, io avevo fatto conti per una situazione analoga, concludendo che
avrei ottenuto risparmi significativi solo se avessi percorso alemeno altri
60K - 80K Km.
Una 206 potrebbe arrivare sui 200K Km, ma oltre richiederebbe discrete spese
di manutenzione, pertanto i miei consigli sono:
1) Se opti per il gas, devi risparmiare il più possibile sull'installazione,
quindi evita gli impianti all'ultima moda, e cerca un meccanico che possa
"riciclare" qualche componente usato.
2) Se opti per il diesel, vendi la 206 e cerchi un usato a gasolio (ho visto
che ci sono delle punto jtd prerestiling a Km0 che porti a casa con 10500
euro, ma non mancano usati ancor meno costosi, con l'incognita dei Km e
delle reali condizioni di salute).
3) Ti tieni la 206 a benzina e cambi condotta di guida.. vai pianissimo,
rispetti tutti i limiti, cerchi di non usare mai i freni, mantieni ampie
distanze di sicurezza ed anticipi tutte le manovre. In tal modo puoi
risparmiare anche più di un 30% di carburante.

 ultimamente, per il mio lavoro, stanno bruciando letteralmente i miei
soldi.
Finalmente uno con la stessa mia auto!!!
La mia pero' e' del 2000 e ha 52.000 km ;-))
Quanto fai con 1 litro??
maz

 risparmiare anche più di un 30% di carburante.
Per quanto può sembrare strano come guida per una pseudo-sportiva,
quale può essere la 206 xs, questa è la mia condotta di guida.
Con l'ultimo pieno per esempio ho segnato una media di 7.4l/100km
tenendo conto di un buon 65% urbano trafficato e il resto tangenziale.
Aggiungi poi che basta uscire 5 minuti prima e ci risparmi in benza, auto
e soprattutto salute. Bastano solo 5 minuti perchè questo, nel mio caso,
è il tempo che riesco a guadagnare facendo il mio percorso casa-lavoro-
cazzeggio-casa alla massima velocità consentita dagli altri utenti della
strada.
spero di essere stato utile.
:)
--
elcesar (20,110,Monza)
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www.elcesar.it
icq (101902472)

 Nel caso 1 e 3 quanti chilometri potrň ancora viaggiare?
Concordo con Allegro, anche riguardo al gpl. Dato l'esiguo bagagliaio e la
notevole capillarita' dei rifornimenti, io ti direi di mettere il gpl con
serbatoio toroidale e vai tranquillo a 250-300 mila km.
ciao
GigioTD
-- 
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> Quanto fai con 1 litro??
Tra i 12-13 (molta autostrada), ma quando vado dalla mia ragazza (20 km di
strada tortuosa in salita/discesa + il ritorno) scenderò anche 10...
Tu quanto?
Effettivamente la mia guida non è proprio "ortodossa" :-)
Seguirò inizialmente il consiglio di enzino, cioè provo a cambiare condotta
di guida in modo radicale, e nel frattempo, come detto da Allegro e Gigio,
farò un po' di conti sull'impianto GPL (visto che ho anche un distributore
vicino a casa...)
Grazie a tutti...

il motore peugeot sulla mia 205 a 360.000km tirava benissimo e aveva 
come unico difetto un certo consumo d'olio.
l'ho poi sostituito con un altro motore che aveva 170.000 km che mi 
avevano regalato e questo e'come nuovo.
ho cambiato l'olio proprio oggi e in 25.500km ha consumato 1.5 litri di 
olio e circa 2 litri d'acqua.
Peppe


 3) mettere un impianto a metano
Senza dubbio il metano, a patto che tu non abbia problemi a perdere 
quasi interamente il bagagliaio. Con una-due bombole da 80 litri 
complessivi ti garantiresti un'autonomia di 300 e piu' km, spendendo 8,5 
euro a pieno. Il risparmio sui costi di gestione rispetto al benzina e' 
del 60-65%, per l'impianto (anche se aspirato) devi mettere in conto 
almeno 1000 euro. Con le tue percorrenze, ammortizzeresti l'impianto in 
un anno e da li' risparmieresti un 1200 euro all'anno, arrivando senza 
problemi a 300mila km.
Se invece ti interessa mantenere un buono spazio nel bagagliaio puoi 
mettere il gpl, come altri hanno consigliato: il risparmio rispetto alla 
benzina e' inferiore (40-45%) ma gli impianti costano un po' meno (anche 
meno di 1000 euro) e ci sono piu' distribuori.
Se vuoi fare un po' di conti sulla convenienza delle varie soluzioni, 
divertiti con questo:
http://www.cassolato.net/costi_auto.xls
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 Effettivamente la mia guida non è proprio "ortodossa" :-)
Se mi impegno tanto arrivo a 14-14.5 in citta'... se mi impegno.. altrimenti
non c'e' il limite inferiore :-))
maz

 
http://www.cassolato.net/costi_auto.xls
Bellissimo!!! Se e' opera tua, esprimo i miei complimenti! ;)
L'ho salvato sull'hd.
ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 L'ho salvato sull'hd.
E' cosa buona e giusta :-)
Mi raccomando, diffondi! ;-)
