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Titolo: come è possibile...

Come è possibile che due auto dello stesso modello, con lo stesso motore, la
stessa velocità di punta differiscano nei consumi e nello 0-100??
ecco i dati:
Peso:            905           875
Vmax:          175          175
0-100:          10.9        11.2
Consumo*:   13.9        14.9
*Media DIN km/l
Entrambe con carrozzeria 3 porte, e senza appendici "aerodinamiche" diverse,
dati dichiarati dal costruttore.
Per la precisione Clio Si 1.4 e Clio RTi 1.4 .
Ma 30 kg possono influire così sui consumi?
Ma 30 kg in più come fanno a ridurre lo 0-100?
Purtroppo non ho sottomano  i rapporti del cambio.. che siano quelli?
Ma la Vmax? 5° uguale e prime marce + corte?
Aiutoooooooo
Ciao!!
--
Legno(22,75+,GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
"Il nostro molto sarebbe nulla senza il vostro poco"

 
Ciao, probabilmente la Si, essendo sportiveggiante,avrà i rapporti del
cambio più corti, questo giustificherebbe consumo maggiore e
accelerazione migliore.
-- 
CCiao!
Cort (25,138,VA)

 wrote in message
news:pan.2002.04.16.19...@gmx.it...
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Ciao!
Ci avevo pensato pure io.. ma quello che non mi quadra è il fatto che le due
macchine hanno la stessa Vmax.. Ipotizzando che le prime marcie siano più
corte e, chessò, la 4° e 5° uguali alla RTi, non dovrei trovare un "buco"
nella fluidità di marcia? Questo buco IMHO non c'è!
Grazie 1000 della risposta :)


 
Non le ho mai provate, quindi non ti saprei dire. Ci vorrebbero i dati
del cambio per essere sicuri. Ho i dati di Auto riguardo alla 1.4 RTi
(provata il 3/93) e  alla 1.4S (non Si, provata il 5/94)
Ecco:
	RTi	S
Vel	174,8	173,2
0-100	11"72	11"07
Ripresa
80-120
in V	18"58	17"59
Consumo
autost.
km/l	12,9	13,2
Non so altro :(	
-- 
CCiao!
Cort (25,138,VA)

 Ma la Vmax? 5° uguale e prime marce + corte?
No, semplicemente la Si tirava la V (piu' corta) fino ad un regime
superiore.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

stessa velocità di punta differiscano nei consumi e nello 0-100??
Stai parlando delle Clio 1.4 prodotte nel 1996?
La Clio Si aveva le marce più corte rispetto alle altre Clio (questo
me lo ricordo perché c'era scritto nel depliant). La mia è
l'allestimento Ice ma i rapporti del cambio erano gli stessi su tutte
le Clio 1.4 esclusa la Si.
I valori di accelerazione e velocità massima dichiarati erano, per la
mia, di 10,9 sec e di 175 km/h.
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
Togliete il bloccasterzo dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

 rapporti del cambio più corti
Confermo: le Clio 1.4 Si essendo delle versioni dedicate alla clientela 
giovane e "sportiva" avevano i rapporti del cambio parecchio piu' corti 
delle versioni normali RT... il "segreto" del mistero e' questo.
-- 
            A presto!!!,                 /  ___    :         \
                Eos                     /  /___\   :          \
         (30, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
      Mazda Xedos 6 2.0 24v &         /   (o_|_o)  :            \
      Honda Civic 1.6 16v ESi        /     u   u   :             \
http://digilander.iol.it/mazdaxedos/

 mia, di 10,9 sec e di 175 km/h.
Allora tu hai i rapporti della Si, giusto? Almeno dai dati che ho io quelli
sono riferiti alla Si.


Grazie a tutti!
La risposta č quella che mi ero dato anch'io, cioč il fatto che ha le marce
+ corte.. Anche se non capisco il discorso della Vmax.. Diversi valori della
centralina per un "tiro" piů lungo?
Ciao, e ancora grazie!!


sono riferiti alla Si.
No. La mia ha i rapporti della RTi. Però se i dati che hai riportato
sono quelli delle Clio prodotte prima delle Clio Nouvelle è un'altro
discorso.


 discorso.
Esatto.. a sto punto non ci capisco + un gran che.. :(



ciao
--
Barny577
24,190,CA