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Titolo: INDECISIONE INTERCOOLER

Ciao a tutti...
Tra breve, dovrei far rimappare la centralina della mia auto
(Audi A4 Avant 2.5 TDI) x un piccolo incremento della cavalleria.
Parto dal presupposto ke, facendola rullare non molto tempo fa su' banco,
i cavalli rilevati non erano 150 (come dichiara la casa), ma bensi' 162,2.
Il tecnico m'ha spiegato che e' difficile trovare un auto che in realta'
abbia gli stessi cavalli dichiarati dalla casa! Infatti la Bravo 1.9 JTD
di un mio amico, ne ha scaricati 100,4 (ricordo che la casa ne dichiara
105).
Ora questa Bravo ha tranquillamente 128cv (da 3 anni) e' non ha mai
riscontrato alcun problema! Pero' ha montato un intercooler maggiorato!
Ritornando alla mia Audi, il tecnico ha ribadito che puo' arrivare in
tutta tranquillita' a 185/190cv, perche' quel tipo di motore e' tarato per
ben altre potenze (premetto che ho gia' montato un filto-aria BMC a
pannello!).
Allora gli faccio la domanda se, secondo lui, la mia macchina abbisogna di
intercooler piu' consistenti. Lui mi risponde, dicendomi che la mia auto
ne monta 2 di serie e sono della stessa grandezza di quelli che monta il
180cv e che quindi sarebbe una spesa inutile (intorno ai 1150euro).
Parlando dell'azienda che "dovrebbe" modificarmi l'auto, posso solo dirvi
che non ha mai causato problemi a nessuno... Si trova a Roma ed e' la
prima in Europa in questo campo (chi ha orecchie per intendere...)!
Secondo voi cosa devo fare? Dovrei cambiare gli intercooler e "buttare"
via queste 1150euro?
Vi ringrazio anticipatamente e... "W IL TUNING!"
Pasquale,
AUDI A4 AVANT 2.5 V6 TDI (150cv) <1999>
LANCIA FULVIA 1.3 V4 (85cv) <1971>
SUZUKI GSX 600 R "SRAD" (110cv) <1999>
-- 
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 via queste 1150euro?
io non consco gli intercooler originali audi, comunque se vai su qualche
prodotto artigianale di sicuro migliori la potenza disponibile! se sono
buoni gli originali migliori di poco altrimenti di parecchio! (bonalume fa
prendere alle smart 10-15cv solo di intercooler!)
ciao!

 ciao!
--
~~~~~~~~~~~~
<< PierottoloŽ >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 Vi ringrazio anticipatamente e... "W IL TUNING!"
Cambia l'intercooler e rimappa ;))
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it

 prendere alle smart 10-15cv solo di intercooler!)
Anch'io ero a conoscenza di questo fatto... Infatti mi sono documentato!
Ho trovato sulla rivista "ELABORARE", un'Audi identica alla mia, portata
alla potenza di 228cv (giust'appunto sostituendo gli intercooler originali
con 2 artigianali). Il fatto e', ke 228cv cominciano ad essere
"tantini"... E se poi andassi ad intaccare qualcos'altro (per esempio:
frizione, cambio, ecc.)?
Cmq grazie per il suggerimento!


 ha scritto nel messaggio
news:Yf3I8.11618$8x3.2...@twister1.libero.it...

Potenza di 10-15cv, praticamente un 10 e passa % in più solo per gli
intercooler?
Non esiste, sicuramente aumentando anche la pressione di sovralimentazione.

 Non esiste, sicuramente aumentando anche la pressione di sovralimentazione.
Infatti molti fraintendono, come quando si trova reclamizzato che con la
centralina guadagni il 20 %.... e' chiaro che prima di tutto smanettano
sulla pressione.
-- 
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 Non esiste, sicuramente aumentando anche la pressione di
sovralimentazione.
E perchč non esiste ?
Saluti
Luca

 pannello!).
Chiedo venia se mi intrometto...
Il filtro-aria BMC è visibile aprendo il vano motore?
Grazie ancora
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro K&N
Sound by ////Alpine, Tec and JL -- Powered by Phoenix Gold and Steg
Gilera Runner 50SP Kat  e  CBR 600F ogni tanto driver

> Non esiste, sicuramente aumentando anche la pressione di
sovralimentazione.
Concordo dal basso della mia ignoranza :)


 frizione, cambio, ecc.)?
Sicuramente bisogna cambiare la frizione con una più sportiva e montare un
rapporto finale più lungo


 rapporto finale più lungo
MONTARE UN RAPPORTO FINALE PIU LUNGO???
TI RICORDO KE LA MIA MAKKINA HA GIA' LA SESTA MARCIA...
CON TALE MARCIA, A 4000 GIRI/MIN MI TROVO GIA' ALLA VELOCITA' DI 220 KM/H
(AL TACHIMETRO)! SICCOME LA ZONA ROSSA DEL CONTAGIRI PARTE DAI 5500
GIRI/MIN, SIAMO ANCORA BEN LONTANI...
FACENDO UN RAPIDO CALCOLO, SE RAGGIUNGESSI ANKE I 5000 GIRI/MIN, MI
TROVEREI ALLA VELOCITA' DI 275 KM/H.
QUINDI, NON MI SEMBRA IL CASO DI "ALLUNGARE"!!!
TUTTO SOMMATO, CREDO CHE 190 CV "IN SICUREZZA", POSSANO BASTARE!
GRAZIE LO STESSO!!!
PASQUALE,
AUDI A4 AVANT 2.5 V6 TDI (150cv) <1999>
LANCIA FULVIA 1.3 V4 (85cv) <1971>
SUZUKI GSX 600 R "SRAD" (110cv) <1999>
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

 TI RICORDO KE LA MIA MAKKINA HA GIA' LA SESTA MARCIA...
Ciao
Sorry, non ne ero a conoscenza ;-D
PS Non urlare, ho un padre otorino


 PS Non urlare, ho un padre otorino
ROFTL
:같같D
Ciao
AndreW (28++,120-155,NA)
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