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Titolo: digitaltuning: bufala o varità?

ciao a tutti
ieri mi è capitato di andare su lsito della digitaltuning ( sede in svizzera
a filiale italiana a peschiera), nel quale si promettevano incrementi
strabilianti (spec nei td) con la sostituzione e rimappatura centralina ( es
il mj della panda da 70 a 100 cv)
a parte l'ovvia illegalità della cosa la mia domanda è se in realtà:
1)tali incrementi sono effettivamentereali?
2) il mototre non ne risent in termini di affidabilità?
qualcuno di voi ha già sperimentato il lavoro di questi signori?
 ciao e grazie
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 2) il mototre non ne risent in termini di affidabilità?
Ovviamente si
Più che il motore, la turbina

Nel post 
80Z117Z70Z176Y1...@usenet.libero.it
,
gundam (
scro...@libero.it
) pur oberato dai debiti, si prese il lusso di
scrivere:
|| qualcuno di voi ha già sperimentato il lavoro di questi signori?
Cerca non Google gruppi, non è una novità che questi "signori" hanno una
pessima fama.
Bourne

> Non c'č niente di illegale nel rimappare una centralina
Avrei da obiettare su questo punto.
Se paghi bollo e assicurazione e comunque sul libretto di circolazione č
riportato 70 CV non credi che ad averne 100 ci sia qualcosa che non quadra?
Si potrebbe essere multati se si venisse scoperti.
I dati sul libretto non possono essere alterati o modificati (vedi ad
esempio per la misura delle gomme).


Non ci siamo capiti
Tecnicamente caricare un'altra eeprom in una centralina non č illegale, loro
possono farlo e non rischiano niente, poi sta a te non circolare per strade
pubbliche con tale veicolo
Non č illegale rimappare, č illegale usare un veicolo rimappato per strada
(e non solo per la questione fiscale)

 si
Permettimi di dissentire: se la macchina è regolarmente immatricolata, è
illegale anche la sola rimappatura; se non altro dal punto di vista
tributario.
bye,
--
Hammer®
(29,115,RE)
Mazda Miata *for sale*
http://digilander.iol.it/Eunos/

 2) il mototre non ne risent in termini di affidabilità?
Sicuramente non durerà piu di 100.000 km o anche meno

> qualcuno di voi ha già sperimentato il lavoro di questi signori?
io e ne ho sentito parlare male, non so magari è stata un esperienza
negativa,
però ci ha rimesso parecchio... un motore !
--
Marco TWC
il coriaceo nippomane del Cupolone (by Jody)
Celica TS driver (28; 192; RM)
http://www.pbase.com/marcotwc

L'interesse tecnico verso la rimappatura, dovrebbe essere esente da critiche
da "fisco". E' bello sapere che ci siano persone oneste che facciano
presente tale nota stonata, ma la radice del problema è ampia. Nessuno nega
infatti che si eludano le tasse, ma la pertinenza non mi sembra del tutto
coerente. Le evasioni fiscali hanno radici fondate e ampiamente estese in
settori industriali, edili e in svariati sperperi dei tributi dei
contribuenti. Le inchieste su truffe vere e proprie ai danni dei cittadini,
ce le fa vedere "STRISCIA LA NOTIZIA".
Tornando alla questione e per risponderti, credo IMHO che non vi siano
problemi a raggiungere tali potenze. In fondo non hanno inventato proprio
niente di nuovo, se non il fatto che oggi sui moderni propulsori la
pressione del turbo si aumenta tramite riprogrammazione di una centralina.
Il turbo è un sistema ingegnoso per aumentare la potenza di ogni motore.
Pensa che un motore da Formula 1 turbocompresso, a valle di una cubatura di
1500 cc, sviluppava anche 1200 CV!!!! (BMW da qualifica).
Dunque è facile che agendo sulla valvola di una turbina media, si possano
tirare fuori 30 CV.
Va a domandare ad un "mago" del digital tuning quanti CV si tirano fuori dal
motore di una POLO 1.4 8 valvole 60 CV. Anche questo motore ha una
centralina, ma pur rimappandola (e perdendo benefici di regolarità) di
prendono non più di 5 CV!!!!!!
Dunque questi maghi, mediante elettronica agiscono sul turbo, ne più ne meno
come si faceva anni fa. E' logico supporre che l'affidabilità viene
compromessa. E' logico pensare che la VW per un motore 1,8 turbo di 150 CV,
per passare a 180, modifichi testata e sezioni.
Cordialmente,
speedomac


 ce le fa vedere "STRISCIA LA NOTIZIA".
Caro Speedomac, non voglio certo assumere l'aurea del santo, ma il fatto che
gli sperperi l'evasione fiscale siano pressoché all'ordine del giorno,
sovente per cifre molto elevate, non ci autorizza a considerare "paralegale"
la rimappatura delle contraline.
Bye,
Hammer®
