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Titolo: Ma che succede?? Qui non si parte +? 2 il sequel

Ola ragazzi faccio un altro posto xè il primo è rimasto sepolto e
probabilmente non lo vede più nessuno ;)
Vi faccio un piccolo riassunto autoquotandomi ehehe :
(primo post)
Ragazzi stasera una brutta sorpresa :(
La macchina è una A3 2.0 turbo nafta 170 hp del 2008 km 37k circa ( <-
lo so sono pochi :P ) ( iniettore pompa :( )
Vado dal distributore metto il diesel e quando devo ripartire la
macchina non parte +!! O_O
Giro la chiave e sento trututtutù trututtutù trututtutù nada non
parte..
Spengo tutto, ridò pannello e riprovo trututtutù trututtutù trututtutù
nulla di nuovo...
al terzo o quato tentativo parte a stento poi tutto bene..
poi a metà strada mi fermo spengo e vedo che succede..e siam d nuovo
da capo... al 3° tentativo parte..
cosa può essere?? ho pensato alla batteria ma da spenta si accende
tutto, luci, autoradio ecc..
Premettendo che al distributore non ho sbagliato e ho messo diesel...
Che siano le avvisaglie dei meledetti iniettori?? :(
Aiuto!! ;(
(ultimo post)
Ok scusate se sono sparito ma volevo fare un video x farvi capire
meglio ma per un po' non mi ha + dato problemi.
Quindi quando si è ripresentato il problema ho portato la car in
officina Audi e dopo una VAGgata mi hanno detto che dava errore al
sensore OLD che in pratica si surriscalda e non mi fa partira la
macchina.
Infatti in sti gg dopo un po' di prove mi ero accorto che non partiva
a caldo mentre quando era fredda partiva praticamente sempre al primo
colpo.
Preciso che una volta partita non dava + problemi.
Qualcuno ha esperienza sul sensore in questione? Costerà molto
sostituirlo? in officina dopo mille giri di parole nn mi hanno mica
detto il prezzo...
Thx in anticipo x l'aiuto! Ciauuz! ;)
vi posto anche il link della prima discussione :
http://groups.google.com/group/it.discussioni.auto/browse_thread/thread/5e50428fab7d7e83/7aeb8966f0827cc2?hl=it#7aeb8966f0827cc2
Thx per l'aiuto ;) Ciauz!

 da capo... al 3ï¿œ tentativo parte..
La mia ex Audi ha avuto quel problema semre a caldo.
Iniettori sostituiti tutte le volte. Fermo macchina + incazzature 
elevate al cubo!
-- 
Diegoï¿œ - Landcruiser *funcool* (MI) I.D.A 1999>2011
"Inoltre il fermato rispondeva alle domande con poco rispetto e mi
dava del tu, mentre io per lui ero lei." "Entravamo nella stalla e
rinvenivamo sette mucche di cui una toro." "I due venivano alle mani
coi piedi." "Sotto falso nome, il pregiudicato ï¿œ riuscito a imbarcarsi
su un volo Air Franz."

 Thx in anticipo x l'aiuto! Ciauuz! ;)
ti cambieranno sensori e iniettori per i soliti 1000 euro, tranquillo.
Per� loro sono all'avanguardia della tecnica. 

 al cubo!
sei in buona compagnia
http://www.audisportclub.com/forum/showthread.php?t=12636
 

 
http://www.audisportclub.com/forum/showthread.php?t=12636
Sono al corrente.



Ola anche io sono al corrente del problema, ma non dovrebbero essere
gli iniettori in questo caso, xè quando si rompono si rompono durante
la marcia, la macchina si spegne all'improvviso non riparte più perchè
la centralina va in blocco e non ti fa andare il motore nemmeno a 3
cilindri.
La mia macchina parte bene a freddo ma non parte a caldo ma quando
parte va tutto bene e soprattuto niente spia delle candelette accesa
che è il trillo d'allarme per gli iniettori.
Il problema degli iniettori cmq sussiste xè la mia rientra proprio nel
target di quelle alle quali si rompono, non si capisce xè non facciano
un richiamo ( oviamente a loro costerà uno sproposito, ma ca** è una
cosa pericolosa quel guasto) in ogni caso un bello " Sgrat" non me lo
toglie nessuno...:)

 che ï¿œ il trillo d'allarme per gli iniettori.
Vero. Poi quando la porti in Audi ... ti cambiano anche quelli.


 toglie nessuno...:)
perch� gli ha detto culo che nessuno si � fatto nulla, al primo morto causa 
da 1 milione di euro e
la prendono in quel posto. 

 Vero. Poi quando la porti in Audi ... ti cambiano anche quelli.
Uhm quindi sarà una sassata incredibile, xè se me li cambiano tutti e
4 siamo mi sa sui 2k euro :(
Xò se mi dici che è superfluo, li mando sonoramente a cagare e gli
dico di non cambiarmi nulla per ora, li cambierò quando si romperanno
davvero...

 davvero...
Non saprei dirti se ï¿œ superfluo perchï¿œ a me ï¿œ successo durante il 
periodo di garanzia e mi hanno sempre recuperato il mezzo e fatto il 
lavoro in garanzia. Ad un certo punto, dopo che non potevo proprio piï¿œ 
programmare serenamente un viaggio con la certezza di arrivare a 
destinazione o tornare a casa, l'ho venduta.
Mi dicono ancora oggi che ci sono casi del genere ma che sarebbero 
riconduibili a problemi di elettronica.
Verrebbe voglia di dire : viva la Citroen C5 o la Peugeot 508.
Verrebbe neh ...
Invece dico viva TOYOTA : 2 Toyota per totali 250mila chilometri ad oggi 
ed aperto il cofano di entrambe solo per cambiare l'olio e i filtri.
Mi moglie ha avuto 2 Honda (tra le varie) e ti posso dire la stessa cosa 
: solo olio e filtri ai tagliandi.
:-)


 la prendono in quel posto.
Si penso anche io che andrà in un modo simile ;(
e a maggior ragione "SGRAT, SGRAT, SGRAT, SGRAT" ;)

 :-)
Ma guarda la voglia di venderla sta venendo pure a me ti dirò la
verità...
Cmq vediamo cosa mi dicono giovedì in officina, piuttosto se qualcuno
è di Torino magari può darmi dei consigli, io la sto
portando dove l'ho comprata cioè da : " Di Viesto Più" se c'è qualche
Torinese che ha qualche feedback su questa officina o
se vuole consigliarmene un' altra si facci avanti e non sia timido ;)
Vi terrò aggiornati in ogni caso ;)
Ciau Ciau

 Ciau Ciau
    Ok mi hanno chiamato da poco dall'officina e mi han detto:
    Che c'è da sostituire questo famoso sensore OLD e la batteria il
tutto a 600 euro ( dopo aver trattato un minimo)
    e nel dettaglio sarebbero ( vado a memoria quindi potrei sbagliare
di qualcosina)
    130 euro + iva per la batteria
    60 ( o 80 non ricordo bene) euro + iva per il sensore
    il resto manodopera conteggiata in circa 6 ore e mezza,
giustificate dal fatto che per montare il sensore devono smontare la
parte alta della distribuzione...
    Che ne dite di questo preventivo? come vi sembrano i prezzi?
    che dite la batteria mi conviene cambiarla + avanti? alla fine ha
solo 3 anni e mezzo... Help !