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Titolo: Considerazioni su Nuova Ford Focus 1.6TDCI

approfittando di un sabato libero, sono andato a vedere (e provare) la nuova 
Focus, munita di motore 1.6 diesel. A proposito: ma per Ford esiste solo il 
colore rosso?!
 
Tralasciando tutte le considerazioni estetiche del caso, veniamo al dunque, 
sugli aspetti che meno mi hanno convinto di questa vettura, da ferma, e su 
strada.
 
- la qualità di molte plastiche lascia abbastanza a desiderare. In 
particolare tutta la zona intorno al cambio e il tunnel centrale, in Ford 
pare che hanno usato gli stessi materiali -economici- della Fiesta, presente 
lì accanto nel salone. Non credo che l'alluminio della consolle sia vero, 
pare più la solita ennesima plastica verniciata a lucido.
 
- il tessuto dei sedili è davvero miserello. Non voglio passare per quello 
che è di parte :-) ma su una Golf, anche base, i tessuti sono nettamente 
superiori. Se poi parliamo delle versioni Highline misto tessuto-alcantara, 
il confronto con la Focus è impietoso...
 
- il sistema di ausilio al parcheggio funziona per davvero!! Quest'auto ha 
senso prenderla solo perchè sono ASSAI sfiziosi tutti questi gadget 
elettronici, venduti a buon prezzo come optional, tra l'altro. E' 
disponibile anche un altro pacchetto da 1.250 euro che prevede la lettura 
dei segnali, frenata in caso di svista del guidatore, monitoraggio 
dell'angolo cieco, e assistenza agli abbaglianti. Chissà come se la 
caveranno nel tempo come affidabilità...
 
- il motore, l'auto in prova aveva appena 950km, per cui ogni considerazione 
sull'erogazione è da prendere con le pinze, ma il tanto osannato (per 
l'erogazione appunto) 1.6 mi ha lasciato parecchio perplesso. Del tutto 
fermo sotto i 1500 giri, il turbo entra poi  bruscamente in gioco, ma il 
gioco dura poco, anzi pochissimo, visto che già a 4000 giri mura da far 
impressione. Lo start&stop è una vera rottura, con continui scrolloni dovuti 
all'avviamento-spegnimento del motore diesel.
Tralascio ogni impressione sulle prestazioni, a me parse appena sufficienti 
con 2 persone a bordo e senza AC.
 
- l'esp non è disattivabile, se non addentrandosi nei meandri dei menu e 
sottomenu del computer di bordo. Pare a tutti i costi che Ford non voglia 
incoraggiare questa manovra, chissà perchè...
 
- non è disponibile il cambio automatico. VW potrà dormire sonni tranquilli 
ancora per molto...dovrebbe rendersi disponibile col 2.0 turbodiesel, non 
ancora a listino a quanto pare.
 
- prezzo, fortunatamente, molto trattabile. I saloni sono deserti, gli 
addetti alle vendite bevono caffè al distributore per distrarre la noia. Si 
parla di un 10-15% di sconto senza alcun problema. Questo è un bel punto a 
suo favore ;-)
 
Salutoni
 
-- 
Alessandro (37,140)
Golf VI 2.0 TDI DSG 
 

 punto a suo favore ;-)
 
10-15 siamo nella normalità, uno sconto buono parte dal 20.
 
 
 

impressione. 
 
4000giri sono anche troppi, non è mica un benzina.
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 sufficienti con 2 persone a bordo e senza AC.
 
Cavalli? 
 
 

 ovvio,la focus è una fiesta allungata costata pochissimo come progetto
 
fonti? oppure lo dici perchè assomiglia esteticamente alla Fiesta? 
 
 

 suo favore ;-)
 
E' sempre la solita storia: macchina che ha un rapporto qualità prezzo 
altissimo, perché costa poco. :/
 
-- 
Il buon nome vale più di grandi ricchezze; la stima, più che l'oro e 
l'argento
 
 
 

 Il doppio dei guadagni con una macchina sola.
 
L'unica sola è quella chi legge le tue osservazioni.


 fonti? oppure lo dici perchè assomiglia esteticamente alla Fiesta?
 
Nessuna. Diteggiatura. :/
Due telai diversi con sospensioni diverse. Passo e carreggiata diversi.
Diversi gli interni, i lamierati, i motori. Diversa l'elettronica e 
l'impiantistica generale.
 
Insomma: diverse.
 
E' come dire che la Megane è una Clio allungata. :')


 Nessuna. Diteggiatura. :/
 
Ok, immaginavo, la solita scorreggia di panacoso... 
 
 

 addetti alle vendite bevono caffè al distributore per distrarre la noia. Si 
quindi prezzo trattabile e un sacco di difetti...
la vendono lo stesso, tanti pensano a ford=qualita' ?!
 
 

 la vendono lo stesso, tanti pensano a ford=qualita' ?!
 
Ford = best value for money. La differenza tra Ford e Fiat è che Ford 
costa meno e vale poco di più.


 La differenza tra Ford e Fiat č che Ford costa meno e vale poco di piů.
 
Mah, dipende... 
 
 

 E' come dire che la Megane è una Clio allungata. :')
 
infatti sono diverse esteticamente. 
 

Diversa l'elettronica
 
hanno aggiunto quelle 4 cazzate per chi non sa guidare.
 
 
 

 hanno aggiunto quelle 4 cazzate per chi non sa guidare.
 
Ennesima dimostrazione che non sai nulla, non capisci nulla e diteggi 
alla grande. :/


 Mah, dipende...
 
Che costi meno è palese. basta guardare un listino o farsi fare un 
preventivo. Come qualità siamo lì. Con la differenza che in Ford trovi 
qualche abbinamento di motore in più e una gamma più ampia. Alla fine 
fine hai maggiori chance di trovare la tua auto. Poi qualcuno potrebbe 
dire che Fiat ha anche altri due marchi. Io per pietà verso la casa 
italica avevo glissato che in Ford trovi anche Mazda e Volvo. Ma se 
dobbiamo dirlo, diciamolo. E lì il cronfronto è impietoso, verso i 
marchi italici. Purtroppo. Mi piange il cuore doverlo scrivere e 
doverlo ammettere.
Marchionne o meno Fiat sta affondando con una crisi di prodotto 
notevole e una crisi di risultati economici fin troppo evidente.


 una crisi di risultati economici fin troppo evidente.
 
Mah...la situazione si ripropone periodicamente quando i modelli 
invecchiano. Nel caso di Fiat, la segmento B e la C IMHO nascono troppo 
vicine tra loro e infatti adesso Punto e Bravo sono vecchie entrambe... 
 
 

 
http://static.vlogsfera.it/autovlog.it/img/foto/907//3823.jpg
 
sta volta panacoso non ha tutti i torti. se non sono proprio identici, è
innegabile che gli interni siano molto simili. il che secondo me non è un
difetto perchè a me piacciono. però dai, sono praticamente gli stessi. ci
si deve impegnare per trovare le differenze.
 
-- 
saluti, Konrad
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 



innegabile che gli interni siano molto simili.
 
LOL
Stai scherzando, vero?
http://l.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sh/infomoto/20080903/13/1837253496-nuova-audi-a6.jpg
 
http://www.mondofuoristrada.it/upload/nuova_audi_a4_avant_4_1.jpg
 
 
Questi sono UGUALI.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
 
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 si deve impegnare per trovare le differenze.
 
Direi che esistono degli stilemi che li rendono simili, ma si pottrebbe 
fare il giocheto anche con altri marchi scoprendo tante cose 
interessanti.
 
Però esistono le differenze. E se li avete visti dal vivo potete anche 
capire meglio quali sono, ma anche in foto si notano.


 Questi sono UGUALI.
 
Era proprio questo il giochetto a cui alludevo. Grazie Stefano.


 infatti adesso Punto e Bravo sono vecchie entrambe...
 
Punto ha avuto il passo falso della EVO, un passo indietro stilistico, 
senza una rinnovamento decente. Unico punto interessante, attualmente, 
sono i motori, tornati ad essere interessanti, mentre al lancio della 
GPunto erano davvero indecenti (1.2 8v e 1.4 8v in primis).


 GPunto erano davvero indecenti (1.2 8v e 1.4 8v in primis).
 
Per non parlare dello starjet 1.4 95cv (sulla carta) inspiegabilmente durato 
un paio di anni e definitivamente scomparso... 
 
 


 
difficile vivere con 3 modelli 3, di cui due da cambiare.
 

 punto a suo favore ;-)
 
Sulla 1.6ecoboost anche di più! La casa sconta ufficialmente 3750 euro 
indipendentemente dalla versione e spesso il concessionario ci mette del suo 
per arrivare anche ad un 20% dal listino. Oltretutto consuma poco per i 
cavalli che ha e va come un treno. Se non avessi trovato la mia, avrei preso 
sicuramente la ecoboost, anche con i  40.000km che percorro annualmente.
 
Ciao
 
--
Parmino il GIoppino 
 

 segmento)
 
Rimando al filmato che avevo postato sui capi VW a pianalare la i30 :-P 
 

 Rimando al filmato che avevo postato sui capi VW a pianalare la i30 :-P
 
Sicuramente i coreani del gruppo Hyundai stanno crescendo rapidamente in 
termini di qualità e design, sarà da vedere quando e come i possibili 
acquirenti europei saranno capaci di percepire questi miglioramenti.
 
A me non dispiacciono per nulla, anzi.
 
Ciao
 
--
Parmino il Gioppino 
 

 A me non dispiacciono per nulla, anzi.
 
Anche le coreane ;-) 
 

 punto a suo favore ;-)
 
All'Authos a Torino/Moncalieri si parla di 3000? di sconto su auto da 
20.000?. Ma senza insistere più di tanto.
 
Dave 
 

 difficile vivere con 3 modelli 3, di cui due da cambiare.
 
Ovvio. Logico anche che appena esce la novità farà il botto, breve, per 
mancanza di supporto adeguato nel tempo.
 
Ford come le altre generaliste ha una gamma completa e ben articolata 
che intercetta una clientela non premium, ma attenta ai valori tecnici 
e al prezzo. In quell'ottica Focus è un gran prodotto. Con i suoi punti 
deboli, ma anche del tutto adeguato tecnicamente e dal costo in linea o 
appena sotto le concorrenti dirette.


 sicuramente la ecoboost, anche con i  40.000km che percorro annualmente.
 
Se avesse in Powershift l'avrei presa cambiando la mia entro i quattro 
anni di vita. Ma senza, pur avendola trovata ottima in tuttoil resto, 
prezzo incluso, resto con la mia che beve meno e alla fine dei conti mi 
costa meno.
Però ci ho fatto più di un pensiero.


 hanno riciclato il più possibile.
Lol, quanto sei idiota...

 Però ci ho fatto più di un pensiero.
 
IMHO uno dei più risciuti motori a benzina che abbia provato negli ultimi 
anni.
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 turbodiesel, non ancora a listino a quanto pare.
 
Qui mi sento chiamato in causa.
Il cambio automatico c'è eccome...
L'unico neo è che se lo vuoi devi prendere il 2.0 in identica potenza del 
1.6 (115cv) ma con un bel po di coppia in più.
 
E' ordinabile da Luglio, io l'ho ordinata a Settembre e secondo 
comunicazioni del concessionario mi dovrebbe arrivare entro fine mese/primi 
di Novembre
 
Inoltre da Gennaio 2012 sarà ordinabile anche la stessa motorizzazione ma 
nella declinazione da 163cv
 
Per la precisione :-)
 
BrunoS
 
 

 Questi sono UGUALI.
I volanti sono diversi :-P
MaxMax 

 Lol, quanto sei idiota...
C'e' da dargli un merito, mette tutti d'accordo.
MaxMax