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Titolo: Il paradiso, all'improvviso...

Ieri ho fatto sostituire la frizione alla Ypsilon (79.000km) perchè a caldo la 
I strappava fin anche allo spegnimento del motore, specie se "distratto".
Ho speso 490 euro, ma è stato il paradiso: il pedale è tornato ad essere un 
batuffolo di cotone, e non più una molla da ammortizzatore... ;)
Non ho mai capito perchè una frizione "vecchia" diventa fisicamente più dura, 
ma di parecchie volte! Mah...
-- 
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Luc (35, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
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 ma di parecchie volte! Mah...
Cede la molla a diaframma dello spingidisco.
Purtroppo non c'è cura se non quella radicale che hai sperimentato.
Poi, in effetti, è un'altra vita: dato che il deterioramento è 
progressivo, non ci si rende conto di quanto dura è diventata finché non 
la si sostituisce.
Stessa cosa quando avevo la Punto: addirittura m'era venuto il dubbio di 
non aver collegato il cavo, da quanto era morbida!
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 la si sostituisce
O fin quando provi quella di un' altra auto... La frizione con 25.000km della 
mia 159 era più leggera di quella su Ypsilon...


 non aver collegato il cavo, da quanto era morbida!
Ho notato anch'io quando l'ho cambiata che era più leggera... Niente di 
scandaloso però, ma una certa differenza si sente.
La mia aveva 250mila km, il disco era *finito* ma probabilmente lo 
spingidisco non era ridotto così male :)
-- 
Stefano-By[3]z (28,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 250.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...

 Cede la molla a diaframma dello spingidisco.
Si ma 79mila km... probabilmente fatti tutti in coda.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 Cede la molla a diaframma dello spingidisco.
La mia ex ibiza aveva la frizione a cavo e diventava durissima. La BMW
l´ha idraulica... spero di non dire una cavolata :-)
Ora ha 105Kkm e mi sembra abbastanza morbida.
Anche le frizioni idrauliche si iduriscono?
Devis

Anche le frizioni idrauliche si iduriscono?
Si, ovviamente non per difficile scorrimento del cavo, ma per snervatura 
della molla a diaframma.


 Anche le frizioni idrauliche si iduriscono?
La ypsilon è idraulica. 


 Si ma 79mila km... probabilmente fatti tutti in coda.
Diciamo 40/50.000 di coda.... 


 Diciamo 40/50.000 di coda....
Che voglia! Io fossi in te l'avrei presa col dfn.


 Si ma 79mila km... probabilmente fatti tutti in coda.
Sulla Punto era cosě a 65.000
Comunque, che quelle frizioni facciano schifo č notorio.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 Che voglia! Io fossi in te l'avrei presa col dfn.
Cosi gli altri 30.000 non me la "godevo"... :P 


 Anche le frizioni idrauliche si iduriscono?
Sì.


 non aver collegato il cavo, da quanto era morbida!
dopo aver cambiato la frizione alla R19 con 140mila km (s'era rotto lo
spingidisco) non ho notato cambiamenti, tranne l'attacco più brusco.
Le auto vekkie avevano la frizione inesorabilmente dura?