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Titolo: volvo v4 t4 come auto x famiglia

Salve a tutti mi hanno proposto l'auto in questione a 4000 euro. 
ha fatto 50.000 km (è del 99)
Io ho una punto 55 con 225000 km, faccio all'anno circa 15.000 km.
Mi servirebbe una SW perchè l'auto di famiglia è una polo e quando andiamo
in giro ci stiamo moolto stretti (ho una figlia di pochi mesi).
ho letto vari post e sembra che il bagagliaio non sia gran che ( per una
famiglia).
La mia punto penso potrà andare avanti ancora 3-4 anni 
Veniamo al dunque: pro della V40 è che conosco chi la vende, contro i
consumi elevati.
Conviene aspettare e cercare un buon usato (ma come si fa a trovarlo buono)
o pigliare questa?
grazie fede.

 in giro ci stiamo moolto stretti (ho una figlia di pochi mesi).
se fa i cinque con un litri (la volvo)... spenderesti la bellezza di 50mila 
euro di benzina per fare gli stessi km...
boooo fai tu... io non la prenderei...
calcola che le manutenzioni straordinarie sono + costose di quelle della 
punto
Ciao kK 

 vende, contro i consumi elevati.
200cv son pur sempre 200cv
è un aereoplano ... va forte e spinge come si deve
50.000km sono pochi per un'auto che sara' molto
probabilmente usata da un padre di famiglia e non da uno
scavezza collo come me
il mio responsabile ne prese una 2.000cc aspirata con
40.000km ... ha fatto 110.000km e non ha mai avuto un
problema
certo una passat ha piu' baule ma mi sembra una buona
occasione
sempre che i km sono reali e che non è stata piegata a
banana
per quello che spendi te la godi di brutto
-- 
bye, grazie, tutto imho by *K®54* [*since'97*]
una preghiera per chi non c'è piu'  la nelle terre
lontane :-( , 
http://digilander.libero.it/K_sdi/
http://www.bourne.altervista.org/qrgen05.jpg
http://www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg
trovatemi il mex o l'articolo dove si dice la golf tiene di
piu' della 147 o che lo sterzo della golf è superiore a
quello della 147

 km...
in una decisa altra maniera
č una scelta di potenza ... al posto di andare in sardegna 1
mese ci vai 1settimana ma ti diverti tutto l'anno
č una scelta personale
-- 
bye, grazie, tutto imho by *KŽ54* [*since'97*]
una preghiera per chi non c'č piu'  la nelle terre
lontane :-( , 
http://digilander.libero.it/K_sdi/
http://www.bourne.altervista.org/qrgen05.jpg
http://www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg
trovatemi il mex o l'articolo dove si dice la golf tiene di
piu' della 147 o che lo sterzo della golf č superiore a
quello della 147

 o pigliare questa?
In effetti l'auto è una buona occasione... potresti vendere la Punto e usare 
la Polo tutti i giorni che non consuma tanto e la Volvo usarla meno quando 
uscite tutta la famiglia...
-- 
Saluti
Alec
(26,72+.CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+ 


lo so,,,, difatti diceva per uso familiare...
le discussioni potrebbero essere anche altre...
negli anni 70 esistevano famigliole con 2 o 3 figli e vivena con una 126 o 
127 o 128
ora nasce un bambino da 3 kg e bisogna comprare la sw... altrimenti non si 
sa come portare in giro tutto quello che serve... :-)
non voglio aprire un flame ...
pero' quando io e la mia consorte avremo un pupo/a vendero' il GS per una 
supermotard... :-)
-- 
Ciao ^-^ kK ^-^
____________________________________________________________________________
On R1100GS - GSXR 1000 2k3 (solo pista) - XC300 - Vespa 50 Special
Ex Fazer 1000 - R100RS - BANDIT 600 - R45 - BANDIT 400 - KLE 500
Ex Dink 150 Classic - Italjet Pista - Honda Dio + molti altri ciclomotori
www.freetoride.net
 - 
www.cuoredigolden.com
____________________________________________________________________________

 -- 
vero... ma l'assicurazione è + cara ed il bollo anche ...
non voglio essere polemico, ma solo fargli valutare quelle che potrebbero 
essere le varianti...
una bella passat benzina del 99/2000....
costa un po' di + ma potresti usarla tutti giorni...
anche perche' tanto se hanno 2 macchine vuol dire che le usano tutte e due 
altrimenti che le comprerebbero a fare....


 o pigliare questa?
Con i tuoi chilometri, i consumi maggiori non ti cambieranno di sicuro 
la vita. Invece, dove le cose cambiano eccome è sui costi fissi (bollo e 
assicurazione) e sulla manutenzione ordinaria (ovviamente, pneumatici e 
freni per una vettura del genere hanno costi ben diversi da quelli di 
un'utilitaria, e così tutto il resto). Pensa però che con 4.000 euro ti 
porti a casa una signora auto pressoché nuova, che può portarti ingiro 
per molti e molti anni. Fatti due conti e valuta... ma se comunque 
pensavi di volere e potere affrontare i costi di gesione di una vettura 
media, prendila al volo!
Tonio
P.S. oltre tutto ha una gran bella linea, a differenza dell'orrore che 
l'ha sostituita, la V50.

 Ciao kK
ok grazie

 uscite tutta la famiglia...
E' quello che avevo pensato di fare l'unico dubbio č sui consumi e sulla
normativa euro 4...

 ha scritto nel messaggio
news:10j9xdg7i3on1.fn3sqmcj90if$.dlg@40tude.net...


 
grazie fede.

sui 10km/litro?
A occhio la darei come la 406 coupè V6: circa 8-9 di media (peso e
potenza sono lì).
Se però la usi molto in città sii preparato, in quelle condizioni, ai
5-6, anche senza tirare come un dannato (cosa comunque, garantisco,
piuttosto difficile quando si ha a disposizione un mezzo
prestazionale).
Se fai 15.000 km all'anno, in benzina ti andranno via 2000-2500 euro,
circa 200 al mese. Vedi se ci stai dentro.
Diciamo poi che se vai a prenderti una TD della stessa età e di prezzo
doppio (niente affatto difficile), ti ritrovi, in pratica, 3-4 anni di
carburante gratis, e prima di andare al pareggio, calcolando un
consumo di gasolio dimezzato rispetto alla benzina, passano 6-8 anni.
Imho, se l'auto è tenuta bene, ne vale la pena.
Anche il discorso sul bagagliaio imho non ha senso, vuoi non starci in
3 su una station wagon di 4 metri e mezzo? Ma via...
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

 o pigliare questa?
Tieni conto che fra un annetto si dovrebbero trovare le prime SW dotate di 
medi motori diesel (da 1.4 a 1.7).
Certo è che saranno ricercatissime sul mercato e quindi non perderanno molto 
valore.
Il vantaggio è che hanno dei consumi intorno ai 20km/l.
prendiamo una percorrenza media di 20000km/anno:
V40: 20000[km]/8[km/l]=2500[l] x 1,15[euro/l]=2875[euro] x 10[anni]=28750 
euro circa
diesel: 20000[km]/20[km/l]=1000[l] x 1[euro/l]=1000[euro] x 10[anni]=10000 
euro circa
"circa" perché ci sono gli aumenti del carburante e l'inflazione ma noi 
contiamo che agiscano alla stessa maniera sui due prezzi quindi la 
differenza si attesta comunque intorno ai 18000 euro.
18000+4000=22000 euro è il massimo che puoi spendere per una macchina diesel 
per non rimetterci.
Ma una Corolla 1.4 D4-D accessoriata viene sui 18000 euro che, se nuova, è 
facile pagarla a rate. Risparmi circa 4000 euro ed eventualmente mantiene un 
valore sull'usato.
Ciao! 

cut
Hai ragione, oggi c'è più roba da portarsi appresso e non si vuole
rinunciare a nulla quando si va in giro.
Io sto valutando se prendre la v40 perchè:
1) mi sembra una buona occasione
2) andare in vacanza con la polo sembra di essere gli albanesi (roba
infilata d'appertutto)
3) la mia punto ha fatto tanti km
4) caricare il passeggino sulla polo è sempre un'impresa: l'abbiamo
ereditato e' quasi nuovo quindi non se ne parla di cambiarlo!
buon anno.
e grazie per le risposte.
Fede.

 Ciao!
Quasi tutto corretto tranne il fatto che i km che *adesso* faccio sono
circa 15000 l'anno la punto l'ho usata molto i primi anni, adesso l'uso è
sugli 11000, anche perchè il fine settimana e la sera uso la polo.
Terrò comunque presente i conti che hai fatto.
Grazie
Fede.

 Terrò comunque presente i conti che hai fatto.
con 15000km/anno la differenza si abbassa a 14000 euro (con 11000 a 10000 
euro)
Puoi però contare che un'auto che consuma poco la usi più spesso (a scapito 
della Polo ad es.)
Infine l'usato che sta venendo fuori ora è molto interessante si dovrebbero 
già trovare (o a breve) delle Megane 1.5 dCi G.tour dovrebbero andare poco 
sopra i 15000. In capo ad un annetto si troveranno le Focus e Astra sempre 
sullo stesso prezzo, nonché 206 e Corolla che dovrebbero andare a costare 
poco meno.
Alternativa: puoi sempre prendere la V40 tenerla un annetto e vedere quanto 
ti costa, se non sei soddisfatto te ne compri una nuova (magari a rate), i 
concessionari per il nuovo si prendono indietro qualsiasi cosa, specialmente 
a fine anno: a mio pare hanno preso un Ulysse 2.0 benza di 10 anni con 
150000km per 3000 euro!
Ciao! 

il proprietario
Ecco, questa e' una cosa molto importante. Se ha veramente 50.000 km
e' praticamente nuova, magari fai dare un'occhiata a cinghie,
pastiglie, gomme e nel caso abbassa la cifra.
Ma se compri un TD usato nelle stesse condizioni ti chiedono talmente
tanti soldi in piu' che devi farci 100.000 km per andare in pareggio!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

valore sull'usato.
Ecco, se gli va bene una macchina da 90CV prendera' una 1.4 a benzina
che fa 13 km con unlitro e non una 2 litri turbo da 200CV!


 10[anni]=10000 euro circa
Il fatto è che la Volvo gli 8 Km/l li fa in città, mentre in autostrada a
velocità codice o poco oltre può fare anche gli 11 km/l.
Questi TD che fanno i 20Km/l invece non li riesco proprio a vedere, magari
solo i segmento B...
La mia Corolla, ma leggo anche della Stilo, la 147, la A3, ecc in genere
fanno 14 km/l in città, mentre in autostrada faranno massimo i 17 Km/l.
Io con la mia oltre i 17 non sono mai riuscito ad andare, se non in 5°, in
discesa e senza dare gas...
Quindi i calcoli sono un poco diversi. IMHO.
-- 
Pegasus
(29, Corolla TTE D-4D, Na)
www.toyotacorolla.altervista.org
   Toyota Corolla Web Site  (09/12/2004)
www.forumfree.net/?c=12971
  FORUM Toyota Club Italia
*********************
Conosco un uomo che aveva smesso di fumare, bere, fare sesso e mangiare
cibi grassi. Era perfettamente in salute il giorno in cui si suicidò.
Per mandarmi una email leva l' AntifurtO

 Quindi i calcoli sono un poco diversi. IMHO.
Oltre al fatto, cosa più importante, che per anni avrà una macchina immagino
mooolto divertente da guidare, invece di una normalissima 90cv senza infamia
e senza lode.
Fossi in lui la comprerei al volo.


 Fossi in lui la comprerei al volo.
E' vero. Anche per il fatto che se dovesse cambiare idea, un concessionario, 
per una macchina nuova, gliela valuterebbe quasi lo stesso prezzo!
Ciao!
P.S.
La cosa che non mi torna è: la V40 T4 la vendevano nel '99? non partono dal 
2000?
Quella del 2000 è data a circa 7500 euro, sarà che gliela metta 4000 perché 
è un amico, oppure è tenuta male? 

 perché è un amico, oppure è tenuta male?
Se quella del 2000 è quotata 7500 euro, quella del '99 varrà massimo 6000
euro.
Questa già è una macchina con poco mercato, evidentemente a quella cifra non
se la compra nessuno.
E il primo acquirente l'ha trovato quando è sceso a 4.000 euro... :-)


 che serve... :-)
c'zzo questo verissimo !!!


 velocità tra i 70 e i 100 (oltre non va!)
Va, va, fidati :-)
Ciao
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (26, 54&40&82&110, MI)
Gondola Powered & Pandino 750 CL driver
Renault Clio Nokia 1.5 DCi 82 CV dI mio fratello rarissimamente_driver
Alfa 156 SW Moving 1.9 JTD di papa' anche_questa_rarissimamente_driver

 Io con la mia oltre i 17 non sono mai riuscito ad andare, se non in 5°, in
Con la focus sw 1,8 tddi rimappata a ca. 110cv facevo i 15,5-16km/l di media
su percorso cittadino (Mestre e dintorni) mentre da due anni che ho cambiato
lavoro, facendo molto extraurbano + autostrada, ero sui 18-19.
Ora con la A3 1,9 105cv stesso percorso faccio dai 19 ai 21 km/l.
Metodo da pieno a pieno, con 50 litri di diesel sull'audi sono sempre
attorno ai 1000 km.
Marco (28,VE-VI,105,75,151)
Audi A3 Ambition 1,9 TDI 105cv + navi

 grazie fede.
se la persona la conosci e sai chela macchina ha veramente qui km e fatti
bene e non puoi comprare un' auto nuova quella e' una gran scelta! magari ci
metti su un bel gpl (ti cala qualche cv, ma non piu' di 4/5 credimi) e
ritorni con dei costi di gestione tipo punto.....
quella ti fa circa gli 8 km/l che a gpl equivalgono a circa 15 km/l come
costo paragonato al benzina.
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 grazie fede.
ciao,
dla
-- 
David (33, 90 & 116, FI)



Infatti ho fatto 2 conti e se montassi il gpl in 3 anni avrei recuperato i
soldi dell'impianto.
ho fatto due conti e ho visto che in 3 anni avrei già ripagato il costo
dell'impianto, meno se usufruisco del bonus regionale (lombardia).
questi sarebbero i costi sostenuti dopo 1 anno , 2, 3 ecc. supponendo che
faccia 16.000 km anno a gas e con un rendimento i 8km/litro per un costo di
.52E/litro
7100
8200
9300
10400
11500
12600
13700
14800
15900
17000
c'è qualche altra auto con cui li posso paragonare?
grazie Fede