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Titolo: 4R Gennaio (lungo)

Leggendo e spulciando 4R di Gennaio ho trovato alcuni spunti
interessanti. Ho notato inoltre che sembra esserci una piacevole aria
di rinnovamento, con servizi più belli e dettagliati, foto più grandi
e qualche tono ironico che non fa mai male, vedi la prova della Diablo
Roadster
- Mi ha colpito la prova della Ford Cougar. Infatti la Ford ha deciso
che da noi ci sarà solo la 2.5 V6, almeno all'inizio, con tutti gli
accessori di serie e ad un prezzo di 48.500.000. Con i suoi 170Cv (221
km/h e 0-100 8"2) e tutti gli accessori possibili sembra veramente a
buon mercato, specie se si guarda che la sua rivale più diretta è la
406 Coupè che però a quel prezzo è disponibile con il 2.0 16V che non
è brillantissimo, data la stazza della macchina. Onestamente non
capisco perchè sulla Cougar abbiano messo quel volantone a 4 razze con
un Airbag immenso e, per di più, l'Hazard sul piantone :-((( Comunque
la linea non mi dispiace, qui il New Edge è forse meno estremo ....
-Il confronto BMW-Alfa-Saab sulle TD, di cui già si è parlato su un
altro Post, è interessante, anche se ripeto che il JTD 2.4 non ci
stava male. Anche se la 9-3 non mi dispiace mi chiedo chi la prenda a
quel prezzo visto che non avrei dubbi sulla BMW se avessi più di 50
milioni. Però lo stesso 4R dice che la 156 è progredita molto sulla
qualità e questo è un bene.
-La Skoda octavia Wagon GLX Tdi 110Cv (che nomi lunghi !!!) si
conferma al top come Value For Money e per di più ora hanno messo il
cruscotto scuro uguale alla Passat. Notare che solo le GLX ce l'hanno
e forse molti concessionari cercheranno di sbolognare le vecchie :-)))
Però 4R ha fatto un confronto con la gemella "ricca" Audi A4 Avant
TDi, che costa solo 20 milioni di più :-)) L'articolo sembra scritto
da uno della Skoda, tanto è evidente che tutte e duesono di qualità e
che l'Audi paga molto l'immagine. E 20 milioni non sono pochi, clima
automatico a parte !!!
-La mini-prova della CLK GTR (però con tante belle foto e disegni), a
parte il mostro in sè, contiene un dato allucinante: su 3 miliardi di
 valore si dice che un cofano costi 500 milioni. Essendo in compositi
i danni si riparano male, quindi la vedo male per i piccoli urti in
città :-DDD. Però per quelle cifre mi comprerei una decina di auto da
sogno, non una sola.
-E' arrivata come dal nulla la nuova Osca 2500 GT, una macchina molto
artigianale con un nome molto importante ed una linea retrò. E' Zagato
fino all'ultima vite e si vede, nasce molto sulla scia della Elise e
monta il motore della Subaru 2500 aspirato. Perchè non il 2.0 Turbo ??
Boh..comunque per ora ne esiste una sola.
-Articolo sull'ABS, e qui la bomba: ci sono i prezzi degli ABS nei
vari paesi e sono rimasto allibito: perchè un povero Italiano deve
pagare l'ABS della Punto 2.040 se in Germania  costa 656.000 ???????
Non capisco quale legge di marketing possa reggere una cosa simile, se
lo vendono a 656.000 non ci devono perdere molto ,quindi in Italia
campano grazie agli Optional. La cosa è abbastanza triste :-(((
Se avete letto tutto (che pazienza !! :-)) ) adesso ci starebbe bene
un commento :-)
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

pagare l'ABS della Punto 2.040 se in Germania  costa 656.000 ???????
Perche' cosi' rientrano di tutti quelli venduti a 650 mila... :-)
-- 
Silkworm

Clio16V Driver
Ciao!
B747


Per quanto mi riguarda, trovo semplicemente ridicolo che  su una supercar
come la Diablo VT Roadster abbiano il coraggio di criticare la frizione
troppo pesante o i consumi eccessivi: se avessi la Diablo non penso proprio
che andrei a spasso in città in prima e in seconda e a fermarmi ad ogni
semaforo per mezz'ora!


si sente il 7/1,BUON 1999!
OK !!!!!


un commento :-)
Invece no. :-PPPP
Buon anno!
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

Visto purtroppo :-8( 
Questa faccina cos'è? Ti sei mangiato le palle? :-DDDDDDDD


campano grazie agli Optional. La cosa è abbastanza triste :-(((
Semplice, l'Italiano dimostra di capire poco quanto sia importante un
dispositivo di sicurezza e la casa sfrutta questo fatto per spolpare i
pochi che invece dimostrano maggior sensibilita'. E' un peccato che in
Italia non si possa fare la pubblicita' comparativa (nonostante si
viva di molta pubblicita'), qualche casa piu' seria, come la Ford,
avrebbe molti argomenti a suo favore.....
 
Ciao. M'ork
 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
(!#!?!#@@!@)  Driver

Clio16V Driver
Buon Natale e Felice Anno Nuovo....
Jigen
Belva Driver
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
Abbiate l'onore di visitare l'home page del mitico
                 raduno IDA del 21/11/1998
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

ICQ: 19769872
LF GOLF IV 1.9TDI
lu...@bigfoot.com

un commento :-)
Fatto.

sparare un cazzata, ma non ho qui vicino un quattroruote per verificare ).
Credo che il costo reale di un'Abs sia intorno alle 500.000 lire e
penso che le differenze di prezzo siano legate alle caratteristiche
dei diversi mercati, in Francia le nuove Bravo e Brava credo montino
l'Abs di serie, naturalmente se l'utilità dei dispositivi di sicurezza
fosse compresa dalla maggioranza degli italiani i prezzi sarebbero
destinati a scendere anche se non giustifico la differenza di prezzo
tra l'Abs della seicento a 1.400 con quello della Twingo a 900 mila
lire.
ciao
Gaetano
ga...@usa.net

Credo che il costo reale di un'Abs sia intorno alle 500.000 lire e
Se non sbaglio il costo dell'ABS della Bosch per le case dovrebbe essere sui
200 dollari al pezzo...
Nott
Icq# 22868749
email : 
cmacc...@iol.it

Questa faccina cos'è? Ti sei mangiato le palle? :-DDDDDDDD
Onestamente non mi ero accorto della faccina in questione, ma rivededo
la mia opera direi che ho coniato una nuova espressione :
Una faccia triste di uno raffreddato con il moccio colante :-DDDDDD
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!


semaforo per mezz'ora!
Ma secondo me lo devono scrivere: se io fossi un tester cercherei di
scrivere tutto: magari è facile farsi "drogare" dalle emozioni, ma se
sei obiettivo (e questo penso serva sempre) devi poter discernere tra
bello, emozionante, perdonabile e sbagliato. E poi probabilmente la
frizione  è pesante perchè altre supercar richiedono sforzi minori per
azionarla.


fare buoni affari.
Su 4R hanno fatto un servizio sugli acquisti europei in Euro, però per
loro gli Italiani non hanno grossi risparmi: per esempio una Punto 55S
che da noi costerebbe 9.373,67 Euro ha i seguenti prezzi esteri:
7.752,64 in Francia, 9.190,86 in Germania e 9.041,73 in Spagna.


montaggio di serie di quest'acessorio.....
Mi piacerebbe sentire una risposta di Jody....


avrebbe molti argomenti a suo favore.....
Appunto :-(( Ma con il mercato unico finiremo tutti a prendere le Fiat
in Germania ????? :-)


avrà un sistema frenante diverso 
4R riposta testualemente: "Si potrebbe pensare che l'ABS più costoso
sia più efficiente di uno a buon mercato, ma da qualche anno non è più
così [...] il divario è solo frutto di differenti politiche
commerciali e di marketing che le case adottano nei vari mercati".
Non parlano di differenze tecniche purtroppo :-((


finta CE L'HANNO.
Qui mi sei veramente piaciuto !!!!! :-) Sono d'accordo con te. Ma non
per avere la macchina con tanti gadgets, ma per averne una più sicura.
E poi la radica della Fiesta non mi piace :-DD


in Germania ????? :-)
E chi lo sa??? Da quello che ne so io le case dovrebbero vendere
versioni leggermente diverse (come dotazioni e cilindrata) proprio per
cercare di impedire il flusso migratorio... 
Pero' in Germania certe auto si svalutano di piu', soprattutto le
sportive, e non e' escluso che diventi la fonte di approvigionamento
di molti commercianti di vetture usate. Forse ti ho gia' raccontato
dell'affare fatto da una mia parente una decina di anni fa, che
acquisto' in Germania una Carrera 3200 (all'epoca ancora in commercio)
di un paio d'anni pagandola meno della meta' del prezzo di vendita in
Italia.


 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Suicide Hotline...please hold.


ga...@usa.net





Ma il prezzo non è dettato dal costo industriale del prodotto, ma dalla
domanda. Finchè c'è una domanda (e pure abbastanza forte) per quei prodotti
a quel prezzo le differenze resteranno quelle. Ben fa quindi VW a vendere
alla gente quello che vuole.


7.752,64 in Francia, 9.190,86 in Germania e 9.041,73 in Spagna.
Ecco, quindi comprandola in Francia si risparmierebbe oltre il 17%,
che non è poco. Poi bisogna vedere anche le dotazioni che ci sono nei
vari paesi. Comunque, stando attenti ci sta che si possano fare dei
buoni affari.


Mi piacerebbe sentire una risposta di Jody....
Già anche a me....


Italia.
Sì, e mi immagino quanto sia stato felice :-)))


Oh, Lorenzo amore mio :) tu che hai preso 4Ruote, che mi dici della Ka 16v?
Oh mio diletto, mi duole dirti che non ho trovato nulla in proposito.
Tra l'altro c'è un mega schema con tutte le novità che ci saranno
durante l'anno (che spettacolo, sono tantissime) ma della KA 16V non
ho visto nulla :(


 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: DOWN WITH EXCLAMATION POINTS!!!!!!!

Sě, e mi immagino quanto sia stato felice :-)))
La usa per accompagnare il bambino a scuola e per far la spesa (!!!)
:-(((( (Non capisco come abbia fatto a tirarci su 120.000 KM).


ICQ 15488800
Stefano R.
Nissan 200SX Silvia Driver
ICQ Uin: 2444761

MAh per la stessa cifra c'e' la silvietta ..per me non c'e' storia :-)
Anche se non l'ho mai provata (quand'è che ci vediamo la prossima
volta? ;-))))) sono d'accordo con te. :-)


buoni affari.
Perň cosa succede se io faccio l'affare in Francia ? Vado in Francia
in treno e torno con la macchina nuova ? Oppure me la portano a casa ?
Sennň finisce che il risparmio sparisce con le spese di viaggio :-((


MAh per la stessa cifra c'e' la silvietta ..per me non c'e' storia :-)
Per chi come noi ha "bisogno" dei Cv e della guida è varo, ma per una
Coupè comoda ma anche con una linea interessante è una scelta da
prendere in considerazione, visto che non tutti possono avere una CLK
o una C70 .-)))


:-(((( (Non capisco come abbia fatto a tirarci su 120.000 KM).
Allora faccio il baby-sitter :-DDDDDDDDD


di Auto di Gennaio 1999.
Ti ringrazio, l'ho già "spulciato" :-DDD


Allora faccio il baby-sitter :-DDDDDDDDD
Purtroppo il pupo e' gia' cresciuto.....:-))))
Ciao. M'ork
 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
Taccula's Eater

Sennò finisce che il risparmio sparisce con le spese di viaggio :-((>
Infatti, non credo che si possa ancora comprare facilmente all'estero...e
poi come la si mette con le tasse e l'immatricolazione?


Sennò finisce che il risparmio sparisce con le spese di viaggio :-((
Si, un accidente! Se risparmi 1600 Euro (che sono 3 milioni e
qualcosa) e spendi 200 klire (ossia circa 103 Euro) mi sa che
qualcosina ci risparmi lo stesso. Si parla di andare in Francia, mica
in Uganda! :-)


in Uganda! :-)
Ok, però vale la pena andare a prendere la macchina in Francia (che
poi magari è leggermente diversa dalla versione Italiana) per
risparmiare un milione ? Io penso che i valori di risparmio debbano
essere più allettanti,altrimenti un giro tra i concessionari diventa
altrettanto redditizio.


Elise e col ricavato vivo di rendita tutta la vita. :-P
Complimenti per la risposta!   :-)))
                  Saluti
                              L'Avvocato
        ~~~~~~~
       &(-O^O-)&
 --oOOo---(_)---------
 |Salvatore Iannello |
 |Mail:anteporre "l_"|
 --------------oOOo---
        |_| |_|

Comincio dicendo che ho sempre letto solo 4R fino allo scandalo della classe
A, a cui 4R aveva dato quattro stelle di stabilita...  Sono tuttora abbonato
a 4R, ma mi capita di comprare un Auto o Automobilismo ogni tanto.  Credo
che 4R rimanga una rivista ben fatta, ma ha cambiato solo l'estetica, perchè
è difficile trovare un articolo che dica qualcosa di negativo chiaro e tondo
su qualsiasi macchina. Autmobilismo critica spesso il gruppo Fiat, con
particolare astio per le Alfa, che sembra che non migliorino mai :-((
 Elogi incredibili invece per macchine nella media, vedi la Octavia, che a
me personalmente piace, ma che non può essere ancora paragonata all'Audi.
20 milioni sono tanti, ma l'Audi ormai è diventata carissima, quella che
costa meno sarà sui 40 milioni circa, con solo 74 KW. !!! (PS. ho visto la
TT, proprio una gran macchina!!) Ne approfitto per criticare la scomparsa
totale dei CV, meglio tutti e due, CV e KW.
Sulla Cougar non mi pronuncio, aspetto di andarla a vedere, anche se a me le
coupé enormi non mi esaltano.
Sulla OSCA c'è poco da dire; sembra fantastica, ma il motore 2.5 boxer non è
quello dell'Impreza vincitrice dei rally, è il 2.0 turbo !!!:-((
Sulle nuove uscite non annunciano neanche lontanamente due progetti che
invece sebrano reali: la Fiat Bravo 2.0 turbo 20V, e la Ford Focus Turbo
16V.  Boh?
Ciao.
===========================================================
 
Alf...@tin.it
 Also on ICQ

16V.  Boh?
Però dicono su Automobilismo che la FOcus non sarà 4Wd ma anteriore
:-((((( Per la Bravo penso che potrebbero fare una macchina
interessante. Però onestamente mi piace più il Coupè a parità di
motore.


altrettanto redditizio.
Certo, ma uno può fare il giro dei concessionari di tutt'Europa ;-)
invece che della propria città. 
