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Titolo: [MI o più in generale Lombardia]: non ce la faccio più....

Buongiorno Idani,
in quest'ultima settimana mi sono trovato a confrontarmi per due volte con
la situazione del traffico in Lombardia:
-martedì mi trovavo in Valsassina (prov. LC) sono partito poco prima delle
17 per tornare a casa e ci ho messo DUE ore per arrivare all'autostrada a
Berghem (media indicata dal CDB nippocoreano fino a lì: DODICI KM/H)
-ieri ero a Cervinia per un'emergenza, sono partito poco dopo le 14 (così -
mi sono detto - evito l'ora di punta a Milano) ma niente da fare: SETTE ORE
per fare 443 km, di cui QUASI TRE per fare dalla barriera della Mi-To a
Trezzo d'Adda....
Ora mi domando: sono cinque anni che faccio avanti e indietro sul tratto
urbano della A4, è solo una mia impressione o la situazione del traffico
ultimamente si è particolarmente incancrenita o sono io che sto diventando
vekkio :D ? quali alternative ho a quei tratti di strada? (ieri ho pensato
che se tiravo dritto a Santhià sulla A26 e poi facevo la A21 sarei arrivato
prima ma la deviazione è notevole IMHO). E poi Formigoni vuole vietare la
vendita delle auto diesel, LOL.
[Magda mode on]
non ce la faccio più....
[Magda mode off]
-- 
Marco (28,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 vendita delle auto diesel, LOL.
Purtroppo non c'è soluzione nemmeno con le statali, perchè paullese e 
padana superiore sono altrettanto bloccate....
L'A4 è ancora la più veloce (!!!!!!!!!!) ad esclusione del week... Se 
torni alla domenica pomeriggio da verona è INDUBBIAMENTE meglio uscire a 
brescia e fare statale....
Ti capisco cmq.... L'unica è dotarsi in auto di CB, Carputer, cruscotto 
dalle luci blu, navigatore, radio e passare il tempo con questi. E 
fanculo al ML.......

 che se tiravo dritto a Santhià sulla A26 e poi facevo la A21 sarei
arrivato
Un'altra alternativa e' farsi le due tangenziali, ovest ed est... A seconda
degli orari potrebbe convenire, e quando io vivevo a Milano in zona S.Siro,
per andare la mattina verso Vimodrone facevo proprio le due tangenziali,
piuttosto che il tratto urbano dell'A4... Comunque se devo passare due ore
in auto molto meglio fare piu' km, muovendosi, che rimanere imbottigliato ed
incolonnato per pochi km... IMHO
--
Ciao. Roberto, 38, 150, RM/PI
3 persone al giorno muoiono per infortuni sul lavoro in Italia
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 per andare la mattina verso Vimodrone facevo proprio le due tangenziali,
Alla mattina si, ma al pomeriggio è impossibile fare la est verso 
vimodrone. Sei fermissimo.

On Sat, 11 Feb 2006 16:03:26 +0100, dmc12 <dmc...@TOGLIgmail.com>
wrote:

Scusate ma come mai tutto questo terzo mondo? dalle vostre parti non
si usa aumentare le corsie, i caselli, fare nuove strade?
ciao

 si usa aumentare le corsie, i caselli, fare nuove strade?
Non c'è spazio, quando lo trovano i lavori durano anni, e sono obsoleti
quando vengono terminati perchè nel frattempo il traffico è aumentato o sono
state cambiate le strade.

 si usa aumentare le corsie, i caselli, fare nuove strade?
Qui le strade funzionano solo sopraelevate (stile ponte della ghisolfa). 
Ma anche dentro al ng ci sono bacchettoni che considerano più bello e 
meno inquinante un vialone con 89909 incroci e 1200 auto FERME.

 vekkio :D ? 
Il traffico vuoi per l'aumento dei numero dei mezzi vuoi per l'aumento 
della dimensione degli stessi è in costante aumento
quali alternative ho a quei tratti di strada?
Dalla Valsassina nessuna alternativa dalla Val D'Aosta è sicuramente più 
veloce e più sicuro fare Torino Piacenza Brescia
-- 
"Steu" (43-156-MB)
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