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Titolo: in carreggiata da soli..

secondo voi è accettabile il fatto che in caso di guida in una strada a 
due corsie per senso di marcia (magari con spartitraffico centrale) si 
guidi a metà tra le due corsie? ovviamente senza macchine davanti e 
dietro e con visibilità assoluta della strada..
quando ci sono queste condizioni lo faccio volentieri perchè mi sento 
molto più sicuro da eventuali imprevisti (animali che attraversano la 
strada, forature e quindi un più ampio margine ai lati della macchina 
etc...) che ne pensate?


Assolutamente sbagliato.
Non vedo il senso. 

 Non vedo il senso.
Se la strada e solitari anche io tendo a stare con le ruote di sinistra 
oltre la linea di mezzo.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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 oltre la linea di mezzo.
che tra l'altro permette di avere una traiettoria + lineare tagliando 
magari delle curve senza dover stare li a sterzare + di tanto.
in quelle condizioni non ci vedo nulla di sbagliato

 dietro e con visibilità assoluta della strada..
[cut]
Certo...
è più sicuro nell'attraversamento degli incroci semaforizzati, nelle
immissioni
ecc.
Si possono eseguire traiettorie pulite che permettono di percorrere le curve
con un raggio maggiore con meno "stress da accelerazione laterale" per
eventuali passeggeri ecc.
Insomma è come avere una strada larga il doppio con tutti i benefici del
caso...
Naturalmente questo vale quando si è "relativamente" soli, come spesso
mi capita di notte in autostrada.
La MI-GE diventa un'altra cosa, la CISA pure...in montagna il vantaggio
è ancora più evidente...
Ciao e Buon Ferragosto
-- 
Alfa33 '85(35,79++, MI) Rombo di Tuono!191kkm Koni+G&M
RE720/OZ+SuperturismoGt,G88,CSC,alettonata,Alfa Romeo x sempre! ;-)
4th revision pass,4 Dell'Orto on board (15 p.ti patente)
"Chi vuol muovere il mondo prima muova se stesso." Socrate

 ha scritto nel messaggio 
news:42ff8c40$0$8492$5fc...@news.tiscali.it...

Penso che anche se qui trovi assensi, ti sarà comunque più difficile 
spiegarlo alla Polizia Municipale ... e ti va peggio se becchi 
un'appostamento dei Carabinieri: ti toccherebbe il controllo del tasso 
alcolico e una bella perlustratina all'auto, dopo quella dei documenti 
naturalmente. Spera pure che non piova, perchè altrimenti l'amico fido con 
la fiamma ti sporcherebbe persino i sedili alla ricerca di farina.
Capisco stare sulla propria careggiata ma al limite della linea di mezzeria, 
ma in centro strada mi sembra francamente eccessivo, anche perchè l'errore è 
sempre in agguato e se un'auto si immette sulla strada e ti dorme 
l'occhio.... sono dolori. 

 ti dorme l'occhio.... sono dolori.
?
Perché sono dolori?
Se č una strada con due corsie per senso di marcia e con lo spartitraffico 
centrale...se una macchina si immette sulla strada e 'ti dorme 
l'occhio'.......la macchina dietro aspetta 5 secondi o al massimo se sono in 
mezzo mi fa una clacsonata o se č sera un colpo di abbaglianti....no? [scusa 
ma non avevo capito l'affermazione 'sono dolori' ;)]
--
Ska 

 ma non avevo capito l'affermazione 'sono dolori' ;)]
Io un tipo del genere lo affiancherei da destra, abbasserei il mio
finestrino, poi con un bel cacciavite piatto, gli sgarrerei tutta la
fiancata, dal bocchettone benzina fino al fanale.
Poi voglio vedere se stava dormento perchè in tal caso ci si ferma e non
si fa gli idioti sulla riga che delimita le corsie.
Rob de' matt!!!!!!
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
nessuno ha detto che si viaggia abitualmente a cavallo delle due corsie 
con un occhio chiuso e l'altro pure... ma soltanto dove le condizioni 
stradali lo permettano ed in assoluta assenza di macchine. perlomeno io 
faccio cosě.
se poi vuoi stare nella tua corsia e rischiare ancor di piů che qualche 
cane (magari abbandonato dieci minuti fa) ti attraversi la strada e ti 
ammazzi allora fai pure

 Rob de' matt!!!!!!
Basta che poi ti fermi subito dopo per farti picchiare con lo stesso 
cacciavite piatto.....non è che poi ti devi far inseguire che magari potrei 
non avere molta voglia... :)
--
Ska 

sfinge_it ha scritto:

La situazione che descrivi eè quella che tengono il 40% dei patentati 
italiani in presenza di traffico e quando c'è anche una minima curva.
Non parlo di Cisa o SA-RC, parlo di autostrade comode, con corsie di 
larghezza deguata e con raggio di curvatura abbastanza ampio.
Nel caso da te descritto a me pare una cosa inutile, ma se ti fa sentire 
sicuro... E' cmq pericoloso come comportamento perché se ti distrai un 
attimo e uno ti sta raggiungendo, lo obblighi a comportamenti 
pericolosi, per lui e per te. Deve scansarti e farà molta fatica.
Il comportamento corretto è quello di stare sulla prima corsia, quella 
più a destra e di cambiare corsia solo per il sorpasso, dopo aver 
segnalato con gli appositi indicatori ogni cambio di corsia.
Questo dice il codice, che in Italia si ritiene sia una sorta di manuale 
per gli idioti e che qundi non va rispettato. Gli esiti evidenti sono 
sotto gli occhi di tutti: incidenti, morti, feriti, patenti saltate, 
punti volati, soldi spesi per le multe in quantità esorbitante (tanto 
vche ormai certe amministrazioni si stanno divertendo a mettere nel 
bilancio preventivo cifre astronomiche derivanti da tali proventi).
Quanto alla sicurezza (più 'psicologica che reale) derivante da tale 
comportamento sarebbe da fare una seria riflessione sulle 
capacità/abilità alla guida dei patentati italiani. Se fare una cosa 
contro le regole mi fa sembrare più sicuro, significa che o le regole 
sono fatte alla casso (ma possibile che sia sempre così?) o che invece 
la gente ha una percezione distorta della realtà (siamo un paese di 
malati mentali?). Io non ho una risposta certa a queste domande. Però 
sorgono dei dubbi atroci.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v
--

Concordo in pieno.