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Titolo: [LUNGO] Arrivata la 530d ....

... del paparino ovviamente.
Mai avrei pensato ad un colore diverso da una qualche tonalità di 
grigio (sì lo so ... il solito esterofilo cruccomane prigioniero delle 
mode :-)), ma il blu scuro (non ricordo il nome) su questa vettura sta 
alla grande.
Premetto che per ora l'ho vissuta solo da passeggero, quindi limito i 
giudizi in quest'ambito.
L'interno è di colore beige, e anche qui è una prima volta, visto che 
di solito ho sempre visto colori scuri.
L'impatto cromatico è buono, ma così chiara dà l'impressione di essere 
più grande di quello che effettivamente è; il che la rende un po' ... 
come dire .... vuota.
Gradevole l'impatto degli inserti in radica (da 100 e rotti Euro, però 
....).
Lo spazio è davanti è abbondante; le possibilità di regolazione del 
sedile (manuale per lo scorrimento longitudinale, elettrico per altezza 
e inclinazione) consento di trovare la posizione ideale in fretta.
Certo il sedile completamente elettrico con memoria è altra cosa, ma 
direi che ci si può accontentare; anzi visto il prezzo ci si DEVE 
accontentare .....
Non mi piace particolarmente la zona del bracciolo; il beige evidenzia 
troppo "i buchi" tra i vari vanetti.
Pratico invece il porta bottiglie/lattine integrato nel bracciolo 
posteriore; peccato che sono altri 100 e rotti Euro ....
E ora veniamo la "grosso".
Quadro strumenti classico BMW, ma nuovo stile; in particolare le 
informazioni del check control tra i 2 "cerchioni" di tachimetro e 
contagiri.
La vettura ha il navigatore 16:9, quindi anche il clima con funzioni 
"estese"; a questo punto entra in gioco il famoso/famigerato I-Drive.
Si potrà discutere o meno sull'intuitività di questo dispositivo, ma 
condivido il giudizio di 4R; senza di esso ci vorrebbe una tastiera da 
PC per gestire in modo adeguato tutte le funzioni.
Il clima esteso è impressionante; consente la personalizzazione dei 
flussi in tutto e per tutto; separati per lato destro e sinistro, ma si 
può modificare anche la quantità di aria in modo fine per testa-torace-
piedi.
La classica rotella che regola la temperatura della zona torace è 
sostituita da una "rotella elettronica" sullo schermo.
E' utile tutta 'sta roba? Personalmente sono molto scettico; anzi vado 
oltre: se non si dirigono i flussi adosso (cosa caldamente, o 
freddamente ;-), sconsigliata) direi che è piuttosto inutile ....
D'altra parte non essendo riuscito a convicere il babbo a rinunciare al 
navigatore professional, ti cucchi anche il clima esteso (ma, 
ovviamente, non gratis ... anzi con un "piccolo" esborso di un altro 
migliaio di euro).
In compenso ci sono le bocchette dell'aria per i posti posteriori con 
temperatura regolabile, e questo è già un po' più utile.
Non sto a parlare delle funzioni possibili del navigatore cartografico 
perchè il manuale gli dedica più di 20 pag.
Posso però dire che il tratto Bologna-Granarolo è stato coperto 
perfettamente; certo se non è coperta la zona delle concessionarie 
............
Ho già rilevato molte più mancanze in alcuni paesi sulle Alpi per 
esempio; mi riservo però di verificarlo davvero e non su un percorso di 
10 km.
Bella la sezione dedicata alla radio, anche se non ho ancora capito 
come cacchio si fa a cambiare la numerazione delle radio memorizzate.
E dire che sono stato lì un pezzo con il manuale in mano .... però per 
il momento riesco solo a selezionare tra quelle preesistenti.
Un bel meno all'intuitività (va detto che io non riesco ad inserire 
nemmeno i nomi nella rubrica del cellulare, quindi forse c'è qualcosa 
di genetico).
Per chiudere una nota sulla manopola dell'I-Drive; non è un semplice 
mouse (forse rendo meglio joystick) passivo, ma sotto c'è pure un 
servomotore.
La manopola ruota lungo gli elenchi delle funzioni (menu e altri); ma 
quando arriva in fondo al menu il motore la blocca e non è più 
possibile ruotare; I-Drive con force-feedback insomma ..... una chicca, 
ma anche una bell'oggetto in più passibile di rottura.
Ora aspetto di mettere le mani sul volante per apprezzare il 
comportamento stradale, che dovrebbe essere il vero punto di forza.
Vediamo se active steering + dynamic drive + gomme 240 da 18" valgono 
quello che leggo in giro.
Il percorso cittadino con neve non sono certo il terreno ideale per 
valutarla .......

 ha scritto nel
messaggio
C
U
T
Beh,innanzi tutto complimenti al paparino,bella carrozza!
Io ho avuto modo di guidarla per una giornata,davvero niente male.
Scrissi qualcosina su IDA... della serie: somiglia piu' a un benzina che a
un diesel...
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>

"MaxBass #I-D"  ha scritto nel messaggio
 > ... del paparino ovviamente.
CUT
Complimenti al papà.......il motore è molto probabilmente il miglior TD ad
oggi presente sul mercato.
Sulla linea della serie 5.......de gustibus!! IMHO nelle colorazioni scure
rende molto di più......anzi di "+++".
Buon test! :-)
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....


Ho paura di aver creato dei mostri....
Come Jody,io ho i "Ray-ossessionati".... te e Buchu in primis.... fra
l'altro,sta cena di sabato?


 sta cena di sabato?
Urge un post di richiamo....ci pensi tu?


 Urge un post di richiamo....ci pensi tu?
Fai,tu ,io ora scappo e in ufficio ancora non ho internet... :-((


|| Ho paura di aver creato dei mostri....
|| Come Jody,io ho i "Ray-ossessionati".... te e Buchu in primis.... fra
|| l'altro,sta cena di sabato?
Ray approfitto per chiederti se si può avere una foto del tuo
stendibiancheria....tutti ne parlano ma non l'ho mai visto!
-- 
Mr.Lauda (18,136,GO,20p.ti)
Peugeot 206 GTi driver
Subaru STI dreamer


Erano state pubblicate qualche mese fa... se qualcuno mi offre spazio
on-line gli mando subito le foto... via mail... ora scappo,magari
stasera.... attendo news!


 valutarla .......
Beh.. dal punto di vista meccanico é un gran bel mezzo..
Ottima auto per chi si sciroppa più km in autostrada di un tassista nella
sua intera vita...
Peccato non abbia il pilota automatico, perché il rischio di addormentarsi
ai 130 all'ora é elevatissimo...
Con quella cominci a svegliarti dai 210 in su

 Con quella cominci a svegliarti dai 210 in su
Ti saprò dire ...... :-)
Spero di non dover arrivare a 210 per apprezzarla anche perchè è un 
genere di performance che preferirei evitare sulle ns autostrade .....

quello che leggo in giro.
E qui ti aspetto al varco :)
Son proprio curioso di avere notizie di prima mano in proposito.
Io la provai con Steptronic, cerchi 18" nr. 123 ma senza DD e AS.
Spero di leggere a breve le tue impressioni.
Ciao.
--
Glider

 Spero di leggere a breve le tue impressioni.
Sull'AS credo che dopo aver provato quello della "6" non dovrebbero 
esserci sorprese.
Certo attendo di valutare il tutto in un "test" più lungo di 8 km 
.......
:-)))