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Titolo: Saab 900 cabrio

Com'è la Saab 900 cabrio NG?
 
Ultimamente sto vedendo troppo affaria4ruote, e penso che quasi quasi in autunno potrei vendere la 480, visto che ormai ha solo due ritocchi da fare per essere finita, e in inverno inoltrato passarei a una cabrio che mi stuzzica
 
Esempio:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232729800&cd=635046596380000000&asrc=st|fs
 
 
NON voglio la Turbo perchè
1) Vedo con la 206........cabrio vado pianissimo
2) Ora che la macchina principale è tornata quello che deve essere, l'acceleratore lo butto giù su quella
3) Voglio meno problemi possibili
4) La prox auto seria è una 996
 
Ovviamente la renderei ASI, ma la SAAB è fallita e non vorrei andare in contro a problemi ancora più grandi nel reperimento dei pezzi

 Com'� la Saab 900 cabrio NG?
 
PIETA'!
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

 contro a problemi ancora piï¿œ grandi nel reperimento dei pezzi
 
e' un cabriolone brutto e fa gli 8 con un litro.
 
 

 Ovviamente la renderei ASI, ma la SAAB � fallita e non vorrei andare in
contro a problemi ancora pi� grandi nel reperimento dei pezzi
 
beh dal momento che vedi anche tu affari a 4 rute, dovresti sapere che
ormai in giro si pu� trovare di tutto. per esempio nella puntata di ieri
facevano vedere la sistemazione di una Jensen Intercpetor III, casa
automobilistica fallita sul finire degli anni '70. eppure ci sono
appassionati che hanno rilevato le vecchie linee di produzione e che sono
in grado di fornire qualunque ricambio. cos� come per esempio per un'altra
icona degli anni 80, la De Lorean, dove negli USA c'� un tizio che ha
rilevato la fabbrica e che � in grado di offrire qualunque componente
necessiti. questo per dirti che fossi in te non mi preoccuperei molto
della reperibilit� dei ricambi delle SAAB. di sicuro qualcuno che li
fornisce si trova.
 
-- 
saluti.
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 icona degli anni 80, la De Lorean, dove negli USA c'è un tizio che ha
 
Beh quello è un caso particolare. L'intero progetto ce l'ha in mano la Delorean Motor Company e può fabbricare ex-novo qualsiasi pezzo...anche meglio dell'originale
La Delorean è l'auto del futuro per definizione.

 Ovviamente la renderei ASI, ma la SAAB è fallita e non vorrei andare in contro a problemi ancora più grandi nel reperimento dei pezzi
 
teoricamente la saab è stata acquisita dalla connazionale NEVS e
dovrebbe presentare entro fine anno una vettura elettrica o ibrida

 dovrebbe presentare entro fine anno una vettura elettrica o ibrida
ma non l'aveva acquistata la konigsegggggggggg e poi rivenduta ai soliti
cinesi?


 cinesi?
 
controllando su wikipedia pare ci siano stati ben otto cambi di
proprietà :D

propriet� :D
 
"Vendesi Saab, otto precedenti proprietari". 
8-)
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Ultimamente sto vedendo troppo affaria4ruote, e penso che quasi quasi in autunno potrei vendere la 480, visto che ormai ha solo due ritocchi da fare per essere finita, e in inverno inoltrato passarei a una cabrio che mi stuzzica
 
Quindi avrai notato che ogni volta che fanno un "affare" in realta' ci 
rimettono di brutto in ore lavoro.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)


 
Se dopo 2 anni ti stanchi e cambi, tanto vale prendere qualcosa che 
costa poco in partenza e sia messa bene, magari come la Saab. Per� in 
effetti trovare eventuali pezzi di ricambio potrebbe essere difficile, 
per cui io andrei su qualche altra cosa meno rognosa.
 


non un tizio qualsiasi.... e' DMC12 
 

 
Esempio:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=232729800&cd=635046596380000000&asrc=st|fs
 
 
NON voglio la Turbo perchč
1) Vedo con la 206........cabrio vado pianissimo
2) Ora che la macchina principale č tornata quello che deve essere, 
l'acceleratore lo butto giů su quella
3) Voglio meno problemi possibili
4) La prox auto seria č una 996
 
Ovviamente la renderei ASI, ma la SAAB č fallita e non vorrei andare in 
contro a problemi ancora piů grandi nel reperimento dei pezzi#
 
 
ho avuto il turbo aero coupe da 185cv.... te l ho detto vero cosa mi e' 
successo? 
 

Ah si, ricordo la tua parlante esperienza..
 
Cmq la 480 ha enormi difese in queste operazioni:asi e tasse...

 8-)
 
Tenuta maniacalmente !
 
:-D
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)