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Titolo: Ma c'è ancora qualcuno che sa costruire una macchina???????

Inizio a essere preoccupato. Non so quanto fossero frequenti i
richiami e cose del genere in passato, ma inizio a vederne un po'
tanti. Ultima la Volvo, ecco la notizia da 
www.bbc.com
|Volvo is recalling 116,000 of its S80 cars worldwide in order 
|to correct a potential fault in its front suspension. 
|About 5,500 cars in the UK are expected to be recalled, out 
|of the 6,500 cars sold since the car was launched in 1998. 
|
|Only one car in the UK has demonstrated the fault and there 
|was no resulting injury, the company said. 
|
|The car firm, part of the Ford Motor Company, needs to change
|a ball-and-socket joint which tests show could snap out under
|"unfavourable conditions". 
|
|"Our experience suggests that frequently driving on unmade 
|road surfaces is a contributor to the problem," the company 
|said. 
|
|The recall is of models built in 1999 and 2000. 
|
|It also affects about 700 of the new V70 model built in 2000. 
|
|Owners can have the ball-and-socket joint in the front wheel 
|suspension changed free of charge. 
|
|Further details of the timing of the recall will be made 
|available once Volvo dealers have the equipment to carry 
|out the repairs, the company said. 
La cosa che trovo più inquietante, come per il caso Mitsu, è il
cercare di dire che tutto sommato non ci sono stati incidenti gravi e
quindi non era niente di grave. Insomma, mi ricorda i miei freni, se
non si ammazza qualcuno non è successo niente (anzi mi hanno
consigliato di continuare a usare la macchina mentre aspettavo la
riparazione...)
Troppa fretta nel costruire o troppi pochi controlli?
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

ecco la notizia da 
www.bbc.com
ecco la notizia in italiano... ESTEROFILO!!!! :-DDD
 BERLINO - La società automobilistica svedese Volvo ha ritirato dalla
circolazione in tutto il mondo 116.000 vetture del modello Volvo S 80
degli anni 1999 e 2000. Lo ha reso noto la filiale tedesca della
società.
Alle auto in questione, ha detto l’azienda, deve essere sostituito un
giunto nelle sospensioni delle ruote anteriori. Verifiche dei materiali
hanno mostrato che «nel caso peggiore il giunto avrebbe troppo margine e
potrebbe rompersi», è stato precisato oggi a Colonia.
L'operazione, della quale i proprietari di auto verranno
informati personalmente, sarà gratuita. Essa riguarda anche un numero
ristretto di circa 700 modelli della vettura del nuovo modello Volvo V70
dell'anno 2000. A tutte le auto richiamate verrà sostituito il giunto.
La società ha precisato che il difetto di materiale non ha
provocato finora danni alle persone e che per i proprietari non
vi saranno costi. Gli automobilisti verranno avvertiti
direttamente dalla Volvo o dal concessionario.
La notizia del ritiro delle vetture Volvo arriva sulla scia del clamore
suscitato dal richiamo in fabbrica di oltre 80.000 veicoli
dell'industria giapponese Mitsubishi. Richiamo che aveva avuto come
consegunza un ripetuto crollo dei titoli Mitsubishi alla borsa di Tokyo.
L'ufficio stampa della rappresentaza Volvo in Germania ha detto di non
essere in grado di indicare il numero degli automobilisti
interessati dall'operazione. Lo stesso vale per la filiale della
società svedese in Austria.
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
--
SierraJacuzzi 2.0 & Micra 1.0 Driver
e-mail / ICQ : 
b7...@libero.it
 / 57667469
IdaNet : 
www.ida.eden.it

... siamo noi clienti i maggiori beta-tester delle nuove auto un po' come
per la M$ !!!
--
SeeYouSpace ..... by K
[ Ex Clio16V+Koni reg equipped, now G IV Sdi峨ssa =13km/l ]

 Troppa fretta nel costruire o troppi pochi controlli?
A mio avviso entrambi, le leggi di mercato impongono delle novità ogni 3
anni, e continui risparmi e tegli di spesa.
Vedi i ruotini di scorta, o le batterie al limite della sopravvivenza.
--
BiXiO (Talpixio) (29, 105; ...)
Marea SW JTD 105

tanti. Ultima la Volvo, ecco la notizia da 
www.bbc.com
[...]
Sinceramente non sono d'accordo su questo punto di vista... mi spiego...
un prodotto non puo' uscire di fabbrica "esatto". soprattutto con i
volumi delle produzioni delle automobili al giorno d'oggi...
imho il fatto che si possa seriamente iniziare ad avere una campagna di
richiami "normali" e "fisiologici" (sempre imho) e' un ottima cosa, che
rende le Case che eventualmente iniziassero molto piu' serie e
rispettose verso il cliente...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67,(74):ImolA - Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
 -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta - Opel Motorsport Club member <-
             -> uoscar[a]
mbox.queen.it
 - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm

per la M$ !!!
Infatti io uso linux per il computer!
Ma un'auto open-source dove la trovo??? :-bbbb
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.html
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/index.html

Il Fri, 25 Aug 2000 13:18:43 GMT, mentre cantavo sotto la doccia
Electric Eye, Hall Of The Mountain King e I Want Out, la voce di
qui.ci.andrebbe.il...@ma.guarda.nella.signature.please
(UoScAr) si ergette sul fracasso dichiarando:
|Sinceramente non sono d'accordo su questo punto di vista... mi spiego...
|un prodotto non puo' uscire di fabbrica "esatto". soprattutto con i
|volumi delle produzioni delle automobili al giorno d'oggi...
Sono d'accordo, ma questo andrebbe bene se i problemi fossero su
singole vetture. Qui però parliamo di 116mila S80, che non è proprio
una macchina da grandissimi volumi.
|imho il fatto che si possa seriamente iniziare ad avere una campagna di
|richiami "normali" e "fisiologici" (sempre imho) e' un ottima cosa, che
|rende le Case che eventualmente iniziassero molto piu' serie e
|rispettose verso il cliente...
Senza dubbio (in questi giorni ho visto per la prima volta la Mitsu
Italia iniziare a muovere le chiappe, appena si entra sul sito c'è la
finestra che spiega un po' la situazione per i veicoli italiani, anche
se magari io l'avrei fatta anche visibile nelle news che restano
autocelebrazione pura...) però centinaia di migliaia di vetture
difettose sono IMHO inammissibili, soprattutto quando si parla di
componenti chiave.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente più importante di 
      un'auto è sempre il meccanico