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Titolo: La batteria quando si cambia?

Scusate, da vero niubbo faccio un'altra domanda per stare tranquillo con 
l'auto e poi non rompo più.
Sono già rimasto a piedi una volta, forse perché l'auto la uso poco e 
spesso per brevissimi tragitti.
Così vorrei sapere, come fare per la batteria? Quella che ho adesso ha 2 
anni e mezzo. Intanto che vado in officina si può fare un controllo per 
vedere se è ancora buona?
Oppure si cambia ogni quanti anni fissi? Come ci si regola appunto per 
non rischiare di trovarsela scarica da un giorno all'altro?
Grazie ancora.

 Grazie ancora.
 
Non ci sono scadenze ma una manutenzione corretta.
La regola fondamentale e' mantenerla sempre carica
quindi munirsi di un caricabatteria a di tipo a tampone
da lasciare sempre inserito se l'auto non si usa.
Se la batetria e' di tipo con manutenzione verificare
il livello dell'acido.
Il modo migliore per rovinarla e' lasciarla scaricare a zero
e laciarcela abbastanza a lungo, questo guasta anche una
batteria nuova.
Bye
 

 non rischiare di trovarsela scarica da un giorno all'altro?
La batteria di norma non si cambia finche' non schiatta (il che, per
una batteria usata bene, puo' significare che l'auto viene rottamata
con la batteria originale).
Per mantenerla efficiente, deve essere tenuta prossima alla carica
piena, il che significa caricarla periodicamente e evitare di
lasciarla inserita in un circuito per troppo tempo.
Se hai un'auto che usi poco (meno di una volta alla settimana,
diciamo) valuta la possibilita' di installare uno stacca-batteria.
cia'
Max



Vi ringrazio.
Ma riguardo a quando dite di caricare la batteria, dipende dal tipo?
A me hanno detto in officina di avermi messo una "batteria a esaurimento" 
e che non conta se l'auto la uso molto poco o tanto. E che dura circa 4 
anni.

 diciamo) valuta la possibilita' di installare uno stacca-batteria.
Io quando non uso l'auto per molto tempo, ogni 7/10 giorni la accendo e ne 
approfitto per spostarla leggermente più avanti o più indietro (in modo da 
cambiare il punto di contatto delle gomme); inoltre premo per qualche volta 
sul pedale del freno in modo da mantenere in efficienza l'impianto frenante.
Ciao, fms 

 e che non conta se l'auto la uso molto poco o tanto.
Non credo... anche se l'auto è spenta, un minimo di corrente viene assorbita 
comunque quindi la batteria ti si scarica.
Giusto per portarti un esempio... su un'Alfa GTV ho provato a lasciare la 
batteria inserita pur non potendo accendere l'auto (speravo di mantenerla 
carica con un caricabatteria solare, che però è arrivato troppo tardi). Dopo 
qualche mese la batteria era completamente a terra.
Ciao, fms 

 mese la batteria era completamente a terra.
Grazie, allora farò dare una controllata e cercherò di non tenerla ferma 
troppo. Ciao!

giorno all'altro?
La attacchi, se hai un presa in garage, a un macchinino come questo:
www.ctek.it
Io ne ho due e vanno benissimo.

 Così vorrei sapere, come fare per la batteria?
Quelle che mette la fiat durano esattamente 4 anni. Con la seconda che 
monti dovresti arrivare alla rottamazione...
-- 
____________________________________________________
Luc (37, 95-160, CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 monti dovresti arrivare alla rottamazione...
Basta la prima

 Basta la prima
Anche no, con una batteria di media si fan fuori 2 punto, le vendono usate 
al 50%! 

 le fiat vanno rottamente dopo solo 8 anni?
No, fanno tutto da sole molto prima


Mi sembrano precauzioni inutili e, sotto certi aspetti, anche
potenzialmente dannose.
Così facendo, infatti, il motore rimane in moto per poco tempo, ma
probabilmente sufficiente a fare in modo che condensa e benzina
finiscano nell'olio motore (a causa del fatto che la "tenuta" delle
fasce elastiche non è ottimale, a motore freddo e quindi i fenomeni di
"blow by" sono più evidenti), diluendolo: in un utilizzo normale poi
la benzina evaporerebbe, a causa della temperatura raggiunta dall'olio
motore, mentre facendo così la benzina permane nell'olio,
degradandolo.
Non per nulla su molti libretti di uso e manutenzione vengono
specificate delle condizioni di "utilizzo gravoso" dell'auto, che
comportano intervalli di manutenzione più frequenti (con la necessità
di sostituire l'olio motore più spesso, in genere), rispetto alla
norma: tra queste condizioni, in genere, viene anche indicato
l'utilizzo dell'auto per brevi percorsi.
In sintesi, se proprio vuoi utilizzare l'auto, allora fai un giro più
lungo, che consenta al motore di raggiungere la temperatura di
esercizio; altrimenti, eviterei di accenderlo. Tutto sommato 10 giorni
di sosta non creano particolari problemi alla meccanica.

 non rischiare di trovarsela scarica da un giorno all'altro?
   Difficilmente, salvo che con il freddo invernale,ti pianta in asso senza
   darti chiari segnali.
   ciaofelix-)
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
http://tinypic.com/r/zt7t5f/7
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Il 11/05/11 15.03, Bargnolino ha scritto:

3 anni con il diesel e 6 con benzina

 non rischiare di trovarsela scarica da un giorno all'altro?
Ogni batteria fa storia a se`. In pratica la si cambia quando ti lascia
a piedi.

 qualche mese la batteria era completamente a terra.
bhe, tien conto che le batterie al piombo hanno una loro autoscarica, 
quindi anche lasciandole collegate al nulla siscaricano da sole!
Si parla di un 2/3% al gionro

 monti dovresti arrivare alla rottamazione...
Fiat punto anno 2006, la batteria è ancora la sua e per ora va 
benone,....

 parla di un 2/3% al gionro
Quindi secondo te bastano dai 30 ai 50 giorni al piu' perche' si 
scarichino da sole...

 l'auto e poi non rompo più.
la mia ha 8,5anni e funziona perfetta, come nuova

 3 anni con il diesel e 6 con benzina
la mia a settembra ha 9anni, ed è montata su un diesel

 anni.
Ma qualcuno ha mai sentito parlare di queste.... "batterie a
esaurimento"? Perche' secondo me e' solo una cazzata buttata li' per
far tacere il cliente...
cia'
Max

 non rischiare di trovarsela scarica da un giorno all'altro?
quella della cougar l'ho cambiata ieri l'altro ovvero dopo quasi 11
anni. ancora mi permetteva l'avviamento ma causava il reset del quadro
segno che era calava troppo in tensione. le moderne batterie senza
manutenzione non danno noie, pero' per uso sporadico meglio un
caricabatterie in tampone ad auto ferma per tenerle cariche. si
danneggiano piu' se lasciate scaricare che se usate poco ... saluti,
davide

far tacere il cliente...
Mi pare piů una definizione distorta di "batteria senza manutenzione".
Non la apri per aggiungere elettrolita ma questo non vuol dire non
ricaricarla di tanto in tanto.
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96