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Titolo: Per Marius e Lucio: a proposito di Ghibli.......

Ciao a tutti!
Ho un po' di tempo per rispondere ad un vecchissimo post di Marius che
lodava la Maserati Ghibli come una delle più belle auto degli ultimi
anni. Volevo dirti di dirlo a voce bassa (forse un e-mail privata
sarebbe stata meglio......) visto che qualche mese fa, su questi
stessi "schermi", sono stato protagonista di una discussione piuttosto
accesa tra Ghibli e BMW motorizzate con il 3.2 24v della M3 (quindi M3
e Z3 M Roadster) e potresti, visti i precedenti, essere attaccato
frontalmente anche tu. Per carità, entrambe gran macchine, ma c'era
gente che voleva far passare il Ghibli come una macchinina" al loro
confronto. C'è chi ha detto "una Z3 và MOLTO più forte di un Ghibli",
e mi è parso un po' eccessivo. Ad un certo punto è spuntato un
fantomatico "profeta di it.sport.formula1" con tanto di tabelle con
potenza e coppia a confronto di M3 e F355. A suo parere fino a tot
giri/minuto il 6 in linea BMW è superiore al V8 Ferrari........ Basta
solo andarsi a leggere i dati di ripresa da qualsiasi marcia e da
qualsiasi velocità delle prove su Auto per vedere chi ha ragione.....
Voleov chiederti un parere su tutto ciò: sulla Ghibli, sulle BMW e sul
connronto tra di loro e tra queste ultime e la F355.
Stessa cosa chiedo anche a Lucio, veramente simpaticissimo e con cui
condivido la passione per le Alfa Romeo (a proposito: la mia prossima
auto al 99% sarà una 156 2.0 TS - ovviamente con il pack sport ed i
cerchi da 17"!!!!!). Ah: condivido al 100% tutto quello che Lucio ha
scritto riguardo al nuovo bollo, mi pare ovvio!
Grazie a tutti
Saluti
Jashin
Punto GT Driver

frontalmente anche tu. Per carità, entrambe gran macchine, ma c'era
[...]
Non faccio mai "flame" per argomenti relativi ad un mio semplice hobby...
:-))))
Non posso fare commenti diretti, dato che non ho mai provato l'ultima BMW M3
in configurazione originale. Personalmente, trovo che tutte e tre siano
belle macchine con ottime prestazioni. In ogni caso, considererei sempre le
cilindrate delle tre macchine... :-)))
--
Marius
e-mail: 
nospam...@flashnet.it
(ATTENZIONE: togliere il "nospam-" dall'indirizzo)

scritto riguardo al nuovo bollo, mi pare ovvio!
Finalmente uno che dice che sono simpatico :-)
Quanto al bollo...a me sembra che molte persone difendano la politica
del governo quasi fosse una fede calcistica. Mi piacerebbe che persone
intelligenti riuscissero ad ammettere anche gli errori di coloro che
hanno votato. Non e' una questione di fede...ma di intelligenza.
Lucio

hanno votato. Non e' una questione di fede...ma di intelligenza.
Vero ma "utopico"
Credo che mediamente una persona cambi partito 1 o 2 volte massimo nella
vita.
Spesso le scelte di voto sono dettate dalla fede piů che dal ragionare sui
programmi politici (ammesso li si conoscano).
Ma qui siamo OT !
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it
H O M E P A G E   A G G I O R N A T A  I L       7   G E N N A I O   1 9 9 8
http://space.tin.it/internet/amensi/index.htm
ICQ UIN 1370193

Ma dai ... :-)
Come preferisci. Si sa che i veri intenditori preferiscono sempre cio'
che il volgo non considera (e si parla di auto, di hifi, di vini, di
fotografia e di chissa' quante altre cose...)
Lucio

fotografia e di chissa' quante altre cose...)
Questa è una generalizzazione troppo vasta: il "volgo" come dici tu, non
considera le cose troppo raffinate per essere capite come le schifezze che
nessuno vuole perchè c'è di meglio in giro.
Tutto sta a vedere se la Maserati sta dalla parte delle amate da pochi
intenditori oppure da quella delle vetture effettivamente non valide come le
concorrenti e quindi poco considerate...  :-)


concorrenti e quindi poco considerate...  :-)
Sono poco considerate perche' ce ne sono poche, un po' come le cose
migliori. Mi verrebbe da farti un paragone per il campo dell'HiFi ma
..lasciamo perdere.
Il *volgo* (continuiamo ad usare questo brutto termine) non ha ne'
strumenti ne' capacita' ne' voglia di capire quali siano davvero le
cose migliori.
Ecco perche' chi non fa pubblicita' (come Maserati, ad es.) non ha
possibilita' di vendere. Infatti si vedono pochissime Maserati provate
anche sulle riviste specializzate...
Quindi la gente cosa puo' pensare? "Non le provano neppure, devono
essere dei catorci". 
Il mercato delle riviste specializzate funziona cosi'. Altrimenti
prova a spiegarmi il perche' dell'inspiegabile successo di vetture che
nascono catorci con motori vecchi di 20 e piu' anni e la gente e' ben
contenta di acquistarle mentre il top della tecnologia motoristica e
dello stile (per esempio Maserati) e' lasciato a pochi
appassionati...a prescindere dai costi, naturalmente.
Non e' il vero valore delle cose a determinare l'apprezzamento del
pubblico ma l'apparenza (estetica, pubblicita', gossip etc.)
L'altra sera in pizzeria si parlava di macchine (e quando mai...) e
una mia amica se n'e' uscita con la frase 
"A me piace molto quella macchina ...quella che sembra la macchina di
Topolino....come si chiama..."
" La Ford KA" le ho risposto. Capito, Gughi, come va il mondo?
La macchina di Topolino.
Poi ci sono quelli che, per partito preso, come qualche volta fai
anche tu :--), dicono che "o tedesche o niente" e si continua ad
acquistare Opel che si guastano e che nascono con decine di difetti di
fabbrica, Golf che non camminano manco a spingerle e BMW serie 3 nuova
serie che di diverso dalla precedente linea vecchia di 20 anni ha dei
diversi passaruota e poco piu' e che ti fanno pagare cifre lontane da
qualsiasi logica. Sembra che il motore piu' piccolo della nuova serie
3 abbia 103 CV...speriamo che sia un TD...altrimenti c'e' davvero da
ridere.
Alfa For(f)ever
Lucio

ridere.
Non ragiono mai per partito preso ... solo ogni tanto SCHERZANDO difendo le
BMW ad ogni costo (NB ho detto BMW, non tedesche, non sopporto le Mercedes,
le VW non mi dicono nulla, tralasciamo le Opel, adoro le Porsche così quanto
le Ferrari).
Con ciò non pretendo di dire che per forza tutte le cose che fa BMW sono al
vertice di tutto. Ci mancherebbe!
Condivido il rifiuto per i motori 1.600 sulla Serie 3, dei polmoni
clamorosi, come i 1.800 normali daltronde. Sono un compromesso per chi vuole
la Serie 3 e non gli frega nulla di essere inchiodato... non sono tra questi
:-)
D'altro canto la Z3 mi piace da morire, la Compact non m'ha mai convinto, il
mio sogno è l'M3, la Serie 5 è il top della sua categoria, l'M5 è (o meglio
sarà) il massimo delle berline sportive, la Serie 7 mi piace molto nella sua
categoria (pur non amando quel genere di macchine) mentre la Serie 8 non mi
è mai piaciuta e la reputo pacchiana e barcona, surclassata dalla vecchia SL
Mercedes.
Come vedi sono un "tifoso obiettivo" ma sta di fatto che i modelli che più
mi piacciono sono marchiati BMW.
Questo (bada bene) senza dire che BMW è il massimo in tutto quello che fa...
Per quello che dicevi sulle pubblicità sono quasi d'accordo: sono d'accordo
sul fatto che ormai un prodotto qualsiasi vende solo grazie alla pubblicità
che fa, perchè pochi hanno le conoscenza o almeno la voglia di valutare bene
una vettura. Tantissimi decidono l'acquisto della vettura senza nemmeno
provarla!
Tuttavia credo che nel caso specifico della Maserati la povertà di vendite
non sia solo dovuta alla scarsa pubblicità, che peraltro incide parecchio,
ma anche ad una concorrenza superiore in molte cose.
Non voglio togliere nulla alla Maserati, che in quanto a sportività,
massacra qualsiasi berlina comune.
Tuttavia non vedo il senso di una vettura del genere: io ho provato una
giornata la Ghibli e devo dire che è divertentissima! Mai la comprerei
però...
Di gas in prima a ruote dritte perde aderenza, in curva il turbo entra con
un certo ritardo (logicamente) e la trasforma da 2.000 "normale" in vettura
da 300 CV col culo di traverso in pochi istanti. Guidi sempre col patema che
ti sfugga.
Una vettura così sportiva sarebbe giusta per gente che la pensa da ragazzi
come noi, disposti a sacrificare alcune cose in favore della sportività...
ma quanti ragazzi se la comprerebbero? Molti preferiscono una M3, al limite
preferivano la Deltona.
Ecco dunque che chi la compra deve essere un appassionato inguaribile,
voglioso di prestazioni "scorbutiche" e difficili da domare, disposto a
spendere per questa vettura, difficilmente fruibile a pieno se non sei
pilota, un centinaio di milioni e questo mal si coniuga sia col ricco
signore di 50 anni che col "povero" ragazzo che non arriva nemmeno a pagare
la benzina della belva (immaginiamoci ora coi nuovi bolli!)
Concludendo credo che la Maserati non sia tanto una macchina che sarebbe
valida per molti ma non viene compresa e promossa dalla pubblicità, quanto
piuttosto una vettura che si adatta alle esigenze di pochi e questi pochi
calano ancora di più a causa della scarsa promozione.
Che dici?
Ciao
Dimenticavo ... un bel Forza BMW ci sta bene no?  :-)


 calano ancora di più a causa della scarsa promozione.
Vero :le Maserati non sono certo auto per tutti sia economicamente che
comeconcetto di autovettura :sono macchine che alla sportivita' sacrificano
molto
pero' e' anche vero che molte volte, come dicevo prima, non vengono prese in
considerazione
perche' meno prestigiose di altre( e' anche comprensibile: <<io spendo 150
milioni voglio
qualcosa che sia anche appariscente>>).
ciao, Marco
--
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* L.J.S.                                                  *
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qualcosa che sia anche appariscente>>).
Solo un'osservazione...prestigioso non significa appariscente!
Anzi mi sembra che il prestigio di una Maserati sia maggiore di quello di
una BMW, che per bella possa essere non è così esclusiva. E nessuna delle
due è molto appariscente.
Ciao


 Solo un'osservazione...prestigioso non significa appariscente!
Appunto!! Secondo me il 99,9999% di quelli che comprano un'auto da 150M vogliono
che questa sia APPARISCENTE oltre che di prestigio, vogliono che qundo la loro
macchina attraversa la strada la gente la noti.


macchina attraversa la strada la gente la noti.
Solo un paio di note:
Se compri Auto di Gennaio c'è proprio la Ghibli a confronto con la Ferrari,
la Porsche, la Z3M, l'Alpina e tante altre sportive... dunque :-)
Tra l'altro prende un secondo e qualcosa dalla Z3M :-P
Secondo è che credo tu non abbia capito cosa intendevo quando discutevamo
dell'appariscente: intendo dire che quelli che non tutti la vogliono
appariscente, anzi il bello delle versioni M è che in generale non sono
molto appariscenti (alcuni lo considerano al contrario un diffeto) e cmq
pochi tra quelli che la vogliono appariscente prendono la Ghibli.
Ultima cosa: chiariamo cosa intendiamo per appariscente perchè la Ghibli
Cup, con tanto di sponsor tecnici sulle bandelle e magari di un bel rosso
oppure blu elettrico mi sembra tutto fuorchè poco appariscente :-) Non credo
stia qui il problema.
Ciao


non hanno poi questo gran mercato...
scusami se intervengo, ma io penso che la prova di modelli sportivi o
al top sia una parte importantissima nell'impostazione di una rivista
seria e completa di auto, che senzo ha provare solo le utilitarie? Per
provare quelle basta andare dal concessionario piu' vicino.... ;-)
(apprezzavo molto il vecchio AutoCapital prima del cambio di direttore
che dedicava rubriche a macchine d'epoca, storiche, sportive ecc.)
\\\ ciao da Federico ///
///  
Fede...@tau.it
 \\\
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Where do you want to crash today?

...
(apprezzavo molto il vecchio AutoCapital prima del cambio di direttore
che dedicava rubriche a macchine d'epoca, storiche, sportive ecc.) In
effetti le varie rubriche erano molto curate. Ma la parte più bella era
riservata alle prove, spesso con macchine molto speciali, scritte da Duilio
Truffo: ho tutti i numeri di AutoCapital ( che non compro più da quando è
cambiato radicalmente ) e quelle prove restano stupende, per come Truffo
sapeva, secondo me, trasmettere l' emozione nella guida di certi " mostri
sacri " del panorama automobilistico !!
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver