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Titolo: Marmitta catalitica

Col tempo il catalizzatore tende ad intasarsi, e questo può
 causare diversi problemi. Un segnale molto chiaro viene dal
 consumo di carburante. Se la marmitta catalitica funziona male,
 noterai un aumento nel consumo di carburante. Un altro segnale di
 problemi con la marmitta catalitica è la perdita di potenza del
 motore in fase di accelerazione. Anche un guasto della valvola
 EGR può creare un problema al convertitore. Per evitare problemi
 ulteriori, bisognerebbe dunque capire innanzitutto qual è la
 causa primaria del problema che si sta avendo con la macchina. Da
 internet.
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Attenti a uno spammer, che morfa, fa fake con vari nickname
 altrui, fa il fake anche di app e loro short link per rimandare a
 un sito del piffero suo e di suoi due compari, con cui io e altri
 non abbiamo nulla a che fare.
 
 
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 Col tempo il catalizzatore tende ad intasarsi, e questo puň causare diversi problemi. Un segnale molto chiaro viene dal consumo di carburante. Se la marmitta catalitica funziona male, noterai un aumento nel consumo di carburante. Un altro segnale di problemi con la marmitta catalitica č la perdita di potenza del motore in fase di accelerazione. Anche un guasto della valvola EGR puň creare un problema al convertitore. Per evitare problemi ulteriori, bisognerebbe dunque capire innanzitutto qual č la causa primaria del problema che si sta avendo con la macchina. Da internet.-- _-=Mo do=-_ ŽAttenti a uno spammer, che morfa, fa fake con vari nickname altrui, fa il fake anche di app e loro short link per rimandare a un sito del piffero suo e di suoi due compari, con cui io e altri non abbiamo nulla a che fare.----Android NewsGroup Reader----
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Si. Consuma di piů. Ha perso potenze in accelerazione. Fa uno
 strano rumore tipo bicilindrico, invece č un 4 cilindri. E fa una
 puzza strana che non te la raccomando... :-( Acido solfidrico o
 altro?
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 Mo-do+ <mo...@do.re.mi.nomail.none.invalid> ha scritto:r> Col tempo il catalizzatore tende ad intasarsi, e questo puň causare diversi problemi. Un segnale molto chiaro viene dal consumo di carburante. Se la marmitta catalitica funziona male, noterai un aumento nel consumo di carburante. Un altro segnale di problemi con la marmitta catalitica č la perdita di potenza del motore in fase di accelerazione. Anche un guasto della valvola EGR puň creare un problema al convertitore. Per evitare problemi ulteriori, bisognerebbe dunque capire innanzitutto qual č la causa primaria del problema che si sta avendo con la macchina. Da internet.-- _-=Mo do=-_ ŽAttenti a uno spammer, che morfa, fa fake con vari nickname altrui, fa il fake anche di app e loro short link per rimandare a un sito del piffero suo e di suoi due compari, con cui io e altri non abbiamo nulla a che fare.----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.htmlSi
. Consuma di piů. Ha perso potenze in accelerazione. Fa uno strano rumore tipo bicilindrico, invece č un 4 cilindri. E fa una puzza strana che non te la raccomando... :-( Acido solfidrico o altro?-- _-=Mo do=-_ ŽAttenti a uno spammer, che morfa, fa fake con vari nickname altrui, fa il fake anche di app e loro short link per rimandare a un sito del piffero suo e di suoi due compari, con cui io e altri non abbiamo nulla a che fare.----Android NewsGroup Reader----
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Che sia intasata o rotta?
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