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Titolo: Assetto + Distanziali

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 Che misura mi consigliate di montare per non rischiare di rovinare l'auto?
Possono creare problemi perchè aumenta la carreggiata e di conseguenza va a
modificarsi tutta la geometria del gruppo sospensioni con maggiori stress
per bracci e cuscinetti.
Come ulteriore cosa è bene ricordare che è una modifica illegale (modifica
gli ingombri del veicolo) e se salta nell'okkio di qualche pulotto sono
kazzi senza zucchero. In ogni caso se le ruote non sporgono dai passaruota
forse non li nota nessuno.
--
Simone(22,103,120,SI)  ZR105 Driver, Alfa75 Lover

 ha scritto nel messaggio
news:r%199.4544$L12.4...@news.edisontel.com...
| kazzi senza zucchero. In ogni caso se le ruote non sporgono dai passaruota
| forse non li nota nessuno.
In effetti........
I diustanziali hanno solo lati negativi.
Aumentano le leve e i caichi fra sospensione e ruota.
Sono illegali.
Costicchiano.
Non servono a nulla se non oltre i 20mm.
Tanto vale.........
| Simone(22,103,120,SI)  ZR105 Driver, Alfa75 Lover
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28 - 130+ - Vi
"Non farti trascinare dalle emozioni, guidale"

Quindi me li sconsigliate?
Mentr e per le molle controindicazione non ce ne sono(a parte i dossi da non
prendere a centalura)
Ciao


 ha scritto nel messaggio
news:ak2b9b$6e8$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
| Mentr e per le molle controindicazione non ce ne sono(a parte i dossi da
non
| prendere a centalura)
Io le molle le considero una cosa obbligatoria!
:oD
Se ti prude.......... giuro l'assetto è la miglior cosa da fare.
Imho conviene cambiare subito gli ammo, anche se la macchina è nuova.
Penso che lo farò anch'io appena mi arriva il Compact.
Prima testo le sospensioni e se mi aggrada l'assetto di serie. 10000Km
bastano.
Il Compact che ho preso ha già l'assetto sportivo io ho messo i 17".
Bisogna vedere se mi basta.
Purtroppo le sospensioni posteriori mi sembrano un pò tarate sul
comfort........
Poi se non mi va, metto su 4 ammo seri e ben tarati e magari 4 molle
ulteriormente ribassate.
Monta quindi 4 molle.
Consiglio H&R o Eibach.
Costano di più delle altre marche ma ne vale la pena.
Io sul Golf ho le Eibach.
:o))
| Alba , Focus 3p 1.6 16v
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28 - 130+ - Vi
"Non farti trascinare dalle emozioni, guidale"
dO o==(||||)(||||)==o Ob
BMW E36 320td "Waiting"


L'auto ha gia' 60k km .
Che tipo sono le Eibach che hai tu?
Le conosci le Eibach pro kit?Me le hanno consigliate perche' non abbassano
molto l'auto e avrei un assetto gestibile nella guida di tutti i giorni.
--
Alba , Focus 3p 1.6 16v


 ha scritto nel messaggio
news:ak2bt5$6ue$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
| L'auto ha gia' 60k km .
OK...... però bada che montare molle più rigide, fa deperire gli ammo.
A 60K quelli di serie dovrebbero essere già al dolce, poi, la
frutta............
| Che tipo sono le Eibach che hai tu?
Sono quelle sport, le stesse che usa mamma VW. Eibach è anche primo
impianto......
| Le conosci le Eibach pro kit?Me le hanno consigliate perche' non abbassano
| molto l'auto e avrei un assetto gestibile nella guida di tutti i giorni.
Il Pro Kit dovrebbe essere un kit appunto ed oltre alle molle include le
barre stabilizzatrici.
Se compri anche le barre faresti un egregio lavoro.
Meglio le stabilizzatrici che la duomi, sicuramente!
La duomi è molto estetica, però migliora anche la direzionalità
dell'avantreno.............
| Alba , Focus 3p 1.6 16v


 BMW E36 320td "Waiting"
            ^^^^^^^
E36 ?????????? :-))
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(23,75,40,NO)
"Avete scarsi riflessi? Lucidatevi meglio!"
ERBET...@LIBERO.IT

 L'auto ha gia' 60k km .
Con quei chilometri alle spalle, la sola sostituzione
delle molle è _assolutamente_ sconsigliata!
I tuoi ammortizzatori sono già esauriti e ti troveresti
a guidare una macchina su quattro molle... con il risultato
che, finita la fase di compressione (o dovendo assorbire
un dosso ad esempio), la macchina comincerebbe ad
oscillare piuttosto pericolosamente e ti scapperebbe
via in fretta...
Fai attenzione: un bel lavoro (e soprattutto sicuro) è montare
degli ammortizzatori nuovi (o rigenerati, se preferisci) con
stelo accorciato predisposti ad un assetto sportivo.
Solo così puoi avere una macchina con un buon assetto,
sicura e una buona durata nel tempo.
Occhio sempre al rovescio della medaglia: la macchina sul
bagnato diventa meno prevedibile e gestibile... del tipo: quando
scappa scappa e l'hai persa...


Sostituire gli ammortizzatori quando mi verrebbe a costare?
E quanti km potrei fare ancora con questi originali?
Ciao
