Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ida Test X5 3.0D 218cv Completo !!

dopo un mese e 2000km posso finalmente dire come va il furgoncino BMW...
ESTETICA
Io ne sono sempre stato affascinato ... ma sicuramente a molti non piace,
cmq credo si possa dire che è la suv più riuscita tra tutte .
INTERNI
L'auto è veramente full optional pelle , navi,steptronic  tetto, xeno, pacc.
sportivo, vetri neri ecc...
Piacevole l'apertura e la chiusura del baule che con il restyling è
assistita elettricamente.
La plancia è calssica Bmw , novità anche per il volante multifunzione ora
ispirato a quello della serie 6 .
Il cambio è pratico da usare in tutte le modalià, anche la sequenziale è
divertente.
Il navi sembra complicato , ma poi si rivela di facile uso (funzione tv
divertente ! )
IN STRADA
Le prestazioni sono eccelenti il motore sale sempre bene è silenziosissimo e
l'accopiata con il nuovo steptronic 6m si rivela veramente azzeccata. Nei
percorsi di montagna intuisce la salita e mantiene la marcia. Il sequenziale
è rapido in tutte le situazioni ma dopo un po ci si stanca di giocarci...
L'Hdc testato sulla strada  leggermente innevata sembra fare il suo
dovere.... ma per metterlo a dura prova servirà un grande spessore di
neve... vedremo
CONSIDERAZIONI FINALI
L'auto mi ha davvero soddisfatto unico neo un po di umidità all'interno di
un faro... ma è gia stato risolto...
Per il resto che dire dovrò fare attenzione ai sedili beige davvero iper
delicati...
Alla Prossima
Ciao ciao

 ma è gia stato risolto...
pare che "altri" non ci riescano.....tienilo d'occhio!  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

 Le prestazioni sono eccelenti il motore sale sempre bene è silenziosissimo
e
UAZZZ.... dici così perchè la guidi dall'interno!!!
Hai mai provato a sentirla da fuori?
:PPPPP
Scherzo... ad ogni modo credo che come linea sia la meno peggio... ma
proprio a voler fare un confronto, a me le SUV non piacciono, quindi TRA le
suv è quella con la linea meno imbarazzante!
-- 
________________________________________________
Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
________________________________________________

 l'accopiata con il nuovo steptronic 6m si rivela veramente azzeccata.
Già...tali da zittire i soliti rifondaroli antisuvvvapriori.
Nel test di Auto i dati cronometrici sono clamorosi, di poco inferiori alle
altre esecuzioni del 3.0d.
Spazio, prestazioni, abilità extrastradali, consumi relativamente contenuti,
eccellenti doti dinamiche, prezzo non stratosferico...alla faccia delle
ironie e dei livori :-)

 neve... vedremo
Aggiungo solo una cosa..
ha lo stesso rapporto peso potenza di una 156 mjtd 1900cc

 ha lo stesso rapporto peso potenza di una 156 mjtd 1900cc
Sarà anche vero, però l'X5 con il 3000d da 218cv provato da Auto stacca un
0-100 in 8.54secondi  e porta il cassone a 207.7 km/h :-OOO
Prestazioni che la 1.9 Mjtd si sogna...
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig

 Prestazioni che la 1.9 Mjtd si sogna...
Secondo me se ti compri quel cassone te lo scordi di fare 0-100 in 8.5
secondi (pesa 2100kg a secco)
Ti basti pensare che la 730d dovrebbe stare sugli 8.3
Per quanto ne so io la bmw é sempre stata molto ottimistica nei dati
dichiarati.. ma mooolto

 dichiarati.. ma mooolto
Non sono dichiarati...sono rilevati...


 Non sono dichiarati...sono rilevati...
Si.. ma su una macchina particolare.. che scommetto al banco avrebbe dato
una potenza sicuramente superiore ai 218 cv dichiarati...
poi la compri tu e ti trovi come Gael che sul 320td al banco di cavalli ne
trova 7 in meno..

 trova 7 in meno..
Basta aspettare che la provi anche Automobilismo (se non l'ha già fatto) che
rulla anche le vetture in prova.
Per il resto, non vedo perchè non tenere buoni i dati di Auto...
p.s. la 156 1900 jtd ha questi dati dichiarati: 1305kg di peso e 0-100 in
10.3 sec...peso potenza = 11.34
       l'X5 218cv e 2070 kg...peso potenza 9.49 kg/cv...
       Facendo un pò di proporzioni viene fuori che l'X5 può fare lo 0-100
in 8.61secondi :-)


 in 8.61secondi :-)
Io parlavo della MJTD.. quella da 140cv
Se dividi masse per potenze ti rendi conto che ha lo stesso peso potenza
dell'X5
Io ho il jtd.. che ha un peso/potenza inferiore.. ma a me basta ed avanza e
faccio 20 orgasmici km al litro.. ma questo é un altro discorso.

 dell'X5
Vero. 0-100 in 9.3 per la mjet...con la TA perň...
--
Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig

 eccellenti doti dinamiche, prezzo non stratosferico...
Si, alla fine viene solo 63000 euro
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 ha lo stesso rapporto peso potenza di una 156 mjtd 1900cc
..e di qualche altro fantastilione di automobili, probabilmente.
e con ciň?

 e con ciň?
nulla.. era solo una considerazione.. per alcuni ha senso.. per altri no !

 ha scritto nel messaggio
news:PmWgc.75916$hc5.3...@news3.tin.it...

dato che per me ha senso quanto paragonare un kg di patate a 6 metri di
spago, mi puoi illuminare?

 spago, mi puoi illuminare?
no.
C'é chi é sensibile verso la musica
chi lo é verso la pittura
chi verso gli animali
chi verso l'ecologia
se tu non provi nulla nell'analizzare i dati di un X5, un Cayenne, un Hummer
non c'é nulla che ti possa spiegare, tale da farti provare quello che provo
io.
P.S.
L'X5 fa una pippa a questo:
http://www.elcova.com/h2/specs.html

 
http://www.elcova.com/h2/specs.html
come volevasi dimostrare...
un CC che quando ce vole ce vole...

 si, c'č anche chi non capisce un cazzo (č un francesismo, perdonate!) di
sei il solito cafone ignorante

 ha scritto nel messaggio
news:BhXgc.106147$rM4.4...@news4.tin.it...

piů che ignorante sono stupido e recidivo. dopo che ci hanno perso tempo in
tanti a tentare di farti ragionare, palesemente senza successo, ho tentato
pure io: fallendo a mia volta!

 pare che "altri" non ci riescano.....tienilo d'occhio!  :-)
Pianale ma perché cerchi il flame su questa cazzata?
ROTFL

 Si, alla fine viene solo 63000 euro
Giusto, alla fine.
Si parte da 54000 e si sale, come su tutte le tedesche...
Non ci trovo nulla di scandaloso.

dichiarati.. ma mooolto
Strafalso. Basta che ti prendi un pacco di riviste e verifichi. Ti
confondi con altre case.....
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 inferiori alle altre esecuzioni del 3.0d.
...io direi che é meglio se ci limitiamo a paragonarlo ad altri SUV...
"...l'X5 con il 3000d da 218cv provato da Auto stacca un
0-100 in 8.54secondi  e porta il cassone a 207.7 km/h..."
...la 5 berlina *E39* (con il 218) faceva 7.0 sec. e 245 km/h...se non erro,
la E60 é prossima ai 6.5 e 250 Km/h...2 sec. nello 0-100 e 40 km/h
abbondanti in velocità massima (con lo stesso propulsore) *non significa*
"di poco inferiori" per la X-5...
...forse nemmeno la E60 con il 2.5d da 177cv fa peggio...
...per ritrovare le prestazioni dell'attuale X-5, probabile si debba tornare
indietro di *2* generazioni di Serie 5...
--
ff ® (33/184/Bergamo)
____________________________________________
powered by   B a y e r i s c h e    M o t o r e n    W e r k e
                     E46 berlina 6Ldiesel dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
ff ®  on-line   
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 ..
                     [@! antispam measure]

 pure io: fallendo a mia volta!
Povero.. mi hai commosso :-P

 ...la 5 berlina *E39* (con il 218) faceva 7.0 sec. e 245 km/h...se non
erro,
Che macchina č?
Perchč imho non esiste.... :-))))
folla (
24.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
***LOTUS Omega Opel  377cv  03/1992***   FOR SALE

 indietro di *2* generazioni di Serie 5...
Sè...la migliore è la 525tds touring manuale: 11.21 e  199.2
Bisognerebbe davvero accantonare il livore, quando si parla di Suv...
Intendevo solo dire che potranno piacere o meno, ma con l'X5 compri qualcosa
di diverso dal 530d e le prestazioni non sono più il fattore limitante nella
scelta.

 Perchè imho non esiste.... :-))))
...non ho pubblicazioni aggiornate sotto mano...o 4R ha sbagliato a
riportare i dati delle ultime E39, o hanno montato il 218 poco prima di
presentare la E60...
...comunque...lasciamo perdere le vecchia 5; il discorso é chiaro: con la
E60 (modello attuale come attuale é l'X-5 testato) non c'é storia in quanto
a prestazione pura...(se proprio vogliamo fare questi paragoni).
...va bene trovare la X-5 più comoda e quant'altro (cosa che ho riconosciuto
anch'io quando ho provato il 4.4i), ma arrivare a farsi gioco dei valori
"sul campo", mi pare francamente eccessivo...non c'é proprio GNENTE da
paragonare "su strada"...i dati parlano chiaro; l'X-5 é "nettamente" più
lento della E60 a parità di propulsore...(e "nettamente" é il termine giusto
quando le cifre sono quelle)
...e vorrei vedere...
...che poi qualcuno arrivi a illudersi di "avvicinarsi" alle prestazioni
della 5 pur di convincersi che ha preso un mezzo fantastico, é un illusione
appunto...sarà fantastico per altri motivi...


 ...e vorrei vedere...
Io direi che già la logica motiva le tue argomentazioni.
Sfido chiunque a controbatterle.
:-)


 limitante nella scelta.
...e da quando sono solo le "prestazioni" il fattore limitante? ...io direi
che chi fa questi discorsi é meglio che non entri proprio in un
concessionario Bmw...come minimo é un pò confuso sul senso di guidare una
Bmw; e infatti se ne viene fuori con paragoni un pò osceni...
...ripeto; paragoniamo l'X-5 ad altri SUV, e non alle Bmw...vedi che poi lo
trovo anche io un gran bel mezzo...


 trovo anche io un gran bel mezzo...
Ma questa affermazione merità la QUOTATURA....  :-)
Mi ricordo che fino a una diecina di anni fa persino 4R teneva sepato il
listino della AUTOMOBILI da quello delle 4x4....
E persino la Range Rover che è la capostipite dei SUV moderni se ne stava
bellamente "di là" senza polemiche, senza distinguo, senza se e senza ma....
Ci sono le AUTOMOBILI su cui la Bayerische Motor Werke ha costruito in 40
anni la sua fama e la sua immagine dandole un significativo vantaggio sulla
maggior parte delle AUTOMOBILI della concorrenza .... e ci sono i SUV per
cui vale la stessa cosa, ma bisogna togliere uno "0" alla cifra storica.
Ma non confrontiamo AUTOMOBILI BMW con SUV BMW.... esattamente come qualche
decennio fa sarebbe stato assurdo confrontare la Range Rover con le Rover
3500 (che pure facevano parte dello stesso gruppo).
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

 trovo anche io un gran bel mezzo...
Infatti, ho sottolineato: trattasi di due mezzi molto diversi, che non
dovrebbero essere paragonati per prestazioni come è stato fatto ("-50 cv",
"+40km/h...") perchè non ha molto senso.
Se però volevo prendere l'X5 e non mi andavano bene i 10s nello 0-100,
questo ora non mi limita più.

 "0" alla cifra storica.
...quoto, e aggiungiamo gli altri "40" di anni, che si capisce meglio la
imho "assurdità" di pensare a un SUV parlando di Bmw...in quelli imho
affonda le sue radici il "senso" della Bayerische Motoren Werke...
[parentesi x aneddoti]
1- ...sul fokker DVII, mitico velivolo della prima guerra mondiale sul quale
mise le mani anche il "Barone Rosso", c'erano due propulsori: un MB e il BMW
IIIa, più performante...con un altro motore, il "132", vennero abbattuti
svariati record di velocità e altitudine su altri aerei...
2- Nürburgring - Nordschleife, 14 giugno 1936, piove. Esordio mondiale della
BMW 328 nuova fiammante: «Henne riesce a sprigionare una potenza
inverosimile dal suo nuovo due litri. Accelerazione impressionante. Sfreccia
sul lungo rettilineo e si lancia nelle curve strette del Nürburgring ...
questa sportiva è più veloce di tutte le concorrenti a compressore! Henne
taglia il traguardo con una superiorità impensabile ...» Questo il commento
di un cronista dell'epoca a proposito dell'entusiasmante successo davanti
agli occhi dell'incredulo mondo automobilistico.
I progettisti, meccanici e tecnici del reparto sviluppo BMW di Monaco
dovettero realizzare in poco tempo e con pochi soldi questa sportiva.
Concentrarsi sugli interventi essenziali fu forse il vero segreto del
successo. Dopo pochi mesi la BMW 328 dominò la sua classe, perfino alcune
concorrenti decisamente più potenti vennero declassate. Gli appena 830 kg
dell'elegante roadster di serie vennero spinti da 80 CV con uno spiegamento
di potenza ancora oggi impressionante.
[chiusa parentesi x aneddoti]
...cioé, la storia (che non é una roba che si mangia o si deve studiare a
memoria, ma quella cosa che dà un senso all'oggi) Bmw é storia di
"prestazioni" in generale, prima ancora che di automobili...
(discorso che, preso in generale, vale anche per altre "robe" del tipo
X-Type giardinetta 2.0 a nafta e simili)
...ovvero, siccome IMHO non ha molto senso cercare le prestazioni in un SUV,
si perde il "valore aggiunto" di guidare Bmw; ha poco senso pensare a un SUV
Bmw "in generale"...che poi l'X-5 sia particolarmente "brillante" rispetto
alla concorrenza, é solo una conseguenza del modo di fare di Bmw...E SAI CHE
ME NE FREGA...
...stessa roba di cercare una Jaguar in una wagon di seg. D (con un motore
diesel buono per la focus).
...poi libertà (ovvia) e rispetto per la scelta di prendere un SUV
particolarmente performante, ma non facciamo paragoni assurdi
con la produzione, il significato, l'emozione di guidare una "Bmw"
...comprate l'X-5 e poi passi lunghi e ben distesi...andate a fare i
paragoni e a giocare a figurine con Touareg e soci, lontano da Monaco...
...imho, naturalmente...


 questo ora non mi limita più.
...io trovo originale che ti debba fregare qualcosa dello 0-100 in un SUV
(che sia Bmw o meno)...comunque...


 ...imho, naturalmente...
Ovviamente IMHO anche per me.... curioso che *NOI*, però, dobbiamo capire i
punti di vista dei SUVvisti, mentre non ho mai sentito nessuno dei
"fustigatori di IDA" dire a un SUVvista di capire capire i "nostri".
Ciao.


 (che sia Bmw o meno)...comunque...
E perchè mai?
Sarò libero di notare che è più rapido e che a parità di motore due secondi
in meno lo rendono molto più "vivibile"?

 i "nostri".
...ma guarda Cristian; francamente non me ne può fregare di meno...se hanno
voglia di "capire" una E60, vanno in conce e ne provano una, come noi
abbiamo speso un sabato per provare i SUV...leggono; si informano...
...ma la vedo dura visto che, secondo loro, la "novità" é il SUV e non la
E60...
...ho passato la pasqua con un mezzo parente che ha una A6 avant quattro TDI
180 tiptronic super-lusso...pur non essendo un grande conoscitore di
automobili ha capito benissimo tutto quando i due colleghi di lavoro che
avevano l'X-5 si sono infognati sulla scarpata che lui ha attraversato con
la A6...adesso ordina il 3.0 TDI...120 milioni di macchina...pur non
amando le Audi, 120 milioni di volte meglio dell'X-5...cammina parecchio e
va ovunque...molto più "Bmw" questa che l'X-5...
...quindi che non vengano a snocciolare dati inutili e a parlarci delle Bmw
sedendo sull'X-5 o, peggio ancora, su quel rottame dell'X-3 3.0i...una Bmw
la conosce meglio il tizio della A6...
...e se 4R scrive ancora che su strada la X-3 é sorprendentemente vicina
alla E46, li denuncio per diffamazione della Serie 3...
ff ® / ...che oggi ha le balle girate e, dopo aver provato X-5 "4.4i" e X-3,
si é rotto i coglioni di vedere le BMW accostate a questi furgoni di
merda...


 merda...
E, ma.....noi siamo "prevenuti"..... lo sai siamo andati a provarle
"prevenuti".... che poi la gente "normale" prenda l'X5 senza neppure voler
capire come va la E60, ma noi siamo "prevenuti".
E' come lottare contro i mulini a vento.... dobbiamo cercare di capire
noi...
Comunque, adesso ho smesso io di prendermela...non ti ci mettere tu... non
ne vale la pena  :-)
Ci sentiamo......  :-)
Ciao


 merda...
Livore, brutta cosa...
SM/...che prenderebbe la E60 ma ha sempre più in simpatia i furgoni...

merda...
Freddy....era qualche giorno che non ti facevi vivo ma ti vedo
particolarmente carico....
Ieri ho fatto 400 km di autostrada.....ho beccato tre coglioni
(sfanalate, zig zag, distanza di "sicurezza" 50 cm, sorpasso a destra.
Naturalmente avevano 3 SUV....ma sicuramente non fa statistica.


 secondi in meno lo rendono molto più "vivibile"?
...sei libero di scrivere e fare quello che vuoi ovviamente, però astieniti
dal fare paragoni inutili tra un SUV e una Bmw...
" prestazioni, consumi relativamente contenuti, eccellenti doti dinamiche,
prezzo non stratosferico...alla faccia delle ironie e dei livori "
...questa cosa, se riferita ad altro (non Bmw) é condivisibile...
..quest'altra...
" Nel test di Auto i dati cronometrici sono clamorosi, di poco inferiori
alle altre esecuzioni del 3.0d "
...te la tieni per te, visto che il 3.0d esprime ben altri risultati sulle
berline Bmw...
...questi paragoni prestazionali con la Serie 3 o 5 dimostrano chiaramente
quanto abbiate capito di una Bmw...
...quindi, IMHO, pregasi astenersi dal confrontare una Bmw con un SUV con
sopra il marchio con la doppia elica...


 SM/...che prenderebbe la E60 ma ha sempre più in simpatia i furgoni...
...credo che tutto sommato ti si addica di più l'X-5 di una Bmw...
--
ff ® (33/184/Bergamo)


 ...credo che tutto sommato ti si addica di più l'X-5 di una Bmw...
Credi quel che ti pare...
Ti stai dimostrando assai arrogante, parecchio più di quelli che credi
essere utenza esclusiva dei suv.
Non dubito che il tuo atteggiamento possa avere un ampio seguito, qui su
ida...

la E60 é prossima ai 6.5 e 250 Km/h...
La 530d  E60 dovrebbe fare 7.0 o 7.1
Ciao
--
Freccia (33, 184, FC, 20 punti) - BMW 330d
*** Per chi fosse interessato:
*** BMW520i 1991 185.000km Vendesi
*** PRIMA DI MAGGIO CHE ARRIVA LA NUOVA 530d

 su ida...
...invece di offendersi quando si ribatte con I FATTI (nonostante tu faccia
il finto tonto continuando a confondere i dati che scrivo) o si usano toni
polemici, direi che sarebbe ora di fare dei distinguo un pò piu' precisi
quando si parla di automobili...se la "Lancia" fallisse domani, stai certo
che non verrebbe ricordata per quei rottami che hanno prodotto negli ultimi
anni, così come Bmw non verrebbe ricordata per l'X-5...nonostante tutti i
discorsi di convenienza "economica" che si vogliono fare, l'X-5 non
rappresenta per niente lo spirito della Bayerische Motoren Werke, anche se
prospera su queste macchine...
...io credo che su un newsgroup che dovrebbe riunire (piu' che altro)
appassionati di motori, siano piuttosto "arroganti" non le mie idee, bensì
chi continua a fregarsene bellamente del "senso" delle macchine che si
comprano...di cosa significano e cosa ci danno...vi piace l'X-5? ...bene, ma
risparmiatevi di paragonarla al resto della produzione Bmw, visto che non é
la prima come ritenete, ma proprio l'ultima delle Bmw "di
sempre"...scordarsi di questo o fare paragoni inutili con le berline non é
tollerabile su un NG che si chiama it.discussioni.auto...(contrariamente
vorrà dire che non é rimasto nulla di interessante da spartire con questo
ng)


 di uscirsene con un furgone...
Allora Dio esiste!
Grande Fast!!!!!
:-))))))
CIao


 ng)
povero FF a cosa si è ridotto
parlare di auto, di guida, di qualche sensazione o prova pratica, o
dell'esaltazione di poter ammirare qualche sportiva o di poter
conoscere e condividere i modelli e la storia di un gruppo
sei fuori moda ormai
ida non è più la rivista Evo, è 4Ruote
:PPPPPPPPPPPPPPPP
scherzo ma non troppo :D
la rivista ideale è sempre quella che esce incollando insieme le
pagine di 4 testate diverse :D

dell'automobilismo moderno di una certa rilevanza...
Infatti se la X5 e' un successo nonostante il listino elevato e'
proprio perche' la gente attribuisce al marchio BMW un valore
importante. Valore, e' bene ricordarlo, che viene proprio delle
berline e sportive create negli anni passati. Non certo dagli X 3 o 5.
Mi chiedo sempre per quale motivo vendono di piu' X5, Tuareg o Cayenne
rispetto alla Range Rover che almeno ha una tradizione nel settore
(anzi, direi che ha inventato i SUV....). Evidentemente avere sempre
fatto "furgoni" non crea l'aura di una M3 o 996....


 ha scritto nel messaggio
news:MYghc.114219$rM4.4...@news4.tin.it...
[CUT]
Come volevasi dimostrare.
Solo voi sapete cos'è un'auto sportiva, una vera Bmw, la passione per i
motori.
Del resto basta leggere gli interventi di chi ti ha risposto...
Quanti coglioni si vedono in autostrada e non hanno il suv, quante
utilitarie sui marciapiedi di Milano.
Eppure nessuna paparazzata su queste, nessuna ironia o segnalazione su
quelli.
L'X5 la considero Bmw al 100%, non solo un'ottima auto.Esprime quanto di
meglio possa fare Bmw in un certo settore, punto.
Potrei, per mia tara mentale, dire che le vere Bmw sono solo quelle con il
6L a benzina, magari autobloccante,ecc...
Quelli che "hanno capito tutto" guidano chi un diesel prestazionale, chi un
anonimo 4 cilindri. Il bello è che a turno giocano a fare i puristi della
benzina o i nostalgici degli appassionati che non ci sono più; ad elargire
buffetti agli altri,per cose che si potrebbero benissimo contestare a (e
tra) loro.
Le tue posizioni le metto sulla stessa linea di chi dice che uno coi soldi
deve prendersi il benzina, che il diesel prestazionale non ha senso, che
invece che un suv dovresti farti un Suzuki Samurai e una Focus se no sei un
pollo.
Ogni tipologia d'auto ha secondo me una sua ragione di esistere, e nulla
vieta che si possa essere indecisi tra modelli completamente diversi
*consapevolmente*; conoscere cosa è sportivo (o differente) ma rinunciarci
*consapevolmente* in base ai propri gusti e alle necessità del momento.
Invece su ida osa stupirti per le prestazioni di un suv (aspetto magari
sorprendente)  e sarai subito bollato come "uno che se li merita", "il
pubblico di oggi", sicuramente incompetente ("...perché non hai mai provato
un'E60 ehhh...magari il venditore ha visto il tipo e nemmeno te l'ha detto
che esiste la 530d, questa Bmw very... ahahah...")
Mi fa sorridere, a tal proposito, che parli di dati cambiati a mio
piacimento.
Rileggi quel che hai scritto...Forse hai giudicato un po' frettolosamente
chi conosce le Bmw di oggi e di ieri non peggio di te...

 L'X5 la considero Bmw al 100%, non solo un'ottima auto.
...va bene, SM...vai anche tu a rinfoltire la schiera di quelli che girano
con un furgone Bmw, che tanto non cambia una sega...
...il giorno che ti accorgerai che *molti* sanno fare ottimi SUV, ma solo
*uno* la Serie 5, forse capirai cosa intendo...


 *uno* la Serie 5, forse capirai cosa intendo...
Risponderti č stato tempo sprecato, evidentemente.

 chi un anonimo 4 cilindri.
Tenderei a ricordarti che di QUEL "anomimo 4 cilindri" un "certo" J. Milberg
(Boss BMW fino all'anno scorso e prima di Penke) ha detto:
'Il passaggio al sistema Valvetronic per tutti i motori a 4 cilindri
costituisce infatti il più importante progetto motoristico nella storia
della BMW.'
Ora, considerato che non ho mai sentito, al lancio della X5 sotto il suo
mandato, una frase del genere.....
'Il passaggio al modello X5 per tutta la gamma costituisce
infatti il più importante progetto automobilistico nella storia della BMW"
..... direi che è sufficiente per stabilire cosa sia veramente "anomino"
nella 75ennale Storia della Bayerische Motor Werke
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli

 (Boss BMW fino all'anno scorso e prima di Penke) ha detto:
Resta il fatto che, all'atto pratico, non si differenzia sostanzialmente dai
milioni di tetracilindrici presenti sul mercato.
E poi non ce l'ho con il Valve, che è sicuramente un ottimo motore, ma
potrei fare come voi e dire che la tua non è una vera Bmw; tu dovresti
pensare altrettanto della 530d.
Anzi : "...ben venga che l'abbiano testato su quella ciofeca, se servirà a
fare dei motori Bmw (come solo nooooi sapppiaaamo...)"
Purtroppo sapete soltanto darvi grosse pacche sulle spalle, eludendo
sistematicamente quel che non vi fa comodo.

 Grande Fast!!!!!
Non posso che quotare...finalmente togliamo di mezzo l'argomento 'Eh, ma
la tua e' tutta invidia perche' non puoi permetterti una BMW...direi che
questa discussione segna un punto fermo!
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 questa discussione segna un punto fermo!
Ma lol, punto fermo di cosa?!
L'argomento non č mai entrato nella discussione, ma per una pacca sulla
spalla in piů ..:-/

 L'argomento non è mai entrato nella discussione
Parlavo in generale, non nello specifico di questa discussione.
