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Titolo: Autovelox: domande

Autovelox
Salve
vorrei alcune informazioni sulle possibili sanzioni per superamento dei
limiti di velocità rivelati da Autovelox.
Infatti giorni fa mio padre, che guidava la mia macchina, ha superato in
due punti (segnalati) il limite di velocità: in un punto dove il limite
era 110, faceva i 140, ed in un altro dove il limite era 90, faceva i 
120...
Anzitutto vorrei chiedere DOPO QUANTI GIORNI dovrei ricevere l'avviso
(per Raccomandata?), in modo che posso regolarmi, cioe' posso essere 
sicuro
di averla scampata (finora non ho ricevuto nulla).
Poi vorrei chiedere informazioni varie sui margini di errore ammessi,
sull'entita' delle sanzioni, ecc. (per esempio: dove c'e' la segnalazione
del controllo della velocita', c'e' sempre l'apparecchio in funzione?).
Grazie
Diego
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Grazie per l'attenzione

Autovelox
Salve
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
Grazie
Diego
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Grazie per l'attenzione
-- Questo gruppo e' robomoderato - il messaggio e' inserito automaticamente

del controllo della velocita', c'e' sempre l'apparecchio in funzione?).
Sempre? Ma va là, c'è ogni tanto, e comunque niente impone che ci
debba essere l'avviso, per cui puoi trovarlo anche dove non è
segnalato.
Tuttavia, si può sempre inoltrare ricorso per il fatto che non vi
hanno fermato e contestato l'infrazione immediatamente. Però anche qui
si entra in un contenzioso giuridico che va un po' a umore di prefetto
e pretore. Solita burocrazia :-((((
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

i giocatori di biliardo...
Urca...150 giorni! Ma non erano 3 mesi?
Bof

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EEEHHHH, una volta erano 3 mesi! Adesso sono 150 giorni.


Urca...150 giorni! Ma non erano 3 mesi?
Erano. Ora sono 5 mesi. :-((((((((
Ciao e felice anno nuovo !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
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Ultimo aggiornamento: 22/12/98

e pretore. Solita burocrazia :-((((
Veramente, che io sappia, da diverso tempo ormai non è più necessario che
gli agenti ti fermino per l'infrazione, confermando quanto ho sempre
sostenuto sull'autovelox, ovvero che è uno strumento fatto con l'unico scopo
di raccogliere con poco sforzo ed in poco tempo un sacco di soldi di cui le
nostre amministrazioni sono tanto bisognose. Infatti se l'eccesso di
velocità in se e per se fosse realmente così pericoloso per l'incolumità
degli utenti della strada gli agenti avrebbero l'obbligo di fermare subito
quel mezzo, mentre lo lasciano libero di continuare la sua corsa come prima,
anche perché spessissimo il multato non sa di esser stato fotografato ed il
ricevere a casa la comunicazione della multa dopo mesi dall'infrazione
commessa non solo ha permesso al guidatore multato di circolare
perfettamente come faceva al momento della fotografia, ma non serve nemmeno
come lezione, perché è già tanto che il multato si ricorda il contesto nel
quale ha preso la multa, sempre che sia convinto di esser stato lui alla
guida, figuriamoci poi se si ricorda le sue sensazioni del momento e se non
continuerà a guidare come prima (tranne magari sullo stesso tratto di strada
dove ha preso la multa, sempre che sia un luogo da lui frequentato o un
passaggio casuale durante le ferie estive). L'esagerazione dell'importo da
pagare è pienamente giustificabile dall'elevato costo che questo apparecchio
impone e dall'esigenza di incamerare di conseguenza quanti più soldi
possibile. L'uso intelligente di questo strumento è praticamente inesistente
e lo vediamo tutti noi tutti i giorni per le nostre strade: nel 95% dei casi
vengono infatti piazzati in viali nei quali i 50Km/h sono imposti solo
perché il tratto di strada rientra ancora nei confini urbani, ma nei quali
le condizioni globali di circolazione (fondo stradale, dimensioni delle
corsie, assenza di incroci frequenti, zona disabitata, ecc.) fanno sì che
anche con l'Ape o con il pullman della linea urbana si passi tale limite e
la multa diventa una certezza per tutti (fortuna che le bici da corsa non
hanno la targa, altrimenti anche a loro arriverebbe la foto).
Potrei farvi molti esempi a riguardo, ma ne voglio citare solo uno per non
dilungarmi troppo. Uno dei Comuni della mia zona che usa molto questa
pratica col fine palese di raccogliere soldi è quello di Castellanza (VA),
vicino a Legnano (MI): su un bel viale alberato praticamente esterno alla
piccola cittadina, che funge da strada di collegamento tra Legnano e
Gallarate-Malpensa, i vigili locali le hanno sempre tentate di tutte. Questo
vialone ha corsie da almeno 7m (tanto che si potrebbe averne due per ogni
senso di marcia e che agli incroci, senza alcuno slargo, le macchine che
devono girare a sinistra sono tranquillamente affiancate da quelle che
devono proseguire diritto o svoltare a destra), incroci semaforici ad una
certa distanza l'uno dall'altro e ci sono sporadici locali non molto
frequentati (bar, ristoranti, edicole). Anche dormendo al volante tanto da
essere superati dai TIR non si va sotto i 55Km/h, e la velocità media si
aggira sui 65-70Km/h. Prima che il Comune possedesse gli autovelox gli
agenti, di tanto in tanto, si piazzavano dietro gli alberi secolari e i
rientri di alcuni spiazzi nei tratti più veloci e, sbucando con la loro
palettina e sbracciandosi un poco, fermavano i mezzi palesemente più veloci
degli altri e davano tanto di multe per qualche ora al giorno, senza
accorgersi che i problemi maggiori sul quel viale, come nella maggior parte
delle strade, sta agli incroci, dove avvengono incidenti molto più di
frequente che non sui tratti rettilinei senza incroci e con una certa
frequenza per passaggio con il rosso pieno. Il fatto è che ora il passaggio
con il rosso pieno è multato come il superamento di 1 Km/h della velocità
consentita e se voi, statistiche alla mano, mi dimostrate che ha la stessa
pericolosità allora ha ragione il legislatore. Ora con l'autovelox si
piazzano sempre nei tratti più veloci, evidentemente il più lontano
possibile dagli incroci, non devono più fermare nessuno perché non è
obbligatorio, hanno meno lavoro da fare, stanno in strada appiedati per un
tempo notevolmente minore di prima (di solito non più di 30 minuti e nelle
ore più comode della giornata, ovvero verso le 14 d'inverno e verso le 18
d'estate, così da non stancarsi) e beccano tutti, ma proprio tutti
indistintamente, sia il deficiente che supera a 60Km/h un motorino
tagliandogli la strada per rientrare in tempo, sia lo sfigato che a 70Km/h
viaggia da solo su una strada deserta d'estate, sia quello che sta provando
la nuova macchina a 160Km/h ubriaco con gli amici, ovvero senza distinguere
più tra chi crea pericolo e chi guida perfettamente in sicurezza. Quante
macchine dovrebbero fermare per incassare gli stessi soldi? Nemmeno se
stessero lì due giorni di seguito!
Saluti e Auguri di Buone Feste
Fabio

 Bof
Questi sono i limiti massimi.
Ma volevo chiedere: generalmente dopo quanti giorni dovrebbe arrivare
la multa? Cioe', esiste una media statistica... ?
Grazie
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