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Titolo: Montenzemolo: Stellantis è un gruppo francese

Montezemolo: “Stellantis è un gruppo francese, l’auto italiana non esiste più”
Montezemolo nel corso di un’intervista dice che Stellantis è ormai francese e che l’auto italiana, a parte la Ferrari, non esiste più
di Andrea Senatore
10/10/2022, 13:31
 
Luca Cordero di Montezemolo ha rilasciato dure dichiarazioni su Stellantis e più in generale sull’industria automobilistica italiana nel corso di un’intervista rilasciata al Corriere della Sera per ricordare Sergio Pininfarina a 10 anni dalla sua scomparsa. L’ex numero uno della Ferrari ha dichiarato che ormai l’auto italiana non esiste più, rimane solo la Ferrari e che il settore automobilistico nel nostro paese vive una crisi probabilmente inarrestabile.
 
Per Montezemolo l’auto italiana non esiste più e Stellantis è ormai un gruppo francese
Ricordando il primo incontro con Sergio Pininfarina Montezemolo ha parlato di Torino dicendo che ormai per quanto riguarda le auto e la Fiat è rimasto molto poco in città. Sebbene Stellantis abbia deciso di investire su Mirafiori con le auto di Maserati e la nuova Fiat 500 elettrica L’ex presidente di Fiat e Maserati ha detto che Stellantis è un gruppo francese e che quindi di italiano in Fiat rimane molto poco.
 
Per Luca Cordero di Montezemolo è in crisi l’intera industria automobilistica del nostro paese e quindi non si tratta di un problema relativo ad una singola casa automobilistica o gruppo. Oltre a Stellantis che è francese anche Lamborghini ormai è tedesca facendo parte del gruppo Volkswagen.
 
Inoltre l’ex capo di Ferrari ha messo in evidenza la scomparsa delle grandi carrozzerie in Italia ed in particolare a Torino, cosa che rende sempre più difficili fare emergere nuovi designer e nuovi talenti e si tratta di un qualcosa che difficilmente potrà essere cambiato nei prossimi anni.
 
Luca Cordero di Montezemolo nel corso di un’intervista rilasciata al Corriere della Sera ha detto che Stellantis è ormai francese e che l’auto italiana, a parte la Ferrari, non esiste più
Insomma un paesaggio a tinte fosche quello descritto dall’ex presidente di Confindustria per quanto riguarda il settore auto del nostro paese.
 
https://www.clubalfa.it/432874-montezemolo-stellantis-e-un-gruppo-francese-lauto-italiana-non-esiste-piu
 
 
si può condividere o meno il suo pensiero, ma di certo è un personaggio autorevole che ha ricoperto un importantissimo ruolo in Ferrari

 Montezemolo: “Stellantis è un gruppo francese, l’auto italiana non esiste più” 
 
montezuma ha scoperto l'acqua calda :)
lo dice lui e fa rumore ma potevi dirlo tu, io, cento altri qui. direi che è sufficientemente evidente.

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La scelta era evidente anche se smentita più volte nel passato, ora 
anche i vertici di FCA non smentiscono più, non ci perdono nemmeno il 
tempo di un comunicato stampa. Agnelli ed Elkann pensano piuttosto a 
spendere i mld ricevuti in eredità e dalla vendita. :(
La morte di Marchionne è coincisa con la fine dell'auto italiana, lo 
temevo ma speravo, che come al solito, sarebbe uscito un dirigente in 
grado di almeno lasciarla in Italia. Questa volta non è successo. :(

 spendere i mld ricevuti in eredità e dalla vendita. :( 
 
a mio avviso, la "famiglia" era troppo esposta con l'auto, servivano ingenti investimenti per cui non avevano i soldi, nessuno di loro era in grado di prendere il timone ind.le e le probabilità di smenarci tanti, tanti soldi erano concrete.
hanno avuto l'opportunità di vendere e hanno venduto per dedicarsi ad attività meno rischiose e impegnative.
Marchionne risanando l'azienda e pagando i debiti ha creato i presupposti per la vendita.
El Kan deve tramettere la ricchezza alle generazioni future, garantirgli che camperanno bene anche domani. IMO, ha fatto una scelta ragionevole :)

 grado di almeno lasciarla in Italia. Questa volta non è successo. :(
 
Il tumore era nella proprietà; purtroppo si sono fatti da parte quando ormai 
la devastazione era fatta.
-- 
- JF - (ge, 46, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 la devastazione era fatta.
 
Eppure i sindacati avrebbero potuto per tempo avviare
una auto-gestione ... ma sono tutti bravi a fare gli
eroi con i soldi altrui ... e i governi (gia' da quello
Renzi) si sono preoccupati piu' a fornire un posto sul
divano che uno di lavoro.
 
-- 
This is Usenet. If you are sending a link be sure to post a summary, or 
include just enough text to give a context. Clickbaiting is unwelcome.
 

Faccio volutamente un quoting integrale e inverito, quindi sbagliato due 
volte.
Ma perchè in un testo bisogna ripetere cinque o più volte lo stesso 
concetto?
Accade in quasi tutti i comunicati stampa.


 Accade in quasi tutti i comunicati stampa.
 
magari sono freelance che vengono pagati a battute/parole/righe
 
 
 
 
-- 
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 47, 16, 146 & 160++
 

 magari sono freelance che vengono pagati a battute/parole/righe 
 
se vai a leggere un articolo di media anglosassone c'è una ripetizione quasi ossessiva.
prima i key points che è un riassunto punto per punto dell'articolo.
poi l'articolo che sono i key points con più righe.
alla fin fine basterebbe 1/2 spazio :)