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Titolo: Campionato on-line GPL per IDAni

Parecchi IDAni giocano a GPL, molti off-line, alcuni on-line.
Parlando con quelli che già corrono on-line da tempo, si è pensato di
organizzare un campionatino tra IDAni.
Una cosa per divertirci, nulla di professionale.
Per le gare abbiamo un server riservato, con banda più che abbondante, che
regge senza problemi i 19 concorrenti simultanei che sono supportati da GPL.
Chi fosse interessato scriva al sottoscritto.
Di seguito potete leggere il regolamento (se qualcuno ha dei suggerimenti si
faccia avanti).
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IDACampionato on-line GPL 2001/2002
Regolamento
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GENERALITA'
Gare
Il Campionato si articolerà in 6 prove del tipo "Int. Short" composte da 2
corse successive (come per le superbike). I circuiti del Campionato saranno
5 originali + 1 scelto tra i molteplici circuiti aggiuntivi disponibili. Le
qualifiche avranno la durata di 20 minuti, ad eccezione del Nuerburgring,
dove le qualifiche saranno di 30 minuti.
Tipo di campionato
Il Campionato durerà sei mesi, con una gara al mese (2 corse successive),
preferibilmente di Mercoledì.
Saranno ammessi un massimo di 18 piloti, che formeranno 9 team. Per i piloti
che non si presenteranno in team verrà fatto un sorteggio che determinerà
gli abbinamenti.
Shift+R
L'uso dello Shift+R è consentito in n° illimitato di volte.
Punteggi
I punteggi per la classifica generale e per la classifica a squadre verranno
assegnati come nel campionato del '67 secondo la seguente tabella:
POSIZ. Punti.
1 class. 9
2 class. 6
3 class. 4
4 class. 3
5 class. 2
6 class. 1
Verrà inoltre assegnato un punto bonus all'autore della pole position e uno
all'autore del giro più veloce in ogni gara.
Per ogni gara verranno sommati i punti ottenuti in corsa 1 e corsa 2. Il
massimo di punti ottenibili da un pilota per ogni circuito è di 22, primo
posto, pole position e giro veloce sia in corsa 1 che in corsa 2.
Vetture
Il pilota dovrà dichiarare, al momento dell'iscrizione, la vettura scelta.
L'auto non potrà essere più cambiata per tutta la durata del Campionato. La
scelta dell'auto è libera. Sarebbe meglio se i componenti di un team
usassero la stessa auto.
Qualifiche
In qualifica si devono rispettare le bandiere blu, e comunque si deve
cercare di agevolare il sorpasso di chi è più veloce. Se si è durante il
giro di lancio, bisogna fare di tutto per non occupare la linea ideale ed è
obbligatorio dare strada a chi sopraggiunge.
Gara
E' vietato zigzagare per evitare il sorpasso, o tamponare volutamente un
avversario. E' tutto un gioco, partecipiamo al campionato per divertirci, ma
comunque bisogna essere corretti. Quindi si invitano i partecipanti a non
effettuare manovre scorrette.
PENALITA'
Non sono previste, visto che confidiamo sul buonsenso e sulla correttezza
dei partecipanti. E comunque, in caso di ripetuti e giustificati reclami
verso qualche pilota, la direzione si riserverà di squalificare e negare
l'accesso al server al "colpevole" per le gare future.
Di tutte le gare sarà comunque conservato il replay per ogni evenienza.
CALENDARIO
CIRCUITO
- Monza          - 21/11/2001
- Spa            - 19/12/2001
- Rouen          - 23/01/2002
- Silverstone    - 20/02/2002
- Osterreichring - 20/03/2002
- Nuerburgring   - 24/04/2002
ORA INIZIO Prove gara 1: 22.30 - Gara 2 a seguire
ora di ritrovo sul canale "IDARacing" di VROC: ore 22.20
Server IDARacing: la password d'accesso verrà comunicata in mail ai
partecipanti
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--
Ciao, Davide "Outboard" driver (39,272)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

> preferibilmente di Mercoledě.
Perchč non dividere i piloti in 2 turni, il secondo di domenica mattina o
pomeriggio o sabato pomeriggio?
Cosě chi non puň il mercoledě č a posto, e in piů possiamo essere in tanti!
Si potrebbe studiare la formula migliore per distribuire i punti...


Proponi che vediamo.
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 Chi fosse interessato scriva al sottoscritto.
Ciao Davide!
Io ci sto! E' la prima volta per un campionato on-line, spero di non far
cazzate ma conto molto sul fattore-divertimento!
Per quanto riguarda il Team, non so bene con chi partecipare. Per adesso
faccio un Team a se stante :-))
Eccoti i dati.
Nome e Cognome Driver: "Erik Cazzulino"
Colore casco Driver: giallo
Nome Team: "EKC S.C."
Tipo Vettura: Eagle
Se ti servono altre mie info,chiedi pure! Ciao!
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC)...con Matiz che "ti lascia in brache di tela..." :-D
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover

 ORA INIZIO Prove gara 1: 22.30 - Gara 2 a seguire
Se qualcuno non potessi riuscere a rispettare i nostri "appuntamenti"
delle gare per qualsiasi motivo, pur "forzato"?
Non fate come Montayna e Ralf Shummy quando Barrichelli ha tentato di
sorpassarli! :-)))

ops....scusate! Volevo mandarla in pvt :-)))


 wrote:
Per chi è una schiappa, nei settaggi dove raccoglie le info :-?
Ciao da:
BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [30, 105; ...] [AR]
STILO SW 140 Hp waiting


Mi piacerebbe molto scendere in pista.
Ma non so se sono all'altezza.
Conosco bene GT2, guidato con il joystick, e sono piuttosto
veloce.
Non so se GPL è più o meno lo stesso.
Se mi aiutate a capirci qualcosa, io ci sto.
Potete scrivermi in e-mail 
jod...@hotmail.com
Grazie.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2000, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

Io gioco solo se sto in squadra col Cobra!! :-)
Il Team potremmo chiamarlo "OLD Racing team" o qualcosa di simile...
Ciao!!
Max T.

Jody
Ciao
Lis
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Parecchi IDAni giocano a GPL, molti off-line, alcuni on-line.
ECCOMI !!!!
Complimenti vivissimi per la stesura :-)
Ti mando i dati in mail, spero solo di non avere
contrattempi......comunque tanto viste le prestazioni
non posso puntare al campionato :-)))
Ti sei dimenticato i premiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :-PPP
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

Jody
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 25/10/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 sorpassarli! :-)))
Peggio, peggio ;-)))
E anche con tutta la buona volontà vedrete che incidentoni 8-DDD
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)



E' molto  più difficile di GT2 proprio perchè è simulativo al massimo.
Quindi all'inizio stare in strada è un bel problema.
Se non ci hai mai giocato è dura farcela in un paio di settimane. Però se ti
applichi ed hai tempo da dedicarci potresti farcela. Inoltre la prima gara a
Monza è proprio per aiutare chi non ha mai giocato on line. Monza è una
pista abbastanza facile e qualunque italiano che gioca a GPL ci ha girato
alla grande.
Il joistick non è un grande problema se tu lo abbini ad una pedaliera. Con
il solo Joystick la vedo problematica .... però provarci non nuoce ;-)
Ma GPL ce l'hai?
Comincia a visitare 
http://www.gplworld.racesim.net/
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
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I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)



Ma a parte i settaggi come sei messo con le piste del campionato?
Non ti preoccupare, io sono parecchio lento ;-)) E mi inchiodo spesso e
volentieri ;-))
Piuttosto comincia a installare WinVroc e a provare il gioco on-line ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
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

Ciao "Davide "Fuoribordo" Morelli"
Non centra nulla con GPL (Gas Propano Liquido?) ....
La devi SMETTERE di farmi cattiva pubblicità con i miei onesti colleghi
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciaoooooooo
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Chi nell'auto vede soltanto un'oggetto necessario
per il trasporto da un posto all'altro non sa cosa perde.
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di un pianale comune

 ECCOMI !!!!
Facciamo lo Scandicci Racing Team? :-P
Perņ io per motivi religiosi ;-) scelgo la Ferrari! E voglio vedere 
anche te vestito di rosso! :-PPPP
Tanto la Porsche non c'č... ;-)
-- 
Ciao
-=PASqua=- 26, 133, FI
Alfa Romeo 33 1.7 16v QV "Gommechiatte" driver
Proud Former Arna 1.3 Ti driver (Regalo l'auto o vendo i pezzi!)
ICQ:15488800


;-))) .... sai comè parlando del più e del meno ho saputo che "el me amis"
lavorava ad una certa Rectangulum .... Triangulum .... Circulum .... non mi
ricordo bene ;-)))
ARRGGGGG gli ho detto, allora conosci sicuramente il ragazzaccio dello zoo
di ida 8-DDDD
Il mondo è davvero piccolo 8-PPP
--
Ciao, Davide "Outboard" driver (39,272)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)



Cacchio è vero ;-))))
Allora visto che parliamo di un campionato su internet ........ al primo
classificato una bella GIF animata del trofeo, al secondo classificato una
semplice Jpeg True color ed al terzo una GIF in bianco e nero ;-)))


di Porschari, avrai tutto il mio appoggio morale! ;-DD
Io invece prendo la McLar........emh...la Eagle e svernicio a tutti i
costi le FERRARI.
E' una questione di principio :-)))))))
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

Ecco i piloti che si sono gią iscritti ;-))
- Davide "Outboard" Morelli - Lotus    - Casco Giallo
- Cobra427                            - Lotus
- Lorenzo "Huhi" Corsani     - ???
- Pasqua                                - Ferrari
- Chicane                               - Eagle    - Casco Giallo
- Alex Miata                           - ???
- DanDylan                            - ???
- EKC "Erik Cazzulino"       - Eagle    - Casco Giallo
Inoltre il buon D@nDyl@n si č offerto di curare il sito del campionato,
inutile dire che la sua offerta č stata immediatamente accettata ;-))
A breve pubblicheremo l'URL del nostro "autodromo virtuale" ;-))


 wrote in message
3be6853e...@news.mclink.it...


 organizzare un campionatino tra IDAni.
Non ho mai giocato online...Per curiosità...
Con un modem 56K si riesce? oppure si ferma ogni 30 secondi? Perchè.. già
GPL è un casino, si sentono i ritardi nelle reazioni del volante (da
regolare in maniera comodissima oltretutto.... :)) ) non è che online guidi
"alla cieca" vero?
Seconda curiosità... mi postate in po dei vostri tempi nella pista di
kylami? Così.. per vedere quanto sono fermo.. magari.. se li avete.. anche i
tempi della gara...
Terza curiostià... quanti giri? Modalità "esplodo se tocco il guard rail"?
Ciaoooooo
McRae (24,185+,RSM)
il delta è sempre il delta


Si gira con danno di tipo "avanzato", quello che dici tu è di tipo
"realistico" e si attiva solo nelle gare in modalità "pro".
Vai, mandami i tuoi dati ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)


di Porschari, avrai tutto il mio appoggio morale! ;-DD
Tu sei hai le palle adesso ti iscrivi con la Ferrari, altro che dare
consigli qua e lą :-PPP
Ti aspetto nelle spiaggia sabbiosa della parabolica :-PP


semplice Jpeg True color ed al terzo una GIF in bianco e nero ;-)))
Io proporrei una cena finale in posto e data da stabilirsi, e chi
vince non paga :-) Poi magari qualche trofeo viene pure fuori :-))


ancora allenare ;-))
Non ci posso credere :-PPPPPPP Faccio 1.29.5 a Monza e 3.24 a Spa e
sono un fermone io !!! :-PPPPPPPP


Piuttosto comincia a installare WinVroc e a provare il gioco on-line ;-))
Questa sera incomincio ad allenarmi :-P



OK, appoggio alla grande ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)



OK allora da questa sera il server IDARacing sarà attivo e proporrà in
continuo (fino alle 2 di notte) Monza e Spa.
Il server sarà pubblico e quindi ci troverete dentro anche non IDAni, e
questo serve per abituarsi alla bagarre ;-))
C'è anche un apposito canale di Chat su WinVroc che si chiama Idaracing
Cominciamo ad allenarci ;-))


Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
Ciao!



io aggiungerei che i piloti dello stesso team devono guidare la stessa auto
,
mi pare ovvio
Ciao
--
Carlo Cobra427
"PPCSP forever, is part of me, is part of
my DNA, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...."

 L'uso dello Shift+R è consentito in n° illimitato di volte.
L'uso dello Shift+R forse potrebbe essere... pericoloso, parola di
Star Trek!
:-D
Diciamo che però quando uno esce o si capovolta con l'auto può premere
S+R per rimettersi in pista... ma potrebbe succedere nel momento
sbagliato: viene qualcun'altro a palla da dietro!!!
Tu vai a + di 200 e hai la pista libera davanti a te, ma
all'imprevisto ti si appare davanti come se fosse una fantasma un'auto
"teletrasportato"... se sei sfigato, proprio a pochi metri e lo inculi
inevitabilemente!!!
Chi ha già giocato on-line l'ha mai provato? :-P

 Chi ha già giocato on-line l'ha mai provato? :-P
Certo ;-)) E' un classico nelle partenze, ma quando il gruppo è sgranato è
una cosa molto rara.


 tanti!
Quindi uno se non può garaggiare una sera può essere sostuitito da un
altro pilota (dal 19° iscritto in poi)?
Poi potrebbe anche correre per la squadra senza un pilota titolare?
"Collaudatori" fatevi avanti, a qualcuno potrebbe romparsi una gamba!
:-DDD

 :-DDD
Si potrebbero fare delle batterie
Io sono poco IDAno, sono un lurker più che altro
Ma sono molto GPLlista e sono interessato
--
fluored_V10

GP3, mi sentirei in colpa a mazzuolare anche voi con GPL! ;-PPP
TI ricordo solo chi sta portando il numero 1 sulla macchina! ^___^
Per il resto no comment! ;-)
CIAOOOOOOOOOOOOO
GOku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff® & Littleboat driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

 Ma sono molto GPLlista e sono interessato
E che aspetti ad iscriverti? ;-))


GOku
Ciao
Lis
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

GOku


 modo per giocare online in più di 2?
;-PPP
Vedi che ti perdi? Cosa aspetti a passare ad un on-line serio??


 - Chicane                               - Eagle    - Casco Giallo
Mi sono iscritto anche io con una Eagle (casco rosso scuro)
Se mi volete ed anche Chicane mi vuole come partner farei volentieri coppia
con lui
--
fluored_V10

Ciao, Davide "Outboard"
(39,272,MI)


con lui
Per me va benissimo.....  :-)))))))
Sono già in super allenamento, ma faccio fatica. Non riesco più a tenere i
ritmi di una volta :-(((((
A Monza sono sul 29 netto costante in gara! Ho 15 giorni per ritornare al
28,6 o sono fritto contro Cobra :-O


Terza curiostià... quanti giri? Modalità "esplodo se tocco il guard rail"?
No, con Shift+R........11 giri a Monza e mi pare 4 a Spa.


 28,6 o sono fritto contro Cobra :-O
Io ti coprirņ le spalle allora... sono sul 30 netto, PB in 1'29''03
A Spa 3'24"
--
fluored_V10

Situazione aggiornata dei partecipanti
Madunina Racing Team (nome provvisorio)
- Davide "Outboard" Morelli - Eagle    - Casco Verde
- Tubaz                                    - Eagle (provvisoria)
Kuaba Racing Team (nome provvisorio)
- Cobra427                           - Lotus
- Lorenzo "Huhi" Corsani    - Lotus
Team nr. 3 (da denominare)
- Fluored                   - Eagle    - Casco Rosso scuro
- Chicane                   - Eagle    - Casco Giallo
Per ora senza team
- Pasqua                    - Ferrari
- AlexMiata                 - Lotus    - Casco Grigio Chiaro
- DanDylan                  - ???
- EKC "Erik Cazzulino"      - Eagle    - Casco Giallo
- Diego Tieka              - ???
- PierGSI                   - Eagle    - Casco Viola
Avanti che c'è posto ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" driver (39,272)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
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)
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Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
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 No, con Shift+R........11 giri a Monza e mi pare 4 a Spa.
Quindi.. esplodo e poi riparto! :)
Ciao
McRae (24,185+,RSM)


Esatto ;-))
Il casino come al solito è nelle partenze :-( Invito tutti a girare on-line
abbondantemente prima della sera del GP per diventare un po' "scafati".
Anche i sorpassi alla morte sono difficilissimi. In genere se il pilota che
ci precede è nettamente più lento è meglio aspettare un punto favorevole per
passarlo piuttosto che ifilarlo con un sorpasso molto coreografico. Il
problema è la latenza dove anche qualche millisecondo di differenza nella
sincronizzazione tra server e client a 300 kmh si sente eccome ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)


E che aspetti ad iscriverti? ;-))
Tanto per capire su Monza 1.35.00 è da partenza di Box per la vergogna
:-?
Mi sento tanto, ma tanto SCHIAPPA



Come ha ben scritto il Cobra, si partecipa al campionato per divertirsi e
spesso alle partenze partire in fondo significa "godersi" gli incidenti
degli altri e passare tra i rottami nelle prime posizioni ;-))
Poi ti ribeccano, ma il divertimento è assicurato ;-)
Vai tranquillo ;-)


 28,6 o sono fritto contro Cobra :-O
FANCULO STR , hai fatto 28.08 al secondo giro :-OOOO
complimenti , vai come un aereo :-)
il mio problema è che a Monza non riesco ad allenarmi ,
dopo 5/6 giri mi addormento :-DDD
Ciao
--
Carlo Cobra427
Meglio una bella donna a letto che un brutto uomo al chilo

 - Chicane                   - Eagle    - Casco Giallo
Se anche Chicane è delle mie parti si potrebbe chiamarlo "Nebbia padana"
Comunque aspetto sue proposte
--
fluored_V10

il 25? :-)
Ho ricominciato a lavorare ma ancora non sono guarito, per il 25 però
DEVO star bene :-) Farò il possibile per esserci ! E' l'ultima data
utile ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

sarà accettata da tutti
(CUT)
Concordo in pieno. Si fa per divertirsi e non ci devono essere inutili
polemiche ! Al massimo i replay delle minchiate più belle ce li
salviamo per mostrarli ai posteri :-DDD


Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
Ciao!


lavori. Anche se credo che l'8/9 dicembre si possa girare.
Mah, a Dicembre ci vuole il piumino nel vano motore e le gomme non si
scalderanno mai :-OOOO Vediamo, spero davvero di mettere la 911 su
quella pista prima o poi :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)


N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Waiting step EVO I,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

dopo 5/6 giri mi addormento :-DDD
Io sono veramente in crisi. Col PC nuovo mi sono accorto che non riesco a
giocare a GPL online....... Ho un ping di 500 (56K) contro i 150 che avevo
col vecchio 33,6K      :-///////////////////
Adesso vedrò di combinare qualcosa o mettere sul secondo HD un windows ME
vuoto per GPL..... 



E' molto strano visto che ieri sera su 20 sessioni (10 monza e 10 spa)
nessuna č andata deserta, oltre a noi si sono collegati da mezzo mondo ;-))
Che provider usi? Il server č su rete telecom e ha 2 Mbit di banda, io con
una connessione TIN ho un ping attorno a 115-130 ms perň in passato qualcuno
con qualche provider strano aveva dei ping molto alti .... altro non ti so
dire.
Comunque insisti e magari aspettaci nella chat IDARACING cosě vediamo.
Io stasera ho la festa di compleanno del mio primogenito .... quindi non so
se soppravviverň ;-))
Magari sul tardi un paio di corsette me le faccio.
Da domani comincerň a postare i tempi che fanno i vari idani durante queste
sessioni di "prove libere" ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)


ho dovuto resettare....con gli altri server non mi succede....
Hai l'ultima versione di VROC disponibile ?
Hai l'indirizzo IP giusto ?
Hai GPL aggiornato alla versione 1.2 ?
Hai una connessione stabile ?


ora di ritrovo sul canale "IDARacing" di VROC: ore 22.20
Piacerebbe anche a me, ma non potrei sicuramente fare tutte le gare
perchè il mio diagramma di impegni serale è di una spaventosissima
irregolarità e imprevedibilità.
Inoltre sarei un paracarro, perchè oltre a non giocare da mesi e mesi,
non ho un volante ma solo una specie di joypad (una volta ho girato a
Monza in 1:28 e rotti ma mediamente faccio fatica a scendere sotto
l'1:30, per capirci).
E possibile gareggiare "una-tantum"... un po' come Schumacher sui
kart? :-)))

 kart? :-)))
Fino a che non raggiungiamo il nr. max di 18 concorrenti il posto c'è. Al
limite che farà team con te sarà svantaggiato ;-)
Fammi sapere.


Comunque aspetto sue proposte
Io direi "British DMC-12 Club Racing", in onore della mitica Delorean
Con la Eagle ci sta bene :-)))


limite che farà team con te sarà svantaggiato ;-)
Beh, se in qualche gara c'è qualche "buco" in griglia fatemi sapere!
Mumble, dovrò imparare a usare GPL online, non l'ho mai fatto...

In attesa del sito ufficiale ecco l'elenco aggiornato dei piloti iscritti
Madunina Racing Team (nome provvisorio)
- Davide "Outboard" Morelli - Eagle    - Casco Verde scuro
- Tubaz                     - Eagle (deve ancora decidersi)
Kuaba Racing Team (nome provvisorio)
- Cobra427                  - Lotus
- Lorenzo "Huhi" Corsani    - Lotus
British DMC-12 Club Racing,  per gli amici "Nebbia Padana"
- Fluored                   - Eagle    - Casco Rosso scuro
- Chicane                   - Eagle    - Casco Giallo
Per ora senza team
- Pasqua                    - Ferrari
- Gio Nuvoli (Joe Sterzero) - Ferrari  - Casco Giallo
- AlexMiata                 - Lotus    - Casco Grigio Chiaro
- DanDylan                  - ???
- EKC "Erik Cazzulino"      - Eagle    - Casco Giallo
- Diego Tieka
- PierGSI                   - Eagle    - Casco Viola
- CRX                       - Eagle    - Casco Bianco
- GTi (se c'č posto in griglia)
--
Ciao, Davide "Outboard" driver (39,272)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)


 British DMC-12 Club Racing,  per gli amici "Nebbia Padana"
Proporrei un "British-Padan Fog" o "British-Lombard Fog" e famola finita
Che ne dici, Chicane?
--
fluored_V10

Tanto la Porsche non c'è... ;-)
Ciao Pasqua!, scrivo qua perchè nun zo la tua email...
per la scuderia
(visto che ci hanno accoppiati, ehehehe unici ferraristi)
o facciamo la
::Scuderia del Tortello:: (che si richiama bene al mito bologn-modenese e
alla passione alfista) o stiamo col mio solito Talon Vintage Motorsport
Fammi un po sapere
Un saluto a tutti (sono un pivello di questo NG)
Joe


Piuttosto comincia a installare WinVroc e a provare il gioco on-line ;-))
E dove lo trovo?



http://www.driving.racesim.net/
E poi per avere consigli ed assistenza (oltre che chiedere in mail a noi)
vai su questo NG
it.comp.giochi.simulatori
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)


On Wed, 07 Nov 2001 17:59:23 GMT, GTi <g...@NOSPAMcontrosterzo.com>
wrote:

Idem

Per chi non ha mai usato VROC consiglio questo link !!!
http://www.driving.racesim.net/gpl/speciale_online.htm
Poi ci sono le utili e corpose guide pratiche di Crononauta, un
santo:-OOO


Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)


N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)


 - GTi (se c'è posto in griglia)


 Fammi un po sapere
Direi decisamente la prima! :-D
Proporrei la variante "Scuderia del Tortello al Cinghiale". ;-)
-- 
Ciao
-=PASqua=- 26, 133, FI
Alfa Romeo 33 1.7 16v QV "Gommechiatte" driver
Proud Former Arna 1.3 Ti driver (Regalo l'auto o vendo i pezzi!)
ICQ:15488800

Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)


- Lorenzo "Huhi" Corsani    - Lotus
Per informazione ho adottato il casco bianco e sarà sempre quello
nelle gare !!
Ma vogliamo parlare dei test di ieri sera ???? 
Davide, dov'eri finito ? Ti sei perso un 1°-2° del KUABA Team con
tondi finali in coppia sull'arrivo :-DDDDDDDDDDDDD
Ah, Dan ha il casco arancione per un motivo: per vederlo in tempo
:-DDDDDD :-PPPP
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)



Beh per usare il firewall mentre giochi lo devi rendere trasparente per le
porte usate da GPL altrimenti CICCIA 8-DD


 :-DDDDDD :-PPPP
Dan dicci come è andata ieri sera ;-)) Ti ho visto anche "volare" ..... che
razza di assetto hai messo???? Siamo sicuri che rispetti il regolamento????
;-))
;-PPP


 sembrava di essere da uno sfasciacarrozze 8-DDD
E' sempre così a Monza
Il consiglio per il torneo è partire in fila senza zigzagare, altrimenti per
problemi di latency succedono queste cose spiacevoli
Poi, anche nei sorpassi, non bisogna né difendersi troppo né attaccare
sconsideratamente, insomma bisogna lasciare lo spazio
In genere nei campionati online la colpa dell'incidente è sempre di chi sta
dietro
--
fluored_V10

 dietro
Verissimo ;-) Infatti il consiglio per i novizi dell'on-line è di girare
tutte le sere per farsi le ossa.
2 sere fa ho duellato con un tizio per 3 giri di fila, ci siamo superati 2
volte ma sempre con estrema correttezza e senso dello "spazio". Alla fine
queste cose ti danno quasi più soddisfazione del risultato finale.


Ecco la situazione aggiornata
Madunina Racing Team
- Flat Six (Fuoribordo)     - Eagle - Casco Verde scuro
- Tubaz                              - Eagle - Casco Blu
Kuaba Racing Team
- Cobra427                           - Lotus - Casco Verde scuro
- Lorenzo "Huhi" Corsani    - Lotus - Casco Bianco
British DMC-12 Club Racing,  per gli amici "Nebbia Padana"
- Fluored                          - Eagle    - Casco Rosso scuro
- Chicane                         - Eagle    - Casco Giallo
Scuderia del Tortello al Cinghiale
- Pasqua                               - Ferrari
- Joe Sterzero (Giň Nuvoli) - Ferrari  - Casco Giallo
"DDR" Duo Dan Racing Team
- DanDylan                   - Eagle    - Casco Arancione
- Daniel Metta              - Eagle    -
"Nome del team che ho scritto in ufficio" :-(
- Erik Cazzulino (EKC)       - Eagle    - Casco Giallo
- CRX                                   - Eagle    - Casco Bianco
"Chi va pian va san e va lontan" Racing Team (provvisorio)
- PierGSI                                - Eagle    - Casco Viola
- Mirko Romanzi (Form7)     - Eagle
Ancora senza team
- AlexMiata                 - Lotus    - Casco Grigio Chiaro
- Diego Tieka
- GTi (se c'č posto in griglia)
Ricordo a tutti i partecipanti che ancora non l'hanno fatto di farsi vivi la
sera su Vroc per verificare il tutto, soprattutto la connessione, e provare
a girare nel casino ...... ;-))
Il 21 arriva presto ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" driver (39,272)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)


 partecipanti
Ieri ho installato Vroc ed ho provato a giocare online per la prima volta,
su un canale italiano (mi pare Vroom1 o qualcosa di simile, sono entrato, ho
fatto un giro di prova, e ho già fatto un casino: cercavo disperatamente di
premere esc per uscire prima della curva grande, ma ho scoperto a mie spese
che per uscire su Vroc devi essere FERMO!!!! Stava arrivando un tipo da
dietro, ormai io non potevo più frenare, così mi sono stampato sul rail,
sperando che quello dietro mi schivasse e continuasse per la sua
traiettoria, invece non so come mi ha beccato (io non c'entro molto, ero
fuori traiettoria, ma evidentemente quando ha visto che andavo a stamparmi
avrà frenato troppo e mi ha toccato...poi sono riuscito a fermarmi e sono
uscito, tirando un paio di madonne. Ho pure cercato il tipo in chat per
scusarmi, ma non sapevo il nome e non avevo tempo.....:-\\\\
Insomma, COMINCIAMO BENE!!!!!! :-OOOO
Cmq, d'ora in poi entrerò solo sul canale di IDA, li almeno mi conoscono e
sanno che sono una mina vagante, magari mi stanno lontani e non faccio
disastri......:-DD
Insomma, a che ora è attivo stò canale IDAracing?? E la password?? :-)
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar) TALEBAN DRIVER
Honda CRX   - waiting in Milan -  (CA, 21, 65cv nel cofano, 65cv nel
baule.....)
R2K enthusiast & exhausted ;-PP
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

 - Daniel Metta              - Eagle    -
Ma Daniel Metta da quand'č che ha GPL???? Al Ring mi aveva detto di non
averci mai giocato!!! :-)) Dai, forse ho trovato uno piů sega di
me........:-DDDDDDD


problemi di latency succedono queste cose spiacevoli
Infatti...... In partenza se parti nelle ultime file è quasi assicurato
l'incidente. E se non ti impasti sul rettilineo, lo fai alla Curva Grande.
Io sto usando un'altra tattica. NON giro online per il momento (anche
perchè devo frmattare prima...) e cerco di tirar giù il più possibile il
tempo della qualifica.
Se parti dalla Pole e non sbagli, il pericolo scompare.
P.S. Sempre se non fondi il motore da fermo, come mi è successo 3 sere fa.
Parto dalla Pole, e quasi si spegne la macchina........ Morelli e gli
altri mi tamponano e via così :-/


 Insomma, a che ora è attivo stò canale IDAracing?? E la password??
:-)
non ce ne sono di pwd , vieni sulla CHAT idaracing di vroc
, che poi di volta in volta decidiamo
su che piste correre ed eventuali pwd
 se vogliamo giocare solo fra noi ;-)
Ciao
--
Carlo Cobra427
"PPCSP forever, is part of me, is part of
my DNA, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...."

  se vogliamo giocare solo fra noi ;-)
Capito!! A che ora siete soliti ritrovarvi?? Ci vediamo li!! :-)



--
Saluti,
Pier (23,109,PD)
Corsa GSi 16V
ICQ UIN : 72530966
www.piergm.f2s.com
  (In lenta costruzione....)

- GTi (se c'è posto in griglia)
Ah... Lotus, casco giallo!

 testacoda altrimenti certo...
Infatti giro su tempi pessimi (sul piede dell'1:35, a Monza) proprio perchè
in uscita di curva non riesco a dare gas, pena il sovrasterzo, quindi esco
lentissimo ed accelero a fondo praticamente solo in rettilineo
praticamente....ma pian piano stò acquistando sensibilità e accelero sempre
un pò prima in curva.....continuando così FORSE entro 10 anni riuscirò ad
ottenere tempi decenti.....;-DD
Grazie per i consigli, spero di riuscire ad applicarli presto!! :-)


 organizzare un campionatino tra IDAni.
Scusate... porc putt.. ieri ho rispolverato il volante e re-installato
GPL... ci ho giocato 3 ore di fila, ho adattato alle mie esigenze un assetto
di un hotlappers (mooolto adattato, non riuscivo a tenerla in strada.. come
si comporta male con i camber assimmetrici!!)
Ma  porc zunz... come fa la gente a girare in 1:26???? ma č impossibile...
io ho spuntato un 1:28:85 girando "a vita persa", ma cmq la media degli
ultimi giri č sull 1:29:50..
Ma come c@zzo fate?
Sto studiando tutti i trucchi, tipo un fine corsa per il freno per non far
bloccare le ruote, per poter inserire la macchina in parabolica frenando
dentro... ma č durissima...
Cosě, dato che sono decisamente ignorante in fatto di assetti.. cioč.. piů
che altro non ho voglia di mettermi a smadonnare... chi č che in mail mi da
qualche consiglio e cosě per provare mi posta un assetto non troppo
esasperato?
Boh.. io ci provo :))) tranquilli.. tanto non gareggio!!!
Un'altra domanda... io ho un Pentium 2 233.. non č che magari come in TOCA
con un PC lento il gioco va piů piano...
Ciao
McRae (24,185+,RSM)
il delta č sempre il delta.

Insomma, a che ora è attivo stò canale IDAracing?? E la password?? :-)
Ciao da:


 Chi mi spiega qualcosa?
il link è sempre lo stesso
http://www.driving.racesim.net/gpl/speciale_online.htm
CIAO
--
Carlo Cobra427
Meglio una bella donna a letto che un brutto uomo al chilo

 con un PC lento il gioco va più piano...
non ne ho idea , ho un duron 800 e non mi sembra vada così male :-)
Ciao


 wrote:
Grazie
Questa sera trovo qualcuno?


 Questa sera trovo qualcuno?
YEEEESSSSS :-OO
ore 22.30 circa ,vroc ,  chat idaracing ,
VINCERE O MORIRE :-DDDD
--
Carlo
Cobra 427
Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY


Si, questa sera ci saremo come al solito verso le 22:30
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)


 con un PC lento il gioco va più piano...
Io so che GPL si sfrutta un casino il porcessore, quindi molti Mhz sono
necessari........


Se parti dalla Pole e non sbagli, il pericolo scompare.
Non sono per niente d'accordo. Innanzitutto devi abituarti ai casi di
latenza della linea, poi devi abituarti a girare 11 giri con il
problema del degrado delle gomme e il controllo delle temperature.
Infine doppiati e duelli li becchi comunque e se giri sempre solo 
ti incasini IMHO.......


con un PC lento il gioco va piů piano...
E' un pelino "Stretto" visto che GPL punta molto sul processore: ma la
scheda video ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

VINCERE O MORIRE :-DDDD
Ok se non pianto il computer :-PPPP
Ciao da:
BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [30, 105; ...] [AR]
STILO SW 140 Hp waiting

 non ne ho idea , ho un duron 800 e non mi sembra vada così male :-)
sisi.. aspetta che mi arrivi l'Athlon XP 1800+ che se guadagno 1 centesimo
per ogni MPS di differenza con il P2 233 giro in 1:00!!!
P.S. per rispondere a HUHI... ho una GeForce MX
Ciao!!
McRae (24,185+,RSM)
il delta è sempre il delta

 Chi mi spiega qualcosa?
Io in una sera avevo impiegato 2/3 a trovare, scaricare (anche
aggiornamenti per GPL) e settaggiare VROC 8-(
Soltanto grazie a PierGSI ero riusciuto a vedere i "server", mi era
bastato solo un IP giusto... (non posso scriverlo adesso, sono in
ufficio).

 ottenere tempi decenti.....;-DD
Se tu sei riuscito a fare un 1:35, allora io impiegherň 12 anni per
fare tempi decenti :-D

 sotto i 200ms è abbastanza raro.
Me ne ero accorto :-/ proprio la prima sera in idaracing, sulla
parabola, dopo essere rimesso su strada dopo la mia ennesima uscita
sono stato "inculato" (tamponato) da un'altra macchina ben 2 volte
quasi nello stesso punto!!!

 me........:-DDDDDDD
Non ti sei accorto che quella sera avevi trovato già un vero sega?!?
Era persino tutto visibilmente colorato arancione!!! :-DDD

 - Daniel Metta              - Eagle    -
Non è ancora detto che participa sicuramente anche Daniel... ha detto il 90%...
Cmq se non potrà mi farà cmq piacere che qualcun'altro farà un team con me.

 dietro
Bisogna ricordarsi che le macchine in partenza sono "libere" di
partire anche prima del verde...
La prima sera uno l'ha fatto e nelle gare successiva era partito dai
box per punizione... quello era il sottoscritto :-))))

 razza di assetto hai messo???? Siamo sicuri che rispetti il regolamento????
Per errore avevo messo l'assetto tipo "BARONE ROSSO", ecco perchè avevo "volato"!!!

 Ah, Dan ha il casco arancione per un motivo: per vederlo in tempo
Vero. Ho scelto il colore del "PERICOLO" :-DDD

 Era persino tutto visibilmente colorato arancione!!! :-DDD
Ti riferisci al colore del tuo casco?? Girano voci che tu faccia
letteralmente "volare" le auto...:-DD
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar) TALEBAN DRIVER
Honda CRX   - waiting in Milan -  (CA, 21, 65cv nel cofano, 65cv nel
baule.....)
R2K enthusiast & exhausted ;-PP
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

P.S. per rispondere a HUHI... ho una GeForce MX
Una GeForce su un P233.....tra un po' la CPU fa da "tappo" alla scheda
video :-D Comunque se hai in arrivo un PC nuovo non ci sono
problemi....


 fare tempi decenti :-D
Perchč anche tu fai tempi simili? :-)


 problemi....
IMHO sicuramente il mio fido 233 (Overk 266 ovviamente) è il tappo.. la MX
neanche si sgranchisce!
Oltretutto l'ho configurata come una Nvidia Quadro, non so con i giochini,
ma i benchmark la danno 4 quadri al secondo più veloce.. basta spostare 2
resistenze... hihih... il core è ovviamente lo stesso..
Ciao


stò cercando di imparare ad usarlo, ma non c'ho la sensibilità giusta e giro
ARGH!!!!! Anche tu!
E' un classico per quelli che iniziano a giocare a GPL. Parti con il tuo
bel 85/30 e tutti ti dicono "noooooo......non è realistico, bleah,
sottosterzo, che schifo....... Metti un 45/60 1 o un 30/60 1 e prova!!!"
E così si inizia a fare 60.000 giri a Monza con il 45/60..... All'inizio è
una vera e propria tragedia. I tempi salgono di 5 secondi e ci si gira una
volta su 3, ma gli altri continuano a dirti "Ci vuole pratica, poi
vedrai.."
A quel punto immancabilmente tu rientri in pista e fai il giro della vita,
sfiorando il tuo PB, inizi a pensare "Beh, però forse hanno
ragione"......e continui all'infinito a girarti e a sfiorare il tuo PB
ogni 30 giri.
..........
Ascolta un cretino ;-)....... Se in 30 giri al massimo non riesci a
guidare decentemente e COSTANTEMENTE, non ce la farai mai. Manda a quel
paese tutti i "sovrasterzisti" e rimetti il tuo 85/30, o meglio, 85/45 6.
Poi metti la barra  antirollio anteriore pari a quella posteriore,metti
quasi a manetta le molle e gli ammo posteriori e intorno a 120 le molle
anteriori (anche gli ammo ant piuttosto bassi)
A quel punto accorcia la 4a in modo da poter far partire un po' il culo
quando affondi in Curva Grande, cosi ti elimina il sottosterzo più dannoso
per il tempo sul giro.   (ovviamente non accorciare troppo! Con la Eagle
per es fai la curva a 8000 circa, altrimenti in uscita ti pianti a
limitatore sul più bello)
Se soffri ancora sottosterzo alle Lesmo o in parabolica, rendi la barra
antirollio ant più molle della posteriore......
A quel punto hai la macchina sovrasterzante e ti eviti tutte le rogne del
xx/60. Guidare diventa di una facilità mostruosa.
Magari poi provi tutto ciò e ti fa schifo, io ho detto solo la mia :-) 
Il mio assetto va da solo e per scendere sotto il 29 mi basta non fare
l'idiota e guidare pulito........senza farmi salire la pressione come
quando uso il 45/60 (o quello schifo di Lotus)  :-))
P:S.
Online è ancora peggio usare il 45/60 perchè notoriamente con quel
differenziale, quando arrivi lungo, non puoi permetterti di mollare, ma
devi affondare per bloccare il differenziale e far chiudere il
muso........ Il problema è che in una staccatona online al limite in
parabolica entri talmente forte che:
- se affondi vai via sulle 4 ruote perchè vai troppo forte e non tiene
- se molli va perfettamente dritta nella spiaggia.....
- se usi i due pedali assieme una 2 volte su 6 vai dritto uguale, 3 su 6
ti giri e forse una volta fai la curva.
Con l'85/45 (tarocco sovrasterzante) freni, freni e freni ancora,
l'acceleratore te lo dimentichi (o quasi) e la macchina si stabilizza,
derapando solo un po' sulle 4 ruote. 
In sostanza allarghi, vai fuori traiettoria, perdi un sacco di tempo, ma
non vai dritto e in uscita (se lui è corretto e non ti ha chiuso)
*dovresti* stare davanti alla vittima del sorpasso.      [Quel *dovresti*
è dovuto all'incrocio di traiettorie......lui potrebbe essere più veloce
in uscita grazie alla traiettoria non sacrificata.....]
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

 quando uso il 45/60 (o quello schifo di Lotus)  :-))
Facciamo così......anch'io uso la Eagle, quindi se mi mandi il tuo setup mi
fai un favore!! :-) Lo provo e vediamo come va! :-)


sta cmq guardando i filmati dell'autodromo proprio di quei anni :-)))
Ehhhhhhh?? Pazzo!!!!!!  Ci vuole una settimana per fare un giro senza
girarsi :-DD


ti incasini IMHO.......
Beh, la cosa piů difficile da imparare sono le staccate con tutta
l'adrenalina che hai in corpo in gara...... Se non stai attento, nella
foga arrivi lungo sempre
Cmq ho trovato un problema in piů...... Domenica mattina contro 5-6 giap e
altri partendo dalla Pole ho mollato la frizione per sbaglio (stavo ancora
dormendo!!) e nonostante il movimento di 10 cm al max prima di rifermarmi
mi ha dato ugualmente bandiera nera al primo giro :-((((
Stop and Go ai box (č la prima volta che mi capita, che figata la
lavagnetta!!!) e inseguimento folle............ Tattica saltata, ma alla
fine primo ugualmente :-PPPPPPPP 
Nuovo PB in gara: 1 28 39 al 6o giro, con benza per altri 7 giri nel
serbatoio :-O


 al curvone ed in parabolica :-))
Tu sei di sicuro uno con il diff. 85 / 30 5 blocchi
Sbaglio?

 Sbaglio?
sbagli ;-)
30/45 1 blocco , PB 1.28.12
ciao
--
Carlo Cobra427
Meglio una bella donna a letto che un brutto uomo al chilo

Cominciamo ad allenarci ;-))
Ieri sera ho fatto un giro, ho cercato di girare a Monza, su IDA ma
serviva la PSW, quindi sono andato a far danni da un'altra parte, con
il panico così mi sono qualificato nelle ultime file.
La gara, è alla sopravvivenza, arrivo al curvone dopo il via e...
bandiera Gialla, 4 vetture ferme intraversate, io freno ma... le becco
tutte e 4.... non male.
Io mi sono connesso alle 23.00 e mi sono disconnesso alle 2.00 ma alle
1.30 la Ida-pista era chiusa :-(
mentre non ho trovato il canale Chat Idarancing, come trovarlo :-?


me la sogno la notte........:''''(((((((((
Scusa ma un 1.35 come miglior tempo come lo vedi :-?
Non c'è mai fine al peggio :-((
Sarò abituato al diesel :-?


 mentre non ho trovato il canale Chat Idarancing, come trovarlo :-?
devi aggiungerlo a manina su vroc , a memoria non mi ricordo come si fà ma
è semplicissimo
Ciao
--
Carlo Cobra427
Nessuno può capire un porto se non sa cos'è il mare

serbatoio :-O
Argh :-O


parabolica entri talmente forte che:
Puoi sempre frenare e accelerare insieme tenendo in tiro il
differenziale.....non è facile ma ci si salva....


 Sarò abituato al diesel :-?
Ho capito, tieni sempre la terza pure a GPL e cambi a 4000 giri??? :-DDDD


 Non c'è mai fine al peggio :-((
Mi attacco qui per ribadire un concetto.
Questo campionato non ha nessuna velleità "professionale". Lo abbiamo
organizzato per fare qualcosa di divertente, ripeto "divertente", in queste
fredde serate d'inverno.
Lo abbiamo organizzato qui su IDA perchè ci conosciamo da tempo, perchè in
RL molti di noi hanno già condiviso molte belle esperienze e passato belle
serate/giornate, perchè è bello trovarsi tra amici dei quali conosci la voce
e la faccia ;-), a scannarsi in pista senza rischiare nulla ;-))
Come quando si organizza la kartata dove nessuno di noi si preoccupa di
essere un paracarro, visto che non deve dimostrare nulla, e partecipa per
puro divertimento, con la giusta dose di agonismo ma senza ambire a nulla.
Ecco, questo è lo spirito giusto.
Corriamo per divertirci sapendo già in partenza che Dan Dylan cercherà in
tutti i modi di farsi centrare alla staccata della 1° di lesmo ;-PP
che CRX, preso dall'agonismo e dal differenziale a 30/85, scambierà le
bandiere blu dei commissari come una manifestazione di tifo nei suoi
confronti ;-PP
Che io e Tubaz, cercando per l'ennesima volta di fare il curvone a 310
all'ora, ci appoggeremo inesorabilmente al guardrail ma che con "scafata"
abilità riusciremo a non far esplodere le gomme ;-PPP
ecc. ecc.
Questo è il campionato che ci aspetta, non per nulla non sono state previste
penalità ne regole particolari o severe.
Quindi rilassatevi, e se volete, correte in pista con noi;-)
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

Sarò abituato al diesel :-?
A parte che non è male se tieni conto che già finire un giro indenne,
agli inizi, è interessante !!!
E poi dovresti recuperare qualche assetto "giusto" e studiarti a fondo
i replay. Consiglio a tutti il programmino "replay Analyzer" che
sovrappone due giri, crea intertempi e ti aiuta a capire come e dove
guagagnare. Con quel "coso" ho tolto 2 secondi a Monza :-O


 penalità ne regole particolari o severe.
Cazzo, sennò sarei stato radiato da Vroc dopo manco un giro!!! :-DDD


 girarsi :-DD
Vero!!! :-OO Vorrà dire che ogni volta che passiamo alla parabolica
troveremo Daniel a fare il cinghiale nella sabbia.......;-DDDDDDDDDDDD


Meglio una bella
donna a letto che un brutto uomo al chilo
***********************************************************
:)
Noi
della .:Scuderia del Tortello - Ferrari Forever:. montiamo solo ed
esclusivamente assetti d'epoca di monsieur Greger Huttu. Tanto in gpl
l'assetto č veramente poco importante, ci si puo scervellare per mesi con
pressioni, camber, angoli di rampa, altezze dal suolo, toe-in etc etc poi
arriva un pivello colla murasama e i tasti e ti bastona...
mettere bene a
posto i rapporti, cercare un minimo di equilibrio e imparare le piste...
ecco  tutto quello che serve  
saluti a tutti
Gio Nuvoli aka Joe
Sterzero
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Cazzo, sennò sarei stato radiato da Vroc dopo manco un giro!!! :-DDD
Ciao CRX, ne approfitto per scusarmi di ieri sera. Mi è saltato tutto
mentre eravamo al Ring :-//// 
Comunque volevo aggiungere una cosa: praticamente tutte le sere c'è
qualcuno sul server a girare, consiglio a tutti di buttarci
un'occhiata perchè la pratica è molto importante :;-D


E' successo ieri sera a Cobra a SPA........
A proposito di SPA, IMPORTANTE.
Dovete tutti tenere il freno (tranne i primi, forse, a giudicare da quello
che ho visto ieri sera), perchè la partenza è in discesa e la macchina si
muove!!!!


Ovvio che parli solo di Monza, vero ????
Si, ma ho notato che anche a SPA ho un assetto simile, il che mi sembra
assurdo e e sbagliato. :-O
Dopo la prima gara di campionato vedrò di ragionare un po' di più su Spa,
anche perchè ho un margine inesistente su Cobra. Devo arrivare a 3 18
:-))))


guagagnare. Con quel "coso" ho tolto 2 secondi a Monza :-O
Infatti..... Io consiglio di stare tranquilli e fare le triettorie giuste.
Non si può perdere più di 3-4 secondi dai migliori, se non si sbaglia.
Considerate che chi gira in 1 28, il giro di partenza dai box (partenza da
fermo) lo fa in 1 34......1 33 a volte. 
Ora pensate a voi che partite dal traguardo a 300 km/h e quell'altro che
parte da fermo. Girare in 1 35 vuol dire farsi recuperare e
superare....... 
Correte dunque pensando di gestire quel vantaggio con sicurezza e senza
strafare....i tempi scendono facilmente. ;-))
P.S. Comunque a 1 29 prima o poi ci arrivano tutti..... Sotto son dolori!
Io ho 1 28 33 da oltre un anno e lo sfioro spesso e volentieri senza mai
scendere ulteriormente :-//////
1 28 è il limite della pista     ;-PPPPPPPP


 muove!!!!
Non è esatto, quando c'è una partenza in discesa l'ai ti tiene premuto il
freno automaticamente. Questo per permettere a chi non avesse acc. e freno
su 2 assi separati di poter dare gas per tenere alto il regime (sennò
dovrebbe tenere il freno e alla partenza sarebbe ultramegasottocoppia!!!
:-OO).
Così il freno è automatico, si sblocca quando innesti la marcia, molli la
frizione ed effettivamente acceleri.


 un'occhiata perchè la pratica è molto importante :;-D
Chi ci va stasera?? ;-)


dovrebbe tenere il freno e alla partenza sarebbe ultramegasottocoppia!!!
Ok, ma quando metti la prima (e on line te la fa inserire solo quando
la griglia č completa) la macchina sobbalza in avanti e se sei in
discesa parti..........
Comunque senza assi separati GPL č quasi impossibile perchč non ti
permette di tenere un po' di gas nelle staccate per tenere in tiro
l'autobloccante....


1 28 è il limite della pista     ;-PPPPPPPP
Io sono a 1.28.78 ma non lo riesco a ripetere spesso....


 discesa parti..........
Non č vero, io tengo la frizione prima che la griglia sia completa, poi
quando ci sono tutti metto la prima e la macchina resta ferma senza bisogno
del freno!! :-) Almeno a me capita cosě!


del freno!! :-) Almeno a me capita così!
Già, scusa ho fatto casino. Il sobbalzo succede se non tieni premuta
la frizione !!! Sorry :-)


l'autobloccante....
E' davvero così? Allora sarà per questo che non riesco ad abbassare i
tempi??

tempi??
Ti sei letto le varie guide di Crono per GPL ?
Hai letto del trail breaking ?
Sfruttando l'autobloccante puoi entrare un pelo di traverso
posticipando la frenata e poi usare gas e freno per tenere di traverso
l'auto. Questo proprio perchè rilasciando del tutto il diff. si
chiuderebbe e poi ridando gas non otteresti questo effetto.
Ovviamente è un discreto casino farlo sempre :-O
Però se come so ieri sera hai visto girare il Cobra avrai visto
che apparentemente in certi punti pare arrivare lungo e invece....
Diciamo che IMHO su una pista come Monza se per lo meno non lo fai
alla parabolica non scendi sotto 1.30......


 alla parabolica non scendi sotto 1.30......
Io non lo faccio ancora bene ed ho un personale di 1 29 00
--
fluored_V10

alla parabolica non scendi sotto 1.30......
Hmmm... io ho asse comune tra acceleratore e freno e ieri sera ho
fatto 1.29 e rotti, e ho or ora fatto 1.28.7, ovviamente sempre col
mio pseudo joy-pad...
Se è davvero così vantaggioso usare questo metodo allora forse potrei
fare dei bei tempi!

 fare dei bei tempi!
Penso sia ora di comprare un bel volantino con assi separati
Ti ho visto per un attimo sulla chat di vroc oggi pomeriggio, come mai sei
scappato?
--
fluored_V10

Io sono a 1.28.78 ma non lo riesco a ripetere spesso....
Mi sono accorto che invece in 2 giorni ho battuto il mio vecchio PB ben
5-6 volte!!!!!
Il campionato fa bene, adesso sono a 28 10  :-))


scappato?
Sono scappato perchč ho visto un server che dava Monza e cosě...
ZAC!!! Mi sono connesso e ho fatto la gara!!!
Perň erano tutti paracarri peggio di me, ho fatto la pole al primo
giro in oltre 1:30... e poi ho pure vinto andando a spasso, gli altri
si giravano continuamente!!

ho acquistato gpl insieme a gp3 2000
il problema e' che non riesco a caricarlo, cioe' l'installazione si inchioda.
Ora io ho speso le mie 29000 x il gioco ma non funziona ed il negoziante al max
mi fa un buono ma io voglio il gioco
Ora non credo che sia pirateria se qualcuno mi dice dove poterlo scaricare no??
io i soldi li ho spesi xcui...
Se volete darmi l'indirizzo anche in privato usate la mail  
zxd...@inwind.it
Grazie
-- 
Posted from  [62.211.137.148] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

mio pseudo joy-pad...
 con il jopypad ?????????
Sono un paracarro :-(((
Complimenti :-OO


Parecchi IDAni giocano a GPL, molti off-line, alcuni on-line.
Ed ecco la prima gara nella cara vecchia Monza :-)
Io mi sono divertito parecchio nella prima, ben poco nella seconda.
Si parte dalle qualifiche e sono tesissimo. Con benza per 5 giri mi lancio
alla ricerca del tempo ma sbaglio di tutto di più . Tra l'altro i miei
timori si rivelano fondati: non si riesce a fare un giro buono a causa del
traffico.
Ritorno ai box con un tempo penoso e riesco con meno benza di prima.....
Faccio 2 giri e, credendo di aver siglato ad occhio un ottimo tempo,
faccio per uscire...........e mi si inchioda GPL!  :-(((
Ritorno in VROC e aspetto la lista dei server per rientrare. I tempi sono
stranamente lunghissimi, ma per fortuna riesco a entrare circa 30 secondi
prima della partenza..... 
Faccio appena in tempo a sapere che quell'ottimo tempo è un 27 99,
PB.....e che ho la pole.....  :-)))))))))))))))))))))
Si parte e sono primo, ma Jean (da IDAM) è molto più veloce di me e va
davanti. I giri si susseguono in un tiramolla fino a quando arrivano i
primi doppiaggi....... 
Vedo Jean molto impacciato e alla sua prima indecisione in parabolica
dietro a una Eagle (credo), sfrutto la situazione e lo passo sul
rettilineo. 
Jean mi risupera ancora ma va a incastrarsi contro una Ferrari (credo) in
Lesmo 1. Anche io mi giro, un po' per evitarli e un po' perchè tocco
qualcuno, ma non sono costretto allo Shift+R, al contrario di Jean, che
riparte tuttavia ancora davanti.
Le gomme fredde e soprattutto il serbatoio ritornato pieno però lo
penalizzano (io avevo ancora tutto ok, con benza per pochi giri e gomme
calde) e lo supero approfittando rapidamente dell'occasione.
Jean resiste per un giro e mezzo, poi sparisce (a causa della collisione
con un altro doppiato? Boh......).
Io mi ritrovo con quasi 30 secondi di vantaggio sul secondo e inizio ad
andare a spasso, rischiando di girarmi per deconcentrazione all'uscita
della Parabolica!!! :-(
Tutto però finisce bene e mi godo i miei 10 punti :-)
Jean arriva 4o, ma come velocità pura meritava indubbiamente di più lui.
Sulla seconda gara non posso dire molto. Sto affrontando le qualifiche e
appena ottenuto uno scarsissimo e migliorabilissimo 29 12 (mancavano
ancora 7 minuti) GPL si inchioda ancora.
Ritorno in VROC e questa volta la fortuna non mi assiste. La lista dei
server non compare più fino al terzo giro della gara...... 
Ovviamente in quel momento non posso entrare e ciao ciao a tutto.....
In campionato ora sono secondo con 10 punti, dietro a Jean vincitore della
seconda gara (15 punti).
La lotta alle mie spalle è durissima con 3 piloti in 2 punti e a poca
distanza da me. 
Cmq, io penso solo una cosa: se Jean va così in tutti i circuiti (27 73 la
pole della seconda gara.......) stiamo freschi :-)
Molta gente si è lamentata del ping o dei vari problemi con il server
(disconessioni etc...). Sono cose che succedono e so BENE quanto possono
dare fastidio....... :-) L'importante è non prendersela.
Molti infine si sono lamentati dei troppi incidenti. Boh, io non ho visto
la situazione nelle retrovie e non posso giudicare. 
Ho invece notato che i doppiati si comportano maluccio: non solo non
rallentano, ma al 99,9%(è una cosa incredibile.....accade regolarmente!)
si girano proprio nel momento clou del sorpasso falciandoti :-///
Per fortuna non mi riguarda più di tanto almeno per questa volta (ho vinto
grazie a loro!!!!!) ma tutti questi problemi stanno falsando il
campionato.
Un esempio per tutti: Cobra (il 2o pilota più forte del campionato dopo
Jean, ad occhio) nella classifica non c'è. :-(
Ok, non è un campionato serio, ma se vogliamo fare i cazzoni facciamo
prima a correre normalmente come facciamo ogni sera......senza campionato.
Ci divertiamo ugualmente.
P.S. Forse però tutto si compensa......Io ho vinto per sbaglio e quasi
giustamente il fato non mi ha permesso di correre la seconda gara :-)
La classifica in questo modo ricalca esattamente i valori: 15 Jean 10
io........ma rimane sempre l'assenza del Cobra.......
P.S2. Nella prima gara una Eagle si è distinta particolarmente nel
doppiaggio, frenando nella zona delle 2 lesmo per fare passare (senza
frenare nessuno) prima me e poi Jean. Complimenti al pilota! 


 frenare nessuno) prima me e poi Jean. Complimenti al pilota!
L'intenzione era probabilmente la stessa negli altri piloti, con la
differenza che per alcuni guardare negli specchietti, capire che il pilota
dietro e' + veloce, ricordandarsi la propria posizione in classifica (data
con 1 giro di ritardo), frenare e spostarsi dalla propria traiettoria, il
tutto contemporaneamente, comporta (ripeto solo inizialmente non
demoralizzatevi :) ) qualche problema. Direi che le cose possono solo
migliorare, e anche adesso la situazione non e' poi cosi' tragica. :)
Per i doppiaggi un consiglio che darei e' quello di mantenere la propria
traiettoria se l'auto che segue e' molto vicina, per non generare
inconprensioni (passo io, passi tu, no prego, avanti, no vadi lei!), e
spostarsi, rallentando, solo se non si creano problemi, il tutto ovviamente
rapportato alla velocita' della curva e alla traiettoria ideale. Un esempio:
se esco dalla lesmo 1 e mi accorgo che ho una macchina attaccata dietro,
mantengo la traiettoria, magari alzando un po' il piede, essendoci spazio
per passare all'interno senza grossi problemi. In uscita dalla lesmo 2,
invece, l'auto che segue sara' in piena accelerazione, e spostarsi le
creerebbe dei problemi: in questo caso meglio quindi farsi da parte.
Anche alzare il "braccio virtuale" puo' essere utile, ma purtroppo si nota
poco dall'esterno.  L'ideale sarebbe una mano con ditino alzato (indice!),
da puntare nella direzione in cui si vuole far passare quello dietro...
Ciao,
  Marco

quel "per sbaglio", non facciamo troppo i gentili, sono pur sempre corse...
Eheh, io sono fatto così. O sono troppo stron*o o troppo buono, e non mi
pare il caso di essere stron*o in questo campionato.
P.S. Certo sarebbe bello mettere in firma "Campione Idano GPL 2001/2002"
:-DDDD  Alla fine corriamo per quello :-)


 frenare nessuno) prima me e poi Jean. Complimenti al pilota!
Ho riguardato il replay, quella Eagle ero io! :-)


 Chicane    (21,80+)
Ciao,
  Marco

Io Silverstone non la digerisco, e il Ring mi annoia.
Che eresia :-OOO
Monza può annoiare, il Ring è LA pista......


Monza può annoiare, il Ring è LA pista......
Sarà, ma io non concepisco una pista dove devi aspettare 8 minuti prima di
riaffrontare la stessa curva. Se devo provare una traiettoria diversa sto
lì 40 minuti a girare come un'idiota?
Anche Spa mi sta un po' sulle balle per quel motivo. 
Es......provo a fare Masta senza frenare, sbaglio traiettoria e perdo un
sacco di tempo.....mi incazzo perchè per 3 minuti e 30 non ci posso più
riprovare......
Per fortuna però in belgio ogni curva è un punto interrogativo, e dopo
Masta c'è subito Stavelot per fare Mr. Traverso :-))))))))))))))
In fondo in fondo io sono un hot-lapper (lentissimo in confronto a quellio
veri) su pista e realtà virtuale, e se il giro non dura poco mi
innervosisco perchè non posso vedere i miglioramenti in breve tempo
(tant'è che al RIng scendo di 5 secondi al mese, e ora a 8 35 non ho
voglia di girare ancora)
C'è chi con GPL al Ring va a farsi un giro per piacere di guida,.......io
non lo concepisco. :-)


non lo concepisco. :-)
IMHO perchè non hai visto il vero Ring :-O Non vai a fare una
passeggiata, vai a fare un pellegrinaggio :-dD


 lì 40 minuti a girare come un'idiota?
8 minuti se va bene... in questa fase (personal best di 8 45) facciamo 9 e
via
Al ring bisogna girare girare girare
--
fluored_V10

 C'č chi con GPL al Ring va a farsi un giro per piacere di guida,.......io


 non lo concepisco. :-)
Questo perchč sei un eretico....;PPPP


IMHO perchè non hai visto il vero Ring :-O 
Può essere. Sicuramente un giorno rimedierò  :-))


Ma come si fa a prenderla in pieno??? Io mi stampo sempre!!! :-OO
Ci vuole l'assetto, anche per me era impossibile poi Cobra mi ha
passato un assetto spettacolare. Arrivi in pieno, imposti verso il
terrapieno a sx e alzi il gas, la macchina gira quello che basta e tu
punti il rail a dx giā riaffondando e controlli l'uscita.....č da
panico :-O


 panico :-O
Io invece alzo il gas non appena la scia "gommata" si fa più scura, imposto
la curva e ridò gas solo quando sono rasente al rail di destra.......ma così
esco decisamente troppo lento!! Ho bisogno di quell'assetto......come faccio
con la Eagle??? :-??


320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V
Ciaoooooooooo!
-- 
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou

con la Eagle??? :-??
Ti fai mandare l'assetto dalla squadra nemica di Chicane !!! Anche lui
gira su tempi simili a quelli miei e di Cobra !!!!!!! (specie ora che
il Cobra ha fatto 3.17 alto :-O)


il Cobra ha fatto 3.17 alto :-O)
Si, ma io il 3 17 lo faccio con un 85/45 6...... CRX non usa quel
differenziale.....


 il Cobra ha fatto 3.17 alto :-O)
Stasera ho provato l'assetto del Morelli e lo trovo splendido, presto
riuscirň a prendere Masta in maniera esemplare!!! ;-))))


 differenziale.....
Io ora uso un 30/45 1blocco ed č GIUDABILISSIMO!!!! Alla bella faccia del
tuo 85!! ;))))))))


tuo 85!! ;))))))))
Eheh, vedremo chi farà più testacoda :-PPPPPPPPPPPPP
E poi conta poco.... Spa è tutta pista da traiettorie, non da assetto.
pensa che io mi do "solo" 8-9 secondi rispetto ad un giro con assetto
predefintio e 173 litri di benzina:
3 17  Setup ok 
3 26  assetto standard di GPL, con 200kg in più


 3 26  assetto standard di GPL, con 200kg in piů
Vabbč 8-9 secondi non sono mica pochi...:-) Perň 200 kg in piů......


>Vabbč 8-9 secondi non sono mica pochi...:-) Perň 200 kg in piů......
200kg in piů e un sottosterzo quadruplicato, nota bene!
