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Titolo: Cruise Control - Non diminuisce i consumi

Avendo modo di provare questo dispositivo sulla mia prima macchina che ne 
sia dotata posso affermare con quasi totale certezza che col cruise control 
non si risparmia un cazzo.
Anzi!  A voler essere pignoli si consuma pure di più.
In presenza di una salita infatti senza cruise control, probabilmente io 
lascerei che la macchina rallenti, mentre con il cruise attivo per 
ripristinare la velocità impostata, il sistema accelera l'auto consumando 
quindi di più.
E' corretto il ragionamento?


Ciao,
Pier.
www.piergm.com


Nessuno ha detto che il Cruise Control diminuisce i consumi. (Anzi).
Chi lo dice mente. :)
Il tuo ragionamento è corretto. Il C.C. serve solo per mantenere una
velocità costante e risparmia sulle multe.

Sembra che The Tramp abbia detto :

E serve anche per far "riposare" il piede destro...:D

 quindi di più.
almeno sul pianeta Terra a ogni salita corrisponde poi una discesa...
Fidati, che su marcia rettilinea o meno, il cruise non solo ti evita crampi 
al piede destro su lunghi tragitti, ma fa consumare anche di meno e ti 
concentra di più alla guida perchè sotto Tutor non devi dare un'occhio alla 
strada e dieci al tachimetro, ma semmai il contrario.

The Tramp schrieb:

Scusa ma non é vero.
Con CC attaccato viaggio Ulm-Caen sono stato sotto gli 8 litri/100km. 
Passat carica con due persone a bordo.
Passat identica, stesse condizioni di viaggio, stesse condizioni di 
carico, senza CC inserito oltre 8,5 lt/100km

 carico, senza CC inserito oltre 8,5 lt/100km- Hide quoted text -
Dimostrami che hai mantenuto la setssa identica velocità costante. ;)

> non si risparmia un cazzo.
Giudizio tecnico proprio.... 

The Tramp schrieb:

Appunto!!!!
Con il CC mantieni sempre la velocitá costante. Visto che le autostrade 
sono principalmente pianeggianti, soprattutto nel tratto da me indicato, 
  le variazioni del numero di giri del motore, a paritá di velocitá, 
sono praticamente inesistenti. Sui lunghi tratti, naturalmente con poco 
traffico, ti sfido a consumare meno con un'auto senza CC

 !!!!!!!
Scusami se ho potuto acquistare solo adesso un'čauto col cruise control! :-P

 ti sfido a consumare meno con un'auto senza CC
Sfida accettata. Come ci mettiamo d'accordo?

 E' corretto il ragionamento?
No, perchč non tiene conto che il piede destro č "labile", cosě come il 
cervello umano.
Ho percorso 45.000 km senza il CC, facendo una media di 13.5 km/l
Nei successivi 45.000 km, col CC usato quasi sempre, attualmente ho una 
media di 15.3 km/l.
Non ci sono cazzi, col cruise control si risparmia, a meno di non essere 
dei robot masochisti che stanno attentissimi a dosare il piede dx.

 Dimostrami che hai mantenuto la setssa identica velocità costante. ;)
Ma è quello il punto. Qua nessuno sostiene che a parità di andatura col 
CC risparmi (sarebbe una stronzata). Il fatto è che non puoi pretendere, 
in modalità manuale, di mantenere la stessa andatura che ti tiene il CC, 
dovresti essere una specie di Terminator del volante, oppure ti fai 
venire l'esaurimento nervoso e un piede addormentato :)

 venire l'esaurimento nervoso e un piede addormentato :)
Parli con uno che fa i 4,6 l/100 km in autostrada (il CC mi farebbe i
5)
Sono uno di quei robot masochisti che dosano l'acceleratore col
pollice del piede nudo. :-P

umano.
Mi sa che tu sopravvaluti l'intelligenza umana, perņ.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/
 

 velocità.
Quí non stiamo parlando di tempi (peraltro identici, parliamo di consumi)


 ha scritto nel messaggio 
news:553a6e54-38a-4c20-bad1-
|Parli con uno che fa i 4,6 l/100 km in autostrada (il CC mi farebbe i 5)
|Sono uno di quei robot masochisti che dosano l'acceleratore col
|pollice del piede nudo. :-P
Un paracarro, in sostanza!
:-D
-- 
DiegoŽ 47++, 173 (MI)
bibendum driver 

dei robot masochisti che stanno attentissimi a dosare il piede dx.
Quoto.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Mi unisco a coloro che ritengono che il cruise control sulla propria
vettura non porti benefici in termini di consumo di carburante.
Io  in un tragitto di 470 km fatto più e più volte con o senza il cc,
ho rilevato le medie migliori sempre quando mi sono affidato al mio
piede.
Il dato emerge oltretutto dopo aver percorso sempre lo stesso tratto
con 3 auto diverse (147 jtd 115cv, X-type 3.0 V6 e 159 2.4 Mjet).

 piede.
Vedi Koral, chi dice che il CC porta benefici è perché loro non sonoi
capaci (senza offesa) a mantenere una velocità costante.
Un esempio che mi è rimasto imprsso è il mio ex-capo, che in
autostrada aveva l'abitudine di usare l'acceleratore come un
interuttore: ON-OFF. Si trovava incolonnato rietro un camion, era un
contuinua stacca-attacca.
Ecco, se lui avesse avuto il CC, avrebbe notato che esso migliora i
consumi. :-D

 ti concentra di più alla guida ...
Boh...io continuo a ritenerlo piu' una fonte di potenziali rischi. Imho 
dopo diversi km col cc il piede dx e' talmente a riposo che e' 
semplicemente impossibile innescare una frenata con la stessa rapidita' 
che si ha passando dall'acceleratore al freno.

Tuononero schrieb:

Cioé sostieni che se tieni il piede in tensione costantemente, 
oltretutto con spostamenti micrometrici, la muscolatura risulta piú 
reattiva che tenere il piede a riposo? Curioso

 reattiva che tenere il piede a riposo? Curioso
Sbagliero', ma non lo trovo affatto curioso.
Anche nelle varie arti marziali si tengono le mani in una certa 
posizione di copertura per poter reagire in tempo, mica si sta spalmati 
come fonzie sul juke-box.
Tornando al cc, forse tu hai una tecnica particolare, ma imho la maggior 
parte dei guidatori semplicemente si accomoda le gambe nella posizione 
piu' comoda, casualmente, magari anche incrociandole.
Senza contare che lo spostamento dall'acceleratore al freno e' un 
automatismo ultracollaudato. La prima volta che si usa il cc si deve 
creare il nuovo automatismo per lo spostamento tappetino-freno, che 
almeno per i primi tempi ancora non sara' cosi' affidabile.

Chi incrocia le gambe é semplicemnte un perfetto imbecille, che 
sicuramente ne fa altra al volante. Quindi no fa testo

capaci (senza offesa) a mantenere una velocità costante.
Nessuno al mondo puo' mantenere la velocita' costante come fa un CC.
Se consumi meno rispetto al CC l'unico motivo e' che tieni una media
leggermente inferiore.


E' corretto il ragionamento?
Che andando piu' piano consumi meno?
Pensa che "ragionamento".


 che si ha passando dall'acceleratore al freno.
al limite mantieni il piede appena poggiato sul freno (senza ovviamente 
premerlo) così in caso d'emergenza, hai una reattività praticamente 
istantanea. 

 istantanea.
Che poi è quello che si fa abitualmente e penso anche istintivamente.
Curioso che nessuno abbia rimarcato che a causa del traffico e delle
cattive abitudini degli automobilisti italiani, il CC non sia
possibile mantenerlo inserito per più di qualche km....
Poi inevitabilmente arriva qualcuno che effettua un sorpasso davanti a
te a velocità inferiore e vai di freno....oppure viaggi sulla corsia
di marcia normale avvicinandoti ad un'auto da sorpassare e
puntualmente da dietro arriva qualcuno già sulla corsia di sorpasso a
velocità warp e devi inchiodare per non finire nel culo di colui che
ti precede...

possibile mantenerlo inserito per più di qualche km....
dipende, ad esempio puoi spararti un roma-napoli senza mai sfiorare 
l'acceleratore.
in generale comunque il cruise poco s'adatta alle abitudini di guida degli 
italiani, però devo ammettere che è per me irrinunciabile su un'auto nuova, 
se poi ha i comandi al volante (come le vetture del gruppo ford) è 
l'apoteosi della comodità.

 E' corretto il ragionamento?
Boh, a parte che nella successiva discesa dovrebbe tagliare, c'e' un altro 
fattore a mio parere.
Il CC ti fa risparmiare perche' ti mantiene la velocita' costante, le 
sollecitazioni esterne sono inifluenti. Cosa provata in prima persona. Con 
CC inserito, ti metti nella corsia piu' libera, e vai.
Altrimenti a me capita di accelerare passando la velocita' "voluta" senza 
accorgermene, magari perche' quello davanti allunga e se ne va e io, 
meccanicamente, tendo a mantenere la distanza costante e accelero.
Oppure uno da dietro lo vedo arrivare in lontananza e aumento l'andatura, 
sempre in maniera "inconscia"
Ho notato che e' piu' facile arrivare a tirare che rallentare, almeno nel 
mio caso
Col CC invece, me ne sto li tranquillo, muovicchio il piede e l'auto va 
sempre per la sua strada
Merlinweb 

 
aggiungerei che il CC "usa" il minimo gas necessario a mantenere quella 
velocità, sempre e comunque..
nella mia esperienza col CC si consuma meno
Ciao
S.

 nella mia esperienza col CC si consuma meno
Non è detto che il minimo gas faccia consumare di meno, sopratutto con le 
auto a benzina!
--
Frasnt