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Titolo: per Cristiano F, il ragazzo dello zoo di IDA

[questo non è un post polemico, è pura e semplice curiosità]
Cristiano,
1) so che c'e l'hai con la Golf perchè come tipo di droga non riesce a
darti le stesse emozioni della Civic. :-), e ti posso capire. d'altra
parte non è mica facile uscire dal tunnel. forza che ce la fai!!!
2) so che ce l'hai con Jody perchè non è molto obiettivo, e devo dire
che il tuo accanimento e la tua costanza un po' mi divertono...per
quanto mi riguarda, continua pure !
3) mi sfugge invece il motivo per cui ce l'hai a morte con il diesel.
c'è qualcosa che dobbiamo sapere? :-)
:-PPPPPPPPPPP!!!!
ciaoo
fra

 c'è qualcosa che dobbiamo sapere? :-)
Bella domanda, dovresti leggerti un po di post per cercare di capire cosa
penso.
Però è chiaro che queste cose me le chiedi per i post di questa mattina.
Il primo è tecnico e sinceramente non vedo perchè dovrebbe essere giudicato
'contro'
Il secondo, ammetto è un po provocatorio, ma un po come certi malati di
mente su certe cose ho una visione un pò disincantata... e quindi mi è
scappato una domanda che volevo fare da tempo.
Comunque io non ho nulla contro il diesel, anzi... potrebbe anche essere che
la mia prossima macchina lo sia... visto le delusioni che hai potuto leggere
per vari motivi sulla 147 o 316 Compact, si stanno rialzando le valutazioni
della Focus TDci per un 'eventuale cambio
Io ce l'ho, e non lo mai nascosto, con chi compra un diesel (perche fa moda)
e poi posta qui su IDA chiendendo come mai il suo TDI a freddo fa tutto quel
rumore.
Visto che non sono casi isolati, ogni tanto mi viene di farmi qualche
domanda un po fuori da coro.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Japan Pride but Polmobile Driver
(1.6 VW: Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e
ripresa.
Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.)

: Io ce l'ho, e non lo mai nascosto, con chi compra un diesel (perche fa
moda)
io potrei averlo preso per moda (chissa' qual male sia) ...................
o perche' la mia amica (che stava chiudendo l'attivita' di rivenditore VW)
mi ha fatto il 10% nel '98 piu' ritiro della Clio16 usata (che altri non mi
ritiravano neanche, e nemmeno se la rimettevo originale) al prezzo di
Eurotax, e me l'ha consegnata in 1mese nel dicembre 98 che ci voleva un anno
a farla arrivare ... quando mi capitava un'occasione cosi' anche se faccio
solo 20.000km all'anno ?
: e poi posta qui su IDA chiendendo come mai il suo TDI a freddo fa tutto
quel
: rumore.
scusami ma non ti seguo, cosa c'entra la moda col rumore ? non potrebbe
essere una domanda giusta, io l'avevo fatta dopo che passando i km il motore
ha cominciato a farsi sentire. Da nuovo quasi non si sentiva rispetto ora.
--
SeeYouSpace ... e grazie by KŽ  [...since 1997] (31, poki poki poki, LC)
[...since 1997]
[... ma se il 1.9Tdi  VW e' arrivato a 150cv gli altri a che punto sono ?]
[... house-jazz music all night long]

 ha cominciato a farsi sentire.
La domanda non va presa alla lettera e non sapevo che l'avevi fatta tu.
E' un esempio di un'certo atteggiamento verso il diesel che per fortuna su
IDA è minoritario, ma che nel panorama autobilistico italiano ha raggiunto
livelli ben più alti, tanto che li stesso 4R ha dovuto fare il mese scorso
un dossier per SPIEGARE come funziona e cosa è un diesel.
Da quando ho cominciato a leggere , nel lontano '74... non avevo mai visto
4R spiegare come 'funziona' qualcosa in quel modo.
E' evidente che anche loro si sono accorti che in giro tanta gente che guida
diesel senza sepere esattamente cosè.
E questo non significata che sia meglio o peggio...semplicemente diverso e
credimi io ho un paio di ex colleghi che sono passati al TDI solo perche
consuma meno.... poi ci vanno in centro e ci fanno meno km di me.
Io c'è l'ho con quella parte di mercato, che è una perturbativa del mercato
italiano e neppure tanto minima.



Ciao :-)
--
Peppo - 
m.p...@libero.it
TT coupè (not modified) driver --- MI - 180 - 24
"La vita è come un ponte, attraversala
  pure ma non costruirci una casa sopra"

 consuma meno.... poi ci vanno in centro e ci fanno meno km di me.
aridaje, quello che ci fanno sono affari loro! Se fanno 7000 km
all'anno, ma vogliono usare solo 350 litri di gasolio x farli, si
prendono un TDI, altrimenti si prendevano una Bentley Arnage e ne
consumavano 2000!!! (di benza pero')
Basta Cristiano, sinceramente non capisco se lo fai solo perche' ogni
tanto sei nervoso e hai bisogno di sfogarti contro qualcosa. Ti capisco,
a volte capita (come a me in questo momento, nei tuoi confronti), ma
devi fare entrare nella tua cucuzza VTECCATA che il mondo e' bello xche'
e' vario, che ognuno si sceglie la macchina che + gli piace, perche' e'
bella, perche' e' alla moda, sarcazzo perche'. Sicuramente se provera'
un TDI dopo essere sceso da una vettura a benzina di pari categoria, lo
trovera' + rumoroso e agira' di conseguenza (se gli da' fastidio non se
la compra). Ti rendi conto che ogni settimana siamo qui a discutere
sempre delle stesse cose???
Oggi il tdiesel consuma pochissimo, va davvero forte e se e' pure alla
moda, pazienza!. Cosa dovremmo dire della differenza di prezzi tra
Skoda, Seat, VW e Audi?? Si chiama marketing, si chiama moda, si chiama
come vuoi, ma e' sempre esistita e sempre esistera', per lo stesso
motivo la gente si compra le TImberland, le Puma, le borse di Vuitton,
etc, etc. Non e' legato solo al mondo dell'auto!!! GUarda i prezzi della
Golf in Germania, le differenze sono le stesse che ci sono in Italia!!
Il motivo alla fine e' proprio quello che hai detto tu: se abbassassero
i prezzi dei diesel, non venderebbero nemmeno + un benzina!! Allo stesso
prezzo, perche' mai dovrei prendermi un motore con meno coppia e che
consuma il doppio? Per avere l'ebbrezza dei 7000 giri??  Ma dai...
E' la selezione naturale, quando inventeranno un motore a benza con le
stesse caratteristiche del diesel (coppia elevata e consumi ridicoli),
saro' il primo a comprarlo, ma fino ad allora mi tengo stretto un TDI
che mi fa gli 11/12 km/l a 180 e che mi incolla al sedile a 1900 giri...
Scordati che i benza aspirati ID per i prossimi 3 anni (almeno fino
all'Euro4) possano competere a livello di consumi, il motore diesel
consuma intrinsecamente di meno, e' fisiologico, cazzarola, come
procedera' lo sviluppo degli ID, procedera' quello dei TDI e le
differenze rimarranno.
Io davvero non so + cosa dirti per "tranquillizzarti" (visto che sono
mesi che ripetiamo sempre le stesse cose), pero', e lo dico x la tua
"sanita'" mentale, fattene una ragione o finirai x buttarti giu' da un
ponte con un motore TDI 150 CV attaccato al collo!!!!!
Ciao
Z
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD "Tremors" driver
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver
27,137,118

 ponte con un motore TDI 150 CV attaccato al collo!!!!!
No, mi butto con il mio 1.6...
Ciao e scusa lo sfogo


 davanti ho messo la temperatura esterna 
Coraggio, fatti coraggio, piangi sulla spalla orgogliosa del ns.
Superpero nazionale, che per supportare la ns. industrie
automobilsitiche e petrolifere, si spara delle legnate tipo 6 km/l a 90
all'ora... lui lo tiene fisso sull'orologio...


 all'ora... lui lo tiene fisso sull'orologio...
Azz... pensare che stavo per lamentarmi col conce per i 4.4 l/100 km di
media indicati dopo un bell'economy run di 38 km a 90-100 km/h. Forse non ho
raggiunto i 29 km/l rilevati da auto perché avevo il clima inserito :-DDD
Saluti.
-
FoX VS© 27,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 diesel senza sepere esattamente cosč.
lo stesso vale per i benzina
Aggiungo che : calcolando che la decisione di prendere la mia Tdirossa Conf
(alias ''the real Sdibianca'') l'ho presa in una week, xche' poi non
riuscivano piu' a consegnarmela in tempo prima delle chiusura della
concessionaria, e' stata anche consolidata dal fatto seguente :
la mia amica mi fece provare per una 20km sia la tdirossa che la 1.6 , e
scendendo dalla Clio16V (scendevo non un gran motore ma cmq 140cv) e salendo
sulla 1.6 mi e' sembrato di non muovermi mi son detto : d'accordo che son
diventato vecchio e spero di risparmiare qualcosina ,ma se passo dal Clio16V
al 1.6 mi viene il ''gimurro'', meglio (non vorrei essere frainteso) anzi
preferisco il tdi che alla fine come accelerazione va' uguale ma e' piu'
divertente per la spinta e la coppia (non scateniamo un 3d sulla coppia, che
serve ... non serve ... e' solo un'illusione ecc ecc) e chissa' che in
10anni mi puo' tornar comodo (SPERO che mi duri almeno 8anni ... e' durata 6
la Clio16 che mi e' costata un patrimonio tra tutto).
Ecco perche' l'ho presa. Certo a quei tempi pensavo gia' all'Elise ... alla
Triumph Speed Triple scaricata ovale... ma la Conf Tdirossa e' quello che
passava il convento (che era gia' con le porte spalancate ... il convento).
Con questo no posso negare che oggi giorno di ''rifa o di rafa'' il tdi in
genere ma soprattutto il VW sembra abbia un'aureola che brilla come la
costellazione dell'Orsa Maggior di Kenshiro di Okuto :)))
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31, poki poki poki, LC)
TVR Cerbera Speed 12 dreamer
"To go faster add lightness"

 all'ora... lui lo tiene fisso sull'orologio...
Hihihi, che bello! Con il 323 sto facendo delle medie di 10/10,5km/l facendo
70% città e 30% autostrada :-))))))
--
Ciao
Dan (23, +131, 170, Mi)
Honda Accord 2.0i  **IN VENDITA** & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

70% città e 30% autostrada :-))))))
Eheh......e io ieri sono tornato dalla montagna in statale (con punte di
170 km/h e media in movimento di 110 km/h)......... L'andata è stata fatta
a pieno carico sui 130 e poi in salita.......
In montgna ho poi fatto qualche giretto a cannone su per niel (mi sono
girato 2 volte provando i tornanti in discesa......hihihihi)
Totale 403 km
benzina: le solite 60k    (è finita però, come quando sono
partito....anzi...ce n'è di più)
Litri: 28.5
MEDIA: 14.14 km/l    a stare bassi
Eheheheh......
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

 MEDIA: 14.14 km/l    a stare bassi
Si, ma tutto il tuo percorso era tutto extraurbano mentre il mio era per 2
terzi urbano e un terzo extra e sempre con il clima acceso (bella cosa il
clima :-P) e quando la guidavo io andavo sempre allegramente. E poi il mio
motore č il quasi il doppio del tuo e l'auto pesa un bel po di piů. Quindi
medie le mie medie mi sembrano buone :-)
L'unica cosa triste č che consuma molto meno dell'Accord :-(


L'unica cosa triste č che consuma molto meno dell'Accord :-(
Ci credo, fra pressione benzina, collettori che risucchiano anzichč
scaricare (:-) ), filtri con rendimento sottozero....... :-PPP


 scaricare (:-) ), filtri con rendimento sottozero....... :-PPP
Però ha circa 20cv in più :-)
Adesso, quando ho un attimo di tempo (e voglia), voglio provare a rimettere
la scatola del filtro (chiamarlo airbox mi sembra esagerato) e forse tirare
un bo giù la pressione della benzina (chi ha un manometro per questo?) e
vedere se cambia qualcosa.
Quando ho comprato l'auto la prima cosa che ho fatto è stato di mettere il
filtro diretto che mi fece guadagnare parecchio il allungo senza perdere
niente hai bassi. Con la scatola originale oltre i 5500 giri non serviva
andare perchè non tirava più mentre con il filtro diretto  riesco a
sfruttare il motore fono al limitatore (6500 giri). Questo con l'auto
originale mentre adesso voglio vedere come si comporta con l'auto prebarata.


>originale mentre adesso voglio vedere come si comporta con l'auto prebarata.
E' poprio preBARATA...............I 20 cavalli in più li vedi col
binocolo.....
Hihihih    :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
