Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: E poi parlano di alternativa su rotaia :-(

Allora vado allo SMAU (il 22) , allora siamo in 3 rapida valutazione, ok
prendiamo l'auto :-(
Mia moglie se prendiamo l'auto non viene :-(((
Ok prendiamo il treno, vado a fare i biglietti, e mi sento dire
dall'operatore... " Ma non le conveniva prendere l'auto ...." lodevole la
sincerità dell'operatore, ed ha ragione perchè imho le ferrovie dello stato
hanno i prezzi troppo elevati, cmq 198 euro totali, erogo 66 euro a testa,
andata Eurostar, ritorno IC.
--
BiXiO [33-110] (Arezzo)
Multipla JTD

 andata Eurostar, ritorno IC.
Se hai un'auto che consuma poco, spendi circa come col treno, andando già 
in due non conviene mai.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 andata Eurostar, ritorno IC.
beh, l'operatore ha ragione. se sei in 1-2 persone il treno può convenire (a
patto di avere stazione di partenza e arrivo "comode"), ma se l'auto viaggia
a pieno carico, volendo fare conti precisi sul fattore costo pro capite, la
convenienza economica va bellamente a farsi benedire :-( L'unica
consolazione è che la "convenienza ambientale" resta, considerato che
circola un'auto in meno ;-)
ciao!
ps: forse pure io sono li venerdì! :-)

 andata Eurostar, ritorno IC
Non spenderei mai quei soldi per lo SMAU più "piccolo" degli ultimi 
anni... 
-- 
________________________________________________
Luc (31,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
________________________________________________

 circola un'auto in meno ;-)
Forse anche la sicurezza è un pochino diversa fra un viaggio in auto e 
uno per strada ferrata.
-- 
ROTFL (38, TO)
"Il giudizio dei ventilatori è determinato, senza un tester guidare:  Il 
BMW è pazzo." (ff)

 uno per strada ferrata.
Certo, anche questo va considerato.
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 andata Eurostar, ritorno IC.
Mi sembra ovvio. L'auto costa sempre uguale e a pieno carico diventa 
clamorosamente conveniente rispetto al treno.
Ieri io e mio padre abbiamo fatto Milano-Genova e ritorno con 30 euro 
compresa autostrada. In treno le scomodità e le spese sarebbero state 
immensamente superiori.
P.S. Mi sono innamorato delle barche.. Alla fin fine le auto sono il 
mezzo di locomozione meno divertente e più cessoso. Altro che porsche o 
ferrari....chi ha una barca >11 metri è un grande!

 andata Eurostar, ritorno IC.
Sì ma...a parte i discorsi sul fatto che se si è in più di due conviene
l'auto (e di solito è vero), non avete preso due interregionali, bensi un IC
che è abbastanza veloce e un Eurostar, che è quanto di meglio Trenitalia
possa offrire oggi, come velocità e come confort.
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

 possa offrire oggi, come velocità e come confort.
Appunto. In genere, la mia modesta ZX è più comoda e pure più veloce...
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 > andata Eurostar, ritorno IC.
Ok, ma diciamo che come tempo di percorrenza totale, cioè da box auto a
ingresso fiera per esperienza non sono quasi allineato con i tempi.


 Appunto. In genere, la mia modesta ZX č piů comoda e pure piů veloce...
Mah, dubito che tu possa fare un Milano-Roma in ZX piů comodamente e piů
velocemente che su un Eurostar, anzi ne sono sicuro


 velocemente che su un Eurostar, anzi ne sono sicuro
Se consideri che non abito in stazione centrale e che, generalmente, la mia 
meta non è la stazione Termini, capisci bene come i tempi del treno si 
allunghino. La mia tipica meta, quando vado a Roma, è Fiano Romano.
Per quel che riguarda il confort... sì, l'eurostar è più comodo della ZX, 
non ci piove. Ma l'insieme di Eurostar + tram + metropolitana + piedi, 
magari dovendosi trascinare del bagaglio pesante, è decisamente più scomodo 
della ZX. Dove posso sentirmi libero di cantare a squarciagola (è uno dei 
pochi posti dove riesco a farlo), telefonare senza disturbare nessuno, 
eccetera.
Poi posso anche emettere rumori ed odori molesti, bestemmiare verso gli 
altri automobilisti, divertirmi sulla BO-FI...
Sì, lo so: sono un tipo poco socievole :-)


 Sì, lo so: sono un tipo poco socievole :-)
Pure io ;-))


 no? Ed è la normalità...
'na tragedia.
Io martedì sono partito da casa alle 7.40 ed alle 11.40 ero a Macerata, 
rispettando i limiti. M'è andata bene.
Giovedì tornando da Prato ho fatto la Cisa invece della FI-BO.
Una tragedia, tutto il tratto del valico su una sola corsia, dietro ai 
camion a 40 all'ora...
Comunque in tre ore scarse ero a casa.
Ciao


 possa offrire oggi, come velocità e come confort.
Errore, il confort maggiore lo offre l'intercity, l'Eurostar, e parlo di 
materiale etr500, e' ben lungi dall'essere comodo, anche in prima classe!
-- 
Nicolo' - (23y,136hp,VE<->VR)
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 materiale etr500, e' ben lungi dall'essere comodo, anche in prima classe!
Per ampiezza dei posti a sedere intendi? Beh neanche il TGV č comodo,
neanche.
Io parlavo piů che altro di pulizia, illuminazione, ecc...
L'intercity, a parte l'a/c, spesso ha le stesse fattezze di un IR, solo che
costa di piů perchč fa meno fermate


 dall'operatore... " Ma non le conveniva prendere l'auto ...."
in effetti č vero.. anche io ci andro il 22 (in macchina) in 5 la spesa
divinene minima..
speriamo che la fiera sia interessante!
ciao ciao
-- 
Davide
peugeot 106 driver :)
www.ingegnerando.it
shark6(AT)
virgilio.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 anni...
non spenderei mai quei soldi per lo smau
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

hanno i prezzi troppo elevati, 
Anche se la macchina sembra essere la scelta piu` conveniente, mi
sembra che non sia stata presa in considerazione la tranquillita` che
il treno garantisce! Non devi diventare scemo per il parcheggio, non
devi stare in pensiero che ti stiano fottendo l'autoradio, non ti devi
preoccupare di eventuali multe od eventuali piccoli incidenti che nel
caos sono probabili... hai solo il pensiero di scendere dal treno ed
andare dentro allo smau, magari, se la stazione non e` a portata di
mano, prendendo un tassi` che ti scarica dove vuoi... secondo me,
spendere qualcosa in piu`, in fondo, ne vale la pena.
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 speriamo che la fiera sia interessante!
io ho smesso di andarci pur avendo tonnellate inviti per le giornate
riservate agli operatori...... troppi ragazzini, troppo casino.... uno dei
motivi per cui ho smesso di andare anche al motorshow
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (29, 150, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 spendere qualcosa in piu`, in fondo, ne vale la pena.
da milano centrale alla fiera stimo una 20ina di euro di taxi minimo.
oppure 30 minuti di metropolitana


 oppure 30 minuti di metropolitana
i bus navetta non ci sono??



Considera anche il tempo buttato ad arrivare in auto nei pressi della
Fiera, a cercare un buco dove lasciarla e al costo del parcheggio a
pagamento una volta realizzato che il posto gratis piu' vicino e' a 2
km dall'ingresso dello Smau.
Dalla stazione con il Metro' arrivi in Fiera comodo, diretto e alla
svelta (magari un po' pressato...).
Ciao.
--
Glider

ciao!
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

uno per strada ferrata.
Se vedi con che treni viaggiamo e la manutenzione che gli fanno, noti
che è un miracolo se non ne deraglia uno ogni viaggio che fa.
Preferisco l'auto, ho più probabilità di scontro con altri veicoli ma
la guido io e la manutenzione gliela faccio io come dio comanda.


 la guido io e la manutenzione gliela faccio io come dio comanda.
Ammetterai che, statistiche alla mano, non è un discorso molto razionale.
Con una Seicento, poi! Ke se freni di kolpo ti ribalti e muori :-P


 Con una Seicento, poi! Ke se freni di kolpo ti ribalti e muori :-P
Sai che mio cugino mi ha detto che una volta è morto?
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

 svelta (magari un po' pressato...).
indubbio! Oltretutto se non sai la strada basta seguire la massa... ;-)

Con una Seicento, poi! Ke se freni di kolpo ti ribalti e muori :-P
ROTFL:-P
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


ferrari....chi ha una barca >11 metri è un grande!
Beh una barca e' meglio per tutto il contesto che si porta dietro,
cioe' il piacere della barca non deriva IMHO dalla guida del mezzo, ma
da tutto quello che comporta avere la barca, viaggiare, senso di
liberta' ecc ecc :)
Ciao, Davide.
25,PR.
Ci sono 10 tipi di persone al mondo. 
Quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono

 in auto e sono vincolato da orari e luoghi. 
Questo e' vero, ma hai idea di quello che puoi fare in treno e che non puoi
fare in auto?
Puoi lavorare, mangiare, fare sesso, degustare vino, andare in bagno,
leggere libri e giornali, telefonare in sicurezza, navigare su internet,
guardare un film, guardare il paesaggio, ridurre al minimo i rischi (metti
in calcolo anche mezz'ora di ritardo). 
Se il tempo e' una risorsa preziosa e' molto piu' versatile il treno,
itinerario permettendo.

 ha scritto nel messaggio 
news:2ti5vpF...@uni-berlin.de...


itinerario permettendo.
Si se nn fosse che se nn guardo dal finestrino vomito.......
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


oppure 30 minuti di metropolitana
'Aspide... 20 euro? E` da un po' che non prendo il taxi... ero fermo
ancora a grossmodo 8-10 euro per una corsa urbana (a Padova).
Pensa che quando dovevo andare in centro, parcheggiavo in stazione dei
treni e poi prendevo il taxi invece di sbattermi a girare come un
pirla a cercare parcheggio.


 Si se nn fosse che se nn guardo dal finestrino vomito.......
In tal caso devi praticare l'astinenza sessuale ferroviaria.

In tal caso devi praticare l'astinenza sessuale ferroviaria.
mi faccio fare un soffocone a tuono in macchina in autostrada:P


 Sai che mio cugino mi ha detto che una volta è morto?
Minkia anke il mio. Saremo mika parenti?


sempre. Scusa non riesco a spiegarlo meglio di così.
Sai che forse ho capito e nn hai tutti i torti? 
Credo che sia una cosa che han capito bene anche i terroristi per i
loro giochi però. 
E forse è per questo che alcuni invece trattano l'argomento in modo un
po più distaccato, per non dargli corda. Insomma, tutto fila
pensandoci bene, il problema è che coloro i quali nn dovrebbero dargli
corda, sono i primi a dargliene, facedno il loro gioco.


 sempre. Scusa non riesco a spiegarlo meglio di così.
Io tenderei a distinguere la paura della morte con la paura del trapasso, la
morte intesa in senso lato (privazione, assenza della propria coscienza) e'
una paura esorcizzata dalla maggior parte delle persone adulte, cosa che non
si puo' dire invece dell'angoscia e del dolore del trapasso. Credo comunque
che sia un limite del nostro retaggio bestiale, una persona con una profonda
coscienza dovrebbe invece imho provare piu' angoscia della morte in senso
lato, che del dolore del trapasso.
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
"sabato in barca a vela lunedi' al leonkavallo l'alternativo e' il tuo papa'
sui giovani d'oggi ci scatarro su" (Afterhours)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ancora a grossmodo 8-10 euro per una corsa urbana (a Padova).
i miei amici che hanno preso un taxi in stazione centrale si sono
sentiti chiedere 25 euro per 3-4 km (vabbè che era sera)
l'ultima volta che ho preso un taxi era per fare un percorso grossomodo
equivalente a quello stazione-fiera ed è costato 18 euro.
conta che il taxi è stato chiamato al telefono, è arrivato in 2 minuti
scarsi e il tassametro segnava già 6 euro


 i bus navetta non ci sono??
solitamente no, non so se gli organizzatori della smau provvedono in tal
senso.
ci sono dei bus navetta che fanno il giro della fiera, fermandosi alle
stazioni della metropolitana. le stazioni sono infatti a 3-400mt da uno
degli ingressi, ma se devi andare a vedere una fiera con ingresso in
qualche altra porta, devi fare un percorso di qualche km girando intorno
al quartiere fieristico.


 Minkia anke il mio. Saremo mika parenti?
Oh cielo...
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF


Allora esempio pratico:
Fiat Multipla, dal sito ACI 30.000 km/anno 0.33 euro/km
Arezzo Milano 400 km x2 = 800 x 0.33 = 264 euro
Autostrada non so ipotizzo 60 euro = 324 euro
Parcheggio ipotizzo 10 euro = 334 euro totali
Allora in treno sono 66 euro a testa, + Metropolitana, mettiamo 2 euro = 68
euro
Allora Auto 334 euro / 68 euro treno = 4,9 persone, quindi solo a livello
economico in 5 o 6 persone la vettura è più economica nel mio caso.
poi entra in gioco il non trascurabile sicurezza, parcheggio e stress, che è
molto soggettivo, ma ha il suo peso.
Conclusioni
Ora il fatto che mi ha spinto sul treno è la facilità di giungere a
destinazione con i mezzi pubblici, in caso contrario non ci avrei neanche
pensato AUTO; quindi imho se ci fosse una rete pubblica capillare e veloce
sarebbe la salvezza del traffico cittadino, almeno in parte.
--
BiXiO [33-110] (Arezzo)
Multipla JTD

 motivi per cui ho smesso di andare anche al motorshow
Per me è diventata quinquennale :-) per questo motivo

 piacerebbe andare, per questo motivo.
Il problema è l'impossibilità di fuga. Gli aerei mi fanno paura QUASI 
come i sottomarini.       (i sottomarini molto peggio, non ci salirei 
per nulla al mondo)

 Il problema è l'impossibilità di fuga.
E' vero, è molto istintivo. Mi ricordo bene che da bambino piccolo non 
volevo che mia mamma prendesse l'aereo perché non aveva gli "aereini" di 
salvataggio...
Però insomma... quando il paraurti di un SUV si sta avvicinando alla tua 
faccia alla velocità di 20 m/s per ucciderti, dove pensi di poter fuggire?


 per nulla al mondo)
E gli ascensori?
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 liberta' ecc ecc :)
Anche questo, ma per la sensazione di libertà è meglio la barca a vela, la
vela stà al motore come la bicicletta stà al ciclomotore, la bicicletta è un
veicolo che usi anche solo per dilettarti a passeggiare, il ciclomotore è un
veicolo che ti sposta dal punto A al punto B:-DDD
ciao
Rusty

 E gli ascensori?
Beh, gli ascensori sono già più terreni :)
Nel mio caso cmq davvero il terrore è principalmente quello di 
annegare/restare senza ossigeno in un sottomarino alla deriva. Non 
riesco nemmeno a pensarci

incrocia la scia di un grosso natante, altro che montagne russe....
Ok, come non detto! :) 


 andata Eurostar, ritorno IC.
Questa discussione mi capita giusto giusto a fagiuolo.
ho appena scoperto che devo andare a napoli a visitare una fiera.
per vari impegni già presi, devo fare andata e ritorno venerd, con
l'eventuale possibilità di sforare sabato mattina.
non mi va di dormire fuori per non far spendere troppo all'azienda
allora, il treno è impensabile. si tratta della soluzione più
conveniente in assoluto (86 euro  mi-na in ES), ma è scomodo.
Il primo treno utile arriva a napoli alle 12:30 e andrebbe anche bene,
però il ritorno (considerando che devo arrivare alla fiera, fare un
giretto e tornare) impiega anche più di 10 ore, con scali a roma o
genova e arrivando sabato nella mattinata inoltrata.
L'aereo è ottimo, ma piuttosto caro (260 euro totale)
La macchina continua a essere la più conveniente.
ho fatto il conto, mi/na sono circa 760 km
Ipotizzando 12km/l di gasolio a 1 euro (ma si trova anche a meno) sono
126,5 € di gasolio andata e ritorno.
Per l'autostrada ho stimato 50 cent per 10 km , ovvero 75,9 euro in
totale
Manutenzione: il tagliando è ogni 30mila km e pago poco più di 200 euro,
comunque ho calcolato 300 per il prossimo (90000 km), quindi sono 15,18
€
Gomme: ipotizzo 400 € ogni 50mila km, quindi 12,144
Cena (il pranzo lo farei in ogni caso e comunque dovrei cenare fuori
anche andando in treno): 20 euro
Totale per il viaggio di una persona: 249 euro.
Ancora meno di un volo e poco più del treno (per il treno dovrei
aggiungere 30-40 euro di taxi e comunque la cena, quindi spenderei più
di 200 euro in ogni caso
Vado a fare il pieno all'auto


 Totale per il viaggio di una persona: 249 euro.
togliendo la cena sono 229 euro......
cioe' tu preferisci andare in macchina per risparmiare 30 euro? E lo stress?
E il rischio? IMHO con un risparmio di 150 euro se ne potrebbe parlare, ma
per 40 euro io andrei in aereo senza pensarci due volte :)
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (29, 150, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 per 40 euro io andrei in aereo senza pensarci due volte :)
Quoto. E poi Milano Napoli e ritorno in giornata è una discreta mazzata, 
l'ho fatto un paio di volte e non lo rifarò.


 di 200 euro in ogni caso
Si ma fare 1600 km in un giorno č un tantino scomodo. In tal caso, io 
direi aereo senza ombra di dubbio

 per 40 euro io andrei in aereo senza pensarci due volte :)
aggiungiamoci anche lì 20-30 euro di taxi.
stress e rischio non li conto, perchè comunque in macchina mi diverto.
in effetti la cosa più razionale è l'aereo, anche se la meno divertente.
il treno, tornando all'oggetto del post, è del tutto fuori luogo


 il treno, tornando all'oggetto del post, è del tutto fuori luogo
in effetti....
ciao!


 autovelox, un senso vietato, un divieto di sosta?
nel caso specifico il parcheggio della fiera costa 5 euro per tutto il
giorno.
comunque non si discute più, ho trovato la migliore tariffa: con
volareweb pago in tutto 215 euro


Questa discussione mi capita giusto giusto a fagiuolo.
Pur essendo un sostenitore dell'auto stavolta eviterei....1.600 km
sono una bella botta, inoltre esiste il rischio di beccare qualche
coda. Incidente sugli appennini....ti fai due ore di coda e tutto il
tuo progetto va in fumo.....
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Dato che ha in mano un martello gigantesco Bush tende a vedere tutti i problemi in forma di chiodo" (T. Garton Ash)

 volareweb pago in tutto 215 euro
ottima soluzione, IMHO!
ciao e buon viaggio ;)


 Fiat Multipla, dal sito ACI 30.000 km/anno 0.33 euro/km
Questi esempi vanno benissimo nel caso in cui tu debba scegliere tra:
1. comprare la Multipla (o qualsiasi altra automobile!), farci 30.000 
km/anno per 3 anni, venderla;
2. non comprare l'auto e farli in treno.
Se hai già l'automobile reggono di meno, perché assicurazione, bollo, in 
alcuni casi tagliandi... li pagherai sia che tu vada a Milano in auto, 
sia che tu la lasci lì e ci vada in treno.  Inoltre non è detto che tu 
faccia 30.000 km/anno, e se li fai, non è detto che tu dopo tre anni la 
dia dentro!
Se hai già l'automobile e devi scegliere, insomma, dovresti calcolare 
questo costo chilometrico tenendo conto soltanto:
1. dei tagliandi (a meno che tu non faccia così pochi km da cadenzarli 
annualmente, e non ogni tot mila km);
2. di quella parte della svalutazione del veicolo che dipende dai km 
percorsi e non dall'età. Questa varia appunto a seconda delle tue 
abitudini, mi sembra di ricordare che Quattroruote la metta allo 0,4% 
del prezzo usato "medio" per ogni mille km in più o in meno, e quindi 
più a lungo la tieni e meno influisce in termini di euro;
3. delle parti che si usurano con la percorrenza ma non sono comprese 
nei tagliandi (mi vengono in mente gli pneumatici come primo esempio);
4. del carburante.
Molto spannometricamente, credo che ti possa uscire un "vantaggio 
chilometrico" lasciando ferma l'auto di circa dieci centesimi, di cui 
più della metà va a finire in carburante. Quindi i tuoi 800 km farebbero 
risparmiare 80 euro; già vantaggioso andando da soli, ma non andando in due.
Sono completamente d'accordo sull'importanza dei fattori esterni al 
portafoglio, soprattutto lo stress e l'avere magicamente parecchie ore 
libere in cui lavorare, leggere, dormire, fare quello che si vuole!
Ciao,
-- 
E.

Guarda che sono molto più di dieci cent al km, io ho preparato una tabella 
excel per la mia Alfa 147 MultiJTD e, trascurando bolli e assicurazione, 
sono sui 30cent /km.
La mia ipotesi è di tenere la macchina fino ai 200000km, trattandola bene 
(forse un'utopia !!) quindi ogni km che faccio è una "fettina" della 
macchina che se ne va  : )
Tra i componenti che si usurano e che prima o poi richiedono manutenzione mi 
vengono in mente: pneumatici, olio, freni e pastiglie, filtri vari, cighie, 
ammortizzatori, marmitta, fari e lampadine varie, vernice, turbina, airbag 
.. sto esagerando ?
Insomma, a meno che tu non abbia deciso che COMUNQUE dopo X anni cambi la 
macchina, mi pare che i costi siano più o meno quelli.
Gabriele
"E" <x@y.z> ha scritto nel messaggio 
news:XIddd.60906$b5.30...@news3.tin.it...


 sono sui 30cent /km.
Anch'io ho fatto un foglio elettronico! (Con OpenOffice però, che è 
software libero) :D
Con questo calcolo, però, tu hai ricavato un vero costo chilometrico: 
sui duecentomila km credo che tu abbia spalmato anche il costo 
dell'automobile stessa, meno il valore residuo al termine della suo 
utilizzo, più la svalutazione del denaro.
Io ho evitato di farlo, e ho calcolato solo la differenza in 
svalutazione che questi chilometri le procureranno se decido di 
percorrerli con lei anziché con Trenitalia (eh già, le ferrovie non sono 
più "dello Stato"...).  (Ho tralasciato la svalutazione del denaro, ma 
credo che non avrebbe influito tanto.) Il mio ragionamento ha senso? :)
Sono d'accordo con te sul fatto che il costo chilometrico completo sia 
ben più elevato.
Ciao!
-- 
E.

Bè, nell'ipotesi di tenere la macchina fino alla morte (i miei 200000km) 
devi considerare che ogni km fatto avvicina il mezzo al termine della sua 
vita utile, e quindi ha un costo che è dato dal valore della 'fettina' di 
vita che le stai portando via.
20000? che diventano zero dopo 200000km (quando la macchina è da buttare) 
significano quindi 0,1? di valore persi per ogni km percorso.
Chiaro che se invece tu prevedi di vendere la macchina dopo, diciamo, 4 
anni, non ha molta importanza il numero di km che fai (visto che poi il 
concessionario che te la ritira guarda eurotax e on 4ruote ...) e quindi 
questa componente scompare e l'acquisto della vettura diventa una 'tassa' da 
pagare ogni 4 anni, come l'assicurazione il bollo ecc.
Io mi trovo (purtroppo ...) nel primo caso, e quindi il costp lo calcolo 
così.
Gabriele
"E" <x@y.z> ha scritto nel messaggio 
news:oOgdd.167374$35.81...@news4.tin.it...


Mia moglie se prendiamo l'auto non viene :-(((
Ah ah pensa che il 22 c'e' anche lo sciopero dei mezzi !!!!