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Titolo: Come mai? (mistero)

Perchï¿œ alcuni automobilisti che non riesco a catalogare, snobbano 
completamene lo specchietto destro del tipo tanto-non-mi-serve-io-sono-oltre
 
Vedo spesso auto di stile (utilitarie) con specchietto sinistro 
accartocciato tanto ï¿œ ripiegato e magari in superstrada!
 
Dico, ma se esci da un parcheggio lo specchietto sx serve. Se esci da un 
box serve uguale.
 
Davvero questo  ï¿œ un mistero della mente umana che difficilmente mi spiego.
 
Questo anche in cittï¿œ, giorni lavorativi e weekend, auto carica di borse 
spesa e auto vuota, auto con passeggeri o auto solista.
Da qui l'insano fenomeno trasversale
 
No perchï¿œ poi qualora ci fosse un bozzo in fase di sorpasso, vorrei 
vedere che dicono questi soggetti

b� c'� anche chi ce l'ha ma non lo guarda mai  :))
 
oppure chi mette quello interno rivolto verso i figli sui sedili
posteriori 
ecc ecc ecc  il mondo � bello x' avariato 
 
 
 
 
-- 
 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 


ERRATA CORRIGE
 
(che è peggio)
 
 
Era "specchietto sinistro" !!
 

 vedere che dicono questi soggetti
 
Io non lo uso più da quando ho la QV... Chi mai potrebbe superarmi???
 
:-PPP
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 posteriori 
 
E fammi capire quale sarebbe il problema, una volta che usi e sai usare 
gli specchietti laterali.
 
MaxMax
 
 

 oppure chi mette quello interno rivolto verso i figli sui sedili posteriori
 
o le donne che lo usano per truccarsi


A parte che c'ï¿œ un corposo elenco di chi potrebbe ridurti a un puntino 
sullo specchietto retrovisore.... Magari anche chi ha 300cv e 3 volte la 
tua cilindrata :))
 
Sorpassi a parte trovo suicida viaggiare in strada con piï¿œ corsie con lo 
specchietto sinistro attorcigliato.
E sono gli stessi che prima che si accorgano che ti stavano venendo 
addosso si fa in tempo ad osservare la prossima cometa

 Io non lo uso più da quando ho la QV... Chi mai potrebbe superarmi???
 
Tutti quelli che costringi a utilizzare la corsia di destra
 
 
Davide
 

 gli specchietti laterali.
 
Perche' non vedi bene le auto che stanno dietro di te sulla tua corsia?
:-)
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 :-)
 
Gli specchietti laterali sulla tua dove puntano? Sulla luna o sulle 
banchine ai lati strada?
:P
 
MaxMax
 
 

 tua cilindrata :))
 
Statisticamente poki poki... :-PPP


 Statisticamente poki poki... :-PPP
 
Convinto tu...
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono una perdita di tempo" (cit.)
 
 

 Io non lo uso piï¿œ da quando ho la QV... Chi mai potrebbe superarmi???
 
In effetti... per superarne una ho dovuto mettere la terza.

MaxMax ha detto questo mercoledï¿œ :

Beh, no, per definizione gli specchietti laterali non devono vedere 
l'auto che segue.
Se da uno specchietto laterale vedi l'auto che ti segue sulla tua 
stessa corsia, significa che ï¿œ troppo 'chiuso'.
Che in manovra puï¿œ anche avere un senso, ma nella guida lo specchietto 
troppo chiuso significa aumentare a dismisura la zona non visibile 
nella corsia a fianco.
 
Non per niente, ad eccezione delle auto con l'oscuramento elettrico, 
gli specchietti laterali non sono oscurabili, proprio perchï¿œ i fanali 
delle auto che seguono non verrebbero riflessi sugli occhi del 
conducente.
 
In sostanza, i 3 specchietti devono essere complementari, ossia vedere 
cose diverse andando a coprire il maggior angolo possibile. E ogni 
sovrapposizione di visuale significa 'buttare via' angolo.
 
Alberto
 
 

 sovrapposizione di visuale significa 'buttare via' angolo.
 
 
promosso !
 

 sovrapposizione di visuale significa 'buttare via' angolo.
 
Ma non avete ancora spiegato quale sia il pericolo a non vedere l'auto che segue: personalmente l'unico pericolo che vedo e' nel caso si debba/voglia piantare un frenatone imprevisto, altre ragioni non ne vedo.
 
 
 
 
Fafifugno

 piantare un frenatone imprevisto, altre ragioni non ne vedo.
 
Veramente io dicevo proprio che con una buona regolazione l'auto che 
segue non si deve vedere (dagli specchietti laterali).
 
Alberto
 
 


 
giuro che certe tue affermazioni non le riesco proprio a capire. Io 
nemmeno riuscirei a guidare sapendo che uno dei tre specchietti non 
guarda dove dovrebbe guardare, e li uso molto ma mai abbastanza.

 ne vedo.
Io so sempre chi ho davanti e chi ho dietro.
Sapere a che distanza hai quello dietro mi condiziona pesantemente la
distanza di sicurezza che decido di tenere da quello davanti ad esempio.
Inoltre, se hai dietro uno e all'occhiata successiva non l'hai pi�, pu�
ben essere che ti stia sorpassando e che sia nell'angolo buio.
 
 
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 segue non si deve vedere (dagli specchietti laterali).
 
Lo so, ma io non mi riferivo ai laterali
 
 
 
Fafifugno

 ben essere che ti stia sorpassando e che sia nell'angolo buio.
 
Questo e' vero
 
 
 
 
Fafifugno

 Dentro Milano, magari ?
A maggior ragione in città, se vedi che quello dietro ti sta a culo e 
magari già che c'è telefona, stai più attento.


 e li uso molto ma mai abbastanza.
 
Anche io li utilizzo molto, centrale compreso (infatti uno degli opscional che vorrei e' proprio lo specchietto centrale schermabile automaticamente, anche se in realta' ne vorrei prima provare uno per vedere come "ragiona") :)
 
 
 
 
Fafifugno

 vedere come "ragiona") :)
Io sulla skoda ho sia il centrale che il sinistro che si schermano, 
hanno una "pellicola lcd" che si oscura secondo il segnale di un 
sensore. Il bello � che � escludibile.
Ce l'avevo anche sulla focus ma era non disinseribile.
Non che ci sia ragione di escluderlo, ma � divertente per vedere 
l'effetto che fa (cit.)


 magari già che c'è telefona, stai più attento.
 
Ma comunque non puoi aumentare la distanza di sicurezza da quello davanti, che altrimenti ci si infilano in 3^856 milioni :P :)
Di solito quando ho dietro quelli cosi' accosto prima possibile e li lascio andare avanti: meglio averli davanti che dietro, riesco meglio a "controllarli"...
...perlomeno se non hanno (e ora puLtroppo vanno di moda) i vetri scuri
 
 
 
 
Fafifugno

 l'effetto che fa (cit.)
 
Piu' che altro mi interesserebbe vedere come e' tarato il sensore, che se li prendo ma poi mi ritrovo con un sensore troppo "permissivo" tantovale che mi tengo gli specchietti normali e se lo ritengo necessario utilizzo l'apposita levetta (sullo specchio centrale) e/o l'apposito tasto per orientare verso il basso lo specchio :)
 
 
 
 
Fafifugno

news:cfd7ba2a-8d29-4f01...@googlegroups.com...

prima di fare un sorpasso, guarda l'auto che ti segue,
se non altro per assicurarti che non abbia i lampeggianti ;-)
 
ciao 
 
 

l'auto che segue.
 
esagerato. 
 
io preferisco che gli specchietti laterali puntino dietro E di lato. e
nonostante questo, il sinistro mi copre tutta la visuale non coperta
dal mio campo (ristretto btw) visivo.
se uno mi � dietro o � pi� piccolo della mia sagoma e mi sta incollato
stile francobollo, oppure da uno dei due specchietti lo devo vedere.
 
ci� torna utile in sorpasso per controllare uno specchietto e non due.
 
se tu prendessi un furgone senza specchietto centrale come faresti?
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

segue non si deve vedere (dagli specchietti laterali).
 
Secondo me quello che dici vale a due condizioni:
 
1) E' un Ape 50
2) Ha il becco appoggiato al tuo paraurti
3) E' ben centrato
;-)
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 In questo periodo ho particolarmente bisogno di farmi dare del cretino dagli altri: stupidamente ho fatto ri-arrampicare la scimmia per l'home theater, e mi son gia' dato dell'imbecille da solo talmente tanto che son rimasto senza voce. Urge qualcuno che mi sostituisca in questo compito :D
 
Ma figurati, l'HT e' la migliore invenzione che una casa possa accogliere, vai e colpisci :D
 
ciao, oge


 
io lo trovo molto comodo (non capisco cosa pu� servire escluderlo, forse 
in situazioni particolari di luce). Considerando quanti girano con fari 
un p� alti, ma specialmente non essere minimamente disturbati dai cafoni 
che sfanalano per farsi strada non ha prezzo (considerando che 
l'optional coster� in realt� pochi euro)
 

 banchine ai lati strada? :P
 
E sulla tua? Puntano sui montanti posteriori del lunotto? :-p
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarï¿œ lo switch-off, avrï¿œ problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che ï¿œ collegato in modalitï¿œ analogica.

 di visuale significa 'buttare via' angolo.
 
Premesso che non tengo lo specchietto interno regolato per vedere i 
sedili posteriori (ogni tanto lo regolo per vedere mia figlia per fare 
4 km), so SEMPRE chi ho intorno , 24 anni di guida senza incidenti 
significano qualcosa. Gli specchietti laterali devono consentire di 
vedere chi hai dietro, e il 90% degli specchietti ha l'ultimo angolo 
curvo per allargare la visuale sul tre quarti posteriore.
 
MaxMax
 
 

 non si deve vedere (dagli specchietti laterali).
 
Ma stai scherzando?
 
MaxMax
 
 

 l'optional costerà in realtà pochi euro)
 
Io ho il "piccolissimo" problema che il sensore è spesso messo in ombra 
dal poggiatesta centrale... :-(
 
 
-- 
Miklo
sign in progress
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 Ma stai scherzando?
 
Se ce l'hai abbastanza vicina, la vedi ben poco.
E' *lapalissiano* che altrimenti la vedi *anche* dai laterali...


 E' *lapalissiano* che altrimenti la vedi *anche* dai laterali...
 
Lo specchietto laterale ti fa vedere il profilo laterale della tua auto 
fino alla coda , se hai qualcuno dietro (a meno che non sia nascosto o 
vicino come un coglione) lo riesci a vedere. Va' che tutte le auto 
furgonate o con i vetri oscurati hanno solo gli specchietti laterali 
per vedere.
 
MaxMax
 
 


Io sono d'accordo...
...il problema e' convincere anche il conto corrente :)
Peraltro, ascoltando per il 90% del tempo in cuffia, sono molto titubante anche perche' spendere $cifroni_intergalattici su ampli e diffusori, per poi utilizzarli pochissimo, mi darebbe "fastidio"...
 
C'e' poi il discorso dei vinili: mi piace molto ascoltare i vinili, solo che la cosa limita la scelta riguardo i sintoampli perche' molti danno l'ingresso phono solo sui modelli di fascia medio-alta.
 
Altro problema: non avendo assolutamente l'orecchio allenato quello che compero non lo sfrutterei lo stesso (nel senso che non credo che riuscirei ad apprezzarne le qualita'). E andare sull'usato, specie se preso tramite internet, non mi ispira fiducia (non ne so valutare le condizioni).
 
 
 
Fafifugno

 danno l'ingresso phono solo sui modelli di fascia medio-alta.
Oh be' questo � facile, ti prendi un preamplificatore phono.


 Oh be' questo e' facile, ti prendi un preamplificatore phono.
 
Lo so che si puo' prendere un preamplificatore, il fatto e' che fa salire i costi, si ha un apparecchio in piu' (e la cosa mi potrebbe creare problemi), aumenta i consumi elettrici.
E poi e' scomodo: se e' integrarto comandi tutto dal telecomando del sintoampli (e/o dallo smartphone, ho visto che molti supportano gli android come telecomando) senza avere 2^90 telecomandi sparsi in giro per casa.
Peraltro a prendere l'ht dovrei cambiare pure il lettore bluray, che il mio attuale comincia a non leggere (o leggere male) alcuni bluray (per dire: ho preso il bluray de "L'era glaciale 4", ma arrivato poco oltre il quinto minuto si blocca tutto il lettore).
 
 
 
Fafifugno

MaxMax ha spiegato il 09/05/2013 :

No, e ho anche giï¿œ spiegato il motivo.
Gli specchietti laterali hanno un angolo decisamente piï¿œ ristretto 
rispetto allo specchietto centrale.
Quindi, se tu li regoli in modo da vedere l'auto che segue, ma anche 
solo se vedi la fiancata della tua auto, ï¿œ implicito che tu veda 'meno' 
dello spazio al tuo fianco.
Ma siccome lo spazio dietro la tua auto ï¿œ giï¿œ infinitamente visibile 
dallo specchietto centrale, ï¿œ un assurdo rinunciare a parte della 
visuale laterale per vedere 3 volte la stessa cosa (l'auto che segue).
 
Anzi, come mi diceva un tizio, il fatto di non vedere l'auto che segue 
nei laterali fa sï¿œ che nel 99% del tempo tu abbia gli specchietti 
laterali 'vuoti', e quindi l'apparire di un'auto nei laterali indica 
immediatamente ed intuitivamente che sta per avvenire qualcosa a cui 
prestare attenzione.
 
Pensa a quelli che negli specchietti laterali vedono l'auto che segue. 
In un certo momento, in condizioni di marcia senza sorpassi, questi 
vedono quest'auto nello specchietto laterale sinistro e anche in quello 
centrale. Ad un certo punto l'auto che segue si sposta per iniziare il 
sorpasso. Siccome lo specchietto centrale ha un angolo molto ampio, 
l'auto resta visibile in entrambi gli specchietti. La differenza 
rispetto a prima ï¿œ nell'ordine di pochi mm di posizione dell'immagine 
nello specchietto. Serve un occhio attento per notare la differenza.
 
Con una regolazione fatta bene, lo specchietto laterale passa da 
'vuoto' a 'pieno', la differenza ï¿œ immediata e lampante.
 
Alberto
 
 

 visuale sul tre quarti posteriore.
 
La curvatura maggiorata all'esterno aiuta, certo, ma se li tieni anche 
piï¿œ aperti avrai un angolo di visuale ancora migliore.
 
Guarda, basta provare, la differenza ï¿œ impressionante.
 
Alberto
 
 

 Ma facendo cos� vedresti anche la tua fiancata, il che � un assurdo.
 
Io regolo i miei specchi in modo da vedere il pelo della mia fiancata.
Questo non mi evita il riflesso dei fari di chi mi segue, perche' in genere 
io sto a destra e chi viene dopo di me (ma anche chi sta avanti a me) 
viaggia in centro strada. E cio' vanifica anche l'allerta di veder comparire 
un'auto nello specchio laterale, perche' e' sempre li'.
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

 Peraltro, ascoltando per il 90% del tempo in cuffia, sono molto titubante anche perche' spendere $cifroni_intergalattici su ampli e diffusori, per poi utilizzarli pochissimo, mi darebbe "fastidio"...
 
e allora perche' guardi un HT?
 
ciao, Oge

 e allora perche' guardi un HT?
 
In primis perche' ad averlo scenderebbe la percentuale di utilizzo in cuffia (ora siamo al 90% perche' di solito ho la tv accesa la sera tardi, ad avere l'ht passerei molto piu' volentieri parte delle giornate di sabato/domenica a vedermi un film e/o giocare con la xbox e magari la sera in settimana me ne andrei a dormire prima), e in secondo luogo per avere un apparecchio a cui collegare tutte le varie sorgenti senza dover fare, come adesso, stacca/attacca con cavi hdmi e/o altro.
 
 
 
 
Fafifugno

 In primis perche' ad averlo scenderebbe la percentuale di utilizzo in cuffia (ora siamo al 90% perche' di solito ho la tv accesa la sera tardi, ad avere l'ht passerei molto piu' volentieri parte delle giornate di sabato/domenica a vedermi un film e/o giocare con la xbox e magari la sera in settimana me ne andrei a dormire prima), e in secondo luogo per avere un apparecchio a cui collegare tutte le varie sorgenti senza dover fare, come adesso, stacca/attacca con cavi hdmi e/o altro.
 
per la priam parte sono cose per cui non ti serve necessariamente un HT, per la seconda men che meno, se hai un impianto stereo attaccalo a quello. Ma quante sorgenti hai da collegare?
 
ciao, Oge

 Ma quante sorgenti hai da collegare?
 
Minimo minimo 3, se non collego il giradischi (che al momento non potrei collegare neanche volendo in primis perche' utilizza dei connettori puntolinea e anche perche' si deve essere rotta la cinghia)
 
 
 
 
Fafifugno

'vuoto' a 'pieno', la differenza è immediata e lampante.
 
Se intendi una posizione in cui non si vede la fiancata, per me è una
cosa tremenda e parecchio disorientante.
Sì, capisci che c'è qualcosa ma non sai esattamente dove.
 
Quando vai in retromarcia e vedi un oggetto tutto nello specchio stai
tranquillo che non ci sbatti.
Ma quando l'oggetto esce dalla visuale? Quanto ci sei vicino?
 
Vedendo quel minimo di fiancata invece riesci a vedere la macchina,
l'ostacolo e la distanza che li separa.


guida.
 
Stai usando un'impersonale a sproposito, a me pare che sia una tua
teoria originale.
 
Bisogna riconoscere che c'� parecchia variabilit� individuale su
queste cose, e che due persone possono trovarsi altrettanto bene con
metodi differenti.
 
Personalmente ritengo abbastanza assurda la cosa di cui parli, ma non
voglio imporre la mia come verit� assoluta. Semplicemente dico di non
porla come un'opinione largamente perch� cos� non �.


 E' una di quelle cose 'ovvie', che si sanno fin dalla prima lezione di guida.
 
Opinabile, e decisamente personale come interpretazione.
Dallo specchietto centrale vedi SOLO e unicamente cio' che c'e' nel 
lunotto posteriore, percui se vuoi una copertura continua della 
visibilita' posteriore lo specchietto laterale deve permetterti di 
vedere dietro a partire dalla fiancata, perche' cio' che vedi 
nell'angolo della fiancata non lo vedi sicuramente dallo specchietto 
centrale. Detto questo a mio parere cadono tutte le restanti deduzioni.
Lo specchietto centrale ti permette di vedere solo cio' che hai nel 
lunotto, se dal laterale non vedi un filo di fiancata significa che ti 
sei creato un bel punto cieco.
 
MaxMax
 
 

porla come un'opinione largamente perch� cos� non �.
 
Volevo scrivere "un'opinione largamente condivisa".
