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Titolo: D4D

Ho saputo oggi che la turbina del D4D di un RAV4 è morta a 500km......... 
Io non so qual è l'utilità di produrre questi cessi di diesel
moderni........ 
Ne soffrono anche le marche più affidabili del mondo!
ABOLIAMO IL DIESEL
W IL GPL

 Ne soffrono anche le marche più affidabili del mondo!
Una rondine non fà primavera...
aboliamo il GPL...
vita dignitosa per tutti i motori a nobile essenza...
:-P
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.

vita dignitosa per tutti i motori a nobile essenza...
.....che sono assolutamente inutili, perchč nei confronti del GPL non
possono nemmeno vantarsi dei 7000 giri come fanno col diesel
:-PPPPPPPPPPPPP

 possono nemmeno vantarsi dei 7000 giri come fanno col diesel
L'unica cosa che ha di buono il GPL è il nome...GrandPrixLegend....Per il
resto è assimilabile in tutto e per tutto a una macchina a
"scorreggietta"...e io, un motore di(a) merda, non lo voglio  :-PPP


 ABOLIAMO IL DIESEL
Perchè non utilizzare le auto a pannelli solari ?
Perchè non usare la bici elettrica ?
Perchè non usare i piedi per farsi una bella passeggiata ?
--
Diego® wheel manager® [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*

 
www.idanet.net
 - *Non servo i mercati ... io li creo*
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

>celle solari, i pannelli sono quelli per scaldare l'acqua.....
Veramente i pannelli solari possono essere di tipo termico (piani,
con concentratori, con tubi a vuoto, ecc.) oppure di tipo fotoelettrico
(utilizzando appunto le celle fotovoltaiche), ma sempre pannelli
sono. Sui prototipi automobilistici invece si può giustamente parlare
di celle più che di pannelli, perché di solito le celle stesse non si 
compongono in pannelli piani, ma si distribuiscono sulla carrozzeria.
Ciao
    Franco

"scorreggietta"...e io, un motore di(a) merda, non lo voglio  :-PPP
Beh, peggio per te. Evidentemente non sei mai salito su un'auto a GPL, e
soprattutto non ne hai mai avuta una.......
.......una che ti incolla moderatamente al sedile e ti fa spendere come un
1200, 1400 al max.
Una volta parlavo anch'io come te.......
Ora invece non trovo piů un senso per la benzina, esclusa la "V-power uso
Nos".   
(infatti sto pensando di spostare l'interruttore sul volante......)
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

     Franco


 (infatti sto pensando di spostare l'interruttore sul volante......)
Pensa quando avrai un motore serio fra le mani e, per te, non avrà più senso
la Golf...:-PPPP


Salito (e tante volte) sě...era una BMW 316 (vediamo...un E2X....se non
Mmmmhhhhh......che macchinone....
E dimmi, a benzina le cose sarebbero cambiate?
Please, attaccare il cervello ;-)

 Please, attaccare il cervello ;-)
Ma guarda, con tutta sincerità, non sono io che devo attaccare il cervello.
E poi sei stato tu a paragonarmi un 1800 a gas a un 1200-1400 a benza.
E infatti ho preso un 1600 a gas con un 1000 a benza....
Ergo, se quello era un "macchinone"...:-)


 fidati che ci lavoro tutti i giorni, anche il primo maggio sigh !
... vada per le celle.
Buona giornata Taffo.
:-))


>E poi sei stato tu a paragonarmi un 1800 a gas a un 1200-1400 a benza.
Io non ho paragonato proprio niente, perchè non esiste confronto nemmeno
tra il 1.4 più veloce della terra è il 1.8 più cesso del mondo.
Ho solo detto che per mantenerlo si spende uguale o forse meno........
Sei tu che mi vai a parlare di accelerazioni spannometriche tra Panda e
1.6...... ROTFL!!
Comunque se proprio vuoi paragonare a tutti i costi, eccoti l'impietoso
bilancio generale, così la finiamo con i FATTI, come dice Cristiano, e non
con le puttanate sulle Panda.
Accelerazione 0-100: 2 secondi vantaggio Golf
Velocità: 5km/h vantaggio Golf 
Ripresa 80-120: NOVE secondi vantaggio Golf. LA META'!!!!!!!!!!!!!!!
(20s contro 10.4!! Roba da TurboD)
Bollo: 62 Euro vantaggio 19
Assicurazione: 200 Euro vantaggio 19...ed esagero.....
Carburante: Risparmio mensile medio 43 Euro
	      Risparmio annuale medio 516 Euro
Il risparmio complessivo è 516-200-62= 254 Euro all'anno a favore del
Golf, per avere una macchina che è dello stesso segmento e
complessivamente è in confronto un Porsche, soprattutto in ripresa.
 
P.S. Consumo del 19 calcolato mese per mese con il prezzo della benzina
aggiornato, e con una media fissa=9,5 km/l, ricavata da calcoli eseguiti
tra i km 116515 e 119322 (sigh) della 19 stessa.

 DiegoŽ wheel managerŽ [o00]===OOOO===[00o]
Ciao !!


 tra il 1.4 più veloce della terra è il 1.8 più cesso del mondo.
[cut]
Buongiorno Chicane!
Vedo che ti è arrivata un pò di luce!
E allori spiegami una cosa...perchè la stessa "lucida" mentalità non la
applichi prima di scrivere cazzate varie sui diesel come il post originario
di questo 3d?
Perchè se non l'hai capito, io ti ho risposto da pirla proprio perchè hai
fatto un post da pirla.
Speravo che lo capissi alla mia prima risposta del tipo "motore a
merda"....invece :-PP
Te lo dico solo perchè sta roba del diesel vs benza vs gpl vs metano mi ha
rotto un pò le palle (e non solo a me) e fare post come il tuo (quello
originario di questo 3d)  non serve a un cazzo...all'inizio pensavo
addirittura che fosse quel troll che usa il nick di EOS che, dopo aver preso
quello di Twilight, si fosse "impadronito" del tuo per scrivere
cazzate...fai un pò te.


fatto un post da pirla.
Assolutamente no.....
Continuo a dire che è inutile esasperare i diesel per farli andare come un
benzina......consumando come un diesel....poi si rompono..... 
Esistono già degli impianti che vanno praticamente come la rispettiva
versione a benzina, sono affidabilissimi......e sono ancora più
convenienti del diesel...... E USIAMOLI!

 convenienti del diesel...... E USIAMOLI!
Certo, son d'accordo...ma non per questo occorre mettere al bando i diese o
i benza :-)
