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Titolo: renault megane 1.5 dci 105cv

se uno vuole:
- non spender tanto
- far tanti km con 1 lt.
- avere ripresa discreta
- fare 300mila km almeno
me la consigliereste?
o esiste cosa migliore?

 o esiste cosa migliore?
Mah... come linea sicuramente si, come motore su quella cilindrata è 
sicuramente il migliore.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 sicuramente il migliore.
Mah ... il 1.6 PSA-Ford (109-110Cv FAP) è sicuramente all'altezza.
Anche se attualmente queste sono le due uniche alternative, l'immediato 
futuro preannuncia cose interessanti.
Kia-Hyundai ha un 1.5 CRDI VGT da 110Cv che non è male ed ha in programma 
nuovi modelli nel segmento C (Arnejs, ceed'd, pro-cee'd).
Il 1.7 da 125Cv Opel (evoluzione del vecchio 1.7 Isuzu) dovrebbe andare ad 
equipaggiare anche l'Astra.
Fiat sta sviluppando un 1.6mjt (105-120Cv) che debutterà sulla nuova Bravo.
Se non ha fretta avrà l'imbarazzo della scelta!
Ciao! 

 Bravo.
Questo non dovrebbe essere affatto male.


 ho detto già mille volte è un common rail dell'ultima generazione ...
Hanno tutti la base di partenza, appunto, nel vecchissimo 1.7 a precamera ma 
anche il 101 lo ha sviluppato Isuzu (vedi fornitura alla precedente Honda 
Civic). Ma ormai penso che il progetto sia stato preso completamente in mano 
da Opel che lo ha ulteriormente sviluppato con il 125Cv: talmente lontano 
dal punto di partenza da avere poco in comune.
Ciao! 

 lontano dal punto di partenza da avere poco in comune.
Esatto che in principio era 1.5, comunque quello che voglio dire è che il 
101 non si può definire un motore vecchio solo perché mantiene il basamento 
di quello a precamera... tutto qui.


 Mah ... il 1.6 PSA-Ford (109-110Cv FAP) è sicuramente all'altezza.
Che mi ricordi lo hanno fatto 110 CV Euro3 e poi sono scesi a 90 con
l'adeguamento all'euro4 (quando ho preso la Megane avevo guardato anche
Focus e Mazda3), hanno rivisto il motore?
Tornando IT : la macchina e' buona, per la sua classe, ottima capacita' di
carico, buon comfort, dopo 24k km non sento ancora rumori strani o
fastidiosi, ultimi pieni li sto facendo a 5.2 lt/100 km. 
Mi tocco le uollas :)
Ciao, Oge
Megane GT 1.5 etc
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 Focus e Mazda3), hanno rivisto il motore?
C'era la versione Euro4 del 110Cv anche prima: quella col FAP.
Adesso, chiaramente, è rimasta solo quella, affiancata dalla versione 
economica da 90Cv (che non ha bisogno del FAP per essere Euro4) come il 1.5 
dCi è affiancato dalle versioni 85Cv e 68Cv.
Per altro, sul Renault, il 1.6 110Cv ha il vantaggio di avere il FAP di 
serie (sembra che le politiche ambientaliste favoriscano gli Euro4 
filtro-dotati sui semplici Euro4) ed un erogazione più corposa (è Euro3!).
Mentre il Reanult ha il vantaggio di essere leggermente più piccolo (a cui 
corrisponde un altrettanto leggero risparmio nei consumi od assicurativo) 
nonché di essere sempre abbinato ad un cambio 6 marce.
Insomma: ingresso frequente in centri urbani e prevalenza di strade 
impegnative (es.montagna) direi lo PSA-Ford, per l'extraurbano è 
indifferente, mentre per l'autostrada il Renault.
Ciao! 

 indifferente, mentre per l'autostrada il Renault.
Personalmente direi che vanno bene tutti per fare tutto, basta avere le
giuste aspettative :)
Ciao, Oge
Megane etc


 giuste aspettative :)
E' chiaro, quella è solo una lieve differenziazione: proprio a volercela 
trovare.
A parte la questione dei centri urbani chiusi agli Euro4 senza filtro ...
Ciao!