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Titolo: cosa fare di un'auto a benzina super?

La mia ragazza possiede una suzuki vitara, non ricordo il modello...
Ha sentito dire che entro il prossimo anno, in quanto non dotata di marmitta
catalitica, questa vettura non potrebbe piů circolare. Premetto che non me
ne intendo assolutamente, ma mi chiedo se veramente non si apossibile
installare una specie di kit di modifica, per renderla ancora usabile, visto
che, come migliaia di altre vetture a benzina super, č ancora in ottime
condizioni.
Grazie in anticipo.
Roberto

 wrote in message
10ml36v$lip$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

Dovresti controllare sul sito di 4R se tale Vitara č catalizzabile,
altrimenti impianto a gpl!
Ciao!
deviant Fiesta Eibach driver


Non mi pare proprio ;-)
Semplicemente dovrai farle il pieno con la verde .... a questo proposito
compra Ruoteclassiche di questo mese, troverai un articolo "illuminante"
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Hai mai visto il motore della Lamborghini Miura?
E quello della mitica Ferrari 250 GTO?
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

 ok: ma cos'è il sito "4R"? E poi: anche se mettesse su il gpl, per
metterla
4R=Quattroruote :-)))


ok: ma cos'è il sito "4R"? E poi: anche se mettesse su il gpl, per metterla
in moto non deve usare sempre la benzina, no? allora saremo al punto di
prima! Scusate la mia ignoranza, ma proprio non so come uscirne...
ri-grazie!
Roberto



Non so se fa al caso tuo (si parla di auto d'epoca) comunque prova a
dare un occhiata qui:
http://www.moss-italia.com/bv.html

Assolutamente evitate di installare quei cosi inutili.
Praticamente una volta le calamite servivano per aumentare potenza e ridurre
cosnumi e fumosita'.
 Oggi, con i problemi dell benzina verde e'arrivato il toccasana, che e'sempre
il solito tubetto calamitato che risolve i problemi, di qualunque natura essi
siano.
Quelli fanno durare per il tempo della garanzia il motore, perche' il piombo ha
l'effetto memoria.
PEPPE
G.B ha scritto:


 catalitica, questa vettura non potrebbe più circolare.
Abbiamo le idee chiare eh.... :-))
Dove diavolo hai letto che non potrà più circolare ?!?
Potrà circolare perfettamente.
Semplicemente dal 1/1/2002 non sarà più in commercio la benzina super (con
piombo) e quindi dovrai alimentarla a benzina verde.
Se l'auto è di produzione successiva al 1/1/89, non richiederà nessun additivo o
kit particolare e potrà circolare perfettamente con la benzina verde.
Se invece è di produzione antecedente il 1/1/89, dovrai utilizzare gli appositi
additivi che troverai in commercio tra due anni, quando sparirà la super.
Al massimo puoi chiedere al tuo concessionario Suzuki se sarà necessario
ritoccare l'anticipo, per evitare battiti in testa.
Troppo polverone per niente.  :-))
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
enrsoave(NOSPAM)@
tin.it

 condizioni.
Alcuni anni fa veniva applicato il *retrofit*, ma non so se sia ancora
disponibile e se abbia valore in caso di limitazioni alla circolazione.
--
Alberto (26, ex148 - ora 146)
Alfa Romeo 164Super driver


Non me ne intendo, ma ho letto su quattroruote, che nei modelli ultimi gia'
predisposti per la benzina verde il retrofit risulta inutile, per sapere se
l'auto e' predisposta doverrebbe essere scritto sul manuale.


Non so se questa risposta possa arrivare 2 volte,
dato che non me ne intendo non posso garantire la correttezza della
risppsta,
su quattroruote di febbraio era presete un articolo che parlava di questo e
dicevano che la auto immatricolate dopo l'89 (mi sembra) dovevano essere
gia' predisposte per la benzina verde e per queste il retrofrit doverre
essere una cosa inutile.