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Titolo: La rivoluzione in BMW?

Mentre sfogliavo i listini di Auto notavo un fatto curioso in Bmw.
Già sapevo da tempo che il 2.0 Valvetronic da 150cv non esistesse più nella 
versione 150, ma che adesso lo fanno nella versione da 143 e 170, e fin qui 
tutto ok. Ma mi ha meravigliato il fatto che le versioni -25i non sono più 
spinte dal 2497 da 218cv a 6500rpm, ma dal 3000 depotenziato che adesso 
sviluppa gli stessi cv a 6100.
Non credo si tratti di un errore clamoroso della rivista, perchè ad esempio 
sul X3 è ancora in listino il 2.5 da 218cv. Certo, per chi ha comprato poco 
fa una 3er coupè 325i non credo ci rimanga tanto bene a sapere che dopo 3 
mesi hanno tolto il suo motore di mezzo, pazzesco!
Chiedo lumi agli esabimmer :)
-- 
Mirko (21,163+,CE)
Dedra 1.6 ie cat + Punto 85 16v + Altre 

 Chiedo lumi agli esabimmer :)
E' vero, è stato ucciso anche il 2.2 litri 6 cilindri (già da un po')
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
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http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 E' vero, è stato ucciso anche il 2.2 litri 6 cilindri (già da un po')
Diciamo che si sta creando il "buco" per infilarci il 123i 2.0 turbo 4L da 
220/240cv....
-- 
Dr. Pianale (39, 163+75, MI) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
Una politica commerciale cosi' caniporcistica crea vistosi debiti di
immagine verso chi oggi la BMW non ce l'ha e non vorra' MAI piu' averla

 220/240cv....
Ahhhh... il downsizing... :)


Ciao, io sono uno di quelli che non c'č rimasto bene :-(
Ho preso l'E92 325i (2500) e dopo 6 mesi il motore č stato cambiato con il 
3000 depotenziato.
Mi rode non tanto per i cavalli che sono uguali, ma per la coppia 
leggermente superiore del nuovo motore.
E pensare che ero indeciso tra il 325 ed il 330, a saperlo avrei preso il 
330. Va bč! C'č di peggio nella vita...
Saluti,   Piero. 

> 330. Va bè! C'è di peggio nella vita...
Più che altro è una seccatura quando rivenderai l'auto, più che per la 
coppia. Avere un modello che già dopo 6 mesi è "vetusto", purtroppo, non 
depone a favore :(

 220/240cv....
Dovrą essere un bel ferro! Aspettiamo IDAtest di funivie :D

 ha scritto nel messaggio 
news:T3%2j.185295$U01.1...@twister1.libero.it...

Si, ma tanto non si vende una vettura dopo solo 6 mesi.
Se fosse uscito di produzione dopo 2 anni dalla data di acquisto della 
vettura non sarebbe parso tanto strano.
Il 2.5 BMW era ed è un ottimo propulsore (per me il minimo per un 6 in 
linea) e chi lo conosce lo apprezza a prescindere dal fatto che non sia più 
in produzione.
-- 
Ciao
Deimos 

 più in produzione.
Magari la pensassero tutti come te. Il pensiero medio sarà "deve scendere 
col prezzo, a chi lo vuole dare quel motore?". Fermo restando che appunto ci 
metterei la firma per comprarmi quell'auto.

 pazzesco!
Io invece sarei ben contento, il 2.5 è il miglior 6cilindri realizzato da 
BMW come motore "di serie", mentre il 3.0 depotenziato mi fa vomitare. 
Stessa cosa fanno con il diesel, il 3.0 c'è in 3 versioni 197-235-286, che 
palle!!!
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega 

 Dovrà essere un bel ferro! Aspettiamo IDAtest di funivie :D
Puah! Niente di eccezionale e in oltre BMW 4 cilindri che pena.


 BMW come motore "di serie", mentre il 3.0 depotenziato mi fa vomitare. 
E perche'? ode al sovradimensionamento, cazzo!
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

ode al sovradimensionamento, cazzo!
Increase your penis?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 
no, animale, intendo che a parita' di potenza preferisco la cilindrata 
maggiore :)


maggiore :)
Capisco....roba da gay.....
8-PPPPPPPPPPP


 
ma tu sei fissato eh ragazzo? :P
