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Titolo: Diesel o benzina

Ecco il dilemma.
Mi aiutate a sbrogliare la matassa?
Ciao!

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Ciao!.....grande
dilemma....però ci dici un po' pochino non credi? ;) In pratica "cosa
cerchi" dalla tua prossima auto?,....budget?,...cerchiamo di stringere il
cerchio altrimenti non si arriva a capo di niente :)
Ciao!
Riccardo
-Audi A3 TDI 130cv driver (da un giorno!)
(24-130-MI)
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 Mi aiutate a sbrogliare la matassa?
Ci sono già state parecchie ed accese discussioni. Riassunto: a prescindere
da gusti personali e di stile di guida, di concezione, preferenza ecc. il
discorso econimico varia in base ai km percorsi, alla differenza di costo
iniziale e del carburante, alla differenza di costo dell'assicurazione. Di
solito il limite è dai 20.000 ai 30.000 km/anno.
--
Ayrtonoc (22,60,Mi)
"Racing, competing...is part of me...is part of my life...
i've been doing it all my life...and it stands up...before anything else..."
A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver -  
http://ayrtonoc.supereva.it

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 vuole sminuire le altre o offendere qualcuno :).
Come vedi il ho diviso il mio post in 2 parti: la parte "economica" e la
parte "emozionale". Il discorso è semplice e si riduce a questi 2 aspetti,
se ne trovi di più è perchè tu stai complicando la vita con 1000 chimere.Io
di altri aspetti determinanti non riesca trovarne, dato che il "marchio" lo
reputo un aspetto emozionale.


reputo un aspetto emozionale.
Beh quando si parla
di "migliori finiture", "migliore affidabilità", "migliore quotazione da
usato" non credo proprio siano fattori *solamente* emozionali! :)
Riccardo
- Audi A3 TDI 130cv driver (da un giorno!)
(24-130-MI)
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 usato"
Se sull'usato prendi 2mil. in più, ma sul nuovo ne avevi spesi 5 o 6... il
discorso diventa relativo. Se poi, sempre sotto l'aspetto emozionale, a uno
piace guidare un 2000 a benzina, vai a spiegargli che la sua auto tra 4 o 5
anni sarà svalutatissima!!
non credo proprio siano fattori *solamente* emozionali! :)
Lo sono più di quanto tu lo creda!
Per esempio perchè Audi A3 e non VW Golf HLine?? Sono pressochè identiche
tranne che nel prezzo ed in 20cv. ad alto regime...
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Ripropongo la domanda.... 

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 male....vedi usato) :)
A che diff di prezzo?

Cos'è?
Una provocazione?
Vuoi far scoppiare una guerra mondiale su IDA?
Vai a leggere i vecchi post e troverai tante risposte e sopratutto ancor più
pareri discordanti a riguardo.
Alex
[20, 90, CT]

Di solito il limite è dai 20.000 ai 30.000 km/anno.
Mi dissocio da questa ultima affermazione :-P
Ci sono troppe variabili in gioco e sparare cifre così a caso è sbagliato.
Se si tiene l'auto per una decina d'anni ad esempio potrebbero bastare anche
10.000 km/anno.
Ma anche questa è una cifra abbastanza parziale.
Alex
[20, 90, CT]

A che diff di prezzo?
Per la STRATOSFERICA differenza di
prezzo di......6 MILIONI :-OOO che ripeto (IMHO) giustificano la più
affidabilità le "migliori finiture, meno scricchiolii, IMHO + bella, 15cv
in +, e perchè no....marchio di un livello superiore [che non fa mai
male....vedi usato] :)" Gli allestiementi delle due auto sono pressocchè
uguali (forse la cosa che spicca è che la A3 ha il controllo di stabilità
di serie, ma non ha l'antifurto immobilizer che invece adotta la Golf).
Se
ho sbagliato in qualcosa....fammelo sapere ;)
Ciao!
Riccardo
- Audi A3
TDI driver (da un giorno!)
(24-130-MI)
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prezzo di......6
MILIONI :-OOO 
A dimenticavo......mettici anche la completa
impossibilità di "calare" il prezzo con i conce VW.....neanche con una
pistola alla tempia fanno una % di sconto umana..."tanto la gente la Golf
la compra lo stesso"....*@@*$!!..... beh, forse è anche un po' colpa
nostra! :(


On Tue, 20 Feb 2001 17:29:33 GMT, sd...@sdfps.cxom (AMCar) wrote:
|Ripropongo la domanda.... 
Guarda che sappiamo leggere, non è l'ufficio informazioni qui >:(
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]