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Titolo: h7 led - provate e restituite

ordinate le osram led LEDriving XTR 46 € la coppia e una osram laser 
night breaker laser alogena da 14 €.
 
Montate prima le led, fatto le foto. Non c'è stata alcuna difficolta a 
metterle, la molletta metallica reggi lampada l'ha digerita bene, al più 
avrei dovuto forare un pò il tappo parapolvere.
Luce fredda, classica da led. Luminosità buona
 
Poi ho montato l'alogena, luminosità come la led, luce più calda, direi 
sui 4000°/4500° kelvin, luce naturale. Colori molto più veri e 
soprattutto non falsa le distanze.
 
Alla fine ho lasciato l'alogena.
 
Per quegli idioti fissati con le led a luce fredda li invito ad 
informarsi con qualche testo di illuminotecnica. La luce fredda falsa le 
distanze...ed in auto o moto direi che è una cosa gravissima da non 
sottovalutare.
 
Ora voi direte. eh ma tu ce la stavi mettendo. certo! se faceva piu luca 
rispetto all'olgena non avrei avuto dubbi, ma siccome la luminosità era 
pressoche uguale, non ci sono altrettanto dubbi su quale scegliere.
 

 soprattutto non falsa le distanze.
 
hai provato con una HID? lo spettro è molto simile alla alogena, solo un 
po' più bianca (le alogene son opiù sui 3500K, le HID le puoi avere a 
4200K, più vicino al solare).
 
btw, altro difetto delle led, è che oltre alla temperatura equivalente 
più verso i 6000K, hanno una grande emissione nel blu/violetto, che 
stanca molto gli occhi.
 
 
 
 
-- 
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 47, 16, 146 & 160++
 

Il 07/10/2022, LuceDeiMieiOcchi ha detto :

i fari devono illuminare,punto 
fine.la
 tecnologia usata è fine a se 
stessa.come quelli che se la menano perchè stelvio e giulia non hanno i 
fari led

 i fari devono illuminare,punto fine.
 
Mi intrometto... devono pure durare. Quale tipo di lampada promette la maggior
durata nel tempo prima di fulminarsi?
 
-- 
Luca - e-mail: p.stevens at 
libero.it
 

 durata nel tempo prima di fulminarsi?
 
dipende più dall'applicazione che dal tipo.
se la dissipazione di calore è scarsa, HID, alogene o LED durano poco, 
anzi: LED o HID potrebbero tranquillamente durare meno che le alogene 
originali.
 
le LED di serie promettono grande durata, ma appunto sono di serie e 
sono studiate apposta e provate a fondo. stessa cosa le HID, anzi: LED o 
HID non di serie possono tranquillamente durare meno delle alogene.
 
mentre per le alogene aftermarket è ovvio che -ovviamente per i fari che 
in origine erano pensati per le alogene- la differenza la fa la lampada 
e non il montaggio di origine.
 
 
 
 
ciao


 fari led
 
Ed hai mica detto niente, la differenza tra led e non led è abissale.

 ha scritto:

Mica vero, va visto tutto il fanale, ci sono pure alogeni validi e
 led di merda.
Quello che non capisce la gente è che quando esce una tecnologia
 la vede sempre prima su mezzo di alto livello, e come babbei
 dicono che è meglio. Eh grazie al cazzo, solo coi fanali ci esce
 una utilitaria...
-- 

 Ed hai mica detto niente, la differenza tra led e non led è abissale.
 
SE il faro nasce con led, con parabola e tutto il resto adeguati.
se è un'aggiunta a posteriori (c'è l'alogena di serie e metto led magari cinese alla circa più o meno quasi) vattelapesca sapere che succede, dove e cosa illumino, quasi sicuramente è una porcheria.

 maggior durata nel tempo prima di fulminarsi?
 
mi capita di vedere sempre più spesso,auto con parte dei led posteriori 
andati.parlo anche di mercedes e audi.passare la revisione saran 
cazzi,ancor di più sostituire tutto il blocco faro

Frankoz scriveva il 08/10/2022 :

ma non diciamo cagate,è pieno in giro di automobilisti che la sera non 
ci vedono e si schiantano.i led sono migliori delle alogene,la 
differenza con lo xeno è irrilevante.a meno di non voler farsi le seghe 
sui matrix led ecc ecc

 Ed hai mica detto niente, la differenza tra led e non led è abissale.
 
sinceramente, per quello che ho visto su renault e citroen, molto meglio 
una HID o addirittura una alogena decente, che un fanale LED progettato 
coi piedi, come erano quelli di clio e C3.
 
 
 
ciao
 
 
-- 
Oscar
Imola
146+160,47,16
 

 informarsi con qualche testo di illuminotecnica.
Quasi tempo perso...La luce fredda "fa figo"...
 
 
 
sandro

 cazzi,ancor di più sostituire tutto il blocco faro
 
Davanti i led son proprio un pezzo unico con il faro, se si rompe il led 
si deve cambiare il faro, idem credo dietro se se ne rompe anche uno 
solo si cambia tutto.
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."
 


Ovviamente, io parlo di soluzione nativa. Il led aftermarket è sempre peggio

 Quasi tempo perso...La luce fredda "fa figo"...
 
Le luci led di serie son fredde od almeno bianche a differenza delle 
altre che restano sempre leggermente "gialline". credo 4200k vs 5000k 
dei led.


 .i led sono migliori delle alogene,la differenza con lo xeno è irrilevante
 
 
Ecco la stronzata...
 
I led BMW,Mecedes, Audi, e co..
 
Guarda i led di mezzi economici.

 
 
C'è un motivo che è tecnologico, infatti le led fanno una luce di merda.

 
 
Mica vero, nel senso che ci sono fari nativi led di merda.
 
Ripeto, se si guardano auto da 70K euro son meglio, vai sulle
 utilitarie e fai una valutazione sensata poi mi dici.
-- 


ho i led originali sulla moto (un 2017 da 13 mila €) e vanno decisamente
bene
-- 
Alty
LagunaST


I LED emettono luce di ogni "colore", dall'ultravioletto all'infrarosso 
passando per tutto lo spettro visibile, ma i costruttori producono quel 
che si vende...
 
 
 
sandro


Che sia con lampada a vecchio filamento, alogena, a scarica, o LED, 
tutti si sbattono a discutere solo di questa, ma di dove e come viene 
usata, non se ne parla, mentre la grande differenza sulla resa di un 
faro rispetto ad un altro sta soprattutto nella qualità ottica di come 
viene realizzato il sistema proiettore, perché a fare una lampada con 
1500lm di emissione sono capaci tutti, mentre di proiettare un pattern 
efficace no.
 
 
 
sandro

 C'è un motivo che è tecnologico, infatti le led fanno una luce di merda.
 
Boh per me illuminano bene e non esistendo modelli uguali con luci hid o 
alogene non lo sapro' mai.


 ha scritto:

13mila, prendi una moto da 3500 poi torna a riferire
-- 

 ha scritto:

No caro mio, i led bianchi ad alta potenza sono dei cob con
 conversione al fosforo, cioè ultravioletti che eccitano una pasta
 al fosforo che emette luce visibile.
La potenza di led con colore nativo è ridicola ai fini illuminotecnici.
Il colore della luce dei led bianchi di potenza ha predominante
 fredda, parlo di emissione di potenza e "puntiforme" non le
 lampadine da casa.
-- 

 13mila, prendi una moto da 3500 poi torna a riferire 
 
Se siete *BARBONI* mica è colpa dì Alty, neh :-P
:-D


Non voglio entrare nella chimica del LED...intendo sostenere che da una 
"testa LED" puoi tirar fuori qualsiasi colore. Se nonostante questo si 
vendono più lampade con un certo spettro piuttosto che un'altro, sta a 
significare che il mercato è quello sta richiedendo...
 
C'è ancora gente convinta che la luce (per me, dercazzo) delle Xeno sia 
migliore perché "fa vedere di più".
Supercazzole mistiche per far costare un faro 2k euri invece che 200, 
vero affare per il costruttore del veicolo e...dei suoi ricambi.
 
 
 
sandro

13mila, prendi una moto da 3500 poi torna a riferire
 
col doppio faro, quindi paragonabile ad un auto ;-) 
 
3500 scoter
 
-- 
Alty
LagunaST

Sembra che sandro abbia detto :

la grande differenza la fa la pulizia del faro

 13mila, prendi una moto da 3500 poi torna a riferire
 
Ho i LED originali su una moto (2020 da 15 mila Euri) e con l'altra 
(alogene, 2003 da 11mila) ci vedo meglio.

Il 10/10/22 10:39, sandro ha scritto:

Finito di dire cagate? (cit).
La luce fatta dai fanali Xenon è decisamente molto meglio di quella di 
qualsiasi alogeno.
Ci sono fior di test che lo dimostrano numeri alla mano.
Suvvia altrimenti di questo passo il cavallo era meglio...
 
 

 fari led
 
ma vai a cagare coglione! c'è illuminazione e illuminazione

 
 
 
ecco n'altro imbecille che no sa di che parla


hai scritto 5 post e in tutti dici solo stronzate

 pressoche uguale, non ci sono altrettanto dubbi su quale scegliere.
Io le avevo montare nella mini, non erano male.

 osram led LEDriving XTR 46
 
Non bisognerebbe generalizzare quando si parla di fari a led. Mentre con 
una H7 alogena più o meno ottieni gli stessi risultati sia con una 
lampada da 5 euro che con una da 20, con i led cambia il mondo tra un 
modello e l'altro. Nella fattispecie hai scelto una coppia Osram che è 
omologata per uso offroad (in realtà per uso anabbagliante è illegale 
quanto una coppia di led presi al cinese), di facile montaggio perché è 
una 1:1 senza ventolina e assolutamente inadeguata per i lumen che 
riesce a tirare fuori.
Un consiglio, illegale per illegale a questo punto prendi una coppia di 
fari a led H7 che garantiscono almeno 10.000 lumen e oltre, con chip di 
ultima generazione e perfetto centraggio del punto focale. Montale 
correttamente e vedi la differenza.
Tutte ste storie riguardo alla temperatura colore non dovrebbero avere 
modo di esistere se siamo intorno ai 6000 Kelvin, l'illuminazione è 
bianco puro e i cartelli stradali sono ben visibili anche a 100 metri, 
la resa dei colori è fedele a differenza del giallognolo delle alogene


Una serie di luoghi comuni a gogo...
6000 gradi kelvin di temperatura colore danno una resa cromatica fedele 
a quella della luce del giorno, anni luce migliore di quella di una 
qualsiasi lampada ad incandescenza o alogena che vira verso il giallo e 
i colori caldi
 
 

 C'è un motivo che è tecnologico, infatti le led fanno una luce di merda.
 
Ma per piacere non bestemmiare. Sei abituato alle alogene, e forse è per 
questo che non ti ci ritrovi.
Se il metro di giudizio è la fedeltà alla resa cromatica, le lampade a 
led montate di serie sulle vetture odierne surclassano qualsiasi auto 
con fari alogeni

 peggio
 
Anche qua leggo una serie di luoghi comuni, non è affatto così e i led 
QUANDO MONTATI BENE ovvero con il giusto centraggio della sede, la 
corretta posizione al millimetro del punto focale, la giusta dissipazione,
fanno davvero la differenza. Anche sui fari a parabola, che non sono 
fatti solo per le alogene ma per diffondere la luce da un punto focale 
preciso. Se le lampadine a led sono costruite bene, con un chip di 
ultima generazione csp, il fascio di luce parte al millimetro dallo 
stesso punto dove partirebbe quello del filamento a tungsteno della alogena.
Provare per credere. Ma non con i modelli Osram che tanto amate citare, 
che poi se andate a vedere sono per uso offroad e non per utilizzo come 
anabbaglianti

 6000 gradi kelvin di temperatura colore danno una resa cromatica fedele 
 
l'illuminotecnica non considera il valore di temperatura di colore come 
parametro unico e fondamentale per la resa cromatica, ma serve che anche 
lo spettro sia distribuito correttamente, cosa che gran parte delle led 
-specialmente le after market- non fa.
 
altra cosa: per questioni fisiologiche la notte è preferibile avere meno 
emissione nella parte blu dello spettro, quella che eccita i bastoncelli.
 
La luce solare poi arriva a 5500K solo in un mezzogiorno assolato, 
mentre può assumere valori ben diversi se nuvolo ed in altre ore della 
giornata.
Passare dai 3-4000K della sera ai 6000K di una luce azzurognola -perché 
de facto i 6000K tendono già all'azzurognolo- non la trovo una mossa 
troppo intelligente.
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
146+160,47,16
 


Le tue considerazioni sono giuste, ma a questo punto è meglio avere la 
resa cromatica dei led anziché quella giallognola delle alogene a cui 
tutti (dopo averle utilizzate per decenni) siamo abituati.
I miei led anabbaglianti non danno affatto fastidio e non tendono 
all'azzurro, alcuni modelli H7 che si spingono oltre e vanno sui 6500K 
hanno questa caratteristica. Ma se vai sui 6000K il fenomeno è 
trascurabile, questo problema li hanno gli xenon e molto spesso servono 
i fari lenticolari per filtrare bene lo spettro cromatico
 
 

 "testa LED" puoi tirar fuori qualsiasi colore
 
Non è così. te lo ripeto, se vuoi emissioni veramente importanti con un 
cob piccolo i fosfori sono freddi.


Non cambiare nick...
 
Le lampade a led su vetture odierne...
 
I FANALI LED delle auto di alta categoria odierna sono potenti, ma la 
luce led è una merda, non lo dico io lo dice lo spettro che ha 
scarsissima componente rossa.
 
 

 i fari lenticolari per filtrare bene lo spettro cromatico
 
ecco, ti dirò ma io ai led preferisco le xeno. ho sempre cercato xeno da 
4000-4200K e sono sempre rimasto soddisfatto della guida notturna, e per 
me è molto importante perché ho problemi di vista.
So che le xeno hanno un profilo di spettro motlo più irregolare, ma 
almeno non hanno una forte emissione nel blu tipica delle LED anche 
bianche, e per me è importante non affaticare la vista.
 
L'unico vantaggio delle lampade alogene è la continuità di emissione in 
tutto lo spettro... a vederla sempre la curva di coppia di un diesel, 
rispetto a quella del led che sembra quella di una moto due tempi.
 
ad esempio nel camper ho deciso di mantenere le alogene, perché ha i 
fari alti ed aumentare la luminosità con led o hid avrebbe sicuramente 
abbagliato le altre persone: pensando anche solo a quando ci si ferma al 
semaforo dietro ad un'auto.
 
sulle altre di casa ho montato HID per le anabbaglianti a 4200K e LED a 
5000K come abbaglianti.
 
sulla MX5 quando facevo tanti km avevo trovato delle stupende HID gialle 
a 3300K -se ricordo bene-, e per me era stupendo viaggiarci di notte 
perché potevo fare tanti km senza affaticarmi la vista.
 
purtroppo ad una pattuglia della polizia la cosa non è piaciuta, ed 
infatti cds alla mano, le lampade gialle possono essere montate solo dai 
veicoli storici antecedenti una certa data che ora non ricordo più.
 
fortuantamente nessuna multa, ma il caldo consiglio di rimontare delle 
lampade bianche.
 
 
 
 
ciao
 
 
 
-- 
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 47, 16, 146 & 160++
 

 anabbaglianti
 
ma chi cazzo te lo ha detto che sono per uso off road coglionazzo? l 
aparabola era perfetta, nessuna differenza con l'alogena nativa, solo 
che fa una luce bianca che è sempre peggio di una luce a tempereatura 
naturale come le alogene. Informati priam di parlare ricchione

 
 
giusto coglionazzo


ma vatti a fare un seghino e beviti la sborra coglione

 troppo intelligente.
 
non sono d'accordo con i valori da te citati. Ma cmq l'uomo per 
l'evoluzione naturale che ha avuto si è evoluto con luce naturale da i 
4000° k in giù, i fuochi sono molto più bassi coem temperatura e con 
essi ci hanno convissuto per decine di migliaia di anni. Temperature più 
fredde ci sono solo in giorante particolari e a orari particolari.
il dato di fatto è che la luce fredda falsa le distanze e questo è 
oggettivo, che ci creda o meno quel coglione a cui hai risposto


val eil consiglio di prima e aggiungo se ti rimane qualche goccia di 
sborra usala come collirio.
ps le osram avevano la ventolina coglionazzo!


Sei un emerito deficiente che non meriterebbe neanche mezza risposta. 
Non sei neanche in grado di leggere le specifiche dei prodotti che 
compri, INCAPACE di un troglodita, le lampade a led della Osram sono 
TUTTE per uso offroad!
Sciogliti con l'acido da solo e sparisci per sempre

 bianche, e per me è importante non affaticare la vista.
 
Tutto giusto, ma trascuri un fatto essenziale. Che le lampade allo xenon 
necessitano di fari lenticolari per mille ragioni che tu saprai. E non 
tutte le auto possono essere adattate con le lenticolari, a parte quelle 
che escono omologate con questo tipo di fanali. Per il resto diventa una 
porcata immane adattare gli HID ai fari a parabola, come ho visto fare 
in giro spesso e volentieri
 

 ps le osram avevano la ventolina coglionazzo!
 
Fatti curare che sei da TSO, il fatto che abbiano la ventolina non vuol 
dire nulla. Non sei capace di leggere le specifiche figuriamoci capire 
quanti lumen tirano fuori alla coppia le tue "osram", ma di cosa vuoi 
parlare?


leccati le dita quando hai finito di metterla negli occhi

 comprate ai cinesi spacciate per led e quelle non fanno testo
 
metti marca e modello pirlone. e dicci che cazzo di resa cromatica molto 
buona hai con 6500°k?


Come no...la retina è stata concepita apposta, per vedere il bluetto 
invece che il giallo.
Il Sole è blu, com'è noto...
 
 
 
sandro


Ma io non ho di questi capricci...
 
 
 
sandro

 a quella della luce del giorno
 
Cosa non ti è chiaro che NON E' GIORNO, quando accendi una luce 
artificiale, e sul fatto che il sistema occhio-cervello ogni sera si 
accomoda per essere diversamente efficace rispetto a quando vede forme e 
colori con la luce del Sole...?
 
Quando attorno a dove illumini è buio, il tuo occhio fa i salti mortali 
per farti vedere e riconoscere gli oggetti, e questo lavoro lo fa a 
discapito della resa cromatica, completamente diversa da quella che hai 
quando passeggi su un prato in piena luce solare.
Tant'è che al di sotto di una certa quantità di luce disponibile, 
nemmeno li distingui più, quei cazzo di colori!
 
 
 
sandro


Ti stai facendo una serie di pippe mentali che la metà bastano.
Detto che qualsiasi luce artificiale per definizione non potrà mai 
essere uguale a quella solare, esiste un valore apposta per quantificare 
la bontà di una lampada in relazione ai colori che è l'Indice di Resa 
Cromatica IRC. Nelle lampade a led di ottima qualità questo indice 
arriva a 99Ra, vale a dire una percentuale del 99% di colori fedeli a 
quelli resi dalla luce naturale di mezzogiorno. Le lampade H7 a led 
hanno Ra maggiore di 90 solitamente. Valore che non è affatto male.
Se vuoi Ra100 tieniti le alogene tutta la vita e vivi contento, che ti 
devo dire?


Se ti piace farti le pippe con la resa cromatica resta con le alogene, e 
non venire a cagare il cazzo sui ng e a piangere della tua osram a led. 
Il vero pirla qua sei tu che hai buttato soldi.
Rispondendo alla tua domanda, anche una cineseria riesce ad avere una 
90Ra in quanto i led odierni, anche quelli di bassa fattura, non 
scendono oltre quel valore. Sono anni che la IRC dei led è più che 
soddisfacente, il vero problema sono i lumen che riesci a tirar fuori e 
la dissipazione del calore che influisce sulla resa della lampada stessa

Il 13/10/22 00:53, sandro ha scritto:

Fai come credi e continua con le tua alogene.
Non ti devo mica convincere io.
Il sole non è blu ma non ha neanche la temperatura colore delle lampade 
and incandescenza (sono a 3500K, mentre il sole è a 5700K) e il nostro 
occhio si adatta ebnissimo anche a temeprature colore superiori (quando 
è nuvolo siamo sui 7-8000k).
Come ha detto Oscar, giustamente una parte importante la fa anche lo 
spettro di emissione, ma comunque un xenon di permettte luminosità che 
le alogene semplicemente si sognano.
 

 
 
Č passato qualche annetto
-- 

 È passato qualche annetto
 
???
 

 le alogene semplicemente si sognano.
 
Scrivi inesattezze.
Pur detestando le alogene, bisogna essere obiettivi e misurare le cose 
con parametri scientifici invece di sparare cazzate a nastro.
L'indice di resa cromatica è una grandezza che serve proprio a questo, 
quantificare in maniera scientifica ciò che vuoi cercate di descrivere 
in maniera alquanto soggettiva.
Bene, l'IRC delle alogene è 100Ra, vale a dire il massimo possibile 
della fedeltà cromatica. In questo non si sfugge. L'IRC non dipende 
dalla temperatura colore, e fatevene una ragione.
L'IRC degli attuali chip a LED, e parlo dei più recenti, è >90Ra e in 
molti casi si arriva alla classe 1.
Gli HID hanno valori paragonabili ai LED e un pelo superiori, ma nel 
campo automobilistico necessitano di fari lenticolari e un impianto 
fatto bene.
 
Se poi il problema per voi è la resa cromatica, fatevi montare due 
scialitiche da sala operatoria al posto dei fari e vivete contenti
 

 essere uguale a quella solare
 
Continua, continua...
 
 
 
sandro


non ho buttato un eruo coglionazzo, bezos si è ripreso tutto senza 
fiatare. Te invece vedo che no nhai seguito i miei consigli

 fiatare. Te invece vedo che no nhai seguito i miei consigli
 
Fattele scegliere e montare da un elettrauto se proprio ci tenevi a fare 
un bel lavoro, non fare porcate comprando roba inutile


mica sono impedito e coglione come te che si deve far montare anche la 
moglie

 moglie
 
Magna tranquillo, non chiedo il rimborso a Bezos come fa un emerito 
cretino come te


no , te le lampadine in più te le ficchi in un culo insieme ai criceti


Deve continuare ancora per molto il tuo turpiloquio?