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Titolo: Cappelliera, Altoparlanti e Peso

Ecco il problema che mi si pone. Mi hanno consigliato degli altoparlanti
da 13 cm, con griglia, da montare sulla mia Cinquecento. Personalmente, però,
ho la possibilita di prendere, allo stesso prezzo, degli altoparlanti
di buona qualità da 16 cm, oppure di quelli ellittici da 21x16 cm.
Il problema che mi si pone è il peso aggiuntivo sulla cappelliera. All'incirca,
quanto pesa un'altoparlante del genere? Influirà sulla vita dei tubi a gas
utilizzati per il sollevamento del portellone? Dovrò staccare la cappelliera
dal portellone per evitare problemi? Se così fosse, penserei di montare
sul serio i 13 cm, perchè nella Cinquecento se la cappelliera non si solleva,
non riesci a mettere niente nel portabagagli.
Aiutatemi, perfavore.
Pietro Femminò
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 Aiutatemi, perfavore.
Le tue preoccupazioni mi sembrano eccessive. Per quanto possano pesare, due
altoparlanti non credo che riescano a "minare" la vita dei tubi a gas del
portellone. Eppoi, quando il portellone sta chiuso la cappelliera appoggia
sui supporti e i tubi a gas non lavorano. 
L'unico problema potrebbe venire dai cavi che collegano la cappelliera al
portellone e che ne consentono il sollevamento quando questo si alza. Nella
mia Rover, per esempio, sono addirittura in gomma. Ma se proprio va male
mettici dei cavi in acciaio (tipo fili per freni da bicicletta, per
intenderci) e dovresti risolvere ogni problema.
Piuttosto, preoccupati di una cosa: la cappelliera stessa è in grado di
sopportare il peso che le imponi? Ti suggerirei, se non ricorri a un
pannello apposito, di provvedere a irrobustirlo a dovere per evitare che
"collassi" sotto il suo stesso peso e ti si spacchi a metà cadendo nel
baule...
Conosco gente che ha risolto questo problema rivettando sotto la
cappelliera una mensola del garage, dopo averci fatto fare due fori dal
falegname...
Direi che più di così non so aiutarti.
-- 
Crononauta      
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Anche i problemi più complessi hanno sempre una 
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.               
(A. Einstein)
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Il peso degli altoparlanti non è dato espressamente dal diametro del
cono, ma bensì dalla potenza dell' altoparlante. Il magnete è grosso
quanto più potente è l' altoparlante, non penso comunque che ci sia
una grossa differenza di peso tra i 130 e i 160 se questi sono della
stessa potenza.
Il peso di altoparlanti di quel genere penso possa arrivare anche a
2-3 chili, ma se i pistoncini della tua auto sono ancora buoni, stai
pure tranquillo che non avrai problemi, il portellone ti si alza lo
stesso, mentre per la loro vita non penso che ci sia da preoccuparsi,
se ci pensi quelli rimangono schiacciati quasi per tutta la loro vita,
cioè è come se avessero molto più peso da reggere di ciò che riescono.
Ciao Carlo. Per rispondermi togli NOSPAM dall' indirizzo E-Mail.

Il problema non esiste se tu rinunci al fatto che la cappelliera si alzi
assieme al portellone. Il vero problema, spesso sottovalutato, e' che una
cappelliera cosi' appesantita in caso di incidente (soprattutto urto da
dietro) diventa una mannaia per i passeggeri.....
-- 
Alex/Alek
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I always asked me why there are no safety belts on the Enterprise.
Leonard Nimoy