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Titolo: Nuova auto: sarà Clio?

Ieri sono andato con mia sorella a fare un giro per concessionari.
Volendo rottamare la propria Clio siamo stati prima alla Renault, poi
alla Nissan ed infine alla Toyota.
Per la Clio, in versione Symbol 8valvole 3 porte ci hanno chiesto
10750+550 (clima) + 285 (metallizzato) = 11585. Lo sconto rottamazione
è di 1385, per cui il prezzo arriva a 10200 €, con 8850 (mi pare)
finanziabile a tazzo zero.
Alla Micra non fanno un euro di sconto, ma se dovessero prorogare gli
incentivi il prezzo scenderebbe da 11400 a 11100 per una 1.0 con gli
stessi optional.
Sottolineo la stronz@@@@ne del venditore (puntualmente fattogli
notare).
Infine alla Toyota, dove ho parlato con il tizio che mi ha venduto la
Civichetta usata 2 anni fa (ed anche con lui avevo discusso, che io
sia un po' str@@@o?).
Ebbene per la nuova Yaris, sempre nel caso di proroga, il prezzo di
una 1.0 con sola vernice metallizzata come optional, sarebbe di
11000€.
Che ne dite? Considerate che mia sorella la porterà a Bologna, starà
SEMPRE fuori e percorre MAX 8000Km/anno.
Molto probabilmente prenderà la Clio, e nel caso non saprei se
consigliarle la 8 o la 16 valvole.
P.S. a Terni l'usato "giovane" costa + del nuovo; una Yaris 1.0 del
'99 mi è stata proposta a 8000€ ed addirittura una Clio del 2000 senza
clima A 10500€.
27, 114, Terni
Civichetta 1.5 iLS in vendita, ma solo ad un IDAno :-)

 10200 €, con 8850 (mi pare) finanziabile a tazzo zero.
Tira il prezzo... lo sconto Renault ufficiale minimo per rottamazione su 
Clio e' pari a 1.400 Euro e non a 1.385!!! Il concessionario volendo 
puo' sicuramente trattarti meglio di come ha fatto... visto che in linea 
teorica si deve essere sbagliato nel farti i calcoli, visto DEVE 
applicare almeno lo sconto pubblicizzato.
-- 
              A presto!!!,                 /  ___    :         \
                  Eos                     /  /___\   :          \
           (31, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
        Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v        /   (o_|_o)  :            \
        Honda Civic 1.6 VTEC ESi       /     u   u   :             \
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/

On Sun, 02 Mar 2003 11:00:07 GMT, fabri...@NOSPAMhotmail.com
(+Luclone+) wrote:
Mi sto innamorando della Jazz, anche se costa uno sproposito :-/
Invece mia sorella trova veramente carina la futura Ypsilon, anche se
ci sarą da aspettare ed i primi esemplari personalmente li scarterei.
Ne ho trovata una a Macerata a 11000€ del 2002, con optional cerchi in
lega da 14" e vernice metallizzata (argento :-( ).



L'ho ritirata venerdě!
E' bellissima, si guida con piacere, č comoda, confortevole e mi piace mi
piace un sacco! Ho preso pure io la Symbol, ora non ricordo i prezzi singoli
con precisione, ma la cifra non discosta di molto, l'unico dubbio che mi
sorge č inerente al clima... sulla symbol dovrebbe essere di serie ed il
prezzo che mi hanno fatto includeva il clima.
Io son riuscita a trattare anche sulle spese di rottamazione del non
catalitico.
Se la prendi fai un'ottima scelta!
Monica

 prezzo che mi hanno fatto includeva il clima.
Sulla Symbol il condizionatore non č di serie, č un optional da 450 euro.
In compenso sono di serie abs, 4 airbag, servosterzo elettrico, fari
fendinebbia, computer di bordo e chiusura centralizzata con telecomando.
--
LHM (29, 112, VI)

 fendinebbia, computer di bordo e chiusura centralizzata con telecomando.
Aggiungo solo volante in cuoio e spoiler posteriore sportivo sul 
lunotto. Se a 16v, e' incluso anche il profilo metallizzato degli 
strumenti e il computer di bordo. Ora e' veramente tutto! :))



Si avete ragione, ho controllato e l'ho pagato 550, non ho il computer di
serie in quanto ho preso la 8V, bello lo spoiler!
Ho scelto per praticità la 5 porte, anche se preferivo la linea sportiva
delle 3 porte ed il colore è il grigio metallizzato (loro dicono un altro
nome ma al momento non lo ricord).
Avete notato quanto è scomodo regolare il poggiatesta del sedile posteriore?
Ieri sera l'ho alzato tutto per errore e non riuscivo più a farlo scendere!
monica


Spero che tua sorella abbia come amici solo dei nani.
LL
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 sedile posteriore?
C'e' il trucco: quando desideri farlo scendere, premi forte alla base 
degli attacchi dell'appoggiatesta! Ci sono due pulsanti che servono a 
sbloccarlo: se li tieni premuti per bene, gli appoggiatesta scendono con 
grande facilita'. Devi tenerli premuti con un po' di forza... :))



Eh si con tannnnnta forza!
Sarň una pappamolle, ma quasi mi spezzo le dita ieri sera!
Comunque grazie per avermi confermato la loro utilitŕ, dubitavo che
servissero a qualcosa dato i risultati!
monica

Per una manciata di denari in + era meglio la Clio R-a-c-e heeh  1.2 16v
della symbol -_- 8v ......... già é piantato il 16v!!! nn voglio pensare di
come sia l'8v  per non parlare degli interni decisamente migliori :E

 strumenti e il computer di bordo. Ora e' veramente tutto! :))
Volevo chiederti un chiarimento.
Come forse ricordi, in famiglia abbiamo una Clio 1.2 16v 3p Symbol da
ottobre.
Mio fratello ne ha acquistata una identica, immatricolata alla fine di
gennaio.
Sulla sua è presente il termometro della temperatura esterna, con relativo
indicatore nel cupolino dell'orologio digitale, sulla nostra nulla di tutto
ciò.
Come mai?
Secondo te è possibile avere il termometro pure sulla nostra?


 sulla nostra?
Ho presente... e' stata semplificata la dotazione di serie delle Clio. 
In gergo c'e' stato un certo "decontenting" per favorire il prezzo di 
listino. Sulle Symbol ora spesso manca il display centrale con 
l'orologio e la temperatura esterna, soprattutto sulle versioni 8v.
Tanto per fare qualche esempio, sulle Initiale ora alcuni pannelli e i 
poggiatesta sono in alcantara e non piu' in pelle. Razionalizzazione di 
produzione, cosi' almeno viene giustificato questo cambiamento di rotta 
(alquanto normale per ogni costruttore, tra l'altro).
Purtroppo temo tu non possa farci nulla... :-/


 listino.
Forse non mi sono spiegato.
Sulla nostra Symbol di ottobre il termometro non c'č, su quella di mio
fratello di un mese fa sě :-?


 consigliarle la 8 o la 16 valvole.
Guarda lo so che è difficile far cambiare idea a qualcuno ma ci provo
lo stesso:
la clio di oggi,quella col frontale ristilizzato,ha il servo elettrico
che è meno preciso e progressivo e le sospensioni più morbide,troppo
morbide,tanto morbide che la stabilità è critica,quindi...o tua
sorella sta sempre in citta dove le qualità stradali contano meno e
conta molto la comodità e quando ne esce va MOLTO prudentemente o è
meglio che si compri qualche cos'altro perchè queste cose non le dico
io ma lo dicono tutte le riviste serie.
Davvero,per il bene di tua sorella.
ABS 22 75 sv

 quella di mio fratello di un mese fa sě :-?
OPSS!!!! Devo leggere piu' attentamente... :)))
Le due Symbol che avete in casa sono gia' quelle "ristilizzate", vero? 
Intendo dire: sono entrambe gia' quelle con il tessuto New Clic e i tre 
poggiatesta posteriori a scomparsa? O sono ancora quelle con interni 
sportivi scuri, prive di poggiatesta posteriori e con il simbolo della 
"Community Clio" sul portellone?


 "Community Clio" sul portellone?
Sono quelle ristilizzate (tessuto New Clic come le Authentique ed
Expression, e fortunatamente tre appoggiatesta posteriori e niente simbolo
sul portellone) ;-)



La mia ha l'orologio digitale con il km ma non il termometro... è una symbol
appena immatricolata!


Proprio uguale alla mia, ora mi sorge un dubbio.... l'indicatore della
temperatura dove deve comparire? Nel medesimo display dove compaiono ora e
km?
Monica

 Sono quelle ristilizzate 
Ehm... so che non e' una gran risposta, ma... va a fortuna: dipende dal 
lotto/periodo di produzione!!! 
Sono sicuro che il decontenting venga fatto sulle 8v, tanto che fino a 
tutto novembre arrivavano spessissimo con il display centrale con 
temperatura esterna ed orologio. Poi e' arrivato il processo di 
razionalizzazione... e a quanto pare sulle 16v il display centrale 
dovrebbe ora essere di serie.
Considera pero' che questo tipo di "dettagli" variano continuamente...


 Nel medesimo display dove compaiono ora e km?
No... sulla tua l'orologio dovrebbe essere sul display sotto al 
tachimetro. Sulle versioni dotate del famoso display con temperatura 
esterna c'e' una piccola gobba sul cruscotto centrale con un piccolo 
display che di solito (sulle altre versioni) viene utilizzato per 
l'autoradio integrata Renault. Sulla tua Symbol in quella posizione 
dovresti invece avere una specie di vano portaoggetti, una specie di 
vaschetta vuota in cima alla plancia...



Esatto, proprio cosě allora la temperatura non ce l'ho pace!
monica

 lotto/periodo di produzione!!!
Grazie.. proverò a chiedere al concessionario, ma mi sa che la risposta sarà
negativa :-(


 Per la Clio, in versione Symbol 8valvole 3 porte ci hanno chiesto
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Ciao,
sono (purtroppo!) pienamente d'accordo con ABS. Da circa tre mesi ho
acquistato una Clio 1.4 16v Dynamique: l'accelerazione è davvero buona, così
come il comfort di guida e la qualità dei materiali e degli assemblaggi
(comunque migliorabile). Ma per quanto riguarda la stabilità... è un
autentico disastro. Al di sopra dei 120 km/h, nelle manovre di emergenza, la
macchina si scompone in modo indecoroso e il retrotreno sbanda in maniera
incredibile (e pericolosamente). Purtroppo, e mi spiace ammetterlo, hanno
pienamente ragione i tester di 4R: il servosterzo elettrico è poco
progressivo e assai impreciso (e forse, parte dell'instabilità, è anche
dovuta alla taratura delle sospensioni). E' per questo che, l'anno prossimo,
la darò indietro per prendere qualche modello della fascia C. Comunque, se
tua sorella non ha una guida troppo sportiva e utilizza l'auto
prevalentemente in città, la Clio 8v Symbol è sicuramente un'ottima
alternativa alla "solita" Yaris.
Ciao
Landolfo
