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Titolo: La Fiat...

Il mio capo ha recentemente comprato una Croma nuova di pacca.
I suoi commenti "č una bella macchina, ma resta sempre una Fiat...". 
Alla mia richiesta di spiegazioni, ha detto che ci sono piccoli 
difettucci veramente stupidi, uno tra tutti č il bagagliaio che ogni 
tanto non si apre -__-. Sue parole "sulle tedesche non ci sono certi 
problemi".
L'altro giorno un amico di famiglia ha ricevuto un'Audi A4 2.0TDI 
aziendale, nuova di pacca anche questa. Anche lui era un "non prenderň 
mai Fiat".
Ieri sera ci abbiamo messo 15 minuti a partire perchč, dopo aver messo 
un paio di borse nel bagagliaio, questo si chiudeva, ma il BC segnalava 
bagagliaio aperto con conseguenti allarmi visivi e luce che rimaneva 
accesa. Il difetto sussiste tutt'ora, ovviamente in assistenza glielo 
risolveranno...ma un ROTFL me lo concedete? :P
-- 
LombaX (MI, 20, 150, 22pti) - 
www.lombax.it
Powered by Alfa Romeo 147 2.0 TS - 
http://www.lombax.it/100.avi
Non č difficile starmi dietro...
...ma non provare a starmi davanti... :PPPPPPPP


Purtroppo con difetti cosě non si puň transigere. Spero che sia un caso 
isolato ma anche se lo fosse, non si puň accettare. 

 LombaX (MI, 20, 150, 22pti) - 
www.lombax.it
-- 
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
"Io guido auto, non mercati" (L'Eternauta, IDA, 10/01/2006)

 risolveranno...ma un ROTFL me lo concedete? :P
Io non sono per il "non prenderņ mai ..."
Anche perchč l'auto sfortunata capita.
Comunque in famiglia abbiamo tre auto, una Lancia, una Fiat e un'Alfa,
tutti modelli recenti ed č ormai diversi anni che compriamo i nuovi
modelli
del gruppo...
bč, ti posso garantire che la qualitą č ottima e comunque č in continuo
miglioramento(vedere Grande Punto).
Poi il portellone difettoso capita con Fiat e con Audi...
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
Davvero, difetti gravissimi.
Curiosità, se per caso sbiellassi butteresti una bomba atomica sul Costruttore?
-- 
8tto (35,110,MI,-6)
Sì, sono sempre più distratto e anche più solo e finto
e l'inquietudine e gli inchini fan di me un orango
che si muove con la grazia di chi non è convinto che la rumba
sia soltanto un'allegria del tango... (P. Conte)


Stiamo parlando di un portellone che non si chiude.
Un qualsiasi "Controllo Qualità" avrebbe segnalato l'anomalia.
E purtroppo alla Fiat è proprio quel reparto, che "è mancato". 

 E purtroppo alla Fiat è proprio quel reparto, che "è mancato".
Conosco gente che lavora proprio per stabilire la qualità dei materiali e 
del prodotto sulle linee di Cassino, e ti assicuro che non è come pensi. Non 
è affatto così che funzionano le cose. Forse perchè non sai delle migliaia 
di pezzi rimandati al mittente fornitore in quanto non conforme... e magari 
non sai che per non conforme, si intende ad esempio la verniciatura di uno 
"spoilerino" posteriore di una Stilo che sotto la vernice ha un paio di 
granelli spessi di polvere nel lato da attaccare al portellone. Ecco, a me 
questi sembrano problemi trascurabili, figurati il controllo sulle linee del 
prodotto.
La chiusura di un portellone (così come tutte le chiusure e credo per tutti 
i costruttori) sono sottoposte a molteplici test prima di andar via, quindi 
credo che il problema risieda altrove.
In FIAT è mancato, ma sull'Audi alla quale pure si fa riferimento invece? Lì 
c'è stata (scommetto) manomissione da parte del proprietario vero? :PPP
Lollissimamente... Buchu! 

 risolveranno...ma un ROTFL me lo concedete? :P
Un difetto di elettronica può capitare su qualunque auto, anche se non
dovrebbe
capitare dopo quello che uno spende per un'Audi.
Al di là delle ironie normalmente sono auto curate, la Fiat ha fatto
grossi passi da
gigante e si è avvicinata come qualità, è che a volte ti accorgi che
ha dei particolari
poco curati.

La mia definizione di difetto grave è "qualcosa che ti lascia a piedi".
Subito dopo, nella gravità, "qualcosa di realmente fastidioso"
Ancor sotto nella scala, "qualcosa di non perfettamente a posto"
Segue, "difetto nell'assemblaggio o allineamento".
Insomma, in entrambi i casi di cui si parla, mi sa che si sta diventando
tutti un po' nevrotici, con la scusante che spendendo la cifra che si spende
per una Audi un qualche motivo in più per essere mentalmente disturbati c'è
.
:-P
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
0,088 euro/Km di carburante

 E purtroppo alla Fiat è proprio quel reparto, che "è mancato". 
Xkè cazzo alla fiat dovrebbero occuparsi del portellone marcio di una 
A4? Nn hanno già abbastanza rogne con gli antisubmarining, e tutte 
quelle robe elettrike lì ke ha la stilo?
ROTFL

 per una Audi un qualche motivo in più per essere mentalmente disturbati c'è
A maggior ragione, visto quello che costa, si diventa più esigenti.

Se spendo 30k o 40k euro non pretendo l'esperta di manicure in auto
:-), ma almeno
che funzioni in modo decente...
Quello anche se dovessi spenderene 1000 ;-)


E purtroppo alla Fiat è proprio quel reparto, che "è mancato". 
Chi ha mancato è solo Audi-VW , visto che il "grave difetto" di
cui parli è stato ravvisato su una A4 Avant da 40.000 Euro !
Sulla Croma (22.000 Euro), 
stai certo che  il portellone si chiude benissimo !
 __ 
Jody
GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE
LEGGI PERCHE' E' VITALE DIFENDERE IL MADE IN ITALY nella web-page "LE ANALISI"
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it
Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 19.00 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://www.radiocittafutura.it

 stai certo che  il portellone si chiude benissimo !
A riaprirlo, però, son bestemmie.
ROTFL

I suoi commenti "è una bella macchina, ma resta sempre una Fiat...". 
E' vero ........
Da quando Fiat è in grande rilancio, sono effettivamente
aumentati questi esteromitomaniaci che credono di convincere se
stessi, rassicurandosi che i luoghi comuni dentro cui si
trastullano da sempre continuino a persistere.
Pur in presenza della palese dimostrazione della loro
inconsistenza.
Cosa sottintende quel "è pur sempre una Fiat" ....?
Significa semplicemente che si rendono conto che la ns macchine
sono bellissime e qualitative ....... e non avendo altri
argomenti , dicono la "frasetta magica" , in realtà ideologica e
priva di senso.
Ieri mi è capitato di portare a far vedere la Lancia Y Dodo della
mia donna ad un signore 
che la vuole acquistare per il figlio .....
Se n'è uscito 
anche lui esattamente con la stessa frase del cazzo ....
"proprio bellina , certo ..... è pur sempre una Fiat ......"
Pur conservando la calma (gli devo vendere la macchina ....), ho
iniziato a stilettarlo ben benino ....... semplicemente
chiedendogli quale modello straniero sia migliore di una Lancia Y
a parità di costo .....
Ha prima balbettato cazzate su una presunta "robustezza" della
Polo ...... per poi ammettere che cmq lui intendeva le macchine
"grandi" .....
Ci ho messo 2 minuti a dimostrargli che l'Audi con cui si è
presentato null'altro è se non una Skoda ricarrozzata che lui ha
pagato immotivatamente 5.000 Euro in più e che la attuale gamma
Alfa è nettamente superiore sul piano tecnico, prestazionale e
del design ....
Concludendo che gli italiani dovrebbero avere più fiducia in se
stessi e piantarla con questo compesso d'inferiorità nei
confronti dei tedeschi ....
Alla fine l'ho azzittito ......... anche se sempre con il sorriso
sulle labbra .........!
Stamattina mi ha telefonato per concludere l'affare.


 problemi".
Restano Fiat e la gente NON LE VUOLEEE!
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestą N62 :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 I suoi commenti "è una bella macchina, ma resta sempre una Fiat...".
Bah, la croma nuova in realtà è una saab rivisitata  e rialzata. Se la si 
guarda e ci si siede sopra è un abella macchina e ben rifinita. che poi non 
piacia esteticamente degustibus, ma l'origine saab GMC è evidente e  si 
vede. Poi la croma costa mooolto meno e i soliti difettucci Fiat (che la 
Saab non ha) derivano dal montaggio e dalla  mancata messa in strada fatta 
come si deve.Di solito le fiatt escono dalla concessionaria con 200 
stupidate, se uno ha tempo e voglia di perderci tempo a farle sistemare poi 
si ritrova un veicolo ottimo e duraturo. i tedischi invece ti danno l'auto 
già in ordine, ma lapghi anche molto di più. credo che non ci siano dubbi: 
lefiat e le tedesche hanno traghet differenti. 

 Non è affatto così che funzionano le cose.
Il problema risiede a mio avviso nell acatena di montaggio dove  la parte 
umana fa la differenza.Credo si tratti di disaffezione e politicizzazione 
degli operai che operano con una certa "superficialità" durante il montaggio 
dei componenti. che poi , magri ci siano dei componenti  progettati male è 
un altro discorso, ma li non lo si può sapere. Però , le lamentele dei 
clienti sono spesso legati a problemucci  di dettaglio che derivano proprio 
da un alvoro fatto male durante l'assemblaggio.Buona parte di questi difetti 
potrebbero essere risolti   quando fanno la messa ins trada del veicolo 
prima della consegna, ma li i concessionari ci mettono la loro, facendoti 
pagare tale servizio che poi fanno a spanne.Se pensi che le fiat  econo 
miche finiscono spesso in mano a gente che nonf a mai la manutenzione o i 
controlli dell'auto se non quando si rompe, direi che fondamentalmente sono 
prodotti buoni,che funzionano e fanno il loro dovere. chiaro che quando si 
chiede di più, purtroppo per noi si deve pr forza andare all'estero . 


Una serie di sciocchezze così è difficile inanellarle in un unico
post.
E' falso che Croma sia una Saab ricarrozzata.
E' falso affermare che su modelli Fiat esistano "i soliti
difettucci" , mentre su modelli analoghi Saab no.
E' falso affermare che di solito le Fiat escono dalla
concessionaria con 200 stupidate
E' falso dire che i tedeschi ti danno sempre la macchina in
ordine.
E' falso affermare, in senso generico ed indistinto, 
che le Fiat e i tedeschi abbiano "target" diversi.


 vede. 
ti suggerisco di non approfondire la materia automobilistica leggendo 
Cronaca Vera
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

 chiede di più, purtroppo per noi si deve pr forza andare all'estero .
In linea di massima sono d'accordo con il tuo principio, però stai parlando
di queste cose ad uno che comunque all'estero non ci andrà mai (compro con
sconto a dipendenti le FIAT), e che dal 94 ha cambiato un'auto all'anno. Una
io e una i miei fanno due auto all'anno. Le mie con percorrenze superiori
agli 80k km annui e le altre con 30/40k km annui.
Ebbene, io non ho mai riscontrato difetti... e se si considerano anche le
auto che i miei fratelli hanno iniziato ad acquistare negli ultimi anni,
aggiungine pure tranquillamente una in media in più all'anno.
Il fatto è che il tuo è un pensiero generale, che purtroppo però non ha più
ragione di esistere.
Considera che non sto parlando tanto per difendere il made in italy o a
spada tratta, io l'ho sempre detto che compro FIAT per il risparmio, però
conosco anche abbastanza bene il mondo FIAT dall'interno e proprio per
questo ti dico che non è così come dici.
Primo perchè anche all'estero il problema è il medesimo! Non mi pare che
un'audi sia esente da difetti o da imperfezioni di assemblaggio, e non mi
risulta che negli ultimi anni io abbia notato grosse pecche
nell'assemblaggio delle FIAT, e bada che ho spaziato dalle più piccole alle
più grandi.
Se chiedi di più quindi, prova ad entrare in un conce FIAT e prova per un
attimo ad eliminare quelle due frasi che ho quotato dalla tua testa mentre
stai valutando un prodotto.
Ho visto Mercedes cadere a pezzi e altre senza scricchiolii dopo 10 anni di
vita, il BMW 316 compact di mia zia ha percorso già 250.000 km senza mai un
problema al motore, ma ne ho viste altre sempre in officina... ma ho anche
visto la mia Stilo non toccare mai un'officina per 80k km con motore e resto
come fosse stata nuova, insomma... non credo che se "chiedi di più" tu sia
costretto ad andare necessariamente all'estero, però se compri italiano
ritengo sia giusto che tu veda la realtà delle cose senza lasciarti
intimorire da quelli che ti additano come un "pezzente" solo perchè hai
FIAT.
Lo sai che l'ultima auto l'ho acquistata per utilità e ora mi ritrovo ad
esserne rapito? E' bella a vedersi (nera con i vetri neri) e fa la sua bella
figura. Quando mi presento a fare le riprese mi chiedono spesso quanto posso
averla pagata, o se è una FIAT, o quanto ho pagato per farla diventare così.
Non sono cazzate, eppure è solo un Doblò Malibù!
Poi se l'auto non può ritenersi tale se non ha oltre 180CV, se non ha TP, se
non è a benzina... beh allora si, vai pure all'estero.
Ciauz...

 E purtroppo alla Fiat è proprio quel reparto, che "è mancato".
Waz, non confonderti .. quello Fiat non si apriva, quello Audi non si
chiudeva :-D

 ragione di esistere.
Di fiat in casa ne abbiamo avute diverese, almento 8 e ho nacora ing arage 
una fita unoi fire del 87 che funziona ancora.Diciamo che  problemi gravi , 
non ce ne sono mai stati, come ho detto  cose di dettaglio, ruggine, vetri 
che si sstaccano , montaggi fatti a spanne, difettucci. ci sono smepre 
voluti tre 4 mesi per farli togliere poi le auto sono sempre andate bene. 
Ripeto chi sa come me coas si compra non ha problemi. Il problema è quando 
la Fiat costa come una toyota e ti da come una fiat. in uesto caso è 
inconcepibile per il cliente grovrarsi con difetti da fiat degli anni 70-80. 
sono sempre problemi di assemblaggio, mentre sui motori di problemi non se 
ne vedono quasi mai e sono tali e quali a quelli degli altri. magari fanno 
più rumore ma sono ottimi.
quando parlo di stranieri parlo di auto di lusso dove il dettaglio deve 
essere  perfetto e qui  i tedeschi sono avanti anniluce. vernici che restano 
perfette, guarnizioni e tolleranze  ineccepibili, e motori che i nostri non 
producono (vedi 6 cilindri).ripeto . se le paghi come una mercedes, non sono 
a livello di mercedes e questo è indubbio.
Cosa  più importante. le fiat non sono più italiane.. che senso ha una panda 
polacca? la fanno in polonia!!do i soldi ai lavoratori polacchi e gli 
utiliai vertici fiat che mi stanno sul culo. tanto vale prendere una toyota 
fatta in francia che però ha la qualità giapponese e il prezzo di una fiat. 

 che le Fiat e i tedeschi abbiano "target" diversi.
non lo dico io lo dice la produzione dei veicoli stranieri
fiat non produce v6 v8, v 10 non produce SW delle dimensioni di bmw serie 5 
mercedes classe e volvo sw, non produce  suv di grandi dimensioni come x5 , 
non produce fuoristrada come  x3, ha una sola 4 ruote motrici su berlina di 
grandi dimensioni.. insomma. ha un targhet differente  verso la fascia bassa 
del mercato. 

 Cronaca Vera
questo NG perde tono, solo maleducati.... e pensare che anni fa era un gran 
bel newsgroup 

 una fiat.
Gli utili vanno a Fiat, i dirigenti fanno parte del costo del personale. Si 
vede che non lavori, perchè se lavorassi per fare qualcosa e uno ti dicesse 
"non compro quel prodotto perchè i soldi finirebbero in tasca a Tio Pepe..." 
secondo te avrebbe senso?
E comunque, non esiste la "qualità fiat", esiste la "qualità bassa o alta" 
ma FIAT non è un'unità di misura della qualità. Quando faceva auto per il 
popolo andava bene, poi ha iniziato a fare auto più grandi e gli si è 
scagliato contro un intero paese perchè avrebbe dovuto fare solo utilitarie, 
ora che fa solo auto fino ad una certa fascia invece, tutti a dire che 
mancano i SEI CILINDRI... (parlo di sola FIAT).
Secondo me è meglio che qualcuno inizi a riflettere...
:PPP
Ciao... 

 vede. 
ROTFL
Tu si' che ne capisci, di auto...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 Cronaca Vera
Almeno Starter, cribbio! :-D


ascolta ho un amico che lavora per una ditta che produce stampi...
quelli di audi mercedes e bmw tornano sempre al mittente per
imperfezioni svariate volte mentre sue testuali parole "non ne è mai
ritornato uno della fiat"
ecco la differenza!
se si rompe un'audi o se ha dei difetti fa clamore... beh... certo...
non capita spesso.
se si rompe una fiat o ha difetti non fa clamore xè è la
normalità...
questa è la vera differenza...
e se il  tuo amico ha lavorato (rubacchiato) pagato da noi (tra
l'altro) solo in fiat non può sapere degli altri... probabilmente dopo
un paio di mesi al lavoro in audi ti direbbe: "mi sbagliavo... c'è una
differenza abnorme..."
cmq io la fiat chiattona non me la cucco... anche perchè a differenza
di voi tutti (e dico tutti) coloro che han una fiat che io conosco si
lamentano per noie avute e solo pochissimi che han ad esempio una audi
si lamentano per difetti...
ciaoooooo

 Tu si' che ne capisci, di auto...
Perň ammettiamolo, qualcosa della prima 99 turbo ce l'ha.
ROTFL / a proposito... forse anche certe berlinette saab erano 
concorrenti della ludomobile

 bel newsgroup 
Ah sì, una meraviglia, LOL
ROTFL / e dal '98 che ogni tanto vien fuori il coglione ke dice "ah, 
l?IDA d'una volta"

 ciaoooooo
che tristezza... ciao 

non lo dico io lo dice la produzione dei veicoli stranieri
Ma non scrivere fregnacce ............ caso mai lo dice quella
testa piena di luoghi comuni e concetti confusi 
 che ti ritrovi .....


 
io c'ero già "anni fa"


 
troppo impegnativo
;-)


 d'una volta"
io posto dal 97 e tutte le volte che torno mi ritrovo a discutere con i 
figli di Fast and Furios  con le lucette azzurre sulle tartarughe ninja che 
in una discussione civile se ne escono con arroganza e parolone grosse 
perchč , anzichč argomentare , vogliono avere l'ultima parola. E va bene 
avete il cazzo piů lungo.. contenti! 

 utilitarie,
No, il punto credo sia un altro.
Fiat era leader nelle auto piccole. nessuno era ing rado di farle bene e
intelligenti come le faceva fiat. le altre erano più pesanti, più brutte più
lente  più assetate. Diciamo che fino a fiat uno e panda e tipo non  aveva
rivali.
Gli altri hanno imparato e hanno cominciato af are prodotti buoni ,
qualitativamente  eccellenti e si avvicinavano al prodotto fiat.quando fiat
ha cominciato ad alineare i suoi prezzi con quelli degli stranieri, allora
le esigenze del cliente sono state le stesse richieste per  il prodotto non
made in italy.E qui  è partita la disaffezione al prodotto italiano. Poi
scoprire che sui mercati esteri le  auto made in itali costavano anche il
30% in meno ha ftto incazzare i restanti affezionati delmarchio.
Poi hanno tolto le bariere alle importazioni e sono arrivati i prodotti
giapponesi che hanno  sconvolto il mercato con una qualità assolutamente
inimitabile..
Quando guardo la uno fire 45 del suocero che ho ereditao e che ho rimsso in
strada che fa con un litro 22 km, che è confortevole e va benissimo pur
avendo 20 anni ,non sto certo a guardare la ruggine  i trasudamenti e le
luci dell'albero di natale quando si frena.E' quello che volevo da fiat a
suo tempo e niente di più pagato il giusto e avuto quello richiesto. Ora si
paga troppo per quello che si ha.. sempre IHMO naturalmente.
quello che invece non capisco è il motivo per cui si debba comprare a tutti
i costi fiat se il prodotto non rispeta gli standard che  il cliente
richiede.Io non vado allo stadio , mi fa schifo il tifo e quindi scelgo in
base alle esigenze. se poi devo farlo per fare beneficenza o per sostenere
il mio paese lo faccio se questo va a vantaggio del cittadino italiano che
lavora e vive in italia.

 io posto dal 97 
Il che non esclude che da 9 anni tu scriva cazzate, o sbaglio?


 concorrenti della ludomobile
Confesso di essere totalmente ignorante sulla produzione Saab pre-900: 
se tu e il Roncolatore non mi illuminate brancolo nel buio :-)


 
ke vuoi sapere di preciso, brutto 'gnorantone? :-P


 perchè 
bah ciccio, nonco che frequentazioni tu abbia, ma quei soggetti lì si 
sono trasferiti da un pezzo su vivalancia e sul s1vc
quindi hai sbagliato ancora


una BMW o una MERCEDES
ok... tu sei il prototipo fiat... non hai aspettative dall'auto ma la
vedi solo come un mezzo che ti possa portare da A a B. in questo caso
una fiat va bene come tutte...
ma per te che non hai aspettative un rumorino, una vibrazione, una
plastica schifosa etc... non sono difetti in quanto a te frega solo
arrivare a B e la tua FIAT lo fa. Per uno che invece ha la passione per
le automobili tutti questi sono gravi difetti!!!
E' solo per questo motivo che i possessori di FIAT non si lamentano...
anche se l'auto è un cesso fa il suo dovere è la vostra teoria...
ma se uno prende una macchina seria... questi sono difetti... e
nonostante tutto le marche blasonate hanno generalmente molte meno
lamentele del gruppo FIAT... perciò ciò significa che il divario è
abnorme...
saluti

 quindi hai sbagliato ancora
qui l'unico errore č continuare questa inutile discussione che di 
discussione non ha piů nulla.Come al solito si parte da una cosa per poi 
finire  a parole.. lasciamo stare va 

Bah, la croma nuova in realtą č una saab rivisitata  e rialzata
Anche se fosse sarebbe peggio che derivare da una Vectra poi?
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 Il che non esclude che da 9 anni tu scriva cazzate, o sbaglio?
potrebbe anche essere, ma sei passato per caso a scassare o  sei stato 
invitato inq uesta diatriba inutile.. tanto per sapere... 

 ke vuoi sapere di preciso, brutto 'gnorantone? :-P
Il penta-troll parlava di una 99 turbo e di certe berlinette Saab 
concorrenti (presumo) dell'HPE... :-?


 attribuito alle successive 900 e soprattutto 9000.
Infatti...per me, prima della 900, il nulla.


 
il pentatroll è stato un po' impreciso, e per questo lo lascio senza 
fiaschetta di vino per due sere...
allora, di fatto, fino al 1984 quando arrivò la 9000, la Saab era solo 
la 900, evoluzione della 99. (poi c'era anche la 90 ma era un'altra roba)
consiglio a tal proposito
http://www.saabmuseum.com/index.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_99
e vaffanculo perchè mi hai fatto venire nostalgia della Saab :-PPP


 saluti
Certo, anche a te
P.S.: a me non frega più niente della marca, voglio un'auto bella e che non 
costi molto visto che mi piace avere l'auto sempre in garanzia.

 Restano Fiat e la gente NON LE VUOLEEE!
 Sono entrato su un AUDI A3 TDI , BMW 320cd, BMW 535, e ti devo dire che...
quelle macchine non valgono i soldi c he servono a comprarle! Restano
tedesche e la gente le vuole per fare i fenomeni. Poi magari dopo due anni
le concessionarie se le riprendono..
capita capita.. no comment
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Ciao,
...ce ne vuole del coraggio per dire certe cose!
 Va bene che le fiat staranno migliorando...
...ma  sminuire marchi tedeschi per far vedere che la fiat ha fatto
passi avanti... mi da ibrividi!
pronuncia le seguenti frasi e da solo capirai:
-"è pur sempre una Fiat"
-"è pur sempre un Audi"
Si onesto....

 che una sottomarca non puň produrre nulla.
UEH! ma ci ricordiamo cos'č saab? avevano i pretensionatori e le barre sulle
portiere negli anni '80.
Dal punto di vista markettaro non suona meglio dire:
La Croma č una Saab ricarrozzata.
oppure:
la Croma č una Vectra SW ricarrozzata?
Fatemi capire
PS l'affermazione giusta č la 2 giusto nel caso ci fosse ancora confusione
:-)
-- 
 Il Nostro Costruttore Nazionale mi odia. Ormai č certo: io faccio tanto per
lui e lui mi aizza contro i suoi emissari.
 Lunedě mi vado a comprare una Golf. TDI. Poi martedě la rivendo, cosě,
giusto per ripicca.  (Cosmic Ing. Chaos)