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Titolo: Audi A4 1.8 Avant o A3 1.9TDi 5p? Dilemma Idano

Salve ragazzi, un mio amico è in procinto di cambiare la macchina.
Era interessato alla A3 5 porte, così è andato in concessionaria ed è
rimasto piacevolmente impressionato dalla 1.9 TDi, per la "modica"
cifra di 46 milioncini. Contemporaneamente però gli è stata offerta
dallo stesso venditore una A4 Avant 1.8 con uno sconto di circa 5
milioni a causa restyling del muso.
Secondo voi sarebbe il caso di prendere la A4, fregandosene del
restyling del muso, a circa un milione meno della A3, o prendere la
A3, fregandosene dell'offerta?
Secondo me tutt'e due hanno i loro vantaggi: la A3 ha un motore ed un
allestimento che posssiamo facilmente definire "sportivo" con consumi
ridottissimi, ma è un po' piccolina... E poi, xchè non dovrebbe
arrivare un restyling anche per quest'ultima?
La A4 è 30 cm più lunga ed in generale + grande, ha i cerchi in lega
ed uquipaggiamento quasi da ammiraglia, ma ha un mtotore a benzina che
sicuramnente consuma di + e poi c'è il fato del restyling... 
Non so, aiutatemi voi...
Grazie!
;-)
Ciao!
Pas
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va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
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 wrote in message
376810ab...@news.tin.it...

...
|Salve ragazzi, un mio amico è in procinto di cambiare la macchina.
|Era interessato alla A3 5 porte, così è andato in concessionaria ed è
|rimasto piacevolmente impressionato dalla 1.9 TDi, per la "modica"
|cifra di 46 milioncini. Contemporaneamente però gli è stata offerta
|dallo stesso venditore una A4 Avant 1.8 con uno sconto di circa 5
|milioni a causa restyling del muso.
|Secondo voi sarebbe il caso di prendere la A4, fregandosene del
|restyling del muso, a circa un milione meno della A3, o prendere la
|A3, fregandosene dell'offerta?
|Secondo me tutt'e due hanno i loro vantaggi: la A3 ha un motore ed un
|allestimento che posssiamo facilmente definire "sportivo" con consumi
|ridottissimi, ma è un po' piccolina... E poi, xchè non dovrebbe
|arrivare un restyling anche per quest'ultima?
|La A4 è 30 cm più lunga ed in generale + grande, ha i cerchi in lega
|ed uquipaggiamento quasi da ammiraglia, ma ha un mtotore a benzina che
|sicuramnente consuma di + e poi c'è il fato del restyling...
|Non so, aiutatemi voi...
|Grazie!
|;-)
|Ciao!
Il problema è che il restyling non interessa soltanto il muso ma anche altre
parti. (mi sembra le sospensioni).
Alla prossima, Nestore

On Wed, 16 Jun 1999 21:12:29 GMT, 
pasIHA...@innocent.com
 (Pas) wrote:
¦ Salve ragazzi, un mio amico è in procinto di cambiare la macchina.
¦ Secondo voi sarebbe il caso di prendere la A4, fregandosene del
¦ restyling del muso, a circa un milione meno della A3, o prendere la
¦ A3, fregandosene dell'offerta?
L'A3 NON ha bisogno di restyling! :-)
E poi su una SW la SportivitàTM subisce ingenti riduzioni, purtroppo :-(
Tieni conto che cerchi e simili li puoi cambiare, il motore NO (ed il
1.9 TDi è VERAMENTE bello!).
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

Non so, aiutatemi voi...
Opterei per la A4 Avant. Anche considerando il restyling, la A4 Avant
rimane una vettura richiestissima, per cui non c'e' da aver molta
paura circa la svalutazione. Dal punto di vista motoristico la scelta
e' condizionata dall'uso. Superati i 15.000-20.000 Km annui la
motorizzazione a gasolio comincia ad essere piu' conveniente. Dal
punto di vista delle prestazioni, la A4 sconta i Kg in piu': e'
abbastanza veloce (195-200 Km/h effettivi) mentre in accelerazione
puo' considerarsi molto vicina (sfruttando come si devono i regimi
alti!). Come motore e' decisamente pigro in basso, sino ai 2500, oltre
diventa piu' gradevole e brillante oltre che  assetata.
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
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IDANET:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

Salve ragazzi, un mio amico è in procinto di cambiare la macchina.
Io sarei per la A3 visto il motore......il 1.8 benzina non mi pare
valido come il TDI... Dipende se ha bisogno dello spazio della Avant.
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))