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Titolo: Ancora sulla Meriva

Ciao a tutti,
mi stavo orientando all'acquisto di una Meriva (1.7CDTi 125CV) che, dopo 
lunghi ripensamenti potrebbe fare al caso mio (vedi thread: "sw ad ingombro 
ridotto").
Solo che stasera, navigando in rete, ho trovato un forum di utenti a dir 
poco *insoddisfatti*:
http://tinyurl.com/2l4gan
In sintesi, le rogne raccontate sono:
-scatola dello sterzo (da rumorosa a qualcosa di peggio)
-frequenti spegnimenti (probabili problemi ai cablaggi della centralina)
-difetti all'esp 
-pedale del freno con frenata "stranamente" lunga( tipo aria nei freni. Ma 
opel dice che è normale...) e scarsamente modulabile.
-buco di potenza tra 1500-2000 giri
-rumorosità varie
Tanto che dicevano di aver contattato "Mi manda Rai3".
Insomma, adesso non è che sia più tanto convinto ... :-(
Qualche buona notizia per tirar su il morale. (Va bene anche  qualche 
conferma negativa, tanto per escluderla definitivamente dalla cerchia delle 
papabili...) 
Earendil

On 22 Apr 2007 23:04:26 GMT, Earendil <nom...@NOSPAMlibero.it> wrote:
Su quel genere (sempre se non ti scandalizzi come fanno in molti) ti
consiglio la mia...
Hyundai Matrix 1.5 CRDi (il nuovo modello tra l'altro dovrebbe montare
un 4 cilindri al posto del mio a 3).
L'auto ha 4 anni (la mia ovviamente) e finora mai un singolo
problema... a parte i tagliandi (relativamente costosi se consideri la
media generale, si assestano sui 130 euro) il resto e' veramente
soddisfacente. Se ti interessa te ne parlo meglio.
--
TheJack (34, 253, CH)
Nissan 200SX 1.8 Turbo
( 
http://www.canguroferoce.altervista.org/
 )
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 Insomma, adesso non è che sia più tanto convinto ... :-(
Vedi se ti basta questo per renderti conto che qualche utente con qualche 
problema è normale sopratutto all'inizio...
http://www.infomotori.com/a_299_IT_19141_1.html
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 papabili...) 
Io sinceramente non la prenderei.
Parlando di auto della stessa categoria, mi orienterei sicuramente verso 
una Fiat Idea, o una Lancia Musa, che è poi un'Idea con l'abito della festa.
In ogni caso se la tua intenzione è privilegiare il rapporto 
ingombri/spazio interno, la soluzione imbattibile si chiama Xsara Picasso.
E' sì un pelo più ingombrante della Meriva:
Meriva = 405x169, con 415-1410 di bagagliaio
Picasso = 428x175, con 550-2128 di bagagliaio.
Ed è tutt'altra macchina.
-- 
8tto (36,383,MI)
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 papabili...) 
Come positività posso dire (imho) che nonostante tutto
il motore è ottimo anche con 101 cv, tira bene da 2000
giri, non è rumorosa e la parcheggi ovunque.
Come consumi non mi lamento, diciamo che variano dai 15
ai 16km/l, con punte dei 17 quando la guido io ...
L'unica negativa è che mancano portaoggetti, indispensabili
per la categoria a cui appartiene.
Altro al momento non mi viene in mente.


quoto tutto 

 Picasso = 428x175, con 550-2128 di bagagliaio.
Ha problemi di larghezza...


 consiglio la mia...
Per carità. figurati se mi scandalizzo. ;-)
Anzi, ho qui davanti anche il depliant della matrix. L'avevo già presa in 
considerazione.
Il problema però è la larghezza:174cm rischio di lasciarli sul muro del 
vialetto in campagna... :-(
(E' il vincolo principale, purtroppo) 
Grazie, comunque.
Earendil

 
http://www.infomotori.com/a_299_IT_19141_1.html
Ma infatti quello che ho pensato è appunto che si nota più le voci di chi 
si lamenta, piuttosto che quelle di chi è contento.
Anche se gli stessi difetti sono indicati da quattroruote, almeno per i 
modelli fino al 101cv.
Forse per il 125 è un po' presto per avere notizie.
Earendil

 Picasso = 428x175, con 550-2128 di bagagliaio.
Il problema è proprio quel pelo: la Meriva ci passa, la Picasso no. :-(
Se non ci fosse questo vincolo mi sarei orientato su altri modelli:
la Corolla Verso, per restare nell'ambito delle monovolume, la Bravo o la 
Kia Cee'd nell'ambito berlina, la Focus SW nell'ambito stationwagon.
Ci serve un'auto abbastanza grande da portare, bimba,passeggino,cane e 
valige. E allo stesso tempo sufficientemente stretta da poter arrivare a 
casa (e non doverla lasciare sulla provinciale a 100m di distanza).
Earendil

 Ha problemi di larghezza...
esatto. 

 Forse per il 125 è un po' presto per avere notizie.
IMHO ti stai preoccupando troppo, se fa al caso tuo comprala è un'ottima 
auto.


 casa (e non doverla lasciare sulla provinciale a 100m di distanza).
E' in effetti un bel problema, visto che ormai sono impazziti. La Focus 
SW è larga più di un metro e 80, una follia.
Tocca spulciare i listini e vedere se è sopravvissuto qualcosa della 
generazione precedente, oppure rivolgersi all'usato.


 Altro al momento non mi viene in mente.
ok, grazie.
Earendil 

 generazione precedente, oppure rivolgersi all'usato.
Infatti, avevo trovato la skoda fabia wagon. Mi è sembrata interessante. 
Peccato che ci vogliano tre mesi (anche cinque, secondo il conce) per 
averla. E pare che a gennaio esca quella nuova. A questo punto forse mi 
merita attendere (e sperare che con il restyling non "metta su fianchi").
Earendil

 Bah.
E' una macchina turbo... abbastanza spinta 125cv e con la coppia massima a 
2300giri... sotto i 1800 la turbina praticamente non gira per cui sei con un 
aspirato da 70cv, non ci puoi fare un gran che...


 per cui sei con un aspirato da 70cv, non ci puoi fare un gran che...
La spiegazione non fa una grinza. 
Del resto (chilometraggi e consumi a parte), mi sembrava che tra le 
motorizzazioni fosse la piů interessante.
Earendil

 merita attendere (e sperare che con il restyling non "metta su fianchi").
Speranza vana. Ti conviene prendere quella.


 motorizzazioni fosse la più interessante.
Sicuramente, considera che alla fine sono pochissime le situazioni in cui ti 
trovi sotto i 2000giri e vuoi una grande spinta... sono regimi che puoi 
tenere in coda in città, o magari in extraurbano su strada piana, in quel 
caso non penso sia un problema scalare una marcia per sorpassare.


 La spiegazione non fa una grinza.
Ah... e in ogni caso questi motori si slegano molto con i Km, per cui su un 
esemplare nuovo la sensazione di poca spinta ai bassi regimi è notevolmente 
accentuata.


 filtri da cambiare.
Basta poco gasolio di merda per intasare il filtro, non bloccarlo
ma dargli una bella intasata, si...
Ciao

 ma dargli una bella intasata, si...
bella cosa :-(
Earendil

 bella cosa :-(
Meglio il filtro che gli iniettori no? :-P


 Meglio il filtro che gli iniettori no? :-P
Ovvio che si :-)
Mi riferivo però alla qualità del gasolio... :-(
Earendil