Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: batteria a terra

dopo una notte coi fari accesi (SIGH). la batteria della mia fiesta,
comprata 1 anno fa (la batteria) da' pochi segni di vita, e cmq non
sufficienti ad avviare la macchina...
E' da buttare o e' sufficiente ricaricarla (far partire la macchina e farci
un lungo giro?)
Grazie
k

un lungo giro?)
E' sufficiente far partire la macchina e farci un giro! ;-)
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Goku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff® & Littleboat driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

Non sono d'accordo, facendoci un giro (un 100 Km)
dai soltanto una ricarichina, meglio decisamente 
ricaricarla (16h ad 1/16 degli Ah della batteria).
Scusami, ma è l'unico modo per essere sicuri di
avere una batteria carica.
Ciao.
-- 
Posted from  [217.57.128.101] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
-- 
M26, Bora TDI 110CV
Pollo's dreams?
It's life!

avere una batteria carica.
Boh....il voltmetro della macchina segna le stesse tensioni di quando
era perfettamente carica....magari lo strumento che ho lascia a
desiderare in quanto a precisione!
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO


 Goku
Quando una batteria è scarica, la tensione ai suoi poli è + o meno la stessa
di quando è carica, sono gli Ampere a calare di brutto.
Il voltmetro della macchina (anche io ce l'ho) serve a verificare il
corretto funzionamento dell'alternatore e non la carica della batteria.
Quando la macchina è spenta deve segnare 12V mentre a macchina accesa deve
segnare tra i 13,5V e i 15V proprio perchè l'alternatore è in funzione.
Ciao
@@@@@@@@@@@
       Ivano  (IVO-G.T.)
  (26,156,RM) Ibiza 20VT
@@@@@@@@@@@

di quando è carica, sono gli Ampere a calare di brutto.
Già...anche questo è vero! :-))
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOo


 Ciao
Una batteria al piombo da 12 volt carica deve presentare ai morsetti 13,83
volt , un singolo elemento al piombo fornisce 2,305V :-))
La batteria è da considerarsi già scarica attorno ai 12 V scarichissima a
11V:-))
La carica deve essere effettuata a tensione costante di appunto 13,83 V la
batteria è carica quando assorbe dal carica batterie pochi mA , si può
effettuare una carica a corrente costante di 1/10 della corrente nominale e
terminare la carica a tensione costante quando la corrente assorbita dal
carica-batterie meno di 1/10 della corrente nominale della batteria :-))))
O almeno questo è quello che ti insegnano quando si studia la  progettazione
di carica batteria per celle al piombo :-)))
ciao
Rusty

 Rusty
Inoltre la funzionalità del voltmetro serve per capire:
1. livello di carica della batteria quando l'auto non è in moto;
2. se l'alternatore fornisce corrente (con auto in moto), dopo l'accensione
   del motore la tensione sale;
3. la capacità della batteria di fornire un alto amperaggio: durante
   l'accensione dell'auto la tensione scende; più scende e più la batteria
   si "siede" perché non è in grado di fornire gli ampere necessari.
 
ciao.


ricaricarla (16h ad 1/16 degli Ah della batteria).
In montagna la scarico un giorno si... e l'altro anche, e i soliti 2km me
la ricaricano abbastanza per ripartire alla sera o al giorno dopo
(ovviamente quando la rispengo, in quel caso, la radio dura 15 minuti al
max)
Per ricaricarla in maniera decisamente buona secondo me bastano 40-50 km.
P.S. Io ho una 80Ah...
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer