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Titolo: [IDA-GPL] Monza 21-11-2001

Visto che nessuno ha ancora postato i suoi commenti, lancio il thread!
Prima della settimana scorsa non avevo mai giocato online, e che non
giocavo a GPL da almeno 6 mesi... Tant'è vero che non trovavo più il
CD e dopo smeningiamenti vari mi sono ricordato di averlo lasciato a
un amico... e ME LO SONO FATTO MANDARE VIA FTP!!!!
Monza: l'unica pista insieme a Watkins Glen (per ora!!) ove io sappia
girare decorosamente. E ho pure rischiato di perdere questa prima
gara: poco prima della partenza ero ancora a casa della mia ragazza e
per connettermi alle 22:20 ho dovuto tirare il collo alla Saxo...
Prima gara: in prova esco presto, ma c'è traffico in pista.
Ciononostante il tempo arriva subito e inaspettato: 1:28.44, non male
per i miei standard. Quarto tempo! Credevo di essere indietro, invece
mi sento competitivo. In gara guadagno subito una posizione. Al primo
giro passo secondo (mi pare), sono un fenomeno!! Purtroppo in corsa
sono afflitto da... lentezza: non sono mai riuscito ad avvicinare i
tempi della qualifica, non so perchè. Faccio pasticci, picchio in
curva grande al secondo giro, esco alla parabolica, mi giro a Lesmo...
ma anche senza guai, sono lento. Vengo passato in tromba da una Eagle
(forse Fluored... o EKC?), ha più potenza. La attacco in staccata alla
parabolica ma stacca tardi anche la Eagle, non ci tocchiamo ma lui
esce. Faccio un testacoda volante (davvero alla Mansell!) e giro più
veloce che posso, sorpasso qualcuno (ma non capisco nel marasma
generale se sono avversari diretti o doppiati) e arrivo quinto. Guardo
i miei tempi: oltre l'1:31!!!!! Come fanno a esserci quasi 3 secondi
tra prova e gara?? Non riesco a capacitarmene.
Seconda gara: esco subito in prova sperando di non trovar traffico, ma
non riesco a fare un giro pulito: picchio contro un'altra auto quasi
ferma. Poi continuo a sbagliare in mezzo alle macchine. Ho un
tempaccio fino alla fine delle qualifiche... riesco in extremis a fare
un giro decente (ma non perfetto) e salta fuori un decoroso 1:28.63.
Buon tempo, sono terzo dietro a Marco "Jean" Turchetto (davvero
veloce!) e a Cobra. Sono davanti a Huhi. Chicane ha avuto guai, a
quanto ho capito. CMQ, come dicono gli inglesi, this is motor racing,
e se si parla di virtual motor racing, entrano in gioco anche i probs
di connessione... quindi sono terzo!
Parto di nuovo benone e sono secondo. Cobra attacca subito in curva
grande... mi passa come un missile: lì in staccata faccio schifo. Gli
sto attaccato per tutto il giro e vedo che ci posso provare. In
parabolica mi tengo un po' all'interno perchè siamo vicinissimi e
voglio evitare di tamponarlo nel caso i nostri punti di staccata
fossero diversi. E lo sono! Lui frena prima, io mi infilo
all'interno... sbando perchè non posso allargare: la macchina mi scoda
troppo e lo tocco cacciandolo fuori! Ho veramente fatto una
involontaria vaccata (mi sono già scusato con Cobra... ma lo rifaccio)
e mi riprometto che se me lo troverò dietro all'ultimo giro lo farò
passare... (facile dirlo adesso, ma l'avrei fatto)
CMQ mi trovo secondo, dietro ho EKC a 3 secondi e davanti Turchetto a
6. Tiro per tutta la gara e miracolosamente la mia Lotus gira forte!!!
I distacchi rimangono invariati nonostante stia anteponendo la
regolarità alla velocità. E ci riesco fino al penultimo giro dove tra
le due di lesmo scodo violentemente... mi è già capitato in passato e
riesco a fare l'impresona: girandomi, sfioro il rail a 90 gradi con
entrambe le ruote e raddrizzo la macchina. Ottimo! Non ho perso quasi
niente e riesco a finire secondo. Guardo i tempi e ho girato più volte
sotto l'1:29, il miglior giro è più o meno come quello in qualifica.
Non so come sia successo ma stavolta sono andato forte anche in gara.
Quinto e secondo: per me che pensavo di essere tra gli ultimissimi, e
che sono l'unico insieme a DanDylan a non avere un volante (ho una
specie di joypad con rotella), è un grande risultato. Ora dovrò
allenarmi sugli altri circuiti: non so nemmeno come girano...
CMQ, risultati a parte, mi sono davvero divertito un sacco. Non
conoscevo le gare online, ora penso che diventeranno un piacevole
hobby.
Quindi devo ringraziare Davide Fuoribordo, che con la sua idea mi ha
fatto scoprire il mondo di VROC, poi Miata, che anche se a Monza è
stato sfortunato mi ha proposto di far squadra con lui e quindi mi ha
dato la spinta finale. Devo dire grazie anche a Cobra427 per non
avermi mangiato dopo essere stato cacciato fuori dalla parabolica
dalla mia Lotus sgommante e a tutti indistintamente per aver
partecipato... GPL è mitico, come mitica è IDA e la gente che la
popola (devo ancora scoprire perchè gli altri NG che conosco non sono
altrettanto piacevoli... ma è così).
Infine vi devo chiedere una consulenza tecnica: come vi ho già detto,
non ho un volante, ma un joypad con rotella e asse comune per
acceleratore-freno. Non è sicuramente il massimo: è difficile essere
fluidi con uno sterzo tanto sensibile e non si può frenare e
accelerare contemporaneamente (mi hanno detto che è molto utile in
certe circostanze). Però ho un certo feeling con questo aggeggio e,
anche se a volte mi scappa una ditata e mi giro, ormai sono abituato e
credo di essere uno dei più veloci senza volante. E' forse possibile
che io sia ugualmente al mio limite e che l'acquisto di un volante
sarebbe unicamente uno spreco di soldi??? Non so cosa chiedere a Babbo
Natale! :-)

 esce
Io no
Sono finito nel carnaio della partenza
Ho fatto un rimontone in gara 1, da 12 a 6
Magari fossi stato io...
Riguardo al volante, č possibile che tu addirittura perda efficacia, almeno
su alcuni circuiti, ma il divertimento ed il grado di immedesimazione
cresceranno sicuramente
--
fluored_V10

 Infine vi devo chiedere una consulenza tecnica: 
Con il Joy oramai sei anche veloce in gara...molto.
Se passerai al volante forse non sarai altrettanto veloce subito (a me è
successo così) però sarà più realistico :-)
Ciao!
EKC
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Riguardo al volante, è possibile che tu addirittura perda efficacia, almeno
Addirittura? Spero proprio di no! Almeno dovrei riuscire a frenare e
accelerare contemporaneamente... e a non dar ditate sulla rotella!
Genova e dintorni... rigorosamente di traverso!
http://www.controsterzo.com

successo così) però sarà più realistico :-)
Già!
Io però sono malato e della guida (anche virtuale) mi piacciono
soprattutto 2 cose (in antitesi tra di loro): i traversi e la velocità
estrema. Visto che non è il caso di correre a GPL online solo per far
traversi, sono obnubliato dal cronometro (come Ayrton Senna!!) e non
posso farci nulla!! Godo ad abbassare i miei tempi... lo so che dovrei
divertirmi di più a "simulare", ma quando vedo (anche in training!!)
che abbasso i tempi godo molto di più! Sono malato!
E' per questo che temo il passaggio al volante: ormai sono abituato
con questo assurdo aggeggio... Ma qualcuno mi sa quantificare i
vantaggi che potrebbe dare la frenata con lieve accelerata per tenere
il differenziale in tiro?


> Visto che nessuno ha ancora postato i suoi commenti, lancio il thread!
Visto che finalmente a casa sono riuscito a riconvertire il mio W2000 in un
più umano Win98, e visto che ho reistallato GPL, a cui non giocavo da
mesi......quando/dove si fa la prossima gara on-line??? Posso ancora
partecipare al torneo??? Fuoribordo rispondimi!! :-D
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
 last upd. 19/11
        |_|___\====|&|====/___|_|

passare... (facile dirlo adesso, ma l'avrei fatto)
Abbiamo ricostruito la cosa: ero Io :-DDDDDDDDDD
In partenza ho passato tutti fuori che il primo, alla parabolica mi
stavi vicino ma non volevo rischiare e non ti ho chiuso, poi ci siamo
presi :-) Succede, non ci sono problemi, tanto con i casini che ho
avuto non è quella la sfiga. Prima il PC bloccato, poi il server che
mi "perde".....zero punti :.-/ 
Cmq sei una bestia, se prendi un volante siamo tutti morti :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

 passare... (facile dirlo adesso, ma l'avrei fatto)
ti confermo quanto scritto da Lorenzo :
NON ERO IO , era HUHI :-OO
io sono stato spinto contro il rail alla prima di Lesmo da una Eagle
con pilota dal casco blu , credo sia EKC
ho ripensato a tutte le fasi concitate del primo giro , le posizioni
alla staccata della parabolica erano
Jean , HUHI , GTI , cobra, EKC
tu hai preso HUHI , devi lasciar passare lui all'arrivo la prossima volta
;-))
Ciao
--
Carlo Cobra427
fà una pisata senza un pet l'è cümè sünà
ul viulen senza l'archet

 con pilota dal casco blu , credo sia EKC
SPINTO???? :-PP
Non č colpa se ogni tanto ti pianti,allarghi la curva all'inverosimile e
stringi fuori traiettoria in uscita! :-PPP
Scherzi a parte, visto che era il secondo giro non avevo nessuna
intenzione di rischiare un sorpasso, per di piů alla Lesmo1! Solo che
quando ho visto che sei arrivato lungo (a me č parso cosě), mi sono tenuto
sull'interno per non andare a contatto...quando ho visto che stringevi ho
lasciato andare il gas ma oramai era tardi. Mi hai toccato la posteriore
destra. Io non mi sono fatto niente mentre, a giudicare dalle bandiere
gialle che ho visto, tu devi essere "rimbalzato" contro il rail...mi
dispiace :-\
Preferisco perdere una posizione ma fare un duello leale ;-)
Ciao!
Erik


 dispiace :-\
Bisogna tenere la propria traiettoria
Se eri gią all'interno, l'altro doveva stare largo
In questo modo il divertimento č centuplicato

 Preferisco perdere una posizione ma fare un duello leale ;-)
come tutti del resto , lo spirito di ieri sera mi è proprio piaciuto :-)



 boh ;-)) e comunque vi ho appena mandato la mail con l'indirizzo da dove
scaricare i replay del server.
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 partecipare al torneo??? Fuoribordo rispondimi!! :-D
Per il torneo c'è forse un posto vacante, ti farò sapere nelle prossime
sett. anche perchè c'è un altro idano che è in lista d'attesa ;-))
Per girare con noi basta che ti colleghi alla sera su Vroc, verso le 22.30 e
vai nella chat IDARacing.
Per tutto il periodo degli allenamenti on-line puoi entrare e girare in
pista con noi.


Natale! :-)
Non so se sarai piu' veloce o meno, ma anche io avevo intanzione di
chiedere una cosa simile a Babbo Natale!:-)
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,103,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

 Visto che nessuno ha ancora postato i suoi commenti, lancio il thread!
[...]
Mi unisco al thread e ne approfitto per presentarmi (forse l'avevo fatto
tempo fa, non mi ricordo): sono Marco Turchetto, 26 anni di Monza, con un
hobby insolito per questo ng: le auto :-)))  in particolar modo quelle da
competizione, in tutte le loro forme, sia da spettatore che da troppo
amatoriale praticante.
Per quanto riguarda le gare di ieri sera, mi sono veramente divertito
(giusto per usare termini originali)! Lo spirito e' stato decisamente
amichevole e rilassato, ben diverso da altre gare online che ho fatto (gioco
a GPL da circa 6 mesi, di cui 4 "online").
Le mie qualifiche nella prima gara sono state purtroppo condizionate dal
traffico, e a circa quattro minuti dalla fine, quando ho visto sulla lavagna
"-0.04" da Chicane mi veniva da piangere. :-)  Parto comunque fiducioso per
la gara.
BELLISSIMO duello con Davide, che andava veramente forte: diversi scambi di
posizione al vertice, guastati solamente dalla cattiva connessione di
Davide, che ogni tanto mi "spariva" da davanti o dagli specchietti, per
comparirmi in posizioni inaspettate. :-)  Anche per questo motivo non vado
al limite (anche nel timore di ritrovarmelo sul casco, molto probabile con
problemi di connessione ;) ), cerco di amministrare una soddisfacente
seconda posizione, ma a pochi giri dalla fine un incolpevole doppiato si
gira dopo la lesmo 1 constringendomi al primo shift-r. Successivamente un
altro doppiato intraversato alla curva grande (preso in pieno, era a meta'
curva :( ) impone un nuovo shift-r, e dulcis-in-fundo, all'ultimo giro
calcolo male le distanze e tampono clamorosamente alla parabolica un
assolutamente incolpevole Crx. Ne approfitto per scusarmi pubblicamente:
SCUSAAA! :( :-)  Veramente un errore da pivello...
Fatto sta che da secondo passo quarto, con la consolazione del giro piu'
veloce.
Molto meglio le cose in gara 2, dove azzecco subito un buon giro in
qualifica. Noto con disappunto che nel frattempo Davide si e' scollegato, mi
sarebbe piaciuto ripetere il duello della prima gara!
In gara questa volta tutto liscio, riesco a tenere un buon ritmo senza
forzare, ma devo comunque stare attento all'ottimo GTi, pericolosamente
costante. Questa volta sono moooolto piu' cauto nei doppiaggi, a costo di
perdere diversi secondi, che comunque riesco a gestire bene. Ciliegina sulla
torta il giro piu' veloce, forse e' la prima volta che faccio il "tris" in
una gara online. :-)
In una parola: emozionante! Con diversi piloti alle prime esperienze, il
clima e' stato in ogni caso dei migliori, sembrava di essere su una pista
vera! :-)  Rispetto all'altro campionato che ho cominciato da poco
(drivingitalia, non quello "serio" :) ) l'atmosfera e' decisamente piu'
amichevole; anche se purtroppo non conosco nessuno di persona (tranne
CarBotte, che pero' non partecipa...), mi e' subito sembrato di trovarmi fra
amici. Spero di trovare al piu' presto occasione di sportell... ehm di
incontrarci anche dal vivo, magari per una sfida sui kart con i padani! ;)
Perdonate la lunghezza del messaggio!
Ciao,
  Marco
PS x GTi: per risponderti sul tema joystick, ti consiglio vivamente il
volante, sia per il fatto dei due assi separati, che fa guadagnare parecchi
decimi se usato con saggezza, che per il maggiore realismo. All'inizio i
tempi non saranno notevoli, ma dopo si abbasseranno ulteriormente!

Cmq sei una bestia, se prendi un volante siamo tutti morti :-D
Hmmmm... aspetta che finisco di scrivere l'indirizzo... Santa Claus,
Rovaniemi - Finland!! :-)
--


 wrote:
...ritiro tutte le scuse ;-)
Allora sei un paracarro!! :-PPP


scaricare i replay del server.
Non mi è arrivata!
A che indirizzo l'hai mandata?
Sono ansiosissimo!!!!
--


 incontrarci anche dal vivo, magari per una sfida sui kart con i padani! ;)
Se questo WE fai una capatina all'autodromo di Monza sicuramente potrai
conoscere, tra gli altri, alcuni dei competitori ;-)) io se riesco verrò con
uno dei miei figli domenica pomeriggio.
Ovviamente non girerò ma mi limiterò a guardare i  numeri dalla tribuna ;-))
Ciao Davide

 Sono ansiosissimo!!!!
oppositelock@...
--
Ciao, Davide "Outboard" driver (39,272)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

 SCUSAAA! :( :-)  Veramente un errore da pivello...
Ahhhhhh!!! Ecco chi è stato!!!!!!! :PPPPPPPPPPPPPP
Porca miseria, al'ultimo giro stavo lottando col Pasqua per il decimo
posto..........l'avevo distanziato all'ascari e stavo staccando tranquillo
alla parabolica, quando da non so dove spunta una Lotus e mi
prencia..........:-DDD Miseria sono finito dodicesimo all'ultima curva
dell'ultimo giro!!!!! :-PPPP
Cmq mi sono divertito un casino ieri, peccato per il frame rate che
nell'ultima gara era fisso sotto i 20fps..........:-\\\\ Il regno dello
scatto, infatti andavo lentissimo anche per quello (già sono una chiavica
figuriamoci se non posso spingere perchè la macchina è
imprevedibilissima......)
A proposito, che mi consigliate per ovviare al problema?
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar) TALEBAN DRIVER
Honda CRX   - waiting in Milan -  (CA, 21, 65cv nel cofano, 65cv nel
baule.....)
R2K enthusiast & exhausted ;-PP
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

 pista con noi.
Grande! Grazie 1000!!!


Rovaniemi - Finland!! :-)
Se a lui chiedi il volante la S2000 a chi la chiedi ? :_DDDDD


 la SX credo , io ero all'esterno
Si certo..ho sbagliato a scrivere :-)
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC)...con Matiz che "ti lascia in brache di tela..." :-D
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover

 Ciao Davide
Ciao,
  Marco

 A proposito, che mi consigliate per ovviare al problema?
Beh devi dirci qualcosa di +, che scheda video hai, a che risoluzione
giochi, quanti dettagli...
In effetti 20 fps sono pochini!
Ciao,
  Marco

oppositelock@...
OK, è arrivata!!
THNX!!


Se a lui chiedi il volante la S2000 a chi la chiedi ? :_DDDDD
In questo momento è più importante il volante! ;-)
CMQ... cambiando argomento... la S2000 si allontana pericolosamente (e
tutte le altre possibili auto idane, al momento) perchè ora come ora
avere un'auto omologata come autocarro ci darebbe troppissimi vantaggi
per non sfruttarli... abbiamo fatto due conti ieri sera... tenere per
3 anni un "autocarro" da 100 milioni sarebbe praticamente gratis (anzi
ci si può persino guadagnare!!!!!)
Però mio padre mi ha promessi che dopo 3 anni di "purgatorio" (CMQ
intendo SPACCARE la futura probabile Pajero a forza di controsterzi e
salti rupestri!!!) compreremo la Porschetta!!!
Che ci sarà tra 3 anni? Ancora la 996?


 ci si può persino guadagnare!!!!!)
Scusa vorresti omologare la S2000 come autocarro???? :-????? Mi spieghi stà
storia, come funziona e com'è che non si spende ma si guadagna?????


 In effetti 20 fps sono pochini!
PII 450Mhz, Voodoo2, tolgo un casino di dettagli grafici e il gioco vola
quando gioco da solo.......ma l'altra sera in gara stava morendo. Alla prima
gara andava tutto benissimo, solo qualche piccolo rallentamento, ma a fine
gara il frame rate ha cominciato a calare, e per tutta la seconda gara
andava malissimo!!!! :-\\\ Vabbè che ho il PC parecchio incasinato e devo
formattare.....


realistiche...notato solo io?
Con il force feedback succede che se hai un lag per un attimo o ti
sparisce il force o ti dà un botto mostruoso :-///


storia, come funziona e com'è che non si spende ma si guadagna?????
Leggi meglio! Ovviamente la S2000 non è omologabile come autocarro:
infatti prenderò una Pajero 3.2 Metal Top GLS DiD piena di accessori e
giochini inutili e sfogherò i miei istinti pistaioli esclusivamente
sulla Saxo... però non ho intenzione di usare la Pajero come fanno
tutti (la spesa!!), per questi 3 anni voglio almeno esplorare un po'
il mondo del fuoristrada... non mi ispira granchè ma chissà, magari è
divertente? Poi la Pajero può anche andare con la sola trazione
dietro!
Ci si guadagna intestandola all'azienda, sfruttando la Tremonti bis
(se non la tolgono nel frattempo), omologandola come autocarro e
rivendendola dopo 3 anni a un pacco di soldi (ho trovato Pajero
autocarri usati a quotazioni elevatissime)... I dettagli economici
esatti non li so, so solo che ieri sera avevamo fatto i conti con mio
padre e la cosa era di una convenienza esagerata... se proprio la
rivendi male ti costa zero... e il commercialista conferma...


 rivendi male ti costa zero... e il commercialista conferma...
Bene, complimenti ai legiferatori italiani.........
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
 last upd. 23/11


Bene, complimenti ai legiferatori italiani.........
Sì, è una cosa assurda, una vera presa per il culo...
D'altra parte mi sembrerebbe assurdo ergermi ad integerrimo
non-sfruttatore di inghippi (peraltro legalissimi) quando in genere è
proprio lo stato che fa inghippi per sfruttare le mie tasche con
balzelli assurdi ed enormi e 1000 e 1 altri modi (multe da 700 sacchi
per eccesso di velocità con il limite dei 50 alla fine dell'unico vero
rettilineo della Serravalle...)





Che ci sarà tra 3 anni? Ancora la 996?
Beh, non è detto ! Le anticipazioni parlano di una futura famiglia di
V8 che verranno fuori con il Ceyenne e che pare si vogliano portare
sulla erede della 911. Oltre che paventare una possibile 4 porte si
parla di una 911 con il V8 (Sigh :-///) e (speriamo) una 911 con
ancora il 6 cilindri per i puristi. Non so che tempi ci siano (del
resto si parla anche di Boxster coupè....) e quindi non so se tutto
ciò avrà senso già nel 2005. Perchè non bloccare adesso un bel Gt3
MY2002 ? :-)))) Ve la tengo io in vita nel frattempo :-))))


(vostre) condizioni lo farei anch'io, dunque il problema viene dall'alto.
Infatti. Oltrettutto ci siamo messi in proprio da non molto tempo per
cui soprattutto mio padre conosce bene la situazione del lavoratore
dipendente che viene tartassato a sangue a fronte dell'autonomo che si
attacca a 10000 inghippi e spesso evade...
Ora che siamo dall'altra parte, sapessi quante porcherie abbiamo
scoperto possibili... quante occasioni di evasione fiscale (che noi
non sfruttiamo per principio, beninteso, ma che per moltissimi invece
sono la norma), quante possibilità di finanziamenti ingiustificati...
ti compri un ufficio da un miliardo e lo paghi uno scherzo... Se sei
smaliziato (e lo sono quasi tutti) puoi fare delle porcherie immani...
Tutto questo, in teoria, è stato pensato (credo) per avvantaggiare la
piccola e media impresa, e funziona... tuttavia lo trovo ingiusto, pur
essendo al momento dalla parte "buona".


MY2002 ? :-)))) Ve la tengo io in vita nel frattempo :-))))
Beh, la Porsche per puristi direi che è quello che ci interessa di
più!! 911 V8???? Ma fuoribordo?
Il GT3 mi attizza non poco ma visto che si parla di auto sportiva ma
da usare quasi quotidianamente, credo si opterà per la "base": fosse
oggi, una 911 C2 coupè senza troppi fronzoli, con cerchi da 18" e
basta (il volante a 3 razze adesso pare sia di serie).


incontrarci anche dal vivo, magari per una sfida sui kart con i padani! ;)
Domenica!!! Noi siamo tutti a Monza :-)
p.s. Vogliamo farci una decina di giri tirati anche sulla pista vera?????
:-DDDDD
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

scaricare i replay del server.
Non l'ho ricevuta :-??


 :-DDDDD
Eheh, mi piacerebbe, ma vorrei salvaguardare l'incolumita' della mia fresca
156-ancora-strettamente-di-serie :-)  Se vengo faro' il turista (o pilota
della domenica che dir si voglia).
Immagino che organizzare raduni sia OT, per cui se vieni scrivimi via mail,
o fatti trovare una di queste sere sul canale "idaracing". :-)
Ciao,
  Marco

 formattare.....
Strana questa cosa... O sono stati dei problemi di linea, oppure avevi
qualche processo "in background" che succhiava risorse, o peggio banda... Di
norma si dovrebbe "uccidere" tutti i processi prima di giocare (tasti
crtl-alt-canc da 9x, task manager da NT/2000).
Ciao,
  Marco

 crtl-alt-canc da 9x, task manager da NT/2000).
Mmmmmhhhhh.......buono a saperi, d'ora in poi chiudo tutti i processi!! :-)


 come? Non lo so se ho l'ultima versione.....dove posso scaricarla? :-)
Il posto migliore dove prenderla e':
http://www.papy.com/
segui "Downloads" - "Grand Prix Legends Direct3D Patch". Prova e valuta se
tenere o meno le glide, che se non ti danno problemi dovrebbero essere
migliori come resa grafica.
PS: do per scontato che tu, come tutti gli altri, abbiate installato la
versione 1.2 del gioco...
Ciao,
  Marco

Honda CRX   - waiting in Milan -  (CA, 21, 65cv nel cofano, 65cv nel
Ciaoooooooooo!
Alex MiataŽ  [24,103,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico č il martello!"

 Sarai arrestato come mega -hacker......:-DDDDDDDDDDD
Sfrutteranno il fatto che ho l'auto talebana per eccellenza!!!!!!!
;PPPPPPPPPPPPPPP
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar) TALEBAN DRIVER
Honda CRX   - waiting in Milan -  (CA, 21, 65cv nel cofano, 65cv nel


 versione 1.2 del gioco...
Certo! :-)


basta (il volante a 3 razze adesso pare sia di serie).
Sì, il 3 razze per fortuna è standard. Concordo con i 18" :-) Anche
l'assetto, ricordati :-)))) E se ci metti il Tiptronic ti togliamo il
saluto :-PPP


saluto :-PPP
Tiptronic? Non c'è pericolo! :-)
Per l'assetto... mi piacerebbe provare le 2 opzioni per scegliere, qui
le strade sono piene di buchi e spesso scegliere un'auto rigida vuol
dire andare a 3 all'ora slalomizzando ogni asperità...
La mia vecchia AX era tanto rigida che ho in testa la mappatura di
tutte le buche di Genova!


 partiva.....come si fa??
Allora puo' darsi che effettivamente non funzioni... Ad ogni modo basta che
copi la .dll inclusa nel pacchetto nella directory di GPL, apri il file di
configurazione "app.ini" e piazzi il nome della dll nella sezione
"Graphics", al posto di quello vecchio. Se non funge, rimetti quello che
c'era prima.
Ciao,
  Marco

dire andare a 3 all'ora slalomizzando ogni asperità...
Beh, io suggerirei l'assetto sportivo 'standard', non e' una tavola,
costa poco e mi sembra l'ideale.
Elfer

 c'era prima.
Proverò! :-)


dire andare a 3 all'ora slalomizzando ogni asperitą...
Vedi la risposta di Elfer ....


ritrovi il Pajero in casa: altrimenti X5 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Diciamo che visto che avrei comunque un veicolo con cui non è il caso
di fare i traversoni sulla Serravalle, almeno pretenderei di avere
qualche plus... la X5 in fuoristrada soccombe a una Panda 4x4 (e di
brutto), quindi meglio la Pajero... almeno quando mi incacchierò per
l'altezza assurda mi ricorderò che serve a qualcosa!!
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