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Titolo: test barra duomi

La barra duomi si sa che serve a "mantenere in dima" il telaio della
macchina quando, in curva, tenderebbe a torcersi. Ma in realta' di
quanto si torce un telaio secondo voi? P.es. mi piacerebbe sapere di
quanti mm si avvicinano i duomi all'anteriore nella mia 156 in un
curvone in 3a-4a al limite dell'aderenza della gomme.
Mi piacerebbe saperlo, oltre che per curiosita' pura, anche per capire
se la barra duomi oggettivamente ha senso metterla oppure no.
Pensavo ad un test tipo questo: 2 aste tipo 2 righelli per intenderci,
collegate ognuna ad un duomo, tenute sovrapposte ma libere di scorrere
una sull'altra con delle fascette. Un sistema per evidenziare lo
scorrimento delle 2 aste tra loro, tipo sporcarne una di grasso e poi
vedere dove e' stato raschiato. Poi andare a fare un po' di curvoni in
collina e verificare di quanto 'sti maledetrti duomi si avvicinano.
Quello che mi frega e' che non sono molto bravo nei lavori manuali ;)
Cmq magari ci provo 'sto fine settimana!
Fulvio C.(27; 115@14*; PV)
AR 156 1.9 jtd

se la barra duomi oggettivamente ha senso metterla oppure no.
se non erro la tua 156 ha davanti uno schema a quadrilateri, in cui sui
duomi delle sospensioni non ci sono grandi sollecitazioni, indi quasi
inutile mettere una barra duomi, per quanto ne so.
altro discorso sul piu' comune mcpherson, in cui l'ammortizzatore funge
anche da braccio superiore della sospensione, e sul cui duomo si
scaricano *tutte* le forze verticali e la maggior parte di quelle
trasversali della sospensione stessa, in cui la barra duomi (e anche
quella inferiore imho) sono indispensabili.
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 Cmq magari ci provo 'sto fine settimana!
Ti do un consiglio che fai prima... :-)
Non fare nessun curvone ma metti la macchina su un passo carraio "di siego",
ovvero ci sali a 45 gradi... in questo modo avrai una ruota completamente su
(con molto peso), altre 2 con meno peso e l'ultima (quella rimasta sulla
strada) che quasi si solleva da terra... non so se sono riuscito a spiegarmi
bene, spero di si :-)
Io ho notato che in "questa posizione" il telaio è MOLTO sotto stress... e
tende a torcersi...
Ad esempio la portiera fa più fatica a chiudersi (dal rumore...) e la cosa
si è accentuata da quando ho messo la barra duomi anteriore - superiore...
come a dire che "prima si torceva un pò l'anteriore" ora no e quindi "si
torce di più il telaio" e quindi la portiera fa più fatica...
Ovviamente ciò l'ho notato (per caso) fermandomi sempre sullo stesso passo
carraio...
Poi magari non c'entra nulla... in questo caso che qualcuno me lo dica così
"la smetto di pensare certe cose!!" :-))
Ciao!
--
Virtual (24, ~137, MI)
e-mail: **
vir...@lombardiacom.it
**

inutile mettere una barra duomi, per quanto ne so.
Sì ma è un quadrilatero "finto". C'è una "conchiglietta" alloggiata
nel duomo che fa la parte del quadrilatero superiore. Può darsi che
una barra duomi aiuti.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros

"la smetto di pensare certe cose!!" :-))
No, no, è giustissimo, pensa che molte spider e cabrio (specie queste
ultime, visto che il telaio deriva da una berlina e torce molto di
più) hanno difficoltà a chiudere la capote in quelle condizioni; SLK e
206CC, col tetto rigido, ne hanno più di tutte.
In curva succede esattamente lo stesso, ed è il motivo per cui, a
parte rarissime eccezioni per modelli molto particolari, il vero
appassionato di auto cerca SEMPRE la coupè e mai la cabrio o la spider
derivata.
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Hiryuu wrote:
:: Sě ma č un quadrilatero "finto". C'č una "conchiglietta" alloggiata
:: nel duomo che fa la parte del quadrilatero superiore. Puň darsi che
:: una barra duomi aiuti.
Esatto
e del resto anche l'Alfa Romeo ne propone una di barra nel listino
after market.
Ciao
AndreW (29,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
http://www.fiatpanda.itgo.com/Pande/pandaandrea.htm
(la mia-Ex...)

nel duomo che fa la parte del quadrilatero superiore. Puň darsi che
non sapevo del particolare... grazie! :)
