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Titolo: Revisione = buffonata??? [lungo]

Ciao a tutti!
Oggi, siccome ero in ferie, ho portato la Panda alla revisione...
mi sono presentato con l'assetto,la barra duomi, la marmitta artiginale
costruita dal sottoscritto (partendo da una originale), più tutte le varie
aggiuntine (fendinebbia,ecc...)
Al'arrivo in officina una signora mi riceve chiedendomi se ho le cinture
posteriori...io le dico di sì e lei se ne stà andando quando la fermo e
dico:
"la vettura ha l'assetto ribasassato e la barra duomi....cmq secondo il
nuovo codice della strada non devo trascriverlo sul libretto!!"
Lei con sguardo stupito ribatte: "Che cosa haaaaa???"
le rispondo "è più bassa..ha le molle degli ammortizzatori più corte...e poi
ha una barra di 'ferro' nel vano motore per rinforzare il telaio"..
lei: "ma si possono fare queste modifiche??chi le ha fatte??sei in
regola???" e altre 3000 domande del genere...
(della serie me ne fossi stato zitto non se ne accorgeva neppure....)
Cmq arriva  il meccanico che fà le revisioni con la figlia (che stà in
ufficio x le pratiche) e mi chiede cosa ho...dico tutto e lui mi guarda un
po' incerto (secondo me non sà nemmeno lui cosa ho..)cmq mi fà subito notare
che ho la marmitta bucata!!! "No...non è bucata...è proprio così..è
omologata CEE..guardi l'omologazione...!)
La marmitta che ho sotto è una marmitta originale (quindi ai tempi omologata
con le scritte sul polmone) svuotata e rivestita interiormente con della
lana di roccia, con un terminale cromato e riverniciata di nero opaco...
Allora la mettono sul ponte..controllano la misura delle gomme e dei
cerchi...cercano di contestare dicendo che sono larghe, ma poi guardano il
libretto e stanno zitti.
Per via del rumore sempre più forte ("rimbombo" causato dal capannone) mi
dicono che non è possibile revisionarla...ma dopo lunghe contestazioni (la
revisione di 2 anni fà l'avevo già fatta lì, solo che la marmitta e tutto il
resto era ancora originale..) accettano di correre il rischio..dicendosi tra
di loro: "quando è fuori di qui non me ne frega più un ca**o"..
Al tipo che la revisiona dico di fare attenzione a "scendere" nei rulli in
quanto essendo bassa rischio la coppa dell'olio...e lui giustamente fà
attenzione...pure molta..veramente gentile...
Allora procedono...saltando controllo giochi avantreno,misurazione
pesi,controllo cinture e tergicristalli e tutti i vari controlli (peraltro
la mia macchina ha TUTTO in ordine).
Iniziano subito con la prova ammortizzatori anteriore con successiva prova
freni anteriori....tutto ok....prova ammortizzatori post..tutto ok..e
arrivano alla prova freni posteriore..prova la frenata un paio di volte e
poi esclama: "Ma hai i freni a disco dietro????" (mi cadono le pa**e...con
dei cerchi in lega che si vede tutto attraverso..pure il bel mozzo del freno
a tamburo arruginito...mi viene a dire una cosa così???)
Allora dico: "no, perchè?" il tipo.." No..perchè le Panda dietro non frenano
molto..questa invece frena molto bene..." allora io tutto beato me ne vanto
"Si..ma la mia non è una Panda come tutte le altre" ;-PPPP
Arriva il momento che deve "uscire" dai rulli con le ruote posteriori...le
ruote ant sono sul pavimento di piastrelle lisce e umide...mette la prima
accellera ..le ruote slittano e la macchina è ferma...
Ferma tutto, rimette la prima, parte piano la macchina accenna a salire...ma
rincomincia a sgommare e "ricade" nei rulli...
Al terzo tentativo partendo piano..con relativa slittata..andando a
tavoletta e con il sottoscritto che spingeva da dietro la macchina è uscita
(peraltro a razzo...)...questo scherzetto merito anche della Yokohama A-509
che con i mitici "tasselli" lisci sul bagnato e sul viscido sono peggio che
le saponette... (prma di me c'era una panda con delle 135/80 normali ed è
uscita senza fatica..come anche una 205 Diesel e una Punto 55S)..
Il tipo impaurito: "ma come fai in strada???" dico.. "molta attenzione"...
prova finale: gas di scarico!
Dall'altro dei 105.000 Km percorsi (anche a piccoli tratti come 5 Km al
giorno d'inverno) il catalizzatore dubito funzionasse...inzia a mettere la
sonda nella marmitta la minimo...poi inizia ad accellerare leggermente e
infine arriva quasi a tavoletta...tutto dura circa 2-3 minuti....iero ero in
pena per l'elevato numero di giri in folle..e quando sento diminuire il
rumore mi volto e lo guardo..andava ad azzerare la macchinetta che non
riusciva a rilevare....
2 anni fà il kat era ok e non è servito accellerare..hanno rilevato tutto al
minimo..anche la Punto davanti a me l'ha fatta al minimo..o cmq poco
accellerata...
Riparte la prova...questa volta và subito a TAVOLETTA!!!! IN FOLLE!!! Non vi
dico le bestemmie che ho mollato...il motore sembrava dovesse
esplodere...ogni tanto perdeva colpi x via del limitatore....cmq dopo circa
un minuto..(io stavo per mettermi a piangere.. mi sarò giocato 20-30000 Km
:-|) si volta e mi guarda soddisfatto : "Tutto ok" volevo rispondergli "che
CULO, anzi prima era meglio!", ma poi son stato zitto...
Totale 75.000 (fatturare 60.000) + 5.000 al ragazzo che ha fatto
attenzione...peccato per i gas di scarico che mi sono giocato il motore....
Cmq per 2 anni sono a posto...
Ora dico meno male che la mia vetture, tranne forse il kat, era tutta in
regola...ma una vecchietta/donna...oppure chiunque altro che và lì è becca
il tipo con lo skazzo come l'ho beccato io...( 2 anni fà mi aveva
controllato tutto) rischi di andarsi ad ammazzare???
Cmq il bollino per i gas di scarico del 2001 è blu (come al solito) con la
scritta "REVISIONE 2001" gialla...posso vantarmi di essere tra i primi ad
averlo ;)
PS: La figlia ha voluto vedere le fotocopie delle circolari ministeriali
scaricate dal sito 
www.elaborare.it
 riguardo la barra e le molle...e poi mi
chiede "ma dove le hai prese???Sai perchè anche io ho bisogno di trovare le
circolari..."...pensa...una che ha l'attestato di partecipazione alla
formazione sulla revisione dei veicoli mi viene a chiedere a me le
circolari!!!! Allora dopo averle detto il sito s'è fatta una fotocopia delle
mie e mi ha ringraziato!!!
--
Diego "1000" (TO - 20,45)
Panda 1000 FIRE I.E. '93 driver
ICQ 30674984
FINALMENTE IL MIO SITO!!!:
http://www.fiatpanda.itgo.com
e poi ci sono anche....
http://members.it.tripod.de/automania/index.html
http://members.xoom.it/albertarius/
http://www.infinito.it/utenti/rallyeman
http://www.ida.eden.it
http://www.freeweb.org/motori/tarro

 mie e mi ha ringraziato!!!
e farsi pagare la consulenza ?
^__^

Oggi, siccome ero in ferie, ho portato la Panda alla revisione...
[snip]
Venerdì ho quella del Roverino.
Sto già imparando bestemmie innovative, tanto so che mi serviranno.
Con tutto che ho già messo le mani avanti con l'officina, facendo presente
*alcune* stranezze della mia auto...
-- 
Crononauta               
==========               | togli 'sse' da ulissebarra | 
ICQ UIN: 4005815         | per rispondermi in  e-mail | 
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

 CULO, anzi prima era meglio!", ma poi son stato zitto...
Stai tranquillo che alla tua Pupa non è successo nulla!
Se il motore era caldo non c'è da preoccuparsi.
In folle se acceleri a cannone non succede nulla.
Cosa che invece mi farebbe incacchiare sarebbe che la porta a limitatore!
Comunque io glielo avrei fatto notare questa cosa del limitarore e gli avrei
imbruttito con uno sguardo tipo "se ci riprovi ti stecco". ;-)
Vabbeh! E' andato tutto bene.
Certo però....che incompetenza!
Ciao, Marco
(24, ~145, 202, RM)

> Sto già imparando bestemmie innovative
Se vuoi c'è un mio amico che ti insegna a bedtemmiare in rima :-DDDDDDDDDDD
Ciao!!
VR 5 (MI 19, 80)
Fiat Punto II Sporting Driver
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