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Titolo: (permettetemi) grazie seicentina

La mia piccolina continua a darmi soddisfazioni man mano che aumentano
i chilometri: ormai sfiora quota 75.000 km, e mi serve sempre fedele
senza fare una piega. Giusto oggi ho avuto molto da fare e fra andate e
ritorni vari dall'autostrada e giri in città, con ogni traffico, sia
in città che in autostrada, quattro persone a bordo: ho fatto 300 km e
ho speso 20 euro di benzina, a 1,34 euro al litro sono 15 litri = 20 km
al litro tondi tondi!
Ormai dopo tutti questi anni ho imparato come guidare il mitico fire
per ottenere il miglior consumo, e a ciò si aggiunge che dopo tutti
questi km il motore sembra diventato elasticissimo e sempre prontissimo
anche in quinta a 60 km/h nelle riprese del traffico (strada urbana di
scorrimento... limite 70 km/h... non preoccupatevi), figuratevi in
quarta quanto è elastico, al limite uso la terza per i punti più
lenti, prima e seconda le liquido subito nelle ripartenze da fermo, e
in certe situazioni posso anche andare tranquillamente di minimo in
quarta o quinta a 25-35 km/h se non servono riprese improvvise. Non
pensate che in città guidando così il motore sia imballato o io debba
concentrarmi sull'uso accurato di cambio e acceleratore, o che sia
lento... basta mantenere un filo di gas e la marcia viene da sè,
intuitivamente, senza che debba preoccuparmi più di tanto, anzi
guidando in questo modo mi rilasso..e non sono affatto lento, ho sempre
lo spunto che mi serve per tenere agevolmente il passo del traffico
senza farmi superare o intralciare minimamente il traffico. Poi ho
sempre lo spunto pronto dalle basse velocità, all'occorrenza, se serve
infilarsi rapidamente nei "buchi" più impensati(senza creare pericolo
ovviamente), o liberare presto un incrocio, schizzare via per qualunque
motivo, pigiando in prima o seconda l'auto schizza via benone
disimpegnandosi da qualunque situazione...
In autostrada ho mantenuto costantemente l'acceleratore nella stessa
posizione, appena premuto, per mantenere i circa 110 km/h nei momenti
senza traffico mantenendo comunque a tutte le velocità un'ottimo
spunto in quinta per "reagire" al traffico autostradale e ai
rallentamenti senza restare imbottigliato in mezzo ai veicoli lenti (in
qualche punto ho fatto anche i 130 per un pò con qualche punta di
140): posso sempre permettermi di rispettare il codice mantenendo la
destra e facendomi così rallentare da veicoli più lenti di me senza
restare relegato dietro di loro, effettuando sorpassi nel traffico
autostradale da 80 km/h in poi (anche meno volendo), in quinta, con
un'ottimo spunto che non fa mai lamentare chi mi segue.. anzi spesso
capita che a un mio tentativo di sorpasso da queste basse velocità,
chi mi segue più veloce in corsia di sorpasso (da lontano per
carità), mi mostri il suo disappunto sfanalando per farmi capire che
sono troppo lento e ho troppo poco spunto per sorpassare con una
seicento, e sicuramente lo rallenterò... invece io mi metto tranquillo
in corsia di sorpasso e pigio sull'acceleratore in quinta, e sorpasso
rapidamente, senza intralciare minimamente chi mi segue e zittendo
quindi tali sfanalatori... ciò accade anche a velocità ben maggiori,
per esempio a 130-140 km/h..
ripeto: grazie seicentina.. ti lasci guidare con marce alte e un filo
di gas consumando veramente poco e senza soffrire mai, mantenendo
sempre il tuo provvidenziale spunto che serve sempre e fa disimpegnare
da ogni situazione senza avere chissà quali bolidi ( e consumi), o
motori complicati, col passare del tempo vai sempre meglio, la tua
manutenzione è sempre ridotta all'osso ed economicissima, di olio non
ne bevi una goccia, quando voglio mi fai divertire e sei sempre sicura
con la tua tenuta di strada, stabilità, maneggevolezza, sei
facilissima da guidare, con te c'è feeling vero..ecc...ecc... non so
cosa mi serve di più da un'auto, sarà che mi accontento di un'auto
piccola.. ma sei tutto quello che mi serve..grazie!

[cut]
già...non è male come macchinina...ma toglimi una curiosità?qual'è la 
velocità massima che puoi raggiungere?
PS: stai parlando del 1.1 fire? 

parlando di velocità indicata dal tachimetro, in pianura arriva senza
tanti complimenti ai 160, insistendo si guadagna ancora qualche km/h in
+, ma parlo di perfetta pianura, basta una impercettibile discesa che
si arriva subito ai 170 e anche 175 agevolemente, poi non parliamo di
un discesone che ho preso a tavoletta.. si parla di 185 km/h stimati,
perchè oltre il fondoscala, mi rendo conto che è cmq una velocità
raggiungibile solo grazie alla discesona ... una volta i 160 li ho
presi anche in leggera salita e mantenuti per qualche km.
cmq si, parlo del 1.1 fire

75.000km mi pare presto per dare giudizi. almeno 175.000 e' degno di 
nota. credo.