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Titolo: autobahn

http://www.repubblica.it/2004/k/motori/novembre04/follievelocita/follievelocita.html
un certo max a bordo di una gt2 ( due ??? )
ha il record per gli italiani.....ehehehehehe...........
so che non avro' risposte ma ho detto :-))))
'nfiamà !!!
roy (27.163.mi)


http://www.repubblica.it/2004/k/motori/novembre04/follievelocita/follievelocita.html
Ho visitato per curiosita' il sito pubblicato 
www.e39.de
, mi ha dato la
stessa impressione di un sito di amatori che si scattano una foto del
pisello e poi la pubblicano per stilare la classifica dei piu' lunghi, con
l'unica differenza che i piselli lunghi creano generalmente meno pericoli
delle alte velocita'...
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
"sabato in barca a vela lunedi' al leonkavallo l'alternativo e' il tuo papa'
sui giovani d'oggi ci scatarro su" (Afterhours)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

ma non esistevano tratti di autobahn *senza* limiti di velocità ?
chi mi illumina ?
P.S. Giuro che quello con l'Hayabusa non sono io ...
CiauZ
-- 
Emanuele alias Ginko (25, SA)
"If you can read this clearly then you need another beer"
togli QUEL_CD_ORRENDO_DALLO_STEREO prima di rispondermi in privato


con tutto il rispetto...ma ...in Germania,se non è indicato il limite,il 
limite non c'è.... ergo se non c'è il limite posso andare a quanto voglio... 
o sbaglio?
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (32-530-TN)
Scania 144L V8-530
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 voglio... o sbaglio?
Esatto! Poi sta al guidatore valutare le condizioni di traffico... 

, essendo finito in un fosso in una
curva a 20 all'ora, così bestemmia:

Va detto però che se fai i 300 senza limite di velocità non commetti
reato, ma se fai i 300 e succede un incidente la colpa è tua perchè
vuol dire automaticamente che la velocità non era commisurata alle
condizioni del traffico e quindi il torto è tuo (perchè non c'è limite
fisso però hai l'obbligo di guidare con prudenza e di regolarlo TU
STESSO, il governo non giustifica chi va a 300 a zig zag nel traffico
e poi fa un incidente).
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Vado in autostrada contromano.

 'nfiamà !!!
Quel fesso del giornalista si chiede come siano state scattate le foto dalle
"postazioni motociclistiche". :-DDD
Niente di più semplice: telecamera fissa fissata al telaio. Come Valentino
Rossi..
E dalle auto? L'inquadratura sembra proprio essere stata ripresa dal
guidatore!
Telecamera fissata sul tetto dell'auto sopra il volante?
Davide - Perugia

un certo max a bordo di una gt2 ( due ??? )
Se parli del nostro, ha una GT3 gialla.
---
mamari
24,231,PD

o sbaglio?
Non solo, a 200km/h rischi di essere sfanalato molte volte dai
tedeschi :-DDDDDDDDDDDDD
Sulle Autobahn i tratti liberi non sono però ovunque. Il bello è che
magari c'è 120km/h vicino a città e svincoli, poi di nuovo "libero"
poi di nuovo limiti ecc ecc e tutto il traffico si adegua
diligentemente. Il momento migliore è quando si oltrepassano i
cartelli e tutti "buttano giù" :-DDD
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

...a parte il commento giornalistico idiota, degno di una lavandaia
analfabeta, ricodate che sulle autobahn esiste una velocità consigliata di
140kmh e dei tratti a velocità limitata.
quando dico limitata intendo anche 80kmh, da rispettarsi ASSOLUTISSIMAMENTE,
perchè la rete autostradale è piena di fotocamere accuratamente posizionate
per riprenderti simultaneamente fronte e retro dell'auto: impossibile dire
che non era la tua a uto o non riconoscere chi guida, e le multe -vi posso
assicurare- arrivano in tutto il mondo con una precisione che solo i
tedeschi possono avere.
le autostrade sono decisamente BEN progettate, almeno l'80%della rete si può
trasformare in pochi minuti in pista d'atterraggio per aerei civili e
militari, il fondo è perfetto e in alcuni tratti anche riscaldato, le corsie
sono LARGHE e spesso 4, in alcuni tratti esiste la corsia d'emergenza a
sinistra (come sulla tangenziale di Napoli....20cm....prrrrr!!!!) insomma
tutt'altra cosa rispetto che qui in Italia: vi assicuro che andare a 300kmh
su quelle strade è come essere in pista
ovviamente non si è soli, e questo deve tenere altissima la concentrazione:
a 300kmh in caso i di incidente ci si fa tanto male, inutile rimarcarlo
quindi: sfogo ai cavalli dove si può, sempre che non sia un tratto su cui
vige un determinato limite, che rispetteremo con il massimo rigore
nota di colore: i tedeschi in questo caso fanno "il trenino" l'italiano
maleducato ovviamente è il primo a sorpassare le macchine che rallentano per
portarsi rigorosamente a velocità limite
Fabio/che ancora sta cercando di capire cosa mi ha sorpassato -giuro non ho
visto nemmeno dopo il sorpasso- quando andavo a 190kmh (audi 80): con lo
spostamento d'aria ho toccato lo specchietto dx sul guardrail...

 le autostrade sono decisamente BEN progettate
generalmente si, ma non esageriamo.Hanno tanti tratti col limite inutile
e tratti a due sole corsie con curve,salite e discese e...niente limite.