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Titolo: GOLF V [R32] (Finalmente)

Sono uscite le foto ufficiali, l'estetica da come potrete vedere cambia ed 
il frontale diventa simile a quello della passat.
Da appassionato golfista sono dispiaciuto che il motore non cambia, prende i 
9 cv che lo separavano dall'audi e amen.
0-100 in 6.5 e con cambio DSG c'é una riduzione di 0.3 secondi
250 Km/h la velocità di punta.
Ora mi chiedo però: prendere una Golf V 2.0 T FSI da 200 cv con xeno, pelle 
e navi e poi farci un'assettino e una rimappa non costerebbe meno che 
prendersi questa nuova R32? Costerà un sacco e sarà sicurmaente oltre i 
35.000? quindi la soluzione del turbo sembra essere la migliore...
http://motori.virgilio.it/Auto/Magazine/Prossimamente/volkswagengolfr32_new.html

"Edo" <edo...@tin.itTOGLIQUESTO> ha scritto nel messaggio
news:7uuKe.47148$2U1.2...@news3.tin.it...

Non ditemelo...ci hanno ficcato di nuovo l'haldex?!!! 250cv...0-100 in
6"5...dai accettabile. Esteticamente è pure carina...booooh! Aspetto la
prova su strada di evo anche se ho il forte sospetto che sarà un peso
massimo.
Gli interni sono belli, specialmente i sedili. Però mi chiedo...qual'è il
passo avanti rispetto all'R32 precedente? Che la fanno 5 porte? :-P
Se costa meno di 35k euro è accettabile se no meglio una impreza.

 35.000? quindi la soluzione del turbo sembra essere la migliore...
ROTFL spero proprio di no visto che più o meno con la stessa cifra puoi 
comprare una segmento C a TP con un 3.0 6 cilindri in linea da 262 CV......
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Chrysler Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 

 CV......
Che poi lo guardi e vomiti... certo non è che la monovolumica Golf5 sia 
tanto più attraente... ma almeno non è una scarpa. :-D
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 i 35.000? quindi la soluzione del turbo sembra essere la migliore...
E' un monovolume esteticamente nell'una e nell'altra versione... Se la 
possono tenere.


> 35.000? quindi la soluzione del turbo sembra essere la migliore...
credo che sarà un po' come la storia delle 335i (3000 turbo) che rimappate 
daranno *diverse* bastonate alle nuove M3 da 400cv, pur costando 20mila euri 
in meno.
Turbo is back to kick your ass (quasi cit).... 8-)))))))))))))))) 

 il frontale diventa simile a quello della passat.
Ho trovato anche la notizia dal sito ufficiale VW:
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/brand_portal/de30/models/golf/golf0/ausstattungslinien/golf_r32.html

Bellissima.

 il frontale diventa simile a quello della passat.
Posso dare solo un giudizio estetico: positivo!
Certo, la base di partenza è abbastanza goffa e pesante, ma il trattamento
a base di anabolizzanti mi sembra riuscito: griglia anteriore meglio che
sulla GTI, bello il doppio scarico centrale, ottimi i sedili racing.
Adesso è una vera "muscle car". Ne parlano anche su 
www.vwvortex.com
 (dove
c'è anche un articolo sulla Passat 3.6).
Ho avuto occasione di vedere in giro anche un paio di Golf IV R32,
rigorosamente argentee: algide come un frigorifero AEG, ma notevoli.... 
-- 
Saluti da Apel Sgaccas (37, 146, BG)
Powered by Mazda MX-5 Milestone
Daily mobility provided by Piaggio Hexagon 125 and A.T.B.
Write to Sgaccas: 
motos...@despammed.com
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 tanto piů attraente... ma almeno non č una scarpa. :-D
Ma tu ti sei mai visto allo specchio?
-- 


 c'è anche un articolo sulla Passat 3.6).
Che cavolo ha della muscle car vorrei saperlo...

 tanto più attraente... ma almeno non è una scarpa. :-D
ROTFL ora stai esagerando, potrà anche non piacere estiticamente, ma i 262CV 
del 6L ti assicuro che ti fanno dimenticare subito l'estetica, sopratutto 
rispetto a questa golf



Nell'articolo parla di 32.000 ? non sono nemmeno troppi per questa R32, sono 
meno rispetto
alla versione IV!
Ho fatto un preventivo on-line e la GTI viene fuori con 23 cavolate 
29.000.... per 3.000 ? ci sta
dentro l'R!

 
http://motori.virgilio.it/Auto/Magazine/Prossimamente/volkswagengolfr32_new.html
non mi dispiace per nulla
se il prezzo fosse confermato sarebbe quais un affare
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary 

 262 CV......
ROTFL
hai dimenticato l'aggettivo "orrenda" :-P
btw i cavalli non erano 258?


 l'estetica, sopratutto rispetto a questa golf
a parte che son 258... :-PPP
io vorrei ricordarti che come tutte le bmw anche la ciabatta soffre della 
sindrome della rampa, mentre si suppone che la golf con la TI dei poveri :-P 
almeno un cavalcavia lo riesca a fare.... :-D


Ciao Roncola..
Proprio perchè sei tu... :-)
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto.mod/browse_frm/thread/cb8faba1712c406b/6bac40c3856f1120?lnk=st&q=330i+%3D+258cv&rnum=2&hl=it#6bac40c3856f1120
Come puoi notare in BMW hanno ascoltato le mie preghiere....  :-)
Ciao
Cristian F.


LOL
ecco perchč non lo sapevo! l'avevi scitto nel ng dei fighetti... :-P
btw ho letto ora sul sito che dichiarano addirittura 265cv... :-D, ma niente 
cambio sequenziale....
non cambio di una virgola il mio giudizio sulla ciabatta.. :-PPP
.


 almeno un cavalcavia lo riesca a fare.... :-D
Almeno la ciabatta č una Serie 3 ricarrozzata, la golf č una skoda 
ricarrozzata :DDDD


 non cambio di una virgola il mio giudizio sulla ciabatta.. :-PPP
Vedi firma :DDDD


 btw i cavalli non erano 258?
Questa (pass)crassa(na) ignoranza dei tritacambi nordestini è imabrazzante 
:PPPPPPP



Sai che gran differenza, spesso ci sono 5 e + cv di differenza tra un
esemplare e l'altro della stessa auto quando si va oltre i 200 cv...basta
anche solo un rodaggio fatto meglio, una centralina con software +
aggiornato, benzina di qualità superiore etc...

 ricarrozzata :DDDD
il giudizio per la serie 1 si può estendere analogicamente alla 3er :-PPP
a quanto mi risulta neanche le skoda restano giù dalle rampe.... :-PPPP


 Vedi firma :DDDD
siete voi che cercate certezze effimere per salire una timida pendanza..... 
:-PPPP


 imabrazzante
sarebeb stato meglio se avessero fatto una 116i depotenziata; a forza di 
sfrizionare magari un metro di salita l'avresti fatta... :-PPPPPP
ma non ti rendi conto di quanto sia indifendibile quell'orrendo accrocchio 
che piace solo a te, al pianale e all'eremita architrave orobico? 
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 :-PPPP
Per noi fighetti ciabattari esistono solo discese per andare a mangiare pane e 
e cipolla sotto le rampe :DDDD


 a quanto mi risulta neanche le skoda restano giù dalle rampe.... :-PPPP
Neanche le toledo se è per quello, ma non per questo è giusto che sia loro 
consentito circolare :D


 :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
E' un vanto :-P


 mangiare pane e e cipolla sotto le rampe :DDDD
almeno tu, un po' di risotto di zucca...


 E' un vanto :-P
interesserò il WWF del vostro caso.. :-PP


 Che cavolo ha della muscle car vorrei saperlo...
Se parliamo per analogia secondo me ci puň stare.... Certo, se intendi
"muscle car" in senso proprio devi far riferimento a un contesto
geografico - gli USA - a un periodo ben preciso - il decennio 1964-73 - a
una certa tipologia di automobile - berline due porte motorizzate con
potenti V8 di cilindrata smisurata, tipo Pontiac GTO e Dodge Charger R/T.
Vedo perň che talvolta il concetto di "muscle car" č usato in senso piů
ampio, per esempio in questo articolo: 
http://www.omniauto.it/a145.html
.
Si intende insomma la versione "vitaminica" di una berlina di grande serie.
E la Golf R32 lo č.... 
-- 
Saluti da Apel Sgaccas (37, 146, BG)
Powered by Mazda MX-5 Milestone
Daily mobility provided by Piaggio Hexagon 125 and Atb 


 almeno tu, un po' di risotto di zucca...
Meglio i tortelli!


 Sul cambio sono d'accordo, urge un SMG o simili!!!!
Arriverà, vedrai ... Anke sulla 330i, dico io . 

 pagare se lo metteranno ;-(
Sulla mia 5 l'ho pagato 1360 euro e dal 30 maggi ocosta 1400 ... Sarebbe 
tantissimo ? 

 tantissimo ?
Quanto costa il DSG?


 Quanto costa il DSG?
Nn so, ma nn credo costi la metà ..