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Titolo: Mx-5

Ebbene eccoci qui...
dopo varie candidate sull'usato attorno ai 25k...sabato accompagnando
un amico in giro per conce...l'ho vista..
Devo fissare un giro di prova..ma potrebbe essere una candidata..
Ovviamente 2.0 fire con il tetto rigido (so che e fuori
dallafilosofia..ma rimanendo posteggiata all'aperto e' d'obbligo)
Ecco...vorrei sapere qualche opinione.. ho gia letto i post di Cujo e
quelli di un paio d'anni fa.. ma magari qualcuno che la viva
quotidianamente..sa darmi qualche info maggiore..
Abitabilita'...sono 1.80.. a primo impatto sembra piccina... sara che
sono abituato a vedere  spazio dietro..
Rumori? guidabilita?....nel misto so che e' ottima..ma su curvoni
autostradali?su viaggi da 400 km?
Consumi?Costi di gestione?Scricchioli?
Divertimento di guida?rinunce'?
Vi ringrazio in anticipo..

 Divertimento di guida?
     Impareggiabile.
     rinunce'?
     A farci i traslochi!
     ciaofelix:-)

      ciaofelix:-)
Ciao

 in piu'..)
         Ecco come mio figlio ha risolto il problema trasporti (ora
tiene famiglia!)
 
http://i27.tinypic.com/19o0fk.jpg
         ciaofelix:-)

> Ecco...vorrei sapere qualche opinione..
http://collettivamente.com/articolo/318763.html
-- 
Kamox
[28; 228]
www.ringers.it
 

          ciaofelix:-)
Ciao e grazie


Argh...avevo gia letto, oltre a quello di stefano d... ^_*
Grazie milledell'idatest..anche se me l'hai
stroncata...mmmm...difficile scelta...ecco diciamo che vorrei un'auto
divertente ma non con il patema dei 160  sui curvoni
autostradali..anche se sono abituato alla bravo che ha sterzo
leggerissimo ovunque...anche over 160..
Mi sembrava una degna sostituta...mha..idee ancora confuse..
cercavo bella linea..cavalli over 160.. 2 o 4 posti..possibilmente
linea coupe...tra i 20 e 25..
volgio la luna?? :D

 linea coupe...tra i 20 e 25..
BMW Z4 spider 2.5 (usata, of course)?


 volgio la luna?? :D
No, vuoi l'emmeicscinque... Se ci stai con la testa (sulla mia effelle 
probabilmente saresti scomodo) comprala e vivi felice! :)
-- 
Miklo
Membro junior (c.r.p.) del PPCSP "Red Flyer", Temperacazzi +7
"Tutto è inquinante, questo è l'equivoco che si fa.....non c'è nessuna
cosa che non sia inquinante, dipende come e quanto." <cit. Taffo> 


A quel punto sarebbe 3.0... tanto pagare per pagare tanto vale
godere..xo bho..gli interni non mi gustano molto..intendo il fascione
argento..e in piu c'e il discorso hard top.. di serie esce con la
tela..e a milano lasciarla in strada equivale ad averla tagliata prima
o poi..e girerebbero a 1000 anche con assi contro atti vandalici..
L'hard top' una rottura...devi essere in due x smontarlo..giri o
aperto o hardtop.. devi avere il posto pèer tenerlo...ecco il bello
della mx5 e che ha la soluzione del tetto ripiegabile... ps aborro 206
cc 207cc.. mercedes slk carina....ma piu' votata al confort e dovrei
prenderla per forza usata.. i pezzi costerano sicuramente un
ciulo...ed e' molto filtrata..
L'mx5 con tetto rigido..era il giusto connubio...contando che a quel
prezzo la prendo/evo nuova

 Miklo
grazie!

 non sfiorare avendo un dito sulla testa di aria..a tetto chiuso..
Verifica attentamente, se non l'hai gia' fatto, che in quella
posizione non vi sia interferenza tra ginocchia e mani nelle ampie
sterzate. Io sono un po' piu' alto, 1.85, e non ho trovato una
posizione di guida accettabile.
P

 P
Grazie del consiglio! per ora solo prove statiche... in due conce non
mi hanno nemmeno fatot vedere come si apriva chiudeva... xke
ovviamente batteria staccata...
2 palle..
Cmq appena la provero' ci faro attenzione..
Grazie mille..
ps ma tu hai avuto modo di provarla?opinioni? ;-)

 posizione di guida accettabile.
Sei troppo alto per gli standard giapponesi... Io me la sento tagliata su 
misura ;)


 misura ;)
Basterebbe un volante un po' piu' regolabile, peccato, sedile e
pedaliera sono ottimi.
P

 pedaliera sono ottimi.
dalla NC il volante e' regolabile, pero', a differenza delle altre serie
(infatti per me e' basso, ad es)
ciao, oge
-- 
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http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 dalla NC il volante e' regolabile, pero', a differenza delle altre serie
Si', ma non sale abbastanza, e non mi resta spazio tra ginocchio
destro e corona per far passare la mano nelle manovre veloci.
P

prezzo la prendo/evo nuova
Direi che e' una buona scelta. La Z e' piu' "macchina", spazio sia per
i passeggeri che per i bagagli sicuramente superiore. Meno agile sullo
stretto ma piu' stabile sul veloce.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"Summer's here and the time is right
For goin' racin' in the street"

 "premium" è stata una scelta sbagliata a priori.
SCUSAAAAAAA ??
La TT "vecchia" intendi ? La golf con la carrozzeria diversa, TRAZIONE
ANTERIORE (ben che vada quattro con haldex), motore trasversale ???
**** MA PER FAVORE ***** !!!
PS: L'haldex chiude le curve ? IL differenziale CENTRALE, chiude le
curve ? Un torsen al posteriore allora che fa ???
ciao, f.

Grazie del consiglio! per ora solo prove statiche...
Io sono 1,80 ma ho le gambe lunghe rispetto al busto. Sulla MX5 ci
stavo giusto giusto. Sulla Z a occhio fino ai 190 cm non c'e'
problema.


 rinunce' ?
Per me nessuna, ma ho anche un'altra auto con 5 posti.
ciao, f.

 Webmaster 
ofwww.terryleehale.com/http://www.joemoon.it


 ciao, f.
Ciao! e grazie!

> **** MA PER FAVORE ***** !!!
Cujo, mi stai simpatico, però:
Sei mai stato in pista?
Sei mai stato a 170 km/h in curva, con le gomme che fischiano, con la tua, 
con l'elettronica spenta?
Sei mai stato a Varano, Balocco, Monza, Nürburgring e Mugello con una TT?
Io l'ho fatto, e ti dico che non c'è paragone.
Sullo stretto la MX-5, come ho scritto, è divertentissima. Sul veloce è solo 
pericolosa e una TT, che di certo non è un'auto perfetta (ANZI...) gli fa i 
giri intorno.
Per il resto rileggiti per bene la prova, vedrai che non manco di lodare 
l'auto. Non saltare subito alle conclusioni.


 ciao, f.
Ciao!

 Osti ... nonostante sia un 2000 aspirato e' cosi vuoto ai bassi????
PROPRIO perchè è un 2000 aspirato è vuoto in basso, imho ...
CMQ non è che in basso NON SI MUOVE ... è che il meglio lo da fra i
5'000 ed i 7'000. Per cui, siccome lì il motore è abbastanza godereccio,
finisce che quando puoi la usi in quel range lì ... ;)
Cmq... provala ;)
ciao, f.

 cc... e hai il vantaggio di non aver hardtop tra le scatole..
http://it.youtube.com/watch?v=0rgr69YYl3w


 Sei mai stato in pista ?
No, sinceramente no, non vado in pista.
[..]
Ciò detto, ho guidato la TT ( *vecchio modello*, lo sottolineo perchè
dal poco che so la nuova è un progetto nuovo e non l'ho mai provata).
Quello che intendevo dire è che ... IMHO non è una sportiva vera. 
Mi sembrava di guidare - appunto - una golf.
In casa ho avuto per un bel po' di anni un'A3 1.8T Quattro, 180 CV. Di
questa - ad esempio - dico la stessa identica cosa, e tutto sommato mi
sembrano auto simili al di la della non esagerata differenza di
cavalleria a favore della TT (se ricordo bene). Due 1.8 Turbo, Quattro
con Haldex, motore longiudinale, differenziale libero, McPherson, ecc.
Se hai la stessa trasmissione della mia ex - A3, è fondamentalmente una
TA e come tale si comporta più o meno, al netto di perdite di aderenza
all'anteriore.
Non ho detto che sono auto di merda, per carità, ;), ma da lì a dire che
la TT è una coupè "premium" ce ne passa (la Cayman cos'e', allora ?)...
soprattutto se il termine di confronto, "la spiderina media", è una TP a
motore longitudinale, con un *torsen* al posteriore, un bel multilink
dietro ed un doppio triangolo davanti.
Poi su un punto hai ragione ... la *velocità* non è il suo forte.
Concordo.
ripeto: nulla di personale, cmq... ;)
ciao, f.

 con Haldex, motore longiudinale, differenziale libero, McPherson, ecc.
Intendevo trasversale, ovviamente.
ciao, f.

 Poi su un punto hai ragione ... la *velocità* non è il suo forte.
Ripresa, accelerazione, comfort, finiture, aderenza, stabilità in frenata e 
sul veloce, sono tutti ambiti in cui la mia è *nettamente* superiore.


 sul veloce, sono tutti ambiti in cui la mia è *nettamente* superiore.
Dissento *** in toto ***, ad eccezione delle finiture. 
Posiamo essere amici lo stesso.
Ripeto: Mi è sembrato di guidare una golf. Mio fratello ha una golf.
Avesse anche 225 cavalli, non ci sarebbe storia ...
ciao, f.

> Posiamo essere amici lo stesso.
Infatti mica ci stiamo insultando ;-)
Ognuno esprime la propria opinione, non si può pretendere che uno la pensi 
come l'altro.
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 La regolaione c'e..devo vederequanto e' regolabile..
La regolazione in profonditą **NON** c'e'.
ciao, f.