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Titolo: Resoconto economico di 6 anni su MX5 RC 1.8

Ciao a tutti!
Dopo 68 mesi e 68000km, questa mattina ho salutato la mia splendida MX5.
Come ho scritto in altri topic, la mia idea è di passare alla mobilità elettrica entro fine anno... vedremo.
 
E' stata una gran macchina: nessun problema rilevante e, guardano il bilancio finale, decisamente economica nell'utilizzo.
 
Qualche numero:
 
68000 km
68 mesi
4837 litri di benzina
20735€ spesi cosi suddivisi
 
-5681	tasse, bolli, assicurazioni
-700	Svalutazione (comprata a 8500, rivenduta a 7800)
-2602	Autostrade e parcheggi
-4419	Manutenzione (tagliandi, 2 batterie, sostituzione termostato), cambi gomme (2 treni, cambi estive/invernali, deposito), lavaggi, carrozziere (riveniciati i 2 paraurti)
-7333	Benzina
 
0.3 €/km
305 €/mese
14.1 km/l
 
E' stato un piacere :)
 
Ciao!

 
 
Saluti!
 


E chi se ne frega

 -7333	Benzina
 
complimenti per pazienza e costanza :)
io non ricordo cosa ho mangiato l'altro ieri e neppure quando ho fatto benza l'ultima volta e si' che e' roba di max 10 gg. fa :-D

 io non ricordo cosa ho mangiato l'altro ieri e neppure quando ho fatto benza l'ultima volta e si' che e' roba di max 10 gg. fa :-D
 
complimenti anche da parte mia a Ned Ellis per la sua meticolosità. non penso sia corretto e giusto criticarlo. ha voluto semplicemente condividere i dati da lui raccolti nel corso degli anni. a qualcuno potranno risultare utili.
 
anche se godo di un'ottima memoria, però sinceramente non mi metterei mai a riportare ogni minima cosa che faccio alla macchina, perchè sono incostante e finirei con non riportare le varie voci inficiando tutto il lavoro. e poi sinceramente a me personalmente interessa poco sapere quanti litri di benzina ho messo nella/e macchina/e.
 
cmq sia ieri ho finalmente raggiunto 10000 km, in circa due anni che ho la polo. ci cammino davvero poco :-) eppure la uso tutti i giorni, ma per tratte molto brevi. sono la classica persona che quando la rivenderò, visto il kilometraggio molto basso, la gente sospetterà che abbia taroccato il contakm. cosa che se anche volessi fare (ma non lo farei mai e poi mai per una questione di correttezza) sarebbe impossibile perchè il contakm è sincronizzato con la app vw connect che riporta in maniera precisa ogni minimo parametro dell'auto (compresi il tragitto percorso, i km percorsi ed il luogo di sosta :-). gran bella cosa il gps collegato all'OBDII


Ottimo post, a differenza di quel che scrivono gli altri, visto che chiarisce il TCO di un'auto che tipicamente si affianca ad un'altra con piu' capacità di carico. questo ci dice che, nel tuo caso, con 305 euro al mese hai avuto una mx5, anche se il TCO è influenzato dall'aver comprato un ottimo usato e dalla tenuta del prezzo direi eccezionale. Quante altre auto (non storiche/supercar) si svalutano di meno del 10% in 6 anni?

 io non ricordo cosa ho mangiato l'altro ieri e neppure quando ho fatto benza l'ultima volta e si' che e' roba di max 10 gg. fa :-D
 
Con un Google Sheet tutto si risolve :)

 Ottimo post, a differenza di quel che scrivono gli altri, visto che chiarisce il TCO di un'auto che tipicamente si affianca ad un'altra con piu' capacità di carico. questo ci dice che, nel tuo caso, con 305 euro al mese hai avuto una mx5, anche se il TCO è influenzato dall'aver comprato un ottimo usato e dalla tenuta del prezzo direi eccezionale. Quante altre auto (non storiche/supercar) si svalutano di meno del 10% in 6 anni?
 
Grazie :)
Si, la tenuta del valore mi ha sorpreso. Stranamente negli ultimi 2 o 3 anni, dopo l'uscita del nuovo modello, ha iniziato a rivalutarsi... 
Pensavo di rivenderla a 3000 euro, e invece alla fine ha perso poco più di 100 euro all'anno.
 
A tutti gli indecisi non posso che consigliarne l'acquisto :)
 
Ciao!

 Con un Google Sheet tutto si risolve :)
 
si'.
pero' serve uno paziente e costante che basta per metterci dentro i dati :-D
il max che m'e' riuscito di fare e' stato prendere nota per 30 gg. di eur, kg metano e km per capire quale fosse l'autonomia effettiva su cui far conto.
il periodo doveva essere almeno 3 mesi ma mi sono scocciato un po' prima :)

in circa due anni che ho la polo. 
 
Di già? Non ti si riconosce più, 10 anni fa in questo lasso di tempo avresti già cambiato almeno una volta :D
 
A.

M_C ha detto questo mercoledì :

Tutto l'affare sta nella "non" svalutazione: 700 € in quasi 6 anni è 
niente, poco più del 1.3% l'anno sul nominale, l'auto in pratica ha 
mantenuto il valore reale nonostante l'utilizzo.  Hai acquistato 
benissimo e venduto più che bene (venditore e compratore pirli?)
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 venditore e compratore pirli?
 
In realta' e' un caso piuttosto comune nel settere delle spider: comprando un'auto gia' di qualche anno e quindi ampiamente svalutata, tenendola bene e non facendoci milioni di km, si rivende solitamente con svalutazione minima.
La Boxster del 2005 che ho preso nel 2011 oggi potrei rivenderla a qualcosa in piu' di quello che l'avevo pagato (cifre intorno ai 20mila, non da supercar, sia chiaro).
 
JM

 Comodità come daily driver?
 
Nei primi 2 anni è stata la mia unica auto (40000km comprendenti commuting e ferie). 
 
Ti direi ottima per il tipo di auto:
-Abitacolo spazioso (sono 190cm e ci stavo comodo)
-Assetto stock ottimo (comodo sulle lunghe tratte, mai toccato il fondo)
-2 cabin trolley e 2 zainetti ci stanno precisi nel baule. Il tetto rigido anche da aperto non ruba spazio ai bagagli.
-Consumi ragionevoli
-Col tetto aperto ho anche trasportato un paio di sci :) (a febbraio il cappellino di lana in questo caso è essenziale)
 
Unico neo: nonostante il tetto rigido, sopra i 120km/h è piuttosto rumorosa.
 
Ciao!
 


Pero' qualcosa non torna... Abbiamo un'inflazione bassa x cui le auto non sono aumentate enormememte. Se voglio comprare una Boxter usata di sei anni, oggi, quanto la pago? molto piu' di quanto la pagasti tu nel 2011?

 anni, oggi, quanto la pago? molto piu' di quanto la pagasti tu nel 2011?
 
Autoscout dice una cifra tra i 35 e i 50k.
O col modello nuovo i prezzi sono raddoppiati, oppure JM ha dato 20k in 
contanti e il resto in natura :-p
 
 
-- 
We only write our names in sand

 Pero' qualcosa non torna... Abbiamo un'inflazione bassa x cui le auto non sono aumentate enormememte
 
Eh, alcune si'.
Oggi la Boxster parte da 61, la S da 74. Allora erano rispettivamente 47 e 56.
Oggi una Boxster di 6 anni la trovi intorno ai 40, credo.
Poi e' anche vero che le previsioni sul mercato dell'usato a 6 anni sono una scommessa, meglio limitarsi a guardare il passato. Comunque a cavallo del 2000 o comprato e rivenduto una Barchetta sempre a pari prezzi, ma l'avevo tenuta solo un paio d'anni.
 
JM

 benissimo e venduto più che bene (venditore e compratore pirli?)
 
480 1: 4300 compreso passaggio : venduta 3500
 
480 2: 4500 compreso passaggio: venduta 5200

 Autoscout dice una cifra tra i 35 e i 50k.
 
Diciamo 40. Tra 6 anni la Boxster nuova costera' 80, se non ci si mettono questioni ambientali o roba del genere, quella usata continuera' a stare intorno ai 40.
 
JM


Pure qui faccio fatica a capire. Come mai la prima serie in 6 anni avrebbe perso quasi il 60% mentre la seconda serie ne perderebbe solo il 35% nello stesso periodo?

 Pure qui faccio fatica a capire. Come mai la prima serie in 6 anni avrebbe perso quasi il 60% mentre la seconda serie ne perderebbe solo il 35% nello stesso periodo?
 
Le condizioni economiche sono mutate profondamente, nel 2011 c'erano molte piu' Boxster in circolazione a fronte di pochi acquirenti (moltissime finirono all'estero), oggi gli acquirenti sono ancora meno, ma le auto in offerta sono una frazione ed il rapporto non e' vantaggioso per l'acquirente come allora, di conseguenza minore svalutazione.
 
Per restare su un'altra spider, che non ho posseduto, ma che mi ha interessato, la Z4 E85 (quella in produzione fino al 2008), se ne avessi acquistata una annata 2006-2008 al posto della Boxster, parlo della 3.0 258cv, avrei risparmiato qualcosa pagandola dalle parti dei 18mila, ma oggi non la venderei a meno di 15mila.
 
Stiamo sempre parlando di seconde auto, che percorrono pochi km e le cui condizioni quindi non peggiorano drasticamente nel tempo, sia chiaro, non e' un discorso che si estende alla Golf td.
 
JM

 avresti gia cambiato almeno una volta :D
 
Ha detto che sta per prendere una Smart.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

Esatto :-) Smart nuovo tipo. Già opzionata. Devo solo decidermi.

 E' stato un piacere :)
 
decisamente ;)
 

Nel suo scritto precedente, Joe Metria ha sostenuto :

anche nei fuoristrada...
comprato jimny diesel a 11K euro e rivenduto a 11K, complice forse il 
fatto che nel mentre avevano smesso di prossure la versione diesel.
Col Wrangler stessa cosa, pagato 18K , vedo gli annunci su internet di 
veicoli con anni e km uguali alla mia a 19K, probabilmente si vendono a 
16-17K.
In generale auto "particolari" che hanno gia' avuto la prima botta di 
svalutazione dei primi 5 anni poi raggiungono un limite di prezzo sotto 
al quale fanno fatica ad andare.
Una MX-5 in ordine 8K li varra' sempre.

 foto?
 
Ma risparmiamoci lo strazio, che ne ho vista una oggi e mi è quasi 
venuto un conato di vomito...

 venuto un conato di vomito...
 
perche' sei il solito coglione :D