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Titolo: Clima manuale

In questi giorni mi è capitato spesso di guidare l'auto di mia mamma che ha
il clima manuale mentre la mia e quella di mio papà hanno il clima
automatico.
Ebbene trovo il manuale molto più comodo rispetto all'automatico, soffia
quanto e quando voglio io alla temperatura che voglio io senza che le due
cose siano correlate.
Se voglio che aria fredda avrò i mie cavolo di motivi per volerlo anche se
sono al polo nord, perché cavolo deve decidere lui che fuori è gia
abbastanza freddo?
In macchina voglio decidere io cosa fare (odio anche il cambio automatico
che cambia quando vuole lui) sono l'unico?
--
Max (23,115,MI)
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SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com

 automatico che cambia quando vuole lui) sono l'unico?
Siamo in due.
-- 
KaOne (26,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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 automatico che cambia quando vuole lui) sono l'unico?
Io avevo il manuale e sono passato all'automatico (ottimo) ora di nuovo
manuale ...francamente un po' me la meno. Per quanto lo usi veramente
pochissimo il clima, solo se strettamente necessario (aka sto colando)
...rallenta.
-- 
bye, MaD (30,.,PV) ...Waiting.
La mia foto
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 sono al polo nord, perché cavolo deve decidere lui che fuori č gia
Bč...
Un automatico puoi sempre usarlo manualmente... (*)
Un manuale non puoi usarlo in automatico...
(*)
- direzionare i flussi dove vuoi
- regolare la portata d'aria
- fare freddo anche quando fuori č freddo
- fare caldo anche quando fuori č caldo
- staccare il compressore e far entrare l'aria a temp ambiente
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
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 mentre col manuale della golf non puoi
sicuro?
quello sulla lupo che avevo, funzionava, mettendo il pomello a metà strada
tra lo sbrinamento e l' omino con la freccia.
o almeno così pareva a me
--
(26,101,45k,PN)
Bacco e' l'unico dio in cui credo (e su cui posso sempre contare)

 Un automatico puoi sempre usarlo manualmente... (*)
Non del tutto, almeno su quelli che ho provato io c'è sempre una certa
correlazione tra temperatura impostata,velocià ventola e temp esterna.
Anche se metto la ventola al max se non ho impostato una temp
particolarmente bassa rispetto a quella esterna non soffia a max


particolarmente bassa rispetto a quella esterna non soffia a max
Quali? Mi sembra assurdo.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

che cambia quando vuole lui) sono l'unico?
No, ci sono anch'io... :-)
Pero' per una larga fetta di automobilisti il clima automatico e'
effettivamente utile in quanto sono assolutamente incapaci di
utilizzare inmodo opportuno un sistema di ventilazione e/o
climatizzazione tradizionale: basta pensare a quante auto con i vetri
appannati si vedono quando piove (o a quanta gente d'inverno gira
infagottata come un orso e, dunque a riscaldamento spento)...
Per altro i climatizzatori automatici non sono tutti uguali: ci sono
quelli dal funzionamento impeccabile e quelli che non ne azzeccano,
passando per tutte le gradazioni intermedie: tanto per fare dei nomi e
per restare ad impianti che ho utilizzato in modo completo, io trovo
molto efficace il climatronic della VW, gia' meno efficace ma comuque
valido quella della Bmw serie 3 ed ancora piu' scarso quello della
Toyota Prius (per efficacia intendo la capacita' dell'impianto di non
richiedere aggiustamenti da parte dell'utente una volta settata la
temperatura desiderata)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - gps munito
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 cose siano correlate.
stra quoto
-- 
-- 
Ciao
Matteo
"I ran out of gas! I had a flat tyre! I didn´t have money for cab fare!
My tux didn´t come back from the cleaners. An old friend came in from out of town!
Someone stole my car!There was an earthquake! A terrible flood!
Locusts! It wasn´t my fault, I swear to God!"

 bocchette e poi 270° dopo lo sbrinamento solo bocchette
boh, non ricordo più bene se erano piedi + vetro o testa + vetro, ricordo
solo che quando pioveva lo mettevo sempre a metà strada, in modo da mandare
un po' d' aria al vetro e, in caso di necessità da gas di scarico, far
funzionare lo stesso il ricircolo che altrimenti non va (solo con vetro)


 correlazione tra temperatura impostata,velocià ventola e temp esterna.
Tutti quelli che ho provato io (164, Bravo/a, Audi, e qualche altro) si...
Generalmente funzionano così: quando clicchi su "auto" è tutto
automatico...
Se poi tocchi un tasto, quello passa a "manuale" ed il resto rimane su
automatico...
Se tocchi un altro tasto, anche quello passa a "manuale".
Esempio...
1) Clicco auto (tutto automatico)
2) Imposto a mano la portata (la portata la comando io, il resto
(direzione, ricircolo, ecc.) rimane automatico)
3) Imposto la direzione...
ecc. :-)


 cose siano correlate.
Non è che l'auto di tua mamma ha un climatizzatore cosiddetto
semi-automatico?
A quanto ne so, col "semi" è sufficiente impostare la temperatura
desiderata, mentre decidi tu tutto il resto.
Almeno, sulla mia Xantia del 1995 (dotata appunto di "semi") la cosa
funziona così, mentre nel caso del clima manuale la temperatura è in
funzione esclusivamente del potenziometro della ventola, ed occorrono
periodici aggiustamenti dello stesso per ottenere la temperatura desiderata.
-- 
LHM (31, 112, VI)

 desiderata, mentre decidi tu tutto il resto.
Pensavo che i climatizzatori manuali fossero tutti cosi', perlomeno quelli
con cui ho avuto a che fare io erano tutti cosi'.


 desiderata, mentre decidi tu tutto il resto.
Esistono vari tipi di semi-automatici...
Anche quelli "manuali" moderni (i classici con il pulsante e tutto il resto
manuale) sono semiautomatici, nel senso che la centralina attacca e stacca
il compressore quando gli pare...


 semi-automatico?
Può darsi , ha tre manopole una per temperatura, una per velocità ventola e
una scegliere da che bocchette far uscire l'aria.
Io degli automatici non sopporto il fatto che quando raggiungono la
temperatura praticamente smettono di soffiare mentre a me piace avere sempre
un certo flusso d'aria.
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 un certo flusso d'aria.
Non ne ho mai visto uno che smette di soffiare: un automatico soffia
*sempre* aria...
Quando arriva alla temperatura diminuisce la portata...
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 Quando arriva alla temperatura diminuisce la portata...
Non smettono di soffiare però diminuiscono troppo.
A me piace che continui a soffiare forte, aria meno fredda ma sempre con una
certa intensità
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 certa intensità
Puoi sempre aumentare la portata a mano, così come faresti con un qualunque
impianto manuale.



Il clima automatico funziona anche in manuale
Se lo imposti come ti pare a te vedrai che la spia o la scritta "auto" si
spegne
Ciao Longa