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Titolo: Tamponamenti in retromarcia

Buongiorno, qualche anno fa un mio amico ha tamponato uno che in autostrada
aveva cambiato di colpo corsia immettendosi da dietro una coda di camion
partendo da fermo. Alle proteste del mio amico verso i carabinieri che gli
spiegavano che la colpa era sua senza possibilità di appello, gli dissero
addirittura queste testuali parole: "e pensi che la colpa sarebbe sua anche
se uno le venisse addosso apposta in retromarcia". E' vero?

In teoria sono cazzate. Chi cambia corsia deve accertarsi di poterlo
fare senza violare la distanza di sicurezza di chi sopraggiunge e deve
segnalare la manovra con adeguato anticipo, mentre chi procede in
retromarcia deve procedere con la massima cautela e dare la precedenza
a tutti, nessuno escluso. (art. 154 cds)
In pratica l'unica evidenza dimostrabile e' che il coglione e' stato
colpito da dietro, e lo sfigato di turno davanti, quindi a meno di
chiare ammissioni di colpa la dinamica presunta e' quella del
tamponamento, e il torto lo prende ingiustamente chi sta dietro.
Immagino che il carabiniere intendesse dire questo. 
cia' 
Max

 Immagino che il carabiniere intendesse dire questo.
In teoria si.. ma se fai causa.. un buon20-30%  di ragione la danno ;) 

Guarda che se uno fa retromarcia e ti tampona, puoi denunciarlo e
richiedere tramite il tuo legale o quello dell'assicurazione una
perizia tecnica sulla posizione dei danni, il perito riesce a
dimostrare in base ai danni, che quello davanti è retroceduto
tamponandoti e non che l'hai tamponato te e non ci mette neanche tanto
a capirlo.
Se tu tamponi provochi un danno ad una certa altezza, se invece quello
davanti viene indietro provoca dei danni ad altre altezze.

La fai un po' facile. Se io deliberatamente metto la retro e i vengo
addosso, e tu reagisci tirando un pestone sul freno, il tuo muso
(abbassato per la frenata) colpisce il mio culo (sollevato per via
dell'accelerazione indietro) con la stessa configurazione del
tamponamento classico.
Aggiungi il fatto che indubbiamente salteranno fuori dei testimoni
miracolosi... e l'inculata e' fatta e finita. 
cia'
Max

Roccia Max De Poli ha scritto:

E' una cosa sempre difficile da dimostrare, ma fidati che se uno ti
tampona in retromarcia, i periti quasi sempre riescono a dimostrarlo,
poi se ci sono dei testimoni che dicono il falso, sarà un problema
loro...

Purtroppo e' vero ed e' successo a mia moglie.
Un tizio ha fatto retromarcia senza guardare e le e' andato addosso.
E' sceso scusandosi con atteggiamento gentilissimo ma ha inventato una
scusa per non compilare sul momento il modulo di constatazione
amichevole.
Mia moglie si e' fidata ma, quando si sono sentiti per telefono per
definire la cosa, lui ha fatto lo gnorri, dicendo che era lui la
vittima del tamponamento.
Data la modesta entita' del danno ci e' stato sconsigliato di adire le
vie legali, in quanto non avevamo elementi di prova e avremmo solo
buttato soldi in avvocati.
Invece a me e' venuto addosso un tizio che e' improvvisamente uscito in
sorpasso senza guardare.
Ci siamo fermati e lui ha esplicitamente detto che, in assenza di
testimoni, era la mia parola contro la sua.
A volte mi chiedo quante delle persone che incontro abbiano un minimo
di moralita'.
Ma come si sentono questi qua dopo aver fregato il prossimo
spudoratamente?
Che schifo...
Quindi la frase che ti e' stata detta e' falsa in teoria ma purtroppo
vera in pratica.
Ciao
  Giovanni
Villa wrote:
...


Quando questo e' successo a mia moglie, ti posso assicurare che ci
siamo informati molto bene.
Riuscire a dimostrare la vera dinamica di questo tipo di incidente
affidandosi ad un perito e' estremamente improbabile.
Altrettanto difficile e' dimostrare la malafede dell'eventuale
testimone inventato.
Rischi solo di perdere la causa e dover anche pagare le spese legali
del disonesto.
Ciao
  Giovanni


 testimoni, era la mia parola contro la sua.
Ma hai provato a presentarti con una mazza da baseball?....
E comunque potevi chiamare subito i CC senza muovere l'auto.
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

L'auto abbiamo dovuto spostarla, perche' eravamo su una strada non
molto larga, all'uscita da una galleria e sarebbe stato troppo
pericoloso non togliersi da li'.
Eravamo in prossimita' di un paesello e il malandrino ha subito
iniziato a dire che avrebbe cercato il vigile per farsi supportare nel
dimostrare che aveva ragione.
Essendo lui un frontaliero (patente italiana, targa svizzera, adesivo
"nulla da dichiarare") di una certa eta' (over 60), ho temuto che
avesse amicizie in loco ma non mi sono lasciato intimidire ed infatti
il suo bluff e' durato poco.
Dopo cinque minuti che discutevamo passa per caso una macchina dei
Carabinieri e, mentre lui finge di non vederla, io mi sbraccio per
farli fermare.
Loro ascoltano il racconto e dicono che, non essendo presenti al
momento dell'incidente, non possono fare nulla. Aggiungono anche che
comunque siamo fortunati perche', se ci avessero visto, avrebbero
sanzionato pesantemente entrambi.
Non c'e' niente da fare: se incontri un disonesto e sei senza
testimoni, ci sono poche speranze!
E' triste che sia cosi' ma e' ancora piu' triste che ci siano tante
persone disoneste in giro.
Tanto per raccontarne un'altra, un giorno lascio l'auto parcheggiata e
trovo una fiancata pesantemente solcata dal segno di un paraurti in
manovra. E con "pesantemente solcata" intendo dire che la lamiera si
era piegata di alcuni millimetri per una lunghezza di oltre mezzo
metro, stile modanatura nella carrozzeria!
Pensi che il simpaticone abbia lasciato un biglietto con i suoi dati?
Quando io lasciai un biglietto con i miei dati sul parabrezza di
un'auto che avevo urtato in manovra, il proprietario al telefono era
sconvolto dalla mia onesta'.
A suo tempo mi stupii ma adesso capisco come mai era tanto sorpreso.
Saro' stupido, ma penso che comunque oggi mi comporterei ancora cosi'.
Ciao
  Giovanni
