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Titolo: I misteri della tecnica (e del taglio dei costi)

Con tutti i gadgets, più o meno utili, di cui sono infarcite le auto
odierne, ho notato che alcuni dispositivi, che potrebbero essere di costo
basso (se non addirittura irrisorio) e di grande utilità, vengono
sistematicamente trascurati nella produzione in serie (e spesso anche in
quella di lusso).
Mi riferisco, ad esempio, alla spia che segnala il malfunzionamento delle
luci dei freni, oppure ad un cicalino che si azioni contemporaneamente
all'accensione delle spie "rosse" (pressione olio, alternatore, temperatura
acqua...), oppure ad una semplicissima spia di scarsa pressione della gomma
di scorta, o ancora al portabollo integrato (vedi Fiat Croma), e chi più ne
ha più ne metta.
Che ne pensate?
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
Mi trovate anche nella community di 
www.genialpoint.it

Cinghiale (29, 54 RM)
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

Che ne pensate?
Penso che tu abbia ragione. Pensandoci un pò:
- Perché adesso non mettono più il termometro dell'olio?
- Per i turbo perché non c'è più il manometro?
- Costa tanto la spia che segnala quando bruci una lampadina? (sai che
emozione quando la gente frena con 3 (dico 3!!!) stop bruciati)
- Un "pio pio" (aka Cicalino) il più fastidioso possibile che non
smette finche non si sono messe le cinture non sarebbe un motivo in
più per farle mettere?
- Le lucette di ingombro laterale (Volvo Style) sono così inutili?
- Un sistema di illuminazione del vano motore viene montato solo da
pochi modelli. E si che mi sembra una idea furba.
- Un porta lampade di scorta integrato da qualche parte (così non mi
corre la scatoletta per tutto il baule ad ogni curva)
...
ciao
Astr@nauta

 wrote in message
9i5bek$fds$2...@taliesin.netcom.net.uk...


Hai pienamente ragione... infatti al giorno d'oggi i costruttori cercano di
risparmiare anche quelle 1000£ tanto credono che non servano.
L'altro giorno salendo a bordo di una Yaris T-sport sono rimasto sconcertato
dall'assenza di un termometro dell'acqua, sostituito da una "spia"...
--
Luca [19, 55-100, UD]
Opel Corsa 1.0 &
Ford Focus 1.6 Zetec driver
....soon 206 1.6 16V Xs

emozione quando la gente frena con 3 (dico 3!!!) stop bruciati)
Sembrerà una str@@zata ma il Dedrone aveva un check-panel veramente
completo...addirittura per il liquido lavavetri :-o

 (23, VI, 180)
Le cinture puoi metterle anche senza cicalino... l'ABS se non ce l'hai,
non ce l'hai...... io sinceramente se devo scegliere, prendo l'ABS.
--
Ciao ;)
Twilight
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it


Se non sbaglio questo cicalino dovrebbe essre obbligatorio con l'entrata in
vigore del nuovo CDS a fine anno, insieme al giubboto catarifrangente (...)
e ai limiti di vel. variabili a seconda delle condizioni meteo, etc. etc.
--
Ciao!
"Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fior" -F. De Andre'-
B a r T (22, ?, Rm) zukunftig Faharer aus der neue 3er Compact!
(=Oo-[]°[]-oO=)

 Luci freni ecc ecc.
Una cosa simile l'aveva anche la nostra (ormai defunta, sic!) AR 33 1.5 TI.
La cosa che mi ha sempre sorpreso è che è stata una delle poche cose della
vettura a funzionare sempre :)
Ciao.

 serie.... forse fa vendere di più che il cicalino per le cinture.
Beh, se devo scegliere preferisco 1000 volte l'ABS!!! O no!?

 Che ne pensate?
Concordo pienamente, così come sul cicalino pro-cinture (che comunque
potrebbe "controllare" solo quella del guidatore, in quanto il (i)
passeggero(i) potrebbero non essere presenti).
Ritengo però che le case dovrebbero mettere su tutte le vetture i 4 freni a
disco con sistema ABS: lo so, il costo non è lo stesso, ma neanche l'utilità
è la stessa... E poi, che ne dite del cruise control, spesso non disponibile
nemmeno a pagamento?! Vabbè, forse sono uscito un po' dall'argomento del
3D...
Ciao. Ciao.