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Titolo: Auto elettrica, quanto costa la ricarica [nel mondo] ?

 
https://www.infodata.ilsole24ore.com/2019/08/27/auto-elettrica-quanto-costa-la-ricarica-2/
 
 
Siamo messi bene, quarti fra i paesi dove si spende di più, ovvero 9,27 euro per 160 km 
 
Proporzionando con la benzina a 1,52 al litro sono 6,09 litri
 
Proporzionando con il diesel a 1,42 al litro sono 6,52 litri
 
Quindi una vettura a benzina dovrebbe fare i 26 km/l e una diesel i 24 km/l per percorrere la stessa distanza allo stesso prezzo.
 
 
A.
 

 Siamo messi bene, quarti fra i paesi dove si spende di più, ovvero 9,27 euro per 160 km 
 
a quanto hanno messo il kWh ?
 
questi sono il sole 24ore !
mica lercio neh
 
 
 
felicepago
 
0.22
.


ahahahahah un gpl o metano conviene e fai il pieno in un minuto ahahahahah
e convengono anche certe auto benzina e diesel...se poi consideriamo il 
tempo per fargli fare quei 160 km no ci sono dubbi vche è una 
teconologia nata obsoleta e antieconomica e altamente inquinante 
(energhia prodotta da carbone e centrali nucleari + smaltimento batterie 
litio)
una debagle totale insomma

 mica lercio neh
 
Incentiveranno l'elettrico sino alla morte, poi appena prenderà piede e 
caleranno drasticamente le entrate delle accise sui combustibili 
"inquinanti" e sposteranno i balzelli sulla corrente della ricarica, non 
cambierà un cazzo, tanto paga sempre pantalone.
 


e quindi ?
 
 
 
felicepago
 
0.22
.


Non cambia un cazzo...
 

 Non cambia un cazzo...
 
e io mi faccio l'impianto fv,
mi dovranno mettere un cazzillo nella . . . macchina,
per capire come tar tassarmi
 
 
felicepago
 
.


Poi la usi solo di notte?


non ti facevo cosi' limi tato
 
ah dimenticavo sei per il pony express
 
 
lunedi ho visto la tesla, meh meh(*) , 
e affianco hanno la powerwall 6-7kWh
 
per quanto costa potevano sforzarsi un po' di piu', sui "condimenti"
 
 
felicepago
 
aceto
.

 ah dimenticavo sei per il pony express
 
A me pare che da te in fatto di limitatezza abbia solo da imparare.

 e affianco hanno la powerwall 6-7kWh
 
bello, ci fai due giri di lavatrice, un giorno di scaldabagno e due o tre caffettiere se avanza qualcosa.
 
adesso torniamo a parlare di auto, quelle che hanno bisogno di circa 20kWh per fare 100 km.
 

 adesso torniamo a parlare di auto, quelle che hanno bisogno di circa 20kWh per fare 100 km.
 
e quanti esseri umani OGNI giorno fanno 100km ?
 
quindi tu sa i dirmi quanta corrente riesco a produrre,
ogni giorno con un impianto da 6kWhp ?
 
e sai anche dirmi quali sono queste auto da 20kWh /100km ?
 
 
felicepago
 
denghiu
.

 e sai anche dirmi quali sono queste auto da 20kWh /100km ?
 
Scusa, 10kWh, con un powerwall ti avanzano una lavatrice e mezza piu' due caffe' al giorno adesso.


Se fermate il cursore sulla riga del paese, appare il prezzo usato:
 
Si va dai €0,06/kW*h del Cile ai €0,10/kW*h del Canada.
In quanto agli Stati Uniti, il valore indicato di €0,12/kW*h e'
un valore tarocco. Provate a chiedere quanto spendono in California
per un un chilowattora. Ogni Stato ha le sue tariffe.
 
Abbiamo in €0,17 nucleari al kW*h della Francia oppure €0,18
idroelettrici della Norvegia. Il misto idroelettrico e nucleare
della Svizzera costa €0,18/kW*h. La combinazione di idroelettrico
e carbone dell'Austria costa €0,20/kW*h.
 
L'Italia del fotovoltaico e gas, con un assaggio di carbone,
costa €0,24/kW*h.
 
Anomalo il dato del Belgio, che nonostante il nucleare, fa €0,25/kW*h,
da indagare.
 
La Germania, nonostante una fetta residua di nucleare, e' carbone
con tanto fotovoltaico (ed eolico), e costa €0,29/kW*h.
 
Ma la follia giallo-rossa ci fara' raddoppiare il fotovoltaico, e
quindi l'imposta per le rinnovabili passera' da 5 centesimi a 10
centesimi, quindi il conto e' presto fatto: 0,24+0,05 = €0,29 e
cosi' avremo raggiunto la Germania.
La Danimarca e' praticamente carbone: €0,30/kW*h.
 
Ma il carbone costa poco, perche' allora l'elettricita' costa tanto ?
Perche', giustamente, alla elettricita' da carbone, ci aggiungono
l'accisa necessaria per coprire in parte i costi del sistema sanitaria,
dovuti alle esalazione delle centrali a carbone.
 
Passando a fonti piu' pulite (per esempio, l'auto elettrica invece che
a carburante), il minore carico sul sistema sanitario (ma occorre
guardare al futuro, perche' oggi stiamo pagando per il danni dal
bruciare carburante degli ultimi 30 anni) permettera' di abbassare
l'accisa.

 cambierà un cazzo, tanto paga sempre pantalone
 
è ovvio anche se i fanboy preferiscono non vedere.
e non è una prerogativa italica ... NESSUNO stato può permettersi di rinunciare alle accise sui carburanti pena una voragine nel bilancio statale. ottenere entrate alternative della stessa qualità (certe, immediate, sicure e automatiche) non è per nulla facile.
 

 costa €0,24/kW*h.
 
denghiu
 
mi si dice che piu' consumi, e meno paghi, 
il costo medio e' piu' basso.
 
io consumo meno di 2000kWh/anno e pago €0,22/kWh
 
quindi con 9,27 euro ci compro 42kWh
con 42kWh ci faccio 160km secondo LORO,
3,8km/kWh 
 
https://www.alvolante.it/primo_contatto/hyundai-ioniq-ev-38-kwh
 
 
 
felicepago
 
ragggioniere
.

 per capire come tar tassarmi
 
e tu pensi che i gabellieri siano così fessi da farsi fregare così facilmente?
 
:-D
 
facilmente ci sarà una pluralità di azioni, da tassazione del FV al superbollo a centraline di ricarica cui accedere con c/c a rilevazione km in revisione e altro. la voracità del fisco e gli strumenti che ha per soddisfarla non hanno limiti ... tanto spaccamenti di maroni e costi e rogne sono a carico del pollo-contribuente.


 
Tacchino!
 

 rogne sono a carico del pollo-contribuente.
 
E, attenzione, non è una prerogativa del fisco italico (notoriamente 
ladro), ma anche degli svizzeri, americani, svedesi ecc ecc.
Giusto in Arabia e giù di lì possono fare a meno delle accise sui 
carburanti.
 
-- 
We only write our names in sand

 immediate, sicure e automatiche) non è per nulla facile.
 
Ops, letto dopo...


 Tacchino!
 
gallina faraona :)

 3,8km/kWh 
 
ottimo, quindi risparmi intorno ai 7 euro ogni 160km.
 
fai il conto di quanti km devi fare prima di recuperare la differenza di prezzo con un'auto normale.
 
per risparmiare 5.000 euro devi fare circa 114k km.
 
a 30 km al giorno, sono circa 10 anni e 5 mesi.

 a 30 km al giorno, sono circa 10 anni e 5 mesi.
 
se alla batteria nel frattempo non capita un crepo alla schiena :) nel qual caso potresti dover rottamare.
se poi l'accisa sul kW dovesse salire e salirà, altri anni :)


davo per scontanto anche una decina di di investimenti in cornetto, ferri di cavallo, zampe di coniglio e rituali fai-da-te.

Sembra che Shylock abbia detto :

si ma cazzo,i 300cv vuoi mettere
 
-- 
Scusate, ma BMW, Audi-VW, FCA, sembrano sempre di piu' nella
posizione delle crocerossine in un aspro campo di battaglia,
dove invece Tesla e' presente bardata di tutto in punto.

 per capire come tar tassarmi
 
Si chiama chip NFC.
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

 facilmente?
 
Son cosi' fessi che ignorano esistenza nfc, uno in auto uno su presa per 
ricarica obbligatori per legge e premumo che debbano essere cambiati per 
legge ogni anno al costo di svariati uero ;-)


 e non e una prerogativa italica ... NESSUNO stato
 
Non ci pensano son dei fessi.


 Son cosi' fessi che ignorano esistenza nfc ...
 
OGGI il problema non si pone, l'elettrico è in quantità trascurabile e non vale la pena pensare che fare per risolvere un problema che non esiste.
DOMANI ci penseranno. meglio, qualcuno proporrà una soluzione bell'e pronta per vendere il suo sistema di rilevazione senza che il gabelliere debba faticare per trovarne uno lui.
il risultato non cambia ... ci sarà un rastrellamento di gettito.