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Titolo: ancora su statali, autostrade, e... olanda

leggevo sella proposta di far pagare una parte delle statali e sono reduce
da un viaggio in olanda in auto (quindi via svizzera, germania) e mi
chiedevo, retoricamente ma non tanto, come sia possibile che in olanda le
strade e le autostrade siano in ottimo stato (con qualche appunto gard-rail
un po' bassino e asfalto non drenante) e siano gratuite.
Lasciamo stare i soliti "qui sono tutti ladri" e simili, esisterà pure una
qualche spiegazione razionale (difficoltà per la situazione geografica e
altimetrica e quindi costruttiva ad esempio ?)
ciao
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


No, no...e' proprio solo che "qui sono tutti ladri"...
Pensa che in Olanda gli inverni sono piu' rigidi che da noi (quindi piu'
danni da gelo), e pensa alle opere pubbliche che gli olandesi hanno dovuto
mettere in piedi (e senza far tanto casino) per guadagnare un po' di terreno
sul mare (parlo delle dighe, ma anche dei ponti e dei canali).
Credi che tutto questo si sarebbe fatto anche da noi?
Io credo che saremmo ancora li' a discutere su come e dove bonificare, e
come coprire i costi...
Valter


 Lasciamo stare i soliti "qui sono tutti ladri" e simili, esisterà pure una
...
Un po' (parecchio) quello è vero...
Ma considera che in Olanda la popolazione è minore, le tasse sono alte (non
che da noi siano basse), ma gestite bene. Gli sprechi non ci sono, oppure
sono minimi. Insomma: il senso civico della popolazione ha la sua
importanza in questo (da il "non rubare" soldi pubblici a il "non getto la
carta a terra").
In Olanda funzionano anche benissimo i mezzi pubblici...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 Lasciamo stare i soliti "qui sono tutti ladri"
ok lasciamo perdere, te la metto gių cosė:
gli italiani sono tutta brava gente, ma non hanno alcun tipo di senso civico
e perseguono
esclusivamente l'arricchimento del patrimonio personale;
la "cosa" pubblica o meglio NON di proprietā non interessa a nessuno
e le strade pare siano cosa pubblica, il miglior luogo dove lanciare i resti
del cartoccio del McDonald
o vuotare il posacenere.
regolare no?
:-/
saluti
Rideglide

 carta a terra").
Altro tasto dolente, da Noi molti soldi devono essere spesi a causa degli
idioti che vanno in giro a fare vandalismi.
Cosa che altrove non esist o e' molto meno marcato come fenomeno.

...

Semplice, le autostrade italiane sono in concessione.
I concessionari sono imprese, ed in quanto tali il loro obiettivo è il
profitto.
Lo stato, a sua volta, non vuole rinunciare alla concessione perchè
rappresenta una entrata. Ecco spiegato perchè Lunardi vuol trasformare
le superstrade in autostrade...
Le autostrade italiane sono poi inadeguate... 
Questo perchè nei primi anni 80 si disse che ne avevamo troppe, e così
furono bloccati tutti i progetti. L'ambientalismo talebano e la
volontà politica di cavalcare la moda "verde" hanno fatto il resto.
...e così, al contrario di quanto è accaduto all'estero dove dal 1980
ad oggi le reti sono raddoppiate e sono state adeguate, la nostra è
rimasta praticamente uguale, per estensione, ed è anche al collasso
(es Bologna, Mestre, etc.)
Le autostrade (e le strade) italiane sono devastate e collassate anche
a causa dell'abnorme traffico pesante (TIR). E' infatti a causa dei
camion che il manto stradale non dura ormai più di qualche mese. Oltre
che pericolo, inquinamento, congestione del traffico e causa di
incidenti, i TIR sono anche i primi responsabili dell'usura delle
nostre strade.
Ovviamente, invece di un utile raddoppio ferroviario per spostare
almeno una parte del traffico merci su rotaia (vedi resto d'Europa) ed
il potenziamento delle autostrade, stiamo ora costruendo una rete
ferroviaria ad alta velocità (comunque ultimi in europa e 33 anni dopo
i francesi), per un trasporto di passeggeri d'elite, che non ridurrà
neppure il traffico sulla rete ferroviaria attuale visto che il grosso
dell'utenza (pendolari) non potrà beneficiarne.

almeno una parte del traffico merci su rotaia
Quoto [virtualmente] tutto.
+++
C'è da dire che le ferrovie italiane di tanto in tanto *perdono* i
vagoni merci. Avendo lavorato anche per uno spedizioniere ho saputo di
questi casi improbabili.
-- 
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