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Titolo: Novità Alfa tra le righe

Ho letto con interesse le prove delle 166 di Automobilismo e Auto di
questo mese e, proprio su Auto ho trovato, all'interno dell'intervista
a Roberto Testore, degli spunti interessanti:
- sicuro l'arrivo della 156 SW
- il prossimo anno ci saranno nuovi cambi per la 156, penso tipo lo
Sportronic della 166.
- i prob della 156 sono imputabili alla Bosch
- i prob della K sono stati risolti del tutto
- il marchio Lancia è effettivamente in calo, ma con la Dedra si
rifaranno, anche all'estero.
 
Che ne pensate ?
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

 Per quel che riguarda l'Alfa 156 SW non so se la fonte sia attendibile o
meno ma ve ne è una foto sul sito 
www.automedia-online.com/e_spion.htm
(insieme ad altre auto);
Dubito, invece che la nuova Dedra, stante le anticipazioni, possa proporsi
come auto vendibile. Temo piuttosto un destino da attuale Lancia Delta.
Per il resto non saprei.
Ciao
Roberto - Riccione

Lorenzo Corsani ha scritto:

Per quel che riguarda l'Alfa 156 SW non so se la fonte sia attendibile o




rifaranno, anche all'estero.
Non ci voleva Testore perchè me ne accorgessi
Il marchio Lancia è sull'orlo della scomparsa
Speriamo davvero che la Dedra bissi il successo 156, anzi lo migliori
(dubito però...)
Gughi
Personal Homepage
http://space.tin.it/internet/amensi/index.htm
BMS Scuderia Italia
http://www.scuderiaitalia.it
ICQ 1370193

come auto vendibile. Temo piuttosto un destino da attuale Lancia Delta.
In effetti a forza di ritardi va a finire che escono con una macchina
nata vecchia. poi vorrei sapere cosa se ne fanno di produrre la Delta,
ne vedo una al mese in giro se ho fortuna....
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

(dubito però...)
E' un target di clientela totalmente diverso, solo che ho paura che
ora si siano fatti tutti una bella macchina straniera e non abbiano
volgia di cambiarla subito.
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

volgia di cambiarla subito.
Non penso sia lì il problema.
La macchina la cambi prima o poi e può essere che la "straniera" se la siano
fatta già qualche anno fa e sia quasi da pensionare.
Il problema è che finchè si parla di sportività, l'Alfa ha ancor oggi gran
parte del suo fascino, non solo da noi ma anche nelle altre nazioni euopee e
soprattutto non ha praticamente concorrenti nel suo tipo di segmento: ovvero
è l'unica casa che produce berline dalle prestazioni brillanti e con un
certo nome a prezzi bassi.
La BMW è la concorrente più vicina ma i prezzi delle sue offerte sono ben
superiori e soprattutto non sta lì a spremere CV da un 1.4 o da un 1.6 ma
offre sportività su fascie ben più alte di Alfa, partendo dal 2.8 fino alle
M3, M5 e Serie 8. Il massimo a cui arriva Alfa in fatto di gamma è quasi il
punto di partenza degli avversari tedeschi.
Per la Lancia il discorso è ben diverso perchè se può tirare una vetturetta
"lussuosa" su base Punto offerta a prezzi modici è ben più difficile che
possa tirare una berlina "lussuosa" su base Marea a prezzi ormai non più
tanto modici. Se davvero Lancia ha come target di mercato il cliente a soldi
che vuole il lusso, non può venirti a offrire una K 2.0 turbo da 200CV, è
assurda! Lo fa giusto Audi con le versioni S, ma Audi è un caso particolare
e lo fa solo come uno dei tanti modelli! Chi vuole l'ammiraglia Lancia o
compra un vecchio motore 3.0 oppure un indomabile 2.0 turbo! E gli avversari
propongono diesel di tutte le cilindrate (fino al nuovissimo common-rail 3.0
con tutti gli attributi della BMW) oppure vetture a benzina dal 2.0 fino al
5.5 AMG.... Insomma è sempre un lusso di serie B. I fari allo xeno sono
ormai dotazione di serie di tutte le BMW Serie 5 e Lancia fa una gran
campagna pubblicitaria che sulla nuova K ci sono i fari allo xeno, senza
però far capire che in realtà si tratta solo che li hanno introdotti come
optional, così come il GPS....
E ora la nuova Dedra dovrebbe combattere proprio sul puntro forte delle
tedesche (ovvero il lusso e la tecnologia) con avversarie del calibro della
nuova Serie 3 (meglio della K), dell'Audi A4 (vecchia ma ai livelli di BMW)
e a breve contro una rinnovatissima Classe C intenzionata a sorpassare BMW
nel segmento basso (per loro basso ma per Lancia extra-lusso). Ecco io qui
la vedo molto peggio perchè se Alfa la lasciano sfogare, la Lancia invece ha
un target troppo simile ai tedeschi e allo stesso tempo un gap di anni
rispetto ai medesimi


Lorenzo Corsani
Hy Burbetta Jigen

rispetto ai medesimi
La nuova C sembra bella, la nuova 3 mi piace tantissimo, la A4 accusa
gli anni perchè stanno cambiando tutte intorno, la Lancia secondo me
deve uscire con qualcosa di veramente ricco e affascinante. Certo, si
spera che costi milioni meno delle avversarie, ma non per prendere
fuoco con il motore della Marea TD100 :-)))
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

fuoco con il motore della Marea TD100 :-)))
Il discorso è che ormai nessuno ruba nulla e tutti risicano il guadagno sul
prezzo
Insomma se una Lancia costa il 10% meno di una BMW non è perchè alla BMW son
ladri e alla Fiat santi, ma semplicemente che il prodotto vale se non il 10%
meno almeno il 7%...
Finchè vedrò una Dedra che costa 10 milioni meno di una Serie 3 faticherò a
credere che Lancia offre una berlina qualitativamente migliore...


rifaranno, anche all'estero.
Speriamo... Effettivamente ad oggi non c'è un modello Lancia che mi
piaccia. Neanche e soprattutto la Y. :-/
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
ICQ 15488800

quindi hanno ritardato l'uscita della SW.
Grande Pasqua, hai fatto l'infiltrato per il NG. Hai rubato qualche
segreto ? La fanno la Multipla con il motore V6 3.0 della 166 ? :-))
A parte gli scherzi, dicci tutto quello che hai "carpito" !!!
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

credere che Lancia offre una berlina qualitativamente migliore...
Beh, è così per molti, penso. Però qualcuno ti potrebbe obbiettare che
per le giapponesi e,sopratutto, le coreane, questo discorso non vale
molto. Però su macchine da 40 o 50 milioni sono d'accordo con te. 
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

MONDIALE.
Penso che gran parte del NG la pensi così.....
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

Clio16V Driver
Hy Burbetta Jigen

molto. Però su macchine da 40 o 50 milioni sono d'accordo con te.
Le coreane hanno l'indiscutibile vantaggio di essere prodotte con prezzi di
manodopera minimi. E i contenuti tecnici sono davvero miseri. Infine
l'immagine e il blasone del marchio si pagano e devo dire che la Kia non mi
fa lo stesso effetto di una BMW :-)
Nel caso di Alfa e Lancia il blasone è quasi il medesimo, la costruzione è
realizzata in Italia e dunque i prezzi dovrebbero essere uguali in caso di
spese di produzione uguali.
La Z3 prodotta in USA ad esempio è abbastanza economica (pur rimanendo su
prezzi BMW!) specie se confrontata con la costosissima Z1 che l'ha
preceduta.
Per le jap quando si cercano i massimi livelli anche qui i prezzi salgono,
forse non come le tedesche ma almeno a livelli delle italiane-francesi. La
Civic non è certo economica e non lo sono le Honda in generale; la Toyota è
forse un po' più a buon prezzo ma offre anche prodotti in genere meno
sofisticati (seppur di ottima qualità)
Certo che rispetto ad alcuni anni fa in cui i giapponesi vedevano, copiavano
rifacendo meglio e vendevano a prezzi stracciati, molte cose son cambiate
anche per i mitici giapponesi :-)
Ciao


A parte gli scherzi, dicci tutto quello che hai "carpito" !!!
Mah, siamo rimasti a parlare soltanto per qualche minuto...
Ho saputo quello che ho già detto, inoltre commentavamo il fatto della
differenza di rapporto qualità/prezzo tra le italiane e le straniere,
che per le tedesche di solito è alto per via della qualità e nelle
orientali per il prezzo, e mi diceva che uno dei fattori che incidono
parecchio sul prezzo finale sono i costi di sicurezza degli impianti,
perché dove i tedeschi, ad esempio, mettono un cartello con scritto
"alta tensione non toccare" (che magari è un'unica incomprensibile
parola di 43 sillabe... ;-))) alla Fiat devono isolare il tutto,
rendere impossibile che anche l'operaio più cerebroleso possa toccare
qualcosa.
Ah, diceva che in Fiat la Multipla è "l'auto che piace solo a
Cantarella". Lo dice lo stesso Cantarella. :-)


anche per i mitici giapponesi :-)
L'unica cosa è che su certe cose sono diventati quasi "conservatori".
Per esempio, hanno per anni fatto scuola con i loro cruscotti
razionali e ergonomici. Adesso tutti hanno ricominciato a
"sperimentare" e loro, salvo su alcune sportive, si sono un po'
arenati. Per il resto non copiano più, anzi.....
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

Cantarella". Lo dice lo stesso Cantarella. :-)
Allora non č strano che nel NG sia stata paragonata ad uno scaldabagno
:-))
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver


Da proprietario di una coreana vi comunico che le soluzioni tecniche sono
ampiamente prese dai giapponesi vicini di casa e ulteriormente sviluppate,
tanto che oggi alcuni motori mitsubishi sono di origine coreana, quindi non
direi che i contenuti tecnici sono cosě miseri: un esempio, il mio sistema
abs lavora con sensori su tutte e 4 le ruote, e non lavora con un sensore
solo accoppiato per il retrotreno come su alcune Ford (marca che peraltro
stimo)
Zotto Hyundai sonica driver

Io una SW con l'indole sportiva non ce la vedo proprio. 
Per esempio, hai mai guidato una 33 SW? Se ti capita provala, poi
dimmi se alla fine ti sei divertito oppure no.
(Avrei preferito citarti una BMW o una M5 Touring, ma purtroppo è la
33 che ho a disposizione... ;-)))))


anche per i mitici giapponesi :-)
Ehhh... purtroppo hai ragione. Certi gioiellini gialli del passato ce
li scorderemmo presto. Per quanto cerchino di contenere il loro
tracollo, l'industria giapponese soffre a causa delle stesse
congetture che l'hanno portata in primo piano. E' invece interessante
notare come i volumi delle vetture europee vendute negli USA, il
mercato automobilistico piu' importante del mondo, aumenti
progressivamente, a scapito delle vetture giapponesi, ovviamente.
 
Rimuovere SPAM per rispondere in E-Mail

Arna 1.3 Ti driver
Hy Burbetta Jigen

giretto sopra.....-)))))))
Credo che quel giorno non arriverà mai, neanche se arrivassi ad avere
soldi che mi escono dalle orecchie... 
Hai presente la pubblicità della Tigra? Ecco, uguale.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
ICQ 15488800

-=PASqua=-
Hy Burbetta Jigen

stimo)
Intendevo fare un paragone tra la tecnologia che dispongono berline come
BMW, Mercedes e Audi contro le coreane. I prezzi sono agli opposti e allo
stesso modo le tecnologie non sono paragonabili
Certo che se parliamo di Ford e Opel allora le distanze diminuiscono, ma
anche in fatto di prezzi


fatte solo gli specialisti tedeschi.
Beh, si è molto parlato della Z07 (oppure Z8)
Sembra proprio che debba nascere questa spider - coupè old-style di cui puoi
vedere qualche foto sul mio sito personale. Monterà il motore V8 della nuova
M5


Ora come fai a scomporre la luce nei colori dell'arcobaleno? ;-PPPPP
Questo è il prototipo di tutte le freddure ? :-)
Ora ti ci metti e scrivi una puttanata del genere per tutte le
macchine :-PPP
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
ICQ: 19769872

problema è che lo vedevano sempre da distante....-)))))))
Scrutando accuratamente nel retrovisore, presumo... ;-))))))))
--
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi più inaccessibili.
(Dalle "Leggi di Murphy" di A. Bloch)
============================================
ICQ UIN: 4005815

M5
Bella, aggressiva, poi con circa 400 Cv.....:-) Mi sa che la vedremo
con 007 (il nome sembra fatto apposta) nel prossimo film :-)


Preferisci M3 coupè ??????-)))))))))
Si, te ne avanza una? Se me la regali la prendo volentieri.


macchine :-PPP
Attento che lo faccio! Poi sono cavoli vostri!


Crononauta
Saluti modesti
Jigen


Dove sono tali foto?  Mi interesserebbero molto!
Grazie!
 ___________________________________________________________        
| Fabrizio Succi                           Ravenna, Italia     
| Diablo charatcer: Succinonc'e+      
fsu...@racine.ravenna.it
 
| Socio Fondatore de "Il Clan dei Puri"    UIN: 2012044        
|___________________________________________________________

Arna 1.3 Ti driver
Hy Burbetta Jigen
(ieri : PRISMA 1.6 Driver.........oggi : GOLF 1.6 Driver)

Come avevo già detto in precedenza non so se si possano definire immagini
affidabili o semplicemente mere riproduzioni al computer comunque sia potete
osservare la 156 SW così come molte altre auto di "possibile" nuova uscita al
sito:
www.automedia-online.com/e_spion.htm
Ciao
Roberto - Riccione
Fabrizio Succi ha scritto:


Attento che lo faccio! Poi sono cavoli vostri!
Prego, quando vuoi!!!!!!!!! 


Ma di M3 nessuna. Ti assicuro che la prima che mi capita è tua. Ok ?????
Voglio una delle 5 Panda! Ce l'hai una 4x4? No, perché temo che la mia
stia per passare a miglior vita, scricchiola più delle ossa di mio
nonno... :-(
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
ICQ 15488800

AAAAAAARRRRRRGGGGGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!
(grido di rabbia e di dolore)
VOGLIO LA TUA PELLE, CI VOGLIO RIVESTIRE I SEDILI DELLA MACCHINA.
Come hai potuto ?????????? COME HAI POTUTO INSULTARLA COSI'?????????
Ti avrò......fosse l'ultima cosa che faccio, avrò la tua pelle.
Hy Burbetta Jigen
P.s. Per la Panda nulla da fare, solo traz. ant. Sicuro che non ti interessa
un Diablo ???????
Jigen

Prego, quando vuoi!!!!!!!!! 
Ecco! Prega! ;-)
Cmq, ora mi manca la vena... poetica. 


Oddio... Mi sa che ho mangiato qualcosa di strano, oggi...
Qualunque cosa sia è un classico caso di doping !! :-))
Sei in forma, hai totalizzato una seirie notevole di cazzate notevoli.
Non vi sfiderete per strada, ma questo scontro a forza di puttanate 
è stimolante (per lei...:-)) )
