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Titolo: Rotatorie: codice della strada, normativa italiana e normativa europea

Chi ci ha capito qualcosa? Io ho sempre pensato che chi è nella rotonda 
avesse la precedenza su quelli che entrano, mentre questo è vero solo 
per la normativa europea mentre per quella italiana chi proviene da dx 
ha la precedenza. Fortunatamente sembra che ormai tutte le rotonde 
seguano la normativa europea... però mi chiedo solamente come fa il 
codice della strada ad andare d'accordo con le due normative.

ha la precedenza.
 
Quella italiana non dice niente di specifico sulla precedenza nelle
rotonde: il cartello "rotatoria" indica semplicemente che si gira
intorno al centro, per il resto valgono le normali norme sulla
precedenza: se chi entra si trova il cartello davanti, deve darla. Se
non lo trova, no.
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 
 
Si indubbiamente ma è una bella cazzata...
-- 


Comunque, per me una rotatoria ha un senso solo se chi la percorre 
ha la precedenza su quelli che entrano. In caso contrario la rotonda 
ha fallito il suo scopo.

 ha scritto:

Ci sono cartelli e segnaletica.
 
Se chi si affaccia alla rotonda ha i triangolini per terra, e la palina
dice "rotonda - dare precedenza", allora prevale chi e' gia' dentro,
anche se arriva alla tua sinistra.
 
Francamente il dubbio aveva senso 15-10 anni fa, porselo adesso e' come
quello che si sveglia dopo essere stato ibernato.
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

 
 
Nella quasi totalità delle rotonde è così, ma non perché lo dice
 un articolo del codice della strada, ma perché ci sono i cartelli
 di dare precedenza ad ogni ingresso.
 
 Visto che il codice della strada non dice nulla di speciale
 riguardo alle precedenze in rotonda, basta pensare che la rotonda
 sia una strada a senso unico, e ti comporti di conseguenza.
 
-- 
non firmo niente !

 non lo trova, no
 
la seconda è tipica di strade "grosse" che incrociano (con rotatoria) 
strade di minore importanza
 
qui in zona ce ne sono alcune:
 
https://www.google.com/maps/@45.7424424,9.0773453,161m/data=!3m1!1e3
 
 
https://www.google.com/maps/@45.675414,8.9642648,107m/data=!3m1!1e3
 
(su questa ho qualche dubbio, è parecchio che non ci passo)
 
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
-=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- - -=-

 
 
dimenticavo questa:
 
https://www.google.com/maps/@45.7678949,9.0593137,124m/data=!3m1!1e3
 


 Chi ci ha capito qualcosa? 
 
buongiorno!
guarda che è il 2022, non il 1992.
 
in ogni rotonda ci sono le segnaletiche orizzontali e verticali ad 
indicare chi ha la precedenza e chi no.
 
ormai la stragrande maggioranza delle rotonde ha come precedenza chi la 
sta percorrendo, le eccezioni ormai sono davvero poche ma, ripeto, in 
tutte vi è la segnaletica.
 
nel caso di mancanza di segnaletica vige _ovviamente_ la precedenza a 
destra, come in ogni altro incrocio non segnalato.
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
146+160,47,16
 

(su questa ho qualche dubbio, è parecchio che non ci passo)
 
Qui però sono stati bravi, perché lungo l'anello hanno messo gli STOP.
Il brutto è quando lasciano completamente la cosa in mano alle regole
di precedenza, e chi è nell'anello dà per scontato di avere la
precedenza.


 precedenza.
 
beh non è una novità, che le strade pullulino di analfabeti patentati...
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
146+160,47,16
 

 indicare chi ha la precedenza e chi no. 
 
A due passi da casa, fino a 6 o 7 anni fa, c'era una rotatoria in cui 2 accessi su 4 avevano la precedenza e gli altri no.
E, una volta dentro, non potevi sapere se dare la precedenza o meno. Ma, d'altronde, a Roma ci sono rotatorie regolate da semafori lungo il percorso (piazza Bologna la prima che mi viene in mente, piazzale Clodio la seconda), cosa che mi pare abbastanza illogica.
 
LG

Ma, d'altronde, a Roma ci sono rotatorie regolate da semafori lungo il percorso (piazza Bologna la prima che mi viene in mente, piazzale Clodio la seconda), cosa che mi pare abbastanza illogica.
 
ce ne sono anche nei paraggi, o meglio una stupidissima rotonda dove 
all'uscita c'è un semaforo: in pratica capita che si formi la fila 
*dentro* la rotonda, con conseguente intasamento di *tutte* le via di 
accesso, per un cazzo di semaforo idiota.
 
però stiamo parlando di eccezioni, via. che comunque non rompono le 
regole generali suddette.
 
 
 
 
un altro esempio sono le intersezioni ad Y o a T dove l'accesso da una 
parte o dall'altra è separato: ad esempio chi arriva da un lato e svolta 
a destra e chi arriva dall'altro e svolta a sinistra, e si trovano 
insieme a doversi dare la precedenza: quante volte mi è capitato che 
senza segnaletica chi svolta a sinistra (a cui quindi io arrivo da 
destra) non mi abbia dato la precedenza!
 
ma sono appunto analfabeti patentati: gente che la patente non dovrebbe 
averla perché non conosce le regole.
 
e prima che arrivi quello che dice il messianico "tu non hai mai 
sbagliato" rispondo: sì, certo che ho sbagliato e mi è capitato di non 
dare la precedenza, ma è cosa completamente diversa sapere e sbagliare 
per disattenzione, che sbagliare perché non si sa.
l'eventuale incidente ovviamente risulta nello stesso risultato: chi 
sbaglia paga. ma chi ha sbagliato sapendo tutte le altre volte dà la 
precedenza, chi non sa, sbaglia sempre proprio per non sapere, e non 
dovrebbe avere la patente.
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
146+160,47,16
 


https://www.google.com/maps/@45.675414,8.9642648,107m/data=!3m1!1e3
 
 
questa invece e' molto anomala, chi arriva dalla strada principale non ha il 
cartello di rotatoria, mentre ce l'ha chi arriva dalle strade secondarie che 
hanno anche lo stop. 
 

 secondarie che hanno anche lo stop.
 
attenzione che il cartello di rotatoria nulla dice rispetto alla 
precedenza (anche perché altrimenti non sarebbe blu!), ma dichiara 
solamente che ci si avvicina ad una intersezione in cui è obbligatorio 
circolare in quel determinato verso.
 
in questo caso chi percorre la strada principale ha sempre la precedenza 
mentre le altre devono sempre fermarsi e dare precedenza, compreso chi è 
in rotatoria.
 
grave è che in una di quelle strade secondarie non ci sia la segnaletica 
verticale (probabilmente abattuta o rubata: c'è un paletto nudo) e la 
segnaletica orizzontale è molto consumata e sbiadita.
 
comunque di dubbi io non ne vedo.
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 47, 16, 146 & 160++
 

determinato verso.
 
sono d'accordo, ma e' una questione di definizioni, se c'e' il cartello la 
chiami rotatoria o rotonda, altrimenti e' un incrocio.
 
 

 la chiami rotatoria o rotonda, altrimenti e' un incrocio.
 
sì, certo... beh le rotonde sono un sottoinsieme di incroci, in cui 
esiste qualcosa "intorno" al quale girare in senso unico...
 
in realtà non sarebbe nemmeno necessario il cartello di rotatoria, ma 
semplifica alquanto la segnaletica.
altrimenti per ogni intersezione bisognerebbe mettere, oltre al dare 
precedenza, anche l'obbligo di svoltare a destra e di senso unico, e 
sarebbe ben più incasinato per il guidatore medio.
 
con il segnale di rotatoria eviti solamente questo, mentre i segnali di 
precedenza rimangono nel caso si debba dare la precedenza a sinistra.


Un bel giorno gio_46 digitò:

In realtà questa è una distinzione farlocca che i siti acchiappaclick hanno
volutamente creato per attirare l'attenzione dei lettori.
 
In tutto il mondo il segnale di rotatoria indica solamente il fatto che sia
un senso unico e di conseguenza il verso di rotazione.
 
In tutto il mondo comanda il segnale di dare la precedenza. Quindi se in
una rotatoria chi si immette ha il segnale (cartello o segnaletica
orizzontale) di dare la precedenza, dovrà dare la precedenza a chi è già
dentro la rotatoria. A meno che ovviamente anche questi ultimi non abbiano
a loro volta un segnale di dare la precedenza o un semaforo (come accade
spesso nelle grosse rotonde in città).
 
In tutto il mondo se non è presente il segnale di dare la precedenza, la
precedenza è di chi viene da destra (per chi ha la guida a sinistra,
viceversa per chi ha la guida a destra). Per "rotatoria all'italiana"
presumo che questi siti esecrabili intendano appunto le rotatorie prive di
segnale di dare la precedenza.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

un senso unico e di conseguenza il verso di rotazione.
 
Questo non possiamo saperlo.


 Chi ci ha capito qualcosa? 
 
facciamo un esempio semplice:
 
<
https://www.google.com/maps/place/The+Magic+Roundabout,+Swindon,+Regno
 
+Unito/@51.5628233,-
1.7720298,134m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4871444acffa3da5:0x586d14ab6c0
548c1!8m2!3d51.5629323!4d-1.7711823>
 
https://is.gd/YueWhX
 che è meglio



https://is.gd/YueWhX
 che č meglio
 
Non ho mai capito se sia il guizzo creativo di qualche progettista o
se abbia qualche vantaggio reale..
Se ci guardi, c'č un grande anello esterno che gira in senso
tradizionale (per loro), cinque rotondine normali e dentro un anello
che gira contromano.
Sembra un meccanismo epicicloidale.


 Sembra un meccanismo epicicloidale.
 
Sssssssh!!!! non dire quella parola, che poi Zotto si eccita! :-P


 
 
Ah, ho capito! È una rotonda ibrida :-)


 
https://is.gd/YueWhX
 che è meglio
 
il dante deve aver visto qualcosa del genere in fiorenza quand'ebbe l'illuminazione dell'iscrizione sul sommo della porta degli inferi ... lasciate ogne speranza voi ch'intrate :)
 

 Ah, ho capito! È una rotonda ibrida :-)
 
ecco, ora vedo lo Zotto con in mano la pila torcia che fa l'atto di 
masturbarsi! :-P
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 ecco, ora vedo lo Zotto con in mano la pila torcia 
 
Blergh...
 
Proprio l' altro giorno ero dentro una rotonda e fortunatamente ho frenato, vedendo un golfaro  entrato senza manco rallentare  (probabilmente perché coi suoi due neuroni pensava di aver diritto arrivando dalla strada principale, nel senso di più trafficata)...
 

 probabilmente [...] pensava 
 
sei sempre il solito, inguaribile, ottimista.
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

se abbia qualche vantaggio reale.. [...]
 
Beh ma č un paese extracomunitario, praticamente non c'č differenza
col burundi oramai.
Si parlava di normativa europea.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [40, 120, BS]

Proprio l' altro giorno ero dentro una rotonda e fortunatamente ho frenato, vedendo un golfaro  entrato senza manco rallentare  (probabilmente perché coi suoi due neuroni pensava di aver diritto arrivando dalla strada principale, nel senso di più trafficata)...
 
Io un giorno ho incontrato di peggio: uno che la faceva all'inglese.


 codice della strada ad andare d'accordo con le due normative.
 
ti dico quello che mi ha detto il mio istruttore per il cqc:
se tu sei su una rotonda, hai la precedenza, l'altro ha comunque il segnale di dare la precedenza a chi c'e' gia'. quindi quelli che arrivano ai 200 all'ora in rotonda perche' pensano "arrivo da sinistra, quindi quello a destra deve darmi precedenza", hanno torto marcio se tu entri nella rotonda prima che loro ci siano entrati.

 se tu sei su una rotonda, hai la precedenza, l'altro ha comunque il segnale di dare la precedenza a chi c'e' gia'. quindi quelli che arrivano ai 200 all'ora in rotonda perche' pensano "arrivo da sinistra, quindi quello a destra deve darmi precedenza", hanno torto marcio se tu entri nella rotonda prima che loro ci siano entrati.
 
giuro che ho letto più volte ma non ho capito cosa intendi dire.
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 


guardando questa immagine
https://m.facebook.com/autoscuoleugoliniufficiale/photos/giungendo-ad-un-incrocio-in-cui-la-circolazione-%C3%A8-regolata-con-rotatoria-%C3%A8-obbli/886538321693368/
 
 
dalle mie parti l'auto verde entra a tuono nella rotonda facendo solo attenzione all'auto nera, ma non all'auto blu.
il che e' sbagliato, perche' se l'auto blu entra in rotonda PRIMA che l'auto verde sia entrata, il torto e' del verde che non ha rispettato la precedenza.

 il che e' sbagliato, perche' se l'auto blu entra in rotonda PRIMA che l'auto verde sia entrata, il torto e' del verde che non ha rispettato la precedenza.
 
in primis verde ha torto perché ha una velocità troppo alta per le 
condizioni della strada.
 
la blu dovrebbe comunque considerare le condizioni della strada e del 
traffico ed evitare l'incidente: non può entrare e sbattersene di verde 
che arriva.
 
temo che in caso di incidente si vada al concorso di colpa.
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 
https://m.facebook.com/autoscuoleugoliniufficiale/photos/giungendo-ad-un-incrocio-in-cui-la-circolazione-%C3%A8-regolata-con-rotatoria-%C3%A8-obbli/886538321693368/
 
 
ps attenzione che in questo caso blu, proveniendo da destra, ha la 
precedenza su verde: la rotatoria non ha segnaletica di dare precedenza 
in ingresso.
 
mi pare di capire però che tu ti riferissi al caso in cui le rotonde 
hanno i segnali di dare precedenza nelle strade in ingresso, vero?
 
a quel caso mi sono riferito nell'altra reply di un minuto fa.
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 Io un giorno ho incontrato di peggio: uno che la faceva all'inglese.
 
In almeno due occasioni ho visto gente fermarsi e *mettere la retromarcia *...