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Titolo: Aria condizionata e cattivi odori

Ho il tasto che serve per sbrinare o togliere la condensa dal parabrezza,
che attiva automaticamente l'aria condizionata; probabilmente lo fa per
ridurre l'umidita` dell'aria che esce dalle bocchette.
In secondo tempo e` possibile disattivare manualmente l'aria condizionata e
lasciare quindi in funzione solo il riscaldamento, ma ho notato che cosi`
facendo, la condensa permane per un tempo piu` lungo.
Il problema e` che da qualche settimana se c'e` l'aria condizionata accesa,
ho un odore estremamente sgradevole nell'abitacolo che rimane per almeno
15/20 minuti.
Per tutta l'estate invece non ho avuto questo problema. Quale puo` essere la
causa? Ci sono dei filtri da cambiare/pulire? Eventualmente posso provvedere
da solo o devo rivolgermi all'officina?
L'auto e` una Corolla TS.
Grazie, Ciao.
Null

 15/20 minuti.
Questa acqua (anche se viene scaricata) rimane nei tubi  e ma si che si 
vengano a formare delle muffe che puoi comportano il cattivo odore.
Ora non so lo stato della tua vettura, ma se l'odore è veramente forte, 
consiglio di  fare una pulizia alle tubazioni, magari rivolgendoti a qualche 
professionista..altrimenti ci sono i prodotti fai da te, ma non credo che 
facciano molto!
potresti verificare se il tubicino di scarico della condensa funziona, ma 
credo che non ci siano problemi
per le prossime volte, ogni volta che spegni l'aria condizionata lascia 
sempre accesa la ventilazione, almeno per un 5 minuti, così facendo non 
avrai piu problemi, e anche il tuo fisico ti sarà grato visto che non lo 
farai passare improvvisamente da 22°C (interni)  a 35° (esterni)!
ciao



Esistono degli spray che non sono altro che disinfettanti, devi capire dove 
è il filtro del polline, lo levi, accendi il condizionatore e gli spari 
dentro la bombola secondo indicazioni per le dosi, va tutto a posto (sino 
all'anno dopo...).  :O) 

 all'anno dopo...).  :O)
Ok, cosi` facendo si disinfettano tutte le tubazioni di cui parlava Alfonso?
Eventualmente devo dare un'occhiata come si deve al motore per capire come
sono montati gli accessori; finora mi sono limitato a controllare
periodicamente il livello di acqua e olio. Questo motore non da`
l'impressione di essere facilmente ispezionabile, il vano motore e`
abbastanza pieno...
Secondo te questo spray si trova facilmente nei supermercati/ipermercati nel
reparto auto?
Grazie, Ciao.
Null

 all'anno dopo...).  :O)
Certo se non si sa usare l'aria condizionata..è normale, anche prima di un 
anno, non è necessario tutto questo tempo!

 reparto auto?
Nei grossi centri commerciali si trovano alcuni prodotti, ma secondo me 
servono solo a fregare soldi, se vuoi una pulizia completa devi andare da 
qualche professionista o quanto meno acquistare prodotti professionali, non 
certo quelli che hanno nel reparto auto di qualche ipermercato!
..certo una prova la puoi anche fare, ma non credo che otterrai risultati 
eclatanti.
ciao 


Dipende da come è fatto l'impianto (tubi) nele auto d'oggi un disastro, 
devono fare lo slalom tra mille cose, quindi molte curve e ristagni umidi.
I prodotti "professionali" sono uguali a quelli del supermercato per questo 
uso.
E' come dire che l'acqua ossigenata (è un esempio) della farmacia è meglio 
di quella del supermercato.
Comunque se l'auto ha un impianto fatto male il problema si ripresenta, 
qualunque cosa fai, anche se ad usare l'aria condizionata c'è il nostro 
amico saputellone... :O) 

 amico saputellone... :O)
certo certo.. 

 certo certo..
Bah, saputellone è venuto a DOC....
Ti ripeto dipende da come è fatto l'impianto, se lo scambiatore è posto in 
alto e i tubi hanno un percorso discendente con curve, puoi fare tutto 
quello che vuoi prima di spegnere l'auto ma avrai sempre ristagni umidi (2 
mm d'acqua e batteri)....
Ne soffrono molte auto pure di alta fascia vedi Mercedes BMW Audi etc. 
Questo perchè il cofano è pieno e pure il cruscotto quindi i tubi fanno 
curve maledette prima delle bocchette.
I sanificatori sono dei semplici disinfettanti, se vai alla Coop e compri 
per 1 Euro un disinfettante qualunque e lo nebulizzi nei condotti, hai lo 
stesso risultato che spendendo 50 Euro in un centro "specializzato".
Solo che risolvi temporaneamente perchè è l'impianto nato male....
Se invece hai lo scambiatore posto in basso, la condensa refluisce verso 
esso ed esce assieme all'acqua di condensa sul radiatore stesso, quindi 
nessun problema.
Comunque se ne parlo in questi termini è perchè un filo me ne intendo, ma 
senza entrare nei dettagli, a livello progettuale...
Saluti.