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Titolo: [Helmut Panke] Bmw replica a Montezemolo

[da 
www.quattroruote.it
]
(20/10/2004)
Non usa giri di parole il presidente di BMW, Helmut Panke, giunto da Monaco
a Milano per una colazione con la stampa italiana.
I ripetuti inviti che il presidente di Fiat, Luca di Montezemolo, rivolge ai
connazionali perché acquistino auto italiane sono fuori luogo: "Dobbiamo
ragionare da europei e capire che il vero pericolo arriva dalle auto
prodotte in estremo oriente: il nazionalismo ormai è superato e lo dico
anche ai vostri eroi della Formula 1", ha dichiarato il top manager tedesco,
con un chiaro riferimento al presidente di Ferrari, che spesso aveva
rimproverato i colleghi imprenditori di acquistare troppe BMW.
Panke s'è detto comunque decisamente soddisfatto dell'andamento del mercato
italiano, che per BMW è il quarto al mondo, con vendite in costante
crescita: da gennaio a settembre, il Gruppo di Monaco ha venduto 58 mila
macchine nella Penisola, mentre a livello globale le immatricolazioni sono
state 870 mila, grazie anche ai marchi Mini e Rolls Royce: "Se pensiamo che
nel 1992 avevamo un solo marchio con una gamma di tre modelli, mentre oggi i
marchi sono tre e i modelli ben dieci, possiamo capire quanta strada è stata
fatta".
Panke ha chiarito che l'Italia è importante anche per orientare la politica
di prodotti del Gruppo: "La Mini alimentata a gasolio, per fare un esempio,
è nata proprio perché richiestaci fortemente dal mercato italiano; del
resto, basta riandare al passato, agli anni Ottanta, quando a Monaco nessuno
ascoltava le ragioni del mercato italiano per capire perché le nostre
vendite qui andavano molto male".
Panke s'è espresso anche sulla deludente stagione in Formula 1, negando
qualsiasi proposito di ritiro: "La nostra esperienza è ancora agli inizi e
nelle prime quattro stagioni siamo andati meglio delle previsioni, mancando
per poco il titolo. Quest'anno, è vero, tutto è andato storto e il colpo più
duro è stato l'incidente di Ralf Schumacher a Indianapolis. Stiamo lavorando
per rifarci".
-- 
LHM (31, 112, VI)


LOL
e nessuno gli ha detto " Panke, fatti i cazzi tuoi?"
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

 ragionare da europei e capire che il vero pericolo arriva dalle auto
Si si si... "dobbiamo ragionare da europei..."
sarei curioso di sentire che direbbe Penke e i vertici di Mb e Vag se
gli imprenditori tedeschi, le autorita piu importanti e locali tedesche o
magari i loro capi di Stato e Governo
girassero in Maserati Quattroporte...
sarebbe uno scandalo nazionale, come lo sarebbe in Francia, e in Uk, cosa
che invece qua dda noi non è... anzi la prima volta che qualcuno dice questo
viene pure criticato... dagli italiani stessi!
ma che vada a ca@are lui e la meravigliosa serie7!
ciao
HFil
PS; bello anche il passaggio "il pericolo viene dall'estremo oriente"....
quando tutti sanno che il mercato di sicura maggiore espansione per tutti i
nostri marchi europei, sara proprio l'oriente. con incrementi di vendite per
i prossimi anni che le ns case non vedevano dagli anni 60...
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

In news:Cgxdd.172694$
35.82...@news4.tin.it
,
LHM <L...@NOSPAMkatamail.com> come al solito, millantò...:
| I ripetuti inviti che il presidente di Fiat, Luca di Montezemolo,
| rivolge ai connazionali perché acquistino auto italiane sono fuori
| luogo
http://www.controsterzo.com/public/files/lucarelli.gif
|il nazionalismo ormai
| è superato e lo dico anche ai vostri eroi della Formula 1", ha
| dichiarato il top manager tedesco, con un chiaro riferimento al
| presidente di Ferrari, che spesso aveva rimproverato i colleghi
| imprenditori di acquistare troppe BMW.
Ipocrita!! vai a dirlo ai tuoi connazionali che non comprano una italiana
manco a regalargliela!
| Se pensiamo che nel 1992 avevamo un solo marchio con
| una gamma di tre modelli, mentre oggi i marchi sono tre e i modelli
| ben dieci, possiamo capire quanta strada è stata fatta".
Grazie ai coglioni esterofili
| La Mini alimentata a gasolio, per
| fare un esempio, è nata proprio perché richiestaci fortemente dal
| mercato italiano;
LOL che tristezza...........
| nelle prime quattro stagioni siamo andati meglio delle
| previsioni, mancando per poco il titolo.
LOL 2 aspetta e spera!!!! che intanto i figoni impomatati si comprano La
Ciabatta®
|  Stiamo lavorando per rifarci.
Cosa la verginità? o la faccia?
Ridicolo!!!!
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 - Nasona Selespeed Quadrifoglio Verde*
"L'Italia è affetta da un morbo che lentamente la sta divorando,
nell'inconsapevolezza tipica del malato grave. Un morbo che si chiama
xenomania........."  Jody

per rifarci".
Di poco..........proprio di poco.........non è che arrivare secondi
alla metà dei punti vuol dire perdere di poco.....convinto lui
Panke Panke Panke va a cagarrrrrrrr va a cagarrrrrrrrrrr va a
cagarrrrrrrrrr
Panke Panke Panke va a cagarrrrrrrr va a cagarrrrrrrrrrr va a
cagarrrrrrrrrr
Panke Panke Panke va a cagarrrrrrrr va a cagarrrrrrrrrrr va a
cagarrrrrrrrrr
-- 
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)


Rostro


 come al solito, 
millantň...:
|
| Panke Panke Panke va a cagarrrrrrrr va a cagarrrrrrrrrrr va a
| cagarrrrrrrrrr
| Panke Panke Panke va a cagarrrrrrrr va a cagarrrrrrrrrrr va a
| cagarrrrrrrrrr
| Panke Panke Panke va a cagarrrrrrrr va a cagarrrrrrrrrrr va a
| cagarrrrrrrrrr
^_^
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 - Nasona Selespeed Quadrifoglio Verde*
"L'Italia č affetta da un morbo che lentamente la sta divorando,


Mumble mumble... chissà quali erano le previsioni! :-OOOO
vincere il mondiale entro 3 anni, come tutti i costruttori che
stanziano il budget per entrare in F1
:-DDDDDDDDDDDDDdd
Ciao!


 cagarrrrrrrrrr
ROTFLLLLLLLLLLLLL
-- 
(27,ą105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 150k km
Togli NOSPAM per invio-mail

 LHM (31, 112, VI)
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90,(ZH)VR) Honda Civic Mk6
Hondista nella pratica e nell'anima.

 Auto, Sie weiss auch sehr klar dass seine 1er ist eine Scheize und es
                                                                  ^^^^^^^^^^^^^^
ROTFL
questa l'ho capita anch'io...
:-DDDD


 Bitte Herr Panke
(cut)
Lol... ma... che lingua č? :-PPP
Ciao,
Wini

 Wini


 wrote:
Siccome non so il tedesco ho usato Babel fish. Ma lě ho dovuto
fare tedesco-inglese e poi inglese-italiano. :-DDDDDDDDD
BELLISSIMO :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Prego il sig. Panke, il bianco di Sie che piů automobili del deuschter
del deuschter soltanto, voi comprano che i relativi 1er sono inoltre
molto chiaro bianco uno Scheize e non ci č C con il disegno e
sospensione come il Alfa Romeo 147. Č soltanto grazie a condannare il
Deutchland intero che Alfa Romeo vende di meno che BMWS, prego nessun
altro scheize: gli italiani non sono stupid. Provi i periodi, il sig.
Panke, un Quattroporte guidare, I sono attendibilmente che infine
potreste verwirchliken che gli automobili del italieniesche sono
spesso molto piů meglio delle macchine di sbiaditura del deuschter.
Non si dimentichi: gli automobili del deuschte sono macchine di
sbiaditura.
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it

 BELLISSIMO :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
davvero...
ho aggiornato la firma
-- 
ROTFL (38, TO)
"Il giudizio dei ventilatori è determinato, senza un tester guidare:  Il 
BMW è pazzo." (ff)
"Non si dimentichi: gli automobili del deuschte sono macchine di 
sbiaditura." (Taffo)
- jtd ti dice nulla ?
- Sì, ma come fai a dire di fare 20 km/l in città ? Abiti in una città 
in discesa ?
(Luciano - "Dialoghi dei killati")

 ho aggiornato la firma
Io avrei preferito:
"gli automobili del italieniesche sono spesso molto più meglio delle
macchine di sbiaditura del deuschter".
Eppoi la tua sign e' lunga come l'omelia del parroco.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Eppoi la tua sign e' lunga come l'omelia del parroco.
E trattasi di parroco bresciano, anzi camùno :-)
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 questa l'ho capita anch'io...
io nemmeno quella...


 Eppoi la tua sign e' lunga come l'omelia del parroco.
Non è male, dai.


connazionali perché acquistino auto italiane sono fuori luogo
Queste sono le azioni che servono per fare male alla concorrenza!
Bravo Montezemolo, INSISTI !!!
Se gli imprenditori e i manager tedeschi andassero in giro con la
Thesis, la 166 o la Quattroporte, ne farebbero uno scandalo
nazionale !
MZemolo ha solo un torto ........ quello di aver aspettato troppo
prima di tirare fuori questo genere di argomentazioni .......
IMHO le più efficaci perche finalmente individuano la ragione
principe della crisi , che non è affatto qualitativa, ma è tutta
culturale !
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
ATTENZIONE ! Stanno per essere pubblicate grandi novità !
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 anche ai vostri eroi della Formula 1", 
Delirante...
Ma è in Italia per farsi curare o sragiona sempre così 'sto bischero?
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
--

   
www.entwined.it


 io nemmeno quella...
penso voglia dire qualcosa come:
la 1er e' una Merda......
ma non ho mai studiato tedesco in vita mia...
-- 
Nicolo' - (23y,136hp,VE<->VR)
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 culturale !
Purtroppo gran parte dei ragionamenti e delle motivazioni culturali 
dell'"italiano medio" fanno INORRIDIRE.... ce la siamo cercata.
ciao!


 Nicolo' - (23y,136hp,VE<->VR)


Ciao a tutti
Premsso che ho saputo che CASUALMENTE è arrivato a San Donato con una 760i
targata Monaco (chissà perchè...??  :-PPP)
Ecco il testo integrale del discorso.... un pelo diverso dalle dichiarazioni
riportate dai giornali...
Interessante il concetto che è perchè l'Italia (unica e prima in europa) gli
chiede SOLO diesel...loro sviluppano il diesel...
Curioso...io ero rimasto all'inverso......
---------------------------------------------------
     Discorso del Presidente BMW AG Helmut Panke nel corso della visita alla
sede del BMW Group Italia a San Donato Milanese
     20.10.2004
     Buon pomeriggio, Signori, e grazie per essere intervenuti a questa
colazione.
      So che siete già ben informati sul Gruppo BMW e io vorrei solamente
darVi una breve visione d'insieme della nostra situazione attuale, in
particolare per l'Italia e per i nostri piani di sviluppo futuri.
      Il Gruppo BMW sta perseguendo un'inflessibile strategia premium. Con i
nostri marchi BMW, MINI e Rolls-Royce, ci concentriamo sui segmenti premium
del mercato automobilistico, avendo così come obiettivo un target di
consumatori ben definito. Competiamo esclusivamente sulla base di
un'autentica sostanza di marca e di qualità di prodotto. Tutti i nostri
prodotti premium si distinguono per
      - emozione,
      - ingegneria all'avanguardia,
      - tecnologia innovativa,
      - e qualità superiore.
      In considerazione delle esigenze mutevoli dei consumatori, rinnoviamo
ed espandiamo consistentemente la nostra gamma, introducendo prodotti su
misura per i nostri marchi. Nel 1992 avevamo tre modelli ed un brand - ora
offriamo ai nostri clienti tre marchi e dieci modelli.
      Basandoci sulla forza della nostra Premium Brand Strategy , aspiriamo
ad un'ulteriore crescita all'interno della nostra gamma di modelli nei
mercati tradizionali, così come alla penetrazione dei nostri prodotti in
nuovi segmenti e in nuovi mercati.
      La nostra attenzione per mercati grandi e consolidati come l'Europa,
gli Stati Uniti ed il Giappone continuerà ad essere la base per una crescita
futura. I nostri mercati tradizionali offrono un grande potenziale e qui
intendiamo rafforzare la nostra posizione - ovviamente includendo l'Italia.
      Da un lato, intendiamo farlo attraverso i nostri modelli di punta, per
esempio BMW Serie 3, Serie 5 e Serie 7. Dall'altro, la nostra proiezione di
crescita si basa sull'attuale espansione della nostra gamma di modelli - con
la BMW X3, la Serie 6, la Serie 1 e la MINI Cabrio.
      Svilupperemo, inoltre, nuovi mercati che ci possono offrire
opportunità, come l'Asia. L'apertura dello stabilimento di Shenyang, in
Cina, a maggio di quest'anno è stata una pietra miliare.
      La nostra performance nei primi nove mesi dell'anno dimostra che siamo
sulla strada giusta. Il Gruppo BMW ha consegnato più di 887.000 automobili
in tutto il mondo, con un incremento del 9 percento rispetto allo stesso
periodo dell'anno precedente. Per tutto l'anno 2004 contiamo di aumentare la
nostra quota di un valore percentuale vicino alle due cifre sulla base
dell'1,1 milioni di vetture vendute lo scorso anno. Vi anticipo che, per
tutto il 2004, il Gruppo BMW farà segnare nuovi record di vendita, fatturato
e profitto.
      Nel complesso, la performance di BMW Italia è molto positiva in un
mercato, quello italiano, che è sempre stato altamente competitivo ed
aggressivo. Ci stiamo infatti confrontando con un alto numero di lanci di
prodotto e di restyling da parte dei nostri competitors. Le varie offerte
finanziarie per rendere le automobili più accessibili e l'alta densità di
campagne pubblicitarie dei nostri concorrenti sono aspetti altrettanto
impegnativi e "challenging".
      Siamo presenti in Italia con la nostra filiale dal 1973, inizialmente
a Verona. La sede è stata poi spostata a Milano nel 1998. Dal 1973, le
nostre vendite sono cresciute di 6 volte. Solo negli ultimi 10 anni, abbiamo
più che raddoppiato le nostre consegne, da 29.870 vetture nel 1993 a 66.980
unità lo scorso anno.
      Oggi, l'Italia è il nostro quarto mercato nel mondo in ordine di
grandezza, ed ha contribuito in modo sostanziale al successo delle nostre
performance. Le vendite del Gruppo BMW in Italia nei primi 9 mesi di
quest'anno ammontano a circa 58.200 vetture, con un incremento del 15
percento.
      Con la nostra attuale offensiva di prodotto, abbiamo pienamente
soddisfatto le esigenze dei consumatori italiani e, con i nostri
investimenti nelle filiali di Milano e Roma - inaugureremo ufficialmente la
seconda a Novembre - abbiamo rafforzato la nostra presenza sul mercato.
      C'è un motivo ben preciso per cui l'Italia gioca un ruolo-chiave
all'interno del Gruppo BMW: il marchio BMW è conosciuto e apprezzato, e
incarna tutte le più tipiche virtù italiane: vitalità, bellezza, passione e
carattere esclusivo.
      Allo stesso modo, il nostro secondo marchio premium, MINI, si è
rivelato essere un successo straordinario in Italia. Il vostro Paese è il
quarto mercato nel mondo per la MINI. Ciò dimostra che MINI incontra
pienamente il gusto e lo spirito italiano.
      Con la nostra gamma di prodotti e i nostri marchi, sembra che
soddisfiamo perfettamente il gusto dei clienti italiani.
      Questo vale anche per i motori diesel. Delle vetture consegnate in
Italia, due su tre adottano propulsori a gasolio. Ad esempio, la percentuale
di motori diesel per la BMW Serie 3 ammonta oggi al 90 percento.
      Soprattutto per i modelli particolarmente dinamici i consumatori
italiani richiedono potenti motori diesel. Negli anni, abbiamo sviluppato la
tecnologia diesel, dimostrando così che è appropriata per la "Ultimate
Driving Machine".
      I propulsori diesel BMW consumano poco carburante, ma sono
assolutamente affidabili, potenti e capaci di eccellenti performance. Il
prossimo weekend verrà lanciata sul mercato italiano la BMW 535d Berlina e
Touring, che adotta il motore diesel più potente, il Twinturbo a sei
cilindri.
      Le vetture BMW con motore diesel danno oggi un contributo sostanziale
al successo dell'Azienda. Per soddisfare la crescente domanda di motori
diesel in Italia, così come in altri Paesi europei in futuro, abbiamo
previsto di aumentare le nostre capacità produttive di diesel di più del 20
percento nel prossimo anno.
      Oltre allo sviluppo di nuovi motori, stiamo investendo da anni in
iniziative di prodotto e mercato. Come parte di questa strategia,
continueremo a proporre nuovi modelli nell'impegnativo mercato italiano. Nei
mesi scorsi, abbiamo lanciato la BMW Serie 6 Coupé, la Serie 6 Cabrio, la
BMW X3, la BMW Serie 1 e la MINI Cabrio. A queste abbiamo aggiunto la nuova
BMW Serie 5 Touring e il model update della MINI.
      In ogni caso, la nostra performance nel mercato italiano va ben oltre
la vendita di automobili. BMW Italia e tutti i nostri investimenti in questo
Paese dimostrano che siamo una parte consistente dell'economia italiana. Ad
esempio, abbiamo recentemente raddoppiato le dimensioni del Centro di
Assemblaggio di Volargne. Oppure, pensate alla nostra lunga collaborazione
con i fornitori locali, che è cresciuta ad un volume di vendita annuale di
600 milioni di Euro. Questi esempi sottolineano il nostro impegno a lungo
termine in questo Paese.
      Signore e Signori,
      i risultati chiaramente visibili della nostra produzione e la nostra
strategia di mercato dimostrano che vantiamo una posizione forte nel
mercato, e continueremo a migliorarla nel mondo e anche qui in Italia.
      Grazie.
--------------------------------------------------------------------------
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo è il profumo della vita!
... però, cazzo, qui c'è una gran puzza di merda.... (cit.)

4° post su Panke!
-- 
DiegoŽ  43-[165-300] MI
<... quelli che ' il SUV ' ... >>
www.idanet.net
 - 
www.ruotequipe.com

 4° post su Panke!
Non so fisicamente come lo veda tu questo post, ma io mi sono attenuto
correttamente all'albero della discussione e alla netiquette, ricercando il
3D più vecchio e proseguendolo con il metodo del "was:".
Detto questo, considerato che ho avuto modo di parlare con una persona che
era FISICAMENTE presente a quel incontro fin da quando è sceso dall'auto a
quando è risalito (fascia "alta" dei dipendenti + dirigenza +
giornalisti...il solito "codazzo"...) e che mi ha detto che LUI certe cose
che ha letto sui giornali non le ha sentite o comunque non nel modo in cui
sono state riportate , mi sembrava interessante specificare che certe
dichiarazioni che sono uscite  sono diverse da quanto detto
pubblicamente...anzi... diciamo pure che sulla stampa alla fine sono *solo*
finite le esternazioni private e magari solo "travisate" rispetto al testo
effettivamente e pubblicamente letto.
Il solito andazzo insomma....succede nel calcio..succede in politica...
nell'ambito di una lunga e rticolata discussione si riporta quello che fa
più comodo riportare....  :-/
Ciao


 più comodo riportare....  :-/
Non entro nel merito.
A me piacciono solo le automobili e non mi interessa la fantapolitica
automobilistica globalizzata e globalizzante.
Non mi interessa nemmeno sapere se Bangle si droga con sostanze forti prima
di siglare i design delle nuove auto.
Non mi interessa sapere se il design della Thesis l'ha proposto un dirigente
Mercedes né se Agnelli era pagato da VW negli anni 80 e 90. Non mi interessa
sapere se il pianale di una golf è uguale a quello di una tata o se quello
di una skoda viene stampato in Audi ad Ingolstaadt  né se la A8 è prodotta
in Vietnam.
Non mi interessa.
Ciao Facchetti. Ben rientrato nel casino di ida.
-- 
Diego®  43-[165-300] MI


 Ciao Facchetti. Ben rientrato nel casino di ida.
Giusto il tempo di oggi.....  :-/


 di siglare i design delle nuove auto.
Nemmeno a me interessa: valuto solo il risultato: fan cagare.
Ciao!!!!!!!
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 analisi di animata discussione....
Ci mancherebbe. Hai diritto di scrivere quello che ti pare. Io di non
leggere quello che mi pare.
Segnalavo solo il fatto che -il tuo- è il 4° 3D in una settimana sullo
stesso argomento.
Probabilmente sarà il 3D più intelligente di tutti ...


 Probabilmente sarà il 3D più intelligente di tutti ...
Mi sa che hai ragione...infatti a parte te e 8tto che avete espresso
un'opinione in merito al "modo", non sta replicando nessuno...
Sicuramente è un post intelligente.....  :-/


 Nemmeno a me interessa: valuto solo il risultato: fan cagare.
eheheheheh ...


 Non mi interessa.
Insomma...
"Me ne frego!"
;-)
-- 
ROTFL (38, TO)
"Il giudizio dei ventilatori è determinato, senza un tester guidare:  Il 
BMW è pazzo." (ff)
"Non si dimentichi: gli automobili del deuschte sono macchine di 


Sicuramente č un post intelligente.....  :-/
Non ti salta in mente che potresti aver rotto un pň i maroni con le
tue masturbazioni mentali e di conseguenza non ti caga piů nessuno?
:-)))))))))
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
[...] "Stava a Dio giudicare se le donne prendendo quelle pillole facessero
peccato, e non a quella vecchia scoreggia pelata che stava a Roma". Stephen King.
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

 "Me ne frego!"
STARDO!  ... hai colto nel segno!
;-)))))))))))))
-- 
DiegoŽ  43-[165-300] MI


 STARDO!  ... hai colto nel segno!
Fregarsene fino in fondo.... pare brutto?  :-////


 :-)))))))))
Bho....no... non vedo come posso aver rotto i maroni visto che sono piů di
due settimane che non posto perchč a parte il 3D sulla Prius non ho avuto
modo di farne...
Se la cosa č cosě..... non c'č problema...da domani non ci sarň di nuovo piů
per un bel pň....  :-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'ottimismo č il profumo della vita!
... perň, cazzo, qui c'č una gran puzza di merda.... (cit.)

 Fregarsene fino in fondo.... pare brutto?  :-////
Quel "me ne frego" non č riferito a te! MEGALOMANE!
E' un riferimento ad un signore piccoletto di statura e piuttosto massiccio
(no, non Berlusconi ... anche se gli assomiglia, Berlusconi intendo) che
amava sporgersi da un balcone romano .
Davanti all'altare della patria, hai presente?
;-DDD
Sorridi Cristiano!
Sei su Candid Camera!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-DDDDD


 Sei su Candid Camera!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Umh.... sai...parlo seriamente, non è facile staccare da IDA per 3 settimane
e poi tornare....
O ci sei "immerso".... e non noti più *certe cose* oppure..... se sei fuori
allenamento è dura....molto dura....
:-|



Su con la vita! ciao Cristian
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

per un bel pň....  :-(
Eddai non fare cosě :***


 automobilistica globalizzata e globalizzante.
Ciascuno di noi pero' ha le sue predilizioni. Quando un NG e' generalista
ci deve essere spazio per qualunque argomento, dalle lucine blu alle
dinamiche del mondo dell'auto. 
Guardare una spanna sopra non e' sempre indice di prolissita' mentale ma
aiuta a capire come va il mondo e spesso chi ci rinuncia e' perche' ha poca
volonta'.
Dato che sei una persona seria e matura oltre che uno stimato operatore del
settore penso proprio che ti stia burlando del povero Cristiano, che non
solo deve penare con le JVM ma deve anche trovarsi orfano di succose
polemiche. 

 allenamento è dura....molto dura....
Riprenditi. Sarà la nebbia della mattina ....
;))))
-- 
Diego®  43-[165-300] MI


 polemiche.
E' esattamente così : spazio per tutto e per tutti.
Riguardo al "nostro" Cristiano, ho particolare simpatia per lui e tale da
non perdermi un suo post.
Anche se l'argomento non mi interessa.
In particolare, dato che egli è persona intelligente, riesco ad esprimergli
qualsiasi mia impressione con qualunque tono mantenendo il rapporto di
reciproca stima inalterato.
Questo è un genere di discussione che mi piace.
:-)


 Questo è un genere di discussione che mi piace.
Condivido incondizionatamente.

 ha scritto
Due perplessità:
1Agli italiani piacciono belle: non ho mai sentito nessuno (dal vivo non sul
NG) affermare che le ultime BMW siano belle. Poi ci sono altre motivazioni
per acquistarle ...
2. I diesel sono potenti e affidabili. Se c'è un concessionario in prov. di
VA che chiedeva se poteva depotenziarli (2.0 150cv) ci sarà un motivo... son
sempre 125 cv litro.
A me il nuovo corso Bmw sembra molto fumo e parole tecnologiche . Inizio
(quasi) a preferire Mercedes. :-)
--
Ciao,
acme, più del 90% della coppia sui 2/3 del contagiri, niente ticchettii,
niente Lag

 A me il nuovo corso Bmw sembra molto fumo e parole tecnologiche.
...in effetti le Bmw rappresentano un "vantaggio più teorico che pratico"
:-D
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
..in akronym BMW,  "M" ist es für Motor..
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
ITA 74 & USA 71                   1 5 3 6 2 4

 :-D
:-) ti è rimasta qui sta cosa del vantaggio.
Mi riferivo al fatto che ultimamente pompano un po' tutto a suon di
paroloni; persino Il macpharson non lo chiamano tale.


 paroloni; persino Il macpharson non lo chiamano tale.
...su questo ti do ragione...é anche vero che per sua natura Bmw ha una
predilizione particolare per la meccanica che gli viene dalla sua tradizione
di fabbrica di motori...che poi sbandieri molto le sue conquiste tecniche,
ci stà, come ci stà quando Audi sottolinea le sue performance "quattro" o la
qualità delle sue vetture...come altri costruttori in altri ambiti...(marchi
più prestigiosi non ne hanno bisogno benché facciano cose tecnicamente
raffinatissime)
...se ti prendi il depliant di qualche vettura, forse lo troverai anche tu
piuttosto ben fatto e con un'ampia sezione tecnica...cosa che mi fa solo
piacere, ma che indubbiamente può anche risultare persino eccessiva
sconfinando in rappresentazioni un pò spettacolarizzate...d'altronde é tutta
pubblicità anche questa...
...ma é anche dura sostenere che Bmw non faccia innovazione tecnica,
insomma...


 insomma...
Per carità. Dico solo che accanto ad interessantissime cose tipo il
basamento in magnesio, ce  ne sono altre che mi sembrano presentare con
l'etichetta della bottiglia cambiata; tipo Ben Hill (show) quando faceva il
cameriere :-).