Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Domani provo la cee'd

Vista l'ora direi oggi. Ho l'appuntamento alle 15:00
La Cee'd da provare sará una 2.0 CVVT TX con l'aggiunta di assetto
sportivo. Domani sera o Sabato vi posteró le impressioni di guida.
Moooooolto interessante é il fatto che trattasi di auto aziendale
della concessionaria, con 7500 km all'attivo e viene via per 19500€.
Mi sa ch ci faró un pensierone
Ciao
Corrado

Mi sa ch ci faró un pensierone
E tu pensi sia conveniente??? Ma poi la 2.0 benzina non mi risulta importata 
in italia.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 --
Io abito in Germania. E di listino viene 25000. Fai te. Se poi tieni
conto che una volta che la prendo la tengo fino alla morte per usura.
A proposito. ilconce gli ha fatto l'assetto e ha montato cerchi OZ


secondo me e' conveniente, ma proverei a trattare uno sconto superiore... in 
7500km di cinghialate magari la frizione ne ha viste di brutte cose.
L'altro giorno la osservavo: la cura nell'assemblaggio, gli allineamenti... 
e' tutto impeccabile! Anche la verniciatura e' molto ben rifinita. Se la 
metti di fianco ad una 159 e stai a guardare gli allineamenti dei lamierati, 
gli spazi tra cofano e resto, la finitura delle superfici in plastica... ti 
vien da vergognarti di essere italiano :-( (possibile che su un auto come la 
159 si debbano vedere i difetti classici della plastica che si ritira negli 
stampi????... ma non hann i soldi per un software che calcoli anche queste 
variabili in sede di progettazione???, o osservare la vernice che lungo i 
bordi e' sempre piu' spessa?) 

sportivo.
Mumble, assetto sportivo? Sono curioso..
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/

 in 7500km di cinghialate magari la frizione ne ha viste di brutte cose.
E' automatica. :-P


 A proposito. ilconce gli ha fatto l'assetto e ha montato cerchi OZ
Mah... il punto è che la Cee'd di norma costa meno delle auto di pari 
segmento, qua mi pare che il prezzo sia troppo allineato e con 7500Km, io 
cercherei di spuntare qualcosa in più.


 
Tipica truzzata alla tedesca. Se la macchina non é tamarra non piace. 
Perlomeno il lavoro é stato fatto dal conce


magari c'e' il menu' segreto per fare le partenze con il launch control^^
ihih
gia' con l'automantico sto rischio non c'e' e' vero.:-) 

A proposito, ecco le foto
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=432msmmq2jw

 
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=432msmmq2jw
Risveglia il mio lato truzzo :)
Io mi farei fare un ulteriore sconto tenendo le scritte laterali  :-)


a me personalmente piace. se poi dite che è costruita com materiali e di 
qualità, tanto meglio. solo una cosa: spero si possono cancellare le 
scritte sulle fiancate...:-)
-- 
Mr.Conrad®

 
Sono auto adesive. Ma magari mi faccio fare uno sconto. Io tengo le 
scritte un anno e lui paga.
Quí lo fanno alcuni

 
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=432msmmq2jw
Uhm, ma non era automatica?



Ti sei lasciato ingannare da CVVT  , variazione continua alzata valvole :-P


 :-P
Che palle VVT non gli bastava? :-P



No, perché è anche "continue"  :-PPPP mica un semplice vtec a due posizioni 


 E' automatica. :-P
però... però.. assetto sportivo e cambio automatico (tradizionale vero?)
assieme non finiscono di piacermi...
acme

 assieme non finiscono di piacermi...
Come dice giustamente il Zotto più sotto (LOL), CVVT non è automatica. -_-



Beh, la mia é CVVT e anche automatica :-PPPP


 Beh, la mia é CVVT e anche automatica :-PPPP
Argh! Ma la fanno sta coupé con il tuo motore o no?


Sono auto adesive.
Decisamente AUTO adesive! :-P



Per gli USA meditano anche di mettere il 3800, ma da noi.. andrebbe di lusso 
se turbizzano il 2000.
Però per ora c'è il restyling, il prossimo coupé sarà invece su pianale 
Genesis a TP e più grosso.. chissà.


corrado ha scritto:

Ok provata. Un ora di test e circa 100km.
Entrando si ha modo di apprezzare subito la accuratezza degli interni. 
Plastiche ben fatte e piacevoli al tatto. I comandi sono ben 
distribuiti. I contagiri é forse un po' sacrificato. Io lo avrei fatto 
di diametro pari al tachimetro e avrei rimpicciolito l'indicatore di 
carbrante e della temperatura dell'acqua. I comandi al volante sono 
comodi cosí come sono comodi e facilmente raggiungibli i comandi sul 
tunnel centrale. Le regolazioni del sedile e dl volante consetono di 
trovare immediatamente la posizione piú comoda. La regolazione in 
profonditá del volante la adoro. In caso di guida truzza, soprattutto in 
montagna mi consente di assumere una posizione di guida raccolta. Al 
contrario , in cittá ed in autostrada, magari un poco piú rilassato.
Accendendo il motore ci si accorge che il motore ... non c'é. Molto 
silenzioso fino ai 4000 giri, dobo inizia a farsi quasi ruggente. Magari 
un altro impianto di scarico lo metteró. Nella guida sul misto la tenuta 
é ottima e la macchina risponde ottimamente ai cambiamenti di direzione 
  impostigli. l'assetto non é originale, ma hanno cambiato le molle, piú 
rigide e 10 mm piú basse. (in Germania si puó fare :-) ). Le 
accelerazioni sono consistenti, grazie ai 143cv e al peso non esagerato. 
La velocitá massima non l'ho provato, ma lo 0-100 non é male.
Penso proprio che la comprerò. A proposito le scritte pubblicitarie le 
lascio. Mi fanno un ulteriore sconto e non fanno cagare.
Ciao a tutti
Corrado

molto bella, un po tamarrina ma bella. Io sto per prendere la SW, 
decisamente piu sobria.
La cosa che non mi piace sono le plastiche grigie chiare degli sportelli, 
per il resto č ok.
Ma dimmi una cosa. Il colore nero del berlina č pastello o metallizzato? 
Perche sulla station č metallizzato, ne sono certo, pero a vedere da alcune 
foto trovate su internet sembrerebbe il contrario sulla berlina. Insomma... 
quella che prendi tu come č?
ciao e complimenti per l'acquisto

Penso proprio che la comprerò.
Complimenti! Aspetta di superare i 10000 Km. perché si sleghi  e vedrai 
viaggerà ancora più vispa ( e con minori consumi).


 
è metallizzato

 ha scritto nel messaggio 
news:1191540126.2...@d55g2000hsg.googlegroups.com...
Vista l'ora direi oggi. Ho l'appuntamento alle 15:00
La Cee'd da provare sará una 2.0
2l benzina, 6sicuro? hai i soldi nel materasso? 

Rgi ha scritto:

Perchè?
E poi se c'é una macchina su cui ha un senso fare un finanziamento é 
proprio la cee'd, visto che ha una garanzia di 7 anni

2l a benzina con una guida normale e mista ha consumi reali molto elevati
(non era una critica alla macchina ma alle auto grosse a benzina) 

 (non era una critica alla macchina ma alle auto grosse a benzina)
non credo proprio. Intanto a quel che vedo ha solo 143 cv, quindi e' 
calmissimo, in secondo luogo ha la variazione di fase continua, il che vuol 
dire che sotto certi regimi lavora con fasature calme e immagino anche 
alzate delle valvole assai contenute.
per esperienza posso dire che con la giusta guida il vecchio vtec 1600 della 
honda crx ti consente di fare medie di 13-14 in zona quasi urbana, ed e' un 
motore piu' pepato.
secondo me quella ceed la puoi portare a spasso se vuoi stando sempre sotto 
i 3000 giri, se sai usare il cambio e hai una guida scorrevole sono convinto 
che i consumi siano piu' che passabili.
altrimenti cosa la metton a fare la CVVT... per tirare fuori 143 cv da un 
2Litri? 150 cv li tiri fuori facili senza alcun variatore, neppure grezzo... 
quella tecnologia se la rivolgevano alle prestazioni ti consentiva 200 cv 
easy easy, se si son limitati a 143 vuol dire che han privilegiato una 
erogazione costante e consumi contenuti.

 
Guarda, il computer di bordo ha rilevato, su circa 100 km  di guida a 
tratti anche cattiva, una media di 8,3 l/100km.
Non sembra assolutamente male

 Non sembra assolutamente male
Sicuramente diranno che è un CdB coreano, quindi inaffidabile :-P
Scherzi a parte, a parità di peso , un 2000 e un 1600 nella guida normale 
consumano praticamente lo stesso.
Anzi, vale pure per cilindrate più alte, perché secondo alcuni io con 3343 
cc e cambio a convertitore dovrei fare i 5 Km/l,  invece ne faccio 8,3 pur 
girando un sacco in città e a clima sempre acceso.
2 Soniche fa, 2000 e cambio manuale, facevo poco più di 9..


Zotto ha scritto:

Quando si parla di elettronica per auto bisogna stare moooolto attenti a 
dire che un produttore é piú o meno affidabile di un altro. Per motivi 
di lavoro io giro molto per i produttori di automotive, ed ho visto con 
i mieie occhi uscire dalla stessa linea di produzione elettronica Fiat, 
Mercedes, Audi, etc

Quando si parla di elettronica per auto bisogna stare moooolto attenti a
dire che un produttore é piú o meno affidabile di un altro.
Guarda che avevo messo la faccina ;-)


 
Sí certo. Era solo una cosa che comunque é giusto far sempre notare. 
Soprattutto i sottosistemi elettronici non vengono prodotti da case tipo 
Siemens-VDO, Bosch ed altre per tutti i produttori automobilistici. Ho 
visto con i miei occhi i navigatori completi dell'Alfa-Romeo uscire 
dalle linee Simens VDO.