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Titolo: Configuratore Bmw

Com'è che non c'è verso di configurare una F20?
Problema mio (ho provato sia con IE che con Chrome) o del sito?
 
-- 
mangi (49, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9
 

 Problema mio (ho provato sia con IE che con Chrome) o del sito?
 
sito errore 404
 
 
 
ROTFL 
 

 sito errore 404
 
A te appare solo il sito merdò, è normale. :P


Stanno mettendo la nuova mi sa

 Stanno mettendo la nuova mi sa
 
E' che appare solo la 3p (e non la 5p che interessa a me), boh...


Beh lunedi saranno pronto
 
Io manco ho portato a casa il PC :D sono nella M, infatti mi eto dato due settimane per i lavori
 
Ogni 2x3 esco a 100 ottani :D

Problema mio (ho provato sia con IE che con Chrome) o del sito?
 
problema tuo: sei imbe
il sito va benissimo 
 

 A te appare solo il sito merdò, è normale. :P
 
peggiorato anche quello da quando hanno voluto copiare proprio bmw... 
 

E' che appare solo la 3p (e non la 5p che interessa a me), boh...
 
mi raccomando non farti dare le chiavi eh...
fatti dare due banana-key così non rimani ne chiuso dentro ne chiuso fuori. 
 

 Beh lunedi saranno pronto
 
Ho guardato ora e la 5p adesso c'è, quindi era un problema loro.
Vediamo se riesco a cambiare la E87...


 Vediamo se riesco a cambiare la E87...
 
mi raccomando l'esclusione dell'airbag passeggero!!! 
 

 mi raccomando l'esclusione dell'airbag passeggero!!! 
 
Lo escludo sempre dato che non uso la cintura.


 di questo mi sfugge il motivo,
 
L'ho scritto qui tempo fa, ho l'esenzione medica.


 Problema mio (ho provato sia con IE che con Chrome) o del sito?
 
E' un segno.
 
Ciao ... Dino
 

 cintura comunque non sarebbe meglio averlo attivo?
 
 
Assolutamente no. Scherzi? Ti spacca tutte le ossa della faccia.......ma proprio tutte


 
No ti fa più male che bene se non hai la cintura.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


 
Il problema è che il cuscino viene gonfiato con una piccola esplosione, 
se tu ci finisci contro mentre i gas sono nella prima fase espansiva 
veloce ti becchi una batosta non indifferente.
Inoltre sui full size la carica è maggiore causa dimensioni maggiori.
All'inizio lo avranno anche pensato in sostituzione della cintura, ma 
poi si è verificato che non era possibile.
Ciao,
	Beppe.


 già perchè contro il parabrezza la faccia rimane sana
 
Si, ma il parabrezza è solidale alla macchina e rallenta con una decelerazione "coerente"
 
L'airbag è di fatto una bomba che ti soppia in faccia. Auguri

 veloce ti becchi una batosta non indifferente.
 
Questo pero' non dovrebbe succedere. Se l'airbag si gonfia in 50 millisecondi, come un po' tutti dichiarano, servono oltre 20g sulla testa dell'automobilista per percorrere quei, diciamo, 25cm che la separano dalla zona di espansione dell'airbag in un tempo inferiore.
Poi non e' detto che la pratica rispetti la teoria, ma di video in cui l'airbag si comporta come atteso ce ne sono a bizzeffe, mentre di vere e proprie esplosioni in faccia se ne trovano?
 
JM
 

dell'airbag in un tempo inferiore.
 
sto cercando di capire le ipotesi da cui sei partito.
 
in che sistema di riferimento ti metti? quello del sedile dell'auto?
quello dell'airbag?
 
non capisco bene quei "20g" sulla testa: ipotizzare una forza che
acceleri la testa è impossibile (non ce ne sono), mentre c'è la
"frenata" data dal collegamento non rigido al collo.
mi spiego meglio: tra il momento dell'urto dell'auto al momento in cui
la testa urta contro qualcosa (airbag o altro), la testa stessa non mi
pare che venga sottoposta ad accelerazioni degne di nota.
 
 
capisco invece se ti metti nel riferimento dell'airbag, che si vede
arrivare contro la testa in regime accelerato (in quanto l'auto sta
decelerando violentemente). ma allora bisogna fare degli altri conti e
non credo che quei 20g siano realistici.
 
se la decelerazione dell'auto fosse lineare, avere 20g significherebbe
passare da 50km/h a 0 in 70ms circa, percorrendo circa mezzo metro.
 
in quel caso la testa potrebbe aver percorso molto più dei 25cm che
ipotizzi: già più di 25 cm sono solo la differenza tra avere la testa
ritta e la testa inclinata in avanti.
aggiungi il piegarsi della parte superiore del tronco, lo spostamento
delle vertebre, e lo spazio necessario alle cinture per bloccarsi
(anche con pretensionatore).
 
 
 
 
 
ciao
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14.
"Al Manzoni preferisco i porconi"

 non credo che quei 20g siano realistici.
 
Sono partito dalla conclusione: se vogliamo che la testa invada lo "spazio airbag" prima di quest'ultimo e' necessario che acceleri molto velocemente, e percorrere 25cm (mia stima della distanza testa - spazio airbag) in meno di 50ms richiede 20g costanti. Insomma, una gran bella botta, ed infatti gli airbag sono pensati per gonfiarsi prima dell'impatto con la testa, almeno nella gran parte dei casi.
 
JM

 JM
 
Davide

 Senza far di conto, così non faccio figuracce, anche perché il tuo ragionamento fila, ma l'airbag non è studiato per lavorare con le cinture e  la testa di chi non utilizza  non si troverebbe in una posizione non corretta per far lavorare l'airbag al meglio? 
 
Sicuramente, magari gli scivoli sopra, o ti manda contro il finestrino, bo.
Pero' in tutti video, ripeto, l'airbag e' gia' gonfio prima dell'impatto, e' pensato apposta, quindi il rischio qui detto non dovrebbe esistere, almeno in teoria.
 
JM

 JM
 
Davide

prima dell'impatto con la testa, almeno nella gran parte dei casi.
 
beh, bella botta si, ma una botta tranquillamente superabile senza
danni con le auto moderne, in condizioni anche pesanti (il 40/60 del
test)
 
ma io non ho capito... stiamo parlando di un urto con o senza cinture?
 
c'è a dire che se anche non ci fosse l'urto con l'airbag in fase di
gonfiamento, il corpo non è trattenuto dalle cinture: potrebbe (oddio,
di sicuro.. la quantità di moto sarebbe elevatissima) tranquillamente
scivolare via, sopra o di lato ad esempio, ed andare a sbattere.
 
mentre con le cinture la quantità di moto è modesta.. velocità più
bassa (si muoverebbe solo metà testa e peso enormemente più basso (la
testa vs il corpo)
 
 
 
 
oddio, è tardi, magari ho scritto un cumulo di stronzate. mò vado a
casa :P :P :P
