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Titolo: Chi ha la più alta potenza specifica?

Una curiosità: qual è il motore ciclo otto aspirato con la più alta 
potenza specifica tra quelli di serie?  E tra i turbo?
Ciao.
Luca.

 potenza specifica tra quelli di serie?  E tra i turbo?
Boh, c'era la Modena 425 cv, un tempo .
-- 
La Sinistra dice che tutto va male .
LASCIAMOLA PERDERE!
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 potenza specifica tra quelli di serie?  E tra i turbo?
Io sapevo della S2000 (120cv litro aspirato)
-- 
D00PAR
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<<La giraffa ha il cuore lontano dai pensieri: si e' innamorata ieri e 
ancora non lo sa.>> (Stefano Benni)
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 Boh, c'era la Modena 425 cv, un tempo .
Adesso c'è la F430 con 490cv, che con 4307cc fanno la bellezza di 114 
cv/l! Però mi sa che c'è chi fa anche di più.
Ciao.
Luca.

 cv/l! Perň mi sa che c'č chi fa anche di piů.
Sě, infatti la Modena CS ne aveva 118 :)


 Io sapevo della S2000 (120cv litro aspirato)
Vero, non ci avevo pensato! Dici che è il record?
Ciao.
Luca.

 potenza specifica tra quelli di serie?  E tra i turbo?
I primi che vengono in mente sono l'S2000 con 120cv/litro e la F40 con 
162,8cv/litro. 

 Sì, infatti la Modena CS ne aveva 118 :)
Ah! Pensavo avesse la stessa cilindrata della F430 :-)
Ciao.
Luca.

 Vero, non ci avevo pensato! Dici che è il record?
Quand'è uscita lo era, ora non saprei!
-- 
D00PAR
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<<Non piangere che mi bagni i coglioni.>> (Da "Paprika")
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 162,8cv/litro. 
Vero, la mitica F40! Forse anche tra le turbo è ancora imbattuta, a 
distanza di vent'anni!
Ciao.
Luca.

 Ah! Pensavo avesse la stessa cilindrata della F430 :-)
Nn ho parole ...
La Modena era 3.6!


 La Modena era 3.6!
Hai ragione...
Ciao.
Luca.

 potenza specifica tra quelli di serie?  E tra i turbo?
Fra i compressi la Mini Cooper S JCW ha 131cv/litro, la GP KIT (che perň č
in serie limitata) ne ha ben 137/litro.

 in serie limitata) ne ha ben 137/litro.
Mi sa che sono pochi ancora...
-- 
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<<Le idee sono come le tette: se non sono abbastanza grandi si
possono sempre gonfiare.>> (Stefano Benni)
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 Mi sa che sono pochi ancora...
Non mi sembrano pochi piů di 130 cv litro...

 Non mi sembrano pochi più di 130 cv litro...
Più su si parlava di 162,8 cv/l!


 Piů su si parlava di 162,8 cv/l!
Ah boh mi ero fermato al record che pareva essere quello della S2000, che
era nettamente piů basso...

 era nettamente più basso...
Aspè, la S2000 ha un motore aspirato!
-- 
D00PAR
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

 potenza specifica tra quelli di serie?  E tra i turbo?
Che io mi ricordi sulle turbo è o la F40 o la Bugatti EB110S, ma non bisogna 
dimenticare, Subaru e Mitzubushi nelle versioni non importate in Europa che 
se non sbaglio sono arrivate anche a 175cv/l. 

 Aspč, la S2000 ha un motore aspirato!
Sě questo lo so, infatti io ho scritto per quanto riguardava i compressi...
in ogni caso i cv/litro sono sempre cv/litro, su un motore aspirato come su
un motore turbo, e 137 sono comunque tanti, neanche l'STI con il vecchio
2000 turbo faceva tanto.

 Europa che se non sbaglio sono arrivate anche a 175cv/l.
Infatti, l'Evolution MR 345, roba di appena un annetto fa, era appunto un 2 
litri turbo con 345Cv.
Anzi 172,76 cv/l.
Ciao! 


Beh
Se parliamo di motori, a me vengono in mente i 172 cv/l della yamaha R1

 Se parliamo di motori, a me vengono in mente i 172 cv/l della yamaha R1
Mi sa che si parlava di auto...
-- 
D00PAR
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 potenza specifica tra quelli di serie?  E tra i turbo?
dipende da cosa intendi con "di serie"... le auto di gemballa (piccola 
serie) "valgono"?
se si, detengono loro il record tra i turbocompressi (circa 210 cv/l su base 
996)
altrimenti che io ricordi c'era il parimerito tra i 560 della Bugatti EB110 
e i 480 della F40.
Invece se valgono anche i rotativi il primato è della RX7: 180cv/l
Tra gli aspirati di serie stradali a motore alternativo sicuramente la 
S2000, con 120cv/l (che poi pare che i 240hp quell'auto non li abbia, ma 
pazienza).
Se valgono anche i rotativi il primato è nettamente della RX8: 177cv/l.

 E tra i turbo?
leggevo da qualche parte della nuova 997 GT2-R da circa 190cv/l.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Sempron64-E6 4500+
2.76GHz Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

 ...
Guarda qua:
http://www.autoblog.it/post/3069/sportec-pr1-dalla-svizzera-una-997-da-700-cv
Comunque "di serie" nel senso che se anche è una versione speciale è 
proposta e commercializzata dalla casa stessa.
Perché se si inizia a considerare auto modificate si possono superare i 350 
cv/l ...
La Supra non era estranea a modifiche per i 1000Cv, oppure, anche da una 
"semplice" Sti se ne possono tirar fuori oltre 700.
Ciao! 

 La Supra non era estranea a modifiche per i 1000Cv
su questa sono abbastanza documentato ;) e finora sono arrivati sui 1400+ 
alla ruota (il che vuol dire sui 1800 all'albero, considerato cosa si 
mangiano gli epicicloidali a quelle condizioni). E' l'ultimo setup del buon 
R.Woon :) 

Ehm...la butto la...
Le macchinette a scoppio da 3,5 cm3 a che potenze arrivano?
-- 
    PasqualeAversa.com
    - fotografia sportiva -
         338.408.69.71
in...@PasqualeAversa.com
www.PasqualeAversa.com
 

 Le macchinette a scoppio da 3,5 cm3 a che potenze arrivano?
3,5 cmł hanno potenze di 2,60 - 2,80 cv (forse anche di piů). La potenza
specifica č tra i 700 e gli 800 cavalli/litro. Si potrebbe fare un bel 300
cilindri a V :-)

 ha scritto nel messaggio
news:HcaRf.30477$PR2.6...@twister2.libero.it...

un bel novarossi da pista dŕ 2,87 cv, fa 820 cv/l...

 un bel novarossi da pista dà 2,87 cv, fa 820 cv/l...
Io un novarossi modificato su specifiche schepis model da 2,4cv a 36000g/m 
ottimizzato per la coppia ma ne esistono anche da 3,1cv a 46000g/m 
modificati da mario rossi. 

Beh, correggetemi se sbaglio, ma la Bugatti Veyron (non so se è giò
uscita, se no manca poco) ha 1001 cv (uscita di fabbrica) per un 8
litri, con potenza specifica di 125.125 cv/l. Non è esagerato,  ma per
un'auto "di serie"...

 potenza specifica tra quelli di serie?  E tra i turbo?
Come turbo Maserati Ghibli 2.0 biturbo, l'aveva mio zio, se non ricordo male 
era sui 306cv, cioè 153cv/l. Non male! :-)
-- 
Francesco (25 - 95/184 CO)
Ypsilon 1.4
BMW 330xd Touring 

 
Veramente si parlava di "motori a ciclo otto di serie"

 Veramente si parlava di "motori a ciclo otto di serie"
si ma la R6 ha più di 200cv /lt... 

 Veramente si parlava di "motori a ciclo otto di serie"
Si, ma qui siamo su IDA! :D
-- 
D00PAR
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 2000 turbo faceva tanto.
Mi hai ricordato la mitsu evo8 da 400cv : 200cv al litro