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Titolo: Bella marcia per file parallele

Strada urbana a 4 corsie (due per direzione con doppia linea continua
al centro.
Marcia per file parallele. Semaforo rosso. Sono fermo sulla corsia di
sinistra. Sulla corsia di destra c'è una scavatrice. Semaforo verde.
Parto con calma e procedo ai 50/60 di tachimetro. Resto sulla corsia
di sinistra, quella di destra è libera perchè la scavatrice era
partita molto più lentamente di me.
Quello dietro mi strombazza, poi, con la corsia di destra
completamente libera, mi supera a sinistra tagliando la doppia linea
continua.
Alla faccia...
M.

 Strada urbana a 4 corsie
Marcia per file parallele ammessa.
Ciao, Alex.
-- 
(JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru

linea continua.
E tu gli hai mostrato il tuo bell'anello che porti sul dito medio ?

 Marcia per file parallele ammessa.
Si e' consentita perche' puo' capitare che le corsie viaggino a velocita' 
differenti, pero' in ogni caso vige la regola che bisogna occupare la corsia 
di destra piu' libera, SEMPRE
MaxMax 

 di destra piu' libera, SEMPRE
Col cavolo.
M.

 di destra piu' libera, SEMPRE
Quoto. La marcia per file parallele ha senso in caso di traffico intenso.
Marck

Alla faccia...
Ha commesso un reato: la doppia striscia non si puo' superare in nessun 
caso.
D'altra parte, se ti avesse sorpassato a dx sarebbe stata comunque
guida pericolosa.
Doveva rimanerti dietro e strombazzare.
ciao
fm

 occupare la corsia di destra piu' libera, SEMPRE
Non dirlo a me...



Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Non dirlo a me...
ROTFL
G

 Non dirlo a me...
Sinistrato!
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci
-- vendo batteria compatibile olympus li-10b -- 

Ha commesso un reato: 
Addirittura.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Sinistrato!
LOL, qui marcia per file parallele e' la norma, non si spostano anche se 
vanno a 20km/h, quindi si fa zig-zag, ma tutto con molta tranquillita', 
nessuno suona o sfanala, si mette la freccia e si cambia corsia.


 di destra piu' libera, SEMPRE
Per Marco O vale la regola che a destra non si rientra mai.
E va bene così, perchè se dovesse rientrare lo farebbe senz'altro dopo
avere viaggiato a cavallo delle corsie per 5 km, quindi è meglio che
se ne stia a sinistra, che lo si sorpassa senza problemi.
P

 Non dirlo a me...
LOL
MaxMax 

 Per Marco O vale la regola che a destra non si rientra mai.
Alle 8:15 di un giorno lavorativo su un viale della periferia di
Torino mi sembra ovvio.
Il semaforo è rosso, a destra c'è una scavatrice e ti metti a
sinistra. Se non ci sono scavatrici ti metti dove c'è meno coda. Poi
diventa verde, parti ed hai tutti i successivi incroci semaforizzati.
Se sei a destra stai a destra, se sei a sinistra stai a sinistra. Non
vedo il problema, è marcia per file parallele.
M.

Marco O. dallo zero finale della congettura di Riemann ha scritto:

E hai fatto l'ennesima figuraccia

 Ha commesso un reato
un'infrazione :)

 vedo il problema, � marcia per file parallele.
Se la corsia di destra � libera (nel qual caso *NON* � marcia per file 
parallele) tu devi viaggiare a destra e spostarti nella corsia di 
sinistra solo per sorpassare o, eventualmente, per svoltare a sinistra 
all'incrocio successivo. A maggior ragione se dietro di te c'� qualcuno 
che va pi� veloce. Il tizio che tu dici non era assolutamente 
autorizzato a sorpassarti a destra; lo sarebbe stato se la corsia di 
destra gli fosse servita per effettuare una svolta a destra 
nell'incrocio successivo. La marcia per file parallele ricorre SOLAMENTE 
(lo dice il Codice, art. 144, non � una valutazione mia n� tua) se la 
tua andatura e quella di chi ti sta a fianco sono condizionate da quella 
di chi vi precede. Quindi il discorso "se sei a destra stai a destra, se 
sei a sinistra stai a sinistra" non sta n� in cielo n� il terra, anche 
se molti, come nel tuo caso, sono convinti che in ambito urbano *in ogni 
caso*, come d'incanto, venga meno sia la regola di occupare la corsia 
libera pi� a destra che quella del divieto di sorpasso a destra.

On 9 Set, 13:49, "Marco O. dallo zero finale della congettura di

ha ragione Marco-ca,potresti aver avuto qualche attenuante se,come
dice la norma sulla marcia per file parallele,in prossimità di un
incrocio regolato tu avessi continuato la marcia per file parallele
anche nell'area dell'intersezione,ma il fatto che l'altro ti abbia poi
sorpassato sulla doppia linea continua,dimostra che hai continuato a
stare sulla corsia di sinistra ben oltre l'incrocio....dovevi portarti
a destra subito dopo l'incrocio.

 che va più veloce.
Ed al semaforo, quando è rosso, come ci si incolonna? Tutti in fila
sulla corsia di destra? Il discorso è valido sulle strade a
scorrimento veloce, non certo alle 8 di mattina su una strada urbana
con semafori a tutti gli angoli. Quando è rosso ci si mette metà a
destra e metà a sinistra, quando è verde si parte e si tira dritto
fino al rosso successivo.
M.

 sei a sinistra stai a sinistra" non sta né in cielo né il terra, anche
Pochi giorni fa si bullava di essere andato e tornato dalle ferie
viaggiando sempre a sinistra, vedi tu se è il caso di cercare di
spiegargli :-)
P

viaggiando sempre a sinistra,
Pure io, e spesso mi e' pure toccato sfanalare
:-P


 spiegargli :-)
No, dicevo che l'avevo fatta *quasi* tutta a sinistra perchè a destra
era pieno di "automibilisti del sabato" e quasi nessuno mi aveva
sfanalato.
In città il problema è reale. Se il semaforo è rosso ci si mette in
due file di eguale lunghezza. Quando diventa verde si parte. Se quello
a destra è più lento non è che possano rientrere tutti immediatamente,
se no al semaforo dopo ci si trova tutti a destra. Ovviamente parlo di
strade con un semaforo ogni 400 metri, non di strade a scorrimento
veloce.
M.

 partita molto pi� lentamente di me
il semaforo successivo a quello in cui eri a fianco all'escavatrice non 
era propriamente dietro l'angolo e quindi tu hai indebitamente tenuta 
occupata la corsia di sinistra ostacolando un sorpasso e rendendo 
inutile l'esistenza di una seconda corsia ai fini della scorrevolezza 
del traffico. Poi fa' un po' come vuoi ma non lamentarti se gli altri 
fanno altrettanto.

 Pure io, e spesso mi e' pure toccato sfanalare
Da quando hai conosciuto il limitatore non sei più lo stesso.
P

 è comunque corretta per la direzione in cui si vuole proseguire.
I semafori sono ogni 400 metri circa (Torino, lungo Stura Lazio, di
fianco all'IVECO). Stessa situazione quando si gira in corso Giulio
Cesare. Due carreggiate e tre corsie per direzione, semafori e
rotonde, limite dei 50, non è che ci si possa accalcare tutti a
destra, almeno di giorno. Le tre corsie hanno senso perchè il traffico
vi si ripartisce in parti più o meno uguali.
M.

 rendendo inutile l'esistenza di una seconda corsia ai fini della scorrevolezza del traffico
dimentichi il fatto che in città il limite è 50 km/h, e non credo che il 
nostro andasse più piano, altrementi non avrebbe superato la scavatrice
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (47-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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 nostro andasse più piano, altrementi non avrebbe superato la scavatrice
No, la strada a due o tre corsie è utile perchè permette di circolare
a due o tre file di veicoli. La scavatrice (su ruote) ha poca
accelerazione e non supera i 40 per cui uno che si trovi al semaforo
alla sua sinistra, parta con comodo e vada ai 50 la supera e si trova
la corsia di destra libera. Fuori città, o su una strada di
scorrimento veloce, ci si sposta a destra, ma se c'è il limite dei 50
ed il prossimo semaforo è a 300 metri non è che abbia molto senso.
M.