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Titolo: [Brera] Non per fare polemica, ma ..

Nel thread sulla Brera 3.2 Q4 (nel quale si dice che non si muove - e questo 
è appurato) ho sentito molti dire cose tipo :
"La Brera è stupenda", "La Brera non sarà veloce, però .. Che stile, W 
l'itaglia!", "Non importa che consumi come un camion a benzina, quando hai 
un'auto così" (che poi però non compra mai nessuno, quindi non si capisce 
così come) ed altre panzane simili .
Mi sono imbattuto in YouTube ed ho cercato di capire quanto meravigliosa 
fosse questo flop commerciale e tecnico .
Perché per strada quelle poche che ho visto mi son sempre parse delle 147 un 
po' più basse ed allungate .
La vedo qui :
http://www.youtube.com/watch?v=SvzmmnXWDaM
Mi sembra ... Non so come definirlo questo 'coso' (magari Alec mi sa 
aiutare) .
Però penso "Sicuramente sono io che non capisco l'arte moderna" .
Tra l'altro sotto c'è un commento di un tipo che fa del sarcasmo, va beh .
"Però han detto che il 6 cilindri Alfa, una meraviglia ... Campioni del 
mondo 2007 .. Vediamola un po' in movimento"
E trovo il top di gamma, il 3.2 :
http://www.youtube.com/watch?v=XfxLvGv771E
(lo so che sembra il Kosovo o la Romania, ma in realtà mi pare di leggere 
'NL')
E c'è questo tizio che si esalta .
Ora, due considerazioni : un robot da cucina messo al massimo suona assai 
meglio (più stridulo, tipo L6 Bmw)
Questo invece è proprio ... Inudibile, direi .
Tralascio i commenti sul beccheggio, ma fateci attenzione .
Poi mi dico "Eh, però il 3.2 odierno non è Alfa .. Sicuramente il 2.2, un 
motore cmq molto potente, suonerà meglio" .
E invece parrebbe proprio di no :
http://www.youtube.com/watch?v=KMGra1HtBL4
Ad esser sincero, non saprei quale sia peggiore da sentire, se il 3.2 o il 
2.2 .
Un 330i E92, la nuova serie3 coupè che qualcuno, con ironia, definirebbe 
concorrente della Brera 3.2, su YouTube non si trova (c'è sicuramente, ma al 
momento non mi càpita a tiro) .
Ecco però la berlina, che in ogni caso rispetto alla Brera mi sembra suonare 
17 volte meglio :
http://www.youtube.com/watch?v=6mgMPVgltdk
La coupè, però, avrà certamente avuto uno scarico sportivo ed un suono più 
accurato .
Se volessi essere antipatico linkerei la Z4 M (l'unica che ritengo 
concorrente della Brera: è una battuta, ma fatevi due conti su cosa consuma 
in pià l'Alfa e su quanto si svaluta e vedrete che a guidare Brera 3.2 e Z4M 
si spende lo stesso - solo che va due volte)
Ma sono sicuro di essere l'unico a pensarla così . Sì . 

 ha scritto nel messaggio news:fgdco0$m8n$1...@aioe.org...

cut
In Alfa sanno benissimo che nell'attuale gamma non c'è nulla del mito
che è stato e tutti conoscono, e d'altra parte non è facile cambiare
totalmente scelte tecniche dettate esclusivamente da fattori economici.
Fare un'Alfa significa staccarsi completamente dalle soluzioni tecniche Fiat
e questo per un bel pezzo è stato impossibile, ora con la 8C c'è un preciso 
segnale
che dice che cosa sarà il futuro AlfaRomeo.
Il ritorno del transaxle è scontato (già da tempo), continuare a produrre 
Alfa con le meccaniche attuali non
ha nessun senso, anzi è fortemente nocivo al marketing ed all'immagine che 
il marchio si è costruito dagli inizi del 1900 al 1992.
In Alfa ne sono coscienti, per cui come ha detto già Renzo B.
il futuro è pianificato tutto transaxle tranne la piccolina Junior.
In attesa continuo a guidarmi la mia Alfetta.
--_--

 Ma sono sicuro di essere l'unico a pensarla così . Sì .
Il tuo problema e che nella tua zucca ci sono solo quei cassoni di bmw .....
--
Bye 

 .....
E' una battuta ?
Guarda che a me riescono meglio, sai ? :)
Non farmi dire che il mio 'cassone' V8 infarcito di optional che Alfa nel 
2015 ancora non avrà pesa 1600 Kg e le Brera V6 oggi 1700 . 

 Guarda che a me riescono meglio, sai ? :)
Ho trovato una foto di una Brera special edition:
http://img225.imageshack.us/img225/6594/alfaromeourbanoym5ar4.jpg
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 In Alfa sanno benissimo che nell'attuale gamma non c'č nulla del mito
Sěsě, ma non sto parlando di prestazioni (sarebbe ridicolo) .
Sto solo dicendo che a me la Brera non piace neanche un po', esteticamente .
La 159 č caruccia, ma la Brera .. Le manca il dietro, č oscena :-) 

 
Chi è il genio che ha fatto questa caricatura!!!


Siamo n due.
-- 
Ciao
Deimos 

 ha scritto nel messaggio 
news:fgej6b$3fh$1...@aioe.org...

Genio magari no, però anche se malfatta è divertente e rende l'idea.. ;-)

 La 159 è caruccia, ma la Brera .. Le manca il dietro, è oscena :-)
Esteticamente la 159 è un capolavoro e la Brera è molto bella.
Quello che hanno sbagliato è metterci gli interni della 159.
IMHO è una porcata che il coupè abbia gli stessi interni della berlina.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...

 Il tuo problema e che nella tua zucca ci sono solo bmw .....
E fin qui ci siamo...
 > quei cassoni di bmw .....
Qui invece ti stai rendendo ridicolo tu.
A me sta bene che si dica merda di AR perchè IMHO è un idiota. Ma ha 
anche ragione lui, purtroppo, con la gente come te che chiama "cassoni" 
auto che probabilmente non potrà mai permettersi e che, comunque, sono 
fra le migliori del mercato globale. Questo è sintomo solo di invidia 
oppure di profonda ignoranza automobilistica...


 
Bah, è lo stesso discorso tra 147 e GT. Chi ha comprato la coupè e si 
ritrova con gli interni della piccola, secondo me minimo s'incazza.
Comunque spero per l'alfa che riprendano a fare TP quanto prima.
Per quanto raffinati i telai a TA dell'AR non si potranno mai avvicinare 
alla guida di una TP.
TP mi manchi!!!!
--
G.

 alla guida di una TP.
Telaio e trazione sono due cose diverse. L'una non oscura l'altro. Ci 
vogliono entrambe le cose.


  > quei cassoni di bmw .....
       Come puoi definire cassoni auto in vendita ed ambite in ogni
continente?  f.

 oppure di profonda ignoranza automobilistica...
      No solo malafede derivante da ingiustificato nazionalismo!!

 
Certo, infatti è quello che ho scritto. Comunque mi sono fatto 
l'opinione che la cosa importante è soprattutto la distribuzione dei 
pesi. Una TA la sentirai sempre goffa in inserimento (ovviamente ci 
saranno eccezzioni che io non ho provato), mentre una TP è più chirurgica.
E' ovvio che poi cambia anche il modo di guidare proprio per la 
posizione della trazione. Ma la cosa fondamentale secondo me è proprio 
la distribuzione del peso.
Ciao
--
G.

>> alla guida di una TP.
non dimentichiamoci di una cosa importantissima e cioč che l'AR č prima di 
tutto un'impresa commerciale e in quanto tale deve vendere un prodotto
bene partendo da questo presupposto loro costruisco una Brera utilizzando 
componenti della 159 spendendo 100 e guadagnando su ogni pezzo 50 se la cosa 
funziona e le vendite rientrano nelle loro previsioni sarebbe antieconomico 
ora come ora investire capitali su progetti a trazione posteriore, vorrebbe 
dire rivedere progetti, catene di montaggio e per cosa? per un ruppo di 
appassionati di auto che scartano un'alfa a favore di una bmw solo per la 
trazione? purtroppo i numeri non li fanno questi personaggi ma l'utente 
medio che reputa la trazione poco piů di un dettaglio
-- 
-- 
Luc@  [25,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it
 

 Ma sono sicuro di essere l'unico a pensarla così . Sì
Buergh!!! un vero roito!!!!
stavolta devo darti piena ragione....
saluti bavaresi
Fabio
-- 
Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 reputa la trazione poco più di un dettaglio
La gente non è più così ignorante imho : si intende di trazioni, di consumi, 
di prestazioni .
E quando hai trazione sbagliata, motore sbagliato, consumi immensi e 
prestazioni scarse ..
Son cose che non passano inosservate .
Cmq lo anticipo : quando avranno la TP ci saranno ancora un sacco di 
problemi che porterà la gente a continuare a comprare BMW .
Esempio : la prossima serie5, nel 2010-2011, sarà più leggera dell'attuale 
(che già rispetto alla concorrenza è una piuma), avrà motori *molto* più 
potenti di quelli che ha oggi e consumerà ancora meno .
Per quanto riguarda gli optional, se oggi ci sono HUD e visore ad 
infrarossi, non oso immaginare cosa ci sarà fra 3-4 anni .
La 169 cosa può fare ?
Anche avesse prestazioni decenti, avrebbe ancora consumi elevatissimi e 
svalutazione altissima : due buoni motivi per continuare a non prendere Alfa 
.
Va beh, cmq con questo post volevo solo sapere se solo a me pare oscena . 

 automobilistica...
Voto per questa :)

 accurato .
Forse non c'entra nulla, ma senti questo 325 con scarico modificato..
W i 6 cilindri, cmq 

 W i 6 cilindri, cmq
Sorry avevo dimenticato il link: 
http://www.youtube.com/watch?v=3ZqWaR64qo8
Fanculo quel tamarro della Brera, in ogni caso. Pachiderma per pachiderma, 
meglio la 159, se non altro si sta più comodi e decisamente più 
eleganti...altrimenti una sana TT che rimappata va più della Brera 3.2 
consumando la metà. Incredibile, come, a dati rilevati da Auto, la Brera 
consumi come il V8 Volkswagen :O

 Volkswagen :O
Come il W8 che misero sulla Passat, intendi ?
Beh guarda, quel 3.2 Alfa consuma cosě tanto, ma cosě tanto .. Che se si 
impegnavano poco poco di piů avrebbe consumato come l'M5 V10, che fa 5.5 kml 
nell'uso misto ed il cui consumo č definito "horrible" dai possessori di 
CLS63 . 

 Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...
Con questa firma parli di ridicolo ?
--
Bye 

 po' più basse ed allungate .
[cut]
Mi tocca darti ragione :(
a me esteticamente la Brera non piace neanche un po', mu sfugge
proprio il senso di un'auto così. La GT invece mi piace parecchio,
così come la 159 e la 147 (in quest'ordine).
Mi pare strano però che la Brera "suoni" così male, mi sa che i video
che hai trovato non rendono (spero).
Gabriele

 che hai trovato non rendono (spero).
Guarda il primo che mi è capitato di una BMW come rende :) :
http://www.youtube.com/watch?v=2Jwotg_-cB8

 Con questa firma parli di ridicolo ?
Si, perchè? Qualcosa in contrario?


 di CLS63 .
Ci manca poco. E va come una TT 2.0 

>La GT non era male, già .
Invece la GT mi sa di "opera incompiuta", specialmente nella coda.
L'unica Alfa che davvero comprerei adesso è la 159, le altre neanche 
lontanamente. Forse la Spider, ma là entriamo nel terreno di certe tt 
roadster, slk, z4...