Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Tagliandone ZX

 eccessivo, 'st'estate le riregolo.
Hai dimenticato il dato piu' importante, ovvero quanto e' costato il
suddetto tagliando completo di distribuzione ecc.ecc.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

Sabato pomeriggio sono riuscito ad arruolare il prode Allegro1100 per il 
tagliando alla ZX, ferma da novembre in attesa di manutenzione.
Evitavo di utilizzare l'auto in quanto produceva un preoccupante fischio 
dalla zona cinghie...
Smontate le cinghie servizi abbiamo verificato il buono stato dei 
cuscinetti dell'alternatore e delle pompe servosterzo e condizionatore.
Levati i carter abbiamo trovato la cinghia distribuzione in ottimo stato, 
ma decisamente lenta!
Confrontandone la lunghezza con quella nuova, si notava una bella 
differenza. Smontato poi il cuscinetto tenditore l'ho fatto girare a mano: 
FSSSSSSSSS. Ottimo, il rumore proveniva da lì.
Sostituite quindi tutte le cinghie e, già che c'eravamo, regolate le punterie.
Abbiamo quindi ricostruito il cavo positivo della batteria, marcito a causa 
dell'incuria dell'idiotissimo proprietario e sostituito il morsetto 
negativo, che non faceva un buon contatto.
Rimontato il tutto, ora il motore gira molto più regolare, c'è solo un po' 
di rumore da una punteria, evidentemente regolata male... vabè non è 
eccessivo, 'st'estate le riregolo.
-- 
8tto (34,MI)
Error while loading SIGN.TXT: file not found

 suddetto tagliando completo di distribuzione ecc.ecc.
La sparo : 60 euro

 (alternatore e servizi igienici :PP)... poi mettici olio, filtri vari...
Nessuno ha parlato di olio e filtri. :)

 suddetto tagliando completo di distribuzione ecc.ecc.
la butto lì...1/10 del costo di un'officina ?
-- 
Dott.Ing.Rinc. Lauda (19,136,GO,8 Kg/cv)
6,4 l/100km in *Paracarro mode ON*
"un pozzo" in *Normal mode ON*
Peugeot 206 GTi driver
Aerox 2000 (100cc-30cc) *IN VENDITA*

 Ho vindo quaccheccousa?!? :PP
Un rosicone al lampone :p



Qualcosa di più.. per via del cuscinetto.. costa un botto..
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 Qualcosa di più.. per via del cuscinetto.. costa un botto..
Infatti... quello della ZX è identico a quello del motore Fire, costa un 
botto, sui 15 euro :-P


 eccheccacchio! :PP
Sě. Si sente appena e quasi solo a motore freddo, ma sai com'č, sono un 
perfezionista :-PPPP


 la butto lě...1/10 del costo di un'officina ?
Circa.


 un botto, sui 15 euro :-P
cazz per il delta costava il doppio!! 32 euro se non ricordo male!


 Un rosicone al lampone :p
 
Sob... non vindo niende! :D
Ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 suddetto tagliando completo di distribuzione ecc.ecc.
Giusto... circa 70 euro di materiale e una cena ad Allegro1100 e famiglia :-)


> Qualcosa di più.. per via del cuscinetto.. costa un botto..
Ma va..57 euro+IVA originale VW per la mia. (cinghia+cuscinetto)
Io li pagati 40 entrambi, GoodYear

 =:D
L'olio ha solo 12.000 chilometri, prima di 30.000 non lo cambio!


 eccessivo, 'st'estate le riregolo.
Il rumore di punterie sarebbe il ta-ta-ta che ricorda il rumore di un
diesel? Potresti lasciarlo, cosě da essere un po' piů alla moda,
eccheccacchio! :PP
Ciao
GigioTD



Ellamiseria! Tieni presente che una cinghia di distribuzione costerà 30-40
euro, idem un tenditore, 20-25 per ognuna delle cinghie rimanenti
(alternatore e servizi igienici :PP)... poi mettici olio, filtri vari...
insomma... facciamo 150-170? Manodopera esclusa ovviamente...
Ho vindo quaccheccousa?!? :PP


 propaga?!? =:o
Nel mio caso, sì.


 cavo che č piů o meno esploso.
Quindi dici che l'ossidazione dei morsetti, se non viene rimossa, si
propaga?!? =:o
Non l'avevo mai sentito.... fra l'altro i morsetti della dedra marcivano
facilmente, ma l'astra, non so come mai, in 5 anni l'ho pulita solo al
cambio batteria (dopo 3 anni), solo nella parte interna, chiaramente, e per
puro scrupolo...


 eccessivo, 'st'estate le riregolo.
Se si sente e' lenta, e lenta e' meglio che tirata... no?
Io pure dovrei fare il tagliandone alla BX, st'inverno ha fatto gli
straordinari in mezzo alla neve. Un paio di supporti motore sono ormai
andati, la carrozzeria va in risonanza a 2700 giri e talvolta la
marmitta in rilascio tocca sul paraurti... ho chiesto gli originali ed
e' venuto fuori un conto di 250 euro per tutti quanti, sono stato dal
ricambista e gli Akron mi costano sui 50-60 euro tutti quanti - pero'
quello sotto al cambio va tolto con la pressa, mentre la Citroen
fornisce solo tutto il blocco supporto in lega + silent-block (156 euro)
cosi' non serve la pressa.
Fra l'altro ho scoperto una cosa interessante: il silent-block che sul
motore XU sta sotto al cambio e' lo stesso identico che la 205 monta
sulle sospensioni anteriori... a mettersi li' a confrontare tutti i
pezzi nelle auto moderne mi sa che ne vedremmo delle belle, alla faccia
dell'esclusivita' di marca :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 dell'esclusivita' di marca :P
Scenetta:
due settimane fa, *entrambe* le Volvo aziendali (hanno meno di sei mesi) 
erano dal meccanico, una per un cuscinetto ruota rumoroso, l'altra per 
l'indicatore carburante guasto.
Alla Volvo han detto di riportare quella del cuscinetto dopo una settimana, 
in quanto non erano in grado di procurare prima il ricambio e non avevano 
ancora la documentazione tecnica con le procedure di smontaggio.
Replica leggermente incazzata: scusi, avete bisogno del manuale di 
istruzioni per sostituire un cuscinetto ruota? Risposta: ehm no cioč in 
effetti.... comunque il ricambio non c'č. Perň aspetti un attimo che faccio 
una telefonata alla Ford. Luigi! Non č che c'hai in casa un cuscinetto 
ruota della Focus? Sě? Ok, grazie, mando Antonio a prenderlo, fra due 
minuti č lě, ciao. Ok, me la lasci pure, č pronta stasera :-P


 minuti č lě, ciao. Ok, me la lasci pure, č pronta stasera :-P
C. V. D. :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli / che e' un attimino leggermente appena appena
incazzato con chi mette un bestione da 44 tonnellate in mano a chi non
e' capace manco di pulirsi il culo.

 freno d'emergenza, ed ha ovviamente avuto la peggio.
Ma cazzo!!
Tu stai bene?
-- 
LHM (32, 112, VI)

 Tu stai bene?
Diciamo che con quelle premesse m'e' andata un gran bene, visto che
l'incidente e' stato in galleria e la carreggiata era a doppio senso
causa lavori in corso, pero' mi sono preso un altro bel colpo di frusta
della madonna oltre a quello di 11 anni fa. Adesso sto abbastanza
rincoglionito, col collo bloccato nel collare, e ho la sensazione che
Mike Tyson mi abbia tirato un diretto in mezzo alle scapole... mo' ci
dormo su, tanto so per esperienza che domani andra' peggio.
Altri particolari nei prossimi giorni, adesso capirai che di cose a cui
pensare ne ho parecchie... :/
Grazie cmq :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Diciamo che con quelle premesse m'e' andata un gran bene,
Dai, è già molto.
Non solo non ti sei fatto male, ma non hai neanche speso soldi inutili in 
riparazioni.
Ok ok, mi ci mando da solo...
-- 
Cinghiale 

 pensare ne ho parecchie... :/
Sticazzi!! Son contentissimo che non sia andata peggio!
Un'altra Bx in meno....sigh

pensare ne ho parecchie... :/
Caspita, mi dispiace... cerca di rimetterti presto!
(ed effettivamente per il solo fatto che sei intero direi che non e'
andata malissimo, viste le dimensioni e la stazza di un TIR...)
Elfer

 periti, ecc. ecc. ecc.
Porca puttana.
Mi dispiace.


 dormo su, tanto so per esperienza che domani andra' peggio.
Cerca di rimetterti presto, ciao.


 pensare ne ho parecchie... :/
Mi dispiace parecchio. Spero ti possa riprendere al piu' presto.
Un saluto alla BX che in barba a crash test con i suoi vent'anni
di carriera ti ha reso l'ultimo vitale servizio.

 l'incidente e' stato in galleria
Tanti auguri di pronta guarigione :/
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di


 dormo su, tanto so per esperienza che domani andra' peggio.
Gasp!
Una pacca sulla spalla di incoraggiamento... ops! forse e' meglio di no!
Dai, sdrammatizziamo, fra un po' non ci penserai piu', e nel frattempo cerca
di farti risarcire i danni fino all'ultima lira (magra consolazione, lo so,
ma non si puo' far altro).
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 della madonna oltre a quello di 11 anni fa.
Ma porca miseria... cmq l'importante é che sei tornato a casa con le tue
gambe.
Ti faccio tanti auguri di pronta guarigione... dai, lascia perdere la
macchina, pensa a riposarti e a rimetterti al meglio!


 pensare ne ho parecchie... :/
Ma porco...
Mi dispiace davvero. Dacci notizie quando puoi.
ROTFL


Azz :-O Mi associo agli auguri .
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 cui pensare ne ho parecchie... :/
...dio bono...ho letto solo ora... mi spiace!
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 Grazie cmq :)
Prego, e buona convalescenza :-)


 Guglielmo Cancelli
LF

...

Madonna, che sfiga; mi dispiace molto; ti faccio tanti auguri, facci sapere
come stai, OK?  mi dispiace molto anche per la tua BX TRS......
Ciao 
Frank

 mi dispiace molto anche per la tua BX TRS......
Male minore, tuttavia se si considera che la sua BX era una 19 TRS (se non
sbaglio munita di impianto antibloccaggio), mi vien da pensare che si
trattasse di una tra le Citroen più rare esistenti nel nostro Paese.


 pensare ne ho parecchie... :/
E come promesso arieccomi qua. Innanzitutto un grazie grosso come
l'hangar di un B-36 a tutti quelli che mi hanno fatto gli auguri e anche
a tutti gli altri :) e adesso il resto.
Allora, come sto: dalle lastre non c'e' niente di rotto, quindi per
adesso niente sedia a rotelle :P ovviamente rimane l'indolenzimento fra
le scapole (la parte che ha preso la botta piu' forte) e il torcicollo
perenne, ma insomma si va avanti... per adesso continuo con collare e
riposo per 15 giorni, poi si vedra'. Ovviamente ho dovuto rimandare di
almeno due settimane tutti i lavori programmati, con somma gioia dei
miei clienti, e non posso nemmeno andare in ufficio perche' non riesco
ancora a guidare agevolmente... faccio qualcosa da casa e basta.
E veniamo alla nota dolente: la BX.
Stava presso il soccorso ACI di Ancona sud, l'abbiamo ripresa ieri 
pomeriggio. E' partita al primo colpo, si e' alzata come se niente 
fosse e si e' lasciata tranquillamente condurre dietro il carro attrezzi
 che l'avrebbe riportata a casa. Sul sedile il libretto di circolazione 
e gli scontrini dell'assicurazione buttati li' malamente dai poliziotti,
 sul cruscotto in bella vista un foglietto di "Autostrade per l'Italia" 
che mi ricorda di pagare i 2,90 euro di pedaggio non corrisposti causa 
"transito auto incidentata" (minchia non gli sfugge niente eh?). Sul 
cofano bianco una decina di manate nere di grasso di chi l'ha aperto 
per staccare la batteria. Mentre la accendevo sento l'omino del soccorso
 ACI che in anconetano fa "ma che sfiga pero', l'unico BX bello... va' 
che roba, pare novo...". Non dico niente, ma dentro non so se
bestemmiare
 o piangere.
S'e' fatta tutto il viaggio a cavalluccio del carro attrezzi... nel 
retrovisore la vedevo molleggiare morbidamente col suo solito muso 
sorridente, mentre dietro mostrava a tutti la coda sfondata e il 
paraurti penzoloni. All'arrivo scende da sola, in moto di nuovo, 
e come se nulla fosse successo rientra in garage come ha sempre fatto
 negli ultimi 6 anni.
E adesso sta ferma li', con la batteria staccata. E' venuto il 
carrozziere con un suo collega, appena alzata la serranda fa 
"eeeepppoooooorcoddd... ma qui che je voi fa'?" "eh lo so... stavolta
 era un camion". La diagnosi e' la stessa che avevo gia' fatto io 
nella galleria: macchina riparabilissima, ma fra pezzi e manodopera 
si va fuori con l'accuso... l'assicurazione non paghera' mai quella 
cifra per una macchina del 1988, per quanto sia messa bene. A dir tanto,
 visto anche l'impianto a metano, mi dara' 1000-1200 euro... un terzo 
dei danni effettivi.
E ora le alternative sono tre:
- la rottamo e compro un altro usato a benzina da gasare: facile a 
dirsi, ma una macchina decente in grado di fare altri 150mila km in 
4 anni senza grosse rogne non la trovi a meno di 8000 euro, almeno da
 queste parti - e' il prezzo corrente per una 156 1.8 del '98 con meno
 di 100mila km. E io 8000 euro + 2000 di impianto a gas non ce li
spendo,
 sono soldi buttati. 
- la rottamo e mi prendo un elettrodomestico naftaro nuovo a noleggio: 
posso scaricarlo, ho le spese fisse e me ne frego se me la distruggono, 
pero'... pero' non e' la mia, e non posso farci quello che mi pare. E 
finito il noleggio ho speso un sacco di soldi e non ho niente, nemmeno 
un catorcio a VMG=0 che pero' cammina e fa il suo lavoro.
- cerco una BX decente demolita, la spoglio di tutto cio' che serve e 
faccio riparare la mia alla meglio in modo da tirarla avanti per un 
altro anno o due come avevo previsto: ne abbiamo parlato col carrozziere
 e ce la dovremmo fare, anche se dovro' metterci sopra almeno 500 euro
di
 tasca mia. Certo, i rivestimenti del bagliaio saranno arlecchino, la 
lamiera sotto la moquette sara' vagamente sinusoidale, ma da fuori la 
macchina sara' ok e funzionalmente tutto a posto, dritta e senza 
infiltrazioni... mi basta. Sempre pero' che si trovino i lamierati di 
ricambio, perche' e' facile che non siano piu' disponibili o che 
costino un occhio e un rene...
Insomma... boh, anzi: BOH. Io scorro gli annunci (il meglio che ho 
trovato sono un paio di BMW 318is 1.9 sui 4500 euro, ovviamente E36),
 la settimana  prossima mi informero' per il nolo di una 206 HDi, il 
carrozziere sta facendo il preventivo,... tutte le strade sono aperte,
 nessuna esclusa. Il cuore vota per la terza, ma la testa spinge per 
la seconda o al limite la prima...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

  tasca mia. 
Secondo me avrebbe senso solo se sei realmente affezionato alla BX,
mentre se già prima dell'incidente stavi pensando di sostituirla con una
156...
Ciao,
Wini

 2.5 V6 del 1999, 106.000km, azzurro nuvola, e la vende a 3.400 euro.
Ok, a quasi quarant'anni un po' di arroganza mi farebbe solo bene. Mi 
manderesti gentilmente, in privato, qualche informazione in piů?
A patto che non interessi davvero a Guglielmo, beninteso.
ROTFL / futuro alfista?

  e ce la dovremmo fare, anche se dovro' metterci sopra almeno 500 euro
Credo che purtroppo non sia conveniente.
Se proprio vuoi avere una Bx meglio usare la tua come pezzi di ricambio 
e cercarne una decente......anche se purtroppo si trovano in vendita 
solo Break TD e ci vuole un culo notevole :/

 trovato sono un paio di BMW 318is 1.9 sui 4500 euro, ovviamente E36),
E' merda: se non ha sei cilindri, non è una vera BMW! :-)
Seriamente, se è una coupé è ancora una bella auto. Di che anno è? 
Colore? ecc. ecc.
Ti saluto, e ti rinnovo gli auguri di rapida guarigione.
ROTFL

 la seconda o al limite la prima...
Tra le vetture a benzina la 156 e' senz'altro molto interessante
da acquistare usata. Volendo cercare qualcosa di piu' economico
bisogna andare su Xantia, Laguna I serie. 
Parti comunque in vantaggio perche' le auto medio-grandi a benzina
non si vendono facilmente.
La soluzione del noleggio la vedo buona per rimaner tranquilli anche
se punterei almeno ad una segmento C.
Per la riparazione bisogna sentire il responso del carrozziere.
Certo che 3500 Euro di spesa sono parecchi...

trovato sono un paio di BMW 318is 1.9 sui 4500 euro, ovviamente E36),
Il problema e' se hai fretta. Altrimenti cercando qualche benzina
messo bene a pochi soldi salta fuori.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 dei danni effettivi.
Con circa tremila euro di danni ed un valore commerciale verosimilmente
molto inferiore a mille, la ragione imporrebbe di passare alla pressa.
Anche se piange il cuore, temo che sia la soluzione più sensata.
Come ha scritto Wini, in realtà per meno di cinquemila euro si possono
trovare ottime occasioni di medie superiori a benzina.
In bocca al lupo per la scelta, e in ogni caso buona convalescenza.


 Ti saluto, e ti rinnovo gli auguri di rapida guarigione.
Altrettanto :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 messo bene a pochi soldi salta fuori.
E' quello il problema infatti... secondo i piani avrei dovuto cercarne
una con molta calma, e invece adesso mi serve. Per un paio di mesi
potro' arrangiarmi, ma poi dovro' risolvere il problema in un modo o
nell'altro.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 se punterei almeno ad una segmento C.
A me basta una B fatta bene, lo spazio interno e' sufficiente e per le
strade che faccio e' meglio qualcosa di non troppo grosso e pesante.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 156...
Alt! volevo prendere la 156 come auto di tutti i giorni, ma non mi sarei
comunque disfatto della BX perche' l'avrei tenuta in garage in attesa di
diventare d'epoca. E questo ovviamente non per calcolo economico ma
proprio perche' ci sono affezionato, e anche perche' era un peccato
mortale demolirla nelle condizioni un cui era... 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 solo Break TD e ci vuole un culo notevole :/
Ecco, a proposito: qualche mese fa ho visto in giro proprio una TZD
Turbo Break, bianca come la mia, con l'ABS come la mia... e in
condizioni persino migliori della mia! roba che se la ribecco la prendo
subito... oppure gliela frego :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 subito... oppure gliela frego :P
Ahhh quel TurboD come me lo ricordo bene :)))) Troppo bello
Io però non amo la Bx Break. Non mi fa schifo, ma amo talmente la 
berlina da non riuscire a vederla diversamente :)
-- 
Ciao
dmc12	VW Golf III GTI Driver
http://dmc12.altervista.org

nell'altro.
Beh, un paio di mesi non sono pochi, qualcosa saltera' fuori, magari
LHM cambia auto!
Tempo fa un meccanico che conosco aveva una mezza idea di vendere la
sua 520i berlina. Credo sia del 97 ma ha circa 60.000 km! Auto del
genere sono rare ma esistono, bisogna avere il culo di trovarle.


 offriro' 1000 euro a LHM per la sua :P
Come caparra penso possa essere sufficiente :-P
Ti trasmetto gli estremi del conto per il bonifico :-PP


 LHM cambia auto!
Ne dubito :-)


la seconda o al limite la prima...
Mah, io dico la mia: ricordo male o qualche mese fa avevi detto che
pensavi di arrivare sui 300k km con la BX, cioe' un altro annetto o
poco piu', per poi 'metterla da parte' e prendere qualcos'altro? Ecco,
allora, se la BX ti e' particolarmente cara come ti pare di capire,
perche' non prendi una sostituta (quale che sia) per l'impiego di ogni
giorno, e metti la BX in garage e inizi a guardarti in giro con calma,
senza fretta alcuna (avendo gia' risolto il problema-mobilita' con
l'altra auto) per trovarne qualcuna da cannibalizzare per rimettere a
posto la tua?
Elfer

 di 100mila km
Prima di tutto... mi rincuora sentire che, tutto sommato, acciacchi a 
parte.. tu stai abbastanza bene :)
Per quel che riguarda il prezzo di un usato, un mio collega ha comprato una 
A4 1800 turbo (150cv) del 97 a 4800 euro, full optional, con 110.000km, 
comprso nel prezzo revisione turbina e tagliandone completo.... è una buona 
auto insomma..
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 d'ore.
Hai scartato del tutto l'opzione dell'usato coreano di grossa cilindrata?
Una Daewoo Leganza 2000 cc., per esempio (che poi sarebbe una vectra, per
quanto riguarda i ricambi):
http://snipurl.com/e2u1
 
Si trova a poco, e spesso ha già il gpl di serie e gli interni in pelle...
Ciao!
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
quanto costate ?
se vi basta una pizza (di quelle buone!) e birra (di quella buona!),
vi chiamo fra 25.000 km, che arrivo a 120.000 e così....
:-PPPPPPPPPPP
-- 
Nicholas D. Wolfwood
--------------------
Going up to the spirit in the sky;
That's where I'm gonna go when I die.
When I die and they lay me to rest,
I'm gonna go to the place that's the best
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

 vi chiamo fra 25.000 km, che arrivo a 120.000 e cosě....
Eh, sě, una pizza e una birra....
:ppp
-- 
8tto (34,MI)
Error while loading SIGN.TXT: file not found

:ppp
aggiungo caffè e limoncello!
:-P


 :-P
Come sei messo a sorelle?
:-PPPPPPPPPP
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 :-PPPPPPPPPP
Rotfl! :D
Fossi in Nicholas, ne "noleggerei" un paio... visti i prezzi delle officine,
risparmia un bel po'! :PPPP
Ciao


:-PPPPPPPPPP
LOL!
niente da fare.
se ti può stare bene un fratello stile armadio a due ante
pelo-dotato...
mi sono rimaste delle cugine in stock, però...


 Come sei messo a sorelle?
Il presente messaggio è appena stato forwardato a_chi_sai_tu
:-P


 mi sono rimaste delle cugine in stock, però...
Uhm, sempre meglio diffidare dei fondi di magazzino :-P


Uhm, sempre meglio diffidare dei fondi di magazzino :-P
sono SIMPATICISSIME.
inoltre sono praticamente perfette, se togli qualche LIEVE DIFETTO
FISICO.
:-PPP


 FISICO.
Insomma, come la Serie 1.
;-)


 costino un occhio e un rene...
Questa mi sembra l'opzione migliore. Spero che tu la scelga e che insieme
al tuo carrozziere riusciate a rimettere in strada la BX.
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 :-P
Ahi ahi, stasera tuoni, fulmini e saette...
Come si fa la faccina preoccupata?


...

Ciao Guglielmo, se ti può interessare ho una BX 1600 (di cui tu hai già 
avuto da me in passato diverse notizie) che potrebbe fare al caso tuo.
Magari sentiamoci in PVT.  Buona convalescenza.
Ciao

;-)
ma ROTFL


 E ora le alternative sono tre:
ho letto tutto... visto l'attaccamento alla Bx, potresti provare la
ricerca di altro esempare ben messo o eventualmente una da cui
recuperare il piu possibile per mettere assieme al meglio la tua,
pero'...
quando è successo a me una cosa simile, 13 anni fa, considerato quanto
potevo spendere e che non era il caso di ricomprare un'altra Gamma vista
la disponibilita ,limitata delle mie tasche e i tanti km che facevo
allpra per lavoro
alla fine decisi per...
Bmw 318 base, usata (
90.000.km
)+imp. Gpl
credo sia stato il miglior acquisto che abbia mai fatto, 100.000km in 3
anni, pieni da 30 mila lire e un'auto indistruttibile, la regalai a mia
sorella 3 anni dopo, abbiamo rifatto la guarnzione delle testa (700.000
lire), e ci ha fatto altri 80.000km prima di buttarla nonostante fosse
perfetta e andasse ancoa benissimo
bye
HFIl

 Come si fa la faccina preoccupata?
Non lo so, però c'è sempre la faccina con l'aureola, ottima da accompagnare 
a un "no, non intendevo, non volevo, ma che hai capito?"


 posto la tua?
Non so se vedrai questa risposta dopo tutti questi giorni, ma... sai che
ci sto pensando seriamente? i pezzi dal demolitore con un po' di
pazienza si trovano e costano una stronzata tipo 150 euro per TUTTO
quello che mi serve, intanto li prendo e poi con calma... mumble
mumble... 
...figliolo, mi sa che ci hai capito tutto :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 quello che mi serve
Nessun dubbio č permesso, allora ;-)
Buona convalescenza!


...figliolo, mi sa che ci hai capito tutto :)
Hum... il Cancelli che e' d'accordo con me?
Ah gia', succede a ogni morte di papa, giusto... :)
Elfer

 Buona convalescenza!
Grazie! :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Ah gia', succede a ogni morte di papa, giusto... :)
ROTFL :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 (sempre che ne trovi una).
Penso che con un po' di pazienza una Xantia 2.0 a benzina potresti trovarla.
Ad ogni modo credo sia questione soprattutto di gusti: la Xantia non ha
certo la guida reattiva della 156, ma in compenso è più abitabile e
confortevole, e viene via per un tozzo di pane.
Buona caccia, comunque!


 Penso che con un po' di pazienza una Xantia 2.0 a benzina potresti trovarla.
Per esempio una 2.0i 16v VSX Break del 1996, 125.000km, unico
proprietario 80enne, come nuova, silenziosa, morbida, insomma un
perfetto tappeto volante? Mmmh, sarà difficile... :-PPP
Ciao,
Wini

 E perche' non una Turbo C.T.? 
Ancora meglio (anche se non so quanto possa essere adatta per il
metano)... ma in verità stavo solo descrivendo la mia macchina ;-)
Ciao,
Wini

 Buona caccia, comunque!
Speriamo di beccare la preda giusta :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 perfetto tappeto volante? Mmmh, sarà difficile... :-PPP
La Break non mi piace... :PPPP
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 metano)...
A dire il vero la Turbo CT è la più adatta alla trasformazione a gas.


 metano)... 
L'impiantista me l'ha sconsigliata...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 metano)... ma in verità stavo solo descrivendo la mia macchina ;-)
Glielo dici tu a bibi' e bibo' di mettersi d'accordo? :-P


 L'impiantista me l'ha sconsigliata...
Oibņ, perchč????


 A dire il vero la Turbo CT è la più adatta alla trasformazione a gas.
In teoria si, ma secondo l'impiantista ci sono problemi ad integrarsi
per bene con l'elettronica del motore e la carburazione non e' mai
perfetta - non ho investigato oltre.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 perfetta - non ho investigato oltre.
Su questo in effetti non ti so dire.
Non ho idea di quale fosse il sistema d'iniezione della CT.
Montando un impianto sequenziale (di quelli che prendono il segnale dagli 
iniettori) non dovresti avere problemi...
A meno che il sistema originale non si basi pesantemente sull'adeguamento 
della pressione benzina in base alla pressione nel collettore 
d'aspirazione, nel quale caso servirebbe analoga compensazione anche per la 
carburazione a gas.
In ogni caso una telefonatina ai vari Landi BRC & company la farei... quel 
motore era davvero il più riuscito di tutta la gamma Xantia (a parte il V6...)


 perfetta - non ho investigato oltre.
Quoto, stessa cosa detta dal gasista ai tempi dell'idea Xm 2.0 Turbo.

 motore era davvero il più riuscito di tutta la gamma Xantia (a parte il V6...)
Mah oddio, consumava quanto un V6 Alfa Romeo... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 grigio met. dovresti essere abbastanza facile da identificare...
Uno splendido grigio scuro tendente al marrone :-)


 Mah oddio, consumava quanto un V6 Alfa Romeo... :P
No, dai...



Le mail sono sempre lentissime, meglio telefonare (cosě mi hanno detto).
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85