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Titolo: L'audi 80 hai il cambio sincronizzato?

Sinceramente non so se la mia audi 80 del 1989 ha il cambio sincronizzato...
Voi lo sapete? Oppure dove posso cercare (non mi dite google) ;-P

 Voi lo sapete? Oppure dove posso cercare (non mi dite google) ;-P
Secondo me si. Al limite non ha la prima (e la retro forse)
sincronizzata, ma le altre si.
Saluti
-- 
Jac (19, 70, BS), Ka Collection driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered.


E a non averle, cosa cambia?
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 11 kKm - Lei 221,5 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre" :)

 E a non averle, cosa cambia?
Che non ci sono i sincronizzatori su quelle marce. Che domande...
:PPP
Per esperienza personale la retro e la prima sono più ostiche da
inserire...e in movimento fai fatica. La retro poi...le grattate che non
tiri se la tormenti in moto...
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 tiri se la tormenti in moto...
Ok, va bene, ma a me interessava a livello di meccanica / inserimento
marce....
:)
Se mancano i sincro, devo far la doppietta per inserirle?
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 Voi lo sapete? Oppure dove posso cercare (non mi dite google) ;-P
Si, ha il cambio sincronizzato. La 1.8 che avevamo in famiglia qualche anno
fa aveva un ottimo cambio tra l'altro.
Ciao
--
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

 Voi lo sapete? Oppure dove posso cercare (non mi dite google) ;-P
www.virgilio.it
LOL, certo che lo ha, mica è una 500 vecchia  (o forse si? :PPPP)

 Se mancano i sincro, devo far la doppietta per inserirle?
Inserire la retro con doppietta????? Non concepisco questa cosa...forse
é un mio limite... :)
Per la prima idem...imho servono poco su quelle marce, visto l'uso che
se ne fa...la prima per partire e a bassisime velocità, la retro idem
però in senso contrario...quindi é una semplificazione...Imho eh...
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 però in senso contrario...quindi é una semplificazione...Imho eh...
Ok, grazie x il chiarimento!
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Ok grazie... era una cosa che non sapevo :)

dmc12 wrote:
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E' come la tua... lol

Voi lo sapete? Oppure dove posso cercare (non mi dite google) ;-P
se cambi stile vecchio-trattore-a-cingoli (cioč parti in prima, poi ti
fermi, metti la seconda e riparti, poi ti fermi, metti la terza e
riparti, eccetera) allora no, altrimenti sě.
senza sincronizzatore sarebbe una grattata dopo l'altra (te la
caveresti forse con delle gran doppiette).
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non solo non c'č Dio, ma provate un po' a trovare un idraulico di domenica."
(Woody Allen) 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 riparti, eccetera) allora no, altrimenti sě.
 
LOL

 Sinceramente non so se la mia audi 80 del 1989 ha il cambio sincronizzato...
L'audi 80 a partire dal modello typ89 , quindi come la tua,
indipendentemente dal motore e dall'anno di produzione, 
ha il cambio a 5 rapporti con sicronizzatori ANCHE sulla retro
e la frizione a comando idraulico.
Ciao
--
Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
'94 1.4Si & '03 DCI80 Dynamique 2xClio Driver
**
Oldtimer Audi Fan 
http://www.audiclassiche.net
-- 
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 però in senso contrario...quindi é una semplificazione...Imho eh...
Oddio, in montagna facendo i passi con uan guida sportiva la 1° seve
eccome!!!!!
E anche non vacendo guida sportiva ma con macchina a pieno carico epr le
ferie!

> E a non averle, cosa cambia?
Che non ci osno i sincronizzatori, indi la macchina pesa meno e va meglio,
semplice no? :))))))

é un mio limite... :)
ROTFL
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Tutto ciò che è più alto di 160 cm NON è una Porsche 

 ferie!
Di conseguenza  :-)
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