Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Another Tesla driver burned to death

Mah...
 
 
https://youtu.be/Aa-JvLlRfN8
 
-- 
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 
https://youtu.be/Aa-JvLlRfN8
 
 
Auto molto pericolosa, la sconsiglio

 
https://youtu.be/Aa-JvLlRfN8
 
 
il guidatore deve essersi dato fuoco da solo dato che la macchina non 
e' minimanente bruciata.
quindi caro ciula riporti fake news di programmi tv per lobotomizzati 
mangiamerda usa che credono a tutte le cazzate che gli vengono dette 
nonostate le immagini dicano l'opposto.
ciula giusticoso e il tornitore boschi, siete una bella triade di 
coglioni si.

 il guidatore deve essersi dato fuoco da solo
 
si max  hai ragione. :-)

Nel suo scritto precedente, MaxDamage ha sostenuto :

aho scemo,io intanto non ho mai detto un cazzo sulla pericolosità o 
meno delle auto elettriche.anzi se il model3 avesse gli interni e le 
finiture di una bmw(e non quello schermo rotfl)me lo sarei già 
accattato(e diciamo anche l'estetica,perchè proprio mi fa cagare,ma 
soggusti)e poi vedo che dove cazzo vai vai ti fai un sacco di amici
complimenti

Dopo dura riflessione, ingAT90 ha scritto :

Ciao amico ti sconsiglio la tesla model3, molto pericolosa in caso 
anche di piccoli incidenti

 ha scritto:

Sempre educato, riguarda il video e cerca di capire, è dura lo
 immagino ma provaci.


Dopo dura riflessione, Filippo Giustiniani ha scritto :

magna tranquillo

 accattato
 
:O
 
-- 
I've always been more concerned with users. )\._.,--....,'``.
Programmers do their work but once, while  /,   _.. \   _\  (`._._,
users are saddled with it ever thereafter. `_.-(,_..'--(,_..'`-.;.'

> O
 
son rimasto impressionato dal video dove guida da sola.imo è l'unica 
roba buona che ha(prima però dovrei provarla un 6 mesi qui in 
patania,sai le comiche)

da sola ma a determinate condizioni, visto che non usa lidar ma normali telecamere. 

 quindi caro ciula riporti fake news ....
 
e sai la novità... kill them all :D

> O
 
ROTFL
Cosa mi tocca leggere.
AHAHAHAHAAH

 patania,sai le comiche)
 
mica tanto comiche ...
fatico a credere che arriveresti alla fine dei 6 mesi senza essere spalmato sull'asfalto da uno, ne basta uno, dei millemila camion che circolano :)
che poi è il problema della G/A. te metti che daje & daje facciano funzionare il PC che la governa. non ci credo ma finmgiam,o che ci riescano. però chi governerà le migliaia di auto & camion che guidano, manualmente, a vista e sicuramente alla CdC alias PdS??
 

Limitazioni
Molti fattori possono influire sulle prestazioni
dei componenti Autopilot provocando
malfunzionamenti. Tra questi fattori (elenco
non esaustivo):
• Visibilità scarsa (forte pioggia, neve,
nebbia e così via).
• Una luce intensa (fari anteriori dei veicoli
che sopraggiungono in senso opposto o
luce solare diretta e così via).
• Danni o ostruzioni causate da fango,
ghiaccio, neve e così via.
• Interferenze od ostruzioni causate da
oggetti montati sul veicolo (ad esempio
portapacchi per biciclette).
• Ostruzioni causate dall'applicazione di una
quantità eccessiva di vernice o prodotti
adesivi (ad esempio, pellicole, adesivi,
rivestimento in gomma, ecc.) sul veicolo.
• Strade molto strette o tortuose.
• Paraurti non allineato correttamente o
danneggiato.
• Interferenze provenienti da altri dispositivi
che generano onde ultrasoniche.
• Temperature eccessivamente elevate o
basse.
Avvertimento: le situazioni sopra riportate
non rappresentano un elenco completo
delle circostanze che possono interferire
con il corretto funzionamento dei
componenti Autopilot. Non aƒdarsi mai
esclusivamente a tali componenti per
garantire la sicurezza. Il conducente deve
comunque prestare estrema attenzione,
guidare con prudenza e mantenere
sempre il controllo del veicolo.

M_C ha pensato forte :

la guida autonoma infatti non serve a pincopallo che la mattina fa 
casa-scuola-lavoro e la sera rifa' la stessa strada al contrario.
cioe' si, sarebbe piacevole anche per lui che la macchina guidasse da 
sola, ma non e' fondamentale.
pensa invece a bartolini o TNT che ogni mattina alle 4 ha 100 tir 
carichi di roba che partono dalle varie sedi per fare la spola da una 
sede all'altra.
Sono 100 stipendi che possono essere eliminati con un software che 
costa 5000 dollari.
Allo stesso modo i taxi che fanno stazione <-> aeroporto , la stessa 
identica strada per 50 volte al giorno, ci sta che dopo una settimana 
di guida la rete neurale e' piu' addestrata di un uomo, e la rete 
neurale non e' stanca, non gli capita di non dormire , non e' incazzata 
con la moglie ecc...

 dollari.
lol lol lol
 
max ti stai superando a cazzate

 costa 5000 dollari.
 
credo proprio che costi meno mettere un africano o est-europeo alla guida, cosa che succede da un pezzo.
 
UN DOMANI MOLTO, MOLTO LONTANO forse la G/A raggiungerà livelli di efficienza & caXate-free da sostituire l'umano. mettiamo che ci arrivi e che per allora esista ancora il mezzo privato :) ma mi sa tanto che sia roba che qui, per una mera questione anagrafica, nessuno vedrà :-D

 una mera questione anagrafica, nessuno vedrà :-D
 
secondo me 3 anni e ce l'abbiamo disponibile a poco prezzo.

e quando pensi che la gente darà il permesso di far guidare un TIR autonomo in mezzo alle panda con gli umani dentro? la gente normale eh, non gli stessi camionisti che perdono il lavoro..

 camionisti che perdono il lavoro..
 
i camion ovviamente saranno elettrici?
 
lol

 camionisti che perdono il lavoro..
 
il giorno dopo che un rumeno ubriaco alla guida di un tir carico di 
tondino di ferro non frena e finisce addosso a 20 macchine cariche di 
famiglie ferme al casello.
a quel punto si obbligano i tir ad avere l'autopilota livello 5 che 
guida al posto del guidatore.
poi dopo qualche anno si toglie anche il guidatore.

MaxDamage scriveva il 24/04/2019 :

lol lol poggia il fiasco cazzaro

per consegne tra filiali si potrebbe anche fare (non tir, i ducato magari..) che caricano mentre "scaricano". certo il furgone costerebbe qualcosa in più di un polacco al volante :)
da me viene un peruviano sda che fa delle manovre millimetriche, è una stradina senza uscita, col ducatomaxi. ce lo vedo l'autopilot che guida come mia nonna..

 telecamere. 
 
non mi da fastidio guidare 20 minuti nel tragitto casa lavoro,ma farmi 
le ore in autostrada per viaggi nel tempo libero.dici che in autostrada 
non ce la fa a guidar da sola?
forse coi nostri cazzo di cantieri ogni 5km mi sa che hai ragione tu
mi faccio influenzare dalle cagate di damaggio

Nel suo scritto precedente, 
oldb...@gmail.com
 ha sostenuto :

effigah

Il 24/04/2019, MaxDamage ha detto :

tana per lo scemo

al contrario io che non faccio molti km in autostrada (visto che posso prendere il treno che  fa 250/300kmh ) quando faccio viaggi sto in sesta e tengo il volante con due dita della mano sinistra, neanche uso il cruise perchè sto comodo col piede poggiato sul gas. può essere un po' noioso se rispetti i limiti, ma non è stancante.
invece vorrei l'autopilot che guida come me ma nel traffico, cosa impossibile, o se lo fa si fermerebbe col giallo.. o ci metterebbe il doppio del tempo che impiego io.. questo sì è stressante (ma anche soddisfacente) e devi avere mille occhi.
 
dove serve non funziona, dove funziona non serve. imho. dovevano testarlo a roma, non in california, imparava prima e meglio.

Il 24/04/2019, 
oldb...@gmail.com
 ha detto :

mi sa che hai ragione
ah,la califoggia

Il 24/04/2019, 
oldb...@gmail.com
 ha detto :

ROTFL
devono essere gli stessi discorsi di quelli che guidavano le carrozze 
coi cavalli quando vedevano passare una model T.

quindi tu imposteresti 130kmh e ti metteresti a guardare un film bello tranquillo rilassato con figli seduti dietro e moglie al fianco ?

 tranquillo rilassato con figli seduti dietro e moglie al fianco ?
 
no, terrei le mani appoggiate al volante ma guiderei molto piu' 
rilassato e quindi arriverei molto meno stanco.
e probabilmente guarderei pure io il film... :-)


 
una fila di camion (usando tutti il pantografo) a guida autonoma che si
scambiano anche informazioni tra loro, tipo il capofila frena e il
quarto camion che lo "vede" (Mercedes aveva mostrato qualcosa tempo fa
se non sbaglio), sono uno scenario più che realistico (molti algoritmi
sono usati anche nella gestione di treni/metropolitane ad alta
automazione dove il pilota, pensa un po`, non c'è).
 
Poi i cretini ci son sempre eh, basti vedere l'atteggiamento di taluni
anche solo qui dentro.


 non ce la fa a guidar da sola?
 
madonna come quoto, IRL č il massimo
 
comuque ce la fa, io sulla Roma-Firenze ho incontrato piů di una volta
una model S procedere a 100 km/h nella corsia piů a destra,
apparentemente da sola


sarà perchè io faccio pochi km e quindi cerco di godermeli, non lo trovo stancante, e sto sempre a sinistra finchè non arriva qualcuno più fulminato di me.
 
sì, se c'è una corsia apposta per i camion ben venga. ma non parlavo di quello.
 
io porto gli occhiali/o lenti, sono leggermente miope ma non ho mai voluto fare l'operazione perchè ho sentito che in tanti poi, col passare degli anni hanno avuto problemi nella guida notturna, vedono le "stelline". insoma hanno problemi di rifrazione che gli hanno fatto passare la voglia di guidare di notte.
 
per me è ancora un piacere, non un lavoro e non un peso. fossi uno da 50mila l'anno forse la penserei diversamente.

 AHAHAHAHAAH
 
te lo avevo detto che non eri piů in pole
 
voi siete gli hamilton e rosberg dela situa, ogni volta che pensi che
uno abbia detto/fatto una cacata, l'altro rilancia subito con una piů
grossa
 
<3


 50mila l'anno forse la penserei diversamente.
 
per me è una rottura immane di cazzo durante i viaggi lunghi (>500 km),
non potendo mai, ad esempio, stiracchiarmi o guardare i navigatore senza
perdere focus dalla strada
 
per la cronaca ho una focus del 2011 color giallo improbabile in cui ci
sono tutte le "frocerie" elettroniche allora disponibli: io non posso
più fare a meno e comprerei una tesla anche solo per la guida autonoma,
considerando l'elettricità un di più. Certo non la comprerei per
risparmiare, ma solo per stare comodo in viaggi lunghi e per arrivare
dove voglio in città senza rotture di cazzo.
 
Non è una scelta che baso sul "piacere di guida": se dovessi fare una
scelta su questo prenderei una mx5 (la macchina preferita dai
parrucchieri gay americani, ricordiamolo) o, più in generale una
quaunque TP. Invecchiando mi son reso conto che una giornata ai kart
ripaga di più e costa meno.


 <3
 
minchia mi offendi,lui fa resberg,ma il padre però

il kart non va molto d'accordo con la mia schiena e osso sacro per i tre giorni seguenti, ma ora che sono ingrassato a dismisura devo riprovare, magari assorbo meglio :)

 minchia mi offendi,lui fa resberg,ma il padre però
 
se vuoi fare il negro piangina che passaerà alla storia per essere
riuscito a tamponare ai box che manco in tangenziale nord fai pure


 riuscito a tamponare ai box che manco in tangenziale nord fai pure
 
ti ho risposto sopra ahahah


valŕ, che piste di merda frequenti? :O
 
quando ero in terra tosca facevamo i gp una volta al mese vicino siena e
t'assicuro con asfalto pregio zero problemi di schiena (al piů quando
qualcuno ti entrava dentro in curva), al collo sě, ma alla schiena zero


eh la pista vicino casa ha tagliaerba con i cavi frenanti e i tombini in traiettoria :) 10 minuti bastano e avanzano :)
devo riprovare è un po' che non vado.

 si max  hai ragione. :-)
 
Scherno e travisamenti ... la tattica continua.


 
non sono telecomandati (spiega come mai si muovono in
modo apparentemente stupido).