Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Come si fa per andare a 230 km/h

Sono un ragazzo di 20 anni che ormai ha fatto + di 100.000 km in quasi due
anni di patente.Sono andato in Spagna con una punto dopo tre mesi di
patente.Da poco mio padre ha acquistato una lancia k 2.4 20V
che si spinge oltre i 220 km/h.Andando a Roma l'altro giorno l'ho spinta al
massimo e devo dire che mi ha dato grande soddisfazione vedendo il
contachilometri a 230.Poi ho lasciato l'acceleratore sui 200km/h ed ho
viaggiato benissimo impiegando da Salerno a Roma Sud nemmeno di 2 ore.A
quella velocità la strada si fa piccola la macchina sente molto bene la
strada ma non ci si può permettere di affrontare una curva a quelle velocità
anche se sei su una 3 corsie.Devo dire che pur camminando a 200 non era mica
poca la gente che mi lampeggiava per passare.Per me era una velocità
assurda.Io non dico che bisogna rispettare i limiti, anche se questo già è
sbagliato, ma si può tranquillamente viaggiare su una 3 corsie ,tempo e
traffico permettendo ,a 160km/h.
La colpa dei numerosi incidenti bisogna, secondo me, attribuirla soprattutto
ai produttori che fanno auto così veloci.Perchè parliamoci chiaro
chiunque,sia un cinquantenne che un ventenne con un bel 2000 turbo o
addirittura 3000 non sa trattenere il piede sull'acceleratore.Il problema
che io mi ponevo a quella velocità era: facendo la curva a 200 che succedeva
se all'improvviso trovavo un incidente o anche una pietra sul manto
stradale?Rispondete magari io sono ancora troppo giovane.
rpi...@tin.it

 stradale?Rispondete magari io sono ancora troppo giovane.
Io personalmente non mi infilo in curve senza visibilità a oltre 200 all'ora, se
ci sono macchine in giro. Lo faccio senza problemi se non incontro nessuno da
km: difficilmente se non c'è nessuno da 10 km stanno tutti attendendo il mega
tamponamento dietro una curva... se invece c'è un po' di traffico, o cmq
autostrada mediamente trafficata + curva cieca richiede prudenza.
Ovviamente lo stesso discorso vale anche per i vigliacchissimi dossi... in
autostrada non ci sono i cartelli vietato superare, ma magari appena arrivi in
cima ti trovi a 50 m dalla coda...
Molta attenzione va prestata anche alle condizioni della strada, asfalto, ecc,
ecc. Se è tutto ok è difficile anche in questo caso trovare una pietra sul manto
stradale. Capita, purtroppo, spesso di ritrovarsi in strade inaguate a velocità
sostenute, e anche lì bisogna tristemente adeguarsi, sperando che si passi
quanto prima ad una gestione della viabilità che aumenti la sicurezza, al posto
che diminuire i limiti e inasprire le sanzioni.
Ci sarebbero così tante cose da fare... al posto che prendersela sempre troppo
comodamente con la velocità "eccessiva".
Poco tempo fa mi è capitato di fare il brevissimo tratto Como - Milano (che
conosco più che a memoria) alle 2 di notte. Ho incontrato, senza esagerare,
esattamente 3, dico 3, auto. Tutte e 3 in seconda corsia. In quei casi (se il
tasso alcolico è nullo e il riposo fisico lo consente) direi che anche mia nonna
può superare i 200, forse nel suo caso con un po' d'allenamento e gli occhiali
nuovi :)
In ogni caso bisogna "sentire" la macchina e sentirsi padroni di ogni
situazione, altrimenti è il momento di alzare il piede dall'acceleratore.
Indipendentemente dalla velocità a cui si sta andando.
Io la penso così.
Spero che tu non ti sia addormentato a metà messaggio ;)
Ciao!
Rik

stradale?Rispondete magari io sono ancora troppo giovane.
Prendi un bel pomodoro maturo e sbattilo sul muro, il rumore dovrebbe
rendere bene l'idea ;-)
Ciao :-)
Squaletto
Golf IV 1.6 HL




stradale?Rispondete magari io sono ancora troppo giovane.
Penso che la tua esperienza dei 230Km/h ti abbia fatto capire il
possibile pericolo. C'č un limite personale che ognuno stabilisce e
che a volte non va d'accordo con i limiti di legge. Persone che sopra
i 130Km/h hanno paura, persone che meno di 140 km/h si addormentano
ecc. Di sicuro devi sempre pensare che non sei solo sulla strada e che
i  li puoi fare (se vuoi) su un tratto libero e molto a vista, ma non
pretendere di andare a palla sempre e comunque, magari senza sapere
che rischi la pelle. Perň scusa, per me la cosa peggio č che rischiano
persone ignare e innocenti che possono essere coinvolte in un tuo
errore. Ecco perchč comunque nel traffico (che sia a  50km/h o a 200)
devi stare attento. Ti vuoi fare la sparata ??? Ok ,una tiratina non
fa male, al massimo vai in pista e finisci le gomme, ma non mettere a
rischio vite innocenti in giro.....compresi tuoi eventuali passeggeri.
Non voglio fare il moralista, infondo ho quasi 24 anni, mica sono il
tuo babbo, cerco solo di farti capire come la penso. Ti posso dire che
adesso č moltpo piů raro e periocoloso che mi metta a fare il cretino
in strada. A 18 anni ero un pelino piů "casinista" :-D
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 >> Da poco mio padre ha acquistato una lancia k 2.4 20V
<megasnip>

Non ci andare a 230 all'ora non diventi mica più furbo.
Se vuoi provare l'ebrezza prova ad andare qulache volta in pista o a fare un
rally.
E non stare a sentire quelli che scrivono: "ma io so guidare, ho una
macchina che fa i 250 e andare a 220 non è niente, sto attento a tutti etc."
i cimiteri sono pieni di questi imbecilli.
D'altra parte quelli non sono grossi campioni di nessuna specialità
automobilistica, ma semmai frustratoni che guardano quel fesso di Shumacher
in TV e pensano che fare lo stesso sulla Mi-To gli faccia allungare il cazzo
di qualche cm.
Tutto sommato poi non ci vuole molta capacità ad andare su strada dritta a
240, abbassi il piede e se hai i soldi di Giovanni Rana puoi pure toccare i
290.
Poi magari questi imbelli li trovi su qualche stradina di montagna a 22
all'ora che fanno le curve o i tornanti al contrario con la grossa nella
braghetta.
Ciao

Caro Riccardo,
le sei ore sono già nette o sono lorde ?
Cioé il tempo che hai impiegato nel fare i pieni a pisciare etc. l'hai già
decurtato ????
Perchè 1000/6=166,666 ma 1000/5=200
e si parla di media oraria quindi ogni minuto passato sotto i 200 va
recuperato in qualche modo.
Io in macchina e in moto sono andato ovunque in Europa, con tappe anche di
900-1000 Km. in un giorno.
Ma sant'Iddio fatta la media arrivi a fare i 135/145 km all'ora al massimo.
Pieno, pisciata, tramezzino, fermata al casello, un po' di pioggia, due
camions che si sorpassano: il tempo vola e non te ne accorgi.
Per finire in che tragitto li avresti fatti questi 1000 KM ?
Sono curioso.


stradale?Rispondete magari io sono ancora troppo giovane.
Penso che avere gia' dubbi simili sia un buon motivo per non spingersi
a quelle velocita'. Comunque ti posso solo dire che qualunque ostacolo
improvviso a quella velocita' e' una vera rogna.....
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
------------------------------------------- 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
IDANET:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

che a volte non va d'accordo con i limiti di legge. Persone che sopra
Curioso, parecchio tempo fa scrssi qualcosa sull'andare a quelle
velocita' in autostrada e sono stato insultato manco fossi il peggiore
dei criminali. Evidentemente i tempi cambiano.
Il mio consiglio e': regolare la velocita' alle proprie capacita' ed
allo stato della strada.
Oltre i 200 all'ora la prima cosa che bisogna imparare e' lo spazio di
frenata . Ai principianti capita di stimare male gli spazi, perche' un
rallentamento vigoroso da 220 a 160 ti fa credere di essere quasi
fermo ed invece sei ancora ad una velocita' piuttosto alta.
Seconda cosa: le reazioni dell'auto, in curva ed in frenata
d'emergenza.
Terza cosa: i propri riflessi. O si sta molto svegli (MOLTO) oppure e'
meglio lasciar perdere. A quelle velocita' una frazione di secondo di
distrazione corrisponde a vari metri percorsi alla cieca. 
Quarto: stare molto attenti a quello che fanno gli altri: superare a
220 all'ora un'auto che va a 100 sembra quasi di superare auto
parcheggiate. Loro non hanno il tempo di vederti perche' un secondo
prima negli specchietti non c'eri....
Quindi farsi SEMPRE notare ed in fase di sorpasso prevedere qualunque
spostamento dell'auto alla nostra destra. Se proprio capita di
superare a quella velocita'. Io consiglio di evitare sorpassi di
questo tipo...se vedi una colonna che procede a cento, togli il piede
dal gas e, meglio ancora, frena.
Ricorda il detto: better to be safe than sorry :-(
Alfa For(F)ever
Lucio

 >


 Sono curioso.
Infatti ho aumentato i dettagli.
Ciao!
Rik

 braghetta.
Vero, ma ne trovi anche altri a 22 all'ora per default, che si sentono sicuri,
magari fermandosi quando devono girare.
Ciao,
Rik

...


> se hai i soldi di Giovanni Rana puoi pure toccare i 290.
ahhhhh!
ecco l'arcano.
Mi domandavo come mai non riesco mai a passare i 285.
Ciao
Mototopo
ma i soldi di Giovanni Rana devono essere proprio i suoi o anche
simili puo' bastare?  Perche' non credo che me li faccia tenere.

 che ha deciso di attenersi al codice e va rispettato.
Clap clap clap
Grazie Davide, pienamente daccordo su tutto :)))
Ciao!
Rik


ti ricordo che la corsia di sinistra si chiama corsia di sorpasso non
a caso, e che il codice della strada prevede che si tenga la destra.
ok a 120 in corsia di sorpasso, ma solo se stai sorpassando.
seno' tieni la destra come la legge prescrive.
stare nella corsia di mezzo se a destra non c'e' nessuno e' un
infrazione, figuriamoci nella terza corsia.....
Ciao
Mototopo

del resto quando hanno chiesto al famoso corridore automobilista
Duccio Spericolati: ma lei cosa prova quando con la sua auto va a 230
Km/h ???
e Lui ha risposto:
Come cosa provo, provo LA MACCHINA!
Zotto

ai produttori che fanno auto così veloci.
Luogo comune che ti inculcano da piccolo i mass-media per giustificare la
presenza dell'autovelox e delle sue assurde multe. La colpa degli incidenti
è nel 95% dei casi riconducibile alla scarsa preparazione e/o attenzione
delle persone alla guida del mezzo: inutile pensare ai sistemi di sicurezza
di tutti i tipi se molti coglioni ancora oggi non indossano le cinture di
sicurezza (1 su 10 su percorsi urbani, dove ci sono il maggior numero di
coglioni morti all'anno proprio per questo motivo, non per la velocità) e
giudano con il loro stupido cellulare in mano, dopo aver conseguito la
patente guidando come degli imbranati (ma avendo passato un quiz idiota che
scarta chi non fa mai la settimana enigmistica).
Se ti schianti a 100 o a 200 su un muro non fa poi molta differenza, tanto
devono sempre e solo portare via la tua fotografia stampata sopra il muro
suddetto. Di patenti ne dovrebbero invece rilasciare molte ma molte meno di
adesso.
Saluti
Fabio

 c'è nella testa di parecchi guidatori.
Il terzo mi era rimasto nel reply per sbaglio. Sono daccordo con te sul fatto di
usare la terza corsia solo per i sorpassi.
Ciao,
Rik

stradale?Rispondete magari io sono ancora troppo giovane.
Il problema è proprio serio :-)
Come fai ad imboccare una curva a 200??????
Ho sentito di un poliziotto che per un fatto assurdo commesso da un automobilista indisciplinato si
è mangiato la patente di quest'utimo per la rabbia...
paolosc...@iol.it
=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=
(c'ho la BANANA antispam nell'indirizzo)
=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=

 seno' tieni la destra come la legge prescrive.
Questo vale per tutti o chi va sopra una certa velocita' e' esentato 
dal rientrare a destra e puo' trattenersi sulla corsia di sorpasso 
quanto vuole? :-)
Saluti,
	Ernesto Rossi
	ICQ# 30195860
 
http://reds.freeweb.org
-
Per rispondere in email sostituire cancellami con engineer

mesi di aneddoti se ne sono letti molti.
ma chi decide il grado di segatura degli automobilisti?A volte ho
l'impressione che gli italiani responsabili delle stragi che vediamo
sulle strade vengano importati dall'estero perchè sono solamente gli
altri a commettere errori e stupidaggini, non ho mai trovato una sola
traccia d'umiltà nelle persone che si vantano delle loro imprese sulle
loro (nostre) strade e se capita un'incidente mentre si procede a 200
sulle nostre merdose autostrade è certamente colpa di qualcun'altro.
Nel rispetto della velocità si trovanono quei principi di rispetto di
quello che si chiama patrimonio comune, di quelle strade che non ci
appartengono e che ci impongono il rispetto di leggi che sono il
fondamento di ogni democrazia, sono stanco di vedere regole che
vengono adattate a quello che si considera il nostro senso di
giustizia,non siamo noi a decidere quello che è giusto o sbagliato,
altrimenti spezziamo le regole e decidiamo di entrare in un'anarchia
dove ciascuno guiderà secondo le regole del "suo" buon senso.
ciao
Gaetano
ga...@usa.net
ICQ:29996274

anche se sei su una 3 corsie.
Guarda che si fa "tranquillamente"(devi trovare la traiettoria)a 220
anche il curvone della MMB Di Anagni
Saluti
Flex




dove ciascuno guiderą secondo le regole del "suo" buon senso.
Di cosa ti stupisci Gaetano??? Gli italiani sono affetti da una grave
malattia: il Vittimismo (o "Scaricabarilismo").....


ciao
Mi sembra che tu il grado di segatura lo decidi in base al fatto se uno
rispetta o no le leggi.
Per quanto mi riguarda, in tema di automobilisti, basta leggere i vari
racconti su IDA per farsene un'idea e soprattutto guardare fuori dal
finestrino quando si guida. Faccio qualche esempio non esaustivo di
comportamenti quotidiani non certamente corretti:
1 - il tizio che mi stava attaccato al culo in scia a 170 con una twingo.
2 - Tutti quelli che passano sulla corsia di emergenza quando c'è una coda.
3 - tutti quelli che fanno lo slalom tra le macchine.
4 - tutti quelli che in una curva a sx sorpassano quelli davanti a loro che
stanno curvamdo passando a manetta sulla loro destra.
5 - Tutti quelli che passano col rosso.
6 - Tutti quelli che passano nei centri abitati a manetta.
7 - Tutti quelli che vanno in giro con lo stereo da 250 W al massimo.
8 - tutti quelli che parlano col telefonino mentre guidano.
9 - Tutti quelli che anche se c'è la colonna su tre corsie e si procede a 20
kmh ti continuano a sfanalare.
10 - Tutti quelli che guidano a tavoletta i vari furgoncini con sopra 9
muratori cottimisti.
Vogliamo continuare? Tutti i giorni ognuno di noi vede qualcuno che non si
comporta bene alla guida del suo automezzo, solo che ci sono comportamenti
che sono solo antipatici ed altri che sono molto pericolosi.
La velocità è sicuramente pericolosa, solo che se a rischiare sono solo io
la cosa è meno grave (del resto mi pare che non ci sia una legge che
proibisca il suicidio  =8-O) se lo faccio creando pericoli per altri ho
sicuramente la segatura nel cervello.
Da quando ho preso la patente ho macinato quasi 1.000.000 di km e non ho mai
fatto incidenti in movimento con altri automezzi (sono stato centrato ben 3
volte da persone che sopraggiungevano dietro di me).
L'unica volta che sono andato fuoristrada, ero neopatentato, andavo molto
piano (avevo una dyane 6) e la casusa è stata l'attenzione che prestavo alla
mia ragazza invece che alla strada. Pochi danni e un bello spavento.
Penso che qualcosa significhi. Ho un mio collega che ha sempre avuto
fuoristrada, non va certo forte e ha già collezionato una bella serie di
incidenti (lo abbiamo soprannominato hazzard).


dai e' un fermone!!!
2 ore Salerno Roma....
io nello stesso tempo faccio Roma ovest  Bari.
Ciao
Mototopo

insultare chi va in giro in modo diverso e altrettanto sicuro.
Beh, oddio, se sono in autostrada e supero qualcuno a 160 mica vado a
immaginare che quel puntolino che vedo nello specchietto mi arrivera'
in culo 2 secondi dopo... andare a 220 e' _comunque_  pericoloso...
--
Marco dei (= Bidon Brothers =)
 -delete 'ANTISPAM' in the mail address-
--

stanno curvamdo passando a manetta sulla loro destra.
e no... non sei mica in pista che puoi guidare usando tutta la strada,
tu tieni la destra e vedrai che nessuno ti passa a destra.
Ciao
Mototopo

Mototopo
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763

quanto vuole? :-)
Eh no... anche se fai i 350 orari ma hai la prima corsia (quella piů a
destra) libera devi stare lě...
;-)
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

proibisca il suicidio  =8-O) 
Pensa che invece il suicidio è un reato... solo che è un po' difficile
punirlo!!!!
Misteri della legislazione!
E anche questo dovrebbe far capire con che criterio (e intelligenza)
fanno le leggi.


 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Close your eyes and press escape three times.

 in culo 2 secondi dopo... andare a 220 e' _comunque_  pericoloso...
Ma no, se l'autostrada č libera no.
E cmq se vai a 220 e vedi davanti qualcuno, in sorpasso o in seconda corsia, forse č
il caso di rallentare con largo anticipo, prevenendo eventuali mosse "sconvenienti"
degli altri.
Ciao,
Rik

>
A me è capitato con presente all'incrocio un vigile che se ne è
bellamente fregato, e in quel momento mi sono sentito metà incazzato e
metà pirla poichè ero regolarmente in coda....
Zotto

Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.
Gaetano
ga...@usa.net
ICQ:29996274

sicuramente la segatura nel cervello.
Sai benissimo che il vivere  in una struttura sociale comporta che
ogni tuo comportamento influisce sulla vita di altre persone, il solo
schianto di una persona e la sua conseguente morte impone la
sottrazione di un mezzo di soccorso ad altre situazioni,il
danneggiamento fisico della strada, gli inevitabili dolori della
famiglia e la sottrazione alla società di una risorsa umana che
rappresenta sempre una ricchezza.


fanno le leggi.
le nostre sotto certi aspetti sono molto avanzate, altre invece no, ma
non per niente siamo un paese contradditorio.


stradale?Rispondete magari io sono ancora troppo giovane.
Guarda, in macchina potrei andare in giro ai 243 e in motore ai 285,8
ma non ho mai tirato a tutta ne' l'una ne' l'altro. La velocita' e il
pericolo sta in chi usa le macchine, non in chi le produce.
Saluti con l'impianto che quasi quasi suona :)
----------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni!

 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Earth is 98% full... please delete anyone you can.

degli altri.
Il problema e' che spesso chi va a 200-220 vuole mantenere quella
velocita' e considera un disonore premere un attimo il pedale del
freno.
Di solito (ne faccio di km all'anno... :) funziona cosi':
1- il veicolo A (fa molto scuola guida) e' nella corsia centrale,
velocita' 140 circa, davanti a lui a circa 30 mt un camion
rompicoglioni che sorpassa un 'trasporto eccezziunale veramente'
(quelli che quando li vedi dici: 'minchia che trasporto eccezziunale')
2- il  veicolo A vede un veicolo B (90 per cento dei casi una volvo o
una mercedes, quasi mai bmw chissa' perche') in lontananza dietro di
lui che occupa la corsia di sorpasso da 1200 km circa (fa molto
inglese tenere la sinistra).
3- il veicolo B vede il veicolo A e pensa: "ue' pistola! La corsia di
sorpasso e' mia perche' l'ho occupata prima. Inoltre quando ho
comprato la volvo me l'hanno omologata solo per questa corsia, e' da
quando sono uscito dal concessionario che viaggio qui!" (e come si fa
a dargli torto?): quindi accellera.
4- il veicolo A pensa: che vuole 'sto pirla? Io adesso accellero e
supero, perche' dovrei inchiodare per far passare questo imbecille?
Incomincia quindi il sorpasso.
5- il veicolo B non accetta l'affronto e incomincia a sfanalare con
tutti i fari a disposizione, tenta di accendere la luce della
retromarcia, senza successo, alza il dito medio della mano sinistra,
accellera ancora.
6- il veicolo A ormai e' davanti a lui e il guidatore si lascia
sfuggire un sorriso. La sua velocita' e' + o - 160.
7- il veicolo B fulmina tutte le sue lampadine, il guidatore si
incazza, frena a 2,5 mm dal bagagliaio del veicolo A. Gesticola e urla
frasi oscene.
8- il guidatore del veicolo A lo vede nello specchietto e scadisce
chiaramente: "muori gonfio". Quindi si sposta dopo quindici secondi
buoni sulla corsia di destra.
Chi ha ragione: A o B? :-)


Hai ragione, è stato inconscio, non me n'ero accorto.
Ma allora sei recidivo: addirittura 104 righe di quote... 
Sono allibito :(


che ha deciso di attenersi al codice e va rispettato.
Uno che va a 130, se non c'e' nessuno in seconda corsia, deve essere
sfanalato. E' chiaro che non puoi sfanalare uno che sorpassa a 120
quando sei a un km da lui...


tracurare quelli che sono limiti di legge?
Gaetano, senza offesa, ma o sei tonto o fai finta --secondo me la
seconda--. Non so come sono disposti i limiti di velocita', i divieti
di sosta e la restante segnaletica dalle tue parti, ma qui e' una
vergogna. Dovresti venire a fare un giro da me e poi vedere in che
strade abbiamo limiti ai 70, dove ci sono divieti di sosta e dove non
ci sono. E' inutile che fai il moralista a dire "le leggi vanno sempre
rispettate": se hai del tempo da perdere puoi anche andare in giro ai
120 in autostrada e ai 70 nelle extraurbane --tanto i 90 qua in giro
oramai sono un miraggio--, ma se devi anche arrivare, quando parti, e'
meglio che lasci perdere.


di qualche cm.
Hihihi :) A tal proposito mi viene in mente uno con un Cagiva 350 che
venne a vedere il gran premio a Imola... finito il gran premio, gasato
come un coniglio dopo un mese di astinenza caccio' una gran sgassata
con impennatona galattica tipo Biaggi ma non la recupero': lui rimase
in piedi in terra e il motore si infilo' dritto dritto in un palo
della luce. Inutile dire che c'erano miliardi di vigili nelle
vicinanze che gli presero giu' i dati per multa e pagamento dei danni
al lampione :)


7 - Tutti quelli che vanno in giro con lo stereo da 250 W al massimo.
Ritengo onestamente di essere molto meno pericoloso con le mie 1250W
al massimo ai 40 all'ora in centro rispetto agli amici con le varie
Fiesta Turbo e simili che fanno le gare per far vedere quanto sanno
guidare. Comunque mi tengo volentieri l'accusa di essere pericoloso
perche' il 98% della gente al mio posto sarebbe molto pericolosa. Io
sono abituato --essendo motociclista-- a guardare gli specchietti al
massimo ogni 5 secondi.


passa alla Ligier o qualche altro veicolo simile.
Io invece la darei a 16 anni, pero' con un esame con le contropalle
anziche' quella buffonata che c'e' adesso.


Luogo comune e gran cazzata.
Senti, sali con me in motore e facciamo una ripresa media fino ai 250
cosi' vedi cosa vuol dire avere l'impressione che la strada si
stringa. E' provato SCIENTIFICAMENTE che la velocita' deforma la
visuale e che gia' a 200 la differenza si vede. Forse non te ne
accorgi perche' ci arrivi un po' alla volta, ma se ci arrivi
velocemente te ne accorgi molto di piu'. Se vengo in motore al raduno
e c'e' un'autostrada vicino ti faccio fare una prova.


Chi ha ragione: A o B? :-)
Non lo so... ma questa è da Legends!!! Ranger provvedi!!!
:-DDDDDDD


> non č un reato, per legge č obbligatoria un'inchiesta per accertare le


 Chi ha ragione: A o B? :-)
Cacchio !!  Hai scritto in maniera veramente divertente, quello che capita continuamente
e sitematicamtne a chiunque frequenta le autostrade italiane.
Premesso che hanno torto tutti e due, perchč entrambi adottano una guida scorretta,
maleducata e irrispettosa del codice,  il giudizio che ognuno di noi puň dare č legato
all'appartenenza all'uno o all'altro gruppo:  A (difensivi accidiosi), B (aggressivi
teste di c.).
Io, date le auto che utilizzo (Marea per lavoro e Polo nella vita privata), appartengo
obbligatoriamente alla categoria A:  guido preferibilmente a 130-140 km/h (per
principio), cerco di non rompere le scatole al prossimo e mi tengo _sempre_ nella corsia
libera piů a destra, ma in qualche sorpasso piů lungo del previsto, mi sono trovato nella
traiettoria di certi missili terra-terra, e non ti nascondo l'antipatia "epidermica"
verso gli appartenenti al gruppo B.
Probabilmente basterebbe solo un pň piů di educazione e di tolleranza, per campare tutti
felici e contenti....
Ciao. :-))
* pistone *


Mi sembrano entrambi abbastanza coglioni
Zotto

 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: To err is human. To really screw up it takes a computer!

meglio che lasci perdere.
quando la situazione lo permette uso il treno o l'aereo.


Probabilmente basterebbe solo un pò più di educazione e di tolleranza, per



paolosc...@iol.it
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
-------------------------------------------------------------
Il controllo è nullo senza potenza.......
-------------------------------------------------------------
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

uno cambi testa ????
La soluzione sarebbe semplice: autoscuole molto meno care ed esami più duri, VERI, quindi o dimostri
di saper guidare la macchina o niente patente. Io parlavo dei 21 anni perchè se le cose devono stare
così come stanno, almeno con tre anni in più magari certe cappellate dovute alla gioventù si
eviterebbero. Maggiore educazione stradale nelle scuole. Esempi di massacri "stradali" da far vedere
più spesso nelle varie pubblicità denominate "progresso". Ricordo che c'era una discoteca, credo a
Nogara (VR) dove era parcheggiata fuori un'Audi 80 completamente distrutta a bordo della quale erano
morte quattro persone. E' stata lasciata lì per moltissimo tempo. Quello era un ottimo esempio che
faceva riflettere.
Paolo
paolosc...@iol.it
=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=
(c'ho la BANANA antispam nell'indirizzo)
=><=><=><=><=><=><=><=><=><=><=

Io faccio 200 Km di autostrada tutti i giorni.
Prima di tutto recito il mea culpa perchè viaggio a 150 ma certo che
ne vedo proprio delle belle.
Imbecilli che si spostano senza guardare, gente che col pandino si
mette in scia agli autotreni a non più di tre metri, bastardi che si
appiccicano al paraurti ( io sfaretto come un matto ma non mi avvicino
mai),gente che con la nebbia va a 60 sulla centrale con i fari spenti
e chi sorpassa a 170.
Oggi mi è capitato un pazzo con un monovolume bianco targato Na.
Stavo sorpassando e questo mi ha puntato senza rallentare un minimo,
se non mi spostavo mi centrava, poi ho ammirato altre prodezze come il
sorpasso su una curva a destra, con la terza corsia libera effettuato
sulla corsia di emergenza.
Mi sono segnato la targa NA W14115 ma poi non ho fatto più nulla per
non avere rogne ma sul momento prima che sbollisse la rabbia avrei
voluto denunciarlo.
Saluti
Flex

:-DDDDDDD
Concordo !!!!! D'ora in poi chi si prende una Volvo sarà il signor
"veicolo B" :-D
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Kawasaki ZZ-R 1100
Su quest't attrezzo ci sono già salito e mi sono ripromesso di non
salirci più.
Rispetto alle auto la sensazione è completamente diversa sembra quasi
che l'asfalto voglia morderti.
Quando si guida la cosa è completamente diversa, la mia macchina per
esempio e preparata, ( potenziata e molto rigida) a me sembra normale
ma quando sono sul sedile di Sx sono molto a disagio persino quando la
guida mia madre.
I 250 Km/h li ho più volte raggiunti in auto e debbo dire che non ho
mai avuto questa impressione ottica.
Forse dipende dal fatto che ci si arriva relativamente( rispetto al
tuo mostro a 2 ruote ce ci arriva in 900 m )lentamente o
dall'abitudine ma non ho mai riscontrato quest'effetto ottico.
Saluti
Flex

 Sono allibito :(
Vedi che non segui:
prima l'aveva scritto mulder ad Andy, io non centravo un tubo.
A parte il "recidivo" che ti sei inventato tu, sono daccordo che 104
righe di quote (inutili, è vero) sono eccessive.
Sorry.
Rik

Paolo


 Chi ha ragione: A o B? :-)
ahahahhahahahah
La descrizione è veramente divertente, ma in questo caso mi sa che hanno torto tutte e
due. Credo che l'unica cosa da fare sia di comportarsi in modo da non disturbare la
circolazione (con velocità eccessive o eccessivamente lente), rispettando senza
ostacolare (ne forzare) la marcia degli altri.
Ciao,
Rik

Sorry.
Fa niente :) Tanto qui fanno cosi' in tanti :)
Saluti.


quando la situazione lo permette uso il treno o l'aereo.
Giusto, quando si piu'. Ma i treni sono sempre in clamoroso ritardo
--nella mia zona-- e gli aerei decollano e atterrano solo nelle citta'
principali. E i taxi costano una mattata.


buoni sulla corsia di destra.
ROTFL
I post cosi' sono da eliminare... Mi sono divertito troppo... :D
Saluti :)


mai avuto questa impressione ottica.
Secondo me, per farsene un'idea abbastanza velocemente, basta guardare
la strada a 150 e poi rallentare fino ai 60 nella corsia centrale
--quando non c'e' nessuno, s'intende--: ai 60 l'autostrada sembra un
campo da calcio... :)
Saluti.


 :)
Figurati :)
Ciao,
Rik

felici e contenti....
Il mondo e' pieno di rompiballe con l'ulcera.
--
Marco dei (= Bidon Brothers =)
 -delete 'ANTISPAM' in the mail address-
--

del loro carattere.
Il bello e' che il 99 per cento degli automobilisti e' stato almeno
una volta sia A che B... dipende dalla macchina che guidi e se hai
fretta o no: guarda ad esempio quei camioncini della tnt o della dhl.
O i truzzoni con le auto gialle.


piste, ma i limiti andrebbero ragionati un po' di piu'.
sono certamente d'accordo sulla revisione dei limiti, in entrambi i
sensi, ma sono ancora convinto, forse ingenuamente, che la nostra sia
una democrazia di tipo rappresentativo ed in passato molti cittadini
facendo presente ai propri politici, e chi sta all'opposizione può
sempre partecipare alla attività legislativa, le proprie richieste
oppure facendo ricorsi, per es. la possibiltà di fare il servizio
civile è nata da un ricorso al Tar fatto da alcuni obiettori, che
hanno anche dovuto fare in parte un'anno di carcere, e oggi abbiamo
una legge che può essere utile a tutti noi.Le leggi sbagliate e
ingiuste continueranno ad esistere ma questa non è certo una buona
giustificazione per  violarle.


Saluti.
Ho provato,
Hai ragione.
Saluti
Flex

di non rispettarlo se gli altri ti fanno passare.
Ergo _non_ infrangi il codice. Ti dà il diritto-dovere di fare una
azione che in casi normali sarebbe vietata ma che in condizioni di
emergenza, e con le dovute segnalazioni visive ed acustiche fornite in
dotazione proprio per questo scopo a certe categorie di veicoli,
diventa consentita. Il fatto che un'ambulanza che passa con il rosso e
centra uno sia comunque responsabile del fatto è IMHO giustissimo,
perché ci potrebbe essere qualcuno che per motivi suoi non vede/sente
l'ambulanza.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

anziche' quella buffonata che c'e' adesso.
Io darei a 16 anni un patentino, previo superamento dell'attuale
esame, con il vincolo di esercitarsi alla guida con un adulto a
fianco, tipo quello che viene fatto adesso da quando prendi il foglio
rosa a quando prendi la patente. Oppure con vincoli di cilindrata e
contrassegni appositi sull'auto.
A 18 anni esame _serio_, con prove di manovre d'emergenza, evitamento
di ostacoli, ecc. che dimostrino di poter controllare decentemente il
mezzo.
Il tutto con educazione stradale fatta dai 10 anni in poi nelle
scuole.


l'ambulanza.
In caso di incidente è un gran casino ed il Giudice non ti guarda molto con
benevolenza solo perchè sei l'autista di un'ambulanza. Te lo dico perchè due
miei colleghi volontari molti anni fa fecero un incidente e sono tuttora in
ballo.
Io quando passavo con il rosso lo facevo molto cautamente e spesso
fermandomi per essere sicuro.
Come autista di ambulanze mi sentivo a posto quando pur nell'urgenza portavo
velocemente il paziente in ospedale senza procurargli ulteriori sofferenze
dovute ad una guida troppo sportiva.
Infatti cercavo sempre di migliorare la guida per renderla fluida e
confortevole.
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763

ballo.
Certo, me l'immagino. Mica ho mai detto che si può passare a canna nei
semafori...


mezzo.
Certamente.




Grazie :) In effetti, siamo talmente abituati ad andare a velocita' di
un certo tipo che ci danno sempre la stessa impressione di larghezza e
quindi non ci si fa caso a quanto cambia la questione aumentando o
diminuendo di 80 km/h la velocita'.
Saluti cordiali.


disponibili, ma con una lumaca con grado di sicurezza ECCELSO.
Il problema è che il pericolo maggiore non è rappresentato dal
conducente del veicolo, bensì dagli altri sulla strada.
Uno può fare una macchina sicurissima, e il 16enne inesperto tira
sotto un pedone a 70...
Meglio fare 2 anni di scuola guida, IMHO.
Tanto è comunque da vedere come una possibilità in più rispetto ad
ora, mica in meno.


trabiccolo tipo Sulky, per intenderci.
Forse che riusciamo finalmente a piazzare qualche Smart??? ;-)
IMHO invece niente trabiccoli e niente auto "finte" che facciano solo
i 70, che non vuol dire niente.
Non si può mandare in giro la gente da sola allo sbaraglio. Io
piuttosto obbligherei la presenza di uno che possa prendersi le
responsabilità (come teoricamente dovrebbe essere adesso) a fianco
dell'inesperto, ma lascerei liberta sull'auto.
In fin dei conti non serve a niente girare per due anni su un
trabiccolo che non pone il benché minimo problema di guida, e poi
trovarsi all'improvviso magari su un berlinone da 150 CV e 5 metri di
lunghezza...
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

ora, mica in meno.
Certamente.


lunghezza...
Intanto hai imparato il rispetto degli altri e ti sei fatto un'idea di
come funziona la circolazione stradale su un veicolo che ha piu' ruote
di uno scooter. Per quanto lento e piccolo, un veicolo a 4 ruote e'
diverso da uno a 2. A meno che tu non abbia un GoldWing oppure un Kawa
1100 con 3 borse, tipo il mio --piu' lungo di 6 cm della vecchia 500 e
largo 8cm in meno :)--.
Saluti.


sicurezza a bordo. 
Come la 75 di CMC, insomma... ;-))))


Come la 75 di CMC, insomma... ;-))))
Esatto :)


stradale?Rispondete magari io sono ancora troppo giovane.
Ciao,
io ho piu' o meno la tua stessa eta'. Ho provato varie macchine dalle piu'
grosse alle piu' piccole. Pero' in autostrada, qualunque mezzo avessi nelle
mie mani, sono sempre stato consapevole della velocita' a cui andavo. Non
puoi dire che qualunque persona se ha un auto che corre, corra. Ci crederai
che con una BMW M3 coupe', elaborata, facevo tranquillamente i 130 da Vr a
Va, pur avendo 250cv sotto il cofano??
Seguendo il tuo ragionamento, incolpiamo i produttori di auto perche' ci
mettono un motore che puo' farle correre, incolpiamo i produttori dei
mattarelli perche' le massaie possono ammazzare i mariti, incolpiamo i
produttori di congelatori perche' i fratelli piu' grandi ci mettono dentro
quelli piu' piccoli.
Comunque se vai ai 200 e dopo una curva ti trovi un incidente od una coda,
penso che poi tu, o altre persone per te, dovranno chiamare carro attrezzi
ecc...
Bye Bye
Davide Sartori
da...@iol.it

vocabolario. :-PPPPPP
No, no e poi no!!! Parola di Zzzzzzz --c'e' una zanzara che mi sta
suggerendo cosa scriverti ;)--


suggerendo cosa scriverti ;)--
Bè, mica è una parola!
E poi così basta scrivere Zzzzzzzz che è dopo in ordine alfabetico.
:-P


E poi così basta scrivere Zzzzzzzz che è dopo in ordine alfabetico.
La tua non vale: ho chiesto alla mia zanzara e o la tua e'
balbuziente, oppure si e' inventata una parola nuova perche' la mia
non la conosce :)


non la conosce :)
Mi spiace di non poter chiedere conferma, č entrato un rospo in casa
e... slurp! :-(
;-))))


e... slurp! :-(
BURP! --ruttino-- :)
