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Titolo: gpl su biturbo?

Ciao a tutti...
Ho sentito che mettere un auto turbo a GPL potrebbe essere un problema, 
è vero?
Nel caso... mettere una Audi s4 biturbo a gpl è una pazzia o si potrebbe 
fare?
Grazie a chiunque saprà darmi un parere.

 fare?
Per fare si può fare tranquillamente...'impianto ti costa una discreta 
tombola... però prendi pure dei cavalli :-) 

 
Una tombola... tipo? 2000€?
Prendo o perdo cavalli? Comunque quello che mi interessa è non perdere 
affidabilità, anche se perdo qualche cavallo non importa.
Grazie per la risposta

 ha scritto nel messaggio

Il mio parere è che un S4 a gas è un eresia... se vuoi risparmiare ti prendi 
un diesel o un utilitaria non fai a gas un S4.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+ 

Per me risulti una delle persone piu' intelligenti che tenta tale
esperimento. Le case costruttrici ci impongono il puzzolente nafta senza che
nessuna sperimenti gpl/metano con turbo.
Sinceramente posso consigliarti piu' il metano per il costo d'esercizio
notevolmente basso.
L'impianto credo costi sui 3000 anche se ci sono incentivi delle regioni.
Saluti Socialfisti
VegethTS

 perdo qualche cavallo non importa.
questo dipende parecchio dal motore e soprattutto da chi monta e fa il setup 
dell'impianto. 

 S4.
Cosě spende uguale, va un quarto, č piů scomodo ed ha un'auto peggiore!
un affare, indubbiamente! :-) 

 ha scritto nel messaggio
news:DIrqd.55714$Ni.19...@twister1.libero.it...

Se hai un distributore di GPL comodo vai! Mi raccomando iniezione
liquida...già che ci sei potresti pure fare un ritocchino di centralina!

 un affare, indubbiamente! :-)
Senti io il gas non lo concepisco su un auto moderna, figurati su un auto 
sportiva da 300cv... insomma se voglio risparmiare rinuncio ai 300cv o mi 
prendo un 535d... IMHO...


 è vero?
Si Può fare,
devi solo girare, e girare e girare per trovare chi te lo può fare,
poi con gli impianti di oggi stai tranquillo che i cavalli non ti muoiono.
Il costo? beh, chi suggeriva 2500 secondo me non ci è andato lontano.
io che ho un semplice 8-) volumetrico ne ho pagati quasi 2100 nel 2002.
ciao
Passero
(30,160,MI)

 tombola... però prendi pure dei cavalli :-) 
Immagino che il vero problema sia l'autonomia, specie se è una SW è 
vuole montare la toroidale. Io lo vedrei bene sulla berlina col classico 
bomobolone.
-- 
ROTFL (38, TO)
Pedone Arrogante

 prendo un 535d... IMHO...
Che costa circa 4 volte tanto. Perň risparmi. LOL.


 Che costa circa 4 volte tanto. Però risparmi. LOL.
Si vabbè, ragionamento del tipico italiano medio! Ormai non c'è nemmeno da 
farci più caso! Poi si lamentano che nessuno c'ha soldi, che glieli ruba il 
governo ecc ecc.. ROTFL!

 bomobolone.
Tu non sei sufficientemente avanti....
Berlina con toroidale PIU' classico bombolone rulez!
120litri di goduria, 60euro di pieno, *almeno* 700km di autonomia! :-) 

 tombola... però prendi pure dei cavalli :-)
Perchè costa di più GPLizzare un turbo? Non si interviene semplicemente
sugli iniettori? Per quanto riguarda la capienza toro+bombolone trovo che
sia esagerato :-P, che dimensione massima hanno i bomboloni? 8-D
Ciaoo!
Simone "NINJA" [TO,24,75--,126++]
*** 206 Tarocc Limited Edition ***
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


permettimi una domanda, ma ti capita mai quando schiacci sull acceleratore e
chiedi il max di potenza al max dei giri che il motore si pianta come se il
limitatore l' avessi 2000 giri piu' in giu che a benzina?


 un diesel o un utilitaria non fai a gas un S4.
Ma datte co' un legno...
--
By[3]z (24,125,VE)

 sia esagerato :-P, che dimensione massima hanno i bomboloni? 8-D
i bomboloni credo arrivino a 100litri (ma in una A4 dubito entri dal baule 
una cosa del genere!) mentre i toroidali sui 50.
Esagerato? certo, avere 700km di autonomia è un bel po' ma se non serve il 
baule, tanto vale usare quello spazio, no? comunque diciamo che è 
ragionevole avere da 400-450km di autonomia in su, imho. e nel caso in 
questione 450/6=75litri... 

 AthlonXP-M 3800+


 sugli iniettori? 
No. Sugli iniettori non si interviene proprio.
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista aspirante, comunque Gasato
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/6leq7
 ::: 
http://tinyurl.com/3d8kr

 diciamo che a spanne, per un OTTIMO impianto sei sui 2500.
A metano? :-)
Un impianto gpl a iniezione sequenziale gassosa, anche per auto turbo,
non dovrebbe costare piu' di 2200 €. Il JTG l'ho sentito proporre anche
a meno di un sequenziale gassoso. IMHO non si arriva a 2500 nemmeno
se fossero necessari 2 polmoni, a meno che l'impiantista non sia ladro.
E poi ci sono gli incentivi...


 E poi ci sono gli incentivi...
ok, a parte gli incentivi dicevo! 

 seq su un 6 cilindri imho li passi
Ma guarda che la differenza tra 4 e 6, a parita' di potenza, sta solo
nel numero di iniettori e in un po' di tubo in piu'...


 vendono pure after market? chi e con che nome?.. :-OO
Non credo che il marchio JTG sia di proprieta' Subaru...l'impianto
(anche quelli Subaru) comunque e' ICOM ed e' gia' in commercio
aftermarket. Chiaramente, essendo la ditta nuova nel settore dei kit
completi devono costruirsi da zero la rete di installatori autorizzati,
far loro formazione ecc. Ma credo proprio che un qualsiasi impiantista
possa ordinare e installare un kit JTG, volendo.


>  Opel Corsa C 1.2 16V Comfort 5p + GPL - Dic'01  <<
"In tempo di carestia, ogni buco è galleria"

 nell'acqua come i vialle (o selcatecnica, se non erro..)..
Ma, definire gli impianti a iniezione liquida della Vialle un buco
nell'acqua..... Può essere andato male l'importatore soprattutto perchè i
prezzi di quegli impianti sono altissimi, ma ti assicuro (io ce l'ho) che
quegli impianti sono il massimo che ci sia in circolazione.
Ciao.
Infinito

 nell'acqua come i vialle (o selcatecnica, se non erro..)..
Be', gli impianti Vialle ci sono tuttora...e' l'importatore che era
fallito. Anche se Vialle aveva aperto fin dall'anno scorso una sua
filiale italiana, ma non ho sentito in giro che si montino ancora i loro
impianti.


>  Opel Corsa C 1.2 16V Comfort 5p + GPL - Dic'01  <<
"In tempo di carestia, ogni buco č galleria"

 nel numero di iniettori e in un po' di tubo in piu'...
2 iniettori puň tranquillamente voler dire 200euri. mica pochi! 

 2 iniettori può tranquillamente voler dire 200euri. 
Se lo dici tu... (seriamente!)


 E poi ci sono gli incentivi...
Hai posta:-)) 
PS Mi hai consigliato un impiantista ladro:-DDD

 PS Mi hai consigliato un impiantista ladro:-DDD
Si', pero' lui fa le ricevute! :-P


>  Opel Corsa C 1.2 16V Comfort 5p + GPL - Dic'01  <<
"In tempo di carestia, ogni buco è galleria"