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Titolo: VW proprio non ce la fa

a non cercare di fregare i suoi clienti.
nella presentazione dell'etron il manager audi ha detto che etron 
carica piu' veloce di una model3.
per dimostrarlo ha taroccato i grafici.
e niente, lo hanno scoperto subito :
 
https://cleantechnica.com/2019/05/17/correcting-audi-tesla-model-3-charges-over-2-times-faster-than-audi-e-tron/
 
 
tesla ricarica 270 km in 21 minuti ( 15 minuti nel supercharger V3 che 
arrivera' )  rispetto ad una etron che ce ne mette 36.

 a non cercare di fregare i suoi clienti.nella presentazione dell'etron il manager audi ha detto che etron carica piu' veloce di una model3.per dimostrarlo ha taroccato i grafici.e niente, lo hanno scoperto subito :
https://cleantechnica.com/2019/05/17/correcting-audi-tesla-model-3-charges-over-2-times-faster-than-audi-e-tron/tesla
 ricarica 270 km in 21 minuti ( 15 minuti nel supercharger V3 che arrivera' )  rispetto ad una etron che ce ne mette 36.
 
:-( 
Tu che marca di auto compri?
-- 
Mo do ??????
 
 
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carica piu' veloce di una model3.
 
Ed č vero. Secondo te a caricare una batteria piccola ci metti di piů
o di meno di una grande? :)
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [36, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 o di meno di una grande? :)
 
la etron ha 80 kwh e passa di batteria, quindi paragonabile ai 75 kwh 
della model3 lr.
il problema e' che non riesce a caricare velocemente e che con ogni kwh 
caricato percorre meno km di una tesla.
all'avanguardia della tecnica proprio ROTFL.
ricordiamo che per alcuni idioti qui sul ng la etron sarebbe stata la 
tesla killer.
ROTFL

 caricato percorre meno km di una tesla.
 
dipende. quanti km percorre prima di perdere pezzi?

 dipende. quanti km percorre prima di perdere pezzi?
 
almeno non ha ancora preso fuoco in parcheggio :-D


Che poi magari è proprio legato al fatto dello stress delle batterie per 
una carica troppo rapida.
 
Comunque non capisco i tedeschi perchè debbano fare i furbi, ormai la 
tecnologia è condivisa su tutto o quasi (il civile) quindi le bugie 
hanno gambe corte.

beh l'ultima a HK aveva appena finito una carica rapida. e musk si è affrettato a fare l'aggiornamento sw per "mitigare" i problemi, ammettendo, da comunicato ufficiale, che non sanno manco loro perchè ste auto bruciano da sole. i sensori non rilevano il thermal runaway.
 
ma finchè c'è maxdamage che dice che 2kW non scaldano niente possiamo stare tranquilli.

anche la scarica rapida può innescare lo stesso problema, le prestazioni da supercar della tesla con tanto di ludicrous mode per guadagnare centesimi di secondo al semaforo.
ma lo fanno per salvare il pianeta.
 

Shylock scriveva il 18/05/2019 :

l'etron ?
non molti, e' costruito col culo


 
"User “Elbil24” published a video on YouTube charging the e-tron from
1% to 99% at a 175 kW rapid charger. For this charging session, it
took exactly 36.7 minutes to charge from 20% to 98% (which corresponds
to 160 miles on the EPA test cycle)."
 
Io andrei piano ad accusare tutta la Volkswagen di disonesta',
ma c'e' quello faccenda della truffa dei diesel ... e quindi:
 
"Here is what you should take away from this article: do not
trust anything published by the Volkswagen Group."
 

va beh ma tanto gli italiani la compreranno comunque

...a non cercare di fregare i suoi clienti.
Non è escluso che non gli piaccia ai clienti.
Saluti
fab


 va beh ma tanto gli italiani la compreranno comunque
 
non credo, compreranno il Q5 diesel che costa la meta'.