Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Golf TDI 115 (sono tornato!). - lunghetto

Ciao a tutti!
E' un po che non ci si legge...
sono tornato un paio di giorni fa dopo quasi un mese di assenza da casa e
dal ng...
...dal 1 al 8 agosto per lavoro
...dal 9 al 27 per ferie (dalmazia).
Al rientro dal viaggio di lavoro (08/08) ho avuto una piacevole sorpresa:
la Golf HL TDI 115 cv nel garage (con tanto di fiocchi rossi!) :-)))))))
Cavolo! Non ci speravo più...  ...quasi un mese per immatricolarla!
A sentire mio padre, che nei giorni di mia assenza, telefonava
all'autosalone e all'agenzia pratiche per sapere qualcosa, tutto questo
ritardo è dovuto al fatto che mancavano le schede tecniche della macchina
presso la Motorizzazione Civile.
E' una delle prime (se non la prima) immatricolata in Italia. In una
cittadina a circa 20 km da me, ce n'è un'altra, blu, ma con targa tedesca.
Alla vigilia del mio rientro, papy mi aveva però detto che per il momento la
macchina...nisba!, quindi potrete immaginare la mia contentezza nel vederla
nel garage!!!
Il giorno dopo però l'ho dovuta lasciare (in Dalmazia ci sono andato con la
Honda Civic di mia sorella).
Giusto il tempo di fare circa 150 km e... di prendere una multa (!!!!!).
Record: dopo 5 ore!!!
In particolare, sono stato fermato all'una di notte sul lungomare di
Grottammare (vicino S.Benedetto del T.) dai Carabinieri.
Motivo: velocità ampiamente superiore ai 50 km/h (diciamo 100-110, stavo
provando l'allungo! , comunque a quell'ora non c'era nessuno in giro)
Giustificazione: << Sapete, è nuova, la stavo provando... l'ho presa da
poche ore>>
Alla fine, mi anno fatto 60.000 mila lire per le cinture.
Considerazione: se avessi portato le cinture, probabilmente mi avrebbero
fatto quella per il superamento del limite di velocità!!!!!!!!!!! (almeno il
doppio)
Che Bel Paese l' Italia!!!!
Tornando alla Golf, l'ho ripresa tre giorni fà (ora a 2150 km, fatti in
buona parte da mio padre durante la mia assenza).
Consumi: stando al computer di bordo, 6.5 l/100km.
Secondo me però sono più alti... ho fatto il pieno, e dopo neanche 300 km la
lancetta è solo una tacca oltre il 1/2...
Accelerazione e ripresa... da paura.  Il motore tira ad ogni regime e con
ogni marcia. E' così elastico che lo si può utilizzare nel solo arco
1800-2200 g/min. Ho fatto salire per un giro un mio amico che ha la Bravo
105 jtd, ed è rimasto stupito dalla spinta del motore. Il rombo che genera
in accellerazione, accompagnato dal fischio del turbo è davvero
entusiasmante!!!
Le gomme (Continental EcoContact 195/65-15) senza l'ASR perdono spesso
l'aderenza anche nelle medie accelerazioni.
Tenuta di strada veramente buona! Riguardo all'assetto, qui sul ng è stata
criticata molta l'eccessiva morbidezza dell' HL. A me invece sembra molto
azzeccata la taratura delle sospensioni. La macchina è molto precisa in
inserimento anche nelle curve più strette ed ha una buona motricità. Non
sono in grado di dire però se sono state fatte delle modifiche tra questa e
la 110 cv.
Venendo dal TDI 90, mi sembra di pilotare un jet!!!
Il cambio è il 6m della Bora. Ben rapportato. La 6.a la schiaffo dentro già
a 100 all'ora senza alcun problema.
Con questa marcia, a 130 km/h il motore gira a circa 2200 giri!!!  A 170
km/h sono a soli 3000 giri. Se tira la 6.a fino ai 4000 giri, dovrebbe
segnare quasi i 230 km/h!!!!! (fondoscala 260 km/h). Probabilmente però il
tachimetro è un po' ottimista.
Difetti finora riscontrati:
- durante la mia assenza mio padre m'ha detto che il telecomando ha fatto le
bizze: la macchina non si chiudeva più, bisognava farlo infilando la chiave
nella toppa. A me non la ha mai fatto...
- gli ammortizzatori posteriori sono rumorosi. Scricchiolano anche se
qualcuno all'interno dell'auto si sta muovendo!! Forse col tempo il rumore
scompare... avete avuto esperienze del genere?
- la manovralità del cambio non mi piace un granchè, troppo legnoso e
rumoroso e non troppo rapido.
Un'altro appunto...
L'avviamento è diverso dal mio vecchio TDI 90. Nella vecchia macchina,
bastava dare un giro secco di chiave (cioè la chiave rimaneva nella
posizione "start" solo una frazione di secondo).
Con questa, invece, bisogna lasciarla più tempo, cioè fino a quando non si
sente che il motore si è avviato. Se invece la giro solo per un attimo, il
motore fa cilecca, come nei motori a carburatori...
...è normale??????  (domanda rivolta agli altri possessori di 115cv)
Ora un po' di domande...
(alcune possono sembrare elementari, ma ho il libretto di uso e manutenzione
in tedesco!!!)
- si può reperire in rete la versione italiana o inglese del libretto della
Golf IV????
- Quali sono le funzioni del radiocomando integrato nella chiave dell'
Highline e che tipo di antifurto monta?
- Sul tachimetro delle versioni italiane, c'è la tacca rossa sui 130
km/h???? (sulla mia no)
- Sul computer di bordo (si trova al centro, sotto le spie, a matrice di
punti rossi) ho le informazioni in lingua tedesca. Ad esempio quando vado in
riserva mi schive "BITTE TANKEN". Sul libretto mi sembra di leggere che è
possibile selezionare altre lingue (eng - fra - spa - por - ita - cek ). C'è
qualcuno che sa come farlo senza dover ricorrere all'officina autorizzata?
- Se tengo premuto l'azzeratore del conta-km parziale e giro la chiave di
avviamento, sul computer di bordo mi compare la dicitura "SERVICE GETZ" (o
qualcosa del genere)... che cosa significa??? Come si va avanti???
- Una volta ho letto di una funzione "nascosta" che si attivava tenendo
girata verso dx il perno dell'orologio digitale e contemporaneamente premuto
l'azzeratore del conta-km parziale (mi sembra lo avesse scritto LF).
Ho fatto la prova e funziona... ma non ho avuto il coraggio di andare
avanti. Forse è da qui che si imposta la lingua del computer???
- Riguardo all'autoradio (VW Gamma), come si attiva la protezione antifurto?
(code)
Tutto sommato, della macchina sono molto soddisfatto, specie del motore.
Solo i consumi mi lasciano un po' perplesso, ma è presto per fare
valutazioni...
Ora sto cercando di leggermi i msg dell'ultimo mese (mi sa però che il
news-server ha già rimosso quelli più vecchi... cercherò di leggerne il più
possibile...
C'è qualcosa che non dovrei perdermi (anche in relazione alla mia nuova
auto)????
A disposizione per eventuali chiarimenti.
Grazie. Ciao!
Daniele T
--
***rimuovere NOSPAM dall' indirizzo***

Controlla bene i consumi, dicono che nuove consumano un po' di piu', ma uno
dei punti di forza dei motori TDI Audi VW mi sembravano i consumi, 20 Km con
un litro.
Spero per te prima, e per le mie aspirazioni dopo, che i consumi siano
diversi da qualli da te misurati per adesso, ovviamente migliori !!!!
Tienici informati.
Ciao Emilio

Daniele T
ciao!
dadeejay
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

Daniele T
E tanti auguri per la macchina nuova!!! :-))))
ciao
*******************************************
A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
*******************************************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************


Concordo, pero' al piu' presto una taratina alle
molle e una centralina per riempire il "buco"
oltre i 3000.. che ne pensate?
Saluti a tutto il newsgroup
         Roberto
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Share what you know. Learn what you don't.

 115? Ti ci trovi come impressioni di guida??
D'accordo sul cambio troppo rumoroso e pesante da manovrare (le jap
insegnano! - sulla Mazda 626 tdi di mio padre, è tutta un'altra musica)
Sulla pigrizia sotto i 2000 g/m, non saprei,... a me sembra nella norma (la
coppia max, la dà a 1900, appunto)
Ciao,
Daniele T

Daniele T
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

piu' rabbioso il TDI 110...
L'avete voluta la D rossa???? E allora non lamentatevi ;-PPP


Daniele T
Ciao! B747 (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli Idani #
#           
www.ida.eden.it
           #
# bello, eh....   e' vero o no? :-)) #