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Titolo: IDATEST (quasi) della Lexus GS450H

Perché "quasi" ?

Perché, in effetti, più che un IDATEST sono impressioni sparse, ho fatto 

relativamente pochi Km. per poter approfondire meglio la conoscenza, e 

soprattutto è impossibile nella situazione di traffico e strade dove mi 

trovo poter spremere realmente il mezzo per saggiarne tutte le 

caratteristiche; accontentatevi giusto di quello che posso aver 

sperimentato fino ad ora :)

Intanto, devo dire che ogni volta che penso alla GS, mi viene un sorriso da 

pubblicità dentifricia, è una berlina eccezionale sotto un sacco di punti di 

vista, il che non vuol dire che non abbia le sue caratteristiche 

discutibili, ma comunque è "unica" e notevolissima.



Il prossimo paragrafo è più la storia dell' acquisto, nel caso vi tediasse, 

saltatelo.



Intanto, andiamo per gradi, cosa mi ha spinto a prendere proprio la GS450H?

Era da qualche tempo che mi frullava per la testa di cambiare, non per reale 

necessità, poiché la fedele Sonica mi dava già ottime soddisfazioni, spese 

di gestione contenutissime grazie al gas , e prestazioni e comfort di tutto 

rispetto: insomma, ero alla ricerca di uno sfizio, ma che dovesse soddisfare 

molti parametri e molti fra loro anche difficili da conciliare:

volevo un qualcosa che oltre ad essere più "nuovo" fosse anche non comune, 

comodo, innovativo tecnicamente, con prestazioni non bradipiche e consumi 

ragionevoli, cambio automatico, e preferibilmente non diesel (non che io odi 

di principio il diesel, ma nemmeno lo apprezzo più di tanto, ha dalla sua 

solo un miglior rendimento energetico).

Inoltre, mentre per me la questione estetica che pur considero passa in 

secondo piano rispetto alle considerazioni di cui sopra, ho una limi che 

invece dà un peso molto maggiore a questa, e che già ventilava una certa 

attrazione per la ix35... avrei rischiato di diventare un suvvaro, io che da 

sempre sono guidatore di berline 3 volumi, e che al massimo pensavo ad un 

coupé (tipica sindrome da mezz' età) ? Scartato anche il Genesis, per un 

insieme di motivi, automatico da noi non lo vendono, sensazione 

claustrofobica provenendo da una berlina con abitacolo largo, seduta bassa 

come deve essere ma che alla fine una qualche scomodità la porta nel salire 

e scendere, sembrava rimanesse il SUV, ma con alcune riserve, prestazioni 

non certo paragonabili alla Sonica, bello ma abbastanza "comune" (e io amo 

guidare auto poco diffuse).

Insomma, voglia di cambiare, ma chissà con cosa... Cerca di qua , cerca di 

là chatto con un noto idano che butta là un nome, Lexus, e mi 

incuriosisco... azz bella è bella, molto interessante, potente e decisamente 

ipertecnologica, ma mi pare anche piuttosto cara :-/

Fortuna (si fa per dire), che c'è Monti, che sta ammazzando il mercato delle 

auto cavallate con il superbollo, cerco su autoscout e trovo anche offerte 

abbordabili, casualmente una a 5 Km. da casa, vado con la limi a vederla, e 

rimaniamo entrambi folgorati: è questa la prossima Zot-mobile. Iniziano le 

trattative ma il venditore non è molto disponibile. Chissenefrega? Basta 

guardarsi intorno, ed eccone un' altra, più distante, ma che pare in ottime 

condizioni, e che, per farla breve , è divenuta mia :-D





Trattasi di Lexus GS450H in versione  Plus, restyling 2008, aziendale con 

33.000 Km, che rispetto alla prima versione si riconosce per gli specchietti 

con le frecce incorporate, e differisce dalla versione al top Ambassador 

sostanzialmente per alcuni particolari che non credo mi mancheranno, 

tettuccio, sistema anticollisione sul cruise, sedili ventilati.

I dati tecnici, facilmente trovabili anche in rete, ve li riassumo qui: 

veicolo ibrido termico-elettrico, motore 3500 cc V6 da 295 cv a ciclo 

Atkinsons ulteriormente complicato da un sistema a doppia iniezione diretta 

ed indiretta e fasatura variabile delle valvole, affiancato da motore 

elettrico che teoricamente arriva a fornirne altri 200, ma che porta la 

potenza complessiva a 343 CV (non chiedetemi come hanno fatto a calcolarla), 

cambio automatico a variazione continua utilizzabile anche in sequenziale 

(ma è inutile farlo, scrivo dopo); il tutto porta a fare uno 0-100 di circa 

6 secondi, il che per la mole del mezzo non è niente male.



Se volessimo definire molto sinteticamente la GS450H, potrei dire che è dire 

un po' come Dr. Jekyll e Mr. Hide, e principalmente questo deriva dalle 

enormi contraddizioni che i tecnici Toyota hanno dovuto far conciliare: è 

una auto "ecologica", ma anche "prestazionale", una berlina iperconfortevole 

ma anche "sportiva", un mezzo per starsene in relax in coda e per 

divertirsi.

In pratica due anime, una tutta a modino , elegante ed educata, e una 

decisamente godereccia e cattivella. Bella sfida eh?



Il primo approccio mostra istantaneamente la parte più civile, ti siedi e 

nell' abitacolo trovi tutto fatto appositamente per coccolarti , sedili 

elettrici confortevolissimi e con tutte le regolazioni che uno può 

immaginare, lo stesso il volante, le chiavi rimangono in tasca, tanto basta 

prendere la maniglia e le serrature si aprono, premi il freno, si illumina 

la lucina verde del pulsante START, lo premi, e  non succede nulla :-)

O, almeno così sembra, perché se hai le batterie cariche, sei pronto per 

partire nell' assoluto silenzio, se non lo sono , il motore termico si 

avvia, ma da dentro l' abitacolo senti nulla lo stesso, o quasi .

Cambio in D, e si parte. In teoria, si va di elettrico fino a quasi 50 Km/h, 

e nelle code in città è una manna, ovviamente bisogna avere il piede 

educato, perché se solo premi un po', la potenza del termico ed elettrico 

assieme fanno schizzar via , con una spinta proporzionale a quanto si 

abbassa il pedale.

Qui bisogna capire un po' la logica del funzionamento, che è piuttosto 

complicata, anche se per il guidatore medio può essere del tutto 

trasparente: il display della distribuzione dell' energia mostra i flussi 

che escono ed entrano nelle batterie,per andare alle ruote e provenire dal 

motore termico, ma una cosa in più che può dare una sensazione strana è il 

funzionamento del cambio a variazione continua, in quanto non esiste un 

rapporto fisso, ma l' elettronica decide quale è il regime ottimale rispetto 

ai giri del motore che tendono a  rimanere relativamente stabili, e questo, 

sebbene filtratissimo acusticamente , può spiazzare un po', in quanto 

abbiamo un effetto che i maligni hanno definito "rumore da aspirapolvere", 

piuttosto lontano dall' idea del motore termico automobilistico: il 

risultato dinamico, però, è eccezionale, in quanto la spinta che si ha è 

forte e stabile a qualsiasi velocità (ovviamente se c'è qualcuno che ama i 

calci in culo da vecchi turbo avrà da ridire, ma tant'è).

Una parola in più sul magico tastino "POWER", che modifica la risposta all' 

acceleratore:

se già nella posizione "hybrid" di guida normale hai una spinta ottima, 

mettendo il settaggio su "power" si passa alla velocità smodataTM, nel senso 

che compare il lato "evil" dal dr. Jekyll

e  cambia la risposta al pedale, facendo diventare l' auto un missile. Una 

curiosità, la sigla GS450 sta ad indicare che, pur avendo un motore 3500 cc. 

che avrebbe dovuto essere richiamato con 350, è stata messa proprio a 

significare che l' accoppiata dei 2 motori porta ad un comportamento e una 

potenza come un V8 da 4500 cc.



Come far diventare completa la trasformazione da berlina educata ed 

ecologica a sportiva adrenalinica? Oltre al tasto "power" di cui scrivevo, 

che tra l' altro ha anche la modalità "snow" per rendere la risposta invece 

delicata al massimo su fondi viscidi, c'è un altro magico tasto, che 

controlla l' assetto, portandolo da normale a "sport"; e parlo di assetto in 

quanto  anche in questo caso l'elettronica integra le varie funzioni di 

controllo stabilità a quelle di irrigidimento delle sospensioni in modo da 

conciliare le due opposte personalità:

mentre nella guida "normale" sembra di viaggiare su una nuvola, ma 

attenzione senza l' effetto mal di mare o dirsivoglia cammello, con tute le 

asperità del fondo filtrate ma sorprendentemente incollati al terreno e 

senza alcun imbarcamento nelle curve, mettendo in "sport"  il tutto diventa 

più rigido e reattivo, un po' più sullo stile di certe BMW, nulla di più 

posso dire perché avrei dovuto cominciare a guidare da criminale per vedere 

al limite cosa cambiava.

Questa variazione nell' assetto dovrebbe anche cambiare un po' la risposta 

dello sterzo, anche questo gestito in modo integrato in modo variabile, ma 

questioni di ottimizzazione energetica hanno fatto optare per uno sterzo a 

comando elettrico, che richiede una certa abitudine poiché non si ha la 

stessa risposta che si trova negli sterzi assistiti idraulicamente, 

inizialmente si può avere l' impressione di essere più distaccati da quello 

che sono le sollecitazioni delle ruote, ma del resto l' idea del massimo 

comfort è sempre presente e in qualche modo prevalente sul lato sportivo 

duro e puro, anche se con le prestazioni che offre la GS450H  potrebbe 

sverniciare di brutto un sacco di sportive, nonostante la massa non 

indifferente di quasi 1900 Kg.

Il bello di questo strano mix è , come dicevo quello di avere una berlina 

comoda che può fare tranquillamente, in uso normale, grazie ai sistemi di 

recupero energetico (ogni volta che si rallenta o frena si caricano le 

batterie) consumi da berlina media,e quando ci si vuol divertire un po' 

trasformarsi in un mezzo decisamente "cattivo".



Una ultima annotazione, riguarda tutto quanto è finalizzato a far star bene 

gli occupanti, fino a coccolarli in qualsiasi modo possa venire in mente, 

comodità e silenzio, ma anche uno stereo Mark-levinson con 14 altoparlanti 

con surround sorprendente, e tutti quegli optional che si trovano su auto di 

questo genere, dagli xeno che seguono la strada alla tendina elettrica che 

scende facendo retromarcia anche se le manovre si fanno usando la telecamera 

e i sensori di prossimità, i sensori pressione gomme, e altro ancora, ma 

finirei col dilungarmi e dimenticare lo stesso qualcosa.



Tutto positivo, dunque? Direi di si, a parte le tasse, e il bagagliaio di 

soli 330 litri, perché le batterie e la ruota di scorta portano via spazio.

Appena avrò tempo, farò qualche foto e posterò il link. 




> Appena avrò tempo, farò qualche foto e posterò il link.



Complimenti, dev'essere davvero comoda!

Il padre di un amico e' passato da una RX350 a una SC430 ed e' sempre piu' 

soddisfatto, superbollo a parte.

Consumi guidando tranquilli?

-- 

Kamox

[32; 280]

www.ringers.it


"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 






 da pubblicità dentifricia,



Tanto basta, hai fatto la scelta giusta :)



PS: ho letto anche il resto, davvero ottima e confermi tutto quello che gia' 

pensavo di lexus

Stima +1 per non aver parlato dei consumi



MaxMax 






 Consumi guidando tranquilli?



PLONK



MaxMax 






> PLONK



Perche'? Lui e'... ehm... parsimonioso, l'auto e' ibrida e comoda...

-- 

Kamox


Perche'? Lui e'... ehm... parsimonioso, l'auto e' ibrida e comoda...



Qui non puoi parlare di consumi: na fa reising, quindi non va bene :P

:D









-- 



Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)

Gondola owner&skipper&lover

Pandino lover&driver

Triceratora owner&lover&driver


 motore elettrico



ecco questo gia' per me sarebbe abbastanza per scoraggiarmi all' 

acquisto.... ma se si rompe qualcosa hai idea dei soldi che vanno via? 








non ho letto tutto ma... complimenti per l'acquisto(gran macchina).



avevo letto,lurkando quà e la, accenni circa l'arrivo di una nuova 

Zottomobile ma non sapevo si trattasse di una Lexus!



per curiosità, se è lecito chiederlo, quanto è venuto a costare lo "scherzo" 

?

quanto tra bollo e superbollo?



ciao e goditi quel gioiello d'oriente. :-) 






 Appena avrò tempo, farò qualche foto e posterò il link.



stracongratulazioni!!!! :-)


 Consumi guidando tranquilli?



Guidando molto rilassato di ritorno dall' acquisto, ho fatto i 13,5 con un 

litro, stando in città e facendo qualche esperimento sono sugli 11, ma i 

12 -12,5 sono fattibili senza grossi problemi. 




 Stima +1 per non aver parlato dei consumi



Ne avevo già scritto prima :)



Ho dimenticato invece di fare un appunto sui freni:

i freni della Sonica erano decisamente ottimi, questi lo sono pure, ma un 

pelo più "strani", da capire, perché essendo integrati col sistema di 

recupero dell' energia se premi poco hai la ricarica delle batterie ma freni 

leggermente, allora pensi che stai frenando poco , premi un po' di più e 

tendono a fare la frenatona. Insomma, questione di abitudine, e i 200 Kg. in 

più rispetto alla Sonica comunque si fanno sentire, in ogni caso la frenata 

è sempre sicura.

Non ho idea della resistenza allo sforzo per mancanza di cinghialeggio 

spinto, praticamente impossibile da fare senza rischiare perlomeno la 

patente. 




 Appena avrò tempo, farò qualche foto e posterò il link.



Deve essere uno spettacolo. Ho letto il post sbavando dall'inizio alla 

fine :-)





Ciao.

Luca.


 acquisto.... ma se si rompe qualcosa hai idea dei soldi che vanno via?



La vita è un rischio .. per ora ho l' anno di garanzia del rivenditore, poi 

ci penserò.

Prima dell' acquisto ho guardato i vari resoconti sulla affidabilità e pare 

che non si rompano :).

Dovesse capitare, perlomeno non ho speso il prezzo di una nuova. 




 ciao e goditi quel gioiello d'oriente. :-)



Ogni volta che ci salgo sopra :-D




 stracongratulazioni!!!! :-)



Grazie Matteo, credo che dalle tue parti se ne vedano molte più che qui . 




 fine :-)



Allora non ti faccio salire, che mi bagni il cuoio :-P






 patente.



2 tonnellate sono cmq tantine, c'e' di buono che le batterie sono dietro, il 

che limitera' almeno il beccheggio immagino.

Probabile che devi solo resettare il piede con il sistema ibrido e con il 

tempo non noterai il "salto" . Diciamo che avra' il freno motore simile a 

quello delle moto :)



Che tipo di impianto ha? dimensioni? pinze? Magari e' sufficiente cambiare 

modello di pastiglie per modificarne il comportamento.





MaxMax 






 Che tipo di impianto ha? dimensioni? pinze?



Ehm, sono impreparato O:-) so che sono 4 dischi autoventilati, ma sui 

diametri non ho approfondito. 






CUT



Bella, bella, bella... :)



Complimenti!!



--

Parmino il Gioppino


 Appena avrò tempo, farò qualche foto e posterò il link.



clap clap



-- 

Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012

*understatement Landcruiser*


 Perché "quasi" ?



Da oggi il nick cambia da z8 a J.T.Kirk.





-- 

Alex

(JPN, 400+, 41)

"Vags are for fags."








ha inopinatamente scritto:



Complimenti per l'acquisto, di nuovo! Aspetto foto. Nel frattempo

direi che e' molto interessante come auto...





-- 



TheJack (39, CH, 300+75+86)



Nissan 300ZX 3.0 twinturbo (vg30dett)

Moto Guzzi California Jackal 1100

Hyundai Matrix 1.5 CRDi


Un ringraziamento a tutti per  i complimenti, mi mancano un po' le critiche 

gratuite che avevo con la Zmobile, devo farci l' abitudine  :-) 




 critiche gratuite che avevo con la Zmobile, devo farci l' abitudine  :-)

Sei un verde dimmerda :D



-- 

8tto (41,136+73+32+36,MI)

FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo

Ground control to Major Tom.


 Sei un verde dimmerda :D



LOL , ma sospetto che stai pensando a un verde differente :-p


 che sarebbe necessaria a fermarsi a 30 cm. :-)



Stai attento che se ti si infila un motorino fra macchina e macchina e

poi ti viene addosso l'assinculazione :-) se la prende anche con i

traportati :-) pur di evitarti il dovuto risarcimento danni.


 gratuite che avevo con la Zmobile, devo farci l' abitudine  :-) 



Certo che adesso ti mancheranno i poliziotti che ti fanno il saluto ogni

volta che arrivi. Noblesse oblige.



Ok, vado, vado (cit.)


 volta che arrivi.



Sarei più contento se che le FdO  mi ignorassero completamente 8-) 




 altoparlanti con surround sorprendente,

E' una cosa che oltre a sorprendere permette di ascoltare musica per 5 

ore senza rincoglionirsi?



Comunque, complimenti per l'incrociatore nuovo!




Una volta m'è successa una cosa strana. Ero in coda a un controllo RX 

all'aeroporto, a un certo punto un poliziotto mi fa "prego collega" e mi 

fa passare tutta la coda e saltare il controllo :D

Chissà per chi mi ha scambiato!



  "prego collega" 



Faccia da sbirro!   :-P


 traportati :-) pur di evitarti il dovuto risarcimento danni.



Io credo che intendesse dire che questa funzionalità è disinseribile.

Non credo esistano obblighi relativamente ai settaggi delle 

configurazioni degli automatismi, ergo l'assicurazione si attacca.

Altrimenti allo stesso modo potrebbero contestargli l'utilizzo della 

modalità "power" che ha descritto, e chissà di cos'altro.





Ciao.

Luca.


 senza rincoglionirsi?



Direi proprio si, anche perché nel silenzio generale dell' abitacolo se non 

vuoi non sei costretto ad alzare il volume a livelli spacca orecchie.

L' impianto ha anche una ottima sezione radio (anche in AM :-o) , e a parte 

la scelta ultraconservatrice che oggi è decisamente demodé di avere il 

lettore a cassette (sic), ha il cambia DVD a 6 comparti che legge gli mp3 e 

(da fermo) i video, per cui volendo già così si è a posto con le ore di 

ascolto, ma se proprio uno vuole c'è l' ingresso aux al quale collegare un 

ipod e se vuoi controllarlo si può prendere l' interfaccia: diciamo che con 

la Sonica mettevo tutto su memoria SD, qui devo giusto masterizzare quel che 

mi interessa.

La parte amplificatrice, oltre alla potenza smodataTM che offre di 330 W 

complessivi, è ottima nella semplicità , regolazione di bassi , medi e alti, 

sistema surround e variazione del volume proporzionale al rumore entrambi 

disinseribili.






 Io credo che intendesse dire che questa funzionalità è disinseribile.



Si, ma alla fine la trovo comoda, perché mi segnala anche se qualcuno si 

avvicina troppo  a me. 




Perché "quasi" ?



TL;DR



..almeno per ora.. comunque rinnovo i complimenti! :)



-- 

UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20


    TL;DR



Che significa? Come emoticon mi pare complesso. 




 Tutto positivo, dunque? Direi di si, 



complimenti, bellissimo idatest lo aspettavo.



hai descritto un'astronave non un'auto.



complimenti davvero, non vedo l'ora di vederla dal vivo.



-- 

-----------------

taffo (42,120+50,VR/PR)



AR 147 mjtd  "Velociraptor" driver.

Honda TransAlp "La Poderosa" rider






Sei un verde dimmerda :D



Quello glielo diciamo da anni.....

8-PPPPP



-- 

Stefano D.(PD) 

Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio

Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 Da oggi il nick cambia da z8 a J.T.Kirk.



ecco, sono venuto dopo ma l'ho pensato anche io



Che significa? Come emoticon mi pare complesso. 



Too Long; Didn't Read :-)



 Too Long; Didn't Read :-)



E pensare che sono sintetico :-P



Se vuoi un riassunto:



:-DDDDDDDDDD 




 hai descritto un'astronave non un'auto.



Il mio timore è di essere ancora nella fase di innamoramento della novità, 

ma quel che ho scritto corrisponde al vero, giurin giuretta :)

Per aggiungere una critica, i comandi vocali  , sarà anche la mia pronuncia 

inglese che assomiglia a quella di un russo, ma non li trovo comodi e 

efficaci, si fa prima a premere i tasti. 




 caratteristiche discutibili, ma comunque è "unica" e notevolissima.



Complimenti per il "mezzo". Auguri: goditela.

Grazie per questo post. Un fiore nel concimaio di IDA.


 LOL , ma sospetto che stai pensando a un verde differente :-p



Verde Prinz.



 comodi e efficaci, si fa prima a premere i tasti.

Uhm, non accetta l'italiano? La mia sì.



 Verde Prinz.



http://lh3.ggpht.com/_X-l5Zu44HAI/TbSHrJ0-IsI/AAAAAAAAJxY/j293MEs1QdY/PRINZ%5B2%5D.jpg





 Uhm, non accetta l'italiano? La mia sì.



No, del resto siamo al 2008... magari con l' aggiornamento fw, boh. 




 Grazie per questo post. Un fiore nel concimaio di IDA.



Uella Caedar, ti davo per disperso, grazi per gli auguri.



Dai diamanti non nasce niente, dal letame nascono i fiori   (cit.)   :-) 




:-DDDDDDDDDD 



mi pare la faccia che faccio quando guido la miata B-D



 mi pare la faccia che faccio quando guido la miata B-D



Guidi con gli occhiali da sole? :-p 




 
http://lh3.ggpht.com/_X-l5Zu44HAI/TbSHrJ0-IsI/AAAAAAAAJxY/j293MEs1QdY/PRINZ%5B2%5D.jpg




Ho lavorato tutta la settimana per farti questa proposta : 

http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2010/11/Lexus-GS450h-by-0-60-Magazine.jpg




Non dirmi di no che ti tolgo l'amicizia !!!!!!!!




Prova a indagare se c'è un aggiornamento e se te lo fanno pagare. 

Potrebbe valerne la pena.



 No, del resto siamo al 2008... magari con l' aggiornamento fw, boh.





Ricorda il detto "chi fa l'aggiornamento per sé, lo fa per te" !!!

:-D



Guidi con gli occhiali da sole? :-p 



esatto! ci credi se ti dico ho messo la B proprio per quello? :)



 valerne la pena.



Essendo integrato nel sistema navi bisogna capire se lo hanno fatto. 

Ultimamente sono passati agli aggiornamenti inseriti in memoria, niente DVD, 

quindi non so se il dvd ha anche i  file per il riconoscimento o solo le 

mappe, chiederò insieme alla questione della data di produzione, ho scoperto 

che la mia versione è andata in produzione dal settembre 2007, una speranza 

di sconto sul prossimo superbollo c'è. 




 :-D



LOL, male che vada su ebay qualcosa si trova, gente più spilorcia di me che 

prende il set dei 4 dvd divisi in zone e poi usandone solo una tenta di 

vendere gli altri 3 :). 




 Non dirmi di no che ti tolgo l'amicizia !!!!!!!!



Tanto la limi stira in garage... 




 esatto! ci credi se ti dico ho messo la B proprio per quello? :)



SI 




Prova a indagare se c'è un aggiornamento e se te lo fanno pagare. 



L'aggiornamento dell'inglese di Zotto in effetti potrebbe costare

parecchio. A meno di non rivolgersi a qualche università albanese. Ma

temo che in quel caso i problemi di pronuncia resterebbero!

8-P



 parecchio.



Ma mi capiscono benissimo! Solo che mi danno del russo. Zottosky. 




Il 02/06/12 14.34, Zotto ha scritto:


Sarebbe una bella gara tra te e il giappo-romano !!!

:-D



  Zottosky.



900 canali



Ma mi capiscono benissimo! Solo che mi danno del russo. Zottosky. 



ne so qualcosa, tipo quando sento chiamarmi.. "uooooskaarr!"



 Sarebbe una bella gara tra te e il giappo-romano !!!



Serve auto con coda...working...





-- 

Alex

(JPN, 400+, 41)

"Vags are for fags."






Ma mi capiscono benissimo! Solo che mi danno del russo. Zottosky. 



Prova a metterti un parrucchino. Non biondo!



Sei un verde dimmerda :D



Tra un po' riequilibro io, tranquillo... :P





-- 



TheJack (39, CH, 300+75+86)



Nissan 300ZX 3.0 twinturbo (vg30dett)

Moto Guzzi California Jackal 1100

Hyundai Matrix 1.5 CRDi


900 canali



Terribile eh... pero' m'hai fatto ridere! :D



:D



Veramente e' da tempo immemore che qui si parla SOLO di consumi. E io

consumo. Parecchio. E fra poco pure di piu'. Ecco.





-- 



TheJack (39, CH, 300+75+86)



Nissan 300ZX 3.0 twinturbo (vg30dett)

Moto Guzzi California Jackal 1100 (on sale)

---> Hyundai Matrix 1.5 CRDi 

(something is coming... soon!)


consumo. Parecchio. E fra poco pure di piu'. Ecco.



Io invece no...

....visto che tengo la macchina ferma in boc :P :(










 Terribile eh... pero' m'hai fatto ridere! :D





eh jack, battute da bocciofila.



;-D



 Prova a metterti un parrucchino. Non biondo!



Perchè è pelato ???

Alle idacene l'ho visto sempre con i capelli castani folti !



:-OOOO



 Serve auto con coda...working...





Zotto also is working ... 

http://ilgattosyl.files.wordpress.com/2011/06/coda.jpg




 Tra un po' riequilibro io, tranquillo... :P



Skatalizzi ?



 efficaci, si fa prima a premere i tasti.



cioè ha anche i comandi vocali? figata!

me la devi proprio far vedere questa astronave, non vedo l'ora.



-- 

-----------------

taffo (42,120+50,VR/PR)



AR 147 mjtd  "Velociraptor" driver.

Honda TransAlp "La Poderosa" rider






 me la devi proprio far vedere questa astronave, non vedo l'ora.



Dove sono lo sai, appena sei da queste parti...


 cioè ha anche i comandi vocali? figata!

Be', ce li ha anche la mia Focus...



 :-OOOO



Parliamo dello stesso Zotto? :-O





Ciao.

Luca.




 
http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2010/11/Lexus-GS450h-by-0-60-Magazine.jpg






BELLA!



MaxMax 






 BELLA cagata



:-)





Ciao.

Luca.


Skatalizzi ?



Peggio... fanculizzo il diesel e torno al benzina pure per la

famigliare... :)





-- 



TheJack (39, CH, 300+75+86)



Nissan 300ZX 3.0 twinturbo (vg30dett)



 Be', ce li ha anche la mia Focus...



probabilmente sono abituato a macchine più vecchie, come la 147, non 

sapevo si fossero diffusi così



 Parliamo dello stesso Zotto? :-O



ROTFL,  Zotto 2.0 




sapevo si fossero diffusi così



Ormai li trovi su qualsiasi cell android da 199 euro.



 Ormai li trovi su qualsiasi cell android da 199 euro.



ogni riferimento al SIRI è puramente casuale :-PPPPPPPPPPPPP



 famigliare... :)



LOL



Prendi Fiat con la promozione benzina a 1 euro ?



Il 02/06/12 23.55, il Luca ha scritto:


;))))



Prendi Fiat con la promozione benzina a 1 euro ?



Fiat? MAI PIU'. No, berlina, classica... c'e' stato un accenno qualche

thread fa, per il momento non ho ufficialmente concluso nulla ma ci

sono vicino. Certo nulla a che vedere con la futuristica GS450H di

Zotto pero' e' un'auto che mi piace da matti... :)



 ha

inopinatamente scritto:



Oh com'e' il punto interrogativo nella firma? 



Sei appiedato? :)





-- 



TheJack (39, CH, 300+75+86)



Nissan 300ZX 3.0 twinturbo (vg30dett)



 Sei appiedato? :)



No è la mela del mac :-)



 Appena avrò tempo, farò qualche foto e posterò il link. 



Sono contento per te che il nuovo acquisto sia cosi' soddisfacente.



Davide




 Be', ce li ha anche la mia Focus...



Anche mia auto di proleto cekoslovakko! Ci faccio anke partire musika su 

telefono di mela!

:-P



-- 

Marco (34,140+21,BZ)

2011 ï¿œkoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4

2005 Yamaha X-Max 250


 e' un'auto che mi piace da matti... :)



Adesso che hai incuriosito tutti devi iniziare il giochino di seminare 

indizi per "indovina l' auto" :-) 




 Sono contento per te che il nuovo acquisto sia cosi' soddisfacente.



Lo sarï¿œ di piï¿œ appena potrï¿œ tornare a fare il pendolare del pieno a Gaggiolo 

:) 




 :) 



Hanno minato il confine per preservare le accise?



Davide








come mai è così poco utilizzato rispetto al convertitore di coppia?


 Hanno minato il confine per preservare le accise?



Sto aspettando il libretto 8-) 




 come mai � cos� poco utilizzato rispetto al convertitore di coppia?



Dovevano risolvere problemi di lubrificazione non semplici, a quel che ne 

so. 




 indizi per "indovina l' auto" :-)



Mondeo wagon con felino sul cofano?







-- 

Alex

(JPN, 400+, 41)

"Vags are for fags."






 Sto aspettando il libretto 8-) 



Te lo danno dopo che hanno incassato l'ultimo assegno postdatato?

Ma che malfidenti che sono o sanno che tu hai ottimi contatti con gli 

importatori bulgari (non inteso come gioielli)?





Davide








 Te lo danno dopo che hanno incassato l'ultimo assegno postdatato?



Cambio di regione :-P 




Mondeo wagon con felino sul cofano?



Io una SW? Ma dico... scherziamo? Per il resto non mi pronuncio... un

paio di giorni e sciolgo le riserve. :)





-- 



TheJack (39, CH, 300+75+86)



Nissan 300ZX 3.0 twinturbo (vg30dett)

Moto Guzzi California Jackal 1100 (on sale)

---> Hyundai Matrix 1.5 CRDi 

(something is coming... soon!)


indizi per "indovina l' auto" :-) 



Oh capirai... comunque tra te e il giappo ci siete... ormai e' chiara

sia la marca che il "modello"... resta da vedere motorizzazione e

allestimento... dico solo che e' ovviamente un usato... :)



 configurazioni degli automatismi, ergo l'assicurazione si attacca.



Non ce l'avevo con la Lexus. Ricordavo soltanto che a volta stare anche

solo di poco lontani dall'auto davanti puň causarti rogne.


 Sarei piů contento se che le FdO  mi ignorassero completamente 8-) 



Con un'auto come la tua? Ma neanche per sogno. Hai sbagliato ancora

auto, se non vuoi farti notare troppo.


 Grazie Matteo, credo che dalle tue parti se ne vedano molte più che qui .



qua (non in particolare la "h") se ne vedono tante e a buona ragione... come auto e' un carro armato, manutenzione sostanzialmente inesistente e macina km fino a quando non ti viene a noia e la cambi per disperazione.


 macina km fino a > quando non ti viene a noia e la cambi per disperazione.



Questo mi rinfranca :-)