Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Gomme Cooper: famose sconosciute

Oggi il gommista mi ha LODATO le Cooper
Non č una sottomarca, ma un marchio conosciutissimo in America che darebbe
a suo dire filo da torcere a Bridgestone e Pirelli. Ha tolto le SP2 del
suo BMW tanto facevano pena e ha messo su un treno di Cooper. Anche piů
silenziose e di gran lunga migliori delle SP2
Cooper Zeon 2XS
per chi non le conoscesse il battistrada č questo:
http://www.mastercrafttires.net/wp-content/images/mastercraft-avenger-zhp-tire.jpg
http://www.coopertire.com/
Prima ero sulle Kumho ECTA SPT KU31... ma queste Cooper effettivamente
sono anni luce sopra.
Ora per un montaggio smaltimento, equilibratura.... insomma prese e
montate (nr.4) verrebbe circa 650/700 Euro
Che ve ne pare a occhio. Non mi sembra male. Che dite?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

sono anni luce sopra.
Come fai a dirlo?
Io ho appena montato le Kumho sulla Z4, sembrano buone, le ho provate
sul bagnato e mi hanno soddisfatto, aspetto 5.000 km per giudicarle
del tutto.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

silenziose e di gran lunga migliori delle SP2
Si vede che aveva uno stock da far fuori e le sta sponsorizzando
montandole sulla sua auto ;-)
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 montandole sulla sua auto ;-)
No beh, ma il garage non č in Italia. Ha solo Avon e Cooper. Copper credo
perchč sia una delle pochissime che ha un vasto range di misure. E essendo
marchio americano trovi anche misure un po' strane.


 marchio americano trovi anche misure un po' strane.
Che sono dello stesso gruppo, tra l'altro :)

 Reguess ha scritto:


Ma le une sono inglesi e le altre ammmmmmmmericane :)


 del tutto.
perche' non hai preso le KU15  che sono usate in pista al posto delle
semislick per risparmiare? :-)
non vanno come delle semislick ma ci sono TANTO vicine.
Matteo

 montandole sulla sua auto ;-)
vanno meglio in che senso? i "grandi" per ora hanno le migliori
performance a 360 gradi..
ma come tenuta pura su asciutto ci sono gomme che vanno meglio di
produttori "minori".
poi se ti durano la meta' o sul bagnato fanno pena o diventano
rumorose e' un'altra storia.
btw per me le ps2 sono tra le migliori gomme ad alte prestazioni per
un utilizzo a 350 gradi (sulla neve e sul freddo ovviamente vanno di
merda).
per pura prestazione da asciutto e comunque con un rapporto prezzo
prestazioni ottimo (nel senso costano la meta' ma non durano meno
della meta')
kumho ku15, hankook (non ricordo il modello ma e' nella categoria
motorsport), falken azenis... (non vendute in europa).. ma gia' le
bridgestone RE01-R (non vendute in europa)
vanno meglio. o le yoko (care assassine)
Matteo

MatteoS60 schrieb:

Ma in caso di bagnato tengono o mi lasciano con la fiancata sul guard rail?

> Ma in caso di bagnato tengono o mi lasciano con la fiancata sul guard rail?
le KU15 io sul bagnato le userei con cautela... nel senso.. non ti
aspettare la tenuta di un contiecocontact.. e soprattutto non ti
aspettare che vadano come sull'asciutto.
per il resto se hai un cervello non lasci la fiancata sul guardrail
neanche se hai delle slick... se non ce l'hai ti schianti anche con i
cingoli.
Matteo

  hankook (non ricordo il modello ma e' nella categoria  motorsport)
Ventus RS-2
http://eastcoasttires.com/store/pc/catalog/hk_z212(v_rs2)_r%20(300).jpg
 

MatteoS60 schrieb:

Ok siamo daccordo.
Come ho giá detto faccio il Vigile del fuoco volontario e quando mi 
arriva un allarme, soprattutto se sono a lavoro, devo pedalare non poco
Le mie gomme ideali sono gomme che da subito garantiscono una buona 
tenuta sia su asciutto che bagnato. È ovvio che su bagnato la tenuta 
diminuisce, ma in questi casi non ho il tempo di farle andare in 
temperatura, anche perché nei 4 km che mi separano dalla caserma non ci 
andranno mai. Idee?
Le estive sono 225/45 17

 Le estive sono 225/45 17
e prenderei un set specifico di "invernali", se devi correre per
forza.

 perché nei 4 km che mi separano dalla caserma non ci andranno mai. Idee?
Scusa Corrado, forse non ho afferrato il punto, ma mi sfugge un dettaglio; 4 
km, andando a 80kmh ci metti 3 minuti, a 120kmh 2 minuti, etc.
Anche a gomme fredde e sul bagnato quanto ci puoi mettere a fare questi 4 
km?

MatteoS60 schrieb:

Quelle giá le ho. Quí sono obbligatorie

Marcello - CA schrieb:

Strada stretta, a curve, e magari un paio di sorpassi in mezzo? 4 minuti 
sono giá troppi. In massimo 10 minuti dall'allarme dobbiamo essere sul posto

semislick per risparmiare? :-)
Perche' in pista ci vado poco. E quando ci vado e' pure chiusa....8-/


 bridgestone RE01-R (non vendute in europa)
OLD adesso ci sono le RE11
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 ha scritto nel messaggio 
news:fvf73t$r3s$1...@news.newsland.it...
| Non è una sottomarca, ma un marchio conosciutissimo in America che darebbe
| a suo dire filo da torcere a Bridgestone e Pirelli. Ha tolto le SP2 del
| suo BMW tanto facevano pena e ha messo su un treno di Cooper. Anche più
| silenziose e di gran lunga migliori delle SP2
Sono buoni pneumatici ma ... addirittura superiori a SP2 !!!
:-D
-- 
Diego® -47, 173 (MI)
driver of 
www.ruotequipe.com
skype : diego.ruotequipe