Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Seat: concessionari e politiche di garanzia

Ragazzi, da pochi giorni ho raggiunto i 15.000 km del mio Leon TDI
90CV Stella Plus, cosi' sono andato in concessionaria per chiedere
quando avevano tempo per farmi il primo tagliando.
Mi hanno detto che il primo tagliando andava fatto a distanza di
un'anno dall'aquisto e che ora bastava solo fare un cambio olio.
A quel punto ho detto che me lo sarei fatto io (chi non e' in grado di
cambiarsi l'oio??) ma solo se questo non avrebbe inficiato la
garanzia.
La sigorina non sapeva di preciso cosi' mi ha mandato dal
capoofficina, e lui non solo mi ha confermato la cosa, ma ha anche
aggiunto che fare o meno i tagliandi presso un concessionario
autorizzato Seat, non fa decadere la garanzia.
Gli ho chiesto quindi se nel caso mi fossi fatto da solo tutti i cambi
olio e tagliandi la garanzia rimanesse valida e invariata di 2 anni:
ha confermato.
Unica cosa, mi ha detto che una volta fatti i tagliandi devo passare
in officina per azzerare la scritta "service" che appare sul cruscotto
ogni 15.000 km, cosa che mi fara' gratuitamente.
Ha poi aggiunto che questa politica per la quale ti obbligano a fare i
tagliandi presso dei concessionari autorizzati pena lo scadere della
garanzia andra' via via a cadere per tutte le marche automobilistiche.
Unica cosa mi ha raccomendato di utilizzare ricambi originali, perche'
nel caso di pezzi di concorrenza la Seat potrebbe rivalersi sulla
garanzia, e mi ha consigliato olio specifico AGIP SINT 7004 (specifico
per iniettore-pompa TDI VW505.01), dicendo che comunque basterebbe
l'Agip SINT 2000 TURBODIESEL 505.00 per il 90CV.
Alla fine ho preso il 7004, dato che e' di qualita' superiore.
A conti fatti non ho poi risparmiato molto per il cambio dell'olio...
in officina volevano sugli 80 euro mentre io ho speso 50 euro circa
per i ricambi (5 litri olio e filtro originale).
resta comunque la soddisfazione di potersi fare questi piccoli lavori
da soli, senza che per questo la garanzia si annulli.
L'operazione e' piu' facile del previsto...
1) mettere la macchina sul crick e mettere 1 cavalletto d'emergenza
nel caso il crick faccia crack ;)
2) togliere la plastica coprimotore superiore e quella sotto alla
macchina (viti da 10mm sopra e torx sotto)
3) infilare un contenitore sotto il tappo della coppa dell'olio e
svitarlo (chiave da 19mm)
4)lasciare li' la macchina qualche minuto per fare uscire tutto
l'olio, e intanto svitare il tappo del filtro dell'olio (E' troppo
comodo messo sopra!!! E poi dicono che i motori moderni sono di
difficile accesso... il mio di sicuro no :)
5)togliere il filtro vecchio e inserire il filtro nuovo facendo
attenzione che la scritta TOP sia rivolta verso l'alto
6)cambiare i 2 OR sul supporto del filtro
7)inserire il nuovo filtro e avvitare (a mano senza tirare come dei
pazzi!)
8)rimettere il tappo di scarico e avvitare (non serve stringerlo da
matti basta che sia tirato!)
9)rimettere plasticone inferiore e superiore
10)rabboccare con circa 4,5 litri di olio (consigliato Agip 7004)
11)far girare il motore al minimo per un 1 minuto
12) controllare il livello dell'olio e rabboccare fino al
raggiungimento della righetta di massimo sull'astina.
E ole' il gioco e' fatto.
Ci ho messo circa 20 minuti a fare il tutto.

quando io ho ritirato la mia seat TDI mi hanno detto addiritt che se avrei
montato io l'autoradio avrei fatto decadere la garanzia.
Io mi sono messo a ridere e l'ho montata lo stesso.
Sei sicuro dei tagliandi??? in questo modo loro non ci guadagnano +...
Ciao

 autorizzato Seat, non fa decadere la garanzia.
Tutto questo mi pare MOOOLTO strano, visto che, a parte l'azzeramento della
scritta service, ti vengono annotati, timbrati e firmati sul libretto dei
tagliandi tutti gli interventi eseguiti in occasione di ogni singolo
"ricovero"
I casi sono 2:
1) Non ti scrivono nulla (non avendo fatto nulla) e allora la garanzia te la
puoi scordare (a meno che il concessionario non sia tuo parente, si
rimangerebbe tutto nel momento in cui gli porti la macchina guasta)
2) Ti scrivono e timbrano tutto (non avendo fatto nulla) e sono dei
coglioni, perchè per quanto ne sanno te potresti aver fatto dei danni
incredibili a rimontare il tutto, e se si spacca qualcosa potresti
chiedergli i danni, dal momento che hanno certificato che il lavoro è stato
eseguito da loro, e a regola d'arte!
In definitiva, io non mi fiderei! :-)
Ciao!
--
Matteo (FI,26,156 => ???)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special
Driver...)
L'unico ad indossare il merchandising ufficiale del RadunOne®

ogni 15.000 km, cosa che mi fara' gratuitamente.
Attualmente l'auto chiede il cambio olio o no?
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 Attualmente l'auto chiede il cambio olio o no?
Cosa significa? Spiegati meglio. Ho fatto il cambio dell'olio ieri con
dell'Agip 7004 conforme a specifiche VW 505.01
La spia "service" sul display lampeggia ancora, se e' questo che
volevi dire.

 In definitiva, io non mi fiderei! :-)
Io mi sono fidato :-) ormai e' troppo tardi per tornare indietro e in
ogni caso non voglio tornare indietro.

...

Io sono sicuro. Se vuoi delle delucidazioni posso darti il numero di
telefono del concessionario a cui mi appoggio.
Ovvio che se inserisci dell'olio sfigato del motore e poi grippi, o se
fai cadere sporcizia dnel rabbocco dell'olio sono fattacci tuoi, danni
dovuti alla tua noncuranza.
la mia e-mail e' 
roc...@libero.it

 
Se non sbaglio per il tagliando annuale c'è un margine di tempo di +/-
3 mesi rispetto ai 12 e dunque piuttosto agevole comsensurare i
periodi del cambio olio e del service insp o almeno per me quando
avevo la seat arosa lo è stato
ciao,
dla
---------------------------
David (31,90 FI)

 
confermo la cosa
bye Gordon Freeman

avevo la seat arosa lo è stato
E' il sistema che avevano le VW fino a qualche tempo fa (adesso se non
c'e' il LongLife comunque l'intervallo per il service inspection e' di
24 mesi e non piu' 12) e cho ho vissuto sulla precedente Golf 1.6: se
fai 22mila km all'anno (quelli che mi sono trovato a fare io) la
periodicita' dei tagliandi va a quel paese...
Saro' io ad essere sfortunato...


volevi dire.
Volevo esattamente sapere questo, ovvero se era l'auto a "chiedere" il
tagliando o meno...
