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Titolo: Come acquistare usato sicuro da privati e non?

Essendo aumentati in famiglia volevo acquistare una SW usata, a questo 
punto nasce il problema di non prendere la classica "fregatura".
Se Voi doveste affrontare questo tipo di scelta quali accorgimenti 
adottereste per ridurre al minimo i rischi di "bufala" in caso di 
trattativa con concessionario oppure con privato ?
Grazie per qualsiasi consiglio
						Roberto
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 Roberto
Comprare un'auto usata ha sempre una componente di rischio non indifferente,
che pero' con determinati accorgimenti puo' essere ridotta di molto.
Daltronde e' molto vantaggioso economicamente e permette di cambiare auto
piu' spesso perche' la svalutazione piu' forte e' stata subita dal primo
proprietario.
Entrando nel merito, io preferisco sempre trattare con i privati, perche'
cosi' hai modo di conoscere chi ha utilizzato la macchina, e quindi farti
un'idea del tipo di persona.Inoltre un concessionario ha piu' mezzi per
mascherare con la minima spesa magagne della macchina, oltre che, quasi
sempre, ribassare i KM percorsi.
La prima cosa da fare e' controllare il libretto della manutenzione, se sono
stati fatti i tagliandi presso la rete ufficiale avrai gia' un'idea se i km
sono veritieri e quanto il proprietario sia stato scrupoloso con la sua
auto. Altro classico indizio, che molti si dimenticano di mascherare, e' il
tagliandino del cambio olio, se e' in qualche posto strano puo' non esser
stato notato e ti potrebbe far scoprire qualcosa di interessante(puoi
cercarlo nelle battute delle porte, nel cassetto portaoggetti, sul filtro
dell'aria o nel vano motore in generale).
In ogni caso, non comprare MAI una macchina usata senza farla portare a
vedere dal tuo meccanico di fiducia, ti potra' dire cose molto interessanti
sullo stato meccanico e sopratutto se l'auto e' mai stata incidentata.Se ha
un occhio molto "clinico" anche l'entita' dell'incidente. Se il proprietario
e' restio a farti fare questo controllo, perche' il tuo meccanico e' troppo
lontano, non ha tempo ecc.ecc. non ti fidare!!
Se invece stai trattando con un concessionario, con la scusa di verificare
il numero di proprietari che ha avuto l'auto, sbircia il nome
dell'intestatario sul libretto e fagli una telefonata(lo so, non e' molto
corretto ai fini della privacy, ma con le dovute maniere...) Se l'auto non
e' in conto vendita non avra' difficolta' a darti tutte le info possibili.
Di cose se ne potrebbero dire ancora molte ma a questo punto lascio la palla
agli altri amici dell'NG, l'ultimo consiglio che mi viene in mente di darti
e' : paga l'auto direttamente all'agenzia ACI dove farete il passaggio,
contestualmente il proprietario lascera' li' i documenti per il campbio
d'intestazione, cosi' non avrai brutte sorprese.
Spero di esserti stato d'aiuto
Ciao!
B747

 
L'unico consiglio che posso darti, sulla base della mia esperienza
personale è di non affidarti ad un concessionario.
Quando sono andato a trattare per una 75 usata in un grosso
concessionario Alfa di Milano, mi sono accorto che era stata
riverniciata in seguito ad un incidente (tra l'altro veramente bene, non
si vedeva se non ad un attento esame), i km erano stati abbassati e non
c'era più il libretto con la registrazione dei tagliandi (evidentemente
non erano stati fatti).
Alle mie rimostranze il venditore ha ammesso candidamente gli interventi
nell'ottica di un "ricondizionamento" della vettura.
Ma se non me ne fossi accorto ?
Probabilmente puoi avere qualche garanzia in più con quelle formule di
vendita che alcune marche propongono (per es. "Usato certificato" di
Mercedes), che almeno prevedono una garanzia scritta sui km e sullo
stato della vettura.
Ciao.
* pistone *


Se abiti in una grande città o nei pressi, rivolgiti ad una
SUCCURSALE.
Gli usati sono garantiti direttamente dalla casa automobilistica e
sono sempre in perfette condizioni .
Il mio consiglio vale anche per il nuovo (esperienza personale) !
ANDATE SEMPRE IN UNA SUCCURSALE !!!
I concessionari non sono altro che commercianti, oggi di un marchio,
domani di un altro, dopodomani magari aprono una pizzicheria.
Con questo non voglio assolutamente dire che sono tutti inaffidabili.
Anzi, c'è parecchia gente seria anche nei concessionari.
Ma le possibilità di prendere la sòla si riduce pressochè a zero nelle
Succursali, dove le case automobilistiche si giocano la faccia
direttamente.
Sono luoghi un pò più spartani, non ci sono forse i salottini con le
musichette di Diana Ross in sottofondo, ma lì si bada al sodo .
E' raro che ci siano sorprese (nel nuovo, ad esempio, nei
concessionari il rischio della mancata iscrizione al PRA è sempre in
agguato ........ ).
I tempi e le modalità di consegna, oltretutto, sono maggiormente
garantiti, così come la correttezza dei contratti ..............
: - )
Jody

+ACI-Roberto Vaccari+ACI- ha scritto nel messaggio
+ADw-199811250814.AAA12227+
AEA-law-f101.hotmail.com
+AD4-...
+AD4-Essendo aumentati in famiglia volevo acquistare una SW usata, a questo
+AD4-punto nasce il problema di non prendere la classica +ACI-fregatura+ACI-.
molto rischioso ed e' difficile evitarla.... al meglio si puo' sperare che
non sia troppo grossa (la fregatura)
:-))
+AD4-Se Voi doveste affrontare questo tipo di scelta quali accorgimenti
+AD4-adottereste per ridurre al minimo i rischi di +ACI-bufala+ACI- in caso di
+AD4-trattativa con concessionario oppure con privato ?
ah... se lo sapessi....
fin'ora ho comprato due auto usate, entrambe da concessionario della casa, e
non e' che le cose mi siano andate splendidamente.
Devo dire che ho preso la patente nel '92 e contro voglia, in definitiva
nella mia zona d'origine (NA) i mezzi funzionano, male, ma con regolare
metodo, per cui si arriva a destinazione, purtroppo mi sono trasferito e
quindi ho dovuto prendere l'odiata patente (tale odio non e' esteso alle
auto che mi sono sempre piaciute, ma al modo in cui guidano i miei
concittadini, qualcuno del NG ha mai provato a guidare a NA e prov.???)....
Tuttavia solo 4 anni dopo ho preso la decisione definita di comprare
un'auto, ovviamente non ho guidato dopo aver preso la patente, quindi ho
dovuto ricominciare da zero o poco piu', e cosi' ho acquistato la mia I auto
per essere tranquillo (beata innocenza) ho acquistato la mia Delta (di ormai
10 anni) da un concessionario Alfa cosi' per essere sicuro :-(((  l'ho
controllata per quanto potevo, e non avendo il coraggio di guidarla fino  a
casa me la sono fatta portare a domicilio.... a sera l'ho ricontrollata....
ed ho scoperto che la freccia era rotta... (non la lampadina, ma l'asta del
devio luci era difettosa) telefonate, ricorrere ad aiuti amicali,  far
riparare il tutto ovvero sostituire il blocco del devioluci :220Klire,
2 mesi dopo le quattro gomme (che erano alla frutta...)
4 mesi dopo la frizione (ma forse e' colpa mia....ehm probabilmente senza
forse...:-))),
6 mesi dopo tutte le guarnizioni del radiatore (per due volte).... e questa
volta io non c'entro (giuro:-)))....
8 mesi dopo una piccola perdita d'olio... risolta senza traumi.....
1 anno dopo e' toccata alla batteria e al tubo di scappamento...
Ma in fondo era vecchia (ed ora lo ancora di piu') ed io l'avevo comprata
per distruggerla e far pratica....
Intanto la mia deltina funge ancora e tutto sommato credo che mi e' andata
bene per quanto l'ho pagata, mi ha dato qualche noia certo e purtroppo,
facendo qualche conto, ho scoperto che ho speso in riparazioni quasi la
meta' di quanto l'ho pagata (senza contare le bottarelle e le strusciature
:-))) ), ma ora non mi da' piu' guai (sgrat sgrat.... :-))))
Visto che era quasi un anno che non facevo visita al mio meccanico,
recentemente ho avuto la pessima idea di comprare un'auto nuova, o almeno
piu' nuova, orientato verso una media ho scoperto che il prezzo del nuovo
era scoraggiante, e cosi' ho cercato 'un buon usato' di quelli con un anno
di vita o poco piu', tipo auto aziendale...
L'ho trovata, di nuovo, in un concessionario (errare e' umano, ma
perseverare e' diabolico lo so, pero' pensavo: qualcosa avro' imparato dalla
precedente esperienza....+ACEAIQAh-) questa volta un concessionario Lancia (mi
spiace Jody:-(( ), e sono stato piu' cauto, ma non troppo:-(((
Prima figuraccia (del concessionario) il cartello esposto vicino all'auto
(un'altra delta .... lo so sono masochista e senza fantasia) diceva
immatricolata a settembre 97, mi interessa voglio concludere, ok mi danno
una fotocopia del libretto per le pratiche di rito.... la data riportata e'
luglio 97, un banale errore (un accidenti :-((), sarei tentato di andarmene
su due piedi, ma ..... va be'.... la macchina mi piace  (e io non so
resistere alle tentazioni) e poi il prezzo non sarebbe diverso per due
mesi.... la garanzia e' solo formale (nel senso che in caso di guasti al
motore io pagherei i ricambi, la manodopera serebbe gratis....), di nuovo
avverto un impellente desiderio di andarmene... ma resto.... sigh+ACEAIQAh-
Lo so me la sono cercata+ACE-
Consegna della macchina: tutto sembra a posto.... (anche il devio luci) c'e'
anche il triangolo, che bello+ACEAIQAhACE- peccato che sia rotto in 5 pezzi....
:-(((((  ma egregio signore e' solo un errore, una sciocchezza, che ci vuole
fare per 10klire (e due, dopo che avevo appena finito di chiedere: e' tutto
in ordine? )
Me la porto a casa io stavolta..... ed arrivati al cancello mi fermo,
accosto lasciando la precedenza ad altre auto, spengo anche il motore,  poi
riparto o meglio ... tento..... ritento.... bestemmio.... :-((
Vado dal mio solito meccanico (quello che non vedevo da un anno) viene e mi
dice: e' la batteria.... sa quando le auto restano sul piazzale le batterie
si scaricano, poi vengono ricaricate e cosi' a volte vengono  bruciate (e
siamo a tre) cambio la batteria 190.000L scegliendone una di amperaggio
maggiore....
Ora mi e' stata diagnosticata una perdita di liquido al cambio.... mi
arrabbio?  no+ACE- perche' dovrei?? e' stata solo colpa mia+ACEAIQAh- sarei dovuto
fuggire al primo segnale ... invece no .... sono rimasto+ACEAIQAh-
Fortuna che ho ancora la mia vecchia delta ...  pensavo di venderla (ammesso
di trovare un acquirente), ma non credo che lo faro'..... ne la rottamero',
me la terro' finche' esiste benza con piombo, tanto piu' che ormai va che e'
un piacere, peccato che nei sorpassi non sia una scheggia (soprattutto
confrontata con Delta2), ma credo che iniziero' a seguire i consigli del NG
circa lo scalar marcia :-)))
apprezzo molto i consigli di voi tutti, anche se con me forse sono sprecati
:-))))
Oh, ci sarebbe un'altra cosa.... nei thread precedenti si parlava di
rumorini.... be' la mia D1 ne aveva parecchi e mi ero adattato e risolto con
un'autoradio, la D2 pensavo ne avesse meno ed in effetti e' cosi'... ha un
solo unico rumore prodotto dal ruotino e dagli attrezzi a lui agganciati,
che sullo sconnesso e' un piacere (e' come viaggiare con un cesto piatti
rotti nel bagaglio+AD4-:-(((( ) c'e' qualcuno che puo' darmi un suggerimento
(non del tipo: potevi pensarci prima+ACEAIQAh- quello me lo sono gia' dato da
solo), ne' del tipo cambiala con una Golf (mi piace, ma costa:-))) e la Polo
non mi interessa (ormai ho scartato la 146 che mi piaceva, definitivamente e
non perche' i miei gusti siano cambiati :-((((( ) grazie anticipatamente
:-))))
Per inciso, mi sono sempre orientato verso marchi italiani (la mia
alternativa era Alfa) proprio per il discorso del servizio e della
capillarieta' che ogni tanto Jody sottilinea, (ed anche perche', be', mi
piacciono....ho gusti particolari, lo so  :-))) ) pero' non sempre gli
addetti di settore mostrano l'adeguata competenza e professionalita', di
certo questo loro atteggiamento e' un modo eccellente di perdere clienti,
anche se qualcosa si rompera' nella D2 difficilmente mi rivolgero' al
solerte venditore (concessiorio ufficiale Lancia), ne' credo che comprero'
li' altre auto, pur essendo convinto del fatto che anche la prossima volta
comprero' un usato, ma non credo proprio che sara' del gruppo fiat, o cmq
non venduto da loro, e si che mi piacerebbe molto, comprare un'auto
italiana, da un venditore italiano, e non essere preso per i fondelli....
forse altrove e' lo stesso o forse no ... ma io sono egualmente stufo+ACE-
Non mi piace che debba essere considerato per forza un pollo da spennare, e
che valga il principio del separare il denaro dagli sciocchi....:-(((
Ne' mi va di essere considerato o peggio di dover considerare me stesso
sciocco perche' ho scelto di fidarmi,  rivolgendomi ai rappresentanti
ufficiali della casa costruttrice delle auto che compravo.
Caro Roberto, l'unico consiglio che mi sento di poter dare e': sii molto
cauto, ricontrolla le cose almeno 6 volte, prima di decidere, e non
consentire che il tuo gusto interferisca col tuo buon senso :-))))
In bocca al lupo
Ciao Mar+AH4-

non hai aggiunto:
MI RACCOMANDO COMPRATE SOLO LE FIAT!!! : )

B747
Concordo con il Boeing (:-)) ) e aggiungo che, se hai in mente un
modello preciso, conviene documentarsi in merito perchè spesso, specie
i piccoli saloncini o comunque i commercianti, possono fregare chi,
inconsapevolmente, si fa tradire da piccoli ma significativi
particolari. Ecco allora che ti becchi macchine con pezzi di varie
serie diverse. Ti porto un esempio: se vedi una Thema dalla cui targa
(di quelle vecchie) capisci che è un prima serie del 1985 circa,
capita però che essa abbia i fanali e i paraurti dell'ultimo modello.
Certo, il proprietario può aver fatto un lifting alla macchina (vedi
le Golf II con i paraurti del modello '90), però spesso è il risultato
di un bell'incidente, dopo il quale si è optato per pezzi freschi. 
Comunque buona fortuna per l'acquisto !!!
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
visita il sito del II Raduno IDA
http://space.tin.it/sport/mpolvan/
..........e grazie al Ranger !!!!
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.

Jody
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ 6699072
*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._
IL SITO UFFICIALE DEL SECONDO RADUNO IDA E' AL.....
http://www.geocities.com/MotorCity/Pit/4285/index.htm
*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._.-*-._

già essere automaticamente iscritto al PRA?
Nonostante l'approccio cafone, intendo rispondere a questo reply, per
contrapporre educazione alla cialtroneria.
Il libretto non garantisce AFFATTO l'iscrizione al PRA, lo garantisce
il Certificato di proprietà (ex-Foglio complemetare).
Molti concessionari si prendono l'incarico di effettuare l'operazione
comprendendo l'importo (una mezza milionata, in media) nel prezzo di
vendita.
Poi dicono: "le spediremo la certificazione di proprietà a casa", poi
non lo fanno (fregandosi i soldi), il cliente se ne scorda e quando va
a vendere la macchina, oooooops , si accorge di non poter fare il
passaggio di proprietà senza quel documento, passa dal concessionario
il quale (se nel frattempo non è fallito o trasferito chissà dove) fa
finta di aver fatto tutto ciò che doveva fare, accampando scusanti di
ogni tipo per non avere responsabilità.
I peggiori, poi, a questo punto, propongono di risolvere il problema
con la classica agenzia di loro conoscenza che ti farà avere il
Certificato (un paio di mesi di attesa) con il pagamento di un paio di
milioni e mezzo+spese .................... Al danno, la beffa !
Io per aver vissuto personalmente una storia del genere ho fatto
chiudere un concessionario Lancia a Roma (storia VERISSIMA, era in via
Saturnia, chi abita in zona se ne ricorderà !).
Ma questa ve la racconto un'altra volta !  
: - )
Jody

già essere automaticamente iscritto al PRA?
No, purtroppo dalla consegna del libretto ci sono 60 giorni di tempo per
l'iscrizione al PRA che e' un'altra procedura.. ci sono stati casi di
concessionari che nel frattempo sono falliti e i proprietari che di auto
che non erano ancora state iscritte al PRA, di fatto... non erano
proprietari di un tubo, hanno dovuto o ripagare le auto o lasciarle al
curatore ... bei momenti! >:-/
Ciao!
Stefano R.
Nissan 200SX Silvia Driver

contrapporre educazione alla cialtroneria.
Grazie! Fa piacere essere considerati, in qualsiasi maniera, dal
paladino del Costruttore Nazionale! Però prova a consultare il
dizionario della lingua italiana, se ne hai uno, e a leggere il
significato del vocabolo "cialtrone", caro il mio vecchio -diresti tu-
cialtrone (un po' a disagio con la nostra madre lingua... :-((( !  )


Ma questa ve la racconto un'altra volta !  
Eh, no, cazzo, non vale!
Adesso mi hai troppo incuriosito, raccontacela! :-P
Bof
Fiesta 1.3i Nordic Green
ICQ # 15307163

solo unico rumore prodotto dal ruotino e dagli attrezzi a lui agganciati,
Fai come fanno le case attualmente: metti della gomma piuma in modo
che ruotino, attrezzi e lamiera non si tocchino tra loro. Semplice ed
efficace. Comunque complimenti per la perseveranza !! :-))


Stefano R. ha scritto nel messaggio +ADw-73jdm3+ACQ-hlk+ACQ-1+
AEA-nslave1.tin.it
+AD4-...
+AD4-dadeejay ha scritto nel messaggio +ADw-3661800f.5330307+
AEA-news.tin.it
+AD4-...
+AD4APg-Me la spieghi? Se ti arriva il libretto di circolazione non dovresti
+AD4APg-gi+AOA- essere automaticamente iscritto al PRA?
+AD4-
+AD4-No, purtroppo dalla consegna del libretto ci sono 60 giorni di tempo per
+AD4-l'iscrizione al PRA che e' un'altra procedura.. ci sono stati casi di
+AD4-concessionari che nel frattempo sono falliti ....snip
AAAARRRGGGHHHH+ACEAIQAh-
FATEMI CAPIRE .... scusate il tono di voce ....
dunque... a parte l'iscrizione al PRA ed il certificato di proprieta'...
io ho avuto il libretto e sul libretto c'e' incollato un tagliando con su
scritto :
trasferimento di proprieta'.... e di seguito il mio nome e relativi dati....
vuol dire che in caso di imprevisti
(sgrat sgrat sgrat ....:-(((() non vale niente???
+AD4-Ciao+ACE-
+AD4-Stefano R.
+AD4-Nissan 200SX Silvia Driver
+AD4-
Ciao Mar+AH4-

...
(Snippone di geroglifici)
Mar..setta meglio il tuo programma di news, non si capisce
un tubo..
Comunque tranquillo, se hai il CDP (certificato di proprietà)
ex foglio complementare, sei a posto, e' quello che attesta la
proprieta' del veicolo.
Saluti!


Ringrazio tutti per la risposta al mio quesito su questo Ng.
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Posted from [193.42.138.2] by way of 
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 [209.185.131.134]
