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Titolo: Crepe & Gomme

Ciao a tutti,
volevo avere un parere da voi in merito alle crepe che si formano sulle 
gomme.
Al momento viaggio con un treno di P6000 di 6 anni e 55.000 km circa.
Ho notato che si sono formate, sopratutte sulle anteriori, delle crepine 
sulle spalle del penumatico di 3/4 cm in estensione orizzontale.
Siccome le gomme presentano ancora un battistrada discreto volevo sapere se 
si possono ancora utilizzare in sicurezza oppure conviene dare maggior peso 
a questi taglietti magari montando un treno nuovo.
grazie
saluti

 ha scritto

Sono screpolature della gomma del fianco (in genere abbastanza vicine al bordo 
del cerchio) causate dal calore che proviene dal pneumatico stesso (durante il 
rotolamento specie se si percorrono tratti lunghi sovente) e dall'impianto 
frenante (il calore viene trasmesso dal cerchio, in questo caso). Possono 
tuttavia essere generate anche solo dalla esposizione ai raggi del sole per 
periodi prolungati (parcheggi non ombreggiati) dopo alcuni anni.
Queste screpolature sono un segnale di invecchiamento precoce del pneumatico e 
indicano che le molecole che compongono la mescola del pneumatico si sono 
deteriorate perdendone l'elasticità originale.
Sarebbe opportuno sostituirle per maggior sicurezza, visto l'investimento 
relativamente a portata di portafogli.
:-)
-- 
Diego® -MI
driver of 
www.ruotequipe.com
 

 Diego® -MI
Ciao Diegone! Tutto ok? :)
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 ha scritto
| Ciao Diegone! Tutto ok? :)
Ciao Marco!
Benone grazie.
Qualche problema di newsgroup sul mio portatile .... tanto lavoro da sbrigare 
.... solite scuse di rito ... ed eccomi dopo alcuni mesi di assenza.



grazie per la precisa ed esauriente risposta...
visto che siamo in tema chiedo un consiglio su marca e modello sui quali mi 
consigli di orientarmi, le misure delle gomme sono 195/55 R15 V.
Avevo sentito parlar bene delle Bridgestone R720.
grazie
saluti

 ha scritto nel messaggio 
news:462e665b$0$10622$4faf...@reader2.news.tin.it...
Ah ma allora lurki!  :)
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
la vendo 

 ha scritto nel messaggio 
news:462e6a1d$0$37207$4faf...@reader3.news.tin.it...
| visto che siamo in tema chiedo un consiglio su marca e modello sui quali mi
| consigli di orientarmi, le misure delle gomme sono 195/55 R15 V.
| Avevo sentito parlar bene delle Bridgestone R720.
Le RE720 sono stati buoni pneumatici ma rappresentano la "preistoria" della 
gamma VR Bridgestone.
Ti posso consigliare (ma dovresti precisare l'auto su cui le vuoi montare, il 
tuo stile di guida, i percorsi abituali e le tue aspettative) :
195/55R15 Bridgestone RE010 Ultra High Performance (grado mescola/trazione 
battistrada : AA)
195/55R15 Michelin Pilot Exalto 2 (grado mescola/trazione battistrada : AA e 
durata superiore a Bridgestone)
195/55R15 Yokohama S-Drive o Pirelli P6 per rimanere sulla medesima marca con 
prodotto più recente.


 ha scritto
| Ah ma allora lurki!  :)
Leggo anche le mail che mi mando!
:-D



E poi ti rispondi??
Zot 

 ha scritto
| E poi ti rispondi??
... Stard!
MI ho sbagliato ADDOSSO a scrivere!
Ho visto la foto della tua gatta!!!!  ;-DDDDDDD
-- 
DiegoŽ -MI
driver of 
www.ruotequipe.com
 


Eh.. fosse solo una... ;-)
fatti sentire di notte in chat.. 

 ha scritto
| Eh.. fosse solo una... ;-)
| fatti sentire di notte in chat..
skype  diego.ruotequipe


 skype  >
Ma non lo uso!  perň prendo nota :)


 tuo stile di guida, i percorsi abituali e le tue aspettative) :
l'auto è un'alfa 145 2000 t.s., stile di guida ne lumaca ne da pista, una
via di mezzo.
Percorsi mediamente lunghi (40 km a tratta circa) su statale.
Come aspettative vorrei che non degenerassero troppo nel tempo (visto la
percorrenza annuale non altissima), che siano un buon compromesso per
asciutto e bagnato, e che non si consumino dopo 20K km.
Tra l'altro mi è venuta in mente anche un'altra "curiosità" che vorrei
capire, ho notato che il battistrada dell'anteriore sinistra è più consumato
di quello dell'anteriore destra, quale può essere il motivo?
(non credo che dipenda dal fatto che viaggio spesso senza passeggeri)
grazie
ciao

 ha scritto
| l'auto è un'alfa 145 2000 t.s., stile di guida ne lumaca ne da pista, una
| via di mezzo.
Allora prova le nuove Pilot Exalto 2 o Yokohama S-Drive : sarai più che 
soddisfatto.
| Tra l'altro mi è venuta in mente anche un'altra "curiosità" che vorrei
| capire, ho notato che il battistrada dell'anteriore sinistra è più consumato
| di quello dell'anteriore destra, quale può essere il motivo?
| (non credo che dipenda dal fatto che viaggio spesso senza passeggeri)
Fai controllare gli angoli caratteristici : convergenza, campanatura e 
incidenza!
:-)
-- 
Diego® -MI
driver of 
www.ruotequipe.com
skype : diego.ruotequipe 

 Ah ma allora lurki!  :)
A me sembra anche che scriva!  :))
Bentornato Diego!
-- 
Lis on Seat Cordoba                    
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA                           
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
Angolo del buonumore                   
www.alessandroghezzi.it/ridere
O'Telma Formula 1                      
www.snurl.com/otelma
Penso che nel mondo ci sia mercato forse per quattro o cinque computer
(Thomas Watson)


ho dato un'occhiata su gommadiretto che vende le pilot exalto 2 a 115e cad, 
poi ho visto le federal SS-595 e le TNG Star Performer UHP a meno della metà 
del prezzo delle michelin, nei test di provadellagomma hanno raggiunto 
risultati quasi analoghi alle exalto, ma come è possibile? sono verosimili i 
test? che gomme sono? sono affidabili?
grazie
saluti

 Al momento viaggio con un treno di P6000 di 6 anni e 55.000 km circa.
anche senza crepe una gomma di 6 anni è comuque da cambiare
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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