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Titolo: Golf tdi consumi da Alcolizzata!!!

SI ragazzi dopo avere montato i cerchi per 16° beve molto di + , del resto
voi del ng mi avevate avvertito .
Prima con i 15° facevo i 18 km/l  con andatura leggera senza tirare le
marcie.
Ora con i nuovi ( D.K.) cerchi da 16° porc. putt. faccio a malapena i 15,8
km/l.
MA E' POSSIBILE?
HO comperato la golf perche' beve poco e ora ho fatto sta cazzata ..
O.T.       MI SA' CHE LI VENDO ... INTERESSANO?  ( MONTREAL + S02 P.P.)
Non e' per fare il taccagno , ma dopo avereda spendere una sorbola di soldi
in + ogni cambio gomme anche sta rogna dei consumi !!!

Quale folle logica lega il diametro dei cerchi (16" e non 16°) al consumo di
carburante??
Gianni


Beh, cambiar diametro in ogni caso incasina anche i conti... con un
diametro piu' grande fai qualche cm. in piu' con un giro di ruota, e il
tachimetro non e' piu' preciso.
Puo' darsi che l'abbia fregato quello...
Marco

Forse non ti conforta, ma anche io con la mia GOLF TDI 115cv non sono mai
sceso sotto i 6 l/100 km (di media, s'intende), solo che non ho termini di
paragone avendo montato subito i 16".
Ciao
Micky

 mi fece notare che :
|SI ragazzi dopo avere montato i cerchi per 16° beve molto di + , del resto
|voi del ng mi avevate avvertito .
|Prima con i 15° facevo i 18 km/l  con andatura leggera senza tirare le
|marcie.
|Ora con i nuovi ( D.K.) cerchi da 16° porc. putt. faccio a malapena i 15,8
|km/l.
In casa mia abbiamo una Passat TDI (110), pesa decisamente più della
Golf e ha i cerchi da 16", però sono veramente MOLTO bassi... In mano
a un buon guidatore fa tranquillamente i 6 km/l se non di meno...
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt "Pinze a 33 giri" Pilot
    with mighty DeltaplanoTM aerobrake
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75
        [
silve...@libero.it
]

 Marco
Non diciamo fesserie ... il cerchio è sì più grande, ma la gomma è + bassa,
quindi non c'è differenza di rotolamento ... inoltre è una misura omologata,
fornita dal costruttore ... non ci sono problemi ... e poi il consumo non
può essere salito così tanto ... certo, magari finito il rodaggio si tira un
po' di + e i consumi salgono ....

 wrote in message
cGxw4.72999$qv.7...@news.infostrada.it...

Vai a vedere i valori di diverse omologazioni, altezza gomma a ugual
diametro, ecc.ecc... la differenza di rotolamento puo' esserci, eccome.
Certo che sono cose limitate, ma non tali da darmi del fesso, non sapendo
nemmeno chi sono e "cosa" faccio... Ok ?
Marco

 nemmeno chi sono e "cosa" faccio... Ok ?
Hey, calma non ti ho dato del fesso, ma quello che hai detto non è corretto
... il 195/60-15 ha un diametro pari al 205/55-16 tutto qui ...

 ... il 195/60-15 ha un diametro pari al 205/55-16 tutto qui ...
Ops ... mi auto-correggo prima che mi lapidiate ... hai ragione tu ...
205/55-16 = 1930
195/60-15 = 1895 ...

se ti puo' confortare io con i 15pollici i 18km/l sono un miraggio perche'
faccio di media i 13km/l.
-- 
Ciao, grazie by  K
[ Lotus ELISE /111s/135cv/Sport 190cv/340R/250M/Catheran Superseven e
affini,
Z8 e Z3, Coupe' M ,  AC Cobra, Ex  Clio16V, G IV (... unreliability) Tdi
12,5km/L]
 

 wrote in message
TCzw4.73810$qv.7...@news.infostrada.it...

Tranqui, 35cm sono  anche pochini a dire il vero... comunque spesso capita
che non si tenga conto di tale differenza, in questo caso minima.
Se vai a 108Km/h (30mt/secondo), in un secondo fai 15.8 giri (1895 credo tu
ti riferisca alla circonferenza in mm... non ho rifatto i calcoli, ci
credo).
Con le 205 con 15.8 giri vai a 30.55mt/secondo, che vuol dire 110Km/h.
2Km/h e' sempre qualcosina... vuol dire che a parita' di tachimetro,  non ti
rendi conto di "chiedere" qualcosa di piu' al motore per fare gli stessi
15.8 giri (che il tachimetro "vede"), e vai anche piu' veloce.
Qualche conto ti sballa per forza.
Ciao