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Titolo: consiglio su punto sporting

Ciao a tutti,
vorrei sapere se è possibile guadagnare qualche cavallo in piu' (magari a
bassi regimi...) su una punto sporting II, senza spendere un'esagerazione e
senza invalidare la garanzia.... lo so è difficile.... ma spero in un vostro
aiuto.
ciao
Elio

 ha scritto nel messaggio
news:X0MF8.69910$zW3.1...@news1.tin.it...

L'unico modo per guadagnare in basso... è turbizzarla: addio garanzia... e
spesa altina.
Ciaooooooo

 e spesa altina.
Beh dai, mica per forza devi mettere un turbocompressore per guadagnare
un po' di spinta ai bass regimi. IMHO dovrebbe bastare una rimappata ed
un filtro aria migliore di quello di serie.
 
-- 
Ciao da Maurizio I @home 22Y,75HP,700MHz,TO  ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

 un filtro aria migliore di quello di serie.
Ed ottieni un po piů di potenza... ma in alto, la spinta in basso
dimenticala senza fare interventi significativi al motore... a quel punto se
devi metterci le mani, ce le metti per bene, vista la cilindrata che
comunque č bassa.
Ciaooooo

 Ed ottieni un po piů di potenza... ma in alto
Dici? 
Non si riesce *mai* ad avere una mappatura che migliori la resa ai bassi
regimi?


 regimi?
Migliorare si... ma si tratta di pochissimo, mentre sulla potenza max.
qualcosina ottieni... sempre intorno al 10% (parliamo solo di mappatura
eh...)

 > e spesa altina.
Scusa, ma dove li prendi i turbo? Ricicli quelli della Uno o che? Perché
quest'idea mi era venuta un po' di volte (certo, non sulla macchina nuova,
tranquilli!) ma mi ero sempre chiesto dove potevo trovarli adatti alla mia
macchina (es, per la 206 dove caspita li prenderei??). Costi, circa?
Ciao ciao
Ludowing [19,58finoaGiugno,GO]

 macchina (es, per la 206 dove caspita li prenderei??). Costi, circa?
A dire il vero... ho comprato la macchina che già aveva il turbo.
Per me è un controsenso comprare la punto sporting gialla poi spenderci
l'ira di dio per mettere alettoni, assetti, turbo e cazzi vari... ti compri
direttamente la GT e poi con 4 soldi fai mappature e correzioni varie, con
una affidabilità e garanzia di risultati decisamente maggiori...
Solo la mia idea eh... poi ogni persona è libera di agire come meglio
crede....
Mi è venuto da sorridere tempo fa quando una punto bassissima con un
megaspoiler e due belle prese d'aria a V sul cofano mi si è attaccata dietro
in autostrada... non avevo voglia di fare il cazzone e sebbene avessi altre
macchine davanti a me, mi sono spostato a destra per lasciarlo passare.
Quando mi passa vede che quello davanti accelera... quindi scala e ... giù,
fumatona nera :))))  e macchina ferma.
Era una punto TD e quando è arrivata a 170 era finito tutto ...io mi
aspettavo almeno una GT con tutto quello che aveva e con quale prepotenza mi
si era attaccato dietro con i fendinebbia rigorosamente accesi... ma con un
naftone vieni a stuzzicare una golf gti ?!?!? ...dai...
Se quello avesse risparmiato su cofano, spoiler e assetto ecc... si sarebbe
potuto permettere una punto GT e si sarebbe divertito sicuramente di più...
IMHO.
Ciaooooooooooooooooo

 ha scritto nel messaggio
news:ac9ra4$nbm6g$1...@ID-141424.news.dfncis.de...


 con le palle e con esperienza in questo genere di cose.
Tranquillo, se lo faccio io perdo l'auto! :-D Comunque é solo la "pazza
idea". Poi sabato sera ho visto una 106 Rallye tutta assettata + turbo, per
quello ho detto "asp, ma la 106 non ce l'ha il turbo!" e allora mi é venuto
in mente.
Grazie!
Ciao ciao
Ludowing [19,58finoaGiugno,GO]