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Titolo: Elaborare BMW

Sono un felice possessore di una BMW 316i Compact
E36 (immatricolata nel '96) comprata usata da qualche mese;
al momento la mia auto e' del tutto originale e monta cerchi in lega BMW
(stile a raggi) e gomme Pirelli P6000 205/60 R15
Vorrei iniziare a "mettergli le mani" e ho iniziato a girare per alcuni
ricambisti e gommisti per raccimolare un po' di informazioni;
ho intenzione di fare:
- ammortizzatori (renderla un po' piu' stabile) - mi hanno dato prezzi dagli
80euro l'uno in su
- molle (vorrei abbassare la macchina) - dai 250euro in su tutte e 4
- distanziali (ne vale la pena? un gommista me li ha sconsigliati
vivamente) - intorno ai 150euro
- barra duomi - circa 70euro
- scarico (solo terminale, conservando il catalizzatore originale) - dai
150euro in su
- filtro dell'aria ( a cassetta o diretto?) - circa 60euro o 80euro
In tutti i posti che sono stato, mi hanno detto tutti delle cose e dei
prezzi molto diversi...
Diciamo che le mie intenzioni sono di elaborare in due "fasi":
1) meccanica
2) scarico/filtro
(e la fase "eeprom" in futuro)
o comprando le componenti e poi facendole assemblare al mio meccanico oppure
portandola da un elaboratore/assettista senza spendere un capitale...
Inoltre ho notato una fastidiosa vibrazione al volante in fase di frenata;
ho appena eseguito bilanciatura/equilibratura/convergenza, per caso sono i
dischi freno???
Scusate per il messaggio kilometrico... ma potreste aiutarmi voi???
Grazie 1000, Ing.Stuka
--
Happy BMW Owner
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
316i Compact
Stukał

Scusate per il messaggio kilometrico... ma potreste aiutarmi voi???
Certo. Non so però se sia conveniente elaborare pesantemente una 316.....
Il motore io lo lascerei stare e punterei sulla guidabilità.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 Si........ Comincia l'elaborazione dai freni e dall'assetto!
ciao!
rispondo solo su questo , visto che ho la stessa auto.
molto prob sono i dischi freno (costano 80mila l´uno), anche se cmq le gomme
magari non sono al loro massimo.
é una cosa molto frequente
io da qualche anno infatti monto gomme non molto performanti, che cambio
spessissimo (20 mila al massimo)
ha l´assetto originale??
--
Ciao
Matteo
vfr argento
Socio H. C. del club PPCSP

 Ciao
per il momento grazie 1000!!!
ing.stuka
--
Happy BMW Owner
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
316i Compact
Stuka³

 Matteo
ciao e grazie 1000
ing.stuka
--
Happy BMW Owner
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
316i Compact
Stuka³

2) scarico/filtro
Il motore del 316i non č proprio un fulmine, quindi se vuoi solo
ritoccarla un po' va bene scarico+filtro+centralina. Se vuoi molti
cavalli finisce che conviene cercarsi un 323Ti :-O Altrimenti entri
nel giro di turbo, NOS ecc ecc. Se poi ti va trapianti dentro il
motore di un M3 :-DDDD
Hai guardato i siti dei tuner tedeschi di BMW per ispirarti ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137+ FI)
320d, 911 Carrera  e Clione N
 

 Hai guardato i siti dei tuner tedeschi di BMW per ispirarti ?
no... sai darmi qualche indirizzo?
Grazie 1000,
--
Ing.Stuka (23, 75, MI)
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 no, mi basta estetica e rumore... purche' non mi fermino e mi multino!!!
Ahem, con solo un terminale di scarico omologato non cavi fuori tanto 
rumore in più, anzi molto poco :-(
Per cominciare a sentire qualcosa devi sostituirlo per intero 
(centrale+terminale).
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

no... sai darmi qualche indirizzo?
Ce ne sono tantissimi :-D
http://www.ac-schnitzer.de/englisch/index.html
http://www.alpina.de/
http://www.hamann-motorsport.de/
http://www.breyton.com/
http://www.mk-motorsport.de/
http://bmw.thetwins74.de/Links/index.php4
   un po' di link !!!
ecc ecc ecc.......:-)))
Poi eventualmente anche BMW stessa aveva un catologo aftermarket
per il Compact, per esempio si poteva avere l'estetica "M".....
Buona visione :;-.D


 >> Hai guardato i siti dei tuner tedeschi di BMW per ispirarti ?
[cut]
un po' di link !!!
grazie per i link, molto interessanti!!!
ciao,
--
Ing.Stuka (23yrs, 75kw, MI)


passabile di ammenda...
Beh, se metti solo il finale comunque non fai tantissimo rumore
(dovresti cambiare anche il centrale).....quindi se proprio non passi
a 7000giri davanti alla pula forse non ti fermano :-D
