Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mi manda Raitre

Costretto dalla mancanza di altri programmi di mio gradimento, ho girato su
RaiTre.
Ho "beccato" un servizio sui guai della Multipla Bipower e della Peugeot
306.
Premetto che sto raccontando quello che è emerso durante lo svolgimento
della puntata. Se sia vero o falso non lo so. Prendete questo post come
recensione della trasmissione.
Sulla Multipla segnalati i difetti alle valvole (Euro2) e alla centralina di
iniezione (Euro3) che fa spegnere il motore in rilascio in curva.
E vabbè, si sapeva.
Il bello è che alcune vetture Euro3 a cui è stata sostituita la centralina
con una modificata vanno ancora peggio, ossia non reggono il minimo (e
continuano a spegnersi in rilascio).
Un'officina ha deciso di rifasare la cinghia di distribuzione (???).
Nel frattempo bisogna ascoltare le continue interruzioni agli ospiti del
buon Marrazzo, che non sa distinguere appieno fra stimolo alla discussione e
maleducazione. Comunque andiamo avanti...
Un tassista romano non ha potuto lavorare per un mese.
Fax della Fiat, che non manda in studio un suo rappresentante causa ruggine
con lo staff del programma, affermando che i problemi sono ormai risolti
(cosa che sembra non essere vera).
Passiamo ora alla Peugeot 306 turbodiesel (sia quello vecchio che l'HDi).
Un signore lamenta un botto, un forte rallentamento e fumo dovuto ad olio
bruciato. In pratica una biella ha sfondato il monoblocco, la campana del
cambio ed un sacco di altre cose.
Un'altra signora telefona raccontando una sequela di guasti infinita, ma non
posso descriverli perché si parla di "pompa di distribuzione" che non si sa
cosa sia...
Un terzo signore si è schiantato contro il guard rail sempre a causa della
biella sfondata. Dopodiché è stato tamponato da chi lo seguiva, causa scia
d'olio che aveva lasciata.
Idem un quarto signore.
Peugeot ha riconosciuto la garanzia solo per 8 casi.
Per altri, c'è uno scaricabarile di Peugeot Italia che si chiama fuori,
passando la palla ai concessionari o al produttore francese.
Però, almeno, è presente in studio la responsabile relazioni esterne, che
rivela che sono stati riconosciuti i danni solo a chi aveva fatto i
tagliandi.
Inoltre sostiene che non ci fossero difetti di fabbricazione nelle bielle
rotte.
Quasi tutti i casi si sono verificati in provincia di Avellino, e questo è
davvero strano.
Il concessionario di zona, che si è beccato la maggior parte dei casi, ha
fatto invece periziare le bielle trovando difetti di fabbricazione.
Insomma finisce tutto nel vuoto. :-(
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 maleducazione. Comunque andiamo avanti...
Hai perfettamente ragione.
Il programma sarebbe sicuramente interessante se Marrazzo non fosse cosě
indisponente.
Il tutto chiaramente IMHO!
Salute,
Lagavulin

 fatto invece periziare le bielle trovando difetti di fabbricazione.
Bisognerebbe verificare la veridicità delle perizie. In caso risultino vere,
è chiara la colpa di PAI, in caso contrario, od in caso di usura anomala
delle bielle per errata manutenzione non vedo come sostenere le ragioni dei
consumatori.
--
Ayrtonoc (23,60+,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
ICQ#113905120      |_|___\====|&|====/___|_|

 maleducazione.
Forse *maleducazione* è un termine un po' forte.
Ritiro e sostituisco con "indisponenza".


 Scusate l'intrusione , solo per dire che da ciņ che ho capito io la
signora al telefono si riferiva principalmente a problemi con una non 
meglio specificata pompa di distribuzione , descrivendo probabilmente 
il noto problema della pompa di pescaggio carburante . Almeno questo č
quello che spero , avendo da poco acquistato una 306 SW 2.0 HDI ;-)))!!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Insomma finisce tutto nel vuoto. :-(
Imho no: è l'ennesima lezione che bisogna comprare jap :-))
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 ha scritto nel messaggio
news:EXAa8.14976$tv6.3...@twister1.libero.it...


Cinghiale (29, 54 RM)
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

ecc...
Per me son balle.. se c'è un lotto difettoso non può Peugeot
attaccarsi al fatto dei tagliandi fatti da meccanici non della sua
rete... Dal mio punto di vista è proprio uno scaricabarile bello e
buono.... fossi uno di quelli a cui non è stato sostituito il motore
gratis, oltre ad andare per vie legali sicuramente non acquisterei MAI
più una Peugeot. Ciaoooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail


che minimo ballerino? io ne ho appena presa uan del 95 con 104.000 km e di
minimo ballerino non  ne ho avvertito alcunche
per il minimo ti consiglio di cercaqre un qualche cavo che va a massa o che
è collegato male,ho un amico a cui la bmw aveva diagnosticato la totale
devastazione dell'impianto di iniezione per un'incredibile irregolarità del
minimo e spegnimenti vari.nel frugare nel vano motore gli sono restati in
mano due cavi di un non so che di sensore, l'auto si è spenta, ha
ricollegato il tutto con saldatore e voilà regolare come un orologio.
un'altra volta su una golf gti di un'altro stesso porblema ma cambiate ben 2
centraline dell'iniezione , ma niente di niente, poi si è scoperto sempre
casualòmente frugando nel vano , che un cavo dell'alta tensione si stava
staccando causa un precedente incidente, sostituito e ricollegato e l'auto
andava come un orologio.. vedi tu....
piuttosto a consumi come va? ho fatto poca strada e non en ho idea.

 Imho no: è l'ennesima lezione che bisogna comprare jap :-))
esagerato! non si tratta mica di una fiat!!! tra le milionate di peugeot
vendute capita qualche sfigata, non è certo una fiat dove la statistica non
è un caso ma bensi un dogma! gia da progetto escono così" le progettiamo
bene ma le motniamo allla cazzo di cane, dato che le reti di vendita costano
e la gente bisogna farla lavorare!!"

esagerato! non si tratta mica di una fiat!!!
Che palle con sta cantilena sulle Fiat... io tra auto Fiat di famiglia
e di amici non ho mai avuto un motore esploso :-PPPPPPP
Ciaoooooooooo


 e di amici non ho mai avuto un motore esploso :-PPPPPPP
hehe anche io di fiat ne ho avute una cifra ma i problemi non sono di
progettazione , ma di montaggio,, tipo, quando comprai la Uno td, pioveva,
arrivo a casa e la mattina dopo avevo una bella striscia di ruggine sulla
portiera, due settimane dopo si è staccato il finestrino, il ripartitore
frrenata non funzionava, la portiera non si chiudeva, il sistema di
iniezione era completamente fuori taratura, sulla 500 ho cambiato 4 volte le
punterie!, sulla punto td dopo una settimana si è fuso l'alternatore..
insomma piccole cose che alla fine fanno incazare ,peccato perche come
progetto avevano e hanno da insegnare a tutti, ma poi lo sappiamo  che in
vcatgena di montaggio gli italiani fanno di quelle cagate che la metà
bastano

 casualòmente frugando nel vano , che un cavo dell'alta tensione
eh si, le golf sono piene di cavi elettrici a 20000 volt ...
--
ad maiora
peppe d`3Dge & clelia "topola" (28/29) SA
su Kawasaki "Fire Dolphin" EnterPrise Reply 5 (26k)
su Fiat Uno Td (360k)

> eh si, le golf sono piene di cavi elettrici a 20000 volt ...
Ce ne sono almeno 4 se è a benzina.........
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it


 e di amici non ho mai avuto un motore esploso :-PPPPPPP
Ma tu sei il clone sfigato di Jody, per caso?
Cla.

 consumatori.
Questo è ovvio... ma tu stesso, all'inizio del post, hai dichiarato di
essere a conoscenza di questo difetto.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Ce ne sono almeno 4 se è a benzina.........
Dipende... sulla Marea non ne avevo nemmeno uno ;-)


 essere a conoscenza di questo difetto.
Non ho detto che IO sono a conoscenza del difetto, ma che PAI conosce
l'esistenza della problematica, ancora da definirsi se si tratta di
difettosità tipica o meno.

> Dipende... sulla Marea non ne avevo nemmeno uno ;-)
:-?



per questo le fiat non vanno come WV!!!!
--
ad maiora
peppe d`3Dge & clelia "topola" (28/29)


> Mettiti nei panni di Peugeot Italia: se i tagliandi sono sono stati fatti
ad
^^^^^^^^^^^^^^^^
ci manca un NON, da leggere: ......"se i tagliandi non sono stati fatti"....
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it


essere a conoscenza di questo difetto.
Del tutto fuori dal mondo. Le riparazioni dovute ad un difetto di
fabbrica devono essere a carico della casa madre, anche dopo anni e
tagliandi fatti fuori dalle reti ufficiali....
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

>
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

avessero sostituito il motorino passo-passo; ma non mi ricordo bene.
Effettivamente ricordavo male.... era la valvola del minimo!
Scusate
l'imprecisione!
Ciao!
GigioTD


punterie!, sulla punto td dopo una settimana si è fuso l'alternatore..
Io sulla mia 500 sporting ho dovuto cambiare 3 volte la ventola di
raffreddamento del motore! :-/
E mi hanno già detto che non sarà l'ultima!
Stefano

 :-?
Ti meravigli? PSA non è così tecnologica e utilizza ancora il vecchio
sistema?  :-P
Nessun cavo alta tensione a vista perché la corrente arriva in BT a pochi
centimetri dalle candele, dove è situata una bobina per ognuna di esse, che
va praticamente a innestarsi sul contatto della candela.
Bello e molto hi-tech, non trovi?  :-)


 va praticamente a innestarsi sul contatto della candela.
Immaginavo un sistema a una bobina per cilindro, ma su che motore era
montato??


 montato??
1747 16v della famiglia modulare.


 :-?
Una bobina per cilindro, montata direttamente sopra la candela. Quindi i
cavi che vanno alle bobine sono a bassa tensione.


 cavi che vanno alle bobine sono a bassa tensione.
THKS, mmaginavo cosa fosse, ma non immaginavo che la Marea avesse un sistema
simile.


 E mi hanno già detto che non sarà l'ultima!
Esiste un difetto noto, riguardante la 500 e la sua ventola. Infatti la
ventola è praticamente attaccata al paraurti, per cui alla prima toccatina,
anche minima, questa tocca da qualche parte, sforza e si brucia.


anche minima, questa tocca da qualche parte, sforza e si brucia.
Credo sia quello il problema. Infatti dopo un po' di mesi di normale
funzionamento quando la ventola attacca per raffreddare, tocca da qualche
parte e da' una botto tremendo (l'auto addirittura vibra per qualche
istante).
Il meccanico mi ha spiegato che sulle 500 con il condizionatore (come la
mia) hanno messo una ventola + grossa di quelle senza, ecco perche' si
verifica questo problema (che poi sia vero o no non lo so...)
Stefano

piuttosto a consumi come va? ho fatto poca strada e non en ho idea.
Mah, non ti saprei dire di preciso perchč era l' auto di mia madre e
le volte in cui la usavo non dovevo fare benzina o preoccuparmi di
questo aspetto, comunque non era assetata (climatizzatore
permettendo).


GigioTD


> se c'è un lotto difettoso non può Peugeot attaccarsi al fatto dei
Il problema è quel SE iniziale. Finché non sarà stabilità la colpa, Peugeot
passa fuori garanzia la riparazione al motore solo a quelli che hanno
sottoposta l'auto a regolare manutenzione programmata.
--
Ayrtonoc (23,60+,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it


sottoposta l'auto a regolare manutenzione programmata.
Ok io fossi uno di quelli "sfigati" senza motore gratis comincerei a
cancellare per sempre la Peugeot come possibile scelta per future
auto... a me sembra chiaro che ci sia un lotto difettoso... Ciaoooooo



yes una 1.4 xt 5 porte, che sostituisce la uno da battaglia del 1987 che
funziona ancora come un orologio , ma mi ero stufato  di non avere il
servosterzo.... mi sarebbe piaciuto prendere und iesel dato che adoro il
diesel come motore e ome funzionamento , la coppia a mio avviso č  favolosa
e va davvero bene , lo avevamo sulla xantia e quella pesava davvero tanto..
chissa come sarebbe andato su una auto piu leggerina

 auto...
Io invece comincerei a fare i tagliandi della casa regolarmente....
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it


diesel come motore e ome funzionamento
Come mai allora non hai optato per una HDI? Non ne hai trovate come la
volevi tu? Comunque anche quel 1.4 ha un buon tiro in basso, se è così
che ti piace! :-)))


Io invece comincerei a fare i tagliandi della casa regolarmente....
Ma te da che parte stai? :-PPPPPPP
Che differenza c'è del difetto tra chi ha fatto i tagliandi e ha avuto
un motore esploso e chi non li ha fatti ed è esploso nello stesso
modo???????
Ciaooooooo


 modo???????
1° Non è stato ancora detto che si tratti di un difetto.
2° Se tu fai i tagliandi ufficiali e ti esplode il motore, la casa,
qualunque essa sia, è obbligata a risarcirti il motore, se i tagliandi li
fai tu, la casa, giustamente IMHO, se ne lava le mani.


 che ti piace! :-)))
esatto ottimo tiro in basso:o)))
ma del diesel usato non mi fido assolutamente, troppo delecita se usato da
uno che non sa come va curato e utilizzato, basta una tirata a freddo e il
motore č totalmente compromesso, e se non si cambia l'olio quando si deve,
sicuramente ha l'alberino del turbo grippato ..noo meglio il benzina che ha
anche costi di gestione piu bassi...poi vedrň per un bell'impianto gpl:o))))
cosi non ho piu il problema delle targhe alterne!

fai tu, la casa, giustamente IMHO, se ne lava le mani.
Ok abbiamo visioni diverse su cosa dovrebbe fare una casa seria quando
scoppiano dei motori... mica sto parlando di finestrini che cascano
nelle portiere... ;-)))


 nelle portiere... ;-)))
Eh, quelli chiaramente sono difettosi indipendentemente dai tagliandi
originali o meno!!
Cmq se non taglindi ufficialmente, è logico che la casa se ne lavi le mani,
ti dice: "e io che ne so quando hai cambiato l'olio l'ultima volta?" "Chi mi
certifica che l'olio era adatto?" ecc ecc...
--
Ayrtonoc (23,60+,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it


Ma tu sei il clone sfigato di Jody, per caso?
No però ormai l'ironia gratuita che si fa su Fiat mi comincia a dare i
nervi... Ciaoooooo
