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Titolo: Nuovo arrivo

Qualcuno se n'era già accorto dalla firma.. ecco qualche foto:
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
:D
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (27,160,MI,22pti)
Scirocco 1.4 TSI 160cv
http://www.flickr.com/photos/aptivo/

 ha scritto nel messaggio 
news:HxVul.284614$FR.5...@twister1.libero.it...
| Qualcuno se n'era già accorto dalla firma.. ecco qualche foto:
|
| 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
|
Complimenti!
Ti ci sta in  quei box ???
-- 
Diego® 48, 173 (MI)
bibendum driver

 Ti ci sta in  quei box ???
Grazie :)
Caspita che occhio.. Assolutamente no, quello č il cortile della casa della 
mia fidanzata. Lě ci sta giusta giusta la sua 206, con la Golf ci entravo ma 
poi non uscivo io dalla macchina, con questa non ci provo nemmeno..


 Ciao!
Bella! Con quel colore non la'vevo ancora vista.
Il prossimo passo spero che siano dei bei cerchi da 19" :)
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(30, 140, MI)
"L'uomo più furbo al mondo è chi ha inventato la supposta: l'ha messo
nel culo a tutti."

 
Molto bella ma come colore la vedrei meglio bianca

 Molto bella ma come colore la vedrei meglio bianca
Sì ma ormai le sto vedendo solo bianche in giro.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(30, 140, MI)
"Grazie a Dio, sono ateo."

 Il prossimo passo spero che siano dei bei cerchi da 19" :)
Noooo! :p
Figurati che già mi stanno sulle balle queste gomme da camion. Rumore, 
consumi, costo..


 Molto bella ma come colore la vedrei meglio bianca
Le Scirocco si stanno vendendo tutte bianche e nere.. il nero è 
improponibile a MI per l'uso quotidiano, mentre il bianco (oltre ad essere 
sporchevole) è un colore imho molto modaiolo.. Fino a qualche anno fa le 
auto bianche erano praticamente inesistenti, poi qualche casa  l'ha lanciato 
(credo bmw) e allora tutti col bianco. Imho passa.
Ciao


 Sì ma ormai le sto vedendo solo bianche in giro.
Di questi tempi, il buanco è un pò scontato però c'è da dire che fa 
risaltare tutte le linee e dona molto

 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
Complimenti, molto bella!
Però... non potevano fare uno sforzo per caratterizzare maggiormente 
volante, plancia e cruscotto? Sembrano copiati dalla Golf, secondo me 
un'auto sportiveggiante meriterebbe qualcosa di più.
P.S. ho lo stesso portachiavi. :P
Ciao
D.

 (credo bmw) e allora tutti col bianco. Imho passa.
Il bianco pensavo l'avesse lanciato l'Audi.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(30, 140, MI)
"Io non so se Dio esiste. Ma se esiste, spero che abbia una buona
scusa."

 P.S. ho lo stesso portachiavi. :P
:D


 ha scritto nel messaggio 
news:kJVul.195382$Ca.3...@twister2.libero.it...
| Grazie :)
| Caspita che occhio.. Assolutamente no, quello è il cortile della casa 
della
| mia fidanzata. Lì ci sta giusta giusta la sua 206, con la Golf ci entravo 
ma
| poi non uscivo io dalla macchina, con questa non ci provo nemmeno..
Immaginati le auto di una volta .... com'erano strette !
Comunque, avessi la tua età, avrei acquistato anch'io una Scirocco tra le 
coupè di oggi di quel segmento.
:-)


 coupè di oggi di quel segmento.
:))
Per me è stato un colpo di fulmine (a parte per l'estetica accattivante) 
perchè è una bella auto che puoi tranquillissimamente usare tutti i giorni: 
4 posti, bagagliaio quasi da golf (-30dm3, ma molto molto sfruttabile) e 
consumi molto contenuti (a 130 in autostrada ronfa a 2500 giri e 
5-6L/100km.. adesso che ha solo 200km sul contakm). Di certo non mi sento di 
definirla sportiva, ma tutto sommato una sportiva non è quello che voglio... 
fa i suoi 7.5 secondi e tanto mi basta.


 ha scritto nel messaggio 
news:3vWul.195397$Ca.3...@twister2.libero.it...
| Di certo non mi sento di definirla sportiva, ma tutto sommato una sportiva 
non è quello che voglio...
| fa i suoi 7.5 secondi e tanto mi basta.
E invece io credo che sia sportiva! :-)
Facciamo un salto indietro a quando avevi 3 anni : 1985
Chi voleva la sportiva, restando sempre più o meno nel target della Scirocco 
di oggi, puntava alla Golf 2 GTi 139cv.
Una milleotto che pesava meno di 1.100 kg. capace di superare di poco i 
205km/h e di fare lo 0-100 in *appena* 8,9 secondi su 4 comode 185/60HR14.
In casa Fiat potevi prenderti la Ritmo Abarth 130, una duemila da poco più 
di 1000kg per 9,1 secondi da 0-100 e quasi 200km/h di velocità massima, 
sempre su comode 185/60HR14.
Per cominciare a scendere sotto i 9 secondi doppiamo prendere le sportive 
francesi come Renault Clio Williams 150cv (ma siamo già negli anni 90') e la 
Peugeot 205 GTi 1.9 da 130cv. Qui, il confronto con la tua moderna e pesante 
Scirocco, è ancora sfavorevole alle due mitiche francesine se pensi che Clio 
Williams con 1.083 kg e 175NM di coppia non faceva meglio di 8,1 secondi 
sullo 0-100 consumando 13,5 litri per 100 km nella guida sportiva e quasi 
9litri in modalità turistica mentre la Peugeot 205 1.9 -che vantava appena 
978kg. di peso- non faceva meglio degli 8,3 secondi .
Certo, la sportività di una automobile non si misura solo nello 0-100! 
Sarebbe stato interessante paragonare tutte queste auto alla tua in un test 
di handling tipo quello di Auto ed avere un riscontro di guidabilità 
complessivo. Il mio esempio, però, voleva sottolineare come -25 anni fa- il 
concetto di sportività era necessariamente legato a vetture medio piccole, 
leggere, prive di qualsiasi accessorio, essenziali in tutto, non 
propriamente parche nei consumi e .... pur sempre distanti da una Scirocco 
1.4 di oggi.
Chi l'avrebbe mai detto!?


 Chi l'avrebbe mai detto!?
W le lucette! :p
Ciao


 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
Approvo a pieno!!! :D
Complimenti, anche per il colore ;)
-- 
Stefano-By[3]z (28,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 250.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...


quoto tutto.
IMHO...questo blu le dona e anche i cerchi sono gradevoli...:-)
ciao
fm 


http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
Non mi sono mai piaciute le WV, odio profondamente la Golf ma con la
Scirocco hanno fatto veramente centro, e' una gran bella auto,
dall'impostazione chiaramente sportiveggiante.
Ti faccio tutti i piu' sentiti complimenti, e' veramente molto molto
bella!!! Io l'ho vista bianca e pur se non prenderei mai piu' un'auto
di quel colore l'ho trovato perfetto per il tipo di auto, ora che vedo
la tua blu penso che sia un'auto bella a prescindere, al di la del
colore.
Vedo che ha una gran bella dotazione, perche' non ce la descrivi
meglio? :-)
Cmq complimentissimi.
--
TheJack (36, CH, 286+86)
Nissan 300ZX 3.0 twinturbo (vg30dett)
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 ha
inopinatamente scritto:
Ho appena notato cosa recita il display della radio, uno che fa le
foto mentre ascolta un brano dei Thin Lizzy merita tutto il mio piu'
incondizionato rispetto! :-)


 ha inopinatamente scritto:
Ora anche Burn dei Deep Purple... oh amico mio sei! :DDDD


 IMHO...questo blu le dona e anche i cerchi sono gradevoli...:-)
Grazie, grazie.. I cerchi sono i suoi (di serie col pacchetto sport)


 Ora anche Burn dei Deep Purple... oh amico mio sei! :DDDD
La vuoi la vera-vera-verità..? :p
Dei Deep Purple un pò di cd e di cultura ne ho, ma Thin Lizzy per me è un 
(gradevolissimo) nuovo nome. Me lo sono trovato nei cd di Top Gear!
Ciao


(gradevolissimo) nuovo nome. Me lo sono trovato nei cd di Top Gear!
Avevo intuito, visto che c'e' scritto anche il titolo della raccolta,
ma non fartente un cruccio, dei gruppi hard rock _fondamentali_ (ed i
Thin Lizzy lo sono senza alcun dubbio) quelli meno conosciuti in
Italia sono proprio loro. Se vuoi prova a prenderti qualcosa, in
particolare Jailbreak, ma anche tutti gli altri ognuno con un mood
particolare e molto affascinante.


 meglio? :-)
Dunque.. si tratta di una TSI 160cv (volumetrico + turbina); l'auto già di 
suo ha un botto di accessori di serie tra i quali il sensore pioggia, luci 
automatiche, display "plus" tra gli strumenti, clima bizona, cassetto 
refrigerato, prese 12v, coming home/leaving home, ESP, volante/cambio/freno 
in pelle. Di mio ho aggiunto il pacchetto sport (cerchi che vedete in foto, 
cielo nero, rifiniture nero lucido in plancia, pedaliera in alluminio, 
sedili in alcantara/similpelle/tessuto -che tra l'altro fanno un'ottima 
impressione, sono tutti convinti che siano in pelle!-, vetri posteriori 
oscurati), i bixeno (con luce statica in curva: in pratica all'interno del 
faro c'è un'altra parabola alogena che da davanti non si vede -dietro alle 
luci diurne centrali- e che si accende sterzando o mettendo la freccia per 
poi spegnersi gradualmente), bracciolo anteriore e impianto Dynaudio con 
RCD510
Per ora sono stra-contentissimo, il motore è piacevolissimo in città e 
fuori.. è sempre pronto (anche troppo, superare i limiti è davvero un 
attimo). Sui consumi ancora non mi pronuncio in quanto è presto, è ancora 
parecchio legato.. però ieri andando e tornando da LC ha segnato un 
7.3L/100km di media quindi promette bene. Il sound è gradevolissimo, da 
dentro si sente molto distintamente il soffio del volumetrico (la turbina 
entra oltre i 4000 e non ci sono ancora praticamente arrivato) e lo scarico 
è parecchio aperto, addirittura facendo manovra in box di tanto in tanto si 
sente la cappelliera che rimbomba e saltella... %) Assetto rigido, freni 
buoni, cambio morbido a parte la sesta che di tanto in tanto per farla 
entrare è necessario fare due giri.. tutto bene?
Difetti: la plancia, un pò datata e scontata.. riciclata qua e là da altri 
modelli; c'è una cosa in particolare che faccio tanta fatica a farmi andare 
giù: i tasti sono tutti illuminati di rosso, la strumentazione è illuminata 
di bianco, i due display del climatronic sono... BLU! in quanto riciclati 
dalla golf V; e tanto per completare l'opera le regolazioni (led, tasti, 
etc) del clima sono GIALLE! Pace e bene. Questo era il meno, il vero 
problema è che il climatizzatore è perfettamente morto: il compressore non 
vuole saperne di partire; ho dato un'occhiata e ho trovato una piccola 
chiazza di olio in prossimità dei 2 tubi morbidi che partono dal compressore 
stesso, oltre ai tubi lievemente imbrattati. Sicuramente hanno crimpato male 
uno dei due, hanno caricato l'impianto e nelle settimane pre-consegna s'è 
scaricato. Che palle :|


 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
Complimenti, è bellissima!!!

 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
grazie dell'anticipazione dell'altro 3D, bella macchinina :-D
ma giusto qualche appunto del tutto personale: costa un fottìo (in parte è 
comprensibile), gli interni Vw non mi hanno mai entusiasmato (li trovo 
troppo freddi, e in questo caso, uguali spiccicati alla golf), e la doppia 
sovralimentazione la trovo addirittura eccessiva su un'auto del genere.
per il resto complimenti!

 comprensibile), gli interni Vw non mi hanno mai entusiasmato (li trovo
Stavo per dire: ma no dai, perchè dici così? Parte da 21.000 euro col 122cv 
e da 23 col 160.. quando mi sono reso conto che hanno appena ritoccato i 
listini :O Adesso è 23 - 24. Figata :p Cmq, a conti fatti imho costa molto 
poco considerato che (se non si vuole fare gli sboroni con gli xeno come me) 
non c'è da aggiungere praticamente nulla. O quantomeno non molto più di una 
qualsiasi segmento C un pò accessoriata e con qualche cavallino..


 Dunque.. si tratta di una TSI 160cv (volumetrico + turbina);
[CUT]
Visto che la Scirocco sarebbe la scelta "col cuore" (altrimenti mi sto 
indirizzando verso la Golf VI TSI, e sono in dubbio tra la 122 e la 160 cv), 
tanto per curiosità, se non sono inopportuno... a quanto sei riuscito a 
prenderla, così accessoriata? E dove?
Grazie mille, ciao.
Nemo 

 prenderla, così accessoriata? E dove?
Ti posso dire che l'ho presa da Sagam e ho spuntato circa 2200 euri di 
sconto


 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
Per quanto non ami particolarmente le VW e le tedesche in generali
(per gusti di design), devo dire che è sicuramente un'auto
interessante.
Anche il colore poi mi sembra azzeccato.

Il bianco pensavo l'avesse lanciato l'Audi.
Honda da decenni usa il bianco sulle sue auto sportive, un po' come
Subaru il blu coi cerchi oro sulla Impreza WRX.
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Honda da decenni usa il bianco
Le giappponesi da praticamente sempre usano il bianco per le sportive, anche 
perche' il bianco (con un "neo" rosso) e' il colore racing del Giappone.
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
i sedili sembrano scadenti, è solo un'impressione fotografica? 

bianco, i due display del climatronic sono... BLU!
è il minestrone tipico vw

Qualcuno se n'era già accorto dalla firma.. ecco qualche foto:
Complimenti per l'acquisto: bella!!
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
10 anni su IDA: il grande vekkio!!! :-)
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 i sedili sembrano scadenti, č solo un'impressione fotografica?
Cosa intendi per scadenti? Diciamo che non mi fanno rimpiangere quelli della 
precedente Golf, sono comodi e molto contenitivi; i materiali sono tessuto 
("catch up"), alcantara e similpelle... ma a colpo d'occhio tutti dicono 
"ah, hai anche gli interni in pelle!"
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (27,160,MI,22pti)
Scirocco 1.4 TSI 160cv "Pinnetta Nera"
http://www.flickr.com/photos/aptivo/
 

 nulla. O quantomeno non molto più di una
beh oddio, la scirocco non è proprio a buon mercato. Costa più della già 
cara golf, e il discorso delle dotazioni non lo condivido, a voler mettere 
un cerchietto da 17 e qualche altra cazzatella (stereo, cruise) il prezzo 
lievita di diverse migliaia perchè come al solito gli allestimenti tedeschi 
sono alla "tappetini in optional"..
il discorso positivo è che sono assegni circolari sull'usato, e nel giro di 
una settimana la vendi senza problemi e senza contrattare...
sinceramente se dovessi prendere una segmento C, aspetterei a breve la 
mazda3, a settembre la focus, e magari vaglierei l'astra nel 2010.

 tedeschi sono alla "tappetini in optional"..
E anche qui avrei da ridire, i cerchi da 17 sono di serie così come lo 
stereo con cd, mp3 e 8 altoparlanti; il cruise è optional perchè 
semplicemente non tutti lo usano
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (27,160,MI,22pti)
Scirocco 1.4 TSI 160cv "Pinnetta Nera"
http://www.flickr.com/photos/aptivo/
 

 semplicemente non tutti lo usano
...e allora sono cambiate anche le dotazioni di serie. Mo m'aggiorno...

 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
Complimenti, bellissima. Mi dici qualcosa di più sul motore? consumi?
è veramente così pronto come dicono ai bassi giri?
ottima scelta il tsi :-)

 ...e allora sono cambiate anche le dotazioni di serie. Mo m'aggiorno...
Ocio che parlo della Scirocco eh, Golf non so come sia messa (dubito abbia 
tutte 'ste robe perņ)


 ottima scelta il tsi :-)
Grazie, per ora confermatissima! Speriamo per quel che riguarda 
l'affidabilità..


 tutte 'ste robe però)
ho controllato adesso, e al netto di promozioni/incentivi/rottamazioni, i 
prezzi sono esattamente quelli di ottobre: si parte cioè da 22.700 per la 
122cv e circa 26.000 per la tua. Ora bisognerebbe controllare le dotazioni

 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
Non mi piace l'abbinamento con Thin Lizzy e Deep Purple.

 Grazie, grazie.. I cerchi sono i suoi (di serie col pacchetto sport)
Devi abbassarla però! :P
-- 
Stefano-By[3]z (28,125+,VE,19pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 250.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, HTC, MOMO, VDO, Parrot, InPro, Xenon, Cruise/C...

 7.5 secondi e tanto mi basta.
A parte l'inutilità del dato, che pure tu hai sottolineato, la golf con 
170cv stava sopra gli otto: non è una sparata?
Complimenti comunque per l'acquisto, uno dei migliori che si possa fare 
oggi

 l'affidabilità..
Ecco appunto, visto che hai il libretto di manutenzione, ci sono particolari interventi programmati? tipo la sostituzione della cinghia del volumetrico?
Tempo fa avevo letto di problemi legati al primo TSI da 170cv, ma non ho mai trovato riscontri affidabili se non voci per sentito dire. Hai informazioni più precise su questi "problemi"?
Grazie, ciao!

 170cv stava sopra gli otto: non è una sparata?
I don't know.. VW dichiara 8 secondi, Auto ne ha misurati 7,5x; di certo ti 
posso dire che a parità di tutto Scirocco rispetto a Golf va un pò di più e 
frena prima. Fondamentalmente fottesega, anche se onestamente non vedo lo 
0-100 così tanto inutile... inutile imho è la Vmax, l'accelerazione rende un 
pò l'idea della reattività dell'insieme


 Devi abbassarla però! :P
Seh. Mi è già stata consegnata col sottoparaurti bello grattuggiato, per 
quel che mi riguarda mi vedo già incastrato tra un carraio, uno scivolo e un 
tombino.... :p


 122cv e circa 26.000 per la tua. Ora bisognerebbe controllare le dotazioni
http://snipurl.com/dxvx5
???
Ciao


 informazioni più precise su questi "problemi"?
Idem. Prima di fare questa "coraggiosa" scelta ho cercato come un disperato 
problemi e difettosità del primo TSI ma non ho mai trovato nulla di 
particolare... se le golf GT non sono ancora esplose e questa "seconda 
edizione" ha qualche annetto di esperienza in più sulle spalle dovrei stare 
tranquillo (*sgraaaaaaaaaaat*)


 ???
ho preso i prezzi dall'ultimo numero di Auto, probabilmente vw avrà 
abbassato i prezzi nel frattempo, in effetti ora sembrano meno vergognosi 
:-)

 e un tombino.... :p
Mavvà che pare na all-road!!!
Non gratto io...


 pò l'idea della reattività dell'insieme
Sempre su Auto la Golf V GT TSI 170CV ha segnato 7,33" nello 0-100.
La Golf VI TSI 160CV DSG ha fatto 7,77" mentre la scirocco 7,58" come hai scritto tu.
Probabilmente la scirocco col DSG farebbe ancora meglio della Golf V GT.
-- 
follo

 Non gratto io...
Si ma non so se hai notato qual'è la prima cosa che si schianta sulla 
scirocco... quella bellissima striscia verniciata sotto al nido d'ape %) 
Eppoi è già bella rigida così, l'abbassamento sarebbe solo a vantaggio 
estetico!
Ciao


 Ciao!
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 estetico! 
http://teo81.altervista.org/displayimage.php?album=66&pos=25#nav_pic
Beh, beh... :P
Comunque hai un passo abbastanza corto e poco sbalzo anteriore. Secondo 
me se la tiri giù quei 3cm non tocchi niente...
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2009-scirocco/800x600/wallpaper_01.htm
Vuoi mettere? :PpPp


 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
BELLA, bella e bella !!!!!!!!!!!
complimenti !!!!!!!!!!
attendiamo idatest.

 :D
Ebbravo :)
Complimenti!
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 fa i suoi 7.5 secondi e tanto mi basta.
Mi pare un filo esagerato questo dato. Quanto pesa?
(La macchina e' molto bella comunque, complimenti)
-- 
Yatta!,
Festerbester: The Corps is Momma and Granny.

 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
bella! Ma.... c'hai il navigatore di serie? TU?! :-P
-- 
Marco (32,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver  since 200k km

Ciao!
Bella! Il blu però è delicato come colore... forse quanto il nero :-P
PS: con i cerchi oro scimmiotterebbe una subaru :-D
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Golf V GT.
grazie delle informazioni

 pò l'idea della reattività dell'insieme
bha, imho è troppo influenzabile da una serie di variabili.
Più significativo il chilometro da fermo.

 Complimenti!
Graz ancora :)
.. peccato che debba già andare in officina. Maledetto climatizzatore -_-
Ciao!


 bella! Ma.... c'hai il navigatore di serie? TU?! :-P
No mai :) E' quello che io chiamo "simil-navigatore", di fatto è una 
normalissima radio mp3 a colori, touchscreen, con lettore SD e cdchanger da 
6


 normalissima radio mp3 a colori, touchscreen, con lettore SD e cdchanger da 6
Ho visto poi che non hai l tasto "NAVI" dei vari modelli di RNS o come 
si chiama il navigatore originale VW... vedo però il tasto "PHONE", che 
per caso è blutut?
-- 
Marco (32,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D (200k!)

 per caso è blutut?
Era optional... ma bisognava regalare 460 (si, quattrocentosessanta) euro 
per un bluetooth.... ho pensato bene che probabilmente il mio auricolare BT 
preso coi punti dell'esselunga andava benone :)) Così, il tasto c'è ma fa 
solo il mute della radio oppure mette in pausa l'mp3


 tranne il tasto NAV e un altro dall'altra parte che non ricordo
Ciao, scusa se mi intrometto, ma mi interessa la radio, visto che sto 
valutando l'acquisto di una Golf VI che dovrebbe (?) avere gli stessi 
impianti radio.
A parte l'estetica (schermo a colori e touchscreen vs. schermo B/N semplice) 
e il caricatore da 6 CD integrato (che a me non interessa più di tanto), 
quali altre differenze ci sono tra l'impianto RCD510 e l'RCD310?
La qualità del suono, che tu sappia, è uguale? (il numero delle casse, su 
Golf VI, sembra lo stesso tra i due impianti)
E i comandi touchscreen sono pratici da usare?
Per il resto, complimenti per l'auto, veramente molto bella. Se potessi 
scegliere solo col cuore, prenderei la Scirocco. Ma razionalmente, visto che 
non so quanto dovrà durarmi il nuovo acquisto (magari anche parecchio), devo 
puntare su una 5 porte (domani arrivassero figli... :-)).
Grazie mille, ciao.
Nemo

 parecchio), devo puntare su una 5 porte (domani arrivassero figli... :-)).
Grazie :) In effetti anche io ho fatto questo ragionamento, per un 
attimo.... ma solo per un attimo :pppp


 per un  attimo.... ma solo per un attimo :pppp
Eh, č la limi che č stata piů drastica. :-( E dire che a lei la Scirocco 
comunque piaceva (meglio di cosě...).
Tra l'altro per la Golf (ammesso sempre che faccia davvero 'sta pazzia di 
cambiare auto) sto valutando proprio i TSI, anche se sono indeciso tra il 
122 cv e il 160 cv, in entrambe i casi col DSG (cosě rientro negli 
incentivi).
Certo, il 160 cv dovrebbe dare piů soddisfazioni, ma sono sempre 1.450 euro 
di piů all'acquisto e circa 130 euro in piů l'anno, tra bollo e 
assicurazione. D'altronde anche il 122 cv sulla carta sembra scattante e 
magari con quello che risparmio all'acquisto posso prenderci qualche cosetta 
in piů (magari proprio la RCD510, appunto, boh...).
Comunque **forse** domani ho modo di provare una 160 cv DSG (per la 122 cv 
DSG ancora non ne ho trovate, da provare).
Grazie mille, a presto!
Nemo

 DSG ancora non ne ho trovate, da provare).
Ah è già disponibile? So che è uscito dopo rispetto alle altre 
motorizzazioni perchè sul 1.4 hanno montato un nuovo dsg a 7 rapporti. Cmq 
occhio a provare il 160... non so come sia il 122, ma quella spinta fin da 
1200 giri poi ti manca :)


 quella spinta fin da 1200 giri poi ti manca :)
Dici che il 122 cv č cmq fiacco? Purtroppo nessuno lo ha, per provarlo.
Eppure mi pareva di averne letto bene. Devo rileggere la prova su 
Quattroruote di dicembre, anche se mi pare che si trattasse di una manuale.
Per il resto, lo immagino che il 160 sia brillante! *sbav* :-)
Possibile poi che - cosě almeno dice sulla carta - in utilizzo urbano 
consumi addirittura *meno* del 122 cv? (e comunque in generale poco niente 
di piů)
Grazie mille, ciao!
Nemo

 di più)
I don't know.. semmai ti rimando al forum dedicato, 
http://scirocco.forumfree.net
. Sono un tantino di parte però... e sono quasi 
tutti col tsi 160 :)


 Ciao!
complimenti anche da parte mia, io avrei posizionato uno stemma VW piccolo 
anche in mezzo alla calandra anteriore, che senza mi sembra un pò... vuota?
mi piacciono anche gli interni, bel volante. L'ideale sarebbe stato avere 
nel quadro strumenti anche l'indicatore del boost come sulla Golf V GT 170 
cv :D
-- 
Daniele V. (28, Torino) 

 e sono quasi tutti col tsi 160 :)
Okay, grazie, darò un'occhiata appena posso, anche se magari sui consumi è 
meno facile fare il parallelo tra Golf e Scirocco, credo.
Per inciso, è chiaro che sulla Scirocco il 122 cv ha molto meno senso, e 
capisco che sia ovvia la scelta in favore dell'ottimo 160 cv!
Grazie, ciao.
Nemo

 6
Come si vede lo schermo quando c'è il sole? riflette molto o si riesce a leggere bene?
ciao
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follo

 capisco che sia ovvia la scelta in favore dell'ottimo 160 cv!
"IL" motore della Scirocco in effetti è il 160, il 200 imho è eccessivo e il 
turbonafta insensato; il 122 dalla sua ha il vantaggio di essere un motore 
molto più semplice, che secondo me si traduce in una maggior affidabilità 
(ri-sgrat)


 leggere bene?
Lo schermo è perfettamente opaco e la luminosità viene regolata in tempo 
reale grazie a un fotosensore posto sulla parte anteriore; ora, non ti dico 
"Si, in pieno sole ho provato che si vede benissimo" perchè  non mi è ancora 
capitato, ma credo che non ci siano problemi. Volendo pignoleggiare l'unica 
cosa che non si vede veramente un cazzo sono le freccette verdi degli 
indicatori di direzione, basta un pò di sole e diventano invisibili; forse 
per quello che hanno messo il richiamo della freccia all'interno degli 
specchietti esterni? ;)


 
http://teo81.altervista.org/thumbnails.php?album=66
Complimenti, anche per il colore... molto bella.
  --
Damiano "Tuononero" (28, lol, CH)

 specchietti esterni? ;)
Interessante! Allora non ti chiedo nemmeno se c'è un pulsante per ridurre la luminosità di notte perchè immagino che lo faccia automaticamente. Molto comodo.
Anche io mi sono sempre chiesto perchè abbiano lasciato quel pezzettino di lampeggiante visibile al guidatore sugli specchietti. Probabilmente perchè, come dici tu, è molto più visibile di una spia sul cruscotto. Saltuariamente mi capita ancora di vedere auto con la freccia rimasta accesa dopo una curva, anche se mi sono sempre chiesto come si fa a dimenticarsela accesa ...
-- 
follo

 Scirocco 1.4 TSI 160cvhttp://
www.flickr.com/photos/aptivo/
urbis3

 il cofano, potevano metterceli!
Hai ragione da vendere, c'è tanta di quella gente "scandalizzata" per sta 
cosa... VW dice che non li han potuti mettere per questioni di compatibilità 
con il crashtest contro i pedoni... sarà vero? :)
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (27,160,MI,22pti)


 affidabilità (ri-sgrat)
Sulla Scirocco, concordo. Anche se nei concessionari è pieno di TSI 200 
cv...
Per il resto, io cercherò di provare al più presto il 122 cv sulla Golf VI. 
Posto che il 160 cv è chiaramente più prestante ed emozionante, la domanda 
è: il 122 cv (sempre col DSG) è già più che sufficiente per una guida 
piacevole e vivace con la Golf VI?
Buona notte!
Nemo