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Titolo: GPL o Metano?!

Ciao,
una mia amica era intenzionata a comperare una macchina a GPL.
Era indecisa se sceglierne una a metano, voi cosa dite?
Pro e contro?
Il tipo di combustibile è pericoloso? Ci sono particolari
pericoli in caso d'inciente?
Grazie, Mos 


direi nulla di tutto ciò....forse la menata maggiore è che i
distributori di metano per auto sono davvero pochi per raffronto a
quelli che hanno il gpl.

 Pro e contro?
Unico contro e' la capillarita' del metano
dove risiede ?
Merlinweb 


Le bombole sono testate con pressione di 800 atm. mentre vengono caricate a
220 atm.: il rischio esplosione è remoto. È più probabile che in caso di
incidente si possa danneggiare il tubo che porta il metano dalle bombole al
motore. In quel caso basta chiudere le bombole (hanno un rubinetto) a meno
che le bombole siano autobloccanti.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Un attimo, sono metanista convinto, ma non mi sento pero' di avallare 
completamente questa frase.
Il gasolio e' molto difficile che prenda fuoco, il metano no
Inoltre anche il GPL e' gassoso, una volta fuoriuscito dalla bombola, il 
problema di sicurezza sta nel fatto che il metano e' piu' leggero dell'aria 
e si disperde nell'atmosfera, mentre il GPL, essendo piu' pesante, staziona 
sotto la vettura, con conseguente aumento della pericolosita'.
Giusto per la precisione
Merlinweb
 

 se non hai un distributore entro 15/20km diventa scomodo
Quardando la mappa credo quindi che il metano sia fuori gioco...
almeno che la Slovenia non sia esclusa dalla mappa e che esistano
distributori di metano vicino al confine. 

 dove risiede ?
Attualmente a Albenga (Savona), ma si trasferirą a Trieste.

 220 atm.: il rischio esplosione è remoto.
Questo per quanto riguarda il metano o anche per il GPL?

 Attualmente a Albenga (Savona), ma si trasferirą a Trieste.
Trieste e' messa male come metano.....
Merlinweb 

 sotto la vettura, con conseguente aumento della pericolosita'.
quoto,non diciamo fesserie,sono metanautista (parziale...) anch'io,ma
nessuno mi venga a dire che il metano è più sicuro del gasolio,se non
altro perchè oltre alla benzina ti porti appresso anche delle bombole
caricate con una pressione notevole e in caso di incidente hai
comunque 2 carburanti,poi "basta chiudere il rubinetto......"eh
eh,lasciamo stare.
La pericolosità del metano comunque imho sia più che altro in fase di
rifornimento.
hi

 quelli che hanno il gpl.
Io stavo facendo un'altra valutazione, sebbene abiti vicinissimo a un
distributore di metano, pare che mediamente le auto a metano abbiano
un'autonomia decisamente minore rispetto al corrispettivo a GPL, a
meno di perdere buona parte del bagagliaio.
Avevo fatto questi calcoli per una C3, magari sto sparando una
cretinata colossale.
Insomma, se con il metano si ha un'autonomia di soli 200 km, a meno di
un uso prettamente cittadino si rischia di restare a secco..
Non è che qualcuno con l'auto a metano può postare l'autonomia che
raggiunge con il proprio mezzo?
Ciao,
       Francesco

 ha scritto nel messaggio 
news:RjAqk.20810$0N.1...@tornado.fastwebnet.it...

Si... comunque qui con 10 euri riusciamo ancora a fare 8 litri di benza...
miente a vedere con metano e gpl... comunque... 

 quelli che hanno il gpl.
io non faccio testo....
La mia Volvo V70 Bifuel 2.4 ha 97 litri (17Kg) di capienza metano.
Sono arrivato a fare 291 km sul misto, ma si attesta mediamente su 220 240, 
piede leggero e senza tirare (sempre sul misto)
Un multipla va avanti ben di piu', per esempio
Merlinweb

 rifornimento.
Questa è bella. Come si fa a saturare l'ambiente se è aperto?
Capisco che quando uno sente che "esplode un palazzo per una fuga di metano"
allora uno concepisce che il "metano è pericoloso". Diversamente sapendo che
viviamo grazie all'ossigeno si pensa che l'ossigeno è innocuo. Bene è
l'opposto.
Il metano diventa pericoloso solo quando si trova in un ambiente bello e
chiuso con la giusta concentrazione e la scintilla giusta.
Anni fa ho una ruspa ruppe una condotta principale di metano davanti casa
mia: fu uno spettacolo incredibile con un "getto" di metano alto almeno 10
metri e una puzza pazzesca. Fu talmente pericoloso che i vigili del fuoco
NEANCHE chiusero il traffico nella strada che passava a meno di 10 metri di
distanza.



Dimenticavo di dire: giusto per la precisione.


 Ancora dubbi sul metano???????????????????????
Io posseggo un'auto a metano da ANNI, mio padre pure e mia figlia quattrenne 
viaggia su entrambe
Chi ha mai parlato di  dubbi ?
Resta il fatto che viaggi con una bombola a 200 e passa bar, e se la bombola 
resiste alle bombe atomiche (si perche' ci sono video dove le bombole per 
metano resistono a colpi di pistola ed a passaggi sotto cingolati CAT), se 
si trancia un tubo perche' un Q7 ti salta addosso, o peggio se ti salta la 
valvola (perche' lo sai che il punto debole e la giunta bombola-valvola, 
vero?), non e' che i VdF arrivano e giocano a bruciare le formiche con 
l'accendino e la sgasata di metano che esce, tutt'altro
Qui si discuteva di pericolosita' intrinseche dei carburanti, il tifo si fa 
allo stadio, o meglio sulla poltrona di casa, ormai...
Merlinweb

 Dimenticavo di dire: giusto per la precisione.
Dimentichi anche di quotare giusto, se e' per questo
Merlinweb 

 un uso prettamente cittadino si rischia di restare a secco..
Basta comprare una vettura a metano di serie ed aumenta sia la
sicurezza che l'autonomia senza sacrificare il bagagliaio.
Io sto aspettando con ansia la nuova Zafira EcoM con motore GM 1.6
turbo 150CV a metano che dovrebbe uscire a Gennaio...
Ciao,
cdr

 allo stadio, o meglio sulla poltrona di casa, ormai...
Sono stato io il primo a parlare di sicurezza e mi riferivo non alla
pericolosità intrinseca del carburante, ma nel contesto del veicolo.
Io ho detto che il metano è il più sicuro in assoluto, sei tu che hai
sollevato obiezioni.


 turbo 150CV a metano che dovrebbe uscire a Gennaio...
Sembra sia possibile che con lo stesso motore escano sia astra che corsa 
(gia' da un po' prototipizzata in effetti)
Anche se, mantenendo la stessa cubatura di bombole, l'autonomia mi sa che 
scendera' un po'
Speriamo
Merlinweb 

 sollevato obiezioni.
E continuo a farlo, in quanto il carburante non e' "SOLO" nel serbatoio
Se hai una perdita di entrambi in box, quando entri e accendi la luce, 
qual'e' il piu' pericoloso ???
Sono DIVERSI, ma affermare che uno sia piu' sicuro dell'altro, ce ne vuole
Merlinweb

 turbo 150CV a metano che dovrebbe uscire a Gennaio...
... aspetta e spera, doveva uscire ancora con la vecchia versione della 
Zafira ...
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 Zafira ...
Su un articolo di Quattroruote è indicato Gennaio come mese della
commercializzazione. Ho aspettato 2 anni, posso aspettare ancora
qualche mese in più... essere monovalenti a metano ha i suoi
vantaggi ;)
Ciao,
cdr

 scendera' un po'
Non è detto, comunque non mi preoccupo avendo diversi distributori di
metano nel raggio di 15 Km.
Ciao,
cdr

 ha scritto nel messaggio 
news:bc6992be-5ac4-4485...@34g2000hsh.googlegroups.com...


Certo, a mio padre ho fatto prendere una EcoM Cosmo un anno e mezzo fa, e 
ancora gli ride il c... e' molto contento, diciamo, visto anche l'aumento 
assurdo dei carburanti
Unico neo e' che, tra il basso costo e i 7 posti, ogni volta che va in giro 
con mia memma e amici, deve prendere la sua auto...
Merlinweb 



Questa è un'ottima notizia :D

>qualche mese in piů... essere monovalenti a metano ha i suoi


 vedi tu se ti fanno più comodo i soldi o il tempo "perso"
Aggiungiamo qualche particolare:
1. L'auto è aziendale, quindi i soldi per il carburante non ce li metto 
io -quando viaggio per lavoro, quindi per il 75-80% della mia 
percorrenza- . Il tempo destinato al rifornimento mi interessa molto di 
più. A fare il pieno di gasolio, oggi, ci metto 5 minuti e mi dura 800 
km... e già mi rompo le palle a cercare i distributori delle due marche 
di cui ho la carta, e sono TANTI di più che quelli di metano. E ci sono 
sulle autostrade.
2. Vivo in Alto Adige, e viaggio per lavoro prevalentemente in 
autostrada e in zone montane.
3. I viaggi lunghi (500km) tendo a farli alla sera per essere dal 
cliente la mattina dopo. Non è infrequente che oltre che di sera io 
viaggi di domenica. Quanti distributori di metano sono aperti 24h?
Poi è ovvio tutto si può fare, compreso adattare le proprie abitudini: 
però, al momento viste tutte le variabili al contorno e l'offerta di 
auto di serie a doppia alimentazione e/o monovalenti a gas, dovessi 
fare il salto sul gas preferirei il minore risparmio ma maggiore 
flessibilità del GPL.


 CUT
beh, fatte queste considerazioni in effetti ti conviene il gpl rispetto al 
metano.
credo che il metano sia imbattibile se si fanno molti km in città o nel 
circondario, se i viaggi lunghi sono parecchi e con mete variegate (e 
lontane da distributori) la cosa in effetti si fa eccessivamente complicata 
e si rischia di viaggiare spesso a benzina 

 di distanza.
Hai mai visto come si fanno gli allacciamenti al metano? Direttamente con 
la fiamma ossidrica sulla condotta!

 Questo per quanto riguarda il metano o anche per il GPL? 
per il GPL son testate a 80 ed utilizzate ad 8
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 (gia' da un po' prototipizzata in effetti)
ma sulla Corsa/Punto dove le mettono le bombole?


 sicurezza che l'autonomia senza sacrificare il bagagliaio.
sarebbe meglio dire 'senza sacrifici eccessivi' Se non sbaglio solo su 
multipla e panda non ci sono sacrifici da fare, con la zafira se non sbaglio
rinunci a nascondere i 2 sedili dei 7 posti
, con la mercedes B la capacità di carico è leggermente ridotta, 
compromessi accettabili, ma sempre compromessi.
Con le trasformazioni aftermarket a meno di berline 3 volumi le limitazioni 
nella versatilità di carico son sempre notevoli e da ponderare bene


 Secondo te tutta questa storia sui rigassificatori perché si fa, allora?
gli ordini di grandezza dei rigassificatori di metano sono infinitamente più 
grandi ripetto alla rigassificazione del GPL, roba tipo apparecchiio per 
la radio-terapia e centrale nucleare


 Unico neo e' che, tra il basso costo e i 7 posti,
Urco devo aggiornarmi, i 7 posti rimangono quindi? sempre coi sedili a 
scomparsa?


 volume pari a 272 volte.
ok, ma comunque non ci sarà esplosione in quanto la valvola è costruita per 
essere esplulsa oltre una cera pressione (sempre ammesso che non si apra 
come dovrebbe) quindi ci sarà fiammata, ma non esplosione
Ho un video :)
http://it.youtube.com/watch?v=fBXS21uh6lc


 scomparsa?
Certammente....
Non si distingue da un Zafira normale, internamente, sistema flex e tutto
Certo che i sedili della zafirona non sono il Max, pero' hanno una 
buonissima flessibilita' di esercizio
Merlinweb 

 ma sulla Corsa/Punto dove le mettono le bombole?
Sulle nuove dovrebbero andare sotto pianale, quindi "invisibili".
Puo' essere che rialzino un po' il piano del bagagliaio, ma sono opinioni 
personali
Merlinweb 

 sicurezza che l'autonomia senza sacrificare il bagagliaio.
sarebbe meglio dire 'senza sacrifici eccessivi' Se non sbaglio solo su
multipla e panda non ci sono sacrifici da fare, con la zafira se non sbaglio
rinunci a nascondere i 2 sedili dei 7 posti
Ti confondi con la TOURAN, la quale ha un limite per  l'ultima fila di 
sedili di 35 Kg a seduta (quindi per bambini)
La zafira e' omologata 7 posti ed e' uguale alla benza/gasolio
Merlinweb