Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Vorrei una spiegazione...

;-) ).
E' da prima di Natale che non leggo più i msg e non ho capito il
termine di paragone tra la Clio e la 145 Quadrifoglio, "è una nicchia,
non come al 145 Quadrifoglio"...
Scusate mi aggiornate un attimo... no comprendo l'idioma 8--P
Ciao HM37
145Q Driver

Scusate mi aggiornate un attimo... no comprendo l'idioma 8--P
Era una battutina rivolta a "chi" considera di nicchia ogni motore più
potente dei rispettivi concorrenti Alfa.
Nel caso specifico facevo riferimento al propulsore Alfa 2.000 accreditato
di 155 CV contro i 170 CV del futuro Renault, ma altrettanto vale per le già
in commercio Peugeot e Citroen da 167 CV o scendendo per le Honda in
versioni V-TEC da 1.600 e 1.800cc . Tutti modelli di nicchia perchè più
sportivi e performanti di Alfa :-)
Chiaro ora?
Ciao
Augusto Mensi
august...@lucchini.it
BMS Scuderia Italia Official Homepage
http://www.scuderiaitalia.it
Personale Homepage
http://space.tin.it/internet/amensi
ICQ# 1370193

potente dei rispettivi concorrenti Alfa.
Sì, sì, vabbè .......
Ho notato che cerchi di ributtarla in rissa con me disseminando
battutine quà e là.
Un comportamento quanto meno sconveniente dopo quello che è successo e
dopo il tuo sostanziale rifiuto a stringermi la mano che ti avevo
teso.
Non attacca, lascia stare ed evita nuove provocazioni ...........
Jody


Non attacca, lascia stare ed evita nuove provocazioni ...........
mamma mia... :-)
Pas
http://members.xoom.com/Pas79/
**************************************
"Tutto ciò che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
**************************************
UIN: 24554996

Calmi..................
--
Ciao e AUGURI!!
Lorenzo_Renzo
Punto SPORTING 16V driver
- 
http://www.geocities.com/SunsetStrip/lounge/5091/home.htm
- ICQ-:25689371

Non attacca, lascia stare ed evita nuove provocazioni ...........
Dai, guadagna in cosmopolitismo e stringimi la mano con multirazzialitą!
:-)


Ma porc.. ormai dare contro all'Alfa è diventato uno sport, ragazzi
ampliate un pò le vostre vedute come ho fatto io con certe macchine
"orientali".
Chi mi conosce sa che ho un blocco mentale contro quelle macchine però
vedendo certi gioielli come Integra e relativi VTec (solo quelli) mi
sono (ho dovuto) ridimensionarmi :-)
Saluti dal
SEMPRE ALFISTA
HM37
145Q Driver

vedendo certi gioielli come Integra e relativi VTec (solo quelli) ....
Solo quelli ? Hai dato un occhiata all'ultima MR2 ? 2.0 aspirato da 175 cv,
trazione posteriore, motore centrale, pneumatici posteriori 225, alettone
posteriore regolabile, e via dicendo...E che dire della Nissan Silvia,
sportiva pura, dotatissima e praticamente regalata; allo stesso prezzo
l'Alfa propone una traz. anteriore da 144 cv, con copricerchi in plastica
...
Ciao
    Giuseppe
Roma
Toyota MR2 & Porsche Carrera 2

sono (ho dovuto) ridimensionarmi :-)
Anche io ho un blocco mentale simile al tuo .......
Vorrei sottolineare però che Honda è un pò una categoria a parte tra
le orientali.
E' sempre stata un passo avanti (anzi, parecchi passi avanti) rispetto
alle varie Hyundai, Kia, Mitsubishi, Daevu' e similia .....
Non a caso è  l'unica giapponese che ha ottenuto risultati sportivi di
alto livello .... sin dagli anni '60 ....
: - )
Jody

...
Calma, calma, ho detto che sono motori da elogiare, ma ci sono
paragoni e paragoni...
Io non farei mai un paragone tra la mia 145Q e una Integra o la MR2,
andiamo quelli sono di un altro livello, il mio è un ottimo 2000 da
strada, senza assetti ribassati, rigidi, ha un buonissimo motore non
mi puoi fare paragoni con motori e raggiundono i 9000 giri (!!!), e
fanno da 0-100 in 6,5 secondi...
Obiettività ;-)
Paragona la mia macchina a un 2000 "normale" e sarò contento di
scambiare pareri...
Ciao HM37
145Q Driver


Sei tu che hai tirato in ballo l'Integra. Io paragonavo, ad esempio, la
Nissan Silvia, traz. posteriore, 200 cv, full-optional, con un'Alfa GTV 1.8
(stesso prezzo - minore dotazione - molto minore potenza - trazione
anteriore)


l'Alfa propone una traz. anteriore da 144 cv, con copricerchi in plastica
non posso che confermare che la Nissan Silvia č una bella macchina !!!
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

>Anche io ho un blocco mentale simile al tuo .......
Solo uno ? Suvvia, non fare il modesto !

cambiamenti.
L'ultima apparizione su una rivista specializzata italiana dell'MR2, e'
relativa alla vecchia versione da 156 cv, ed e' a quella che si riferiscono
le foto pubblicate nei listini. In seguito, nel 94 per l'esattezza, usci' la
versione da 175 cv, modificata esteriormente e con molte migliorie alla
meccanica, in particolare a motore e sospensioni posteriori. La versione
attuale, del 97, rappresenta il canto del cigno di una vettura che in molti
paesi e' considerata di "culto", ed e' contraddistinta da un enorme ala
posteriore ad
incidenza regolabile, da nuovi cerchi (veramente belli, peraltro) e da
modifiche ai gruppi ottici e agli allestimenti interni. Ulteriormente
perfezionata nell'assetto, e' una macchina tremendamente efficace,
divertente e gratificante da guidare. Il carattere dinamico e' molto simile
a quello di una Ferrari a motore centrale, solo in scala ridotta.
Attualmente la Toyota la produce "in perdita" (e' costruita praticamente a
mano) e non ha interesse a "spingerla" sul mercato, anche perche' pare che
questo sia l'ultimo anno...sigh. Chi ama la guida sportiva e non vuole
spendere un capitale, colga l'attimo ! Se vuoi altre info, non hai che da
chiedere :-)


Non confondere auto giapponesi e auto coreane. I primi sono a oggi i
migliori costruttori al mondo, per una questione di filosofia del
sistema paese (e' un disonore non lavorare almeno 10 ore al giorno e
creare prodotti che siano meno che ottimi); tant'e' che, se noti, le
vetture a marchio giapponese che in passato hanno avuto qualche rogna
o sono state soggette a richiami sono tutte state auto costruite fuori
dal Giappone.
La Corea e' stata territorio di conquista per molte case, giapponesi
ma anche tedesche (la da te citata Daewoo era una fabbrica cacciavite
affilata a Opel). Si stanno muovendo da un po' in modo autonomo, e
sono estremamente concorrenziali nel rapporto qualita'/prezzo, pero' a
mio avviso sono ancora moolto lontani dal raggiungere il livello
qualitativo giapponese...
Per quel che riguarda le vendite in Italia, tieni presente che Honda
(considerata anche in Giappone da sempre un marchio sportivo, un po'
come Alfa in Italia...), ha potuto beneficiare da noi del ritorno di
immagine legato ai successi in F1. Toyota e, soprattutto, Mitsubishi,
da noi hanno penetrazioni di mercato molto basse, contrariamente a
quanto accade nel resto d'Europa, pur producendo - soprattutto
Mitsuishi - ottimi veicoli. Questo, IMHO, per il motivo che da noi un
marchio che non ha immagine non vende....
Ciao!
Luca Menegotto.


chiedere :-)
Grazie, lo sto facendo :-)
Ma la tua che versione è ?
E poi ancora: ma se io vado da un concessionario Toyota loro hanno
l'ultima versione o in Italia non arriva ?


l'ultima versione o in Italia non arriva ?
In Italia arriva l'ultima versione, ma i concessionari non la espongono e la
documentezione ufficiale riporta ancora foto e caratteristiche della
precedente. Quando arrivo' la mia, il concessionario penso' che avessero
inviato, per errore, una versione speciale o elaborata :-)
Considera, poi, che la Toyota Italia non ha in stock l'MR2, in pratica viene
costruita su richiesta, e' quindi difficile che tu riesca a trovarne una
esposta.
Appena trovo un po' di tempo te la descivo meglio, magari ti mando anche
qualche foto...




[mode sarcastico on]
Guarda che per avere blocchi mentali bisogna prima avere la mente... 
[mode sarcastico off; mode smile on]
:-))))))
[mode smile off]
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

alto livello .... sin dagli anni '60 ....
La Honda e' stata la prima delle case orientali a cimentarsi nell'automobilismo sportivo,
ma ora e' in buona compagnia. Infatti negli ultimi anni Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi
e Subaru hanno vinto molto in numerose specialita.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
che "spinge" in curva
--------------------------
Cogito, ergo zoom
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
ICQ 11429062
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Ultimo aggiornamento: 09/01/99

qualche foto...
Grazie, mi farebbe veramente piacere. Spediscimi pure tutto quello che
vuoi, mi interessa :-))


le vecchie Turbo importate dai paralleli.
Chi ne ha una recente se la tiene stretta :-)
Ciao
    Giuseppe


ICQ: 19769872
Grazie caro :-)))
Stefano R.
Nissan 200SX Silvia Driver
ICQ Uin 2444761

Toyota MR2 & Porsche Carrera 2
Oh finalmente qualcuno che se n'e' accorto... :-))
come dicevo in un post di giorni fa per me la Silvietta e' quasi regalata a
quel prezzo,
se anziche' Nissan si fosse chiamata in altri modi probabilmente l'averemmo
vista
ad almeno 15 milioni in piu'...
Per me a quel prezzo e' un affare, peccato che quasi nessuno l'abbia capito,
non se
ne vedono in giro...mah forse spaventa la trazione PX? me lo sono chiesto
piu' volte...
Saluti!



Secondo me un limite e' l'accelerazione. da un 2000 turbo ci si
aspetterebbe qualcosina in piu'.
Considera che 0-100 in 7,9 li faccio io con la punto, con un 2000 mi
apetterei poco piu' di 6.
Ciao
Mototopo

Mototopo
La casa la da a 7,5 e la Punto mi sembrava la dessero sopra gli 8 (magari mi
sbaglio) comunque, elaborazioni a parte, il dato mi e' sempre sembrato un
po' pessimistico, della serie "diamo un tempo che piu' o meno tutti riescono
a spuntare".
Riconosco pero' una rapportatura un po' lunga (70 km/h in prima), che negli
scati brevi, unita al peso, penalizza sicuro..
Credo pero' che le doti stradali di un'auto non siano da ricondursi solo al
dato 0-100..
Saluti!
Stefano R.
Nissan 200SX Silvia Driver
ICQ Uin: 2444761
P.S. Fin'ora (anche prima dell'elaborazione) nessuna Punto Gt mi e' non solo
davanti, ma neanche dietro ;-))

quel prezzo,
Ti posso dire una cosa ? Quando uscì non ci feci tanto caso, anche
perchè dopo le prove dei mensili (e non tutti) nessuno ne ha più
parlato. Solo grazie al NG e a te ho continuato a sentirne parlare. E
il "giretto" mi ha fatto capire che in molti troverebbero il pane per
i loro denti senza saperlo o quasi :-DD E poi le poche usate che ci
sono costeranno il giusto, non si sa mai !! .-)
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!


Mototopo
Si',  e' rimasta originale a livello estetico (per ora, anche se non vorrei
rovinare la linea che a me piace proprio perche' cosi' pulita), per il resto
l'ho portata alla Turbocar: premesso che la centralina non e' programmabile
(nel senso che non c'e' Eprom, ma solo un unico bell'integrato che incorpora
funzioni di microprocessore e Rom) e quindi o la sostituisci in toto con una
programmabiole o la tieni cosi', le modifiche sono state l'innalzamento
della pressione del turbo, aumento della pressione dell'iniezione con nuova
valvola sul flauto, filtro aria JR, regolazione valvole, sostituzione
prigionieri turbo con altri in acciaio speciale e dadi ramati, eliminazione
guarnizioni turbo facendo rettificare le flange, lucidatura collettore
turbo, olio Castrol RS; cosi' ho guadagnato una 30ina di CV e soprattuto
un'erogazione molto piena a tutti i regimi e un turbo lag quasi inesistente.
Al tachimetro ora di max segna un filo oltre il fondoscala (260) il Gps dice
che dovrebbero essere in realta' 254.
I freni per ora sono rimasti quelli originali, visto che ha un'ottimo
impianto di serie (dischi autoventilanti ant D 310 con pinze fisse a 4
pistoncini e post D 260), magari quando dovro' sostituirli faro' un
pensierino a dei Tar-ox..
L'assetto e' stato rivisto facendo fare degli ammortizzatori su misura da
Moreno Soli, altezza da terra come originale (gia' sfrego con lo spoiler in
qualche scivolo..), con gli S-02 c'e' da divertirsi :-))
Qui a BO ho visto una Silvietta fine 97 grigio metallizzato con solo 30k
chilometri a 24 milioni trattabili =:-O (e' un sequestro di un leasing non
pagato..).
Saluti!


ICQ: 19769872
Un nuovo discepolo! :-)))
beh come ho scritto a Mototopo se ne trovano in giro in ottime condizioni a
prezzi molto interessanti, magari quando deciderai di cambiare la Hlio ;o)
Una delle (tante) cose che mi divertono di quella macchina e' che discreta:
mi spiego, come linea e' molto pulita e filante e solo certi particolari
(cerchi da 16", pinze freno generose, prese d'aria freni, assetto)
suggeriscono ad un appassionato cosa c'e' sotto.. poi guidandola arrivano le
altre piacevoli sorprese ;-))


Mototopo


Moreno Soli,
Miiiiiii, il mio pilota Privato SuperT preferito!
Non ci posso credere!
E' una famiglia simpatica vero? Specialmente il figlio.
Ciao
Augusto Mensi
august...@lucchini.it
BMS Scuderia Italia Official Homepage
http://www.scuderiaitalia.it
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http://space.tin.it/internet/amensi
ICQ# 1370193

Saluti!
Che prezzo !! Ma costa cosě poco perchč č di un sequestro o veramente
sono cosě a poco prezzo ? In pratica non ho mai visto un annuncio,
quindi...
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!


ICQ: 19769872
24/25 dovrebbe essere il prezzo di una meta' 95, un fine 97 sta sui 29/30,
ma essendocene cosi' poche in giro il prezzo e' molto variabile.. dipende da
che permuta ha fatto il vecchio proprietario, da quanto tempo e' entrata in
salone tec... cmq IMHO a 24 milioni e' un buon affare.


Augusto Mensi
Si' confermo, io mi sono trovato molto bene, e' gente affabile :-)
