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Titolo: Finalmente ho deciso ...

Alla fine ho scelto di acquistare la Peugeot 206 1.4 XS 3 porte con
l'aggiunta di vernice metallizzata e specchietti elettrici. Il colore
scelto e' il Grigio Islanda e la consegna e' prevista tra il 15 di
Gennaio e il 15 di Febbraio.
Con la rottamazione della Uno 45 SL dell'88 viene 22.400.000 L. pari a
11569.58 Euro.
Ho ancora due domande da porre che mi sono venute in mente
perfezionando il contratto d'acquisto:
- IPT (Imposta Provinciale di Trascrizione): nella mia provincia
secondo la tabella pubblicata da Al Volante dovrebbe essere di 291.000
L. ma il venditore mi ha detto che quella distinzione non esiste e
quindi mi ha fatto pagare 350.000 L. . E' corretto quello che mi ha
detto o mi ha preso per il c...?
- ABS: Discutento sull'utilita' di questo accessorio (montato di serie
anche se Quattroruote continua a dire che costa 620 Euro ...) si e'
concluso che e' utile in tutte le situazioni tranne che sulla neve
dove potrebbe essere anche controproducente. Come mai nessuno, che io
sappia, ha pensato di dotare l'ABS della possibilita' di essere
disattivato in caso di neve? Oppure il problema non e' cosi'
rilevante?
Ciao
Fritz
Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.

 rilevante?
La mia esperienza e' con un ABS di generazione piuttosto vecchia (1988)
ma il principio e' quello... 
Il mio interviene solo se la velocita' del veicolo supera gli 8 km/h,
quindi se viaggi a passo d'uomo (e a distanza ravvicinata, come succede
in citta') puoi bloccare le ruote tranquillamente e fermarti in virtu'
della neve che si accumula davanti alle ruote e fa da cuneo. Oltre
quella velocita' interviene quasi sempre, allungando leggermente la
frenata ma consentendo di avere sempre una direzionalita' sufficiente
per tentare di scartare l'ostacolo.
Insomma, prima avevo dubbi anch'io, ma dopo tre inverni di neve posso
dire che l'ABS alla fin fine porta piu' vantaggi che svantaggi anche
sulla neve. Ovvio che poi la cura migliore rimane la prudenza e il buon
senso...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 senso...
Beh, certo è che se uno si aspetta gli stessi spazi di frenata sulla neve
rispetto all'asciutto solo perchè "c'ho l'ABS che non mi fa bloccare le
ruote"....... :-DD
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
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 rilevante?
Beh, per disattivarlo basta togliere il fusibile o mettere un semplice
interruttore che interrompe il circuito!


 wrote in message
3c2cd4fd...@news.lombardiacom.it...


 ruote"....... :-DD
Eh tu ci scherzi, ma in giro c'e' un sacco di gente che da queste
trappole elettroniche si aspetta miracoli che non possono compiere...
basta anche vedere i post usciti dopo le prime nevicate, quanti ce
n'erano di incazzati perche' la loro supercar teteska piena di ASR, EDS,
AIDS (ah no, questo e' un'altra cosa;P) rimaneva piantata mentre
sfilavano tranquillamente le vecchie e scalcinate Panda? :)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

Benissimo AUGURI per la nuova auto
QUOTA, PERDIO, QUOTAAAAA!!!!
Non si può scrivere una riga e lasciare tutto il testo originale!! >:(
Devi cancellare tutta la parte di messaggio in più, non riportarla!
Ce ne guadagnano la leggibilità del post e i tempi di scaricamento.
Buon anno.
Zerocento® (28,90+,SP)
Cancello Driver (By Shadow)
"For speed, add lightness" - C. Chapman

interruttore che interrompe il circuito!
Ottima idea, suppongo che cosi' sia come non averlo ...
Ciao
Fritz (28,80,CO)