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Titolo: [nuova serie 3 bmw] Ha ancora senso parlare di prima serie ?

Al giorno d'oggi, acquistare un'auto appena uscita, nella fattispecie la
nuova serie 3, puņ essere sconsigliabile essendo una "prima serie", e quindi
anendo difetti da correggere successivamente ?
Oppure con la tecnologia attuale, le auto vengono testate cosģ
approfonditamente, da scongiurare questo periodo iniziale da "cavie" ?
 
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 approfonditamente, da scongiurare questo periodo iniziale da "cavie" ?
Secondo me ha senso eccome! Forse BMW dedica un'attenzione maggiore
all'uscita del nuovo prodotto, ma cmq non mi fiderei perchč ci sono
tantissimi esempi in cui i primi proprietari, di autovetture appena uscite
fossero, utilizzati come "Beta Tester" del prodotto.
Ciao.

 approfonditamente, da scongiurare questo periodo iniziale da "cavie" ?
Io non mi fiderei MAI di prendere un'auto appena lanciata sul mercato.
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver
Elkann č un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 approfonditamente, da scongiurare questo periodo iniziale da "cavie" ?
Sono stato il primo proprietario in italia a ritirare la nuova Compact con 
il nuovissimo 2.0 Valvetronic...
Le uniche cose che si sono "rotte" in 3 anni sono state il quadro 
strumentazione e la radio che sono componenti in comune con la berlina che 
producevano già da 4 anni.
Sono stato il primo in Italia a comprare la Civic 1.5 VTEC-E e la macchina 
non mi ha mai dato nessun problema...perfetta.....come se di quel motore ne 
avessero già testati milioni...
Ho preso la Golf 1.6 a sei mesi dal lancio e in fondo ho gli stessi difetti 
di chi l'ha presa dopo....
Ho preso la prima Citroen 1.9 Kat immatricolata in Italia...mi ha dato un 
mare di rogne quel motore...  :-(
Direi che alla fine, pur con le dovute differenze fra marchio e 
marchio...... il fatto di prendere i primissimi esemplari, non mi ha mai 
dato problemi significativi riconducibili alla novità del mezzo....
Sinceramente, data la mia esperienza su BMW, Honda e in parte VW, non 
capisco tutta la diffidenza che c'è in giro verso il "nuovo".... probilmente 
i casini li fanno "altre" marche.... e poi l'immagine negativa rimane per 
tutti.
E poi sulla 320d...vai tranquillo...che te la sto già testando io con la mia 
120d
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il "diesel" è una macchia nera fra le parole "Benzina" e "Ibrido"
 

 anendo difetti da correggere successivamente ?
Certamente: se non ricordo male proprio BMW ha fatto qualche pasticcio con
l'attuale serie 5.
Ciao!


 l'attuale serie 5.
Mi è sfuggito qlc ??
FaBBBio

 Mi è sfuggito qlc ??
Mi e' parso di avere letto, proprio qui su IDA, di modifiche apportate in
seguito agli esiti negativi del primo test EuroNCAP. Sicuramente era
accaduto per la seri 5 precedente, magari per la tua (ne hai appena comprata
una, giusto?) mi sono confuso. Piu' tardi provo a cercare qualcosa.
Ad ogni modo, tornando al discorso generale, e' sufficiente guardare il
numero di richiami che ogni costruttore effettua, compresa BMW, per avere
un'idea di quanto il prodotto venga ottimizzato col tempo.


 una, giusto?) mi sono confuso.
No, e' accaduta la medesima cosa sulla serie 5 attuale.
It achieved a four-star rating after Euro NCAP allowed frontal, side and
pole retests following improvements to the car’s steering column,
footrest, door trim, door latch, airbags and software .
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 155k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

 No, e' accaduta la medesima cosa sulla serie 5 attuale.
Grazie, evito di ravanare in Google :-)


Sei stato fortunato.
Mia moglie è stata una delle prime a ritirare la Mini Cooper S e ne ha
avute di ogni tipo (cinghia di alimentazine, vaso di espansione,
parabrezza rotto ecc), oltre ai 2 richiami che BMW.
Io sono stato uno dei primi a ritirare la 330cd, che di nuovo aveva solo
il motore, e anche per la mia la BMW mi ha spedito 3 richiami per
potenziali problemi di vario tipo, ed il tutto in 6 mesi.
Non oso pensare il nuovo 3 litri in magnesio (metallo leggero, ma un po'
fragile) quale marea di problemi possa dare, senza parlare della nuova
elettronica.
Il venditore stesso mi ha consigliato di aspettare, dicendomi che con i
modelli nuovi si hanno sempre un sacco di problemi nei primi mesi di
produzione, che poi spariscono affinandola.
La 330i sarà molto probabilmente il mio prossimo acquisto (ebbene sì, ho
deciso di tornare a Benzina), ma non prima del 2006, che se li smazzi
qualcun altro i problemi.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 approfonditamente, da scongiurare questo periodo iniziale da "cavie" ?
forse su alcone cose di dettaglio, ma per il resto i motori sono collaudati 
e gia sul mercato,idem per trasmissione cambio ecc ecc.
C'č sempre l'elettronica, ma arriva tutta dalla serie 5. Direi che puoi 
fidarti.La 3 in questo caso non č la pioniera della casa, visto ceh i numeri 
sul mercato li fanno con quella , non possono permettersi di fae errori.Non 
essendo unprodotto di massa vai sul sicuro! 

Ciao "Iceman69"
Esperienza diverse...... sarò stato particolarmente fortunato....  :-)


approfonditamente, da scongiurare questo periodo iniziale da "cavie" ?
Puo' essere vero ma vale poco nel caso specifico, visto che la 3 ha
meccaniche gia' collaudate e l'elettronica e' stata debuggata dai
clienti sella serie 5.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Berlusconi preferisce governare piuttosto che apparire". (P. Bonaiuti)

 un'idea di quanto il prodotto venga ottimizzato col tempo.
Dove si può trovare il Database dei richiami ??
Ciao
FaBBBio

 Dove si puň trovare il Database dei richiami ??
http://217.59.57.26/richpmar.htm
Non sň quanto sia aggiornata, ma sicuramente č meno aggiornata dei
database che hanno le officine autorizzate
-- 
(27,ą105,BS)


 Compact con il nuovissimo 2.0 Valvetronic...
e anche l'ubnico! :PPP 

 Dove si può trovare il Database dei richiami ??
Non saprei, io leggo l'elenco dei richiami mensilmente su Quattroruote.


 > approfonditamente, da scongiurare questo periodo iniziale da "cavie" ?
Io ho preso una delle prime audi 3 e ho subito un sacco di problemini e un
richiamo molto urgente (pericolo reale d'incendio anche  amotore spento).
Vedo che gli altri sia con le BMW che con altre auto hanno lo stesso
problema. IO ho notato il miglioramento di qualità stradali fra la serie 5
vechcia e la nuova potendole guidare a due giorni di distanza, la seconda in
pista.
Penso che la serie 3 presenterà le stesse migliorie in rapporto ma ciò non
toglie che la "vecchia" serie tre sia ancora un'auto bellissima e,dato
l'ipotetico calo di prezzo, valga la pena di sbattersi per trovare quelle
che sono ancora in vendita nuove. In particolare per le 330 e le serie M
dove non si patisce neppure un gran perdita di potenza (nel senso che quando
si ha il 2000 fra il vecchio e il nuovo ci sono 15-20 cv di differenbza su
140 totali. Si notano. Ma quando si arriva a parlare dei 3000 le differenz,
anche se rilevanti come dato tecnico, non creano grossi complessi IMHO
perchè si è comunque soddisfatti dalla potenza ...poichè raramente può
servirne di più. Sempre che non si vada in pista o non si sia dei fanatici
dello stare avanti in autostrada...ovvero quelli che quando vedono una
macchina che li supera vogliono sempre risuperarla)
Marco Antonio

 non mi ha mai dato nessun problema...perfetta...CUT
Pianale..sono appena diventato un tuo fan :蚤
Voglio l'autografo! Gran motore il vtec-e

 potenziali problemi di vario tipo, ed il tutto in 6 mesi.
Ti lamenti dei richiami? Io mi lamenterei delle rotture.
Molte Case hanno piů problemi di bmw, ma non effettuano neppure un richiamo.
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage makes you a mechanic."

 Molte Case hanno più problemi di bmw, ma non effettuano neppure un richiamo.
Sono d'accordo, infatti sono molto contento dell'auto in generale, però
se fanno i richiami significa che molti hanno avuto lo stesso problema,
altrimenti in BMW evitano di buttare via soldi.
Dico solo che mi pacerebbe, quando spendo 80 milioni di vecchie lire,
che il prodotto uscisse già perfettamente funzionante.
Comunque sicuramente meglio i richiami delle rotture, per questo
continuo ad essere un affezionato cliente BMW.
Ciao.


 continuo ad essere un affezionato cliente BMW.
Infatti oramai potremmo considerarli indice di serità della casa, pittosto
che di difettosità
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C