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Titolo: Problema pedale frizione

Come al solito quando si decide di venderla, si sente tradita č sorgono
i problemi. Parlo della mia Tigra, nel corso dell'ultima settimana, ho
notato un indurimento inspiegato del pedale frizione.
L'auto ha 74k km, ma la frizione in se sembra ancora buona, forse č lo
spingi disco arrivato, oppure qualche anomalia nel pedale, cosa ne
pensate ?
saluti
marco.twc
tigra & ibiza driver 
fiat.coupč.nazionale (in cerca, Tigra in vendita)
26.106+.75.RM
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 pensate ?
SICURAMENTE a breve dovrai rifare la frizione... Parlo per doppia 
esperienza... Cioè in 140.000km l'ho già dovuta cambiare 2 volte... 8)
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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 esperienza... Cioè in 140.000km l'ho già dovuta cambiare 2 volte... 8)
Ti ho battuto....2 volte in 41.000km...:-PPPP
Ciaoo!!
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Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

| SICURAMENTE a breve dovrai rifare la frizione... Parlo per doppia
| esperienza... Cioè in 140.000km l'ho già dovuta cambiare 2 volte... 8)
SICURAMENTE e' una parola grossa, non esserne troppo sicuro, potrebbe essere
solo il cavo che si e' usurato e scorre a fatica. Comunque una frizione, se
usata correttamente e su percorsi misti (cioe' non solo in citta'), dura
anche piu' di 100mila km. Io ne ho gia' fatti 90mila e conto di farne ancora
un bel po'!
    A.

 un bel po'!
Sei un fermone! ;)


| Si, è sempre la prima cosa a cui si pensa, poi c'è lo spingi-disco e alla
| fine c'è da rifare la frizione... 8-PPPP
Beh, si parte sempre dalla cosa piu' semplice. E poi la frizione si cambia
quando slitta! Certo, se devi gia' smontare tutto cambi disco, spingidisco e
reggispinta, ma se puoi risolvere solo ingrassando o cambiando il cavo...
beh, perche' spendere 1 milione se te ne bastano 50mila?
| > Comunque una frizione, se
| > usata correttamente e su percorsi misti (cioe' non solo in citta'), dura
| > anche piu' di 100mila km.
|
| ROTFL!!!! Si, magari ai ns. genitori, non a noi IDAni... 8-)))
Usare bene la frizione non vuol dire andare piano! E andare forte non vuol
dire distruggere la frizione! :-P
| > Io ne ho gia' fatti 90mila e conto di farne ancora
| > un bel po'!
|
| Sei un fermone! ;)
Sarai veloce tu! ;-PPPP
    A.

pensate ?
il cavo s'e' sporcato e scorre a fatica, imho... io nella mia l'ho
cambiato una volta, con il primo cavo l'ho dovuto far ingrassare 3
volte, con questo finora "solo" una...
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

Sei un fermone! ;)
io ne ho quasi 200'000 ed inizio ora a sentire qualche cedimento... e
non vado certo piano... indubbiamente pero' facendo sempre il tacco
punta la frizione ne risente un bel po' e dura mooolto di piu' (e le
cambiate sono migliori)...


     Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)
--
Ciao,
Pier (24,109,PD)
Corsa 16V
ICQ 72530966

sul pedale, anzi...quando sono fermo metto sempre in folle..
boh... non ti so dire... forse per la coppia piu' alta (?boh? che sia
vero? 130Nm se non erro) montano il disco frizione uguale ma il
reggispinta piu' robusto? io comunque non ho ancora problemi... forse un
po' alla partenza, da freddo, che fa qualche strappettino... roba da 4-5
cambiate e poi scompare...


     Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)
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