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Titolo: blowerizzare una rs4

okkio a questa ''soffiata''
come ogni audi rs dovrebbe essere
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY&mode=related&search=
sound o non sound croce o non croce ecc ecc :-)
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |che tu abbia 
sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda in viso e che 
il vento del destino ti porti in alto a danzare con le stelle 
(George Jung, Blow)

 sound o non sound croce o non croce ecc ecc :-)
http://www.youtube.com/watch?v=92rzxwR82Mw&mode=related&search=


 
http://www.youtube.com/watch?v=92rzxwR82Mw&mode=related&search=
questa sembra non andare
http://www.youtube.com/watch?v=92rzxwR82Mw&mode=related&search=
e questa dura farla andare
piede di velluto
http://www.youtube.com/watch?v=7sTVwrOjMn4&mode=related&search=
Viper twin turbo 1900 hp 7.99 1/4 mile
http://www.youtube.com/watch?v=yBEeo6l3a6s&mode=related&search=
e questo sound ?
http://www.youtube.com/watch?v=x0ubdQOO_Cw


 
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY&mode=related&search=
Oh che bel suono di motore compresso!!!
Però 535 cv sono pochini, per un motore che aspirato ne ha 420: almeno 600 
...
E poi prima bisognava fare scarico, catalizzatori, collettori, filtri, camme 
... Poi da 470 si comprimeva seriamente a 650 .
Però capisco che così è più affidabile e quindi un buon compromesso :) 

 Però capisco che così è più affidabile e quindi un buon compromesso :) 
Il punto di forza di MTM è proprio questo.
Preparazioni serie, in grado di aumentare enormemente il piacere di 
guida anche senza esagerare troppo con i cavalli e senza compromettere 
quindi l'affidabilità.
Insomma, cose serie, non bullate per figli di papà.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...

 Insomma, cose serie, non bullate per figli di papà.
Sìsì, infatti la TT con 14 motori ne era un esempio lampante, non
credi ?
Lì è la sfigaggine delle Audi, mica altro : l'Alpina B5S oggi ha 530
cv, col
mio motore che parte da 330 .
Il che significa che la compri, le fai lo scarico ed i catalizzatori
(quindi
il motore non lo tocchi minimamente) e va a 600 . Figuriamoci poi a
puleggiarla ..
Le stesse CooperS vanno a 250 cv senza troppi problemi, con l'aspirato
di
partenza a 110 .
Il punto è sempre lo stesso : tecnicamente le Audi fan pietà (e
basterebbe
fare una prova al banco e vedere quanti, di quei 530 cv, arrivano alle
ruote
.. Facciamo 400 ? :-DDD).
E non capisco come facciano a far passare la loro produzione come top
o
quasi top .. Sarà tutta la fuffa che raccontano sull'inutile TI, non
so .
Fatto sta che un sacco di gente compra Audi e non si capisce come mai,
visto che un 335i va 2 volte un'A5 3.2 di pari prezzo .
E può andare anche 4, con due modifichine stupide .
Cmq, i primi 4.2 420 cv saltavano, questo si è sentito dire . Sarà
anche per
quello che l'han compressa poco .
In fondo di Audi col fumo bianco dal cofano se ne vedono tantine, sul
web .

 compromesso :)
figa mezza volta che sei quasi d'accordo con me !!!!!!!!!!!!!!


In fondo di Audi col fumo bianco dal cofano se ne vedono tantine, sul
web .
Ma guarda meno film porno!
T.

 Ma guarda meno film porno!
Hai un'Audi, vai il 20% meno della corrispondente BMW ma consumi il 20% in 
più ?
Mi spiace, buttala (perché sull'usato non valgono nulla) e prendi una BMW 
anche tu . 

 anche tu .
Si, ecco, ora che me lo hai detto seguirò proprio il tuo consiglio!!
Tromba un po' di più, sfigatone!
T.

 Tromba un po' di più, sfigatone!
Sìsì, la settimana entrante sarò molto impegnato in tal senso! 

 che nessuna 2 ruote motrici ti può offrire.
Esatto.
E poi, ricordiamolo, i bmw hanno un sistema telaio/sospensioni ridicolo, e 
non stanno in strada.
Certo, oggi ci sono pitipi,pitipò,ddc,ptc,asr,abs,cazzidiquaedila che non 
fanno fare il botto ogni 3 minuti, ma l'errore di fondo di bmw riamne 
sempre: ha il motore dalla parte sbagliata rispetto al sistema di trazione. 

 Devo continuare ? :-)
Premesso che in generale le BMW mi piacciono molto, non si può dire quello 
che scrivi sopra. Fosse vero si dovrebbe dire che una Continental GT è un 
cesso di macchina. Tutti sanno invece che è esattamente il contrario. Il 
concetto è che non si può valutare un'auto solo per quanto va o per quanto 
consuma, anche se ovviamente sono due parametri che hanno la loro 
importanza.
Se ragioniamo solo a singoli parametri potrei dire che le BMW fanno pietà 
viste le finiture interne e le plastiche usate. Mentre magari Bentley, 
Jaguar o Audi stessa sono il top.
Piacere di guida: con Audi TI puoi staccare tempi eccezionali in tutto relax 
(hai mai guidato veloce una A6 4.2 FSI Quattro, magari con sospensioni 
pneumatiche adattive?), con BMW TP devi combattere e sudare con sterzo e 
controsterzo, con i relativi problemi di sicurezza. Qual è il piacere di 
guida? Diciamo che è opinabile.
Con questo io non dico che AUDI o BMW siano una migliore dell'altra, sarebbe 
puerile, dipende solo da cosa si cerca in un'auto.
T. 


uh...la macchina da MENO di 10 secondi per 400 metri...fighissima... 

 non stanno in strada.
SBROFTL : questa è da incorniciare, per il grado di antiteticità rispetto 
alla realtà :-D 

 sarebbe puerile, dipende solo da cosa si cerca in un'auto.
Sě, ma cosa me ne faccio del montaggio migliore, se poi fa schifo da 
guidare, consuma il 20% in piů, va il 20% in meno, vale il 35% in meno alla 
rivendita ...
Il piacere di guida č quello della TP, col volante libero dalla trazione . 

 ha scritto nel messaggio news:feap9h$u6g$1...@aioe.org...

Il sistema sospensioni/telaio/trasmissione di audi è molto più raffinato di 
quello di bmw.
Chiunque lo può confermare, è cosa risaputa, quindi chi nega la realtà sei 
tu. 

 tu.
Sospensioni ... Cosa ? Boh, non si capisce da dove o tiri fuori ..
Talmente cattive che le BMW, tra le tre case, sono sempre le più veloci e 
sportive :-D
Trasmissione ?
Hai detto trasmissione ?
Quelle che perdono il 25% di cavalli tra il motore e le ruote, quando BMW ne 
perde il 12% ?
Dai su, tappino e panino, andate a quel paese! 


per la prima volta mi sento orgoglioso di dire che in italia con un video 
cosi' ti vengono a beccare e giustamente finisci quasi in galera.
stavolta sono i tedeschi a dovere imparare da noi! 

 stavolta sono i tedeschi a dovere imparare da noi!
E certo, come no! TUTTI in galera, anche tutti gli Americani che fanno video 
a 200 MPH con limite 55 .. FBI in azione!
Evviva la dittatura comunista, alč! 

 wrote in message news:febdfq$tss$1...@aioe.org...

ma no figurati...   dipende da dove lo fai.... basta non andare su strada 
pubblica..
P.S: piu' anticomunisti degli americani non c'e' nessuno, li sei fai il furb 
o in auto, ti arrestano! mica multa.. 

 sei fai il furb o in auto, ti arrestano! mica multa..
furbo ?!??!!
a sentire matteos60 non proprio come si pensa sui limiti 
americani


 stavolta sono i tedeschi a dovere imparare da noi!
puo' essere
mai noi ad omologare auto cosi'
tanto 420cv o 535cv non cambia niente se parliamo di sicurezza 
per gli altri


 a sentire matteos60 non proprio come si pensa sui limiti americani
Dipende da dove stai .. Imho se stai al centro, in uno stato da 4 mln di 
abitanti con 3-5 nella capitale .. Nel resto voli, altro che 55 MPH :) 


per me si potrebbe anche omologarle anche di 800cv , dipende da che uso ne 
fai\
ciao 

 da che uso ne fai\
già con un misero golf gti dsg da 200cv in strada (perchè non è 
che le persone comprano le auto per andare tutti i santi giorni 
in pista) sei sempre fuori codice e fuori sicurezza
