Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cosa ne pensate dei non stili di guida ?

Cosa delle varie furbizie dei guidatori ?
1) Sorpassare una file di auto ferme in autostrada su corsia di emergenza.
2) Sorpassare a destra chi ti precede in corsia di sorpasso solo per
guadagnare un posto.
3) Lasciare l'auto in seconda fila ben chiusa ed anderse per i fatti
propri.
4) Viaggiare in coda a chi ti precede in corsia di sorpasso a distanza di
centimetri (viva la distanza di sicurezza).
Ecc. Ecc. 
--
Andrea Speedy 

E cosa ne pensate di:
- chi sulle strade urbane a 2 corsie se ne sta beato in centro strada
- chi ad un incrocio dove la strada con diritto di precedenza non e`,
  come e` di solito diritta, ma a L, si ferma stupito ad ammirare questa
  prodigiosa novita` (dando la precedenza a chi non ce l'ha)
- chi non approfitta delle corsie preferenziali per immettersi su strade
  a piu` corsie, ma si ferma a dare la precedenza a chi non ce l'ha 
Ma la cosa agghiacciante e` che dietro questi personaggi, ve ne stanno
molti altri in coda, che al momento opportuno sono pronti a imitarli.
Cos'e` pigrizia o assenza di capacita` critiche ?
Una curiosita`: qualche anno fa ho letto su un giornale che dei
ricercatori di non so quale Universita` straniera  hanno effettuato per
anni e anni studi e simulazioni computerizzate sulle cause degli
ingorghi cittadini. Risultato: il traffico e` INSPIEGABILE. 
Forse piu` che studiare il traffico dovevano analizzare la 
complessa psiche dell'automobilista medio? :-/
Salute,
Lucio
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Lucio Ros      mail/talk:  
lu...@maya.dei.unipd.it
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Nel 2000 non iniziera` un nuovo millennio...
http://www.geocities.com/Paris/9353/millennio.html
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Se mi rispondete pubblicamente su un NG Vi prego
di farlo ANCHE per via privata.  Grazie.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

vorrebbero le mine anti-carro...
Purtroppo ci sono quelli che vanno a 80 all'ora anche in  PRIMA
corsia( o terza,insomma quella di sorpasso!):per quelli cosa
proponi???
;-)
      \\\\\Saluti  da//////
      ///// Federico \\\\\\
     >>>(
Fede...@tau.it
)<<<

Se intendi una strada ad almeno 2 corsie non ci vedo niente di male!=20
e' una ca**ata immane!!!!
A me piace camminare in modo sostenute sull'autostrada,ma se c'e'
traffico cerco con lampeggi di fari e tromboni di far spostare quel
cretino davanti che con la 126 a 90 all'ora crede di essere abbonato
alla corsia di sorpasso manco avesse una GTO,ma se non si sposta
subito,pazienza,aspetto!Sorpassare sulla destra e' un pericolo inutile
che si puo' evitare.
Personalmente poi mi stanno molto sui co.... quelli che mi passano
sulla destra,pensano di fare molto piu' in fretta,ma quando c'e' uno
spiraglio in corsia di sorpasso li riprendo subito!


fila, potrebbero almeno pensarci su...
hai ragione.
Curiosita':sei parente di Miki???? ;-)


Curiosita':sei parente di Miki???? ;-)
Purtroppo no... :( mi manca la seconda "i" nel cognome...

complessa psiche dell'automobilista medio? :-/
probabilmente...e' molto complessa....fra l'altro ho notato che quando
c'e' traffico cercano tutti di diventare dei M.Schumacher
sgattaiolando sulla destra,suonando e tenendo il motore al max dei
giri come fossero davanti al semaforo di Monza;poi,quando la strada e'
libera e le persone normali pensano finalmente di andare piu'
forte,questi si mettono in 4. a 80 all'ora al centro della
strada......


Purtroppo no... :( mi manca la seconda "i" nel cognome...
Hai ragione ho letto male.... :-)
bye!


spiraglio in corsia di sorpasso li riprendo subito!
Secondo me non te la devi prendere con loro ma col 126! ;-)
Ciao,
Alessandro
Ciao,
Alessandro
Membro fondatore del "Micaela Fan Club"
Membro fondatore del "Monitor Che Ride Fan Club"
Membro fondatore del "Idiozie On Line Fan Club"
Membro fondatore del "Giurin Giurello Fan Club"
Membro fondatore dell' "Alessandro Fan Club"
Membro fondatore dell' "Amici di Pisuke Fan Club"

che e' in corsia di sorpasso, dietro al 126, che ci posso fare?=20
gli suoni finche' non si leva dalle palle!Io anche quando faccio i
tempi da casello a casello non passo a destra!!!!


 
In questo caso ci sono delle attenuanti, io mi riferico a quando non ci
sono.
Per ritornare al discorso di occupazione della corsia di sorpasso, prima
avevo una Ritmo 60 e in autostrada in salita avevo i miei bei problemi a
superare i 100. Diventavo uno iena quando, mentre stavo superando il piu'
velocemente possibile un TIR, mi arrivava dietro il co****ne di turno 
lampeggiando come se avesse la moglie partoriente in macchina.
Prendiamocela con chi fa scemenze, non con chi ce la mette tutta per non
rompere al proprio prossimo. Anche i piccoli hanno diritto a sorpassare.
Poi quelle stesse persone se li raggiungo in moto mica si spostano per
farmi passare se hanno qualcuno di piu' lento davanti, anzi solitamente
loro hanno solamente una corsia (indipendentemente dal tipo di strada) ed
e' quella piu' vicina alla mezzeria, sempre e comunque. Ma loro Viaggiano e
possono.
Ciao, Bruno

 
No, le mine anticarro proprio no perchè già abbiamo le strade che sono
mulattiere 
-))))) facciamo anche quache altro buco !!!! Però dargli un monopattino per
andare a villa ada si.
Andrea Speedy

tempi da casello a casello non passo a destra!!!!
Sarebbe infatti ora che la polizia cominciasse a far stare a dx le
auto (anche solo facendole accostare senza fermarle) si rafforzerebbe
l'idea che bisogna percorrere le corsie a dx. A quel punto non occorre
suonare perche' si tolga dalle *****, lo fara' da solo.


tempi da casello a casello non passo a destra!!!!
A parte il fatto che anche loro hanno diritto a superare, non li puoi
obbligare a restare dietro a un TIR a vita, trovo senza senso fare i
tempi da casello a casello, e' un pericolo che corri e fai correre
inutilmente, certo tu mi puoi dire che sei bravo attento e tutto
quello che ti pare ma (toccando ferro o altro) l'errore umano puo'
sempre capitare.

inutilmente,=20
questo e' quanto pensi tu.
comunque e' effettivamente vero che se tu vuoi tenere 220 di media su
300Km di percorso al giorno d'oggi metti in pericolo chiunque.
Ma se tu vuoi semplicemente andare velocemente ma tranquillamente da
un tratto ad un altro e prima di partire guardi l'orologio e alla fine
vedi quanto ci hai messo non metti in pericolo nessuno(sempre che tu
sappia guidare e abbia una amcchina che te lo permetta)


stando in corsia di sorpasso viaggia a 130.=20
innanzitutto spesso non viaggiano a 130,ma a 100.
Eppoi e' cosi' che si formano gli ingorghi!
Chi e' piu' veloce ha il diritto di passare,non deve restare dietro
per Km ad una macchina piu' lenta.
Poi se e' fuori dai limiti di velocita' e' un'altro paio di maniche ed
e' compito(purtroppo)degli Autovelox e delle polizia fargli la
multa(io trovo che non sia affatto giusto ma non mi metto a fare una
discussione)


sappia guidare e abbia una amcchina che te lo permetta)
Allora spero che la tua macchina te lo permetta! :-)


130 deve farne passare un'altra che vuole andare a 160?


velocit=E0 non uniforme sia elevata che lenta che sia.=20
gli ingorghi non si formano se ogni macchina va alla SUA
velocita',quella che puo' tenere con sicurezza


Allora spero che la tua macchina te lo permetta! :-)
tranquillo!


velocità non uniforme sia elevata che lenta che sia.
gli ingorghi non si formano se ogni macchina va alla SUA
velocita',quella che puo' tenere con sicurezza


tutti pi=F9 calmi e sicuri.
questo e' quanto pensi tu:mi dispiace dirtelo ma non sono d'accordo!
"pazzo che va a 150-160":boh!cose da pazzi,per l'appunto!


tutti più calmi e sicuri.
questo e' quanto pensi tu:mi dispiace dirtelo ma non sono d'accordo!
"pazzo che va a 150-160":boh!cose da pazzi,per l'appunto!
Vedi anche se mi ritieni un pazzo anche io vado vado a 200 però senza
rompere la suscettibilità di nessuno o la sicurezza.
Il pazzo comunque era riferito al prepotente che nel traffico e per
guadagnare 10 m ti deve rompere le p.....
Andrea Speed


 
Scusate se mi intrometto, abbastanza arbitrariamente, su un punto
qualsiasi del thread (quindi il destinatario non me ne voglia), ma certo
che e' curioso tutto questo cerimoniale bellico, lampeggiar di spade e
agitare di scudi, tra chi, pressato da immagino urgenti necessita' di
salvare il mondo o un amico o di non perdere indicibili somme di denaro,
vorrebbe davanti a se' la strada eternamente spazzata da ogni ostacolo,
ed altri che si fanno si' da parte, ma solo temporaneamente e pronti a
vendere cara la pelle; sullo sfondo, i gracili vecchietti che tentano di
sopravvivere tra cotanti eroi.
Bah, ho l'impressione che l'eta' dell'adolescenza si sia tremendamente
allungata, negli ultimi tempi, e temo che questo sia vero soprattutto
per i maschietti.   
Forse (dico, forse !) sarebbe il caso, almeno raramente, di usare la
pazienza - da un lato - e dall'altro di imparare (anche per chi la
patente da vent'anni) come si fa il sorpasso e come si usano le corsie
in autostrada.  Anche perche', poi, si srriva tutti al casello, e li'
magari ci sono tre chilometri di fila.
Scusate il disturbo (Di Giovanni, settimo piano...) e buona fortuna a
tutti.

magari ci sono tre chilometri di fila.
sono d'accordo con te
-- 
**************************************************************************
Leandro Gelasi
IV year Computer Science Engeneering at Siena University
Mail : 
GELA...@SUNTO.ING.UNISI.IT
Gilles Villeneuve will live forever
**************************************************************************

guadagnare 10 m ti deve rompere le p.....
ma qui sono d'accordissimo:nel traffico!!!!!
Nel traffico non si corre,si va piano,e' ovvio.
Io parlavo di quando uno si piazza a 100 in corsia di sorpasso e non
si leva piu'!


 Crononauta.
E su questo finalmente siamo totalmente d'accordo .
Con simpatia ... e un po' di invidia.
Marco.

 E in piu' non avevo nemmeno l'esperienza. Pensa che sfiga...
Un pistola è un pistola. Un pistola anziano è sempre un pistola, anche se
anziano.
O vogliamo citare quel detto: "un idiota ricco è un ricco, ma un idiota
povero è un idiota"?...
Mi sembra che sia un discorso un po' di comodo, questo...
Va là, che le puttanate le fanno a tutte le età.
Solo che il giovane è "sotto osservazione". E se succede qualcosa, il primo
incolpato è lui "perché andava forte". Poi magari lui andava a 40 all'ora e
la boiata l'ha fatto un maturo imbecille che è uscito da un passo carraio
senza guardare... Ma tanto quello ha esperienza!
E poi, l'esperienza, che vuol dire? Vuol dire km percorsi, tempo passato in
macchina. E tutti quei babbei che girano di domenica, che usano la macchina
una volta al mese per andare al mare, dove li metti? Mi vieni a dire che,
pur quarantenni, hanno più esperienza di me? Ma fammi il piacere.
E ancora, quello che non sopporto è il preconcetto: perché se faccio
qualcosa (magari che fanno tutti, che so: superare un "Ape" mettendo due
ruote oltre la striscia continua, p.e.) col GTi mi accusano di essere un
criminale, se faccio di peggio con la 127 di mio nonno nessuno mi guarda
neanche? 
Allora diciamolo che la gente non è obiettiva.
Ma certo non denota intelligenza e senso critico un atteggiamento di questo
tipo.
Allora, concludo con un altro famoso detto: "La madre degli imbecilli è
sempre incinta", e chiedo scusa se cito i classici.
Crononauta.

pur quarantenni, hanno più esperienza di me? Ma fammi il piacere.
Pienamente d'accordo. Di gente che non sa dove mettere le mani (in senso 
letterale) sono piene le strade, giovani o vecchi.
E purtroppo e' soprattutto fra di loro che ci sono quelli che corrono di 
piu'.
Leandro


 Marco
Meno male, ho sempre un certo timore di chi mi invidia...
Crononauta      
===============================================
Anche i problemi più complessi hanno sempre una 
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.               
(A. Einstein)
===============================================

veloce" avversario forse un po' meno.
Mi sembra di sentire mio padre!
Comunque hai ragione : col babbo in macchina non mi giocherei neanche le 
noccioline. A 53 anni suonati passa sopra al 95 % dei ragazzi che conosco e 
con un braccio legato (me compreso).E tra l'altro in piu' di 30 anni di 
patente non ha mai avuto un incidente per colpa sua e ne ha evitati una 
quantita' solo grazie a manico ed esperienza.
Quanto alle corse una volta (e parlo di 20 anni fa) erano molto diffuse , ma 
considerato l'enorme differenza di traffico erano molto piu' sicure.
Almeno se c'erano degli incidenti si faceva male solo chi correva .
Il punto e' che di quelli come mio padre ce ne sono pochi


, 
brog...@mbox.queen.it
 says...

non posso che essere d'addordo con tutto quello che dici

 corsia di sorpasso da casello a casello!
Diritto no, ma se uno ha la macchina e le capacitą di sorpassare senza
creare incidenti non ci vedo nulla di male. 
-- 
Ciao
Alessandro Arnone                           
alle....@iol.it
 

quantita' solo grazie a manico ed esperienza.
Miihhhh !!!!!
NON CI POSSO CREDERE !!!!
Leandro Gelasi!
Il figlio del famosissimo pilota della Ferrari da Formula 1!
Che fortuna averti qui tra noi!
Non e' che ci posti un bel binario con il JPG dell'autografo di tuo
padre scritto con tre dita della sinistra e da bendato mentre, su un
piede solo(uno a scelta) e con l'altro legato attorno all'orecchio,
serpeggia a piedi nel traffico?
Ti prego!!!!
P.S. Pero' su it.binari.files altrimenti succede il finimondo ....
Ciao ;-)
Gughi
august...@lucchini.it

A proposito di non stili di guida:
E cosa ne pensate di quelli che leggono il giornale durante la guida?
Al lunedě mattina mi capita di incontrarne spesso con la "Gazzetta"sul
volante.
Saluti a tutti.
Emanuele Orsi

 
Caro Gughi, qui non c'e' piu' religione, sono pure cambiate le mezze
stagioni ! Ed io che ancora confidavo nel buon senso delle femmine, per
far capire ai pirlotti che far casino e cazzate con le macchine non
significa avercelo piu' duro e grosso e che se il pirlotto si impegna
troppo nella guida non ha tempo di pensare a lei e che magari si puo'
pensare che e' "frettoloso" in tutto !
Macchina grossa (o per dire meglio, macchina piu' "prestante") non
significa automaticamente guidatore "particolare" (nel bene e nel male)
ed anzi il piu' delle volte e' meglio dotata dal punto di vista della
sicurezza.   Questo e' vero sul piano individuale.
Ma dal punto di vista statistico (prossimamente immettero' in rete
qualche tabella ISTAT  interessante), e quindi secondo le tabelle di
"rischio" di tutte le compagnie assicuratrici, il mix di giovane eta',
pochi anni di esperienza e macchina "sportiva" genera una probabibilita'
di incidente pari al 300% rispetto alla media. Si puo' discutere se
questo dipende da fattori "inquinanti" come il diverso periodo (per ore
e giorni della settimana) in cui questa categoria guida rispetto alle
altre O le diverse "occasioni" (lavoro rispetto a svago), ma l'evidenza
statistica rimane.
Diversa e' la questione sul modo piagnone, inconcludente, ipocrita con
cui l'argomento viene affrontato da mass media, assicurazioni, poteri
pubblici e costruttori.
D'altra parte, sono sicuro che l'80% degli italiani, quando sente o
legge certe notizie, la reazione spontanea che ha e' "ben gli sta"
(mescolando responsabili e vittime). Senza fare discorsi sociologici
complicati, e' sul piano della "strategia" che siamo assolutamente
deficitari.  O siamo buonisti all'eccesso (per cui anche un deficiente
che conoscevo e nel cui futuro avevo letto perfettamente - tant'e' vero
che e' andato a schiantarsi contro un muro - dopo morto e' stato
santificato da genitori, amici e conoscenti, in quanto "stroncato dal
destino": un corno !) o siamo cinici all'eccesso ("riguarda loro, si
ammazzino pure").  Forse un po' piu' di "freddezza" e di considerazione
non solo per le "ali estreme"  del fenomeno ma soprattutto per le
"mediane" sarebbe piu' produttiva. Bisognerebbe anche darsi una
regolata: non si possono montare certi motori su veicoli che, per
struttura (lasciamo stare freni, gomme e sospensioni, che possono
benissimo essere riadattati) a mala pena riescono a sopportare urti a 40
miglia:  anche l'impiegato del catasto cinquantenne si convince che e'
ugualmente "protetto" come nel modello con il 30% di potenza in meno: ed
invece purtoppo non e' vero.
Saluti.

 Saluti.
Non mi è chiaro cosa  tu intenda. 
Tieni presente un concetto che ho già espresso: un urto frontale a 80
all'ora su un muro è letale con praticamente qualsiasi tipo di veicolo,
dalla grossa berlina alla piccola utilitaria. Poi cambiano le dimensioni
dei rottami, ma questo è ininfluente.
Se consideriamo che una modesta Panda 30 passa abbondantemente i 100, ci
rendiamo già conto che è ora di finirla di continuare a mettere sotto
processo la potenza dei veicoli.
Ha ragionissima Sigfried Stohr: il miglior sistema di sicurezza è il
pilota. Ma fino a che per rilasciare la patente continueranno a ignorare se
in effetti uno sa fare a guidare o meno, non cambierà mai nulla.
E poi mi devi spiegare cosa c'entra la capacità di resistere a urti con la
potenza.
Non è mica vero che una macchina solo perché è meno potente sia
automaticamente più robusta...


 
Semplice: a mio avviso, e' sottilmente da incoscienti piazzare motori
1600 su telai nati per motori 900.  Puoi dire cio' che vuoi,
eventualmente supportato da Stohr, ma sono certo che la protezione si
degrada, se non altro per l'ingombro rappresentato dal motore e per
l'abitacolo meno ampio; l'urto a 80 contro il muro e' statisticamente
piuttosto raro; piu' comune e' l'urto contro altro veicolo, dove certe
"plasticita'" hanno la loro importanza.
L'unica robustezza che conta e' poi quella dell'abitacolo, che non ha
alcuna relazione con la potenza del motore se non in modo indiretto
(maggiore potenza = possibilita' di muovere carrozzeria piu' voluminosa;
almeno fino a che non si usano materiali "nuovi", tremendamente
complicati sotto il profilo del calcolo degli sforzi).  
Nessuna colpevolizzazione verso la potenza, ma sia i dati dei crash che
quelli assicurativi, ognuno per la loro parte, confermano il maggior
coinvolgimento in incidenti e la maggiore gravita' delle conseguenze in
caso di "micromachines" con motori "eccessivi". 
Ci si potrebbe domandare in quanto tempo si arrivera' a stabilire delle
"classi" di uso autorizzato secondo le diverse tipologie di veicolo:
vetture "piccole" solo per uso cittadino con velocita' limitata a 70
kmh, vetture "medie" adatte solo per velocita' limitata a 100 kmh e
vetture "grandi" limitate a 160 kmh; il resto solo per circuiti
speciali.  Ipotesi assurda ? Attenzione, certe evoluzioni nei concetti
stessi di trasporto di persone, di compatibilita' tra veicoli, di uso
delle citta', di gestione del traffico, di "vendita di mobilita'",  mi
sembra si stiano muovendo in certe direzioni ...
Staremo a vedere cosa succedera' nei prossimi (10 ? 20 ?) anni. 
Saluti.

automaticamente più robusta...
...
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

l'abitacolo meno ampio;
Uhhmm...
Hai mai visto uno su una Clio Williams (2.000cc) seduto a cavallo
della testata del motore?????
Ma stavi scherzando e non ho capito giusto?
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

giri come fossero davanti al semaforo di Monza;poi,quando la strada e'
A proposito di motori a pieni giri mi viene in mente (premetto che non
c'entra niente col discorso) che l'altra sera ero con dei miei amici
bloccati in un ingorgo ad un certo punto arrivo al fianco di una Uno
(forse era Turbo ninso) con a bordo i cliassici ragazzi un po'
esaltati, cmq la cosa divertente e' che quando finalmente potevamo
avanzare dei soliti 5 metri il ragazzino alla guida che aveva gia'
attirato la nostra attenzione xche' tenevi il motore inutilmente su di
giri fa una sgommata pazzesca tanto che io e miei amici gli abbiamo
riso in faccia talmente forte che ci hanno sentito nonostante il rombo
del loro poderoso motore, non vi sto a dire quanto si sono incazzati,
peccato che non si sono + affiancati ero proprio curioso di sentire
cosa avevano da dire!! :-))
Scusate ancora l'OT.
Ciao,
Alessandro (
ar...@dinonet.it
)

Senza rancore,
Che l'idea sia utopica e' forse fin troppo poco ma dire che e' stupida
mi sembra affrettato ed in secondo luogo irrispettoso...
La direzione gia' adottata da molte case e' questa: la Swatch, la BMW
E1 (si chiamava cosi' giusto?) e i numerosi prototipi elettrici vanno
proprio in questo senso e sono palesemente in accordo con cio' che
veniva proposto da Roberto!
Che poi ci siano problemi legati ai costi di comprare e mantenere due
o piu' auto sono tutte cose vere ma il progresso ci ha insegnato che i
prezzi si abbattono!
Una volta una Fiat 850 era il massimo della vita oggi c'e' la Mercedes
che a prezzi "equivalenti" considerando i tempi propone vetture non
certo confrontabili (dico Mercedes ma potevo dire la Fiat stessa!)
Nessuno paragona la sicurezza di una Ferrari a quella di una Panda
alla stessa velocita' ma il problema e' che se uno si vuol comprare la
Ferrari per andare in citta' ai 70 all'ora non lo impedisce nessuno ma
permettimi di pensare che non ha ben capito il senso della vettura!
E quindi e' meglio una scatolettina che faccia i 60/70, consumi poco
piu' di niente e si parcheggi in tasca per girare nei centri urbani!
Pensaci!
Gughi
august...@lucchini.it

 quella "del tipo giusto" da usare a seconda dell'occasione.
Non so quanto guadagni tu, o di che auto parli, ma mi sembra che il
rapporto del prezzo di auto "medie" con lo stipendio medio sia molto piu'
vicino a 1:1 (se non superiore) che a 1:2.
Ciao, da Bruno

speciali.  Ipotesi assurda ?=20
si',e non ti offendere,non e' una provocazione inutile,ma tu devi
essere pazzo se fai 'sti discorsi!
Come puoi dire una fesseria simile?!?Vuoi forse paragonare la
sicurezza ttiva e passiva di una Porsche o una Ferrari a 200
all'ora,con quella di una Punto o Clio "pompata"?!?E tu vorresti fare
andare i Porschisti,i Ferraristi,i Bmwisti i Mercedesisti ecc.(meglio
che non vado avanti che esce uno scioglilingua!) a 160?!?E' assurdo!!!
Senza rancore,


mi sembra affrettato ed in secondo luogo irrispettoso...
io dico che e' una pazzia la parte che dice la macchina piu' grossa
con velocita' max 160.
Per il resto,circa la macchina tascabile da citta',puo' anche andare
bene,ma limitare la velocita' su strada con qualunque macchina a 160
e' una vera pazzia!


e' una vera pazzia!
Non so se ne hai mai sentito parlare ma oggi come oggi da noi il
limite e' dei 130...
Scherzi a parte ritengo che sia ben difficile limitare le macchine
(diverso da porre i limiti alla strade) in quanto si va a limitare una
passione...sbagliata quanto si vuole ma comunque illimitabile!
Ragionandoci piu' freddamente non sarebbe una pazzia limitare le
vetture a 160 ... anzi sarebbe una grandissima cosa per la sicurezza e
questo e' innegabile!
Adesso non tirate fuori che se ti serve puoi trarti di impaccio con un
po' di velocita' in piu' perche' per uno che si trae d'impaccio se ne
stampano 50 in autostrada ai 180!
Tuttavia rimane con buona probabilita' irrealizzabile anche se e' ben
lontano dall'essere una pazzia; e' una pazzia il fatto che uno che ha
600 milioni da spendere per una F50 possa fare i 320Km/h oppure uno
che ne ha 100 si possa comprare l'M3 e poter fare i 250Km/h
QUESTE SONO PAZZIE!
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it

 
Innanzitutto uno puo' parlare anche quando guida, basta dare la giusta
attenzione alla discussione (poca) e alla guida (tanta, o perlomeno quanto
basta).
Il problema non e' tenere il volante con una mano, e' piuttosto la
disponibilita' della seconda mano. Non dirmi che quando si tiene un
telefonino o un bicchiere o quello che vuoi nella mano destra ( quasi tutti
tengono il telefonino con la destra) si e'  pronti a buttarlo via per fare
una manovra d'emergenza (e non dirmi che si scarta benissimo con una sola
mano). E anche quelli che tengono il telefono con la "guancia" non hanno
liberta' di azione perche' non possono muovere minimamente la testa.
Bruno

QUESTE SONO PAZZIE!
No,mi spiace,ma qui siamo in completo disaccordo:chi ha la fortuna di
avere una macchina sportiva deve potere,compatibilmente alle
condizioni di traffico,potere lanciare la sua macchina.(se non lo si
era capito,io sono assolutamente contro i limiti di velocita' sulle
autostrade,li considero quelli delle pazzie!)


Costerebbe cosi' tanto fermarsi un minuto a parlare??
Secondo te uno che si compra un cellulare poi si ferma a telefonare??
Allora si sarebbe veramente ......!
Ciao,
Alessandro (
ar...@dinonet.it
)
Uno dei profeti che diffonderanno il verbum del sapere su it.sport.formula1