Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Uno Scorpione da salvare

Approfitto della pausa "digestiva" per raccontarvi brevemente una
cosa...
Da qualche settimana e' comparsa una macchina nel piazzale di un locale
commerciante di moto (ex commerciante d'auto sportive). E' vecchia,
rossa, ancora piuttosto lucida, con le gomme sgonfie ma completa
praticamente di tutto, comprese le targhette originali... insomma e'
identica spiccicata a questa qua:
http://digilander.libero.it/scolopendra/sito/galleria/130.jpg
Era uno dei miei sogni da adolescente, molto parzialmente soddisfatti in
seguito quando possedetti la sua sorellina minore e la sua "cugina" di
Chivasso. Questo esemplare lo ricordo bene quando, una ventina d'anni
fa, faceva i tagliandi presso la locale concessionaria Fiat dove
acquistammo la 128 e la 127... per tutti gli anni '80 la si poteva
incrociare abbastanza spesso per strada, poi spari' dalla circolazione e
non ne ho saputo piu' nulla. Adesso e' li' all'aperto, alla merce' del
clima invernale, ma con ancora tanta di quella fierezza con la quale un
tempo aggrediva l'asfalto delle locali colline facendo strage di
berlinette tedesche tamarrate.
E' un attimo, la molla scatta, e quand'e' cosi' non ci si puo' fare
niente... il pensiero si insinua, si installa nel cervello come un virus
nel pc, e non c'e' antivirus che tenga... casa mia e' a neanche 400
metri, la mia pseudolimi abita proprio li' sopra, avrei tutte le scuse
del mondo per fermarmi e chiedere eppure non mi decido... traccheggio
una settimana, due, tre, lei e' sempre li' e ogni volta mi guarda con
quegli occhi tondi da ranocchio incazzato, quello sguardo che molto ben
conosco per averlo avuto nel garage per sei lunghi anni... il primo
amore non si scorda, mai. Decido di contattare il commerciante via
email: lo conoscevo ai tempi delle medie, e' un appassionato di lunga
data e il colloquio e' molto informale e cordiale... mi fornisce senza
problemi diversi particolari sulla vettura, compresi km e nome del
proprietario, cosi' chiedo al mio elettrauto e al mio ex meccanico:
manco a dirlo entrambi l'hanno avuta in cura e la ricordano come una
vettura tenuta maniacalmente bene e mai incidentata, ma ovviamente sono
notizie che risalgono a 15-20 anni fa...
Oggi pomeriggio riesco finalmente a trovare 5 minuti, e decido di
passare a fare quattro chiacchiere.
La macchina ce l'ha in conto vendita da oltre 10 anni, ma come
facilmente intuibile non e' mai riuscito a piazzarla a nessuno. Per
tutto questo tempo e' rimasta chiusa in un garage sotterraneo e messa in
moto saltuariamente giusto per vedere se partiva ancora. 5 Marzo 1982,
targa nera con la provincia arancione, 120mila km originali e credibili,
ed e' ancora intestata al suo primo proprietario che non vuole
assolutamente sentir parlare ne' di demolizione ne' di venderla
all'estero (in Germania la prenderebbero al volo) ma vorrebbe che
finisse in mano ad un appassionato locale che la rimetta in sesto e la
tenga come storica - lui ha gia' una Flavia HF e mi sembra anche altre
vetture simili. Il commerciante, pur apprezzandola, mi fa chiaramente
capire che ormai vuole liberarsene in ogni modo e praticamente a prezzo
simbolico, cosi' esco un attimo fuori a vederla.
E' ormai notte fonda e il piazzale non e' illuminato, ma aiutandosi col
tatto si riesce a capire qualcosa. La vernice sembra originale ed e'
ancora in buone condizioni, ma la portiera destra ha delle grosse bolle
di ruggine alla base del finestrino e andra' per forza cambiata. Le
gomme sono ovviamente andate. Qualcuno s'e' fregato il tappo del
serbatoio e lo stemmino Abarth da una ruota (si dovrebbero trovare senza
problemi). Gli interni sembrano molto buoni, il sedile lato guida e' un
po' sfondato ma non ha strappi e la tappezzeria non sembra
particolarmente lisa. Il vano motore e' completo e bello sporco come si
conviene ad una macchina usata. Insomma, non e' perfetta ma sembra
proprio un'ottima base da ripristinare a tempo perso con un po' di
manualita', passione e una spesa tutto sommato contenuta.
Il virus lavora, rosica... un mio amico, gia' proprietario di una 124
Spider, propone di prenderla a meta'... per il posto dovrei mettere la
BX in mezzo alla strada, oppure chiedere ad un mio collega di lavoro se
me la fa tenere a casa sua... bisognera' vedere se la Regione Marche me
la accettera' come storica, perche' ad accollarmi 2 milioni l'anno tra
bollo e assicurazione non ci penso nemmeno... mumble mumble... 
La faccio o no 'sta cazzata???
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 ha scritto nel
messaggio news:c2la5v$icd$1...@newsreader.mailgate.org...


 La faccio o no 'sta cazzata???
Spero proprio di si'. Torna un bialbero, e in una versione molto
interessante. Non si puo' vivere di sola teoria!
Ciao, cance'!
ROTFL

 La faccio o no 'sta cazzata???
Falla!!!
E se lo fai giuro che ti vengo a trovare.
E se non lo fai, vengo lo stesso, ma con ben altre intenzioni :-P
Ciao Gugliè!!
-- 
8tto (33,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 si chiamava 125TC? La 130 non era solo la II serie?
Si
:-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 La faccio o no 'sta cazzata???
FALLA! Salva un'Abarth. E poi se non te la passano come storica tienila li
ferma, mettila a posto intanto, cosě paghi solo il bollo e poi appena puoi
inizi a divertirti :-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 Ciao, cance'!
Ciao Mazzi'! ;)


 E se non lo fai, vengo lo stesso, ma con ben altre intenzioni :-P
Come non detto... :P


 inizi a divertirti :-)
Si te saluto, altri 8 anni ferma in garage? mi stufo a guardarla... :(
deve essere utilizzabile fin da quasi subito, altrimenti finisce che
magari mi sposo, mi riproduco e la devo svendere o peggio...


 Non rinunciare per niente....mettici l' anima!!!
Ci provero', grazie! ;)


 La faccio o no 'sta cazzata???
se ti piace si, io una ritmo non la prederei mai :)))

 Marche non e' improbabile che se ne freghino della certificazione ASI.
Da Ruoteclassiche di questo mese:
"Marche: tutti i veicoli da 20 a 30 anni se iscritti ASI o registri Fiat,
Alfa, Lancia pagano 27,88 euro l'anno di bollo".
Ovviamente, a maggior ragione, anche quelli con più di 30 anni.
Vai Gugliè, è tutta tua!
-- 
Cinghiale (31, 54, RM) - 94.6s driver
CERCO usato cordless DECT GAP anche senza base radio
(ma con caricabatteria) - ovviamente funzionante - a poco prezzo

 La faccio o no 'sta cazzata???
Che dire.. mi pare che lo scoglio principale sia proprio quello
assicurativo-fiscale.
Verificherei preliminarmente quello e, in caso positivo, procederei alla
cazzata senza indugio.
Credo che auto di quel tipo sia un miracolo se si trovano ancora,
francamente.
E per tutto quanto ci hai raccontato direi che sarebbe un sogno a portata di
mano.
--
LHM (30, 112, VI)

 bollo e assicurazione non ci penso nemmeno... mumble mumble...
Sul bollo, ascolta il Cinghiale.
Quanto all'assicurazione, ci sono compagnie che emettono polizze 
agevolate (100-150 €) per le ultraventenni anche senza iscrizione ASI, 
purche' appartenga a un registro di marca (MAECI, Antonveneta...)
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***

 Ovviamente, a maggior ragione, anche quelli con più di 30 anni.
Veneto?!?!?!?!
Mi sai dare info?

se ti piace si, io una ritmo non la prederei mai :)))
Lo sai vero che quelle bestiole mangiavano Golf GTI a colazione,
pranzo e cena?
8-PPPPPPPPPPPPPPP
- -
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 Non rinunciare per niente....mettici l' anima!!!
quoto
roy (26,163,mi)

 purche' appartenga a un registro di marca (MAECI, Antonveneta...)
Il buon Borto mi ha passato un link in mail ed ho subito richiesto un
preventivo, speriamo bene :))


 mano.
Se non escono fuori "sorprese" direi di si' :) e fortuna che la Ritmo la
conosco come le mie tasche...


 Vai Gugliè, è tutta tua!
A questo punto se non e' aperta come una cozza e arrugginita come il
Titanic mi sa tanto che ne sentirete parlare presto...


 se ti piace si, io una ritmo non la prederei mai :)))
Prega di non incontrare una Abarth, e se succede non la stuzzicare... ;)


 ;)
tanto alla prima curva sopra i 100 il pianale cede dalla ruggine...!
:PPPPPPP
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)  
www.borto.net
 (21,112,VE,Rep.Serenissima 20p.ti)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 no? :))))
la cosa purtroppo non è così "automatica", in quanto c'è di mezzo l' IPT
ed è un casino.. Comunque se inizi a scassare i maroni a agenzie pratiche
auto *serie* e di tua fiducia e a chiedere a qualche club di autostoriche
della tua zona, dovresti riuscire ad ottenere alcune info (si spera) più
precise.
Per quanto riguarda un elenco di club della regione Marche ecco un link:
http://tinyurl.com/yskv2
Bella la 125 TC.. ce l'aveva pure Tomas Milian in non mi ricordo quale
film.. ;-)))
Ciao!
Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
Clio 1.4Si & dCi80 driver
Oldtimer Audi Fan : 
http://www.audiclassiche.net
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 8-PPPPPPPPPPPPPPP
Per forza! Non ci riuscirei mai a star dietro a una Ritmo io! Perchè è una
sfida impari! Lei va rittilinea, io a zig zag per schivare i pezzi che
perde...!!!!!!!!
Mannaghgia devo trovare quel 4r del 94 con il confronto tra Golf, 205 e
ritmo....!

 preventivo, speriamo bene :))
IMHO la cifra sarà lerggermente più alta, ma non di molto, credoc he saremo
sui 200

> 
http://digilander.libero.it/scolopendra/sito/galleria/130.jpg
Ah!!!
consoco un conce che fino a qualche tempo fa aveva una abatrth 130 II Serie
bianca per un 1500E (trattabili IMHO) con un po di pezzi di ricambio...
interessa?

 ritmo....!
Ce l'ho, da qualche parte ma ce l'ho :-D
Agosto 1984, mitico confronto fra Ritmo 130 TC, 205 GTI 1.6 prima serie e 
Golf GTI.. Appena lo recupero "scanno" la prova ;-)
Se la memoria non fa cilecca sullo stesso numero c'era la prova della Arna
TI , se a qualcuno interessa :-PPPPPPPPPP


 film.. ;-)))
Ho capito, dovro' cambiare nick...
Ciao
-Guglielmo Cancelli detto "Er monnezza"
:P

 :PPPPPPP
Tu ci scherzi, ma a momenti succedeva davvero... un tizio di mia
conoscenza prese una vecchia 130 in Germania pagandola quattro soldi,
aveva l'assetto Hormann e le portiere bucate ma per il resto sembrava in
ordine. Ci torno' giu' facendo Chiasso-Macerata in 4 ore esatte compresa
la pisciatina di rito, lamentandosi di non poter tirare come avrebbe
voluto perche' la V marcia usciva sopra ai 6200 giri. Il giorno dopo la
mise sul ponte per lavare il sottoscocca con l'idropulitrice, punto' la
lancia e apri': l'antirombo si stacco' e la lamiera sottostante,
completamente corrosa, si sciolse letteralmente...


 interessa?
Preferisco la 125, ma grazie lo stesso :)


 Mi sa che e' la strada migliore.
Fai asolutamente cosi come ti hanno detto, tieni presente che mi č anche
capitato un  paio d'anni fa problemi simili anche su auto con piu di
trent'anni... cioč c'č un'ignioranza e un tale casino sulle auto d'epoca che
un po come dire che c'č una sorta di anarchia... uno piu si impone e cerca e
piu trova soluzioni, Comunque va fatto subito l'attestato ma contatta un club
(anzi piu club) e sentirai spesso risposte diverse.... :scegli la migliore e
pensa che tanto non sei il solo -)
ciao
HFil


Se te la puoi permettere, prendila. Non c'e' nulla di piu' esaltante di un
sogno che si avvera.
Ciao,
Me
-- 
MaD (29.**.PV)
(*) Kg/Cv < 6.5 - (*) Kg/Cv < 15.3

 La faccio o no 'sta cazzata???
Suppongo che la domanda sia retorica. 
Di Ritmo Abarth 125 ne sono rimaste pochissime e quelle poche sono
pesantemente sfruttate. Da come la descrivi, sembra molto in ordine!
La macchina ha piů di 20 anni e attraverso club quali il CCI dovresti
assicurarla per pochi soldi e per quanto riguarda la Regione Marche,
magari guarda in internet. Per il Piemonte, io ho fatto cosě.
Per il parcheggio, trova una soluzione temporanea, poi eventualmente
acquista un garage. 
Ho un amico collezionista che ha stipulato un mutuo per comperarsi un
capannone in campagna dove lasciare la sua collezione di 11-12 auto. In
pratica, i soldi del mutuo equivalgono ai costi di affitto. 
Ciao
PeoFSZ1600


>di santa ragione, c'e' voluta la GTI 16v del 1985 per avvicinarsi (ma
mh, hai mai visto girare quel famoso paio di Ritmo a Monza? Fanno i 
tempi delle 993......
Non c'è massolutamente paragone. Oltre al motore la Ritmo è decente 
anche  per il telaio e per l'assetto, vivace e non a prova di idiota 
come quello VW (originali)
Certo la ritmo fa schifo, a me fa vomitare vederla, si rompe ogni 200 
metri e non la comprerei mai. Un giro con qualche Abarth però lo farei :)
-- 
Ciao
dmc12 (23,112,Mi)
http://dmc12.altervista.org

 pratica, i soldi del mutuo equivalgono ai costi di affitto. 
MITICO!!!!!
E' quello che voglio fare io :) Piccolo capannone dalle parti di 
Peschiera o giů di lě e metterci dentro alcune tra
- Maserati 420
- Bx Gti
- Dmc12
- Cx Turbo2
- Volvo 480
- etc
Il problema principale resta l'assicurazione....
Per non tenerle assicurate bisogna assicurarsi che non le rubino!!! :(


 contenuta.
...e se il motore ha problemi,
http://www.restauro-abarth.it/Pagine/NostriLavori/Motori.htm
:-)  ...l'ho trovato per caso or-ora...
--
ff ® (33/184/Bergamo)
____________________________________________
powered by   B a y e r i s c h e    M o t o r e n    W e r k e
                     E46 berlina 6Ldiesel dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
ff ®  on-line   
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 ..
                     [@! antispam measure]

 La faccio o no 'sta cazzata???
SI' SI' SI'
Che macchina, il sogno della mia infanzia!
ABS 23 75 sv

 completamente corrosa, si sciolse letteralmente...
O_o''''''''''''''''''
ecco vedi, io un ritmo non la comeprerei mai...
mio padre qunado sono nato nel lontano 82 ha venduto (sacrilegio!!!!!!!)
L'alfa zagato per una ritmo CL 1.1 I serie... gli si smontava sotto il
culoooooo!!!!!!! Si è rotto di tutto su quel trabiccolo e nell'88 ha preso
al GTI 8v che non si è MAI rotta...!


 sui 200
Allora meglio che Guglielmo senta l'Antonveneta (125 €) :-)


 dmc12 (23,112,Mi)
Ciao
PeoFSZ1600

Per non tenerle assicurate bisogna assicurarsi che non le rubino!!! :(
se rivendendole comunque non recuperi i soldi dell'amorevole restauro
(come peo mi confermò) con l'assicurazione furto imho non recuperi
nulla di più
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

> Allora meglio che Guglielmo senta l'Antonveneta (125 €) :-)
ha limitazioni? Cosa chiedono? Serve l'asi?
dimmi dimmi dimmi che miinterssa!!

 nulla di più
Si certo ma se le rubano e fanno qualche megacasino chi paga?
La RCA è obbligatoria...


 dimmi dimmi dimmi che miinterssa!!
Hai posta.


 La RCA è obbligatoria...
Solo se l'auto è per strada. 
Inoltre, ci sono associazioni (p.e. il Classic Club Italia) che sono
convenzionate con compagnie assicuratrici per cui sei in grado di
assicurare le tue auto a meno di 100 euro ciascuna. (Allegro1100 ti saprà
dare dettagli più precisi).


 Perfetto... mando a te il conto dell'assicurazione? :P
Se non sbaglio, entrando nel club abarth, godi di una assicurazione
agevolata... un mio amico ha 3-4 A112 abarth!
Come auto.. te la consiglio.... l'ho guidata e va davvero forte... il sound
è stupendo, i pezzi volendo si trovano e mi piace tanto come auto...
insommma..... gran mezzo!
-- 
McRae(26,200,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, Delta HF Integrale 16V driver & lover
ICQ#1355575 VENDO Akrapovic completo per R1 550E tratt.
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 Hai posta.
Ehm... toc toc: interessa anche a me!
Mandami pure tutte le info sulle assicurazioni "classiche".
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 dare dettagli più precisi).
Infatti.
Se servono altre info potete scrivermi in privato.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss

 le 4 farfalle).
:-))
L'iniezione meccanica IMHO aiuta anche ad avere un'erogazione più
progressiva. Tra l'altro, credo che al porto delle 4 farfalle usassero
delle ghigliottine. 


 delle ghigliottine. 
Pare anche a me.
Quel che ti posso dire è che su un motore del genere installai, nel 1991, 
una iniezione elettronica con parte "meccanica" Marelli IAW ed elettronica 
custom. Andava benissimo!


 custom. Andava benissimo!
Il motore Lampredi è nato per essere elaborato. 
Un vero gioiello. 


 Un vero gioiello. 
Confermo!
Ciao!!


 responsabilità. 
Questa cosa mi ha sempre preoccupato molto e non me ne sono mai 
interessato......ti ringrazio tantissimo per la notizia meravigliosa ;))
A questo punto la collezione di "vecchi rottami ;)" è d'obbligo  :D


 A questo punto la collezione di "vecchi rottami ;)" è d'obbligo  :D
Parlavi di capannone dalle parti di Peschiera... ci si potrebbe anche 
consorziare :-)
Ciao!


 A questo punto la collezione di "vecchi rottami ;)" è d'obbligo  :D
:-))


 consorziare :-)
Tra qualche anno però, e forse :-PP
Vediamo come gira :)


 Già, verrebbe fuori una bella sportiva.
Vero? Se diventassi molto ricco, da permettermi un garage ampio, una beta
montecarlo così tappata sarebbe il mio sogno. 


 Ciao!
Ciao! :-)
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 montecarlo così tappata sarebbe il mio sogno. 
Ecco, com'è sta cosa? Noi che potremmo spendere soldi in modo degno non ne 
abbiamo, chi li ha invece si compra il megaSUV.
Scherso, eh?
;-P


 -A112 Abarth 3serie 70hp
Molto molto meglio la 2a serie.


 ottimissima!
Il bello è che a parte quel vecchione di Otto (:-PPPPPPPPPPPP) siamo 
tutti ragazzi di 20-25 anni che stanno per iniziare ad essere 
indipendenti :D
Tra qualche anno il progetto potrebbe partire veramente :)


 indipendenti :D
A parte l'età, non è che cambi molto :-PP


 -Duna 60 berlina
no, sw, cosě almeno ci butto il kart!

 Tra qualche anno il progetto potrebbe partire veramente :)
Si spera, anche se siete un po fuori zona. Non riuscirei a tenere le mie
auto a 30km di distanza da casa mia, anche perchè il tempo libero lo
passerei con loro.......


 no, sw, cosě almeno ci butto il kart!
Dentro non ci entrerebbe comunque, e devi comunque buttarci un portapacchi
sopra. Poi cmq se devo prendere una macchina perchč č brutta, prendo la
versione piů brutta esistente in giro, altrimenti che gusto c'č? :-P
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


Caro Guglielmo, mi hai fatto venire un colpo al cuore!!!
Ne ho avuta una grigia....Stupenda!!!
E' stata la degna sostituta di una 105 TC.
Mi ha regalato momenti indimenticabili. Come auto era romorosa, fatta male,
piena di scricchiolii, ma che soddisfazioni....Penso di non aver mai amato
un auto più di quella.
Purtroppo un tamponamento a catena ha messo fine alla sua gloriosa carriera.
L'ho sostituita con una Delta HF....stessi cavalli, ma non c'era storia, lo
scorpione ERA un altra cosa.
Ti consiglio di guardare più alla passione che al portafoglio, l'ultima
Abarth vale senz'altro la pena.
Fammi sapere se la prenderai.....abbiamo di che discutere
Saluti
MAF

 arrivare lungo con la tipa te la devi sopportare per il resto della
visto che lo sai.. frena prima!

 ecco vedi, io un ritmo non la comeprerei mai...
Per me e' lo stesso con la Golf :) la mia vecchia Ritmo era stata
trattata incommensurabilmente male e si rompeva sempre qualcosa, ma non
mi ha mai lasciato a piedi in 126mila km...
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 delle ghigliottine.
Sicuramente, a quei tempi si inventavano di tutto :)) una volta leggevo
che negli anni '70 sulle Fiat 500 da corsa si era arrivati a montare
bielle il cui disegno era copiato dal V8 Cosworth DFV di Formula Uno,
mezze testate del monoalbero 128, l'iniezione meccanica ed altre
amenita' del genere...


 Curiosità: il cambio ZF era pure montato sulle Prisma/Delta diesel.
Era montato su tutte le macchine che avevano il 1.9 TD da 80 cv. Fra
l'altro anche l'idroguida di quei naftoni era ZF.


 Fammi sapere se la prenderai.....abbiamo di che discutere
Sara' un piacere :))) e non preoccuparti, se si fara' postero'
direttamente le foto :))


 Un vero gioiello.
Vero. Anche se (e qui ti do' una coltellata) il corrispondente bialbero
Alfa rimane una spanna piu' su, se non altro per accuratezza
costruttiva.


 Allora meglio che Guglielmo senta l'Antonveneta (125 €) :-)
Cominciano ad arrivarmi i preventivi, non siamo distanti da quella cifra
:) cmq se mandi posta anche a me ti ringrazio :P


 pensa che tanto non sei il solo -)
Quanto tempo ci vuole pero'... uff... e io ne ho sempre di meno :///


 pratica, i soldi del mutuo equivalgono ai costi di affitto.
In effetti e' la soluzione piu' sensata.


 
http://www.restauro-abarth.it/Pagine/NostriLavori/Motori.htm
Mi sa che con quello che costano mi ci compro una flotta intera di Ritmo
Abarth... :P


necesarie a prevenire l'uso di un mezzo non assicurato.
che è?
qua su ida come "antifurto auto" una volta avevo consigliato di far
cementare per 40 cm nel pavimento una doppia staffa fatta col
l'acciaio da 10 mm e fissarci un paletto fatto con quelle traversine
da 15 cm, ovviamente tenendo il tutto con uno di quei lucchetti
quadrati
roba che un fabbro ti fa usando i pezzi di scarto con pochi euro... 
nel massimo della sboroneria dentro lo scatolato del paletto infili i
ferri di armatura, ghiaia (di quarzo è la più bastarda per le frese) e
cemento
ti verrà un'ernia a spostarlo (ma un paletto da 60 cm neanche troppo)
però voglio vedere qualcuno a tagliarlo con un flessibile :D
la colonnina che dici è una cosa simile?
non era un'idea balzana! se non devi portar fuori l'auto ogni giorno
direi che è un'impedimento notevole per il furto
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

 mi ha mai lasciato a piedi in 126mila km...
la mia ha 135k km e si è rotta solo qunado l'ho rotta io (avevao attaccato
male un coso cambiando il filtro.. e lui giustamente s'è staccato
impigliandosi nella ventola dell'alternatore....), la tratto bene...
peròmeccanica a parte, tutte le varie cazate come impianto elettrico,
guarnizioni portiere e altre amenità non è che hai da trattarle bene o
male....s e sono progettate bene non si rompono!
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)  
www.borto.net
 (21,112,VE,Rep.Serenissima 20p.ti)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 7000...
Anche perchè sonoa nche i dati della mia auto! Coppia max a 4000 e pot max a
5600...
la GTI con il 1.8 iniezione meccanica, montato su Golf I >80 e Golf II
<85(86?) aveva copiia max a 3100 e pot max a 5600!!!!!!!!

 5600...
5400, non 5600.  (vedi manuale d'uso e manutenzione)
La differenza è che questo motore muore veramente a meno di 6000 :D


 La differenza è che questo motore muore veramente a meno di 6000 :D
eh.. si oltre i  6000 c'è ben poco...


 l'altro anche l'idroguida di quei naftoni era ZF.
Non vorrei dire una stronzata, ma mi sembra che Ritmo e Regata TD avessero 
il cambio Fiat, mentre lo ZF era riservato alle Lancia.
Poi, dalla Tipo in poi, venne adottato il nuovo cambio Fiat anche sul TD.
Confermi/smentisci?
CIao!


 costruttiva.
Sì, confermo. Il vantaggio del Lampredi è una minore inerzia. Il bialbero 
Alfa rimane sempre piuttosto lento nel salire di giri. C'è peraltro da dire 
che sulle vere Alfa deve trascinarsi, anche in folle, tutto l'albero di 
trasmissione e questo aumenta il momento d'inerzia. In posizione 
trasversale (164, 155) era decisamente più "veloce". La modificata 
geometria dei collettori lo rese però meno grintoso che sulla 75 (e gli 
cambiò completamente la splendida "voce").
Ciao!


 amenita' del genere...
Mi risulta che Lavazza ultimamente montasse sui motori 500 le testate 16
valvole delle AR 33. 
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 mie Fulvia. 
Certo, se cerchi di mettere la quinta (la sesta) e ingrani la 
retromarcia... :-P


 costruttiva.
Non mi offendo mica!
Tanto la mia passione assoluta sono i V stretto Lancia, che come
accuratezza costruttiva sono ancora più su. 


 direi che è un'impedimento notevole per il furto
Infatti viene proposta ai collezionisti. 
Deve funzionare davvero, in quanto ne ho vista una nell'officina di un
meccanico torinese che si occupa di auto molto preziose (stava restaurando
una Beta Montecarlo Turbo gr. 5). 
ciao


 Ciao!


 innesti sono aleatori, gommosi e feralmente lenti. 
Confermo.


una Beta Montecarlo Turbo gr. 5). 
guarda si stava inchiodando il lucchetto del mio garage tempo fa... mi
sono molto preoccupato perchè è uno di quelli quadrati da 10 cm avrei
dovuto tagliarlo a fette con il flessibil e tagliare le staffe su cui
si aggancia, che sono 6 + 6 mm di acciaio!
con la pazienza nulla ferma... ma 10 minuti di taglio con il
flessibile sono parecchio vistosi


>necesarie a prevenire l'uso di un mezzo non assicurato.
E' esattamente quello che ho fatto nel nuovo "garage" :-) Economico
rispetto a molti altri sistemi, anche se più macchinoso di altri
sistemi elettronici.
Un amico (con un box zeppo di auto molto costose) ha fatto molto
peggio. Ha comprato anni fa una Golf 1° serie blindata ad un'asta,
l'ha messa dietro al portone di traverso e quando arriva deve:
1) aprire il portone
2) aprire la porta della golf con le chiavi 
3) entrare nella Golf, togliere il bloccasterzo e la marcia
4) scendere dall'altra parte e spingerla via con una forza pazzesca
5) uscire con le auto
 
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,28,xxx)
nafta user, 911 Lover