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Titolo: Cruise e cattivo tempo

Stavo leggendo su altro NG che è consigliabile non utilizzare il cruise in
caso di strade innevate o a rischio di aquaplaning perché il sistema rischia
di essere "ingannato" dalla rotazione anomala sui fondi viscidi creando
potenziale rischio.
Esperienze in proposito dai "cruisisti"?
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 Esperienze in proposito dai "cruisisti"?
Io non lo uso mai, l'ho provato per curiosita' per una 50ina di km, in
realta' mi creava piu' apprensione che sicurezza, non riuscivo a rilassarmi
e concentrarmi alla guida. In ogni caso la notizia che riporti mi sembra
ragionevole, anche se penso che il sistema risulterebbe ingannato in modo
*conservativo*, cioe' penserebbe di andare ad una velocita' superiore a
quella effettiva, non il contrario (a meno di scivolare ad esempio in
discesa su un lastrone di ghiaccio). Mi sembra ragionevole comunque
rinunciare a tali sistemi in caso di condizioni non ideali e/o traffico
anche solo leggermente sostenuto...
--
Ciao. Roberto, 37, 150, RM/PI
"sabato in barca a vela lunedi' al leonkavallo l'alternativo e' il tuo papa'
sui giovani d'oggi ci scatarro su" (Afterhours)
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 anche solo leggermente sostenuto...
E' strano usarlo, ma a me abbassa di 2 lt/100 km i consumi, a parità di 
velocità, tra piede e cruise .
Però lo posso tenere solo per 30 secondi, poi arrivo al culo di qualcuno e 
lo devo sorpassare . 

 rilassarmi
[cut]
Tornando dalla Svizzera mi sonoreso conto che certi sistemi sono adatti solo 
su certe strade e queste ultime non sono avviamente le nostre.
Mi sto riferendo prevalentemente per le strade sopra il Gottardo perchè in 
Ticino bene o male si può anche "andare" (occhio alla polizia in 
borghese -con auto normalissime, non Subaru - bianche).
Beh, lì se si sfora di un nulla, ti arriva un bel conticino a casa. In 
quelle circostanze, un cruise control sarebbe provvidenziale.
-- 
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TOGLIre...@tiscalinet.it
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Esperienze in proposito dai "cruisisti"?
E' da evitare l'uso sotto la pioggia battente. In caso di aquaplaning
potrebbe essere deleterio.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

 Stefano D.
LF / convinto sostenitore del cruise control con finalita' salvapatente

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 LF / convinto sostenitore del cruise control con finalita' salvapatente
+40, eh ??? :)
ciao
ale

 Esperienze in proposito dai "cruisisti"?
Io lo ho usato molte volte su strade innevate e ghiacciate e non ho mai
avuto problemi. Comunque, indipendentemente dallo stato del fondo, lo uso
solo nei tratti di strada dritta o con curve larghe e dolci e in assenza di
traffico. Praticamente mai in Italia, tranne in certi dirizzoni a rischio
autovelox.
Saluti
Mario

LF / convinto sostenitore del cruise control con finalita' salvapatente
Su quello siamo d'accordo. Ma io parlo di condizioni di pioggia molto
forte, solitamente si viaggia sotto il limite (almeno quello che puo'
essere pericoloso per la patente....).


 potrebbe essere deleterio.
Su alcune vetture, in caso di improvvisa mancata aderenza, l'ESP o l'ASR 
disinseriscono automaticamente il cruise.
-- 
kualk1 

disinseriscono automaticamente il cruise.
In effetti il problema lo ebbi con la Volvo 850 e con la 330d,
entrambe avevano solo il controllo di trazione e non quello di
stabilita'.


 ale
LF

 Stefano D.
LF / quando ti fai vedere da queste parti c'e' un altro locale per il 
pesce molto valido, ma anche questo chiuso domenica e lunedi.

pesce molto valido, ma anche questo chiuso domenica e lunedi.
Tu mi colpisci nei punti deboli......8-)))
Vedremo di farci un pensierino....


Per ipotesi, naturalmente.
Beh, questo era ovvio...figuriamoci :)
ciao
ale