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Titolo: MA CHE GUSTO!!!!

INTERPRETI:
Un martedì di neve, Colle Foglia (sopra Serra S. Quirico), una Panda VAN 
vecchio stampo, un paio di catene da neve e un matto scosso (indovinate chi 
è).
La statale è pulita, nonostante stia nevicando, fino all'inizio della strada 
comunale (sterrata) che sale alla cima di del colle, dove mi attende un 
ponte radio che ha bisogno di manutenzione.
Non è urgente, potrei rimandarla, ma dove sarebbe il divertimento?
Imbocco la comunale a manico, con fondo sterrato misto a ghiaccio e un manto 
di neve fresca di 5cm.
Per un paio di centinaia di metri vado bene, poi la strada comincia a salire 
e inevitabilmente le gomme a slittare.
Mi fermo a mettere le catene senza minimamente insistere, dato che sono 
certo di non arrivare in cima senza.
Fatti un paio di tornanti lo spessore del manto aumenta, siamo a 10 cm e 
ancora si sale bene.
Le condizioni sono sicure: C'era stata in precedenza una forte nevicata ed 
era passato lo spazzaneve creando 2 begli argini alti 30-50cm in mezzo ai 
quali ci passano comode 2 auto, anche se ci sono a terra tracce di altri 
passaggi solo al centro.
Dopo 2 Km arrivo al bivio dove inizia la strada privata che sale fino al 
ponte.
Anche qui era passato lo spazzaneve, ma lasciando solo una corsia e argini 
alti 50-70cm.
Inoltre non è più ripassato, quindi in mezzo agli argini ci sono 15-20 cm di 
neve al minimo, nessuna traccia di pneumatici e il vento ha creato frequenti 
cumuli di neve morbida che a volte arrivano al paro degli argini (ossia sono 
più alti del cofano motore) attraversando completamente la carreggiata.
A questo punto qualcuno forse si sarebbe fermato.
Qualcuno che non sono io, però. {:-)
Punto la macchina, prendo lo slancio e VAAAIIIIIII!!!!!
Effetto SPANDANEVE!!!!!
Il solido paraurti del Pandino si rivela un eccellente pala apristrada....
Nei punti in cui i cumuli lo sovrastano la neve vola OVUNQUE, sul cofano, 
sul parabrezza (a tratti non vedo assolutamente più nulla, nonostante il 
tergicristallo lavori a manetta), persino sul tetto.
Le ruote non faticano a trovare la presa e la macchina spinge senza problemi 
la neve sotto di se galleggiando tranqullamente sul manto, guidata dagli 
argini.
E incredibilmente, in pochi minuti, arrivo in cima!!!!
E qui scopro che è stato tutto inutile, grazie allìintelligenza degli 
ingegneri.
A proposito, se qualcuno conosce un sistema di aprire un cancello che si 
apre verso l'interno di un piazzale, quando è immerso in 50cm di neve, senza 
poter accedere al piazzale stesso prima di averlo aperto me lo faccia 
sapere.
Ergo, son dovuto tornare indietro senza aver combinato un piffero, ma 
potendo ammirare la bella traccia lasciata dal paraurti e dalle fiancate 
della Panda, scavata nella neve fresca.
E mi sono divertito COME UNA BESTIA!!!! {:-)
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 faccia sapere.
Non hai la Panda? SFONDALO!!
:-ppppppppppp
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
Vendesi Twingo '93, grigio scuro, centralizzata,
vetri elettrici, fendinebbia, 76.000km originali. Info in mail.
Foto su: 
www.geocities.com/motorcity/show/9656
 

 Effetto SPANDANEVE!!!!!
La Panda è sempre la Panda, non c'è SUV che tenga :)))) Mi piacerebbe sapere 
se la Nuova Panda 4x4 è altrettanto efficace, qualcuno ha esperienze in 
merito?
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (23,105/95,MI,16pti)
VW Golf 1.6 16v HL & Honda Hornet 600 driver
Limi's 206 ognitanto driver 

E mi sono divertito COME UNA BESTIA!!!! {:-)
Si, va bene che avevi la neve dappertutto e non vedevi nulla, ma sono
stato 4 ore dietro di te con il cinquino dotato di gomme tassellate a
farti i fari perche' mi dessi strada, poi ho preso un percorso
alternativo dato che non mi facevi passare e mica potevo perdere tre
ore... ;)
Scherzi a parte, quando le strade si fanno difficili le vecchie e
leggere utilitarie con le gomme giuste vanno dappertutto,
semplicemente perche' non affondano.
Mi ricordo ancora che con la 126 di mia madre, con le gomme
da neve, presi una stradina in salita non battuta con la neve
fresca altissima e arrivai in cima con tre persone dentro.
Cosa che sarebbe stata quasi difficile persino a piedi.
C'e' anche da dire che le vecchie utilitarie (panda 500
2cv r4 etc... ) hanno un'altezza da terra molto simile
a quella di un moderno suv, mentre le attuali utilitarie,
hanno molta meno luce sotto le ruote, gomme troppo
larghe e ribassate, e pesano troppo.
_______________________________
Andrea,37, Firenze.
Fia5 500 lover.
"La 500 non aveva un mercato circoscritto, limitato
dal prezzo e dalle prestazioni,si trovava dappertutto, era 
l'auto di chi non poteva permettersi altro
e di chi la voleva perche' poteva permettersi tutto"

 LOL (Ma scusa, sei gia' tornato al lavoro????)
E certo, che sto a fare a casa, a grattarmi?


 tergicristallo lavori a manetta), persino sul tetto.
La panda sulla neve è inimitabile. leggera , gommine strette.. fantastica! 

 :-ppppppppppp
Sottoscrivo :-ppp
-- 
BiXiO [33-110] (Arezzo)
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