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Titolo: GTA al Ring: secondo me Track Challenge bara!!! [lungo]

Seguendo il link postato da Peo, ho fatto un giro sullo splendido sito
www.track-challenge.com
e sono andato a vedere la GTA: 8:51 al Ring. Bah... pensavo meglio.... circa
40 secondi meno del mio miglior giro (suppongo che i rilevamenti di track
challenge siano sul giro completo, non BTG).
Poi guardo, a caso, altre macchine..... golf GTI: 8:54. Possibile? Solo 3
secondi peggio, con 70 cavalli e 100 kg in meno? Mi sembrava strano....
ho cominciato a comparare le velocita' nei vari punti del tracciato.... GTA
e' sempre piu' veloce, tranne.... tranne in un punto...
E qui nasce la mia domanda, relativa al tratto che va da Berkwerg (curvone a
destra, lunghissimo, comincia in discesa e termina in salita; seguono 2,5 km
di salita, per cui e' la curva + importante del Ring per chi come me ha
pochi cavalli) a Klostertal 2 (curva a dx abbastanza secca, subito prima del
karoussel). In mezzo ci sono Kesselchen (sequenza di curve a sx, in leggera
salita , veloci) e una "fantomatica Klostertal 1" che, dalla piantina,
sembrerebbe essere o la ultima semicurva a dx in contropendenza prima di
klostertal vera e propria, o la sx che c'e' circa 400 mt prima e che Ben
Lovejoy chiama Angst Kurve.
Secondo le velocita' rilevate sulla GTA:
Berkwerg 89 km/h
Kesselchen 189 km/h
Klostertal 1 148 Km
Klostertal 2 75 Km
Sulla Golf GTI:
Bergwerk 88 Km/h
Kesselchen 176 Km/h
Klostertal 1 155 Km/h
Klostertal 2 77 Km/h
Ora, varie cose mi perplimono: io esco da Berkwerg a 110 di tachimetro (nei
giri TOP), che sono 100 km/h reali.... e a kesselchen non riesco a superare
i 160 (tachimetro), con 170-180 prima di klostertal 1.... ma io ci entro in
pieno a Klostertal 1!!!! D'accordo che ho un poco di assetto e le slick
intagliate, ma ci entra in pieno anche Michele con la Bravo HGT, che ha solo
le molle ribassate!!!
Ma supponendo anche che la velocita' sia stata rilevata in uscita e non in
entrata, e che a causa della curva la macchina abbia rallentato... ma che
razza di asino guidava la 156 per perdere oltre 40 km/h ??????
qualcuno mi aiuta a capire il trucco???
Rostro
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 razza di asino guidava la 156 per perdere oltre 40 km/h ??????
Ero io...mi stavo accendendo una Stop senza filtro...
Saludos
Templar

 Rostro
Ciao
PeoFSZ1600
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 qualcuno mi aiuta a capire il trucco???
Prima di lanciarsi in voli pindarici e deduzioni intelligentissime, a 
mio parere sarebbe bene conoscere con sicurezza le modalità dei test...
-- 
La Liguria di traverso!!!
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secondi peggio, con 70 cavalli e 100 kg in meno? Mi sembrava strano....
IMHO se la prova non č fatta dalla stessa persona, nello stesso
giorno, e senza traffico in tutti e due i casi i valori sono MOOOOOLTO
indicativi. Pensa solo se trovi qualcuno dopo il Flugplaz e devi
frenare....quei secondi non li riprendi piů anche con 100Cv in piů...
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3