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Titolo: SONDAGGIO *AUDI A3*

Pareri (estetica, motori, ecc.)
Grazie!
*Bella l'idea dei "pareri
secchi"...ci provo anch'io..;-)*
Franco.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 secchi"...ci provo anch'io..;-)*
PRO: qualità di fabbricazione
CONTRO: abitabilità ridotta, massa eccessiva, prezzo elevato
Niccolò (27, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Grazie!
Prego.
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

 Allo stesso prezzo, si può  comprare molto di meglio.
Su questo ho dei dubbi.
Non con queste prestazioni, questi consumi e questo comfort.
Devo aggiungere pero' che si e' svalutata piu' del previsto.
La Golf tiene meglio.

 says...
Contro: la Golf costa meno!!!!!!!!
-- 
GTi, MX-3 V6 sideways lifetime driver
Senna, Clark & Nuvolari fan forever
http://digilander.iol.it/oppositelock

Pareri (estetica, motori, ecc.)
Costruita bene, ma brutta. Nessuno slancio, ormai in casa Vw le fanno
con lo stampino. Ciao
-- 
http://web.tiscalinet.it/alexmed/
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Pareri (estetica, motori, ecc.)
L'estetica non la dico, perche' e' soggettiva. I motori a benzina
fanno schifo: non vanno un tubo, consumano come delle mietitrebbie in
mezzo al grano, ma quello grosso e ignorante, sono rumorosi e hanno un
rombo fetente. I Diesel vanno bene ma secondo me sono troppo tirati
per fare tanti km.
Dentro e' rifinita davvero molto bene, bella l'illuminazione rossa,
ottimi materiali e splendido il tettuccio elettrico.
Vergognoso che non ci sia il termometro della temperatura esterna e
che i fendinebbia costino circa 1 milione e 8 o giu' di li'.
Nel complesso, ok, ma bisogna cambiare i motori.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-V --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

      Gianni
"bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
Ciao Gianni e occhio a far
girare certe voci di corridoio...;-P
Riccardo


fanno schifo: non vanno un tubo, consumano come delle mietitrebbie in
il motore dell'S3 ti fa cosi' schifo? :)
ciao
Elfer

Visto che chiedi dei pareri te li do, alcuni dicono di non giudicare
l'estetica perchè è soggettiva, ma se questo è un sondaggio allora cosa
cavolo volete giudicare ! :))
IMHO (parolina magica)  esteticamente è un mattone, pesante pesante... La
linea è anonima, così come il muso e il retro. Gli interni ben fatti ma
senza personalità rispetto agli altri modelli "Tedeschi" insomma cambiano
poco (in stile) tra una e l'altra. I motori benzina è meglio lasciare stare,
turbo a parte (che fatica !) e i Diesel li conosciamo tutti, ottimi ma
quanto dureranno i "precamera" ? Le norme antinquinamento saranno sempre
piu' severe e la difficoltà dei TDI è dimostrata dal fatto che sono ancora
Euro 3, per il resto l'affidabilità del 130/150 Cv è ancora tutta da
dimostrare, vorrei ricordare che 150 Cv Diesel su un 1.9 sono veramente
tanti, forse troppi, è come dare 100 Cv ad un motore 1.000 benzina, mha...
Insomma è Ottima in generale ma sotto l'aspetto estetico è tutta da rifare e
il PREZZO è da pazzi, infatti vende circa 1.000/1.100 auto al mese contro
circa 5.000 della Golf e di altre, come mai se la A3 si dice che è la
migliore vende così poco ? il prezzo è troppo esagerato e la linea non aiuta
IMHO IMHO IMHO IMHO please
Ciao
E-Ghost

Nel complesso, ok, ma bisogna cambiare i motori.
Mi ricorda la frase "l'operazione e' stata un successo, purtroppo il
paziente e' deceduto"...
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

migliore vende così poco ? il prezzo è troppo esagerato e la linea non aiuta
Il prezzo e' perfetto, visto che vendono gia' 5.000 Golf.Se quelli che
vogliono spendere meno andassero a comprare un'Alfa o una Ford sarebbe
un guaio (per VW). Visto che comunque coprono gia' tutte le fasce di
prezzo con Skoda, Seat e Golf, se trovano 1.000 A3 al mese a quei
prezzi bisogna dirgli solo che sono bravi!


Pd, 37
E visto che le piazzano direi che sono bravi.
Ciao
mamari
Opel Astra (21,90,PD)
Mika Hakkinen fan

> Pareri (estetica,............
A me sinceramente non piace nemmeno un po'
fuori e dentro e' VECCHIA a livello design da quando e' nata
,e soprattutto impersonale,e un po' banale...
Per quello che costa poi.....
Ciao
Massimo(VE,29,80)

girare certe voci di corridoio...;-P
Io parlo quando so o quando un conce mi parla di persona: non
riferisco mai per sentito dire.
Ciao :)
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152


il motore dell'S3 ti fa cosi' schifo? :)
Si'.
Saluti.


paziente e' deceduto"...
Capita :)
Saluti.


Si'
Posso sapere perche'?
ciao
Elfer

Posso sapere perche'?
Pochi cavalli piu' del 1.8 turbo --che gia' e' molto scarso--, non ha
tutta 'sta coppia ed e' troppo piccolo di cilindrata.
Oddio, va un po' meglio del 1.8 turbo, ma secondo me e' deludente,
anche senza guardare il prezzo.


tutta 'sta coppia ed e' troppo piccolo di cilindrata.
Non e' intorno ai 28kgm?
Riguardo alla cilindrata... perche', vedi una grandissima differenza
fra un 1.8T e un 2.0T?
ciao
Elfer

fra un 1.8T e un 2.0T?
Il 1.8 e' un motore troppo piccolo e io sono per i motori grandi: meno
di 2.000 non se ne parla. Con pretese sportive, poi, men che meno. E
in un'auto relativamente ingombrante il discorso e' ancora piu' vero.
Non capisco che motivo abbia di esistere per il gruppo VW un 1.8T.
Fabbricano tutte macchine grandi --Golf ed A3, insieme alla TT, sono
di fatto le auto piu' piccole--: potevano tranquillamente fare un 2.2
con gli stessi cavalli e un po' piu' coppia. Un conto e' quando hai
una macchina *piccola* come puo' essere una Punto, una 106, una Saxo o
chi per loro: lo spazio e' poco, la macchina pesa poco, metti un 1.4 o
un 1.6. Ma per un'auto delle misure, pretese e prezzo della A3 un 1.8
proprio non ci sta.
Lasciamo fuori dal discorso la A4 col 1.8T perche' fa sorridere...


uno sputo, che si recupera benissimo altrove--.
Questo e' giustissimo (anche se portando all'estremo il tuo
ragionamento si arriva al gatto che si morde la coda, parlando di
versioni sportive: meglio 2.2 di 1.8, meglio 2.5 di 2.2, meglio 2.8 di
2.5...) :))
Dove non sono d'accordo e' sul fatto che, per la rivendibilita', il
problema non e' il motore grosso: se a benzina, e' un problema eccome,
a meno che l'auto non sia nuova e quindi ancora ricercata. Ma una
grossa berlina 3000+ a benzina, passati i 5 anni, non la rivendi
piu'...
p.s.: c'e' una cosa che non capisco nel tuo "pensiero"
automobilistico: mi sembra di capire che tu ami i motori pieni in
basso, quindi grosse cilindrate con molti kgm (magari TDI dell'ultima
generazione..), poi pero' dici che il tale motore (es. l'1.8T 180 CV)
non ti sembra abbastanza esuberante. Inoltre hai una Calibra Turbo
(elaborata, mi pare...) che non credo sia un mostro di dolcezza nel
passare dalla fase aspirata a quella sovralimentata (se mi sbaglio mi
scuso, non conosco il motore della Calibra)...
Ergo, mi schiariresti un po' le idee? :)
ciao
Elfer

Lasciamo fuori dal discorso la A4 col 1.8T perche' fa sorridere...
Fa sorridere te e me... siamo due... ma gli altri?
ciao
Elfer

Fa sorridere te e me... siamo due... ma gli altri?
Gli altri non importa ;)
