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Titolo: (un uono, un perchè) Intervista con il presidente di Honda Italia

Ciao cari
 
Leggerò, come ho letto in passato, che sono prevenuto io e che se qualcuno 
sta a un posto di comando e responsabilità è SICURAMENTE una persona capace 
ed è giusto che stia lì e *non* deve essere criticato da chi fa altro (e non 
prende il suo stipendio, ecc, ecc)...ma non ce la faccio a stare zitto e non 
postare.
 
La fiera delle banalità (e fin qui ci può stare) con una perla *DA PAURA* 
che credo inquadri bene una gestione della Casa in Italia che definire 
assente e fallimentare è un complimento (dicono che il pesce puzzi dalla 
testa.....)
 
Nessuno, in quella posizione di responsabilità può dire una cosa del genere 
a meno di essere in grave stato confusionale....'na roba che persino i 
giornalettisti pagati un tot al copia/incolla non sbaglierebbero
 
Scovatela la cazzata.... ma è come un elefante nella cristalleria della casa 
delle bambole...
 
http://video.gazzetta.it/skerl-cosi-honda-affronta-crisi/6155482c-8c91-11e2-a1ab-da93e3a0fd64
 
 
Ecco, la gestione italiana del quarto gruppo automobilistico mondiale è 
nelle sue mani, e per estensione i suoi clienti...
 
"Io ho pauura" (cit. Conte)
 
 
:-/
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
 
 
 

è mangiato la parola chilometri) non l'ho notata la perla da paura.
 
Si, l'hai beccata... minuto 1.18
 
ma guarda che non si è mangiato la parola chilometri
 
Ha detto
 
"...il nostro motore () con consumi DEL 3 e 6 PERCENTO"
 
quando la frase corretta era:
 
"...il nostro motore () con consumi DI 3 e 6 litri PER CENTO KILOMETRI"
 
Ha *LIEVEMENTE* confuso "%" con "l/100km"  , "percentuale" con "per 
100"...un'inezia, no?
 
E poi se vogliamo temperare la supposta non sta parlando con i suoi amici al 
bar scolandosi il vinello del lago Lemano o quello che si è portato su da 
Verona, invece di dire "3 E 6" di dovrebbe dire "3 VIRGOLA 6"


 
Davide
 

chiuso in ufficio e gli vietino di rilasciare interviste.
 
Ecco, invece è quello che da l'avallo definito se una tale auto va 
importata/venduta, le politiche commerciali, ecc, ecc oppure no...


 portato su da Verona, invece di dire "3 E 6" di dovrebbe dire "3 VIRGOLA 6"
 
Maronna, che esagerazione, è solo un lapsus........ "crocifiggilo, 
crocifiggilo"!
 
-- 
Jax

> "Io ho pauura" (cit. Conte)
 
Mah, non mi pare cosi' drammatico.
Ho sentito di molto peggio.
-- 
Kamox
[32;280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed"

 stare zitto e non postare.
 
alcuni fessi sostengono questa teoria senza considerare 3 cose:
1) il calcolo delle probabilità:
siamo troppi su questo pianeta ed è matematicamente impossibile che ognuno 
di noi faccia il lavoro per il quale è portato.
2) meritocrazia:
a volte sai di essere portato per un lavoro ma i casi della vita ti fanno 
incontrare persone che ti sbarrano la strada.
3)è possibile criticare anche senza aver mai avuto a che fare con quel 
mondo, altrimenti i giornalisti cinematografici non esisterebbero visto che 
il 99% di loro non ha mai preso una telecamera in mano...
 
 
 
 
 
 
 
 

 stare zitto e non postare.
 
se ti può consolare suzuki ha fatto peggio, non so di chi sia la decisone ma 
venderanno(cioè ci proveranno)
a vendere in Italia un progetto del 2009, una berlina da segmento d senza 
motore diesel ma con un benzina da 2.4 di cilindrata.
Esiste solo un gpl ma il totale arriva a 30.000 euro...
 
http://www.repubblica.it/motori/auto/prodotto/2013/03/19/news/nuova_suzuki_kizashi_la_berlina_che_mancava-54842501/
 
 

 Ho sentito di molto peggio.
 
Esplicalo...  :-)


crocifiggilo"!
 
Copio incollo quanto replicato già a Kamox
 
No, non peggiorerà la situazione della fame nel mondo sbagliare sulla
differenza fra "percento" e "per 100 kilometri", ma se il primario di un
ospedale per descrivere la sua struttura all'avanguardia, fa un lapsus su
"artroscopia" e "rettoscopia" perché tanto finiscono tutti e due per
"...scopia" tu andresti nella sua struttura a farti operare a un ginocchio?
 
SI/NO


 di cilindrata
 
La prossima auto di dmc12!


 tu andresti nella sua struttura a farti operare a un ginocchio?
 
Da un ginecologo?

Esiste solo un gpl ma il totale arriva a 30.000 euro...
 
La macchina è bellina, IMHO, e comunque, a prescindere, data l'uscita di 
Suzuki dal mercato americano e il fatto che dovranno mantenere dei volumi 
produttivi e smaltire le scorte, sempre meglio venderne 1000 in tutta Europa 
che 0 assoluto.
 
Sostanzialmente gli avanzano e ci provano.... e sempre meglio così che farle 
finire sotto una pressa come è stato fatto con le Brera e le Spider 
avanzate....


il 99% di loro non ha mai preso una telecamera in mano...
 
Non posso che quotare, aggiungi al punto 3 anche i critici musicali e 
sportivi, ecc, ecc


 faccio a stare zitto e non postare.
 
Che non debba essere criticato è una tua interpretazione della norma del 
buon senso ma ti giro una domanda : premesso che tu conosca i trend 
scorsi, quello attuale e i dati di vendita generali Italia per segmento, 
alimentazione e fasce di prezzo, con la Jazz, la Civic, la CR-Z e la 
CR-V nelle rispettive motorizzazioni ed alimentazioni come pensi di fare 
i numeri ?
Domanda che prescinde dalle condizioni economiche attuali del mercato.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 alimentazioni come pensi di fare i numeri ?
 
 
E i ti giro la domanda, pensando anche quello che erano i rapporti di 
vendita fra Honda e Toyota negli anni '90
 
Perché la Civic vende di meno della Auris?
 
Perché la CR-Z è uscita dal listino mentre la GT86 c'è?
 
Perché la Jazz deve essere annichilita dalla Yaris (sopratutto nell'ibrido?)
 
Perché non continuare a fare concorrenza alla Prius con l'Insight 
altrentanto scomparsa?
 
Ormai l'unica auto che la gioca è la CR-V che regge l'urto della RAV4 
oggettivamente imbruttita...


Il 21/03/13 13.31, Dr. Pianale ha scritto:

Possiamo stare qui a discutere delle ore sulla bellezza delle automobili 
dei 2 marchi, sulla filosofia dei 2 colossi mondiali, sulla loro 
tecnologia e sulle tendenze dei prossimi anni.
 
La domanda che ti ho fatto é : con la gamma Honda attuale disponibile in 
italia che numeri faresti tu ?
 
No, sai, si fa in fretta a dare della "cima" a tutti, partendo da 
Marchionnne in giù.
 
 
Perchè la CR-Z nuova è già uscita dal listino lo chiedo a te.
Perchè la GT86 nuovissima starà a lungo in listino te lo spiegherò 
un'altra volta.
... ma poi risponderesti che la Honda ha avuto il coraggio di 
commercializzare l'ibrido nel mondo prima di Toyota e ... con le favole 
non si arriva lontano.
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

italia che numeri faresti tu ?
 
Tu stai sviando...ma la domanda ESATTA è un altra: con la gamma disponibile 
in Italia, che è decisa da una dirigenza del genere (leggi la reply 
Steu851), che numeri si possono fare?
 
Te lo dico io....fra contingentamenti solo sulle auto più richieste e 
modelli desaprecidi, è già un miracolo quello che fanno.
 
Pensa che non sono liberi di fare numeri neppure sulla Civic che arriva 
dall'inghilterra...
 
Invece di replicare a me, parla con dei venditore di Honda, che da quei 
"personaggi" dipende lo stipendio...e poi vedi cosa dicono loro.
 
Ti dico solo che io sono "buono"... i commenti sono ben peggio e *pregano* 
tutti i giorni di tornare direttamente sono Honda Europe piuttosto che 
essere gestiti così
 
Chiedi direttamente...io sono solo un tramite
 
 

Il 21/03/13 13.56, Dr. Pianale ha scritto:

Scusa, non ti chiedo la copertura di mercato per segmenti ma almeno mi 
sapresti dire l'indice di copertura ponderata di Honda nei mercati CEE ?
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Ciao cari
 
Vieni alla cena del 5/4 Piany? saresti il secondo o terzo ibrido
presente.
 
P

Il 21/03/13 14.27, Paul Mone ha scritto:

Testa da uomo e 4 zampe o testa da cavallo su 2 piedi ?
 
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 crocifiggilo"!
 
Sapessi che ha fatto quando ha letto bnv.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

sapresti dire l'indice di copertura ponderata di Honda nei mercati CEE ?
 
E io ti chiedo di non tornare indietro di 13 anni quando alle mie critiche a 
Honda Italia corrispondeva ogni volta una tua puntale e precisa difesa di 
ufficio che va oltre la specificità dell'affermazione del mio post per 
sviare l'attenzione dal punto focale, esattamente come ora.
 
Per quanto mi riguarda non posso che supporre che hai degli interessi 
personali nel difendere la gestione di Verona, dato che non ti ho mai notato 
avere lo stesso atteggiamento verso altre Case (o altri postatori)
 
Discorso chiuso


Unione Europea? e che contigentamenti ci sono su cose prodotte in UE?
 
 
Infatti.... che io sappia solo Honda ha ancora queste limitazioni.
 
Chiaramente è un "escamotage dialettico" per non dire spudoratamente al 
cliente che siamo degli sfigati e che il potere contrattuale e la 
credibilità di Honda Italia sta a zero e dal Giappone o dall'Inghilterra 
Honda (Japan o Europe) ha deciso di mandare solo un determinato numero di 
auto al mese/anno nostro paese... e non una di più!
 
D'altronde...se persino Honda Espana (mercato più piccolo del nostro) ha la 
CR-Z restyling...
 
http://www.honda.es/car/media/pdf/lista_precios_global_20130306_v2.pdf
 
 
E Honda Italia no, noi non più, capisci che al di là delle (pelose?) difese 
d'ufficio di Diego c'è un problema ENORME della nostra filiale italiana che 
va oltre le decisioni di Honda Europe o Honda Japan.
 
Alla luce di quanto visto nel video e delle prove documentali della gamma 
distribuita, posso permettermi di PENSARE che la dirigenza di Honda Espana 
ha più i cogl....è migliore della nostra di Honda Italia  ???


Ecco...giusto per meglio pubblicizzare che in Spagna hanno la CR-Z e Insight 
e in Italia no
 
http://crzblog.wordpress.com/2013/03/21/prezzo-e-gamma-spagnola-honda-cr-z-restyling/
 


essere gestiti cos�
 
Cio� pensano che Honda Italia faccia tutto di testa sua e non dipenda
da Honda Europe?
Auguri....
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

auto al mese/anno nostro paese... e non una di pi�!
 
LOL
Se in Italia ci fosse la possibilit� di vendere a prezzi pi� alti
riempirebbero le navi di auto, la credibilit� non c'entra
asoslutamente nulla.


asoslutamente nulla.
 
No, infatti....Honda Spagna è un notorio ente di beneficienza e opera in un 
mercato più grande e meno in crisi del nostro* LOL
 
http://crzblog.wordpress.com/2013/03/21/prezzo-e-gamma-spagnola-honda-cr-z-restyling/
 
 
Mi viene da ridere, ma neppure di fronte a una così lampate prova 
documentale della disparità di trattamento nei confronti di noi Italiani si 
riesce a leggere una replica "costruttiva e intelligente"
 
Avessi citato mercati come la Francia o la Germania...avrei potuto capire 
delle remore nel giudizio sulla comparazione dell'operato della filiale 
italiana... ma cazzo, la Spagna!!!!
 
 
* Con 418 CR-Z immatricolate al 31/12/2012 quello Italiano è il secondo 
mercato continentale per la "Jazz Coupè", dopo quello Inglese. Noi stiamo 
davanti alla Germania, alla Francia e alla Spagna.. loro ce l'hanno e noi 
non più.
Ma per te Stefano e per Diego è *normale*...
 
LOL  :-/


 Viaggiare, Guidare, Pensare â   
 
 
Davide
 

Penserei che il mercato spagnolo è meglio messo per l'Honda.
 
Devo controllare i numeri....ma anche se fosse, perchè Honda vende di più e 
meglio agli spagnoli che agli italiani?
 
Non ti sembra anomalo, visto che non stiamo parlando di un costruttore 
nazionale o che ha fabbriche sul territorio ne per loro ne per noi?
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 
 

 Viaggiare, Guidare, Pensare â   
 
Davide
 

 avanzate....
 
tu dici che se anche ne vendono una vanno in attivo? 
 

Il 21/03/13 14.34, Dr. Pianale ha scritto:

Ah beh se concludi ogni volta che ho degli interessi personali vuoi per 
difendere Toyota o Honda o chi di volta in volta hai preso di mira per 
poi dire "discorso chiuso" non capisco cosa vieni a scrivere qui.
lo sai bene che su questo NG discutiamo.
Non sei Berlusconi che fa un comizio di 1 ora tra una notizia e l'altra 
di un suo telegiornale senza contraddittorio.
Accetta le opinioni altrui, Pianale, specie quando ti prendi il diritto 
di definire assente e fallimentare il lavoro di altri (Presidente Honda 
Italia).
Ancora non hai spiegato perchè così fallimentare !
Forse in francia la Honda ha una penetrazione di mercato maggiore ?
Forse in germania ?
Forse in Spagna ?
Forse è colpa del Presidente Honda italia se i giappi di Honda hanno 
fatto i Suv diesel 15 anni dopo gli altri ? O forse il Presidente di 
Honda Italia non è stato capace di vendere tante Jazz a benzina quante 
Yaris diesel ?
O forse Toyota è il primo costruttore al mondo indipendentemente dal 
Presidente di Honda Italia o ancora tu avresti saputo fare meglio ?
Se sì, parlacene.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Auguri....
 
Sono discorsi talmente idioti da non essere nemmeno presi in 
considerazione al bar.
 
Immaginati tu i giappi, così fissati, perfezionisti, determinati (per 
dire solo alcuni aspetti che lasciano al proprio destino il fatturato di 
singoli paesi per decenni.
Ma nemmeno nei cartoni animati.
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 più e meglio agli spagnoli che agli italiani?
 
Ma è una guerra tra poveri. Non te ne rendi conto ?
 
Stiamo discutendo di decine di automobili l'anno????
Ma ti rendi conto?
 
Ma sai che la produzione CR-Z viene destinata agli USA e che non gliene 
frega un cazzo ai giappi dell'italia.
In Italia gli interessa vendere motociclette.
Su un motociclo guadagnano di più.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Esplicalo...  :-)
 
"Sono meglio le guarnizioni incollate".


 sapresti dire l'indice di copertura ponderata di Honda nei mercati CEE ?
 
Secondo me non ha neanche capito la domanda.


Ma per te Stefano e per Diego � *normale*...
 
Sai com'�, usiamo il buon senso. Se ci guadagnassero dei soldi col
cazzo che avrebbero smasso di venderla.
Come al solito trai conclusioni senza avere nessun dato rerale in mano
ma basandoti sui tuoi pregiudizi.


meglio agli spagnoli che agli italiani?
 
Non lo sappiamo. Ma possono esserci mille motivi. Ci sono incentivi
per le ibride? Che scanti fanno? Che costi hanno i concessionari?
NON LO SAPPIAMO.


 Secondo me non ha neanche capito la domanda.
 
Ma Pianale è così.
Fa il post e aspetta che gli dici bravo.
Se gli poni un contraddittorio non ti risponde ma dice che hai degli 
interessi a difendere quella parte.
Poi, la perla, è che ogni volta che cambia auto se la prende con il 
management di quel marchio.
:-DDDD
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 management di quel marchio.
 
Deve vivere anche lui, altirmenti sai: "che noia che barba...che barba che 
noia..."


 modelli desaprecidi, Ãš giÃ  un miracolo quello che fanno.
 
Le fabbriche della Honda, in modo particolare le europee, lavorano a pieno 
ritmo? Altrimenti non avrebbe senso il discorso del contingentamente.
 
Parlando poi con un venditore Honda, il fatto di non avere piu' le ibride non 
l'aveva gettato nello sconforto totale, anzi diciamo che era contento visti i 
bassissimi volumi e le difficolta' a farle fuori.
 
Davide
 

 :-DDDD
 
Davide
 

Il 22/03/13 09.37, L'Eternauta ha scritto:

Azz ... ma sai che hai ragione.
Allora Pianale ha scritto giusto. In Honda Italia non capiscono una 
mazza :-DDD
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Ho sentito di molto peggio.
 
roba inaccettabile tipo B-N-W ? :p

Ciao a tutti
 
CDO
 
Volevo riportare qui quello che è il miglior modo di replicare (l'UNICO che 
considero eticamente corretto quando si confuta l'opinione altrui) dando nel 
contempo le informazioni precise per spiegare la situazione di Honda sia a 
chi si replica che a tutti i lettori.
 
Nella speranza che sia di buon esempio per le modalità di qualsiasi replica 
di qualsiasi argomento, buona lettura:
 
http://www.hondateam.it/forum/showthread.php?14683-Intervista-con-il-presidente-di-Honda-Italia&p=359851&viewfull=1#post359851
 
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 
 

di qualsiasi argomento, buona lettura:
 
Copio/incollo:
 
"Dunque , Honda (inteso come Honda Motor Company LTD) funziona cos� :
 
 Esiste la casa madre (Giappone) , seguita per ordine di importanza da
Honda USA ,Honda UK ,poi tutte le altre...... Francia ,Italia
,Germania, Spagna, Norvegia, Belgio......e cos� via . 
 Ogni "realt� locale Honda" ha una propria ragione sociale ed un
proprio bilancio ( mi verrebbe da dire "Federalismo") .
 Per comprendere come "federalista" sia il loro modo di ragionare ,
basti sapere che quando Honda-Italia ordina un TOT di CR-Z ad
Honda-Giappone (l� viene prodotta...) , LE PAGA !"
 
Lo ha scritto in maiuscolo....come se fosse una cosa assurda o strana.
Tutte le filiali estere di un'azienda sono delle societ� di diritto
nei rispettivi paesi e devono avere una contabilit� che segue le
regole del paese.  Quindi pagano quello che importano com'e� logico.
Uno che si stupisce di una tale banalit� francamente non mi sembra
abbia molto da insegnare.


 abbia molto da insegnare.
 
Infatti la discussione verteva sul fatto che questo fenomeno sia stato 
piazzato alla solita maniera italica.
Altri rispondevano che non si pu� diventare presidenti di Honda Italia col 
culo o con la raccomandazione.
Credo che la risposta l'abbiamo avuta. 
 

 Volevo riportare qui quello che è il miglior modo di replicare
 
ROTFL...si badrone (de sto cazzo).
