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Titolo: Info cinghia distribuzione

Possiedo una A4 avant 130 CV del 2002 la macchina ha 80000 km non ho mai
cambiato la cinghia di distribuzione.
E' vero che quando si rompe è troppo tardi e le conseguenze sono pesanti?
Dato che non si avverte nessun sintomo? A quanti km mi suggerite di
cambiarla e quanto costa cambiarla?
Grazie

 cambiarla e quanto costa cambiarla?
Nel libretto dell'auto dovresti avere tutte le indicazioni. La mia corsa
B ogni 4 anni o 60 mila km.
Alcune auto ogni 1xx mila km, altre che hanno la distribuzione a catena
ne fanno moltissimi (mi pare sui 250 mila).
Il costo per la mia sui 300E, per la tua probabilmente non meno di 500E
(mi pare un amico con la golf più di 400E).
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 suggerite di cambiarla e quanto costa cambiarla?
C'e' scritto sul libretto del service
ciao!
-- 
Paolo
Audi A4 3.0 V6 Avant quattro
Honda Transalp (32, 220, 50, MK)
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 ristilizzato :)
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 cambiarla e quanto costa cambiarla?
Guarda sul manuale, dovrebbe essere sui 90k km, ma controlla.
Il costo utilizzando  materiali originali si aggira sui 700 euro, con 
materiali non originali un pò meno che 500.
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 Possiedo una A4 avant 130 CV del 2002
Quindi l'auto ha 5 anni non importa il chilometraggio, la cinghia invecchia 
e va fatta adesso.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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 invecchia e va fatta adesso.
Effettivamente è vero anche questo.


 cambiarla e quanto costa cambiarla?
Non ci sono sintomi. Prima va, dopo è lo sfacelo.
Controlla sul libretto service, ma per la tua mi pare siano 90.000km
o 5 anni. Quindi direi che è il caso di procedere.
Per il costo dipende. Se vai in audi ti chiedono anche 600 euro solo per 
quello (di più se fai anche il tagliando).
Un meccanico generico ti chiede molto meno, perchè è un lavoro in cui 
pesa molto la manodopera.
Il mio meccanico (molto onesto) mi ha preso meno di 400 euro per rifare 
la distribuzione con contestuale sostituzione della pompa dell'acqua che 
ti consiglio, visto che costa una 50ina di euro e, quando si rompe, ti 
tocca praticamente rifare tutto (conta che ha la girante di plastica)...
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/     My'02 "Pesantemente chilometrata"
_________________________________________________________________
GPL AG + Supersprint OO76 + Kat metallico + K&N + OZ Hydra 16" +
ATE Powerdisc + Ammo a olio + Toyo Snowprox + ///ALPINE 9812rr +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 + Rockford Fosgate Punch P3 +
Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...

devi cambiarla subito.
Non van tenute piu' di 4 anni max 5. e mai oltre i 100000km 

 Non van tenute piu' di 4 anni max 5. e mai oltre i 100000km
La mia sono 5 anni o 120mila km...
Il suo libretto dice 90mila o 5 anni.
DEVE fare quello che dice il libretto, niente più niente meno.
Poi ovviamente uno è libero di cambiarla ogni 10mila se vuole buttare 
soldi o ogni 200mila se vuole fare una frittata... :P


 DEVE fare quello che dice il libretto, niente piů niente meno.
Io la cambierei prudenzialmente un po' prima di quanto dice il libretto. Nel 
2005 stavo pensando di cambiarla ma il conce mi ha detto che la casa 
prevedeva la sostituzione a 120.000 km, cosě non l'ho cambiata. A 93.000 km 
ho fatto la frittata :-(
Ciao.
Luca.

 ho fatto la frittata :-(
Si però lì mi incazzerei come una belva...
A parte che io l'ho fatta tranquillamente ai 120mila ed ero ancora 
dentro la garanzia... Però se mi dicono che si cambia a 120 e si rompe a 
93 vuol dire che era difettosa, non è una cosa soggetta a usura in base 
all'uso...


 difettosa, non č una cosa soggetta a usura in base all'uso...
Infatti quasi sicuramente č andata cosě, solo che la macchina aveva 3 anni e 
la garanzia era scaduta da un anno.
Ciao.
Luca.

 la garanzia era scaduta da un anno.
Anche la mia aveva 3 anni ma avevo fatto i 2+2.
Comunque era una 166?
Anche oggi, sulle 147 TS, prevedono il cambio a 120 ma, ufficiosamente, 
i conce hanno disposizione di consigliarti di farlo a 80 perchè sanno 
che è un difetto noto. Cagata mostruosa...


 Cagata mostruosa...
Il fatto che si sia rotta a 93k o il fatto che prevedevano la sostituzione a 
120k? La seconda sì, è una cagata mostruosa stabilire il cambio così avanti 
senza essere SICURI che tutti gli esemplari ci possono arrivare.
Ciao.
Luca.

guarda il punto e' che sono di gomma e fibre, materiali che x loro natura si 
degradano persino stando fermi. Ora se un motore trasuda in pelino, se il 
tendicinghia non e' perfetto, etc etc...
Poi su motori multivalvole e potenti il discorso si accentua (perche' 
maggiore e' l'assorbimento della testata, piu' molle da comprimere, minori 
tolleranze....)
quindi se uno non sa che cosa dice il libretto meglio darsi la regola 5 anni 
o 100.000km (quello che arriva prima)
Se si hanno usi molto diversi (tipo uno fa' 5000 km annui solo, o fa' 
50.000km all'anno) allora almeno un ispezione visiva per decidere se 
cambiarla subito o dopo 6 mesi...
ma in fondo la spesa e' quella, se anticipi un pelo stai tranquillo e alla 
fine dipende da quanto vuoi tenere l'auto.
Io visto che me la cambio da solo e che costa poco potrei decidere di farlo 
ogni 3 anni ad esempio. 

60milakm)
Solo i primi pompa iniettore avevano il cambio della cinghia ogni
60mila km, già la mia Golf tdi 130 del 2002 prevede i cambi ogni
90mila...
Comunque basta dare un'occhiata al libretto dei tagliandi per vedere
l'intervallo per il proprio motore...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Ma che bello il sito 
http://www.italia.it
  :-(
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://www.drivecam.it

 e va fatta adesso.
Non parlo della A4 nello specifico ma questa è una regola di buon senso 
comune e deve essere osservata in ogni caso? lo chiedo perche' la mia 
riporta a libretto 10 anni o 150.000 km, ovviamente la farò un po' prima 
ma a 5 rispetto al 10 indicato mi sembrerebbe un po' eccessivo (si del 
1.8 tddi ford)

 tendicinghia non e' perfetto, etc etc...
[CUT]
Innanzi tutto grazie a te e agli altri per i preziosi consigli.
Quando ero piů giovane avevo una fiat punto 75 la comprai nuova ho percorso
260000 km cambiando solo olio filtri marmitta e cinghie varie...non di
distribuzione pasticche e gomme niente piů...mai avuto un problema.
Mio padre aveva una audi 80 con oltre 200000 km percorsi e per ignoranza non
ha mai cambiato la cinghia di distribuzionee a volte con lo stesso olio
motore faceva anche 50000 km. Fortunati di sicuro!
Questa settimana cambio la cinghia alla mia A4 non sfido piů la fortuna.