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Titolo: Help! Mi slitta la cinghia a freddo

Il Coupetone ce ne ha sempre una..........
Perche' ???
:-(((((((((((((((
Al tagliando l'avevo segnalato e hanno sostituito
cinghia e tendicingha, quindi oso pensare che la tensione
sia corretta....................
Loa fa solo alla mattina, specie se fa freschino .
Giro la chiave, e per 1 secondo slitta, per poi smettere subito.......
Non e' che qualcuno dei servizi
(Compressore condizionatore,Alternatore & pompa acqua)
 e' diventato troppo duro ??????
Boh.......
kkprince
:-(((
FiatCoupePERCHE-MI-SLITTA-LA-CINGHIA-A- FREDDO?Driver
Fiat500LNoCinghiaLover

 e' diventato troppo duro ??????
Per fortuna per ora non ho mai avuto casi simili sulla mia....non
potrebbe essere solo un problema di forte umidità ??? Prova con
qualche spray apposito !!
Ah, tu hai mai avuto problemi di "sfogliamento" della vernice del
paraurti anteriore ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

SFOGLIAMENTO ?
Stai parlando del fatto che sul bordo di ripiego anteriore del cofano
sembra di guardare la superficie lunare colpita da enormi meteoriti ?
Si ho presente, ma e' solo l'inizio, verdai quando ti si iniziano a
'spellare'
i fari ...........e occhio ad usare lance troppo potenti o troppo vicine al
Coupettone.
comunque obiettivamnte questo e' un problema comune a tutte le macchine
basse
e che vanno forte...............
;-)
kk

e che vanno forte...............
Se non altro :-) Manco fossero turbo le nostre :-DD


Controlla da te la tensione della cinghia. Se cede di più di 1,5 cm a freddo
riporta la macchina in concessionaria e fattela regolare, ci vogliono 10
minuti. Se è tirata ingrana la 5a e sposta lentamente l'auto indietro,
controlla che la cinghia non presenti lacerazioni o macchie di olio.
A proposito se vi interessa posso postare il report della spesa e dei
materiali per la sostituzione delle cinghie distribuzione, contralberi,
servizi per il Coupè.
Ciao!
Marchetto Fiat Coupè 2.0 16V
(27,155,AN)

 Marchetto Fiat Coupč 2.0 16V
--
Ciao! VanMar
Mail: 
van...@libero.it
Icq : 63376412

 si ergette sul fracasso
dichiarando:
|No, parlo del paraurti anteriore....ai lati della targa e un po'
|dovunque. Durante l'ultimo lavaggio insieme ai moscerini ho visto
|venire via anche piccoli pezzettini di vernice rossa :-/
|
|Perň poi qualche bastardo ci ha fatto manovra SOPRA :-(((((((((((((
Era l'ispettore di zona Fiat :DDDDDDDD
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
     barba, guanti & alettone 23/75
      [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
     Il componente piů importante di 
      un'auto č sempre il meccanico


kk, a me lo hanno fatto tutte le Fiat che ho avuto, guidato o sentito
partire dal posteggio sotto casa!! Dalla Uno del 1983 alla Punto 60 del
'99.
Il problema, per quel che mi ricordo sta nel maledetto modo in cui e'
fatto il sistema per titrarla. Bisogna spostare tutto l'alternatore ed e'
difficilissimo tenerlo con una mano e con l'altra serrare il bullone
mantenendo in tiro la cinghia...e poi comunque si allentera'.
Posso solo aggiungere che la cinghia del Cinquino, classe 1970, e di tutte
le Honda che ho avuto, 3 per 400.000 km in tutto, non si sono mai
allentate!!
Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
Old Times Dreamer

mantenendo in tiro la cinghia...e poi comunque si allentera'.
Esagerato... Basta far leva con qualcosa, anche la Panda č fatta cosě
e non ha mai strisciato se non quando era evidentemente fottuta. Non č
poi cosě difficile, e non si allenta se č stretto bene.
Ciao
-=PASqua=- 25,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ:15488800


Il problema principale e' che si allentavano davvero troppo
frequentemente! Non so se le cose sono cambiate ma credo che la Fiat si
ostini ad usare delle semplici cinghie trapezoidali anziche' le molto
migliori Poly-V !
Pietro T. MoonChild
DS Lover

 migliori Poly-V !
Noooneeeeee!!!
I Fire montano tutti cinghie Poly-V. Quindi, suppongo, anche il resto della
produzione Fiat, dato che si tratta di motori più moderni.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:7/7/00)_____ ICQ 49579941

produzione Fiat, dato che si tratta di motori più moderni.
Sulla Panda del 1986, Fire 999, l'alternatore e la pompa dell'acqua
sono trascinate da una semplice cinghia trapezoidale, niente Poly-v.
Forse hanno cambiato qualcosa più di recente.


 Forse hanno cambiato qualcosa più di recente.
Ok, allora diciamo che dal 1993 (la mia Punto 55 è stata fabbricata a fine
93) in poi montano la Poly-V.
