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Titolo: Ecco cosa succede con una TP ... Jaguar

http://www.youtube.com/watch?v=QCyiKIOTZHQ
 (guardatelo 720p full
screen)
 
asfalto bagnato, parte ... controsterza e frena ... pendolo ... ciao.
 
Chi è esperto di Jaguar S-Type? Doppio scarico, v6 o v8? Controlli di
stabilità di serie o optional?
 
Dall'articolo si capisce che gli occupanti si sono salvati.
http://www.infocoches.com/noticia/madre-graba-accidente-en-el-mismo-lugar-que-perdio-la-vida-su-hijo-50024.html
 
 
Ciao
Devis

 asfalto bagnato, parte ... controsterza e frena ... pendolo ... ciao.
 
Molto astuto , però! 
 

 Molto astuto , però!
 
Notare il punto d'impatto e il guardrail già danneggiato, si vede che altri lo 
avevano preceduto... ;-)
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB) 
 
 

 avevano preceduto... ;-)
Si era morto il figlio della tipa che stava riprendendo. Mi par di
aver capito che stava facendo un filmato di protesta sulla
pericolosità della curva e le condizioni dell'asfalto.

 ha scritto nel messaggio 
news:81b7afe1-9536-4178...@m37g2000yqc.googlegroups.com...

bel posticino....mi ricorda dei tratti di PS a Torriglia dover anni si ci 
passava la voce che "c'era qualcosa nell'asfalto"...e qualche posto cosi mi 
pare che ci sia ancora ad oggi in giro, vicino ai fiumi in basso valle, 
quando piove dopo tanto che non scendeva una goccia su strada molto percorse 
dai camion etctcc
 
certo che quello li è un genio del male, ha fatto l'unica cosa che non si 
deve proprio mai fare in questi casi..pestare il freno, se poi lo unisci a 
controsterzosul viscido...sparati su un piede e via.... 
 

 controsterzosul viscido...sparati su un piede e via....
 
Anche sfortuna nel prendere un guardrail rotto, forse se fosse stato intero 
rimbalzava in strada invece di volare fuori.
 
 
 
Ciao, Alex.
 
-- 
Frase
(JPN, 400+, 40) 
 

Dall'articolo si capisce che gli occupanti si sono salvati.
definirlo "articolo" mi pare esagerato.
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 15
            Subaru Impreza D

"Alex" <henia...@GLIlive.jp> ha scritto nel messaggio 
news:j5kkp4$ct5$1...@tdi.cu.mi.it...

vero ma magari sentiva il colpo piu secco o magari rimbalzava in careggiata 
e arrivava una betoniera :) in sti casi non si sa mai...
io ricordo un'amico con una astra 16V anni fa, scodata, la tiene, 
controsterza gli rimbalza ma la ritiene, purtroppo la strada ricurva e nnon 
può lasciarla correre per riallinearla, tenta una ripresa e gli parte in 
pendolo, gira di 180° centra un albero in pieno....gli fosse partita subito 
al primo tocco magari avrebbe carambolato in strada senza andare a scomodare 
un platano che gli ha talgiato l'auto in due longitudinalmente.... :( 
 

 essere piů vittima di questi scherzetti.
 
la gomma a me pare appostissimo, il problema vero č che una TP senza 
elettronica attiva, va guidata diversamente di una TA, ma sopratuto quando 
"parte" va gestita in modo diverso.....ancora peggio una 4x4....
stamattin aho avuto l'onore di parlare con un pilota del san remo che č in 
svolgimento, ho potuto parlarci per interdizione di un amico piuttosto 
immerso nelle corse, parlando delel auto nuove del NON PIACERE che danno 
alla guida, lui mi ha sottolineato che hanno dei margini di tenuta senza 
senso, a suo dire 2 marce in piu rispetto a 10 anni fa, parla a marce perchč 
cosi si usava ai tempi :) ma quando partono non ci sono piu santi non le 
tieni saltano via e basta..... 
 

stabilità di serie o optional?
 
sarebbe successo anche con una ta........anzi a mè è successo con una 
vecchia Ibiza..! 
 


 
LOL
 
MaxMax 
 
 

 screen)
 
Guarda caso davanti c'e' una mondeo (mi pare)!
 
 

 stabilità di serie o optional?
 
Assetto frenato, rimane molto piatta in tutte le fasi della sbandata.
 
P

 tieni saltano via e basta.....- Nascondi testo citato
 
Una 4x4 è sicuramente superiore in prestazioni da giro, ma il piacere
di guida che ti da una TP è insuperabile, specie se viene abbinato a
un differenziale attivo evoluto. Il controllo di stabilità sicuramente
toglie molto del piacere di guida ma è d'obbligo per alte potenze. Io
non riesco proprio a disinserirlo (510cv), e mi accontento di piccole
sbandatine di sovrasterzo :) subito corrette.