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Titolo: GOLF: ordinata!

Ciao,
alla fine la Golf è stata ordinata:
Golf 2.0 TDI DSG
Blu Shadow
Interni in tessuto
Navi
Xeno
Tettuccio
Antifurto volumetrico
HomeLink
Pacchetto Inverno
Sedili sportivi (guida con reg. elettrica)
33000, con sconto 29900;
La Golf 4 (HighLine, 11/02, valutata 7800)
e qualche altra cosettina, roba piccola (non ricordo ora).
Purtroppo non ho trovato il sensore pioggia (il preventivo l'ha fatto
mio papà, l'ha semplicemente consegnato al venditore e gli ha detto:
"LA VOGLIO COSI'"; è una macchina aziendale; da lui hanno comprato più
di 30 macchian ad oggi e quindi lo conosce bene).
Arrivo previsto: metà novembre.
Ciao!
 
-- 
I'm using an evaluation license of nemo since 142 days.
You should really try it!
http://www.malcom-mac.com/nemo

"MarcoGT from Helsinki"
curiosita', perche' il 2000 e non il 1900 ? 

  curiosita', perche' il 2000 e non il 1900 ? 
il 2.0 ha 140cv :-P
Domanda mia...il 1.9 quanti ne ha?


 Domanda mia...il 1.9 quanti ne ha?
perche' mi ha detto che cmq il 1900 prende giri piu' in fretta.
non so i cv 

 non so i cv
105cv.
Non vedo come possa fare a prendere giri più in fretta, visto che ha 35cv in
meno, un 80ina di nm in meno e si becca oltre 2 secondi nello 0-100...

 ha scritto nel messaggio 
news:uIkEi.105597$%k.25...@twister2.libero.it...

non ho idea, chiedero' ragguagli all'amico che lavora in audi e che se non 
ho capito male riteneva il 1900 meglio del 2000. 

 ho capito male riteneva il 1900 meglio del 2000.
il 2000 è un motore + nuovo, + "tirato" e so che i primi tempi ha
avuto dei problemi.

 avuto dei problemi.
Mi pare di aver letto che ora su alcune versioni è disponibile anche
un 2.0 136 cv, in aggiunta al 2.0 140 cv, con prestazioni molto simili..
Due domande:
- ma il 136 cv è stato messo a listino per quelli che non vogliono pagare il 
bollo più caro, considerato che 136 cv = 100 KW? (non vedo altri motivi per 
affiancare un 2.0 136 cv ad un 2.0 140 cv già a listino dall'inizio)
- il 136 cv è una versione depotenziata del 140 cv, oppure si tratta del 2.0 
136 cv PSA?
Grazie, ciao.
Nemo 

 un 2.0 136 cv, in aggiunta al 2.0 140 cv, con prestazioni molto simili..
Mai sentito... Piuttosto io sapevo che se volevi il FAP ti affibiavano 
l'8v, altrimenti il 16v, ma con gli stessi cv.
Adesso c'è anche il 2.0 170cv.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Kumho, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, XENO, VDO, DevilGear...

 avuto dei problemi.
Non c'entra "+ tirato", però all'inizio, effettivamente, c'erano alcuni 
problemi soprattutto con le guarnizioni di testa e credo anche con i 
volani. Tutte cose che, per fortuna, passavano in garanzia senza grossi 
problemi.


 ho capito male riteneva il 1900 meglio del 2000.
Il 1.9 è più "vecchia concezione", il classico TDI da "calcio in culo".
Il 2.0 è più fluido ed elastico e, quindi, meno "cattivo" 
nell'erogazione. Ad ogni modo i dati parlano chiaro (e non solo i dati),
il 2.0 va decisamente più forte.


 Arrivo previsto: metà novembre.
2 mesi... Classico :)
Buona attesa :>


  Buona attesa :>
Per me non sarà snervante come quando ho aspettato la mia Punto (5
settimane circa); mi trovo in Erasmus in Finlandia...! :-)
Ciao, Marco.


 settimane circa); mi trovo in Erasmus in Finlandia...! :-)
Beato te.. immagino la concetrazione di gnocche lassù ;) 

 settimane circa); mi trovo in Erasmus in Finlandia...! :-)
Fortunello, anche un mio amico ci andò qualche anno fa... :)


 Domanda mia...il 1.9 quanti ne ha?
Dovrebbe averne 105
Fafifugno

 volani.
Confermo: uno dei nostri Cassonetti per la Differenziata (Touran) con quel
motore lì ha avuto noie alla guarnizione di testa: poi è sempre andato
bene, ed ora ha 220.000 km.
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 il 2.0 va decisamente più forte.
E - sempre sui Cassonetti della Differenziata che abbiamo in azienda -
consuma circa uguale al 1.9!


 non so i cv
Ho appena cambiato una Golf V 140 cv e devo dire che ero soddisfatto del 
motore.
Provenivo da una Golf IV 1900 con 90 cv che non ho mai rimpianto anzi... 
Maledetto il giorno che l'ho comperata.
Il mio consiglio e' il 2000 140cv o 170cv 

 33000, con sconto 29900;
140cv ?!?!?!?!
perdonami ma con quello che hai speso ci stava il GTD 170cv con 
dsg
io avrei tolto il navi e gli xeno se non bastavano i soldi per 
il GTD dsg pero' tu preferisci la comodità mi sembra di capire 
per gli optional che hai installato
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |che tu abbia 
sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda in viso e che 
il vento del destino ti porti in alto a danzare con le stelle 
(George Jung, Blow)

  Fortunello, anche un mio amico ci andò qualche anno fa... :)
Eheheh! :-)
 
-- 
I'm using an evaluation license of nemo since 143 days.
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  Beato te.. immagino la concetrazione di gnocche lassů ;) 
Si...soprattutto il venerdi sera! :-)
 
-- 
I'm using an evaluation license of nemo since 143 days.


  dsg
Come detto, la macchina è stata acquistata dall'azienda, e sopra i
150cv, per ora nulla, indipendentemente dal prezzo!
 
-- 
I'm using an evaluation license of nemo since 143 days.


 3p/coupè/2+2 ecc ecc
Capisco. Ma come larghezza, Golf 4 e Golf 5 (quindi A3...) sono molto 
diverse?


 molto diverse?
no scusa, intendevo lunghezza; il box è doppio, e metto le macchine
una in culo all'altra...! :-)
