Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Quello del Cayenne era italiano

Tana x il veneto.
Altro ke svizzero...
38 anni, procuratore sportivo indagato per calciopoli, cittadino italiano
residente in svizzera ma di origini venete.
Peccato ke per come vanno le cose, questa grattachecca accusata di
omicidio colposo, tra patteggiamenti, indulto e gabbole varie sarà presto
libero di volare via.
Anche se ti danno gli arresti domiciliari ti mettono poi nel residence.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Anche se ti danno gli arresti domiciliari ti mettono poi nel residence.
     Ma perche' dovrebbero arrestarlo?


 Tana x il veneto.
Io direi, supertassa per i veneti in centro citta'.
Piu' seriamente, nonostante faccia parte della schiera di detrattori
dei SUV, mi stanno frullando le balle nel vedere come questi cani di
giornalisti si stiano buttando a pesce sulla faccenda SUV.
Sul corriere online c'e' un'improbabile intervista ai "possessori di
SUV" dove 4 poveri -seppur danarosi- sfigati vengono intimiditi dal
solito peso piuma della penna, domande tipo "quanto costa" "ma in
questa auto ci sono 5 posti, perche' lei va in giro da solo?".
Verra' l'ennesimo morto in moto, magari dopo che ha stirato un pedone,
e verranno a chiedermi "questa moto fa 2xx all'ora, se il limite e'
50, non pensa che sia un mezzo inutile?" e a quel punto, nel residence
con l'accusa di omicidio *volontario*,ci andro' io.
--
Ivan

Anche se ti danno gli arresti domiciliari ti mettono poi nel residence.
Dal Corriere della Sera:
«Ho dovuto evitare due pedoni » continua a raccontare il 38enne Marco
Trabucchi, alla guida di quella Porsche. Dieci testimoni gli danno
ragione. E gli danno ragione le immagini della telecamera all'altezza
di un ufficio postale che i due passanti li ha ripresi, peraltro non
sulle strisce pedonali.
Da me:
Sei un pirla.

 giornalisti si stiano buttando a pesce sulla faccenda SUV.
lo scopo del loro lavoro e' solo "vendere" giornali e telegiornali,
Non gli importa niente dei SUV o dei morti sui bus....operano esclusivamente 
per lucro.
Direi quasi senza alcun limite o scrupolo di tipo morale, civico, religioso 
etc...
ciao
fm

 residence.
Idiota, informati prima di sentenziare cazzate. 

 sulle strisce pedonali.
Se andava rispettando i limiti avrebbe avuto il tempo di frenare... 

 Se andava rispettando i limiti avrebbe avuto il tempo di frenare...
...forse.
A 50 all'ora se ti sbuca uno a 5 metri lo falci.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 Anche se ti danno gli arresti domiciliari ti mettono poi nel residence.
Bravo, era proprio necessario aprire un altro thread, quando è già stato 
detto 300 volte nei thread appositi...
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 Se andava rispettando i limiti avrebbe avuto il tempo di frenare...
E' per la gente che "ragiona" (rigorosamente tra virgolette) come te che 
tante cose vanno male...


fm ha scritto:

Purtroppo non posso che accodarmi a quello che hai detto...


In realtà ha sbagliato il conducente dell'autobus... doveva andare dritto 
adosso al SUV, piuttosto che sul tram.


Se andava rispettando i limiti avrebbe avuto il tempo di frenare... 
La vedo molto dura non rispettare i limiti su quella strada a
quell'ora del pomeriggio. Già arrivarci, al limite, sarebbe una gran
cosa.
Pirla anche tu, dunque.

 residence.
sdrammatizzando (visto che in questo caso ci vuole) e da mettere 
dentro anche per il fatto che ha comprato un caghenne al posto 
della porsche vera
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |che tu abbia 
sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda in viso e che 
il vento del destino ti porti in alto a danzare con le stelle 
(George Jung, Blow)

 Anche se ti danno gli arresti domiciliari ti mettono poi nel residence.
Anche se è italiano?...... 

 adosso al SUV, piuttosto che sul tram.
il problema è che è facile giungere a una conclusione simile, anche io avrei
detto cosi
ma è successo tutto in una frazione di secondo
e non credo che ci sia il tempo di pensare "vado addosso al suv o al tram?"

 Anche se ti danno gli arresti domiciliari ti mettono poi nel residence.
Scusa, ma siccome chi vive in carcere o sotto sorveglianza *costa* allo 
Stato un tot di soldi che vengono attinti dal denaro pubblico... e dal 
momento che questo tizio ha fatto una cazzata enorme, ma NON E' un 
delinquente pericoloso, se lasciato in libertà, preferisco vederlo 
libero, senza patente a vita, in modo da non gravare sui nostri 
portafogli. E questo vale per tutte le persone che vegono incriminate 
per reati involontari o preterintenzionali.

 lo scopo del loro lavoro e' solo "vendere" giornali e telegiornali,
lo scopo dei giornali dovrebbe essere riferire i fatti.
le opinioni e i commenti andrebbero aboliti.

 E' per la gente che "ragiona" (rigorosamente tra virgolette) come te
Non e' lui. E' il criterio informatore del CdS, specie del famigerato art.
141 comma 11.
la vel. va commisurata alle condizioni della circolazione, per come
appaiono, e per come potrebbero improvvisamente risultare (es. TIR fermo
dietro una curva cieca). Dice: ma in questo modo tutte le volte che succede
qualcosa, tutti si beccano un concorso di colpa. Risponde: esatto, funziona
proprio cosi'.

 involontari o preterintenzionali.
Quoto! Spero però che se si *accertasse* che ha delle colpe pesanti (non 
sono sufficientemente informato sulla dinamica, non lo so) abbia in futuro 
pesanti limitazioni di guida, non solo per un mesetto.
Questo a prescindere se ha un SUV o se avesse avuto altro.
Ciao
Sculler 

 libero di volare via.
Forse in molti hanno sentenziato troppo presto: 
http://canali.libero.it/affaritaliani/milano/scontrotrampolemicaMI15022008.htm
 

     Ma perche' dovrebbero arrestarlo?
In pasto ai leoni no?
Facciamo così, apriamo l'Arena di Verona, ci mettiamo 4 leoni affamati e il 
condicente del SUV.
Riempiamol'Arena e facciamo decidere alla folla...
ok?

 ha scritto nel messaggio 
news:47b6eb0e$0$16025$5fc...@news.tiscali.it...

Hanno già impiccato i pedoni o sono sotto tortura?
Secondo la logica della maggior parte dei frequentatori di questo ng sarebbe 
la giusta pena... 

 lo scopo dei giornali dovrebbe essere riferire i fatti.
i giornali non sono onlus.... devono guadagnare e per guadagnare devono 
vendere.
E'il QI della gente che è troppo basso e loro se ne approfittano.
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [25y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 cosa.
Se intendi i 50, non è certo quello il limite (che va a 50 in centro di una 
città è pazzo). Indipendentemente dal limite, per il codice si è tenuti ad 
andare tanto piano quanto richieda la sicurezza. E ulteriormente rallentare 
in presenza di un numero elevato di segnali stradali, di incroci, di diversi 
tipi di segnaletica orizzontale, di dossi concavi e convessi...
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 A 50 all'ora se ti sbuca uno a 5 metri lo falci.
no, con un cayenne lo tiri sotto nel vero senso della parola :D
-- 
-------------------------------
SimBus82 sta per rinascere...
Scopri la nuova reincarnazione 
http://tinyurl.com/2d7byh
 


Mi dispiace deluderti ma ci sono le telecamere che confermerebbero la tesi 
di Trabucchi.
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=241705
Piuttosto mi chiedo perchè potrebbe essere accusato di concorso di colpa.
Che si costituiscano quei due pedoni.
E poi mi chiedo a quale velocità andava il pullman 

 E poi mi chiedo a quale velocità andava il pullman
Per fare quel macello bastano 40km/h di velocità relativa (stima 
occhiometrica ma non credo poi tanto distante dal vero).
E non scordare che probabilmente anche il tram era in movimento, e in senso 
di marcia opposto.
Quindi poteva anche essere un 20+20.


 tra una fermata e l'altra quindi è possibile che fosse anche oltre 40km/h.
Sì non discuto, quel che volevo dire è che per ottenere quegli effetti non 
serviva una velocità smodata.


 ha scritto nel messaggio news:61oe3lF...@mid.individual.net...
| Sì non discuto, quel che volevo dire è che per ottenere quegli effetti non 
| serviva una velocità smodata.
Ho capito quello che volevi dire. Somma 2 velocità anche fossero intorno agli 80/90 km/h totali e fai il resto ...
-- 
Diego® -MI
driver of 
www.ruotequipe.com
skype : diego.ruotequipe

 "By3z" <by3...@GASbitacheOLIO.net> ha scritto nel messaggionews:47b6c179$0$4794$4faf...@reader4.news.tin.it...

esatto,dire che andava a 50,non vuol dire niente,50 km/h può essere
una velocità pericolosissima in certe situazioni,poi il principio
informatore stabilisce che il conducente deve essere sempre in grado
di fermare il proprio veicolo entro lo spazio visibile,prevedere i
pericoli ecc ecc.
Come ho già detto nell'altro 3head sullo stesso argomento,ancor prima
di apprendere la notizia circa possibili attenuanti del conducente del
SUV,il problema secondo me lo ha creato il conducente dell'autobus con
quella manovra inconsulta,non si sterza in quel modo alla guida di un
veicolo pesante per evitare un altro veicolo,se tutti i conducenti di
TIR e autosnodati facessero così....
hi maxwell

 >
Concordo, ma purtroppo l'istinto non sempre fa compiere l'azione più
logica.
Peraltro, l'autista del bus potrebbe avere qualche colpa, in questo modo.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/


 Peraltro, l'autista del bus potrebbe avere qualche colpa, in questo modo.
credo che li avrà ora i sensi di colpa...(se come tutti speriamo se la
caverà),ma dai... un conducente professionista alla guida di un
autobus carico di persone che sterza in quel modo!?ma quando si è mai
visto in città?ma ci rendiamo conto che se tutti gli autotranvieri si
scomponessero in quel modo e le azioni istintive prendessero il
sopravvento,che danni potrebbero farte questi mezzi da 30 ton?
Ho fatto  prima l'autista di TIR e Autosnodati e poi l'istruttore di
patenti superiori per anni,vi assicuro che la prima regola è:
-lontani dai veicoli a 2 ruote,
la seconda:
-traiettorie diritte,_mai_sterzate inconsulte,istintive,brusche,ma non
solo perchè così facendo non sai dove vai a cozzare, l'autobus non è
un'autovettura che si ricompone con un controsterzo,se comincia a
pendolare,(e lo fa subito....)ciao.....
ma sopratutto per i tuoi passeggeri che confidano in te,i tuopi
obblighi sono prima di tutto verso di loro,vi dico di più:
nemmeno se se siamo sicuri di evitare l'ostacolo si sterza bruscamente
con un veicolo di 12 metri se isolato  e quasi di 19 se un complesso
di veicoli.....
hi maxwell

di veicoli.....
Ti porto la mia esperienza da profano: a Milano al 75% sono dei pirla,
che portino metropolitana, tram o autobus.
Con gli automobilisti fanno ostruzionismo puro e semplice (partono col
rosso per tenerti dietro quando sei affiancato, accostano alla fermata
solo se in strada non c'è nessuno altrimenti belli fermi in mezzo,
ecc).
Da passeggero dei mezzi pubblici ne trovi di decenti (pochi) e ne
trovi di cani (la maggior parte). Partenze a razzo, frenate brusche,
accelerazioni e decelerazioni inconsulte anche sulle corsie riservate,
e via discorrendo.
Rispetto per il resto della circolazione o per le più elementari
regole di sicurezza zero: ad esempio, è la regola vedere i jumbo-tram
o gli autobus/filobus articolati da 12 metri che passano col giallo e
si fermano in mezzo al semaforo perchè davanti è già tutto pieno,
bloccando completamente l'incrocio per un turno; oppure, in prossimità
di una svolta per i mezzi su gomma che tagli le rotaie, l'azione media
non è rallentare ma scampanellare furiosamente e accelerare.
Questo è un caso eclatante perchè c'è scappato un morto e perchè c'era
di mezzo un'auto costosa, ma le collisioni tra mezzi ATM non sono
affatto rare, a Milano (di qualche mese fa un frontale tra tram).

 affatto rare, a Milano (di qualche mese fa un frontale tra tram).
senti tra le mie esperienze di lavoro ho anche fatto il conducente di
autobus extra-urbano alla ex-Siamic (ora Sita) di Padova,per poi
passare alla guida di Autobus Gran-Turismo per un pò....ai TIR,alle
autoambulanze e così via,credo di poter portare il mio contributo
dicendo che il lavoro di autoferrotranviere è....orrendo,IMHO secondo
a pochi come stress,noia,responsabilità,d'accordo nesssuno glielo
ordina di fare quel lavoro,ma sappi che certi comportamenti dei
conducenti di questi veicoli sono dettati anche da:
-Tempi e tabelle di marcia strettissimi,
-poce esperienza e improvvisazione,una volta si affiancava il nuovo
autista con uno più esperto per settimane,ora quasi niente,
-scarsa selezione all'attitudine e passione per la guida di questi
mezzi,non basta essere bravi e saper quanto chiude in curva/svolta un
autobus per dirsi bravi conducenti,occorre,ripeto, vera
passione,attenzione,pazienza,cortesia,vista e udito perfetti, nessuna
patologia,nervi saldi,una capacità di prevedere situazioni
potenzialmente pericolose davvero eccezionali,doti rare insomma se
richieste tutte insieme.....
Quello che è richiesto ai normali automobilisti,ai conducenti di
questi mezzi è chiesto almeno 10 volte tanto,difficile essere
concentrati per due turni consecutivi,che non si dovrebbero mai fare,
ma che tatissime volte si _devono_fare....
Ora se vuoi parliamo dei corsi di patente superiore e degli esami di
patente C/D/CE/DE/DEK,che conosco ancora meglio....no è meglio se non
ne parliamo...hi maxwell

 -lontani dai veicoli a 2 ruote,
Sono curioso, posto che anche io quando sono su due ruote tendo a
passare il piu' lontano possibile da TIR etc, la ragione e'
l'imprevedibilita' del mezzo a due ruote, il fatto che in caso di
incidente lo si fa a pezzi o cos'altro?
--
Ivan

 ha scritto 
Quello che è richiesto ai normali automobilisti,ai conducenti di
questi mezzi è chiesto almeno 10 volte tanto,difficile essere
concentrati per due turni consecutivi,che non si dovrebbero mai fare,
ma che tatissime volte si _devono_fare....
Ora se vuoi parliamo dei corsi di patente superiore e degli esami di
patente C/D/CE/DE/DEK,che conosco ancora meglio....no è meglio se non
ne parliamo...hi maxwell
Rimane il fatto che a Milano, i conducenti ATM -nella grande maggioranza dei casi- non rispettano il codice della strada nè il buon senso.
Saranno stanchi ma tant'è ...


 Piuttosto mi chiedo perchč potrebbe essere accusato di concorso di colpa.
QUOTO.
Se la dinamica č 
"Cayenne scarta x evitare pedoni"
-> "autobus scarta per evitare Cayenne"
-> Autobus prende tram
ALLORA
La posizione dell'autista del cayenne č LA STESSA dell'autista
dell'autobus. Identica. Entrambi hanno fatto la stessa manovra per non
colpire qualcosa che non avrebbe dovuto essere lě.
ciao, f.


...utenti deboli della strada,quelli cioè che in caso d'incidente
hanno la peggio,vanno salvaguardati ad ogni costo,l'equilibrio di un
mezzo a due ruote è sempre precario,quando sorpassato da un mezzo
pesante e lungo,lo stesso spostamento d'aria può risultare
pericoloso,il rumore,il ciclista o ciclomotorista che si vede tale
mezzo spesso prende paura solo al fatto di essere così vicino al
bestione,il ciclista non può suonare il clacson per avvertire del
pericolo il conducente del TIR,non è protettò,se cade cade sotto le
ruote,quindi distanza di sorpasso laterale di almeno 1 metro e ampia
visibilità di fronte.
Si insegna a sorpassare i veicoli a due ruote solo quando si è sicuri
al 110%che il sorpasso non presenti inconvenienti,si insegna a
prevedere i comportamenti dei ciclisti,quello che non va diritto,che
gira senza guardare,due in bici,si insegna a non suonare quando
immediatamente vicini al ciclista per non spaventarlo,a non sterzare
_mai_bruscamente,e in caso di incidente inevitabile....a salvaguardare
sempre l'utente più debole,(leggasi;tra bici e auto sfondo l'auto);
Quello che istintivamente non ha fatto il conducente dell'autobus di
Milano,ha sterzato e ha colpito il tram,così facendo ha messo in
pericolo la vita di decine di persone oltre alla sua.....
hi maxwell

 Saranno stanchi ma tant'è ...
quando fui affiancato ad un conducente espertissimo di autobus,dopo i
primi minuti in cui lui mi osservava condurre l'autobus,mi
disse:"porti l'autobus come porti un'autovettura,sei tutto da
reimpostare...."ed era vero.
Mi disse:"se, quando ti fermi per far salire/scendere passeggeri,dai
la precedenza a tutti  quando riparti,non riuscirai mai a concludere
il servizio in orario,metti la freccia e parti,piano ma parti..."
I conducenti di autobus pubblici,si "imbastardiscono"con il
tempo,sviluppano una forma di apatia e intolleranza verso gli altri
utenti che in parte si spiega con lo stress,in parte con i tempi
stretti e in parte con ragionamenti tipo:"tu automobilista devi
pensare a facilitarmi la guida,io faccio un servizio pubblico,tu
magari sei qui per lo shopping o la gita,io per lavoro,se metto la
freccia per partire tu non ti affianchi,altrimenti io parto lo
stesso,se ti affianchi io non freno ma ti stringo,se mi sorpassi e non
valuti bene tempi e spazi,io non rallento,cazzi tuoi,io impegno gli
incroci anche con il giallo pieno,perchè devo farlo,tanto la multa non
arriva quasi mai"capisci un pò di più ora?non condividi certo,nemmeno
io,ma se giudichiamo nel complesso tutti gli utenti della
strada.....questi non sono i peggiori,francamente tra uno stronzo in
Cayenne e uno stronzo in Autobus.....scelgo l'ultimo.
hi maxwell

 ha scritto nel messaggio news:9d27a772-12d7-4642-b17f-
...non condividi certo,nemmeno io,...
Non condivido ma capisco il tuo discorso.


sopravvento,che danni potrebbero farte questi mezzi da 30 ton?
meno male .. un po' di buon senso ..
l'avevo detto 5.000 post fa ...
se era in montagna amazzava tutti giù dalla scarpata ...
e qui state a discutere sull'autista dell'auto ?

 hi maxwell
In alcuni paesi dell'Est vigeva (non so ora) l'obbligo di dare la
precedenza a tutti i mezzi pubblici, anche nelle partenze dalla fermata.


Cayenne e uno stronzo in Autobus.....scelgo l'ultimo.
Sě sě. capisco perfettamente e credo che la situazione sia proprio
questa.
Mi domando allora, perchč quando ci scappa il morto bisogna mettere in
croce il pirla ricco col Cayenne e non anche il pirla povero che guida
l'autobus?

 l'autobus?
infatti,vedi,io che non amo i Suv,ma non li demonizzo,e se leggi un pò
quello che si è scritto oggi lo capisci,una volta appreso della
sterzata brusca del conducente dell'autobus non ho avuto dubbi e ho
detto chiaramente che la manovra che ha provocato il problema è stata
la sua.
Credi che i media si sforzino più di tanto ad analizzare le dinamiche
degli incidenti? se scrivono :"Autoferrotranviere sterza bruscamente e
causa un morto e vari feriti"vendono poco,se titolano"ricco
imprenditore in Cayenne provoca strage"uuuuhhh come vendono.....
Per il resto cercavo di spiegare certi comportamenti (senza scusarli
come ho detto) degli autisti di autobus,ci sono passato.....
hi maxwell

 pericoloso
[CUT]
Sono MOLTO felice che queste cose vengano spiegate con la fermezza che
traspare da quanto hai scritto.
Sarebbe ideale che queste lezioni fossero date anche a chi prende la
B, troppi inetti in giro.
Sulla faccenda spostamento d'aria, vorrei sottolineare che la cosa non
riguarda solo ciclisti e motorini..
qualche anno fa ero bel bello a 100 all'ora nella corsia piu' a
destra, in autostrada, su 230 kili di Kawasaki, ammirando il paesaggio
con la solita tanfa di letame della MI-BO.
La moto e' stata letteralmente risucchiata nella turbolenza creata da
un camiocino, una specie monolite a forma di regolo (tipo quelli degli
ambulanti che vendono panini)
Che mi stava sorpassando, eh..
--
Ivan

"Cayenne scarta x evitare pedoni"
Da quando in qua bisogna cambiare corsia per evitare 2 pedoni?
Ciao
-- 
Fritz [34,(95,75),CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Peugeot 206 1.4 XS

 Da quando in qua bisogna cambiare corsia per evitare 2 pedoni?
Da sempre, se questi ti si parano davanti ad una distanza tale per cui
non faresti in tempo a frenare.
Ma anche - volendo - da quando in qua si attraversa a cazzo a piedi col
rosso ?
Cmq. io non mi sono MAI espresso sulla sensatezza o meno della manovra,
perchè non c'ero non ho visto e non lo so. 
Tuttavia QUESTO (cambiare corsia) è ciò che ha fatto. E se il guidatore
del Cayenne è responsabile - RIPETO - lo è allo stesso identico modo il
guidatore dell'autobus.
Del resto, come tu fai la domanda di cui sopra, qualcuno potrebbe
chiedersi:
Da quando in qua bisogna cambiare corsia per evitare 1 Cayenne ?
Con l'aggravente che il Cayenne puoi anche azzardare a prenderlo
SPERANDO che l'occupante non si faccia male più di tanto, cosa
abbastanza verosimile se le velocità sono basse. 
Col pedone "nudo e crudo" questo margine non ce l'hai. Se lo tocchi,
9/10 cade e crepa. Quindi - nel dubbio - oltre a frenare ti sposti.
Ripeto: IMHO non c'e' differenza fra l'autista del Cayenne e Quello
dell' Autobus.
Se (come sembra) è VERA la storia dei pedoni che hanno attraversato
improvvisamente col rosso, I due sono nella stessa IDENTICA posizione. 
Nessuno dei due ha dato origine all'incidente, ENRAMBI si sono trovati a
dover evitare bruscamente qualcosa, ENRAMBI per fare ciò hanno cambiato
corsia e preso qualcos'altro.
Io non vedo nessuna differenza fra le due posizioni. Nessuna.
ciao, f.

Da quando in qua bisogna cambiare corsia per evitare 1 Cayenne ?
Il Caghenne è largo quasi come la corsia quindi o gli vai addosso o
cambi corsia per evitarlo.


 cambi corsia per evitarlo.
Appunto.
Il Cayenne è largo quasi quanto la corsia, per cui SE modifica in
QUALSIASI MODO la propria traiettoria, ALLORA invade necessariamente
l'altra corsia (preferenziale)... o il marciapiede, a seconda della
direzione della sterzata.
Sottolineo che in quel punto il Cayenne E' effettivamente largo quasi
quanto la corsia, e che la preferenziale è rialzata (di poco). La corsia
è come una trincea, le cui pareti sono la preferenziale da una parte ed
il marciapiede dall'altra.
E benchè il dislivello sia basso e non certo problematico anche per
mezzi più piccoli di un cayenne, certo in una manovra d'emergenza è un
ulteriore impiccio.
Inoltre, non è detto che i due pedoni fossero appiccicati fra loro da
una parte. Se in quel tratto ti attraversano la strada in due e non hai
spazio per frenare, è l'unica cosa che puoi fare... La sfiga incredibile
ha fatto il resto, piazzando il tram ed l'autobus esattamente dove
purtroppo si sono trovati.
(IMHO)
ciao, f.