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Titolo: Honda JAZZ

Ma ragazzi, nessuno che commenta i risultati stradali della JAZZ?
Insommma se queste sono le auto nuove auto del segmento B si puo'
essere davvero contenti...
Anche 4r sembra imbarazzato a commentare la tenuta, stabilita' e
sterzo della jazz. Erano anni che non vedevo dei giudizi cosi' bassi.
Possibile che Honda abbia fatto un passo falso cosi' evidente? Siamo
poi sicuri che ci servano tutte quelle soluzioni e conformazioni dei
sedili a bordo di un'auto del segmento B?
Io sono perplesso, mi sembra che Liana,Jazz(in futuro),Demio,Yaris
Verso etc..
siano meno apprezzate di soluzioni piu' compatte e piu' convincenti da
un punto di vista stradale.
Se 15 anni fa una famiglia andava in vacanza tranquillamente con una
UNO, possibile che oggi siano necessari tutti questi minimonovolume
anche per andare a fare la spesa?
Io faccio una spesa a settimana e le 4/5 buste della spesa trovano
facilmente posto sul sedile posteriore ribaltabile della 500 insieme a
2 casse di acqua minerale..
Non mi piace che per le strade girino tanti piccoli monovolume che in
parcheggio sono difficili da incastrare e che stanno in strada
piuttosto precariamente. Per fortuna che per ora reggono ancora auto
come Punto,206,clio,Fiesta,Ibiza etc.. a mio parere piu' che
sufficienti come spazio e con una sicurezza attiva molto maggiore.

 sufficienti come spazio e con una sicurezza attiva molto maggiore.
Sono pienamente daccordo con te su quasi tutto, ma la Yaris (ce l'hanno i
miei) perchè dici che è difficile da parcheggiare e non tiene la strada? E'
corta, si parcheggia bene e quando l'ho guidata mi ha stupito per la tenuta
di strada. Non è certo una Ibiza che guido quotidianamente ma ai miei
piaceva quella, cosa gli vuoi dire?
Il gusto è personale ed è un bene che sia vario!
Ciao.
---
Nik


Ciao!
 --
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Pegasus (26,90,NA)
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- Nonna nonna che occhi grandi che hai!!
La nonna con voce strozzata:
- E ci credo, sto cacando...
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Infatti avevo letto di fretta :)) Scusa, come non detto. La Verso fa
veramente schifo e credo proprio che si possa ribaltare da un momento
all'altro.
---
Nik

 anche per andare a fare la spesa?
Hai ragione: per andare a far la spesa è una esagerazione: ma se
cerchi un auto economica, per guidare in città tutti i giorni e andare
su strada 2-3 volte l'anno in 4 o anche in 5, o per portare un
passeggino, e non vuoi/puoi avere una sw o un'auto di segmento
superiore?
Saluti!

Sai l'ho acquistata anche io e mi pare che 4r sia andato un po pesante con
il giudizio sullaq stabilità dell'auto.
dpo aver letto tutto quello che hanno scritto sulle varie riviste, AM, Gente
motori, l'automobile ecc. e dopo hanni che leggo 4R mi sono convinto di una
cosa, e cioè che la Honda NON HA PAGATO ABBASTANZA come le altre
case -leggere WW, Fiat ecc. - in quanto non mi trovo d'accordo assolutamente
sul giudizio espresso ma che comunque rispetto. In fondo le altre riviste
non sono state così negative come 4R.
Con appena 1500 km alle spalle posso solo dire che i consumi sono veramente
buoni 6,1 litri, il confort è abbastanza soddisfacente, solo un po rigida
nelle piccole asperità, ma viposso assicurare di aver guidato auto che
facevano veramente paura per come tenevano la strada.
Un esempio per tutte - la matiz -.
Mariano
"Nik" <mniko...@REMOVEtin.it> ha scritto nel messaggio
news:a5g19f$a30$1...@newsreader.mailgate.org...


 2 casse di acqua minerale..
Io faccio la spesa una volta al mese con 10-12 borsine + cassa di latte +
pacco gigante di carta igenica + altro e sulla mia PANDA 750 (1978?) tirando
gių il sedile dietro ci sta tutto!!!
Ciao a tutti
Pex

 sulla mia PANDA 750 (1978?)
Considerando che la Panda è uscita nel 1980, e che il motore 750 è stato
adottato solo sulla seconda serie, direi che 1978 non può essere. :-)
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

Nik, mi riferivo alla Yaris Verso, sicuramente piu' problematica della
sorellina normale che tiene la strada piu' che onorevolmente.
Alfa 147 Connect Driver 
******************************************************
Comprero' un diesel quando diventero' troppo pigro per 
scalare e abbastanza sordo per non sentirne il rumore.
******************************************************

Mariano, quindi a tuo parere la Matiz ha una tenuta di strada
inferiore alla Jazz? Comunque la vecchia Logo aveva avuto
4 stelle , mi sembra strano che abbia fatto un passo indietro.
Insomma la Jazz e' altina e abbastanza stretta, ma sembra
di capire che la tenuta non sia malissimo , ma il grosso problema
e' la gestione delle emergenze dovuta a uno sterzo con servo elettrico
poco controllabile.
Insomma hai provato a fare qualche manovra per vedere come si comporta
la macchina? per esempio, su strada sgombra hai provato intorno agli
80 orari a mollare il gas e "simulare" l'evitamento di un ostacolo? 
Io credo che una prova del genere sia utile per capire cosa aspettarsi
dalla propria auto.
Io per esempio ho come seconda auto una Smart e avevo letto che
qualcuno sul bagnato si era messo in testacoda, sinceramente ho
guidato la Smart abbastanza forte (ho 75cv) ma non mi sono mai trovato
in difficolta' perche' la macchina sottosterza come una normale TA.
Sembra che la jazz, tenda invece a uscire di coda e sia difficile
riallinearla per la scarsa precisione e sensibilita' dello sterzo.
Forse avrebbe giovato un esp.
Mi piacerebbe provarla, perche' come auto e' veramente un prodotto
molto interessante.


 Un esempio per tutte - la matiz -.
Non ho provato la Jazz e nemmeno letto l'articolo di 4R, ma anche Auto ne ha
parlato male in fatto di stabilità-tenuta. I problemi sembrano nascere
principalmente dalla gommatura sottodimensionata e di scarsa qualità (quella
in primo equipaggiamento).
Ottimi i consumi.
Per quanto riguarda la Matiz...non la trovi divertente? ;-DD
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

adottato solo sulla seconda serie, direi che 1978 non può essere. :-)
Beh, c'e' andato vicino dai! La 30 non era una 700cc? :-)
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

 Beh, c'e' andato vicino dai! La 30 non era una 700cc? :-)
652cc.


652cc.
Che macchina! Ce l'aveva mio zio l'ho guidata qualche volta... la
prima mi sono spaventato per i freni, poi aveva i sincronizzatori
andati e vibrava che nello specchietto non riuscivo a vederci bene
(aveva già 10 anni o più). Ma andava sempre (anche a 1 cilindro!) e il
suo ululato in partenza era inconfondibile, sedili robusti fatti con 2
tubolari e via... mi ricordava tanto come filosofia la 2CV che aveva
un mio cugino..... forse l'ultima erede di questo modo di pensare le
auto.... Ciaooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

Che macchina!
Dimenticavo Panda 30 color marroncino ;-)))
Ciaoooo


Beh, c'e' andato vicino dai! La 30 non era una 700cc? :-)
650 bicilindrico raffreddato ad aria con testa e camere di forma diversa
rispetto all'unità che equipaggiava la 500 R e la 126.
Infatti molti preparatori (Roberto compreso ;)) utilizzano la testa della
Panda 30 nelle elaborazioni *toste* dei cinquini! ;)))
Ah, ultimamente sta preparando un motorello di una 500 R con iniezione
multipoint (due iniettori della Punto 75 e relativa centralina)! ;D
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