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Titolo: Prezzi ricambi originali da delirio.

    Per chi ha comprato 4R di questo mese avrà notato che assieme viene dato
il libretto blu sull'affidabilità con anche i prezzi dei ricambi originali +
comuni.
Provate a spulciare e vedrete delle belle sorprese.
Esempio:
coppia dischi freno anteriori per Renaul Clio 1.2: circa 250 euro
coppia dischi freno anteriori per Mercedes classe E 270 CDI: circa 90 Euro
!!!!!!!!!!!
oppure provate a guardare quanto costano gli iniettori dei TDI WV. Guardate
la differenza tra quelli della Golf con il TDI 110 CV e quanto costano
quelli per la versione da 130 CV (Passat, A3...)
e si potrebbe andare avanti con tanti altri esempi.
E' una cosa incredibile.
Ciao, Sabre

 E' una cosa incredibile.
concordo in toto, e' un ladrocinio bello e buono
-- 
Nicolo' - |22y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT 2.0i - /////ALPINE, Exide & Dragster powered
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(togli il delta per rispondere in privato)

 ricambi originali + comuni.
parlano anche dei ricambi japp, in particolare honda e toyota?
graz
-- 
L'Integralista (21, 200+85+158, TO) - 
www.davidebretti.it
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 Ciao, Sabre
Ciaoooooo
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 graz
Riportano i prezzi dei ricambi originali + comuni per le 50 auto + vendute
in Italia assieme al rapporto di affidabilità. Ora non ho sottomano il
libretto (sono al lavoro) ma ci sono anche le Jap (Yaris, Corolla, e credo
Rav). Honda non ricordo i modelli.
Ciao, sabre

 Euro !!!!!!!!!!!
sai qual'è ilproblema?
che in renault i dischi van montati e bella finita, sulla E klasse vanno
calibrati al computer!!!! (o non so che cacchio ci fanno, comunque serve il
PC per metterli)
Non mi giunge nuova comunqe che i ricambi MB siano poco costosi in rapporto
al costo della macchina.

 rapporto al costo della macchina.
Mi sa che i soldi che devono entrare nelle casse di un costruttore alla fin
fine sono gli stessi: o li fai entrare all'acquisto dell'auto o li fai
entrare dopo :-)) Di certo quelli che ti entrano all'acquisto sono soldi
sicuri, gli altri un po meno.....


 al costo della macchina.
Ok ma il prezzo nudo e crudo del ricambio è a dire poco fuori di testa non
alto.
Quelli per una Twingo sono a 220 Euro e di solito non sono neanche coperti
dalla garanzia.
Con quale faccia puoi chiedere quei soldi per due dischi. Sempre in Renault
anche le pasticche (se mi ricordo bene non avendo sotto mano il libretto)
sono vicino ai 200 Euro per una Clio 1.2. Vuole dire + di 400 Euro per
dischi e pasticche.
Per la Peugeot 307 (non ricordo il modello) con 100 Euro o poco + cambi sia
dischi che pasticche  !!!!
Poi si lamentano xchè la gente non vuole i ricambi originali  !!!
Se avessi una Clio col cavolo che farei i freni dal mecca ufficiale anche se
la macchina è ancora in garanzia.
Ciao, Sabre

 calibrati al computer!!!!
guarda, dopo aver montato i dischi bisogna *SEMPRE* verificare col
comparatore che siano allineati, sia sulla 500 che sulla 360Modena....poi
dipende dalle officine dove vai, ovviamente.
chiaro che se succede ad un utente clio 1.2 che i dischi vadano a puttane,
chi se ne frega.....
ma se succede a uno Mercedes... la cosa e' diversa
che mondo di merda :| comunque, temo che l'allineamento te lo facciano
gratis :\


E' una cosa incredibile.
Gia', se uno desse uno sguardo ai costi di gestione molto
probabilmente farebbe scelte diverse sull'auto da acquistare... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
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Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 differenza di rpezzo sia eccessiva o meno)...
Alla faccia di chi dice che è solo una questione di elettronica e pressione
del turbo...........
Comunque (se ricordo bene) iniettori del 110 cv 600/700 euro, iniettori del
130 cv 2000 euro circa.
Per 20 cavalli in + mettono dei bei iniettori. Chissà quelli del "vecchio"
1.9 TDI 150 cv.
Ciao, Sabre

1.9 TDI 150 cv.
Probabilmente le diverse varianti degli iniettori-pompa (101, 115,
130, 150 etc.) non hanno differenze di prezzo clamorose...


 360Modena....poi dipende dalle officine dove vai, ovviamente.
temo che ci siamo capito male. Che è un comparatore? Sulla 500 dubito che
facessero qualcosa con il pc per i freni perchè il pc non esisteva!!!! E
comunqe l'operazione citata da fare con il PC non si fa sulle attuali C
klasse ( e manco sulle precedenti) ma solo sulle E klasse (anche le S
presumo). fonte il meccanico che fa le cazzatine sulla Golf (freni,
cinghie.. tutto uqello che si fa in garage insomma) che lavora in MB
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 costoso)...
Azz, mi ero dimenticato che il 110 cv non era iniettore-pompa, mea culpa.
Ciao, Sabre

 cinghie.. tutto uqello che si fa in garage insomma) che lavora in MB
questo lo ignoro e sicuramente hai ragione tu :)
-- 
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

 esisteva!!!!
Piů che altro non aveva i dischi :-P
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 memoria mia, gia' almeno 6-7 anni fa.
Beh, in effetti non entro in un'autorizzata Renault dal 93, ma che io
ricordi ho sempre avuto l'impressione che costassero meno di tutti. Io avevo
una Laguna RX (mi pare, cmq la più bella) e pagavo sempre meno che degli
amici con altre auto (VW per esempio).
Anche con la Twingo o con la SuperCinque il discorso non era differente, ma
sono anni e anni fa ormai... 10 circa!

 Piů che altro non aveva i dischi :-P
parlavo difreni nel post quotato, non di dischi :)

 quelli per la versione da 130 CV (Passat, A3...)
Quanto è questa differenza?
Dedica il post a un certo FoX :D

 ha scritto nel messaggio
news:n8uSb.167332$VW.67...@news3.tin.it...

e cmq sia il comparatore si puň usare anche per i freni a tamburo. ;o)
Ciao Daniele.

 Dedica il post a un certo FoX :D
Mea culpa. Il TDI da 110 cv era ancora a pompa rotativa mentre il 130 cv ha
gli iniettori pompa. La differenza ci può stare in questo caso. Cmq: 110 cv
600/700 Euro.....130 cv attorno ai 2000 Euro.
Ciao,Sabre

 600/700 Euro.....130 cv attorno ai 2000 Euro.
Per la serie "anzichč pagare i diritti alla Bosch, facciamo pagare un 
iniettore 1300 euro in piů. Ci guadagnamo due volte"