Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [BREVE PRESENTAZIONE E DOMANDA] Service Skoda Octavia 1.9 TDI 90 CV QG1-LongLife Service

Un saluto a tutti. Vi ho letto per un po' di tempo traendo preziosi
consigli ed è ora giunto il momento di una mia breve presentazione e
di una domanda.
Presentazione. 31 anni, dintorni di firenze, circa 45.000 km\anno.
Auto possedute al momento Skoda Octavia berlina 1.9 90 Cv Ambiente
(maggio 2002) e Citroen AX Halley (giugno 1990). Per una presentaizone
più lunga, giammai vi interessi, occorrerà attendere almeno aprile.
Domanda. Porto in una paio di occasioni la Octavietta dall'assistenza
del concessionario: la prima (20.000 km) per rabbocco olio, la seconda
(33.000 km) per una sostituzione di un sensore e per la sostituzione
dei dischi che causavano vibrazioni in frenata, vibrazioni
sopportabili ma visto che l'auto è in garanzia andavano assolutamente
eliminate. In entrambe le circostanze il capo officina spinge perché
faccia tagliandi più frequentemente di quanto previsto dal Service
Long life (...e vabbé, ci ha provato, anche se troppo
insistentemente). Al momento quindi l'auto non ha fatto propriamente
un tagliando poiché il display mai l'ha segnalato. L'ultima al
riprendere l'auto ha così sentenziato: l'auto aveva il filtro
dell'aria piuttosto sporco (a volte ho fatto tratti in sterrata e
posteggio a circa 5 metri dall'inizio di una strada sterrata), se poi
avrà problemi al debimetro la garanzia non lo coprirà. Controllo sul
libretto del service e dice che il controllo e l'evenutale
sostituzione del filtro è ptrevista a 60.000 km. Vorrei un vostro
parere, specie da parte di chi ha, od ha avuto, quel motore.
Cmq entrambe le volte vista l'insistenza del capo officina, prima di
"costringerlo" a fare solo gli interventi che io richiedevo, ho
telefonato al servizio clienti skoda ove mi dicevano di attendere le
indicazioni del display per fare il cambio olio e l'ispezione.
Impressione avuta dal capo officina con esclusione della insistenza
sulla manutenzione: persona competente che possiede una Octavia 110 Cv
familiare da lui elaborata un po'. Alla mia osservazione che l'auto
era un po' troppo morbida (e perciò sprecisa) ha detto che hanno dei
tipi che la induriscono un po'.
Saluti e grazie,
dla
-----------------------------
David (31, 90, FI)

Benvenuto.
--
Diego® 41, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html
*Non servo i mercati ... io li creo*

parere, specie da parte di chi ha, od ha avuto, quel motore.
Io mi atterrei tranquillamente a quanto previsto dal libretto di uso e
manutenzione e, a meno di problemi specifici, lascerei perdere quello
che dice il meccanico...
Per quanto riguarda il filtro dell'aria se e' veramente molto sporco
puoi darci una soffiata con l'aria compressa ma, imho, se non hai
notato un aumento dei consumi, delle fumate nere eccessive e/o una
riduzione delle prestazioni non ne vale neppure la pena...
Comunque il Longlife sui tdi dura al massimo 50mila km quindi, vista
anche la tua percorrenza annua, non credo dovrai aspettare molto prima
del tagliando: visti i precedenti con il meccanico al momento del
tagliando controlla che vengano effettuati solo gli interventi
previsiti e/o necessari...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 dla
Ciao
Franco (VR 28, 110-68)
Skodona Combi TDI winter edition :-)
Toyota Yaris Sol

 Ciao a te Skodaro :-))
Dimenticavo.....:-))
Attenzione alla frase sibillina del meccanico sul filtro aria; data la
casistica sui motori TDI la possibilita' di dover cambiare il debimetro,
prima o poi, e' quasi certa :-(
Pertanto spero per te che il meccanico, a suo tempo, non utilizzi a suo
favore qs. discorso del cambio filtro aria, per non farti passare la
sostituzione in garanzia, anche se la stessa e' presente nella "lista di
correttezza" inviata da Autogerma a tutte le officine autorizzate.
Perche', anche se tu cambi il filtro tutte le mattine, prima o poi il
debimetro salta comunque.....


 più lunga, giammai vi interessi, occorrerà attendere almeno aprile.
Benvenuto !!!!
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver
Io 5 kKm - Lei 211 KKm
Non dirò alle mie Legioni del Terrore "Prendetelo Vivo!". Il comando sarà
"Tentate di prenderlo vivo se è ragionevomente pratico".
IHGGER #412

 Ah, dimenticavo:   Ma tu, problemi con i tergi, neanche uno???
Nessun problema con i tergi.
Altri problemi: 
(1) rumore dalla zona dello sportello\sedile posteriore lato destro,
risolto dal meccanico;
(2) rumorino di piccola vibrazione in particolarissime condizioni di
freddo, pendenza e\o curva da una zona collocabile tra il quadro
strumenti e il lato sinistro del piantone, molto raro e non risolto.
Consumi al momento tra 5.1 L\100 km e 4.8 L\100 Km.
Ciao,
dla
PS: Grazie di tutte le informazioni (anche agli altri).
------------------
David (31,90, FI)


GOMMAROLO!!!
Quante volte ve lo devo dire!!!
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate)
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver
Io 5 kKm - Lei 211 KKm
Non dirņ alle mie Legioni del Terrore "Prendetelo Vivo!". Il comando sarą
"Tentate di prenderlo vivo se č ragionevomente pratico".
IHGGER #412

 David (31,90, FI)
Ciao
Franco (VR 28, 110-68)
Skodona Combi TDI ricomincio da 16"
Toyota Yaris Sol