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Titolo: Rinascita del Coupettone - Parte UNO

Si combatte su vari fronti   .... :-)
 
Il mio EEPROM programmer  ovvero il glorioso grifo32 se ne era andato al creatore ....
che culo ....ergo  ho ordinato un TL866a che è arrivato oggi ..cinese ma dovrebbe fare il suo sporco 
lavoro di rimettere  la mappatura originale del 1997 (che ho tenuto gelosamente su un cd in cantina)
 
Confrontando le mappe ....il tizio che ha rimappato (ovvero Io 20 anni fa) ci era andato pesante dibbestia...
:-))
 
Il riparo motore in fibra di vetro  sotto il radiatore è distrutto...bene chi ha bisogno del riparo motore ?
 
Via il riparo motore ...:-) ma per toglierlo un delirio causato dalle molte viti inserite nelle spinette filettate
completamente arrugginite..... e via di flessibile a manetta ... mi sono beccato pure una scheggia all'occhio sx...
(Tolta con un calamita al neodimio).
 
Maledetta bulloneria Fiat.....   sostituiti tutti i dadi rondelle e bulloni che ho trovato da smontare con roba inox...
 
Cambiata batteria.... messa su una Ursus da 50 AH.
 
L'enorme cofano motore ha sfiancato le due molle a gas presenti ai lati... erano delle  Stabilus da 250N   ...
ordinati ricambi analoghi della  KILEN 25euro al pezzo..
 
Il deviatore aria calda-fredda sparava  solo aria calda.... smontato pannello anteriore.... la guaina di comando 
si era sfilata dal fermo di plastica...sostituito con un fermo in acciaio ....non si romperà mai piu'  :-)
 
Tornata aria fresca....  :-) Si il condizionatore è scarico ... 
lo ricarichero' la prossima estate :-)
 
... tutto il cruscotto si era trasformato in una specie di colla appiccicosa..... ripulito tutto a 
 fondo  con alcool....adesso è ok ma ho perso l'effetto -gommoso satinato ...fregauncazzo.... :-)
 
Cambiato olio del cambio.... il tappo per l'uscita era in una posizione impossibile per la chiave a brugola 
che ho dovuto tagliare col flessibile e sagomare ad hoc.... l'olio in uscita era praticamente trasparente o 
quasi dopo + di un decennio .... ci ho messo dentro due litri 75W80 ...sembra tutto ok....non c'e' nessuna pardita sotto..
 
Si lo so ...devo cambiare olio motore e cartuccia.... :-)   Gia' ordinato tutto l'ambaradan.... :-)
 
Segue....
:-)
KK

 Si lo so ...devo cambiare olio motore e cartuccia.... :-)   Gia' ordinato tutto l'ambaradan.... :-)
 
Filtro aria? 
filtro benzina? 
Candele? 
liquido radiatore? 
liquido freni?

quasi quasi la distribuzione.. eh? :D

 :-)
 
Mi ricorda il mio restauro, ma il tuo è molto più difficile

Kkprince:
 
"
... tutto il cruscotto si era trasformato in una specie di colla appiccicosa..... ripulito tutto a 
 fondo  con alcool....adesso è ok ma ho perso l'effetto -gommoso satinato ...fregauncazzo.... :-) "
 
Questo è un nust del gruppo Fiat. Dicono dal 2005 circa che le cose son cambiate. Nell'unico e solo tirocinio che ho svolto in officina Alfa Romeo, il titolare NON meccanico, ritirò una Fiat Multipla del 99/2000 a pochi euro dal servizio che la stessa prestava in ospedale con il suo indistruttibile 105 cv JTD. Nella rimessa in sesto, ci ordinò fra le altre cose, di rinfrescare la copertura dei comandi delle manopole per l'impianto di riscaldamento/ventilazione e i pulsanti per l'attivazione dello sbrinalunotto. Quattrofrecce retro nebbia ecc... insomma la stessa della Fiat 600 non è che si sono igegnati tanti. Via di olio di gomito con alcol,  detergente,  più che il prodotto, ci vuole davvero olio di gomito e pazienza. Chiaramente il titolare non perdeva occasione di dover fare il maestro con la solita "dovete trovare la soluzione breve e veloce per risolvere il problema" , non a caso ha un'officina FCA. 
Modestia a l'arte,  non dico che uscì nuova, ma molto meglio di prima.
È una vergogna il materiale che usano sicuramente burro.

Mi ricorda il mio restauro, ma il tuo è molto più difficile
certo, rispetto a cambiare i tappetini qualunque cosa è più
difficile.......
 
 

Mi ricorda il mio restauro, ma il tuo è molto più difficile 
certo, rispetto a cambiare i tappetini qualunque cosa è più
difficile....... 
 
Questa è tosta... E sto invecchiando. Infatti me la prendo moooolto comoda


Li spolveri? 
:-) si scherza eh!
-- 
- JF - (ge, 41, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 :-) si scherza eh!
 
La ottobrata rema contro
Domenica volevo lucidare e fare un gran POV con la 808 da mettere su youtube, e rivedere nelle inutili giornate in ufficio, ma penso che mi sdraierò in spiaggia, vah