Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Upgrade gomme 156

Salve IDA,
dopo 14 mesi e 40k km le Pirelli P6000 (185/65 R15) che monto sulla
156 (1.9 Mjet) sono quasi alla frutta (poco meno di 3mm, penso quindi
di farci al max altri 5-8k km!)
Sto valutando quindi a delle nuove scarpe che offrano migliori
prestazioni. :-)
Le P6000 le ho utilizzate molto spesso al limite (anche in pista) e il
loro comportamento è del tutto l'opposto di quello che cerco: troppo
confortevoli vista la spalla morbida ed al limite si surriscaldano
velocemente accentuando di molto il sottosterzo.
Cerco delle gomme con spalla moltoooo più rigida, che diminuiscano il
fastidioso sottosterzo, che rendano lo sterzo molto più pronto, ma non
vorrei gomme eccessivamente stile racing... non vado solo in pista, di
strada ne faccio in tutte le condizioni... :-)
Insomma le mie esigenze sono un po' complicate... riassumendo devono
soddisfare i seguenti requisiti:
 1 - elevata reattività
 2 - basso coricamento in curva e poca deriva
 3 - poco sottosterzo al limite
 4 - tenuta non necessariamente altissima
 5 - comportamento sincero e graduale
 6 - ottima tenuta sul bagnato
 7 - durata di almeno 30-35k km
 8 - costo non esagerato
In base ai requisiti cosa mi consigliate? Su quali cerchi, da 16
pollici o da 17?
Pensate che per soddisfare le mie esigenze bastino delle gomme
opportune o si rendono necessari anche intereventi sull'assetto?
Io avevo pensato al delle Bridgestone S-03 205/55 su cerchi da 16
pollici. Da quanto ne so sono solo un pelo meno sportive delle S-02,
hanno comunque la spalla abbastanza rigida, molta tenuta sul bagnato,
poca perdita di tenuta con l'usura e hanno una durata accettabile
(dovrebbe essere appunto attorno ai 30/35k Km).
Le Michelin Pilot Sport sembrano avere una spalla troppo morbida.
Le Pirelli P7, bo? Non vorrei trovarmi male vista l'esperienza con le
P6000.
Le Toyo Proxes T1s durano forse troppo poco e forse sono troppo
estreme.
Grazie per i buoni consigli e Buon Natale!!!
-- 
Saluti da Giovanni alias Kleobi (27, 39 & 140, RC)
Ayrton Senna fan
"Sopra i 200 gli autovelox non riescono a fotografarti, ed io sotto i
200 di solito non scendo mai..."

 estreme.
Io le monto da un annetto e 18.000 km  e non le trovo poi così
estreme.
Sul fatto che durino poco mi sento di sottoscrivere, sono anche un po'
rumorosette... certo che per 90 euro l'una (205/55/R15) non credo si
trovi di meglio come gomma sportiva.
Ciao
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

Ciao
Quindi č vero che durano poco... ma quanto poco? A 18.000 Km quanti cm
hanno ancora?
Poi sono gomme sincere oppure tengono, tengono e poi ti mollano
all'improvviso?
Sul bagnato?
Ciao e grazie!!! 

 Ciao e grazie!!!
De nada, magari chiedi a qualcuno un po' più cinghiale... ;-)



E quì che Vi volevosi parla sempre di diametro del cerchio "16 o 17" ma non 
di canale, quando si parla di deriva si parla di spanciamento del 
peneumatico il che dipende da quanto è largo il cerchio rispetto alla gomma.
Se monti un cerchio più largo rispetto alla gomma non avrai effetto deriva, 
altrimenti in caso contrario avrai l'effetto cuscino.
Io sulla bravo sono prossimo a montare le splendide Toyo T1-R 205-50 R15 86V 
su cerchi 8"xR15 canale diamantato ordinati direttamente in germania 

 su cerchi 8"xR15 canale diamantato ordinati direttamente in germania
Si perň avrai una spalla a 45° .. Io i 205/45 li ho visti su un canale da 7
7,5 e 8 e il posto dove stanno meglio č indubbiamente 7,5.. sull' 8j sembra
che a ogni curva stalloni.
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro č un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...