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Titolo: Diesel sportivo?!?

Vediamo se ce la faccio... Questa volta vi propongo:
S 400 CDI by Brabus
30 CV per scattare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e raggiungere una velocità
autolimitata di 265 km/h!
330 puledri a 4000 giri con una coppia massima di 690 Nm ad appena 2200 sono
i numeri "magici" dell'incredibile Brabus D8 S, sviluppata sulla base della
già prestazionale ed esclusiva Mercedes S 400 CDI, trasformando questa
limousine nella più potente vettura Diesel del mondo. Le stesse performance
sono degne delle migliori GT, con consumi che restano ancora ragionevoli.
Il kit BRABUS D8 consiste essenzialmente in una unità di controllo
ausiliaria dell'elettronica che trasforma la personalità del propulsore,
segnalando che il tuner tedesco rispetta appieno la normativa Euro 3
relativa alle emissioni nocive, dimostrando grande professionalità e
bravura. Per trasformare la vostra S 400 CDI dovrete quindi semplicemente
staccare un assegno di circa 20.000 DM, ma il kit base non supera i 5000 DM,
assicurando già una ventata di cavalli più che adeguata. Su strada la Brabus
impressiona per l'estrema elasticità, specialmente alle basse velocità. Sul
versante estetico, si possono sfruttare i programmi di personalizzazione
previsti per la Classe S, evidenziando la cura dei particolari e la perfetta
integrazione con gli elementi originali, facilitando lo stesso montaggio.
Ampia pure l'offerta di ruote in lega con misure che vanno da 18 a 20
pollici in grado di ospitare pneumatici Michelin o Pirelli con misure 245/35
ZR 20 davanti e 275/30 ZR 20 dietro.
Lo stesso assetto può essere ottimizzato con sospensioni ritarate o
completamente nuove, al pari del sistema frenante. Gli stessi interni
possono beneficiare di un articolato programma che trasforma i già elitari
rivestimenti con abbinamenti in pelle o alcantara e pannellerie
adeguatamente impreziosite. Una vettura quindi da sogno che non deve certo
dar la precedenza alle sorelle a benzina, 12 cilindri compresa!  25 aprile
2001 Ivana Cenci
http://www.infomotori.com/schedemotori/mercedes/s400_brabus.htm
--
mine
"Ora che ho perso la vista, ci vedo di più"

Ciao Mine!
Che te devo di?
Quest'auto viaggia? Si, tanto, ma considerare una serie S MB un'auto
sportiva indipendentemente dal motore č giŕ una forzatura di suo...
--
Ciao!
Luca (23,101,520+,BG)
Ex 164 T.S.
Ex Civic 1.4is

: Che te devo di?
: Quest'auto viaggia? Si, tanto, ma considerare una serie S MB un'auto
: sportiva indipendentemente dal motore č giŕ una forzatura di suo...
prendiamo il pompone diesel del 400S Brabus e lo ficchiamo dentro una serie
C cupe' (se non ci sta' arretriamo un po' l'abitacolo) ... e via  afare i
cerchi con un pel di gas
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  [...since 1997] (31,poki poki poki, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html

 SeeYouSpace ..... e grazie by K®  [...since 1997] (31,poki poki poki, LC)
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Ciao!
Luca (23,101,520+,BG)
Ex 164 T.S.
Ex Civic 1.4is
P.S.= Il V8 è un Eurostar. :-PP

mine
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

 diesel!:-PPPPP
ehi, io sono salito sul dodici mercedes (quello vecchio, da 396CV sulla CL
vecchia) e ora sul 400 (standard) CDI.... ovviamente (purtoppo) in entrambi
i casi da passeggero..beh.... mi sa che nei passaggi in drive da 80 a 140 il
diesel perde si e no 10cm dal nobile V12, quest'ultimo favorito dal notevole
alleggerimento della vettura causato dal consumo di carburante necessario
per l'accelerazione!
poi se consideri che hai una coppia da mercantile e che sali per i tornanti
anche in terza..beh.. ;)

"Ora che ho perso la vista, ci vedo di più"
Scusa se vado OT ma pare che tu apprezzi i Dream Teather e questo ti
fa onore :-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

 ha scritto nel messaggio
news:r3iejtss3et96i9nb...@4ax.com...


i casi da passeggero
io ho avuto modo di guidarli entrambi. il nuovo 400cdi e il precedente
S600 e devo ammettere che il 400cdi fa molta piu' impressione e
soprattutto non viaggia sui 4/litro in autostrada se corri...
ciao...
Filippo [21,204,RM]
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