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Titolo: Cambio automatico e contagiri

Chiedo una curiosità a chi ha vetture con il cambio automatico: avere il
contagiri in queste auto, serve a qualcosa? Visto che fa tutto da solo
il cambio intendo...

 solo il cambio intendo...
 
Serve solo a farsi venire il mal di pancia. 
 
 


Golf e Megane con cambio automatico doppia frizione e Opel Astra con
automatico tradizionale hanno anche la possibilità di cambiare
manualmente, quindi il contagiri serve eccome.
Penso che valga per gran parte dei modelli presenti sul mercato.

 manualmente, quindi il contagiri serve eccome.
 
Secondo me serve come l'accendisigari per uno che non fuma, uno che deve 
guardare il contagiri è meglio che usi l'automatico senza cambiare 
manualmente. 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:oealtk$cvc$1...@gioia.aioe.org...

assolutamente d'accordo. Ma da quando si guarda il contagiri per cambiare? 
:D 
 
 
 
---
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https://www.avast.com/antivirus
 
 

 contagiri in queste auto, serve a qualcosa? 
 
Personalmente mi serve per vedere come variano a diverse velocità.


Mai capito a cosa serva il contagiri.
 

Mai capito a cosa serva il contagiri.
 
Mah, per chi non è come Regazzoni che era capace di individuare
correttamente il regime del motore a orecchio con meno di 200 giri di
scarto, può avere un'utilità, credo.
 

 Penso che valga per gran parte dei modelli presenti sul mercato.
 
quoto

Dr. Hiryuu ha scritto:

Mah, a mio avviso e vale per qualunque mezzo a motore compreso il rasaerba 
se uno deve guardare il contagiri per guidare è meglio che vada a piedi. 
 
 

 se uno deve guardare il contagiri per guidare è meglio che vada a piedi.
 
Stai facendo molta confusione, non è che uno deve passare il suo tempo a 
guardare perennemente il contagiri come si muove.
Sia la Golf che la Megane sono abbastanza insonorizzate per far fatica a
capire il numero di giri, quindi in determinate situazioni può essere utile
avere il contagiri.
Altrimenti togliamo anche contachilometri, termometro acqua, olio, ecc.... 
tutti inutili orpelli che distraggono.

 può essere utile avere il contagiri.
 
 
Ma anche l'otorino puo' aiutare a capire eh... 
 
 


 
ho sempre detestato la mancanza della T acqua, ma il Ciula è come una 
donna, lui va e non guarda nulla.
se c'è una vibrazione alza la radio. :-D

 se c'è una vibrazione alza la radio. :-D
 
Invece sbagli, sono sensibile ai rumori e vibrazioni, mia moglie sene frega 
io sinchè non "fixo" o capisco essere inevitabile sono infastidito. 
 
 

Il giorno martedì 2 maggio 2017 21:09:07 UTC+2, Fabio ha scritto:

se venisse tolto, come si potrebbe riempire lo spazio attualmente occupato dal contagiri?
 
OK, c'e' anche la cambiata manuale ma "di regola" l'orecchio di un utilizzatore normale avvisa quando all'incirca e' ora di cambiare :o)
 
saluti, davide

tutti inutili orpelli che distraggono.
 
 
Mah, io ho sempre cambiato in base al feedback ricevuto da mezzo,
nella guida normale il contagiri è uno sfizio senza utilità.
Non dico che non mi piaccia averlo.
 

 se uno deve guardare il contagiri per guidare è meglio che vada a piedi. 
 
Permettimi di citarti :-P
:-D
 
-- 
Fafifugno (38, 252, MB)
Triceratopa driver&owner&lover

 tutti inutili orpelli che distraggono.
 
" 'nfatti... "


 se c'è una vibrazione alza la radio. :-D
 
Eh, mi sa che è veramente così...


 utilizzatore normale avvisa quando all'incirca e' ora di cambiare :o)
 
Però sapere il regime aiuta, per esempio, a regolare le cambiate in modo da
consumare meno


 il cambio intendo...
 
A niente
 
Io toglierei tutto e terrei solo il display centrale.
Anche il livello del gasolio non serve, molto meglio l'autonomia nel display centrale

 centrale
Cioè praticamente stai dicendo che la tua strumentazione illeggibile è
una kakata ed è meglio quella della mia Picasso :D
 
-- 
8tto (46,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

 Non dico che non mi piaccia averlo.
Su certi motori di una volta era utile per evitare di distruggerli. Per 
dire, la mia moto spinge decisamente quando ormai la lancetta è da tempo 
in zona rossa.


 :-((((
Sulla Skoda ci sono entrambi.


 Io della T olio
 
questo è già + da auto sportiva. Quella dell' acqua invece è d'obbligo 
su tutte IMHO
 

 the metal"
Esatto. La mia auto nuova è proprio così. Senza essere primium (cit.)


 una kakata ed è meglio quella della mia Picasso :D
 
Se la Picasso ha il display davanti al guidatore con velocità (digitale) cruise, limit, marcia, va bene
E' una specie di OSD :)))
 
La Picasso ha il difetto di non essere ben comandabile da volante. Manca il tasto source e la rotella di ricerca brano, mi sembra

 Esatto. La mia auto nuova č proprio cosě. Senza essere primium (cit.)
 
http://www.hwupgrade.it/immagini/kymco_noodoe_3.jpg
 
 
Ci metti quello che ti pare, o strumento oppure app oppure foto o orologio 
via smartphone. 
 
 

 Esatto. La mia auto nuova č proprio cosě. Senza essere primium (cit.)
Esempi:
https://i.ytimg.com/vi/qStkaH79zSg/maxresdefault.jpg
 
http://s3.caradvice.com.au/wp-content/uploads/2016/10/2016-citroen-grand-c4-picasso-26.jpg
 
http://a0.cdnfan.com/images/M/6/4/8/0/citroen-c4-picasso-2017_hd_90800.jpg
 
http://rattiauto.it/files/CITROEN/grand-c4-picasso/IMG_1337.JPG
 
http://rattiauto.it/files/CITROEN/c4-picasso/IMG_0193.JPG
 


 Manca il tasto source e la rotella di ricerca brano, mi sembra
Mica vero. Si fa tutto dal volante.
Parte destra: multimedia.
Parte sinistra: cruise e strumentazione
http://www.hdmotori.it/wp-content/uploads/Citroen-C4-Picasso-115.jpg
 


 Esempi:
 
E' fico ma fa cacare a spruzzo.
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, ND, 135+, 46)
"Vags are for fags." 
 
 

 Sulla Skoda ci sono entrambi.
 
Sono quelli "fake" moderni o sono attendibili?
 
 
-- 
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 
qualcosa."<cit.>

 
Il che mi pare un po' contraddittorio!



 
eh bravo! Poi fa come la mia VW che a metà serbatorio dice "Autonomia 
560km" poi a 400-450 sei a secco e non sai il xkè.
 
no grazie, io mi tengo contagiri livello serbatoio... tutto, voglio 
10000 lancette!

 Sono quelli "fake" moderni o sono attendibili?
Attendibili.


 il cambio intendo...
 
Serve a tappare il buco antiestetico che resterebbe sul quadro.

 Il che mi pare un po' contraddittorio!
 
Uhm lo considero come uno strumento aggiuntivo messo di lato non come 
strumento principale.


 
http://www.hdmotori.it/wp-content/uploads/Citroen-C4-Picasso-115.jpg
 
 
Ah ok, ma quella dell'imbecille non era così
 

 560km" poi a 400-450 sei a secco e non sai il xkè.
 
Si aggiorna fino a 30 km di autonomia. Poi faccio il pieno
 
La spia si accende a 100 di autonomia, inutile

 
Continuo a non capire.


 norma (per esempio: il termometro acqua se arrivava in zona rossa)
 
Si chiama night panel ed è un sistema mutuato dai cockpit aeronautici (non a caso la SAAB, Svenska Aeroplan AB,  è nata come società di produzione di velivoli a cui poi si è aggiunta la divisione auto).
Spegne tutto il cruscotto ad esclusione del tachimetro (compresa l'illuminazione dei comandi secondari), e nel buio pesto delle strade svedesi è un aiuto non da poco non essere infastiditi dalle luci interne.
 
http://saabplanet.saabplanet.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/night-panel-624x564.jpg
 
https://www.youtube.com/watch?v=GVDjO3RkzB0
 
https://www.youtube.com/watch?v=JapSgi44aag
 
 
A.
 

 su tutte IMHO
 
Accidenti se quoto...


 
http://rattiauto.it/files/CITROEN/c4-picasso/IMG_0193.JPG
 
 
Un cruscotto fafi-approved :-)
 
E fu così che videro 8tto chiedere urgentemente la sostituzione dell'auto
con una senza quadro digitale.... :-D


 ....quindi meglio non provare :-D
E' più facile di quel che sembri.
Basta un po' d'orecchio e sensibilità.
 
Guarda questo maestro all'opera, su un cambio un po' più complicato di 
quello che abbiamo sulle auto (4 + 4 marce, no sincro)
https://www.youtube.com/watch?v=OD_Q8UH4GgE
 
 
O quest'altro col Füller:
https://www.youtube.com/watch?v=tE_XiAiMB7A&t=134s
 


 
http://rattiauto.it/files/CITROEN/c4-picasso/IMG_0193.JPG
 
 
 
Minchia, sti francesi hanno sempre fatto strumenti di Merda e non si 
contraddicono mai... 
 
 

 Basta un po' d'orecchio e sensibilità.
 
Non gli si è mai rotta una corda frizione..
 
Con la 19 3 corde. Una in montagna mi pare......ho fatto più km senza frizione che con :-D
 
Anche alla 480 rossa era successo. Ho fatto merlino vimodrone senza, ma questa era veramente drammatica. In partenza disaster.........troppo scorbutica
 
E' finita. Non so nemmeno che piacere avrò col 2.0 aut. Sto pensando di fare almeno due mesi totalmente senza merda nera......... tanto quando non c'è la bimba non passo dalla città cesso e non consuma tanto

 tanto
Ma poi l'hai presa?


 ...quindi meglio non provare :-D
 
Non ci vuole molto,
 
metti la prima premi il gas a metą e poi avvii il motore, il motorino ti fa 
partire, la tiri e poi metti la terza, ma non in maniera secca, scendi di 
giri spingendo la leva delicatamente sinchč entra da sola, poi la tiri e 
metti la 5a stessa cosa, per scalare uguale, lasci scendere di giri sinchč 
entra da sola.
 
Di solito le marce pari non entrano, oppure entrano solo loro. 
 
 

 da tempo in zona rossa.
 
Ma cazzo, siete sordi forte... 
 
 

 560km" poi a 400-450 sei a secco e non sai il xkè.
 
Perché eri in riserva da 400-450 km e non hai fatto il pieno, ecco perchè
:-P


 Ma poi l'hai presa?
 
Posticipato tutto a domenica. Certo che la prendo, vale molto di più
 
Anche questa mi stuzzica, dovesse proprio saltare
http://www.subito.it/auto/volvo-480-turbo-1992-milano-205251912.htm
 

 Di solito le marce pari non entrano, oppure entrano solo loro.
 
mai avuto una 500? Si impara lì, senza sincronizzatori - poi tutte le altre 
vanno lisce come l'olio, pari e dispari.
Anzi: la seconda o terza cosa che insegno ad amici e parenti giovani quando 
hanno il foglio rosa, è cambiare senza frizione. E il contagiri non serve a 
niente, solo orecchio e un po' sensibilità 
 
 
 
---
Questa e-mail e stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

 Posticipato tutto a domenica. Certo che la prendo, vale molto di più
 
Il piano è sempre il solito
 
Distribuzione, ASI, poca roba (mi sembra a posto). 5K km all'anno max. 
2021 vendo a >5000, anticipo per l'NLT2
 
Serve a me, serve a migliorare una 480
 
Poi magari nel 2022 ne facciamo un'altra, dipende dalla NLT2. Se è Tesla, anche no :-DDD

 In realtà l'optimum sarebbero ...
 
tachimetro & indicatore carburante (precisi), le spie importanti tarate bene, cdb onesto. la velocita' del cruise control te la da il tachimetro. il navigatore schermo a parte.
IMO eh ... il resto sono luccichini per quaglie :o) 
 
saluti, davide


 
frega sega della spia, io voglio le lancette


 
la mia: come compendio è una figata, come strumenti pricipali hanno 
migliore leggibilità al volo i vecchi a lancette, che non soffrono con 
luci che riflettono ecc

:-D
 
Oh, alla prima idacena vi faccio il test.
Vi bendo, vi metto sul sedile di destra della vostra auto, metto il
motore a un regime e mi dite qual č.
 

 motore a un regime e mi dite qual č.
 
probabilmente la piu' parte non indovinerebbe, tuttavia cio' non significa che "a orecchio" e sulla propria auto non saprebbe quando e' ragionevole cambiare.
 
almeno ... io di regola guardo la strada e non il contagiri, forse cambio non al regime ideale ma neppure troppo distante :o)
 
saluti, davide

probabilmente la piu' parte non indovinerebbe, tuttavia cio' non significa che "a orecchio" e sulla propria auto non saprebbe quando e' ragionevole cambiare.
 
E grazie al cavolo, la cambiata è ragionevole sul 50-70% dei regimi.
 

 mai avuto una 500? Si impara lě, senza sincronizzatori
 
Quella delizia preferisco essermela risparmiata... 
 
 

 motore a un regime e mi dite qual č.
 
No, no un momento, un conto č cambiare in feeling col mezzo e un altro 
sentire un motore a vuoto.
 
 
 

 rimasti a piedi con A=30, io se non ho la tanica, ci sto lontano
 
 
Se guardate il sensore del livello delle auto di oggi capirete che è un 
potenziometro nemmeno lineare, ma fatto a porzioni resistive, da una 
indicazione molto discutibile, inoltre è pesantemente filtrato via software, 
in quanto viene linearizzato il fatto che il serbatoio non è un cubo.
 
Tutto cio' certi lo fanno bene certi col culo, anche nell'ipotesi che sia 
fatto bene, basta una inezia dovuta a tolleranze o nel montaggio che sballa 
non di poco la linearità. 
 
 

 E grazie al cavolo, la cambiata è ragionevole sul 50-70% dei regimi.
 
ecco ... se non sei un hypermiler che vuole cambiare esattamente a 2125 +/- 5 giri/minuto :o) perche' e' il regime esatto per il minor consumo vuol dire che azzecchi sempre la cambiata e il contagiri non e' indispensabile.
 
saluti, davide

 luci che riflettono ecc
 
+1
 
 
-- 
Alex
(JDM, ND, 135+, 46)
"Vags are for fags." 
 
 

 
http://rattiauto.it/files/CITROEN/c4-picasso/IMG_0193.JPG
 
 
interessante. ma con tutta st'elettronica a bordo, c'è il DAB+?

 interessante. ma con tutta st'elettronica a bordo, c'è il DAB+?
 
E il calcolo dei giorni fertili c'è? 
 
 

> E il calcolo dei giorni fertili c'è?
 
per l'iphone c'è una app :-)
stronzate a parte, la radio digitale per me è una "conditio sine qua non". se dovessi acquistare oggi una macchina nuova, deve avere in ordine di importanza:
 - il cambio automatico (possibilmente a convertitore di coppia, ma va bene anche il doppia frizione)
 - il cruise control
 - il Bluetooth
 - navigatore integrato
 - il display touch con telecamera posteriore
 - la radio dab
 
ovviamente più gadget ci sono e meglio è, ma questi che ho elencato per me sono imprescindibili.
 
discorso a parte per una macchina usata: in quel caso prendo ciò che ci trovo, anche se nel 70% dei casi (purtroppo non per la mini che ha una plancia particolare), è possibile implementare la parte audio montando una radio  doppio din dotata di dab+, navigatore, retrocamera, BT ecc.

 per l'iphone c'è una app :-)
 
ma e' affidabile?
non e' che chi la usa poi debba girare in auto con 5+2 posti? ;oP
 
saluti, davide

personalmente ritengo il contagiri indispensabile, sicuramente più importante che avere a video le notifiche dei gruppi di whattsapp o di facebook
 
in caso di guida sportiva serve per vedere tra quanto "finirà" la marcia, in caso di forte hypermiling serve in taluni casi per vedere quanto manca al minimo giri desiderato (1000 circa) che a orecchio sarebbe impossibile da percepire
 
sulle moto poi oltre ai casi già citati è utile per capire se a velocità costante ci si è dimenticati di mettere la sesta per esempio :D

> in caso di guida sportiva serve per vedere tra quanto "finirà" la marcia, in caso di forte hypermiling serve in taluni casi per vedere quanto manca al minimo giri desiderato (1000 circa) che a orecchio sarebbe impossibile da percepire
 
Con l'automatico?
 
Impossibile fare meglio di lui...... Infatti le auto automatiche vanno come il dichiarato e consumano quanto il dichiarato

 interessante. ma con tutta st'elettronica a bordo, c'è il DAB+?
Certo.

 ovviamente più gadget ci sono e meglio è, ma questi che ho elencato per me sono imprescindibili.
Ho anche il sedile col massaggio :P
 
Mi devo preoccupare? :P

 non e' che chi la usa poi debba girare in auto con 5+2 posti? ;oP
 
po esse :-)

 Mi devo preoccupare? :P
 
no no, vai tranquillo :P

Ho anche il sedile col massaggio :P
 
quindi vibra! perfetta!
-- 
Alty
LagunaST

  - la radio dab
 
i 200 e rotti euro peggio spesi nella mia VW nuova (2016)
ci son 3 radio in croce, almeno qui in Emilia

 ci son 3 radio in croce, almeno qui in Emilia
 
beh dipende da dove abiti. qui a Roma ce ne sono molte e so che più ci si inoltra in alta Italia e più ci sono stazioni dab, specie ovviamente nelle metropoli. 


Non che i soldi spesi per ricevere le normali emittenti am/FMI siano spesi
meglio: non capirò mai perché la gente si faccia così del male...
 
-- 
Fafifugno (38, 252, MB)
Triceratopa driver&owner&lover

 meglio: non capirò mai perché la gente si faccia così del male...
 
ho sempre tenuto molto ad avere un buon impianto audio in macchina. per me i soldi spesi per una nuova autoradio o meglio ancora per sostituire gli altoparlanti di serie con altoparlanti di qualità migliore sono sempre ben spesi.
 
tornando al dab, considera che a parte la qualità paragonabile a quella di un CD, ogni stazione radio di una certa importanza ha diversi alterego. per fare un esempio terra terra, non c'è solo rtl 102,5 che si ascolta anche in fm, ma ci anche sono rtl classic, rtl rock ecc. lo stesso discorso vale per i grandi network quali rds, dj ecc. questa cosa la trovo fantastica fantastica. senza tralasciare l'aspetto che diverse stazioni poi trasmettono info sul traffico in tempo reale. sinceramente mi dispiace di non esser riuscito a montare una radio dab nella mini, ma ormai è andata così. 


 
ah beh sai in Emilia vere metropoli non ce ne sono. Proverò a cercarne 
quando passo x Milano

 senza tralasciare l'aspetto che diverse stazioni poi trasmettono info sul traffico in tempo reale.
 
mai fatto caso, tipo? RTL?
 
 

 traffico in tempo reale. 
 
Navigatore su smartphone: ha più informazioni, più precise e ottenute più
spesso


 
 
Tipico RDS che manda avvisi sul traffico autostradale.
 
Per quanto riguarda la fedeltà essendo una trasmissione digitale dipende sempre dalla frequenza di campionamento, da noi trasmettono tutte bene ma per esempio leggo sui forum inglesi che per risparmiare banda certe radio buttano fuori audio pessimi; per farci una idea guardate sulla TV digitale certe emittenti che mandano immagini in movimento orridamente pixelate mentre altre occupando un sacco di banda sul canale trasmettono in HD.
 

 mai fatto caso, tipo? RTL?
 
guarda ora non ho più la radio dab in macchina (come ho detto, non ho potuto montarla nella mini, nonostante ci abbia provato), però quando ce l'avevo nella vecchia macchina RTL trasmetteva molte info sul traffico, a parte ovviamente a info sull'artista, canzone, brano ecc che però ultimamente trasmettono anche le stazioni fm rds.

 Per quanto riguarda la fedeltà essendo una trasmissione digitale dipende sempre dalla frequenza di campionamento, da noi trasmettono tutte bene ma per esempio leggo sui forum inglesi che per risparmiare banda certe radio buttano fuori audio pessimi; per farci una idea guardate sulla TV digitale certe emittenti che mandano immagini in movimento orridamente pixelate mentre altre occupando un sacco di banda sul canale trasmettono in HD.
 
verissimo.

 
 
Soluzione migliore, disponendo di collegamento in internet, le radio "giuste" sintonizzate in rete, molte hanno anche le app dedicate, tipo Swiss Classic o pop, oppure si cerca negli sterminati elenchi di app tipo TuneIn.