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Titolo: Piombo nella benzina

Sul sito dell'Eni, ho trovato questa scheda riguardante la benzina senza 
piombo:
https://oilproducts.eni.com/media/pdf/download/e-C1191_ITA.pdf
 
In questa scheda, viene indicato un contenuto massimo di piombo di 5 mg 
per litro di benzina.
Ora, quando prima esisteva la benzina con il piombo, era possibile che 
una partita di benzina senza piombo venisse stoccata in una cisterna in 
cui precedentemente c'era stata la benzina con il piombo, quindi era 
giustificato un limite massimo alla quantità di piombo che poteva essere 
tollerata.
Ma ora che la benzina con il piombo non c'è più da una quindicina di 
anni, come si spiega questo discorso?
A onor del vero esiste tuttora la benzina avio 100LL che contiene una 
minima quantità di piombo, ma penserei che la benzina avio segua canali 
di distribuzione completamente diversi da quelli della benzina per 
autotrazione.
 
-- 
 
Pippo S. - 38, 90, PO
Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"

Un bel giorno Pippo S. digitò:

Secondo questo articolo il problema è proprio la benzina avio:
 
https://thinkprogress.org/theres-still-lead-in-your-unleaded-gasoline-f0124ebdcb17/
 
 
"[...]The regulation doesn’t allow lead to be added intentionally to
gasoline, but does permit unleaded gasoline for motor vehicles to contain
up to .05 grams of lead per gallon. This is to account for accidental
cross-contamination with lead in the gasoline distribution system, which
may carry leaded aviation gasoline via the same pipeline, according to a
spokeswoman for the Environmental Protection Agency [EPA].[...]"
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 
 
Tenendo conto della miriade di aerei (a Malpensa se ne alza 1 ogni 10 
secondi), del fatto che girano per tutto il pianeta, e della enorme 
quantità che consumano:
che ti frega di quel poco di piombo delle auto?
 
Ma gli aerei sono euro6 ?
 


https://thinkprogress.org/theres-still-lead-in-your-unleaded-gasoline-f0124ebdcb17/
 
 
Ho letto l'articolo, si riferisce agli Stati Uniti, ma a questo punto
mi immagino che sia uguale anche da noi.
 
Appurato che il piombo: è velenoso; essendo elemento chimico di base,
il piombo rimane piombo (a differenza degli idrocarburi che, in quanto
composti da H e C, possono essere convertiti in CO2 e H2O); danneggia
catalizzatore, sonde lambda e accorcia la durata delle candele; non
serve a una sega, dato che per alzare il numero di ottano ci sono
sostanze altrettanto efficaci e per quanto riguarda le valvole, con le
sedi valvole riportate non c'è assolutamente bisogno del piombo; che
aspettano a bandirlo anche dalla benzina avio?


 Ma gli aerei sono euro6 ?
 
Non credo :-)
 
Ma volano per aria, non stanno in coda a motori accesi in piazza 
Cordusio o atterrano in piazza del Duomo :-)
 

 Cordusio o atterrano in piazza del Duomo :-)
 
Sciechimiche schiescimiche...
 


Benzina Avio e carburante utilizzato dagli aerei di linea sono due cose
leggermente diverse...
 

 
 
Quindi tutti i mila litri bruciati se ne vanno sulla Luna?
Fai un giro nel Parco del Ticino e respiri esattamente come a Milano.
Per sentire chiaramente l'aria pulita devi andare a nord per 80Km, dove 
ci sono poche caldaie, gli scarichi degli aerei e delle auto sono molto 
diluiti, ma sopratutto, ed è la cosa che fa la differenza, l'aria arriva 
dalle Alpi dove ha depositato quello che viene dall'altra parte.
Intendo dire che l'inquinamento è una conseguenza globale, non solo 
delle auto. Certo che se stai dietro ad un benzina con il catalizzatore 
non funzionante ti succhi benzene cancerogeno, ma vale lo stesso se stai 
a respirare vicino al camino di una caldaia, all'aspiratore di una 
macchina che stampa plastica, ecc.. Alla fine si mischia tutto con i 
fumi di tutte le aree inquinanti del mondo (Asia, Africa, i vulcani, gli 
incendi) e viene democraticamente distribuito su tutto il pianeta.
Hai presente quando piove e ti trovi l'auto ricoperta di sabbia? Viene 
dal Sahara e insieme arriva anche il fumo di tutte le bombe e le polveri 
di uranio impoverito e dei pozzi di petrolio.
 
E' un'idiozia volersi tenere le dita pulite mentre il corpo è immerso in 
una latrina: meglio che niente? certo ma non si risolve niente.
A Milano hanno chiuso un inceneritore vicino a Linate col risultato di 
trasportare tutta la spazzatura fino a Silla con decine di Tir che vanno 
avanti e indietro tutto il giorno: risultato complessivo è un peggiore 
inquinamento.
I paladini dell'aria pulita spesso sono dei coglioni o dei mentitori.
 
 
 
 

 I paladini dell'aria pulita spesso sono dei coglioni o dei mentitori.
 
Credo sia una FAQ di IDA, parolacce a parte.
 
Ma il mondo deve continuare a girare. Ti piace l'economia consumistica? 
Ecco, bisogna continuare a vendere e rivendere, poi per quanto riguarda 
le bruciature da rifiuto tossico, meglio cambiare area (vedi 
l'inceneritore di Mantova).

 Ma gli aerei sono euro6 ?
 
 
Boh! Lol!
 
Ciao.
 
U.

 Ma gli aerei sono euro6 ?
 
Non credo. Ma AFAIK le emissioni di CO2 x km x passeggero nei moderni
jet sono migliori di quelle delle automobili.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.