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Titolo: Fap e Citroen

Ad un concessionario dico che sarei interessato ad una C4 aircross 1.6 
benzina e mi risponde che se la mia scelta ï¿œ dettata da timori su 
problemi con il fap, posso stare tranquillo perchï¿œ in questo tipo di 
vettura non avrï¿œ mai problemi con il fap. Le altre case 
automobilistiche, aggiunge, hanno problemi perchï¿œ il gruppo PSA non ha 
venduto l'intero brevetto ma solo una parte, il DPF.
Vi risulta vera questa cosa ?

 Vi risulta vera questa cosa ?
 
Certo, mandalo a CAGARE! 
 
 

mik91 ha usato la sua tastiera per scrivere :

http://tinyurl.com/owe7mkt
 
 
http://tinyurl.com/q3yy2a9
 
 
l'unica cosa ï¿œ che la C4 Aircross altro non ï¿œ che la Mitsubishi ASX 
perciï¿œ non ha il FAP,ma il DPF
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (41-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
 

 con il fap
 
hanno naftoni da vendere, il mercato ï¿œ saturo,
 
prendi il benza. 
 

 prendi il benza.
 
quasi propenderei per la mitsubishi asx, anche se poi tutti
questi macchinoni non ï¿œ che abbiano cosi tanto bagagliaio eh.
Stamattina sono stato a visitare il gruppo Fassina a Milano.
Un burdell di auto, soprattutto "normali". Mi trovo davanti una 
Giulietta, apro e mi siedo: mi sono sentito subito a mio agio, tutto a 
portata di mano, senza sbracciarsi piï¿œ di tanto !
 

 mano, senza sbracciarsi piï¿œ di tanto !
cut
 
vai di ASX bemza,
 
ho guardato nel link Mitsubishi,
 
praticamente ci sono solo 2 motori i 1.6 benza o 1.8 nafta...
 
che delusione, io l'avrei presa 2.0 benza,
 
se posso permettermi, la prenderei bianca con i profili di protezione neri 
negli sportelli,
 
sicuramente altro mondo a Citroen. 
 


tutti mi dicono che consuma tanto, al contrario di quello che si legge 
in alcuni forum

> vai di ASX bemza,
 
da Alfabi dando dentro una Grande Punto del 2006, il Nuovo ASX 1.6 2WD 
Invite me lo danno a 16800 chiavi in mano. Che faccio ???????????
 


Scambi tra loro due schifezze, fai tu.
Cosa ti serve un specie Suv ma a sole 2wd?
A consumare di piï¿œ e basta?
Boh, ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


 
fammi leggere dove dicono che la Mitsubishi ï¿œ una schifezza.
 
Non sto scherzando, parlo sul serio ;-)


No intendo dire, portarsi dietro una carrozzeria con il cx di un edicola 
e poi avere solo 2 rm mi sembra una cosa senza senso logico.
Anche perchï¿œ questi Suv e mini Suv hanno la stessa abitabilitï¿œ di una sw 
ma con consumi decisamente superiori.
Se ci metti le 4wd almeno il tutto ha un minimo di senso (ovviamente se 
ti servono): se vai spesso sulla neve ti accorgi dell'abissale 
differenza. Anche sul bagnato o sullo sdrucciolevole, se lo schema ï¿œ 
buono senti una bella differenza anche in sicurezza attiva.
Altrimenti ï¿œ una via di mezzo che si becca i difetti di entrambe le 
categorie: dinamica e consumi da furgone, con prestazioni da auto 
normale sui fondi a scarsa aderenza.
Detto questo fai un po'come ti pare. Io per me mi sono preso berline / 
SW con trazione integrale e non ho mai rimpianto la scelta. In azienda 
abbiamo preso un SUV piccolo, e se leggi nei post precedenti mi ï¿œ sempre 
sembrato una schifezza (ï¿œ comunque 4wd).
Ciao,
