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Titolo: Prova statica della 156 Selespeed

Per ora l'ho solo vista ferma. Per la prova, vista la folla e viste le
sole due vetture a disposizione, devo richiamare domani mattina (non
mi interessava il giretto da passeggero). Nella bellissima livrea nera
e interni in velluto, mi è veramente piaciuta. Bello grosso il pedale
del freno, bella la finitura del Joystick del cambio che ha movimenti
brevi e secchi. I tasti sul volante sono rifiniti male e sono
abbastanza duri da premere, per ora preferisco la leva che fa molto
Super-T :-))) Interessante anche la finitura stile Carbonio sul
cruscotto, visto che la radica non mi piace. Bello il volante in pelle
con la targhetta Selespeed. L'impressione è stata molto buona, c'era
una folla mostruosa e quasi nessuno ha considerato la 2.5 V6 24V
Q-System, che era accanto (e che in effetti presenta novità ma di
minore interesse). Babbo Corsani ha lanciato uno dei suoi commenti: "è
classico esempio di barriera culturale: io mi siedo al posto guida e
cerco di capire quello che c'è di nuovo, ma una parte di me sente che
adesso non conosco più come è "dentro" la macchina, che c'è una parte
che pensa al mio posto. E questa barriera che per i giovani è
affascinante e valicabile in un secondo per me è come un blocco, mi fa
venire voglia di pensare agli elettrodomestici". Non è una critica,
anzi, anche lui la vuole provare, però anche altre persone come lui
era lì che guardavano e dicevano "ma si romperà facilmente? Ma dov'è
il pedale della frizione ? E per partire ? Ecc ecc ecc". Io non vedo
l'ora di provarla, sono molto curioso e parlando con gli amici molto
gentili della concessionaria mi hanno detto che ci sono tra loro
pareri discordanti. Uno era affascinato del tutto dai pulsanti, un
altro era preso dalla levetta, un altro riteneva inutile la funzione
City. Invece per me quella è la ciliegina sulla torta.
Curiosità: c'era tutta la gamma e già molti chiedevano le 145 Jtd, ma
in mostra una 166 TS non aveva i tappetini ma solo quei pezzi di carta
con la forma dei piedi disegnata: in pratica sotto i tappeti della
166, lato passeggero, c'è un pannello di plastica con del velcro e dei
clip di ferro che coprono le centraline. Una cosa che non mi pare il
caso di mettere in bella mostra ai clienti di una macchina da 60
milioni....:-((((
Dopo la prova su strada sarò MOLTO più preciso :-PPPP
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

...
Anche da me c'era troppa gente, ma udite udite, forse martedě o
mercoledě riesco a provarla, seriamente, cioč in una strada di
montagna :-)))
SPERIAMO... Comunque, Lorenzo ci sentiamo per le considerazioni.
Solo una cosa: da fermo  mi sembra che i pulsanti del cambio potevano
essere fatti in maniera piů ergonomica, non so se mi spiego... vedremo
dopo la prova, se la faccio.
Saluti
HM37
145Q Driver

Io ci sono stato a provarla, alle nove erao li e il concessionario
aveva appena preso la macchina e ci stava facendo un giro. Quando
torna gli dico se si poteva andare e andiamo!!! Evvai!|!!!
E invece no! L'ha portata lui!!Non la faceva portare ai clienti!!!
Giuliano
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