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Titolo: astra sw td 18mesi di vita 46.000km olio e acqua mix

oggi la mia astra sw td con 18 mesi divita e 46.000 km ,
mi lampeggiava al minimo la spia dell'olio , 
controllato  olio stecca asciutta ,
guardo sotto la macchina niente olio ,
metto 1 kg di olio e la stecca non ne risente ,
faccio 3km e mi accorgo che la temperatura e ad 80c°  ma il
riscaldamento non funge ,
mi accosto apro il cofano e mi viene un colpo quasi ,
la vaschetta dellacqua rigurgita olio .......
e successo a qualcuno ?

 ha scritto nel messaggio 
news:4217773f$1...@x-privat.org...

Si a me una cosa molto simile con una Golf II Diesel 1.6... Guarnizione 
della testa bruciata.
Normalmente o è la guarnizione o la testa stessa.
Male! :-( Mi dispiace! 

> la vaschetta dellacqua rigurgita olio .......
Mi sa che si è crepata la testa.. Come minimo è colpa della guarnizione.
BTW, un bel casino e DI SICURO un difetto di fabbrica. Altro motivo per 
comprare auto già rodate (>100k km)

 la vaschetta dellacqua rigurgita olio .......
Guarnizione testata andata ... difetto frequentissimo sulle Opel, io ho 
cambiato la mia Astra proprio perchè cominciava a consumare acqua ... 
oltre ad altri problemi fra cui catalizzatore rotto a 50.000 km (non 
male direi) che originale costa 700 Euro ... montato uno non originale 
a 150 Euro. Poi problemi di irregolarità del minimo, rumorosità a 
freddo etc etc
Insomma un vero cesso ... ah attento all'alternatore che è un altro 
punto debole dell'Astra e ti garantisco non costa poco.
Se vuoi un consiglio ... cambia auto, prendi una jap.
Ciao
MARCO
-- 
Marco E.
(BO, 31y, 75cv)
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
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" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:  - che 
macchina di merda! "


gi cambiata in garanzia piastra diodi

 Guarnizione testata andata ... difetto frequentissimo sulle Opel...
Ah... bella cazzata!
Io ho avuto e ho tutt'ora auto Opel in famiglia, mai successo niente del 
genere... e ti dirò di più sulla Corsa 1.2 S del 1991, intorno al 2000 si 
ruppe la pompa dell'acqua, ma mia madre non se ne accorse per nulla perché 
fa poca strada. Riprese la macchina e fece 2-3Km senza una goccia d'acqua, 
arrivata a casa l'auto non partiva più... dopo qualche ora scendo giù vedo 
di capire: trovo l'auto a secco rifornisco d'acqua, metto in moto funge, la 
porto all'Opel e li la lascio... pompa acqua cambiata, guarnizione testata 
perfetta... AH... l'auto è ancora perfetta, fra poco fa 14 anni.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
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 la vaschetta dellacqua rigurgita olio .......
Come detto prima.
-- 
Con stima e amicizia!
--
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--
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Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 
ho un 1.7 del 2003  , il cambio olio lo fatto a 40.000 km adesso ne ha
46.000  circa .

 comprare auto già rodate (>100k km)
Bah, potresti benissimo acquistare un'auto con 150.000 Km e bruciare la 
guarnizione della testa a 160.000 Km! 

 testata perfetta... AH... l'auto è ancora perfetta, fra poco fa 14 anni.
Non è a gasolio. I motori diesel sono più sollecitati perchè il gasolio non 
produce una spinta dolce e progressiva come la benzina quando brucia, bensì 
una vera e propria martellata sul pistone e quindi in camera di combustione. 

calasci giuseppe wrote:

lasciata all'opel  , 
credano si sia rotto lo scambiatore olio/acqua