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Titolo: Cambiare un'auto gloriosa

Ho una Fiesta 1.1S del '90.
Un motore straordinario, una macchina fantastica.
264'000 km.
Cambiato due volte il giunto del volante.
Cambiata la frizione a 160'000 km.
Cambiato un paio di marmitte.
Fatta regolare manuutenzione.
...mai un inconveniente vero.
Adesso pero' i freni posteriori sono agli sgoccioli. L'asta del cambio
vibra [curioso: in folle, c'e' una vibrazione ciclica che si propaga
dall'albero di trasmissione alla leva, che fa troc troc troc e
vibra...]. Ci sono molti piccoli segnali di cedimento, la stessa
sostituzione dei freni posteriori mi costerebbe almeno 300 euros.
Quindi, con la morte nel cuore, mi tocca cambiarla.
Da un po' di tempo non ho garage, quindi non sarei per prendere una
macchina nuova. Sono orientato su un usato dal prezzo ragionevole
[entro i 7'000], possibilmente diesel, della stessa classe o di una
classe superiore [non oltre una Focus, o una Stilo...].
Consigli?

 sostituzione dei freni posteriori mi costerebbe almeno 300 euros.
Cosa intendi per "freni posteriori"?
Se intendi le ganasce, cambia meccanico... la cifra che citi é semplicemente
assurda!
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 assurda!
Potrebbero essere ganasce+cilindretti+rettifica tamburi, ma anche cosi' in
300 euro ci si sguazza!
Facendolo da me io spenderei un terzo, e' un lavoro di un paio d'ore.
Ciao,
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 classe superiore [non oltre una Focus, o una Stilo...].
Con 8450,00 Euro prendi una Kia Picanto 1.1 LX Light 
http://www.motorbox.com/Auto/5165.html
 una vettura simpatica con un 
ottimo assetto, un buon cambio, 4 freni a disco, ABS+EBD, 3 anni di 
garanzia a kilometraggio illimitato ... unici difetti il bagagliaio un 
pò piccolo (157 litri).
Qui trovi qualche giudizio 
http://www.ciao.it/Kia_Picanto_1_1_EX_Spicy__291705/TabId/2
Ciao
MARCO
PS: fra poco ti risponderà Jody e ti consiglierà una Nuova Panda ...... 
fai un giro su entrambe e poi fammi sapere.


Fiat Punto o Stilo. Quest'ultima usata o  km 0 115jtd.
Per la punto dovresti cercare qualche vecchio 1.9 jtd (il 1.3 mjet non lo
trovi a quel prezzo...).
--
Will (23, 45, SA)
Fiat Uno Driver

 ...... fai un giro su entrambe e poi fammi sapere.
Vabbè non c'è bisogno di scomodare jody...con la Nuova Panda non c'è
confronto.


 confronto.
Sono salito solo una volta sulla Panda in conce ... che dire, si ha un 
pò l'effetto di stare seduti in uno sgabuzzino ... diciamo che 
l'insieme mette una gran tristezza ...
Ciao
MARCO

 l'insieme mette una gran tristezza ...
Francamente mi paiono più tristi delle plastiche grigio/nere su utilitaria
che quelle utilizzate dalla Panda.
Detto questo, non so se hai letto bene il messaggio originale, ma si
chiedeva di un'auto USATA perchè deve lasciarla per strada...
Ok che la Picanto non la ruba nessuno ma.... :-PPPPPPPPPPP
-- 
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig

 300 euro ci si sguazza!
A quel chilometraggio van cambiati anche i tamburi e, di conseguenza, 
pure i cuscinetti. Metti manodopera e tutto...
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 Ok che la Picanto non la ruba nessuno ma.... :-PPPPPPPPPPP
Un motivo in + per acquistarla! Non serve nemmeno la garanzia 
furto/incendio!
Ciao
MARCO

GigioTD
grazie... il problema e' che e' partito anche un tamburo.

pure i cuscinetti. Metti manodopera e tutto...
esatto...

che cambia ?!
grazie a tutti...
probabilmente hai ragione con il tuo ragionamento sul nuovo/usato.
diciamo che cosi', a istinto, finche' parcheggio la mia vecchia cara
fiesta all'aperto, mi importa poco di pioggia, grandine, simpaticoni
[certo che se me la rigano mi inc***o comunque - pero' se me ne rigano
una nuova di piu' ;-)]
daro' un'occhiata alla Picanto e alla panda :-)


trovi a quel prezzo...).
grazie!
solo un dubbio: ma a vostra esperienza il prezzo dell'usato che la
concessionaria propone e' solo una base per trattare, oppure sono
seri? per farvi un esempio, ho visto questi prezzi
- punto 1.9 jtd del 2001, con clima, a 8600 euros
- bravo 1.9 jtd del 200, con clima, a 8100 euros
non ho visto ancora le macchine, quindi non so come stiano a
kilometraggio - al di la' del fatto che la bravo non mi risulta sia
mai stata molto popolare, quindi non deve avere un gran mercato, a me
sembra che i prezzi siano un po' gonfiati...
opinioni?

E opinioni sulla Kalos Daewoo? vedo delle km 0 in buona offerta:
- 1400 5p da 10'300 a 8'500
- 1200      da 10550 a 8'200
...?


Io ne possiedo una (1.2 Se Plus) dal settembre '03. Presa nuova (10.200 euro
finanziati senza interessi in 3 anni) ha da poco fatto il primo tagliando
dei 15.000 km. (96 euro).
L'auto la guida mia moglie e ne é soddisfatta. Problemi nel primo anno non
ce ne sono stati; posso solo lamentare un cambio poco preciso e un po' duro
a freddo.
I consumi stanno intorno ai 13 km/l (uso prevalente cittadino)... se vuoi
sapere altro, chiedi pure!


 pure i cuscinetti. Metti manodopera e tutto...
Se la Fiesta e' costruita come la Sierra (stesso periodo) i tamburi e le
ganasce possono passare tranquillamente i 400mila km. L'unico problema che
ho avuto io e' stato un trafilamento dai cilindretti, cambiati con pochi
euro. Per i cuscinetti... non vedo perche' cambiarli, per sostituire i
tamburi non credo che si vada a smontarli.
-- 
     A.''같


- bravo 1.9 jtd del 200, con clima, a 8100 euros
Mah.. io qui tratterei, 1800 e passa anni mica son pochi.
Che chilometraggio ha? :-)

 tamburi non credo che si vada a smontarli.
Sulla Fiesta mi pare di sě. E' come sulla ZX, sviti il vitone ed esce 
tamburo + cuscinetto.
Spero concorderai che č una porcata sfilare il cuscinetto dal vecchio 
tamburo per metterlo nel tamburo nuovo :-)
Poi ci sarebbe l'opzione pezzent style, cioč:
1) Tamburi sul tornio
2) Rilevamento diametro tamburi torniti
3) "risuolatura" ganasce con ferodi piů spessi, a recupero dell'aumentato 
diametro del tamburo.
Ciao
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo č il bello del Select... - CF

 diametro del tamburo.
Ecco, io farei proprio cosi'.
-- 
     A.''°°



non e' che te la posso portare? 8-D
mi piacerebbe trovare un meccanico in grado di farmi un lavoro del
genere...

Che chilometraggio ha? :-)
LOL
del 2000

 tamburo + cuscinetto.
Sulla dedra ricordo di aver cambiato solo le ganasce... costicchiavano un
po' ma eravamo ben lontani dalle cifre di cui parla ale. Ehhhh... 'ste fiat
di merda! :P


 di merda! :P
Manfatti. Sulle fiat togli la ruota, sviti due bulloncini del 13 e plock, 
il tamburo è giù. Sempre che tu non debba litigare col meccaniscmo del 
recupero automatico.
E sempre che, com'è successo sulla mia Punto, assieme al tamburo non 
vengano via i ferodi, scollatisi dalle ganasce.
Ehhhh... 'ste fiat di merda! :P
-- 
8tto (33,75,MI,-6) Professorino/Buffone/Meccanicotto di provincia
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione...
in fondo è il bello del Select... - CF

 vengano via i ferodi, scollatisi dalle ganasce.
:D


 :D
Ecco, io quando ho visto il disastro, non ho esattamente riso :-/


 sostituzione dei freni posteriori mi costerebbe almeno 300 euros.
Io mi terrei la fiesta: con i 7000 euro che hai preventivato per il
cambio ci cambi la metà dei componenti del fiestino e con 2-3000 euro
torna come nuova.
:-)
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno
Gondola Powered
Pandino 750 CL Driver

 
pezzent style e' togliere solo lo scalino...
cmq finche'; stai nei limiti puoi rimontarli.
io al mio peugeot li ho rifatti 5 volte i freni dietro.
almeno x il peugeot 4 set di ganasce e il tamburo va fuori tolleranza.