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Titolo: E dopo la Bentley...

La Rolls! Rigorosamente di traverso... Presto dovremmo avere anche il
filmato...
Sul sito in sign
Saluti
Zamp (che non parla male o bene della GTA perche' non l'ha ancora
provata...)
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD "Tremors" driver (IN VENDITA A 21 MLN TRATT.)
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver
28,137,118
--
www.cinghialoni.org

Ciao!
Siete miticiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!
E' stato stupendo vedere quel gioiello di Bentley coricato su un fianco
davanti a San Siro!
Chissą se avrņ mai modo di vedervi al parco,dovendoci sempre lavorare!
A presto!
Gig  (25, 115++, VedanoAlLambro)
Bravo 1.8 GT nera incollata all'asfalto

 filmato...
Lasciate solo che trovi il modo di digitalizzare una cassettina che ho
qui......vedrete di traverso una Cliozzona V6 e, incredibile ma vero, l'auto
che sto usando adesso in attesa che l'Ibiza sia pronta: Mercedes E200 '91
"Pappon Edition"
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

"Pappon Edition"
hai fresato le gomme dietro per farlo??? quella l'ho guidata pure io...
ma metterla di traverso... non ci si riusciva!!... forse in piena
accelerazione aprendo lo sportello e pedalando sull'asfalto???... 8)
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP

 accelerazione aprendo lo sportello e pedalando sull'asfalto???... 8)
:-DDDD
No, basta arrivare in seconda un po' su di giri in una curva a gomito,
ovviamente sul bagnato (sono 2gg che piove...sull'asciutto è impossibile),
sterzare e dare giu tutto il gas (quel poco che c'è)!!!
In questo modo parte abbastanza facilmente e non è difficilissima da
controllare....peccato che sia praticamente impossibile da tenere di
traverso per più di 2 metri....tra peso elevato e poca cavalleria
(quant'era??? 110cv? 120??) si raddrizza quasi subito da sola.....:-7


ma metterla di traverso... non ci si riusciva!!...
Sulle rotatorie, cominci a prendere sempre piu' velocita' girando in
cerchio, ad un certo punto comincia ad allargare dietro.
Ciao
Mototopo

cerchio, ad un certo punto comincia ad allargare dietro.
davvero, anche sull'asciutto?... io ho provato in curva ad accelerare...
ma ho sempre (sempre?... l'unica volta che l'ho guidata :) ottenuto
sottosterzo e basta... :?


sottosterzo e basta... :?
se gli dai un po' di pallonzolo con lo sterzo, sfruttando il rimbalzo
delle sospensioni si gira di brutto, a quel punto il difficile e'
riprenderla.  :-)
Ciao
Mototopo

(quant'era??? 110cv? 120??) si raddrizza quasi subito da sola.....:-7
Il fatto di non rimanere di traverso è colpa della mancanza
dell'autobloccante, sopratutto.....:-) Comunque conosco il diesel
della W124 e non si intraversa neanche scendendo senza freni dal Monte
Bianco :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137+ FI)
320d, 911 Carrera  e Clione N
 

 Bianco :-DDD
W124?? Che è??
Quella che abbiamo in ditta è una MB E200 benzina del '91......il vecchio
2000cc 110-120cv, non ricordo con precisione...:-)))
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
http://utenti.lycos.it/cupra1979/cupra_home.htm
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 Alessandro "Cupra" (22, 202+, RE)
Ciao
Franco (VR 27, 110-68)
Skodona Combi TDI sensorata e sediciata :-)
Toyota Yaris Sol

2000cc 110-120cv, non ricordo con precisione...:-)))
E' la W124....č il numero interno di progetto che si usa per
identificare quella serie, ovvero quella nata negli anni '80 e "morta"
dopo il Restyling del 1995 per far posto alla E Klasse 4 fari.
Comunque non puoi competere con la 250d aspirata che ha il mio socio,
per di piů SW !!! Quella č "IL" polmone :-D


  ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
# Nürburgring 2001 #   * Buscemi Fans Club *

 Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137+ FI)
Ciao!


 per di piů SW !!! Quella č "IL" polmone :-D
Se non sbaglio, esisteva anche la 200D !!! 75cv !!
--
Ivo D.
Silvermiata #038
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riprenderla.  :-)
voi siete pazzi! :D


Provato con un colpetto di frizione? ;-))
ok... la prossima volta intanto che sara' lanciatissima provero' a
scendere e dare un colpetto alla frizione, per farla andare piu'
forte... :P
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-


(quant'era??? 110cv? 120??) si raddrizza quasi subito da solo.....:-7
buon per te... alla tua eta' pensavo non ti si raddrizzasse piu' ormai!
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
