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Titolo: [NEWS] Le novità francesi del 2003

Tutte le date si riferiscono al mese di prevista commercializzazione.
Le date seguite da asterisco (*) si riferiscono alla presentazione
ufficiale.
CITROEN
- Xsara Picasso 2.0 cambio automatico (gennaio)
- C8 3.0 V6 cambio automatico (febbraio)
- C3 Pluriel (maggio)
- C2 (settembre) *
- Xsara Picasso restyling + 2.0 HDi 110 cv (dicembre)
PEUGEOT
- 206 RC (febbraio)
- 807 3.0 V6 cambio automatico (febbraio)
- 206 restyling + 1.4 HDi/92 cv (maggio)
- 307 1.6 HDi 110 cv FAP (giugno)
- 307 CC (ottobre)
- 607 nuovi motori (ottobre)
- 407 (autunno) *
RENAULT
- Laguna 2.0 Turbo 165 cv (gennaio)
- Clio V6 restyling (gennaio)
- Kangoo restyling (marzo)
- Scénic II (marzo) *
- Mégane 1.5 dCi/100 cv, Mégane 1.9 dCi/140 cv (maggio)
- Mégane familiare e Mégane 4 porte (maggio) *
- Mégane Convertible, Mégane RS (settembre)
[Fonte: "L'auto-journal" n. 607 - 14/11/2002]
--
LHM (29, 112, VI)

Che bastardi io aspettavo la 307 CC per primavera....
Che senso ha lanciare la CC in ottobre ????
sono pazzi questi galli

 sono pazzi questi galli
Stranamente è una prassi abbastanza comune quella di commercializzare le
scoperte in Autunno.
Probabilmente i costruttori ne approfittano per adeguare le linee di
produzione scongiurando i rischi di dover da subito sostenere una forte
domanda.
La stessa 206 CC fu commercializzata nel mese di novembre.


ma siete sicuri sulla 307 1,6 con 110 cv???E il 2.0 hdi fap che fine fà??
"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:Dx3L9.18219$Ou4.5...@twister2.libero.it...


 - 206 restyling + 1.4 HDi/92 cv (maggio)
Dunque...non ci ho capito molto.
Che senso ha far uscire a febbraio l'RC ed a maggio fare il restyling??
Oppure, come immagino, è solo un adeguamento alle leggere differenze nel
posteriore della RC (portatarga e leone)?!?!?
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

> ma siete sicuri sulla 307 1,6 con 110 cv???E il 2.0 hdi fap che fine fà??
No la 307 dovrebbe essere almeno in principio solo a benza e non 1,6 ma
nelle 2 motorizzazioni 2000  136 Cv e 2000 180 Cv (quello della 206 RC )

 - 307 1.6 HDi 110 cv FAP (giugno)
Ah, tra l'altro:
- I 2.0 HDi praticamente saranno tolti dalle due gamme 206 e 307, credo,
dato che il 1.4 92cv uccide  commercialmente il 2.0 90cv ed il 1.6 110
uccide il 2.0 110...
- In tutto questo, il 1.6 benzina sulla 307...chi lo comprerà???
- Dati i due postulati di qui sopra, a breve dunque il 2.0 HDi dovrà essere
rivisitato, dotato delle 4 valvole per cilindro ed adeguato di potenza ad
almeno 140cv...
- Quando anche questo sarà sul mercato...che ne sarà anche del 138cv benzina
sulla 307??
Praticamente la 307 potrà essere le prima auto europea in commercio dotata
esclusivamente (almeno dal lato commerciale) di motori diesel...hanno per
caso assunto Zamp in PSA? :-P


????
Io parlavo delle nuove motorizzazioni della 307 hdi....
Penso che così come sulla 407 ci saranno inediti motori, magari novità
verranno fatte sulla 307...
"Er Jemps" <X...@XxX.XX> ha scritto nel messaggio
news:atijv3$dkq$1...@lacerta.tiscalinet.it...


verranno fatte sulla 307...
Ehm... attenzione che stai quotando molto male! Leggi il link che ho
nella firma cosi quoti corretto (cioè metti la tua risposta SOTTO il
messaggio originale, cosi come faccio io ora)
Attento anche che esiste già un Diego su questo NG!
Ok fine dei consigli per gli acquisti :) Ciao
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

 LHM (29, 112, VI)
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (20, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 caso assunto Zamp in PSA? :-P
Seat Ibiza ?? :-))
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(23,75,40,NO)
"Avete scarsi riflessi? Lucidatevi meglio!"

> Seat Ibiza ?? :-))
Mmmmm 1.4 TDi, 1.9 Tdi...
Manca qualcosa intorno al 1.6, comnque si avvicina anche lei....anche la
Polo....argggggggghhhhhhhhhh!!!
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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www.idanet.net
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 CITROEN
Ma il C4 che 'tradizionalmente' (ZX 1991, Xara 1997) veniva presentato a
primavera dell'anno di presentazione della Golf rinnovata, non se ne sa
nulla?
Come mai questo ritardo?
'Paura' di dar fastidio alla 307?
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

 - Mégane 1.5 dCi/100 cv, Mégane 1.9 dCi/140 cv (maggio)
Aggiungerei solo altre due motorizzazioni che stranamente la rivista non 
ha citato: la 1.6 benzina a gas da 110cv (I semestre 2003) e la sportiva 
2.0 Turbo Dynamique da 225cv (ottobre/novembre 2003, salvo 
ripensamenti). E la famiglia dei motori dovrebbe essere pressoche' 
completa...
-- 
              A presto!!!,                 /  ___    :         \
                  Eos                     /  /___\   :          \
           (31, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
        Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v        /   (o_|_o)  :            \
        Honda Civic 1.6 VTEC ESi       /     u   u   :             \
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/

 posteriore della RC (portatarga e leone)?!?!?
Pare si tratterà appunto di modifiche di dettaglio.
Previsti su tutte le versioni i fari a doppia ottica e vetro liscio delle
XS, S16, Roland Garros, CC e RC, nuovo disegno dei fari posteriori e
stemmino incollato direttamente sulla lamiera, al di sopra del portatarga.


 uccide il 2.0 110...
Pare che il nuovo 2.0 HDi (120 cv, 140 con overboost, riprendendo la
soluzione già vista sul TDCi Ford) sia praticamente pronto.
Si attende solo la comunicazione della commercializzazione.
A fine anno dovrebbe debuttare anche il tanto atteso 2.7 V6 HDi, che
equipaggerà la nuova 407 (la rivista pubblica un disegno che riproduce
l'aspetto definitivo al 100%: sembra una bella macchina) e la 607 restyling.
Sulla Citroen C2 dovrebbe invece debuttare un nuovo 1.4 a benzina, a 16
valvole e con una potenza dell'ordine dei 100 cv.


 waoh....immagino non ci siano ancora foto in giro vero? :-(
No.


 nulla?
A dire il vero la Xsara è stata presentata alla fine dell'Estate del 1997,
quindi quasi in contemporanea con la Golf IV.
La C4 debutterà nel 2004, ha accumulato qualche ritardo (comunque non
enorme) per i ripensamenti iniziali in tema di linea.
Sembra che sarà prodotta solo in versione berlina a cinque porte e coupé a
tre porte, avrà una linea "bassa" e pare che sia stato cancellato il
progetto della familiare, per non infastidire da un lato la Picasso (che
sarà completamente rinnovata nel 2006) e dall'altro la "cugina" 307 Station.
In compenso pare che la commercializzazione della C6 sia stata ulteriormente
spostata in avanti: ora si parla dei primi mesi del 2005, pressoché in
contemporanea con il restyling pesante della C5 :-(


 contemporanea con il restyling pesante della C5 :-(
Senti....quando diranno che non la fanno più e la chiudiamo sta farsa?
:-(((((((((((((((((((((((((((
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jeager balenare nel buio vicino alle porte degli
Ottomila...
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 l'aspetto definitivo al 100%: sembra una bella macchina) e la 607
restyling.
Tutto molto bello ma........diesel!!!!!!!!! :-D
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 :-(((((((((((((((((((((((((((
La faranno, la faranno.
Hanno deciso di dare la precedenza a progetti più redditizi dal punto di
vista commerciale (C2 e C4).
Inoltre non va dimenticato che il prototipo C6 Lignage del 1999 era frutto
del vecchio centro stile (lo stesso che ha partorito la attuale C5), quindi
è probabile che Jean-Pierre Ploué abbia deciso di introdurre qualche
modifica sostanziale, anche perché dopo quasi quattro anni dalla
presentazione di quella show car sarebbe assurdo commercializzare un'auto
che ne riproducesse la linea fedelmente.
Il rischio è di farla nascere già "vecchia".
I tecnici stanno inoltre lavorando di brutto sulle Hydractive 4 con
controllo attivo del rollio, credo si vogliano evitare beghe da lancio
prematuro, come quelle che hanno caratterizzato in negativo la C5 e - a suo
tempo - la XM.
Folz è stato molto perentorio a giugno su questo punto.


 terzi della Xsara "normale" sono rappresentati dalla S.W.
A me lasciano perplesse MOLTE cose in seno alla PSA.....
IMHO stanno completamente invertendo il 'senso' dei modelli.....
La 307 e le sue varianti č molto piů Citroen nelle forme, mentre la C4 piů
bassa sarebbe stata piů Peugeot..
IMHO il fatto č che loro DOVEVANO buttare fuori un prodotto con le
caratteristiche della 307..... per sfiga il caso ha voluto che la prima
segmento 'C' 'casalinga' da cambiare fosse la 306 e non la Xara.... e non se
la sono sentiti di fare una 307 di 'anima' Peugeot e di rimandare la 'MV'
alla C4 per non lasciare il campo alla concorrenza.
IMHO.....


 bassa sarebbe stata più Peugeot..
Le linee filanti sono una prerogativa delle Citroen medie e grandi, non
delle Peugeot, che in passato avevano un'impostazione meccanica e stilistica
più conservatrice e tradizionale.
Da questo punto di vista, più che una C4 priva di derivata break quello che
mi stupisce è che la futura C2 sarà una city car piuttosto convenzionale,
mentre la "cugina" 107 sarà alquanto innovativa (profilo alto e porte
laterali scorrevoli).


 wrote in message
news:s7iL9.20110$Ou4.6...@twister2.libero.it...


 
http://www.garage2cv.de/citroen%20c4.htm
Questo è un volgarissimo fotoritocco pubblicato da "Auto oggi" circa due
anni fa, prendendo a prestito elementi della C5 e della 307, oltre a una
buona dose di cattivo gusto e fantasia.
Fortunatamente la C4 avrà un aspetto completamente diverso :-)



Chissà perchè quando non c'è l'Italia (e Jody) di mezzo nessuno
parla di spot pubblicitari ...........?     : - P
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

 parla di spot pubblicitari ...........?     : - P
Ehehehe :-D
Eddai sono interessanti questi post di "prospettiva"!
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

parla di spot pubblicitari ...........?     : - P
Perche' LHM si e' dimenticato di scrivere che queste vetture
"umilieranno" la concorrenza?
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 parla di spot pubblicitari ...........?     : - P
Se la pubblicità è ben fatta non vedo di che cosa ci si dovrebbe lamentare
:-PP


sono pazzi questi galli
No, anzi...la presentano a Ottobre...tu la ordini e con la scusa
della stagione non rompi se poi ti fanno aspettare anche 120 giorni
per la consegna e "guarda caso" ti casca nella bella stagione.
Al contempo per l'arrivo della bella stazione hanno già l'auto
in gamma e ne hanno già disponibili, se la presentassero a Luglio
probabilmente molti la ritirerebbero (incavolati) a Ottobre....:-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

:-PP
No, guarda, in passato feci post identici a questo, con l'elenco
(senza giudizi) dei modelli italiani programmati per il
2003-2004.
Ci furono i soliti 5 o 6 della Jihad esteromane che insorsero ,
con le loro solite strumentali contumelie al mio indirizzo,
colpevole di "fare spot pubblicitari per Fiat Auto".
La verità è che se si parla di vetture straniere, tutto è
consentito, se si parla di vetture italiane, allora scattano i
pregiudizi più ignobili.
Anche questa è esterofilia.
Ovviamente, ritengo il tuo post del tutto IT ed anche
interessante.
Come credo che debba essere considerato ancor più interessante
(visto che siamo italiani) un post che parla delle prospettive di
evoluzione della gamma nazionale.
Anzi, sai che ti dico?
Adesso ne scrivo uno, con le ultime novità che mi sono giunte
all'orecchio.


2003-2004.
Forse lui scrive di auto in quanto appassionato, cercando di essere il +
obbiettivo possibile, tu no
Stefano