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Titolo: Era ora di BASTA!!!!

Dopo l'ennesima amara sorpresa conseguente alla dimenticanza dei fari
accesi, che mi ha lasciato appiedato, il vaso era colmo.
peripezie immani per tentare di riavviare la stella in discesa (questa volta
senza infilarmi tra le auto in posteggio.....).
Ma non ne ha voluto sapere: la batteria era talmente morta che l'alternatore
da solo non riusciva a far scoccare le scintille ai cilindri.
Fermata alla meno peggio in fondo alla via, ho dovuto rintracciare una
buon'anima che avesse i cavi e mi aiutasse a riavviarla.
Ora i cavi li ho comprati anche io, non si sa mai, ma prima ho fatto anche
qualcosina d'altro.....
Con gli occhi ancora iniettati di sangue mi sono fiondato in garage, ho
aperto il vecchio armadietto degli esperimenti elettronici (beata
giovinezza....) e ho rovistato a fondo fino a estrarne un cicalino a 12V, un
transistor PNP e una resistenza da 2Kohm e rotti.....
In mezzo alla plancia della BX c'e' un orologio digitale (ormai mezzo fuori
uso, dovrei sostituirlo....) che si accende quando attacco il quadro e
abbassa la luminosita' quando accendo le luci.
ERGO, gli arriva un positivo da quadro e un positivo da luci..... non ci
piove.
svito lo scomparto, estraggo il connettore che va all'orologio e individuo
con un tester i fili che portano il +luci e il +quadro.
Mi armo di saldatore e realizzo un cablaggio volante (li chiamiamo "a
ragnetto"): +luci al positivo del cicalino, negativo del cicalino
all'emettitore del PNP, +quadro alla base del PNP e alla resistenza, l'altro
capo della resistenza insieme al collettore del PNP a massa..... fatto.
Pattex a caldo e spruzzata di termocolla per fissare il ragnetto al corpo
del cicalino e isolare il tutto.....
infilo il connettore all'orologio e richiudo il comparto.
Ora se il quadro e' spento e le luci rimangono accese un noioso ronzio mi
ricorda di essere stato un idiota in passato, e mi prega di non esserlo
nuovamente in futuro....
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
 ____ ...................... ____
 ____\___^_______/____
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 accesi, che mi ha lasciato appiedato, il vaso era colmo.
Scusa, ma la tua "BX" non ha un cicalino apposito?
In ogni caso complimenti per l'ingegno :-)
--
LHM (29, 112, VI)

 nuovamente in futuro....
Ahahah mitico!! Anche a me succedono spesso ste cose.....
Sopporto difetti e difetti per mesi e di colpo quando mi girano smonto 
tutto e nel giro di 2 ore faccio l'impossibile!!! (vedi cruscotto rosso)
Ciao
Dmc12
P.S. Anch'io ho lasciato accese le luci due volte..... Per ora perň ho 
deciso di stare piů attento senza modificare la macchina (non ho voglia)

 nuovamente in futuro....
Bravo ma... sulla mia c'e' gia' e l'ho sentito anche su altre BX e auto
francesi in genere, sei proprio sicuro che la tua ne sia sprovvista?
magari c'e' ma non funziona per un falso contatto, da me suona quando
apri una portiera con i fari accesi e il motore spento. A rekkie il
cicalino sta nel cruscotto fra il pannello fusibili e il quadro
strumenti, prova a cercarlo.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)
"Culona di Arese" a carburatori in arrivo...

 Dopo l'ennesima amara sorpresa conseguente alla dimenticanza dei fari
Pure io con la BX sono rimasto a piedi due volte per quel motivo.
Sulla ZX c'è il cicalino.
Comunque:
se invece del transistor attacchi il cicalino in questo modo:
positivo al +12V delle luci;
negativo al tastino della portiera che accende la plafoniera:
il cicalino suona solo se hai le luci accese AND la porta aperta.
Al limite puoi usare ancora il transistor per realizzare un NOT con il
quadro, in modo che non ti suoni il cicalino se scendi dall'auto con luci e
motore accesi.
--
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX '96 GPL(75--) & Dyane '78 (32-)
VW 1303 Cabriolet '79 (34 +o-)
Morini Coguaro 350 '89 (34++)
KTM 125GS '76 (rotto)

 strumenti, prova a cercarlo.
Magari ne ha una versione piů vecchia: io (anzi, i miei) avevano una 
19GT del '86 e non aveva il cicalino
-- 
 __   __  ___   
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|  |_|  |\__ \  ICQ@Work #16285702tre
|____|__||___/  
http://www.piazzaduomo2.com/u/buyonweb/t.asp?id=4526

 motore accesi.
C'e' un'altra possibilita' elettromeccanica:
suoneria:
negativo al tastino della portiera
positivo al +12 delle luci MA interrotto da un relais n.c.
bobina relais n.c.
positivo al +12 sotto chiave
negativo al tastino della portiera
In questo modo a porta aperta e quadro acceso il rele' scatta e interrompe
la suoneria.
Ultima possibilita':
la CLAXON produce un'apposita scatoletta con circuitello integrato a cui
arrivano negativo dalle porte e +12 sotto chiave e luci, che a luci accese,
porte aperte e quadro spento emette una graziosa melodia spaccatimpani tipo
fiofiofiofiofiofiofi'!
La suddetta scatoletta si trova su molte auto francesi, io ne ho presa una
da un demolitore e ora mi rompe i timpani sulla Sierra.
--
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 (in comodato d'uso)
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 presa una da un demolitore e ora mi rompe i timpani sulla Sierra.
Sempre meglio che cambiare una batteria ogni due mesi, no?
;-pppppp
--
8tto (31,MI)


 negativo al tastino della portiera che accende la plafoniera:
Metodo usatissimo e gia' noto.
Ma nel BX avrei dovuto cercare un punto in cui passavano vicini un +luci e
un -plaffoniera, e non sapevo dove trovarlo dato che le plaffoniere sono 2
sui montanti laterali e manca quella centrale.
E non avevo voglia di smontare meta' delle pannellature interne per portare
fili nei punti giusti.


 ;-pppppp
Prendi in giro, prendi, sai che le luci non le ho mai lasciate accese, io...
Comunque all'ultima scarica totale la batteria ha retto bene, non speravo,
pero' eviterei un'altro esperimento simile...
Comunque: in 4 auto su 4 che ho le luci di posizione restano comunque accese
anche a quadro spento, e su 3 anche gli anabbaglianti!
Ricordi quando gli anabbaglianti della Fulvia mi si accendevano da soli
chiudendo le porte e per spegnerli dovevo staccare le lampadine???


Nessuno di voi ha una moglie che vorrebbe staccare il cicalino xchè le è
antipatico?

 antipatico?
La mia e' stata contenta quando l'ho messo... prova a dire alla tua che
l'elettrauto che ti recupera a 150 km da casa e ti monta una batteria nuova
costa parecchio, vedrai che capira'.


 ha scritto nel messaggio
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