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Titolo: [Batteria] Cosa fare prima di un lungo inutilizzo auto

La mia auto e scooter rimarranno inutilizzati per 12 mesi, qual'è l'azione 
giusta da fare per preservare in buone condizioni la batteria?
Grazie.
-- 
Rubens
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"We must be the change we wish to see in the world"
(Mohandas Karamchand Gandhi)

 
Lasciarla in carica un giorno (o fino che il caricabatteria non 
carica più) e poi staccare i morsetti. Dopo sei mesi mettila di 
nuovo in carica per mezza giornata. 
Facendo così sono riuscito a far durare 8 anni la batteria del 
mio Scooter, pur usandolo solo tre mesi l'anno. L'anno scorso mi 
sono dimenticato di caricarla prima dell'inverno ed ora è 
irrimedibilmente morta. :-(((
Saluti
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Omar(32,318.6+115,TO)
Subaru Impreza STi 2.5 Turbo
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Postato da Alice Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.alice.it
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 giusta da fare per preservare in buone condizioni la batteria?
Le batterie al piombo soffrono moltissimo la scarica profonda, quindi
e' necessario scollegarle e periodicamente ricaricarle.
cia'
Max

 giusta da fare per preservare in buone condizioni la batteria?
Oltre a quello che già ti han detto gli altri ti consiglierei di fare il 
pieno e di versarci dentro uno stabilizzante per carburanti. Se hai la 
possibilità monta gomme da riposo se quelle che hai sono ancora buone. 
Quando li riaccenderai svita le candele e dal buchino fai entrare mezzo 
cucchiaino d'olio per 2T in ogni cilindro una mezza giornata prima di 
riaccenderla (ovviamente anche cambio olio e filtro).
Per il momento non mi viene in mente altro.
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Ciao!
Luca (29,122,BG) 

Ne approfitto dato che stiamo parlando di un tema a me caro e di cui non si 
parla un granchè in giro per forum, volevo approfondire sui diversi tipi di 
batterie after-market, che vedo distrattamente su siti di tuning ma anche su 
ebay.
Come alcuni qui sanno, sono rimasto affezionato ad una vecchia Punto 75 elx 
I serie convertita a Gpl che intenderei tenere ancora per un pò (nell'attesa 
che cali ancora un pò la classe di merito o almeno finchè non uscirà la 
Prius III ma questo è un altro discorso ...) ringiovanendola/upgradandola 
man mano che devo fare manutenzione ordinaria quindi sostituzioni 
fisiologiche. Quindi ho adottato un filtro a pannello, poi olio motore 
5w-50, imminenti candele Denso IK22 eventualmente con cavi in silicone, ma 
soprattutto la batteria di serie (Exide 50 Ah con 350 di spunto) di sicuro 
non affronterà il prossimo inverno !
Leggendo qua e là m'imbatto in batterie Optima, Northstar, Evolution, Fiamm 
Titanium, Varta Blue Dynamic, Deka Power Sports, Exide Maxxima etc con 
tecnologia Agm o al gel; hanno costi alti ma non impossibili per quello che 
promettono.
Di sicuro quello che cerco io è una batteria definitivamente senza nessuna 
manutenzione, con uno spunto e una durata di un livello che possa costituire 
anche un valido ricambio all'auto che acquisterei a data imminente.
Quest'inverno avevo visto distrattamente una Bosch Silver 55-540 (credo) in 
un ipermercato ma non la ritrovo più.
In ogni caso voi quale soluzione mi consigliereste, ribadendo che sono 
disposto ad affrontare una discreta spesa purché ammortizzabile sul lungo 
termine ??