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Titolo: Alla Honda Italia sono indefinibili... (CTR JAS):-((((

Ciao a tutti
Ieri sera stavo guardando su Telenova la solita trasmissione Griglia di
Partenza e in un'angolo dello studio c'era in bella mostra il MV Type R....
OPSSS..la nuova Civic Type R in versione corsaiola preparata da JAS.
Ovviamente l'auto era in una bella livrea White Championship (bianco BAR
Honda, per intenderci) che noi italiani non dovremmo neppure sapere che
esiste (ma questo è un'altro discorso) ed è la macchina che prenderà il
posto della Accord nel campionato Superturismo del 2002.
Questo campionato da quest'anno si chiamerà Super 2000 e avrà regolamenti
differenti...ecc..ecc...
L'Ingegner XXXXXX della JAS si alza e comincia a descrivre la macchina.... e
qui inizia la comica (o il dramma)
Comincia a dire che l'auto ha la guida a destra in quanto fornita da Honda
UK e non da Honda Italia.... e che questo ha creato dei problemi vari di
bilanciatura ecc, ecc...
Domanda: visto che corre in Italia, che serve per fare 'pubblicità' in
Italia e che è sviluppata dalla JAS che è in Italia.... Honda Italia
possibile che non sia stata neppure capace di fornire un'auto con la guida a
sinistra???
E gia su queste grane tecniche che fanno capire l'estremo livello di
importanza che dedica Honda Italia alla promozione delle sue vetture e della
sua immagine mi è venuto da piangere...
Ma il pezzo forte doveva ancora venire....  :-((((((((((((((((
Il nuovo campionato Super 2000 è destinato alle berline 4 porte..ovviamente
la Civic che è un MV non lo è....OPSSS che una 3 porte non lo è.
Nei mesi scorsi Honda Italia aveva chiesto una DEROGA per far correre la
CTR.... deroga faticosamente ottenuta.
In un mondo di persone normali tu penserai che dopo che ti sei sbattuto per
chiedere la deroga, hai detto e pubblicizzato la partecipazione sui giornali
e al Motor Show, hai puntato tutto sulla nuova immagine sportiva della marca
che passa dalla CTR che correrà il Super 2000, ecc, ecc,ecc,.....
In un mondo di persone SANE DI MENTE penserai di ritrovarti la CTR JAS sulla
griglia di partenza della prima gara....
NOOOOOOO, stiamo parlando di chi comanda Honda Italia, mica di persone con
delle idee chiare in testa, che sanno cosa vogliono e come ottonerlo.....
:-((((((((((((((
Macchina pronta (?), deroga ottenuta, ma la Honda non farà il Super 2000 con
la CTR....non farà assolutamente NULLA.
Io non so quantificare i costi di tutta questa campagna promozionale sulla
CTR Super 2000 e i costi della richiesta della deroga e i costi di un'aiuto
economico alla JAS, sostenuti da Honda Italia, ma ovviamente sono a fondo
perduto.... e come se avessero messo i biglettoni al posto della carta
igenica nei bagni di Verona....anzi in quel caso almeno ci sarebbe stato uno
scopo.  :-(((((
La JAS con la macchina pronta se ne andrà in inghilterra a correre il
BTCC....
Fate un pò voi......
So già che arriveranno i soliti due o tre censori (:-P) e difensori di
ufficio di Honda, ma sinceramente a fronte di certe cose io continuo e
persevero nel pensare che NON esista una linea 'politica' sufficiente nella
gestione del marchio per il secondo mercato europeo.
A meno di pensare che l'Italia sia come la Grecia o il Portogallo o il
Lussemburgo....
CIao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

la CTR....non farà assolutamente NULLA.
Beh, visto l'andamento delle vendite della civic si saranno fatti 2 conti in
tasca! Siccome il caso e' oramai a detta di tutti irrecuperabile, definiamolo
senza remore un flop tipo Arna, avranno saggiamente deciso di non perseverare
nella scellerataggine.
Per darti anche il polso della situazione a livello di rete di vendita, calcola
che il mio conce le ha messe nel retrobottega, le civic e davanti ha solo altri
modelli...
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

 Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,84,ZH)
Hyundai Accent GS

 modelli...
Anche io ho tastato il polso dal vivo e ti posso assicurare che tira una
bruttissima aria nei conce Honda... o Honda Italia da dei prodotti vendibili
o gli toglie il limite del NONOmarca....
Altrimenti ci sarà il fuggi fuggi.
Ciao


o gli toglie il limite del NONOmarca....
O forse tutti e due!!!


 abbracciato al mitico Ayrton. :-))))
Non dire queste cose che mi vengono le lacrime agli occhi.....
;-((((((((((((((((((
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 O forse tutti e due!!!
Per adesso si va avanti a NESSUNO dei due...e tutti scappano...
:-((((((((((((((


 negli anni '80, il FALLIMENTO TOTALE, gli starebbe bene.
Ti riferisci alla Chrysler-Simca, poi divenuta Chrysler France e poi ancora
Talbot?
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Talbot?
Si.... la dimostrazione che per essere presenti nel nostro difficile
continente bisogna soddisfare 2 requisiti.
1) Avere un'idea chiara di dove si vuole andare e di cosa serva a noi.
2) Fornire un prodotto adatto
Altrimenti se si pesca 'a caso' e si importano modelli 'a caso' si fa la
fine dell'avventura europea della Chrysler.


 fine dell'avventura europea della Chrysler.
In quel caso però va detto che nessuno fallì nel senso proprio del termine.
Chrysler vendette la propria divisione europea (Chrysler France, che
produceva le Chrysler-Simca) a PSA nel 1978.
A quel punto PSA resuscitò il marchio Talbot affiancandolo a Matra,
affidandogli una gamma in cui a modelli Chrysler-Simca si aggiunsero
derivate dalla Peugeot (la Samba, le motorizzazioni di punta della Tagora).
La fine di Talbot segnò dunque la morte di un marchio, ma dal punto di vista
giuridico-formale né Chrysler, né PSA, che se ne trasmisero la proprietà,
fallirono.
Il caso di Honda mi sembra alquanto diverso, perché è un costruttore
indipendente, e non un semplice marchio, proprietà di un gruppo
automobilistico più ampio.
Nel caso di Honda, se per ipotesi si verificasse un fallimento (cosa che non
credo, ora come ora), non morirebbe soltanto un marchio, ma un intero
costruttore.


limitati), qualche accord, punto stop.
Ma dove? Se ne avranno vendute 2 o 300 che sono gia' tante, fatturato 21
miliardi e utile microscopico, mi fanno ridere queste cifre.
Auto oramai moribonda, come dice Cris, soprattutto dopo l'ultimo aumento di
oltre 5000 euro e la riduzione al singolo colore. Il grande pubblico non la
riconosce neppure. Diciamo un auto a livello di 300ZX, commercialmente
distrutta.
Per noi IDANI e' un mito, vista la lunghezza dei 3d che genera l'argomento, ma
bisogna riconoscere che non e' un auto molto "realistica": prestazioni al top
per la categoria, ma non assolute; scomodita' quasi a livello di Elise,
caratteristiche tecniche non adatte alla pista, almeno in configurazione
originale (peso e freni soprattutto).
Per cui, auto bellissima, ma non per pantofolai ne per smanettoni alla Zamp, che
ha un auto intelligentissima per ogni uso, l'elise efficacissima ed economica in
pista (e anche al bar, credo!!!) e un trattore tamarrissimo ma dai costi
kilometrici irrisori per la strada.


 Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao !!


 costruttore.
Si ma esiste un punto di pareggio per cui scendendo sotto una determinata
soglia di venduto sia a livello nazionale che europeo non è più
economicamente convegnente tenere una rete di vendita indipendente e
ufficiale.
Mi riferivo a questo.
In Italia ci siamo molto, ma molto vicini.


ora capisco perche' il conce. cerca sempre di fregarmi con le
riparazioni...:-/

 kilometrici irrisori per la strada.
Sei un mito  :-)))))))))))
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 kilometrici irrisori per la strada.
Grazie Diego x il simpatico ritratto, la prima volta che ti incontro ti
faro' una puzzetta nell'orecchia x ringraziarti! Preciso solo che ho
anche una Smart per posteggiare senza problemi in piazza duomo
(ovviamente pistolata >180 km/h), una 600 per far contento Jody e la Ns.
industria Nazionale, che la 146 sara' si' tamarra ma va anche da far
paura, e che non vado mai al bar con l'Elise, ma solo in via
Montenapoleone...
:):)
Ciao
Z
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver (in vendita a 21 mln tratt.)
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver, Yoko 038 Slick and Tecnomagnesio
Equipped
28,137,118

Montenapoleone...
ROTFLBT!!!!
Quando vai in pista, non farlo di nascosto, ma vieni quando ci va mezza IDA,
come domenica prossima. Tanto non ti chiediamo di girare con te per farti le
pulci sulle traiettorie, e' fatica sprecata!!!
Lo sai qual'e' il giudizio peggiore che Morrogh affibbia ai suoi corsisti?
Traiettorie da giornalista!
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciau!!!


 Traiettorie da giornalista!
I'm sorry, ma le mie traiettorie sono PERFETTE, ho qualche problema solo
nelle staccate al limite (hhiihihhiih), e nel ritorno dei controsterzi
(per questo sto perfezionando la tecnica del volante sguish sguish, di
cui potete osservare un esempio qui)
www.cinghialoni.org/sguis.avi
a presto apriremo una sezione apposita sul sito!!
:):)
Ciao
Z

> 
www.cinghialoni.org/sguis.avi
Hai perso un "h"... ;-P
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
ICQ# 113905120        |_|___\====|&|====/___|_|
Waiting:  °Ooo----\&/----ooO°
                   o (________) o


www.cinghialoni.org/sguis.avi
Caspita, vado subito a vedere!!!
Ciauuu


 
www.cinghialoni.org/sguis.avi
scusate
www.cinghialoni.org/sguish.avi

alla prima di Lesmo, che sbaglio in pieno
Ecco, cosě č meglio! ;-PPPPP
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 23/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 >alla prima di Lesmo, che sbaglio in pieno
Sbagli nell'unica curva "fantasia" di Monza ;-)))) ??
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 Sbagli nell'unica curva "fantasia" di Monza ;-)))) ??
Non sono io che sbaglio, + volte, con diverse vetture e con svariati
istruttori a fianco sono passato dove passo adesso, e nessuno ha mai
detto nulla! Sono loro che sono a secco di argomenti e sparano alla
cieca... Ci manca solo che mi dicano che prendo i cordoli... :):)
Ciao
Z

Ci manca solo che mi dicano che prendo i cordoli... :):)
EEEEEEEHHHHHHHHHHHHH??????????
PRENDI  I CORDOLI???????
;-DDDDDD


PRENDI  I CORDOLI???????
COOOSA!!?!?!? Adesso salterà fuori anche che taglia la Roggia,
magari!?!?!?
;-PPPPPPPPPPPPPPP


 magari!?!?!?
Taglia la Roggia? Ma chi ti ha insegnato a guidare? Topo Gigio ??? :-)
(liberamente tratto da "Così è la vita) :-)
