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Titolo: Auto d'epoca?

Mio padre vorrebbe sostituire la sua vecchia auto, che è del 1985,
 Mercedes 190, ha quindi 35 anni tra qualche mese, 140.000 km.
 circa, usata tutt'ora, in ottimo stato e sempre tenuta in garage,
 oserei dire perfetta a livello di carrozzeria e di interni, e
 anche della parte motoristica e il resto, tutto tranne in pratica
 la carburazione (è un benzina) che sarebbe da rifare
 credo.
Dato che a lui dispiacerebbe che un'auto tenuta così bene, e alla
 quale tutto sommato è affezionato, vorrebbe magari cederla a
 qualcuno, anche per poco. La mia domanda è: il concessionario va
 a rottamarla realmente quando la prende indietro per la nuova? E'
 indispensabile provare con gli annunci, o ci sono metodi migliori
 per riuscire a cederla senza rottamarla? Quanto si può chiedere?
 (Per la rottamazione danno 1000 euro)-
 
-- 

Johnny ha detto questo sabato :

non è un auto di interesse storico

Il 25/01/20 10:17, Johnny ha scritto:

Non so dove tu sia ma in Lombardia danno almeno il doppio.

Beppe ha spiegato il 25/01/2020 :

Diciamo che si può chiedere quello che si vuole... lol
 
https://www.autoscout24.it/annunci/mercedes-benz-190-evoluzione-1-benzina-nero-8f284c90-4162-8f03-e053-e250040a1df1?cldtidx=11
 

 
 
 
 
1500 quindi è una cifra che può starci? Non è tanto per la
 vendita, per quello la cederebbe anche a 1000 al concessionario,
 il punto sarebbe la volontà di non rottamazione se
 possibile.
 
-- 

 
 
Se avesse 1.000.000 di Km. e sempre tagliandata probabilmente te la 
prenderebbe la Mercedes da mettere nel suo museo.
 
Prova qui. Prendi appuntamento, fanno una perizia gratis, poi ti fanno 
una offerta, se ti sta bene te la comprano e pagano subito 
https://www.noicompriamoauto.it/
 Credo sian tedeschi. Puoi chiedere una 
prima valutazione online, ma ha un valore relativo.
 
Oppure 
https://www.autouncle.it/
 
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Il 25/01/20 10:46, Filippo Giustiniani ha scritto:

La prendi? Lol...magari tira un po' sul prezzo...un po' di sconto te lo 
farà...lol...dì sei amico del damaggio...lol
 
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_-=mo_mo=-_ ®
🇮🇹🎸😜😃🎅🙈🙉🙊𝒗𝒆𝒓𝒊𝒇𝒊𝒆𝒅✅👌✨ 🍓
♫ ♬ 🎶🎶 ❤

Il 25/01/20 10:56, Johnny ha scritto:

lì dice € 140.000,-
 
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_-=mo_mo=-_ ®
🇮🇹🎸😜😃🎅🙈🙉🙊𝒗𝒆𝒓𝒊𝒇𝒊𝒆𝒅✅👌✨ 🍓
♫ ♬ 🎶🎶 ❤

   Mercedes 190, ha quindi 35 anni tra qualche mese, 140.000 km.
 
L'unico valore che puo' avere e' perché costa poco con l assicurazione storica e
paga solo la tassa di circolazione.
 
Giulia
 
 

Johnny ci ha detto :

Per farti un'idea, mettila su 
subito.it
 o autoscout a 1500 euro e vedi 
le eventuali risposte

 
 
 
Diciamo che non è proprio come darla ad un amatore, è un po' come
 se venisse rottamata. Comunque proveremo con gli annunci, poi se
 non funziona  la diamo al concessionario per la rottamazione.

 
 
Sě non mi interessa quanto mi danno, non č per il valore, ma
 perlomeno i 1000 che mi danno al concessionario.
 
-- 

Il 25/01/20 11:19, giulia ha scritto:

ma va iscritta in un albo storico e la commissione non accetta tutte le 
auto. A chi interessa una 190 come auto storica? :-(
 
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_-=mo_mo=-_ ®
🇮🇹🎸😜😃🎅🙈🙉🙊𝒗𝒆𝒓𝒊𝒇𝒊𝒆𝒅✅👌✨ 🍓
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C'e' una lista di ammissibili. Se compare, e' in buone condizioni ed e' originale verra' accettata.

Superati i 30 anni qualsiasi auto ha le agevolazioni 
 
La lista serve tra 20 e 30

Il 25/01/20 10:17, Johnny ha scritto:

Capisco la volontà di non rottamarla, tanto per l'ottimo stato in cui si 
trova quanto per l'affetto che mi sembra comprensibile dopo 35 anni di 
servizio.
L'auto è d'epoca, ha più di 30 anni, ed è un peccato metterla sotto la 
pressa: non ne fanno più e rappresenta comunque un'epoca passata 
dell'automobilismo. Oltretutto la 190 ha rappresentato una pietra 
miliare molto importante per la Mercedes. Probabilmente salirà di 
valore, sicuramente non ne perderà con gli anni.
Venderla non penso sia un'impresa, basta mettere annunci un po' ovunque 
e vedrai che a 1000 1500 e aspettando perfino 2000 (se è veramente 
perfetta) si riesce a venderla. Molto probabile, essendo del 1985, che a 
prenderla sia un amatore che voglia tenersela bene e per molti anni. 
Alternativa il solito passaparola, più o meno efficace in base al posto 
in cui vivete.
Se l'obiettivo è non rottamarla e preferite perdere i 1000€ piuttosto 
che farla pressare, ricordo che ci sono gruppi facebook in cui è 
possibile regalare macchine, magari potrebbe passare a qualcuno che ne 
abbia bisogno.
Altrimenti tenetevela per il tempo libero: bollo e assicurazione non 
costano praticamente nulla, guidarla immagino sia piacevole e più 
coinvolgente delle auto moderne e sicuramente venderla tra 10 ma anche 5 
anni significa cominciare a poter pretendere cifre ben più elevate. 
Basta fare caso su Autoscout ed è evidente come auto che 10 anni fa 
erano considerate "scarti" di pochissimo valore, etichettate con frasi 
del tipo "questa non sarà mai un auto storica", oggi hanno un valore in 
constante crescita, come le Alfa anni "80.


Il valore di un'auto dipende dalla sua posizione nel mercato, nel tuo 
caso questa e' piuttosto ristretta, inutile rivolgersi a concessionari o 
privati che trattano auto generiche, non sono interessati, devi chiedere 
a chi tratta questo segmento (auto vecchie) e sono pochi, oppure 
rivolgerti ai privati interessati e anche questi saranno pochi, a meno 
che non parliamo del 2.3 che puo' avere un certo valore.
 
Il concessionario fa quello che gli conviene, cioe' provera' a piazzarla 
cercando di guadagnare piu' della rottamazione, altrimenti la 
rottamera'. Se si tratta di un concessionario generico, probabilmente 
non ci provera' neanche a venderla, scegliera' la via piu' breve e sicura.

Cilindrata?

Johnny ha spiegato il 25/01/2020 :

Se riesci ad iscriverla all'ASI (Auto Storiche), oltre a non pagare più 
il bollo, poter circolare anche nonostante i limiti delle classi di 
inquinamento (purché non faccia tanti chilometri all'anno), aumenta 
anche di valore. Ovviamente DEVE essere ORIGINALE in tutto e per tutto.


 
 
Il problema è questo, l'auto va ancora bene, ma avrebbe delle
 spese da sostenere e non so se conviene. Gomme, ecc. Ma mio padre
 è anziano e credo avrebbe quasi preferito ormai tenerla. Questa
 auto però ha un problema principale, è fuori carburazione, con
 tutto quello che ne consegue. Converrebbe spenderci per metterla
 a posto anche da questo punto di vista?
-- 

 
 
1.8 credo.
-- 

 1.8 credo.
 
buttala e vivi felice

Il 26/01/20 11:32, Johnny ha scritto:

Se tuo padre è anziano potrebbe non essere una scelta sbagliata tenerla. 
Tutto dipende da quanti chilometri fa all'anno. Mettiamo caso che fa 
meno di 10.000km l'anno e magari causa età potrebbe rischiare di non 
avere il rinnovo della patente entro 5 anni direi di tenersela così, 
senza spendere soldi su un'auto nuova che inevitabilmente si svaluterà 
tantissimo dopo l'acquisto. Tra l'altro siamo in un periodo di 
incertezza riguardo blocchi-motorizzazioni-elettrico in cui spendere 
migliaia di euro per un'auto potrebbe non essere un'ottima scelta.
Poi chiaro, tuo padre è anziano, ha risparmiato soldi per tutta la vita 
e se proprio vuole togliersi questo sfizio non ci sono ragioni per 
vietarglielo. Ma se invece gli piacerebbe tenersi la sua Mercedes non ci 
trovo nulla di impossibile.
Ti porto l'esempio dei miei nonni, 86 e 84 anni. Un paio di anni fa 
erano sul punto di cambiare auto, poi a causa di un piccolo incidente e 
di una spesa sulla vecchia hanno preferito tenersela. Oggi mio nonno si 
è reso conto che avrebbe fatto una sciocchezza incredibile: mia nonna 
non può guidare più, e lui da solo è arrivato a un chilometraggio annuo 
ridicolo, circa 5000km l'anno. Quindi la sua macchina del 1997 va 
benissimo, ogni tanto va aggiustata qualcosina, ma sempre spese minime 
che mai e poi mai eguaglierebbero la spesa per un'auto nuova.
 
Potrei capire se l'auto avesse problemi al motore o di carrozzeria, ma 
per quattro gomme (che online si trovano a prezzi ottimi e di marca) e 
la carburazione (che bisogna trovare uno bravo, ma una volta che si 
trova la spesa è bassa) direi che con meno di 1000€ si sistema tutto. Le 
Mercedes di quegli anni erano auto robustissime. Un mio parente superò i 
500.000km con una 200E di quegli anni e solo a quel punto si erano 
creati problemi costosi (avantreno). La rottamò solo perchè non gli 
restava molto da vivere e non voleva accollarla alle nipoti che di auto 
non sapevano nulla, altrimenti se la sarebbe ancora tenuta.
 
Oltretutto non sono soldi buttati come lo sarebbero su un'auto, ad 
esempio, del 2003. La Mercedes salirà di valore, questo è sicuro, e 
magari quando tuo padre sarà stanco di guidare si troverà un'amatore che 
apprezzerà le spese che avete fatto pagandovela di più.
 
Poi certo, è una scommessa, non voglio fartela vedere troppo rosea. 
Potrebbe succedere che si spacca tutto dopo un anno, potrebbe succedere 
che va avanti per altri 40. Ma tanto sulle auto l'incertezza c'è sempre, 
perfino sulle nuove.

 
 
Grazie per i tuoi suggerimenti e il tuo punto di vista.
Il punto č questo, mio padre ha quasi 80 anni, se l'auto (che ha
 sui 140.000 km. fatti in 35 anni) non avesse quel problema di
 carburazione non ci penserebbe assolutamente a cambiarla. Fa
 massimo 2 o 3000 km l'anno, in pratica serve solo per andare a
 fare la spesa al supermercato e poco piů, non gli interessa
 prendere un'auto nuova, la prende appena una volta a settimana.
 Il problema č che specie a freddo fa un gran fumo, e si sente da
 come gira il motore che ha problemi di carburazione.
Ma se mi dici che servono 1000 euro per mettere a posto la
 carburazione, beh non credo ce li voglia spendere su un'auto cosě
 vecchia. Quindi l'indecisione sul da farsi č totale, ripeto se
 non avesse quel problema non ci penserebbe minimamente a
 cambiarla, ed č restio a farlo anche in questo caso.
 
-- 

 
Aspetta, 1000 li ho sparati considerando almeno 500 di gomme, e mi sono 
tenuto abbondante.
Per la carburazione non ne ho idea, ma immagino sui 100-300 euro massimo 
se ci sono pezzi da cambiare, se è da regolare e trovi uno onesto capace 
che te la cavi con 50!
Il mio consiglio a questo punto è di chiedere un preventivo per la 
carburazione.
Nel controllo magari farsi dare un'occhiata un po' al resto e valutare 
insieme al meccanico se ne vale la pena. A questo punto un bel tagliando 
(olio, filtri, controllo cadele) e non ci pensate più.
Comprare un'auto nuova per 3000km l'anno è una spesa abbastanza inutile; 
così come non ha senso buttare un'auto che vi piace, a cui siete 
affezionati, tenuta bene e oltretutto di prestigio per un problema alla 
carburazione.
 

Il 26/01/20 15:01, manalog ha scritto:

Le gomme te le ho cercate su Gommadiretto, con 240€ se ne prendono di 
ottime marche per la tua auto!
Quindi rivedrei la mia stima gomme + carburazione + controllo/tagliando 
sui 500€ totali.
Prendendo i pezzi online, se il meccanico è d'accordo, potresti 
risparmiare parecchio.
Poi dipende tutto da dove vivi, se sei a Roma o a Milano i prezzi del 
meccanico sono alti quasi a livello di truffa, se in Sicilia o Campania 
decisamente più bassi.

Dovrebbe essere ad iniezione elettronica o meccanica, forse bosch, devi cercare un officina specializzata in sistemi di iniezione, pulizia ultrasonica iniettori etc e ti fai fare un preventivo.
Non perdere tempo con meccanici generici
O addirittura fatti dare un consiglio da un capofficina mercedes

GT40 ha pensato forte :

Azzz...ora si che risparmia!!! lol lol

  (Per la rottamazione danno 1000 euro)-
 
Secondo me acquistare un'auto nuova non ha alcun senso: tuo padre presumo abbia superato i 70 anni, magari un bel giorno se ne esce che non vuole più guidare...
L'auto dici essere in ottime condizioni, ha solo 140k km, se come dici è a carburatore è il robusto 2000, paga assi e bollo scontati in virtù dei suoi 35 anni...
Cambiatele gomme, ammortizzatori e ricarburatela!!!
 

 
Confermo, oltretutto anche tra 20 e 30 puoi trovare qualche convenzione tra piccoli moto/autoclub e assicurazioni.
 
Giulia
 

 Mio padre vorrebbe sostituire la sua vecchia auto, che è del 1985,
 
Metti un annuncio sul mercatino della pagina facebook di stelle 
cadenti. Sono (siamo) un gruppo di appassionati di vecchie mercedes