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Titolo: ABS e Frenata assistita

Stavo leggendo un reply di Looper al post "ABS su Stilo JTD" (peraltro
molto interessante) e mi sono messo a pensare. Lui accennava a nuovi sistemi
di frenata assistita, cioč uno inchioda, entra l'ABS, prende paura e
allegerisce
la pressione sul pedale... questo sistema "intelligente" continua a frenare.
O
sbaglio?
A questo punto mi č venuto in mente un fatto avvenuto la settimana scorsa in
autostrada (fra Ferrara e Rovigo circa). In pratica avevo davanti una Passat
di un Olandese e dietro un A4 di un "tettesko ti Cermania (TM)"... stavamo
tutti
sui 150 in corsia di sorpasso, io mantenevo una certa distanza dalla Passat
(fortunatamente) quando all'improvviso un camion si butta in sorpasso 2 o 3
auto piů avanti, grande inchiodata, io pesto sul freno e entra l'ABS... mi
sarei
fermato in tempo se non fosse che... dallo specchietto vedo arrivare l'A4
sparata
e capisco subito che mi stava venendo ** ****. A quel punto rilascio il
freno
dandogli modo di non tamponarmi ma mi stavo avvicinando troppo alla passat
cosě
ho cominciato a modulare un po' stando fra le 2 auto molto vicini. Sono
riuscito
a evitare il botto, non so come abbia fatto a mantenere quel sangue freddo č
avvenuto
tutto cosě velocemente... ma sarei riuscito a modulare cosě una frenata
d'emergenza
con quel sistema di cui si parlava? Sono convinto che se non avessi modulato
l'A4
l'avrei ritrovata in bagagliaio...
A voi la sentenza...
By[3]z - (22,125,VE)

 A voi la sentenza...
Con ABS ti saresti comportato allo stesso modo! Non sarebbe cambiato nulla!
Diversa sarebbe stata la situazione con il bagnato o con frenata piu
estrema.
Nel tuo caso, senza ABS, la tua auto avrebbe cominciato ad inchiodare con
aumento dello spazio di frenata e maggiore "incontrollabilità" del mezzo...
[PRERICOLO]specialmente con il bagnato..... non ti saresti piu fermato.
Perchè diventa incontrollabile? Appena sterzi le ruote la capacità frenante
del mezzo diminuisce drasticamente percui anche se sul dritto non stai
inchiodando appena accenni a sterzare le ruote davanti si bloccano e
dovresti "rimodulare" manualmente (anzi.. con i piedi) la frenata.
A 100km/h, ma anche a 80, significa perdere il controllo del mezzo
(ammenochè tu non sia particolarmente bravo).
Con l'ABS le ruote non si sarebbero inchiodate, la frenata sarebbe stata
otimizzata quasi al 100% [spazio di frenata minimo] tutto accompagnato da
una controllabilità del mezzo massima possibile in quanto anche se "sterzi"
la centralina rimodula automaticamente la frenata per ottimizzarla al meglio
possibile.
In altre parole in caso di frenata estrema senza ABS con auto che giungono
da dietro devi preoccuparti di:
1- non inculare quello davanti ma evitarlo,
2- non far inchiodare le ruote,
3- rendere la frenata al massimo,
4- non farti inculare da quello dietro,
5- gestire la frenata in caso di cambiamenti di traiettoria
Con ABS basta:
1-pigiare tutto il pedale al massimo
2-evitare quello "davanti"
3-stare attento a quello "dietro"
A tutto il resto ci pensa l'ABS.....
SyngeriA

Sisi ok per tutto.
Io HO l'abs e ho dovuto allegerire la pressione e modulare
per evitare di farmi investire.
Mi chiedevo se questo sistema avrebbe preso il mio "allegerimento"
come "questo ha preso paura dell'abs ma io continuo a frenare"
(non ho tolto il piede... l'ho solo allegerito) o se avrebbe comunque
diminuito il potere frenante...


 ha scritto nel messaggio
news:U7PPa.32180$qa5.7...@news2.tin.it...

Buona la seconda
frena solo e quanto vuoi tu ;-)

 diminuito il potere frenante...
Tranquillo, se togli pressione modula. :-)
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941
http://www.factotus.it/it/content/DisplayDocument.jhtml?documentId=I4065

 auto in condizioni di emergenza.
Esatto... ;-)

 di emergenza che e' un'altra cosa e non c'entra nulla con l'abs !
Mah... sul post iniziale diceva "cioè uno inchioda, entra l'ABS, prende
paura e
allegerisce la pressione sul pedale... questo sistema "intelligente"
continua a frenare"
Percui........ forse avevo capito male. ;-)))

Percui........ forse avevo capito male. ;-)))
attenzione: """Lui accennava a nuovi sistemi
di frenata assistita, ""
in pratica al brake assist
si prende paura per il "rumore" dell'ABS e il brake assist aiuta nella
situazione di panico a frenare al 100% e non solo all'80% magari...
Sulla 307 se freni improvvisamente si accendono anche le 4 frecce ad
esempio
--
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Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL di cui non so caz farmene ma non lo dico se no Fagio rompe :P

 By[3]z - (22,125,VE)
ciao
matteo.

 sbaglio?
No sbagli, io il brake assist l'ho provato sulla Clio dei miei, in pratica
se freni di colpo anche se non pigi il pedale fino in fondo la fa lui in
automatico. Io per esempio che non ho l'ABS e anche in frenate d'emergenza
modulo per non bloccare. Con la Clio mi viene di fare lo stesso e in questo
modo allungherei la frenata, il siatema invece percepisce la frenata
d'emergenza e butta tutto giů, nel momento in cui rilasci anche di poco il
pedale il sistema si disattiva.
Saluti
Alec
(25,72+,CT)