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Titolo: Lo faccio o non conviene?

Fin da piccolo (anni 90) uno dei miei sogni era comprare una BMW Serie
3 (E36).
Mi piaceva (e piace) da morire. Trazione posteriore, bella estetica e
finiture buone, ma non pacchiane. Ora che ho 22 anni e pochi denari
pensavo di prendere proprio uno dei modelli che mi piacevano all'epoca.
Guardando in giro, ci sono diversi annunci in cui la si vende tra
1500-2500 euro, col "piccolo" svantaggio che sono, anche se in
condizioni estetiche eccellenti, strausate, si parte da 150 mila Km in
su. Vorrei solo che duri tre-quattro anni (facendoci un 50mila Km).
Secondo voi mi conviene comprarla o durerebbe poco o ci spenderei
troppo in ricambi e varie? Voi che fareste? Grazie

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Secondo me ti conviene, sempre che l'auto ti piaccia.
Più o meno tutte le auto moderne arrivano a fare 200.000 km senza grossi 
problemi ;)

 troppo in ricambi e varie?
anche SE è stata trattata in maniera *duretta* ma la manutenzione ordinaria
è stata fatta ... a 250K chilometri e pure di più ci deve arrivare senza
spese enormi ... OK, magari frizione e dischi freno prima o poi si cambiano,
pure catena distribuzione da ri-regolare/cambiare. ma rogne grosse non
dovrebbero essercene. ovviamente SE .... d'altra parte se è stata usata da
un animale allora 100K chilometri possono essere un'enormità e allora farai
l'abbonamento dal mecca. saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Fallo.
Avrai la macchina che ti piace, una signora macchina che pagherai il prezzo 
che paghersti per gli optional di una qualsiasi vetturetta nuova.
Anche contando che la cilindrata sarà magari un po' più alta della media 
(presumo tu sia orientato sui un 318 o 320), e quindi + benzina, + bollo, + 
assicurazione e + tutto, spenderesti sempre meno di prendere una cazzo di 
opel corsa o picanto nuova.
Ovvio che non la rivenderai mai più.
Questo è quello che penso io (io con circa 5000 euro comprai una saab 900 
2.0T per lo sfizio di avere una macchina potente).
CiaO, FoX 

Lupner ha scritto:

Io la prenderei, e mi orienterei su quel tipo di auto anche se dovessi
semplicemente comprarmi una macchina e risparmiare.
I Km fatti non contano moltissimo, e la manutenzione, anche se pesante,
ti costa circa come fare i tagliandi dal concessionario. Tieni presente
che con la stessa cifra con cui fai fare il tagliando a una caccola di
macchinetta nuova tu puoi rifare la distribuzione in un'officina
generica.
Se ti fai un giro qua leggi di un sacco di gente che ritiene che 260
euro per cambiare l'olio e poco altro sia una cifra ragionevole, e
leggi anche di un sacco di gente che si presenta dal concessionario con
un problema, spende 700 euro e non ha il problema risolto. ecco, questo
nelle officine generiche, se stai un po' attento, non ti succede.
Davanti al supremo orrore dei miei conoscenti e dei miei parenti, io
tre anni fa mi sono comprato una volvo 440 da 200mila Km. E' un 1.7
turbo benzina, va di santa ragione e finora (60mila Km dopo) di
manutenzione straordinaria ho dovuto rifare solo i giunti, per il resto
solo cose che vanno fatte anche su di un'auto nuova, e per cifre non
certo superiori. Tieni presente che il mio è un modello di macchina
notoriamente poco affidabile, di sicuro molto meno di una vecchia BMW
serie 3.
Certo, una C3 o una Matiz consumerebbero meno, ma la vita bisogna anche
viverla.

 viverla.
non c'e' comunque paragone con l'esborso per l'acquidto di una
nuova......

 troppo in ricambi e varie? Voi che fareste? Grazie
150mila km sono niente.
io la comprerei al volo.
Simonone (collezionista E30)
se vuoi vedere qualche altro pazzo 
www.bmwe30.it

 viverla.
Poi oltretutto una C3 costa 10 volte una e36

 Secondo voi mi conviene comprarla o durerebbe poco o ci spenderei


 quanto la mia 200sx.
lo so.
la mia 316i delll'88 non penso riesca a fare i 10 con un litro...
se tuo padre tra 4-5 anni la vuole vendere, fammi un cenno (davvero, eh!)

 l'ideale.
Con tutte le possibili rogne e mancanze progettuali e tecnologiche che
ne conseguono... parlo di airbag, abs, esp, ecc. ecc.... quindi se è una
scelta legata alla mancanza di "fogliame" nel portafoglio la capisco
molto... se è invece una scelta di concetto possiamo parlarne finchè
vuoi, soprattutto se continui a scrivere "benvenuto nel club degli
intelligenti" facendo capire che tutti gli altri siano grandi teste di
cazzo...
-- 
emacalle (101, 25, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

 cazzo...
beh ai fini del ciclo di vita dell'auto servono tutti:sia quelli che la
comprano nuova che quelli che poi compreranno usata anni dopo quella
stessa macchina.
Se la comprassero tutti solo nuova l'usato azzererebbe il suo
valoreperchè  vittima di una svalutazione catastrofica; se la
compressero tutti usata ...... non esisterebbe neppure visto che a
monte non c'era nessuno che l'ha comprata nuova. Non èquestione di
intelligenza: abbiamo tutti specularmente bisogno degli altri.
Emmacalle è una cosmo anche la tua?

 Emmacalle è una cosmo anche la tua?
No, sono uno dei pochi ad avere una Elegance prima serie...


 cazzo...
diciamo cosě.
partendo dal presupposto della mancanza di fogliame nel portafoglio, č piů 
intelligente chi si indebita fino ai capelli per comprare una utilitaria 
nuova, o chi sceglie una segmento c vecchiotta ma ancora perfettamente 
funzionante?

 funzionante?
l'usata sarebbe una mia scelta se le mie possibilità non mi
permettesserodi andare oltre il segmento a perchè ci si trovano spesso
auto così spartane che si compra, è vero , un'auto nuova masolo
perchè ha km 0 ma con la tecnologia di 15 anni fa....

NIENTE.
il mio discorso serviva a dire che non è vero che le auto nuove attuali 
hanno "le ultime tecnologie": hanno tecnologie che esistono da 20 anni.
e comunque a voler essere pignoli, una mercedes S degli anni 80 con airbag e 
abs costa forse la metà di una punto base nuova.