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Titolo: Ma quanti guidano col telefonino?

Due giorni fa, aspetto l'autobus a Milano, ore 16.45, viale Sarca. 
Siccome mi annoio, mi dedico ad uno dei miei passatempi: contare le cose.
Passano, prima dell'autobus, 217 macchine. 23 guidatori hanno la cintura 
slacciata, ma il dato piů imbarazzante č che 66 guidano parlando al 
cellulare, col cellulare in mano!
Ieri ripeto l'esperienza. L'autobus si fa aspettare un po' meno.
Passano 139 macchine, 11 senza cinture, e 51 parlano col cellulare in mano.

 Passano 139 macchine, 11 senza cinture, e 51 parlano col cellulare in mano.
E mi viene un'altra domanda: ma cazzo ci avranno da dire?
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 E mi viene un'altra domanda: ma cazzo ci avranno da dire?
probabilmente nulla. Il telefonino per molti e' solo un antinoia.
Ma piuttosto che urlare al mondo i fatti propri passeggiando, e' meglio 
farlo distraendosi alla guida...
In ogni caso il divieto di usarlo se incolonnati nel traffico fermo ha poco 
senso. 

 cellulare in mano.
vedo che non sono l'unico psicopatico con queste manie.
un mese fa circa mi trovavo in puglia per lavoro ed aspettando per una 
appuntamento mi sono messo a contare i guidatori senza cinture. e devo dire 
che le proporzioni per quanto riguarda le cinture rispetto a quelle da te 
contate erano invertite: mi veniva voglia di fare un applauso a quei pochi 
che le avevano allacciate.
-- 
Delfone (38, 136, MB)

 senso.
In effetti.
Oltretutto bisognerebbe decidersi: il problema e' la mano occupata?
allora anche le sigarette. Il problema e' che parlare distrae? allora
anche con l'auricolare.
Imho il cellulare al volante e' solo una conseguenza della mancanza di
attenzione, non ne e' una causa.
P


no attenzione, qui nessuno ha parlato di traffico fermo, tutt'altro!
Viale Sarca, per chi non conosce Milano, è un viale a due carreggiate e 
due sensi di marcia che unisce la zona nord del centro di Milano con la 
periferia nord della città e la tangenziale, quindi si può dire che sia 
una strada piuttosto battuta, e nel tratto in questione è occupato da 
auto parcheggiate sulla destra, e la larghezza rimanente per carreggiata 
è assai poca, diciamo che si riesce ad affiancarsi ai semafori, ma è 
quasi impossibile viaggiare affiancati in marcia, quindi si procede in 
fila a velocità comprese tra il fermo ai semafori e i 50-60 all'ora, con 
dovizia di auto parcheggiate davanti al bar, immissioni senza semaforo, 
strisce pedonali, ciclisti, pedoni sulla carreggiata che scansano 
ostacoli sul marciapiede, autobus che si fermano e macchine che cercano 
parcheggio. Tutt'altro che una via in cui la guida sia semplice e sicura!
Sottolineo tra l'altro che il traffico rallenta andando verso il centro, 
e io ero piazzato sulla destra della carreggiata che da fuori andava 
verso il centro, quindi i telefonatori alla guida provenivano da una 
situazione di traffico scorrevole e andavano verso una situazione di 
traffico più lento, comunque piuttosto lontana.
In ogni caso, santo cielo, un cavolo di auricolare, quando non viene 
dato in dotazione al telefono, quanto costa? 10 euro? 15? Cifre che uno 
che si può permettere una macchina non può spendere?

la cosa che mi spaventa di più è che la maggior parte sono donne!!

 E mi viene un'altra domanda: ma cazzo ci avranno da dire?
perche' non ti ha detto a che ora li ha contati !
io li vedo SEMPRE fuori orario ufficio,
sebrano brokers finanziari che non possono perdersi le chiusure
delle varie borse in giro per il mondo
dico io:
la moglie ti stai sui coglioni,
il lavoro non ne parliamo,
gli amici rompono
ma a chi cazzo telefonano ?
tutti segretaria dotati sono ?
felice_pago
le mi segretaria e' indifferente
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 E mi viene un'altra domanda: ma cazzo ci avranno da dire?
Se per sbaglio ti capita di ascoltare una telefonata media noterai che sono 
tutte cose assolutamente inutili o al piu' rimandabili ad un altro momento. 
Suppongo che siano tutti cellulari aziendali (e io intanto l'aumento di 
stipendio me lo scordo), che il telefono costa. Raccapriccianti poi sono gli 
effetti delle offerte flat, pur di sfruttarle si chiama chiunque tenendolo 
al telefono a raccontargli cose di cui non gliene puo' fregare di meno.
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 anche con l'auricolare.
Per quanto possa essere discutibile, fumare in macchina non comporta di
certo i medesimi rischi che parlare al cellulare.
In genere la mano impegnata dalla sigaretta puņ compiere quasi tutti i
movimenti che potrebbe fare senza la sigaretta (come per esempio cambiare le
marce), e in aggiunta spesso e libera perche' la sigaretta si puo' tenere
tra le labbra.
Il cellulare invece implica la necessita' di tenere la mano appoggiata
all'orecchio e compiere tutte le manovre di guida con una mano sola.
-- 
Nick

 tra le labbra.
Il giorno in cui ti casca accesa in mezzo alle palle ne riparliamo ;-)
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 certo i medesimi rischi che parlare al cellulare.
Quindi secondo te il problema e' avere una mano occupata? Quindi se
mangio una banana al volante dovrei essere sanzionato nel medesimo
modo?
P

 perchč vige la quasi certezza di non venir mai pescati.
io quelle statistiche le faccio
quando incrocio le macchie delle FdO,
dove sempre e comunque a qualsiasi
velocita' esse vadano :
1- senza cinture
2- paralno al telefonino, ULTIMO MODELLO, non di servizio credo
3- i fari ? a piacere
4- i sorpassi ? lasciamo perdere
felice_pago
la mia guida e' indifferente


 certo i medesimi rischi che parlare al cellulare.
stai scherzando vero ?
tutte le sigarette vanno accese/spente,
NON VANNO BUTTATE FUORI DAI FINESTRINI !!!!!!!!!
il fumo negli occhi ?
la caduta della cenere sul sedile mentre guidi ?
la caduta della sigaretta accesa sul sedele ?
....
come dici sono casi rari ?
felice_pago
i miei casi sono indifferenti


 cose di cui non gliene puo' fregare di meno.
Quoto di brutto.
-- 
Nick


Beh, direi che la pericolosita' e' data da una somma di diversi fattori.
Uno di questo e' il fatto di avere la mano impegnata, uno e' sicuramente il
fatto che parlare alla guida distrae.
Poi credo abbia il suo peso anche la frequenza di certi atteggiamenti, che
aumenta considerevolmente i rischi.
Per esempio, non vedi molta gente mangiare banane mentre guida. Mentre vedi
in continuazione gente che telefona.
Se le citta' fossero piene di gente che mangia banane al volante
probabilmente uscirebbero norme atte ad impedire questo comportamento.
-- 
Nick

 in continuazione gente che telefona.
Questo a mio modo di vedere non significa davvero nulla, non c'e'
molta gente che fa i 300 in autostrada, ma se ne beccano uno gli fanno
molto male.
P

 come dici sono casi rari ?
Veramente sto solo dicendo che fumare non comporta i medesimi rischi che
parlare al cellulare.
Questo non significa che non comporti rischi, solo che sono differenti e
secondo me minori.
Mi capita spesso di vedere gente che zigzaga involontariamente, gira senza
mettere la freccia, si incarta tra una marcia e l'altra, procede a passo di
lumaca etc. etc. In genere se poi controllo hanno in mano il cellulare, non
una sigaretta.
-- 
Nick

 ha scritto:
[cut]
Ieri sera manca poco faccio un incidente per colpa di uno dei milioni
di coglioni su due ruote che rispondono al cel mentre guidano
frugandosi nelle tasche e cercando di infilarsi il cel sotto il casco.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Passano 139 macchine, 11 senza cinture, e 51 parlano col cellulare in mano.
Impressionante :-(
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 E mi viene un'altra domanda: ma cazzo ci avranno da dire?
mega LOL.
Probabilmente cose del tipo: butta la pasta che arrivo! ovviamente il
personaggio deve arrivare alla solita ora come succede da  20 anni.

 mano.
E' un discorso del cazzo, ne sono perfettamente consapevole, ma è una grande
verità: c'è chi lo può fare senza rappresentare un rischio, e chi no. Io ad
esempio guido SEMPRE con una mano sola, l'altra la tengo appoggiata al
cambio. Se mi metto a parlare al telefono (e ci tengo a sottolineare che io
NON LO FACCIO MAI, ma mi è capitato sporadicamente di dover rispondere a
telefonate importanti, nell'ordine di 1-2 volte all'anno, per pochi secondi)
il mio stile di guida non varia, a parte il fatto che dovrò allontanare il
telefono dall'orecchio per dare un colpo alla leva del cambio se devo
cambiare. A conti fatti, è come se stessi parlando col passeggero. E come me
vedo tanta gente che guida in modo agile e disciplinato pur parlando al
telefono.
Il problema sono quelli che non ci riescono, e diventano impediti e/o
distratti perchè la telefonata entra in priorità 1 nel loro "task manager"
decisamente poco performante.
Ora, fatta questa distinzione, sono il primo a riconoscere che a livello
disciplinare tutto quello che ho scritto sta a zero, e dovrebbero aprire le
chiappe a tutti, con molta più frequenza.
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 chiappe a tutti, con molta più frequenza.
Premesso che prima di tutto basterebbe applicare le sanzioni esistenti
invece di crearne di sempre piu' nuove e drastiche, una misura che secondo
me potrebbe rappresentare un ottimo deterrente (aggiunta a quelle esistenti)
potrebbe essere la confisca del cellulare.
Secondo me, per l'italiota medio, il terrore di vedersi portar via l'ultimo
ritrovato di cellulare da 500 euro sarebbe un'umiliazione maggiore che
perdere tutti i punti della patente.
Ciao
Nick

 potrebbe essere la confisca del cellulare.
Sarebbe stupendo. E poi asta pubblica.
Acquistare l'ultimissimo modello a prezzo stracciato grazie a un coglione,
non avrebbe prezzo :)


 E mi viene un'altra domanda: ma cazzo ci avranno da dire?
dici che stavano tutti parlando con l'abboriggeno? :P
-- 
Fulmy(nato)

 non avrebbe prezzo :)
E il ricavato della vendita andrebbe destinato alle vittime dello scatto
alla risposta.
L'idea effettivamente e' geniale, non per niente e' mia :-)
Tuttavia credo che restera' un'utopia: un provvedimento del genere
probabilmente scatenerebbe una sommossa popolare di proporzioni epiche, con
noti professionisti, giovani allampanati, casalinghe disperate (meglio note
come Desperate housewives) e bmbni smskolarizzati incatenati con gli
auricolari davanti ai palazzi di governo.

 anche con l'auricolare.
O ascoltando la radio, o parlando con il passeggero.
Io non avrei inserito una norma specifica per l'uso del cellulare, 
basterebbero due generiche che vietino di guidare tenendo oggetti in 
mano e distraendo l'attenzione dalla guida.


"AndreaGTC" <x...@nn.nn> ha scritto nel messaggio 
news:5gtqvaF...@mid.individual.net...
Idea peregrina: e se facessero in modo di disabilitare il cambio cella GSM, 
magari temporizzato?
-- 
Zotto

 magari temporizzato?
Basterebbe avere maggiori garanzie sull'applicazione delle sanzioni
esistenti.
Ma convengo con te che, essendo impraticabile, forse sarebbe utile prevenire
utilizzando la stessa tecnologia.
In questo caso forse la soluzione tecnicamente più semplice sarebbe una di
queste installata all'origine sulle auto:
http://www.nipponico.com/dizionario/t/telefonocellulare.php
Almeno per telefonare devi fermarti e scendere dalla macchina.
Alla peggio rendere le auto impermeabili alle frequenze dei cellulari
obbligherebbe almeno all'installazione di vivavoce fissi dotati di antenna
esterna, sarebbe gia' un grande passo avanti credo.


Sì, infatti anche l'auricolare distrae, ma ALMENO non occupa una mano. 
Tra parentesi il cellulare distrae anche più della radio e delle 
chiacchere con un passeggero, perché la radio consente di distrarsi, e 
le chiacchere col passeggero tengono conto del traffico circostante, 
invece l'interlocutore del cellulare parla come se la strada e il 
traffico non esistessero. Però, essendo improponibile di vietare di 
parlare al cellulare, si è scelto di vietare almeno di parlare col 
cellulare tenendolo in mano!


 
E' un hobby affascinante, ti consente di scoprire cose molto 
interessanti e di non perdere tempo quando l'autobus non passa.
Comunque considera che a Milano girano auto nuove con airbag, per cui la 
guida senza cinture č doppiamente pericolosa, e considera che la 
penetrazione della cultura nordoccidentale sulla prudenza e la sicurezza 
č molto piů alta a Milano che in Puglia, a me sinceramente anche quel 
10-20% che guida slacciato ha un po' impressionato.

 avete fatto la patente?
Puoi cortesemente citarmi l'articolo del C.d.S. dove si vietano tutte queste
attivita?

 verità: c'è chi lo può fare senza rappresentare un rischio, e chi no.
Sì, è abbastanza un discorso del cazzo. Parlare al cellulare tenendo il 
telefono in mano mentre guidi distoglie. Tanto, poco, troppo, 
pochissimo, non ha molta importanza, il discorso è relativo, abbassa 
comunque i canoni di sicurezza della tua guida, anche se questa rimane 
al di sopra di un certo livello. Tu potresti guidare in modo più 
attento, e invece guidi in modo meno attento.
Tutto il codice della strada è più o meno incentrato su questo 
principio: ci sono persone che guidano bene e persone che guidano male, 
ma le regole sono fatte in modo che tutti i guidatori, quelli buoni e 
quelli maldestri, rimangano sempre nelle condizioni migliori di guida. 
Il tuo stesso discorso potrebbe essere fatto sull'alcol, quanta gente 
anche completamente sbronza riesce sistematicamente a ritornare a casa 
in macchina? Io ho un collega che è stato capace di tornare da Varese a 
Bergamo talmente sbronzo da non ricordarsi nemmeno di averlo fatto, ma 
vogliamo consentirgli di farlo perché comunque avrà guidato sempre 
meglio di certe sciure che si fanno intere autostrade a 80 all'ora nella 
corsia centrale tagliando le curve?
No, le sciure, come cittadine italiane, hanno bisogno e diritto di usare 
la strada purché siano al meglio delle loro capacità, e se il meglio è 
quello, vorrà dire che la gente come te dovrà avere tutta l'attenzione 
possibile a disposizione mentre guida.

 attivita?
Infatti, a me risultano al riguardo solo il principio generalissimo di 
cui all'art. 140 cpv. e, poi, la recente norma ultra-specializzata 
dell'art. 173 II co. relativa ai soli telefonini.
Ennesimo pessimo esempio di disposizioni stratificate con pessima 
tecnica legislativa: basterebbero appunto una norma che vieti 
espressamente di guidare tenendo in mano oggetti, e un'altra che vieti 
di distrarsi con qualsiasi attivita' estranea alla guida.


 mano.
ho letto parecchie risposte su tenere in mano cell, banane, sigarette ecc.
ma nessuno si č lamentato del fatto che ormai le auto offrono di serie
fari 8xeno , navigatore che fa pomp..ni , radio che legge i divx ,
frigo-bar, scalda vivande, grill gira-porchetta ... ecc....
ma un ca@@o di vivavoce bluetooth NOOOO????
costerebbe si e no in fabbrica 30 euro ma nessuno lo vuole!!
capisco qualche anno fa dove ogni cellulare aveva il suo apparato vivavoce
dedicato ma ora con l'avvento del bluetooth il 99% dei cellulari č 
compatibile!!
Io dico che bisognerebbe obbligare le case automobilistiche a montarlo di 
serie
altrimenti che senso ha dare le multe?
ciao
Mauro 

 
Secondo me è la mano occupata che implica il pericolo.
Quando vedo (donne sopratutto...niente flame mi raccomando) personeche 
parlano al cellulare, e se uno davanti frena (NON INCHIODA), codesti li 
vedi che forse per il fatto di essere stati sorpresi (implica, parlare 
al telefono, un minimo di distrazione) tendono a quasi far spegenere la 
macchina.
Invece, se noti uno che frena, freni pure te, schiacci la frizione, scali.
Insomma: una serie di cause, fatto sta che la mano occupata incide ( e 
non poco).
-- 
Marco (mrco84 Irc Nickname)
(BI, 22, 103)
Sono felice possessore del Papà della Meravigliosa Creatura :D

 Passano 139 macchine, 11 senza cinture, e 51 parlano col cellulare in mano.
Ma qualcuna con sigaretta+cellulare te la sei beccata o le vedo solo
io?
Roberto
39/98/MI

 modo?
In paesi come la Francia si viene sanzionati tranquillamente se la
postura di guida non è corretta (quindi niente sigarette, banane o
telefoni, in macchina si va per guidare, punto), e sarebbe bene lo
fosse ovunque.
Roberto
39/98/MI

distratti 
Ovvero il 99% delle persone con un cellulare in mano. Io mi diverto ad
identificare uno col cellulare in mano a 300 metri di distanza.
Raramente sbaglio.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

Passano 139 macchine, 11 senza cinture, e 51 parlano col cellulare in mano.
Allucinante. E come se non bastasse ci sono i mentecatti col cellulare
in mano IN MOTO.
Ai quali confischerei il mezzo e ritirerei la patente a vita per
palese mancanza del quoziente intellettivo minimo.


 altrimenti che senso ha dare le multe?
Io penso che modi per evitare di guidare col cellulare ce n'è già 
abbastanza, a basso costo, semplici e alla portata di tutti. A questo 
punto si tratta di convincere le persone a comprarsi un auricolare o un 
viva-voce e soprattutto USARLO.

 
E' vero, ne ero convinto perché avevo letto chissà cosa chissà dove, e 
invece c'è solo l'articolo 140 che dice che devi fare il bravo mentre 
sei alla guida. Si può facilmente desumerne che impegnarsi le mani con 
oggetti e attività non inerenti la guida sia contrario a questa norma, e 
quindi penso che se ti fermano con la banana in mano la multa te la 
diano, però effettivamente non c'è un articolo che prescriva di usare 
entrambe le mani per guidare.

 Il giorno in cui ti casca accesa in mezzo alle palle ne riparliamo ;-)
Quoto
Andrea a.k.a. Fafifugno

 all'orecchio e compiere tutte le manovre di guida con una mano sola.
Esiste una cosa chiamata auricolare: serve per parlare al telefonino
senza dover tenere una mano occupata.
Può essere di due tipi, e in base al tipo scelto si finisce per forza
in una certa categoria: c'è con il filo (e chi ne ha uno così vien
messo nella categoria "barboni"), e c'è quello senza fili (in questo
caso si finisce nella categoria "sboroni").
Quello senza fili, tralaltro, ha una portata di circa 10 metri, quindi
volendo potresti addirittura tenere il cellulare nell'auto davanti (o
in quella dietro) e parlare senza nessun problema.
Il problema fondamentale è che, in italia, utilizzare l'auricolare
vuol dire manifestare di avere un briciolo di cervello: è per questo
motivo che nessuno utilizza l'auricolare, che dimostrare di aver il
cervello rende demodè.
Infatti, quando ho su l'auricolare, mi guardano tutti come a dire "va
'sto pirla come sbatte via i soldi !"
Andrea a.k.a. Fafifugno

probabilmente 
saremmo tornati alle nostre origini :-)
Ciao
-- 
Fritz
Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.

 avete fatto la patente?
[cut]
Anche farsi fare un BJ distrae, però le mani le puoi tenere sul
volante (se ti concentri) !
;)
G.

cervello rende demodè.
C'è anche gente che spende 30 o 40 mila euro per un'auto, 500 o più
euro per il cellulare alla moda con Bluetooth, WI-FI e salcaz ma poi
ritiene inutile spendere soldi per far installare sull'auto un
impianto vivavoce Bluetooth, "tanto se suona il telefono mi fermo",
senza sapere che i vivavoce preinstallati sono di una comodità e di
una facilità di utilizzo disarmante, perfino il nonnetto saprebbe
rispondere e non devi fare nulla, basta lasciare attivo (anche se
nascosto) il Bluetooth sul cellulare che può anche essere nella
borsetta sul sedile dietro o nel baule che tanto funziona comunque.
Auspicherei che prima o poi venisse adottato come accessorio di serie
come ad esempio lo è l'autoradio che tanto ormai anche i cellulari da
50 euro hanno il Bluetooth.


 'sto pirla !"
Quello succede anche senza auricolare...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Tornando seri: io le ho provate tutte (auricolare col filo, auricolare BT,
vivavoce) e decisamente preferisco il terzo: provo un certo fastidio ad
avere qualcosa infilato nell'orecchio e quindi avrei il problema in caso di
chiamata di trovare l'aggeggio, metterlo sull'orecchio, rispondere. Con il
vivavoce molto meglio, schiaccio un pulsante sull'auto e rispondo. Perň il
problema della distrazione c'č, ed č molto variabile in base all'argomento
della conversazione. In genere io cerco di rimandare conversazioni
"complicate" ad una sosta, al mio arrivo o quando passo per Milano, che
tanto sono fermo... 
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 che le avevano allacciate.
Prendere un aero Milano-Puglia: 100 Euro con Minchiacard
Prendere un Taxi a Lecce: 15 Euro con Minchiacard
Vedere la faccia che fa il tassista quando tu, salito dietro, metti la
cintura, non ha prezzo! 
:)


 Raramente sbaglio.
Riesci anche a individuare l'accoppiata "cellulare in mano+elettore di FI"?


"tanto se suona il telefono mi fermo",
Il che è molto più intelligente che non telefonare mentre si guida.
Meglio ancora non rispondere.
Apoteosi: spegnere il cellulare.

la conversazione telefonica in sè, non l'impegno di una mano.
"Fior di studi"???
Sara', ma TUTTE le volte che vedo qualcuno che guida a zigzag ha il
cellulare in mano.
-- 
Stefano D.(PD) 
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http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

Riesci anche a individuare l'accoppiata "cellulare in mano+elettore di FI"?
Se ha speso 100.000 euro per il Cayenne e non ha un cazzo di vivavoce
(o non sa accendere il bluetooth sul cello) direi che i dubbi sono
prossimi allo zero....
8-)


cellulare in mano.
Sě, concordo.
Ma č perchč č impegnato nella conversazione, non perchč non ha due
mani sul volante. O devo pensare che tu non sei capace di mantenere
dritta la traiettoria con una mano sola sul volante?

 dritta la traiettoria con una mano sola sul volante?
Ma guidare non vuol dire andare dritti in 3a a gas costante. Ci sono 
incroci, corsie, capita anche a chi telefona di essere nella situazione 
di dover mettere la freccia mentre la (singolare) mano da guida e' dalla 
parte opposta della leva, allora o non si mette la freccia oppure si usa 
la mano da guida per metterla, lasciando che nel frattempo il volante si 
raddrizzi di mezzo giro e la macchina salti mezza corsia...
Anche guidando con una mano sola sul volante, in genere i cambi marcia e 
simili li farai con la mano libera!? Se con una mano tieni il cellulare 
e con l'altra abbassi la radio, cambi marcia, ti gratti ecc. la 
traiettoria gia' ne risente un po'. Se poi invece scrivi sms oppure devi 
guardare il display del cellu ogni 10 secondi per chissa' cosa, la 
situazione peggiora.
Non pretendo di affermare che parlare non possa creare distrazione, ma 
avere le mani libere per la guida non puo' essere un dettaglio 
trascurabile.
-- 
Damiano "tuononero" (26, 250, Sfizzera)

trascurabile.
Ripeto, gli studi sono stati fatti, ne avevo uno sul desktop del mio
vecchio PC e non ho voglia di rimettermi a cercarlo: č meglio guidare
con una mano sola non parlando al telefono che non con due mani
parlando al telefono. Poi č ovvio che con una mano sola E parlando al
telefono č peggio.
Personalmente, comunque, vieterei l'uso del telefono mentre si guida,
vivavoce o meno.

mani sul volante. 
Credo sia una combinazione delle due cose. Con una mano sola si
mantiene la linea senza problemi, avendo il cellulare nell'altra la
faccenda cambia.
-- 
Stefano D.(PD) 
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"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

Il che č molto piů intelligente che non telefonare mentre si guida.
Peccato chepoi gli stessi li trovi col telefono all'orecchio mentre
guidano.


cellulare in mano.
Perchè con una mano tiene il cellulare e con l'altra gesticola :-) ,
mai capico a cosa serve gesticolare durante una telefonata. Una volta
ne avevo dietro uno che al telefono gesticolava da incazzato.



Sě, ma non si puň vietare di parlare alla guida, e di fatto un vivavoce 
o un auricolare renderebbero equivalente parlare con un passeggero o 
parlare con un interlocutore telefonico. Il legislatore puň intervenire 
solo sulla mano occupata.
Gli studi di cui parli tu sono veri, perň bisogna considerare che se la 
mano occupata provoca un 10% di maldestria in piů, e una conversazione 
con interlocutore non presente magari un 20%, la sommatoria delle due 
cose non č il 30% di distrazione, ma molto di piů.

 
Se poi impropera anche come un cafonazzo contro il vigile che tenta di 
multarlo, non c'è alcuna possibilità di sbagliarsi!

viva-voce e soprattutto USARLO.
Il problema è che la gente è pigra e nessuno si metterebbe a collegare
l'auricolare quando sale in macchina e scollegarlo quando scende, se
non altro perchè togliendo di tasca o borsa il cellulare si rischia di
scordarselo in macchina. Per questo sono stati inventati i vivavoce
bluetooth che non necessitano di collegamenti ma, quelli aftermarket,
ti devi ricordare di accenderli mentre quelli preinstallati si
attivano e collegano da soli quando accendi la macchina e si
scollegano quando la spegni, niente collegamenti, niente da ricordare
e il telefono rimane sempre dov'è.
