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Titolo: Autovelox

Ciao a tutti,
 
una curiosità: nel mio comune hanno installato i famosi autovelox 
arancioni (Velo OK o come si chiamano) collocati lungo strade comunali 
dritte (anzi, "drittissime") dove le auto corrono molto. Mi pare di aver 
capito che se non c'è una pattuglia nelle vicinanze è praticamente 
impossibile che facciano una foto a chi supera i limiti, quindi mi 
chiedo: a cosa servono? Una volta svanito l'effetto "novità", chi torna 
a rispettare i limiti? Tanto la gente sa già che non prenderà mai una 
multa... Specifico che parlo di strade urbane, per quelle extraurbane mi 
pare che invece la multa sia valida senza pattuglia... Giusto?
 
Grazie

 arancioni (Velo OK o come si chiamano) ...
 
sono ovunque ormai e di regola vuoti. avrebbero la funzione di deterrente a buon prezzo.
però di tanto in tanto viene messa la camera e la pattuglia è nelle immediate vicinanze quindi serve sempre 
att.ne
.
qui ci sono e hanno chiuso i fori della camera con piastra in alluminio, uno però ogni tanto funziona e fa strage ...

 però ogni tanto funziona e fa strage ...
 
Ma sei sicuro? Io credo di non aver mai visto un autovelox reale installato
a bordo strada.
 
Le due volte che mi hanno beccato (*) erano del tipo montato in alto su un
palo.
 
(*) La seconda volta pochi mesi fa, in una strada col limite dei 60 mi
hanno fatto la multa perché facevo i 63. Probabilmente avrei potuto
contestarlo (non credo che possano fissare la soglia di tolleranza sotto a
5 km/h) ma sinceramente non avevo voglia di sbattermi visto il piccolo
importo. Che poi è quello su cui confidano quei ladri maledetti.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 importo. Che poi è quello su cui confidano quei ladri maledetti. 
 
la velocità rilevata qual'era ?

 la velocità rilevata qual'era ?
 
Hai ragione, non avevo letto bene. La velocità rilevata è 67.3 km/h, poi
più sopra nel verbale hanno automaticamente sottratto i 5 km/h di
tolleranza indicando quindi che facevo i 62.3 km/h.
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 in una strada col limite dei 60 mi hanno fatto la multa perché facevo i 63 ...
 
63 tolte le tolleranze. quello che andavi erqa di più. a me, sempre tolte le tolleranze, hanno rilevato 71 con limite 70 m,a ovviamente l'effettiva non era 71.

 63 tolte le tolleranze. quello che andavi erqa di più.
 
Sì sì, ho già precisato, non ricordavo che togliessero in automatico la
tolleranza. In realtà facevo 67.3 km/h.


 ne ho mai viste, anche perché non credo che durerebbero molto a lungo... :)
 
non durerebbero niente, appena i viGGili montano in auto dopo averlo piazzato già ci starebbero 2-3 loschi figuri con mazza e roncola in paziente attesa ;P

 a rispettare i limiti? Tanto la gente sa già che non prenderà mai una 
 
da noi sono anni che sono installati, si sa benissimo che non fanno 
foto, ma quasi tutti ancora rispettano i limiti.
 
 
 
ciao
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 possono contenere alcuna apparecchiatura, nemmeno per sbaglio
 
però i viGGili se ne fregano, qui di tanto in tanto la mettono. visti non sentito dire, stanno a pochi metri e fanno strage proprio perché nessuno se l'aspetta.

 norma che ne preveda forma, uso, funzionamento, ecc. ecc.
 
https://www.laleggepertutti.it/524388_autovelox-colonnine-arancioni-quando-non-si-prende-la-multa
 
 
-- 
mangi (57, 483+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
https://imgur.com/f0FSyli
 
https://imgur.com/wMtiiO6
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 
https://www.laleggepertutti.it/524388_autovelox-colonnine-arancioni-quando-non-si-prende-la-multa
 
 
laleggepertutti sarebbe tipo il fanpage/alvolante del cc?

 laleggepertutti sarebbe tipo il fanpage/alvolante del cc?
 
Il succo del discorso e' che ad essere regolamentato e' l'autovelox messo
all'interno e non il bidone in se' che puo' avere qualsiasi forma e colore
(a Monza ad esempio sono blu).
Personalmente non li ho mai cagati e non ho mai preso alcuna multa.


 importo. Che poi è quello su cui confidano quei ladri maledetti.
 
Se ti hanno contestato che andavi a 63 kmh, tolte le tolleranze del 
tachimetro e dell'autovelox, probabilmente andavi oltre i 70 (di 
tachimetro)

 tachimetro)
 
Grossomodo sì.
Quando viaggio col navigatore che mi mostra la velocità da GPS vedo che bene o male c'è uno scarto di 5 km/h tra quello segnato e la velocità effettiva. 
Aggiungine altri 5 che vengono automaticamente tolti dalla v rilevata dallo strumento che fa la multa e ne vien fuori che per prendere una multa ci vuole un certo impegno: non succede quasi mai "per caso".

Se questi bussolotti non avessero controindicazioni legali e di legittimità, non vedo perché i comVni dovrebbero impiegare le pattuglie con autovelox per rilevare e contestare le infrazioni.
A Genova città non ce n'è uno che sia uno, però ogni tanto (anzi ogni spesso) ci sono le pattuglie piazzate in punti strategici con telelaser, e fanno dei mazzi che levati.
Tra l'altro (mia supposizione) facendo così non devono neppure avvisare del controllo velocità in atto, perché sono pienamente visibili, ma quando li vedi è (troppo) tardi.

 visibili, ma quando li vedi è (troppo) tardi.
 
Devono sempre avvisare. Il trucco è che siccome il territorio italiano è
disseminato di cartelli di avviso per postazioni fasulle, gli basta
mettersi entro la distanza massima da un cartello qualsiasi per essere in
regola. Questo paradossalmente stanga maggiormente gli indigeni rispetto ai
forestieri, perché i primi sanno che il cartello è (normalmente) fasullo e
quindi restano fregati.
 
Nei rari casi nei quali non trovano un cartello nel raggio di tot
chilometri (non ricordo quanti, penso quattro) ne mettono uno provvisorio
appoggiato a terra, solitamente minuscolo.


 Aggiungine altri 5 che vengono automaticamente tolti dalla v rilevata dallo strumento che fa la multa e ne vien fuori che per prendere 
 
sempre ammesso e non concesso che lo strumento di misura sia calibrato 
per misurare la velocità reale.
 
mi spiego: se io sono il costruttore del velox/telelaser, e so da mie 
prove private che lo strumento ha 1% di precisione reale, visto che la 
legge mi permette di avere un 5% di scarto in fase di omologazione, io 
lo taro in modo da misurare sempre 4km/h in più del reale.
 
e faccio in modo che il commerciale che lo deve vendere al comune/ente 
lo pubblicizzi a voce, senza scriverlo da nessuna parte. il comune/ente 
sarà ben lieto di avere tra le mani uno strumento che rispetta la legge 
e permette di fare più multe di un altro strumento analogo, ma calibrato 
sulla velocità reale.


 per misurare la velocità reale. 
 
Mi pare un ragionamento da tinfoil.

 ciao 
"Questononcreto" (cit. Razzi): uno strumento sottoposto a taratura deve essere venduto con tanto di certificato (probabilmente anche LAT).

 "Questononcreto" (cit. Razzi): uno strumento sottoposto a taratura deve essere venduto con tanto di certificato (probabilmente anche 
 
perfetto, allora lascia che sia +4km/h, tanto per la legge va bene.
 
 
 
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160
 

 Mi pare un ragionamento da tinfoil.
 
il tinfoil non ragiona e si protegge da qualcosa che lui pensa esista 
con metodi non scientifici.
 
io me sbatto allegramente il cazzo ed al limite (e.g.) in autostrada 
viaggio a 130 invece che 136 di GPS o davanti al velox su strada a con 
limita a 50 ci passo a 50 invece che a 55.
 
spero che tu riesca a vedere la differenza tra le due cose.
 
 
 
 
-- 
Oscar
Imola
47,16,146+160