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Titolo: Info!!!

Ciao a tutti seguendo questo ng negli ultimi tempi sento spesso il termine 
"precaricare il cambio" ma che significa? in cosa consiste? Grazie 

 termine "precaricare il cambio" ma che significa? in cosa consiste?
Cambio AT, pedale freno premuto, pedale gas premuto, arrivato a 6000 giri/m 
lasci freno.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com
 

lasci freno.
Vaben che il cambio Tomatico sopporta questi ed altri strapazzamenti,
ma 'sta cazzata del precaricare il cambio mi fa davvero rabbrividire.
Su una macchina mia non lo farei neanche morto.
Anche perche` sugli automatici tradizionali cui sono abituato c'e`
comunque un piccolo lag che consente al motore di salire parecchio di
giri prima di muoversi senza precaricare niente.
-- 
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 
Hai presente la supercazzola precaricata?
Quella con lo scappellamento a destra?
Ecco, sbidiguda prematura.
E precarica, anche.
-- 
8tto (35,MI)

E precarica, anche.
Meglio se bitumata con rapporti cablati in BLUI-mode. Un po' come
fosse DSG antanato su HiQ.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 Ecco, sbidiguda prematura.
                  ^
Brematura, non prematura...
E poi se la blindi col tarapia tapioco, naturalmente come se fosse antani,
viene anche meglio!

 "precaricare il cambio" ma che significa? in cosa consiste? Grazie 
E' una procedura molto importante per ottenere le migliori prestazioni 
da una vettura, in ispecie per quanto concerne l'accelerazione massima, 
dove i miglioramenti sono tangibili - esemplare il caso di grosse 
vetture tubodiesel che, con la "precarica", si lasciano tranquillamente 
indietro le corrispondenti versioni a benzina con le motorizzazioni di 
punta da quasi 100cv in più, se queste ultime non sono precaricate.
E d'altra parte, se ci rifletti, non è strano: il cambio di velocità di 
un'automobile, da un punto di vista fisico, non è altro che una molla, 
in grado di accumulare energia per rilasciarla al momento opportuno 
(quel che succede, ad esempio, scalando una marcia per effettuare un 
sorpasso).
Cinghio

E precarica, anche.
Eppure vi giuro che uno che so io, non idano, era solito precaricare
(tm) il cambio automatico tirandogli certe botte che solo dio sa come
non abbia fatto a rimanere mai a piedi. Ovviamente, metteva in N, giu`
di gas, spostava in D e via di fucilata. 
Un massacro.


Hai presente la supercazzola precaricata?
Eccola qua, precaricata a puntino.
www.webalice.it/vkanna/Supercazzola.mp3
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 Vaben che il cambio Tomatico sopporta questi ed altri strapazzamenti,
Io freno e do gas, niente gas in N fatto una volta sola e la botta che ho 
sentito non mi e' piaciuta.
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sentito non mi e' piaciuta.
Sempre in tema di botte e danni...
Tanti anni fa, un mio amico porta a casa la sua nuova (usata) 33
Giardinetta 1500 4x4. Un gioiellino.
Per dimostrarmi come funziona la trazione integrale inseribile,
andiamo a fare un giro e comincia a smanacciare la leva di inserimento
a circa 50 all'ora... ma mica una volta sola! Si sentivano certe botte
provenire dalla meccanica che mi venne el mal de core. 
Passano alcuni mesi e lo rivedo, piuttosto incazzato.
Si era perso le ferie perche` appiedato per non meglio specificate
rotture dei differenziali.
HI!HI!HI!
Morale della fiabola?
Mah...
Non lo so... l'ho raccontata cosi` perche` mi e` venuta in mente.
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