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Titolo: Domanda temp su faro Bi-Xenon

Quale è la temperatura di colore della lampada per ottenere un fascio 
bianco-ghiaccio come, ad esempio, quello della Cayenne e/o della BMW?
Oppure, quale è la temepratura di colore che mi permette una visibilità 
maggiore e più nitida?
La lampada è una H4 bi-xenon.
Grazie.

 La lampada è una H4 bi-xenon.
H4???
-- 
Saluti
Alec
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 La lampada è una H4 bi-xenon.
Il faro bi-xeno è un'altra cosa, per quanto ci si possa un pò avvicinare non 
avrà mai lo stesso risultato. Credo che la PIAA faccia qualcosa del genere, 
ma costano troppo (70-80 e più) e  dicono che durano poco, sei mesi o poco 
più.
Costantino 

 Costantino
-- 
Ciao mine
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 suo lavoro normalmente :-)
Cioè? se io giro con gli anabbaglianti dopo un pò acceco chi è davanti? :D
Il faro bixeno H4, è una lampada allo xeno che svolge la stessa funzione 
delle alogene, ovvero ha due possibilità di illuminazione (anabbagliante e 
abbagliante). Nelle lampade tradiz. questo avviene col doppio filamento, 
praticamente uno illumina la parabola in alto (anabbagliante), l'altro 
quando si accende la lillumina in basso, facendo appunto un fascio alto 
(abbagliante). Nelle lampade HID (xeno) invece c'è una piccola "palpebra" 
metallica che fa ombra nella parte di parabola abbagliante, che si sposta 
elettricamente quando si accendono gli abbaglianti.
Il faro normale che accompagna i bi-xeno serve per il lampeggio e solo in 
alcune vetture rimane acceso con i fari in posiz. abbagliante.
-- 
Ciao!
:-)
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 suo lavoro normalmente :-)
Appunto, nel bixeno quando sposti la leva in avanti per gli abbaglianti 
fissi, un motorino sposta la lente (e quindi la focale) per ampliare il 
fascio luminoso, poichè per muoversi ci mette almeno un paio di sec., solo 
per il lampeggio si usano i fari alogeni tradizionali. Ma non lavorano mai 
insieme, facendo una prova da fermo si vede chiaramente.
Costantino 

 durano poco, sei mesi o poco più.
?? Forse parli delle piaa rally.
Le piaa normali, per uso stradale, sono garantite A VITA.
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

 Le piaa normali, per uso stradale, sono garantite A VITA.
Mi pare strano, sarebbe troppo antieconomico, anche solo per il semplice 
fatto che una alogena dura di media 1000h, alcune, le long-life (quindi non 
spinte) ne fanno 2000, tutt'al pių avranno i 2 anni previsti di legge. Anche 
se non ho mai provato le PIAA, con altre lampade efficaci raramente sono 
arrivato a 12 mesi...
Costantino 

 sono arrivato a 12 mesi...
No è vero,
Credo si tratti di una politica commerciale della Piaa stessa, un pò 
azzoppata dalla fama di lampade costosissime che durano poco. Io nel mio 
negozio non le tratto, quindi non so bene; tuttavia ricordo che lo scorso 
anno a Milano, da RRS mi dissero che erano garantite a vita e che in questo 
modo il costo alto veniva tranquillamente ammortizzato.
Non le acquistai comunque, oltre 100 euro per le anabbaglianti mi pareva 
troppo in ogni caso (poi sono sicuro che tirerebbero fuori cose tipo "la 
macchina ha problemi all'impianto elettrico..")


 macchina ha problemi all'impianto elettrico..")
Sarà, ma anche avendo la garanzia a vita, su una cosa che per forza di cose 
ha una vita breve, non mi dà fiducia nell'acquisto, sarebbe interessante 
sentire qualcuno che le ha prese per capire meglio...
Costantino 

 Costantino
ah bella questa, vorrei vedere se le compra uno con una 147 che ridere che 
si fa... 

 ha una vita breve, non mi dà fiducia nell'acquisto,
io trovo subdola la formula 'garanzia a vita'
vita di chi?
dell Piiaa?
dell'acquirente?
della lampadina? allora che faranzia è se quando muore la garanzia finisce?
-- 
"Steu" (43-156-MB)
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 finisce?
Garanzia a vita della lampadina.
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