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Titolo: AGIP Bludiesel - Impressioni

Ho deciso di provare il combustibile in oggetto sulla mia Ford Focus 1.8
TDdi (90cv) del 2000 con 86.000 km all' attivo.
Sto quasi per finire il 2° pieno e volevo confrontare le mie impressioni con
quelle di chi lo ha già provato.
Allora:
Fumosità:
Si, devo dire che la fumosità allo scarico è diminuita. La mia auto non ha
mai fumato particolarmente, ma ora non fuma per niente.
Prestazioni:
A me sembrano diminuite nettamente, soprattutto ai bassi regimi. E non credo
che sia solo una sensazione.
Consumi:
Aumentati leggermente. Con il gasolio normale percorro circa 19 km/l di
media. Ora faccio sui 18.
Penso di fare un altro pieno per avere le idee chiare, prima di ritornare
definitivamente al gasolio normale.
A mio avviso, se l'unico vantaggio è la riduzione di particolato emesso allo
scarico, il prodotto andrebbe incentivato con un prezzo più vantaggioso.
Chi di voi lo ha provato ?
Ciao.
Andrea
Focus TDdi Zetec 5p

 Aumentati leggermente.
Insomma, non vale quel che costa! :-|
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore® driver

 scarico ......
..... speriamo che tutti voi naftari vi mettiate ad usarlo sempre!
;-)))
-- 
________________________________________________________
Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 Ciao.
proverò il V-Power e quello della Tamoil, tanto per farmi un'idea; ma credo
che resterò al BluDiesel per cercare di inquinare un pochino meno
saluti
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 27, 75, 180, 114)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 ..... speriamo che tutti voi naftari vi mettiate ad usarlo sempre!
e se un giorno devi passare per forza al diesel come la mettiamo ?
:-)
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (32, poki, LC)
[... la Canalis č veramente un tuono ...]

 Chi di voi lo ha provato ?
Secondo me è una manna, sopratutto per l'ambiente... Vi garantisco che
nonostante sia pesantemente rimappata, anche premendo a fondo dai
bassissimi... NON LASCIA ASSOLUTAMENTE FUMO... ! Come dicevo poco sopra...
ha del miracoloso!!!!
Unico neo... PESANTE... è che questo gasolio pare essere SENSIBILISSIMO alle
basse temperature... accendere la macchina sotto i 5 °C significa avere un
minimo instabile e una grossissima fumosità "bianca" che con un gasolio
tradizionale è nettamente meno...
Il problema si risolve facilmente con un STP... ma solo se siete in
montagna, altrimenti poi la spesa fra BluDiesel e STP diventa eccessiva...
Ciao!!!
--
==============================
   Daniele  (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
    LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
    Michelin PilotSport Equipped Driver
              ICQ# 138292956
==============================

 e se un giorno devi passare per forza al diesel come la mettiamo ?
E perchè mai dovrei? ;)
Poi dalle mie parti la benzina costa solo 0.1 euro in più del diesel...


 diesel...
te' andata bene comasco ... :-)
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (32, poki, LC)
[... la Canalis è veramente un tuono ...]

 te' andata bene comasco ... :-)
Solo residente, io sono milanese... ;-PPP


 Chi di voi lo ha provato ?
Uhm dovrei provarlo a breve...onestamente della fumosità non saprei dire
neanche adesso: è una cosa che non noto molto.
Attualmente uso spesso il V-Power piu che altro per la pulizia del
motore...e perche faccio la raccolta dei punti :-PP

montagna, altrimenti poi la spesa fra BluDiesel e STP diventa eccessiva...
Che STP in particolare? quanto costa e dove si trova?
Si vede che non ho mai usato additivi? :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
Auguri di buon Natale e felice anno nuovo a tutta IDA
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

montagna, altrimenti poi la spesa fra BluDiesel e STP diventa eccessiva...
e si', a quel punto mi prendevo il benzina 2.5 V6!  ;)
Fulvio C.(28; 115@14*; PV)
AR 156 1.9JTD

Chi di voi lo ha provato ?
... io se non s'era capito :-)))))
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 prestazioni e di parecchio...
Allora non è solo una mia sensazione...come mai succede
questo? Umidità nell'aria aspirata?


 media. Ora faccio sui 18.
E non ho notato neanche aumenti di consumi.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 mai notato (sembrava quasi di guidare un'auto a benzina!)...
Bè...
Il fumo bianco anche io l'ho visto spesso sui diesel... anche negli anni 
passati, quando non esisteva il BluDiesel e/o V-Power.
Ma solo in particolari condizioni ambientali, e quando fa molto freddo.


E non ho notato neanche aumenti di consumi.
Guarda, forse, come giustamente dici, non li hai notati, ma ci sono eccome.
Ovvio, dipende da auto ed auto (anch'io non li noto) ma quando piove e/o quando
c'e' la strada non umida ma con molte pozzanghere l'auto ha minor rendimento.
st

questo? Umidità nell'aria aspirata?
le gomme :) si devono comportare da pompa idraulica per espellere
l'acqua... 
non so se l'umidita' e l'aria piu' densa sortiscano effetti sensibili...
:?


 c'e' la strada non umida ma con molte pozzanghere l'auto ha minor rendimento.
Bè... quelli ci sono indipendentemente dal BluDiesel...


:?
In effetti essendo l'aria piu' umida credo la percentuale di ossigeno che aspiri
a parita' di massa d'aria sia inferiore, quindi...
pero' c'e' da dire che adesso e' veramente fresco, e questo dovrebbe bilanciare
quanto sopra. Ma non sparo altre cazzate perche' i miei livelli di chimica sono
da istituto tecnico e quelli di fisica da fisica I e II...
st