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Titolo: Jody al volante di Nuova Fiat Punto

Ritorno da un breve giro alla guida di una Nuova Punto 1.4 16v 3p
in allestimento Dynamic, colore blu jet.
La vettura mi è stata messa a disposizione dal Fiat Center di
V.le Manzoni di Roma. Purtroppo il poco tempo disponibile non mi
ha consentito di approfondire quanto avrei voluto.
Posso dire che la nuova Punto mi è piaciuta molto, a partire dal
nuovo frontale: bello, aggressivo, importante, nulla a che fare
con le similitudini con questo o quel modello VW che gli sono
stati attribuiti dai soliti incompetenti che emettono
(pre)giudizi sulla base di 4 foto rubacchiate su internet.
Anche gli interni mi sono sembrati migliorati in molti
particolari, con un riuscito abbinamento chiaro-scuro che non
sconfina nel fastidioso effetto hi-tech di certe utilitarie
nippocoreane  ......
Non ripeterò le cose già dette in analoghi test, se non che
concordo con chi teme l' estrema facilità di sporcare i begli
interni white, proposti sulla versione Dynamic e Emotion.
Confermo la notevole morbidezza della vettura (apprezzabile sullo
sconnesso continuo delle strade di Roma).
Assolutamente indispensabile e corretta la scelta di un assetto
più rigido e sportivo su Sporting ed HGT.
La nuova unità da 1.4 litri spinge in basso che è un piacere
....... grande accelerazione e ripresa, divertentissima !
Ho poco altro da aggiungere, perchè una prova per 5 Km in un
città torrida dice poco (non ho acceso il clima, per apprezzare
fino in fondo le prestazioni del nuovo 1.4 16v).
Ma devo dire che la prima impressione è molto positiva.
Non credo che il 1.4 sarà una versione particolarmente diffusa
(c'era la ressa per il Multijet 1.3, anche di lunedì alle 15, ed
ho visto con i miei occhi firmare i primi ordini .......), però
devo dire che si tratta di un'ottima opportunità per chi guida
veloce e non può/vuole spendere troppo ........
Venendo alle altre versioni, sono rimasto stupefatto per la
notevole convenienza di questa Nuova Punto !
Contrariamente a quanto credevo (avevo interpretato male una
vecchia informazione ......... ), Punto Actual, con meno di
10.000 Euro offre doppio abag, Dualdrive, alzacristalli
elettrici, sistema antincendio FPS e sistema follow-me ........ 
Significa che sulla Punto base c'è un sacco di roba che sulle
tedesche non è disponibile neanche a pagamento !!!
Personalemnte avrei preferito un modello di attacco con meno
optional di serie ed un prezzo d'attacco di 8.900 Euro (e
all'inizio sembravano orientati a questa politica) ......... ma
forse hanno avuto ragione a cambiare strategia ....... ... 
Nell'Italia analfabetizzata di oggi, com'è noto, conta solo
l'immagine e , secondo la stringente legge dell'apparire, fa più
"immagine" 
una vettura che costa 10.000 Euro che ha "di serie" dualdrive e
doppio airbag, che una vettura che ne costa 8900, con libertà di
montare abag pax e dualdrive a 1.100 Euro ............
Un'altra cosa davvero sorprendente è l'avanzamento in tema di
sicurezza della Nuova Punto (altro che "restyling" ......).
E qui non è robetta di immagine, ma SOSTANZA !
Rispetto alla precedente versione, la nuova Punta adotta:
- doppio abag su tutta la gamma (come già detto);
- paraurti rinforzati e deformabili in modo modulare;
- montanti centrali rinforzati;
- scocca di tipo "dualphase" (acciaio ad elevata resistenza)
- piantone telescopico delo sterzo
- pedaliera rinforzata
- sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)
- protezione speciale cavi con megafusibili
- tubi carburante con parafiamma
- interni a bassa propagazione di fiamma e sistema antimisfiring
Ho restituito le chiavi al collaudatore della Succursale convinto
come non mai che siamo sulla strada giusta ........
Questo primo (determinante) passo verso la ripresa 
è stato centrato alla grande ....
L'Italia, ora, può guardare con fiducia ad un'avvenire sostenuto
a tutta forza da una propria autonoma ed apprezzata industria
dell'automobile ....... !
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 "Guidare italiano è un'arte .... "
da mettere da parte. :-)
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 dell'automobile ....... !
Magari con auto costruite in Polonia.
Vergognati.
Ciao,
Paolino

 - sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)
e' un'esclusiva della Punto versione Diving Center??????
LOL
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 dell'automobile ....... !
W l'Italia.
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante   Jody  scrisse:
| in allestimento Dynamic, colore blu jet.
Blu reattore ..... e che è sta mania di storipare la nostra bella lingua con
termionologie esterofile!!!
| Posso dire che la nuova Punto mi è piaciuta molto, a partire dal
| nuovo frontale: bello, aggressivo, importante, nulla a che fare
| con le similitudini con questo o quel modello VW che gli sono
Imho è stata Vw che ha copiato..... infatti il restyling era nel cassetto da
tempo ma quei bastardi crucchi si sono impadroniti del proj 2 anni fa.......
| sconfina nel fastidioso effetto hi-tech di certe utilitarie
| nippocoreane  ......
Tipo la corolla di JhonnyL che sin dal 97 presenta l'identica
finitura.......
| (c'era la ressa per il Multijet 1.3, anche di lunedì alle 15, ed
| ho visto con i miei occhi firmare i primi ordini .......), però
Cose da non credere........ per fortuna lo hai visto con i tuoi occhi!!!
| Venendo alle altre versioni, sono rimasto stupefatto per la
| notevole convenienza di questa Nuova Punto !
14000 euro senza usato...... regalata... vero Johnny???
| Significa che sulla Punto base c'è un sacco di roba che sulle
| tedesche non è disponibile neanche a pagamento !!!
Tipo l'ABS?
Oppure?
Tipo??
| optional di serie ed un prezzo d'attacco di 8.900 Euro (e
D'attacco al tram.......
| doppio airbag, che una vettura che ne costa 8900, con libertà di
| montare abag pax e dualdrive a 1.100 Euro ............
Contro ogni norma europea tra l'altro!
| - doppio abag su tutta la gamma (come già detto);
Concorrenti da anni li offrono senza sovraprezzo.....
| - paraurti rinforzati e deformabili in modo modulare;
Minchia è?
Quelli di prima erano in polistirolo?
| - montanti centrali rinforzati;
Minchia sono?
Prima erano fragili?
| - scocca di tipo "dualphase" (acciaio ad elevata resistenza)
Capirai....
| - piantone telescopico delo sterzo
Azz.... finalmente il volante regolabile..... optional degno solo della +
rinomata Thesis....
| - pedaliera rinforzata
Già prima frenavi e ti rimaneva in mano la leva!!!
| - sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)
Così evitiamo di vendere a km0 parchi auto innondati e poi vederli tornare
indietro con problemi di garanzia......
| - protezione speciale cavi con megafusibili
MEGAfusibili!!! Che siano quelli di MazingaZ????
| - tubi carburante con parafiamma
Azz..... prima erano senza alcuna protezione!
| - interni a bassa propagazione di fiamma e sistema antimisfiring
Obbligo da anni che siano infiammabili......
| L'Italia, ora, può guardare con fiducia ad un'avvenire sostenuto
| a tutta forza da una propria autonoma ed apprezzata industria
| dell'automobile ....... !
Come direbbe un grande........
"Italiani.......... PPPPPPRRRRRRRRRRRRRRRRR"
Ma va a lavurar.....
| Jody
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Mai letta una I.D.A. più brutta di questa.

 "Guidare italiano č un'arte .... "
E imparare i termini tecnici in inglese? :-P
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 Vergognati.
Sempre meglio un'auto polacca costruita dalla Fiat che una Skoda & company.
Oppure meglio una Mini cuper S con un bel morore Brasiliano? Perchè se le
cose le fa la Fiat e tutti la criticano le fanno le case tedesche e tutto va
bene.
Ciao.
--
Drago (19, 115, TO)
Alfa 147 1.9 Jtd Distinctive Driver
http://drago147.netfirms.com

- protezione speciale cavi con megafusibili
cioè ? 
:-?
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 dell'automobile, il tutto sotto la guida di una grande Governo!
Bravo Jody, vedo che incominci a capire :-PPPPPPPPPPPPPPp
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 Giodi
Ciao!
Micky (29, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
The optimist proclaims that we live in the best of all possible worlds; and
the pessimist fears that this is true.
(James Branch Cabell)

 "Italiani.......... PPPPPPRRRRRRRRRRRRRRRRR"
www.networkdisk.net/funnywav/lav.mp3
Giusto solo per puntualizzare... :)


 bene.
Perdonami, ma la frase nulla aveva a che vedere con la qualità.
Era una contestazione contro un post di Jody in cui diceva che comprando
macchine italiane risolveremmo il problema della chiusura degli stabilimenti
italiani Fiat.
Che poi vada meglio una Fiat, una Mini od un Skoda non sono io a giudicarlo.
Evitiamo moralismi da bar.
Ciao,
Paolino

 ROTFL :-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
QUESTA MI ERA SFUGGITA !!!!!!!!!!!!!!!!
MITICO!!!!!!!!!!1
ROTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
O maronna mia...sto morendo...la mando a tutti i miei amici...troppo
bella!!!!!!!!!!
Ma la vedete una Punto che casca dentro un canale e Jody tranquillizza la
sua donna dicendo: "Tranquilla donna, la Fiat ha dotato la punto di un
sofisticato sistema antisubmarinig!""""""" :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Evitiamo moralismi da bar.
Daccordissimo.


 Contro ogni norma europea tra l'altro!
Quale norma?


sembra interessante. sai come funziona ?
ehm....
scusa, ma....
sarà mica questo ?
"Sedili con traversa di ritenuta per evitare lo scivolamento in avanti
in caso di urto (antisubmarining)"
perchè da come ne parlavi sembrava tutt'altro...


 - sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)
AHAHAHAHAHAHAHAHAH

 Cose da non credere........ per fortuna lo hai visto con i tuoi occhi!!!
Normale che lo comprino, il 1.3 è il meglio nella sua categoria!


 - interni a bassa propagazione di fiamma e sistema antimisfiring
Interni a bassa propagazione mi sanno tanto di obbligatori da un bel po'.
Mi spieghi cosa sarebbe il sistema antimisfiring? Se si guasta una candela
spegne tutto?
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399 coassiali 3 vie da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941

 in caso di urto (antisubmarining)"
Adesso è tutto più chiaro!


 - sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)
Tutto il NG ti sta cazzeggiando per questa involontaria gaffe.
Ritengo opportuno precisare che tale sistema non ha nulla a che fare con i
fossi.
Si tratta semplicemente di un dispositivo di sicurezza interno alla
struttura dei sedili che, in caso di collisione frontale, impedisce al corpo
di scivolare sotto la cintura di sicurezza.
Non si tratta peraltro di una novità; a quanto ricordi, la prima auto di
grande produzione ad introdurlo di serie fu la Ford Mondeo del 1993.
--
LHM (30, 112, VI)

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Drago scrisse:
| E molto piů simile un'Ibiza ad una 147 che una Punto ad una Polo III.
All'epoca se fai una ricerca con google (visto che sei abbastanza niubbo) se
ne parlň.
In effetti ambedue nascono dalla stessa matita di Da Silva.
(-:
ciaoooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi - @work
Mai letta una I.D.A. piů brutta di questa.

Ottimo, anche se non è una novità.
cioè ? di cosa si tratterebbe ?


 Tutto il NG ti sta cazzeggiando per questa involontaria gaffe.
Sarà anche una gaffe (per me è una manifesta ignoranza dovuta all'uso
continuo di frasi fatte da altre persone...), ma è troppo divertente!!!!
Leggendario!


 Tutto il NG ti sta cazzeggiando per questa involontaria gaffe.
mica tanto involontaria secondo me. E' invece figlia della "competenza"
jodyana: si predica bene, ma si razzola malissimo come sempre. Bastava
documentarsi un po' o almeno aver letto una rivista del settore negli ultimi
10 anni per sapere che cos'č il sistema antisubmarining


 mica tanto involontaria secondo me.
Non credo che Jody ami fare figure di merda "volutamente"!


 --
Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 di scivolare sotto la cintura di sicurezza.
R O T F L all'indietro difficoltà 10 quadruplo con AVVITAMENTO, CARPIATO E
RAGGOMITOLATO !


 in caso di urto (antisubmarining)"
Prima che qualcuno (non faccio nomi) salti fuori con qualche cazzata
preciso che la prima casa che lo ha adottato é stata Renault su MeganeII
(fonte: Auto di qualche mese fa). Metto le mani avanti...
Saluti
-- 
Jac (19, 70, BS), Ka Collection driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...

 Non credo che Jody ami fare figure di merda "volutamente"!
a meno che non si sia dato al sadomasochismo non lo credo neanche io.
Certo un po' piů di attenzione dal Paladino del NCN era da aspettarsi; anche
perchč parla esplicitamente di "immersione" come se l'auto potesse andare
per mari (per monti giŕ ci poteva andare), mentre il *submarining* ha poco a
che vedere con l'elemento acquatico e riguarda l'affondamento del bacino
sotto la cintura di sicurezza.
-- 


 wrote:
CUT
Chi ha ragione? Auto o LHM??? Boh...
Saluti.


Davide
ciao! :-D


 Jac (19, 70, BS), Ka Collection driver
Ciao


sotto la cintura di sicurezza.
forse ha tradotto con altavista...


 Certo un po' più di attenzione dal Paladino del NCN era da aspettarsi
Va bene che non ho usato faccine, comunque stavo facendo dell'ironia ;-)


 ;-)
avevo colto la "sfumatura", ma reputavo d'uopo la precisazione..
;-)


 Davide
Saluti
-- 
Jac (19, 70, BS), Ka Collection driver


 ICQ  number 1 6 9 8 0 5 0 9 4

 --
Ciao


 antisubmarining
...mi hai rubato le parole dalla tastiera...  :-)


 grande produzione ad introdurlo di serie fu la Ford Mondeo del 1993.
E non credo si tratti di un must come accessorio, vista la posizione di
guida della Punto ed il fatto che  difficilmente si trombi a velocita'
costante... ;-)
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

consumi troppo.
ROTFL!
ok, ma....
che cosa doveva tradurre ? 
non si parla di FIAT ? di NCN ? l'avevano scritto in torinese stretto?
o in verità il giro se l'è sognato ed ha tradotto un qualche articolo
in inglese ?
o sì è fumato l'impossibile ?
mah... il mistero rimane...


 nuovo frontale: bello, aggressivo, importante,
Non ho letto tutto xke non avevo tempo,
comunque il frontale aggressivo era quello della punto che c'č stata fino ad
adesso, non certo quello della punto nuova.. č un bel frontale, ma di
aggressivo non ha nulla :(

> - sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)
stai scherzando, vero??
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

 stai scherzando, vero??
No.
Siamo noi che non capiamo perchè pagati dalla concorrenza .......


 Siamo noi che non capiamo perchč pagati dalla concorrenza .......
ROTFL


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  RG scrisse:
| 
www.networkdisk.net/funnywav/lav.mp3
|
|
| Giusto solo per puntualizzare... :)
Ricordavo anch'io "lavoratori", ma non trovavo un degno finale per
scureggiare in faccia allo scornacchiato!
(((((-:
ciaoooooooooooo


 Oppure meglio una Mini cuper S con un bel morore Brasiliano? Perchè se
Vorrei provare a sfatare questa leggenda (molto diffusa in IDA) che il 1600
chrysler che monta la Mini è un cesso...
Prendo come esempio la Cooper e di seguito confronto le prestazioni (dati
4R) di altri millesei aspirati molto diffusi sul mercato italiano...
Mini Cooper            116cv    0/100 : 9.2s    vel.max : 200Km/h
A.R. 147                 120cv    0/100 : 10.6s   vel.max. : 195Km/h
Peugeot 206            109cv    0/100 : 9.5s     vel.max. : 196Km/h
Renault Clio             107cv    0/100 : 9.6s     vel.max. : 193Km/h
Citroen Saxo Sport   98cv     0/100 : 9.4s      vel.max. : 193Km/h
Dai dati emerge che il 1600 della Mini pur non essendo un motore blasonato
si difende molto bene...
CIAO
--
MAO (21,163,BG)
=COOPER.S=

dell'automobile ....... !
Complimenti Jody, un post davvero memorabile: il pomeriggio si stava
chiudendo in modo noioso ma sei riuscito a farmi venire le lacrime
agli occhi dal ridere... :-)
La prossima volta cerca di parlare di cose che sai davvero... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 in caso di urto (antisubmarining)"
NONONO in caso di immersione, visti i tempi che corrono, il sistema 
antisubmarining permette di evitare i siluri che le forze nemiche al NCN 
sparano verso le vetture del gruppo Fiat.

 (fonte: Auto di qualche mese fa). Metto le mani avanti...
Tale sistema con lo stesso nome è adottato dalla Fiesta dal 1995.

 Nicholas D. Wolfwood


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Mao scrisse:
| Vorrei provare a sfatare questa leggenda (molto diffusa in IDA) che
| il 1600 chrysler che monta la Mini è un cesso...
|
| Prendo come esempio la Cooper e di seguito confronto le prestazioni
| (dati 4R) di altri millesei aspirati molto diffusi sul mercato
| italiano...
Inoltre il motore dotato di compressore volumetrico si è classificato sesto
come miglior motore al mondo:
International Engine of the Year 2003
1°Mazda RENESIS Rotary (RX-8) 316
2°Volkswagen Diesel 5-litre V10 (Touareg/Phaeton) 244
3°BMW 3.2-litre (M3) 224
3°Honda 1.3-litre IMA (Civic Hybrid) 157
4°Honda 2-litre (S2000) 107
5°BMW 2.5-litre (325i, 525i, Z4) 77
6°MINI Supercharged 1.6-litre
(Cooper S) 76
7°Honda 1-litre IMA (Insight) 49
.
What Fiat does it mean?
Is it Fiat a brand of chocolate maker?
qqq-;
ciaoooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
Mai letta una I.D.A. più brutta di questa.


ovvio!!!
sono i fusibili di MEGAPANDA
--
Beppe (36,130,NO)
VW Passat Variant Business 1.9 TDI
accelero con una L sola

 Siamo noi che non capiamo perchè pagati dalla concorrenza .......
Giusto.
Con i soldi che la Ford (secondo Jody) mi passa, mi son comprato l'Avantime.


 l'Avantime.
...aaaaaaaaaaaaaa: l'hai presa allora...  :-)


 sono i fusibili di MEGAPANDA
Jody di fesserie ne spara tante, ma correggiamolo solo su quelle...
i megafusibili non sono altro che fusibili di elevato amperaggio posizionati
a protezione dei cavi più importanti della vettura.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399 coassiali 3 vie da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941

Tutto il NG ti sta cazzeggiando per questa involontaria gaffe.
Ho riportato molto di fretta le indicazioni ufficiali ed ho
pensato un pò al volo (traducendo alla lettera)  che fosse un
sistema attinente ad incidenti con immersione del veicolo .....
Ho sbagliato.
Chiedo scusa.
Il dispositivo è quello spiegato da chi ha avuto più tempo di me
per documentarsi. 
Consentendo anche a me di imparare una cosa nuova. 
Il cazzeggio dei soliti noti ci sarebbe stato qualsiasi cosa
avessi scritto ...... per mero pregiudizio anti-Jody ..... 
era nel conto e non mi produce alcun effetto.
Scemenze ben peggiori (ad esempio quella di confondere Fiat Auto
e Fiat SpA, oppure quella di confondere gli ordinativi con le
immatricolazioni) si leggono quotidianamente su questo ng, ma io
non mi permetterei mai di inscenare 
rozze ironie da oratorio di paese per una gaffe involontaria di
questo o quell'utente, intento a raccontare la propria
esperienza, magari scrivendo con i minuti contati.
Ma ormai sappiamo tutti qual'è l'età media (mentale) di alcuni
esponenti del Ng.
Non si può pretendere certo lo stile da gente 
che dimostra sì e no un 'età post-puberale.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

stai scherzando, vero??
No, ho proprio preso un abbaglio, e mi sembra giusto scusarmi.
Ho tradotto di fretta e credevo fosse un qualche intervento sulla
struttura finalizzato a rallentare gli effetti di un incidente
con immersione della vettura.
Ho scritto il post di fretta e non ho avuto il tempo di
approfondire le indicazioni riportate nella brochure.
Resta il dato di una serie di interventi sulla sicurezza molto
rilevanti, che rendono Punto una vettura che è molto avanti su
questo fondamentale aspetto.


 approfondire le indicazioni riportate nella brochure.
...beh, raramente mi sento di condividere ciò che dici, ma questa volta mi
complimento per la correttezza.


Con i soldi che la Ford (secondo Jody) mi passa, mi son comprato l'Avantime.
Grande!!
Aspetto un Idatest approfondito...


 questo fondamentale aspetto.
No, è semplicemente alla pari di molte concorrenti, anche se in deciso
ritardo nei loro confronti.
Ciao,
Paolino

 Aspetto un Idatest approfondito...
Uhm... per ora l'ho provata solo sulle camicie e sui tovaglioli: la forma "a
ferro da stiro" ha i suoi vantaggi!!
Comunque, secondo me č spettacolare. E consuma meno di quanto ci si potrebbe
aspettare da un 3.0 a benzina.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford č il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it

a protezione dei cavi più importanti della vettura.
Ecco, appunto, quindi le fesserie non le ho scritte io ma chi ha
fatto delle ironie imbecilli anche su questo .........
Attenderò invano le scuse tue (per il gratuito attacco all'inizio
del post) e di chi si è affrettato a darmi addosso
ridancianamente per i megafusibili.


 - interni a bassa propagazione di fiamma
Interni a bassa propagazione mi sanno tanto di obbligatori da un bel po'.
***
Conto 5 tue inesattezze su 10 affermazioni. Per te non sono sufficienti a
dire che "di fesserie ne spari tante"?
Se ritieni di no, io posso anche scusarmi: benché Fiat, la nuova Punto non
vale certo una lite.
(BTW: con questa fanno 6 inesattezze, perché non "attenderai invano").


sofisticato sistema antisubmarinig!""""""" :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP
ha iniziato la lotus, con la Esprit sottomarina in James Bond se non
erro :)
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

In effetti ambedue nascono dalla stessa matita di Da Silva.
o come recenti thread idani hanno riproposto, che la VW abbia preso
desilva per poter copiare senza essere accusata di farlo? :)
hai visto di recente il thread su design, ruolo di desilva ecc?


 "Guidare italiano č un'arte .... "
Se devo essere sincero..mi stanno piů "sulle palline" tutti i vari poster
che pur di andar contro Fiat e contro Jody scrivono _di_tutto_ senza un
minimo di cervello..
Vabbč, lasciamo perdere va..l'importante č che la gente si diverte cosě..per
il resto..
Cmq sono andato a vederla sabato..purtroppo non l'ho potuta provare perchč
sono arrivato tardissimo..
Confermo che dalle foto č molto simile alla Polo III prerestyling, ma dal
vivo l'effetto manco si vede..perchč la prima cosa che appare agli occhi
sono i fari [ihmo stupendi] e l'unica cosa che puň assomigliare ad una Polo
č la griglia [finta, perchč finta???? mah..] davanti..ma non ci si fa
nemmeno caso..
Ho visto una versione "base" e gli interni sono praticamente molto simili
alla Punto II..
Mentre la versione Dynamic č uno spettacolo :)
Appena l'ho vista sinceramente mi č piaciuta da morire..il materiale
sembrava molto buono "a tatto"..
Comunque..mi ispira un casino sesso il motore 1.4 16v da 95 cv..
E per chi ha detto "trema concorrenza trema", le altre case come 1.4 cosa
offrono? Il polmonico 1.4 della Polo con 75cv? :)
Non so nemmeno se si puň fare..la Punto Sporting con gli interni Dynamic
chiari..se si potesse fare..credo che lo farei subito..al momento..ma
mancano i soldi purtroppo..
Ciao ;)
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg
| Ska - Per la mia adorata Puntina -> 
www.cazzate.net/punto
 :)

:-?
apri la scatola fusibili: ci sono i megafuse, li' e anche sopra la
batteria ecc
in pratica nei punti nevralgici c'è un megafuse che tronca alcune
sezioni elettriche
immagino ci sia su varie auto moderne :)


a protezione dei cavi più importanti della vettura.
La puntoI se non erro già li ha, vero?


 come miglior motore al mondo.
Io non dico che non è un buon motore ma ho sentito accusare il 1.3 Mjtd
perchè è fatto in Polonia, allora ho sottolineato che ad esempio un motore
della Mini che appartiene al gruppo BMW è fatto in Brasile come dici tu con
ottimi risultati.
--
Drago (19, 115, TO)
Alfa 147 1.9 Jtd Distinctive Driver
http://drago147.netfirms.com

 ha scritto nel messaggio
news:3ee48f96...@news.mclink.it...
[MEGACUT]
ROTFL!
E.
--
Infomotori.com

 dell'automobile ....... !
E ora ti rendi conto che la differenza tra le italiane e le straniere 
c'è sempre stata... visto che tutto quello che adesso la Punto ha, la 
concorrenza lo utilizzava da anni... nonostante tu abbia sempre detto 
che le italiane erano migliori (sbagliandoti evidentemente, a questo 
punto).
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

4R) di altri millesei aspirati molto diffusi sul mercato italiano...
In effetti non e' male. Il suo guaio e' che e' installato su un telaio
che potrebbe tenere 50 Cv in piu' senza problemi, quindi sembra sempre
che il motore non spinga niente!
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39...per poco...sigh
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Se una cosa complicata ti sembra semplice non l'hai capita"

 Evito di sparare sulla Crocerossa...
Vabbè... parla di clima bi-zona, follow-me-home (o come si chiama), 
dualdrive (che IMHO non serve quasi a niente, visto che il servosterzo 
normale va benissimo per fare le manovre)... queste cose le utilitarie 
delle concorrenza non ce l'hanno...
La cosa che si nota di più è senza ombra di dubbio il clima bi-zona.
Poi il sistema FPS (l'interruttore inerziale) viene montato su tutte le 
auto da quasi 10 anni a questa parte... è inutile che Jody lo nominava.


 La puntoI se non erro già li ha, vero?
A dire il vero non mi pare... ossia, ha i soliti fusibili per l'iniezione.


 punto).
In certi campi č stata molto superiore la fiat, infatti la vostra amata
fiesta del 96 non la comprava nessuno perchč c'era la Punto I che
surclassava di brutto tutta la concorrenza, i motori ad inizione diretta chi
li ha utilizzati per la prima volta? La fiat! Il common rail che adesso
tutti usano chi l'ha studiato? La fiat ( che stupidamnte ha venduto il
brevetto alla Bosh). Ma vi immaginate se oggi la Fiat fosse l'unica con il
Common Rail cosa sarebbe successo? Comunque anche io critico la Fiat per
molte scelte fatte ma quando fa una buona macchina lo riconosco e non cerco
in ogni modo qualche pretesto per dimostrare che č una schifezza.
Ciao.


 Tutto il NG ti sta cazzeggiando per questa involontaria gaffe.
Semplicemente quando non sa di cosa sta parlando improvvisa...
Stavolta ce ne siamo accorti... perché l'ha sparata troppo grossa.
Figuriamoci quante altre volte gli è andata bene...


A dire il vero non mi pare... ossia, ha i soliti fusibili per l'iniezione.
Azz! Smontare subiten tutto! Verificaren!
Uhm guarda nel manuale nella sezione fusibili se li cita... sono
quelli che dice "se saltano NON cambiateli"
Mi pareva di ricordare ci fossero!


 del post) e di chi si è affrettato a darmi addosso
Gratuito non tanto, visto che la fesseria è stata enorme...
E visto che dici che la nuova punto ha tante belle cose nuove dal punto 
di vista della sicurezza (che a questo punto probabilmente prima non 
c'erano), e visto che la concorrenza molte di quelle cose le adotta da 
anni... e visto che tu hai sempre detto che le macchine del NCN sono 
sempre state migliori di quelle della concorrenza...
Mi pare evidente che fesserie ne hai dette tante in passato...


 e Fiat SpA, oppure quella di confondere gli ordinativi con le
'azz
Dici che confondere Fiat Auto con Fiat SpA è peggio che confondere un 
sistema di ritenuta con un sistema anti-immersione?
Questa mi pare un po' grossa...


 questo fondamentale aspetto.
"serie di interventi" che la concorrenza adotta già da anni...


 in ogni modo qualche pretesto per dimostrare che è una schifezza.
Neanche io...
Ma cerco di essere obiettivo: buona parte delle cose che Jody ha 
spacciato per novità assolute sulla nuova Punto la concorrenza le adotta 
da anni...


 Jody
--
Ciao
Antonio
(O°o)====W====(o°O)
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 da anni...
Il bello č che anche la Punto le adotta da anni... :-))


 Mi pareva di ricordare ci fossero!
Guarda, gli unici due fusibili che non mi fiderei a cambiare sono quelli che
sovraintendono al funzionamento della centralina e della sonda lambda: son
messi sotto il cofano.


"Guidare italiano è un'arte .... "
guidare ?
ma ... è omologata "4 CON" ?
... gli Abbagnale l'hanno provata ? cosa ne pensano ?

immatricolazioni) si leggono quotidianamente su questo ng,
Si, pero' non sono cosě divertenti!!!!!!
8-pppppppp


 Il bello è che anche la Punto le adotta da anni... :-))
E allora perché sono state spacciate come novità assolute?
Per far credere che la vecchia Punto fosse senza?


perchè da come ne parlavi sembrava tutt'altro...
è proprio la prova che qualche coglione posta dei Cut&Paste da
depliant pubblicitari senza neppure sapere di cosa parla ...

Mo che faccio? La dipingo di giallo ed al varo canto "yellow submarine"?
ho il cd se vuoi ... lo puoi mettere nell'autoradio dell'auto e la
vari con lo stereo a manetta ...

Ciao.
ciaooooooooooooooooooooooooo
Gaeel 28, 150/190, Vicenza
Io non corro dietro alle donne, le supero!

ottimi risultati.
Non lo dico io.
Vuoi info sul mjtd?
Leggi questo articolo de La Stampa.
www.lastampa.it/_web/_RUBRICHE/motori/Pdf/speciale021114/2.pdf
ciaoooooooooooooooo


normale va benissimo per fare le manovre)... 
Oh, credevo di essere l'unico a pensarla cosi'... e dire che l'ho provato, piu'
di una volta (sia su Stilo che Punto) ma quando e' inserito mi sa troppo da
"artificiale"... boh..
st

ottimi risultati.
Non so quale motore della Mini intendi, ma quello diesel non credo...
Quello Toyota della Yaris, in pratica uguale, e' fatto solo in giappone..
st

 macchina..
Tu li cambi. Alla Matiz č venuta contro una Scenic sul lato post-sx del
paraurti...Bozzo enorme! Paraurti riscaldato e tirato in fuori: costo totale
dell'operazione 5 euro (10.000 vecchie lire)...il paraurti costava 160.000
lire +verniciatura e montaggio...
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

 pippa.
Oddio...in questo campo "purtroppo" siamo molto avanti rispetto al resto
d'EU...


 offrono? Il polmonico 1.4 della Polo con 75cv? :)
No, l'eccellente 1.4 della Polo da 100cv. Aggiornati.
Ciao,
Luca

d'EU...
In questo campo........ cosa?!
Non trovo un nesso al tuo re con il mio 3d.
OOOO-:
ciaooooooooooooo


Quello Toyota della Yaris, in pratica uguale, e' fatto solo in giappone..
Ovviamente si parla di quello benzina.
Segui anche gli altri 3d e non ti perdi.
ciaoooooooooooo
Gaeel 28, 150/190, Vicenza
Io non corro dietro alle donne, le supero!

 Non trovo un nesso al tuo re con il mio 3d.
Che fai, mi tratti da Pirla?
"In questo campo" nel senso di numeri di auto piccole vendute!
Ai primi 3 posti abbiamo 3 "utilitarie".
Se sfondi in Europa con le utilitarie devi sfondare anche in Italia...
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

> - sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)
Eh, quando piove tanto nei sottopassaggi te lo trovi sempre comodo :-D
McOrion
P.s. in effetti non c'č paragone, la Punto I versione č davvero molto piů
bella di questa. Peccato, un altro aborto del Centro Stile Fiat :-(

Se sfondi in Europa con le utilitarie devi sfondare anche in Italia...
Non è mica fatto solo di europa dell'ovest, il mercato.
Btw ti cito: Francia, Spagna, Grecia, Est europa
Inoltre Sud America e Asia.
Fiesta era venduta anche li.
Contano i pezzi prodotti e venduti non la singola statistica
regionale.
Fiesta ha venduto più di qualsiasi Uno o Punto.
Peccato non trovare un link che te lo dimostri.
(-:
Se ti vuoi fidare........
ciaoooooooooo


 (fonte: Auto di qualche mese fa). Metto le mani avanti...
Sarà che il sistema oggi è più complesso ma anche la mia Punto I vantava
sedili 'anti-submarining', efficaci o meno che fossero.
McOrion

 Peccato non trovare un link che te lo dimostri.
La Corolla è la macchina più venduta del mondo...in Europa non mi pare.
Che cavolo mi vai a tirare fuori Asia, Americhe, Giappone etc...:-\\\
Quando si parla di Auto le realtà sono Nazionali o al massimo
Europee...sarebbe da diventare matti a tirare fuori anche il resto del
mondo...
Ma dai.....


Parlavo del Diesel.
--
Drago (19, 115, TO)
Alfa 147 1.9 Jtd Distinctive Driver
http://drago147.netfirms.com

Ma dai.....
Appunto.
ciao



io per la battuta stupidotta sui megafusibili di megapanda non pensavo
di chiedere scusa a Jody e neppure a megapanda, suppongo che non si
siano offesi visto che non c'era nessuna cattiveria 
o sbaglio?
--
Beppe (36,130,NO)
VW Passat Variant Business 1.9 TDI
accelero con una L sola

 tempo č la cosa che piů odio.
Non si direbbe visto che ti prendi la briga di rispondere ai post di Jody e
poi ti lamenti di com'č IDA.


 No, l'eccellente 1.4 della Polo da 100cv. Aggiornati.
Lol, da ben 188km/h e 10.9 dallo 0-100?
Con ben 101 cv?
w0w0w0w0w :,D
Sono praticamente gli stessi dati della mia Punto Sporting... ma č un 1.2
86cv..anzi direi che nello 0-100 dichiarato la mia va piů veloce.. 10.5
sec..
w0w che motore performante :,D
da qualche parte mi pareva di aver letto che la Sporting nuova da _95_cv
faceva lo 0-100 in un secondo in meno..circa 9.5..ora non te lo so dire con
preciso...ma mia pare che la concorrenza debba avere mooooooooolta paura..
:)
:)
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg
| Ska - Per la mia adorata Puntina -> 
www.cazzate.net/punto
 :)

 Avevo una vecchia Fiesta che già nel '96 aveva i 2 airbag di serie...
Ma sono io l'unico sfigato con la Fiesta del 97, senza ABS e secondo airbag?
Misteri ford ;))
--
Ciao,
Nicola (19, 60, TV)
Fiesta 1.8 TDCi (senza T, C e i) Driver

---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
Rostro (39, To)

 questo fondamentale aspetto.
Allora ce li siamo persi. Praticamente tutto quello che citi è perfettamente
allineato alla concorrenza e non ho visto nulla di miracoloso.
McOrion

 fatto delle ironie imbecilli anche su questo .........
Sali in cattedra e presenti come miracoli le più sincere banalità?
Dimostri facendolo di non avere nemmeno idea di quello che scrivi (salvo
rimanere stupito degli immensi sforzi Fiat)?
Non ti tiri dietro solo l'ironia ma anche il sarcasmo.
E'naturale.
Tu lo vuoi.
Ciao!
McOrion

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 Common Rail cosa sarebbe successo?
Che Fiat e Volkswagen avrebbero dominato il mercato grazie a common-rail e
iniettore-pompa (con l'iniettore pompa in grado di produrre vetture più
prestazionali)?
McOrion

> Vabbč... parla di clima bi-zona,
Unica piccola chicca della vettura. Suppongo superfluo in moltissimi casi ma
male non fa.
McOrion

 sec..
Dai dati dichiarati, la Punto Sporting risulta :
80 cv
0-100 : 10.9 sec
Vel. max : 172 Km/h
Prestazioni inferiori con ben 200 kg di massa in meno! Non so cosa tu abbia
visto.
Ciao,
Luca

 di una volta (sia su Stilo che Punto) ma quando e' inserito mi sa troppo da
Io lo trovo inutile.
Lo sforzo da esercitare con un servosterzo normale è sopportabilissimo, 
e per niente esagerato... non vedo che utilità abbia un'assistenza 
maggiore per le manovre...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
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 Ma sono io l'unico sfigato con la Fiesta del 97, senza ABS e secondo airbag?
Senza ABS anche io... e senza condizionatore.
Ma il dopppio airbag era di serie...


 qualche esempio, per cortesia?
Hai letto i miei messaggi?
Praticamente tutte le "novità" che Jody ha detto, la concorrenza le 
utilizzava da anni: il piantone dello sterzo collassabile, il doppio 
airbag, sedili antisubmarining, ecc. ecc.
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715


 abbia visto.
Parlavo della _mia_ Punto Sporting [se leggessi la firma....], la prima
serie..
E stiamo parlando della _nuova_ punto sporting quella restyling..da 95cv..di
quella si parlava..perchè tiri fuori la II serie che è ormai noto essere
molto polmonica?
Non parliamo della 80cv..ma della restyling...95cv..quella deve fare paura
alla concorrenza..con un 9.5sec..


Questo è interessante... non so la concorrenza come sta messa...
Significa che usano materiali ignifughi tipo tessuti in classe 1 IM.
Anche le plastiche sono sicuramente in classe 1. Sono materiali usati
da anni da tutte le principali case europee, Fiat inclusa.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39...per poco...sigh
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Se una cosa complicata ti sembra semplice non l'hai capita"

 alla concorrenza..con un 9.5sec..
Prova a vedere direttamente sul sito Fiat :
http://fiat.com/Vip/Description/FIAT/Nuova%20Punto%203%20porte/2003.asp
10 Km/h di velocità in meno e 6 marce: un incremento dell'accelerazione (9,6
sec) dato solo dalla rapportatura più corta e, ripeto, con 200 kg di massa
in meno.
Ciao,
Luca

 da anni da tutte le principali case europee, Fiat inclusa.
Ok, quindi nessuna novità neanche da questo punto di vista...


 Ok, quindi nessuna novità neanche da questo punto di vista...
Non è detto: bisogna vedere cos'è il sistema anti misfiring (ossia contro le
mancate accensioni).
Qualcuno ne sa qualcosa?
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399 coassiali 3 vie da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941

Comunque mi sa che vedendo il 1.3 Mjtd la concorrenza trema veramnte.
Dunque, il MJTD 1.3 si prospetta SULLA CARTA (ricordiamoci che per ora
non l' ha ancora provato a fondo nessuno...) come un ottimo motore,
sicuramente andra' molto bene, sicuramente  consumera' veramente poco
etc...pero' da li' a dire che la concorrenza trema IMHO ce ne
passa...e non per le carenze tecniche del propulsore, quanto per la
mancanza di un reale PLUS rispetto a quello ceh esiste gia': il motore
e' un 1.3 con 70 CV, potenza in linea con i propulsori della
concorrenza, quindi con prestazioni in linea con la concorrenza. Il
fatto di essere multijet puo', sulla carta, renderlo un po' migliore
sui consumi, questo pero' e' tutto da dimostrare e bisognera'
aspettare di verificarlo.
In sostanza, un buon motore, sicuramente (sono pronto a scommetterlo)
uno dei migliori della sua categoria, ma non un abisso avanti rispetto
agli altri...
ciao
ale

 e, ripeto, con 200 kg di massa in meno.
E quindi scusa?
Non deve far paura alla concorrenza [parli tu di Polo 1.4] che riesce ad
andare ben 1 secondo e mezzo più veloce nello 0-100?
O è così superiore la Polo che non deve sentirsi in "pericolo" con 6cv in
più e 200kg in più? Cosa è, uno svantaggio avere 200kg in meno che continui
a dirlo come se fosse una cosa brutta?
A me sembra solo un pregio..la mia pesa poco più di 900kg e viaggia non
male..non vedo cosa ci sia di brutto..
Bah, non riesco a seguire il tuo ragionamento di "superiorità", mi
spiace..forse perchè si tratta di "Fiat"? Spero proprio di no :)


 Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Jody
Ciao!
Micky
FIAT PUNTO OPEN WATER DIVER lover

immagino ci sia su varie auto moderne :)
ah! forse allora anche la mia 206 ce l'ha...
nella scatola fusibili c'è un fusibile diverso dagli altri, molto più
grande e con attacco diverso.... 
mah... guarderò sul manuale...
thanks...
Nicholas D. Wolfwood
--
"Solo PUFFIN ti darà forza e grinta a volontà"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 Non credo che riguardi gli interni della macchina, almeno spero.
Sono perfettamente d'accordo. :-)
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver


 era nel conto e non mi produce alcun effetto.
Io credo che i problemi te li crei da solo.
Dal momento che sei solito utilizzare toni enfatici, fastidiosamente
forzati, a volte talmente aulici da apparire velatamente ruffiani e condisci
il tutto con un vocabolario forbito e variegato (segno che hai padronanza
della lingua italiana) utilizzando anche termini ormai dismessi quali
"poderoso", ecc, io credo che molti, me compreso, scambino una tua marcata e
sincera linea di amore passionale, puro ed incondizionato con la Fiat Auto
con una sorta di garbata ironia, anzi, visto il tema del NG, AUTO-ironia.
Per cui, sempre secondo me, i "pregiudizi" che rilevi nelle risposte a te
negative puoi pure considerarle come manifestazioni di stima nei tuoi
confronti e se non altro migliori di un vuoto silenzio.
Quanto a Sub-Mariner ed ai Fantastici 4, MEGA fusibili inclusi, viene da
chiedersi per quale motivo utilizzi un lessico curato per i contorni e
termini da dislessico sulle caratteristiche di un auto: MEGA fusibile
riderebbe anche un commesso di un negozio di articoli elettrici visto anche
che l'era Fantozzi si e' ormai conclusa da tempo (purtroppo :)
La serieta' e' di sicuro importante, ma sapere prendersi in giro ogni tanto
e' stile.
Ciao!
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 depliant pubblicitari senza neppure sapere di cosa parla ...
e molti altri rispondono con battute da mentecatti senza manco andare ad
informarsi per i cazzi loro
-- 
Engineers motto: cheap, good, fast: choose any two


Ti è sfuggito il senso iniziale del mio post : "la concorrenza trema" era
semplicemente un' ironica osservazione verso le considerazioni di Jody.
Non c'è alcuna superiorità della Polo sulla Punto (almeno dal punto di vista
delle prestazioni), ma tantomeno il 1.4 della punto è "l'arma vincente"
della vita.
Per quanto riguarda il peso, io ho semplicemente dei brutti ricordi sulla
mia Punto I° serie. Portiere e tetto sembravano essere di latta.
Ciao,
Luca

 Con i soldi che la Ford (secondo Jody) mi passa, mi son comprato
l'Avantime.
Allora hai tradito l'Italia 2 volte !!!!
;-DD
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 esperienza, magari scrivendo con i minuti contati.
il confondere fiat auto con fiat spa non fa tanto ridere
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

ROTFL carpiato .......
--
DiegoŽ 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 - interni a bassa propagazione di fiamma e sistema antimisfiring
non male sembrano aver fatto un buon passo avanti nella sicurezza
hai letto il post sul raduno di roma ?
a quando la prossima kartata ?
--
Marco TWC
Astrobus driver
27; 220+; RM

(BTW: con questa fanno 6 inesattezze, perché non "attenderai invano").
Vabbè, non voglio litigare ...... 
però sappi che ci sono rimasto molto male.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

e' stile.
Non credo di difettare di autoironia ......
: - )


"serie di interventi" che la concorrenza adotta già da anni...
A parte il fatto che questo è tutto da dimostrare .....
.....io non ho mai parlato di "concorrenza" ma ho spiegato che si
tratta di interventi di miglioramento rispetto alla precedente
versione.
Ed il miglioramento riguarda anche sistemi in uso da tempo: ad es
il sistema anti-collassamento del piantone dello sterzo è stato
reso più efficiente, rafforzandone i materiali .......


 non male sembrano aver fatto un buon passo avanti nella sicurezza
Non so se hai letto gli altri post...
Ma quelle cose che ha elencato la concorrenza le utilizzava già da anni 
(ed alcune cose le utilizzava anche la vecchia Punto, a quanto pare).


 i primi della classe.
Ecco... ricordatene quando scrivi....


 in allestimento Dynamic, colore blu jet.
Rispondo un pň a tutti con una semplice domanda..non posso stare qui a
rispondere uno ad uno :D
Allora..ma mi spiegate perchč quando Jody o chiunque altro dice che la Fiat
ha iniziato ad usare "questa" tecnologia..chessň..mi ricordo ai tempi l'Hill
Holding
Adesso invece che "quello" č usato dalla Fiesta dal '96, che quest'altro
dalla Sierra nell'82...e quindi?
Con questo? Non riesco a capire questo vostro accanimento verso le cose che
fa la Fiat, qualsiasi cosa..
Se non ce l'ha, _tutti_ dicono..eh tu pensa..la Fiat non ha questa
tecnologia che ormai č vecchia come il cucco..
Appena la mette gli stessi di prima rispondono con un: eh si vabbč..la
concorrenza lo adotta dal lontanissimo 1948 etc etc..la Fiat č indietro, e
cazzate simili..
<cit>E allora che cosa deve fare la Fiat?
Si deve mettere una scopa nel culo cosě vi ramazza la stanza? </cit>
Cercate perlomeno di non criticare qualsiasi cosa..quando la fa almeno, non
criticate facendo della sottile ironia dicendo che gli altri che l'hanno
ormai da 10 anni e cazzate simili..
Bon..non polemizzo piů, scusate :)
--


 reso più efficiente, rafforzandone i materiali .......
Questo te lo sei inventato di sana pianta, così come ieri ti sei 
inventato il sistema anti-immersione, oppure hai delle fonti autorevoli?
In un tuo post di poco fa non sembravi così sicuro...


a quando la prossima kartata ?
La seconda gara della serie IKC è fissata per sabato 28 giugno,
sempre a Fermo (AP).
Ti invierò come sempre i comunicati.
Stavolta non devi mancare !! : - )
: - )


 ritardo nei loro confronti.
Ho da 10 mesi una punto hlx... e strano caso ho optato per questa 
vettura anche perché la ritengo una delle migliori sul piano sicurezza
attiva e passiva. A riguardo della sicurezza passiva vorrei ricordare
che 4 anni fa provata dall'EuroNCAP è stata valutata con 4 stelle 
su quattro (allora non c'erano le 5 stelle). Io dalla mia ignoranza,
sapendo che quella punto del test aveva 4 airbag mentre la mia ne ha 6
che la mia ha il sistema di ritenuta delle cinture progressivo 
(dispositivo presente dal 2001) che quella del test non aveva... 
ho pensato che la mia ha "valori" ancora migliori del test...
... se questo è essere in ritardo....
  ciaoooooooooooo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Holding
Ciao,
ti rispondo perche' a suo tempo avevo risposto a quel post credo di cactaceo
e si erano generati degli equivoci a riguardo (il tuo post l'ho letto
ricercando con il search proprio quel tread).
Io avevo risposto perche' il post aveva dato l'impressione (sbagliata) che
la cosa fosse una innovazione assoluta.
Credo che il problema sia legato al fatto di usare toni trionfalistici per
cose che la concorrenza gia' fa da tempo.
Ben diverso e' far notare che queste cose vengono finalmente montate o che
magari vengono montate su un modello di una categoria che non le aveva etc!!
Se poi si usano toni trionfalistici la cosa diventa buffa e scatena battute
soprattutto di fronte all'enfasi di certi messaggi ed a delle grossolane
imprecisioni.
Credo che sia naturale e non necessariamente legata ad una marca o ad una
persona in particolare. Personalmente la questione dell'Hill Holder l'avrei
fatta notare comunque a prescindere dalla marca.
O visto battute pesanti riguardo diverse persone quando venivano scritte
cose assurde
Ciao
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport


reso più efficiente, rafforzandone i materiali .......
Sistema "anti-collassamento"? Veramente e' il contrario: il piantone
dello sterzo deve collassare in caso d'urto in modo da non spingere il
volante contro il conducente...
Dai Jody smettila di parlare di cose che non sai... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 Quindi significa che la vecchia versione queste cose non le aveva?
Le aveva le aveva... tutto quanto riportato da Jody era già presente
nella Punto del 1999... forse pure nella PuntoI precedente, ma dovrei 
controllare.
Unico particolare che non ho capito è la pedaliera... forse lì c'è 
stata una modifica... ma non ho letto niente in giro... per caso è
del tipo sganciabile in caso di urto come su alcune Opel?
 ciaooooo


 Bon..non polemizzo più, scusate :)
SKa, penso tu non abbia raccolto il significato dell'ennesimo 3D .
Se FIAT fa belle macchine fa piacere a tutti.
La Punto, nella fattispecie, nasce sotto una buona stella ... quella
dell'omologazione agli standard qualitativi medi del segmento e di un design
gradevole e adatto ad essere scelto anche da un target di giovani (e non
solo da telecom, Pirelli e Company per le proprie flotte aziendali).
Se -poi- si guadagnerà la fama di affidabile ... meglio ancora.
Come ti ha fatto notare Riccardo, invece, è il tono (ennesimo anch'esso)
stile "copia incolla locandina dettagli tecnici" + enfasi alla Jody (con
annesse improbabili traduzioni) a generare i kilometrici 3D di reply.
Penso proprio che a Giody piaccia così!
Fiat non c'entra nulla con Giody né con i commenti a Giody. Lui le rende un
brutto servizio, IMHO. Senza i suoi proclami, FIAT sarebbe gradevole a molte
persone in più.
:-))
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

Mentre stavo spiegando a Schumacher che lui guida una Ferrari
solo perchč Montezemolo č esterofilo e Jodyossessionato
< Riccardo > intervenne dicendo:
[CUT]
Concordo. Come sempre il problema sta nella forma, piů che nella sostanza.


 nella Punto del 1999... forse pure nella PuntoI precedente, ma dovrei 
E allora perché le hanno sbandierate come novità?


 dalla Sierra nell'82...e quindi?
Non era questo il senso...
Quello che intendevo io era: "finalmente la Fiat si è resa conto che 
queste cose servono".
Quello che intendevo io era: "perché Jody diceva che la Fiat era 
superiore alla concorrenza, se era evidente il contrario (visto che la 
Fiat ha introdotto queste cose solo ora)?"


 fatta notare comunque a prescindere dalla marca.
Vorrei far presente che l'Hill Holder lo usava la Subaru già una decina 
di anni fa :)


 di anni fa :)
E questo e' cio' che avevo scritto!!
Ma qualcuno ha subuito detto che mi scagliavo contro la FIAT etc!!!!!!!
Io avevo una Subaru Legacy TW e sono molto affezionato alla Subaru


 però sappi che ci sono rimasto molto male.
Mi dispiace di averti causato una doppia fatica.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399 coassiali 3 vie da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941

 Giodi
Ciao!
Micky
"sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)"
cit. Jody

Uno dei migliori flame di tutti i tempi.
Chi conta quanti replies è il record??
Grande Jody!!
Tutti ti danno contro e dicono di plonkarti ecc ecc ma invece non aspettano
che un tuo post.
Alla fine sei tu e solo tu il RE di IDA!!
ed il parco buoi continua imperterrito ad insultarti....
Con tutta la mia stima ed il mio appoggio.
Ciao
Bourne

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Micky scrisse:
| Ciao!
| Micky
|
| "sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)"
| cit. Jody
BAST mi hai clonato la sign!!!!!!
((((-3
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work


 Gaeel 28


rispondere uno ad uno :D
A parte la quasi totale incomprensibilita' di quello che
scrivi...cmq...alcuni hanno gia' detto quello che penso anche io,
cioe' il fatto di proporre cose che gli altri gia' offrono, magari da
anni, come l' assoluta novita rivoluzionaria dell' ultimo momento, non
e' corretto !!!!!!
Cosi' fa ogni volta Jody: quando Fiat offre il celeberrimo e
INDISPENSABILE hill holding (o come si chiama, spero di non essermi
sbagliato) fa una cosa rivoluzionaria (salvo poi vedere che esiste su
alcune concorrenti fin dall' eta' della pietra), quando offre le sue
auto senza ABS o doppio airbag, a differenza della concorrenza, lo fa
per permettere di risparmiare all' acquirente, togliendo 2 accessori
tutto sommato inutili...il tutto ovviamente utilizzando un linguaggio
molto gradevole alla lettura (magari tutti scrivessero come scrive
lui...) ma con una spesso fastidiosa e tendenziosa scelta di vocaboli,
in un linguaggio infarcito di aggettivi meticolosamente studiati, in
puro stile *uomo marketing*...
ditemi voi chi, nel linguaggio comune, si rivolge a un' altra persona
parlando de *la scattante punto sporting* oppure *la deliziosa lancia
ypsilon* o magari *la grintosissima 147*..... ;) 
Ovviamente agli aggettivi abbinati alle auto italiane si
contrappongono grigie e tristi affermazioni sulle altre auto, delle
quali spesso si evita anche di fare il nome...delle volte qualcuno si
ricordasse della loro esistenza  (mi riferisco a quando, spesso, dice
*l' altra auto che tu hai citato non sta in strada* o cose simili)
Insomma, tutto' e' sempre strumentalizzato oltre ogni limite, e non
ritengo sia giusto utilizzare il NG per fare simili propagande.
Infine, per dire la mia sulla nuova punto, trovo che la *vecchia*
punto II avesse il suo punto di forza estetico proprio nel frontale,
che e' stato invece rivoluzionato introducendo, a mio parere, elementi
stilistici che ne appesantiscono i tratti, prima molto grintosi...
Ne avevo avuto la prima impressione vedendola sui giornali, stamani
invece, andando in biblioteca, mi sono fermato davanti al conce FIAT
vicino casa e ho potuto constatare che, per quanto l' impressione dal
vivo sia stata un po' migliore rispetto a quella che avevo avuto
sfogliando le riviste del settore, il *davanti* non mi piace
proprio... :(
Quella calandra, con quei fari, mi sa troppo di *doblo'*, un' auto
che, per quanto funzionale e ben progettata, non rappresenta certo il
termine di paragone per quanto riguarda la grazia di un autoveicolo.
Per gli altri aggiornamenti, mi fa piacere che FIAT si dimostri un po'
piu' attenta a queste cose, ritengo che molte delle novita' (vedi l'
hill etcetc) siano magari non indispensabili ma utili, riterrei invece
piu' utile una scelta commerciale di dotare tutte le punto di abs e
doppio airbag rispetto all' offerta di alcuni accessori che ritengo
assurdi su una vetturetta di segm B, quali il clima bizona o il dual
drive.
ciao
ale

 (ed alcune cose le utilizzava anche la vecchia Punto, a quanto pare).
si letto, non possiamo però dire che non si sia allineata alla concorrenza
...


E allora perché le hanno sbandierate come novità?
Le novità ovviamente non sono nei dispositivi in sè, ma negli
interventi di miglioramento effettuati nei dispositivi riportati,
come risulta evidente da  tutte le brochure della nuova 
 Fiat Punto.


Dai Jody smettila di parlare di cose che non sai... :-)
Guarda che il sistema telescopico serve a non far "collassare" il
piantone dello sterzo (cioè a non farlo romprere), assorbendo gli
urti, senza rotture.
Non sarò un fine tecnico come te, ma un pò di logica meccanica la
conosco (e soprattutto ritengo di conoscere l'italiano).


Concordo. Come sempre il problema sta nella forma, più che nella sostanza.
Soprattutto per una generazione che bada solo alla forma, che non
sa più neanche lontanamente riconoscere la sostanza delle cose.



Per fortuna sono in grado di fare la parafrasi delle *inesattezze* che
scrivi, deducendo facilmente il (poco) contenuto dei tuoi post.
Ti giudichi competente ed informato, e poi susciti l'ilarità popolare con un
errore macroscopico, frutto di una svista come hai detto tu, per poi
prendertela se ti si fa notare la cosa. Sarebbe bastato un minuto per
rileggerlo prima di postarlo e tutto questo can can non ci sarebbe stato. Ne
convieni? Una maggiore propensione al dialogo anzichè allo scontro a tutti i
costi ti gioverebbe di molto.


Con tutta la mia stima ed il mio appoggio.
Io ringrazio te e gli altri amici che talvolta spendono delle
parole di equilibrio, magari per chiarire un concetto che io ho
espresso male o in modo troppo affrettato.
Colgo l'occasione per ringraziare tutte le persone che mi
scrivono in e-mail privata, esprimendo simpatia e sostegno.
Sapere di non essere solo, straniero in patria, mi incoraggia ad
andare avanti in questa azione di affermazione e difesa dei
valori dell'auto italiana.
: - )


 Fiat ha introdotto queste cose solo ora)?"
In fatto di utilitarie la fiat è sempre stata all'avanguardia e comunque la
superiorità di una macchina non si vede solo dagli accessori che ha. Come ho
già detto una punto I era molto meglio di una fiesta del 96 e questo è anche
dimostrato dal successo che la Punto I ha avuto in tutta Europa.
Oggi il Restiling ha portato la punto II ai vertici della sua categoria, non
dico sia la migliore ma è fra le migliori.
Ciao
--
Drago (19, 115, TO)
Alfa 147 1.9 Jtd Distinctive Driver
http://drago147.netfirms.com

 valori dell'auto italiana.
Per fortuna c'è ancora gente che difende l'auto Italiana. Però che tristezza
sentir persone che cercano in qualunque modo pretesti per infangare il nome
della Fiat. Comunque la Fiat è un patrimonio dell'Italia e quindi è giuto
difenderla come criticarla, ma questo deve essere fatto in modo costruttivo.
Dalla discussione sembra che la Nuova punto abbia la dotazione e le
caratteristiche di una Fiesta del 96.
Ciao Francesco :-(


convieni? 
Convengo con il fatto che "questo cancan" non ci sarebbe stato se
certa gente fosse meno stupida e mediocre.



Non dare sempre la colpa agli altri; hai riconosciuto la svista e questa č
una cosa positiva, non da tutti. Perň sbagli a scagliarti a testa bassa con
chi ti ha criticato o solo riso per un tuo errore; fosse stato un niubbo
magari il post non sarebbe neanche stato letto, ma il fatto che sia partito
da te ne ha dato queste dimensioni. La prossima volta magari perderai un
minuto in piů per rileggere il post, oppure aspetterai di avere tempo per
rileggerlo, prima di postarlo e allora niente can can...
E non pensare che tutti quelli che hanno replicato al tuo post lo abbiano
fatto perchč esterofili o altro; per quanto mi riguarda devo dire che il
restyling mi piace complessivamente; mi interessa molto la versione 1.3 mjtd
con il dualogic, ma purtroppo dalle mie parti non ce ne sono da provare...
saluti


conosco (e soprattutto ritengo di conoscere l'italiano).
Logica meccanica? puo' darsi che tu conosca sia la logica che la
meccanica ma di certo no lo dai a vedere qui su Ida... :-)
Per quanto riguarda l'Italiano diciamo che lo "adatti" alle tue
esigenze e alla tua retorica (intesa con accezione assolutamente
positiva)... :-)



Dall'italiano corrente, che non usa piu' termini come "granitico" e
simili... :-)

alla versione "anti-collassamento"...
Ma non ho "corretto", ho solo usato un termine diverso per
esprimere il medesimo concetto, che a me sembra chiarissimo.
Cmq, se hai ritenuto giusto fornire precisazioni sull'argomento,
hai fatto bene a puntualizzare.
: - )


simili... :-)
Bah ...... a me non risulta, forse perchè leggo molti i libri e
assai poco i siti di internet.
E lo dico senza alcuna polemica nei tuoi riguardi ...... sia
chiaro  : - )


Qualcuno ne sa qualcosa?
che sia l'accendisigari di serie ?

proprio bisogno di farmi 4 sane risate.
io lo segnalerei all'abuse per cut&paste pubblicitario ...

caratteristiche di una Fiesta del 96.
E' evidente che i nemici della Fiat (che sono moltissimi in
questo ng, e spesso lo sono per pura irresponsabilità), hanno
distorto il 3d in modo da fare sembrare quanto dici.
E' ovvio che si tratta delle argomentazioni strumentali di chi
non si arrende all'evidenza di una gamma italiana che è ormai a
livello, se non su un piano tecnicamente superiore, della
migliore concorrenza straniera.
Se c'è una cosa davvero difficile in un Paese un pò
provincialotto come il nostro, è abbattere i luoghi comuni.
Costoro alzeranno ogni volta di un pochino l'asticella della loro
indignazione ......... prima si indignavano perchè Punto non
aveva un 1.4 benzina, adesso dicono che non va bene perchè non
sarebbe abbastanza sportivo ......... prima si indignavano perchè
la Kappa non era una degna ammiraglia Lancia, oggi si indignano
perchè la Thesis non avrebbe motori all'altezza ......... prima
si indignavano perchè l'Alfa non era più il Cuore Sportivo di una
volta , oggi si indignano perchè la GTA da 250 Cv è a trazione
anteriore ...........
Sono arrivati a contestare la Nuova Punto Multijet perchè manca
la pecetta con la scritta "diesel" sul tappo del serbatoio .... 
ma ti rendi conto !!!!!????
Alzeranno sempre un pochino l'asticella di quello che bisogna
fare per essere meglio dei loro idoli 
tedeschi o giapponesi ......
La verità è che costoro sono imbevuti di luoghi comuni (spesso
dettati da un profondo complesso di inferiorità) e preferiranno
sempre inseguire la chimera del mito di questa o quella
suggestione mediatica, anzichè ammettere a se stessi (non dico a
Jody o a noi tutti .....) che avevano torto ...... 
....... e che avevamo ragione noi ad avere fiducia nelle
potenzialità della ns industria, a dire che l'auto italiana non
era affatto "morta", che ci sarebbe stato un salto di qualità
eccezionale, che avremo avuto una gamma Alfa, Lancia e Fiat
davvero completa e competitiva, nel giro di pochi anni ...... e
soprattutto autonoma e italiana !
La Nuova Punto è un ulteriore balzo in avanti della qualità Fiat,
oggi la concorrenza offre ben poco di meglio sul mercato, altro
che Fiesta del '96 ..........
Questo è il dato, e gli italiani , sono certo, sapranno
lentamente rendersi conto della trasformazione positiva e
tempestiva in atto ........ andando al di là delle resistenze
dettate dal fanatismo dei più ottusi esterofili.


 interventi di miglioramento effettuati nei dispositivi riportati,
Ok...
Lo accetto... 
Diccene qualcuno...


 si letto, non possiamo però dire che non si sia allineata alla concorrenza
Non ho detto questo...


 E allora perché le hanno sbandierate come novità?
Pubblicità? Più sigle e cose "strane" riempiono i depliant e più su 
certe persone fa impressione..... Poi molte persone pensavano che la
Punto fosse "priva di tutto"... non sai quante persone si stupiscono
salendo sulla mia leggendo la scrittina airbag sui montanti anteriori
... così come molti si stupiscono che gli airbag sono 6. Ma ancora
di più è lo stupore quando faccio notare che non ho chiesto nessun
optional e che aria condizionata lettore cd ABS erano di serie...
Mi dicono strano la Fiat di solito non ti dà nemmeno il volante,
io ribatto che dipende dall'allestimento e che lasciare la scelta
al cliente della dotazione della propria vettura non è del tutto
sbagliato.....
 ciaoooooooo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 caratteristiche di una Fiesta del 96.
Da come l'ha detta Jody in effetti sembra così...
(a parte l'ABS, che sulla Fiesta era optional)


 dimostrato dal successo che la Punto I ha avuto in tutta Europa.
Il successo non dipende solo da quanto è buona una macchina... ma anche 
(direi "soprattutto", nel caso di un'utilitaria come la Punto) da quanto 
costa.


Diccene qualcuno...
Ma non sai leggere ?
Ne ho parlato già abbondantemente .........


 che Fiesta del '96 ..........
Questa è una tua opinione strettamente personale. Ovviamente è non 
condivisibile, e tutta da dimostrare.
Io direi che la Punto di oggi, come dotazioni (e sicurezza), è 
probabilmente allineata alla concorrenza...


 Ne ho parlato già abbondantemente .........
Nessuna di quelle era una novità...
Come ti ho già detto tutto quello di cui hai parlato era già in uso da 
anni sia dalla Fiat che dalla concorrenza (che probabilmente ha 
introdotto alcune cose prima della Fiat).
Delle presunte innovazioni in questi campi non ne hai parlato 
minimamente.


"Guidare italiano è un'arte .... "
perchè hai il nome straniero ?
non ti piacciono i nomi italiani ?
sei sbarcato a lampedusa ?

 ICQ  number 1 6 9 8 0 5 0 9 4

 mia Punto I° serie. Portiere e tetto sembravano essere di latta.
Beh, se la mia Punto 1.2 da 73 CV riesce ancora oggi ad umiliare non poche
autovetture moderne č proprio grazie al fatto di pesare 880Kg. Ho pensato
spesso di togliere il divano posteriore e tutti gli orpelli inutili fino a
renderla una vettura da gara. Tanto per uscire e 'fare figura' ho altri
veicoli.
Il motore Fire oltre ad essere performante č anche spudoratamente leggero
(un ghisa piů leggero dei motori in alluminio). Io credo che il 1.4 della
nuova Punto sia davvero un gioiello, non credevo la Fiat avrebbe potuto
evolvere il Fire al 1.2 16V e ancora meno ad un motore da 1.4! Una delle
poche cose che non criticherň mai delle Fiat sono alcune gioie di motori
realizzati negli ultimi vent'anni...
McOrion

  Fiat Punto.
Insomma:
1) la nuova Punto ha finalmente tutto quello che la concorrenza aveva nel
1996 e quindi la Punto II e la Punto I erano due cessi
2) la Punto I e la Punto II erano già avanti alla concorrenza ed erano
dotate di tutto quello che la concorrenza montava nel 1996. La Punto III è
un'eccellente vettura che non ha aggiunto assolutamente nulla di rilevante
rispetto alle due sorelline
Diamo per buona la 2?
McOrion
P.s. la mia Punto I non aveva Airbag o ABS eppure era una 'ELX' quindi il
top della gamma. La S non aveva nemmeno la luce di cortesia nel bagagliaio,
questa era la Punto I...

 dimostrato dal successo che la Punto I ha avuto in tutta Europa.
Una persona intelligente aggiungerebbe che se è vero che la Fiesta era 'più
dotata' a parità di prezzo è anche vero che mentre Fiat se ne è uscita con
un prodotto integralmente nuovo (Punto) Ford non ha fatto che riciclare la
vecchia scatoletta anni '70 (la Fiesta per me è praticamente una Fiat 127
evoluta).
Anche la Daewoo è arrivata in Italia con prodotti eccezionalmente dotati sul
piano della sicurezza. Ma pochi si sono accorti che quelle meraviglie altro
non erano che vecchissime Opel riciclate e dopate :-)
Non è un caso che la Punto I avesse buoni risultati nei crash-test, motori
brillantissimi ed estetica all'avanguardia.
McOrion

 X-Type 2.5 Sport
Aggiungo, siamo i primi ad ironizzare sulla Fordità delle nostre Feline
(X-Type).
Se arrivassimo bel belli nel NG vantando le prestazioni meravigliose dello
stupendo propulsore 2.0 a benzina della X-Type o la prestigiosa strategia
Jaguar non credo avremmo accoglienza migliore di Jody :-)
McOrion

> Significa che usano materiali ignifughi tipo tessuti in classe 1 IM.
Anche il mio Hotel e non perchè io tenga particolarmente alla vostra vita ma
perchè me lo impone la normativa. Certo, adesso corro subito a scrivere sul
depliant che tengo alla vostra vita e che ho messo materassi 1M :-)
McOrion

 informarsi per i cazzi loro
Credo che tutti i mentecatti che hanno risposto lo abbiano fatto proprio
perchè sapevano bene di cosa si stesse parlando. Altrimenti avrebbero calato
le corna da bravo popolo bue...
McOrion

 un prodotto integralmente nuovo (Punto) Ford non ha fatto che riciclare la
Bè... il modello nuovo è uscito l'anno scorso... più di un anno prima di 
Punto...



Per curiosita', ho fatto ua ricerca con Google su "poderoso": questo e' uno
dei primi link in italiano, ed e' pure IT... :-)
http://www.giornaledibrescia.it/giornale/2000/02/25/33,AUTO/T1.html

 (un ghisa più leggero dei motori in alluminio).
'azz, hanno messo un vigile milanese sotto il cofano? :-)))

 - tubi carburante con parafiamma
Presi dalla Ferrari di Schumacher?
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6
Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda VAN
Acrobatic driver
Fiat Uno CS
Limi Tutoring
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL <
"asta vagina aversa est"

 ha scritto nel messaggio

effettivamente mi ricorda molto la punto cabrio ...

Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG
Jody


sei sbarcato a lampedusa ?
Rispondo solo a questo, perchè magari c'è anche qualcun altro che
se lo chiede (sul resto ho già risposto abbaondantemente durante
il 3d e non mi va di ripetermi).
Il nick Jody è nato nel '97, 
quando iniziai a frequentare il isf1.
Esso riprende il nome di Scheckter, che allora era ancora
l'ultimo pilota che riuscì a portare un titolo F1 piloti in
Italia, con la Ferrari.
Era un nick "portafortuna", che è stato di ottimo auspicio, visto
che il digiuno già nel '99 si è interrotto, iniziando una fase
storica di successi a mitraglia senza precedenti nella storia
dell'automobilismo nazionale.
E' quindi un nick tutto orientato all'Italia e al ns
automobilsimo, e che sottolinea bene il mio amore verso l'auto
del mio Paese.


e che tocco argomenti sensibili ....
questo sicuramente
ciao
--
Beppe (36,130,NO)
VW Passat Variant Business 1.9 TDI
accelero con una L sola

 Giodi
Ciao!
Micky
"PARLARE italiano è un'arte .... "


Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Giodi
Ciao!
Micky
"PARLARE italiano è un'arte .... "

 sapere la scontistica dei costruttori.
Vero molte persone si sono spaventate dal listino Fiat.Ma avendo io 
fatto diversi preventivi posso dire che la mia con sconti etc non era
per nulla fuori mercato... fino all'ultimo ha battagliato con la nuova
Fiesta 1.4 benzina... scartata poi per il motore.
Ciaooooooooooo


questo sicuramente
E non mi sembra poco, dai ........  ; - )
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 Ciaooooooooooo


 dettate dal fanatismo dei più ottusi esterofili.
Speriamo. Ciao!
--
Drago (19, 115, TO)
Alfa 147 1.9 Jtd Distinctive Driver
http://drago147.netfirms.com

 E potrei continuare...
Va be ma le altre utilitarie lo davano il doppio AB di serie o era solo la
fiesta che si differenziava, mentre la fiat era allineata con le altre case
automobilistiche? La ford ha sembre puntato molto sulla dotazione di serie
ma ritengo che la fiat è sempre stata allineata con la concorrenza e quindi
è un po' riduttivo dire che la fiesta del 96 aveva l'AB quando tutte le
altre utilitarie non lo montavano di serie.


hai fatto bene a puntualizzare.
Cosa vuoi, a me da fastidio leggere delle castronerie tecniche cosi'
come a te da fastidio che si confonda Fiat Auto con Fiat S.p.A. :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 ingiusti .......... 
Di buona qualità è probabilmente vero (anche se non da moltissimo).
Pregiudizi ingiusti non direi... questi pregiudizi la Fiat se li è 
conquistati negli anni con il sudore della fronte.


 automobilistiche? La ford ha sembre puntato molto sulla dotazione di serie
Anche questo è vero...


 ridere...
Ecco diciamo che io quando facevo preventivi non chiedevo consigli. 
Dicevo auto a benzina, piccola cilindrata, aria condizionata, ABS e 
almeno 2 airbag. Forse la mia decisione non dava spazio a molti
consigli. Anche perché i consigli che mi davano li ho tutti stroncati.
Sai che mi consigliavano?
Vernice metallizzata e io ci ridevo,tettuccio apribile e qui 
sghignazzavo, ruote maggiorate e cerchi in lega e ridevo a
crepapelle....
Ciaooooooooo


 tempo prima di quando l'ha fatto Fiat...
Può darsi, non so. Di sicuro Punto lo monta dal 1993.
McOrion

> automobilistiche? La ford ha sembre puntato molto sulla dotazione di serie
Nonchè sul prezzo identico per le varie cilindrate (1.3 al prezzo del 1.8).
Ma è facile farlo quando il progetto è vecchio e ampiamente pagato, meno
quando gli investimenti sono alti e bisogna rientrare delle spese.
A Fiat certo non si può rimproverare di non avere investito sulla Punto (sia
come progetto che come stabilimento di Melfi).
Ciononostante ancora mi chiedo quanto si faccia pagare il sig. Giugiaro...
McOrion

 Puň darsi, non so. Di sicuro Punto lo monta dal 1993.
Un mio amico aveva una Ford Sierra del '85 (se non mi sbaglio)... aveva
l'interruttore inerziale nascosto nel portabagagli...


 come non mai che siamo sulla strada giusta ........
è logico!Se chi la guida è convinto che ha un sistema contro
l'immersione...
ciao
Il Signor Zetec

 5°BMW 2.5-litre (325i, 525i, Z4) 77
ehm... wow!
ciao
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti "Compactona"
http://www.controsterzo.com/public/files/miura1.jpg
sognando...

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Fabrizio Miletto scrisse:
|| 5°BMW 2.5-litre (325i, 525i, Z4) 77
|
| ehm... wow!
(-:
Hai visto!
Dimmi Fabri, ora che hai fatto un bel po di km il motore come lo senti?
Si è slegato?
A consumi come stai messo?
Non adrai via come il Dr. Polpetta vero?!?
((-;
ciaooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
"sistema antisubmarining (in caso di immersione della vettura)"
cit. Jody

 Jody
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ř      /____)
           ŻŻŻŻŻŻŻ
 ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

 erro :)
Anche la pubblicità della vecchia Renault 19 usciva dall'acqua...
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

 bene.
Ma ciascuno costruisce dove può e dove gli conviene... e la Skoda non è
peggio di Fiat... se la vedono alla pari... magari Skoda costa pure meno e
si vende bene...
:-))))


 (fonte: Auto di qualche mese fa). Metto le mani avanti...
Sě.... come no! La mia Fiesta del 1996 aveva i sedili con questo splendido
dispositivo...
Non prendertela... a volte si arriva secondi...
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ř      /____)
           ŻŻŻŻŻŻŻ
 ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Caedar scrisse:
| Non prendertela... a volte si arriva secondi...
..... si arrriva anche ultimi!
L'importante č partecipare.......
qqqq-;
ciaoooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di piů,  Vi - @work


di incidente?
e lo chiedi a giodi scecter ? cosa vuoi che ne sappia ??

E imparare i termini tecnici in inglese? :-P
Non ha prezzo :D

 E' una tua annotazione, tutta da verificare ......
Ti basta che sulla Fiesta (non solo sulla Mondeo) del 1996 (7 anni fa) c'era
già.
Si compone della ormai famosa barra e di una struttura particolare del
sedile, in special modo della disposizione della seduta. cmq non è una
novità nel panorama automobilistico internazionale.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

 chiaro  : - )
Erano di moda nei libri del ventennio... e allora capisco la tua autarchia,
riproposta sotto forma di critica all'esterofilia della nazione.
Cambia libri e vedrai che in poco tempo tutto si sistema.


 reso più efficiente, rafforzandone i materiali .......
Esattamente il contrario di ciò che è stato fatto.
Il piantone deve collassare per dissipare l'energia che riceve dall'urto. Se
fosse rinforzato invece la trasmetterbbe al volante facendolo arretrare.
La prima tecnica in uso da parte di moltissimi costruttori è quella di
realizzare due parti del piantone che possano scorrere una dentro l'altra.
Ma anche qui ci potrebbero essere problemi legati all'inclinazione dell'urto
rispetto al piantone.
Così molti costruttori, più recentemente, hanno elaborato una speciale
giuntura delle due parti fatta con una parte a deformazione e distruzione
programmata, una specie di reticolo in grado di comprimersi con facilità, ma
con elevate capacità di resistenza torsionale. Così il piantone collassa in
caso di urto e mantiene una notevole resistenza alla torsione.
Sulla Fiesta del 96 c'era già.
Altra annotazione tecnica.
Le auto come la Punto con servosterzo elettrico sono avvantaggiate per i
minori ingombri che caratterizzano questo sistema; tali misure ridotte
permettono di diminuire la pericolosita degli urti in quanto le forze che si
trasmettono al piantone sono inferiori.


 Ma è la prima impressione che disorienta.
Non dimentichiamo che lo sconto lo devi chiedere.... e che non tutti lo
fanno (alcuni sono timidi o incapaci a chiedere sconti), che in alcune zone
d'Italia non hai due concessionarie in 10 km e che qualcuno pensa di avere
l'escusiva della Fiat, quindi ti fa sconti striminziti...
Il prezzo deve essere chiaro alla fonte, ovvero il listino.
Altrimenti siamo sempre alla storia delle km 0 che facevano salire il numero
delle immatricolazioni due volte e che svuotavano le casse dell'azienda
svalutando il prodotto che in giro di poco tempo si è sputtanato.
IMHO si dovrebbero fare prezzi chiari e non variabili. Se vado io o il sig.
Brambilla deve essere la medesima cosa. Altrimenti è la solita storia tutta
italiana di arrangiarsi.


 già.
Un'altra cosa...
Le barre antintrusione nelle portiere sono state introdotte per la prima
volta dalla Volvo, su tutta la gamma, decine di anni fa (un mio amico aveva
una Volvo 480 che aveva già le barre... chi se la ricorda?)
Sulle "utilitarie" se non mi sbaglio, sono state introdotte per prima dalla
Ford, proprio sulla Fiesta. La Fiat le ha introdotte molti anni dopo...


 fosse rinforzato invece la trasmetterbbe al volante facendolo arretrare.
Ed ecco la seconda cosa che Jody si č inventato senza ritegno...
Abbiamo scoperto che quando parla senza sapere le cose inventa...
E spesso gli va bene, quando nessuno se ne accorge...


fanno (alcuni sono timidi o incapaci a chiedere sconti), 
Dovresti pero' considerare che anche le altre case fanno sconti.
Possono essere piu' o meno alti ma li fanno tutti. D'altronde e'
normale in tutti i settori commerciali. Inoltre e' il sistema migliore
per controbattere l'arrivo di modelli piu' moderni della concorrenza.
Abbassare il prezzo di listino commercialmente e' ben piu' deleterio.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39...per poco...sigh
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Se una cosa complicata ti sembra semplice non l'hai capita"

 ((-;
Lo sai che alla fine Cristiano ha provato anche la mia,
con la solita aria finto-disinteressata,
limitandosi a dire dopo: "bè, in effetti
è proprio come la 318, solo LEGGERMENTE
più spinta"...
:-))))))))))
Senti, maaaaa... a propooosito:
quando facciamo la prova
reciproca della mia rodata
e della tua overcloccata?
Ah, poi dobbiamo convincere Stefano
a comprarsi la 330cd!
ciao!


All'inseguimento dell'Insetto Scoppiettante  Fabrizio Miletto scrisse:
|| (-:
| Ah già, la faccina invertita, per un attimo...
Fai te...... l'attacco dei cloni stiamo subendo.....
)-:
| Bè, direi di sì, anche se col clima acceso in questi giorni
| si perde un bel po' di cavalli.
Sai che anche sulla mia succede?!!!?
Complici i 40° gradi, il clima, la macchina rende meno.
Ieri sera ho fatto una prova, chiuso il clima, ed in effetti la macchina
andava come me la ricordavo i giorni migliori.
Pffffuiiiiiiii........
| Si può quasi guidare come un diesel
qqqq-:
Ma vaaaaa!
| quando si cambia). Su strada asciutta tolgo
| quasi sempre il DSC+ASC, e l'auto diventa decisamente
| più reattiva.
Anch'io lo faccio ma, ci vorrebbe anche un sistema che disattiva le due spie
arancio.
Sei soddisfatto dell'assetto?
Io sul misto veloce si, ma sullo stretto imho rolla troppo.
Alchè non so se sia un problema più di imbardata.......
| Un difetto un po' fastidioso è che quando riprendo
| il motore ha un attimo di esitazione, sembra
| quasi che perda un colpo, ma l'analisi
| della memoria della centralina che ho fatto al tagliando
Penso sia il caldo.
Anche la mia fa così......
Prova a spegnere l'AC.
| siamo sui 8-10 litri/100km,
| sul misto siamo sugli 11, in città
| non si superano mai i 13
Be non male, ottimo compromesso sportività e uso.
| anche il tuo cellulare - provvedere immediatamente!)
Ti farò cosa grata......
((-:
| limitandosi a dire dopo: "bè, in effetti
| è proprio come la 318, solo LEGGERMENTE
| più spinta"...
LOL, mi ricordo...... ma che gli è successo??!!
| Senti, maaaaa... a propooosito:
| quando facciamo la prova
| reciproca della mia rodata
| e della tua overcloccata?
Guarda che io a Faenza c'ero!!!
(((((-;
ciaooooooooooooo


 Guarda che io a Faenza c'ero!!!
E bč? Guarda che posso fare un salto
a Vicenza quando meno te l'aspetti, neh!
ciao


Fabrizio (39,192, TO)
               ^^^
la risposta č tutta lě...;-)
:-PPPPPPPPPPPPP
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 Ford, proprio sulla Fiesta. La Fiat le ha introdotte molti anni dopo...
Non parlavo delle abarre antiintrusione, ma di una barra che sta dentro il
sedile, in posizione trasversale a circa 3/4 della seduta, verso il volante.
Essa impedisce che il sedere scivoli in avanti in quanto si oppone
trattenendo il peso più di quanto facciano le schiume.


 Abbassare il prezzo di listino commercialmente e' ben piu' deleterio.
Concordo se tu parli di una vettura agli ultimi mesi di vita commerciale...
esempio l'Astra in questi mesi o la Golf. Ma sono un po' perplesso se invece
lo riteni un metodo "normale" per gestire il rapporto con la concorrenza.
E' più giusto che ciascuno faccia il suo prezzo e poi, con molta onestà e
chiarezza l'acquirente compra ciò che vuole, dove vuole e come vuole.
Lo sconto è una delle pessimi abitudini che impediscono agli acquirenti di
valutare il prodotto per ciò che vale.
Non si possono chiedere 30.000 euro per un Ulisse e poi dire in
concessionaria che cmq lo si porta a casa con 28.000!!!
Basterebbe scrivere 28.000!
Uno legge un catalogo, listino e fa i suoi calcoli... invece così devi farti
dei giri pazzeschi per trovare il conce dove a parita di auto e allestimenti
ti fanno uno sconto maggiore.
Altra fregatura è che così i conce non possono pubblicare prezzi trasparenti
su siti internet. Cosa serve scrivere che l'Ulisse viene 30.000 se poi a
seconda dei conce lo porti a casa dai 28.000 ai 30.000 variabili?
Questa è la politica sbagliata di gestire i prezzi.
Poi se lo sconto è una questione di amicizia o di parentela non discuto...
ma ripeto non mi pare un metodo "normale" per bilanciare il valore effettivo
dell'auto rispetto alla richiesta del mercato.
Se Fiat fa la Stilo e la vende a 25.000 euro e nessuno la compra non
dovrebbe abbassare con lo sconto, ma con il listino e dire: da oggi costa
23.000.
Perché il fessacchiotto che si fa inc......are pagando tutta la cifra lo
trovano sempre.


 trattenendo il peso più di quanto facciano le schiume.
Lo so...
Sin da quando Jody ha postato il mesasggio io ho detto che la Fiesta ce
l'aveva già con il modello '96.


 una Volvo 480 che aveva già le barre... chi se la ricorda?)
Ah... ho sbagliato... non volevo dire Volvo 480, ma Volvo 460 (o forse
addirittura la 440)...


valutare il prodotto per ciò che vale.
E' tutto relativo. Si tratta di adattare la tratativa alle
innumerevoli variabili che ci possono essere. Per esempio io non
sopporto che diano una valutazione dell'usato comprensiva dello
sconto. Discorsi tipo: L'auto viene 30.000 euro, della tua te ne do'
16.000, mi dai 14.000  e facciamo l'affare. Se la tua la vendi
privatamente ti faccio 1.500 euro di sconto. Praticamente l'ustao
viene 14.500 ma a dire 16.000 si fa piu' bella figura. Finche' ci
sara' gente che preferisce farsi prendere per il naso anziche'
accettare l'idea che il suo usato vale 14.500 i concessionari avranno
bisogno di gestire uno sconto per potere lavorare.
