Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: (foto e documentazione ufficiale) ROLLS-ROYCE WRAITH

CDO
 
Spettacolare la RR Compact... .avessi il soldino sarebbe subito mia!
 
•Elegant fastback design hints at dynamic prowess of the most powerful 
Rolls-Royce ever: 624 bhp/465 kW, 800 Nm from 1,500 rpm : 0-60 mph in 4.4 
seconds (0-62 in 4.6)
•Debut of Satellite Aided Transmission. A technology that uses GPS mapping 
data to ensure the correct gear is always pre-selected for the road terrain 
ahead
•Voice activated connectivity augments effortlessness – the ‘on-board valet’
•Canadel Panelling sweeps through a sumptuous, contemporary and yacht-like 
interior cabin
 
Buona visione:
 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=17151
 
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ 
 

 
Mah
"spettacolare" proprio no.
A parte che sulla brochure pure la Dacia Logan sembra una meraviglia, a me pare ritagliata sul gusto della sua clientela tipo:
rapper, emiri, ereditiere troie...
L'imperiale con le lucine tocca il fondo, secondo me.

 L'imperiale con le lucine tocca il fondo, secondo me.
 
Blu?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 L'imperiale con le lucine tocca il fondo, secondo me.
 
Il cielo stellato esiste sulle RR da più di 5 anni ed è stato introdotto 
come optional a partire Phantom Coupé del 2008.
 
Lo può avere come optional anche la nuova Opel Adam e a me piace, più del 
tetto in vetro non apribile


 tetto in vetro non apribile
 
Ah beh allora cambia tutto.


 Spettacolare la RR Compact... .avessi il soldino sarebbe subito mia!
 
Design osceno. Mo' se iniziano a fare mille versioni di un capolavoro 
rischiano di sputtanarsi.
 
M. 
 

 Design osceno. 
Dissento
design perfetto per la clientela di riferimento:
rapper papponi, oligarchi russi, ereditiere troie, sceicchi, Pianale

 (cut), Pianale
 
Concordo, la coda fastback rende la Wraith del 2013 filologicamente 
correttissima rispetto alla Wraith originale del 1950
 
http://www.simoncars.co.uk/rolls/slides/Rolls-Royce%20Silver%20Wraith%201953%20rear%20Hooper.jpg
 


 Lo pu� avere come optional anche la nuova Opel Adam e a me piace, pi� del 
 
Senza Opel Adam invece vivr� benissimo. E se va avanti cos�, potrei
liberarmi pure dell'auto che ho.

 liberarmi pure dell'auto che ho.
 
Io sono stato un anno senza macchina...nessun problema


 Io sono stato un anno senza macchina...nessun problema
 
E sti cazzi?
http://www.youtube.com/watch?v=m7hDHQKlBzo
 


 correttissima rispetto alla Wraith originale del 1950
 
La filologia e' invece andata a puttane da un po', visto che la Wraith
originale era pensata per chi sedeva dietro, mentre qui si sono
dimenticati pure le portiere posteriori, e visto l'andamento del
padiglione posso facilmente immaginarmi come ricco proprietario e
signora possano accomodarsi sulle poltrone posteriori.
 
P

 Spettacolare la RR Compact... .avessi il soldino sarebbe subito mia!
 
Azz che figata. Però preferisco sempre questa:
 
http://3.bp.blogspot.com/-Ep5Bxy4_W60/TaDTjclsxqI/AAAAAAAAAg4/IqhDCTvPQOs/s1600/Bentley-Continental-GT-Speed-3.jpg
 
 
E costerà 1/5
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=223548235&cd=634879827500000000&asrc=st
 

 Spettacolare la RR Compact... .avessi 
 
aaaaah C'E'  l' orologio!  
 
meno male!
 
Nella RR classica,  il difetto tipicamente era l'orologio meccanico che ticchettava fastidiosamente 
durante la marcia. Spero che in questo nuovo  modello, il difetto sia stato corretto.
 
 
 
-- 
Guillotin était trop clément

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 parabrezza visto che la cintura č tutt'uno con la cadrega?
 
Non so quanto sia possibile il distacco del sedile. Forse solo se qualcuno sale dietro senza cintura e fai un frontale.........


Minchia che cagata pazzesca da pappne con cateccia d'oro!
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

Il giorno Tue 05 Mar 2013 03:03:39p, *dmc12* inviava su
it.discussioni.auto il messaggio
news:4b770a45-8744-4e9b...@googlegroups.com
. Vediamo cosa
scrisse: 

boh... di sicuro non � saldato visto che deve potersi alzare per far salire 
dietro...


parabrezza visto che la cintura � tutt'uno con la cadrega?
 
mi pare sia gi� usato su cabrio attuali e passate, e non mi pare che
ci siano lamentele sul distacco dei sedili.
 
anche perch�, digiamogelo, se dovessi subire un urto tale da far
distaccare i sedili, non credo che te ne importerebbe pi� di tanto.
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

 parabrezza visto che la cintura è tutt'uno con la cadrega?
 
Le cinture integrate nei sedili non sono certo una novita', sono in
giro gia' da anni su diversi modelli. Mai sentito che abbiano dato
problemi.
 
P

 
 
eh... avrete sicuramente ragione voi, sulla vecchia golf a nafta erano 
attaccate alla carrozzeria


 parabrezza visto che la cintura ï¿œ tutt'uno con la cadrega?
 
Nel caso la cintura fosse attaccata alla carrozzeria, contro il parabrezza 
ci andresti in due pezzi.
 
Davide 
 
 

 Viaggiare, Guidare, Pensare â   
 
Davide
 

 
 
volendo, anche di pi� ;)
 
http://www.thzeta.com/images/pilot/00996.jpg
 


 al semaforo.
 
ahaah quoto.
Alla voce potenza potevano scrivere "sufficient" come facevano un tempo
 
-- 
"Mica ho detto che non mi piace prenderlo in culo" (cit. ginopilotino)
 
 

 dell'imperiale stellato.
 
Perfettamente d'accordo sulla Opel, ma non credo comprerei mai una Rolls
Royce (pardon, mi sono perso, dovrei forse dire una BMW?) solo per
pagare un sacco pių del suo valore qualche km di fibra ottica che se
ne esce da tutte le parti.

 qualche km di fibra ottica
 
Non credi perche' non sai :)
Sali sull'auto, accendi le fibre ottiche, goditi lo spettacolo, poi parla ;)
-- 
Kamox

 ;)
 
Basta prendere un volo Emirates (altri non so).


;)
 
Non posso che quotare   :-)


> Basta prendere un volo Emirates
 
Non e' lo stesso abitacolo. E' un bel giochino :)
-- 
Kamox

 
http://bmws1vc.altervista.org/forum/index.php?showtopic=17151
 
 
245mila euro per 'sto ammasso di atomi ?!?
O______O
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

 dell'imperiale stellato.
 
Di solito mica guido guardando il tetto della mia macchina, neh...
:P
:D


 Esilarante...
 
ne riparliamo fra meno di 10 anni...


 ne riparliamo fra meno di 10 anni...
 
...continuera' ad essere esilarante: di serie (e senza poterlo togliere 
manco pagando di piu'), ma esilarante :P
:D


manco pagando di piu'), ma esilarante :P
 
Conoscendoti, tu avresti detto la stessa cosa dell'ESP 20 anni fa.... 
capisci da solo che non ha senso?
 
Visto che il cambio automatico OGGI non può prevedere la strada e non sempre 
ha il rapporto corretto inserito prima di una curva o di una salita/discesa, 
trovo l'idea utilissima di rendere la centralina da "cieca" a "vedente"
 
E' molto più "futuro" questo che tante minchiate di social infotainment


 E' molto più "futuro" questo che tante minchiate di social infotainment
 
Se questo deve essere il futuro perche' non restituisci la patente e vai 
in giro con i mezzi ?


in giro con i mezzi ?
 
Io ho la patente E vado in giro con i mezzi e trovo che l'idea di avere 
sempre la marcia giusta e specifica per quel tratto di strada (che potrei 
non conoscere) è ottima


 potrei non conoscere) è ottima
 
Ma anche senza 'sta boiata hai sempre la marcia giusta per il tratto di 
strada su cui ti trovi, visto che il cambio e' automatico.


 Di solito mica guido guardando il tetto della mia macchina, neh...
 
Un grande!

 Sali sull'auto, accendi le fibre ottiche, goditi lo spettacolo, poi parla ;)
 
Ok, ho capito che mi godo lo spettacolo, una cosa simile l'hanno fatta
anche nelle carrozze ristorante di certi treni, ma a che mi serve? Io
sto comprando un'automobile, mica una sala giochi. Anche se volessimo
discutere che in pratica quell'auto è una BMW, non una Rolls. E quindi
se la possono tenere a prescindere, se nel frattempo non è cambiato
qualcosa a livello societario.

 245mila euro per 'sto ammasso di atomi ?!?
 
Perch�?
 
Se fosse costruita interamente a mano, come facevano una volta, in tutto
e per tutto, potrebbe anche essere addirittura conveniente, visti i
prezzi del nuovo di tutte le marche, crisi o non crisi.

 prezzi del nuovo di tutte le marche, crisi o non crisi.
 
Se gia' solo a livello estetico fosse migliore potrei forse giustificare 
il prezzo. Ma con 'sta estetica no, mi spiace


> se la possono tenere a prescindere
 
Quando ci sei dentro, con quell'illuminazione diffusa, con quegli 
interni, ti garantisco che cambi idea e tutti i discorsi su fililogia 
ecc. diventano MOLTO relativi.
E' fatta da dio e si vede, che sia posseduta da BMW o Trabant.
Leggiti il mio report su Ginevra dell'anno passato qui su ida.
Settimana prossima vedo di salire anche sulla Wraith e vediamo.
-- 
Kamox
[32;280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed"

 fa schifo (leggasi: non si sente un tubo).
 
Questa è una trollata di bassa lega
--
- JF - (ge, 37, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 Questa è una trollata di bassa lega
 
Motivo ?


 Motivo ?
 
Solo chi è stato troppo tempo con la testa al sole chiede "sound" a
una Rolls.


3) 1 + 2
 
 
4) fa tanta strada
5) non gliene frega un cazzo di usare un arcaico simbolo fallico
6) non capisce perché deve fare della fatica inutile con la gamba
sinistra
7) ha qualche problema alla suddetta gamba
8) ha una o più ernie che gli rendono doloroso il processo di spinta
sulla frizione (molto più dura del freno)
9) eccetera eccetera...
 
 
 
"vedo che la tua capacità di astrazione rasenta lo zero assoluto."
(cit.)
 
 
 
 
(detto questo: anche io ho manuali, ma la prossima auto da
viaggio&lavoro potrei tranquillamente prenderla automatica, se ci sarà
ancora la macchina da weekend)
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

 rapper papponi, oligarchi russi, ereditiere troie, sceicchi, Pianale
 
Eh no! deve essere solo per vecchi, perché con quei tunnel centrali
enormi come cavolo fai a palpeggiare la passeggera a fianco ???
No, non ci siamo :D
 
G.

 ancora la macchina da weekend)
 
Io...
...boh, se le cose vanno come forse andranno per andare al lavoro faro' 
6 Km (e altri 6 a tornare a casa)...
...occhio: non 6 Km in totale, ma 6 Km in macchina...


 lasciato fare al cambio automatico.
 
Se provate auto di merda non e' colpa nostra.


...occhio: non 6 Km in totale, ma 6 Km in macchina...
 
...so? io quando sono in ufficio faccio 4 km per arrivarci, ma se
dovessi farli coi mezzi ci metterei circa un'ora, dovendo andare in
stazione centrale e cambiare autobus.
 
 
 
 
ciao


No, non ci siamo :D
 
sono i vecchi che palpeggiano: se uno c'ha una bella tega e dura, �
direttamente la donna che palpeggia :D


 3) 1 + 2
 
Può essere. Però io non vedo l'ora che il carrozziere mi ridia la mia 
auto automatica che tra Impreza e Touran mi sono già rotto il cazzo del 
manuale.
 
-- 
Marco (36,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 stazione centrale e cambiare autobus.
 
Ecco, vedi: io lavoro (al momento, in futuro non so) a 15 Km da casa, se 
devo andare in ufficio con i mezzi ci metto qualcosa come 90 minuti.
In macchina, invece, ce ne metto (se va male o il tempo e' come oggi, e 
cioe' una schifezza) 30


 stazione centrale e cambiare autobus.
 
Ecco, vedi: io lavoro (al momento, in futuro non so) a 15 Km da casa, se 
devo andare in ufficio con i mezzi ci metto qualcosa come 90 minuti.
In macchina, invece, ce ne metto (se va male o il tempo e' come oggi, e 
cioe' una schifezza) 30
 
 
 
 
 


 manuale.
 
E vai in giro con la vasca da bagno, che vuoi che ti dica :P
:D


 E vai in giro con la vasca da bagno, che vuoi che ti dica :P
 
Certo certo. Hai perfettamente ragione. Fidati.
 
-- 
Marco (34,140+21,BZ)


 Cosa ?
 
La mia prox macchina sarà sicuramente automatica e col cruise control
 
2h in macchina al giorno con 30 km/h di media, ti segnano

cioe' una schifezza) 30
 
la mia differenza � 5/10 minuti vs 30/60minuti. capisci come i mezzi
siano molto meglio l� che altrove?



 
Non cambia, con quel tunnel enorme in mezzo (sia davanti che dietro),
IMHO i contatti sono quasi impossibili!
 
ciao
Gabriele

 piantala di travisare le parole. io non ti sto trattando da stupido
Il problema è che non è stupido, ma ha un atteggiamento e idee che lo 
fanno sembrare. E riesce come quasi nessuno (se la batte col miglior CF) 
a farti uscire dai gangheri.
 
 
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

 3) 1 + 2
 
4) l'ho trovata cosě dal conce e ho avuto fortuna, che devo dirti?
 
5) nel traffico č molto piů comodo, ti permette di rallentare, frenare
ed accelerare con maggior prontezza, e non ti puň capitare di sbagliare
marcia durante le manovre di emergenza.

 E' fatta da dio e si vede, che sia posseduta da BMW o Trabant.
 
A parte il non trascurabile problema dei motori BMW, ripeto: cosa sto
comprando? Un'auto o una sala giochi? Non mi risulta che nel 1960 le
Rolls o altre auto avessero l'illuminazione a fibre ottiche, eppure le
fibre ottiche già esistevano. Non conosco le motivazioni altrui, ma io
comprerei una Rolls o una qualsiasi altra auto per ben altri motivi che
un cielo stellato o una telecamerina di troppo o anche uno schermo a
colori che si illumina e ti saluta quando sali. Mi sa tanto di perline
per gli indiani, se mi passi il termine.
 
E non sto sputando sull'uva troppo alta, figurati. Mai fatto in vita.
Facendo i conti come ha fatto Fafifugno, per quella cifra pretenderei un
po' meno di cablaggio elettrico e un motore interamente fatto a mano,
che si possa smontare e rimontare scambiano i pezzi tra almeno tre altre
auto uguali, e che duri un paio di milioni di km.
 
A scanso di equivoci, se mai dovessi comprarne una, non protesterò certo
per l'effetto cielo stellato, non posso certo farlo togliere dopo aver
comprato la macchina, ma per la provenienza della componentistica o del
motore sì.

 il prezzo. Ma con 'sta estetica no, mi spiace
 
L'estetica è soggettiva, a parte il fatto di come funziona realmente
l'estetica, te lo concedo. Per me sarebbe soddisfacente, ma credo che
farei fatica a parcheggiarla su strada pubblica dove con un paio di
manovre parcheggio le mie.

 siano molto meglio lì che altrove?
 
Si', in effetti la differenza e' parecchia...


 marcia durante le manovre di emergenza.
 
Nel traffico ci "vivo": quello che dici in teoria e' vero, in pratica 
no :)


 altrimenti si spegne.
Strappa. Soprattutto a caldo, immagino.


 capito.
 
parlavo di prestazioni sul dritto: li' o hai i cv...
...o hai i cv :)


fibre ottiche già esistevano.
 
Pierny, nel 1960 (e anche prima, a partire dagli anni 30/40) per fornire per 
primi ai possessori di RR i sedili a comando elettrico, furono montati dei 
motori di trenini elettrici perché non c'era nulla del genere di quelle 
dimensione che potesse fare quel lavoro meccanico.
 
Eppure non mi risulta che le Rolls degli anni '10 e '20 del '900 avessero i 
"trenini elettrici" sotto il sedile anche se già esistevano (come giocattoli 
per ricchi)
 
 
-- 
www.DrPianale.it
 - Egoresponsabile
Viaggiare, Guidare, Pensare Ⓠ
 
 

 > A parte il non trascurabile problema dei motori BMW
 
Tra i motori migliori che ci siano. E peraltro sono pesantemente rivisti.
Meglio farli fare agli inglesi, loro si' che li fanno affidabili...
 
 > Un'auto o una sala giochi?
 
Ma cosa dici? A parte che e' un optional, gesu' salici su una Phantom, 
POI parla. Stai parlando di cose che e' evidente che non conosci!
 
 > Facendo i conti come ha fatto Fafifugno, per quella cifra
 > pretenderei un po' meno di cablaggio elettrico e un motore
 > interamente fatto a mano
 
A parte che E' fatto a mano. Poi i prezzi sono stratosferici e vabbe', 
se si va al mero costo industriale, una A8 potrebbe costare 30.000 euro. 
Ma non e' questo il punto, altrimenti ci si compra una Golf semestrale e 
di sicuro spendi meglio i tuoi soldi.
Il punto e' che non c'e' nessun altro che offre le cose che trovi su 
quelle auto, a parte Bentley con l'ultima Arnage (e vorrei salire su una 
Maybach, sono curioso).
Sono finiti i tempi delle Mercedes 600 Limousine con i sistemi 
idraulico/pneumatici per i servizi di bordo (cosa che di sicuro costava 
molto piu' di un gruppo di motorini elettrici Delphi o Bosch) o i sedili 
con le imbottiture in crine, purtroppo.
Tuttavia, le differenze tra il lusso (Continental GT, Lexus LS, 
S-Klasse/7er/A8, Maserati 4porte, Panamera turbo, ecc.) e il superlusso 
(Arnage, Ghost, Phantom) permangono.
-- 
Kamox
[32;280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed"

 Strappa. Soprattutto a caldo, immagino.
 
Si', capita in particolare quando e' molto calda: a freddo ormai ho piu' 
o meno capito come gestirla e capita molto raramente, ma a caldo il 
rischio di ritrovarmi con l'auto spenta e' "concreto"


 con le imbottiture in crine, purtroppo.
 
Quale sarebbe il vantaggio dell'imbottitura in crine, e' piu' soffice ?


> Quale sarebbe il vantaggio dell'imbottitura in crine, e' piu' soffice ?
 
Traspira molto meglio, e' eterna, non "prende la forma" come il 
poliestere, e' morbida ma non troppo soffice.
Stefano sapra' senz'altro essere molto piu' preciso ed esaustivo.


 rischio di ritrovarmi con l'auto spenta e' "concreto"
C'è una soluzione. Prova, quando il fenomeno è particolarmente presente, 
a fare una partenza in terza da nonna rincoglionita, cioè tenendo il 
motore a 4000 giri e partendo piano piano (facendo slittare molto la 
frizione).
Vedrai che alla partenza successiva sarà molto migliorata.


 Vedrai che alla partenza successiva sarà molto migliorata.
 
Ok, provero' :)


chiedo di poter salire nella loro macchina...
 
Fafy, se tu smettessi un attimo di fare il vecchietto pensionato che critica 
il lavoro altrui (senza saperne niente) e usassi il tuo tempo per altro 
potresti relazionarti meglio con il mondo, crearti delle "amicizie" 
nell'ambiente automobilistico (il che comporta anche il "sacrificio" di 
dimostrarsi interessato a tutto quello che vendono, nel mio caso SUV 
compresi...) non diresti cose del genere.
 
Ne io ne Kamy possiamo permetterci una Rolls, ne, credo, conosciamo 
direttamente che ce l'ha... eppure tutti e due l'abbiamo "pianalata" grazia 
al nostro personale sbattimento e a un pò di faccia tosta.
 
Lui ha alzato il suo culetto ed è andato a Ginevra, io ho indossato il mio 
culetto in faccia e ho sempre provato tutto di BMW (vedi discorso SUV...)
 
Di fatto, grazie a questi sacrifici che non fai (però di sparlare ne sei 
capace) tutti e due siamo stati su una Rolls e io ci feci anche un'IDA test 
statico della Phantom nel 2004
 
Qui puoi vedere il 3D
 
Notare il mio accenno a una Compact Phantom come possibile evoluzione....
 
http://groups.google.com/group/it.discussioni.auto/browse_thread/thread/55991aa8f61dd5ae/7e24d7352ad6395b?hl=it&lnk=gst&q=rolls+compact#7e24d7352ad6395b
 
 
....che a questo link dove si vedono le foto è praticamente l'antenata dalla 
WRAITH
 
https://skydrive.live.com/?cid=6570d04a3672f005&id=6570D04A3672F005%2123335&sc=photos#cid=6570D04A3672F005&id=6570D04A3672F005%2123335&sc=photos
 


 
http://groups.google.com/group/it.discussioni.auto/browse_thread/thread/55991aa8f61dd5ae/7e24d7352ad6395b?hl=it&lnk=gst&q=rolls+compact#7e24d7352ad6395b
 
 
Mi autoLOLlo da solo
 
"Le maniglie, a giudicare della *sostanza*, sono create per pressofusione di
una (Audi) A2 e successivamente cromate..... "
 
Ahahahahahahahahahahahahahahaha
 
Grandissimo Pianale!   :-)


Stefano sapra' senz'altro essere molto piu' preciso ed esaustivo.
 
E' soprattutto elastica, si tratta di crine (o a colte fibra di cocco)
vulcanizzato in bagno di lattice dentro stampi. Il costo � dato sia
dalle materie prime che dal fatto che si deve fare uno stampo per ogni
pezzo e la produzione, chiaramente, � di un pezzo alla volta per il
tempo che serve a vulcanizzare.
Abbondando col lattice ottieni un pezzo robustissimo, elastico ma
indeformabile e con una traspirazione assoluta.
Il costo industriale � ormai troppo alto, una volta si usava questa
tecnica per le poltrone d'alta gamma, tipo Frau, adesso non so nemmeno
se esiste ancora qualche artigiano che continua.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 test statico della Phantom nel 2004
 
Di test statici (e cose affini, tipo test come passeggero) te ne potrei 
scrivere 6^90: non li scrivo per il semplice motivo che tanto poi mi 
sentirei dire che, non avendo provato a guidarla, quello che ho scritto 
non ha "valore". Cosi' ho perso tempo per scrivere il test *E* mi son 
beccato del pirla.
A questo punto, fammi capire, perche' dovrei sbattermi per ottenere gli 
stessi risultati che ottengo ora ?


 > A questo punto, fammi capire, perche' dovrei sbattermi
 > per ottenere gli stessi risultati che ottengo ora ?
 
Boh io mi ricordo il tuo test del PDK e mi parve interessante.


 se esiste ancora qualche artigiano che continua.
 
Io ho una poltrona Frau di fine anni '90, e' comoda ma come faccio a 
sapere se effettivamente e' costruita a quel modo?
Oggi cosa consiglieresti come materiale da imbottitura?
Thanks.


 Boh io mi ricordo il tuo test del PDK e mi parve interessante.
 
Sul forum passioneporsche e/o altrove: qui non se lo filò nessuno (non 
riesco a trovare il link al thread su google gruppi, sorry)


 classico, una mondeo 2.5 v6, e la 997 con il pdk)
 
Avevo dimenticato, fra le automatiche a convertitore, la A6 3.0 tdi...


 se proprio "devo" prendere una RR son 1^9000 volte
 
Rettifico: 1^9000 fa sempre 1, quindi modifico in "se proprio "devo" 
prendere una RR son 2^9000 volte" ;)


 Avevo dimenticato, fra le automatiche a convertitore, la A6 3.0 tdi...
 
...e, ovviamente, c'e' anche il CVT della prius di famiGGhia :D


Oggi cosa consiglieresti come materiale da imbottitura?
 
Facile, usano tutti poliuretano espanso. La differenza la fa la
qualit� e la densit�. Io ho un divano che ha 13 anni ed � ancora quasi
come nuovo. Per� l'anima � in poliuretano HR 65 kg/mc quando sui
prodotti che trovi di solito faticano ad arrivare al 40.....


 test statico della Phantom nel 2004
 
Che culo...
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

non č che č duro come una panchina?
 
ma la gommapiuma non puņ arrivare anche a 250-300 kg/m^3? O_o
 
d'altronde i poliuretani (almeno quelli usati nell'industria cavi)
sono polimeri abbastanza "pesanti" di loro (mi pare tra i 1.2 ed i
1.5kg/dm^2), quindi il 95% č comunque aria (non so se č a celle chiuse
e/o se si usa gas inerte come nei cavi) :-o
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

stessi risultati che ottengo ora ?
 
Il fatto che non ci arrivi da solo è molto grave...molto  :-(
 
Soprattutto perché nell'ambiente che dici essere così "brutto" tu ci sguazzi 
regolarmente.
 
Dignità, onestà (intellettuale e non) e rispetto...il resto è merda


> Siccome non stai salvando il mondo [cut]
 
Quoto ogni risposta.
Fafi, meno scuse e piu' energia.
Magna de meno e nei WE fai cose interessanti.
-- 
Kamox

 Magna de meno e nei WE fai cose interessanti.
 
Tipo scopare.


 Il fatto che non ci arrivi da solo è molto grave...molto  :-(
 
Il problema e' diverso: a te non te ne frega un tubo di beccare insulti, 
a me fa venire i nervi specie se so che non ho scritto una boiata. Ormai 
mi ritrovo, spesso e volentieri, a cancellare i post prima di inviarli 
per motivi simili...


 a me fa venire i nervi specie se so che non ho scritto una boiata.
Pensa che avrei detto che sei tu quello cui non frega nulla d'essere 
insultato.


per motivi simili...
 
Ripeto, sei messo molto male.... io qui ci sono poco, 4 o 5 giorni a 
mese...ma tutte le volte vedo tue repliche "inutili"...evitale e concentrale 
sul resto


 insultato.
 
Ni: mi da comunque fastidio, ma se non altro non ho perso tempo e soldi 
per provare le auto.


 sbroccato per la malafede e la maleducazione altrui!
O per quella che, accecato dall'ira, hai considerato malafede e 
maleducazione.
