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Titolo: FOTOGRAFATO A 233 KM/H

Ciao ragazzi oggi sfogliando il quotidiano nella cronaca della Toscana
ho notato "l'ottimo" lavoro svolto da una pattuglia della polizia
stradale riuscita a fermare all'uscita del casello un'autovettura
precedentemente fotografata con il mitico autovelox alla velocita' di
233 Km/h!! Avendo gia' calcolato anche lo scarto che non mi ricordo a
quanto ammonta ma sicuramente andava oltre i 240 Km/h effettivi. Io,
questa persona non faccio altro che invidiarla ad avere una vettura
che gli ha permesso di raggiungere quella velocità. Il traffico quasi
assente e le condizioni della strada glielo hanno permesso e perchè
non farlo!! Ma se non mi sbaglio il governo non ci fa pagare il bollo
in base ai Kw? Una volta era in base alla cilindrata e si poteva
arrivare a supporre che un 3000 o 4000 lo acquistassero solo persone
benestanti dato l'alto costo,  ma ora un proprietario di una Fiat
Punto GT che si trova a pagare piu' di uno di una BMW da 60-70 milioni
mi pare un po' ridicolo e ancor piu' il fatto che paga in base alla
potenza quando i limiti di velocità sono uguali per tutti e quindi su
strada non ha in nessun modo possibilità  di usufruire dei vantaggi di
questa  motorizzazione. Non si puo' nemmeno dire che l'avere piu' cv
favorisca  rispettando i limiti, una guida piu' fluida e piacevole
poiche' non sempre a tanti cavalli corrisponde una curva di coppia e
potenza omogenea (vedi Peugeot 106 Rallye)!! 
La cosa che piu' mi ha colpito è che questo guidatore appare agli
occhi della Polizia Stradale come un delinquente e l'esserlo riusciti
a fermare è stato un atto strabiliante per la prevenzione degli
incidenti stradali!! 
Per loro la velocità è la causa principale degli incidenti il resto
non interessa (mancata precedenza, utilizzo di sostanze stupefacenti,
vetture insicure, vecchietti alla guida che non riescono più a
distinguere un albero da un essere umano).
E pensare che  alcuni  agenti sono i primi ha non rispettare i limiti
di velocita' e non solo (li avete mai visti indossare le cinture?,
quante volte passano con il semforo rosso senza accendere il
dispositivo di emergenza e quante volanti e gazzelle hanno pneumatici
al di sotto della soglia di sicurezza?).
Loro colpevolizzano la velocita' semplicemente perchè e' un'infrazione
facile da contestare e che non richiede fatica e impiega un numero
limitato di personale. Ma quante volte li vediamo a gestire i problemi
di traffico? Quanto dobbiamo aspettare dopo  un incidente prima del
loro intervento?
E' facile stare in auto a leggere il giornale con l'autovelox che
scatta foto (nella maggior parte dei casi e' cosi').
E la cosa che fa ancor piu' rabbia e' che parlano di prevenzione degli
incidenti quando posizionano l'autovelox nelle zone piu' sicure dove
il 99 per cento dei guidatori supera il limite di velocita'!!
Questi agenti sono persone ignoranti sia culturalmente che
caratterialmente e magari persino gelosi nel vedere vetture sportive
guidate da persone giovani tanto da usare arroganza e maleducazione
solo perche' in quel momento sono dei pubblici ufficiali. 
Per concludere questo tizio si e' beccato anche una denuncia penale!!
E da quando questo? Io pensavo ci fosse solo il ritiro immediato della
patente!!
Buttini Sauro
IW5EBA
ICQ 48243996

Credo che le automobili in questo ng piacciano a tutti, la velocità anche,
ma se sto tizio a 240km\h gli viene uno starnuto e mi sfiora
solamente...altro che denuncia!
Che vada a Monza come molti qui vedo che fanno. Se ha fretta che parta
prima. Se deve andare lontano usi l'aereo.( visto che prbabilmente ha pure i
soldi).

Punto GT che si trova a pagare piu' di uno di una BMW da 60-70 milioni
Questo sara' un po' difficile, invece prima il proprietario di una vecchia
ascona 2.3 diesel, auto che forse arrivava a 50 cavalli pagava di piu' di
una maserati biturbo.
Ricordati che c'e' l'IVA e che quindi chi spende 70 milioni ne paga 14 di
tassa al momento dell'acquisto, la Punto cosa costa 17/18? Paga di piu'
quello solo di IVA che un proprietario di Punto per tutta la macchina.
E il problema del bollo e' che e' un assurdo, dovrebbero tassare i consumi,
ma gia' lo fanno con le tasse sulla benzina.

 patente!!
Sarei curioso anch'io di sapere il perchè della denuncia. Se il poveraccio
in oggetto non è scappato e si è fermato subito per cosa lo denunci?
Scusate lo sfogo, ma ci voleva!
Stefano
GTV 3.0 V6

...


>Che vada a Monza come molti qui vedo che fanno.
Ma Monza è lontanaaaaaa........         :-(((((((((
Paolo  --  
mara...@softhome.net
  --

 distinguere un albero da un essere umano).
Messaggi come il tuo mostrano ancora una volta come l'intelligenza non sia
poi così diffusa come si potrebbe pensare.

Io penso che tu debba riflettere un pò di più prima di fare certe
affermazioni!
Uno che viaggia in autostrada a 240Km/h è un pazzo perchè è un pericolo per
se e per gli altri anche se è il miglior "manico" di questo mondo. Pensa se
a quella velocità gli attraversasse la strada un cane con conseguente
frenata
d'istinto!!!
Per divertirsi con la macchina, si va in pista non in autostrada.
Inoltre, prima di sparare sentenze su chi molto spesso si trova a passare
ferragosto, Natale ecc. sulle strade tutelando la sicurezza pubblica per due
milioni al mese, pensaci ed informati anche sulla normativa che regola l'uso
delle cinture di sicurezza: le forze dell'ordine sono esentate dal loro uso
in servizio per
ovvi (forse non per te) motivi di sicurezza.
Personalmente io la patente al tizio che va a quella velocità non la ridarei
mai più!!!
--
Saluti
Giuseppe S. - Roma
---------------------------------------------
e-mail:
sp...@tiscalinet.it
pepp...@libero.it
cmv...@tin.it
---------------------------------------------

---------------------------------------------
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

patente!!
Mah....
Ciao
Agu (29,150)
Audi A4 1.8T driver
Punto 55S driver
Suocero's Sierra Cosworth 4x4 driver
Suocera's Ford Ka driver (ho in mente quella rossa)

questa  motorizzazione.
scusa ma che c'entra il bollo con gli autovelox? bho!
non sono un bacchettone, perchè i limiti spesso li supero, ma esaltare un
tizio che tocca i 240 su strada aperta francamente mi sembra troppo.....
ciao david
23, 45 !!!!!!!

Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver

 mai più!!!
Ci sono comportamenti ben + gravi da punire (se vuoi te ne elenco alcuni).
Ammettiamo che si trovasse su un tratto rettilineo e senza traffico: sarebbe
ancora un'infrazione così grave da togliergli la patente a vita? Tu non hai mai
la curiosità di vedere a quanto arriva la tua macchina? (io sì) Mettiamo che
questo tizio abbia trovato un tratto di strada che gli permetteva di lanciare
l'auto senza pericolo e l'abbiano beccato proprio in quel momento (visto che
generalmente si mettono con il laser quando c'è poco traffico, perchè se si
mettono in mezzo ad un ingorgo stanno lì per niente). Certo questo potrebbe
anche essere un pazzo che percorre 200 km. a 240km/h in mezzo ai camion, ma
visto che non si saprà mai in che condizioni è avvenuto il fatto non mi sembra
giusto dare giudizi così severi.
Ciao
Stefano
GTV 3.0 V6

e' piu' a rischio di incidente) deve essere meno protetto degli altri???
Io ho fatto servizio civile in Croce Rossa e comunque ero già volontario.
C'è l'esenzione all'uso delle cinture per chi presta servizio in ambulanza.
Io le ho sempre messe.
Primo: è veramente un'attimo mettere le cinture e non ti fa' perdere neanche
un secondo di tempo, anzi ti salvano la vita e questo per me è un "effetto
collaterale" sufficiente per metterle.
Secondo: proprio perchè vai veloce nel traffico sei più a rischio di altri.
Terzo: i Ducato ambulanza non sono proprio i mezzi più sicuri al mondo come
tenuta di strada, frenata, maneggevolezza, ...
Purtroppo la gente non imparerà mai a usare le cinture e l'automobile con
intelligenza (io mi reputo, senza presunzione, un guidatore "intelligente"
eppure commetto degli errori anch'io,...). ODIO, e dico ODIO, quelle persone
che se ne vanno belle tranquille in auto con, lui al volante e lei davanti
con il bambino in braccio, senza le cinture e magari con l'airbag
passeggero, ma siamo MATTI!!!! Fosse per me gli farei £10.000.000 di multa,
stai a vedere che la gente li spenderebbe i soldi per il seggiolino e ci
metterebbe anche il bambino sopra!!! Se ti vuoi ammazzare, fallo
liberamente, ma mettere a rischio la vita di un bambino a quel modo, basta
una frenata brusca e del bambino ne fai una frittata! Cose da pazzi!!
In questi giorni si parla del casco obbligatorio anche per i maggiorenni sui
cinquantini, legge che entrerà in vigore a febbraio 2000. Ho visto dei
servizi in televisione dove intervistavano gente in motorino senza casco e
alla domanda "Ha visto che d'ora in avanti dovrà indossare il casco? Cosa ne
pensa?". Le risposte sono "Hanno fatto bene, bisogna indossarlo".
Ma siete scemi? Allora perchè andate in giro senza casco?!?!
Scusate lo sfogo, ci sarebbe da parlarne per ore di problemi legati alla
sicurezza stradale.
Ciao,
Luca
FIAT Punto 75 ELX "modified" driver

Ma in Germania, che hanno le auto strade simil alle nostre (come
manutenzione e traffico), come fanno a non avere limiti di velocità?
P.S. però sono anch più disciplinati(lo dico xchè ci sono stato).
CIAO
Dan
Honda Accord

FIAT Punto 75 ELX "modified" driver
                                ^^^^^^^^^
fammi indovinare.... hai levato l'airbag e l'interruttore inerziale?
;-DDD
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


E dai, dillo che ti ha mandato Fassino !!!

 mettono in mezzo ad un ingorgo stanno lì per niente).
Ok....perchè allora non rispondi alla mia domanda:.. e se mentre questa
bravissima persona sta lanciando la sua macchina in rettilineo, attraversa
il fatidico cane che attraversa la strada, scoppia un pneumatico, ecc. che
succede??????? Non ci dimentichiamo l'episodio del collaudatore in
Sardegna!!!!!!
Cmq, voglio precisare che io non sono un santo, ho una macchina che può
toccare i 200 Km/h, ma non per questo mi metto a correre come un pazzo per
strada.
Se vuoi provare il brivido...PAGA e vai in pista!!!!!
--
Saluti
Giuseppe S. - Roma
---------------------------------------------


calcola gli spazi di arresto a 240 all´ora e confrontali con quelli a 130 ed
anche a 160.
gia´ che ci sei, con la calcolatrice, vedi quanta strada percorri a 240
prima di iniziare a frenare (non é che chi ha una macchina tale ha anche i
riflessi di batman) e confrontali come sopra
poi ti fai una risata grassa
matteo
27-102
ps:
no polemica e no moralismo, anch´io talvolta schiaccio. peró se ti prendi la
briga di vedere gli spazi di arresto ti spaventi


Neanch'io sono d'accordo su questa ovvietà, anche perchè il codice dice che
l'esenzione c'è per i cosiddetti veicoli d'emergenza IN SEVIZIO DI
EMERGENZA, cioè specifica chiaramente che l'esenzione scatta a sirene e
lampeggianti accesi, non sempre.
Poi c'è stata una circolare del Ministero degli interni il cui succo era:
date il buon esempio voi prima di dare le multe agli altri.!! (se la trovo
la pubblico si IDA) Risultato? Poche multe e nessuno di loro con le cinture
allacciate!!!!!!!
 Per il resto concordo con tutti voi, ce ne sarebbero di cose da
dire........ ciao a tutti by Marco

il 99 per cento dei guidatori supera il limite di velocita'!!
E' verissimo!!!!!
Pensa che l'altro giorno qui a Bologna hanno piazzato l'autovelox in
uno stradone a doppia carreggiata e 3 corsie (! più largo della
tangenziale!) , ovviamente privo di incroci, attraversamenti pedonali,
ecc, in un punto in cui il limite era (vergognoso!) 50 km/h!
E sapete perchè il limite in quel punto passa da 70 (!) a 50 km/h?
Perchè da tre corsie lo stradone diventa a due e ci sono un paio di
uscite! Roba da matti! Morale: in un pomeriggio 90 (!!!) patenti
ritirate!
Ciao!
Bof
BMW 320i

 mai più!!!
Non è solo invidia???
--
Alberto (26, 148)
Alfa Romeo 164 driver

 strada.
Anch'io.


soldi).
Boh mi sembra un discorso troppo semplicistico questo.
Non ha senso criminalizzare la velocità in quanto tale: preferisco di
gran lunga uno che fa i 240 dove c'è visibilità, strada asciutta, poco
traffico, con l'auto in ordine, piuttosto che un vecchiaccio maledetto
col cappello, orbo, sordo, che ha fatto colazione con due bicchieri di
Sangiovese, alla guida di una 128 del 1971, pianale arrugginito, freni
inesistenti, lanciato a 40 orari su una comunale dalla quale taglia
una statale senza nemmeno guardare...
Ma ancora più rabbia mi viene quando leggo i giornali, e dopo
l'inevitabile botto pauroso, visto che il vecchiaccio in questione non
ha dato la precedenza a uno che ha come unica sfiga di avere 20 anni,
tutti a dare la colpa al "giovinstro" perché correva troppo, visto che
il vecchietto "poverino" faceva sì e no i 40.
Purtroppo, i preconcetti sono il peggior ostacolo alla diffusione
della cultura e dell'educazione. Anche stradale.
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei giri veloci a GP Legends su:
http://www.multiplayer.it/driving/

1 Sec. Tempo di reazione = 66Mt
Spazio di arresto = (240/10)^2 = 576Mt
Reazione + Arresto = 640Mt !!!!!!!
Possibile ?
I calcoli li ho fatti come c'è scritto sul libro di patente!
Però andando a 360Km/h ci si dovrebbe fermare dopo circa 1,2Km!
Possibile ? Come fanno le F1 ?

A proposito di velocita' esagerate nella mia zone (Treviso) e'
risaputo che l'autostrada che va da Mogliano a Conegliano e' spesso
persorsa da auto che toccano velocita' spaziali, visto che e' a tre
corsie, praticamente rettilinea e con pochissimo traffico (di sera e'
deserta)..... ebbene qualche tempo fa era consuetudine leggere il
Lunedi' mattina la cronaca sulla battuta di caccia della pula e spesso
si   raggiungevano e superavano i 250 km/h!!!
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
mba...@libero.it
SportivitąTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)

Per concludere questo tizio si e' beccato anche una denuncia penale!!
Mi sembra il minimo.
--------------------------------------------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
http://ihhc.news-it.org
 Welcome to car hi-fi! ICQ: 36893168
Opel "Peto Volante" Calibra Turbo 4x4 16v + ECC car hi-fi
irc.openprojects.net
: chi usa IRCNet disturba anche te...
       == spazio libero causa lavori in corso... ==
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! --------

 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver
e-mail: 
min...@libero.it
ICQ: 54335256
IDAnet: 
www.ida.eden.it
___________________________

la pubblico si IDA)
Se la trovi 6 bravo.
Cmq parlando di OVVI motivi di esenzione si intende....... prova tu a stare
sotto tiro di 1 arma da fuoco. Pensi di trovare anke il tempo di slacciare
la cintura? Mica sarai Rambo.
Saluti
Giampik

Crononauta
Ciao!
Marco --34,131-- (in Sicilia Lancia Y driver)
Fiat Coupe' 1.8 driver

Hai scatenato i moralisti, SAURO!
Io sono con te comunque. Oddio, 240 è un po' troppo, ma se uno va a 200,210
per me è meno pericoloso di uno che non sa guidare.
Per i moralisti:
Facciamo un esempio: procedo a 100 su statale con incroci a precedenza. Se
c'è un criminale che non rispetta la precedenza che faccio? Muoio, no? Ecco.
Uno va a 200 in autostrada e ha la corsia di sorpasso libera. Così non può
succedere niente, no? Ora, un deficiente si sposta dalla corsia centrale a
quella di sorpasso a 130 SENZA guardare nello specchietto. Che facio? Morto
anche lì
Ma di chi era la colpa? Chi è che ha sbagliato? Se io andavo anche a 300 e
tutti seguivano le VERE regole del codice della strada che succedeva? Niente
di niente!
E questo mi è capitato proprio 2 settimane fa in tangenziale. Procedevo ai
miei 170 tranquilli senza NESSUN PERICOLO perché era quasi vuota la
tangenziale e gli altri stavano comodi comodi nelle loro corsie guardando
negli specchietti senza fare cazzate. Dallo svincolo di Assago, se non
sbaglio, entra uno, non so con che macchina. Mette la freccia a sinistra e
tranquillo senza guardare negli specchietti attraversa tutte le corsie a 120
in accelerazione minima. Me lo sono trovato davanti e ho dovuto inchiodare
scomponendo la macchina(controllata dal manico con ABS virtuale). Quello
dietro di me, più o meno alla stessa velocità mia, per fortuna teneva la
distanza se no ciao. L'ho MALEDETTO. Ho abbagliato e suonato finché non si è
spostato e affiancandomi l'ho mandato chiaramente a fanculo e lui aveva
anche il coraggio di rispondere! Volevo menarlo, ma ho preferito affondare
l'acceleratore e dimenticarlo.
I MORTI NON LI FA LA VELOCITà, MA I COGLIONI!
E QUESTO IL GOVERNO, COMODO COSì, NON LO CAPISCE.
Potete rispondermi finché volete, ho già episodi da raccontare che possono
dimostrare tutto ciò che ho detto(e mio papà un'infinità).
Saluti a 200 km/h
Chicane

;-DDD
Esatto! Poi ho tolto l'ABS, per fare le inchiodate. Ho tolto
l'antipattinamento, per fare le sgommate e via dicendo....
-----))))
Gli ho fatto l'assetto Eibach con molle Momo; barra duomi Momo, ho omologato
i 185/55 R14 e gli ho montato su dei Pirelli P6000 su cerchi in lega.


 Se vuoi provare il brivido...PAGA e vai in pista!!!!!
Giusto, anzi giustissimo. Ma ci sono tante situazioni in cui uno si sente sicuro
a fare una volata, probabilmete perchè le condizioni lo permettono, e stai
sicuro che se le condizioni lo permettono davvero si rischia meno in quel
momento che quando si procede tutti a 130all'ora (tanto il codice lo permette)
incolonnati a 2cm. l'uno dall'altro (vedi Autosole negli orari di punta).
Ciò che voglio dire è che il pericolo della velocità è rapportato alla
situazione di traffico in cui ci si trova e non deve essere vista come una causa
a sè stante. L'equazione FAI I 200=CRIMINALE non è sempre vera.
Per il discorso della pista sono d'accordo con te. Ci vado spesso in moto e so
cosa vuol dire sfogarsi lì dentro in sicurezza.


 della cultura e dell'educazione. Anche stradale.
Mi ha tolto le parole di bocca (oops! dalla tastiera)
Stefano
GTV 3.0 V6

Andrea M 25,44  Austin Mini driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


una statale senza nemmeno guardare...
Non si dovrebbe, visto il tema poco allegro, ma....
ROTFL!!!!
Andrea "Pelo"  (30,90)
Fiesta 1.4i 16v Driver

viaggiare a 240, anche in condizioni di estrema sicurezza, quando il
limite é 130 vuol dire commettere un'infrazione che va al di lá di ogni
possibile tolleranza e come tale va punita: un poliziotto che non multa
chi viaggia a 240 é altrettanto risibile di uno che multa chi viaggia a
131 ... entrambi perdono la loro credibilitá
peró il fatto piú grave non é infrangere la legge (perché ognuno di noi ha
il diritto di farlo), ma rivoltarsi contro la sanzione che ne deriva e
contro chi la decisa ...(mi ricorda l'atteggiamento di qualche politico
nostrano) perché questo significa non riconoscere alcuna autoritá
la scusa che tale infrazione e tale atteggiamento siano un modo per
combattere dei limiti di velocitá obsoleti é assai debole e pericolosa
perché autorizzerebbe chiunque altro, magari chi non condivide la tutela
della proprietá privata, ad agire nella stessa maniera
ciao

285,8 km/h...
....ma 285.8 < 290!!
Scusa, ma com'è l'esame di Analisi a Bologna? :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--


 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver


Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


che macchina era ?
Ciao
Crusader

Andrea M 25,44  Austin Mini driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


Marco --34,131-- (in Sicilia Lancia Y driver)


Possibile ? Come fanno le F1 ?
Le fornula 1 hanno un impianto frenante "leggermente" piů potente di
un sistema stradale :-DDD Freni al carbonio........:-) Altro che 1g di
decelerazione....:-)
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

per me è meno pericoloso di uno che non sa guidare.
Ti posso dire la mia ???? Andare a 130 km/h in molti tratti è assurdo,
vuoi per il tipo di percorso, vuoi per il regime di traffico.
Firenze-Monza, per portarti un esempio: il tratto Appenninico lo fai
quasi nei limiti e ti diverti, ma BO-Mi è una palla :-O 3 corsie,
traffico fluido e a 130 non ci va nessuno :-( Però io di solito non
passo i 160 km/h, se non in casi rari tipo Stefano R che ti spinge o
Silver Drake che tira la cloche del deltaplano :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

potenza quando i limiti di velocità sono uguali per tutti 
Su questo concordo pienamente ! 
MA PORCA  T**IA , io mi trovo uno scatafascio di UNO  Turbo
PRIMISSIMO tipo del valore piu' o meno di 2 Milioni e mi ritrovo a
pagare L. 385.000 di bollo !!!
Ditemi se non e' vero che una macchina da 50 Milioni ma con meno KW 
paga meno di me.  Come puo' essere logico ????? Il bollo e' una tassa
sulla proprieta'.
Tra l'altro quando io  ho deciso sul tipo di auto,  il regime fiscale
era un'altro, forse sbagliato anche quello, ma SICURAMENTE meno
ASSURDO di questo.
Prima di modificare un sistema di tassazione bisognava pensarci cento
volte  ,anche se il nuovo metodo fosse stato il piu' perfetto ed equo
del mondo,  questo perche' il cambiamento in corsa rovina qualcuno
che avrebbe potuto scegliere diversamente.
A mio parere se si doveva tassare la proprieta', l'unico sistema era
la tassa in base al valore dell'auto. Con l'invecchiamento dell'auto
il bollo doveva diminuire di anno in anno magari fino ad un minimo
prefissato. Era troppo complicato ???  Quanto e quanti ci avranno
"pensato" per elaborare l'attuale sistema   fottuto
bastardo????????????????  
AAH , mi sono sfogato !!

On Thu, 18 Nov 1999 18:48:37 GMT, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta)
wrote:
|Boh mi sembra un discorso troppo semplicistico questo.
[snip su nonni e varietà]
Scusa, Crono, ma anche il tuo è un discorso un po' semplicistico,
ovvero se vogliamo a un certo punto c'è un limite umano di reazione da
parte SIA del guidatore SIA degli altri. Non è detto che il traffico
circostante (anche minimo) sia in grado di reagire armonicamente con
un siluro a oltre 200, no? E poi quanto può costare una distrazione di
troppo?
Personalmente credo che in generale bisogni anche avere un minimo di
umiltà e accettare il fatto che certe velocità (passati i 200, direi)
non sono proprio fatte per le strade pubbliche. Preferirei che i
limiti non fossero sui cartelli ma nella testa di chi guida. Che poi
sia ingiusto criminalizzare a casaccio è ovvio, però bisogna anche
evitare di fare il discorso opposto che è ugualmente sbagliato.
Poi sono il primo a dire che ho rischiato la pelle più per gente
contromano e precedenze fottute che per la velocità...
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

On Thu, 18 Nov 1999 21:03:22 GMT, 
a.ein...@unforgettable.com
 (Gianni
Rondinini) wrote:
|Io invece trovo molto giusto che si paghi in base alla potenza del
|motore, ma forse e' un discorso un po' troppo tecnico perche' tutti
|arrivino a capirlo.
Sarò sincero: penso che questo colpisca troppo le piccole "allegre",
mentre credo che sarebbe più interessante un bollo che si basi su
un'equazione tipo consumi (o emissioni) più dimensioni, anche se qui
ad esempio i monovolume per le famiglie prenderebbero una bella botta.
In ogni caso si riuscirebbe a distinguere abbastanza bene tra le auto
"di alto valore" e quelle "popolari" se mi passi la distinzione.
|Se riesco a ripescarla, vi faccio avere una foto con l'autovelox ai
|285,8 km/h...
Ti hanno sospeso la patente?


 wrote:
|arrivano... che paghino :-))  per inciso... mia figlia NON SA che in
|macchina si puo' andare senza stare legati nel seggiolino ;-)
BRAVO! A quando la consegna del premio IDABabbo? :DDDDDDD
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

Non è possibile, da 160 100m!
Ciao
Chicane

Possibile ? Come fanno le F1 ?
Considera che una F1 si ferma dai 300 orari in circa 100 metri... ma
quella non la puoi prendere a paragone, è notorio che le F1 hanno una
frenata MOSTRUOSA.
Con la spaventosa pressione aerodinamica che hanno, i potentissimi
freni al carbonio, e le gomme di mescola morbidissima, hanno una
capacità frenante impensabile, e possono così garantire frenate
dell'ordine dei 3 g.
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei giri veloci a GP Legends su:
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 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
ciao
--
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Andrea M 25,44  Austin Mini driver


decelerazione....:-)
Ed inoltre un carico aereodinamico dell'ordine di qualche tonnellata......
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 16/11/99

contromano e precedenze fottute che per la velocità...
Appunto.


 prefissato.
In qualche altro paese funziona più o meno in questo modo...
Qualcosa del tipo: primi 5 anni tassa piena; successivi 10 dimezzata e poi
niente del tutto.
--
Alberto (26, 148)
Alfa Romeo 164 driver

a Crono, ma i nostri cervelli li hanno fatti con la fotocopiatrice?
Ciao
Chicane

 strada "aperta" non se po faaaa.
Aaaa non è verooo!
In assoluta sicurezza, co visibilità e attenzione se po' anche arrivare al
testacoda(già fatto un 90°).
E ce vo er manico :-)))
ciao
Chicane

GTV 3.0 V6
Buttini Sauro
IW5EBA
ICQ 48243996

poi così diffusa come si potrebbe pensare.
Perche' ho scritto qualcosa di poco intelligente? Babbo insegnaci a
tutti come si vive!! Pardon come di guida!!!


soldi).
Sei proprio fuori rotta da quello che ho scritto!!!!


 (George Orwell)


troppo?
Ti ricordo che in Geramnia vanno tutti come dei siluri e il numero di
incedenti e' nettamente inferiore!! Forse sono dei ROBOT alla Guida?


Chicane


Non è solo invidia???
Ma tanta sicuramente! Chiediamogli che auto ha!

della cultura e dell'educazione. Anche stradale.
Ti do pienamente ragione!!!


macchina *normale* ai 240 e se e' in grado di rispondere anche solo..
No questo ce lo insegni tu!!!
Si infatti le auto che vanno a 240 Km/h sono normali mentre la tua ai
285 km/h era un mostro!!! 


ma gia' lo fanno con le tasse sulla benzina.


dire........ ciao a tutti by Marco
Giustissimo!! Aspetto la circolare con ansia!!!


Crusader


mai più!!!
Esagerato!!! 


> Paolo  --  
mara...@softhome.net
  --


traffico? Volava?
Ma sei un maledetto genio!
Allora andava forte perche' non c'era traffico?
Perche' di gente che va forte col traffico o che fa cose pericolose non ne
hai mai vista vero?

On Fri, 19 Nov 1999 16:11:49 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI"
Corsani) wrote:
|Ti posso dire la mia ???? Andare a 130 km/h in molti tratti è assurdo,
|vuoi per il tipo di percorso, vuoi per il regime di traffico.
Come le stradine di campagna: il limite è sempre 90, ma ci sono dei
punti da oltre 100 e altri in cui io stesso non supero i 60.
|Firenze-Monza, per portarti un esempio: il tratto Appenninico lo fai
|quasi nei limiti e ti diverti, ma BO-Mi è una palla :-O 3 corsie,
QUASI nei limiti, vero Lorenzo? :)
Quanto a Bologa-Milano lì la Passat a 160 è praticamente ferma, la si
potrebbe portare a 180 senza il minimo rischio (e se non guardi il
tachimetro fatalmente succede, il regime è così basso che io non
riesco ad accorgermene :D). La Bo-Fi invece è MOLTO delicata, certe
curve si potrebbero anche prendere forte (eddai, la copia della Bo-Fi
che si trova vicino a Francoforte in certi punti si faceva ai 140 con
la Puledrina! :D) ma il problema è che non sai cosa trovi dopo certe
curve cieche :(
|traffico fluido e a 130 non ci va nessuno :-( Però io di solito non
|passo i 160 km/h, se non in casi rari tipo Stefano R che ti spinge o
|Silver Drake che tira la cloche del deltaplano :-D
La cloche la lascio alle TT, lì ce n'è bisogno davvero :PPPPPPPPP
Anche perchè il deltaplano oltre i 160 spiaccica il veicolo a terra,
ancora un po' di carico e il pianale diventa un fondo piatto
:DDDDDDDDD
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
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       SportivitàTM Prophet 22/75

Semplicistico? Io mica ho detto che bisogna criminalizzare SOLO chi va
troppo forte, anche il nonno stordito, chi esce dallo stop chi usa i vari
fari male, chi telefona mentre fuma una sigaretta e pretende di guidare
(quante cavolo di mani ha?). Ecc.. Capito???
Se vuoi andiamo avanti e facciamo un elenco infinito di cose da fare e non,
ma si stava scrivendo di un tipo che andava a 233 ed è stato fotografato. Se
il limite è 70 non vanno superati se 130 pure. Al sottoscritto hanno
ritirato la patente perchè in tangenziale un tratto con limite 70 andavo a
120, notare che quel tratto era perfetto a 2 corsie + emergenza ed altri
tratti erano conciati male e con limite 100. Roba da criminali, chi dovrebbe
curare lo stato di salute della rete viaria probabilmente non lo sa fare in
quanto si para il culo con limiti assurdi per non avere grane in caso di
incidente ma poi si scorda di ripristinare i limiti normali.
Ma si stava scrivendo di un tizio che andava a 233 e scusa se ripeto 233.
Chi cazzo te lo fa fare di andare a 233? Già di botti ne succedono senza
cercarli, ma così facendo è folle. Qualsiasi sia la condizione di strada e
traffico. Non si può. E' strada pubblica.
Bando alle chiacchere: bisogna usare d+ il cervello.
Sii sincero, è pericoloso o no andare a quella velocità?


 loro.
ERRATA + CORRIGE
Ho parlato con un conoscete ex-vigile urbano che mi ha smentito: le
pattuglie sono esentate sempre dall'uso delle cinture di sicurezza.


 The Lone Ranger ®
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

modulare la frenata.....
Si. Certamente. E proprio per questo motivo che le F1 richiedono impianti cosi potenti
come quello al carbonio. Bisogna poi aggiungere che gli impianti delle vetture da
competizione servono e sono studiati per rallentare la vettura piuttosto che per fermarla
completamente.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 21/11/99

On Sat, 20 Nov 1999 14:00:32 GMT, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta)
wrote:
|Ma fammi capire, arrivo a 200 orari e sono un criminale solo perché li
|faccio? E quello che esce da uno stop senza guardare invece non è un
|criminale?
Non penso affatto che chi va forte sia un criminale, altrimenti la
mattina mi sputerei in faccia allo specchio :D
Quello che dico è che ci sono casi in cui si può evitare di creare
situazioni di rischio. Prendi per esempio una TT: la porti oltre i
200, ok, però sai che se per qualunque motivo devi affrontare un
qualunque tipo di ostacolo a quella velocità sei già oltre il limite
della macchina, quindi anche se magari non succederà nulla hai preso
un rischio inutile.
Il problema è che oltre a chi sa guidare ci sono anche un sacco di
idioti che pensano che una macchina si comporta uguale in tutte le
situazioni, di solito si spiaccicano in due casi: 30 all'ora sul
bagnato perchè inchiodano oppure alte velocità quando pensano che fare
una curva a 90° dipenda solo dai loro riflessi. E questi non ce
l'hanno scritto in faccia (vedi il famoso collaudatore della Diablo
che ha fatto la cazzata...)
Se uno se ne va a 240 in autostrada magari c'è uno che sta sorpassando
ai suoi 130 un tizio in seconda corsia e non è detto che possa
accorgersi di qualcosa che arriva a 110 km/h in più. Detesto quelli
che sorpassano in terza corsia ai 90, ovvio, ma non posso neanche
pretendere che la gente passi i limiti, e 110 all'ora sono una bella
differenza, te lo dice uno che alle volte ai suoi 160 (non proprio
fermo) si trova un pazzo che arriva sfanalante in pochi istanti senza
provare a frenare seriamente perchè crede che mi toglierò anche se di
fianco a me c'è un TIR. Io magari ho guardato prima del sorpasso, ma
non posso teletrasportarmi!
Possiamo stimare che il traffico "standard" non oltrepassi i 160 (già
io a quella velocità sorpasso una marea di gente, quindi...). Questo
vuol dire che andare a 200 o più all'ora significa trovarsi con una
velocità relativa di almeno 40 km/h rispetto ad una possibile presenza
nella propria corsia, presenza pienamente legittima però, non come
quella del tizio dei 90 all'ora.
Ovviamente non è (di solito) un problema rallentare 40 km/h, peccato
che spesso come ti dicevo molti arrivino pensando che sei lì per
stendergli il tappeto rosso e frenano (inchiodano, anzi) quando sono a
distanze da manovra di parcheggio, oppure fanno come quel simpaticone
col Classe S che disturbato dalla mia presenza mi ha girato attorno (a
destra, lo stronzo) e se non inchodavo IO finivamo in cronaca nera.
Questo per dire che certa gente avrebbe bisogno d'altro che
dell'autovelox ma che agisce in maniera IDIOTA perchè gli interessa
far presto. E questo quando hai tutta l'autostrada libera e col sole,
peccato che succeda anche in condizioni peggiori.
Il fatto che poi anche altri comportamenti siano sbagliati non
migliora le cose, vuol solo dire che di gente che fa stronzate ce n'è
di più. Che i giornali scrivano cazzate non è una novità, però bisogna
anche avere spirito critico e accettare il fatto che il loro torto non
trasforma tutto quello contro cui parlano in ragione. Il limite vero
non sta sui cartelli, ma c'è, e non è sempre detto che ci accorgiamo
di quanto gli siamo distanti.
|Spiegami perché dovrebbe essere "meno grave" se uno esce da uno stop
|senza guardare e fa un incidente con uno che anziché a 80 arriva a 150
|o anche 200. Mi sembra inconcepibile. La pericolosità del suo
|comportamento (tagliare uno stop) è concettualmente sempre la stessa.
Infatti è la stessa quindi ENTRAMBI hanno sbagliato.
|Poi se ci sono dei deficienti che non sanno neanche su che corsia
|stare beh pazienza, "andate piano e cercate di evitarli".
Loro sono dei deficienti, ma se io ad esempio (mi capita tutti i
giorni) trovo uno che mi taglia la precedenza non è che ho ragione se
gli entro nella portiera quando potevo aspettarmi che facesse quella
cazzata.
|Va bene, parliamo di sicurezza stradale in un quadro come questo e mi
|caccio a ridere.
Personalmente io credo che sicurezza stradale significhi anche guidare
per quelli che non hanno la testa. Se poi i giornali dicono che lo
stronzo sono io, pazienza se ne vadano affanculo, io la coscienza
pulita ce l'ho lo stesso :)
|Finché uno non mi taglia la strada e poi danno la colpa a me perché ho
|meno di 30 anni e un GTi e QUINDI "andavo forte" :-((((
Quello è un altro discorso, e sai bene che anch'io sono contro cose
del genere (non fosse altro perchè qualcuno appena ha sentito che
avevo preso una giapponese pensava avessi un'auto da 240 all'ora, come
se la velocità dipendesse dalla regione di fabbricazione!)



wrote:
|Ti ricordo che in Geramnia vanno tutti come dei siluri e il numero di
|incedenti e' nettamente inferiore!! Forse sono dei ROBOT alla Guida?
TUTTI???
Scusa da quanto non vai in Germania? Perchè io quest'estate ci sono
andato e non è che ci fosse poi solo gente oltre i 200 all'ora, anzi
la Passat trotterellava tranquilla sotto quella velocità lasciando
ferma una buona quantità di gente.
Tieni anche conto che le Autobahn sono fatte abbastanza diversamente
dalle autostrade italiane (in meglio, purtroppo per noi che viviamo
qui...)


 Babbo insegnaci a tutti come si vive!! Pardon come di guida!!!
Il tuo sarcasmo da bocciofila, unito alla totale inciviltà del tuo messaggio
originale, mostra a tutti gli sfortunati utenti di questo NG quanto sei
idiota.
Evidentemente i diretti conoscenti non ti bastavano, ed hai voluto allargare
la piazza.
Gente che la pensa come te è piuttosto diffusa sulle strade italiane, e non
sarebbe un grave danno per l'umanità la loro dipartita nei numerosi
incidenti provocati dalla loro condotta quantomeno spregiudicata, anzi
sarebbe vantaggioso per la selezione della specie; purtroppo a rimetterci
sono anche le persone innocenti, e questo non è giusto.

 ZX-9 R del '98!!
Grazie, anch'io ho uno ZX-9R ('99, ma ho avuto anche il '98)
Ciao
Stefano
GTV 3.0 V6

>
grazie del delicatissimo apprezzamento, č bello sapere che abbiamo la stessa
considerazione reciproca
se centrava un'altra macchina per una manovra sbagliata che faceva, gli
mostrava il bollo?
se ti va di discutere ok, se il tono deve essere questo finiamola qui
david
23, 45


ICQ#48243996

 circolazione stradale!!
Resta il fatto fondamentale che sei un idiota.
Svernicia pure chicchesia, finchè ti svernicerai su un paracarro o contro un
disgraziato la cui unica colpa è stata quella di passare sulla stessa strada
di un idiota che guidava a 200 km all'ora in tutta sicurezza.
PS
Con quel bidone di Citroen, volendo, mi vedi solo in cartolina.

 comportamento (tagliare uno stop) è concettualmente sempre la stessa.
Sicuramente se stavi andando ad 80 km all'ora, avresti infinite possibilità
in più di riuscire a fermarti prima del cozzo, oppure di riuscire ad evitare
l'ostacolo, o comunque a centrare il tizio ad una velocità di molto
inferiore rispetto che a viaggiare a 200 km all'ora e magari salvarti la
vita.
E in caso di urto, se viene dimostrato che stavi viaggiando a 200 km
all'ora, pur non essendo tu "direttamente" il responsabile dell'incidente,
se sopravvivi il ritiro della patente non te lo toglie nessuno.
Ed è giusto che sia così, le leggi sono fatte per cercare di limitare
l'incoscenza.
Se uno fa il cretino con una pistola, gli parte per errore un colpo e fa
fuori o ferisce qualcuno, è ovvio che "non lo ha fatto apposta" ma viene
condannato.
Quante volte sarà partito un colpo ad un fesso, e non è successo niente?
Non ti pare la stessa cosa? Quanti hanno comportamenti potenzialmente
pericolosi, e non succede niente?
Poi un giorno succede.

Con quel bidone di Citroen, volendo, mi vedi solo in cartolina.
Ragazzi, state sconfinando nella macchietta da Joe Bar....
Continuate così che mi sto divertendo un casino!!! :-DDDD
ciao!
dadeejay 31,143
Piadina® driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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Ciao ragazzi oggi sfogliando il quotidiano nella cronaca della Toscana
Del tuo discorso non ho condiviso alcuni punti:
- Dai per scontato che le condizioni in cui si sono raggiunte simili
velocita' fossero "ottimali". Cosa difficile da valutare leggendo
un'articolo di giornale.
- Il concetto delle forze dell'ordine.
- Il concetto di "norma" del codice della strada.
Per quanto riguarda le forze dell'ordine, per quanto sgradevole (per
l'automobilista), hanno fatto il loro lavoro. Cosi' come lo hanno
fatto quando hanno beccato chi andava a velocita' ben inferiori.
Sgradevole, lo ripeto, ma perfettamente legale e degno di un paese
"civile".
Chi va a 240 Km/h, per divertimento, su strade pubbliche dovrebbe
assumersi tutte le responsabilita', morali, umane e giuridiche. Non
dico che sia da considerare in ogni caso un criminale, e questo lo
posso valutare solo vedendo se ha messo a rischio l'incolumita'
altrui. Dico che oggettivamente ha violato il codice ed e' in torto, e
quindi, se beccato, ne deve rispondere. Cosi' come ne ho risposto io
quando e' capitato, senza batter ciglio, nonostante non avessi creato
alcuna situazione di pericolo per altri......
M'ork  
IDA on Web: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
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Grazie a The Lone Ranger,Cav e Pietro Femmino'

Io devo fare l'IDAmemories di questa settimana!!! Ora me l'hai ricordato!!!
Ragazzi, sta diventando un lavoro !? :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

curve cieche :(
Ti dico, io la conosco abbastanza bene perchè l'ho fatta tante volte,
ma non c'è mai da prendersi troppa confidenza....


in più di riuscire a fermarti prima del cozzo
Questo non c'entra niente, quello che riesco a fare io per scansare
l'idiozia di chi taglia lo stop senza guardare è un altro paio di
maniche.
Non è accettabile che l'infrazione che *causa* l'incidente (non
rispettare lo stop) sia considerata più o meno grave a seconda della
velocità cui arriva il poveraccio che si vede tagliare la strada.
L'infrazione di omessa precedenza è sempre la stessa. E allora?
Non sto criticando il fatto che chi fa i 200 vada punito oppure no.
Quello è un altro discorso.
Sto criticando il fatto di considerare meno grave tagliare la strada a
uno che fa i 200, piuttosto che a uno che fa gli 80.
*Questo* è imho inaccettabile, perché contribuisce alla diffusione di
una cultura sbagliata alla base: cioè quella che basta che tu vada
piano e poi puoi fare quello che ti pare, tanto se si fa il botto è
colpa "dell'incosciente che andava forte".
Se invece inculcassero il concetto che puoi andare alla velocità che
ti pare ma senza fare stronzate, magari ci sarebbero pure meno
incidenti. Come in Germania.
Io preferisco non avere incidenti, piuttosto che sapere che
probabilmente farò un botto "piano" nel quale non mi ammazzerò.
Non so tu.
--
Crononauta
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Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147
ciao
Andrea M 25,44   Austin Mini Driver
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min...@libero.it
IdaNet: 
www.ida.eden.it
 (quando funziona) :-D

 Non so tu.
Hai ragione, ma questa è repressione di comportamenti criminali (passaggio
con il rosso, mancata precedenza, sorpasso in curva, ecc.), ed il compito è
delle forze dell'ordine; negli USA i limiti sono molto più bassi pur avendo
autostrade infinitamente migliori delle nostre, e se fai il cretino stai
sicuro che ti pinzano subito.
E comunque nessun controllo può impedire ad un bambino o ad un cane di
attraversarti la strada completamente sgombra ed in condizioni di sicurezza
mentre sfrecci sicuro a 200 all'ora.
Ciao
Sandrino

Ci vorrebbe pure Smanettolo :-DDD
Dai basta ragazzi!
Però poi mi spieghi come fa il "disgraziato" a finire contro Sauro a 200 in
tutta sicurezza.
Se Sauro, è in tutta sicurezza, chi sbaglia allora? IL DISGRAZIATO!
Ciao
Chicane

Mi intrometto proprio alla fine del discorso: ma se andava a 233 Km/h,
allora aveva un Integra e la stava provando... ;-)
Chiaramente in tutta sicurezza!
Oppure era inseguito dai Troll!! (sono un po' stanco...)
Ciao!
Titty Race (25,190)
* Sent from RemarQ 
http://www.remarq.com
 The Internet's Discussion Network *
The fastest and easiest way to search and participate in Usenet - Free!


wrote:
|Beh, prima o poi finirą... non posso fare IDAmemories per sempre :-DD
Scherzi? Io tra 20 anni voglio leggere su IBA It.Brain.Auto
(connessione neurale tra gli appassionati di automobili) l'IDAMemories
della Puledrina!!!!!!! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
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 Se Sauro, è in tutta sicurezza, chi sbaglia allora? IL DISGRAZIATO!
Disgraziato, ma in tutta sicurezza!!!

Andrea M 25,44  Austin Mini driver
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
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Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
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bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

           Silver Drake


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


Jigen (25,75)


Beh, prima o poi finirą... non posso fare IDAmemories per sempre :-DD
Tu sottovaluti la mole di dati che posso fornirti :-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

della Puledrina!!!!!!! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Il tutto mentre in multitasking facciamo tutt'altro......sarà una
specie di esperienza a livello subconscio, alla fine sai tutto e non
sai dove hai imparato. CMC infilerà il connettore nel buco sbagliato e
dimenticherà come si elabora un motore, PEPPE riuscirà a collegarsi a
questo sistema modificando un frullatore d'epoca e Chicana avrà creato
un generatore di onde di trasmissione con un mega ventilatore
collegato al motore di una 19 16V :-DDDDDDD Che tempi :-DDDD Intanto
Carlo Strati sarà in Giappone a comprare la 30° Impreza della sua
collezione e Il Ranger comprerà il 22° HD per il server del sito
:-DDDDDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
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pista per pazzi folli!!!!
Forse in Germania sono tedeschi e qui non lo siamo...
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
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: chi usa IRCNet disturba anche te...
** NON rispondete all'indirizzo nel campo "Reply to author" **
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! --------

....ma 285.8 < 290!!
La foto ce l'ho solo ai 285.8, purtroppo...
Saluti.


Ti hanno sospeso la patente?
No, niente... Per fortuna e' arrivata "in differita" :)


285 km/h era un mostro!!! 
La mia e' piu' normale di tante altre.
*Plonk*
Ma tu guarda quanti rompicoglioni devono essere venuti su IDA
ultimamente... Lo avevo detto che gli articoli sulle riviste che lo
pubblicizzavano lo avrebbero rovinato, come gia' era successo per
ihm... :(



Domandilla : come fa una povera uno turbo 1300 a consumare piu' di un
2000 ?????  Poi mi ripeto , prima di modificare una tassa seppure
iniqua bisognava pensarci VENTI volte anche se il nuovo metodo era
perfetto  !! Questo perchè diventa in qualche modo retroattiva ,..
Bye

           Silver Drake
ciao
Andrea M 25,44   Austin Mini Driver
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min...@libero.it
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 (quando funziona) :-D

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147
ciao
PS: Non č che tra i tuoi milioni di dati hai le prove di Auto della Lotus
Esprit??? :-)))


sbagliato... non ci sarebbe niente di nuovo! :-DDD
Buco sbagliato? Porca di quella..., ecco perche' il nuovo vivavoce
portatile lo sento lontano e gli altri mi dicono che spernacchia un
po!!!! :-DDD
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
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cm....@agonet.it
 Home 
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jig...@bigfoot.com

On Tue, 23 Nov 1999 18:07:27 GMT, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay)
wrote:
|Tu starai ancora cercando di rivendere la Coupč, ed io starņ godendo
|dell'immensa coppia del nuovo motore elettrico ad onde di impulso....
|2970Nm a 100 giri.... YEEEEEAAAH!
Che perņ con la presa di corrente diretta guadagna un picco di coppia
valutabile in MEGATONI a circa 90 giri e ti riporta a 3 Nm 10 giri
dopo :PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
See you,
           Silver Drake
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On Tue, 23 Nov 1999 20:01:48 GMT, 
pie...@mbox.pnet.it
 (Gianni
Rondinini) wrote:
|>....ma 285.8 < 290!!
|
|La foto ce l'ho solo ai 285.8, purtroppo...
Non ti sei fermato a chiedergli un'altro scatto? E se quello era il
profilo peggiore? :DDDDDDDDDD


 wrote:
|io potrei provare con l'IdaSafety??
Okkei, IDASaftey assegnato :)))))))))))))


On Tue, 23 Nov 1999 22:31:22 GMT, 
nospam...@tin.it
 (navarre)
wrote:
|Scusa, ma le emissioni dipendono da quanti cavolo di KM fai in un anno
|mica solo dalle caratteristiche della macchina.  Il bollo e' solo una
Quanti KM fai è un criterio che esiste già con le tasse sulla benzina,
sostanzialmente.
|luridissima tassa sulla proprieta'. E'inutile tentare di dargli una
|veste di ecotassa o altre stupidaggini
Invece andrebbe proprio cambiata in tassa sui consumi e l'inquinamento
così da spingere ad una produzione maggiormente ecologica ed
economica. Se poi venissero messi dei controlli con multe severe e
scatti di categoria nel pagamento del bollo vedi la gente come
starebbe più attenta a tenere le auto.
|Domandilla : come fa una povera uno turbo 1300 a consumare piu' di un
|2000 ?????  Poi mi ripeto , prima di modificare una tassa seppure
La Uno Turbo ha appunto un Turbo e può essere che consumi più di un
2000 costruito per limitare i consumi. In realtà al giorno d'oggi la
cilindrata in un motore non vuole dire poi tanto riguardo a
prestazioni ed emissioni.
|iniqua bisognava pensarci VENTI volte anche se il nuovo metodo era
|perfetto  !! Questo perchè diventa in qualche modo retroattiva ,..
Anche i consumi e l'inquinamento c'erano da prima, purtroppo.
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

On Mon, 22 Nov 1999 21:02:38 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI"
Corsani) wrote:
|Salvo mettere dei cartelli strategici con dei tratti brevi con 30 di
|limite e un autovelox casualemente piazzato :-((
Il che è criminale perchè c'è chi per paura della multa tira delle
inchiodate paurose senza guardarsi intorno. Poi uno dovrebbe stare a
distanza di sicurezza ma non puoi aspettarti una cosa simile...
|Ti dico, io la conosco abbastanza bene perchè l'ho fatta tante volte,
|ma non c'è mai da prendersi troppa confidenza....
Hai pienamente ragione: io l'ho fatta poche volte e a me piace proprio
perchè richiede una concentrazione altissima (per girarci "bene" ma
senza fare i garini o cagate del genere), di spazio per fare gli
idioti non ce n'è. Sarà un caso che sulla Bo-Mi alla lunga comincio a
distrarmi mentre sulla Bo-Fi mi ricordo chiaramente ogni briciola
d'asfalto?


On Tue, 23 Nov 1999 20:01:50 GMT, 
pie...@mbox.pnet.it
 (Gianni
Rondinini) wrote:
|E se una monovolume familiare viene penalizzata, pazienza:
|compreranno, giustamente, una versione che consuma di meno.
Si incentiverebbero effettivamente Diesel e Ibride che potrebbero
diffondersi su un segmento che ha bisogno di spazio e non d'altro (i
cv servono per muovere il peso ma i consumi verrebbero ridotti da
questi motori). Non male come idea...
|Se io, poi, voglio comunque comprarmi un 8 litri a benzina da 4
|km/litro e' *giustissimo* e sacrosanto che mi facciano pagare un bollo
|da paura.
Sono d'accordo, purchè ovviamente ci siano criteri chiari per valutare
i consumi. (nel senso che bisogna intanto evitare che le case facciano
motori che consumano poco solo nei test e che emissioni e consumi
dovrebbero essere in qualche modo verificabili in maniera da poter
sanzionare come dico in un post qui attorno).
|Se ci pensi, pagare in base alla potenza segue, come linea di massima,
|gia' questa tendenza, perche' in media un'auto piu' potente consuma di
|piu'. Nota: ho detto *in media*. Una Punto GT, ad esempio, consuma un
Sostanzialmente è corretto. Io pensavo più che altro che il criterio
aggiuntivo delle dimensioni potrebbe anche aiutare un po' il traffico
(ovvero quello che gira sempre solo con una 24ore non ha poi tanti
motivi per prendersi un transatlantico, se proprio lo vuole paga e
così magari le case imparano a sfruttare meglio lo spazio interno).
L'idea di sostituire le emissioni "vere" ai cv permetterebbe più che
altro di premiare i motori "ottimizzati" e quelli fabbricati veramente
con cura.
|No, niente... Per fortuna e' arrivata "in differita" :)
IDASfiga evitata per un soffio :)


On Tue, 23 Nov 1999 17:46:41 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI"
Corsani) wrote:
|Carlo Strati sarà in Giappone a comprare la 30° Impreza della sua
|collezione e Il Ranger comprerà il 22° HD per il server del sito
Ma soprattutto vedremo un post dal titolo: "E' ARRIVATO IL
TRICICLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!", con le forze
dell'ordine che fermeranno Andrea cercando di capire cos'è questa
antica cosa chiamata Turbo e se è ancora omologata per girare :PPPPP



Per ma e' assurdo  . Solo tramite la benzina puoi tassare realmente i
consumi .  IO posso anche fare 5 KM al litro con la mia auto ma se in
un anno faccio 1000 Km soltanto ho inquinato mooolto meno di qualsiasi
altra auto stracatalitica e risparmiosa.
Altro bell'argomento e' il catalizzatore che per non inquinare ti fa
consumare piu' carburante e poi chi tiene efficienti questi
catalizzatori?   Dove diavolo li  smaltiremo con tutti i metalli
pesanti che contengono??

po!!!! :-DDD
prova a infilarti il jack in bocca, magari poi si sente amplificato
dal sub woofer corporeo :-DDDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

           Silver Drake
PS: Sei bastardo dentro, ma molto simpatico :-DDD


           Silver Drake
Buttini Sauro
IW5EBA
ICQ 48243996

se ti va di discutere ok, se il tono deve essere questo finiamola qui
No forse non hai capito il tono lo hai mostrato tu ed io mi sono
comportato di conseguenza!!!
Su IDA siamo per discutere o no?


Continuate cosě che mi sto divertendo un casino!!! 
E' Dada cosa fai l'occhio peloso? Perchč non contribuisci a chiarire
la questione?


assumersi tutte le responsabilita', morali, umane e giuridiche. 
Perchè hai forse mai letto di un automobilista che feramto per eccesso
di velocità ha sparato alle forze dell'ordine?


Non so tu.


--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! --------
Buttini Sauro
IW5EBA
ICQ 48243996

No, niente... Per fortuna e' arrivata "in differita" :)


veste di ecotassa o altre stupidaggini
Bravissimo anche questa č una giusta motivazione!!

piu' 3.000 aspirati che 2.000 turbo --a benzina, chiaramente--...
Certo in Italia soprattutto!!!!! Ma dove vivi?
Un motore turbo a parità di cilindrata è logico abbia un consumo
superiore ad un aspirato anche se non in tutte le condizioni di
utilizzo!! In città ad esempio un aspirato di pari cilindrata può
avere anche consumi maggiori!! Cosi' come a velocità costante 90 o 120
Km/h!
Domandina da ingegnere se lascio due vetture al minimo qual e' il
motore che si distruggerebbe prima? L'aspirato o il turbo? E perchè
ingegnere?
Ma torniamo al discorso di prima.. E cosi' tu non sai che maggiore è
la cilindrata  e maggiore la quantità di  benzina che entra nei
cilindri!! Quindi nel consumo urbano non hai scampo la cilindrata ti
penalizza quindi cosa dici? Ma non solo in città penso tu dica grandi
cazzate un 2000 Turbo al massimo consuma in media nella peggior
ipotesi uguale a un 3000 aspirato!! Se non credi ti mando un po' di
dati è?
E' logico che nel campo prestazionale un 2000 Turbo non puo'
comportarsi come un 3000 almeno non in tutte le situazioni!! Maggiore
è la cilindrata maggiore è la coppia e più omogeneamente è
distribuita!! Però è anche vero che la potenza specifica di un Turbo è
nettamente superiore ad un aspirato!! Lo abbiamo potuto constatare
anche nelle F.1.! Quindi in ripresa (parlo di ripresa attento) i Turbo
ultima generazione battono tranquillamente anche aspirati di 3000 di
cilindrata!!
Nei paesi esteri preferiscono l'aspirato 3000 o più di cilindrata non
per i consumi ma per la guidabilità e l'affidabilita maggiore di un
motore aspirato sig. Ingegnere!!!
Se non sai cosa intendo per guidabilità te lo spiego nella prossima
puntata!!

profilo peggiore? :DDDDDDDDDD
No, anzi :) Mi sono anche sbrigato a togliermi di li' ;)
Ciriciao!


perfetto  !! Questo perchè diventa in qualche modo retroattiva ,..
E comunque, per ora, il modo quasi migliore per farla. Insisto che il
bollo andrebbe pagato in base ai km/litro medi percorribili da un
veicolo.
Saluti.


IDASfiga evitata per un soffio :)
L'hai detto... :)
Ciriciao!


Esprit??? :-)))
Esprit 2.2 Turbo SE 11/89
Esprit 2.0 Turbo Intercooler 6/92


un'ecotassa  !
Anche perchè a quel punto dovresti mettere un cronotachigrafo un
macchina, quindi registreresti km e velocità !!! Aiuto !! :-(( A quel
punto facciamo le auto telecomandate e ciao :-(
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872


wrote:
|E' logico che non tutti!! Dipende anche dal tipo di vettura!! Cosa
|pretendi che una Passat faccia i 250 Km/h!! Si che è la terra del
|Tuning...!!!
Scusa, ma "tutti" l'avevi detto tu :P
Comunque, tornando seri, negli ultimi anni ci sono stato diverse volte
e sopra i 200 sono pochi ad andarci, almeno per quanto ho visto.
|>Scusa da quanto non vai in Germania? 
|Ci sono andato una sola volta!!
Ah, ecco. Io ricordo che il mio primo viaggio in Germania fu
impressionante perchè abituati a stare tranquillamente a 160 in terza
corsia beccammo un trenino allucinante, nel senso che stava arrivando
uno sfarettante a 180 e ci siamo tolti, lui si è tolto subito dopo
perchè arrivava uno a 200 e infine quest'ultimo è stato sverniciato da
un tizio a 220!!! A parte questo caso comunque non ho visto andare poi
tanta gente oltre certi livelli (anche se i 130 li facevano in pochi).
|>Tieni anche conto che le Autobahn sono fatte abbastanza diversamente
|>dalle autostrade italiane
|In che senso?
Qualità più elevata del manto (almeno dove sono passato io) anche nel
senso di migliore manutenzione, e maggiore larghezza (la Bo-Fi da fare
a 200 all'ora non la trovi, e neanche la Bo-Pd ad esempio, mi è
capitato di trovare anche quattro corsie almeno mi pare). Tanto è vero
che dove si restringe lo spazio "utile" come ad esempio dove c'è
un'entrata puoi anche trovare i 110 a volte. Inoltre ci sono i limiti
per la pioggia indicati in maniera progressiva: nel senso che via via
che ti avvicini alla zona a rischio allagamento il limite si abbassa
un po' per volta così nessuno inchioda. In questo contesto andare
sulla corsia più veloce a 200 crea rischi minori e comunque pone
sempre la responsabilità sulle spalle di chi guida, non è che se poi
si stampano si dica "sfiga!". Inoltre ho notato che appena la strada
non è perfettamente rettilinea diventano già un po' più cauti (non mi
è capitato nessuno a 200 in curva).


           Silver Drake
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

bollo andrebbe pagato in base ai km/litro medi percorribili da un
Per i motivi sopra descritti continuo a rimanere della mia opinione
contraria.
Bye

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


Bye


Sepoffà??? :-))))
Siccome di cose da fare con lo scanner ne ho molte ho fatto una
cartella di Agent con le cose da fare. Metto anche il tuo mex. se hai
pazienza vedrai che ti arrivano :-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 


Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147


Buttini Sauro
ciao!
dadeejay 31,143
TDI driver
ICQ: 6699072

 Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

di velocità ha sparato alle forze dell'ordine?
Non dico questo. Ripeto: non puoi lamentarti se ti fermano su una
strada aperta al traffico a 240 Km/H.....
M'ork  
IDA on Web: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Mirror : 
http://www.ida.eden.it
Grazie a The Lone Ranger,Cav e Pietro Femmino'

contraria.
Non hai dato ancora nessun "motivo di cui sopra". Hai detto 2 cose che
sono esattamente in linea con quello che ho detto io, perche' se la
tua Uno consuma poco tu paghi poco e perche' se col freddo tu consumi
di piu', consumo di piu' anche io e continuo a pagare piu' o meno di
te.
Saluti.
--------------------------------------------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
http://ihhc.news-it.org
 Welcome to car hi-fi! ICQ: 36893168
Opel "Peto Volante" Calibra Turbo 4x4 16v + ECC car hi-fi
irc.openprojects.net
: chi usa IRCNet disturba anche te...


Grazie a The Lone Ranger,Cav e Pietro Femmino'
Buttini Sauro
IW5EBA
ICQ 48243996

Jigen (25,75)
ciao
Andrea M 25,44   Austin Mini Driver
e-mail: 
min...@libero.it
IdaNet: 
www.ida.eden.it


te.
Senti,visto che non  riesco a farmi capire da te, ma da qualcun'altro
sì (boing 747), ti faccio un esempio:   Signore, magari sulla
cinquantina, attento all'ecologia che usa l'auto solo per le gite
fuori citta' o le emergenze per Km totali annui  5000 contro trentenne
rampante che con l'auto ,oltre che al lavoro tutti i giorni ci va
anche a c....re per Km annui 50.000 (e ne conosco molti ). Chiaramente
hanno la stessa auto , probabilmente il piu' giovane ci consuma anche
molto di piu' al KM,  Ora dimmi come lo stesso importo del bollo puo'
tener conto dei consumi e dell'inquinamento.  CHI DEI DUE INQUINA DI
PIU' ?
L'unico dato certo e' la fascia di valore dell'auto lascia stare
l'impatto ambientale perche' per tassare quello ci sono le tasse sui
carburanti.
BYe 

BYe
premesso che io sono a favore del bollo in funzione del valore
dell'auto, il fatto di tassare l'inquinamento solo tramite il consumo di
benz. (tasse sui carburate, non e'  del tutto equo come dici).
Sicuramente premia chi fa pochi km rispetto a chi ne fa tanti, e
sicuramente chi fa tanti jkm inquina di piu'.... e' pur vero che chi,
magari proprio per coscienza personale, ha deciso di investire i suoi
soldi in'auto particolarmente "ecologica" (contraddizione di termini,
quanto si parla di auto, ma vabbe') vada premiato rispetto a chi se ne
infischia ( e non parlo di chi non puo', ma di chi se ne frega).
Quindi, ok alle tasse sulla benzina, piu' km - piu' inquini - piu'
paghi. Ma anche sgravi fiscali per le auto meno inquinanti (iva
agevolata all'acquisto o sconti sul bollo et similia).
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--



Sono pienamente d'accordo, io contestavo solo l'uso del bollo come
ecotassa spiegandone le distorsioni.

PIU' ?
Questo discorso non vuol dire proprio niente.
I calcoli si fanno *in rapporto*, non in valore assoluto.
Se hai una macchina che fa 20km con un litro di benzina --a 2.000 lire
al litro-- e una che fa 3km con un litro di gasolio, quale costa di
piu' da mantenere? Quella a benzina, ovviamente: la benzina costa di
piu'.
Fai dei discorsi intelligenti, bravo.
Passo e chiudo.


 :-)))))))))
Poteva andarmi peggio, no? :]
Saluti.


Facciamo cosi', cosi' non litighiamo: *plonk* e buonanotte.
visto che lo hai 'plonkato' ti rispondo io, altrimenti tra un po'
rimani da solo! 8?)
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

rimani da solo! 8?)
Hihihi :)
Grazie per la tua risposta :) Cmq siamo talmente tanti che prima che
rimango da solo... E poi, vedi, questo e' un gruppo di divertimento
per me: ci manca solo che legga messaggi di individui che per qualche
motivo mi fanno incazzare... La colpa e' la mia: so che sono
scontroso, pero' sta di fatto che a leggere post come il suo mi viene
il sangue cattivo e dunque preferisco killarlo, cosi' evitiamo liti
furibonde :)
Tanto tra 10 giorni il filtro scade e ha la seconda possibilita' o:)
Ciriciao!


--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! --------
Gizmo 39,0


rosso paga pochissimo in rapporto a quella somma?
Su questo sono d'accordo. Per me il passaggio con il rosso, il non
rispetto dei segnali di precedenza, della distanza di sicurezza e
tutte le manovre comunque *realmente* pericolose (leggasi inversioni
ad U in punti privi di visuale o il sorpasso in curva cieca)
dovrebbero essere perseguiti in modo piu' energico, perche' sono
comunque causa di incidenti molto gravi. Si persegue la velocita'
perche' e' l'infrazione piu' facile da rilevare in modo automatico, e
quindi con meno possibilita' di interpretazioni.
