Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT del mercoledì] ...l'automobile é femmina.

...francamente non sapevo fosse stato D'Annunzio a decidere il sesso
dell'automobile...me tapino.
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Sempre sedotto dal bello e dalla novità è naturale che il suo gusto lo porti
ad apprezzare, oltre alle belle donne, anche le belle automobili che cambia
spesso e volentieri. E non v'è sacrificio che lo possa distogliere dal
fascino e dal possesso di una splendida fuori-serie perché l'automobile è
femmina; l'ha decretato lui rivolgendosi al Sen. Agnelli per ringraziarlo
del dono di un'elegantissima Fiat 509 cabriolet.
"Mio caro Senatore - scrive- in questo momento ritorno dal campo di
Desenzano con la sua macchina che mi sembra risolvere la questione del sesso
già dibattuta. L'automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza,
la vivacità di una seduttrice, ma per contro, delle donne, ha la disinvolta
levità nel superare ogni scabrezza."
Il maestro, con la sua alta autorità linguistica, ha finalmente risolto la
dibattuta questione del sesso da attribuire all'auto.
D'ANNUNZIO E L'AUTOMOBILE
Tavola rotonda
Milano, Palazzo Affari ai Giureconsulti,  22 marzo 1997
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...buona serata...
--
f a s t f r e d d y
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 ...buona serata...
con Sambuca Molinari?
:-D
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 ha scritto nel messaggio
news:2ll4cnF...@uni-berlin.de...
Sì, se leggi uno di quei componimenti del cazzo dei futuristi (merda piena
di onomatopee, senza punteggiatura, con cose tipo "brum", "splash", ecc.),
mi pare ci sia "Un automobile", senza apostrofo .
"Mi pare" xkè mi sono rifiutato di leggere quelle cose, ma mi ricordo di
aver sentito 'sto fatto in qualke spiegazione .
Insomma, nn sapete nemmeno le cose riguardanti le makkine! :)

 Insomma, nn sapete nemmeno le cose riguardanti le makkine! :)
da kome skrivi sembri un futurista del kazzo anke tu, sai?


 ha scritto nel messaggio
news:2ll4cnF...@uni-berlin.de...
Sì, se leggi uno di quei componimenti del cazzo dei futuristi (merda piena
di onomatopee, senza punteggiatura, con cose tipo "brum", "splash", ecc.),
mi pare ci sia "Un automobile", senza apostrofo .
"Mi pare" xkè mi sono rifiutato di leggere quelle cose, ma mi ricordo di
aver sentito 'sto fatto in qualke spiegazione .
D'annunzio muore nel '38 ed il movimento dei futuristi mi pare nasca ai
primi del '900, quindi nella prima parte del secolo l'auto era maskio,
rotfl!


 da kome skrivi sembri un futurista del kazzo anke tu, sai?
Già, hai ragione .
In effetti .. sono troppo avanti! :)

 :-D
...cazzo! ...dimenticai...vada per la sambuca...


 Insomma, nn sapete nemmeno le cose riguardanti le makkine! :)
...non si finisce mai di imparare...PT...


 da kome skrivi sembri un futurista del kazzo anke tu, sai?
rotfl
...o meglio...
rotklf


 verso di lui
...ok...potrei anche concordare...ma non vivere la cultura come un 3D sui
SUV... :-D
...ti invito a leggere l'articolo completo, quantomeno per interesse verso
uno dei pochi intellettuali del secolo scorso che hanno avuto un rapporto
privilegiato e "positivo" con la tecnica e l'automobile...
:  -  )
D'ANNUNZIO E L'AUTOMOBILE
(sezione "monografie")
[su 
http://www.aisastoryauto.it/
 ]


 [su 
http://www.aisastoryauto.it/
 ]
segnato
scarico e stampo
(ho un lontanissimo ricordo: forse ho letto qualcosa di D'Annunzio sulla
automobili ai tempi del liceo)
:-)


 un'elegantissima Fiat 509 cabriolet.
...l'auto in questione...
http://www.museodellauto.it/images/509t.jpg
FIAT 509 TORPEDO del 1926
Motore: 4 cilindri in linea, raffreddato ad acqua.   Ales. e corsa: 57 x 97
mm.
Cilindrata: 990 cc.  Rapp. di compr.: 5,35:1.   Pot.: 22 CV a 3400 giri/min.
Distribuzione: valvole in testa, albero a camme in testa  con bilancieri.
Alimentazione: 1 carburatore automatico Fiat. In un secondo tempo Solex
MVD2E oppure Zenith 22K.
Lubrificazione: forzata con pompa a ingranaggi .  Frizione: monodisco con
ferrobestos.
Trazione: post.  Cambio: 3 rnarce + RM. Trasmissione: ad albero cardanico.
Freni: a tamburo sulle quattro ruote. Freno a mano sulle ruote posteriori.
Ruote: a razze in lamiera tipo Sankey. Pnem. 715 x 115 poi 12 x 45
Passo: 2550 mm.Carregg.: 1200 mm. Peso: 1085 kg .  Velocita max.: 78 km/h .
Esemplari prodotti: 22.978
Versione economica della prima Fiat inferiore al litro di cilindrata, prima
Fiat venduta a rate. Tassa annua di circolazione di Lit.366. Costo
dell'epoca lit:18500. Fece innamorare Gabriele D' Annunzio che durante una
prova al Vittoriale la paragonò ad una bella donna, con una virtù ignota
alle donne: la perfetta obbedienza.


 :-D
...Tom Selleck...



ma la 509 non è la Balilla?


 ma la 509 non è la Balilla?
...cazzo! ..non mandarmi in confusione...già fatico a ricordarmi tutte le
Bmw...la Balilla mi pare fosse la 508...


 la Balilla mi pare fosse la 508...
ah grazie
:-)


 ma la 509 non è la Balilla?
http://www.spaziotremila.it/Storiadell'Auto/ALL-2.shtml
:-D


 :-)
..prego caro...
:  -  )


 pò rivalutato in questo senso...
C'ho avuto un pronipote a scuola, allo scientifico mi pare .
E quando facevamo arte "Eh, ma il vostro compagno .." : ma chi è questo,
nipote di benito ?
Ma ki lo conosce 'sto marinetti ?
Mah ...

 Mah ...
...perdonami; sarà che sono stanco a forza di stare appresso alle minchiate
del roncolini, ma mi sfugge il senso di questo bell'aneddoto...
:  -  )


 del roncolini, ma mi sfugge il senso di questo bell'aneddoto...
No, siccome quella di storia dell'arte lo nominava come fosse figlio di un
grande ... Ho espresso il mio spaesamento, rispetto a questo dubbio
personaggio .
Senza non sarebbe cambiato niente, insomma, questo volevo dire! :)
Ciao FF!

 (29, 423)
29 i cavalli e 423 gli anni?
Cià!
-- 
Fabrizio (40,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"