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Titolo: Liquido radiatore Arancio

sul manuale U&M della mia Corsa C c'� scritto
che per il radiatore ci vuole il liquido antigelo arancione
possibile che lo produce solo la linea "GM Genuine"?
non c'� indicazione di marca e/o produttore solo il numero identificativo 
nei ricambi Opel...
siccome dovrei fare un piccolo rabocco, che ci metto?
 
-- 
Great Teacher Onizuka 
 
 

 siccome dovrei fare un piccolo rabocco, che ci metto?
 
Acqua.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

siccome dovrei fare un piccolo rabocco, che ci metto?
 
Acqua.... poi al primo cambio integrale (purtroppo dovrai lavare prima con 
acqua) ci metti un liquido pi� comune, non mischiare mai i liquidi, anche 
dello stesso colore, potrebbero fare reazioni strane, meglio evitare. 
 

Great Teacher Onizuka ha scritto:

Acqua, e del rubinetto non demineralizzata che � leggermente acida, sar� un 
antigelo organico di ultima generazione. 
 
 

 antigelo organico di ultima generazione.
 
e l'ANI (Associazione Nazionale Incrostazioni) di concerto con i meccanici
radiatoristi ringrazia e festeggia.

Orfeo Manomorta ha scritto:

Festeggia una Sega, evolviti, ragioni come fossimo nel 1970! 
 
 

radiatoristi ringrazia e festeggia.
 
Mezzo litro in 10 litri??? ahahahaha
E se non lo sai, i liquidi radiatore si diluiscono con l'acqua! 
 


 
Meglio acqua distillata.
 
-- 
Saluti
Alec (34,72+,265,170,112,CT)
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 E se non lo sai, i liquidi radiatore si diluiscono con l'acqua!
 
10 litri non credo proprio e comunque meglio demineralizzata.


10 litri non credo proprio e comunque meglio demineralizzata.
 
Boo se non son dieci saranno 8? gi� il solo radiatore anche nelle piccole 
auto tiene 3-4 litri, manicotti, vaso, motore, scambiatore & co. ce li 
vogliamo mettere almeno altri 4 litri?
 
la demineralizzata che compri spesso � in realt� distillata....
Dicono che non gli fa bene l'acqua distillata.
A questo punto, un piccolo rabbocco meglio acqua semplice, perch� poi 
finisce sempre a rabboccare con qualcosa di comprato che al 90% � distillata 
ed � dannosa. 
 

Meglio acqua distillata.
 
Un pï¿œ confuso? deminarizzata o distillata?
 
La distillata ï¿œ nemica dei circuiti di raffreddamento. Questo ï¿œ un 
pro-forma, tecnicamente ï¿œ cosï¿œ, ma il danno lo si potrebbe vedere dopo 20 
anni ed in un circuito di sola acqua distillata, ergo, van bene entrambe, ma 
se vogliamo seguire la regola demineralizzata, rubinetto, distillata questo 
ï¿œ l'ordine migliore.
 
La demineralizzata va bene, sperando che non sia distillata (piï¿œ economica 
da realizzare) ma venduta piï¿œ cara per "marketing".
 
So di per certo che alcune marche vendono acqua demineralizzata che in 
realtï¿œ ï¿œ distillata. Le resine per la demineralizzazione costano, 
distillarla costa molto meno, tanto il ferro da stiro o la batteria o il 
lavavetro non si lamentano.
 
Io nei piccoli rabbocchi ho sempre usato acqua semplice, tra l'altro, alcuni 
refrigeranti ti dicono espressamente di non mettere acque povere di minerali 
& calcio, neutralizzati poi dallo stesso refrigerante ma comunque trattenuti 
per abbassare il punto di gelo. 
 

 la demineralizzata che compri spesso � in realt� distillata....
 
Ma non scrivere cazzate!
 
 

Un p� confuso? deminarizzata o distillata?
 
dal momento che � un rabbocco, qual � la differenza visto che si
misceler� con l'antigelo gi� presente?
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

Ma non scrivere cazzate!
 
E tu non dirle!
 
Prendi la tua bella acqua demineralizzata comprata e falla analizzare con i 
marker delle resine, poi ne riparliamo.
Come ne riparliamo sul fatto che costa (in produzione) 1 decimo la 
distillata rispetto alla demineralizzata.
Non scrivo cazzate, e non mi piace quando mi si accusi di ciò senza una base 
di fondamento, so di almeno 3 ditte di acqua demineralizzata che in realtà 
vendono acqua distillata, vuoi saperne più di me che ho famigliari del 
settore?
 
E a riprova che la stronzata l'hai detta tu, molte taniche di acqua 
demineralizzata riportano la doppia dicitura demineralizzata/distillata. 
chissà come mai eh..... stavolta ai ciulato nel manico.
 
E per tua informazione la differenza è così sottile che le rende quasi 
uguali, se non per il processo di impoverimento.
Ma se vogliamo fare i pignoletti, la distillata ingloba nel momento della 
stessa distillazione molecole presenti nell'aria caricate dal passaggio 
termico, per questo diventa lievemente corrosiva su alcuni materiali, tra 
cui l'alluminio ed il rame, la gomma e le plastiche per esempio non le 
intaccherebbe nemmeno in 100 anni, rame ed alluminio prendendo un foglio 
spessore di 0,63 (la maggior parte dei radiatori e scambiatori hanno questo 
spessore, derivano dai comuni fogli poi lavorati) te lo riuscirebbe a bucare 
nel giro di una trentina d'anni, se pura! 
 

 Non scrivo cazzate,
 
Beh, insomma...

 bucare nel giro di una trentina d'anni, se pura!
 
Appunto: te lo buca in 30 anni (e gia' son poche le auto che arrivano a 
30 anni) e solo se e' pura.
Quindi sconsigliarla per un rabbocco e', a mio (e non solo mio, mi par di 
capire) modo di vedere, poco sensato, non ti pare ?
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

segarender ha scritto:

MA VA A CAGARE! 
 
 

MA VA A CAGARE!
 
Cos�, coglionazzo, non hai altro modo per suffragare la troiata che hai 
detto?
rotfl, ti facevo meno coglione, mi hai deluso. 
 

capire) modo di vedere, poco sensato, non ti pare ?
 
Anche il fumo ti uccide in molti anni, ma non per questo non si sconsiglia.
E' un fatto puramente educativo, l'acqua distillata corrode, quindi non si 
usa, il fattore tempo per noi mortali è superfluo.
Se puoi scegliere, perchè non mettere acqua del rubinetto invece di 
complicarsi la vita con distillata/demineralizzata col rischio di non fare 
nemmeno di meglio? se fossi certo di fare di meglio, varrebbe la pena lo 
sbattimento, ma non è così, non ho la certezza di mettere davvero acqua 
demineralizzata, ovvero neutra.
 
E' come chi dice di mettere solo i liquidi lavavetro pronti all'uso per non 
rigare il vetro e non riempire le già presenti righe di evidenti rughe di 
calcare.... Quando posso usare della comune acqua distillata/demineralizzata 
ed aggiungerci 1/10 di sapone concentrato per vetri con funzione 
anti-congelante, 70 cent a bottiglietta da 250ml in bmw, ed è 1000 volte 
meglio di prodotti analoghi da 3 euro.
 
In 2 parole: lo sbattimento per mettere una non ben identificata acqua 
distillata/demineralizzata non ha senso per un normale rabbocco, al limite, 
visto che i refrigeranti si diluiscono con acqua comune, (per limitare il 
calore) alzerà nella peggiore delle ipotesi (mezzo litro?) di un 0,33 gradi 
centigradi il punto di congelamento, infatti è la diluizione a decidere il 
punto di congelamento. Ed un'altra curiosità, più abbassi il punto di 
congelamento, più il liquido si scalderà, esempio se metti un liquido puro 
per -50 qui da noi, d'estate rischi di trovarti sempre la ventola in 
funzione per raffreddare, l'acqua infatti, abbassa la soglia, per questo ci 
sono tabelle (come per l'olio del resto) dove tu devi stare circa nel mezzo 
dell'escursione termica massima sopra e sotto zero.
 
Ma el ciul-coglions, le conosce queste cose, le ha anche dette, ma ora fa il 
coglione per non ammettere la cazzata di aver detto che io avrei detto 
cazzate e mi manda a cagare perchè non sa replicare, eh, sai comè, in 
famiglia un laureato insegnante in chimica all'università e non solo, anche 
in un centro d'eccellenza, ne sa ben di più, di me ed il ciulato messi 
insieme.
 
Vediamo se lo sà:  in impianti dove ridurre il peso dell'acqua può essere 
significativo al risultato, cosa si può usare al posto dell'acqua insieme al 
liquido?... esiste qualcosa che fa lo stesso lavoro a parità di volume ma 
con un peso specifico differente?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
non ti scervellare tanto, è un progetto di studio, se si arriverà a qualcosa 
sarò il primo a saperlo! 
 

segarender ha scritto:

Quale cagata?
 
L'unico coglione qu� sei tu, sai cosa costa distillare invece che passare 
tramite resine a scambio ionico?
 
MA RI VA A CAGARE! 
 
 

tramite resine a scambio ionico?
 
Si si si si si.... come no....
informati pirla prima di dire minchiate.
 
Confondi forse la distillata farmaceutica?
 
che coglione che sei....
 
non ha nemmeno senso risponderti oltre, ciulati da solo coglione
 
plonk 
 

segarender ha scritto:

Che testa di Cazzo...
 
Chi la paga l'energia per distillare...
 
MA ANDASSE A CAGARE!
 
 
 

Il Mon, 14 Jan 2013 20:11:57 +0100, El_Ciula ha scritto:
 
Scusa Ciula, ma se io nel radiatore ci ficco l'acqua prodotta in estate dal
mio condizionatore domestico va bene ugualmente?

 estate dal mio condizionatore domestico va bene ugualmente?
 
E' in "teoria" acqua distillata, � umidit� condensata, dovrebbe andar bene. 
 
 

 Boo se non son dieci saranno 8?
 
Credo che 8 litri ci saranno nel circuito di un 5 litri V8. Ho appena 
sostituito il liquido nella mia, 3200cc 6 cilindri: 7 litri.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 motore, scambiatore & co. ce li vogliamo mettere almeno altri 4 litri?
 
Honda civic 1.6 vtec, 4 litri in tutto.


Honda civic 1.6 vtec, 4 litri in tutto.
 
Non lo so con l'auto in questione, ma ho visto e sentito (discorsi da 
meccanico) che non si riesce a svuotare tutta, quindi se leggi le 
caratteristiche esempio dice 11 litri, ma durante un cambio ne metti solo 9, 
i 3 litri non li riesci a scaricare se non aspirandolo non so bene con che 
procedura, quindi infatti dicono di lavare con acqua il tutto riempiendo con 
acqua, buttando via tutto e rifacendolo un paio di volte e poi riempire con 
il definitivo, sopratutto se si cambia tipo di liquido.
 
4 litri in tutto mi sembra veramente troppo pochi, magari sbaglio eh....
tu mi parli di un riempimento di 4 litri dopo svuotamento, o di 
caratteristiche tecniche che dicono che sono 4 litri? 
 

 caratteristiche tecniche che dicono che sono 4 litri? 
 
Civic 1.6 esi, swap con motore vtec (quindi tutto vuoto), 4 litri.


Notevole per un motore da 160CV, vero?
 
 
Quasi da non crederci, e problemi di temperatura in estati molto calde? 
 

 Quasi da non crederci, e problemi di temperatura in estati molto calde? 
 
Nessuno, IMHO uno dei migliori motori sul mercato.


 Nessuno, IMHO uno dei migliori motori sul mercato.
 
Taci che domani grippi! 
 
 

 Taci che domani grippi! 
 
E' in mano ad un mio cliente da anni, ha il piede di piombo e appena in temperatura
cambia sempre a 8500 giri, ï¿œ arrivato a 260k km eppure, a parte un leggero consumo
d'olio, va ancora benone. :-P


mangi ha scritto:
 
 a parte un leggero consumo d'olio, va ancora benone. :-P
 
Sino a domani!