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Titolo: cambiato liquido raffreddamento: pareri

ciao a tutti, sono appena tornato dal meccanico, dove abbiamo (ha....)
cambiato il liquido di raffreddamento. l'auto ha 4 anni e 60 mila km, il
liquido era quello originale.
ha messo dentro 4 litri di Fricofrin G12 ed il rimamente acqua normale.
totale 3 ore di lavoro. spesa 100 euro tondi tondi: 10 euro al litro
l'antigelo (totale 40 euro) e 60 euro quindi di manodopera.
come vi sembra il prezzo di tutto?? il liquido mi pare caretto, ma è quello
G12, non antigelo normale, l'auto è una seat diesel e il G12 è raccomandato
da libretto. mi pare che girando un po' sulla baya quello sia il prezzo del
G12.....
altra questione: io ho chiesto se non fosse il caso di mettere acqua
distillata, ma mi ha più volte detto che quella del rubinetto va
benissimo...e così ha fatto. in teoria questo antigelo ha forti proprietà
anticorrosive (leggo nell'etichetta) ma leggendo qua e la (soprattutto
qua....) si legge spesso di acqua distillata. potrò aver problemi con quella
del rubinetto???

ah dimenticavo.....
dopo lo scolo del liquido vecchio mi ha detto che ha fatto scorrere nel
radiatore piu volte acqua normale a circuito aperto......per fare un
lavaggio impurità......a suo dire non era sporco ma gia che c'era......
e comunque solo con acqua...niente prodotti pulenti o altro.....
che dite dell'efficacia del metodo??? esiste qualche prodotto per fare
questa operazione di lavaggio o fatta cosi con l'acqua è la prassi???

mb ha scritto:

Perdonami, ma se non ti fidi di quel tizio, perchè ci sei andato?

 liquido era quello originale.
sinceramente mi sembra inutile.
comunque meglio la distillata. quella del rubinetto ti lascia del bel 
calcare in giro.
ciaoo 

 calcare in giro.
Il calcare lo lascia nel lavandino dove nescorrono litri ogni giorno , 
l'acqua è sempre quella ed ha un contenuto di calcio quasi irrilevabile si 
parla di microgrammi litro, quindi vai tranquillo altrimenti quì dentro ci 
muori dalle pippe che senti.
Comunque per la monodopera mi par caruccio, per il liquido è il suo prezzo.

 ha scritto nel messaggio 
news:47065f8b$0$21196$5fc...@news.tiscali.it...

Quoto e, aggiungo che l'acqua distillata e' piu' dura, quella del rubinetto 
e del condizionatore sono ottime anche per i ferri da stiro, data la loro 
dolcezza. Dormi tranquillo e ricorda di non bertela  :D 


Hai fatto benissimo a sostituirlo...Visto il costo il mecca poteva
pulire il circuito con un prodotto apposito, o al limite con
bicarbonato e acqua. L'acqua di rubinetto va benissimo, ma sempre
visto il costo della manodopera, poteva usare la demineralizzata
(costa pochissimo, una tanichetta da 5 litri 1 Euro circa)

grazie a tutti...ma davvero vi sembra caro 20 euro all'ora, con ricevuta,
quindi 20 euro iva compresa???
sinceramente qui a Padova si viaggia su ben altre cifre che non 16 euro
+iva.....
quello ufficiale seat sta attorno ai 35 +iva
sui 30 +iva ci sono i carrozzieri.....
a me proprio pare poco.....però magari dipende da città  a città....

 ha scritto nel messaggio 
news:47068404$0$17954$4faf...@reader1.news.tin.it...

Mi correggo, non pensavo ci volesse tutto quel tempo, 20 E è un ottimo 
prezzo, a Milano seat chiede 40 E ora! 

 totale 3 ore di lavoro.
3 ore di lavoro :-) ?
Per cambiare l'acqua del radiatore?
Ma dai...
-- 
dmax


Già.
3 ore per fare splash, sciacquare, chiudere e riempire mi sembra 
veramente tanto! ci impiego 10 minuti io nell'aia davanti a casa!

 muori dalle pippe che senti.
No. Il calcare te lo lascia anche nel radiatore, a meno che la temperatura 
non resti sempre sotto gli 80 gradi.
Certamente è poco ma non sono certo micro grammi.
Ciaoo 

 ha scritto nel messaggio 
news:fe7ccq$j57$2...@aioe.org...

ero la io assieme a lui.
non è che si è fatto i cazzi suoi!!!!
è il tempo che ci vuole.....non è come il radiatore di casa che è tutto li a 
portata di mano.
va messa sul ponte, tolta la protezione sotto, svitato il radiatore.
pulito.....
poi una volta riempito accendi l'auto, aspetti che scaldandosi si rimetta il 
liquido in circolo....che apra la valvola.....
e poi ne aggiungi un po alla volta.....scende e riaggiungi......
quello è il tempo.....ma qua si sa tutti geni.....che fan tutto in 10 minuti 

 minuti
Direi che semplicemente ha fatto un pò di scena per giustificare il tempo 
sprecato, un meccanico quasi onesto (ma non tanto) potrebbe calcolare 1 ora 
di lavoro in tutto, ma i conce sono ladri per natura, per questo certi 
lavori così semplici è meglio farseli fare da un generico, anche se l'auto è 
in garanzia.
E poi un lavoro simile l'ho visto fare solo in officina ferrari, con un 
prodotto specifico, ad un costo relativamente non tanto più alto. 

 minuti
ti quoto la frase.... in generale.
In questo caso, 3 ore son davvero troppe. 1 ora e' piu' che 
sufficiente...

 ha scritto nel messaggio 
news:5mpcs7F...@mid.individual.net...

guarda...3 ore forse ho esagerato....non son stato li con l'orologio in 
mano....diciamo che son arrivato in apertura alle 9 e qualcosa a mezzogiorno 
me l'ha ridata.
però bisogna davvero considerare che il meccanico generico non è come quello 
ufficiale, o come te che conosci la tua auto.
la porti e comunque un certo tempo iniziale e una certa lentezza è dovuta al 
fatto che deve comunque "studiare" la situazione.
nel caso specifico del cambio liquido che ho fatto io, non è che sviti, esce 
l'acqua, rimetti la miscela nuova e saluti il cliente.
ripeto la sequenza: prendi l'auto e mettila nel ponte. si alza e si toglie 
la copertura sotto. si cerca la vite di scolo. trovata!! ma c'è il tubo 
dell'intercooler in mezzo alle palle e non si riesce a svitare. allora togli 
anche questo raccordo. auto pronta all'operazione. rimettila giu dal ponte e 
portala in un'altra zona, dove hai la "fossa" e poi metterci la bacinella di 
raccolta sotto. fai fuoriuscire il liquido. vuoi dirmi che a fare tutto 
questo non ci vuole 30-40 minuti???
bene, fase 2. pulizia radiatore. metti acqua e vai scolare. metti e fai 
scolare ancora.
fase 3: riempi il circuito e la vaschetta, accendi il motore e aspetti che 
scenda il livello. non scende in 2 minuti, devi aspettare un po' che 
circoli. e poi che si scaldi l'auto.......che apra la valvola.......
alla fine fai il giro di prova e la fai scaldare bene......verifichi che la 
ventola di raffreddamento faccia il suo dovere.....
insomma dai......se solo a scaldare un motore ci voglio diciamo 10 minuti 
come potete dirmi che il tutto, da quando prende in mano l'auto a quando te 
la da, si fa in 1 ora??? 

 ha scritto nel messaggionews:5mpcs7F...@mid.individual.net...

Guarda, io ho fatto le stesse operazioni sulla mia, solo che non ho il
ponte, solo crick idraulico e garage di casa, bestemmie per lo spazio
e il buio, puzza della madonna col motor acceso, tempo 1 ora e mezza.
Diciamo che non lo farei in quelle condizioni nemmeno per 200 euro, ma
in una officina 70 euro vanno benone. Considerando poi il guadagno sul
costo del ricambio che hanno i meccanici. Comunque meglio spendere un
pò di più ma avere il lavoro fatto a regola d'arte, in fondo vedo che
sei soddisfatto, quindi va bene così