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Titolo: Focus auto + affidabile secondo il TUV?!? E le altre?

In questi gg. si vede in televisione lo spot della Focus che pare sia stata
considerata la piu' affidabile dalla TUV... c'e' qualcuno che ha i dati
completi di questa ricerca? Mi piacerebbe vedere come si sono comportate le
altre concorrenti :)
Inoltre chi sa come vengono effettuati questi test?
Proprio questo mese 4R aveva inaugurato una nuova rubrica relativamente alla
prova di affidabilita' delle vetture... guarda caso, aprendo con la Focus ed
elargendo complimenti a vari livelli... secondo me neppure Ford poteva
scrivere un articolo cosi' pieno di lodi.... mi puzza un po'.
Ben inteso.... spero, per gli utenti Focus, che sia tutto vero... anche se
le poche lettere dei lettori pubblicate non sono proprio in linea con
l'articolo..... c'e' chi si dichiara soddisfatto, pur ammettendo di aver
dovuto buttare il motore intero dopo pochi mesi(forse era soddisfatto
perche' l'auto era in garanzia.... voglio vedere cosa diceva, altrimenti).
Insomma.... dove troviamo la lista delle prove TUV? Mi pare un
bell'argomento di discussione....
Ciao!
GigioTD
P.s.: io sono statisticamente insignificante... assolutamente
insignificante... ma i possessori di Focus che conosco non mi sembra siano i
guidatori della macchina piu' affidabile del mondo.
Ripeto.... i (3) possessori che conosco non possono fare statistica, ma due
di loro spesso hanno dovuto chiamare il carro attrezzi o correre in officina
per problemi vari... Per carita', tutto risolto in garanzia senza pagare una
lira... ma non credevo che l'affidabilita' della focus fosse addirittura
superiore a Toyota, Honda, MB, BMW, etc. etc.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 scrivere un articolo cosi' pieno di lodi.... mi puzza un po'.
Già e il fascicolo dedicato alla nuova TDcI uscito in allegato alla rivista
chi lo ha pagato se non la Ford? Pensa che la Ford me lo ha spedito anche a
casa con in più una sintesi più che positiva del test firmato da
Quattroruote.
Hai capito bene? A casa mi è arrivata una pubblicità della Focus che oltre
all'invito per andare a provarla conteneva una copia del test fatto sulla
Focus a cura di Quattroruote evidenziando come anche la più quotata rivista
del settore parlava bene della Focus e delle sue prestazioni.
Sicuramente la Ford ha ben pagato la pubblicità e guarda caso nella rivista
c'era una bella prova piena di elogi sulla stessa macchina ...ohh! anche
alcune pagine del televideo della RAI erano piene di belle parole.
Secondo voi una rivista specializzata o una testata giornalistica può
provare un prodotto e dare un responso che non accontenti il cliente che
paga la sua pubblicità?.
Con questo non voglio dire che il test sia falsato, non metto in dubbio la
serietà delle riviste che spesso compro e leggo volentieri ma sempre con le
dovute cautele, però, spesso, molto spesso, quando leggo delle prove, mi
viene il dubbio, e penso che se si vuole, i risultati positivi possano
essere ben illustrati e curati con notevole entusiasmo mentre quelli
negativi possano essere molto addolciti.
Sinceramente non credo che la Focus con tutti i problemi di gioventù che
hanno afflitto alcuni modelli, rumorini, tiro di lato, improvvisi
spegnimenti, ammortizzatori rumorosi, ( fate un giretto su
free.it.ford.focus) sia effettivamente più affidabile della mia Avensis che
per altro ha lo stesso prezzo, non ha tutti quei difetti ma in compenso
molti pregi in più.
Ciao
Alberto

 GigioTD
Ciao!
Wini       [
24.192.BZ
]
----------------------
Astra Cabrio 2.0 Turbo
Citroenista... standby
----------------------


Azz.... roba che meta' delle auto italiane andavano allo sfascio... sara'
uno dei motivi per cui hanno un parco macchine piu' nuovo del nostro?
Ciao e grazie!
GigioTD


 Quattroruote.
A me invece e' successa la stessa cosa nel 2000, quando giravo per conce
alla ricerca di un'auto nuova. Secondo me l'indirizzo l'hanno preso da un
conce ford che mi ha fatto un preventivo (poi ho comprato un'astra).
Comunque era proprio la stessa cosa: la FORD spedisce il fascicolo di 4R
pieno di elogi!!!
Anche allora mi ha lasciato di stucco!
Ciao
GigioTD


 guidatori della macchina piu' affidabile del mondo.
Mio fratello ha passato la prima settimana senza auto per un difetto ad un
relč. Spesso girando la chiave non dava segni di vita :(
Adesso l'auto ha 1000Km e va benone.
McOrion

 Ciao e grazie!


Wini       [
24.192.BZ
]
-- 
Fabio VE (22,(75,49--),VE) 
www.fpuste.34x.com
*Opel Corsa 1.2 Comfort + super *mamari* ultra sound system ®
*Ford Fiesta, nutre con intelligenza: 1.1i a GPL per risparmiare
Conducente altamente qualificato di auto mosse da nobile carburante

 bell'argomento di discussione....
Quì c'è qualcosa in più di quello che ha postato Wini (ci sono le 5
peggiori):
http://www.tuv-saar-auto.de/web/ratgeber/index.shtml
Il completo non l'ho trovato (non me la cavo per nulla col tetesko!)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista FINITA!!
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Fa che i tuoi sogni siano il motore della tua vita (Un clochard di Milano)

 affidabili?.. non so mi spiego..
Il TÜV ha molte funzioni, una di queste per esempio é quella di testare ed
omologare cerchi in lega ed altri accessori per auto (ma anche
elettrodomestici e giocattoli...).
Ma soprattutto il TÜV controlla le auto circolanti in Germania: Se tu sei un
automobilista tedesco, ogni due anni devi portare la tua auto dal centro
revisioni del TÜV della tua cittá. Lí un adetto controlla l'auto, prova i
freni e le sospensioni, analizza i gas di scarico, mette l'auto sul ponte
per esaminare il sottoscocca ecc.
Al TÜV non interessa se la tua plancia scricchiola, ma se la tua levetta
devioluci é bloccata, vieni bocciato, perché quello é un elemento di
sicurezza.
In questo modo gli ingenieri del TÜV (che cmq non effettuato mai
riparazioni) conoscono molto bene i difetti tipici delle auto circolanti in
Germania e possono stilare classifiche di affidabilitá/qualitá, che sono
diverse da quelle dell'ADAC (l'ACI tedesco): L'ADAC viene chiamato per
soccorrere gli automobilisti in panne, e sa quindi quali sono i modelli di
auto che lasciano a piedi i loro proprietari - mentre il TÜV conosce anche
tutti quei difetti che non lasciano subito a piedi, ma alla lunga possono
essere pericolosi per la sicurezza stradale.



Si.... la politica e' i 5 migliori e i 5 peggiori... noto che ogni marca
potrebbe scegliere il valore che piu' le conviene, cambiando il n. anni (per
es. la MB).
Peccato davvero che non ci siano tutti i dati... gia' che c'erano, che gli
costava?
Certo che vedere tutte quelle renault fra le peggiori... eppure pensavo che
le francesi (stando a quello che leggo qui sul ng) fossero un pelino meglio
della media.... mah.
Ciao!
GigioTD
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 della media.... mah.
Sono le Fiat d'oltralpe, che ti aspettavi. Io ho avuto 3 clio, la mia 1400
Si del 95, una 1900 RT Diesel del 2001 e una 1500dCI del 2002 (queste ultime
aziendali):
sulla mia si era rotto il contagiri (recuperato da un demolitore tutto il
cruscotto per 80000 vecchie lire contro il 1100000£ del ricambio nuovo),
sulla Diesel per le vibrazioni era saltato l'attacco della scatola filtro al
motore e si accendeva in continuazione la spia degli Airbags per dei falsi
contatti, oltre al fatto che aveva un assetto pessimo che su strada bagnata
portava spesso al sovrasterzo, sulla dCI il servosterzo mi ha mollato per 2
o 3 giorni, per poi rimettersi a funzionare come nulla fosse...
A livello di elettronica e cablaggi non mi sono sembrate niente bene
insomma...
Ciaux, GenTLe
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 insomma...
Mi sa che alla fine mamma Fiat non e' poi cosi' distante dalle altre
europee.... Donne e motori...
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