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Titolo: Ancora filtri: K&N +16 HP

Oggi, visto che sto a casa malato, in seguito al post di Scared sui
filtri, ho deciso di vedere cosa c'è per la mia Preludina.
Sorpresona, Kit K&N da 16 dico SEDICI CAVALLI in PIU' !!!!!! Sembra
impossibile, eppure gli altri K&N che ho montato hanno sempre mantenuto
le promesse. Il prezzo è di circa 150.000 £ consegna inclusa.
Beh io l'ho ordinato con la promessa di farvi avere le mie impressioni e
prova sul banco Elaborare!!!
Ciao Ciao,
Pietro T. Moonchild
Elise K&N, Prelude soon K&N & 500L che ce lo metto a fare il k&n Driver

prova sul banco Elaborare!!!
Sei fantastico....ordini tutto a bomba :-DD Facci sapere :-))
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

Sorpresona, Kit K&N da 16 dico SEDICI CAVALLI in PIU' !!!!!! Sembra
Ellamiseria, che ha? Un turbocompressore nascosto dentro???
;-)
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/


   Ma che stai a scherzà o me sti a piiar per cxxx !!!!
   Dimmi subito dove come quando !!
   Aspetto con estrema ansia e trepidazione una mail sulla posta
   elettronica nel giro di 20 secondi.
   Un salutone.   Guarisci presto !!   Luca.


Mi dispiace per te, ma si tratta di un kit nuovissimo esclusivo per la Prelude
2.2 V-TEC !!!!
Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
K&N Fitted Driver


So' malato !!!!!! E' diverso :-))))
Comunque, +16 HP per 150.000Ł, ne vale comunque la pena. Anche se č una
fregatura, almeno mi son divertito a smanettare sulla macchina per un paio
d'ore :-))), ma non credo perchč fino ad ora hanno sempre mantenuto le
promesse. (chiedere a Luke Duke!!)
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promesse. (chiedere a Luke Duke!!)
Ovviamente per il mio coupè non c'è :-((
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Se hai guardato bene c'è scritto che per il coupè uscirà presto però !!!!!!!
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Ma perchè solo 150 k? Quello per l'Integra sempre K&N costa 333 k!;-(
...comunque ho ordinato il kit BMC, ed in più ( che poi è la cosa
fondamentale!) ho preso un tubo d'alluminio modellabile da 10 di diametro
per portare aria al filtro.
ciao!!
Marco F.v.A. ( 25 , una manciatona;-DD)


Dipende da quanti accessori come tubi o staffe sono necessari per formare il kit
credo. Nel kit K&N, se c'e' bisogno il tubo d'alluminio lo mettono nella
scatola!
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Se hai guardato bene c'è scritto che per il coupè uscirà presto però !!!!!!!
Purtroppo parla di Coupè 16V e Turbo :-/// 
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Scusate se forse è banale, ma mi sorge un dubbio: montando un filtro
aria sportivo, o meglio più permeabile, in sostituzione del ricambio
originale, occorre anche fare altri interventi tecnici di
ottimizzazione?
Thank's
Auro [TO 35,90 ed al 99% 205]
Ford Sierra 1.8SW ed al 99% Alfa 164 V6 TB


Con le auto ad inezione elettronica non occorre fare nulla :-)))
Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
K&N Fitter


Grazie, allora mi muovo sul sito web per vedere se c'è qualcosa per la
mia prossima (salvo -1%) belva :-)))
Ciao



che diceva "Giovane, puoi chiudere che c'è corrente?":
|Purtroppo parla di Coupè 16V e Turbo :-/// 
Beh, vorrà dire che 4 valvole continuano ad andare normali e le altre
16 tirano, no? :DDDDDDDD
See you,
           Silver Drake
-- 
M  subishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
             ICQ: 17994150
       Sportivitas et Benza 22/75

16 tirano, no? :DDDDDDDD
 Al massimo vado a 4 cilindri, magari sono sempre più veloce della
Puledrina :-PPPP
Ah, Martedì dovrei finalmente montare la pedaliera Sparco :-D


Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
ciao!
dadeejay 31,143,(70)
TDI driver
ICQ: 6699072

Evvai.... 10 km/h in piů...... [V.B.I.] :-ppppp
Puzzone :-DD E' il mio primo vero tuning, visto che per la CLio ho
avuto un noto benefattore :-D E' una bischerata ma ne sono fiero :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupč 20V Driver


 che
per dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|>Beh, vorrà dire che 4 valvole continuano ad andare normali e le altre
|>16 tirano, no? :DDDDDDDD
|
| Al massimo vado a 4 cilindri, magari sono sempre più veloce della
|Puledrina :-PPPP
Attento che forse ho scoperto dei margini di elaborazione allucinanti
per i 12 valvole... Ho ragione di sospettare che in Giappone (attendo
una risposta tra pochissimi giorni!) il vecchio 1.5 12V adesso vada DI
SERIE a CENTODIECICAVALLI!!!!!!!!!!!
Se pensi che una volta ne aveva 90... capisci quali sospetti
inconfessabili inizio ad avere sul 1.3? E il tizio non aveva toccato
ANCORA NIENTE!
|Ah, Martedì dovrei finalmente montare la pedaliera Sparco :-D
Ti ho già raccontato che il Goldrake è sceso estatico dalla Puledrina
dicendo che riusciva anche a farci la doppietta senza problemi mentre
sulla Passat non se ne parlava nemmeno? Credo che non avrò bisogno
della pedaliera :PPPPPPPPPPPP
(anche perchè la doppietta non la imparerò mai... :( )
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Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
ciao!
dadeejay 31,143 (71)
TDI driver

(anche perchè la doppietta non la imparerò mai... :( )
Dai, non è impossibile !!!
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver


 che
per dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|>per i 12 valvole... Ho ragione di sospettare che in Giappone (attendo
|>una risposta tra pochissimi giorni!) il vecchio 1.5 12V adesso vada DI
|>SERIE a CENTODIECICAVALLI!!!!!!!!!!!
|
|Facci sapere !!! Ma di cosa si tratta ??? Elettronica ??
Ho saputo... è il 1.5 ma di valvole ne ha 16 :((((((((((
Però permettimi di notare una cosa:
Colt 1.6 16v - 90cv
Carisma 1.6 16v (vecchia) - 100cv (è quello della Colt rimappato)
Colt 1.5 16v GIAPPONESE - 110cv DI SERIE!!!!!!
Ora non ti viene comunque il sospetto che, stante che sono tutte
catalizzate, ci sia comunque un buon margine di miglioramento?
Secondo me se tolgo un paio di tappi in aspirazione e allargo lo
scarico la centralina diventa bastarda parecchio :)
|>sulla Passat non se ne parlava nemmeno? Credo che non avrò bisogno
|>della pedaliera :PPPPPPPPPPPP
|>(anche perchè la doppietta non la imparerò mai... :( )
|
|Dai, non è impossibile !!!
Oddio, dopo che ho visto Crono fare il tarantolato sulla pedaliera non
sono convinto proprio di poter diventare così veloce :D
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Flex
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Forse arrivi a 230 di tachimetro!!!! .°-DDDDDDDDDDDDDDDDD
Caro :-PP 
Onestamente della Foliatec mi attira il teschio-pomello del cambio :-D
Però la pellicola scura ai vetri mi piace sul serio :-)
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scarico la centralina diventa bastarda parecchio :)
Trovati un preparatore fidato e via !!! Sembra che qualche Cv nascosto
ci sia......penso che sia la solita storia delle emissioni...i Giap
hanno leggi meno restrittive e per noi fanno vetture molto
"strozzate". Cosa vuoi di più ??? Hai gli stessi problemi di una
Impreza :-DD
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Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
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 che
per dissuadermi dalla prestazione incalzava:
|Trovati un preparatore fidato e via !!! Sembra che qualche Cv nascosto
Vorrei farmi durare la garanzia, sai com'č...
Adesso vedo se convinco i ragazzi dell'officina a un tuning
ultra-soft...
Cosě il piacere dura anche di piů :DDDDDDDDD
|ci sia......penso che sia la solita storia delle emissioni...i Giap
|hanno leggi meno restrittive e per noi fanno vetture molto
|"strozzate". Cosa vuoi di piů ??? Hai gli stessi problemi di una
|Impreza :-DD
E' vero, anch'io faccio fatica a sverniciare le Evo :D
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