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Titolo: La pelle di daino riga?

Ciao a tutto il ng :)
Sono nuovo da queste parti, ho lurkato parecchio in attesa di uno spunto per
postare, arrivato stasera insieme ad un'ondata di disperazione profonda.
Ho appena acquistato una Toyota Celica TS MY2003, colore blueblack mica. Chi
ce l'ha sa cosa prova ogni volta che qualcuno si fissa con lo sguardo sulla
vernice...si riga anche perc così poco :)
Bene, oggi primo lavaggio. Spugnetta da bagno, shampoo, secchio, lavaggio a
lance...tutto perfetto. Asciugatura: tiro fuori la pelle di daino (nuova e
naturale), la inumidisco leggermente e provvedo ad asciugare. Risultato: una
riga unica. Con mio immenso dispiacere noto che la pelle di daino bagnata
non è poi così delicata sulle superfici verniciate, e benchè l'auto fosse
splendente e senza un granello di polvere sopra, la pellaccia ha fatto
danno...o meglio, sembrerebbe colpa sua.
Vi chiedo dunque: è possibile quello che vi ho raccontato, oppure le righe
c'erano già e il lavaggio le ha fatte saltar fuori? Come posso rimediare,
anche temporaneamente, al problema?
Ho intenzione inoltre di portare una volta all'anno, prima dell'estate, la
macchina a far lucidare, in modo da ripristinare l'originale lucentezza e
perfezione della delicata livrea. E' vero che il metallizzato con questa
procedura va a farsi benedire? Mi pare di averlo letto in un search
nell'archivo del ng, ma voglio essere sicuro...
Un caro saluto,
Red`XIII (21, 192, CR)

 macchina a far lucidare, in modo da ripristinare l'originale lucentezza e
Lascia perdere la lucidatura dal carrozziere. Spendi un casino...
Falla da solo, fai come ti ho detto. Perdi 2-3 e non rischi niente (non 
sono prodotti abrasivi).
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.


La vernice colorata è ricoperta da uno strato di vernice trasparente.
I graffi superficiali sono delle abrasioni su questo strato.
La lucidatura del carrozzziere consiste nell'asportazione di una parte dello
strato di trasparente superiore alla profondità dei graffi, per lasciare una
superficie liscia.
Questo intervento assottiglia lo spessore del trasparente protettivo.
Eseguirlo una volta l'anno mi sembra quindi eccessivo. Generalmente non si
eseguono mai più di due o tre lucidature sulla carrozzeria. Oltre rischi
davvero di eliminare il trasparente e di scoprire lo strato di colore, che
in genere restituisce uno sgradevole opaco, costringendoti alla
riverniciatura (con ciò che comporta in termini di spesa e di resa).
Prova semplicemente a passare uno strato di cera: lucida e protegge senza
azione abrasiva e colma gli sgradevoli graffiettini da lavaggio.
--
<==GustaV==> (27, 60 --->120, MI)
Renault Clio II 1.2 RT 1999 Driver (ancora per poco)
In attesa di Alfa Romero 147 1.6 T.S. 120cv Distinctive
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 sono prodotti abrasivi).
Ok!
Grazie mille, proverò e ti farò sapere. Bye!

 azione abrasiva e colma gli sgradevoli graffiettini da lavaggio.
Recepito, domani provo. Tnx!


 riaffiorino? Quanto tempo deve trascorrere tra una ceratura e la successiva?
No, tranquillo: non riaffioreranno.
Mi raccomando: compra un prodotto buono, di marca (Arexons, 3M, Saratoga)
e non abrasivo.
Il tempo che deve trascorrere è quello che vuoi :)
In genere una lucidata basta per più di 2-3 mesi.


 Red`XIII (21, 192, CR)
Uguale uguale a quella che ha preso Babbo R.Š :-))
E' un colore bellissimo ma fa vedere lo sporco e la piu' piccola
imperfezione risalta subito..
L'unica e' come ti hanno suggerito lucidarla con il Fomcar (che io non
riesco piu' a trovare) o con Corazza Lucente della Saratoga.
Ciao!
--
Stefano R.Š (BO, 32, ???, 131, 192)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (work in progress..) & MAZDA MX3 1.8 V6 driver
TOYOTA CELICA TS qualche volta driver
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