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Titolo: [x BMWisti e tutti gli altri] 323Ci 325Ci 328Ci

Ciao a tutti,
    mi è saltata in mente l'idea di comperare una BMW serie 3 E/36 (non
l'ultima) con motorizzazione 2500 o 2800.
Ho cercato nel mio piccolo archivio di riviste di auto, ma niente. L'unica
rivista che ne parla che ho trovato è un Elaborare di un amico che fa la
prova della 323Ci: molto interessante.
Ci sono dunque alcune cose che mi chiedo.
Ad esempio, perché, ad un certo punto (credo nel '97) la 325 è diventata 323
(stesso motore 2500)?
Poi, c'è qualcuno che magari ha provato il 2500 e il 2800 e sa dirmi
qualcosa sulle differenze di motore e accessori tipo differenziale
autobloccante controlli elettronici ecc.?
Grazie, ciao.
--
Nik

 autobloccante controlli elettronici ecc.?
A casa abbiamo una E36 Touring 328i 193cv (singolo Vanos) e il motore va 
da dio, anche se per i miei gusti e sin troppo *elettrico*, e sopra i 
5500 la spinta cala (la potenza max è a 5300 e il limitatore intorno i 
6100-6200). Io preferisco i motori dall'erogazione più "cattiva", anche 
se poi sono meno redditizi e meno adatti ad una vettura del genere.
Cmq una 328i Coupè E36 Te la consiglierei caldamente :-)
Il diff. autobloccante era optional, cmq c'è il controllo ASC+T 
(trazione e stabilità, ma non c'entra niente con l'esp) di serie.
Se sei un utente sportivo prendine una con allestimento M, altrimenti i 
sedili di serie sono turistici e l'assetto troppo molle :-(
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 Saluti!
Grazie mille Poeta e se qualcuno ha da aggiungere qualcosa...
--
Nik

 in qualche modo farò!
Ti consiglio di prenderla dalla Germania, dove ci sarà molta più scelta!
In Italia solo in tempi recenti la gente ha acquistato vetture di 
cilindrata superiore ai 2 litri, per via delle imposizioni fiscali che 
c'erano in passato... :-(
Se sei di Roma posso consigliarTi un buon importatore (dove abbiam preso 
la nostra qualche anno fa).
Ciao!
Poeta® (21, 132~, RM)

 Poeta® (21, 132~, RM)
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 34, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*Buscemi Fans Club*

 Silvermiata #038
Grazie, ciao.
--
Nik

 PoetaŽ (21, 132~, RM)
Ciao e grazie ancora per i preziosissimi consigli e informazioni.
--
Nik

 (un mio vicino è molto contento [525tds])!
Vieni a Gambettola , c'è un rinomato inc*****re :-))))))
Specializzato in grosse tedesche :-))))))
ciao
Rusty

 quanto vogliono!
No, no... AutoAbruzzo Concessionaria BMW, SS. 5 - Tiburtina (Viale
Amendola), S. Giovanni Teatino (CH) (ma è praticamente a Pescara) Tel.
085/432511
Saluti
--
Shan (33, 75 -->> 143, PE)
----------------
Sic Parvis Magna
----------------

 Rusty
Ciao
--
Nik

 per curiosita', di chi si tratta??
Emmecar 97 (il titolare è Massimo Minasi), via Salaria 1311.
Con noi si è comportato bene, poi non sò...
Di roba tedesca (Audi, Mercedes, BMW, Porsche) riesce ad avere 
praticamente tutto, dalla Germania, come anche le auto che "tirano il 
mercato", tipo le Smart, ma se cerchi fai conto una Maserati o altro non 
è molto preparato.
Insomma va bene per le tedesce d'importazione!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)
P.S.: A volte in vetrina ha dei "pezzi da 90"... es.
1) BMW M3 E30 Evolution rossa *come nuova*
2) BMW M£ E36 allestimento Individual *come nuova*
3) Porsche 911 3.2 Targa rosso dell'88 *come nuovo* (voleva vendermelo a 
35 mil)

 wrote in message
3C63E972...@hotmail.com...


 ho scartato il 325.
Premetto che NON conosco il venditore e che quindi non posso garantire 
sulla sua affidabilita', ho letto giusto pochi giorni fa di un annuncio 
relativo ad una BMW 323i Coupe'... qui:
http://digilander.iol.it/carlomn/BMW.html
Magari e' proprio cio' che stavi cercando...
-- 
            A presto!!!,                 /  ___    :         \
                Eos                     /  /___\   :          \
         (30, 144/125, MI)             /  ." | ".  :           \
      Mazda Xedos 6 2.0 24v &         /   (o_|_o)  :            \
      Honda Civic 1.6 16v ESi        /     u   u   :             \
http://digilander.iol.it/mazdaxedos/

 1) BMW M3 E30 Evolution rossa *come nuova*
!!!
E me lo dici cosi'? Hai per caso altri dati sull' auto?
LF
(PS: nessun' E36 non M ha mai avuto il dual VaNoS)

 (PS: nessun' E36 non M ha mai avuto il dual VaNoS)
Errato, le ultimissime E36, quelle con le frecce bianche e gli specchi 
tipo M, avevano il Dual Vanos. Almeno così si evince dal catalogo, che 
scrive:
"Brillano inoltre per una serie di raffinatezze tecnologiche fa cui, ad 
esempio, la regolazione variabile degli alberi a camme (VANOS)"
Dunque parla al plurale, di alberi a camme, e non di albero a camme.
Tant'è che i primi 328i avevano la coppia max a 3950 giri, e poi dopo il 
restyling il picco è sceso a 3500 giri.


 Poeta® (21, 132~, RM)
LF

 ha scritto nel messaggio
: Se permetti, e' una prova un attimo debole... Che io sappia, il dual
: vanos sui motori non M era appunto una novita' portata dall' E46
: (peraltro stepless, sulle dette). Non mi risulta (sbagliero') che sia
: stato mai prodotto da BMW alcun dual VaNoS non stepless non M.
: La prova si trova qui:
: L' M52TU - che credo sia 2.5 e 2.8, non 2.5 e 3.0 come dice li - quello
: e' l' M54 - non e' mai stato montato sulle E36.
Ti confermo, infatti, che dopo M20 della vecchia 320i E30 i 6 cilindri in
linea sono passati al M50 24v con basamento in ghisa e testata in alluminio,
successivamente al M52 interamente in alluminio sempre 24v vanos per
giungere all'attuale M54 doppio vanos.
:-)
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
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www.idanet.net
http://212.97.34.152/m/rtq/html/home.htm

 DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
LF

>giungere all'attuale M54 doppio vanos.
Ok, devo aver sbagliato!
Però spiegatemi 'sta storia della coppia max che passa da 3950 
(pre-restyling) a 3500 (restyling), perchè sono curioso!


 ha scritto nel messaggio
: Grazie Diego - mi confermi anche che l' M52TU (dual VaNoS stepless
: montato sulle E46 pre-3000) e' effettivamente 2.0-150/2.5-170/2.8-193?
Esatto.
:-)
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
