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Titolo: Auto Kit Show - Una sorta di IDATEST

Sono stato all'autokitshow di IMOLA è mi è piaciuto molto. E' il primo anno
che ci vado anche perchè è da qualche mese che mi sono appassionato
all'autotuning.
Ho sentito molte lamentele per il prezzo (L. 20.000) ma mi sembra onesto...
(disonesto è pagare le solite 5.000 per una bibita in quei baracchini
infernali!)
Comunque la sezione imapianti audio era abbastanza scarsa con 2 o 3
installatori e le loro auto, niente di particolarmente estremo nè bello
esteticamente.
Apprezzabile una CX con equalizzatore nel quadro comandi, TV, Playstation e
qualche ampli in qua e in la per la macchina di un'installatore di COTIGNOLA
(non mi ricordo il nome)
La sezione degli ESPOSITORI era buona ed abbastanza fornita. Ci siamo
soffermati allo Stand (una tenda in reatà) della SOLARLINE dove ci siamo
fatti spiegare un pò di cose e ci siamo fatti dire i prezzi (vanno dalle 600
alle 900 mila lire per tutti e 5 i vetri) , sono stati molto gentili e ci
hanno spiegato che per l'installazione a Milano nella loro sede fanno tutto
in 3 ore ed intanto ti assegnano una macchina sostitutiva senza alcun costo
aggiuntivo, per fare un giro in centro (ovviamente la macchina sostitutiva
ha i vetri neri!!)
A proposito: avevano anche una fotocopia con la copia della senteza della
cassazione che dice che si possono oscurare tutti i vetri.... ma non me
l'hanno potuta dare, qualcuno di Voi mi aveva detto di averla... potrebbe
ricontattarmi via e-mail? GRAZIE
Tra gli altri c'era anche SAURO TEAM, BMC, gli splendidi componenti per
l'apparato frenante TAR.OX (pinze a 10 tamburi e dischi per cerchi da 16"
per tutte e 4 le ruote L. 3.000.000n + IVA !), CERAMIC POWER LIQUID, SPARCO,
MOMO (con un rivenditore che vendeva pezzi con sconto fiera, davvero
un'occasione!), e poi la CORAL con i suoi impianti "easy".... siamo saliti
su una MULTIPLA con impianto CORAL con due speaker davanti i due tweeter nel
cruscotto , due speaker negli sportelli posteriori e un cubetto di legno
rivestito con dentro un piccolo SUB... fin qui niente di strano, anzi sembra
un'impianto STANDARD, peccato che sembrava di stare a 200 decibel dentro
quella macchina e secondo me e qualche altro mio amico c'era qualcosa di
nascosto ( se qualcuno di voi c'è stato e sa qualcosa saremmo contenti di
sapere di più..)
Poi molte macchine tunate, ma purtroppo poche degne di nota. Cito solo
quelle che mi sono rimaste più impresse, ma non vorrei che si offendessero
gli esclusi, lo dico perchè ho visto molte macchine un pò grezze e mi è
dispiaciuto, io sto provando a portare il mio grado di tuning verso uno
stile essenziale, pregiato ma sobrio. Certi tipi di tuning con adesivi e
materiali troppo cangianti non mi aggradano... ma è solamente il MIO
giudizio personale... quindi niente di che preoccuparsi.
Tornando alle macchine mi è piaciuta molto una
- AUDI A4 AVANT BLU con cerchi da 18" , vetri neri e minigonne tipo rs4
- Golf II nera con uno stato di carrozzeria da far invidia ad una qualsiasi
macchina nuova
- Golf III viola
- Qualche bella POLO
.... e al momento non mi viene in mente più nulla (strano no?)
POI LE GARE DI ACCELERAZIONE, IL MASSIMO.
Nella categoria delle auto "normali" (che però spero di non incontrare per
strada..!!) mi è rimasta impressa una PEUGEOT 205, verde scura (forse!) con
motore centrale, un vero DIAVOLO, da 0 a 200 m in 8":00:05 e velocità di
uscita 139,575 Km/H un vero demone. Si è imposta anche una M3 e una
grandissima CLIO TURBO con un 8":45.
Nella categoria STILL LEGAL (macchine ancora che rasentavano la normalitò..)
andavano tutte sotto i 9" a parte partenze sbagliate
POI LA CATEGORIA  SUPER: un certo (Re) Fulvio con una delta gialla con
rafiatori sparsi a caso nel cofano con tempi da 7":20 , 6":95 (ricordatevi
che le macchine SABATO erano al 70%!!!) e poi la DELTA  S4, una sorta di
divinità delle 4 ruote con 1 metro quadro di Intercooler e DIO solo sà
quanti cavalli che ha esordito con un 6":91 e ha concluso con un'emozionante
6":70 !!!!!
Per ora è tutto quello che mi ricordo.... QUESTO MONDO MI PIACE SEMPRE DI
PIU!!!!!
CIAO A TUTTI

Un po' impreciso il ragazzo!! Scherzzzz!
-Tra gli altri c'era anche SAURO TEAM, BMC, gli splendidi componenti per
-l'apparato frenante TAR.OX (pinze a 10 tamburi
magari volevi dire10 pompanti!!!
-POI LE GARE DI ACCELERAZIONE, IL MASSIMO.
-Nella categoria delle auto "normali" (che però spero di non incontrare per
-strada..!!) mi è rimasta impressa una PEUGEOT 205, verde scura (forse!) con
-motore centrale, un vero DIAVOLO, da 0 a 200 m in 8":00:05 e velocità di
-uscita 139,575 Km/H, un vero demone.
Tanta motricita è una buona partenza, peccato che in 200 metri,139 km/h sono
un po pochini ... rispetto al tempo impiegato!
-Nella categoria STILL LEGAL (macchine ancora che rasentavano la
-normalitò..)
magari intendevi STREET LEGAL !
-POI LA CATEGORIA  SUPER: un certo (Re) Fulvio con una delta gialla con
-rafiatori sparsi a caso nel cofano
(non direi proprio a caso......)
-con tempi da 7":20 , 6":95 (ricordatevi
-che le macchine SABATO erano al 70%!!!) e poi la DELTA  S4, una sorta di
-divinità delle 4 ruote con 1 metro quadro di Intercooler e DIO solo sà
-quanti cavalli che ha esordito con un 6":91 e ha concluso con
un'emozionante
-6":70 !!!!!
te lo dico io senza interpellare DIO ,
meno sicuramente di 600 o forse 600 al massimo ma non di più assolutamente!
-Per ora è tutto quello che mi ricordo.... QUESTO MONDO MI PIACE
-SEMPRE DI
-PIU!!!!!
-CIAO A TUTTI
Visto il tuo interessamento seguici anche ad auto kit show a Vallelunga
tra meno di un paio di mesi.
A presto, magari proprio in quell'occasione
e se le spedizioni arrivano come DIO..... comanda
sarò presente anche come driver!
Titti saluta tutti !

(non mi ricordo il nome)
La cosa più assurda era che il tipo aveva collegato la playstation a
volante e pedaliera della macchina, così (a macchina spenta
ovviamente) potevi giocare coi giochini tipo F1GP usando la CX.
Un grande.
emmedì

 ovviamente) potevi giocare coi giochini tipo F1GP usando la CX.
??????????????!!!!!!!!!!! :-OOOOOOOOOOOO
E come fa a girare il volante da fermo? E a non ingolfare il motore??
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

> volante e pedaliera della macchina, così (a macchina spenta


E come fa a girare il volante da fermo? E a non ingolfare il motore??
Per quanto riguarda il motore, essendo spento non dovrebbero esserci problemi se si tratta
di una vettura ad iniezione.
Ciao !!!!!
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Ultimo aggiornamento: 16/09/00

Ciao GTi!
Monday September 18 2000 16:06, GTi wrote to All regarding Re: Auto Kit Show
- Una sorta di IDATEST:
 >> La cosa più assurda era che il tipo aveva collegato la playstation a
 >> volante e pedaliera della macchina, cos  (a macchina spenta
 >> ovviamente) potevi giocare coi giochini tipo F1GP usando la CX.
 G> E come fa a girare il volante da fermo?
Un po duro lo sarà stato. Force feedback? :-)
 G> E a non ingolfare il motore??
Tsk! Solo i motori a carburatore si ingolfano!

 Tsk! Solo i motori a carburatore si ingolfano!
E la CX č a iniezione?


Ciao GTi!
Sunday September 24 2000 08:28, GTi wrote to All regarding Re: Auto Kit Show
- Una sorta di IDATEST:
 >>  G> E a non ingolfare il motore??
 >> Tsk! Solo i motori a carburatore si ingolfano!
 > E la CX č a iniezione?
La GTI si! :-)
Poi dipende che modello. . . . :-)
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2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
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