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Titolo: Fiat Stilo M.Schumacher Edition

Le celebrazioni di casa Ferrari sono comunque già cominciate. Tra le altre
c'è da segnalare anche la creazione di una nuova serie speciale della Fiat
Stilo che si chiamerà proprio Michael Schumacher. La vettura debutterà al
prossimo Salone dell'auto di Parigi e sarà in commercio alla fine di
ottobre. In occasione del GP d'Italia di questo fine settimana saranno
presentate in anteprima. Sarà un'edizione limitata disponibile in circa 3500
unità ed equipaggiata con motori 2.4 20v da 170 cavalli (benzina) e 1.9
Multijet 16v da 140 cavalli. Proposta a 3 porte, la nuova vettura ha un look
aggressivo cui contribuisce il particolare colore rosso su cui spicca il
logo 'M. Schumacher' posto sulle minigonne nella parte posteriore e sul
portellone posteriore, oltre alla targhetta numerata posizionata sulla
plancia.
Ciao

 Ciao
A km0 quanto viene? :-)))
Sarà pure un'edizione a tiratura limitata, ma non so se sono sono riusciti a
vendere 3500 Stilo Abarth in
questi anni
Bella pero' questa personalizzazione dei colori.
Giallo -  Abarth.
Rosso - Schumacher
Che ci manca ancora?
Viola - Barrichello?
Tricolore Ciampi?
Davide

Viola - Barrichello?
no a lui si addice il verde speranza...... eterna :-P
-- 
Tommaso
(26,101++,FI,911 lover)
"Nel mondo c'è troppo dolore e i dottori non sanno che fare"

 1.9 Multijet 16v da 140
Speriamo che non ci sia scritto Abarth da nessuna parte ...
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Non c'e' piu' niente da bruciare, solo le bianche ceneri.
(Rocky Joe)
http://www.rx78.org/ctr/censimento/
 

 Ma possibile non riescano a fargli cagare fuori 200cv a sto motore?
Infatti, cosi è un polmone assurdo. Ha 165cv il 2.0JTS alfa.... 
-- 
________________________________________________
Luc (31,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
________________________________________________

 Infatti, cosi è un polmone assurdo.
No be dai, un polmone no assolutamente. E' solo che per essere un'auto che 
da un "aiuto" al resto della gamma dovrebbe essere qualcosa di un po' piu' 
*corposo* IMHO. E poi 190/200 cavalli tirati fuori da un 2.4 non mi sembrano 
una cosa impossibile da realizzare per FIAT. Io son sempre dell'idea che un 
modello di punta forte, anche se non vende un cazzo, fa vendere il resto 
della gamma. Sbagliero'.


 Sbagliero'.
Non sbalgi di delta ne han vendute moltisisme proprio qunado il mito era il 
"deltone"...! 

 una cosa impossibile da realizzare per FIAT.
E poi, a parte le prestazioni, cerchino perlomeno di mettere un motore che
abbia dei consumi proporzionati alla potenza! Quel 2.4 io l'ho guidato in
una gimkana, ok era sempre in prima-seconda a millemila giri, ma porca
miseria l'indicatore della benzina... :-//
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper S
Malaguti Phantom F12

 della gamma. Sbagliero'.
Il problema lo risolveranno presto con il 2.0T della GM, probabilmente 
quello dell'Astra OPC, meno probabile il Saab da 210cv.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
--


Parlavano del 2.0T 20v da 220cv con trazione integrale Lancia! Il motore del
Coupè per intenderci... Allora si sarebbe una bella macchinetta..
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Parlavano del 2.0T 20v da 220cv con trazione integrale Lancia!
Sogni...

 Sogni...
La dura realtà sarà il 1,7 Opel. Quello della Rekord.

> Viola - Barrichello?
ROTFL

 era il "deltone"...!
Vero, ti diro' di piu' faceva vendere tutta la gamma Lancia non solo le 
Delta IMHO. Pero' parliamo di un mito vero, temo che riprodurre una cosa del 
genere oggi sia quasi impossibile.


 quello dell'Astra OPC, meno probabile il Saab da 210cv.
Non sarebbe affatto male, ma temo che per una cosa del genere, se accadra', 
bisognera' attendere il nuovo modello.


 plancia.
porca miseria, che tamarrata verrà fuori.
forniranno anche l'adesivo con lo scudetto ferrari da incollare sul cofano?
possibile che non abbiano mai nessuna pietà c on la stilo???


 millemila giri, ma porca miseria l'indicatore della benzina... :-//
E ma se cinghialeggi e ovvio che consumi come un'idrovora, anche il Falcon 
devanta una vera fogna si ti fai prendere la mano, ma anche la tua MCS 
penso.


 penso.
Certo che sě, sulla mia quando ci dai veramente di brutto fai 3-4 km/l.
Perň il punto č che in quel momento mi sto davvero divertendo perchč la mia
auto va, cosě come la tua, quel 2.4 su quella massa e con quell'assetto
obbiettivamente č un po' un cassone, quindi consumi tanto di piů rispetto
alle prestazioni che ottieni.
Accetto di consumare molto se perň ho molto, questo intendevo dire :-)


 La dura realtà sarà il 1,7 Opel. Quello della Rekord.
Se ci mettono il 2.0 T della Opel da 200cv euro 4 è molto meglio di 
queste battute pseudo umoristiche... Perché quando Opel montava il 1.7 
sulla Rekord, le altre amrche facevano di peggio e duravano la metà dei 
km. 8-D
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 bisognera' attendere il nuovo modello.
Ovviamente, come per i motori CDTI si è aspettato il passaggio all'Astra H.
Però con quel motore anche il nome Abarth non sarebbe uno spregio. Non 
sarà il massimo dei motori, ma ha potenza e guidabilità suffcienti per 
fare da motore di punta della Stilo. Meglio del 2.4 che in Italia è 
fortemente penalizzato a causa della cilindrata elevata (in rapporto 
alla tipologia di auto). Ed è strano che Fiat, che fa auto piccole e 
medie da una vita, non abbia considerato questo particolare provvedendo 
a riprogettare e rendere euro compatibile il suo 2.0t 20v.
Potrebbe recuperarlo, ma costerebbe uno sproposito rispetto a una 
sinergia con GM.
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 Accetto di consumare molto se perň ho molto, questo intendevo dire
Diciamo che e' un dazio che si paga volentieri. :P
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 Perň con quel motore anche il nome Abarth non sarebbe uno spregio.
Io l'ho avuto sotto le chiappe e ti assicuro che e' degnissimo.
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 Io riesco a fare 5 anche senza impegnarmi molto.
Da me c'è il compressore che succhia come una troia ;-)
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 Da me c'è il compressore che succhia come una troia ;-)
Boh guarda, l'Astra che era Turbo e andando anche allegro a 5 non ci 
arrivava. Massimo le ho visto fare 8 ma tirando come un demente. Qui temo 
che vedrei i 3 considerato che non fai fatica a fare 5. Per contro andando 
come il bradio consuma anche lei poco, non ho fatto piu' conti ma ad occhio 
i 12 sono a portata.
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 Da me c'è il compressore che succhia come una troia ;-)
Boh guarda, l'Astra, che era Turbo, andando anche allegro a 5 non ci
arrivava, al massimo le ho visto fare 8 ma tirando come un demente. Qui temo
che vedrei i 3 considerato che non fai fatica a fare 5. Per contro, andando
come il bradio consuma anche lei poco, non ho fatto piu' conti ma ad occhio
i 12 sono a portata.
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 piu' conti ma ad occhio i 12 sono a portata.
Cazzo oggi sono piu' fuso del solito, menomale che e' venerdi'. Parlo di 
KM/l.
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 i 12 sono a portata.
Sì se vado tranquillo anche io sono su quella cifra.
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