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Titolo: pro e contro dei kit Xeno

Stasera e' "saltato" l'anabbagliante della Getz ;) era la classica
lampadina cinese effetto xenon. Ho rimesso subito quelle originali che
erano nel bagagliaio, ma mi piacerebbe sperimentare un kit xeno vero.
Mi chiedo pero' come funzionino quelli con lampade H4 compatibili,
perche' ques'ultime hanno incorporato sia l'abbagliante che
l'anabbagliante, mentre ovviamente le lampadine Xeno non hanno la
doppia lapada nello stesso bulbo. Per avere una luce simile a quella
originale, senza andare sulle tamarrate azzurrine vanno bene
4000-5000K ?

 doppia lapada nello stesso bulbo. 
..mica tanto ovviamente :D

 4000-5000K ?
A me interessava H7 quindi non mi sono informato più di tanto.
Ma sinceramente come funzionano le H4 ancora non l'ho capito, so solo che i 
kit che trovi sono denominati "bixeno" e costano di più...
Saluti
Alessandro
(200, CT, 27) 

 Ne ho appena comprato uno su ebay. Ti farò sapere se ti interessa.
Grazie. Fammi sapere come ti sei trovato... in effetti ce ne sono
centinaia in vendita su ebay... mi interesserebbe davvero sapere come
vanno anche perche' sulla getz c'e' tanto spazio per lavorare sui fari
e il montaggio sarebbe banale.

 ha scritto nel messaggio 
news:1191998206....@v3g2000hsg.googlegroups.com...

Fino a 6500K è ok. 4000/5000 sono bianco ghiaccio 

 4000-5000K ?
Se non hai dei proiettori lenticolari, abbagli il prossimo e rischi che la
polizia se ne accorga (forse).
Funzionano bene, consumano meno (35 W), durano molto di più, costano meno
di quelli forniti dalla casa, direi la metà.
Sarebbero illegali, ma questo è un dettaglio.
Per non dare nell'occhio e per illuminare di più i migliori sono quelli a
bassa temperatura Kelvin.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
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 ha scritto nel messaggio 
news:1191998206....@v3g2000hsg.googlegroups.com...

I kit xeno H4 sono composti, solitamente, da una lampada xeno alla estremità 
della quale c'è una cupola metallica che copre una porzione di lampada 
rendendo il fascio "anabbagliante", e che passando ad'abbaglianti scopre la 
porzione di lampada, rendendo di fatto il fascio abbagliante. Il tutto 
avviene tramite un movimento motorizzato, non ci sono particolari problemi 
se non una certa lentezza rispetto al solito nel lampeggio. Questi kit 
vengono chiamati "bi-xeno".
 Una alternativa sono i kit H4 xeno/alogen, che sostanzialmente hanno 
l'anabbagliante xeno e l'abbagliante alogeno, con una lampada alogena 
montata affianco a quella xeno. Risolvono i problemi del lampeggio, ma IMHO 
sono meno affidabili.
Un'altra soluzione ancora è l'H4 xeno/xeno, composto da due lampade allo 
xeno di cui una abbagliante e una anabbagliante. Ne montai un kit su una 
grande punto, e di fatto con gli anabbaglianti abbagliava, con gli 
abbaglianti era tipo stadio...
Quanto alla temperatura di colore, fino a 6000 sono "tollerate", sopra sono 
blu e oltre a dare all'occhio fanno meno luce; le 4000 sono meno azzurrate e 
fanno molta più luce, però occhio, potrebbe essere troppa luce..
-- 
Barny577
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Spacciatore di lucine e cose rumorose!
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