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Titolo: Pzero nero o CSC2 205-55/16 ???

scusate i soliti confronti alla nausea
manca pochissimo al cambio gomme
un mio collega è appena andato a cambiale (225-45/17) e gli
hanno detto che le pzero nero sono meglio delle csc2
tengono di piu' e durano di piu'
a voi risulta ?!?!?!?
-- 
bye, grazie, tutto imho by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
dopo un giorno con lo speed triple ''scaricato''
... che motore e che tuono !
deep dish flasdance


A me non risulta...forse le asimmetrico sono paragonabili. Hai pensato a
delle S03 o alle nuovissime Toyo Proxes T1R?

 o alle nuovissime Toyo Proxes T1R?
non le conosco
-- 
bye, grazie, tutto imho by KŽ54 [since'97]


> pensavo che le csc2 fossero delle ottime gomme sotto > tutti  gli aspetti
perchč, ti sei ricreduto?

 perchè, ti sei ricreduto?
domandao
-- 
bye, grazie, tutto imho by K®54 [since'97]


 paragonabili.
č il  pzero rosso
-- 
bye, grazie, tutto imho by KŽ54 [since'97]



Costano meno e sembrano davvero ottime!

 cioè le pzero nero sono inferiori alle csc2 ?
i pzero hanno una carcassa da vera gomma sportiva, che le csc2 si sognano
la macchina è molto più pronta e reattiva. i csc2 non li monterò più 

 hanno detto che le pzero nero sono meglio delle csc2
questo non lo so, ma io ho le CSC2 nella tua misura e ti posso dire che sono
da seg*e :)) Auto confortevole come piace a me ma spalla bella rigida.
Tenuta sul bagnato ottima.... qull'asciutto le ho provate poco perche' piove
sempre :(
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (29, 150@waiting, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 a voi risulta ?!?!?!?
Le PZero Rosso vanno paragonate al CSC2.
Le Nero, pur ottime, sono un gradino più in basso come performances.
Il consumo è un fattore talmente dipendente dalle caratteristiche della
vettura (peso/potenza/trazione...) e dal tipo di percorso medio effettuato
che ... parlarne in fase di vendita è da idioti incompetenti e/o troppo
attenti a piazzare il prodotto disponibile in "casa".
Attenzione, dunque, al gommista.
:-))
-- 
Diego®  43-[165-300] MI
<... quelli che ' il SUV ' ... >>
www.idanet.net
 - 
www.ruotequipe.com

> Le PZero Rosso vanno paragonate al CSC2.
tra le 2 cosa mi consigli ?
le csc2 sono molto piu' morbide di spalla del pzero rosso ?


 attenti a piazzare il prodotto disponibile in "casa".
come rotolamento le csc2 comunque sono molto silenziose per il tipo di
gomma che sono
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 le csc2 sono molto piu' morbide di spalla del pzero rosso ?
abbastanza, le ho avute entrambe e l'auto cambia molto da una gomma a 
l'altra:
punti forti:
- pzero rosso: piu precisa e reattiva, l'auto è più piatta nelle curve, più 
confortevoli su buche e asperità
- csc2: più scorrevole e con una tenuta tenace quasi in ogni condizione
punti deboli:
- csc2: poco reattive quasi fastidiose,  le buche si sentono parecchio e 
tendono quasi a saltellarci
- pzero rosso: un po deboli nella frenata sul bagnato, forse hanno una 
durata un po inferiore


 le csc2 sono molto piu' morbide di spalla del pzero rosso ?
Il disegno delle spalle del battistrada della CSC2 è più compatto di quello
della PZero Rosso ma questo dettaglio è utile per evitare la rumorosità che
si presenta con il chilometraggio.
Le mescole sono entrambe eccellenti.
Naturalmente ... su una 205/55 R 16 ... è difficile arrivare a limiti tali
da preferire mescole particolarmente performanti.
Gli stessi costruttori di pneumatici, in quella misura, offrono prestazioni
al top di gamma con pnumatici non troppo rigidi e adeguati ad un uso
quotidiano misto città/extraurbano - asciutto/bagnato .
Una PZero Nero, in quella misura, mi pare la gommatura più bilanciata.
:-)


 gomma che sono
Assolutamente si.
Se fai caso, anche Michelin ha ripreso -con la PS2- il design asimmetrico di
CSC2 con spalla compatta in luogo del design a freccia precedente : rumoroso
ed instabile. Così Bridgestone con il nuovo prodotto e Parada Yokohama.
Mescole differenziate sì ma .... anche disegno diverso del battistrada
perchè le spalle esterne ed interne "svolgono un lavoro" completamente
diverso tra loro con carichi differenti .
:-)


 diverso tra loro con carichi differenti .
ahh ok grazie del chiarimento
l'argomento gomme è quasi peggio dell'argomento assetto... troppo
complesso e variabile per poterne "sapere qualcosa" in generale! :D
è un'altra di quelle cose difficili da discutere soprattutto su
domande trabocchetto tipo "la migliore gomma..."
a livello spalle esterne/interne mi viene in mente un'altra cosa... ho
visto due gomme che non conoscevo, coincidenza tutte due su subaru
sulla wrx sti in sostituzione han messo delle pzero particolari che
hanno la spalla esterna completamente liscia, senza incisione di
battistrada
(ero infatti convinto che fossero già state completamente consumate in
pochi km di uso :D :D)
e anche la wrx sti solberg edition da poco giunta in grinfie idane :PPP
di primo equipaggiamento ho visto che ha su delle bridgestone potenza
di disegno simile, con spalle esterne completamente senza battistrada
tutte due gomme che normalmente non vedo in listino... edizioni e
modelli particolari? tipo le pirelli porsche system?

Ciao!
Circa un mese fa le ho installate sul mio 330d nella misura di 225/45 r17
codice di velocità Y, i cerchi hanno il canale da 8J. Pagate 640 euro
montaggio compreso.
Ho fatto un post al proposito (27/10/2004) ma non ho ricevuto nessuna
risposta.
Avevo anch'io il dubbio tra Pzero e CSC2 in particolare tra Pzero Rosso e
CSC2, immagino che il Pzero Nero non sia proprio uguale al Rosso.
In ogni caso dopo circa un mese e 2000 Km posso dirmi soddisfatto.
In sintesi noto una tenuta sull'asciutto molto elevata che rimane buona
anche col bagnato e temperature rigide. La velocità di inserimento in curva
è aumentata e in appoggio danno molta sicurezza. Per quanto riguarda il
comfort posso sicuramente dire che hanno una rumorosità di rotolamento
piuttosto bassa, tuttavia sulle asperità non sono proprio il massimo per via
della spalla rigida e il canale del cerchio che "stira" per bene il
battistrada.
La pressione di gonfiaggio che uso è 2,4 anteriore e 2,5 posteriore misurata
con manometro di precisione della Michelin.
Se vuoi altre info chiedimi pure.
Ciao! ;)
-- 
dkf  330d & Celica VVTi (PD)

grazie a tutti

 più bilanciata.
sempre preciso e tecnico come del resto molti su questo ng
sono un po' deluso perchè pensavo che mi consigliavi le csc2
per il fatto che non sono dei pzero rossi o dei brige S-03
e per il fatto che sono superiori al pzero nero
una cosa mi son dimenticato di dirti ... vorrei un po' di
precisione per il fatto che la mia golf precisa è poca
ma continuo a leggere che le csc2 sono poco precise :-(
come ti sembrano queste considerzioni ?
- pzero rosso: piu precisa e reattiva, l'auto è più piatta
nelle curve, più
confortevoli su buche e asperità
- csc2: più scorrevole e con una tenuta tenace quasi in ogni
condizione
punti deboli:
- csc2: poco reattive quasi fastidiose,  le buche si sentono
parecchio e
tendono quasi a saltellarci
- pzero rosso: un po deboli nella frenata sul bagnato, forse
hanno una
durata un po inferiore
grazie mille


 appoggio danno molta sicurezza.
rispetto a cosa ?
la precisione c'è ?


 chilometraggio.
quale tra i 2 hanno la spakka piu' rigida dunque ?
il csc2 mi sembra di capire


 il csc2 mi sembra di capire
no, i p0 rosso hanno tallone e spalla incredibilmente rigidi,
ciò gli da precisione e rapidità
mentre il battistrada non ha un disegno riuscitissimo perchè è abbastanza 
morbido
e troppo tassellato, non sono molto adatte ad essere maltrattate
i csc2 sono esattamente il contrario

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 la precisione c'è ?
Ad alta velocità sono piuttosto precise ma a bassa velocità (misto stretto)
non molto, ma questo credo che sia dovuto alla vettura.
Ciao!


 precise rispetto ?
No beh, se metto il treno da 15 con le p6000 è un'altra cosa, diventa una
mezza cacchetta anche la mia in quanto a precisione :-)))))
Effettivamente non ho riscontri con altre gomme della stessa misura se non
con le vecchie CSC1 che però erano cementificate!


 durata un po inferiore
Buche e confort, in genere, sono sensibili anche all'altezza del fianco del
pneumatico e non al modello ....
;)))
