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Titolo: arosa

Cosa ne pensate della seat arosa per un uomo sul metro e novanta??
Pensate sia + per un pubblico femminile?? A me personalmente piace,
soprattutto dopo il restayling. Per quanto riguarda i motori?
Grazie e ciao

 wrote in message
Q4HU6.12242$a44....@news1.tin.it...

Ciao,
io sono alto 1.88 e devo ammettere che di spazio ne ha a sufficienza, però
dietro non far sedere + nessuno se non un puffo, come spazio ricorda anche
che il bagagliaio è optional. Per il resto è una buona vettura.
Per i motori meglio evitare il "mille", troppo piccolo per una vettura di
quelle dimensioni, molto meglio il 1.400, benzina o TDI dipende dai
chilometri che percorri.
Ciao e buona scelta
Alessandro

 wrote in message
9fvg03$qc1$1...@nreadA.inwind.it...

Io sono 1,9 m e peso 110kg, ma il posto guida della Lupo (Lupo=Arosa) di mia
sorella è più che sufficiente. L'Arosa nuova mi piace molto, e il 1000cc è
ottimo per la città! Se l'Arosa o la Lupo vengono considerate troppo grosse
(la Lupo di mia sorella pesa solo 818kg e l'allestimento è ricco: trendline
Air) per un motore 1000cc, mi spieghi su quale auto tale motore è ideale? Su
uno scooter? Perchè continuano a produrlo se è così fermo? Inoltre non è tra
i motori + piccoli, ci sono 800cc (come sulla Matiz che non è più piccola
dell'Arosa), e 600cc silla Smart che pesa poco meno rispetto la Lupo e
l'Arosa!
Ciao
deviant Fiesta .......... driver
(22,90+,RM)


Ciao
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 Pietro (24,80, BO)
 Clio 1.9 dTi driver
 Alfa 155 2.0 T.S driver

 Beh, anzitutto sia l'800 cc coreano
ehm, per la precisione, l'800 della Matiz non è coreano ma Inglese :-)
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 175+++km/h top speed)
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

 soprattutto dopo il restayling. Per quanto riguarda i motori?
Io posso farti un IDATest abbastanza approfondito sulla Sport.
Sono altro 1.80 e guido abbastanza avanti... Non posso negare che lo spazio
x chi ti sta dietro è assai limitato, sopratutto nella versione Sport (con i
sedili sportivi)!
La sport più che una macchina da città la considero un piccolo gioiellino su
cui passarci la giornata nel traffico.
Non posso certo utilizzarla x serate con amici, in 3 si sta comodi ma in 4
si comincia a sentirsi TROPPO inscatolati.
Il bagagliaio è quasi inesistente, comunque più che sufficiente x un viaggio
in 3 persone (I sedili solo abbattibili x ampliare il bagagliaio).
Le dotazioni di serie sono assai "esose", sopratutto per una vettura di
quella categoria e sopratutto di quel prezzo (anche in paragone alla Lupo).
La sportività del 1.4 16v, sopratutto montato su una vettura così leggera,
lascia molto sorpresi.
La caratteristica migliore resta comunque la maneggevolezza, sopratutto
grazie all'assetto, le stradine strette e ricche di tornanti esaltano al
massimo le prestazioni della piccolina.
Se ti piace guidare non potrai che innamorartene.
L'assemblaggio è a dir poco perfetto, dopo 25.000Km non c'è la minima
vibrazione, neppure sullo sconnesso, dove vetture del calibro di MB sembrano
carriole senza olio!
Questo non significa che abbiano usato chissà quale tecnologia o quali
materiali, significa semplicemente che essendo piccola e leggera i difetti
delle più grandi sono minimizzati e quindi quasi scomparsi.
Non so che uso tu ne possa fare ma dal mio punto di vista è una vettura
straordinaria.
L'ultima chicca è il vedere le facce della gente che ti vede (in Germania),
sfrecciare a 200 (di tachimetro) in corsia di sorpasso!
I consumi xrò non sono così limitati come si può pensare (o come
dichiarano), ma i miei test non fanno testo visto che quando salgo non
riesco a non schiacciare.
QUASI mi diverto di + che con la mia  IBI TDI (ho detto QUASI!!!!)
Ciao...
--
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 Daniele  (20,143+,BG)
 SEAT IBIZA TDI Sport
 PZero Equipped Driver
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 1000 fermo.
Se la mettiamo in questi termini, allora tutti i 1000 sono fermi, eccetto
quello della Yaris!
deviant Fiesta ........ driver
(22,90+,RM)

 Per quanto riguarda i motori?
1.4 tdi, fenomenale!
Ciaoo

 guadagnarci quando la rivenderai.
Se deve prendere la 1000 allora e' senza dubbio meglio l'Arosa perche'
almeno il motore e' il VW della Polo, mentre la Lupo monta un bellissimo
motore 100% Skoda derivato dal 1300 della Felicia (mi sa che e' pure ad
aste e bilancieri).
Ciao
-Guglielmo Cancelli