Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Prezzo Ford Mustang V8

Ciao a tutti....
l'altro giorno ho mandato una mail ad un importatore di auto americane per 
avere il prezzo della Ford Mustang V8,mi ha risposto :
"Il veicolo viene importato dalla nostra organizzazione solo sul venduto, il 
prezzo medio di un V8 e' di 38.000,00"
magari un po' diverso dal prezzo originale di 26330 dollari che al cambio di 
oggi fanno 20189 euro... cavolo...18000 euro in più praticamente un'altra 
Mustang V6...
come mai c'è questa notevole differenza? tasse? omologazione? semplice 
speculazione?
cmq anche 38000 euro non mi sembrano tantissimi per il genere di 
vettura...senza che vada a leggermi la rivista specializzata.... cosa si 
prende sui 300 cavalli e magari V8 con quei soldi?
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (32-530-TN)
Scania 144L V8-530
togli NOSPAM per rispondere in privato 

prende sui 300 cavalli e magari V8 con quei soldi?
EVO VIII rimappata :-)), con la differenza che la EVO curva e la
Mustang no :-)
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Vado in autostrada contromano.

 speculazione?
 
il mercato è diverso, molto diverso tra qui e l'america
mi spiegava un amico che è là da anni che è facile pensare a un dollaro =
tot mila lire, ma in realtà poi il potere di acquisto è differente
alcune cose costano, altre invece ne compri a bizzeffe (rispetto a noi!)
perchè hanno un giro di mercato diverso
esempio per lui era normale fare scorta di cd musicali nelle settimane di
offerta... con il prezzo che da noi ne prendi un paio max
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 si prende sui 300 cavalli e magari V8 con quei soldi?
Cosa costa andarsi a prendere una Monaro in  UK? ;)
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Millennium Falcon Driver
R - 23439
http://www.zolnetwork.com/ctr/Censimento/

In nord europa trovi sicuramente chi la importa e ti da i documenti 
europei...
Per esmpio
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=3582118&id=d3nporvmisz
 

 prende sui 300 cavalli e magari V8 con quei soldi?
allora c'è circa mille euro di trasporto poi il 30% di iva tra il 20 
all'italia e il 10 all'unione europea, traduzione dei libretti, omologazione 
come pezzo unico, considera poi che chi vende in italia ti fornisce anche 
l'assistenza , i lprezzo alla fine risulta molto elevato 
--
GIGAMAIL By X-Privat - 
http://www.x-privat.org/gigamail.php

oppure
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=3603371&id=yau4jt3eyre
 

 il prezzo alla fine risulta molto elevato
si, ma per il loro guadagno e basta.
Alla fine tra trasporto, iva e e palle varie imho non passi i 30000euri, 
chiederne il 30% in più mi sembra abbastanza folgorante, per un rivenditore!

chiederne il 30% in pi? mi sembra abbastanza folgorante, per un rivenditore!
Non saprei. La Chevrolet Camaro V8, che non era proprio una sportiva
(comunque equiparabile alla Ford Mustang), importata ufficialmente in
Italia, veniva venduta nel 2000 per l'equivalente di circa 37000 euro,
nella versione speciale Z28. Mi e` stato riferito che non e` possibile
vendere le auto americane a praticamente il prezzo di conversione da
dollari in euro, ma io sono sempre dell'idea che in Europa le auto le
facciano pagare in modo proporzionale (ma comunque sproporzionato) ai
cavalli, anche quando in casi come questi gli interni sono spartani e
poco rifiniti e le dotazioni minime per contenere il prezzo, oltre che
da "tradizione" americana.
--
SHIRAKAWA Akira (20, 60)
(ex) Opel Corsa Lightweight Project
http://www.shirakawaakira.net

 dollari in euro,
Ma infatti, mica questo sostenevo. Capisci però che 20k -> 38k è l'etremo 
opposto allo "stesso prezzo" 

opposto allo "stesso prezzo"
Veramente appoggiavo il tuo pensiero :) Quello che intendevo e` che
secondo me queste auto vengono vendute a cosi` alto prezzo a
prescindere dal tasso di conversione perche` vengono percepite dai
meno informati come sportive auto di lusso (cio` e` in parte dovuto ai
motori dalla cubatura particolarmente elevata e dalla provenienza
"esotica"), quando sono in realta` tutto il contrario.
C'e` inoltre chi si auspica un costo piu` alto possibile per queste
auto che vengono definite inquinanti e prosciugatori di pozzi
petroliferi: queste persone sono nel torto perche` i recenti motori
americani, sebbene abbiano una potenza specifica piuttosto bassa e
possano sembrare motori arretrati tecnologicamente, non hanno dei
consumi poi cosi` elevati (relativamente alla cilindrata) e le
emissioni sono molto ridotte per via delle restrittivissime norme
americane anti inquinamento.


 ogni modo basta chiamare la dogana per togliersi i dubbi
Buoni quelli :-(((
Davide

 Buoni quelli :-(((
era l'unico (ed inaffidabile, anche se non MOLTO inaffidabile) mezzo in mio 
possesso, prima che mi segnalassi quel sito. Hai anche un link con i codici 
di tutte le merci?

 CC
LF

 problema.
Mi autorispondo... facciamo un conto veloce. Auto pagata 27k, dollaro a 
1.20, 10% di dazio, 20% di IVA, 1500 eur di trasporto. Gia solo cosi sei 
a quota 31700. Devi ancora mettere i pezzi omologati sull' auto, farla 
immatricolare ... e poi magari guadagnarci :). 38k mi paiono fin pochi.
LF

 Mustang no :-)
Un mio amico americano mi scriveva che la mustang non è poi mica tanto
ingovernabile come si dice. E' già da un po' che non è quella che
guidava Steve McQueen, sai? :)
-- 
"Rev. Maeljin is a merry fellow;
Dull black his Glock is, and its brass-jacketed rounds are yellow."
Universal Life Church Minister, ordained December Seventh 2001

guidava Steve McQueen, sai? :)
chi dice che la Mustang guidata Steve McQueen (non ricordo se una
Shelby Cobra o una Boss) è ingovernabile ne ha mai posseduta una o,
almeno, guidata?
si sta parlando di Mustang o di auto USA in generale?
i soliti luoghi comuni del tipo: "gli americani sono tutti tamarri" e
via dicendo...

 di tutte le merci?
http://europa.eu.int/comm/taxation_customs/dds/cgi-bin/tarquer?Lang=IT
per ricerca testuale
Oppure
http://taric.finanze.it/taric
Dovrebbe esserci tutta la taric on line (se te la carica)
Oppure sul sito della ce 
www.europa.eu.int
con parole di ricerca taric, nomenclatura tariffaria reg ce 2658/1987 o
1789/2003
Davide

guidava Steve McQueen, sai? :)
Indubbiamente. Ma sono gli americani che per primi insegnano: you get
what you pay for :-)
...o qui si crede al solito luogo comune secondo il quale qualsiasi
cosa abbia marchio BMW, Porsche o simili abbia un prezzo fatto al 40%
di nome? al più, il nome conta per il 10%, ma anche meno.


almeno, guidata?
Io non ho mai guidato una Mustang (ne ho solo viste parecchie dal vivo
negli USA), però se ha 300 CV e negli usa costa sui 50 milioni,
qualche inghippo ci deve essere. Non è detto che sia ingovernabile, ma
sicuramente non avrà sospensioni dalla stessa efficacia di una
boxster, non avrà i freni di una GT3 (stavo per dire di M3 ma mi sono
corretto in tempo :-DD), non avrà il baricentro basso di un'Elise e
così via. E questo sul tempo sul giro si fa sentire :-)
Poi se uno dice "ma sì mica mi metto a fare le curve al limite, mi
basta la sgommata occasionale e il traverso di capodanno" allora è un
altro discorso :-)


 altro discorso :-)
è che la mustang non ha minimamente le impostazioni delle auto che hai
nominato... del resto la categoria è "Muscle Car", non "Sports Car".
Comunque il my 2005 ha dei freni a disco decisamente migliorati.
In america è da sempre un'auto strapazzona, comunque, non certo una
raffinata sportiva di razza (appunto, il discorso della
classificazione).


 via dicendo...
Appunto. La mustang odierna in ogni caso è in diretta concorrenza con le
Acura, le Scion, le Hyundai Tiburon/Coupè, e, incredibile a dirsi, le
Mini Cooper S... auto considerate "da giovinastri", quindi dotate di una
certa personalità.
Il panorama di auto americane "medie" è anzi decisamente più blando del
nostro come stile e carrozzeria... non posso dire che di per sè insomma,
gli americani in media costruiscano auto belle o originali, o ne
comprino di belle e originali dagli stranieri.


nominato... del resto la categoria č "Muscle Car", non "Sports Car".
Esatto questo riassume tutto... č una muscle car all'americana e io
non credo possa replicare il successo mega anche in europa, anche se
sicuramente qualcuno che la comprerebbe lo troverebbero. E' troppo
diversa da quello che noi siamo abituati a guidare.


 R.M.
LF / che di miglia in Mustang ne ha fatte abbastanza

LF / che di miglia in Mustang ne ha fatte abbastanza
Negli USA, oppure giri in Italia con una Mustang importata?


 X.
LF

Negli USA, qualche tempo fa.
Vabbč, allora facci un IDATEST approfondito... anche se l'avrai
provata solo a passo d'uomo, con gli sbirri che circolano negli USA
:-)


 wrote:
Giusto per rimanere IT leggendo il Driven della Saleen S7 su EVO
si parla dell'importazione delle Saleen Mustang in Italia ed Europa
a partire dal 2006 grazie alla DP, attuale importatore Saleen e 
in espansione nel mercato dell'auto.........................
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it