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Titolo: Avvistata R8

Ma quanto è bassa? Sembra stirata sull'asfalto.
Comunque altro che flop, è proprio riuscita e costa relativamente poco


107000 eurozzi minimo non sono proprio pochi comunque... piuttosto
preferisco la Corvette Z06 allora... va di piů e risparmierei pure sui 18000
euro.

 
Col cavolo. Mettici su qualche optional, che per un auto di quelle 
categoria sono irrinunciabili, ed arrivi veloce veloce ai 130000 euro

 euro.
Ehm, direi che il target è un pochino diverso, così come la fruibilità 
ecc
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
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BMW E87 120d Attiva driver 

 Comunque altro che flop, è proprio riuscita e costa relativamente poco
:-9°°°°°°°°°°°°°°
L'ho vista ancora a Giugno al wortherseetour e a Dicembre al 
Motorshow... Solo che al motorshow era lì chiusa e transennata, mentre 6 
mesi prima potevi anche salirci su :P
Qui vicino a casa mia c'è anche una A5, nera, con i 18"...
Bassa, cattiva e bellissima ... Peccato per il 3.0TDI, però
è veramente SBAV anche quella ;)
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...

 Qui vicino a casa mia c'è anche una A5, nera, con i 18"...
i 18"???? è di serie!, la mia ha i 19" :)

 è veramente SBAV anche quella ;)
Beh... peccato fino a un certo punto alla fine va di più della 3.2 FSI...
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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Perchè, con la Corvette non puoi mica andare chessò, in città o al mare? :D


Sempre lente sono per la categoria d'auto... solo con la S5 si comincia a
ragionare :)

 categoria sono irrinunciabili, ed arrivi veloce veloce ai 130000 euro
A quale ti riferisci...

 ha scritto nel messaggio
news:9BBrj.10097$FR.6...@twister1.libero.it...

Alla R8 immagino...;)

 Beh... peccato fino a un certo punto alla fine va di più della 3.2 FSI...
Il piacere di guida però, è un'altra cosa ;)


 i 18"???? è di serie!, la mia ha i 19" :)
ARGH! :P
Beh, non ho letto sulla gomma in realtà, però erano belli grossi!
Sono quelli con le 5 razze che finiscono un po' a Y.


 ha scritto nel messaggio 
news:47ae1765$0$10622$4faf...@reader2.news.tin.it...
| Ma quanto è bassa? Sembra stirata sull'asfalto.
| Comunque altro che flop, è proprio riuscita e costa relativamente poco
Cosa dice Bmw della R8?
http://up.autotitre.com/forum/up/6ea8ecfb4a.jpg
:-)
-- 
Diego® -MI
driver of 
www.ruotequipe.com
skype : diego.ruotequipe 

Audi risponde a Bmw :
http://dk1.ti1ca.com/get/87.28.57.17/1z5crc27o/odi_rs4de%20merde_bmw_m3_ad_stab.jpg
;-))
-- 
DiegoŽ -MI


 
http://up.autotitre.com/forum/up/6ea8ecfb4a.jpg
Commento della mia limi (che è Alfista):
"Ma la BMW fa le pubblicità solo sputtanando gli altri???"
Come non quotare...
:P


 
http://dk1.ti1ca.com/get/87.28.57.17/1z5crc27o/odi_rs4de%20merde_bmw_m3_ad_stab.jpg
GRANDI! :P


 GRANDI! :P
Quoto.....grandissimi :-)
La R8 è semplicemente fantastica e lo spot che la pubblicizza è, 
attualmente, il più riuscito 


Certo, loro il flop l'hanno fatto sul serio la Z8 doveva essere 
l'antiferrari e ne avranno vendute due. Che poi, una sportiva col crsucotto 
in mezzo č decisamente dubbio, viste le prestazioni 

 ha scritto nel messaggio 
news:47af3ca4$0$17945$4faf...@reader1.news.tin.it...
| Certo, loro il flop l'hanno fatto sul serio la Z8 doveva essere
| l'antiferrari e ne avranno vendute due. Che poi, una sportiva col crsucotto
| in mezzo č decisamente dubbio, viste le prestazioni
La Z8 č stata una cagata spaventosa ma, bisogna ammettere, Bmw non ha fatto piů 
errori di altri.
Ecco ... magari poteva evitare la serie 1 coupč ...
:-DD


 Il piacere di guida però, è un'altra cosa ;)
Non lo so sai... sembra che la 3.0 TDI sia un bel ferro, più goduriosa del 
benzina, con una spinta simile a quella del V8 nella maggior parte dei 
frangenti, ovviamente poi a 5000giri il gioco è finito, ma tutto sommato se 
dovessi prendere una A5 "economica" punterei alla 3.0 TDI i 51Kgm a 1500giri 
sono notevoli e costanti mi pare fino a 3500rpm, quindi nell'uso comune hai 
una spinta bestiale sempre pronta considerando che la V8 ha 44Kgm a 
3500giri.


 ragionare :)
Beh...
A5 3.0 TDI 0-100 5"9
S5 4.2 V8 0-100 5"1
ed entrambe autolimitate a 250Km/h...
Comunque si comincierà a ragionare quando esce la RS5 :-)


 la V8 ha 44Kgm a 3500giri.
La piacevolezza di un motore non è solo la spinta. Se per te quello che 
conta è la spinta, allora capisco...


 10-20 euro al distibutore?
Ogni volta che leggo una cosa del genere mi ritorna in mente quello stupido 
thread sul x5 3.0d
Spiegami per quale motivo dovresti preferire un motore che va di meno e 
consuma di più???
Metti da parte i soldi e chiediti: fra un 3.0 turbo che fa almeno il 13 al 
litro e un 3.2 aspirato Euro5 (non immagino) che a stento fa i 9-10, cosa 
sceglieresti?
E non tirarmi fuori le solite storie del sound, della gasabilità ecc.. ;)
Se Audi ha pensato di fare la R8 spinta dal poderoso 6.0 V12 TDI da 500cv 
c'è un perchè e te l'ho spiegato poc'anzi. La gente ragiona con una mano sul 
cuore e l'altra sul portafogli (di questi tempi più sul portafogli).

 attualmente, il più riuscito
La TP serve solo agli Alfisti nostalgici e a chi si diverte a "battezzare" 
treni di ruote intorno alle rotonde...
IMHO, o TA o TI attualmente. 

> Se Audi ha pensato di fare la R8 spinta dal poderoso 6.0 V12 TDI da 500cv
spinta ANCHE dal v12 tdi. eh

 sceglieresti?
Premessa:
Mi dici "metti da parte i soldi" e dici "chiediti se è meglio un'auto 
che fa i 13 o una che fa i 9..."... Mi prendi in giro?
/Fine della premessa
Risposta seria:
Il 3.2
Cosa vuoi che me ne freghi, dato che ho 50mila euro da spendere per uno 
SFIZIO di macchina, di fare i 13 o i 9?
Vanno uguale? Va poco più il 3.0TDI? Amen.
Il sound, l'elasticità e la sfruttabilità, il comfort e il piacere 
dell'allungo... Gran motore il 3.0TDI, gran spinta, ma non ha lo stesso 
coinvolgimento. Avrà un sound decente, ma non è la stessa cosa. Sarà 
elastico e sfruttabile, mai quanto il 3.2, sarà confortevole e 
silenzioso, mai quanto il 3.2, spinge un po' di più? Ma non ha l'allungo 
del 3.2... Inutile girarci intorno...
Se a te piace di più il 3.0TDI compratelo, ma se fanno ancora il 3.2 a 
benzina un motivo c'è.
Il mondo è bello perchè è avariato.


 spinta ANCHE dal v12 tdi. eh
E' una mossa pubblicitaria.
Audi punta tantissimo sulla faccenda di LeMans per vendere i suoi 
gasoloni (è con quelli che si fanno i soldi, non con i pochi appassionati).
Sicuramente venderà anche R8 diesel, ma venderà anche tante benzina.
Il fighetto impomatato indebitato per comprarsela e pavoneggiarsi con lo 
sprizz in mano la comprerà diesel.
L'importante è vendere.
Il vero appassionato la comprerà a benzina, non a caso è così che l'han 
presentata (e il motore ce l'avevano eh...).


 /Fine della premessa
In effetti non era la più felice delle impostazioni, ci riprovo :)
E' bello sentire un V6 a benzina, un qualunque motore a benzina, e fin qui 
non ci piove.
Ma se provo un 3.0TDI che "snocciola" i suoi cv immediatamente ad ogni 
affondo sul gas, mentre il 3.2 benzina devo aspettare che lui, tranquillo 
tranquillo, prende i suoi giri e finalmente spinge come si deve quando 
intanto il 3.0 è già 50 metri (per dire) più avanti di me, beh il dubbio se 
permetti, me lo concedo.
La A5 è tutto fuorchè uno sfizio perchè è un auto che si può usare 
tranquillamente tutti i giorni. A quel punto, se oltre ad avere una 
sensazione di spinta maggiore, consumo anche di meno, perchè dovrei pensare 
al benzina??!?
Cmq credo che il nodo della questione ruoti intorno al concetto di "piacere 
di guida". Per te può essere sentire frullare il V6 a 7000 e tirargli il 
collo quando serve (sono sicuro che la prima cosa che compreresti è un 
terminale Remus :D), per me è sentire tirare "a bestia" il 3.0tdi, dalla 
coppia immensa.
Viva il turbo e la cilindrata! 

 coppia immensa.
De gustibus...


 De gustibus...
Se il 3.2 fsi avesse un turbo, sceglierei senza ombra di dubbio questo.

 Fra una 159 2.2 jts e la 2.4jtd cosa prenderesti?
Nessuna delle due ;)
Comunque la risposta ce l'hai in firma. GPL.


La Z8 č stata una cagata spaventosa 
Sara'. Era dichiaratamente un'auto in edizione limitata, le hanno
vendute tutte e adesso le quotazioni sono queste:
http://www.autoscout24.it/List.aspx?vis=1&make=13&model=16402&pricefrom=1000&page=1&maxresults=500&results=20&um=True&sort=price&zipc=I
E la prima puzza di truffa, visto il chilometraggio e confrontandola
con le altre.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

"Ma la BMW fa le pubblicità solo sputtanando gli altri???"
Era la risposta alla pubblicita' (postata anche qui) dove era BMW ad
essere attaccata dalla Skoda. Pardon, dall'Audi.
8-PPPPPPPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 vendute tutte e adesso le quotazioni sono queste:
Già, però era veramente ma veramente brutta :PpPp


 8-PPPPPPPP
Quale?
Lei comunque aveva visto quella della bisarca Mercedes che tira le 5er 
e39 e quella della 5er e60 di fronte alla x-type che fa scappare il 
giaguaro :P
Soprattutto la seconda non le è piaciuta molto :P


 ha scritto nel messaggio 
news:cv3vq3t2qucq551bk...@4ax.com...
| ...... era BMW ad essere attaccata dalla Skoda. Pardon, dall'Audi.
| 8-PPPPPPPP
Che bastard!!!!
:-DDDD
-- 
DiegoŽ -MI


 ha scritto nel messaggio 
news:1s3vq3pj5km3eaput...@4ax.com...
| Sara'. Era dichiaratamente un'auto in edizione limitata, le hanno
| vendute tutte e adesso le quotazioni sono queste:
No ma infatti non parlavo di flop. Francamente ... e ne ho viste diverse facendo 
il mio lavoro proprio con auto Bmw ... non mi č mai piaciuta.
Mentre mi piace ancora oggi dopo 15 anni , anche se č un'auto diversa, la 850.
-- 
DiegoŽ -MI


 Comunque la risposta ce l'hai in firma. GPL.
E' più "barbone" chi monterebbe il gas sul 3.2fsi o chi si prende il 3.0 
tdi? ;)

 più felice, tutti i giorni.
Ok, tu lo faresti. Anche molti altri, il che non esclude pero' la 
possibilita' che scelgano comunque il diesel.
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)

 possibilita' che scelgano comunque il diesel.
Non hai capito, lui prenderebbe la 3.2 fsi per installarci il marmittone e 
metterla a gas (a suo rischio, visto che FSI=iniezione diretta), dopo aver 
speso 50.000 euro ;)

Soprattutto la seconda non le č piaciuta molto :P
Bellissime entrambe!
8-P
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

Mentre mi piace ancora oggi dopo 15 anni , anche se č un'auto diversa, la 850.
Hai detto niente....8-)


 ha scritto nel messaggio 
news:fhk0r397ap9de4c61...@4ax.com...
| >Mentre mi piace ancora oggi dopo 15 anni , anche se è un'auto diversa, la 
850.
|
| Hai detto niente....8-)
Si ma pensa agli anni che sono passati e dimmi se non è ancora attuale. Come la 
Opel calibra. Guardala oggi e dimmi se non ha una linea ancora piacevole 
moderna.
:)
-- 
Diego® -MI


 Comunque si comincierà a ragionare quando esce la RS5 :-)
A me basterebbe già la S5...:)

 IMHO, o TA o TI attualmente.
ROTFL!!!!!
Matteo

 tdi? ;)
Ho parlato di gas sulla R8?


 possibilita' che scelgano comunque il diesel.
Certo che no. Infatti se a uno va il diesel che se lo compri e amen. 
Tutto di guadagnato per Audi che le vende...
Infatti io non dico che Audi faccia male a fare il 3.0 TDI attenzione...
Solo che non accetto che si venga a dire che il 3.2FSI non ha senso 
perchè il 3.0TDI consuma meno e "spinge" di più...
Ormai chi non compra diesel pare che sia stupido e/o sprecone...


 speso 50.000 euro ;)
Guarda che se devi dire cazzate basta che lo metti in chiaro subito e ti 
plonko. Mettermi in bocca cose che non non penso (e che non ho detto) è 
solo dimostrazione di scarsa capacità di dialogo (e quindi intelligenza) 
da parte tua...


 ROTFL!!!!!
Lo so che è sbagliato, però a volte penso proprio che certa gente non 
meriti la libertà di parola :P
;)


 l'antiferrari e ne avranno vendute due. 
ROTFL!
hanno venduto tutte le 2500 prodotte ancora prima che la prima venisse 
consegnata. E ora un usato costa come il nuovo allora!!

moderna.
La Calibra non mi e' mai piaciuta. Non so....troppo alta, si vede che
sotto c'era una berlina, infatti ne aveva anche gli interni. Mi
piaceva molto di piu' la Fiat Coupe', veramenteoriginale.
La 850 era e resta un aereo....8-)


 il 3.0TDI consuma meno e "spinge" di più...
Appunto, sei tu che non lo VUOI accettare perchè in realtà E' così!
Invano ho cercato di spiegarti che se la scelta dovesse fra t-benza e 
t-diesel prenderei quasi sicuramente il primo, almeno a fronte di "alti" 
consumi, vengo ripagato anche in fatto di prestazioni. Ma quando hai un 
aspirato benzina del genere contro un t-diesel la gara è persa in partenza, 
a questo punto non c'è da meravigliarsi se a fronte di dieci A5 vendute, 8 
siano a gasolio e 2 benzina.

> ROTFL!!!!!
Poi dicono che io ho scarsa intelligenza..
Meglio non argomentare, tempo sprecato.

 siano a gasolio e 2 benzina.
Infatti non mi meraviglio. Basta pensare che qui, gli appassionati 
d'auto, comprano "quattroruote" e "al volante"...


 Meglio non argomentare, tempo sprecato.
Già, infatti.



perche' e' tempo sprecato.
una TA per essere "sportiva" deve scendere a MOLTI compromessi in
fatto di assetto e motricita'... vedi una integra, o una civic Si... e
si prega di parlare dopo averci messo il culo sopra.
una TP puo' permettersi di andare veloce come una TA pur mantenendo un
assetto morbido e decisamente gestibile... se non sai come contrastare
un sovrasterzo di potenza (cosa che sembra accada senza alcuna
ragione, specie quando l'idiota tra volante e sedile non ha idea di
come guidare)
una TI e' efficace.. nessuno lo nega, specie quando l'aderenza e'
scarsa e i cavalli in gioco sono tanti... 300 e oltre su meno di
1500kg di auto...
altrimenti e' un buco del culo su un gomito visto che non mi sembra di
aver visto molti proprietari di A4 tdi quattro esibirsi in una guida
alla kankunen su asfalto ghiacciato.
Matteo

 fatto di assetto e motricita'... vedi una integra, o una civic Si... e
Una 147GTA non la voglio manco regalata, meglio una R32 ed hai perfettamente 
ragione!
Fino a "pochi" cavalli (diciamo 150-200) la TA puň essere ancora usata. 
Oltre č meglio l'integrale: sali dappertutto, hai un'auto inchiodata al 
suolo, pesti come e quando vuoi in curva (=scarichi tutti i cv) e in 
partenza da fermo voli all'istante.
Anche in pista credo sia piů facile da condurre e nonostante il rapporto 
m/kW meno favorevole rispetto ad altre trazioni, si mangia gli altre nelle 
curve. Subaru Impresa STi fra tutte.
E' innegabile che la TP dia un feeling di guida del tutto "particolare", ma 
ha anche i suoi limiti ;)
Audi RSx e Lamborghini sono TI, rifletti.

 Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...
Non ti vergogni? :D 

 Non ti vergogni? :D 
Di risponderti ancora? ECCERTO! Infatti ti plonko...
Recia
-- 


> Audi RSx e Lamborghini sono TI, rifletti.
infatti sono due auto da contadini... ma questa e' un'altra storia.
visto che lotus, F430.. e persino porsche quando va di sportiva passa
dall'integrale al posteriore...
ma te pensi REALMENTE che in pista una trazione posteriore con
autobloccante parta di spazzolata come la guardi? te pensi che io non
possa permettermi di aprire tutto in uscita di curva?
l'unico posto dove una trazione integrale da veramente il meglio e'
una pista con poca aderenza e molto tortuosa... come si ripassa ad
asfalto liscio e asciutto la TP e' avanti...
Matteo

> Di risponderti ancora? ECCERTO! Infatti ti plonko...
Riguardo il TR ti metterò presto una foto così dormirai tranquillo..
Plonka chi vuoi, ma hai iniziato a insultare TU gratuitamente per una 
semplice diversità di vedute!! Che magra figura che hai fatto, davvero. E tu 
saresti un appassionato d'auto??

 Audi RSx e Lamborghini sono TI, rifletti.
La enzo è TP, rifletti 

 possa permettermi di aprire tutto in uscita di curva?
Senza girarti in mezzo alla curva?? Posta un video di una curva stretta 
fatta a tavoletta e io ti posto il mio :)

> La enzo è TP, rifletti
Ogni Ferrari è TP, non vale :) 

 tu saresti un appassionato d'auto??
Guarda, giusto perchè mi sei simpatico ti metto la foto del Testarossa:
http://mkastropage.altervista.org/testarossa.jpg
p.s. è inutile che cerchi su Google immagini, l'ho fatta io la foto! ;)
E chiedi scusa per le offese gratuite.

 Ogni Ferrari č TP, non vale :)
Eh ma 700-- cavalli su due ruote fanno piů scena delle altre ^_^ 

> Eh ma 700-- cavalli su due ruote fanno più scena delle altre ^_^
Trovai un video su Google/Youtube di un toscano che si divertiva a driftare 
in una strada di campagna, e vedessi come scodava bene quella Ferrari ad 
ogni pestone sull'acceleratore. :S 


beh, guidando con una mano mi risulta un po difficile.... ma se trovo 
qualcuno che me lo fa piu' che volentieri...
penso che nell stretto o hai una evo o hai una sti... altrimenti sei 
nelle mie stesse condizioni :-p
-- 
MatteoS60, 33, 306, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/224426648.png
http://web.mac.com/matteo.iaco/

 Ferrari ad ogni pestone sull'acceleratore. :S
Mattè, mica eri tu?
:-D 

 
E direi. Cazzo sulle auto tedesche é giá tanto se al giorno d'oggi ti 
mettono di serie la 5° marcia