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Titolo: Carburante sempre più costoso.

Carburante sempre più caro, ma come andrà a finire?
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 Carburante sempre più caro, ma come andrà a finire?
Che con l'ultimo litro ti darai fuoco, spammer del cazzo.
-- 
Jac
"More Cowbell..."

> Che con l'ultimo litro ti darai fuoco, spammer del cazzo.
Preciso che quel Mirko non sono io...

 Preciso che quel Mirko non sono io...
PALLE.
:P
-- 
Jac
"More Cowbell..."


Che inizieremo a riflettere che un'uso meno smodato dell'auto privata a favore dei mezzi pubblici ci rende meno schiavi, dal punto di vista economico.
Direi di iniziare dei bei scioperi di rifornimento bloccando cosi' i petrolieri che si vedrebbero andare in fumo "le rapine" gigantesche che fanno alle nostre economie!
Al momento non vedo ci sia la sufficiente coesione...ma se il petrolio sale ancora....Poi dovrebbero costringerci a mettere su sistemi di produzione di energie rinnovabili non inquinanti MA PROPRIO OBBLIGARCI PER LEGGE. Vedrai che i prezzi scenderanno.
Sistemi alternativi ci sono idrogeno etc. ovvio sono meno efficienti di altri ma se non si comincia mai...all'inizio non credo che il petrolio raffinato era cosi' conveniente da produrre e trasportare.
Una fase di transazione andrebbe considerata.
Ciao!
-- 
Questo articolo e` stato inviato dal sito web 
http://www.nonsolonews.it

 ha scritto nel messaggio 
news:1igp6t8.5vsvwu1nbzjmwN%franz...@gmail.com...


 Sistemi alternativi ci sono idrogeno
ROTFL
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

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-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
A3+B

 Una fase di transazione andrebbe considerata.
Sì, una fase di transizione di circa 30 anni, necessari a costruire le 
centrali nucleari che sono l'unica possibilità per produrre idrogeno con un 
bilancio energetico (e quindi ecologico) positivo.


 Una fase di transazione andrebbe considerata.
L'idrigeno non è la soluzione - è un problema. L'elettrico è al
soluzione (con la stessa energia fai tre volte tanta strada che con
l'idrogeno) e la fase di transizione è già iniziata con gli ibridi.

 un bilancio energetico (e quindi ecologico) positivo.
ipse dixit.

 soluzione
Diciamo che non e' una soluzione troppo razionale. Comunque idrogeno ed 
elettrico non si escludono a vicenda, eh...
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)

 elettrico non si escludono a vicenda, eh...
Non complicare cose semplici.
L'elettricità va in batterie e elimenta l'auto.
L'elettricità è necessaria per produrre e stooccare l'idrogeno, che
poi viene messo in bombole specili nell'auto, riconvertito in
elettricità che alimenta l'auto.
Perdite in rendimento sul 70%.

 Non complicare cose semplici.
No, mi riferivo al fatto che, semmai, il confronto va fatto appunto tra 
idrogeno e batterie. L'elettrico c'e' comunque, a parte nei prototipi BMW

>Carburante sempre piï¿½ caro, ma come andrï¿½ a finire?
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