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Titolo: Ammortizzatori per Lancia Delta TD

Ciao,
una domanda veloce veloce da leccarsi le orecchie....  :-)
Gli ammortizzatori (originali) della mia delta (turbodiesel fine 94) stanno
lentamente ma inesorabilmente perdendo di efficienza (ed in piu' da uno dei
posteriori trafila un po' di olio).
L'idea sarebbe quella di cambiarli tutti e quattro con ricambi originali
Lancia, ma un mio amico grossista di autoricambi mi ha proposto dei Boge:
anteriori: 180.000 cadauno
posteriori: 90.000 cadauno
Su questi prezzi (iva esclusa) mi farebbe lo sconto del 45%.
Ora le domande:
1) I Boge sono dei buoni ammortizzatori o sono delle ciofeche galattiche? in
genere qui si parla sempre di Bilstein o Koni, sui Boge non ho mai letto
nulla, mi sembra.
2) Considerando che vorrei che il comportamento dell'auto restasse quello
originale (non voglio ne' ammorbidirla ne' irrigidirla - ahhhh che eresia ho
pronunciato su IDA!  :-) ), mi conviene adottare comunque gli originali?
3) Riguardo alla mano d'opera necessaria per montarli, avete idea della
cifra necessaria (a Roma)?
Beh, mi sembra di aver chiesto abbastanza, grazie a chi vorra' rispondermi.
P.S. A proposito, e' vero che la Delta vista da dietro sembra un'Alfasud,
pero' in quasi 5 anni e 180.000 Km percorsi quasi tutti a tavoletta si e'
sempre comportata egregiamente (rasp, rasp, rasp.....), le rifininiture
erano e sono rimaste di buon livello ed il turbodiesel da 90 CV non e' che
sia il peggio che all'epoca ci fosse sul mercato.
Scusate il piccolo sfogo, ma e' solo un modo per replicare indirettamente a
quelli che la disprezzano cosi' vigorosamente, come ho letto in qualche
messaggio precedente.
Saluti
Pastfinder

nulla, mi sembra.
Boge fa normalmente ammortizzatori per molte case, gli ammortizzatori
originali della 75 Turbo sono Boge e si sono comportati bene, di piu'
non so dirti.
Ciao!!!!
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    Carlo Michele Cea
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 Icq 16635319
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cifra necessaria (a Roma)?
Cambiare 4 ammortizzatori puo' richiedere al massimo 2 ore di manodopera volendo
esagerare. Consigliabile (per non dire necessario) poi controllare gli angoli delle ruote.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 29/06/99

messaggio precedente.
Io non apprezzo la linea ma mi fa piacere che sia affidabile...
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
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Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

 profferì siffatte
parole:
¦ P.S. A proposito, e' vero che la Delta vista da dietro sembra un'Alfasud,
A dire il vero anche da altre angolazioni, ma......
io non ci trovo niente di male in se', perche' l'Alfasud secondo me era
stupenda, piu' che altro mi ha dato fastidio (e anche a molti altri
credo) le dichiarazioni di Lancia che "buttava via" lo stile Deltona
proponendo la nuova Delta come una linea moderna e originale.
Niente di personale con la macchina, anzi e' carina, e' la casa che le
ha attirato contro la rabbia di chi apprezzava la Deltona e l'ha vista
quasi scartare come se le nuove linee fossero qualcosa di
ultrafuturistico.
¦ Scusate il piccolo sfogo, ma e' solo un modo per replicare indirettamente a
¦ quelli che la disprezzano cosi' vigorosamente, come ho letto in qualche
¦ messaggio precedente.
Disprezzo non credo, almeno da parte mia...
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
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          SportivitàTM Endorser

ultrafuturistico.
Non ti dico quando uscě la HF trazione anteriore.......le foto con
accanto la Deltona erano qualcosa di osceno :-(((


Grazie a tutti delle risposte,
a questo punto penso proprio che procedero' con i Boge, visto anche il
prezzo discreto che dovrei riuscire a spuntare...
Comunque vi faro' sapere come si comporta la mia Alfasud.... opss....
Deltina  :-) con i nuovi ammo.
Cosi' ad occhio dovrebbe senz'altro dondolare un po' di meno. :-)
Ciao
Pastfinder

Grazie a tutti delle risposte,

Percaso hai postato su elaborare? Su quello di Luglio Agosto c'è un
articolo sui suddetti ammortizzatori.
Ciao
Massimo Della Libera
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com

 Ciao
No, no ero io, in realta' in genere non leggo elaborare, ma ora che me l'hai
detto lo vado subito a comprare!
A proposito, piccolo aggiornamento sulla situazione ammortizzatori:
un altro amico ricambista mi ha consigliato i Fisher Sachs (spero che si
scriva cosi' e che non sia la Fisher Price ! :-)), che sono a suo dire
'leggermente rinforzati' rispetto agli originali Lancia. Non mi ha pero'
specificato cosa significhi in termini pratici quel 'leggermente
rinforzati'. Mi ha detto inoltre che questa marca viene montata come primo
equipaggiamento anche su Mercedes e Lancia.
Io la Fischer Sachs non la conosco, potete consigliarmi nuovamente sapendo
anche che i prezzi (finiti) delle due soluzioni sono:
2 ammo anteriori + 2 ammo posteriori     Boge                L. 356.000
2 ammo anteriori + 2 ammo posteriori     Fischer Sachs   L. 370.000
Grazie per le pazienza.
Saluti
Pastfinder
<Deltasud TD driver>

2 ammo anteriori + 2 ammo posteriori     Fischer Sachs   L. 370.000
Sono idraulici vero?
Senti maaa... dovendoli cambiare perche' non andare su ammo a gas che
vanno decisamente meglio spendendo solo qualcosina in piu'?
Gizmo ex XR2I now Calibra 16v driver


Cavolo, devo chiedere la percentuale a Mancini sulle vendite :-DD


scriva cosi' e che non sia la Fisher Price ! :-)),
Per la Sachs vale lo stesso discorso che per le Boge, con la differenza che la prima ha
anche una serie di ammortizzatori sportivi, e fabbrica tra l'altro anche ottime frizioni.
La precedente GTI li montava come primo equipaggiamento.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
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Ultimo aggiornamento: 05/07/99