Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Batteria e centraline

Quando si stacca la batteria vecchia per mettere la nuova, le
varie centraline elettroniche, perdono le memorie?? Chiedo questo
perchè ho notato che quando ho fatto l'operazione del cambio,
sull'autoradio si erano smemorizzate tutte le stazioni! Allora mi sono
chiesto se per caso la stessa cosa potrebbe essere successa anche alla
centralina dell'auto, oppure a quella dell'antifurto o altro....in tal
caso devo portarle a riprogrammare?
Grazie

 caso devo portarle a riprogrammare?
C'� una carica residua, proprio per evitare un reset totale quando si cambia
batteria. Regge normalmente non pi� di 5 minuti.
Stesso motivo per cui, in caso di rogne all'elettronica / falsi positivi, il
primo consiglio � lasciare la batteria staccata per 10 minuti e provare a
ripartire (anche se non condivido, sulle auto recenti fai pi� danni che
altro, col rischio di ritrovarti l'auto "bloccata" elettronicamente).
Il fatto che ti perda le stazioni radio non � necessariamente sintomo di un
reset della centralina. Le memorie dell'autoradio non c'entrano nulla con la
centralina, � probabile che quelle te le perdi subito appena stacchi la
batteria.
-- 
Andrea (30, 163, SP)
Mercedes Benz SLK 200 Kompressor R171

  
Per fortuna i parametri fondamentali dei valori delle centraline sono 
memorizzate
su delle ROM...perciï¿œ i dati rimangono anche se togli la batteria.

 altro, col rischio di ritrovarti l'auto "bloccata" elettronicamente).
Aggiungerei "auto piu' recenti fatte a c@#@o".
I parametri importanti o di default sono in flash, ci mancherebbe.
Le memorie eventualmente sotto batteria tampone conterranno cose piu0 o
meno secondarie.
Se poi, perdendo eventuali tarature dinamiche ti trovi con l'auto che ha
dei problemi, vuole dire che hai portato alla luce delle rogne sottostanti
che l'elettronica stava compensando, con il vantaggio che le puoi fare
sistemare dal tuo meccanico di fiduca prima di trovarti in autostrada con
il cruscotto come un albero di natale ;-)

 caso devo portarle a riprogrammare?
L'autoradio fa storia a se. Dovrebbe avere una batteria di backup, ma
non e' detto che regga molto tempo o che ci sia effettivamente.
Cmq sostituendo la batteria non devi assolutamente avere problemi.
Occhio solo all'antifurto che vedendo uno stacco della batteria
potrebbe andare in allarme

 Grazie
Ne aprofitto...
Ma per cambiare batteria (perch� mi sto rendendo conto che la mia sta 
iniziando a tirare le cuoia), posso tenere alimentati gli utilizzatori 
tramite avviatore collegato alla presa accendisigari (e quadro in posizione 
tale che l'accendisigari sia, ovviamente, alimentato) ?
So che l'accendisigari ha un limite di assorbimento (mi pare sia sui 10A), 
ma non credo che si possa superare, se si tengono gli utilizzatori spenti... 

 ma non credo che si possa superare, se si tengono gli utilizzatori spenti...
Non capisco perche' vuoi alimentare gli utilizzatori se li tieni
spenti...

 Chiarisci quali utilizzatori vuoi tenere alimentati
No, voglio solo alimentare dall'accendisigari l'impianto elettrico, fornendo 
solo la quantit� di energia necessaria al mantenimento delle memorie.
Ossia, metto su "positivo sotto quadro" la chiave, in modo che 
l'accendisigari sia alimentato; collego l'avviatore con l'accendisigari (in 
modo che l'avviatore alimenti le utenze), e, senza chiedere energia per 
altro, stacco la batteria vecchia dalla macchina e metto la nuova.
una volta messa la nuova, scollego l'avviatore.
In sostanza, l'avviatore dovrebbe funzionare solo da "tampone", per evitare 
di perdere memorie varie ed eventuali. 

Ragazzi vi ho letto tutti e vi ringrazio di cuore delle gentili
risposte! Mi avete tolto tutti i dubbi. La macchina non presenta
problemi, quindi tutto ok! Grazie ancora a tutti!!

 di perdere memorie varie ed eventuali.
Secondo me non funziona.
La presa accendisigari e la batteria non sono collegate insieme.
Chiariamo
Il 12V della batteria e' diverso dal 12V diretto della batteria. A
parte casi particolari ovviamente!
Su quasi tutte le auto, quando fai l'avviamento il 12V
dell'accendisigari sparisce completamente, mentre ovviamente il 12V
della batteria (che arriva a tutti gli utilizzatori) rimane vivo (al
massimo cala di tensione).
Prova con un tester:
prendi il +12V dell'accendisigari e verifica che sia connesso (o non
connesso) al 12V della batteria (che puoi prendere sulla presa EOBD).
Dovrebbero essere disconnessi, quindi se tu alimenti a 12V la presa
accendisigari NON alimenti gli utilizzatori.
Claro? :)
Ovviamente le cose possono variare in funzione della vettura, quindi
bisogna verificare caso x caso.

 accendisigari NON alimenti gli utilizzatori.
Questo lo voglio provare, mi hai messo il dubbio :) 

> fornendo solo la quantit� di energia necessaria al mantenimento

Si pu� fare benissimo, ma � preferibile con pinze in parallelo ai cavi che 
andranno staccati dalla batteria, tanto per essere sicuri che la tensione 
permanga a chiave spenta.
Le auto ( tutte ) sono costruite per prevedere il distacco della batteria, 
da farsi sempre in caso di lavori di manutenzione nel motore o nell'impianto 
elettrico, salvo poi riprogrammare un sacco di cose, come il codice 
autoradio, i paramteri di manutenzione programmata nel trip, la lingua di 
colloquio, posizione sedili e specchi, ecc.
Da qui la comodit� di fare la sostituzione con batteria in parallelo, 
facendo attenzione alla massa accidentale.... 


Poi facci sapere!
Io sono sicuro che il +12V dell'accendisigari non e' lo stesso +12V
della batteria sulla mia auto! ;)

 facendo attenzione alla massa accidentale....
Mah... io eviterei tutti i rischie riprogrammerei :P
Megglio rischiare di perdere 5 minuti di tempo che l'impianto
elettrico della vettura!  ;)