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Titolo: Re: il mitsu le prende dal suba ?!?!?!?

 la sti 5,5 e 25.5sec sul km
la 8 ha 265cv, l'ultima STi ne ha 275.. ovviamente i cv non dicono nulla, ma
un tempo eravamo 280cv delle Evo contro i 220cv circa delle Subaru..
e cmq le Lancer sono morte con l'uscita di produzione della VI, l'ultima
veramente incazzata..

 dispiacere :-) ho letto che va meno del suba sti dccd
Anche perchè la EVO VIII pesa molto in più della EVOVII :-((
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 aihaihaiahihaiha lancer !!!
eh-eh-eh Subaru....
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>
www.jointweb.it

----------------
La 7 andava leggermente di più della 6,inoltre la centralina non andava in
protezione(fuel cut)° con pressioni oltre 1,3bar di overboost,quindi la 7
poteva arrivare a 340CV (con qualche rischio.....) e di conseguenza grazie,
anche alle gomme più larghe andava di più,anche se di poco.
Ovviamente parlo per esperienza personale.
Ciao

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Dipende molto dalla temperatura dell'aria,in giornate torride è facile
perdere parecchi cv per strada andando ben al di sotto dei 280cv
dichiarati,mentre in giornate fredde e secche era facile andare ben
oltre....
Ciao

 ah ... ok ora mi torna tutto
tolta la questione elaborazione che ha tirato fuori EVO6, io parlavo
soprattutto di linee.. o vuoi negare l'eleganza della VII e della VIII
soprattutto a discapito dell'aggressivita' delle linee?

 la sti 5,5 e 25.5sec sul km
Han provato la GSR o la RS??
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 dell'aggressivita' delle linee?
cmq la 7 mi è sempre sembrata sgraziata da subito non mi è piaciuta, c'e'
qualcosa che non mi torna in quella linea
la 8 invece da subito mi è piaciuta, non rossa e senza la fioriera dietro
la 6 aveva il fascino della cattiveria
ne ho viste con i 18pollici svizzere e *tirate in terra* (sono sempre, per
ovvi motivi, troppo alte di passaruota ... a me piacciono in configurazione
asfalto :-) non terra
--
grazie, tutto IMHO
by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
Lo Studio54 andava da paura !
dovevamo esserci !

 Ovviamente parlo per esperienza personale.
io provai da passeggero una evo 6 tommy makinen limited edition con
centralina mitsu motorsport ... il tipo parlava di 340cv appunto (anche se
era una 6) ... 340cv o 320cv ... fa lo stesso
mi ricordo ancora il tiro inesauribile e la trazione spaventosa
sottolineo che la cosa che mi stupi (e mi ricordo ancora bene bene anche se
son passati 3 anni)  fu la TRAZIONE impressionante nel misto


 Han provato la GSR o la RS??
non riportano nessuna delle 2 sigle
che differenza c'e' peugiottaro ?


 :-((
bene che allora ''girino la vite giusta'' ... è un'auto da 300cv quella li !


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Stupenda la TM edition,forse il culmine vero delle evo,ovviamente imho!!!
Ciao

 in configurazione asfalto :-) non terra
io odio le configurazioni terra, le asfalto sono sempre le piu' belle (vale
per tutte le macchine) :)

 le piu' belle (vale per tutte le macchine) :)
infatti ... spero solo che potro' sempre abbassare l'auto da qui e gli anni
che verrano
di serie ce ne sono poche che si salvano
per esempio le A4 con assetto sono molto belle ... non sembrerebbero dotate
di assetto optional della casa


 evo,ovviamente imho!!!
beh le auto rosse non mi piacciono e quella era rossa con adesivi bianchi
laterali e cerchi bianchi
pesantina !!!


dispiacere :-) ho letto che va meno del suba sti dccd
Sull'ultimo numero di Sport Auto ho letto la prova della STi a
confronto con la EVO VII.
La Subaru ha spuntato tempi migliori sia sulla Nordschleife che sul
circuito di Hockenheim (-1 secondo nel primo caso, -0.3 secondi nel
secondo).
Con la Subaru pero' hanno ottenuto il tempo sul Ring di 8 secondi
passando dalle Pontepietra Potenza RE040 (con le quali era di 8'32")
alle RE070 (8'24").
Anche nello slalom ha ottenuto medie migliori, a discapito di 4
secondi di svantaggio sullo 0-200 km/h.
Solo lodi per la tenuta laterale della Subaru.
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

 che differenza c'e' peugiottaro ?
Che la GSR è quella "civile", l'RS è quella "vera". ;-)
L'STi DCCDPTROEIRWIISG (che sigla del cazzo!) va confrontata con la RS che i
cv li ha ancora tutti e pesa 100kg in meno,oltre all'AYC tarato diversamente
(per fare i traversi e non per stare sempre in strada)...
http://www.maximum-attack.net/@cazz/evo8.pdf
 (la cartella stampa)
godo a parlar del Mitsu ;_D
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 alle RE070 (8'24").
Cioč ha fatto un sec. in meno cambiando le scarpe altrimenti arrivava 7
secondi dietro in sostanza :-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

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Si poteva avere anche in grigio normale e ne hanno fatte anche nere,non
c'era solo la super-tamarra!!!
Ciao

secondi dietro in sostanza :-)
In sostanza si', pero' non so come era gommata la Mitsu.
Quindi il confronto e' solo per farsi una vaga idea...
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Con la Subaru pero' hanno ottenuto il tempo sul Ring di 8 secondi
See, quando la guidava mio cuggino...
Naturalmente intendevo dire "hanno ottenuto un tempo di 8 secondi
*inferiore* sul Ring"
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