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Titolo: Col caldo non vuole trombare! :-P

Notavo che in questi giorni l'auto klaksonava strana, oggi proprio caldo si 
� accentuato in pratica ho verificato che una delle due trombe (la HI 
precisamente) dopo il primo istante diventa rauca.
Le trombe non sono mai state cambiate sono originali e quindi stanno l� da 
quasi 13 anni, che dite la devo cambiare? Le cambio tutte e due? Le prendo 
originali o da un ricambista? E se prendessi qualcosa di diverso? Mi � 
sempre piaciuto il classico klakson anni 70, ovvero il classico bitonale ma 
con un tono molto alto, tipico di Maserati FAAAAAAAAAAAAAAAAA!
Consigli, pareri amici trombatori?
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 Consigli, pareri amici trombatori?
"Fatti, non pugnette!" (cit.)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 "Fatti, non pugnette!" (cit.)
:-P 

 Si si mettile nell'Alfa!
Guarda che st'anno ho un mese di ferie, sono capace di mettercele 
veramente... poi mi senti da Catania :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 veramente... poi mi senti da Catania :P
METTILE!!!!
-- 
G - 8tto (38,273/4,MI)
Chi va un pelo pi� piano di me � un vecchio demente.
Chi va un pelo pi� forte di me � un pazzo incosciente.
I valtellinesi sono una massa di imbecilli.

 METTILE!!!!
a me piace la versione camionesca di trombone, si trovano per auto?

 METTILE!!!!
Sempre che funzionino ancora, saranno almeno 15 anni che stanno li'...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 veramente... poi mi senti da Catania :P
Mi viene la voglia di comprarle alla fine costano meno delle elettriche 
originali... l'unica � che vorrei utilizzare gli attacchi originali e non so 
se � possibile e anche il cablaggio solo che da me � doppio in quanto ogni 
tromba � alimentata, mentre in quel caso dovrei alimentare solo il 
compressore.
Me la penser�... :-P
Intanto cerchero di trombare solo col fresco! :-P
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 Consigli, pareri amici trombatori?
Dixie Horn :D
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 Intanto cerchero di trombare solo col fresco! :-P
Ecco appunto, poche pugnette :P
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 rele'.
Da inserire dove? Tra il cablaggio e il compressore?
Ovviamente da mettere solo nel caso volessi mantenere entrambe le trombe? O 
anche solo nel caso mettessi solo le pneumatiche?


 O anche solo nel caso mettessi solo le pneumatiche?
Non dovrebbero esserci problemi, un rele' c'e' gia'. Ma ricordati del 
turbo-lag, le pneumatiche suonano quasi 1 secondo dopo che hai cominciato a 
premere il pulsante... meglio tenere anche quelle normali e metterci il 
tasto per escludere il compressore, cosi' eviti anche rogne alla revisione.
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 revisione.
http://www.stebel.it/stebel/index2009.htm
Scusa se non ti do il link diretto ma il sito � in flash... una volta 
entrato vai sulle elettropneumatiche e scegli nautilus compact series.
Mi sembra molto interessante, niente tubi ed � cos� piccolo da poterlo 
mettere al posto delle bitonali auttuali rimuovendole con tutta la lo loro 
staffa, cos� non tocco il loro supporto che ne dici?
Sembra anche quasi risolto il problema della latenza grazie all'assenza di 
tubi.
Che dici mi do a sta trombata folle? :-P


 
Io proverei con questo:
http://www.youtube.com/watch?v=24DFiLfzjfE
http://www.hornblasters.com/products/details.php?i=nathan-airchime-p3-train-horn
152 decibel :)

 
http://i26.tinypic.com/313hjkw.jpg
ï¿œ praticamente lo stesso che avevo montato sulla AX! :)
Solo che sul mio c'era in piï¿œ una specie di imbottitura di gomma nera che
copriva le razze fino a circa 2cm dal legno, e sulla quale c'era uno stemma
con la firma di Fittipaldi. Volendo perï¿œ la si poteva rimuovere, e sotto
era identico.
Ce l'ho ancora giï¿œ in cantina, l'ho smontato prima di rottamare la AX.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now:  Suzuki "Alita" GS500  and  Skoda Fabia Sport 1.4 16V 

 sotto era identico.
esattamente come questo
http://www.flickr.com/photos/marcsenger/3215182283/
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