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Titolo: Idea diabolica: Seicento Sporting?

Ho bisogno di un consiglio da esperti, ma mi accontento di uno da
appassionati...
Ieri ho letto su un quotidiano un annuncio, il cui succo è: Fiat Seicento
Sporting a Km zero a 6000 Euro!!!
Nella mia testa hanno cominciato a balenare pensieri amletici, confusi,
contrastanti...
Vendendo la 106 a 2000 Euro, più 700 Euro che devo riscuotere, con poco più
di 6 milioni mi ritroverei sotto il sederino una macchina nuova!
Facciamo qualche premessa:
- la Seicento Sporting mi è sempre piaciuta;
- la mia 106 ha 94.000 km e va alla grande, le prestazioni sono più che
sufficienti per le mie esigenze e la trovo divertentissima su strada
(nonostante le misere 155/70 tiene più della Micra nuova di mammà)
- avrei aspettato un anno per farmi una macchina nuova, di categoria
superiore, molto accessoriata e più potente (Polo 1.4 16v Trendline o 206
1.6 16v Ciel)
- non ho esigenze particolari di spazio, ma il sabato sera porto spesso 3-4
amici in macchina; viaggi superiori ai 100 km con più di due persone li
faccio una o due volte all'anno;
- la prossima macchina che avrò la terrò almeno per 4-5 anni, di conseguenza
non mi interessa la svalutazione.
Ora, potrei rinunciare ad avere un'auto spaziosa, anche se con la Polo e la
206 non avrei avuto problemi fino al matrimonio (!), ma non voglio
assolutamente avere un'auto con prestazioni e tenuta di strada inferiori
alla mia 106. Mi piacciono le auto silenziose in autostrada, la mia in
questo è un disastro, con la Seicento migliorerei ma se aspettassi un
anno...
Inoltre dovrei rinunciare ad ABS, climatizzatore e probabilmente airbag.
Non nascondo che l'idea mi intriga, ma poi rischierei di pentirmene? Cosa mi
consigliate?
Ciao
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
(per rispondere in privato elimina il testo in stampatello)

 Peugeot 106 1.1 Driver
--
***FaGiO_a_piedi***
(20, ....... , prov. LI)
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"Blue" Fiat Punto Sporting 1.2 16V *exDRIVER*

 "Blue" Fiat Punto Sporting 1.2 16V *exDRIVER*
Ciao
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
(per rispondere in privato elimina il testo in stampatello)

 consigliate?
Lascia perdere. Compreresti una macchina IMHO scadente, che in caso
d'incidente si accartoccia come una scatola di sardine. Nei test EuroNCAP si
becca 2 stelle con pericolo di lesioni mortali. Scommetto che la tua Peugeot
è 100000 volte meglio.
Metti da parte i $, comperati una più decente e SERIA 206.
--
El Nino
(18,150,55,TV)
BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX Driver
Seat Ibiza 1.4 16V Sport 3p (Waiting...)
Seat & BMW lover

 Peugeot 106 1.1 Driver
--
Saluti,
Scarèd il Conte della MdF   (28,...,RM)
*Quando nell'azienda una persona è indispensabile, vuol dire
che l'azienda è organizzata male* by Robert Niederer

Ciao, senti una cosa...imho, la 600 è una bella makkinetta....ma tu devi
pensare anche alla salute...come diceva il post precedente, la seicento è  1
scatoletta....minimo incidente  e si accartoccia...aspetta e prendi la 206
con clima abs e doppio airbag.....ciaoooooo


Io aspetterei un anno e mi prenderei la macchina completamente nuova (gode
di garanzia) e comunque secondo me la 206 e la 600 sono due pianeti
diversi.. la prima, personalmente, la ritengo molto meglio della 600.
Se proprio vuoi cambiare macchina ma dovresti aspettare ancora un anno e non
ne hai voglia allora fatti un bel finanziamento, magari con durata da tre a
quattro anni (infatti hai detto che vuoi tenerla almeno per cosě tanto
tempo) senza penale in caso di estinzione anticipata e ti ritroverai delle
rate che incidono praticamente niente sul tuo stipendio e avrai un'auto
nuova, molto meglio della 600.
Se poi dopo due anni ti vien ancora voglia di cambiar auto... bč non fai
altro che venderla e con quello che ne ricavi + quanche risparmio estingui
il debito rimanente e cambi auto di nuovo.
Io non prenderei ora la seicento.

 ha scritto nel messaggio
news:TmpI8.14802$ie.3...@twister2.libero.it...

ehmm...non che la 106 che aveva fino ad ora era meglio sotto questo punto di
vista. Anzi, sarebbe un passo avanti visto che probabilmente la Seicento ha
l'airbag.
Detto questo, la macchina potrebbe anche andare bene per le tue esigenze.
L'unica cosa "stonata" sono i viaggi di 100km con 4 persone...per verificare
potresti fare un'incursione dal conce con i tre tuoi amici e verificare che
ci stiate +0- comodi ;-)
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.

 latta da zarri che magari non ha neanche l'airbag ?.
Per quanto riguarda la sicurezza, anche la 106 è una "scatola di latta" ;-)


Io l'ho presa usata (la prima serie) da un paio di mesi! Va benissimo, lo
spazio è poco (sono 1.85 e col sedile di guida tutto indietro si va in
3.....in 4 non ce la fai! Ok non ha airbag, ma non credo che anche ad
avercelo te ne fai molto su una scatola simile, però è scattante pur essendo
un 1.1 grazie al peso da Elise e al cambio corto (prova e vedrai) consuma
poco ma è rumorosissima in autostrada, se passi i 110. Accessori, non ha
niente di + di vetri elettrici e chiusura centralizzata, forse la tua
essendo il modello nuovo ha il servosterzo, ma anche se non c'è non serve a
molto, lo sterzo è leggero (anche se impreciso, ma basta abituarsi e poi va
bene anche quello). Come tenuta di strada non ha nulla da invidiare a una
206....punto....ecc....la polo non la cito nemmeno, è un camion....E' una
macchina un po particolare, se ti piace prendila, se hai dei dubbi prima
provala, ma se a uno piace guidare è una bella macchinina (ah una
cosa....okkio a nn frenare mentre skiacci la frizione...i pedali sono
vicinissimiiii, ma è questione di abitudine, poi van bene anche quelli:-D).
Sfido chiunque a ribaltarla, altro ke mercedes!!
Ciao a tutti!

ah se vuoi sapere altro kiedi pure.....magari un giorno saprete tutto in un
idatest! Ciaooooo

 Sfido chiunque a ribaltarla, altro ke mercedes!!
Mah... :-/
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

pensavo anch'io così ma....provala!
Penso che se la gente la provasse ne venderebbero molte di +! E per essere
un 1100 va come molte 1.4 in accelerazione....poi in velocità è logico che
si pianta...ma ai semafori ci si diverte col cambio corto! Provare per
credere!

 Sfido chiunque a ribaltarla, altro ke mercedes!!
He!he!!! qui sarebbe bello fare una sfida!!!! Altro che Fast and Furious...
facciamo le gare di incappottamento!!!
;-))))

 Ciao a tutti!


 Io non prenderei ora la seicento.
Di sicuro io non la prenderei tra un anno... boh... alla fine credo che mi
terrò la leoncina...


 ho rimesso solo la fiancata, motore, pianale e cicilistica inatti!
Ovviamente motore ecc... INTATTI

 Peugeot 106 1.1 Driver
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 Peugeot 106 1.1 Driver
--


 *Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*
--


 Io terrei la 106 eheh!
Su questo invece sarei d'accordo...imho il gioco non vale la candela :-)
(oddio, poi dipende quali siano le condizioni della 106)


 Su questo invece sarei d'accordo...imho il gioco non vale la candela :-)
Su questo concordo anch'io, non vale la pena :)
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 due mesi fa :P
Mio "carissimo" Guglielmo...vedo che anche in altre cose siamo d'accordo
(Sporting 1.2 16v)...mi sa che mi devo preoccupare :-PPP


 (Sporting 1.2 16v)...mi sa che mi devo preoccupare :-PPP
Tranqui, non sto ancora diventando il Dr. P. Anale... 
"finche' dura il salame non si inizia il prosciutto" :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

provala......poi mi dirai.......

già fatto......molto + stabile della 206....scusate per il post di prima ma
per la 206 volevo dire ke è scarsa a stabilità non a tenuta...l'ho provata e
per skivare un pullman a 140 che mi aveva invaso la corsia ora ke si è
riallineato il culo sono passati 500 metri.....con la 600 il culo nn si
muove....provare per credere

scarta un pullman che ti si para davanti all'improvviso con la 206 e fai lo
stesso con la 600.....la 206 per 500 metri serpeggia......se ti va bene...la
600 subito si rimette a posto.......ho già provato amico:-D

 provala......poi mi dirai.......
Ciao a tutti!!
Io ho  avuto una panda 1000 fire simil-sporting per 8 anni.
Portata al max sempre comunque e dovunque
Facevo di solito 200km di autostrada di seguito a 150-160 kmh di tachimetro.
Strade di montagna affrontate a buona andatura etc etc etc
Mai successo nulla al motore ancora perfetto dopo 120mila km e non bruciava
un goccio d'olio.
Dei problemi avuti per surriscaldameto mi pare derivassero dal piccolo vano
motore della 600
e in citta' non in autostrada.
Cappottarsi figuriamoci...
la verita' č che nel 99% dei casi sono le persone che cappottano non le
auto....
sono le persone che si girano con le TP non le Bmw....
:)
Ciao
AndreW (28++,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

 :)
non è maometto ke va dalla montagna ma la montagna che va da maometto:-D
certo ke c'è gente ke prende le matiz e la atos .........e poi sento
criticare la sporting che nn la ribalti se non sollevandola...

logico ke una casa pubblicizzi i suoi prodotti come migliori.....logico
anche che in fiat sono degli idioti che NON pubblicizzano MAI quello ke han
di buono...però io ho provato a fondo sia la 206 sia la 600.....con la 206
con la sua stabilità metticeli gli airbag, sono molto utili!!!!:-DDDDDDDDDD
Divertente da guidare....questo è sicuro, ma in situazioni di emergenza il
retrotreno ti fa le sorpresine quando meno te lo aspetti...

consigliate?
Vai con la 600 sporting e magari i cerchi da 14 :-)
Stefano

 preferisce) mi pare che si vada esagerando.
Sei tu che interpreti male.
Si č detto (non mi ricordo se tu o chi per esso):
- la Seicento (sporting) č una bara
Abbiamo detto e ridetto che non č vero...anzi (e non solo noi...leggi
qualsiasi rivista del settore).
Si č detto che č da deficenti comprare una Seicento senza aria condizionata,
ABS e airbag
Ho detto che non mi pare di essere un deficente (perchč ho comprato una
Matiz senza ABS (che incidevo per il 10% sul costo dell'auto) e senza A/c
(altro 10%) perchč, """per l'uso che ne faccio io""" , l'aria condizionata
non mi sarebbe servito e l'ABS costava comunque troppo.
Tutto ciņ nulla toglie al fatto che, se puoi, ABS, AirBag e via scorrendo č
consigliabile metterli. Ma dire che un'auto č improponibile perchč non ha
l'ABS o l'A/C mi sembra una forzatura (anzi, lo č, specie in questa
categoria di auto).
La sicurezza passiva...su questo non c'č molto da dire...i test sono lģ.
Vorrei solo far notare che fino a 3-4 anni fą andavamo in giro tutti su
delle macchine che sono considerate bare. Quindi, se posso scegliere, meglio
una macchina sicura, ovvio...
Aggiungerei il fatto che, comunque, anch'io ho consigliato di tenersi la 106
perchč il gioco non vale la candela...segno che non č che sia un fanatico di
queste "scatolette" ;-))


un mio amico (a volte mi rifiuto addirittura ;-P)
Questo e' impossibile! La Sporting da merda ad auto ben piu' costose.
Stefano

del cambio.
Esatto, concordo al 100%.
Stefano

 con clima abs e doppio airbag.....ciaoooooo
Concordo! E poi dovrebbe essere una merda in quanto ad affidabilità, 
credo che a 94.000km nemmeno ci arrivi ahah!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 Erik (24,51+++,125---,LC)


pare pressocchè impossibile! (non ne ho mai guidata una...)
Non saprei... della 106 rallye no di sicuro! :-D
Ma magari delle 106 normali...
Stefano

 Scarèd il Conte della MdF   (28,...,RM)
--


 ha scritto nel messaggio

ne sei sicuro? Io sarei finito sotto al cavalcavia in meno di una frazione
di secondo ;-))))
Ripeto che, per il mio stile di guida, non ho mai visto una macchina
pericolosa quanto la 600 900cc....si comporta come la mia 500 del 71...e non
scherzo affatto.


l'estetica e i rapporti del cambio e basta...
Assolutamente noooo!! :-)
L'assetto cambia e non poco per un'auto che pesa neanche 800 kg!
Stefano

 adesso.
Ma dai? Dimmi dove posso vedere il confronto...
Io poi, non capisco davvero questo "accanimento" verso la Seicento. Il test
Euroncap non ha testata una marea di Auto che sarebbero delle proprie e vere
bare...eppure l'unica "merdina" è propio la Seicento. Chessò...pensate a
tutti quelli che vanno in giro con un Integra, una Civic, una Golf III, una
Thema etc etc...e cosa dovremmo fare?


 pare pressocchè impossibile! (non ne ho mai guidata una...).
Le Seicento normali stento a crederlo anch'io...sulla Sporting no ;-D


 insomma, vabbe' lasciamo stare),
Ripeto...la storia dei 286 euro và vista:
- in termini %
- come soldi "statisticamente" buttati via...(lo so, è brutto...però...)


 retrotreno ti fa le sorpresine quando meno te lo aspetti...
Deduco che non hai mai guidato seriamente una "francese".
Il retrotreno "ballerino" è innegabile, però ha reazioni molto prevedibili
se uno la sa guidare.
Per quanto riguarda le tue imprese di scartare un camion sia con la 206 che
con la 600 ti dico che sinceramente dubito che le due condizioni fossero
uguali, tieni conto che con una macchina rumorosa come la 600 è più facile
credere di essere a velocità più alte.
A me succedeva quando guidavo la Twingo e poi sono passato alla Megane,
credevo di essere a 80Km/h e invece ero a più di 120.

 se uno la sa guidare.
........vedi lo dici pure tu....ma il guidatore medio NON SA guidare....pure
io col 206 mi diverto...anzi a volte la provoco pure, è + divertente! Però
mettiti nei panni del guidatore medio italiano (e non).....poi mi saprai
dire.

come ho già detto mi riferisco alla stabilità della 600 in confronto alla
206....ed è superiore la 600...e lo dico con cognizione di causa perchè lke
ho provate entrambe e a fondo, una è mia l'altra del mio migliore amico (206
1.6 8v XS) e quindi la guido spesso...ovvio che la tenuta di strada del 206
è superiore ma la stabilità no purtroppo. E un auto sottosterzante come la
miai n caso di scarti improvvisi è + sicura di una
sovrasterzante.....credimi!

la 900 cc....sono d'accordo con te, ma io parlo della sporting..è tutta
un'altra cosa, onn la distinguono solo gli spoiler! Provala se puoi e mi
saprai dire. La 900 ha un assetto + morbido e votato al comfort, e per
questo meno stabile, ma la sporting è totalmente diversa...ti ripeto, se
puoi provane una e mi dirai! Guarda bene che qua ki l'ha avuta o provata non
ne parla male!

credo che a 94.000km nemmeno ci arrivi ahah!
Scusa ma secondo me sono stupidate quelle che hai scritto. Ho un amico
con la 600 1.1 e va che è un orologio svizzero. Per l'affidabilità del
FIRE non ci sono dubbi. Ciaoooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

 ha scritto nel messaggio

purtroppo non ho modo di provarla :-( Nessuno ce l'ha fra tutti quelli che
conosco. Cmq io pensavo al fatto che paradossalmente una Panda 750 CL (con
tantissimo anni alle spalle...mi sa prima degli anni 90 pure...può essere?)
si comporta megliodella 600 del 98 del mio compagno. E' questa la cosa
strana ;-)
Per curiosità....quancuno sa i risultati dei test di quattroruote su
stabilità e tenuta di strada della 600 900cc e la Panda? (anche la Sporting
se l'hanno provata).
Danke!


 desiderare."
Ciao
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
(per rispondere in privato elimina il testo in stampatello)

 proprio poco...anche forzando.
Soprattutto nel posteriore !!
Rimarra' incollato per sempre e regnera' sovrano il sottosterzo....
:)
Ciao
AndreW (28++,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

 FIRE non ci sono dubbi. Ciaoooooo
I problemi infatti stanno sulla componentistica :-(
Poi su quell'affare se Ti azzardi ad accendere l'aria condizionata, non 
si muove più nemmeno in prima... (ho provato)


Hmm... io sono 1.87...
Aspetta ancora un po' e prenditi un'auto piu' adatta alla tua altezza.
Al limite un buon usato ma di segmento superiore. 
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 credo che a 94.000km nemmeno ci arrivi ahah!
Perchè? I Fire sono affidabilissimi.
--
Ciao ;-)
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

sulla 600 900cc non l'ho mai provata ma nemmeno io ho sentito parlar
bene...perņ se passi da qua in brianza magari un giretto sulla sporting te
lo faccio fare poi mi dirai:-PPPPP Ciao amico!

 lo faccio fare poi mi dirai:-PPPPP Ciao amico!
eheheh! ;-PPPP Ok...se mi trovo a passare...(tanto sei di strada...io sto in
Sicilia.. ;-P) ti vengo a trovare eheh! ;-)
--
~~~~~~~~~~~~
<< PierottoloŽ >> (19, 75, ME)


si muove più nemmeno in prima... (ho provato)
Mica vero, sulla 500 sporting quando accendo l'aria condizionata devo
pestare un po' di piu' e magari tirare un po' le marce, ma per la marcia
normale va benissimo, anche a pieno carico, certo che cominci a consumare
un bel po'. Ma comunque va bene, chiaro che se vuoi fare una strada di
montagna a mo' di rally allora e' meglio tirare giu' i finestrini.
Tra l'altro nel caso serva piu' potenza, ad esempio per un sorpasso il
compressore si stacca per qualche secondo
Stefano