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Titolo: [Ho un video] per il Rossì..ka

Beccate sto video e rossika:
http://www.nicolaspinazzola.it/video/V.Max.mov
Sono 79mb ma tanto tu hai fastweb, no?
Te lo anticipo sono 2km percorsi in 26,6km. Se non riesci a trovare la 
formuletta per calcolare la velocità media in km/h ti mano una email.
P.S.
Si tratta di VELOCITA' MEDIA TRA CURVE E SALITE, se hai l'orecchio buono 
senti pure il taglio abbastanza brusco del limitatore.
-- 
Rossì continua ad allenarti, per adesso puoi solo respirare il mio 
particolato.
535d batte 545i smg 5,9s. vs 6,1s. 

  in 26,6km.
Ops volevo dire  secondi. 

Nicola Spinazzola wrote:
Sě, ma..... scrivervi in privato?
Uno potrebbe pensare che siete due pirla esibizionisti, altrimenti.......
--
Andrea (27, 150+, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV + OPC KIT

 Uno potrebbe pensare che siete due pirla esibizionisti, altrimenti.......
Sul fatto che sia un pirla, non ci sono dubbi. Comunque la sua email non č 
valida, poi sai se mi danno del ballista porto le prove fatte da me 
ovviamente, non da altri come fa lui. 


V=S/T
Lo aiuto io altrimenti sbarella. 

 Lo aiuto io altrimenti sbarella.
Io ti auito ad entrare nel KF visto il perenne morphing
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver

 senti pure il taglio abbastanza brusco del limitatore.
A 40 anni senti ancora il bisogno di giocare a chi ce l'ha più lungo con un 
ragazzino?
Spiacente.
Plonk.

 Plonk.
:o

 
Oppure che siete uno solo, schizofrenico da manuale...
LaP

 :o
Sono stanco, Lombax.
Posso capire la provocazione una, due, tre volte.
Ma qui è solo una provocazione bilaterale reciproca per poter far vedere ad 
IDA che "io c'ho il BMW che fa i 300 km/h". Allora basta, Nicola l'avevo già 
avvertito.
Attendo la sua risposta, poi lo plonko.

 Attendo la sua risposta, poi lo plonko.
a me invece piace che entrambi abbiano un alter ego che li prende a 
calci nelle palle :PPP 


Senti un pň...tu chi saresti.....un alias di alex rossě? Perchč se vogliamo 
puntualizzare, svelo tutti gli altarini.
A buon intenditor.....
Comunque non sono sempre io...da anni. 


Beh, se a loro piace, a me dà fastidio. Ergo li plonko, no? :)

 senti pure il taglio abbastanza brusco del limitatore.
il limitatore e' MALE non bene!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Attendo la sua risposta, poi lo plonko.
Sarà....forse io il killfilter ce l'ho integrato, quando qualcuno mi da 
fastidio, lo ignoro :)
Comunque a leggere i loro thread mi diverto :)

>> Attendo la sua risposta, poi lo plonko.
Tranquillo Getix, non ho la sua email, ma nel titolo del post avevo 
specificato che era indirizzato a lui. 

 un ragazzino?
Oh a proposito se non te la fai finita con questi 40 anni ti plonko io; ne 
ho 38 e 6 mesi please.

 Comunque non sono sempre io...da anni.
Ovviamente intendevo dire che sono sempre io, al contrario di alcuni nostri 
"amici" che purtroppo sono riconducibili solo alla stessa 
persona..................
Se sarà necessario, farò nomi e cognomi.
Così poi vediamo..... 

Verso dove si sentirebbe il taglio del limitatore?
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB)
Comandante dell'AirNaftOne
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
**Smart For2 Passion 61cv**
Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
Creatore di Mercedes Benz Club Italia 
www.mercedesbenzclub.it

 Verso dove si sentirebbe il taglio del limitatore?
Nella versione che si scarica dal sito mi sa che non si sente, comunque 
prima di impostare l'ultima curva a sx. A 4000g/m entra il limitatore. 


Cioč mi stai dicendo che avresti ancora 500 giri da sfruttare? Ma chi ha 
deciso di mettere stň limitatore a 270? Non faresti prima a levarlo?


 deciso di mettere stò limitatore a 270? Non faresti prima a levarlo?
La potenza massima della 535d è tra i 4000 ed i 4400g/m, ma prendere altri 
400 giri significherebbe prendere altri 30km/h ed è francamente impossibile.
Penso che a giudicare dalla facilità con la quale raggiunge i 270 (li prende 
anche in salite piuttosto ripide) probabilmente si riescono ancora a 
sfruttare altri 5/6 km/h, forse se aiutata da un falsopiano potrebbe 
arrivare anche a 280km/h. Per quanto riguarda il limitatore, questo agisce 
sulla pressione ed apertura degli iniettori di gasolio, perchè è come se 
oltre i 270 non leggesse più la mappa, infatti stacca bruscamente come se 
improvvisamente non arrivasse più gasolio. Mi hanno sconsigliato di darle 
altri 10km/h per via della delicatezza del cambio alle alte velocità ma qui 
8tto mi può venire in soccorso per dirmi se effettivamente il cambio può 
rompersi a girare così velocemente. Sai qualè la cosa che Rossì non capisce? 
La mia è rapportata in maniera tale da sfruttare la V-max quando il motore è 
in regime di potenza massima (320cv mappata) la sua invece a 270km/h sta a 
5700g/m, regime ben lontano dei 6100 in cui esprime la potenza massima, 
quindi a 270 ha gli stessi cv che ho io.


Quindi se una 599 va in giro in sesta a 30 all'ora, io con una panda ho più 
potenza massima, giusto? E non capisco il nesso..


 più potenza massima, giusto? E non capisco il nesso..
No probabilmente non mi sono spiegato, per far avanzare una macchina ad una 
certa velocità bisogna applicare una determinata potenza  alle ruote, la 
macchina del rossi ha una VI marcia tanto lunga che non riesce a sfruttare 
la potenza massima disponibile tanto che a 270 il motore gira a 5600g/m ed a 
quel regime non ha tutti i 333cv di cui dispone, quella potenza la eroga 
infatti 500g/m più in alto, mentre la 535 a 270 gira a 4000g/m dove esprime 
la sua potenza massima.
La mia e quella del rossi a 270 stanno erogando la stessa potenza. 


Beh, fallo pure, 40enne sfigato che deve giocare a chi ce l'ha piů lungo con 
i bambini per sentirsi realizzato.
Ti basta? (cit.)

 Ti basta? (cit.)
Azz.. ci sei andato pesante, ho scordato di mettere le faccine, non ero 
serio. Se mi insulti cosě rischi da far avere un orgasmo al rossě. 

 serio. Se mi insulti cosě rischi da far avere un orgasmo al rossě.
Meglio un orgasmo a lui che ida rovinata per colpa di voi 2.

 La mia e quella del rossi a 270 stanno erogando la stessa potenza.
Appunto, la tua a 270 eroga la stessa potenza di quella di rossi, ma visto 
che la sua non ha ancora sfruttato tutta la potenza necessaria, la sua 
potenza massima la esprimerà a 280..


 Appunto,
bene abbiamo fatto un passo avanti, adesso bisognerebbe sapere quanti cv le 
servono per avanzare a 280km/h. Supponiamo che la mia con 320cv sia in grado 
di andare a 275km/h di gps, quindi la mia macchina uguale per aerodinamica 
alla 545i necessita di 320cv per avanzare a 275, la 545i quindi necessita 
anche lei di 320cv per avanzare alla stessa velocità, mi spiego? Ma a 
275km/h il motore della 545i gira a 5700g/m dove esprime appunto circa 320cv 
quindi satura tutta la potenza disponibile e non ha riserve di potenza che 
le consentono di accelerare oltre, se invece avesse i rapporti più corti si 
troverebbe con 333cv disponibili a 275 ed avrebbe altri 13cv da sfruttare 
per aumentare la velocità. Ti faccio un esempio: sai quanto fa la Viper in 
V°? 310km/h poi metti la VI° lunghissima (85km/h/1000g/m) e la macchina non 
riesce ad andare a più di 270km/h, sai perchè? Perchè il motore a quella 
velocità in VI° gira a 3200g/m ed esprime una potenza di 300cv, potenza che 
assorbe interamente per vincere la resistenza dell'aria, quindi non ha altra 
potenza disponibile in quella marcia per aumentare la velocità. 

Nicola Spinazzola ha scritto:
Se vuoi inviargli un video fallo in privato, perchè a me e a tutti noi
delle vostre rivalità non ce ne fotte un benemerito cazzo.
Mi chiedo come a 40 anni si possa essere così...
:-/
Paolo
--
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Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
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