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Titolo: Kilometri originali

E' possibile, andando in concessionaria, verificare che il kilometraggio
di un auto usata (acquistata altrove, ovviamente) non sia stato taroccato
? Nel mio caso si tratterebbe di un Audi.
Ciao e grazie.
-- 
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No. Puoi solo fare qualche attenta osservazione. Esempi:
- Guarda diverse auto dello stesso segmento. Se hanno piu' o meno tutte
lo stesso chilometraggio, la cosa puzza, molto.
- Osserva il volante e il pomello del cambio. Dopo gli 80.000 km
tendono a usurarsi e diventare lucidi.
- Cerca nell'articolazione della portiera e sotto il cofano i bollini
del cambio olio, se lo trovi verifica che i chilometraggi siano
plausibili.
- Un numero o una data segnati sul coperchio della cinghia significano
convenzionalmente che e' stata rifatta la cinghia di distribuzione.
Generalmente si rifa' a 80-90.000 km.
- Controlla le gomme e la ruota di scorta. Un treno dura 35-40K km. Se
le gomme non sono della stessa marca della ruota di scorta sono state
cambiate.
Pero' di solito le posteriori sono meno consumate, e qualcuno cambia
solo le anteriori. Se la ruote posteriori sono consumate, e la marca e'
uguale alla ruota di scorta, sei sui 40.000 km. Se sono consumate
diversamente dalle anteriori e la marca 'e diversa dalla ruota di
scorta, sei sugli 80K.
- Un'auto di 40.000 km dovrebbe avere le pastiglie nuove o molto
consumate. Un'auto di 60.000 ha di sicuro cambiato le pastiglie almeno
una volta (si spera!), quindi quelle nuove dovrebbero essere a meta'
spessore, ovvero circa mezzo cm, a occhio. Pastiglie nuove di pacca non
vanno d'accordo con una percorrenza di 65.000 km.... ne' con una di
20.000
- Un motore pulitissimo e' sospetto. Perche' e' stato pulito? per fare
bella figura? Non raccontiamoci balle, nessun concessionario spreca
tempo per cose del genere. 
cia'
Max

 ? Nel mio caso si tratterebbe di un Audi.
Non ne esiste uno sicuro, ormai sono incredibilmente smaliziati.
Il "meno insicuro" sarebbe trovare un'auto che e' stata sempre
tagliandata dalla rete ufficiale, e verificare il libretto dei
tagliandi. Ma potrebbero benissimo aver falsificato il libretto...
Le dimenticanze tipo le etichette apposte alla sostituzione della
catena/cinghia di distribuzione non le fa piu' nessuno...
Nemmeno Chiedere al precedente proprietario ti garantisce che questi
dira' la verita'...
E Neppure un meccanico, per quanto bravo, ti potra' stimare
attendibilmente la reale percorrenza dell'auto, pur con un esame
ed una prova accurata.
Tout Court: non c'e' modo, a meno che tu non conosca a priori il
proprietario e la sua storia con la vettura (ma a quel punto
magari quati te l'avrebbe proposta direttamente, visto che ormai
le concessionarie, per la permuta dell'usato...).
bye G.L.

 sia stato taroccato ? Nel mio caso si tratterebbe di un Audi.
di sicuro con numero di telaio alla mano puoi andare in audi e chiedere 
se verificano la manutenzione (sperando che sia stata fatta in officina 
autorizzata) dove puoi trovare i km
penso che si possa rifare il libretto di manutenzione (mi sembra che 
qualcuno utilizzava questo metodo per suffragare i km falsificati) ma 
non modificare i dati depositati nel database della audi
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 una volta (si spera!), quindi quelle nuove dovrebbero essere a meta'
Ehm... dipende, quando avevo l'astra ho fatto 120k km con le pastiglie di 
serie.
Costantino 

Sticazzi... avevi un'ancora nel bagagliaio? Usavi un paracadute? Con la
206 ho tirato 50K km e ero al ferro....
cia'
Max

 tagliandi. Ma potrebbero benissimo aver falsificato il libretto...
nel caso prendere un'aziendale aiuta chiedendo le fatture dei talgiandi.. 
:-)
maga 

 autorizzata) dove puoi trovare i km
non male come idea... anche perce' personalmente non prenderei una macchina 
che, almeno in garanzia, non e' stata tagliandata da un "ufficiale"...
maga 

acquistare l'auto del vicino...
una audi 80 presa 5 anni fa , di 7 anni aveva 60.000 km.
lui l'aveva preso che aveva 6 mesi ed aveva di già 17.000
Lui parte alle 5 la mattina e torna alle sette la sera e sta sul 
cantiere.... sua moglie ne ha na sola per lei.
a lui posso stare sicuro. ogni sabato va all'auto lavaggio e lo vedo sesso a 
pulire plastiche.
ciao 

> lo vedo sesso a pulire plastiche.
Le plastiche le pulisce col sesso suo o con quello della consorte?
Nel secondo casi mi spieghi come fa? Potrebbe interessarmi....
:D
(scusate, ho ceduto alla tentazione)
cia'
Max

Grazie per l'aiuto.
Sull'acquisto dell'usato, a questo punto, penso che se vado da un privato
ho maggiori possibilità di trovare un auto più *verace* che da un
rivenditore certamente più attrezzato al ringiovamento del mezzo, ma dalla
sua avrei anche 12 mesi di garanzia...ma poi la garanzia sull'usato vale
come quella sul nuovo ?  Se mi parte il motorino dell'alzacristalli forse
non ci sono problemi, ma se dopo 6/8 mesi ho problemi al motore e
l'intervento può costare un migliaio e passa di euro, voglio vedere il
venditore che non si attacca a tutti i ma e se per non rimborsare un
centesimo.
Al momento dell'acquisto mi farò mettere tutto per iscritto e dettagliato,
ottima anche la dritta del numero di telaio, spero di trovare in Audi una
persona gentile mi permetta di verificare.
Ciao.
Ps. di NUOVO non se ne parla, troppe palanche.


autorizzata) dove puoi trovare i km
Ma sono informazioni che il concessionario Audi puň rendere pubbliche?
Cioč andare da Audi e chiedere "Buongiorno, mi potete dire se il
veicolo con telaio XYZ ha fatto manutenzioni e a che chilometraggio?" 
Per tutte le paranoie che si fanno attualmente per la privacy, mi
stupirei se me lo dicessero... Oltretutto, č chiaro che voglio
verificare i km prima di un acquisto: i rivenditori/officine fra di
loro non si pestano i piedi in questo modo, a quanto ne so.
A meno di non conoscere un 'talpa' in officina! :))
-- 
Maurizio (31,180&95,NO)
Clio RS 2.0 - Rover 214 GSi 16v
...togli il limitatore per rispondermi in privato :)

Ciao e grazie.
Premetto che sull'acquisto di un usato temo più che l'auto sia stata
incidentata o abbia avuto danni gravi, piuttosto che segni meno km.
Mi ha detto un mio amico che lavora in officina Audi/VW che con la
loro diagnosi su alcuni modelli è possibile sicuramente taroccare i
km, nel trip computer e anche nella centralina, per ridurli ed
allinearli.
In ogni caso se proprio il concessionario vuole, cambia la centralina
con una nuova azzerata, ma bisogna vedere se il gioco vale la candela.
Non è possibile scrivere, ma solo leggere, i km memorizzati
all'interno delle centraline degli airbag, per esempio.
Sarebbe bello approfondire il discorso e capire se questi sono
leggibili senza smantellare tutta l'auto...
Cerca magari di capire da che meccanico veniva assistita l'auto: forse
questo meccanico ha delle schede di lavorazione o documenti che
riportano il chilometraggio. Anche se fossero dati sporadici ti
possono dare un'idea: se l'auto ha 80mila km e l'anno prima ne aveva
120mila qualcosa non quadra :PPPP
Resta sempre da vedere se l'officina vuole o può informarti di questi
dati, vista la legge sulla privacy.
Evita rigorosamente l'acquisto se manca il libretto di manutenzione:
ti diranno che è stato perso, o le scuse più improbabili. Non credere.
Prima dell'acquisto fai un visura della targa e risali al proprietario
precedente, se abita vicino incontralo di persona e gli chiedi. Faccia
a faccia è più facile intuire se mente.
Magari con qualche domanda trabocchetto per capire anche se è stata
problematica, incidentata o è immacolata.
Credo che cmq a livello normativo e da parte dei costruttori non si
voglia intervenire per eliminare la contraffazione dei km. Forse per
non rovinare il mercato dell'usato?
A livello normativo basterebbe una registrazione autenticata dei km
dell'auto, magari in occasione del bollo annuale o della revisione, e
trascriverla in PRA o sul libretto di circolazione.
A livello costruttori ci sarebbe da sbizzarrirsi nel trovare nuove
soluzioni, sopratutto con l'elettronica attuale.
Diciamo semplicemente che non si vuole fare... Il documento che delega
al vecchio proprietario la dichiarazione dei km effettivi è una strnzt
pazzesca: il concessionario davanti al cliente si piange un po'addosso
e se la compra con qualche optional in omaggio.
Figuriamoci, dopo che ho ritirato la nuova gnafomobile e lasciato la
vecchia clio (124mila km) in concessionario, mi ha telefonato il
venditore raccomandandomi di confermare se fosse stato necessario che
l'auto aveva 68mila km, perchè altrimenti non l'avrebbero più
venduta... 
- "scherza? non ci penso nemmeno"
- "ma le abbiamo fatto un ottimo sconto sulla nuova..."
- "mi avete fatto quello che vi consente la casa madre, non un euro in
più, e non mi avete informato che lo sconto era subordinato a una
truffa"
- "non dica cosi', sa anche lei com'è.... beh, l'usato poi le è stato
valutato molto bene..."
- "e vorrei vedere con quello che ho pagato la nuova, nonostante lo
sconto, poi l'usato è perfetto se no non lo proporreste con 60mila km
in meno. Sicuramente non comprerò auto usate da voi, e nemmeno i miei
conoscenti".
Nel 2002 non so se era già in vigore la dichiarazione dei km effettivi
da parte dell'ex proprietario, cmq a me non hanno fatto dichiarare
nulla.
Spero non siano tutti cosi', ma ho qualche giustificato dubbio.
Attenzione, mi raccomando! :)


 tempo per cose del genere.
ci vuole mica molto a pulire un motore.
io con un qualunque prodotto comprato al brico ho reso come nuovi dei motori
vecchi di 15 20 anni. spruzzi, sciacqui e il motore č nuovo.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Potresti provare a chiamare il vecchio proprietario e tendergli una domanda 
in modo tale che dica la verità..
così fecero a mio zio...diede in dietro ad un rivenditore una megan coach 
1.6 benzina con 170/180kkm però esteticamente stava messa benone poi era 
abbastanza nuova come annata ..dopo un po lo chiamarono a al telefono il 
nuovo proprietario gli chiese:" scusi ma quanti km aveva la macchina??"
e lui (scaltro)" ma non mi ricordo..perche ora quanti ne ha?"
il nuovo padrone" ma ..70kkm.."
mio zio "beh allora saranno quelli.."
nuovo padrone"No perche ho trovato una fattura di un tagliando fatto a 
140kkm"
a quel punto non poteva + dire niente...
ciao 

 persona gentile mi permetta di verificare.
Infatti: e nel contratto di acquisto DEVI far dichiarare i chilometri
dell'auto.
bye G.L.


Osserva i dischi freno, e tocca con le dita il bordo.....se c'e'  uno
scalino rispetto al piatto del disco , le ipotesi  sono due : o il guidatore
era un frenatore folle, oppure, piu' probabilmente, l'auto avra' almeno
80-90.000 km.
Se c'e' il gradino anche su quelli posteriori sappi che sostituire dischi e
pastiglie ti costera' abbastanza...direi minimo 500-600 euro
Un buon carrozziere puo' riportare la vernice a nuovo, ma le targhe no...se
l'auto ha percorso piu' di 100.000 km la targa anteriore mostrera'
necessariamente i segni del tempo...
N.B.
La manutenzione Audi, fatta presso le officine autorizzate, e' assai
costosa,  per il costo dei ricambi e della manodopera.Tutte le Audi hanno un
libretto di manutenzione dove vengono indicati i tagliandi fatti, la data ed
il chilometraggio.
Un' autovettura Audi usata che non ha tale libretto e' *sospetta*... (io
personalmente non la comprerei mai)
Il vantaggio per chi compra, in questo caso,  e' che puo'  chiedere un forte
sconto..:-)
ciao
fm

 A meno di non conoscere un 'talpa' in officina! :))
so di gente che lo ha fatto e ha avuto risposte utilissime
io ho sempre per il momento comprato auto nuove
con il termine ''di sicuro'' intendevo dire che lo sanno di sicuro ma 
che te lo dicano mi sa che non è facile
