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Titolo: Nuova Fiesta GPL o Diesel

Percorrenza 25000 km l'anno.
Grazie

 Grazie
Diesel senza dubbio. Se proprio vuoi farti del male e prendere la Fiesta.
-- 
Muammar 8tto (39,136+73+32+36,MI)
"Zio, tu diventi vecchio, io divento giovane" (Mio nipote Andrea, 5 anni)


Ho una nuova Seat Ibiza GPL , ma mi sta deludendo con le rifiniture....

 Diesel senza dubbio. Se proprio vuoi farti del male e prendere la Fiesta.
Scua 8tto, potresti approfondire? i miei prossimamente devono cambiare
auto, e la nuova fiesta è (era?) una delle papabili. Cos'ha che non va
iyho?
grassie!

iyho?
Escluso il cruscotto di mazinga, intendi? :-)
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 iyho?
La nuova non saprei, ma se ha ereditato solo un terzo dell'affidabilità 
della vecchia c'è da starne alla larga.
L'altra sera una mia amica "Sì, la mia Fiesta va bene, ha 13 anni e 
130.000 chilometri e ha solo:
1) Entra acqua copiosamente dal bagagliaio, ma dev'essere un difetto 
tipico, lo faceva anche la Fiesta precedente
2) Consuma un litro d'olio ogni 1000 km
3) Devo mettere un litro d'acqua ogni settimana, il meccanico mi ha 
detto che ha la guarnizione della testa da rifare
4) I freni vanno cambiati ogni 20.000 chilometri
5) Ultimamente il minimo sta a 1800 giri.
6) Ma del resto ha ben 130.000 chilometri, è normale no?


 Escluso il cruscotto di mazinga, intendi? :-)
LOL!
Si beh, in effetti il cruscotto non si può vedere. E' un mix tra un
cockpit da enterprise e un vecchio nokia

 6) Ma del resto ha ben 130.000 chilometri, è normale no?
O_o
ok, mi hai convinto!  Approfondiremo la questione fra qualche tempo,
quando il papi si sentirà pronto al grande passo.  Intanto grazie!

 wrote:

Ma la nuova versione o vecchia ?

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mah...."ha 13 anni e 130.000 chilometri"

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Quindi quella nuova!
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Ho una nuova Seat Ibiza GPL , ma mi sta deludendo con le rifiniture....
E tu cambi macchina perchè non ti piacciono le finiture ?!?
IlMafiosoeccecc


dopo 2 anni, usura nei sedili, porblemi elettrici...

 dopo 2 anni, usura nei sedili, porblemi elettrici...
Per i sedili basta cambiare il sedile / farlo rifoderare / mettere un
coprisedile / avere più cura dei sedili.
Non so quali siano i problemi elettrici, ma a meno che siano della
serie "ogni tanto, a random, la macchina si spegne" non sbatterei via
qualche migliaio di euro per cambiare auto...
...anche perchè, se ti capita l'esemplare nato male, sei punto e a
capo.
IlMafiosoeccecc

La mia fiesta del 98 ne ha 160.000km
Il mio compare ne ha una del 2001 con 230.000km
Mio fratello ne ha un'altra del 99 con 90.000km
La "classica" cugina ne ha data via una del 99 con 210.000km per prendere la 
nuova fiesta diesel.
Problemi?
I soliti, a me una valvola la valvola del minimo, 30? e risolvi
Potrebbe esserci il problema del rubinetto, poca roba e raramente la 
resistenza (15?) della ventilazione interna.
Facendo la somma 160+230+90+210 sono quasi 700.000km con quel modello di 
fiesta e i soli 3 difetti riscontrati sono stati questi.
Non male direi!! ;-)
Poi dipende sempre come si usa la macchina.
Un collega si lamentava della scarsa prontezza del motore della sua Ka, che 
riteneva di dover cambiare a 120.000km (guida pensionato su strada statale, 
usura minima)
Ho scoperto che in 120.000km l'olio l'aveva solo rabboccato e il filtro olio 
mai cambiato.
E poi la colpa era dell'auto.
Dave 

Ho una nuova Seat Ibiza GPL , ma mi sta deludendo con le rifiniture....
Cosa per cui la Fiesta invece e' rinomata. Ottima idea spedere dei
soldi per una ragione simile. D'altronde le rifiniture sono una cosa
che e' notoriamente impossibile verificare prima dell'acquisto.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

> Percorrenza 25000 km l'anno.
Diesel. Ti dimentichi del distributore, il vero problema del gas è la scarsa 
autonomia e con 25 mila all'anno diventa una seccatura. Oltre all'incognita 
dell'affidabilità. Questi ultimi modelli trasformati ne hanno fatte di cotte 
e di crude, dalla Matiz alla Golf.
 

Mirko wrote:

A GPL van bene le Fiat, le PSA e (pare) le VW.
Meglio stare alla larga dalle altre, almeno per altri due o tre anni.


> A GPL van bene le Fiat, le PSA e (pare) le VW.
Ni, la Golf ultimo modello era uno strazio. Ma spero sia stato il solito 
esemplare sfortunato (ma quanti esemplari sfortunati esistono?!)
 


Be' si, si viaggiava con la spia check perennemente accesa, ma l'auto 
funzionava :)
Chiedi a qualcuno con l'Astra a GPL cosa vuol dire avere una 
trasformazione malfatta...


 trasformazione malfatta...
lì il problema sta ancora piu in basso, se vogliamo! 

 6) Ma del resto ha ben 130.000 chilometri, è normale no?
No. Ma è tenuta meccanicamente da cani! 8-o
Poi i conce la rivendono dicendo che l'aveva il vecchietto che andava a 
bere il caffé e giocare a briscola e ha fatto solo 40k km... :')

 Non in pista.
Se vai in giro premendo il pedale sbagliato mica è colpa nostra, eh :P
-- 
IlMafiosoIpocritaOttuso (31, 34+54+252, MI)
Fiat Panda 750CL driver&lover
Gondola Skipper&owner&lover
BoxsterS 986 driver&owner&lover

 No. Ma è tenuta meccanicamente da cani! 8-o
Eppure dice che è dal meccanico ogni 6 mesi... per me è una merda e basta...
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Too stupid for science? Try religion!

 ha scritto nel messaggio 
news:6a65a94b-444e-42b8...@m1g2000yqo.googlegroups.com...
| Ho una nuova Seat Ibiza GPL , ma mi sta deludendo con le rifiniture....
Ford ti fa il prezzo ma non chiedere le finiture.
-- 
DiegoŽ  49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 Eppure dice che è dal meccanico ogni 6 mesi... per me è una merda e basta...
Se ci va per il meccanico è un conto, se ci va per la macchina o ha 
trovato un meccanico spennagrulli o uno incapace. Ciò che hai 
segnbalato si risolve con:
- intervento carroziere (una volta e basta);
- guarnizione testata;
- manutenzione ordinaria.
Capisco se avesse rotto cose serie, ma lì siamo nelle cazzatine che un 
po' di avvertenza e una manutenzione normale risolvono alla 
grandissima.

 po' di avvertenza e una manutenzione normale risolvono alla grandissima.
Ok, rimane il fatto che sulla mia, negli stessi anni e col doppio dei 
km, non è successo nulla di tutto ciò.


Le pastiglie anteriori hanno 40000km e sono nemmeno a metà.
Sono Ferodo però.
Potrebbe essere che l'acqua che si perde sia dai manicotti di entrata e 
uscita dal motore. Si ripara con del silicone nero per testate Fire.
Testate su quel motore le cambi se giri 10000km senza acqua. (per dire 
un'esagerazione)
Dave 

 La nuova non saprei
La nuova va abbastanza bene.
A due anni dall'acquisto, ti elenco tutte, ma proprio tutte, le cose che 
ho notato, la stragrande maggioranza irrilevanti o quasi.
L'aggancio della cintura di sicurezza anteriore e' vicina alla plastica 
del sedile. Se il sedile e' regolato troppo in alto, con il moviemento 
ci sfrega un po' e la graffia leggermente.
La radio a volte, non ho capito in quali casi perche' succede molto 
raramente, non funziona, cioe' sembra tutto ok, ma non c'e' audio. Forse 
un problema di inizializzazione, boh. Basta spegnerla e riaccenderla.
I sedili posteriori scricchiolano un po'. E' il gancio che li blocca in 
verticale. Dovrei risolvere con un po' di grasso.
Qualche piccolo scricchiolio su fondo molto sconnesso dalla plancia.
Fino, stop, niente altro.
Tutto il resto funziona perfettamente.  Meccanica perfetta (1.2 82cv 
benzina), nessun problema meccanico di nessun tipo. E sinceramente non 
me lo aspettavo da una fiesta.
Ciao ... Dino