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Titolo: La mia macchina ideale...

Fantasticando su un posto letto l'altro giorno, ho pensato a quale auto mi
appagherebbe realmente sotto ogni punto di vista..
Ebbene il risultato é stato:
Corpo vettura:
Un Coupettone all'americana, stile Ford GT40, Corvette, o meglio "Kit", la
vettura dello storico SuperCar (era una Pan-Am ? )..
Interni:
Neri e pieni di tecnologia, con una plancia che incorpori almeno un paio di
monitor tft, con la consolle inclinata di 30° verso il guidatore (amo essere
avvolto dall'abitacolo), ed una miriade di spie ed indicatori..
Motore:
Un potente TD a 6 cilindri, come il BMW 3000cc, od il MB 3200cc, ma
rimappati a 250Cv e con 500Nm di coppia a 1700 giri..
Pneumatici:
Un bel 300 al posteriore ed un 250 all'anteriore...
Sospensioni:
Ad aria e regolabili elettronicamente in rigidezza ed altezza...
Peccato.. anni fa la BMW 850 aveva intrapreso la strada giusta...
Sto ancora sbavando...

 vettura dello storico SuperCar (era una Pan-Am ? )..
Si, aveva 2 ali e il timone di coda, e montava ben 4 turboreattori RR e
dovevi fare il pieno con il kerosene  ;-)))
Da quando la "Pan-Am" costruisce automobili ??? ;-PP
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 vettura dello storico SuperCar (era una Pan-Am ? )..
Era una Pontiac
C'e' un post che lo ha appena chiesto.
Ciao
--
Alba , Focus 3p 1.6 16v
LC,21

 Un potente TD a 6 cilindri
ROTFL! E perchè mai?
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________


Una bella 830xD :-)))
Zanzo
--
Zanzo (34,130 UD)
Passat Variant 1.9 TDI HL driver

 Peccato.. anni fa la BMW 850 aveva intrapreso la strada giusta...
peccato che non fosse diesel ;)
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 Da quando la "Pan-Am" costruisce automobili ??? ;-PP
Tu non solo sei "fuoribordo".. ma proprio fuori come i terrazzi...
Intendevo il modello.. non la marca..
La Pan-Am che dici tu é una linea aerea, e non costruisce un tubo di
nulla...
c'é sempre il furbo di turno... :-(

 peccato che non fosse diesel ;)
Ed infatti non l'hanno venduta molto...

 ROTFL! E perchè mai?
Leggi sotto..

c'é sempre il furbo di turno... :-(
E anche l'ignorante, che confonde pan-am con can-am, che comunque era
una categoria da corsa, e con trans-am, che effettivamente era la
denominazione della pontiac usata per fare kitt, una firebird
trans-am, appunto.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover

 c'é sempre il furbo di turno... :-(
C'è sempre il permaloso di turno ;-PP


Scusami..
Tu evidentemente conosci tutti i modelli di auto prodotte in qualsiaisi anno
e paese... :-(
Io in testa ho nozioni piů importanti.. :-)

> C'è sempre il permaloso di turno ;-PP
Io sono permaloso.. é pura verità.. :-)



Io non ho niente di cui scusarti, ma penso che tu dovresti usare un
atteggiamento meno arrogante quando parli di argomenti (indubbiamente
futili) che conosci meno di altri. In fondo č cosě che si impara.
Mica sarai ing., per caso? :)))
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover


un motore aspirato V8 a BENZINA di quasi 7litri
di cilindrata con circa 450 Cv e tanta tanta tanta
coppia
un cambio che non si trita dopo 10.000 km
un telaio a doppio trave sufficientemente robusto ,
4 quadrilateri che mi fanno stare giů la macchina senza
puttanate elettroniche , 4 dischi dei freni belli tosti
cruscotto piatto con gli strumenti disposti dove capita
carrozzeria spider che almeno mi vedono
tutti che ho comprato la
COBRA427 :-DDDDDDDDD
Ciao
--
Carlo
Cobra 427
Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY

 Io sono permaloso.. é pura verità.. :-)
Si si confermo è un permalosone :-PPPPPPPPPPp
Ci vediamo Venerdi all'Obelix ? Viene anche Saxo160? 
Ciao
Marco TWC
Tigra driver
26.106.RM
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Sto ancora sbavando...
Prima o poi mi costruisco una KitCar ;-))


E di emozioni ne regala a volontà...
Come ci sei riuscito ????? Scriviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 Come ci sei riuscito ????? Scriviiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
Beh.. semplice..
Ho un prozio a Ginevra, che dirige il settore ricerca di una società che
gestisce capitali..
Inutile dire che i soldi gli escono dalle orecchie e che le sue
frequentazioni non sono da meno..
Per le vacanze di natale ci siamo ritrovati in toscana e lui con il suo
nuovo acquisto..
Colore Blu metallizzato non da neppure molto all'occhio..
Di giorno danno proprio una brutta impressione le scritte alpina sugli
spoiler, che sono una pacchianeria evitabile su macchine di quel tipo..
Premetto che io ho una C270cdi rimappata (praticamente 200cv), e come linea
ed interni la preferisco a quella Alpina..
Io ci sono salito come passeggero, ma la vettura impressiona notevolmente...
La potenza in più della mia non é tantissima.. saranno 50-60 cavalli, ma
quel cilindro in più fa la differenza..
Il motore é realmente silenzioso, appena ruvido solo a freddo e col motore
al minimo... Una volta in moto si sente solo il rotolamento dei pneumatici..
Al posteriore monta i 265 R18, ed i 235 R18 all'anteriore..
L'assetto é un po' più rigido delle 530 normali e più basso, ma di poco..
Abbiamo fatto un piccolo giro in autostrada, e l'impressione é che digerisca
le marce con facilità assurda..
La prima non rende giustizia della potenza, perché le inerzie del volano e
dei vari organi del grosso motorone gli levano un po' di brio.. comunque
attacca ai sedili con violenza..
Poi inserisci la seconda, e ti accorgi che la seconda ti attacca ai sedili
praticamente come la prima, ma per più tempo..
La terza accenna un po' a diminuire, ma quando hai finito di tirarla sei
quasi al ritiro della patente (oltre i 160 orari effettivi.. al tachimetro
erano 170)...
Il limitatore é tarato a 250...
Il fatto che più stupisce é che a 200 orari, si sente ancora notevole spinta
in accellerazione.. Non dico che attacchi ai sedili, ma la spinta c'é e si
sente..
Dopo aver toccato i 250 a 200 sembra silenziosa..
Ed a 160 sembra ferma...
Sulle curve ha un po di coricamento laterale, ma essendo l'asseto abbastanza
basso, non si scompone molto..
Anzi.. la macchina ha affrontato curvoni a 180, in cui l'accellerazione
laterale mi ha spinto a chiedere un'andatura un po' più tranquilla.. stavo
per rimettere il pranzo..
Poi sono sceso.. l'ho vista da fuori e mi sono detto..
In fondo anche la mia C270 non é male.. anche se é piu "normale"..
Va di meno (specie in allungo..) ma linea ed interni sono IMHO migliori...
Quindi la Alpina non la comprerei mai.. perché costa tanto e non mi piace
altrettanto..
Ma il motore é realmente eccezionale.. e poi non consuma molto.. In città é
sui 10Km/l, ed in autostrada (viaggiando oltre i limiti) é sui 12Km/l.
 Lo stesso motore lo vedrei bene su una carrozzeria da coupettone
all'americana..
E se si riuscisse a fare una macchina che sta sotto i 1600Kg .. sarebbe
ancora meglio..

 wrote in message
news:31ba2546d8f52e0ef...@mygate.mailgate.org...


appagherebbe realmente sotto ogni punto di vista..
La macchina ideale, purtroppo, non esiste!!!!!
Da una parte è la Caterham Super Seven R500...
...dall'altra è la Porsche 911 Carrera...
...da un'altra ancora è la BMW M5...
...da un'altra ancora è meglio la Mercedes classe S...
...e in certi ambiti è meglio la Smart!!
-- 
Genova e dintorni... rigorosamente di traverso!
http://www.controsterzo.com

appagherebbe realmente sotto ogni punto di vista..
Tutti i punti di vista.......
Mmmmhhhhh.......Io ho già deciso da anni :-P
La Delorean DMC-12! Anche solo le portiere ti rendono felice come un
bambino ogni volta che ci sali :-))
IMHO è l'auto ideale, tamarra al punto giusto, con una linea instancabile
(se ti stufa prendi i gruppi ottici carenati e la linea ricambia
completamente..), molto sportiva ma -credo- comodissima.
 
L'unica cosa da rifare un attimino sono motore (Un V6 recente da 200-230
cavalli va più che bene :-) ) e gomme, omologando, fin da quanto la compri
in Germania, qualcosa di più ribassato.....
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

Peccato.. anni fa la BMW 850 aveva intrapreso la strada giusta...
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)