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Titolo: Ho ascoltato il "presidente"

Carissimi
ieri sono andato dal gommista per la sostituzione dei 4 michelin energy
oramai sulle tele (diciamo pure distrutti...).
Come sapete ero indeciso se mettere una misura piů stretta...come forse
*non* sapete la misura inferiore per la Matiz non č la 135/80 r13 ma la
145/70 r13...(misura originale 155/65 r13).
La differenza di prezzo fra le due misure č di circa il 20% a favore dei 145
(valore che varia a seconda delle case produttrici).
Il costo totale (montaggio, equilibratura e convergenza) per 4 pneu 145/70
era di:
Michelin Energy: 175 euro
Pirelli P3000: 150 euro
Ceat Spider: 127 euro
Firestone F390: 139 euro
altri...(non mi ricordo :-))
In un primo momento ero indirizzato sulle Ceat...poi ho esaminato il modello
Spider proposto...Ok, lo so che non si giudica una gomma dal disegno del
battistrada, perň...troppo chiuso, non c'č un canale centrale per
l'acqua...insomma...mi sembrava tanto una gomma vecchia (come progetto
ovvio...non come produzione).
Alla fine, ascoltando Jody e il Presidente :-PP, volendo anche cambiare dopo
anni di Michelin, ho optato per le P3000 :-D
Il gommista me le ha messe a 2.2 bar tutte e 4...forse un pelo troppo visto
che mi sembrano un pň durette. Vedremo...
Per adesso non le ho testate  (ovviamente) anche se mi pare siano un pelo
dure (pressione eccessiva?) e non molto silenziose (Michelin docet in questo
campo)...
Vedremo :-)))
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"


Aaahhhhhh le P3000!
Le odio!
Come odio le P6000!
Quando sono passato da P3000 a yoko č cambiata la macchina completamente (la
205) e quando sono passato da P6000 a yoko (la BMW) ho scoperto che faceva
le curve.
Ciaoooooo
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

oramai sulle tele (diciamo pure distrutti...).
Quanti chilometri hai fatto per portare alle tele gli Energy?
mamari.com
 (23,90,PD)

 anni di Michelin, ho optato per le P3000 :-D
classico....a furia di mangiar caviale viene
voglia di provare la mortadella ;o))
Temo che tra non molti Km al buon Azeglio
e al fantomatico Jody fischieranno le orecchie ;o))
Ciao Daniele.
P.S. per il rumore......dovrai sopportarlo , almeno
fino a quando non rimonterai le Michelin ;o))

 le curve.
Per quello non c'č problema...la Matiz non fa le curve :-PPPPPP


 Quanti chilometri hai fatto per portare alle tele gli Energy?
Lasciamo stare........ :-\\\\\\\\
(57.000-29.000 = 28.000 km....)


 fino a quando non rimonterai le Michelin ;o))
Spero che il prossimo step di evoluzione(?) per la Matiz ridurrà al minimo
questo fastidio :-)
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giù, osti!!!"

 Alla fine, ascoltando Jody e il Presidente :-PP, volendo anche cambiare dopo
Controlla che è facile che siano state prodotte in Spagna (le mie lo 
sono)
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3130 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"E non ti stupisci per niente,il programma che stanno dando,
ma che strano,nessuno lo può più cambiare col telecomando"[cit.]

 anni di Michelin, ho optato per le P3000 :-D
Le ho avute per anni sulla 19, 'na bomba ;)

Ehm:
http://www.pirelli.com/en_42/tyres/about_tyres/leading_edge/manufactoring/turkey.jhtml

Tanto per fugare dubbi sulla provenienza delel tue gomme , ho trovato questo
link (cosě chi č curioso vede da dove arrivano le propie scarpette) :
http://www.tirebusiness.com/subscriber/databook/tirecodes.html?letter=X
Zotto


http://www.pirelli.com/en_42/tyres/about_tyres/leading_edge/manufactoring/tu
rkey.jhtml
Cavoli ragazzi come siete seri :-PPP
Mica ho preso le Pirelli perchè sono italiane osti :)
Umorismo no eh?
:-PPPPPPPPPPPPPP

 di un auto tranquilla.
Ovvio.
--
Erik (25,51,125,LC)
P3000 145/70 r13 equipped :-P


Ovviamente si! Però è carino sapere che lingua parlano le proprie gomme :)
Zotto


Per punizione il rpossimo treno ti cucchi delle Kuhmo ricoperte :-PPPPP
Zotto