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Titolo: Frizione rotta a 27mila km...

Ieri guidavo e, ad un certo punto non entrano più le marce e la frizione 
sembra bloccata a fondo corsa...
Arrivo in officina col carro attrezzi e, il meccanico, mi dice che è la 
frizione rotta...
Ho fatto l'estensione della garanzia 1 mese fa, ma mi dice che non viene 
passata in garanzia.
Possibile che a 27mila km e 3 anni di vita si rompa la frizione?
Prezzo circa 600 euro compresa manodopera.
Se fosse quello il problema e se non passasse in garanzia, cosa posso fare? 
Chiamo Citroen Italia, mando una raccomandata, un fax, una email?
E se ci mettessi l'avvocato? Non è che poi mi troverei a pagare l'avvocato 
senza risolvere nulla?
Sono inc*****o nero...
M.
P.S. Che Citroen faccia auto "leggermente" al risparmio è risaputo... ma 
questo problema, che voi sappiate, è successo anche a case più blasonate?
Oggi un mio amico (con una Golf V) mi ha detto che a lui si è rotta dopo 
9000 km... 950 e niente garanzia (parte usurabile). 

 9000 km... 950 e niente garanzia (parte usurabile).
sulle 350z e' "normale" che il volano bimassa di serie si sbricioli in
30.000km...
saro' un caso particolare ma sono SVARIATI km che ho il pezzo di
ricambio monomassa alleggerito a casa e la mia continua a vivere...
non e' che esageri a tirargli legnate?

 9000 km... 950 e niente garanzia (parte usurabile).
In officina mi hanno raccontato che un tizio con una carrera ha demolito la 
frizione in 1500 km.
Non gliel'hanno passata in garanzia, essendo materiale di consumo 
(vabbč...bah...).
Perň coprono tutto il resto (volano, spingidisco, ecc. ecc.).
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

 9000 km... 950 e niente garanzia (parte usurabile).
sulle 350z e' "normale" che il volano bimassa di serie si sbricioli in
30.000km...
saro' un caso particolare ma sono SVARIATI km che ho il pezzo di
ricambio monomassa alleggerito a casa e la mia continua a vivere...
non e' che esageri a tirargli legnate?
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ti assicuro che la tiro veramente poco per quello che potrebbe fare :( 

> ti assicuro che la tiro veramente poco per quello che potrebbe fare :(
guarda che per spaccare una frizione mica devi tirare forte...
devi mollarla "a pene di segugio" o fargli prendere delle mezze
legnate in scalata.
quando e' agganciata puoi anche stare a 172.000 giri... se e'
bilanciata bene non si spacca un cazzo. (probabilmente il motore :-p :-
p )
poi e' rotta o semplicemente usurata? quello possono essere anche
tanti stop and go in citta'.

 tanti stop and go in citta'.
Non lo so, domani l'esame completo...
Comunque su 27k km, il 90% sono stati fatti dentro Roma :( 

 passata in garanzia.
Dunque, se il problema fosse che slitta, cioè che s'è consumato il 
disco, anche io non te la farei passare in garanzia, in quanto il guasto 
è dovuto ad usura (leggi: incapacità di guida, hai presente i vecchietti 
che escono dal box col motore a 6000 giri?)
Dato che nel tuo caso il problema è opposto (non stacca) il difetto di 
fabbricazione è evidente e hai diritto a fartela cambiare in garanzia.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 fabbricazione è evidente e hai diritto a fartela cambiare in garanzia.
Aspetta... purtoppo sono ignorante e quindi, non capendo bene, ti spiego 
precisamente...
Ho messo già il pedale, tolto la secondo marcia... vado per inserire la 
terza e amen... non entra...
La macchina può andare solo a folle... non inserisce marce...
Questo a macchina accesa...
A macchina spenta invece, la frizione lavora (si sente il pedale) e le marce 
entrano (con un po' di scattosità ma entrano)...
Problema? 

 Problema? 
Frizione rotta (non consumata).


 Frizione rotta (non consumata).
E quindi, posso sperare nella garanzia?
Sull'estensione dice non compresa la frizione... non vorrei :(
Dmc dice spingidisco o cavo... non potrebbero essere? 

 Frizione rotta (non consumata).
Spingidisco? E' idraulica vero?

 Dmc dice spingidisco o cavo... non potrebbero essere?
Potrebbe... la garanzia non copre l'usura del disco frizione. Per il resto 
vai e uccidi. A me Renault ha rimborsato il costo di un servofreno su 
un'auto di 6 anni senza garanzia... perché non si č mai visto un servofreno 
che si fotte a 20K Km!
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 servofreno che si fotte a 20K Km!
Ok... se non fosse usura, come uccido? Avvocato?
E prima pago e poi chiedo il rimborso?
Non vorrei trovarmi impreparato... 

 Non vorrei trovarmi impreparato...
Se insistono nella stronzaggine vai di avvocato.


 
Una volta smontato il tutto ti trovi con il mecca ed esaminate 
il disco.  Gli farai notare che è in perfetto stato e non 
usurato e che non è la causa del guasto (probabilmente sarà lo 
spingi-disco o il reggi-spinta). Gli fai notare che si tratta di 
una rottura di altre parti del meccanismo e non di un caso di 
usura anticiapata e quindi.. che paghino loro!
Convinto e determinato.. se non va minaccia ricorso ad avvocato, 
se non va, vai da un'avvocato..
--------------------
Omar(34,512+115,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
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cosky ha scritto:
CUT
vedi... a volte dipoende da come ci si pone con l'officina
a mio suocero, con la Saxo diesel, si è rotta la frizione a 
60mila km (auto di seconda mano e credo proprio per COLPA sua) 
ma è stata sostituita in garanzia
Citroen non costruisce le frizioni e l'officina ha tutto 
l'interesse ad effettuare un lavoro in garanzia per molti 
motivi, ultimo dei quali il costo orario corrisposto
Fabio/che le Citroen non sono affatto costruite male, ma i 
guidatori mediamente sono proprio delle capre


> Però coprono tutto il resto (volano, spingidisco, ecc. ecc.).
Ebbè mi hai capito....
La frizione te la mettono a listino, le ore a 60 euro l'ora...vuoi che non 
ti pseudo regalino il volano?
In correttezza commerciale sarebbe stata da passare in garanzia io credo
-- 
dmax