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Titolo: [TECNICA] Aerodinamica

Recentissimamente mi è stato segnalato un bel sito che tiene anche i
cx e le superfici frontali della maggior parte delle macchine. Non è
che qualcuno ha anche qualche sito o fonte o dati sulla deportanza
delle auto stradali? mi piacerebbe vedere i coefficienti di deportanza
delle macchine, per confronto. Non sarebbe male avere pure i dati
relativi, per qualche modello, sia al prima che al dopo rispetto a
un'aggiunta di spoiler/alettone/tamarrismo (:-DDD), magari roba
ufficiale come i kit aerodinamici Nismo sulla 350Z.
Allego qui alcuni dati in mio possesso, copiaeincollati da
http://www.mulsannescorner.com
 (peccato che il sito non è molto vasto,
perchè quel poco che c'è è spettacolare!).
Se andate sul sito, potete anche vedere articoli molto tecnici su
aerodinamica, articoli tecnici su prototipi, e chili di dati
aerodinamici di prototipi (qui ho riportato solo quelli sulle
stradali).
Note: Lift = portanza (sollevamento), downforce = carico
(schiacciamento). 1mph=1.6kmh; 1 lb= 0,454 kg
Carrera GT:
Downforce: 
343 lbs. @ 150 mph, with 459 lbs. drag 
493 lbs. @ 180 mph, with 660 lbs. drag 
640 lbs. @ 205 mph, with 857 lbs. drag 
New Beetle '00:
Lift: 
742 lbs. @ 124 mph 
Audi TT '00:
Lift: 
386 lbs. @ 150 mph  
911 (996):
Lift: 
600 lbs. @ 150 mph 
360 Modena '00
Downforce: 
294 lbs. @ 150 mph, with 400 lbs. of drag 
424 lbs. @ 180 mph, with 576 lbs. of drag 
P.S.: ma quanto cacchio fa cagare l'aerodinamica del Beetle? ma c'è il
sottoscocca sagomato con effetto suolo negli optional? :-))))))))))))
Ciao!
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//\\ o    (22,170/184,VA)
Dio mi offrì di scegliere tra un piede pesante e una memoria della
madonna, ma non mi ricordo più che cazzo ho scelto.

 sottoscocca sagomato con effetto suolo negli optional? :-))))))))))))
E' che ha la forma di un profilo alare...
-- 
Kamox
[24; 225]

E' che ha la forma di un profilo alare...
Già, come più o meno tutte le macchine, ma quella ancor di più...
Però senza tirare in ballo altri deliri sul tema sicurezza stradale,
trovo abbastanza penoso che una macchina alla vel max abbia
TRECENTOTRENTASEI chili di portanza, con prevalenza al posteriore...
Va bene l'estetica, va bene che ipocrisia vuole che a 200kmh nessuno
ci va mai... però per me o limiti la vel max elettronicamente, oppure
fai una macchina che non fa Mary Poppins :-)))


 600 lbs. @ 150 mph
Questo dato mi convince davvero poco: e' un valore molto elevato su un auto
dotata di spoiler posteriore non proprio ridotto.
gi
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Con spoiler tirato dentro č piů che credibile vista la forma della
Porsche, dai dati che anche 4R postň credo proprio che questo sia il
dato con il deviatore tirato manualmente dentro (sennň si apre
automaticamente a 90 kmh se non erro). Con deviatore al suo posto le
cose migliorano molto e la portanza č accettabile (anche il
bilanciamento diventa 50%-50% e cosě la macchina non diventa piů
sovrasterzante).
Ciao!
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//\\ o    (22,170/184,VA)
Dio mi offrě di scegliere tra un piede pesante e una memoria della
madonna, ma non mi ricordo piů che cazzo ho scelto.

sottoscocca sagomato con effetto suolo negli optional? :-))))))))))))
Ma quella che riporti e' la portanza totale? Messa cosi' non dice
molto, sarebbe piu' interessante conoscere quella sui singoli assi..
Elfer

molto, sarebbe piu' interessante conoscere quella sui singoli assi..
Bč cmq la portanza č elevata e quindi il limite scende, il
bilanciamento aerodinamico ci dice invece se la macchina diventa anche
piů sovrasterzante, oltre che meno "incollata".
Ecco qui comunque:
Aero. Balance @ 124 mph: 
F: 332 lbs. 
R: 411 lbs.
Non malaccio come bilanciamento, almeno.
Ciao!
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Dio mi offrě di scegliere tra un piede pesante e una memoria della


Non malaccio come bilanciamento, almeno.
Si'.. io peraltro dicevo in generale, per tutte le auto: e' utile
sapere i singoli valori su due assi, dai quali ti puoi ricavare il
dato totale ma soprattutto l'eventuale variazione di bilanciamento (se
davanti hai 50kg e dietro 100 e' chiaro che il limite del retrotreno
scendera' maggiormente rispetto a quello dell'avantreno)
Elfer