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Titolo: FIAT SEICENTO:UTILIZZO NON ORTODOSSO!

In primis chiedo scusa per la probabile (anzi certa!) stupidità dei
miei quesiti ma sono veramente inesperto in materia di meccanica.
Posseggo una Seicento 900cc del 2000 con pochissimi chilometri che
utilizzo come seconda auto soprattutto in città. Avrei tuttavia
necessità di adoperarla anche su strade sterrate ed in discreta
pendenza.
Premesso che comprendo perfettamente che non si possono trarre limoni
dalle querce, sarò grato a chi potrà rispondere alle seguenti domande:
1) in caso di utilizzo su strada sterrata della suddetta auto, può
subire gravi danni ? e quali?
2) è possibile modificare l'assetto dell'auto per renderla un pò più
"rampichina", ad es. alzandone le ruote, irrobustendone le
sospensioni, utilizzando gomme con maggiore "grip" e, magari,
aumentandone un pò la potenza in salita?
Grazie e saluti

aumentandone un pò la potenza in salita?
Non fai prima a comprarti una vecchia Panda 4x4?
Ti costa anche meno, alla fine.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 ha scritto nel messaggio
1) in caso di utilizzo su strada sterrata della suddetta auto, può
subire gravi danni ? e quali?
ma se non prende particolari botte no ma se la utilizzi tipo macchina da 
rally si smonta tutta!
2) è possibile modificare l'assetto dell'auto per renderla un pò più
"rampichina", ad es. alzandone le ruote, irrobustendone le
sospensioni, utilizzando gomme con maggiore "grip" e, magari,
aumentandone un pò la potenza in salita?
l'unica modifica legale che mi viene in mente sono 4 gomme ricostruite da 
fango
probabilmente sul mercato trovi qualche tipo di sospensione più robusta ma 
per alzarla lo trovo difficile
per la potenza non sprei ma penso che i vari appassionati di tuning (serio) 
possano aiutarti
-- 
-- 
Luc@  [26,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it
www.l200clubitalia.com
 

 Grazie e saluti
Prendi una Panda 4x4. Vecchia.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 ha scritto:
1) in caso di utilizzo su strada sterrata della suddetta auto, può
subire gravi danni ? e quali?
Come ti hanno detto dipende da cosa intendi per "sterrato"... In caso di di 
pietre non piccole, buche profonde ecc. potrebbero risentirne abbastanza in 
fretta snodi sferici di sospensioni e sterzo e silent block, oltre che gli 
ammortizzatori e le gomme; però, ripeto, dipende da che tipo di sterrato 
affronti e con quale andatura: andando molto piano ed evitando le buche più 
dure (cit.) la macchina non ne risentirà troppo in fretta e in maniera 
preoccupante... Certo, metti in conto l'aumento di rumorini, cigolii e 
affini...
2) è possibile modificare l'assetto dell'auto per renderla un pò più
"rampichina", ad es. alzandone le ruote, irrobustendone le
sospensioni, utilizzando gomme con maggiore "grip" e, magari,
aumentandone un pò la potenza in salita?
Le ruote devono essere quelle indicate nel libretto di circolazione, le 
sospensioni non le puoi "irrobustire" se non in maniera artigianale (la 
Seicento non è un fuoristrada che spesso può contare su dei kit di modifica 
personalizzati) e ciò può essere pericoloso su strada e velocità normali... 
Per le gomme, rispettando le misure prescritte, puoi cercarne dal gommista 
qualche modello "da battaglia" tassellato, anche se devi stare attento che 
lo possa montare. Per la potenza invece lascia assolutamente perdere: se 
pure dovessi riuscire a guadagnare qualche cavallo lo faresti ai regimi più 
alti cioè dove non ti serve con quel tipo di utilizzo; e comunque il piccolo 
900 aste e bilanceri sulla Seicento, agile e leggera, riesce a farti 
dimenticare la limitata coppia di cui dispone con la regolarità con cui la 
eroga soprattutto in basso. Parlo per esperienza fatta nelle gimcane con la 
mia Cinquecento 900 cc...
 


Tutte le estati, per sette anni, ho usato la mia precedente Micra su
una strada sterrata d'alta montagna, per raggiungere una casa che
posseggo in cima al Colle della Lombarda (oltre 2300m di quota) ,
diverse centinaia di metri di sterrato, dove di solito si andrebbe con
fiuoristrada.
La strada è pessima, ma non si è mai guastato nulla e l'auto aveva
superato i 280mila ed era tutto sommato come nuova...
Ora faccio lo stesso con una Panda....quindi figurati, se vai cauto
non danneggi nulla, non penso che tu vada chissà dove...al massimo
tocchi sotto qualche volta, ma se ripeto non corri danni non ne fai.
ciao