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Titolo: Consiglio IBIZA benza vs diesel

Come da oggetto vi chiedo, quale sia la migliore scelta tra una 1.4 16v 
benza 75cv e una 1.4 TDI 75cv... differenza di prezzo sui 1.000 euro... 
percorrenza prevista 20/25.000 km annui... pre favore non rispondetemi 
TR-TR-TR-TR... :-)
-- 
emacalle (101, 24, VE)


Visto la percorrenza, decisamente il TDI.
Inoltre perde meno valore rispetto al "benza" 

 TR-TR-TR-TR... :-)
Se deve prendere diesel fagli prendere la Corsa o altro non quel trattore.
Tra le due sicuramente il benzina. Il 3 cilindri lo trovo insopportabile 
come motore.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

come motore.
Quoto.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 come motore.
Però!!!
Non ci avevo fatto caso che era un 3 cilindri. Purtroppo (o per fortuna) non 
ho esperienza con questi motori (tranne sulla ForTwo, che funziona 
egregiamente).
certo che se fosse stato "4"....... 

egregiamente).
Io ce l'ho da ormai 70k km...vibra, non c'è che dire, in coda può
essere anche
fastidioso, magari è anche un po' più rumoroso della concorrenza, ma
ti
assicuro che i consumi sono veramente interessanti (la mia media è di
21 21,5km/l, molta autostrada, piede non proprio leggero) e le
prestazioni
di tutto rispetto. Una volta "in strada" poi, le vibrazioni non
preoccupano
assolutamente, come ho già detto il punto in cui ti accorgerai
evidentemente
dei tre cilindri sono le ripartenze nel traffico.
Ho porvato anche la versione a benzina di pari potenza e cilindrata, ma
non
mi ha particolarmente incuriosito. (Provata più che altro per
curiosità, viste le
mi percorrenze medie).
Se come alternativa ti propongono la corsa 1.3 CDTI...bah...ti
consiglio prima
di provarla: io ne sono rimasto abbastanza deluso, provata un paio di
mesi fa
da un collega.
Le alternative ci sono, Toyota ad esempio ha un bel 1.4 sulla
Corolla...
A tua disposizione!
CIAO!

Su 
km77.com
 parlano dell'Ibiza con dei nuovi TDI da 69cv e 80cv. Che
sostituiscono l'SDI e il TDI 75.
Forse conviene aspettare un peletto che arrivi in italia.
Ciao
Devis

>Forse conviene aspettare un peletto che arrivi in italia.
Quoto, dimenticavo il problema più grosso: è Euro 3 e, ovviamente,
non GPLizzabile.
CIAO!

 come motore.
Alternativamente la 1.9 costa circa 1000 euro in più ma con il fatto che è 
euro3 le sconteranno abbastanza più ci avviciniamo a fine anno... io ci fare 
un pensiero.


 Forse conviene aspettare un peletto che arrivi in italia.
Se volessimo aspettare probabilmente aspetteremo la corsa e la nuova 
punto... ma penso che alla cifra dell'ibiza vengano via corsa, punto, e 
clio solamente base con motori benza entry level...


 un pensiero.
Troppo alta di cilindrata... l'assicurazione spelerebbe mio fratello... 
probabilmente visto il basso consumo presunto della diesel prenderemo 
quella e dei tappi per le orecchie... :-) La corsa è stata scartata in 
quanto in fine serie e soprattutto in via di sostituzione con il nuovo 
modello che sembra avere una linea che farà dimenticare le vecchie corsa 
in un millisecondo...quindi per non rimpiangere di non aver aspettato un 
pò meglio l'ibiza...


 pò meglio l'ibiza...
Beh con quel chilometraggio annuo quello che paga in più di assi se lo 
ripaga con il gasolio risparmiato.
In oltre considera che ci sono compagnie che si basano sui Kw, per esempio 
la Cattolica come diceva qualche post fa HFil.
E poi insomma se la macchina se la vuole tenere un po' anche se 
complessivamente spende 2-3mila euro in più la 1.9 TDI li vale tutto 
rispetto alla 1.4. E secondo me se sai aspettare qualche mese le euro 3 te 
le regalano.


 le regalano.
e qua hai pinenamente ragione in quanto a listino sono appena state 
messe le nuove 1.4 tdi 70 e 80cv... quindi, sabato la provo e chiedo un 
"immenso" sconto... ciao


 "immenso" sconto... ciao
La 1.9 spero... :-P


 La 1.9 spero... :-P
magari...


dei tre cilindri sono le ripartenze nel traffico.
Hai mai provato a partire solamente rilasciando la frizione?
Potresti scoprire piacevoli sorprese... :-)
E poi dovrebbe far meglio alla frizione stessa.
Ciao.