Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: L'Italia disegna il diesel del futuro

L'analisi delle problematiche ambientali del diesel e le
caratteristiche del diesel italiano del futuro, 
la tecnologia UNIAIR.
Verrà pubblicato su IDA domani pomeriggio.
Chiunque voglia anticipare la discussione,
può leggerne i contenuti sul sito:
Guidare Italiano è un'Arte
per visitarlo, ora basta digitare: 
http://jodyjody.altervista.org
: - )
Jody
"Guidare italiano è un arte .... "
Visita il sito
http://www.jodyjody.altervista.org


[...]
ma ma ma ma non č SPAM questo?
--
DeViL-666
Golf time2 TDI "Il ricognitore"
(TrattoriDecisamenteIncazzati)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(22,100, 90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]


conosci il Kill Filter?
Usalo.
ciao.
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

 conosci il Kill Filter?
No,chi č?


ma ma ma ma non è SPAM questo?
No, è solo un anticipazione dei contenuti che proporrò domani su
IDA.
Ricordo che la finestra da digitare per leggere il nuovo
contributo è "Le Analisi".


 la tecnologia UNIAIR.
jody fai attenzione... l'uniair c'entra poco con le emissioni di pm10... 
è un meccanismo per variale a piacimento l'alzata delle valvole mediante 
il volume di un fluido. si applica sia a motori benzina sia diesel.
le mie fonti dal CRF dicono che in questo momento lo stanno 
sperimentando sul benzina e ci sono da risolvere ancora alcuni problemi 
di perdita di cavalli.
-- 
L'Integralista (21, 200+85+158, TO) - 
www.davidebretti.it
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 può leggerne i contenuti sul sito:
Non conosco l'argomento tecnico ma mi limito a dire che non sono affatto
stupito dei risultati degli ingegneri che lavorano per il Centro di ricerche
Fiat.
Che il nostro Paese sviluppi progetti originali, tecnologicamente avanzati e
degni di ammirazione a livello mondiale ... è un fatto concreto.
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

IDA.
Dopo i proclami si sentiva proprio il bisogno delle anticipazioni dei
tuoi post...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 No,chi è?
E' l'unico modo per eliminare i coglioni dal newsgroup
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

di perdita di cavalli.
Le tue fonti mi sembrano di stentorea credibilità.
L'avanzato sviluppo della nuova tecnologia UNIAIR ha come base di
partenza il ns Multijet.
Anche "La Stampa" ne ha parlato qualche settimana fa.


 Le tue fonti mi sembrano di stentorea credibilità.
Scusa, mi spieghi la riga sopra? Il mio concetto di "stentoreo" mi fa
interpretare la frase al contrario di quanto il resto del post sembrerebbe
indicare.
Cmq questo Uniair lo sento da anni, ed il primo sviluppo è stato fatto sui
benzina.
Poi, se hanno deciso di utilizzare lo stesso nome per indicare due cose
diverse, allora ok.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - 94.6s driver
CERCO usato cordless DECT GAP anche senza base radio
(ma con caricabatteria) - ovviamente funzionante - a poco prezzo

Le tue fonti mi sembrano di stentorea credibilità.
Scusa Jody, ma per te "stentorea" che cosa significa? :-)


 Le tue fonti mi sembrano di stentorea credibilità.
In pratica confermi quello che dice :-)
Dal Garzanti:
Stentoreo
agg. (lett.) si dice di voce forte, tonante, potente 
§ stentoreamente avv. con voce stentorea.
"stentorea credilità" = "forte credibilità" :-)
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 diverse, allora ok.
http://www.crf.it/news/I_C/2002-5.pdf
http://www.giornaletecnologico.it/hitech/200205/19/3ce7e15a016ef/
...eccetera...

 degni di ammirazione a livello mondiale ... č un fatto concreto.
O mamma!!! Stai diventando come lui!! :-)
Tutta colpa dell'Alfa Romeo! :-PP
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Usalo.
ok, la prossima volta che uno spamma e te gli rispondi ti copio e incollo
questo post! Ma che discorso č!!?!?!?

 IDA.
ok, allora o lo post ed ha un attinenza con le auto altrimenti lo metti nel
tuo sito e basta senza rompere le palle qua! Non ha nessun senso questo
post, se non quello di invitare gente nel tuo sito a leggere i quintali di
troiate che hai scritoo senza la possibilità di controbattere.

 ....eccetera...
eh, appunto, spero che la mia mail privata gli sia arrivata...


Verrà pubblicato su IDA domani pomeriggio.
jody ma non ti pare di esagerare a anticipare anche le discussioni al
giorno prima?
non è un calendario di conferenze il newsgroup
--
www.idanet.net
 <- il sito del ng
"e tu li dietro leva sti #### di abbaglianti o li stacco e te li metto nel #### cosi ti illuminano quella zucca vuota che ti trovi"
tratto da: "suggerimenti per la guida - pratica" by limi

 Tutta colpa dell'Alfa Romeo! :-PP
.... eheheheh, finchè andrà bene !!!!
TOCCHIAMO FERRO!!!!
;-bb
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

Le tue fonti mi sembrano di stentorea credibilità.
occhio che "stentorea" non significa "a stento", come già altri ti
hanno fatto notare.
;-P
Nicholas D. Wolfwood
--
"Quando sei in cabina e giochi la schedina 
ricordati che sei la colonna di un sistema.
Valuta un po' prima: rametto o bandierina? 
Scegli attentamente il tuo prossimo problema."
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

"E' una soluzione che equipaggerà le ns vetture (Alfa 147, Nuova Alfa 158 e
Nuova Stilo, in primis) entro il 2008 ed annullerà ogni differenza tra ciclo
Diesel e ciclo Otto.
  Il motore Uniair-Fiat consentirà di dosare l'iniezione ideale del
carburante, ottimizzando anche l'inserimento dell'aria nell'iniettore
tramite valvole di aspirazione e non più mediante la farfalla, con controllo
elettronico valvola per valvola.."
Ora... io non sono un pozzo di scenza.. ma... la farfalla nel diesel???
ottimizzare l'inserimento dell'aria.... nel diesel?? controllo elettronico
valvola per valvola.. nel diesel??
ma...
Ma che minchia vai dicendo?
Non è che parliamo di un'evoluzione del jts... che non ha un cavolo a che
vedere con il diesel?? non sarà uno dei tanti progetti riguardanti l'alzata
variabile delle valvole unitamente a qualcosa tipo il sistema della orbital
di iniezione diretta di benzina con ausilio di aria a pressione che consente
una finissima polverizzazione?
e poi... cazzarola.. tutta sta publicità per un articolo che poteva scrivere
un bambino di 7 anni copiancollando qua e la?


Esattamente ! Basta usare google e si trovano centinaia di pdf che spiegano
che sotto il nome Uniair si cela l'evoluzione del VVA (Variable Valve
Actuation) che verrà applicata ai motori benzina.
Riporto pari pari :
"...2006 will see Fiat developing a new generation of petrol engines with
full electronic valve control version of the VVA ( Variable Valve
Actuation ) system, which will be called UniAir. A simpler VVA update will
be used on 1.6-2.0 engines from late next year.  "
Ciao,
Carlo

 ...eccetera...
Praticamente un VTEC diesel... Ma LOL
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
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