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Titolo: [Scoop - Bufala] Nuova Lancia Delta

http://www.lanciadeltaonline.com/delta2004/deltanew2.jpg
apparte che hanno disegnato un mostro....cmq la news è uscita anche su
autoscoops...l'ho voluta riportare.
[dal sito amatoriale 
lanciadeltaonline.com
] 
L'attesa è finita. Il marchio Lancia nei prossimi due anni potrà
contare finalmente su nuovi e interessanti  modelli:
un'ammiraglia , una monovolume, una rivoluzionaria Sport Utility e una
cittadina. In tutti i segmenti ci sarà quindi un prodotto Lancia.
Per adesso si sa che la nuova Delta avra' carrozzeria 5 porte, lo
stile riprenderà molto quello dell'ammirglia Thesis. Basata sul
pianale della Stilo avrà degli ingombri importanti per il segmento nel
quale andrà a confrontarsi.
Questo per accrescere lo spazio interno. Per quanto riguarda la parte
meccanica, la futura Delta dovrà usufruire di  motori Fiat e General
Motors (quattro cilindri benzina).
La futura Delta non farà assolutamente concorrenza alla 147 e alla
Stilo grazie anche alle nuove strategie di marketing che hanno dato
capitolati molto restrittivi ai tecnici: se l'Alfa sarà per gli
sportivi, la Fiat punterà sul prezzo e sullo spazio al contrario della
Lancia  che cercherà di soddisfare il massimo comfort e i palati più
fini  per quanto riguarda lusso servizi privilegi.
Pertanto difficilmente si vedrà una Delta sportiva, se ci sarà una
trazione integrale non sarà per correre.
-
Frankj@ircnet (25,115,NA)
Stilo JTD 3p - Punto 1.2 3p Driver
Suzuki Maruti 800 City Lover
http://www.pizzairc.it
 
no_...@despammed.com
*** De gustibus non disputandum est ***

 Frankj@ircnet (25,115,NA)
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 autoscoops...l'ho voluta riportare.
Ok.. è una bufala quel disegno... e per quel che ne so anche le notizie
riportate...
La nuova delta non uscira prima del 2006, avra carrozzeria a 5 porte con
porte posteriori molto piccole ma sara una sportiva e l'intento sarebbe
proprio quello di portarla nei rally dal 2007, il pianale sara Gm che
prevede anche la trazione integrale. Non ripercorrera gli stilemi della
Thesis (da cui il nuovo centro stile piano piano si allontanera partendo
dalla nuova MPV 2004, e sorattutto dalla Medea berlina del 2005) ma
saranno piu vicini alla Grantursimo concept basata sul pianale Thesis e
presentata tempo fa.
Comunque l'intento e il posizionamento di questa Delta è quello di una
compatta esclusiva con una versione HF Integrale con circa 300cv con
carrozzeria di alluminio e materiali compositi (tiratuta
limitata),,mentre si
pensa di avere la trazione integrale di serie per tutte le versioni sara'
il piu' esclusivo prodotto del segmento C piu' di 147/A3/1er reihe e una
ambizione di vendere non piu' di 40-50.000 vetture all'anno.
ciao
HFil

 proprio quello di portarla nei rally dal 2007,
Cacchio, ma alla fiat stanno veramente uscendo di testa!!!
Ciao
--
Paolo (24, 236+, Na)
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BMW 330Ci RossoCorsa® Driver (Waiting for Alfa TP)
"Pecora rossa" della famiglia BMW.
Pictures at 
http://rossocorsa.bmw330ci.com
       ________
     / ________ \
    [_]___°___[_]
    \oo/         \ oo/     // New Koni+H&R suspension kit \\
-Four exhausts system by Kerscher Tuning-
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 Cacchio, ma alla fiat stanno veramente uscendo di testa!!!
Si.. confermo.... stanno uscendo di testa... se poi ti dicessi che hanno
anche l'intento di portare il marchio Maserati (dopo un triennio di gare
tipo Lemans e dopo aver portato la produzione a 10.000 auto) di tornare
in F.1 coabitando con Ferrari ? che mi dici...
ciao
HFil

in F.1 coabitando con Ferrari ? che mi dici...
Sarebbe magnifico portare l'alfa romeo in F1 :(


 Sarebbe magnifico portare l'alfa romeo in F1 :(
L'alfa verra portata in un importante campionato USA quando sara riportata
sul mercato Americano (2007).e se la Maserati davvero entrerà in F1. l'Alfa
proseguirra in UE con le gare tipo LeMans dove prima andra Maserati.
ciao
HFil

 autoscoops...l'ho voluta riportare.
Ohibò! Ma la nuova Delta3 c'è già,
l'ho vista proprio ieri in offerta speciale,
eccola sotto mentite spoglie:
http://www.controsterzo.com/public/files/La_mia_prossima_auto!.JPG
Naturalmente: :-))))))))))))))))))!
ciao
--
Fabrizio (39, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"

> Sarebbe magnifico portare l'alfa romeo in F1 :(
Miiiii... stavo per dire la stessa identica cosa!!!! :-O
^__^


 sul mercato Americano (2007).
Ma perchè aspettare il 2007?! :-(


 Cacchio, ma alla fiat stanno veramente uscendo di testa!!!
Qua nessuno credeva al buon jody quando, diceva due mesi fa, del rilancio
violento del gruppo!
Tutti lo prendevano pel culo!
Qui dentro moltissimi dovrebbero ricredersi su Jody e fare pubblica ammenda!
E' molto più obiettivo di tanti altri...
Bourne


Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

agli ospizi privati. 
Ti sbagli, e di grosso !
Io ho sempre avvertito il ng che l'Azienda stava preparando il
RILANCIO in grande stile del marchio Lancia ............ e se
l'ho scritto è perchè sapevo cosa c'era nei cassetti dei ns
dirigenti, già all'epoca di Testore ........
Certo, non mi sono mai sognato di scrivere che il rilancio
significasse portare Lancia ed Alfa in concorrenza tra loro.
Ho invece scritto che il Gruppo Nazionale era impegnato al
rilancio di Alfa (cosa che è puntualmente avvenuta) e che
successivamente avrebbe riservato il medesimo trattamento a
Lancia (cosa che sta puntualmente avvenendo).
Oggi, con le uscite di Phedra, Thesis e Ypsilon e con le prossime
uscite di Ypsilon Venus MPV, Lybra restyling, Fulvietta e Medea,
il rilancio della gamma ,
da me anticipato parecchi anni fa, tra gli sberleffi dei soliti
uomini di poca fede, è cosa fatta.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

 il rilancio della gamma ,
Ok, Jody... io comunque ti anticipo ancora.....(sempre nella speranza che poi si
avveri tutto...)
- versioni HF di Ypsilon e pare anche Medea?
- hai sentito parlare di "Thensa"?
E' un Cross Over Lancia compatto (fratello del crossover Alfa 148 che si vedra a
Gienvra in concept), in cooncorrenza con il prossimo Bmw X3, purtroppo si
prevede l'uscota nel 2007 ma la concept la vedrai gia a Barcelona in Aprile (per
questo motivo non è prevista una "Medea" SW)
- Pangea?
E un SUV grande, 6-7posti, dimensioni da Bmw X5, confermato e che uscira nel
2006 in contemporanea con la sorella Alfa SUV
- Stratos?
Tu non ne parli ma almeno la serie limitata (1000 esemplari?) è stata confermata
per il 2006
- Delta?
per il 2006, sicurajmente anche una serie HF di cui si parla anche per un
ritorno ai rally.
- Infine Lancia in USA?
Appare ormai certo il ritorno al mercato guida a destra (UK ecc) dal 2005,
mentre ci sono vooci che vorrebbero portare in USA dal 2007 almeno le sportive
Lancia (Stratos, Fulvia, Delta) sfruttando poi la rete Alfa e in parte
(nordamerica) quella della Ferrari...
:-)
ciao
HFil

- versioni HF di Ypsilon e pare anche Medea?
Sarebbero più o meno come 
le versioni HGT di alcuni modelli Fiat .......... 
La vedo certamente probabile.
Così come vedo probabilissimo il SUV Alfa e Lancia.



[cut]
Francamente a me sembra che voi descriviate una situazione da sogno,
ma che mi sembra decisamente fantascientifica:
non ci sarebbe niente di piu' bello per me di poter scegliere tra 6 o
7 auto sportive (italiane) tra i 15 e i 90 mila euro, altri
probabilmente saranno contenti di poter scegliere tra 2 o 3 SUV
diversi, ma forse bisogna guardare un po' la realta': il gruppo Fiat
e' profondamente indebitato, al punto di dover ricorrere alla vendita
dei 'gioielli di famiglia' della famiglia Agnelli ( e relative
finanziarie); penso che il tappare questi buchi si scontra con un
proliferare di modelli che sicuramente sono indispensabili per
l'immagine, ma non certo superredittizi.
Inoltre sopratutto nel campo dei Suv le marche italiane si troveranno
a combattere contro realta' molto radicate, basta pensare che per
molti anni fuoristrada=giappone ed adesso lusso e figo = BMW Xqualcosa
o Classe M.
E poi, ci saranno state ristrutturazioni, pero' il gruppo Fiat e'
quello che nel recente passato si e' macchiato di gesti che
francamente a me hanno lasciato sconcertato:
non cito i triti e ritriti ritardi della Thesis, ma una cosa molto
piu' semplice che se ne parla poco:
al lancio della Stilo c'era quella pubblicita' (secondo me odiosa) in
cui si faceva musica??? con chiusure centralizzate, tettucci e cose
varie e poi si avviava l'auto con il pulsante grazie all'Easy Go.
All'inizio si disse che era un optional ma non si sapeva quando
sarebbe stato disponibile, mentre ora per quanto ne so non se ne parla
neanche piu' (recentemente un venditore di una concessionaria mi ha
detto che tuttora non e' ancora disponibile): dico io, diverse case al
lancio della vettura lo hanno reso disponibile di serie (anche su auto
di categoria inferiore).
Il gruppo e' quello che tiene 6 anni la 166 con un frontale che la
maggior parte della gente ha giudicato sbagliato (mentre ad esempio la
Subaru ha visto che l'Impreza era orrida e solo 2 anni dopo l'ha
ristilizzata) adesso in 3 anni sforna una dozzina di modelli nuovi di
cui buona parte di nicchia????
A me sa veramente di bufala (anche perche' penso che nessun gruppo
automobilistico ha mai sfornato una serie di modelli del genere).
Vabbe' ora chiudo, sperando un giorno di entrare in un concessionari
Lancia per ammirare la nuova Stratos (non credo di potermela mai
permettere, anzi se veramente si verifichera' questa pioggia di nuovi
modelli vuol dire che puo' veramente succedere di tutto :-))))
Paolo

maggior parte della gente ha giudicato sbagliato 
Questo lo dici tu, a me ad esempio piace ......


 Presto sarà disponibile .......
mi ricorda "aspettando Godot"
Tato


Che il frontale era decisamente sotto tono rispetto al resto della
macchina l'ho sentito dire da un sacco di gente, ed il fatto che
piaccia a te fa statistica quanto quello che dico io.
Paolo


Guarda Paolo, te lo dico con il sorriso sulle labbra : - )
La gente chiedeva di differenziare l'Alfa dalla gamma Fiat ed
oggi la gamma Alfa è totalmente differenziata.
La gente chiedeva un'ammiraglia di alto prestigio ed oggi c'è la
autorevolissima Lancia Thesis.
La gente chiedeva l'Alfa da 250CV e l'Alfa GTA da 250CV è
arrivata.
La gente chiedeva il piccolo Jtd per la Punto ed il Multijet 1.3
16V è arrivato.
La gente chiedeva il doppio airbag ed il clima di serie su tutta
la gamma e, a parte la  Seicento, tutta la gamma italiana oggi ha
il doppio abag ed il clima.
La gente chiedeva un turbodiesel da 140CV e il 1.9 JTD 16V da
140CV oggi c'è.
La gente chiedeva uno station wagon compatto da 15.000 Euro ed è
arrivato sul mercato il Multiwagon.
La gente chiedeva che Ferrari ed Alfa tornassero a vincere nelle
competizioni ed oggi Ferrari è Campione del mondo di F1 ed Alfa è
Campione d'Europa nel Turismo .........
La gente vuole i piccoli MPV e i SUV di prestigio, arriveranno
anche quelli, entro un annetto ........
Così come stanno per arrivare le reclamate trazioni integrali
Alfa e i nuovi coupè Alfa e Lancia ...........
Insomma, quà siamo di fronte ad una trasformazione di portata
ciclopica della ns gamma e della ns qualità tecnica e tu mi vieni
a parlare dell' "isigò" della Stilo
o della mascherina della 166 .................. 
Eddaje, su ......... : - )
