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Titolo: Norma italiana RC auto...

"Rc Auto, quella legge va cambiata"
I vertici Ue lo chiedono all'Italia
Le norme sulle polizze assicurative dell'Rc Auto in Italia sarebbero 
illiberali e devono essere modificate. A dirlo sono i vertici di Bruxelles, 
che hanno chiesto formalmente al nostro Paese di cambiare l'attuale 
legislazione riguardante la copertura assicurativa per tutte le categorie di 
veicoli. "Il regime italiano" si legge in una nota "sembra essere contrario 
alla libertà di commercializzare prodotti assicurativi".
E' stato inviato un "parere motivato", che apre cioè la seconda fase della 
procedura di infrazione dopo le lettere di "messa in mora" che erano già 
state spedite nel luglio e nel dicembre del 2004. E nel caso in cui non 
arrivasse una "risposta chiara da parte delle autorità italiane" a quelle 
comunicazioni, l'esecutivo Ue farà un ulteriore passo avanti verso la Corte 
di giustizia europea. Sarebbe questa la prossima mossa di Bruxelles qualora 
dovesse ritenere "non sufficiente" la risposta italiana, che dovrà pervenire 
a Bruxelles entro due mesi.
La Commissione europea ha ricevuto "vari reclami su questo tema", ha 
spiegato un portavoce sottolineando che il regime italiano "sembra essere 
contrario alla libertà di commercializzare prodotti assicurativi come 
stabilito nella terza direttiva Assicurazioni non vita". Inoltre, ha 
osservato, le norme possono "scoraggiare" gli assicuratori stranieri 
dall'entrare nel mercato nazional.
Questo regime insomma "limita la libertà di fornire servizi nonchè il 
diritto di stabilimento" previsto dalla legge comunitaria, ha concluso la 
Commissione.
COSA DICE OGGI LA LEGGE
La normativa italiana sull'Rc auto impone a tutte le imprese assicuratrici 
il cosiddetto "obbligo a contrarre". Tutte le compagnie che esercitano 
l'assicurazione Rc auto in Italia (quindi anche quelle straniere che 
vogliono entrare nel mercato) sono obbligate cioè a prevedere tariffe per 
tutte le tipologie di rischio e devono accettare chiunque faccia richiesta 
di copertura assicurativa.
Una particolarità tutta italiana che impone alle aziende di prevedere 
polizze per tutti i cittadini, tutto il territorio, tutte le tipologie di 
rischio, tutti i tipi di veicoli, senza la possibilità insomma di 
concentrarsi solo in alcune regioni o di specializzarsi, ad esempio, solo in 
motorini o Tir.
ECCO PERCHE' SI CHIEDE UNA MODIFICA ALLA NORMATIVA
Chiedendo una modifica della normativa, giudicata in contrasto con le 
direttive europee sulla liberalizzazione, la Commissione Ue ha accolto le 
sollecitazioni di alcune compagnie straniere presenti in Italia. In base 
all'obbligo a contrarre, le imprese hanno infatti previsto tariffe per tutte 
le regioni, salendo però con i costi delle polizze in alcune città oltre i 
limiti giudicati accettabili dall'Isvap. Entrate nel mirino dell'istituto di 
vigilaza, le compagnie hanno fatto ricorso a Bruxelles.
Ma la "solerzia" dell'esecutivo Ue nel difendere gli "esclusivi interessi 
delle imprese" è stata criticata dalle associazioni dei consumatori. Secondo 
Interconsumatori, infatti, Bruxelles "sembra essere asservita alle lobby 
economiche, e di conseguenza lontana anni luce dalle esigenze dei 
consumatori". Più cauta l'Adiconsum secondo cui, più che abolire l'obbligo a 
contrarre, è necessario "regolamentarlo".

Scusate il termine tecnico: Bella Merda.
Se non fosse obbligatorio, chi si azzarderebbe a fornire garanzia furto
e incendio a un'auto nuova costosa zarro-oriented a Napoli? O a
assicurare un 18enne con auto potente e due sinistri alle spalle?
Stavolta la UE ha pisciato fuori dalla tazza.
cia'
Max

 wrote in message 
news:1129626550....@o13g2000cwo.googlegroups.com...

sei sicuro?  cioe' tu sei un' azienda che vuoi entrare in un settore e la 
legge ti impone che devi comprire tutto il territorio, con tutte le auto 
tutti i prodotti ecc...ecc..
poi i costi aggiuntivi di una simile politica, chi li paga? un altro 
disgraziato che vive a 650 km in una cittadina tranquilla...
attendo altre opinioni a riguardo, il dibattito mi sembra interessante 

 "regolamentarlo".
io non capisco cosa ci sia di cosi' strano nell'"obbligo a contrarre"....se 
non vogliono fare l'assi al napoletano con l'impreza (senza offesa per il 
napoletano, ma solo per i piu' alti rischi) o all'albanese con la calibra 
turbo basta che aumentano i prezzi assicurativi per quelle fasce di 
utenza....
la liberta' gli assicuratori ne hanno gia' tanta...cosa vogliono ancora ?
P.S.
ma all'estero e' diverso ? io in CH non ho mai avuto problemi per assicurare 
l'auto.
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
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http://www.iraqbodycount.net/

 attendo altre opinioni a riguardo, il dibattito mi sembra interessante
Prova a pensare cosa succederebbe se, in regioni che le aziende
assicuratrici considerano "a rischio", *nessuna* compagnia operasse, oppure,
se ne operasse soltanto una.
Ci sarebbe la possibilità tutt'altro che remota che i cittadini debbano
privarsi dell'auto perché l'assicurazione (obbligatoria) non é stipulabile o
lo é a cifre folli (per il monopolio di pochi).
Imho l'obbligo di assicurare l'auto va a braccetto con l'obbligo a
contrarre, punto e basta. Abbiamo già una discreta esperienza di come
funziona il liberismo in Italia.
E' una vecchia storia: se nel settore assicurativo ci sono truffe, é contro
i delinquenti che bisogna lottare, non contro intere regioni del sud. :(
O pensate davvero che tutti i napoletani siano delinquenti?
Ciao
GigioTD
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 O pensate davvero che tutti i napoletani siano delinquenti?
Credo che il punto sia proprio questo...
-- 
Sw. Alok Nartano (27, 150, NA)

attendo altre opinioni a riguardo, il dibattito mi sembra interessante 
Perche' non cominci ad esprimere la tua? :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
www.ogame.it

assicurare un 18enne con auto potente e due sinistri alle spalle?
Appunto: se ora per certe categorie "a rischio" assicurarsi e' costoso
con questa modifica potrebbe diventare impossibile...


 ma all'estero e' diverso ?
http://www.isvap.it/libro_bianco/isvpu006.htm
In Francia,Spagna, germania ed UK non c'è l'obbligo a contrarre, ma
ovviamente ci sono consorzi pubblici ai quali rivolgersi per la RCA.
"ciò significa che le tariffe riflettono gli elementi di costo
relativi alle coperture  "assicurabili": il sistema nel suo insieme
non deve sopportare alcun costo per i rischi peggiori, ovvero i
"buoni" guidatori non devono pagare il costo dei sinistri di quelli
eccessivamente cattivi" (cit. dall'articolo)

 GigioTD
ciao
AM