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Titolo: [Press] Arriva il Saab 9-7x: a partire da 49.850 euro

Ciao
Saab ha reso noto, questa mattina, che il SUV 9-7x sarà distribuito in 
Italia da Cavauto (lo stesso degli Hummer).
49.850 euro per il sei cilindri, 57.000 per il V8
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=630
--
Sino a pochi mesi fa, guardando le forme del Saab 9-7x, in molti non 
avrebbero scommesso un solo euro sul suo arrivo in Italia. Lungo e largo, 
per non parlare di quanto è alto, il SUV svedese si appresta invece a 
varcare i confini dello stivale, con due motorizzazioni a benzina ed un 
prezzo di listino che si può definire senza dubbio interessante: 49.850 euro 
iva chiavi in mano.
Il metro parla di 4.912 mm...un valore molto elevato così come è elevato il 
vano di carico, che fa registrare la bellezza di 1.127 litri in 
configurazione standard e 2.268 a divano posteriore abbattuto. Dimensioni 
XXL, per un peso di 2.169 kg...distribuito su di un passo di 2.869 mm e 
messo a terra da ruote da 18" gommate 255/55 R18.
Non le manca nulla, in particolar modo per quanto concerne il confort di 
bordo: Saab ha abituato molto bene la sua clientela e siamo certi che la 
regolazione elettronica degli ammortizzatori - che viaggia di pari passo con 
i più avanzati controlli di stabilità - è stata senz'altro studiata per 
assicurare viaggi comodi senza dimenticare - all'occorrenza e per quanto 
possibile - un pizzico di sportività o qualche cm di escursione in più nel 
caso ci si ritrovi a dover percorrere una strada non asfaltata...
Per 9-7X i tecnici Saab propongono due motorizzazioni a benzina, interamente 
in alluminio. L'unità d'entrata è un sei cilindri in linea da 4,2 litri da 
290 CV di potenza a 6.000 giri/min (coppia motrice pari a 375 Nm a 3.600) 
mentre per chi vuole qualcosa in più c'è anche un V8 da 5.3 litri, dotato di 
10 CV e 70 Nm di coppia in più (447 Nm a 4.000 giri).
Di turbodiesel nemmeno l'ombra, ma è possibile che nel caso in cui il 
modello dimostri di creare un certo interesse i tecnici GM/Saab tirino fuori 
dal cilindro magico la proposta giusta.
L'aspetto sicurezza fa parte della dotazione di serie: airbag frontali a 
doppio staio si combinano agli airbag laterali ed i cuscini antiurto per le 
ginocchia.
A prendersi cura ufficialmente della distribuzione di questo gigante buono 
sarà Cavauto, ormai specializzato in questo tipo di operazioni grazie 
all'esperienza accumulata con i veicoli della gamma Hummer. Listino alla 
mano segnaliamo che il listino del 4.2 litri parte da 49.850 euro, mentre 
per il più "massiccio" V8 da 5.3 litri l'assegno da staccare è pari a 57.000 
euro.
--
Ciao
e. 

 ha scritto nel messaggio 
news:43fda96a$0$29109$5fc...@news.tiscali.it...

Bello, non capisco perchè quel tipo di fari slanciati li mettono solo su 
vetture "fuori quota" le vetture per la "massa" hanno i fari enormi (vedasi 
Opel, Peugeot, etc...) 

XXL, per un peso di 2.169 kg...
Ma non avevano il marchio Scania per queste robe qui?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 e.
-- 
Taffo
(kazzimiei, poki, dappertutto)
http://it.wikipedia.org/wiki/Villa_San_Martino
"Mussolini non ha ucciso nessuno : ha solo mandato in villeggiatura un po' 
di gente al confino"
http://it.wikiquote.org/wiki/Silvio_Berlusconi
 

 non ha nessun ricordo di forme SAAB, a parte la mascherina,
non mi sembra che l'ultima produzione saab abbia richiami alla tradizione.
detto questo, il 9-7x è un suv su base americana nato per sfruttare 
l'immagine Saab: difficile pretendere di più visto da cosa deriva.
In ogni caso mi sembra ben fatto e la scelta di non commercializzarlo via 
Cavauto e non Saab è la testimonianza del fatto che non sia minimamente 
fatto per il nostro mercato.
E. 

 E.


 venderlo marchiato alfa.
è stato fatto in passato :-P (non con 159, ma con lo scudetto Alfa) :-PPPPP
CMQ hai ragione. Detto questo agli statunitensi credo che frega poco del 
turbo o meno. L'importante è che l'auto sia figa e tutto sommato, visto 
quello che circola negli states, questo mi pare buono :-)
Ciao
E. 

 marchiato alfa.
è gia stato fatto in passato (veicoli commerciali alfa romeo tipo AR12 e
simili che erano dei daily col muso della 75)

 AR12 e simili che erano dei daily col muso della 75)
si, lo so...ma se permetti non e' la stessa cosa 


Okkio che l'Alfa ha una rispettabilissima e antica tradizione nel settore 
dei veicoli commerciali... Ovviamente parlo di un bel po' di anni fa (fino 
agli anni Cinquanta).
ciao
gio
racewaynews.net
 

 anni fa (fino agli anni Cinquanta).
appunto, e' tutta un'altra storia.


 
Forse GM ci riesce ad affossare definitivamente la SAAB....
questo 9-7x dovrebbe essere nient'altro che un TrailBlazer ricarrozzato,
non hanno neanche cambiato il quadro strumenti che non ha nulla di SAAB.
Mi avevano detto in SAAB che non l'avrebbero importato perché non potrà mai
raggiungere le 5 stelle NCAP e non volevano sputtanarsi sulla sicurezza;
almeno con la 9-2x avevano avuto il buon gusto di lasciarla al di là
dell'oceano!

 questo 9-7x dovrebbe essere nient'altro che un TrailBlazer
ecco...dicevo che mi ricordava qualcosa.....
che schifo, che merde GM.....peccato eh ! perche le ultime opel non mi 
dispiacevano....ma proprio l'idea di dare soldi a quegli stronzi vado in 
giro con una Marbella.....
meno male che fiat si e' staccata e pure subaru...meglio fallire che fare 
quella fine di merda.
povera Saab e pensare che nella mia adolescenza la 900 turbo era la mia auto 
preferita...
