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Titolo: POP OFF

Qualcuno mi spiega come funziona una valvola POP-OFF e se si puo' montare su
una Focus 1600 16v.
Quali risultati otterrei.
Grazie

 ha scritto nel messaggio
news:9kteuf$pfv$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

La pop-off serve per scaricare la pressione della girante di aspirazione
della turbina
in fase di rilascio dell'acceleratore... quindi il motore deve essere
turbo...
purtroppo per te non puoi montarla (a meno che la tua non sia una focus
turbo :-)) )
Saluti
Ritmosix
(21,280,PR)


Butteresti via dei soldi e ti faresti ridere dietro dal meccanico.
La pop-off serve _SOLO_ sui motori turbocompressi, e neanche su tutti.
L'utilita` di questo aggeggio si manifesta quando, rilasciando bruscamente
l'acceleratore, si genera una forte contropressione tra la farfalla (ora
chiusa) e la girante del compressore, cosa che di solito rallenta parecchio
la turbina, non piu` accelerata dai gas di scarico in quel momento
praticamente inesistenti, e alla lunga su certi motori potrebbe anche
danneggiarla (molto alla lunga...).
Ciao, Lanfranco 45,??? +08@6000
(Nissan 200SX in rodaggio driver)
--
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
IDA Home Page: 
http://digilander.iol.it/idanet

 wrote in message
9kteuf$pfv$1...@fe2.cs.interbusiness.it...

La pop-off si usa "solo" nei motori turbocompressi e serve a scaricare la
pressione di sovralimentazione quando si rilascia l'acceleratore, evitando
che l'aria rimbalzi sulla turbina stessa danneggiandone le pale.
Su un motore aspirato non  ha senso e anche volendo non si può montare.
Ciao
--
IVO-G.T.
Ivano (26,156,RM) Ibiza 20VT
i.libano...@cni.it
 togli "nospam"

 Su un motore aspirato non  ha senso e anche volendo non si può montare.
Per essere possibile sarebbe possibile.
Apriamo un concorso: dove montereste una pop-off?
:-)))


Grazie per le risposte.
Ciao



La valvola POP-OFF serve per attutire il cosidetto "colpo d'ariete" in
un motore turbo quando rilasci l'accelleratore.
Non puoi montarla sulla tua Focus in quanto non è turbo (se poi ne monti
una è un altro discorso ;-))
-- 
Byz
          Pavanel Massimo 
          ICQ: 63077580

 :-)))
Sul sedile del conducente, collegata con un tubo in treccia al condotto di
aspirazione in modo da mettere in circolo i "gas biologici" quando superano
una certa pressione. In questo modo si evitano i danni al sedile prodotti
dalle "onde di pressione" emesse dal conducente e si migliora il rendimento
del motore.          ;o))))))))
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Piu' che il rendimento del motore migliorerebbe il rendimento del copilota
che cosi' sverrebbe dopo una Super Loffa a geometria variabbbile

 Apriamo un concorso: dove montereste una pop-off?
Ciao, già che ci siamo volevo chiedervi se la valvola pop-off sia
installabile su motori dotati di compressore volumetrico, nel mio caso
slk200 kompressor. Aggiungo che su tale vettura e prevista una seconda
valvola a farfalla che bypassa il compressore quando non è attivo ma non so
bene come e quando agisce, cioè se solo quando sgancia la frizione magnetica
del compressore oppure anche in rilascio.
Ciao a tutti e grazie per le eventuali risposte.
Contadino
35RG SLK200Kompressor 192+35circa.

 Ciao a tutti e grazie per le eventuali risposte.
In teoria non dovrebbe servire, perche` i lobi del volumetrico sono mossi
dal motore e quindi la contropressione della farfalla chiusa non li fa certo
rallentare.
