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Titolo: Preventivo Alfa 147 B.L. e sconti

Oggi ho fatto un preventivo per l'acquisto della mia nuova auto.
Non ho altre auto da dare indietro, ma usufruisco dello sconto
Partner/Fornitori FIAT.
22.790 Euro - Alfa 147 1.9 JTD (120) 5p. Black Line
185 Euro - Autoradio con CD e MP3
610 Euro - Impianto Bose con amplificatore e subwoofer 
430 Euro - Antifurto volumetrico antisollevamento
150 Euro - Pinze freni rosso Alfa
Totale : 24.165 Euro
Sconto Partner/Fornitori del 16% : 3.754 Euro
IPT (Torino) : 200 Euro
Totale Finale : 20.611 Euro
Finora ho fatto due preventivi, molto simili a parte che il primo, per
errore o per furbizia, mi ha rifilato un sovrapprezzo di 200 Euro per
la vernice Rosso Alfa che sulla B.L. è di serie.
Mi sembrano molto restii ad applicare ulteriori sconti, qualcuno in
condizioni simili è riuscito a tirare ancora sul prezzo nonostante il
già buon sconto di base per i fornitori ?
Oppure qualcuno ha ottenuto prezzi migliori contrattando direttamente
senza usufruire dello sconto FIAT ?
Grazie,
Massimo
C1 40 00 00 0C 25 00 00 82 1D 48 32 65 FE 80 9A 03 [90 00]

 Totale Finale : 20.611 Euro
so che non è proprio attinentissimo alle tue domande ma imho pur in
considerazione del fatto che sei orientato verso la 5 porte, spendere
20600 euro per una 147 adesso quando tra circa 7-8 mesi arriverà la
Junior (Mito?) mi sembra abbastanza antieconomico......poi sicuramente
avrai fatto bene i tuoi conti....

 Totale Finale : 20.611 Euro
non una black line, ma una mjet 150 cv 5 p distinctive a km0 me l'anno 
proposta quattro mesi fa attorno ai 18.000 escluso passaggio.
per 21.000 porto a casa una 159 150 cv di un anno.

per 21.000 porto a casa una 159 150 cv di un anno.
Ho dimenticato di dirlo : Escludendo le Km.0 a cui non sono
interessato.


avrai fatto bene i tuoi conti....
La Junior/Mito, almeno come estetica, promette bene, poi bisognerà
vedere tutto il resto. Il problema è che :
1) Non la faranno a 5 porte per me importanti, ma solo Coupè per
andare in concorrenza con la Mini.
2) Sono della "vecchia scuola" che non comprerebbe mai un'auto appena
uscita per fare da Beta Tester :-)  (almeno uno/due anni di sano
rodaggio :-) ).
3) Costerà comunque 15.000 Euro il modello base a benzina, quindi x un
diesel accessoriato per bene andrà sui 19.000-20.000.
4) La vera sostituta per la 147 sarà la 149 ma se è vero che il
modello base costerà 28.000 Euro siamo fuori portata. Se il mio Budget
me lo avesse permesso avrei puntato sicuramente oggi sull'Alfa GT.
5) L'auto mi serve ora.
6) Nessuno mi impedisce, tra 3 anni, se mi gira bene, di vendere la
147 B.L. e  passare a una Junior/149...
Senza contare che tutte queste date e tutte queste cifre promesse sono
sempre molto, molto aleatorie... 
Ormai l'auto è come l'informatica, se aspetti sempre non compri mai
:-)


modello base costerà 28.000 Euro siamo fuori portata. 
E' una stupidaggine, e grossa. La 159 parte da 23.800, vedi tu se una
macchina di segmento inferiore puo' costare di piu' della sorella
maggiore.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 Totale Finale : 20.611 Euro
mahhh.... per un'auto che sta per uscire di produzione.................


wrote:

E quindi ?
Chi ce l'ha già e l'ha presa 1/2 anni fa si suicida perchè "sta per
uscire di produzione" ?
Questi sono proprio discorsi ideologici che mi fanno un po' sorridere
:-)
Ho preso una vecchia Panda che stava per uscire di produzione, 130.000
Km e va ancora che è una scheggia, infatti la tengo per la mia
ragazza.


maggiore.
Dillo a chi scrive queste notizie dappertutto, non a me, io
semlicemente leggo e ipotizzo che ciò che si legge e si diffonde sia
più o meno corretto.
Ma forse tu lavori alla Alfa Romeo e hai notizie più di prima mano...



wrote:

Aggiungo :
E invece prendere una macchina appena uscita di cui non si sa ancora
nulla (inclusi gli innumerevoli difetti che avrà) è proprio una gran
furbata...


MrSpock ha scritto:

IMHO è il prezzo migliore che riesci a spuntare. Io ho fatto diversi 
preventivi per la progression a benzina, e anche se alcuni conce ti 
fanno credere di farti più sconto di altri alla fine la cifra totale 
dell'offerta è sempre la stessa (compresi quelli che ti danno la 147 a 
14.000 ma solo se la prendi a rate in 6 anni col tan al 9%).
Lascia stare tutti i discorsi relativi al fatto che sta per uscire fuori 
produzione visto che, probabilmente, sarà l'ultima piccola alfa romeo ad 
adottare soluzioni tecniche degne del prezzo. Junion e 149 saranno 
rispettivamente GPunto e Bravo con una forma diversa, cioè non 
condivideranno solo la piattaforma base (pianale) ma anche sospensioni e 
motori.
--
G.

 motori.
questo è un discorso vero solo sotto alcuni punti di vista e + valido
per la Junior che non per la 149.
La 147 poi a parte lo schema delle sospensioni non è che fosse solo
Alfa nell'anima visto che il pianale deriva da quello della 156 che a
sua volta fu un'evoluzione di quello della Fiat Tipo....
Per la 149 il discorso pianale è + articolato, visto che si parla
della possibilità di una versione Q4 che a quanto mi risulta non sia
possibile applicare sul pianale Bravo.
Con l'avvento di DeMeo poi il comparto sospensioni è stato
completamente rivisto rispetto al progetto in corso che prevedeva
appunto uno schema simil-Bravo.
DeMeoha ben chiaro che togliere determinati connotati alle Alfa
equivale a perdere grosse fette di clientela affezionati proprio a
queste peculiarità dei modelli prodotti dal Biscione.
Cmq per la 149 è ancora tutto piuttosto per aria, pare che lo stesso
DeMeo a Ginevra in questi giorni abbia prospettato che il prossimo
modello (dopo la Junior della quale i muletti già girano per strada)
sia un modello totalmente inedito (forse la Kamal??).
Tornando al discorso di MrSpock capisco le sue esigenze e rimostranza
ma imho tra la Junior e la 147 attuale la differenza potrebbe davvero
ridursi alle sole 2 porte in meno visto che la piccola di casa Alfa ha
contenuti tecnici notevoli e anche se lo schema delle sospensioni non
sarà a livello della 147 avrà tanta elettronica dalla sua che secondo
me la renderanno egualmente efficace (incluso il Q2 elettronico e il
controllo elettronico delle sospensioni).
Imho cmq spendere oggi 20k euro per una 147 è quasi una follia e anche
prospettando di non avere grossi problemmi a sostituirla tra 2-3 anni
c'è da mettere in conto di rimetterci frutta e capitale nel vero senso
della parola.
Esperienza di uno che sta cercando di vendere da 1 anno una nasona 1.9
jtd distinctive full optionals del 2004 con 54000 km e a 8500 euro
ancora non la compra nessuno....

 ha scritto nel messaggio 
news:849a5c28-83d0-4fc3...@x30g2000hsd.googlegroups.com...


perchè di km ne avrà CENTO54000 :) 

 ancora non la compra nessuno....
Strano, comunque è una macchina che ha un sacco di mercato soprattutto 
diesel.
--
G.

 perchè di km ne avrà CENTO54000 :)
Esistono i libretti dei tagliandi per questo e un'auto che in 2 anni e
mezzo ha fatto 40000  km in 3 e mezzo ne ha fatti 54000 non 100000
mila in +........

 diesel.
Non dirlo a me...nel 2004 ho venduto in una saxo 16v  di 4 anni e 96k
km in meno di una settimana da quando ho messo l'annuncio, questa ha
passato 6 mesi con annunci su internet e altri 6 in un multimarca
amico racimolando in totale solo 3 persone interessate che poi però
non l'hanno acquistata.
Eppure ti assicuro che è un'ottima vettura e tenuta anche molto bene
(sono piuttosto maniacale).
Boh...misteri del mercato :-)

 ha scritto nel messaggio 
news:7065ca7d-23ad-40af...@n77g2000hse.googlegroups.com...



oh che strano, sul mio libretto l'ultimo tagliando è fermo a 50mila km nel 
2007 ma l'auto ne ha 83mila. L'anno prox ne avrà 110mila ma se la vendo li 
scalo a 60mila !! :O oh perbacco che strano! 

 ha scritto nel messaggio 
news:aaa79851-36d4-4d58...@n58g2000hsf.googlegroups.com...
<Non dirlo a me...nel 2004 ho venduto in una saxo 16v  di 4 anni e 96k
<km in meno di una settimana da quando ho messo l'annuncio, questa ha
<passato 6 mesi con annunci su internet e altri 6 in un multimarca
<amico racimolando in totale solo 3 persone interessate che poi però
<non l'hanno acquistata.
<Eppure ti assicuro che è un'ottima vettura e tenuta anche molto bene
<(sono piuttosto maniacale).
<Boh...misteri del mercato :-)
Secondo me il mistero si risolve facilmente. Scommetto l'uccello che la saxo 
era a benzina.
Nessuno si fida di un diesel di 4 anni con 54mila km. 

 modello base costerà 28.000 Euro siamo fuori portata. Se il mio Budget
Ma per carità, ne ho lette strampellerie sulla 149 ma questa è grossa, cmq 
la 149 uscirà non prima di un anno e mezzo, se le vendite della 147 vanno 
come ora anche più tardi, non costerà certo come una maserati usata trq :) 
avrà un prezzo simile alla 147 attuale solo "adattato" al mercato attuale e 
alla tipologia di autovettura...cmq se l'auto ti serve ora non aspetterai 
certo la 149 ehehe, io valuterei un Km0 o un usato, prendere una 147 ora 
...mah vedi te... 

 furbata...
VERISSIMO propio le prime 147 ti assicuro che hanno un bagaglio di difetti 
allucinante, alcuni risolti totalmente o parzialmente in anni sucessivi, 
prender una 149 appena uscita sul mercato va bene per i fighetti del "io 
CIELAHO" ma se l'auto la vogliamo per usarla davvero e lasciamola maturare 
come un buon vino 2/3 annetti poi semmai colpiamo al centro....
VERO però anche che se l'auto la compri con la cognizione che ka terrai poco 
tempo e la rivenderai presto comprare ORA una 147 non pare esser epropio una 
furbata :) quantomeno se non la prendi con lauti sconti.....

 motori.
Non mettiamo in giro certe notizie che poi la gente ci crede anche, la 149 
sarà ben altra cosa che una bravo, men che meno con lo stesso schema di 
sospensioni e pianale, sono 7 anni che in AR e non solo stanno lavorando 
sulla 149, in comune con la bravo ci sarà qualche vite prese dalla pregiata 
viterie e mollificio di Beinette :)==

 ufficiale è spiegato piuttosto bene come funziona.
Ho letto. Mi è sembrato di capire che semplicemente frenando una ruota 
quando pattina il differenziale normale fa in modo che la coppia sia a 
disposizione anche di quella con buona presa. Questo è già presente 
nell'ESP+ASR della mia ed è spiegato bene nel libretto.
Però questo non aiuta la macchina in inserimento, quindi questo Q2 
elettronico deve fare qualcos'altro. Hai un link?
--
G.

 
Scusa, non metto in giro niente. Ho letto queste cose.
Spero che la 149 sia un'ottima macchina, se fosse così sarà la mia 
prossima, visto che dubito che qualcun'altro si riprenderà indietro la 
147 tra qualche anno.
--
G.

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele GianfrancoG (was GianPippo) dal paese di 
stupe...@hotmail.com

Io credo che la 147 sarà un'auto con un mercato usato sempre florido e 
ricco, di sicuro non potrai richiedere valutazioni sopra cosa lo stesso 
mercato stabilirà essere il prezzo di vendita.... 

 scalo a 60mila !! :O oh perbacco che strano!
quando hai finito di trollare magari possiamo continuare a discutere
sull'argomento ammesso che tu sia interessato all'acquisto della mia
147.
In caso contrario non è tra le mie priorità dimostrarti che il
kmtraggio è reale :-)

 mercato stabilirà essere il prezzo di vendita....
Già oggi risulta difficile venderla alle quotazioni di 4R.......

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele Kokal dal paese di 
neozel...@email.it

il mercato è ben lungi, spesso, dalle quotazioni di 4r che spesso sono lungi 
da quelle di eurotax giallo e blu.... 

 furbata :) quantomeno se non la prendi con lauti sconti.....
Non c'è questo pericolo :-) non sono uno di quelli dal cambio macchina
facile, una macchina la porto fino alla rottamazione...
A meno che faccia così tanto girare le balle da essere costretto a
venderla, ma uno incrocia sempre le dita :-)
Massimo

 ...mah vedi te...
Ripeto (come ho già scritto), che ho riportato semplicemente le
strampellerie che girano (fatti un giro e vedrai).
E visto che fino a prova contraria su Prezzi e quant'altro non esiste
ovviamente nulla di ufficiale, ma solo queste strampellerie, a meno
che tu non sia un dirigente Alfa Romeo dubito tu possa avere
informazioni più attendibili.
Giusto per dare un nome a chi le strampellerie le scrive :
http://www.omniauto.it/magazine/3273/alfa-junior-149
http://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-149-e-junior-grandi-attese/5008/
http://www.autoblog.it/post/9024/dettagli-sulle-alfa-romeo-149-e-junior/
e gli altri puoi cercarteli da te...
Massimo

 ancora non la compra nessuno....
Io sono uno di quelli che una macchina la compra per tenerla fino alla
rottamazione, e devo avere buoni e validi motivi per decidere di
venderla e cambiarla :
1) Si rompe ogni 5 giorni.
2) Trovo un vero affare a cui non posso dire di no.
3) La sfascio, me la rubano, va a fuoco... Tiè ! Tiè ! Tiè ! :-)
Massimo

 ancora non la compra nessuno....
e la mia di quando la mia Distinctive 1.6 pagata 20.000 euro nel 2001
l'ho dovuta vendere a 11.000 nel 2004 (aveva appena 40.000 km ed era
come
nuova) perche' non c'era verso di prendere una lira di piu'.


Però la domanda nasce spontanea... perchè hai venduto una macchina di
soli 3 anni e solo 40.000 Km ?
Se è per lo sfizio di cambiar macchina non è una furbata, o comunque
si deve mettere in conto di rimetterci parecchio.
Massimo

 famiglia, ma più che altro adatta al baccaglio e all'uso sportivo ;-)
D'accordissimo e ora mi sono anche + chiare le tue esigenze (famiglia)
ma a maggior ragione continuo a ritenere inadatta la 147.
Io andrei su una 159 sw, giusto per restare in Alfa Romeo (consigliata
perchè cell'ho anch'io ;-))) ) ma nel caso per restare intorno a quel
budget dovresti mirare ad una 1.9 Jtdm 16v SW progression del 1° sem.
2007.

 2007.
Aggiungo: ho letto che tendenzialmente non sei interessato ad un usato
ma imho un'auto con meno di 1 anno di vita e 10-15k km è allettante
soprattutto se soddisfa meglio le esigenze di spazio.
+ difficle vedo trovare un 1.8 benzina o un 1.9 Jts.

 wrote:

Grazie per le dritte.
Non mi piacciono granchè le SW, sono sicuramente molto pratiche ma
troppo, diciamo, ingombranti per i miei gusti. Di 147 ne ho viste
parecchie, compresa la Black Line, l'ho provata e devo dire che è la
misura giusta per me, pratica ma anche un poco sportiva, considera che
arrivo da una Fiat Panda vecchio modello 1100cc, quindi è già un bel
salto :-)
L'usato non mi va granchè, troppe fregature per uno come me che non ha
sufficiente esperienza nel settore per fiutarle. Soprattutto con un
usato da 10.000-15.000 Km IMHO la probabilità di beccare fregature
aumenta. O sono macchine aziendali e in quel caso ci vai o nozze, o
sono macchine date indietro per la disperazione... ma per capire chi
ti frega è dura. Diciamo che se uno è un meccanico o ne capisce
parecchio di auto difficilmente si farà fregare, ma un profano lo
fiutano a distanza :-)
Non ho puntato anche sulle Km0 perchè :
1) Nonostante mi sia trovato bene con la mia vecchia auto, presa a
Km0, tendo a non fidarmi troppo, in giro c'è chi fa il furbo e vende
usato come Km0...
2) Usufruendo già di un forte sconto la differenza non è così elevata.
3) A Km0 e sull'usato difficilmente la trovo con gli optional che mi
interessano...


Ma forse tu lavori alla Alfa Romeo e hai notizie piů di prima mano...
Secondo te occorre lavorare in Alfa per capire che e' impossibile che
una segmento C possa costare piu' cara della segmento D della stessa
casa?
Il buon senso non basta?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
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"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

e gli altri puoi cercarteli da te...
Non serve. E' evidente che questi pseudogiornalisti hanno letto da
qualche parte una cifra e l'hanno riportata senza ragionarci un minimo
sopra, visto che qualsiasi fesso puo' facilmente capire che non ha
alcun senso.


Il buon senso non basta?
E tu dove lo hai letto che la 149 sarà dello stesso segmento della
147? Io ho letto che sarà del segmento della 159, Brera e Spider.
Quindi il tuo "buon senso" va usato dopo aver letto bene.


alcun senso.
Vabbè, dalla serie : "gli altri son tutti fessi e quello che dico io è
la legge" :-)
Ma tu dove lo hai letto che la 149 sarà dello stesso segmento della
147? Io ho letto che sarà del segmento della 159, Brera e Spider.
O hai qualche informazione utile e qualche notizia reale di prima
mano, o le tue illazioni valgono quanto quelle dei giornalisti che
riportano indiscrezioni che hanno sentito ai vari saloni.
Quando si sparano certe sentenze o si argomenta adeguatamente o, in
genere, si è persa una buona occasione per star zitti :-)


Quindi il tuo "buon senso" va usato dopo aver letto bene.
Il buon senso mi dice appunto che quei 28.000 come prezzo di partenza
sono senza alcun dubbio una cazzata. A meno che in Alfa non abbiano
deciso di volere fallire.
-- 
Stefano D.(PD) 
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genere, si è persa una buona occasione per star zitti :-)
Io ho argomentato, tu riporti cose lette su siti e palesemente
illogiche.
-- 
Stefano D.(PD) 
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deciso di volere fallire.
Guarda Stefano, è lecito pensare tutto e il contrario di tutto, ma
finchè rimaniamo nel mondo del "Io penso" o "Secondo me è assurdo" non
si va da nessuna parte. O si hanno informazioni di prima mano (e
finora le uniche ufficiose riportate di giornali e riviste sono quelle
che ti ho citato io) o discutiamo solo del sesso degli angeli.
Quando non si può dimostrare ciò che si dice è bene non prendere
posizioni troppo rigide e ingiustificate, almeno fino a quando non si
avrà una prova contraria e *verificabile*.
Altrimenti finisci con il fare la fine del Troll.


illogiche.
Tu non hai argomentato un bel niente, hai riportato dati senza citare
minimamente le fonti.
Citale e poi ne discutiamo.


Altrimenti finisci con il fare la fine del Troll.
Gia'. Invece quelli che prendono per buona qualsiasi cosa leggono,
anche se palesemente priva di quasiasi senso,  come si chiamano?


Citale e poi ne discutiamo.
http://quanteruote.libero.it/index.php?title=alfa_romeo_149_foto_motori_prezzo_linea__147&more=1&c=1&tb=1&pb=1
http://www.newemotion.it/motori.php3?ProdID=256
http://www.ultimogiro.com/auto/prime-foto-rubate-della-nuova-alfa-149/
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=859
http://pasquale1.wordpress.com/2006/05/03/alfa-149-prime-immagini/
http://www.fiatfans.com/storico.asp?s=Alfa+149
Come vedi citano spesso il prezzo di 20.800 che rispetto ai 28.000 ha
il vantaggio di non essere inverosimile.
Se avessi letto che il prezzo partiva da 50.000 euro avresti avuto il
sospetto che ci fosse un errore?
-- 
Stefano D.(PD) 
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sospetto che ci fosse un errore?
Il fatto che sia un *errore* è esclusivamente una *tua* ipotesi.
Di inverosimile non c'è nulla, anche perchè le voci che parlando di
28.000 Euro collocano anche l'auto nel segmento D, quindi assurdo o
non assurdo è comunque un dato di prezzo coerente con il collocamento
ipotizzato.
E' quindi da ecludere l' "errore" di battitura.
Giusta o sbagliata che sia la voce è coerente con se stessa.
Poi ti sfugge, o non leggi bene i miei post, che io non prendo per
buono un bel niente di tutte queste informazioni di corridoio, ma a
differenza tua evito di credere ciecamente che ciò che ho letto io o
ciò che penso io sia più credibile di ciò che leggono o pensano altri.
Anche perchè l'unico ad avere queste risposte è il Marketing Alfa
Romeo.


anche se palesemente priva di quasiasi senso,  come si chiamano?
E quelli che prendono per buono quello che semplicemente sono convinti
essere corretto, senza poterlo dimostrare, come si chiamano ?
Un nuovo esempio di cargoscienza ?


Un nuovo esempio di cargoscienza ?
Mi hai veramente stancato. Fra qualche tempo i prezzi veri della 149
diventeranno pubblici e ti accorgerai che il buon senso puo' servire a
capire le cose senza bisogno di leggerle da qualche parte.


differenza tua evito di credere ciecamente che ciò che ho letto 
I link che ho postato li ho cercati appositamente. Non ho nessun
bisogno di leggere in giro il prezzo di lancio della 149, il buon
senso e le conoscenze che ho del mercato dell'auto mi bastano a
calcolarlo.
Sara' piu' o meno a meta' strada fra il prezzo base della 147 e quello
della A5 Sportsback ovvero fra i 18.000 e i 25.600.
20.800 potrebbe essere realistico se faranno una versione base molto
poco accessoriata.
1.000 euro in piu' o meno balleranno a seconda della situazione del
mercato al momento dell'uscita dell'auto.
-- 
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LOL 


visto che una 159 distinctive viene via a meno di 28.000 euri, vorrà dire 
che di 149 allo stesso prezzo ne venderanno 3 o 4 in tutto...è palesemente 
una cagata scritta dai soliti giornalai *spacializzati* che sono degli 
incompetenti totali. E purtroppo in italia in particolare su quella che 
dovrebbe essere stampa specializzata son o pochi i giornalisti seri e 
competenti...
il resto scrive per riempire le pagine bianche

capire le cose senza bisogno di leggerle da qualche parte.
Tanto ci stiamo solo ripetendo, non c'è più nulla da dire
sull'argomento visto che sia le tue che le mie sono solo informazioni
riportate da copia&incolla su internet che non hanno alcuna
verificabilità e riscontro ufficiale da parte di chi l'auto la farà e
la venderà.
E a dire il vero non c'era nulla di particolare da dire nemmeno prima
ma tu ti sei incaponito a cercar di far passare una tua pura
sensazione e idea come notizie e fatti assodati.
Senza contare che ti sei incaponito a pensare che i tuoi copia&incolla
e link siano migliori di quelli degli altri :-).


della A5 Sportsback ovvero fra i 18.000 e i 25.600.
Non ci vuole un *analista di mercato* o un espertone che ha
particolari conoscenze del mercato dell'auto per pensare che un
qualcosa che dovrebbe sostituire ipoteticamente 1 a 1 una 147 dovrebbe
attestarsi, a logica, tra i 18.000 Euro modello base e i 25.000 Euro
modello accessoriato o poco più, basta leggere l'attuale listino Alfa
Romeo 147.
Ma siccome i rumors riportati sui giornali dicono altro (ovvero non è
certo nemmeno il segmento, fugurati il prezzo), quelle sono le uniche
notizie ufficiose esistenti e su quei dati si può discutere.
Tutto il resto è puro discorso da bar che possiamo fare tra di noi per
passare la giornata.
In ogni caso tornando al discorso iniziale da cui è nato tutto questo
(inutile) thread, ipotizzando per un attimo, per assurdo, che le tue
cifre siano corrette, chi dice :
" Conviene aspettare la 149 che esce tra poco più di anno ",
sta dicendo una fesseria perchè un'auto che costerà almeno 3.000 Euro
in più come prezzo base direi che non si colloca assolutamente nei
vincoli e nelle esigenze di uno che ora vuole prendersi una 147.
Io ora come ora, 3.000 Euro in più per un1 149 non li spenderei,
punto.


vincoli e nelle esigenze di uno che ora vuole prendersi una 147.
E se scrivi questo come puoi non trovare assurdi i 28.000 euro????
-- 
Stefano D.(PD) 
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E se scrivi questo come puoi non trovare assurdi i 28.000 euro????
Ti riporto quello che ho scritto N Post fa (e che forse ti è
sfuggito):
" 4) La vera sostituta per la 147 sarà la 149 ma se è vero che il
modello base costerà 28.000 Euro siamo fuori portata. Se il mio Budget
me lo avesse permesso avrei puntato sicuramente oggi sull'Alfa GT. "
Notare il "se è vero" e notare il "siamo fuori portata".
Se sostituisci quel 28.000 con le cifre che dici te il discorso non
cambia.


nulla forse č un tantino avventato.
Piu' che altro pare che ci siano ulteriori ritardi e l'auto potrebbe
arrivare fra oltre un anno.


 arrivare fra oltre un anno.
Sempre per onestà intellettuale, sono andato a ravanare su Internet
per cercare quali potessero essere le origini del famoso 28.000 Euro
riportato un po' ovunque.
Pare, ma anche questo è da prendere assolutamente con le molle, che il
casino lo abbiano creato alcune Slide proiettate in una assemblea
degli azionisti in cui in realtà si parlava del prezzo base del
crossover Alfa(-Maserati), ma che per un errore si è riferito alla
149.
Sempre in via molto ufficiosa il prezzo di partenza della 149 base
dovrebbe partire intorno ai 22.000 Euro.
Quindi se ci sono certi deficienti in giro non si può dare poi tutte
le colpe a chi le notizie le riporta in buona fede su riviste e
internet.
Massimo

internet.
Mi dispiace ma non sono d'accordo. Chi scrive dovrebbe pensare a cosa
sta scrivendo. Che uno che si occupa professionalmente del mondo
dell'auto possa accettare una cifra del genere e' indecente. Significa
che non sa nulla di quello che dovrebbe essere il suo settore.
Come minimo avrebbero dovuto far notare ai lettori che la cifra che
era trapelata sembrava totalmente fuori mercato.
Io sono un semplice appassionato ma con un elementare ragionamento
sono arrivato a concludere che si trattava di una bufala.
In teoria mi sarei esposto a una figuraccia nel caso venisse fuori
alla fine che la 149 costera' davvero 28.000 euro ma e' una opzione
talmente irrealistica che sto tranquillo.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 alcun senso.
E' la cifra riportata nelle diapositive del Fiat group a qualche 
presentazione del passato...
-- 
emacalle (101, 27, VE)
Il diario di bordo della mia astra: 
http://spaces.msn.com/diarioastrah/
Il mio blog sulla certificazione energetica nell'edilizia: 
http://certificazione-energetica.blogspot.com/
Leggi il mio blog sui tagliandi e sulla manutenzione auto: 
http://tagliandi.blogspot.com/

presentazione del passato...
LOL
Quindi l'errore nasce da loro?
Mi pare impossibile....a meno che non abbiano voluto fare una specie
di scherzo per vedere le reazioni.


 di scherzo per vedere le reazioni.
Secondo me era una slide per gli azionisti e hanno calcato la mano per 
sembrare più ambizioni... sulla stessa slide Delta è data da 22.000 
euro... sembrano cmq anche a me impossibili i 28.000 di partenza a meno 
di non voler ammazzare 159... ciao


 furbata...
Infatti sulla 147 del mio amico si è rotta la cinghia di distribuzione a 
62.000 km e 3 anni... penso sia un nuovo record per le cinghie alfa... 
di solito cedono sugli 80.000... al mio capo sulla 156 era ceduta a 
99.000... tornando al tuo possibile acquisto valuta bene se sei disposto 
a spendere 500 euro di cambio cinghia ogni 60.000 km... ciao


a spendere 500 euro di cambio cinghia ogni 60.000 km... ciao
Quando si romperà qualcosa farò come ho sempre fatto sulle mie auto
precedenti, la porterò dal meccanico e la farò riparare.
La tua fa parte delle solite considerazioni generaliste basate
solamente su un paio esperienze personali negative e non su una
effettiva statistica che confronta in modo serio l'affidabilità dei
vari modelli e delle varie marche di automobili.
Lo conferma già il fatto che le mi conoscenze Alfiste hanno pareri ben
diversi dai tuoi, quindi se mi basassi sulle mie conoscenze dovrei
scrivere in giro che è la macchina più bella del mondo.
Ma non lo faccio proprio perchè singole esperienze non fanno
statistica.
Il modello sfigato può capitare a tutti, puoi comprare 3 macchine
identiche e averne 2 che vanno benissimo e 1 che ti fa girare le balle
da quando la prendi a quando la demolisci.
Comunque certo è che, tra qualcosa appena uscito e qualcosa che è sul
mercato da un po' di tempo, il rischio di beccare difetti è
sicuramente maggiore nel primo caso, e questo vale per tutto, non
certo solo per le auto.
Almeno a distanza di 2 anni se tutti dicono che quella macchina è una
schifezza puoi sempre decidere di prenderne un'altra.
A proposito, se sai di una macchina che non si rompe fammi un fischio,
perchè in giro fatico a trovarne.



Per forza, insisti sempre con le stesse.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

Per forza, insisti sempre con le stesse.
Ma non farmi ridere :-) tu cosa ne sai delle macchine che io ho avuto
visto che non l'ho scritto?
Esistono ancora illusi che credono nelle marche dall'affidabilità
miracolata ? :-)
maperfavore



Non ne so assolutamente nulla, però se mi fai un esempio come quello che hai 
fatto sugli "esemplari sfigati" io non posso che essere in disaccordo, 
fabbriche che buttano fuori una alta percentuale di esemplari sfigati sono 
un esempio di come NON deve essere fatta una produzione industriale: come 
cliente non devo sperare nella buona sorte.
Certo, trattarle male aiuta, chissà perché taluni si trovano sempre con 
problemi meccanici e altri che curano meglio i propri mezzi non restano mai 
a piedi...
L'affidabilità miracolata non esiste, ma le statistiche si, e da lì si vede 
chiaramente che certi marchisono più affidabili.


 perchè in giro fatico a trovarne.
Nel '96 facevano la ford mondeo 1.8... mio papà ha fatto 246.000 km con 
quell'auto e circola ancora... in ogni caso se cerchi affidabilità, le 
uniche auto migliori delle altre sono le giapponesi e coreane... tutte 
le altre auto tedesche e italiana comprese hanno la medesima media 
affidabilità... ciao


chiaramente che certi marchisono più affidabili.
Non metto in dubbio che ci siano auto costruite meglio ed auto
costruite peggio, ma quando si fa questo tipo di discorsi parlerei di
modelli specifici e non in generale di una marca, in quanto tutte le
marche producono sia modelli ottimi che modelli pessimi (e questo non
vale solo per le automobili).
Ed è proprio per questo che attendere un paio di annetti dall'uscita
di un modello è, secondo me, una buona scelta.
Diffido dalle statistiche che si leggono in giro basate più sulle
"sensazioni" della clientela che di una seria ricerca sulla effettiva
affidabilità media delle autovetture, sulla frequenza dei problemi,
sull'entità dei problemi, sulla presenza di difetti diffusi, sulla
qualità dell'assistenza ecc...
Infatti classifiche differenti, fatte con criteri differenti, dicono
cose differenti.
Senza contare che spesso sono fatte per marca, cosa del tutto
insensata visto che se voglio comprare un modello specifico di auto
non me ne frega niente che mediamente quella marca fa buone auto, ma
poi quella che prendo io è una merda.


hanno la medesima media affidabilità... ciao
Dimentichi la Dea fortuna :-)
Coreane... manco se mi pagano :-)



Hai ragione, come dire che le italiane sono sportive perché c' é Ferrari.


 Coreane... manco se mi pagano :-)
E qua sbagli se pensi all'affidabilità.,.. se dopo mi dici che come 
appeal non sono il massimo (scusa Zotto :-) sono concorde...
