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Titolo: Terzo STOP: Idea per i frenatori!

Spesso quando siamo in strada, ci troviamo di fronte i maledetti
"frenatori", ovvero quelli che ogni nove o dieci secondi, hanno l'impellenza
fisica di frenare.
In realtà sono guidatori assai incapaci che tengono spinto il gas fino ad
avvicinarsi all'auto davanti a loro e poi frenano perchè sono troppo vicini
o perchè secondo loro potrebbero tamponarli. Questa potrebbe essere una
situazione rara, invece per i "frenatori" è un vero e proprio stile di
guida. Se c'è traffico medio, poi, è la fine: frenano poco e di frequente.
Ad una velocità di centoventi Km/h, chi si trova dietro un "frenatore" si
caca sotto, perchè teme una coda improvvisa oppure un imprevisto e spesso
frena di brutto. Viaggiare diventa un calvario.
E bisogna superare i "frenatori" categoria che odio quanto i famosi
utilizzatori dei fendinebbia col cielo stellato.
Altri, ma sono più rari, quando vedono un ostacolo o un semaforo a cinque
chilometri di distanza, già frenano e inchiodano e tu ti chiedi "ma che
cazzo si frena se non ha nessuno davanti???!!".
Soluzione a tali incapaci:
Lo stop graduale. Ovvero, un terzo stop composto da luci verdi, poi gialle,
poi rosse. Magari piccoline, magari tre per ogni colore.
A seconda dell'intensità di frenata, le luci si accendono gradualmente e
così capisci se chi è davanti fa una frenatona oppure una frenata media,
oppure è un semplice cretino "frenatore".
Semplice ma efficace, no? Insomma, capisci che tipo di frenata il tizio
davanti ti fa....
Che ne pensate??
Bye bye
Peter Fun
Polo 1.4 (rumorosa) driver
"Skrikkiol, before it's too silence".


Era stato proposto tempo fa,ma la proposta č stata bocciata anche per
problemi di realizzaizone.Per esempio ņe auto hanno spazi di frenata molto
diversi, e tendono a cambiare col passare degli anni. Per cui se fra cinque
anni incontrassi uno con la macvchina comprata oggi l'indicazione non
sarebbe fedele. Inoltre le condizioni di frenata cambiano molto in base alle
condizioni del fondo stradale e della macchina (tipo e usura pastigli,
carico a bordo...)
Nott
Icq# 22868749
email : 
cmacc...@iol.it

diversi, e tendono a cambiare col passare degli anni. Per cui se fra cinque
scusa, ma se sostituisci regolarmente patiglie e dischi, chč dovrebbero
cambiare?
Ciao!
Michele

fisica di frenare.
Comunque preferisco i frenatori a quelli che frenano all'ultimo istante
inchiodando e se sei dietro rischi di tamponarli e poi pure pagarli acc.
pork mann... ;-(
Zotto sonica driver

davanti ti fa....
Secondo me non risolve il problema alla base... se uno davanti a me
frena, lo vedo da me che sta frenando o se accende gli stop "per
finta".
Il problema semmai sarebbe la frenata in se, ovvero uno che inchioda
in mezzo alla strada senza apparente motivo, o per un motivo posto 400
metri più avanti!!!
Soluzione (applicabile subito, senza dispositivi particolari, e valida
sempre): stai lontano da chi ti precede, poi che faccia quello che
vuole...
Se poi mi fa venire ingossa (il vomito, in ferrarese :-D) subirà
l'asportazione traumatica dello sportello sinistro col roverino che
gli urla nell'orecchio a 6500 :-)
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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ICQ UIN: 4005815

vuole...
Appunto!
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
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IL SITO UFFICIALE DEL SECONDO RADUNO IDA E' AL.....
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 fisica di frenare.
Hai ragione, pero' mi sono accorto che in molte macchine basta che
tocchi col piede il freno, senza premere e frenare che si accende la
luce di stop (Golf 4). Per questo sembra che tanta gente freni di
continuo.
Ma le cose piu' spassose, o quelle che mi fanno incazzare di piu' sono:
1) Gli olandesi e i Germanici (senza offesa e con rispetto), che con i
loro Mercedes 500SEL del cazzio, enormi e ingombranti circolano a
40km/h, tarati che hanno sempre il piede sul freno. Gli scappa una
scorreggia? Loro frenano.
2) Vanno in montagna, in salita a 20 km/h e FRENANO prima di un
tornante!!!!!! Tante volte mettono anche la freccia.
3) Vanno in discesa, su una strada diritta e larga a 80km/h, FRENANO
quando raggiungono i 81km/h per riportare la velocità di crociera a
80km/h.
Ciao Christian

scorreggia? Loro frenano.
Non per difenderli, perň sono quasi tutte con cambio automatico e in
quel caso DEVI tenere il piede sul freno molto di piů, perchč da fermo
altrimenti ti muoveresti e comunque non hai freno motore. Infatti
dall'esterno vedi subito se una macchina ha un automatico. Partendo, i
primi metri spesso sono fatti ancora con gli stop accesi.
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
visita il sito del II Raduno IDA
http://space.tin.it/sport/mpolvan/
..........e grazie al Ranger !!!!
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.

ICQ: 19769872
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Vero! Mio padre ha una Mdes con cambio automatico 
Ma ti ci trovi quando la guidi ??? E' una E, una S...???
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
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