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Titolo: 147, Bmw Compact, Celica ???

Ciao a tutti,
anche se posto molto raramente su questo NG lo leggo sempre con un
certo interesse...
Ora mi decido a scrivere chiedendo (naturalmente !) un consiglio...
:-)
Sto cominciando a pensare alla nuova auto e sono in preda a dubbi
atroci...
Premetto che provengo da una Audi A3 TDI 110cv e che mi è piaciuta da
subito appena uscita l'Alfa 147... tra l'altro sarebbe una scelta
logica considerando l'auto che guido al momento.. dell'Alfa mi
attraggono molto tenuta e stabilità nonché (almeno a leggere le prove
sulle varie riviste) la maneggevolezza sul misto stretto... insomma
un'auto con la quale potersi divertire ma allo stesso tempo comoda per
i lunghi viaggi, dall'immagine sportiva quanto basta ma non
esasperata... (ovviamente non prenderei la GTA !).
Quasi sicuramente sarei orientato in questo caso verso il 1.9 JTD (ma
siamo proprio sicuri che non monteranno mai il 2.4 ? parlando con un
conce dice che non ci sta nel cofano ! possibile ?) in quanto le
versioni a benzina mi sembrano in confronto piuttosto scarsine
soprattutto in accelertazione e ripresa... il 2.0 TS pur avendo ben 34
cv in più spunta appena 6 decimi in meno nello 0-100 !
Ultimamente però guardandomi intorno comincio a considerare anche la
Bmw Compact e la Toyota Celica... la prima è la più costosa delle tre
però ha il fascino della trazione posteriore e un bel TD da 150 cv
anche se la linea non mi convince al 100% inoltre non vorrei fosse un
mezzo flop commerciale come la serie precedente (anche se le premesse
sono diverse) mentre la Celica nella versione più potente... wow...
0-100 in 7.3 sec... ahhh... come... non la fanno diesel ??? :-) Si bè
in questo caso potrei anche fare una follia e passare al benzina... ma
non sarà alla lunga troppo scomoda ? troppo rumorosa ? troppo rigida ?
Io faccio un uso dell'auto veramente a 360°, lavoro in settimana,
divertimento il week-end più una vacanza all'anno solitamente in
calabria... da Bologna dove vivo sono quasi 1000 km... sono sui 40.000
km all'anno motivo per cui tendenzialmente rimarrei sul diesel... vi
prego aiutatemi... magari con qualche post da chi le ha provate...
adesso vado a farmi anche una ricerca su google sui vecchi post !
Ciao a tutti !
Lorenzo BO 31,110

Ciao "Lorenzo BO"
Se non hai problemi di spazio io al posto tuo prenderei la Celica.....
Segui il cuore!.
Io che ho problemi di spazio, ma non volevo rinunciare del tutto al fascino
della BMW e della TP ho preso la Compact.
Comunque, anche se a benzina, più o meno mi sono trovato con gli stessi tuoi
dubbi.
PROVALE, RIPROVALE e poi PROVALE ANCORA.....
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Se Dio avesse voluto farci tutti dieselisti ci avrebbe creato con il
particolato e non con la polvere della terra.

I test fatti da AUTO nello 0-100 km/h della 2.0 TS NON SELESPEED hanno
riscontrato un 8.4 + o -.
Auto sembre essere una delle poche riviste che prova le macchine levando
quella rottura di paxxe dell'ASR.

Valuta bene se prendere la celica, il modello di cui hai parlato deve avere
192 Cavalli vero? quanto bollo e quanti consumi? con 40.000 km all'anno
devi avere un bel gruzzoletto da parte per la benzina....
Punto II
Pack Sporting owner
http://digilander.iol.it/auto2002
Alfa 147
Distinctive 1.6 120 CV With
connect Dreamer
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Ciao a tutti !
La 147 e la Compact sono due vetture di impostazione molto simile,
ovvero auto adatte ad un uso molteplice e quindi comode e piacevoli da
guidare. Se non hai problemi di portafoglio la Compact offre
prestazioni decisamente piu' convincenti, ma per poterle apprezzare
e' necessario intervenire su assetto e gommatura che devono essere
generose. Senza contare che a parita' di dotazione la Compact viene
almeno un buon 10% in piu' che comunque rivedresti vendendo la vettura
entro qualche anno. 
La 147 e' sicuramente ottima per tenuta di strada e cura generale (a
parte quel pazzerellone del Connect :PPP), ma ha il suo punto debole
proprio nella gamma dei motori per il momento un po' limitata. 
La Celica e' una coupe' di impostazione assai diversa. Non e' certo
una sportiva pura ma vanta buone prestazioni ed un prezzo contenuto.
La qualita' non e' sicuramente inferiore ad Alfa e BMW, i contenuti
anche, visto che e' uno dei 1800 piu' potenti sul mercato. Non ha la
pretesa di essere una vettura da famiglia ed e' facile immaginare che
offra qualche scomodita' in piu' rispetto alle altre vetture prese in
considerazione.
 Piu' che altro non so quanto ti convenga per farci 40.000 km l'anno,
ma se puoi fare un sacrificio per la passione..:D
A questo punto fossi in te darei un'occhiata anche alla Civic TR.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

riscontrato un 8.4 + o -.
Stesso tempo rilevato da Automobilismo.
Il dato dichiarato è un po' troppo pessimista per la manuale e forse
ottimista per la Selespeed.
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 A questo punto fossi in te darei un'occhiata anche alla Civic TR.
Eh eh... :-) già fatto però la linea della nuova Civic non mia piace
proprio... neanche in versione Type-R... e poi dalle prove sembra proprio
una macchina da pista... o quasi... con tutti i pro e i contro... ho paura
che poi a girarci tutti i giorni ci si stanchi della scomodità e del
rumore... purtroppo per lavoro faccio spesso autostrada e quindi non mi
rimane molto tempo per potermi fare delle belle strade tipo passi
appenninici dove sicuramente rumore e assetto rigido passerebbero in secondo
piano... :-) su questo piano mi sembra che la Celica sia un pò meno
'estrema' o sbaglio ?
Ciao, Lorenzo BO 31,110.

 non sarà alla lunga troppo scomoda ? troppo rumorosa ? troppo rigida ?
Senti io ho la celica nuova, ma tu stai cercando una sportiva o no?
No perché se vuoi la nuova celica con assetto da fuoristrada e i sedili 
della Mercedes serie S allora vuol dire che non vuoi una celica.
La Celica é un gioiello di automobile, sportiva, divertentissima, tenuta 
da paura, assetto rigido ma al punto giusto, rumorosa come deve essere 
una copué di razza, se questo ti da fastidio allora beh.....la Celica 
lasciala a chi ama le vere coupé e prenditi la 147.
Io sulla mia ci ho montato il Remus da 102 ancora più rumoroso, ci farò 
l'assetto ancora più basso con 4 H&R e ci monto la prox settimana 
l'aspirazione dinamica, ma se già tu hai paura di prenderti una macchina 
veramente sportiva opta per una berlina.
IMHO la celica é per veri appassionati.
-- 
Asporta il RENE per rispondere.

 'estrema' o sbaglio ?
La butto li': Visto che vuoi "un'auto con la quale potersi divertire ma allo
stesso tempo comoda per
i lunghi viaggi" magari anche con limi e amici, dai un'occhiata alla Corolla
TS che ha lo stesso motore della Celica, ma è x 5 persone... La rivista Auto
ne ha parlato molto bene.
Certo però che 40.000km/anno con una macchina a benzina... vabbè: la
passione è passione!! ;-))
Ciao
--
*********************
Pegasus (26,90,NA)
www.crazysmile.too.it
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Dio creò la Padania, poi si accorse dell'errore e creò la nebbia.
(Scritta su un muro di Napoli)
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Se vuoi rispondermi in e-mail, leva L'ANTIFURTO

Mi ricordo bene perche faceva 0.2 sec in meno della Golf 1.8 GTI (150 CV
uguale)

'estrema' o sbaglio ?
Non saprei. Non ho mai avuto il piacere di provarla. Da quello che ho
letto nelle prove e' comunque una coupe' abbastanza versatile, spazio
a parte. In ogni caso sempre in casa Toyota c'e' anche la Corolla TS,
che dalle prove fatte risulta sicuramente meno estrema della Civic.
Peccato sembri un po'  il clone della tua A3...:PPPP
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 IMHO la celica é per veri appassionati.
Non è certo questione di paura ma semplicemente il fatto che una volta fatta
la scelta ci farò un qualcosa come 150.000/180.000 km con quella macchina !
Indubbiamente la Celica è una macchina da appassionati... se potessi
permettermi più di un'auto non mi porrei certo il problema e magari andrei
su qualcosa di ancora più sportivo ma purtroppo posso permettermi una sola
auto oltre alla moto che non 'baratterei' mai per una seconda auto ! :-)
Ciao, Lorenzo.

certo interesse...
[CUT]
La celica e' troppo diversa dalle altre 2 auto, pensa bene a cosa
cerchi. Io non avrei dubbi e prenderei la celica sicuramente, anche
perhce' le altre 2 non mi piacciono troppo.
In ogni caso 40000 Km l' anno con 1800 da 192 CV a benzina non sono
propriamente pochi...pero' la celica e' TROPPO piu' fascinosa delle
altre 2 ;)))
ciao
ale

 Peccato sembri un po'  il clone della tua A3...:PPPP
Si infatti è quello che mi suggeriva anche Pegasus... vedrò di leggere
qualche prova però anche la linea della Corolla non mi fa impazzire... se
devo rimanere su un'auto più 'convenzionale' preferisco allora Alfa o Bmw...
in ogni caso penso che l'unica sia provare le varie macchine anche perché la
scelta non è urgente... quasi sicuramente non immatricolerò la macchina
nuova prima dell'inizio dell'anno prossimo...
A proposito di prove... ma normalmente i concessionari che tipo di prova
permettono di fare ? Non è che ti fanno fare giusto il giro dell'isolato ?
Io finora l'unica macchina che ho provato prima dell'acquisto è stata
quest'ultima A3 ma giusto perché conosco un venditore che me l'ha fatta
provare per un ora buona nella pausa pranzo praticamente di nascosto dal
titolare... :-)
Ciao, Lorenzo.

Se provieni da Audi, io ti sconsiglierei appieno l'alfa.
Io guido ogni
tanto una A4 1,9tdi 110 eed una 156 2,4 jtd aziendale.
Trovo quest'ultima
troppo rigida e rumorosa, con enormi errori di finitura. 
Pensaci non solo
due volte...
Se la tieni due anni, perchè non una golf TDI 150 highline
4motion?


 altre 2 ;)))
Certo... so benissimo che la Celica non è confrontabile con le altre due..
allora mettiamola così... la Celica è la macchina che prenderei sicuramente
se non dovessi immatricolarla come auto aziendale e se ci girassi solo o
principalmente per uso personale... però visto che rientra in una fascia di
prezzo tutto sommato accessibile per il tipo di macchina e che anche i
consumi sono accettabili in rapporto alle prestazioni ci ho fatto un
pensierino :-)
Ciao, Lorenzo.

pensierino :-)
Allora prendila...e' tutta un' altra storia ;)
ciao
ale

 4motion?
Aarrrgghh... no ti prego ! La Golf no ! :-)
Oh Dio... forse con quest'ultima frase verrò scacciato per sempre dal NG :-)
intendiamoci non ho nulla contro la Golf, mio zio ha appena comprato una GTI
1.8turbo è una macchina rifinita in maniera veramente egregia ma la trovo un
pò 'triste' cosa che del resto seppure in maniera minore penso anche della
A3... Alfa e Bmw hanno un qualcosa di diverso che faccio fatica a
spiegare... :-)
Ciao, Lorenzo.

Guarda... Io sulla 156 ci ho viaggiato parecchio (ho fatto 1500 km giusto
la settimana scorsa) ed è davvero inferiore ad A4. Su A3 o viaggiato, l'ho
trovata anche io un po' rumorosa (era un 1,8T ambition), ma non rigida.
Quanto alla 147, stacci all'occhio. A Milano si trovano già le prime a km
zero con il 20% di sconto, cosa che, entro un anno, si ripercuoterà sul
mercato dell'usato. Ho trovato, esaminando diverse 147, tasnti errorini di
finitura. Il jtd, confrontato col 110cv va un po' meno e consuma molto di
più. 
Poi, ognuno è libero di fare ciò che vuole...



Infatti!!!
Ciao
AndreW (28,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

la scelta ci farò un qualcosa come 150.000/180.000 km con quella macchina !
Il valore di una Celica usata con 4 anni di vita e 150.000 km sara'
praticamente zero. Saresti obbligato a prendere un'altra Toyota
perche' solo loro te la prenderebbero dentro.
Se prendi la BMW fra quello che risparmi di carburante e il maggiore
valore come usato ti avanza abbastanza da prenderti una spiderina
usata per spassartela!
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com
Terry Lee Hale dal vivo in Italia - 8 Maggio Padova - 9 Maggio Sarzana - 10 Maggio Roma

Lorenzo BO 31,110
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

 spiegare... :-)
Tranquillo che quando prenderai o la Compact o la 147 le parole per spiegare
quel qualcosa in più ti sgorgheranno come una diga che tracima... :-))))))


Non è che ti fanno fare giusto il giro dell'isolato ?
Il piu' delle volte e' cosi'. 
Secondo me una vettura dovrebbe essere provata abbondantemente prima
dell'acquisto. In fin dei conti e' compito di chi vende avere
un'assortimento il piu' possibile completo.
Molti concessionari marciano sul fatto che la maggior parte degli
utenti si accontenta del depliant e credo sia un'abitudine da
sradicare :D
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 sei possibilista verso la Celica? :-)))))))
Il fatto è questo... Compact o 147 sono le scelte logiche... macchine
valide anche per un uso abbastanza sportivo ma allo stesso tempo con
costi di gestione accettabili (vedi Diesel) (la macchina tra l'altro
va intestata ad un'azienda) mentre Audi Quattro al tempo e Celica ora
sarebbero scelte più passionali... inoltre nel caso dell'Audi ci
sarebbe anche il problema che essendo un usato non è fatturabile ed io
come faccio a scaricarla fiscalmente ? Razionalmente parlando so bene
che difficilmente comprerei una Celica per vari motivi... se proprio
devo sfogare la passione preferisco farlo allora cambiando moto... che
tra l'altro è mia personale e non aziendale e con la quale non faccio
certo 40.000 km/anno ! Però sai com'è... sognare è così bello... :-)
Ciao, Lorenzo.

 La 147, anche se è più economica, NO. (è segmento C)
Sento che stai per meritarti un giro premio...... :-)))))))))))))))))))))))


prego aiutatemi... magari con qualche post da chi le ha provate...
No, no, non prendere un benzina...... Con il tuo km è una follia e saresti
costretto a rivendere la Celica perdendoci una vagonata di soldi.
La scelta rimane tra 147 JTD e BMW 320tD.
IMHO BMW tutta la vita........ Costano entrambe una follia, ma almeno la
tedesca vale quello che costa grazie ai suoi contenuti (è una segmento D
troncata). 
La 147, anche se è più economica, NO. (è segmento C)
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

Ciao, Lorenzo.


La 147 e', secondo i miei standard, bene insonorizzata e confortevole,
ma allo stesso tempo ti entusiasma per la sua precisione di guida e
tenuta di strada che puoi sfruttare anche senza essere un manico. Con
40 milioni o poco piu' ti prendi un modello completo di tutto,
compreso il mitico Connect che per uno che viaggia molto e' veramente
utile. Le finiture non sono al livello Audi BMW, ma sono comunque di
ottima qualita' e forse appagano la vista anche di piu' di quelle
delle tedesche. Sinceramente vedo una grossa differenza tra GOLF3 e
145 come finiture, ma tra Golf4 e 147 le differenze sono veramente
minime tanto da meritare lo stesso punteggio su 4R.
La BMW Compact e' un'ottima scelta. Finiture, assemblaggi, tenuta di
strada e sicurezza sono al TOP. L'immagine della vettura e' ottima.
Spenderai qualcosa
di piu' e avrai qualcosa di meno come accessori, ma sotto il profilo
costruttivo
non avrai il minimo rimpianto. Sia la 147 che la Compact, usano
soluzioni meccaniche originali, sofisticate e uniche che non trovano
riscontro presso la concorrenza. Sia che tu scelga l'una o l'altra,
non rimpiangerai sicuramente
il comportamento stradale dell'A3.
Per me 147 e Compact valgono quello che costano. L'A3 e' sicuramente
sopravvalutata.
Cosa dire della Celica? Sicuramente affascinante, ha un comportamento
stradale che le riviste giudicano un pochino nervoso (per via del
retrotreno).
Ma e' un vero coupe' con tutti i pregi e limiti di questa soluzione.
Chiaramente le prestazioni la mettono sul podio, ma forse non e'
l'auto adatta
a chi fa 40.000 km l'anno.

 la TP. IMHO la scelta rimane tra queste due.
Si infatti... comunque ho ancora tempo... se la mia A3 tiene botta fino alla
fine dell'anno (spero di non dover mettere mano alla frizione ma noto
qualche preoccupante sintomo ultimamente...)... intanto mi guardo in giro e
magari provo le macchine in questione...
Una piccola parentesi sul discorso 'moto'... io mi ci sono avvicinato per la
prima volta tre anni fa alla veneranda età di 28 anni.... mi sono
letteralmente innamorato della sensazione di libertà che la moto ti da anche
se riconosco che potenzialmente sono più pericolose di un'auto...
soprattutto con più di 100 cv e meno di 200 kg di peso ci vuole molto
self-control per non farsi prendere troppo la mano ! :-)
Ciao, Lorenzo.

prima volta tre anni fa alla veneranda età di 28 anni....
Allora vuol dire che ho altri cinque anni di tempo per cambiare idea?
 ;-))))))))


  ;-))))))))
Perchè no ? :-)
A proposito... se ti interessa un Suzuki GSX-F750.. ehm... fai un fischio !
:-)))
Ciao, Lorenzo.