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Titolo: Ford - Dlang-dlang all'avantreno - terza puntata (lungo)

Dopo altri due mesi senza alcun richiamo da parte di Ford Italia, mi decido
a richiamare l'assistenza clienti di Roma.
Dopo aver chiamato inutilmente per un'intera mattinata "i nostri operatori
sono tutti impegnati, richiami più tardi", decido di chiamare il numero
verde (quello del soccorso stradale).
Al numero verde mi danno il numero di FordCredit (o come diavolo si chiama)
di Milano.
E, finalmente, un operatore della Ford di Milano mi svela il trucco: se non
ricordo male si tratta di togliere gli ultimi tre numeri dal numero di Roma
e di aggiungere al loro posto il numero 1.
Magicamente, con questo sistema, raggiungo il centralino della Ford di Roma,
al quale chiedo di passarmi l'assistenza clienti.
Finalmente, con questo sistema, riesco a parlare con un'operatrice.
Quest'ultima controlla sul terminale la mia scheda cliente e mi dice che
avevo già parlato del mio problema all'avantreno con la dottoressa
"Dell'Olio" o "Dall'aglio" o comunque un cognome che contiene una
preposizione articolata e un condimento (almeno così mi pare).     :-)
Questa dottoressa, dopo poche parole mie, si spazientisce: mi dice che mi
aveva già spiegato che il rumore all'avantreno non è pericoloso e che per
ora non hanno alcuna idea di come rimediarlo.
Ovviamente le contesto che i 20 milioni che ho dato alla Ford non eranop
affatto "rumorosi" e non presentavano alcun difetto.
Le contesto che questo rumore (in realtà si tratta di un vero e proprio
scuotimento del volante in caso di fondi sconnessi o curve strette o veloci)
lo fanno solo alcune Fiesta, cioè quelle con i semiassi montati dal
settembre 1998 a XXX.
Le dico che la Fiesta dei miei genitori, comprata a giugno 1998, non
presenta alcun difetto simile, mentre la mia, comprata nell'ottobre 1998,
sta diventando insopportabile a guidarsi.
Ma lei... niente !
Insiste che sono solo rumorini, che Ford ne è perfettamente a conoscenza,
che lei ha già parlato con l'officina di Autosas Firenze, spiegando anche a
loro che il difetto non è pericoloso, quindi passa in secondo piano, nel
senso che se lo risolvono mi chiameranno, se non lo risolvono (sto parlando
degli ingegneri Ford) me lo devo tenere e non ho diritto ad alcun rimedio.
Incazzato come una bestia uscito dal lavoro mi reco alla concessionaria
Autosas dove ho comprato l'auto e dove ho sempre avuto, dalla vendita
all'assistenza successiva, sempre un ottima impressione di professionalità e
gentilezza.
Mi viene incontro il direttore commerciale, sig. Bonechi, il quale, da vero
galantuomo, mi sta a sentire con pazienza, dopodiché telefona, in mia
presenza, al capofficina che, senza alcun denaro da parte mia, ha smontato e
provato completamente la mia Fiesta per tre giorni consecutivi due mesi fa.
Ebbene, anche il sig. Fabio, competente e gentilissimo capofficina,
riferisce a Bonechi le sue conversazioni con Ford Italia, con maggiore
oggettività rispetto a me (perché lui non è incazzato quanto me), ma
ammettendo che la mia vettura presenta un difetto che è impossibile
risolvere senza un bollettino tecnico emanato da Ford, dove si riconosca il
problema di quella mandata di semiassi e si dia il permesso di sostituirli o
i metodi per ovviare al problema.
Ecco che il Bonechi inizia a scaldarsi, accorgendosi che tutto il loro
impegno nell'accattivarsi le simpatie di due clienti (cioè mio padre e me)
che hanno comprato nel giro di quattro mesi due automobili nuove e che,
quindi, sarebbe opportuno "fidelizzare", sta per essere mandato in vacca da
dei semiassi che "ballano".
Così dà istruzioni al capofficina Fabio affinché convochi immediatamente
l'ispettore Ford di zona e affinché stimoli ufficialmente con nota scritta
l'emanazione di un bollettino tecnico da parte di Ford italia, motivando la
richiesta con l'insoddisfazione del cliente.
Al che il Bonechi mi strizza l'occhio dicendomi che l'indice di
soddisfazione del cliente è importantissimo, e che Ford Italia non può
fregarsene perché sono i clienti che fanno i fatturati delle case.
Così me ne torno a casa, senza alcuna soluzione al mio dlang-dlang
all'avantreno, se non la rassicurazione da parte di una dottoressa di Ford
che non è pericoloso e che posso guidarla così, e la rassicurazione da parte
di Autosas di Firenze che si daranno da fare per risolvermi il problema.
Ed ora i voti:
Concessionaria Autosas: 8 (vi assicuro che hanno preso sul serio il mio
problema e li ho visti piuttosto preoccupati di perdere il cliente).
Fabbrica e progettisti Ford: 3 (basta fare una curva o prendere una
mattonella fuori posto per sentire l'avantreno vibrare: potevano almeno
provarlo prima di metterlo in produzione questo nuovo tipo di semiassi).
Assistenza clienti Ford: 4 (perché non si può insistere che è "solo un
rumorino" quando il cliente ti dice che ha provato due Fiesta identiche di
cui una sobbalza e l'altra no).
Fatemi gli auguri per la quarta puntata (quella in cui spero di raccontarvi
la soluzione ai miei problemi).
--
Bernardo Belgrado
Fiesta "dlang-dlang all'avantreno" driver

...
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

a richiamare l'assistenza clienti di Roma.
ti faccio i miei complinenti per la tenacia...
Con questa gente, bisogna essere dei veri ossi duri per spuntarla ;-)) e
non darsi mai per vinti.
Continua cosi', e tienici informati (come stai facendo) :-)
Chissa' se, prima o poi, questi signori comprederanno il concetto che a
soldi sani, non deve corrispondere merce bacata.....
Ciao! B747
Sierra TC "vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
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#           
www.ida.eden.it
               #

la soluzione ai miei problemi).
Auguri di cuore.... 
anche perche' se risolvono qualcosa a te ...
crei il precedente e lo risolveranno anche a me :-)
Sinceramente a me tutto cio' da fastidio.... anche prche' data la mia
guida ... sono spessissimo in appoggio  in curve strette :-)
Q sento questo rumoraccio...  sinceramente non ho ripercussioni sullo
sterzo.. se non la normale sensazione data dalla sconnessione che
causa il rumore ...
pero' e fastidioso..
Al mio conce .. hanno detto che debbono aspettare notizie dalla
ford... non sono cosi' disponibili come il tuo :-(

la soluzione ai miei problemi).
Ti aspettiamo con la Fiesta più silenziosa del NG :-)
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
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Ultimo aggiornamento 8/11

 ford... non sono cosi' disponibili come il tuo :-(
Al mio pare che si stiano dando da fare.
Spero che non sia un bluff del direttore commerciale, ma a me pareva
sinceramente interessato a non perdere un cliente.
Ti farò sapere.
Bernardo.




 ma non la hai provata prima di pagarla e portarla via dal concessionario?
Il difetto l'ho riscontrato solo dopo aver preso dimestichezza con la mia
nuova Fiesta.
Infatti pare che la maggior parte dei possessori non se ne siano accorti (me
lo ha detto il capofficina di Autosas, che ne ha guidate diverse con lo
stesso difetto, che a lui erano state portate per il semplice tagliando dei
15.000).
Inoltre si sente il dlang solo in caso di terreno sconnesso o di curva
stretta presa con brio.
Bernardo.

amico e non noti che con la sua... NON LO FA !!!
Scusa, ma questo lo fa anche la mia (fine 1997) e mi sembra abbastanza
normale.
* Togliere XXXX per rispondere privatamente *  * Fidonet: 2:331/103.16 *
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