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Titolo: Alfa 147 - Nessun restyling nel 2004 !

Il Piano Morchio di completamento e riqualificazione della gamma
italiana sta procedendo nei tempi stabiliti, in un clima di
fiducia generale, grazie alle ottime performance di vendite dei
primi nuovi modelli ...................
Nuova Punto, Nuova Panda e Lancia Ypsilon dominano la classifica
delle immatricolazioni, le rinnovate Alfa firmate da Giugiaro
stanno spazzando via la concorrenza nel segm D, le ultime nate,
Alfa GT e Idea Fiat  sono già in testa nei rispettivi segm,
mentre Lancia Phedra continua ad essere il multispazio più amato
dagli italiani...........
Con l'arrivo dell'ing.Demel alla guida della Divisione Auto sono
stati introdotti alcuni piccoli correttivi rispetto alla scadenze
preventivate dall'ing. Boschetti.
In particolare:
1. Alfa 147 non subirà alcun restyling nel 2004, ma solo un
aggiornamento della motorizzazione Mjet di punta, con il
passaggio da 140 a 150 Cv, oltre alla già prevista Crossover 4*4
ed all'introduzione di una nuova gamma colori;
2. Panda 3 p verrà lanciata già in settembre, anticipando
l'uscita di scena di Seicento di alcuni mesi (non più metà 2005
ma inizio 2005)
3. Panda Multijet sarà lanciata a giugno '04 insieme alla 4*4,
mentre è stata momentaneamente accantonata l'ipotesi della
cosiddetta "Simba" SUV (che del resto è sempre stata solo
un'ipotesi giornalistica);
4. una notevole accelerazione sarà data al progetto "Trepiuno",
che sarà la nuova entry-level del marchio Fiat già a inizio '06,
con prezzi a partire da 7.500 Euro circa;
5. accelerazione anche per il progetto di Punto 3, il cui lancio
è anticipato per l'autunno '05.
Sul resto, tutto viene confermato ......... quindi:
- lancio di nuova Multipla a giu '04;
- lancio di Lancia Musa a nov '04
- lancio di Alfa 158 per il marzo '05;
- lancio di Fiat Large a giu '05;
- lancio di Lancia Medea a fine '05
Per quest'ultima, devono ancora esser sciolte le residue riserve,
ma la darei per sicura.  
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
IL CASO FIAT-MELFI analizzato sul sito:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

> - lancio di Fiat Large a giu '05;
Ma non doveva uscire alla fine di quest'anno?
Hai altre news su questo modello?
O_o'
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"

> Hai altre news su questo modello?
LOL!!!
Cromista DOC proprio eh? :-)
-- 
________________________________________________
Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
________________________________________________

 passaggio da 140 a 150 Cv,
che differenze meccaniche ci sono tra il 140
e il 150cv?
-- 
Ciao da Maurizio I. [23,75+,TO]

 ed all'introduzione di una nuova gamma colori;
Non so da dove tu prenda certe info! certo che in passato ci hai azzeccato e
pure spesso, però, lungi dal contraddirti, secondo me è un azzardo dire che
NON ci sarà restyling nel 2004 ma solo nel 2005.
Secondo le mie fonti invece è solo rimandato da Giugno a settembre.
Perlomeno dalle info insider che ho io!
Ti dirò di più: stanno già girando *in strada e non in pista*  prototipi
camuffati  della futura GTAm col motore 3.5 da 300cv a trazione integrale
(attenzione al particolare: la GTAm uscirà con il doppio scarico sdoppiato a
canna di fucile)
Bourne

 e il 150cv?
Nessuna!
Solo "pistolatio ufficialis
centralinae"
Bourne


Davide

 è anticipato per l'autunno '05.
Anche questo non è esatto... presentazione a maggio a Torino e
commercializzazione ai primi di giugno.
--
Ciauz,
GioFX

 ed all'introduzione di una nuova gamma colori;
http://utenti.lycos.it/mikciuffa/147mia.jpg
Spero che quando lo faranno lo facciano così.
Ti piace?

 "Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9843&item=2476812958&rd=1
Only for your pleasure!
:PPP


 :PPP
10 EURO!!! ?!?!!?!?
Cazz, un pensierino ce lo faccio sul serio.. così poi ho la CHT e la nuova
versione, la CHT CSL ;)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 19 kKm/230 KKm


 canna di fucile)
4ruote parlava della GTAm 4x4 con il 3.5 v6 ma da 350cv. Si sa nulla?

 - lancio di Lancia Medea a fine '05
Anche qui le speranze sono molte
Saluti Socialisti
VegethTS

 - lancio di Lancia Medea a fine '05
Lanciamo le Lance.... {;-DDDDD
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
Minardi supporter
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

Hai altre news su questo modello?
E' sempre stata traguardata per il 2005.


e il 150cv?
Aggiornamento dela centralina.
Sarà l'identico motore montato già oggi sulla GT.


canna di fucile)
Ma questo non c'entra con il restyling 147.
La GTAm uscirà senza alcun problema nei tempi previsti.



Un po' come la nuova Panda che doveva rimanere Gingo ?

Jody
Ciao!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

Il 2005 si sembra una data un po' ottimistica
L'ing.Demel apprezza l'idea di un marchio Lancia da configurare
come l'immagine del lusso e del made in Italy, senza che richieda
eccessivi costi produttivi.
Questo significa che i modelli Lancia che vedranno certamente la
luce saranno quelli sviluppati su meccanica di esistenti modelli
Fiat, sull'esempio di Ypsilon , Musa e Phedra.
Unica eccezione, l'alto di gamma (Thesis) che è una vettura 100%
Lancia (nel senso che non ha parti in comune con la gamma
Fiat-Alfa, a parte ovviamente i motori) e che deve rappresentare
il modello-simbolo del  brand e del fascino esclusivo Lancia.
In questo senso, si inserisce Medea che sarà niente altro che una
Large di lusso (così come, ad es, Phedra è un'Ulysse di lusso).
La darei per certa, anche alla luce del fatto che non è
assolutamente pensabile che si rinunci ad una segm D di marchio
Lancia ........... e che la Lybra è ormai in via di esaurimento.


 il modello-simbolo del  brand e del fascino esclusivo Lancia.
La futura seg. D Lancia sarà su base 158.
--
Ciauz,
GioFX

la cinquecento e la cinquecento giannini. BAH
E' un modello privo di mercato.
Sarebbe un costo aggiuntivo totalmente inutile.
Io penso che uscirà solo se Panda 4*4 
dovesse fare numeri eccezionali.


commercializzazione ai primi di giugno.
Giugno '05 intendi ?
Può darsi, anche se io so che sarà settembre, ma forse la data
esatta ancora non è stata decisa.
Una cosa è certa. Demel ha fretta di sostituire l'attuale Punto,
di cui prevede l'afflosciamento nel giro di un anno.


 Jody  wrote:
|| Non so da dove tu prenda certe info!
| Fonti interne all'Azienda.
| E' stato tutto rinviato ad inizio '05 dopo un lungo consulto tra
| l'ing Demel e l'ing.Bandiera.
Io ho altre fonti ma ben più terra terra!!! solo forse un po più
alfistiche!!  ^_^
 | Se ci fai caso, non circola neanche una foto, a parte qualche
| fake ...... se fosse davvero prevista tra un paio di mesi, come
| dice qualcuno, stai certo che avrebbero fatto circolare le prime
| "indiscrezioni".
No Jody!!! no perchè come ho già detto a tal proposito, NON è una
presentazione di un NUOVO modello  ma un restyling di una macchina che gia
così vende di brutto e con delle "indiscrezioni" si creerebbereo problemi
nelle vendite attuali, quindi nessuna foto del restyling mandata in giro ad
arte!!!
La NOVITA' è questa: settimana prossima iniziano le riprese televisive dello
spot di lancio della NUOVA ALFA 147
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/32 -
Principessa Nasona driver
http://tinyurl.com/zlpl
http://www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg

spot di lancio della NUOVA ALFA 147
sai dove le gireranno, quale sarà la "trama" o altre info ?
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Nella vita è tutta questione di culo:
o ce l'hai o te lo fanno"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/


wrote:

Tenderei ad escludere un simile scenario.
: - )


.
| Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
Si come no!! a me il particolato mi fa schifo!
|
|| La NOVITA' è questa: settimana prossima iniziano le riprese
|| televisive dello spot di lancio della NUOVA ALFA 147
|
| sai dove le gireranno, quale sarà la "trama" o altre info ?
ZERO DI ZERO!!! già l'estorsione è stata grossa avendo avuto questa notizia.
^_^
Bourne

idem per la punto che gira da parecchio.
Large è un progetto destinato alla Unit-Business Fiat/Lancia, 
sviluppato su pianale Epsilon ........ collaudando il prototipo
si collauda contemporaneamente 
sia la futura Fiat Croma che la futura Lancia Medea ....
La differenzazione tra la versione Fiat e la versione Lancia sarà
sulla veste e sulle dotazioni.


ZERO DI ZERO!!! già l'estorsione è stata grossa avendo avuto questa notizia.
c'ho provato!



Trazione Integrale, Trazione Integrale, Trazione Integrale, ...
Jody, secondo te la GTA di cosa ha bisogno, del padiglione scuro e di
qualche adesivino ?!?
Questa è la nostra classe dirigente.
Ciao,
Cisco


O_O'
io sapevo seconda metà 2004... evidentemente l'hanno spostato avanti..
Speriam sia fatta bene, altrimenti COL CAZZO che cambio la mia
: - /


 sulla veste e sulle dotazioni.
Lo immaginavo... ;)
La Panda versione 2,5 volumi e la Ypsilon versione 3 volumi ;D


spot di lancio della NUOVA ALFA 147
Io ho visto girare uno spot della Lancia Ypsilon un anno fa 
(al Gianicolo, a Roma).
Se il restyling esce a gen-feb è normale che si inizi a
concepirlo oggi.
Cmq, io mi auguro che tu abbia ragione.
Se non potrò ordinare la 147 restyling a novembre/dicembre
(scadenza obbligatoria per me),
 si apre più di un problema .....................
E' impensabile infatti che mi possa prendere la versione che sta
per essere ristilizzata ................
A quel punto, i casi sono tre: o un'Alfa  GT Multijet, 
o una Stilo GT Multijet oppure, perchè no, una bella Barchetta
1,8 Panarea ...................



wrote:

L'eccessiva sintesi del mio intelocutore non mi ha permesso di
capire ........
La trazione integrale è prevista su tutta la gamma Alfa, a
partire da Sportwagon.


 1,8 Panarea ...................
Se mi è concesso di suggerire, voto per la prima o l'ultima :-)
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Non ti curar di loro, ma guarda e (sor)passa.

Se mi è concesso di suggerire, voto per la prima o l'ultima :-)
Su Alfa GT c'è la controindicazine di un 5-6.000 Euro da metterci
di tasca mia.
Se prendo Barchetta, dovrei far prendere contemporaneamente a mia
moglie una vettura meno cittadina della attuale 
Lancia Y "Dodo" .........
Cioè una macchina che possiamo usare in 4 o 5 anche per andare
fuori (e meno effimera di una Barchetta  nel caso mi serva una
vettura per incontri di lavoro).
L'ipotesi è una Lancia Ypsilon 1.4 95 Cv "Platino", 
con un colore serio.
Ma a quel punto, tanto varrebbe buttare un pò di soldi per la GT.
L'ipotesi Stilo GT Mjet resta senz'altro quella più razionale.
Zero spese e grandi performance.


Quindi si avrà una nuova Croma/Thema... Beh, speriamo... ;)
Il riferimento dei ns progettisti è il futuro, non il passato.
Fiat-Lancia "Large" è un progetto rivoluzionario, che sarà
difficile da classificare sulla base dei tradizionali segm.


 difficile da classificare sulla base dei tradizionali segm.
Signum , anche perchè il pianale è quello
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

: - )
Ciaooo!!


 difficile da classificare sulla base dei tradizionali segm.
O_O'
Prevedo obbrobbrio in arrivo... :-/


 Prevedo obbrobbrio in arrivo... :-/
Ecco, e' quello che temo anch'io. :-/ . Ma staremo a vedere....
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
___________________________________________________________________
Ford Focus 1.8 TDdi SW Zetec driver - Fiat Seicento 1.1 Young owner
Togli l'ESP per rispondere in privato

 di cui prevede l'afflosciamento nel giro di un anno.
Dagli torto...
Il restyling imho l'ha imbruttita notevolmente.
Cla.


Al contrario è un modello "immagine" o "particolare" che avrebbe costi ancor
piu' bassi di una 147 GTA e che cmq costerebbe talmente poco da non incidere
minimamente sulla prodttivita' (una panda 4x4 con qualche aggiunta)

 come al solito, millantň...:
| L'ipotesi č una Lancia Ypsilon 1.4 95 Cv "Platino",
| con un colore serio.
SLURP!!! DFN o Dualogic mi raccomando!!!!
| Ma a quel punto, tanto varrebbe buttare un pň di soldi per la GT.
Assurdo che fra le due preferisca la comodosa Ypsilon (la Amooooo!!!!)
| L'ipotesi Stilo GT Mjet resta senz'altro quella piů razionale.
| Zero spese e grandi performance.
Due Alfa, una Fiat, ora tocca per par conditio alla Lancia!


 come al solito, Scriqque:
| Io ho visto girare uno spot della Lancia Ypsilon un anno fa
| (al Gianicolo, a Roma).
La direttrice di produzione di quello spot era una mia amica che lavora per
la Colorado Productions (Salvatores ed Abatantuono)
| Se il restyling esce a gen-feb è normale che si inizi a
| concepirlo oggi.
Lo spot dell ypsilon lo girarono che della ypsilon si sapeva gia tutto! e
stava per essere mandata nelle concessionarie (ricordo un tuo post a tal
rigurado)
| Cmq, io mi auguro che tu abbia ragione.
Anch'io me lo auguro, anche se la mia Principessa Nasona Selespeed Kart (da
una settimana a questa parte più bella che mai*) rimarrà nelle mie mani
almeno fino a Giugno 2005.
| E' impensabile infatti che mi possa prendere la versione che sta
| per essere ristilizzata ................
Giustissimo convengo appieno Jody
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 -
Principessa Nasona driver
http://tinyurl.com/zlpl
* "Più bella che mai" = Alfa 147 2.0 Selespeed, baffetti paraurti in tinta
carrozzeria, copriterminale ovale Pilot 2, antennino corto 156, frecce
laterali bianche GTA, cerchi in lega Alfa Sport da 17" con pneumatici
Bridgestone Potenza RE040 215/45, Assetto completo Molle Eibach Prokit +
Ammo ritarati Sportline by Cappelli + 40%, Barra duomi OMP specifica per 2.0
Selespeed, Additivo antiattrito, barra antirollio modificata, Bose™ sound
System 8 casse + subwoofer, caricatore 10 cd Blaupunkt, battitacco cromato
(di serie), interni in pelle blu (di serie)
NEXT STEP: Preparazione Balduzzi= Filtro in tessuto + modifica scatola +
adeguamento centralina + spostamento cambiata sequenziale a 7.250 giri/min.
Tot + 5 cv potenza distribuita su tutto l'arco dei giri.


e la nuova Alfa Spider?
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

(turismo internazionale). Con TI io intendevo Trazione Integrale,
Su Ida tutti usano TI per trazione integrale. ma Jody non legge Ida,
quindi non lo poteva sapere....
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.

 quindi non lo poteva sapere....
Infatti è scritto Ti sulla targhetta di identificazione ...
;))
--
Diego®  nineleven-MI
www.idanet.net
"Il SUV® logora chi ... non ce l'ha"

 quindi non lo poteva sapere....
Se cominciasse a leggerla, si domanderebbe il perché dei continui flame 
fra gli abitanti di Taranto e quelli di Trapani...
ROTFL

 ROTFL
ROTFL!
________________________________________________
Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
________________________________________________



ROTFL ^ 2 ! 
-- 
Marco (27,90&54,BZ)
_____________________________________________________________
Ford Focus 1.8 TDdi SW driver & Fiar Seicento 1.1 Young owner


e la nuova Alfa Spider?
Dovrebbe uscire a inizio '06, insieme alla nuova GTV (design
Brera), preceduta dalla Sport Evo Integrale (il cui prototipo è
la 8c ammirata al Motorshow).


 IMHO, si finirà alla primavera '05.
visti i disegni in giro per la rete, e visto il panorame del seg. C (non è
che ci siano vetture bellissime), non ne vedo il bisogno.
ciao
acme.

acme.
Ciao!!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 Quoto. IHMO, ma molto IHMO, più che un restyling sarà un lifting,
del resto, se non lof ecero per la 145, perché dovrebbero farlo per questa?
a rischio di fare cavolate tra l'altro.
Un bel 1.6 jts magari?
ciao
acme

 Tenderei ad escludere un simile scenario.
Ti dico che è così. Parola di insider Fiat.
Ciauz,
GioFX

Ti dico che è così. Parola di insider Fiat.
Mah ........ a me pare davvero assai difficile uno scenario che
esca dalla nuova logica delle Business-Unit ........
Oggi, questa logica accorpa i marchi Fiat e Lancia, destinando
una specifica BU ad Alfa Romeo.
In quest'ottica, mi sembra difficile che un prodotto Lancia possa
svilupparsi su meccanica Alfa.
Specie, se si considera che la BU Fiat/Lancia sta lavorando da
tempo allo sviluppo del pianale Epsilon (progetto Large),
perfetto per configurare la futura Lancia di segm D.
Altro discorso è ovviamente il restyling di Lybra, che, semmai
avverrà, certamente riguarderà l'attuale configurazione su
pianale Alfa 156.
Un'ultima cosa ......... che significa "insider Fiat"  ??
