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Titolo: [TUTOR] ...ebbene funziona (purtroppo per lo Stato)

Non vorrei dare adito (se possibile) alle solite polemiche sui limiti, anche
se la vedo dura...
Da qualche giorno, come sappiamo, su alcuni tratti delle autostrade italiane
é entato in funzione il grande fratello, meglio noto come "Tutor", che
calcola la velocità media di percorrenza su alcuni brevi tratti (col tempo
verrà esteso a tutta la rete)...sopra i limiti parte in automatico la
contestazione...
...bene...cioé, male...
Uno dei tratti in questione é proprio nei pressi di Bergamo (ridente
località del nord-est esterofilo).
Bazzico molto questo tratto e noto che il traffico viaggia regolarmente
entro i limiti, a parte qualche genio che forse ha rimosso l'argomento...(e
probabilmente svariati TIR...da quanto ne so il sistema riconosce i veicoli
e quindi non mi spiego tutti questi mezzi pesanti che corrono come prima)...
Non starò quì a dissertare sulla giustezza dei limiti, quanto piuttosto
sulla morale con la quale lo Stato mette in campo queste tecnologie...oggi,
peraltro, nello stesso identico tratto di autostrada c'era pure una volante
con l'autovelox...corto circuito della mania di persecuzione? ...stupidità
della stradale? ...non c'avevano un cazzo da fare? ...il Tutor era già
rotto? ...mah! ...in corrispondenza di un Autogrill (Brembo...tra Dalmine e
Capriate in direzione MI) é comparso anche uno di quei pannelli luminosi che
indicano la velocità istantanea..."137! ...-2 punti" ammonisce...(ammonisce
chi poi con il bordello che c'é???)...
...dunque? ...dunque niente...la novità é che, più o meno, tutti si
attengono alle norme...cioé funziona...cioé, molto probabilmente, se
estenderanno a macchia d'olio questo sistema, caleranno drasticamente gli
introiti derivanti da multe per eccesso di velocità...il sistema gli si
ritorce contro...in compenso gli incidenti diminuiranno in misura pressoché
ridicola dal momento che nessuno si cura di cambiare la cultura
dell'automobilista medio che fa danni ben più gravi di chi corre in
autostrada...
...e io mi farò una bella risata alla faccia di chi ha inventato questo
sistema del cazzo che nulla fa contro chi in auto non ci sa andare (per
esempio contro quelli che le distanze di sicurezza si valutano in cm, vere e
proprie mine vaganti ben più pericolose di chi corre un pò di più...o contro
i cretini che non agevolano i sorpassi...o contro i cretini che si
spaventano a sorpassare un TIR...o contro i cretini che tengono velocità da
centro abitato intralciando il traffico...o contro i cretini che le frecce
sono solo quelle degli indiani...o contro quegli impediti che si fermano
davanti allo spartitraffico a decidere che direzione prendere...o contro gli
imbecilli che non hanno ancora capito come funziona una corsia di
decelerazione...o contro gli idioti che superano a destra...o contro quelle
teste di cazzo che non hanno ancora capito che la corsia di emergenza si
chiama così per qualche motivo...o contro quei dementi che la patente
l'hanno evidentemente comprata visto che il panico li assale in qualunque
situazione di emergenza, ecc. ecc. ecc.).
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

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Ant 

 o contro
o contro quelli che considerano la 1a corsia la corsia della vergogna,
da non usare assolutamente nemmeno se si procede a 70 km/h .

 autostrada...
Infatti gli incidenti causati da eccessiva velocità, contrariamente al luogo 
comune diffuso dai media, sono una  percedntuale molto, ma molto, modesta. 
Per quanto riguarda le velocità di punta, credo che chi è abituato ad andare 
un pò più svelto aumenterà di molto le soste all'autogrill....
Costantino 

 da non usare assolutamente nemmeno se si procede a 70 km/h .
...ecco...sai quanto spesso mi capita di portarmi in prima corsia e vedere
gli altri che non si capacitano della cosa?
...qualche tempo fa, esasperato dalla situazione, mi sono affiancato a uno
che viaggiava a 110 nella corsia centrale (e che non aveva nessuno a destra
nel raggio di 200 km) e gli ho cacciato un sacco di madonne...
...avrà pensato che ero fuori...mi diceva qualcosa del tipo "cazzo
vuoi testa di minchia"... LOL


 situazione di emergenza, ecc. ecc. ecc.).
Non ne parliamo, dato che sono reduce da una "toccatina" (senza nessuna 
conseguenza, per fortuna) con una put**** che in una rotonda ha deciso 
all'improvviso di uscire partendo dalla corsia interna senza mettere la 
freccia e mi ha pure mandato a..... Nessuno o pochi puniscono chi usa male 
le rotonde, chi non mette le frecce, chi non rispetta la distanza di 
sicurezza ecc. Tutto vero e inaccettabile. Aggiungo però che se il nuovo 
sistema serve per far rallentare *anche* chi corre troppo a prescindere 
dalle condizioni del traffico, di quelle meteorologiche, delle proprie 
capacità e condizioni fisiche allora la cosa non la trovo così negativa. 
Purtroppo gli incidenti succedono anche per colpa di questa gente. Se poi 
anche gli idani, che hanno sicuramente capacità maggiori di guida, una 
migliore valutazione del pericolo che consente loro di capire quando 
veramente si può correre in autostrada senza rischi, saranno costretti ad 
andare "piano" *sempre*, pazienza; essere obbligati ad andare a 130 anche 
quando l'autostrada è deserta riconosco che può essere inutile e noioiso ma 
non è la fine del mondo. 

 segnalazione luminosa o il limite era inferiore ai 130...
http://www.asaps.it/scheda_limiti.html
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 andare "piano" *sempre*, pazienza
...vedi, purtroppo questo modo di intendere il mondo non mi piace per niente
perché nasconde un'ingiustizia profonda...si colpiscono indistintamente
tutti (peraltro col rischio di non ottenere nulla o quasi) per evitare la
fatica di colpire chi sbaglia realmente...
...questo é semplicemente inaccettabile...tantopiù che chi si fa portatore
di queste iniziative (lo Stato) sarebbe il primo a doversi nascondere visto
che tollera fatti ben più gravi del superamento di un limite di
velocità...per esempio rilascia la patente di guida a persone che hanno
superato esami ridicoli non dimostrando per niente di saper condurre
un'automobile...
...questa é ne più ne meno istigazione a delinquere...
...lo Stato mette divieti di fumo ovunque e poi ti vende le
sigarette...o accetti il fatto che le persone vogliano fumare (e i soldi che
ci guadagni li spendi per curarle se la sanità é pubblica) oppure ti
attacchi al cazzo...non ci lucri una valanga di soldi e oltretutto pretendi
che la gente non fumi mettendo divieti ovunque...


 ha scritto nel messaggio 
news:dq3fdm$pit$1...@area.cu.mi.it...


 autostrada? uno che ti si attacca al paraurti?
...non esiste solo la repressione a questo mondo...l'educazione prima di
tutto...
...basta applicare (certo costa impegno) il vecchio motto secondo il quale é
meglio prevenire che curare...ovvero costringendo chi vuole guidare a
prendere realmente coscienza di cosa significa, soprattutto sul campo (non
certo facendo due guide del cazzo solo per guadagnarci soldi).
...é questione di cultura (mi rendo conto che i termini "cultura" e "Italia"
confliggano sempre più, ma tant'é....).
Insomma più che reprimere bisogna fare in modo che questi comportamenti
accadano il meno possibile...
(detto questo, se la stradale facesse veramente il suo lavoro avrebbe
parecchio da sanzionare "sul fatto"...volendo).


 ha scritto nel messaggio 
news:dq3gkm$rj4$1...@area.cu.mi.it...



E' una delle rare cose che mi fa arrabbiare, solitamente se sono il primo
della coda non lo permetto finché ciň č possibile senza correre
irragionevoli rischi.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 della coda non lo permetto finché ciò è possibile senza correre


 educare le persone?
...beh, se non si entra nell'ordine di idee di farlo, certo non si otterrà
mai nulla...questo é poco ma sicuro.
...però é altrettanto sicuro che sia possibile ottenere una società più
"giusta", che abbia un senso civico di un livello almeno accettabile...basta
fare pochi chilometri oltre confine per accorgersene...
...sembrerà strano ma esistono paesi nei quali la Legge e il buonsenso
generalmente si rispettano e si applicano molto più che da noi...anche sulla
strada.
...mi verrebbe da pensare che in quei paesi non é costume diffuso chiedersi
come aggirare una nuova Legge...lo sport peferito degli italiani...
...ti faccio un esempio pratico...io lavoro in edilizia, settore caldissimo
su questo fronte...un cliente vuol fare un abuso in un cantiere (non
cazzate, svariati metri cubi edificati in più) fidando nel successivo
condono (quasi scontato in questo paese di rigattieri che si vendono per 4
soldi) ...gli dico che io non sono un buffone; faccio l'architetto e lavoro
in uno studio professionale che porta il mio nome da 40 anni...non mi presto
a lasciarglielo fare...mi dimetto...lui costruisce...naturalmente arriva
l'agognato condono...
...risultato: io ho perso un lavoro (mangio lo stesso ma anche io i soldi
non li trovo sulle piante); lui ha edificato quello che voleva illegalmente
(pagando un professionista che definire tale é un eufemismo) e peraltro in
barba ai regolamenti ambientali (ambiente che é anche mio) e lo Stato (per
due lire) puntualmente gli dà anche ragione...cosa dovrei pensare io di
questo paese?
...dimmelo tu...


 i 181km da casello a casello in 57 min...
Il famoso "da casello a casello in un giro di rolex", eh? :-PPP
Bye
-- 
Shin
(22, 80, TO)
"Si può credere all'angelo custode. Oppure affidarsi agli ingegneri 
Porsche." 

 ha scritto nel messaggio 
news:dq3i7p$u1v$1...@area.cu.mi.it...


 andare un pò più svelto aumenterà di molto le soste all'autogrill....
...e magari si renderà conto che ha consumato più carburante, ha speso soldi 
al bar, ha rischiato di essere immortalato da un autovelox tradizionale e 
alla fine ha impiegato lo stesso tempo di chi si è rassegnato a rispettare i 
limiti. Non mi sembra una scappatoia conveniente, a parte la soddisfazione 
di essere riuscito a farla franca...

 quelle
A onor del vero il superamento non è vietato, è il sorpasso ad esserlo. Per 
chiarezza se io sono in 3°corsia e mi sposto in 2° ti sorpasso e torno in 3° 
questo è vietato. Se sono in 1° corsia a velocità codice e tu stai in 2° a 
velocità bradipo io sono libero di superarti a dx e proseguire per la mia 
strada. Non obbligato a fare 1-2-3 superarti e poi 3-2-1.
Inoltre stroncherei con un panzerfaust i microcefali che in corsia di 
accellerazione frenano sempre piu' fino a fermarsi alla fine della corsia 
stessa per poi saltare in autostrada da fermi...
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Il famoso "da casello a casello in un giro di rolex", eh? :-PPP
Ancona-Melegnano in 2h15' cosa ne dici?


 fatica di colpire chi sbaglia realmente...
Allora, senza fare moralismi, cercando solo di essere un po' coerenti nei 
discorsi. Fino a quando in autostrada esiste un limite generico di 130 km/h 
chi va più forte per la legge *sbaglia realmente* e , c'è poco da stare a 
sindacare, va giustamente sanzionato come dovrebbe essere fatto per le 
infrazioni a tutte le leggi. Pertanto, secondo questa logica, non mi 
scandalizza il fatto che venga ideato un sistema automatico per il controllo 
della velocità se andare oltre i 130 *è ritenuto*, a torto o a ragione, 
pericoloso e da scoraggiare. Che poi i problemi della sicurezza non stiano 
tutti là e che molti altri vengano pericolosamente trascurati siamo ben 
d'accordo e su questo è giusto dare battaglia ma non mi pare un motivo per 
criticare la precisa applicazione una norma che, rassegnamoci, c'è finché 
non viene cambiata e vale per tutti.
E poi, come ho già detto un'altra volta, a me non pare poi così tragico 
andare a 130 dove nella maggior parte dei paesi europei, esclusa la Francia 
e la Germania, si va massimo a 120 (di giorno, di notte, con traffico, con 
la strada deserta ecc) e nessuno si scandalizza se si viene multati *perché 
in quella situazione non era pericoloso andare più forte*. Ancor di più 
considerando che lo scarto degli apparecchi di rilevazione e quello consueto 
dei tachimetri alla fine ci permette di vedere la lancetta sopra i 140 senza 
rischiare multe né punti.
In definitiva è così importante, irresistibile, necessario andare oltre i 
130? E' diventato l'argomento giornaliero di questo forum! Proviamo ad 
andare più piano e magari i poliziotti finalmente si dedicheranno a 
verificare cose più importanti per la sicurezza...

 accellerazione!! 
Tu perň non conosci l'italiano! Accelerazione con una sola L! ;)
-- 
Saluti, 
Spiderman

 stessa per poi saltare in autostrada da fermi...
Quoto tutto tranne la tua grammatica, si dice ACCELERAZIONE, UNA-SOLA-L :)
-- 
Saluti, 
Spiderman

 sistema del cazzo che nulla fa contro chi in auto non ci sa andare 
Che dire? Quoto tutto...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 notte, con traffico, con la strada deserta ecc)
...i limiti servono e non servono...quello che conta é insegnare alla gente
come si guida...


 wrote in message 
news:1q9f2pe5yfacw.1c8qnffrms56u$.dlg@40tude.net...

Siamo in 45.400 a dire cosi, direi che basta per considerarla consuetudine:
http://www.google.it/search?sourceid=navclient&hl=it&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-37,GGLG:it&q=accellerazione


 consuetudine:
Se è per quello siamo 1.750.000 
(
www.google.it/search?hl=it&rls=GGLG,GGLG:2005-37,GGLG:it&q=accelerazione&spell=1
) 
a scriverlo correttamente, un numero quaranta volte maggiore di chi lo 
scrive in maniera errata. Possiamo quindi concludere che è ancora 
consuetudine, oltre che ufficialmente corretto, metterci una sola L... ;-) 

 wrote in message 
news:fzpxf.124367$65.35...@twister1.libero.it...

La consuetudine e la regola non sono necessariamente uguali. Come per il 
dire "a me mi" ormai, pur se errato, viene considerato consuetudine e 
utilizzato in modo diffuso.


 consuetudine e utilizzato in modo diffuso.
Il discorso però è che nella lingua parlata vengono fatte molte più 
concessioni rispetto allo scritto, anche perché nel primo caso certi errori 
o inesattezze non vengono neanche rilevati. Se sento dire "a me mi" non ci 
faccio caso perché si usa molto, soprattutto quando si chiacchiera, ma se lo 
vedo scritto sinceramente mi infastidisce parecchio. Poi, siccome qui alla 
fine si chiacchiera fra persone che hanno diversi livelli di istruzione 
l'importante è che ci si sforzi di essere chiari nei concetti, senza dare 
eccessivo peso al fatto che si utilizzino termini grammaticamente corretti, 
consuetudinari, scorretti. Poi se a me personalmente non piace 
"accellerazione" farò uno sforzo e ci passerò sopra :-)

 utilizzato in modo diffuso.
Non sai la grammatica, la impari e stop.
Fermo restando che sono antipatici quelli che in un NG temperano sulla
grammatica, salvo mostruosita'.


 situazione di emergenza, ecc. ecc. ecc.).
come dire.....  non posso che dire: quoto!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

 t'immagini!!"
umhh non mi fa pensare ste cose va, in autostrada va beh ma quando te lo fa 
una casalinga di voghera con una lanciaY e per terra ci sono 5cm di neve? 
metti il muos fuori guardi, mi vedi che fai se hai cervello? stai li se nont 
i senti pronto e sai che il tuo mezzo non può farcela a partire e prendere 
un minimo di velocità, parti se sei certo dic osa fai, no, lei guarda poi 
riguarda poi riguarda e POI IL DRAMMA fanno quello strano moviemnto tipico 
di questa curiosa razza col busto per guardare la lev del cambio come 
avessero pestato un merdone di maremmano, io inizio a far fare amicizia al 
piede col freno am spero ancora che abbia un minimo di umanita e non lo 
faccia, manco pe il cazzo!!!!!!!!!!!parte inbvade bene la corsia io arrivo 
li accarezzando il volante per sentire ogni vibrazioncina che può arrivarmi 
il piede come piumetta racconta versi amorosi al freno lei a quel punto si 
rende conto dellla atrocità comessa e che fa? si butta a dx per cercare di 
darmi spazio? NOOOOOOOOOO inchioda li mezz ancora di traverso e si volta a 
guardarmi pure, per grazia ricevuta avevo ancora la illy senza ABS e la 
conoscevo come le mie tasche percui sterzatina invasione di corsia opposta 
riallinemanto col culoc eh ballava il chachahahchaaaaaaa, ovviamente poi 
scatta l'italico saluto cantato anche da un noto gruppo di rappers italiani, 
il saluto del dito medio, io lo coloro con dei movimenti elicoidali chiari a 
netti, giusto che lei è una donna e non posso fermarmi a piegarti uan 
rotula.....
Ma tanto so che un giorno forse domani forse dopo la casalinga di voghera la 
ritroverò sulla mia strada e allora ci sarà un vincitore solo o io o lei! 
Prendo un SUV e la imbelino dentro la cunetta... 

Siamo in 45.400 a dire cosi, direi che basta per considerarla consuetudine:
500 miliardi di mosche mangiano merda, quindi.....
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

scrive in maniera errata. 
Questo perche' poca gente ha auto veramente potenti, la maggioranza
guida polmoni. Infatti si puo' scrivere con due elle solo se si tratta
di meno di 7 secondi sullo 0-100.
Nel caso di Veyron, Enzo e poche altre la forma corretta e'
"accelllllerazione".


 ha scritto nel messaggio 
news:43c68bcf$0$1084$4faf...@reader4.news.tin.it...
Ma... hai sniffato? :-) 

 500 miliardi di mosche mangiano merda, quindi.....
60 milioni di italiani parlano la lingua italiana mentre solo qualche 
migliaio il dialetto di Alghero, chi ha ragione secondo il tuo ragionamento?


 conveniente, a parte la soddisfazione di essere riuscito a farla franca...
Sai che bella soddisfazione, comunque bisogna vedere come andrà la cosa, 
perchè quando hanno messo limiti più bassi, spesso hanno ottenuto risultati 
opposti ai voluti, ovvero l'idea di portare i limiti su una 3 corsie diritta 
a 100 e mettere 2 velox fissi, ha avuto che tutti vanno come prima (140/150 
e più) quando di arriva al velox inchiodate improvvise con conseguenti 
rallentamenti e code, conclusione era (molto) meno pericoloso prima...

 
http://www.google.it/search?sourceid=navclient&hl=it&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-37,GGLG:it&q=accellerazione
LOL bellissima spiegazione, ma zero in italiano ;)
-- 
Saluti, 
Spiderman

 grammatica, salvo mostruosita'.
Lo so, hai ragione. 
Ma accelerazione con 2 L *a me mi* dà proprio fastidio ;)
-- 
Saluti, 
Spiderman

migliaio il dialetto di Alghero, chi ha ragione secondo il tuo ragionamento?
La mia era una battuta. Resta il fatto che se ognino scrivesse come
cazzo vuole solo perche' altri fanno i suoi stessi errori alla fine
non si potrebbe piu' comunicare.


 ragionamento?
Questa non l'ho capita! Gli Algheresi parlano il catalano, gli Italiani 
l'italiano! Ognuno parla *con ragione* la propria lingua. Ma se scriviamo in 
*italiano* accelerazione č con una sola L! Per quanto mi riaguarda possiamo 
pure parlare in sardo... :-) 

 esempio contro quelli che le distanze di sicurezza si valutano in cm, 
apetta e dai tempo al tempo, in G.B già lo usano per la distanza di 
sicurezza, e multare chi non sta a destra non dovrebbe essere difficile....
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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