Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ebbene sì cari Hyundaisti....

...finalmente è arrivato il momento di ordinare la mia coupe Hyundai...!
Approfitto dell'offerta di 3.500.000 di sconto su tutta la gamma. Dato che è
la seconda volta consecutiva che la propongono, non vorrei che a fine luglio
(mese in cui la macchina mi servirà) restassi buggerato, senza offerta e con
la speranza di sconto da parte di qualche concessionario (sconto che non
potrà mai essere superiore ai 3.5 Mln, dato che è un 15% circa del valore
dell'auto).
Orbene, ordinero' la versione 1.6. E' quella che posso permettermi per
consumi, assicurazione, bollo, etc. Inoltre non ho bisogno di prestazioni
particolari. Questo motore mi basta e mi avanza. Inoltre non sono un
provetto guidatore (sono piuttosto guardingo e cagaroso) quindi mi sento
piu' sicuro con meno cavalli ed un telaio fatto per sopportare ben altre
potenze.
Ma ecco il primo dubbio: FX o non FX? Sinceramente vorrei assolutamente
montare il condizionatore e i cerchi in lega con gomme ribassate, ma non so
se alla fine il risparmio sulla FX sia tale da giustificare una versione AIR
cerchinleghizzata...
Secondo dubbio: il colooooore! Sono un tipo indeciso per natura e non ho la
piu' pallida idea se scegliere il nero o il grigio chiaro!! Mi piacciono
entrambi un casino...Tralasciando il fatto che il nero scalda d'estate,
gradirei sentire un po' di pareri da parte di voi Idani su questo
particolare puramente estetico.
Infine, un'altra cosa: sapete quali sono i tempi medi di consegna? Non mi
fido molto delle dichiarazioni dei concessionari. Non vorrei nella maniera
PIU' ASSOLUTA restare senza auto ad Agosto. Mi ucciderei. Cosa mi
consigliate voi altri che avete già avuto a che fare con questo marchio?
Vorrei anche evitare di ricevere una scorza di magazzino parcheggiata in
esposizione da quasi due anni, dato che, come ho già detto, l'auto la potro'
ritirare soltanto a fine Luglio.Cosa fareste voi al mio posto?
Grazie a tutti gli Idani!
_____
Un Prione felice,
che presto butterà i suoi mocassini
multistagione con soletta alla clorofilla!

 Cosa fareste voi al mio posto?
Attenderei il nuovo modello... detto sinceramente.
                    __________________________
  A presto!!,       \  \                  /  /
     Eos             \  \------SAAB------/  /   driver
 (29, 185, MI)        \__\______________/__/

 Attenderei il nuovo modello... detto sinceramente.
seeee da come dicono per me ci voglioon altro che un "po di tempo"
...e poi la Hyundai non mi sembra che nella loro home abbia parlato già del
nuovo restyling a quest'estate...
comq credo sia + un discorso di "quanto ne hai bisogno della macchina?"  o
no ??
CIAO CIAO!!!

Grazie mille per le risposte. Motivi per prendere l' FX me ne avete dati
tanti :) Sarà quella, alla fine, la mia scelta. Nooo Eosss hai venduto la
tua quasi nuova? :( beh sicuramente saranno stati motivi validi a fartela
cambiare, almeno credo!
Il modello nuovo, sì ho visto le foto in anteprima sul sito UK, ma se devo
essere sincero non mi è affatto piaciuta... e intendo dire AffAttO :/ Il
modello attuale mi piace davvero tanto. Inoltre e' stato commercializzato
soltanto un paio d'anni, quindi, tutto sommato, sarà una macchina abbastanza
rara da vedere in giro e non mi dispiace mica tanto il fatto che diverrà
fuori serie. La terro' ALMENO per 5-6 anni e poi la passero' a mia sorella
come prima macchina, quindi...
Il nuovo modello è previsto per ottobre - novembre a quanto pare.
Da quanto avete scritto ho capito insomma che mi conviene fare un giro dai
concessionari e tentare di scroccare un congruo sconto, che magari potrebbe
cumularsi a quello già offerto dalla casa... eheh speriamo bene...
Vada anche per il colore grigio argento... non vorrei trovarmi a dipingere
con l' uniposca by Osama i graffi prima ancora di guidarla.
Se avete tempo sarei felice se scriveste qualche inmpressione di guida/
pregi/difetti etc... insomma quello che vi viene da scrivere sul motore 1.6.
Avrei anche qualche domanda, tipo: è possibile camminare in quarta a 30 Km/h
come facevo con un vecchio berlinone lancia senza accorgermene ? :) Era
davvero uno spasso! Il mecca diceva che cio' era possibile grazie alla
centralina elettronica...
Invece noto che sulla Clio 1.2 nuova di mio fratello, che ha sicuramente la
centralina (credo) se non metti le marce adatte il motore traballa di
brutto... (ovviamente in pianura) eppure ha la coppia massima a regimi
bassissimi... boh non ci capisco 1 tubo...qualcuno potrebbe fare luce su
questo?
-come vanno le casse acustiche? ho intenzione di montare il mio vecchio sony
c540RDS
-nei sedili posteriori ci va almeno 1 persona di media statura?
(possibilmente non ad asso di spade)
grazie per le risposte!
Prione felice

 entrambi un casino...Tralasciando il fatto che il nero scalda d'estate,
...ma dai, il nero scalda?    ;D   ...con l'aria condizionata ti fai di
questi problemi?   ;D
Comunque anche il grigio ha i suoi vantaggi, visto che sta a mezzo tra il
bianco e il nero, colori che si sporcano molto facilmente! (il grigio č
l'ideale)
Come vedi ho aumentato la tua confusione appoggiandoli entrambi, il fatto č
che sei tu che ci devi convivere, al limite se per te sono uguali chiedi
alle persone che saranno trasportate piů spesso da voi!    ;D   (ovvero il
capo: morosa-moglie-amante)    ;D

 (possibilmente non ad asso di spade)
io sono 1.75 dietro sto giusto a pelo . quasi tocco.. considera che č sempre
un 2+2
 ma non  c'č neanche paragone con  tigra o puma ;-) la coupe + larga...


Ciao,
leggendo il tuo messaggio non ho potuto resistere a darti la mia impressione
sull'auto da te descritta.
Dopo circa sette mesi di vita ho venduto la mia ex hyundai coupe 1600 Fx
per i seguenti motivi:
1) Rispetto l'estetica molto accattivante sono rimasto molto deluso per
quanto riguarda le caratteristiche del motore.
2) Prestazioni quasi inesistenti. Stando ai dati che vengono dichiarati su
carta (cavlli compresi) mi aspettavo un erogazione di potenza molto più
elastica.
3) Marce lunghissime e velocità minime.
4) Ripresa praticamente inesistente
5) Consumi elevati rispetto al rendimento stesso.
6) ecc. ecc. ecc. .......
Per non parlare dell'assistenza, la quale non è riuscita dopo ben tre
interventi a risolvere un banalissimo problemino sulla convergenza, dei
tempi di attesa per effettuare il primo tagliando, di come si svaluta
notevolemnte sul mercato dell'usato, complessivamente di un auto dal valore
di 31.000.000 che non ne vale neache un terzo.
A questo punto non posso che augurarti.... Buona Fortuna !!!!
--
                __(())__
                (          )
             (    ^    ^    )
-------(------W----- )-----------
Marco (27,150,RM)
Volkswagen Golf 1.8 GTI driver
#ICQ 7375377sette
      ########################
    #       elimina NO_SPAM      #
  #    per rispondermi in mail    #
#######################

 entrambi un casino...Tralasciando il fatto che il nero scalda d'estate,
Se ti piaccino entrambi....GRIGIO....parlo per esperienza (ho una Calibra
nera).
Il nero è un colore stupendo, solo  difficile da pulire bene/tenere pulito
quindi ripeto o lo prendi perchè ti piace di + (mio caso) oppure prendi il
grigio (ho anche una punto grigia:) e...ti scordi di lavarla :)
Ciao
Ricc@rdo

macchina?"  o no ??
Sicuramente e' cosi'... tanto e' vero che alla fine il giudizio deve
tirarlo chi compra l'auto: se la Coupe' attuale gli piace
esteticamente e pensa di tenerla per un periodo piuttosto lungo...
l'affare e' fatto! Ma se solo pensa di darla via entro i tre anni
della garanzia, ci perdera' moltissimi soldi... soprattutto dopo
l'uscita del nuovo modello 2001/2002. E' comunque rivelatore dello
scarso successo mondiale del restyling della Coupe' il fatto che
Hyundai abbia deciso di farla uscire di produzione dopo due anni
esatti. Un po' pochini, secondo me...


-nei sedili posteriori ci va almeno 1 persona di media statura?
Molto ma molto scomoda... si'. Eviterei viaggi lunghi sulla panca
posteriore. A meno che non si tratti di suocere/amici/capiufficio
antipatici! :)


scivola via con un'ottima progressione.
Ma stiamo parlando della stessa auto ????
Inizio a pensare che mi sia capitato un modello non perfettamente riuscito
bene dalla fabbrica !!!
Premetto che io ero sceso da una Fiesta Ghia Pro 1.600 16V, la quale anche
prima di essere preparata aveva sicuramente prestazioni maggiori rispetto
alla Hyundai Coupč, non so come puoi affermare che la ripresa sia piena e
ricca, ma a me non ha dato questo tipo di percezione.
Cmq non sono l'unico a definire cosě basse le prestazioni della Coupč, anche
una rivista automobilistica, che al momento non ricordo il nome, ha
sottolineato piů volte il sottodimensionamento del motore rispetto alla
massa della macchina, inoltre puoi leggere il test svolto da Crononauta al
seguente indirizzo: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/test/test152.htm
PS: Il test si riferisce al 2000FX e ti consiglio di leggere attentamente la
parte riferita al motore.
Ciao !!!!


prima di essere preparata aveva sicuramente prestazioni maggiori rispetto
Scusa per curiosita' che cosa avevi fatto alla Fiesta? Chiedo perche'
abbiamo preso da poco una Ghia 1600 usata da utilizzare come muletto,
questa ha gia' 90.000 km sul groppone e con la scusa che alcuni pezzi
tra un po' saranno probabilmente da cambiare non mi dispiacerebbe
tapparla un po' (es marmittone e cose simili) senza esagerare visti i
Km che ha gia' macinato
L'esemplare comunque e' gia' un po' tamarro di suo, il precedente
proprietario aveva montato dei cerchi in lega tazzissimi marca Morgan
(il pirata?) mai sentiti :-D

Diciamo che come al solito avevo iniziato a preparare l'auto per scherzo,
tanto per togliermi qualche sfizio, poi la cosa si è fatta più seria ed ho
iniziato a pretendere sempre di più ;-)
Inizialmete avevo sostituito il terminale originale con uno della
supersprint, poi sono passato all'assetto con molle eibach e ammortizzatori
originali ma lavorati.
Da qui mi sono diretto su una prima rimappatura della centralina guadagnando
circa una quindicina di cavalli in tutto.
A questo punto sono pasato al motore: ribassata la testa, cambio alberi a
cammes, lucidatura dei cilindri, alleggerimento dei pistoni, albero e
volano, un leggero ritocco all'aspirazione, collettori e centrale
supersprint (tolto il catalizzatore), ritoccato l'intero impianto frenante
con dischi autoventilati, pasticche racing e tubi moggiorati, filtro
dell'aria K&N il tutto per raggingere i 147 CV dai 90 originali e una
velocità max effettiva di 236 Km/h.
Dopo averla sfruttata per ben sei anni, nei quali ha veramente dato il
massimo di se stessa, con i suoi 130.000 Km iniziava a perdere colpi dandomi
le prime carissime noie e quindi ho deciso di venderla a pezzi (al momento
qualcuno di questi ancora gira nel box).
Piu o meno la storia è questa altri particolari al momento mi sfuggono ma ad
essere sincero sento molto la nostalgia di quella piccola creatura che ha
sempre dimostrato di non essere meno a nessuno (quasi !!!!).
Attualmente la puoi vedere sul mio sito, ancora in costruzione, nella
sezione gallery (anche perchè è l'unica che funziona e per il momento ci
sono solo tre foto messe online al volo) al seguente indirizzo:
http://spazioweb.inwind.it/fiesta/


qualcuno di questi ancora gira nel box).
Bella bestiolina :-)
Per caso ti ricordi ancora quanto avevi speso per il tagliando
"robusto" previsto a 90,000km nel caso l'avessi ancora fatto alla
Ford? 
e poi che pezzi ti sono rimasti ?
ciao

 e poi che pezzi ti sono rimasti ?
        Attualmete sono in possesso dei seguenti pezzi:
            - Interni
            - Barra duomi Sparco
            - Molle originali
            - Terminale e catalizzatore (praticamente nuovi)
            - Alberi a cammes originali
            - Un simpatico Kit di strumentini della VDO con i fondini
bianchi e illuminazione                    verde da collocare al posto del
portaogetti sotto la plancia dello stereo: voltometro,
pressione olio e temperatura olio.
PS Dato che stiamo andando un po OT ti propongo di scrivermi in email per
qualsiasi altro chiarimento.


 esatti. Un po' pochini, secondo me...
Politica della casa, se controlli lo fa con tutti i modelli, io ho la Sonica
93-96, poi é uscita la 97-98, poi la 99-2000, e in corea stanno già vendendo
la 2001- (spettacolare, la mia prossima auto), lo stesso per accent e
lantra.....
Zotto Sonica driver

attentamente la parte riferita al motore.
Lo leggero' volentieri, ma... non stavamo parlando della 1600?


 Lo leggero' volentieri, ma... non stavamo parlando della 1600?
Effettivamente stiamo parlando della 1600, ma leggendo una prova della 2000
capisco il perchč non sono rimasto soddisfatto della mia scelta iniziale.
A presto !!!


full-optional!
Ok pero' con soli 2/3 milioni in piu' ti porti a casa una Miata 1600
:-))
lo so che e' un discorso un po' forzato (macchine diverse, solo 2
posti, poco bagagliaio ecc..) ma e' quello che pensai quando volevo
prendere la Hyundai 2 anni fa', appena era uscita, e poi decisi per la
Mx-5. Nemmeno col 1600 Mazda fai i buchi per terra pero' il  feeling
di guida e' coinvolgente e dopottutto, al volante, i 110 cv sembravano
persino di piu' di quanto fossero effettivamente

Cavulus non sapevo che hanno limato 10 puledri per l'euro 3. E' come
grattare sulla cicatrice, a quanto pare. Azz il sedere ballerino... forse è
per via delle sospensioni rigide oppure per una notevole sproporzione di
peso tra anteriore e posteriore (credo più per questo motivo, infatti
l'abitacolo è spostato "dietro" proprio per ovviare parzialmente al
problema, credo).
Ho visto qua e là che alcuni concessionari fanno grossi sconti per i colori
"pisciazza" hehe ovvero quelli pastello. Quasi quasi ci faccio un pensierino
e magari tra qualche anno la rivernicio come piace a me... Pero' il giallo è
veramente mostruoso, cavolo! Pensavo fosse un giallo evidenziatore invece è
un giallo diarrea :(
Bah, indecisioni su indecisioni, non so se prendere un colore pisciazza FX
oppure prendere il silver senza FX :/ Problemi di budget... quanto fa male
scucire tutti questi pali!
Sicuramente andro' a provarla prima dell'acquisto. Voglio davvero vedere
quanto dorme. Se è in coma mi dirigero' verso altri lidi perchè non ho
voglia di pagare il bollo a dei cavalli malati :) Vedremo. Io resto
dell'idea che 110CV non possono essere pochi, anche su 1300Kg. Ovvio che non
sto parlando di sportività.
Vi ringrazio nuovamente per i dettagli.
Un Prione Euro3 perplesso.

di guida e' coinvolgente 
La conosco... e' un'ottima macchina. Ti da' l'idea di andare
veramente forte sempre. Per un pelo qualche anno fa me la stavo
comprando! :)
Resta il fatto che MX-5 e Hyundai Coupe' sono veramente due auto del
tutto diverse: per prezzo (!), per impostazione tecnica, per
finalita' d'uso, ecc.


(spettacolare, la mia prossima auto)
L'ho vista sul loro sito qualche settimana fa... e' veramente molto
bella. Spero la importino presto anche in Europa, perche' ha un look
molto interessante. Potrebbe dare un po' di ossigeno all'immagine
Hyundai alto di gamma...



Ho interpellato hyundaiautoitalia proprio per avere notizie (visto che sto
aspettando il modello per sostituire la mia), e mi hanno risposto che a
breve dovrebbe essere disponibile, ho già in mente la versione col cambio
CVT ... ;-)
Ciao!
Zotto Sonica driver