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Titolo: 50Km nel delirio

Oggi ho lavorato, in sttraordinario, per chiudere i guasti del fine 
settimana.
Soprassediamo alla assoluta inutilità della giornata lavorativa, in cui non 
ho fattivamente potuto combinare quasi nulla perchè tanto "gli altri" non 
c'erano, e quel poco che ho fatto poteva benissimo essere rinviato a tempi 
migliori.
Tuttavia mi hanno chiesto di farlo, e li ho accontentati: pagano loro, se 
vogliono buttar quattrini sono fatti loro.
Il Defender l'ha preso un altro collega che andava nel pesarese, anche lui 
inutilmente (gli hanno dato degli allarmi per mancanza rete. Che può farci? 
mezza provincia è senza ENEL!!! Ma tan'tè, per chi comanda in Telecom 
l'unica cosa che conta è assegnare le attività dispacciate e lavorarle 
burocraticamente entro i tempi di scadenza. Che serva a qualcosa non importa 
a nessuno).
4X4 a disposizione non ce n'erano, quindi ho girato con la mia fida 
Pandafadigà, fortunatamente dotata di invernali (ho dovuto sbraitare 
parecchio un paio di anni fa per farla includere nell'elenco delle vetture 
da dotare di invernali. Avendo sede in Ancona dicevano che non mi servivano, 
senza considerare che vengo spesso chiamato a operare in tutta la provincia, 
fino a sopra Fabriano, e a volte anche nel Pesarese fino a ben oltre 
Urbino).
Dopo un paio di guasti sistemati dentro, son partito per il primo esterno 
verso le 10:00.
Montemarciano. Sono circa 25Km, ci ho messo 2 ore.
uscire da Ancona non è stato un problema: traffico praticamente 0, strada 
innevata ma percorribile in tranquillità.
Il primo problema l'ho avuto sotto la galleria della Montagnola, sulla 
statale. Verso la fine tutto bloccato, colonna di TIR.
Aspetto una decina di minuti sperando che si sblocchi, poi dato che 
dall'altro senso non avevo visto giungere nessuno per tutto il tempo, e che 
qualche auto l'aveva già fatto, mi son messo contromano e ho sorpassato i 
camion (a 20-30, con gli abbaglianti accesi). Se arrivavano auto nell'altro 
senso avevo tutto il tempo di vederle e reinserirmi tra un TIR e l'altro.
Allo svincolo per l'ospedale di Torrette c'era una pattuglia che bloccava la 
statale e i TIR. Mi informo: 2 TIR di traverso alla Caffetteria bloccano 
completamente la statale, traffico deviato sulla litoranea. Complimenti agli 
autisti.
Guadagno la litoranea a Torrette e raggiungo senza problemi Falconara.
Sbuco dal sottopasso prima della raffineria e trovo un TIR che sta 
disperatamente tentando di fare inversione a U in mezzo all'incrocio: 
nessuno gli aveva detto che nel sottopasso con la S in uscita i bilici 18 
ruote non ci passano normalmente, figuriamoci con la carreggiata ristretta 
dalla neve.
Dopo un pò me ne libero infilandomi dietro mentre manovra.
Arrivando alla raffineria vedo l'altra pattuglia che blocca l'accesso alla 
statale verso Ancona.
Mi accodo alla colonna che arranca sul ponte dell'Esino, si procede a passo 
d'uomo. Dall'altra parte, sulla rampetta del ponte, c'è un TIR mezzo di 
traverso che sta montando le catene, dietro una sarabanda di mezzi pesanti 
che aspettano pazientemente (per modo di dire) che il pirla termini la 
pirlata.
Il fondo è neve compattata incisa dalle catene. dei camion. Le vibrazioni e 
gli squotimenti sono a livelli da demolizione degli ammortizzatori, 
nonostante la velocità contenuta.
Lungo il rettilineo che porta a Marina di Montemarciano comprendo come deve 
essere un girone Dantesco.
Tir bloccati in entrambe i sensi di marcia, autisti a spasso per la statale, 
auto che tentano di svicolare in mezzo e si bloccano.
3Km di Odissea. mi accodo a un tizio e cominciamo a risalire le rapide.
Ogni 100 o 200 mt dobbiamo fermarci, scendere e convincere i rassegnati 
autisti dei camion a muovere un pò i mezzi in avanti per creare un varco in 
cui possa passare qualche auto. Spesso per farlo dobbiamo rintracciare 
l'autista che ha lasciato il mezzo per andare a chiacchierare in giro, o per 
andare a prendere un caffè al bar del distributore, o per pisciare.
Parlo con un Greco disperato che mi chiede quanto manca al porto di Ancona.
"guarda che sei girato nella direzione sbagliata, il porto è dall'altra 
parte".
"Ma la polizia mi ha fatto girare di qua..."
Cerco di spiegargli che la statale è chiusa, e che passare per la litoranea 
con un bilico come quello è impossibile, perchè c'è un sottopasso con una 
curva a S troppo stretta.
Alla fine, tra un pò di Italiano, un pò di inglese e un pò di gesti mi 
capisce e comincia a snocciolare una filastrocca in Greco.
Io il greco moderno non lo parlo, ma mi sembra di aver capito benissimo cosa 
stava dicendo.
E intanto la bufera di neve continua a sferzare imperterrita.
Bene o male raggiungiamo Marina di Montemarciano, dove il compagno di 
risalita prosegue dritto (auguri) mentre io svolto verso le colline.
strada libera, ne approfitto per andare un pò in velocità.
L'autovelox è un totem bianco, sepolto dal manto di neve. Lo gardo 
sorridendo, sono a 60 sulla neve, in perfetta solitudine.
Al semaforo svolto verso Montemarciano e mi tocca rallentare di brutto: c'è 
un cazzo di Ducato con le catene che cammina a lumaca.
Seguendo il cassone arrivo finalemte in paese, ma sono costretto a lasciare 
l'auto sulla strada principale: la stradina che porta al container della 
centrale non è percorribile, ma Sono solo 200m.
Mi creo un posteggio scavando la neve a lato con 6-7 manovre 
avanti-indietro, facendola volare via tramite sgommature ripetute. Siamo in 
piano, non è difficile.
Difficile è non ridere guardando l'espressione del tizio dall'altra parte 
della strada.
Prendo scatoloni con le scorte, un minimo di attrezzatura, indosso i guanti 
in Goretex e vado.
Il cancello del recinto è semibloccato, incastrato da neve e rami degli 
alberi coricati su di lui.
Alla fine, tra scossoni e calci, riesco ad aprirlo quanto basta per passare, 
ma un ramo sovrastante, risentitosi per il disturbo, decide di rovesciarmi 
addosso tutto il suo carico di neve.
In un momento di chiarezza totale, ripeto parola per parola la litania in 
Greco moderno che avevo sentito snocciolare dal camionista.
Risolto il guasto risalgo la stradina e prendo il guasto successivo.
Stazione Radio Base di Marzocca Nord in mancanza rete. E ti pareva...
Faccio mente locale. Se torno indietro fino alla statale, strada nota e 
diretta, ripiombo in mezzo al girone dei TIR.
Rischio di farmi 10Km chiedendo permesso a nerboruti e incazzatissimi 
autisti. Non è cosa.
Decido di passare per la cresta delle colline, ho visto che la strada è 
stata aperta... più o meno.
Saranno un paio di Km in più, ma sicuramente non dovrò incrociare nessun 
camion.
Esco dallo slargo improvvisato e mi avvio di buona lena.
Percorro la cresta a un 50-60 all'ora, su una lastra di neve compattata.
Non avevo però considerato il vento, che crea cumuli improvvisi nei punti 
dove rifola.
Per fortuna sono morbidi e bassi, ne faccio esplodere diversi di slancio, 
confidando nel paraurti bello tosto della panda.
Snobbo la strada che attraversa la frazione di Gualdo: dall'imbocco capisco 
che non ha avuto il piacere di conoscere uno spazzaneve o una ruspa negli 
ultimi giorni.
Procedo verso Castellaro.
Ogni tanto mi accodo a qualche pavido automobilista catenato che procede a 
lumaca; lo passo dove posso.
In tutto avrò incrociato, o passato, una manciata di vetture.
A Castellaro svolto a destra e scendo nella valletta che lo separa da 
Montignano. in fondo alla discesa, fuori della curva che prende il ponte, 
c'è una Punto per metà nel fosso. Nessuno dentro, nessuno in giro. Tracce di 
orme riempite di neve fresca dicono che è da un pò sche sta li.
A Montignano c'è uno con la Golf che cammina nell'altro senso, con lo 
sportello lato guida spalancato.
Che cavolo stia facendo lo sa solo lui, forse vuole usarlo come vela? La 
direzione del vento sarebbe quella giusta, e anche l'intensità.
Gli suono un paio di colpi di clacson per fargli capire che, se non chiude 
quel cazzo di sportello prima che ci incriociamo, glie lo porto al mare.
Il tizio comprende e richiude.
Da Montignano alla statale si scende passando sotto l'A14 in ampliamento. Il 
sottopasso è a senso unico alternato, ed è rosso. Machissene....
Sulla statale, sorpresona!!!
Completamente sgombra. Di macchine, di camion e.... DI NEVE!!!!
Asfalto bagnato ma libero. Percorro quel paio di Km che mi separano dalla 
strada del contadino che porta alla SRB e la imbocco.
Tracce nella neve, c'è già passato qualcuno. Dopo un paio di Km di sterrata 
coperta di neve arrivo in coda a 2 mezzi dell'ENEL fermi.
In mezzo ai campi, sul traliccio c'è un omino. L'altro sotto. Cavi della 
20KV a terra sulla neve.
Quando è così c'è ben poco da fare, bisogna solo aspettare che l'ENEL 
finisca e pregare che le batterie della SRB tengano botta.
Scambio 4 chiacchiere coi cugini energetici per cercare di capire quando 
sarà ridata energia. Manca poco alle 14:00, ne avranno ancora per 3 ore 
circa, ma loro stanno venendo via. Arriverà un'altra squadra a terminare il 
lavoro. Speriamo bene.
Lasciamo il posto insieme, in retromarcia in mezzo alla landa, guidati solo 
dalle tracce che abbiamo lasciato arrivando.
Alla prima casa del contadino sfrutto l'aia per girare mentre loro 
continuano sempre in retro.
Ma uno finisce con la ruota nel fosso, fortuna che ha le catene e in retro 
riesce a uscirne bene.
Io però mi trovo in difficoltà: le tracce che lui ha lasciato sono due 
binari che stanno portando anche me nel fosso, nonostante tenga tutto sotto 
sterzo per richiamare l'auto verso il centro della stradina.
E io NON HO le catene montate, ho solo le termiche, e nessuna voglia di 
mettermi a montarle...
Mi fermo a pelo e vado di retro, cominciando a remare avanti e indietro per 
cercare di uscire da quei maledetti binari.
Ci vuole un pò, ma alla fine mi libero dall'empasse.
Raggiungo la statale e procedo fino a Marzocca, dove finalmente riesco a 
mettere le gambe sotto un tavolo. Carbonara e spinaci, annaffiati di vino 
rosso, caffè e grappino.
Si chiacchiera con la giovane locandiera Ucraina, insieme a una coppia 
anziana che viene dalle parti di Ferrara per una passeggiata (??!!??), al 
tepore di un allegro caminetto.
Dalla TV le notizie sono drammatiche, il gelo blocca ben più di mezza 
italia. Io guardo fuori, tutto tranquillo, strada perfettamente sgombra. 
Forse hotrovato l'unica isola di normalità in mezzo all'inferno bianco.
Rientrando, a Marina di Montemarciano ricomincia il putiferio, ma stavolta 
pare che i TIR si siano evaporati. C'è di nuovo neve compattata sulla 
strada, ma non c'è traffico.
Sul rettilineo verso la raffineria scopro l'arcano: ruspe ancora all'opera 
hanno liberato i piazzali dei ristoranti e dei distributori. I TIR li hanno 
posteggiati li.
davanti alla raffineria c'è ancora l'auto della polizia, la statale continua 
a essere chiusa, di nuovo sulla litoranea.
A Torrette giro di nuovo verso la galleria della Montagnola. Incrocio i 
camio fermi dentro, stanno li dalla mattina. Alla Baraccola scopro che l'OBI 
è chiusa per neve. Percorro la variante fino all'uscita di Ancona Sud, ci 
sono solo io per strada. Mi reimmetto sulla statale. Anche il Brico è 
chiuso. Solo l'Auchan è aperta, ma li il sifone che cerco per il lavoro che 
devo fare domani a casa non ce l'hanno, dovrò rinviare.
La Baraccola è libera dal traffico, ma il fondo è una macedonia di neve, 
ghiaccio e pezzi d'asfalto.
Cos'hanno usato al posto dello spazzaneve, il martello pneumatico?
Prendo la bretella e rientro verso le Tavernelle. Le condizioni del fondo 
continuano e essere un pianto.
La discesa delle Tavernelle non è meglio. Dietro di me si accoda un bus, i 
mezzi pubblici sembrano andare.
Rientro in sede e chiamo la supervisione. Sono le 17:30, e l'allarme alla 
SRB per fortuna è rientrato, posso chiudere il guasto.
Il collega della gestione lavori mi informa che ci sono ancora altri 
colleghi in giro. Daniele, col Defender, l'hanno spedito a Pergola. Alle 
12:00 ci eravamo sentiti, mentre risalivo il fiume di TIR, era riuscito ad 
arrivare a Fano.
Mentre parliamo arriva un altro guasto: altra SRB ferma, stavolta a 
Falconara. Ma questa l'hanno assegnata al reperibile, quindi io posso 
andare.
Per radio continuavano a dire di non muoversi, che era tutto bloccato.
Io ci ho fatto 50Km tra il "tutto bloccato". Ci ho messo 6 ore, ma li ho 
fatti.
E senza catene, solo gomme invernali su una normalissima Panda
 
 
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
 
Per rispondere leva la mano dall'elsa
 
 
 

 E senza catene, solo gomme invernali su una normalissima Panda
 
normale tu devi lavorare e se affonda la nave mica puoi dire che era buio 
per non risalire...
Alla radio è giusto che dicano cosi visto che i coglioni in giro sono fin 
troppi. 
 

 auto che tentano di svicolare in mezzo e si bloccano.
 
E altri ancora...
Ma quand'è che la smetteremo di avere un trasporto su gomma così 
pervasivo???
 
-- 
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'è, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'è, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

Ho appena finito di guardare le foto dei cugini che vivono a Posatora.
Ne č venuta gių e continua.
Sicuramente ti sei fatto un bel giro e la pandina con le termiche si 
conferma un'ottima compagna in queste situazioni.
 
Comunque tir intraversati li abbiamo visti anche da queste parti.
Buon lavoro
 
Dave 
 

 settimana.
 
Ci vorrebbero un po' di foto! ;)
 

 E senza catene, solo gomme invernali su una normalissima Panda
 
complimenti, avventura degna di rambo :-)
 
complimenti per la dedizione al lavoro
 
complimenti alle invernali
 
pensa se fosse stata la van 4x4 con le medesime invernali !
 
ciao by k54
 
 
 
 
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