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Titolo: impossibile in italia...

http://snipurl.com/2oiul
 

 
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Mi chiedo poi, nel caso di incidente, che si mostra all'assicurazione per 
sostenere la propria tesi?
Io se proprio proprio, c'avrei eliminato solo la segnaletica verticale... 
considerato che ci sono anche scuole... 

 
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leggo:
Privati dei cartelli e disorientati dall'assenza della segnaletica a terra, 
gli automobilisti tendono ad alzare il piede dall'acceleratore e a guardarsi 
intorno.
Di fatto, la cosa più importante per la sicurezza stradale è l'attenzione di 
chi sta sulla strada.
Da quel punto di vista mi sono stupito di quanti pochi incidenti 
succedessero in Egitto, dove la regola principale è "il mezzo più grosso ha 
la precedenza".
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 ha la precedenza".
I suv non avevano ancora tutto questo fascino si vede... :) 

 per sostenere la propria tesi?
Forse fanno come in un paesino scandinavo niente limite ne segnali stradali: 
l' auto ha sempre torto.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

la precedenza".
Ma quei pochi.... del resto probabilmente e'così che l'attenzione
aumenta. Bisogna vedere nel lungo periodo cosa succedera'.
Diciamo 10 anni, per avere statistiche valide e almeno un'altro paio
per far finire l'abitudine.
Ciao!

 
http://snipurl.com/2oiul
 
  L'opposto, il problema è quando ci sono e non vengono rispettati. 
Pensa a come è migliorata la situazione con le rotonde rispetto ai 
semafori, c'è un intervento più alto del guidatore rispetto a regole 
fisse. Probabilmente anche in Italia (mi limito al nord Italia per 
questioni di cultura sociale) potrebbe funzionare.

 stradali: l' auto ha sempre torto.
Ah.
*QUALE* delle due auto, ad esempio ?
ciao, f.

 
http://snipurl.com/2oiul
Impossibile? Ci stiamo arrivando, ancora pochi anni.
Migliaia di cartelli, ridondanti, inutili, sbagliati, pericolosi,
fatiscenti, ci stanno portando giusto li'.
Vado in ufficio, ignoro il cartello che impone l'uso di catene da neve
(minima a 22 gradi), ignoro i divieti di sorpasso in un rettilineo da
4cento km, ignoro i cartelli di limite a 30-20-10-20-30 per un
cantiere che non c'e', ignoro il cartello di curva pericolosa passano
a 120/ora mentre telefono, evito la voragine apertasi per strada
durante il monsone di 2 settimane e non segnalata da alcun cartello,
perche' mai dovrei poi evitare di parcheggiare in divieto quando so
perfettamente che li' dove la metto non vanno mai a controllare, o di
passare con il rosso se vedo perfettamente che non arriva nessuno?
P

 *QUALE* delle due auto, ad esempio ?
Parlavo di auto-persona, comunque se sono 2 auto e' facile basta vedere 
quella che sta piu' al centro, distanza di sicurezza etc...


 
http://snipurl.com/2oiul
 
Guarda che questo esiste già a Napoli: è come se i segnali non ci 
fossero proprio (stop e divieti di accesso compresi).

 questioni di cultura sociale) potrebbe funzionare.
Mi dispiace che usi il solito luogo comune del nord piu' ligio alle regole.
Dalle parti nostre non c'e' questa grande differenza tra nord e sud, salvo
qualche rara eccezzione. Ti assicuro che viaggio molto e so di cosa parlo.
Di cultura sociale ne abbiamo da vendere.
Ciao!
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Di cultura sociale ne abbiamo da vendere.
Meglio che laddove dici ci sia, ci rimanga.
Perchč non capisco come possa la municipale non multare chi gira senza
casco. Qua, nel tanto mitizzato NORD non č cosa che capita cosě spesso.
-- 
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 casco. Qua, nel tanto mitizzato NORD non č cosa che capita cosě spesso.
Puoi spiegarti meglio? Dove non multano? Cosa non capita cosě spesso?
Da noi l'uso del casco e' piu' che regolare. I controlli sono molto rigidi
in merito e gli autovelox,ad esempio, ce ne sono anche troppi.... Ciao!
