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Titolo: ferrari magnum P. I.

Salve a tutti
mi interesserebbe sapere quali sono le differenze fra le varie versioni di
ferrari che sono state prodotte negli anni ottanta (modelo magnum P. I.)
perchè mi piace molto quella linea. I prezzi anche se al momento non mi sono
accessibili, non sono esorbitanti e se in futiro mi fosse possibile la
prenderei volentieri per poi vederla diventare nel giro di 6 o 7 anni
un'auto omologabile asi pagando il mini bollo e tenerla da collezione.
Mi pare di capire che non siano poi tanto prestanti a parte il gto (che
costa ancora parecchio) e che costi molto mantenerle a suon di tagliandi
originali.
Mi hanno detto che non sono macchine affidabili e che possono dare qualche
problema: è vero? E con la benzina verde come la mettiamo?
Se inoltre mi sapete dire pregi e difetti di queste vetture vi sarei molto
grato.
Ciao a tutti
Andrea

 wrote in message
iRKV7.360266$sq5.17...@news.infostrada.it...
infatti non sono molto prestati , e per niente quella di magnum P.I. , anzi
resa ancor + ridicola nel telefilm che la metteva al pari di molte berline
americane negli inseguimenti
Il modello di quel telefilm credo che fosse il 208 GTB . Il 208 GTB fu
prodotto tra il 1981 e il 1982 soltanto per l'Italia , e oggi è il modello
tra i meno costosi , infatti acquistabile dai 35 ai 40 milioni di lire .  Si
tratta della versione più in più piccolo della 308 GTB , in cui 8 cilindri a
V fu ridotto a 1991cm3 . La potenza è di "soli" 155cv a 6800rpm . Una curva
di coppia poco  favorevole fa sì che la 208 GTB , nonostante i 215 km/h di
velocità massima , non goda però di uno spinto particolaremnte brillante .
Infatti il rapporto peso/potenza è addirittura inferiore a quello della
contemporanea Alfetta GTV : 7,9kg/CV per la Ferrari , contro i 7,6
dell'Alfetta GTV 6 2.5 e gli  8,3 della GTV 2.0 . Per una vettura
dall'aspetto agressivo , bella e con il marchio Ferrari sul cofano , ciò
all'epoca era considerato penalizzante . Anche per questo , oggi si può
acquistare una 208 GTB in perfetto stato a prezzi intorno ai 40 milioni .
Gli interni sono in pelle e tra gli optional più interessanti c'era il
condizionatore , utilissimo per evitare le saune estive per via del calore
proveniente dal motore , subito dietro i sedili . I consumi sono alti , al
livello dell'8V della 308 GTB . Elevati anche i costi di manutenzione .
Scheda tecnica : motore centrale trasversale , 8 cilindi a V di 90° ,
66,8x71mm , 1991cm3 . Distribuzione bialbero per bancata . Alimentazione
quattro carburatori a doppio corpo . Potenza 155cv a 6800rpm . Corpo vettura
: telaio tubolare , carozzeria coupè 2 posti . Trazione posteriore , cambio
a 5 marce . Sospensioni a ruote indipendenti , con triangoli sovrapposti .
Sterzo a cremagliera. Freni dischi autoventilanti . Dimensioni
4,23/1,72/1,12m , passo 2,34m . Peso 1230kg. Prestazioni velocità massima
215 km/h . Rapporto peso potenza 7,9kg/CV . Esemplari prodotti 248 . Prezzo
al debutto nel 1981 Lire 36.934.000 .
Spero di esserti sato utile.
--
TANGO
(19,RM,75)
VW Golf 1.6 Mk2 GL '90

 al debutto nel 1981 Lire 36.934.000 .
Era un 8 cilindri 1991cc da 155CV? Che m......a!

Cavolo ma erano tutti dei bidoni simili? Non ce n'è una sempre con quella
linea che sia anche una buona macchina e che non dia troppe noie?
Possibilmente che sia anche divertente e non una "ferrari 45 fire".
Andrea

 wrote in message
tDLV7.360482$sq5.17...@news.infostrada.it...

c'è il 308 GTB . Se no , la mondial .


 Il modello di quel telefilm credo che fosse il 208 GTB .
Sbagliato :) era il 308 GTS, una discreta bestiolina da 255cv
Motore: 8 cilindri a V di 90 gradi, posizione centrale trasversale,
basamento e testata in lega leggera
Alesaggio e corsa: 81x71 mm
Cilindrata: 2926,90 cc
Rapporto di compressione:8,8:1
Potenza massima: CV 255 a 7700 giri/min; 85 CV/litro
Distribuzione: 2 valvole/cilindro 2 alberi a camme in testa
Alimentazione: 4 carburatori Weber 40 DCNF
Accensione: mono, spinterogeno
Trasmissione: frizione monodisco a secco, cambio a 5 velocità + RM,
differenziale autobloccante ZF
Telaio:  tubolare
Sospensione anteriore: ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, molle
elicoidali
Sospensione posteriore: ruote indipendenti, quadrilateri deformabili, molle
elicoidali
Freni: a disco autoventilanti
Sterzo: a cremagliera
Impianto di raffredamento:  1 radiatore anteriore
Lunghezza :   4230 mm
 Larghezza :   1720 mm
 Altezza:   1120 mm
 Passo e carreggiate ant. e post.:   2340/1460/1460 mm
 Peso a vuoto:  1380 kg
 Pneumatici:  205/70 VR 14
 Serbatoio:   2 serbatoi per un totale di circa 80 litri
 Velocità massima:   252 km/h
come riporta il sito 
http://www.ferrariclub.com/faq/magnum.html
nel telefilm usarono oltre alla 308 GTS a carburatori, anche una 308 GTS
iniezione meccanica ed una 308 GTS quattrovalvole.
ciao!
--
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
Occhio all'antispam!! Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it


Ciao,
ora sono un pò di fretta...devo uscire a cena :-PPPP...
cmq in 2 righe, io ho un 328Gts del 1988, che dirti, è vero da dei problemi,
soprattutto al motore e al serbatoio dell'olio (esploso 2 volte) e figurati
che me li ha dati facendo si e no 1.500/2.000 km all'anno....cmq è una
macchina o che adori o che odi...e se l'adori...le perdoni tutto :-)
Ciaoooooo
Roby "Lo svizzero":-)
28,175+,270,380(?),150,125


certo , la mia era solamente opinione ...non sapendo alla perfezione di
quale modello si trattasse... ma sai , il problema è ancora + grosso ora. Se
la Ferrari in questione era il 308 GTS con ben 255cv a disposizione , io mi
chiedo perchè l'hanno dovuta ridicolizzare facendo vedere che va quanto le
berline normali americane ??????? Hai visto quando inseguono magnum con una
berlina normale e lui scappa con la ferrari ? Non riesce mai a darli una
pista! Per me è una ridicolizzazione della ferrari agli occhi degli
americani! Magari Bin Laden ha visto magnum p.i. e la cazzata che hanno
fatto ridicolizzando alla massima il gioiello EUROPEO e poi fece l'attentato
. Io l'avrei capito .


berline normali americane ??????? 
Questo succede in tutti i film americani. Un esempio per tutti:
all'inizio di un film - mi pare fosse "The Rock" - Nicholas Cage
prendeva "in prestito" una 348 con la quale non riusciva a raggiungere
un tipo con la classica berlinona americana.....
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 occhi degli americani!
No! E' che non superano i limiti di velocita'... :-)))

 No! E' che non superano i limiti di velocita'... :-)))
ROTFL! :-D


 ha scritto nel messaggio
news:3c27b8f6...@news.iol.it...


Osteria!!! Ma allora comincia a diventare costoso tenere una macchina del
genere!!!
Mi state convincendo ad abbandonare l'idea....
La mondial che mi ha consigliato tango non mi piace di linea :-( e comunque
se devo spendere 50 teste in una macchiina che poi si rompe senza motivo e
magari non è neanche particolarmente prestante allora preferisco puntare su
qualcos'altro...
Andrea


 un tipo con la classica berlinona americana.....
in speed 2 il tipo con un ducati 916 non riusciva a stare dietro al classico
berlinone... anche un paraplegico che la farebbe...
Ciao
McRae (24,185+ con un braccetto rotto e una cerchio divelto,RSM)

 wrote in message
P2ZV7.362162$sq5.17...@news.infostrada.it...
infatti si ... con gli stessi soldi ti compri una Carrera 911 Turbo
veramente perfetta , che per di + e + prestante .


 wrote in message
8gZV7.31813$o9.10...@news1.tin.it...


 Mi avete smontato un mito non vi chiederň mai piů niente ;-)
se non fatti la Lancia Thema 8.32 , col motore della Ferrari : un 8 cilindri
32valvole. La trovi intorno ai 10.000.000 di lire.


 Pd,38
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 wrote in message
xXZV7.31853$o9.10...@news1.tin.it...



Ciao,
sempre e solo due righe velocissime che sono ingozzato di panettone e
champagne :-)
Che dirti, di sicuro c'è una fragilità di fondo, ma forse sono stato sfigato
anche io...mi spiego..un amico di famiglia nello stesso periodo (1988) ha
preso un 328GTB..quindi identico al mio, ma non è targa....abbiamo fatto
sempre la stessa manutenzione, tenuta bene o male nello stesso modo, idem
guidata nello stesso modo....lui problemi, pressochè zero....
in ogni caso...problemi a parte..occhio al costo dei tagliandi.....un
salasso!!!!!
Ciaoooo


 un tipo con la classica berlinona americana.....
Ma cose del genere possono tranquillamente succedere anche nella realta':
Io mi ricordo ancora quando ho dato 2/3 minuti di distacco ad un tipo con la
sua Rover Coupe' Turbo su un tartto di 2/3 km (naturalmente sulla mia pista
privata) ed io ero semplicemente con una Uno 1.3, quindi nn e' la Ferrari
che va piano e' il pilota che nn sa' guidarla! :D
--
Bye!
Brillante
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 privata) ed io ero semplicemente con una Uno 1.3,
Che razza di pista era? Una rampa di scale, forse? :-)))
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member


-- 
"Aufwiedersehen!!!,deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
Alex MiataŽ  [24,112,103 SAE]
MiataBRG Mk1 EVOI &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico č il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou


Beh, diciamo un tagliando "serio"  , intendo freni, pastiglie e tutte le
cinghie arrivi allegramente su 12 - 15 milioni :-(((


 cinghie arrivi allegramente su 12 - 15 milioni :-(((
SBONK !!!
Quattro cinghie, quattro dischi, otto pastiglie costano quanto la mia
macchina DA NUOVA?
Roby, il prossimo tagliando te lo faccio io personalmente: prendo solo 8
milioni. ;-P



ora capisco perchč non si trovano ferrari usate con + di 5000km!!!!!! :-DD


 28,175+,270,380(?),150,125
Ciao
Ma quante macchine hai???, sei uno dei famosi "Gnomi" svizzeri?? saresti
così gentile da esplicitare i numeri, ovvero far morire d'invidia i
poveracci che hanno un sola macchina e legare ogni numero al relativo
modello?
Grazie e auguri
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: 
ric...@libero.it


mmmmmm...ok.....allora:
175+     = Elise 111S preparata
270       =Ferrari 328GTS
380(?)   =Ferrari 355GTB con punto di domanda perchè non si sa per quanto
starà con me, visto l'uso che ne faccio, penso che tra pochissimo partirà
per altri lidi
150       = Octavia 1.8T 4x4
125       =Volvo V40 1.8 GDI
Magari fra qualche mese sparirà il 380 e arriverà un 310-->Noble M12 GTO :-)
Ciaooo
Roby "Lo svizzero"
Senza firma tanto è già tutto spiegato più in sù

 Magari fra qualche mese sparirà il 380 e arriverà un 310-->Noble M12 GTO :-)
Ma la Noble non doveva sostituire l'Elise ? Io la 355 la terrei, al limite
togliendo la 328. Comunque al momento di venderla informami, chissa' che non mi
decida a pensionare la mia 348.
Rick
-- 
Posted from 
olympic1.axone.fr
 [195.212.53.51] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Ok, anche se sono già  in contatto con uno svizzero...ti farò sapere :-)
Ciaoooo


 wrote in message
CdEW7.369420$sq5.17...@news.infostrada.it...


 Senza firma tanto è già tutto spiegato più in sù
'Azzzz
Complimenti per il "garage"


 Roby "Lo svizzero"
-- 
Lis ancora senza sign

 (19,RM,75)



Rosso, del 07/1998, GTS , cambio manuale , scarichi challenge...ma per ora
sono in parola con una persona....cmq vedremo :-)
Ciaooo
Roby "Lo svizzero":-)
28,175+,270,380(?),150,125

>Lis ancora senza sign
Mi sono perso qualcos??? che e' successo al Taxi???:-PPPPPP
Aufwiedersehen!!!,
-- 
"deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
MiataBRG Mk1 EVOI &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou

 > Il 355 di che colore č e quanti anni ha.


 E questa come affidabilità come è messa?
Si vede la parentela con il 328?
Ciao

 Aufwiedersehen!!!,
No, no.... che è successo al pc.... mega-formattone, e adesso mi sto 
picchiando con il tri winme, win2k e linux..... e in questo momento 
recuparare la vecchia sign ha una priorità molto, molto bassa :-)))


Il prezzo?
Sono in trattativa per 110.000CHF cioè circa 145mln.



Non posso esserti di aiuto, io ho fatto circa 3.000km e non ho mai avuto
problemi a parte qualche piccola perdita di olio, il precedente proprietario
nei suoi 12.000km non ha lamentato particolari problemi, anche il libretto
di manutenzione dice lo stesso :-)
Ciaoooo


Lis ancora senza sign


 wrote in message
Z8OW7.372470$sq5.18...@news.infostrada.it...


 Cordobona!:-)))
SGRAT SGRAT  :))
Auguroni


 Che razza di pista era? Una rampa di scale, forse? :-)))
No, era un po' piu' piana di una rampa di scale. :)
Cmq e' una strada bella zeppa di curve ed S abbastanza veloci io la facevo
in 3 o 4. Finita questa strada io sono entrato in tangenziale e quello con
la rover dietro a me, bhe sul rettilineo mi ha passato via come niente, cmq
il pilota lo vedi in curva nn sul dritto! :))
