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Titolo: auto uso ufficio?

Sono un libero professionista in procinto di acquistare un'automobile nuova,
il mio problema nasce ora nella scelta del veicolo e nella decisione assai
ardua di immatricolare lo stesso come vettura ad uso ufficio (con tavolino e
presa elettrica).
Chiaramente durante la settimana sono impegnato professionalmente e l'auto,
per quel che mi riguarda, la uso il 90% per l'attività. Però non posso
permettermi due autovetture quindi nel caso di immatricolazione come vettura
speciale sarei appiedato (secondo la legge nei week end o comunque nei
momenti di utilizzo privato).
È costume o meglio mal costume italiano generalizzato fare questo tipo di
immatricolazioni e poi viaggiare anche per meri scopi privati; la mia
domanda è molto semplice perchè a livello teorico so benissimo che non si
potrebbe e le sanzioni sono piuttosto severe a riguardo però volevo sapere a
livello pratico e quindi in caso di controllo in cosa potrei incorrere??
La polizia stradale controllando il libretto si limita ad un'ammenda o
procede avvertendo automaticamente l'ufficio fiscale facendo perdere tutti i
benefici di legge al proprietario dal momento dell'acquisto??
È anche vero però che l'anno passato vi è stato un vero e proprio boom di
vendite in questo senso (vedi OPEL Zafira) e dubito che siano state vendite
di macchine unicamente aziendali. Vorrei sapere de questo lassismo italiano
proseguirà impunito o se ci sono in vista dei "giri di vite" in quanto la
mia scelta dipende molto anche da questo: in fondo io come tecnico
elettrotecnico effettivamente lavoro anche in vacanza con il mio PC
portatile e quindi forse sarei realmente più in regola della maggior parte
delle persone che circola con questo escamotage.
Vi chiedo un consiglio pratico in questo senso.

Vi chiedo un consiglio pratico in questo senso.
http://www.businesscar.it/office/cosa.html
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Genova e dintorni... rigorosamente di traverso!
http://www.controsterzo.com

 
http://www.controsterzo.com
MIIIII!!!! Un altro Genovese.. Ma allora siamo in due su questo NG??
Mitico il sito..
--
Legno(21,75+,GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer

 Vi chiedo un consiglio pratico in questo senso.
Essendo anch'io un libero professionista, ho esaminato la cosa con
attenzione alcuni mesi fa, prima di cambiare auto.
In pratica solo giunto alle seguenti conclusioni:
I vantaggi sono: la detraibilità dell'IVA sull'acquisto, manutenzione,
ricambi e carburanti, e una maggiore detraibilità delle imposte sul reddito.
Tuttavia, per avere un'autovettura "uso ufficio" devi sottostare a tante
limitazioni:
- nella scelta del veicolo, che deve avere carrozzeria monovolume,
multispazio o station wagon (e qualche altra che non ricordo);
- nell'uso del veicolo. Infatti nella carta di circolazione deve essere
annotato che potrà viaggiare solo personale legato all'attività;
- nell'allestimento di atrezzature permanenti, come un tavolino, o una presa
di rete elettrica, ecc... Generalmente simili allestimenti non sono a buon
mercato.
Ciò premesso, ho ritenuto più conveniente (economicamente forse no),
secegliere un'auto di mio gradimento, poterla utilizzare sempre e comunque,
non avere problemi a rivenderla, pur avendo i (pochi) vantaggi di una forma
di pagamento con leasing finanziario.
Un piccolo particolare... nel calcolo dei parametri per valutare la
congruità del reddito dichiarato, viene considerato il totale del valore dei
beni strumentali, come un'auto ad uso ufficio. Invece, col leasing, l'auto
non è tua, la spesa per la rata è assimilata a un canone di affitto.
Questo, in certi casi, può tornare comodo.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
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