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Titolo: clio rs edc

Qualcuno l'ha provata o la possiede?Vorrei sapere come si comporta l'edc nelle cambiate in praticolare in scalata

 nelle cambiate in praticolare in scalata
 
il cambio � velocissimo sia up che down per� mi sono emozionato di pi� sulla 
serie vecchia che ormai te la tirano dietro. 
 

 Qualcuno l'ha provata o la possiede?Vorrei sapere come si comporta l'edc nelle cambiate in praticolare in scalata
 
Purtroppo l'EDC è un cambio decisamente lento. A me da quasi fastidio sulla GT, figuriamoci sulla RS...
 

 Purtroppo l'EDC � un cambio decisamente lento.
 
in modalit� race cambia in 0,15.... 
 

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decidetevi.. è lento o veloce?Forse intendevi lento in normal?Anche io preferisco la clio rs aspirata 203cv ma mi servirebbe auto 5p

 decidetevi.. è lento o veloce?Forse intendevi lento in normal?Anche io preferisco la clio rs aspirata 203cv ma mi servirebbe auto 5p
 
È poco reattivo, con una gestione software non ottimale. Trovo che sia impacciato persino nelle partenze da fermo, per attraversare velocemente un incrocio bisogna "anticipare" con il gas (premi... succede niente... succede niente... parti). La modalità RS mi sembra troppo artificiale, fa girare il motore sempre in alto, causando molto rumore ma -almeno sulla GT- senza migliorare le prestazioni. La RS ha più motore, magari lì i deficit del cambio si avvertono meno, ma complessivamente l'EDC Renault non è del tutto all'altezza di DSG, ZF e compagnia.
 
PS: Comunque il vero punto debole della Clio non è il cambio ma la scarsa insonorizzazione.

> in modalita' race cambia in 0,15.... 
 
...secoli :-P :-D

Anche io preferisco la clio rs aspirata 203cv ma mi servirebbe auto 5p
 
allora fa al caso tuo, per me una sportiva deve essere 3 porte. 
 

 � veloce lo dicono in tutte le recensioni, solo lui wini lo trova lento.
 
Si certo, solo io trovo che l'EDC sia lento...
 
http://www.carbuyer.co.uk/reviews/renault/clio/renaultsport-hatchback/review
 
 
http://www.mirror.co.uk/lifestyle/motoring/car-reviews/richard-hammond-renault-clio-gt-line-2825179
 
 
http://www.themotorreport.com.au/58136/2014-renault-clio-review-dynamique-edc-auto
 
 

Si certo, solo io trovo che l'EDC sia lento...
 
Domando, non � che l'EDC della GT e quello dell'RS abbiano, magari,
tarature diverse?
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

 tarature diverse?
 
mi pare ovvio non avendo il tasto per le modalit� sport e race.
 
 

 tarature diverse?
 
Sicuramente. Però leggendo la recensione della Clio RS ritrovo esattamente le mie impressioni:
 
"...the engine does make a lot of noise without actually accelerating that hard, but part of that fault lies with the gearbox, which lacks the smoothness of a full automatic, or the speed or involvement of a manual. It's a shame there's no alternative gearbox as this one is too slow, particularly when changing down."
 
Abbiamo in casa quattro macchine, e tutte e quattro hanno il cambio automatico (non tornerei mai ad un cambio manuale). Però quella meno reattiva, quella più addormentata è la Clio, che pesa la metà delle altre. Purtroppo l'EDC assorbe una buona quantità della verve, semplicemente perché non ha ancora raggiunto la maturità di un DSG. Il ZF della RRS 
p.es
. fa esattamente quello che deve fare, non hai mai la sensazione di dover attendere una decisione del cambio. L'EDC invece riesce ad essere lento e nervoso allo stesso tempo, e questo può dare un po' di fastidio.

Sicuramente.
 
Taglio tutto per brevit�: grazie, chiarissimo.
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