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Titolo: TESLA: GRUPPO DI ATTIVISTI CHIEDE INDAGINE NHTSA, ed arriva la Porsche Taycan….

Si chiude una settimana molto pesante per la Tesla, con due notizie 
particolarmente negative per la casa di auto elettriche.
 
Prima grana: il Centre for Auto Safety (CFAS) americano un gruppo 
indipendente di tutela degli automobilisti, ha chiesto alla National 
Highway Transport Safety Administratio (NHTSA), la “Motorizzazione 
civile” americana, di intervenire emettendo un ordine di richiamo per 
le Tesla. Il problema è quello del noto autopilota, che , secondo dei 
report, sarebbe alla base di numerosi incidenti, fra cui uno 
recentissimo in cui una Tesla si è schiantata contro un’autopompa dei 
vigili del fuoco.
 
https://media.motorbox.com/image/tesla-model-s-incidente-con-autopilot-attivo/5/9/4/594822/594822-5x2-lg.jpg
 
 
 
 
Nel caso in questione o l’autista non ha visto l’autopompa, fatto un 
po’ incredibile, o la guida era affidata all’autopilota che ha fallito 
la propria funzione. Oppure il sistema è fallace, ma, nello stesso 
tempo, anche a partire dal nome, invita i guidatori ad affidarsi alla 
sua guida. Un problema enorme che potrebbe aver portato ad incidenti 
gravissimi, ed a diversi morti. Il CFAS non è un gruppo qualsiasi, ma 
fu fondato negli anni 70 dal famoso attivista Ralph Nader ed ha un 
forte seguito negli USA.
 
Seconda Grana: la Porsche ha presentato il proprio primo modello 
elettrico di serie a grandi prestazioni, la Taycan, una berlina 
sportiva che punta ad essere il concorrente diretto della Model S. La 
presentazione è avvenuta in contemporanea in tre località: Berlino, 
un’isola del Sud della Cina e le Cascate del Niagara.
 
 
 
La macchina è una scommessa da 1,2 miliardi di dollari, e la casa 
automobilistica punta molto sul mercato della California, che è anche 
il mercato della tesla. Attualmente il 25% delle Porsche negli USA è 
venduto in quello stato. Si tratta di un’auto che va da 0 a 100 dai 2,6 
ai 3 secondi, a seconda del modello, più o meno sportivo, e che sfiora 
i 400 km di autonomia.
 
Questo tipo di auto sarà un concorrente diretto della Tesla, e si 
contenderà con l’auto di Elon Musk le quote, non enormi, di mercato.


"L'auto viaggiava a circa 60 miglia orarie (97 orari) e sembra
non abbia frenato prima di impatto. La polizia sottolinea che
non è certo che la modalità di guida semi-autonoma fosse inserita
e sull'incidente è in corso un’inchiesta."
 
"Tesla ha dichiarato l'importanza di utilizzare l'AutoPilot
solo in presenza di guidatore attento, come ricordato anche
dal manuale di utilizzo della Model S."
 
Bye, G.

Sembra che Paperino abbia detto :

servo coglione si parla di indagine
 
September 4, 2019
 
https://www.autosafety.org/center-for-auto-safety-calls-for-tesla-recall-after-ntsb-report/
 


https://www.autosafety.org/center-for-auto-safety-calls-for-tesla-recall-after-ntsb-report/
 
 
Capisco che sei fesso®, ma leggi almeno i link che posti.
L'indagine è stata richiesta adesso, ma l'incidente che hai definito
"recentissimo" è quello di un anno e mezzo fa, gennaio 2018:
 
"car crashes ? as it did in Culver City, California, on January
 22, 2018"
 
Bye, G.
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

 sportiva che punta ad essere il concorrente diretto della Model S.
 
Taycan, prezzo a partire da 157.900 €
 
Tesla S, prezzo a partire da 80.200 €
 
Ma di che cazzo di concorrente diretto stiamo parlando?

 Capisco 
 
lol lol la vedo dura, servo

Zotto ci ha detto :

la tesla s e x hanno varie versioni che superano anche i 100000 euro

 la tesla s e x hanno varie versioni che superano anche i 100000 euro
 
Meglio leggere, altro che 100 k...
 
https://it.motor1.com/news/369011/porsche-taycan-vs-tesla-model-s-confronto/
 
 

Zotto ha spiegato il 07/09/2019 :

ma infatti...
nelle dichiarazioni iniziali di Porsche doveva costare come una 
panamera, cioe' 85000-90000 euro, invece siamo al doppio...

 panamera, cioe' 85000-90000 euro, invece siamo al doppio...
 
Oh, poi se qualcuno volesse regalarmi una delle due prenderei la Porsche, io discutevo del fatto che chiamarle concorrenti dirette a prescindere dal prezzo mi pare fuorviante.

 dal manuale di utilizzo della Model S."
 
il che è come dare a un ragazzetto una pistola carica raccomandandogli di non usarla. buon senso dice di dargliela *scarica* perché sai benissimo che non resisterà a premere il grilletto. però scarica non la vuole e tu vuoi che la prenda ... quindi ti raccomandi per benino per sgravarti la coscienza e se succede qualcosa tu avevi avvisato.
 

Zotto ha usato la sua tastiera per scrivere :

https://www.quattroruote.it/auto/tesla/model-s/model-s-100kwh-perf-dual-motor-awd-129680201904
 

Dopo dura riflessione, MaxDamage ha scritto :

https://www.quattroruote.it/auto/tesla/model-s/model-s-100kwh-perf-dual-motor-awd-129680201904
 

Zotto ha detto questo sabato :

Per chi ha deciso di spendere 110000 euro non ha certo problemi a 
spenderne 150000 per un auto di classe nettamente superiore

 spenderne 150000 per un auto di classe nettamente superiore
 
Sarebbe come a dire che se uno pensa di comperare una 911 non ha problemi a prendersi una Lamborghini. Potrebbe essere, ma potrebbe anche preferire spendere la differenza in altro.

Zotto scriveva il 07/09/2019 :

alle solite semplifichi...che 911? una 4.0 GT3 RS può costare più di 
una Lamborghini

Nel suo scritto precedente, Zotto ha sostenuto :

ahahahah quoto.
con 50K di differenza ci prendi una exige da usare in pista e il 
carrello per attaccarla dietro alla model S.
e hai comunque piu' autonomia della taycan :-)

 ahahahah quoto.
 
ecco l'imbecille che quota...quando vede  scritto tesla ha un orgasmo 
lol

 la vedo dura
 
Sarà perché ce l'hai nel cu[segue a pagina 12]
 
Bye, <G>.


 le quote, non enormi, di mercato.
 
Difficile capire a quale fascia lei si riferisca ...
 

 Sarà perché ce l'hai nel cu[segue a pagina 12]
 
AHAHAHAHA


Se prende la versione lusso, con tutti gli optional ... eppure
ancora il prezzo della Taycan e' un 50% maggiore: che tipo di
concorrenza si fa costando il 50% in piu' ?
 
 


Insulto e derisione depongo male sulla sua persona.
 

 Sarà
 
servo, il tuo padrone batte la fiacca?

Il 07/09/2019, MaxDamage ha detto :

eccoli  gianni e pinotto lol

Zotto ha detto questo sabato :

ma dai?della taycan stanno lanciando le 2 versioni premium
ne sono previste altre con motore da 350cv e sola trazione posteriore
informarsi prima di sparare cazzate
 
-- 
Scusate, ma BMW, Audi-VW, FCA, sembrano sempre di piu' nella
posizione delle crocerossine in un aspro campo di battaglia,
dove invece Tesla e' presente bardata di tutto in punto.

Zotto scriveva il 07/09/2019 :

rotfl che confronto di merda,una berlina scrausa a livello di renault 
talisman confrontata con una supersportiva blasonata,rotfl
come confrontare una a6 rs con la porsche panamera(e paragonare tesla 
ad audi è già tanta roba


Dopo dura riflessione, Roberto Deboni DMIsr ha scritto :

dai 
sbrodoni.la
 sua tesla tra 5 anni non varrà più un cazzo,la taycan 
non credo proprio
lei continua a non capire.l'auto elettrica non è un bene,è 
lifestyle.chi può spendere 100k per una tesla non ha problemi a 
spenderne 150 per una porsche


Scriveva Roberto Deboni DMIsr sabato, 07/09/2019:

Le ricordo deboni che la tesla perde i pezzi per strada, se accelera 
parti di vernice si distaccano e gli interni non sono minimamente 
paragonabili
Se la Tesla vuole la qualità della Taycan dovrà costare molto di più
 
Ripeto chi investe 110000 per un auto giocattolo non ha problemi a 
spenderne 150000 per una vera auto

Roberto Deboni DMIsr ha detto questo sabato :

i servi che girano i vari gruppi per segnalare all' admin di aioe chi 
non condivide la becera ideologia comunista vanno trattati per quello 
che sono