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Titolo: [IDA rottame] porsche 914

allora, vi espongo un caso umano.
dovete sapere che ho un'insan passione per la porsche 914.
ho trovato un quasi rottame di 914 1600cc in un cortile.
il proprietario vuole 350 euro, io sto pensando se comprarlo
(offrendogli max 250 euro)
tra i vari dubbi, vi espongo i principali
1) non ci sono le targhe, il proprietario dice che si può
reimmatricolare perchè c'è l'estratto cronologico (cos'è? può davvero
esserre usato per reimmatricolarla? come faccio a sapere che non è
rubata?
2) le lamiere hanno un bel po' di ruggine, quanto mi costerà
all'incirca bonificarle, stuccarle e riverniciarle?
la mia idea è che per così poco potrei comprarla lì, piuttosto che
lasciarla a marcire in cortile e poi, con il tempo e i soldi,
restaurarla (dovrebbe essere completa, mancano solo i vetri ma penso
di poterli comprare, il motore e la trasmissione sono stati smontati e
messi da parte)
che ne dite?
(vi prego, evitate giudizi sui miei gusti in fatto di porsche :-P )
Simonone che...se non ha le ruote, 
non ne vale la pena...
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(____\===0===/____)
 

messi da parte)
Ma come mai e` stata smontata?!?
Non e` che il motore era ormai fuso?!?
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

 (vi prego, evitate giudizi sui miei gusti in fatto di porsche :-P )
Dato il valore commerciale dell'auto (max 9000 €) ti conviene cercarla
perfetta xche ristrutturare un rudere come quello che hai trovato ( non
e' un offesa) sara' costosissimo.
X farti un idea ti suggerirei di procurarti il maggior numero possibile
di  RUOTECLASSICHE dove potrai documentarti circa gli oneri a cui
andresti incontro.
Mi permetto di segnalarti che ogni preventivo che tu avrai poi verra'
sempre maggiorati inquanto inevitabilmente sorgeranno imprevisti.
Se sei di Milano i ruoteclassiche te li presto io
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 (vi prego, evitate giudizi sui miei gusti in fatto di porsche :-P )
E' pur sempre una Porsche (anzi, VW - Porsche per essere precisi) :-D
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

Non e` che il motore era ormai fuso?!?
mi ha detto che l'ha comprata da uno che aveva iniziato a rimetterla a
posto, e l'aveva smontata.
il motore non l'ho visto bene, ma dubito che riuscirei a distinguere
segni di danni.
certo però che anche averla in buone condizioni estetiche e tenerla
come "gate guardian" potrebbe essere bello...


Se sei di Milano i ruoteclassiche te li presto io
di che club sei? io cmae


E' pur sempre una Porsche (anzi, VW - Porsche per essere precisi) :-D
se ti dico che mi piace anche la 924, mi picchi? :-P


>se ti dico che mi piace anche la 924, mi picchi? :-P
E' sempre piaciuta molto anche a me, ma siamo in pochi.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros

E' sempre piaciuta molto anche a me, ma siamo in pochi.
per me le porsche arrivano fino alla 993 (compresa).
poi diventano astronavi travestite :-(



Nessun club


> che ne dite?
Fai un salto su
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Ne trovi una a 6200 euro come nuova (secondo il proprietario)
--
Cosky (19, 90, Roma)
co...@fastwebnet.it
FastWeb DSL
Possessore di una mitica AUDI 80 1.8 S 90cv a GPL

 via la ruggine.
Vai in qualche ferramenta o simili per comprare la pistola sabbiatrice per
il compressore.
Dovresti trovare la sabbia fine che si usa per le sabbiature leggere, solo
che se la ruggine ha cominciato a squamare la lamiera, la pressione dei 9
bar del compressore non basta. Con meno di 100 litri di compressore, inoltre
diventa necessario fermarsi spesso perchè la pressione cala presto.
Per togliere la vernice ti consiglio di usare il "phon" che fa aria
caldissima e man mano che si scalda la vernice, raschiala con una spatola.
Altro attrezzo utile è il flessibilino con spazzole metalliche (non usare
quelle intrecciate) ma proteggiti sempre gli occhi con degli occhiali.
Fai anche le foto man mano che poi obblighiamo peo a metterle su ida :-).
Se hai dei dubbi per i lavori di carrozzeria e se devi fare stuccature ampie
ti posso dare qualche consiglio volentieri.
Ciao ciao
Andrea

come "gate guardian" potrebbe essere bello...
:-))) 
In questo, io e te abbiamo uguale opinione...
Pensavo poc'anzi che potrebbe servirti  come riserva per qualche
ricambio se per caso decidessi di comperarne una messa meglio...
Eppoi, dai... diciamola tutta: in fondo, se ci pensi, 250 euro bastano
appena per un week end... qui almeno rimane qualcosa in mano ed anche
quello che appare un rottame potrebbe essere una miniera d'oro! :-)))
Se la sistemi, bene.
Se non la sistemi, magari metti un annuncio per vendere quel po' di
salvabile e ti rifai sicuramente delle spese!
Oooops... scusa se insisto, mi sembra quasi di doverla comperare
io!!!!!! HI!HI!HI! Il fatto e` che se avessi il posto, sarebbe il mio
sogno portare a casa rottami simili!!!
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

 (vi prego, evitate giudizi sui miei gusti in fatto di porsche :-P )
Tanto per dire la mia, personalmente la 914 non mi manda in visibilio, e
tra tutte trovo che solo la 914/6 sia interessante. 
Per rimanere nelle Porsche meno costose, prenderei piuttosto una 912.
Tuttavia la 914 ha il motore centrale e garantisce una eccellente tenuta
di strada che il 912 con motore a sbalzo posteriore non ha.
Ciao
Piero
-- 
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ab...@newsland.it

poi diventano astronavi travestite :-(
Ti dirò che io sono un "purista" e quindi mi fermo alla 3.2 :))
In realtà mi piacerebbe possedere una 930 targa o cabrio, ne hanno
fatte circa 2000 tra i due modelli in tutto, se poi avesse il cambio a
5 marce sarei anche più contento, ma ne ho trovata solo una, in
germania, Targa, e chiedevano 70.000DM. Cabrio se ne trovano un po'
anche in Italia, ma comunque chiedono molto, attorno ai 30.000 euro
almeno.
L'anno scorso mi hanno offerto due 924 turbo a 5 milioni di lire
ciascuna, io ho rilanciato per 5 tutte e due :))) ma non c'è stato
niente da fare.
Diciamo che prima o poi sta follia, 924, 944 o 968 la faccio, è il mio
primo amore automobilistico (dopo la mia fidanzatina delle elementari
che è la Citroen DS).
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver


Per il motore se vuoi posso darti una mano.
quelli li conosco benino, perche'mi e'capitato di revisionarne e
applicarne qualcuno sui maggiolini.
Comunque sono 1700cc oppure 2000cc, non 1600.
Per il cambio in campana, perche' costicchia.
Puo' darsi che l'abbiano dismessa proprio per problemi relativi alla
meccanica.
considera che il tutto ti costera'  come a prenderne una usata in buone
condizioni.
Poi avrai anche le orride targhe moderne...
Pensaci bene. Comprati un libro sulle porsche per imparare  a valutare i
danni.
Peppe

sogno portare a casa rottami simili!!!
se non la prendo, ti dico dov'è e corri tu?


Diciamo che prima o poi sta follia, 924, 944 o 968 la faccio, è il mio
un po' di tempo fa, leggiucchiando i forum di 
www.porschemania.it
 , ho
letto di uno che vendeva una 924 aspirata a una sciocchezza, mi pare
1200 euro.
se ti interessa...


se non la prendo, ti dico dov'è e corri tu?
Magari!
Ho provato a tenere un rottame, a casa... Me l'hanno buttato via senza
dirmi niente... era la mia amatissima Alfasud!
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

se ti interessa...
Al momento no, anche perchč č il suo valore di mercato, ma ti
ringrazio. Se invece fosse stata una turbo un pensierino ce lo facevo.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover

 primo amore automobilistico.
La 968 è una scelta davvero razionale, un auto ancora valida e "attuale" 
che viene via a poco, con tutti gli accessori del caso (2 airbag, 6 
marce, abs ecc. ecc.). Se dovessi sostituire la MX-5 ci penserei seriamente!
La 944 Turbo, con 250 cv, è stupenda...
La 924 mi piace in versione sovralimentata, quella aspirata è vero che 
costa 2 lire ma è piuttosto triste in quanto a prestazioni :-(


costa 2 lire ma è piuttosto triste in quanto a prestazioni :-(
Si potrebbe cercare la 924 S, allora, che ha il 2.5 della 944
'base'... non e' un fulmine di guerra, ma nemmeno ferma come la 924
2.0, e soprattutto ha un motore Porsche al 100%.
Elfer