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Titolo: Rumore anomalo sterzo.

Ciao a tutti,
Ho un problema con la mia auto, facendo i parcheggi ogni tanto sento un 
"toc" a sterzo tutto girato, che puň essere?
Ciao
Luca 

 "toc" a sterzo tutto girato, che può essere?
Se hai un servosterzo idraulico, è la pompa che agonizza, se continui così 
per un pò quanto prima ti abbandonerà definivamente.
Costantino 

 ha scritto nel messaggio 
news:429b41f0$0$17094$5fc...@news.tiscali.it...

L'auto è un'S3 del 99 immagino abbia il servosterzo idraulico, ma sono stato 
l'unico proprietario,ho 60mila km e  l'ho sempre tenuta bene ...l'olio l'ho 
cambiato da poco.
E' pericoloso girarci cosi?quali possono essere le cause?
Grazie mille 

 Grazie mille
Per non dilungarmi, diciamo che quando si arriva a fondo corsa con lo 
sterzo, è come se il meccanismo che comanda la pompa la facesse andare "in 
corto", facendola alla lunga bruciare. Il rumore descritto proviene dalla 
pompa che va come in "bypass". La stessa cosa si ha quando nella manovra si 
urta un ostacolo (es. marciapiede). L'unica cosa è non fare andare lo sterzo 
a fondo corsa, o perlomeno appena arrivato allentare un pochino, facendolo 
stare a fondo non più di un paio di secondi.
Costantino 

 Costantino
Ma puň essere solo quello?Sai all'incirca quanto potrebbe costare lo 
scherzetto se fosse la pompa?
Grazie ancora 

 "toc" a sterzo tutto girato, che puň essere?
Potrebbe essere la molla dell'ammortizzatore che scatta sul piattello, hai
preso di recente una bella buca?

 scherzetto se fosse la pompa?
Se lo fa solo a fondo corsa č questo, diciamo pure che č normale, cosě come 
lo č il fatto che si bruci la turbina se acceleri al massimo dei giri e poi 
spegni il motore.
Costantino 

 ha scritto nel messaggio 
news:tJHme.137$is5...@tornado.fastwebnet.it...

No buche non ne ho prese 

e' un normale rumore di fondocorsa del servosterzo. In molte auto e'normale, 
in altre no. 


ha me ha cominciato dopo una gross buca... devo dire che nel fondocorsa fa 
molti rumori.. ma poi per tutto il resto e' ok... ho fatto dare un occhio 
pure al tagliando... non hanno detto nulla... che e'? mi spieghi meglio 
tutta la cosa?
'azie
maga 

 ha scritto nel messaggio 
news:429b41f0$0$17094$5fc...@news.tiscali.it...

No la pompa che sta per rompersi non fa quel rumore.
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato) 

 ha scritto nel messaggio 
news:tJHme.137$is5...@tornado.fastwebnet.it...

E' un'ipotesi verosimile.
Potrebbero anche essere i leverismi della scatola guida.
Non mi ricordo chi qui su ida con una Golf aveva quel problema ed ad un 
certo punto gli si č bloccato lo sterzo tutto girato.
Comunque in genere capita in manovra da fermo, quindi non č pericoloso, in 
ogni caso con lo sterzo non si scherza.


 ha scritto nel messaggio
news:65Kme.456$is5...@tornado.fastwebnet.it...

Spesso quando si prende una botta secca, la molla può andare fuori posizione
e quando sterzi tutto il volante nei pressi del fondo-corsa fa uno "stac"
abbastanza forte ,dato, appunto,  dalla molla che si sposta sul piattello

 No la pompa che sta per rompersi non fa quel rumore.
Non intendevo che lo fa solo prima di rompersi, lo fa quando tieni lo sterzo 
a fondo corsa per un pò, e se insisti lo ripete spesso, me ne sono accorto 
tempo fa, quando mi è capitato di vedere una tipa con una KA che cercava di 
uscire da un parcheggio. E poi si sentono dei piccoli strattoni al volante, 
e a furia di fare così la pompa prima o poi parte. Ho detto la causa più 
comune, ma ce ne possono essere altre.
Costantino 

 preso di recente una bella buca?
Si potrebbe, bisognerebbe sapere se lo fa andando a fondo corsa da entrambi 
i lati o solo da una parte.
Costantino 

certo punto gli si è bloccato lo sterzo tutto girato.
Era Borto con la Golf-2...
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

 Non mi ricordo chi qui su ida con una Golf aveva quel problema 
Io avevo quel problema sulla Golf 3...ma non s'è bloccato lo sterzo :-D