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Titolo: 115CV su Golf

Ma allora, si sa se monteranno i 115CV sulle Golf ? Quale sara' l'aumento
di prezzo ?
E sulle Audi ? Che tipo di motore sara' il 115CV ?
Ciao a tutti
Emilio

A me è stato chiesto 1 mln in più (per l'Highline da 42 a 43).
Ciao,
Daniele T
Emilio <_@_._> wrote in message news:01beae63$e270ef40$f101140a@torreti...
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 A me č stato chiesto 1 mln in piů (per l'Highline da 42 a 43).
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Innanzitutto, gli importatori paralleli non considerano più di tanto il
listino Autogerma (al massimo lo prendono come riferimento per il loro
listino).
Poi, per la TDI Highline 5p, ai 40,8 mln che dici tu vanno aggiunti 350K
lire per la tassa (non mi ricordo la sigla) e circa 600K lire per la vernice
met., quindi anche con le ufficiali siamo quasi a 42 mln. Io inoltre ho
fatto upgradare l'autoradio VW Beta (che in Germania è di serie sulle HL)
con quello Gamma (+350K lire).
Per il resto la dotazione della macchina è identica a quelle italiane.
Per una macchina così, mi avevano chiesto 42 mln.
Più un'altro milione per la 115 cv che mi è stata offerta in un secondo
momento (e siamo arrivati a 43).
Riguardo agli sconti, sul contratto non se ne parta, però c'è da considerare
che mi ridanno 16 mln per la mia Golf3 GT TDI del '94 (quotazione 4R di
Maggio = 16,3 mln), che per una macchina con 230.000 km mi sembra più che
buona (la macchina l'avrei data via anche per un paio di mln di meno, senza
rimpianti)
Riguardo alla tecnica, al 99,9% è lo stesso motore delle Bora/Passat, quindi
con la tecnologia iniettore-pompa, cioè non è il classico common-rail ma una
terza via imboccata dalla VW sullo sviluppo dell'iniezione diretta.
L'unico enigma è quale cambio monterà (io vorrei tanto il 6m della Bora, ma
mi sa che rimane il 5m).
Ciao,
Daniele T

In quanto a rumorosita' come siamo ? L'hai provata ?
Sai niente del GPS ? Io lo  vorrei montare, assieme magari a tettuccio
apribile e forse qualche altra cosetta....
Ciao Emilio
P.S.: Cambiano molto le prestazioni ? O meglio i valori di coppia ecc...

 P.S.: Cambiano molto le prestazioni ? O meglio i valori di coppia ecc...
Al cronografo, la differenza dovrebbe farsi sentire in ripresa, per via
della coppia (è superiore a quella di un mostro come la 320d!). Per il resto
poca differenza (a meno che non monti il 6 marce).
Ciao,
Daniele T

Sai niente del GPS ?
L'ho visto e provato sulla Bora TDI 115 CV HighLine... e'
semplicemente meravoglioso! Il modello che avevo in prova era full
optional ed aveva anche un impianto stereo di primissima qualita'
associato al navigatore satellitare GPS. La qualita' audio era
fantastica, davvero: eccellente per un impianto "non professionale".
Lo schermo del GPS ha tonalita' blu, e' molto ben fatto e credo sia
realizzato con la tecnica della retroilluminiscenza, tipica dei
computer laptop dell'ultima generazione. Lo schermo si orienta nei
quattro sensi, premendo sui bordi del display. L'ho trovato veramente
bello e funzionale: in situazione "normale" lo schermo ti da
informazioni sull'RDS dell'autoradio, mostrandoti accanto ai tasti
tutti i nomi delle radio che hai gia' memorizzato. Una chicca: quando
lo accendi compare una velocissima animazione con il logo VW... 
Diciamo che il GPS Golf/Bora e' davvero molto... scenico! ;))
A presto!!!,
Eos