Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: possibili cause?

http://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/lombardia/como-auto-in-fiamme-a-una-gara-rally-morti-carbonizzati-i-due-piloti_2130849-201502a.shtml
 
 

 
http://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/lombardia/como-auto-in-fiamme-a-una-gara-rally-morti-carbonizzati-i-due-piloti_2130849-201502a.shtml
 
 
Le attribuisco alla benzina. 
 
 

Le attribuisco alla benzina.
 
si ma ....
 
come è uscita? pare dal posteriore...
serbatoio lesionato? 
 

 
http://www.tgcom24.mediaset.it/cronaca/lombardia/como-auto-in-fiamme-a-una-gara-rally-morti-carbonizzati-i-due-piloti_2130849-201502a.shtml
 
 
Non e' per parlarne male, ma i comaschi guidano malissimo.
 
 
-- 
Per un giacobinismo in salsa padana

serbatoio lesionato? 
 
Mi sembra più probabile un tubo tranciato se effettivamente è uscita
dalla parte posteriore.
 
Mi chiedo se il commissario che è accorso per primo abbia tirato lo
staccabatteria...
 
 
Ciao
 
Jigen (GE,41,75,180)
 
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus
Vw Up! 1.0 5p White Edition (Sometimes Passenger)
Suzuki DL 650 V-Strom 

 serbatoio lesionato?
 
pressione negativa nell'abitacolo che ha fatto spaccare il serbatoio 
della benzina e richiamato tutto il carburante.


 
Erano svizzeri se non ho capito male...

staccabatteria...
 
dove sta lo staccabatteria?
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 staccabatteria...
non si sa, però il tg ha detto che dopo l'urto pilota e copilota erano storditi e probabilmente con ossa fratturate, ma ancora vivi. poco prima che venissero i soccorsi attrezzati (in realtà qualcuno aveva già tentato senza successo di estrarli dall'auto) la vettura ha preso fuoco e sono morti carbonizzati. pare che chi ha tentato di estrarli dalla macchina non sia riuscito ad aprire le portiere e subito dopo ha preso fuoco. certo che se è andata davvero così hanno avuto una vera sfiga.

 dove sta lo staccabatteria?
 
io anni fa li ho visti montati vicino ai montanti anteriori,più o meno alla base del parabrezza

partito dal retro.
 
ci saranno polemiche.
i serbatoi non devono aprirsi in due così... sembra proprio un grande 
sversamento di benzina nell'abitacolo.
domanda: il sistema antincendio non si monta più sulle auto da rally? 
 

 sversamento di benzina nell'abitacolo.
 
 
Non direi proprio, li saranno 1 o 2 litri di benzina spinti dalla pompa, se 
si fosse rotto in 2 il serbatoio avrebbe bruciato senza lasciare niente di 
intatto (a a parte le lamiere) 
 
 

staccabatteria...
 
Non potrebbe aver preso fuoco venendo a contatto con la marmitta?
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [32, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 erano svizzeri
 
Sono sconvolto, credo di aver fatto solo una battutina (cretina a 
piacere) e ho scoperto aprendo il link che e' successo in una strada che 
conosco benissimo.
 
si sono ammazzati in uno dei pochissimi rettilinei del percorso. Dal 
Piano a Carlazzo il percorso e' il pezzo piu' veloce, tutto il resto e' 
tortuosissimo e addossato alla montagna. Se sbagli li' rimbalzi a picco 
in fondo ai burroni.
 
Tra parentesi significa che per fare il rally hanno necessariamente 
dovuto chiudere l'unica strada della valle.



Mai quanto i milanesi!
 
felix
 

Ma quel sistema che disattiva la pompa di mandata in caso d'incendio non è previsto sulle Auto da Rally?

Ma quel sistema che disattiva la pompa di mandata in caso d'incendio non č previsto sulle Auto da Rally?
 
L'interruttore inerziale. 
La pompa della benzina sta sempre nel serbatoio?


dove sta lo staccabatteria?
 
Solitamente sulle auto da Rally viene posizionato alla base del
parabrezza. Credo che nella stessa zona venga posizionato anche
l'interruttore per attivare gli estintori.


Civic EJ9 '96
 
 


Ma quel sistema che disattiva la pompa di mandata in caso d'incendio non è previsto sulle Auto da Rally?
 
No.


"El_Ciula"  ha scritto nel messaggio news:ms21ho$va0$1...@speranza.aioe.org...

e l'antincendio? non č obbligatorio? 
 

flusso di carburante....
 
quello si interrompe da solo al botto. 
 

 l'interruttore per attivare gli estintori.
 
dio bonino... possibile che non l'abbiano attivato? mi sembra
incredibile.


 della benzina e richiamato tutto il carburante.
 
Ti meriti solo una solenne bastonata, speriamo non ce ne vogliano due O:-)

quello si interrompe da solo al botto.
 
Non credo... Almeno per quanto ne so io.... Il pilota quanto sale in
auto attiva autonomamente la pompa benzina e poi da contatto per
accendere la vettura.
 
Se nel botto si č tranciato un tubo della benzina la pompa buttava
letteralmente benzina sul fuoco...
Se poi č cambiato qualcosa negli ultimi anni non so.... Ormai ho
smesso di seguire le corse da almeno 5/6 anni. 


incredibile.
 
E' un mio dubbio.... 
Ovviamente ci sarà la magistratura che dovrà vagliare l'operato del
commissario.
 
Bisognerebbe chiedere al Pasqua....Lui fa il commissario al Mugello.
Sapere come vengono addestrati e a che livello devono/possono
intervenire.


>quello si interrompe da solo al botto.
 
 
mi sembra folle non avere sistemi automatici che staccano la batteria 
all'urto, che facciano partire gli estintori in caso di fuoco etc. etc.
possibile che siamo ancora a sti livelli?
 
sistemi escluso quello del fuoco ripristinabili dai piloti.
poi ben vengano anche i comandi manuali, ma un automatismo mi sembra d'uopo.
 
anche le auto normali, incidente, roba lieve, ripristini l'inerziale e 
riparti. 
 

riparti. 
 
McRae andava in giro con la macchina così concia :-)
http://images.forum-auto.com/mesimages/824314/2002CyprusRallyMcRaeGrist.jpg
 


contatto, La Pompa spara benzina sulla marmitta = macchina arrosto
 
FUOCO, AL FUOCO, però il pilota è lucido e quindi attiva l'estintore ed 
esce.
Se però non è lucido, almeno non va a fuoco niente perhcè la pompa è 
staccata dal botto.
Poi se ci mettiamo un sistema che se rileva temperatura più di X faccia in 
automatico partire l'estintore SOLO nel caso non sia stato disarmato dal 
pilota non brucerebbe nemmeno un sedile.
 
Semplice da realizzare:  inerziale+sensore termico (tecnologia a te la 
scelta)
 
BOTTO, inerziale stacca immediatamente la benzina, ed attiva l'antincendio 
con il suo IL RILEVATORE, niente fuoco, finisce così.... FUOCO? pilota 
incosciente? il rilevatore rileva calore eccessivo e quindi parte 
estinzione. Oppure Fuoco, pilota cosciente ma vuole che la macchina si bruci 
(o la spengono dall'esterno) DISARMA l'antincendio da dentro o da fuori puoi 
mettere X bottoni per farlo.
 
non è fantascienza è banalità farlo.