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Titolo: Perchè scompaiono i fari a scomparsa ?

Dopo Ferrari anche Corvette non adotta più questa opzione. Sicuramente
vi è un vantaggio aerodinamico ma a quale prezzo ?
I fari a scomparsa sono sinonimo di auto sportiva e al sottoscritto
piacciono un fottio. Va bé tanto non comprerò mai una Ferrari o una
Corvette quindi...
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Per normative di sicurezza. Sono pericolosi per gli investiti.

Corvette quindi...
Negli anni 80 erano sicuramente una scelta progettuale molto
considerata. All'epoca l'efficienza aerodinamica era tra le prime voci
in capitolo di molte auto, e i fanali anteriori, che non erano ancora
poliessoidali complessa come adesso, erano difficli da posizionare nei
frontali di auto sportive dal muso tagliente (anche la Mx5 prima
serie).
Grazie alla tecnologia presente oggi che consente fari di piccole
dimensioni e di grande efficienza, come lo xeno, sarebberno
anacronistici. Considerando il fatto che chi ha i fari a scomparsa è
penalizzato durante la guida notturna, e con le nuove leggi anche
diurna.
Senza contare il fattore sicurezza, molto molto importante.
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mamari
25,231-90,PD
Mazda Rx8 1.3
Mazda Mx5 1.6
www.rx8tribe.com

Senza contare il fattore sicurezza, molto molto importante.
E' l'unico motivo. I designer se ne lamentano anche oggi.

Pensa , io ho 2 auto con i fari a scomparsa.... direi che oggi gli
innegabili vantaggi aerodinamici sarebbero annullati dall'obbligo di
tenerli accesi in extraurbano.
Io li trovo affascinanti e poi servono per vedere dove finisce
il cofano!!
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Andrea,37, Firenze.
Fia5 500 lover.
"La 500 non aveva un mercato circoscritto, limitato
dal prezzo e dalle prestazioni,si trovava dappertutto, era 
l'auto di chi non poteva permettersi altro
e di chi la voleva perche' poteva permettersi tutto"

 Corvette quindi...
Oltre a tutte quello detto dagli altri, aggiungo: costo e peso.
Avevo sentito che tutto l'impianto fari con i servomeccanismi ecc. della 
vecchia Corvette pesasse più di 40 chili (!).
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Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (29,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato)
"preferisco di gran lunga un'auto anonima ma
 sobria ad una che per essere originale a tutti
 i costi somiglia ad una tazza del cesso girata
sottosopra come la nuova Megane"  cit. H3© 

E' l'unico motivo. I designer se ne lamentano anche oggi.
Ed il peso, penso.
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Smart, Leon, 147. Alcune con fari enormi.
Sotto il profilo del design o sotto il profilo tecnico? Sotto il
profilo tecnico è semplice: una volta si usava un semplice riflettore
parabolico. Più grande era più luce faceva, e di fatto eri limitato
alla forma rotonda (anche se il faro, nel complesso, poteva avere
forma rettangolare). Coi PES e coi fari a superficie complessa si può
ottenere un fascio potente e regolare usando tutta la superficie del
faro: è un'innovazione resa possibile dalla progettazione al computer.
Il PES è più semplice: è un vero e proprio proiettore, tecnologia
disponibile da decenni prima che fosse applicato all'auto. Confesso di
non sapere come mai le prime applicazioni si sono avute solo sul
finire degli anni '80. Dubito si tratti di un problema di materiali.

 finita.
288 GTO 
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Sennň, che razza di fari a scomparsa sono se non scompaiono?
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Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

Io ho una miata 1.8 del 97, la best buy sportiva con fanali a
scomparsa... irrinunciabili i saluti a base di occhioni che si aprono
!!!!

!!!!
HU!
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