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Titolo: Nuova Sportage 800 Km di viaggio

L'altro giorno un'amico giunto a casa mia ha deciso, causa manovra poco
felice di rifarmi il paraurti posteriore della Cerato. Poco male me lo
ha detto mortificato e si è accollato le spese per la riparazione.
Inoltre il giorno prima la mia Clarion  VRX848RVD ha deciso di rompersi
(per fortuna in garanzia). Ergo la Cerato non era la macchina consona
per farsi 800 Km in un giorno.
Ho quindi preso lo Sportage e sono partito all'avventura. Il viaggio
era i seguente: Trento-Torino (e ritorno) da farsi tutto in Autostrada
passando però per la Torino-Piacenza-Brescia onde evitare il suicidio
di dover attraversare Milano e di farsi quel tratto da "Camel Trophy"
che è ora la Torino-Milano.
Parto alle 6.00 del mattino. Prima nota: 5 gradi di temperatura
esterna... ho capito quanto sono goduriosi i sedili riscaldabili. :-P
Sullo Sportage c'è installato (bontà del conce) un audiomedia AMV
275VD, ovvero un centro multimediale con schermo TFT da 6,5". Sul tappo
del riduttore da 2 din a 1 din ho fatto mettere tre RCA femmina per
collegarci il mio lettore MP3/Divx Archos PMA400.
Quindi con 30 Gb di mp3 a disposizione sono partito.
Fatto il pieno (60 Euro) il trip computer segnava 498 Km per il
prossimo rifornimento. In realtà ha ciccato completamente dato che lo
Sportage è entrato in riserva dopo oltre 530 Km. In definitiva a medie
allegrotte (un po' ]:-) sopra il limite), il consumo si è attestato
stabile sugli 11 litri per 100 Km. Obbiettivamente pensavo peggio.
Come va lo Sportage  in autostrada?
Splendidamente. Il mezzo spinge bene fino, diciamo, al limite di
gestione del cruise control, permettendo di togliersi dall'impiccio
nelle situazioni critiche. Una cosa che si nota immediatamente è la
silenziosità di marcia, che, per un mezzo dotato della stessa
aereodinamica di un muro, è veramente elevata. Infatti sia il rumore
del 4 cilindri diesel sia i fruscii aereodinamici sono ridotti al
minimo.
Ad alta velocità l'NSA non si scompone. Anche i repentini cambi di
corsia, dovuti ai lavori in corso sempre così rari in Italia, vegono
assorbiti dal mezzo senza reazioni scomposte.
La guida? Rilassata è dir poco. Tra cambio automatico, silenziosità
di marcia, cruise control , sedili molto comodi e stereo potente, direi
che tutto sembra tranne di essere alla guida di un mezzo di due
tonnellate in autostrada. In effetti l'unico rischio con lo Sportage è
proprio questo. Si rischia di predere sottogamba ciò che si sta
facendo.
Sulla A22 mi sono trovato una coda ferma non segnalata e devo dire che
è stato decisaemente un brusco risveglio da un viaggio (quello di
ritorno)
che da 300 Km proseguiva fin troppo rilassato. Ho comunque potuto
apprezzare la prontezza dei freni della Nuova Sportage, che hanno
fermato la corsa con un buon margine di sicurezza.
Saluti
Pila

Coreanofilo!  :-P
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

Incredibile... ogni messaggio che scrivo la prima risposta è sempre la
tua.
Pila

 Pila
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/
http://www.rainews24.rai.it/ran24/inchiesta/body.asp

 ha scritto nel messaggio
news:1131631647.3...@z14g2000cwz.googlegroups.com...
Incredibile... ogni messaggio che scrivo la prima risposta è sempre la
tua.
Non ti arresto ma ti tengo d'occhio :-P


facendo.
Scioquezzuole, insomma.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)