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Titolo: Tagliandona Compactata, diconsi settecento++ Neuri

Ciao Missili, in realtà è una riparazione, più che un tagliando,
ma si può chiamare riparazione la normale usura del mezzo
che viaggia sulle nostre strade disastrate?
Lasciandovi a questa meditazione trascendentale,
passo a descrivere rapidamente le impressioni
della sostitutiva, un 320d nuovo (163CV):
discreta nave da crociera, vibrazioni
insopportabili al minimo e rumori insopportabili
a qualunque regime,
buona spinta, morta e sepolta dopo i 4000,
simpatico il pulsante d'avviamento,
inquietante l'uso delle frecce,
ancor più inquietante la chiusura centralizzata
automatica alla prima accelerazione,
consumi ridicoli (6,4 l/100km).
smontaggio e rimontaggio supporto braccio trasversale,
sostituzione silent-block e bracci trasversali, manodopera
(si sono "dimenticati" di farmi pagare i due giorni di sostitutiva)
723,10 euri
Il rumore attorno ai 5.000 giri è una risonanza interna del catalizzatore,
che peraltro sembra ancora fare il suo dovere, e quindi rimane al suo posto,
anche perché già questa "riparazione" raggiunge il 10% del valore dell'auto.
Striscio la Visa (carta) più incazzato di una jena digiuna da settimane al
polo sud.
AL CHE...
Mumble mumble mumble...
Nella show-room dell'usato di Biauto mi sta guardando
un Zetaquattro 3.0 si bordeaux assolutamente da urlo.
Mi siedo presso il responsabile, e adocchio
un Centotrenta nero con meno di tremila chilometri
(pacchetto M, navigatore, 18" ecc ecc ecc) a 37.000
e poi un Seicentoquarantacinque,
quindi un mare di 330d e xd nuove a km 0/aziendali ecc.
Dopo che il responsabile mi conferma che ormai
il valore di EsaCompatta è prossimo a quello
percentuale del PLI ai tempi del Pentapartito,
mi consiglia di tenere la Reverenda Matrona
per i fine settimana/raduni vita natural durante
e di pigliarmi una Naftobavarese.
Comunque, prima di salutarmi, mi dice:
"Se vuole, le lascio le chiavi del Centotrenta
per provarla tutta una giornata, però non stasera
perché è impegnata tutta la settimana;
se vuole, può provare (però con me)
anche il Zetaquattro, il Seicentoquarantacinque
e tutte le altre che vorrà".
Insomma, a parte la conferma del fatto
che Biauto NON E' Autocrocetta,
sono in pieno mumble mumble mumble.
Intanto però un giro sul Centotrenta quasi quasi...
Boh?
Cià
-- 
Fabrizio (42, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"
"quanto rimpiango la Compact!" (CF)


Egregio, io saprei cosa consigliarLe, ma vedo che la febbre bavarese č alta, 
quindi mi astengo...
Speriamo di vederci presto con le gambe sotto un tavolo.
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 Speriamo di vederci presto con le gambe sotto un tavolo.
Quoto.
Cià cià


 un Centotrenta nero
Bella, mi piacerebbe averne una! Ma era berlina (
http://makeashorterlink.com/?X60E12FBD
 ) o coupè (
http://makeashorterlink.com/?R2DD12FBD
 )?
:)


Se non si muove il Dr. P.  ho in mente un luogo , ma per ottobre inoltrato..
Zotto 

 inoltrato..
Arona?
Bellagio (sopra)?
Cià


 ha scritto nel messaggio 
news:bHANg.104522$zy5.1...@twister1.libero.it...

Beh, ma con 37.000 me le compro tutt'e due
e ci avanza pure un bel po'...:-)))


 e ci avanza pure un bel po'...:-)))
Per la benzina che serve a far andare quei motori... che stimo sia ben oltre
il doppio di quella richiesta dalla 130i...


No, una cosa nel pavese per golosi.. ho in mente anche un luogo nel novarese 
ma solo per cene fra pochi, per una idacena non va ben.
Arona ultimamente cassata (con la s).


e di pigliarmi una Naftobavarese.
Mah, per me qualche avvoltoio che circola in questi paraggi sarebbe
ben felice di riconoscerti un prezzo onesto sapendo come e' stata
tenuta la vetturetta.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

 sono in pieno mumble mumble mumble.
La mia idea già ti espressi tempo fa: alla larga!
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo ai Verdi.

 e tutte le altre che vorrà".
diavolo..... anche da merdasport qua dalle mie parti sono cosi' 
gentili.... eeeeeeeh!!!
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 tenuta la vetturetta.
In effetti è il concetto che il responsabile mi ha espresso "tra le righe":
se la tenga, si prenda una BnaftoMW, e poi la venda tranquillamente
a un privato.
Cià
-- 
Fabrizio (42, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"
"quanto rimpiango la Compact!" (CF)
Fanculo ad Hezbollah. 

 a un privato.
Motivo sufficiente per mandarlo allegramente affanculo, direi!


 La mia idea già ti espressi tempo fa: alla larga!
Già già
Vedremo.
-- 
Fabrizio (42, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"
"quanto rimpiango la Compact!" (CF)
Fanculo ad Hezbollah. 

 Motivo sufficiente per mandarlo allegramente affanculo, direi!
Oh, beh, intanto mi faccio un po' di bei giretti con svariati 6L e 8V,
poi si vedrà...


 Succede quando apri di brutto come capita a me?
No, succede a un regime preciso intorno ai 1700, tendenzialmente più in 
rilascio che in accelerazione.
Se a te lo fa solo in accelerazione e solo nelle marce basse potrebbe 
essere un supporto del cambio.


 poi si vedrà...
Come diceva qualcuno: ah, ma mi faccio solo una pera, mica poi prendo il 
vizio...


 essere un supporto del cambio.
Me lo fa con tutte le marce ma solo aprendo di brutto
(se apro dolcemente non succede nulla).


 (se apro dolcemente non succede nulla).
Allora si chiama coscienza :-)


 Allora si chiama coscienza :-)
Lo sai che l'ho pensato anch'io?
Cià
-- 
Fà (42, 192, TO)
