Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: peugeot 807 : così ne vale davvero la pena...

La mia Xsara incomincia a starmi un pò stretta.. qualche problemuccio (
adesso tutti risolti ) ma mai nulla di grave, mai lasciato a piedi, sempre
sincera ed onesta.
Adesso però faccio più strada, ho scoperto che il vero lusso di chi vive
un'auto è lo spazio ( come dice lo slogan della Renault) ed anche se nel
newsgroup molti odiano i monovolume ho deciso che ne prenderò uno ( una
volta guidata una macchina con la guida alta non si più tornare indietro ).
Il mio budget ed il mio target mi indirizzano subito verso le medie
monovolume.
Sono andato a vedere la Scenic 2 e mi è piaciuta parecchio anche se la
strumentazione digitale proprio non la sopporto... poi dubito molto
sull'affidabilità Renault, anche se ormai ho capito che è stupido affermare
" Con la xxxxx ho chiuso... " in caso di qualche difetto nella propria auto,
( a meno che non si comportino scorrettamente a livello commerciale ), ogni
auto ha una sua storia ed una sua fortuna. Fortuna e basta.
Alla Renault però di sconto aziendale non se ne parla ancora,
e la mia Xsarina non la vogliono !
Cmq ho girato solo una conce Renault e può darsi che qualche altro l'avrebbe
presa ( almeno in conto vendita ).
La Touran è troppo brutta e la mia limi mi lascerebbe...
La Zafira ne abbiamo già una e per quanto sia pratica ed elegante se non
cambiano motori... ( mio padre ha il 2.0 dti ed è troppo rumoroso... ) ed in
più è prossima al pensionamento
( 2005 )
La Picasso... non lo so... 90 cv... strumentazione digitale.. è bella... ma
tra me e lei non c'è il feeling giusto...
La 307 SW non è una vera monovolume e poi.. guidando la berlina di mio
fratello ho notato che è un buon compromesso ma sempre tale rimane...
Mi ero messo con il cuore in pace ( la Xsara va ancora che è una meraviglia
) ad aspettare la C-Max ( ma sono sicuro che non sarebbe stata per me che da
sempre guido con piacere morbidose Citroen ) o che alla Renault diventassero
più generosi quando... oggi sono andato nella mia concessionaria Peugeot di
fiducia per il tagliando del nostro Ranch ( ma come ho detto abbiamo anche
una 307 ).
Premetto che il conce è nostro amico e conosce la nostra attività e quando
il titolare mi ha visto gironzolare per il salone mi ha guardato e mi ha
detto :
< E' arrivata la macchina che fa per te ! >
 
Era lì bella.. mastondontica ma super tecnologica : una 807 !
Non l'avevo mai presa in considerazione perchè costava troppo ed era troppo
grande.
Ho fatto un'espressione per intendere che che non faceva per me e lui ha
subito capito...
< Non ti preoccupare...sediamoci... >
Faccio parlare ai numeri :
2.2 hdi allestimento st
navigatore/telefono "tipo connect fiat" in omaggio
Sconto aziendale ( 5 veicoli di cui 2 peugeot ) del 22 % !!
Il bestione da 35700 euro di listino passava alla magica cifra di + o -
25000 eurozzi.
Per la Xsara nessun problema.. in conto vendita.. a 5500 / 6000 euro
qualcuno lo trovano sicuro. Sono riusciti a vendere cose peggiori...
In più la possibilità di immatricolarla autocarro 5 posti.. che per me, da
buon cittadino immatricolato Iva, significherebbe molto anche se attraverso
l' esperienza della Zafira "van" di mio padre so a cosa andrei incontro.
Che poi... parliamoci chiaro.. mio padre in due anni e 40000 km non ha mai
avuto problemi con la polizia e che l'unico vero limite è stato che si è
posto qualche problema quando doveva portare un quinto passeggero ( la
macchina è omologata per 4 ) visto che l'assicurazione non lo copre.
Ho fatto un giro e me ne sono innamorato subito.. sarà per lo spazio
immenso, per la posizione di guida altissima e comoda, per il comfort
eccezionale ( clima bi zona automatico ) , per il bellissimo navigatore a
colori , per le portiere elettriche, per la sicurezza che ti dà ( 6 airbag,
esp e asr, 5 stelle euroncap... ) e tanto altro..
Andando via è sorto un solo grosso problema di spero non impossibile
soluzione : < ci entra nel garage ? >
Domani la rullina metrica emetterà la sua sentenza !
ragi
Xsara 1.6i clim driver
Citroen lover
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Non ho ben capito se vuoi un consiglio e si accontenti di... convincerti!
Comunque, commento personale, la 807 è un'ottima vettura...
L'usato? Difficile piazzarla.

 Domani la rullina metrica emetterà la sua sentenza !
Io avevo comprato una Kangoo. Ci passa, ma devo smontare l'antenna. Meno
male che in città prende anche senza, così la monto solo quando vado fuori.
M.

*********************************
perche' non aspetti la fiat IDEA ? dalle prime foto sembra veramente carina
con interni bellini

 Citroen lover
Il concessionario Peugeot ti ha trattato molto bene ma.. non hai provato ad
informarti per una C8, visto che si tratta della stessa macchina ma col
"double chevron" sul cofano? :-)
--
LHM (30, 112, VI)


Certo che c'ho pensato... però..
la conce Citroen è a circa 35 km da casa mia… inoltre durante l’acquisto
della Xsara non sono stati il massimo della serietà ( il conce, la Citroen
ha rimediato anche se solo dopo un po’ di casino.. non so se ti ricordi ma
una volta te ne ho parlato… mi avevano venduto una semplice sx spacciandola
per sx clim montando un condizionatore diavia post-vendita che si rivelò una
patacca ).
Neanche l’assistenza della mia città non è un granchè in termini di qualità
( nulla da ridire su gentilezza e cordialità ma l’ultimo problema della
Xsara sono riusciti a risolvermelo solo gli amici della Peugeot ). E’ il mio
caso, può darsi che qualcun altro abbia il problema opposto…
Poi, sulla c8 non c’è la promozione sul navigatore e non credo che riescano
a darmi uno sconto del 22% ( soprattutto a me che mi odiano dopo la
“sgridata” che gli ho fatto prendere dalla Citroen !! ).
Cmq, se parlassimo di una “vera” Citroen tutti questi ostacoli li avrei
superati ma trattandosi di una copia della 807 non ne vedo la necessità.
Ho misurato il garage… è 475 cm.. ci sta precisa precisa… forse troppo…
mamma e limi dicono che è troooppo grande ( vagli a spiegare che è lunga
quanto una mondeo o una passat ) e devo decidere entro il 31 visto che scade
la promozione sul navigatore e se non dovessero rinnovarla sarebbe un vero
peccato. Nel week-end deciderò.
Certo, un pò sto forzando la mia scelta perchè ammetto che è molto imponente
per le mie necessità, direi addio alle curve prese con una certa facilità (
che bello che era con il retrotreno “ballerino” della Xsara ), i consumi
sono abbastanza alti, ma l’opportunità è di quelle da non perdere.
Inoltre penso a tutte le stradine di Taormina o di Acireale dove talvolta mi
capita di passare dove con la Xsara riuscivo a passare con il fiato sospeso…
e con la 807 ? Come farò ??
Sono confuso. Vi farò sapere.


Wow che sconto !
Vale anche se uno compra "solo" un 807 !?
Dove si trova il conce ?
Grazie
"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:AouTa.197759$Ny5.5...@twister2.libero.it...



Hai pensato all'Ulysse? č la stessa macchina ma esteticamente a me piace di
piů, poi sono gusti.. E la Phedra? Ancora piů bella imho ma sicuramente piů
cara..
--
zooDany!
(25, 60 & 103, MS)
Fiat Punto 1.2 ELX driver
Alfa 145 1.4 16v TS L rare driver
"Love is a temple, love the higher law" - U2

 Wow che sconto !
Mi sa che hai sbagliato a replicare...
(e occhio al quoting!!!)
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

Domani la rullina metrica emetterà la sua sentenza !
Considerato che siamo in Italia, non sarebbe il caso di
acquistare un' Ulysse o una Phedra ...... ?  : - 0
E' esattamente lo stesso MPV !!!
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "


forse perchè alla Fiat/Lancia non gli fanno un trattamento economico dello
stesso livello???
no eh?
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 E' esattamente lo stesso MPV !!!
...costruito nello stesso stabilimento in Francia, per cui tanto vale
che ognuno prenda quello che gli piace di piu'.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 con interni bellini
Di già che ci sei consigliagli la Yaris Verso.... Ma va....
:))))
La 807 è una MV grande, del segmento di Voyager e Carnival, Sharan e Galaxy,
Mazda MPV e Hunday trajet...
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

 Domani la rullina metrica emetterà la sua sentenza !
La 807, come le sue sorelle dall'Ulisse alla Phedra, è un'auto bellissima.
Potresti tentare una capatina a vedere che cndizioni ti fanno in casa Lancia
e in casa Fiat... al massimo hai perso un'oretta.


 della Xsara non sono stati il massimo della serietà
[cut]
A quanto vedo la rete Citroen avrebbe bisogno di una bella raddrizzata, ma
di quelle radicali.
Sarebbe ora che almeno noi citroenisti facessimo sentire la nostra voce
presso le sedi istituzionali (non solo Milano quindi, ma in primis Parigi).


Ma perchè non il Phedra o l'Ulysse?!? IMHO, sono molto meglio dell'807 che,
sempre IMHO, è il più brutto (con quegli orrendi mezzi fari posteriori)...
--
Ciauz,
GioFX
(24,107,PD)

 LHM (30, 112, VI)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T lover (parecchio love dentro :P )
le motivazioni per scegliere un benzina ad oggi sono
limitate al piacere o alla nicchia.... o all'andare controcorrente.

 benissimo) siamo rimasti "scoperti" sulla costa...
[cut sui "buchi" nella rete di assistenza Volvo]
Il concessionario "segato" è per caso Carpiti?
Mi pare che tanti anni fa, prima di Volvo, avesse proprio Citroen.
A parte questo, nel mio intervento rilevavo il fatto che ragi non si era
trovato bene con la concessionaria Citroen, non censuravo la distribuzione
della rete, che anzi mi pare davvero capillare in rapporto ad un marchio che
fino a poco più di un anno fa aveva il 3% scarso di penetrazione sul mercato
italiano.
Purtroppo la mancanza di serietà di concessionari Citroen la ho riscontrata
pure io (e prova a chiedere a Wini come si è trovato con i concessionari di
Bolzano e Verona, per dirne un paio).
In questo senso ritengo che sarebbe quanto mai opportuna una bella
"raddrizzata".
Spesso nelle concessionarie Citroen (parlo di queste perché ne ho lunga
esperienza, magari altrove è pure peggio) si respira un clima di
pressappochismo e di disinteresse verso i clienti più fedeli, che mi fa
imbestialire.
Non so se ciò dipenda da scarsa attenzione di Citroen Italia o, al
contrario, da precise istruzioni impartite dalla filiale italiana, in ogni
caso poiché le concessionarie scuciono bei soldi ad ogni intervento credo
che una maggiore professionalità sarebbe necessaria, oltre che gradita.
Tralascio poi il fatto che più o meno da quando è uscita la Xsara Picasso la
Citroen sta visibilmente cercando di inserirsi nel circuito dei costruttori
generalisti "qualunque", andando all'attacco dei clienti medi e fregandosene
completamente degli aficionados.
Questo si riflette sulle quotazioni dell'usato, perché se fino a pochi anni
fa rivolgendosi alla Citroen si era sicuri di avere una quotazione quanto
meno accettabile per la propria vecchia auto, adesso non sono infrequenti
casi di sottovalutazioni clamorose (e pure qui io e Wini avremmo esempi da
portare).
In tutto ciò quel che mi fa arrabbiare è che noi citroenisti della vecchia
ora stiamo diventando sempre più marginali di fronte ad una casa che con
l'arrivo della C3 ha raddoppiato le vendite, conquistando clienti per i
quali la fedeltà al marchio non è un criterio di scelta decisivo o anche
solo rilevante.
E con simili risultati di mercato i concessionari si inorgogliscono e il
servizio purtroppo peggiora, anche perché le dimensioni medie delle
concessionarie Citroen italiane sono piuttosto esigue, non abituate a
tollerare gli enormi volumi di traffico che un tempo erano propri di marchi
come Fiat, Opel, Renault, ecc.
Insomma, è un periodo di transizione, e purtroppo nemmeno dei più belli.


*********************
appunto pè molto impegnativa, come le altre sorelle che hai citato costano,
bevono, non si parcheggiano facilmente, hanno costi di
gestione-uso-assicurazione-bollo altissimi

gestione-uso-assicurazione-bollo altissimi
Discorso che si puo' applicare pari pari per qualsiasi 2.000
confrontato a un 1.4..........
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
40 e non sentirli......pure sordo sono diventato!

 referenti?
Secondo me la strada dei club è difficilmente percorribile, dopo che Citroen
Italia ha riconosciuto il R.I.A.S.C. e i suoi affiliati come referente
ufficiale.
Fioccano le prebende ed eventuali iniziative critiche incontrerebbero troppe
opposizioni ed interessi contrapposti.
A mio avviso l'unica soluzione è non dare tregua alla casa attraverso
iniziative singole, ma fornendo indicazioni concordanti e precise.



Sante parole. LHM non si smentisce mai. E' il profeta idano.
Cmq.. ieri sera avevo scritto un lungo post ma ho commesso un errore in fase
d'invio e sigh sigh ho perso tutto...
Vedrò di rimediare adesso.
Rispondo innanzitutto a chi pensa ad una soluzione "italiana"...
Non sono uno che c'è l'ha contro le macchine italiane. Anzi, la 156 GTA (
non mia ma di un'amico ) credo sia stata la macchina più bella che ho
guidato in vita mia e ultimamente ho guidato in spagna una punto noleggiata
per quasi 1000km trovandola un'ottima auto. Quando mi capita, se qualcuno mi
chiede un consiglio ( sapendo che conosco bene il mercato ) e ritengo che
sia l'auto giusta per colui che me lo chiede non disdegno mai di prendere in
considerazione uno dei marchi italiani.
Cmq.. come qualcuno ha già detto Ulisse e Phedra hanno ben poco d'italiano e
quindi se dovessi sceglierle non lo farei certo per spirito nazionalistico.
Come ho già detto al buon LHM sceglierei la casa del leone perchè nel mio
ambito mi ci trovo bene sia con la conce dal punto di visto commerciale (
vedi sconto 22% ) sia umano con chi la gestisce. Aggiungo che annessa vi è
un'assistenza che almeno fin ora in base alle mie esperienze si è dimostrata
di qualità.
Perchè cercare altrove ciò che ho già trovato ?
A chi mi ha chiesto per lo sconto voglio ripetere che a tale valore si è
arrivati perchè la mia azienda ha + di 6 veicoli intestati e due sono
peugeot. Chi possiede queste referenze otterrò questo stesso sconto in
qualsiasi parte d'italia.
Sceglierei 807 non perchè abbia la necessità di un mega monovolume o perchè
ne sia pazzamente innomorato ma perchè con l'offerta che mi è stata proposta
la ritengo "interessante" sia dal punto di vista economico che su quello
pratico.
E' vero, è ingombrante, ma è un modello appena uscito, è molto sicura e ha
una dotazione eccezionale.
 
Togliendomi la Xsara di Citroen mi rimarrà solo la piccola ax
( primo amore.. che ormai " prestiamo" ai dipendenti per le piccole commesse
) e una lacrima scenderà giù.
Citroen nonostante tutto rimarrà il mio marchio preferito sperando di
tornare in futuro un loro prossimo cliente.
 
Le parole di LHM hanno colpito nel segno.
Non è un problema di rete, la distribuzione almeno in Sicilia è abbastanza
capillare ( forse adesso in virtù dell'aumento di vendite chi ha il mandato
nella provincia sarebbe auspicabile che investa con qualche filiale in più
dove io, lhm, Wini e chi altri saremmo forse anche diponibili a lavorarci !!
). E' giustamente un problema di professionalità. Non che nelle altre
concessionarie ci sia spesso di meglio, ma Citroen per chi ne ha rispetto,
meriterebbe gente capace di spiegarti la storia, le vicissitudini, o forse e
solo di come funzionano le sospensioni idropneumatiche della C5 e così via..
Invece ci sono venditori spesso improvvisati che non sanno neanche che tra
una versione con climatizzatore di serie ed una senza ci sono due tipi di
centraline elettroniche diverse ( n.d.r. !! ).
Troppi sconti, obiettivi a volte impossibili ( vedi Xsara ) usato che non
vale poco niente ( non penso che riuscirò ad avere più di 5000 euro, se
tutto va bene, per la mia Xsara 1600 del '99 ). Tutti gli addendi portano al
risultato che ha già delineato LHM.
Certo, la verità è che Peugeot fin'ora non sta investendo come potrebbe
verso quella fetta di affezionati citroenisti disposti a tutto per avere una
"vera" Citroen. Vedremo con la C6 se qualcosa cambierà.
Chiudo qui il lungo discorso sui concessionari che cmq lascia il tempo che
trova visto che la riforma Monti presto, nel bene o nel male, prenderà
piede.
Spero di non aver dimenticato nulla...
Il lavoro mi chiama. Saluti a tutti.
ragi


 Insomma, è un periodo di transizione, e purtroppo nemmeno dei più belli.
La tua analisi é perfetta, hai spiegato benissimo la situazione. 
Da qualche anno a questa parte Citroen vuole inserirsi a pieno titolo
fra i costruttori generalisti "normali", ma mentre nell'era di AX e ZX
questo intento si limitava a determinati prodotti, ora sembra che
l'intera filosofia di vendita stia cambiando. Mi sembra che ultimamente
l'obiettivo sia quello di:
- Sfornare una miriade di nuovi prodotti con un design giovane ed alla
moda ma con una meccanica convenzionale e qualitá e finiture all'insegna
del massimo risparmio (piú apparire che essere).
- Vendere queste auto a prezzi tendenzialmente alti, sfruttando
aggressive campagne pubblicitarie e, appunto, un tipo di design che fa
tendenza. La serietá della rete di vendita o dell'assistenza é sempre
piú secondaria, perché in primo luogo si punta al marketing ed alla
comunicazione pubblicitaria.
- Razionalizzare il servizio post-vendita. Mentre fino a poco tempo fa
Citroen era solita riconoscere difetti di produzione anche dopo la fine
del periodo della garanzia, ora il sistema é molto piú rigido. Quando un
difetto non é coperto dalla estensione della garanzia (naturalmente a
pagamento) Citroen non manda neanche piú un ispettore.
- Per quanto riguarda i vecchi clienti, sbarazzarsene. Questa clientela
é scomoda da gestire, in quanto non rientra piú nel target prefissato
per i nuovi prodotti ("young brand hoppers") e soprattutto rifornirebbe
le concessionarie con delle auto usate difficili da piazzare (XM, Xantia
ecc.). Molto meglio ritirare in permuta Polo, Golf & Co.
Se aggiungo a questi obiettivi il fatto che i concessionari Citroen si
stanno evidentemente montando la testa a causa delle vendite record
della C3, non mi meraviglio piú del pessimo trattamento che stanno
ricevendo i fedeli clienti Citroen nelle concessionarie. 
Per quanto mi riguarda, l'intera rete Citroen mi sta deludendo sempre
piú. 
Ciao,
Wini (che in effetti si sente un pó un amante tradito...)
 

 Vedremo con la C6 se qualcosa cambierà.
Ne dubito fortemente, non fosse altro per la diffusione ed il prezzo che si
annunciano estremamente confidenziali (a livello di una Thesis, per
intenderci).
Il vero è che il vecchio spirito della Citroen è scomparso da un pezzo, e a
Peugeot la cosa fa gioco.


 ecc.). Molto meglio ritirare in permuta Polo, Golf & Co.
Triste ma vero.
E' una fascia di clientela generalmente anziana e, in definitiva, poco
redditizia.
Anche perché sviluppare nuovi prodotti secondo la filosofia di un tempo
richiederebbe investimenti che le attuali politiche gestionali non
consentono più di adottarem tanto più se un costruttore è inserito in una
logica di gruppo finalizzata ad ottenere il massimo rendimento con strategie
sostanzialmente conservatrici.
P.S.: La vuoi sapere l'ultima?
Avevo portato la Xantia ieri mattina raccomandandomi che tutto fosse pronto
stasera, perché sabato mattina devo partire (albergo già prenotato,
ovviamente).
Ho telefonato alle cinque e.. dovevano ancora iniziare a metterci le mani!
Se va bene me la consegneranno nel tardo pomeriggio di domani.
Scommettiamo che al momento del pagamento pretenderanno la massima
puntualità?
Sono sempre più disgustato..


 Sono sempre più disgustato..
Guarda, sono sempre piú convinto: Concessionario Citroen, se lo conosci
lo eviti. Ultimamente la rete Citroen lavora sempre peggio, ed é triste
dover vedere (e vivere in prima persona) come specialmente i clienti piú
fedeli vengano spennati.
Per quel che mi riguarda sono sempre piú in crisi con il marchio, con la
rete di vendita e di assistenza... quando inizia a mancare del tutto il
rispetto per il cliente di vecchia data (nella progettazione delle auto
nuove, nella qualitá di fabbricazione, nella vendita e nell'assistenza)
si fa fatica a restare fedeli al proprio marchio del cuore.
Ciao,
Wini

 Sono sempre più disgustato..
Leggendo le tue vicissitudini con il concessionario, non ho che da
consigliarti di provare a cambiare... da quanto ho capito, sei in buoni
rapporti con qualcuno dell'officina o anche qualche venditore, ma in
generale la gestione della concessionaria lascia molto a desiderare.
Non ce ne sono altre nelle vicinanze? Dal sito Citroen sembrerebbe che
l'unica in Vicenza sia quella di Altavilla


 si fa fatica a restare fedeli al proprio marchio del cuore.
Seriamente, se dovessi sostituire la Xantia non con una C5 ma con una
vettura della concorrenza, verso quale saresti maggiormente orientato?


 l'unica in Vicenza sia quella di Altavilla
Esatto, č la sola concessionaria presente sul territorio vicentino dal 1995.
Prima di quella data c'era un'altra concessionaria storica, in cui lavorava
lo stesso capo officina e presso la quale, complessivamente, ci eravamo
trovati meglio.
Le concessionarie piů vicine sono a Padova e a Verona.


 vettura della concorrenza, verso quale saresti maggiormente orientato?
Il problema non si pone, perché ormai é deciso al 100% che prenderemo la
C5! ;-)
Ma quando ritorni dalle vacanze ti presento un elenco completo di tutte
le concorrenti che ritengo interessanti.
ciao,
Wini

 C5! ;-)
Dai!?!? Veramente?   Complimenti!
Ora racconti che motorizzazione/allestimento/colore/berlina_SW prendi...
va beh, per il colore non c'e' da sforzarsi troppo... quasi non c'e'
scelta :-(
Come te la cavi col francese? Ho alcuni documenti che forse ti possono
interessare, trovi di tutto sulle caratteristiche tecniche interne (e' li'
che ho trovato le rapportature complete dei cambi montati sulla C5, ad
eccezione, ovviamente, del recentissimo M6 della 2.2 HDi).
Fammi sapere!


 interessare, trovi di tutto sulle caratteristiche tecniche interne
Se mi interesssano? Stai scherzando? ;-D 
Ti sarei molto grato se tu mi potessi spedire quei documenti! (il mio
indirizzo email é valido)
Ciao,
Wini

 automatico a soli 4 rapporti é ormai superato.
Congratulazioni, anche per il colore, che come sai mi piace molto.
Comunque il 6 marce è a listino!


 indirizzo email é valido)
... ehm... e' venuto uno zip da poco piu' di 7 MB... dentro ci sono 4 pdf
Ho provato a mandarlo da Libero, ma dopo un po' e' andato in errore. Provo
domani usando l'account della ditta, che e' un po' piu' robusto.
Dimmi se sei pronto a ricevere la mail, pero'.


 Dimmi se sei pronto a ricevere la mail, pero'.
Ti ringrazio molto, ho giá ricevuto i primi due! Sono interessantissimi!
Ciao,
Wini

 Ti ringrazio molto, ho giá ricevuto i primi due! Sono interessantissimi!
Gli altri due dovrebbero esserti gia' arrivati, dal mio vecchio account di
Netscape (che in generale non uso piu')
Ciao!!
