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Titolo: metano si no perchè

Ciao a tutti, che mi dite delle auto a metano?
Pregi, difetti?
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 Pregi, difetti?
che sono dei polmoni.....almeno la Punto Classic 1.2 che abbiamo in
famiglia per gli spostamenti in citt�,per� ho provato pochi giorni fa una
Passat 1.4 ecofuel 150 cv DSG e...mio dio che razza di auto!! peccato che
costi uno sproposito e che il costo iniziale e la manutenzione cara
vanifichi ogni futuro risparmio,indipendentemente dalla percorrenza
annuale.
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 che sono dei polmoni.....
scusa l'ingenuit�, cosa intendi per "polmone"?
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scusa l'ingenuit�, cosa intendi per "polmone"?
Lenta, poco reattiva.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 scusa l'ingenuit�, cosa intendi per "polmone"?
intendo che si perdono prestazioni,parecchio,ripresa specialmente,e un
motore gi� lento come il 1.2 Fiat a benzina,quando va a metano diventa
imbarazzante.....
Poi molti altri problemi che a seconda di come la vedi possono diventare
compromessi o veri e propri tormentoni,autonomia scarsa,irregolarit� di
alimentazione,revisioni bombole frequenti,controlli
aggiuntivi,rifornimenti frequenti e con code,bagagliaio compromesso
eccetto su Panda o Multipla o Zafira o appunto Passat,insomma a conti
fatti se si punta sul risparmio e sulla praticit�,secondo me un piccolo
diesel che ti fa sui 22/23 km/litro � imbattibile.



grazie, esaustivissimo!
ciao
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 che sono dei polmoni.....
Eppure il numero di ottani a 130 dovrebbe far sembrare contraria la cosa. 
Invece � cosi !!! 

 Invece � cosi !!!
eh ma lo sappiamo il perch�....se le auto fossero costruite ed ottimizzate
per funzionare a metano,parlo proprio di motori e alimentazione studiate
apposta per funzionare solo con quel combustibile,i risulatati sarebbero
sorprendenti credo,mi � bastato provare la Passat come dicevo e sono
rimasto sorpreso dalla piacevolezza di guida e dalla reattivit� di quel
piccolo 1.4 turbo.
Peccato perch� il metano sarebbe la soluzione di transizione verso....quel
che verr�....


 
Pregi:
-ridotto costo di esercizio
-possibilita' di circolare nei blocchi del traffico causa "polveri sottili"
-maggiore commerciabilita' dell'usato
Difetti:
-maggiore costo di acquisto
-maggiore costo della manutenzione (a volte ma non sempre)
-autonomia ridotta
-assenza di distributori notturni o self service e sulla rete autostradale
-difficolta' a trovare distributori nelle vicinanze (in alcune zone 
d'Italia)
-elevato tempo di rifornimento (5-10 minuti)
-perdita di un posto passeggero sulle auto trasformate
-prestazioni ridotte
-riduzione della capacita' di carico bagagli
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ne...@netfront.net
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 -riduzione della capacita' di carico bagagli
eccetto nei modelli che elencavo,e forse in pochi altri,ma in generale �
cos�.


 cos�.
Anche sulla Passat Ecofuel(ne ho beccata una a fare metano ieri al 
multiprodotto* dove facevo gasolio) il dichiarato della SW scende da 523 
a 443 litri. E la Touran Ecofuel non ha 7 posti ma 5+2.
*� l'unico in Italia dove sia possibile fare metano self service anche 
se non di notte, ma quando uno fa metano nella stessa colonnina, anche 
dall'altro lato non si pu� fare benzina e viceversa.
Ciao
-- 
Marco (33,116,BZ)
Toyota Avensis 2.0 D-4D SW

 a me sembra il contrario...
Forse dipende dalle varie zone d'italia. Vendere un'auto a metano in 
emilia o nelle marche e' probabilmente molto piu' facile che farlo in 
piemonte o sicilia (per via della maggiore estensione della rete di 
distributori).
comunque nella mia zona dove il metano e' diffuso, le auto a metano 
usate valgono molto di piu' delle analoghe a benzina (tipo multipla 
bipower, per esempio).


 
Ma non sono finiti gli incentivi?
comunque io quando ho comprato la GPunto NP l'ho pagata 1000 euro in 
piu' dell'analoga a benzina, anche se e' vero che il listino delle Fiat 
NP e' assurdamente alto.


 Pregi, difetti?
Quando una casa automobilistica ha vecchi motori obsoleti che nessuno 
comprerebbe, produce un "nuovo" modello a metano con quei vecchi motori.
In questo modo il costo delle rimanenze viene addebitato agli ignari 
clienti.

 che sono dei polmoni.....almeno la Punto Classic 1.2 
confermo. imbarazzante, impossibile sorpassare


Abbastanza vero, anche per altri motivi oltre a quelli sopraddetti (i 
vecchi motori sono fatti "meglio" di quelli nuovi??).
Cone delle debite eccezioni, per es. il 1,4 TSI della Passat e Touran e 
il 1,6 Turbo della nuova Zafira.

 Pregi, difetti?
da utilizzatore di metano ti posso dire meglio gpl o piccole 
diesel,
metano bombole grosse,peso +100kg, prestazioni -20%,ogni 5anni 
cambio bombole, ogni 30.000km cambio filtro metano
poca autonomia e auto poco scattante
distributori pochi, 
se tornassi indietro prenderei il gpl

 confermo. imbarazzante, impossibile sorpassare
cioe' motore regolare ma poco elastico?

 cioe' motore regolare ma poco elastico?
si pochi cavalli, spingi sull'acceleratore in qualsiasi marcia e rimani 
sul posto (a metano 52cv).
a benzina non cambia di molto il discorso (60 cv)


Ex a metano, adesso GPL. Tornerei al metano da subito, dato che hai gli 
stessi problemi e vantaggi allora è meglio non fare mezze misure. Dal 
mio punto di vista solo aftermarket su auto di una certa dimensione e 
potenza, però.


Dopo avere provato un ape 50cc mi sono convinto che non esistono auto 
"polmoni", nemmeno se rimangono senza benzina ! 

 stessi problemi e vantaggi
ma anche no. vedi:
-autonomia
-omologazione a 5 posti
-prezzi al km diversi
e cos' via