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Titolo: C1,C2,C3... ?

Sinceramente faccio fatica a capire questa sovrapposizione
in casa Citroen, siamo li nei 3,9mt in giu'.
Magari l'utente medio sceglie in base ad altri parametri e, in parte
mi rispecchio, ma voi che dite?
-- 
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James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)


che sono 3 cagate... senza offesa.

 ha scritto nel messaggio 
news:qca5e.1190884$35.43...@news4.tin.it...

Allora sono Cagata1, Cagata2 e Cagata3 ??? Madov'e' la bella Citron Ds 2,2 
Pallas, e la figlia Cx ?!?!?!? Avi nobili e eredi degenere...puah!

> Allora sono Cagata1, Cagata2 e Cagata3 ???
esatto :-D

 che sono 3 cagate... senza offesa.
Certo, più o meno come una Ypsilon o una Punto
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
Elkann è un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 Certo, più o meno come una Ypsilon o una Punto
Come una Punto si.... sulla Ypsilon a quanto pare non ci sei mai salito.
Poi sei abbondantemente OT.

 sull Ypsilon a quanto pare non ci sei mai salito.
Certo, certo.
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver
Elkann č un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 mi rispecchio, ma voi che dite?
C1 => utilitaria super-economica che sostituisce la Saxo (paragone in Fiat = 
Panda)
C2 => sorella a 3 porte della C3 (paragone in Fiat = Punto 3p)
C3 => utilitaria medio-grande a 5 porte (paragone in Fiat = Punto 5p)


 Certo, certo.
lo so.

 lo so.
Non so, ti devo portare le foto? Dopo riesci a dormire felice o no?


 C3 => utilitaria medio-grande a 5 porte (paragone in Fiat = Punto 5p)
Dissento! ... e modifico :-D
C1 => utilitaria super-economica che sostituisce la Saxo (paragone in Fiat = 
Seicento)
C2 => piccola utilitaria generica (paragone in Fiat =(circa!)= Panda)
C3 => utilitaria medio-grande a 5 porte (paragone in Fiat = Punto)
Meglio? 

 che sono 3 cagate... senza offesa.
La C3 francamente no! ... e va bene forse solo mezza! ;-)
La C2 sicuramente.
La C1 ... dipende dal prezzo! Comunque meglio la Aygo! :-D
Ciao! 


no poi penso che non ci capisci un cazzo di auto... tutto qui.
uno che non sa distinguere la merda dalla cioccolata....

 Meglio?
No, la C2 č in tutto e per tutto una C3 a 3 porte.
Chiedi a LHM per conferma


 uno che non sa distinguere la merda dalla cioccolata....
Certo, perchč uno che se ne esce cosě....
news:qca5e.1190884$
35.43...@news4.tin.it
....ne capisce molto.
Addio


 Addio
questa e' la mia opinione. Tu hai tirato fuori discorsi che oltre a non
entrarci una emerita mazza sono pure sbagliati quindi taci che e' meglio.
Addio e che lo sia davvero pero'.

 No, la C2 è in tutto e per tutto una C3 a 3 porte.
Bah..io ho preso una C2 e non una C3 per il semplice fatto che: in 
città/breve raggio + corta è meglio è(smart a parte..) e che la C3 non mi ci 
stava nel box.Da ultimo,la linea della C2 è un pelino + 
accattivante/maschile. Internamente fanno miseria entrambe,sia chiaro! Però 
la hdi va ad aria
Se solo la C1 fosse uscita prima.. delle 3 cmq quella che avrà meno senso 
sarà la C2 a parer mio

 Meglio?
per la precisione C2 viene considerata una A da 4ruote mi pare ma
tecnicamente e' una B accorciata (ben lontano dal dire che e' una C3 a 3
porte). Quindi la considererei a cavallo tra i due segmenti ma
nell'immaginario collettivo e' ritenuta una concorrente di Panda.
Le altre due sono corrette.

 No, la C2 è in tutto e per tutto una C3 a 3 porte.
Quoto, in oltre aggiungo che in casa Fiat la Panda sostituisce la Seicento.
-- 
Saluti
Alec
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 Quoto, in oltre aggiungo che in casa Fiat la Panda sostituisce la
Seicento.
Cazzata delle cazzate. La Panda 3 porte avrebbe dovuto sostituire la
Seicento ma e' stata annullata e ora rimane in gamma la Seicento fino
all'arrivo della 3+1 e della Micro.

 C3 => utilitaria medio-grande a 5 porte (paragone in Fiat = Punto 5p)
Dissento.
La C1 la puoi paragonare ad una probabile Fiat 3+1...visto che non esiste 
ancora non c'č paragone in Fiat.
La C2 ad una Panda.
La C3 ad una Punto.
Una Punto 3p. č molto piů grande di una C2.
Mirko

 Una Punto 3p. č molto piů grande di una C2.
Non capisco il nesso. Anche un'Ibiza č paurosamente piů grande di una Yaris, 
ma sempre segmento B sono.
La C2 *E'* una C3 senza 2 porte.
E' il marketing Citroen che ha scelto per le 3 versioni (5p, 3p e cabrio) 3 
differenti carrozzerie


 No, la C2 è in tutto e per tutto una C3 a 3 porte.
Confermo, non a caso la C3 non esiste in versione a 3 porte (se si eccettua
la derivata Pluriel).
In verità in soli tre anni la Citroen avrà rivoluzionato la propria gamma di
accesso, che fino all'Inverno 2002 contava unicamente sulla obsoleta Saxo ed
oggi si ritrova con quattro modelli che rivestono ruoli ben distinti.
La C3 è la classica utilitaria polivalente, la derivata Pluriel una sua
declinazione sfiziosa ed alla moda, mentre la C2 ne rappresenta la
declinazione a tre porte, con carrozzeria modificata a sufficienza per
conferirle uno stile più giovane e dinamico.
In tutti e tre i casi si tratta sostanzialmente della stessa vettura,
oltretutto realizzata sempre nello stesso stabilimento di Aulany-sous-Bois,
a nord-est di Parigi, con condivisione spinta di componenti meccaniche e
d'arredo.
La C1 completa la gamma Citroen "dal basso", proponendo il concetto di
city-car economica e polivalente, che non poteva venire assolto dalla C2 né
dalla C3, per questioni di morfologia e di prezzo.
Così oggi Citroen propone la C1 nel cosiddetto segmento A, la C2 e la C3 nel
segmento B e, per finire, la C3 Pluriel, forse inclassificabile ma pur
sempre ricollegabile al novero delle piccole.
-- 
LHM (32, 112, VI)

 in casa Citroen, siamo li nei 3,9mt in giu'.
In realtà tra C1, C2 e C3 (compresa la derivata Pluriel) esistono delle
differenze di ingombro e soprattutto di prezzo e versatilità.
Non capisco come ci si possa lamentare dell'offerta del costruttore,
ampiamente differenziata fino a quattro modelli in uno stesso macro-segmento
(quello delle utilitarie, in senso lato) e tale da accontentare pressoché
ogni esigenza, anche la più specifica.
A maggior ragione se si considera che fino a tre anni fa la Citroen sotto la
Xsara proponeva unicamente la Saxo.


> La C2 *E'* una C3 senza 2 porte.
Mah, sulla C2 ho avuto la netta impressione che lo spazio interno fosse 
notevolmente minore di C3.
Mirko

 la derivata Pluriel).
Non pensavo di scatenare un simile pandemonio
volevo solo delle opinioni ... :-)
cmq grazie.


 La C3 ad una Punto.
No, la C2 č piů grande della Panda, controlla.
La Panda č una (validissima) segmento A, la C2 una segmento B praticamente
senza bagagliaio.
In alternativa, se ripieghi a portafoglio i sedili posteriori hai una
segmento B con un bagagliaio dignitoso, ma a due posti.
ciao
Agostino
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 differenti carrozzerie
hanno accorciato il pianale sulla c2
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C