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Titolo: macchinine elettriche #2

http://tiny.cc/3ci91x
 
 
a naso è il solito giochino per rientrare nei limiti emissioni USA, californiani in particolare ... ma causa comunque pelle d'oca e bruciore di stomaco :o(
 
giochino (obbligato) già fatto con la 500 elettrica e il sergio s'è augurato in conferenza stampa di venderne il meno possibile perché fca ci perde 14K per esemplare venduto.
 
saluti, davide

 ma causa comunque pelle d'oca e bruciore di stomaco :o(
 
A metano non era possibile?  :-P

 A metano non era possibile?  :-P
 
versione non cabrio ... bombole sul tetto magari dentro la classica "cassa da morto", per l'aerodinamica
 
;oPP
 
su rivista, parecchi anni fa, vidi una 924 con targa DK trasformata in pick up quindi bisogna aspettarsi "di tutto" ...
 
saluti, davide
 

 a naso è il solito giochino per rientrare nei limiti emissioni USA, californiani in particolare ... ma causa comunque pelle d'oca e bruciore di stomaco :o(
 
Perche' non emette sound intendi ?
Lo sai, vero, che una Ferrari elettrica da 800 CV potrebbe avere prestazioni che farebbero sembrare ferma una attuale Ferrari da 800 CV (specie in accelerazione) ?
Ferrari che, ormai, stan diventando tutte turbo (e quindi scordatevi, con il passare del tempo, di avere auto che suonino come le attuali aspirate)...

 Lo sai, vero, che una Ferrari elettrica da 800 CV potrebbe avere prestazioni che farebbero sembrare ferma una attuale Ferrari da 800 CV (specie in accelerazione) ?
 
però dai 500 m in poi non ci sarebbe storia :o)
 
saluti, davide
 


Non capisco davvero questo che paragone sia sinceramente.
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 aspirate)...
 
Io non mi scordo nulla vista che non l'avevo prima e non l'avrò ne oggi 
ne domani :(
 

 Non capisco davvero questo che paragone sia sinceramente.
 
per vendere in california una certa percentuale di auto deve essere ad emissioni zero pena la revoca dell'autorizzazione a vendere nello stato.
quindi il costruttore deve produrne e vendere, anche in perdita, modelli del tutto fuori mercato che altrimenti mai produrrebbe.
 
saluti, davide

 per vendere in california una certa percentuale di auto deve essere ad emissioni zero pena la revoca dell'autorizzazione a vendere nello stato.
 
E da quando?
 
JM

 E da quando?
 
questo è giusto un'indicazione :
 
http://tiny.cc/bega2x
 
 
cercando "zero emission vehicle california" trovi links a siti governativi con info analitiche.
 
saluti, davide


Sai che non ne sono poi così sicuro ?

 saluti, davide


 quindi il costruttore deve produrne e vendere, anche in perdita
 
Non capiro' mai come faccia un'auto elettrica a costare cosi' tanto e 
una lavatrice no.

 
http://tiny.cc/bega2x
 
 
L'articolo contiene cazzate.
 
" le leggi locali impongono a tutti i costruttori che una certa percentuale delle loro vendite sia composta da veicoli "zero emissioni allo scarico", pena la revoca della licenza di vendita nello Stato"
 
Quali sono oggi le Ferrari (ma anche le Porsche, Aston Martin, RR, e un sacco di altri marchi) a zero emissioni? e pensi che gli abbiano revocato qualcosa?
 
JM

 Quali sono oggi le Ferrari (ma anche le Porsche, Aston Martin, RR, e un sacco di altri marchi) a zero emissioni? e pensi che gli abbiano revocato qualcosa?
 
la percentuale non è richiesta oggi ... c'è del tempo per adeguarsi.
e infatti a quanto si legge in giro più o meno tutti ci stanno lavorando dietro, almeno per le ibride.
 
saluti, davide

 la percentuale non è richiesta oggi ... c'è del tempo per adeguarsi.
 
Ah, ecco, quindi avresti dovuto declinare il tutto al futuro.
 
JM

 mi domandavo che senso avesse paragonare una 500 ad una Ferrari.
 
le auto ovviamente non sono paragonabili ... ma il giochino di fare una versione elettrica giusto per adeguarsi formalmente al minimo di legge (oggi o tra qualche anno) lo è
 
saluti, davide

 Ah, ecco, quindi avresti dovuto declinare il tutto al futuro.
 
si ... e no :o)
 
la normativa c'è già.
gli effetti sono posticipati.
le case ci lavorando e ci lavoreranno.
 
magari avrei dovuto declinare il pre-turo (presente + futuro) :o)
 
OK OK sparisco prima di far la fine del serpente menato dalla cicciona (BC by hart)
 
saluti, davide

 su rivista, parecchi anni fa, vidi una 924 con targa DK trasformata in pick up quindi bisogna aspettarsi "di tutto" ...
 
Motivi fiscali.
 

 Motivi fiscali ...
 
si, ricordo.
 
ciò non toglie che lo stomaco reagisca malissimo :o)
 
saluti, davide
 

 ciò non toglie che lo stomaco reagisca malissimo :o)
 
Perchè? Hai mai visto la 928 in versione pick up? Bellissima O:-D
 

 Perchè? Hai mai visto la 928 in versione pick up? Bellissima O:-D
 
 
ho capito i tuoi gusti ... per te rosybindi ante e pure post rasatura baffi è una super-topa :oD
 
maddai ... sarebbe come una modena con sul tetto la "cassa da morto" contenente le bombole metano ;oPP
 
saluti, davide

 litio da 13 Ah costa anche 1200 euro
 
Pero' batterie al litio del genere si trovano anche a prezzi umani se 
prodotte in quantita', ad esempio quelle per moto costano meno del 
doppio di quelle al piombo.

 ho capito i tuoi gusti ... per te rosybindi ante e pure post rasatura baffi è una super-topa :oD
 
Non è questione di gusti modificare l'auto quando la tassa su di un bene
mobile registrato diventa del 100% del valore del bene, e poi la 928 si
prestava sicuramente meglio della 924 ad essere ritagliata e trasformata
in un pick-up.
 
Hai appena perso /per/ /sempre/ il diritto di lamentarti del prossimo
aumento della tassazione, delle imposte e accise varie con queta
risposta, comunque O:-D
 
 

 mobile registrato diventa del 100% del valore del bene ...
 
me ne frega niente della tassa ... se non voglio/posso pagare vendo o presso.
 
l'è che fa schifo :o))
 
ne faccio una questione estetica ... 
 
saluti, davide


Ma che capacità hanno?
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 Ma che capacità hanno?
 
Quella di cui si parlava 10-15 Ah

 per una 36V 13 Ah.
 
Quella a cui facevo riferimento era a 12V, per fare un paragone 
grossolano puoi moltiplicare per tre il prezzo.

Imho, finche' non ci sara' qualcosa:
 
a)  con un autonomia passabile
b) un prezzo di acquisto comparabile con quello di un auto con motore a scoppio di caratteristiche simili 
c) tempi di ricarica che non ti costringano a portarti dietro una brandina
 
la diffusione continuerà ad essere scarsa e in conseguenza di ciò le aree di ricarica continueranno a essere poche.
 
Pero' devo dire che andando in giro di elettriche ne vedo qualcuna di piu rispetto ad un paio di anni fa.
 
In campeggio c'era un tizio norvegese con una tesla.
Sono passato, l'ho vista e non riuscivo a capire che auto era.
Poi ho visto un cavo elettrico collegato dove le altre auto hanno il tappo del serbatoio.
Volevo beccarlo per fargli qualche domanda sull'autonomia reale e su come aveva gestito le ricariche per arrivare fin qua in Italia ma il giorno dopo era partito...uff..
 
Poi, qualche twizy e qualche leaf, una proprio questa mattina su Fulvio Testi qui a Milano.
 
A.

 me ne frega niente della tassa ... se non voglio/posso pagare vendo o presso.
 
Ha parlato Paperon Dè Paperoni, se ti serve a tutti i costi una
macchina, che fai? Te lo dico io: ti pieghi a novanta e modifichi
l'auto, oppure ti compri la versione turbodiesel invece del
biturbobenzina così sono tutti contenti (tranne gli ambientalisti).
 

 se ti serve a tutti i costi una macchina, che fai?
 
avessi la maserati e non potessi più permetterla venderei per 5 o 50 la maserati e piglierei una panda usata, se questo mi permette la tasca.
mai trasformerei la maserati in pick up (a parte che forse mi costerebbe più di 2 panda nuove) per poter continuare a girare in pseudo-maserati.
 
saluti, davide
 

 avessi la maserati e non potessi più permetterla venderei per 5 o 50 la maserati e piglierei una panda usata, se questo mi permette la tasca.
 
E allora vedi che ti pieghi a novanta pure tu? Non capisco.