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Titolo: 407 HDi automatica: è un vero automatico o....

La 407 HDi Sport Pack Tecno sequenziale, è automatica (cambio automatico a 4
rapporti) o sequenziale (meccanico 6 marce elettroattuato)? Dal depliant non
si riesce a capire (IMHO è penoso, non c'è nemmeno la dotazione di serie!
Solo i colori e i rivestimenti!)
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 rapporti) o sequenziale (meccanico 6 marce elettroattuato)? Dal depliant non
automatico 4 rapporti, secondo il sito..
peccato

 peccato
Già


 Solo i colori e i rivestimenti!)
Boh..
So solo che l'ho provata (col 6 marce) e non mi è piaciuta molto...
Bella dentro ma scomoda per le persone alte!

peccato
dici che prevederanno un robotizzato ?
c##o, l'anno messo sulla C3 (sempre PSA...)!!
IMHO ci starebbe bene.
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"(Wake me up)
bid my blood to run
(I can’t wake up)
before I come undone
(Save me)
save me from the nothing I’ve become"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 Bella dentro ma scomoda per le persone alte!
Pensa che io (alto 1.88) l'ho provata e non mi è parsa tanto scomoda....


 Bella dentro ma scomoda per le persone alte!
pfui, 406 forever ;P
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE<->VR) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 solo a 4 rapporti !??!?!?!?!
Non sono i rapporti il problema... E' il convertitore di coppia, uno 
schifo che deve morire.


indispensabile il convertitore (che intelligentemente viene bloccato sopra
gli 80-85 orari per migliorare feeling e consumi) ottimo per limitare il
numero dei rapporti del cambio in sč. non dimentichiamo che l'effetto del CC
in accelerazione č molto maggiore di UN rapporto inferiore, moltiplicandosi
la coppia motrice per una costante (intrinseca del sistema) ed il delta giri
turbina conduttrice/condotta...
Fabio


BUM!
Zotto


La HDI ha l'automatico a 4 rapporti, mentre per la V6 3.0 ha il nuovo
automatico a 6 marce.
Credo che l'automatico a 6 marce sia ideale per una guida piu reattiva,
visto che permette una prima corta ed un uso molto ridotto del convertitore
di coppia.
Per una guida anche veloce ma rilassata il 4 marce è comunque già valido.
Sulla mia 307 1.6 vi è il blocco del cc già in seconda da circa 30 km/h.
Basta poco ad adattarsi alle peculiarità dell'automatico, quelli moderni
sono 'intelligenti', dopodichè non lo si cambierebbe più.
Trovo infatti difficilmente digeribili i 6 marce che ti costringono a
continui cambi e pure i robotizzati: non hanno la dolcezza dell'automatico
tradizionale, nè la impercettibilità del cambio marcia, anzi quelli da me
provati erano decisamente lenti (147 selespeed e forfour) e 'macchinosi'.
Saluti
Nuanda307 (42,110,BO) Tiptronic driver

ahhhhhhhhhhhh come sono indietro sti francesi !!!
Beh, dipende. 4 rapporti a settimana? O la stessa sera?
8-PPPPPP
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
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www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.