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Titolo: stridolii delle gomme

Scusate, ma č normale che le gomme (Michelin) quando freno o anche quando
faccio una semplice curva, facciano un casino pazzesco?
Il gommista mi ha detto che č normale perchč č dovuto al caldo e le gomme
essendo di mescola morbida, aderiscono di piů provocando quei fastidiosi
stridolii...
Che mi dite voi invece?
Anche secondo voi č normale?
Grazie

CUT
bè ti dirò una cosa...io ho su pirelli 2500 euro m+s(gomme mud & snow,
invernali) ke sono di mescola mooooolto morbida e nn sento nessuno
stridio...prima di queste avevo le michelin......facevano casino....erano
pietrificate.....ciaooooooo

Per caso sono le Energy?
Ciao
-- 
Ivan
@33 '85,70 Nikon, Sukhoi, Folgore! 


Quando fa molto caldo e l'asfalto e' rovente il limite delle gromme si
abbassa e iniziano a fischiare a velocita' inferiori rispetto a condizioni
piu' normali.
In ogni caso, se le gomme fischiano vuol dire che stai andando troppo forte.
Ciao, Lanfranco


Si sono proprio le Energy XT qualchecosa...
allora sono le gomme che fanno schifo?


Ma me lo fa anche andando piano...

 Ma me lo fa anche andando piano...
te l'ho detto.....cambia gomme....queste , imho, si sn pietrificate...

 Ma me lo fa anche andando piano...
Gonfiale di più... :-)

Ma quanti anni hanno le gomme in questione? Basta che cerchi sul fianco la
scritta DOT e poi ci sono delle cifre; le ultime cifre indicano settimana ed
anno di produzione. E' difficile si siano pietrificate se hanno meno di 4
anni.
Tieni presente che su asfalto molto liscio, cemento, sulle parti verniciate
(zebrature...) fischiano tutte le gomme, e le Michelin in particolare! (da
quanto ho sentito dire)
Per Mario Labate
Ma si possono tenere le gomme invernali tutto l' anno? In famiglia facciamo
pochi Km (7000/8000 anno su ognuna delle 2 auto) vivo al Nord (Udine) e
spesso d' inverno sarei tentato di montare le invernali (che da  +8°C in giů
tengono meglio delle estive) ma vista la scarsa percorrenza lascio perdere.
Quali sono gli avantaggi delle invernali d' estate? Sono molto piů rumorose
delle estive?
Grazie!
Ciao!

 Grazie!
Allora, ora ti spiego x bene xkè ho montato delle m+s...dunque in inverno
avevo su delle michelin energy..dunque, in un'uscita da una statale andavo
sui 30 all'ora (reali!!!) ed ero in seconda...ora, l'uscita era in
curva...in discesa e pioveva...(già da molto tempo)...cmq, appena ho
accennato la curva, moolto dolcemente la curva, l'auto ha perso
completamente aderenza...sembrava sul ghiaccio...è diventata sovrasterzante
e ha puntato con il muso sulle protezioni in ferro...ho controsterzato e sn
riuscito ad appoggiarmi solo con il parafango sulle protezioni....risultato:
fottuto dalla paura (menomale ke andavo a 3o all'ora) 450 mila di danni...e
possibilità di essere tamponato dalle auto dietro...
Cmq, riparata l'auto dal carrozziere,  andai dal gommista...e lui guardate
le gomme mi disse ke si erano pietrificate...Bè mi consigliò good year(nn
ricordo modello), michelin (nn mi ricordo nemmeno queste) e pirelli 2500
m+s...dunque, data la mia esperienza e sentito il parere del gommista ho
scelto le m+s...
ecco il mio parere:
STRADA BAGNATA:
la tenuta è molto buona, e anche dando delle inchiodate sui freni l'auto
rimane sempre in presa e controllabile...anche in curva nn perde
aderenza...la prova l'ho avuta l'altra sera in autostrada...asfalto
bagnato...mi sposto sulla corsia di dx (la mia velocità era di 100 km/h)
quando 1 pirla entra da 1 ingresso (privo di corsia di accelerazione) senza
guardare e senza fermarsi allo stop...cmq, frenatone 100-50 km/h...l'auto si
incolla a terra...le ruote nn perdono minimamente aderenza e l'auto resta
controllabile..ottimo risultato...
SULL'ASCIUTTO
le gomme sull'asciutto, tengono bene la strada...in curva sono imho sicure e
nn mi è mai capitato di mettere in crisi la makkina (nemmeno di freno a
mano)...in frenata su asfalto caldo però rivelano 1 pò di allungamento della
frenata...mi spiego: asfalto caldo...pestone sul freno, dove le gomme
normali si sarebbero bloccate e fermato la macchina in 5 , le mie ti fermano
la makkina in 7mt...c'è da dire però ke le gomme nn si bloccano, e
permettono cmq di cambiare traiettoria (ndr: cosa impossibile con le estive
bloccate)---
CONCLUSIONI:
sono soddisfatto delle gomme...anke xkè sono del parere ke se bisogna
frenare, cambiare traiettoria bruscamente, è + difficile farlo sul bagnato
ke sull'asciutto...quindi, mi ritengo soddisfatto...in quanto a rumorosità,
nn si avvertono fastidosi fruscii di rotolamento...ciaoooooooo

 ha scritto nel messaggio
news:G0M59.57713$n04.1...@twister2.libero.it...
: Si sono proprio le Energy XT qualchecosa...
: allora sono le gomme che fanno schifo?
No,non è che fanno schifo.
Sono gomme a bassa resistenza di rotolamento (almeno così afferma Michelin).
Per consumare un pelo - di broda;ergo oltre ad uno studio particolare del
disegno del battistrada,hanno una mescola che di certo non è il massimo per
l'aderenza.
Altre variabili che incidono a mio parere sullo 'stridio' che lamenti posso
essere
in ordine:
-stato delle sospensioni sopratutto sull'asse anteriore.(oppure auto già di
serie
già molto morbida).
-pressione.
-misura (penso che più siano stretti e alti di spalla,maggiore sia il
fenomeno).
-stato di usura.


 -stato di usura.
sono quasi nuove, hanno circa 6 mesi e 14.000 km


c'è scritto DOT 45 01
Quindi sono nuove...