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Titolo: concessionari concessionari e concessionari

Ragazzi, 
Si leggono un sacco di post su concessionari stronzi, che cercano di
rifilarti catorci, che non sanno resettare una centralina di una Golf e
ti fanno passare per scemo, carrozzieri che riempiono le ammaccature con
lo stucco senza raddrizzare la lamiera, e tante altre belle cose.
Vogliamo cominciare a essere piu' precisi per favore? 
Fuori i nomi, i cognomi e la localita' del concessionario!
Chiaramente tanti conc si trovano la pappa pronta perche' vendono Golf o
altro come il pane, per cui tanti si permettono di maltrattarti o non
cagarti neanche quando tu vai li' per spendere 20-30 milioni per una
macchina.
Almeno noi idani eviteremo gli stronzi e andremo a spendere i soldi da
un'altra parte.
Stessa cosa vale per gommisti, carrozzier , meccanici eccetera. Qui non
si vuole fare opera di sputtanamento ma di correttezza.
Chi e' in gamba va elogiato, chi fa il furbo va segato. Visto che se ti
ciulano ti puoi tanto attaccare perche' nessuno difende i diritti del
compratore, difendiamoci noi!
Che ne pensate?
Ciao a tutti
Christian
Golf IV TDI 110
TDI ROCKS

Un mio amico è meccanico al Concessionario Prontoauto di Tarcento (Ud) e si
occupa dell'usato: il suo lavoro consiste principalmente nel tirare giù i
km.
Le vetture a km.0 vengono usate dai dipendenti per andare in giro e vengono
tirate a freddo e l'uso del freno a mano per invertire la marcia è molto
diffuso.
Le vetture nuove subiscono un trattamento che nessun cliente neanche si
sogna (su e giù dai camion a 7000 giri, sportellate sui vagoni, ecc.).
Cosa si deve fare? Andare direttamente alla casa madre a ritirare la
macchina?
O vogliamo parlare delle riparazioni in garanzia? Una mia amica ha la Punto
da 1 anno, va a 3 cilindri e il concessionario non è ancora riuscito a
mettergliela a posto.
O vogliamo parlare dei meccanici incopetenti? Ho buttato via 1.500.000 lire
perchè avevo una guarnizione tra carburatori e testata da cambiare, e nè il
meccanico, nè il carburatorista sapevano cos'era che non andava e la
macchina andava a 3. Mi hanno tirato giù 2 volte la testata, tirato giù un
pistone, revisionati i carburatori: invece era solo una guarnizione e
siccome si trova tra motore e carburatori, alla fine non era colpa nè del
meccanico e nè del carburatorista.
Ne ho altre da raccontare, ma penso che molti altri avranno cose da
aggiungere.
Christian wrote:

--
 Maurizio

 Maurizio
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

TDI ROCKS
Saluti, 
Scared. (25,112+)
Tigra 1.6 driver

 Fuori i nomi, i cognomi e la localita' del concessionario!
Beh quando ho comprato la Golf 3° serie sarei potuto andare da un mio amico,
"Ferrari" - Pessano con Bornago (MI), ma sapendo come trattava le auto usate
che poi rivendevano......
Ho scelto il conce dove ho preso la Polo!

andate a prendere i sali!!! andate a prendere i sali!!!!
La storia delle tirate a freddo è vera. Ho visto coi miei occhi come i
portuali scaricano le auto nuove dalle navi... mi si stringeva il cuore a
vedere certe cose...
So benissimo che anche le mie auto non sono state esentate da certi
trattamenti :-(((
Saluti.
--
FoX VS©
================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================

>Che ne pensate?
Io lavoro in una concessionaria e fornisco assistenza informatica in
altre. 
Devo dire... della storia delle Km 0, che appare in un post più sotto,
non ci sono da noi problemi, in quanto non ci sono Km 0!!! (o almeno,
molto raramente)
Le demo vengono effettivamente usate  con i clienti (ma raramente
tirate a freddo), in quanto le prove su strada (nel 90% dei casi le
faccio io, nei sabati di "traffico" oltre 30 in un giorno, quasi tutto
il tempo in macchina - attualmente Fiesta e Focus Tdi) sono fatte con
il seguente sistema: 
partenza soft (spesso la macchina è già "calda" per le prove
precedenti durante la quale parlo della versione che stiamo provando,
cosa ha in più rispetto alla versione di "base" del listino. 
percorso di circa 7 Km in cui parlo ancora del più e del meno della
macchina, poi - passo le chiavi al cliente (nota: fondamentale
estrarle dal blocchetto, altrimenti te la fregano e resti a piedi!!!)
e lui si fa una decina di Km come vuole, ma esorto sempre ad una guida
saggia, c'è l'autovelox, ma possono provare la "tenuta" su uno
stradone deserto (cattedrale nel deserto frutto di tangenti, etc etc,
non ci passa nessuno, non porta da nessuna parte.) sul quale non c'è
mai. Gli manca lo svincolo per la strada principale!!! forse adesso lo
faranno. 
Il contaKm è sempre attaccato, non attaccarlo è segno di cattive
abitudini commerciali, e porta sfiducia nei clienti. 
Per i contaKm scaricati no comment, anche se noto molte differenze fra
una concessionaria e l'altra, e, devo dire, con alcuni parchi usato
che, non si sa come mai, hanno sempre una media stranamente bassa,
specie fra gli importatori, che poi al massimo "scaricano" la colpa
sul fornitore.
Da me sul piazzale, c'erano: 
la mia Mondeo, decantata su it.aziende.ford, con tutti i sui oltre 125
k km
Una Citroen xm: oltre 100.000 Km. Una Focus di 5 mesi con 21.000 Km
svariati mezzi con effettivi chilometri ben oltre gli 80K, e prezzi
adeguati
IL BELLO E' CHE LA GENTE DICE: COME MAI TUTTI STI KM??? Ma scusate,
non vi domandate prima come mai DALLE ALTRE PARTI LE MACCHINE HANNO
TUTTE LO STESSO chilometraggio del ***zo intorno ai 48.000?????
Auto nuove
I trasportatori non le tirano giù dal camion, ci pensa il nostro
"magazziniere" del deposito, di solito il camionista nel frattempo
sblocca i fermi, regola le pedane mobili. E' vero, a volte ci sono
danni di strasporto, e bisogna contestarli subito, altrimenti si
pagano in proprio le riparazioni.
COmunque, girando le conce, devo dire che ci sono grandi differenze di
capacità, competenza, onestà. A volte, intendiamoci, facciamo anche
noi cavolate mostruose, ma non ci vuole molto a intuire quando non si
tratta di errori e sviste, ma di cattive abitudini quotidiane del
concessionario
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
and...@gelcauto.gbsnet.it
andr...@tiscalinet.it
**** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****

io ho acquistato una clio 1.9D del '93
l'ho fatta controllare pezzo pezzo....purtroppo per ovvi motivi non ho
potuto controllare i cilindri
ma la macchina suonava bene e aveva òla compressione giusta
dopo 3-4 mila KM(circa dopo un mese) inizio a sentire un ticchettio al
motore...
smontato....erano i cilindri consumati!!!!!!
la macchina aveva 83mila KM....avviamente falsi perchè guarda caso era rotta
sia la cordina del contakm e sia il tachimetro stesso
per di piu' la macchina era stata in mano di una signora
contadina...immaginatevi lo stato del motore sapendo che in tutta la sua
vita non ha beneficiato di neanche un cambo olio o filtro d'aria( o almeno
pochissime volte)
purtroppo di questo maltrattamento me ne sono accorto dopo anche perchè è
impensabile pensare che ci sono persone  talmente ignoranti menefreghiste da
trattar una macchina cosi'!
alla fine la concessionaria, dopo 1 settimana di attesa, ha avuto il
coraggio di partecipare alla spesa di 2'000'000 con 70mila tramite uno
sconto su alcuni pezzi!!!!!!!!
ma vi rendete conto?!?!?!
prima di andare a ritirare la macchina ho comprato 70mila di crisantemi con
il fiocco viola per di piu', son ripassato alla concessionaria e l'ho
sbattuti sulla scrivania del venditore, che tralantro stava contrattando con
alcuni clienti! :))))
'la carita' non la voglio e la macchina la metto a posto da solo...ecco le
vostre 70mila'
mi è bastata la faccia di merda che ha fatto!
purtroppo la macchina non era assicurata in quanto la concessionaria
assicurava le macchine dal '94 in poi
ma un minimo di onesta'
avcrei intenzione di scrivere una lettera alla sede principale a roma, e poi
alcune alle varie riviste di auto
avete qualche altre idea????
la concessionaria era
AUTOSTOP di Colli Del Tronto (AP)
ciao
*S*T*E*F*A*N*O*


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 **** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****
Ciao
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Honda Civic Driver
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ICQ#16824743
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Io posso portare la mia esperienza per l'acquisto di un'auto usata.
Spinto da necessita' impellenti di sostituire il mio rottame e con un
budget limitato, ho deciso di imbarcarmi nella ricerca di un'auto di
categoria media compatta usata e recente (max 3 anni). 
Per la precisione avevo intenzione di acquistare la Rover 214 (103cv).
Ho cominciato con i concessionari Rover ma non ho avuto fortuna, allora
ho comprato un giornale con gli annunci della mia Regione (Puglia) per
vedere  tra le offerte pubblicate dalle concessionarie .... non e' stato
semplice. 
Ho trovato una Rover 200 presso un rivenditore (non concessionario) e
sono andato a vederla. Non sono esperto di elaborazioni ma appena aperto
il cofano ho notato la barra duomi e la testata verniciata di blu
(modificata ?). Ho notato i supporti che reggono il motore praticamente
deformati: secondo me aveva subito un grave incidente ed era stata
utilizzata per una guida non proprio turistica. 
Nella mia regione e' sistematico trovare auto di questo tipo presso i
rivenditori, infatti ce ne sono tantissimi. La tecnica e' semplice si
acquistano da grossisti del nord auto incidentate da rottamare e vengono
sistemate (alcune volte grossolanamente), azzerati i km e rivendute
usate. Infatti, frequentemente, si trovano auto con targhe di altre
province cirocolare per le nostre citta'.
Il business e' assicurato. Rivenditori di auto usate sbucano ovunque:
persone che lo fanno per secondo lavoro, meccanici e carrozzieri che
hanno fiutato l'affare, garagisti, elettrauti, ecc., ecc.
Sapendo tutto cio' ho pensato di fare una selezione tra i concessionari
e rivenditori: ho deciso di rivolgermi esclusivamente a concessionari
ufficiali con sistemi di usato "sicuro" (?!?).
L'idea era di beccare al momento giusto un'auto permutata per l'acquisto
di una nuova. A Luglio l'ho trovata finalmente con gli opzionals che
volevo. Un tipo l'aveva data in permuta (Rover 200) per l'acquisto di
una Freelander. Controllata ed esaminata grossolanamente ho notato il
tagliandino del cambio dell'olio, il motore non era lavato, ecc. ma
chiedevano un prezzo elevato rispetto alla quotazione. Per sicurezza ho
deciso di portare un meccanico di fiducia ma (ahime.. ) dopo due giorni
con il risultato che il concessionario aveva gia' venduto l'auto ad una
persona che si e' fidata sulla parola e ha sborsato 18.000.000 senza
pensarci piu' di tanto il giorno prima.
Ho ricominciato a girare ed ho allargato il tiro ad altre auto.
Ho cercato nel parco usato di una concessionaria Mercedes (ex-novo) che
"stranamente" (?) aveva auto con km elevati rispetto alla media. Ti
rilasciano infatti la certificazione del chilometraggio.
L'adetto alle vendite "ex-novo" faceva un ragionamente logico che non fa
una grinza: "noi non siamo commercianti, non viviamo di usato e non ci
possiamo permettere di rovinarci la reputazione rifilando fregature al
cliente... noi vendiamo Mercedes! Se ci capita un'auto che non va bene
non la vendiamo con il nostro sistema usato ma la rivendiamo a
commercianti. Se l'auto e' in buone condizioni la vendiamo noi". Il
discorso fila... spero che sia vero.
Ricercando su internet mi sono imbattuto nel sito della BMW
(
http://www.bmw.it
) che offre ai visitatori un comodissimo sistema di
ricerca di auto usate sul tutto il territorio nazionale. Sono andato
alla concessionaria della mia zona e vi ho trovato un mio amico che
lavorava alla vendita dell'usato.
Aveva a disposizione ben 2 Rover 200, ma provenienti dall'Avis
autonoleggio. Avevano un anno di vita (20.000 km) ed il prezzo molto
interessante. La garanzia tanto pubblicizzata da BMW? Non la danno su
auto provenienti dall'Avis :-O.
Dopo vari consulti anche su IDA decido di non acquistare auto
provenienti dall'autonoleggio, sia per questioni ovvie (chi noleggia
un'auto non la trattera' come la sua) sia per altre questioni (possibili
manomissioni varie, ecc.).
Allora che si fa? Mi capita tra le mani la pubblicita' Honda: occasioni
firmate, solo chi compra usato Honda puo' usufruire di 2 anni di
garanzia, 95 controlli, bla, bla, bla,.
Vado dai concessionari Honda della mia zona puntando ad una Civic 3p
usata (90cv), all'inzio non trovo niente, lascio il mio recapito e dopo
qualche tempo (Ottobre) mi richiama un venditore: "abbiamo appena
permutato una Civic 3p tra qualche giorno il cliente ritirera' l'auto
nuova e consegnera' la vecchia". OK sara' la volta buona? 
Dopo due settimane mi richiama e mi dice: "L'auto e' qui tra due giorni
puo' venirLa a vedere" ed io indifferente: "Non posso forse verro' tra
una settimana, sa il lavoro.....bla, bla" ma appena conclusa la
conversazione mi precipito a vedere l'auto giocando sull'effetto
sorpresa.
La stavano lavando e il venditore sorpreso mi porta a vederla. Qualche
piccola riparazione (fanalino posteriore scheggiato e mancanza di
accendisigari) da effettuare ed i vari controlli e l'auto poteva essere
la mia con 2 anni di garanzia ufficiale Honda. Km documentati dalla
scheda tagliandi e dall'adesivo dell'ultimo cambio dell'olio, ecc.
L'ho acquistata ed attualmente ne sono soddisfatto.
Da questa lunga esperienza durata la bellezza di 6 mesi posso trarre le
seguenti conlusioni per l'acquisto di un'auto usata:
- Rivolgersi a concessionari ufficiali della marca scelta (puntando non
a km 0, ma ad auto di 2-3 anni date in permuta per l'acquisto di auto
nuove)
Per logica chi non e' soddisfatto di una marca perche' ha acquistato
un'auto difettosa non certo la da in permuta per acquistarne un'altra
della stessa casa produttrice.
- Non rivolgersi a commercianti e rivenditori non sapendo da dove
provenga l'auto.
- La garanzia nella stragrande maggioranza dei casi e' un costo in piu'
ricaricato sul prezzo di acquisto dell'auto (500-600 mila) e trattasi di
polizza contro i guasti. Tutti conosciamo le assicurazioni, e
districarsi tra guasti franchigie e cavilli e' un problema in caso di
necessiata'. 
- Cercare di evitare auto com pochi mesi di vita o un anno: puo'
trattarsi di auto difettose permutate per l'acquisto di altre nuove o
provenienti da autonoleggio. Quale motivo spinge a rivendere un auto
dopo alcuni mesi o dopo un anno? 
- far controllare l'auto da un meccanico di fiducia possibilmente
esperto della marca (ma cio' non ripara da rischi visto che non si puo'
smontare pezzo per pezzo tutto il motore).
- Non illudersi di finanziameni a tasso 0. Il costo degli interessi
viene in parte (o in totale) ricaricato sul prezzo di acquisto
dell'auto.
- Non fidarsi dell'amico (eventuale) che ha interesse a venderti l'auto.
- Esaminare bene le auto aziendali e di autonoleggio (sono state usate
da molte persone e senza tanti complimenti).
- Avere MOLTA FORTUNA!
Scusate la lughezza del messaggio, ho voluto rendervi note le mie
esperienze in materia. Nomi e cognomi (relativi alle fregature) non
sempre si possono fare in quanto bisogna essere certi di cio' che si
dice e siccome le mie sono state solo impressioni non posso affermare
niente con certezza. Se sperimentero' sulla mia pelle una fregatura con
dati certi non esitero' a fare nomi e cognomi. 
E per ultimo, una citazione, un famoso film comincia cosi':
"SE TUA MADRE DICE CHE TI VUOLE BENE FATTELO METTERE PER ISCRITTO! "
Meditate, gente.... meditate.
Ciao :-) 


--fdr---27,90
ciao
    *              Andrea M 25, 44
   **             Austin Mini Driver
  ****            e-mail: 
min...@libero.it
 ******          IDAnet: 
www.ida.eden.it
    | |

Ormai dovrebbe essere chiaro che è più semplice fare sei al Superenalotto
che trovare un rivenditore di auto usate onesto. Non per niente negli Stati
Uniti per valutare la credibilità di un candidato alla presidenza si chiede
"Comprereste un'auto usata da lui?".
Sui rivenditori è difficile fare nome e cognome, perchè non sempre è
semplice smascherarli. Ma sui centri assistenza è diverso. Quindi provvedo
subito.
Evitate l'officina autorizzata Fiat di Pontone Mariano a Cassino (FR). Hanno
provato a fregarmi dicendomi che avevano sostituito l'olio del cambio (avevo
chiesto io di farlo tra le varie operazioni di manutenzione ad una Fiat Uno
con 130.000 KM) , ma io mi sono inginocchiato e ho notato che il tappo era
ancora sporco e impolverato e la chiave a brugola non l'aveva neanche
sfiorato. Gli ho detto di alzare la macchina sul ponte e gliel'ho fatto
notare. Scuse da parte sua per la svista (alle quali non ho creduto
minimamente). Infine, nella ricevuta, 4 L di olio Fiat Vs Dual  56.000 lire!
Sono andato da un autoricambi e ne ho preso un litro (che comunque uso per i
rabbocchi) a 9.000 lire. Sono tornato in officina con l'olio e lo scontrino
e l'ho sputtanato davanti ad altri clienti, dicendogli che 5.000 lire in più
al litro è un autentico furto ed avrei provveduto a fargli una pessima
pubblicità, cosa che sto provvedendo a fare anche ora.
Quindi occhio anche alle officine.
Canarino

Per Trieste e provincia:
conce da evitare:
Love Cars (conce volvo)
sono amico di uno che lavora agli usati e non sto a raccontarvi cosa fanno...
Gienne Autoest (bmw)
anche un mio amico con un 740 con 150.000 km, ritirato per 35mil. (per
un 735 nuovo di pacca), dopo due settimane esposto con 45.000km e ben
72mil di lire e ben 6 mesi di garanzia (un vero affare vero? - mi dice
il venditore al che sbotto a ridere e gli chiedo, ma sara mica la
macchina del sig. Vaxxxxx? - vi lascio immaginare la faccia del
venditore che mi ha abbandonato causa telefonata in arrivo!)
per ora è tutto
ciao
marco

AUTOSTOP di Colli Del Tronto (AP)
Sei un grande ad aver fatti ul nome, comunque la sfiga è da mettere in
preventivo.
Mi dispiace per te, ma se il conce non ti ha dato un'assicurazione
sapevi il rischio. Personalmente (vista la bastardaggine dei
concessionari) se devo prendere un usato senza garanzia lo acquisto da
un privato risparmiando il 10/15%, faccio il segno della croce e
tanto...perso per perso.
Ciao Luclone
(con il Dedrone a gas) 
email: 
fabriz...@yahoo.com
P.S. Ho eliminato il virus (vi giuro che non è colpa mia) Scusate

     *              Andrea M 25, 44
Ciao


 Ciao Luclone


del danno.
Concordo perfettamente a metà con te (quando ricomincia Mai dire gol?)
sul fatto che se prendi una bufala da un privato non puoi fare niente:
lo sobissi di telefonate o lo prendi a sprangate? Però oltre allo
sputtanamento non credo che senza garanzia tu possa rivalerti su un
venditore (a meno che ad es. tu possa dimostrare l'abbassamento dei Km
o di qualche altro trucchetto). Voglio dire che io comprerei un usato
da unconce se mi desse un periodo di prova o una similgaranzia (almeno
sulle parti fondamentali), altrimenti scelgo da un giornale di
annunci.
CMC (non so se si scriva così e se significhi "comunque") bisognerebbe
distinguere in conce di nuovo E usato dai rivenditori di SOLOusato: a
Perugia e a Terni (rispettivamente) la Renault e la Mercedes avevano
tutte sopra i 100k Km. Penso che si possa spiegare con il non volersi
sputtanare l'immagine.
P.S. comunque se ti dice sfiga ti dice sfiga e basta.


 (quando ricomincia Mai dire gol?)
Perche'?
Ciao.


CMC (non so se si scriva così e se significhi "comunque")
Comunque, su usenet solitamente si abbrevia con "cmq". CMC è ben altra cosa!
:-P
Saluti.
--
FoX VS©

Io l'anno scorso ho preso un Pajero usato dalla CLERICI AUTO (Co).. un
inculata assurda.... albero motore storto, a freddo andava a 3 cilindri,
l'ABS si è fuso settimana scorsa...
I km che aveva su quando l'ho presa.... mi sa che bisognerebbe raddoppiare
la misura del contakm....
Il motore era un cadavere, ho avuto modo di confrontare le prestazioni con
un altra macchina IDENTICA e devo dire che c'erano almeno 2sec di
differerenza nel 0-100 e i consumi erano penosi....
Vabbè pace.. ora mi godo la Polo...
Ciao
Gotta

Vogliamo cominciare a essere piu' precisi per favore? 
in casa ci siamo sempre trovati bene con la concessionaria AutoVama di
Firenze, Alfa Romeo, dove abbiamo preso 33 SW 1.3, 145 1.6 Boxer e mi
hanno trovato la Clio16V usata dopo mesi di ricerche. La Clio di 3
anni con 22.000km veri dimostrati è stato un affarone :-) ho avuto
invece una brutta impressione dell'usato della Faldi Motors, in viale
Redi: andai a vedere una 928S (14 milioni !!!) era in condizioni
pietose e aveva il contachilometri rotto. Nel cassettino portaoggetti
fatture di lavori fino a 3 anni prima e con km maggiori di quelli
riportati sul contakm fermo, tutta da rivedere. Il venditore me la
dava anche a 12 :-((( Ma sul giornale non parlavano dei lavori
costosissimi da fare :-/ Onestamente avrei anche da dire sulla Auto In
concessionaria Porshe di Firenze: non hanno mai vetture usate :-DDDD
Brutta impressione anche alla Peugeot di Scandicci, dove non volevano
indietro la mia Clio per una 206 GTI (da aspettare circa 4 mesi) e
dove mi hanno trattato in maniera tristissima, con cognizioni tecniche
pessime.
Alla BMW AutoScala di Firenze se la tirano tantissimo, ma sono sempre
disponibili per depliants e spiegazioni, oltre ad avere un usato
interessante, ma costoso. Una Z3 1.9 da 44 milioni aveva i suoi
60.000km, ma il venditore non ha cercato di nasconderli. Accanto c'è
il concessionario Mercedes, una volta andai a vedere l'usato e in
mezz'ora nessuno si è degnato di chiedermi qualcosa :-///
Notevole, infine, l'AutoSaab, che conosco bene: avevo trovato una
Celica Carlos Sainz nera, segnava 90.000km e il venditore mi guardò e
disse: "è bella, l'abbiamo lucidata, ma ci sono troppi milioni da
spedere sopra, te la sconsiglio". Notevole :-O