Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ma per saldare la coppa dell'olio bisogna smontarla o si fa con motore montato?

Come da oggetto, solo una curiosità.
Bisogna prima almeno credo levare l'olio giusto? Non mi sembra troppo 
"igienico" non farlo...
grazie!
coals

 "igienico" non farlo...
Male che vada esplode l' auto.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://gallery.heniadir.net/

 Male che vada esplode l' auto.
:DD
No sul serio ne sai niente?
tnx!
coals 

 No sul serio ne sai niente?
Non so niente, anzi meglio non sapere MAI come le aggiustano, se va bene OK 
se va male si rompono i coglioni ai meccanici (si ain sens figurato che 
reale).


 "igienico" non farlo...
Dipende...
le centraline dell'auto potrebbero non gradire.
A parte questo, rischi di esplosione ce ne sono solo se la saldatura è da
fare sopra il livello dell'olio, dove ci sono vapori che "potrebbero"
incendiarsi o esplodere.
Dopodiché, se levi l'olio lasciando la coppa montata, è peggio. Perché a
quel punto la coppa è tutta piena di vapori.
Insomma, se dovessi fare io quel lavoro, smonterei del tutto la coppa o,
in caso contrario, salderei con l'olio dentro.
-- 
Cinghiale
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 in caso contrario, salderei con l'olio dentro.
direi buona la prima... la seconda e' come metterci un cerottino..
rischi che la saldatura sia penetrata solo per un paio di millimetri e
con le vibrazioni salti via di brutto.

 "igienico" non farlo...
Si toglie, si lava bene con benzina, si asciuga e si salda, da fuori e 
da dentro. Si smeriglia il punto di saldatura e si rifinisce con una 
carta di levigatura leggera. Si rilava per togliere ogni accenno di 
morchie e sporco. Si rimonta.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 sporco. Si rimonta.
Ok, come immaginavo dovesse essere!
Grazie a tutti salutoni.
PS
speriamo che nella mia auto abbiano fatto così.... :)
coals 

 speriamo che nella mia auto abbiano fatto cosě.... :)
sii..come no!!
..con tutto il rispetto ma ne dubito.. 

 ..con tutto il rispetto ma ne dubito..
Bè visto quanto m'hanno fatto pagare l'intervento di questa operazione più 
il rimettere a posto il motore sui supporti (dopo tamponamento) esigerei 
saldature in lega di platino...
:)
PS
il sorriso era infatti un pò ironico, cmq l'importante è che regga...se non 
regge ho la fattura e piangono!
coals 

 ..con tutto il rispetto ma ne dubito..
Tu come faresti, per fare un lavoro fatto bene che non trafila e non 
perde dopo poche migliai di km?.
Dimmi che gli dai una puntata solo da fuori, a coppa piena. Come no. 
Così se non perde subito perde dopo poche ore di utilizzo e qualche 
scaldatina dell'olio.


 dell'olio.
Premetto per completezza che l'officina non è di quelle piccoline, è 
autorizzata Fiat, ha diversi impiegati, lavora anche su auto statali, ha 3 
forni di carrozzeria, segretarie etc etc..
Insomma li si fanno pagare ma spero ci sia anche serietà...
coals 

 Insomma li si fanno pagare ma spero ci sia anche serietà...
Ah...
Appena l'ho ripresa e stavo per uscire dall'officina un meccanico mi fischia 
e mi dice di tornare indietro perchè stavo perdendo olio (ma...).
Gliel'ho lasciata un altro giorno e poi hanno detto che mancava un o-ring.
Ora rivedendo l'esploso credo sia il numero13 e (sempre che tutta la teoria 
sia valida) se mancava è perchè l'hanno smontata.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=11_3309&hg=11&fg=10
saluti e grazie
coals 

 tamponamento) esigerei saldature in lega di platino...
la coppa dell'olio costa, nuova, 280 euro..... quanto ti hanno fatto pagare, 
per curiosita'?


Guarda trovi tutto sul post "Domanda su prezzo intervento meccanico" dell'11 
agosto.
Semmai aggiunti la tua opinione.
Salutoni
coals