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Titolo: Ma questi alzavetri VW.....

... perche' si rompono? 
Insomma, la polo del cognato ha nuovamente l'alzavetro bloccato chiuso
(per fortuna, vista la stagione e i 400 km. che ci aspettano). La prima
volta gli hanno detto che era bloccato a causa delle guide che si erano
"strette" troppo; ma quale sarebbe il problema "vero"?
Ciao
GigioTD
-- 
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 "strette" troppo; ma quale sarebbe il problema "vero"?
Vuoi aggiungere dati alla statistica?
La mia Golf II ha il vetro ant sx bloccato
La Lupo ha il vetro ant sx bloccato
2 VW, 2 vetri bloccati :DDDD
(il mio cmq è solo inchiodato. Quando mi decido smonto il pannello, 
martellata sul motore e parte)

 martellata sul motore e parte)
Esattamente come quello di mio cognato. Ma quindi dici che e' il motore
che si blocca? 


 che si blocca? 
Quando ho comprato la Golf era il destro ad essere bloccato. Una 
martellata sul motore ha risolto....
Spero che funzioni ancora :D

 ... perche' si rompono? 
boh?
nella mia passat dopo 6-7 mesi il finestrino postariore si è "sganciato",
quindi si alzava e abbassava spostandolo con le mani
-- 
Talkingh (ex Beppe)
37,130,NO
accelero con una L sola

 Io sapevo che avevano il problema di "cadere", ma non che si
bloccassero...
Infatti... cadono perchè i supporti sono fatti in plastica merdosa invece
che in alluminio ad esempio.
Comuqnue so che si trovano i sopporti di altre marche... VW ti vende tutto
il pannello (cambiato 2 volte io !!)

> Vuoi aggiungere dati alla statistica?
nei 3 anni che ho avuto la Lupo:
alla conegna il dx si apriva fino a metà: prima i hanno sostituito il
meccanismo, risultato: come prima; poi hanno sostituito tutto il sistema.
dopo due anni si è bloccato il sx (per fortuna chiuso) sono andato in giro
una settimana scendendo ai caselli per prendere il biglietto e pagare....
me lo sono smonato, ho dato 4 pugni al motorino, ed è ritornato a
funzionare, finchè non si è ribloccato dopo un mese e la tecnica martellata
non funzionava...ho sostituito tutto anche lì. circa 250-300 euro non
ricordo.
poi dopo 2 mesi si è rotto il meccanismo che tiene chiusa la porta. 100 euro
+ iva :-$
praticamente tutti i poblemi che ho avuto in quella macchina in 140.000 km e
3 anni e 4 mesi.

> > Vuoi aggiungere dati alla statistica?
Con la Golf 3 mi si sono rotti se ricordo bene almeno tre volte e con la IV
siamo a quota 5 e sulla polo della mia ragazza siamo gia' a 3 alzacristalli.
Sulla polo gli alzacristalli sono rimasti sempre chiusi mentre sulla mia
golf 4 i vetri collassano nella portiera.

 Spero che funzioni ancora :D
Confermo, l'ho fatto oggi pomeriggio
Ho smontato il pannello e mentre tenevo schiacciato l'interruttore ho 
dato due o tre martellate al motorino......et voilà.
La Golf torna ad essere impeccabile....devo sistemare solo la spia del 
freno a mano :D

... perche' si rompono? 
economia o cattiva progettazione, hanno un supporto inadatto, fatto
con un gancino plastico che tende a rompersi
crea l'effetto "caduta vetro" su cui poi man mano sono intervenuti (Se
non sbaglio)
però non so se causa anche il blocco 
--
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 dato due o tre martellate al motorino......et voilą.
Per il tuo tipo di polo ne esistono 2 modelli , quando hai tolto il pannello
hai notato se il motorino alza ha solo 2 fili oppure č una centralina con
piu fili?
se ha solo 2 fili esiste una modifiica da applicare al motorino montando una
ruota dentata interna modificata, e una resistenza sul cavo di mod chequando
arriva in fine corsa non si blocchi piu, se invece č una centralina con piu
di 2 cavi mi spiace per te ma dovrai sostituire il motorino completo se ti
dovesse ricapitare e non vorrai prenderlo a martellate
paolo

 ruota dentata interna modificata, e una resistenza sul cavo di mod chequando
E' esattamente un motore da cui partono 2 fili. La resistenza 
antiincastro dovrebbero farla due molle disposte su entrambi i fili, ma 
evidentemente hanno cannato i carichi...
Devono essere semplicemente un pochetto piů dure

 evidentemente hanno cannato i carichi...
No la resistenza di cui parlo io è un pezzetino di cavo resistivo da
applicare sulla presa del motorino piu una nuova ruota dentta del motorino
Paolo

 ... perche' si rompono?
ma cosa vuoi che ssiaaaaa......................!!!!!!
e una volkswagen!!!

 evidentemente hanno cannato i carichi...
A parte questo ed un'altra ventina di cose la Golf è perfetta :-PPPPPPPPPp
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig
"Se i tuoi freni non hanno ceduto, sei andato troppo piano"

> A parte questo ed un'altra ventina di cose la Golf è perfetta :-PPPPPPPPPp
Tsk tsk... è un errore di progetto. Se il vetro rimane fermo a lungo 
(vedi inverno) le botte le buche etc fanno incastrare il tutto, e non lo 
muovi più.
Succede solo ai vetri anteriori e non ho capito perchè... Smontare un 
pannello posteriore per capire queste cagate non è il caso :)