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Titolo: Un pensiero di de Adamich che condivido

Tratto da una mailing list:
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Il mio potrà sembrare un ragionamento arido e senza sentimento.
Naturalmente dispiace per le tante vittime della strada, soprattutto, dal
mio punto di vista, per quelle morti che coinvolgono persone con famiglia,
spesso con figli, con conseguenti drammi familiari di sopravvivenza quando
magari si è persa l'unica fonte di sostentamento, oltre al dramma umano.
Ma l'argomento è di per se arido e "freddo". Quando sei in strada, quando
fai un viaggio, ed hai la competenza, come penso di avere io, di valutare i
comportamenti degli altri alla guida. Quando vedi la vettura davanti a te in
autostrada, che viaggia a 130 all'ora, ma ad ogni foglia che si muove tocca
i freni. Oppure, quando vedi un'automobilista che per sorpassare un TIR che
se ne va tranquillo tutto sulla destra comincia a muovere lo sterzo, quasi
sbandando per la preoccupazione di quel sorpasso. Quando in una strada
nazionale o provinciale il solito davanti a te, o che ti viene incontro
andando piano, taglia la curva, la linea bianca, andando tutto in
contromano, quasi fosse la tecnica giusta di guida, beh, vedendo poi al
sorpasso la posizione di guida di queste persone, come tengono il volante, e
così via, dico che bisogna distinguere tra morti e morti.
Per quanto ho esposto, e valutando quanti di questi guidatori incapaci
girano senza nessuna cognizione di "qualità" di guida, dico che di morti ce
ne sono ancora pochi; che siamo alla fine fortunati per il fatto che non ce
ne siano di più per vera e propria incapacità, appunto, di guida.
Il dramma ulteriore è quando i primi coinvolgono con la loro incapacità "gli
innocenti", quelli cioè che guidano bene, che sanno che cosa fanno, che
hanno veramente diritto alla patente!
Perché il mio dubbio è: ma perché la patente la tolgono solo a quelli che
fanno infrazioni, che superano i limiti, che sono effettivamente coinvolti
in un incidente? Perché invece una pattuglia della stradale che vede da
dietro uno che "non sa guidare" ma circola lo stesso, non lo ferma e GLI
TOGLIE LA PATENTE per manifesta incapacità? Come li vedo io, sono convinto
che li vedano anche loro.
La patente non è un diritto sociale; anzi, può essere per alcuni un'arma
letale.
Un saluto da
Andrea de Adamich
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Mi ha tolto le parole di bocca.
--
Righi M.(FI, 27, 74.2/61.3*, 95)
Golf III GL Europe BBS Wheels and Hornet driver
*CH4 Powered

 mio punto di vista, per quelle morti che coinvolgono persone con famiglia,
[...]
Profondamente daccordo....
--
KaOne (23,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
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>Mi ha tolto le parole di bocca.
come penso a ogni IDAno. Comunque è un'idea improponibile per la
nostra cultura.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover

 nostra cultura.
E' un'utopia visto che la "sanzione" sarebbe applicata in base al mestruo
del poliziotto di turno :-//
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K SP1 Compliant driver - I've kissed the Nordschleife
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto

Righi M.(FI, 27, 74.2/61.3*, 95)
-- 
 __________________________     Ciao!!
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (22, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    Audi Coupe’ GT 5S "Poltergeist"  driver
 |__\____________________/__|    < togli di mezzo la rottamazione per
   |__|                                      |__|      rispondermi in mail >

del poliziotto di turno :-//
Esatto...ma De Adamich non scrive per inventare legge....pensa a voce
alta. Non è la prima volta....IMHO sarebbe un tipo da NG ! :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "in riparazione", 911 Carrera 3.2 tutti giorni, Clio 1.8 16V N3
 

 altrimenti diventerebbero il rifugio dei respinti.
E' prevista dal nuovo CdS (escluse le bici: non esageriamo!), ma solo per
chi non avrà ancora compiuto 18 anni al 1-1-2004. Ci vorranno 30 anni prima
che la nuova situazione vada a regime...


Con il nuovo C.d.S. questo lo faranno già.


che la nuova situazione vada a regime...
 :-((((( va bè, da un certo punto bisogna pure iniziare!


 Con il nuovo C.d.S. questo lo faranno già.
Sei sicuro? Non mi risultano modifiche agli artt. 121 e 122...

Il problema e' che ci sono molte persone che guidano veramente poco.
Normalmente usano la macchina per piccole commissioni andando a non
piu' di 40 km/h in citta' oppure nel paesino.
I primi quando si trovano ad affrontare l'autostrada o la statale
vanno nel panico, gli vengono le palpitazioni quando superano gli 80 e
si piantano inesorabilmente in fase di sorpasso perche' non sanno
decidersi ad accelerare o a ritirarsi nella corsia normale. Sono poi
quelli che tagliano le curve e finiscono fuori strada a velocita' da
parcheggio semplicemente perche' commettono errori di guida assurdi
amplificati magari dal fatto che hanno le gomme lisce, gli
ammortizzatori scarichi oppure i freni sbilanciati.
I secondi invece appena devono affrontare una tangenziale cittadina o
il traffico si trovano in imbarazzo si fermano in mezzo di strada, non
riescono a capire i cartelli ed essendo poco abituati alla marcia in
coda spesso tamponano quelli davanti.
Io credo che il numero di persone non sufficientemente preparato alla
guida, sia secondo solo al numero di auto prive dei fondamentali
requisiti di sicurezza attiva. Ci sono troppe auto con i fari in
disordine, lampadine fulminate, gomme lisce , freni finiti,
sospensioni inefficienti.
Quando entrambi i fattori si sommano aggiungendo magari condizioni
metereologiche sfavorevoli (ghiaccio, neve, pioggia) , si creano
quelle condizioni in cui i "guidatori della domenica" perdono il
controllo e diventano pericolosi per se stessi e per gli altri.
Anche quest'anno con l'avvicinarsi del periodo estivo, vedremo le
strade riempirsi di questi pericoli viaggianti. Tocca a noi purtroppo
metterci in condizione per rimanere in sicurezza, cercando di
prevenire con il buonsenso le situazioni di pericolo.

 Sei sicuro? Non mi risultano modifiche agli artt. 121 e 122...
"Patente a punti; patentino per i motorini; targhe personalizzate; Abs e
airbag obbligatori dal luglio 2002; nuovi limiti di velocità; scuola guida
anche in autostrada. Queste le principali novità contenute nel nuovo Codice
della strada, approvato in via definitiva dal Senato l’8 marzo 2001."
Da: 
http://www.palazzochigi.it/sez_dossier/sicurezza_stradale/
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