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Titolo: Audi TT 1.8 tsi vs BMW 320ci...

Mio fratello deve cambiare macchina,
le uniche macchine che gli piacciono sono queste due,
gli ho consigliato la BMW, meccanicamente � un'altra cosa.
C'� anche da dire che lui per manutenzione � negato,
che pensate?
ps: astenersi dal Diesel, non interessa.

 gli ho consigliato la BMW, meccanicamente un'altra cosa.
La TT va di più. Sempre che non parli di un 320 e46 2.200 L6 170cv ...
che va cmq un po' meno ma di sicuro suona meglio :-)
Ciao
Devis

Almeno 325 dai! 

 Almeno 325 dai!
Forse costano anche meno :-)
L'assicurazione costa uguale, il bollo un filo di più per i 21cv.
Ma l'M54B25 ha quei 35Nm in più di coppia che aiutano con auto da
1500kg :-)

 1500kg :-)
certo la storia del diesel ha mandato in pappa il cervello di tutti eh...

 che pensate?
Se parli di E92 320i, quel motore è un chiodo e in acluni casi ha dato 
parecchie noie. Se devi prendere una BMW benzina deve essere sei cilindri, e 
comunque sono auto molto diverse, la TT è molto più piccolina. Che esigenze 
ha? Restando in Audi, A5 2.0 TFSI.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
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 certo la storia del diesel ha mandato in pappa il cervello di tutti eh...
No ... IL TURBO ha mandato in pippa il cervello a tutti :-)
Prova a confrontare le curve di coppia/potenza di un aspirato da 200cv
e un turbo da 200cv e guarda quanta potenza in piu' ha il turbo ai
medi regimi.
Se sono in terza a 3000giri e posso disporre di 30-40cv in piu'
pagando gli stessi 500 euro di bollo ... scelgo il turbo :-)
Peccato non ci siano 6L turbo benza con quella potenza ... hihihi


fino a che il bollo sar� calcolato sui CV e non sul valore dell'auto (se 
lo fanno le assicurazioni ..)

 che pensate?
Audi TT
 

 lo fanno le assicurazioni ..)
scusate, sono stato poco chiaro io:
oltre al NO al gasolio e NIET turbo,
non importano nè bollo nè assicurazione.
Semplicemente un giudizio meramente tecnico.
cmq, sarà BMW per tanti motivi,
sicuramente il motivo principale è per la classica disposizione meccanica, 
da signora macchina.

 da signora macchina.
E un motore di merda...


 E un motore di merda...
Ma io non ho ancora capito di che auto si parla.
320Ci già dal 2001 o 2002 montava un 6L 2,2 da 170cv  che non è una
merda, anche se certamente il 2,5 e il 3,0 sono meglio.
4 cilindri è l'attuale E92 che però a rigore non si chiama 320Ci ma
320i coupé. Di quel motore non so niente, è un'evoluzione dello
storico Valvetronic che aveva il Pianale sulla compact o non c'entra
niente?
E.

 niente?
E' lui.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 motore di merda a prescindere :-)
Tranne ovviamente il 1700 CDTI dell'Astra Cosmo :)


 Tranne ovviamente il 1700 CDTI dell'Astra Cosmo :)
:-D 

 motore di merda a prescindere :-)
Questo ovviamente è eccessivo, però debbo dire che anche io le serie 3
la vedo bene sorpattutto con i sei cilindri... forse perché hanno
fascino, almeno per chi ha un po' di interesse per la meccanica, e
fanno perdonare più facilmente difetti costruttivi e scelte di
progetto irrazionali che di sicuro non mancano.
E.

 E' lui.
Insomma, il miglior motore dell'universo finché Pianale non ha messo
le mani sul 2,0d.
E.

 Tranne ovviamente il 1700 CDTI dell'Astra Cosmo :)
Era 1.9!!! Cmq oggi ho fatto un giro sulla 156 1.9 JTD del mio meccanico, 
290K Km, motore perfetto. ;-)
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
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niente?
Si parla proprio del 320i E92, che monta un quattro cilindri da 170cv con 
una curva di coppia ben poco favorevole, risulta un chiodo se non si tirano 
le marce con quel peso. In più da anche qualche rogna.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
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 E' lui.
Ma che aveva sulla Compact? Era una 318ti?
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
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 Ma che aveva sulla Compact? Era una 318ti?
320ti

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LOL


 LOL
Non si ride delle disgrazie altrui! 

 ha scritto nel messaggio 
news:4d0be799$0$1359$4faf...@reader2.news.tin.it...
| Si parla proprio del 320i E92, che monta un quattro cilindri da 170cv con
| una curva di coppia ben poco favorevole, risulta un chiodo se non si 
tirano
| le marce con quel peso. In più da anche qualche rogna.
Pensare che nel 93' la 318is e36 (con 140cv) era la macchina più desiderata 
del momento dai giovani.
-- 
Diego®  49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 del momento dai giovani.
Si vede che son nato vecchio... :P
M. 

"marcinkus" <NOuor...@FANtiscaliCULO.it> ha scritto nel messaggio 
news:ieibmp$d3n$1...@nnrp-beta.newsland.it...
| > Pensare che nel 93' la 318is e36 (con 140cv) era la macchina più
| > desiderata
| > del momento dai giovani.
|
| Si vede che son nato vecchio... :P
Desideravi già l'M3 ?
;)
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 Desideravi già l'M3 ?
A dire il vero non ricordo cosa desideravo, ma sicuramente non una 318 :)
La Sunny GTi-R mi piaceva parecchio.
M. 

"marcinkus" <NOuor...@FANtiscaliCULO.it> ha scritto nel messaggio 
news:iekuvr$scb$1...@nnrp-beta.newsland.it...
| A dire il vero non ricordo cosa desideravo, ma sicuramente non una 318 :)
| La Sunny GTi-R mi piaceva parecchio.
Cazzarola, ce ne saranno state 3 in Italia nel 90'.
Io avevo la Golf GTi e tanto mi bastava ...
-- 
DiegoŽ  49, Landcruiser (MI)
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 Io avevo la Golf GTi e tanto mi bastava ...
Ma te sei della generazione delle auto a manovella :P
M. 

 Andava anche troppo!
Vero. Sono stato ospite nella Sunny di Daniele Conti (ex idano) e non 
ricordo strizze superiori in auto, in tutta la vita.
-- 
Cinghiale (38, 110+21, RM)
http://www.azzurra.org/jafirc/chat.php?stanza=idairc

 del momento dai giovani.
Nel '93 avevo 15 anni e gi� quando vedevo le 318is non avevo dubbi che avrei 
scelto di gran lunga una 320i o superiore, comunque L6, anche le E30 ed E21 
a 4 cilindri neanche le consideravo con quel rumoraccio, una BMW si 
distingue anche dal sound. ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=BcWHrsXetaU
