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Titolo: Corsi di Guida Sicura !

Ciao carissimi,vorrei sapere quanti di voi hanno partecipato ad un corso di
guida sicura ?
La vostra guida e' cambiata da allora?Si diventa piu' coscienti di come si
guida ?
Il mio problema e' che non riesco a trovare il modo giusto di affrontare
ogni curva(stiamo parlando di velocita'),cioe' mi ci lancio dentro,ma sara'
il modo giusto ?Qual'e' il modo giusto ?
Se conoscete dei buoni corsi di guida sicura a cui avete
partecipato,fatemelo sapere grazie !!!!!!
Perche' sono capaci tutti ad andare forte con un auto con un limite
elevatissimo,ma a far la differenza e' il pilota.E io voglio essere il
pilota della mia auto,aiutatemi!!!
Ciao Bairam

guida sicura ?
Non ho mai partecipato a questi corsi. Onestamente mi piacerebbe
provare quelli di guida sportiva (esempio, quello di Gorini riservato
alle Porsche). Comunque ce ne sono di vari tipi, anche con costi non
esageratissimi. Per esempio quello di De Adamich si abbina ad uno
sconto con la Genertel, se non ricordo male. Oppure quello di Sthor
con le BMW.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver
(Clio 16V e Delta Integrale 16V driver & Lover)
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 pilota della mia auto,aiutatemi!!!
Qualcuno con il mio stesso problema!!!! :-)
Anch'io con l'auto non ho molta sensibilità: non riesco a sentire bene
l'avvicinarsi del limite, le reazioni della macchina e quindi non reagisco
in maniera appropriata. Il problema non mi si pone normalmente, perchè non
guido in maniera sportiva (non avendo il mezzo adatto... :-( ), ma su fondo
bagnato o comunque a bassa aderenza mi sento molto insicuro perchè, lo si
voglia o meno, ci si avvicina con più facilità al limite di aderenza. In
caso di un improvvisa perdita di aderenza (generata da un qualsiasi motivo:
curva troppo veloce, frenata...) ho già visto (in prove fatte su strade poco
trafficate e piazzali) di non essere in grado di fronteggiare l'emergenza:
riesco a tenere il controllo con fatica soltanto nel 50% (circa...) dei
casi.
Cosa posso fare?
saluti a tutti!!
--
ilcan...@hotmail.com
ilcan...@tiscalinet.it
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"4. Noi affermiamo che la magnificenza del mondo si è arricchita di una
bellezza nuova: la bellezza della velocità."
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 guida ?
Io ho partecipato al corso di guida di Andrea De Adamich e ti dico che è stata
un'esperienza utile ed emozionante. Sarebbe troppo lungo descriverti tutti gli
esercizi, ti dico solo che si girava in pista (e ti lasciavano correre) e si
simulavano parecchie manovre di emergenza. Gli istruttori: quasi tutti
simpatici e disponibili, uno solo da evitare. Il parco macchine era ben tenuto
e variegato: 145 2.0, 156 2.0 e 2.5, 164 3.0 (adesso la 166), 75 3.0 e 155
integrale (le ultime 2 non usate in pista), GTV 2.0 turbo (usata poco). Ho
imparato manovre di cui conoscevo solo la teoria, non avendo mai avuto il
coraggio di provarle per strada. Mi sono reso conto di come una manovra di
emergenza a 60 km/h possa essere fattibile e di come anche a soli 10 km/h in
più la velocità d'azione (sul volante, sui pedali) debba essere aumentata
esponenzialmente. Ho imparato ad apprezzare tantissimo l'ABS: riuscivo ad
eseguire gli esercizi con ABS disinserito, ma quando poi li provavo con ABS
inserito mi accorgevo di quanto semplificasse i poblemi (veramente una grossa
differenza).
Sicuramente è un'esperienza da ripetere. Solo un corso non ti cambia la vita,
ma ti fa riflettere e ti rende più cosciente. Ne è valsa la spesa? Be', questo
non posso dirtelo io, perchè questo corso l'ho vinto con un concorso dell'Alfa
Romeo. Altrimenti dove  trovavo £ 4500000?
Andrea 23, Alfa Romeo 33 1.7 ie.

 > guida ?


 in maniera appropriata.
Per gli Idani del Nord-Italia (non so voi di dove siete) credo che la soluzione
migliore sia di partecipare ad uno dei corsi di guida sicura che il Touring Club
svizzero (TCS) tiene ogni mese, a prezzi veramente stracciati.
La differenza tra questi corsi e quelli più famosi, tenuti da Stohr, De Adamich
eccetera, è che questi ultimi li fanno con fini di lucro, mentre il TCS lo fa
solo per fini "sociali", a prezzo di costo.
Si tengono sia d'estate che d'inverno, durano una giornata (dalla mattina alla
sera), e gli allievi si esercitano sulle proprie auto, imparando così al meglio
a controllarla nelle situazioni di emergenza, come pista bagnata, ghiacciata,
ecc. (ecco il motivo del basso costo).
A proposito di costo, mi sembra che vengano sulle 130-150k lire cada uno, e il
prezzo include il pranzo.
Per migliori informazioni consiglio di contattare Davide/Fuoribordo, che per
primo ha seguito questi corsi, lo scorso anno.
Se stavolta organizziamo una calata in massa, vedrò di non mancare.
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
enrsoav...@tin.it


Esatto ;-)
Se vuoi maggiori notizie sulla mia esperienza visita
http://www.rgmconsultants.it/auto/corsidi.htm
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
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