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Titolo: Proposta utopica autostradale

Ciao a tutti,
è un po' che penso vagamente ad una proposta legata alla tariffazione 
Autostradale.
Credo esista già anche qualche sentenza a favore di automobilisti che si 
sono rifiutati di pagare il pedaggio a seguito di imbottigliamenti e 
code assurde, magari neppure non segnalate all'ingresso in autostrada.
In effetti trovo illegittimo chiedere il corrispettivo intero di un 
servizio reso cosi' male.
Solo pochi giorni per esempio fa mi è capitato di entrare in tangenziale 
Est di Milano all'altezza di Concorezzo, pagare 1,5 euro alla barriera 
di ingresso situata qualche centinaio di metri dopo l'entrata per poi 
trovarmi completamente bloccato in tangenziale e dover uscire alla prima 
uscita (Carugate) senza in pratica aver "usufruito" della tangenziale 
pur avendo pagato.
Sarebbe interessante un sistema che permettesse di calcolare la tariffa 
autostradale in base ai tempi di percorrenza.
Se tutte le auto fossero obbligatoriamente munite di telepass 
tecnicamente la cosa sarebbe già fattibile senza grossi problemi, 
basterebbe che all'ingresso nelle aeree di sosta/servizio fosse 
monitorato il tempo di sosta.
Questo comporterebbe alcuni vantaggi per la collettività, ovvero:
- i "frettolosi", fermo restando che non rispettano il CdS, andrebbero a 
pagare pedaggi sensibilmente più alti.
- in caso di code e quindi di un servizio scadente si andrebbe a pagare 
meno di pedaggio, fino a non pagare nulla in caso di tempi di 
percorrenza fuori da determinate soglie di tolleranza da definire.
- incentivo alla Soc. Autostrade di migliorare la viabilità per 
accrescere i propri incassi. Oggi non gliene frega nulla per esempio di 
ampliare le autostrade Liguri, regolarmente impraticabili nel periodo 
estivo, perchè tanto incassano uno sproposito a fronte di continui 
disservizi. Se tutti quei vacanzieri transitassero gratis a causa delle 
code (oltretutto perlopiù non segnalate all'ingresso in autostrada) 
sicuramente la Soc. Autostrade avrebbe più interesse ad ampliare la 
carreggiata. E' una vergogna che le infrastrutture siano ferme da 30 anni.
Cosa ne pensate?
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 servizio reso cosi' male.
Tu non paghi per la fornitura di un "servizio" ma per l'utilizzo di una
struttura. 


Che talvolta fa ca**re quindi il discorso cmq non cambia...
Se io noleggio un computer che non funziona col cavolo che me lo
pagano...
Al3x

adamski ha scritto:

Struttura che mi dovrebbe consentire di percorrere una distanza nel 
minor breve tempo possibile, e questo è il servizio.
Altrimenti non è che uno prende l'autostrada perchè gli piace il 
panorama, eh.
Per fare un altro esempio, che in parte potrebbe calzare, se prendi un 
treno e questo ritarda oltre una certa soglia hai diritto ad un 
rimborso. Lo stesso dovrebbe valere per l'autostrada.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 struttura.
Mi spiego meglio. Quando prendi un treno tu paghi non per accedere al
treno, ma per essere trasportato da un punto a a un punto b in un tempo x.
Se una delle condizioni non viene rispettata hai diritto a un rimborso. Ma
per l'autostrada è diverso, e il "traffico" non è certo colpa delle società
autostrade. Per assurdo, gradiresti un'autostrada a numero chiuso?

adamski ha scritto:

Il traffico è anche colpa della Società Autostrade, visto che:
- salvo rare eccezioni non provvede ad informare i propri utenti delle
code PRIMA dell'ingresso in autostrada (e non ne ha alcun interesse 
economico, anzi).
- utilizza strutture adatte al traffico di 40 anni fa senza investire su 
miglioramenti davvero consistenti e determinanti. Non per nulla abbiamo 
la rete autostradale peggiore d'Europa e al contempo paradossalmente una 
delle più costose.
- il pedaggio dovuto non è semplicemente per accedere alle autostrade. 
Come dicevo non è che uno entra in autostrada per ammirare il paesaggio. 
Come nel caso del treno uno percorre una strada a pagamento nella vana 
speranza di raggiungere il punto b in un tempo minore rispetto a quello 
consentito dalle altre strade percorribili gratuitamente.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 la rete autostradale peggiore d'Europa
Le autostrade all'estero funzionano meglio perché merci e persone si
spostano maggiormente in treno. 

 Autostradale.
io ho una proposta diversa:
far pagare 30 euro di bollino per l'autostrada all'anno come si fa in 
Svizzera o in Austria.
se non vanno in fallimento le autostrade svizzere non vedo perchè dovrebbero 
quelle italiane.

 Se tutte le auto fossero obbligatoriamente munite di telepass 
pratico, soprattutto per chi l'autostrada la usa una volta ogni tanto, e
per gli stranieri ;)
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B
ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
Suzuki "Alita" GS500
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2
Skoda Fabia 1.4 16V

 delle più costose.
in Austria le autostrade non è che siano tanto meglio, di notte non si vede
nulla perché sembrano ignorare l'esistenza delle striscie retroriflettenti.
Almeno al nord Italia problemi simili non ne ho mai avuti.


 Autostradale.
Avevo proposto tempo fa di includere il tempo percorso nel calcolo del 
pedaggio.
-- 
---------------------------------------------------------------------
 o  _    The Tramp (44, 75+50 Kw, TO)
Q\_|_)   Toyota Prius Fan [85.000 km]     http:/
www.hybrid-synergy.eu
T> III   Ex dieselista non pentito.
--------------------------------------------------------------------- 

 Svizzera o in Austria.
Il fatto che lo facciano loro, non vuol dire che sia una buoa idea.
Intanto, se ci si mettono anche le autostrade italiane, tra un po' le auto
dovranno avere due parabrezza, uno per vedere la strada, e uno per
attaccarci i vari bollini autostradali, ecopass, pass per i centri storici
e contrassegni vari.
Poi, 30 euro per la rete italiana sono pochi, visto che è parecchio più
estesa di quelle svizzera e austriaca, ma una cifra superiore diventa
antieconomica per chi usa l'autostrada saltuariamente. Se dividi le zone
invece chi viaggia di più deve collezionare vari bolli e si torna al
problema di prima.
Infine, se per un motivo o per l'altro cambi l'auto, ti tocca perderci i
soldi dei vari bolli e bollini che non sono trasferibili, stessa cosa se
per sfiga cambi il parabrezza.
Io preferisco invece il sistema tedesco: pagano solo i trasporti pesanti,
che sono poi sia quelli che usurano maggiormente le strutture, che la causa
principale di parecchi degli ingorghi.


 autostradale in base ai tempi di percorrenza.
bah... ti immagini poi i coglioni che andrebbero a 80Km/h per risparmiare
due lire sul pedaggio? Una volta a momenti tamponavo uno che andava si e
no a 60..
-- 
Davide C.
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 no a 60..
Anche io ho beccato gente a 60 o 70.... ;-(
A parte che all'estero esiste una velocità minima in autostrada.
Dovrebbero farla anche da noi: che un articolato ti supera = vai troppo 
piano, intralci se sei pericoloso. Multa e vai sulla statale a farti la 
passeggiata.

 rimborso. 
Solo con gli eurostar...
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

pedaggio.
Perň cosě uno che si ferma a dormire paga meno...
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.