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Titolo: Staccabatteria

Sul forum Beta mi hanno consigliato di montare uno staccabatteria alla 
HPE, per preservare l'accumulatore in caso di fermi di piu' di 1-2 
giorni, soprattutto d'inverno. Mi sembra una buona idea.
Da quel che ho visto si dovrebbe trattare, in sostanza, di un 
interruttore che si interpone tra polo positivo e morsetto della 
batteria: dico bene? E' facile da montare? Pareri? Controindicazioni? E' 
vero che puo' fungere anche da antifurto?
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
***VENDO Matiz 800 City del 2000, rossa, 94.000 km, condizioni IDAne, 
3000 €***

 E' vero che puo' fungere anche da antifurto?
Se il ladro non se ne accorge :)
-- 
Ciao
Digo 

vero che puo' fungere anche da antifurto?
Inoltre, se corri in pista e stai per splattarti, puoi staccare la
batteria prima della botta per evitare che scintille erranti vadano a
causare incendi (non scherzo).
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Just another post... :-)

 vero che puo' fungere anche da antifurto?
io l'avevo montato su alcune auto.
si trattava appunto di un contatto "intermedio" che viene interrotto
svitando un manopolino verde.
quello che avevo preso "venduto in un blister con carone rosa" non era
un gran chè, perchè il contatto era piuttosto instabile: spesso
bisognava stringere come un dannato il manopolino per stabilire il
contatto, e mi è capitato più volte che durante il viaggio il nottolino
si allentasse,interrompendo la rete.
guidando non te ne accorgi, ma la batteria non si ricarica e in più non
penso faccia bene all'impianto elettrico (per esempio sulla 911 in quei
casi impazziva la lancetta del contagiri), oltre al fatto che, se ti si
spegne l'auto nel traffico, non riesci a riaccenderla finchè non stringi
di nuovo il coso.
in sostanza: se lo vuoi comprare, scegline uno di buona qualità.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 giorni, soprattutto d'inverno. Mi sembra una buona idea.
Io lascerei stare e mi limiterei ad una ricarica mensile, e solo nel caso di
uso molto sporadico.
Gia' stai comprando una macchina a rischio di inaffidabilita', non
aggiungerei altri motivi di guasto: la sezione che vuoi interrompere e'
particolarmente delicata da questo punto di vista.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Gia' stai comprando una macchina a rischio di inaffidabilita
Perché gli dici così? Ovviamente prima di essere messa in istrada quella 
HPE avrà bisogno di un tagliandone, ma una volta a punto la HPE è 
pareccho affidabile, IMCO.
Quanto alla staccabatteria, anch'io lo sconsiglio, non capendone oltre 
tutto il senso (forse vuole che la Limi non veda mai l'orologio a posto? 
Boh?)
Tonio / che ha percorso parecchi km su varie Beta e non è mai rimasto a 
piedi.

 a piedi.
Pure io non sono mai rimasto a piedi, ma ho rischiato molte volte.
-- 
     A.''°°


 tutto il senso (forse vuole che la Limi non veda mai l'orologio a posto? 
può servire come (modesto) antifurto, per scoraggiare magari i
ladruncoli occasionali.
e può dare una tranquillità in più in caso di incidenti, per scongiurare
un incendio causato da cortocircuiti.
io l'avevo montato per queste motivazioni.


 Pure io non sono mai rimasto a piedi, ma ho rischiato molte volte.
Ma hai avuto anche tu una Beta o ti riferisci alle tue attuali auto?
Tonio

 Ma hai avuto anche tu una Beta o ti riferisci alle tue attuali auto?
Mai avuto il piacere di possedere una Beta, mi riferisco alle mie attuali
auto.


 HPE,
Lo uso da 14 anni e non ho mai avuto problemi. Ho un'auto che tengo ferma
per settimane.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Boh?)
Veramente lo chiedevo a voi, il senso... :-P
Viste le autorevoli testimonianze lascero' perdere, anche perche' la HPE
verra' usata con certezza almeno una volta a settimana, per un tragitto
di una 30ina di km almeno.
Immaginavo comunque il disagio dell'orologio, eh...


 chilometri, qualche problema l'avrà.
Purtroppo i km li devo fare subito, per il resto ci si limitera' al
minimo indispensabile fino alla totale affidabilita', del resto
l'inverno non mi invoglia particolarmente al divertimento su strada.
In ogni caso, ho preso a guardarmi attorno e a valutare le auto che vedo
quotidianamente per strada in condizioni d'uso paragonabili a quelle
dell'HPE: solo nei dintorni ci sono una Giulietta 1,6 dell'82, una
Alfasud Sprint 1,5 del '78-'79, un'Arna di metà anni '80, una Porsche
924 di inizio anni'80; fino a un paio d'anni fa c'era addirittura una
Fulvia...tutte dignitosamente conservate e usate regolarmente senza
problemi per tragitti equivalenti a quelli che attendono l'HPE, senza
riguardi speciali. E continuano ad andare (a parte la povera Fulvia).
Certo, la mattina mi sveglio grazie ai ripetuti tentativi d'avviamento
della Sprint, ma mi auguro di mettere a punto l'HPE un po' meglio...


Concordo.. qualunque auto usata, specie se d'epoca e specie se e'
stata a lungo ferma, ha 6 mesi 1 anno di quarantena.
In questo periodo si puo' rompere tutto. Passati i 6 mesi normalmente
si rientra nell'affidabilita' media del modello.
Personalmente preferisco prevenire e quindi sia sulla Fulvia che sulla
x1/9 ho fatto un tagliando che mi e' costato circa il 20% del valore
di ciascuna auto, comprendente la sostituzione di tutti i liquidi,
filtri, revisione impianto frenante e raffreddamento, sostituzione
gomme.
___________________
Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

 stata a lungo ferma, ha 6 mesi 1 anno di quarantena.
Be', la mia HPE e' stata revisionata a novembre 2003 e fermata un po' 
dopo...


 
No, aspetta, lo staccabatteria "commerciale" si aziona dal vano motore, 
quindi dubito che uno in pista faccia in tempo ad uscire dal finestrino 
e camminando sul cofano con la macchina che corre verso le barriere, 
staccare la corrente! ;-)
Quello che intendi tu è l'interruttore generale sull'impianto elettrico 
che hanno tutte le macchine "racing".
-- 
Need For Speed (31, 180, RM)
leva due marce per rispondermi in email

 - test di 250 km in autostrada che evidenziera' le magagne;
Taglio tutto tranne questo: per i primi tempi eviterei di fare autostrade, a
meno che non sia necessario (ovvero quando la porti a casa): il carro
attrezzi costa molto di piu'! :-PPPPPPPP
-- 
     A.''같


 attrezzi costa molto di piu'! :-PPPPPPPP
Tse'...ho l'assistenza gratuita compresa nella RC Auto! :-P
(A proposito, dovrai trovare il modo di farmi entrare nella famiglia del 
LCT, anche per godere della polizza agevolata che dicevi in altro post, 
questa la sospenderei)


 questa la sospenderei)
Beh, che problema c'e'? Basta che paghi!!!!
Scrivimi pure in privato se vuoi.


 Scrivimi pure in privato se vuoi.
A tempo debito, non manchero'!


 A tempo debito, non manchero'!
Ottimo :-P


che hanno tutte le macchine "racing".
Esatto :-)
