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Titolo: FIAT UNO TREND???

Salve a tutti. Ho un piccolo problema: io possiedo una fiat uno trend 3p
prima imm '91, 903 di cilindrata 5 marce. ora controllando il libretto di
uso e manutezione della uno, vedo che sn riportati vari modelli (turbo bz,
sx, turbo diesel, base, super, 45, 60, ecc). Mi potete spiegare
effettivamente che modello č la mia uno???
grazie anticipatamente
__________________________________________________________________ Simone R.
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sx, turbo diesel, base, super, 45, 60, ecc). Mi potete spiegare effettivamente che modello č la mia uno???
Beh lo hai detto tu, una Uno trend 903cc ;-)
Cmq dal libretto guarda le indicazioni riservate alla Uno Base. La tua
Uno non ha il motore FIRE da 999 (Uno 45), nč il Fire 1.1 (Uno 60), nč
tanto meno la turbo o la diesel naturalmente. Ciaoooooo
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AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
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Io credo la Super, xchè la base doveva avere 4 marce...
Già vero la Trend era un allestimento intermedio. Mio padre ha la 60 S
(il 1.1 FIRE) e ha 5 marce, ma come allestimento ha anche chiusura
centralizzata, vetri elettrici, stoffe robuste, ventilatore a 4
velocità, orologio, termometro acqua. Non son sicuro che la Trend
abbia pari allestimento, non ricordo. Importante che guardi i dati e
la manutenzione per il 903. Ciaooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)


Dopo un lungo esame del libretto di uso e manutenzione della sua Uno ex
base, mario scrisse:
Allora: sul mio libretto che suppongo sia uguale al tuo, devi guardare i
dati relativi alla uno 903cc....ciaooooooooooo


wrote:

Io avevo la Trend a 5 porte la cilindrata era 994 cc 46 Cv del 1990,
aveva lo stesso motore montato sulla UNO CS cioč di derivazione
brasiliana, come allestimento era quello base quindi non era ne S che
SX, non aveva nulla di serie neanche lo specchietto destro.
Il motore č indistruttibile, visto che a 90.000 km ruppi la cinghia di
distribuzione senza nessun danno al motore.
In un periodo di sciopero di benzinai, lo feci andare a benzina
agricola, e lui non si lamentň mai....
Poi la sua fine arrivň prematuramente a 170.000 km circa per colpa di
un BISCHERO che tagliava le curve (frontale: 120 km/h lui 70 km/h io)
Poco dopo nacque la UNO Rap-UP
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ] [AR]

Vi ringrazio molto x i vostri aiuti, e ne approfitto x chiedervi un'altra
cosucia:
conoscete qualche link  di pagine che parlano di questa grande macchina???
GRAZIE ANCORA ANTICIPATAMENTE

Di link non ne conosco...ma se vuoi possiamo mailarci...io ho la uno 45 ex
base

 ventilatore a 4 velocità
3 sorry



wrote:

Link non li conosco, ma ti posso dire che se vuoi con meno di 100 Euro
li metti senza problema la strumentazione della SX, con contagiri,
temperatura dell'acqua, e km parziali, infatti l'auto è già
predisposta.
Devi solo:
1 Trovale la strumentazione in questione (sfasciacarozze)
2 Sostituire il bulbo per la misurazione della temperatura dell'acqua
dal modello ON/OFF a quello a termoresistenza.
3 Smontare la strumentazione attuale (2 viti e 3-4 connettori)
4 Montare l'altra strumentazione senza problemi, visto che ha gli
stessi connettori :-)))
Poi ti consiglio di mettere le 155 come gomme.


 
http://web.tiscali.it/alexmed/
--


 pagamento), però non so le differenze esatte di motore...
A quello già scritto aggiungo che la Trend era proposta a tre porte (e
qui era montato il 903 aste e bilanceri) e in seguito, ma per breve
tempo ci fu anche la cinque porte che era equipaggiata col vecchio 1.116
cc che fu della uno 55/60 prima serie. Ciao
-- 
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