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Titolo: Auto nuova

Salve a tutti,
siccome vorrei acquistare una nuova automobile avrei bisogno dei vostri 
consigli in quanto siete più esperti di me in campo automobilistico. L'auto 
che mi piacerebbe acquistare (segmento Punto, Corsa, 206, ecc.) deve avere 
le seguenti caratteristiche:
- full air bag (frontali, laterali e tendina);
- ESP;
- climatizzatore preferibilmente automatico;
- 5 porte;
- comandi radio sul volante;
- fendinebbia;
- preferibilmente fasce paracolpi non verniciate;
- motore Euro 4;
- la strumentazione che non sia al centro (tipo Yaris o Idea) visto che 
personalmente non mi piace;
- varie ed eventuali.
Percorrendo pochi chilometri all'anno presumo che la scelta del propulsore a 
benzina sia obbligata, ma la cilindrata è un problemino in quanto degli 
amici mi consigliano il 1.4 al posto del 1.2 a seguito del climatizzatore.
Con questa mia vi chiedo quale modello mi consigliate? Vorrei ridurre al 
minimo le spese di gestione quindi mi servirebbe qualcosa di affidabile. 
Sono andato a far visita a dei concessionari e, bene o male, il prezzo delle 
vetture è abbastanza livellato...
A pagina 24 di Quattroruote di maggio 2005 si trova pubblicata una e-mail di 
un lettore nella quale si mette in evidenza che nelle Punto più recenti lo 
schienale posteriore è sdoppiato mentre la panca no. Domanda: è stato 
risolto questo dettaglio oppure no? Personalmente non acquisterei una 
macchina che presenta tale caratteristica...
L'estensione di garanzia a 5 anni sui guasti dell'automobile come vi sembra 
(per me andrebbe meglio i 100.000-120.000 km)? Se una mattina non mi parte 
l'automobile vengono a prenderla loro e la riparano senza farmi pagare nulla 
oppure vi sono delle clausole che prevedono che i guasti più probabili sono 
a carico dell'automobilista?
Ringrazio tutti coloro che mi risponderanno :-)
Grazie ancora
Pier Francesco

 bene o male, il prezzo delle vetture è abbastanza livellato...
La Polo esce nuova a metà maggio ma in autunno sarà commercializzata con un 
1.4 FSI da 86Cv: visti i capolavori del 1.6 e 2.0 ti consiglio vivamente di 
aspettare questa.
Inoltre la Polo sarà (lo è già) equipaggiabile come vorrai ... a discapito 
del prezzo!
Per i paraurti non in tinta puoi optare per le classiche fascine nere.
Come alternative la C3, la Fiesta, la Ypsilon, la Forfour, la Colt ...
Ciao! 

 livellato...
La tua scelta è ricade sulla Fiat Punto 1,2 16v Dymanic (3p o 5p a seconda 
delle esigienze).
Il 1,2 16V Fire da 80cv è tra i migliori propulsori in quella fascia per 
prestazioni, affidabilità e longevità.
Inoltre la piccola italiana gode di un ottimo spazio a bordo: sia per i 
passeggeri anteriori sia per i posteriori e sia per i bagagli.
Ciao.
PS: per quanto riguarda il divanetto posteriore credo che non ci siano 
problemi a chiederlo sdoppiato, basta che ti rechi in una concessionaria e 
di sicuro potranno accontentarti. 

 di sicuro potranno accontentarti.
E' un discorso diverso: il divanetto sdoppiabile non viene più costruito 
completamente sdoppiabile ma solo lo schienale ... che, fra l'altro, resta 
comunque inclinato.
Un passo indietro rispetto ai primi modelli che l'avevano completamente 
sdoppiabile.
Ciao! 

 completamente sdoppiabile.
Su questo ti credo anche perchè non mi sono mai posto questo genere di 
problema.
Ciao. 

 è ben costruita e cmq non meno delle sue concorrenti (giappo incluse ;) )
http://www.adac.de/images/Pannensatistik_2004_tcm8-114605.pdf
Proprio affidabile ...
-- 
Marco E.  ---  (BO, 31y, 75cv)
Utenti plonkati :
- El Nino
- Red Flyer
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.tk
http://www.yarisclubitalia.com
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

Ciao Pier Francesco,
personalmente, visti i vincoli che imponi (come la cilindrata), ti
consiglierei la Punto 1.4 16v. Ha un motore scattante e performante, che
non dovrebbe sentire troppo il peso del climatizzatore. Altrimenti
potresti salire un po' di gamma e orientarti sulla Stilo 1.6 tre versione
GT... che è un'auto stabile e sincera, oltre che molto comoda... si aggira
sui 15.000 euro.
Io l'ho provata, ed è veramente una buona auto, in tutti i sensi.
Ciao.
Paolo
P.S. Ti sconsiglio vivamente la 206, sulla quale (da quando l'ho provata)
nutro dubbi per quanto riguarda la stabilità e la sincerità nel
comportamento... 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 (non un furgoncino!) IMHO ci guadagni.
Ti può capitare di dover schivare un ostacolo a 60-70 km/h su strada bagnata 
sia che tu abbia una Ferrari sia un "furgoncino dei gelati"..in entrambi i 
casi la sostanza non cambia,meglio con l'ESP. Proprio oggi a Tg2 motori han 
mostrato la differenza di comportamento tra auto con e senza ESP su 
bagnato..direi che una vita possa valere + di qualche centinaio di euro 

 centinaio di euro
E' chiaro che se consideriamo la stessa auto č sempre meglio con l'ESP ... 
ci vuol poco a capirlo!
Comunque varie prove (ce n'era anche una su 4R l'altro mese o forse due) 
dimostrano chiaramente come alcune auto ne abbiano un bisogno fisiologico 
mentre altre, in ragione probabilmente di un pianale migliore, riescono a 
raggiungere buoni risultati anche senza, con un comportamento 
sostanzialmente sincero.
Ad es ricordo (o forse no?) che una C3 senza ESP si comportava meglio di una 
Corsa con ... alla fine non fa miracoli!
Ciao! 

> entrambi i casi la sostanza non cambia,meglio con l'ESP.
Inoltre teniamo conto che stiamo parlando di ESP scelti in economia ... non 
certo di ESP studiatissimi ad es. per una Ferrari!
Ciao! 

Sicuramente! Perň considera anche che i test son condotti da collaudatori o 
cmq da gente "smaliziata"..l'automobilista medio non sa neppure distinguere 
un sottosterzo da un sovrasterzo..figuriamoci  opporsi ad uno dei 2 
(vabbč..forse al sottosterzo sě,attaccandosi ai freni,che č la classica 
manovra del "disperato" ^_^ ). 

 Corsa con ... alla fine non fa miracoli!
francamente non ne sono molto convinto , mi spiego.
In alcune occasioni può anche essere vero quello che dici , ma ad esempio
mettiamo caso di prendere una pozza di acqua a velocita sostenuta( 60-70
orari bastano ) con le due ruote destre ( o sinistre), pensi davvero che la
C3 senza ESP si comporti meglio della corsa con l' ESP ?
e cmq a ben pensarci a poca importanza tanto una C3 con l' esp tiene meglio
di una C3 senza ESP , quindi a parità di veicolo meglio averlo punto e basta
( a proposto , visto che citi 4R proprio su un articolo di questo mese
insistono sul fatto che secondo loro l'ESP sarebbe meglio averlo DI SERIE su
tutti i veicoli come gia con l' ABS )
DrMorbius
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Proprio affidabile ...
Stando alle tabelle che proponi, ora la Punto è affidabile quanto lo era la
Yaris nel 2002.
Ne deduco che consideri inaffidabile anche la yaris di un paio di anni fa.
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 146.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.400Km)
Ho 50 inviti gmail disponibili, contattatemi in pvt
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( _____)   == //// ==   (_____ )
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 ( O _________________ O )

 Ne deduco che consideri inaffidabile anche la yaris di un paio di anni fa.
hai interpretato male , dalla tabella si evince che una yaris del 2002 OGGI
si guasta tanto spesso come una punto del 2004 mentre una punto del 2002 si
guasta 4 volte tanto una yaris del 2002 .... alla faccia del bip
( in pratica la tabella è divisa per anni di immatricolazione , giustamente
per avere un attendibiltà le macchine vengono confrontate per "data di
fabbrica" sarebbe ridicolo confrontare una macchina dell 1975 e una del 2005
e dire quella del 74 si guasta piu spesso quindi è peggio... )


 basta ...
Ma questo lo avevo detto anch'io ... il problema è che, in quella fascia di 
prezzo, ci sono valide vetture che vengono vendute senza la possibilità di 
montare l'ESP.
Non per questo sono da scartare a priori.
Tutto qua.
Ciao! 



io invece tutto sommato le scarterei a priori, non fosse altro per far
capire al mercato che l'ESP lo devono offrire ( lo sai che all estero molti
allestimenti che hanno l' ESP di serie in italia non lo hanno ???? e questo
perchè noi italiani non lo compriamo/vogliamo ??)
io invece trovo che su certe macchine ( Ribaltomobili per prime ) l' ESP
dovrebbe essere di serie , tanto quanto l' ABS e gli airbag
Ciao


 bagnato..direi che una vita possa valere + di qualche centinaio di euro
Ma il dubbio amletico č: la differenza la fa l'esp che va molto bene o la
vettura provata che fa schifo?
ciao,
acme, e le cose relative