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Titolo: GPL e perdita di potenza

Vi comunico la mia esperienza riguardo al GPL.
Confesso a tutti di possedere (la uso solo in città) una mitica Y10 Turbo,
comprata ai tempi dell'università e scelta per il suo prezzo nettamente
inferiore rispetto agli altri modelli di Y10.
Poi ho scoperto sulla mia pelle di studente universitario i consumi
esorbitanti. 8/9 km con un litro andando piano, 5/6 andando
regolare.....!!!!
Mi venne l'idea (era il '92) di montare un impianto GPL. Nessuno lo voleva
installare, perché dicevano: scoppiano i collettori, bruci la turbina dopo
10.000 km, ecc..).
Alla fine convinsi un amico installatore e montò l'impianto, tanto per
provare (i rischi era tutti i miei).....
Oggi ho percorso circa 100.000 a gas (la macchina ne ha alle spalle 198.000
!!!!) ed è andata benissimo. Scoppi nei collettori di aspirazione solo una
volta (si è aperto l'intercooler che è stato poi risigillato).
A 150.000 km ho fatto alzare la pressione da 0,6 a 1 fisso.
L'ho provata al banco a rulli e da:
100 cavalli a benzina.
101 cavalli a gas.
OK???
Giovanni Mancini
--
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ELABORARE -- Eurosport Editoriale srl
Ing. Giovanni Mancini (Direttore Responsabile)
Business site: 
www.elaborare.it
Personal site: 
www.elaborare.it/mancini

OK???
Ok, ma vale solo per i motori turbo!
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

OK???
 A quando un servizio della tua macchina sul giornale ????? :-DDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Vi comunico la mia esperienza riguardo al GPL.
Avevo inteso di sfuggita GPL come "Grand Prix Legends"... stavo già
per sfidarti online!!! :-DDD
--
Crononauta
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Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei giri veloci a GP Legends su:
http://www.multiplayer.it/driving/

Il mio installatore lo fece anche a un maserati biturbo.
Per evitare esplosioni nei collettori basta montare delle valvole di sfogo,
tarate a una pressione appena superiore a quella di sovralimentazione. Per
sicurezza e' meglio metterle in vari punti.
PEPPE

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

 Personal site: 
www.elaborare.it/mancini
Mi pare che per la prova della 156 JTD con il paraurti posteriore spaccato
non vi siete preoccupati del look.
Dai che basta far venire le foto un po' mosse... ;-)))
--
Andrea Galasso (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E- mail: 
and...@tiscalinet.it
 oppure 
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:
|Confesso a tutti di possedere (la uso solo in città) una mitica Y10 Turbo,
|comprata ai tempi dell'università e scelta per il suo prezzo nettamente
|inferiore rispetto agli altri modelli di Y10.
Confessi??? C'è da vergognarsi, forse???
Per me è un mito :))))))))))))))))))))))))))))
|Poi ho scoperto sulla mia pelle di studente universitario i consumi
|esorbitanti. 8/9 km con un litro andando piano, 5/6 andando
|regolare.....!!!!
Giovanni dai, non prendiamoci in giro, sappiamo TUTTI come guidiamo qua
dentro :)))))))))))))))
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75