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Titolo: E la Xsara se ne va....

Antefatto: da circa 40.000 km si manifesta un fastidiosissimo problema;
lo spegnimento improvviso del motore con successiva difficoltà a
riavviarlo. Finora è stato sufficiente cambiare ogni tanto il gruppo
filtro gasolio e l'inconveniente -temporaneamente- veniva risolto per
qualche migliaio di km. 
Ieri in Citroen è stato sostituito l'ennesimo gruppo filtro... e la
macchina continua a spegnersi all'improvviso.
Il gasolio è OK, il filtro gasolio è nuovo, la pompa carburante è ok.
Restano gli iniettori e la pompa ad alta pressione. 
Su per giù una spesa di almeno 2000 euro, senza alcuna garanzia che
difetto si risolva.
Spendere 2000 euro su un'auto che se va bene è quotata 7500, che ha
anche i freni da rifare, la cinghia di distribuzione da sostituire, la
frizione che sta per esalare l'ultimo respiro non mi pare una soluzione
intelligente, per cui ho deciso di liberarmene. 
Cosa compro? Dopo una notte di meditazione ho pensato che: 
1- la macchina mi serve per venire a lavorare e resta tutto il giorno
parcheggiata in strada.
2- non mi serve più una station dato che è in arrivo un Doblò aziendale.
3- non voglio spendere cifre importanti anche perché a novembre mi
aspetta una mazzata coi fiocchi da parte del ns. amato fisco...
4- l'auto non la scarico fiscalmente perché nella mia situazione le
detrazioni concesse sono ridicole.
Sono quasi dell'idea di comprare una Punto 1.2 a benzina da tenere un
annetto e da passare poi a mia moglie in sostituzione dell'Arosa e,
successivamente di cambiare l'Arosa con qualcosa di più sfizioso per me,
tipo 147 o simili...
Boh, intanto mi serve alla svelta, quindi da sabato inizio a girare per
concessionari, non escludendo una puntata al Fiat Center di Milano dove
i prezzi sono molto allettanti.
Avete consigli?
-- 
Ciao!
H3© 39, boh, PC - Xsara HDi SW KO
Temporaneamente viaggiante su (sc)Arosa 1.0

 Avete consigli?
Il tuo ragionamento non fa una piega. Ravana tra le km. zero, che 
ultimamente son di nuovo saltate fuori un po' per tutte le marche.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed 101Mm
"La potenza è nulla senza cotenna" 

Ma il Doblo' ti arriva furgone o autovettura?
Furgone, ma tanto non lo userò io.


dovrebbe essere difficile trovarle.
Guardavo su Autoscout e ho notato che c'è pieno di 1.2 8V 60 CV a km0,
di 16V neanche una. 
Ma la 8V è così tragica? No, perché passandola poi a mia moglie a lei
delle prestazioni interessa meno di zero e comunque sarebbe di certo un
progresso rispetto alla Arosa. Io per un annetto posso anche accettare
un compromesso, l'unica cosa che mi interessa è non restare a piedi per
strada...


 H3©
ciao
Fabio

cambia concessionaria...
Guarda, a me non fanno altro che ripetere che la mia è l'unica ad avere
quell'inconveniente. Se tu hai notizie al riguardo ti sarei
infinitamente grato se me le facessi avere.
Per quanto riguarda l'auto ha 3 anni e 108.000 km, è perfetta come
interni e carrozzeria, solo che non posso continuare ad usare una
macchina che quando le gira mi lascia a piedi per strada. A me serve
l'auto tutti i giorni per venire a lavorare e sono mesi che sto
impazzendo per questo problema. Adesso credo che la soglia di
sopportazione sia stata superata, piuttosto che andare avanti così la
demolisco...


 demolisco...
Scusa i primi interventi sono stati fatti in garanzia? Se si la graznzia 
continua a valere fin quando non ti portano l'auto in codizioni perfette. 
Rivolgiti a un legale e contatta Citroen Italia.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
Powered by AMD
AthlonXP-M 3800+ 

 H3©
Fabio

Rivolgiti a un legale e contatta Citroen Italia.
No, ha iniziato ad avere problemi a garanzia scaduta da un pezzo.
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 No, ha iniziato ad avere problemi a garanzia scaduta da un pezzo.
Resta il fatto che le riparazioni sono comunque in garanzia, quindi se ti
cambiano il gruppo del filtro senza risolvere il problema, hai diritto ad
ottenere cmq la tua auto riparata... so che e' una rottura, ma se davvero ci
tieni, puoi andare in fondo alla cosa, magari anche cambiando officina e
provando a sentire dei pareri. Prima di metterci di nuovo le mani, cmq, gli
dici chiaramente che se non la riparano pretenderai i soldi indietro.
Ciao
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

pressione nafta, comunque hanno aggiornato ugualmente il sw della centralina
Infatti, finora è stato così: sostituendo il corpo filtro l'auto tornava
a funzionare perfettamente per un po'. Il colpevole era la valvola di
controllo della bassa pressione.
Io continuo a credere che non c'entri nulla l'elettronica, che sia
proprio un problema di alimentazione. Ma, come scrivevo sopra, mi sono
stancato di perdere tempo e soldi per trovarne le cause.
Ho un amico carrozziere che dovrebbe mettermi in contatto con un
commerciante, probabilmente la ritireranno e la ripristineranno montando
un motore proveniente da demolizione, a me basta recuperare qualcosa e
liberarmene, anche perché è un'auto della quale proprio non mi fido
più... intanto domani sospenderò l'assicurazione, tanto la macchina non
è marciante, per cui vada al diavolo e chi s'è visto s'è visto...


dici chiaramente che se non la riparano pretenderai i soldi indietro.
Il fatto è che in Citroen sono stati gentilissimi ma mi hanno fatto
capire che qui non è più un problema di corpo filtro e che molto
probabilmente ci sono di mezzo la pompa ad alta pressione o gli
iniettori. 
E qui c'è poco da reclamare, alla casa basta dire che hai fatto un pieno
di gasolio sporco e anche se fosse in garanzia ti attacchi al tram...
Da parte mia, non mi va di spendere certe somme per rattoppare un'auto
che commercialmente vale quattro soldi, soprattutto perché non avrei
comunque comunque la certezza di ritornare in possesso di un veicolo
affidabile.


 affidabile.
Si, ma se metti in conto una nuova auto, il costo dell'operazione sara'
sicuramente superiore a quello del ripristino della Xsara, anche perche' se
pure tu spendessi 2000 euro per cambiare tutto il sistema d'iniezione, poi
non se ne possono uscire dicendo che il problema e' altrove....
 
ciao e in bocca al lupo.
GigioTD


ciao e in bocca al lupo.
Grazie.


 a piedi per strada...
io fatto 600km con una clio ultimo tipo con una 60ina di cv...a me pare che 
si muova +o- decentemente 

 Avete consigli?
Al distributore di metano della Caorsana c'e' l'annuncio di una 156 1.8 
metanizzata del '99 con cerchi in lega da 16'' a 8000 €...io il numero 
l'ho gia' preso :-)
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV) on Alfa 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/
"Cos'hanno in comune una donna e un'auto?"
"Entrambe le cambi se ne trovi un'altra che ti da' prestazioni migliori 
e ti costa meno."

 l'ho gia' preso :-)
H3 abbandona la bellissima Xsara? Che succede?
Per una 156 del 99 8000 euro non li spenderei neanche in punto di morte.
E quanti km dichiara? 70.000?
Bene che vada in realtà sono 3 volte tanto.
Paolo 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

l'ho gia' preso :-)
Interessante! Però al momento sono più orientato sul nuovo, non vorrei
trovarmi con una macchina su cui dover mettere le mani dopo pochi km...
Penso che starò sulla Punto 1.2, che poi passerò a mia moglie. 
Comunque hai vinto: o benzina o metano, col diesel ho chiuso :-))
-- 
Ciao!
H3© 39, boh, PC - Xsara HDi SW KO
Temporaneamente viaggiante su scArosa 1.0

Bene che vada in realtà sono 3 volte tanto.
Riguardo all'usato non ti dò torto, scegliere una buona macchina usata è
senz'altro più difficile che comprarla nuova.
-- 
Ciao!
H3© 39, boh, PC - Xsara HDi SW KO
Temporaneamente viaggiante su scArosa 1.0

 km... Penso che starò sulla Punto 1.2, che poi passerò a mia moglie.
Non per portare sfiga, ma tu i problemi li hai avuti con un'auto nuova :-)
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

 (sc)Arosa 1.0
ROTFL :P
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Nippomane ignorante

Non per portare sfiga, ma tu i problemi li hai avuti con un'auto nuova :-)
Ti dirò di più: tutti i problemi più gravi che ho avuto con le auto sono
sempre stati su macchine acquistate nuove... con la R19 comprata usata
ci ho fatto quasi 200.000 km spendendo una ridicolaggine in
manutenzione.
Tuttavia, l'acquisto di un buon usato presuppone notevoli perdite di
tempo per andarne a vedere diversi, per analizzarli, ecc., cose che a me
in questo periodo mancano completamente. 
Se invece entro in Fiat, prendo una Punto in pronta consegna o km0, pago
e me ne vado, per almeno un paio d'anni ho la garanzia, poi si vedrà...


pensare ad un benzina un po' piu' allegrotto da mettre a GPL.
In effetti se tutto va come mi auguro, tra un anno/un anno e mezzo mi
cercherei un buon 1.8/2.0 a benzina da metanizzare. Il GPL proprio non
mi piace, dovrei anche deviare tutte le volte per fare il pieno mentre
già adesso passo davanti al distributore di metano andando al lavoro
tutti i giorni.
-- 
Ciao!
H3© 39, boh, PC - Xsara HDi SW KO
Temporaneamente viaggiante su scArosa 1.0

 me in questo periodo mancano completamente.
Certo....


 Comunque hai vinto: o benzina o metano, col diesel ho chiuso :-))
Va beh, io ci provo: una bella Punto NP? :-)
Visto che finira' alla mogliera le prestazioni non sono un punto 
fermo...e le condizioni sono molto vantaggiose, a sentire chi l'ha presa.


 fermo...e le condizioni sono molto vantaggiose, a sentire chi l'ha presa.
Unico neo su questa auto: pochissima autonomia, circa 250 km se va bene.
Ho sentito un proprietario che non ne è molto contento.


fermo...e le condizioni sono molto vantaggiose, a sentire chi l'ha presa.
C'è il problema del bagagliaio veramente piccolo e della scarsa
autonomia. Inoltre considera che mia moglie farà si e no 5000 km
all'anno, per cui un impianto a metano sarebbe praticamente inutile,
senza considerare che ogni volta come minimo dovrebbe andare a Castello
a fare gas...


 a fare gas...
...ma alla fine non hai tutti i torti! :-D
