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Titolo: 147 JTD ha il limitatore???

Salve a tutti del Ng, e grazie per la Vs. collaborazione dimostrata ogni
volta che ho postato un quesito. Volevo sapere se l'auto in oggetto ha
il limitatore di giri e cioè se il motore và fuori giri il limitatore è
presente in questa versione in modo da non far rovinare il motore???
Grazie a tutti quelli che risponderanno. Saluti.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto nel messaggio
news:f1cda196ed41792035d...@mygate.mailgate.org...
Luigi, c'è un'altro NOSPAM qui; cambia nick!
Si la 147 ha il limitatore
ciao
Bourne

 Grazie a tutti quelli che risponderanno. Saluti.
Tutte le macchine ad iniezione elettronica hanno il limitatore, cosa non
presente di solito sulle macchine a carburatore come la mia
--
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (18, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 5 kKm - Lei 211 KKm
Non dirò alle mie Legioni del Terrore "Prendetelo Vivo!". Il comando sarà
"Tentate di prenderlo  vivo se è ragionevomente pratico".
---
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Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.456 / Virus Database: 256 - Release Date: 18/02/2003

OK, ci penso e ne invento uno, il fatto č
che non pensavo fosse un Nick, 
volevo solo evitare lo spam con il mio indirizzo,
insomma un avviso per i ladri di mail.
Ciao e grazie per avermi risposto e per il consiglio.


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 incombusta nell'eventuale kat, e senza inutili sprechi  :-)))
Ah si? E tu puoi arrivare 1000 giri oltre il limitatore?


 Ah si? E tu puoi arrivare 1000 giri oltre il limitatore?
Leggi il labiale Getix...L_I_M_I_T_A_T_O_R_E ovvero limita.......come fai ad
andare oltre?!?! Certo se fai un V - II ai 180 lo superi il regime max
:-PPPPP


 :-PPPPP
Leggi bene, io posso arrivare a 8000 giri (quasi come l'Integra).... La mia
zona gialla inizia a 5500 e finisce a 6000 giri....
Leggi il labiale...
---> T U <---   P U O I  A N D A R E O L T R E I L L I M I T A T O R E D I G
I R I ??   :DD
La risposta è no.... Perchè tu hai il limitatore.
Io si.
Ciao!
:PPPPPPPPPpp



E' un diesel, è limitato a circa 4500/4800 per sua natura senza bisogno di
altro.
--
Ciao
Deimos

 Io si.
Minghia Getix quando ti spieghi tu sembri Marzullo!!!!!!!
Tu non vai oltre nessun limitatore perchč non ce l'hai.
La zona rossa gialla o blu non significa limitatore. Anche la mia ha la zona
rossa piů giů ma il limitatore entra a 7150, che c'entra?
Tu arrivi a 8000 (finchč ci arrivi) ma con pistoni e valvole che ringraziano
e si baciano vicino-vicino (letto con il tono alla PAPERISSIMA!)
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPP


 e si baciano vicino-vicino (letto con il tono alla PAPERISSIMA!)
No, vwengono direttamente nell'abitacolo e mi baciano con moooolta forza
:))))


>Ciao e grazie per avermi risposto e per il consiglio.
Avevo il tuo stesso problema....tutte queste email....intasavano
l'ufficio ovale con incazzatura quotidiana di Jenna e Barbara :))
-
Frankj@ircnet (25,115,NA)
Stilo JTD 3p - Punto 1.2 3p Driver
Suzuki Maruti 800 City Lover
http://www.pizzairc.it
 
no_...@despammed.com
*** De gustibus non disputandum est ***

zona gialla inizia a 5500 e finisce a 6000 giri....
Prevedo ben presto una bruTTIssima fine x Laura........!!!!!!!!! 


 Prevedo ben presto una bruTTIssima fine x Laura........!!!!!!!!!
Sono arrivato solo a 7000 con un 4a - 2a ...
A 8000 non ci arriverò mai.
Spero... O_o'


> Tutte le macchine ad iniezione elettronica >hanno il limitatore
La thema 2.0 8v. non lo ha sebbene sia Iniezione Lettronics
Il contagiri arriva fino ad 8.000 giri in folle, in 1' e in 2' il piede ha
mollato poco prima tra 7.000 e 8.000, ma tenendola *in tiro* ci arrivava....
Limitatore???? Nemmeno una misera traccia....

 Spero... O_o'
Io con la 19 cambiavo a 7300 1a e 2a.
Una volta sbagliando proprio la cambiata 1a-2a in folle è andato oltre 
8000.
Nota bene che la zona rossa inizia a 5500, il contagiri finisce a 7000 e
Renault VIETA di superare i 6000 :-DDDDD
Bei tempi....con la Golf potrei lo stesso a gas ma non conviene andare 
sopra i 6400-6500
Ciao
Dmc12

 altro.
Mi risulta il contrario, ovvero che se un motore diesel non lo limiti
tagliando l'iniezione questo continua a salire di giri fino a rompersi.
Pensa che se facevano cosě giŕ i diesel precamera, ancora di piů gli
iniezione diretta.
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
"La vita č breve,
l'arte č lunga,
l'occasione č momentanea,
l'esperimento pericoloso,
il giudizio difficile".
(Ippocrate)
----
 ___          _          ___
(____\      Ř      /____)
           ŻŻŻŻŻŻŻ
 ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ

 tagliando l'iniezione questo continua a salire di giri fino a rompersi.
Questo non lo so, ma cmq sulle istruzioni della mia Bravo 1.9 TD 100 c'è
scritto che è normale arrivando nella zona rossa sentire un "mancamento" del
motore, dovuto all'entrata del limitatore, per non far danni...
--
Ciao By Alessandro
[A breve (18,75,NO) Punto Sx]
Fiat Bravo 1.9 Td 100 *A volte driver*
Fiat Uno 1.7 diesel *Driver*
Lancia Delta Martini 5 2.0 Turbo 16 *2-3 volte Driver*
Fiat Punto 75 Sx *Quando arriverà Driver*

 iniezione diretta.
La velocità di propagazione del fronte di fiamma del gasolio è molto più
lenta di quella della benzina. Ciò comporta che il massimo numero di giri
raggiungibili da un diesel in accelerazione sia intorno ai 4800-5000 giri...
Ciao
--
e-jay
27,115