Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: golf V ad una settimana dal ritiro

arieccome... 
un piccolo aggiornamento che probabilmente non interessa a molti ma che 
forse aiuterà quei pochi a non commettere un errore.
ad una settimana dal ritiro della golf V confortline sto maturando la 
convinzione che questa macchina ha dei pregi notevoli e degli ingenui 
difetti che non mi sento di perdonare ad una tedesca da 25k euri...
nel weekend mi sono fatto nizza-vicenza-nizza (1200km)
il motore é abbastanza piacevole, spinge già dal basso senza strappare 
(come il mio vecchio 1.9tdi rimappato) e ha una gradevole progressione;
il cambio mi piace parecchio, la sesta marcia é proprio azzeccata... 
spinge ai bassi meglio della quinta ed ha un allungo poderoso.
splendido il "regulateur de vitesse"...  mi sono proprio divertito :D
sedile confortevolissimo, anche se non all'altezza di quello della 
serie IV.... peccato per l'imbottitura dell'appoggiabraccio a sx... ma 
forse é perché ho guidato tutto il tempo con il regulateur de 
vitesse... ;)
assetto: permangono le perplessità, il sovrasterzo é veramente 
eccessivo... mi chiedo se cerchi da 17 e gomme da 225 a spalla bassa 
potrebbero aiutarmi a migliorare la situazione... ricordo che con una 
a4 avevano fatto miracoli...
plastiche e materiali interni: più vicini ad una polo che a una golf 
serie IV, ma la strumentazione é sempre complessivamente piacevole
impianto audio: no comment... delusione totale, da prendere a picconate.
abitabilità posteriore molto buona, baule mediocre.
esterno: i cerchi da 15 non mi piacciono e i fascioni potevano farli in 
tinta come nella sportline... mancano i fendinebbia.
va beh in sostanza sono contento che per qualche mese potro' provare 
questa bella berlina senza aver pagato di tasca mia il pesante 
investimento (auto aziendale), pero'.... se tornassi indietro... forse 
mi concederei una settimana in più di riflessione...
salutoni a tutti
davide
ps huhi davvero non ti ricordi di me?
--
dav
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 abitabilità posteriore molto buona, baule mediocre.
Mediocre? Ma se è il più grande della categoria..
-- 
zoodany..
(26, 115 & 60, MS)
VW Golf V 3p 1.6 FSI Sportline
Fiat Punto 3p 1.2 ELX
"Love is a temple love the higher law" - U2

 eccessivo...
Sovrasterzo? Su una VW?!? :-OOO
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 
purtroppo ho la ruota di scorta di misura normale.... il che praticamente 
dimezza il baule in altezza :(


sentito..
Puoi metterne anche 20 di altoparlanti, ma se fanno ca##re servono a 
nulla.
Io l'ho sentito l'impianto con i famosi 10 altoparlanti...IMHO è 'na 
roba tremenda...
CIAO!
--
And (23, 25x3, BO)
Elimina tutti gli MP3 per rispondermi
Seat Ibiza "tòtt'i dè" driver, Fiat Stilo
MWagon "dàl vòlt" driver...
 
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 CIAO!
quoto in toto!
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 a4 avevano fatto miracoli...
spiega meglio il "problema" e come si manifesta
sottosterzo volevi dire? cioč tu giri e gira poco, tende ad andare
dritta e devi quindi sterzare piů del necessario?
o va via di culo (!) ?

o va via di culo (!) ?
Come riportato sul sito "Gudare Italiano č un'Arte", nella
web-page riservata ai test, la GolfV ha un comportamento davvero
strano.
Nei cambi improvvisi di traiettoria, č decisamente
sottosterzante.
Poi, quando la correggi non tende a riallinearsi, come fa la
Stilo, ad esempio, ma parte di culo in modo clamoroso .......
A quel punto, vedi la spia dell'ESP che impazzisce e solo con il
suo aiuto, riesci a metterla dritta ...........
Pare che sia l'effetto del nuovo Multilink px che su questo
telaio non č molto compatibile.
Infatti, le prove di stabilitŕ effettuate sulla nuova A3 (stesso
telaio di GolfV) confermano questo comportamento 
(fonte: Automobilismo).
L'unica soluzione č montare scarponi da 225/17, ma questo
presenta la notevole controindicazione della scarsa sicurezza con
l'asfalto umido (oltre che i maggiori consumi e la minore
velocitŕ di punta).
: - )
 
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "
IL CASO FIAT-MELFI analizzato sul sito:
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org


Questo è un chiaro attacco di stampo filo-italiota atto a danneggiare
l'immagine di un marchio concorrente.
Nessuna dei suddetti comportamenti ha alcun riscontro nelle prove della
stampa tecnica nazionale, ma deriva da un evidente incapacità di analizzare
in modo oggettivo un prodotto di origine extra-nazionale.
:-)
Ciao,
W
"Guidare contromano è un'arte"

 ha scritto:

non sono italiota e non considero la stilo nemmeno in concorrenza con la 
golf, ma per quanto la mia breve esperienza personale mi sta insegnando é 
purtroppo vero che il comportamento della gV é al limite dello sconcerto...
qui in costa azzura é pieno zeppo di stradine a due corsie per senso di 
marcia... tortuose ma veloci... con rotatorie ogni 2 km circa... 8-DDD
l'entrata veloce in rotatoria ti mette già il panico... la sensazione é che 
il baricentro della macchina sia troppo alto... la correzione non é facile e 
l'ESP ti 'raddrizza' troppo bruscamente.
forse l'assetto della sportline é piu' rigido... non lo so... per quanto mi 
riguarda gli scarponi da 17 con 225 saranno comunque il prossimo acquisto.
per la velocità di punta rimediero' con una 'macchina del fumo'
tra l'altro devo già lamentare un malfunzionamento dell'ESP... si disattiva 
da solo apparentemente senza motivo...
per info la golf IV confortline 1.6 105 cv del 2001 di mia moglie ha un 
comportamento molto più 'razionale' sul misto veloce...
ciao compatrioti... casso mi manca l'italia...
dav


 o va via di culo (!) ?
non particolarmente... casomai é il muso che si scompone un po'... nulla 
di preoccupante, tra ESP e trazione anteriore difficilmente ti trovi nel 
fosso.
ciao boce
davide


 golf, ...
E pensare che credevo fosse chiaro il riferimento al "Jody-style".....
Ciao,
W

> E pensare che credevo fosse chiaro il riferimento al "Jody-style".....
.. :-D
beh vi svelo che lavoro nel "made in italy"... di prodotti pero' che sono 
VERAMENTE i migliori al mondo (nel settore)... 
:-)
e poi... diamo a Jody cio' che é di Jody... se la mia auto tedesca ha dei 
limiti perché negarlo?...
ciaooo


scompone... non so spiegarlo bene... sono proprio un testone :PPPP
ah ok
poco "precisa" diciamo
si le gomme aiutano, anche se il resto lo fa la progettazione di
sospensioni e sterzo
magari con gomme di spalla bassa con meno deriva trovi già un feeling
migliore
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

Ciao Ragazzi,
ero proprio alla ricerca di commenti sulla Golf V. Anch'io l'ho
acquistata un mese fa. Diesel 2.0 140Cv, sportline, caricatore cd nel
bracciolo, ecc...
Io sono un rappresentante. Non faccio 75.000Km l'anno come altri
colleghi, ma i miei buon 40.000 non me li toglie nessuno.
Avendo iniziato l'attività nel 2000 sono alla seconda auto. La prima
Ford Focus TDCI, dopo fiesta diesel della gioventù.
A mio parere la differenza con la Focus c'è e non solo nel prezzo.
Nell'abitacolo non ci sono rumorini, a parte quello che mi hanno
creato i meccanici nel montarmi il vivavoce personale (maiali!!) e
durante la marcia la compressione interna non permette di sentire la
strada. La focus ai 100 Km/h suonava di più e automaticamente dava
l'idea di una sicurezza inferiore. Questa è la sensazione che ho avuto
immediatamente: la silenziosità.
Lo sterzo della golf non regge i confronti. Leggero quando serve e
duro durante le forti velocità. In manovra è quasi troppo morbido.
L'assetto dell'auto dà una sicurezza esagerata e ogni volta mi dico:
"se dessero in mano un'auto simile ad un ragazzino neopatentato non
farebbero un affare!" Perché? L'auto dà il senso di essere sempre
dominata, ma la fisica vale anche per la tedesca...
Ammortizzatori: UN ALTRO MONDO. La focus è più secca nelle strade
sconnesse al contrario del confort di guida della G.
Il motore è eccellente, rapido e dotato di una progressione
impressionante. In 4 si vola nei sorpassi e spesso lascio addirittura
la 5. La sesta è comoda anche ai 90all'ora. L'unico neo è che a regimi
bassi non va in salita. La seconda a regime basso non permette
all'auto di salire in collina come la Focus che era molto più
scattante in quelle condizioni
Consumi. 
Con la focus 115 percorrevo 100 Km con 6.4 litri. Con la Golf uguale.
Anche se devo ammettere che all'inizio la focus mi consumava molto
meno poi dopo un tagliando tutto è cambiato (mistero... parlavano di
riprogrammazione, boh?).
I difetti.
Suoni dell'autoradio: INDECENTE e ho le 10 casse. Solo sulla musica
jazz merita, ma su rock o metal o musica commerciale radiofonica non
tiene il passo della mia kenwood e impianto casse originale ford.
Postazione guida.
Ragazzi, io sono qui con il mal di schiena. Odio questi sedili!! Ti
lasciano incossato. Se lo sollevi, tocchi il volante gigante con le
gambe. Se lo abbassi ti senti un puffo. Non si riesce a trovare una
posizione decente. Nella focus le gambe le lasciavo piegate con un
angolo quasi retto qui devo tenerle distese per riuscire a pigiare la
frizione (sono cm 180)
Frizione.
Per l'amor del signore!! DA DIMENTICARE!!! Durissima, lunghissima!!
In città ti fa perdere il senno. Dopo un giorno intero tra stop e
semafori rientro a casa con i muscoli divelti! Ho chiesto di renderla
più umana e mi è stato risposto che non è possibile. Sigh.
Spero di potermi abituare.
Del resto la macchina mi piace. Un po' troppo cara, anche per noi che
non paghiamo l'IVA...
PS: Qualcuno ha rimedi per i sedili?
PS2: Io lavoro nel campo delle sedute. La comodità è un fattore del
tutto soggettivo. Invito tutti a prendere questo mio post come
un'esperienza tale. L'unico suggeriemento è di provare con maggior
attenzione del sottoscritto in concessionaria. A me fondamentalmente
non interessa tantissimo l'auto in sè. La golf mi piaceva e non avevo
troppo tempo da perdere nel girare concessionarie per vedere altre
novità e in più l'ho avuta subito e con il compleanno WV l'ho portata
a casa con un ottimo sconto. Ammetto di aver sottovalutato un
particolare che per chi fa il mio mestiere è fondamentale: comodità.
Tra tre anni sarò più attento.
Ciao a tutti e...
... scusate lo sfogo.

 PS2: Io lavoro nel campo delle sedute.
water e bidet?...
:DDDDD
