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Titolo: Kia Ceed 1.6 CRDI 110CV SW vs Fiat Tipo 1.6 mjt 120CV SW

su autoscout24 ho trovato queste 2 macchine:
 
 
Kia Ceed 1.6 CRDI 110CV SW:
 
https://www.autoscout24.it/annunci/kia-cee-d-sportswagon-1-6-crdi-110-cv-sw-cool-diesel-grigio-429aa59b-f946-ee4d-e053-e250040af4dd?cldtidx=1
 
 
Fiat Tipo 1.6 mjt 120CV SW:
 
https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-tipo-2015-1-6-mjt-s-s-sw-business-diesel-e7790c0c-3a1f-47bd-82e0-cbac1e4d97cc?cldtidx=2
 
 
Ci sono 2mila euro di differenza e la tipo ha il navigatore e autoradio touch che la kia non ha.
 
Secondo voi hanno l'AdBlue o sono senza?
la kia ha catena di distribuzione mentre la fiat cinghia, quanto costa fare la cinghia e ogni quanti km va fatta?
 
Se si fa un breve tragitto di 7km per andare al lavoro tutti i giorni c'è la possibilità che si presentino problemi con le rigenerazioni? Quando c'è una rigenerazione in corso viene segnalata tramite spia lampeggiante oppure no e quindi si rischia d ispegnere l'auto a rigenerazione ancora in corso?

 Quando c'è una rigenerazione in corso viene segnalata tramite spia lampeggiante oppure no e quindi si rischia d ispegnere l'auto a rigenerazione ancora in corso?
 
Di solito la spia si accende solo se le rigenerazioni precedenti non 
sono state completate.
 
E.D.

Il 18/02/20 14:45, Fabri ha scritto:

La kia tutta la vita.
Però non prenderei mai un diesel per fare soli 7km al giorno.
Non si accendono spie se sta facendo la rigenerazione (cagata fotonica 
di tutte le case) ma solamente se ne sono state interrotte troppe e ci 
sono problemi.


LA TIPO CHE CARROZZERIA HA? 3 VOLUMI, HATCHBACK O SW?
a me le tipo Hatch e SW esteticamente piacciono. anche la 3 volumi non mi dispiace. non so però a che livelli sia la qualità, se paragonabile a quella di altri marchi generalisti conosciuti oppure inferiore.
comq anche io con le tue percorrenze non prenderei un diesel con filtro anti particolato o dpf. ho avuto tempo fa la bravo 1600 cc mjt e circa ogni 500 km  dovevo fare la rigenerazione. preferisco il benzina.

 Però non prenderei mai un diesel per fare soli 7km al giorno.
 
Infatti.
Io piuttosto guarderei queste, che bene o male sono i modelli da lui 
evidenziati, ma benza:
 
https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-tipo-1-4-sw-lounge-benzina-giallo-6f1b6678-47cd-4024-ad66-367317e38308?cldtidx=5&cldtsrc=listPage
 
https://www.autoscout24.it/annunci/kia-cee-d-sportswagon-ceed-iii-1-4-mpi-100cv-s-wagon-pure-km-20-692-benzina-nero-29589337-dc4b-43a9-9e15-2eca3191e073?cldtidx=18&cldtsrc=listPage
 
-- 
We only write our names in sand

 Fiat Tipo 1.6 mjt 120CV SW:
 
Fiat superiore come motore, piu' prestazioni e meno consumi, ma di poco.
Fiat tagliandi ogni 35mila km e cinghia a 140mila, Kia ogni 15mila.
Kia superiore come qualita' complessiva.
Kia ha la targa esposta, puoi farti un estratto cronologico senza alzarti dalla sedia.
Da prendere se si fa un minimo di km, 7+7 vanno anche bene se poi ogni due giorni ci piazzi anche un giro da 30-40km almeno.
 
JM

 Kia ha la targa esposta, puoi farti un estratto cronologico senza alzarti dalla sedia.
 
dove e cosa si può controllare con la targa esposta?


http://www.aci.it/i-servizi/servizi-online/estratto-cronologico-pra.html
 
 
JM

 Se si fa un breve tragitto di 7km per andare al lavoro tutti i giorni c'è la possibilità che si presentino problemi con le rigenerazioni? 
 
è la percorrenza dei precedenti proprietari, chiedi a loro!
gente che prende un diesel per una percorrenza di 7000 km/anno
poi lamentatevi delle fregature nè
 

Il 18/02/20 23:18, Clayton ha scritto:

Quindi la vendono col filtro già bello intoppato...

 Quindi la vendono col filtro già bello intoppato...
 
se si svuota il filtro (rimozione) e si inganna la centralina il controllo fumi alla revisione passa oppure no?

 se si svuota il filtro (rimozione) e si inganna la centralina il controllo fumi alla revisione passa oppure no?
 
Non lo so, ma tieni presente che si passa al penale...
 
E.D.

 Non lo so, ma tieni presente che si passa al penale...
 
che esagerazione... vabbè vorrà dire che mi tengo la mia benzina di 13 anni, finchè va non la cambio

 
 
La centralina ormai fai fatica ad ingannarla, sono sistemi sempre più 
complessi. Non puoi fare come con i diesel vecchi che toglievano il 
filtro e bon...
Se ha l'adblue è pure peggio.


e anche skilometrata!

> che esagerazione... vabbè vorrà dire che mi tengo la mia benzina di 13 anni, finchè va non la cambio
 
Esagerazione no, verità sì (art. 452bis c.p.).


La mia Peugeot *benzina* la presi, usata,  15 anni fa
per fare circa 10 km al giorno.
Pagata tanto, pero' era in buone condizioni.
Ad oggi, non ha dato grossi problemi, quindi la tengo  :-)
 
ciao
fm

 Ad oggi, non ha dato grossi problemi, quindi la tengo  :-)
 
la nostra è del 2007, peugeot 207 1.4 benzina 88cv finora cambiata solo batteria candele e bobine, e manutenzione ordinaria, quindi zero rogne.

 cinghia e ogni quanti km va fatta?
 
A prescindere da marca e/o modello, la spesa per la cinghia credo sia dai 400 euro in su.
 
Sulla passat anni fa spesi circa 650, e prima ancora sulla vecchia megane sw dti sui 350.
Poi c'è da capire se si cambia anche la pompa oppure no.
Su alcuni motori si fa in quanto non è facilmente accessibile e, trovandosi a smontare, la si sotituisce.
Su altri è accessibile e quindi risparmi qualcosa.
 
Per i km che immagini di fare al tuo posto lascerei perdere il diesel.
 
 
A.

> La mia Peugeot *benzina* 
 
modello e cilindrata?
 
A.

> la nostra è del 2007, peugeot 207 1.4 benzina 88cv 
 
Quanti km hai su?
 
A.

Ho deciso di tenere l'attuale auto a benzina (peugeot 207 1.4 88cv di 13 anni) poi fra 3-4 anni quando schiatterà deciderò se prendere una full-electric o una benzina. Sicuramente NON un diesel con le rogne che da.

 full-electric o una benzina. Sicuramente NON un diesel con le rogne che da.
 
che rogne da?
 
ho 5 diesel, mai avuto problemi oltre la normale manutenzione

 ho 5 diesel, mai avuto problemi oltre la normale manutenzione
 
se come me fai 7km andata e 7km ritorno dal lavoro e piccoli spostamenti di 3-4km in città il filtro antiparticolato non arriva mai a rigenerarsi ti si intasa e devi andare in officina a fare una rigenerazione forzata ogni volta, finchè non si intasa dal tutto e a quel punto devi sostituirlo.

Fabri ha spiegato il 24/02/2020 :

a beh...allora non hai bisogno di auto, una bella bici elettrica

 a beh...allora non hai bisogno di auto, una bella bici elettrica
 
infatti da maggio a settembre uso quella! ma il resto dell'anno mi serve l'auto

Fabri ha spiegato il 24/02/2020 :

beato  te, a Roma usare la bici è un suicidio

 se come me fai 7km andata e 7km ritorno dal lavoro e piccoli spostamenti di 3-4km in città il filtro antiparticolato non arriva mai a rigenerarsi ti si intasa...
 
quanta ignoranza...