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Titolo: Cerchi,gomme

Ciao,qualcuno mi sa dare dei giudizi sui cerchi della Momo.
Qualita',estetica....sono buoni come cerchi? confrontati con altri ?
Poi volevo sapere da voi,leggendo spesso in IDA delle Bridgestone,ho trovato
un gommista che vende le SO3Pole Position 225/45/17 a 350.000 cad. A me
sembra un'ottimo prezzo considerando che su Gomme.net costano 422.000 piu'
spese postali.
Franco

 ha scritto nel messaggio
news:CoQD7.14190$7A4.9...@news.infostrada.it...


 ha scritto nel messaggio
news:PtQD7.14209$7A4.9...@news.infostrada.it...


 spese postali.
Si, il prezzo mi sembra ottimo :-)))
--
Ciao
Dan (23, 0, 170, Mi)
A piedi & BMW 316i rubata ai genitori driver
R2K enthusiast      
http://ida.nurburgring.it/
I cinghiali pascolano su  
http://www.cinghialoni.org
"Life begins when the turbine come's in" :-)

 ha scritto nel messaggio
news:UTQD7.19832$74.5...@news2.tin.it...


 Sono Roberto, per me i cerchi in vendita in Italia sono tutti uguali, e non
[CIT.]
CAZZZOOOOOOOOOOO!!!! Ogni volta, il quoting, porca
puttana!!!!!!!!!!!!!!
Leggi, impara e metti in pratica:
www.twilightonline.it/lezioni%20di%20quoting.html
-- 
________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 bel prezzo, ma hai visto che qui c'e' chi ti offre di meglio.
X quanto riguarda i cerchi, ogniuno ha i suoi gusti :-) Se poi ti dicessi
che molti cerchi tedeschi o di marchi esteri sono fatti in Italia? :-)))
X le gomme, Fr@nco risparmierebbe solo 10.000 a gomma e, siccome non so dove
abita non so se gli conviene farsi il viaggio.
P.S. occhio al quoting.


 sembra un'ottimo prezzo considerando che su Gomme.net costano 422.000 piu'
Azz.... io le ho prese ora ora a 450.000 :-(((((((((((((((((
Ieri questo post no eh????
:-((((((((
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

bel prezzo, ma hai visto che qui c'e' chi ti offre di meglio.
Quindi tra Alessio e OZ cosa sceglieresti ? :-((((
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

 Quindi tra Alessio e OZ cosa sceglieresti ? :-((((
Secondo me,sceglierebbe OZ. :-)
fR@NCO

 abita non so se gli conviene farsi il viaggio.
Io abito vicino a Riva del garda (Tn) ma una o due volte al mese vado nella
provincia di Milano ( le mie origini..) e quindi un gommista del mio
paese,mi ha proposto questo prezzo per le SO3 = 350.000 Cad.
Cerchi Momo GT2 Tuning a lire. 420.000 cad.
Fr@nco

 :-((((((((
Mi spiace,se lo avessi saputo poi bisogna vedere dove abiti,perche se ti
devi fare 500 km per risparmiare,anche 100.000,non credo che convenga..
In ogni caso "Autogomme" di Brugherio (Mi)
Fr@nco

 Cerchi Momo GT2 Tuning a lire. 420.000 cad.
Secondo me i Gt2 tuning sono i più belli cerchi che la Momo ha attualmente
in catalogo. Di che colore li prendi i cerchi e su che auto li monti?
Il prezzo direi che è molto onesto :-))))
Se mi dici dov'è vado a fargli visita :-)))


 Dan (23, 0, 170, Mi)
Guarda ,se decido di prendere i Momo,ma devo ancora decidere,perche' ho
anche un'altra opportunita',su cerchi tedeschi,Borbet,per esempio...ma
comunque se vuoi saperlo il gommista sta a Brugherio (Mi) si chiama
Autogomme.
La mia auto e' una Golf, non saprei se questi GT2 Tuning stanno bene sulla
Golf tu che ne dici..?
Ciao.
Fr@nco

 Golf tu che ne dici..?
Dire che stanno decisamente bene .-)))
--
Ciao
Dan (23, 0, 170, Mi)


 Fr@nco
-- 
 __   __  ___   Lis (24, 134, MI)
|  | |  |/ __|  Cordoba TDI Sport
|  |_|  |\__ \  Hai una Seat? 
http://groups.yahoo.com/group/seattari
|____|__||___/  Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
ICQ #73176037   
www.ultimate.it

Quindi tra Alessio e OZ cosa sceglieresti ? :-((((
Hai ragione se parli di leggerezza O.K. ma per la robustezza con il
prezzo di 4 OZ ci compri 5 Alessio.
A me piacciono molto i Superturismo, che poi sono molto simili agli
Alessio Monza o ai DTM "non ricordo il nome" di Diego. Qualcuno
riuscirebbe a trovare i pesi?
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto

riuscirebbe a trovare i pesi?
Sui siti non ho mai visto questi dati, se non in casi dove si puntava
tutto su questo dato......Diego ?


 ha scritto nel messaggio
: Sui siti non ho mai visto questi dati, se non in casi dove si puntava
: tutto su questo dato......Diego ?
Per quel poco che importa agli oltre 300.000 utenti che acquistano circa
1.200.000 ruote after market l'anno in Italia, il peso delle ruote è
determinato da fattori come:
- qualità della materia prima utilizzata e quantità in funzione di un
determinato guadagno in barba alle norme ed alle omologazioni internazionali
- design specifico e rastrematura delle razze oltre al loro numero
- tipo di adattamento con più o meno materiale di fusione sul mozzo di
attacco alla vettura
- larghezza del canale
- tipo di vettura (una ruota per la M-Klass a 15" pesa di più di quella
sempre da 15" per la A-Klass)
- utilizzo finale: gara su strada, gara su pista, uso stradale normale ....
ecc. ecc.....
pertanto, se non hai la NECESSITA' di avere un peso determinato (e quindi ti
rivolgi ad un prodotto tecnico : superleggera, ruota forgiata, ruota in
magnesio...), il peso della ruota rimane un dato tecnico industriale che
poco importa ai fini delle prestazioni delle vetture su strada.
Insisto nel dire che chi è alla assoluta ricerca della leggerezza ... per
onestà intellettuale dovrebbe avere anche il fisico di Fisichella, Alesi,
Max Biaggi, Capirossi
o, una pastasciutta alla amatriciana, correrebbe il rischio di vanificare la
"teoria delle masse non sospese"!!!!!! Ovviamente io sono geneticamente
ecluso da questo rischio.
:-)
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
http://digilander.iol.it/idanet/index02.htm

ne risentono.
Intendevo dire che leggerezza a parte (e Diego ci ha spiegato che per
prodotti commerciali le differenze non sono apprezzabili) il vero
punto forte di un Oz rispetto ad un Alessio potrebbe essere la
robustezza, ma con il prezzo che paghi 4 Oz ci prendi un eventuale 5^
Alessio se proprio lo distruggi.
Poi come sempre (o quasi) la qualità si paga; quando mi ero informato
da 
gomme.net
 mi hanno assicurato che gli Alessio sono migliori degli
Oz e che cambiare questi ultimi in caso di problema sarebbe stato +
difficile che con i primi.


 wrote in message
3be83b0b...@news.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:nEYF7.31455$sq5.1...@news.infostrada.it...
: Beh, non penso proprio che gli Alessio siano migliori degli OZ. Comunque
: sappiate che gran parte dei cerchi prodotti in Italia vengono realizzate
: nelle medesime fonderie. Cosi' siate sicuri che un cerchio non e' migliore
: solo perche' appartiene a quella marca. Bisogna vedere il singolo modello.
Questo vale , ad esempio, per Momo che è prodotta da BWA e Mille Miglia, per
Sparco che fa fare i cerchi in Tailandia, per altri marchi meno conosciuti
...... ad esempio.
: Per quanto mi riguarda in Italia i cerchi in lega oltre ad avere disegni
: banali, sono completamente anonimi e non permettono la personalizzazione
: dell'auto ne' di adattarsi alle varie esigenze. Le misure, poi, sono
: standard per quanto riguarda canale ed OFFSET e anche quando c'e' un
minimo
: di possibilita' di variazione ne' il gommista ne' il cliente sanno
gestirla.
: Molto meglio i cerchi tedeschi, bellissimi, classici e sportivi combinano
: qualita' personalizzazione e basso costo.
Questo non è vero perchè esistono design che hanno fatto scuola nel mondo e
che sono stati ripresi da tutti i marchi mondiali più importanti: te ne
cisto 2 ad esempio (Antera e Radius) che con i loro modelli 101, 3 razze,
Radius R1 e Radius R4 sono stati copiati addirittura dai primi impiantisti.
Molti marchi di ruote italiani hanno un range di offset molto ampio che
parte da 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45 fino ad arrivare a 50 millimetri per
applicazioni su auto europee, americane e giapponesi inclusi tutti i SUV
(per portata).
La possibilità, inoltre, che un gommista italiano NON sappia utilizzare gli
offset nel corretto modo vale sia per i cerchi italiani che per quelli
tedeschi.
Dunque il tuo ragionamento vale solo se vai a lavorare in Germania dove un
gommista italiano potrebbe, nel migliore dei casi, occuparsi del solo
gonfiaggio delle gomme ma non qui in Italia.


dell'auto ne' di adattarsi alle varie esigenze. 
Concordo con la risposta di Diego ! Ma quanti marchi Italiani conosci?
Da quello che ho capito tratti solo prodotti stranieri, ma di Italiano
cosa hai visto ?
