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Titolo: IDA avvistamento: Compactona 2 - la gemella!

Stasera, uscita tangenziale Collegno.
Mi si è affiancata (evidentemente incuriosita pure lei).
Identica, 325ti, topasblau, stessi cerchi da 16",
targa TO, anche la stessa polvere sopra!
Pensavo di vedermi allo specchio,
finalmente ho sentito DA FUORI
il rombo sinfonico del sei cilindri,
poi si è allontanato per la Valle di Susa.
Che dire? Bè, l'altro giorno
ho visto un'altra 325ti in Corso Matteotti,
però, anche se montava gli splendidi 18",
era del solito grigiochiarometallizzato;
ma una GEMELLA non l'avevo ancora vista.
Che fare? Cambiare macchina? :-))))
ciao
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"


eh,si,la citta' e' troppo piccola x tutt'e tre... : - )
--
Ciao belli, Yo!
Ray [21,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 Che fare? Cambiare macchina? :-))))
Io ne sarei tentato.....
Per quanto ne so io penso di essere l'UNICO 318ti City Flamenco Rot in
italia....  :-)
Un onore!  :-)
il giorno che ne vedessi una uguale la vendo subito!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

una domanda che mi viene in mente ogni qual volta si parla di Compact,
IDA è piena di Compact, ma il mercato italiano no  come si spiega ?
:-)
--
Marco TWC
il coriaceo nippomane del Cupolone (by Jody)
Celica TS driver (28; 192; RM)
http://www.pbase.com/marcotwc

 IDA è piena di Compact, ma il mercato italiano no  come si spiega ?
C'è una spiegazioni razionale...
IDA non è lo specchio del mercato, ma siamo tutti più o meno appassionati e
di età medio bassa.
Neppure la proprozione di 147 è simile al venduto (anche se in modo meno
vistoso che la Compact ci sono qui molti più "147isti" che "Puntisti", cosa
non vera se guardi in numeri mensili)
Può non piacere.... avrà anche qualche ingenuità a livello di immagine
trasmessa....non è sostenuta dalla Casa...ma è una Signora macchina di come
NON ce n'è nel segmento dei 4 metri e IMHO per un 20/30 da un'immagine
migliore che andare in giro con la 4porte.
Purtroppo ce se ne accorge SOLO dopo che la si è comprata.... io stesso sono
molto più soddisfatto ORA che sto quasi per chiudere il mio rapporto con lei
di quando l'ho ordina.
La spiegazione in "ZAMP MODE" è che IO ho plagiato la diecina di persone che
l'hanno comprata e pure i loro parenti: zie, padri, moglie....
Fai tu... :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di
carico e anche di un discreto volume per il trasporto.

l'hanno comprata e pure i loro parenti: zie, padri, moglie....
E non č del tutto errata.
Diciamolo chiaramente, parlare molto di una cosa, quale essa sia, la
rende popolare. Tutte le auto in produzione, bene o male, sono ottime.
La differenza tra un successo e un flop commerciale č spesso di
marketing...
Diciamo che, all'interno di IDA, la strategia di marketing pro-compact
č stata efficientissima.
E' ben per quello che mi rincresce quando un ottimo prodotto come la
Multipla, in quasi tutto anni luce migliore della concorrenza, deve
essere ristilizzato per renderlo piů banale e "appetibile"...
Bastava, al momento del lancio, regalarne 20 ad altrettanti calciatori
per renderla un successo.
Riassumendo: sě, su IDA ci sono tante compact perchč l'hai comprata
tu, valutandone in maniera imparziale pregi e difetti. Dopodichč hai
reso pubbliche in maniera anche ossessiva queste tue valutazioni,
convincendo un certo numero di persone che mai l'avrebbero
considerata, a causa della mancanza totale di "lancio" da parte della
casa e pure, diciamolo, a causa della linea discutibile.
Occhio, ho detto discutibile, non necessariamente brutta.
Discutibile come la linea della Multipla.
Discutendone, molti si sono resi conto che non č poi male.
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 E non è del tutto errata.
Uehhhhh, se continuate così finisco per credere di essere 'importante'....
Non so che dire.... io ti posso dire che pur leggendo sempre BUONISSIME
"recensioni" della 147 qui su IDA non me la sono mica comprata...
Nel caso ci fosse un fondo di verità.... considerato la soddisfazione media
di chi ce l'ha... direi che di maledizioni non me ne arrivano e ho segnalato
una 'cosa buona'.... più 'buona' di altre concorrenti più osannate dalla
Stampa Ufficiale.
Comunque io penso che il mio unico contributo sia stato quello di rendere
visibile un'auto trascurata... poi la gente se l'è comprata perche gli
piaceva e andava bene a lei...mica a me.
In fondo l'unico 318ti ce l'ho io...
:-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale


 di età medio bassa.
Concordo con la tua definizione: in genere chi scrive piu' o meno
abitualmente qui non costituisce un campione significativo del mercato.
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
members.xoom.it/mec66c/foto
  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

 NON ce n'è nel segmento dei 4 metri e IMHO per un 20/30 da un'immagine
Perfettamente daccordo. Una volta tanto sono stato contento che il 
"boss" non mi abbia ascoltato quando come prima proposta ho lasciato che 
il tamarro che c'è in me portasse le solite Golf/A3 :P
Non so voi, forse anche il fatto di averci riflettuto molto, ma mi trovo 
una macchina assolutamente perfetta per le mie esigenze ancora per 
parecchio tempo, forse solo un tantino ingombrante, ma se la 
consideriamo una scelta fatta con un occhio al futuro, non potrei essere 
più soddisfatto.
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2610 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 Un onore!  :-)
Pensa che la "mia" è la CFmobile (Compact) color CF (flamenkorot) ed è 
anche targata CF xxx yy :) Ci manca solo il tuo santino sul cruscotto! 
:P
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2610 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 è stata efficientissima.
Diciamo pure che la campagna di marketing di BMW per la Compact è stata 
inesistente! Persino Mercedes ha fatto uno spot apposta per il lancio 
della C SC (quello con i bambini che dicono cosa vogliono fare da 
grandi) mentre non ho visto nè un annuncio nè altro per la Compact (a 
parte gli annunci delle varie offerte e per il lancio del MY03 su 
qualche giornale).
Nel mio caso la scelta è stata dettata da un processo anche abbastanza 
logico, tanto che ne siamo soddisfatti.
A onor del vero devo dire che cmq siamo stati condizionati dal fatto che 
si tratta di un'aziendale, per cui doveva cmq soddisfare alcuni 
parametri, e il prezzo non era tanto un problema (pur potendo, dubito 
che mio padre avrebbe mai speso quasi 30mila euro per un'auto).
In ogni caso, tra tante 4m e rotti, siamo andati un po' fuori dal coro, 
e non ce ne pentiamo! :)
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2610 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 :P
Ma non ha il bollino 'verde' "320ti"..... la mia è unica e inimitabile...
E comunque ricordati di ammettere che ho plagiato la tua mente debole!  :-PP
Ancora un pò che sento altre persone che la pensano così mi credo un
ESPer......  :-PPP


 e non ce ne pentiamo! :)
Bravo....qui non lo capisco la è puro COMPACT PRIDE!
:-)
CIao
-- 


 forse solo un tantino ingombrante,
Lo sai che anche io, se non ci perdessi troppo in abitabilità e bagagliaio
segherei via un'altro pò di cm?
Sarà anche compatta....non lo da a vedere, ma con i suoi 424cm è più lunga
di almeno 10cm delle sue "presunte" concorrenti.
Ciao
-- 


 controproducente...
Veramente ti avevo pure mandato il link ad uno spot passato varie volte in
tv proprio della compact:
http://www.filmmaster.com/popupframe_qt.php?id=5
Tanto per temprerare come al solito ;)))
Ciao,
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 Tanto per temprerare come al solito ;)))
Azz...vero....solo che lo hanno passato si e no 2 o 3 volte..... mi ricordo
che con la C SC hanno martallato per un mese...
Però....domandina...
Non ho dati sicuri dell'anno scorso, ma così ad occhio mi pare che le 2
"vecchiette" del segmento Premium facciano un pò fatica (dati di agosto)
rispetto alla nuova A3
Compact 143
C SC 373
A3 1547
Sia la BMW che la MB sono in calo a fronte della Golf con gli anelli....
Sarò malato io, ma vista la "sostanza" delle 3 auto non capisco tutta questa
disparità nelle vendite, visto che la nuova A3 non ha apportartato (ne la
vecchia A3 apportava) nulla di realmente significativo nella linea e nei
contenuti tale da "segare" o impensierire le vendite delle altre due.
Eppure è così...è sempre stato così
E se questo ha una 'parvenza' di giustificazione sulla Compact che ha sempre
avuto una linea 'particolare', proprio non capisco perchè, con costi simili,
l'Audi stracci la Mercedes..
Ovviamente è una mia opinione
Ciao


 segherei via un'altro pò di cm?
Dimentichi il primo teorema della Pianalogia: l'auto tuttologa non 
esiste! Così com'è è perfetta per autostrada/statale/misto. Purtroppo in 
città fa penare un po', ma se così non fosse il segmento B cosa 
esisterebbe a fare? :P
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2610 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 E comunque ricordati di ammettere che ho plagiato la tua mente debole!  :-PP
Col piffero! E se pure così fosse, ben venga, dato che ne sono 
entusiasta! Oddio, il mio sogno resta sempre la 206rc, ma come ti dissi 
all'epoca, toccava scegliere tra una segmento C alto di gamma 
(Golf/A3/147 che però per mio padre era "troppo sportiva" (?) e una 
delle due "premium"...
Dati i vincoli che avevamo nella scelta, e la disponibilità di budget, 
davvero non potevamo scegliere di meglio per mettere daccordo capra e 
cavoli...Fosse uscita prima la A3, forse avrei preferito i 10cm in meno, 
ma a settembre 2002, quando è partito l'ordine, con il nuovo modello 
alle porte sarebbe stata una scelta poco oculata per il futuro.
Invece così mi tengo un'auto che nel 2006 posso restituire (mio papà 
prevede di andare in pensione nel 2008, se non ci saranno altri 
cambiamenti) oppure riscattare io. Il fatto che probabilmente non ci 
sarà una terza Compact, farà della mia una macchina ancora attuale e non 
verrà invecchiata di botto dall'uscita di un nuovo modello...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2610 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 
http://www.filmmaster.com/popupframe_qt.php?id=5
Figata! Ma non si può salvare? Sai che non l'avevo mai visto? In che 
periodo è andato in tv? 
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2610 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 di almeno 10cm delle sue "presunte" concorrenti.
La C SC credo sia ancora più lunga. Cmq hai ragione, ho fatto i conti 
col righello pure io all'epoca. Golf/A3/147 sono praticamente allineate, 
Compact + 10cm C SC se non sbaglio altri +10cm.
Compatta...rispetto alla berlina!
Dipende sempre se la rapporti al segmento C o a quello D
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2610 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 verrà invecchiata di botto dall'uscita di un nuovo modello...
La Compact farà la fine della Croma....
Poi puoi ANCHE ANDARE in giro a dire che la sua sostituta è la Marea......
ma non è così.
Soprattutto il 325ti, se è vero che la 1 non può montare motori a 6
cilindri, dovrebbe mantenere le sue quotazioni nel lungo periodo molto
stabili.
Ciao
-- 


 esisterebbe a fare? :P
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/bmw3compact.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=139
Bhe....a parità di tutto il resto si poteva farla almeno 10cm più corta
togliendo la 'codina'....
Thoooo...l'Alfasud!


 stabili.
Ne facevo un fatto di "immagine". Pensa a chi ha preso l'A3 (appunto) a 
settembre scorso. Invece la Compact E46 resterà LA Compact :P
Sulla serie 1...imho c'è ancora troppo vaporware per poter 
valutare...almeno hanno deciso se il motore sarà longitudinale o se 
verrà fuori una cosa strana con motore trasversale e TP? :PP
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2610 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 periodo è andato in tv?
Probabilmente da questo link lo puoi salvare (tasto destro -> salva oggetto
con nome)
http://www.filmmaster.com/files_movies/bmwserie3.mov
Lo spot e' stato girato (a Barcellona) il 28-29-30 marzo 2001, quindi
suppongo che sia andato in onda poche settimane dopo.


 con nome)
Così non veniva. Poi ho trovato "save as source" tra i comandi di 
Quicktime! Cmq grazie! :)


 verrà fuori una cosa strana con motore trasversale e TP? :PP
C'è una cosa che non mi quadra sulla 1.... e continua a non quadrarmi....
In questo momemto stanno nascendo Golf e A3....sarebbe il momento giusto per
buttare nella mischia qualche informazione SUCCOSA che possa magari fermare
qualche ordine per il gruppo VAG.
Qualcosa che, lo fanno tutti, possa far titubare qualche possibile cliente
VW e fargli aspettare un annetto...
NULLA di tutto questo....
Dato per scontato che NON lo fanno di sicuro per proteggere le vendite della
Compact (limitate direi) .... perchè questo silenzio?
BMW non vuole fare dispetti e non va a cercare l'attacco frontale per
evitare che gli altri lo facciano con lei?
Oppure, come mi diceva il venditore, BMW non sa ancora oggi cosa farà da
grande la 1 e  per evitare brutte soprese e una concorrenza spietata cercano
di proteggerla e di non metterla in concorrenza con nessuno per prevenire
possibili errori di gioventù nel segmento...?
Il rischio, IMHO, è di farne una "nuova Compact".... di non dargli pieno
appoggio e fiducia fin dai primi momenti perchè poi alla fine la rete di
vendita 'sente' se è supportata dalla Casa madre...e il cliente 'sente' se
quando va in concessionaria c'è fiducia su quel modello specifico...
Ripeto...tanta titubanza a dare notizie su un modello che al momento attuale
NON sostituisce nulla della gamma attuale a me sembra sospetta.


 ma non è così.
:°°°°°°)
Qualcuno lo ha finalmente capito...
Hai già detto che è "DIMENSIONALMENTE PERFETTA" ....
Preparati... Alla prossima volta ti sposo :)))
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 15,5 kKm - Lei 226,5
KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre"

 il giorno che ne vedessi una uguale la vendo subito!
Cioè se vedi una 318ti fukkettenrot TAROCCATA 320ti?
ciao :-))))
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"

 Lancia Fulvia 2C '66
E' bianca per caso?
ciao


 stabili.
CAPTATIO BENEVOLENTIAE
Segnalato a Twilight e all'abuse.
Tsč.
ciao :-)))


 di almeno 10cm delle sue "presunte" concorrenti.
E' la lunghezza ideale.
Ti assicuro che mi sorprende ogni volta
che la stra-carico. L'altra settimana
ci ho messo su gli 11 quadri
di medio-grandi dimensioni
completi di cornici della sorella
per portarli a una mostra
di pittura, e con mia somma sorpresa
ci sono stati tutti e undici,
con l'unica avvertenza di asportare
il pianalino. Incredibboli!
Sabato quando li riporto a casa
ci skatto akke laffoto, pagani
che non siete attro...:_)))


 Thoooo...l'Alfasud!
Che hai contro l'Alfasud?
ciao


 Che hai contro l'Alfasud?
Contro l'Alfasud in quanto modello nato nel '71 nulla, anzi è una macchina
geniale.
I tentativi di imitarne il tipo di linea susseguitesi negli anni sono sempre
un pò dei fallimenti. IMHO


 E' bianca per caso?
Si, perche'?


Ciao "Sibok"
Cambiamo un attimo discorso.... ma la tua Flamengo Rot è mai stata sotto i
rulli dell'autolavaggio?
E se si (la mia mai!) si nota se la vernice ne soffre?
Sono un pò stufo di spendere 18Euro ogni volta che la faccio lavare (a mano)
oppure di farmelo io anche se c'è -10°...  :-(
 Ciao


 Sono un pò stufo di spendere 18Euro ogni volta che la faccio lavare (a mano)
Qui all'impianto di cui sopra pago 10euro per aspirata e lavaggio con 
lancia ad alta pressione + rulli...
Ma poi che ti frega, il Select quando scade? Se la ridai indietro, 
questi ultimi (quanti?) mesi più "rilassati" imho te li puoi pure 
concedere ;)
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2620 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 concedere ;)
Non ci riesco....non ci riesco perche la sento "mia" e la sentirò "mia" fino
al momento in cui ridarò indietro le chiavi a BMW.
Poi so da mio zio che fa il Select da anni che sono decisamente fiscali e
pignoli a giudicare l'auto che gli ridai indietro.
E anche perchè a me piacerebbe TANTO riuscire a venderla a un privato
appassionato (pur anche non guadagnandoci un Euro, mi basta di andare "a
pari" con il VMG) piuttosto che saperla in mano a BMW spersa per qualche
autosalone.
Non se lo merita la mia piccolina... SENTO che lei ha bisogno di qualcuno
che la ami come la amo io... :-)


che la ami come la amo io... :-)
Anche se, ad esempio, quel qualcuno poi ci mette l'impianto a
gas??????
:-p
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 pignoli a giudicare l'auto che gli ridai indietro.
Vabbè ma parliamo delle solite "striscioline concentriche" che si vedono 
in controluce...quelle te le fa pure la polvere quando viaggi in 
autostrada, cosa vuoi che si mettano a dire?
Vedi quanto risparmi a lavarla sotto i rulli anzichè a mano e vai con il 
Signore...
 
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2620 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 gas??????
Ma la sai una cosa...?
A furia di rissare con Zamp sul diesel, sui pistolamenti vari, ecc, ecc mi è
venuta un'idea malata che non metto in pratica SOLO perchè la macchina non è
"mia".
Metterla a gas  DA SUBITO e calcolando i soldi che risparmierei, montare il
kit di Hamman che la porta a 170cv...
Sinceramente... se fosse mia e appena presa, in modo da ammortizzare la
spesa negli anni, lo farei.


spesa negli anni, lo farei.
In effetti, considerando che hai il distributore davanti a casa....
Peccato che sul Valvetronic non si possa mettere (credo)....
Però per la tua nuova auto considererei l'acquisto di un mezzo già
"gasato" in fabbrica. Avresti il piacere del motore a benzina col
costo del diesel.


 costo del diesel.
La vecchia Compact esisteva in versione G a Metano....
Ora BMW non ha bisogno di farsi concorrenza 'in casa' e di (ri)mettere in
listino le 318g....poi magari la gente compra meno la 320d.... quando si ha
un Capo che ORDINA di vendere il 95% di diesel in un anno non c'è spazio per
l'alternativa...
E' il solito problema....


E' il solito problema....
L'importante è trovare una soluzione!


 L'importante è trovare una soluzione!
Controdomanda.....ma perchè è pura utopia che io possa entrare in una
concessionaria (BMW in questo caso) e vedere davanti a me una "i" , una "g"
e una "d" e il venditore mi faccia vedere un listino su cui decidere in
piena autonomia?


 Si, perche'?
Mia mamma ne aveva una cosě.


 :-)
Il sottoinsieme di automobilisti che legge IDA
è trascurabile rispetto agli automobilisti stessi,
e poi solo quelli un po' appassionati
(o, se preferisci, schizzati e/o/strani)
possono prendersi una Compact.
Figurati che a me non piaceva neppure,
finché non l'ho vista dal vivo, ed era
pure grigiochiarametallizzata:
diciamo che è stato un amore a ultima (s)vista...
