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Titolo: runflat

Salve a tutti,
mi piacerebbe sapere come si comporta un pneumatico runflat rispetto ad uno 
standard, io intendo stessa misura e stesso modello ma uno runflat e l'altro 
no..., a livello di dinamica del veicolo: precisione, tenuta, motricità, 
confort, ecc.
E' possibile montare pneumatici runflat su cerchi per pneumatici standard?
AndreaCTR (27/251/RM) 

 Salve a tutti,
Ciao Andrè!
Non so assolutamente nulla dei runflat, ma immagino ti verrà in soccorso 
l'espertissimo Alex Rossi. :-p
Come va?
-- 
Cinghiale

 AndreaCTR (27/251/RM)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

installato in auto.
In casi come sulla Mini non c'è nessun sensore nel cerchio, ma il
sensore di gomma bucata lavora insieme all'abs "calcolando" il numero
di giri delle ruote, a gomma sgonfia questa rotola diversamente, ma
bisogna scendere di un bel po', nel mio caso era arrivata a 1,5 quando
l'altra era a 2,4.

 E' possibile montare pneumatici runflat su cerchi per pneumatici standard?
Si è possibile ma non te lo consiglio, le RF sono coperture in fase di 
sviluppo sia per quanto riguarda le mescole sia per quanto riguarda il peso 
ed il rinforzo laterale.
-Il peso va ad incidere sul comportamento della sospensione, visto che la 
gomma è una massa non sospesa e sull'inerzia del rotolamento della gomma 
stessa;
-la mescola deve sopportare le alte temperature che l'attrito di una gomma 
sgonfia è in grado di sviluppare, ancora oggi sono tendezialmente inferiori 
su asfalti umidi e freddi, inoltre il maggior peso contribuisce alla scarsa 
resa chilometrica del pneumatico;
-la rigidezza della carcassa incide invece sul comportmento non aiutando la 
molla nello smorzare le ondulazioni dell'asfalto ma regalando a queste 
gommature una maggiore precisione ed una minore sensibilità di sterzo oltre 
ad essere più resistenti alle alte temperature tipiche di un uso pistaiolo.
Insomma per adesso i pro sono inferiori ai contro ma stanno migliorando 
rapidamente. 

 standard?
Solitamente sì, il fatto è che PER LEGGE bisogna avere il rilevatore di
pressione che ti avvisi quando buchi, visto che nella gran parte delle
situazioni, soprattutto quando si bucano le posteriori, è praticamente
impossibile capire che si ha una gomma forata.
--
Stefano

 Come va?
Abbastanza bene, ho sempre la pizzeria a san lorenzo, e tra lavoro, famiglia 
e ragazza, tempo per me ZERO!!!
Te come stai?
AndreaCTR (27/251/RM) 

 E' possibile montare pneumatici runflat su cerchi per pneumatici standard?
ma è richiesto un sensore di pressione che ti avvisi della
gomma sgonfia, se no non ti accorgi
Un punto negativo che non avevo considerato!
Io chiedo info per le runflat non per eliminare la ruota di scorta... se non 
si fosse capito ;-D
AndreaCTR (27/251/RM) 

 Io cmq delle mie sono soddisfatto pienamente.
In che misura le monti e che modello?
AndreaCTR (27/251/RM) 

"Chris" <Chri...@XXXlibero.it> ha scritto nel messaggio 
news:aqol9211hcuqj6b8p...@4ax.com...
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Che hai la mini?
Dovresti montare la mia stessa misura: 205/45 R17.
Che hai le Dunlop sp 9000 o sp maxx?
AndreaCTR (27/251/RM) 

 Te come stai?
Mah, in questo periodo sono un po' preso da impicci familiari.
-- 
Cinghiale

 In che misura le monti e che modello?
205/45 R17 Dunlop SP 9000 Sport
Comunque se vuoi prenderle per avere una gomma più sportiva stai
sbagliando... buone gomme per carità, con la comodità di non doversi fermare
per cambiarle, ma il vantaggio rispetto alle altre è solo quello.
--
Stefano

 per cambiarle, ma il vantaggio rispetto alle altre è solo quello.
Kuoto
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