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Titolo: vetri appannati che fare?

in questi giorni di forte umidita la sera vetri
appannati , che fare?
ho provato sia con spray che panni appositi imbevuti
di prodotto anti-appannante (credo Ma-Fra) 
ma nulla...... qualche idea ? grazie.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

> ma nulla...... qualche idea ? grazie.
Accendi l'aria condizionata.
Se non ce l'hai, pulisci l'interno del vetro con il Vetril o un
prodotto simile.
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

meglio ancora: carta di giornale e essenza di articolazione
omero-radiale...
cia'
Max

 di prodotto anti-appannante (credo Ma-Fra)
Se usi buoni prodotti funzionano, e l'unico tra quelli che ho provato tra 6 
o 7 che funziona veramente bene č quello della johnson rally, che dura 
10-15gg senza un minimo di condensa. Ma ultimamente non riesco piů a 
trovarlo.
Costantino 

 [25; 225]
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/

 appannati , che fare?
Pulire previamente i vetri dall'interno, con estrema cura.
In caso di appannamento, anche senza aria condizionata, selezionare il 
flusso dell'aria verso il parabrezza al massimo della temperatura ed al 
massimo della velocità.
Il disappannamento è meno rapido che con l'aria condizionata, ma altrettanto 
efficace e soprattutto consente di ripetere l'operazione senza lasciare 
umidità nei tubi, che ti obbligherebbe, nelle successive occasioni, a tenere 
sempre acceso il condizionatore.
Razionale, semplice ed economico ;-)
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI) 

 (pioveva di brutto) ?
per ridurre l'appannamento domenica tenevo acceso il clima per 1 minutino
con il ricircolo, si spannava tutto, spegnevo il clima, lasciavo il
ricirdolo con la ventola spenta, in questo modo per 4-5 minuti non si
appannava piu'.
MaxMax

 Razionale, semplice ed economico ;-)
Come non quotare?
Si riconosce subito chi e' abituato ad usare auto di una certa eta' :-)
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 ma nulla...... qualche idea ? grazie.
Sgrassali bene e pulisci con carta di giornale. Fai controllare il filtro 
antipolline! 

Razionale, semplice ed economico ;-)
Riquoto... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
www.ogame.it

(pioveva di brutto) ?
Si', succede: come dico spesso l'aria condizionata e' una via senza
ritorno... :-) Se l'accendi per disappannare i vetri poi e' molto
probabile che dovrai tenerla accesa fino all'arrivo (a destinazione
oppure del bel tempo)... :-)
Il fatto e' che quando spegni il compressore l'umidita' ancora
presente nell'evaporatore ti arriva nell'abitacolo con tutte le
conseguenze del caso.
Soluzioni:
1 non utilizzi il condizionatore per sbrinare i vetri (in effetti a
meno che non ci si trovi in condizioni "disperate" e' sufficiente
avere i vetri ben sgrassati ed utilizzare aria calda).
2 vedi 1 :-)
3 se hai acceso il compressore al momento di spegnerlo aumenta la
temperatura dell'aria e dirigi per un po' il flusso d'aria lontano dai
vetri (ad esempio in basso)...


        Ernesto Rossi


 
io mi pronuncerò solo riguado all'uso ottimale dell'aria condizionata
la tattica vincente è questa:
a) ricircolo inserito
b) flusso su parabrezza al max
c) velocità della ventola al max
il tutto fino allo dis-appannamento (o spannamento). una volta che i 
vetri sono spannati *togliere il ricircolo*, diminuire la temperatura, 1 
minuto dopo spegnere 'a/c e lasciare solo la ventilazione.
queste se sei in solitaria ma se siete in due o più le cose sono più 
difficile perche emettete più umidità col sudore e col respiro.
a me funziona benissmo così e poi non si riappanna più.

 Si riconosce subito chi e' abituato ad usare auto di una certa eta' :-)
Beh è anche la mia abitudine che ho la patente da soli 5 anni :)
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 Freccia@Bulldozer63 :D
Come si pulisce il vetro???si aspetta che ci sia una bella giornata
magari non molto umida, si prende un bel panno pulito di cotone
e si pulisce il vetro, mai toccare i vetri con le dita specialmente il
parabbrezza scrivendoci ciao o cose del genere, mai pulire
il parabrezza quando č appannato altrimenti non lo spannerai mai
piů sino a quando non ci sia una giornata di sole,
secondo me accendi il clima senza ricircolo lo metti ad aria calda
e cominci ad abbassare ad auto spannata la temperatura sino a quando
la temperatura interna non sia uguale a quella esterna a questo punto spegni 
il
clima e apri uno spiraglio di finistrino, se piove tipo a tempesta tropicale
allora lascia il clima acceso 

lunotto.
Basta del semplice olio di gomito... :-P
Io utilizzo un panno con il detergente per vetri della Lidl (mi sembra
si chiami W5 ed e' di colore azzurrino) ma puoi anche utilizzare il
sistema della nonna (carta di giornale ed ammoniaca): se i vetri sono
molto sporchi dovrai magari farci piu' passate fino a che non sono
perfettamente sgrassati.
Dopo di che non toccarli mai, specie con le mani...
Il fumo poi e' terribile ma, se ricordo bene, non dovrebbe essere un
tuo problema...
Per quanto riguarda i filamenti del lunotto termico no ci sono
particolari problemi: "bagna" un po' di piu' il vetro con il
detergente e strofina il panno, senza esagerare con la forza, nel
verso dei filamenti...


b) flusso su parabrezza al max
Sbaglio o queste due condizioni, almeno sulla golf, sono
incompatibili? Dirigendo il flusso sul parabrezza, il ricircolo si
disinserisce automaticamente...
Vittorio

 verso dei filamenti...
grazie.
dovresti tenere una rubrica: i consigli del Prof. Reds
:-P


Vic ha scritto:

Ed il vecchio e caro sistema del finestrino aperto ?
Io di solito faccio così:
1) riscaldamento al massimo sul parabrezza SUBITO
2) dopo riscaldamento al minimo e finestrino lievemente aperto (che se 
piove NON entra acqua).
Sul fiesta, va da dio e li tengo spannati per tutto il viaggio.
Marco

:-P
Si', i consigli di nonno Ernesto... :-)
