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Titolo: Ho ri-montato i 17" sulla Integra

E proprio non ce n'è più per nessuno!!! Troppo bella!!!
Inoltre, proprio oggi, nei pressi di Viterbo, ne ho incontrata un'altra nera
con i cerchi da 17" con il disegno a ragno.
Lo stile di guida cambia parecchio dai 15 ai 17, cmq devo ancora far
controllare la convergenza.
E meno male che ho cambiato le gomme!!! Sulla gomma anteriore sinistra
(S-02) da 15" è uscito un bubbone enorme dopo aver preso una buca. Quando,
dove, come non si sa (il bubbone era all'interno della ruota, quindi
invisibile!!!). So solo che sono stato fortunatissimo che la gomma non sia
esplosa.
--
Ciao!
Il Cappellano di IDA:
Don Titty Race
200 HP di beatidudine

 wrote in message
92ip8c$5tj$1...@news.mclink.it...


 wrote in message
| E proprio non ce n'è più per nessuno!!! Troppo bella!!!
Sono d'accordo con lei, Padre!!!!
:)))
--
Diego® 39,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
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www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
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 quarta che in quinta molto più sù di giri!
La differenza a pieni giri in termini di velocità in quinta è di poco più di
10 kmh... (avevo fatto il calcolo con Diego qualche mesetto fa, mi pare)
Quindi non ti credere che le marce si allunghino in maniera paurosa...
diventano più lunghe, certo, ma solo di un pochino.
In ogni caso ciò che perdi in accelerazione lo guadagni in allungo. Mentre
prima arrivavo a 255 di tachimetro coi 17" si ferma a 245. Alla fin fine
forse ho pure guadagnato qualcosa in velocità max.
Se ti metti a tirare con un prima-seconda-terza di differenze così mostruose
come vengono descritte sul NG non te ne accorgi. IMHO quel poco che perdi in
accelerazione lo recuperi subito dopo in allungo. Inoltre: se prima
l'Integra accelerava da 0-100 in 6.7, ora lo fa magari in 6.9... pensi che
si senta la differenza???
L'aspetto negativo è la frenata che si allunga.
Cmq: ho già prestazioni da paura, non mi metto a ingarellarmi sulle strade,
in autostrada non cerco mai la prestazione assoluta e non corro a livello
agonistico con la mia Integra dove ogni kg risparmiato è un vantaggio: sono
contento così!!!


 wrote in message
92ip8c$5tj$1...@news.mclink.it...


 proficui?grazie
Mha... guarda, le velocità max che io ho raggiunto sono solo sul tachimetro,
quindi non sono affatto precise ed affidabili dato che vi è sempre una certa
differenza.
Tieni presente che passando dai 15 ai 17 sul tachimetro non ci sarà nessun
cambiamento: la centralina è sempre tarata sui cerchi da 15 con misura
195/55. Quindi, anche con velocità diverse effettive, sul contagiri e il
tachimetro l'indicazione sarà sempre la stessa. Secondo alcuni calcoli la
differenza a 240kmh dovrebbe essere di poco più di 10kmh. Non molto.
L'Integra è di per se un gioiellino, io non ho resistito ad apportare delle
modifiche che molto spesso si sono rivelate infelici. :-(((
Ti consiglio di intervenire sui cerchi: perderai (forse) in prestazioni, ma
che goduria!!! Tanto per non fare pubblicità monto i Ruotequipe multirazza
bianchi che sull'Integra rossa fanno la loro porca figura!!!
Fai un bell'assetto modificando ammo e molle (monto accoppiata ammo Eibach e
molle H&R) e sostituisci i tubi dei freni con quelli del tipo aeronautico:
ne gioverà sicuramente la frenata!
Per avere un bel sound filtro ad aspirazione diretta BMC biconico. Ho
montato una paratia per tenere separata l'aria fresca del filtro da quella
caldissima del motore, inoltre ho montato un tubo di 10cm di diametro che
pesca aria fresca direttamente dal frontale dell'autovettura e che poi la
conduce direttamente al filtro.
Ho cambiato le candele e i cavi candele con i Splitfire.
I collettori sono Mugen 4-1 che costano uno sproposito... :-((( Io li ho
acquistati usati da un tizio che vendeva la sua Integra.
Per migliorare il sound di scarico (ma non credo che sia migliorata in
prestazioni) ho montato un terminale gruppo N.
Il tutto per arrivare a 200CV circa.
A poterlo fare modificherei la centralina, ma al momento, se non si vuole
puntare sulla Mugen con una spesa di ca. 3mio, non vi sono altre possibilità
affidabili... ma qualcosa si sta muovendo da qualche parte... ti terrò
informato!!!
Se poi vuoi fare proprio il top del superfluo puoi montare il pulsante di
accensione del motore "Start Engine" della S2000!


 wrote in message
92le72$3hk$1...@news.mclink.it...



.


Grazie per i consigli
Porca pupazzola Giovanni... cerca un po' di imparare a quotare
correttamente!...non puoi riprendere SETTANTA righe di post, e
rispondere con una sola riga!...
se non sai cosa vuol dire quotare vai al sito di IDA e leggiti le FAQ...

 wrote in message
4i246.3350$jT6.1...@twister2.tin.it...
Sono ammortizzatori Eibach regolabili.
:-)))


 wrote in message
92qs5v$sfe$1...@news.mclink.it...


 wrote in message
| Sono ammortizzatori Eibach regolabili.
Titty correggiti!
;-)
--
DiegoŽ 39,204 & 83 MI


 Diego® 39,204 & 83 MI


Se Diego č quello che intendo io......(N-----i) della ruotequipe dato che in
ditta non ti trovo , torni l'otto, che ne dici di lavorare un
po.......Scherzi a parte come o cosa devo fare per omologare i 16 o 17 sulla
mia integra?

 wrote in message
|.. Se Diego è quello che intendo io......(N-----i) della ruotequipe dato
che in ditta non ti trovo , torni l'otto, che ne dici di lavorare un
| po.......Scherzi a parte come o cosa devo fare per omologare i 16 o 17
sulla mia integra?
Padre Titty è targato Città del Vaticano. Ecco perchè può mettere anche i
17, 18, 19 e 20 pollici sulla sua Integra. Chiedigli a chi abbiamo inviato
la nostra Lettera di richiesta di Nulla-Osta?
Ad una suora!!!!!!!! :-DDDDD
--
Diego® 39,204 & 83 MI


 wrote in message
| Diego! Quando passi per Roma????
Presto Cappellano. Ho una udienza con il Papa ai primi di Febbraio per
equipaggiargli la Papamobile con le 255/35 ZR 18 della Audi RS4!!!!!
;-PPP


 Che figuraccia................
Ti ricordi quando avevo chiesto se la penultima Civic montava i
quadrilateri?? Tu mi rispondesti che montava i MONROE!!!!!!
;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 20, 131)
"The Gods made Heavy Metal, and its never gonna die!!"
---> Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail!! ;-)) <---

 wrote in message
P_q46.4826$FF1.3...@twister1.tin.it...




 Diego® 39,204 & 83 MI


 wrote in message
...L'affare č durato 10 minuti: il tempo di mettere il libretto di
circolazione nella macchina da scrivere e correggere la misura dei
pneumatici. Un bel timbro e viaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!
Dģ la veritą: UN COLPETTO e via!!!!!!!!!!  :-DDDDDDDDDDDDD
--
Diego® 39,204 & 83 MI


 Diego® 39,204 & 83 MI


 Diego, doveva rimanere un segreto!!!!!!!!!!!!
Eh, già!! Scoparsi una suora di 65 anni (come minimo) non è proprio cosa di
cui vantarsi!!!!! ;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 20, 131)


 cosě ne avevo approfittato per creare maggior confusione!!!
Bhe......peccato che dopo quel periodo abbia fatto cose anche
peggiori.......
:\\\\\\
--
CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Honda CRX "Arabian Prototype" driver & lover (CA, 20, 131)


 Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
Ciao! :-)
-- 
Michele Pandolfo (20, 200)
Nissan 200sx Silvia driver, lover & dreamer
ICQ uin 33372420

 wrote in message | Facciamo una
seratina Idana Diego? Ti va? Reggerà il tuo fisico? ;-P
| Facci sapere! ;-)
]8->>>>
--
Diego® 39,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
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www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
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cui vantarsi!!!!! ;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Guarda che ci sono suore anche di 25 anni, eh!!!!! 8-b......
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
IdaEroe N2K Compliant
TDI "LA SEPPIA" Driver
Honda @150 "CHIOCCIOLA" Rider
ICQ: 6699072

 wrote in message


 wrote in message
| Guarda che ci sono suore anche di 25 anni, eh!!!!! 8-b......
tipo: Samanthaaaahhh, Debbbborahhhh, Jesssica...hhh ???
--
DiegoŽ 39,204 & 83 MI


 Guarda che ci sono suore anche di 25 anni, eh!!!!! 8-b......
E credi che quelle si mettano a lavorare per le omologazioni
stradali??????????
Quelle cosě giovani sono tutte a servire Long Jonh nei pub del Vaticano!!!!!
Non hai visto il film: "Le suore del Coyote Ugly"?? ;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 CiaoO da Cierreics (made in VanMar)
Ciao!!! :-)
--
Mercury Falling  (24, quasi90, BG)
               my pride and joy is
       RED Tigra 1.4 plasticTyres
              fast cars, slow living
             ********************

proficui?grazie
Ti rispondo anche io.....visto che ho gli stessi cerchi che hai
Tiziano(grigi invece che bianche) con la stessa  misura di
gomme(215/40) gommata Bridgestone s02 PP.....
sono ancora in fase di prova diciamo quindi giudizi finali aspetto a
farne.....
Come prima cosa fanno modificati i passaruota posteriori(vanno limati)
altrimenti alla prima curva allegra....sentirai toccare la gomma....e
la cosa non è piacevole.....
Secondo......l'assetto si irridisce ancora di più per via della spalla
ultraribassata da 40 ed inoltre le S02 con la spalla molto rigida
contribuiscono ulteriormente......quindi bisogna fare molta attenzione
alle buche.......guardacaso 3 giorni fà per evitare uno st....zo....
ne ho presa un bella profonda ed ora ho la stessa sensazione(seppur
minimissima) di avere forato quindi purtroppo ho sicuramente
ovalizzato un cerchio e quindi dovrò mandarlo a riparare(100k) anche
perche non sò spiegarmi cosa possa essere.....cmq farò dare una
controllata a breve e vedrò il da farsi......
Come dice Titty anche la frenata forse si è allungata....ma non ne
sarei così sicuro, forse solo alle alte velocità.......con il grip che
hanno le S02 alle basse/medio velocità per me la frenata è
migliorata....così pure sul bagnato.
Per l'assetto aspetto a pronunciarmi......visto che ora come ora con i
valori originali di campanature e di convergenza...la macchina non mi
convince proprio.....nelle curve molto strette và in sottosterzo prima
rispetto a quando avevo le gomme originali, però di contro nei curvoni
veloci ed in autostrada la tenuta è notevolmente migliorata, poi lo
sterzo ha perso in progressività.....non sò come spiegare ma la
sensazione al volante è "strana".....anche Genio e Chip hanno potuto
provarla ed hanno constatato una certa stranezza......
Per le velocità max......provate premetto....in Germania......allora
di serie mi faceva i 258 km/h(ho lo scarico completo) ora invece non
supera i 235 km/h...Quindi in velocità max ha perso parecchio.....
chiaramente in accelerazione partendo da fermo ha perso poco....visto
che qualche decimo di secondo sullo 0-100 è difficilissimo da
apprezzare.....
Per il fattore estetico...invece....nulla da dire......i 17 gommati
215/40 sono spettacolari e mi fanno venire i brividi ogni volta che la
guardo!!! :)))
Mr Hz "Marty" (26,190+).....La Spezia
mr...@galactica.it
IDA Icq amministrator(active list it.discussioni.auto nr 66230517)   
icq:2333159
Honda Integra Type-r '99(s/r#4761) Driver equipped by 215/40 ZR 17
equipped by Nakamichi, Genesis, Rockford Fosgate, LS Tecnology, Jl
Audio
la Homepage di I.D.A. it.discussioni.auto:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
la Homepage di I.H.H.C.  it.hobby.hi-fi.car:
http://members.xoom.it/FLVA/

guardo!!! :)))
Non posso che confermare :-) Deve essere uno schianto :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant


Devi calcolare che il diametro del cerchio è maggiore, quindi andrebbe
ritarato pure il tachimetro!!!
Tieni presente che i valori che leggi attualmente corrispondono ai cerchi da
15"!!!   Quindi, sebbene ti indica velocità minore, in realtà la tua
velocità è superiore perchè l'ECU calcola sempre tot RPM=tot velocità!!!
Cmq io ce l'ho fatta a superare i 240! :-PPPPPPPPP


N2K Compliant
Mr Hz "Marty" (26,190+).....La Spezia


 wrote in message
| Non sň ma io perdo parecchio :(
... ricorda che il tachimetro non viene ritarato e che non "legge" la
variazione di circonferenza di rotolamento nuova. Hai provato con strumenti
diversi?
:)
