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Titolo: Motore elaborato

Ciao a tutti,
sto qui a porvi una domanda forse banale ossia: secondo voi un motore
mediamente elaborato ( parlo di ca. 30 cavalli in più su una Bravo 1600)
tipo rimappatura centralina, scarico e cammes sostituite può stranirsi al
minimo? E'normale in generale che il minimo diventi sobbalzante quindi più
irregolare o addirittura troppo basso tendente allo spegnimento o dipende
principalmente da chi ci mette le mani e come ce le mette?
Grazie a chi mi sarà d'aiuto.
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Dipende dalla qualità del lavoro compiuto su albero a camme e centralina.

 principalmente da chi ci mette le mani e come ce le mette?
Dipende da moltissimi fattori.... il problema al minimo di solito e' dato da
un albero a cammes con incroci troppo spinti. Io ho messo un colombo e
bariani con profilatura non esagerata e al minimo non noto troppe differenze
rispetto a prima.... un certo borbottio in piu' si sente. ma nulla di
vistoso o preoccupante. Come al solito, poi, dipende anche da chi ti fa il
lavoro
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 puoi arrivare ad una 15ina. 20 se proprio hai fortuna :)
Diviaidamo ancora per 10, e più o meno ci siamo.
ROTFL


Non diciamo cavolate, con scarico composto da centrale dritto e terminale,
filtro leggermente più permeabile, albero a camme e centralina Abbasciano ha
fatto una Mini Cooper (che è un 16 valvole ma SOHC!) da 148cv, partendo da
115, con un minimo regolare. Se lo scarico ha anche collettori e kat
metallico 30 cavalli in più sono certi.


Se hai cambiato gli assi a camme con altri dai profili più spinti hai
probabilmente aumentato l'incrocio per avere più coppia e potenza in alto,
per cui è normale che al minimo sia borbottante e che ai bassi regimi non
vada per poi dare il massimo a quelli medio alti.
-- 
Ciao
Deimos

 ha scritto nel messaggio
news:c7aqg2$bev$1...@newsreader2.mclink.it...

MMM dipende dalla profialatura che si usa... se è spinta ci possono stare
20cv.
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
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AthlonXP-M 3400+

I motori originali di fabbrica di uno stesso modello in questo caso una
Bravo 1.6 come sapete non sono tutti uguali, per esempio la la mia che
dovrebbe avere 103 Cv, alla prova banco ne ha erogato 110,7.
secondo me penso dipenda anche da come è  trattato il motore, la mia ha
156.000 Km ed ogni volta che schiaccio sembra voglia decollare.


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 certi.
il 1.6 della Mini non è lo stesso della Fiat. non basta che due motori
abbiano la stessa cilindrata perchè siano uguali. ritorna sul tuo pianeta,
grazie.


ogni motore da dati diviersi anche se e lo stesso modello.. figuriamoci  con
motori di marche diverse

 ha scritto nel messaggio
news:82Z51Z146Z174Y...@usenet.libero.it...

dipende dalle cammes..
cmq di solito si.. ed e anche bello sentire il minimo borbottare :)

 Diviaidamo ancora per 10, e più o meno ci siamo.
saiunasegate!

 taroccato ma dubito......
2: per queste potenze il banco prova lascia il tempo che trova (e ci ho
fatto anche la rima), visto che la tolleranza del suddetto e' piu' o meno
equivalente ai cavalli che dovresti aver guadagnato....


 metallico 30 cavalli in più sono certi.
Innanzitutto dipende dall'albero a cammes (se metti un profilo spinto magari
hai 148 cv a 6700 giri.. che te ne fai?), seconda cosa mi permetti di
dubitare che con solo il centrale libero (il terminale non serve ad una
mazza) albero a cammes "normale" e centralina si guadagnino 30 CV su un 1.6
che in origine ne ha 110? Io ho smesso di credere anne novelle diverso tempo
fa' :)


 saiunasegate!
Minghia, ho cambiato i fari e ho guadagnato quasi 8 cavalli!
:-P
ROTFL

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--
Ciao,
Pier.
( 26, 190+, PD)


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


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A 6950 c'e' il limitatore, oppure quello e' proprio il regime a cui hai il
picco di potenza ?
Potresti postare i valori di coppia e potenza massima ed i relativi regimi
?Meglio ancora sarebbe la scansione del grafico :P


 A 6950 attacca il limitatore quindi credo che qualcosina di + di 7000
forse arriva ma come faccio a postare il grafico? Non so dimmi tu
Grazie e ciao


cv ci sono si sentono sotto er sederino credimi Cmq carina la rima
i banchi hanno tolleranze dal 5 al 10 % come possibile errore di
lettura
e a quanto pare sono anche facilmente impressionabili variando qualche
valore di partenza durante il test, quindi un preparatore disonesto
potrebbe farti il test solo dopo l'elaborazione e tu vedi 30 invece di
15 (un esempio a caso)
il metodo migliore sarebbe la prova prima e dopo con lo stesso banco,
ma anche lì comunque considerando che potrebbe sballare 5 o 10 cavalli
solo come errore di lettura
in realtà il buon lavoro lo devi sentire tu sul motore, è meglio :)
--
foto gallery Balocco04 - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=309
ida visualtest ClioS1600 e STI - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=231
foto gallery 40 anni Fulvia - 
http://www.maximum-attack.net/images.asp?cat=235


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Se a 6950 entra il limitatore come fai ad arrivare a piu' di 7000 ? :PP
Comunque, se vuoi mandami il grafico in mail...lo guardo ed eventualmente
metto il  link qui.
La mail e' quella che vedi, ma devi togliere opel.
Ciao,
Pier.

aumento di ca. 28 CV.
ok meglio
comunque guarderei sempre di più al lavoro e alla fruibilità piuttosto
che fissarsi sui numeri, tutto qui
(attento a separare bene la tua risposta dal resto del messaggio
originario a cui rispondi, se no si legge male)



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http://arianna.libero.it/usenet/

 Ok te l'ho spedito poi quando vuoi dammi qualche tuo parere in proposito.
Ciao


The fox ha scritto:
Scusa se mi intrometto.
Sai cos'è il quoting?
La tua risposta è sempre poco leggibile e lasci tutto il messaggio del 
quale fai la reply, appesantendo IDA.
Scusami, ma è solo una questione di netiquette.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

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

Un mio amico la Bravo 1600 gli ha fatto centralina, scarico completo,
collettori di aspirazione, filtro aria e la rifasatura delle camme. Aveva
preso penso sui 15 cv. Poi dopo un pň ha avuto la fantastica idea di
allargare il corpo farfallato... ti dico che ha su un motore nuovo originale
ora!!!!
--
LUPO ROSSA 1.4 16V 75CV
(CENTRALINA, FILTRO, TERMINALE SCARICO -> CIRCA 82 CV???)
:)


Cavolo quel motore guadagna avvero poco allora!! Direi che non vale nemmeo
la pensa spenderci i soldi :-(

 > preso penso sui 15 cv. Poi dopo un pň ha avuto la fantastica idea di


 come cacchio si fa.
Ti ripeto che il banco a rulli per potenze cosi' basse lascia il tempo che
trova, viste le tolleranze in gioco. Risparmiati la fatica della scansione
:)


 Sai cos'è il quoting?
Non lo sa e evidentemente non gliene frega una mazza.... :\

 ha scritto nel messaggio
news:82Z49Z195Z100Y1...@usenet.libero.it...
ECCHECCAZZO!!!!
O sei deficente o sei pirla!
Ma sai leggere QUOTA!!!!!!!!!
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-- 
elcesa-R (21, 130-110, 122-115, Monza)
Benza Power - GSXR 750 & Pug206XS
Diesel Division - Mdes V220cdi & PajeroSport
In Living Memory - Pug205GTI & ApriliaRally50LC
www.elcesar.it

 ha scritto nel messaggio
news:82Z49Z176Z14Y1...@usenet.libero.it...


"pesci66" ...
Una pesciolina?
-- 
DiegoŽ  43-nineleven-MI
<Ora ho una Murcielago ... nel retrovisore>
www.idanet.net
 - 
www.ruotequipe.com

 Una pesciolina?
dubito:
pene grosso @ ..........
:DDDD

 ha scritto nel messaggio
news:2rdak7F...@uni-berlin.de...

R O T F L !!!! :-D

 pene grosso @ ..........
é quello che spera di avere in ....
;)
-- 
Diego®  43-nineleven-MI


> grazie.
Comparare fiat e bmw è un pò come comparare lancia e mercedes..
--
/\lessandro |)ogliotti
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro è un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...