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Titolo: [REPORT] Trieste, l' Istria, e l' Audi che non voleva tornare a casa - LONG

Ciao a tutti, rieccomi su IDA!
Sono rientrato :-((( lunedì 2 dalla mia vacanza triestino-croata, e
ora vi "annoio" col mio racconto ;-)
Partiamo la mattina del 20 agosto da Bolzano: i protagonisti siamo io,
un mio amico (er Navigator) e la mitica GT. Per andare a Trieste, dove
abbiamo soggiornato tre giorni, decido di passare per la Val Sugana,
poi Bassano del Grappa, Treviso, per entrare poi in autostrada presso
San Donà di Piave (tiè alla barriera di Mestre :-P). La strada che
passa dalla Val Sugana e da Bassano fino a Cittadella - SS47 - è
abbastanza piacevole: si tratta di un misto veloce con lievi pendenze,
ora a due, ora a quattro corsie. Percorro buona parte di questo tratto
in compagnia di una A3 blu, che mi fa da apripista nei curvoni ciechi.
A Cittadella - in verità un po' prima causa errore del Navigator - ci
spostiamo sulla SS53, una noiosa statale dritta che attraversa la
quieta pianura veneta: passiamo da Castelfranco Veneto e da Treviso. A
S. Donà, pranzo in una bella pizzeria nel mezzo della campagna. Nel
primo pomeriggio ci rimettiamo in marcia entrando in autostrada. Non
posso fare a meno di notare la notevole differenza tra la A4
Venezia-Trieste e la A4 Milano-Venezia: la prima è a due corsie, con
un manto stradale abbastanza vecchio e variegato; la seconda al
contrario ha tre corsie e un fondo molto più nuovo e curato. Poco dopo
giungiamo a Redipuglia, dove decidiamo di uscire per visitare il
Sacrario, che il mio amico non aveva mai visto. E' davvero imponente e
magnifico, al di là di ogni retorica; se passate da quelle parti,
visitatelo, perchè merita davvero (è anche visibile dall' autostrada).
Da Redipuglia a Trieste andiamo tramite statale. Rivedo i luoghi che
avevo visitato cinque anni prima, posti sulla bellissima Strada
Costiera (SS14): Duino, Sistiana, S. Croce, Grignano... sono ormai le
5-6 di sera e la temperatura si fa un pochino più mite. Il passaggio
sotto l' arco di roccia poco fuori Trieste segna il nostro ingresso in
città: traffico allucinante dovuto al rientro della gente dalle
spiagge. Trovare l' albergo è stato più stressante dell' intero
viaggio: il centro di TS è incasinatissimo, peggio di Milano! :-OOO La
cosa peggiore sono i sensi unici, che mi mandavano in ogni direzione
fuorchè quella in cui volevo andare io! Mettere Topo Gigio a delineare
la viabilità non è stata una buona idea... Un' altra cosa che mi ha
molto impressionato è la notevole pendenza di alcune vie, praticamente
a 45°! E non è graduale, ma assolutamente improvvisa. Scena ROTFL: mi
stavo inerpicando su una di queste viuzze, alla ricerca di una
traversa che mi riportasse giù in centro; ad un certo punto vedo
spuntare alla mia sinistra una Classe A, che si immette sulla via che
stavo percorrendo. Senza pensarci due volte, svolto nella via da dove
era uscita la Classe A: scendeva ripida quanto la via su cui stavo
salendo. Il Navigator all' inizio aveva creduto che mi stessi buttando
fuori strada, perchè si era messo ad urlare "Dove ca22o
vaiiiiii.....!!!" :-DDDDDDD Alla fin fine l' albergo lo abbiamo
raggiunto, ma si trovava in una zona poco idana: un' isola pedonale al
termine del Canal Grande. TS è una bellissima città, l' impressione di
cinque anni fa è stata pienamente riconfermata. I palazzi del centro
sono magnifici, specialmente piazza dell' Unità di sera è illuminata
stupendamente. Sono troppo belli i panettoncini illuminati di blu
fluorescente, che delimitano gli attraversamenti pedonali :-D Il parco
auto è abbastanza comune, nulla di notevole, se non qualche auto
straniera: le tedesche si distinguevano per i colori fantasiosi e
audaci (A4 Avant verde mela), mentre ho visto una bella cosetta: una
Celica cabrio nera, con targa slovena :-)))) Gli aspetti piacevoli di
TS non finiscono qui, meritano una menzione la cucina locale - ci sono
dei ristorantini molto caratteristici ed economici, ma specialmente le
donne! Non so spiegare il motivo di una così elevata quantità e
qualità, ma finora è uno dei luoghi più ricchi di belle ragazze (ma
*veramente* belle) che abbia visitato. Credo che solo Praga le possa
tenere testa degnamente. Insomma, I love mule! 8-)))))))
Da segnalare che una sera stavamo rientrando verso le 3 di notte, e i
carabinieri ci hanno fermato per un controllo: ci hanno tenuto lì
dieci minuti buoni. Il Navigator, un po' per la noia, un po' per
spezzare la tensione, si era messo a fare battute e a ridere come un
pazzo: io stavo davvero per tirargli un cazzotto, prima che i
carabinieri pensassero che eravamo sbronzi e mi facessero un test con
l' etilometro. Ero perfettamente in grado di guidare, ma non so se un
cuba libre è esattamente sotto lo 0.5 :-PPPP Comunque, restituiti i
documenti senza problemi :-)
La mattina del 24 ci spostiamo in Croazia: che palle due frontiere a
30 km l' una dall' altra! :-D Siamo passati da Rabuiese, che credo sia
un must per chi va in Istria. Il pezzetto di Slovenia che abbiamo
attraversato è molto simile all' Italia, per lo stato delle strade, l'
ordine nei paesi e la chiarezza della segnaletica. Un orgasmo la benza
a meno di 1€ al litro, contando anche che l' ho pagata in euro e che
era la 98 ottani. Ora, sulla mia auto la volevo provare, ma non c' era
la benchè minima differenza con la solita 95... è indispensabile
regolare l' anticipo per percepire qualcosa. 
I doganieri croati non si interessano a noi, e le pattuglie della
policija che incontriamo non mi fermano. Ma come, io sono stato così
bravo a prendere cavo traino, estintore, cassetta del pronto soccorso,
delega per la guida all' estero, rispettare i limiti locali e loro...
niente? Meglio così. Le strade in Croazia fanno parecchio schifo: come
tracciato sono stupende: curve, controcurve, tornanti hanno fatto la
mia gioia... purtroppo, l' asfalto è terribile. E' assolutamente
liscio, o sconnesso, o rappezzato, in altri punti è a righe come
quando da noi lo tirano su per rifarlo, solo che lì è destinato a
rimanere come è. Se un' auto accende i fari, questi si riflettono
sulla strada come se fosse bagnata. Le strade sono molto scivolose. A
sensazione, per me è valsa l' equazione: strada bagnata a Milano =
strada asciutta in Croazia. Immagino che quando là piove, sia come
andare sul ghiaccio. 
Il parco auto è molto caratteristico: la fanno da padrone le Yugo
Koral 55, orrende vetturette squadrate prodotte nell' ex-Jugoslavia.
Ne avrei voluto prendere una per girare a Milano città, vi immaginate
che scena? :-D Girano anche alcune Lada, poi certe Fiat 124-128
prodotte però col marchio Zastava. Poche auto italiane e francesi,
vanno per la maggiore le tedesche: VW-Audi in testa (quante Golf II
!), BMW, Merc. Inutile dire che la GT era perfettamente integrata nel
parco auto locale :-PPP Capitava spesso di vedere anche vecchie Opel e
Ford. Una Taunus smarmittata mi riportò indietro agli anni '80, ai
tempi delle elementari :'-))) Da far presente che i locali sono
davvero dei tamarroni, le auto con modifiche estetiche e allo scarico
si sprecavano, per lo più erano da maranza, ma capitava anche di
vedere il vero appassionato che modificava con ottimo gusto la propria
auto. Poche macchine nuove, per lo più utilitarie.
L' Istria mi è proprio piaciuta: pulita, variegata, ben organizzata
(l' inglese non serviva) e molto economica. Le spiagge sono abbastanza
insolite, se confrontate con quelle italiane: la sabbia praticamente
non esiste, mentre sono invece presenti scogli, cemento e prato. Il
mare è caldo e abbastanza pulito, ma si smette di toccare subito, e
nei pochi punti dove si tocca ci si appoggia su scogli scivolosi e
taglienti (il mio piede destro esulta). Come ho detto, la vita costa
davvero poco, non sembra vero pagare i cocktail 2€... purtroppo, l'
arco della giornata era spostato di 2-3 ore in anticipo rispetto alle
mie abitudini. Ecco spiegato perchè dopo mezzanotte la vita notturna è
praticamente inesistente, a parte qualche night/disco/pub, ma sono
veramente pochi. E' tristissimo vedere le vie del centro praticamente
vuote, quando poco prima erano piene di negozi aperti, bancarelle,
gente a passeggio :-/ Comunque sia, consiglio una visita sia a Parenzo
che a Rovigno (passate dal Cafè Valentino!), a Rabac mi è piaciuta
molto la costa, mentre Pola mi ha deluso un po'.
Ma veniamo ad una certa sera, in cui faccio per mettere in moto l'
Audi per scendere in paese: giro la chiave e... clic. Mmm...
riproviamo: clic di nuovo! Che diavolo, devi far girare il ca22o di
motorino d' avviamento, che è "clic"??? Pensando si tratti del
motorino, rimando un' analisi approfondita del problema al mattino
seguente >:-((( Nè io nè il Navigator veniamo a capo di nulla: colpire
il motorino non serve, e dopo un po' di tentativi ci arrendiamo e
decidiamo finalmente di sfruttare l' estensione dell' assistenza ACI
all' estero (mica scemi... ;-) ). Dopo un paio d' ore di attesa - "non
si preoccupi, in mezz' ora al massimo il meccanico è lì" aveva detto
l' operatrice... - arriva il mecca locale: ha collegato un cavetto
alla batteria e poi al motorino d' avviamento, facendola partire :-O
Si trattava in verità del blocchetto dell' accensione, danneggiato
qualche anno fa da uno schifoso che aveva tentato di rubarla... Non
avendo il ricambio a disposizione, ha risolto il problema in maniera
provvisoria: praticamente ora dal piantone ho i cavi dell' accensione
che escono, collegati ad un... *pulsante d' avviamento*! :-DDD La cosa
mi piace talmente tanto che sono andato a prendere un pulsante molto
più bello, da montare in posizione fissa e non "volante", sfruttando
un foro che c' è già sul cruscotto, si tratta solo di allargarlo :-)))
Dopo questa "avventura", il lunedì 2 settembre abbiamo fatto ritorno a
Milano, con tanto caldo e poco traffico - e comunque certi camionisti
andrebbero tolti dalla circolazione, altro che agevolazioni nel
recupero dei punti della patente!
Se avete letto fin qui, complimenti davvero, se vi siete addormentati
prima, salvate questo post e ricordatevene in caso di insonnia :-PPPPP
-- 
 __________________________     Cheers,
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (23, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    1982  Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < remove the capitals to reply
   |__|                                      |__|         by mail >

    |__|                                      |__|         by mail >
--
Ciao,
Pier (24, 109, PD)
Corsa 16V driver.
ICQ 7253096sei

 alla batteria e poi al motorino d' avviamento, facendola partire :-O
Proprio antifurto come auto...sicuro che di secondo lavoro non facesse il
ladro?? :-)
P.S: Vai a Lourdes, qualche last minute lo trovi, tra il blocchetto della
coupè e la Golf... ;-)
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

Pier (24, 109, PD)
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Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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 visitatelo, perchè merita davvero (è anche visibile dall' autostrada).
Ecco, sì, ci farò un pensierino, visto che ci abito a 5 km circa! :-PPP
Potevi avvisare, ci si poteva magari trovare almeno con me e Agu, no? Giusto
per conoscersi!! (meglio non dire "giusto 5 minuti", vero Agu? :-PPPPPP)
Se ripassate di qui, l'indirizzo è quello in reply.
Ciao ciao!
Ludowing [19,110,GO]

Ludowing [19,110,GO]
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 A TS ci tornerò di sicuro, terrò presente!
Ok, ci si vede prima o poi allora! :-D
Ciao ciao
Ludowing [19,110,GO]

 per conoscersi!! (meglio non dire "giusto 5 minuti", vero Agu? :-PPPPPP)
In purissimo stile HUHI ripesco un post di 12 giorni fa :-PPP
BTW quel fetentone di Sacha poteva pure informare la rappresentativa 
locale, 5 minuti non li si nega a nessuno :-DD
-- 
ciao
Agu (32,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

Agu (32,150,110,GO)
