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Titolo: Botte in accelerazione con pneumatici che pattinano

Ultimamente ho notato che durante brusche accelerazioni con gomme che
pattinano (visto che sono sulle quasi tele, i pattinamenti in
accelerazione si stanno moltiplicando...) a volte sento delle botte
molto forti, come se uno pneumatico iniziasse a saltellare
violentemente.
Da cosa può dipendere ?
Dalla gomma che si è ovalizzata ? (in autostrada però non sento
vibrazioni o rumori, anche se non mi capita spesso di superare i
130-140).
Dalla sospensione che si è scaricata ? (in questo caso si devono
sostituire o si possono registrare/ricaricare ?).
ciao 
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento così vicina...
A volte ti sento così lontana...
Certo che hai proprio un cellulare di merda!"  
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 sostituire o si possono registrare/ricaricare ?).
capita anche a me..... nel mio caso si tratta della marmitta che batte sul
fondo della macchina. Me lo fa da quando ho i collettori INOX, privi del
sistema di smorzamento presente su quelli di serie. Nel mio caso non c'e'
nulla da fare... se non evitare i pattinamenti :P
Non so che scarico tu abbia, quindi se puo' essere un problema come il mio.
Io risolverei montando supporti motore piu' rigidi, ma non ho voglia di
altri rumori :)
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
--> SE TI INTENDI DI PHP E PHPNUKE, contattami: ho il lavoro per te!

 fondo della macchina. Me lo fa da quando ho i collettori INOX
Ah beh...
Povero twl... piu' soldi ci butti dentro, piu' 'sto Golf ti diventa un 
catorcio...
ROTFL

 altri rumori :)
Storai ti ha sistemato l'elettronica?
Come va?
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 catorcio...
non attacca :)
ciao bello!

fondo della macchina. 
=:-O
'azz! nel mio caso dovrebbero avere un'escursione di 15-20 cm per
toccare terra cosě violentemente.
poco tempo fa ho fatto una capatina sotto l'auto per sistemare un
giunto della marmitta e non ho notato (o almeno non ricordo di aver
notato) segni di strisciamento o botte sulla marmitta o sui tubi dello
scarico.
La prossima volta magari ci dň un'occhiata migliore.
ciao
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento cosě vicina...
A volte ti sento cosě lontana...


 Come va?
Storai si e' limitato a farmi un reset del corpo farfallato.... cosa che
potevo fare anche io con il VAG-COM. La pigrizia del corpo farfallato stesso
pero' non l'ha eliminata... e quindi ci mette un po' ad andare da 2000 giri
a 800. E' una cosa 
abb.za
 noiosa per la guida in citta', perche' in questo
range sento la macchina andare per un secondo anche se rilascio il gas.
Ovviamente il meccanico dice che va benissimo e che DEVE farlo.... forse
Lorenzo ti ha detto come l'ho trattato l'altro giorno... l'ho rigirato come
un calzino :) Morale della favola domattina ore 8.30 sono in VW per una
"registrazione di base del motore"..... poi -con la fattura in mano- vado da
storai a batter casa :P
A prescendere da questo problema, la macchina va benissimo e il lavoro
sull'albero a cammes e' stato effettuato in maniera corretta
Ciao :))


 La prossima volta magari ci dň un'occhiata migliore.
la cosa migliore e' di far stare una persona fuori, nel mio caso si vede a
occhio nudo che e' la marmitta che batte.. certo che se non hai una marmitta
a vista e' piu' problematico
ciao :)



Poco grip? Normale per un Golf.
Era un modo indiretto e rotflesco di chiederti come va l'auto dopo le 
modifiche. Poiche' non l'hai capito, te lo domando esplicitamente (parlo 
di motore, eh, non di marmitte che sbattono, sedili che cigolano, 
plastiche che scricchiolano, vetri elettrici bolccati ecc. ecc.)
Saluti,
ROTFL


Hai gli ammo scarichi!
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

a vista e' piu' problematico
mumble mumble... di visibile ad occhio ho solo il terminale.
ma lo escludo in quanto il rumore è evidentemente davanti.
quindi...
- o si tratta del centrale (ma anche in questo caso il rumore dovrebbe
risultare almeno sotto il sedere o anche un po' più indietro...)
- o si tratta del tubo che va dal catalizzatore al centrale (ma con le
botte che dà, girerei con la coppa olio spaccata (ci passa a qualche
cm) ed il tubo torto...)
mmmmm....
continuo a ritenere si tratti di qualcosa che ha a che fare con le
ruote.
:-/
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento così vicina...
A volte ti sento così lontana...


Hai gli ammo scarichi!
:(
in questo caso:
1- si sostituiscono
2- si ricaricano
3- si registrano
:-?
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento cosě vicina...
A volte ti sento cosě lontana...


 Da cosa può dipendere ?
A me lo sempre fatto, anche da nuova.... tuttavia non sempre o meglio in
alcune condizioni di asfalto si, in altre no... :-\\
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)

 :-?
Aspe... calma... se avessi gli ammo scarichi te ne accorgeresti anche in
situazioni differenti, non credi ????


alcune condizioni di asfalto si, in altre no... :-\\
io me ne sono accorto da qualche settimana.
forse perchč adesso mi č piů semplice far pattinare velocemente le
gomme (di solito se sento che scivolano, modulo il gas. Perň č piů
difficile ora con le "gomme su tela" e col manto stradale viscido). 
la prima volta mi sono cagato in mano: credevo di aver spaccato tutto
l'ambaradan!! :-OOO
Mi sono fermato subito, sono sceso e ho dato un'occhiata!
visto che era tutto a posto, ho pensato fosse la gomma che magari si
fosse ovalizzata e facesse saltellare le sospensioni.
Perň in autostrada non avverto alcun rumore o vibrazione sospetta...
Forse č proprio la sospensione scarica.
Adesso so che "lo fa", ma soffro comunque come un cane...
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento cosě vicina...
A volte ti sento cosě lontana...


situazioni differenti, non credi ????
beh... mi sembra ancora abbastanza rigida...
nelle curve ho sempre un feeling che mi rassicura, non si imbarca,
tiene la traiettoria impostata, niente sottosterzo (oddìo..
ultimamente un po' sì se accelero... ma è dovuto alle gomme).
La sua rigidità non va però a discapito del comfort: le buche e le
asperità vengono comunque attutite bene, come ha sempre fatto).
non mi sembra che abbia subito cambiamenti (almeno cambiamenti
repentini) nel suo comportamento stradale.
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento così vicina...
A volte ti sento così lontana...



eh ma allora sulla mia ?  come la mettiamo ???? :-\


 repentini) nel suo comportamento stradale.
E' questo che intendo... se avessi gli ammo a terra te la imbarcheresti come
ridere... e sulla 206 sai che non è così difficile... :-)))
Quanti km hai fatto ????
IMHO cambia le scarpette e poi se ne riparla.....



Sicuramente, ma dipende dalla macchina.
Io sulla 205 avevo comportamenti disastrosi solo quando gli ammo erano
veramente alla frutta, e non era neanche così tragica.
Sulla 320 non posso uscire se un ammo è leggermente andato.
Ciao


IMHO cambia le scarpette e poi se ne riparla.....
mi sa che faccio così.


eh ma allora sulla mia ?  come la mettiamo ???? :-\
ma la tua non fa testo! stiamo parlando di auto serie! ;-PPPPP
seguirò il consiglio che mi hai dato in altro post: cambio prima le
gomme e poi vedrò il da farsi.
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento così vicina...
A volte ti sento così lontana...


 plastiche che scricchiolano, vetri elettrici bolccati ecc. ecc.)
la macchina va bene, ovviamente meglio di prima tranne che per la noia del
corpo farfallato che si dovrebbe risolvere con la reg.base del motore (mi
era gia' capitato questo problema quando io stesso avevo pulito la farfalla
diversi mesi fa). La macchina non l'ho ancora tirata adeguatamente perche'
preferisco prima fare un po' di rodaggio dal momento che e' stata smontata
anche la testa, messe guarnizioni nuove ecc. Appena la scanno ti/vi faccio
sapere
ciao
-- 
Twilight
------------------>
http://www.twilightonline.it

 Da cosa può dipendere ?
Lo stesso fenomeno accadeva (a ruote sterzate però!) sulla Cinquecento
Sporting...lì era proprio la ruota che saltava anche se perfettamente
rotonda ed equilibrata. Gli ammo era nuovi quindi...deduco che era colpa
della TA :-PPP
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giù, osti!!!"

della TA :-PPP
mmm....
sinceramente non ricordo se me lo fa di piů con gomme sterzate o
dritte.
provo a farci caso...
grazie
 :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento cosě vicina...
A volte ti sento cosě lontana...


sufficientemente premuta a terra 
ok.
allora per ora cambierň le gomme.
poi piů avanti mi dedicherň agli ammo.
visto che nessuno mi ha risposto in proposito, immagino che non si
possano "ricaricare", ma solo sostituire.
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento cosě vicina...
A volte ti sento cosě lontana...


 scrisse:
[CUT]
ho capito.
grazie di tutto!


 Da cosa può dipendere ?
Mah, a me capita spesso, facendo pattinare le gomme...ma l'ho sempre
considerato normale, non mi sono mai preoccupato. E ho fatto 220mila km
con le mie auto precedenti :-)
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 possano "ricaricare", ma solo sostituire.
Si possono anche ricaricare ma il risultato č "random" :-)
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"

ultimamente un po' sě se accelero... ma č dovuto alle gomme).
Non hai notato che nel cambio di traiettoria il muso prende piu'
lentamente ?  Cioe' intendo dire che ha un ritardo maggiore rispetto a
prima, una specie di incertezza che ti costringe ad anticipare
leggermente l'ingresso; non e' dovuto alle gomme (perche mai ?) ma
agli ammo.
---
acc(at)
libero.it

possano "ricaricare", ma solo sostituire.
Si possono rigenerare, pero' non so se convenga, di fatto esiste un
commercio di ammo rigenerati che sono un po' come i pneumatici
ricoperti: costano poco ma rendono e durano meno.
---
acc(at)
libero.it

sostituire o si possono registrare/ricaricare ?).
Puo' dipendere senza dubbio da gomma ovalizzata o da ammortizzatori
scarichi come ti hanno detto (che quindi controllerei), tuttavia puo'
anche essere normale, soprattutto con la TA: e' caratteristico il
'saltellare' cagionato da un'aderenza intermittente, che va e viene
(perche' in accelerazione si allegerisce il muso, dunque le ruote
perdono aderenza, pattinano, l'auto non puo' piu' accelerare e di
conseguenza il peso si risposta sull'avantreno, le ruote dunque
riacquistano aderenza e rimettono giu' coppia... rispostando il peso
dietro e reiniziando a pattinare (tutto questo in intervalli temporali
molto ridotti, corrispondenti appunto ai 'colpi')... e cosi' via in un
circolo chiuso fino a che il pilota non allegerisce il gas: tale
simpatica cosa puo' manifestarsi anche con colpi di discreta
intensita' sullo sterzo, specie con potenze elevate e aderenza bassa).
Ora, quanto sopra avviene di solito in caso di pesante pattinamento
delle ruote, non succede tutti i giorni... tuttavia se le gomme, come
dici, sono ormai finite, ecco che, avendo meno grip, puo' accadere con
molta piu' frequenza.
Elfer

Sicuramente non saranno gli ammo piů frenati del mondo perň...
La 206 non e' certo un'auto sportiva, ma sono sempre piu' di 100 cv.
Il problema non si manifesta solo da fermo, anzi di solito da fermo
non si manifesta perche' sei abituato a dosare l'acceleratore, piu'
spesso si manifesta in 2a o 3a quando il motore entra in coppia, e
abituato alla tenuta dell'auto nuova non te lo aspetti.
---
acc(at)
libero.it

agli ammo.
sinceramente non ci ho fatto caso.
forse il cambiamento č stato lento e mi sono abituato automaticamente.
proverň a fare qualche S appena mi liberano il parcheggio (adesso c'č
la fiera...).
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento cosě vicina...
A volte ti sento cosě lontana...


Si possono anche ricaricare ma il risultato č "random" :-)
LOL...
ho capito, grazie! 


con le mie auto precedenti :-)
mi rassicuri un po'!
visto che tira delle botte da paura, temevo di spaccare tutto!!
di solito il piede è più veloce e riesco a modulare il gas in modo da
non pattinare o pattinare poco (grazie pandina... ^__^), ma a volte
succede che mi scappi di più e con le botte che sento mi vengono le
lacrime agli occhi!! :(
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"A volte ti sento così vicina...
A volte ti sento così lontana...


 scrisse:
[CUT]
capito.
in effetti ultimamente mi capita più spesso (poco grip dovuto a
pneumatici alla frutta e strade viscide).
cercherò di stare più attento.
grazie e ciao :)
