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Titolo: 159 vs giulietta

so che sono due macchine diverse, ma se doveste scegliere fra 159 e
giulietta (i jtdm da 170CV) quale prendereste?

 giulietta (i jtdm da 170CV) quale prendereste?
159.
La giulietta è bellissima, sia chiaro. Io adoro anche la linea..ma la 
159 è secondo me bellissima a prescindere. Parlo di linea, 
aggressività.. ecc..

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159...
Ha un musone fantastico! 
Chissà se la Giulia che la sostituirà sarà altrettanto aggressiva...
ma ho poche speranze.
-solo quando un viaggiatore ha raggiunto la sua meta può buttar via le sue carte-

 ha scritto nel messaggio 
news:08a15815-240a-4756-abda-
| so che sono due macchine diverse, ma se doveste scegliere fra 159 e
| giulietta (i jtdm da 170CV) quale prendereste?
Sono due auto completamente diverse ed il paragone non � possibile.
Tieni bene a mente il tempo che terrai la macchina perch� la 159 � a fine 
carriera!
-- 
Diego� RIsKer1124  - 49, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze" 

 giulietta (i jtdm da 170CV) quale prendereste?
159, senza dubbi. 

 carriera!
se ce la fanno almeno una decina d'anni
ma non ho capito l'affermazione: qualsiasi alfa usata per un paio
d'anni si svaluta almeno la metà sia ad inizio che a fine carriera...
al massimo mi preoccupa il fatto che non vedo poi molte alfa
sopravvivere più di una decina d'anni

 giulietta (i jtdm da 170CV) quale prendereste?
La domanda non ha senso. Se dovessi comprare una segmento C prenderei la 
Giulietta, se dovessi prendere una D probabilmente guarderei altrove 
perchè la 159 è solo bella (tanto, comunque).
Ciao.
Luca.

 perchè la 159 è solo bella (tanto, comunque).
a parte che a parità di cavalli una giulietta nuova costa più o meno
quanto una 159 (pure di più se la 159 la pigli km0) e le disquisizioni
sui segmenti
cosa prenderesti al posto della 159?
no perchè 4R alla mano diesel più performanti della 159 vedo solo la
320 (che con 'sta storia della turbina, delle lamelle etc. non mi
convince)

 ha scritto nel messaggio 
news:10800c4d-0776-48fc-8542-
|se ce la fanno almeno una decina d'anni
Hai già risposto tu.
Se  intendi tenerla per così tanto tempo allora prenditi la 159.



Ti consiglio di provarla su strada confrontandola con un' altra D
premium, sceglila te, poi capirai che hai scritto una cazzata :)

 convince)
La mia "D" preferita è la Mb W204, però probabilmente costerà di più. Se 
la 159 non è goffa come si sente dire, è un'ottima scelta.
Ciao.
Luca.

 premium, sceglila te, poi capirai che hai scritto una cazzata :)
Non ho mai avuto il piacere di provarla, quindi mi fido, anche se se ne 
sono lette tante, pure qui su ida (pesante, goffa, lenta, assetata).
Ciao.
Luca.

 diesel più performanti
E a che servirebbero ?!?
IlMafiosoIpocrita

 giulietta (i jtdm da 170CV) quale prendereste?
Fra le due, coinsiderato che mi fanno schifo entrambe, la 159
IlMafiosoIpocrita


Bè, io ne sono entusiasta :P
Per quel che concerne il peso si è detto e ridietto che è la più
pesante del segmento, ma non poi di tanto (vedi A4 o Lexus IS). Invece
che sia goffa mi giunge nuova: è una macchiona di 4,70 mt, non si può
pretendere la maneggevolezza di una Smart.
Se hai 10 minuti di tempo ti consiglio di vedereti questo bellissimo
test dove si parla concretamente di quello che è il risultato della
159 a Balocco
http://tinyurl.com/35prfoh
http://tinyurl.com/2vaqlfb
http://tinyurl.com/38ak3jl
Ciao

 perchè la 159 è solo bella (tanto, comunque).
In realtà la messa a punto di sterzo e assetto è stata molto accurata,
sulla 159: anche il comportamento stradale non è male.
La giulietta, invece, non mi piace moltissimo esteticamente: gli
interni, poi, sembrano fortemente ispirati allo "stile bmw" e
risultano, a mio avviso, assai meno accattivanti rispetto a quelli
della 147.
Insomma, come segmento C, volendo un mezzo divertente, opterei per una
147 prima serie.

Il 21/06/2010, il Luca ha detto :
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secondo me l'unica cosa è che consuma...consuma già la mia 147 (per 
essere un diesel) figuriamoci la 159.

 essere un diesel) figuriamoci la 159.
Boh, io sto a 14,7 km/litro di media REALE (pieno-pieno), ha solo 2000
km e non sono una lumaca. E' un 1.9 JTDm 150cv.
Le uniche cose che gli ho fatto sono la flangia sull' EGR, quella
forata, e il Sintoflon Protector all' olio motore...saranno quelli?
Non ci crederai ma il cdb indica di meno :P

 km e non sono una lumaca. E' un 1.9 JTDm 150cv.
ottimo!
io sto (da cdb) sui 15-16 km/litro che sono circa 14-15 reali...
ma ho una 147 120cv...andare vado eh...è impossibile non andare con 
quell'auto, ho sfatto giù le gomme in 15k km (non me lo spiego ma forse 
non mi rendo conto di quanto pesto).
P.S.
come vel max non vado forte ma mi piace prendere le curve allegre.

 essere un diesel) figuriamoci la 159.
Non so piï¿œ cosa pensare: a questo punto su quella macchina si ï¿œ letto 
tutto e il contrario di tutto.
L'unica cosa di cui sono certo ï¿œ che il cambio automatico delle versioni 
diesel ha la stessa idiota logica di funzionamento che mi ha portato a 
svendere una macchina nuova.
Ciao.
Luca.

 ma ho una 147 120cv...
Orsù, allora monta subito la flangia ovale forata sull' egr, migliori
il tiro in basso, elimini il seghettamento se lo hai e abbassi i
consumi. :P


I peggiori cambi automatici al mondo, gli Aisin :(
Li montavano già sul 166 JTD, un vero cambio/cesso

On 21 Giu, 14:19, il Luca <illuc...@SPAMilluca.com> wrote:

io ho avuto la fortuna di guidarla per due settimane, la 150cv
berlina, noleggiata all'estero (quindi massimo rispetto per l'auto e
gli altri ma no limits appena avevo strada libera), se ne avessi le
possibilità ma soprattutto la necessità la prenderei senza troppi
dubbi.
Avevo fatto anche un test, forse lo trovi cercando qui nel newsgroup,
roba di settembre 2008...
Ciao
stefano
www.nw7.eu

 giulietta (i jtdm da 170CV) quale prendereste?
159, senza pensarci un secondo :)
Se non ti frega di consumi un pò elevati e di un'agilità non esattamente
eccezionale, per il resto é un'ottima automobile. Il telaio é
spettacolare...se non pesasse quel che pesa, si metterebbe dietro tutte le
concorrenti (tra l'altro ha perso qualche chilo, se non erro) ...comunque é
su due binari e i JTD di solito sono ottimi propulsori...in più preferisco
nettamente gli interni classici della 159 al nuovo stile della Giulietta
(vista dal vivo in due occasioni, francamente non mi piace molto,
soprattutto di lato...e, come dicevo, gli interni). Ultimo non ultimo, una
seg. D é più macchina (più confortevole, meglio rifinita, più bagagliaio,
ecc. ecc....sempre che siano cose che ti interessano). Ultimissimo,
preferisco quasi sempre una berlina a una due volumi...ma é questione di
gusti.
Comunque per me non c'é storia, soprattutto se pensi di tenerla molto tempo
(la 159 ha una linea molto piacevole che concede poco alle mode e che quindi 
non stancherà)
-- 
f a s t f r e d d y