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Titolo: Shockato dalla nuova Megane

Ciao a tutti
Ieri sera ero in un centro commerciale e mentre la Limi era impegnata nella
spesa l'ho aspettata fuori dove c'è era in esposizione una Megane
(chiusa)....
Ho 'dottorpianalato' di brutto per una mezzora e mi sono reso conto di
quanto sia fatta MALE la nuova Megane.  :-O
Tutte e 4 le porte erano fuori squadra, la cosa si nota tantissimo perchè il
montate centrale NON è coperto dalle porte, ma è visibile e a livello della
linea di cintura dei vetri c'era quasi un cm di differenza.
Io fatto è che Renault, preventivamente, non ha fatto un giro porta sul
tetto che avrebbe amplificato gli eventuali disallineamenti, ma ha incassato
tutto dentro abbondanti guarnizioni.
Peccato che poi nell'unico punto in cui si può vedere se è stato fatto un
bel lavoro...poi si vede il montaggio casuale..  :-(
Altra cosa...i paraurti, che ce ne fosse UNO allineato.... non erano a filo
della carrozzira, non erano allineati fra posteriore e anteriore, ne erano
stati eleminati i residui dello stampaggio dagli spigoli vivi.
Il parafango anteriore termina a livello del montate del vetro con un bello
spigolo in cui c'era da tutti e due i lati un bel 'filetto' di vernice..la
classica goccia avanzata...
Il lunotto posteriore è molto particolare, ma anche in questo caso se NON
sei in grado di fare allineamenti così secchi e rettilinei NON farli e usa i
portelloni a coperchio 'tondeggianti' come la concorrenza.
Non era allineato (non me lo aspettavo neache che lo fosse) ma la cosa più
brutta è che Renault si è parata il sederino mettendo una luce abbondante
fra tetto e pannello posteriore e portellone....luce che fa vedere tutta la
guarnizioen interna che arriva fino al tetto.
Poi è fisicamente 'tagliata' e la gomma sporgeva dal filo della
carrozzeria.....
Insomma, io una macchina così mal finita fuori a livello carrozzeria non la
vedevo da un pezzo...
Domanda...ma ho beccato io l'esemplare costruito male.....o sono tutte così?
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
La mente del pilota è la vera sicurezza attiva e passiva dell'auto

> Domanda...ma ho beccato io l'esemplare costruito male.....o sono tutte
cosě?
probabilmente avrai beccato un esemplare "particolarmente" poco curato.Ma
qualsiasi vettura puň stupire negativamente:
Pensa che,per tre volte su tre macchine differenti(!!!),ho potuto constatare
che l'M3(il mio sogno d'auto),ripeto,l'M3,consuma in maniera spropositata
solo ed esclusivamente la pastiglia anteriore destra esterna fino a rovinare
irrimediabilmente il disco.Insipegabile vero?Non chiedetemi come mai perchč
non lo so...so soltanto che i dischi dell'M3 costano una bella cifra e che
c'č sicuramente qualcosa che non va.Fra le altre cose il sensore spessore
pastiglie,si trova all'anteriore sx nella pastiglia interna.Quindi....direi
praticamente inutile.Preferisco molto di piů la placchetta d'acciaio
che,quando la pastiglia si consuma, tocca il disco e fischia.:)
--
_Teddy Race (26,172,GE)_

> Domanda...ma ho beccato io l'esemplare costruito male.....o sono tutte
cosě?
Mamma mia, che sequela di monnezza...
Non voglio credere che siano tutte cosě, quindi, imho, era un esemplare
bacato.

Coperto da una nera nube di particolato Teddy Race scrisse:
| constatare che l'M3(il mio sogno d'auto),ripeto,l'M3,consuma in
| maniera spropositata solo ed esclusivamente la pastiglia anteriore
| destra esterna fino a rovinare irrimediabilmente il
DSC
ciaooooooooooo
--
Gaeel 28, di meno e di più,  Vi - @work
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

Il Tue, 25 Mar 2003 13:28:08 +0100, Dente Vincente scrisse :

Guarda che molti acquirenti non si accorgono di queste impefezioni a
livello estetico.
Poche automobili sfuggono all'occhio attento che controlla le imperfezioni
di accoppiamento dei vari pannelli o della scocca.
-- 
(25,105,BS)
------------------------------
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
Togli REMOVE_IT per mail
------------------------------

 imperfezioni di accoppiamento dei vari pannelli o della scocca.
Vero neppure la mia Golf ne la Compact sono perfette (come non lo era la
Civic)....rimane il fatto che quell'esemplare sia peggio di tutte le mie ex
auto possedute e che conosco benissimo e che sono (più o meno) dello stesso
segmento...


Non era allineato
L'unica cosa su cui la Nouvelle Renault Megane non č allineata č
nel conformismo "rassicurante" degli elettrodomestici grigio topo
metallescenti tedeschi e nippocoreani che tanto amate voi, che
valutate un'automobile sulla base di certi dettagli di valore
tecnico pari a zero.  
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia


Fiero di farlo!!! Aggiungo che io acquisto auto solo senza sconto e che di
listino costano almeno il 10% in piů e con meno accessori di quelle
italiane!
Ma va va.....
Invece di scrivere cazzate perchč non mi rispondi seriamente negli altri
thread, o preferisci evitare il confronto come la solito quando ti mancano
gli argomenti?
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 27, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

Ciao Jody
Premetto subito (evidentemente non hai mai letto i miei post) che io
benedico nel paludato segmento 'C' le coraggiose scelte di Renault...
Però....
La Megane non è propriamente regalata e a questo punto mi aspetterei una
realizzazione di pari livello con le sue concorrenti di pari prezzo come può
essere una 306 (che a me piace meno , ma è fatta meglio).
Rimane anche il fatto che certe scelte stilistiche DEVONO essere supportate
da un'adeguata realizzazione tecnica, altrimenti meglio lasciar perdere...
Giusto per fare i complimenti al nostro NCN e spiegarmi meglio,io ricordo
che quando è stato deciso di fare la porta posteriore della 156 senza
maniglie, si era fortemente intervenuto per ridurre le tolleranze di
montaggio per evitare inestetismi.
Guarda le portiere della 155..guarda quelle della 156 e vedrai un abisso
qualitativo...
Lo stesso vale per il New Edge della Ford che permette una minore
complessità a livello di pannellatura della carrozzeria, ma necessità di una
tolleranza molto più bassa.
Ipotizzo che Renault abbia mantenuto le stesse tolleranze della Megane I
sulla II...peccato che le nuove forme e gli accoppiamenti netti non lo
pormettano più.


tecnico pari a zero.  
sempre più acidello. 
dagli giù di bicarbonato che ti viene l'ulcera. 
:-D
Nicholas D. Wolfwood
--
"Guardati da coloro che prima ti danno consigli e poi parlano male di te, cornuto!"
Corrado Guzzanti
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

pormettano piů.
Non nego che tu abbia ragione, dico solo che dai importanza ad
aspetti che non sono poi cosě rilevanti sul piano tecnico.
A me sembra che lo sforzo di innovazione e charme inaugurato dai
ns concorrenti della Regie vada applaudito e difeso.
Infangare questo prodotto, come hai fatto tu, sulla base di
qualche presunto allineamneto non perfettamente riuscito, mi
sembra rappresenti un pň il riflesso condizionato di chi si trova
di fronte ad una vettura non convenzionale  e non conformista.
Se proprio vogliamo trovare un difetto alla Nouvelle Megane č
tutto sulle motorizzazioni e, forse, sui prezzi troppo alti.
E' su questi elementi che la gamma italiana di segm C (Stilo e
Alfa 147) riesce a batterla.
: - )


 (chiusa)....
SNIP
Caspita!!!! Ma sei sicuro? La nuova Megane mi affascina parecchio, una linea
originale e coraggiosa, sarebbe un peccato (imperdonabile) averla realizzata
con le tolleranze di uno spremiagrumi...Puoi postare ulteriori informazioni
quando altrettanto attentamente ne vedrai un'altra (non quella in
esposizione)?
--
Ciao
Roberto, 35, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 stesso segmento...
Anche a me piace guardare le automobili sotto quel lato (che è poi quello
che si può notare direttamente- al contrario dell'affidabilità) e in
qualsiasi auto che ho verificato (tranne la nuova serie 7 del mio vicino)
ho sempre trovato piccoli difettucci . Ultima verificata è stata la 330d
del mio datore di lavoro e neppure quella è esente dai difetti di
assemblaggio; ovvio che per trovare i difetti di assemblaggio di una 156
ci metto un minuto mentre un 330 ci metto due minuti, ma alla fine sono
sempre automobili prodotte da essere umani .


 aspetti che non sono poi così rilevanti sul piano tecnico.
Io quando vedo un'auto fatta male o dentro o fuori, SEMPRE mi pongo questa
semplice domanda...
Chi mi garantisce, al di la di qualsiasi livello tecnico teorico di
primissimo livello, che il tutto non sia montato e realizzato con le
medesime alte tolleranze?
Quando vedo una portiere mal allineata chi mi dice che i pistoni e la
testata siano perfetti  ?
Quando sento una plancia scricchiolare perche mal montata chi mi dice che
tutto il resto sia perfetto e non sia 'molle' ANCHE qualche parte si
sostegno della ciclistica o della meccanica?
Per farti un esempio assolutamente verificabile io credo che NON sia un caso
che la mia Golf che è nata con le portire rumorose e mal allineate, rumori e
scricchiolii nell'abitacolo, sia ANCHE una delle poche che a 54.000 si sia
fermata per strada per guai meccanici.
Ti lascio con questi dubbi
CIao


 vedrai un'altra (non quella in esposizione)?
Sicuramente...... la cosa ha incuriosito pure me..appena posso ne
'dottorpianalizzo' un'altra...  :-)


 essere umani .
E' una goduria cercare i difetti sulle auto 'perfette'..perchè NON ci
sono...
Per ora l'UNICA auto che mi ha messo in difficoltà, e nei 10 minuti che ci
ho perso in Conce non mi ha fatto trovare nulla, è la MB E (quella nuova)
Non un rumorino, ne un pannellino mal montato, una plastichina fuori
posto....  :-)
Incredibile (e infatti non ci credo)
CIao


medesime alte tolleranze?
Consentimi ...... 
è tipico di chi si ferma alla superficie delle cose (e spesso
anche delle persone).


 anche delle persone).
No Jody... la qualità è qualità
Poi è vero che nei motori certe tolleranze magari sono minori e quindi non
ti brasa la vettura, ma cmq il motore va accoppiato a cambio e scocca e
quindi siamo di nuovo lì
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67

 Domanda...ma ho beccato io l'esemplare costruito male.....o sono tutte
così?
Premesso che poche auto, tanto più se in produzione da pochi mesi, hanno
assemblaggi perfetti, e che la qualità degli assemblaggi della Mégane
secondo me è nella media della categoria, tendo a pensare che i difetti da
te riscontrati siano anomali.
In effetti, la stampa specializzata o ha ritenuto ottime le finiture della
nuova Renault (ad esempio "Quattroruote") oppure (la stampa francese) ha
riscontrato difetti di assemblaggio all'interno, ma non nell'accostamento
dei pannelli.
Evidentemente bisogna tenere conto pure della particolare severità con cui
tu giudichi elementi quali le finiture, gli assemblaggi, in linea generale
la qualità dei materiali e di fabbricazione.
Resta che i difetti da te riscontrati sono tipici degli esemplari di
pre-serie o dei primi mesi di produzione, come fu il caso ad esempio della
C3, i cui primi esemplari presentavano pannelli disallineati e notevoli
tolleranze nell'accoppiamento delle lamiere.
Ritenere che le tolleranze siano rimaste invariate a livello di progetto
rispetto alla Mégane del 1995 mi sembra poco plausibile e pure un poco
irridente nei confronti degli sforzi del costruttore.
Penso, in definitiva, che tu abbia avuto a che fare con un esemplare
dimostrativo di pre-serie o comunque dei primi mesi di produzione, fermo
restando che la qualità di fabbricazione delle Renault è sì buona ma
comunque non al top della produzione europea, com'è normale per un prodotto
di massa di un costruttore generalista.
Insomma, nella media della categoria e del prezzo di appartenenza.
--
LHM (29, 112, VI)

quanto sia fatta MALE la nuova Megane.  :-O
[CUT]
Ho guardato, ma la mia non è così, ver. 1.9 dci dynamique luxe. Quella
che versione era?
Ciao,
-- 
------------------------Piumach--------------------------
------------E-mail to: 
piuma...@libero.it
 -------------
--------Bevi la BUD per rispondermi in e-mail!!!---------
--Piantare un chiodo qui (*) per avere un monitor nuovo--

 quanto sia fatta MALE la nuova Megane.  :-O
A parte che secondo me quell'esemplare era sfigato.... a parte questo...
 beh diseallineamenti di portiere o piccole sbavature della plastica o 
della verniciatura... boh sarò strano io, ma non mi scandalizzano molto.
.. importante è l'affidabilità meccanica, sarò superficiale ... non 
lo so! 
  ;-) Ciaoooooo
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 (chiusa)....
Magari era lì apposta perchè ex-incidentata

 anche delle persone).
Cosa centra con quello che dice Dr Pianale? Bho!
La qualità percepia di Megane II non è elevata, nemmeno negli interni
(quelli che ho toccato non erano di materiale pregiato).
Da questo punto di vista, e non solo, molto meglio la Stilo.
Cmq i difetti evidenziati da Dr Pianale sono gravi perché nascono dalla
progettazione (le tolleranze le decidi il giorno che provi a ingenierizzare
un componente, non dopo le prime prove). Il pasaggio dal design agli
ingegneri in Renault è stato poco fortunato.
Quanto alla gamma motori di Megane II ha qualche limite, ma mi pare che
poche auto possano vantare a ragione tante soluzioni. Ad eccezione forse
della solita Golf che ha un motore per ogni gusto.
In fondo anche in Fiat ci sono 4 benzina e 2 diesel per Stilo, con dei buchi
evidenti (manca un 1.4 e un 2.0) e piccole lacune che presto verranno
colmate come il MJTD.
Megane è un prodotto appena lanciato, tra qualche mese avrà maggiori chance
date anche dall'arrivo della SW.
--
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
"La vita è breve,
l'arte è lunga,
l'occasione è momentanea,
l'esperimento pericoloso,
il giudizio difficile".
(Ippocrate)
----
 ___          _          ___
(____\      Ø      /____)
           ¯¯¯¯¯¯¯
 ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

> DSC
Ah.
però perchè sempre quella?una volta ci può stare ma tre volte sono
troppe..no?
--
_Teddy Race (26,172,GE)_

 ha scritto nel messaggio
news:b5pv7c$2bsd3b$1...@ID-59986.news.dfncis.de...


 Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
:-))
--
----------------------------------------------------------------
Ivan
@33 '85 Porsche Killer!160kkm Koni+G&M
P7000+G88,alettonata,32 MI Nikon,Sukhoi,Folgore!
Alfa Romeo x sempre! ;-) 3°rev.OK,4 Weber incoming.

 ha scritto:
[CUT]
Quota per cortesia.
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 quanto sia fatta MALE la nuova Megane.  :-O
Non so se ti può interessare ma un po' di tempo fa ero in visita da un
nostro cliente che e' uno tra i piu' importanti costruttori di dime al
mondo. Mentro stavo visitando l'officina (e ammirando la scocca di una
futura supersportiva) uno dei tecnici mi fa: "vuoi vedere che
pezzaccio di plastica che e' la nuova megane?"...
Ne avevano una montata sulla dima ma avevo fretta e, francamente, non
e' che mi interessasse. Certo che dopo quello che dici il commento
assume un altro rilievo :-)
ciao
dirty.harry (28,116,43,TO)
celica & mini driver

tecnico pari a zero.  
Come no......peccato che le auto costruite meglio siano quelle che
poi, nei fatti, durano di piu'. Guarda quante Volvo 740/760 ci sono
ancora in giro per esempio. Erano fatte da Dio, contrariamente alle
Thema che infatti sono scomparse.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

 anche delle persone).
Ahaha.. scusa ma sto troppo ridendo! CF superficiale nell'esaminare un'auto,
dio mio.. ti sei superato, bravo! :)
Cmq, giusto per puntualizzare: tu stai pure zitto che se tutto va bene non
hai mai nemmeno aperto un portaoggetti di una Golf o dato un'occhiata al
montaggio delle guarnizioni di una 307. Il tuo vivere con i paraocchi e la
tua assoluta "imparzialità" ormai sono celeberrimi su ida, e nessuno (per
fortuna) caga di striscio una qualsiasi tua parola. Parla, parla.. l'unica
cosa che ottieni è scatenare i soliti flames pallosissimi che hanno rotto le
balle a tutti. Non ci hai mai fatto caso neh? Beh.. buon divertimento! :-)
--
Matteo "Aptivo" (21,105,MI)
Vw Golf 1.6 HL Driver (Oo====w====oO)
·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·-> 
www.idanet.net
 <-·´¯`·.¸¸.·´¯`·.¸¸.·´¯`·

Ciao a tutti.
Letto tutto il 3D, incuriosito se vereramente si trattasse di un'esemplare
sfigato ieri sera ho bissato....
Ho beccato una 5 porte in strada e cercando di non dare nell'occhio, sono
entrato in una cabina telefonica e ho smesso i panni di CF per assumere
l'identità del Dottore...  :-)
Allora......l'esame allineamento porte è stato superato e pure il parafango
anteriore non aveva sbavature di vernice ....quindi NON sono tutte così!
Però solo quello, perchè i paraurti (soprattutto quello posteriore) NON
erano a filo, e il portellone posteriore aveva la stessa (IMHO enorme) luce
che faceva vedere le guarnizioni con il medesimo taglio netto sul tetto.
Proprio sul portellone riflettevo sul fatto che io non riesco ricordarmi una
vettura che abbia le guarnizioni 'a vista' come la Megane.
Comunque è un pochino meglio di quella già vista, ma IMHO proprio non ci
siamo...come dicevo ieri, la sua principale concorrente, la 307, è fatta
MOLTO , ma MOLTO meglio....
Persino una Stilo 3p parcheggiata dietro di lei a un veloce controllo ho
notato che avesse i paraurti ben montati, luci di carrozzeria molto più
ridotte e nessuna guarnizione a vista....
Ciao


 l'identità del Dottore...  :-)
Scusa l'ignoranza, ma CF cosa stà a significare ?


 Scusa l'ignoranza, ma CF cosa stà a significare ?
ROTFL....
Non lo so neppure io.....  :-)


 Scusa l'ignoranza, ma CF cosa stà a significare ?
Lurka la firma del buon Dottore!
--
MeC66C (36, 60(,210), LO)
... en attendant C5 ...
(togli l'underscore per rispondermi privatamente)

sfigato ieri sera ho bissato....
Quindi un modello pre-serie :-) Come sospettavo, cmq c'č da dire che
le linee di produzione sono sempre in evoluzione.
Per Intenderci, se prendi una Golf  ora ed una fra 2 mesi trovi almeno
4 piccole migliorie.
Al momento della messa in produzione della Bravo/a, facevano 4
migliorie a settimana, dall'allineamento di parti, al passaggio dei
cavi ....
Poi con il passare del tempo gli interventi diminuiscono, fino ad
arrivare alla rimessa a modello (detto in Italiano), dove in genere si
fanno interventi importanti, ed in altri casi si risparmia su altre.
Vedi Multipla 2002, hanno messo i paraurti in Tinta, i dischi
posteriori (grrrr) il JTD 115 (Grrrr), l'air-Bag a tengina (Grrrr), ed
il navigatore a  pittogrammi molto piů economico, nell'installazione.
 Ciao da:
BiXiO [31, 110 ] [AR]
Multipla JTD Navigator con cartografia geneticamente modificata

 ridotte e nessuna guarnizione a vista....
Perché dici "persino una Stilo"? Già la Bravo, come si diceva in un 3d di ieri,
è ben realizzata a livello di finiture esterne. Perché mai la Stilo dovrebbe
essere scadente?
Ciao,
Giampaolo

 mai la Stilo dovrebbe essere scadente?
Diciamo che Stilo sconta alcuni pregiudizi (mi ci metto dentro pure io) che
risalgono alla realtà (negativa) delle sue 'antenate'.


 anche delle persone).
C'è una contraddizione in quello che dici.
Perchè, sono sicuro, ti darà capitato tante volte (magari
in coda nel traffico oppure a casa mentre passavi l'aspirapolvere)
di stare ad osservare i particolari della tua 147. Chissà quante volte
(penso tutte!) sarai rimasto completamente soddisfatto dalla qualità
raggiunta dal ns. marchio negli ultimi anni. Un livello di qualità che
sta diventando un po' il simbolo distintivo (oltre naturalmente alle
prestazioni) di Alfa Romeo.
Pensa, per un attimo, se in sede di montaggio decidessero di
trascurare i particolari... il danno sarebbe evidente per il marchio e
si porterebbero avanti negli anni questa leggerezza.
Quindi, ripeto, è bello sapere di poter guidare un prodotto che non
mostro il fianco a nessuna critica, nemmeno scendendo nei particolari.
--
Lorenzo
VW Lupo 1.4 TDI & Cagiva Mito 160
(23,75,40,NO)
"Avete scarsi riflessi? Lucidatevi meglio!"

mercedes e wv?
Uhm uhm... non lo sapevo.
Dove si trovano altre informazioni simili?
--
Pippo S. alias Kenny Morgan               / /\
(23, 82 e 78, PO)                        / /\ \
                                         \ \/ /
Clio 1.4 Ice '96 & 1.5 dCi Reebok '02     \/ /

>mercedes e wv?
azz... ma di che particolari stai parlando ? 


(chiusa)....
Scusa ma se trovi fernanda lessa nuda ne tuo letto cosa fai? 
la testi per bene e poi dici:
"hai il seno destro 3mm piů grande del sinistro, il sopracciglio
sinistro non ben allineato con il destro, una chiappa č piů dura
dell'altra e poi hai un buco qui davanti che non capisco a cosa
serve?"

 serve?"
Due cose......la Megane II non è la Fernanda delle automobili.....
Comunque nel fortunato caso la trombo e poi la testo ....unisco l'utile al
dilettevole...  :-)


 tu stai pure zitto 
Ma sai emettere solo peti?
O ogni tanto pensi ?
: - (



Il quadro della situazione mi suggerisce di mantenere un basso
profilo nel difendere un'auto straniera.
Quindi non starò troppo a replicare, visto che concordo
pienamente sulla maggiore qualità e appeal della ns Stilo Fiat.
Dico solo che i giudizi che state avanzando su Nouvelle Megane
sono ingenerosi ed affrettati ....... ritengo che siano il
riflesso condizionato che l'utente medio (che generalmente cerca
della berlinotta tedesca un rifugio rassicurante) manifesta
sempre di fronte a ciò che risulta 
particolarmente innovativo .......


che trucchetti per vendere...
Concordo in pieno su questo (ed altri) punti del tuo reply.
: - )


Persino una Stilo 3p
Ma "persino" cosa ?
La ns Stilo ha una qualità costruttiva generale pari, se non
superiore, alla media dei concorrenti del medesimo segm, a parità
di prezzo, compresa la Peugeot 307.
Basta con questi pregiudizi assurdi ....... !!!
: - (


 serve?"
ROTFL!!
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver
- "Il mio più grande desiderio è sempre stato di andare più veloce di tutti,
anche dell'orologio" - A.Senna

Magari era un modello venuto male...capita a volte.
Altrimenti se tutte le MèganeII fossero così mica lo vinceva il titolo di
auto dell'anno, o no?

 titolo di auto dell'anno, o no?
Auto dell'Anno?????
Quella roba dove si prende un gruppo di giornalisti prezzolati dalle Case e
li si mette in un Grand Hotel in qualche luogo ameno dove amabilmente gli si
ricorda i loro doveri nazionalistici e che INCIDENTALMETE non sono li SOLO
in vacanza spesata ma che quei curiosi oggetti a 4 ruote che stanno nel
parcheggio del Grand Hotel sono lì per loro?????
Intendi quella roba lì?
Per me è più VERO il Festival di San Remo
:-OOOOO
Ciao


 parcheggio del Grand Hotel sono lě per loro?????
Boh... forse hai ragione, ma io ho visto che le vetture che sono state auto
dell'anno erano effettivamente buone vetture (Yaris, Focus, 147 solo per
citarne alcune . l'unica che non mi piaceva era la tipo ma forse sono un po
antinazionalista). Io la megane2 l'ho provata : a me non piacciono molto gli
interni, ma devo dire che mi sembrava ben assemblata...la linea esterna č un
altro discorso. Comincio solo adesso ad abituarmici e devo dire che non č
male.

 O ogni tanto pensi ?
Penso, penso.. è che.. capita che quando penso troppo.. PRRR! Sai com'è.. :(
"scusate, sono anziana.." (© Zoo 105)
Ciao :)


Alfa 147) riesce a batterla.
Per quanto riguarda la 147, effettivamente auto ritiene il 1.6 Renault
secondo solo al 1.6 twin spark, il 2.0 aspirato non č un gran che (ma
aspettiamo la versione turbo...) mentre per quanto riguarda i diesel
tra i Fiat e i Renault all'incirca sono equivalenti.


Incredibile, Jody che parla bene di un'auto straniera!!!
non č tedesca o nippocoreana (verso le quali č particolarmente
xenofobo... evidentemente da piccolo devono averlo sodomizzato un
tedesco ed un asiatico), quindi tollera, non apprezza, ma tollera.....
:-)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Guardati da coloro che prima ti danno consigli e poi parlano male di te, cornuto!"
Corrado Guzzanti
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 tecnico pari a zero.
Fino a pochi mesi fa era l'argento il colore snob e conformista
dell'esterofilo italiano attento ai dettagli di valore pari a zero.
Noto con piacere, dal momento che hai ordinato anche tu una Stilo colore
argento, come la tonalitŕ metallescente si sia scurita diventando "grigio
topo".
:-D
--
DiegoŽ 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 MA ROTFL :D
Quell'uomo è di una incoerenza straordinaria.
;-)
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

:-D
ROTFL!!
ah! la tauromachìa....


topo".
ROTFL!!!!!!!
Se le figure di merda pesassero 10 grammi l'una Jody sarebbe ormai
sottile come un foglio di giornale.......
8-)))))
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
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 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

 8-)))))
Bella lě!


topo".
Ammetto senza alcun problema di essermi piegato, per una volta, a
logiche puramente economiche, tralasciando la passione.
L'unico "must" è stata la scelta di un modello italiano (nello
specifico la Stilo 3p Jtd Dynamic, con qualche optional
indispensabile come i cerchi in lega 16' e il lettore CD + lo
sfizio dello spoilerino).
Il mio è un benefit aziendale che presuppone un frequente cambio
di modello ...... per favorire la rivendibilità ad un privato
(che per una serie di motivi mi risulta conveniente, rispetto
alla restituzione), stavolta l'ho ordinata grigio steel.
Un pò turandomi il naso ......... un pò perchè cmq sulla Stilo 3p
il grigio metal mi piace abbastanza (anche se, in condizioni
"normali", l'avrei presa o rosso corsa o bordeaux metal o,
addirittura, gialla ........).
E cmp per "grigio topo" intendevo il classico grigio steel, non
ho certo cambiato le mie critiche sul conformismo tutto italiota
a favore di questa livrea, solo perchè per un breve periodo DEVO
(mio malgrado e non a spese mie) anche io guidare una vettura
grigio steel, 
proprio in ragione di questa forma di conformismo, che ne
determina una migliore rivendibilità ) ....... ???????


 E cmp per "grigio topo" intendevo il classico grigio steel, non
esticazzi ma che topi avete a Roma?
--
Fluored aka FF
www.m4driving.sm/route67
Chi corre sulla strada è un coglione, forse anche un impotente

Multipla JTD Navigator con cartografia geneticamente modificata
Ciao Bixio...leggo la firma....non vorrai mica dire
che sei riuscito a doppiare il navi ???? .-OOOOOOOOOOOOO
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

ridotte e nessuna guarnizione a vista....
Senta, dottore, mi spiega come conduce il suo (Dr.)Pianale Test, e
quali aspetti sono essenziali perche' l'auto sia "approved" sulla base
dei suoi esami?
Avrei voluto svolgerne di simili, quando dovevo acquistare l'auto
nuova, ma mi mancavano le basi.
Grazie e complimenti.
 

 dei suoi esami?
Per me gli aspetti basilari sono TRE.
OMOGENEITA', MONTAGGIO e PREVENZIONE
OMOGENEITA'
Le macchine vanno giudicate in base al loro costo *complessivo* e ovviamente
non si può pretendere che una Panda sia costruità come una Mercedes.
Però è anche vero che in MOLTI casi dato un investimento '100' complessvo
sulla vettura ci sono parti che valgono 70 e altre 30.
TI faccio proprio un'esempio sulla Megane: la parte superiore della plancia
è di ottima fattura, 'gomma' morbida e degna di auto di categorie
superiori..la parte bassa e centrale è invece di plastica rigida e di
aspetto molto economico.
Cioè se Reanult ha deciso che la plancia della Megane costa 100, ha scelto
di spendere 80 per la parte superiore e 20 per il resto.
Per me ha molto più valore una plancia più omogenea dove non ci sono grosse
differenze fra i componenti.
Questo vale anche per l'esterno....se spendi tanto per fare parauti a filo o
particolari tagli di lamiere, non puoi risparmiare dopo sulle tolleanze.
MONTAGGIO
IMHO deve essere INDIPENDENTE dal prezzo e dalla categoria.
Dalla Panda alla Maybach, proprio perchè una è semplice e fatta di 'pochi'
pezzi e l'altra è complessa e 'tanta', devono essere tutte e due montate
BENE.
Quindi i POCHI allineamenti e incastri della Panda dovranno essere perfetti
come i TANTISSIMI della MB.
PREVENZIONE
C'è gente pagata (neppure poco) nei centri ricerca delle case.
Sono 120 anni che si fanno automobili...io NON ci credo che alcune rotture,
problemi o rumorini, siano casuali e imprevedibili.
Io non ho conoscenze meccaniche per dare giudizi su soluzioni cilcistiche e
motoristiche..posso solo analizzare gli interni e vedere che TANTE macchine
sono progettate con gli occhi chiusi.
Vuoi, per esempio, evitare l'insorgere di rumorini, disallineamenti,
ecc....non mettere MAI parti di plastica rigida accoppiate con altra
plastica rigida.
I problemi si prevengono
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