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Titolo: Rumori all'accensione del quadro...

Scusate ragazzi se sono qui a mettervi un post ogni 4 ore.... ma sono
estremamente curioso ed ignorante in meccanica.. percui, fatti questi due
abbinamenti, figuratevi che rompiba**e che sono!! ;-)))
Il mio dilemma è questo....
All'accensione del quadro dell'auto si sentono dei rumorini in particolare
uno che dura per pochi secondi (puo essere una pompa che manda in pressione
l'olio?O altri tipi di pompe?Tipo quella del gasolio?) accompagnato dal
tipico suono che fa un liquido quando viene convogliato all'interno di
tubature e mandato in pressione... tutto questo dura una frazione di
secondo....
Tuttavia da ieri sera quando accendo il quadro, oltre a questo rumorino
praticamente impercettibile, si sente un "toc toc" rapidissimo che finisce
quasi simultaneamente con il primo rumore constatato.... Questo "toc toc" si
sente benissimo (ammenoche tu non abbia la radio accesa) e proviene,
provando con il cofano alzato, proprio dal vano motore..... tuttavia non
riesco a capire quale sia l'organo che puo produrre tale rumore per caprie
se è "normale" oppure se significa qualcosa che non va....
Inoltre ho notato che una volta avviato il motore, appena si assesta al
minimo, si sente dopo 2 o 3 secondi un fischio appena percettibile che
aumenta pian piano fino ad assestarsi (è appena percettibile.... e credo di
stratti della turbina è giusto?) Infine quando accelero e vado sopra i 2500
giri si sente molto (a radio spenta) un fischio non fastidioso che deriva
sicuramente dalla turbina.... è normale? P.s. l'ho sentito spesso sulle Audi
A3 1.9 Tdi in accelerazione....
Quali sono i meccanismi che si attivano all'accensione di un quadro?
P.s. E' un TDi.....
Lo so che forse mi sto fasciando la testa per nulla... .ma meglio essere
previdenti.
Grazie a chi sa rispondermi!!!!
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SYNERGIA
(23,130,VE)
IBYZA TDI Sport + 16" 205/45
        (°Oo)==\ S /==(oO°)
           o   ________    o
Follow me..... if you can....
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 deriva sicuramente dalla turbina.... č normale?
E' normalissimo, č il rumore della turbina.
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

 deriva sicuramente dalla turbina.... è normale?
Dovresti sentire la mia :-D
Scherzi a parte, la mia lo fa anche a 1000rpm semplicemente alzando la
frizione senza accelerare (per spostare l'auto in prima marcia)
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
_Porsche Boxster S3.2_ e _Audi A8 TDI_ ogni tanto (thx brother and dad)
Sound by //////Alpine, Tec and JL -=- Powered by Phoenix Gold and Steg


E quel "toc toc"??? Non fa altri rumori la tua auto?

 E quel "toc toc"??? Non fa altri rumori la tua auto?
Si, è quel "toc toc"... non resta che aprigli la portiera :-))
Ho notato che quando "sfoglio" il computer di bordo sento un leggero "tic
tic"; simile a quando cambio un cd dal caricatore alpine, boh... (morale? il
caricatore è fissato nel retrotreno)
Possibile sia la centralina? :-/
Sono comunque rumori che non danno fastidio poiché nessuno li ha mai notati
(solo io che ho un udito sensibilissimo)


 (solo io che ho un udito sensibilissimo)
O dio... non č che non si senta.. anzi, si sente molto bene appena giri la
chiave... tuttavia lo fa solo appunto appena giri la chiave e per una
frazione di secondo... sembra quasi un motorino che arriva a "fine corsa" e
si blocca di colpo... mah!
A parte la pompa del gasolio che altro si innesca appena giri la chiave?
Ciao!

 Ciao!
Bč.. quando giri la chiave viene fatto il check dell'abs, degli airbag,
dell'srs.. e questi check comportano anche i rumori che tu senti.. poi c'č
anche l'iniezione che si prepara all'accensione del motore. Infatti come
avrai potuto verificare i rumori terminano dopo pochi secondi insieme allo
spegnimento delle varie spie (sempre che nella tua auto le spie si spengano
dopo il check).
--
Simone(22,103,120,SI)  ZR105 Driver, Alfa75 Lover

 dopo il check).
Potrebbe essere l'ABS? Infatti il rumore proviene proprio da appena davanti
il cruscotto..... li ho visto che c'č anche il motorino dei tergi...
Oggi appena arrivato a casa non lo faceva.... poi sono ripartito nel
pomeriggio e lo ha rifatto....
Mah!


 il cruscotto..... li ho visto che c'è anche il motorino dei tergi...
Il check dell'ABS lo fa quando ti avvii e raggiungi i 6km/h, senti come
un rumore di pompa freni, e infatti l'ABS pinza i dischi per un istante
per verificare che sia tutto ok.
Quello che senti tu è il rumore di tre relè che attaccano subito dopo
aver girato la chiave.
--
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Nicola  (27,130,FC)     (°Oo)==\ S /==(oO°)
IBIZA 2002 TDI Sport driver,
106 GTI ancora qualche volta driver.
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