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Titolo: Ieri al Rally di Monza...(impressioni personali)

A parte 1 freddo allucinante fino alle 11.00 ca., devo dire che è stata 1
gran bella giornata;
caratterizzata da quell'atmosfera particolare ed unica che solo 1 Rally sa
trasmettere.
Chissà oggi che ressa...visto che credo ci sarà il doppio  (e forse anche
qualcosina in +) della gente!
Come al solito anche quest'anno alla manifestazione ha preso parte 1 nutrita
schiera di "VIPs"
;-))
tra i quali Valentino Rossi, Loris Capirossi, Larsen ( quello che faceva "il
tossico" a Zelig), Daniele Massaro e J. Alesì ; oltre agli immancabili
Rallysti del C.I.R. e del     2RM come  Uzzeni, Dallavilla, Travaglia, Re...
...e senza dimenticare i Pistaioli I. Capelli e D. Capello.
Ora,
tra tutti il migliore mi è parso il "Valentinik" visto che è riuscito ad
ottenere dei piazzamenti eccezionali in tutte le P.S. e offrendo alla platea
delle mitiche inversioni di marcia da urlo e riuscendo a limare secondi ad
ogni variante ed ogni pettine:
In difficoltà invece mi è parso Alesì, che oltre ad essere uscito di strada
nella 1° PS del venerdì sera, mi è sembrato privo della grinta da pilota di
F1:
 Fisichella 2 anni fa mi fece 1 impressione migliore!
Cmq c'è da dire che non deve essere proprio facilissimo affrontare 4
inversioni di marcia, di cui 2 in uno spazio molto stretto e con rishio di
"cioccare" macchine da 600 milioni ( ma probabilmente anche molto di + ;
vedi le WRC !!!!!).
Sinceramente parlando inoltre, (se me lo consentite);
devo dire che le Mitsubishi Lancer EVO VI .......
mi hanno 1 po' deluso sotto l'aspetto prestazionale !!
:-(
E' vero che il passo lungo non poteva avantaggiarle nel misto-stretto; però
mi sono parse inferiori alle Impreza; che rappresentavano  praticamente l'
80% del parco partenze !!!!!!
(anch'io sono 1 dei tanti convinti sostenitori della Casa delle Pleadi che
probabilmente, volente o nolente, ha cercato di rimpinguare l'enorme vuoto
lasciato nel 92 dalla LANCIA, e credo che in parte ci sia riuscita !).
:°°-((
;-))
Eppure ancora non riesco a capacitarmi come un mostro simile (Evo VI)  sia
riuscita (non me ne vogliano gli amici della "Mitsu")
a non reggere il confronto con le altre Creaturine!
Ottime le Gloriose DELTONE, che ...     "avevano ancora la loro da dire"; ve
lo assicuro!!!
Niente male anche in casa delle ellissi:
La piccola Corollina infatti si inseriva nei pettini ( era la WRC però !!!)
con 1 leggiadria incredibile e gestiva i tornanti secchi
con padronanza assoluta:
anche la sua antenata Celica se l'è cavata molto molto bene;
...e addirittura la serie precedente (quella ex-Sainz)  "ruzzava" non poco
!!
Grandissime anche le varie Clio, Megane e 306 in versione MAXI-Kit :
(Il rombo che emettevano era paragonabile a quello di 1 Aprilia Racing)
erano davvero stabilissime, anche nelle varianti + impegnative!
Concludo dicendo che è stata proprio "1 splendida giornata "
come diceva Vasco Rossi anni addietro!
From Now on aspetto con ansia i servizi di Crono, Italia1 Rally,
ecc.........
Bye,Bye Gente!
"Epilogue"
Fiat Coupè 20v T. Driver

80% del parco partenze !!!!!!
Tieni presente che un discreto numero di Impreza erano in versione WRC o Gr.A mentre tutte
le Mitsu erano in versione Gr.N. Quindi un paragone dovrebbe essere fatto con la versione
Gr.A che non era presente in questa gara.
Nella classifica finale di Gr.N a vincere sono state le Evo. Come al solito.......
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 27/11/99