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Titolo: cosa ne pensate? Clio 1.2 16V Vitaminic 5P vs. Fiat Punto HLX 5P 1.2 16V

Sono di nuovo qui. Ormai passerò per essere l'eterno indeciso.
Ora mi attira, oltre alla Clio, anche la seguente Punto.
1.2 16V HLX 3P con CD Changer. 17.850.000.
In meno della Clio (17.500.000): ABS, Airbag passeggero; cerchi in lega e 3P
invece di 5.
In più della Clio: interni in velluto; Dualdrive; vetro passeggero ad
impulso ed un signor impianto stereo; 5 CV; maggior bagagliaio.
Sulla Clio ho la garanzia di 3 anni, che la Fiat si fa pagare 750.000.
Che ne pensate. Cosa prendereste voi. Visto che siamo nel XXI secolo, c'è da
fidarsi della Fiat?
Ugo

 fidarsi della Fiat?
Non lo so, comunque io fossi in te prenderei la clio senza impianto stereo,
che monterei non originale.
Ciao
Fabio®  (19, 110, Bs)
Megane Coach 1.6 16v Driver
E-mail: 
fab...@inwind.it

 wrote:
|Che ne pensate. Cosa prendereste voi. Visto che siamo nel XXI secolo, c'è da
|fidarsi della Fiat?
Il marchio Fiat non equivale a difettosità.
Piuttosto ti vorrei far riflettere se valga la pena di scegliere una
macchina priva di dotazioni *fondamentali* di sicurezza per avere
delle comodità in più... l'autoradio più bella te la puoi comprare
quando vuoi, un paio di gambe nuove no.
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]

 Sulla Clio ho la garanzia di 3 anni, che la Fiat si fa pagare 750.000.
Prendi la Clio: ABS ed airbag sono dotazioni ormai irrinunciabili, anche
per il fatto ti risulterà molto più facile rivenderla. Il dualdrive
della Punto non serve a nulla, così come il vetro ad impulso (comodo, ma
superfluo) e l'impianto stereo (che non è per niente "signor", per
quello che costa). Aggiungici la garanzia, e vedi bene che la Clio
straconviene.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:20/1/01)_____ ICQ 49579941

 ha
scritto nel messaggio news:s2hf8t8v4usv65eu4...@4ax.com...
Vedo che avete tutti il mio parere.
La cose che mi chiedo ora è la seguente. Come pretende la Fiat di essere
concorrenziale? Se paragono la ELX 5P e ci aggiungo tutto quello che ho
sulla Clio o sulla Fiesta Ghia, finisce che mi costa dai 2 ai 3 milioni in
più.
Il mondo si è rovesciato. Una volta si comprava la Fiat perchè costava di
meno. Ora costano di meno le auto estere.
Vai a capirci....
Ciao.
PS: ho finito di romperVi. ho deciso definitivamente per l'acquisto della
Clio 1.2 16V Vitaminic 5P.
16.000.000 (ho tirato altr300K al conce) con:
Cerchi in lega
Doppio airbag
Clima (con ricircolo)
Servosterzo
Paraurti e specchi in tinta.
Fendinebbia.
Appoggiatesta posteriori
3° Appogiatesta posteriore + arrotolatore.
Autoradio con comando al volante (anche se la sotituirò immediatamente con
il mio Pioneer - Sinto CD)
Predisposizione audio 2 anteriori da 130 mm + 2 Tweeter + 2 Posteriori da
130 mm.
Sedili sportivi sagomati
Volante e sedile guida regolabile in altezza.
Chiusura centralizzata con telecomando
+ ABS: 1.200.000.
Totale: 17.200.000
(Ritiro Twingo Spring del 95: 7.500.000).
Trovatemi un'altra macchina (esclusa la Fiesta Ghia 1.2 16V) che costi di
meno e che presenti tutti questi optional).

impulso ed un signor impianto stereo; 5 CV; maggior bagagliaio.
Aspetta: il "signor impianto" č un eufemismo, se vuoi dei signori
impianti la cosa migliore č evitare le auto con le autoradio di serie,
visto che sei "costretto" a pagarle per poi estirparle :-) Per non
parlare delle casse che spesso mettono di serie :-/ Se provi a sentire
un impianto vero, anche solo casse buone e ampli allora impazzisci
:-)))) Concordo con chi ti dice di badare alla dotazione di sicurezza:
aspetti qualche mese, risparmi ancora e ti fai fare un impianto
personalizzato :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 Che ne pensate. Cosa prendereste voi. Visto che siamo nel XXI secolo, c'č


 wrote:
|Il mondo si è rovesciato. Una volta si comprava la Fiat perchè costava di
|meno. Ora costano di meno le auto estere.
Quello non lo vedo essenzialmente come un difetto, nel senso che la
corsa "a fare il prodotto che costa meno" strozza sulla lunga distanza
le aziende e non offre vantaggi significativi all'utente. Il fatto che
la Fiat pensi di presentarsi come marchio "non da risparmio" significa
anche un suo impegno sul fronte della qualità, ovviamente da
verificare con i fatti. Certo che la questione delle dotazioni di
sicurezza sui vari modelli mostra ancora una certa indecisione dei
vertici, purtroppo.
|Vai a capirci....
Tieni anche conto che come paragone c'era la Clio, che ha un rapporto
qualità/prezzo spaventoso (nel senso buono), non credo proprio che ci
sia di meglio in giro attualmente.
|PS: ho finito di romperVi. ho deciso definitivamente per l'acquisto della
|Clio 1.2 16V Vitaminic 5P.
Bellissima scelta :)


 wrote in message 96899d$fcl$1...@read01.news.it.uu.net...



Dipende da che usato dai dentro
A me valutano un Twingo Spring del 95 7.500.000.
Fai un po' i tuoi conti.
ciao
ugo