Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sempre dal Mondo Reale del parco veicoli italiano...

Sito UNRAE (agenti Unrae al lavoro!) per il mese di febbraio:
su un totale di 183000 vetture vendute, il 56% sono diesel e il 32 benzina.
Le briciole restanti se le dividono gpl (6%), ibride (3), metano (2) ed 
elettriche (0.1%).
 
Davvero qualcuno crede che a breve i 2/3 delle immatricolazioni saranno 
impedite a circolare?
 
-- 
We only write our names in sand

 impedite a circolare?
 
intanto sono il 56%, e sono euro6, credo 
 
e poi breve e' un concetto relativo,
breve in un periodo storico, sono
minimo 10 anni :)
 
 
felicepago
 
unaraya
.

impedite a circolare?
 
Impedite a circolare in toto no.
Impedite a circolare in contesti urbani, non è affatto impossibile.
 

 Impedite a circolare in contesti urbani, non è affatto impossibile.
Se "urbani" = Milano o Torino, può darsi.
Già se provi a farlo a Roma o Napoli mi vien da ridere.
E non perchè credo nel maggior senso civico (o pecoronaggine) del nord 
rispetto al sud.
Ma perchè se a un romano dici "da domani non puoi più andare al lavoro in 
auto" quello che fa? Aspetta l'ATAC?


impedite a circolare?
 
Se "a breve" intendi "intorno al 2025", si

Già se provi a farlo a Roma o Napoli mi vien da ridere.
 
Una bella riedizione del "superbollo diesel" per motivi ecoloGGGici, così 
formalmente non vietano nulla, e incassano pure dei soldi...
 
Le vie per inculare sono infinite, se poi gli inculabili non si parano il 
culetto prima (anche per post "assolutori" come il tuo) diventano autostrade 
tedesche senza limiti a guida autonoma. 
 

 formalmente non vietano nulla, e incassano pure dei soldi...
 
Vedremo.
Se non fosse che nel 2025 i ng saranno già morti mi piacerebbe salvarmi 
questa tua e vedere chi ci aveva preso.


questa tua e vedere chi ci aveva preso.
 
Se anche avessi torto, io non "prenderò" proprio nulla, perché non mi cambia 
niente...
Ma se hai torto tu (e i tanti che la pensano come te) ci sarà tanta gente 
che lo prenderà in culo 
 

 che lo prenderà in culo
E quindi?


E quindi?
 
Nulla se staranno responsabilmente zitti riflettendo sulla PROPRIA (mancanza 
di) analisi nella scelta dell'auto oggi (e almeno da un paio d'anni)
 
Se cominceranno a frignare che non sapevano/che gli alieni/che le 
cavallette/che.... la cosa mi irriterà parecchio a livello personale se 
dovessi leggerli qui.
 
Buona la seconda per il 90%...
 

 dovessi leggerli qui.
 
A livello personale mi irritano parecchio i "l'avevo detto".
comunque, qui nel 2025 non lo leggerai perchè i server dei NG saranno 
tutti spenti.
 
Più seriamente, se OGGI un diesel è la scelta migliore per molta gente, 
trovo del tutto coglione dire "eh, ma FORSE nel 2025 non lo potrò usare" e 
scegliere qualcosa che per 7 anni almeno sarà peggiore.


scegliere qualcosa che per 7 anni almeno sarà peggiore.
 
L'ho scritto prima, acquistare un diesel oggi deve essere frutto di una 
ATTENTA analisi di dove si abita, di quanto si vuole tenere e quanto si 
pensa di recuperare sull'usato.
 
Fatta questa valutazione, in modo serio, può essere benissimo che convenga 
ancora un diesel se lo si vuole tenere 3 anni e/o lo si acquista con delle 
formule di BB
 
 

 formule di BB
3 anni? Da qui al 2025 ce ne sono 7.


 3 anni? Da qui al 2025 ce ne sono 7.
 
Quale parte di
 
analisi di:
A) dove si abita
B) di quanto si vuole tenere
C) quanto si pensa di recuperare sull'usato
 
Non ti è chiara?


 Se "a breve" intendi "intorno al 2025", si
 
i rottami che oggi e a mia memoria vedo circolare mi portano a credere che le auto acquistate a partire da 2-3 anni fa in poi nel 2025 circoleranno senza troppi problemi, casi speciali a parte (citta' medio-grandi, ztl et similia) dove potrebbero in effetti avere vita dura. succede gia' adesso


Sicuramente, a meno che non introducano un gran bel superbollo per chi non ha il front assist
 
Sto facendo tutti i giorni la tangenziale e c'è SEMPRE un incidente evitabile col FA
 


Per breve, forse è ipotizzabile 15 anni altro che 2025.
Considera che la vita media del parco auto in italia è oggi se non erro 
di 12 (o forse 14 anni).
Se oggi il 56% degli italiani compra ancora diesel e lo tiene 12/14 
anni, nel 2025 sarà tale e quale ad oggi.
 
Finchè non incentivano i veicoli ibridi o tassano quelli a gasolio, le 
percentuali di vendita nei prossimi 7 anni (in Italia) varieranno di poco.
 
felix

 col FA
 
Ci sono incidenti tutti i giorni perche' e' pieno di coglioni che 
viaggiano attaccati a quello davanti
 
MaxMax

 viaggiano attaccati a quello davanti
 
Può capitare di tutto, con la BB ci hanno tamponato 2 volte, con la 206CC una, io 2 volte ho sbagliato in vita mia
 
Il front Assist, che piaccia o no, elimina il problema

dmc12 ha spiegato il 16/03/2018 :

Anche stracciare le patenti dei deficenti eliminerebbe il problema
 
MaxMax

 impedite a circolare?
 
+ che altro bisognerebbe capire cosa ci faranno le compagnie 
petrolifere con tutto il diesel che si ritroveranno in eccedenza

 impedite a circolare?
 
"il diesel è morto" (cit.)