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Titolo: Autonomia metano - i conti non tornano

Salve, ho una Tipo 1.4 con impianto a metano e in media riesco a
percorrere con un pieno circa 200-220 km su percorso misto (50% Statale
16. bis,  50% percorso urbano, in pianura). Ieri sono recato a Monte S.
Angelo e Vieste in provincia di Foggia (abito in provincia di Bari): ho
rifornito presso un distributore di Foggia ( è la prima volta) e poi ho
percorso la Statale 89 ad un ritmo abbastanza sostenuto, toccando picchi
molto alti (la strada era dritta e a due corsie ;-) e una volta giunto a
Manfredonia ho percorso molti km tra strade di montagna con curve a
gomito e tornanti e in salita e discesa e strade cittadine (circa un
centinaio in tutto), naturalmente con notevole sforzo del motore e con
frequanti cambi di marce (3°-2° e a volte addirittura la 1°). Pensavo di
percorrere al massimo 150 km, invece, con mio stupore, sono arrivato
fino a 270 km e poi ho dovuto passare alla benzina. Come è possibile?
Forse certi distributori "diluiscono" il metano con dell'aria calda e
perciò rendono di meno? Possibile che sia riuscito a percorrere tutti
quei km con quelle condizioni di guida?
--
Josedam
(togliere lo ZERO dal mio indirizzo e-mail per rispondermi in privato)

 quei km con quelle condizioni di guida?
Hai controllato quanti litri di Gas ti hanno buttato dentro?
Io ho da un anno la macchina a Gas e mi sono accorto che su due distributori
in cui vado, uno mi mette molti piu litri di gas dell'altro.... non tanta
differenza, ma qualcosa si. Bo, forse dipende dalla pressione con cui viene
"pompato" all'interno del bombolone.
Seconda ipotesi: la temperatura... Mi sono accorto che d'estate macino molti
piu Km rispetto all'inverno... credo sia anche dovuto dal fatto che i gas
reagiscono e si "modificano" di volume in base alla temperatura.


 ha scritto nel messaggio
news:8Hjq8.106139$%g7.34...@twister2.libero.it...
| Hai controllato quanti litri di Gas ti hanno buttato dentro?
Sě, pressocchč uguale in entrambi.
| Seconda ipotesi: la temperatura... Mi sono accorto che d'estate macino
molti
| piu Km rispetto all'inverno... credo sia anche dovuto dal fatto che i
gas
| reagiscono e si "modificano" di volume in base alla temperatura.
Quest l'ho notato anch'io: d'estate riuscivo a fare fino a 240 km
spendendo al massimo 16.000, ora non riesco a superare i 220 con un
pieno di 18.000.



Ciao,
no, può essere benissimo che provando un distributore nuovo ti ritrovi con
un maggior numero di Km a disposizione, Sulla macchina di mio padre, che è
un 2.0 e percorre in media 250 km ad andatura normale, rifornendosi nella
provincia di PS, mentre invece quando và a MI e arriva a Modena, rifà il
pieno e c'è un distributore zona Carpi per il quale gli butta dentro più
metano, in effetti lui si accorge perchè paga 2000£ in più rispetto alle
altre volte, risultato, arriva a MI e ci gira tranquillamente..  Credo
quindi che dipendi dal compressore del distributore...
Ciaooo

 perciò rendono di meno?
Non so se sia possibile. Certo è che se fosse possibile, come allungano la
benzina o come taroccano i contatori delle pompe, lo potrebbero fare anche
per il metano.
--
Righi M.(FI, 27, 74.2/61.3*, 95)
Golf III GL Europe BBS Wheels and Hornet driver
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