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Titolo: Le auto euro5 sono tappate?

ho provato diverse auto euro6, e la sensazione di guida era diversa dalla mia vecchia euro2. 
mi consigliate un usato euro4 o euro5? (ovviamente per quatno riguarda la sensazione), sperando che anche euro4 non ci siano ritardi quando spingo l'acceleratore alla effettiva accelerazione.

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Non mi sembra un ragionamento sensato, scusa, eh? Nel 2000 ho acquistato 
due auto nuove: una Polo 1.4 16V Variant euro 2 ed una Toyota Celica 7.a 
serie euro 4. Stranamente, quella che mi sembrava tappata era la euro 2, 
cioè la Polo. Chissà come mai, eh?
 
Se vuoi una macchina che vada, sali di cilindrata e potenza. L'euro 
misura solo le emissioni.

 misura solo le emissioni.
 
Non ti mando a Cagare che son giu' di formanon vorrei mi venisse male...
 
Ho provato una 500 giusto lo scorso w-e benzina nuova di zecca, non so la 
motorizzazione perchè di vecchia parente, mi pareva fosse elettrica dal brio 
(intendo autoscontri x elettrica, non una tesla...). 
 
 

 
 
Eh, ma la 500 è un noto esempio di auto sportiva! ma va a cag... ah, no, 
quello è un tuo marchio di fabbrica... :-)

 no, quello č un tuo marchio di fabbrica... :-)
 
Cosa c'entra se sportiva, va fatto un paragone tra motorizzazioni simili del 
passato. 
 
 

 
che auto avevi e cosa hai provato?
 
felix

 Non ti mando a Cagare che son giu' di formanon vorrei mi venisse male...
 
Se vuoi ti do il cambio io... :-D
 

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euro2 senza acceleratore elettronico
quindi sensazione di guida piu pronta

 
Cazzata!
Di che macchina avevi e cosa hai provato.
 
felix


ford fiesta 1.4 euro2
ed ho provato una 1.4 euro6

 ed ho provato una 1.4 euro6
 
Allora hai ragione da vendere. 
 
 

 ed ho provato una 1.4 euro6
 
Se la euro6 che hai provato era nuova o con pochi chilometri ci sta che sembri
un po' legata.
Hai fatto anche un conto delle dimensioni e del peso assai differente?
Un'auto di 20 anni fa è sicuramente più leggera e piccola, stiamo parlando
di due oggetti diversi al di là del nome.


si, in effetti pesa di piu di quella di 20 anni fa,
peccato ceh la nuova ha 20 cavalli in piu, poi boh ,forse l'acceleratore elettronico?
no vabbeh sono pippe mentali mie, consigliatemi per favore, in effetti penso che sono io che sono rimasto ad uno stile di guida immediato

 
confronta anche CV e peso delle 2 auto.
Se era un vecchio modelo, probabilmente pesava anche qualche cento chili 
meno..
 
felix


Io sono passato dai carburatori a corpo singolo (inteso: uno per ogni 
cilindro) all'attuale ibrida, passando per quasi tutte le soluzioni 
intermedie che abbiamo avuto in questi decenni.
Posso testimoniare che ci si abitua a tutto. Certo: le Alfa con 4 corpi 
singoli da regolare, uno per ogni cilindro, con pompetta di ripresa che 
dava una spruzzatina di benzina nei condotti d'aspirazione ad ogni 
colpetto all'acceleratore, erano davvero pronte, sotto il piede destro.
Però poi sono arrivate auto come la Celica, che erano almeno altrettanto 
pronte ed in più non avevano il difetto di essere facili 
all'ingolfamento, se al volante c'era uno sprovveduto (o la moglie...).
Continuo a pensare che l'euro non c'entri molto. Quanto piuttosto le 
situazioni economiche in cui nasce l'auto, che fanno sì che le 
regolazioni siano fatte in favore di una maggiore o minore economicità. 
Oggi prevale la ricerca del consumo record e quindi: marce più lunghe, 
mappe di carburazione "tranquille", ecc. ecc. Insomma: l'euro non 
c'entra o c'entra molto poco. Anche le Ferrari in vendita oggi, sono 
euro6, ma non le definirei certo "tappate"!
 
L'unico consiglio valido credo che sia: vai e prova un po' di auto che 
stiano nel budget che ti sei prefisso, senza preconcetti. E prendi 
quella che ti convince di più. Magari, prima, fai una cerchia ristretta 
di candidate e poi postale qui. Capita che ci siano auto con difetti 
congeniti e magari riesci ad evitarle. Anche se la mia convinzione è che 
ognuno ha un suo modo di vedere l'auto e non si può dire ad un altro ciò 
che va bene per lui. Però conforntarsi apertamente aiuta a chiarirsi le 
idee, no?