Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Limite=f(auto)

Guardate cos'ho trovato su KWmotori:
"L'onorevole Alberto Di Luca (Forza Italia) proponeva (in occasione 
dell'approvazione del nuovo CDS ndAGU) di differenziare i veicoli secondo 
tre categorie: la A, per i veicoli la cui velocita' massima non supera i 
150 Kmh; la B con velocità non superiore ai 190 e la C, con una velocità 
superiore ai 190 Kmh dichiarati. Nelle autostrade si stabiliva un limite 
di 105 km/h per la A, i 130 per la B e i 160 per la C. Altri scaglioni di 
velocità erano previsti per le strade urbane e per i centri abitati. Per 
le categorie B e C era previsto l'obbligo della presenza del sistema 
antibloccaggio Abs e dell'Airbag. In mancanza di questi due dispositivi, 
i limiti sarebbero stati quelli della categoria più bassa. Questo piano 
prevedeva anche che in caso di pioggia tutti i limiti venissero ridotti 
di 20 kmh."
Secondo me trattasi di spettacolo allo stato brado :-))))
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

Secondo me trattasi di spettacolo allo stato brado :-))))
Beh, le discussioni per le leggi sono per i politici quello che per
noi sono gli Idaraduni.... un momento per sparare cazzate in libertà!
:-D
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 28/05*
Il sito di I.D.A.: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 vista della sicurezza č meglio  Golf 1.4 puttosto che una Uno Turbo...
L'unico modo semi-sensato sarebbe calcolare un coefficiente 
tenutalaterale*potenzafreni, ma anche in questo caso ci si mette nulla a 
mettersi nei casini... 
Non che si risolverebbe davvero niente, in realtŕ...
See you,
             Silver Drake
--
Mitsubishi Colt SA '99 Pilot (MWR2K Compliant)
barba + guanti + alettone 24/75
http://www.radiohell.it

 *per rispondere in mail*
Ciao
--
Ciccio (Mi 22,190)
Made in Twin Cam,growing in VTEC
ALWAYS KYHU!!
ICQ #76029300

Non che si risolverebbe davvero niente, in realtà...
Però non capisco una cosa...come fanno a tarare un autovelox in caso
di differenziazione dei veicoli?? Io non ho l'airbag ma la macchina va
più di 190...come fanno a calcolare ciò??? :-?
CIAOOOOOOOOOOOOOOOoo
GOku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff® & Littleboat driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

 piů di 190...come fanno a calcolare ciň??? :-?
Semplice, non lo fanno.
Come tutte le misure di questo tipo, č una cosa totalmente priva di senso 
pensata da qualcuno che non si preoccupa minimamente della messa in atto e 
vuole solo fare la bella figura del paladino della sicurezza.
Secondo te come facevano anni fa a sapere quali auto erano guidate da 
neopatentati con l'autovelox che faceva le foto da dietro?


 in auto da 191km/h secondo le Case! :-DD
Non mi sembra un grosso problema.
In ogni caso minore di questo: oggi qualunque auto puo' andare a 130 km/h 
(ammesso che ci arrivi). E' sicuramente positivo limitare certe auto a 
105 (come da proposta). 


 neopatentati con l'autovelox che faceva le foto da dietro?
Il punto non e' la foto davanti o dietro: il problema e' che l'infrazione 
non veniva rilevata perche' l'autovelox era tarato sul limite di 
velocita' piu' alto (quello per non neopatentati).


i limiti sarebbero stati quelli della categoria più bassa. Questo piano 
Senza volere entrare nel merito della questione, pur riservandomi di
farlo in futuro, vorrei ora soffermarmi su questo punto: posso capire
l'ABS, ma non mi e' chiaro per quale motivo in mancanza dell'airbag si
"scenda di classe".
Il riconoscere ad un'auto di potere circolare ad una velocita' piu'
elevata dovrebbe scaturire da considerazioni riguardanti la sua
sicurezza attiva, intesa come tenuta di strada, efficacia dei freni,
eventualmente appunto presenza dell'ABS ecc.
Cosa c'entra allora l'airbag?
saluti
Elfer

 105 (come da proposta). 
E cosě ti ritroveresti con una differenza di circa 60 km/h fra gli
estremi della categoria. Immaginati una Seicento che a 100 km/h
sorpassa una Panda 4x4 che sorpassa un TIR mentre dietro arriva a 160
km/h una M3... il tutto legalmente. 
Non ci siamo.
Si tratta invece di abituare l'automobilista a:
a) stare a destra in autostrada
b) rispettare le distanze di sicurezza
c) guardare negli specchietti
d) mettere la freccia quando si sposta.
Per ultimo viene il rispetto del limite con proposte piů o meno
strampalate. 
Ciao!!!
-- 
LeonardoŽ
Bruxelles - 26,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

Senza volere entrare nel merito della questione, pur riservandomi di
farlo in futuro, vorrei ora soffermarmi su questo punto: posso capire
l'ABS, ma non mi e' chiaro per quale motivo in mancanza dell'airbag si
"scenda di classe".
Il riconoscere ad un'auto di potere circolare ad una velocita' piu'
elevata dovrebbe scaturire da considerazioni riguardanti la sua
sicurezza attiva, intesa come tenuta di strada, efficacia dei freni,
eventualmente appunto presenza dell'ABS ecc.
Cosa c'entra allora l'airbag?
Ma a questo punto direi anche cosa centra l'ABS!!!
Intanto c'è ABS e ABS e cmq quando si percorre, che so, una curva a velocità
molto sostenuta, ma sempre in regola con il codice (ipotetico e nuovo) della
strada (ad esempio qualche curva sull'Appennino a 160 Km/h), una cosa è
prenderla con la mia R5 GT turbo (senza ABS) e una cosa è prenderla con una
Uno turbo i.e. racing (con ABS). Non sto facendo un paragone tra le due auto
perchè una è la mia e l'altra è quella del mio amico, ma semplicemente
perchè ho avuto modo di provarle entrembe in situazioni simili e so come si
comportano!!!!
Gli incidentri non succedono tanto perchè uno non ha l'ABS mentre l'altro
si. La maggior parte degli incidenti in autostrada (dico autostrada perchè i
limiti riguardono proprio "lei") si verificano per mancate precedenze!!!!!
:-((((
Ne sono straconvinto!!!
E mi capita spessissimo di trovare l'imbecille che mi entra davanti a si e
no 10-15 mt (e se mette la freccia è già qualcosa!!)
prima che lo sorpassi !!! E non vi crediate che questi rispettosi del codice
(nel senso che magari rispettano i limiti) mi taglino la strada perchè
arrivando a 230 Km/h non hanno materialmente il tempo di vedermi, in quanto
che ci crediate o no difficilmente oltrepasso in autostrada come in
superstrada i 110, max 120 Km/h!!! E cmq le precedenze andrebbero date lo
stesso, guardando gli specchietti (che molti non sanno nemmeno cosa sono, in
quanto viaggiano con quest'ultimi ripiegati!!!!!).
Semplicemnte se ne fregano di quelli che arrivano da dietro!!!
Ma allora lo scemo sono veramente io che, nonostante a volte possa cmq
inserirmi prima delle auto che sopraggiungono da dietro in quanto il turbo
mi permette di far salire velocemente i Km/h, aspetto il mio turno per
inserirmi in *corsia di sorpasso* (che bella cosa sarebbe se le gente
sapesse cosa significa corsia di sorpasso!!!! Ma purtroppo la confondono
troppe volte con la corsia di marcia.....!!!).
Cmq non voglio divagare troppo rischiando di divenire OT in questo caso. Ciò
che voglio dire è che in condizioni di strada asciutta (e con asfalto
"umano", si intende) una vettura che ha un'impianto frenante più potente di
un'altra che magari ha l'ABS, frena decisamente prima (a meno che il
conducente non sia scizzofrenico!!). Poi sul bagnato in effetti l'ABS è
mooolto comodo e può fare la differenza anche se il fattore "peso dell'auto"
ha decisamente la sua influenza.
Cmq in effetti quando piove o cmq c'è traffico, non tanto perchè non ho
l'ABS (che IMHO odio, in quanto l'auto la intendo divertimento senza tanti
aiuti elettronici) rallento decisamente la mia andatura, senza che nessuno
me lo debba imporre, in quanto devo essere io a sapere quanto può "tenere"
(non nel senso estremo del termine) la mia auto in certe situazioni.
In conclusione io abolirei del tutto i limiti, in quanto ognuno deve
conoscere i suoi e quelli del suo mezzo per non arrecare danno agli altri,
poi tanto se uno è scemo lo è e lo fa con o senza limiti!!!!
Ciao.
--
Turbo (27, 140?, FI)
R5 GT turbo driver

 d) mettere la freccia quando si sposta.
Dimenticavo: il rispetto di a)b)c)d) implica quasi automaticamente il
rispetto del limite. Anche senza il limite stesso..... :-P
Ciao!!! 
PS: qualcuno ha voglia di dimostrare il corollario?? ;-))
-- 
Leonardo®


niente..Sperèm..
Non solo.... 160+5%=quasi 170 + scarto del tachimetro -->>  SI può andare
a 180 segnati senza alcun rischio di multa.
A me basterebbe, contando che poi fino a oltre 220 segnati non ci sarebbe
ritiro della patente.
A quel punto però tanto vale togliere i limiti come in germania e metterli
solo dove oggettivamente servono!!!
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

antibloccaggio Abs e dell'Airbag
Mi piacerebbe poi vedere l'ON. Di Luca a bordo di un'auto di tipo A(senza
air-bag), preso in pieno a 160 da un'auto di tipo C....se gli rimarranno in
bocca dei denti, poi ne riparleremo.......
Italia, paese dei cachi.......
Clas

d) mettere la freccia quando si sposta.
Mavala...la freccia l'hanno solo gli indiani ormai! :-\
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO


 Clas
A me piacerebbe vedere l'auto di classe A andare adesso a 130kmh prenderne
una di tipo C........sarebbe la stessa identica cosa.....^__^
Il problema è limitare il trasporto su gomma (e sulle autostrade a 2 corsie
si sente molto questo problema!), non è possibile che sulla Bologna-Firenze
in salita si vedano pullman che sorpassano camion, o camion su camion
occupando tutta la carreggiata in modo poco sicuro.....e spesso la
differenza di vel è di 5-6kmh!!!!!!!!!!!!! 2km per un sorpasso!!!
Mah.........
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been do it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver
http://ayrtonoc.supereva.it
Rispondimi via SMS
http://www.gtn.it/sma/sms.php?auth=:05:FB:F6:3D:D5:05:A8o

 strampalate. 
Fossero tutte cosi' strampalate le proposte di legge, sarei felice :-)


 "scenda di classe".
Non fatico a concordare col tuo ragionamento :-)


Non fatico a concordare col tuo ragionamento :-)
Non sarà mica un modo elegante per far cambiare il parco auto
circolante ? :-D