Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: BMW 320i: consigli su optionals

Ciao a tutti!
Alla fine ho deciso di acquistare la BMW 320i Eletta.
Ora di fronte alla serie sconfinata di optionals vorrei un vostro
consiglio su quali siano i "migliori" da prendere.
Io avevo pensato a:
1)Autoradio BMW Professional 360 Euro
2)Caricatore di cd 485 Euro
3)DSC 560 Euro
4)Kit pronto soccorso 50 Euro
5)Bracciolo anteriore 160 Euro
6)Regolazione elettrica sedili anteriori 1250 Euro
7)Shadow-line 450 Euro
8)Cerchi in lega radiali n° 73, 17'' 205/50 R17 800 Euro
9)Volante sportivo in pelle 360 Euro
10)Vernice metallizzata 660 Euro
11)Interni in pelle montana 1660 Euro
12)Modanature in alluminio 300 Euro
Dubbi sull'utilita' di:
1)Parabrezza benessere 250 Euro
2)Fari bi-xeno con lavatergifari 750 Euro
3)Sensore pioggia+anabaglianti 105 Euro
4)Park distance control posteriore 410 Euro
5)REtrovisori eterni elettrici e riscaldabili 165 Euro
6)Sistema carico passante 370 Euro
7)DTC ??? Euro
8)Airbag laterali posteriori 400 Euro
9)Assetto sportivo 300 Euro
A seguito della lettura degli optionals mi sono venute in mente anche
alcune domande:
1)L'assetto sportivo BMW in cosa consiste di preciso?
2)Cos'e' la shadow line?
3)A cosa serve di preciso il DTC (Controllo dinamico della trazione)?
4)Senza il sistema passante, i sedili posteriori non sono reclinabili?
5)Utilita' dei fari allo bi-xeno? Esteticamente sono quelli "a cerchi
concentrici"?
6)Che interni consigliate: Tex 2000, Pelle montana, pelle nappa?
7)Come sono le modanature in alluminio?
8)Che comandi di preciso sono disponibili sui volanti "multifunzione"?
Grazie per ogni consiglio! :)
Ciao
-- 
      Vash the Stampede      
   Wanted:  60,000,000,000 $$
"Il vento soffia verso il futuro"

5)Utilita' dei fari allo bi-xeno?
Illuminano meglio :-)
Stefano

 Grazie per ogni consiglio! :)
Ciao
Giuseppe
BMW M5 & Golf GTI TDI driver

9)Assetto sportivo 300 Euro
Siii
Ciao
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport

 1)L'assetto sportivo BMW in cosa consiste di preciso?
Deve essere l'assetto M. Credo abbia il diff. autobloccante e le sosp.
leggermente ribassate. Non me ne intendo cmq io le sospensioni le ho poi
cambiate e il gommista che mi ha fatto il lavoro mi ha detto che non
montando della gran roba. Poi non so.
Ciao

 8)Che comandi di preciso sono disponibili sui volanti "multifunzione"?
Autoradio e quant'altro, non saprei :-/
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

 Deve essere l'assetto M. Credo abbia il diff. autobloccante
No, sulle E46, M3 a parte, non è più disponibile l'autobloccante :-(


 bisogna ogni volta tirare giů le "alette parasole" :-((
La "fascia parasole" č molto comoda in effetti. Ma costa molto meno !
Almeno costava meno, per mezzo milione non credo si limitino a darti solo la
fascia parasole.
Poi non so.

 No, sulle E46, M3 a parte, non è più disponibile l'autobloccante :-(
Davvero ?
Era l'unica cosa dell'assetto che mi attirò. Può darsi che sulla Z3 lo
montino ancora.
Vabbé credo sia fuori produzione la Z3 (almeno la roadster).

Grazie per ogni consiglio! :)
Ma il colore ????????????????????
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 Vash the Stampede
Ciao!
Micky (28, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
*** 330d for sale ***

 Lorenzo "Huhi" Corsani


Ciao
Ciao
mamari.com
Opel Astra (22,90,PD)
Togli i fendi per rispondere in mail.
*** Smart&Pulse 02/2002 vendesi ***

 Poi non so.
Il parabrezza benessere non e' la fascia verde, ma un parabrezza che filtra
i raggi ultravioletti (spero di non aver detto una ca@@ata) impedendo quindi
che il sole ti cuocia! In pratica riduce il caldo dovuto al sole che entra
in macchina attraverso il parabrezza. Se non ricordo male visto da fuori il
vetro tende un po' al rosso/viola (leggermente).
Per me e' inutile, al limite prendi la fascia verde che dovrebbe costare
sulle 50-100 ? che e' molto utile.
--
Francesco (22, 103, 136, CO)
Rover 214Si
Bmw 320d berlina...........waiting for Bmw 330xd Touring.

Ciao, ho visto che molti non sanno cosa sia il DTC.
Allora ve lo spiego in breve.
Il DTC (Dynamic Traction Control) e' un sottosistema del DSC (quindi
prendendo il DSC optional dovrebbe venire montato anche il DTC) che entro
limiti predeterminati consente un maggior slittamento delle ruote,
permettendo cosi' una guida piu' sportiva prima che il DSC intervenga sulla
gestione del motore o sui freni. Questo consente anche un maggior margine di
slittamento su fondi cedevoli come neve o sterrato per mantenere una guida
piu' fluida. In pratica permette una specie di "pattinata controllata". Il
depliant bmw riporta anche "Il guidatore conserva cosi' la facolta' di
controllare direttamente la sua bmw fino a determinate condizioni-limite
prestabilite, mentre le funzioni di regolazione del DSC passano in secondo
piano."


Cioe' di serie sono manuali??? :-O
Elettricamente posizionabili ma manualmente ripiegabili.
Grazie e ciao


Controllo velocità,
In che senso?
Ciao e grazi mille!


 Grazie per ogni consiglio! :)
Di niente.


Deve essere l'assetto M. 
No, l'assetto M costa di piu' ed e' un altro optional.
Ciao e grazie :)


Dipende da quanto vuoi spendere... cmq se riesci mettili in pelle :-)
Ma la pelle, in generale, non e' troppo delicata?
Ciao e grazie di tutto.


Siii
Ma non rovina il comfort di viaggio?
Ciao e grazie


 il vetro tende un po' al rosso/viola (leggermente).
Interessante.
Cmq non ha niente a che vedere con i "vetri antisolari" previsti ad es.
sulla serie 7 ?
Quelli sono proprio scuri e credo non abbiano i problemi di tipo omologativo
che hanno le pellicole da applicare successivamente.
Sai se tutti i modelli BMW prevedono la possibilità di montare questi vetri
scuri ? Credo vengano definiti proprio "vetri antisolari".

Ma il colore ????????????????????
Sono indeciso tra:
-titan silber
-stahlblau
-topasblau
Ciao e grazie


Cruise control (dx): attiva, accelera, decelera, richiama
E che roba e' il cruise control?
Grazie mille :)



Purtroppo un po' si ma non in modo esagerato, e la macchina e' decisamente 
piu' stabile (perlomeno per cio che riguarda la 325 xi touring che ha mio 
padre!!!)


??? Non ti hanno lasciato nessun depliant dell'auto???
Li aveva finiti ed arrivano in settimana e quindi ho solo un elenco
privo di figure e descrizioni! :-(
Ciao e grazie :)


prendendo il DSC optional dovrebbe venire montato anche il DTC)
Dovro' chiedere lumi al concessionario su questo punto.
Grazie per la spiegazione dettagliata.


indispensabile (in particolare abbinato ai cerchi da 17'')
A me piace la guida confortevole, fluida e morbida...quindi e' da
evitare l'assetto sportivo?
Grazie di tutto.


 No, l'assetto M costa di piu' ed e' un altro optional.
Non so ... se si tratta solo di sospensioni allora forse, se vuoi avere dare
sportività alla macchina, ti conviene montare qualcosa dopo l'acquisto.
I fari allo xeno (ritornando al tuo post originario) sono secondo me da
prendere.
Il lavatergifari ha un modo di funzionare secondo me studiato malissimo, ti
lava i fari quando lavi il tergicristallo e hai i fari accesi. A me dà
fastidio perché se hai l'auto diciamo "quasi pulita" e vuoi togliere della
polvere o qualcosa dal vetro con lo spruzzo dei vetri, devi ricordarti di
spegnere i fari perché altrimenti ti riempie la parte del cofano vicino ai
fari acqua saponosa. Secondo me dovevano mettere un pulsante solo per il
lavaggio fari.
Cmq vedo che lo vendono in abbinamento ai fari allo xeno e poi almeno è
carino da vedere sul paraurti :-)
Ciao

montando della gran roba. Poi non so.
Che io sappia non montano l'autobloccante !
Poi un venditore (che pareva abbastanza ferrato) mi diceva che c'è
differenza tra l'assetto sportivo "normale" e quello offerto con il
pacchetto M (cioè quello dove danno i fascioni specifici, volante e
sedili sport. + cerchi M e costa un sacco!)  dicendo che quest'ultimo
ha gli Ammo Bilstein e le molle Eibach....  mentre l'altro no.
Chi di voi BMWisti mi può confermare ?
Ciao !
--
________________________________
  Matteo C.  (An,28,130)
 Audi A3 TDI Ambition Driver	    
 e.mail :  
m.ca...@aesinet.it
 Icq #  :  21027892
________________________________

 evitare l'assetto sportivo?
Tieni conto che gia' i cerchi da 17'' gia' rendono la guida un po' piu'
precisa e sportiva, quindi se poi non hai grandi pretese di sportivita' puoi
evitare.
Ciao


 Chi di voi BMWisti mi può confermare ?
Ai tempi della Z3 roadster l'accessorio assetto sportivo M comprendeva il
differenziale autobloccante mi pare.
Quando presi la Coupé era già montato, ma non ricordo se era di serie o era
un accessorio.
Cmq ti posso assicurare che era compreso nella voce "assetto" il diff.
autobloccante, sul depliant c'era anche scritto (bloccaggio massimo 25% ...
che non so cosa significhi).
In effetti hanno montato come dici te sul Coupé il volante M. Per i sedili
sportivi e i cerchi M mi sa che è una cosa che probabilmente si riferisce
solo alla serie 3.
Nell'assetto che montano (e montavano) sulla Z3 non credo ci fossero i
Bilstein e le molle Eibach.
Io quelli ce li ho montati dopo e hanno abbassato l'auto di circa 3 cm.
rispetto agli ammort. e molle "vecchie" che già (secondo BMW) erano
ribassate "stile M".
Bye

esempio la macchina risulta visibilmente ribassata)?
15 millimetri
Freccia
BMW 330d - Forlì, 32 anni

privo di figure e descrizioni! :-(
Io ce l'ho ma per scannerizzarlo tutto mi servirebbe una settimana di
ferie... :)
Se posso chiedere: come mai hai scelto la BMW alla fine? E perchè hai
scartato la X-Type?
Spero di essere stato utile.


Spero di essere stato utile.
Molto utile, grazie :)


Grazie per ogni consiglio! :)
Di nulla.
Elfer

problemi.
La guida rimande confortevole e non troppo rigida?
Grazie dei consigli! :)


 Ciao
Ciao, Max.
--
VW PASSAT 1.9TDI 115Cv Driver (115, 30, 220k, BL).
Bridgestone S03 205/55 R16, Eibach Federn equipped
Se vuoi vederla: 
http://digilander.libero.it/maximus.a

 Ciao
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel - 28, 150,  Vi - @home
"Non farti trascinare dalle emozioni, guidale"
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/
La mia ex    
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/

9)Assetto sportivo 300 Euro
Ma si' questo si, tanto hai già messo i 17" fai che completare il
lavoro
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.kuabateam.it/idanet/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

sulle 50-100 ? che e' molto utile.
Parabrezza atermico...ideale se viaggi molto in posti assolati, di
giorno... deve avere un trattamento interno metallico
è quello che scherma anche il telepass?


Ma non rovina il comfort di viaggio?
Beh dai ma se ti sei preso i 17"!! :)


 dovevano mettere un pulsante solo per il lavaggio fari.
Vero! E' un dramma anche per me!
Non avevo ancora pensato di spegnere i fari! ;oPP
BTW i bi-xeno sono DA prendere!


E che roba e' il cruise control?
viaggi lunghi, autostrade: mantiene la velocità costante da solo
dicono sia riposante (o noioso???)


concessionario....quindi tranquillo ;-)
Di' la verità, al conce hai detto "non si preoccupi io leggo IDA e
vado sicuro :P


 Vedi foto mia firma
Ma le modanature sono le strisce dove viene messa la radica ?
Io pensavo fossero i contorni del tachimetro e compagnia  :-o
Forse quelle che dico io sono "decorazioni cromate" in effetti.
Pardon allora non le conosco.

 Grazie per ogni consiglio! :)
Prego, ma sei sempre in tempo a ...compactarti!
ciao
--
Fabrizio (38, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona" driver
Fiat 500 Sporting
Alfa 147 105 CV
VW Bora SW Trendline

 Vabbé credo sia fuori produzione la Z3 (almeno la roadster).
Sì sulla Z3 dovrebbe esserci ma non sò dirTi con esattezza.
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

Beh dai ma se ti sei preso i 17"!! :)
Ma li ho presi solo perche' esteticamente mi piaceva il design del
cerchio! 


vado sicuro :P
Vero vero ;)


 Ma la pelle, in generale, non e' troppo delicata?
Un po' sě, specialmente quella chiara.
Io ho il misto pelle+lana con
un colore intermedio (azzurro):
fra qualche mese ti dirň.
ciao!


 -topasblau
TOPASBLAUUUUUUUUUUUU!!!!!!
ciao


limitatatmente. CONSIGLIATO.
Se il confort ne risente poco, allora ci potrei pensare...
Grazie mille per il post super-esaustivo :)


Cosa centra esteticamente??
Volevo capire a livello visivo da "fuori dell'auto" cosa cambiava?
Ciao e grazie :)


ammazza che viziato :P
E' solo una proposta, poi magari prendo solo la vernice metallizzata
:P
Ciao e grazie!


 La guida rimande confortevole e non troppo rigida?
Ma sta' tranquillo, vè...
ciao!


Deciditi! :-)))))))
Non sono un fanatico sportivo! ;)
grazie dei consigli :)


Grazie dei consigli! :)
Ma figurati.
Elfer

Sì sulla Z3 dovrebbe esserci ma non sò dirTi con esattezza.
Confermo, sulla Z3 c'e'. Di serie per 3.0 ed M, a richiesta per le
altre.
Elfer

 grazie dei consigli :)
Sei ancora in tempo per prendere ...la mia!


 Vash the Stampede
Ciao!
Micky (28, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
*** 330d for sale ***

 Non mi sembra pero' che di serie siano riscaldabili.
Assolutamente sě: quelli optional sono semplicemente ribaltabili (NB l'AUDI
li fornisce di serie da tempo immemore anche sulla A3...).


 Uitlità poca, costi manutentivi triplicati.
ULTRA-ROTFL!! :-D
Spero che tu stia scherzando.
Sei mai salito su una macchina dotata di fari allo xeno?
Gaeel, Stefano D, fategli provare le vostre BMW!
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

Coperto da una fitta nube di particolato El Nino scrisse:
| Sei mai salito su una macchina dotata di fari allo xeno?
| Gaeel, Stefano D, fategli provare le vostre BMW!
Ma sei matto!
Pensa che il Fabry ritiene che i 17 siano sovradimensionati per il 330Nm di
coppia!
:oPPPP
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel - 28,  150,  Vi - @work
"Kay Billy Supersongs from the 70's we keep on, tracking...."


PS: pero' i comandi al volante poi?
Io ho l'interfaccia col mio Alpine. Quanto alla qualita' del suono
direi che qualsiasi confronto con l'impianto originale e' impietoso.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

evitare l'assetto sportivo?
Non e' particolarmente rigido. Meno di quello della Passat tanto per
fare un esempio.


No. costano troppo, e poi le lampadine sostitutive...
Mi pare veramente assurdo risparmiare su una cosa utilissima per la
sicurezza come i fari Xeno e invece concedersi lo sfizio degli interni
in pelle. Quanto alle lampadine....la vita di quelle allo Xeno e'
lunghissima, cosa che non potevo dire di quelle standard che ho avuto
sul 320d (bruciate 4 in due anni.....)


 coppia!
Allora Gaeel, la rimappi? Quanti $ ti chiedono?


 Grazie mille per il post super-esaustivo :)
Ormai ho una cultura sugli optional BMW che potrei fare il venditore!
;-)))))
Comunque prego! :-))
Ciao, Max.
--
VW PASSAT 1.9TDI 115Cv Driver (115, 30, 220k, BL).
Bridgestone S03 205/55 R16, Eibach Federn equipped
Se vuoi vederla: 
http://digilander.libero.it/maximus.a

alla radio.
Non sempre. In impianti di scarsa qualita' (e purtroppo quelli che
offre BMW tali sono) spesso si sente meglio la radio. Infatti tutte le
emittenti FM utilizzano dei compressori/espansori che pompano i bassi
e gli alti, praticamente equalizzando il segnale. Questo per "suonare
piu' forte" nel caotico etere italiano.
Ascoltando la radio con un impianto di qualita' tale trattamento puo'
risultare fastidioso, in impianti economici puo' dare l'idea di
rendere meglio.


 sul 320d (bruciate 4 in due anni.....)
Quanti di voi hanno provato gli xenofari
per un ragionevole lasso di tempo
per dire che hanno vita lunghissima?
Ciao!


per dire che hanno vita lunghissima?
Conosco gente che li usa da anni e non ha mai sentito di lampade
bruciate.


 Stefano


 rendere meglio.
Però spesso proprio questo di musica "pompata" tende a mettere alla corda le
casse di un impianto di serie, poichè le interferenze che si possono creare
nel segnale radio "sporcano" molto le frequenze. Insomma, molta quantotà e
poca qualità.
Il CD invece ha un suono più pulito e controllato nei picchi, dove la
qualità è al primo posto. Un impianto di serie ben calibrato, pur non
eccelso, tenderà a suonare meglio, a patto di non esagerare con il volume!
Poi è ovvio che c'è impianto ed impianto. ;-))))))
Ciao, Max.
P.S. oggi ho fatto un giro a Padova. Non ho avuto tempo per chiamarti ma è
sempre un piacere ammirare la "fauna" locale! :-PPP


 una 330Ci base (visto che tutto sommato il budget è quello)!!!
Su questo sono PERFETTAMENTE d'accordo!!!
ciao


 bruciate.
OK!
Ciao


E' grave, dottore? :-)))))))
Su quella attuale non li hai? Onestamente cambiano, e di parecchio, le
cose, sono veramente notevoli. Però io ho dei bei problemi agli occhi,
e ho sembre avuto problemi nella guida notturna; se tu ti sei sempre
trovato bene, il beneficio potresti anche sentirlo poco.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

 trovato bene, il beneficio potresti anche sentirlo poco.
Pur essendo miope, di notte ci vedo discretamente bene.
Diciamo piuttosto che se le condizioni visive peggiorano,
rallento l'andatura.
ciao


rallento l'andatura.
Sě, questo anch'io. A quanto vai di notte? In autostrada io sto sui
120, da sempre.
Deduco quindi che la tua 325 non ha gli xeno?
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

 Deduco quindi che la tua 325 non ha gli xeno?
Bè, la prima sera... non guardavo nemmeno il tachimetro! :-))))))
Di solito mi tengo a velocità da codice, e no,
ovviamente non ho gli xeno.


 SENZA avere questi indispensabili xenofari...?!
Nulla č indispensabile su un auto, oltre il motore, il volante, le ruote ed
i freni.
Il resto puň essere piů o meno utile. I fari allo Xeno sono sicuramente
utili. :-)))))))))
Ciao, Max.


 utili. :-)))))))))
Utili, certamente! OK!
Ciao!
FAbrizio
P.S.: per la verità (QUADRUPLO SGRAT!)
non mi sono mai incartato (QUINTUPLO SGRAT!)
nemmeno di giorno! :-))))))))

ho mai sentito la mancanza di questi fari.
Io parto dal presupposto che di notte si vede purtroppo molto peggio
che di giorno. In quest'ottica, ogni miglioramento e' importante: oggi
sono i fari allo xeno, magari vent'anni fa (facciamo trenta) erano le
lampade alogene... oggi nessuno si sogna di girare senza...
Elfer

 Elfer
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

specchietti....
Ma difatti in teoria tutte le auto con i fari allo xeno dovrebbero
avere la regolazione automatica del fascio luminoso in funzione del
carico e della strada.
Elfer

-topasblau
Non posso che consigliare il secondo, il mio. L'ho scoperto
in concessionaria perchè dal depliant non si capiva...ho visto
un touring e mi sono innamorato :-) Colore molto raro in giro,
d'obbligo le frecce bianche. Hai visto la foto della mia ?
P.S: ma l'hai visto vero il configuratore on line sul sito BMW ???
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

Allora non sono delicati?! E perche' non hai  scelto la pelle nappa?
Aspetta, forse ho fatto casino nella mia risposta.
Quando ti dicevo delicati era perchè si parlava di caricare l'auto con
roba ingombrante (e infatti era a proposito del sedile sdoppiabile), e
in quel caso strisciare roba sulla pelle non è il massimo :-O
Per il resto la pelle si pulisce molto bene, ha un profurmo
impareggiabile e invecchia benissimo :-)


in pelle. 
Cavolo, ho fatto discepoli ovunque :-D quando l'ho detto al conce mi
ha guardato come se fossi il primo cliente a dire una cosa simile
sulla faccia della terra, poi mi ha detto che gli era piaciuta :-DDD
