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Titolo: Re: il pelo (e non di barbisa)


ok...ma vedendo il filmato l'impressione e' che alla prossima curva vola 
fuori...
per non parlare del momento in cui sorpassa la moto....:-)
ciao
fm 

 ha inopinatamente scritto:
Spettacolo puro. 
--
TheJack
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
**** 
www.rwdclub.it
 ****
Moto Guzzi California Jackal 1100

 erano per chi sapeva guidare eh
quindi ben venga che ora siano ''aiutate'' , almeno quelli come me (nel
caso 
siano ricchi) possano comprarsi una GT3 con san_esp e divertirsi di piu'
che 
con una panda 100HP ... e man mano imparare a guidare un po' di piu' che
con 
una panda 100HP
ciao by k54
-- 
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 ma san_esp dove cazzo ï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œ ????????
Uno stress guidarla.
Ciao, Alex.
-- 
Xavier: "Excuse Me, I'm Charles Xavier".
Wolverine: "Go Fuck Yourself!"
(JPN, 400+, 40) 

 Uno stress guidarla.
alla lunga suppongo di si.
Scivola dietro ancor prima di accellerare ... sfruttando suppongo il
motore 
fuoribordo cerca di correre d'inerzia verso le piante


ma san_esp dove cazzo ���������������� ????????
Quale Porsche era stata soprannominata "The Widow Maker"?
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 ma san_esp dove cazzo ���������������� ????????
Che manico... e che cattiveria la vettura!
L'elettronica e le norme EuroX sono una croce sul piacere di guida.... i 
filmati risalenti a quegli anni (F1 compresa) danno emozione solo a vederli.
Nel mio piccolo, l'altro giorno, mi sono divertito a guidare una lancia Y 
elefantino rosso per  la risposta molto pi� pronta all'acceleratore rispetto 
alla mia Bravo Euro4 con elettronica varia. :( 


Quoto.
Si vede chiaramente che fa sbandate controllate.
Conosce le reazioni dell'auto e le anticipa in maniera magistrale.
Uno spettacolo guardarlo mentre la domina.

 L'elettronica e le norme EuroX sono una croce sul piacere di guida....
Beh "nsomma...l' auto in video ha generato molte croci con R.I.P. scritto 
sopra...


 se lo dici tu.... per me non imparate un'ostia con "san esp", per�
Basta che sia escludibile per l'uso in pista, anche se non funziona
esattamente cosi`.

 ma san_esp dove cazzo ï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œï¿œ ????????
mi verrebbe da rispondere diversamente...va beh :)
cmq ï¿œ dove deve stare, sotto l'auto della casalinga di voghera ... 

"CURTIS N." <false...@CURTIS-N.it> ha scritto nel messaggio 
news:4e05bcde$0$44201$4faf...@reader1.news.tin.it...

per molti, troppi,pochi, chissa.... � quello guidare.... 

 contenti voi :-)
come non imaprano una fava con san ABS san ASR ectctct, troppi san e poco 
rapporto auto to sensazioni to pilota.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:1k3fgu9.zl0mky5cy41tN%MD3...@mclink.it...

ne restano sempre meno col TUTTO escludibile.... 

 Uno stress guidarla.
auahauhaua, si vede che voi siete abituati troppo bene....non ï¿œ un stress 
guidarla, al limite lo stress ti viene dopo per la quantita di andrenalina 
prodotta, ma in quel momento sei tutto meno che stressato....ï¿œ una 
sfida....ora la sfida la fai con l'albero di natale al posto del 
cruscutto.... 

 rispetto alla mia Bravo Euro4 con elettronica varia. :(
dovresti parlare un con un "mappatore" ... 

 Direi che tenuta di merda...
Alex, non e un'offesa, ma se ci mettessi il culo tu abituato al tuo mezzo 
full eleccronical controll automatic not out of range but candy candy street 
:) non fai 2 curve ;)
gia avere sotto il culo una 930 e cosa per pochi, averla straelaborata con i 
530CV del canarino e cosa per eletti, inoltre non si fosse capito non guida 
per i tempi ma per il piacere di guida....
Oggi certe cose non si possono piu capire...


 street :) non fai 2 curve ;)
Embe? Sempre tenuta di strada di merda.


 cruscutto....
Per la verita' al mio limite (ovviamente) niente albero di Natale ma sta in 
strada un peletto meglio, poi come sempre liberta' di scelta su cosa guidare 
e come divertirsi.


Embe? Sempre tenuta di strada di merda.
Mah... io direi tenuta mostruosa visto come andava forte senza
diavolerie elettroniche. Scoda? Ovvio e' una TP con motore centrale,
mica un giocattolo tipo Playstation.
Parte di culo sicuramente ma resta sempre possibile (ovviamente con un
vero manico a guidarla) tenerla in strada in modo pressoche' perfetto.
Punti di vista eh, per me centomila volte meglio quella che una
asettica roba che fa tutto elettronicamente e chi guida pensa di
essere lui bravo...


Uno stress guidarla.
Una goduria direi... e poi quella la guidi non la indirizzi.


contenti voi :-)
Come non quotarti.


 via il fusibile ... ma ahimè poi non funzionano piu' alcune altre cose :-(
Seeeeeeeeeeeeee
sulla 147 vecchia per esempio avevi due cose assurde:
ABS che pur che alfa dica che è sportivo....mi ha dato problemi seri, tipo 
arrivi su una curva una deviazione, senza ABS pestata di freno secca 
correggi la traiettoria giu una marcia e via, con ABS giu il 
freno..antipanic attivato TRTU TRUT TRUTRU il pedal eche fa cosa vuole la 
macchina che la lungaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, solo perchè sotto le 
ruote all'atto della frenata c'era un tombino sotto una, un po di ghiaia o 
che altro :( mi son visto 3 volte la mia vita scorrere davanti fanculo...
Altra porcata di dimensione IMMANE è che se fai punta tacco o meglio destro 
e sinistro freno accelleratore l'eletronica fa partire un sutt off mostruoso 
e ti trovi in piena staccata col motore che muore l'auto che va dritta come 
un fuso :(
Ma non ci può fare una pippa...se escludi l'ABS escludi il partitore 
frenata....sai cosa significa? io lo avevo fatto e provato in piazzale, in 
pratica hai un vecchio BMW tp senza i cavalli di un M però...ti ammazzi..per 
strada ti ammazzi sul serio, guarda per darti un'idea cerca il video 
dell'apripista di un rally legend mi pare 2008?9? non 2010 sicuro, era una 
159 (All'epoca appena uscita)  guidata da un noto pilota di moto pelato di 
origine san marinese, non ricordo il nome :( ecco quella 159 aveva il blocco 
ABS staccato e di conseguenza partitore ctctct, vedrai che roba....la gente 
sul bordo strada pensava fosse una versioen speciale TP o TI LoL 

 ...
Io ho provato una 33 america biturbo TP sul bagnato con le gomme un po 
lisssssie, ogni curva era un traversino, su una rotonda l'ho girata, ma non 
driftato sulla rotonda ma proprio girata 180°, sono arrivato sull'entrata 
non c'era un'anima, mi butto e con la coda vedo un'auto che arriva a bomba 
sull'uscita/entrata sucessiva, mi scappa una pelata di gas instintiva per 
togliermi da li e patabam parte a razzo, ho preferito accompagnare di gas e 
sterzo il testacoda e tirarmi via veloce da un'uscita che trovarmi a 
drifatre con el gomme lissssiiii quei cavalli nel traffico....poi usandola 
qualche tempo ho imparato a dominarla e DIO MIO che divertimento che era, 
driftavo orami quotidianamente anche per andare dal tabacchino LoL
(per chiarezza era l'ex auto superfiga, si parla di 20 25 anni fa, del 
figlio del grande capo che l'aveva destinata a auto a uso interno delal 
ditta dove lavorao io all'epoca come magazziniere). 

> ma san_esp dove cazzo ????????
Io non so guidare cosi' e l'esp mi serve, pero' massimo rispetto a chi
puo'.
Certe auto non sono per tutti ed e' giusto cosi'.
--
Kamox