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Titolo: [press] Al volante col cellulare si guida come settantenni

Riflessi rallentati anche con il viva voce o con gli auricolari:
aumenta il rischio di tamponamenti
Al volante con l'auricolare (Ansa)
WASHINGTON - Non bastano gli auricolari o il viva voce per rendere
innocuo chi guida parlando al cellulare. Il telefonino in auto resta
un pericolo: rallenta i riflessi al punto che un giovane automobilista
si ritrova ad avere i tempi di reazione di un settantenne. E' quanto
calcolato dai ricercatori dell'Università dello Utah (Usa) in uno
studio pubblicato sulla rivista Human Factors. Il team ha anche
osservato una tendenza a perdere la direzione nei guidatori distratti
dalla conversazione telefonica. «Se metti un ventenne al volante con
un cellulare, il suo tempo di reazione è lo stesso di un 70enne che
non usa il telefonino», ha osservato David Strayer, docente di
psicologia che ha condotto la ricerca e studia da anni gli effetti del
cellulare sui guidatori.
IL CAMPIONE - Il team ha condotto la ricerca su persone tra i 65 e i
74 anni comparando le loro reazioni con conducenti tra 18 e 25 anni.
L'ESPERIMENTO - Dei volontari hanno pertanto utilizzato un simulatore
di guida, circondati da tre schermi che ricreavano situazioni in
autostrada o nel traffico. Ogni volontario ha guidato per quattro
percorsi da 16 chilometri in autostrada, della durata di 10 minuti
ciascuno, parlando a un cellulare a viva-voce con un assistente
durante metà del viaggio.
RISULTATI - Nei momenti in cui parlavano, i giovani sono risultati più
lenti del 18% nel raggiungere il pedale del freno e del 17% nel
riprendere velocità dopo la frenata. Conversare al telefono ha però
aumentato del 12% la distanza tra le vetture, forse per compensare la
minore attenzione rivolta alla strada. Ma questa strategia non sempre
ha funzionato. «C'è stato un aumento nel numero di tamponamenti
(simulati) quando i conducenti conversavano al cellulare», hanno
scritto i ricercatori.
-- 
Hiryuu - MI,38,194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 coupè V6 - Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, xantia lover

 scritto i ricercatori.
Trovo la ricerca molto veritiera, personalmente trovo pericoloso telefonare 
in auto, la soglia di attenzione cala notevolmente mentre si è presi in una 
discussione, e seppur non sia rischioso come tenere in mano il telefonino 
che le reazioni cambino è evidente!
Trovo tuttavia che la medesima distrazione la si abbia conversando con 
passeggeri a bordo, e lì la vedo difficile da risolvere..
Penso cmq che il cellulare sia un pò un capo espriatorio: nessuno dice di 
quanto sia rischioso accendersi e fumare una sigaretta al volante (senza 
considerari i rischi di qualcosa di acceso dentro l'abitacolo), mangiare 
anche un banale snack o "frugare" l'autoradio.
Purtroppo sta solo a chi guida evitare le situazioni a rischio, la legge può 
solo limitarne quelle più lampanti.
-- 
Ciao! :-)
Barny577
27,190+,CA
Sarò folle io, ma per 25.000 euro non esiste viaggiare su un auto che non 
sia di lusso o che non faccia 0-100 in meno di 7 secondi!

solo limitarne quelle più lampanti.
Concordo.
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Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

 
Quoto! Oggi ho assistito alla seguente scena: solita ragazzina 
quindicenne su quadriciclo, semaforo verde; si ferma! Tentenna (gli ha 
detto male che non c'era nessuno dietro altrimenti avrebbe capito dai 
clacson cosa fare ;-) ), intanto si fa rosso e lei quindi parte decisa 
infilandosi nella nuvola di scooteristi che partono dai semafori con 
tempi di reazione da centometrista. A questo punto si ferma, immagino lo 
faccia perché si è resa conto dell'errore commesso, NO! Doveva cambiare 
stazione-brano sull'autoradio proprio in mezzo all'incrocio. Un mito! ;-)
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Need For Speed (31, 180, RM)
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