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Titolo: Quali gomme (185-60-14)

Sono in procinto di acquistare 4 nuove gomme per la mia Golf TDI110. La
misura è il classico 185/60-R14 H,
non ho velleità sportive e in inverno monto le M+S perciò mi interessano
gomme sicure, oneste e che durino il più possibile (35% autostrada - 35%
statale - 20% montagna - 10% città ).
A partire dalle classiche Michelin Energy, direi un punto di riferimento
sicuro, cosa mi consigliate?
Il gommista spinge per montarmi delle Vredestein, costano poco e vanno
benissimo (dice..)
Da qualche parte avevo anche letto molto bene delle nuove Goodyear GT3,
quelle fatte col mais !!!
Consigli / raccomandazioni / test affidabili da consultare?
Grazie
Ciao

banalissime bridgestone potenza

 Consigli / raccomandazioni / test affidabili da consultare?
Bridgestone Re720
Yokohama A539
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Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
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http://www.twilightonline.it

 banalissime bridgestone potenza
ROTFL!
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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 Lascia stare le goodyear finche' sei in tempo!
In proposito... ho fatto abbassare la pressione delle mie GYF1 anteriori 
da 2.2 a 2.0 bar. Devo dire che l'innesto in curva ed in generale la 
tenuta č sinceramente migliorato, grazie anche alla rigiditą della 
carcassa del modello 'V'. 


 carcassa del modello 'V'.
Sicuramente la carcassa delle V e' piu' rigida delle H..... ma in generale
le GY peccano di eccessiva mollezza della spalla..... poi dipende da quello
che uno cerca, paragonate alle Bridgestone Re720, non c'e' IMHO paragone a
livello di pregisione di guida e di tenuta della traiettoria in curva


sicuro, cosa mi consigliate?
Conti, Michelin (lascia stare le Energy) forse anche Pirelli P6. Montale almeno
con il codice VR, hanno meno deriva e frenano meglio.
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Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

 livello di pregisione di guida e di tenuta della traiettoria in curva
Hai certamente ragione per la tenuta. Discorso completamente inverso per 
la 'scorrevolezza'.


 la 'scorrevolezza'.
Beh, sulla scorrevolezza non mi pronuncio, in quanto io trovo "scorrevoli" e
addirittura silenzione le S03PP che monto adesso ;))


non te piacciono le pridgestone?

 non te piacciono le pridgestone?
Certo che si, prima delle GYF1 avevo le ottime RE720.


 statale - 20% montagna - 10% città ).
Viste le tue esigenze, lascerei perdere sia le gomme al top delle
prestazioni (S-03 / PZero), sia quelle ad alte prestazioni (RE720 / P7000 /
Pilot Sport), e mi orienterei sul segmento di gomme per utilizzo generale,
che fanno bene un po' tutto.
Mi vengono in mente:
Bridgestone Turanza ER30 (80 Euro)
Pirelli P6000 Powergy  (70 Euro)
Michelin Pilot Exalto (80 Euro)
Goodyear Eagle F1 (75 Euro)
I prezzi si riferiscono al codice di velicità H, tranne per le Goodyear che
è V.
Sono tutte gomme oneste, adatte ad un utilizzo a 360°. Le Michelin sono
forse le più sportive del lotto, le Goodyear se la cavano molto bene nel
bagnato ma non sono adatte alla guida sportiva, Pirelli è un ottimo
compromesso tra confort e prestazioni. Bridgestone, per mia esperienza, è un
compromesso ancora migliore.
Personalmente prenderei la Turanza. Spalla non troppo morbida, abbastanza
silenziose, prestazioni su asciutto e bagnato molto buone, buona resa
chilometrica.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Niente ti emoziona di più -

 quelle fatte col mais !!!
Perfetto, posso venderTi le mie Eurometric Armstrong (???) 185/60 14, 
che sono fatte con la merda... non tengono nulla su nessun tipo di 
superficie, in compenso sono ottime per fare i burn-out.
Solo che sono quasi finite, circa 25-30%.
Per 5 euro ciascuna sono Tue :-P
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)