mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [info] MONZA 7dic ??

ciao scusate volevo sapere se domani per Monza č confermata la circolazione
turistica...o meglio...nn ci sono problemi di blocco del traffico in quella
zona vero? si accede senza problemi all'autodromo?
se uno vuole venire solo ad "ammirare" dove consigliate di mettersi?
c'č un costo anche per entrare solo a vedere?
ho degli amici che domani vorrebbero venire a fare un giro ma io nn ci sono
mai stato e nn riesco a dargli informazioni precise...aiutatemi! :-)
consigli?
grazie
MaxPr
p.s. scusate se sono OT

 consigli?
"push hard or stay home" - markku alen :-)
roy (26,163,mi)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Video] 1916 metri in drift

http://www.youtube.com/watch?v=3i2Q568aT8M
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

 
http://www.youtube.com/watch?v=3i2Q568aT8M
ma non c'era un record di uno su una miata, che ha fatto tipo 1 ora di 
drift? e a metà prova ha anche dovuto cambiare dalla 2a alla 3a perché 
iniziava a salirgli la temp dell'acqua?
Dubito che n un ora abbia fatto meno di 6mila piedi :)

 
http://www.youtube.com/watch?v=3i2Q568aT8M
ci ha inquinato las vegas con quella guida!
preferisco i record di porchetta o hamburger
-- 
piada, il potere della farina!!!

 -- 
solo uno con una faccia da idiota come quello poteva fare tanto....
dove sta la bravura in questa impresa? mah.... 

 Dubito che n un ora abbia fatto meno di 6mila piedi :)
Quoto, il record che stabiliva era di un paio d'ore tipo.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Consiglio assetto KW

Salve a tutti.
Vorrei modificare l'assetto della mia Bmw Compact E46 per renderla un
pochino più pronta e reattiva, senza irrigidirla troppo. Monto già l'assetto
sportivo della casa e con i 17" mi sembra già piuttosto rigida così. Non
ricerco assetti esasperati.
Starei considerando alcune soluzione della KW.
Ci sarebbero i classici ammortizzatori a stelo accorciato con molle
ribassate. L'abbassamento dichiarato è di circa 3 cm (fisso). Il prezzo è
assai interessante.
Altrimenti vi è il kit Variante 1, formato da molle e ammortizzatori
speciali, che permette di variare l'altezza da terra da circa 3 a 6 cm. Il
prezzo sale abbastanza rispetto alla soluzione precedente.
Un'altra alternativa è la Variante 2, che permette non solo di regolare
l'altezza ma anche di tarare il comportamento degli ammo.
Cosa mi consigliate? Sicuramente le Varianti sono prodotti più validi,
permettono di ottenere abbassamenti maggiori, però a mio avviso forse sono
sprecate nel mio caso, in quanto io le regolerei per avere un abbassamento
minore possibile, quindi di 3 cm come per il primo kit che ho esposto. Tanto
vale che prenda questo? Oppure dite che in ogni caso il comportamento
dinamico dell'auto con la Variante è migliore e quindi sono euro in più
spesi bene?
Spero che qualcuno che abbia avuto modo di provare questi kit possa darmi
delle utili info a riguardo.
Grazie.
-- 
Gianluca (320td, 150, PD)
BMW Compact Sport M-technik

 ha scritto nel messaggio
news:jfJ9e.806173$b5.35...@news3.tin.it...
KW variante 2, te li personalizzi come vuoi e dopo vai come su 2
binari...ovvio devi essere capace di tararli :)
-- 
DeViL-666
Golf time2 GTD #76  (SilverSun)
///Alpine, Macrom, Audison, Hella, H&R, BMC, Pop-off by F.lli Negrente.
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(23,100+, 90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 binari...ovvio devi essere capace di tararli :)
Parli di 2 binari, non vorrei però guidare un'auto da corsa alla fine! :)
Cmq a parte che forse hanno un costo proibitivo per me, eviterei di dover
diventare matto per riuscire a metterli appunto benino. C'è da considerare
anche un altro fattore: regolandoli al minimo della rigidità, sono al
livello dei Variante 1 oppure già più rigidi?



Allore sinceramente credo blistein + eibach :)
Il tipo che ha i kw variante 2 li ha a -80mmm davanti e dietro :) x cui è
praticamente come levarli ;)

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Documentario storico su Lancia.

Pochi minuti fa su telenova è terminato un documentario sulla Lancia con
molti filmati d'epoca e anche un intervista d'epoca a Pininfarina.
Ho potuto ammirare le magnifiche auto che hanno fatto la storia e due frasi
mi hanno colpito:
"Il v6 di 60° è il massimo della razionalizzazione, è la classe fatta
meccanica."
"La Stratos dalle linee che la facevano sembrare un modulo spaziale che al
posto di viaggare nello spazio vinceva sullo sterrato."
Ho potuto anche ammirare dei passaggi spettacolari della Fulvia e della
Stratos, altro che elettronica, c'è stato un passagio in cui una Fulvia
aveva bucato ed era in mezzo alla strada, quello che arrivava dietro con un
altra Fulvia si è buttato sulla sponda (40 cm di dislivello in meno di 1
metro)della collina tagliando in maniera grezza, infine ha fatto un
traversone e si è buttato giù da un gradino di 40cm circa sempre di
traverso, pazzesco.
Un altra scena era sempre una Fulvia che a un check point arrivava a gomme
bloccate per 100 metri sul fango e il navigatore era già fuori dalla porta
il tutto senza casco.
Ciao.
p.s. Stasera vado a trovare la mia Alfa che magari si ingeloscisce :P
-- 
24 , 168 , MI
Alfa 75 Turbo Quadrifoglio Verde driver (orgoglioso di possederla)
New Fiat Panda 1.3 mJET

 p.s. Stasera vado a trovare la mia Alfa che magari si ingeloscisce :P
Portale lo schema meccanico di un'Aurelia, magari fanno amicizia :-P
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 molti filmati d'epoca e anche un intervista d'epoca a Pininfarina.
Possibile che certe chicche le trasmettano solo le TV regionali?????
Mi sa che dovrò memorizzare anche Telenova...

Possibile che certe chicche le trasmettano solo le TV regionali?????
Mi sa che dovrò memorizzare anche Telenova...
Te lo consiglio vivamente, non si puo assolutamente perdere Griglia di
Partenza con ospiti illustri come Capirossi e numerosi piloti famosi, altro
che calcio di merda e non solo trasmettono anche le gare di turismo
straniere dove si scoprono che fine fanno le auto che da noi pressano.
Ciao.

 Partenza con ospiti illustri come Capirossi e numerosi piloti famosi,
quoto.
Ogni tanto danno la storia della Ferrari a puntate.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Repsol & Co.

Dov'è possibile trovare una mappa dei distributori Repsol e altri 
indipendenti, in provincia di Milano?
Per la Repsol ho cercato in lungo e in largo, ma nemmeno sul sito ho trovato 
nulla.
So che c'è qualcosa a Magenta, ma altre zone.. magari di Milano est? 

 wrote:
|| Dov'č possibile trovare una mappa dei distributori Repsol e altri
|| indipendenti, in provincia di Milano?
|| Per la Repsol ho cercato in lungo e in largo, ma nemmeno sul sito ho
|| trovato nulla.
|| So che c'č qualcosa a Magenta, ma altre zone.. magari di Milano est?
LOLLONE!! repsol distributore indipendente?
repsol č un colosso!! ^_^ e in Italia non c'č!
-- 
J. Bourne -  155/34/MI
Alfa 147 Selespeed Powered by Balduzzi
www.italiaspeedforum.com

 repsol č un colosso!! ^_^ e in Italia non c'č!
č l'equivalente spagnolo dell'agip :P
cmq in italia c'č (non molte ma ci sono)

 repsol è un colosso!! ^_^ e in Italia non c'è!
No, a Torino ce n'è un paio...
-- 
dirty harry

 repsol č un colosso!! ^_^ e in Italia non c'č!
So bene che fuori dall'Italia č un colosso e non bisogna avere un paio di 
occhi per notarlo. Di fatto per rete di distribuzione e prezzi lo equiparo 
ne piů e ne meno a un indipendente. In Italia. 

  e in Italia non c'č!
Lollissimo. E in Italia c'č. Almeno uno a magenta. ;-) 

 ne più e ne meno a un indipendente. In Italia. 
Mi sa che stai prendendo un granchio, i prezzi Repsol che vedo io dalle 
mie parti sono agip-ip-style, niente a che vedere coi prezzi degli 
indipendenti.
-- 
Ciao
Diego

 indipendenti.
Veramente qui a Torino c'è un Repsol in piena città, vicino al Palazzo di
Giustizia che ha i prezzi al servito molto bassi e un Repsol fai da te
appena usciti dalla tangenziale a Beinasco che a volte è addirittura sotto i
prezzi del Carrefour, che è il più basso del Piemonte e di gram parte
dell'Italia.
--
Stefano (26,163 & 102,TO)
Mini Cooper Supercharged
Honda Cbr 600 F

 Ce n'č uno a PD e uno a TV
Almeno 2 a Torino, se non di piů.
E uno č pure piů economico di Carrefour a volte.


 dell'Italia.
Quoto, anche per il self service che ho visto io ;-) 

 Giustizia che ha i prezzi al servito molto bassi e un Repsol fai da te
Boh, non so che dirti, ne ho visto uno dalle parti di TV, ma il prezzo 
era ben sopra a quello carrefour (dove faccio di solito benzina).
-- 
Ciao
Diego

 
a BL ce ne sono 5-6. da q8 sono tutti diventati repsol
sani
-- 
Denetor
(29, BL, 41kw)

 So che c'è qualcosa a Magenta, ma altre zone.. magari di Milano est?
A Magenta è sulla SS11, poi ce n'è uno a Busto Garolfo sulla provinciale per
Rho che è quello che in assoluto ha i prezzi più bassi: 3 giorni fa la verde
veniva 1,227 al servito
Roberto
37/107/MI
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Carrfour Planet / Autobrico d Carugate

Devo assolutamente cambiare l'olio alla macchina a breve, visto che ho fatto 2000km con la spia di livello accesa
 
A Carugate fanno ancora il servizio "al volo" se vado con olio  e filtro?

 
 
"dmc12"  ha scritto nel messaggio 
news:9f5c10c5-27c6-46e3...@googlegroups.com...
 
Devo assolutamente cambiare l'olio alla macchina a breve, visto che ho fatto 
2000km con la spia di livello accesa
 
A Carugate fanno ancora il servizio "al volo" se vado con olio  e filtro?
----------------
 
Aristotele in persona...
- perche' devi cambiarlo al volo se ci hai fatto 2kkm?
- non potevi pensarci prima?
- non e' meglio un rabbocco subito? 
 

 - non e' meglio un rabbocco subito?
Nemmeno, quest'olio ha 18000 km

 - non e' meglio un rabbocco subito?
 
Sicuramente, forse per questo non lo fara'.

 - perche' devi cambiarlo al volo se ci hai fatto 2kkm?
Perch� prima o poi si accende la spia di pressione...
--------------
 
Allora aspetta e portala quando si accende la spia rossa.
Finche' sono quelle gialle le puoi ignorare. 
 

 E' un incosciente.
 
E sabato ho fatto un pezzo a 210 :-D
Deve reggere fino a sabato. Ora il box è riservato alla 480 e fino a sabato non la archivio. 
Dopodichè, potrò lavarla tagliandarla etc. Spero però nel Carrefour, altrimenti mi affiderò a qualche benzinaio
Con l'olio non sono autonomo :(

 invernali (nonstante il cado) sabto c'erano più di 20 auto in coda
 
A che ora apre?
 
Io son capace di presentarmi alle 7.50 di sabato, me ne frego :)

 A Carugate fanno ancora il servizio "al volo" se vado con olio  e filtro?
 
ma a quale auto?non sei in grado di fartelo da solo?
 
 

 ma a quale auto?non sei in grado di fartelo da solo?
 
Alla Bora.
 
Ho già preso olio e filtro, se riesco a farlo fare a loro mille volte meglio...

dmc12 scriveva il 29/10/2013 :

contento tu
 
 

contento tu
 
fidati: meglio cos�. ;D
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Accordi] Porsche aiuta Volkswagen

[da 
www.quattroruote.it
]
(26/09/2005)
Davide salva Golia. Ecco descritta, con una metafora di sapore biblico, 
quella che nel mondo dell'auto sarà ricordata come la notizia dell'anno: la 
"piccola" Porsche controlla il 20% del "gigante" Volkswagen.
Era da tempo che l'ex presidente del gruppo di Wolfsburg, Ferdinand Piech 
(ora capo del consiglio di Sorveglianza), "bussava" alla porta della 
famiglia Porsche-Piech perché proteggesse l'azienda da eventuali tentativi 
di acquisizione. Proprio la scorsa settimana, guarda caso, sembrava evidente 
un interesse in tal senso del finanziere Kirk Kerkorian e di un non ben 
specificato partner arabo.
Sinora, la Volkswagen era stata ben protetta da attacchi esterni grazie al 
18,6% di quota del principale azionista, la regione della Bassa Sassonia 
(che ha diritto di voto). In futuro, però, questa atipica posizione di forza 
del Land tedesco sarà quasi certamente abolita dalla corte di Giustizia 
Europea (che la considera un ostacolo alla libera concorrenza e si 
pronuncerà sull'argomento entro il 2007).
Così, interpellata nuovamente da Piech, la Porsche ha dato l'assenso alla 
manovra che la porterà ad acquisire il 20% della Volkswagen, diventandone 
quindi il maggiore azionista (era già entrata in possesso del 5% 
"rastrellando" in Borsa). In questo modo, tra Porsche, Bassa Sassonia e 
Volkswagen (che ha circa il 13%), si arriverebbe a un totale di oltre il 51% 
delle azioni, "blindando" il costruttore da qualsiasi attacco.
Per quanto clamorosa, l'operazione ha radici solide: con il passare degli 
anni, la Volkswagen è diventata un importante partner della Porsche nel 
campo della progettazione, oltre a essere un fornitore di primo livello. Le 
due Case hanno collaborato allo sviluppo delle Suv "Cayenne" e "Touareg" e 
al Salone di Francoforte hanno annunciato l'intenzione di realizzare insieme 
nuove Suv ad alimentazione ibrida.
Secondo le indiscrezioni, la Porsche ha investito 3,3 miliardi di euro.
-- 
LHM (32, 112, VI) 

 la "piccola" Porsche controlla il 20% del "gigante" Volkswagen.
....
Beh per fortuna...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cojnsumo olio... e se lo perde????

Rimuginando sull'abnorme consumo improvviso di olio del Golf, e pensando
chino sul cofano, la mia vista si è posata su un particolare... dalla linea
che separa testa da basamento nella parte dx (guardando il motore dal
cofano) c'è una grossa macchia di qualche liquido che trafila giù...
non mi pare che quella robaccia ci fosse prima....
ORROREEEEEEEE
apro la vaschetta dell'acqua e l'acqua è bella "limpida" come dovrebbe
essere ed in superficie non c'è olio.... inoltre il livello è quello giusto.
Ragion per cui quell'alone sul basamento non può essere acqua. Olio? Si,
olione manca all'appello... però se fosse olio...
A) che ci fa li?
B) possibile che perda olio da li?
C) se fosse, è partita la guarnizione, no? E l'acqua perchè è a posto? non
dovrebbe essere insozzata d'olio???
nun ci capisco più nullaaaaaaaaaa!!!!!!
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
 (20,112,VE, 20p.ti)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


Dici il coperchio punterie?
Se mi fai 1 foto,posso aiutarti meglio!
--
DeViL-666
Darkgolf 1.8 GL
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(21,90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 Se mi fai 1 foto,posso aiutarti meglio!
Macchč...
proprio tra testa e basamento, il coperchio punterie sta molto sopra ed č
tra l'altro una gurnizione abbastanza fragile sulle GTI II... La mia
stranamente tiene alla perfezione, la vecchia perdeva come tutte le
altre.... mah....

 altre.... mah....
Magari dico una stupidaggine, non sono un  meccanico, ma non potrebbe essere
che la guarnizione del coperchio punterie perde e l' olio scende in un punto
in cui non si vede fino alla guarnizione di testa, poi "corre" lungo il
bordo della guarnizione e quindi sembra che perda dove dici tu?
Comunque una foto sarebbe di grande aiuto!
Ciao!

>vendo 2 sony XA-C30 per usare piů caricatori
DAC northstar, alpine-cra1656 a prezzo modico<<

 Ciao!
Bhe, no, la chiazza č molto grande, prende mezoz basamento... č molto
difficile quelloc he tu dici... la foto non posso, stasera parto epr el
ferie ed č ion non so quale valigia la digitale :)

 cofano) c'č una grossa macchia di qualche liquido che trafila giů...
EEMMMHH... lě ci sta la guarnizione della testa...occhio!
ABS 22 75 sv
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: RODAGGIO MX-5 help!!!!

Ciao a tutti, vorrei chiedere una conferma sul rodaggio della mia mx5.
ho finalmente raggiunto i 4000km e a questo punto mi chiedo....posso
finalmente tirare la "belva"  come si deve (diciamo intorno ai 6000 rpm) o
devo aspettare ancora? c'è chi mi dice di aspettare fino ai 10000 km (ma
francamente mi sembrano mooolti)e chi dice che in queste macchine il
rodaggio è ormai una velleità! voi che mi consigliate?
grazie!
°°TROUGHtheWIND°°°
Mx-5 TRILOGY1.6 (2003)
Micra 3p\Slx 1.3     (1994)
--------------------------

 grazie!
Vai tranquillo!!! :-))
Saluti!!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....

 ha scritto nel messaggio
news:bl73h1$8ncnr$1...@ID-196760.news.uni-berlin.de...


 tirala subito ed il + possibile...
L'importante è che non sia fredda!!! Mai tirare a freddo. E non significa
scaldarla stando fermi, perché il cambio non si scalda. Bisogna scaldarla
camminando piano e poi ci fai quello che vuoi.
-- 
Saluti
Alec
(25,72+,CT)
AthlonXP 2500+@3100+
GeForce4 Ti4200-8x@290/550
12900pti 3DMark2001SE

 Mx-5 TRILOGY1.6 (2003)
-- 
Jac (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered

 finalmente tirare la "belva"  come si deve
Ma chi ti ha detto di fare il rodaggio per 4000 km?? :-OOO
Tirala fino a limitatore tranquillamente, basta che sia calda e che
rallenti per qualche minuto prima di fermarti per spegnere il motore. :-)
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 (3++)
Fiat Cinquecento Sporting (54)

 Mx-5 TRILOGY1.6 (2003)

 devo aspettare ancora?
Tirare come si deve significa solleticare il limitatore, che sta oltre i
7.000; per quanto riguarda il tirare, lo potevi già fare almeno 3500 km
fa.... Il rodaggio del motore non ha più il significato fondamentale che
poteva avere 30 anni fa, oggi è poco più di una semplice regola di rispetto
valida per qualsiasi organo meccanico. In particolare, basta che il motore
raggiunga passi i transitori termici e raggiunga la tua temperatura di
funzionamento, liquidi compresi. Dopodiché fai + o - quello che vuoi... anzi
datti una mossa, è importante far variare per bene il regime di rotazione,
fare anche un po' di montagna e dare un po' di briglia al motore...
Bye,
--
Hammer®
(29,115,RE)
Mazda Miata *for sale*
http://digilander.iol.it/Eunos/

 il limitatore).
Già, mi è venuto un po' da ridere quando ho letto "tirare la belva"... 1.6,
euro 3.... già la mia non è un fulmine, quando provai una facelift euro 3 mi
cascarono le braccia...
Cmq ciò non toglie che la Trilogy sia un gran bel pezzo, anche se preferirei
un'altra versione (o meglio una terza, che non è importata in Italia ;-))


 Hammer®
ciaoooooooooooo


 Il 1.8 imho è il suo motore, ma domani faccio un idatest.
Concordo, in particolare il 1.8 delle M2, che anche se con 6 cv teorici in
meno, è decisamente più "maschio" e gustoso :-))

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: persa mascherina radiatore

Ciao a tutti,
in realtà il pezzo in oggetto mi è stato simpaticamente asportato da qualche
sconosciuto... Ora quello che volevo chiedervi è questo: si tratta solo di
una parte estetica o corro il rischio di danneggiare qualcosa marciando
senza(soprattutto in autostrada) ?
Il radiatore si può sciupare se si ricopre di moscerini e schifezze varie?
Naturalmente cercherò di acquistarlo al più presto però visto che è agosto e
non posso fare a meno dell'auto volevo capire a cosa andavo incontro.
Grazie a tutti
Gradowsky

 andavo incontro.
Beh, se vuoi stare tranquillo vai in un ferramenta o autoaccessori (meglio
ferramenta, più economico) aperto, prendi una griglia qualunque di acciaio,
poi con um paio di tronchesini/forbici da elettricista ricopi la sagoma
leggermente più grossa, poi la fissi da qualche parte et voilà, tranquillo
fino all'arrivo della nuova griglia originale.
-- 
RVTAMDA Proud Driver
(20, 95, SV)

 fino all'arrivo della nuova griglia originale.
Fa tanto tuning tamarro "fai da te".
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v


E se poi gli viene fuori il copriradiatore a "Partenone" delle Rolls :-O 
vogliamo un servizio fotografico!!! E' d'obbligo ;-)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Nurgburgring

Giovedě andrň in macchina a Francoforte per visitare una fiera ... e la
cartina della germania mi ha suggerito che da quelle parti non c'č
null'altro da fare se non andare a farmi il giro dello storico circuito che
mi fu negato nel 2004 quando andai in moto !
Ergo aspetto a montare le antineve :-P
Ps : sapete come funziona l'ingresso al ring, costi e orari ?
Ciaps Merk - Bmw - 330 cd - R1200Gs 

> Ps : sapete come funziona l'ingresso al ring, costi e orari ?
Per gli orari controlla:
www.nuerburgring.de
 (puoi selezionare il sito in inglese)
Per tutto il resto:
www.nurburgring.org.uk
Cmq l'ingresso costa 15 euro al giro, se compri "pacchetti" di giri li
paghi meno. Io ho una carta con 3 giri ancora, scade il 31/12 e non
tornerò su x quest'anno. Se vuoi te la vendo ad un prezzo scontato.
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

Ps : sapete come funziona l'ingresso al ring, costi e orari ?
Se non conosci la pista vai TRANQUILLO e non rischiare, considera che
girano anche moto, pulmann, famiglie con il monovolume, prototipi
velocissimi ecc ecc.....se è la tua prima volta assoluta pensa sempre
che devi fare xxx km per tornare a casa quindi freni, gomme e
sicurezza avanti a tutto :-) Poi piano piano......
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 sicurezza avanti a tutto :-) Poi piano piano......
lo so... la mia č piů la voglia di percorrere una pista storica... per 
andare forte ci andrň in futuro in moto :-))
Merk 

 pista storica... per andare forte ci andrò in futuro in moto :-))
Nooo... per carità... andare forte in moto al 'Ring significa voler
farsi molto male!
Ma tanto vedrai... e capirai... ;-)


 ha scritto
Nooo... per caritą... andare forte in moto al 'Ring significa voler
farsi molto male!
Ma tanto vedrai... e capirai... ;-)
forte per me č un eufemismo :-PPP 

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<


Non c'è mai stata una giornata di circolazione (intendo di quelle che durano 
tutto il pomeriggio o tutto il giorno) senza uno che si facesse MOLTO male 
in moto.
Ogni anno ci sono diversi morti.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: primo collaudo ed euro3-4

Non so voi ma a me questa storia del primo collaudo dopo 4 anni non va
proprio giu' ,primo perche' le auto costruite oggi a quell'eta' sono ancora
"nuove" e secondo perche' dietro questa storia vedo che vi e' la classica
mangeria all'italiana per intascare piu' soldi possibili. Una volta che le
vetture erano fatte con materiali meno durevoli facevano il primo collaudo a
10 anni quando un auto praticamente era quasi alla fine dei suoi giorni ora
invece che le macchine persino a 10 anni potrebbero continuare ad andare
avanti si fa questa cosa assurda.
Un altra storia che un po' mi altera sono i famosi Euro 3-4, a cosa serve
migliorare la pulizia dei fumi di scarico in un paese in cui molte volte hai
dei camion che emanano fumi di scarico talemente inquinanti che sono in
grado di farti bruciare gli occhi ed automobili che da sole inquinano come
10 macchine attuali ? Ma soprattutto, e questa e' la cosa piu' grottesca, e'
che anche le auto Euro 3-4 non possono circolare quando vi sono le ridicole
domeniche senza auto (altra scemenza all'italiana visto che una giornata
senza auto e soprattutto una porzione limitata di citta' chiusa al traffico
non puo' di certo fare miracoli purificatori per l'aria). La conclusione e'
che l'Italia come al solito e' il paese dei furbi perche' le leggi non
vengono mai rispettate, e in materia di inquinamento sarebbe bello che quei
camion carretta venissero eliminati dalla circolazione tanto inquinano, o si
fa l'euro 3 e 4 per tutti o non si fa.

Ciao Gian Piero BIANCO
Non entro nel merito della tua disquisizione che rispetto anche se non la
penso come te.
Secondo me, le revisioni SE FATTE BENE 'alla tedesca' sono utilissime anche
dopo 4 anni.
Facendo BENE le revisioni, si eliminerebbe pure il secondo problema REALE
della fumosità...
Però sappi che l'Italia non centra nulla.... sono regolamenti Europei (sia i
4 anni che le Euro) a cui l'Italia si è adeguata 'per forza'.
Ciao
Cristian (MI,32,101) PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha

 proprio giu' ,primo perche' le auto costruite oggi a quell'eta' sono
ancora
[cut]

dopo 1 ANNO! Vabbè che sono solo 15.000, ma sono del tutto rubate! Un'altra
Il casino e' che ogni comune puo' decidere per conto suo chi deve
avere il bollino blu per circolare: in alcuni comuni non serve mai, in
altri dopo i 4 anni di vita dell'auto ed in altri ancora dopo il
primo; il risultato e' che prima di entrare in ogni comune e' bene
informarsi pensa sanzioni... :-(
...e per fortuna che il bollino blu e' nazionale senno' ci toccherebbe
avere il parabrezza coperto dai bollini dei singoli comuni... :-(
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.reds.3000.it/
-- 
Cerchi una Twingo?
http://www.annuncigratuiti.it/scheda/annuncio/zb313991/
Per rispondere in email sostituire cancellami con engineer
PGP Key ID: 0xD07C26EE
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 10 anni, 239k km... a tutto gas.

Ebbene sì, l'astra wagon venerdi' ha passato i suoi primi 10 anni, 239.000 km percorsi con un bel po' di guai alle spalle, concentrati principalmente nei primi 3 anni di vita (rifatta la testa a 72k km, frizione a 120k, compressore clima e bobina a circa 30k km, perdite di refrigerante più o meno frequenti).
 
Motore 1.6 115 cv, alimentato a gpl da quando aveva 1200 km, punterie meccaniche. 
Manutenzione fatta fuori dalla rete ufficiale da quando aveva 100k km., acquistando l'olio in offerta dell'ipermercato di turno (rigorosamente sintetico - prima 5w40, poi 5w30), i ricambi dal ricambista generico (uso sempre ricambi di concorrenza, ad un terzo del prezzo opel) e il resto dato in mano a Peppino il meccanico, che ha molta pazienza e sopporta le mie imposizioni in silenzio :p. 
 
Di mio ci ho messo un po' di studio per modificarmi la mappa gpl e cambiarmi da solo gli iniettori (a proposito: 3 rail e 3 riduttori cambiati): guarda caso l'ultimo controllo punterie, dopo 70k km. dall'ultima regolazione, riporta recessione sedi non preoccupante. 
 
A breve le regalo una bombola nuova e via così, speriamo di poter continuare altri 3 anni (300k km.).
 
Ciao
GigioTD

 di refrigerante piů o meno frequenti).
Felicitazioni :)
 
-- 
8tto (46,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

 Felicitazioni :)
 
Dimenticavo di aggiungere che, a suo tempo, dopo aver speso 1700 euro per la testata, ti ho dato retta e non l'ho venduta, facendo la cosa piu' sensata.
 
Quindi doppiamente grazie!! ;)
 
Ciao
GigioTD

 Quindi doppiamente grazie!! ;)
:D
-- 
8tto (46,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

Di mio ci ho messo un po' di studio per modificarmi la mappa gpl e cambiarmi da solo gli iniettori (a proposito: 3 rail e 3 riduttori cambiati): 
 
Quindi quante volte ti ha lasciato a piedi?
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [34, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Quindi quante volte ti ha lasciato a piedi?
 
Dipende da cosa intendi: se ti riferisci a guasti che hanno comportato intervento di carro attrezzi, il conteggio é limitato ad un solo episodio, per colpa di un dannato tubo di 15 cm. che ha deciso di aprirsi in due come una cozza dopo 5-6 anni (era una derivazione del refrigerante per l'impianto gpl).
Se poi ti riferisci alle riparazioni varie, non ho un conto, ovviamente. Ricordo molto bene i 23 gg di fermo macchina per il rifacimento della testata... ed ancora meglio la fattura di 1700 euro. :°°(
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Test su gomme invernali

Qualche giorno fa ho visto un test del TCS sulle invernali. Molto ben 
fatto, come sempre:
http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/tests/reifen.html
Mia madre ï¿œ abbonata ad Altroconsumo (sigh!) e guardate un po' questo test:
http://www.megaupload.com/?d=RCGI95NR
Notate qualche similitudine?


Mi illumini?

 Mi illumini?
Guarda per esempio il test dei 185 60 r14, ci sono gli stessi identici 
pneumatici nello stesso identico ordine. Oppure � una cosa che mi 
immagino soltanto io?

 Notate qualche similitudine?
anche io ho visto questa similitudine
mi sembrano le ''stesse'' prove
da una parte con le percentuali
dll'altra con i simbolini
gatta forse ci cova
-- 
imho, bye, thanks, by >:| Kï¿œ54 >:|
[since 1997]
http://www.youtube.com/watch?v=FBkX8GS5FoY


E dove é il problema. La rivista ha riportato una prova effettuat dal 
TCS organizzazione assolutamente attendibile. Continuo a non vedere il 
problema

 problema
Io il problema lo vedo eccome: I dati del TCS sono pubblici, 
Altroconsumo no: Tu hai potuto vedere l'articolo in PDF perch� mi sono 
collegato con l'account di mia madre e l'ho scaricato. Sinceramente mi 
sembra una bella presa in giro.. probabilmente il 90% dei loro articoli 
sono copiati da altre fonti.

 immagino soltanto io?
Puo' darsi e non vedo assolutamente il problema. Il test e' abbastanza 
oneroso e viene fatto ogni anno da ADAC, TCS e �AMTC insieme 
(equivalente dell'ACI rispettivamente in Germania, Svizzera e Austria).
Si parla di 2000 pneumatici a test, trasferte tra montagna, circuiti, 
piste prova e palazzetti del ghiaccio con diverse auto, tutto il 
personale e l'apparecchiatura necessari...
Non e' che ogni rivista possa comprare sempre tutte le gomme e fare i 
test per conto proprio.

 test per conto proprio.
Questo � chiaro, ma il tutto viene spacciato per farina del proprio sacco.

 Questo è chiaro, ma il tutto viene spacciato per farina del proprio sacco.
Va bene o. Il problema dov'é? Hanno falsificato dei dati? Hanno 
riportato i dati in modo da favorire questa o quella marca?
Dove é il problema`?

 Dove � il problema`?
Se tu comprassi a caro prezzo un vibratore, poi girassi l'angolo tutto 
soddisfatto e trovassi una bancarella che lo regala.. per te 
rappresenterebbe un problema?
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (28,160,MI,22pti)
Scirocco 1.4 TSI 160cv "Pinnetta Nera"
Hai un suv? Che tu possa grippare al pi� presto.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: sfida

Sono possessore di una Golf III 2000cc 16V (blandemente elaborata....).
Cerco appassionati di elaborazioni (preferibilmente in Campania) per
scambio idee e per prove meccaniche.
Ciao a tutto il  ng

 scritto nell'articolo
<01be3984$90058620$LocalHost@LUIGI>...


>Sono possessore di una Golf III 2000cc 16V (blandemente elaborata....).
solo nel rumore o anche nelle prestazioni?   :-))))))
Ciao
Mototopo

Sono possessore di una Golf III 2000cc 16V (blandemente elaborata....).
Ciao, puoi spiegarci cosa intendi per blandemente elaborata? La pesantissima
sostituzione del filtro aria o altro??
Ciao MrB

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Doppio podio per Seat a Le Mans nel Superturismo! :))

Continuano i successi sportivi in casa Seat! (azz...sembro Giodi...:-PPP)
Dopo il doppio podio delle Leon nel Superturismo, doppio podio anche per le
Toledo Silhouette da 300cv...:)))
Andate a vedere come son belline!!
http://seat-sport.seat.es/
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (22, 202, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
§=================@================§

Toledo Silhouette da 300cv...:)))
No, guarda, "giodi" non scriverebbe mai una cazzata simile.
Non capisco che intendi per " Superturismo" ............
Al Campionato Europeo di Superturismo (la massima formula) non
partecipa alcuna vettura del Gruppo VW ........
Esso è attualmente comandato dalle ns. Alfa Romeo, in lotta per
il titolo con un concorrente nipponico. 
: - )
Jody
Pluricampione del mondo F1, Campione Europeo STurismo,
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000, 
Car-of-Year Driver

partecipa alcuna vettura del Gruppo VW ........
Mi correggo, scusate.
Il Gruppo VW è rappresentato da Audi ...........

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: R.I.P. per la mia Golf

Oggi e' venuta a mancare la Golf 1.9 gl Turbo diesel ( 75 cv ; 1991 ).
Ne da la triste notizia il proprietario Act.
E pensare che proprio qualche gg. fa postavo su questo news le grandi
doti di longevita' della mia macchina ( 327000 km ).
Praticamente mi sono gufato da solo     :(
Uscivo da una curva accelerando e ho sentito un gran casino 
metallico e poi si e' spento il motore.
Si e' spaccato l'albero motore con diasatrose conseguenze per il motore
ovviamnete.
E adesso che che faccio ?
L'auto e' in ottime condizioni, manca solo un motore.
Comprarne uno nuovo ci vogliono 8 milioni. Troppi !!!
Help me, Please
Act.

prova un motore di rotazione

 prova un motore di rotazione
Oppure uno rotativo.. quello della RX-7 per esempio :)))))))))
Scherzo!!!
Perň un motore in demolizione.. dovresti trovarlo.. poi devi solo cambiargli
i numeri... ma la cosa č fattibile !
Ciao
McRae (24,185+,RSM)
il delta č sempre il delta

 i numeri...
ehm... credo che oltre al motore in buone condizioni, sia importante farsi
consegnare dal demolitore una fattura di vendita (con il tipo e n° di serie
del motore) che precisi se il motore é usato o revisionato/di rotazione con
garanzia.
ciao
carlo
mi

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: capacità di carico

Buongiorno,
per cortesia, dove posso trovare in Internet un confronto tra le
capacità massime di carico delle auto in circolazione? (anche con
sedili abbassati)
Grazie,
Enos



pappa un po' troppo pronta.
prendi quattroruote, carta e penna e ti fai da solo il confronto dubito che 
lo troverai già fatto
-- 
-- 
Luc@  [25,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it
 

 ha scritto nel messaggio
Grazie del consiglio.
Non immaginavo che su Quattroruote pubblicasse i dati che mi servono
(lunghezza massima caricabile abbassando i sedili), al massimo mi
sarei aspettato di leggere il volume del solo bagagliaio.
alt mi sa che li si parla di volumi

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: punterie semi-out?? che faccio???

da un mesetto il GTI accusa problemi alle punterie, a freddo, non sempre, ma
spesso, fa un "tec tec tec" che sale di frequanza con il salire dei giri.
spesso se spengo e riaccendo il motore ciò sparisce.
Premetto che ho già cambiato l'olio (mobil 5-50) e esso ovviamente ora è a
livello max!
E' un danno dovuto a sfiga o a maltrattamento del motore?
E' grave tutto ciò?? come mi devo comportare?? sarebbe bene cambiarle???
quanto cacchio potrebbe costare? (Golf II GTI)
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
                      Borto  -  Golf GTI  (Oo===w===oO)  Driver & Lover
         \ | /         E-mail me at 
bor...@inwind.it
 - 
bor...@spritz.it
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
           (19,112,VE)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

quanto cacchio potrebbe costare? (Golf II GTI)
Costa non poco.... va aperto il motore e se non ti mangia nemmeno olio non
so se conviene....
IMHO vai tranquillo....... Se il mio viaggia tranquillamente nonostante
sia un rottame di 256K km, tu sei in una botte di ferro ;-)
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

un mio amico ha speso 5-600 mila lire.
Peppe


 quanto cacchio potrebbe costare? (Golf II GTI)
Mumble mumble, se le punterie sono idrauliche, allora l'intervento 
costerà caro, se invece non lo sono, sicuramente con una economica 
registrazione tornano a posto :-)
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 livello max!
ok, ma prima l'olio era invecchiato? bello nero? Puo' anche essere un po' di
sporco. L'olio adesso e' pulito ma le incrostazioni vecchie rimangono.
Comunque non e' gravissimo, ci vuole un po' di pazienza alle partenze.
Altrimenti puoi provare con un pulitore. Se cerchi su deja "lifters motor
flush" trovi un sacco di idee.
Magari e' solo la molla di una valvola che si e' bloccata, in tal caso non
devi aprire tutto il motore, ti basta lavorare sopra.
marco
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Seat Altea - sito Spagnolo

Ciao a tutti,
se puo' interessare, ecco qualche info in piu' sulla Altea (sul sito
Seat Italia non dicono granche'):
http://www.seat.com/su/com/altea/site/main,templateId=main,lang=en.html
Io ho una Zafira e ne sono molto soddisfatto, e dovendola cambiare per
scadenza leasing pensavo, fino a ieri, di riprenderla identica o quasi
(magari il 2.2DTI invece che il 2.0): ma dopo aver visto l'Altea (che
magari e' meno monovolume della Zafira come capienza ed abitabilita')
ci sto ripensando seriamente..... :-)
Ciao a tutti,
Stefano

 ci sto ripensando seriamente..... :-)
IMHO se ti piace o ti serve quel tipo di macchina,l'Altea e' nettamente la
piu' originale... poi la bellezza e' soggettiva,cmq per me e' anche la piu'
carina...
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Tesla, i bond a rischio default. Il titolo crolla

Le azioni del gruppo automobilistico di Elon Musk perdono oltre il 7% 
per l'andamento negativo delle emissioni ad alto rendimento. Intanto si 
è dimesso un altro top manager.
 
E il fondatore beve e fuma sui social lol lol


Pare che il sig.Musk abbia deciso di bloccare le esportazioni di
Model 3 in China a partire dal 13 ottobre.
Dagli Stati Uniti pare che poi non partirano piu' per la China.
E' un brutto segno ?
 
Secondo lei significa che la produzione negli USA perde colpi ?
Oppure che la domanda e' troppo forte e Musk vende meglio altrove ?
Oppure c'e' una notizia peggiore ancora, ma non per il sig.Musk ?
 
Quello che e' strano e' che pare che in China e' scoppiata
una corsa-mania per le Tesla. Le Tesla sono cosi' desiderate
che anche l'usato mantiene il suo valore: una seconda mano
costa il 70% del prezzo da nuova. E' cosi' anche per le auto
comuni ?
 
 

Roberto Deboni DMIsr ha spiegato il 07/10/2019 :

Fatalità vuole che ha perso il 7% quando è uscita la nuova Mercedes

In china sanno essere piuttosto persuasivi. Per acquistare l'auto serve il permesso, per l'elettrica forse, molto forse lo danno. Altrimenti a piedi.
NIO ha i suoi problemi ed e' oggettivamente piu' scarsa. Che gli resta da fare al cinesino che sbava per avere l'auto?


Secondo lei il governo cinese vuole che i cinesi comperino
la Tesla o altri marchi ?
 
 

Roberto Deboni DMIsr scriveva il 07/10/2019 :

possibile deboni che dopo tutti questi anni non abbia capito che i 
cinesi mirano a copiare le tesla per poi produrle con altro marchio 
cinese?

 la Tesla o altri marchi ?
 
secondo me visto che il "campione" naz.le NIO non va molto bene puntano su tesla per imparare e poi fare da soli quello che da se non sono riusciti a fare :)
il marchio poco conta alla lunga, basta che sia a controllo cinese e fatto in cina, non amano e a ragione essere sotto ricatto (vedi microchip usa et similia). 
procedura standard, prima pagano per imparare e lasciano guadagnare il produttore estero. intanto imparano e visto che ci sono migliorano il processo produttivo.
poi ciao ciao :-D non sono così copioni spudorati come una volta ma c'è sempre qualcosa da imparare dagli altri ;P

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ora sul canale DMAX Eurofigher Vs Bugatti

Canale 52 del digitale terrestre, non male da vedere, per quanto sia una 
putt...enorme :) veloci sul telecomando..
 
 
 
-- 
Ilo mondo è stato messo in ginocchio dalle banche, noi ci siamo regalati un 
governo di bancari
http://stopbanche.com/
 
Se a scuola invece di Ungaretti avessero insegnato cosè il Piano di 
Rinascita Democratica, forse, il paese non sarebbe dovè ora. 
 

> veloci sul telecomando..
 
Oppure: 
http://youtu.be/7NZ9X9A2efA
 
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

 Oppure: 
http://youtu.be/7NZ9X9A2efA
 
 
Cazzo, ci voleva un missile terra aria e far saltare quel cesso 
(esteticamente parlando...).
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Svizzera e autovelox

Ci sono, non sei avvertito della loro presenza, li spostano come il gioco 
delle tre carte (vedi Uri) e alcuni sono piazzati per inquadrarti quando sei 
già passato.
In pratica prima di sopraggiungere vedi solo una scatola grigia anonima e 
senza fori. Dopo, dallo specchietto retrovisore, ti vedi la finestrella 
tipica del velox.
E' ancora poco e trovate che i limiti siano assurdi?
Provate ad andare in Aargau.
Km di strade dritte e limiti a 60km/h. In alcune cittadine (o pseudo 
borgate) ci sono anche i 30km/h.
Tutti rispettano i limiti e in alcuni casi, non sapendo qualche diavolo era 
la velocità massima consentita, mi sono sentito come un criminale, assassino 
o bombarolo. Una sensazione veramente spiacevole.
Mi hanno detto che in quel cantone se ti pizzicano sono veramente dolori 
seri e non ho motivo di dubitarne. Secondo me ti portano dritto in caserma, 
ti fanno la perquisa e se non paghi subito ti lasciano in cella a pane e 
acqua (se va bene).
N.B. Sono quelli che in quelle zone devono mantenere gli istinti corsaioli 
repressi e che poi quando arrivano in Italia, vanno sparati. Perchè qui si 
sfogano.

 Tutti rispettano i limiti
Eppure si muore anche li'
http://it.wikipedia.org/wiki/Incidenti_stradali_in_Europa
meno che in Italia, ma non drasticamente meno.
Con una situazione viaria, traffico ed infrastrutture, piuttosto
diversa.
Incredibile.
P

 repressi
Mi preoccupano di piu' quelli che sono d'accordo sempre e comunque coi 
limiti imposti e lo trovano anche troppo alto.
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)

 E' ancora poco e trovate che i limiti siano assurdi?
in caso di lavori in corso in autostrada, generalmente in quel tratto il
limite passa da 120 a 100 e non come in italia da 130 a 40 (!)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 limite passa da 120 a 100 e non come in italia da 130 a 40 (!)
quoto.
ho visto limiti di 10 in Italia...in Svizzera al massimo arrivano a 60.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 911 4 cilindri, ibride e in carbonio

Lo ha detto D�rheimer ad Automotive News (� il capo Sviluppo Prodotti 
Porsche):
"In the future, we will have hybrid drive in every model line,"
"If the CO2 guidelines require it, then our engines will become smaller and 
may have just four cylinders," Duerheimer said. "The important thing is that 
the performance has to be right. The 911 must always be on the cutting 
 edge."
He is looking at turbocharging and direct injection. They could be used to 
transform a four-cylinder powerplant into a sports car engine.
He said Porsche is developing carbon car bodies for road vehicles that can 
be used to make another improvement of 50 kilograms (about 110 pounds) in 
weight.
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20101018/ANE/101019867/1193
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 Accordo con Subaru per la fornitura del motore e del modulo ibrido ^_^
E due sagome cilindriche aggiunte per accontentare i maniaci del flat-6.
M.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Auto Sconosciuta

Ho visionato ieri sera per la prima volta un DVD sul mio nuovo lettore, e
guardando "the fast and the furius" mi sono chiesto che macchina fosse
quella che utilizzava "Dominic", insomma quella che nella prima gara vince,
insomma quella rossa.
Chi me lo dice è bravo.
saluti dal Bonzo

 ha scritto nel messaggio
news:a5rb8v$p39$1...@pegasus.tiscalinet.it...

Mazda RX7. :)
______________
Marco

 wrote in message
news:a5rb8v$p39$1...@pegasus.tiscalinet.it...

Mazda RX7 Con il kit spoilers della Veilside
--
Superpippo
(21,165,227,USA)
Outback Everyday
Impreza as soon as the frame is straight :)

Vi ringrazio, avete soddisfatto una mia curiosità.
Saluti dal Bonzo

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Smart del 2001

 pi� fico?
 
Nin zo.

 dopo poco tempo?
 
Io sentii questa cosa direttamente da un amico che lavorava presso la 
Mercedes che c'e' in Rivoltana, a detta sua praticamente TUTTI i motori 
si spaccavano intorno ai 60k km, quindi in teoria quella che hai 
trovato te e' miracolata.
 
MaxMax
 
 

 pi fico?
 
So che basta sostituire il blocco della leva di comando (che contiene
anche il controller), ma penso che qualche aggiornamento vada fatto
anche alla centralina motore. La Pulse aveva anche i comandi al
volante.
 
Comunque, se fai un salto in un centro smart, qualche ragazz8tto
d'officina non avrà problemi a darti qualche info più precisa.
 
TurboD (37,140,RM)
 

 più fico?
 
Chiedi in merdacess, ma credo che dietro obolo salato si possa fare.
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 posto della legacy.
 
ma sto casa-ufficio che tipo di percorso �?
comunque consumeresti meno della clio sicuramente, ma per il resto ci 
rimetteresti. 
 

 tra le righe quindi ti unisci anche tu al "lascia perdere" mi pare
 
Considerando in primis assicurazione, bollo e redditometro si potrebbe
tranquillamente lasciar stare, come per qualsiasi 2° o 3° auto.
 
In ogni caso ti consiglio di appurare prima se ti va a genio come
vettura (in particolare per il cambio lentissimo, che è snervante per
molti, e per le sospensioni dure come una tavola di quercia) e poi di
fare le altre considerazioni di tipo economico.
 
Sul lato affidabilità la considererei come una scommessa (della serie:
al primo guaio, la butti)
 
TurboD (37,140,RM)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: test non leggere

qwerty

 qwerty
Ho letto....  ora ho paura