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Titolo: Consumi Vtec Vti 1600

Se ci sono altri proprietari, che consumi fate voi?

 Se ci sono altri proprietari, che consumi fate voi?
Ero proprietario...
Sui 50k km che ho fatto sono rimasto tra gli 11 e 12, oscillando tra i
15 e i 7 con un litro. La grossa differenza la fa l'inserimento del
VTEC, per cui in autostrada meglio rimanere sotto i 160.
Ciao!
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Diego "Tieka" (36,114,54,Mi)
Ex Civic VTI '94 4porte "Diplomatica"
Ora Civic LS VTEC '98 3 porte "Anticrisi-antidiesel"
Duke II '01 Limited Edition "Nero come la paura"
"Non è forte chi non cade mai, ma è forte chi cadendo trova la forza di rialzarsi... (Claudio Costa)"
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 15 e i 7 con un litro.
Io sono poco sopra gli 11, il che sarebbe anche normale.
Quello che non mi da pace e' che non riesco MAI a fare piu' dei 12.
Ho provato anche, per sfida, a torturarmi, facendo dei Milano-Verona e ritorno
a 120 orari fissi.
Niente. Sempre gli 11.
mi e' capitato di andare a mantova in una giornata di nebbia totale, tutta
statale a 80 all'ora.
Ho fatto i 12 e qualche cosina.
Se tiro, consuma come un aereoplano, 7/8 e all'inizio piangevo, il serbatoio
e' piccolino e facevo poco piu' di 230km con un pieno.
Ma anche a guidarla come fosse un diesel aspirato, cambiando a 2000 giri, il
motore e' bravo e lo permette.
Faccio ancora gli 11.
uffa.
Volevo sapere se e' normale o se devo fargli una bella carburatina.

>Se ci sono altri proprietari, che consumi fate voi?
Eccomi! Io faccio tra i 9-10 in media in città e in extraurbano tra i 12 e i
14: rarissimo perchè se in autostrada tiro fa 6 al litro. Secondo me sei
nella media...certo è un po' strano che riesci a fare al massimo i 12 in
autostrada...
Quando hai fatto l'ultimo tagliando?
Ciao!
Lastrebel
Civic VTi (22, 170+, Rm) Wild Driver

 Volevo sapere se e' normale o se devo fargli una bella carburatina.
Direi che sei un po altino. Quantio km ha il bestio? Ha mai fatto la
pulizia degli iniettori? Del corpo farlfallato? Del collettore di
aspirazione? Quanto hai di anticipo? DA quanto hai fatto la
regolazione valvole?
Magari dando una aggiustata a questi fattori, riesci a salire come
percorrenze, quindi anche come rendimento.
Io per esempio, non ho mai fatto meno di 300 km con un pieno.


 Io per esempio, non ho mai fatto meno di 300 km con un pieno.
A parte che con quasi 40 litri di serbatoio non sia un risultato
entusiasmante, io per vedere i 300km devo guidare da suora, e per essere
onesto, non sono molto religioso.
Tu sei di Milano?
Conosci qualcuno bravo a Mi che ha voglia di darci una bella controllata?
Nei momenti di sconforto piu' grandi penso addirittura di cacciare sotto al
cofano un volumetrico, o di fare uno swap col 1800...

 Quando hai fatto l'ultimo tagliando?
Mai. I tagliandi costano!! ;-)
No, scherzi a parte, l'ho presa usata dal concessionario Honda di Assago,
Motoropoli, un posto molto grande.
L'ho pagata una esagerazione, perche' la cercavo da mesi, e mi aspettavo di
essere seduto sopra a un bidone di nitro, pronto a esplodere.
Ora, i casi sono due, io non pretendo la moglie ubriaca e la botte piena,
ma, o si mette ad andare come deve, oppure consuma poco.
Io sono stato viziato da 140cv naftosi.
Ragazzi, non voglio fare nessuna polemica, ma in qualunque marcia,
schiacciavi il gas e la macchina saltava come un grillo (era anche verde).
Saltava, letteralmente.
Zompi.
Come accade su questi gasoloni con le marce lunghe il contakilometri si
muoveva piu' in fretta del contagiri.
E dal benzinaio erano erezioni durature.
Con gli stessi 40 litri non erano mai meno di 600 kilometri.
Non voglio dire che fosse meglio. Con l'honda mi diverto una cifra di piu'.
Il peso prima di tutto.
Il diesel ha un peso assurdo, soprattutto sulle macchine piccole, ed e'
tutto davanti. Sembra di andare in bicicletta con uno seduto sul manubrio.
E tutto quel peso davanti guando arriva a una curva vuole andare dritto.
Ogni curva e' una lotta fra te e la forza centrifuga...
L'hondina e' brava e remissiva, e non ti fa venire il mal di mare se ci sono
delle curve. E ha un bel sterzo leggerino (ma non troppo diretto) e una
distribuzione dei pesi corretta, su una rotonda grande del diametro di 100
metri non devi impostare la sterzata come se stessi girando intorno a un
palo e per sterzare non devi usare il pedalino del gas come se fossi un
farmacista.
25 grammi segue la curva, 27 allarga, 30 va dritta...
Vabbe'.
Tornando all'hondina, o va come deve, o consuma poco. Cosi' mi fa incazzare
;-)

[MEGACUT]
E' ovvio che sono due mondi assolutamente opposti!
Cmq ti consiglio di farle dare una bella controllatina e sopratutto scordati
di guidarla con affondi di gas da qualunque marcia! Probabilmente con una
bella "ripulita" generale migliorerà notevolmente: non fidarti del conce...
Divertiti! ;-))
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