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Titolo: Dopo i dischi... le pastiglie!

ciao
ebbene si... sempre a stressarvi ;)
Ho acquistato oggi i seguenti quattro freni a disco:
CTF modello RS:
http://www.centertecnofreno.com/images/dischi21.jpg
dovrei sostituire anche le pastiglie
quale mi consigliate?
Le stesse CTF, Roesch o Ferodo
Naturalmente uso stradale... sempre autostrada, poca città
grazie
--
Audi A4 1.9 TDI 110<@>145cv Avant '99
Bmw 330d Sedan (macchina del papa`) '02
Daewoo Matiz (macchina della mamma) '98

Facendosi superare anche da Penelope Pitstop edilbas scrisse:
|| Ho acquistato oggi i seguenti quattro freni a disco:
Cosa hai speso degli ant e cosa dei post?
Diametro?
|| CTF modello RS:
|| 
http://www.centertecnofreno.com/images/dischi21.jpg
Belli sbav, fanno a gara con gli Sport Japan
|| dovrei sostituire anche le pastiglie
Sicuramente, anche fossero dei normalissimi dischi in ghisa
|| quale mi consigliate?
|| Le stesse CTF, Roesch o Ferodo
Lascia le ferodo, o Roesch (anche se costano un pacco e sono buone solo da
calde) oppure le CTF, imho la scelta definitiva.
Ahhh cambia anche i tubetti e il liquido.
Mi raccomando dot 4.1 sintetico.
Lascia perdere i dot 5 che sono da cambiare ogni 10k km.
|| grazie
|| --
|| Audi A4 1.9 TDI 110<@>145cv Avant '99
ciaoooooooo
--
Gaeel    28 - di meno e di più - Vi  @home
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel/

 ciaoooooooo
ciao
--
Audi A4 1.9 TDI 110<@>145cv Avant '99


> Le stesse CTF, Roesch o Ferodo
Ferodo DS2500
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

Facendosi superare anche da Penelope Pitstop edilbas scrisse:
|| CTF RS:
|| dischi anteriori   280 Euro (la coppia)
|| dischi posteriori  165 Euro (la coppia)
Incul****ne imho.......
Ma per quel prezzo te li montano gratis spero!
))-:
Vai sul sito e trovi i prezzi:
A4 1.6/1.8/1.9TD 5FORI 94> Anteriori - diam. 280 dim. 13 46 codice AU 0243
modello RS L. 250800  la coppia
A4 1.6/1.8/1.9TD 5FORI 94> Posteriori - diam.  245 dim. 10 64,5  codice AU
0241 modello RS L. 180000  la coppia
http://www.rallylink.it/shop/store.cgi?product=Audi&cart_id=508026_27703
Btw consolati che per dei TarOx SJ per la mia in diametro 300 mi hanno
chiesto 260 euro!!!
|| quindi CTF ;)
|| ok, grazie!
Occhio al prezzo perň!
||| Ahhh cambia anche i tubetti e il liquido.
||
|| quali tubi?
Tubi freno, sostituiscili con dei tubi in magli metallica.
ora con l'impianto potenziato scalderai di piů il liquido e quindi ciň che
guadagni dal disco lo perderesti tenendo stesso liquido e stessi tubi freno.
|| marca, modello?
Io uso quello della Castrol
|| ciao
|| Audi A4 1.9 TDI 110<@>145cv Avant '99
ciaoooooooooooooo
--
Gaeel    28 - di meno e di piů - Vi  @home
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel/

 marca, modello?
io ho messo un 5.1 ABS della Bardahl (ho il distributore a 5 km da casa
:) ),
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it
Per chi vuole l'adesivo di IDA:
http://www.twilightonline.it/varie/adesivi/adesivi.htm

 tantopiu' che in pista non ci vado ;)
Sarei interessato anch'io agli OMP, anche perchè vicino a casa mia c'è una
filiale e me li prenderei li :-)
Ti ricordi quanto li hai pagati e che pastiglie ci hai abbinato?
ciao e grazie.
--
- - - - CrazyAlex® - - - - -
- - - Tigra 1.6 Driver - - -
-  ^ Alex ^ 106 +^ Mi ^ -
"occhiello di privilegio come se fosse antani per lei..."

 Lascia perdere i dot 5 che sono da cambiare ogni 10k km.
scusa, ma c'e' qualcosa che non mi torna. Ammettendo che il 4.1 sia
sintetico (e qundi a base siliconica come il dot 5) , proprio per questo
fatto andrebbe cambiato spesso. Mi sono perso qualche pezzo per strada? :)
P.s: Anche io ero convinto mi avessero montato il 4.1.... poi mi sono
informato ed in effetti era un 5.1 ABS della bardahl


 Io uso quello della Castrol
modello?
grazie
--
Audi A4 1.9 TDI 110<@>145cv Avant '99


 Ti ricordi quanto li hai pagati e che pastiglie ci hai abbinato?
io ci ho abbinato delle Sparco T51. Mi sono affidato completamente al mio
meccanico che ha montato questa accoppiata per se e a diverse persone e sono
state tutte soddisfattissime. Prezzo:
Coppia dischi ant.: 158 Euro
Coppia pastiglie ant. 59 euro
Coppia pastiglie post: 45 euro
prezzi iva inclusa (ovviamente manodopera esclusa)


 casa :) ),
arieccoci
allora:
DOT 5 o DOT 4????
grazie;)


 informato ed in effetti era un 5.1 ABS della bardahl
quindi... 5.1 o 4.1?
grazie ;)
-- 
Audi A4 1.9 TDI 110<@>145cv Avant '99


 Ferodo DS2500
scelte CTF grazie


 Coppia pastiglie post: 45 euro
Mi sembrano buoni prezzi, ma senti una cosa, dici che se vado dal mio mecca
di fiducia e gli porto io dischi e pastiglie si offende :-P ?
D'altronde i ricambi originali costano di più di quelli sportivi per la
tigra, pensa che ho già cambiato una volta i dischi (a 45.000 km) perchè
erano rigati, e adesso (a 80.000 km) lo sono ancora :-(...
Morale: il ricambio opel fa schifo, io non pesto particolarmente, per cui o
la opel fa delle pastiglie distruggi disco o non so che pensare...anche per
questo avevo pensato ad un ricambio sportivo, risparmio e miglioro la
frenata (molto importante IMHO).
Ultima domanda, ma le pastiglie sportive quando possono durare secondo te?
So che dipende molto dal piede, ma a te quanto durano?
Ciao e grazie ancora..


 grazie;)
Non c'e' di che :)


 Ciao e grazie ancora..
Figurati ;)


 direi che e' un buon risultato. Le posteriori ovviamente sono come nuove
;)
bene, mi dai buone notizie, anch'io mi giudico un utente medio, anche se ho
dei rari momenti di pazzia :-ooo
Riciao


 Eccezionali proprietà anti Vapour-Lock, grazie al suo altissimo punto di
ebollizione > Massima garanzia e sicurezza di frenata, anche in condizioni
limite > Massima protezione contro la corrosione e totale compatibilità con
gli elastomeri delle guarnizioni > Elevata scorrevolezza a freddo, per
ottenere frenate fluide ed efficaci fin dai primi minuti di marcia > Ottima
lubricità e massima protezione dall’usura
Livelli di prestazione
SAE J1703 - FORD ESD M6C 57A - ISO 4925 -
Il dot 5 è a base siliconica e non si mescola con l'acqua.
Ciò fa si che l'acqua più leggera resti alla base del circuito, ovvero dove
ci sono i pistoncini
Se ciò avviene i freni non frenano!
Basta pochissima acqua nel circuito, per quersto motivo se ne consiglia la
sostituzione ogni 10k km o 6 mesi.
|| Ciao!
||
|| Twilight
ciaooooooo


IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND< sito: 
www.idanet.net
La tua Pasqua sarà più felice se quoti come Twilight dice: 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

 serie, di solito prima si presenta il fading)
cosa è il fading? scusa l'ignoranza
quindi... meglio un 5.1, giusto? ;)
grazie ancora


 quindi... meglio un 5.1, giusto? ;)
IMHO si ;)


sostituzione ogni 10k km o 6 mesi.
Il 5, proprio per via della sua composizione (ma ripeto, non sono
certo del fatto che il 4.1 sia poi tanto diverso) ha un sacco di
controindicazioni per uso stradale.
Mentre il 5.1, a base minerale (come il dot3 e dot4), non ha
particolari controindicazioni... è forse un po' più propenso ad
assorbire l'acqua rispetto al 4, ma anche con quest'ultimo, se uno
vuole resistenza alle alte temperature, dopo 6 mesi di uso vale ben
poco (posto il solito discorso che usare l'auto nel Sahara è diverso
che farlo in Scozia, da questo punto di vista :-) ). 
Io mi sono trovato molto meglio col 5.1, che ora, dopo una pausa di
riflessione col dot4, rimetterò. ;-)
Ciao!
Peo
-- 
" Il platano è un apostrofo rosa tra le parole *stacco tardi* "
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 IMHO si ;)
marca Ferodo 5.1, è ok?


 marca Ferodo 5.1, è ok?
ok, ottimo!
--
Ciao!
Twilight
------------------>
http://www.twilightonline.it