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Titolo: (help) per chi ama i calcoli... benza vs diesel

ciao
a breve dovrei prendere una BMW 3er coupe' E92
la diatriba è 335i vs 335d...
finora tutti i conce da me interpellati ed anche amici-familiari mi 
hanno consigliato la D
chiedo aiuto a Voi, siccome ero una cima in matematica ai bei tempi andati
mi fate un rapido calcolo in quanto tempo riuscirò ad ammortizzare un 
diesel rispetto al benzina? O se conviene l'uno o l'altro?
considerando che...
***********************
per il 335i
-costo: 51500,00 euro
-assicurazione: 921 euro
-bollo: 741 euro
per il 335d
-costo: 54600,00 euro
-assicurazione: 1017 euro
-bollo: 684 euro
***********************
posto che:
percorro 15mila (max 20mila) km annui
prevalentemente città e statale (pochissima autostrada)
per il tagliando no problem in quanto sottoscrivo il Pack tagliando BMW
mi conviene diesel o benza?
e in quanto tempo riuscirei ad ammortizzare un diesel?
grazie a tutti

 grazie a tutti
Come sono i consumi dichiarati?
-- 
Ned Ellis
(21, 60-90, MB)

 ha scritto nel messaggio 
news:49cdf8df$0$1105$4faf...@reader4.news.tin.it...


scusate...
la rivenderò dopo 4 anni
i consumi dichiarati sono:
335d:
Consumi (litri/100 km)  	
     * urbano 9,1
     * extraurbano 5,3
     * misto 6,7
335i:
Consumi (litri/100 km)  	
     * urbano 13,2
     * extraurbano 6,7
     * misto 9,1

 e in quanto tempo riuscirei ad ammortizzare un diesel?
voilà:
www.cassolato.net/costi_auto.xls
questo foglio dovrebbe rappresentare una buona approssimazione dei costi 
relativi alle versioni diesel e benzina, devi solo compilare il più 
precisamente possibile le celle gialle...
-- 
Daniele V. (28, Torino) 

 la rivenderò dopo 4 anni
Ok, ma a quanto? Tipo, controlla a quanto vendono il modello attuale 
equivalente (non so se c'erano già i 335 4 anni fa), ma fatti un'idea... 

 
Allora ipotizziamo 80k km.
Facciamo consumi dichiarati +15% e viene fuori 10,5 per il i e 7,7 per il d.
Quindi 80000km significano 8400l per il i e 6160 per il d
8400x1,2= 10080+6650= 16730 euro
6160x1,05= 6470+6805= 13275 euro
La differenza è circa 3500 euro - 3100 di costo iniziale = 400 euro, che 
su 70000 complessivi sono uno sputo insignificante :D
Quindi l'ovvio consiglio è di provarle e prendere quella con cui ti 
trovi meglio.


Ned Ellis ha scritto:

Oooooooppps non ho calcolato la svalutazione. Valuta anche quella. Il 
consiglio comunque resta valido


 equivalente (non so se c'erano già i 335 4 anni fa), ma fatti un'idea...
4 anni suppongo x' la detrae e deduce  parzialmente  (40%  80% 100% a 
seconda, e/o limite 18000)
di conseguenza anche a rivenderla al prezzo di mercato  avrà comunuque 
ammortizzato il bene   (anche se x l'auto bisogna pur tener conto di 
evenutali rischi  a cui sono soggette come dannegiamenti, furti ecc  dai 
prezzi di assicurazione che ha citato non penso siano casko full  )

senza offesa ma spendi 55.000 euro di auto e stai a fare i conti sul 
carburante x  15.000 km/anno  ?
per quel tipo di auto, per quella cifra e per  quel kilometraggio  manco 
vale la pena stare a fare il conto
sarano un 500 euro di differnza

sarano un 500 euro di differnza
In realta' la vera differenza la fara' il valore di rivendita, che fra
4 anni e' un'incognita assoluta. L'unico riferimento puo' essere la
quotazione che garantisce BMW se si fa un select.
Comunque farsi tante pare per pochi euro quando si butta un patrimonio
col programma di manutenzione programmata fa ridere.
Il pacchetto di protezione totale per la 335d 4annie 80.000 km costa
2.914 euro ((sono esclusi: rabbocchi, pneumatici, cristalli,
carburante, lavaggi, usura di selleria e tappezzeria, danni a
carrozzeria e parti non meccaniche)).
Per la 330cd in quei chilometri ho speso in tutto 1.200 euro....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 quotazione che garantisce BMW se si fa un select.
che su un diesel il pensiero "comune" sara':
ha 80K km scalati sicuramente, l'ha usato un rappresentante a canna in
autostrada
su un benzina che l'ha preso uno con il piede pesante e ha fatto 80K
km a canna e ora la butta perche' non ne puo' piu'....
su auto del genere la rivendita e' una tragedia... io e te ne sappiamo
qualcosa.
tanto per rivenderle relativamente bene ci vuole motore piccolo,
economico da mantenere e un po di accessori che si svalutano tanto ma
aiutano a vendere.

qualcosa.
Per me si rivendera' meglio la 335i che la d. Resta il fatto che dare
via un'auto con 80.000 km e' un peccato comunque.


 via un'auto con 80.000 km e' un peccato comunque.
anche secondo me...
ma le variabili sono troppe, specie in questo clima di ecoterrorismo
alla rovescia.

 prevalentemente città e statale (pochissima autostrada)
un 3000 per la citta' e le statali che abbiamo? inutile.
ciao, Oge
-- 
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ab...@newsland.it

"giampaolo" <nonpuoi...@commenti.qui> ha scritto nel messaggio 
news:49ce0514$0$1119$4faf...@reader4.news.tin.it...

E' quello che ribadisco quando se ne presenta l'occasione: è da domande che 
si pongono persone come "oroloo" che viene a galla il vero motivo per cui 
molti acquistano auto diesel. Altro che coppia ai bassi regimi, minor uso 
del cambio ecc.
Ciao, fms