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Titolo: Smart!

Strano che nessuno abbia ancora parlato della Smart... Non la possiede
nessuno qui???
Andrea
salo...@mediacomm.it

 nessuno qui???
Qui a Genova le prime verranno consegnate settimana prossima.
E' una macchina interessante ma, a mio avviso, dovrebbe costare almeno
2 milioni in meno per essere competitiva... :-(  
Saluti,
	Ernesto Rossi

nessuno qui???
Spero di no... dovremmo essere tutti appassionati in questo NG ed almeno un
po' buongustai!!!
;-)
Ciao
Gughi
Personal Homepage
http://space.tin.it/internet/amensi/index.htm
BMS Scuderia Italia
http://www.scuderiaitalia.it
ICQ 1370193

;-)
Io a forza di vederla anche dal vero mi ci sto abituando. Non saprei
cosa farmene però mi sta diventando simpatica. Se non altro non ha
l'effetto di un Sulky, è un minimo più aggraziata anche se con quelle
dimensioni non si può fare molto. Peccato che, leggendo le prove,
l'unica cosa con cui mi baloccherei non senbra all'altezza: il cambio
sequenziale sembra soffrire lunghi ritardi tra comando e reale cambio
marcia.
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
ICQ: 19769872

2 milioni in meno per essere competitiva... :-(  
Mah, secondo me tanto vale prendersi un Sulky... quello vero, non il
mio Roverino... ;-)
Un Sulky costa 5 o 6 milioni (tre o quattro volte meno della Smart),
ha sempre due posti, grande uguale, ci giri uguale per città, consuma
pure meno!... Secondo me la Smart così com'è è una macchina che non ha
senso.
Costasse 5 o 6 milioni capirei. Ma a 10 milioni compro già un Panda.
Che va uguale, costa meno, ha 4 posti abbastanza comodi ed è un'auto
con costi di esercizio infimi.
Perché prendere una Smart, allora? Piuttosto prendo un Ape Cross e
faccio le curve su 2 ruote! Tanto ha anche il roll-bar, nel caso
capotti...
--
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi più inaccessibili.
(Dalle "Leggi di Murphy" di A. Bloch)
============================================
ICQ UIN: 4005815

 Un Sulky costa 5 o 6 milioni (tre o quattro volte meno della Smart),
     ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Cosa?
Dove l'hai visto a questo prezzo?
L'anno scorso mio nonno (che non ha la patente, ma ha sempre girato in
moto) si era fissato che voleva comprarsi il Sulky.
Aveva visto quello della Aixam (mi pare si chiami cosi'), nuovo a 20
Milioni, mentre gli avevano offerto un Sulky "Amica" usato a 12... :-o!
Naturalmente, io gli ho consigliato l'Ape Cross: e' un pick-up e poi ha
anche il roll-bar!!! :-)
Saluti senza patente
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver

 >


nessuno qui???
Ciao,
io ho provato a farci un giretto (30 minuti). E' una bella trappolina, in
senso buono. Non e' eccessivamente rumorosa, pur avendo il motore
praticamente in cabina. Due posti molto spaziosi, nel senso che ci stanno
anche persone alte o con gambe lunghe. La visibilita' e' discreta, da un po'
fastidio il volante che e' molto alto ed alle persone piu' basse intralcia
la vista. Il cambio e' semiautomatico, abbastanza veloce e dolce nelle
cambiate. Ogni volta che ti fermi torna automaticamente in 1°. Il motore,
pur avendo una cilindrata bassa, e' discreto. E' turbo e questo garantisce
un discreto sprint, nelle partenze e' altrettanto veloce grazie al peso
esiguo dell'auto. Nel baule ci stanno un paio di valige. La velocita' e'
limitata a 135 Km/h, ma non penso riesca a fare di piu' in 6° perche' e'
poco lontana dal fuorigiri.
Globalmente una macchina discreta per quello che serve: andare a spasso per
la citta'. Il volante e' leggerissimo, proprio perche' davanti si scarica
poco peso. Si parcheggia ovunque. La comprerei se dovessi andare molto in
giro per la citta', ad esempio per un fattorino di un'azienda, oppure per la
moglie che non deve fare viaggi lunghi.
Bye Bye
Davide Sartori
da...@iol.it

marcia.
Ho visto la prova su strada su TG2 motori. Aveva una lentezza nel
cambiar marcia veramente impressionante. La Panda ECVT in confronto e'
una saetta.
Ciao. M'ork
Trabant Driver
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Rimuovere SPAM per rispondere in E-Mail
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sequenziale sembra soffrire lunghi ritardi tra comando e reale cambio
marcia.
Io l'ho provata e il cambio è mooolto lento, sia in automatico che nelle
cambiate decise dal guidatore...
Nott

senso buono. Non e' eccessivamente rumorosa, pur avendo il >motore
praticamente in cabina
Il rumore del motore non è molto alto, ma il tono non mi piace per niente,
mi ricorda quello dei vecchi bicilindrici fiat...il che stona discretamente
in un'auto che vuole essere innovativa
Nott

una saetta.
Grazie! L'ECVT č un variatore continuo, non ha bisogno di cambiare
marcia. :-)
In linea teorica un cambio di quel tipo č quello che riesce a
trasferire il massimo della potenza, visto che puň tenere il motore in
potenza ed aumentare la velocitŕ, oppure tenerlo sul punto di max
rendimento e farlo funzionare lě, per consumare di meno...
Solo che ha rendimenti piů bassi rispetto ai cambi a ingranaggi,
inoltre la potenza trasmissibile dovrebbe essere limitata.
Perň il fatto che la Williams lo stesse studiando per la F.1...
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
ICQ 15488800

marcia. :-)
Io penso che la Fiat abbia trascurato questa soluzione. Non sono un
fan del cambio totalmente automatico, pero devo riconoscere che e'
stata una soluzione molto interessante, tenendo conto che si tratta di
un modello senza alcuna velleita' sportiva di utilizzo prettamente
cittadino. Se proprio deve essere automatico che almeno offra qualche
vantaggio.
Ciao. M'ork


 cambiate decise dal guidatore...
Confermo, manualmente e` troppo lento, come automatico va un po` meglio,
ma non troppo.  Peccato, perche` la Smart, anche se brutta fuori, dentro
e` molto carina.
E poi e` un tripudio di tecnologia...
Ciao, Lanfranco
-- 
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranco Albani - 
alb...@cadlab.it
CAD.LAB SpA, Via Ronzani 7/29 40033 Casalecchio di Reno
Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597121  ICQ: 4323845
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

po' buongustai!!!
Beh, io sono appassionato e buongustaio (sono di Bologna :-))))), però
la Smart, dal punto di vista estetico, mi affascina. Saranno i
colori...boh? Sta di fatto che mi piace. Ovviamente sono gusti.
[Set Mode Cazzeggio]
Se fosse possibile mettere il climatizzatore sarebbe la mia terza
macchina dopo la Classe S e la Jaguar XK8!!! :-)
(cioè, mi spiego meglio: sarebbe la terza macchina NON IN ASSOLUTO
come preferenze, ma nel senso reale: terrei la classe S per andare in
giro fuori città, la XK8 da usare quando non ho voglia di usare la
classe S e la Smart quando devo andare a lavorare in centro che non
c'è un ca**o di posto! :-))
[Set Mode Normal]
Bof
Fiesta 1.3i Nordic Green
ICQ # 15307163

 macchina dopo la Classe S e la Jaguar XK8!!! :-)
Allora puoi andare a ordinarla perche' il condizionatore e' previsto 
nella (lunga) lista degli optionals... :-)
Saluti,
	Ernesto Rossi

nella (lunga) lista degli optionals... :-)
Sul serio?!?
Eppure mi sembrava...
Cos'è che manca allora?!?


nella (lunga) lista degli optionals... :-)
Sono appena stato sul sito della Smart. Negli optionals è elencato un
climatizzatore, ma costa 151.000 (?)!
Qui c'è qualcosa che mi puzza molto...


 Qui c'è qualcosa che mi puzza molto...
Quando sono andato a vederla dal concessionario mi e' stato detto che 
i prezzi riportati sul sito internet sono quasi tutti sbagliati...
Saluti,
	Ernesto Rossi