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Titolo: Golf vs New beelte vs Stilo

Sono indeciso tra l'acquisto delle macchine che ho nel titolo elencato.
La versione per ogni tipo è il disel 1.9.
I prezzi che mi hanno proposto sono
Golf (fine 2003....101 cavalli) 14.5 - 15.5 ...a seconda dell'allestimento
New Beetle (5000 Km) 15.5 - 16.5 a seconda dell'allestimanto
Stilo    13.5 - 15.5
Calcolando che terro la macchina per almeno 5 anni che mi consigliate?
Io sono molto attratto dal "Maggiolone" mi piace molto, anche se molti mi
dicono che tenuta del mercato la golf è migliore.
Ci sarebbero anche la Focus e la mini cooper........

 Ci sarebbero anche la Focus e la mini cooper........
ok la Focus, ma la Mini Cooper non c'entra na mazza con le altre
Io ti direi di prenderti quella che ti piace di più e basta, i motori 
sono tutti buoni, le dimensioni simili, insomma tutte sono sullo stesso 
piano, e sono convinto che è meglio spendere 1-2000 euro in più ed 
essere poi soddisfati e contenti piuttosto che in meno e rimuginare ogni 
volta che vedi passare quella che hai "scartato"........

 benzina??
Esiste esiste..al 100% :o)!
--
--
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 dicono che tenuta del mercato la golf è migliore.
ho da 4 giorni un new beetle usato del 99...
sono contento della mia scelta..alla fine e' una macchina con le qualita' di
una golf ma con una grande personalita'.
vai per il NB :))
Lemon

 Esiste esiste..al 100% :o)!
boh, convinto che il TDI senza lettere rosse fosse il 90 cv......
ma intanto chissenefrega io vado solo a benza :-))))))))))))))))))))

 ha scritto nel
messaggio news:c12e4a$68h$1...@newsreader.mailgate.org...

Stesse qualità non direi.. parametri tipo abitabilità e capacità di carico
mi sembrano un tantinello diversi..
Ciao
-- 
Alen (24,110+,130,MI)
Golf IV TDI "Verdina" Owner&Driver
Kawasaki ZX-7R "Verdona" Owner&Racer
Bmw 320 Ci Dreamer&SometimesDriver

Stilo    13.5 - 15.5
E' quella che, esteticamente, mi piace di piu'.
Dunque, per qualita' delle finiture la Volkwagen è migliore, anche se
ormai tutte si sono assettate su un livello molto piu' che
accettabile. La Stilo l'ho vista dentro, e ci si sta molto bene. Della
Golf ho provato solo una III serie, di quella nuova non mi piace
l'estetica. La Golf tiene meglio l'usato, ma non penso di cosi' tanto.
A me piace la Stilo, e per i due milioni in meno, me la farei.
Senti, ma perche' non ci dici i prezzi considerato pure l'allestimento
che vuoi? 
ABS - CLIMA - SERVO per forza.
In piu', sulla Fiat, non disdegnerei il Dualogic (cambio automatico,
ma piu' evoluto del Selespeed), che ho sulla mia. Davvero molto bello,
e molto ma molto utile (in Italia manca la cultura del cambio
automatico), se abiti in una grande citta' e' davvero molto ma molto
utile.

 utile.
Non č che in Italia manca la cultura del cambio automatico... siamo stati
per anni abituati ai prodotti fiat che con l'aggiunta di un minimo di
tecnoligia hanno sempre dato innumerevoli problemi !!! Un mio amico s'č
fatto un bmw di importazione parallela con cambio automatico costruito a
regola d'arte e va che č un'amore !
Saluti !
GbMax

 La versione per ogni tipo è il disel 1.9.
parli di new beetle, non posso che intervenire.
QUANTI CHILOMETRI FAI ALL'ANNO?
ma perchè diesel? cazzo! perchè? il diesel ha senso su una Golf (tenuta
dell'usato assai maggiore rispetto a un benzina) ma non su una new beetle:
la new beetle ha una tenuta dell'usato tutt'altro che buona per essere una
tedesca e il diesel influisce molto poco. rispetto ad una golf la new beetle
ha una qualità sensibilmente minore: gli interni sono poco curati (tessuto
scandaloso e pelle non proprio eccelsa) ed ha alcuni problemi che in VW non
sono riusciti a risolvere: alzacristalli elettrici, apertura bagagliaio e
bocchetta rifornimento. io ce l'ho, sono contento di averla, ma per un solo,
semplice motivo: 1.8T 20v, 150cv. un motore a dir poco divino... curva di
coppia piatta, ottimo scatto, consumi non esagerati con guida normale,
possibilità di rimappature molto ampie (lo porti a 180/190cv senza
problemi). grande, grandissimo motore: se prendi la new beetle, prendilà
così (ah, costa uguale tra le altre cose...). La Golf IV è una sicurezza,
buona in tutto. La Stilo fa un po' schifo, è Fiat!, la 5 porte è
inguardabile.
Se proprio vuoi rimanere sul diesel e pure sui prezzi che ti hanno proposto:
Golf. fai conto però che con la nuova serie si svaluta più di quello che
pensi e le VW è in un periodaccio. Però è una garanzia sotto molti punti di
vista. Altrimenti Stilo. Sarà perchè ce l'ho io, ma la new beetle va presa
1.8T (al limite un 1.6 se si vuole risparmiare). E' una macchina che paghi
più di quello che vale: è inutile risparmiare (ma quanto poi? QUANTI
CHILOMETRI FAI ALL'ANNO?) prendendo un diesel con pochi cavalli e tutti gli
svantaggi che un diesel comporta.
gallo


Circa 20.000, ma indipendentemente da questo,  a me oggi interessano molto
di più i consumi che le prestazioni.
Da una macchina cerco l'affidabilità "globale" e il prezzo poi le
prestazioni vengono in secondo momento, so che questo puo far storcere il
naso, ma a me una New Beetle con 101 cv è più che sufficente.
Naturalmente il raggionamento che ho fatto è riferito a modelli che mi
piacciono.

 piacciono.
ok, ma con 20.000km all'anno non ti conviene comprare la 1.6?
tra la 1.6 e la 1.9TDI ci sono 3.300 euro di differenza. hai idea di quanto
km tu devi fare per recuperare questa somma?
la 1.9TDI ha 100cv, la 1.6 ne ha 102.
3.300 euro... e poi si prende il diesel per risparmiare!

Stilo sicuramente. E' la piu' moderna, costruita molto bene e
affidabile. La Golf IV e passata, la Beetle non ha mai avuto successo
in Italia , e' una Golf meno rifinita e meno abitabile, tutto qui...
Se non fosse esistito il vero maggiolino, chi mai avrebbe costruito
negli anni 2000 un'auto con quella forma?
nessuno... infatti il bagagliaio e' quasi inesistente, l'abitabilita'
mediocre, il motore e' montato dalla parte sbagliata...
la Stilo e' moderna, ha un ottimo motore, la migliore abitabilita' (se
prendi la 5 porte) si svalutera' meno della Golf IV perche' tra 5 anni
sara' ancora un'auto abbastanza fresca, mentre la Golf IV sara'
avviata verso la carriera di tutte le Golf di 2 serie precedenti....
auto da coatti o zingari.
(qui faccio un inciso.... se l'auto e' tenuta bene e non tamarrata
questo effetto non si verifica).
Comunque in 5 anni nessuna delle auto che comprerai ti dara'
particolari problemi.... un'auto a 5 anni usata normalmente e' ancora
quasi nuova.

 mediocre, il motore e' montato dalla parte sbagliata...
sě perchč la stilo ha il motore pressofuso dietro... ma va' a cagare! ;-)

 mediocre, il motore e' montato dalla parte sbagliata...
hahahahah (e tre)
mi sa che ti stai sbagliano con la mini...
Lemon

 sě perchč la stilo ha il motore pressofuso dietro... ma va' a cagare! ;-)
Il vero maggiolone aveva il motore e la trazione dietro, quindi non vedo il
motivo per la tua affermazione.
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El Nino
(20,quelli che servono,TV)

 vedo il motivo per la tua affermazione.
lo so anch'io. ma non è neancho lontano parente di quello vecchio. è un
paragone assurdo. un po' come paragonare una Stilo a una Golf...

 un po' come paragonare una Stilo a una Golf...
Si si certo. La Golf è un'auto di classe


regola d'arte e va che è un'amore !
Beh, tocca vedere se non solo funziona, come dici tu, ma COME
funziona. Si sente lo "strappo" tipo "motorino"? E' fluido? etc.
etc... btw una BMW mi costava di piu' di una Punto...:-)

 Si si certo. La Golf č un'auto di classe
beh direi proprio di sě: buona in tutto, eccellente/scadente in niente. piů
classe di cosě. gran macchina, certamente ridicola quando equipaggiata con i
1.6 e 1.4 (che tristezza!), ma cmq gran bella macchina, direi un mito. la
serie V č una gran delusione, ma non vedo perchč criticare 20 anni di
mito...