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Titolo: Strumento temp. acqua

Ho preso un Pivot X3R-L un multi-gauge (misura piu' cose con un solo
strumento), diametro di 60mm, che si collega alla presa OBD (quindi niente
sensori,
poiche' legge direttamente dalla ECU), il colore dell' illuminazione e' BLU.
Questo strumento legge 3 cose:
-giri/m,
-temp/acqua,
-volt.
E' uno stepping-gauge, questo significa che il movimento della lancetta non
e' continuo ma a piccoli scatti, ma questo non e' un problema poiche' lo uso
per vedere la temp/acqua (lo strumento di serie ho notato che tende a
restare al centro dai 75-80 fino ai 95 gradi) o i volt.
Per montarlo ho usato 2 pezzi DEFI, il "DEFI cup", in pratica il
portastrumento (una sorta di tazza) ed il "DEFI VISOR": la palpebra che
evita il riflesso sul parabrezza; ho usato questi 2 pezzi DEFI cosi mantengo
l' estetica con il manometro del turbo (un optional originale Subaru).
Foto:
-Prima del montaggio :P
http://img187.imageshack.us/my.php?image=53256886nc0.jpg
-Montato:
http://img367.imageshack.us/my.php?image=51545422tp6.jpg
-Il cruscotto:
http://img126.imageshack.us/my.php?image=12778832sh0.jpg
-Cosa si vede dall' esterno:
http://img117.imageshack.us/my.php?image=92967605wg7.jpg
-Di notte con illuminazione blu (foto fatta con cellulare):
http://img117.imageshack.us/my.php?image=55289742iq5.jpg
-Lo start-up (video):
http://videos.streetfire.net/video/Pivot-X3RL-Multigauge-on_206702.htm
Ps: Se ho fatto qualche errore ortografico/etc..., andate aFanculo :P
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
http://www.speedtest.net/result/367523774.png

 -volt.
Non ho capito il senso, alla fine a parta i volt non sono informazioni che 
gia hai? Non era piu sensato un manometro della turbina e un termometro 
olio?
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 e un termometro olio?
Inutile, mi basta vedere quando l' acqua e' in "vera" temp per 5 minuti, e 
se proprio lo voglio mi basta cacciare 500 euretti circa (quindi ben 6 volte 
quanto ho pagato il tutto adesso) e metto quello originale Subaru, ma quei 
soldi per adesso preferisco tenermeli, anche perche' quando mi hanno montato 
il manometro turbo (sempre originale subaru) hanno sbagliato e han dovuto 
cambiarmi un pezzo di cruscotto (adesso e' perfetto) cosi' adesso non mi 
fido a far toccare di nuovo gli interni da loro.
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 adesso non mi fido a far toccare di nuovo gli interni da loro.
Capito, gia mi ero scordato la storia del cruscotto.


 No, lo strumento temp. acqua di serie e' relativamente farlocco
SSSTTTT!!!!
Su IDA non si puo dire, non e vero!!!! :DDD
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Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
http://p0rn.it/wiki/Pagina_principale
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver

 Su IDA non si puo dire, non e vero!!!! :DDD
Ho scritto "relatvamente" farlocco, cosi' facciamo tutti felici :P
Ovviamente ad uno non puo' interessare sapere che quando la lancetta della
temp acqua e' al centro la temp puo' variare tra i 70 ed i 95 gradi, ma a me
interessa perche' scannare l' auto (leggasi: fottersene dei limiti) con l'
acqua a 70 gradi non e' lo stesso che a 91 gradi (esempio partenza la
mattina con tutto freddo).
http://videos.streetfire.net/photo/x3rljpg_1531755.htm
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