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Titolo: Consumo olio su FIESTA 1.8 D

Salve a tutti, sono un possessore di una Fiesta 1.8 Diesel del 1998. A
66.000 Km ho notato che il 1° e il 4° condotto d'aspirazione (nel collettore
di plastica) sono inzuppati d'olio e, ovviamente, ad ogni cambio che faccio
il livello è sotto al Min. Il meccanico mi ha detto che è un problema comune
ai motori Ford 1.8 Diesel ASPIRATI, mentre i TURBO vanno bene (infatti,
avendo pure una Escort TD, posso constatare che non "mangia" olio). Mi
chiedo: non è che a 70.000 Km dovrò già rifare le fasce elastiche!?
Grazie a tutti. CIAO

Io ho avuto una Fiesta D per un anno e mezzo ... non ho mai verificato i
condotti di aspirazione, ma so soltanto che da nuova si faceva un Kg di olio
ogni 2.000 Km ... subito mi sono spaventato e sono andato dal conce
incazzato: mi ha detto di aspettare ed avere fiducia ... che sarebbe calato
nel giro di pochi km ... la causa sarebbero state le fasce elastiche molto
"dure" da assestare.  In effetti è andata proprio così: a 40.000 Km il
consumo era già a livelli accettabili un Kg ogni 15.000 Km e a 70.000 Km
quando l'ho venduta aggiungevo 1/2 Kg ogni 10.000 Km ... quindi direi che
non è un grosso problema ... lo stesso inconveniente si verifica su alcuni
motori Opel, ne parlava 4R tempo fa ... diciamo che se non altro è una
garanzia di lunga durata del motore ... piuttosto ti consiglierei di non
aspettare che il livello scenda sotto al minimo ... io aggiungevo 1/2 Kg
alla volta e cioè quando il livello si trova tra min e max ...
Ciao  Max

 Grazie a tutti. CIAO
Ciao! e... non te la prendere ma dovresti controllare piu' spesso l'olio, se
arrivi sotto il minimo il diesel si incazza come una bestia! Dovresti rabboccare
molto prima.
Ciao

altrettanto, altrimenti devi far dare un'occhiata al motore...
Ti ripeto, una cosa è la guarnizione del coperchio delle punterie, e
un'altra quella della testa. Ti garantisco che di differenze ce ne
sono... una regge la compressione che ti fa andare avanti con la
macchina, una la fuoriuscita dell'olio dalla zona coperchio...
Comunque, perdite eccessive non sono normali, devo sentire il nostro
responsabile assistenza per maggiori informazioni. 
Andrea RP
andr...@infinito.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
*** meet me on ICQ! uin: 1689581   ****

 66.000 Km ho notato che il 1° e il 4° condotto d'aspirazione (nel collettore
Bè...
Io ho una Fiesta 1.8D del '96 (una delle prime "nuova serie"), il 
tagliando è previsto ogni 10.000 Km, e diciamo che tra un tagliando e 
l'altro rabbocco l'olio con 1/2 litro...
Quindi questo significa che consuma più o meno 1/2 litro d'olio ogni 6-
7000 Km.
All'inizio ho avuto un problema: una perdita d'olio abbastanza evidente 
dal coperchio delle punterie, che è stato sostituito in garanzia, e da 
allora il problema non si è più presentato.
Ah... finora ha fatto 115.000 Km. :)
L'unico grande problema di questa macchina: il riscaldamento 
dell'abitacolo. La portata dell'aria è troppo poca anche al max (se 
piove si appanna tutto comunque), e il rubinetto dell'aria calda/fredda 
(non ho il condizionatore) non chiude mai perfettamente: entra sempre un 
po' di aria calda... sostituito il meccanismo (rubinetto elettrico nel 
vano motore e/o pannello di controllo nell'abitacolo) in garanzia almeno 
un paio di volte, ma il problema rimane :(
-- 
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ra...@bigfoot.com
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