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Titolo: ANTEPRIMA: PROVA EXEO

Valencia, Domenica pomeriggio, ore 13... ho potuto provare in anteprima la
nuova Seat Exeo, sia nella motorizzazione 1.8 TFSI da 150 cv che il 2.0
TDI common rail da 143 cavalli.
Partiamo dalla linea... bella ed equilibrata, senza dubbi... ha un certo
piglio aggressivo, soprattutto il davanti.
Appena ci si siede si avverte la sensazione di essere su una vera
ammiraglia... e si vede con facilità il muso dell'auto.
E' molto facile trovare una posizione di guida adatta... i sedili si
riescono a regolare molto bene, e hanno una connotazione molto sportiva,
forse fin troppo, essendo molto rigidi. Forse qualche disagio per le
persone molto alte... lo spazio interno non è di certo da primato.
Il cruscotto è ben disposto ed è facile individuare tutti i comandi
necessari.
I materiali usati per gli interni sono buoni, fatta eccezione per i
pannelli porta che mi danno l'impressione di rigarsi molto facilmente... 
Lo sterzo è decisamente sportivo e preciso, molto reattivo.
Il freno in un primo istante può sembrare poco aggressivo e poco
sensibile... ma basta provarlo in azione con una bella frenata d'emergenza
per ricredersi: frenata perfetta e molto potente.
Il cambio è perfetto... mai un impuntamento, i rapporti si inseriscono
velocemente... bisogna abituarsi però... c'è anche la sesta marcia.
Il comportamento su strada della vettura è semplicemente eccezionale: la
taratura delle sospensioni è abbastanza rigida e consente un comportamento
neutro della vettura che non entra mai in sovrasterzo né in sottosterzo...
gli interventi dell'Esp sono ridotti ai minimi termini... cerchi da 18 e
pneumatici 225 garantiscono un grip molto serio...
Neanche volendo si riesce a metterla in crisi.
Ma passiamo ai due motori provati.
Il 2.0 tdi risulta molto elastico e piacevole da guidare, e i 143 cavalli
si sentono tutti. Però è facile spegnerlo ed affogarla... bisogna metterci
su la mano. La spinta inizia già verso i 2000 ed è molto progressiva.
Per quanto riguarda invece il 1.8 TFSI da 150 cv... è, secondo me, la
motorizzazione a benzina "minima" per muovere dcentemente la vettura...
che nonostante il turbo ha tutt'altro che un piglio sportivo e risulta
addirittura meno godibile del 2.0 tdi. Ci sono altri due motori a benzina:
1.6 102 cavalli (comprensivo di segno della croce per i sorpassi) e il 2.0
TFSI da 200 cavalli, sicuramente il più indicato per la mole della vettura.
Il prezzo? Ancora non si sa... si dice intorno ai 21.000 euro... 
Uno dei dirigenti di Seat ci ha detto che è la migliore auto mai costruita
da Seat... e credo che tutto sommato non abbia torto.
Ciao a tutti.
Paolo
www.toledo-club.it
-- 
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 Il prezzo? Ancora non si sa... si dice intorno ai 21.000 euro...
Ma 21 che cosa la 1.6?
21 dovrebbe costare la 1.8 TFSI e 23 al massimo la 2.0 TDI.
Se fanno prezzi più alti... beh...
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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 da Seat... e credo che tutto sommato non abbia torto.
Ci voleva una normale Audi per fare una buona Seat :-DDD
Comunque se i prezzi sono quelli, il gruppo VW ha fatto una buona mossa: 
ricicla una piattaforma, dà nuovo slancio a un marchio e ci guadagna pure.
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it


Peccato che in realtà l'abbia costruita l'Audi, un bel po' di anni fa....si 
chiamava A4...:-)
ciao
fm
Audi driver since 1993 

 da Seat... e credo che tutto sommato non abbia torto.
paolo, mi auguro che tu fossi a conoscenza del fatto che la seat exeo altro 
non è che la vecchia A4 a marchio seat!!!

Mirko ha scritto:
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La base di partenza è la A4. Ma sono state cambiate molte molte cose...
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 Audi driver since 1993
La base è la A4. Ma è stata cambiata e di molto. Oltre il 30% della
meccanica è stata modificata, e gli interni rifatti di nuovo.
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 Se fanno prezzi più alti... beh...
20.000 euro circa per la 1.6 si dice.
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> La base di partenza è la A4. Ma sono state cambiate molte molte cose...
al risparmio, semmai! (in linea col marchio seat)

 al risparmio, semmai! (in linea col marchio seat)
La solita propaganda...
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Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 garage e portati a casa la Exeo praticamente gratis :-))
Ehehe no dai... non vorrai che abbandoni il mio vecchiume??
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