Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Piacere di avervi conosciuto.

Erano le 14,00 quando sono arrivato all'ingresso Vedano dell'Autodromo di
Monza, praticamente assieme a Marco F.v.A. e la sua Clio 16v perfettamente
pulita con l'adesivo in bella mostra di it.discussioni.auto.
C'era già da un'ora Buttini Sauro e la sua Citroen oro da Massa (complimenti
per il viaggetto), entusiasta più che mai. Poi, poco per volta, sono
arrivati Chip, altri amici, Dade, Daviduzzo, Matteo e Mr.Blaster. Quattro
chiacchere e poi si sono avviati alla pista per saggiare la miscela Magigas
di CHIP e le S02 (praticamente finite) di Dadeejay. Al riguardo leggerete
prestissimo il completo resoconto di Dadeejay che ... ha fatto il suo nuovo
record sul giro con il NAFTONE release 5.0. VE LO RACCONTA LUI.
Io saluto tutti ora, anche quelli che ho dimenticato (avevo la limitatrice
in macchina che aspettava) ma ho scritto questo post per dirvi che mi ha
fatto un grande piacere conoscervi.
Come ho detto a Dadeejay, il prossimo appuntamento sarà per tutto il tempo!
A presto, a tutti.
Diego

fatto un grande piacere conoscervi.
Ciao Diego,
anche a me ha fatto piacere averti conosciuto. All'inizio credevo fossi un
amico di Sauro o Marco, quando poi ho visto il peschereccio parcheggiato a
distanza ho capito... :-)
Peccato non averti rivisto quando abbiamo raggiunto gli altri alla prima
variante. Ci si potrà conoscere meglio un'altra volta!!!!!
Ciao!
--
Sergio 29,60
Polo X 1.4 Driver

Piacere mio!!!
La prossima volta però mi devi fare vedere da vicino il Peschereccio®.... DA
PAURA!
P.S. Troppo belli i cerchi da 18!! Dici che con qualche martellata ai
passaruota ci stanno anche sulla Polo?
--
Ciao da Daviduzzo!
Polo 1.6 driver. 28,75
ICQ: 53363794
e-mail: 
david...@hotmail.com
 (per rispondere togli una zeta)

Diego
Arrivederci!!
p.s : Chip, il tuo Fiestino è un mito!
Marco F.v.A.

...
|Piacere mio!!!
|La prossima volta però mi devi fare vedere da vicino il Peschereccio®....
DA
|PAURA!
|
|P.S. Troppo belli i cerchi da 18!! Dici che con qualche martellata ai
|passaruota ci stanno anche sulla Polo?
Dico che nel bagagliaio potresti metterli.;-))))))))))
Ciao a presto (la prossima volta tolgo il limitatore -ops! limitatrice)
Diego

per il viaggetto), entusiasta più che mai.
E' si Diego ero proprio entusiasta peccato che poi a girare in pista
eravamo un po' pochini!!! Comunque mi ha fatto tantissimo piacere
conoscerti e spero di rivederci in pista a Monza o in qualche altra
come Imola o Misano (stupenda!!!). Monza e' una pista troppo veloce
dove il motore della mia Xasara risulta essere un po' poveretto di
cavalli. Sai l'ho spremuto sempre al limitatore in tutti e quattro i
rapporti ma sembra la velocita' non aumentare mai!!! E poi come
assetto nei curvoni veloci vedi Parabolica non ci siamo proprio per
niente!!! Innazi tutto i pnematici lavorano completamente sulla spalla
esterna (dove c'e' la scritta per intenderci causa cerchi da 6J e
gomma a spalla morbida) e questo problema l'ho subito risolto andando
da Antonio ( sai chi e') una ventina di giorni e tutto sara' risolto.
Il problema rimane l'assetto dove la maggior causa e' da attribuire al
retrotreno autosterzante. La stabilita' di questa vettura nei curvoni
veloci tipo la Parabolica viene a mancare. Mi spiego meglio: staccata
a ruote ancora dritte, inserimento nella parabolica ed inizio ad
accelerare gradualmente cercando di far scorrere liscia la vettura con
una angolazione dello sterzo il piu' ridotta possibile, ma in piena
curva il posteriore inizia a pompare e perde vistosamente aderenza
tanto da farmi compiere una brusca manovra di controsterzo continuando
ad accelerare poi quasi per miracolo la vettura riprende la stabilita'
e sembra seguire fedelmente la traiettoria ma basta un niente per
rifargli cambiare idea e fare la cosa appena detta. Il problema che
questo passaggio al sovrasterzo avviene abbastanza bruscamente ed in
condizioni che sembrerebbero essere sicure ( no sterzata, no frenata,
ne' rilascio acceleratore anzi il motore in tiro!!!)
In conclusione e' una vettura divertentissima sul misto-stretto
proprio per la vivacita' del retrotreno che pero' si riesce a
controllare, mentre e' insidiosissima nei curvoni veloci!!! Peccato
perche' e' una vettura con un ridotto sottosterzo ed una agilita'
sorprendente accopagnata da uno sterzo preciso e solo troppo pesante
alle basse velocita' ed una frenata potente, modulabile e soprattutto
resistente alla fatica ( a Monza nessun sintomo di fading).
Vi ricordo pero' che la mia vettura e' strattamente di serie in ogni
suo componente non monta nessuna barra duomi e ha all'attivo 19.000 Km
con alle spalle un'uscita a Magione e diverse gare fatte con il Golf
GTI Cup organizzate da Luciano Panisi.
ICQ#48243996

suo componente non monta nessuna barra duomi e ha all'attivo 19.000 Km
Progetti di tuning? :?)
Ho paura che la xsara sia un casino da metterci mano come tradizione
citroen!
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

citroen!
No sai che monta il solito motore Peugeot che si trova anche sulla 306
e come assetto penso che dato che questa vettura si trova anche nelle
competizioni, qualcosa si possa trovare!!
ICQ#48243996

competizioni, qualcosa si possa trovare!!
Bene, informaci sui progressi!
8?)


 Assolutamente no!!! A meno di non cambiare tutto il ponte posteriore!!
Secondo me invece si. Mi spiego meglio...
La flessione del ponte posteriore che dà l'effetto autosterzante è affidata
a delle boccole di gomma. Secondo me sostituendole con qualcosa di più
rigido si possono evitare gli inconvenienti da te citati. Probabilmente
qualcuno ci ha già pensato, oppure esiste qualche modifica per uso
"pistaiolo".
Però non saprei dirti se effettivamente funzioni. In linea di principio,
però, una modifica del genere ridurrebbe gli scuotimenti trasversali del
ponte posteriore, migliorando la stabilità.
Anche 4R ha dato alla Xsara una valutazione non buona per la stabilità,
imputando l'eccessiva "allegria" del treno posteriore della vettura proprio
al sistema autosterzante.
Ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver
e-mail: 
min...@libero.it
IDAnet: 
www.ida.eden.it
___________________________

 Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver
ciao


permettere una leggerissima sterzata in fase.
Sauro dice che le post. sterzano *dalla parte opposta* cioe' in
controfase. Il fatto che abbia del sovrasterzo mi porta a
credergli....


 Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver
e-mail: 
min...@libero.it
ICQ: 54335256
IDAnet: 
www.ida.eden.it
___________________________