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Titolo: Kia e-niro

Sto prendendo info, ma non ho capito bene, e' una elettrica *riuscita* o no?
 
Il modello che mi interessa ha 136 CV e 39,2 kWh, non e' un po' piccola 
la batteria ? Quanti km reali riuscirei a fare con un *pieno*
 
Grazie


Anche questo :
 
"La Kia e-Niro dispone di un sistema di rifornimento rapido in corrente 
continua fino a 100 kW di potenza (in un’ora si arriva all’80% di 
carica), ma sfruttando le più diffuse colonnine a corrente alternata non 
accetta più di 7,2 kW. E così, servono 9 ore e 35 minuti per un “pieno”. 
Altre vetture a batteria adottano convertitori più potenti."
 
Cosa vuol dire *più diffuse colonnine a corrente alternata* ? sono 
quelle che si trovano normalmente ? A casa  cosa avrei ? Dove si trovano 
quelle a corrente continua ?
 
Scusate ma ne so molto poco.. :-(
 
Grazie

 
Qui un link:
https://www.hdmotori.it/kia/test-batteria/n524764/kia-e-niro-recensioni-autonomia-reale-test-ionity/
 
 
Come per le altre elettriche, consigliabile avere un modo per ricaricare a casa nottetempo.

 la batteria ? Quanti km reali riuscirei a fare con un *pieno* 
 
Il link che ho messo riguarda la prova con la batteria più capiente, quindi con la batteria che hai indicato di tuo interessa l' autonomia è in proporzione più bassa, così come i tempi di ricarica.

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in effetti  con la batteria da 39,2 kWh e motore da 100 kW non so quanta 
autonomia potrei avere.
 
In ogni caso, cosa vuol dire avere un modo per ricaricare a casa 
nottetempo ? Non basta la normale spina elettrica ?
 
Grazie

 nottetempo ? Non basta la normale spina elettrica ? 
 
cit.: a corrente alternata non accetta più di 7,2 kW. E così, servono 9 ore e 35 minuti per un “pieno”
 
in casa avrai 3 o 6 il che da raddoppia abbondantemente a riduce di poco i tempi sopra, se è tutto spento.
potresti chiedere 10 trifase ma tanto più di 7,2 dici che non va però farebbe comodo per far funzionare dell'altro.
in casa finirai per "rabboccare" caricando per lo più dai carichini esterni rapidi in CC però NON a costi del kwh di casa.
IMO, devi fare i compiti :-D è valutare BENE ogni aspetto della cosa ... costo acquisto, costo passaggio a 6 o 10, tipo carichini in zona, loro costo, se sono liberi e non parcheggio alla CdC, percorsi abituali, autonomia che hai bisogno :)
 
questo almeno è quello che capisco di come funziona il sistema ... se così non è sarò io asino ;P

 nottetempo ? Non basta la normale spina elettrica ? 
 
Collegandola ad una normale spina al massimo carichi a 3,6 kW, il che sempre a spanne vuol dire metterci 12 ore per caricarla,   e sarebbe comunque opportuno poter caricare con un box dedicato  così da evitare surriscaldamento sulla presa, ed ovviamente per caricare a 7 kW devi avere una fornitura domestica adeguata alla richiesta di potenza complessiva usata domestica, diciamo 10 kW di contratto. Ovviamente se carichi a 7,2 kW il tempo di carica dimezza.


credo che per valutare l'acquisto di una auto elettrica occorra prima 
informarsi per bene. Ci sono millemila siti. Comunque un modo poco 
dispersivo potrebbe anche essere quello di comprarsi quattroruote, ogni 
mese ci sono articoli prove e confronti sulle elettriche e per quello 
che costa credo siano soldi ben spesi.
Anche su youtube trovi tanti video sull'argomento, forse uno dei più 
equilibrati è Matteo Valenza, da sempre un taglio pratico ai suoi video.
Ah, credo che lo stesso impegno ci volesse anche per le auto termiche, 
ma tanto lì erano tutti espertoni...

 
 
Quindi 39/7,2 = 5,4 ?
 
Grazie
 

 7,2 Kw ?
 
sforamento temporaneo incluso. continuativi < 6. serve il 10 per stare tranquilli e sfruttare la carica "più veloce".

 spina ind.le, quelle blu
 
Necessaria ma non sufficiente, nel senso che serve un contratto di fornitura da 10 kW, il che può anche essere una semplice operazione burocratca, ma poi fisicamente bisogna avere anche l' impianto dal contatore alla presa opportunamente dimensionato. Purtroppo i vecchi impianti elettrici erano pensati per una fornitura da 3 kW e oggi sono messi in crisi già da condizionatori o cucine ad induzione (faccio per dire 2 esempi). Riguardo ai calcoli fatti sui tempi dall' op, bisogna tenere conto anche delle perdite per cui per caricare i kWh in batteria i kWh consumati sono superiori.

 sforamento temporaneo incluso. continuativi < 6. serve il 10 per stare tranquilli e sfruttare la carica "più veloce".
 
il fatto è che se uno ha bisogno di caricare velocemente molto spesso, una macchina da poco piu di 200 km di autonomia non fa per lui 
io viaggio sui 1300 km al mese di media (la mia fa circa 350/400 km in extra-urbano) e con 6 kw a casa non ho problemi (non arrivo praticamente mai allo 0% di batteria, e non carico quasi mai al 100%) 
pensare di avere a disposizione, ogni giorno, la percorrenza massima di una EV è un fattore da calcolare bene... 
ciao
a

 il fatto è che se uno ha bisogno di caricare velocemente molto spesso, una macchina da poco piu di 200 km di autonomia non fa per lui 
 
per "più veloce" mi riferisco alla completa che a 7,2 richiede 9 ore e passa.
spesso avrai da ricaricare meno perché sarai al 30-50% però sono sempre ore che vanno quindi vedo male stare sotto 7,2 ... direi che un contatore da 10 ci sta tutto perché non puoi pretendere di non accendere niente perché devi ricaricare.

 Kia e-niro due cuori nella pallavolo
 
triplo ribalt carpiato
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 45, 146 & 160++, 16

 spesso avrai da ricaricare meno perché sarai al 30-50% però sono sempre ore che vanno quindi vedo male stare sotto 7,2 ... direi che un contatore da 10 ci sta >tutto perché non puoi pretendere di non accendere niente perché devi ricaricare.
 
no certo, però ripeto, con i 6 kwh io faccio i miei 300 km a settimana senza problemi
a spanne, 300km sono una cinquantina di kwh che a 3 kwh/ora fanno 16 ore a settimana, qualcuna in piu se c'è tanta autostrada in mezzo
che senso avrebbe per me mettere in casa i 10 kw ? 
è il concetto 0-100% che secondo me è fuorviante, perchè in realtà non lo fai mai 
poi oh, se uno di km a settimana ne deve fare un migliaio allora le cose cambiano (ma anche in questa ipotesi fanno 50 ore a settimana che 
sono 7 ore al giorno, cosa tutt'altro che impossibile direi...)  
ciao
a

 è il concetto 0-100% che secondo me è fuorviante, perchè in realtà non lo fai mai 
 
per me sarebbe inconcepibile non essere carico, dovermi fermare dopo 100 km per rabboccare perché sono partito col 50% e non il 100 quando potevo esserlo ...

 io mi faccio bastare i 3Kw 
 
Ma adesso non danno sperimentalmente gratis i 6 kW nelle ore notturne ?

 Ma adesso non danno sperimentalmente gratis i 6 kW nelle ore notturne ?
 
se lo chiedi e hai l'auto elettrica ... e poi la misura è temporanea e dipende se il contatore è idoneo.
 
devo continuare ad ingegnarmi per non sentire lo "stonk" del contatore e riattivare ;P

 per me sarebbe inconcepibile non essere carico, dovermi fermare dopo 100 km per rabboccare perché sono partito col 50% e non il 100 quando potevo esserlo .
 
mah, quando ci prendi mano questa diventa un'eccezione
e cmq è ovvio che se arrivi a casa alla sera tardi, scarico, e devi ripartire al mattino presto non ci fai nulla (a meno di pensarci il giorno prima fermandoti da qualche parte a rabboccare)... se questa però dovesse essere una esigenza quotidiana allora diventa difficile convivere con una EV, specie con scarsa autonomia,
ma mi sembra un comportamento "estremo" (che a quel punto giustificherebbe i 10 kw) 
a
 
 

 per me sarebbe inconcepibile non essere carico, dovermi fermare dopo 100 km per rabboccare perché sono partito col 50% e non il 100 quando potevo esserlo ...
 
quante volte ti serve tutta l'autonomia?

 tutto sto casino per non fare lo step successivo a 4,5?
 
Gli step sono di 0.5 in realtà. 
Il delta costo è circa di 1.5€/kW mese, fare le acrobazie per stare nei 3kW non ha più senso secondo me
 
Ciao

 quante volte ti serve tutta l'autonomia?
 
1 volta in 6 mesi è già 1 volta di troppo. se il rabbocco durasse 10 minuti sarebbe irrilevante, se invece durasse 2H sarebbe inaccettabile (per me eh ...).

 Il delta costo è circa di 1.5€/kW mese, fare le acrobazie per stare nei 3kW non ha più senso secondo me 
 
io ho fatto direttamente i 4,5 nel 2010, mai avuto pensieri di nulla, capita di usare la sera lavatrice/lavastoviglie, asciugatrice, forno, luci etc senza problemi
 
ciao, Oge

 1 volta in 6 mesi è già 1 volta di troppo. se il rabbocco durasse 10 minuti sarebbe irrilevante, se invece durasse 2H sarebbe inaccettabile (per me eh ...).
 
per una volta ogni mai puoi considerare una eventuale alternativa, a voler essere pratici
 
se invece il neo rovina tutta la chiappa allora non se ne sce :D

 per una volta ogni mai puoi considerare una eventuale alternativa, a voler essere pratici 
 
certamente, ma potendo liberamente scegliere, avendo valide alternative, zero fede nel Verbo :) tendo ad essere schizzinoso & cherry picking ... diversamente detto, col caXo ;P
 
esempiuccio : lun. passato sono uscito per frattaglie pro figliuoli con la coda + cuore per una delle gatte. visto che c'ero ho allungato di 110 km :) per andare a scarpe a noventa (scarpine blu + ciabatte). ecco, mio modo tipico di programmare ...

 esempiuccio : lun. passato sono uscito per frattaglie pro figliuoli con la coda + cuore per una delle gatte. visto che c'ero ho allungato di 110 km :) per andare a scarpe a noventa (scarpine blu + ciabatte). ecco, mio modo tipico di programmare ...
 
e a noventa caricavi agratis, come Ned Ellis insegna :D

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Mai avuto il piacere, comunque si, all'outlet ci sono le colonnine gratuite :)

 Mai avuto il piacere, comunque si, all'outlet ci sono le colonnine gratuite :)
 
si ma tocca andare al desk a fare la tessera (e poi riportarla), un po na scocciatura per chi nn è piu abituato a rompersi le balle per fare il pieno (fermati, sporcati, paga, puzza di gasolio... quelle robe la insomma) 
a

 e a noventa caricavi agratis, come Ned Ellis insegna :D
 
ssshh ... non farti sentire a dire 'ste cose che poi gli elettriKari ci vanno in pellegrinaggio come i papisti a lourdes ;P

 ssshh ... non farti sentire a dire 'ste cose che poi gli elettriKari ci vanno in pellegrinaggio come i papisti a lourdes ;P
 
sono pride-isti col cuculo degli altri :D
 
ciao, Oge

 proprio quello, non e' incredibile? :D
 
che io sappia, non è possibile. l'eccezione è a distributore aperto, addetto presente.
oppure con tessera nominativa rilasciata previo corso sull'uso e valida presso "quel" distributore. sempre che non sia cambiato qualcosa nella normativa.
per dire, i 2 a ljubljana non hanno manco il gabbiotto dell'addetto e funzionano con postepay :)

 per dire, i 2 a ljubljana non hanno manco il gabbiotto dell'addetto e funzionano con postepay :)
 
tanto, ne esplodono ogni giorno :D

 tanto, ne esplodono ogni giorno :D
 
i distributori metano è altamente improbabile che esplodano. piuttosto in TAA i locali geni finanziavano non so se ancora adesso mini-compressori da mettere in garage per ricaricare pescando dalla rete domestica. un bel garage chiuso, il tuo vicino, sotto la tua camera da letto ;P  ;P

 i distributori metano è altamente improbabile che esplodano. piuttosto in TAA i locali geni finanziavano non so se ancora adesso mini-compressori da mettere in garage per ricaricare pescando dalla rete domestica. un bel garage chiuso, il tuo vicino, sotto la tua camera da letto ;P ;P
 
me li ricordo, a parte il costo orrendo, erano cmq all'esterno