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Titolo: Centraline per Fiesta

Possibile che nessuno di noi IDAni abbia ancora provato una centralina o un
modulo aggiuntivo o una qualche modifica all'elettronica delle Fiesta 1.2 e
1.4 16v. ?
Nessun IDAtest della Fiestina tuningata nell'elettronica ?
Solo assetti, pressioni benzina, filtri sportivi e scarichi ?
(sono tuning che ho già fatto)
Dai, convincetemi a buttarmi sull'elaborazione dell'elettronica. Ditemi che
avete guadagnato 1 secondo da 0 a 100 Km/h. Ditemi che il vostro tachimetro
ora tocca i 190 in piano (il mio più di 175 non mi pare che vada),
--
Bernardo (30,75++)
Fiesta 1.2 16V by Gomoil

 wrote
..............Dai, convincetemi a buttarmi sull'elaborazione
dell'elettronica. Ditemi che avete guadagnato 1 secondo da 0 a 100 Km/h.
Ditemi che il vostro tachimetro ora tocca i 190 in piano (il mio più di 175
non mi pare che vada),.........
|
Bernardoooo.....Bernardoooooo... su ....dai .... svegliati.
Dai...alzati dal letto! Ma lo sai che questa notte hai fatto dei brutti
sogni??? :-DDD
C'era Mimmo Leone che ti prometteva 30 cv in più con la mappatura della
eprom per 300 mila lire. Poi è arrivato Neri della Gomoil che te ne ha
promessi altri 7 con la sostituzione del filtro dell'aria e ....... poi ti
ho visto sostituire le candele, dopo che avevi letto Elaborare di settembre,
saltando di gioia per aver incrementato ancora di 6 cv la potenza della tua
Fiesta.
Alzati, alzati e vai a fare una ricca colazione con i soldi che hai
risparmiato!!!  :-)))))))))))))))))
--
Diego® 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 ha scritto nel messaggio
news:8pb24p$dq8$2...@nslave2.tin.it...

Allora:
Sulla centralina del 1.2 16v si possono utilizzare i parametri per il 1.4
16v, ciò a dire della mia officina autorizzata Ford semielaboratore può dare
dei miglioramenti generali!
Quello che non si può fare è inserire i parametri del 1.6 16v sulla mia 1.4
16v :-(((((((((((!
Sempre la mia officina ha un modulo aggiuntivo per la Fiesta che però
incrementa solo la coppia... meglio di niente... a 800.000 lire però!!!
Se ti colleghi al sito della Allcarracing è disponibile una mappatura per le
nostre fiestine che incrementano la potenza di 6 cavalli e la coppia!!!??...
non ci credo!!
Vaccari a Roma mi ha detto che all'elettronica della Fiesta non si può fare
niente!... ma sono FIATTARI e non credo che ne capiscano molto per quanto
riguarda l'elettronica Ford che comunque rimane la meno malleabile!!
Te che cosucce conosci??
deviant Fiesta ....... driver

> Bernardoooo.....Bernardoooooo... su ....dai .... svegliati.
Argh.
Mi sa che stavo davvero sognando.
In fondo non ho bisogno di elaborazioni... per battere la tua Passat mi
basta una sola dote, che tu non hai...
...
... saper guidare !!!
:-D


 wrote in message
......| basta una sola dote, che tu non hai...
| ...
| ... saper guidare !!!
Ho capito ...... verrai a Monza a novembre!
Bene, bene, bene.....!!! Ti aspetto.   ;-)))
--
DiegoŽ 39,204 MI


 Bene, bene, bene.....!!! Ti aspetto.   ;-)))
Sei vecchio per queste cose!
:-DDDD
E poi, riflettici bene, te la senti davvero di farti sverniciare da un mezzo
con un terzo dei cavalli del tuo?
Se non ci riesco sarò pienamente giustificato dai limiti di potenza e la mia
figuraccia in realtà non sarà tale.
Pensa invece se ti svernicio... tu che scuse accamperai?
L'età?
:-DDDD


> Te che cosucce conosci??
Ti mando in email qualche allegato.
In ogni caso ti accenno che ho mandato mail a Romeo Ferraris
(
http://www.romeoferraris.com
), il quale mi propone una mappatura sul banco
presso la sua officina, senza chiarire se riprogramma la mia o mi mette un
modulo aggiuntivo ottimizzato su banco per la mia Fiestina.
Ho anche avuto risposte dalla Superchips Italia
(
http://www.sergiomattei.com/
), ma non posso spedirtele in email perché nel
frattempo le ho cancellate.
In buona sostanza entrambi mi sconsigliano di procedere a montaggi autonomi,
e di rivolgermi ad un installatore preparato per ottimizzare il
funzionamento dell'elettronica modificata.
Insomma, non si tratta di un modulino che io possa infilare da solo in uno
slot a pettine, trovandomi magicamente la cavallerie incrementata di 6-8
equini.
Sergio Mattei è contrario a vendermi direttamente via contrassegno il modulo
aggiuntivo e dice di rivolgersi ad un dealer, che però a Firenze non mi
risulta ci sia.
Romeo Ferraris, come ti ho detto, mi suggerisce di fare il lavoro
direttamente sul suo banco prova.
Le cifre mi pare si aggirino attorno alle 700-800mila, a quanto pare iva e
montaggio compresi.
Ma mi tocca fissare un appuntamento e spendere una giornata di ferie e un
centone di benza e autostrada per andare a farmi fare il lavoro lontano da
casa.
Inoltre pensa agli inconvenienti se avessi dei problemi.
Meglio sarebbe avere un installatore qualificato qui a Firenze, ma persino
Gomoil, che è rivenditore delle centraline Romeo Ferraris, mi ha confessato
di non avere alcuna esperienza sull'elettronica Ford, se non sulla Focus che
prepararono per la pista, quella nera che venne anche su Elaborare, e sulla
quale l'elettronica era di sicuro la parte meno riuscita (parole di Gomoil).
Per non parlare degli altri preparatori, che qui a Firenze sostengono che
l'elettronica Ford è poco programmabile e confessano fin dall'inizio che non
garantiscono risultati.
Figuriamoci se voglio rischiare di spendere 800.000 lire per trovarmi una
Fiestina che singhiozza e scarburata.
Io voglio andare sul sicuro!
Per questo chiedevo se c'era qualcuno che aveva già fatto modifiche simili.
Per ora il mio tuning mi dà grandi soddisfazioni sulla stabilità e tenuta di
strada, ma decisamente meno sulle prestazioni.
Stai a vedere che me la tengo così di serie e non riesco a sverniciare
nemmeno dei fermoni come Diego o HUHI!
;-)
Finirò con un assetto incollato al terreno e con macchina praticamente
ferma, un po' come il buon vecchio UoScAr col suo naftone...
:-D


 wrote in message
| Stai a vedere che me la tengo così di serie e non riesco a sverniciare
| nemmeno dei fermoni come Diego o HUHI!
Aò!!! Carabbbbiniere!!! Che fai, sfotti? :-DD
:-p
--
Diego® 39,204 MI


 wrote in message
 Pensa invece se ti svernicio... tu che scuse accamperai?
| L'età?
Ecco, bravo..... potrebbe anche essere che alla mia età non si abbiano più
le coronarie adatte a certe esibizioni!
:-ppppp
--
Diego® 39,204 MI


 :-p
Minchia, signor tenente!
:-)))


 :-ppppp
Non sono le coronarie che ti fermano.
E' che non hai piede e manico!
:-P


 wrote in message
| Minchia, signor tenente!
| :-)))
8-OOOOO!!!!
;-)
--
DiegoŽ 39,204 MI


 wrote in message 8pf6ba$r87
| Non sono le coronarie che ti fermano.
| E' che non hai piede e manico!
8-PPPPPP
;-)
--
DiegoŽ 39,204 MI


:-p
UEee !!! A chi ????? :-PPPPP
Diego, uniamoci e massacriamolo :-D
Noleggiamo due Fiestine e viediamo :-DDDDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

 ICQ: 54219120
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver
"Giů tu, giů noi"

 wrote in message
| Diego, uniamoci e massacriamolo :-D
| Noleggiamo due Fiestine e viediamo :-DDDDDD
Daccordo ma .... lo massacriamo in retromarcia ! :-DD
--
DiegoŽ 39,204 MI


Jigen <jigen74@l_NOSPAM_ibero.it> wrote in message ng4v5.1592
| Uhm !!!! Entrerai in pista con le foto della mia Clio e della Fiesta di
| Bernardo dietro l'aletta parasole ?!?! ;-PPPP
Si. RICERCATI PERICOLOSISSIMI ........... sparare a vista!!!!!
:-DDD
--
DiegoŽ 39,204 MI
ICQ: 54219120


<p>Ciao da Simon</html>
SImon, non postare in HTML !!! :-))))) Non tutti ti riescono a
leggere.....


E' che non hai piede e manico!
Il piede non lo so, ma il manico attualmente è appeso al chiodo e
sorvegliato A VISTA dalla Signora Nizzoli... Bernardo, ti consiglio di
andarci piano, perchè se è tutto in proporzione e diego decide di
usare con te il suo MANICO allora piangerai lacrime di vitello! 
ciao!
dadeejay MI - 32,143-15
TDI "LA SEPPIA" driver
@150 "LA LUMACA" rider
ICQ 6699072

 wrote in message
... Bernardo, ti consiglio di
| andarci piano, perchè se è tutto in proporzione e diego decide di
| usare con te il suo MANICO allora piangerai lacrime di vitello!
:::::::::
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD


 usare con te il suo MANICO allora piangerai lacrime di vitello!
E dai, cavolo, se non si può più scherzare neppure sui più "fermoni" del NG
(Diego e HUHI) allora non c'è più religione...
;-)
Il bello è che ho nominato anche UoScAr dicendo che la sua auto era
incollata al terreno ma con prestazioni decisamente scarse.
Evidentemente lui non ha letto il mio post (era fuori Italia, se non
sbaglio?) altrimenti si scatenavano i tre moschettieri...
Comunque HUHI (che decisamente è il più fermo di tutti) sa che dovrebbe
noleggiare ben altro di una Fiestina per battere me.
E non nominatemi la sua Porsche svalvolata con rumore da diesel, che quella
in mano sua cappotta a parcheggiare...
:-DDDD
ROTFL !!!


"Simon Was Simone" <simone_richelmy@libero.i> ha scritto nel messaggio
news:39BCB798.E4DCCDA8@libero.i...
Ciao Bernardo, stavo pensando una cosa, a questo punto. Sostituire l'albero
a camme con uno più sportivo e rifare la programmazione della centralina! In
questo modo dovrebbero esserci dei risultati sicuri. Cosa ne pensi? Potresti
chiedere alle persone che hai precedentemente contattato per sapere a quanto
ammonterebbe l'incremento in termini di coppia e potenza (ad occhio)?!
---
In questi giorni ho avuto dei problemi, anche economici, e sto per ora
rinunciando all'idea del tuning di cui parlavo.
Ma prima di smontare il bialbero e spendere una milionata per riprofilarlo,
o addirittura due per sostituirlo con uno più spinto, equilibrato e con
materiali migliori, direi di tentare la strada del tuning della sola
elettronica.
A quanto credo (lasciamo stare quanto dichiarano loro, che ho già
l'esperienze di scarico, filtro e pressione benzina che tutti assieme mi
avranno fatto guadagnare 5 cavalli a dir tanto) l'incremento dovrebbe essere
attorno ai 5 cavalli per l'elettronica e altri 5 per l'albero.
Ma il mio albero a camme è ancora troppo nuovo per considerare di cambiarlo
senza soffrire.
Personalmente penso di buttarmi sull'elettronica, appena ho soldi e tempo.


 Diego® 39,204 MI
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver
"Giù tu, giù noi"

 Cosě sei piů minacciso....;-DDDD
Se poi verrai in macchina con me ...... li spaventeremo solo guardandoli !!!
:-DDDDDDDDDDDDD
--
Diego® dal PC di Andre

in mano sua cappotta a parcheggiare...
E' un prototipo... E' l'unica con un flat six a ciclo diesel!!!


Se poi verrai in macchina con me ...... li spaventeremo solo guardandoli !!!
Tu e Jigen nella tua macchina??? Ecco un modo economico per ribassare
l'assetto di 10 cm.... :-PPPPPPPPPP


 wrote in message
| Tu e Jigen nella tua macchina??? Ecco un modo economico per ribassare
l'assetto di 10 cm.... :-PPPPPPPPPP
No. Si chiama "partenza con l'handycap" dove l'handycap non č Jigen ma la
nostra TARA!!!!!! :-ppppppppppppp


ROTFL !!!
Ti mancava proprio un po' di sano cazzeggio eh ??? :-PPPP


 Diego® 39,204 MI
--
Ciao !!!!
Jigen (26,98-GE)
Clio 1.4 16V Max driver
"Giů tu, giů noi"

Jigen <jigen74@l_NOSPAM_ibero.it> wrote in message
A me quello che preoccupa non è tanto la partenza..... E' la prima staccata
quella che mi preoccupa...;-DDDD
|
..da quando ho montato le Pagid RS ho molto meno fading (ma più rumore) di
prima. Poi che problema è ? Noi andremo in retromarcia per vedere meglio in
faccia gli idani impegnati.....  :-DDDDDD
--
Diego® 39,204 MI
