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Titolo: Audi TT - Forse non tutti sanno che ...

Ho letto qualche post in cui si lamentava un motore dall'erogazione
eccessivamente dolce, e una risposta troppo "mediata" all'acceleratore. Dato
che, in alcuni casi, la vettura testata apparteneva (o era appartenuta) a
persone dalla guida "tranquilla", ritengo utile puntualizzare quanto segue:
La TT ha un comando dell'acceleratore del tipo drive-by-wire, in cui la
centralina elabora il segnale proveniente da un semplice potenziometro e agisce
su un attuatore in misura non solo *non lineare* rispetto al segnale in
ingresso, ma addirittura *autoadattiva*. Si tratta, in sostanza, di un sistema
che riconfigura la curva di risposta in base allo stile di guida del
proprietario. Il problema e' che l'apprendimento della logica da applicare
avviene nei primi 40km, dopodiche' si fissa. Fortunatamente esiste una
procedura di "reset", che predispone la centralina a re-imparare per i
successivi 40km. Se qualcuno fosse interessato posso postarla.
Rick
-- 
Posted from 
olympic1.axone.fr
 [195.212.53.51] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ciao "Rick Kardino"
Visto che anche la mia futura 318 con il Valvetronic ha l'acceleratore
drive-by-wire pensi che la stessa cosa sia comune a tutte le auto con quel
dispositivo?
Nel caso mi conviene farei primi 40 km in prima a 7.000 giri?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101 -> 143) PULL
dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non considero 'automobile' ciò che non ha la Trazione Posteriore
(A.Montermini)
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di un pianale comune

 successivi 40km. Se qualcuno fosse interessato posso postarla.
Che fai? Pigli per il culo???? :-DDD
Posta pure :-)
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

 ha scritto nel messaggio
news:9u5j05$6a0tt$1...@ID-59986.news.dfncis.de...


cioe' se una tt iene guidata da uno che e' rilassato alla guida e poi viene
usata da uno che scanna, questo per i primi 40 km avra' un motore rilassato?
-- 
Posted from 
metis02.abnamro.nl
 [167.202.196.72] 


Rick
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 25/11/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 :-/
Si vede la differenza tra chi risponde velocemente tra un casino e 
l'altro (io), e chi, non avendo una cippa da fare, si puo' prendere anche 
il lusso di ragionare prima di scrivere ;-DDDD


 99% degli automobilisti cambieranno a 3000 giri con un filo di gas?
Questo sembra assurdo anche a me, e sarei curioso di sapere quali parametri
vengono elaborati e in base a quale algoritmo.


stabilisce l'elettronica.
Cmq credo che si parli di millisecondi di differenza tra il "piů
fermo" e il piů smanettone... alla fine l'erogazione piatta (che puň
essere positiva o negativa a seconda dei gusti) resta.


1) Disconnettere la batteria per circa 2 min.  
2) Riconnettere la batteria e accendere il quadro, ma senza avviare il motore e
senza toccare il pedale dell'acceleratore.
3) Attendere 3 min. e accendere il motore. Lasciarlo acceso per 3 min. senza
toccare l'acceleratore.
A questo punto la centralina sara' resettata. La fonte e' un ingegnere di Audi
Italia, di cui ovviamente non faccio il nome. Ma non deve essere un gran
segreto, visto che spulciando su 
www.audiworld.com
 ho trovato la stessa
identica procedura.


 1) Disconnettere la batteria per circa 2 min.  
CUT
Ma questa e' la procedura per regolare la corsa dell'acceleratore e la 
posizione di minimo. :-/


dispositivo?
Vorrei sperare di no. Mi sembra un'idea peggio che pessima, visto che
uno nei primi 40 km va per forza di cose come una lumaca per via del
rodaggio...
Elfer

curva di potenza non cambia.
Quello si'. Pero' la risposta del motore e' molto piu' reattiva, e non
mi par poco.
Elfer

 posizione di minimo. :-/
E' un reset generico di parecchi parametri dell'ECU. Da quel momento, e per
40km, e' attiva la funzione di "imprinting elettronico" di cui ho parlato.


successivi 40km. Se qualcuno fosse interessato posso postarla.
Quindi tutte le TT in teoria sono lente ? Visto che i primi 40km sono
di rodaggio o simil rodaggio :-DDD
Mi sembra strana questa scelta dei progettisti, non capisco perchč
fanno cosě ! Allora preferisco un comando tipo lo "sport" sulla BMW M
che mi fa decidere tra risposta dolce o cattiva......
E poi č cosě solo per la TT o per tutte le auto con quel motore ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V

 Elfer
Sono d'accordo, infatti ho intenzione di approfondire l'argomento. Va
osservato, d'altra parte, che il concetto di rodaggio e' sparito dalla
documentazione ufficiale di molte case. Sopravvive sotto forma di blandi
consigli, con frasi vaghe tipo "e' preferibile evitare le massime prestazioni
per i primi n km". Il manuale della TT, se non ricordo male, sconsiglia di
superare il 60% delle prestazioni per i primi 5000km. Quali prestazioni ?
Velocita' massima ? Regime di rotazione ? Detto cio', bisognerebbe conoscere la
logica del sistema e quali parametri vengono presi in considerazione. Rispetto
alla procedura che ho riportato, su Audiworld si trova un punto aggiuntivo che
recita:
4) Drive the TT. After 40km the ECU will have completely learned your driving
habits, noting the throttle position and velocity of how YOU drive so ...
"Don't drive like Aunt Tillie"
Se riesco a scoprire di piu' vi faccio sapere.


Ma di che primi 40Km parlate? se sono quelli dall'acquisto posso capire la
procedura, altrimenti non sarebbe lo stesso spegnere la macchina per un po'
di tempo (non sò quanto però (penso magari ragionabilmente che si resetti
dopo 8 ore che è spenta)?
Ciao     M.

Se riesco a scoprire di piu' vi faccio sapere.
Ringrazio, l'argomento mi sembra interessante.
Elfer

Rick
Filippo [22,?!?,Sydney]
ICQ# 7025818sette
http://kiss.to/myaustralia

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Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*La vera conoscenza sta nel conoscere l'estensione della propria ignoranza*

 E poi č cosě solo per la TT o per tutte le auto con quel motore ?
Questo lo ignoro.


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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

E' una battuta straVECCHIA !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sei comunque libero di comprarti tutte le altre auto che vuoi!
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DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
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http://digilander.iol.it/idanet/index02.htm

 vado a parare sul Shell....
Uhm... e io che ci potrei mettere nel serbatoio?  :-D
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 (O:o)===(w)===(o:O)
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Saluti,
Scarčd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)


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E costa solo come una macchina?? E' un affare!!!
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)


> E costa solo come una macchina?? E' un affare!!!
Di la verità che avevi già la risposta pronta..... :-DDDDDDDDDDD
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
 last upd. 23/11
        |_|___\====|&|====/___|_|

 prenderci confidenza. Bye
Se fai così sei un pivellino  :-P
Qui sul NG ho letto le epiche gesta di un tale che, appena ritirata la sua
fiammante auto di produzione nazionale, si è "buttato" sulla
Roma-Civitavecchia a 210 km/h
:-D


 Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)



Potrebbe essere un problema

 Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it


 Peugeot 206 Grönholm edition
--


*forte*.......
;-PP


 ha
scritto nel
: Peo che ha un'attività cognitiva mi sembra un'espressione quanto meno
: *forte*.......
Cazzarola Conte,  Peo è una mente totale .........
.....ha comprato la 147!!!!
;-bbbbb
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


 Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/
--


 ha
scritto nel : Potrebbe essere un problema

In qualche modo quella nebbiaccia dovevo pure cacciarla via no?
Sì, ma sappi che a differenza dei creditori che metti in fuga, la
nebbia non scappa a sentire l'eau de fogne delle tue ascelle!
;-P


.....ha comprato la 147!!!!
Ti rode perchè se tutte le auto avessero il suo telaio, nessuno
avrebbe dei cerchi da 32" per stare in strada, eh!?!? ;-PPP


Questo non è vero.
Con tutto rispet anche se sono un appassionato di auto ITALIANE quello che
dici riguardo la TT è falso.
La cosa che mi pè dispiaciuto è stato per gli aggiornamenti che hanno
costretto a cambiare l'im postazione di guida.
Quando usci' la TT non venne pensata come auto di "Rappresentanza" ma doveva
dare delle emozioni di guida molto sportive, infatti prima era come un
go-kart.
Ho guidato entrambi le versioni ed infatti la prima serie richiede
un'attenzione maggiore alla guida.

 ha scritto nel messaggio
: Ti rode perchè se tutte le auto avessero il suo telaio, nessuno
: avrebbe dei cerchi da 32" per stare in strada, eh!?!? ;-PPP
Questa è la teoria di Jody il quale sostiene che le auto dotate di ESP non
starebbero in strada senza !!!!!!!!!
:-DDDDDDDDDDDD Scommetto che la cambi con la prossima versione dell'Audi A3!
;-)))


 Ho seri dubbi
Seri?....... non scherziamo!

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Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*Io i mercati non li servo. Li creo.*

Scommetto che la cambi con la prossima versione dell'Audi A3!
E' una battuta? No, perchè ora come ora non ti so dire quando cambierò
auto, ma credo che quando lo farò resterò nello stesso segmento. E da
quel poco che ho visto la futura A3 mi piace molto (con la linea di
cintura molto alta, tipo la tua)... non escludo nulla. :-))


 cintura molto alta, tipo la tua)... non escludo nulla. :-))
Non so perchè ma   ....   me lo immaginavo.
:-DD
