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Titolo: Tutor e funzionamento

Sulla A4 è presente il famigerato sistema in oggetto, grosso modo tra 
Capriate e Brescia in entrambe le direzioni. In teoria quindi basterebbe 
restare entro 130 km/h di media per essere tranquilli, però ho notato 
che tra l'inizio e la fine della tratta è pieno di "varchi" di 
rilevamento: sono usati esclusivamente per controllare chi entra ad un 
casello intermedio oppure anche per chi percorre l'intero tragitto viene 
calcolata la media per ogni singolo segmento? Inoltre i varchi intermedi 
funzionano anche da autovelox o prendono soltanto il tempo del passaggio?
Ciao.
Luca.

 funzionano anche da autovelox o prendono soltanto il tempo del passaggio?
Che io sappia, prendono solo i tempi.
-- 
Stefano-By[3]z (27,125+,VE,24pt) (Per l'e-mail svuota il gasolio)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/       GPL AG, my'02, over 200.000 km
Supersprint, K&N, OZ, ATE, Toyo, Alpine, Steg, Rockford Fosgate,
Dragster, Icom, Fujitsu-Siemens, MOMO, VDO, DevilGear, SimoniR...


pare che alcuni abbiano anche la funzione velox, ma non tutti. 

 Così.
E ti pareva!
Certo che devono fare un sacco di soldi, io mi sono piazzato a 134 di 
gps col cruise e c'era pieno di gente che mi passava un bel po' più veloce.
Ciao.
Luca.

 col cruise e c'era pieno di gente che mi passava un bel po' più veloce.
Scusami, ma 4km/h in meno e meno ansie e patemi no??? Cosa cambia fra 130 e 
134? Non capisco perchè stare proprio *al limite* ;-)
Quello che mai capirò è che appunto esiste gente che imperterrita va a 
160-170 anche sotto tutor. Evidentemente per loro, multe e carburante sono 
gli ultimi dei problemi.

 ha scritto nel messaggio 
news:bjLgk.119893$FR.3...@twister1.libero.it...

Considerando il 5% di bonus che ti concedono il limite di velocità è 
realmente 136 km/h, quindi 134 sono già di "sicurezza". E poi nel peggiore 
dei casi ti becchi il minimo di multa e senza punti tolti, che non è tutta 
questa catastrofe.
Ant 

> e senza punti tolti
Giuro che questa mi č nuova! Ma vale per la fascia d'eccesso fino a +10? 


0 punti fino a +10 km/h
2 punti fino a +40 km/h
10 punti e sospensione patente oltre i 40 km/h
Il doppio se si tratta di neopatentati.
Ant 

 2 punti fino a +40 km/h
Da qualche tempo sono 5
Ciao

 gli ultimi dei problemi.
I problemi non li danno le multe e meno che mai il carburante, ma i punti 
patente.
Ciao.
Null 

 realmente 136 km/h, quindi 134 sono già di "sicurezza".
E qui sbaglia un sacco di gente. Il 5% non è un "bonus" per l'automobilista,
ma un margine di errore della macchina (per evitare tonnellate di ricorsi di
gente "pizzicata" a 131, 132, etc).
Se tu passi davanti all'autovelox a 134, è possibile che per imprecisione,
l'apparecchio rilevi 139 e sei fottuto.
-- 
Andrea (29, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 l'apparecchio rilevi 139 e sei fottuto.
bisognerebbe metterlo nel manifesto !
forse magari volendo entra in qualche testa :)
fp.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 gps 
meglio che ti piazzi a 125, che fai rischi?
-- 
Super Mippox

 gli ultimi dei problemi.
basta che siano auto aziendali di elementi "che possono" oppure che il
reddito sia discretamente alto ... senza star lì a richiamare la teoria dei
giochi (ovvero vantaggi a correre contro probabilità di essere beccati) ...
e non è tutto 'sto dramma. saluti, davide


 Che io sappia, prendono solo i tempi.
Esistono tratti sulla A4 dove fra due caselli consecutivi c`e` solo UN
tutor: se la media viene calcolata fra due tutor, in quel tratto secondo
voi si puo` tirare abbestia?
-- 
Teo678
http://www.myspace.com/teo678
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 forse magari volendo entra in qualche testa :)
Avete ragione, non ci avevo pensato. E non perchè credessi che il 5% 
fosse un "bonus" ma perchè davo per certa la precisione assoluta dello 
strumento. E' anche vero che il discorso potrebbe avere un senso 
parlando di autovelox, ma con un sistema di relvazione dei tempi mi pare 
davvero improbabile, se non impossibile, uno scarto del 5%.
Comunque sia, a scanso di rischi inutili, la prossima volta mi metterò a 
130/131.
Ciao.
Luca.