Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [MiniIDATest] Seat Leon TDI 150CV 4 Cupra

Mini test perche' accompagnato dal venditore che mi osservava
attentamente!
Mi fermo a un concessionario Seat attirato dalla vettura parcheggiata
fuori, Toledo TDI 150CV. Gli chiedo di provarla ma non e' possibile e
mi offre di testare lo stesso motore sulla versione sportiva della
Leon a trazione integrale! Che dire? Non potevo chiedere di meglio.
L'auto si presenta molto bene come finiture. Naturalmente qualcuno
dice che ci sono delle differenze qualitative rispetto alla Golf e
alla A3, ma io ero una schiappa anche a trovare i 20 piccoli dettagli
diversi nelle vignette della settimana enigmistica...
I sedili sono recaro in pelle/alcantara, veramente ottimi anche come
regolazioni. Probabilmente scomodi per chi e' di "posteriore" un po'
largo, ma non e' il mio caso. Ottimo anche il volante, orrendo il
cruscotto con cifre rosse su fondo bianco, da cambiare al volo. 
Cerchi da 17" con Pilot Sport da 225/45 e cambio a sei marce
rappresentano il "contorno".
Il motore si fa sentire, sopratutto in accellerazione ma non piu' del
130CV della Passat, che si rivolge a una clientela molto piu'
borghese. Il tiro e' veramente notevole, prima-seconda-terza in un
lampo, bisogna essere pronti col cambio perche' il limitatore arriva
subito. Anche in sesta si riprende da circa 100 Km/ora con una spinta
notevole, l'auto, nonostante i due differenziali e il resto, da'
l'impressione di essere leggerissima. In accellerazione il muso si
alza pochissimo, grazie alla T.I., impossibile sgommare. Il confort e'
tutto sommato accettabile, credevo fosse molto piu' rigida. 
Naturalmente non ho potuto andare al limite, comunque entrando in
curva "allegri" si nota un inserimento veloce e un'assoluta
neutralita', che resta anche accellerando a meta' curva.
Stiamo discutendo se un'auto a gasolio puo' essere sportiva...questa
Seat secondo me lo e'. Si puo' guidare come un diesel, ovvero
sfruttando la coppia in basso per riprendere da bassa velocita', ma se
si vuole divertire e' veramente uno spasso, specialmente per la
velocita' nel salire di giri.
Piuttosto non so proprio come possa andare la Toledo con quel motore,
avendo solo TA e miseri 205/55 su cerchi da 16"....il venditore
garantisce che non ci sono problemi in trazione grazie al controllo
elettronico 8-(((
Comunque il venditore e' stato gentile e preparato, tranne quando ha
tentato di convincermi che la Toledo avrebbe una tenuta migliore della
mia con le 225.....
Ultima cosa...i prezzi. Ai rappresentanti fanno il 15% di sconto!
Praticamente una Toledo 150CV full optional (pelle, sedili elettrici,
ecc. ecc...) viene 43 milioni. Non so quanto i concessionari Audi/WV
possano apprezzare la cosa!
 
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

Stefano - BMW 320D
Ciao!
Superpeo (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *agg il 14/06*
Il sito di I.D.A.: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

possano apprezzare la cosa!
Il prezzo è sicuramente vantaggioso, se pensi cosa costa la Golf TDI
130 senza gran parte di quegli accessori :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) 
waiting.....:-)

 waiting.....:-)
Bello questo "waiting", quanto manca alla consegna? :-)
--
Peppo - 
m.p...@libero.it
TT coupè (not modified) driver --- MI - 180 - 24
"La vita è come un ponte, attraversala
  pure ma non costruirci una casa sopra"

 Ultima cosa...i prezzi. Ai rappresentanti fanno il 15% di sconto!
E a chi rappresentante non č, quanto viene su strada e scontata sta Leon 4*4
TDI da 150cv (visto il consumo della turbo benzina da 180cv ci sto pensando
:-) ?
E poi la trazione integrale č permanente, come sull'Audi A4, o č una
"4-motion" come sulle Golf ?
--
Saluti.
And so leaving all our hopes and dreams to the wind and the rain.
On the road again, on the road again !

"4-motion" come sulle Golf ?
Tutte le auto del gruppo VW al di sotto della A4 hanno l'haldex, e non
un'integrale vera.


waiting.....:-)
Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Disperato,90,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

Bello questo "waiting", quanto manca alla consegna? :-)
Ancora non so, ma entro Luglio secondo le previsioni :-)


"sorelle maggiori" la Toledo... :-)
Il venditore mi raccontava di gente molto indecisa fra una Passat o
una A4 usate e una Toledo nuova (stessa meccanica piu' aggiornata,
piu' accessori e prezzo uguale o inferiore...)
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd,38

fulmine ? Le ritieni molto più veloci del 320d ?
Come prestazioni la Passat "ci" sta dietro, la Leon sicuramente nello
scatto da ferma e' imbattibile, le marce basse sono molto corte e il
motore prende giri a razzo. In autostrada la differenza si riduce.
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd,38

Vero.....per quello anche la Leon può piacere o meno. 
A me la Toledo non dispiace, la trovo molto equilibrata. La Leon e'
veramente simile all'Alfasud...stesse proporzioni, stesso muso
"rotondo", stesso taglio dei finestrini posteriori. Comunque per
quello che costa ribadisco che e' un affare.
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd,38

:-) ?
Non saprei...credo che comunque vai almeno al 10. Poi dipende se hai
un usato da rientrare.
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd,38

un'integrale vera.
Devo dire che in accellerazione l'intervento della trazione integrale
non crea nessuna sensazione particolare, a parte che il muso si alza
pochissimo, ma quello puo' dipendere anche dall'assetto. Purtroppo in
curva non ho potuto "esagerare", l'impressione comunque e' di grande
precisione e motricita' senza reazioni "strane".
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd,38

piu' accessori e prezzo uguale o inferiore...)
A me risulta che la meccanica della Toledo derivi dalla Golf, non
dalla A4...


dalla A4...
Probabilmente hai ragione. Resta il fatto che i motori sono quelli,
per il grande pubblico e' quello che conta. La nuova A4 e' comoda, la
vecchia e' parecchio piu' stretta della Toledo e usata...quella trovi!
