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Titolo: Rinasce la VTi: Civic 2.0 iVTEC 160cv

Ciao a tutti
In modo del tutto casuale (:-( ) in Honda si sono accorti del 'lievissimo'
buco nella gamma della Civic che passava dai 110cv del 1.6 ai 200 della TR.
Correttamente IMHO dovrebbe debuttare la nuova 3p con il 2.0 iVTEC da 160cv
che prenderebbe il posto della vecchia VTi
http://www.speedoptions.com/news_article.asp?aID=2074
Ovviamente in Europa arriverà...(forse) e Honda Italia non la importerà...ma
questo è un'altro discorso.. :-((
In generale ecco tutti i nuovi modelli Honda in arrivo
http://www.vtec.net/news/modelmatrix.html
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ai fini dell'abitabiltià REALE 10 cm in più di passo danno gli stessi
vantaggio di 10 cm di altezza, solo che aumentare il passo, toccare i
pianali e diminuire gli sbalzi costa molto di più che alzare la scocca
laterale

Un post a fagiolo come si dice :)
la mia lunga lite interna anche contro limi,parenti, amici e chi più ne
ha più ne metta ...,
che mi vorrebbero meno automobilista è più futurista, (chi vuol capire
ha capito)
mi porta continuamente a cambiare idea sul cambiare auto ... mi tengo la
Tigra o la cambio ?
Fin ora non ne ho avuto il coraggio di abbandonarla, anche perchè di
sostitute all'orizzonte non ne ho anconta trovate,
ma guardando a oriente ed in particolare al 190cv nipponico di cui sono
follemnte innamorato, nel centro Lazio non c'è traccia :-(
Quindi vuoi per i costi minori e tante altre cose ho pensato anche alla
Civic,
ma non quella odierna, quella vera quella dei 160cv.
Ora sapresti darmi alcune informazioni a riguardo, del tipo :
serie / anno / motore / affidabilità / consumi / link / abitabilità e
tante altre cose ancora ...
Lo so che sono molte le mie richieste, ma so anche che tu sei in grado
di darmele :-)
Grazie
ciao
marco.twc
tigra.driver
26.106+.rm
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 di darmele :-)
In italiano non c'è moltissimo...
http://www.hondaclub.it/home.htm
La bibbia comunque è qui:
www.vtec.net
e in particolare
http://civic.vtec.net/
Ciao e ottimo gusto!!!!


Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III
d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao
Lis
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 esempio il JTS Alfa ne ha 165....
E no....QUELLE Civic 'nornali' che arrivavano fino a 8000 sono morte (ovvio
non la CTR) .....non fanno altro che montare il loro 'normale' iVTEC 2.0 che
montano sulla Accord o sulla CRV sulla più leggera Civic.
E' anche lo stesso motore che montano le Integra 'normali'
Considerato che dovrebbe costare un pò meno della CTR direi che con 37/38
milioni ti porti comunque a casa un 2.0 da 160cv non è male.
Ma sarebbe una macchina TROPPO intelligente per essere importata da quelle
menti di Honda Europe/Italia  :-(((((((
Non arriverà da noi...
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


ma non quella odierna, quella vera quella dei 160cv.
Puoi provare su
http://pub32.ezboard.com/fhondaclubitaliaforumfrm10
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto

tante altre cose ancora ...
Le "vere" 160Cv sono quelle dal '91 al 2000. Divise in III serie. La serie I
va dal (mi pare) '90 al '92, la serie II dal '92 al '95 e la III dal '96 al
2000 (la mia :-)).
Il motore? Se ti piace l'aspirato duro e puro è il top. Non è vero che è
vuoto in basso, spinge bene dai 2000 in su, su  fino a 8400g\m (limitatore).
A 5500g\m entra il VTEC e il sound è IMHO bellissimo.
I consumi? In città faccio dai 9 agli 11-12 al litro.
Abitabilità? Buona.
Tante altre cose ancora? :-PPPP Se ti interessa davvero te la faccio
provare. Fammi sapè.
Ciao.
:-)
Lastrebel
Civic VTi (21, 170+, Rm) Wild Driver