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Titolo: Semi-sintetico + sintetico...dubbi!!

Ciao ragazzi, tra poco sara' il momento del tagliando alla
Miata....volevo fare il salto di qualita' per l'olio.
Mi piacerebbe passare dal semi-sintetico Sint 2000 ad un olio
completamente sintetico quale puo' essere il Mobil 1 oppure il nuovo
Sinto 2000 EVO.
Sarei piu' propenso per il secondo in quanto lo trovo anche in 0-40W,
mentre per il Mobil quasi tutto hanno solo il 5-50W....
So che non bisogna assolutamente miscelare un olio minerale con uno
sintetico, pena il formarmi numerose morchie che potrebbero  minare
l'integrita' del motore, lo stesso discorso vale anche per un
semi-sintetico?
Posso semplicemnte svuotare la coppa e metterci il sintetico oppure il
motore ha bisogno di un trattamento particolare di lavaggio?
Ultima domanda e poi ho finito...:-)))  ....... il filtro olio devo
prendere uno speciale per l'olio sintetico oppure ne esiste solo di
una specie valida per tutti gli oli???
Grazie per chiarirmi le idee in proposito e scusate la raffica di
domande!:-))))
Ciaoooooooooo!
Alex MiataŽ  [24,Waiting step EVO I,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico č il martello!"

 Miata....volevo fare il salto di qualita' per l'olio.
Ciao paracarro (:-PP) io ti dico la mia: premesso che non mi fido affatto
del SINT 2000 (questa estate con l'alfone del babbo, alla fermata di un
casello autostradale ho visto al pressione andare a 0, dico 0!!) provo ad
evitarti un sacco di seghe mentali consigliandoti il "classico" Castrol TXT.
In ambito Miata ho visto che lo usano in parecchi (ma questo non vuo, dire
nulla :-D); lo uso anche io, mi pare un ottimo olio. Forse andrebbe cambiato
un poco piů spesso rispetto ad altri oli, visto che (mi da l'impressione) si
degradi piů rapidamente. Io lo sostituivo ogni 12k Km, ora ogni 10k.
Io uso il TXT "normale", non quello da lunghi intervalli.
RWDF!!
--
HammerŽ (ex TeoŽ) (27,115,RE)
Mazda Miata

 una specie valida per tutti gli oli???
La seconda che hai detto.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

 Io uso il TXT "normale", non quello da lunghi intervalli.
Tra l'altro quello da lunghi intervalli (Editec) ha una gradazione
diversa, 5W-30, mentre quello classico è 10W-40.
A titolo informativo, sul 328i del babbo viene usato il TXT Editec
(previsto dalla casa).
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 mentre per il Mobil quasi tutto hanno solo il 5-50W....
[scusa se mi inserisco ma penso che ti possa interessare]
dopo le ultime mie ricerche il Mobil 1 5W-50 non dovrebbe essere piu'
prodotto (ma non ne son sicuro al 100%). Nel mondo poi di Mobil1 ne esistono
di moltissime gradazioni che forse, non arrivano in Italia. Addiruttura c'e'
il Mobil1 Diesel beccato qua
https://dallnd6.dal.mobil.com/GIS/MobilPDS.nsf/Automotive?ReadForm&Start=1&C
ount=30&Expand=1.6
Ho chiesto tramite sito infomazioni sul 5W-50 ma mi ha risposto in email di
ri rivolgermi alla filiale Italiana, che puntualmente non mi risponde al
numero suggeritomi da loro (06-50280-201)
Sul sito 
http://www.mobil1.com/index.jsp
 compaiono solo
i tri-sintetici 0w-30, 0w-40, 5w-30, 10w-30 e 15w-50.
Presso i distributori Esso non si trova piu' il 5W-50 ma il 0-40W che
dovrebbe essere trisintetico della nuova generazione. Dico ''dovrebbe''
perche' qui
https://dallnd6.dal.mobil.com/GIS/MobilPDS.nsf/Automotive?ReadForm&Start=1&C
ount=30&Expand=1.6
non si parla di tri-sintetico ma qui
http://www.mobil1.com/products/trisynth/oil_0w40.jsp
invece si.
Forse in Italia c'abbiamo ancora da finire il 0w-40 vecchia maniera.
Il mio meccanico trova solo il 0w-40
Presso un ricambista invece ho ritrovato il Mobil1 5w-50e lui mi ha detto
che non ne sapeva niente.
Presso l'Auchan l'ho trovato addirittura in confezione da 4litri a 75.000 e
se c'hai la carta sconto che c'ha la mammina te lo porti via a 45.000lire.
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31, 110, LC)
[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
divertiva la BP ... beautiful people ... di quei tempi ... paura]
http://www.lowgo.com/54/story.html
http://rickson.com/
Triumph Speed Triple dreamer
"To go faster add lightness"

 se c'hai la carta sconto che c'ha la mammina te lo porti via a 45.000lire.
Azz... non è che c'è qualche anima pia che mi trova il 5W-50 ad un
prezzo decente? Tra non molto ho il tagliando e vorrei adottarlo!
Grazie!
Poeta® (21, 132~, RM)

 prezzo decente? Tra non molto ho il tagliando e vorrei adottarlo!
Dall'Auchan di Merate (Lecco) mi sa che sei un po' distante.
penso che anche dove abiti tu se cerchi in qualche iper trovi qualcosa del
genere.
--



Ciaoooooooooo!



Ciaoooooooooo!
Alex Miata®  [24,Waiting step EVO I,103 SAE,PR]
MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
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[ un peccato non essere potuti andare allo STUDIO54 ai tempi d'oro, li si
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 Sai qual'e' la gradazione dell'olio consigliata dalla MAzda???
Ci sono le indicazioni sul libretto di uso e manutenzione; per i nostri
climi mi pare sia indicato un olio intoro al 10W40 :-)
Sciao
--
RWDF
HammerŽ
http://digilander.iol.it/Eunos
P.S. "Glande" capo non me l'ha mai detto nessuno... lo devo prendere come un
complimento/proposta?! :-P

 Sai qual'e' la gradazione dell'olio consigliata dalla MAzda???
Non ce n'è una "specifica": se guardi il manuale d'uso e manutenzione
c'è una tabella con le temperature dell'ambiente e le gradazioni
dell'olio. In sostanza dice di usare la gradazione adatta all'ambiente
in cui usi la macchina (ad es. sulle Alpi uno 0W-30, in Africa un
10W-60).
Un olio classico per la MX-5 è il Castrol TXT 10W-40, ma se cerchi qsa
di più "racing" orientati sul Mobil 1 5W-50 o 0W-40 (scegli la
gradazione a seconda dell'impiego che fai del bolide!).


oggi ho sentito per telefono uno che ne vende una vagonata di Mobil1, e che
mi ha detto che quanto letto sul sito secondo lui si riferisce (anche se non
ha idea di come sia il sito) a mercati non-italiani dove vengono distribuiti
a seconda degli accordi della casa con  le filiali rispettive.
Secondo lui in Italia c'e' sempre stato solo il 5w-50 e ora in + anche lo
0w-40.
Secondo lui inoltre il 5w-50 era quasi introvabile per problemi di
approvigionamento.
Io cmq penso che se sul sito per antonomasia della Mobil non compare piu' il
5w-50, significa che forse i nuovi tri-sintecitici non contemplano per il
momento la gradazione 5w-50, che mi sembra la piu' indicata rispetto alla
0w-40 a motori turbo e ad atmosferici spinti per via del 50.
--
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ [since1997] (31, poki poki poki, LC)
TVR Cerbera Speed 12 dreamer
"To go faster add lightness"
http://rickson.com/
 (questo e' un vero drago)

sint. ad un sint. non c'è problema.
Scusa se mi "attacco" qua, ma volevo chiederti una cosa: l'Elf
competition ST e' semi sintetico o minerale?
Bye,
Davide "Ayrton" (PR - 22, 90)
Yellow Megane Coach 1.6 8v Si Driver
ICQ 6425401
"The 993 Turbo is actually missing something. Racing numbers on the doors"

 competition ST e' semi sintetico o minerale?
Purtroppo la tua domanda rientra nella sconfinata lista di quelle a cui non
so dare risposta.
Fammi la domanda di riserva. ;-)



Ciaoooooooooo!


 aspettata!:_PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Per chi mi hai preso? Per la Treccani? Anzi, la "Treccinghiali"? :-)))


ICQ 49579941
Ciaoooooooooo!
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MiataBRG Mk1  &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"

Fammi la domanda di riserva. ;-)
Ahi ahi signor Cinghiale, questa sua impreparazione ci coglie tutti di
sorpresa! :-DD
