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Titolo: Cosa cambiare dei freni di serie?

Nel caso di 4 freni a disco su una macchina non eccessivamente
sportiva, ma nemmeno troppo tranquilla, cos'e' che crea piu' problemi e
surriscaldamento nell'uso sportivo o in pista? Dischi, pasticche, tubi,
olio o altro?
ciao...
Filippo [21,204,RM]
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

olio o altro?
TUtto nel complesso!!! :-\\\\\
CIAOOOOOOOOOOOOOOO
Goku


 Goku
Oramai sono famose le tue performance frenanti Goku:)
Ha ragione Goku cambia tutto, pinze a 4 pompanti(davanti) e dischi compositi
forati e baffati con pastiglie super mordenti; tubetti aeronautici e dot
5.1!!!
Se vuoi spendere meno, cerca tra le razze della "sorella piu' grande" della
tua Belva!
Ciaooooooooo
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 VCT Fast Driver
Variazioni d'Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

Ciaooooooooo

Filippo [21,204,RM]
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella®
supe...@galactica.it
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

 
supe...@galactica.it
ciao


Filippo [21,204,RM]
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
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Golf 1.8 20v Girella®
supe...@galactica.it
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Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello"
La homepage e le FAQ di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

scherzo (non troppo però...). Quindi cambiando olio e tubi già la
Scusa !! Hai ragione....pensavo solo che tu voelssi sapere se è meglio
cambiare tutto in una volta oppure pezzo a pezzo!! :-(((((
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Goku


Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-


 cambiare tutto in una volta oppure pezzo a pezzo!! :-(((((
No problem! Scherzavo anche io fondamentalmente...


 GOku
Ciaooooooooooooo
P.S. Pero' senza sportellate in inserimento di curva :)))))


 
supe...@galactica.it
ciao...


 come prima, o al massimo in maniera lievissimamente minore.
Qui sbagli di grosso. Te lo dico per esperienza :-)
Io cambiando solo dischi e pastiglie la mia auto non ha piů sofferto il
fading.
Puň capitare che dopo una sessione in pista a Monza la corsa si allunghi ma
niente di piů.
--
Ciao
Dan
(22, +131, Mi)
Honda Accord 2.0 driver
Honda Integra future driver
R2K enthusiast
"Life begins at 9000"
Vendo la mia Accord

Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver


niente di più.
Sulla Golf ti assicuro che il liquido bolle molto prima che i freni
(intesi come pastiglie/dischi)  smettano di frenare....
....evidentemente sulle jap mettono dei freni talmente scadenti che a
200 gradi già non frenano più! :-D





 Goku
Ciao Silvi@

 evitare la vetrificazione delle pastiglie (che perň durano meno),

 normale.
No, non è normale. Il disco storto può provocarti un surriscaldamento
"anomalo" del disco e della pastiglia e facendoti perdere in efficenza
frenante. Visto che li hai montati da poco ti consilglio di farteli cambiare
o di farli rettificare.
P.S. percaso sono dei CTF?


 200 gradi già non frenano più! :-D
E in volkswagen non possono permettersi del liquido dei freni e allora ti
mettono direttamente dell'acqua :-PPPPPP


> P.S. percaso sono dei CTF?
Per i CTF fanno cagare?????
Saranno il mio prossimo acquisto.......no dai mi piacciono
parecchio:((((((((((
Andro ancora sui Tar-OX :))))
Ciaooooooo


 Andro ancora sui Tar-OX :))))
Non č che fanno cagare. E' solo che non sanno rettificarli e quindi quando
li prendi ti consiglio di portarli da un buon rettificatore.
Te lo dico perchč li ho avuti (e il ho ancora ma non montati) e vibravano
cosě tanto che mi sembrava che l'auto si stava per smontare e mi mandavano
in crisi l'impianto frenante, e quindi li ho smontati e fatti rettificare.
