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Titolo: Proposta: Squadra Corse I.D.A. Lombardia (lungo)

Proposta folle: costituire un'associazione di fatto, regolata come
Gentleman's agreement, per formare (e mantenere) una vettura "I.D.A.
Corse".
In pratica, si tratterebbe di:
1) individuare pochi idani, circa 5 persone, interessati all'affare (e
matti da legare).
2) individuare la sede logistica della Squadra (autorimessa per i mezzi e
per l'attrezzatura).
3) scegliere e comperare i veicoli necessari (usati):
- vettura sportiva da modificare ed utilizzare su circuito (Monza,
Lombardore, Varano, ecc).
- autocarro passo-lungo con pianale ribassato e scivoli per trasporto
vettura
oppure
- carrello da 1400kg + gancio traino + veicolo trainante (portata 1800kg
!?)
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Poiché i costi fissi di mantenimento di una vettura (usata) con 200 cv e
oltre, da preparare nell'assetto (*) sarebbero (oltre all'acquisto della
vettura per circa 10 mln):
trasferimento proprietà 1.100.000
tassa annuale             750.000
assicur rc annuale      1.850.000 
manutenzione, ricambi, gomme variabili. . . 
si dovrebbe valutare se orientarsi verso un'auto da radiare subito.
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Ecco una serie di riferimenti, tutti da approfondire:
Autorimessa a Milano per carrello o autocarro, attrezzatura, 2-3 posti
auto) ?$?
A)) gancio omologato                  600.000  (con cosa trainiamo
1800kg??)
    carrello da 1.400kg (tara 400kg) 4.500.000 (UN posto solo!)
    tassa carrello		        50.000 /anno
    assicurazione carrello autonomo   100.000 /anno
B)) autocarro (patente B, passo lungo, pianale basso, scivoli, argano)
15.000.000
    intestazione tra privati	 500.000
    tassa		          75.000 /anno
    assicuraz rc	      1.600.000 /anno 
    manutenzione, ricambi, gomme (variabili). . .
(*) per preparazione minima dell'auto intendo: 4 ammortizzatori, 4 molle
ribassate e rigide, 4 distanziali con bulloni, tubi in treccia TUV, liquido
DOT, filtro, barra duomi, cerchi, gomme, olio e via via tutto il resto
(motore turbo?).
P.S.: se l'auto venisse immediatamente radiata, potrebbe poi accedere alle
piste solo nelle date non destinate alla circolazione "turistica", quindi
solo in giorni predefiniti ed il conducente dovrà avere una licenza
nominativa annuale.
Chi conosce il meccanismo delle licenze-piloti? (requisiti, costi,
validità…)  
Se invece l'auto rimanesse immatricolata "potrebbe" sempre circolare sulle
strade (dipende dalla preparazione) ed essere usata molto + spesso, da due
idani per volta (pilota & navigatore).
---
A Parma ci sarà una Fiera TRANSPOTEC SHOW 22-25 marzo. Con tempo favorevole
chi verrebbe a dare un'occhiata ai listini di carrelli e furgoni?
---
Carlo "molotov"
Mi, uno 150 & coupe 220
---

Carlo "molotov"
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition
Vota per la creazione di IDAM su it.news.votazioni!!!
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

.... nel frattempo potresti mettreci a disposizione la Uno! 
che é ferma da 3 settimane e resterà smontata "per un pezzo": la
guarnizione é stata respinta, si ricomincia ad aspettare  :-(((
ciao
carlo
mi,...

raga... se fossi scapolo.........................
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

Cordolo Team........TUC TUC !
Ciaooooooooooo...chissa':)))
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 VCT Fast Driver
Variazioni d'Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

 eventualmente, via via la elabori.
Miiiiiiii, siamo sulla stessa lunghezza d'onda. Al limite mi 
accontenterei anche di una Sierra Bianca...  ;-)
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

 raga... se NON fossi un PARACARRO :-OOOO.........................


 single, alto e biondo con gli occhi azzurri , di bellissimo aspetto
PARLIAMONE :-OOO
Ciao
--
Carlo
Cobra 427

 ne basta una sola, che scopi il box e tenga in ordine tutto quanto!
Io io.............. mi offro per fare il Boss...............ah, no,
parlavate di Box!!!
.-))
SZ1

 Anche se non ti pagniamo non devi passare alla concorrenza!!! :-))))
ROTFL!!!!  E l'altro "membro" che ti vuole abbandonare non lo mordi?!?
SZ1

[Mode Guzzanti ON]
Se      fossi           COBRA427....              gerovital!
[Mode Guzzanti OFF]


Prendi una 75 Turbo con 4 soldi, oppure una nonnina da gara stile ritmo o
uno (ma pazzi per pazzi meglio una posteriore =)   ).
Anche se viene radiata secondo me si puņ fare i furbi: se l'aspetto non
viene troppo modificato basta "appendergli" due targhe e credo passi
inosservata....non penso che gli addetti dell'autodromo controllino + di
tanto.
E per custodirla basta un amico con un po' di spazio in extra, magari un
meccanico: lui vi offre un po' di spazio (e l'auto sarebbe anche una buona
pubblicitą), ed in compenso lui ha "l'appalto" per la manutenzione.
Rimarrebbe il trasporto, ma so che si possono utilizzare i carroattrezzi,
dividendo le spese.
Non mi sto proponendo come socio, purtoppo, ma un domani realizzerņ anch'io
questo sogno.
Ciao ed in bocca al lupo!
--
________________________________
Gianni EvoDreamer(20, 215 (magari), MI)
________________________________
" EVOLUZIONE FOREVER DREAMER "
________________________________
                N2K    INVIDIANT ! ! !
                MWR2K COMPLIANT
________________________________
          Rosso di sera, Delta si spera
________________________________
E-MAIL: 
procopio...@tiscalinet.it
 
procopio...@inwind.it
ICQ#: 54920768
________________________________

oltre, da preparare nell'assetto (*)
Vi interesserebbe una BMW 325 E30 2 porte con 240mila km?
Il proprietario la cambia perchč avrebbe da passare il collaudo. Il
prezzo richiesto č di 2milioni trattabili. Peró ci sarebbe da radiarla
e sdoganarla (dalla Svizzera), e non so come si fa.
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...

 Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
LF

ma bisogna stare un po' attenti alla ruggine.
Se qualcuno la volesse visionare faccio volentieri da
intermediario/interprete :-)
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...

 
Di che anno é la serie E30?
meccanicamente é sana?
il problema è il noleggio di un camion con gru (guidabile con patente B)
per trasportarla da là a Milano...
Per la dogana spero non ci siano complicazioni ma il noleggio forse
supererebbe il valore della vettura :-(
grazie
ciao
carlo

LF
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition


 Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
LF

supererebbe il valore della vettura :-(
Ma un carrello vi serve comunque...o no?


 Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
LF

Cavoli, una delle primissime.
Mi ricordavo male :-)
E' dell'88, ma ha un po' di ruggine nei passaruota posteriori.
Il proprietario dice che è strano, in genere una BMW tenuta bene
"dura" di piú :-?
Ciaoooo!
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Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...

 
era nei programmi anche il carrello con gancio, come il furgone, le licenze
conduttori, eccetra...
ma rivedendo tutto in base alle principali esigenze che mi sono state
segnalate da altri Idani, si pensava a ridimensionare tutto ad una sola
vettura immatricolata, da modificare quanto basta per divertirsi in
sicurezza.
Evitando quindi il furgone-appoggio, il carrello e il gancio traino, con
relative costi di acquisto, assicurazioni e tasse, la soluzione più
"facile" sarebbe quella di mettere a disposizione della fantomatica
"Squadra" la mia Uno Turbo '88 già modificata nell'assetto, negli interni e
nel motore.
A me resta comunque un'altra vettura immatricolata, per ogni esigenza.
Valutando la Uno Tié (assicurata, bollata, con posto auto coperto a Milano,
allestita così com'é) 5 milioni, da dividere in 4 quote (una già mia), i
costi annuali ulteriori (carburante, pista, ricambi) sarebbero
sopportabili.
Comunque ci sto pensando su, domenica sarò a Monza per sbirciare tutta
l'organizzazione del Team Vedovati...
Ciao
carlo
Mi, uno 150 6 coupe 220

 Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
LF

l'organizzazione del Team Vedovati...
Ciao Carlo !
Scrivo solo ora, con un po' di ritardo.
L'idea è stupenda, ma difficile da mettere in piedi se la si vuol far
funzionare al top. Finchè si parla di una macchina presa "in gruppo" e
poi usata da tutti è facile, ma fare una scuderia è complesso. Da anni
bazzico il lato storico delle competizioni e vedo che le cose sono
molto meno facili del previsto, ci sono persone che quasi lo fanno di
lavoro anche in caso di scuderie molto piccole. La Valdelsa Classic,
per cui corro, è un esempio: ormai ci sono quasi 100 soci, le auto
sono tantissime e il giro "d'affari" non è piccolo. 
per quello che dici tu credo sia enormemente meglio decidere di
comprare un'auto a metà con altri e poi suddividere le spese di
gestione. Però se si tratta di un'auto targata hai pro e contro: non
serve trasportarla ma non puoi fare gare vere e proprie. Per esempio,
se ti prendi una onesta auto da rally (esempio il classico 205 Rally)
puoi sempre pensare di farci qualche rally o riadattarla ad altre
gare. Però serve la licenza (330.000 annue+visita+tessera ACI) e
l'abbigliamento da gara....
Tutto sta a vedere cosa si vuol fare con quell'auto.
Se all'inizio si vuole fare esperienza con turni in pista liberi va
bene un po' di tutto, magari con un po' di sana manutenzione fatta in
casa :-)))
Ah, d'obbligo la postilla "chi rompe paga " :-DDDD
Ultimo caso: acquisto di auto interessanti ma onerose. Ci avevo
pensato tempo fa: magari tutti vogliono un GT3 ma costa una pazzia:
preso in 3 non costa poi una pazzia, dipende se ti va di dividerla con
altri e non averla sempre a disposizione...........
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 Ultimo caso: acquisto di auto interessanti ma onerose. tutti vogliono un GT3 ma costa una pazzia: preso in 3 non costa poi una pazzia, 
anche questa é una possibile soluzione, ma come "primo esperimento" mi
sembra più utile una vettura da poco, tipo la Uno turbo o tra breve un
coupe turbo usato, da modificare per uso pista.
ciao  :o)))
carlo
Mi, uno tié 150 & coupe 220

altri soci
Attenzione, non vorrei che poi finisce tutto in una litigata. Se uno
spacca il motore per errore (tipo temperature altissime ignorate nella
foga) non so quanto gli altri vorranno pagare :-))))) Te lo dico
perchè conosco gente che ha auto in comproprietà e la cosa non è
sempre rose e fiori.


 sempre rose e fiori....
se riuscissi a approfondire il progettino, magari offrendo in gestione la
Uno
potrei fare una prova di MiniTeam. Poi, al termine dell'anno si vedrà se
continuare o sciogliere la compagnia di sognatori.
Attendo con ansia che la Uno venga sistemata in modo da provarla su strada.
L'idea (teorica) di avere 150 cv mi entusiasma anche se il rischio di
spaccare 
é notevole. Comunque mi rimane sempre la coupe ;-P
ciap
carlo
mi, uno & C.

però.......
Ah, beh.....se è per quello è anche meglio della Cliona  ;-PPPPPPPPPPP
--                       
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+)                 
N° ICQ    51498117  
R19 Chamade Orciari               
str...@libero.it
 
mclar...@hakkinen.com

 
ciao
ma le maserati biturbo/S non avevano (anche) problemi di accensione del
motore a motore caldo?
 
La Cosworth mi "suona" più funzionale, e avrebbe anche la trazione
integrale :o)
carlo
mi, uno tié & coupé

integrale :o)
Sfogliando Automobilismo di questo mese ho visto sugli annunci delle
offerte che magari possono interessare la scuderia  :-)
- Fiesta turbo 133 CV '90 a 4 mil.
- 320is '89 con assetto Bilstein incidentata a 2.5 mil
- Sierra Cossie 435 CV gruppo A  :-O  di questo pero' non c'e' il
prezzo 
- 2 Delta intergrale 16V a 3.5 e 4 mil
Altre auto un po' piu' esotiche su ruoteclassiche:
- Fulvia coupe' rallye con motore nuovo e preparata per quarto
raggrupamento GT a 13 mil
- Delta HF integrale Evo preparata gara 12 mil.
- Ritmo Abarth 125 TC radiata 3 mil
- Alfetta turbodelta pronta gara

 Sierra Cosworth.
Cooooooooooooosa ???? Chicane che dice che una Renault 19 non va bene per 
divertirsi ???? Mi sa che ha la febbre.....  ;-)))))
-- 
 __   __  ___   Ciao a tutti !!!!!!     
|  | |  |/ __|  Lis (23, 110 in attesa di altri fratellini, MI)
|  |_|  |\__ \  "Malaga" driver (Dadeejay & Superpeo TM)
|____|__||___/  Cordoba TDI Sport Ovni Yellow, ex AX 1.4 Gti "Viper" fumè
ICQ #73176037   Honda CB500 Red "Rombo di tuono"

 - Alfetta turbodelta pronta gara
Ciao
mmmm... solo a leggere quelle righe mi eccito!
escluderei Bmw incidentata, 
Fulvia (prezzo superiore al buddegetts)
Ritmo (radiata, non si può portare su strada) :-((
Alfetta (troppo datata)
Rimarrebbero: DElTA (uauauao) Cosworth 400cv
Però possibile che un idano in Milano/zone limitrofe non abbia un gancio
con rimorchio per auto da 1.100kg ??
Se fosse disponibile (con concorso spese) un carrello tutto sarebbe +
facile per procurarci la vettura "SquadraCorse" da condividere:
niente passaggio di proprietà (radiazione), niente tassa annuale, niente RC
:o)))
ciao
carlo
mi, uno (sempre ferma dal mecca) & coupe

Rimarrebbero: DElTA (uauauao) Cosworth 400cv
un'altra Delta integrale, sta pure vicino (Sesto S. Giovanni) 
http://www.autoscout24.it/search/detail.asp?id=5538641&language=ita&mediacode=&sc=LIT&make=42
 
Questi invece hanno una S4 da prendere al volo... 180.000! forse han
dimenticato qualche zero? ;-)
http://www.autoscout24.it/search/detail.asp?id=5538641&language=ita&mediacode=&sc=LIT&make=42
Infine una Cosworth
http://www.autoscout24.it/search/detail.asp?id=3283061&language=ita&mediacode=&sc=LIT&make=29

 per trasportarla da là a Milano...
se interessa, un amico ha in giro una Renault 19 1.8 16v a neanche 3 mil.
Non è la Cliona (no, non ricominciamo con il post è uguale o non è uguale),
però.......
SZ1


http://www.autoscout24.it/search/detail.asp?id=5538641&language=ita&mediacode=&sc=LIT&make=42
ops il link corretto per questa era
http://www.autoscout24.it/search/detail.asp?id=5629552&language=ita&mediacode=&sc=LIT&make=42

mi, uno tié & coupé
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-


mi, uno (sempre ferma dal mecca) & coupe
Ciao!


divertirsi ???? Mi sa che ha la febbre.....  ;-)))))
Emhhh.....contro le leggi della fisica non può andare nemmeno la 19
:-)
--                       
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,290rms)                 
N° ICQ    51498117  
R19 Chamade Orciari 
Mika Hakkinen fan     

Sierra Cosworth.
Escluderei le Biturbo: le prime serie si arrugginiscono a guardarle e
hanno problemi al motore, le altre comunque ti mettono in crisi in
caso di ricambi. Visto l'uso agonistico č bene pensare sopratutto al
costo delle riparazioni.........
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

che comprare una telecamera nel parcheggio di un'Autogrill. :-//
ho visto anch'io quell'annuncio, circola da un po'. Da quello che ho
capito è una scocca con roll bar tutta smontata e non si capisce se ci
sono i pezzi e dove sono per montare tutto :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 Escluderei le Biturbo: ....
siamo d'accordo, anche per me quel modello è da escludersi.
Che ne dite di una Cosworth alla stessa cifra? :o)))
carlo "stanlio"
Mi, uno tié 150 & coupe 220 &...

 sono i pezzi e dove sono 
recentemente ho osservato alcune Delta integrali e tutte avevano frequenti
problemi (tubazioni che si fessurano,giunti che vanno a spasso ecc)
Escludendo Biturbo-S e Delta stavo orientando la ricerca verso Bmw serie
3iS (6cilindri) e Sierra Cosworth 4x4, tutte con trazione posteriore.
Che ne dite?
Carlo "stanlio"
mi, uno & coupe

 Che ne dite?
Diciamo che ti devi decidere!!!!!!!!!!!
Comprati l'M5 e non se parla +...
Ogni lasciata e' persa, come diceva il travone a Daniel settimana
scorsa...
Ciao
Z

 scorsa...
eh, saggio consiglio!  ;-D
P.S.: ci si vede alla nostra consueta sessione di raccoglimento spirituale
sabato e/o domenica? (Clio Sport & Ferrari challenge con gran gala serale
in viale Zara dal nostro travone-sponsor)
ciao
Carlo "stanlio"
Mi, uno tié & coupe

Che ne dite di una Cosworth alla stessa cifra? :o)))
Alla grande !!!!!!!!! Anche perchè di elaborazioni ce ne sono una
infinità :-D Parli di una 3 volumi 2 ruote motrici ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

costo delle riparazioni.........
Avete ragione.......
Però bisogna considerare che dai rottamai qualcosona si trova. Anzi,
meglio ancora: se ne prendono due e una si usa per i pezzi di ricambio
:-D
Fra l'altro sul biturbo c'è un sacco di roba che pesa e non serve.
Svuotandolo diventa imbattibile :-O
--                       
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,290rms)                 
N° ICQ    51498117  
R19 Chamade Orciari 
Mika Hakkinen fan     

 
naaaa... il biturbo proprio non mi "ispira" come vettura.
Sto allacciando una relazione con il proprietario di una cosworth 4x4 che,
nonostante sia lontano da Milano, mi sembra abbia una bella vettura *già
pronta* basta alleggerire qualcosa :o))) 
ciao
carlo
Mi, ....

Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!
