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Titolo: le Autostrade Tedesche

altri tratti minori sono martoriati dai lavori ...
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Certo che se vuoi trovare il pelo nell'uovo, anche in Germania ci sono
strade messe male, ma sono un 10 %.
In Italia è il contrario, solo il 10% delle Autostrade sono in forma, io
viaggio molto tra ITA e GER, ma ti posso assicurare che in GER non corri il
rischio di andare in acquaplaning per le pozzanghere.
Mentre in ITA come hanno risolto il problema?  Hanno sparpagliato migliaia
di cartelli: "Attenzione, strada sdrucciolevole con pioggia" . . . ci hai
fatto caso?
Così non potrai dare la colpa all'Autostrada se vai improvvisamente in
testa-coda perchè loro ti avevano avvertito.
In ITA pur di guadagnare sulla manutenzione, vengono asfaltati dei tratti di
non più di 100 mt. e oltretutto non vengono nemmeno più asfaltate le corsie,
ma bensì "una corsia e un pò", così ti trovi con la giuntura proprio in
linea della ruota sinistra.
Tieni presente che io faccio circa 200 mila Km all'anno e farei cambio con
le Autostrade Tedesche anche fra due minuti (anzi anche prima).
L'unica Italiana che mi piace veramente è la Milano-Venezia, liscia come un
biliardo, ottimo asfalto, impeccabile (se proporzionata alle altre).
Ah già, dimenticavo . . . le tue lamentele su una rete autostradale
COMPLETAMENTE GRATUITA, prova a paragonarle alla nostra rete . . .
LEGGERMENTE A PAGAMENTO  !!!
Ciao - Silver.t -


Mi hai tolto la tastiera di sotto, io per andare a Milano e tornare
(35 Km. di distanza) devo spendere 3600 lire in una autostrada sempre
intasata e senza corsia di emergenza....
Zotto

Ed usare il treno da Gallarate a Milano????
Forse risparmi un po' di incazzatura...



Peccato che se prendo un locale ci metto 1 ora per arrivare , oltre al
fatto che devo andare alla stazione (e ho altri 4 km da fare);
poi c'č il biglietto che costa , e quando arrivo altre 3000 lire per
andare e tornare con la metropolitana...
Scherzi a parte, dal punto di vista costi con due persone in macchina
(guidatore compreso) si arriva al pareggio...
Zotto

intasata e senza corsia di emergenza....
Forse e' per le ragioni che tu dici che tutti preferiscono la macchina.
Allora la colpa non e' della societa' autostrade (almeno non in questo
caso), ma sta nel mezzo!!!!

...

Sarebbe un discorso lungo...
Tieni presente che sono sulla tratta che collega il famoso
(famigerato??) aereoporto della Malpensa, che si prevedeva di
espandere da DECENNI, ma l'autostrada è sempre rimasta uguale, fino a
quando non hanno deciso di mettere una corsia in più ELIMINANDO la
corsia di emergenza...
Intanto le spese ai caselli aumentano, e massimo dei minimi, invece di
togliere il casello qui a Gallarate come auspicavano tutti , lo hanno
raddoppiato sulle due diramazioni Sesto Calende e Varese....
Non dico altro perchè su IDA vengo a rilassarmi e non ad inc@zzarmi...
Zotto

1) la rete autostradale tedesca la pago anche io con il mio >50% di tasse
tedesche annue (nulla é gratis da nessuna parte ... pagare le autostrade al
casello, alla frontiera - come gli svizzeri - o direttamente nelle tasse é la
stessa cosa)
su che autostrade tedesche viaggi ?
la n.5 (basilea-karlsuhe-francoforte) non é molto bella: ci sono 30 km prima di
friburgo limitati a 120 per le cattive condizioni del fondo (asciutto, non
parliamo in caso di pioggia) ... visto che usano il cemento (altro che
acquaplaning)

acquaplaning)
Stai parlando di una piccola percentuale dove ci sono i cartelli col limite
di velocità (proprio per quei motivi).
Ne ho vista qualcuna non molto in ordine, però se fai il paragone con
l'Italia, diventa una strada normale.
Però è proprio il tipo di asfalto che è diverso.
In Italia si deve sgretolare in fretta, così bisogna riasfaltarlo (100 mt
alla volta) e le Ditte guadagnano. :-((

intasata e senza corsia di emergenza....
Pensa a quella Ivrea-Torino. 80 km in andata ritorno per la modica
cifra di 11.000 lire.
Che dire? A quel prezzo l'autista dovrebbero darmi

stessa cosa)
Non è affatto la stessa cosa - anch'io in Italia tra tasse e contributi
obbligatori (buttati al vento, poi) pago >60%, ma inoltre devo pagare il
pedaggio per una rete autostradale ben peggiore, per non parlare della
benzina parecchio più cara, sempre per via delle tasse.
Ma a parte questo, reputo giusto considerare la rete autostradale un bene
comune e quindi a carico dello Stato/della cittadinanza: il sistema
italiano, poi, sarà scomodo, ma soprattutto è stupido, perché la metà delle
entrate si brucia per le spese di incasso, un rapporto pessimo. 
Per non parlare del danno economico-sociale che deriva dalla scarsezza di
caselli: una fitta rete autostradale vale oro per l'economia (come
infrastruttura), ma siccome ogni casello all'Autostrade SpA costa svariati
miliardi all'anno in spese di gestione, mettono i caselli col contagocce. 
Così il fastidio di avere la puzza e il chiasso sotto casa, ce l'hanno in
tanti, ma la comodità di trovare l'ingresso all'autostrada a qualche
centinaio di metri, ce l'hanno in pochi. 
Conseguenza: la rete è sfruttata molto male, ci sono vaste zone depresse in
Italia (anche al nord) che potrebbero giovare moltissimo dall'autostrada, ma
che non hanno accesso ad essa, anche se ne sono attraversate.
Inoltre, se vai in una città secondaria, devi sempre farti una buona
mezz'ora sulle statali prima di arrivare a destinazione, anche se
l'autostrada sarebbe vicinissima. Quindi si intasano inutilmente le strade
dei paesini con auto e camion e si brucia un casino di carburante
inutilmente, sempre sotto il naso della gente.
Certo che l'Autostrade SpA risparmia un bel gruzzolo in questa maniera, ma
lo paghiamo noi tutti: in tempo, fastidio e benzina. 
Saluti,
 Timo

ne...@usa.net
 (Rad) scrisse su IDA:

Torino-Bardonecchia (ca 75-80km): 13000 lire SOLA ANDATA :-(((((
Ciao
Andrea "Pelo"
Fiesta 1.4 16v Driver
ICQ UIN 28601797

Altro piccolo esempio!
Autostrade italiane: 3 ore e mezzo di viaggio, 50.000 Lire
Autostrade svizzere: 1 anno e 1 mese di viaggio, 50.000 Lire
...quel che mi rode è che spendo sempre di più per l'autostrada che per
il gasolio...:-(
Diesel Saluti!
Aston
Seat Ibiza TDi (90hp) Driver

Torino-Bardonecchia (ca 75-80km): 13000 lire SOLA ANDATA :-(((((
Già! :-((((( Ce la siamo dovuta sorbire per e da Sestriere. Un
salasso! Per non considerare poi la rottura comune a tutta la
tangenziale di Torino delle barriere ogni pochi km. :-((((
Ma non era meglio con i caselli? :-((((
Domanda per i genovesi: ho notato, andando verso Livorno, una
stranezza: c'era un'area di servizio "bimarchio", aveva due casottini
e due corsie di rifornimento di colori e marchi diversi, non ricordo
bene, mi pare Fina e IP. Che è? :-??? Mai vista una cosa del genere...
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

bene, mi pare Fina e IP. Che č? :-??? Mai vista una cosa del genere...
All'altezza di novara c'e' una stazione di servizio con 3 o quattro
marchi diversi con addetti che si sbracciano per farti andare da loro
invece che dall'odiato vicino... :-)
--
Marco dei (= Bidon Brothers =)
 -delete 'ANTISPAM' in the mail address-
--

invece che dall'odiato vicino... :-)
Le peggio cose... :-)))))
Ma perché mettere su un casino del genere? :-????


Ma perché mettere su un casino del genere? :-????
Boh, concorrenza forse... anche se i prezzi sono piu' o meno gli
stessi.
