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Titolo: riparare,rinnovare...RENAULT5 (super 5)...CONSIGLI...

ciao a tutti..
allora ho una RENAULT5 GTR (super 5)
1100 di motore...a benzina...
e del 1987...
5porte...
visto che fra poco prendo la patente...
la vorrei mettere a posto...
le cose che dovrei metterci sono un bel po...!
allora :
-cambio ammortizzatori (e farci l'assetto...un po' ribassato)
-cambio filtri (tutti,ah e modificare quello del aria,dicono che
modificandolo in sportivo...da alla macchina qualche cavallo)e vero?!
-cambio delle candele (devo essere cambiate ad una vita...)
-cambio delle lampadine (tutte)
-cambio olio,liquido di raffredamento
- le spazzole tergicristallo
-cambiare totalmente i quadro...!perché il contakm...e scassato)
-farci l'impianto stereo..vabbe c'e l'ha...con le casse hai sportelli
anteriori...!
ma vorrei farceli anche dietro al pannello...2casse...cosi ci metto 2casse
nuove avanti ai sportelli...2mascherine nuove..che quelle sono sfondate..e
via...
-fare qualche aggiustatine alla carrozzeria roba di ammaccature,e fare
qualche ritocco di vernice dove c'e ne bisogno...
-un bel controllo al cambio...(quando sei di 1° e metti la 2° si sente un
rumore proprio sotto la leva perché?!)
-controllo generale insomma (freni,carburatore,alla
sospensioni,assi,semi-assi,elettronica,al motore,ect)
-trovare una marmitta...buona di quelle che (dicono che da alla macchina
qualche cavallo in +)e vero?!
insomma non voglio farla da competizione...ma rinnovarla,ripararla...farle
come nuova...!
e se trovo 4cerchi più grandicelli magari in lega...
-copri sedili,tappetini,e tutte quelle banalita...!
voi che dite...?!
quando mi esce il tutto?!secondo voi?
ce bisogno di qualcos'altro...!?
ciao datemi informazioni...!
sul assetto,sul motore,ect...ect...
ciaoooooooooooooooooooooooooo
potete rispondermi anche in privato...!

 sul assetto,sul motore,ect...ect...
ammortizzatore: circa 400 Euro tutti (penso...) + (assetto, se proprio lo 
vuoi te ne vanno via altri almeno 100-200)
Filtro sportivo: circa 30 Euro
4 candele: 20 Euro
Lampadine... BOH? ...
Tergicristallo 5/10 Euro
Cambio olio + liquido radiatore + (aggiungo io) liquido dei freni: circa 120 
euro (penso...)
Cambiare il quadro: BOH?...
Impianto stereo: direi sui 300 Euro
Scarico sportivo: 100 Euro circa solo il terminale... non so quanto possoa 
costare il centrale + collettori per la R5 (penso almeno altri 200 E)
Cerchi in lega + gomme nuove : circa 300 E
Coprisedili etcetcetc... : 50 euro (Massì :-D)
Una stima molto spannometrica mi dice che il costo sta sui 1500 Euro circa + 
i 2 BOH? ...
Saluti Cromistici :)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (20, 90, 
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 30 kKm/240 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)

 voi che dite...?!
Non spenderci troppi soldi, recupera quello che puoi solo allo sfascio. E' 
un'auto che non ti durerà molto, anche se adesso pensi il contrario...
Che ricordi...
-- 
Ciao,
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa Romero 147 T.S. 120 cv superbenza
Togli la zavorra per contattarmi in privato

 spettacolo!
Ma sei un tamarro :-D
P.S: quando mi gira monterò anche io le casse posteriori + amplificatore, 
così potrete sentire alla prossima idabirra L'Inquilino :-D

 e del 1987...
Lascia perdere..
Puoi mettere il peperoncino nel sedere ad un cavallo zoppo, ma sempre un
cavallo zoppo rimane..
Il valore dell'auto é "0".
Il motore non va neppure se lo spingi in discesa e consuma come una
petroliera...
Secondo me ti conviene prendere un usato migliore, piuttosto che buttare via
soldi con tutte le modifiche che vuoi fare.


SI SE LE TROVO ALLO SFASCIO...!


 Cerchi in lega + gomme nuove : circa 300 E
SFASCIA....!


 soldi con tutte le modifiche che vuoi fare.
quoto
Con 1.000 eurozzi prendi da un nonno una fiesta del 91 con 50.000Km e te la
godi per 2 anni, se vuoi in privato ti dň l'email di uno che la vendeva su
ebay
Anch'io ho avuto l'auto in gioventů
Sui consumi ai tempi non erano affatto male, ma i sedili non si reclinavano
del tutto...
Invece ho avuto:
- infiltrazioni nei fari
- infiltrazioni nel parabrezza
- giunti semiassi anteriori sostituiti (si era rotta la gomma) COSTOSI e
FREQUENTI
- sterzo rumoroso
- il troppo pieno del serbatoio perdeva (PAURA)

 PRIVATO..!
Dopo ti rispondo anche in mail :)

 ha scritto nel messaggio
news:Mm4md.172616$b5.86...@news3.tin.it...
[stramega-cut]
certo che pure tu...fare un appunto sul quoting con un post del genere...
:)
--
Max (20,130,Ts)
Fiat Barchetta driver
Porsche 911 (996) dreamer

 :)
dove ho cannato a quotare? forse qualche riga di troppo, mail cappello 
introduttivo andava messo appunto prima del testo, altrimenti che senso ha?


Pure io
Minchia le facevano proprio tutte uguali....


 PRIVATO..!
Dopo ti rispondo anche in mail :)
*****
non bisognerebbe quotare l'ultimo reply del msg e non tutta la discussione?
magari mi sbaglio eh...
ciao!


 magari mi sbaglio eh...
Beh, dipende dal discorso IMHO... se il discorso non č semplice o la 
risposta potrebbe non essere un semplice si/no secondo me va quotato...
:)
Poi quando arriva TWL ci rimette in riga e ci illumina d'immenso :D


wrote:
Senza offesa, ma i lavori di cui parli , pur giusti
e importanti per la sicurezza, renderebbero il conto
finale piů alto del valore dell'auto. A meno che tu
non voglia tenerla per motivi affettivi fino a quando
regge non ha molto senso spenderci cosě' tanto....
Lorenzo "huhi" Corsani
 
www.entwined.it