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Titolo: Mozzi, OMP-MOMO

Sono in procinto di cambiare il volante (è distrutto) e mi rimangono mozzo
e ghiera OMP......
Questo pomeriggio ho fatto un giro dal mega ricambista in viale Isonzo e
ho visto appeso in vetrina il Momo Race (super offertona).
Secondo me non è il Race, perchè è tagliato sotto come piace a me e il
Race (almeno dalle foto) è rotondo. Tuttavia c'è scritto proprio Momo
Race........boh.
2 cose:
1) E' un 350 ad occhio (esiste 320 e 350) quindi riprenderei un volante di
dimensione uguale anche se tagliato sotto. L'idea iniziale era diversa
(300 o 320) ma mi piace un casino esteticamente...... E' molto equilibrato
nel design e rivestito con ottimi materiali.
2) [DOMANDA] Io ho il mozzo OMP. Il foro centrale e l'interasse dei fori è
standardizzato per tutti i volanti? E per OMP e MOMO in particolare?  
Se devo cambiare il mozzo.....col cazzo! Prendo un OMP da 300.......e
mando a quel paese le finiture Momo, anche perchè la mia ghiera argento
satinato (con le forature OMP......) in tinta con cambio e pedaliera non
la mollo per nulla al mondo :-))))
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

Race........boh.
In effetti è il Momo Race perchè non è tagliato ma solamente a raggio non
costante. 
Verticalmente è 320, e diventa qualcosa meno di 350 orizzontalmente. In
ogni caso, mettendoli uno contro l'altro, è costantemente più piccolo del
mio vecchio volante :-)
Esteticamente IMHO è fantastico grazie anche alle numerose bombature sulla
corona. Oltre alle classiche scavature in posizione 9.15, ci sono altri 2
"supportini" per infilare i pollici alle ore 10.10. 
Bene, molto bene......non li userò mai perchè io guido a 9.15, ma sono in
un certo senso altri 2 fermi (3 razze+2=5) per ripigliare il volante se e
quando scappa, oppure in parcheggio.
La gomma (o quello che è) che riveste la corona è molto bella e ben
rifinita.....ma non è pelle cucita come sul mio vecchio volante.....
Ad occhio (ho fatto 2 km!) ciò comporta una presa meno precisa, nonostante
la pelle straconsumata che avevo prima, e dovrò riabituarmi a stringere di
più quando non metto le mani nelle scavature. 
Tuttavia devo ancora sperimentare per vari motivi.....:
a) avevo le mani sudate per le bestemmie nel cercare di capire come
attaccare il clacson Momo... Alla fine ho desistito, ma 'sta storia me lo
ha fatto smontare 3 volte.... Quindi ero anche un po' incazzato.
b) è nuovo
c) Quando compro qualcosa io ho l'effetto placebo al contrario: mi sembra
che non cambi nulla o vada peggio di prima!! E' capitato anche passando da
128MB a 384MB di memoria o passando dai 13" ai 15"!!!!!!!! Poi dopo
mezz'ora mi accorgo che sto sparando stronzate  :-)     
Una cosa che non mi piace sicuramente è la corona che è giustamente
gigante per tutto il volante tranne che nella zona copresa tra 10.10 (tra
i due supportini aggiuntivi insomma). Nelle curve strette, quando si
sposta la mano interna in alto, da fastidio questo cambio di presa......
Sono incontentabile :-))
Vabbè, di più su un volante non si può dire ;-PPP   
Ci risentiamo quando mi costruisco questo benedetto distanziale di 3-4 cm
da mettere tra mozzo e volante. Prima di radiare la 19 devo averlo
assolutamente, così come quel vecchio 38DCS che aspetta sotto la mia
scrivania (alla fine ha bisogno anche lui di un pezzo di ferro simile al
distanziale in questione)  ;-)
Addio vecchio volantone, compagno di mille sovrasterzi e 1 testacoda :''-(
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