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Titolo: Acquisto Fiat Stilo 1.2 16v active 5p

Salve a tutti,
essendo in procinto di sostituire la mia Punto 6 speed, sono andato a
vedere in una  concessionaria la Stilo. Dopo aver valutato tutti gli
aspetti che mi interessavano mi sono orientato sul modello in oggetto.
La scelta è stata motivata per lo più dal fatto che è una euro 4, che
il costo assicurativo è il più basso (nell'ambito delle diverse
motorizzazioni) e che il consumo dovrebbe essere di poco superiore
rispetto alla punto in mio possesso.
Nonostante questo avrei un paio di domande:
1) ho letto che il difetto più grande della motorizzazione che ho
scelto è la scarsa ripresa. Per avere un'idea è peggio o meglio di una
Tipo 1.4 sx catalitica del '93? Vorrei capire se per l'uso che faccio
io dell'auto (90% città - 10% extraurbano), questo possa essere un
valido motivo per orientarmi su un'altra motorizzazione.
2) sono interessato al lettore cd mp3, ma volevo capire se mi conviene
spendere quei 200 euro in più, oppure è meglio togliere l'autoradio di
serie e metterne una apposita.
3) l'autoradio di serie (o quella con il lettore cd mp3) prevede
un'uscita in linea per il collegamento di un amplificatore esterno?
Grazie.

 valido motivo per orientarmi su un'altra motorizzazione.
La Tipo 1.4 e la stilo 1.2 più o meno hanno le stesse prestazioni, ma cmq il
motore della Stilo è più *strozzato* dato che è un'euro 4.
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 1.4, ecc....
Concordo

 un'uscita in linea per il collegamento di un amplificatore esterno?
Sicuramente c'è il problema è che è dietro il monoblocco che contiene
l'autoradio. L'immagine che visualizza tutte le connessioni è in un file pdf
contenuto
in un cd che si chiama "Stilo  monografia didattica" che si trova in tutte
le concessionarie... l'unico problema è che non te lo possono dare ne
vendere(in pratica dovresti fartelo prestare... se ci riesci).
Ciao.

 motore della Stilo è più *strozzato* dato che è un'euro 4.
Terrò presente questa tua considerazione quando avrò modo di provare
l'auto.
Grazie comunque del consiglio
P.S. Non è che quacuno avrebbe la prova della Stilo 1.2 16v da
spedirmi per posta?

 spedirmi per posta?
Si, su 4ruote di Giugno c'è la prova della Stilo 1.2 3p e della Stilo 1.9
JTD 80CV 5p.
Domani ti mando una scansione della prova.


 allargarsi la famiglia.
Allora prendi il 1.6. La differenza di costo e' minima. Io ho il 1.6 e come
ripresa e' sottodimensionato, pero' per il resto e' un ottimo motore,
silenzioso e potente il giusto.
Il 1.2 e' una motorizzazione assurda tenuto conto dei quasi 1300 kg della
vettura e della ottima dotazione di sicurezza che ti ritrovi di serie sulla
Stilo.
1.6 e non pensarci piu'
Bye

 Domani ti mando una scansione della prova.
Ti ringrazio, sei molto gentile.

 Bye
Grazie comunque.
Ciao

 Ciao.
Ciao

 ufficiali?
Sono abbastanza veritieri quelli ufficiali.
Ho letto che ti serve per forza un euro 4 , potresti aspettare le nuove mjtd
1.3 che usciranno nel 2003.
Anche se con una disel inquineresti di più l'ambiente a meno che tu non
svolga periodicamente delle accurate e costose manutenzioni...che viste le
fumate nere continue che vedo ogni giorno l'80% della gente non fa. Rischio
di scatenare un flame con questa considerazione ma ne ho le palle piene di
sentire gente che dice che inquina di meno col disel quando poi con la loro
fiammante golf tdi o stilo jtd fanno fumo nero come i camion di 30 anni fa.
Non vedo l'ora che mettano a punto l'impianto a metano per la Stilo(a meno
che non sia già stato collaudato).
Ciao
Stefano

 persone in possesso di quella versione.
non ha risposto nessuno, perchè evidentemente nessuno ha ancora
comperato quel polmone di macchina, che invece tu vorresti comperare,
e che invece dovrebbe essere messa fuori listino, in quanto
motorizzazione da paese del terzo mondo.....
saluti

 saluti
Ciao

 
io lo dicevo per te, perchè seconde me te ne pentiresti, comuque
comprala pure, o.... forse è meglio che aspetti che facciano la stilo
1.000 cc, così certo che risparmi sui costi assicurativi e sui
consumi!!! :-))
però quando devi fare un sorpasso non chiedere di spingerti ;-))
ciao ciao

 ciao ciao
Ciao


Caro Marco, purtroppo tanta gente in Italia parla di automobili
con gli occhi iniettati di sangue contro le macchine italiane.
E' un fenomeno diffuso, chiamato esterofilia.
In realtà Stilo 80CV è il modello d'attacco di una gamma completa
ed altamente prestazionale, sia in termini di qualità che di
consumi.
Se pensi che Golf attacca la gamma con un mediocre propulsore da
75CV, con accelerazione in 14 sec. .............
E che dire della tanto sopravvalutata Peugeot 307 che presenta un
75CV da 15 sec di accelerazione.
E sia Golf che 307 costano di più della ns Stilo.
Stilo 80CV va benissimo per un uso cittadino e suburbano .......
Vai tranquillo  ; - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

75CV da 15 sec di accelerazione.
In effetti e' molto lenta.
Comunque la Stilo 80 cv va sicuramente bene per un uso cittadino e
suburbano come dici tu
Stefano

 
Il motore della Golf e' molto piu' elastico...

Il motore della Golf e' molto piu' elastico...
Questo non sono in grado di dirlo,io mi riferivo ai dati di accelerazione.
13,4 per la Stilo e 13,5 per la Golf
Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:uKHc9.137500$lu5.3...@twister1.libero.it...

Sicuro che lui sia in grado di dirlo? Difficilmente uno guida per un bel po'
di tempo una stilo contemporaneamente ad una golf per faresene un idea
precisa.

 precisa.
Curva di coppia! A 2500 giri il 1.4 VW ha un buon 30% di potenza in
piu'. Poi la Stilo rimedia con un rapporto al ponte piu' corto, ma non
e' la stessa cosa...