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Titolo: 'Ma la sua va a verde?' :-O (+ domanda sul Clima BMW)

Ciao a tutti
Era un sabato notte buio e tempestoso, diluvio sull'autostrada del Frejus
verso Torino, il CB mi dice che ho circa 50 km di autonomia residua e
all'altezza di Rivoli mi fermo alla stazione di servizio.
Era circa mezzanotte e finivo una dura giornate persa per Torino e provincia
in pellegrinaggio al parentume Sabaudo della Limi.... il piccolo dormiva
dietro...la Limi sonnecchiava....tiro giù il vetro e dico al benzinaio:
Venti Euro...
Per fortuna  ho preso la buona abitudine di scendere e controllare cosa mi
fanno e se fanno benzina, perche stava per consumarsi un dramma.
Io dico '20 Euro' e mentre scendo il benzinaio prende una 'pistola' di uno
strano colore...mi pare giallino, ma non me ne accorgo......apre lo
sportello e non ci faccio caso...
Ad un certo punto SOLO DOPO aver notato che il tappo della benzina
internamente è TUTTO VERDE, il cavetto che tiene il tappo è TUTTO VERDE, il
contorno del bocchettone è TUTTO VERDE, mi guarda SGOMENTO tenendo in mano
la l'erogatrice della nafta.
E come se si rivolgesse a un alieno mi dice: MA LA SUA VA A VERDE?... con
espressione incredula.
A ME......quasi di anni di battaglie su IDA CONTRO il liquido da
autotrazione, la scelta di un'auto con un filo di tecnologia per non
sentirsi emarginato in un mondo di TDI...insomma, MI STAVANO FACENDO IL
PIENO DI NAFTA!!!!!!
Io ABORRO l'idea che mi potesse anche solo colare una goccia di quel liquido
che serve per smacchiare sulla mia macchina....
:-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
((((((((((((((((((((((((((((((((((((
Ok, veniamo ad argomenti più tecnici... domanda sul funzionamento del Clima
BMW
3 anni di Climatronic mi hanno fatto venire la mente a forma di 'omino blu',
oppure c'è qualcosa che non quadra nel sistema BMW.
Le quantità industriali di acqua e umidità mi hanno costretto all'uso dello
disappannatore anteriore, anche perche la maggiore suiperficie vetrata della
Compact rispetto alla Golf in pratica si traduce in una maggiore
appannamento dei vetri.
Seguendo la logica VW ho premuto il tasto contraddistinto dal classico
simbolo del vetro anteriore 'raggiato' e improvvisamente mi sono sentito
avvolgere in un turbine caldissimo.
In pratica il ventilatore passa alla massima potenza e al massimo calore,
non tenendo conto della temperatura impostata.
Il vetro di spanna in frazioni di secondo, ma l'auto diventa un forno
Praticamente ho dovuto guidare per un pò con i finestrini abbassati per
riquilibrare la temperatura.
Stavo già bestemmiando e mi vedevo già di nuovo portare la macchina in BMW
quando ho detto che non era possibile che fossi così sfigato.
Mi sono fermato e ho preso in mano le istruzioni: in pratica mentre in VW lo
sbrinatore/spannatore manda aria trattata alla temperatura impostata sul
vetro, l'impianto BMW manda aria alla massima temperatura per fare
l'operazione il più velocemente possibile.
Il problema è che non avendo teutonici strati di ghiaccio formatisi nelle
foreste sveve sul parabrezza, ma normale umidita cittadina (temperatura
esterna 8,5°) , non ero nella situazione ideale...
Prova e riprova mi è venuta un'intuizione.... ho provato a premere il tasto
che indica che l'aria va indirizzata verso l'alto e in pratica ho ottenuto
il risultato voluto...il vetro anterirore si è mantenuto pulito....poi ho
premuto anche quello del flusso 'centrale' e ho spannato anche i vetri
laterali.
Tutto questo MENTRE il Clima rimaneva in AUTO, mentre sul Climatronic VW se
tocchi qualcosa si va subito in manuale.
Stringiamo....è normale che funzioni così???? anche sulle altre BMW con
clima automatico azionando lo spannatore/sbrinatore si imposta l'aria sul
parabrezza alla massima velocità e temperatura????
Però, ponendo che sia 'normale' devo ammettere che non è intuitivo. IMHO è
un difficile da intuire a logica che il simbolo dell'aria verso l'alto è
quello che ti mantiene il vetro pulito
Ok..veniamo alla parte più personale di questo post....
Ho avuto occasione all'alba dei 1700 percorsi di tirare il
Valvetronic....ero in Corso Francia (a Torino) che in questo periodo è un
cantiere per i lavori del metro.
Le corsie sono strette e zizagando è arrivato fino a me... e ha dovuto
inchiodare perche mi sono fermato al rosso.
Ho letto il labiale che mi stava bestemmiando dietro perche ho osato dargli
fastidio fermandomi col rosso (:-(((( ) e appena è arrivato il verde ho
tirato...lo so non dovevo....sono in rodaggio..queste cose non si
fanno..ecc..ecc.
Verde...........prima (non guardo il contagiri)..............seconda (non
guardo il contagiri) e lui è gia parecchio dietro di me.....
Solo che non guardando il contagiri perche non ero più abituato a un motore
che ci arriva (sulla Golf era inutile perche comunque il motore non riusciva
a salire a limitatore) mi sono ritrovato oltre il massimo  :-)))))))))))
Zamp ne sa qualcosa  :-PPPP
Mi aspettavo il classico seghettamento duro del limitatore Honda e invece è
successa una cosa stranissima...in pratica il motore decide da solo e fa da
solo... il Valvetronic dice 'basta' e per quanto tu continui a premere al
massimo tutto si 'congela'.... semplicemente il motore si blocca a un
determinato numero di giri e contina a girare al medesimo regime senza
nessuna variazione ne in positivo ne in negativo  (era fra i 6500 e i 7000).
La Limi non se ne è neppure accorta...all'atto pratico è come se si
mantenesse un regime costante SENZA scossoni...tutto molto morbido.
Troppo morbido....sembra un motore elettrico....mantiene la stessa buona
progressione da 3000 giri fino ai 6500 SENZA picchi, SENZA cadute...va e
basta.
Non c'è traccia del plus di cattiveria che ti dava il VTEC oltre un certo
numero di giri...il Doppio Vanos della BMW serve 'solo' a farti arrivare a
limitatore come se andassi a 1000 giri...
Tutto uguale....troppo uguale...
Ho tolto il piede dall'acceleratore...l'altro mi ha risuperato (non dico che
auto aveva per non fare flame...dico solo che aveva 23cv meno di me e direi
che ci sono tutti  :-P).
E un pò triste ho riflettuto sul fatto che fondamentalemente il fatto che la
mia 318ti sia stata testata a 222km orari non me ne frega nulla...le
prestazioni ci sono...manca la 'cattiveria'....
Devo farmene una ragione...ormai anche i VTEC 'normali' della Honda sono
così.... il mondo cambia, le EURO aumentano e io rimango fermo alle
sensazioni dei 7000 della mia ex Civic...  :-((((((((((((((((((((
Ciao
P.S Via Roma a Torino è il centro del mondo automobilistico....mentre la
Limi shoppingava io sono rimasto a guardare le 360 Modena, insieme alle
Maserati Spider con le Integra bianche (sarà qualche IDAno?) accanto alle
Punto Tunzi Tunzi e le Seicento Che Putensa.
Successo di pubblico e di critica pure per la mia che ha raccolto sguardi ed
approvazioni....(mi sono messo in incognito nelle vicinanze) che in terra
Sabauda rimane un oggetto misterioso, molto di più che nel Lombardo Veneto.
E anche mentre andavo mi capitava spesso di essere affiancato....prima un
tizio su una Golf mentre guidava la Limi quasi ci sbatte fuori da tanto è
venuto vicino, poi a me in autostrada una Fiesta mi ha fatto almeno 10 km di
fianco...
Non sono abituato.... il massimo dell'emozione che provavo quando avevo la
Golf grigia era quello di non capire più qual'era la mia in un parcheggio
pieno....
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ai fini dell'abitabiltià REALE 10 cm in più di passo danno gli stessi
vantaggio di 10 cm di altezza, solo che aumentare il passo, toccare i
pianali e diminuire gli sbalzi costa molto di più che alzare la scocca
laterale

 che ci sono tutti  :-P).
Saxo VTS o 106 rallye??
--
Ayrtonoc (22,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

 Ayrtonoc (22,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
--
Ciao! Boing 747 (Roma, 34, 125-55-19)
Sierra 2.0tc & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*Buscemi Fans Club*

> 147 120cv, mi pare evidente ;-))
Giusto, giusto, non ci avevo pensato......
--
Ayrtonoc (22,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it


 Cristian
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 basta.
A proposito di erogazione. Il mio 1.6 a 3500rpm cambia voce, ha un mini
effetto VTEC, e comincia a spingere, e consumare... ;-D (non sono andato cmq
oltre i 4500)


 fianco...
Vabbe', adesso non esagerare, non e' che hai una Zonda ...
Rick
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 oltre i 4500)
Il mio non cambia nulla.... ci arriva abbastanza velocemente e basta....


 Il mio non cambia nulla.... ci arriva abbastanza velocemente e basta....
Beh, allora è un polmone... ,-PP


 Vabbe', adesso non esagerare, non e' che hai una Zonda ...
Ti giuro che è così...parola mia e di Limi che è tutta contenta e continua a
ripetermi che è merito suo perche il colore l'ha scelto lei...


Micky (27, 184, BG)
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Beh, allora è un polmone... ,-PP
Diciamo che non da assuefazione come il VTEC Honda.... ti porta velocemente
alla velocità desiderata e basta...


 Ti redi conto che stai iniziando a parlare come Fox??? :-PPPP
Spero che stasse scherzando...altrimenti è grave...
IMHO tutti contro il PM10, ma qui c'è qualcos'altro che sfugge ai
rilevamenti che fa male alla salute mentale di chi respira le emissioni dei
diesel....
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Punto Tunzi Tunzi e le Seicento Che Putensa.
Confermo. Poi di Sabato pomeriggio è un raduno di tamarri: alcuni hanno la
radio talmente alta che trasformano la stupenda Via Roma in un luna park.
:-(((
--
Ciao da Maurizio I  (22Y,75HP,700MHz,TO)
http://maurizioi.cjb.net
   ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline

 :-(((
Sabato pomeriggio pioveva...le sonorità venivano filtrate dai vetri.....
La penultima volta che ci sono andato mi sono fatto trascinare nel gorgo e
mi sono messo anch'io sulla Golf a mettere a manetta Shakira.... :-)
Tanto nulla della mia anomina Golf era riconducibile che ero un milanese
bauscia in traferta nel Regno Sabaudo.
Adesso con la targa MI della Compact evito di fare figure....
Comunque nel traffico di Torino noto sempre una cosa 'strana': il traffico
milanese è normalmente e mediamente caotico e frettoloso.
A Torino mancano quasi del tutto le vie di mezzo....o ti sverniciano o vanno
a un funerale..non riesci a farti un'impressione media...non so se mi
spiego.


 che serve per smacchiare sulla mia macchina....
il solito esagerato
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
... ma se tira + un pelo di f... che un carro di buoi
... quanti kgm di coppia ha ?

 ha scritto nel messaggio
news:a5vgub$a1570$1...@ID-59986.news.dfncis.de...
| Ciao a tutti
|
Ciao "Cristiano F. (Dr Pianale)"
| Io ABORRO l'idea che mi potesse anche solo colare una goccia di quel
liquido
| che serve per smacchiare sulla mia macchina....
Eehmm Cristiano, più che smacchiare, quel liquido utilizzato in altre auto
serve per SVERNICIARE la tua auto.........
:oPPPPPPPPPPPPPPPPP
| Ciao
| Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
--
ciaooooooooooooooooooooooo
Gaeel alias "The Squid's driver"
17/07/1974 Vicenza
Golf IV GTD Turbonafta 130,26 CV @ 4424rpm - 33,18 Kgm @ 2370 rpm
Filtro sport, Condotto aspirazione, Duomi, Molle, Alpin M+S e tanto
particolato

 serve per SVERNICIARE la tua auto.........
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 Spero che stasse scherzando...altrimenti č grave...
Grave č la tua maniera di violentare la grammatica italiana... ma che lo
scrivo a fare, tanto non mi leggi...
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Niente ti emoziona di piů -

 Ti redi conto che stai iniziando a parlare come Fox??? :-PPPP
Vedo un'Audi nel futuro di Micky...  :-D


 scrivo a fare, tanto non mi leggi...
Ma avete litigato di "brutto brutto brutto"???
Siete rimasti offesi l'un l'altro?
:-)
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."

 determinato numero di giri
Le auto piů moderne si comportano cosě: tagliare l'accensione era un sistema
barbaro, che comportava possibili danni al catalizzatore, scossoni per i
passeggeri e sollecitazioni per tutta la catena cinematica. Oltre
probabilmente ad inquinare di piů a causa degli incombusti.
Visto che tanto l'effetto di limitazione era ottenuto tramite mappatura
della centralina, si č ritenuto opportuno agire sui tempi di iniezione. Piů
logico, piů efficace, meno inquinante, piů comodo ed ugualmente costoso.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941

 logico, più efficace, meno inquinante, più comodo ed ugualmente costoso.
Sul 1.9 ZX e sul 1.5 Civic vigeva la legge barbarica....sul 1.6 VW non lo so
perche, a meno di sbagliare marcia volontariamente, c'era il limitatoro
'fisico' di un motore che oltre a un certo numero di giri non poteva salire
per sua natura...  penso che fosse lo stesso.
Quindi per me è stata una sorpesa vedere che il motore fa tutto da solo... e
dolcemente si stabilizza su un deterninato numero di giri.
Nella guida cattiva è un pò un limite perche è tutto troppo morbido e non te
ne accorgi subito... il taglio secco ti 'avverte' prima.
IMHO...ma mi sa che non è il target della 318i  :-))))



Si chiama "pena del contrappasso":-)))))))))))))))
ciao
Rusty

 Superpeo (MI) -22,150-


Non sono abituato.... 
Come mai? Di solito ci metti solo 8 km, invece di 10, invece a
sorpassarle?? :-PPP
Rostro (38, 130, To)

 FoX VS© 28,115


 FoX VSŠ 28,115


 Cristian (MI,33,143)


 Me lo traduci??!
IMHO hai capito benissimo..comunque il discorso è relativo al mercato in
generale... :-)))
Ciao


 :-)
Per quanto mi riguarda indifferente, non offeso...  ;-)


 serve per SVERNICIARE la tua auto.........
molto probabile se al posto del 1.8 era il buon 320d Compact
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®


 Non siamo arrivati alle mani  :-P
solo perchè non hanno inventato il simbolo del pugno ;-)


parabrezza alla massima velocità e temperatura????
E' normalissimo. E' cosi' anche in quello Audi, fra l'altro.
Elfer

Sarà perché avevo la stessa auto: dici che è' grave? :-???
Uhm... potrebbe essere grave per lui. Speriamo abbia un buon
antifurto! :-DDD 
[VBI :-PP]


 [VBI :-PP]
Bastar... ehm, dicevo, ottima osservazione, ma alla fine conta di piů una
buona assicurazione!


Tutto uguale....troppo uguale...
Normale. E' cat, è Euro 4, e in più è BMW......cioè il più possibile
confortevole.
Su quelle macchine meno strappi ci sono e meglio è...... Hai voluto la
bicicletta? Pedala :-PPPP
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 Cristiano
LF