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Titolo: crash tests nuova duster.

Dal sito dacia non mi rispondono, volevo sapere quali fossero i 
risultati del crash test per la nuova dacia duster.
Per i vecchi modelli non erano esaltanti ma col nuovo modello le cose 
dovrebbero essere cambiate, non mi pare pero' siano stati ancora fatti, 
sbaglio?


 
hanno di serie l'esp che nei modelli precedenti non c'era.


il telaio della duster � esclusivo o � condiviso con qualche altra vettura?

 il telaio della duster � esclusivo o � condiviso con qualche altra vettura?
 
la duster è una clio più pesante fatta a risparmio

 la duster è una clio più pesante fatta a risparmio
 
Grazie.

 hanno di serie l'esp che nei modelli precedenti non c'era.
 
In un urto frontale come potrebbe aiutarti?
 
Davide

 In un urto frontale come potrebbe aiutarti?
 
 
potrebbe aiutare ad evitare l'urto stesso, ad esempio.
 
 

 potrebbe aiutare ad evitare l'urto stesso, ad esempio.
 
Stiamo parlando del crash test Europcap, sicurezza passiva e non attiva
 
 
Poi l'esp evita le sbadate, magari ti fa andare dritto contro l'ostacolo,
mica in frontali.
 
 
Davide

On 13/06/2014 15:19, L'Eternauta wrote:

Si ma la bassa valutazione nei crash test della duster era influenzata 
dal fatto che non c'era l'esp.
 


Ma chi te lo ha detto?
Il pianale e' quello della qashqai.
Ma si puo' sapere perche' denigrate cosi' tanto la duster solo perche' 
e' venduta ad un prezzo onesto?

mica in frontali.
 
Mah, oddio, se riesce a farti rientrare nella tua corsia in tempo
magari ti evita anche un frontale.
 

e' venduta ad un prezzo onesto?
 
Proprio per quello. La gente tende a non rispettare ci� che non paga
caro.
 


Proprio vero.......ma io voglio spendere mooooolto di piu' ...

Il pianale e' quello della qashqai.
 
di due generazioni fa
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

di due generazioni fa
 
La qashqai � stata messa sul mercato nel 2006 e la *seconda*
generazione � stata messa sul mercato cinque mesi fa.
 

generazione � stata messa sul mercato cinque mesi fa.
 
esatto: non quella di adesso, ma quella prima. che ho detto?
 
btw, � comunque sbagliato, perch� il pianale a cui fa riferimento �
quello della megane 2 (quella "'a famo strana?")
 
 
 
ciao


 quello della megane 2 (quella "'a famo strana?")
 
Scusa come lo sai? Dove hai preso questa informazione? In rete non trovo 
nulla a riguardo.
Per quanto riguarda la diatriba duster qashqai le ho provate entrambe su 
strada e, con pari motorizzazione, la qashqai quasi non si muove.
 

strada e, con pari motorizzazione, la qashqai quasi non si muove.
 
al lavoro abbiamo avuto un primissimo qashqai a cui fu sostituito il
motore per problematiche alle bronzine, e che fu poi distrutto in un
fosso di campagna. 
ora un qashqai 1 facelifting che con il 1.5d si muove pi� che
dignitosamente, considerando che pesa sui 15 quintali.
magari avrebbe potuto avere una 6a pi� lunga.



Beh si per muoversi si muove, ma, non e' un giudizio di parte, ho 
trovato la duster molto piu' agile e facile da guidare.
 

 la seconda � imparentata con le clio, a partire dalla 2 (1998).
 
Scusa la mia dabbenaggine ma non riesco a trovare dove e' dichiarato 
l'imparentamento con la clio.
 

l'imparentamento con la clio.
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Duster
 
 
a destra, riquadro. "Platform:" rimanda a:
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_B_platform
 
 
in cui si evince che il renault B (clio) si � evoluto da una parte nel
renault B0 (es.: juke) dall'altro al dacia B0 (logan, sandero,
duster).


 magari ti evita anche un frontale.
 
Rimane la contraddizione di fondo che il test serve a valutare la robustezza
a un determinato impatto, tutto cio' che serve a evitarlo + ininfluente.
 
che aggiungano stelle per la presenza dell'esp è l'ennesima conferma della poca utilità di euroncap. 
 
 
Davide

 dal fatto che non c'era l'esp.
 
Se hai già la risposta, che ce la chiedi a fare?
 
 
Davide

 Se hai gi� la risposta, che ce la chiedi a fare?
 
Volevo sapere se qualcuno sa dove trovare i test ufficiali per la nuova 
duster poiche' in rete non ho trovato nulla a riguardo.
 

 duster poiche' in rete non ho trovato nulla a riguardo.
 
Nel senso "se trovi soddisfacenti già i risultati della vecchia Duster, che problemi ti fai"?
 
Saranno migliori o al massimo uguali. 
 
 
Davide

 Saranno migliori o al massimo uguali.
 
3 stelle quelli dei vecchi modelli non sono il massimo, volevo sapere se 
con la nuova i risultati sono migliori considerando appunto che ora 
hanno di serie l'esp.
 

 poca utilit� di euroncap.
 
 
 
l'euroncap non � solo un crash test, ma una valutazione sulla sicurezza 
dell'auto.
 
una vettura dotata di ESP � pi� sicura del medesimo modello sprovvisto di 
tale dispositivo, punto. 
 
 

 tale dispositivo, punto.
 
Ma se simuli un cazzo di incidente cazzo serve l'ESP?  A non fare l'incidente? E allora perché fanno il crash test? 
 
Facciamo una prova di guida libera, senza esp ti spalmi altrimenti forse te la cavi.
 
Mah.
 
Davide

esatto: non quella di adesso, ma quella prima. che ho detto?
 Hai detto: di due generazioni fa. Il che implica essere alla terza
generazione.
 
 

Un SUV da 2 tons e 3 stelle porta la 500 5 stelle direttamente dal rottamaio
basta anche la banale altezza da terra
http://www.youtube.com/watch?v=1-d99ov8F4E
 
 
 

che aggiungano stelle per la presenza dell'esp � l'ennesima conferma della poca utilit� di euroncap. 
 
In effetti...
Duster
http://it.euroncap.com/it/results/dacia/duster/2011/421.aspx
 
 
Qashqai 2014
http://it.euroncap.com/it/results/nissan/qashqai/544.aspx
 
 
Questa � bellissima:
 
The passenger compartment of the Duster remained stable in the frontal
impact but the rear (luggage compartment) door opened during the test
and the car was penalised.
 
Le hanno tolto punti perch� si � aperto il portellone. Ottimo. Tutti
sanno che il portellone che resta chiuso � fondamentale per la
sicurezza. Del bagaglio.
 
poi:
 Measurements in the dummies' knees and femurs did not indicate a
problem but, on the driver's side, structures in the dashboard were
considered to present a risk of injury to occupants of different sizes
and to those sat in different positions, and protection on that side
was rated as marginal.
 
Quindi i dati mostravano una protezione adeguata, ma hanno
arbitrariamente deciso che uno pi� alto o pi� basso o uno che si siede
strano pu� farsi male, e perci� la vettura protegge poco.
Interessante!
 
Poi
Protection of the chest was rated as marginal for both front seat
occupants, based on dummy readings of chest compression 
e
in the more severe side pole impact ... protection of the driver's
chest was rated as weak because of dummy readings of rib compression
 
E mi sta bene, ma allora perch� darle 74% di protezione adulti?
 
 
Onestamente l'euroncap a me pare tutto, meno che un test scientifico.
 

 Onestamente l'euroncap a me pare tutto, meno che un test scientifico.
 
Che poi manco sono contrario sia all'euroncap che, specialmente, all'esp.
 
Solo che è un gran baraccone, con stelle date così, per simpatia e per marketing.
 
Che l'esp sia utile ok, ma non c'entra nulla con la sicurezza passiva. Poi che tipo d'esp parliamo, quanto è efficace, quando interviene, si può disattivare totalmente / parzialmente? Mica basta il nome per valutarlo.
 
Come dire che a parità di airbags le macchine sono ugualmente sicure. 
 
Che la sicurezza sia diventato uno degli argomenti di vendita delle auto mica è negativo, anzi, e in questo euroncap ha svolto un ruolo positivo. 
 
Davide

Che la sicurezza sia diventato uno degli argomenti di vendita delle auto mica � negativo, anzi, e in questo euroncap ha svolto un ruolo positivo. 
 
S�, ma diciamolo chiaro: se la Duster fa 5 stelle nessuno si compra la
Qashqai. Renault � un marchio sfigo, Dacia � un marchio da poveri per
definizione, e Nissan � il pi� sfigo dei marchi jap, sfigaggine
aumentata a dismisura da che condivide pezzi con Renault.
 
E' ovvio che il gruppo ha tutto l'interesse a non mettere la duster in
concorrenza con la qashqai, tanto pi� che la duster concorrenti vere
non ne ha.
Risultato ottenuto non mettendo un cicalino del costo di un euro.
 

 sicurezza. Del bagaglio.
 
Avrei un'ipotesi. Hint: tamponamenti a catena. ;-)
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sar� lo switch-off, avr� problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che � collegato in modalit� analogica.

 la seconda � imparentata con le clio, a partire dalla 2 (1998).
 
Sicuro sicuro? A occhio sono molto diverse.... Io ho una clio di quella 
serie, mi � capitato di parcheggiare affianco una duster ma a trovarci 
una parentela....


coime non detto ho visto ora il link di wiki

generazione.
 
capisco, anche se itendevo la generazione precedente all'attuale.


 e' venduta ad un prezzo onesto?
 
ho visto che ti hanno risposto altri
 
comunque uno con i suoi soldi si compri cosa meglio crede :)

 Proprio vero.......ma io voglio spendere mooooolto di piu' ...
 
beh diciamo anche che nessuno regala nulla.
premetto che non vivo in italia e magari gli allestimenti sono diversi 
da paese a paese..
 
Duster e' una macchina onesta, ma molto molto spartana e anche a livello 
sicurezza molto indietro..
io ero andato a vederla (il modello vecchio) e anche nella versione 
"lusso" avevi solo 2 airbag e i freni posteriori a tamburo per dirne un 
paio.
le maniglie delle portiere sembrava ti rimanessero in mano ad ogni 
apertura. le plastiche interne durissime, i sedili molto "fragilini"
 
sul modello nuovo non mi pronuncio non avendolo visto da vicino, visto 
in rete ho apprezzato le migliori dotazioni, anche di sicurezza, ma 
immagino che i materiali siano quelli.
per  un diesel 2014 "laureate" 4x2, con il minimo di accessori imho 
indispensabili (vetri elettrici posteriori, cruise control, radar 
posteriore) siamo sui 16400 euro.
 
per un qasqai 2014 base servono circa 6000 euro in piu', ma parliamo di 
una macchina piu' moderna completa e sicura oltre che ad essere molto 
piu' gradevole a livello estetico (ma capisco che questo sia un giodizio 
personale)
 
imho li vale tutti, ma resta una macchina molto spartana e con un motore 
onesto ma vecchiotto, che a me avendoli provati entrambi e' parso piu' 
rumoroso (probabilmente per l'insonorizzazione del mezzo) dello stesso 
1.5 sul qashqai...
 
io potendo spendere qualcosina di piu' (e soprattutto preferendo un 
cambio automatico) alla fine mi sono rivolto altrove, anche se il duster 
quei soldi li vale, ma entrarci dentro era una vera tristezza, e 
considerato che faccio spesso viaggi lunghi per lavoro ho preferito 
prendere una macchina piu' piacevole e sicura..


penso che non l'abbiano ancora testata,ma mi pare abbiano anche aggiunto 
degli airbag laterali, quindi meglio della vecchia sar' di certo

[cut]
 
come ti permetti di denigrare la duster! :P

 personale)
 
l'estetica piu' gradevole della qashqai ci sta ma i 6000 euro per una 
versione base no, tantopiu' che l'ho provata, stessa motorizzazione 
della duster, ed e' piantata in terra.


beh ha sistemi di sicurezza piu' evoluti (telaio attivo, piu' airbag, 
freni a disco per dirne alcune) le plastiche e i sedili le ho trovate di 
miglior qualita' e fattura, cosi' come un po tutte le finizioni..
 
poi ripeto ognuno ha esigenze e gusti diversi, imho nessuna delle due 
"ruba" nulla, il rapporto prezzo/prestazioni e' una variabile sempre 
molto personale