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Titolo: Prezzo II° tagliando VW Golf IV e un po di curiosità

Ciao a tutti
Ieri sera ho ritirato la mia Golfina IV 1.6 per il suo secondo tagliando.
Siccome faccio MOLTI km/anno sono arrivato alla ragguardevole cifra di
25000km e sono uno dei pochi che fa i tagliandi annuali e non ogni 15000km.
Comunque la spesa per il II° tagliando fatto presso la VW Mandarini di
Milano è così composta:
Servizio ispezione                           78.000
Controllo, pulizia freni ant. e post   60.000
Cartuccia filtro                                  69.720
Filtro olio                                           19.608
Olio 5W/40    x 9                               85.509
Anello di tenuta                                       444
Smaltimento liquidi dpr 915               4.200
Materiale officina                                 6.900
Prova e collaudo vettura                   25.000
Inversione ruote a consumo                       0
TOTALE                                            348.800
Effettivamente non è caro, è questo per sfatare la leggenda metropolitana
che i tagliandi VW siano salassi.
Piu o meno pagavo la stessa cifra in Honda.... anche se almeno per la mia
Civic il tagliando serviva per mantenere i 5 anni di garanzia, mantre qui in
VW tutto è in grembo ad Autogerma.
Qualcuno si chiederà cos'è 'inversione ruote'....è il fatto che la mia
macchina dopo due anni deriva ancora a destra e neppure questa volta sono
riusciti a farla andare dritta perche: 'è normale un po di deriva sulle VW
per colpa delle gomme larghe'
Altra cosa....questa BELLA.
Vi ricordate che le mie porte ballano e fanno rumore?
VI ricordate che all'inizio del 2000 c'è stato un richiamo ufficiale di
Skoda e anche VW interveniva in modo semi-ufficiale su quel problema sulle
Golf?
Io sono stato uno di quei semi-ufficiali a cui hanno cambato le serrature
gratis (nel mio caso non è cambiato nulla).
Ho chiesto al sig. Mandararini se c'erano in vista altre soluzioni (tampone)
e lui mi ha detto che ha contattato VW e che ADESSO loro negato tutto e non
permettono più la sostituzione in garanzia delle serrature.
COMPLIMENTI..... cambiamento di opinione a 180°
Allora ho fatto notare a Mandarini che evidentemente in Germania si erano
accorti che qualcosa non andava nelle porte anteriori della Golf e che
adesso montava una nuova guarnizione. (chi volesse saperne di più leggete il
post 'Modifiche sulla Golf MY 2001...')
IO, e ripeto IO....gli ho fatto notare la cosa sulle nuove macchine che
aveva in esposizione in quanto la VW si era guardata bene di dare
comunicazione e spiegazione ufficiale della cosa.
Ok...basta con la mia Golf...
Scenetta finale e caduta di un mito.
Nell'officina c'era una BELLISSIMA (IMHO) Audi Quattro '81 Nera..... e gli
ho chiesto quanto valeva.
Il Mandarini mi dice che è sua e che vale 15 milioni.
15 milioni per una macchina di 20 anni sono tanti, nel senso che si intuisce
il valore 'storico' della vettura.
Allora gli ho buttato lì battuta: 'Vorrei vedere quanto varrà una TT di 20
anni.... questa si che era una macchina...'
E lui:' TT di 20 anni?...... :-DDDDDDDDDDDDD'
La sua risata vale più di mille post polemici su IDA....
Poi ho continato il discorso dicendo che mio padre aveva una Coupè 1.9 GT e
che per me era una macchina ECCEZIONALE.
Lui invece: 'Ho fatto un pò di rally con quella macchina...non riuscivo MAI
a finirne uno..si rompevano sempre i semiassi'
:-OOOOO
'Ho fatto notare la cosa alla VW e loro invece di intervenire mi hanno detto
di ordinare più semiassi di ricambio'  :-(((((((
MI E' CADUTO UN MITO........
Ok..mi sono dilungato...
Ciao
Cristian (MI,32,101) PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha

 Cartuccia filtro                                  69.720
Chiedo ai te e ai possessori di Golf: veramente un filtro (dell'olio) costa
70k??
Cmq, meno male che per te non e' caro.... praticamente 350.000 per cambiare
l'olio......
Ciao!
VanMar


Forse sono un po 'facilone' io, ma sono anni che pago la stessa cifra (+
o -)... è da quando avevo la BMW nel '94 e poi la Honda nel '96 che sto
intorno alle 300/400mila... le do per scontate...probabilmente
sbagliando..lo so.


 wrote in message
93jv7v$adru4$1...@ID-59986.news.dfncis.de...
Ciao Cristiano, una curiosità: ma che cos'è il Servizio Ispezione?
Riguardo la voce "Smaltimento liquidi dpr 915 " , pari a £. 4.200, volevo
segnalarti, cosa che per la verità è già stata fatta sottolineare da 4R in
un numero dell'anno scorso, che l'autofficina non avrebbe dovuto farti
pagare tale voce, che è completamente a carico dell'officina stessa. Questo
perchè l'officina in realtà non esegue materialmente lo smaltimento che è ,
in verità, demandato ad un consorsio. Non solo ma , per legge, nel prezzo
d'acquisto di una lattina d'olio è già compreso il costo del futuro
smaltimento.  Con tale tecnica l'officina VW te l'ha fatto pagare due
volte!!!!
Ciao
Roberto Toyota Driver

 volte!!!!
ME COJONI.... non lo sapevo!!!!!!!!!


che i tagliandi VW siano salassi.
NON E' CARO!?!
Ma sei suonato? Io le spendo si' e no per fare i tagliandi al 525tds
--giusto per dire che i tagliandi delle auto a gasolio costano
tanto...--. Ho toccato il tetto delle 380.000 lire soltanto l'ultima
volta col 730d...
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

 wrote:
|Ieri sera ho ritirato la mia Golfina IV 1.6 per il suo secondo tagliando.
|Siccome faccio MOLTI km/anno sono arrivato alla ragguardevole cifra di
|25000km e sono uno dei pochi che fa i tagliandi annuali e non ogni 15000km.
[snip]
|TOTALE                                            348.800
[snip]
|Effettivamente non è caro, è questo per sfatare la leggenda metropolitana
|che i tagliandi VW siano salassi.
|Piu o meno pagavo la stessa cifra in Honda.... anche se almeno per la mia
|Civic il tagliando serviva per mantenere i 5 anni di garanzia, mantre qui in
|VW tutto è in grembo ad Autogerma.
Sono piuttosto perplesso...
E' vero che con la Colt i tagliandi girano sulle 450mila (proprio
l'ultimo era quello dei 25mila km in un anno e mezzo), però dipende
tutto dal fatto che ogni 10k km le pastiglie dei freni salutano, per
cui mi sembra che per gli altri lavori tu abbia pagato mica poco...
Un'ultima cosa... MA QUANTO ACCIDENTI D'OLIO TI HANNO MESSO????? Spero
che quelle 9 siano tanichette da mezzo litro, altrimenti hai comprato
una petroliera :DDDDDDD (io ho tre litri e mezzo in tutta l'auto)
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
[silverdrake(a)
bigfoot.com
]

OOOOOO Raga....
Sono disperato,
passato dalla felicità alla delusione.....sono anni che pago FELICE la
stessa cifra.... adesso mi demolite...
:-((((((((((((((((((((((((


una petroliera :DDDDDDD (io ho tre litri e mezzo in tutta l'auto)
Effettivamente... Non avevo guardato le voci singole, pero' io ho 7kg
e mezzo nel 730d =)
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro RomagnoloŽ, diffidate dalle imitazioni!


 Controllo, pulizia freni ant. e post   60.000
perche'?
Ma sul libretto dei tagliandi ci sono queste operazione o se le sono
inventate loro?
Ciaoo


Per puro raffronto per il tagliando dei 30.000 Km per la mia Avensis 1.6
con: sostituzione olio e filtro, sostituzione filtro aria, sostituzione 4
candele (chissà perchè?), controllo e serraggio bulloneria, rabbocchi
liquidi vari e non mi ricordo più, totale £.158.000.  Considera che le 4
candele costano £.26000 in tutto!
ciao
Roberto Toyota Driver

 70k??
No, quello è il filtro dell'aria!! A me è costato 58K... per il TDI 115

Strana varità di prezzi alla VW!!!!!  Comunque non è caro... quelli che lo
dicono è perchè vanno da Pepino 'u meccanico a fare i tegliandi (sai poi
quelli che rimangono a piedi per una cinghia o cose del genere...)
Ecco la mia esperienza...   Golf TDI 115, secondo tagliando= 30.000 Km:
Ispezione e mobilità:  1.6x56.000    89.600
Filtro olio                                             17.250
Filtro aria  antipolline                         35.610
Filtro aria motore                               58.100
Anello                                                       290
Filtro gasolio                                      70.730
Detergente parabrezza                     2850
Olio VW 505.1         9x8.500            76.500
Recupero mat. consumo                    4.000
Il tutto +20% di IVA= 425.000!!! Ma c'era il filtro gasolio da me
volutamente sostituito (in realtà ogni 60.000Km, ma il gasolio italiano...)
Il primo tagliando ho pagato  295.000....
Bye  Max

Il tutto +20% di IVA= 425.000!!! 
Della serie come vivere felici e spennati.
 

 Filtro aria motore                               58.100
Curiosa questa differenza tra vw e gruppo fiat (perlomeno per quanto ho
potuto constatare io): costa meno il filtro dell'aria del filtro
antipolline, mentre per la Golf e' il contrario. E' cosi' per tutte le VW?
Ciao!
VanMar


Scusa Max, ma non trovi che si un costo esagerato !  Io francamente credo di
sì! ossia, quì si sta parlando della Golf, mica di una ammiraglia! Non che
percaso stiamo smarrendo il senso delle proporzioni? Ma quand'è che
impareremo a scegliere le auto anche e soprattutto per i costi di gestione?
Ciao
Roberto Toyota Driver
P.S.: bada bene che ho posseduto 4 Golf precedentemente e so bene il costo
orario delle officine VW e quanto questo costo sia "pomparto". Per raffronto
il costo orario delle officine Nissan è 47.000£ e quello delle officine
Toyota è 48.000£.

 volte!!!!
L'officina dove facevo i tagliandi alla mia Golf (adesso faccio quasi tutto
da solo, e il resto da un amico nella sua officina) era altrettanto brava a
rubacchiare poche migliaia di lire qua e là a tutti. Nel mio caso trovavo
sempre circa 6-8000 lire per il liquido tergicristallo. Una volta, in
occasione di un tagliando, mi presentai col serbatoio liquido pieno fino
all'orlo e... indovinate cosa c'era nel conto? Bè le solite 8000 di liquido
tergicristallo. Non ci sono più tornato, chiaramente non solo per quello.
E' un comportamento molto scorretto, anche se le cifre sono piccole, ma sono
proprio quelle piccole che non si notano o sulle quali si lascia correre. E'
un po' come la Telecom che mi aveva attivato Teleconomy24 senza che nessuno
glielo avesse chiesto, 9000 lire rubate al mese e via... moltiplicatele per
il numero di utenti e gli zeri aumentano!
:-/
--
Righi M. (26,61,3*/74,2)
Golf III 1.6 Europe BBS Wheels
*CH4 Powered

Cristian (MI,32,101) PULL
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella®
supe...@galactica.it
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

ME COJONI.... non lo sapevo!!!!!!!!!
Beh, non mi sembra una spesa enorme... cmq a me non l'hanno fato
pagare, nè ai 15, ne ai 30K... sei sfigato anche sulle piccole cose!!
;-PP


 impareremo a scegliere le auto anche e soprattutto per i costi di
gestione?
Che mi frega, faccio i 22 con un litro di gasolio...
Bye  Max

> Della serie come vivere felici e spennati.
Che c'hai, 'na Fiat???

Che mi frega, faccio i 22 con un litro di gasolio...
Un vero lampo di genio, risparmiare sul carburante per sputtanarli in
tagliandi esosi.
Boh, non capisco...
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!


Che c'hai, 'na Fiat???
No, ho una serie 3 e per l'ultimo tagliando ho pagato 300.000 che non
sono poche ma almeno giustificabili in relazione all'auto.
Piu' di 400.000 per un semplice tagliando senza lavori particolari mi
sembrano una rapina a mano armata, a maggior ragione considerando
l'auto in questione: come ti hanno fatto notare altri e' una Golf non
una classe S....

 una classe S....
Dubito che tu abbia fatto il tagliando da un concessionario ufficiale e poi
i pezzi di ricambio, come ad esempio i filtri, sono comuni a tutte le auto
del gruppo VW, quindi hanno lo stesso prezzo, così come i meccanici che
lavorano sono sempre gli stessi...
Nel mio tagliando c'era il filtro gasolio che, oltre a non essere semplice
da sostituire e che giustifica in parte le 1.6 ore di manodopera totale, non
era da sostituire a 30.000 Km... soltanto che lo splendido gasolio italiano
lo aveva un po' intasato: 70K circa + IVA... questo è il suo prezzo, per la
Golf come per la A6......
Anche l'olio è caro , ma per l'iniettore-pompa (2050bar contro i 1500 del
common rail) ha bisogno di una specifica  VW apposita...
Non voglio dire che mi abbiano fatto un buon prezzo... è semplicemente
allineato ai normali prezzi...
Mio cugino quando aveva il 525 tds ha speso la bellezza di 1.200.000£ ai
60.000 Km da un concessionario: è vero ,c'era la cinghia di distribuzione,
ma quello mi è sembrato davvero un furto...
Bye  Max

 Boh, non capisco...
Intanto ognuno sputtana i soldi come vuole, si chiama farsi i cazzi propri,
e poi se vuoi provare a capire leggi il mio ultimo post di risposta a
Gianluca...
Bye Max

Dimenticavo, anch'io ho pagato 298.000£ per il tagliando precedente....
quindi...



Guarda, respira profondamente e stai pure molto piu' calmo perche' se
io non ti rispondo male pur non essendo d'accordo con te, il minimo
che mi aspetto e' che tu faccia lo stesso con me.
Ho solo detto che un tagliando Golf a 300k lire e' *tanto*. Se *a te*
va bene, e' un altro paio di maniche. Per quanto riguarda il tuo amico
col 525tds, in officina gli hanno rubato dei soldi, perche' alla
officina/concessionaria di Faenza molto difficilmente supero le 300k
lire anche facendo i tagliandi al 730d, che se permetti e' un'altra
categoria di auto rispetto alla Golf.
Poi sei liberissimo di sputtanare i tuoi soldi dove e come ti pare,
basta che non mangi la faccia a me perche' ti faccio presente che i
tuoi tagliandi sono troppo cari.


 Boh, non capisco...
Senza entrare nello specifico della discussione attuale ma facendo un
discorso generale, preferisco spendere i miei soldi per una tecnica migliore
che per una maggiore quantità di carburante, in quanto più carburante
bruciato implica più inquinamento.
--
Andrea 24, VW Golf III Gt Tdi
Icq: 63855934
Padova

 categoria di auto rispetto alla Golf.
Credo davvero che tu abbia trovato un conce BMW molto economico... i
tagliandi bavaresi sono famosi in zona... Ma no ritengo siano un furto,
semplicemente qualità che si fa pagare... ad ognuno la scelta.
Bye  Max

l'olio......
Per quello anche le 25.000 addebitate per il collaudo dell'auto mi
sembrano totalmente assurde :-OOO
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231)
Ciao!
VanMar