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Titolo: Foto C5

OK, dopo lunga attesa per l'attivazione, ho messo su 
members.xoom.it
alcune foto della C5 Rossa...
http://members.xoom.virgilio.it/MeC66C/foto/IDA-C5-00.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/MeC66C/foto/IDA-C5-01.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/MeC66C/foto/IDA-C5-02.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/MeC66C/foto/IDA-C5-04.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/MeC66C/foto/IDA-C5-06.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/MeC66C/foto/IDA-C5-07.jpg
Nelle foto precedenti le sospensioni sono livellate per la marcia
"normale", mentre le successive due mostrano le sospensioni al minimo e al
massimo dell'escursione (al minimo non e' consentita la marcia, l'auto si
rialza; viene usata per manutenzione, caricare/scaricare e ... lavare il
tetto)
http://members.xoom.virgilio.it/MeC66C/foto/IDA-C5-08.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/MeC66C/foto/IDA-C5-09.jpg
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

 alcune foto della C5 Rossa...
      Ooops La pagina non puň essere trovata!
      Cause possibili:
      - La pagina č momentaneamente offline per allestimento.
      - Indirizzo non corretto. (Attenzione ricordati le lettere maiuscole e
minuscole!)
      - La suddetta pagina non esiste piů.
      >>Se pensi che la pagina sia stata rimossa per errore, spedisci una
e-mail a Webmaster.

Ci riprovo... erano le maiuscole :-(
http://members.xoom.virgilio.it/mec66c/foto/IDA-C5-00.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/mec66c/foto/IDA-C5-01.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/mec66c/foto/IDA-C5-02.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/mec66c/foto/IDA-C5-04.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/mec66c/foto/IDA-C5-06.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/mec66c/foto/IDA-C5-07.jpg
e
http://members.xoom.virgilio.it/mec66c/foto/IDA-C5-08.jpg
http://members.xoom.virgilio.it/mec66c/foto/IDA-C5-09.jpg


Ciao "MeC66C"
Sai che il rosso rende bella persino (:-P) la C5....  :-)
Complimenti!
Ma ti faccio una domanda ( e pure a LHM)... il portellone posteriore ha il
cofano piatto e non ho mai capito, osservanto le C5, se il fatto che verso
il montante è più basso della linea del parafango (e pure il lunotto non è
arrotondato a filo) sia una ricercatezza stilistica che simula una
microsocopica pinna o un clamoroso errore stilistico dovuto al fatto che non
era possibile (per i costi?) bombare di più cofano e vetro...?????
Lo si nota in questa foto il disallineamento montante/parafango ->
lunotto/cofano....il lunotto/cofano fa un angolo diverso da quello del
montante e si forma un incavo (dove si vede la lamiera interna del
parafango) di circa un cm
http://members.xoom.virgilio.it/mec66c/foto/IDA-C5-07.jpg
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 
http://members.xoom.virgilio.it/mec66c/foto/IDA-C5-00.jpg
Complimenti davvero, il colore é bellissimo! :-)
Ciao,
Wini

Ciao, complimenti per il colore, domanda: ma i cerchi sono in lega? e se
puoi ti chiederei anche le foto degli interni :) Bye


Ho una sola parola da dire: M E R A V I G L I O S
A!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ciao e Complimenti!
--
____________
Giovanni
Citroen Xantia 1,8i Break '97 (driver & lover)
(23,103,PC)

Grazie!!
(PS: bel lavoro di lucidatura, quello che hai fatto fare sulla ZX)


 puoi ti chiederei anche le foto degli interni :) Bye
Grazie! (purtroppo Citroen Italia ha deciso che non piace piu' alla
clientela media, per cui e' stato eliminato dalla palette :-( )
I cerchi sono in lega su tutta la gamma C5 ad eccezione degli allestimenti
di ingresso. Quelli montati sulla mia sono i default (per la 3.0 e la
2.2HDi), da 16 pollici. Attenzione che in questi giorni hanno cambiato il
default.
Anche la ruota di scorta e' in lega :-), manca solo del copribulloni.
Per gli interni, stai in attesa: sto preparando una serie (prima di
metterli in linea, voglio ridurre un po' le immagini)


 parafango) di circa un cm
Sai che sono andato a vedere da vicino, e non riesco a vedere la lamiera
che dici? E' forse la parte "orizzontale/superiore" che passa sotto la 
linea del battente del portellone?


 Ciao e Complimenti!
Grazie Citroenista!


 clientela media, per cui e' stato eliminato dalla palette :-( )
Sono dei cazzoni allucinanti.
A Ferragosto a Jesolo ho visto una C5 rossa con targa polacca, semplicemente
splendida.
Perché ovviamente negli altri Paesi il rosso Lucifer è tuttora a listino.
--
LHM (30, 112, VI)


Non c'è di che...davanti ad uno spettacolo simile non si può non dire nulla!
Ancora complimenti! :-))))))
"LO" in firma sta per Lodi? Allora siamo vicini di casa....opss..di città!
:-)))
Ciaoo!


 :-)))
:-) Passo spessissimo nel piacentino (mia moglie e' piacentina)


 linea del battente del portellone?
No, ti faccio un esempio pratico cosi ci capiamo meglio.
Metti il dito sulla fessura portellone-parafango all'altezza dei fari
posteriori (cioe all'estremità orizzontale della macchina)
Noterai che il portellone e il parafango sono alla stessa altezza.
Ora risali la fessura andando verso il lunotto..più ti avvicini al lunotto e
più ti accorgerai che millimetricamente il portellone rimane piatto, mentre
il parafango tende a salire e portellone e parafango tendono a disallinearsi
dalla stessa linea orizzontale.
Arriverai, sempre seguendo la fessura portellone-parafango all'altezza del
lunotto e ti accorgerai che sono proprio a due altezze differenti e si vede
la parte interna del parafango.


 Noterai che il portellone e il parafango sono alla stessa altezza.
Forse ho capito cosa hai visto: penso sia dovuto anche (anche, eh!) ad una
non perfetta inquadratura (era di massima, con il sole abbastanza laterale
e posteriore)
Tra il lunotto e la parte superiore del cofano c'e' un'inserto di
materiale plastico nero che separa e congiunge gli elementi vetro e
lamiera. Questo elemento nella foto si vede malamente e ha un viraggio sul
rosso, riflettendo parte della lucidatura.
Dopo provo a fare una foto del particolare, cercando di eliminare le luci
parassite, e la metto sul sito.
Provo anche a valutare l'ampiezza delle fessure (ho verificato che lungo
il battente attorno ai fari la luce massima e' di quasi 6 mm, con meno di
1 mm di differenza tra sx e dx. Per la dimensione del portellone, mi
sembra (IMHO!!) abbastanza accettabile.
(Mi piace, cmq, Pianalare un po')


 parassite, e la metto sul sito.
Ti do un consiglio per la foto....metti la macchina fotografica SUL
portellone e cerca di inquadrare in orizzontale tutta la linea di
demarcazione portellone/parafango partendo dallo spigolo estremo fino
all'angolo del lunotto.
Come se quella fessura fosse l'orizzonte.


Ciao "MeC66C"
Vai qui che ti faccio VEDERE quello che non riesco a spiegarti bene. :-)
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/portellonec5.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=433


(Mi linko qui, perche' i due successivi post di Cristiano sono stati
cancellati :-( )
Risposta al Dr.Pianale:
Ho capito cio' che volevi dire pianalando il baule in box e poi vedendo
la foto sul tuo sito ne ho avuto conferma.
In effetti si nota questo innalzamento del profilo laterale, anche se,
ripeto, a me non dispiace e quell'aletta (la pinna, come la definisci :-)
) e' innocua (stilisticamente, IMHO! Magari e' stata pensata cosi'... e'
troppo precisa come forma su entrambi i lati, non riesco a trovare una
differenza sx/dx misurabile con il nastro millimetrato)
Non so, forse se avessero allineato perfettamente, il "sopra" del baule
sarebbe stato eccessivamente bombato. Magari dietro c'e' anche un discorso
di rigidita' del portellone. Hai visto da vicino una C5 con il portellone
alzato? E' enorme. Provero' a fare una foto per cercare di rendersi conto
della mole.
OK, per ora e' tutto, chiudo baracca e questa sera rientro dalla montagna
per tornare a sorbirmi l'afa della bassa :-((((((
Spero che per questa sera abbiano sistemato il caos trollico... e vi
abbiano ripristinato i post "veri".
Ciao!!



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