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Titolo: Motore Nissan VQ35DE mangia olio....

Ciao,
Nissan Murano del 2006 motorizzata con VQ35DE, 3.500 cc a benzina.
 
1 litro di olio ogni 1.000 km
 
Me ne sono accorto perche' ad un certo punto, sentivo un rumore come di 
trascinamento di catena che proveniva dal motore, mi hanno detto che 
sono le punterie. Fa effettivamente questo effetto?
 
Non mi sembra normale, onestamente non so che olio abbiano messo.
 
Qualcuno mi diceva di cambiare olio e metterne uno speciale che non 
viene consumato rapidamente.
 
Giusto?
 
Cmq il consumo esagerato di olio da cosa potrebbe essere causato ? Fasce 
elastiche? Pistoni ? Altro ?
 
Grazie

 1 litro di olio ogni 1.000 km
 
In USA e qui hanno fatto richiamo con sostituzione motore.
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags." 
 
 


 
Ma di una auto usata di 10 anni fuori garanzia ?
 
Grazie
 

 Ma di una auto usata di 10 anni fuori garanzia ?
 
Il richiamo fu fatto mi pare 5 o 6 anni fa ma in teoria i richiami si fanno 
anche dopo molti anni,


 Grazie
 
In bocca al lupo...
 
La mia ne fa fuori un litro ogni 3500/4000, per cui sono ancora sopra la 
soglia che Citroen ritiene "rischiosa", per cui al momento me la tengo così.
-- 
Zerocento® (43, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

 così.
 
ma non dicevi sopra che sulla tua era di 1 litro ogni 2000 km ? Forse 
intendevi un' altra auto ?
 

 170.000 km quel motore sia da rettificare ?
 
In teoria no, a meno di difetti di fabbricazione.
Fai fare un test di compressione per capire se le fasce sono andate. 
Altrimenti (se ti va di culo), potrebbero essere da sostituire solo i 
guidavalvole.
 
MaxMax

 influente.
 
Credo che in Europa valga la regola del "ti attacchi al cazzo".


 intendevi un' altra auto ?
 
Mi auto-quoto:
Comincerei a cercare, fossi in te, qual'è è il limite massimo di consumo 
olio che Nissan ritiene accettabile per quel motore: per la mia, per 
dire, è di 1 litro ogni 2000 km.
 
La mia consuma i litro ogni 3500-4000: appena comincerà ad avvicinarsi 
ad 1 litro ogni 2000 penserò al da farsi...


 Credo che in Europa valga la regola del "ti attacchi al cazzo".
 
Al 90% credo anch'io, ma un paio di mail e una telefonata non costano 
granchè.


 elevato).
 
350Z hanno fatto 3 versioni del motore quella intermedia dava problemi 
insomma consumava olio che al confronto il wankel e' un astemio.


 insomma consumava olio che al confronto il wankel e' un astemio.
 
Preciso, ma non ricorso esattamente gli step di potenza... Potrebbero 
essere 280, 313 e 303 cv?
 
Btw, la Murano monta il 280 cv che dovrebbe essere quello affidabile.


 essere 280, 313 e 303 cv?
 
Qui erano 280/300/320 circa.


 Btw, la Murano monta il 280 cv che dovrebbe essere quello affidabile.
 
Nel caso allora motore finito.


 Nel caso allora motore finito.
 
Eh...
 
Dopo la prova del cambio olio, ma che imho probabilmente servirà a poco, 
fossi in lui farei smontare il motore dall'auto e cercare di capire 
cos'è/cosa costa farlo sistemare (bene) oppure prendere un motre 
refittato da 0 dagli USA.
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Certo che mettere il gpl in queste condizioni...
Io avrei prima provato /sistemato il motore 

 Io avrei prima provato /sistemato il motore
 
Ma infatti gli era stato suggerito, prima dell'installazione 
dell'impianto, di percorrere un paio di migliaia di km per valutare che 
fosse tutto ok, come generalmente è buona norma fare (ed evidentemente 
non ha fatto).
 
Inutile recriminare, ora può solo o farlo sistemare perbene o aspettare 
che imploda.


 Btw, la Murano monta il 280 cv che dovrebbe essere quello affidabile.
 
Ma non dovrei avere il 172 kW (234 CV) ?
 

 refittato da 0 dagli USA.
 
Refittato da 0 dagli USA ? Cosa sarebbe, un motore revisionato? Ma, 
anche costasse poco il motore, quanto costerebbe il trasporto dagli USA ?
 
Grazie

 Ma non dovrei avere il 172 kW (234 CV) ?
 
Scusa, ma non sai neanche quanti cavalli ha l'auto che hai comprato? :-O
 
Apri il libretto di circolazione e comincia a verificare...


 Grazie
 
Nel caso, prova a scrivergli e vedi cosa ti dicono: oltre ad ebay ci 
saranno forum Nissan USA sui quali credo tu possa trovare tutte le info 
che cerchi (nel caso), ma poi magari ha ragione MaxMax e sono "solo" i 
guidavalvola da sostituire e te la cavi con qualche centinaio di euro, 
solo che se non smontano e non fanno le debite prove, non si capisce.


 Apri il libretto di circolazione e comincia a verificare...
 
C'e' scritto:
(P 1 ) 3498
(P 2 ) 172,00
(P 3 ) BENZ
(P 5 ) VQ35
 
Quindi dovrebbe essere un 234 CV, giusto ?
 
Grazie

 Quindi dovrebbe essere un 234 CV, giusto ?
 
Bisognerebbe conoscere il "nome" completo del tuo motore per capire se e' 
finito oppure se e' "difettoso", ma alla fine il risultanto non cambia...mi 
sa che ti servira' vasellina :-(


 Grazie
 
Qui 
https://it.wikipedia.org/wiki/Nissan_Murano
 ma soprattutto qui 
https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Murano
 danno la prima versione 
della Murano per 182 kW, opvvero 245 bhp, ovvero 249 cv.
 
Sicuro che il "7" di "172" non sia in realtà un "8" e il "2" un "3"?
 
Btw, è una versone meno potente del gemello montato su 350Z, Altima SE, 
ecc.: sempre pensato che avesse gli stessi cavalli, ma obiettivamente 
avranno privilegiato una curca di coppia meno appuntita ai bassi e medi 
regimi per essere montato su un suv.
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 sa che ti servira' vasellina :-(
 
Temo anch'io che debba star pronto a tirar fuori qualche migliaio di 
euro per mettere tutto a posto: se lha comprata da un 
concessionario/rivenditore, però, potrebbe provare a fargli scrivere da 
un legale, documentando prima il consumo di olio anomalo, ma c'è poco da 
sperare, specialmente in tempi brevi.
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 regimi per essere montato su un suv.
 
 
Nl Wiki tedesco c'e' :
 
https://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_Murano
 
 
Motor[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Im Nissan Murano ist ausschließlich der aus anderen Nissan-Modellen 
bekannte 3,5 Liter (VQ35DE)-Motor (wie z.B. im Nissan 350Z verwendet) 
verfügbar. Dieser V6 verfügt über 3498 cm³ Hubraum und leistet im Murano 
172 kW (234 PS).....


 
Infatti, mandato email ed hanno risposto subito:
 
*******
La ringraziamo per aver scelto il Servizio Clienti Pronto Nissan.
 
In merito alla Sua richiesta, per la vettura con telaio XXXXXX e targa 
XXXXXX di vostra proprieta ,al momento non risulta essere attiva alcuna 
campagna di richiamo. Per la problematica da Voi esposta, Vi consigliamo 
di far fare una diagnosi presso uno dei centri assistenza autorizzati 
Nissan.
 
*******
 
Certo mi piacerebbe sapere se negli USA lo hanno fatto ed a noi italiani 
ci trattano da clienti di serie B.....
 
 

 ci trattano da clienti di serie B.....
 
In USA ci son leggi che tutelano gli acquirenti altrimenti inculano le 
societa'.
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Questo indicherebbe un probabile problema meccanico potenzialmente, ma non esclusivamente causato da scarsa o cattiva manutenzione. Non vorrei apparire null'altro che una persona come voi affermando che molto spesso i meccanici non usano oli che rispettino le specifiche imposte dai cosstruttori dei motori.

 
https://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_Murano
 
 
E allora boh, si vede che han fatto due step di potenza successivi...
 
Sta di fatto che, fossi in te, mi rivolgerei a qualche meccanico _in 
gamba_ per fare prove di compressione, ispezione guidavalvole, ecc. e 
poi mi regolerei di conseguenza...
 
L'hai presa da un privato o da un venditore professionale?
