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Titolo: nuovo Velox bastardo ?

Segnalazione del buon MatteoS60, che al momento non ha modo di
postare. Non so se già se n'è parlato...
Dice che a Cecina sono spuntati nuovi velox bastardissimi con un palo
molto simile ad un palo della luce con pannello solare. Prende in
tutte e due le direzioni con dei sensori annegati nell'asfalto e ha
due fotocamere........
Qualcuno sa niente ? 
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,29,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it


boh!?!?
sicuro che non sia un sorpassometro?
a proposito di autovelox: il pomeriggio di domenica c'era una pattugila 
della Stradale appostata con un velox simile al telelaser rivolto 
perpendicolarmente alla carreggiata *dentro* l'area di servizio Arino sulla 
VE-PD; riesce a fotografare a così grande distanza??
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
...John Barleycorn Must die.. 

> Qualcuno sa niente ?
Maremma impestata, stai scherzando? Domeica se ho tempo vado a vedč..
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 Qualcuno sa niente ?
Avverti Teo che arrivo giů con il cuggggino muratore... cosě gli facciamo la 
cementata sulle fotocellule :P


Mi stai dando una pessima notizia... la faccio praticamente tutti i giorni 
quella tratta... spero non ci siano cosě spesso... 

Qualcuno sa niente ? 
Esistono. Sulla FI-PI-LI, sul raccordo Firenze - Siena e sull'Aurelia
sono stati installati da qualche settimana e saranno progressivamente
estesi. Per ora è facile riconoscerli. il palo dovrebbe essere vicino
a una nuova "toppa" d'asfalto che varia dai 10 ai 20 metri di
estensione. Rilevano il traffico, possono spedire dati con
collegamenti tipo GPRS e possono fare foto (e spedire pure queste,
oltre a essere memorizzate su una carta di memoria). Vengono
utilizzati per la rilevazione del traffico (numero eicoli, velocità
media, ecc..) e possono essere abilitati appunto come autovelox. Non
so se al momento i vari comuni li usino in questa modalità, ma c'è da
pensare di sì.
Andrea

, no_andy_72
_
s_...@nospamhotmail.com.com
 says...
Esiste una foto da qualche parte?

pensare di sì.
Forse quello che dici si lega a questa notizia ?
http://www.repubblica.it/2005/c/motori/marzo05/controllovelocit/controllovelocit.html
Comunque è sempre più un casino....


 Comunque è sempre più un casino....
Ma come cippa fanno a calcolare la media di ognuno su un lungo tratto 
di strada senza un trasponder su ogni vettura?!?!?
A meno che "il lungo tratto" non sia quello compreso tra 2 caselli.

 di strada senza un trasponder su ogni vettura?!?!?
Leggendoti la targa.
http://www.asaps.it/notizie/notizie_2005/03_notizie_05/0137.html
-- 
E. aka ep (25,75,UD)
Skoda Ministeriale Tricilindrica Nafta driver

      
www.entwined.it
-- 
MatteoS60 (200,30,LI) Divanoletto RIDER.
Quando il golfaro si fa duro....
... il platano lo ammorbidisce 

 
http://www.asaps.it/notizie/notizie_2005/03_notizie_05/0137.html
Posso dire che la cosa mi "spaventa" leggermente?
Temo una fiumana di gente costretta a perdere tempo e denaro per 
dimostrare che era da altra parte ....................

 dimostrare che era da altra parte ....................
Non entusiasma neanche me, visto che le clonazioni, per quanto ne so, 
procedono... ma è così, e temo che lo sarebbe qualunque colore si voti!


 procedono... ma è così, e temo che lo sarebbe qualunque colore si voti!
Lungi da me infilarci questioni politiche .....
Mi preoccupa l'aspetto tecnico della questione, secondo me 
"leggermente" a rischio anche senza arrivare alla clonazione delle 
targhe.

 targhe.
Be', sinceramente non credo che ci saranno più casi di targhe 
contraffatte di quanti ce ne siano ora.  Per quanto riguarda leggere una 
targa non contraffatta, credo che la tecnologia ci riesca benissimo... :D


 targa non contraffatta, credo che la tecnologia ci riesca benissimo... :D
Se per non contraffatta intendi "perfettamente pulita e leggibile" 
allora sono d'accordo ........ :-)

, x@y.z says...
P.S.
Dimenticavo una cosa: della "sincronizzazione degli orologi" dei 
rilevatori se ne parla o ci si fida anche di quella? ;-)

...

Il tratto è quello compreso fra i 2 rilevatori successivi, cioè fra 2
letture della targa. I sensori nell'asfalto contano i veicoli che
transitano. Ce ne sono di simili in corrispondenza delle ex postazioni
fisse per il controllo della velocità in autostrada. Il lettore dei
numeri di targa è molto simile a quello usato nei centri storici.
Tecnicamente è difficile immaginare un funzionamento infallibile,
soprattutto in caso di traffico elevato e con veicoli che scorrono
appaiati su 2 o 3 corsie.
E' da vedere all'atto pratico se sia qualcosa di realmente affidabile,
o se farà invece la fine di altri (costosi) gadget pagati dai
contribuenti e che servono unicamente ad ingrossare le tasche di
qualcuno.