Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: il destino di un 5ino [parte terza]

olč, rieccoci al nostro consueto appuntamento con la 500: oggi andiamo a
parlare del fianco posteriore e della zona sottoporta sulle quali ho
iniziato a metter mano ieri pomeriggio.
iniziamo dal fianchetto posteriore:
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/taglio11.jpg
come al solito, anche in questo caso troviamo giro giro i labbri di
giunzione con la quale č tenuto insieme al resto della vettura
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/taglio12.jpg
nonostante ciň anche questa volta ci sono andato con cautela partendo dal
tagliare una zona piccola e sicuramente senza pericoli
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/taglio13.jpg
per poi allargarmi gradualmente
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/taglio14.jpg
una cosa interessante: sul fianco in oggetto non ho trovato centimetri di
stucco; a malapena 3 millimetri! Questo č decisamente molto molto insolito
ma ho una spiegazione che forse č quella giusta:
Guardate i pillozzi sulla parte sottostante al parafanghi, sono tipici
delle martellate:
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/taglio19.jpg
mentre la lamiera che ho tolto ha una saldatura per lungo:
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/taglio20.jpg
quindi ipotizzo che in passato la parte bassa del passaruota sia gia stata
sostituita; questo spiegherebbe perchč questo passaruota tutto sommato
sembrava in buone condizioni mentre quello dall'altra parte č molto piu
sfondato!
Ma torniamo a noi:
Dopo aver finito di scattivare il parafanghi posteriore ho iniziato a
tagliare anche la zona sottoporta:
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/taglio15.jpg
ecco come si presenta ora la 500:
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/taglio16.jpg
prima di andare a fare le considerazioni di questa puntata vi faccio
vedere uno strumento curioso, utile per rimuovere i punti di saldatura:
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/taglio17.jpg
č una specie di fresa manuale.. anche se a dire il vero in altri punti ho
fatto prima a scantucciare col frullino anzichč usare la fresa!
ok, ma torniamo a noi e tiriamo le conclusioni di questa terza fase dei
lavori:
1) innanzitutto il lamierato sottostante al parafanghi fa schifo; sarebbe
anche recuperabile ma si fa prima a cambiarlo che a perdere tempo a
rattopparlo e rinforzarlo
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/punto3.jpg
2) dalle parti del sedile anterore destro c'č del marcio e sfrucchiando
col cacciavite son riuscito ad aprire due buche nel pianale
http://www.ingegnerando.it/cazzatine/foto%20500/taglio18.jpg
Ora al prossimo turno mi metterň a scattivare per bene la carta catramata
ed il sottoscocca per vedere di indagare piu approfonditamente su come č
messa quella zona.
Per ora (smontaggio a parte) ci ho messo 6 ore e mezza per portarla a
questo punto; per l'altra fiancata conto di potercela fare in 4 quindi con
un pizzico di fortuna alla prossima puntata potreste vedere la 500
completamente "nuda"; credo che solo allora avremo il quadro completo
della situazione.
Ci aggiorniamo col prossimo report tra lunedě e martedě! 
Saluti al NG,
-- 
Davide C.
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Ci aggiorniamo col prossimo report tra lunedì e martedì!
Attendiamo con ansia!!! (e non sto scherzando!)
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 Ci aggiorniamo col prossimo report tra lunedì e martedì! 
Intanto io mi salvo i post.
Resto in attesa insieme agli altri.
Gran lavoro comunque.
p.s.
Una volta "pulita" da tutti i lamierati, hai la possibilità di pesarla?
Anche spannometricamente...
-- 
Jac

 "nuda"; credo che solo allora avremo il quadro completo
Cavolo, č messa davvero male! Non tisarebbe convenuto spendere un qualcosa 
in piů per un esemplare messo meglio?
O te l'hanno regalata?
Attendiamo curiosi!-- 
Kamox
[28; 228]
www.ringers.it
 

 O te l'hanno regalata?
eh si.. ho dato un occhiata ai link segnalati da Mirko Viviani nell'altro
thread e le 500 che restaurano li sono messe decisamente meglio!
Ad ogni modo la macchina non č mia! Per mantenermi all'uni lavoricchio
part time nella carrozzeria di un amico di famiglia; in questi giorni che
son tutti in ferie il capo mi ha chiesto se avanza tempo iniziavo a
mettere le mani su questo 5ino che era in fondo al capannone da oltre un
annetto!


 annetto!
Buongiorno! Questa non e' una cosetta...
Ciao
Mirko

 part time nella carrozzeria di un amico di famiglia;
Aaaahhh, sei un semiprofessionista! E dillo! :-D
-- 
Kamox
[28; 228]
www.ringers.it
 

 Attendiamo curiosi!-- 
Concordo, ormai vogliamo vedere la fine! :)
Ciao
-Guglielmo Cancelli