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Titolo: L'auto-journal massacra la Peugeot 1007

Sacrosanto, direi.
Sul numero del 14 aprile 2005 del prestigioso quindicinale specializzato
francese, la nuova Peugeot 1007 1.4 Dolce esce letteralmente con le ossa
rotte.
Costosa e caratterizzata da una qualità di fabbricazione "indegna del prezzo
d'acquisto", la nuova vetturetta "chic" della casa del Leone è afflitta pure
da una massa così importante che il piccolo motore 1.4 a benzina risulta
totalmente inadeguato.
Le prestazioni lentissime sono abbinate a consumi stratosferici: in media
9,7 l/100 km, con punte massime vicine ai 13 l/100 km.
Se a ciò aggiungiamo un prezzo di listino pretenzioso come pochi ed una
linea che disonora decenni di stile Peugeot, c'è da credere che questa nuova
1007 verrà punita molto severamente dal mercato.
Dubito che la soluzione delle porte laterali scorrevoli elettricamente sia
in grado, da sola, di giustificare l'acquisto di un simile bidone.
-- 
LHM (32, 112, VI)

 in grado, da sola, di giustificare l'acquisto di un simile bidone.
Beh, le venderanno tutte verdi pisello con gli adesivi "Nettezza 
Urbana"!
:-PPPPPPPPPP
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 in grado, da sola, di giustificare l'acquisto di un simile bidone.
Ma esattamente qual e' il senso di questa vettura?
Avanzava uno zero?
(Discorso che vale anche per le concorrenti, comprese
quelle che vendono molto).

 Urbana"!
La gamma colori è la cosa più bella della 1007, con menzione particolare per
l'Arancione Salamanca :-)


 Ma esattamente qual e' il senso di questa vettura?
Tentare di scippare soldi a quanti già ne sperperano per Modus e simili.
Le nuove piccole monovolume rappresentano ai miei occhi una vera
depravazione del gusto e dell'intelligenza.
Ma tant'è.. finché c'è gente che le compera..


 in grado, da sola, di giustificare l'acquisto di un simile bidone.
Sante parole. Che vadano a scuola....
-- 
Ciao!
Player
"O viandante, annuncia agli Spartani che qui
noi giacciam per aver obbedito alle loro parole."

 in grado, da sola, di giustificare l'acquisto di un simile bidone.
Ma cos'è, quello sgorbietto verde che è apparso oggi per un attimo, e che ho 
visto nel dormiveglia, su Easy driver?
Era della Peugeot?
Da non credere!
E a quanto lo mettono?
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 GPL driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 da 14.751 a 17.801 (fonte 4 ruote) + optionals 

 un simile bidone.
Quoto ;) 

Così come per Modus credo ne vedremo parecchie in Italia, d'altronde è 
PEUGEOT, vuoi mettere, mica pizza&fichi!
Se ho la Peugeot son troppo fico, proprio come avere una 330i....
Ma che se ne vadano a ca---- tutti quelli che hanno la Modus (uscita dal 
tubo di scappamento di una Multipla 1° serie) e prenderanno la 1007!
D'altronde però uno fa la scelta sulla base del proprio portaglio e 
13.000/15.000 euro sono una scelta economica! :-D4 (Il discorso vale anche 
per l'Idea, quindi niente nazionalismi inutili da parte mia)
Cordialità
Dave 

 in grado, da sola, di giustificare l'acquisto di un simile bidone.
Costosa???
Ma se costa circa 3.000 euro meno della A2 con diesel 1.4 ed ha pure un
cilindro in piu!!!! :-PPPPPPPPP
La vettura in se la trovo molto interessante al di la del gusto estetico (a
me piace molto anche la A2...).
Avevo avuto l'occasione di visionarla già al Motorshow di fine anno scorso e
la soluzione della porta scorrevole è fantastica, almeno per chi abita in
città come me.
Anche la spaziosità e versatilità interna rispondono ad una precisa e
razionale richiesta del mercato.
Vediamola in questi termini: non vi sembra una soluzione molto più razionale
delle varie miniSuv??? Se serve a impedire l'acquisto anche solo di uno di
quelli ha già svolto un ruolo socialmente utile ;-)
Qui su ida tendiamo a privilegiare un metro di giudizio improntato alla
sportività ed al piacere di guida, ma sul mercato complessivo vanno
considerate anche altre priorità. Importante che rimangano comunque in
produzione anche auto sportive.
Per concludere: la vettura in sè non mi sembra male, ma ritengo che dopo i
primissimi mesi dovranno calare i prezzi.
In fondo il listino è perfettamente allineato a quello della Fiat Idea, ma
sicuramente spropositato. La domanda che va posta è: la moda di questo tipo
di vetture durerà molto in modo da continuare a giustificare un tale plus di
prezzo?
Saluti
Nuanda307 (43,110,BO) Tiptronic driver

 considerate anche altre priorità.
Per quanto mi riguarda, dato il genere di vettura (che resta un'utilitaria,
benché polivalente) non è tanto un discorso di sportività.
Il problema sono il prezzo e soprattutto la massa, che determina consumi
elevati e prestazioni modeste.
Il tutto per cosa?
Per avere una porta laterale scorrevole e un po' di spazio in più sopra la
testa?
Non ci siamo proprio IMHO: trovo che la vecchia 206 resti, anche alla luce
del prezzo di listino, una scelta assai più razionale e realmente
polivalente.
Sull'estetica preferisco non pronunciarmi: oltre ad essere soggettiva, nel
momento in cui il mercato ha cominciato a premiare cose come la Hyundai Atos
e la Opel Agila ho capito che una direzione nuova era stata intrapresa, a
vantaggio (IMHO) soprattutto dei costruttori.


 vantaggio (IMHO) soprattutto dei costruttori.
LOL il tuo ragionamento non fa una piega ;-(
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Mercedes Classe A: Dispiacere di Guida
La Ciabatta logora chi non ce l'ha. 

 in grado, da sola, di giustificare l'acquisto di un simile bidone.
mah.. vedremo, come sai i contenuti anche criticabili possono essere
ampiamente "dimenticati" se la pongono sul mercato come oggetto
desiderabile con qualche particolarita di design o di soluzione come le
sue portiere.
Almeno in Italia Smart ha fatto scuola, potrebbe anche accadere per Peugeot.
certo, oltre a quei consumi assurdi, curiosa una bocciatura del genere
dalla Francia che comunque dimostra come Auto Journal sappia essere una
rivista imparziale.
bye
HFil

 Cosě come per Modus credo ne vedremo parecchie in Italia
Veramente credo che la Modus sia attualmente un Flop commerciale (almeno
in Italia, ma credo anche in Europa) 
-- 
(27,ą105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

 LHM (32, 112, VI)
Davide
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 soddisfatto di quella attuale.
Sempre colpa dei fornitori...ma i fornitori chi gli sceglie ?
-- 
(27,±105,BS)


 potrebbe anche accadere per Peugeot.
MERCI BIEN !!!
; - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI LA GRANDE PROVA DEI 100.000 KM SU FIAT STILO GT Jtd 
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

 in Italia, ma credo anche in Europa)
Non è un "flop" in senso proprio, ma sicuramente vende meno delle attese,
tanto è vero che lo stabilimento di Valladolid ha ridotto la produzione di
oltre un terzo.
Finora la Modus ha riscosso buoni risultati commerciali solamente in
Francia.


 soddisfatto di quella attuale.
La cosa curiosa è che Psa Peugeot-Citroen, da che è al timone Folz (1997) ha
aumentato produzione e redditività.
Probabilmente hanno capito in tempo che era ora di cambiare rotta, per non
perdere la clientela acquisita in questi anni di vacche grasse.


 LHM (32, 112, VI)
