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Titolo: evviva l'assetto in montagna!!! :-((((

AAAaargh!!!! per il week-end sono andato  in montagna! per la prima
volta con la 106 e ho capito quando può essere "bello" guidare una
macchina con l'assetto  ribassato per una mulattiera di montagna :-(((((
.......... (mamma mia che scocciareccia!! :-((((((" ho limato bene,
bene, il fascione del musetto,  avrò toccato sotto una 10na di volte con
tutto che mi  sceglievo bene la strada e dove poggiare le gomme
evitando di rimanere a cavallo di dossi o di finire nelle buche!!!
eppure non c'era niente da fare ad un certo punto ho fatto anche
scendere la mia ragazza per diminuire la "zavorra" ma è stato inutile.
Tutto ciò solo per esternare a voi tutti di riflettere sul fatto, che
chi sostiene che è meglio avere una macchina originale non ha poi  tutti
i torti! (ogni tanto) :-))))).
Ciao Gianni
Saluti esternanti

scendere la mia ragazza per diminuire la "zavorra" ma č stato inutile.
Un vero cavaliere.....-)))))))))))))))
Hy Jigen

Saluti esternanti
155 1.8 Silverstone ORIGINALE
Spoilerino anteriore a circa 10 Cm da Terra (anche meno).
Dopo due anni e tanta attenzione l'ho tolto perche' limata dopo limata ...
il paparino ha misurato l'altezza di un marciapiede.
Io poi ho finito l'opera con trapano e pazienza.
By(e) Omar

macchina con l'assetto  ribassato per una mulattiera di montagna :-(((((
Sě ma anche tu... cacchio assetti una macchina e poi vai per delle
mulattiere????
Non mi azzardo io a farle col mio Roverino di serie... :-O
In compenso quelle sono le rivincite dei Panda... un mio amico con un
mitico Panda 30 bicilidrico una volta si lanciň lungo il greto di un
torrente, laddove un Pajero aveva appena rinunciato ad andare!!!!
E' ancora lě che si chiede come ha fatto a non perdere le ruote...
Per la cronaca, qualche tempo dopo quel Panda quasi perde il motore...
:-)
Saluti dalla strada liscia.
Crononauta
============================================
Quattro ruote motrici significa impantanarsi
in luoghi piů inaccessibili.
(Dalle "Leggi di Murphy" di A. Bloch)
============================================
ICQ UIN: 4005815

i torti! (ogni tanto) :-))))).
Ma l'importante č divertirsi sull'asfalto, che la 106 senz'altro preferisce!
Ciao Gianni
Saluti
Fabio


Infatti il mio papino non l'ha fatto montare per niente... Perň perchč non
poteva rientrare in garage visto che c'č una rampetta dove tocco quasi con
la 145.
Con l'alettoncino perň č piů bella ! ! !
Ciaociao.
Daniele Giangrazi
Alfa 145 1.4 T.S. 16V
Driver
---------------------------------------------------------------------------
C'č un concetto che altera tutti gli altri.
Non parlo del Male, il cui limitato impero č l'Etica:
parlo dell'Infinito.
(J. L. Borges)
---------------------------------------------------------------------------


Lorenzo Corsani
Clio16V Driver


Ue', Jigen!!! Chi si rivede sul NG, come va la tua avventura militare? Altro
che assetto ribassato!
Ci sentiamo.
Sportline

Sportline
Hy Burbetta Jigen

Con l'alettoncino perň č piů bella ! ! !
In garage ci entravo diagonalmente e piano perche' dritto o veloce toccavo
di brutto!
Saluti non grattati
By(e) Omar

Crononauta
Ciao
----***----
Andrea Faoro
andrea...@axios.it
Panda 750 Young

la sua in mezzo ad una strada ha suscitato le mie ire furibonde. -))))))
Cara Burbetta, missile, spina, rospo, verdino ecc, non ti preoccupare
minimamente alla tua ragazza abbiamo pensato noi tutti, ma ... che fatica
stargli dietro !
;-))))))
Scusa, ma mi è scappata.
;-))))))
Ciao
Mario

Quando avevo la mia mitica 45S un giorno per una strada di montagna mi sono
trovato in bilico sul ciglio di un dirupo che terminava sulla strada di
sotto (avete presente le strade con tornanti a terrazza) era di notte e non
sapevo che fare se mollavo i freni andavo giu!! se li tenevo rimanevo li
tutta la notte ad un certo punto ho preso il coraggio a due mani mi sono
messo la cintura (con la tersa mano....  perche le altre due erano
impegnate a tenere il coraggio :-)))) -  ho  chiuso gli occhi (si fa per
dire) e sono andato giù dritto per dritto (notare la pendensa era circa
55/60 % per fortuna ho avuto la freddezza e la pazzia di non toccare mai i
freni altrimenti la minima variazione del del terreno mi avrebbe fatto
intraversare la macchina e mi sarei cappottato  è logico che a fine
scarpata dove la strada ritornava in piano di botto ho preso una botticina
sul musetto (ma già è stato tanto che non mi sia piantato per terra!!!
:-)))))
(Grande macchina la Panda)
ps un altro giorno a via della magliana dove quando piove tanto,  il
ponticello si allaga io bloccato nel traffico delle macchine ferme perchè
immobilizzate da piu di 60  cm d'acqua, sono sceso ho preso un tubo del
bidone aspiratutto che mi sono ricordato di avere nel portabagagli lo
assicurato con del nastro adesivo al tubo di scappamento "e mi sono
asfissiato" :-)))) scherso  lo fissato sopra il tetto della macchina o
chiuso i finestrini e sono entrato dentro, bhè benchè avessi l'acqua  quasi
al finestrino  e un pò entrasse da sotto, la macchina non sè spenta!
(incredibile panda!!!!)
Ciao Gianni saluti subacqui!!! blo! blo!

 davanti è in gomma e tocca su tutti i marciapiedi.
 la mia su marciapiedi particolarmente alti  se non avessi prima il fascione,
toccherei il cofano all'altezza del fregio peugeot :-)))))
Ciao Gianni

>Cara Burbetta, missile, spina, rospo, verdino ecc, non ti preoccupare
aggiungo "allievo" alla lista
Ciao, Marco.

l'impianto di scarico.................
infatti le pedane dei palchi dei Rally sono tutte consumate e
grattate....:-))
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

 Email: 
thelon...@cyberdude.com
(ps)  una curiosità che mi tormenta da un pò ma che significa questo
signature?.....no perchè a me è succeso con la panda di farmi una 10 di metri
con le due ruote destre sollevate da terra di un metro e devo dire che è un
esperienza bellissima da raccontare essendo riuscito a non cappottarti :-)))

Ricordo che una volta ad uno dei rally di zona (Prealpi Orobiche del '83,
credo), una macchina
nel scendere dal palco partenza ruppe una testina dello sterzo, andando
dritta, travolgendo una transenna e 7 o 8 persone del pubblico e ritirandosi
dopo circa 5 metri di gara.................
:-)
[VERA]
Ciao
Mario

Ciao, Marco.
Errore......
Ero Aviere "Allievo" fino al 2 Luglio, ora sono Aviere e
basta......-))))))))))))
Hy Burbetta Jigen

;-))))))
Fa sempre piacere sapere che gli amici sono disposti a sacrificarsi per
te............. -))))))))
Hy Burbetta Jigen


Si tratta del commento dello speaker di Monza quando una Subaru Gr.A
nell'inversione di marcia alla uscita della parabolica di e' messo su due
ruote. Lo speaker che aveva iniziato la frase quando ancora la macchina era
su tutte e 4 le ruote, e quando la macchina si e' messa su 2 ruote solo, ha
finito per dire una cosa molto ridicola per chi era presente..............
ciao
The Lone Ranger
Texas Rangers



Io mi riferivo a "allievo" .....Paracadutista, ovvero come si diceva dove ho
fatto io il milite.
Ciao, Marco.

te............. -))))))))
l'hai presa ben, in fondo.
:-)))
Ciao
(Super)Mario

...

Va bč, va bč...... allora la dico tutta; a Viterbo ci sono i Vam ovvero la
Vigilanza Aeronautica Militare, e quelli come mč che non possono completare
il Car (di 55 giorni) per motivi fisici (sono miope e il vam deve avere una
vista d'aquila) vengono definiti "Sciacquini"......
Hy Burbetta sciacquino Jigen


Belin....... che cosa devo fare ???????????????
E poi sapessi come si becca a girare per Roma con la divisa
dell'aeronautica.......-)))))))))))))))))))))))))))))
Hy Burbetta Jigen

 vista d'aquila) vengono definiti "Sciacquini"......
e si fanno su 365 giorni 300 guardie!!!! :-)))))
Ciao Gianni 8/92
235° fucilieri assaltatori

235° fucilieri assaltatori
Hy Burbetta Jigen

roccie. Con la mia vado ovunque (o quasi). E' specializzata in strade
 ^^^^^^
Questa poi... ROCCIE. Quando imparero' l'italiano?!?!?! Chiedo scusa,
ma potevate anche dirmelo... o non ve ne siete accorti? ;))


Io se ti puo' confortare tocco il centrale della marmitta tutte le volte
che entro ed esco dalla salita del mio box con la mia Clio16V abbassata
(altezza sottoporta 16cm davanti e dietro).
E una scelta, noh ???
by Powered

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Ma per strada hai mai problemi con tombini, buche, tratti un po'
sconnessi o simili ? E poi, alla lunga, non rischi l'integrità del
centrale a forza di strisciarlo ogni giorno ?
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver