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Titolo: Grillo. Punto.

Vabbé, sono in vena di titoli criptici, in realtà questo sarà un post misto
in cui parlerò di un po' di tutto.
Allora, la premessa è che ho sempre la solita vecchia punto del 94 che
potrebbe schiattare da un momento all'altro (ma che per ora regge ancora
alla grande). E sto quindi guardandomi un po' in torno per capire quale
potrebbe essere una degna successi... successitr... vabbé, l'auto che la
sostituirà. ;]
Ero partito con la Megane, la cui linea strana mi piaceva parecchio per poi
farmi tentare dalla A3.
Poi, visto e considerato che il prezzo non valeva la candela (ottima
macchina ma a mio avviso costa troppo per quello che offre) e l'imminente
uscita della Grande Punto, mi ero convinto fosse questa la macchina
perfetta.
Almeno sulla carta. Ottima estetica, ottima dotazione di serie, prezzo
contenuto. E così la scorsa settimana mi sono deciso ad andarla a vedere.
Carina, esteriormente è molto carina. Gli interni invece mi hanno molto
deluso. Su tre macchine esposte tutte e tre avevano il cassettino
portaoggetti che non si chiudeva. O meglio si accostava ma si riapriva
tirandolo verso il basso, come se il meccanismo non facesse presa.
Poi i bottoncini sul tetto per accendere le lucine all'interno
dell'abitacolo. Da 1 a 10 gli avrei dato 2, e solo perché non mi sono
rimasti in mano. In pratica dovrebbero avere 3 posizioni ma è come giocare
con una bilancia, rimanevano in qualunque posizione senza dare l'idea di
qualcosa di solido.
Poi la plancia centrale a mio avviso troppo larga, ci battevo il ginocchio
destro. E infine le cinture di sicurezza scomode da allacciare.
Infine le portiere. Quelle del mio modello di oltre 11 anni fa ancora si
chiudono "quasi" accostandole. Quelle della nuova punto bisogna spingerle
con una certa forza, tanto che ci sono riuscito solo al 3° tentativo (ero
"tarato" sul mio modello).
Insomma, mi ero quasi illuso che la nuova Punto potesse fare l'occhiolino ad
un segmento superiore, almeno per quel che riguardava la cura degli interni
e invece rimane quel che era. Una Punto. Ottima per carità ma pur sempre una
utilitaria e, sinceramente, a questo punto il prezzo è un po' troppo alto se
paragonato alla concorrenza.
Visto che la concessionaria era anche Lancia e Alfa ne ho approfittato e ho
fatto un giretto su tutte le auto presenti. Belle le alfa ma troppo
aggressive per i miei gusti.
Molto stilose le Lancia. Bellissima la plancia della Thesis, che crea un
tutt'uno con le portiere con una linea continua che curva e prosegue. Da un
po' l'impressione di una navetta spaziale di un film di fantascienza. Un po'
come il prezzo, decisamente fuori portata ma era lì e l'ho provata.
Bella davvero la Musa. Non tanto l'esterno quanto l'interno. Uno spazio
immenso, sarà stato il colore o la disposizione della plancia ma mi ha
decisamente colpito. Unici nei il quadro centrale che ancora non digerisco e
i due comparti portaoggetti un po' duri da aprire. Ma ha una luce
eccezionale.
E ieri sera una piccola folgorazione. Stavo guardando il DVD dell'ultimo
spettacolo di Beppe Grillo e ad un certo punto, parlando del traffico, ha
menzionato la Toyota Prius. Io naturalmente vivo sulle nuvole ma credo di
averla sentita nominare tempo fa e averla messa nel dimenticatoio.
Incuriosito mi sono fiondato sul sito Toyota e mi sono letto tutto a
riguardo.
Poi, come un pirla, ho acceso la PS2, ho caricato GT4 e l'ho "provata".
Vabbé, nessun valore scientifico, era una scusa per farmi una partitina.
Simpatico però che hanno inserito lo schemino che compare sul display della
vera prius e che mostra l'attivazione dei due motori. Ho così giocherellato
facendomi doppiare da tutte le auto del gioco. ;]
Stamattina ho letto tutti i vecchi post su IDA e sondato un po' google e
pare che sta macchinetta piaccia un po' a tutti. Mi rimane il dubbio di quel
cambio "strano", non conveniva a questo punto mettere il tutto direttamente
sul volante? Ma probabilmente è comunque la mia solita ignoranza, essendo
automatico credo che si tocchi solo alla partenza e all'arrivo, giusto?
Morale, penso che andrò a provarla. Tutta l'idea di questa vettura mi piace.
L'estetica molto meno ma se è come la Musa, bellissima e comoda dentro,
allora chi se ne frega del "fuori". Tanto è molto più il tempo che ci
passerò dentro. :]
Mi piacerebbe sapere il parere dei pochi che hanno resistito fin qui in
questo lungo farneticare. Se poi qualcuno di voi ce l'ha ancora meglio. Ho
letto alcune impressioni discordanti. Chi dice che è scattante in quanto può
sommare i cavalli dei due motori e chi dice che la ripresa è da dimenticare.
Faccio comunque sempre presente che la mia punto è un 75 cavalli e mi va
quasi bene. Il quasi è relativo a qualche breve rettilineo in cui devo
rinunciare ad un sorpasso (anche quando potrei farlo, ma sono un babbeo
prudente). :]
Grazie a tutti, anche solo per essere arrivati fin qui. :]
Lock

contenuto. 
Eh?! Prezzo contenuto? Ma sei sicuro di aver letto bene??
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

contenuto. 
Eh?! Prezzo contenuto? Ma sei sicuro di aver letto bene??


 Lock
ciao
Antonio "AM"

questo lungo farneticare. 
Se non sei un addetto ai lavori che è entrato su IDA per far
pubblicità alla Toyota, direi che il tuo intervento è
superficiale e fortemente carente sul piano della competenza.
Tutte le tue consideraizoni su presunte carenze qualitative degli
interni di G Punto sono fondate su amenità.
Giudichi G Punto sulla base di inezie e cmq presupponendo carenze
qualitative che a me non risultano affatto.
In realtà, i cassetti funzionano benissimo, il sistema delle luci
interne non presentano sbavature e gli assemblaggi sono da
vettura di alto rango.
Che la demagogia di una Grillo qualsiasi ti abbia indotto a dare
attenzione ad un prodotto del tutto fuori mercato come Prius la
dice lunga sulla tua autonomia di pensiero.
Ma , come ripeto, forse sei solo un addetto Toyota che cerca di
sporcare l'immagine di un prodotto italiano destinato ad azzerare
le vendite di Yaris (già oggi venduta sotto costo) nel giro di un
anno scarso.
 
__
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI LA PROVA SU STRADA DI GRANDE PUNTO ... IL MODELLO CHE METTE A TACERE SCALATORI E CONCORRENZA STRANIERA
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

 dice lunga sulla tua autonomia di pensiero.
Ahhh ahhh Fuori Mercato se ne producessero 1 milione sarebbero già vendute,
per favore magari Fiat avesse proposto una GP ibrida, anzichè un trattore
inquinante.
Jody per una volta occorre riconoscere il Progetto fra l'altro premiato in
tutto il mondo, se poi vogliamo
essere solo paladini bhe allora....
mistcut

 Eh?! Prezzo contenuto? Ma sei sicuro di aver letto bene??
Col senno di poi no. Ma se ci avessero messo un po' più di cura credo che il
prezzo sarebbe stato adeguato e forse l'avrei comprata.

 
http://snipurl.com/hy5p
No, ma vado subito a farlo. :]

 anno scarso.
beh al solito se si critica un prodotto fiat si è o un addetto di una casa 
straniera o si è un pezzo di merda,sei patetico

 anno scarso.
Vabbé, pensala come vuoi. Se preferisci vedere fantasmi ovunque peggio per
te.
Io ho espresso le mie impressioni e le mie disillusioni su un modello da cui
mi aspettavo, forse, troppo.
Auguro tutto il successo possibile alla nuova Punto, magari col tempo
sistemeranno tutti i difettucci della prima serie...

 anno scarso.
Ciao Jody.
Goditi la tua GP dal costo ipervitaminizzato.
Tanto, quel costo, la FIAT lo fara' pagare alla collettivita'.
Come sempre, d'altronde.

 sommare i cavalli dei due motori e chi dice che la ripresa è da dimenticare.
a quanto ne so io il motore elettrico aiuta molto in accelerazione, 
mentre in frenata genera energia ricaricando le batterie..
-- 
Davide C.
Peugeot 106 Driver (21,75k,PT)
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Jody wrote...bla bla bla CUT:
http://www.autopress.be/Temporaires/SALON/PARIS_2004/Lexus%20RX400h.jpg
Questa suv č capace di 10km/l con circa 230cv benzina+ diesel.
Il clima va elettricamente e non leva potenza al motore.
Inquina pochissimo.
Le prestazioni sono ottime x la stazza.
L'affidabilitą č quella oramai leggendaria delle Toyota.
Serve altro Jody?
-- 
|Dream_Mollan| (19,140,MI)
147 Cup Sport 

 riguardo.
Che dire ho la Prius, ottima , insomma un concetto innovativo di auto,bhe 
cavalli ne hai
120 almeno, ma la Prius è soprattutto guida Zen, ovvero è un auto rilassante 
, partire e non sentire nulla,essere in coda e consumare nulla,
essere fermi al semaforo nel silenzio assoluto tranne il trattore che ti stà 
davanti o dietro, sentire finalmente un cd decentemente
Avere una Frenata incredibile, già perchè la Prius oltre a un Cx 0,26 e 8 
airbag, sistemi di controllo e stabilità ultima generazione
ha una frenata degna di un' auto sportiva e non scherzo.
Nel bagagliaio metti una bici una citybike , certo non è una monovolume, per 
questo dovrai attendere ancora qualche anno, ma Toyota stà preparando anche 
una piccola monovolume tipo la Yaris Verso ibrida ma occorrerà attendere.
Il consumo di carburante è incredibile sono a 4/100.
In sostanza è tutta da scoprire,Provala ma  attendo come si dice sul forum 
francese Provarla vuol dire acquistarla.
Come altri guidatori della Prius sparsi in tutto il mondo sono non felice ma 
entusiasta della Prius, insomma con  25000 euri hai il futuro,
esente da blocchi,inoltre togli 1800 di contributo statale e qualcosa per la 
rottamazione della tua punto.
Non avrei Mai speso una cifra tale per nessuna  altra auto attuale,non tener 
conto di cio' che ho detto, Provala
e Basta e poi decidi.
mistx

 prezzo nessuno compra
ehm scusa ma in che mondo vivi  entro la fine del prossimo anno ci saranno 
700.000 ibride vendute
Toyota non riesce a far fronte alla domanda , potrebbe venderne  il triplo 
comunque siamo a quasi 400.000
di un solo Modello mentre anche Rx400 sta facendo impazzire parecchi.
Già chissa quando dal 2007 Mercedes Bmw e compagnia produirranno auto ibride 
come sarà il progetto fuori mercato.
Informarsi per favore
mistx

 Informarsi per favore
quello che verrà e la politica ecologica del futuro è un altro discorso..
tante cose belle e fantascientifiche dovrebbero accadere...ma invece non
se ne vede niente, per alcune manca ancora la tecnologia (vedi auto ad
idrogeno), per altre manca solo l'investire in ricerca e sviluppo.. :(


dice lunga sulla tua autonomia di pensiero.
Purtroppo pare che i 1800 euro di incentivo siano finiti.
Cio' dimostra che la domanda è maggiore della richiesta.
Un'altra cosa da evidenziare è il discorso dei blocchi traffico.
Con la prius puoi viaggiare sempre, mentre con le altre viaggi solo se
Euro 4.
Qui in Lombardia, a quanto mi risulta, le diesel Euro 4 senza FAP -in
pratica tutte- non potranno invece viaggiare.

 essere.
guarda... veramente l'ibrido sarebbe la VERA soluzione agl'attuali 
problemi... e sarebbe attuabile nel medio- breve periodo... non come 
l'idrogeno che ad oggi e' poco piu' realistico della macchina volante!
maga 

 ben altro..
Scusa ma le cifre sono mondiali, non devi ragionare come un utente Fiat , la 
Prius vende in tutto il mondo in italia saremo
complessivamente sui 1000 esemplari, contigentati dato che la produzione per 
l'europa è limitata da problemi di costruzione
domanda elevata.
Stiamo parlando di un prodotto costruito dalla piu' grande produttrice di 
auto, garanzia e disponibilità assistenza in italia non mancano.
mistx 

prezzo sarebbe stato adeguato e forse l'avrei comprata.
Secondo me la "cura" dovrebbe essere "di default" per una casa
costruttrice che vuol rilanciarsi dopo anni di buio. Se invece la
vogliamo ancora pagare optional... facciamolo pure... facciamoci del
male.... anzi... se lo faranno chi la compra.


 mentre in frenata genera energia ricaricando le batterie..
Infatti. inoltre a bassa volocità o quando si è fermi al semaforo il motore
termico si spegne riducendo praticamente a zero i consumi.

 idrogeno), per altre manca solo l'investire in ricerca e sviluppo.. :(
Per quel che ne so io la tecnologia è bella e pronta. Manca l'interesse da
parte dei produttori a dare fastidio alle grosse società petrolifere. E pure
le istituzioni non fanno alcunché per incentivare la cosa...

 rottamazione della tua punto.
Ma c'è ancora il contributo statale? Avevo letto si fosse esaurito (non che
questo potrebbe comunque farmi cambiare idea). :]

:]

 male.... anzi... se lo faranno chi la compra.
Vorrei chiarire. Non sto dicendo che è fatta di carta velina. Per essere una
Punto, ovvero una utilitaria, penso che in fondo vada bene. Vedendo tutte le
caratteristiche tecniche quasi esagerate (ad esempio il climatizzatore
dual-zone che mai mi sarei sognato di trovare su una Punto) mi ero illuso di
trovarci una piccola Audi. Però poi mi sono reso conto che se ti danno cose
high class ma di qualità mediocre allora è molto meglio averle low class ma
di ottima fattura.
Da qui la mia idea di lasciar perdere la Grande Punto.

 Cio' dimostra che la domanda è maggiore della richiesta.
PEr curiosità, quanto c'è da aspettare? Mi è parso di capire che in USA
arrivano ad aspettare la consegna anche per 14 mesi.

Da qui la mia idea di lasciar perdere la Grande Punto.
Quoto tutto.


 auto, garanzia e disponibilità assistenza in italia non mancano.
hai ragione, ma io ragionavo nel locale... non mi meraviglio del fatto che
nel resto del mondo le cose siano dverse.. la coscienza automobilisticha
al di fuori dei nostri confini è ben diversa...


 le istituzioni non fanno alcunché per incentivare la cosa...
questo è il secodo problema... :(


Per curiosità, quanto c'è da aspettare?
Io ho aspettato 3 mesi (se non ci fosse stato lo sciopero delle
bisarche sarebbero stati 20 giorni, ma era un caso - annullamento di un
ordine-).
All'epoca i concessionari parlavano di 90-120 giorni.

 questo è il secodo problema... :(
E probabilmente anche l'ostacolo maggiore.
Siamo in ostaggio. Della politica e delle grandi compagnie.
Sembra una frase fatta ma alla fine noi non contiamo nulla... ;\

 All'epoca i concessionari parlavano di 90-120 giorni.
Non tanto male allora. :]

suirP ha scritto:

ciao, domani vado a ritirare la mia Prius!!!!
PEr chi la possiede già, avete già visto
http://www.toyotaclubitalia.it/forum/index.php
?
?
ciao
mmtt

 Il clima va elettricamente e non leva potenza al motore.
Potrebbe essere anche a carbone il clima, ma la potenza da qualche parte la 
deve prendere (a meno che non ha pannelli solarotfl).
E se viene alimentato elettricamente è ancora peggio che alimentarlo come i 
tradizionali in quanto l'alternatore, oltre a caricare la batteria dovrà 
tirare su energia x il condi.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 
http://www.toyotaclubitalia.it/forum/index.php
?
Già registrato, anche se non ce l'ho. :]

tirare su energia x il condi.
Si ma lo fa quando freni o decelleri (quindi assorbi solo energia che
altrimenti andrebbe sprecata).


http://www.toyotaclubitalia.it/forum/index.php
?
Si lo frequento.
C'è un forum specifico per le auto ibride
http://www.toyotaclubitalia.it/forum/forumdisplay.php?f=37

 superficiale e fortemente carente sul piano della competenza.
ROTFL! Sei al limite della paranoia. Conosco Lock da un'altro ng e tutto 
fa tranne che il PR per Toyota.
Se è interessato ad un'auto ibrida, che Fiat NON produce, (come io sono 
interessato ad una segmento C TP che Fiat NON produce) saranno cavoli suoi.
Una volta si diceva che il cliente ha sempre ragione, e se ai diversi 
corsi di marketing che ho seguito è stato sempre ribadito che sono le 
aziende a dover seguire il mercato, se non sono in grado di crearne di 
nuovi qualcosa di vero ci potrebbe pure essere.
-- 
Sw. Alok Nartano (27, 150, NA)

suirP, mistx, per caso avete già fatto dei tagliandi?Se sì, come
siamo come costi?
grazie
mmtt

Io, non ancora

 fa tranne che il PR per Toyota.
Beh, magari potrei anche essere stato rapito dai giapponesi e aver subito un
ricondizionamento automobil-nipponico... ;]
P.S. Quale NG? Quello di palmari o quello ballerini-sadomaso-incipriati? ;]

essere solo paladini bhe allora....
Considero l'ibrido Toyota un prodotto velleitario.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI LA PROVA SU STRADA DI GRANDE PUNTO ... IL MODELLO CHE METTE A TACERE SCALATORI E CONCORRENZA STRANIERA
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

sistemeranno tutti i difettucci della prima serie...
Tu hai rilevato i presunti "difettucci"  che hanno tutti i
modelli appena usciti, di tutte le marche.
__


cara fiat
La ns Azienda ha prodotto con almeno 3 anni di anticipo sui
giapponesi una vettura ibrida (Multipla) 
Puoi leggere il  test sul sito
GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE
http://guidareitaliano.tk
Giustamente, Fiat si è ben guardata da mettere in linea un simile
prodotto, in quanto commercialmente non redditivo.


Come sempre, d'altronde.
Forse ti confondi con i carrozzoni parastatali Volkswagen e
Renault .....


 modelli appena usciti, di tutte le marche.
E mica ho detto il contrario, sei tu che hai sguainato la spada e ti sei
buttato sulla difensiva accusandomi di far parte di un gruppo sovversivo
antiFiat... ;]

 la sua condotta demagogica e strumentale.
Ok, quindi sono portato a pensare che che condividi tutti ciò che lui
critica.
E' così?

 critica.
Ho espresso male, riformulo.
Ok, quindi sono portato a pensare che tutto ciò che lui critica, per te sia
giusto.

 prodotto, in quanto commercialmente non redditivo.
beh visto che ha messo in produzione fulgidi esempi di design di grande 
redditività come la duna e la palio,non vedo perchè non poteva 
commercializzare un ibrido della multipla 

 ad onor del vero).
Ricordati che stiamo parlando di una Punto, non di una Quattroporte - A8 -
5er o classe E.
Sono plastiche che devono andare bene anche sul modello base da 11KEuro,
facendo la loro discreta figura e costando il meno possibile. D'altra
parte gestire diversi materiali per tutti i tasti, le plancie ecc...
diventerebbe un casino a livello gestionale per chi le plastiche le
produce, per chi in Fiat le ordina, per chi le collauda e seleziona in
fase di progettazione e per chi poi le deve montare in catena. Sarebbe
tutto lavoro in più, quindi costo più alto o margine di guadagno + basso,
o una miscela dei 2.
D'altra parte meglio che il costo maggiore nella produzione/progettazione
di 'sta nuova punto sia sotto il cofano e sotto la carrozzeria. Motori,
telaio, sospensioni, affidabilità degli impianti e sicurezza... meglio
investire su loro, che su una plastica + carina per la plancia.
Resta però il fatto che a me le plastiche dei comandi sulla plancia, e le
stesse plastiche della plancia e volante sono sembrate buone, tenendo ben
presente il segmento della Punto, il suo costo e le sue concorrenti. 
Se proprio si vuole il lusso e la plastica bella bella, allora per quello
c'è la Y, col suo bel prezzo.
-- 


c'è la Y, col suo bel prezzo.
Un intervento di puro buon senso.
Mi associo volentieri.



Ma non diciamo idiozie.
Palio e Duna sono stati modelli di grandissima diffusione sui
mercati emergenti ..... si tratta di world car di basso costo ...
....... esatttamente l'opposto di ciò che poteva essere la
Multipla Ibrida .......... una vettura d'elite destinata a 4
fissati o al massimo al parco macchine di qualche amministrazoine
pubblica che vuole fare un pò di demagogia ambientale  ........ 
Risultato: costi elevati, ordini scarsi, 
redditività negativa .........
Fa bene Fiat ad investire sulle World-Car e ad ignorare
tecnologie immature e costose come l'ibrido.
E, sul piano delle grandi tecnologie "low emission", fa bene Fiat
ad investire sulle propulsioni a  metano, settore in cui l'Italia
detiene il primato qualitativo ........




Niente affatto ........... mi dissocio dai modi e dai toni
utilizzati da questi sedicenti "comici" ....
Trasformare la realtà in caricatura e farci sopra la filippica
moralista significa distorcere la realtà stessa , facendo perdere
di credibilità ogni aspetto critico.


 c'č la Y, col suo bel prezzo.
Si, hai perfettamente ragione, non trascurando che comunque la GP arriva
fino a 40 vecchi milioni...

 di credibilità ogni aspetto critico.
Ma un "comico" mica deve far ridere per forza lanciando torte in faccia o
scivolando sulle bucce di banana.
Lui ci fa il suo spettacolino che lì per lì fa ridere (ed è quello il vero
scopo).
Poi, a casa propria, ognuno è libero di rifletterci sopra e fregarsene.

 ad investire sulle propulsioni a  metano, 
indubbiamente si, rendere disponibili dei veicoli a metano è un ottima
mossa.. se poi ci aggiungiamo che la Punto è una delle auto a metano meno
costose in commercio penso sia inquadrata verso una ampia fascia di
famiglie italiane dove una vettura spaziosa e ben fatta come la Punto,
unita all'economicità della motorizzazione a metano si rivelano carte
vincenti.. certo che IMHO la campagna pubblitaria Fiat dotrebbe
pubblicizzare la Punto NP.. penso che non siano tantissimi a sapere di
questa motorizzazione...
ps: son curioso di sapere di più sui nuovi motori a metano; mi pare di
aver letto che dovrebbero essere addirittura turbizzati,puoi confermare? 
-- 
Davide C.
Peugeot 106 Driver (21,75k,PT)
www.ingegnerando.it


 detiene il primato qualitativo ........
Ma mi faccia il piacere! (Toto')
La nuova Croma a metano NON CI SARA', in barba agli accordi sottoscritti
da Fiat con il Ministero dell'Ambiente, perche' i motori a benzina della
Croma (comprati all'estero) sono ad iniezione diretta.
-- 


 Croma (comprati all'estero) sono ad iniezione diretta.
chi ti dice che non monteranno per le motorizzazioni a metano i motori che
stanno sviluppando per la GP?
-- 
Davide C.
Peugeot 106 Driver (21,75k,PT)
www.ingegnerando.it


 tecnologie immature e costose come l'ibrido.
^^^^^^^^^^^^^^^^^
sì, dev'essere proprio questo il problema...
chissà perchè poi quasi tutti i costruttori stanno mettendo in cantiere 
modelli ibridi
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary 

 tecnologie immature e costose come l'ibrido.
Possono anche essere costose, ma a me risulta che è dal 2003 che la
Toyota sta guadagnando (magari poco) sul progetto Prius.
Per quanto riguarda il discorso di essere un prodotto immaturo, hai
ragione:
Finchè gli utenti sono gente immatura come te che non ammettono la
superiorità di un progetto, il progetto non è maturo (Purtroppo per
te, però il mondo la pensa diversamente)
Se invece intendi che è un progetto giovane e quindi probabilmente non
affidabile, beh basta vedere gli anni che ti danno di garanzia. 8 anni
Ti chiedo: La tua benedetta FIAT quanti anni di garanzia da?

esente da blocchi,
Perche'? Se parte il motore termico inquina come una qualunque altra
auto, o no?
Anche io mi sono interessato a questa machina dopo aver visto lo
spettacolo di Grillo, ottimo sistema ma costa troppo.
Ciao
-- 
Fritz
Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.

 auto, o no?
Le specifiche della Prius come emissioni sono gią ampiamente Euro 5,
attualmente
inquina meno di qualsiasi altra auto a benzina complessivamente.
Inoltre in coda oppure a un semaforo il  motore si spegne
Puo' circolare anche per questi motivi.
mistcut

Ti chiedo: La tua benedetta FIAT quanti anni di garanzia da?
5 anni di garanzia su tutti i modelli , 2 in più di Toyota.



Jody


La nuova Croma a metano NON CI SARA', 
Illazioni.



Non è vero. Solo su pochi modelli è di serie, sugli altri è una semplice
estensione della garanzia e come tale si paga.
Baluba!

 dice lunga sulla tua autonomia di pensiero.
Io resto dell'idea che i gusti sono gusti etc etc... ma questa tua
frase e' un completo non sense.

 "tarato" sul mio modello).
[cut]
Quoto. 
In effetti l'ho notato anche io (anche io avevo una Punto I...), e anche
con la nuova Croma.
Mah....
Paolo.
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Baluba!
In effetti mi chiedo una cosa: perchč non li danno di serie i 5 anni? 
Preferirei un'auto che costa 400-500E in piů ma ha 5 anni di garanzia (il 
costo dell'estensione, grosso modo), piuttosto che una che costa 400-500E 
meno e ne ha "solo" 2.
Secondo me sarebbe + sdalutare anche a livello di immagine, avere tutta la 
gamma a 5 anni di garanzia. 


Ah, ok grazie delle info.


magari per farsi belli con Legambiente .....
Mi immagini in Giappone i progettisti Toyota che pensano a legambiente
da mattina a sera....LOL
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

5 anni di garanzia su tutti i modelli , 2 in più di Toyota.
Faso, o meglio scorretto.
Toyota offre 3 anni (Yaris e altri modelli) o 5 (Corolla, Avensis)
Fiat non so su che modelli offra 5 anni compresi nel prezzo.
Altra tua citazione:
"I 5 anni di garanzia sono in realtà una truffa"
Ma come... adesso pure la Fiat truffa?
Vedi che sei semplicemente ridicolo con queste uscite?


Jody



Con la tua fine logica l'optimum sarebbe avere garanzia a 0 anni.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI