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Titolo: [Press] Lamborghini Murcielago LP640

Ciao
ecco la nuova belvetta Lambo...640 CV!
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=617
Il testo lo sto finendo...
--
Quattro anni dopo la sua prima apparizione - avvenuta al Salone di 
Francoforte 2001 - e dopo aver ottenuto molti riconoscimenti e successi di 
vendita (sono quasi 2 mila le unità di questo modello prodotte sino ad oggi) 
la Lamborghini Murciélago si presenta al Salone di Ginevra 2006 con 
sostanziali modifiche alla carrozzeria e alla meccanica della sua versione 
Coupé, che la rendono più aggressiva e più potente della precedente. Ed 
anche con un nuovo nome: Murciélago LP640, sigla che si riferisce alla 
posizione dl suo motore -longitudinale posteriore - e alla sua potenza, 640 
CV.
La 12 cilindri della Casa di Sant'Agata Bolognese, vera e propria icona nel 
settore delle supercar,ha infatti evidenti modifiche nel design, nel motore, 
nelle sospensioni, nel cambio, nell'impianto di scarico e in quello 
frenante, nell'elettronica, negli interni e negli allestimenti, compresi 
quelli opzionali.
--
Ciao
Emiliano

 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=617
Te lo dico senza malizia: che palle tutte quelle finestre di pubblicità che 
si aprono da sole!
Senza offesa. CiaO 

 che si aprono da sole!
hai ragione. Pagassero bene, almeno. Tra un po' le faccio levare. Bleah.
E. 

 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=617
è arrivata pure a me la pr.r in mail.... bella.. anche se non capisco come 
mail il tetto e le porte siano in acciaio quando tutto il resto è in 
carbonio... mica avranno finito il budget eh? :) 

 carbonio... mica avranno finito il budget eh? :)
rotfl 

 ha scritto nel messaggio 
news:GbXKf.2850$PR2....@twister2.libero.it...

Già, e proprio il tetto e le porte che influiscono di più sul baricentro, e 
costituiscono parte della cellula abitativa...
Mah, avranno le loro ragioni!
ciao 

 Senza offesa. CiaO
Con Firefox non si apre assolutamente nessun altra finestra!
--
D00PAR
www.alessioproietti.com

 Mah, avranno le loro ragioni!
ho appena sentito chi si è occupato del progetto. avevano problemi di 
tolleranze a realizzare quei pezzi. mah :-/ 

 tolleranze a realizzare quei pezzi. mah :-/
Che tipo di tolleranze? Alcuni clienti sono allergici alla fibra di carbonio 
forse? 

quelli opzionali.
Esteticamente PAUROSA....vedremo nei contenuti. La potenza è
impressionante, non oso immaginare le prestazioni. 
Pensavo che per questa LP640 avessero deciso di eliminare la trazione
integrale.......facendo una sorta di "Challenge Stradale" della Murci
:-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 :-)
con tutto quello che cagava il cazzo Ferruccio sul motore centrale e la TI? 
naaaaaa ;-) 

"p/g" <mav9...@SPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio 
news:43fc73f7$0$29097$5fc...@news.tiscali.it...

LOL... thanks per i 5 secondi di ilarità che mi hai donato :)
Non mi ha parlato nello specifico di quali tolleranze sia il problema.
Per il tetto posso anche capire... la parte da realizzare sarebbe ampia, con 
un bel po' di variazioni di spessore (abb drammatiche per i pezzi in fibra) 
e le interconnessioni critiche in quanto portanti.. ma le porte? mah! 


http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=617
WOW, spettacolare! :-O°°°°
Saluti, Matteo

naaaaaa ;-) 
Beh, i sig. Audi probabilmente tengono alla TI piů per la "loro"
tradizione che non per Ferruccio, comunque č bello che abbiamo ripreso
la denominazione "LP 640" come ai vecchi tempi della Countach...sono
stronzate ma per me hanno sempre un significato.
Un po' come se la l'Alfa GT si chiamasse "Sprint Veloce" :-)


 Un po' come se la l'Alfa GT si chiamasse "Sprint Veloce" :-)
Magari... ;-)
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