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Titolo: [RENAULT MEGANE] Piace agli italiani

[da 
www.quattroruote.it
]
(09/05/2003)
Il premio Auto dell'Anno 2003 e le cinque stelle ottenute per la sicurezza
nei test EuroNCAP stanno avendo riscontro anche sui risultati di vendita
della nuova generazione di Renault "Mégane".
Da gennaio ad aprile di quest'anno, in Italia, ne sono state immatricolate
10.064 esemplari nelle versioni a tre e cinque porte (nuovo record), per un
totale di oltre 12.700 dal lancio, avvenuto il 18 ottobre 2002.
--
LHM (30, 112, VI)

Ciao "LHM"
A me non piace come è 'assemblata' e l'ho ripetuto fino alla nausea, però
non posso che complimentarmi con Renault per aver saputo rischiare in un
settore dove paiono dominare le auto fotocopia delle altre e del modello
precedente.
Posso solo sperare che altri costruttori si rendano conto che non si più
continuare in eterno a riproporre la stessa linea e che l'utenza del
segmento C non è quella massa di pecoroni senza sensibilità estetica che gli
uffici marketing delle case vogliono far passare.
:-)
Ciao
--
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboDiesel incontra un uomo con il TurboBenzina,
l'uomo con la TurboDiesel è un uomo sverniciato.

Il Fri, 09 May 2003 11:37:38 +0000, LHM scrisse :

io farei una statistica di chi ha comprato la megan basandosi sul fatto
che abbia 5 stelle euroncap e auto dell'anno 2003... secondo me è dato dal
fatto che è diversa dalle altre restando pur sempre appetibile ;-)
-- 
(25,105,BS)
------------------------------
AR 156 1.9 Jtd 8v My98 120k km
Togli REMOVE_IT per mail
------------------------------

 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
--
Ciao
Antonio
VW GOLF TDI  115 cv Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(26, 116, CA)

 totale di oltre 12.700 dal lancio, avvenuto il 18 ottobre 2002.
Neanch'io la trovo male.
Se fosse stata partorita dal centro stile Fiat, apriti Cielo.
-- 
Engineers motto: cheap, good, fast: choose any two

 Se fosse stata partorita dal centro stile Fiat, apriti Cielo.
Dopo la Multipla, tutto e' possibile... :-)
Scherzi a parte, il successo della nuova Megane mi sorprende molto.

LHM wrote:
Orpo piace anche a me; tra l'altro dovendo sostituire la A2 sono andato ad
informarmi per una 1.9 dCi Dynamique Luxe con xeno e navigatore; mi
farebbero circa l' 8% di sconto e mi valutano la macchina 14.500 euri.
Non male!
cmq. non sono ancora convinto e sono sempre in ricerca...
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 Se fosse stata partorita dal centro stile Fiat, apriti Cielo.
imho è molto più originale la Megane della Stilo


 uffici marketing delle case vogliono far passare.
Tristissima in questo senso la pubblicità della nuova Toyota Avensis, che
sostiene la sua imitazione dello stile Volkswagen (dopo che Ford e Opel
hanno già dato il loro contributo) facendo esclamare "E' una tedesca?"
all'ignaro passeggero "intenditore".
A te che sei attento di cose giapponesi non sarà certo sfuggito quanto più
filante, personale e anche elegante sia la nuova Honda Accord rispetto a
quel cassone squadrato che è la nuova Avensis.


 della nuova generazione di Renault "Mégane".
Meno male per loro!! se andavano ancora avanti a colpi di "Vel Satis" e
l'altra monovolume a tre porte (di cui non so se si nota non ricordo il
nome) chiudevano i battenti.
A parte gli scherzi la Megane è veramente piacevole e costa un cazzo! anche
se è assemblata col culo e con materiali di terz'ordine!
Brava Megane dunque, un meritato plauso; anche se leggendo questo 3d ho
letto le solite critiche alla Stilo: vi dico che IMHO la Stilo è la +
futuribile di tutte le segmento c pensate solamente che è più nuova come
linea della nuova a3 per non parlare della solita golf (nuova) tutto ciò
veramente senza voler scatenare le solite polemiche sterili di cui tanto
abbiamo discusso (e litigato) da due anni a questa parte.
La Stilo deve, sempre IMHO,ancora avere il suo picco di boom di
"piacibilità" che avverra fra un'anno e mezzo/due pensate a come piace oggi
a tutti la 147 e quanto era criticata quand'è uscita. Solo Audi ha fatto
uscire una macchinuccia caruccia con 5 anni d'anticipo sbagliando tutto
tempi e posizionamento di mercato (parlo della cenerentolina a2 che a me
picicucchia anziche no come linea ma effettivamente è incomprabile)
ciao a tutti
Bourne

 quel cassone squadrato che è la nuova Avensis.
Si, ma non mi piace neppure la nuova Accord... è molto bella nella fiancata,
ma la trovo troppo semplice nella coda e nel frontale.
IMHO, al momento, la segmento D più bella fra le orientali è la Mazda...
:-)
CIao


totale di oltre 12.700 dal lancio, avvenuto il 18 ottobre 2002.
Mi chiedo cosa avrebbero vomitato certi esteromani di casa nostra
se una simile linea l'avesse realizzata la Fiat . .......
Me č straniera, e allora tutti ad omaggiarla .......
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


In questo hai ragione : ogni volta che vedo Multipla, Stilo 5p e Thesis la
tentazione di mettere un dito in gola è irrefrenabile.
Ciao,
Luca

irriverenza stilistica.
Inoltre, come possessore della vecchia Megane, posso dire che la nuova
in termini di finiture e qualita' degli interni e' completamente
un'altra macchina, un salto in avanti notevole. Diciamo che dalla 19,
alla Megane I pre e dopo restyling c'era stata una certa continuita',
con la Megane II non c'e' piu' praticamente niente in comune.  
Ad es. le sospensioni, che erano a barre di torsione al retrotreno fin
dai tempi della R11 (penso anche da prima), solo con la Megane II sono
state aggiornate in modo significativo.
Ciao, Davide.