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Titolo: L'uomo ibrido guida la Grande Punto M-Jet (55Kw)

Ebbene si!
Mi son recato in trasferta a Marsiglia, e, per politica aziendale, ho
noleggiato un'auto. La scelta è caduta (per economia) sulla Grande
Punto M-Jet da 55 Kw (sul libretto).
Mi han consegnato una vettura 5 porte, grigia, con 68.000 km e pochi
accessori: il LCD dava poche informazioni, ma aveva il consumo,
instantaneo (si fa per dire) e medio. Ho dovuto però, consulatre il
libretto perché non trovavo il tasto per azzerare - poi ho capito che
è sulla destra, nella vela del tergi!
Appena caricato la valigia scopro la prima (e l'unica) fiattata: la
cappelliera aveva un perno rotto.  Prima di immettermi in strada
faccio il pieno ed azzero il trip.
All'andava avevo fretta: dovevo essere a marsiglia per le 14:00 e
quindi mi son messo in autostrada - traffico permettendo - al limite +
20 km/h. soli in un paio di occiasioni, ho preso vantaggio di una
discesa per vedere dove arriva la lancetta: 175 km/h - pensavo
meglio.
Va bene che provengo da una auto imbattibile in questo senso, ma l'ho
trovata rumorosa: forse, perché non conosco la macchina, c'era un
cuscinetto rumoroso - oppure le gomme rumorose - oppure è il M-Jet che
fa quel rumore li ma era assai fastidioso.
A fine viaggio ( e appuntanento onorato) controllo il consumo: 6.2
l*100 km sul display. Faccio benzina (sempre all'orlo) e ne metto 33,4
litri per aver percorso i 510 km = un reale 6.6 l*100 km.
La sera mi faccio un giro per Marsiglia e la media (azzerata) segna
un'altro 6,2.
Al rientro, mi metto a guidare come se guidassi la mia Prius - tra 120
e 130 e rispetto per i limiti inferiori, cambiando marcia per favorire
i consumi - arrivo a casa che il computerino mi indica un 5,4 l *100
km.
Conclusione: Purtroppo mi vedo costretto a smentire chi dice che un
buon diesel, anche su auto di categoria inferiore alla Prius, consuma
di meno in autostrada che la Prius stessa - certo che se si guarda il
rapporto €/Km, sopratutto col diesel a 1,02 in Francia, vince il
diesel, ma non vince col rapporto l/km.

diesel, ma non vince col rapporto l/km.
Finche' le batterie sono cariche ... ma quando si scaricano?
Ed in autostrada quanto tempo ci mettono a scaricarsi?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@90+, curva di coppia: 
http://tinyurl.com/24cdb2
)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
 (da oggi anche con VIDEO!)

 cappelliera aveva un perno rotto.  Prima di immettermi in strada
Sì insomma i soliti luoghi comuni..non hai idea di come vengono trattate 
le auto a noleggio eh?

 Ed in autostrada quanto tempo ci mettono a scaricarsi?
Ma scherzi ?
Le batterie in autostrada con la Prius non c'entrano niente.
La prius riesce ad avere ottimi consumi in autostrada grazie alla
aerodinamica molto buona e al fatto che il "cambio" porta il motore
al giusto regime al quale il motore eroga la potenza necessaria e 
sufficiente a
far avanzare l'auto.
-- 
MaxDamage
Wii Tag : 0266-6968-4669-2241
LIVE TAG: "MXDMG MaxDamage"
FOVUMDABAvA:  
http://www.consolerecords.it/forum/viewtopic.php?t=217

 meglio.
Con 75 cv non si può fare di più.
-- 
Ciao!
Diego (25,75,TO)

 Ed in autostrada quanto tempo ci mettono a scaricarsi?
Solitamente in autostrada non si scaricano, vengono usate nei sorpassi
oppure per affrontare forte pendenze a velocità sostenuta.
E quando arrivano alla loro carica preferita (63%) che i consumi
scendono, dato che non deve più tenerle cariche.
Se in discesa di caricano oltre il 63%, alla fine della discesa il
sistema usa l'elettrico per avanzare finché non torna a 63%

 le auto a noleggio eh?
Ho una vaga idea dato che ho lavorato per la Europcar per 12 mesi come
autista. :)

diesel, ma non vince col rapporto l/km.
Peccato che in genenere interessi l'€/km più che i l/km se poi
consideri il costo non moderato della Prius, costasse 5000€ meno e
fosse un pò più bella esteticamente (e con qualche colore in più)
correrei anche io a prenderla.
Ciao
-- 
Fritz
Togli *ERASE* per rispondere in e-mail.

 Beh, se confronti un ibrido benzina con un trattore diesel.
L'ho fatto perché molti tendono a confrontare l'idrido a benzina con
un piccolo TD (Trattore diesel)... Beh, io ho avuto l'occasione! :D

autista. :)
Non sapevo noleggiassero anche con autista. Comunque come autonoleggio
fanno un pò schifo, ho a noleggio 11 mesi all'anno per lavoro una loro
auto e spesso te le rifilano non in perfetto stato e sono rimasto a
piedi (a casa fortunatamente) già 2 volte con la batteria scarica. 


un piccolo TD (Trattore diesel)... Beh, io ho avuto l'occasione! :D
Sicuramente non tendono a fare un confronto sulla rumorosità ma
sull'economia di esercizio.


 Non sapevo noleggiassero anche con autista.
Il compito di noi autisti era quello di riportare le auto in sede
quando il cliente le mollava fuori sede.

quando il cliente le mollava fuori sede.
Ah, ok facevi consenge e ritiri. Anche a noi le portano in ufficio e
poi le vengono a ritirare.
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