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Titolo: Non credo ai miei occhi ! 147 + additivo ! :-000000

Ieri è stata una giornata di "delucidazioni" !!!  :)))
Ero appena uscito di casa quando ad un certo punto guardando gli specchietti
ho visto i fari di una 147... mi seguiva ! Ovunque andavo sembrava seguirmi
come un'ombra e alla fine o messo la freccia e mi sono fermato ! ( mi era
già capitato anni fa con una Fiat Uno Turbo, voleva fare una gara con la mia
33 ! lasciamo stare... anche perchè mi andava via !) Ci siamo presentati ed
è nato un'amore... scherzo ! :)))  Nella mia città siamo in 2 (per ora) ad
avere una Selespeed, io e lui, voleva conoscermi insomma, poi quando si
hanno le stesse auto sembra quasi si sia tutti amici ! mha... Parlando e
sparando kaz@@@@ sulla 147 scopro che lui la possiede dalla settimana dopo
la presentazione (pronta consegna) e poche settimane fa cosa ha fatto ? Ha
aggiunto un'additivo olio motore ! Mi è subito venuta in mente IDA e le
perplessità che avevo appena inviato a proposito degli additivi ! :00   La
mia prima parola ? "Kazzo, come va ?" e lui... "bè diciamo che mi consuma
circa il 15% in meno"  !!!  Sono rimasto un pò perplesso anche spiegandogli
i vari motivi che non mi convincevano e lui per tutta risposta mi dice
"andiamo a fare un giro che ti faccio vedere cosa mi da il Trip"  Ok...
Risultato ? A velocità costante (cruise control) sulla Statale in rettilineo
senza pendenze gli dava questi risultati: a 70Km = 16,5/17 Km/l    a 100Km/h
= 13,3/13,8  Km/l   a  130 Km/h = 11,2/11,5  Km/l  (alcuni sbalzi erano
dovuti probabilmente ad avvallamenti e cose simili)  !!!  Con la mia
(ribadisco stessa auto, anche se ho circa 6.500 Km, 3.000 meno della sua...)
sono circa il 15% superiori ! Aveva ragione, ma ancora non ci credo :)
senza contare il fatto che il suo motore era molto piu' pronto ai bassi
regimi, ma qui non mi pronuncio perchè potrebbero essere i 3.000 Km in piu'
e altre varianti, e poi non l'ho provata io, ci conosciavamo da 10 minuti !
ci mancherebbe... comunque i vantaggi sono iniziati dopo circa 300/400 Km...
La notte non ho dormito ! si fa per dire... e ho riflettuto, ma come è
possibile che su molti motori non hanno risultati e altri arrivano a
produrre questi vantaggi ? Escludo il tipo di additivo (che non ricordo)
perchè alla fine sono tutti a base di Teflon® o PTFE, ma ad una soluzione
sono arrivato, ditemi se può essere giusta: Gli additivi "funzionano" SOLO
con motori che utilizzano un olio motore un pò "scarso" nel senso che non è
dei migliori (Infatti l'Alfa utilizza il Selenia ! vedi post vecchio su
tagliando 147...) dando quindi quella qualità in piu' che permette un
miglioramento generale del funzionamento del motore, probabilmente lo stesso
che si otterrebbe con un'ottimo olio motore (Mobil 1 ecc...) o forse anche
qualcosina in piu'... invece se utilizzato con oli motore già eccellenti,
non si hanno risultati "visibili", questa è la teoria a cui sono giunto, può
essere credibile ? Tralasciamo le varie cagate di minor usura motore, patina
ecc...
Non so perchè ma mi sta venendo voglia di mettere un'additivo ! L'unica cosa
che mi lascia ancora indeciso è la questione filtro olio, se si formasse la
famosa "diga" causata dall'additivo ? Ci penserò...
Cosa ne pensate ? Chi ha avuto esperienze simili ?
Dimenticavo, la sua 147 aveva la pelle Rossa, ma sinceramente IMHO è orrenda
! ma sono gusti personali, fosse stato un rosso di tonalità diversa...
Ciao !
E-Ghost

 circa il 15% in meno"
ROTFL!!!!!!!

sono circa il 15% superiori ! Aveva ragione, ma ancora non ci credo :)
Aspetta.
Io mi fido fino ad un certo punto del computer di bordo. Non sono
proprio sicuro che "senta" la presenza di questo fantomatico additivo.
Su che dati calcola il consumo, per esempio ?
IMHO è fondamentale calcolare i consumi controllando i litri che butti
nel serbatoio :-) 
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 nel serbatoio :-)
Forse quello che dici è valido per il consumo medio... io parlo
dell'istantaneo, la mia Selespeed a quelle velocità da quei consumi (quasi
sempre gli stessi, comunque sballano di pochissimo in base al tempo ecc...)
mentre la "sua" Selespeed "trattata" dava un istantaneo molto superiore,
come ho scritto, penso ci sia poco da ragionare, a meno che il suo trip non
fosse "rotto" ! aveva il clima acceso, tra l'altro...
Ciao
E-Ghost

Su che dati calcola il consumo, per esempio ?
Non dovrebbero arrivargli dalla centralina d'iniezione?
ciao
Elfer

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Non pensi che servirebbero anche delle info dalla ruota fonica in modo
da poter capire le condizioni in cui l'auto viene usata (salita,
discesa, vento contrario e quant'altro) per calcolare la maggior
richiesta di potenza ? Sto esagerando ?
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richiesta di potenza ? Sto esagerando ?
Non saprei, non ci avevo mai pensato.
Certo, la centralina d'iniezione le info le dovrebbe avere precise,
senno' come fa a regolarsi per fare il corretto rapporto aria/benzina?
E quindi le dovrebbe passare al trip computer...
ciao
Elfer

 N2K Compliant
--
Saluti,
Pier GSi (23,109,PD)
Opel Corsa GSi 16V Driver

 supponendo uguali resistenza aerodinamica all'avanzamento).
Sono daccordo che se il computer segna meno in quel determinato momento il
sistema di iniezione (che è integrato anche con il computer di bordo) inietta
meno benzina e qunidi consuma meno, ma potrebbe essere anche una particolare
configurazione dei sensori della centralina.
Es. metti che nelle medesime condizioni alla centralina arrivano informazioni
diverse dalle tue relative alla portata d'aria, rileva un anticipo diverso,
oppure anche rileva temperature dell'aria a dell'acqua diverse per motivi di
taatura o anche qualche dispersione nel collegamento con questi sensori e il
gioco del consumo finale diverso esce allo scoperto.
Per quanto riguarda gli additivi ho avuto esperienze anche pericolose in quanto
si formano un velo nelle parti di attrito ma possono anche parzialmente ostruire
acluni passaggi d'olio particolarmente difficili (questo soprattutto nel sistema
di lubrificazione della turbina in caso di turbo).
Per cui io preferisco un olio gia additivato e anti attrito come il Bardhal che
attualmete uso già da 5 anni e ne sono soddisfattissimo.

gioco del consumo finale diverso esce allo scoperto.
Per quello mi viene anche in mente il caso in cui, quando si elabora,
si è costretti ad ingannare l'elettronica di bordo: in quel caso puoi
anche distruggere il computerino :-)
