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Titolo: [Video] Chi traina chi?

Anche un SUV 2WD puņ essere utile, incredibilmente:
http://www.youtube.com/watch?v=OlLC1Iy1UkE
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=OlLC1Iy1UkE
da quando i veicoli si trainano dal posteriore?
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(30, 140, MI)
"La realtà è ciò che fa male quando si spegne il computer."

 da quando i veicoli si trainano dal posteriore?
E' preferibile trainarli dall'anteriore, ma se non si può (in quel caso il 
carro attrezzi avrebbe dovuto mettersi in posizione tale da bloccare 
completamente l'incrocio per tutto il tempo della manovra d'aggancio) è 
possibile farlo anche dal posteriore.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 
http://www.youtube.com/watch?v=OlLC1Iy1UkE
Sembra incredibile. Nemmeno un pattinamento. 

 possibile farlo anche dal posteriore.
Ma lo sterzo non se ne va per i cazzi suoi?
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(30, 140, MI)
"I computer sanno contare solo da 0 ad 1. Il resto e' illusione."

 Sembra incredibile. Nemmeno un pattinamento. 
Il pattinamento è l'ULTIMA cosa che mi aspetto con tutto quel peso 
sull'anteriore...
Mi aspetto che si spenga o che slitti la frizione, non certo che pattini ...
ciao, f.

 sull'anteriore...
Ci ho appena ripensato. Mi sa che ho scritto una stronzata.
ciao, f.

 ...
Cambio automatico...
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 Ci ho appena ripensato. Mi sa che ho scritto una stronzata.
Forse neanche tanto: sicuramente quel suv pesa più davanti già di suo, 
inclinata com'è avrà buona parte del peso sulle anteriori.
Ciao.
Luca.

 
http://www.youtube.com/watch?v=OlLC1Iy1UkE
http://super8tto.altervista.org/traino.jpg
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 inclinata com'è avrà buona parte del peso sulle anteriori.
E' quello che ho pensato anch'io di prim'acchito, poi però ho 
considerato che il peso sgravato dal retrotreno non se lo "accolla" 
l'avantreno, bensì il carro per il traino.
Ci vorrebbe un ing. serio (8tto ? ;) ), ma a naso mi sa che se sollevi 
il retrotreno da terra in quel modo, il carico sull'avantreno resta più 
o meno uguale.
ciao, f.

 l'avantreno, bensì il carro per il traino.
Inclinando un oggetto, una macchina nella fattispecie, il baricentro si 
sposta in avanti indipendentemente da cosa lo sta inclinando. Se le 
ruote posteriori sono su un marciapiede o sul carro, non cambia niente.
Per rendersene conto basta provare a sollevare un oggetto pesante, 
diciamo una grossa cassa: farai molta più fatica a tenere un lato alzato 
di pochi cm piuttosto che tenerlo quasi a 90 gradi, questo perchè nel 
primo caso dovrai sostenere quasi il 50% del peso dell'oggetto, nel 
secondo la quasi totalità del peso grava sul lato opposto che tocca terra.
Ciao.
Luca.

l'avantreno, bensě il carro per il traino.
A me comunque sembra che quelle ruote siano bloccate sul carrellino.
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Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

Ma lo sterzo non se ne va per i cazzi suoi?
Di solito è bloccato se la macchina è chiusa.
Il casino è se è bloccato e non è al centro.


 Il casino è se è bloccato e non è al centro.
Il bloccasterzo di solito non si blocca mai al centro.
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(30, 140, MI)
"Amore, per me sei sempre stata un tesoro. Per questo ti ho seppellita."

 Il bloccasterzo di solito non si blocca mai al centro.
Succede mica niente...
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8tto (38,MI)

 A me comunque sembra che quelle ruote siano bloccate sul carrellino.
Quindi?
Ciao.
Luca.

Quindi?
Da diversi messaggi si sta parlando di ruote che pattinano o non
pattinano a seconda di come si distribuiscono i carichi.
Se le ruote dietro sono bloccate girano solo quelle davanti, a
prescindere dal carico.


 prescindere dal carico.
Continuo a non seguirti... Quello che dici è vero (sempre che non ci sia un 
differenziale centrale autobloccante), ma cosa ha a che fare col 
pattinamento? Se il peso sulle anteriori fosse stato poco queste avrebbero 
pattinato, in caso contrario no. Qual è il nesso con le ruote dietro?
Ciao.
Luca.

"Sembra incredibile. Nemmeno un pattinamento."


>"Sembra incredibile. Nemmeno un pattinamento."
Oh, finalmente ci siamo capiti! Adesso è chiaro :-)
Comunque in quella situazione un pattinamento del posteriore era pressochè 
impossibile, di conseguenza ci si stupiva del fatto che il suv abbia tirato 
il pesante carro senza che le due sole ruote in trazione perdessero 
aderenza.
Ciao.
Luca.