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Titolo: Idrogeno da olio di girasole,svolta per l'auto ecologica

Gli scienziati britannici hanno sviluppato un processo per ricavare 
idrogeno dall'olio di girasole, aprendo la strada a nuove fonti di 
energia alternativa. Presentando i risultati al meeting annuale 
dell'American Chemical Society, l'equipe dell'università di Leeds che ha 
messo a punto la formula ha sottolineato come la ricerca potrà 
contribuire alla diffusione dei veicoli ad idrogeno.
"La produzione di idrogeno dalle coltivazioni agricole rappresenta una 
realistica fonte di energia alternativa", ha detto il dottor Andrew 
Moss, membro del team di ricerca, precisando che le auto del futuro 
potranno essere alimentate da idrogeno, ricavato da olio di girasole o 
da altri tipi di oli vegetali. Il rilascio nell'atmosfera di diossido di 
carbonio sarebbe minimo rispetto ai normali gas di scarico prodotti 
dalle auto a benzina.
Ma la ricerca - ha infine sottolineato Moss - ha il merito di risolvere 
il problema fondamentale che ha finora bloccato lo sviluppo di queste 
automobili, la difficoltà di immagazzinare l'idrogeno.

Il notiziaro by cossip news wrote:
Anzi, metto un plonk anche qua, giusto per sottolineare la st*****ta 
populista di notizia...

 automobili, la difficoltà di immagazzinare l'idrogeno.
Ma è una notizia vera? Se lo è... bhe è una bella notizia, decisamente 
interessante.
Solo una curiosità, come lo estraggono l'idrogeno dall'olio???
-- 
Con stima e amicizia!
omnia autem probate, quod bonum est tenete (1 Tes 5,21)
--
Caedar (34, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
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Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 Solo una curiosità, come lo estraggono l'idrogeno dall'olio???
'La maggior parte dei metodi seguiti sinora si basano sulla combustione 
di un altro combustibile per creare energia, con conseguenti problemi 
d'inquinamento da ossido di carbonio, azoto e altre emissioni - precisa 
Valerie Dupont -. I nostri catalizzatori usano ossigeno atmosferico per 
innalzare la temperatura in modo naturale. Questo calore serve per una 
azione di 'reforming' dell'olio con il vapore per ottenere idrogeno. 
L'anidride carbonica in eccesso viene immessa in un secondo 
catalizzatore, e poi conservata per altri impieghi; in questo modo si 
garantisce che quantità dannose di CO2 non possano ritornare 
nell'atmosfera'.
http://www.newton.rcs.it/PrimoPiano/News/2003/02_Febbraio/03/Girasole.shtml
-- 
Any fool can make money, but it takes a wise man to save it

 
http://www.newton.rcs.it/PrimoPiano/News/2003/02_Febbraio/03/Girasole.shtml
Dubbio niubbo:
ma questo processo si svolge sull'auto?
Se sì, quanto pesa un macchingengo per pordurre idrogeno in quantità da 
far funzionare l'auto?
Se no, il problema stoccaggio sull'auto rimane inalterato, con tutti 
problemi legati a presioni e/o temperature.
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Con stima e amicizia!
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Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
-:- Opel Astra 1.9 CDTI Cosmo (150 cv - 2004 forse)
--

 realistica fonte di energia alternativa"
Veramente è più facile ottenere metano dalle coltivazioni e allevamenti,
piuttosto che idrogeno o olio (e il relativo idrogeno derivato).
Oltretutto il metano si ottiene dagli scarti, mentre per l'olio va imiantata
un apposita cultura di girasoli.
Non capisco questa mania di voler spingere a tutti i costi sul pedale
dell'idrogeno, che ha tutti i difetti di un combustibile pericoloso senza il
pregio della facile reperibilità.
-- 
----------
Lunga vita e prosperità
\\//_
Cactaceo
L'ottavo giorno Dio disse:
"SIA FATTA LA MOTO!"
E nacque Valentino Rossi
Citroen BX 1.6 driver
Panda Acrobatic driver
Per rispondere leva la mano dall'elsa

 pregio della facile reperibilità.
Forse perché si tratta di scomporre e comporre la materia prima più 
abbondante in natura: l'acqua.
Cmq l'idrogeno è il combustibile più pulito se usato nelle fuel cell e 
questa dovrà essere la soluzione almeno per le città, tra una decina di 
anni, 20 al massimo.
-- 
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 anni, 20 al massimo.
E' pulito anche usato nei motori a pistoni, se è per quello....
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.

E, stabilito questo, dove penseresti di reperire codesta energia?
dinamo + criceti.
ti vuoi mettere in società ?
per ora ho solo due maschi però....
;-PPPP
Nicholas D. Wolfwood
-- 
"L'ignavo, sa di essevlo?"
(Franco Pennasilico) 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

 per ora ho solo due maschi perņ....
Corrono meno delle femmine????
Ma senti, potrebbe servire a qualcosa, secondo te, se facessi un piccolo 
sunto sulla questione idrogeno e la pubblicassi sul NG sotto forma di FAQ? 
Magari ogni 15 giorni???
Ciao!


Magari ogni 15 giorni???
sarebbe sicuramente interessante leggerlo.
che sia efficace, però... mah...
se vuoi, puoi scrivere l'articolo, poi lo metti su web (se non hai uno
spazio web tuo, puoi usufruire del mio) e ti metti il link in firma.
ma IMHO servirà a poco...
inoltre rischi di farti odiare da Formigoni.... eheheheh.... :P


 inoltre rischi di farti odiare da Formigoni.... eheheheh.... :P
Allora corro a scriverlo :-P
Ciao


E' pulito anche usato nei motori a pistoni, se è per quello....
Comunque meno che usato nelle fuel cells.
Ciao

 Comunque meno che usato nelle fuel cells.
Poca roba, si parla di qualche ossido d'azoto...
Se mi parli di rendimento, invece, son d'accordo: il motore a pistoni
alimentato a idrogeno è una fogna.
Ma tanto l'idrogeno è illimitato, no? C'è tutta l'acqua del mare....
;-)
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Non intendo cantare la gloria
né invocare la grazia e il perdono
di chi penso non fu altri che un uomo
come Dio passato alla storia

Ma tanto l'idrogeno è illimitato, no? C'è tutta l'acqua del mare....
e soprattutto è a ciclo continuo:
- acqua -> idrogeno + ossigeno
- idrogeno + ossigeno -> acqua
miiiii... abbiamo trovato la macchina a moto perpetuo.
ora mancano solo dei microscalpellini per spaccare il legame H2-O
e poi sfrutteremo i piccoli negretti che lavorano per la nike.
;)


il problema che che un diesel ad olio produce lo stesso CO2, quini addio 
protocollo di kyoto, mentre cellesolari/ energia eolica, immaganizzata 
in idrogeno, e mediane flui cell riconvertiat in movimenteo è molto meno 
efficiente ma co2 emessa=0
ovvero si sistema parzialmente effetto serra e si diventa meno 
dipendenti dagli arabai, in modo che il petrolio lo si possa usare solo 
per fare plastica /pesticidi/fertilizzanti, per i quali non è ancora 
stat trovata una alternativa

protocollo di kyoto,
No, ti sbagli.
Un diesel ad olio produce sě CO2 ma č la stessa CO2 che le piante
avevano catturato dall'atmosfera per crescere. Si instaurerebbe quindi
un circolo virtuoso.
Ciao
--
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visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

avevano catturato dall'atmosfera per crescere.
Lo stesso, a lungo termine, si potrebbe dire anche per il petrolio.
Ciao

Lo stesso, a lungo termine, si potrebbe dire anche per il petrolio.
Diciamo che in questo caso "a lungo termine" è un eufemismo...
Se tutti utilizzassero biodiesel si vedrebbero i benefici in termine
di CO2 nell'arco di poco tempo.


di CO2 nell'arco di poco tempo.
Scusa ma non ci arrivo da solo :-)
Se vuoi produrre olio di semi di girasole in quantita'
"automobilistiche" devi comunque riservare grandi aree alla
coltivazione di girasole, che preleveranno si' CO2 dall'atmosfera, ma
che prenderanno anche il posto di altre piante o coltivazioni che oggi
fanno esattamente la stessa cosa...
Ciao

fanno esattamente la stessa cosa...
Sì ma mentre OGGI si libera CO2 dai combustibili fossili, con il
biodiesel (o il bio-metano :-) si utilizzerà quella "catturata"
dall'atmosfera.


dall'atmosfera.
Vabbe' questo lo so...se consideri il bilancio a breve termine e' vero
e mi scuso per averlo messo in dubbio :-)
Pero' non credere che sia un bilancio del tutto neutrale, perche'
comunque nella coltivazione e lavorazione delle piante viene emesso
CO2 che non era stato assorbito da *quelle* piante.
Il mio dubbio pero' ce l'ho ancora: quanta superficie coltivata
sarebbe necessaria per coprire il fabbisogno mondiale di combustibili?
A lungo andare, quanto CO2 in piu' verrebbe liberato per la
lavorazione di tali superfici?
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

lavorazione di tali superfici?
Ammesso e non concesso che la produzione di biodiesel immetta in
atmosfera CO2, penso che il bilancio sia comunque positivo.


atmosfera CO2, penso che il bilancio sia comunque positivo.
Rispetto ai combustibili fossili certamente si'...


dell'equilibrio di CO2.
Certo.


Hai riferimenti? (mi interesserebbe)
Ho trovato questo, IMHO molto completo e interessante:
https://www.cti2000.it/virt/cti2000/biodiesel/aspetti_oleag.htm
https://www.cti2000.it/virt/cti2000/biodiesel/gwp.htm



https://www.cti2000.it/virt/cti2000/biodiesel/gwp.htm
Bello!
