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Titolo: [NEWS] Incidenti, nel 2001 oltre 6 mila morti sulle strade

dal corriere della sera:
Le cause: cattiva guida, eccesso di velocità, distrazione. Dal 1978 le
vittime sono state 170 mila persone
BOLOGNA - Una vera e propria strage sulle strade italiane. Nel 2001, secondo
un'elaborazione dell'ufficio studi di Unioncamere Emilia-Romagna basata su
dati raccolti dall'Istituto centrale di statistica, sono avvenuti in Italia
235.142 incidenti stradali che hanno causato la morte di 6.682 persone e il
ferimento di 334.679. In un anno, rispetto al 2000, incidenti, morti e
feriti sono aumentati rispettivamente del 2,7, 0,5 e 4,1 per cento. Ogni
giorno, sono avvenuti mediamente circa 644 incidenti, che hanno causato 18
morti e 917 feriti.
(Ansa)
MINIMI E MASSIMI - I dati «storici» fanno ancora più imprssione: tra il 1978
e il 2001 sulla strada è scomparso l'equivalente di un grosso capoluogo di
provincia, 170 mila persone. Il picco è stato registrato nel 1980 con 8.537
morti. Il minimo è del 1996 con 6.193. Secondo le direttive comunitarie,
entro il 2010 l'Italia dovrebbe ridurre del 40% il numero di morti e feriti.
L' Italia, che rientra nei paesi considerati a medio rischio, assieme ad
Austria, Belgio, Francia e Irlanda, ha registrato un' incidenza di morti
sulla popolazione pari a 12 ogni 100.000 abitanti. Ci superano Portogallo
(21), Grecia (20), Lussemburgo (17), Spagna (15), Belgio (14) e Francia
(14). Il rapporto più basso appartiene al Regno Unito, con 6 morti per
incidenti stradali ogni 100.000 abitanti. Seguono, con 7, Svezia e Olanda,
la Finlandia con 8.
LE CAUSE - 3.129 morti sono da attribuire alla cattiva guida del conducente.
In testa l'eccesso di velocità che è costato la vita di quasi 1.000 persone.
Seguono la guida distratta o andamento indeciso con 609 morti, la guida
contromano con 354 e il mancato rispetto della distanza di sicurezza con
275. 126 persone hanno inoltre perso la vita per la mancata precedenza agli
attraversamenti pedonali. Quasi la metà dei morti ha perso la vita in
rettilinei, più dell' 80% percorreva strade dal fondo asciutto, circa il 75%
è morto sotto il cielo sereno. Il mese più critico è stato luglio, seguito
da agosto e settembre. Tra i giorni della settimana in testa è il sabato,
seguito dalla domenica. Le ore più a rischio sono quelle comprese tra le
quattro e le otto del pomeriggio, quando è in atto il rientro dal lavoro.
PROVINCE - In ambito territoriale, rapportando il numero dei morti
registrato nelle province con la rispettiva popolazione, i primi tre posti
sono tutti occupati da province dell' Emilia-Romagna. La maglia nera
appartiene a Ravenna con 33,35 morti ogni 100.000 abitanti, davanti a
Piacenza (25,77) e Reggio Emilia (24,46). Al quarto posto Latina (24,22),
seguita da Verbano-Cusio-Ossola (22,01), Sondrio (21,49), Mantova (21,44),
Bolzano (20,95), Ferrara (20,62) e Siena (19,42). L'ultimo posto è occupato
dalla provincia di Napoli, con 2,68 morti ogni 100.000 abitanti, davanti ad
Agrigento (4,02), Trapani (4,23) e Vibo-Valentia (5,27).
27 maggio 2003
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 vittime sono state 170 mila persone
Interessante, ma mi sarebbe piaciuto avere anche una suddivisione per
tipologia di strada (autostrada/statale/urbana)
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 vittime sono state 170 mila persone
Agginugo che per poter vedere altre statistiche, più dettagliate, nel mio
sito ho raccolto i dati diffusi dall'istat enlla sezione dedicata alla
sicurezza in auto.
il sito, al solito, in firmna! :)
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 tipologia di strada (autostrada/statale/urbana)
nel mio sito cģč anche questo!
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vittime sono state 170 mila persone
Però ho sentito stasera il ministro dire che più che l'alta velocità,
è la cattiva condizione delle infrastrutture a creare danni
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