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Titolo: IDA TEST - BRAVO HGT SPORT - (lungo)

Ciao a tutti,
dopo 1800 km credo di essere pronto per postare questo test, spero di
esserne all'altezza e scusate se qualche termine non è proprio
tecnico.
Innanzitutto, perchè la bravo?
La mia vettura precedente era la Uno turbo (anno 85), (gran
macchientta) e la prima cosa ha cui ho pensato era una macchina con un
motore un grado di darmi le stesse soddisfazioni. Fiat Turbo non ne
fanno più :-( e allora ho dovuto ripiegare. Sì,  sono voluto rimanere
su fiat, per molti svariati motivi che non vi elenco in questa sede.
Volevo una macchina che fosse intorno ai 4 Metri e che fosse tre porte
sportiva (ma non troppo) e potente.
Fra tutte quelle che ho visionato la bravo mi ha preso subito, per la
linea un po' anticonvenzionale e particolare, e per il motore.
Dunque premetto con l'ho comprata senza provarla :-) qualcuno dirà che
sono un pazzo :-), ma data l'esperienza precedente, avevo fiducia e mi
è stata ripagata.
Alla vettura di serie ho aggiunto due Optional, Uno: aribag
passeggero, del quale mi sono un po' pentito, per via dello spazio
oggetti a cui ho dovuto rinunciare. Visto che il passeggero è molto
distante dalla plancia non credo che sia proprio indispensabile,
comunque oramai l'ho preso.
Due: Pack Sport... per chi non lo sapesse.. consiste In:
Ribassamento Vettura 2,5 cm
Assetto rigido 
Gomme da 205 con cerchi da 15"
Scatola sterzo (2 1/4 giri volante invece di 3 per copletare tutto la
sterzata)
Iniziamo dal Motore.... Premetto che non sono pilota quindi prendete
queste cose come solo sensazioni personali.
Questo 5 cilindri, è un vero mostriciattolo.Finito il rodaggio mi sono
messo a tirarlo un po' e anche se la spinta della turbina che avevo
prima mi manca un po', l'accellerazione e la progressione del 20V è
veramente notevole.
Comicia a farsi sentire a 2500 - 3000 giri e ha degli allunghi
bellissimi fino a quasi 7000. 
Il suono del motore è molto particolare e comica a farsi sentire
cattivo a 4000 giri, cosa che ti permette di andare a 150 in
tranquillità e silenzio. 
A velocità più elevate comunue il rumore c'e' ma è nella norma
.........puoi sempre parlare tranquillamente senza alzare la voce
anche a tavoletta.
Posto Guida: Bè ... io sono piccolino (1.68) e a me va benissimo. i
sedili sono avvolgenti ma potrebbero esserlo di più. La posizione di
guida e confortevole.
Sterzo: Niente da dire.........  pronto è preciso, per essere il mio
primo servo sterzo ho impiegato un po' ad abituarmi a questa
sensibilità. in più su questa versione tra lo sterzo e l'assetto mi
sembra di guidare un kart :-))
Lo sterzo è rivestito in pelle (come il cambio) tocco di finezza, ma
del quale "me ne potrebbe fregà de meno!"
Cambio: Bèh... sono rimasto felicemente impressionato..... Rapido,
Diretto e preciso. Le marce hanno tutte un allungo favoloso, prima
compresa.
In più la leva è rigidissima è non ha un millimetro di gioco una volta
innestata la marcia.
Cruscotto e strumentazione....: C'e' tutto quello che serve. Manca il
Computer di bordo ma non ne sento la mancanza.
La radio funziona benissimo e ha una marea di funzioni, non manca
nulla sia per radio che per le cassette ....... il cd devo ancora
montarlo.
Ero abituato alle lanciette della temperatura e pressione dell'olio
che sulla hgt mancano.......e mi mancano un po' :-)
Il cruscotto bianco è molto piacevole e di notte, illuminato si
trasforma e va in negativo, nero con numeri in verde (classico) e le
lanciette rosse, molto carino.
Clima: Ottimo. Non è a display grafico, ma è funziale e potente.
Spazio: Per essere lunga 4 metri c.a è molto spaziosa, detto da gente
che sta dietro (io no di certo) :-).........
Guida: Bè non cerco più il limite della vettura........ l'ho fatto in
passato ma oramai sono diventato prudente. Mi piace tirarla molto in
salita di notte e su strade deserte di montagna ma sempre senza
strafare, quindi che dire..............la vettura si comporta molto
bene. Sottosterza un pò' in curve veloci e tornanti ma è facilmente
controllabile e la tenuta è ottima.
Freni: Incredibili......... (non trovo altre parole)
Consumi: Beve che è un dispiacere :-). siamo sui 10 Km/l ma le
soddisfazioni ripagano :-) 
Comuque fa come la mia Ex uno turbo 1300. quindi ero abituato :-))
Cose che si potrebbero migliorare:
Le cinture di sicurezza sono molto sensibili, e si bloccano
facilemente se ti muovi troppo rapidamente (ma forse è un bene)
Il pulsante di azzeramento dei Km parziali non è proprio in posizione
comodissima...... vabbè che non si usa tutti i giorni......
comuque....
La visibilità........... non è proprio eccezzionale, bisogna farci
molto l'abitudine e soprattuto l'occhio ......
(con tutti e quattro i poggiatesta alzati non si vede un tubo :-))....
Vabbè si va a occhio :-))
Saluti e spero non vi siate annoiati.
Roby (Bolzano)
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Beep Bepp
           Roby
Togliere XXX per rispondere via Email
PGP KEY  Disponibile


Saluti, 
Scared. (25,112)
Tigra 1.6 driver

Roby (Bolzano)
            ^^^^^^^
Ciao,
un altro IDAno di Bolzano !!! :-DDD
Adesso siamo in due !!!
Ciao!
<<<      HM37  26, 155     >>>
<Alfa 145 Quadrifoglio Driver>

Roby (Bolzano)
Ciao! Marco (AT, 34 -131)
Fiat Coupe' 1.8 driver

Roby (Bolzano)
ciao
    *              Andrea M - CA 25, 44+
   **             Austin Mini Driver
  ****            e-mail: 
min...@libero.it
 ******          IDAnet: 
www.ida.eden.it
    | |

tecnico.
Non posso che essere d'accordo sui tuoi commenti circa il 5 cilindri,
ne sono contento anch'io sul mio Coupč :-)
Perň tu dici che non ci sono piů FIat Turbo: e il Coupč20V Turbo ??
:-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147)
Fiat "Pannocchia" Coupč 20V Driver
(Clio16V e Delta Integrale16V driver & Lover)

ne sono contento anch'io sul mio Coupè :-)
Vabbè è Natale, voglio essere cattivo :)
Quello ha 154 Cv :))
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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soddisfazioni ripagano :-)
Non è comunque un consumo eccessivo.
In ogni caso, hai confermato le idee che mi sono già fatto sull'auto. Bella,
comoda, ottimo comportamento stradale, buone prestazioni. Se la verde non
fosse così costosa, forse sarebbe in cima nella lista delle candidate a
essere la mia prossima auto.
Saluti.
--
FoX VS©

 wrote in message
3863da04...@news.interbusiness.it...
| La visibilità........... non è proprio eccezzionale, bisogna farci
| molto l'abitudine e soprattuto l'occhio ......
| (con tutti e quattro i poggiatesta alzati non si vede un tubo :-))....
| Vabbè si va a occhio :-))
Da un mio post precedente:
[...]
Paraurti posteriore Marea quanto costerà? 300.000 e la verniciatura 400.000
totale 700.000 (CAZZO)
Allora ho guardato in giro e ... tataaa...
Esistono 2 tipi di sensore parcheggio della Linea Accessori Fiat.
Mi sono detto:
"Costerà un'eresia..."
Ed eco i costi:
Ad ultrasuoni 350.000 i.c.
A campo magnetico 190.000 i.c. (ci possiamo stare)
Ho preso quello da 190 ed è uno spettacolo.
Ebbene il sistema è molto semplice:
All'interno del paraurti viene incollata una striscia magnetica, una specie
d'antenna, che viene collegata a una minicentralina autonoma con
l'alimentazione in parallelo con la luce di retromarcia, e con un buzzer.
Allora tutti i corpi hanno proprietà magnetiche tranne ceramica legno secco
(insomma i migliori isolanti...)questa "antenna" capta le variazioni di
campo magnetico, e tramite un buzzer tramite Beep più o meno frequenti e
forti ti trasmette le variazioni in negativo, cioè quando un oggetto
s'avvicina e non quando si allontana.
Sensibilità, "legge" dagli arbusti alti 20-30 cm e i marciapiedi in su.
Il suo campo d'azione è regolabile da un massimo di 50 cm fino all'impatto,
o da 30 cm fino all'impatto.
Il perimetro dell'auto che copre è dalla ruota posteriore dx a quella sx,
quindi protegge anche le fiancate.
Ovvio non bisogna affidarsi solo al sensore ma aiuta molto.
Come avete capito io lo ho montato e lo ritengo molto affidabile, l'unica
accortezza è nel fissaggio, integrando il collante e mastice dato in
dotazione con silicone.
E' utile per te, ma non ti protegge dagli altri, ma si sa che in questi casi
"rode" di +' se è colpa tua.
Un'ultima segnalazione, vista la conformazione del sistema ritengo che sia
applicabile a tutte la auto.
| Saluti e spero non vi siate annoiati.
| Roby (Bolzano)
| ------------
| Beep Bepp
|            Roby
Neanche un pochino visto che ho ancora il predecessore della tua...
Tipo 2.0 16 V I° serie a 5 Porte
--
BiXiO 28, 105
Marea SW JTD105 ELX :-D
bix...@freemail.it
ICQ: 56631206
@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-# ( lampegg..lampegg..lampegg.. )
            Felice Anno Nuovo
@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-#-@-# ( lampegg..lampegg..lampegg.. )

Quello ha 154 Cv :))
Bastardo :-D Vedremo di pareggiare,comunque non sono certo 7Cv a
cambiare volto alla macchina :-PP
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147)
Fiat "Pannocchia" Coupè 20V Driver


Curiosità: che colore è?
Il colore l'ho scelto dai quesdratini di larghezza 3cm x 3cm :-))
Ero molto indeciso, volevo prenderla arancio metallizato, ma non
avendol amai vista dal vivo avevo paura :-), e così ho scelto il black
Inc metallizato ........ che fra l'altro è molto più bello di quello
che mi asettavo, perchè non è nero, e non è Blu scuro, insomma è
strano, bisgona vederlo.
ciao


E' omologata anche una misura su cerchio da 16"?
Non ci ho guardato neanche. sono sufficenti quelli da 15........ :-))
alla priama occasine ci guardo :-))
Ciao


Perň tu dici che non ci sono piů FIat Turbo: e il Coupč20V Turbo ??
:-) Stavo per prendere il cuopč normale, ma non mi ci vedevo molto 
dentro, sono un po' piccolino, e mi dava l'idea di troppo spazio....
difficile a descriversi.
Il problema non era comprarlo, il problema era mantenerlo, e non tanto
di benza, ma di assicurazione e Bollo :-(( altrimenti......... l'avrei
preso solo per il motore................ :-)


Io lo trovo poco preciso....
Al momento funzia bene........ poi vedremo e tocchiamo ferro :-))


Beep Bepp


(insomma i migliori isolanti...)
Funziona anche con le fioriere in cemento?
Saluti.
--
FoX VS©

           Roby


E non oso pensare chi ha un colore simile ed e' senza clima....
Ti dirò, che in 12 anno non ho mai sentito la mancanza del clima.
Se era un optional forse non lo prendevo neanche.
Ciao


cambiare volto alla macchina :-PP
Vabbè E' fine anno voglio essere buono.........
c'è gente che per 10 Cv in + si fa sodomizare dai preparatori :))))))
Non te la prendere, scherzo, in compenso la centralina del 147 è +
facile da rimappare e senza problermi la ACR tira fuori 15 Cv in +
gnam gnam :)


preso solo per il motore................ :-)
Infatti ho preso il 20V aspirato anche per quello :-))
Lorenzo "Huhi" Corsani (24,147-137-200++)
Fiat "Pannocchia" Coupč 20V Driver
