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Titolo: Assetto ribassato e catene

Con mia disperazione ho appena saputo che l'Alfa 156 con il cosiddetto
"Pack Sport" (assetto ribassato, ruote maggiorate e altri amenicoli) non
prevede il montaggio delle catene da neve, nel senso che non è possibile
montarne di nessun tipo in quanto 'toccano' la carrozzeria.
Dal momento che non posso fare a meno della possibilità di montarle, vi
chiedo se conoscete soluzioni in proposito, che non siano però ruote
chiodate!
-- 
Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
ch...@rainbownet.it
   web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139

D'inverno togli le ruote anteriori grosse e ne monti di diametro più
piccolo compatibili con la carta di circolazione e il montaggio delle
catene.
Puoi cambiarle tutte e quattro ma credo che sia possibile farlo anche se
solamente con le ruote motrici; d'altra parte, a meno che non ci sia in
tale senso una giurisprudenza diversa, il codice della strada e la carta di
circolazione stabiliscopno le misure consentite di pneumatici (di solito 2
o 3 "taglie") ma non impongono che siano uguali davanti e dietro. 
Ho detto una boiata ?
-- 
Zaphod

, 
rig...@hesp.it
 says...

Non si possono montare ruote "di diametro piu' piccolo", perche' quelle 
omologate (e riportate sul libretto) hanno tutte lo stesso diametro 
esterno, altrimenti cambierebbe il rapporto di trasmissione finale e le 
prestazioni.
Quello che puo' cambiare e' di solito il diametro del cerchio e la 
larghezza del battistrada. Sulla mia auto per esempio sono omologate 2 
misure: 185/60-14 e 175/65-14, che hanno lo stesso diametro esterno 
(cambia solo di un paio di mm).
Nel mio caso potrebbe essere utile d'inverno montare le 175, che 
essendo un po' piu' strette lasciano un po' piu' spazio nei passaruota 
per le catene.
Fabrizio

chiodate!
Che ne dici di: Alfa 156 SENZA "Pack Sport"?
Saluti
***********************************
p.cozzo...@ntt.it
Rimuovere KKK dall'indirizzo
***********************************

Casarza Ligure, Genova, Italy
Innanzi tutto complimenti per l' acquisto !!!!!
In teoria potresti sfruttare le misure altrernative ( in questo caso più
piccole ) riportate sul libretto. Un mio amico, proprietario di una Clio16V
come la mia, infatti, non poteva montare le catene perchè non entravano
fisicamente tra ruota e passaruota ( assetto di serie ) e ha montato le
gomme su cerchio di" riportate in alternativa sul libretto. Il consiglio lo
ha dato la stessa concessionaria.
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

solamente con le ruote motrici; 
Sconsiglio caldamente.
Quando comprai la R19-16V (prenotata sulla carta con il solo annuncio)
non esistevano gomme da neve 195/50-15 quindi optai per delle
185/55-15 che come circonferenza erano compatibili (anche se non
omologate).
Poiche' al gommista ne arrivarono solo 2 dovendo andare in montagna le
montai. Mamma mia che paura, la macchina teneva la strada, ma prorio
tutta! oltre i 120 cominciava ad oscillare a destra e sinintra.
Inizialmente diedi la colpa alle gomme da neve, ma quando montai anche
dietro i 185/55-15 tutto torno' normale anche a 200 Km/h
Stefano C.
togli none dall'indirizzo di posta

chiodate!
Gomme invernali 'lamellari'.
Sono dieci anni che scorrazzo le alpi per andare a sciare anche con le
peggiori nevicate, e mi e' persino capitato di superare dei Pajero
rimasti appesi. L'altr'anno avevamo organizzato capodanno in un
rifugio, la strada era talmente ghiacciata che non si stava in piedi,
siamo arrivati in due, io (grazie anche alla trasmissione automatica
con blocco del rapporto) ed un fuoristrada che ha fatto da nevetta con
quelli che anche con le catene son rimasti appesi a meta' strada.
Funzionano anche molto bene su fango e foglie, e quando c'e' tanta
acqua. Su ascitto sono leggermente piu' rumorose, ed hanno un po' meno
grip, ma d'inverno e' piu' divertente andare sulla neve no?
Per la misura piu' stretta e' piu' morde il ghiaccio, piu' larga e'
piu' galleggia sulla neve fresca.
