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Titolo: [IDA-minitest] Mazda 3 1.6D

oggi ho provato per mezzoretta quest'auto e posto qui le mie impressioni:
PREGI:
-controllo della trazione efficiente (l'ho messo un Po alla prova)
-stabilità buona anche se si sentono dei rumori strani di rotolamento dal 
frontale (forse per le gomme nuove)
-frenata molto buona e non brusca
-buona spinta appena entra in funzione il turbo
-spaziosa davanti,dietro non ho provato
DIFETTI:
-ho notato un bel "turbo-lag" (messo a confronto con un opel 1.4d su corsa)
-visibilità un Po ridotta nel posteriore e anche nell'anteriore per via dei 
montanti un Po massicci (rispetto alla mia)
-poggiagomito di marmo (avevo il callo alla fine della guida)
-frizione sensibile (come molti diesel suppongo)
-freno motore inferiore alle aspettative. per fare un buon freno motore 
servono molto giri (molti più che sul mio benza)
-"comodità" pessima, alla fine della guida mi faceva male la schiena per via 
della durezza dei materiali (da contare che sono abituato alla mia molto più 
comoda) e forse per il fatto che sono nuovi
-cambio un Po duro (ma forse perché era nuova)
personalmente mi aspettavo di più però mi ha fatto piacere fare un giro con 
un TD, da sempre più emozioni del mio 1.8 90cv...... voi? avete impressioni 
diverse? ciao a tutti.....
-- 
Doctor® (24,90,PR,20 p.ti)
Volvo 460 '95 driver
1.8i single point
58KKm
15,2 Km/l (ma che fatica!) 

-cambio un Po duro (ma forse perché era nuova)
ROTFL... in tutto il post invece di "un po'" compare il fiume Po, con
tanto di lettera maiuscola.
Qualcosa mi dice che devi reimpostare la correzione ortografica
automatica :-))
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
TrolLord  patentato.

 automatica :-))
STRA ROTFL !!!! anche da parte mia !!! ahahahah. si deve essere una 
impostazione vecchia che corregge automaticamente . non mi ero accorto 
:)))). grazie


 PREGI:
Ti porto la mia esperienza, ho la stessa macchina da settembre scorso e 
ho percorso 20.000 km:
il motore tira bene, direi il giusto, ma sotto i 2000 giri e' seduto, 
poi si sveglia bruscamente. E' uno dei diesel piu' silenziosi che io 
abbia provato (escludiamo naturalmente i 6 cilindri BMW) e anche a 
livello di consumi si comporta bene (faccio una media dei 17 km/l senza 
risparmiare, se tiro molto scendo a 15-16 km/l).
Ma il vero punto di forza e' un altro: il telaio. Non ho mai guidato 
un'auto di questa categoria con un telaio cosi' ben fatto, e tarato per 
una guida allegra. Lo sterzo e' molto buono, diretto e preciso, 
trasmette bene e ti da' sicurezza. Il cambio ha innesti corti, e una 
volta rodato ha il giusto livello di durezza nell'inserimento dei 
rapporti, si verifica qualche impuntamento ogni tanto, soprattutto in 
terza. I freni non sono all'altezza del resto, con un uso intenso il 
pedale diventa spugnoso e la risposta non e' piu' prontissima. 
L'assetto... beh secondo me e' una meraviglia ! Ha il giusto compromesso 
tra confort e divertimento, l'avantreno e' un fulmine in inserimento e 
il retrotreno... ne risente. E' una delle pochissime TA che hanno un 
comportamento sovrasterzante anche in accellerazione, forse merito della 
geometria del retrotreno, o dell'avantreno cosi' pronto. Il fatto e' che 
se hai un po' di pelo sullo stomaco questa macchina sul misto stretto 
viaggia come un treno, con una guida sporca fai dei numeri, divertimento 
puro ! Ci vorrebbe solo qualche cavallo in piu', e magari un contagiri 
che non si ferma a 4500 ma prosegue.... :)