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Titolo: [IDAtest] Idea mJet 90cv

Ieri, dopo una settimana che un mio caro amico nonché mio avvocato mi 
chiedeva di andarlo a trovare per provare la nuova Idea comprata per sua 
moglie (dopo mille discussioni con il sottoscritto), ho trovato un po' di 
tempo per andare a farmi un giro.
Allora si tratta di una Idea Dynamic Rosso Malizioso.
Esterni:
 la solita Idea un po' imbellita con il MY06 che propone le gommine paraurti 
in tinta invece che nere, carini i cherchi in lega da 15, molto sobri. La 
verniciatura è ben fatta molto lucida. L'assemblaggio esterno è molto curato 
non ho trovato particolari vizi.
Interni:
I nuovi sedili nero/bronzo scuro sono belli a vedersi e comodi, un po' poco 
contenitivi ma è sempre una MV da famiglia. L'interno è spazioso, la plancia 
razionale a parte il quadro strumenti al centro che non sopporto. Le 
plastiche buone, non eccellenti, ma buone. La dotazione è completa c'è una 
bella radio con l'MP3 in centro plancia, clima, specchietti elettrici e 
l'immancabile city.
Motore:
Stento a credere sia un diesel, la macchina era fredda ma da dentro al 
minimo si avvertiva ben poco il classico rumore del diesel che è scomparso 
del tutto dopo una decina di minuti. Una volta caldo ho saggiato un po' la 
situazione, la spinta è buona dai 1900 fino a circa i 4100, oltre non spinge 
tanto e diventa ruvido e rumoroso, meglio cambiare, c'è da dire che 
nell'arco da 2000 a 4000 è silienziosa, scattante e molto fluida. L'auto è 
pesante: ovviamente non è un fulmine.
Su strada:
Ben bilanciata, un po' di rollio ma neanche tanto, guidare con il city anche 
a basse velocità è da pazzi, l'ho disinserito subito. La tenuta sembra molto 
buona (montava dei 195/60) e anche esagerando c'è l'ESP pronto a salvarti. 
Insomma come MV niente male. I freni mi sono sembrati ben messi ma non ho 
fatto staccatone non mi sembrava il caso.
Consumi:
Qui parla il CDB, il consumo medio nei primi 1100Km si attesta sui 17Km/l 
con un utilizzo 30% urbano, 20% autostrada, 50% extraurbano. Ovviamente le 
percentuali sono approssimate da quello che mi ha raccontato il mio amico. 
Comunque mi sembra niente male per una MV nuova.
Complessivamente per la tipologia mi è sembrata una buona macchina, 
eccellente il motore, sotto i 1900-2000 meglio scalare... ma per me non è un 
problema. Avrei preferito una GPunto... ma si sa alle donne piace guidare 
alto... e poi è più spaziosa.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Sempron64-E6 4500+
2.76GHz-Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

Concordo in tutto.
Tra l'altro ho avuto modo di provare entrambe le potenze del 1.3mjet e
non trovo grande differenza, anzi preferisco la "normale", quella
depotenziata.
40000giri son fin tanti, conviene cambiare anche un filo prima...la
prima e la seconda le trovo molto corte, la terza è splendida, è
quella che offre il miglior allungo, ma anche in V non è indecente...
Ovviamente da un qualsiasi 1.9tdi te le prendi tranquillamente, ma nel
traffico è molto agile tutto sommato e ti permette anche qualche
sprint ;-)
ciao

sprint ;-)
Beh è ovvio il più scarso 1.9 TDI che c'è in giro ha 100cv e una coppia non 
indifferente. Per essere un 1.3 90cv si difende benone e fa meglio di tutti 
i piccoli diesel.
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>Beh è ovvio il più scarso 1.9 TDI che c'è in giro ha 100cv
Anche i 90 ci sono :-)
Al3x

 Anche i 90 ci sono :-)
Vabbé intendevo nuovi.
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