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Titolo: Citroen C3 conviene?

Sto valutando l'acquisto di una vettura per fare tanti km ma dai costi di
gestione contenuti. la mia scelta è caduta sulle citroen, in particolare sul
1.4 hdi che dicono sia un buon motore dai parchi consumi. tra c2 e c3 ci
sono 1000 cucuzze di diffrenza, non tantissime, cosa consigliate, una c2
piccola e da una futura alta rivendibilità o una c3 un pò più "auto"?
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

> tra c2 e c3
Devi farci tanti km e (presumo) non tutti in citta', non vedo perche'
dovresti prendere la C2.
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

dovresti prendere la C2.
mi hai tolto le parole di bocca.
la c3 ha un ottimo bagagliaio modulabile, utile per portarci tanta
roba.
la c2 la vedo meglio per uso >90% cittadino, altrimenti andrei sulla
c3.
tutto IMHO.
ciao :)
-- 
Nicholas D. Wolfwood
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"Mi piace l'odore del napalm, di mattina."
"La prossima volta le Superga lasciale sul balcone"
(Johnny Palomba)
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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 In effetti dovrei macinare non meno di 35/40.000 km annui. Avevo pensato
anche alla pluriel ma me l'hanno sconsigliata per alcuni difetti al
tettuccio e per la taratura delle sospensioni troppo morbida


 tettuccio e per la taratura delle sospensioni troppo morbida
Le sospensioni morbide sono una caratteristica delle Citroen.
Se devi fare 40000Km all'anno ti consiglio una Stilo JTD (la 100CV con 
clima, cerchi in lega č in promozione a 13500) o una vettura di pari 
categoria: Ford Focus, Citroen C4, Skoda Octavia, Seat Leon, ecc...
Sono piů comode, insonorizzate....ovvero offrono un comfort di vita a bordo 
nettamente superiore ad una segmento B come una C3 o una Punto
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver
Elkann č un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

Dalla nuvola di particolato uscì "El Nino"
<El_Ni...@NOSPAMlibero.it>.
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
[CUT]
sono d'accordo.
con quei km, se vuoi stare comodo opterei per una segmento C.
io faccio sui 30.000 km l'anno ma ho una 206, visto che per ora non ho
particolari esigenze di spazio e preferisco avere un'auto più
piccolina per girare meglio in città (e poi la 206 mi piace troppo).
in un futuro (forse neanche tanto lontano...) potrebbe tornarmi utile
un'auto più spaziosa da utilizzare quando tutta la famiglia si muove
insieme. in quel caso potrei monovolumizzarmi (magari una nuova
multipla bipower).


 ciao :)
Saluti
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz

:PPP
mument!
diciamo che iniziamo a pensarci!
:D
sicuramente non prima di 2-3 anni (se il lattice non fa scherzi....)


 sicuramente non prima di 2-3 anni (se il lattice non fa scherzi....)
Puoi sempre usare qualcosa in kevlar...
:P


:P
mmm... per risparmiare andrei su un più rustico tappo in sughero....
:-P


 :-P
te lo porto io il kevlar a costo zero... :P
Se vuoi possiamo fare qualcosa in carbonio... :D


Se vuoi possiamo fare qualcosa in carbonio... :D
eheheh
ho provato con la resina di vetro ma a parte il prurito (alla fine ci
si abitua... lavoravo in un cantiere nautico...) il fastidio maggiore
è la scarsa resistenza del materiale alla pùdenza fallica e alle alte
temperature che scaturiscono nella fase di innesto cilindro-pistone.
tieni conto che ho un alesaggio ed una corsa apprezzabili.
proverei a ritardare l'anticipo (anche se non sempre è facile)...
fin'ora non ho sbiellato ed i filetti han tenuto (questa forse la
capiscono i romagnoli per la storia degli "sc'ianta-filèt"...)
spero di non grippare altrimenti dovrei rettificare il pistone (e sono
cazzi) e ed il cilindro (non ha la camicia intercambiabile...) 
per ora ho diminuito di molto il numero di Bottane... 
speriamo che... duri...
:-PPP


 :-PPP
:P


 piccola e da una futura alta rivendibilità o una c3 un pò più "auto"?
Secondo me la C2 è troppo piccola, mentre la C3 1.4 HDi è troppo cara e
nemmeno ben rifinita.
Oltretutto, tra un anno verrà commercializzata la versione restyling.
Francamente, se vuoi restare in Citroen per le tue percorrenze vedrei meglio
una C4 1.6 HDi, magari la versione Classique da 90 cavalli, che non ha
prestazioni vivaci ma fa il suo dovere con estrema tranquillità e ti
permette di affrontare i viaggi con il confort necessario.
-- 
LHM (31, 112, VI)

Oltretutto, tra un anno verrà commercializzata la versione restyling.
ah! questa me la sono persa. sono curioso. ^_^


Adesso la C3 la fanno pure GPL, io ci sto facendo un pensiero, ma per
i km che devi fare tu forse č meglio il diesel

 clima, cerchi in lega č in promozione a 13500)
13500?!? E la versione a benzina la regalano?
=:o
Altro che coreane...
Ciao
GigioTD


          
io piuttosto ti sconsiglierei la C3...COnosco varie persone che
l'hanno sciaguratamente comprata e ti elenco i difetti riscontrati:
1)finestrini elettrici rumorosi
2)climatizzatore che d'estate mandava aria calda
3)plastiche che si scollano
4)problemi alle insonorizzazioni del motore HDI
5)infiltrazioni d'acqua nei fari (tutti e due nell'arco di un mese!)
6)frizione rumorosa
7)funzionamento anomalo del computer di bordo
8)[sulla pluriel] ci piove dentro quando la porti all'autolavaggio!
Per adesso basta...tutto questo nel giro di un anno!
E aggiungo che l'altra volta sono andato all'assistenza con uno dei
miei amici e c'erano un sacco di C3 ferme per interventi in garanzia
:(

 :(
beh, ora che mi avete smontato cheffaccio?
polo?
fiesta?
fusion?
meriva?
stilo?
corsa?
...........
o una bella mini?


corsa?
e aggiungo Ypsilon...;-)


....eora che mi avete smontato cosa compro?
