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Titolo: Passaggio ad Euro 4

Volevo sapere una piccola informazione: l'euro 4 diventa obbligatorio dal 
prossimo gennaio, il che significa che le attuali euro 3 vanno modificate, 
in cosa consiste tale modifica? Cosa devono fare all'auto? e soprattutto chi 
lo deve fare? A chi devo portarla? Dal conce?
Questo perché credo convenga farlo al piů presto possibile prima che ci 
siano le mega file e i prezzi maggiorati per l'omologazione... 

 in cosa consiste tale modifica?
Non esiste modifica. E cmq non sarebbe omologabile.
-- 
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 prossimo gennaio, il che significa che le attuali euro 3 vanno modificate,
No, significa che le auto che escono dal concessionario da 1° gennaio devono 
essere euro4.
-- 
Saluti
Alec
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 siano le mega file e i prezzi maggiorati per l'omologazione...
no, l'euro 4 diventa obbligatorio x le nuove immatricolazioni.
ovvero: hai un'auto comprata oggi e non euro-4? la tieni e vai così, ti
subisci i blocchi del traffico e inquini un po' di + l'aria che
respiriamo ;)
ti comprerai un'auto l'anno prossimo? sarà un'euro-4 poichè x legge x
essere venduta in europa deve rispettare le normative euro-4.
niente di tutto quello che hai scritto, sarebbe pazzesco e incredibile
;)
spero di esserti stato d'aiuto :)

Ma non ci sarà mai un divieto di circolazione per le non euro 4 a parte i 
blocchi del traffico, ci si può andare avanti finché cammina l'auto?? 

 blocchi del traffico, ci si può andare avanti finché cammina l'auto??
Si. Come oggi vanno avanti le auto non catalizzate.


 
ma di tutte le auto euro 3 che non saranno vendute, che ne faranno? 
secondo voi a fine anno le svenderanno a prezzi convenienti piuttosto 
che rimetterci i costi di eventuali cambio motore? oppure le spacceranno 
come auto usate o km0 e quindi vendibili?

 come auto usate o km0 e quindi vendibili?
Dunque: dal 1/1/2005, le case sono obbligate a far omologare
modelli nuovi solo se entro le normative euro 4. Dal 1/1/2006,
sono obbligate a commercializzare auto solo se entro le
normative euro 4. Se dall'anno scorso (fonte quattroruote) gia' circa
un terzo delle auto vendute erano euro 4, per quest'anno si prevede
di venderne ben piu' della meta'. Piu' si avvicinera' il primo
gennaio 2006, piu' le auto euro 3 prodotte e/o rimaste in stoccaggio
verranno vendute a prezzi scontati rispetto ai corrispondenti modelli
euro 4. Di cambio motore mi sembra IMHO difficile parlarne, o per via
di questioni di omologazione, oppure piu' che altro perche'
evidentemente e' un'operazione decisamente antieconomica: senza poi
considerare che per passare da euro 3 a euro 4 per la maggior parte dei
motori e' sostanzialmente sufficiente una rimappatura della centralina e
un catalizzatore piu' efficiente: ma sono sempre costi che non varra' la
candela sostenere rispetto all'opzione di una vendita a prezzo
scontato, magari informando l'acquirente, anche per invogliarlo all'
acquisto, che per un tot di spesa potra' avere in futuro una euro 4 con
qualche modifica (ed una riomologazione con aggiornamento del
libretto?), il tutto conveniente o meno in funzione dei blocchi del
traffico a cui sara' soggetta la zona in cui l'auto viene usata.
Poiche' alla fine del 2005 le poche auto euro 3 rimaste non saranno piu'
vendibili nuove, presumo che logicamente esse verranno immatricolate e
intestate ai punti vendita prima dello scadere del termine del 1/1/2006,
per essere vendute come usato a km. 0.
bye G.L.
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« E' assolutamente evidente che l'arte del cinema
  si ispira alla vita, mentre la vita si ispira alla TV »
(Woody Allen)

 ma di tutte le auto euro 3 che non saranno vendute, che ne faranno?
Le immatricoleranno prima della fine dell'anno, e poi le venderanno
come usato a km. zero.