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Titolo: Alfa 145 (l'ho presa!!!) + Varie domande...

(riposto le mie domande e la mia contentezza)
Siii l'ho appena presa, 145 1.4 Ts 16V anno 1997 38.000Km.
... ero parecchio preoccupato per la questione consumi (dato anche gli
ultimi post dove veniva messa in croce), ed invece mi sembra proprio tutto
Ok -140 Km circa con 30.000 lire in percorsi cittadini, quasi come la mia
quasi defunta ex-Clio.
Per il resto  mi sono innamorato della linea che a parer mio unisce un
eleganza ed una sportività che creano proprio un bel connubio.
ora veniamo alle mie domande:
1) Sono interessato al montaggio di un impianto Gpl, su che tipo mi devo
orientare? Mi spiego meglio mi sono fatto un giro degli installatori della
mia zona e a livello di prezzi si va dai 2 milioni e 400 mila lire per un
modello cosidetto normale fino ai 3.400.000 per un modernissimo impianto che
sfrutta una completa gestione a livello software ecc. ecc. (BRC è la marca,
e il concessionario Alfa mi dice che viene montato sulle nuove Alfa166). Io
sarei più propenso per il modello più economico, può andare bene lo stesso?
Le prestazioni della macchina calano solo quando si usa il gas o anche a
benzina? e di quanto circa? L'impianto è silenzioso? (ricordo di un mio zio,
che  aveva una macchina con impianto a Gas che faceva alquanto rumore
nell'abitacolo come un ronzio che alla lunga potrebbe diventare
"ossessionante". I moderni impianti fanno ancora così?)
... e soprattutto un domani che dovessi rivendere la vettura quale sarebbe
il suo valore aggiuntivo?
(diciamo fra 2 anni)
2) Quando raggiungo i 120/130 Km sento un impatto con l'aria abbastanza
forte e soprattutto rumoroso è normale o a livello aereodinamico c'è
qualcosa che non va? (no portasci,pacchi ecc)
3) Se dovessi montare i fendinebbia devo cambiare il paraurti o basta
"bucare"? Cavi e spia del quadro  è già tutto predisposto? (Il tastino sul
cruscotto lo ho, ma ovviamente non si accende la spia nel quadro)
4) Ultima cosa - per montare la chiusura centralizzata diventerebbe troppo
oneroso? Magari anche trovandola da un autodemolizioni ammesso che non sia
troppo complicato?
.... e poi è mai possibile che su una 145 di Marzo 97 non esista di serie???
Il concessionario (non dove l'ho presa) non credeva che non ci fosse su, ma
che magari si fosse guastato...  ... SPERIAMO!!!!            Comunque domani
vado a sentire.
.... per il resto lo ripeto ne sono estremamente soddisfatto e vi
"stressero" più avanti!
Tra l'altro anche mio padre è in procinto di cambiare la macchinetta più
piccola... magari gli potrei dare questa ed io prendere la 2000 TD
:-)))))))))))))
Ciao a Tutti e Grazie in Anticipo
@lex AlfaRomeo Driver

 @lex AlfaRomeo Driver
Ciao
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 vado a sentire.
Non può non esserci, si deve essere rotto.
Comunque fammi sapere tutto su come va l'auto e sulla trasformazione a gas:
sono molto interessato per una mia possibile scelta simile alla tua.
Andrea 23, Alfa Romeo 33 1.7 ie.

 Non puň non esserci, si deve essere rotto.
La chiusura centralizzata č ancora un incognita, il meccanico dell'Alfa non
aveva tempo per smanettarci troppo e non sono arrivato ad una conclusione,
ma caspita č cosě difficile da scoprire???
Io ad orecchio non sento nulla che possa assomigliare ad un click da
chiusura centralizzata, ma essendo la mia prima Alfa ed ogni macchina ha il
suo click posso sicuramente sbagliarmi.
Forza che qualcuno risolva questi miei dubbi!!!
Torno a ribadire che su un auto del genere anno 97 con vetri elettrici mi
sembra veramente una cazziiiata non avere di serie la chiusura
centralizzata.
Ciao a tutti
@lex AlfaRomeo Driver

Forza che qualcuno risolva questi miei dubbi!!!
Prendi il libretto d'uso, voce fusibili, scopri qual e' il fusibile
della centralizzata, poi guardi nella scatola, se c'e' ed e' bruciato
hai risolto il problema.
Gizmo 39,0 cv
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

Un saluto da alfista ad alfista :)
che 145 è ?
ciao
--
Twinspark
Ford Escort 1.3 Ghia & Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde '99

 centralizzata.
Ho preso Quattroruote del febbraio 1997, mese di uscita del listino della 145
col nuovo twin spark, e ho visto che la 1.4 base non aveva la chiusura
centralizzata di serie, la 1.4 L invece sě.
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