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Titolo: [PRESS Auto Bild] BMW 1

Ciao a tutti
So che è in tedesco, so che non è falice (c'è un'anima pia che magari lo
traduca) ma è quanto di più recente e completo si trova in rete sulla nuova
BMW serie 1.
http://www.autobild.de/aktuell/artikel.php?artikel_id=4271&artikel_seite=0&A_SESS=cf88ee93ce088e448e0a010cc8ea35ba
Sono 5 pagine...diciamo che anche senza sapere il tedesco alcune parti sono
intuitive...
TEMPI
Dovrebbe essere presentata come 'stile' a marzo 2004 a Ginevra e arrivare al
debutto ufficiale a ottobre al salone di Parigi (tempi di
commercializzazione?)
MOTORI
. 118i, 1,8 Liter, 125 PS . 120i, 2,0 Liter, 150 PS . 118d, 2,0 Liter, 115
PS . 120d, 2,0 Liter, 150 PS.
(Potenze aumentate per i Valve, ma non sono riuscito a capire se grazie alla
ID)
DIMENSIONI
Passo 2,65m, Lunghezza 4,20m, Larghezza 1,75m, Altezza 1,40m
(E' meno piccola del previsto...è praticamente una A3)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 ID)
Secondo l'articolo niente ID o 6 cilindri per la Serie 1, ma sarebbero
in corso alcuni test con motori 4 cil. sovralimentati (fino a 240 cv).
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
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Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

Ciao a tutti
Evito di aprire un 3D, visto che è ancora presente, per riferire le ultime
novità sulla serie 1.
1-Series News (10/06/03)
The latest 1-Series codenamed E81 has been caught testing on UK roads, to
help hone the chassis on UK roads. The new "Golf" rival hatchback is
scheduled for it's premiere in autumn 2004. BMW hope to sell 30,000 a year
in the UK with the starting price of £15,000. Prototypes will soon be
decending on Welsh roads so that engineers can fine tune the chassis as BMW
predicts the UK will be one of it's biggest markets. Four cylinder engines
from the UK's Hams Hall plant iin Birmingham will be mounted North-South
channeling power to the rear wheels. It will share some components with the
forthcoming 3-Series including the suspension with MacPherson struts up
front & trapezoidial link rear axle. Extensive use of Alluminium will help
it achieve it's target weight of 1150kg for the 3-door hatch version. It
will measure 4150mm long & should have a wheelbase of 2650mm. Boot space is
said to be 270 litres with split rear seats to enlarge it's capacity to 1000
litres. The 1-Series will have wraparound lights at front & rear, with
convex & concave body surfaces & strong shoulder line along it's flanks.
Traditional kidney grill & the famous "Hofmeister kink" in the C-pillar are
certainties to ensure it stands out. Base engine is the 1.6 litre up to 2.0
litre M2 (2-door variant) with 220 Bhp high-reving engine to nearly 9000 Rpm
which should cover 0-60 mph in 5.0 secs, all manual engines will have
6-Speed gearbox & even a diesel engine will feature. Other features are
likely to be carried over from the new 5-Series, like it's "tonned-down"
iDrive & Active steering will be a £800 option. Production is due to start
next summer at the Regensburg plant in Germany, with BMW hoping to build
180,000 units a year.
FINE
Notevole il fatto che FINALEMTENTE 'qualcuno' si è accorto che non si poteva
andare avanti in eterno a 'ingrassare' le auto, mentre a livello personale
trovo DRAMMATICO il bagagliaio fermo a 270 litri contro i 315 della mia
Compact....  :-O


 0-60 mph in 5.0 secs, all manual engines will have 6-Speed gearbox &
5 secondi  con 220 cv e' assai ottimistico.
Prenderei con le molle il contenuto di questo aritcolo.
gi