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Titolo: [TOP TEN] Novembre 2002: la "C3" al terzo posto!!

1.   Fiat "Punto", 14.409
2.   Fiat "Panda", 7.856
3.   Citroën "C3", 6.504
4.   Peugeot "206", 6.372
5.   Opel "Corsa", 6.277
6.   Ford "Focus", 5.603
7.   Lancia "Y", 5.440
8.   Fiat "Stilo", 5.295
9.   Renault "Clio", 5.253
10. Ford "Fiesta", 5.161
Scusate l'euforia, ma è la prima volta che una Citroen occupa la terza
posizione nella classifica italiana, qualificandosi come auto straniera più
venduta sul nostro mercato.
Unitamente all'esplosione delle vendite del marchio (+106% rispetto a
novembre 2001) e ad una quota di mercato record del 5,9%, Citroen diventa il
sesto marchio più venduto in Italia alla pari con.. Volkswagen!!
Per il resto da segnalare il rientro della "Stilo" in classifica: la media
italiana si avvicina sempre più alla "Focus", mentre fra le utilitarie, a
parte la coppia di testa "Punto"-"Panda", si segnala il successo delle
utilitarie francesi, con una straordinaria "C3" che supera tutte le
concorrenti, "Punto" a parte.
Si può ormai dire che la "C3" è il vero successo di questa fine 2002, e che
ha saputo imporsi come prodotto convincente e di moda, soppiantando tra
l'altro la "Yaris", che è da qualche mese fuori classifica.
Un plauso alla Citroen e a Donato Coco, che della "C3" è il creatore.
--
LHM (29, 112, VI)

Un plauso alla Citroen e a Donato Coco, che della "C3" è il creatore.
ho visto un articoletto su 4R.
un'altro cervello/matita italiano dato in prestito (si spera in
prestito) all'estero! 
ciao!
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
Mio padre mi diceva: << Mike, se ti masturbi diventi cieco >>.
E io: << Papà .... sono qui >>.
(M. Binder) 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

 "Punto" a parte.
Purtroppo il ritorno al 28.3% è dovuto tutto al crollo di Punto,
che ha staccato solo 13.000 pezzi (contro i 20.000
dell'altr'anno). Ne ha approfittato C3, in particolare.
Gli altri modelli si comportano tutti bene (alcuni benissimo,
come 147, Stilo, Thesis, Phedra/Ulysse, Doblò).
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

 venduta sul nostro mercato.
Grande Citroen!!!
Ottimo lavoro!
Un marchio che sa dimostrare di penetrare efficacemente anche i mercati
stranieri!
Ora sono solo 4 i modelli italiani in classifica. La Seicento è stata
"meritatamente" scalzata!
Peccato solo che la gente preferisca Focus a Stilo, ma non gli do torto
soprattutto se devono scegliere il  modello a 5 porte (decisamente bruttina
la Stilo in quella versione).
Complimenti! ^__^
Ciao
--
Paolo (24, 231, Na)
-----------------------------------------
BMW 330Ci RossoCorsa® Driver (Waiting for Alfa TP)
Pictures at 
http://rossocorsa.bmw330ci.com
      _______
    / _______ \
   [_]__°___[_]
   \oo/       \ oo/
-Four exhausts system by Kerscher Tuning-
---
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 come 147, Stilo, Thesis, Phedra/Ulysse, Doblò).
Thesis... sono curioso...


 prestito) all'estero!
Non torna.. è alla Citroen ormai da vent'anni e dubito che se lo lasceranno
scappare!


 come 147, Stilo, Thesis
La "Thesis" per il momento sta vendendo molto bene!
A ottobre era la seconda del suo segmento, superata solo dalla Mercedes
"Classe E".


 la Stilo in quella versione).
A me non dispiace la "Stilo 5p", mentre non digerisco la "3p" e la "Multi
Wagon".


 Un successo dell'automobile latina.
Come Giulio Cesare, Jody allarga l'Impero Romano e annette la Gallia... :-)

scappare!
certo è che le francesi vanno forte ultimamente (auto dell'anno e auto
europa).
inoltre come linea (tranne la renault, per quanto mi riguarda, ma
ovviamente è questione di gusti) mi attirano particolarmente.


 Jody
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (20, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 Gallia... :-)
Mi ero trattenuto dal rispondere a Jody vista la cristallina bellezza della
sua affermazione sull'auto latina che mai mi sarei aspettato (meno male che
ha gettato la maschera poco dopo con il solito spot)...
...ma questo tuo intervento mi ha fatto ridere di gusto :)
Notare che già da un po' parlo spesso a Jody di 'auto europea' (ad esempio
quando parla di auto tedesche in mano ai nostri politici).
Vuoi vedere che...
McOrion

 posizione nella classifica italiana,
<snip>
IL fatto che, al solito, le prime 10 siano *tutte* segmento B o inferiori,
tolte Focus e Stilo, mi convince sempre più che siamo un paese di poveracci.
:(
Non per colpa nostra, beninteso.
Cla.


Caro Jody, non vorrei sopprimere in te il momento d'euforia, ma un piccolo
problema per stilo c'è ancora, ed è la redditività dell'auto.
Dalle nostre parti si trovano delle 5P JTD Dinamique Km 0 intorno ai 16.000
neuri. Sicuramente il fatto di vendere molte veture è estremamente positivo,
ma anche il margine che la casa riesce ad ottenere è fondamentale. Non
dimentichiamo che Fiat è nella penosa situazione odierna non perchè vendeva
poche auto ma perchè aveva guadagni molto bassi su queste.
ciao
ellerix

 "Classe E".
Si, ma a me piacerebbe vederla al secondo posto sul mercato tedesco! :-/
Basta con 'sto mercato italiano! Si sa che la FIAT va bene da noi così
come Renault e PSA vanno bene in Francia, VW in Germania, Ford in
Inghilterra ecc...
E che cavolo non c'è un auto italiana nella top ten di questi paesi! Invece
noi ci dobbiamo sempre beccare Clio, 206, C3 e Focus!
Ok, RossoCorsa... ora dai calmati hai dimenticato gli stati "neutrali" come
Spagna e Portogallo, Belgio e Olanda...
Col cacchio! Siamo delle seghe anche lì! :-O
Come sempre prodotti Francesi, Tedeschi ed anglo-americani primeggiano!
Dalla rete:
"Benche' dietro la crisi della FIAT vi siano fattori
specifici legati a scelte aziendali sbagliate e al
problema della sovracapacita' strutturale del settore
automobilistico, essa ha assunto un significato
emblematico delle crescenti difficolta' dell'industria
italiana a competere sui mercati internazionali. Da anni
ormai l'Italia figura agli ultmi posti nelle graduatorie
che misurano la competitivita' dei principali paesi. Il
risultato e' una costante perdita di quote di mercato e
l'incapacita' di attrarre sufficienti investimenti."


 Come Giulio Cesare, Jody allarga l'Impero Romano e annette la Gallia... :-)
ROTFL!!!
-- 
 __   __  ___   
|  | |  |/ __|  ICQ@Home #7317603sette 
|  |_|  |\__ \  ICQ@Work #16285702tre
|____|__||___/  

 venduta sul nostro mercato.
Gran bella macchinina, davvero.....ne ha una azzurra il mio vicino di 
casa e la vedo tutti i giorni: più la vedo e più mi piace. Complimenti 
Citroen


 Non per colpa nostra, beninteso.
Io credo invece che sia perchè le due metropoli più importanti [Milano-Roma]
se giri con una segmento C e, tral'altro, non hai un garage...ti vengono i
tic dopo 15minuti di guida..
Una segmento B o A è molto più venduta perchè passi in mezzo al traffico
come e quanto vuoi e hai più spazio per parcheggiare...
:)

poche auto ma perchè aveva guadagni molto bassi su queste.
Le Stilo a Km 0 sono delle assolute eccezioni.
Se oggi si parla di calo del 22% rispetto al nov '01 è solo ed
esclusivamente perchè il ns Boschetti sta ripulendo il mercato
dalle preimmatricolazioni e dalle vendite non redditive (flotte).
Boschetti ha parlato chiaro: le quote non sono più il ns totem.
Stilo è un grande successo commerciale, sia sul piano dei volumi
che sul piano della redditività.
Ed ora irromperà la Multiwagon !


 ha scritto nel messaggio
news:asncp8$qhc3m$1...@ID-147430.news.dfncis.de...

E' vero, ma non credo che negli altri paesi la situazione sia molto diversa,
a livello di mobilità. Eppure le classifiche sono diverse.
Imho è proprio che da noi guadagnamo assai poco.
Cla.

 :)
cio' non toglie che gli italiani a fronte di un costo della vita
pari a quello dei paesi europei piu' ricchi ha dei redditi medi
e soprattutto i salari base prossimi a quelli dei paesi europei
piu' poveri.
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 che sul piano della redditività.
Sarà .... fatto sta che è la prima auto nuova Fiat di un certo livello 
che ricordi a non aver conquistato immediatamente il trono del mercato 
italiano.

 piu' poveri.
Esattamente .... hai voglia a parlare di segmenti E o superiori ...... 
:-(

 piu' poveri.
Esattamente.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 scappare!
...meno male...  :-)
imho e senza offesa.
--
fastfreddy
*************************************************
news & utilities:...the next-generation Mustang!
http://autoweek.com/cat_content.mv?port_code=autoweek&cat_code=carnews&conte
nt_code=06651606
(ricomporre il link nella vostra barra di indirizzo)
*************************************************
per rispondere in e-mail elimina la "_stilo_"  :-)
ICQ# 169805094

 Non per colpa nostra, beninteso.
ROTFL!
E per colpa di chi? Degli Australiani? :-)
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si
irrita"

 LHM (29, 112, VI)
Ciao,
Wini

************sara'  ma a me non piace per nulla.......

 una mia curiositá :-)
Mi pare che sia restato in Puglia sino circa ai dieci anni e che poi si sia
trasferito all'estero con la famiglia.
Prima di lavorare alla Citroen (vi entrò attorno al 1982) ha viaggiato
comunque parecchio.


italiano.
Naturalmente quanto dici è falso .........
Stilo è stata immediatamente la media di segm C più venduta in
Italia.
Ed il suo vantaggio rispetto alla concorrenza aumenta sempre più.


Imho č proprio che da noi guadagnamo assai poco.
Esistono altri valori oltre al dio denaro.


 Ed il suo vantaggio rispetto alla concorrenza aumenta sempre più.
Ah sì?
E perchè quest'anno sarà la Focus a chiudere al top?
E perchè in alcuni mesi, come agosto per esempio, ha venduto meno di un 
"vecchio dinosauro" come la Golf destinata ad andare in pensione il 
prossimo anno?

prossimo anno?
Agosto ?
Guarda, non mi abbasso neanche a risponderti .............


 3.   Citroën "C3", 6.504
C'è anche la mia qui dentro... :-))))
Appena ho un po' di tempo posto qlc impressione...
Ciao a tutti
--
Axel
(24,70,PR)
"All we know is that we don't know" - N. Gallagher
Togli il "RUDO" dall'indirizzo per rispondermi

 (24,70,PR)
Ciao,
Wini

Esistono altri valori oltre al dio denaro.
Assegni....cambiali....francobolli.....
Battute a parte....e' difficile fare un discorso del genere a chi
guadagna 800 Euro al mese. Ed e' ancora piu' difficile convincerlo che
dovrebbe cambiare auto per aiutare l'economia nazionale.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 questo è solo un problema tuo.
e allora perche' unisci stilo e 147?????????


 Guarda, non mi abbasso neanche a risponderti .............
Gią ti sei abbassato per 3/4 di post, potevi fare un ultimo sforzo e 
rispondere anche a questa.
O ti fa male schiena?

ma non si parlava di stilo!!!!!!!
Il confronto corretto č tra Gruppo Ford e Gruppo Fiat ....... se
vogliamo uscire da considerazioni un pň infantili.
In ogni caso, anche facendo il confronto Focus-Stilo, la
americana a te tanto cara, nel segm C, ne esce con le ossa rotte,
esattamente come Golf, 307 e Corolla.


 esattamente come Golf, 307 e Corolla.
Ti rendi conto di quello che dici?!?!?
Le "ossa rotte" del mercato italiano sono un confronto sostanzialmente 
alla pari in termini di vendite.
Se esci da nostri confini i ns. modelli cessano di esistere.
Il grafico delle quote mercato sta per iniziare a scavare sotto il 
-inf.
Decenza, per piacere, decenza .....

 ha scritto nel messaggio
news:3df492c3...@news.mclink.it...

E-stica, da quanto sono in vendita Focus e Golf IV rispetto a Stilo?
Cla.