Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [LINK] [HONDA] Comprereste una Honda da quest'uomo?

http://makeashorterlink.com/?T5AA455C6
intervista ad alessandro skerl - manager di honda italia.
 
su alcune cose si può essere d'accordo con lui... su altre mi viene 
voglia di assoldare qualche kamikaze...
-- 
L'Integralista (21, 200+85, TO)
Honda Civic TypeR 30YA #21355 & Jazz 7speed driver
www.davidebretti.it
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 Honda Civic TypeR 30YA #21355 & Jazz 7speed driver
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 non ha capito un cazzo, mi spiace per lui e per gli hondisti italiani.
vero, è meglio un NO COMMENT
-- 
L'Integralista (21, 200+85, TO)
Honda Civic TypeR 30YA #21355 & Jazz 7speed driver


 voglia di assoldare qualche kamikaze...
te lo faccio io a gratis..il problema è che il successivo direttore, che
avrà fama di soldi e successo, spingerà il diesel ancor di piu... e vedremo
sempre meno Honda  come di quelle che si vedevano fino a poco tempo fa
(Accord Type-R, Civic serie Eg, CRX e non continuo per non mettermi a
piangere...). Accontentiamoci dunque di quel che il convento passa (CTR e
quel poco di usato decente che si trova, ITR,Prelude e VTI) perchè secondo
me, di sto passo, non abbiamo ancora toccato il fondo...

Nel post 
20031210185...@news.fastwebnet.it
,
L'Integralista (davide...@NOSPAMfastwebnet.it) pur oberato dai debiti, si
prese il lusso di scrivere:
|| 
http://makeashorterlink.com/?T5AA455C6
|| intervista ad alessandro skerl - manager di honda italia.
Forse č per questo che Honda "pesa" lo 0,3% sul mercato italiano?
Pesa purtroppo di piů, senza meritarlo, su IDA.
Bourne

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 imho dai discorsi è uno di quelli che CF tiene nella lista nera :DDD
idem :P


 Pesa purtroppo di pi?, senza meritarlo, su IDA.
questa me la spieghi con qualche parola in più?


 toccato il fondo...
mah... non sono così radicale... honda world è per la maggior parte un 
produttore generalista di auto e ha una fortunata nicchia sportiva. 
ben venga il diesel per le masse europee se serve a finanziare qualche 
progetto accattivante come per esempio una nuova crx. 
il problema è che non vedo nulla di nuovo all'orizzonte europeo.


Le dichiarazioni del Direttore Honda Italia sono, per il sottoscritto,
Hondista da sempre, felicissimo guidatore di Integra type R e in passato di
VTI 1600 e CRX del Sol, scusate,.... MERDA allo stato brado !!! D'altronde
cosa ci si poteva aspettare da una precedente manovalanza FIAT.....questo
non ha proprio capito un cazzo del DNA di chi acquista una Honda....hai
voglia ad aspettare da anni in trepida attesa che Honda italia si decida a
importare la RSX tR....sono questi soggetti che portano il cliente
imbufalito ad altri marchi....questo Signore fa finta di non ricordare che
gli stupendi modelli di Honda anni 90 non poterono avere la diffusione che
in Italia meritava tanto prodotto tecnologico,all'avanguardia  anni luce sul
resto della produzione auto, perchè CONTINGENTATI per volere di un certo
Sig. Agnelli, suo datore di lavoro !!! E poi basta, sono troppo INCAZZATO.
Ciao a tutti
Kalu
"L'Integralista" <davide...@NOSPAMfastwebnet.it> ha scritto nel messaggio
news:20031210185...@news.fastwebnet.it...


 di lavoro !!! E poi basta, sono troppo INCAZZATO.
mode_integralista_on
CLAP CLAP CLAP CLAP CLAP
mode_integralista_off


 il problema è che non vedo nulla di nuovo all'orizzonte europeo.
Io sono un po' meno scettico. Parto dal punto di vista che l'Europa
non tornera' mai piu' indietro sul diesel, specie se la Commissione
europea aggiustera' le prossime norme Euro in funzione abbastanza
favorevole alle case produttrici (cosa che fara'). IN Europa il motore
a benzina potra' soprravvivere solo se si aggiorna e riesce a dire la
sua sul discorso consumi, e qui Honda ha qualcosa in piu' rispetto
agli altri: Civic IMA.
Da recente utente Honda e guidatore del parsimonioso 1.5 V-tec ti
posso dire che se facessero una IMA a due volumi, sportiveggiante,con
un'integrazione motore elttrico/benzina abbastanza votata alle
prestazioni ma in grado di farsi i suoi 19/20 Km/L la comprerei
subito.
Da quanto ho capito - ma posso benissimo sbagliarmi - il motore
elettrico ha un sacco di coppia e ti fa risparmiare...in pratica si
avrebbe una vettura a benzina con le stesse doti dei TD piu'
raffinati, ma con una guidabilita' ancora migliore e senza puzza e
particolato.
Domanda aperta agli hondisti. Voi la comprereste una IMA come da me
descritta?
----------------------------
Massimiliano (32, 114, SI)
EK3 V-TEC driver
"Fossi figo, guiderei una grande jeep,
Fino in disco, attesissimo in zona VIP"
Cicciput - Elio e le ST

 il problema è che non vedo nulla di nuovo all'orizzonte europeo.
Io sono un po' meno scettico. Parto dal punto di vista che l'Europa


 descritta?
assolutamente sì!
ti dirò di più, se fosse uscita qualche tempo prima e se avesse avuto un 
bel cambio cvt poteva essere l'antijazz (se non consideriamo l'estetica)


 vero, č meglio un NO COMMENT
"Inoltre, abbiamo avuto un tipo di prodotto che fino a ieri non era
completamente in linea con tutti i segmenti presenti in Italia, ci stiamo
entrando gradualmente."
QUOTO....... č come si spiega che 5 anni fa, con meno modelli in gamma e con
il Diesel (Rover) GIA' montato sia sulla Civic che sulla Accord, Honda
Italia faceva vendite RECORD stando davanti a Toyota
e poi.....  BESTIA su BESTIA....visto che hai il buon senso di dire questo
del consumatore Italiano (vero)
"Per esempio, la tradizione. In Italia le auto si acquistano con criteri non
strettamente razionali. Non si fa un'analisi del prodotto in modo
disincantato, guardando pregi e difetti, vantaggi e svantaggi. Da noi, e non
solo nell'auto, conta ancora molto la tradizione, il marchio, l'abitudine,
il prestigio, lo status"
Possibile che NON capisce che se lo Stesso Consumatore Italiano ti premiava
come Casa 'caratterizzante' 5 anni fa e ora ti considera a livello di
Hyundai e perchč č stato perso qualcosa che SAREBBE da riprendere?
Cazzarola....... č meglio del vecchio management che ha fatto naufragare
l'immagine che si erano costruiti faticosamente negli anni '90....ma siamo
ancora in alto mare....
L'unica cosa sensata č questa č questo che dice sul Diesel
"Perché l'auto con motore diesel mediamente costa di piů. Sulle piccole
cilindrate poi non offre le stesse prestazioni di un motore a benzina. La
vettura č piů pesante, tutto sommato piů rumorosa, con piů vibrazioni e meno
piacere di guida. La differenza nei consumi non si vede, non č
significativa. Non sempre č un acquisto giustificato, soprattutto quando si
fanno al massimo 10 mila chilometri l'anno. Diverso invece il discorso per i
motori di cilindrata superiore e per le vetture di prestigio. Qui le cose
sono diverse, le prestazioni di un motore diesel sono anche superiori ai
benzina e la guida a volte piů piacevole".
Ma č talmente 'bestia' nel resto che mi viene il sospetto che NON lo dica
perchč razionalmente lo pensa ma solo perchč non c'č (ancora) la Jazz
Diesel....  :-(
Ciao
P.S. Prima che arrivino i "soliti" bastonatori delle mie idee sul Management
Honda sottolineo che il termine "bestia" č riferito al suo approccio alle
problematiche di una Casa particolare come Honda Italia.... NON alla
persona.
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta č un uomo sverniciato.

 descritta?
IO!
Ma il problema è che per IGNOTI motivi sia Toyota che Honda piazzano le loro
motorizzazioni ibride su carrozzerie che sono perlomeno 'inguardabili'...
Cosa gli costa mettere la stessa meccanica sulla Corolla o sulla Civic
"normale"....????
Mettessero l'IMA 'sotto' la carrozzeria della 3porte sarebbe di sicuro la
mia prossima macchina....
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 il problema è che non vedo nulla di nuovo all'orizzonte europeo.
Centrato!
Ora io dico.... fai i NUMERI con i diesel da vendere alla massa.... va
bene....ma, PORCA TROIA, fai anche IMMAGINE mettendo in listino auto come
l'Integra o la Civic Coupè o la Accord Coupè o persino la Legend (Hyundai ha
in listino la XG 3.0...ne ha venduta UNA..... e mica se la mena!) .
Lo facevi e lo ritenevi (giustamente) premiante quando vendevi 4
macchine.... non lo fai più ora?
Assurdo.....  :-(


 Pesa purtroppo di più, senza meritarlo, su IDA.
Su IDA pesa perchè Honda feceva di gioielli di meccanica, ciclistica e
estetica quando Alfa ricazzova le Tipo per farci la sua gamma 'media'.
Evidentemente è rimasta più nel cuore degli appassionati la Civic VTI che la
145 Quadrifoglio...


 Ciao a tutti
QUOTO TUTTO
Ribadendo che NULLA impedisce ad Honda di fare NUMERO con i diesel se lo
ritiene necessario e CONTEMPORANEAMENTE seguire il "vecchio" pubblico
sportivo.


 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O
-- 


 idem :P
QUALSISIA persona abbia avuto una Honda negli anni '90, o che guidi OGGI uno
dei pochi residui del suo splendore sportivo come la CTR o la S2000, o che
navighi su Internet alla scoperta di quello che propone honda sugli altri
mercati internazionali NON può NON incazzarsi...
NON puo....  :-(
Ciao
-- 


 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6
"L'unica cosa che fa sportiva un'automobile e' colui che sta al volante"

 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 Bourne
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6


 sia la Corolla sia la Civic hanno gia' un'altra fisionomia.
Ok, pero a questo punto non 'piangano' Honda e Toyota se sul mercato europeo
NON hanno nessuna altra alternativa al Diesel....
Se l"alternativa" la metti su una macchina che sai già che qui da noi non
venderebbe NEPPURE se fosse a nafta...come fai a sperare?
Ciao
-- 


 Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 Hondista :-PPP
Lo so...ho letto  :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 contento con un'auto 1.4 con comportamento stradale da auto
superblasonata.
Ho visto che hai replicato a Bourne......è lo stesso concetto per cui ci si
sente felici e si ha un senso di distinzione dalla massa per l'appartenenza
a una Casa anche se si guida una 147 JTD 100 o una 1.6 105cv....
Ripeto...l'ha capito chi faceva le 145..... l'ha s-capito chi faceva le VTI
e le CTR
Ciao
-- 


 macchine.... non lo fai pi? ora?
scaricati questo pdf, è l'annual report del 2003, serve a capire quanto 
"NON CONTIAMO" in termini numerici nel mercato europeo:
http://world.honda.com/investors/annualreport/2003/pdf/ar2003.pdf


 diventato Hondista :-PPP
minchia taffo... apro una piccola parentesi nel discorso... vedo che la 
"hondite" ha preso bene anche te!
:-P


 "hondite" ha preso bene anche te!
e io che faccio??
Mi prendo subito la civic 1.6 sport oppure chiedo a ukgarage di importare
una Acura RSX da 200cv?
Vedi a cosa si deve ridurre un povero giovine squattrinato....
Voglio la CCCRRXXX 1.6 da 131 ccvvvvv :°°°°°°°°°°°

 importare una Acura RSX da 200cv?
la 1.6 sport è ottima... ma punta alla ctr :P


 "TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM
ma ROTFL  !!!!!!!!!!


 l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6
Rice Boy from 20/10/2003 :-P

> la 1.6 sport è ottima... ma punta alla ctr :P
MI SONO SFOGATO IN DIRETTA SU DISCORADIO hehehehehehehehehe :)))

Grazie Integralista, Dr Pianale, Taffo e a tutti gli Hondisti veraci, per la
solidarietà. Questa notte, dopo aver letto le dichiarazioni del Direttore
Honda Italia mi sono ritrovato a pensare il Signor
HIROTOSHI....probabilmente il FONDATORE  si è più volte rivoltato
nell'avello, con carpiato finale e urla di dolore e disapprovazione !!!
Ma il Direttore leggerà tutto quanto scriviamo ? Tanto non gliene fregherà
un cazzo !!  Ma, ricordiamoci "GUTTA CAVAT LAPIDEM "...... Ciao a Tutti
Claudio

 bel cambio cvt poteva essere l'antijazz (se non consideriamo l'estetica)
Infattia nch'io vorrei farla prendere a mia madre quando la Dedra si
decide a tirare le cuoia (per la gioia mia e di Jody continua a
resistere come un mulo!)
Ciao


 meno che fare benzina.
il prezzo alla raffineria è praticamente lo stesso... anche se per il 
gasolio, che io sappia, il procedimento è leggermente più complesso.
ciao
dav


 solidarietà.
Grazie anche a te..comunque, credimi, nel passato qui su IDA non c'è sempre
stato questo clima di solidarietà e di comprensione nei confronti delle
legittime (IMHO) aspettative e critiche degli Hondisti italiani.
Leggi in tutto il 3D cosa era successo nel 2002 a me perchè avevo osato
criticare il Management Honda con una "lettera aperta" da IDAno
 
http://makeashorterlink.com/?B265428C6
Ciao
-- 
