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Titolo: State tenendo i fari accesi?

Vedo in giro il 90% delle auto coi fari accesi, anche in città
Io viaggio 7.30-8.30 18.30-19.30. IMHO ancora non serve nemmeno in Paullese
 
Al limite vedrei bene le diurne..

Vedo in giro il 90% delle auto coi fari accesi, anche in citt�
 
Io non li spengo mai. Nella mia si spengono e si accendono insieme al
quadro, quindi il comando � sempre girato su ON.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Al limite vedrei bene le diurne..
Diurne fisse e fari automatici.
Ormai tutte le auto dovrebbero essere così

 Ormai tutte le auto dovrebbero essere così
 
Quelle nuove si
 
Ma la media del parco auto sarà tipo 8 anni.

 quadro, quindi il comando � sempre girato su ON.
idem la mia. ma non ha i faretti a led nel paraurti come ho visto su molte polo. bensì quando accendo la macchina si accendono proprio gli anabbaglianti. ovviamente parlo con la posizione 0 del devioluci.

Ma la media del parco auto sar� tipo 8 anni.
 
Una cosa problematica delle auto tradizionali � che manca un
adattamento della luminosit� del cruscotto.
Nella mia si possono regolare, indipendentemente, la luminosit� a fari
accesi e quella a fari spenti. Dato che i fari sono sempre accesi, ne
rimane una sola che ho dovuto regolare in un punto di compromesso.
 
Compromesso che ho spostato un po' a favore della notte, infatti di
giorno sotto il sole qualche volta spengo i fari un secondo per
leggere.


 Al limite vedrei bene le diurne..
 
sempre....girare il selettore mi ï¿œ automatico come allacciarmi la 
cintura....
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (42-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
"The beauty, the majesty,the power of the universe into a single 
equation E=mc^2 "

> sempre....girare il selettore mi ï¿oe automatico come allacciarmi la cintura.... 
 
ImpossiBBOle,  questa e' una cosa possibile solo all' elettronica :-P :-D
Ah, per farti preoccupare: quoto :-D

E perche'?...
 
 
 
sandro

quadro, quindi il comando � sempre girato su ON.
 
idem con l'impreza; con la mazda � diventato automatico accenderle,
come allacciarsi le cinture.
 
 
 
ciao
 
-- 
UoScAr, Imola, 39, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."


 
 
Tenerli sempre accesi anche dove non � obbligatorio, cio� in citt� va 
anche bene, ma....
a tenerle sempre accese le lampadine durano meno, e l'accendi-spegni 
continuo all'avvio dell'auto le fa durare ancora meno (a meno che gli 
anabbaglianti non restino accesi fissi anche a quadro spento).
Tanto costassero poco..... :)

E perche'?...
 
"Perch�" cosa?


Tanto costassero poco..... :)
 
sar�, sull'impreza � cos� da 5 anni e 140 mila km. forse li cambier�,
per sfizio, con altre lampade con gradazione meno bianca.
 
btw, ormai anche le xeno costano poco: se devo anche spendere 20 euro
(esagero!) ogni 5 anni, � un costo/km di almeno 3 ordini di grandezza
inferiore al consumo di gasolio, tanto per fare un confronto, quindi
praticamente iniquo.



 
 
5 anni? Magari....
Io li avr� cambiati 7-8 volte in 10 anni, e lampadine di qualsiasi marca.
 
 


 
Io avevo lo stesso problema con la Ibiza, poi cambiai i fari con gli stessi 
originali, ma la Valeo invece di usare del cavo da 1 mm2 dentro i fanali ha 
usato del filo teflonato minuscolo, ecco da quel giorno mai piu' cambiate le 
lampadine ed erano quelle che erano dentro i miei fari, le solite osram 
prese al supermercato. 
 
 

Vedo in giro il 90% delle auto coi fari accesi, anche in citt�
 
Pure io.
Ho qualche remora solo con la Fulvia, che ha la dinamo, e quindi al minimo 
non carica, percio' se sono in citta'  di giorno li spengo.
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

E perche'?...
 
Perch� � (sarebbe) obbligatorio sulle strade extraurbane principali e in
autostrada, anche di giorno, dal 2002.
 
http://www.rainews.it/it/news.php?newsid=23665
 
 
Personalmente, col sole pieno, in autostrada tengo accese le posizioni,
salvo su autostrade con tante gallerie (A12 da Brugnato a Genova o A15
tutta), mentre sulle extraurbane tengo accesi gli anabbaglianti.
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

 Personalmente, col sole pieno, in autostrada tengo accese le posizioni,
 
E fai male, perche' io ora mi aspetto di vedere dei fari accesi, e se non ne 
vedo magari ritengo che nessuno mi stia arrivando alle spalle e esco in 
sorpasso. E comunque se c'e' una normativa va rispettata.


percio' se sono in citta'  di giorno li spengo.
 
Tirkio!


 in autostrada, anche di giorno, dal 2002.
 
Dal 30/6/2003 � obbligatorio "fuori dai centri abitati".
Con facolt� di usare in sostituzione le luci di marcia diurna, se il 
veicolo ne � dotato e non vi sia scarsa visibilit�. 
 
 

sorpasso. E comunque se c'e' una normativa va rispettata.
 
Hai ragione su tutto, ma in autostrada mi superano, mentre difficilmente
supero qualcuno.
 
Inoltre, tengo acceso tutto appena la visibilit� si fa appena meno
evidente: alle 14 del pomeriggio, senza incrociare nessuno, lo trovo
semplicemente inutile (in auto).
 
Se poi, in ultimo, mi dessero un euro, in 200 km, per ognuno che li ha
completamente spenti, mi ripagherei 4 volte il viaggio.
 
Quesito: meglio a posizioni accese e usare *sempre* la segnalazione
laterale o con anabbaglianti accesi senza usarla?
 
P.s.: rimane il fatto che sono in torto, ma dopo il secondo anabbagliante
morto in 30mila km, mi son seccato.


veicolo ne � dotato e non vi sia scarsa visibilit�. 
 
Luci diurne che hanno cominciato, peraltro, a diffondersi solo negli
ultimi 4-5 anni e che vengono spesso usate al posto degli anabbaglianti
(es. in galleria).


 continuo all'avvio dell'auto le fa durare ancora meno
 
Luci sempre accese e *mai* fulminata o consumata nemmeno una lampada 
(Toyota).
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
I.D.A 1999>2014
*Landcruiserditraverso*
annessione della Lombardia alla Svizzera
November Rain - Guns

 Al limite vedrei bene le diurne..
 
Io vedo spesso auto in galleria coi fari spenti. Dovrebbe esserci 
l'ergastolo.
 

l'ergastolo.
 
Se causano un incidente mortale o se investono qualcuno in bici o a piedi.
 
Se non causano nulla, vedrei bene in ogni caso le 30 nerbate sul posto.


 Al limite vedrei bene le diurne..
 
Li accendo sempre in garage e li spengo quando parcheggio quindi faccio urbano-autostrada-urbano con i fari accesi.
 
Al3x

 ne ï¿œ dotato e non vi sia scarsa visibilitï¿œ.
 
Sii piu' completo
Non tutti i veicoli sono obbligati
 
MaxMax

(Toyota).
 
Per me dipende tutto dalla macchina.
Sulla Tempra non si bruciavano mai, sulla Lybra � un continuo.


 non carica, percio' se sono in citta'  di giorno li spengo.
 
http://www.asifed.it/normative/note-informative/fari-accesi-di-giorno/
 
 
MaxMax

 Tanto costassero poco..... :)
 
che poi il vero problema non è nemmeno il costo delle lampadine (a meno delle xenon) quanto gli anni di vita persi e le bestemmie in tutte le lingue e religioni del mondo quando le devi fisicamente cambiare........ almeno nella maggior parte delle macchine moderne.........
 
A&A

 Sulla Tempra non si bruciavano mai, sulla Lybra è un continuo.
 
Sono d'accordo con te.
PORSCHE, TOYOTA, HONDA, OPEL e CITROEN (di casa) nessuna luce fulminata.
BMW, ALFAROMEO, AUDI e VW (sempre di casa, naturalmente) sono alberi di 
Natale.


 
http://www.asifed.it/normative/note-informative/fari-accesi-di-giorno/
 
 
Conosco, grazie, ma io non sono iscritto a nessun ente inutile (nonche' 
ingiustamente agevolato per legge).


 Sulla Tempra non si bruciavano mai, sulla Lybra � un continuo.
 
Ormai ci ho preso la mano, le cambio al buio in 3 minuti.


Io li avr� cambiati 7-8 volte in 10 anni, e lampadine di qualsiasi marca.
 
si, stessa cosa che mi capitava con la corsa. oddio, un po' meno a dir
la verit�. con le osram (? mi pare) longlife risolsi.
 
io credo che i progettisti stiano a volte un po 'troppo stretti con il
raffreddamento della lampada, o che magari abbiano delle
caratteristiche in mano non corrette.


 
http://www.asifed.it/normative/note-informative/fari-accesi-di-giorno/
 
 
Sii piu aggiornato. :)
A quella pagina appare una vecchia versione di (parte) dell'art. 152 
CdS.
 
 
 

 Al limite vedrei bene le diurne..
 
Infatti uso solo quelle, il problema è che a volte mi dimentico di accendere quelle dietro quando sarebbe già ora.
 
M.

Natale.
 
 
mi tocca di aggiiungere RENAULT in tutte le due casistiche: la twingo
1 fl ha fatto *un* cambio lampade in, mi pare, 12 anni. la clio 3
della ditta ne avr� gi� fatti una decina, in.. uhm.. 6-7 anni.


 Io viaggio 7.30-8.30 18.30-19.30. IMHO ancora non serve nemmeno in Paullese
 
io di giorno li tengo sempre spenti, posizione quando il sole è giù ma c'è luce, accesi di notte (e beh)
 
uniche eccezioni nel giorno: in autostrada/statale solo se il tratto da fare prevede gallerie, e genericamente in caso di scarsa visibilità
 
in moto invece sempre accese

 Al limite vedrei bene le diurne..
 
ormai il 99% della gente accende tutto quello che può accendere "perchè se no mi fanno la multa"
 
ivi compresi fendinebbia e abbaglianti a mezzogiorno

(es. in galleria).
 
ma anche la sera tardi, la mattina presto, quando piove, quando c'�
nebbia, ecc..., PDCL!
 
sempre detto io che le diurne andavano messe obbligatorie anche
dietro!


 (es. in galleria).
 
ne ho visti anche di notte in autostrada
 
magari lo fanno per tenere la luce targa spenta :D

 ingiustamente agevolato per legge).
 
Riesci lo stesso ad ottenere il diritto sacrosanto di pagare in maniera 
ridotta bollo e assi per i tuoi Katorci?
 
-- 
Miklo
sign in progress

 facilmente bisognava togliere i fari).
 
Sull'ultima Corsa credo si debba smontare la grembialina anteriore :-DDDDD


Sparrowï¿œ ha usato la sua tastiera per scrivere :

E' cambiato qualcosa?
 
MaxMax

 
 
Per forza che le cambi al buio, sono bruciate! :-P

Per forza che le cambi al buio, sono bruciate! :-P
 
Non l'ho scritto a caso!
Comunque cambiare una lampada funzionante e' tipico esclusivamente della 
pubblica amministrazione (vedi la sostituzione di lampioni pienamente 
efficienti con altri a led - dallo spettro luminoso peraltro orrendo).


 probabilmente no, ma lui � fatto cos�... :-)
 
Art, 152: "Fanno eccezione all'obbligo di uso dei predetti dispositivi i 
veicoli di interesse storico e collezionistico"
 
Art. 60: "Rientrano nella categoria dei motoveicoli e autoveicoli di 
interesse storico e collezionistico tutti quelli di cui risulti l'iscrizione 
in uno dei seguenti registri: ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano 
Alfa Romeo, Storico FMI."
 
Tutto cambia perche' niente cambi.


 probabilmente no, ma lui � fatto cos�... :-)
 
E' opportuno leggere il testo in _vigore_ dell'art. 152 CdS:
"I veicoli a motore durante la marcia fuori dei centri abitati
ed i ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli, quali  definiti
rispettivamente dall'articolo 1, paragrafo 2, lettere a), b) e c), e
paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2002/24/CE del  Parlamento
europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002, anche durante la marcia
nei centri abitati, hanno l'obbligo di usare le luci di posizione, i
proiettori anabbaglianti e, se prescritte, le luci della targa e le
luci d'ingombro. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1,
in luogo dei dispositivi di cui al periodo precedente possono essere
utilizzate, se il veicolo ne e' dotato, le luci di marcia diurna.
Fanno eccezione all'obbligo di uso dei predetti dispositivi i veicoli
di interesse storico e collezionistico.
 
Chiunque viola le disposizioni del presente articolo e' soggetto
alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 38 a
euro 155".
 
N.B.:
L'importo attuale (fino al 31/12/2014) della sanzione amministrativa,
per effetto dell'aggiornamento biennale ex art. 195, comma 3 CdS)
e' da 41 a 168 euro. 
 
 

 gli stai chiedendo se PAGA di pi�?
 
La risposta, infatti, e' scontata :-)


>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 
 
confermo VW


 
 
no, le macchine serie hanno il sensore che attiva gli anabbaglianti e poi 
li spegne all'uscita :)


 soldini
 
Le mie lampadine a led gridano vendetta.
 
Sono l'unico che attende con fremore le bollette per vedere l'efficienza della casa?
 
Devo ancora pensare alla programmazione riscaldamento 2014-2015.... Intanto da giugno ha consumato 50 mq scarsi :)))))))))))))))))))))))))

 soldini
 
Conti o non conti, resta il fatto che la luce e' pessima.


 Natale.
 
E' la sezione dei cavi, vai a misurare la tensione ALLA LAMPADINA e ti 
accorgi che differenze ci sono, la cosa si traduce pure in luminosit� 
prodotta.
 
Non tiriamo in ballo SPIKE o altre cazzate dell'impianto elettrico, se una 
lampadina dura c'� caduta che la salva durante l'accensione (momento 
critico), se non c'� perch� la sezione � abbondante non durano un Cazzo.
 
Pure il raffreddamento � una bella stronzata, scusate se insisto, mi chiamo 
Evaristo... 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:621663e4-0b97-43c3...@googlegroups.com...
 
Le mie lampadine a led gridano vendetta.
 
Sono l'unico che attende con fremore le bollette per vedere l'efficienza 
della casa?
 
------------------
 
Sta sereno che tutto quello che risparmierai andr� in oculista e occhiali, 
sempre che basti... 
 
 

 Conti o non conti, resta il fatto che la luce e' pessima.
 
Da un paio di settimane hanno cambiato l'illuminazione del tunnel a finco 
dello stadio Meazza coi led, prima c'erano delle vapori di sodio ad U a 
bassa pressione.
 
Risultato:
 
da luce calda siamo passati alla luce alla giapponese, quando entri non vedi 
piu' un Cazzo (la sera) ti abbaglia di brutto, il bello � che qualcuno dir� 
che fanno molta piu' luce, comunque ciliegina sulla torta, ne sono gi� 
partite alcune dopo 2 settimane...
 
 
 

 sorpasso. E comunque se c'e' una normativa va rispettata.
 
Io me ne fotto, consumo lampadine e mi mangio l'alternatore oltre che il 
Gasolio. 
 
 

 ah � pure � nafta la yaris?
 
Cazzo � una Prinz, sveglia! 
 
 

Io viaggio 7.30-8.30 18.30-19.30. IMHO ancora non serve nemmeno in Paullese
 
Guarda che non � un consiglio che poi fai quel che ti pare.
DEVI tenere le luci accese.
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [31, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 ah ma � la matiz, ora ricordo! Quella che passa le smart in sciolta...
 
CAGO ehm Quoto. 
 
 

 PORSCHE, TOYOTA, HONDA, OPEL e CITROEN (di casa) nessuna luce fulminata.
 
Sulla triceratopa avevo bruciato una posizione: cambiarla e' stato un cinema, una volta sostituita il faro non si voleva piu' bloccare nella sua sede...
...dovesse fulminarsi un'altra lampadina, fosse anche solo un'altra posizione, credo che manco ci proverei a cambiarla: la porterei direttamente dal meccanico...

 nebbia, ecc..., PDCL!
 
La "L" dell'acronimo mi sta sfuggendo, cosi' sui due piedi...
 
 
 
sandro

 quello. Io me ne guardo bene...
 
Appunto.
Infranto un codice, figurati se mi preoccupo di non infrangere un codicillo.
 
 
 
sandro

 l'ergastolo.
 
A questi tizi, mi ci piazzo dietro a distanza di tiro giusta, e alzo 
qualsiasi faro ho sul muso.
Di solito si scansano, perche' non capiscono proprio un cazzo.
Ma qualcuno, ogni tanto, poi si adegua e accende.
 
Per la cronanca, diversi mesi fa a Roma, nel nuovo sottopasso sotto la 
Stazione Tiburtina improvvisamente e' andata via la luce e tutta la 
galleria e' rimasta coi soli LED di emergenza.
Ti caghi letteralmente addosso.
Se in un evento del genere c'e' uno senza luci, e altrettanto coglione 
da impanicarsi e inchiodare, bisogna chiamare i fabbri per stappare la 
galleria dalle lamiere.
 
 
 
sandro

 autostrada, anche di giorno, dal 2002.
 
Beh, scritta cosi' la domanda e lette alcune risposte, sembrava da fare 
sempre.
I proiettori costano.
 
 
 
sandro

 Perch� � (sarebbe) obbligatorio sulle strade extraurbane principali e in
 
 
Tante cose sarebbero obbligatorie....
 
Io uso il mio cervello. In coda spesso le spengo anche al buio (solo posizioni)

 credo che manco ci proverei a cambiarla: la porterei direttamente alla pressa...
 
fixed :-PPPPPP
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

galleria dalle lamiere.
 
C'� comunque dietro una fila di coglioni, che non sta tenendo la
distanza di sicurezza.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.


anche a me sulla Stilo si bruciavano un pò troppo spesso. poi sostituire 
l'anabbagliante destro era una bazzecola. ma quello sinistro era un 
dramma. il libro di manutenzione diceva che bisognava smontare l'ira di 
dio (che presa per il culo..)
fortuna l'elettrauto ce l'ha fatta a mano seppur tribolando

dramma.
 
Anche sulla Lybra, a sinistra c'� un tubo dell'intercooler.
Dietro invece � il contrario: a sinistra � facile, a destra � un
casino (c'� il subwoofer).


 
 
IMHO se non si vede una moto che sta arrivando a forte velocità, forse sarebbe meglio obbligare a tenere gli abbaglianti accesi anche a motore spento.
 
 Davide


orrendo nel senso che bisogna girare con gli occhiali da sole anche di 
notte D-X
ok che da noi hanno messo alimentazione ecologica a celle solari. ma un 
pò di luce soffusa e rilassante no eh?
mi pare che la luce sta diventando un pò come il il rumore nel detto "il 
silenzio è d'oro"

 "finchè va non la cambio"
sulla caldaia sono anche d'accordo. ma per le valvole termostatiche ci 
vuole un impianto fatto molto bene fin dalla nascita e senza badare a 
spese altrimenti si rischia un sovraccarico con blocco dell'impianto. si 
potrebbe avere l'accortezza di non esagerare con la pressione idraulica 
interna però noto che (almeno il mio impianto) se la pressione aumenta 
(o cala) di nulla la caldaia va in blocco quindi ne deduco che non credo 
che potrei mettere tali valvole nel mio impianto.

 casino (c'� il subwoofer).
 
Berlina benzina = niente di tutto cio'!
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

La "L" dell'acronimo mi sta sfuggendo, cosi' sui due piedi...
 
Ladro, un classico.
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

distanza di sicurezza.
 
A Roma??
Lol amaro...


 Io uso il mio cervello....
 
dovresti averne uno, pero'

  cambiarla e' stato un cinema,
 
Mi basta !
 
:-DDD
 
-- 
Diegoï¿œ - (MI)
It.Discussioni.Auto 1999>2014
*Landcruiserditraverso*
annessione della Lombardia alla Svizzera
November Rain - Guns

dietro!
 
Imho, il 95% di quelli che ce l'hanno non sanno che le posizioni
posteriori non si accendono con le sole diurne (minchiata anche secondo
me).


magari lo fanno per tenere la luce targa spenta :D
 
No, sono solo coglioni.


li spegne all'uscita :)
 
Per�, ho una makkina seria, allora :P
 
Personalmente preferirei una posizione automatica, per� con le diurne
perennemente accese, diurne che non ho.


> Di solito si scansano, perche' non capiscono proprio un cazzo. 
 
In realta' ho "elaborato" una mia teoria: dato che su tutte le auto dotate di diurne che ho visto la strumentazione si accende insieme alle luci diurne,  e' probabile che moltissimi vadano in giro a luci spente per il semplice motivo che vedendo il quadro accesso pensano di avere gli anabbaglianti accesi anche quando in realta' son spenti.
Sulla yaris,  per esempio,  l'unico "indizio" degli anabbaglianti accesi e' la relativa spia accesa, se non ci fai caso andare in giro a luci spente e' molto facile. 
 
Va anche detto che il fatto di avere le diurne a led mi sa che porta alcuni a dire "le utilizzo al posto degli anabbaglianti perche' i led durano di piu'"

I proiettori costano.
 
Quello, poco.
 
Costa per� la mezz'ora di bestemmie (quoto VV) per cambiare le lampade.


Io uso il mio cervello. In coda spesso le spengo anche al buio (solo posizioni)
 
Io di giorno tengo quasi sempre accese le posizioni in citt�, mentre anche
anabbaglianti su strada extraurbana e autostrade con gallerie.
 
La frequenza di cambio lampade si � drasticamente ridotta.


> io non ho le diurne, e come nella maggioranza della auto moderne la strumentazione si accende dando il quadro 
 
Accende=illumina
A me sulla triceratopa se non accendo almeno le posizioni la strumentazione non si illumina. 
E mi par di ricordare che lo stesso comportamento lo aveva pure la porsche non dei poveri (a.k.a.: la 911) che avevo provato