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Titolo: Iniettore pompa, perche' =??B?w6g=?= stato abbandonato da VW?

come mai l'hanno messo in cantina?
quali problemi, quali vantaggi, svantaggi, problemi
gioie dolori?

 gioie dolori?
limite sviluppo..ormai era arrivato
mentre i CR poteva ancora dare tanto!
ciao 

 
ok, ma quali vantaggi tecnici ha il CR rispetto al ini.pompa?
consuma meno, va d+, � +robusto?

 consuma meno, va d+, ï¿œ +robusto?
costa molto meno, ï¿œ piï¿œ semplice, non devi cristonare troppo per 
rispettare le norme eurofuffa.

 consuma meno, va d+, � +robusto?
Probabilmente erano partiti con l'iniettore pompa per non dover pagare i 
diritti del brevetto Fiat.

 come mai l'hanno messo in cantina?
renderlo compatibile alla normativa euro 5 costava troppo

 diritti del brevetto Fiat.
Esatto
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
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http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver

 pagare i diritti del brevetto Fiat.
Ma a me il prof di macchine aveva raccontato che Fiat aveva venduto il
brevetto a Bosch con la clausola di non fornirlo a VW, è una balla?
-- 
syaochan - 
syao...@hotmail.com
Fan #1 di Sakura
- dite anche voi NO allo yaoi >__< -

 renderlo compatibile alla normativa euro 5 costava troppo
quindi il motivo non erano le prestazioni consumi ma normative euro...

 rispettare le norme eurofuffa.
ed � meno rumoroso.
-- 
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ab...@newsland.it

:| 
www.ufc.com
 ; 
www.deca.canaglia.it

perchï¿œ era troppo brusco nell'erogazione
perchï¿œ era troppo rumoroso
perchï¿œ consumava troppo
perchï¿œ gli iniettori si bloccavano peggio di una valvola di un cardiopatico


i primi 2 sono pregi
la 3 non ï¿œ vera
la 4 pero' non mi risulta...
l'unica ï¿œ la normativo euro4

 l'unica � la normativo euro4
Quoto tutto, il pump duse � sicuramente migliore del multiiniezione piezo, 
meno delicato e permette di raggiungere potenze nettamente superiori (le 
mans vinta da TDI), l'unico problema � dato dalle emissioni.
Nel multiiniezione ne avvengono di solito 5 a ciclo, e l'ultima con valvole 
semiaperte (scarico) l'esplosione si propaga nello scarico e scalda 
ulteriormente il catalizzatore inquinando meno perch� ne aumenta l'efficacia 
con la temperatura.
Tradotto in parole povere se si dovesse fare un motore da competizione non 
si andrebbe di sicuro sul multijet, troppo delicato e con resa inferiore ( 
se spinto...). 


se preferisci un motore brusco e rumorosa, IMHO hai una guida da 
buffoncello di periferia che accelera ad ogni semaforo godendo per il 
calcio nella schiena ricevuto dal turbo
la terza ï¿œ verissima, il CR consuma molto meno

 quando invece non ï¿œ cattivo non va bene
bah...
io preferisco la linearitï¿œ, la rotonditï¿œ di funzionamento del CR
un TDI PDE quando ï¿œ sottocoppia sembra che si stia smontando per quanto 
vibra e trema, e per quanto ï¿œ rumoroso (like Camion)
che poi faccia credere di andare anche il doppio imo ï¿œ addirittura un 
CONTRO: ï¿œ proprio per il calcio nella schiena sopraccitato che abbiamo 
assistito all'epoca del golfari con il 1.9TDI... golfari che credevano 
di avere un 3000 benzina sotto al culo, e quindi si comportavano di 
conseguenza sorpassando ad ogni dove e atteggiamento da indisciplinati 
del cazzo

 cazzo
Tu insegni per caso educazione civica all'istituto delle orsoline?
Il TDI � stato abbandonato solo perch� incompetitivo a livello di costi per 
poter continuare ad essere prodotto rientrando nelle normative 
antiinquinamento, detto chiaro e tondo da VW.
La quale si � calata le braghe e sappiamo bene come si sta muovendo.
Poi che a certi ricchioncelli piaccia la linearit� e silenziosit� di un 
motore utilitaristico � altro discorso. Vieni quanche W-E a monza a vedere 
come un 1800cc in circolazione turistica riesca a dare gran merda a dei 
biturbo benzina con coppie tipiche di motori porsche di 7-8 anni fa.
Detto tutto e non replico, in quanto se devo, finisce minimo che mi abbasso 
al tuo stile e ti mando a cacare...
In simpatia 


Me lo traduci in Italiano?
veramente, non ho capito cosa c'entra il 1800cc a Monza con il
discorso di cui sopra.
A meno che tu non stia sostenendo che una golf 1.9 TDI a Monza vada di
più di una 335 ( primo biturbo benza che mi viene in mente ) *a parità
di guidatore*
ciao!
--
Cagliano
29,252,Lc

 ed � meno rumoroso.
Soprattutto questo, direi.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano
www.nickbufano.blogspot.com

di guidatore*
Il TDI 1900 preparato a dovere,senza esagerare (nasce con 160CV) arriva a 
200+CV e oltre 420 Nm alla ruota.
La golf lasciala perdere e parliamo di Ibiza ad esempio.
Si la tua 335 come una es una 911 hanno seri problemi avendo 300 Kg in piu' 
da portarsi dietro e circa la stessa coppia. 

 la terza ï¿œ verissima, il CR consuma molto meno
BMW a parte, per il resto vorrei proprio vedere.  Dalle prove fatte 
sulle riviste, i consumi sono molto simili.  Oppure le riviste barano 
:-)
Marco 

 di cui sopra.
Ma non hai notato il nick?

> Ma non hai notato il nick?
Messo apposta, per non differenziarmi da chi lo fa notare... 

 da portarsi dietro e circa la stessa coppia.
LOL, era un po' di tempo che mancava su IDA il fan del TDI rimappato,
in grado di far viaggiare una Ibiza td più di una 911 (0-200 in
18sec...).
Credevo fosse una figura estinta, invece...
P

Credevo fosse una figura estinta, invece...
Infatti adesso si risce a scendere sotto i 14...
http://snipurl.com/nc2sa
 

 
http://snipurl.com/nc2sa
Genio!
P

 ha scritto nel messaggio 
news:4a5ed53a$0$712$5fc...@news.tiscali.it...

Toh con 130 di serie e 320 Nm ci mette 19 sec:
http://snipurl.com/nc331
Ok, il tachimetro ruba 10 Km/h, ma nemmeno quello della porChe � molto 
onesto.
Prima di dare aria agli sfinteri, � meglio provare o almeno vedere le cose, 
auto comprese. 

> Genio!
Grazie. 

 Toh con 130 di serie e 320 Nm ci mette 19 sec:
Minkia, tutta la TDIaggine s'è concentrata in un'unica cervice.
Il video Ibiza vs F40 non cellai?
P

Il video Ibiza vs F40 non cellai?
No me manca, ma se vuoi ce famo na puntata da Gigi el Troione, che me sa che 
� er tuo ambiente adatto.
Ad ogni modo, se te vuoi fa no sparo con la tua di F40, no pia la F50 chiamo 
l'amico mio e se po' fa!
Ma va cagare!  In simpatia e con la porta chiusa. ;) 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a5ed8c5$0$699$5fc...@news.tiscali.it...

Comunque a parte gli scherzi, tu una Lotus l'hai mai guidata?
Se si non ci rideresti troppo dietro, la teoria lotussiana Peso/Potenza, va 
oltre qualunque cagata si possa affermare.
Saluti 

 No me manca,
Se cerchi bene lo trovi, è vicino a quello dell'Ibiza che fa 0-200 in
14sec.
P

14sec.
Mo o cerco e te smerdo! :P
Scusa, ma che c'� di strano, spiega invece di prendere in giro.
Dove sta sta resa superiore del 911 con 300 Kg in piu' e stessa coppia di un 
TDI Spinto?
Guarda che ho visto delle cupra fare i 13 e rotti sui 200, poi che si 
giochino turbina etc. altro discorso, ma nemmeno troppo in fretta... 

 TDI Spinto?
Spero che tu legga IDA da pochi giorni.
Perchè sono 10anni10 che viene ripetuto, a sfinimento, da parte di un
sacco di gente, che ciò che conta in questo contesto sono i Kg/cv, e
non la coppia.
Pure una F1 ha meno coppia di un TDI, nemmeno rimappato.
Ma se non l'hai mai capito finora non sarò certo in grado io di
spiegartelo.
P

P
Ohhhhh, una sfilza di post sopra ho scritto:
Se si non ci rideresti troppo dietro, la teoria lotussiana Peso/Potenza, va
oltre qualunque cagata si possa affermare.
Vai a Monza o altro autodromo e vivi felice, quando vedrai una Ibiza che fa 
gli 0-200 in 14 o meno, ma non replicare sterilmente di nuovo, vai e vedi. 

 gli 0-200 in 14 o meno
LOL, cos'è? un'Ibiza con 400cv?
Fa la gara sul GRA con la famosa Uno da 300/ora?
P

P
Post chiuso per Pena. 

 Post chiuso per Pena.
"Dove sta sta resa superiore del 911 con 300 Kg in piu' e stessa
coppia di un
TDI Spinto? "
P

 ha scritto nel messaggio 
news:178f905d-0453-4445...@c1g2000yqi.googlegroups.com...

Leggi sopra e va in qualche autodromo a vedere come girano le auto.
Non replico piu'. 


ma come come?
secondo te uno con 3cilindri 75cv si mette a bruciare i semafori?
li leggi i post o rispondi a sentimento?


lo dicono tutti, ma lui non lo capisce
la differenza in % ï¿œ minima..sempre che ci sia

 Post chiuso per Pena. 
Senza considerare che nello 0-100 la motricitï¿œ di una Porsche e 
quella dell'iBBBBBizza tuBBBBO sono ovviamente uguali.
-- 
Logos
(21, 90-140, MI-PI)
Non sono nessuno per giudicare, so soltanto che ho un'antipatia 
innata verso i censori, i probiviri..ma soprattutto sono i 
redentori coloro che mi disturbano di piï¿œ. (CM)

 Leggi sopra e va in qualche autodromo a vedere come girano le auto.
Sono andato a LeMans e ho visto l'Ibiza tdi fare i primi 4 posti nella
24 ore.
Le guidava mio cugino, tutt'e 4.
P

gli 0-200 in 14 o meno, 
ROTFL
Piu' che in un autodromo dovresti andare a Paperopoli....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 assistito all'epoca del golfari con il 1.9TDI...
Questa te la quoto.
--
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 altra fumata...
alcuni anni or sono stavo tornando a casa (p.zza Bologna) percorrendo 
lungotevere-p.zzale Flaminio-muro torto..
andavo locco locco, arriva un golfaro, mi sorpassa a destra, e, al verde 
di piazzale Flaminio si accoda ad una ford station wagon che sorpassava 
stancamente una punto.. io sopraggiungo a destra, con noncuranza 
"infilo" il golfaro ma vendo rallentato dalla punto che nel frattempo si 
era spostata a destra. Sfilano la ford e la golf, mi accodo a distanza, 
  la ford si sposta ed il golf accelera, mi accodo a distanza, questo 
accelera, prima curva a sinistra e gli sono sotto..
rampa a scendere del sottopasso, curva a destra, io imperterrito a circa 
10 metri....
rettilineo, curva a salire a sx (penso: questo si spiaccica)
pelo il gas...
entra in curva e frena, s'imbarca e sbatte a sinistra con l'anteriore, 
rimbalza e sbatte col posteriore, 2 gomme a terra a posteriore sx 
ruotata di 20� buoni.. si accosta a destra nel raccordino.
rallento...  vedo il coglion..... integro
tiro giu' il finestrino :
"fortuna che andavo a Gas"
metto la 1^ e riparto....
la prossima volta si far� sorpassare da una anonima delta HF ?
-- 
Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
     Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
       Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
  ICQ:6891270;MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
==========================================================
                la libert� sta in 2 ruote
             per godersele ti servono 2 mani
     ma per starmi dietro hai bisogno di 2 palle cos�

 Questa te la quoto.
vedi, io dico le cose come stanno
poi vengo etichettato ingiustamente come TROLL
dico cose scomode, s�
perch� il 90% qui dentro ha avuto o ha un TDI, ergo la verit� fa sempre 
male... "nessuno � profeta in patria"

 male... "nessuno � profeta in patria"
Profeta magari no, ma cazzaro a iosa, partendo da te, cosa hai avuto un 3 
cilindri da 75CV, con vibrazioni da far cadere gli impianti ossei 
mandibolari?
Oppure un 160CV  su auto da 1200Kg?
Noh, giusto x capire...
Tanto per la cronaca, il 1900 solo di elettronica e turbina (la si da in 
rotazione), si porta a 240CV, almeno non parliamo di coppia, ma di 
1200KG/240CV, spendendo quello che costa fare un tagliando in Porsche.
Ma lasciamo perdere, e vai a fare un giro sul raccordo va. 

 
http://snipurl.com/nc331
E' il benzina, e nei commenti dicono che ha almeno 200CV alla ruota....
Magari andasse cosï¿œ tanto il TDI130 :P

 fa sempre male... "nessuno ï¿œ profeta in patria"
io ce l'avevo tdi e ne ho preso un altro
ma non mi son mica sentito preso in discussione
cio non toglie che prima possedevo una clio16v da 140cv
prima mio padre una alfa 33
prima mio padre una fiat 600 ora una hnda jazz
e quindi non ï¿œ che vedo solo tdi anche perchï¿œ sottolineo che la 
serie 1 e la serie 3 son quelle piu' dinamiche delle categorie 
ecc ecc ... ma che usate senza ritegno senza esp sono piu' 
difficili (e qui si dice sempre che non ï¿œ vero o giu' o giu' di 
li) ... dunque penso di essere abbastanza critico e imparziale
ho scritto tutto questo non solo per te ma in generale quindi 
non sentirti sentito in discussione
-- 
imho, bye, thanks, by *Kï¿œ54*
ormai il calcio ï¿œ uno sport superato ... quindi calcio fuori 
dalle palle e sotto col freestyle wrestling, vale tudo, chute 
boxe ... come sports nazionali
www.deca.canaglia.it