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Titolo: Rattoppi nell'asfalto

Constatando ciò che incontro sulle strade mi chiedo: ma è tanto difficile
rattoppare l'asfalto facendolo liscio e in piano col preesistente?
Ogni rattoppo che incontro è sempre un salto e a volte è quasi meglio la
buca che il rattoppo!
E' una difficoltà oggettiva oppure è menefreghismo degli addetti?
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 145.500Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.400Km)
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Me lo chiedo sempre anch'io... eppure non ci dovrebbe essere bisogno di una 
laurea in fisica nucleare per rattoppare una strada come dio comanda!
Certe volte più che rattoppi sembrano veri e propri rallentatori tipo quelli 
gialli e neri che ci sono nei parcheggi dei centri commerciali!! 

 buca che il rattoppo!
Hmm... non avrai gli "ammo" un po' marci? :-)
Comunque, rifletti: avresbbe senso fare un asfalto liscio come un tavolo 
da biliardo per poi lardellarlo di dossi rallentatori, come si usa in 
questa dannata città?
Il gonzo

 E' una difficoltà oggettiva oppure è menefreghismo degli addetti?
ma soprattutto ne vogliamo parlare quando rattoppano con quell'asfalto a
sassolini piu scuro che dopo tre volte che ci passi sopra e un po di poggia
la buca che c'era prima diventa un cratere?

 usa in questa dannata città?
Vuoi mettere entrambi? :-P
La cosa comica è quando, nonostante le buche e i rattoppi fatti malissimo,
vengono ugualmente aggiunti i dossi rallentatori !
Cmq meglio i dossi: i rattoppi mi fanno rumoreggiare gli interni, i dossi
rallentatori no. :-P


 commerciali!!
Già, viceversa a volte non coprono abbastanza la buca, la quale rimane ben
evidente.
Stessa cosa quando fanno gli scavi per lavori a fognature/cavi
elettrici/telefonici. Sarà tanto difficile asfaltare un rettangolo senza
lasciare buche/dossi?


 rallentatori no. :-P
ROTFL, il dramma dei Bravisti.
Il gonzo

Io sono sempre stato convinto che il comune dovrebbe riservarsi di non 
pagare la ditta asfaltatrice se il lavoro che fa non è ad un livello 
perlomeno decente.
Inoltre secondo me una ditta che asfalta una strada (e che quindi riceve 
molti soldi) dovrebbe poi essere responsabile per almeno un quinquennio, 
garantendo manutenzione e quant'altro. Nel caso la strada venisse riparata o 
costruita male, dovrebbero partire multe cospique.
Questo lo dico perchè spesso nella mia città (Firenze) ho visto strade 
costruite da una settimana che già avevano buche piuttosto profonde 

 rattoppare l'asfalto facendolo liscio e in piano col preesistente?
Se fosse in piano con il pre-esistente, il rattoppo pochi giorni dopo
doventerebbe una nuova buca, visto che i rattoppi sono spesso fatti con
materiali più scadenti .
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

 questa dannata città?
UHm.
Quando ci siamo visti l'ultima volta, ho sbagliato strada (ignorando le 
bestemmie del navigatore) ed ho percorso circa un km lungo il Po, ma 
dall'altro lato rispetto al tuo ufficio.
Mamma mia che smarronamento... non mi ricordo il nome della via, ma c'era 
un "rallentatore" terrificante ogni 100 metri, di quelli da prendere a 
passo d'uomo.
-- 
8tto (34,MI)
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 perlomeno decente.
Fino a che le gare di appalto sono al ribasso e non basate sulla
verifica del fornitore (se č + o - bravo del fornitore Y) in rapporto al
prezzo la situazione rimane questa.
-- 
(27,ą105,BS)


 tuoi originali quanto sono durati?
L'ho comprata con 93.000 Km....a 102.000 il meccanico si è accorto che un
ammo anteriore era scoppiato.
Quindi li ho cambiati tutti e 4...per un totale di 450.000 Lire.



se per caso ripassi da queste parti allora fai un salto a Nichelino...ci 
sono dei "dossi" artificiali cosi alti che li passi chiedendoti se non ti ci 
incastrerai sopra...a velocità "da spinta"...mah
ciao
-- 
El Barto (21,40,TO)
Seicento driver
too many cars dreamer 

 la buca che c'era prima diventa un cratere?
E' asfalto a freddo.
Va giusto bene per coprire gli angoli difficili che non raggiungi con le
macchine operatrici, ma nemmeno con le auto
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz

 passo d'uomo.
Credo si tratti di Lungo Po Antonelli. Ci ho vissuto due anni e so cosa
vuol dire farlo 2 volte al giorno :-xxxxxxx
E' stata la prima strada a Torino con dossi artificiali (fine 70-inizio
80).
Ciao
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

 vuol dire farlo 2 volte al giorno :-xxxxxxx
Atroce....
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 ci incastrerai sopra...a velocità "da spinta"...mah
li vedi quei solchi sull'asfalto subito dopo il dosso? ecco, li ho fatti con 
il mio paracoppa... giudafà, io lo ammazzo chi ha progettato quei dossi! 
facevano prima a fare uno scalino... e quelli che ci sono scendendo dal 
ponte nuovo sul sangone? ...no comment... 

 E' una difficoltà oggettiva oppure è menefreghismo degli addetti?
certo che è impossibile con l'asfalto, con il beton si riesce a farlo 
perfetto.
Il problema è dovuto al fatto che l'asfalto non riesce subito a compattarsi 
come fa il cemento ha delle piccole sacche di aria che con il tempo e l'uso 
scompariranno, cede poco a poco tra qualche mese il rattoppo fatto oggi sarà 
a livello della strada, il beton, invece, rimane esattamente come viene 
steso cede però tutto in un colpo però dopo una ventina di anni circa.
L'ideale sarebbe il cemento ma costa troppo. 

 dal ponte nuovo sul sangone? ...no comment...
quelli subito dopo il ponte sono tremendi, veramente osceni...avrei 
preferito una striscia chiodata, si rischia di far meno danni con 
quella...mah...ti copio il no comment!
