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Titolo: Antifurti: valutazione di alcuni modelli

Le concessionarie fiat di zona mi hanno proposto, come antifurto da
montare su uno scudo td, le seguenti marche: Meta System, Fox,
LaserLine.
Chi li possiede, puo' dirmi gentilmente se sono validi?
Quale dei tre conviene e perche' e soprattutto e' meglio un antifurto
col blocco motore o uno che blocca l'erogazione del carburante?
Sapete anche a chi occorre rivolgersi per installare il MED di cui si
e' parlato qualche settimana fa'.
Grazie a tutti.

Ciao.
Io ho installato sulla mia auto un Med e mi trovo molto bene; altrettanto
bene vanno i Meta System (anni fa l'avevo sulla fida Uno 1.4 sx).
Fox e Laserline non li conosco, e non ho nessun amico che li ha mai montati.
Per quanto riguarda il blocco motore/carburante non so che dirti, forse un
Buon elettrauto sarà più utile.
Per quanto riguarda gli installatori , ti posso solo dare il tel. delle
aziende:
Med antifurto elettronici, via Raffaello 33 Reggio Emilia 0522/500111
Meta system s.p.a. via Oberdan 16 Reggio Emilia 0522/934178
 oppure 0522/364111 oppure 0522/308746
Prova a sentire direttamente da loro.
Ciao!
<l.be...@XYZflashnet.it> wrote in message
3804a30b...@news.panservice.it...


 col blocco motore o uno che blocca l'erogazione del carburante?
Io ho avuto sulla Mitica (Clio Williams) il Meta System e mi sono trovato
bene.
Tutti gli antifurti elettronici hanno almeno una uscita blocca motore e il
Meta System che avevo io ne aveva 2. Il mio impiantista tramite un relè a
doppio scambio aveva bloccato sia la pompa della benzina che il motorino
d'avviamento e ha utilizzato la seconda uscita di blocco per interrompere
l'accensione.
Il blocco del motorino d'avviamento è consigliabile anche per evitare che un
tentativo di accensione faccia arrivare della benzina nel catalizzatore.
Ciao
Guido

Grazie a tutti.
ciao
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col blocco motore o uno che blocca l'erogazione del carburante?
Questa è la mia esperienza: sulla Marea è di serie e ci ho lasciato quella
schifezza (prodotta dalla TRW). Ho detto schifezza perchè se la centralina
riconosce la chiave, il motore può essere avviato anche ad allarme inserito,
cioé niente blocco motore. Sulla Polo ho fatto installare un FlashPoint
che ha il blocco motore (in aggiunta all'immobilizer) e il blocco sulla
pompa
della benzina nel serbatoio, ma mi ha deluso il fatto che mettendo uno
straccetto sul sensore degli ultrasuoni, dopo il primo ciclo l'allarme
smette di suonare :-(
Saluti.
--
FoX VS©
Marea 1.8 HLX & Polo X 1.4

FoX VS©
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
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FoX VS©


dentro... E suonerà anche una terza volta, per lo stesso motivo.
Eh no! Se loro accecano il sensore appena spaccano il vetro, l'allarme
suonerà una sola volta, almeno nel mio impianto. Chi ha l'allarme in auto,
faccia questa prova: si chiuda dentro, attivi l'allarme e copra uno dei
sensori con un panno. Ora si muova liberamente dentro l'abitacolo e
verifichi se viene attivata la sirena.


buon fine e la sirena dovrebbe scattare ugualmente...
Eppure ti garantisco che è così. Qualche anno fa, ricordo che tra le
caratteristiche di un allarme (forse Gemini?) c'era anche l'antiaccecamento
dei sensori.


FoX VS©
ciao
Andrea M 25,44  Austin Mini Driver
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LaserLine.
Mi ha detto l'elettrauto che per disattivare il META basta fare un
bypass tra 2 contatti ed è fuori uso... confermate ???
Byez,
Fabrizio.

 bypass tra 2 contatti ed è fuori uso... confermate ???
Praticamente tutti gli antifurti si neutralizzano ponticellando qualcosa. Il
problema è sapere cosa.
--
Andrea Galasso (27, 54 RM)
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