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Titolo: M5- impressioni

Ciao a tutti, mi č venuta picchianda la testa la voglia di cambiare macchina
e l'indirizzo sarebbe sull' M5, magari del 2000....
Qualcuno l'ha provata ??? Come va ??? Insomma chi me la descrive un
pochino.....
CIAO  e grazie
--
Simone
Honda S2000 driver Blu/black 240cv
---
Outgoing mail is certified Virus Free.
Checked by AVG anti-virus system (
http://www.grisoft.com
).
Version: 6.0.408 / Virus Database: 230 - Release Date: 24/10/2002


confrontiamo i dati riulevati da qr per le m3 e m5
        M3 (3,2/98-smgII)     M5 5,0
massa   -1700kg             -1900kg
vel     251-253               252
0-100   5,5"ca                -5,5"
brake100-0  40-35mt           38mt
km/lta130 8,5-10,2            8,5
400mt     13,5"ca.            13,5"ca
carlo

Ragazzi, tutto vero.
permettetemi di dirmi da possesore di M5 e dopo un test dell M3 manuale che
la prima è più "berlina" la seconda più sportiva e agile.
Ma siamo con entrambe al TOP assoluto.



Io prima dell'S2000 avevo un M3 del 94 cabrio , che differenza troverei a
salire sull'M5...
Aiutatemi sono indeciso ma molto tentato al cambio


 Io prima dell'S2000 avevo un M3 del 94 cabrio , che differenza troverei a
Azz... e non ce la fai a farci un IDA-confronto S2000 vs. M3 cabrio '94?
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 pochino.....
Su 
www.idanet.net
 ci sono i test sia di M5 che di M3, anche SMG II. Buona
lettura
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 ha scritto nel messaggio
news:arl5sg$jhku4$1...@ID-75352.news.dfncis.de...

Beh io ho fatto il corso di guida sportiva della BMW e le ho praticamente
guidate tutte, comprese M3 e M5, secondo me se vuoi una macchina con cui
andare a fare la spesa e poi portarla a casa ancora fresca ti consiglio l'M5
mentre se devi andare il piů veloce possibile a fare la spesa ti consiglio
l'M3.
In poche parole con l'M3 ti diverti di piů ma dopo un po' "stufa" nel senso
che per un uso quotidiano diventa impossibile la guida mentre con l'M5 č piů
una macchina di stile, piů raffinata nei particolari lussuosi con 400 c.v.
che aspettano solo di spingere un treno di lusso...
Ciao.

 '94?
Se mi dite le linee guida felicissimo di farla......


 Buona lettura
Già clikkato sul link, grazie !!!


 Se mi dite le linee guida felicissimo di farla......
Prestazioni? Tenuta di strada? Bilanciamento in curva? Freni? Sterzo? 
Cambio? Motricità? Inserimento in curva? Efficacia su strade non 
perfettamente lisce? Note varie?
:-)


[CUT]
Figo !!!!!!!!!!!


 guidate tutte, comprese M3 e M5
Ma al corso può accedere chiunque?
Ciao
Francesco
-->Punto Sporting II<--
 -->Honda Hornet S<--
[21,80,96,MI]
Togli NOSPAM per rispondere in mail.
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Note varie?
    M3 , vettura molto ben costruita, interni bel rifiniti anche se accusa
un piccolo difetto al cassettino anteriore che non si chiude bene (un po' su
tutte quelle che ho visto) comunque la costruzione BMW è uno
spettacolo...Guida: il motore trotterella bene anche ai bassi regimi,
consente di andare in giro a fare la spesa anche senza stare a cambiare in
continuazione..poi quando strilla devi solo pensare a inserire le marce e ci
pensa lui....
    S2000, interni molto ben curati e tutti i comandi sono alla portata del
solo conducente..Motore DIVINO, riprende in 6 a 45km/h senza il minimo
problema, ma una volta superati i 5500giri, cambia tutto, i led si
illuminano in maniera esagerata e solo l'accendersi di quelli rossi avverte
di essere arrivati a 9250giri soglia in cui il limitatore taglia (occhio a
non picchiare la testa sul vetro).... Il cambio assiste in maniera superba
il motore, marce ben spaziate, la prima è da circa 80Km/h e la seconda da
105Km/h, siete mai saliti su un kart 125, ecco questo motore da l'idea del
mio Pavesi... 1-2-3-4-5-6 in un baleno....Addirittua ogni tanto verrebbe
voglia di inserire la 7 come riposo solo che non c'è...
Spero di aver trasmesso le mie sensazioni al volante, era la mia prima
volta..... (La prima volta non si scorda mai, vado a segnarlo sul
calendario....... :) )
Se avete domande fate pure......
CIAO


 volta..... (La prima volta non si scorda mai, vado a segnarlo sul
Ottimo test comparativo, grazie :-)


 Ottimo test comparativo, grazie :-)
Grazie per i complimenti....Adesso me la meno :)
CIAO e ovviamente scherzavo e domenica magari ci si vede a Monza (con chi
viene)!!!!


        - M3 cabrio - 1994
Dovresti ripostarlo come nuovo messaggio. Infilarlo in questo thread
mi pare sprecato. Molti non lo leggeranno pur essendo interessati!!!
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

>
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG è una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... così
son tutti + contenti

 Edo
LF

 Honda S2000 driver Blu/black 240cv
LF

[CUT]
Sabato sono andato a provarla !!!!!!!!!!!!!!!!
che MOSTROOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!
Una vera libidine, non ha niente a che vedere con la 3 uin motore che fa
paura solo al sentire il ruggito che fa al minimo..
In poco spazio abbiamo preso il 140, cazzo ma va così forte ???? (la mia
domanda)....
Lui si ma frena anche di conseguenza...... Tocca i freni e
.........SIUCH..... fermi.... Porca troia ......
L'ha guidata lui fino a che la temperatura dell'olio non prendeva i 90°, poi
mi fa guida!!!!
Parto un pochino adagio , devo abituarmi a 400cv....
Dopo 200mt mi fa ma stiamo facendo la passeggiata ecologica ??? (ero in
tangenzialina a 120Km/H)... e mi dice premi quel cosaìo sotto al piede....
LIBIDINE, il motore fa paura ad ogni regime sppinge che incolla al
sedile,....Tenuta di strada , grazie anche al DSC da paura.... Insomma non
so se avete capito ma PAURA e quello che distingue questa macchina....
Poi entriamo in un piazzale e mi dice schiaccia SPORT e DSC, e io : ma sei
sicuro..... Lui: ma dai fai il bravo e metti giu..... Allora a 1300giri ho
fatto un 16, cioè due otto senza mai fermarmi, poi butto giù tutto e via con
le ruote fumanti e il contagiri fisso a quaota 6000... Cazzo ma oltre ad
essere libidinosa è anche 'semplice' da gestire una volta incazzata, fa
tutto quello che vuoi figuratevi che in derapata volevo schivare due tombini
e passare in mezzo (diciamo tipo circo) e lei si è infilata in mezzo,
sembrava col telecomando....
ASSOLUTAMENTE DA COMPRARE TROPPO BELLA E LIBIDINOSA !!!!! (non ditemi non
urlare perchè è prorpio quello che stavo facendo!!!!)
Ma quello che mi ha sorpreso è stato il consumo azzarato prima di partire,
ogni marcia scannata alla zona rossa e lei dice 22l/100Km.... Figo se scanno
come un matto faccio i 5 con un litro STUPENDO..... Mi sa che tra un po' mi
vedrete su quel bel mostricino.!!!!
CIAO
Simone quasi ex S2000
---
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 Simone quasi ex S2000
Eh beh, ci credo senz'altro...
Complimenti ancora!
Stamattina ne ho visto una in tangenziale,
ma pioveva e andava pianino pianino...
ciao
--
Fabrizio (38, 192, TO)
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