Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: fari al plasma, xeno... after market ahi ahi!!

E ora come la mettiamo?
Hanno pensato bene di introdurre nel cod. della strada le luci anabbaglianti
sempre accese su autostrade e strade extraurbane principali. Il problema
adesso sarà per tutti quelli che hanno montato lampade potenziate (che certo
non costano poco) e devo tenere accese le luci. Sarà tanto se dureranno 6
mesi e poi?..... Altra spesa??
Il problema non è solamente per coloro che hanno sostituito le lampade di
serie con quelle del genere PIAA, perchè anche per quelle di serie sussiste
lo stesso identico problema.
Le forniture delle lampade di serie non sono state progettate per essere
tenute accese anche nel diurno. Di positivo vedo oltre alla sicurezza anche
tutto il business indotto dall'acquisto di ulteriori lampade magari in
sostituzione di quelle bruciate (di serie e non solo).
Ed

 accese le luci. Sarà tanto se dureranno 6 mesi e poi?
[CUT]
Sembra quasi che tutto il popolo italiano viaggi tutti i giorni e per
parecchie centinaia di Km su autostrade ed Extraurbane principali.
Sai che ti dico? Che se uno ha la necessità di tenere per tante ore e per
tanti giorni l'anno le luci accese anche di giorno, il costo delle lampade
prematuramente estinte è una goccia del mare!
Se invece il viaggio è occasionale, fai finta che sia un giorno di pioggia
tale da costringerti ad accendere le luci.
Per me, alla fine, sono solo pippe mentali da conservatori oltranzisti (e
non voglio riaccendere nessuna discusisone).
Ciao, Max.
--
VW PASSAT 1.9TDI 115Cv Driver (115, 30, BL).
Bridgestone S03 205/55 R16, Eibach Federn equipped
Se vuoi vederla: 
http://digilander.libero.it/maximus.a


Non penso - dato che ho speso 160 e passa euro per tutta la parure - che sia
una goccia nel mare. La durata poi è già limitata con l'uso normale,
figurarsi con luci diurne!!
"Conservatori oltranzisti". What's?
Sono favorevole all'uso dei fari. L'uso dei fari però li avrei consigliati
nel Codice, ma non reso obbligatorio.
Riesci ad indovinare perchè nei paesi nordici sono obbligatori? Ne ho
sentite tante in giro, ma pochi ci arrivano!
Ciao
Edgardo

 Ciao, Max.
Mi spiace, ma sono pienamente d'accordo con Reguess. In un anno ho cambiato
3 paia di lampade!!! Figurarsi ora.... Si dovrebbe prima adeguare la
distribuzione.
...e comunque se si parla di pippe mentali, vedo che dal tuo post, sei
proprio la persona giusta.
Senza rancore
Spitfire
 
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

guarda, per me hai ragione e questo lo hanno pensato in molti (sulla
speculazione di vendere lampade),
del resto bisogna sempre tirar fuori qualcosa in cui TUTTI sono bene o male
obbligati a pagare (e non mirare ad una fascia limitata)...
..a me rompe non tanto comprare 2 lampadine (certo se parli di PIAA inizia
ad essere una bella piva, miriferisco alle normali da meno soldi) tanto che
andando a lavorare chi ha il tempo di andare a comprarle ?? e se non mi
accorgo che ho una lampada bruciata (di giorno) mi fanno il verbale ?!
...finchè sono alogene dovresti averne con la scatolotta di scorta, ma se
sono xeno ?? ci metti le mani tu nelle lampade dove ci passano 23.000V
(considerando che un solo bulbo allo xeno costa non meno di 200Euro) ?
..mah...
--
Mr.Hyde NT®   (<oO ::::::: Oo>)   Hyundai Coupe M.Y.2000
http://www.gulmo.da.ru/


Ciao
Davide


 spesa??
io viaggio da qual primo mese di patente sempre e comunque con le luci
accese tranne in città (o nelle code, insomma dove sono inutili). Un paio di
Piaa mi sono durate 18 mesi..... non è poi così poco, dai! ;)
c'è da dire che quelle di serie dopo 3 anni erano ancora ottime! peccato
facciano una luce del cavolo!


Sottoscrivo interamente, oltre a quanto quotato.  Sono assolutamente
d'accordo.
--
Roberto
(530d,41,GE)

 facciano una luce del cavolo!
... dipende molto anche dal tipo di strada.....se incomini ad andare sul
pavč..........
Ed

 la macchina. Io avrei messo i fari obbligatori sempre, anche in città
In tutte le cose ci deve essere un perchè razionale. Anch'io sono per la
sicurezza.... quella sensata (i fari in autostrada diurna li accendevo già
da prima senza nessun obbligo di codice).
Ma ti ripeto la domanda: sai perchè nei Paesi nordici le luci diurne sono
obbligatorie??
Ed

 sul pavč..........
vero! :( io fortunatamente faccio almeno l'80% di autostrada/tangenziali &
co.... perň il restante 20% sono "uso fantasioso del freno a mano su
sterrato..mmmmhh....." :-P

 sterrato..mmmmhh....." :-P
Parlo del pavč di cittą. Non mi dire che non l'hai mai visto? Lo sterrato č
un'altra cosa.
Ed

 obbligatorie??
Ma perche' invece di menarla con questa domanda non rispondi subito visto
che a quanto pare sei detentore di Verita' Assolute? sentiamo, dunque...
--
Roberto
(530d,41,GE)

 che a quanto pare sei detentore di Verita' Assolute? sentiamo, dunque...
Nei Paesi Nordici, quelli a una latitudine più elevatata, la necessità delle
luci diurne deriva dalla posizione del sole che spesso è posizionato
all'orrizzonte. Questo non è certo il requisito italiano. Poi si è visto è
analizzato a posteriori il fenomeno sicurezza è oggi sono diventate
obbligatorie. Il fenomeno sicurezza lo legherei di più allo stato delle
strade e in minima parte alle luci diurne. L'interpretazione che ne fa la
Svizzara credo sia la migliore, dal codice della strada "... si dovrebbe
tenere le luci accese...", non è quindi un obbligo.
Aggiungerei l'impatto ambientale. I numeri sono piccoli 1-2% di inquinante
in più. Se però si ragiona in termini di Paese, la scarsa diffusione di auto
ecologiche e il poco uso dei mezzi pubblici.......
Vabbeh! Comunque sono ben lontano dal farne una polemica.
Ciao
Edgardo

 Edgardo


Poi, se tutti andassimo ai 120, sai quanti benzinai potrebbero chiudere.
questo e' verissimo ....
e ne beneficierebbe anche la bilancia import/export italiana.
ho attraversato tutta la danimarca rispettando i limiti in autostrada
e ho fatto in media quasi 22km/l .....
in germania dove ti lasci un po' andare sono sceso a 15 ...
moltiplicalo per milioni di automobilisti e sarebbe un consistente
risparmio di greggio per le casse italiane.

sono xeno ?? ci metti le mani tu nelle lampade dove ci passano 23.000V
dovrebbero durare circa 6000 ore .... si fonde prima il motore visto
che con 6000 ore di funzionamento fai circa 400.000 km.

 Vabbeh! Comunque sono ben lontano dal farne una polemica.
Come sempre, nulla di personale.
Ciao!
--
ø*°`°*ø,¸_¸,ø*°`°*ø,¸_¸,ø*°`°*ø,¸_
Roberto
(530d,41,GE)

 scalcagnate autovetture ...
Su questo argomento, porto l'esempio del mio meccanico. Persona rigorosa, è
stato uno dei primi in Lombardia ad aver l'autorizzazione per le revisioni.
Per anni c'era la coda davanti al suo cancello. Ma come detto prima, è una
persona che rifiutava di far passare la revisione se le macchine non erano
conformi. Immaginati le concessionarie, come erano arrabbiate a dover fare
delle riparazioni sulle macchine usate. Idem i meccanici.
Poi arrivano i revisori compiacenti. Una bella 100.000 ed il timbro è fatto.
Prima sono sparite le concessionarie, poi i meccanici ed adesso anche i
privati (cioè colui che guida un mezzo non idoneo a circolare!!) non vanno
più dal mio meccanico, a cui è rimasta solamente la clientela abituale.
E tu, a chi vorresti dare in mano tutti i bei controlli di sopra?.


 sostituzione di quelle bruciate (di serie e non solo).
ah, ca**o! nn sapev che in croazia/slovenia/altri paesi vendessero auto con
differente fanalatura....
ma va....!!!!!!!!!

 la macchina. Io avrei messo i fari obbligatori sempre, anche in città
Ma santo DIo, sono 2 annic he guido è ho *sempre* (si,a nche in
quell'occasione :/) visto tutte le machcine che avevo DIETRO, che incrociavo
agli stop, ai dare precedenza....
se ci sono gliimbecilli che pensano ai cazzo loro guidando, non vedo prchè
io devo cambiare più spesso lampadine per loro.

 sentite tante in giro, ma pochi ci arrivano!
Sono i maggior produttori di lampade per auto? ;-P


 Senza rancore
Nessun rancore ma non hai capito una "fava" di quello che dicevo. Il mio
ragionamento è questo.
Se tu frequenti poche volte l'anno le strade con obbligo da far accesi, per
molti chilometri, il consumo di lampade e carburante non sarà diverso
dall'aver dovuto accendere i fari per altri motivi (vedi pioggia o neve).
Stesso discorso se tu frequenti le stesse strade tutti i giorni ma per pochi
chilometri.
Se tu invece tutti i giorni fai tanti chilometri, i costi legati a pedaggi,
carburante, consumo gomme, olio, usura meccanica, ecc., costituiscono una
voce tale da farti pesare un cambio di lampade (che avverrà, si e no, una
volta l'anno anzichè tre) come una "goccia nel mare".
Se poi vogliamo di scutere se serva o meno tenere accese le luci, questo è
un altro dicorso.


 sterrato è un'altra cosa.
certo, dicevo infatti che fortunatamente non ci cammino spesso sopra! però
sostituisco l'effetto facendo strepitosi effetti coreografici sullo
sterrato! :-PPP

 risparmio di greggio per le casse italiane.
Lo sai che durante l'"editto" Ferri (quello dei 110, gran genio pure lui),
si minacciava la cassa integrazione per la riduzione dei consumi di alcuni
lavoratori nel ramo raffinerie/benzinai? qui purtroppo il lenzuolo e'
questo. O scopri i piedi o scopri il viso. Sappiamo tutti che non e' giusto,
ma e' cosi'. Purtroppo.


 risparmio di greggio per le casse italiane.
Lo sai che durante l'"editto" Ferri (quello dei 110, gran genio pure lui),


 fari accesi è praticamente invisibile.
[...]
????????????????? Qualcuno me la puo spiegare????????? :-)
Ed

ma e' cosi'. Purtroppo.
purtroppo il lenzuolo piu' usato e' quello dell'obitorio ... meglio
che qualcuno resti un po' scoperto che molti altri tutti coperti ma
orizzontali per sempre ...

 [...] preferisci mantenere dei posti di lavoro con migliaia di morti
Miiiiiiiii con sti mortiiiiiiii.... ma devo scrivere sempre con una mano
sola quando ti rispondo? :))
--
Roberto
(530d,41,GE)

 fantomatica ecologia.
Hai ritoppato clamorosamente! Non sono Verde, provengo da tutt'altra area
politica e comunque sia se in ogni frase che viene detta ti ostini a cercare
un senso politico, cambia news..... č meglio!
Vabbeh! Comunque sono ancora ben lontano dal farne una polemica.
Edgardo

E tu, a chi vorresti dare in mano tutti i bei controlli di sopra?.
oh .. guarda ... basta un vigile urbano ..
ti fermo l'auto, la controllo a vista, non mi piace, le faccio fare la
revisione, non la trovo in ordine, sequestro (variante 1: e faccio
pressare dal demolitore) l'auto e sequestro l'azienda a chi ha dato
l'ok alla revisione. (variante 2: con confisca della futura pensione)

se ci sono gli imbecilli che pensano ai cazzo loro guidando, non vedo prchè
ecco, e' questo il punto che nessuno vuole affrontare ...
quanti di questi imbecilli si nascondono dietro quelli che vogliono i
fari accesi per creare un alibi a quello che succede quotidianamente
sulle strade ?

 medie queste cose si insegnino........ ripetente?)
Rileggiti un po'...
--- l'analizzatore di background altrui ipse dixit: ----------
"Nei Paesi Nordici, quelli a una latitudine più elevatata, la necessità
delle
luci diurne deriva dalla posizione del sole che spesso è posizionato
all'orrizzonte. Questo non è certo il requisito italiano. Poi si è visto è
analizzato a posteriori il fenomeno sicurezza è oggi sono diventate
obbligatorie. Il fenomeno sicurezza lo legherei di più allo stato delle
strade e in minima parte alle luci diurne. L'interpretazione che ne fa la
Svizzara credo sia la migliore, dal codice della strada "... si dovrebbe
tenere le luci accese...", non è quindi un obbligo."
-------------------------
E' chiaro come la latitudine ELEVATATA  E' il sole all'ORRIZZONTE dei Paesi
Nordici  siano (pardon, E' OGGI SONO) sicuramente diversi dalla SVIZZARA dal
cui codice della Strada (a proposito, mica e' vero), si DOVREBBE tenere le
luci accese.
Ora, a parte i frutti evidenti del tuo meraviglioso background rispetto al
mio, mi piacerebbe sapere a che livello di incazzatura siano gli abitanti di
Lulea visto che data la loro latitudine è data loro facoltà di vedere solo
tramonti e nulla piu' secondo le teorie del chiarissimo relatore nonche'
"analizzatore di background altrui".



Adesso glielo spieghi tu a Synergia che è un imbecille che guida pensando ai
cazzi suoi? :-)))


 (530d,41,GE)
Intelligenza da fagiano.
Ed

nettamente "nascosto" l'auto che non notavo!
speriamo che al prossimo rinnovo patente il medico gli facci un
controllo visivo serio e non gli dia piu' la patente ..
uno che di giorno non vede un'auto chissa' come si comporta in caso di
pioggia o nebbia ...
meglio cha faccia il passeggiero, non il guidatore.

 Intelligenza da fagiano.
Bravo trollino... stavolta, studiandoci,  hai messo insieme tre parole senza
errori. Dove la hai letta?
Passo e chiudo il sotto-thread... meglio parlare di auto.
--
Roberto
(530d,41,GE)


Se no ti è mai capitato, allora sei fortunato.
Quando in un rettilineo getti lo sguardo verso le auto che stanno
sopraggiungendo nella corsia opposta, l'occhio si sofferma subito sul
veicolo con le luci accese e magari ti fugge che davanti c'è un altro
veicolo a luci spente. Poi se le luci sono relativamente intense, si crea
anche l'effetto di quando un oggetto è davanti ad una forte sorgente
luminosa e tu non lo vedi.
Il problema è tanto più evidente quanto sono pessime le condizioni di
visibilità (ti posso assicurare che c'è gente che non accende le luci, di
giorno, neanche con pioggia, neve e nebbia).


 sulle strade ?
Scusa ma, logicamente, č proprio il contrario. Se faccio un incidente con
una macchina senza fari accesi, posso accampare la scusa di non averla
vista. Il contrario č un po' piů duro.
Il Re č nudo, si direbbe.


 spesa?? Il problema non è solamente per coloro che hanno sostituito
Bè per chi ha montato le Piaa..... mi spiace ma anche se le tiene spente,
non durano oltre 6 mesi..... per gli altri che hanno i fari allo xeno......
nessun problema perchè le lampade allo xeno hanno una durata superiore
rispetto alle lampade normali.
Infatti non c'è nessun filamento che illumina, ma un gas come nei neon.
Quindi bene lo xeno, buon investimento.
:o)
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28  130+  Vi - @home
"Non farti trascinare dalle emozioni, guidale"
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/
dO o==(||||)(||||)==o Ob
BMW E46 320td Compact "Waiting"

vista. Il contrario č un po' piů duro.
vedi ... vedi ...
NON ESISTONO SCUSE PER NON AVER VISTO UN'AUTO IN PIENO GIORNO !!!!
E' DA IMBECILLI NON VEDERE UN'AUTO CON 10.000 lumen di LUMINOSITA' !!!
e' questo il punto !!!
milioni di automobilisti circolano ogni giorno nelle strade di decine
di stati VEDENDO BENISSIMO LE AUTO DI GIORNO !!
SE QUANCHE IDIOTA NON LE VEDE E' BENE CHE GLI TOLGANO LA PATENTE !!!!
ALTRO CHE "POSSO ACCAMPARE LA SCUSA" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SE NON HAI VISTO SOPRAGGIUNGERE UN AUTO IN PIENA LUCE DEL GIORNO,
SEI UN PERFETTO IMBECILLE CHE NON MERITA LA PATENTE, PUNTO E STOP !!!
o forse e' necessario  mettere delle segnalazioni luminose anche sugli
alberi a lato della strada, sugli spartitraffico e su tutti i posti
dove potenzialmente questi minorati possono andare a sbattere ??????

 SEI UN PERFETTO IMBECILLE CHE NON MERITA LA PATENTE, PUNTO E STOP !!!
La teoria non fa una piega, ma possono esistere circostanze in cui tu
effettivamente non ti accorga del sopraggiungere di un'auto.
Ora seguimi un secondo. Normalmente mentre guidi guardi avanti e fissi
svariati punti del tuo orizzonte ed ogni tanto butti un'occhiata ai
retrovisori. Il tuo cervello cerca di distinguere un oggetto di forma
campionata di un'auto o moto o comunque una sagoma conosciuta. Ovvio che non
si aspetti una cucina a gas o un comodino :)
Ora, secondo te, ogni quanto guardi il retrovisore? esagerando, diciamo ogni
5-10 secondi, va bene?
Lo sai che il tuo subconscio in realta' vede lo specchietto anche mentre tu
guardi avanti? In realta' non vede distintamente, ma ha un valore di soglia
di distinzione di un oggetto molto meno sensibile della tua messa a fuoco
visiva ed e' molto "pigro", nel senso che da' per scontata l'assenza di
allarmi, quindi la distinzione oggetto-panorama è molto flebile. Se pero'
l'oggetto in questione ha delle segnalazioni luminose (fari) che in qualche
modo "eccitano" questa zona latente del tuo campo visivo, allora il tuo
subconscio ti comunichera' la presenza di questo oggetto, anche se tu sei
impegnato a guardare avanti con la tua messa a fuoco concentrata sugli
oggetti avanti a te.
Un po' quando sei in autostrada e sai che nella direzione opposta sfrecciano
altre auto. Hai mai fatto caso che se nella direzione opposta transita
un'auto rossa o gialla, per motivi a noi sconosciuti, il nostro subconscio
ci spinge a guardarla? Sara' che ci piacciano Ferrari o Lambo, ma non e'
questo il punto, il fatto e' che nel campo visivo e' entrato un segnale di
"allarme". Un po' come la spia della benzina che attira la nostra attenzione
quando si accende ma non per questo stiamo continuamente a rimirarla mentre
viaggiamo.
Tieni presente che avere sotto controllo in continuazione la presenza o meno
di un veicolo anche dietro di noi, non dico solo in sorpasso, ci puo' essere
molto utile nel caso si manifesti un evento di pericolo improvviso dove tra
le varie scelte che devono essere prese in una frazione di secondo ci sia
anche quella di cambiare corsia o inchiodare decisi.
Tante volte mi e' capitato di avere quasi attaccato al sedere un
motociclista (anche in citta'), dovere inchiodare e cercare di tutelare la
sua vita, per cui anche se non necessario, spostarmi dalla sua zona di
impatto contro il mio bagagliaio... (ringrazio di avere sempre avuto il
tempo e lo spazio di averlo potuto fare).
Ciao!
--
Roberto
(530d,41,GE)

impatto contro il mio bagagliaio... (ringrazio di avere sempre avuto il
mah ... hai mai guidato una moto in citta ?
di solito le manovre che fanno gli automobilisti per "agevolarti"
danno piu' fastidio che altro.
il motociclista che guarda non te, ma davanti a te, si aspetta da te
che tu faccia semplicemente la cosa piu' normale del mondo, ovvero
ignorarlo e lui che ha un mezzo piu' potente e agile si regola di
passarti a sx o dx in base al traffico. 
comunque .. tornando all'utilita' dei fari accesi ...
e' vero che si puo' vedere meglio un'auto dietro, e' altrettanto vero
che l'utilita'  che questo porta e' quasi nulla in quanto e' meglio
guardare davanti e guidare con un po' di piu' intelligenza, attenzione
e conoscenza tecnica della propria auto e limiti.
Salverebbe molte piu' vite.
Le stragi del sabato sera non avvengono per colpa dei fari spenti di
giorno. 
le stragi dei weekend estivi non avvengono per colpa dei fari accesi o
meno di giorno, avvengono perche' una massa di imbecilli che vogliono
guadagnare 10 minuti su un viaggio di 6 ore, si mettono al volante per
l'unica volta all'anno senza conoscere che distanze di sicurezza
bisogna tenere in autostrada, senza sapere come si comporta un'auto
che frena a 150kmh, senza sapere quanto enorme spazio serve per
fermarsi a quella velocita', senza avere quegli piccoli ma
importantissimi accorgimenti di sicurezza che acquisisce solo chi le
autostrade (o statali ad alto scorrimento) le freqeuenta spesso.
Accendiamo pure i fari, non mi costa nulla ... ma tanto le statistiche
dei morti del 2003 non cambieranno ... e in piu' , oltre il danno
anche la beffa, la colpa dell'incidente non sara' dell'imbecille di
turno ma questo potra (se sopravissuto) scaricare la copla sull'altra
auto che aveva i fanali spenti ... e senza testimoni che li avevi
accesi (se sopravissuto) sarai pure becco e bastonato.
auguri a te e a quei coglioni che ci governano.
 

 auguri a te e a quei coglioni che ci governano.
Sgrat! :) spero che non mi associ alla categoria dei coglioni e tantomeno a
quelli che ci governano. :-)
E' una mia opinione, tutto qui.
--
Roberto
(530d,41,GE)

> Comunque lungi da me l'idea che il faro accesa rivolta a mo' di bacchetta
rivolta = risolva ... errata corrige :)

quelli che ci governano. :-)
no no .. anzi, era meglio se li facevo anche a me gli auguri...

 io devo cambiare più spesso lampadine per loro.
mi associo.
completamente.
forse sarò malizioso a guardare chi sbuca da una traversina di corsa, il
ciclista che compare che non si ferma xchè ha le scarpe nei pedalini,
aspettarsi quello che molto prob non ti sta guardando e sare un minimo
colpetto di clacson o una leggera sfanalata...
questa malizia fa sì di tenermi sempre gli occhi aperti per ogni angolo
(abitudine per autovelox!)  per cui non ho mai avuto problemi.. gli
incidenti che ho visto *anche dal vivo a volte* li ha fatta gente a cui non
faceva differenza tenere i fari accesi o meno...
basta insistere su sto discorso...
chi vuol fare i 220 li faceva prima e li fa anche adesso... chissenefrega se
ha i fari quando non fa in tenpo ad evitarti e ti entra nel portellone ?!?!
chi fa un dritto, lo fa non perchè "non teneva le luci accese" ma perchè
spesso è stato incauto, la macchina può aver ceduto, si è
addormentato/ubriacato...e succede anche adesso nei finesettimana...
...visto quanto morti adesso che si tengono le luci accese ?? secondo voi
sono calati ?! :-((
--
Mr.Hyde NT®   (<oO ::::::: Oo>)   Hyundai Coupe M.Y.2000
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 dove potenzialmente questi minorati possono andare a sbattere ??????
Hai mai visto un albero andare ai 130 in autostrada e chiederti strada?
Hai mai visto uno spartitraffico che impegna un incrocio?
Ma tutti quelli che muoiono in macchina, sono dei minorati?
Saluti perplessi



Guarda, pure per me l'argomento e' chiuso, almeno in questo thread. Visto
poi il genio che lo ha iniziato era meglio starne alla larga... :-)
Ciao!
--
Roberto
(530d,41,GE)


Sono volutamente stato fuori dal coro per non infuocare la polemica... visto
che la penso vicino a Reguess, ma mo avete ROTTO!!!!
Reguess ha detto la sua, voi la vostra... mo basta.... non menatela più di
tanto!! Ci sarà dell'altro oltre i fari!
MMiiiiiiiiiii quanto siete POLEMICI!!!!!
-----------


 tanto!! Ci sarà dell'altro oltre i fari!
Ma scusa, visto che te la meniamo, "chittelofafare" a leggerci? c'e altro
oltre ai fari! :)
--
Roberto
(530d,41,GE)

 parecchie centinaia di Km su autostrade ed Extraurbane principali.
Beh, statistica personale. 
Grande città: Torino. Io vivo in Provincia, unico modo di accedervi 
in maniera veloce-> tangenziale.
Totale 250km alla settimanao con luci accese, se non di più.
Mio padre e mia madre nella stessa situazione. 
Mediamente il 30% dei miei colleghi sono nella stessa situazione
(ormai sempre più gente vive fuori Torino e vi si reca solo per
lavoro/svago/acquisti).
Dal momento che la grande maggioranza delle persone vive nei od
attorno ai grandi centri urbani forse c'è molta gente in questa
situazione.
Ovviamente non capisco quale problema ci sia. aparte l'utilità nulla, 
a tenere i fari accesi anche di giorno per chi ha normali fari con
normali lampadine mentre capisco l'incazzatura di chi ha speso soldi
per dotarsi di mega impianti  per vederci meglio di notte od in
situazioni critiche ed è costretto a tenerli accesi anche di giorno,
accorciandone la vita.
Soprattutto non capisco l'obbligatorierà della norma.
L'utilità in condizioni di luce del sud europa è nulla o talmente
bassa da non giustificare questo vincolo.
Potevano inserirlo nel cds come  comportamento consigliato.
Insomma, visto che ci hanno messo mano, nel cds c'erano una casino di
cose + importanti da modificare, migliorare, aggiungere, togliere.
Hanno tirato su un polverone su una cazzata.
tutto, come al solito, IMHO

 cose + importanti da modificare, migliorare, aggiungere, togliere.
Su questo non si può non essere daccordo.


 [CUT]
Infatti non lo contestavo nel mio caso. 
Appoggiavo la causa di chi si è comprato auto con fari xeno e si
ritrova a vedere il suo impiantone acceso di giorno, in maniera
totalmente inutile, accorciandone la vita.
Che poi sul costo totale di possesso incida poco ok, ma essendo una
norma inutile dovrebbe incidere 0.
Ciao, Pac.

 norma inutile dovrebbe incidere 0.
IMHO? ;-)
