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Titolo: Ho montato la barra duomi

Finalmente questa mattina ho montato la barra duomi della sparco. Ieri avevo
preso le misure e cosě mi sono deciso. Prima di tutto non ho dovuto forare
nulla, i duomi hanno i tre bulloni degli ammortizzatori a vista. Ho dovuto
far modificare la piastra di fissaggio della centralina elettronica ed il
fissaggio di alcuni relč.Tutto preventivato.
Ho assistito ai lavori e forse sarebbe stato meglio fossi stato sotto
anestesia ma alla fine l'operazione č andata per il meglio.
Poi le sorprese alla guida:-)
Ho percorso vari chilometri di strade di collina che conosco perfettamente e
vi dico che la barra duomi FUNZIONA. L'assetto rigido prima faceva
saltellare leggermente l'avantreno che perdeva quindi di precisione, adesso
č migliorato tantissimo, non saltella piů. Non sento neanche piů il
fastidioso scricchiolio proveniente dalla parte anteriore quando una sola
ruota ant. prendeva una sconnessione. Ora č piů secca nei movimenti, forse
perché la struttura della Cinquecento č molto leggerina e un certo
irrobustimento non ha fatto che migliorarla
Il tutto per Ł150.000 montaggio compreso, 1h30min di lavoro(e sofferenza per
me)
Ciao
--
Lucas
Cinquecento Suite driver

Ciao
MESSAGGIO PER GLI SCETTICI!!!!
Questa č la prima testimonianza! Se avete dubbi leggete la miniFAQ che
ho scritto sull'argomento barre duomi, cosě vi convincerete
definitivamente!
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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definitivamente!
Ora mi sono convinto ancora di piu' ...
Che ne pesi dell'accoppiamento barra superiore/inferiore ??
Per me dovrebbe far quadrare il cerchio :-)
La duomi sopra evita le modificazioni al telaio....
la inferiore tiene a distanza costante i trapezi e le sospensioni ... 
Anche perche' ho notato che il fiesta 16v e' pieno di GOMMINI ... che
lasciano gioco sulle sospensioni ... questo per diminuire le
vibrazioni ... pero' cosi' le sospensioni avranno possibilita' di
cambiare geometria di qualche mm...
se io metto la inferiore le blocco ... senza togliere i gommini ,
cosi' mantengo anche il confort anti-vibrazione....
Pareri??
Grazie.

Grazie.


>Cosa stai aspettando, ancora?!?!? :-))))))
Oggi l'ho ordinata...
Ho trovato un meccanico fantastico...
Avete presente una officina piccolissima senza insegna?
Me l'ha cosnigliata una mico ...
entro ... 2 sierra coswort gruppo A sul ponte !!!
Insomma , questo tipo (50 anni brutto e barbuto) e' un ex preparatore
ufficiale ford gruppo A...
Ora prepara qualcosina per qualche privato ....
Ha anche lui una sierra coswort ....
me l'ha mostrata , abbiamo chiaccherato 2 ore ... 
Beh , lui la chiama STRADALE ...
Effettivamante il motore e' originale ...(era sul tavolo ...)
ha messo delle pulegge registrabili ... albero artigianle motore al
90% artigianale etc...
Ma l'assetto! Non ha 1 pezzo originale ... carbonio titanio magnesio
ovunque...
Tutto regolamntare ... ha riprodotto tutto con le misure ed i criteri
stradali ...
Non esiste 1 gommino , tutte uniball.
 Insomma un orgasmo...
Il motore a detta sua fara' circa 250Cv , ma ho capito che le potenze
non gli interessano...
Lui parlava di precisione , riprese ,elasticita' etc...
Una auto stupenda...
Ritorniamo a me ...
Mi mettera' appena arrivano dumi sopra e sotto anteriori , gommini
rinforzati ...
Piu' avanti barra antirollio post e duomi post (anche se mi servirebbe
il bagagliaio ...)
Poi magari qualche altro lavoretto di irrigidimanto per la mia
"canoa"(cosi' l'ha definita )    :'-(
Vi faro' sapere... 
dovrei fare il lavoro giovedi' o venerdi' ...

dovrei fare il lavoro giovedi' o venerdi' ...
Tienici informati !!
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

"canoa"(cosi' l'ha definita )    :'-(


Qualcuno direbbe Umz umz umz. :-)))
Io direi Boonchiee boonchiee boonchiee :)
Ciriciao!
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini
Kawasaki ZZ-R 1100
Calibrezio 4x4 16v Turbo ECC
Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni!

Da cosa può essere dovuto il saltellamento iniziale?
--
Ciao!!
Lorenzo_Renzo
Punto Sporting 16V driver
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"Fai come me: ignora i troll di IDA!!"
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
http://www.geocities.com/sunsetstrip/lounge/5091/home.htm

Se ti riferisci al saltellamento che lamentavo prima di montare la barra
duomi credo che fosse creato da un leggero spostamento della campanatura in
curva sotto sforzo tra la ruota ant int e quella ant. est. Credo, non so,
forse.
Ma adesso non c'è più e sono contento!
Ciao
--
Lucas
Cinquecento Suite driver
LoReNzO_ReNzO ha scritto nel messaggio <36E3FE8E...@NOSPAMtin.it>...


Ma non è che tra 2 mesi finisce che fai il motore ? :-DD
Il motore a gennaio 2000 a scadenza garanzia.
Collettore , centrale terminale ... centralina , aspirazione diretta
albero profilato , valvole modificate,testa rivisitata e forse pistoni
... 
(questo e' qullo che avevo in mente ...)
Il mio sogno sarebbe un bell overboast ... ma qui' ci vorrebbe un
carretto di soldi e tanto vale cambiare auto ...

carretto di soldi e tanto vale cambiare auto ...
L'overbOOst lo prendi se hai un turbo.....ci vuoi mettere anche il
turbo ??? Ma una bella Escort Coshworth usata no eh ?? :-)))
