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Titolo: Polo a benzina introvabile

Ciao a tutti. Avevo intenzione di comperare una Polo a benzina e
precisamente quella di 1600 di cilindrata, 105 CV. Risulta introvabile, per 
lo meno
nella mia provincia. Bisogna, a quanto dicono i concessionari che ho
contattato, ordinarla in Germania e aspettarla due mesi (sempre che due
mesi bastino, visto il periodo dell'anno in cui siamo).
Io non posso aspettare tanto, perchč ho appena venduto la mia vecchia Golf e 
non posso
stare per due mesi senza auto. La cosa curiosa č che tutti mi propongono di
prendere una 1400 al posto, oppure di passare decisamente a un diesel. A
quanto ho intuito, hanno i magazzini pieni di macchine diesel e cercano di
far fuori quelle. Io non so cosa decidere. Una polo a benzina 1400 non sarą
un po' "morta"? Io sono sempre stato abituato a macchine turbo
diesel e temo che non saprņ adattarmi ad un 1400 80 CV a benzina. Potrei
ovviamente optare di nuovo per una macchina diesel, ma temo che il governo
(nazionale e regionale) abbia deciso di fare la guerra ai diesel (tante
cose lo fanno capire). Insomma non so quale decisione prendere, a parte,
ovviamente, passare ad un altro marchio. Consigli??
Grazie per avermi letto fin qui. Ciao

 Grazie per avermi letto fin qui. Ciao
Ma hai girato qualche altro concessionario?
se hai già deciso per la Polo io proporrei al concessionario
l'acquisto del 1.600 e la possibilità di usufruire dell'auto di
cortesia nell'attesa. In alternativa, ma son gusti, io proverei ad
orientarmi verso un'altra auto.
ciao
stefano

 ha scritto nel messaggio 
news:4575a553$0$19247$4faf...@reader4.news.tin.it...
Consigli??
Non comprare il 1400 a benzina. E' un 3 cilindri con un rumore simile ad un 
frullatore. Anche se eri abituato al rumore del turbodiesel il 3 cilindri 
difficilmente ti andrebbe :-P

 ovviamente, passare ad un altro marchio. Consigli??
Se non trovi da nessuna parte un 1600, prendi in cosiderazione C3 1.6 16v e 
207 1.6 HPT, che sono ottimi motori su corpi vettura dal peso giusto e dal 
buon telaio 

 stare per due mesi senza auto.
Pensare di entrare in concessionaria ed uscirne con l'auto preferita,
specie trattandosi di un allestimento poco richiesto, è da
sprovveduti.
Avresti dovuto vendere la tua vecchia auto dopo aver valutato i tempi
di consegna.
-- 
Ciao,
Loooodo (Ludo da Google)

 di consegna.
Quoto pienamente!

di consegna.
Non mi sembra che si sia lamentato,che senso ha fare la morale?"avresti
dovuto,avresti potuto" ha cercato un consiglio eh...


Quello a 3 cilindri è il 1200... tutti gli altri sono 4 cilindri 16v

 un po' "morta"? Io sono sempre stato abituato a macchine turbo
Appunto ma non faresti prima a prenderti una Ibiza FR che è turbo,
costa meno della Polo 1.6, la trovi senza troppe storie ed è ben altra
cosa come prestazioni?? La meccanica è VW.
Roberto
38/107/MI

 stare per due mesi senza auto.
Bravo cercati una macchina migliore!!!
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 ovviamente, passare ad un altro marchio. Consigli??
Una Getz da 100 CV, e con quello che risparmi puoi toglierti anche qualche 
sfizio.
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL

 Grazie per avermi letto fin qui. Ciao
Ciao, io possiedo oltre alla Golf GT 1.4 TSI 170 cv anche una Polo 1.4
16v 80 cv benzina.
Premessa è un 4 cilindri, non 3 come qualche ignorante sostiene.
Cmq per ora ha 2.500 km, 16 km/litro effettivi di media e va molto bene.

> Premessa è un 4 cilindri, non 3 come qualche ignorante sostiene.
si è vero, è la versione 1.2 ad essere 3cilindrica...

 mesi bastino, visto il periodo dell'anno in cui siamo).
CUT
ma è ovvio che sia introvabile. chi vuoi che possa essere interessato ad una 
utilitaria 1600 di cilindrata a benzina! non lo sai che la moda attuale 
prescrive che l'auto debba essere esclusivamente diesel? se vuoi un benzian 
devi prenderti, come ho fatto io con la fox, un 1.2. sarà un pò spompato, ma 
non consuma una cippa :-)
-- 
©L'Arrogante®

 sfizio.
di che tipo?
-- 
ŠL'ArroganteŽ

>si è vero, è la versione 1.2 ad essere 3cilindrica...
Un lapsus può capitare a tutti, sparare dell'ignorante gratuitamente mi 
sembra un po' esagerato...

 per lo meno
E' introvabile perchè non è nè carne nè pesce.
Non è un compromesso come la 1.4, non è sportiva come la GTI, senza contare 
il peso preponderante dei diesel (il 1.9 in questo caso) anche già su quel 
segmento.
Quindi, o ti prendi la 1.4 (che credo rivenderai 
abb.za
 bene) o passi 
direttamente alla GTI. O ti prendi sto benedetto diesel.


Possibilmente lecito :-P
Che so, ci mette una bella radio o un navigatore.. si fa una vacanzina, li 
tiene per fare carburante ....


 
Mio fratello ha una 1.4 FSI.
Devo dire che è un gran bel motore, corposo di coppia (per quanto possa 
esserlo un 1.4 asppirato), e 86 Cv su una polo sono sufficienti anche a 
divertirsi!!

 temo che non saprò adattarmi ad un 1400 80 CV a benzina.
Non esiste più la versione del 1.4 da 101 cv?
-- 
il National Geogrphic Traveler aveva fatto un esperimento, nello stesso
momento 2 computer fanno la stessa prenotazione sullo stesso sito, uno
usava explorer ed un altro firefox, al primo usciva un prezzo maggiore
del secondo