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Titolo: Mitsudelusione... [Lungo e polemico]

Non avreste mai creduto di leggere un titolo simile, vero?
Allora, raccontiamo tutto dall'inizio per chi si è perso le puntate
precedenti.
Il Drake è all'IDARaduno di Scandicci e si accorge che qualcosa nei
freni non va. Rumori sinistri che ben presto manifestano ad una
frenatona di collaudo tutta la loro orrenda realtà: le pastiglie sono
stra-finite... siamo a 13280 km da quando la Puledrina ha posato le
sue gomme per terra...
Sopravvissuto alla Fi-Bo e al traffico urbano con i freni in
condizioni pietose e i dischi che bestemmiano ma resistono
stoicamente, il Drake consegna la macchina in officina chiedendo se
può fornire lui le pastiglie nuove, visto che quelle originali hanno
avuto una durata deludente.
Dopo essersi procurato, in mancanza di meglio, di un set di pastiglie
Japan Parts (da usare giusto in attesa dei qualcosa di serio) da 60k
lire e con altre 72k di lavori, il Drake ottiene l'auto nuovamente
pronta a circolare.
Il lavoro è stato svolto in minuti 5 e consiste nell'apertura delle
pinze per togliere le pastiglie vecchie e la chiusura dopo aver
piazzato quelle nuove.
A fine settimana, dopo aver provato la Porsche di Lorenzo con grande
ammirazione, Drake decide di mostrare al suo ospite come performa la
Puledrina sul suo Circuito.
Ad un certo punto un sospetto convince il Drake a iniziare una
staccata molto prima del previsto e l'amara sorpresa si concretizza: i
freni non vanno! O meglio, il pedale scende senza opporre resistenza a
fondo corsa e la macchina non frena... pompando con abbondanza si
riesce a trarre qualcosa più del freno motore, ma è veramente poco,
soprattutto in velocità.
Lunedì l'auto torna in officina, per miracolo visto che il Drake si
trova costretto a performare una frenata d'emergenza usando il freno a
mano dopo che i freni hanno ceduto nuovamente. Ci sarebbe coda, ma il
Drake chiede se può essere fatta appena possibile e spiega chiaramente
cosa succede, non limitandosi a indicare la presenza di un
malfunzionamento; il capofficina, dopo avermi notato con stupore il
fatto che le pastiglie precedenti mi sono durate solo 13k km (su 20k
previsti), mi fa presente che non ha mai sentito parlare di bolle
d'aria nel circuito dei freni e chiede se sono sicuro di non voler
tornare tra qualche giorno per usare la macchina mentre attendo il mio
turno. Voi girereste senza freni?
Venerdì una notizia: hanno controllato l'impianto frenante e ne hanno
riscontrato il perfetto funzionamento. Tuttavia hanno notato che le
pastiglie dei freni non sono di serie: la colpa deve essere loro,
evidentemente.
Notate che non mi viene spiegato cosa avessero le pastiglie,
semplicemente non sono di serie, quindi l'officina ritiene che
cambiarle risolverà il problema.
E allora, dopo aver messo giù il telefono, mi incazzo.
Quello che c'è stato è chiaramente un problema di pressione nel
circuito, altrimenti il pedale avrebbe comunque reagito normalmente
come resistenza e simili.
Il fatto che mi venga detto che il guasto è, in pratica per
esclusione, causato dalle pastiglie. Sanno cosa stanno facendo o vanno
a caso? Si parla di freni, non vorrei sembrare troppo esigente...
Inizio a collegare un paio di dubbi: cosa può causare problemi di
pressione nel circuito? Bolle d'aria, sostanzialmente. Come può
esserci dell'aria nel circuito se prima tutto andava bene?
Lavori sull'impianto senza spurgo, mi viene risposto sul NG da più
persone. Coincidenza, ho assistito all'operazione e non è stato
compiuto nulla di anche solamente simile a uno spurgo dopo il cambio
pastiglie... e la storia della pastiglia non originale (ma OMOLOGATA
per la Colt!) sembra la scusa perfetta per un problema del genere.
Martedì: ritiro finalmente la Colt (il cui cambio pastiglie di 5
minuti sembra aver richiesto un notevole lavoro negli ultimi due
giorni, nonostante la macchina palesemente occupasse un ponte e quindi
convenisse sistemarla subito, visto quanto ci si metteva...)
Ed ecco a voi il conto (auto ritirata con 4km in più quindi non penso
abbiano dovuto girare molto per controllarla):
Set pastiglie freni: lire 193199 =:O
[mistura frenante d'oro e platino, immagino!]
Controllo con tester dell'impianto frenate
1,65 ore a 72K l'ora = 118800
[durato un bel po' questo test, ma potrei sbagliarmi]
Sostituzione pastiglie freni
0,80 ore a 72K l'ora = 57600
[notate come il lavoro da 5 minuti di cronometro si sia allungato...]
Totale -> 369599 lire!
Adesso la macchina frena in maniera sostanzialmente corretta, anche se
noto un lieve ritardo dell'ABS ad entrare mentre prima la macchina non
bloccava nemmeno per lievi istanti, ma potrebbe essere dovuto anche
alle gomme...
Casualmente nei tempi ora ci starebbe anche quel lavoro di spurgo,
considerato noioso e sgradito, tanto importante quando si lavora sui
freni.
Avrei parecchie cose da contestare, ma il capofficina non c'è e il
tizio dell'amministrazione (piuttosto cortese come tutti lì dentro, un
contrasto assurdo con tutto il casino che è successo) non sa nemmeno
cos'è un'auto a momenti quindi evito di coinvolgerlo in qualcosa in
cui lui non saprebbe cosa dire...
Ora attendo un vostro parere, per riuscire a capire se sono io che
sono paranoico o se qualcosa di strano c'è.
Personalmente una decisione l'ho già presa, soprattutto per due fatti:
l'errore iniziale che comunque hanno fatto (anche se i rischi
conseguenti non fossero dipesi da esso, si tratta di un episodio di
manutenzione non accurata) e uno scaricabarile poco chiaro sulle
pastiglie non di serie senza chiarire perchè (al mio accenno di
domanda "come mai?" al telefono il capofficina risponde "non so, forse
erano troppo dure", io dovrei affidare la mia sicurezza a un
forse?)...
E la decisione è che voglio bene a me e soprattutto alla macchina,
quindi d'ora in poi i tagliandi (compreso quello che dovevo fare il 14
aprile) li farò alla Mitsu ma in un'altra officina (in questa ho perso
fiducia), precisamente l'officina Mitsubishi a Ferrara (dove peraltro
vado spesso a trovare parenti quindi non è un problema anche usarla
per interventi frequenti) che spero non mi deluderà.
Tesi: non serve a niente fare belle auto se a) non le sai vendere b)
non sai assisterle.
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
and limitatore da competizione (JigenTM)
     Sportivitas et Benza 22/75
     [
silve...@bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de

            Silver Drake
-------------------------------------
Ciao! VanMar.
Fiat Coupe' 16v
Icq: 63376412

 per interventi frequenti) che spero non mi deluderà.
Ottima idea, doverosa direi.
Saluti
Fabio

Non avreste mai creduto di leggere un titolo simile, vero?
Guarda.... purtroppo le officine delle conce sono in media
qualitativamente molto ma molto scarse, infatti la quasi totalita' di
idani ha un suo mecca preferito (io) o fa in casa (io :)))...
io ti consiglierei di scrivere direttamente alla mitsu italia, con
parole corrette ma molto pesanti (niente offese) e magari qualche velata
minaccia di rivalsa... 
l'unico episodio che mi e' capitato del genere e' stato quando per
sbaglio mi hanno messo 5 litri di olio invece di 4... (avevo comprato 5
latte x tenermene una di rabbocco). io ho tolto il litro in sovrappiu' e
parlandone con il capofficina (gentilissimo e competente) ho ottenuto il
rimborso del litro d'olio.
se non si fosse capito anche io frequento l'officina della conce Opel...
CiAoOo!!!
  ->UoScAr 24,67,(72+),Imola<-
     ->CoRsA  1.5TD "EvO"<-
     ->LiMiTeD @ 5200 RpM<-
      -> FuCk ThE kWs!! <-

       
http://www.coltmania.de
...cambia macchina...
Federico
focus driver


condivido, io da quando ho mollato le officine autorizzate
la macchina va meglio e spendo molto meno di tagliandi
Chi spamma fa spendere anche te - digli di smettere :-)

 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|In che senso non ne ha mai sentito parlare di bolle d'aria? Nel senso che a
|lui su questo modello non sono mai capitati dei casi o nel senso che non sa
|nemmeno di cosa parli? Spero tanto la prima.
Da come l'aveva detto sembrava intendesse proprio che non ne ha mai
sentito parlare in generale... 
|Stragulp! Ma da che idioti è gestita l'officina? E' una ufficiale o è una
|finta tale, come quella Fiat scoperta qualche mese fa che non aveva più
|rapporti con la casa da tre anni, ma si spacciava per ufficiale con tanto di
|carte e cartelloni?
Ufficialissima, ce ne sono 20 in Italia e questa è nello stesso
complesso dove si trova il concessionario (anch'esso ufficialissimo),
tanto è vero che la macchina me l'avevano pure parcheggiata nel
piazzale vendite...
|Dipende dalle pastiglie, ce ne sono di più care, anche se in effetti pare un
|po' tanto per questo modello per essere originali.
Delle Pagid da competizione stanno sulle 400k se ben ricordo, fai un
po' tu...
|Bello lungo questo test, che è una vettura da competizione?
Oppure c'è qualche intervento che non hanno voluto mettere "a parte"
per non ammettere che era da fare prima...
|Vuoi sapere cosa ho speso io da un preparatore per delle Ferodo Racing
|montate ad hoc? Meno di 200.000 lire.
Sigh!!!!!! 
|servirebbe?). Sicuro che sia in funzione?
Sì, appena l'ho ritirata ho testato tutto e tirando un'inchiodatona
(dopo circa 25 km di frenate "medie" per rodare) ed è entrato, solo
dopo un accenno di blocco. Parlavo di gomme perchè può anche essere
che mi sia lasciato suggestionare dal rumore (che non prevede
necessariamente il blocco)


 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Ovviamente e' giusta la tua decisione di cambiare officina......io pero'
|non sarei cosi' fermo nella decisione di portarla solo in officine Mitsu...
|sicuramente vicino a casa tua ci sono meccanici preparati e onesti.
Ho ancora due anni di garanzia e almeno uno vorrei sfruttarlo (anche
perchè per ora la manutenzione è "foraggiata" dal Goldrake, che ci
terrebbe molto). Quando sarà stato superato questo problema penso che
la affiderò alle cure di un noto esperto della zona... :)
|Beh, belle auto riferito alla Colt e' un termine un po' forte..;-PPPPP ;-)
Parla quello con il SarcofagoTM scavallato :PPPPPPPPPPPP


non sai assisterle.
Anche qui d'accordo con te. Ma le belle auto quali sarebbero??  :-)
Ciao!
Federico
-------------------------------------------------------------------------
http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
-------------------------------------------------------------------------

Parla quello con il SarcofagoTM scavallato :PPPPPPPPPPPP
Carina questa :-DD........ sei cosi' simpatico che quanto ti vedo ti annodo
la lingua sull'alettone...;-PP..... dovresti scrivere una faq con tutte le
tue interpretazioni delle auto nel ng.... quella della tua pero' e' meglio
che la scriviamo noi..;-)


            Silver Drake
Saluti, 
Scarèd (26,missing power,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver

Il Tue, 28 Mar 2000 18:13:25 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
uoscar_fucktheY2K@duemaronidiantispam_mbox.queen.it
(UoScAr) iniziò a preoccuparsi e disse:
|io ti consiglierei di scrivere direttamente alla mitsu italia, con
|parole corrette ma molto pesanti (niente offese) e magari qualche velata
|minaccia di rivalsa... 
Ci ho pensato, ma purtroppo non ho niente in mano che mi permetta di
provare "oggettivamente" cos'hanno fatto, sarebbe la mia parola contro
quella dei meccanici... Ci manca solo che dopo averlo preso nel sedere
mi trovo pure una denuncia per diffamazione...


 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|...cambia macchina...
E perchè mai?
E' un gioiello, dovrei forse buttarla solo perchè i meccanici Mitsu di
Bologna sono degli idioti?


 sono paranoico o se qualcosa di strano c'č.
Personalmente ho tolto la fiducia a due officine meccaniche (entrambe
"autorizzate") vicine a casa
appena mi sono reso conto che la manutenzione consisteva nell'
"aggiustamento" e non nella "risoluzione" dei problemi.
--
Alberto (26, 146, MI)
Alfa Romeo 164Super driver


Hai ragione, però una mail o una lettera alla Mitsu in cui descrivi
semplicemente la tua disavventura io la farei, come minimo crei un pò
di grane al concessionario. Lo farei non fosse altro perchè ti hanno
restituito una macchina potenzialmente ( e non solo potenzialmente)
pericolosa sia per te sia per gli altri.
Cordialità e solidarietà.
Shadow (27,103)SP

alle gomme...
Che indicazioni ti hanno dato per il rodaggio ???? Penso sia presto
per testare l'impianto !!
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupč 20V "Pannocchia"
Clio 16V & PORSCHE 911 Carrera 3.2
***E-Mail: 
Geko...@tin.it
***

 non sai assisterle.
nel post di banana ho letto il messaggio in cui spiegavi la tua scelta. Ho
visto che eri interessato alla 206......
non dovevi cambiare idea.....
Ciao
Chicane

 rimborso del litro d'olio.
...oltre al fatto che 1 litro in + è "abbastanza" dannoso.
--
* Luclone
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com
P.S. grazie GPL

Il Tue, 28 Mar 2000 22:27:49 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico (fdeluca)) iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Pienamente d'accordo con te. Ma non dimenticare di far sapere questa
|cosa alla attuale officina, mi raccomando!
Senza dubbio, anche perchè forse si chiederanno perchè un tizio viene
da Bologna a Ferrara per fare un tagliando...
|Anche qui d'accordo con te. Ma le belle auto quali sarebbero??  :-)
Quelle che uno ricomprerebbe invece che andare dietro alla prima
sportivetta che trova :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Forse non ho letto con attenzione gli altri post, ma quanti Km avevi
|fatto di rodaggio con le ultime pasticche?
Allora, le originali erano finite a 13280, tieni conto che ho fatto la
Fi-Bo e 5-6 km fino al mecca. Messe le nuove (quindi a circa 13360,
credo), il fattaccio è successo a 13850...
Direi che quasi 500 km (di cui 250 di rodaggio totale, frenate attente
e non troppo intense) dovrebbero bastare, non credi? 
|che c'eri perchè non hai messo il Dot 5?
Per ora penso che il DOT4 possa bastare, giro parecchio e non voglio
trovarmi troppo spesso a dover fare manutenzione se non
indispensabile...
|Ti hanno ridato le vecchie pasticche?
Yes, sono praticamente nuove...
Ah, novità: gli è avanzato uno dei supporti che si usano per
agganciarle... era già successo l'altra volta e gliel'avevo fatto
rimontare... =:O


...oltre al fatto che 1 litro in + è "abbastanza" dannoso.
infatti, ma di danni non ne ha avuto, me l'ha ricontrollata tre gg dopo
(era venerdi' la data incriminata) e non c'era stato problema, anche
xche' l'auto ha fatto solo conce -> lavoro -> casa, 12-13km, non di +...


mi trovo pure una denuncia per diffamazione...
denuncia x diffamazione?... ma vala'... mica ti ho detto di scrivere che
sono idioti o altre parolacce... ti ripeto, niente offese... fai solo un
resoconto di tutto cio' che e' accaduto, fai notare la omologazione
delle pastiglie che hai usato e descrivi cio' che ti e' successo (il
pedale molle e che va a fondo ecc ecc...)
otterrai una risposta, probabilmente positiva, ma non una denuncia!...
anche xche' non avrebbero nulla da denunciare...


sportivetta che trova :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
AAArrrgggghhh.... vigliacco!!!!! :-)


 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Ma hai i dischi di carta vetrata? :-)
|Sulla 75 TS quelle anteriori mi sono durate oltre 50k km.
Io ci sono rimasto di cacca quando mi hanno detto che di norma durano
solo 20K...
|Toglimi una curiosità: costui fa il meccanico di mestiere o lo fa per
|diletto nel tempo libero?
Direi nel tempo libero visto che in officina non c'è mai...


Il Wed, 29 Mar 2000 17:06:07 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, "Chicane" <str...@INTERNETlibero.it> iniziò a
preoccuparsi e disse:
|nel post di banana ho letto il messaggio in cui spiegavi la tua scelta. Ho
|visto che eri interessato alla 206......
|non dovevi cambiare idea.....
ALT ALT ALT!!!!!!!! Questo mai!
Nel senso che è meglio chiarire: sono deluso dalla Mitsubishi
rappresentata dal gruppo conce-mecca (il conce lavorava un po' da
cialtrone, ma almeno non era così pericoloso!), assolutamente non
dall'auto.
Adesso che ho finalmente avuto la possibilità di girarci un po' sono
strafelice di riaverla e di non avere un'altra auto, ho solo bisogno
di qualche minuto libero per finire di togliere la colla delle scritte
e poi la farò pure lavare, domattina prenoto il tagliando (forse
addirittura a Imola, pare che di officine autorizzate ce ne siano più
del previsto). E a Monza dovrai temermi :P
Voglio dire, è stata messa in mano a degli stronzi, ok, ma questo non
la rende una cattiva macchina, anzi sono piuttosto soddisfatto di aver
ricevuto un feedback sufficiente ad accorgermi che c'era qualcosa che
non andava prima di avere incidenti (mentre sulla Y10 che la scatola
guida stava saltando non me ne ero accorto...).
Vedi Chicane, quando cercavo qualcosa per superare la Y10 ero
totalmetne innamorato della 206, credimi (e mi è andata bene visto che
dicono che il 75 cv, il 90 costava troppo, è strafermo... :P), e avrei
fatto di tutto per averla, compreso chiedere aiuto al Goldrake per le
trattative (è uno spettacolo vederlo in azione :D), lui che non ha mai
apprezzato le auto francesi e che era preoccupato sulla solidità delle
Peugeot (come ti ben sai :D). Però mi dispiaceva per Bijou.
Se non fosse che passiamo casualmente dalla Mitsu prima di andare
dalla Peugeot (stavo pensando ad uno Star per esigenze "pratiche") e
rimango folgorato da questo gioiello. Non mi interessa che motore
monta, non mi interessa quanto costa, DEVE venire con me e non deve
essere una uguale, VOGLIO LEI! 
La settimana dopo ho solo pianto un po' la sera dell'ultima tirata di
Bijou e mi sono rattristato quando l'ho salutata nel piazzale dove era
stata "ceduta", ma quando ho avuto in mano la Puledrina era tutto
passato. Non sentivo colpe o cose del genere, avevo trovato la
macchina che DOVEVA sostituire Bijou :)
Se in tre anni con Bijou avevo combinato di tutto con la Puledrina in
un anno ho fatto quasi di più: ho riso di gioia sui curvoni della
Bologna-Firenze, ho fatto un bellissimo viaggio a Milano con Pam, ho
passato ore a cofano aperto giusto per il gusto di vederle il motore,
le ho preso lo 0-100 su strade deserte di campagna, ho inciso 4 nastri
di canzoni scelte apposta per lei e con le sue immagini in copertina,
non posso ascoltare Bleed degli Angel Dust senza ricordare che è stato
il primo nastro che ho sentito mentre la portavo, l'ho lanciata al
limite e ho imparato a rispettarla, ho scoperto che del bagagliaio
piccolo non mi frega un cazzo perchè lo spazio è occupato da un
multilink che adoro, le ho caricato dentro persone, chitarre,
computer, mobili e qualunque altra cosa ti possa venire in mente, ho
stordito il mio batterista con le casse posteriori, l'ho portata a
fare test di tenuta sulla neve e l'ho lanciata a quasi novanta all'ora
su una delle rotonde più veloci di Bologna sapendo che potevo fidarmi.
E tra parentesi quando sono finite le pastiglie invece che rigare loro
i dischi sono stati i dischi a rigare quello che rimaneva delle
pastiglie! :D
Insomma, io amo questa macchina e se chi dovrebbe aver cura di lei è
un idiota pazienza, vorrà dire che la affiderò a qualcuno più capace,
e col tempo invece di rovinarsi sarà ancora più bella e andrà ancora
di più e io sarò felice... io SONO FELICE :))))))))))))))



iniziò a preoccuparsi e disse:
|>Allora, raccontiamo tutto dall'inizio per chi si è perso le puntate
|>precedenti.
|
|Li conosco per esperienza diretta :-))))
Toglimi una curiosità: cos'hai pensato quando ho provato a inchiodare
dopo il primo sospetto? :D
|non so, è una cosa pallosa, ma potresti scrivere alla Mitsu
|Italia,.....
Devo pensarci, mi fa rabbia come è andata...
|Che indicazioni ti hanno dato per il rodaggio ???? Penso sia presto
|per testare l'impianto !!
L'altra volta avevano detto 10-12 frenate normali per entrare in
temperatura e basta (riferendosi alle uniche pastiglie che FORSE
conoscono), io lì ne avrò fatte ben di più quindi sono abbastanza
tranquillo... e tanto a 22-25K rimetto su qualcosa di serio :D


 iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Carina questa :-DD........ sei cosi' simpatico che quanto ti vedo ti annodo
|la lingua sull'alettone...;-PP..... dovresti scrivere una faq con tutte le
Non puoi, nemmeno la mia lingua è così lunga da riuscire ad
arrotolarsi sul DeltaplanoTM! :D
|tue interpretazioni delle auto nel ng.... quella della tua pero' e' meglio
|che la scriviamo noi..;-)
Non so perchè ma non mi fido tanto... :)


>di piů e io sarň felice... io SONO FELICE :))))))))))))))
Manda anche questo alla Mitsu Italia cosě gli fai capire che la tua č
una critica costruttiva verso un'auto che apprezzi :-D


dopo il primo sospetto? :D
Che DOVEVI cominciare a pompare su quel pedale e che ero contento che
non stesse piovendo visto che, se l'ABS non funzionava, un ritorno di
pressione poteva anche bloccare le ruote e mandarci nel fosso :-D
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (24,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia"


            Silver Drake
ciao Carlo
p.s. io ho parlato con il responsabile di zona.......ha cercato di
farmi tornare da chi mi aveva fatto aspettare un mese!!!! i ricambi
in garanzia....
tesi: l'iportatore para il c**o a chi non sà rappresentarlo per ovvi
motivi commerciali. 

 di più e io sarò felice... io SONO FELICE :))))))))))))))
Lo so, ma io ho scritto quella frase tenendo conto dei numerosi vantaggi di
una 206 rispetto a una Colt:
1) Te ne innamori comunque, in maniera uguale o superiore
2) La Peugeot ha una rete di assistenza perfetta
3) Trovi tutti i pezzi che vuoi già omologati per lei (es: pigli qualsiasi
catalogo e i dischi sportivi o pastiglie per la 206 li trovi sempre)
4) E' polmonica quanto può esserlo una Colt con pari cavalli :-PPPPP
Ciao
Chicane

Il Wed, 29 Mar 2000 22:43:58 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico (fdeluca)) iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Cioe' di far sapere all'officina dalla quale sei rimasto deluso che
|andrai a Ferrara perche' da loro non ti sei trovato bene etc. etc. :-))
Se li rivedo gli faccio il tagliando agli organi interni e voto per la
rottamazione :DDDDD
|AAArrrgggghhh.... vigliacco!!!!! :-)
]:D
See you,
            Silver Drake
-- 
       Mitsubishi Colt SA Pilot
   with mighty DeltaplanoTM aerobrake
    and no other brakes to speak of
and limitatore da competizione (JigenTM)
     Sportivitas et Benza 22/75
    [silverdrake(a)
bigfoot.com
]
 
http://www.coltmania.de

Il Thu, 30 Mar 2000 22:05:48 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
cre...@planet.it
 (ethan) iniziò a preoccuparsi e disse:
|ciao Silver, e così oltre a Milano anche Bologna dà forfeit
|sull'assistenza delle nostre preziose Colt......mi spiace per te, sono
|contento di essere in compagnia.....sarebbe curioso sapere cosa
Cosa ti hanno combinato esattamente?
|p.s. io ho parlato con il responsabile di zona.......ha cercato di
|farmi tornare da chi mi aveva fatto aspettare un mese!!!! i ricambi
|in garanzia....
:(
Io adesso ho prenotato a Ferrara per il tagliando, fanno la punta ai
cazzi sulla garanzia ma almeno me l'hanno detto in anticipo...
Neanche l'olio motore posso dare non di serie... :(
Ma almeno non mi troverò dei mezzi sabotaggi come questa volta,
spero...
PS: Ci vieni a Monza il 22 Aprile? Sarebbe interessante un turno con
due Colt in pista :)


2) La Peugeot ha una rete di assistenza perfetta
vieni a imola poi questo punto lo elimini...


            Silver Drake
ciao alla prossima, Carlo

 più volte che nella sua categoria la 206 da 75 è la più polmona :PPP
Vero.
Ciao
Chicane

Il Sat, 01 Apr 2000 13:50:58 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, 
cre...@planet.it
 (ethan) iniziò a preoccuparsi e disse:
|al tagliando dei 30.000 il mecca ha addirittura negato l'esistenza del
|problema.......un'autentico muro di gomma sob!
:(((((((((((((((((((((
|mentre con Fiat ho potuto disporre di tre autentici anni di garanzia
|qui sembra che per poter ragionare bisognerebbe sempre passare
|tramite avvocato....un vero peccato perchè anch'io ritengo che 
|il prodotto meriti un riconoscimento ben maggiore!
Effettivamente con la Lancia la scatola guida me l'avevano cambiata in
garanzia (anche se facendo un po' di storie tipo "se intanto puoi
pagare che poi noi chiediamo i soldi indietro da Torino..." o qualcosa
del genere, mi pare), peccato che non sapessero riparare le centraline
(questo però nella seconda officina) e fingessero che la colpa era
dell'antifurto...
|vicissitudini ospedaliere me lo impediranno...tieni presente che:
Spero che non siano problemi seri... :)
|col treno originale di pastiglie sono a 34.000km frena un filo meno ma
|niente di drammatico, quindi ritengo di essere un mezzo pensionato al
|vostro confronto...
Molto interessante, perchè vabbè guidare da pensionato ma a me avevano
detto che sono fatte per durare 20K km quelle pastiglie...
Comunque peggio di Jigen non puoi fare :D


Il Sat, 01 Apr 2000 14:31:59 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, "Chicane" <str...@INTERNETlibero.it> iniziò a
preoccuparsi e disse:
|Ok. La chamadona è pronta per te :-)
Devi solo darmi le chiavi, adoro gli IDATest incrociati :)
|> più volte che nella sua categoria la 206 da 75 è la più polmona :PPP
|Vero.
Se osavi mettermi in dubbio eri morto! :D


> Se osavi mettermi in dubbio eri morto! :D
Come mai? Se la 206 non fosse la più polmona, allora solo la tua potrebbe
esserlo nel suo segmento? :-PPPPPPPPPPPP
Ciao
Chicane

Il Fri, 07 Apr 2000 17:00:35 GMT, vedendomi arrivare a folle velocità
e senza freni, "Chicane" <str...@INTERNETlibero.it> iniziò a
preoccuparsi e disse:
|> Se osavi mettermi in dubbio eri morto! :D
|
|Come mai? Se la 206 non fosse la più polmona, allora solo la tua potrebbe
|esserlo nel suo segmento? :-PPPPPPPPPPPP
Se togli la Lupo e la Micra che sono del segmento sotto (e molto più
piccole e leggere) la Colt è il miglior 75cv disponibile... e pensa
che la GL va anche di più (però mancano ABS e clima... :/)
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPeugeot :P
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