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Titolo: il vostro primo cambio automatico ...

la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no? 

 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
Per i primi 10 minuti sí, ma ci si abitua in fretta.
La cosa peggiore è stata la prima frenata, ho cannato piede ed ho
usato il sinistro provocando un'inchiodata mostruosa 8-|
--
dirty harry

 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
No, era solo da conoscere, ma trovato subito comodissimo, semmai si rischia 
di piantare frenataccce se si va a cercare la frizione col piede sinistro..
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
No, era esattamente come lo scooter, tutto gas, freno, tutto gas, freno. :-P
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no? 
No, al contrario, quei pochi che ho provato li ho trovati subito
naturali ed intuitivi, ed almeno nel mio caso ci ho fatto l'abitudine
in una manciata di secondi. Casomai e` innaturale continuare a NON
mettere (e poi usare) il cambio automatico su auto su cui il manuale,
prezzo di acquisto a parte, non aggiunge proprio nulla alla guida.
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, y, RM)  _   _____   _
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS   [ \-(==S==)-/ ]
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/


Boh! Io ho ancora qualche riserva sul cambio automatico.
Come se la cava nel parcheggio? Quei parcheggi in cui hai solo 20 cm. avanti 
ed altrettanti dietro?

 avanti ed altrettanti dietro?
E' la morte sua, e' ideale per i parcheggi.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png


La prima fu in ditta, era un mercedes 300 SEL, erano gli anni 70 ed io ero 
molto, molto giovane.
Per farmi impratichire mi venne detto di tenere la gamba SX in particolare 
la caviglia e piede, sotto la DX, con questo sistema evitai le inchiodate 
col sinistro. Imparai, la usai, non mi piacque.
Oggi in ditta c'è un 530d con lo steptronic, lo guido molto spesso, ho 
imparato, la uso, non mi piace.
Nel traffico è l'unica situazione in cui mi fa piacere averlo, perchè 
obiettivamente li fa il suo sporco lavoro. Con lo step non ho affinità, sarà 
colpa mia, però fa sempre ciò che vuole lui e non ciò che vorrei che 
facesse. Sullo stelvio una volta mi ha quasi fatto venire una crisi di 
nervi.
Sulla mia auto 325 e92 rigorosamente cambio manuale!
p.s.
provai una 4 porte di un cliente con il sequenziale, non lo trovai malaccio, 
xò non trovai la cambiata velocissima, passabile xò si! 

 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no? 
Non mi ci sono trovato malissimo, ma quando si trattava di frenare mi è 
capitato, un paio di volte, di rischiare di finir spatasciato contro il 
volante perchè ho pestato troppo sul freno :-)
Era una Mondeo 2.5 V6 SW di due serie fa (questa, per capirci: 
http://www.autosoft.cz/autogamma/obr/a22_07_1.jpg
 )
Più che altro non dover cambiare marcia dava una strana sensazione, ma 
non la saprei descrivere a parole :-)
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (28, 0, MI)
Fiat Punto II serie 1.2 8v ogni_tanto_driver
Renault Clio 1.5 dcI ogni_tanto_driver
Fiat Panda 750CL ogni_tanto_driver&lover

 E' la morte sua, e' ideale per i parcheggi.
Quoto


 ed altrettanti dietro?
Il cambio automatico mica sporge dalla sagoma della macchina.
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ed altrettanti dietro?
Se la cava bene, molto bene!
Lasci il pedale del freno e l'auto inizia a muoversi lentamente.
Freni e lasci, non devi nemmeno toccare l'acceleratore.
Gilmoth
-- 
http://gilmoth.blogspot.com/
http://www.flickr.com/photos/8559279@N05/

 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava >innaturale o no?
io ho iniziato a usralo da neopatentato, e non ho constatato problemi di 
sorta.
in un paio di occasioni mi è capitato di cercare di premere la frizione e 
trovarmi a schiacciare il freno come fosse la frizione (una volta stavo 
partendo a tutto gas, mi è venuto da fare la cambiata prima/seconda e ho 
inchiodato come un pirla) ma nientaltro

 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
A parte le frenate con il piede sinistro, ma ci si fa il callo velocemente,
se utilizzi un c.a.
senza la possibilità di inserimento delle marce manualmente, devi fare
l'abitudine ad utilizzare
l'acceleratore per fargli cambiare marcia quando vuoi.


 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no? 
No. Mi è sembrato subito naturale.
Anzi, dopo due giorni di uso dell'automatico sono salito sulla vecchia 
auto con cambio manuale (tenuta per farla usare alla moglie) e l'ho 
subito messa in moto premendo a fondo il freno e senza frizione... la 
povera vecchietta si è un po' lamentata, anzi a rantolato a lungo, 
perché io mi ostinavo a cercare di avviarla e non capivo che accidenti 
avesse.
Gilmoth

 malaccio, xò non trovai la cambiata velocissima, passabile xò si!
Analogamente al selespeed, in quel cambio la velocità di cambiata si riduce 
all'aumentare dei giri e della pressione dell'acceleratore. Ah, c'è anche un 
tastino che varia la velocità di cambiata.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
No. M'è sempre piaciuto.


 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
più che altro strano ... poi c'è da imparare a tenere la zampa sx lontana
dai pedali perchè viene naturale frenare. è che ci si abitua in poco tempo,
diciamo attraversare una media città con le solite colonne ... e poi ci si
ritrova a partire in 3/a col solito manuale ... :o) ... qui sono quasi 30
anni che c'è almeno un'automatica ... saluti, davide


 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
Sì ma per poco. La cosa scioccane era la frenata... sono abituato a
usare molto molto il freno motore (del tipo 5 4 3 2 1 per fermarmi) e
con l'automatico ho rischiato di andare dritto di brutto!
Al3x
PS: era uno Sharan

 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no? 
Lo uso abbastanza spesso su una mercedes E320 e una A180 entrambe diesel 
che hanno lo stesso cambio 5 marce.
Sulla A lo odio, sulla E che ha tanti cavalli nell'uso normale può 
essere abbastanza comodo però sul misto mi manca in frenata che 
difficilmente riesci a emulare scalando con l'autimatico.
Personalmente non prenderei mai un automatico

 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
no, io mi sono trovato bene ; faccio un pò fatica ad usarlo in discesa
in quanto pare manchi un pò il freno motore (330d)


Premesso che io ho quello con convertitore di coppia , e non quelli finti 
elettroattuati :-P , è comodissimo, lavori solo col freno se vuoi.



In effetti per una guida normale bisognerebbe dimenticarsi del piede 
sinistro, anche se continuano a fare un pedale freno laaaaaaaaaaaaaaargo per 
permettere l'uso con tale piede.


 imparato, la uso, non mi piace.
E ci credo anche a questo, ma non vado oltre per evitare flames..


 laaaaaaaaaaaaaaargo per permettere l'uso con tale piede.
Infatti nel giro di qualche ora ci si abitua a usare il piede sinistro per 
frenare. io faccio sempre così.



Io invece evito accuratamente..


 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
La prima volta mi è stato raccomandato di tenere il piede sinistro ben steso 
sul poggiapiede e di controllare i rapporti inseriti sull'apposito schermo 
inserito nel cruscotto.
Mi ci sono abituato molto velocemente, trovo che per il mio stile di guida 
pigro e rilassato sia la soluzione ideale.
-- 
LHM (34, 190/120, VI) 

 
prima volta, 1986 mercedes 190E giudicato uno schifo. 2 anni più tardi ho 
dovuto usare negli USA nuovamente l'automatico, ed ho cominciato ad entrare 
nella sua logica ed ad apprezzarlo, dal 1995 in poi tutte le mia auto lo 
hanno :)
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

con l'automatico ho rischiato di andare dritto di brutto!
Io non ho mai usato l'automatico... comunque č una cosa che non mi
piacerebbe.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 piacerebbe.
Come fai a saperlo?


 piacerebbe.
Nemmeno a me piacerebbe, ma se sei in fase "non c'ho voglia di fare un 
caiser" l'automatico è magnifico :-)


 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
prima non lo prendevo neppure in considerazione, poi quando ho
comprato la fiesta tdci con il durashift mi sono ricreduto (è un
robotizzato sequenziale-manuale).
adesso ho il q-tronic sulla 159 2.4 jtdm e mi sembra troppo infarcito
di elettronica imho programmata anche male (per rapporto al prezzo il
durashift è molto meglio e + *intelligente*).
anche io ho sperimentato l'errore pestare il pedale del freno con il
piede sx, da quella volta (vista l'inchiodata paurosa) mi sono
dimenticato proprio di averlo quel piede :-)

Come fai a saperlo?
Ho appena letto il fatto che è scarsa l'azione del freno motore, e la
cosa non mi piace.


pigro e rilassato sia la soluzione ideale.
Ti svegli solo quando guidi le auto altrui, eh?
8-PPPPPPPPPPPPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no? 
Anche la seconda e quelle successive.



Il fatto è che tu Stefano sei un conservatore dentro :-P


 cosa non mi piace.
Se non l'hai mai provato come fai a saperlo?


 Se non l'hai mai provato come fai a saperlo?
Tutti hanno il diritto di avere le proprie opinioni senza sapere di cosa 
si stia parlando... basta che lo ammettano prima, in modo che si possa 
dare il giusto peso alle loro affermazioni.
Gilmoth
-- 
http://gilmoth.blogspot.com/
http://www.flickr.com/photos/8559279@N05/

 dare il giusto peso alle loro affermazioni.
ma anche se non lo si conosce si può benissimo pensare di non volerlo.
Quando guido a Catania desidererei averlo, però in tutte le altre
situazioni no, mi diverto proprio a cambiare le marce e mi piace avere
il pieno controllo della situazione.

 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
anche la seconda e l'ultima volta
non mi piace proprio come soddisfazione di guida, ma alla fine è comodo 

 avanti ed altrettanti dietro?
cosa c'entra il cambio?
lì c'entra il "manico" :) 

 ciao, f.
Devo dire invece che la guida "kartistica" è uno dei vantaggi 
dell'automatico per quanto mi riguarda 

 8-PPPPPPPPPPPPP
Non ha senso guidare una Bmw come se fosse una Citroen.
E viceversa.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 E viceversa.
8tto fa una curva un po' allegramente.
LHM: "Sì, lo so, le gomme sono da cambiare"
;-)
-- 
8tto (36,252/4,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterble)

 LHM: "Sì, lo so, le gomme sono da cambiare"
ROTFL !!!!


 dessero la possibilità di cambiare anche manualmente.
Certo anche quello che ho provato io... solo che la prima volta a
tutto ho pensato tranne che a quello.
Anche perchè il freno motore lo uso in automatico e quella volta non
c'ho proprio pensato...
Al3x

 10) fa ben di peggio.
7 su 10 IMHO è ottimistico :-)
Al3x

 LHM: "Sì, lo so, le gomme sono da cambiare"
Battute a parte, qualche giorno dopo ho effettivamente sostituito tutti e
quattro gli pneumatici, adesso non fischiano più.
Resta che la XM - a maggior ragione con le sospensioni in stato normale -
è poco comunicativa rispetto a una Bmw assettata.
Inoltre il filtraggio acustico e meccanico è tale che non ci si rende
conto immediatamente della velocità a cui si sta andando.


 conto immediatamente della velocità a cui si sta andando.
Questo è un altro paio di maniche!


 ma lo è, eccome se lo è!
E' evidente, mi riferisco ad altro tipo di comunicatività.
Sulle prime l'appoggio in curva della XM puo' sorprendere perché viene
percepito in modo "innaturale", e questa sensazione si confonde, al
limite, con il sottosterzo che, sulla V6, è particolarmente evidente.


LHM: "Sě, lo so, le gomme sono da cambiare"
LOL
E' una replica.....qualche giorno prima avvenne lo stesso con Stefano
D. al posto di 8tto!!!


Il fatto č che tu Stefano sei un conservatore dentro :-P
Stronzate, il cambio automatico e' conservatore!



Il cambio automatico è il nuovo che avanza, io son già contento adesso che 
tra 20 anni potrò avere l'auto che mi porta all'indirizzo detto senza  dover 
guidare :-P


guidare :-P
C'e' gia', basta che telefoni a Borto.
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 8-PPP
Perchč data la regolamentazione delle licenze, non c'č un taxi tra
Varese e Venezia.
:P
-- 
Jac
"There are obviously many things which we do not understand,
and may never be able to."


Mi sa che se telefono a Borto per andare a prendere il gelato alle 10 di 
sera il gielato si scioglie e mi costa come un soggiorno al mare...


 la prima volta che l'avete usato, vi sembrava innaturale o no?
Ho provato giusto stasera una citroen con il cmp-6. Ovviamente prima
mi sono fatto informare bene dalla venditrice della concessionaria il
suo funzionamento, poi sono passato al posto di guida. Prima in
automatico, così ho valutato il comportamento dell'auto, poi l'ho
passato in sequenziale: mi ha stupito in modo positivo la fluidità dei
cambi di marcia, la facilità di utilizzo generale e delle levette al
volante e la maneggevolezza dell'auto (era una picasso, sono notevoli,
almeno per me, le sue dimensioni). Mentre rientravo alla
concessionaria, ho ricevuto dalla viva voce della venditrice i
complimenti per la subitanea abilità nella guida :-)
Il piede sinistro è rimasto ben fermo in posizione di riposo, senza
cercare frizione o freno. L'unica cosa è che quando mi fermavo per
dare precedenza, la mano destra andava a cercare la leva del cambio
per mettere in prima (peraltro, la leva manca proprio visto che in
quel modello è al volante!)
Subito dopo, ho ordinato la C3 sensodrive, con quel cambio in versione
cmp-5.
hub.

Se non l'hai mai provato come fai a saperlo?
Una persona può farsi un'idea di qualcosa sentendone parlare?
Se ti dicono che nella macchina ci sarà un manubrio al posto del
volante non riesci a farti un'idea prima di avere provato?


 Ma lasciando l'acceleratore e basta come si comporta?
Molli l'acceleratore e inizi a rallentare, e ad un certo numero basso di 
giri scende di marcia, se freni lo fa (se il fw č implementato bene) a giri 
piů alti .


 dessero la possibilità di cambiare anche manualmente.
Mazda 3 4AT in discesa se impostato full-AT frenando scala una-due marcia/e 
da solo.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Zoom-Zoom driver (JPN,..., 36)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png
 

 il pieno controllo della situazione.
AT con selezione manuale.


 AT con selezione manuale.
cederei solo di fronte a quelli con levette al volante :D

 cederei solo di fronte a quelli con levette al volante :D
Come la mia? :P
