Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: comportamento in autostrada

Scenario:
Autostrada a tre corsie.
Auto A procede sulla corsia di destra a 110 km/h. Si avvicina ad un
TIR a velocità codice.
Nel frattempo auto B arriva da dietro sulla corsia centrale a 130 km/
h.
La corsia di sinistra è libera.
Auto A raggiunge il TIR e lo deve superare. mette la freccia.
In Europa:
Auto B a vua volta mette la freccia e si spoasta sulla corsia di
sinistra.
In Italia:
Auto B sfanala Auto A, e se auto A ha già iniziato la manovra di
sorpasso, auto B si attacca al paraurti dell'auto A e al clacson.
Io sinceramente mi stupisco che ci sono così pochi incidenti in
Italia.

Autostrada a tre corsie.

In teoria dovresti essere prima certo che l'auto B sia riuscita a vederti, 
vedere la corsia alla sua sinistra libera e avere la prontezza di andarci. 
In pratica spesso questo non succede, perchè il guidatore B sta pensando ad 
altro, perchè ha la prontezza di un bradipo morto o perchè semplicemente non 
ne ha voglia in quel momento.
Cosa faccio io di solito: oltre a mettere la freccia comincio a spostarmi a 
sinistra, così lo "costringo" a guardare lo specchietto per controllare se 
la terza corsia è vuota, oppure ad alzare un po' il piede permettendomi di 
passare. Diciamo che lo spingo "psicologicamente".
Poi se dovesse continuare ad essere duretto e non ho spazio torno nella mia 
corsia e pigio forte sul freno, in fin dei conti servono a questo.........
Ant 

 ha scritto nel messaggio 
news:19d6592f-489f-49a2...@8g2000hse.googlegroups.com...
Scenario:
Autostrada a tre corsie.






Tu sei stupido!! B ha ragione!!  perchè A deve immetersi nella corsia di 
sorpasso dopo essersi assicurata che non sopragiunga nessun veicolo!!! 

@@The Punisher,

Cos'è che non hai capito?
Ti serve un disegnino, forse?

 ha scritto nel messaggio 
news:xn0fspr9vhk...@news.individual.net...

tiè te faccio il disegnino...imbecille!!!
Art. 148. Il sorpasso
  1.. Il sorpasso e' la manovra mediante la quale un veicolo supera un altro 
veicolo, un animale o un pedone in movimento o fermi sulla corsia o sulla 
parte della carreggiata destinata normalmente alla circolazione.
  2.. Il conducente che intende sorpassare deve preventivamente accertarsi:
    1.. che la visibilita' sia tale da consentire la manovra e che la stessa 
possa compiersi senza costituire pericolo o intralcio;
    2.. che il conducente che lo precede nella stessa corsia non abbia 
segnalato di voler compiere analoga manovra;
    3.. che nessun conducente che segue sulla stessa carreggiata o semi 
carreggiata, ovvero sulla corsia immediatamente alla propria sinistra, 
qualora la carreggiata o semi carreggiata siano suddivise in corsie, abbia 
iniziato il sorpasso;
    4.. che la strada sia libera per uno spazio tale da consentire la 
completa esecuzione del sorpasso, tenuto anche conto della differenza da 
sorpassare, nonche' della presenza di utenti che sopraggiungono dalla 
direzione contraria o che precedono l'utente da sorpassare.
  3.. Il conducente che sorpassa un veicolo o altro utente della strada che 
lo precede sulla stessa corsia, dopo aver fatto l'apposita segnalazione, 
deve portarsi sulla sinistra dello stesso, superarlo rapidamente tenendosi 
da questo ad una adeguata distanza laterale e riportarsi a destra appena 
possibile, senza creare pericolo o intralcio. Se la carreggiata o 
semicarreggiata sono suddivise in piu' corsie, il sorpasso deve essere 
effettuato sulla corsia immediatamente alla sinistra del veicolo che si 
intende superare.
  4.. L'utente che viene sorpassato deve agevolare la manovra e non 
accelerare. Nelle strade ad una corsia per senso di marcia, lo stesso utente 
deve tenersi il giu' vicino possibile al margine destro della carreggiata.
  5.. Quando la larghezza, il profilo o lo stato della carreggiata, tenuto 
anche conto della densita' della circolazione in senso contrario, non 
consentono di sorpassare facilmente e senza pericolo un veicolo lento, 
ingombrante o obbligato a rispettare un limite di velocita', il conducente, 
di quest'ultimo veicolo deve rallentare e, se necessario, mettersi da parte 
appena possibile, per lasciar passare i veicoli che seguono. Nei centri 
abitati non sono tenuti all'osservanza di quest'ultima disposizione i 
conducenti di veicoli in servizio pubblico di linea per trasporto di 
persone.
  6.. Sulle carreggiate ad almeno due corsie per ogni senso di marcia il 
conducente che, dopo aver eseguito un sorpasso, sia indotto a sorpassare un 
altro veicolo o animale, puo' rimanere sulla corsia impegnata per il primo 
sorpasso a condizione che la manovra non sia di intralcio ai veicoli piu' 
rapidi che sopraggiungono da tergo.
  7.. Il sorpasso deve essere effettuato a destra quando il conducente del 
veicolo che si vuole sorpassare abbia segnalato che intende svoltare a 
sinistra ovvero, in una carreggiata a senso unico, che intende arrestarsi a 
sinistra, e abbia iniziato dette manovre.
  8.. Il sorpasso dei tram, qualora gli stessi non circolino in sede 
stradale riservata, deve effettuarsi a destra quando la larghezza della 
carreggiata a destra del binario lo consenta; se si tratta di carreggiata a 
senso unico di circolazione il sorpasso si puo' effettuare su ambo i lati.
  9.. Qualora il tram o il filobus siano fermi in mezzo alla carreggiata per 
la salita e la discesa dei viaggiatori e non esista un salvagente, il 
sorpasso a destra e' vietato.
  10.. E' vietato il sorpasso in prossimita' o in corrispondenza delle curve 
o dei dossi e in ogni altro caso di scarsa visibilita'; in tali casi il 
sorpasso e' consentito solo quando la strada e' a due carreggiate separate o 
a carreggiata a senso unico o con almeno due corsie con lo stesso senso di 
marcia e vi sia tracciata apposita segnaletica orizzontale.
  11.. E' vietato il sorpasso di un veicolo che ne stia sorpassando un 
altro, nonche' il superamento di veicoli fermi o in lento movimento ai 
passaggi a livello, ai semafori o per altre cause di congestione della 
circolazione, quando a tal fine sia necessario spostarsi nella parte della 
carreggiata destinata al senso opposto di marcia.
  12.. E' vietato il sorpasso in prossimita' o in corrispondenza delle 
intersezioni. Esso e', pero', consentito:
    1.. quando il conducente del veicolo che si vuole sorpassare abbia 
segnalato che intende svoltare a sinistra e abbia iniziato detta manovra;
    2.. quando avvenga su strada a precedenza, purche' a due carreggiate 
separate o a senso unico o ad almeno due corsie con lo stesso senso di 
marcia e le corsie siano delimitate dall'apposita segnaletica orizzontale;
    3.. quando il veicolo che si sorpassa e' a due ruote non a motore, 
sempre che non sia necessario spostarsi sulla parte della carreggiata 
destinata al senso opposto di marcia;
    4.. quando la circolazione sia regolata da semafori o da agenti del 
traffico.
  13.. E' vietato il sorpasso in prossimita' o in corrispondenza dei 
passaggi a livello senza barriere, salvo che la circolazione stradale sia 
regolata da semafori, nonche' il sorpasso di un veicolo che si sia arrestato 
o abbia rallentato in corrispondenza di un attraversamento pedonale per 
consentire ai pedoni di attraversare la carreggiata.
  14.. E' vietato il sorpasso ai conducenti di veicoli di massa a pieno 
carico superiore a 3,5 t, oltre che nei casi sopraprevisti, anche nelle 
strade o tratti di esse in cui il divieto sia imposto all'apposito segnale.
  15.. Chiunque sorpassa a destra, eccetto i casi in cui cio' sia 
consentito, ovvero compia un sorpasso senza osservare le disposizioni dei 
commi 2, 3 e 8 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una 
somma da euro 70 a euro 285 . Alla stessa sanzione soggiace chi viola le 
disposizioni 4, 5, 7. Quando lo stesso soggetto sia incorso, in un periodo 
di due anni, in una delle violazioni di cui al comma 3 per almeno due volte, 
all'ultima infrazione consegue la sanzione amministrativa accessoria della 
sospensione della patente da uno a tre mesi, ai sensi del capo I, sezione 
II, del titolo VI.
  16.. Chiunque non osservi i divieti di sorpasso posti dai commi 9,10,11,12 
e 13 e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da 
euro 143 a euro 570 . Quando non si osservi il divieto di sorpasso di cui al 
comma 14, la sanzione amministrativa e' del pagamento di una somma da euro 
281 a euro 1.123 .
  Dalle violazioni di cui al presente comma consegue la sanzione 
amministrativa accessoria della sospensione della patente di guida da uno a 
tre mesi, ai sensi delle norme di cui al capo I, sezione II, del titolo VI. 
Quando si tratti del divieto di cui al comma 14, la sospensione della 
patente e' da due a sei mesi. Se le violazioni sono
  commesse da un conducente in possesso della patente di guida da meno
  di tre anni, la sospensione della stessa e' da tre a sei mesi.».

 sorpasso, auto B si attacca al paraurti dell'auto A e al clacson.
anche ... se Auto A non è Auto A ma Semi-articolato A : Semi-articolato A
mette (forse) la freccia ed esce dando a Auto B l'opportunità di testare
l'efficienza dei suoi freni oppure della propria barra para-incastro ...
;opp ... succede e neppure così di rado. saluti, davide (CdS egiziano ...
più il veicolo è grosso e più ha ragione & precedenza)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Le corsie sono TRE, e la terza è libera. ;)

 Art. 148. Il sorpasso
L'Art. 148 si riferisce alle strade normali, non alle autostrade,
deficente!!!!

 >> Autostrada a tre corsie.


a te hanno dato pure la patente  ve? azzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz 

 wrote:
L'Art. 148 si riferisce alle strade normali, non alle autostrade,
deficente!!!!
Quoto!!
..non ne prende una.. 

 ha scritto nel messaggio 
news:487ccb41$0$1091$4faf...@reader1.news.tin.it...

eccone un'altro!!  ROTFL!!  che botta de Idioti in questo ng 

 ha scritto nel messaggio 
news:487ccc28$0$40316$4faf...@reader5.news.tin.it...

Io, non so neanche di quello che parla l'articolo 148..quello che ho quotato 
è un 'altra cosa!!
bye bye

 ha scritto nel messaggio 
news:487ccd57$0$1081$4faf...@reader1.news.tin.it...

esatto a questo mi riferivo!! tu e il tuo degno compare non sapete neanche 
di cosa state parlando!! 

 di cosa state parlando!!
..ma, purtroppo, sappiamo con chi stiamo parlando..

 Auto A procede sulla corsia di destra
Dovresti fare degli esempi con situazioni piu' realistiche!
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano

 passare. Diciamo che lo spingo "psicologicamente".
L'alternativa tedesca e' invece mettere la freccia e uscire a sinistra, 
possibilmente spalancando il gas.. :-D
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 sorpasso dopo essersi assicurata che non sopragiunga nessun veicolo!!!
Hai ragione. Punto.
E l'articolo 148 vale eccome, anche in autostrada (non a caso si parla
anche di carreggiate o semicarreggiate a più corsie, anche se qualcuno
non conosce la terminologia a quanto pare...).
Si tratta di un sorpasso. A può superare solo se non sopraggiunge
alcun B.
Al massimo lo può fare se nota che B può cambiare corsia e l'ha ben
visto ma questa non è la norma, è una "CORTESIA" che B fa ad A, quella
di cambiare corsia, non è affatto un suo obbligo (oltretutto non è A
che deve poter valutare se B può o meno fare un cambio corsia).
Chi non arriva a capire questo, sta messo molto male...
O forse stiam messi peggio noi che ce lo troviamo per strada.
--
By3z (27,125+,VE)

 Dovresti fare degli esempi con situazioni piu' realistiche!
ROTFL! Vero!
:D
--
By3z (27,125+,VE)

deficente!!!!
La tua affermazione è assolutamente errata: l'articolo 148 parla 
genericamente del sorpasso, senza specificare a quale tipo di strada si 
applichi. Pertanto vale ovunque.
Evidentemente il fatto di aver vissuto all'estero ti fa ricordare una legge 
piuttosto che un'altra... succede.
Btw, deficiente si scrive con la i dopo la c.
-- 
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220256789550&ssPageName=ADME:L:LCA:IT:1123

 La tua affermazione è assolutamente errata
Che stile! :P
--
By3z (27,125+,VE)

 possibilmente spalancando il gas.. :-D
*MA* senza curarsi *MAI* di chi cazzo sta arrivando sulla corsia, 
soprattutto quando l'operazione si compie con una Vectra trainante 
barca, e sulla corsia di sorpasso soggiunge un italiano impegnato nella 
verifica della velocità massima prodotta dalla Golf III TDI aziendale, 
ovviamente in tratto privo di limite della A8....
(mi sono visto l'Evinrude sul cofano :-X)
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 
Ad esempio io che torno da Verona in prima corsia a 200 all'ora e da li' 
non mi schiodo a meno che non ci sia qualcuno davanti? :-D
TrollNicko


 Btw, deficiente si scrive con la i dopo la c.
Grazie, segnato. ;)

 
Aveva le due eliche controrotanti o una sola? 8-)


 verifica della velocità massima prodotta dalla Golf III TDI aziendale
so' simpatici 'sti tedeschi!

 non mi schiodo a meno che non ci sia qualcuno davanti? :-D
Come mai andavi così piano?
--
By3z (27,125+,VE)

 altro veicolo o animale,
e' riferito al conducente dell'altro veicolo, immagino? :-D
-- 
Nicolo' "NiCkO" [27y,231hp,VE]


 che deve poter valutare se B può o meno fare un cambio corsia).
Questo giustifica perfettamente perché in italia si preferisce restare
nella corsia centrale (o nella penultima, in caso di più di tre
corsie) piuttosto che osare di occupare la corsia più a destra.

 Come mai andavi cosě piano?
Avevo poco gas e l'api (cit. TIZIANO (TM) ) era chiusa a quell'ora, odio 
parcheggiare l'auto con il serbatoio quasi vuoto...
-- 
Nicolo' "NiCkO" [27y,231hp,VE]


 Italia.
Da un po' di tempo non fai altro che lamentarti di comportamenti 
automobilistici italiani.
Non che non ce ne sia ragione, ma di tutti quelli che ci sono scegli proprio 
quelli corretti secondo la legislazione italiana.
Non sarebbe meglio, visto che oltretutto hai dei figli che suppongo viaggino 
in auto con te, che utilizzassi il tuo tempo ripassandoti il Codice della 
Strada?


 sorpasso, auto B si attacca al paraurti dell'auto A e al clacson.
In tutto il mondo:
Auto A aspetta di avere lo spazio sulla sinistra e poi inizia il 
sorpasso.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 corsie) piuttosto che osare di occupare la corsia più a destra.
Perchè?
--
By3z (27,125+,VE)

 Aveva le due eliche controrotanti o una sola? 8-)
Questo, ti dirò, non me lo ricordo: del resto sono passati 8 anni...


 Auto A aspetta di avere lo spazio sulla sinistra e poi inizia il sorpasso.
In Germania no, garantito al limone :-D


 In Germania no, garantito al limone :-D
Kuoten


Alfonso ha scritto:

Si sta costruendo una fama di pirla matricolato niente male il pompy.
Ciao ... Dino


Perché seeguendo alla lettera il CdS, se uno finisce disgraziatamente
sulla corsia di destra, appena si trova un TIR non trova lo spazio per
spostarsi sulla sinistra e finisce di farsi tutto il viaggio a 85 km/
h. :)
Quindi meglio spostarsi subito sulla centrale e non schiodarsi.

 h. :)
Non è vero. Almeno che non vuoi andare a 80 all'ora di cruise, io
riesco tranquillamente a stare nella corsia più libera a destra...
Faccio spesso lunghi tratti
con il cruise a 110-120 e sto sempre in 1°/2° corsia...
Anzi, in caso di traffico pesante della domenica (no camion, TANTE
auto), ti assicuro che puoi tenere i 130 di cruise in prima corsia per
decine di km...
Pensa a volte le assurdità di chi guida...
--
By3z (27,125+,VE)

 decine di km...
Lo so benissimo, lo faccio sovente anche io. Si va di superamento di
destra a cottimo.

 ha scritto nel messaggio 
news:19d6592f-489f-49a2...@8g2000hse.googlegroups.com...
Scenario tedesco:
auto A dietro un tir
auto B in corsia di sorpasso a velocità molto oltre il codice vigente in 
Italia.
Auto A mette la freccia senza guardare  tagliando la strada alla auto B che 
pianta una frenatona e manco si innervosisce perché ormai è abituata a 
simile comportamento.
Dopo il sorpasso, l' auto A rientra sulla corsia più a destra e l'auto B 
riapre il gas passando via a velocità warp.
Meglio che da noi, ma non è che sia proprio tutto rose e fiori.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Idioti in questo ng
Noi è..
ciao Pompy!


Cit: "Non sono solito fare queste cose, non mi piace farle notare..può 
capitare a
tutti, ma per te oggi farò uno strappo alla regola (non nascondo un po di
 piacere)!"
Magari senza apostrofo, non senza accento.
Ant 

 Magari senza apostrofo, non senza accento.
Hai ragione.. 

"ginopilotino" <gi...@pilotino.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:487cdb38$0$40305$4faf...@reader5.news.tin.it...

E' un grande non c'è che dire... 

 Italia.
Io mi stupisco che ce ne siano così POCHI.... visto che chiunque si trovi
in una corsia di destra si sente autorizzato a sorpassare quando cavolo gli
pare, incurante di chi sopraggiunge. E magari una volta tanto mette la
freccia, che comunque non dà la precedenza!!
Mi è già successo più volte che la manovra di sorpasso verso la corsia
centrale (non segnalata) lo fa un camion, mentre nella corsia di sorpasso
sta sopraggiungendo qualcun altro. Non ti dico le sensazioni che si
provano...
Basterebbe rispettare una semplice regola, il RISPETTO.
Chi taglia la strada agli altri manca di rispetto verso gli altri, questo è
il minimo.
-- 
Saluti, 
Spiderman

 E' un grande non c'è che dire...
Un vero gLande
Merlinweb 

 Meglio che da noi, ma non è che sia proprio tutto rose e fiori.
Il problema, in ogni caso, è sempre quello della distanza di sicurezza. 
Questa sconosciuta regola anche questa fattispecie di evento. In chew 
modo? Semplice. Per impegnare la corsia di sorpasso la vettura A deve 
assicurarsi di dare la precedenza a chi è in corsia B. Ma quale 
distanza ci deve essere? La vettura A non deve accorciare 
arbitrariamente la distanza di sicurezza della vettura B. Se ciò fosse 
applicato non vedremo sorpassi (o quasi) pericolosi e frenatone. 
Inrealtà le vetture A, A', A'', A^n escono sul muso della vettura B che 
deve frenare di brutto rischiando di tamponare e di essere tamponata.
Tra l'altro questa andatura ad elastico (Germany mode) è quella 
peggiore per i consumi e la scorrevolezza.
La soluzione più semplice è quella di tenere andature veloci e distanze 
di sicurezza ampie. Riduce lo stres, i consumi, aumenta la velocità 
media e la percorrenza, garantisce la scorrevoleza del traffico.
Io ad esempio se vedo che chi è nella corsia a destra, poco più avanti 
di me, arriva a culo ad un camion lo lascio uascire riducendo 
spontanemanete la mia velocità di quel poco che gli permette di fare il 
sorpasso in sicurezza. In genere tale comportamento viene apprezzato.
