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Titolo: Auto Tagliando 206

Ciao ragazzi,
premettendo che sono stanco di spendere soldi per meccanici incompetenti
e che se proprio la manutenzione dev'essere fatta alla ca%%o di cane
preferisco farmela io, almeno ci risparmio un bel pò di soldini, vi
chiedo:
1-Dopo il cambio dell'olio, dove lo porto l'olio esausto?
2-Volendo reperire la chiave per svitare il filtro dell'olio della 206,
sotto quale nome devo cercarla? Oppure, posso utilizzare una normale
chiave inglese? ed in tal caso di che misura deve essere?
3-Dove si trova la vite della coppa dell'olio per lo scarico?
4-Devo avere qualche particolare accorgimento nello svitare/avvitare la
vite di scarico? Va per caso sostituita qualche guarnizione?
5-Ho visto smontare le pastiglie dal mio mecca e credo di poterle
sostituire da solo, in ogni caso, c'è qualche particolare
precauzione/accorgimento che devo seguire?
6-E' troppo difficile sostituire l'olio dei freni? Dove si trova la vite
per lo scarico?
7-Come verifico l'usura delle ganascie dei freni posteriori?
8-Sostituendo le candele, posso metterle così come sono oppure devo
regolare l'apertura del contatto con le linguette di misurazione dello
spessore? E' proprio importante questa operazione? Se acquisto delle
candele fatte apposta per la 206, non dovrebbero essere già regolate a
dovere?
9-Volendo grassare i cuscinetti delle ruote anteriori, è possibile farlo
"dall'esterno" senza dover necessariamente smontare il mozzo ma solo
togliendo la ruota?
10-Che tipo di grasso devo acquistare? Ha un nome particolare?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno!!! Ciao!!!
--
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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 10-Che tipo di grasso devo acquistare? Ha un nome particolare?
Non so.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
Vendo: 1) altop. Pioneer TS-E1399  3 vie coassiali da 13cm 20Eu.;
2) 2 woofer CIARE da 20cm AM200.38 C/Fx-W 30Eu.
ICQ 49579941

 di un decimo l'auto non parte... io faccio ad occhio.
Ad occhio confrontando le nuove con le vecchie?


 Ad occhio confrontando le nuove con le vecchie?
No, ad occhio e basta. Le metto poco sotto il millimetro e ci sono.


 perché altrimenti quando rilasci rientra l'aria. Se hai dubbi chiedi.
Ehm, chiedo ;)
E quindi? Cosa dovrei fare per non far entrare aria?
--
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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 risparmi tempo fatica, e il rischio di far danni. il casino e' sempre
Diciamo che i danni me li hanno fatti loro, i meccanici a cui mi sono
rivolto. Prima cominciai ad andare in concessionaria per i tagliandi e
mi trattavano l'auto di mer%a, aggiustavano una cosa e me ne rompevano
un'altra... poi ho deciso di andare da un mecca del mio paese e non č
cambiato nulla. Vado per farmi sistemare una cosa e me ne rovinano
un'altra. E come se non bastasse, l'ultima volta, mi si stacca un
piccolo paraspruzzi sul braccetto dello sterzo che il mio mecca aveva
smontato solo qualche settimana prima (quindi si č staccato perchč lui
l'ha montato a cacchio) e dopo che me l'ha sistemato mi chiede pure 20
euro! Ma dico io, scherziamo? Ti pago la prima volta per sistemarmi una
cosa, tu non fai il tuo lavoro come si deve e io poi per farmi sistemare
un problema che TU hai creato, ti devo pure pagare di nuovo??? E allora,
no, mi girano le turbine e a questo punto penso che č meglio se i danni
me li faccio sa solo, non credi?
--
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
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 E quindi? Cosa dovrei fare per non far entrare aria?
Io te lo spiego, ma se poi lo fai male sai cosa rischi? In tal caso non
farti venire in mente di chiedermi i danni: io non mi assumo responsabilità.
:-)
Il metodo più semplice consiste nell'utilizzare un aiutante che stia al
posto guida ed esegua i tuoi ordini.
1) Dici all'amico di premere il freno e tenerlo premuto;
2) apri la valvolina: uscirà olio misto a bolle d'aria ed il pedale cadrà
sul pavimento;
3) chiudi la valvolina;
4) dici al tuo amico di pompare sul pedale del freno;
5) finché escono bolle d'aria torna al passo 1); altrimenti passa a spurgare
la ruota successiva.
Alla fine, ripristina il livello del liquido freni nel serbatoio.


 Ad occhio confrontando le nuove con le vecchie?
Io ti consiglio di non fare a occhio: uno spessimetro costa pochi euro dal
ferramenta, ce l'ho pure io...
Ciao!!
--
SmartGirl - 28 - RM
Fiat Bravo 1.6 16V SX - "Minnie" - 103
Honda Civic 1.5 VTEC LSi - "Susina" - 115
Follow me... If you can!

 ferramenta, ce l'ho pure io...
Wow! Una donna che ha uno spessimetro!
Sempre meglio... :-)
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 Sempre meglio... :-)
Eddai non prendere in giro :-)

 Eddai non prendere in giro :-)
Il tono era scherzoso, ma il concetto era serissimo: stavo solo esprimendo
la mia ammirazione.
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