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Titolo: Che palle le marce lunghe [viaggio serio]

Finalmente ho potuto sfruttare la Bora come dico io perchè questa
settimana sono stato a torino con lei e ho fatto uno dei miei ritorni
tra 1h 15 e 1h 20 cancello-casello assago.
Posso dire varie cose
1) Le marce mi fanno pietà. Il motore spinge ma con una terza che
arriva a 150 quasi ce ne vuole...... Posso dire che anche se il
tachimetro sale più in fretta sembra meno elettrico e più frizzante il
1.8 aspirato della Golf? E' merito solo delle marce. Qui ci vorrebbe
il cambio della Golf con una VI pari alla V della
Bora............allora si ragionerebbe. Pazienza
2) la guida......Golf = Bora? Sto cazzo! La mia Golf a 180000km è
moooolto meglio di questa che ne ha 35k. Per frenare forte da alta
velocità (>180) o in curva ci vuole pelo sullo stomaco, bisogna
gestire lievi intraversamenti che con la golf sono inesistenti anche
facendo cose molto più turche. Il terzo volume conta proprio tanto, la
Chamade non era un caso........
Qui però il pazienza non ce lo metto...... Un assetto serio e un
alettoncino posteriore sicuramente la cambiano radicalmente
3) La radio gamma, mi ha veramente rotto le palle. Fa schifo, la
differenza con la jvc della Golf è impietosa.....e le casse sono le
stesse!! Qualcuno sa come si estrae? Bisogna per forza andare dai
conce? Quando torno dal viaggio di nozze sparirà
4) Certo che però la base c'è. Il mio GPS ha segnato 221 km/h a GPL, e
non ho assolutamente insistito :-DDDDDDDDDDD
Tempo 6 mesi e suonerà diversamente, sarà più bassa 3-4cm, andrà a 235
e non avrà manco più le P6000 ;)

 arriva a 150 quasi ce ne vuole......
Non mi sembra lunga una terza da neanche 150 su quella macchina. Quanti 
cv ha?
Ciao.
Luca.

 Chamade non era un caso........
ma non sono identiche col solo culo ridisegnato?
-- 
Frisco (28, 115, MB)
Dove finiscono i sogni degl'altri, Noi scaliamo una marcia e andiamo 
avanti

 arriva a 150 quasi ce ne vuole......
Tu pensa che la mia Seicento 1.1 da 54 cv ha una terza che a
limitatore arriva  a 145 indicati. E il bello è che (ok complice il
peso), la macchina è molto scattante, nonostante le marce lunghissime
per il motore!

 limitatore arriva  a 145 indicati.
Mi sa che ha anche un tachimetro molto ottimista :-)
Anni fa mia moglie aveva una seicento 1.1, non ricordo avesse rapporti 
lunghissimi. Ricordo male?
Ciao.
Luca.

Il mio GPS ha segnato 221 km/h a GPL
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non hai paura che ti mandino una multa da centinaia di euro e ti ritirino la 
patente? te lo chiedo seriamente
-- 
maximum solacium est cogitare id sibi accidisse quod omnes ante se passi 
sunt omnesque passuri; et ideo mihi videtur rerum natura, quod gravissimum 
fecerat commune fecisse, ut crudelitatem fati consolaretur aequalitas 

 e non avr� manco pi� le P6000 ;)
E infine... eccolo il tamarro senza ritegno! :P

 e non avr� manco pi� le P6000 ;)
Praticamente la rivoluzioni ;-)
Le P6000 sicuramente sono un p� invecchiate e se vai in giro cos� allegro
sicuramente � necessario sostituirle con qualcosa di nuovo. 

per il motore!
Fai sistemare quel tachimetro :)
MaxMax 

 la patente? te lo chiedo seriamente
si, ma solitamente una multa non arriva per volont� dello spirito santo, e 
dmc, che � intelligente, tira dove sa che non ci sono velox fissi e 
probabilit� di mobili.

 limitatore arriva  a 145 indicati. 
Ma de ghe? La Seicento 1.1 l'ho guidata per qualche mese tempo fa e in 
terza il limitatore interveniva sui 130, forse anche meno. Poi che abbia 
dei rapporti lunghi, *troppo* lunghi per i miei gusti, soprattutto la 
quinta, � un fatto...

 quinta, è un fatto...
Io ho la 1.1 multipoint del 2000, a seconda dei motori e dell'anno
suppongo che i rapporti possano cambiare. Presto vi metto un video,
non avrei motivo di sparare cacchiate, ;-)

 quinta, � un fatto...
C'� di ben peggio. Quando ha cambiato la 6oo per la c3 1.1 la prima cosa 
che ho notato sono stati i rapporti mooolto pi� lunghi rispetto alla 
piccola fiat.
Ciao.
Luca.

 non avrei motivo di sparare cacchiate, ;-)
Non sei tu a sparare cacchiate, � il tuo tachimetro :-)
Ciao.
Luca.

non ho assolutamente insistito :-DDDDDDDDDDD
che potrebbero essere 230  o 210  visto il funzionamento dei gps 

 1) Le marce mi fanno pietà.
sono marce alla tedesca moderna.....
ma se volevi marce corte pigliavi na panda 1.2!

 non avrei motivo di sparare cacchiate, ;-)
Mi dici le velocit� massime nelle varie marce che Fiat mette sul 
libretto di uso e manutenzione?

 Comunque voglio vedere le foto quando avrai fatto l'assetto.
Certo

 e non avrà manco più le P6000 ;)
Folle e mentecatto con un cervello piccolo piccolo come il mio che vai
sui 200km/h in autostrada!

 che potrebbero essere 230  o 210  visto il funzionamento dei gps
Ma de che? il gps è precisissimo. Con la Golf avevo fatto prove coi
rapporti de4l cambio e quadrava
Cmq segnava 230 il tachimetro..........allucinante :)

 libretto di uso e manutenzione?
Dà solo la velocità massima (150 km/h) . . quattroruote una volta ha
rilevato 153 km/h e rotti effettivi, rilevando anche uno scarto
tachimetrico di 5 km/h a 130 km/h. (quasi il 4%), tale scarto magari
aumenterà a velocità più alte . . magari in terza la mia seicento
arriva più o meno 136-137 effettivi, magari il mio tachimetro è un pò
più starato e magari da 136 passiamo a 132-133, ma dai sarebbe già
eccessivo come scarto . . comunque vi ricordo che anche il tachimetro
della Bora, come quello di tutte le auto, ha un proprio scarto . . .
Per quanto riguarda la C3 1.1 mi suona strano che abbia i rapporti più
lunghi di quelli della seicento: la peugeot 206 1.1 di un mio amico ha
le marce ben più corte di quelle della mia seicento, la C3 1.1
dovrebbe avere lo stesso motore, ok che poi le Case lo rapportano
diversamente magari. . . Comunque quanto dite potrebbe significare che
la stessa Seicento ha avuto rapporti diversi a seconda del motore
(magari spi e mpi) e dell'anno di produzione. Ripeto la mia è la 1.1
mpi del 2000.
Comunque presto vi posto un video della terza

 Cmq segnava 230 il tachimetro..........allucinante :)
Quanti cv ha? 

 Quanti cv ha?
150 in teoria
A GPL boh...... Col turbo protrebbe anche andare di più
Cmq col terzo volume l'aerodinamica è migliore. Anche VW dice 216 per
la golf e 220 e per la bora

la golf e 220 e per la bora
Appunto, 230 di tachimetro visto il benzina turbo ed il terzo volume � 
normale. Ho chiesto perch� non vedevo l'eccezionalit� che dicevi. 

 
ehmm, c'ï¿œ evidentemente un'ossimoro in quello che hai scritto.
Direi piuttosto, che essendo intelligente, se gli arriva la multa dice 
4(cento) madonne, paga e non dichiara chi guidava.

 dmc12
LF

 che potrebbero essere 230  o 210  visto il funzionamento dei gps 
* STRONZATA *
E' - invece - piuttosto preciso.
ciao, f.

 Comunque presto vi posto un video della terza
Detto fatto, ho aperto una nuova discussione nel ng dove ho postato il
video della tirata di terza e seconda della mia seicentina, è
intitolato "Guardate che marce luunghe che ha la mia seicentina 1.1
(video)"