Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Lupo TDI 1400 - rottura albero motore

Mi si é rotto l'albero motore sulla mia "meravigliosa" Lupo con 50 000 km e
tagliandata.
Vi é successo qualcosa di simile?
Come mi devo comportare con la garanzia?  E con la casa madre?
Ciao e grazie.
Luca
---
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 Come mi devo comportare con la garanzia?  E con la casa madre?
Non serviva fare 2 post uguali......
-- 
 _____________________________
\_la potenza è nulla senza l'esperienza_/
/____18, 206 XS 1600 16V,GO____\

 ha scritto nel messaggio
news:hL01b.22686$zN5.7...@news1.tin.it...



 tagliandata.
Gran motore il 3 cilindri turbodiesel, un esempio di alta squola motoristica
venduto a pochi soldi.
Chiedi che te lo riparino comunque in garanzia.
Ciao, Angelo.

 Mi si é rotto l'albero motore sulla mia "meravigliosa" Lupo con 50 000 km e
Non era sufficiente un post solo?
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 ma il primo post non mi compare sul newsgroup.
Strano... io non solo l'ho visto, ma ho anche risposto...
P.S.
Cortesemente cerca di fare attenzione al quote... come fai tu la 
comprensione non è immediata.
E' inutile e pesante quotare tutto il messaggio a cui stai rispondendo.
E' opportuno quotare SOLO un paio di righe al massimo, giusto per 
ricordare l'argomento. Il resto del messaggio DEVE essere cancellato, 
come per esempio le firme...
Dai una lettura qui:
http://www.globalfox.it/ithn/2002/Home/Netiquette.html
è una paginetta semplice semplice, e la lettura non ti impiegherà più di 
un minuto. Ci sono anche gli esempi.


"Govardo Libero" <sp...@fanculo.vaf> ha scritto nel messaggio
news:bi290m$4tb$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Scuola !!!!!!!!!!!!!!!!!!
-- 
Enne & Effe (30 & 27, 75 & 75 & >250, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
"If i have some emotions? Of course is the noise of the quattro. Nobody can
forget the noise of the quattro"
-Michelle Mouton-
URquattro photos:
http://community.webshots.com/album/69172550yieszl
Please remove ODIOLOSPAM from the e-mail address to contact me !!!

Ragazzi,
ma avete caldo...
Vi ho chiesto la cortesia di rispondere a un thread. Scusate se l'ho postato
due volte.  Scusate se devo tornare a scuola.
Grazie lo stesso.
ciao.
Luca.


 Scuola !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Squola nel senso peggiore del termine, anche VW può sbagliare (sono cliente
VW), un 3 cilindri TD di piccola cilindrata proprio non lo concepisco,
sopratutto per via delle difficoltà di bilanciamento e quindi vibrazioni,
rumori e ...rotture.
Il 3 cilindri di VW di certo non passerà alla storia come quelli delle
Kawasaki 500-750, della Suzuki NGT 380, del 1000-1200 della Laverda e della
fiat trattori agricoli.
Ciao, Angelo.

 quindi vibrazioni, rumori e ...rotture.
rotture che riguardavano solo le turbine di alcune Polo IV TDI
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 ma avete caldo...
Fa molto caldo, scusami ma a me il 1.4 non piace, proprio ieri me l'ho
provato dal mio concessionario su una polo e sono scappato via senza nemmeno
fare il preventivo, vibrava e cigolava sinistramente tutto.
Mi ha dato la sensazione di un motore usa e getta.
Eppure sia la lupo che la polo non sono proprio macchine a buon mercato, per
questo ti scrivevo di fare la voce grossa con la concessionaria.
Ciao, Angelo.

 fiat trattori agricoli.
Passerà eccome, visto che è stato il primo diesel di piccola cilindrata ad
avere prestazioni brillanti e bassissimi consumi. Guarda che cosa proponeva
la concorrenza all'uscita di questo motore.
Ciao.


 Mi ha dato la sensazione di un motore usa e getta.
Dall'alto di quale esperienza giunge il tuo commento


 Vi ho chiesto la cortesia di rispondere a un thread. Scusate se l'ho postato
Infatti io ti ho risposto :-)


 -Michelle Mouton-
Cosa penserebbe Michelle del rumore del 1,4 TDI? :-P
Ciao,
GPM

 Dall'alto di quale esperienza giunge il tuo commento
Faccio l'agente di commercio da quasi vent'anni, ti risparmio l'elenco delle
vetture che ho guidato, ma ti assicuro che ho sempre messo il naso nelle
officine dove portavo le mie macchine e anche tra colleghi di lavoro ho
sempre parlato di macchine.
Purtroppo in ambito VW, all'aumento esponenziale delle potenze specifiche
non corrisponde un adeguata affidabilità nel tempo, anche perchè si fa
sempre più ricorso alle economie di scala.
P. es.: la proverbiale affidabilità delle prime golf non è da paragonare a
quella delle attuali, almeno a detta dei meccanici della casa.
Per quanto riguarda i problemi di bilanciamento e vibrazioni dei tre
cilindri puoi leggerti cosa dice l'ingegner Giacosa nel suo celebre "Motori
Endotermici".
Ciao, Angelo.

 Endotermici".
Anno ???
Ciao.
-- 
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 d'opera mi rispondono cosě ????
Dimenticavo di dire che prima era necessario svitare una vite !!!!
Ciao


 Anno ???
L'anno non c'entra, certe regole sono fisiche e meccaniche, ricorderai
l'inchiesta di quattroruote di qualche anno fà a proposito della rottura
della catena di distribuzione del 2000 mercedes a benzina. Orbene la catena
si rompeva perchè la grande mercedes si era dimenticata che se il pignone ha
numero pari di denti e la corona il doppio la maglia falsa impegnerà sempre
gli stessi denti degli ingranaggi causando la rottura precoce. Questa è una
regoletta che insegnano nei primi anni di università, ed è sempre ed
universalmente valida.
Sul tre cilindri nessuno nega che sia leggero, potente e parco, ma che il
banco sopporti sollecitazioni molto più severe che con un quattro cilindri
di pari potenza e cilindrata è universalmente certo, trattasi di onde
generate dalla rotazione dell'albero. La VW non ha scoperto l'acqua calda, a
volte la pubblicità delle case ci fa bere ciò che vuole, ma se un tre
cilindri fosse potente e affidabile quanto un quattro di pari cilindrata
perchè tutti gli altri sprecano materiale e risorse e quindi guadagno a
costruire il quattro?
Ciao, Angelo


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