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Titolo: Lavare il motore! Come?

Salve a tutti,
Mentre stamattina controllavo l'olio della mia auto ho constatato piu`
del solito che il vano motore della mia Corsa e` veramente sudicio e
brutto da vedere! 
http://www.shirakawaakira.net/foto/AAAA0069.JPG
Ho provato allora con un panno umido a pulire il coperchio del corpo
farfallato e della scatola filtro, ottenendo risultati soprendenti dal
punto di vista estetico, scoprendo un nero che non avevo mai visto
prima :)
Allora mi sono chiesto: e se pulissi tutto il motore? So che e`
un'operazione da svolgere con l'auto in moto al minimo, previa
spruzzata di detergente apposito sulle parti da pulire e
idrorepellente in abbondanza sui connettori elettrici, evitando poi di
lavare direttamente con l'acqua a pressione questi ultimi. Ma vari
dubbi mi colgono:
Posso usare l'idropulitrice ad acqua riscaldata per lavare il motore?
Oppure quella semplice? (le ho entrambe)
Ci sono particolari accorgimenti da seguire durante il lavaggio?
Cosa bisogna/non bisogna assolutamente fare?
Spero che mi possiate aiutare :)
--
SHIRAKAWA Akira (20, 60)
Opel Corsa (ex) Lightweight Project
http://www.shirakawaakira.net

 Cosa bisogna/non bisogna assolutamente fare?
Appena finito metti in moto e fatti un giro finché non si asciuga tutto per 
bene.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
"La potenza è nulla senza cotenna" 

bene.
Il fatto di mettere in moto lascia supporre che il motore doveva essre
spento durante il lavaggio?


 un'operazione da svolgere con l'auto in moto al minimo,
:-O
E perché mai?
Anzi, trovo che buttare acqua su un motore caldo non sia il massimo per gli
shock termici..
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

shock termici..
L'ho letto nel link qui sotto, ma ovviamente non credo si riferisse ad
un motore caldo o dopo una tirata. Spruzzi i detergenti e gli
idrorepellenti dove necessario, attendi un attimo, accendi il motore e
cominci a pulire. Non penso vi siano rischi di shock termici con il
motore a temperatura ambiente!
http://www.ilmiomotore.com/shop/info_listino/KPVM/index.html



Continuo a non capire l'utilità di avere il motore acceso però


> Continuo a non capire l'utilità di avere il motore acceso però
E' psicologico.
Dato che lavare il motore è una cagata da non fare mai, lasciarlo acceso 
toglie quella paura "e se poi non parte più?"

Continuo a non capire l'utilità di avere il motore acceso però
secondo me:
1- le candele (se benzina....) restano calde e l'acqua che entra in
contatto evapora
2- il calore aiuta i prodotti a scrostare il lozzo
3- se il motore si spegne, allora ti poni subito il dubbio che stavi
facendo una cazzata e ti fermi
4- il rivenditore dei prodotti è anche il proprietario di una grossa
raffineria di petrolio.... :D
che dici ?
-- 
Nicholas D. Wolfwood
--------------------
"Misfit, breakdance on the street, Well I can see sorrow in your eyes
How low (how low), how low (how low), how high can you go-o (can you go...)
There'll be a prize for every kind, you'll see"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

 
http://www.shirakawaakira.net/foto/AAAA0069.JPG
...mmmmhhh, quasi peggio del mio!!! :-D
Cmq abbiamo avuto la stessa idea: stamattina ho iniziato a pulire il mio
vano motore!
Dopo aver letto un sacco di post a riguardo, ho rifiutato l'utilizzo di
acqua ma mi sono dotato di tanta pazienza e olio di gomito per pulire il
tutto!
Ho preso una bomboletta di WD-40 (consigliata da qlc parte...) ed ho
iniziato a spruzzare piano piano sui vari componenti e pulito poi con uno
straccio. Che dire: sono solo a metà ma sta venendo un capolavoro! ;-)
La polvere sparisce, le plastiche tornano come nuove e il metallo rimane
perfetto! Non sopportavo più vedere quel cofano così imbrattato...
Gli strumenti utilizzati sono: WD-40, compressore per aria, stracci,
spazzolino da denti per le parti più piccole e nascoste, voglia di fare,
cura e pazienza... :-D
Per il fondo avevo letto che si poteva spennellare la nafta (o gasolio o
benzina......non ricordo....) per ammorbidire i residui di terra e altro: ci
sono controindicazioni???
Presto le foto....
Salutoni...
--
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 raffineria di petrolio.... :D
Può essere che i prodotti per lavare siano derivati del petrolio ;-)


 
http://www.shirakawaakira.net/foto/AAAA0069.JPG
...mmmmhhh, quasi peggio del mio!!! :-D


Può essere che i prodotti per lavare siano derivati del petrolio ;-)
sì, ma quel che più importa è che consumi benza o gasolio col motore
acceso! ;)


toglie quella paura "e se poi non parte piu?"
Mah che sia una cagata non sono d'accordo. E una volta ogni tanto non
puo` fare male, con le dovute accortezze.


Salutoni..


 specifico per la pulizia del motore.
...che prodotto???
Io ho visto l'Arexons Detergente Motori e il Rhutten Lava Vano Motore ma
entrambi vogliono l'applicazione + risciacquo con acqua...
Il loro prezzo è di circa 5 euro cad...
Tra l'altro leggevo che qlc ha usato il sapone per i piatti oppure lo
sgrassatore...mah!


 puo` fare male
No, ma non serve a nulla, meglio pulirlo con un panno umido pezzo per pezzo.
Comunque è una pratica generalmente sconsigliata
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 permutare lui subodora qualche magagna...
Eh, ma se non lo lavi mai, rischi che aprendo il cofano non trovi che
"tracce di motore nel mare di zozzeria"... e allora quale trafiletto vai a
cercare...
Solo passando lo straccio ogni tanto (e' sufficiente un paio di volte
l'anno), puoi accorgerti se ci sono delle perdite, perche' noti che li dove
hai passato, prima era pulito e ora c'e' l'untume.
ciao
sandro.

 cercare...
C'è differenza tra il vonciume generale e un trafilaggio di olio, 
grasso, benzina e quant'altro.
Un occhio attento vede tutto