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Titolo: Immatricolare auto come autocarro

Ho una piccola ditta che fa lavori esterni.
Vorrei immatricolare la mia nuova auto, un'astra turbodiesel come autocarro.
E' possibile? Se si come e perchč?
Che limitazioni/vantaggi ho?
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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dipende innanzitutto se la casa madre prevede la trasformazione
altrimenti è abbastanza complesso.
non sono certo che si possa fare in seguito tale immatricolazione
(dopo che è già stata immatricolata come autovettura), ma non ne sono
certo, è un pò che non seguo questo discorso.
in linea di massima vantaggi:
- scarichi il 100% dell'auto, dell'iva, delle riparazioni e dei
carburanti
- se rientri nel rapporto peso potenza, hai un bollo praticamente
ridicolo (una trentina d'euro)
- l'assicurazione in linea di massima, se non hai 10 anni di bonus
malus alle spalle, costa meno in quanto va a portata
svantaggi:
- di sicuro perdi un posto
- hai la grata INAMOVIBILE
- se un domani compri un automobile, l'assicurazione non è
trasferibile in termini di classi accumulate
- secondo me alla rivendita hai un valore inferiore del mezzo
in merito ad altre informazioni, copio e incollo un post che avevo
fatto tempo fa:
allora ho studiato svariati mesi centinaia di post e informazioni
varie. premetto che quando la comprai, avevo una ditta a cui era
intestata e la cosa poteva essere problematica, ora è mio privato e
non scarico nulla sulla mia attività attuale, vuoi perchè non lo
ritengo giusto, vuoi perchè già ho scaricato abbastanza e non mi va di
richiamare l'attenzione a futuri controlli.
comunque riassumendo per quello che ho appreso e letto sul nuovo
codice della strada:
in primis l'auto non ha nessun limite di circolazione di giorni o di
tipologia di merce caricata, nel senso che il codice della strada non
fa divieto di circolare di domenica (non lo potrebbero fare nemmeno i
furgoni altrimenti) nè di portare merce diversa da quella della
propria attività. quindi, se ti fermano (e mi è successo con roulotte
agganciata) carabinieri, polstrada, vigili, se rispetti i pesi, le
persone da caricare (occhio ai limiti dei 4 posti di alcune auto),
nessuno può dirti nulla e di questo sono discretamente certo.
DIVERSAMENTE se ti ferma la guardia di finanza e il mezzo è intestato
alla ditta. nel senso che stai utilizzando un bene strumentale
scaricato per fini aziendali, per fini personali e la cosa può essere
un bel problema.  si rischiano sanzioni e multe salate oltre al
rimborso delle agevolazioni fiscali ottenute. presumo (ma di questo
non sono certo) che nulla vieti al carabiniere di turno di segnalare
l'utilizzo del mezzo ai collegi della finanza, ma sono casi limite.
il codice della strada è chiaro per quanto riguarda le norme degli
autocarri (e non fa distinzione), come sono chiari le norme fiscali
che regolano l'utilizzo dei beni strumentali all'interno della ditta e
secondo me è l'intersezione di queste due cose che ha portato alle più
svariate teorie in merito
SAmu

 un bel problema.  
Aggiungo che puoi trasportare solo i lavoratori addetti allo scarico o
all'utilizzo del materiale trasportato, quindi se ti fermano con a bordo
una persona inabile al lavoro (il nonno, il moccioso, la limi incinta)
sono volatili per diabetici. 
cia'
Max
-- 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 carburanti
In che senso?
Ti restituiscono tutti i soldi che hai speso per l'acquisto dell'auto, e 
stessa cosa per il carburante e le riparazioni? 

 In che senso?
Che decurti gli importi dal reddito imponibile, quindi paghi meno
tasse...
cia'
Max