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Titolo: Evitate la Daewoo

Ero fin poco tempo fa molto contento della mia Matiz...
consuma poco, ha una serie di dotazioni....
Ho fatto un incidente e sono scoppiati gli air bags (tutti e due)
per sostituirli servono quasi 4 milioni!!!!!
il valore nel mercato dell'auto e' di 8 milioni!!!
fate voi le conclusioni!!
Evitate di acquistare auto coreane, ho gia' fatto io
quest'errore.
-- 
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 quest'errore.
Conclusione superficiale e poco sensata, se permetti.
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
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         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 il valore nel mercato dell'auto e' di 8 milioni!!!
Con i soldi della tua Matiz potevi prenderti una Panda (senza AirBag) o una
600 (1 solo AirBag).
In quel caso ti saresti lamentato del costo della sostituzione del volante e
del parabrezza che avresti rotto con la tua testa o con quella del
passeggero.
Fai bene i tuoi calcoli e scusa la durezza.
Ciao
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Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

quanto costa un air bag di una pari vettura europea (la coppia)?
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 quanto costa un air bag di una pari vettura europea (la coppia)?
Il problema è che prima di tutto la Matiz è UN modello di auto coreana. Di 
auto coreane se ne producono un po' tante e fatte in tante maniere diverse.
Seconda parte: non è solo il cuscino che si cambia. In certe auto (ad 
esempio mi pare alcune Volkswagen) non c'è un "pannello apribile" per non 
rovinare lo "styling" della plancia, con la conseguenza che l'uscita 
dell'airbag significa, al momento della sostituzione, sostituzione di tutta 
la plancia.
nestamente non so come sia strutturata la Matiz, ma dubito che la sola 
ricarica di due airbag costi realmente quattro milioni.


 ricarica di due airbag costi realmente quattro milioni.
Neppure io sono convinto e poi a me non quadra una cosa.... e il resto del
danno????????
Non penso che si siano aperti solo i due airbag e la carrozzeria sia rimasta
intonsa...
Qual'è la cifra esatta? sono 4 milioni in tutto carrozzeria COMPRESA, oppure
4 milioni + 'n' milioni di carroziere????
Bhooooo?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele


E' meglio  spendere 4 milioni per ricaricare gli airbag piuttosto che per
ricostruirsi la faccia in seguito ad un incidente
IVO-G.T.
Ivano (26,156,RM) Ibiza 20VT
i.libano...@cni.it
 togli "nospam"

Mi accorgo d'essere stato poco preciso nella descrizione dell'incidente,
ma avevo una tale rabbia per la fresca notizia relativa alla sostituzione
degli air bags.
L'incidente e' avvenuto cozzando contro un marciapiede basso alla velicita
di circa 40 km/h.
I danni meccanici hanno riguardato solo la parte inferiore dell'auto (il
longarone di rinforzo del motore, radiatore...) e per quel che riguarda la
carrozzeria si e' rotto il mascherone frontale. Questo a grandi linee.
Per fare riparare le parti meccaniche e di carrozzeria il preventivo parla
di circa 3 milioni.
SOLO per gli air bags vi faccio il dettaglio:
air bags lato guida: 1.580.000 lire
air bags passeggero: 1.164.000 lire
centralina: 870.000 lire
rotore volante: 153.000 lire
TOTALE 3.767.000 lire (gia ivati) 
Io considero questi prezzi veramente esorbitanti visto che stiamo parlando
di una utilitaria!!
Certo, mi sto lamentando, ed e' pure colpa mia se mi sono comperato
un'auto dove i pezzi di ricambio costano piu' dell'oro!!!


Ciao "Brontolo" <
In dettaglio , effettivamente, sono un pò cari.
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 la plancia.
Si vabbè ma un conto è lo "styling" della plancia VW, un conto è quello
della Matiz, che di per se non splende di certo per grande bellezza e/o
rifiniture.

 rifiniture.
Sarň sincero: abbiamo in casa una Passat stupenda sotto tanti punti di 
vista, ma definire quelle tre linee di righello piů due rettangoli "styling 
della plancia" mi sembra decisamente ottimistico.


 della plancia" mi sembra decisamente ottimistico.
Oui, messeur La Palisse
Possibile perň che del fatto che le VW hanno le plance fatte con il Duplo ci
accorgiamo solo noi????
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
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Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 ci accorgiamo solo noi????
E sai qual'č la cosa piů assurda? Che io non ci vedo niente di male, dalla 
VW mi aspettavo una plancia fatta cosě e mi va benissimo... solo non 
capisco perchč bisogni parlare di styling visto che č tipica buona 
espressione di rigore tedesco?
(voglio dire: al confronto la plancia della Colt che viene considerata la 
"solita plancia giapponese noiosetta" sembra disegnata da Picasso :D)
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 espressione di rigore tedesco?
Perfettamente daccordo.... non avevano nessuna intenzione di fare una
plancia bella, doveva essere funzionale e modulare il più possibile per
sfruttare al massimo i componenti comuni per Skoda, Seat e Audi...quindi è
il festival delle linee squadrate come il Duplo.
A me piace MOLTO di più la Picassiana Focus o la Barocca 147, il neoclassico
della Golf è troppo rigido
Ciao
P.S. Se continuamo così ci cacciano?????
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
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 P.S. Se continuamo così ci cacciano?????
Se ti trovi un bersalio dipinto sul culo e senti un cinghiale che arriva a 
passo di corsa allora preoccupati :D 
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 ha scritto nel messaggio
news:3b69...@news.netsys.it...
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 passo di corsa allora preoccupati :D
Il bersaglio me lo sono autodipinto mentre scrivevo questa mattina la reply
con la Storia del Giappone nel '900...
Quando ho dato invio credevo mi segnalassero all'ABUSE.... invece nulla...il
caldo rende tutti più rincoglioniti ::-PPPP
Ciao


 di circa 40 km/h.
Oltre al prezzo eccessivo dei ricambi è anche molto grave il fatto che
questi attrezzi si siano aperti senza che ve ne fosse la necessità!!
L'intervento deve essere calcolato in modo corretto...
Ciao
ioshi

 accorgiamo solo noi????
Ue' guarda che ci sono anch'io eh... ;)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 quest'errore.
ma hai controllato il prezzo degli altri kit di riparazione??
--
AndreaRP
andr...@genie.it
and...@gelcauto.gbsnet.it
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Visita anche 
www.idaf.it


Ogni opinione è lecita, specie se, come te, sei stato toccato nel
portafoglio in questo modo. Tuttavia se basi la decisione di comprare
o meno un'auto coreana (che poi è un'affermazione che non ha senso,
come dire un'auto tedesca o francese ce ne sono di dozzine di tipi
diversi) sul costo aftermarket degli airbag mi sa tanto che non
comprerai auto di qualunque nazionalità. Hai provato a fare una
piccola indagine sul costo degli airbag per altre marche?

Beh diro' la mia.....
La 147 pur avendo una bella plancia, ha l'airbag passeggero che se
scoppia non richiede la sostituzione di tutta la plancia. E questo e'
un bene!!
La smart ha lo stesso vantaggio.
Per quanto riguarda i costi, la sostituzione dei doppi airbag
anteriori della Smart costa 900.000 lire manodopera compresa.
Fiat 500 F 499 cc (cammina 36 cv/litro)
Fiat 500 L Giannini 650 cc (corre 46 cv/litro)
Alfa 147 ts 120cv