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Titolo: Dati 0-100 147

Ciao,
dopo il messaggio precedente (qualche auto con 12.000 euro) mi avete quasi 
convinto a prendere la 147.
Qualcuno di voi conosce i dati dell 0-100 delle versioni 1.9 diesel da 115, 
120 e 140 cv ?
E se invece di una usata prendessi una km 0, magari il modello 140 cv 
post-restyling quanto devo preventivare di spendere all'incirca ?
Grazie mille ! 

 Grazie mille ! 
Direi sui 18k.
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Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         K&N + Kat metallico + 2x Steg QM 120.2 +
                         Dragster DSK572 + Icom IC706 HF/VHF +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + MOMO + PIAA +
                         PPC & TomTom 6 + ...

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Quindi a questo punto, considerata l'offerta stay alive (finanziamento a 
tasso 0 (che comunque non mi interessa), polizza kasko furto incendio ecc 
per 5 anni, bolli gratis per due anni), converebbe quasi prenderla nuova.. 

 per 5 anni, bolli gratis per due anni), converebbe quasi prenderla nuova.. 
Esatto. Solo se conti di tenerla ALMENO 5 anni.


 -- 
Si, su questo non ci sarebbero dubbi.. In ogni caso la 147 non mi convince 
del tutto, so che è una bella macchina, divertente da guidare ecc, tuttavia 
ho alcune preoccupazioni :
- capienza del bagagliaio : la macchina mi serve per andare e venire dall' 
università (450 km a settimana) e devo quindi caricarci le valigie mie e 
della mia ragazza, piu borse e zaini vari.
- visibilità posteriore
- guai e noie meccaniche : ho sentito che già di suo la 147 non è molto 
affidabile, se la dovessi prendere usata il rischio è ancora piu alto
Ecco questi tre punti mi danno un po' da pensare..
Come alternativa avevo pensato a una Mazda 3 2.0 a benzina, modello 
pre-restyling, se la si trovasse penso che si potrebbe portare via a prezzi 
interessanti  e oltre ad avere un bagagliaio e un affidabilità probabilmente 
superiori all'alfa non dovrebbe essere tanto peggio come divertimento alla 
guida.
Che ne pensi ? 

 guida.
Consumi spropositati rispetto al JTD e doti stradali comunque un po' 
inferiori. Per il bagagliaio ti ho già risposto, per l'affidabilità sei 
più tranquillo per la garanzia lunga... Però IMHO è un altra macchina.


 più tranquillo per la garanzia lunga... Però IMHO è un altra macchina.
ok, per i consumi piu alti rispetto al jtd, ma in assoluto consuma così 
tanto ?
calcola che in media faccio un 40% di statali (dai 70 ai 110 km/h a seconda 
del traffico), e il resto di superstrade e autostrade (dai 100 ai 140 km/h 
max, con qualche sparetto ogni tanto :-)). Faccio anche qualche km in città, 
ma non tantissimi e cmq la città dove sono a frequentare l'uni (Pavia) non è 
certo Milano..
Ciao e grazie ! 

 certo Milano..
Capisco...
Qui sei tu a dover soppesare bene le varie cose. Io non prenderei ne 
l'una nè l'altra, la prima perchè diesel, la seconda perchè non mi dice 
niente, come vedi non sono motivazioni molto tecniche :P


 -- 
E' proprio questo il problema non mi convincono appieno nè l'una nè 
l'altra.. la 147 jtd per il tuo stesso motivo (e sui benzina non posso 
andare perchè per il km che faccio ciucciano davvero troppo), la Mazda 3 mi 
convince come contenuti, non come linea.. Quindi quella che farò sarà 
sicuramente una scelta di compromesso.. Mi era addirittura venuta in mente 
la GP 1.9 Sport 130 cv, se si trovasse usata penso sarebbe circa nel budget 
(forse anche a  km 0), carina, sportiva, ma è diesel anche lei :-(.
Quando debutteranno i motori Turbo a benzina anche sulla GP ? si sa niente ?
Ciao ! 

 affidabile, se la dovessi prendere usata il rischio è ancora piu alto
magari quella usata va meglio di quella nuova LoL, cmq per mie esperienza 
posso dirti che a piedi non ti ci lascia e questo IMHO lo vedo come cosa da 
non poco conto, solo abituati a rumorini e false avarie, questo senza 
dubbio, anche se sulle ultime le false avarie e lampadine bruciate sono 
problemi risolti...

 certo Milano..
Pavia è ancora umana è vero ma sicuro che fin che vai sue  giu cosi il 
diesel ti aiuta.. 


Grazie Marco.
Visto che anche tu hai la 147 ti chiedo : secondo te è una macchina da 
200.000 km senza troppi problemi ? O me li posso sognare ? 

 affidabile, se la dovessi prendere usata il rischio è ancora piu alto
personalmente non ci ha mai lasciato a piedi, a differenza di una golf
IV che nello stesso chilometraggio ci ha abbandonato 2 volte.
Qualche rumorino in più del dovuto, e qualche lampadina da cambiare ma
davvero nessun problema grave.
il problema affidabilità dell'usato è comune a tutti i diesel, se hai
trovato un animale che tirava tutte le marce da freddo a 100.000 km
avrai qualche spesa da fare.
Qui su ida non ho mai sentito parlare dell' mjtd 140cv come un motore
con gravi difetti congeniti
detto questo, per qualsiasi informazione chiedi pure :-)
ciao
--
Cagliano
(27,252,LC)

 200.000 km senza troppi problemi ? O me li posso sognare ?
Hai un video?(cit.)
( /dei 200k km)
... leggere i difetti che son capitati ad altri prima di prendere
un'auto è come una mazzata sulle @@.
E visto anzianità dell' auto in questione ne saranno capitante
tante...
Per  difetti ed altro c'è il forum:
http://www.147virtualclub.it/
Ciaù
-----------------------
dyd666 [22,140,VR]
A3 2.0TDI
Ducati 998 (Aurora)
Non è vero che i giorni di pioggia sono i più brutti, sono gli unici
 in cui puoi camminare a testa alta anche se stai piangendo.

 (forse anche a  km 0), carina, sportiva, ma è diesel anche lei :-(.
E prendere una 147 2.0TS e farla a GPL?


 200.000 km senza troppi problemi ? O me li posso sognare ?
io sono sui 130mila, per ora solo cazzabubbole, intendiamoci, io ho la 
antica 115cv che è moltoo meno tagliata delle attuale versioni, ma si porta 
dietro alcuni problemi come luci che si bruciano avaria false ectctct, 
apparentementi risolti per buona parte sulle sucessive, la cosa bella però è 
che non ti lascia a piedi, il motore è un mulo, quantomeno la 115...sulle 
150 avrai da dire su firzione e cambio va beh....
io mi ci son fatto 2 volte la spagna una parigi e amsterdam senza problemi, 
850Km fatti con una sola pausa verso marsiglia e non sentirli direi ehehe :)
La mia per esempio ha una cosa che con somma probabilità mi farà dire addio 
alla AR, ovvero un noto problema in accensione che fa si che a volte ti 
ritrovi con un testacalda sotto al culo, questione di doppio volano sensore 
di cranking etctct, problam risolto sulle versioni dopo con ilc ambio 
sostanziale della frizione/volanto (Come anche testimoniato dal listino 
ricambi..) assistenza 0 serietò dimostrata da parte della casa madre 0 e 
preciso che volevo solo avere se possibile informazioni per risolvere il 
problema cambiando il blocco a spese totalmente MIE essendo fuori garanzia, 
ma chiedevo SOLO informazioni....ricevuto solo prese in giro da AR tramite 
il custumer cares e un "tecnico" promesse mai mantenute etctctc.... 

 
http://www.147virtualclub.it/
han cambiato lo staff quasi per intero o c'č sempre la solita massa di 
totali coglionazzi mongoloidi? cosi per saperlo se rifarci un saltino :) 

Ho visto in un concessionario una honda civic type r del 2004 con 50k km, 
200 cv..
I consumi non sono certo bassi, ma accettabili per un motore del genere..
Ci sto facendo un pensiero serio, voi che ne pensate ? 

 120 e 140 cv ?
Hai intenzione di fare spesso lo 0-100 oppure nemmeno una volta per
preservare la trasmissione come facciamo tutti?
PS lo 0-1000 metri imho dice qualche cosa di puù di una vettura.
-- 
il National Geogrphic Traveler aveva fatto un esperimento, nello stesso
momento 2 computer fanno la stessa prenotazione sullo stesso sito, uno
usava explorer ed un altro firefox, al primo usciva un prezzo maggiore
del secondo