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Titolo: Consiglio: GP 1.4 8v da 77 cv o Starjet 16v da 95 cv ?

Salve,
dopo un indecisione tra Yaris e Ypsilon, ho deciso che opterò per la
Grande Punto. Considerando il chilometraggio annuo (intorno ai 12-13
mila) e l'uso che ne farei, sceglierò un benzina. Ma sono fortemente
indeciso tra le due motorizzazioni in oggetto. E' proprio vero che il
1.4 da 77 cv è tanto "polmonico" ? pensate sia più conveniente lo SJ
da 95 ? Non ho una guida proprio sportivissima, ma ogni tanto penso
sia necessario un motore almeno "sufficiente" (salite ripide, con
clima acceso, ecc.). Voi che mi dite (soprattutto chi già ce l'ha): il
1.4 da 77 cv è sufficientemente versatile e potente o mi conviene
optare per l'altro anche se costa qualcossa di più  ?
Grazie in anticipo
Rocco

roccoma...@libero.it
 ha pensato forte :

Non ho quella auto, ma opterei per il più potente. I consumi non sono 
così distanti, le prestazioni molto migliori.

 ha scritto nel messaggio 
news:1187332308....@o80g2000hse.googlegroups.com...
Salve,
dopo un indecisione tra Yaris e Ypsilon, ho deciso che opterň per la
Grande Punto. Considerando il chilometraggio annuo (intorno ai 12-13
mila) e l'uso che ne farei, sceglierň un benzina. Ma sono fortemente
indeciso tra le due motorizzazioni in oggetto. E' proprio vero che il
1.4 da 77 cv č tanto "polmonico" ? pensate sia piů conveniente lo SJ
da 95 ?
Prendi lo starjet da 95cv..il 1.4 da 77cv e troppo lento..anzi visto il 
km/anno che fai io addirittura farei un pensierino al t-jet da 120 cv ..in 
fondo l'assicurazione rimane cmq invariata..č solo il bollo che aumento 
leggeremente!
ciao 

roccoma...@libero.it
 ha scritto :

le auto nuove vanno prese con 20cv in piu' di quello che si 
pensa o che si è pensato
perchè tra gomme larghe, clima, peso e quel furfante dell'euro4 
... 20cv in piu' li hai già persi
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |che tu abbia 
sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda in viso e che 
il vento del destino ti porti in alto a danzare con le stelle 
(George Jung, Blow)

 optare per l'altro anche se costa qualcossa di più  ?
Io opterei per lo SJ: il 1.4 dovrebbe essere il fratello maggiore del
1.2 8v che ho sulla punto.
E ti garantisco che (almeno il 1.2) è lEEEEEEEEEnto: tralaltro quel
1.4 è anche euro4 (e l'euro4 addormenta ulteriormente il motore),
quindi mi sa che quel 1.4 euro4 va come il 1.2 euro3.
Tralaltro la Gpunto è più grande della "piccola" punto, quindi c'è il
rischio che le già misere "performance" del motore siano rese ancora
più pessime dal peso e dalle dimensioni dell'auto.
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Rocco
 
Quel motore da 77 cavalli è sufficiente in pianura, senza climatizzatore. 
Prima e seconda danno una bella spinta all'auto... ma poi in terza inizia
a sedersi...
In autostrada ha una buona spinta, ma bisogna usare il cambio per farla
salire bene... personalmente l'ho portata ai 170 sul tratto della A7
Benissa - Valencia.
L'ho guidata per 4.000 km quell'auto e la conosco abbastanza bene. Direi
di optare per lo Starjet da 95 cavalli, sicuramente ha più spinta.
Ciao.
Paolo
-- 
www.toledo-club.it
-- 
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Scusate eh, ma la SJ 95Cv ha 4 dischi, solo per per questo batte la 77Cv. 

 da 95 ?
Si, complessivamente meglio. Se fossi in te valuterei anche il T-Jet 120cv 
consuma quanto il 95cv, ma una coppia in basso e una spinta notevoli che ti 
permettono una guida molto più rilassata senza bisogno di tenere il motore 
alto di giri.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 


Questa è una famosa bufala, solo la Sporting ha 4 freni a disco
(almeno l'anno scorso quindi non lo darei per scontato).
Ciao
-- 
Fritz
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 Scusate eh, ma la SJ 95Cv ha 4 dischi, solo per per questo batte la 77Cv.
Tu l'hai provata la 1.4 Dynamic da 77 cavalli? Credo di no...
Io ho fatto qualche prova di frenata (inchiodata a 70 orari) e l'auto si è
dimostrata eccezionale, dischi o no....
Paolo
--
"Dio ha sempre sei vantaggi di lunghezza"  Germano Mosconi
Visita il Club Ufficiale dedicato a Seat Toledo:


 alto di giri.
Ma non so.
Scusami ma sento dire che il 1.4 95cv consuma come il 77cv e mva 
meglio. Ora tu esci con il fatto che il 120cv consuma come il 95, 
quindi per proprietà transitiva come il 77cv e va ancora meglio.
Mi pare che forse sui consumi qualche picola differenza ci potrà anche 
essere. No? Lasciando perdere il costo del bollo che va a KW...

 essere. No? Lasciando perdere il costo del bollo che va a KW...
Si si, certamente, ma alla fine la 120cv la puoi gestire molto meglio perché 
ha la coppia massima a 1750giri contro i 4500 della 95cv e tutto sommato 
penso che nella guida di tutti i giorni a meno di "spingere" la 120cv sia 
più economica.
