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Titolo: parere su nuova macchina.

come lavoro faccio il consulente, e di km all'anno ne faccio circa 30K (in 
aumento, visto che prima andavo anche all'università e invece adesso lavoro 
a tempo pieno...)
stavo dando un'occhiata a cosa mi offre il mercato, e purtroppo devo 
rinunciare all'alfa, il mio amore, dal momento che nn offre un cambio 
automatico :(
quello che cerco sarebbe una macchina che sia comoda, con un motore diesel 
anche di potenza non elevata, cambio automatico, e navigatore satellitare.
girovagando, mi son fatto un preventivo veloce sul sito renault.
nouova megane, 3 porte, 1.9 dci 130cv fap, cambio automatico proactive 
4marce, versione confort
costo di questa versione: 21.000 euro.
accessori:
- vernice metallizzata: 410
- clima automatico: 460
- navigatore: 1060
- sistema di assistenza al parcheggio: 310
- caricatore 6cd: 370
forse l'unica cosa da aggiungere che mi farebbe comodo sono fari allo xeno e 
regolatore di velocità......
ad ogni modo, domandine veloci:
cosa ne pensate? consigli su altre macchine?
mi stupisce che passando dal cambio automatico al manuale l'accelerazione 
cali da 10.6 a 9.0 per lo 0-100
ora, dato che di fare gare di dragster non me ne frega un benemerito, e che 
la differenza fra 10.6 e 9.0 per me non è assolutamente importante, qualcuno 
mi sa spiegare come mai perde così tanto?
in ultimo, c'è qualcuno che l'ha già acquistata? in genere che sconti fanno 
i concessionari renault?
qualsiasi parere è ben accetto :) 

 cosa ne pensate? consigli su altre macchine?
Volvo S60 bifuel a metano automatica
Faresti quasi 300 Km con 11/12 Euro
Dipende dove giri, Veneto Piemonte Lombardia E.Romagna Marche sono messe 
bene.
Hai sotto un 2400 benza di 140 Cv ed un secondo serbatoio benza da 30 Litri
Valuta i benefici economici.
Altrimenti, tappati il naso e vai di Multipla Bipower superaccessoriata, non 
so se ha l'automatico.
Merlinweb 

ora, dato che di fare gare di dragster non me ne frega un benemerito, e
che
la differenza fra 10.6 e 9.0 per me non è assolutamente importante,
qualcuno
mi sa spiegare come mai perde così tanto?
beh siccome nei moderni turbodiesel l' arco di utilizzo è molto
ristretto,
il tempo maggiore è sicuramente imputabile al fatto che l' automatico
a solo 4 marce ha rapporti molto spaziati. oltre evidentemente al tempo
di cambiata
e al fatto che non puoi strattonare in partenza con la frizione
ciao
john

 cosa ne pensate? consigli su altre macchine?
Non ti viene più comoda una 5porte?
Comunque valuta l'Astra (5porte o GTC) 1.9 CDTI 120cv con l'autoamtico 
sequenziale a 6 marce.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64 X2-E4 5200+
Tiscali 12Mega 

 ... consigli su altre macchine?
Un ottimo cambio automatico è il DSG: lo puoi avere sulla Leon (oltre che 
sulla Golf o A3 o ecc.) 2.0TDI Stylance DSG DPF.
Considera un discreto sconto (10%).
Informazioni sul cambio a doppia frizione le trovi in rete: non perdi in 
prestazioni e guadagni in consumi.
Ciao! 

 mi sa spiegare come mai perde così tanto?
Magari in automatico è tarato per cambi marcia molto "morbidi",
regolari e per far durare a lungo la trasmissione.
Andrea a.k.a. Fafifugno

 prestazioni e guadagni in consumi.
Sì, ma perdi in affidabilità (hai una frizione in più che si consuma
e si può rompere, oltre a tutto l'ambaradan x gestire le due frizioni)
e guadagni in peso (nel senso che l'auto diventa più pesante).
Andrea a.k.a. Fafifugno

Piccolo consiglio: evita i sedili in pelle !
ODIO la pelle, quindi il problema non si pone:)
grazie per il tuo post :) 

 grazie per il tuo post :)
Prego :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno