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Titolo: MAREA JTD 130 WEEKEND

ciao a tutti
forse i più fedeli frequentatori di IDAricorderanno la mia odissea con
questa macchina (fermo a montecarlo il primo giorno, nuovamente fermo
dopo 15 gg, pompa gasolio inchiodata, testa camme valvole sostituite)
in seguito è sorto un rumore, insistente, un battito che aumenta a
caldo, e un dondolio del motore intorno a 1400 giri
ergo: sostituzione cinghia alternatore, tutte le pulegge e cuscinetti
che insistono sulla stessa, frizione , volano, risultato:
il rumore è sempre li
voglio dire che a parte il fastidio "sonoro" la macchina va come una
fucilata, strappa l'asfalto, 225 di tachimetro, consumo medio 17 km/l
con punte di 22 in economy run.
alla fine soluzione:
DOMANI MI CAMBIANO IL MOTORE, TUTTO INTERO, BELLO NUOVO, DALLA TURBINA
ALLA FRIZIONE
domanda: non era più semplice cambiarlo alla prima volta?
tenete presente che la somma dei lavori (non pagati ovviamente) e di
circa 13.000.000 fino ad oggi, fra pezzi e manodopera, al quale si
aggiungerà il costo del mototre, che non conosco, ma che suppongo sia
caruccio.
Comunque: GIURO CHE LA RICOMPREREI!!!!!
forse la mia è nata male, ma di base è una macchina eccezionale
ciao
rino


Allora, il fatto che il tachimetro segni 225 vuol dire solo che ruba e di
parecchio. Non č che si debba essere molto contenti di ciň.
Ciao.

allora
innanzitutto grazie per la risposta
per quel che riguarda la veridicità del tachimetro, è ovvio che rubi
qualcosa, ma non poi tanto
con un metodo abbastanza empirico, perlomeno per quanto è concesso dalla
precisione dei cartelli autostradali, ho cronometrato 211 km/h, che, per
essere una familiare diesel, non mi pare male
ciao
rino

forse la mia č nata male, ma di base č una macchina eccezionale
cosi` e` facile ... se ti cambiano per intero la macchina senza farti pagare
una lira ci metterei la firma anch'io.
se non fosse stata in garanzia o ti avessero detto di arrangiarti che non
era un problema loro non la penseresti cosi`, ti assicuro.
comunque per come e` andata posso capire il tuo ottimismo.
io invece con la ford mi sono dovuto tenere il bidone e ho giurato che non
ne avrei piu` presa una .... infatti ...
ciao
marco




rino
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

ciao
Prego,
ma sembrano dati ancora troppo ottimistici, la casa infatti fornisce 197
Km/h come velocità massima, forse lanciandola in discesa ...
Ciao

 osso duro?
di pure uno scassakazzi di prima, ormai quando arrivo in concessionaria
sono terrorizzati
comunque, rompere serve
ciao
rino

forse la mia è nata male, ma di base è una macchina eccezionale
E non aggiungo altro... come non darti ragione? :-)))
Saluti.
--
FoX VS©
================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================


--
Giampaolo "The Dreamer"  19, 39, 105
Fiat Marea SW 1.9 JTD HLX & Pandino 750 driver
dreamerxxxxxxxx(una sola x !!!)@
tin.it
ICQ : 41569910
"A tacchiola.... forever !!!!!!!"

veramente.
Attendo l'IDAtest.
Saluti.



wrote:
|Almeno quando parte va a 5?
|
|Oppure a 3 come il nostro amico della JTD100.
Piccola nota tecnica: il JTD 1.9 ha 105 cavalli, il TD100 era
precedente, mi are.
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

Km/h come velocità massima, forse lanciandola in discesa ...
211 contro 197 sono 14 Km/h in più, basta una leggera brezza a favore
e un invisibile discesina e li prendi.
In un giorno di BUFERA con la Tazza arrivai a sfiorare i 160 di
tachimetro, non so quanto rubasse cmq ero a 5900 in quarta e ho
mollato per pietà perché stava sfarfallando anche la ruota di
scorta...
(nota che quel motore arriva a 5500, ma comunque a 4000 invoca già
pietà...)
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei giri veloci a GP Legends su:
http://www.multiplayer.it/driving/

pietà...)
Mihhhh, mi hai fatto ricordare il Pandino Aste Bilancieri..........
In una circostanza tutt'altro che allegra, or sono 8 anni, credo di
aver superato i limiti "fisici" della bestiola...
160 Km/h (+- 10 Km di scarto del tachimetro dovuto alle vibrazioni)...
Naturalmente ero in discesa (o meglio quasi strapiombo), con il vento
a favore, gomme da 135, freni ormai inutilizzabili (a quella
velocita') e tutti i santi del paradiso (o chiunque altro) che mi
aiutavano. Uno stato di incoscienza pura dovuto ad una grossa strizza
per una persona cara, mi ha portato a non rendermi conto che stavo
rischiando di diventare io il protagonista del dramma...
Non avendo il contagiri non posso dire a quanto fosse il motore, so
solo che anche impegnandomi e tirando le marce sino al midollo, non
sono riuscito mai a risentire quell'urlo "macabro".......
Per fortuna la vicenda e' finita bene sotto tutti i punti di
vista..:-)
M'ork  
IDA on Web: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Mirror : 
http://www.ida.eden.it
Grazie a The Lone Ranger,Cav e Pietro Femmino'

 marco
I tedeschi non sono cosě generosi, Infatti la decisione di cambiare un TDI
di una Toledo č scaturita dopo 4 mesi dalla scadenza della garanzia!
Ed ad ogni interveto dicevano tutto a posto! E ad ogni suggerimento cambiamo
il motore in garanzia, la risposta del concessionario: "dalla casa madre ci
dicono che non si puň fare!" o meglio non lo passano in garanzia.
Lo Zio di BiXiO


Non direi visto che la mia JTD105 strappa un 190 km/h a pieno carico in
salita fra Firenze e Bologna senza insistere più di tanto.
BiXiO