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Titolo: Sintomi differenziale guasto

Ciao a tutti
qualcuno sa dirmi quali sono i sintomi di un differenziale in procinto di 
guastarsi ?
Trattasi di vw polo benzina 1,4
grazie
ciao
webolaff 

Trattasi di vw polo benzina 1,4
Non mi quadra il meccanismo.
Se stai facendo una diagnosi, non č meglio che *tu* riporti i sintomi?
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 Se stai facendo una diagnosi, non è meglio che *tu* riporti i sintomi?
c'hai ragione, ma in realtà i sintomi sono strani.......e mi hanno fatto 
nascere questa curiosità.....da qui la domanda.
ho notato uno strano slittamento delle ruote durante una partenza a ruote 
sterzate da uno stop, le gomme hanno slittato molto meno di quanto sembrasse 
in realtà e l'auto non si è schiodata granchè...poi ho decelerato e si è 
ripresa ......come se avesse sfollato a vuoto.....non so se mi spego....
ciao 

 coppia a terra.
il problema � che la ruota interna non ha slittato granch�, avevo i 
finestrini abbassati e sentivo le ruote....
il funzionamento che tu mi hai descritto infatti � perfettamente normale per 
un diffeenziale che funziona......
per questo � strano quello che ho avvertito....le ruote non hanno slittato 
molto
ciao 

 Trattasi di vw polo benzina 1,4
Sulle trazioni posteriori tipicamente si comincia ad avvertire un 
fischio, via via più forte man mano che il differenziale si danneggia. 
Potrebbe essere così anche sulle TA, in fondo il differenziale credo sia 
uguale salvo il fatto che si trova dentro il cambio.
Ciao.
Luca.

 slittato molto"?
l'aderenza era discreta, ma la maccchina era ferma, i giiri son saliti a 
vuoto, senza che le ruote slittassero tanto e senza muovere la 
macchina........qualcosa non ha funzionato nel trasmettere il moto......i 
giri non salgono a frizione inserita se l'auto resta ferma giusto ?

 macchina........qualcosa non ha funzionato nel trasmettere il moto......i
Con questi sintomi, più che al differenziale penserei alla frizione.
Ciao.
Luca.

 molto
Domanda stupida, ma conosco poco la Polo.
Non è che la tua per caso ha l'ESP o anche solo l'antislittamento ASR ?
In tal caso è normale che il motore salga di giri, ma le ruote non slittino.

 slittino.
no, no nel 2001 costavano troppo.......non ho nulla di ci�
;-P 

> Con questi sintomi, più che al differenziale penserei alla frizione.
In effetti 117.000 km...ci starebbe anche...farò qualche prova con il freno 
a mano tirato....
ciao 

 slittando la frizione...
perņ mi aspettavo puzza di ferodo......che non c'č....... 

 guastarsi ?
Lo senti letteralmente ululare e specie in partenza, a ruote sterzate, 
senti dei click click. Da li a rompersi potrebbero passare tanto 2km 
quanto 50mila.

 a mano tirato....
Oddio, la mia Polo 1.4 ne ha 240 mila e la frizione è ancora quella 
originale...

 In tal caso è normale che il motore salga di giri, ma le ruote non slittino.
??
che io sappia l'asr taglia l'alimentazione al motore, mentre l'esp usa
(anche) i freni. In entrambi i casi il motore dovrebbe calare di
regime, o al limite rimanere a regime costante.  Anche perchè se il
motore sale di giri e le ruote non slittano tocca per forza agire
sulla frizione, se tutto il resto è a posto.

 (anche) i freni.
Non so se funziona sempre allo stesso modo, ma sulla mia vecchia
Vw Bora l'asr agiva sui freni.

 ripresa ......come se avesse sfollato a vuoto.....non so se mi spego....
Hai il differenziale guasto... se ï¿œ un autobloccante! Altrimenti tutto OK
;-p
--
G.