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Titolo: Quale SUV a poco?

Non devo comprare niente, solo per chiacchierare: volendo un suv del 
2007/8 in poi da pagare il meno possibile, cosa si potrebbe considerare 
eccetto la Duster?
 
 
Ciao.
Luca.

 Non devo comprare niente, solo per chiacchierare:
 
Un Tucson? 
 

 Un Tucson?
 
Giusto, ottima idea.
 
 
Ciao.
Luca.


Va che bella, sarebbe da comprare subito:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=240798587
 
 
 
Ciao.
Luca.

 Va che bella,
 
:-) 
 


A dirla tutta, un po' poverina eh, non ha nemmeno il termometro 
temperatura esterna. Però è bella, nuova, poco chilometrata e viene via 
con niente.
 
 
Ciao.
Luca.

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=240798587
 
 
ma come fa a valere solo quello?
 
 
---
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http://www.avast.com
 
 


Cos'è un SUV?
Non ho trovato nessuno che lo sappia con precisione, a differenza di 
quando chiedi cos'è un coupè o una berlina.
 
Un bmw x1 due ruote motrici è un SUV?
Perchè un bmw 530 gt xdrive non è un SUV? sono alte praticamente uguali
 
E' la carrozzeria alta che fa un suv? o le quattro ruote motrici? o la 
potenza?
 
Un vecchio Voyager 4 ruote motrici è un suv?
-- 
mauro

Il 04/02/14 08.57, maurino ha scritto:

SUV è una denominazione che serve per spostare la preferenza da un 
veicolo all'altro.
Non è una caratteristica tecnica.
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<<Η γάρ σιωπή τοίς σοφοίσιν απόκρισις>> (Euripide)

 Cos'è un SUV?
 
Una station wagon più alta, niente altro.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 Una station wagon più alta, niente altro.
 
e un crossover ?
 
 

 e un crossover ?
 
Una station wagon pochissimo più alta :-)
 
 
Ciao.
Luca.


direi che un suv e' una sw piu' alta di grandi dimensioni, mentre un crossover e' un sw piu' alta ma di piccole dimensioni :)
 
ciao, Oge

ma come fa a valere solo quello?
 
Benzina, grosso, marchio percepito come sfigato, consumi elevati.
 
Quello che una volta erano le berline/SW di classe E non premium.
 

 Benzina, grosso, marchio percepito come sfigato, consumi elevati.
 
Ricordo al pubblico presente che quando ho dato via la mia Sonica 3,3 V6  di 
6 anni con impianto a GPL e soli 130.000 km. ho recuperato 5000 euro. 
 

 direi che un suv e' una sw piu' alta di grandi dimensioni, mentre un crossover e' un sw piu' alta ma di piccole dimensioni :)
 
Orlando e Freemont sono definiti crossover, e certo non sono più piccoli 
di Sportage, Qashqai etc...
 
Direi che sono definizioni che lasciano il tempo che trovano, ma 
tendenzialmente i SUV hanno qualche pseudovelleità fuoristradistica, 
mentre i crossover no.
 
E.D.

6 anni con impianto a GPL e soli 130.000 km. ho recuperato 5000 euro. 
 
Ma infatti un robo del genere è un affare. Per male che vada lo
rivendi a 3500 dopo averlo usato un paio d'anni per quel che ti serve.
 
L'unico problema è che non si capisce se sia 4x2 o 4x4.
 

 L'unico problema è che non si capisce se sia 4x2 o 4x4.
 
Quello linkato era 2wd, ma ovviamente si trovano anche 4wd . 
 

 mentre i crossover no.
 
Crossover per me sono le mediopiccole rialzate, dalla Panda 4x4 in poi
 
ciao, Oge
 

 Crossover per me sono le mediopiccole rialzate, dalla Panda 4x4 in poi
 
Per me tra crossover e suv cambia solo l'atezza. La A6 Allroad č un 
crossover anche se č piů grande di molti suv.
 
 
Ciao.
Luca.
 

 crossover anche se è più grande di molti suv.
 
no, e' una sw rialzata :)
 
ciao, Oge

 Crossover per me sono le mediopiccole rialzate, dalla Panda 4x4 in poi
 
Per me Crossover significa auto non collocabili in una categoria, a 
cavallo tra due categorie.
 
E.D.

 cavallo tra due categorie.
 
direi che non ce ne puo' fregar di meno, oltre al mero esercizio linguistico :)
 
ciao, Oge

 No, l'Orlando e' una monovolume senza ombra di dubbio.
 
Beato te che vivi senza dubbi...
 
E.D.


su questo specifico aspetto, si
 
ciao, Oge
 

> Cos'è un SUV?
 
Un fuoristrada molto stradalizzato e addomesticato. Piu' addomesticato ancora, hai un crossover. Prosegui nella stessa direzione, e hai una SW rialzata (Volvo XC 70, Audi Allroad, ecc).
Ma sono classificazioni un po' elastiche, con le nucchie dell'ultimo decennio e' un casino.
Quelle meno elastiche sono relative solo alle berline dei segmenti da "A" ad "F", escludendo quindi le varie crossover, suv, coupe' di varie forme e dimensioni. Pero' anche li' con i pianali condivisi e' piu' difficile operare una suddivisione rigorosa. Per dire, una Rapid e' una segmento B per telaio ma C come corpo vettura; una Audi A7 e' una segmento E (per telaio e dimensioni) o F (per posizionamento commerciale)? Ma se fosse F allora la Serie 6 Gran Coupe' cosa sarebbe? "F premium"? E la Bentley Flying Spur non e' forse molto piu' "premium"?
Sostanzialmente sono chiacchiere.
Compra quello che vuoi e assicurati prima di quanto spazio trovi (il passo rimane la misura principe per avere un'idea).
-- 
Kamox


 
ecco, l'unica cosa vera è questa.
Dalla discussione mi sembra chiaro che sono tutti termini esclusivamente 
commerciali, e che l'accezione è dettata solo dalla necessità di 
posizionamento nella gamma del costruttore.
Come d'altronde si evinceva dalle mie domande un po' provocatorie.
-- 
mauro


 
non sono io che ho chiesto di consigliarmi un suv... sono intervenuto 
solo per dire che è una categoria che non esiste.
 
-- 
mauro

eccetto la Duster?
 
Sempre per chiacchierare, restando sulla tua anzianitŕ tipo (10 anni o
giů di lě) costano "niente" i suvvoni lusso: Cayenne, Q7, X5, ML...
Cayenne ed ML mi tentano, ti dirň.
 

 Cayenne ed ML mi tentano, ti dirň.
 
L'idea era per sostituire la macchina di mia moglie, quindi starei su 
qualcosa di piů recente e meno impegnativo. Comunque come ho detto erano 
solo chiacchiere, almeno per adesso.
 
 
Ciao.
Luca.