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Titolo: Auto, gli italiani sognano il Suv ma comprano la Panda

Roma, 25 lug. (askanews) - Per le case automobilistiche quello degli sport utility è un settore strategico e le ricerche degli italiani alle prese con l'acquisto dell'auto nuova lo confermano: secondo l'Osservatorio sulla ricerca dell'auto online del portale DriveK, leader in Europa per la scelta e la configurazione di veicoli nuovi, gli italiani che cercano sul web quale veicolo acquistare pensano ad auto di grandi volumi, ben più elevati di quelli che, effettivamente, poi vanno a comprare.



Se l'auto più immatricolata del primo semestre 2017 è stata la Fiat Panda, quella più configurata sul web è stata la "cugina" Jeep Renegade. Ma non è tutto: 7 su 10 dei modelli più richiesti sul web sono stati Sport Utility Vehicle o Crossover. L'indagine è stata svolta su un campione di centomila ricerche organiche che gli Italiani hanno effettuato nel primo semestre dell'anno per comprendere quale fosse l'auto più giusta per i propri bisogni e per il proprio budget di spesa. I risultati rilevano una divergenza sostanziale tra quello che si sogna e cerca, e le effettive immatricolazioni registrate nel nostro Paese nello stesso arco temporale. Se i primi sette dei dieci modelli più venduti appartengono tutti ai segmenti A e B (sono quindi city car o small car), la classifica delle auto più configurate sul web è ben diversa e vede sul podio due vetture ben più "voluminose". Come detto, Jeep Renegade è prima, mentre a stretto giro troviamo Fiat 500L e Dacia Duster. A seguire, veicoli che si sono fatti finora notare nel 2017, con nuove edizioni immesse sul mercato, come Peugeot 3008, Renault Captur e Ford Ecosport. E c'è ovviamente anche Nissan Qashqai, tra le regine dei SUV in Europa.



La classifica dei dieci modelli più ricercati per la configurazione vede però anche tre amatissime auto dalle dimensioni contenute che, non a caso, sono le uniche a essere presenti anche nella classifica dei veicoli più immatricolati: parliamo di Fiat Panda, Ford Fiesta e Fiat 500, che da sole però non raccolgono più del 6% delle ricerche sul web.





Capitolo prezzi: un italiano su due punta ad acquistare un veicolo il cui prezzo di listino oscilla tra i 20 e i 30.000 euro (46,2%). Segue la fascia di prezzo compresa tra i 30 e i 40.000 euro (14,6%) e, a strettissimo giro, quella compresa tra i 15 e i 20.000 euro (14,3%). Andando ad analizzare le differenze tra uomini e donne emergono gusti (e budget) diversi. Tra i dieci modelli più cercati dalle donne le berline diventano cinque, ed entrano in classifica Lancia Ypsilon e Kia Picanto; l'interesse nei confronti di SUV, crossover e mini-crossover resta alto, visto che le prime 5 posizioni sono totalmente a loro appannaggio e la fascia di prezzo di listino che raccoglie il maggior numero di ricerche resta quella dei 20-30.000 euro. Tuttavia, il 17% delle donne vuole un'auto che costi tra 10 e 15mila euro, contro l'11% degli uomini. Questi, dal canto loro, puntano a veicoli di valore più alto: il 29% delle configurazioni effettuate dagli uomini riguarda auto il cui prezzo di listino supera i 30.000 euro (contro il 18% delle donne).



Ma perché questa differenza tra ricerca ed acquisto? "L'automobilista che sceglie il web per cercare l'auto - dichiara Marco Marlia, fondatore e CEO di MotorK, società proprietaria del portale DriveK - punta a chiarirsi le idee grazie alle informazioni che i car configurator possono garantirgli e, spesso, si trova costretto a ridimensionare i propri desideri quando diventa consapevole dei costi dei veicoli a cui ambisce inizialmente. Che l'interesse per SUV, Crossover e mini Crossover sia alto è provato anche dal gran numero di novità che numerose case auto stanno per mettere sul mercato a partire dal prossimo settembre".



tratto da sito 
askanews.it





 diventa consapevole dei costi dei veicoli a cui ambisce inizialmente.



Senza soldi non si canta messa. :D



-- 

mangi (51, 416+184+60, MB)

http://goo.gl/QtcYkB


https://www.facebook.com/biesseracing/videos/10154435206497854/



interessanti queste statistiche



io ho configurato inutilmente alcune auto di cui non mi fregava nulla, se lo hanno fatto tante altre persone articolo immondizia


 Ma perché questa differenza tra ricerca ed acquisto?



ma non si puo' nemmeno sognare adesso?



la leggi qualche news economica, per esempio disoccupazione, lavoricchi a tempo determinato, disoccupazione giovanile, tasse et similia? se non ne hai non li puoi spendere ...



saluti, davide


 io ho configurato inutilmente alcune auto di cui non mi fregava nulla, se lo hanno fatto tante altre persone articolo immondizia



su centinaia di migliaia se non milioni di configurazioni non ha peso. la statistica e' una scienza abbastanza complessa e permette di individuare e scartare tanti elementi di "disturbo"



saluti, davide


Il giorno martedì 25 luglio 2017 15:07:36 UTC+2, Corrado Roma ha scritto:


La fotografia di un paese con le pezze al culo ma ancora memore dei genitori che cambiavano (belle) auto ogni 4/5 anni...









"N"


stesso arco temporale.



Cazzarola!



Non ci ero mai arrivato a capire da solo che quello che si sogna/cerca *NON* 

è quello che il portafoglio permette di acquistare...



Se non arrivava il giornalettaio di 
askanews.it
, con questa finissima 

analisi di mercato, rimanevo con sta ignoranza!



Grazie! 




 hanno nulla.



Perchè sono un compromesso tra l'uso familiare e quello di supporto allo sport che ti piace, non per fare sport automobilistico. 
https://en.wikipedia.org/wiki/Sport_utility_vehicle




Ad esempio servono per portare 4 persone a fare una giornata di sci, come lo fai con una MX5?


 io ho configurato inutilmente alcune auto di cui non mi fregava nulla, se lo hanno fatto tante altre persone articolo immondizia



Ai fini statistici significa che hai un sacco di tempo da perdere...



una pubblicità di 25 anni fa della Vacheron Costantin diceva (piu' diplomaticamente di come la riferisco): se avessi passato a lavorare il tempo che hai speso a farti pippe sulle riviste di orologeria, a quest'ora questo <foto di un Vacheron Costantin> ce l'avresti al polso e lo potresti passare alle generazioni successive.


cut





A me piacciono le coupe'.



Es. Mercedes CLS, Audi A7 ... :-)





ciao

fm 






Es. Mercedes CLS, Audi A7 ... :-)



La A7 io la trovo bellissima (forse la più bella Segmento E), ma al di là di 

scelte commerciali delle Case che le chiamano "coupé", NON sono coupé



La Classe E Coupé o la Classe S Coupé sono coupè, non la CLS




io ho configurato inutilmente alcune auto di cui non mi fregava nulla, se lo hanno fatto tante altre persone articolo immondizia



Io perņ ho configurato inutilmente molte auto che avrei comprato, se

avessi avuto bisogno di comprare un'auto nuova.

Secondo me un senso la statistica ce l'ha, per quanto riguarda il

fenomeno SUV/crossover secondo me le leve sono lo stato delle strade e

l'idiozia media degli utenti della strada.




č quello che il portafoglio permette di acquistare...



Sě, poi dipende.

P.es. la Jaguar E-Pace uno legge che parte da 36.000 euri, parte a

configurarla mettendole quelle quattro cose che la rendono una jaguar

e si ritrova in men che non si dica a quota 60.000.



Non č proprio come quando per spasso mi configuro la 911 turbo, eh.




 hanno nulla.



"sport" non nel senso competizione per "correre piu' di un altro", ma 

nel senso originario di diporto (= andare a zonzo) ricreativo (per 

divertirsi).



e' l' utility che non c'entra.





-- 

la cricca dei giacobini (C) M.G.


 Senza soldi non si canta messa. :D



Secondo me alla fine vedono che e' troppo grande per le loro esigenze.





-- 

Alex

(JDM, ND, 135+, 46)

"Vags are for fags." 






 lo hanno fatto tante altre persone articolo immondizia



pensa a fafi che lo fa come passatempo invece di uscire di casa



 Roma, 25 lug. (askanews) - Per le case automobilistiche quello degli sport utility è...



ZIP.



Il punto? Navigano (di più) su internet i minorenni, comprano (di più) 

auto i maggiorenni con qualche anno d'esperienza sul groppone... ;)




 Non è proprio come quando per spasso mi configuro la 911 turbo, eh.



Suppongo che quella sia già completa? 




 Secondo me alla fine vedono che e' troppo grande per il loro portafoglio.



FIXED




 buona per i boccaloni del marchetting...



A me pare proprio l'opposto: il boccalone è quello che compra il giaguaro sul cofano e non sta a guardare cosa c'è dentro.

Se devo spendere 36mila euro e guidare un mezzo con le finiture della Duster, mi prendo la Dacia che spendo meno.


 Suppongo che quella sia già completa? 



È un po' che non fafifugno una 911 turbo, ma in quel di Stoccarda non è affatto difficile raddoppiare il prezzo a forza di optional....


> Se devo spendere 36mila euro e guidare un mezzo con le finiture della Duster, mi prendo la Dacia che spendo meno.



Quoto....


 >tu, non certo noi...



No, a me interessano le caratteristiche tecniche dell'auto, il FERRO.

Quindi per me una 116d "allestita come una BMW" è una stronzata rispetto a 

una 120d Eletta "venduta da BMW"



Secondo te, a sostanziale parità di prezzo, è più vittima del marketing chi 

si prende una 120d "Pianale Edition" o una 116d "Rondinini Edition"?






 >Duster, mi prendo la Dacia che spendo meno.



Non  hai capito, ti copio/incollo la replica a Fafy



Quoto....





Certo che confondere "finiture" con "allestimento" è proprio triste...  :-/ 





Echeccazzoè?, segna meglio l'ora? :D



LOL, non fa na grinza.


 Roma, 25 lug. (askanews) - Per le case automobilistiche quello degli sport utility è un settore strategico e le ricerche degli italiani alle prese con l'acquisto dell'auto nuova lo confermano



Io invece sogno già da ora la Ferrari 12 cilindri col pianale totalmente 

nuovo fatto con Altair :P



-- 

Micro Guida al Cinema Digitale:

http://goo.gl/n7H4z



 >l'avresti in box e la potresti passare alle generazioni successive.



FIXED



Fafy......  :-P 




 una 120d Eletta "venduta da BMW"



La 116d no, perche' ha un motore non adeguato, e non c'e' rimedio, ma tra una 118d ed una 120d ci passano 4mila euro nei quali ci faccio rientrare servosterzo a raggio variabile a assetto attivo M, un po' di frocerie a caso in modo da averla accessoriata almeno come una Panda base, e pure un giro da Peppino 'o rimappatore per i 40cv che mancano :-)



Seriamente parlando oggi c'e' tanta roba che rientra tra le caratteristiche tecniche dell'auto come le intendi tu (sterzi, sospensioni, differenziali, freni...) e che si trovano nel listino degli optional...



JM


 si prende una 120d "Pianale Edition" o una 116d "Rondinini Edition"? 



Tenuto conto quello che c'è nel cofano direi "chi prende la 120d" ("piacere di guida" e "diesel" nella stessa frase non li ho mai messi, quindi meglio puntare all'allestimento interno e al risparmio sul bollo).

Se si parla di 116i vs 120i allora passerei a "entrambi, visto che c'è la m140i" 

:-P

:-D


 si prende una 120d "Pianale Edition" o una 116d "Rondinini Edition"?



Secondo me, a sostanziale parità di prezzo, se devo andare in giro senza clima, coi finestrini posteriori a manovella, senza navigatore, i fari giallini che i LED sforano il budget & so on, sai che me frega di avere 170 cv sotto il cofano.

Nemmeno stessimo parlando di una Elise...


 cofano



Ok, quindi tra una Cygnet (ne ho vista una!) ed una DB9 va bene tutto?




 Seriamente parlando oggi c'e' tanta roba che rientra tra le caratteristiche tecniche dell'auto come le intendi tu (sterzi, sospensioni, differenziali, freni...) e che si trovano nel listino degli optional... 



Quoto....


 si prende una 120d "Pianale Edition" o una 116d "Rondinini Edition"?



A parte il fatto che non so interpretare il messaggio dietro le edizioni, la risposta dipende dall'uso.

Se i cavalli in piu' della 120 ti servono di piu' (li usi piu' volte, ne hai la necessità) del clima migliore o di un miglior audio allora prendi la 120. 

Razionalmente posso immaginare che le prestazioni di una 116 siano largamente sufficienti per la maggior parte delle persone che invece possono destinare il budget ad un maggiore comfort e sicurezza.


 Razionalmente posso immaginare che le prestazioni di una 116 siano largamente sufficienti per la maggior parte delle persone che invece possono destinare il budget ad un maggiore comfort e sicurezza. 



Quoto


 Non adeguato a cosa, stare in coda sulla Paullese (o qualsiasi altra strada aperta al traffico) ?



Non adeguato a me, in coda ci starai tu, io non mi ricordo nemmeno quando ho fatto l'ultima. Stamattina presto ero sulle colline del basso Monferrato con la Boxster, per dire, a *non* utilizzare tutti i cavalli disponibili, LOL.



JM


 



Datemi il superfluo e farò a meno del necessario ;-)




Nemmeno stessimo parlando di una Elise...



Sei tu che non sai di cosa stai parlando...

Il clima, gli alzacristalli elettrici, i fari con le luci diurne a led sono 

di serie fin dalla 114i.



Il navigatore dell'auto è meglio che non ci sia IMHO 




 Ok, quindi tra una Cygnet (ne ho vista una!) ed una DB9 va bene tutto?



No, questo è un altro discorso... qui si entra nella casistica di chi ci 

casca che basta avere il marchietto X sulla macchina XYZ perché 

automaticamente si nobiliti il tutto 




freni...) e che si trovano nel listino degli optional...



E' un discorso che si affronta da 17 che son qui.



Ho poche cose che mi interessano veramente per cui spenderei, quindi ne 

approfitto per avere un auto più prestante.



Una di queste sono le sospensioni elettroniche, per un sistema veramente ben 

fatto che contiene anche la gestione di sterzo, motore, ecc, ecc, potrei 

anche fare il downgrade "motore", ma è l'unico caso 




Cv che poi non utilizzerai mai :-P



Ma quando mai.... non è che DEVI per forza usarli sempre, è una riserva di 

potenza che migliora la sicurezza attiva quando serve






> Stamattina presto ero sulle colline del basso Monferrato con la Boxster, per dire, a *non* utilizzare tutti i cavalli disponibili, LOL.



consolati che i cv della mini (che non sono certo paragonabili a quelli della boxster) non riesco mai a sfruttarli come si deve. a Roma c'è sempre troppo traffico e soprattutto ci sono troppe buche sparse nelle strade. non appena provo a schiacciare il pedale dell'acceleratore, mi vedo costretto a rallentare se non spesse volte ad inchiodare. per non parlare poi dell'impossibilitò di poter usare la posizione sport. spero di potermi sbizzarrire tra un po' quando andrò in vacanza nella seconda casa in abruzzo, dove le strade statali sono abbastanza curate e soprattutto non ci sono insidiose buche.



a Roma ormai guido come se avessi un diesel: non vado mai oltre i 2000 rpm. che tristezza. eppure nonostante tutto mi comprerei anche oggi stesso una cooper. sarò masochista :-) 






 >disponibili, LOL.



Quando Fafy si renderà conto che il suo mondo non è l'unico mondo possibile, 

sarà troppo tardi.



Io, nel mio piccolo, ho delle medie orarie di 49/53km/ora settimanali pur 

facendo città e solo statali con limite a 90 




Quoto



La sicurezza ATTIVA, questa sconosciuta... 




 Il navigatore dell'auto è meglio che non ci sia IMHO

Ma anche le luci a led, i sensori di parcheggio, i retrovisori ripiegabili, il clima automatico...



Se a te piace l'auto "francescana" va benissimo!

Però dire "io sì che sono furbo, mentre voi che comprate quei gadget siete dei gonzi vittima del marketing" dà leggermente fastidio.


dei gonzi vittima del >marketing" dà leggermente fastidio.



No, il discorso è lievemente diverso



Per me la frase "se non ha accessorio_X non è una Casa_Y" è una stronzata.



Per me una Casa_Y è sempre una Casa_Y a prescindere che l'acquisto io base a 

tu o Fafy full optional










> Il navigatore dell'auto è meglio che non ci sia IMHO 



Uai ?


> Per me la frase "se non ha accessorio_X non è una Casa_Y" è una stronzata. 



Per me/noi lo è il ragionamento "a parità di budget scelgo di prendere una auto_X di casa_Y senza mezzo optional piuttosto di auto_Z di casa_W, che a parità di cifra spesa mi darebbe dotazioni più ricche". Ora, al posto di "casa_Y" metti una qualsiasi casa tedesca, al posto di "casa_W" una giapponese: che senso ha prendere la tedesca vuota ?

Ma anche: che senso ha rivolgersi ad una casa che ti da notevoli possibilità di personalizzazione e poi non sfruttare tali possibilità ?



Voglio dire: ti becchi i difetti delle case tedesche (costi di acquisto&manutenzione maggiori) senza i pregi: perché farlo ?!?






 Voglio dire: ti becchi i difetti delle case tedesche (costi di acquisto&manutenzione maggiori) senza i pregi: perché farlo ?!?



In effetti come argomentazione ha senso, se decidi di prendere un prodotto che sai già ti costa di più poi ti metti a fare lo sparagnino sulle dotazioni?

Ok, i pregi sono anche sulla (almeno si spera) migliore qualità costruttiva, però questa è anche data da quello che ti vien dato complessivamente.


cooper. sarò masochista :-)



Non lo so, quello che ho notato attraversando Roma (mio figlio era da un 

amico che abita da Roma nord, via Calalzo) è che sostanzialmente chi guida 

se ne frega dell'asfalto di merda e a meno che non ci sia un cratere che 

serve la gru per recuperare l'auto, NON schivano, NON rallentano...



Mi immagino come sia l'assetto e la convergenza di chi se ne frega.. :-(



Io mi sono beccato un paio di strombazzate perché cercavo di evitare e 

rallentavo sulle buche più dure.




 Uai ?



Tu quanto paghi Waze?


Il giorno mercoledì 26 luglio 2017 13:26:48 UTC+2, Fafifugno ha scritto:


Ottima analisi.



IMHO Immagine.



C'è un però solido come la roccia:

Quando (
ad.es
.) Pianale scrive "ferro", si può legittimamente e razionalmente volere la ciccia nuda e cruda, insomma quel particolare modello che possiede caratteristiche all'acquirente interessanti, quali trazione, ciclistica, prestazioni, campo di utilizzo, ecc., che fanno pendere la bilancia da una parte piuttosto che dall'altra.

Del resto la parola "optional" (generalmente) racconta di qualcosa di non strettamente indispensabile.

Che poi le tedesche senza optional siano simili ad un camposanto è un'altro paio di maniche.


Ciao "Ivancorresempre"



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C'è un però solido come la roccia:

Quando (
ad.es
.) Pianale scrive "ferro", si può legittimamente e 

razionalmente volere la ciccia nuda e cruda, insomma quel particolare 

modello che possiede caratteristiche all'acquirente interessanti, quali 

trazione, ciclistica, prestazioni, campo di utilizzo, ecc., che fanno 

pendere la bilancia da una parte piuttosto che dall'altra.

Del resto la parola "optional" (generalmente) racconta di qualcosa di non 

strettamente indispensabile.

Che poi le tedesche senza optional siano simili ad un camposanto è un'altro 

paio di maniche.

-------------------------------------------------



Come non quotare un analisi così perfetta? 




> Tu quanto paghi Waze? 



Niente, ma non avendo un supporto per il telefono che tenga mi trovo costretto a tenere il telefono appoggiato in orizzontale davanti alla leva del cambio: per guardarlo devo togliere entrambi gli occhi dalla strada, messo in quella posizione ha problemi di ricezione il gps, mi da fastidio quando devo mettere le marce dispari (vi picchio contro con la mano).

L'alternativa sarebbe utilizzare il galaxy s2, ma ha grossi problemi di funzionamento (quasi sempre quando attivo la Wi-Fi smette di vedere la SIM, anche con la batteria al 100% devo tenerlo attaccato alla corrente altrimenti si spegne.... ....cosa che, peraltro, ogni tanto capita anche quando è attaccato alla corrente).

Altro difetto comune ad entrambi i telefoni: la finta cassetta che uso in macchina ha la batteria che dura poco, quindi dopo un po' mi ritrovo anche senza le indicazioni vocali.

Con un navigatore integrato non ho nessuno di questi problemi, e l'assenza delle informazioni sul traffico non mi crea problemi visto che le pochissime volte (2 o 3 all'anno) che utilizzo l'autostrada sono in ferie: ora più ora meno non mi fa differenza.



E comunque con il supporto a Car Play potrei usare l'app mappe sul display di bordo


 di bordo



Appunto, e quindi perché PAGARE un navigatore? 




> Quando (
ad.es
.) Pianale scrive "ferro", si può legittimamente e razionalmente volere la ciccia nuda e cruda, insomma quel particolare modello che possiede caratteristiche all'acquirente interessanti, quali trazione, ciclistica, prestazioni, campo di utilizzo, ecc., che fanno pendere la bilancia da una parte piuttosto che dall'altra. 



Cosa che ha senso se utilizzi l'auto in pista e/o su percorsi abbastanza vuoti: in un uso come quello di Pianale o il mio non te ne fai nulla di cv, assetto divertente nè di qualsiasi altra cosa orientata al divertimento di guida.

Nell'io caso, per esempio, il parametro che più di tutti farebbe la differenza è....

...la posizione dell'auto nelle classifiche dei furti e dei vandalismi s Milano: non utilizzo la triceratopa in promise proprio perché posteggiarla in strada s Milano sarebbe oltremodo stupido....


 >divertimento di guida.



ma da quando in qua TU sei ME?



ma saranno cazzi miei decidere di cosa faccio/non me ne faccio di cv, 

assetto, ecc, ecc?



Non capisco perché una cosa non sta bene a te, non deve stare bene anche a 

me... 




 Con un navigatore integrato non ho nessuno di questi problemi



Neanche con un telefono decente



JM


 Un caso?



Strada provinciale?







-- 

Alex

(JDM, ND, 135+, 46)

"Vags are for fags." 






Neanche con un telefono decente



L'hai detto tu, io non ho voluto infierire oltre quello che ha pubblicamente 

scritto... 




Neanche con un telefono decente



piů che uil telefono, che pare avere, direi che sarebbe sufficente un

supporto decente. Per la smart ultimamente ne ho preso uno in metallo,

quindi robusto ma leggero e minimale come dimensioni, con una buona

pinza di ancoraggio alla bocchetta dell'aria pagandolo 8 euro spedito

su aliexpress.

--

"Steu" 245+61 (MB)

Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse


Strada provinciale?



SP106a, esce dalla provincia di Roma e entra in quella di Latina



i 10+10km da Nettuno a Astura sono stati gli unici km fatti in auto sul 

posto




La mia è non è adatta alla città, e ci vivo.

Non la uso per spesa/centri commerciali (se non raramente e solo se posso metterla lontano dalle altre xxx posti.

Non la parcheggio mai in strada salvo rarissimi casi e per poco tempo.

Non la uso per andata/ritorno dall'ovile anche se usufruisco del parcheggio interno e sicuro anche da graffi/botte (cosa che per XX anni ho fatto comunque).



Ma quando la uso, WE, gite, o semplicemente quando mi gira...



SONO FELICE come un bambino :)



E faccio felice anche loro!, a giudicare dagli sguardi, ditini, occhi e bocche aperte :D



Del resto, se non lo faccio ora, quando mai potrò?...

Ci vorrebbero tante vite.



Vabbè


 SONO FELICE come un bambino :)



Che bel post  :-)






Infatti in realtà sono grosse berline ... col tetto spiovente,

 e forse una capacità di carico maggiore  a causa del portellone.



ciao

fm 






 e forse una capacità di carico maggiore  a causa del portellone.



Sono la quadratura del cerchio  :) 




 SP106a, esce dalla provincia di Roma e entra in quella di Latina



SP provinciale quindi Latina si vede che qualche spiccio lo ha per le strade 

oppure recentemente ci sono state elezioni locali ;-)



Suppongo che quella sia già completa? 



Seeee, ci puoi mettere 50.000 euro di optional come ridere.




Neanche con un telefono decente 



piů che uil telefono, che pare avere, direi che sarebbe sufficente un

supporto decente. 



Ne ho già due a casa, se ne trovo uno che di sicuro va bene potrei anche valutare di comprarlo, ma francamente preferirei evitare di "far collezione" di supporti a forza di comprarne (e ritrovarmi con uno che non va bene). Il problema fondamentale è che lo smartphone principale è un aifogn 6+, che è grosso è pesante: il supporto a ventosa che ho tiene per qualche minuto dopodiché cede, l'ultima volta il telefono è finito di schermo sul pomello della leva del cambio....



va poi detto che, utilizzandolo così poco, spender soldi su questa cosa non è che mi vada molto a genio...

....senza dimenticare che rimane il problema della finta cassetta


 diventa sempre peggio.



esatto. sono anni che dicono di voler fare una autostrada roma-latina, ma finora abbiamo solo la pontina in condizioni disastrose. così come resta un miraggio la civitavecchia livorno.



i posti sono bellissimi, ma le strade purtroppo tenute molto male. e a roma non è che le cose vadano meglio. non ricordo negli anni passati di aver visto tutte ste buche e non  sto facendo facile dietrologia accusando la sindaca (a volte le buche sono dei veri crateri, che diventano insidiosi con la pioggia perchè uno se ne accorge troppo tardi).



dovrebbero riasfaltare le strade ex novo, non limitarsi (quando va bene) a metterci le toppe che con il passaggio dei mezzi pesanti si scoperchiano subito. 


un miraggio la civitavecchia livorno.



Oh, per fortuna che lo dite voi romani che la Pontina è in condizioni 

disastrose... se non ci passi sopra non ti rendi conto :-O





Quello che non capisco è come facciate voi romani ad andare dritti e a 

velocità "normale" su strade così che farebbero scattare la modalità 

"Rubicon" su una ipotetica fuoristrada a guida autonoma***



Nella migliore delle ipotesi interni, ammortizzatori e convergenza vanno a 

puttane



Nella peggiore gomme e cerchi



*** Di questa cosa se n'era già parlato in un altro 3D, ai teorici della 

Guida Autonoma gli farei fare in AUTO la Pontina, con il traffico normale... 




 Per me la frase "se non ha accessorio_X non è una Casa_Y" è una stronzata.



Ni, diciamo che una Rolls con i sedili in tessuto e non in in pelle Connolly perderebbe un po'...


 roba buona per i boccaloni del marchetting...

Grazie neh.

-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)

Picasso reloaded driver.


 Connolly perderebbe un po'...



*SE* RR produce e vende RR con i sedili in tessuto, non vedo nessun 

problema...



Non ho idea cosa offra di serie 





Perchè lo schermo è piu' grosso di un cell normale, si integra con l'auto, con i comandi al volante e manda simboli al cruscotto senza dover sempre guardare in centro plancia, abbassa radio o media player quando parla, adatta il volume della voce alla velocitä, è alimentato senza cavetti in giro da togliere quando si parcheggia, non ha bisogno di sistegni che limitano la visibilitä esterna o l'accesso a comandi in plancia, non lo si deve togliere o imboscare (se è un tom tom), ha uno schermo in una posizione in cui è sempre visibile in tutte le condizioni di luce,


Perchè lo schermo è piu' grosso di un cell normale, si integra con l'auto,



Car Play...... 




 

Mio fratello vive a Roma.

Cerchi da 17 e gomme 205/50.

In 8 anni 6 gomme e un cerchio andati a donnine.





-- 

---------------

Marco Polo





----Android NewsGroup Reader----

http://usenet.sinaapp.com/



 me... 



 E io non capisco quale parte di "il *IMHO* è sottinteso" non ti è chiara....


Per me la frase "se non ha accessorio_X non è una Casa_Y" è una stronzata.



Per me no.

Come già detto: se dentro non vedo legno e pelle non è jaguar

se non è trazione integrale non è audi

se non ha le idropneumatiche non è citroen

se è a trazione anteriore NON è BMW

... e via discorrendo.



I costruttori, ti piaccia o meno, hanno le proprie peculiarità. Che

poi ci rinuncino in nome del profitto è altra questione (citroen è

l'esempio più lampante).



Il marchietto lascia il tempo che trova.




 se è a trazione anteriore NON è BMW



se non ha la centralina taroccata non e' tetteska :o)



saluti, davide




 normale...



Guida autonoma e pontina equivale a morire subito l' auto neanche riesce a 

superare l' ingresso.



 Grazie neh.



Hai la citroen froscelen edition? :-P



 

Mia moglie l'ha battezzata frociocar.



superare l' ingresso.





Lo so, ma qui c'è gente che non se ne rende conto... 




 Mia moglie l'ha battezzata frociocar.





Faccio outing!



A me la tua macchina piace, molto ma molto di più di quella di prima. 




 Il marchietto lascia il tempo che trova.



Ma su questo con me sfondi una porta aperta, il marchietto è solo un pezzo 

di plastica/latta se non c'è specificità tecnica e industriale 




 Grazie neh.



Te lo dicevo di prendere una IS base :-p


 A me la tua macchina piace, molto ma molto di piů di quella di prima.

Se vuoi, un giorno di questi te la faccio vedere / provare.



 Te lo dicevo di prendere una IS base :-p

Angusta :)

Il problema è che ci sono ancora troppo poche auto ibride, quindi non 

c'è tutta 'sta varietà.

Credo comunque che al prossimo giro sarò ibrido.



 



Provar a cenare ?


Se vuoi, un giorno di questi te la faccio vedere / provare.



Un sabato va benissimo  :-)






 Credo comunque che al prossimo giro sarò ibrido.



Una roba tipo 8tto sulla via di Damasco :) Però piacerebbe anche a me veder la francese.



In estate è complicato, nel weekend (venerdì) sono sempre via e nei 

giorni infrasettimanali ho qualche difficoltà.



 



Poi dirà altro... :D


 Una roba tipo 8tto sulla via di Damasco :) Però piacerebbe anche a me veder la francese.

Ma guarda che io non sono affatto contrario all'ibrido, che anzi è una 

tecnologia che mi attrae ed incuriosisce.

Solo non ero disposto a fare sacrifici economici e di comodità per provarla.

Allo stato attuale, non c'è un'auto ibrida che soddisfi le mie esigenze. 

Domani, chissà.



po' come quando i bimmer parlano per sigle.



Le sigle di BMW (ti riferisci alla e Exx, Fxx) hanno un senso logico e 

progressivo e comunque sono alternativi ai nomi dei modelli.



Lexus, effettivamente, ha una struttura delle denominazioni che (sembra) 

casuale



 casuale

Già.



 Allo stato attuale, non c'è un'auto ibrida che soddisfi le mie esigenze. 



In effetti MV compatte ibride non mi vengono in mente.


 Già.



C'è da dire che non ci sono problemi di motorizzazioni, se poi le chiamavano Pippo e Pluto era istess.


 si prende una 120d "Pianale Edition" o una 116d "Rondinini Edition"?



non credo che Rondinini sia mai andato sotto i 3.0 , e' una contraddizione di termini, un ossimoro, un ufo : non esiste! :D


 



In effetti tu vorresti una MV ibrida compatta. Per il discorso politica aziendale invece hai la alternativa Hyundai, col cambio che non fa venire l' orticaria a Pianale e la alternativa plug-in che può essere interessante (anche se il termine plug-in nella mia mente perversa mi fa sempre un po' ridere).


 Però dire "io sì che sono furbo, mentre voi che comprate quei gadget siete dei gonzi vittima del marketing" dà leggermente fastidio.



Lui e' PianalO


 Appunto, e quindi perché PAGARE un navigatore?



perche' installare waze quando hai preinstallato GMaps?



e' la stessa cosa, senza le stronzate social di waze


 e' la stessa cosa, senza le stronzate social di waze



Perchè Waze è disponibile non solo per Android, per esempio... mica tutti 

hanno un cellulare con il robottino verde con preinstallato GMaps.



Ho iniziato a usare Waze su Nokia Symbian, e proseguo tutt'ora sul Lumia 

WP10. Il 30% del mercato ha iFogn



I motivi sono tanti 




condiviso con Tata, è una Jaguar purché monti "legno & pelle"



Del pianale condiviso non me ne frega niente, finché l'auto ha le

caratteristiche che cerco.

Per dire, una S1 NON è una Polo GTI meglio allestita. Pianale

condiviso o meno.

La Jaguar X-type NON era la Mondeo. Pianale condiviso o meno.

La Volvo XC60/70 NON era la Ford Galaxy, e nessuna delle due era la

Land Rover Freelander 2.

La Cayenne non è la Q7 e la Macan non è la Q5. Elementi e motori

condivisi o meno.

Sono tutte auto che hanno *caratteristiche specifiche del marchio che

portano* che le distinguono tra loro.



Sull'assemblaggio in India possiamo discutere. Non è che le auto

assemblate in Inghilterra siano famose per la loro affidabilità,

peraltro.






 nella mia mente perversa mi fa sempre un po' ridere).

La Plug in sarebbe molto interessante per mia moglie più che altro, io 

non ho possibilità di ricaricare.





-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)

Picasso reloaded driver.


peraltro.



Lo so, era un esempio per dire che estremizzando il concetto, anche una 

Jaguar non fatta in UK non è una Jaguar... ma una एक प्रकार का जानवर





No, non è lo stesso. Finché Waze mi propone (su strade che conosco bene 

e di cui conosco le condizioni di traffico) i percorsi migliori mentre 

GMaps me ne propone di assurdi, userò Waze.



Pure il navigatore che ho sull'auto (che è connesso a internet ed usa i 

dati traffico di Tomtom Live) propone percorsi sensati, quasi al livello 

di Waze.



 

Quoto anche le virgole.



 condividono il 70% dei componenti abbiano prezzi diversi del 30% e più...

Premesso che la moralità non c'entra, io valuto risultati/costi. Se li 

ottieni riciclando le linee produttive zastava, stikazzi.



 portano* che le distinguono tra loro.



sono pienamente d'accordo. 



 WP10. Il 30% del mercato ha iFogn



Waze è dal 2013 che è stata comprata da Google.

Se usi waze stai usando in pratica una skin per GMaps



Divertente parlare senza sapere.



Fai una prova semplice: installali entrambi, dì che vuoi andare a X e 

confronta i percorsi proposti.



me ne propone di assurdi, userò Waze.



Esatto, il navigatore è fatto anche dalla IA "dietro" e dalla quantità di 

persone che lo usa.



Se la IA di Waze è meglio di quella di GMaps (pur avendo lo stesso data 

base) e ci sono più persone che usano Waze, si naviga meglio con Waze








ottieni riciclando le linee produttive zastava, stikazzi.



Non centra nulla con il mio ragionamento... vedi sopra 




Se usi waze stai usando in pratica una skin per GMaps



No, "sparare" al Pianale è bello e facile, ma come ha detto 8tto funzionano 

in modo diverso "sotto la skin" 




confronta i percorsi proposti.



Fatto... avere due cellulari č utile per queste prove  :-)



Il peggiore č il navigatore di Bing (probabilmente per la "base" di 

relazione scarserrima)



GMap č veloce ma difetta un po' troppo nella definizione di itinerari 

alternativi, in caso di coda ti fa rimanere fermo aspettando gli eventi, 

mentre Waze si ingegna a trovarti subito una via alternativa (sempre ottima)



Here Maps era buono, l'ho usato dal 2006, ma da quando č passato da Nokia 

alla Triade Teutonica ho un rifiuto psicologico a usare un prodotto che 

passa i miei dati a VAG/Mercedes/BMW



Mai provato Sigic 




 "value for money" migliore di una A1

Per te. (anche per me magari).

Ma chi siamo noi per dare un "valore" alle finiture? Alla silenziosità?



 prodotto che passa i miei dati a VAG/Mercedes/BMW

Oggesů...



e' la stessa cosa, senza le stronzate social di waze



falso, le stronzate social basta disattivarle ma le mappe, i cantieri

e l'agoritmo di routing sono diversi (migliori), gmaps tutte le volte

che l'ho provato non ha calcolato un percorso sensato.

A volte Waze crea percorsi ad mkinchiam buttandoti nel traffico

incasinato, suppongo che sia quando ha i server congestionati e fa

calcolare il routing a gmaps

--

"Steu" 245+61 (MB)

Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse



Credo invece che sia proprio una questione di algoritmi, perché NON 

POSSO CREDERE che, essendo la stessa azienda, i dati raccolti da chi usa 

Waze non vadano ad alimentare il database traffico di GMaps (e viceversa).



 Ma chi siamo noi per dare un "valore" alle finiture? Alla silenziosità?



Per me le finiture sono un montaggio preciso e robusto.



Se una macchina di Legno di sequoia millenaria & Pelle di panda mi 

scricchiola, non ha nessun valore rispetto a una Dacia Duster silenziosa



Da questo punto di vista la mia Honda dopo 6 anni e 80.000 di strade brutte 

è molto più silenziosa delle BMW che le facevo viaggiare sul velluto.



Silenziosità è la quantità di fonoassorbente






 GMaps me ne propone di assurdi ...



a volte GMaps merita un applauso per la capacita' di individuare il percorso piu' astruso che mente umana possa immaginare, specie se c'e' da attraversare un paesello. OK, poi ti fa sempre arrivare ma ... caXo!! :o/



saluti, davide


 scricchiola, non ha nessun valore rispetto a una Dacia Duster silenziosa

Per te.



 



Crisi di identità :)


Oggesů...



Ehh, non mi va...  :-) 




vadano ad alimentare il database traffico di GMaps (e viceversa).



Non lo so, non sono sicuro al 100% ci sia uno scambio di dati ricevuti dagli 

utilizzatori in tempo reale fra i due sistemi 




 Silenziosità è la quantità di fonoassorbente



Palle, cominci ad avere scricchiolii vari e fruscii aerodinamici e del fonoassorbente te ne fai nulla.




 Ehh, non mi va...  :-)

Religion, religion...



 No, quello č l' assemblaggio. Puoi avere anche una macchina ben assemblta dove le finiture sono di scaso livello.

Tipo il Toyota Hilux.

Materiali economici, non di bellissimo aspetto, ma diamine: nessuno 

scricchiolio dopo 200.000 chilometri in Africa!



 

Concordo.



E le "stronzate social" di Waze sono quelle che consentono di segnalare pericoli, traffico, incidenti ed autovelox in diretta. E nella mia esperienza sono utilissime.

Da migliorare la qualità della voce guida e delle indicazioni di svolta.



Ciao



LG




 70% dei componenti abbiano prezzi diversi del 30% e più...



Preparati a casa un piatto di pasta al pomodoro ed uno di pasta al tartufo, fai i conti e pensa che il 95% del peso dei due piatti è fatto dalla stessa pasta.


 Se vuoi, un giorno di questi te la faccio vedere / provare.



puttana :P


 I motivi sono tanti



era per dire che non c'e' una scelta univoca o un motivo specifico per quella scelta. Io ad esempio preferisco il navigatore integrato, tanto le auto le prendo usate :D



ciao, Oge


 di Waze.



visto? alla fine anche la tua ha tutti i comandi interni sul touch o no?



ciao, Oge


 Bonomelli, Brenta, Corso lodi. Ti pare?



Gmaps ha un sistema di calcolo degli itinerari davvero assurdo. Mia moglie lo usa, certo ti porta a destinazione, ma ti fa fare dei giri incredibili, a prescindere dal traffico. 



Gli stessi itinerari sul mio tomtom del 2007 sono invece più rapidi e lineari ed è un navigatore con algoritmi di calcolo di 10 anni fa.



Per dire, da casa nostra a una località di mare gli ha fatto fare un percorso più lungo di 30 km rispetto alla via breve calcolata dal tomtom (con tempo stimato simile), da casa mia al lavoro tomtom 10km, gmaps quasi 13 senza apprezzabili differenze di tempo. Una cosa su cui si accanisce il gmaps è che cerca sempre di farti prendere l'autostrada foss'anche solo per qualche km.



A.






 Waze non vadano ad alimentare il database traffico di GMaps (e viceversa).



sopratutto da quando hanno implementato le segnalazioni degli utenti da waze, appunto



cao, Oge


 Ehh, non mi va...  :-)



a gugol che le rivende agli altri invece si :D


 Mia moglie l'ha battezzata frociocar.



Ahahahaah sei fregato.





-- 

Alex

(JDM, ND, 135+, 46)

"Vags are for fags." 






 puttana :P



Ma non e' kulatton?



 



Gomblotto dei gestori autostrade in comunella con gli informatici dell navigazione :-D

Sul mio integrato ho 3 proposte di percorso, veloce, breve e nonmiricordo più, oltre le varie opzioni per evitare strade a pedaggio, traghetti o simili, quando non ho fretta vado spesso di breve, anche perché viene valutato il tempo per ciascuna scelta e la differenza in minuti può anche essere minima.


 quando non ho fretta vado spesso di breve, anche perché viene valutato il tempo per ciascuna scelta e la differenza in minuti può anche essere minima. 



Non uso più il percorso breve da quando, in occasione di una IDA cena tralaltro, ci siamo ritrovati su una mulattiera tutta scassata....

....con Meti che mi ha tirato dietro una quantità di madonne tendente a più infinito 

O:-)

:-D


 visto? alla fine anche la tua ha tutti i comandi interni sul touch o no?

Una via di mezzo.

Non è tragico come temevo, ma ha dei difetti sostanziali, frutto di 

scelte imho poco oculate.



Per dire: sul volante ci sono come in tutte le auto i comandi per il 

volume e per passare al brano precedente / successivo.

Sulla Skoda il volume era a rotella e il brano con un tasto a 

bilanciere, scelta perfetta. Qui è il contrario ed è idiota, perché se 

col volume è accettabile una certa imprecisione (se fai tre scatti 

invece di due pazienza) col brano dà più fastidio.



Comunque tornando a bomba: la parte che dà più fastidio sono i tasti 

"quasi touch" ai lati dello schermo. Dico quasi perché non sono 

integrati nel TS e quindi necessitano di più forza per essere azionati, 

in compenso è tutto piatto quindi devi necessariamente guardare per mirarli.

Quelli devi usarli *PER FORZA* se vuoi passare, nel display basso, da 

navigatore a musica a clima ecc.

Se invece hai su il navigatore e vuoi cambiare sorgente o canale puoi 

usare i comandi al volante.



Riassumendo: se fossi io il responsabile di quell'interfaccia farei 

profonde modifiche, ma comunque è abbastanza utilizzabile.



 confronta i percorsi proposti.



La ho istallata, usata e disistallata.

Magari ultimamente è migliorata, però quando la ho provata non ho trovato niente di meglio rispetto a GMaps.

Comunque, usa le mappe di G o no?


 a gugol che le rivende agli altri invece si :D



"rivende"...vero



A me non va che la Triade Tedesca "aggratis" usi i miei dati, anche per 

svilupparsi un LORO sistema di guida autonoma e i LORO servizi che 

imprenteranno sulle LORO auto.



Here Maps è di VAG/BMW/Mercedes.... uhmmm



"Ma non c'è nessun cartello!!! Si fanno concorrenza!" (cit. Stefano D.) 




 

Va be', è il caso che pubblichi una cosa, a 'sto punto :D



 Comunque, usa le mappe di G o no?

Mi pare di no.



 Se l'hai usata una volta...

Dove ho detto che la ho usata UNA volta?

Ci ho provato per una settimana di casa-lavoro-casa, dove evitare le code è fondamentale.

Comunque non sono Fafebano e se mi dici -non hai azioni waze? :-p - che funziona tanto bene, le darò una seconda possibilità.


 che funziona tanto bene, le darò una seconda possibilità.

Avessi avuto azioni loro sarei ricco. No non ne ho...



 usarlo, altrimenti tutti come farebbero.



all'inizio è abbastanza strano usare iTunes (per esempio ordina i file musicali in base a play list che hanno una loro logica ma che non è così immediata da comprendere), ma dopo averci preso la mano non  riesco più a farne a meno. è come una droga. proprio ieri  mi sono preso un iPhone 7 :-)

ora senza iTunes e senza iOS 10 (e iOS sierra per i mac) non ci so stare. l'latro giorno mia madre mi ha chiesto, sapendo quanto mi piace la tecnologia, un aiuto con il suo smartphone android. nulla di che, doveva scrivere e scaricare delle mail. cosa di routine. eppure mi sono dovuto scaricare il manuale perché altrimenti non ci sarei riuscito che è molto diverso dall'iphone.



 Tipo il Toyota Hilux.



Beh grazie al cazzo ;-)



 70% dei componenti abbiano prezzi diversi del 30% e più...



Non c'e' una differenza cosi' ampia, quantomeno in VAG.

Per esempio la A1 con il 1000 turbo da 95cv (motore montato anche dalla Fabia) costa 18600 di listino, contro 15750 della Fabia (ho preso gli allestimenti minimi per entrambe), che sarebbe il 18% in piu', ma ha anche un allestimento ben diverso (sulla Fabia paghi vetri elettrici, sedile guida regolabile in altezza, climatizzatore, ed un tot di altre cose).

Di fatto con la Fabia hai un buon risparmio solo se ti accontenti dell'allestimento, o meglio ancora se prendi un motore piu' scarso che sulla A1 non e' montato (il 1000 aspirato 60cv).

Non è diverso se paragoni la A3 1.6 td 110cv (25350) con la Leon 1.6 td 116cv (23150), che hanno in partenza una differenza inferiore al 10% sul prezzo.



JM


 :-)



Cioe' tra meno di due mesi esce quello nuovo e ti prendi quello vecchio? E' 

almeno quello rosso?



 Non c'e' una differenza cosi' ampia, quantomeno in VAG.



ne prendo atto



E fra Leon e A3 ?


 E fra Leon e A3 ?



Leggi fino in fondo :-)



JM


 Leggi fino in fondo :-)



Chiedo venia  :-)


 almeno quello rosso?



si perché mi serviva da 128 giga e non potevo aspettare. il mio 6s da 32 giga ormai era saturo.

non ho preso quello rosso limited edition (mi sembra un po' troppo kitsch). ho preso quello completamente nero: uno spettacolo, alla vista e al tatto. secondo me meno cafonal edition e più elegante di quello full red.

cmq non è ancora ufficiale che l'iphone 8 uscirà a settembre. alcuni siti ben informati scrivono che uscirà un modello ponte chiamato 7s. non so se lì in jap le info che avete sono diverse da quelle che girano qui.


 profonde modifiche, ma comunque è abbastanza utilizzabile.



hai trovato il diffusore di essenze? :D


 cosa di routine. eppure mi sono dovuto scaricare il manuale perché altrimenti non ci sarei riuscito che è molto diverso dall'iphone.



cosa che depone ulteriormente a favore del sistema verde. Pensa che per i miei telefoni/tablet non ho neanche bisogno di un tool o account, attacco il cavo al pc e lo gestisco come una chiavetta usb ;)



ciao, Oge




 si perché mi serviva da 128 giga e non potevo aspettare. il mio 6s da 32 giga ormai era saturo.



molto comodo cambiare telefono invece di una microsd da 1/10 del costo, eh si :D



vi hanno indottrinato bene...


 molto comodo cambiare telefono invece di una microsd da 1/10 del costo, eh si :D



Almeno non si rompono. Giusto l'altro ieri si è bruciata la mia microsd,m senza backup, e ho perso svariati anni di foto del cellulare



(il 90% erano delle volvo)


 si perché mi serviva da 128 giga e non potevo aspettare. 

Che è poi uno dei motivi per cui NON voglio gli icosi.

Se mi serve più memoria, prendo una schedina più grande.



Di recente ho sostituito il mio telefono (che si è rotto) con un altro 

identico. Ovviamente ho trasferito dal vecchio al nuovo la micro SD da 

200 GB.



 Almeno non si rompono. Giusto l'altro ieri si è bruciata la mia microsd,m senza backup, e ho perso svariati anni di foto del cellulare



trova la parte in cui dichiari la tua coglionaggine e non dare la colpa alla scheda


 hai trovato il diffusore di essenze? :D

No, mi sa che non c'è. Pensavo di rendere l'auto, in effetti :D



 (il 90% erano delle volvo)

Considerato che Google, Amazon e Dropbox offrono backup online gratuiti 

automatici direi che sei proprio un fesso a non aver backuppato.



Comunque, per mia esperienza č piů facile che succeda con le memorie 

interne dei telefoni: se per una qualsiasi ragione il tel smette di 

funzionare o va resettato, addio dati.



Jaguar non fatta in UK non è una Jaguar... ma una ?? ?????? ?? ?????



Nemmeno le Honda sono fatte tutte in Giappone, eh.

E se poi esaminiamo la componentistica...






Con iTunes è sul serio comodo :-) si trasferisce intero contenuto dal vecchio dispositivo nel nuovo con pochi passaggi. Mantenendo tutto ma proprio tutto, perfino password salvate, app, disposizioni sulla schermata iniziale ecc. per me è una cosa fantastica. 



Sinceramente di una cosa sono sicuro. A parte Windows 10 al lavoro, sto virando sempre più verso prodotti Apple. Sicuramente non mi alletta Android ne Windows, solo Apple.


 ben informati scrivono che uscira un modello ponte chiamato 7s



La linea S esce di sicuro, l' otto uscira il prossimo anno, forse ti 

riferisci alla anniversary edition di cui non si sa ancora nulla di preciso.



 il cavo al pc e lo gestisco come una chiavetta usb ;)



Mia moglie non ha mai usato itunes sull' iphone, la musica va in streaming 

come i film/serie le foto le mette su icloud aggiornamenti tramite wifi il 

cavo lo usa per ricaricarlo.

Io invece ho la mia libreria di mp3 ed uso itunes nel senso lo attacco premo 

bottone sincronizza fine.



 funzionare o va resettato, addio dati.



Error quando avevo il merdung (docomo non aveva ancora iphone a listino) 

ogni 3-4 mesi partiva il lettore di sd e smetteva di leggere le sd e/o 

rallentava tutto, da quel giorno solo memorie interne.



No, intendo proprio iPhone 8. Su alcuni siti scrivono che verrà presentato a settembre al posto del 7s, su altri invece che arriverà il prox anno dopo la commercializzazione del 7s a settembre. Non c'è ancora alcuna certezza. 



Comunque anche io come te preferisco usare iTunes sia per il backup dei dati che per la gestione di file video e file musicali.


 dati che per la gestione di file video e file musicali.



Lo uso solo per gli mp3, ormai le liste sono impostate e' piu' facile che 

fare copia incolla mentre il backup e' sempre su icloud ^_^



 fare copia incolla mentre il backup e' sempre su icloud ^_^



esatto. quello che faccio anche io.

cmq non voglio convincere nessuno. non lavoro per Apple e purtroppo per me non mi entra nulla in tasca se compriate o meno i suoi prodotti (mi riferisco a quelli che preferiscono android). dico solo che per me sono prodotti eccezionali nei materiali usati, nello stile, nelle prestazioni e nella facilità d'uso.


(il 90% erano delle volvo)



Sei veramente un coglione!



ma com'è possibile che tu non abbia MAI sincronizzato un servizio di storage 

sul cellulare? 




rallentava tutto, da quel giorno solo memorie interne.



Premesso che non ho mai perso un dato perché saranno quasi 10 anni che 

sincronizzo i miei cellulari con OneDrive, ho la tua stessa esperienza.

Un paio di SD "perse" e mai nessun problema sulla memoria dei cellulari 




> Con iTunes è sul serio comodo :-) si trasferisce intero contenuto dal vecchio dispositivo nel nuovo con pochi passaggi. Mantenendo tutto ma proprio tutto, perfino password salvate, app, disposizioni sulla schermata iniziale ecc. 



Vallo a dire all'itunes che ho sul MacBook, non ha salvato password, reti Wi-Fi ne la disposizione sulla schermata iniziale.

Ah, ripeto: *sul MacBook*, non su un pc normale....


 rallentava tutto, da quel giorno solo memorie interne.

Pure io negli anni '70 ho avuto problemi con la caldaia, da allora, sto 

solo al freddo.



 Ah, ripeto: *sul MacBook*, non su un pc normale....



mi sembra molto strano. anche io ho il macbook e uso regolarmente itunes sia per sincronizzare iphone che ipad (ho itunes pure nel pc del lavoro che ha windows 10 e funziona perfettamente). sia sul mac che sul pc windows, itunes salva tutto quanto in automatico. devi verificare le impostazioni. avrai disabilitato qualche funzione.



O anche sul PC. Io sarò anche paranoico, ma le mie foto sono in *tanti* 

posti diversi.

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 No, mi sa che non c'è. Pensavo di rendere l'auto, in effetti :D



francesi di merda :D


posti diversi.





1 OneDrive sincronizza 4 PC differenti (che stanno in 3 luoghi diversi) 




 funzionare o va resettato, addio dati.



senza contare che se cambi un telefono non espandibile devi cmq fare un copincolla dei dati



ciao, Oge


 bottone sincronizza fine.



serve solo per il backup delle foto/video


 cmq non voglio convincere nessuno. non lavoro per Apple e purtroppo per me non mi entra nulla in tasca se compriate o meno i suoi prodotti (mi riferisco a quelli che preferiscono android). dico solo che per me sono prodotti eccezionali nei materiali usati, nello stile, nelle prestazioni e nella facilità d'uso.



e non hanno nemmeno sedili che ballano :PPP



scherzi a parte, ognuno è contento delle proprie scelte, senno' sai cheppalle?


 solo al freddo.



bella scusa, pidokkio :P


 posti diversi.



disaster recovery


 solo al freddo.



Con iphone mai capitato, ripeto android (e relativo hw) e' tipo 

windowsME(rda).



 serve solo per il backup delle foto/video



Per quello non serve itunes basta il copia incolla (da iphone a pc), fare il 

contrario non mi interessa quando cambio cell le foto vecchie lo salvo non 

me le porto nel nuovo.




Vedo che sei paranoico anche tu :)




Anni fa (intorno al 2003) avevo fatto un bel sistema RAID 0+1 con 

quattro dischi, i famosi (famigerati...) IBM DJNA.



Ottime prestazioni, ridondanza, mi dicevo... del resto come potrebbero 

rompersi contemporaneamente due dischi, per di più non due a caso, ma 

due con gli stessi dati?



Devo continuare?



 windowsME(rda).

A me s'č fottuta una scheda micro SD in effetti.

Ma ho il (forte) sospetto che fosse un fake.

Ciň detto, prima di morire ha abbondantemente preavvertito, dandomi 

tutto il tempo di prenderne un'altra, backuppare, ecc.



Invece di recente a un'amica č caduto il tel nel cesso. Morto, memoria 

interna ovviamente inaccessibile se il tel č rotto -> dati kaputt.



> serve solo per il backup delle foto/video



in realtà serve anche per organizzare i file musicali, per scaricare video, sincronizzare programmi tv ecc. in definitiva con itunes ci gestisci tutto l'iphone, l'ipad e i, mac. non ti serve altro. per me è una grande cosa, perché semplifica tutto e soprattutto è molto stabile affidabile (non mi si è mai bloccato, neppure nel pc windows). capisco che molti non amano apple e i sui prodotti proprio perché vedono in essa una limitazione (memoria fissa e non espandibile, sistema operativo non facilmente taroccabile, software "imposto" tipo itunes ecc). ma quello che per molti è una cosa negativa, per me invece è il punto di forza. sarà che non sono un informatico, che non mi so destreggiare con la programmazione e che di conseguenza non sono interessato a sistemi open source tipo linux, ma trovo fantastico che grazie ad apple chiunque possa usare apparecchiature così avanzate tipo un mac o un iphone senza manco leggere il manuale d'uso. io per mia cultura lo leggo sempre e mi informo, ma sono un caso  raro. i più si limitano a collegare il device a itunes senza manco aver letto manuali e funziona tutto benissimo.

diciamo che apple è fatto soprattutto per i non smanettoni. che poi i loro prodotti siano pure molto belli a vedersi, curati nelle finiture e di pregio, è un fatto sicuramente indiscutibile e che ha contribuito a rendere apple leader nel mercato.


Vedo che sei paranoico anche tu :)



Si, è una cosa che mi piace



Anche lavorativamente, mi stimolerebbe fare il responsabile della sicurezza 

dei dati e backup.




 Devo continuare?



Tipo lampadine? ;-P



 interna ovviamente inaccessibile se il tel è rotto -> dati kaputt.



Uhm ma il backup online/pc non salva tutto? Su iphone ad esempio con backup 

su icloud il backup lo fa automaticamente sotto carica se in wifi e salva 

TUTTO.



 TUTTO.

Sempre entro i limiti dell'account icloud, suppongo. Quanto è?



> Sempre entro i limiti dell'account icloud, suppongo. Quanto è? 



5 Gb gratis, se paghi puoi scegliere fra 50 Gb (0,99 euro/mese), 200 Gb (2,99 euro/mese) e 2 Tb (9,99 euro/mese)


 5 Gb gratis, se paghi puoi scegliere fra 50 Gb (0,99 euro/mese), 200 Gb (2,99 euro/mese) e 2 Tb (9,99 euro/mese)

Google:

15 GB gratis

100 GB 1.99 al mese

1 TB 9.99 al mese



 sul cellulare?



Francamente le foto che faccio col cell sono stupide e di qualità ridicola

A che serve tenerle?



Quelle serie sono backuppate si......



Quest'anno sono proprio vintage. Non bastasse la 480 in box, la bimba ha fatto cadere la mirrorless distruggendo l'obiettivo



E' da tanto tempo che voglio passare al 30 fisso f2,8, ma per l'estate ho rimesso in funzione la Minolta Z3 12x storica :-DDDD



Gatto e dolomiti obiettivi


Comunque, usa le mappe di G o no?



Direi il contrario, quando c'è una variazione appare prima su Waze e

poi su gmaps, poi non mi pare che gmaps tenga conto delle chiusure

temporanee per cantieri, molto comuni in questo periodo, o per lo meno

non le evidenzia sulla mappa (controllato ora)

Ho provato ora a far calcolare il percorso ufficio casa dai 2, con

opzione evita autostrade ed evita pedaggi:

gmaps: 11 km, 21 minuti

waze:8,6 km, 16 minuti

mi basta (cit)



Altra particolarità di waze, impara le tue preferenze, ad esempio ci

può essere un percorso che per lui è più veloce, ma a te non piace,

magari perchè ci sono più dossi o semafori, dopo un p' di volte impara

e se per i suoi calcoli è accettabile ti propone il tuo tragitto

preferito.

--

"Steu" 245+61 (MB)

Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse


 Sempre entro i limiti dell'account icloud, suppongo. Quanto č?



Di base 5gb (con poche foto abbasta) ma si espande per esempio 50gb sono 

tipo 100yen/1euro al mese.

Ma se uno vuole lo fa con il pc.



foto varie ^_^



pure io, ma con 300 giga :)

ora arriva l'8tto e ci asfalta coi suoi 2 tera, però ecco pur avendo

spazio illimitato oltre un certo livello l'app per android va in crisi



 Google:

...



Quindi tu hai un telefono android, fai backup poi lo fracassi per terra ne 

prendi un altro e dal backup hai tutto (psw, impostazioni, sfondo, lingua, 

eventuali avanzamenti nei vg, psw di tutte le reti wifi che hai usato, 

etc...) come il precedente telefono?



 spazio illimitato oltre un certo livello l'app per android va in crisi



Chi usa android? :-P

Comunque prime e' proprio conveniente 2900yen/anno con 

video/musica/foto/primenow (consegna entro 2 ore)/prime consegna gratis 

entro 12-24 ore/3libri gratis al mese/etc...



etc...) come il precedente telefono?



Sull'Android di Samsung, si 




 etc...) come il precedente telefono?



non serve sia android, basta che abbia attivate le opzioni di backup sull'account gmail






 in realtà serve anche ...



rispondevo specificatamente all'esposizione di Alex


 spazio illimitato oltre un certo livello l'app per android va in crisi

Già. Ed è un peccato perché mi sarebbe piaciuto usare una cosa sola.

Invece devo usare Google per le foto dei cellulari e Amazon per le altre.



Ah il bello di Google è che anche se gli account sono da 15 giga 

soltanto, è possibile unirli e quindi basta crearne uno nuovo ogni volta 

che finisci lo spazio...



Contrariamente a dropbox che quando condividi una cartella sottrae il 

relativo spazio al tuo account, con Google si sommano.



 etc...) come il precedente telefono?

Sě afaik sě.

Perň non funziona in maniera perfetta, ad esempio non ho mai capito 

perché le pw del wifi a volte le restora, a volte no.



 lo spazio...



Ma davvero? Come si fa?



 sull'account gmail



Quella e' per le email presumo no?



 due con gli stessi dati?



Mai comprare i dischi insieme... :-P





-- 

Miklo

"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 

qualcosa."<cit.>


 

Crei account 1

Crei account 2

Condividi una dir di account 2 con account 1

Ripetere N volte.



Ovviamente c'è il limite di 15 GB per cartella, ma ci si convive no?



 

No se imposti l'account google backuppa tutto (elenco app installate, 

relativi dati, mail, ecc)



 

Lì è stato in effetti un mio errore, o meglio mancanza di info su come 

il controller attribuiva ai vari dischi i membri del raid.



Infatti li avevo comprati a 6 mesi di distanza e installati come io 

credevo andassero installati (ma appunto poi il controller aveva 

impostato gli stessi dati sui due dischi dello stesso batch).



Fortunatamente, non erano morti del tutto ma avevano vari settori 

danneggiati, ma non gli stessi, quindi smontando il raid 1 e clonando i 

due dischi su uno buono sono riuscito a ricostruire un raid0 leggibile e 

ho recuperato tutto.

Ma ci ho messo delle notti.



Oggi sarebbe molto più semplice, ma con gli strumenti di allora non era 

affatto facile. Oggi puoi lavorare con file immagine...



 affatto facile. Oggi puoi lavorare con file immagine...



Fa effetto dirlo ma stiamo parlando di un'era geologica fa, in pratica...



 

Cioè, immaginati oggi di dover ricostruire un raid da SESSANTA gigabyte...

A momenti lo fai su una chiavetta.



Allora il problema era che dovevo lavorare su dischi fisici, non ne 

avevo uno abbastanza grande da contenere 4 immagini (e non mi pare 

esistessero software per farlo peraltro).



Avevo dovuto comprare altri due dischi identici e m'ero dovuto scrivere 

una routine che accedeva al disco a basso livello copiando settore per 

settore, memorizzando su un file dov'era arrivato. Questo perché quando 

arrivava ai settori danneggiati il tutto si bloccava e dovevi resettare. 

Ma a quel punto la routine ripartiva "skippando" una decina di settori 

(scrivendo su un altro file l'indirizzo dei settori skippati).

Dopodiché prendevo l'elenco degli skippati e li recuperavo dall'altro 

disco...



Immaginati.

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Fra poco lasceremo anche le chiavi di casa.


 Immaginati.



Pura follia (e massimo rispetto per la soluzione trovata :-) )

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 relativi dati, mail, ecc)



Penso solo su android.



 Ovviamente c'è il limite di 15 GB per cartella, ma ci si convive no?



Ah condivisione di cartelle capito.



 Quella e' per le email presumo no?



e tutto il resto



-- 



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Thank you for your cooperation.


 



Con una mx-5 ci vai in 2 a sciare, ma con una normale berlina sw stai 

pure più comodo che col suv. A parità di categoria, la berlina sw da cui 

il suv è derivato ha una capienza maggiore e un consumo nettamente 

inferiore.

Quando sei sulla neve cambia poco che sia SUV o berlina/sw, se sono a TI 

tutte e due si feremranno pressappoco nello stesso momento.

Quindi è proprio inutile... discorso diverso epr un fuoristrada che 

allora ha anche capacità di disimpegno su terreni accidentati molto diverse.



-- 

La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 

soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


ha anche capacità di disimpegno su terreni accidentati molto diverse.





Discorso troppo razionale.... guardati intorno, nota come ragiona la gente 

(ti sembra in modo razionale?) e ti rispondi da solo perché si vendano così 

tanti SUV



Io la penso come te, e ho già dato qui...







Guarda mio suocero ha preso il Q5, io la a4 berlina. Ora dentro il baule 

è pressapoco uguale, con un leggero, ma non troppo, vantaggio per la mia 

come lunghezza. Avessi preso la sw (che non volevo e mi bastava e 

avanzava il baule di quella attuale, unica variante accettabile era il 

t5 per farci stare le bici intere) caricavo pure di più della q5 non 

avendo vincoli in altezza come sulla berlina.

Quando usciamo per lavoro la sua con il 150 cv fa i 12 a malapena, io 

sto sui 16 ma quando ho poca fretta ho visto pure i 17-18 alla pompa...



 il suv è derivato ha una capienza maggiore



Luogo comune,vero in alcuni casi, non vero in altri.

Negli anni avro' portato decine di esempi.

Alcuni nuovi a caso:



BMW Serie 3 Touring, lunghezza 463, bagagliaio 495

BMW X1, lunghezza 444, bagagliaio 505

BMW X1, lunghezza 471, bagagliaio 550



Toyota Rav4, lunghezza 461, bagagliaio 567

Toyota Auris Touring, lunghezza 460, bagagliaio 530



Audi A3 Sportback, lunghezza 431, bagagliaio 360

Audi Q3, lunghezza 439, bagagliaio 460



Fiat 500L, lunghezza 424, bagagliaio 330

Fiat 500X, lunghezza 425, bagagliaio 350



JM


 come lunghezza.



Modelli attuali

Q5 lunghezza 466 bagagliaio 550

A4 berina lunghezza 473 bagagliaio 480

A4 avant lunghezza 473 bagagliaio 505



JM



Sai che se guardi la serie 3 della bmw dichiara anche lei 480 di 

bagagliaio? Peccato che siano si e no 350...

Dei dati non mi fido molto, me ne sono accorto perchè ad esempio il 

lettino da campeggio nella mia ci stava longitudinalmente, nella sua 

dovevamo metterlo in diagonale.

Stesso discorso per il passeggino.

In quel modo poi caricavi a fatica il resto.

La differenza poi tra sw e berlina è dovuta al fatto che considerano 

fino alla linea di cintura: sulla q5 è più alta percui i 45 litri in più 

sono li, ma a caricare fino al soffitto è da dimostrare...



 sono li, ma a caricare fino al soffitto è da dimostrare...



LOL, anche il soffitto dei suv e' piu' alto di quello delle sw. Oppure anche qui dobbiamo immaginare suv con la cintura piu' alta delle sw ed il tetto piu' basso? il ridicolo non e' molto lontano...



JM


 Dei dati non mi fido molto



Ce ne siamo accorti.






"Ma non c'è nessun cartello!!! Si fanno concorrenza!" (cit. Stefano D.) 



La realtà non  ti tocca nemmeno di striscio, vedo.



-- 

Stefano D. (PD) 

BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


No, mi sa che non c'è. Pensavo di rendere l'auto, in effetti :D



Visto che la singola ricarica costa 12-13 euro, forse han fatto bene a

toglierlo: basta leggere un po' il forum del citroen club sull'argomento

per rendersi conto che la gente si è inventata le cose più astruse pur di

non dare quei soldi alla Citroendm.



Il diffusore della mia è vuoto da 4,5 anni e così rimarrà.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


tutte e due si feremranno pressappoco nello stesso momento.



dissento, la versione SUV avraą un'altezza da terra superiore e si

fermerą dopo.

Problema (l'altezza da terra) toccato con mano passando dalla legacy

III con sospensioni elettropenumatiche a legacy IV con assetto

Bilstein

--

"Steu" 245+61 (MB)

Subaru Legacy 3.0R + Smart W450 pulse


Bilstein



Se però parliamo di "fermarsi" riferito alla frenata, sulla neve/ghiaccio 

sarà sempre svantaggiata l'auto più pesante. 




 allora ha anche capacità di disimpegno su terreni accidentati molto diverse.



Io sono passato da una BMW serie 3 SW ad una XC60. Andava bene anche la precedente ma in pratica sono piu' contento adesso. Tu parli perchè hai guidato per anni sia una SW sia un SUV o solo per sentito dire?