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Titolo: Ma il tunnel centrale che ci sta a fare??

Secondo voi a che cavolo serve il tunnel centrale in una TA?
Perchč dietro il terzo passeggero deve stare scomodo con i piedi e davanti
si deve stare separati da sto coso li in mezzo?
In una TP ci passa la trasmissione ma in una TA non ci passa nulla.
Non capisco perchč continuino a progettare auto divide a metą.
La ClasseA e la Civic hanno un bel pianale piatto.Questo vuol dire che
eventuali cavi possono essere fatti passare anche da altre parti e l'auto
guadagna in praticitą.
Nel vostro tunnel cosa diavolo ci passa?
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'č nebbia!

spegni i fendi se non c'è nebbia!
lo dico sempre io :-)
Ciao!
-
Leo (VA,26,130,95)
Ibiza Naftara - Fasore 600
Saluti a V

DI solito le case producono un pianale e poi diverse vetture.
Il progettista non può tagliare le gambe a future revisioni del progetto, e
non si sa mai che decidano di montarci una bella 4WD.
Inoltre anche una TA ha cablaggi vari da passare e quello torna sempre
comodo.
Infine, ma non meno importante, questo permette di rendere più rigido il
telaio.
Mi ricordo la mia vecchia R5, che dietro aveva un tunnel molto striminzito,
ed una volta ho fatto un salto su un ponticello e mi si é piegato il
tettuccio !!

> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 é piegato il tettuccio !!
Ellamadonna!! Con l'R4 potevi saltare come volevi, su terra o asfalto, che
pur non avendo il tunnel, il tetto non lo piegavi!!!
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaveratio non petita, cinghialatio manifesta -

 tettuccio !!
ma cosa c'entra:))!! Il tunnel e' plastica e poliuretano, non e' una
struttura portante

 ha scritto nel messaggio
news:z_pg9.104557$pX1.3...@news2.tin.it...

FOrse ho capito male, ma ho inteso la parte rialzata del pianale e non
l'accessorio del cazzo portaoggetti cui fai riferimento

CUT
La mia Uno dietro ha un tunnel piccolo, e il III passeggero va
comodo......ma già la brava di mio papà ha 1 tunnel enorme....e il 3 va
scomodo..ciaoooooo


Ora ho capito cosa intendi ma che io sappia non si chiama tunnel, perlomeno
su quattroruote quando dicono tunnel si riferiscono al mobile centrale e non
a una nervatura del telaio.
Saluti
Diego

Alby (25, 55, 82, 136)
-- 
 __________________________     Cheers,
 |__|__|=5S===OOOO=====|__|__|    Sacha®  (23, 115, MI)
 |_||___|________________|___||_|    1982  Audi Coupe’ GT 5S  driver
 |__\____________________/__|    < remove the capitals to reply
   |__|                                      |__|         by mail >

Nel vostro tunnel cosa diavolo ci passa?
tubo di scarico.

Torino-Milano.....e mi tiro su qualcosa per comprare il kit turbina .-PPP
ah ... e' quel tunnel dove non prendo mai con il cellulare ?

 Nel vostro tunnel cosa diavolo ci passa?
Il cambio e la trasmissione!
:oPP
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28  130+  Vi - @home
"Non farti trascinare dalle emozioni, guidale"
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/
dO o==(||||)(||||)==o Ob
BMW E46 320td Compact "Waiting"

Alby wrote:
Onde evitare malintesi vorrei spiegare cosa intendo per tunnel:
NON la parte di plastica che c'è tra i sedili anteriori dove di solito viene
messo il freno a mano e il bracciolo, oltre ai portabibite e al posacenere
per i passeggei posteriori,
MA quella "gobba" centrale che parte dal vano motore e arriva fino a sotto i
sedili posteriori che taglia a metò la macchina.
E' la scocca dell'auto che è fatta così, lo potete notare perchè il
pavimento dietro dell'auto sembra diviso a metà da una collina.
Se questa è un'auto vista dall'alto senza tetto il tunnel è rappresentato
dalle T, e le gomme sono le O.
DAVANTI
    oo       oo
OI             IO
   I     T     I
   I     T     I
OI     T     IO
   I             I
DIETRO
Poi se viene ricoperto da portaoggetti non importa, il fatto è che mi sembra
untile solo a farci passare la trasmissione. I cavi che vanno dietro saranno
al max 20.
--
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 55, 82, 136)
spegni i fendi se non c'è nebbia!

 Onde evitare malintesi vorrei spiegare cosa intendo per tunnel:
Il tunnel è il tunnel, penso che si capisca benissimo.
:o)


La ClasseA e la Civic hanno un bel pianale piatto.Questo vuol dire che
solo perche' sono alte... se confronti un auto "vera" con uno di quei
due "cosi" monovolume vedrai che il pavimento e' molto piu' alto...
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

> Nel vostro tunnel cosa diavolo ci passa?
Io avevo una CRX, molto bassa, sei seduto sul pianale, e nel tunnel ci
passa.......LO SCARICO!!
Si, se guardi il fondo della macchina, il pianale non è piatto ma in mezzo
ha una "fenditura" per far passare il tubo di scarico, ed anche i leveraggi
del cambio.
E a questa fenditura corrispondeva, nell'abitacolo, una sorta di piccolo
tunnel centrale.
Penso che sia la stessa cosa su moltissime TA, ergo ecco perchè c'è un
abbozzo di tunnel.
--
Cierreics (by VanMar) "compagno di merende di EKC e DMC" (Cobra Dixit)
Honda CRX - La Spezia Connection - (CA, 21, 65 nel cofano, 65 nel baule)
R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*

Secondo voi a che cavolo serve il tunnel centrale in una TA?
č una malattia dovuta alle troppe ore alla guida.
un po' come il tunnel carpale! :)
ciao!
Vash the stampede
"Bacini e Rock'n'Roll!" T.A.R.M.
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>