Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ok mi presento: sono nuovo e vendo auto...

Ciao a tutti,
ormai sono secoli che leggo questo newsgroup, diciamo da quando ho 
scoperto internet circa 3 anni fa, e da allora mi sono sempre divertito 
a leggere i post pro e contro i tali modelli, le tali marche, ecc.
Io sono del settore, ho un'autosalone mio multimarche e pertanto me ne 
passano sotto le mani di tutti i generi, auto piccole, medie, usate 
poco, molto, grosse, ecc ecc.
Leggo molte volte le critiche sul prodotto italiano, io non sono 
d'accordo. Spiegazione: viene sopravvalutato il prodotto estero in 
confronto al nostro, in particolar modo la Golf. Vi porto un'esempio 
personale. Acquisto 2 Golf all'estero, la Tdi 90 Cv., arrivano da me, 
auto perfette con 20 mila km. originali... le vendo e scoppia a 
entrambe lo stesso problema: turbo da cambiare! Sapete perche'? Perche' 
essendo state ferme un 2-3 mesi si forma una specie di patina sulla 
turbina che impedisce a quest'ultima di girare e se ne rende necessaria 
la sostituzione. Pensando di essere io lo sfigato di turno chiedo ad 
altri colleghi.. anche loro hanno cambiato un sacco di turbo a queste 
auto. 
Esempio n°2: vendo 2 Audi A4 Tdi 110 cv. italiane, pertanto non c'entra 
assolutamente nulla se sono di import. o italiane, tutte e due con 
circa 80 mila km. originali... a entrambe e' saltato il catalizzatore. 
Parlo con il titolare officina Vw e mi dice che e' una cosa standard, 
per non parlare dei turbo delle 1.8 da 150 cv. che allo stesso 
kilometraggio se non li revisioni saltano sicuramente. Insomma per 
concludere.. non meravigliatevi se le Jtd hanno problemi al turbo, li 
hanno anche le "indistruttibili" tedesche. Io comunque continuero' a 
vendere Golf a gente convinta a spendere 10 milioni in piu' in 
confronto ad un'auto italiana, sicura di aver preso una macchina 
perfetta, quando in realta' ha gli stessi problemi delle nostre. Ma il 
mercato e' cosi', quindi... the show must go on! 
Chiudo questa lunga mail augurandomi di non avervi rotto troppo le 
scatole, se vi va di rispondermi potete farlo pure in e-mail.
Ciao a tutti,
Daniele
-- 
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smtp3.libero.it
 [193.70.192.53] 
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http://www.Mailgate.ORG

 ha scritto
 ......Io comunque continuero' a vendere Golf a gente convinta a spendere 10
milioni in piu' in confronto ad un'auto italiana, sicura di aver preso una
macchina
perfetta, quando in realta' ha gli stessi problemi delle nostre. Ma il
mercato e' cosi', quindi... the show must go on!
Questa è la tua opinione rispettabile.
Ogni altra considerazione sui pro e contro segue banalmente le regole di un
mercato (quello globale) dove i rapporti di forza sono il risultato di
esperienza, capacità manageriale e produttiva, qualità generale applicato ai
grandi numeri: 2 o 20 turbine rotte per fermo macchina NON sono "grandi
numeri".
:)
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
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it.discussioni.auto & 
http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

mercato e' cosi', quindi... the show must go on!
Non hai detto una singola virgola sbagliata....con la frase GIUSTISSIMA
finale...il mercato č cosě...
Al limite potresti chiederti perche nel giro di 20 anni il mercato č
DIVENTATO cosě.
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina č il passeggino di Gabriele

Hai perfettamente ragione quanto a rotture etc, ma uno compra un Audi,
perchè vuole una qualità costruttiva decisamente superiore a quella delle
auto italiane, un cambio che le italiane se lo sognano, motori con + cavalli
e stessi consumi.
Se costassero lo stesso prezzo io sceglierei un'A3 rispetto ad una 147, ma
costando la seconda più di 10 milioni di meno sono pronto a passare sopra ai
piccoli problemi che può dare. E per dirla tutta passo sopra a qualsiasi
problema e compro una focus TDCI che costa altri 10 ml di meno.

 
Accendi i simboli di quotatura sul tuo newsreader.
-- 
Byz
          Pavanel Massimo 
          ICQ: 63077580

L'opzione era spuntata ma ... non so cosa sia successo??!!
:))
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 
non vorrai paragonare la bellezza e qualità costruttiva di A3 o 147 alla Focus, vero?
se mi parli di convenienza economica e di scelta fatta con la testa e non col cuore, ti do ragione, ma guarda che soprattutto la 147 è di aspetto e materiali decisamente piu\' accattivanti. poi, come si sa, i gusti son gusti..
ah, dimenticavo.... ora sono felice possessore di Alfa 156 1.9 jtd (rimappata) con 127 cv, due anni, 60.000 km, full optionals che non ha nulla da invidiare per linea, comportamento stradale, selleria in pelle a ben piu\' costose A4, anzi, fa meno rumorini e meno fruscii aerodinamici in velocità. In tutta onestà devo solo ammettere che potenza del clima, precisione del cambio e look della plancia era migliore sull\'Audi. Come seconda auto, nel senso che la usa principalmente mia moglie, ho una Slk kompressor nuova di cui ovviamente sono soddisfattissimo, ma dato il prezzo sarebbe grave se fosse il contrario.
ciao, Roberto p.   
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Questo messaggio e' stato inviato tramite i Newsgroup di Punto
http://www.punto.it
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Infatti è solo un problema di prezzo. Ho preso una Puma 1.7 perchè mi
costava quanto un Peugeot 206 GTI (anzi meno perchè l'ho poi presa usata) e
devo ammettere che la qualità degli interni è più o meno la stessa il motore
è meno performante lo ammetto, non ha le sospensioni ind. dietro, non ha i
freni a disco dietro, ma pensando che l'ho pagata (in differenza con
l'usato) solo 10m mi fa ripensare su consumi etc.
Lo stesso farò nel momento di prendere una Focus TDCI che pago esattamente 5
mil in meno di una 147 distinctive JTD (105), se all'alfa si convincono a
farmi un ulteriore sconto prenderò quella, altrimenti ciccia.
Quello che non sta ne in cielo ne in terra è che una Golf TDI (115) debba
stare a 50m quando (e lo dice la marca) è un auto del popolo (auto del
popolo un par di p....e!!!) solo perchè vende (anzi, questo dovrebbe farli
scendere i prezzi) e che l'assistenza Vw si faccia pagare se non erro 110
mila l'ora. Stesso discorso tra il mio Galloper e il Mitsubishi Pajero, ma
dove sta scritto che per un simbolino col diamante e il SuperSelect io ti
debba dare 35 milioni in + per giunta con l'assistenza mitsu che ti sputa in
faccia come se non contassi un c....o. Ciao

 10m mi fa ripensare su consumi etc.
Da nuova una Puma 1.7 non ha nessun confronto con una 206 GTi. E non si
possono considerare "più o meno la stessa la qualità degli interni:
pelle/alcantara intrecciato contro tela.......
La Puma 1.7 puoi paragonarla alla 206 16. 16v, cerca un post su deja
chiamato 106 vs 206 vs Puma, e non c'è confronto come qualità/prezzo!
Certo, anche la 106 1.6 rallye non ha i dischi dietro, HA le sospensioni
indipendenti, e costa come la Puma1.7 usata.......*__^
Ma non sono discorsi seri. Posso essere d'accordo che tu preferisca la Focus
alla Golf, risparmiando 10milioni, ma per differenze di 2-3mil. io
preferisco spenderli per avere dischi dietro ed interni raffinati (oltre a
sensore pioggia.......)
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it

 disperazione:
La qualità costruttiva si può valutare solo su grandezze statistiche, i 
casi singoli significano poco (non fosse altro perchè ci vogliono 5 minuti 
5 a trovare esperienze positive e negative con qualsiasi casa).
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

Mio cugino ha comprato una golf e dopo 6 mesi si
e' rotta la testata. Ora (dopo un anno) si e' rotto
un sedile anteriore che balla con insistenza.
Non osa andare a chiedere quanto costa sostituirlo
o ripararlo.
Pero' continua a dire che non comprera' mai un'auto
italiana. Contento lui !!!!
Pino

 italiana. Contento lui !!!!
Fa male ad escludere a priori le italiane, ma fa bene a non considerare 
troppo i problemi del suo esemplare, mica tutte le Golf si spaccano cosě 
non credi?


 non credi?
Nel mio caso io non prenderei MAI PIU'  una Golf IV (e in particolar modo
benzina) perche al di la della sfiga della mia, credo ci siano degli errori
di base nel progetto.
Perň non escludo che la V possa essere migliore e quindi perchč scartarla a
priori?


 a priori?
Questo è un ragionamento più sensato :)
Personalmente capisco anche chi dice "dopo tanta sfiga non mi sentirei 
tranquillo", basta ammettere che è una cosa irrazionale e non "tecnica". 
Io al tuo posto escluderei la Golf V più che altro per il brutto 
comportamento generale che hai trovato in AutoGerma per diverse questioni, 
e quello purtroppo è abbastanza "tecnico".


 e quello purtroppo è abbastanza "tecnico".
Hai ragione, hai letto su IDAM l'ultima fregatura sul Servizio Mobilità
E sai cosa mi fa più incazzare? che c'è gente che considera normale un
comportamento che è da denuncia all'associazione consumatori solo perchè E'
VW
Che ne dici, lo posto anche di qua?
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:
 l'unica roba bella di quella macchina è il passeggino di Gabriele

 ha scritto
La qualità costruttiva si può valutare solo su grandezze statistiche, i
: casi singoli significano poco (non fosse altro perchè ci vogliono 5 minuti
: 5 a trovare esperienze positive e negative con qualsiasi casa).
: See you,
Grazie Silver!!!!!! ... mi togli le parole di bocca.
:)))
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 numeri".
Eccoti le statistiche americane sull'affidabilita': come vedi la vw non
primeggia per niente (golf 153esima).
In europa queste statistiche non vengono
divulgate...
RANK MAKE             2000 PROBLEMS
  1. Lexus LS 400           71
  2. Acura RL             81
  3. Lexus ES 300           84
  3. Acura TL             84
  5. Mercedes-Benz SL-Class+      85
  6. Lexus GS Sedan          88
  7. Porsche 911            93
  8. Jaguar XK8            95
  9. Toyota Avalon           97
  9. Toyota Corolla          97
  9. Toyota Camry           97
 12. Infiniti I30           98
 13. Lexus LX 470           100
 14. Mercedes-Benz S-Class      101
 15. Jaguar XJ            103
 15. BMW 5 Series           103
 17. Honda S2000           104
 18. Mercedes-Benz E-Class      105
 19. Infiniti QX4           106
 20. Toyota Land Cruiser       108
 21. BMW 7 Series           109
 22. Toyota Sienna          111
 23. Nissan Maxima          112
 24. Chevrolet Corvette        113
 24. Honda Accord           113
 26. Chevrolet Prizm         114
 27. BMW 3 Series           115
 27. Audi A8+             115
 29. Saab 9-5             118
 29. Plymouth Breeze         118
 31. Cadillac DeVille         119
 32. Volvo S70            120
 32. Volvo V70            120
 34. Buick Regal           121
 35. Toyota Tundra          122
 35. Lexus RX 300           122
 36. Mercedes-Benz SLK        123
 37. Buick LeSabre          124
 37. Mercedes-Benz CLK-Class     124
 39. Nissan Pathfinder        125
 39. Honda CR-V            125
 39. Lincoln Town Car         125
 39. Dodge Intrepid          125
 43. Mercury Grand Marquis      126
 44. Lincoln Navigator        127
 45. Plymouth Voyager         128
 45. Oldsmobile Intrigue       128
 47. Mitsubishi Mirage        129
 47. Mercury Mountaineer       129
 49. Acura Integra          130
 49. Mazda 626            130
 51. Chrysler Concorde        132
 51. Ford F-150 Light Duty      132
 53. Honda Civic           133
 53. Chevrolet Malibu         133
 55. Lincoln Continental       134
 55. Toyota RAV4           134
 57. Dodge Stratus          136
 58. Audi A4             137
 58. Buick Park Avenue        137
 60. Buick Century          138
 60. Ford Crown Victoria       138
 62. Chrysler LHS           139
 62. Ford Expedition         139
 62. Chevrolet Monte Carlo      139
 65. Porsche Boxster         140
 65. Toyota 4Runner          140
 67. Audi A6             141
 67. Mercedes-Benz C-Class      141
 67. Mazda B-Series          141
 70. Honda Prelude          142
 71. Chrysler Cirrus         143
 72. Chevrolet Impala         144
 73. Dodge Neon            146
 74. Mercury Sable          147
 74. Dodge Caravan          147
 74. Saturn SL            147
 74. Land Rover Range Rover+     147
 78. Nissan Altima          148
 78. Saturn SW            148
 80. Mazda Millenia          149
 80. Honda Odyssey          149
 82. Cadillac Eldorado        150
 82. Ford Taurus           150
 82. Mazda Protege          150
 85. Ford Econoline          151
 85. Infiniti G20           151
 86. BMW Z3              152
 87. Chrysler Town & Country     154
 87. Saab 9-3             154
 87. Chrysler 300M          154
 90. Pontiac Grand Prix        155
 91. GMC Sonoma            154
 91. Jaguar S-Type          154
 INDUSTRY AVERAGE           154
 93. Ford F-250 Super Duty      155
 93. Oldsmobile Alero         155
 93. Plymouth Neon          155
 96. Mitsubishi Diamante       156
 96. Volvo S80            156
 96. Pontiac Grand Am         156
 99. Chevrolet S-10 Pickup      157
 100. Cadillac Catera+         159
 101. Hyundai Sonata          160
 101. Daewoo Nubira+          160
 103. Chevrolet Suburban (GMT800)   161
 104. Honda Passport          162
 104. Dodge Avenger          162
 104. Mercury Mystique         162
 104. Mitsubishi Montero Sport     162
 108. Volkswagen Passat        163
 108. Toyota Echo           163
 108. Ford Ranger           163
 108. Lincoln LS            163
 112. Chevrolet Cavalier        164
 113. GMC Jimmy            165
 114. Mitsubishi Galant        167
 114. Oldsmobile Silhouette      167
 114. Pontiac Firebird         167
 114. Chevrolet Camaro         167
 118. Volvo V40            169
 118. Toyota Tacoma          169
 118. Cadillac Seville         169
 121. Audi TT             170
 122. Chrysler Sebring JX convertible 171
 123. Pontiac Sunfire         172
 123. Saturn SC            172
 123. Ford Mustang           172
 123. Volkswagen New Beetle      172
 127. Hyundai Accent          173
 127. Toyota Celica          173
 127. Dodge Durango          173
 130. GMC Yukon XL (Suburban)(GMT800) 174
 131. Chevrolet Blazer         176
 131. Ford Focus            176
 133. Volvo S40            177
 133. Mitsubishi Eclipse        177
 135. Chevrolet Silverado 1500/2500  179
 135. Mazda MPV            179
 135. Nissan Frontier         179
 135. Pontiac Bonneville        179
 139. Ford Explorer          180
 140. Mercury Villager         181
 141. Jeep Grand Cherokee       182
 142. Cadillac Escalade        183
 143. GMC Sierra 1500/2500       184
 143. Oldsmobile Bravada        184
 143. Chrysler Sebring coupe      184
 143. Ford Escort ZX2         184
 143. Mercury Cougar          184
 148. Subaru Legacy          185
 148. Daewoo Leganza          185
 148. GMC Savana+           185
 148. Saturn LS            185
 152. GMC Yukon (GMT400)        186
 153. Volkswagen Golf         187
 154. Nissan Quest           189
 154. Chevrolet Metro         189
 156. GMC Safari            191
 157. Jeep Cherokee          192
 157. Subaru Forester         192
 159. Nissan Xterra          193
 160. Dodge Ram Pickup 1500      197
 160. Ford Contour           197
 162. Dodge Ram Van          198
 163. Ford Windstar          199
 164. Volkswagen GTI          200
 164. Isuzu Rodeo+           200
 164. Mercedes-Benz M-Class      200
 167. Jeep Wrangler          201
 167. Ford Excursion          201
 169. Chevrolet Venture        202
 170. Dodge Dakota           203
 171. Subaru Impreza          204
 172. Subaru Outback Sdn/Wgn      206
 173. Subaru Outback Sport       207
 173. Pontiac Montana         207
 173. Suzuki Esteem          207
 176. Land Rover Discovery Series II  208
 177. Chevrolet Tracker        209
 178. Mitsubishi Montero+       210
 179. Hyundai Elantra         212
 180. Saturn LW            214
 180. Volvo C70            214
 182. Chevrolet Express        215
 183. Chevrolet Astro         218
 184. Chevrolet Tahoe (GMT400)     226
 185. Kia Sephia            227
 186. Volkswagen Cabrio        230
 187. Volkswagen Jetta         234
 188. Suzuki Vitara/Grand Vitara    236
 189. Hyundai Tiburon         270
 190. Daewoo Lanos+          293
 191. Kia Sportage           298

 divulgate...
Non esattamente, esistono ma da altre fonti, mi pare si trovino in giro 
quelle dei fornitori inglesi per flotte aziendali (non che cambi tantissimo 
come classifica... sempre i giapponesi che "vincono" :D)


            Silver Drake
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 22/08/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 ha scritto
: Eccoti le statistiche americane sull'affidabilita': come vedi la vw non
: primeggia per niente (golf 153esima). In europa queste statistiche non
vengono
: divulgate...
122 modelli su 191 da te riportati (pari al 63,87%) NON sono venduti nč
hanno percentuale statistica superiore allo 0,01% in Italia (poco di piů nel
resto d'Europa) e questo ti fa capire perchč č inutile far sapere ad un
europeo che la Plymouth Breeze ha avuto 118 guasti contro i 187 della Golf
americana.
Naturalmente l'elenco riportato ad un interesse statistico per l'utente
europeo riporterebbe "solo" 69 vetture.
La Golf risulta (tolte le 101 vetture NON commercializzate in Italia e poco
piů in Europa) 52^ in graduatoria pur  sempre con i suoi 187 guasti ma
...... consentimi di chiederti dove sono finite:
FIAT
ALFA
LANCIA
FERRARI
MASERATI
ROVER
OPEL
RENAULT
CITROEN
PEUGEOT
LOTUS
SEAT
ecc.ecc.ecc
Senza voler fare polemica su Fiat e consorelle, mi sembra che la tua
statistica sia MOLTO americana e non tenga affatto conto di tanti marchi
mondiali che nel resto della terra sono venduti in grande percentuale
(Africa, Asia inclusi): a questo punto che valenza ha una statistica come
quella da te riportata?
Il tuo esempio vale quanto dire a tutti di non comperare assolutamente
pneumatici Firestone perchč scoppiano!!! Questo sulla base del problema
americano tra Firestone ATX e Ford Explorer.
Potrebbe mai interessare ad un utente italiano che acquista Firestone SZ per
una Mondeo ultimo modello???? Bisogna stare attenti a far informazione: non
č cosa facile che si puň ottenere con un "copia-incolla".
:|


 5 a trovare esperienze positive e negative con qualsiasi casa).
ok, hai ragione Silver, ma come tu potresti trovarmi amici, parenti o colleghi che, proprietari di Alfa 156 o 147 hanno avuto problemi di varia natura io posso fare lo stesso volendo con quasi qualunque marca. Cosi\' pero\' non si arriva a stabilire se una vettura è meglio di un altra. Io ti assicuro, e se passi da Verona te lo dimostro, che la 156, che possiedo, non ha nulla da invidiare ad A4 che pero\' costa molto di piu.
ciao


 ok, hai ragione Silver, ma come tu potresti trovarmi amici, parenti o
colleghi che, proprietari di Alfa 156 o 147 hanno avuto problemi di varia
natura io posso fare lo stesso volendo con quasi qualunque marca. Cosi\'
pero\' non si arriva a stabilire se una vettura č meglio di un altra. Io ti
assicuro, e se passi da Verona te lo dimostro, che la 156, che possiedo, non
ha nulla da invidiare ad A4 che pero\' costa molto di piu.
Quando vendi una A4 i soldi che hai speso in piů li ripigli tutti
sull'usato....
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, č penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


d'accordo. 
Condivido in toto la tua lucida analisi.
Dici bene : "show must go on" !
Oggi, il mercato dell'auto in Italia è fortemente condizionato
dallo "spettacolo pirotecnico" delle pubblicità e dei luoghi
comuni.
Il settore è davvero poco conosciuto e il "sentito dire" va per
la maggiore.
In particolare, questo ng è frequentato da una maggioranza
piuttosto omogenea di utenti,  significativa solo per comprendere
gli umori e gli orientamenti di una componente del mercato
nazionale. Infatti, la gran parte dei top-writer:
- hanno un'età media post-adolescenziale
- sono  alla prima o seconda vettura di proprietà
- vivono nel nord Italia
- abitano prevalentemente nella ricca provincia padana.
Si tratta di uno spaccato del ns. mercato decisamente
foreigner-oriented, per una serie di motivazioni prevalentemente
socio-economiche che non sto quì a spiegare.
Non meravigliarti più di tanto, dunque, se da queste parti esiste
ancora la mitologia della Golf o della A3 (o peggio delle
nipponiche) e l'ozioso sberleffo terra-terra contro le vetture
italiane.
: - )
Jody
Pluricampione del mondo F1, Campione Europeo STurismo,
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000, 
Car-of-Year Driver

Ciao Jody
Bentornato
Mi mancavi sai... :-)))
1) nel post DINASTIA ITALIANA hai criticato il fatto che nessuno avesse
elogiato la Ferrari per la vittoria...
Peccato che mentre le tue italianissime chiappe se ne stavano al sole, il
giorno stesso delle vittoria ne ra nato un 3D di complimenti spontanei senza
la tua BORIA...
Prima di parlare , fai una sansioncina con www.deja.com.... fai più bella
figura e abbassi la media delle fregnacce che spari.
2) Hai parlato di superiorità ASSOLUTA delle italiane sulle estere e
soprattutto sulle orientali
Ti riposto integralment quello che è apparso su 4R proprio sulla tua
berlinetta vanto della tecnologia italica.
 Ciao a tutti
4R ruote di agosto fa un bel servizio sull'affidabiltà generale e soprattuto
sull (IN)affidabilità dell'elettronica.
Meriterebbe un 3D solo per l'argomento, ma sicuramente si finirebbe in
flame...basta vedere il 3D sulla 147...:-(((
Comunque c'è una chicca sui giapponesi che prende spunto dai problemi del
cambio robotizzato di una Toyota MR2...
MAL COMUNE pag. 55
Va detto che anche i cambi robotizzati di Alfa Romeo e Mercedes hanno
evidenziato problemi simili.
Il Gruppo Fiat, ad esempio, ha dovuto risolvere la questione dei cambi
Selespeed, che in giappone non riuscivano a reggere il ritmo frenetico
imposto dai guidatori di Tokyo: i quali o sono in coda, con l'ovvio stress
per la frizione, o continuano a giocare con il cambio robotizzato, tanto da
raggiungere un numero di cambiate degne di un Gran Premio: 10 al kilometro.
E ciò mandava in crisi la gestione elettronica.
Cosi ORA (*) il Gruppo utilizza il caotico traffico di Napoli per
riprodurre, inseverendole ancora di più, le condizioni di marcia delle
strade giapponesi, NELLA SPERANZA (*) che la difettosità ritorni a livelli
normali.
FINE
Bellissimo, STUPENDO nella involontaria COMICITA'
Io mi vedo il mandorlato pigiare frenetico sui tastini come se usasse le
bacchettine.....me lo vedo anche tirare giu i loro santi ogni volta che gli
si rompe la 156 o 147..... deve essere bellissimo!!!!
(*) PURTROPPO, mi vedo anche il Gruppo Fiat che a NAPOLI costruisce le
Selespeed , ma che evidentemente non le ha mai provate fuori dalla
fabbrica...
Ma dove cavolo lo hanno testato il Selespeed??? a Nardò??????
E per correre ai ripari prova a NAPOLI le 156/147 nella
SPERANZA...SPERANZA?????????????????
Ma stiamo scherzando????????
Le cose si aggiustano...  non SI SPERA che si aggiustino....
Suppongo comunque che dopo il giro di prova a Napoli tutte le Selespeed
subiranno un richiamo.
Verrà montato un San Gennaro penzolante dallo specchietto e la sua immagine
sarà messa sui tastini del volante e sul cambio...NELLA SPERANZA che serva a
qualcosa...
Non so se ridere o piangere
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
I dream Japan Domestic Market Cars....
...but I drive an electrodomestic polmobile made in naftaland
Auto Oggi dixit 1.6 VW:
 Potente e veloce quanto basta, è penalizzato in accelerazione e ripresa.
 Inutile spremerlo a fondo, si ottiene solo un'aumento dei consumi.
Cobra427 dixit:


 - abitano prevalentemente nella ricca provincia padana.
Lo so e mi fascio la testa...
:-)
Che delusione Jody, almeno potresti farci un pò sorridere con i post tipo
"dinastia Italiana"...Questo post ha un contributo nullo per il divertimento
del NG.
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer

foreigner-oriented, 
ma parla come guidi....
(italiano!!!)   :-P
Ciao
Mototopo

" Jody "  ha scritto
: Condivido in toto la tua lucida analisi.
Non era una analisi ma un parere. Per te sono la stessa cosa ma non fa nulla
:-DD .
: Il settore è davvero poco conosciuto e il "sentito dire" va per la
maggiore.
Certo come no. Il cliente tipo di oggi è nella maggior parte dei casi un
cliente affezionato che acquista di seguito il modello più recente dell
stesso marchio: forse è masochista!? :-DD
: In particolare, questo ng è frequentato da una maggioranza
: piuttosto omogenea di utenti,  significativa solo per comprendere
: gli umori e gli orientamenti di una componente del mercato
: nazionale. Infatti, la gran parte dei top-writer:
:
: - hanno un'età media post-adolescenziale
: - sono  alla prima o seconda vettura di proprietà
: - vivono nel nord Italia
: - abitano prevalentemente nella ricca provincia padana.
Per la "provincia padana" , alcuni di quelli che conosco come:
Superpeo, Zamponi, Dadeejay, Carlo Cobra, Davide Morelli, Cristiano F.  ....
hanno abbondantemente superato l'età degli esami scritti e orali della
patente.
:-DDDD ... ma questi dati sono distorti dalla "propaganda fascista del
reich" che impone ai Lombardi veicoli di esclusiva produzione teutonica e
come minimo francofona!!!!!!!  :-DDDDDD
: Si tratta di uno spaccato del ns. mercato decisamente
: foreigner-oriented, per una serie di motivazioni prevalentemente
: socio-economiche che non sto quì a spiegare.
L'unico spaccato, qui, sei tu. O meglio .... se ci si potesse conoscere ...
saresti tu. :-DDDD
Il problema socio economico che si comprende dalla tua frase sarebbe: chi ha
i soldi compra estero e chi non li ha compra italiano? Se intendi questo sei
estremamente offensivo e discriminante proprio nei confronti di chi compra
italiano.
Parli come D'Alema : ma questo te l'avevo già detto. Ah! .... hai visto che
fine ha fatto D'Alema parlando sempre come il Duce!!!! L'hai visto, vero? Ma
questo è OT.
: Non meravigliarti più di tanto, dunque, se da queste parti esiste
: ancora la mitologia della Golf o della A3 (o peggio delle
: nipponiche) e l'ozioso sberleffo terra-terra contro le vetture
: italiane.
Le Golf e le A3 sono le prime macchine ... giusto per fare un poco di scuola
guida se non hai almeno una SLK o una Bmw E46 325. Praticamente macchine da
barboni!!!  :-DDD Non capisco perchè parli sempre di A3 e Golf: sei mai
stato a Milano? Hai mai circolato sulle strade di Milano e provincia? Non
hai una idea delle Mercedes, Audi, Porsche, Lotus e Bmw che ci sono. Abbiamo
anche tutte le Dodge Viper e Lexus 400 che vendono in Italia. Passa a
trovarci così ti aggiorni: non puoi leggere tutto su internet e
scopiazzare/incollare per tutta la vita i dati statistici.
: Jody
: Pluricampione del mondo F1, Campione Europeo STurismo,
: Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000,
: Car-of-Year Driver
:-DDDDD Bella lì Jody. Se tu non ci fossi ... bisognerebbe inventarti: sei
come la Panda!!!!!!
;-DDDDD


 come minimo francofona!!!!!!!  :-DDDDDD
Jody non ha ancora capito che la RSI non esiste più e Salò non è più la
capitale del Nord Italia


"Cristiano F.  ha scritto
: Jody non ha ancora capito che la RSI non esiste più e Salò non è più la
: capitale del Nord Italia
D'Alema NON glielo ha ancora detto!!!!!!!
:-DDDDDD


 ;-DDDDD
Meno male che hai messo le faccine, la Panda e` una cosa seria!
Ciao, Lanfranco 45,???+,BO +0.8@7000
(Nissan 200SX in rodaggio driver)
--
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
IDA Home Page: 
http://digilander.iol.it/idanet

 Jody non ha ancora capito che la RSI non esiste più
Disinformato... :-))
Sta per uscire la New Beetle RSI (e guarda caso è tedesca, quindi rievoca i
tempi del fascismo e del nazismo...)
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver & PPCSP member
ICQ 49579941
Sono anche nella community di 
www.genialpoint.it
 (con il nick "AG")

 ha scritto
: 1974! (no, non fattoriale...)
Beh ... gioco facile. Se tu fossi stato 180 km più a Nord, ti avrei messo
nell'elenco. ;-))))))
: Meno male che hai messo le faccine, la Panda e` una cosa seria!
Hai ragione Lanfranco. Hai ragione ;-)))
:-DD


 Hai ragione Lanfranco. Hai ragione ;-)))
Gia`!  :-)))))))


 L'opzione era spuntata ma ... non so cosa sia successo??!!
Te lo dico? Vuoi proprio che te lo dica?
GuardaFuori Espresso! :-PPPP
-- 
Ciao
-=PASqua=- 26, 133, FI
Alfa Romeo 33 1.7 16v IE driver
Proud Former Arna 1.3 Ti driver (Regalo l'auto o vendo i pezzi!)
ICQ:15488800

 divulgate...
Vuol dire un po' poco, se non si fa il rapporto rispetto alle auto 
circolanti...
Dire 1 auto con problemi non č niente su un milione di auto (sempre che 
non sia la tua! ;-DDD), mentre su un esemplare unico, beh... ;-)
