Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: scarichi e filtro slk200

ebbene si...."liberatomi" del mio 6 cilindri bmw,
ora devo giocherellare a ricercare tappi di scarichi e filtro olio del 
piccolo 200kompressor.
mai visto un libretto di uso e manutenzione cosi scarno.
qualcuno mi da suggerimenti su dove sta il filtro e le chiavi che servono?
brugola, chiavi inglesi?!?!? spurghi particolari da effettuare per via del 
compressore volumetrico? o scarico, ricarico accendo e via?
grazie a voi
Mat 

comunque detto fra noi..se avete un 6 cilindri bmw...anche di dodicimila 
anni fa.....
tenetelo.............................................
come si fa a fare un'autoc he non ha una sonda interna di temperatura per il 
climatizzatore ma che butta fuori aria sempre alla stessa temperatura 
impostata anche qunado fuori ci sono -5 gradi o +40?
un minimo di influenza dovrebbe avercela :-\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
o un'auto che togli le chiavi e non si muovono piu i vetri elettrici cosi 
che come con l'auto dodicimila anni fa devi reinserire la chiave e tirar su 
i vetri :-(((((
o....o meglio che non ci penso o rimpiango il marchio bmw........
la linea e' fantastica..ma azz se te la fanno pesare....
Mat 

 tenetelo.............................................
Ecco bravo... -_-
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 12Mega 

 la linea e' fantastica..ma azz se te la fanno pesare....
piuttosti di avere il tetto in tela guarda....
comunqe ho guidato sia la 170 che la 171... a me non pare per nulla male 
nessuna delle 2... le uniche critiche sono gli interni TROPPO vecchi della 
170 come linea e l'eccessiva scarsità di dotazione di serie... per il resto 
è un ottima auto imho.
Obbligatorio però almeno il 6 cilindri... eh, diamine :)
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [25y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 la linea e' fantastica..ma azz se te la fanno pesare....
Ciao io ho la 230 evo, e' vero che la SLK 170 non ha un sensore di
temperatura interna, ma
raramente ho trovato un impianto di climatizzazione cosi' efficace.
Sono sempre piu' convinto che piu' gli impianti sono complicati piu'
si incasinano, ho avuto
la 147 con il bizona automatico, mio fratello ha la stilo con un
impianto simile, sempre
a lottare contro la logica dell'impianto che a volte faceva i c.. suoi
buttando aria calda
poi fredda poi di nuovo calda se solo prendeva piu' sole dal sensore
irraggiamento o
da quello interno.
La SLK (R170) ci mette un attimo ad entrare in temperatura, il
riscaldamento e' veramente
efficace e rapido, e' una delle poche auto che mantiene in temperatura
l'abitacolo anche
a motore spento per oltre mezzora..
e il clima e' altrettanto potente ed efficace, raramente devo
correggere le impostazioni...
Per il discorso dei vetri, hai ragione sarebbe meglio che a quadro
spento fossero attivi, ma
sono tante le auto moderne che hanno la stessa caratteristica per una
scelta tecnica.
Gli interni della 170 sono volutamente datati, infatti le 170 con il
cruscotto in carbon look
stonano parecchio, viceversa quelle con la radica o l'alluminio
spazzolato secondo me
sono molto belle perche' si rifanno al cruscotto della Pagoda degli
anni 70 con uno stile retro'
tutt'altro che disprezzabile.

dimenticavo, parlavamo della R171,
grazie dei commenti,
anche se vi devo smentire sull'impianto di climatizzazione...
ci sono climatizzatori saab che ti lasciano di stucco per la
precisione di immissione,
la regolazione ottima della velocità ventola, che non parte a pala,
ma gradatamente e come faresti davvero tu...fantastica..altra ottima
auto che ho rottamato con soli 60mila km per vecchiaia :(
ma sto filtro olio sapete almeno dov'e' o no? :D
CHE NE PENSATE DEL CAMBIO PULEGGIA PER I 190CV per il 1800cc?
Mat