Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [super ida test] bnv M e non

Ok, a casa sono senza internet quindi ho dovuto trovare qualcosa da
fare il pomeriggio...
e visto che c'e' ancora puzzo di crisi.. perche' non andare a provare
qualche bnv???
nel megatest ci rientrano:
M6 cabrio, 650i cabrio, M3 (E92) coupe', 335i berlina, X5 35i
sarcazzodrive
tutte rigorosamente full optional o quasi... (pero' neanche vicine ad
una rondinini o cosmic edition)
tutte rigorosamente usate e quindi con motore piu' o meno slegato.
parte 1... per appassionati di guida
tenuta di strada...
sono tutte uguali.
sono tutte impostate a sottosterzare, sono tutte dotate di sospensioni
tarate leggermente alla cazzo di cane.
le migliori IMHO sono la 650i e M3...
la X5 e' troppo dura, la 335i (anche con gomme NON runflat) e' troppo
dura, la M6 e' completamente "disconnessa" dalla strada..
la M3 con le sospensioni attive sul "normale" va abbastanza bene... la
differenza tra tutto duro e tutto morbido e' minima e imho vale la
pena di lasciarle in normale e finita li... la 650i nonostante
sottosterzi come un autobus e' esattamente quello che dovrebbe
essere.. un comodo incrociatore.
motori:
l'M6 e' impressionante a velocita' illegali... considerato che e' un
bestione enorme viaggia veramente forte... oltre le 100mph si sente
che va abbastanza piu' veloce della M3... sotto sono equivalenti e la
M3 con il doppia frizione e' piu' goduriosa da guidare.
concordo con AR che le 8 cilindri "spompe" sono piu' adatte per un uso
da tutti i giorni... i motori M spingono forte ma si sente che hanno
il meglio sopra i 6000 giri... roba da ritiro della patente e consumi
nell'ordine dei 3/4km litro se si usa il motore a quei giri li
abbastanza di frequente.
la migliore sul fronte dei consumi... IMHO la M3. se si riesce a
tenere il piede leggero, mettere il 7 marce completamente in
automatico nel programma piu' antisportivo... i consumi sono
DECENTISSIMI con un buon 18mpg ( credo siano circa 7 con un litro) nel
mio percorso urbano preferito....
la 335i considerato quanto meno goduriosa sia come auto consuma un
pelo meno... (automatica bla bla bla) e si fanno forse 8 con un
litro... (esattametne quanto faccio con la 330 cabrio... )
la M6 e' una fogna allucinante... non sono riuscito a fare meglio di
11mpg... la 650i e' un cruiser da autostrada... in citta' anche lei
beve come un lavandino rotto.. (14mpg).
(poi dopo ho provato a fare il percorso usando i motori per quello che
sono e ho fatto 7mpg con la M6 e 11 con la M3..... si parla di 3.5 e 4
con un litro.. circa)
la X5 non ho controllato i consumi ma sono sicuro che siano pessimi...
pero' ci ho caricato tranquillamente i cerchioni della Z che avevo
lasciato in casa vecchia :-p
oggettivamente la X5 con il 3000 biturbo funziona bene per quello che
e'... un mezzo per fare gli sboroni... per il resto importa sega
quello che possano dire i detrattori.... che tiene la strada (si, e'
vero) ecc. ecc...
voglio vedere uno che non e' un pilota professionista a provare a
tirare da lassu in cima a quello scania quanto si tirerebbe seduti
abbastanza bassi come sulle altre... IMHO ti sembra di andare come un
missile ma in realta' non vai una sega nulla (provato sulle rampe
autostradali).
tutte queste auto hanno dei telai che sono ANNI LUCE avanti alla
generazione precedente... (impressionante il salto della serie 3... la
6 confrontata con la 5 precedente si sente ma non cosi' tanto... ).
imho la vincitrice come fruibilita' quotidiana/divertimento/praticita'
e' una M3 cabrio.. (quella in prova era coupe').
se vuoi consumi poco... 7/8 con un litro si fanno con attenzione... se
vuoi spinge tanto e in confronto alla 335i CANTA TANTO BENE.... cazzo
la 335i e' un rutto rutto per come come scurreggia... la M finalmente
canta come si deve. (con un terminale giusto IMHO sarebbe ottima)
non e' un'auto da pista IMHO... troppo rollio, troppo sottosterzo,
troppo peso... e il peso si sente.
parte 2, per segaioli pianalitici....
gli interni in ordine dal piu' bello al piu' brutto:
650i
M6
il mare in mezzo...
X5
un'altro oceano....
M3
335i
non mi soffermo su questa roba... le serie 3 in confronto alle audi e
mercedes di ultima generazione fanno semplicemente cagare il cazzo....
ma di brutto brutto brutto.... una A5 in confronto e' un opera
d'arte..... i cruscotti delle 3 sembrano disegnati da scimmie
ubriache.
.....
posti dietro, bagagliaio, finiture generali...
non me ne frega assolutamente un cazzo... non ho figli e quando c'e'
una fidanzata o vado a troie mi basta che ci sia il sedile passeggero.
onestamente riesco a far entrare tutto quello che mi serve nella 330
cabrio, come nella 350z... quindi qui c'e' in tutte abbastanza spazio
per portare la spesa per una settimana o andare tranquilli all'ikea.
(anche perche' nel caso basta noleggiare un furgone... abbrutirmi con
il comprarne uno e pagarlo pure caro mi farebbe star male... vedi X5)
conclusioni:
imho l'ultima bnv sportiva e' stata la M3 E36 con il motore da
320cv...
l'ultima veramente divertente (e leggermente assassina) la Z3 M
coupe'.
ora sono "troppo audi"... che va benissimo per una clientela che vuole
un'auto da tutti i giorni che non sia ORRIPILANTE dentro.. (vedi E36 e
Z3)
che offra motori decenti (gli M e i 35i si muovono bene.. il 4.8 V8 si
muove benissimo)
appena la clientela media capira' che sospensioni un pelo piu' morbide
e antirollio piu' dure sarebbe una soluzione decisamente migliore di
quella odierna (molle dure, ammo morbidi e antirollio di burro) e
quindi gli uomini di baierisce motor uerche le monteranno... saranno
ancora piu' fruibili... IMHO.
morale mi tocchera' aspettare una M3 cabrio dsg o pdk o come cazzo si
chiama quello bnv del 2008 da prendere a meno di 45.000$ (costa
decisamente TROPPO cara da nuova)....
tra l'altro bestemmia clamorosa... mi e' piaciuta TANTISSIMO da
guidare (se vi capita di provarla) con:
cambio in automatico, settaggio del cambio il 3o a partire dal meno
spompo, sospensioni sul medio, bottoncino power off.
stracomoda nel traffico, consumi al limite della decenza.
M.

 morale mi tocchera' aspettare una M3 cabrio
C.V.D.: Lo avevo detto che sulla M6 non ti ci vedevo....
:P
:D
IlMafiosoeccecc

faccio un'aggiunta per la comparativa con "altri marchi" mettendo le
mie classifiche:
miglior auto da pista:
viper acr... provata, una sega quadrumane, tanta coppia da far girare
il pianeta alla rovescia, un assetto micidiale che per una persona
normale non ti fa mai sentire a proprio agio visto che il culo tende
sempre ad allargare ma invita a tirare tantissimo... grip allucinante.
miglior auto per lo sparo al semaforo:
corvette Z06.. specie con uno scarichetto suona da far paura, scatta
come un missile e lasci tanta di quella gomma in terra che fai felici
tutti i gommisti del pianeta.
auto da look piu' arrogante:
camaro V8... e' pesa, grande, sottosterza... ma l'LS3 offre un vagone
di coppia OVUNQUE... la butti sempre di traverso, l'autobloccante di
serie permette delle belle spazzolate lunghe e fumanti... l'assetto
sottosterzante e il peso le rendono belle controllabili...
dentro fa schifo al maiale... fuori e' spettacolare e per 25.000 euri
e' sostanzialmente imbattibile come prezzo.
auto piu' cocky:
audi S5... bella dentro... fuori urla: guardatemi, non me la passo
malissimo e vorrei far credere di avere pure qualche soldo in tasca...
ovviamente funziona fino a quando non ti trovi circondato di ferrari,
lambo, slr e altre amenita' che abbondano a houston...
sound piu' bello... 458 con scarico rifatto...
e' semplicemente una sinfonia... concordo con Karajan in questo... non
c'e' auto che suoni altrettanto bene. (un peccato che di serie le
norme anti inquinamento e acustiche la castrino cosi' tanto).


io mi ci vedo benissimo invece... solo che veramente quel motore per
tutti i giorni e' sprecato, il cambio non e' granche', i consumi sono
allucinanti SEMPRE E COMUNQUE... farci 70km al giorno tra andare e
tornare dal lavoro e' un debito....
oltre al fatto che non riesci a guidarla piano... canta benissimo,
(sentite piu' di una con uno scarico fatto, sono spettacolari)...
solo che io ancora non posso permettermi di spendere quei soldi in
manutenzione e benzina... cazzo ci vado a cena fuori tutte le sere con
quei "due spiccioli li"...
oltretutto e' IMHO bellissima sia chiusa che aperta... la M3 cabrio fa
ridere da chiusa e da aperta... sembra un culturista ciccione..

 ridere da chiusa e da aperta... sembra un culturista ciccione..
A me la coupè piace, la cabrio non la ho mai vista
IlMafiosoeccecc

 vuoi spinge tanto e in confronto alla 335i CANTA TANTO BENE....
Anche a me piace moltissimo il sound di quel motore. E' davvero arrogante!
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 sound piu' bello... 458 con scarico rifatto
Della challenger che ne pensi? Io ne ho viste un bel po' ultimamente e 
parlando di estetica è quella che mi piace di più di queste "nuove 
americane".


 
Confermo :)
Cambio le gomme dietro ogni 8/9k km.. :(
Da tre mesi con scarico Borla Stinger e aspirazione diretta. 
Sound fantastico!
Ideale anche per le partenze di traverso, tipo Magnun P.I. con 
la Ferrari sull'erba nella sigla del telefiml..
-----------------------
Omar(36,512+120,TO)
Corvette Z06
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!


wrote:

la challenger e' la piu' "muscle car" del gruppetto delle nuove...
IMHO gli manca motore per essere competitiva con la camaro, specie ora
che uscira la Z61
intendiamoci, per quanto e' pesa, per ricalcare lo spirito delle
muscle.. dovrebbe avere ALMENO 600cv..
ALMENO.
basta guardare questa 
http://www.cardomain.com/ride/3321314
11 secondi alti con motore piu' grosso e volumetrico.

 Confermo :)
Guarda chi spunta!!
sei andato a rivanazzano lo scorso weekend?


 che uscira la Z61
Purtroppo il piacere di guidarla non mi è mai toccato! Per ora mi limito a 
un discorso puramente estetico...
Fra l'altro per averla in italia, corrore rivolgersi ad un importatore...


 
No.. Perchè, che c'era di interessante?


 No.. Perchè, che c'era di interessante?
L'hills race: gare di accelerazione di auto americane d'epoca e 
contemporanee e maggiolini. C'erano corvette di ogni epoca, di serie e 
preparate in ogni modo possibile!
www.hillsrace.it


 Guarda chi spunta!!
Cià il corvette alert :P
:D
IlMafiosoeccecc

 
www.hillsrace.it
Molto interessante! Non lo sapevo :(
Se no un giro lo facevo volentieri!
--------------------------


 Se no un giro lo facevo volentieri!
Non è neanche lontano da torino poi, col t2 con cruise control ;) a 90km/h 
ci ho messo meno di 2 ore!


 e' semplicemente una sinfonia... concordo con Karajan in questo... non
Von Karajan si riferiva al V12 :-)
P


non aveva sentito i V8 odierni :-op

 un'altro oceano....
C       A        P         R          A    ;-)
-- 
maximum solacium est cogitare id sibi accidisse quod omnes ante se passi 
sunt omnesque passuri; et ideo mihi videtur rerum natura, quod gravissimum 
fecerat commune fecisse, ut crudelitatem fati consolaretur aequalitas

 ancora piu' fruibili... IMHO.
sottoscrivo e con amarezza constato che sia l'assetto M che il nuovo 
performance non vanno in questa direzione.
Si antirollio più rigide, ma anche molle e ammo più duri.
Ho provato il performance e su strada è al limite dello scomodo, molto 
più dei Tein che monto sulla Celica.

 ha scritto nel messaggio 
news:03cf0253-3252-46c7...@h25g2000vba.googlegroups.com...
Bel test, ma la M3 l'hai usato con o senza tasto M? non parlo del programma 
sport .......
cmq concordo con te in tutto, anche se su X5 ho sempre le mie remore, nel 
senso che secondo me sei stato fin troppo buonista, io continuo a trovare 
pirla che vogliono corrre singere etctctc con sti cassoni e puntualmente o 
non li vedo piu appena ci sono 2 curve o si fanno numeri che manco con un 
ducato cassonato scarico riesci a farli, dritti da paura da invadere 4 
corsie dall'altra parte, se entrano cazzati sulla curva parte di piatto e 
poi il posteriore tira ad andarsene inducendo un che di saltellamento....il 
tutto mentre chi c'è sopra vomita anche la colazione della settimana 
prima...ma per piacere, van solo bene per 2 cose!
Parcheggiare sui marciapiedi e lo sappiamo...
fare zig zag da perfetto italGLiano medio quando in autostrada csi sono 15Km 
di coda (Senza andare lontano domenica sera da IM a SV.....chi faceva zig 
zag senza manco la freccia appena vedeva 10mt liberi fa le auto? Un bmw x5 e 
un vecchio q5 pure bocciato su tutta la fiancata, tutti incolonnati con 
calma che si va avanti senza strattoni senza fare cazzate, NO arrivano i due 
coglioni di turno a fare zig zag pensando che gli altri siano tutti scemi, 
per fortuna? han trovato un pick up enorme con un trasporto cavalli dietro 
che si è buttato avanti bloccandogli l'entrata e mimandogli un cordiale 
gesto dal finestrino e han finito di rompre i marroni....fino all'uscita di 
savona/svincolo TO, dove io uscivo per savona restando a destra con la 
freccia e loro andavano per lo svincolo di TO, io mi infilo freccia, tanto 
piano non andavo, mi vedo un pirla che mi vuole passare sulla destra, 
pensavo una moto impazzita, ma no un SUV!!! ho avuto umana comprensione ho 
tenuto la posizione fin che il pirla ha capito che doveva andare tutto a 
sinistra per TO, ammetto che l'idea di farlo infilare e portarmelo 
affiancato fino al casello c'era :) ma io non guido un SUV hihi. 

 affiancato fino al casello c'era :) ma io non guido un SUV hihi.
lol...
qui nel mezzo ai truck hanno un senso... onestamente avessi una moglie
che guida come una stordita (e devo ammettere che tranne la ex
pistaiola... la maggioranza mi hanno deluso da quel punto di vista) e
che porta in giro i miei eredi... la vorrei su un suv. quantomeno per
giocarsela ad armi pari.
ripeto, per assurdo tra tutte mi e' piaciuta la M3 come "commuter
car".. in automatico il doppia frizione e' una figata di cambio, sul
settaggio "morbido" e' pure vispo nel senso che cerca di farti
consumare poco... a quel punto la puoi usare come dottor jekyll e mr
hide...
la tieni sul tranquillo quasi sempre e quando ti prende la voglia pigi
M e credo che tu possa programmare che automaticamente mette assetto
sul duro, sequenziale in modalita' cattiva, esp e tc off e via...
specie con un terminale un pelo piu' aggressivo come suono... deve
essere una figata.