Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Scheda tecnica 200 Kompressor 193cv

Ciao a todos!:-)))
Ebbene si, lo so nessuno sentiva la mia mancanza!:-))))...ma non
preoccupatevi lurkavo e basta per motivi di tempo...ma oggi sono a
casa in malattia!:-PPPP
Passando a cose piu' serie ,un amico mi ha chiesto se qualcuno di voi
sa dove e' possibile reperire informazioni in rete sul motore in
oggetto, ovvero il 2.0 MB kompressor da 193 cv...piu' o meno
tutto..ovvero pressione di sovralimentazione, se e' dotato di una
valvola limitattrice di presione max (ma non penso che abbia una
waste-gate!:-PP) se e' dotato di intercooler, di pop-off...insomma
piu' o meno tutto!:-))))
Se qualcuno sa qualcosa parli!:-))
grazie a tutti!:-))))
Ciauuuu!! MiataŽ The Doctor  [25] - WLF -
MB 190D Driver 2.5 tubbo nafta driver
Lancia Fulvia 1.3S + 8 Cromodora + 1 motore + 1 cambio in vendita
-- 
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
TVR Tamora Dreamer - Il miglior attrezzo da meccanico e' il martello - 
http://digilander.libero.it/toofastforyou

On Mon, 09 Dec 2002 07:11:47 GMT, 
miatabrgTO...@libero.it
(MiataŽFumi) wrote:
:Ciao a todos!:-)))
Ciauu Miata, non posso risponderti, ma ti confermo che si sente la tua
mancanza, fatti vivo!!! Ci sarai a Varano il prossimo WE???
:Ciauuuu!! MiataŽ The Doctor  [25] - WLF -
:MB 190D Driver 2.5 tubbo nafta driver
:Lancia Fulvia 1.3S + 8 Cromodora + 1 motore + 1 cambio in vendita
Ciao!
----------------------------------------------------------------------------------
Diego "Tieka" (36,114,54,Mi)
Ex Civic VTI '94 4porte "Diplomatica"
Ora Civic LS VTEC '98 3 porte "Anticrisi-antidiesel"
Duke II '01 Limited Edition "Nero come la paura"
"Ogni tanto alla mia ombra viene il fiatone per starmi dietro..."
----------------------------------------------------------------------------------

Ora Civic LS VTEC '98 3 porte "Anticrisi-antidiesel"
Ciauuuu!! Miata® The Doctor  [25] - WLF -
Lancia Fulvia 1.3S + 8 Cromodora + 1 motore + 1 cambio in vendita


 mancanza, fatti vivo!!! Ci sarai a Varano il prossimo WE???
Varano??? What?? Infoz pliz....:)))
Cmq leggo sul sito dell'autodromo che c'è circ. turistica solo Sabato 14...
Ciaoo!!
--
§=================@================§
Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo Driver **FOR-SALE**
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 & Turbo Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 Lancia Fulvia 1.3S + 8 Cromodora + 1 motore + 1 cambio in vendita
hai provato a mettere un'annuncio sul forum Viva Lancia o su
zarattini.com
?
ciao
HFil
---------------------------------------
Lancia Fulvia Coupč 1.6HF
Lancia Gamma Coupč 2.5ie
Mb Slk 200 Komp
---------------------------------------
http://www.lanciagamma.com/scuderialancia/
LanciaForum: 
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/index.php?f=3
---------------------------------------
Alfa Romeo d'epoca? Mi faccia il piacere! Detesto i luoghi comuni!
(Campagna per la riscoperta delle auto sportive)    :-)))


Ciauuuu!! Miata® The Doctor  [25] - WLF -
Lancia Fulvia 1.3S + 8 Cromodora + 1 motore + 1 cambio in vendita


 wrote in message
news:3df4b929...@news.cis.dfn.de...


Alfa 147 GTA Selespeed lover
Ciauuuu!! Miata® The Doctor  [25] - WLF -


 E' lo stesso motore?? COme ti trovi? Impressioni??;-))
Si il motore è lo stesso, io ti posso quindi parlare in rapporto alla mia
Slk che sicuramente pesa un po meno e forse ha rapporti diversi. Comunque
diciamo che è un giudizio buono da un punto di vista di prestazioni
numeriche nel senso che consente accelerazioni ottime (7,2 sec 0-100)
velocità di punta elevata (sul conta/km io vedo i 250) e molto buoni in
rapporto alla potenza anche i consumi: dai 350 ai 400 km col pieno (meno di
50 litri) usandola solo in citta, mentre si fa molto meglio viaggaindo in
statale o in autistrada fino a 160, tutto cambia non appena il compressore
apre al massimo, anche i consumi aumentano drasticamente ma anche l'auto
cambia: il motore ha 2 facce, ovvero fino a 2.5-700 giri non va (e questo è
il suo lato negativo), poi "esplode" e ti fa schizzare a 6000 e poi si
pianta.... insomma la critica è un po questa che ha un range di utilizzo
abbastanza ristretto, nei sorpassi se sei sotto 3000 giri devi per forza
scalare: credo infatti che la riduzione di potenza (circa 165cv)
dell'ultima versione abbia migliorato questo aspetto mentre sicuramente ha
perso in quello in cui il motore della mia è eccezionale, ovvero quanto
spinge in questo spazio, anche in 5a non sente salite o vento contrario e a
170 spinge in modo eccezionale e ti fa ritrovare immediatamente a 230.
Diciamo comunque che se avessi voglia e tempo sarebbe logico cambiare la
mappatura della centralina in modo da farlo essere un po piu pieno in basso
(cia con la V-Power si nota la differenza) che certaemnte è accentuata
anche dal fatto che comunque quando apre... apre davvero (infatti un po
bisogna stare attenti se apre cosi in curva) e anche dal fatto che il
confort è elevato e non sempre ti fa percepire bene quanto gia stai
andando...
boh, per il resto posso dire che di problemi non ne ho avuti, non da mai
l'impressione che scaldi piu del dovuto, di olio non ne mangia, le altre
critiche (ma non so come sia la clk), per mio conto sono sulla lentezza del
cambio e dal fatto che un po tutto per i miei gusti è troppo morbido
(freni, sterzo, cambio) e l'elettronica non mi piace (Asr e Abs sempre a
rompere le balle quando vuoi fare qualche cazzata), quindi forse piu adatto
ad auto come la clk e meno ad un roadster, ma io sono anche un po
all'antica e quando mi voglio divertire davvero salgo sulla Fulvia....


 Ciauuuu!! Miata® The Doctor  [25] - WLF -
Ciao
Ric

 wrote in message
news:at36c4$108v3i$1...@ID-118403.news.dfncis.de...


 Effettivamente l'auto ha anche alcuni aspetti positivi:
Ciao Felix,
- D'accordo con te sulle critiche a cambio, sterzo e piacere di guida: che non
sono pessimi in assoluto, sono semplicemnte non da sportiva come uno vorrebbe
su quell'auto, fammo il loro dovere ma diciamo in modo sbagliato per quel tipo
di auto
- La tenuta di strada è invece eccellente, il problema è che con quell'assetto
cosi morbido, abbinato allo sterzo da "berlina" non hai mai l'impressione e
soprattutto non sei mai invogliato a tirrare le curve, i reltà pero la tenuta
c'è (ho provato varie volte a sentire il suo limite, sia in curvoni
autostradali che in strette e tortuose stradine) ma è poco appagante e non si
avverte alla guida, Semmai quest'auto (tu l'hai citato come positivo) il fatto
che sia TP anzichè TA è di per se poco importante perchè poco avvertibile (io
mi diverto ben dipiu con le mia vecchie Lancia TA)
- Riguardo alle finiture, non so cosa ti sia capitato ma sulla mia in 4 anni
non ho avuto problemi ne scricchiolii (escluso un cigolio nel sedile eliminato
con una spruzzatina di olio spray). ho notato un po di debolezza sulla
struttura di questi semmai ma non su altro, nella mia compagnia sono passate
altre 2 slk senza problemi di questo tipo.
- Chiusura vetri e porte: la mia è sin troppo chiusa: mi spiego, con lo
sportello destro chiuso, il sinistro fatica a chiudersi, quando apro il destro
(o apro i finestrini) invece si chiude perfettamente: al tagliando feci  notare
la cosa dicendo che volevo gli sportelli che si chiudevano bene anche da
abitacolo "sigillato", mi hanno detto (poi riconfermato) che ora erano molto
"tirati" e se volevo loro riuscivano a farli chiudere perfettamente ma poi ne
avrei risentito alle alte velocita (e chissa, forse anche on perdite d'acqua):
quindi li ho tenuti cosi e non c'è nè un sibilo anche ad altissime velocità, ne
mai ho visto una goccia d'acqua in macchina: probabilmente i tuoi erano da
"tirare", comunque è cio che si paga ad avere gli sportelli senza telaio per i
finestrini, anche la mia Fulvia fa la stessa cosa; per il resto io non fumo
quindi non so dirti sotto quest'aspetto come si comporta
- Climatizzatore: in questo caso non sono d'accordo, se c'è una cosa che mi
piace della macchina è che in pochissimi istanti quell'abitacolo raggiunge la
temperature desiderata, sia perchè piccolo sia perchè ben climatizzata (con la
separazione anche dei 2 posti) ovviamnete porprio per le sue dimensioni ridotte
risente maggiormente e piu velocemente delle variazioni rispetto ad altri
abitacoli, ma su tutte le riviste il voto alla climatizzazione era sempre molto
alto (se non 5 stelle), e una volta scelta la temperatura io non vedo grosse
differenze.
Poi, come conclusione non credo sia logico confrontare una 2 posti secchi
apribile con una comoda Bmw 330ci: è come se confrontassi la spaziosita e
abitabilita della tua Bmw coupè con la Multipla....
Semmai come è logico confrontala con la Z3 o con Boxter o anche la Barchetta:
tutti i possessori di queste auto sanno bene che in termini di confort,
abitabilita, vivibilità a bordo, silenziosita stanno rinunciando a tanto,
infatti molti quando rivedono queste auto dicono proprio la tua frase ("che
palle 'ste auto"), ma ripeto, sono scelte che si sanno da subito e che io
rifarei 100 volte, peraltro l'Slk tra tutte le citate è forse (anzi,
certamente) quella che meno ti fa pagare questi difetti tipici delle spider, io
tutora con 0 gradi la uso quotidinamente come in agosto
(tutto Imho)
:-)


 HFil
Ciao
Ric
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Ciauuuu!! Miata® The Doctor  [25] - WLF -


 Fil, hai ricevuto la mia mail in pvt??:-))
No scusami ma l'email che vedi col mio nick non č corretto (mi arrivavano troppi
msg pubblicitari), se vuoi scrivermi
compute...@tiscalinet.it
gracias!
ciao
HFil
---------------------------------------
Lancia Fulvia Coupč 1.6HF
Lancia Gamma Coupč 2.5ie
Mb Slk 200 Komp
---------------------------------------


HFil
