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Titolo: Ammo & Molle per la mia auto

Un po' gli anni (14), un po' i chilometri (300.000) e si è resa necessaria
la sostituzione delle molle. 
L'auto è una Toledo 1.8 GLX del 92, fate conto per semplicità che sia una
Golf 3 1.8, il pianale e le sospensioni sono gli stessi.
L'auto monta posteriormente 3 bombole del metano per un totale di 120
chilogrammi. Le molle posteriori le devo comprare rinforzate, per potere
caricare senza problemi anche 3 persone dietro. Anteriormente pensavo di
montare le molle originali della 2.0 GT 16v da 150 cavalli. Gli
ammortizzatori del 150 cavalli sono costosissimi, opterò quindi per quelli
della 2.0 GT da 115 cavalli, leggermente più morbidi (e che costano quasi
la metà...).
Secondo voi si otterrà una buona tenuta di strada? Il coricamento
dell'auto in curva sarà così ridotto?
Ci sono controindicazioni nel montare ammortizzatori leggermente più
morbidi (ma comunque sportivi, essendo montati sul GT).
Grazie a coloro che risponderanno.
Ciao.
Paolo
--
http://paolov5.altervista.org
-- 
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ab...@newsland.it

 la metà...).
Bravo, bella scelta, bel mix.
Possiamo finalmente esultare dal momento che il dott. Frankenstein è
tornato fra noi!

 morbidi (ma comunque sportivi, essendo montati sul GT).
No, davanti vai tranquillo.
-- 
8tto (35,110,MI)
Sì, sono sempre più distratto e anche più solo e finto
e l'inquietudine e gli inchini fan di me un orango
che si muove con la grazia di chi non è convinto che la rumba
sia soltanto un'allegria del tango... (P. Conte)

perche' invece di prendere roba originale, non ti rivolgi all' aftermarket? 
senza scomodare bilstein e koni, ci sono ottimi ammortizzatori sachs o 
gabriel, adatti anche all'uso su vettura con parechcio peso dietro.....
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (31, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email 

 No, davanti vai tranquillo.
Ti mando tra poco una mail al riguardo...
Ciao, a grazie.
Paolo


 ammortizzatori sachs o gabriel, adatti anche all'uso su vettura con
Boge turbo.
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

 gabriel, adatti anche all'uso su vettura con parechcio peso dietro.....
I boge Turbo anteriori costano 110 l'uno... no comment. Praticamente 
quasi come i Bilstein.....

 che sia una Golf 3 1.8, il pianale e le sospensioni sono gli 
4 molle eibach e 4 ammortizzatori rigenerati con 30-40% di 
frenatura in piu'
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
http://www.volpin.it/discomusic/studio54.htm

 frenatura in piu'
le ribassate su una macchina con bombole le vedo male.... 

 quasi come i Bilstein.....
ci sono solo i turbo? 

 ci sono solo i turbo? 
No, ci sono anche quellio normali. Forse si chiamano classic o una roba 
del genere.
Comunque devo rettificare. Mio padre mi ha detto ieri sera che riesce ad 
averli a 160 la coppia.  (non ho idea dello sconto però)
E' un periodo molto delicato per me. Se tutto va come previsto a metà 
marzo la fermo e li monto, associando il tutto al kit barre duomi, RE720 
e cerchi OZ :)
Per le molle invece lascio stare

 RE720 e cerchi OZ :)
spendere la stessa cifra per prendere una vr6 dando dentro la tua no, eh? 
:))

 :))
No questa è ormai intoccabile, dato che a tutti i costi la vuole mia 
mamma. La usa ormai più di me ed ogni volta che torna a casa la riempie 
di lodi.....
Prendere una terza auto non è affatto una cosa saggia anche perchè 
obiettivamente non mi serve proprio!! Piuttosto mi piglio uno scooter, 
che è davvero il mezzo che mi manca.

 le ribassate su una macchina con bombole le vedo male....
cioè ? le bombole ?
ha il gpl ?
e quindi non vanno bene le ribassate ?
non vanno meglio visto che si schiacciano meno e quindi 
l'altezza in compressione sarà piu' o meno uguale
o no ?


 o no ?
120 kg nel bagagliaio, con le ribassate, equivale IMHO ad avere la macchina 
sbilanciata