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Titolo: IDA TEST BMW M5 by Luigi Fabio

Ultimamente scrivo molto poco, ma non mi perdo certe occasioni
:-)))))))
Nell'ambito dell'ultimo IdaPub, oltre ai "soliti" fiorentini e Toscani
abbiamo avuto due piacevolissime visite: il noto Calibrezio di Yanny
con Francy e una coppia di amici e Luigi Fabio dal Veneto con la sua
M5 :-O
Devo ringraziare davvero Luigi sia per il viaggio che si è fatto per
conoscerci, sia per la possibilità di guidare questo autentico
"motoscafo d'altura" delle autostrade :-))))))
Argento, interni pelle nera, radica (purtroppo :-PPPP) e quasi tutti
gli optional disponibili come GPS, sensori di parcheggio, telefono e
Tv integrati e tanto altro. Salirci di notte equivale a vedere una
puntata di Star Trek "The Next Generation": ci sono miriadi di
pulsanti illuminati, il cockpit  da aereo fa un gran bell'effetto e
anche il tedesco tamarro è felice perchè il pomello del cambio
è illuminato di rosso.
Impossibile salire senza aver prima osservato l'esterno, con gli
enormi cerchi da 18", sportivi ma anche eleganti, e i fari allo Xeno
con la gustosa cornice illuminata come luce di posizione. Molti
"miscredenti" potrebbero credere di aver davanti il rappresentante
esaltato che ha truccato a dovere la pur valida 530d.....ma la
mancanza dell'indicatore di consumo a favore della temperatura olio
inizia a mettere la pulce nell'orecchio. Mentre regolo il sedile
elettrico scorgo un "preoccupante" contachilometri con scala molto
ampia, il bellissimo appoggia piede per il sinistro e il logo M che fa
capolino da varie parti. Metto in moto....è un piccolo terremoto: per
un attimo un ruggito mi scuote, poi il silenzio: anche da fuori è così
e al minimo è silenziosissima. Ok, non è un naftone :-D
Premo la frizione, piuttosto pesante e tutta da capire e innesto la
marcia. Questo cambio è tutto diverso dagli altri BMW che ho guidato e
Luigi conferma: a freddo è bello duro  e comunque richiede decisione.
Noto la corsa più breve e l'innesto secco, intanto mi muovo a passo
d'uomo con il V8 che sta ancora sbadigliando per il sonno
notturno.....se chiudo gli occhi provo un feeling che non è anni luce
dalla mia 320d (parlo di materiali sopratutto, non certo del sound
:_DDD) e questo mi fa molto felice, infondo questa M5 costa 3 volte la
mia :-))) 
Sembra impossibile ma sto viaggiando con un pelo di gas con 400Cv e
1800kg di ben di Dio sotto al sedere.....è docilissima e anche
confortevole nell'uso in città....veleggio in 4° a 1000 giri e sembra
che il cambio non esista. Le temperature salgono ma io sono molto
cauto, osservo i led sul contagiri che mi indicano quali regimi sono
ancora off limits....Luigi mi parla dei consumi e scopro che è
possibile persino fare 8km/l....un risultato sicuramente notevole. Non
ho ancora superato i 2000 giri e ho già preso confidenza con il
cambio, molto bello da usare anche se rapportato molto lungo. Entro in
autostrada, posso allungare un po'........non l'avessi mai fatto: una
tempesta, una furia, un boato degno di una Nascar dopo i 4000 invade
il lussuoso abitacolo, infilo 2°-3°-4° e i giri non calano, i rapporti
sono lunghi ma ravvicinati tra loro e l'effetto è quello di un enorme
off-shore che non sente le onde. Non avevo mai provato una sensazione
tale di potenza....i kg sembrano non esistere più e sono ormai a
180km/h in 5°, infilo la 6° e a quella velocità mi stabilizzo a 3300
giri :-OOOOO 
Direzionalità assoluta, nessun galleggiamento, comfort ancora ben
presente e sopratutto una riserva esagerata di spinta senza scalare.
La coppia è la cosa più impressionante, questo V8 spinge sempre e
comunque e anche scendendo a 100km/h non scalo. Ormai ci ho preso
gusto e le riprese sono un vero godimento, non fosse altro perchè il
crescendo del contagiri regala tantissimi timbri di voce tipici dei
plurifrazionati. Luigi con il ghigno satanico mi fa notare che non ho
attivato la funzione sport: non ci posso credere :-OOOO C'è ancora
qualcosa di più :-DDDDDDD Come se fosse la chiave di una cintura di
castità premo timidamente il pulsante e ottengo due effetti ben
chiari: lo sterzo si indurisce e il gas diventa molto più reattivo e
dalla corsa breve. Tutto bellissimo in autostrada....ma appena esco mi
trovo ad avere perlomeno 200Cv nei primi 3cm di pedale....impossibile
andare piano.....:-))))))))) Se tolgo l'opzione sport posso di nuovo
marciare in stile limousine tra le altre macchine....e infatti
sconsiglio vivamente di usare sempre questo stupendo tasto. Tra
l'altro temo sia meglio oscurare il consumo carburante quando si passa
in questa modalità :-)
Siamo quasi arrivati a destinazione e apro il finestrino per godermi a
pieno il canto della bavarese.....avrei voluto portarla nelle campagne
toscane per far riecheggiare la musica ma anche così rimane un MP3
che ho salvato nel cervello...............:-D  So già che tutta
l'elettronica di bordo mi avrebbe tenuto aggrappato alla strada....e
infatti la sera prima avevo visto in azione il DSC con Luigi alla
guida. Non oso pensare alle reazioni selvagge in assenza di questi
controlli....o meglio....vorrei conoscerle intimamente :.-DDDDDD
BIIIIIPPPPPPPPPPPPP cavolo come si arrabbia il PDC....Ok, aiuta nel
parcheggio ma è molto invadente :-) Siamo a destinazione....guarda
caso siamo dal conce BMW per un preventivo di una M3 Cabrio
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
GRAZIE LUIGI !
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

 è illuminato di rosso.
Ti sei dimenticato di raccontare della bellissima assistente di bordo che
prima indica le uscite di emergenza poi durante il volo serve i beveraggi!
:-)
Complimenti alla mamma di Luigi per la Fantastica Vetturetta! ;-)
Purtroppo sebbene sia montato anche io sulla suddetta ho potuto saggiare
solo i canonici 1.000 giri, peccato avrei voluto provare quanto spingono le
4 Centurie di Cavalli a disposizione! :-(
Un salutone TeoGT
Ex criminale - La Punto Gigia driver (21,++136++,RN)
" Chi è Turbo vince per Forza! "

 Un salutone TeoGT
LF

 :-)))))))
si vede che stai lavorando troppo Lorenzo , il post come sempre è
bellissimo
ma IMO mancava di un certo HUHI Feeling ;-))
per capire cosa intendo rileggiti quello che hai scritto sull'exige :-O
cmq la prima volta che mi prendi ancora per il culo riguardo i motori V8
ti prendo a pedate negli stinchi con gli scarponi da sci :-DDDDD
Ciao , e rilassati ;-)
--
Carlo
Cobra 427
Se Dio guidasse , guiderebbe una SHELBY

> Chiedo scusa... e' che poi sei fuggito prima del secondo turno
Non sai che ti sei perso!!!
Figurati che ci hanno scambiato per una Formula 1 e ci hanno tenuto fermi
per le "verifiche" circa 15 minuti!!!
Cmq poi abbiamo fatto la Pole!!! ;-DDD
Scherzi a parte non credevo che un'auto con 1800 Kg potesse essere agile sul
misto!!! :-OO
Davvero eccezionale!!!
--
Ciao
Turbo (27, 140?, FI)
R5 GT Turbo driver
Gruppo B forever !!

ti prendo a pedate negli stinchi con gli scarponi da sci :-DDDDD
Quello non è un V8 USA :-PPPPP Quindi per ora mi limito ad elogiare i
motori bavaresi....poi quando potrò saggiare qualche pseudo motore
marino come piacciono a te vedremo :-) Continuo comunque a non capire
come puoi amare il flat six e i V8 insieme :-)))))
Per il consiglio di rilassarmi....ci sto lavorando :-D



Pensa che ha contagiato un po' anche me ;-)
La Cobra e altre sportive americane degli anni passati mi avevano sempre
incuriosito.
Dopo che Carlo mi ha prestato "Il Libro" ;-) e dopo aver visto una Cobra in
gara alla Coppa Intereuropa, ma soprattutto averla sentita aprire dopo la
prima variante, non disdegno più tanto i motori marini 8-DD
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

Complimenti alla mamma di Luigi per la Fantastica Vetturetta! ;-)
Pare che la Signora sia anche molto abituata alle alte velocità, vero
Luigi ? :-)))


 prima variante, non disdegno più tanto i motori marini 8-DD
Cosa intendete per motori "marini"?
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

 Cosa intendete per motori "marini"?
Motori di grossa cubatura, plurifrazionati, non sofisticati ma dalla grande
potenza/coppia/affidabilità ;-))
La Cobra427 montava un 7mila ;-)) e c'è chi lo cataloga tra i motori
"marini" ;-))


 ha scritto nel messaggio
news:3BA7CB18...@hotmail.com...

i mitici V8 BigBlock americani "marinizzati"
vengono usati ancora oggi su alcuni motoscafi , per
esempio il mastercraft da sci nautico , che normalmente
monta uno Chevy uguale a quello delle vecchie Corvette ;-)
dato che io sono un accanito fan di quel tipo di motore
i 2 bastardi che mi hanno risposto mi prendono
per il culo dicendo che non capisco un ca##o di macchine e
che mi piacciono i  motori delle barche :-DDDD
Ciao


 ha scritto
: cmq la prima volta che mi prendi ancora per il culo riguardo i motori V8
: ti prendo a pedate negli stinchi con gli scarponi da sci :-DDDDD
Ehehehehe ... mi piace leggere come tratti quelli alti un metro e 90!!!!!!!!
:-DDDDDDDDDDD
--
DiegoŽ 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
http://digilander.iol.it/idanet/index02.htm
 &
http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

 Ehehehehe ... mi piace leggere come tratti quelli alti un metro e
90!!!!!!!!
sto studiando il trattamento da riservare agli over one hundred , CARO
:-DDDDDD


:-DDDDDD
Se vuoi ti tengo sulle spalle e tu ficchi le dita negli occhi!! ;-) In
2 ce la possiamo fare...Occhio Diegone! :-)
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
GOku
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition driver
Trattore Ciuff Ciuff® & Littleboat driver
Minimoto (ms) rider - Wild Boar Team Member
I cinghiali pascolano su  
www.cinghialoni.org
gok...@cinghialoni.org
TONY RANDINE Fan

 Per il consiglio di rilassarmi....ci sto lavorando :-D
dai che il 28 è vicino :-DD


 2 ce la possiamo fare...Occhio Diegone! :-)
grazie del pensiero Goku , ma come altezza a Diegone ci arriverei ,
 non è molto + alto di me ;-.)
il problema sono i suoi 103 chiletti di umana comprensione messi
su grazie ad un sacco di anni passati in piscina e quindi belli
tosti , non tutti molascenti :-OO
Ciao


 perchè te lo ha conciato come una pelle di daino :-DD
8-DDDD Troppo forte 8-DDD
Mi hai fatto morire dal ridere ;-) ok, per cercare di riportare la tua pelle
al suo aspetto ed elasticità naturale, il 28 sera, mentre saremo a tavola,
ti regaleremo ufficialmente un barattolo di nivea da 5 kg 8-DDD



dopo il trattamento della biondona in questione ci vogliono 5 chili
di GESSO per le fratture , altro che la nivea :-DDD
Ciao


 ha scritto nel messaggio
: Se vuoi ti tengo sulle spalle e tu ficchi le dita negli occhi!! ;-) In
: 2 ce la possiamo fare...Occhio Diegone! :-)
Vai a rispondere alla porta : stanno suonando!!!!!!!!!
... intanto stanno suonando il portiere poi verranno a suonare anche te!!!!!
:-PPPPPPPPPPPPPPP
;-DD


 ha scritto
: grazie del pensiero Goku , ma come altezza a Diegone ci arriverei ,
:  non è molto + alto di me ;-.)
vero: solo 1,80m
: il problema sono i suoi 103 chiletti di umana comprensione messi
: su grazie ad un sacco di anni passati in piscina e quindi belli
: tosti , non tutti molascenti :-OO
vero: mi han sempre soprannominato "roccia" ma ... non capisco perchè!!!
;-DDD
Di "molascente" per il momento non c'è ancora nulla! Tu come sei messo???
:-bbbb
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120


 :-bbbb
T.A.P. , Töt A Ppost , grazie :-)))


 ha scritto nel messaggio
: perchè hai la crapa dura come il marmo  ?:-:PPP
si gioia
: T.A.P. , Töt A Ppost , grazie :-)))
sun cuntent.
:)))


 Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 26;44;54]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '00 MCC Smart&Pulse
* Buscemi Fans Club *  It.Discussioni.Auto

 Cobra 427


 Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)


 "marini" ;-))
Dunque generalmente sono "marini" i motori d'oltremanica... capito.


 Dunque generalmente sono "marini" i motori d'oltremanica... capito.
Direi "d'oltreoceano" ;-)) e comunque ci siamo capiti ;-)


dai che il 28 è vicino :-DD
Finalmente.......:-OOO


più passione descrivendo l'Exige...
Però l'Exige non l'ho guidata :-O
Il fatto è che nel caso della Lotus ci sono stato sopra una mattinata
e ho avuto tempo per scrivere, in questo caso invece sono stato circa
mezz'ora in tutto sulla M5 e ho scritto qualcosa appena potevo. Sono
due auto diversissime, è vero.....sopratutto non le proverei sulle
stesse strade :-D 


 Pare sia sotto il cruscotto, confermi ? :-DDDDDD
Lato guida se non sbaglio, aiuta a distendere il pilota! :-)
Un salutone TeoGT
Ex criminale - La Punto Gigia driver (21,++136++,RN)
" Chi è Turbo vince per Forza! "

 Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver


lontano da lampioni! :-D
A giudicare dalla nervosità del sedere e dalle sottili protezioni
preferisco evitare pali con la Exige, te lo assicuro :-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
