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Titolo: [OT] Gatto delle nevi

Ciao a tutti. So già che prenderò un sacco di nomi per questo Ot...anche 
se di mezzo motorizzato si parla...ma chiedevo lumi (se qualcuno lo sa 
naturalmente) come operano i mezzi spartineve in montagna. Per la 
precisione i gatti delle nevi non che puliscono le strade..ma quelli che 
battono le piste dove di giorno la gente scia.
In un mio recente soggiorno in montagna ho visto spesso girare codesti 
mezzi a sera tardi e presumo anche nottetempo.
Ma come si orientano? Mi immagino una pista da sci in alta quota in 
piena notte dove c'è solo il bianco della neve e il buio. Senza parlare 
di quelle giornate dove, sopra i 1800/2000 metri si abbassano le nuvole 
ed è peggio della nebbia in val padana. Si vede poco e nulla di 
giorno...figuriamoci di notte. E non credo abbiano i lampioni! :-)
 
Voi sapete qualcosa al merito?
 
Avevo pensato ad una sorta di mappatura della zona e GPS professionali. 
Potrebbe essere così?
 
Grazie, Buona Serata.

Somaro ha scritto:

Ci sono da 60 anni....
Esperienza e delimitazione dei bordi delle piste, oltre a conoscenza delle 
stesse visto che in pratica son sempre quelle che battono... 
 
 


non hai tutti i torti....60 anni fa i gps non sapevano neppure cos'erano....

 Voi sapete qualcosa al merito?
 
 
Hanno un sistema di illuminazione "a giorno".
 
 
-- 
Diego® - (MI,)

Diego® ha scritto:

Esatto, il Diegone ne sa tante! 
 
 

Il 22/01/13 22.17, El_Ciula ha scritto:

Ho casa sulle piste da sci ;-D


 :-))))
 
No perchè se non sto attento quando esco di casa, mi stira il gatto !!!!
 
:-DDD


Potrebbe essere cos�?
 
T' hanno gi� risposto gli altri, ma in ogni modo hanno dei "mega fari" e
lavorano su quelle piste da anni e ogni giorno.
Tieni presente che anche uno sciatore abituale che va 5 volte l' anno
nello stesso posto poi conosce le piste a memoria e anche in caso di
nebbia non si perde.
-- 
Alty
LagunaST

Il 22/01/13 22.54, Diego® ha scritto:

... e il cane.
 
Insomma, il gatto che stira il cane mi starebbe sulle balle.
Comunque, i "gattisti", fanno il pieno di grappa prima di cominciare.
Meglio non stare nei paraggi.
 
:-))))


 nebbia non si perde.
 
Ti garantisco che in caso di nebbia non riconosci nemmeno le punte dei 
tuoi sci.
 
;)


 :-))
 
Ah ecco.
Insomma quello colorato è il paraflù alle bacche di ginepro ?
 
:-D


tuoi sci.
 
con nebbia non mi sono mai perso e sapevo che pista facevo in pi� posti
(pampeago - paganellla - folgaria), diciamo che sai che pista stai
facendo e che sviluppo ha.
-- 
Alty
LagunaST

 ha scritto nel messaggio 
news:vc5vf8tjraio8kb10...@4ax.com...

Diciamo che c'� nebbia e nebbia? 
 
 


Direi di si...io � 20 anni che vado a sciare nello stesso posto e ci 
vado possibilmente mentre nevica per godermi la neve fresca in 
fuoripista. Se c'� vermante tanta nebbia da farti il white out non 
capisci un cavolo di dove sei comunque.
 
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 dove sei comunque.
 
Io per esperienza di trekk e di camminate sulla neve so per certo che c'� 
nebbia e nebbia...c'� la nebbia che piu o meno porti il culo a 
casa....magari impieghi il doppio del tempo, rischi, ti cagi anche un 
po....ma c'� la vera nebbia, quella che quando sei in auto non vedi la 
srtiscia laterale (Ancora da capire perch� non le han lasciate gialle!!!) 
quella che a piedi non ti vedi i piedi e non vedere dove metti i piedi vuol 
dire che ti fermi li e non fai piu un passo, anche perch� ti sconvolge il 
senso dell'equilibrio e non � una belal sensazione...
Per questo ho buttato via sti 70euro e mi son comprato un GPS Garmin 
serio....per ora mi ha tirato solo via da un bosco (Nuovo per me) mentre ero 
per funghi :) ma temo?? che possa venire bene anchein futuro...
 
P.S. Se avete un parente che va per funghi...ecoc un ottimo regalo da 
fargli! 
 
 

 nebbia non si perde.
 
Si, ma non si diverte.
Che divertimento c'� a sciare in mezzo alla nebbia?
Non puoi correre, dato che sai benissimo dove sono gli ostacoli fissi ma 
ignori dove sono quelli mobili (imbranati, caduti e simili).
Con la nebbia la temperatura rende la neve pastosa e gi� poco divertente di 
suo, inoltre si fa fatica a girare....
 
 
-- Lunga vita e prosperit� \\//_
Cactaceo 1964
28 p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadig�: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
 
Per rispondere leva la mano dall'elsa 
 

capisci un cavolo di dove sei comunque.
 
praticamente sei in sballo senza prendere niente...
se poi se a Pejo a 3000 m slm la cosa č "sublime"...
-- 
Alty
LagunaST

 Voi sapete qualcosa al merito?
 
Ma giusto un pelo, visto che sono solo 12 anni che ho a che fare per 
lavoro con impianti di risalita ecc. e qualche giro con i gatti (da 
passeggero) l'ho fatto.
Sui gatti (nemmeno su quelli più moderni o costosi, tipo il Prinoth 
BEAST) non ci sono ausili al lavoro basati su GPS.
Come hai detto giustamente tu, si lavora di tardo pomeriggio/sera/notte 
o alla mattina presto prima di aprire gli impianti, quindi spesso in 
condizioni di visibilità scarsa.
Gli ausili sono un impianto di illuminazione *potente* che illumina 
anche dietro la cabina (per poter tenere d'occhio la fresa) e la 
perfetta conoscenza da parte degli operatori del comprensorio. In caso 
di nebbia *e* pista non delimitata naturalmente da un bosco il gattista 
usa come riferimento per la prima traccia la fila di paline che delimita 
la pista, poi usa la traccia del primo passaggio per fare la seconda e 
così via. Tieni conto che si va molto piano lavorando, Prinoth dichiara 
una velocità max di 22 kmh per il Beast, che ha un motore Caterpillar da 
527 cv....
 
-- 
Marco (34,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 527 cv....
 
Velocita' massima in piano o sempre? ;)
 
Visto che ne sai, ne approfitto, toglimi una curiosità. I gatti che
hanno il verricello "per tirarsi su" montato dietro la cabina come
vengono impiegati? C'è qualcuno che sale a monte, attacca la fune e
poi il gatto sale? Oppure il gatto è gia' a monte, attacca la fune e
scende per poi risalire?
 
Mic
 


 
Quoto anche io ho un gps da plso per quando vado a correre di notte e 
con la nebbia e per la montagna uno un po' più grosso con le batterie 
sosituibili.
Ciao,
	Beppe.


 Per rispondere leva la mano dall'elsa
 
Scherzi? Se vai in fuori pista, la soddisfazione è massima. Girare si 
impara anche con la neve pastosa...


 scende per poi risalire?
 
Questa. Il motivo per cui serve il verricello (che ï¿½ brandeggiabile 
quindi la fune puï¿½ essere tesa per rallentare la discesa oltre che per 
aiutare la salita) ï¿½ di essere di ausilio quando lavori piste molto 
pendenti. Se non c'ï¿½ possibilitï¿½ di arrivare in cima da un altra pista 
normalmente si sale tenendo alto il vomere e la fresa (e ti posso 
assicurare che in queste condizioni sali anche per i muri) ci si 
aggancia e si comincia a lavorare la pista scendendo
 
 
-- 
Marco (34,140+21,BZ)
2011 ï¿½koda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250


 
Capito, grazie mille!
 
Mic
 

 sosituibili.
 
Esatto, eTrex 30 e 4 Enloop cariche ...due dentro due di scorta si sa mai...