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Titolo: Consiglio su acquisto auto nuovo

Non è per me, ma sarei indeciso lo stesso come lui visto che
le abbiamo viste assieme.
Vengo al dunque: Ibiza o Fiesta?
Percorre un 15.000 di km l'anno, 90% città, resto statali
no autopista, tipo tranquillo come piede...
Si pensava al 1.4 a gasolio x entrambe.
Consigli? Ovviamente ben accetti.
PS: non datemi altre alternative altrimenti va nel marasma. :-P
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James Tiberius Kirk, matricola SC 937-076 CEC
  Nato a Riverside, nello Iowa, USA, Terra
            il 1277.1 (26/03/2233)

 Vengo al dunque: Ibiza o Fiesta?
Dal momento che il prezzo di acquisto, la dotazione e i consumi sono
pressochč simili, io acquisterei senza ombra di dubbio l'Ibiza 1.4 tdi 75
3p.
I motivi sono:
-Motore piů brioso
-Linea (a me piace)
-Finiture (buone le plastiche, un po' meno l'assemblaggio)
Bye.
--
Mr.Gemballa  (21, 86/130/184+, TO)
Gemballa GTR 750 dreamer

 -Finiture (buone le plastiche, un po' meno l'assemblaggio)
Sono d'accordo con tutti e 3 i motivi... ma terrei anche in conto il fattore
rivendibilità... IMHO una Fiesta si vende meglio...(checchè ne dica
quattroruote)
Ciao
Marco (23/60/103 RM)

 Ciao
Ciao Marco,
Non so cosa scriva quattroruote, ma vedendo in giro, sembra che l'Ibiza stia
riscuotendo un grande successo.
Sono sicuro che presto si alzerà anche la richiesta di Ibiza usate.
Il "limite" della fiesta, è che a parer mio, a livello estetico ha
un'immagine troppo da "utlilitaria"/"scatoletta".
La linea non è male ma credo che ad un giovane "maschio" si adatti poco,
forse di più ad una donna.
E' solo una mia impressione.
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 Si pensava al 1.4 a gasolio x entrambe.
Fatevi bene i conti: con 15000km IMHO conviene ancora
il 1.4 bnz
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI "Motocoltivatore" driver
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 il 1.4 bnz
Sicuramente.
Ma molto spesso, in questa categoria, il diesel viene scelto (forse
erroneamente) per le prestazioni, il motore è più pronto ai bassi regimi e
rispetto a certi 1.2/1.4 benzina "spinge" di più oltre consumare meno.
Ad esempio l'ibiza come versione top offre una tdi 130. Perchè non più un
1.8 turbo? Secondo me lo comprerebbero in pochi.
Il diesel ormai è anche moda.
bye.


 Vengo al dunque: Ibiza o Fiesta?
Direi Fiesta per la morbidezza del motore e per il rapporto
prezzo/equipaggiamento.
La Ibiza per le finiture e le prestazioni.
A livello di linea non mi esaltano, tuttavia preferisco la sobria
razionalità della Ford (un po' triste, ne convengo) al misto
teutonico-desilviano pretesamente sportiveggiante della Seat.
Altrimenti ci sarebbero la nuova Fusion se ha bisogno di spazio, e l'ottimo
1.4 TDI da 100 cv sulla Skoda Fabia.
--
LHM (29, 112, VI)

 Il diesel ormai è anche moda.
Si, la moda di tirare il motore a limitatore fino a 3500 rpm!
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 1.4 TDI da 100 cv sulla Skoda Fabia.
Niccolò il frullatore(alias 1.4 TDI) deve ancora debuttare sulla
Fabia...arriva a Marzo! :-PPPP
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 possibile utilizzo del 3.2 V6 (per far concorrenza alla Clio 3.0?)
Ci mancherebbe che un 1.8 turbo non "svernici" un tdi 130.
Ma rimane il fatto che lo compreranno in pochi.
Guarda il caso di Golf e A3 1.8 T che alla fine costano quanto un tdi se non
meno. Ultimamente non se ne vedono in giro o sbaglio?
Per di più chi ha un tdi 150 è convinto di andare più forte di un 1.8 T 180
cv..... Quindi sarà dura continuare a vendere questi modelli.
Bye.


 Fabia...arriva a Marzo! :-PPPP
L'ho sempre pensato che sono uno in anticipo sui tempi :-P


 teutonico-desilviano pretesamente sportiveggiante della Seat.
Come linea sicuramente mi ha colpito maggiormente la
Ibiza, ma a livello abitabilità mi sembra + ampia e luminosa
la Fiesta, peccato manchi ancora la tre porte...
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 la Fiesta, peccato manchi ancora la tre porte...
E' già stata presentata ufficialmente.
La commercializzazione è imminente.
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