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Titolo: BMW E90 serie3

 Le foto non ufficiali della nuova serie 3.
Incrocio fra la 5 dietro e la 6 davanti.
Imho puņ essere molto bella.
http://bilder.autobild.de/bilder/1/29373.jpg
http://bilder.autobild.de/bilder/1/29462.jpg
(-:
ciaoooooooooooo
--
Gaeel (29 - 150 - VI)
46,5 kgm The Torque Master
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 ciaoooooooooooo
Ciaoooooooo
--
***FaGiO***
***DPPSJ #004 - TFC #035 - GBFC #019 - IAT#02 - BAT#006 - BAG#044***
***Fondatore dello ZAC - Zenoni A Casa - #002***
***"A Del Piero il pallone d'oro" by Brazil10***

Sapendo di scatenare comunque un flame FaGiO scrisse:
| IMHO non sarà così il frontale... le freccie a palpebra verranno
| tolte dalla 7er... non credo che verranno riproste sulla 3er...
Certo..... non guardiamo i dettagli...... siamo ad un anno e mezzo dalla
presentazione......
(-:
ciaoooooooo


 ciaoooooooo
ciaooooooooo
--
***FaGiO***
(21, 115 , prov. LI)
************************************
visit "Smart Roadster Unofficial Italian Site":
http://web.tiscali.it/smartroadster/
************************************
"Black&White" NEW Mini COOPER 'Franca' + 17" wheels *LOVER & DRIVER*
"Black" BMW X5 3.0 + Sport Pack *Sometimes DRIVER* - waiting for E60 530d
"Black Saphire" BMW Z4 *DREAMER & LOVER*

 Imho può essere molto bella.
Dietro mi piace...davanti meno...ma non ho mai nascosto le mie 
perplessità riguardo al "nuovo corso" stilistico di BMW...quei far non 
mi convincono proprio...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]

Fanculo a bangle e al suo stile che sta rovinando bellissime auto

 Fanculo a bangle e al suo stile che sta rovinando bellissime auto
Un IMHO, come minimo DEVI mettercelo... Perchè queste sono soltanto delle
TUE opinioni...
...PER ME, il design di Bangle (è un nome e va scritto maiuscolo...) è molto
bello... e le ultime nate in casa BMW (7er, Z4, 5er e 6er...) sono dei
capolavori.
Vedi le opionioni come sono varie??? De gustibus non est disputandum...


 Gaeel (29 - 150 - VI)
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T lover (parecchio love dentro :P )
le motivazioni per scegliere un benzina ad oggi sono
limitate al piacere o alla nicchia.... o all'andare controcorrente.

Mah, commenti estetici a parte, l'unica cosa che posso rilevare è che ci
sarà un ulteriore aumento di dimensioni con conseguente aumento del prezzo
della "piccola" BMW!
Sarà una piccola (mica tanto) serie 5 e alla fine la acquisteranno anche gli
attuali detrattori dello stile Bangle che per allora avranno imparato ad
apprezzare le nuove linee bavaresi.
IMHO finora le automobili BMW si facevano apprezzare immediatamente per
linee, sportività e motorizzazioni, ma altrettanto velocemente
invecchiavano.
Ora, invece, si presentano sul mercato generando una valanga di
contestazioni ma un po' alla volta conquistano anche i più agguerriti
avversatori. Chissà che non riescano ad aumentare la longevità dei loro
modelli...
MB

 modelli...
In realtà la vita di un modello è anche influenzata dalla concorrenza...
Che senso avrebbe tenere in vita un anno in più un'auto superata da altre
nella stessa fascia?


Effettivamente mi sono espresso un po' male.....
Io mi riferivo semplicemente alla "vecchiaia percepita" delle BMW degli
ultimi 20 anni piuttosto che all'obsolescenza programmata per questioni
commerciali.
Forse sarà un'opinione personale, ma i vari modelli BMW che si sono
succeduti negli ultimi anni hanno sempre avuto la caratteristica di piacere
subito molto ma di apparire datate o comunque non aggiornate in poco tempo.
Guardate ad esempio la penultima serie 7: sembra un'auto caratterizzata da
canoni stilistici eccessivamente vecchi. Eppure quando era uscita era
piaciuta subito.
La difficoltà infatti non sta nel concepire un design alla moda, ma di
anticipare (se non stabilire) lo stile del futuro.
Chi si si ricorda la Golf III: appena uscita sembrava goffa e destinata a
perdere gran parte dei propri fans. E la Mercedes W124? La gente la
osservava inorridita, eppure poi ne hanno vendute un'infinità.
Le "penultime" BMW 7, 5 e 3 invece sono piaciute subito perchè allineate con
lo stile del momento, ma a distanza di qualche anno sono apparse bisognose
di pesanti lifting in attesa di nuovi modelli.
Come esempio opposto a me piace guardare Audi con le sue A6 e la penultima
A8: la prima ha creato (con qualche anno di anticipo) una linea di design
che ha influenzato notevolmente lo stile delle più moderne vetture, mentre
la seconda è ancora attualissima e non sente la differenza di età rispetto
all'ultimissimo modello.
Ripeto.... possono essere opinioni personali, ma credo che lo "stacco"
imposto da Bangle sia al tempo stesso una scommessa ma anche un ponte verso
il futuro destinato a "traghettare" uno dei principali brand automobilistici
mondiali.
MB

 MB



Oh no, sono da zingari già alla prima!!! ;-)
E parliamo dei modelli più costosi ovviamente!
Chissà perchè da sempre questi zingari impazziscono per la serie S.....
MB

 Chissà perchè da sempre questi zingari impazziscono per la serie S.....
perche' sono di fatto le auto piu' comode in circolazione????
se potessi anch'io ne comprerei una per fare la spesa :)))


 il futuro destinato a "traghettare"
Vero...però ha l'aria di essere un qualcosa in divenire,impostato ma non
definitivo.
Di certo avrei preferito meno coraggio sul posteriore della 7...

la 7 e' discutibile ma molto piu' affascinante della 7 precedente..
Io invece trovo che la vecchia 7er E38 avesse una classe superlativa,
con pochi eguali (piu' 'british' che 'deutsche', vorrei dire..),
proprio in quanto dotata di uno styling non pesante ne' ostentato.
De gustibus :)
Elfer

di una generazione... (alla seconda diventano da zingari :|| )
Per tornare al post sopra, potrei citare la S-klasse di due serie fa
(quella prima dell'avvento del 12 cilindri, ma con l'otto fino a 5.6,
a meta' anni '80) come altro esempio di cosa intendo io per
un'ammiraglia di gran classe, lussuosa ma non eccessivamente massiccia
o chiassosa.
Elfer