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Titolo: motore che trasuda

ciao a tutti, una domadina:
oggi ho aperto il cofano del primera 2000 gt che mi tiene
compagnia su in belgio per verificare il livello di olio.
praticamente va tutto bene, in 5000km non ne ha mangiato tanto
nonostante i 265000km e passa.
pero' pero' il motore e', fuori, bello sporco di roba untuosa, a ufo
direi olio. pero' non ne manca. non manca nemmeno liquido del radiatore
e non si e' mai surriscaldata (stando all'indicatore).
Ergo e' normale o sono i primi sintomi di trafilaggi dalla testa? Visto
che a natale ci verro' in italia con tiratona unica non e' che mi
pianto in sguissera? se si gentle puo' venirmi a prendere :P?
Puo' invece essere dovuto al fatto che,purtroppo, sto a una distanza
sfigata dall'ufficio e a piedi e lunga e in auto veramente troppo corta
(tipo 3km) e quindi la sto usando dimmeDDa?
grazie.
-- 
ilnonno

 ha scritto nel messaggio 
news:1131192373.6...@g14g2000cwa.googlegroups.com...

L'olio del cambio?.......mm...fai lavare bene il motore e poi controllalo 
dopo un mese.
Ciao. 

 dopo un mese.
puo' essere che questo vada a sporcare sotto la testata e le pareti del
blocco motore?
serve se dico che non ho notato macchie sul pavimento dove parcheggio?
grazie per la velocita' :)
--
ilnonno

 Ergo e' normale o sono i primi sintomi di trafilaggi dalla testa?
Piů che la testa direi il coperchio della stessa.
Cmq come consiglia Heverest, fai lavare il motore e poi vedrai meglio.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'č cattivo piů cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 


posso lavarlo io all'autolavaggio con la lancia o devo portare la
macchina alla nissan belgica dove la laveranno con acqua additivata di
birra trappista?
--
ilnonno

 birra trappista?
Io me lo son sempre lavato da me. Prima bagni il motore (che deve essere 
freddo), poi spruzzi di fulcron (puro in questo caso) e freghi dove puoi con 
una spazzola o una spugna, poi sciacqui con la lancia (ecco, magari evita di 
sparare contro i blocchetti elettrici...), e se non basta ricominci.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Non c'è cattivo più cattivo di un buono quando diventa cattivo (Bud
Spencer) 

 direi olio. pero' non ne manca. 
Il tubo del ricircolo vapori olio e' staccato, per caso? Se si', al 99% 
lo sporco untuoso viene da li'.
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 lo sporco untuoso viene da li'.
Aggiungo: controlla che non siano insozzate di olio le cinghie, 
altrimenti meglio rifare distribuzione e servizi...


stupida guarnizione puntiere qualche euro+manodopera 


le cinghie che vedo io sono pulite. se intendi quelle di distribuzione
nel motore, beh, non saprei come fare per vedere e no, non sono in
grado di aprire alcun che sia per mancanza di attrezzi che per il posto
in quanto non ho un box :(
il tubo che mi dicevi e' facilemnte individuabile da un
quasi-incompetente?
--
ilnonno

 e non si e' mai surriscaldata (stando all'indicatore).
guarnizione del coperchio punterie.
puoi anche lasciarlo cosi'
MaxMax

 puoi anche lasciarlo cosi'
Direi anche io...
 
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68
Honda Cb 750 Kz '80

 quasi-incompetente?
Dovrebbe uscire da qualche parte sul coperchio punterie (in alto) e
dirigersi alla scatola filtro dell'aria... Tubo di 1", 1.5" circa.


 dirigersi alla scatola filtro dell'aria... Tubo di 1", 1.5" circa.
Esatto.
Come tipo di sporco IMHO e' ben diverso da quello determinato da una 
perdita d'olio: in quest'ultimo caso si vedono colature o comunque 
tracce localizzate e dense, nel caso del ricircolo tutto (o quasi, 
dipende dalla direzione) il vano motore si ammanta di una patina untuosa 
leggera e diffusa. Almeno questa e' la mia esperienza.


 Almeno questa e' la mia esperienza.
Quoto...
Stessa esperienza...


 ciao a tutti, una domadina:
grazie a tutti. puliro' il motore e vedremo. a occhio sembra che i
sostenitori della perdita dal coperchio punterie siano nel giusto... il
resto del vano motore e' pulito (o almeno non unto).
vi sapro' dire tranun mesetto.
ciao
--
ilnonno