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Titolo: I famosi lavaggi a rulli

Pur avendone sentito parlare male, ho voluto provare .
E non è andata proprio bene .
O meglio, si verifica un fatto strano : lavate così la Mini (2 volte) e la 
BMW (2 volte anch'essa) .
Oggi la BMW ... La guardo sotto i neon .. E praticamente si può dire che la 
posso buttare, presenta tonnellate di micrograffi longitudinali, tutti belli 
dritti .
Però con un lucidatura dovrebbero andar via, mi han detto .
A proposito, val la pena farla lucidare oppure no ? C'è un limite massimo di 
lucidature possibili, nell'arco della vita dell'auto ? Insomma, cosa 
consigliate ?
Io ho pensato che, dovendo andare a fare un microtagliandino (sulle BMW 
moderne ogni componente ha il suo tagliando, col suo sensore, il suo errore, 
la sua spia ecc), farei lucidare solo il cofano anteriore . Ch'è l'unico che 
si vede alla fine .
In un'oretta si fa ? Insomma, posso star lì e dire "Ok, leggo BMW Magazine 
ed intanto fatelo" oppure è una procedura lunga ?
Il resto non so come sia conciato, ma del tetto e delle fiancate non frega 
niente a nessuno perché tanto non si vedono .
Ora veniamo all'assurdo ... La Mini, che costa un terzo, non presenta ALCUN 
graffio .
Nessuno .
L'ho controllata palmo a palmo : non solo il grigio scuro, ma anche il tetto 
bianco .
C'è mancato poco che non mi mettessi a leccare il cofano per individuare 
eventuali micrograffi .
E' stata lucidata prima dell'estate (e pare nuova, nel complesso), mentre 
l'altra mai . La Mini ha 3 anni, la BMW 2 .
Ma è mai possibile che le vernici Mini siano migliori di quelle BMW ?
I colori sono grigio scuro e blu scuro .
Non sarebbe la prima volta che vedo più "qualitativo" un pezzo della Mini 
rispetto allo stesso pezzo BMW ...
Bah .. 

 Mini rispetto allo stesso pezzo BMW ...
Ripeto, non è un problema di qualità. Se avessi la Mini nera e la 5er silver
avresti il problema opposto.
Cmq io mi ci diverto in modalità fai-da-te, con un minimo di accorgimenti
(con la cera non si scherza) e tanto olio di gomito ottieni ottimi
risultati, soprattutto su micro-imperfezioni.
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 Insomma, cosa consigliate ?
Non credo, secondo me, se fatta bene, male non fa!
M.
 
-- 
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
Ciao
per le microrighe da lavaggio si usa il polish di finitura che è molto
meno aggressivo della pasta abrasiva. Viene usato anche nell'ultima
fase di preparazione della vernice delle auto nuove e seguente
l'asportazione della cera di fabbrica.
La sua azione è delicatissima e non pregiudica la durata della
vernice, ovvio che non va usata tutti i giorni ma per averla sempre
perfetta si può applicarla ogni 6 mesi circa.
Il costo di una lucidatura di un cofano motore come quello della 5 è
di circa 80 euro

 - Mostra testo tra virgolette -
Dimenticavo, basta mezz'ora, proprio se trovi uno lento

 risultati, soprattutto su micro-imperfezioni.
Mi hanno appena detto che il cofano dev'essere freddo, quindi 'al volo' non 
si può fare .
Terrò il cofano aperto così si raffredda tutto prima e vediamo di farlo .
Tanto più che ormai fa freschino (15°) .
Nei prossimi tempi capiterò in Francia e non è da escludere che vada di 
Permagard, a questo punto . 

 di Permagard, a questo punto .
Megalomane! :D


 Dimenticavo, basta mezz'ora, proprio se trovi uno lento
Ok, tnx! 

 Megalomane! :D
Eh, almeno poi non si graffia piů .. Dicono (DICONO) basti annaffiarla per 
pulirla . Non servirebbe nemmeno asciugarla .
Ma non ci credo troppo ... 

 di circa 80 euro
IMHO è un pò eccessivo visto che dalle mie parti con 100 - 120€ ci lucidi
una macchina intera con pasta grossa + pasta fina + polish..
-- 
Davide C.
www.ingegnerando.it
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 I colori sono grigio scuro e blu scuro .
Beh, un amico ha preso la serie 5 ed ha notato che in effetti il
trasparente è assai delicato.. immagino che la cosa sia dovuta
all'utilizzo delle nuove vernici a base di acqua. Tieni presente che una
cagata di uccello lasciata UN GIORNO gli ha lasciato un leggero alone sul
cofano..


 cofano..
Sě, quando fa "Anche in Italia le rubano, poi perň non le usano"
Eheh!
Cmq che pena dai .. Le MCS lě non servirebbero :) 

 di circa 80 euro
lucidata a mano con un tampone di 1 cm di diametro?


Eh caspita, volevo scrivere 40 euro !!!  (stavo ragionando in lire e
ho postato in euro). Mea culpa.
Comunque un cofano come quello per giunta blu scuro, va lucidato a
mano e probabilmente con un paio di passate leggerissime.
Per info, una boccia di polish di finitura professionale costa 25 euro
saluti


wrote:

sisissi, ho corretto, vedi sopra...comunque a mano sicuramente....vai
di ovattaaaaaaaaaaaaaa

 Però con un lucidatura dovrebbero andar via, mi han detto .
Guarda, anche la mia 147 è piena zeppa di micrograffi, ed è nera pastello,
pensa a come si vedono...
Bastano un pò di cera ed un pò di olio di gomito, e torna come nuova in 1
ora di lavoro, a parte le sparate di ghiaia sul muso che quelle vano via
riverniciando il paraurti. :-/

 tutti belli dritti .
Sono d'accordo con te. Dimmi a quale cassonetto la lasci che ci penso io 
a smaltirla.

 ha scritto nel messaggio news:ff02pc$8ru$1...@aioe.org...
Ok, sistemato .
Gratis ovviamente .
Ho aspettato un po' lě .. Ed intanto mi hanno spiegato che i moscerini, se 
non tolti subito, penetrano nella vernice e lasciano i puntini .
Io "Sě, ok, ma non č che la domenica sera torno e posso pulire i moscerini 
.."
Lui : "Eh, son d'accordo, ma cmq succede cosě"