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Titolo: Guidare a Malta

Nonostante l'allarmismo delle guide turistiche sull'eccessiva sportività dei maltesi al 
volante, nonostante la guida a sinistra e nonostante la dotazione di un imponente van da oltre 
5 metri, in una settimana ho potuto rilevare che a Gozo e a Malta non guidano peggio che a 
Milano.
 
A differenza dell'Italia, con cui i maltesi hanno in comune una certa disinvoltura, alle 
strisce si fermano sempre e raramente superano i limiti di velocità.
 
Cosa strana, parcheggiano spesso in doppie file imbarazzanti, nel senso che arrivano a bloccare 
completamente il traffico.
 
Per il resto, complessivamente se la cavano meglio degli italiani.
 
 
 

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Tradotto: bisogna proprio arrendersi all'ignoranza...
 
 
 
sandro

il non fermarsi sulle strisce l'ho visto solo in italia in effetti. è una tradizione così consolidata che avrete notato tutti penso.. che a volte vi ringraziano per esservi fermati, quando sarebbe la regola! :)
 
è anche assurdo che con un esamino a 18 anni poi guidi fino alla tomba solo con una visita oculistica ogni 10 anni. 
 
intanto gli incidenti diminuiscono ma le assicurazioni salgono, quindi va bene così :p

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E' un cortocircuito economico.
I costi delle assicurazioni dipendono dai risarcimenti. Credo che tutti 
siano perfettamente al corrente di cosa significhi riparare un semplice 
graffio...se gli incidenti diminuiscono di numero ma appena tocchi 
un'auto sono migliaia di euri, il conto e' facile. :(
 
Al netto dei danni biologici da avvocato...
 
 
 
sandro

non mi pare che ci siano più morti o feriti, le auto invece, più alte e pesanti, per un piccolo urto si danneggiano di più. una volta era un puntino sul paraurti, oggi è barra assorbicolpi, fanali, e tutto il paraurti, che non conviene pagare di tasca propria come era prima. per non parlare di quando magari per una precedenza o incidente a un incrocio si aprono 8 airbag pure se sei da solo in macchina.. su alcune auto bisogna cambiare tutta la plancia, non solo il vano airbag passeggero, (es. fiesta).

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i danni alla carrozzeria non preoccupano le compagnie. il risarcimento è fatto una volta per tutte, per il sinistro, il range di spesa è noto, con i carrozzieri ci parla il perito. In ogni caso sono rischi conosciuti da tempo* e la lotta tra le compagnie è sul prezzo, quindi hanno margini assai bassi, anche se a noi utenti i premi appaiono sproporzionatamente alti.
Quando invece sono danni alle persone, possono esserci code di anni, tribunali, risarcimenti pesanti, tocca parlare con i medici con tutti i rischi e costi del caso quando si va a toccare la salute. 
In paesi come l'Italia pesa molto anche il fattore frode, pratica assai diffusa.
 
 
* in Europa ed America. In Cina è un altro paio di maniche: ci sono pochi dati "storici" e poi magari un paesino agricolo diventa una metropoli nel giro di 10 anni, per cui i modelli di rischio sono basati su fattori diversi rispetto ai nostri.

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Appunto per cui...
 
 
 
sandro

 intanto gli incidenti diminuiscono ma le assicurazioni salgono, quindi 
va bene cosÃ¬ :p
 
C'è da dire che l'italiano medio non vede l'ora di fottere qualche soldo 
all'assicurazione.
 
 
 
 

 all'assicurazione.
 
abbondantemente ricambiato, le assi nel complesso si dimostrano più capaci visto che guadagnano :)

 abbondantemente ricambiato, le assi nel complesso si dimostrano piÃ¹ capaci visto che 
guadagnano :)
 
Se tutti facessimo così?
 

penso che l'italiano medio come ogni altra persona non abbia alcun piacere a sbattere la macchina. se poi quando ha ragione si arrotonda qualcosa col carrozziere.. è solo perchè il carrozziere ha già i prezzi più alti di quanto gli costa il lavoro. del resto è il perito che va ad accordarsi.
 
il colpo di frusta non esiste più, e le truffette puoi farle una volta.. ma quando c'è il sospetto.. ti fanno bei interrogatori in commissariato, specie se coincidenza sono varie persone nella stessa auto che vogliono qualche risarcimento.. magari tra quelli c'è pure un pregiudicato o persona nota all'a.g. 
 
al contrario a me le assicurazioni dovrebbero fare un monumento..che quando mi hanno sbattuto l'auto ho elegantemente e diplomaticamente risolto con "vabbè damme 100 euro sennò l'assicurazione tua ti rovina" :p 
 
e giro con le ferite di guerra :p

 non mi pare che ci siano più morti o feriti, le auto invece, più alte e pesanti, per un piccolo urto si danneggiano di più. una volta era un puntino sul paraurti
 
c'e' pure che una volta un paraurti era 30 euro, adesso *almeno* una cifra in piu'.

 
E sai lo sforzo...

quello che pensa chi coi paraurti ci campa..
 
https://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2019/07/29/news/_i_sistemi_di_sicurezza_in_auto_non_ridurranno_i_costi_assicurativi_-232289491/?ref=RHPPBT-BH-I232319919-C4-P17-S1.4-T1