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Titolo: OPEL CALIBRA: MI avete convinto.....LA CALIBRA

Grazie anche alle persone di questo ng che mi hanno risposto....ho deciso.
LA mia prossima auto sarà una CALIBRA (usata, ovviamente).
Sono arrivato a questa conclusione in quanto in questo momento mi piacciono
molto le auto sportive e coupe ma non ho la possibilità di comprare le nuove
coupe che sono attualmente sul mercato.
Mi farebbe piacere sapere da qualche "calibrista" quali sono le cose alle
quali devo stare attento quando andrò a vedere quella che ho deciso di
comprare e magari qualche parere critico su questa auto.
Vi sarei grato anche se mi comunicaste qualche offerta di CALIBRA usata....
Saluti a tutti e grazie mille
A.

Vi sarei grato anche se mi comunicaste qualche offerta di CALIBRA usata....
Se mi mandi una mail, ti do' qualche recapito.
Per gli altri: non gli vendo la mia =)
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

 ha scritto nel messaggio
news:93utmq$n3l$1...@news.unina.it...

Anke io sono interessato , ho visto una calibra del '93 con 89.000km
dichiarati
carrozzeria in ordine 2000 ie 8v , cosa devo guardare prima di dargli 8 dei
miei cari milioni ?
(l'idea e' quella di fargli l'impianto gpl)
Grazie Michele

miei cari milioni ?
Non so. Guarda com'e' messo l'alternatore, i dischi freni anteriori e
gli ammortizzatori. Anche un'occhiatina alla marmitta, se ne hai la
possibilita'.
Sono le cose piu' delicate di quell'auto.


Cari,
da quando ho detto di aver deciso e di voler comprare la CALBRA mi son o
arrivate almeno 20 messaggi che mi sconsiglivano l'acquisto.
Non che mi dispiaccia ricevere info....ma....
Pare sia un generatore automatico di problemi, tra l'altro anche molto
costosi. E poi pare sia molto scomoda da guidare....
Ormai sto impazzendo :-)
A dopo,
A.


costosi. E poi pare sia molto scomoda da guidare....
Posso sapere, anche via mail, che problemi ti hanno fatto notare e per
quale motivo sarebbe scomoda da guidare? E' l'unico coupe' che conosca
dove sta comodo anche un pilota di 1.85x94kg --cioe' mio cugino--.


arrivate almeno 20 messaggi che mi sconsiglivano l'acquisto.
Per caso erano richieste sulla versione Turbo????? Quella in effetti è
un po' "rischiosa" come usato visti i ricambi molto costosi......
Idem per le 2.0 16V Ecotec, meno potenti e interessanti della prima
serie da 150Cv....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

A 8 milioni ti dň la mia che č un '92 con 76000 km ma č la
Turbo 16V 4wd!
Se ti interessa.....
Ciao Fabio
-- 
Posted from [213.213.50.62] by way of 
oe29.pav1.hotmail.com
 [64.4.30.86] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Un pò di problemi li dà, ma non è affatto scomoda! E' un pò
particolare come stile di guida e posizione, certo che per
chi la guida per la prima volta può sembrare "diversa e
scomoda" ma se ci fai l'abitudine poi difficilmente riesci a
trovare un'altra auto così "COMODA" !!!
fabio
-- 
Posted from [213.213.50.62] by way of 
oe76.pav1.hotmail.com
 [64.4.30.211] 


 ha scritto nel messaggio
news:OE291i6bdVJWr...@hotmail.com...


un po' "rischiosa" come usato visti i ricambi molto costosi......
Infatti. Bisognerebbe conoscere chi l'ha usata. La mia sarebbe un
affare :)


macchina stessa , gia' costera' una follia di assicurazione e bollo :))))
Io pago 750k di bollo e 825k di assicurazione.
Comunque si fa l'impianto a gas anche sulla turbo.


Saluti.
Ermanno "Teddy Bear" V.B.I. {EB}
Opel Calibra 16v Driver [Roma. 27. 160~]
N2K Compliant (tm) M2K Navigator (tm)

così poco?
Sono in classe 1 :) RCA, niente furto, incendio e kasko.
La Milano, comunque, e' molto meno cara di tante altre compagnie: ad
esempio, io ho la Croma in classe 4, se non erro, e portandola alla
Milano --prima era alla Reale Mutua-- ho speso 180.000 lire in meno
--che su un milione e 2 e' una bella percentuale--
