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Titolo: Rilevamenti e grafici Vag-Scope

Allora, ho fatto questa prova qui...
Vag-com, rilevamento dati via OBD con grafico.
Grandezze rilevate:
- Giri motore (rpm)
- Coppia (Nm)
- Massa d'aria aspirata (g/s)
- Carico (%)
- Velocità (omissis)
Si vede chiaramente dai grafici lo stiramento delle marce e l'andamento 
della coppia.
Dati dichiarati dalla casa:
Coppia massima: 170Nm
Regime di coppia massima: 3500-4400rpm
Riporto alcuni dati campionati, da prendere con le dovute approssimazioni:
A benzina:
www.bitache.net/by3z/benzina.jpg
Coppia massima: 152Nm@3655rpm
Massima massa d'aria aspirata: 97g/s
(secondo ross-tech dovrebbero essere CIRCA 100g/s)
A 6350rpm ci sono ancora 121Nm
A GPL:
www.bitache.net/by3z/gpl.jpg
Coppia massima: 149Nm@4200rpm
Massima massa d'aria aspirata: 94g/s
A 6450rpm ci sono ancora 117Nm
La qualità è quello che è... Sono screenshot, poi pure compressi in jpg 
per renderli visibili a tutti.
Si vede innanzitutto che la coppia è inferiore a quella dichiarata, ma 
non mi pare malaccio contando che l'auto ha 194mila km...
A GPL cambia poco o niente, più che altro la coppia si sposta un pochino 
più in alto.
Il debimetro gode di buona salute...
Ogni commento (sensato) è ben accetto...
Ciao!
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/     My'02 "Pesantemente chilometrata"
_________________________________________________________________
GPL AG + Supersprint OO76 + Kat metallico + K&N + OZ Hydra 16" +
ATE Powerdisc + Ammo a olio + Toyo Snowprox + ///ALPINE 9812rr +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 + Rockford Fosgate Punch P3 +
Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...

Ogni commento (sensato) è ben accetto...
Hai la possibilita` di effettuare un log SOLO dei giri e che questo
log abbini ad ogni rilevazione dei giri il tempo in secondi a partire
dall'inizio della prova, con precisione al millisecondo o superiore?
Preferibilmente effettuando almeno 2 o 3 prove in modo da combinarle
insieme.
Qui sotto un grafico interpolato di coppia e potenza alla ruota di
circa 10 prove con la mia, effettuate in due tempi diversi con log da
OBD e calcoli con i miei sistemi.
http://www.shirakawaakira.net/img/10proveconinterpolazione.png
Ricorda che piu` sensori fai rilevare alla obd, piu` il tasso di
aggiornamento e quindi la precisione e` inferiore.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69@90+)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Il foglio di calcolo *definitivo* per calcolare le curve di coppia:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
 (da oggi anche con VIDEO!)

By3z ha scritto:

290 nm a 1900 giri al posto di 240... ;)
-- 
DeViL-666
Waiting
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(25,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 Ogni commento (sensato) è ben accetto...
un'altra volta non frenare cosi' forte se uno ci taglia la strada, 
senno' mi vola il portatile fuori dal parabrezza :P
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 senno' mi vola il portatile fuori dal parabrezza :P
Mmmmmhhh.... ATE...... MMMmmmhhh....
