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Titolo: Renaul Twizy

Forse se ne è già parlato, e forse è leggermente OT.
Oggi per curiosità sono andato a vederla e sopratutto provarla.
Come ammettono anche i venditori è più da confrontare con uno
scooter piuttosto che con un'auto, anche se in effetti si
potrebbe definire come qualcosa di nuovo.
Provata dentro nel loro parcheggio, ma come prestazioni non mi 
è sembrata un granchè, non mi è sembrata avere una grande 
accelerazione, ma secondo il venditore provata su strada normale
rivaleggia con scooter ed auto utilitarie.
Come materiali ha una qualità a metà strada tra una utilitaria ed
uno scooter, ma in fondo non essendo chiusa è normale.
Nota dolente, costa troppo, tra 7 e 9 mila euro, più 50 euro di
noleggio batteria al mese.
Diciamo che sui 5 mila euro compreso noleggio batteria uno potrebbe
farci un pensiero come mezzo per piccoli spostamenti, ma per ora la
vedo solo come una curiosità.

 vedo solo come una curiosità.
 
qui la colpa è dello stato Italiano che non ha previsto incentivi, li fanno 
solo quando gli fa comodo mica per scelta ideologica.In Francia ci sono 
almeno 3000 euro di incentivi. Comunque, il mio amico è riuscito a venderne 
2 e la loro concessionaria fa da stazione di rifornimento per la ricarica se 
non hai possibilità di farla a casa. Si ricarica comunque anche con la 
classica ciabatta casalinga anche se è preferibile non farlo. 
 

 anche con la classica ciabatta casalinga anche se è preferibile non farlo.
 
E quindi cosa si usa ?
A me ha detto che la ricarica si fa normalmente dalla presa di casa con
il 220...


 
legato un motore elettrico nuovo? questa mi giunge nuova..... 
 
 

 il 220...
 
si, ma non tutti hanno la presa in garage ed il filo in dotazione fa si e no 
un metro e mezzo.
Se hai solo il posto auto non è il caso, magari qualcuno si attacca e ciccia 
a spese tue.
Se hai il garage chiuso è comunque preferibile farsi montare un piccolo 
quadro con spina dedicata 2p+t
tipo questo:
 
http://www.ferramentaonline.com/shop/advanced/Pacchetto_quadro_e_prese_industriali__vedi_modelli-ska404000449.html
 
 

 legato un motore elettrico nuovo? questa mi giunge nuova.....
 
Sorry, non me ne intendo di mezzi elettrici.
E' l'unica cosa che mi è venuto in mente per spiegare le sue
prestazioni.
Nel mio immaginario e da quello che si legge negli articoli tutti
i veicoli elettrici appena tocchi l'acceleratore dovrebbero partire
a razzo.

Il Sun, 22 Apr 2012 19:18:27 +0200, philosopher ha sparato sta cazzata :

magari se provavi una fisker karma o una tesla ...
la twizy la devi confrontare con una ligier o una casalini, e' un quadriciclo
leggero...

 noleggio batteria al mese ...
 
roba da ricchi & snob ... con la stessa cifra cosa pigli? tanto e di
piu' ... roba meno trendy ma almeno funzionante :o)
 
incentivi ... mah. perche' incentivare l'industria francese? non
avendo niente "di nostro" non avrebbe senso ...
 
saluti, davide

vedo solo come una curiosità.
 
C'era uno che la stava valutando per la figlia sui 14/15 anni
Non ho capito il discorso patente, la 45 si guida con il patentino
mentre l'altra con la patente A1 ma anche con la patente B secondo il
venditore (non mi torna, se non posso guidare una moto posso guidare
questa? boh).
Con il parabrezza piccolo e i due longheroni subito ai lati IMHO la
visibilità è un pò compromessa.
 
Ciao
 
-- 
Fritz [38,95,CO]
 
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome

 avendo niente "di nostro" non avrebbe senso ...
 
Dipende se si pensano gli incentivi come gentile omaggio per un gruppo
che vuole ridurre il suo impegno italiano, oppure come qualcosa per
l'ambiente.
Certo che ripensandoci, quanti anni sono passati da quando Fiat ci
invitava a comprare italiano ?
Ora sembrano passati al piano B, ovvero distruggerla per avere una buona
scusa per andarsene.

 visibilitŕ č un pň compromessa.
 
In effetti ho fatto solo un pezzettino in retro per rimetterla al suo
posto e confermo che la visibilitŕ non č il massimo.
C'č comunque da considerare che le dimensioni esterne sono abbastanza
contenute e penso che piů o meno ci si faccia l'occhio.

 l'ambiente.
 
scusa, ma ... se si incentiva con italici soldi vorrei che almeno una
parte andasse ad italici produttori. altrimenti meglio che di
incentivi non ce ne siano e basta.
poi ... per l'ambiente. io finanzierei il trasporto pubblico e non
scatole di latta per i pochi che ne hanno da buttare. mi spiego ...
meglio incentivare 1000 scatolette a MI perche' occasionalmente si-e-
no 1000 persone (che ovviamente non rinunciano all'altra auto) si
possano spostare di pochi km oppure qualche autobus a metano che di
persone ne spostano molte migliaia al giorno ??
 
idea mia eh ... :o)
 
saluti, davide (il sergio ha dichiarato che non vuole incentivi ...
accontentiamolo che una volta tanto ci costa niente :o) )

 accontentiamolo che una volta tanto ci costa niente :o) )
 
Personalmente sono contrario agli incentivi, in fondo il calo odierno
č causato anche da un mercato gonfiato per troppo tempo.