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Titolo: Re: Hummer...cade il mito

me sa che s'e' rotto :-\

 
http://www.shooshtime.com/clips/video.php?id=3944
L'Hummer è troppo peso per fare da fuoristrada, troppo grande per fare da 
auto.
Infatti lHummer non è nessuna delle due: è un mezzo corazzato (comunque 
derivato da)
Il che vuol dire che è superiore a queste categorie solo nel caso che 
qualcuno ti spari o che ti lanci una bomba a mano!
Oppure se devi sfondare un muro ( ... o un posto di blocco)!
Per dimostrare la superiorità dell'Hummer propongo la prova "bomba a mano" 
per l'Euro NCAP: che misura gli effetti dell'ordigno sui dummies all'interno 
della vettura ed attribuisce le relative stellette ...
Ciao! 

 
http://www.shooshtime.com/clips/video.php?id=3944
Non dimentichiamoci che quel coso č un H2, cioč una stupidissima replica su
base di non so quale fuoristrada. Nulla a che vedere con il *VERO* Hummer
usato dai militari americani (l'H1, questo: 
http://snipurl.com/bcy5
). Fuori
sono simili, sotto cambia tutto :)
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (23,105/95,MI,16pti)
VW Golf 1.6 HL & Honda Hornet 600 driver
Limi's 206 ognitanto driver 

Se facessero vedere un video dove una enzo vola fuori pista e va a sbattere 
contro il muro avresti fatto lo stesso post ?
Prima di giudicare un auto bisogna vedere chi e come la guida:
se si sbaglia una curva e si va fuori prima di dire che la macchina fa 
schifo mi preoccuperei di sapere cosa ha fatto il pilota.
Purtroppo (o per fortuna) anche ne fuoristrada  vale la stessa regola, non è 
che puoi prendere il primo pirla metterlo al volante di H2 e fargli fare un 
percorso su dei massi appuntinti che non mi sembra nemmeno tanto facile...
L' h2 come tutte le macchine si possono rompere, ma forse un pilota esperto 
sarebbe uscito da quella situazione senza il minimo problema
Poi come detto sopra l'H2 non è il mezzo più adatto per far quel genere di 
cosa.. o almeno è meno adatto dell Hummer VERO 

Giò
A man has dreams of walking with giants,
to carve his niche in the edifice of time.
Before the mortar of his zeal
has a chance to congeal
the cup is dashed from his lips,
the flame is snuffed aborning.

 non si capisce se s'è fuso il motore, bucate le gomme, o semplicemente
Si capisce benissimo... guarda meglio.
Ha spaccato un braccetto o qualcosa di simile...
-- 
---> 
ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 
Con la convergenza anteriore regolata a 45°, credo sia finita.... DAL 
MECCANICO! ;-)
-- 
Need For Speed (31, 180, RM)
leva due marce per rispondermi in email

 
Mi hai battuto sul tempo, volevo scriverlo io! :-O
Tempo fa mi pare che qui su IDA fu postato un video del H1 che faceva 
del fuoristrada decisamente estremo.
Non confondiamo l'H1 (un mezzo militare) con l'H2 (il principe dei SUV 
per fighetti).


 per fighetti).
L'H2 ... c'era una foto tempo fa dove era stato letteralmente sbriciolato da 
un furgoncino stile Walker Texas Ranger.
Anche in quel caso il semiasse dx era andato, ma un po' piů lontano ...
Certo che quell'H2 del filmato ora come lo levano di lě???
Elicottero?
Assistenza on-site?
Dinamite??? O__o; 

 MECCANICO! ;-)
La vera domanda è: come ha raggiunto un meccanico?
Mica fanno i carri attrezzi 4x4 estremi...
Cmq s'è rotto un braccetto del semiasse, non il semiasse.
Queli che normalmente vengono usati per regolare la convergenza.
Secondo me l'hanno riparato al volo direttamente sul posto, altrimenti 
restava là. 

 sono simili, sotto cambia tutto :)
Quoto.
Una per tutte, il vero Hummer ha le riduzioni finali nelle ruote...
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

http://www.shooshtime.com/clips/video.php?id=3944

 ndwolfwood
LF