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Titolo: Pressione Gomme per Viaggio

Stasera devo partire per un viaggettino di 1100 km però non so decidere la
pressione delle gomme.
Sul libretto indica (con le gomme DUNLOP SPORT 195/50/15) che:
2 persone e una valigia  -->  2.4 Ant 2.2 Post
5 persone e tre valigie   -->  2.7 Ant 3.0 Post
io viaggerò in tre persone (me compreso) con un bel po' di valigie, tanto da
riempire il portabagagli e forse anche un po' il sedile dietro al guidatore.
Ho una Polo IV 1.9 TDI 101cv
a quando le gonfio?  io avevo pensato a 2.6 2.6. Secondo voi?

 a quando le gonfio?  io avevo pensato a 2.6 2.6. Secondo voi?
I due casi mi sembrano troppo simili per decidere in modo diverso.
"5 persone + 3 valigie" non mi sembra così diverso da "3 persone + molti
bagagli"
Quindi opta per:
2.7 Ant 3.0 Post
Ovviamente quando piove stai attento a non guidare in modo brusco, perché
hai una grande inerzia (macchina piena) e un rischio di scivolare via in
frenata (gomme molto gonfie) o in curve prese troppo allegramente (non
entrare in un raccordo troppo velocemente!).
Ma sull'asciutto non vedo controindicazioni a tenere le gomme molto gonfie
se sei a pieno carico.
--
Bernardo
(32, 75++, FI)
Fiesta 1.2 16v

 2.7 Ant 3.0 Post
avere le gomme piů gonfiate da dietro non č un problema?
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 se sei a pieno carico.
mi sono dimenticato di una cosa: le gomme è meglio che le gonfio nel
pomeriggio quando è caldo, oppure questa sera?


> avere le gomme più gonfiate da dietro non è un problema?
Come vedi lo consiglia la casa, quando hai il bagagliaio pieno.
Con la pioggia e se guidi in modo troppo brusco rischi che ti scodi dietro.
Ma se hai una guida omogenea avere le gomme ben gonfie, specialmente a pieno
carico, ha numerosi vantaggi:
1. la gomma non si deforma e non soffre sotto il peso dei bagagli e delle
persone;
2. la precisione di guida e delle traiettorie ne guadagna;
3. le gomme si scaldano molto meno, diminuendo l'attrito;
4. consumi meno carburante e usuri meno le gomme.
Ti ripeto: non guidare in modo brusco, tipo sterzatona improvvisa per
imboccare un uscita autostradale.
A pieno carico, quindi con un'inerzia molto alta, e con le gomme molto
gonfie, rischi di andare in testacoda o di andare dritto.
Ma, per il resto, vedo più vantaggi che svantaggi a tenere le gomme gonfie.
Quanto al momento più idoneo per gonfiarle, la pressione si misura a freddo.
Quindi meglio questa sera, se la macchina non è stata parcheggiata al sole
tutto il giorno.
E, soprattutto, è meglio gonfiarle dopo aver percorso pochi metri: gonfiarle
da un gommista o da un benzinaio per raggiungere i quali devi fare 10 km. è
assurdo, perché in quei km. le gomme si surriscaldano e la pressione non è
più attendibile.
Trovane uno vicino, e con un manometro affidabile.
Ah, quasi dimenticavo, gonfiale prima di caricare persone e bagagli!
Buon viaggio e... prudenza, mi raccomando!
(le distanze di frenata, con l'auto a pieno carico, si allungano)


 ha scritto nel messaggio
news:212Z210Z128Z129...@usenet.libero.it...


 O fatti sentire perň!!!
ciao dany, no guarda: 33 per una golf usata forse! perň preferisco di gran
lunga il 100. Se tornassi indietro, rifarei sicuramente la stessa scelta!
soprattutto per i consumi. Ne sono contentissimo.
ciao e buon viaggio!
