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Titolo: Ma se FCA e Renault...

...si accordano, si rompe l alleanza Renault con Nissan-Mitsubishi
 o fanno un super gruppo tutti assieme?
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Mo do ??????
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 

no si aggiunge ma soprattutto qui dentro si sparano..... 

 
 
Questo?
 
https://www.youtube.com/watch?v=dSy2DcATYUo
 

 no si aggiunge ma soprattutto qui dentro si sparano..... 
 
Yes. Fca-Renault: primo passo per creare il più grande produttore
 di auto al mondo?
 
http://flip.it/TXqD0K
 


  di auto al mondo?
 
mi pare che abbiano prodotti abbastanza sovrapponibili quindi il passo successivo, se alleanza sarà, è: chi taglia e dove?
coi gallici di mezzo la gallia è esclusa ...

 Il giorno domenica 26 maggio 2019 13:02:37 UTC+2, Mo-do+ ha scritto:> Yes. Fca-Renault: primo passo per creare il più grande produttore>  di auto al mondo?mi pare che abbiano prodotti abbastanza sovrapponibili quindi il passo successivo, se alleanza sarà, è: chi taglia e dove?coi gallici di mezzo la gallia è esclusa ...
 
Fiat se taglia scompare. Ormai fa solo 500-Panda e Fiat
 Professional. Jeep RAM non si tocca. 


  Professional ...
 
che poi, qubo/fiorino/doblò/tipo li fanno i turchi. no, non fiat nei suoi stabilimenti in turchia ma proprio aziende turche (tofas).

come dicono molti siti, lasciando perdere i modelli sovrapponibili.. 
fca ha un piede in america che renault non ha. ma ha la zoe e qualche knowhow sfruttabile risparmiando in progetto. fca ha da far pesare i crediti green presi da musk. delle alleanze immaginate finora la trovo sensata, l'orbita psa è già trppo grossa, opel è sparita, fiat non andrebbe lontano.

 fca ha un piede in america che renault non ha
 
Nissan produce almeno una milionata e passa di auto all'anno in USA e Messico.

sì ma non sono insieme con renautl.. hanno collaborazioni ma ognuno sta per fatti suoi. 
se ho capito l'accordo è con renalut, che a sua volta ha accordi con nissan.

magari gli basta solo fare la panda/zoe e poi saluti, o il kangoo elettrico da mettere in gamma.

se c'è di meglio..
 
https://www.repubblica.it/economia/2019/05/26/news/fca-renault_alleanza_in_vista_possibile_annuncio_ad_ore-227222149/?ref=RHPPLF-BH-I227183345-C8-P7-S1.8-T1
 

 fiat non andrebbe lontano
 
più che altro da sola non va da nessuna parte
 

  o fanno un super gruppo tutti assieme?
 
http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2019/05/27/fca-presenta-proposta-di-fusione-con-renault_b999a93d-ae74-46d3-ab1b-47a8bcbf6a32.html
 


l'inizio della fine e ci sono varie conferme purtroppo
 
chissa' se accorperanno tutto o se lasceranno qualcosa fuori (alfa? lancia? iveco?)

 l'inizio della fine e ci sono varie conferme purtroppo
 
rotfl avrai il fegato a pezzi. 
 

 rotfl avrai il fegato a pezzi.
 
tu no?

  o fanno un super gruppo tutti assieme?
 
l'unione di due aziende deboli,non ne fa una forte

 tu no?
 
no io ho indovinato una previsione difficilissima quando tutti mi davate contro. 
 

 l'unione di due aziende deboli,non ne fa una forte
 
azz renault debole, tu hai capito tutto. 

Premesso che a me non dispiace questa alleanza, credo per che per una questione di bilanciamento dei poteri Italia dovrebbe fare come la Francia e cioè detenere una quota di FCA. 
 
Sempre dal sito ansa: <L'ingresso dello Stato in Fca per bilanciare il ruolo della Francia "potrebbe essere un'idea". Lo ha detto il responsabile economico della Lega, Claudio Borghi, intervistato da Enrico Mentana su La7. "Tutto andrà guardato con attenzione, questa operazione darà vita al primo produttore di auto al mondo". "Staremo molto attenti a far sì che un patrimonio della storia italiana sia valorizzato altrimenti interverremo", ha detto Borghi evidenziando la "piccola anomalia" rappresentata del 15% di Renault in mano alla Francia.>
 
Ma la UE cosa dice sul fatto che la Francia detenga il 15% di Renault essendo di fatto l’azionista più importante? È lecito che lo stato detenga una quota così alta in una azienda privata? Non mi pare che negli altri stati europei ci sia una situazione ansoiga.

 
 
MMMM guarda la prioprietà effettiva delle tedesche... avrai delle 
sorprese su alcune...

Sembra che panaboy abbia detto :

dimmi pirletti cosa non capisci?
renault fattura al 2018 poco più di 57 miliardi,vendendo neanche 5 
milioni di auto per un utile che a malapena arriva a 3,4 miliardi
audi da sola ne fattura 59 miliardi con 3,5 miliardi di utile ma lo fa 
vendendo "solo 1,8 milioni di auto
vende e guadagna di più anche una honda di merda o hyundai per dire
certo finchè si continua a parlare di alleanza renault mitsubishi e 
nissan,rotfl.chissà come mai questi ultimi non ne vogliono sapere di 
una fusione con renault

La UE, sia pure a fasi alterne e con la sabbia negli occhi :) vieta gli aiuti di stato non la proprieta' dello stato.
das auto per dire in parte e' della regione di bassa sassonia, circa 20%

Corrado Roma ha usato la sua tastiera per scrivere :

cosa dovrebbe dire?
lo stato francese detiene la maggioranza di air france,telecom 
france,le ferrovie,il gestore elettrico,quello del gas ecc ecc

Dopo dura riflessione, panaboy ha scritto :

ignora sto imbecille, gruppo Renault e FCA sarebbe il il gruppo più 
grande a livello mondiale con quasi 12.000.000 vetture anno

renault quasi non esiste in sudamerica mentre fiat va benone, anche meglio di vw. il mercato se lo spartiscono ste due (poi sui pickup c'è l'hilux ma è "di lusso", fiat se non erro ha già un modello basato su mistu, e se arriva pure nissan..)
per me si incastrano molto bene.

 das auto per dire in parte e' della regione di bassa sassonia, circa 20%
 
ah, non lo avrei mai detto. 
era per curiosità.

 chissà come mai questi ultimi non ne vogliono sapere di una fusione con renault
 
chissà come mai audi non compra un quazzo. 
 

 lancia? iveco?)
 
Iveco e' gia' fuori da fca.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

la y vende eccome. alfa anzi sarebbe una ottima base nel segmento dove renault è assente.
poi c'è, lo so che conta nulla, la alpine.. bel giocattolo in caso di prossima 4c più economica.
 
se guardate bene le gamme di tutti i marchi si potrebbero fare belle cose.
 
col rischio che.. vatti a fidare dei francesi, ma pure di elkan che magari non vede l'ora di vendere tutto. e allora ci starebbe bene la partecipazione statale. fantasie delle 3 di notte.

Il 27/05/19 19:14, ingAT90 ha scritto:

Perchè per le aziende strategiche è giusto che sia così. Non siamo nei 
liberali USA, siamo in europa. Ma noi ci siamo venduti,a nzi abbiamo 
regaleto, tutto.

Il 27/05/19 22:42, panaboy ha scritto:

Ecosa dovrebbe comprare? Renault? FCA? Fanno già parte di un gruppo che 
copre tutti i settori presidiati da Renault e FCA in maniera superiore.

panaboy ha spiegato il 27/05/2019 :

appunto,perchè non ha bisogno di altri marchi catorci
al massimo a vag interesserebbe il marchio alfa,giusto per avere 
qualcosa di veramente sportivo a prezzi umani

Filippo Giustiniani ha pensato forte :

ma va a cagher pirla.queste cose si son già viste ai tempi di fiat e 
opel.si
 è visto come è 
finita.la
 maggior parte della gamma si 
sovrappone,idem con nissan
solo sui suv è un suicidio.ammazzati coglione

oldb...@gmail.com
 ci ha detto :

il discorso è chi è interessato a mettere i soldi per sviluppare cosa.
vogliono fare un pianale seg c elettrico condiviso?vogliono 
elettrificare alfa?vogliono elettrificare i rispettivi suv medio 
grandi?che senso avrebbe importare renault sul mercato sudamericano?non 
possono certo permettersi di vendere una megane ai prezzi della tipo
come non possono vendere la talisman in nordamerica
staremo a vedere,sarà un bel bagno di sangue

Scriveva Beppe martedì, 28/05/2019:

appunto,e stanno lanciando modelli elettrici da qui a 3 anni.cosa che 
fca è in alto mare,renault fa quel cesso di automobilina e nissan ha la 
leaf che vedo male una volta uscita la id

Dopo dura riflessione, 
oldb...@gmail.com
 ha scritto :

la y è commercialializzata solo in italia
non si capisce perchè renault debba fare una berlina tp su base 
alfa,quando già questa è agonizzante
i suv hanno una sovrapposizione incredibile,si va da 
500x/renegade/juke/capture a kadjar/compass/quasqai passando per 
cherokee/xtrail/koleos
senza contare che già stelvio e grand cherokee si danno fastidio mentre 
nissan ritira il suo marchio premium(infinity)l'anno prossimo
davvero una figata
per non parlarte dei suv mitsubishi e di tutta la gamma motori 
praticamente identica

Beppe scriveva il 28/05/2019 :

noi abbiamo regalato tutto agli amici degli amici,innanzitutto perchè 
le aziende statali in italia erano e sono solo stipendifici,serbatoi di 
voti e tessere sindacali,in francia no.
consolati,ci siam tenuti l'alitalia ahahaha

 praticamente identica
 
anche li', se hai un motore 1600 fca, un renault e un mitsubishi, ne fai uno solo dismettendo gli altri, e vivi felice. hai un solo progetto, probabilmente tra francia e italia un solo stabilimento che li produce.

 se hai un motore 1600 fca, un renault e un mitsubishi, ne fai uno solo dismettendo gli altri, e vivi felice. hai un solo progetto, probabilmente tra francia e italia un solo stabilimento che li produce
 
ed ecco la vexata quaestio ... chi chiude?
vale per i motori e per gli stabilimenti più costosi o meno efficienti o con maggiore conflittualita o meno produttività e così via.
razionalizzare significa fare di più, meglio e a meno.
 

 probabilmente tra francia e italia un solo stabilimento che li produce.
 
non fa una piega,peccato che hai da ammortizzare i 
motori(progetti,fornitori,attrezzature)attuali.quindi si potrebbe 
risolvere con la chiusura di nstabilimenti e l'utilizzo di un solo 
motore progettato per altri modelli,accessori inclusi
non funziona così,le sinergie sono future.chi mette i soldi per fare 
cosa

Il 28/05/2019, M_C ha detto :

perchè secondo te si può prendere un motore con relativi accessori 
progettato per entrare nella 500x e metterlo senza problemi sulla 
capture,magari col cambio della juke
fico

 capture,magari col cambio della juke
 
auto frankenstein!
no, intendo che se 2 o più case si fondono andranno eliminati i doppioni onde evitare di scannarsi in casa. i candidati alla chiusura saranno gli stabilimenti meno efficienti e/o quelli che hanno minori chances e/o meno appoggi dalla politica nazionale e in questa i gallici sono molto bravi a farsi gli affarucci loro. vedi peugeot che per non farne chiudere uno hanno obbligato a vendere una quota ai cinesi ...

 fico
 
Tranne rari casi (es. sportive), i motori non sono progettati per un 
determinato modello di auto, sull'auto vengono realizzati gli attacchi 
per quel motore, spesso per diversi motori.
Il milledue FIRE va su 500, Panda, Punto (tutte le generazioni) e su 
altre auto, ormai non riusciamo piu' a togliercelo dai coglioni.
Le stesse auto escono anche con altre motorizzazioni.

acc ha usato la sua tastiera per scrivere :

graziealcaz
la scoperta dell'acqua calda
all'interno dello stesso gruppo però