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Titolo: [TECNICA] Regolare il livello dei fari su una GOLF IV

Mi hanno appena sostituito le lampadine(anabbaglianti-posizione) sulla GOLF.
Dopo un esperienza negativa con le PIAA (si bruciavano spesso) sono tornato
alle originali. L'unico problema è che mi sono accorto che il faro destro è
un po' più alto del sinistro. Le lampadine sono montate correttamente, e per
evitare di perdere altro tempo vorrei abbassare il faro da me. Dato che non
l'ho mai fatto mi sapete aiutare?
grazie
Dave

 alle originali.
Che PIAA di posizione avevi? Tradizionali o LED?
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore® driver

 Che PIAA di posizione avevi? Tradizionali o LED?
Il 'si bruciavano spesso' era riferito SOLO agli anabbaglianti, le
posizioni, per altro nel modello tradizionale, non si sono mai bruciate
(anche perchè sono identiche a quelle standard se non per il colore del
vetro!).
Ciao

 l'ho mai fatto mi sapete aiutare?
Se e' come nell'ibiza (e la maggior parte delle auto) basta che con un
cacciavite a stella buchi la gomma antariore dalla stessa parte del fanale
bruciato :-))) ChE SiMpAtIcO cHe SoNo.
Scherzi a parte metti l'auto di fronte ad un muro. Accenti i fanali e apri
il cofano. Dietro al fanale dovresti vedere un buchetto con la "vite"
(plastica bianca sulla mia) da girare per regolare l'angolazione. Gira
guardando la luce sul muro e allinea i fari.
Ciao
Devis
PS: stai attento che le viti potrebbero essere 2. Una per spostare il fanale
in SU e GIU' e una a DX e SX.
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http://usenet.libero.it

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 quello verso il centro strada di solito?
E' così? Dato che è proprio quello che mi spara un po' in alto mi sapete
dare conferma prima di fare casini?!?

"Dave" <god.d...@XYZlibero.it> ha scritto

Magari nel tuo caso è esagerato però è normale che il faro di sinistra
illumini più vicino in modo da non abbagliare chi incroci mentre quello dx
più lungo illumina meglio il bordo strada.
Infatti se vai in Inghilterra, dove vanno al contrario, ti fanno coprire una
parte di faro dx per non accecare chi incroci.
--
Max (21,115,MI)
-----
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore, basta che sia nera" (H.
Ford)

 parte di faro dx per non accecare chi incroci.
Scusate se insisto ma per regolarli come si deve a che distanza dal muro
devo mettere la macchina, e a che altezza devo porre il fascio luminoso per
evitare di abbagliare gli altri!
Grazie mille

, 
god.d...@XYZlibero.it says...

I fari DEVONO AVERE LA STESSA ANGOLAZIONE!
Il fascio luminoso, per entrambi i fari, è composto da una parte orizzontale e 
da un "baffo" che si alza verso l'alto di circa 30°, verso destra, a partire 
dall'asse del faro.
Il bordo destro della carreggiata viene illuminato più in profondità proprio 
da questa parte del fascio (anche dal faro sinistro!).
Mettendosi di fronte a un muro, bisogna allineare i fari in modo che la parte  
orizzontale dei due fasci sia coincidente. 
L'angolazione di solito è spiegata sul manuale d'uso e manutenzione: sul 
mio si dice di regolare l'angolo in modo che il fascio si abbassi di circa 10 
cm arretrando l'auto dal muro di 10 m (basta fare un segno col gesso 
all'altezza del centro del faro e verificare la differenza dopo averla 
spostata).
Buon lavoro!
Faber