Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [info] norme eurominchia

Ciao a tutti (cit.)
Questione: sarà così determinante ai fini "dell'uso" disporre di un'auto 
euro4 da gen 06 (tralasciando svalutazioni connesse e quant'altro) ?!? (da 
gen06 non sono *immatricolabili* auto euro3...da quel che ho capito)
...chiedo perché leggendo qua e là pare che autostrade, tangenziali, statali 
(insomma, tutta la viabilità principale) siano comunque sempre escluse dal 
blocco totale...(per esempio).
...insomma; oggi come oggi comprereste un'auto euro3?
...le euro3 saranno modificabili in euro4?
...non riesco a capire quanto sia determinante questa storia...
-- 
f a s t f r e d d y     dOO\ (||||||)°(||||||) /OOb
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 ...non riesco a capire quanto sia determinante questa storia...
determinauna grossa rottura di palle, questo sì
saluti inclinati di 15°
:-P
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
...John Barleycorn Must die.. 

 vetture via via più recenti, omologate euro1, o 2 e via così.
...da quello che ho letto, nei comuni più "rigidi" già oggi col blocco 
possono girare solo le euro4...tutte le altre no, a meno che non ci siano 3 
persone a bordo e cose del genere...potrebbero trovare proseliti a breve.
...sta attento alla minchiata:
330cd manuale -> euro 4
330cd automatico -> euro3


 330cd automatico -> euro3
tecnicamente non è del tutto una minchiata.... col convertitore che lavora 
come un ciao col variatore a bassa velocità l'automatico emette più 
schifezze del corrispondente manuale
ovvio che dal punto di vista del marketing è una cagata pazzecsa


 (29, 423)
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 ...non riesco a capire quanto sia determinante questa storia...
Dillo a me.
_se il produttore cessa la produzione di Euro3 entro settimana 40 2005, può 
targare Euro3 per tutto il 2006 se chiede e ottiene la deroga.
_le Euro3 sul libretto ma effettivamente Euro4 possono avere l'iscrizione 
(lo avevamo fatto anche con le Honda Civic nel 1993, ma NON mi chiedere 
come, troppo tempo è passato), non credo sia cosa facile.
_ho seri dubbi sulla possibilità di modificare le Euro 3 + ottenere 
l'iscrizione.
-- 
AndreaRP
andr...@despammed.com
news:it.discussioni.auto.ford è il newsgroup dei clienti Ford in Italia
www.idaf.it


...sì, sempre che riescano a farlo... (sgraaaaaaaaaaaaatttt)
;-P
btw quando i manuali sequenziali robotizzatai saranno perfezionati è 
probabile che verranno montati anche sui diesel più coppiosi


 Dillo a me.
...sai che faccio? ...mi piglio una 325ci con SMG, e i 1.700 euro (a spanne) 
che perdo per i consumi rispetto al naftone su 3 anni e 40.000 km/anno, me 
li ripiglio quando la rivendo già in regola con le norme (che peraltro il 
gasolio a fine anno sarà pari con la benzina...quindi é tutta da vedere 
anche lì).
...poi se ballano 1.000 euro in più o in meno, pazienza. Non si riesce più a 
fare dei conti seri con tutte ste incognite del cazzo...



questa è una bella idea!
è un pesce, una minchiata oppure davvero ci stai pensando? ;-)
però ti suggerirei il 330ci + SMG
o no?


 o no?
...saltano tutti i conti. Il 330i costa più del 330d.


 ...saltano tutti i conti. Il 330i costa più del 330d.
Nel precedente messaggio c'era un *C* che si è persa?!?!
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Mercedes Classe A: Dispiacere di Guida 

 ...saltano tutti i conti. Il 330i costa più del 330d.
ok ok
ma anche gasandola subito?


 Nel precedente messaggio c'era un *C* che si è persa?!?!
...sto parlando di coupé...sulla E90 berlina per ora non esistono nè SMG né 
3.0d :-) ...peraltro la E90 non mi convince molto e sull'attuale coupé 
girano sconti nell'ordine del 13-14 % (poi é chiaro che ti becchi la 
svalutazione quando escono Ci e Cd E90).


 ma anche gasandola subito?
...ci sono 3.500 euro di differenza. Non credo di poterli recuperare in tre 
anni perdipiù dovendo ammortizzare l'impianto.


 in tre anni perdipiù dovendo ammortizzare l'impianto.
capito
io tiappoggio il 325ci: vuoi mettere scalare le rampe a 6000 giri anziche a 
3500??? :-PPPP


 anziche a 3500??? :-PPPP
LOL
bastardo


 ...le euro3 saranno modificabili in euro4?
sto giusto in questi giorni scegliendo la nuova auto aziendale.
scarto a priori tutte le macchine non euro4.
lo so, è una cazzata, ma abbiamo tristemente a che fare con teste di cazzo
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


La dolcezza del cambio con CC non la trovi altrove.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

:-/ ...roba de matt...
Come hai calcolato il valore di rivendita?
Per me tenere un 2.5 a benzina 2 anni e' un suicidio economico, a meno
di stravolgimenti rivenderla sara' durissima.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

 di stravolgimenti rivenderla sara' durissima.
Diciamo che é un'insieme di una scommessa e di alcuni dati...
...il punto é che imho nei prossimi 2-3 anni é tutta un'incognita...norme 
euro e annessi, gasolio equiparato alla benzina, ibridi...i diesel Bmw a 
oggi non hanno il FAP...fai conto che nel 2007 siamo con euro4 a 
regime...insomma; imho non é così scontato che rimanga difficile piazzare un 
benzina.
Poi...i diesel con Steptronic sono euro3 !, e io non voglio assolutamente il 
cambio manuale nella situazione d'uso che vivo...la E90 berlina non mi 
entusiasma più di tanto e comunque costa un botto (la dotazione di serie é 
vergognosa e il prezzo s'impenna in modo assurdo).
Oggi come oggi mi fanno un 13-14% di sconto sul coupé che mi piace molto di 
più della E90 berlina e parte già messo meglio come dotazione.
Metti assieme tutto e vedi che forse non é del tutto una pazzia pensare alla 
325ci (quasi liscia) con SMG.
In ultimo ti dirò che dopo tanti anni di diesel mi attira anche l'idea di 
provare a rimettere il culo su un benzina come dio comanda, con un cambio 
che pare possa soddisfare l'ambivalenza elettrodomestica/sportiva dei miei 
desideri...


 oggi non hanno il FAP...
Non hanno il Fap? Quelli della serie 5 ce l'hanno, così come anche il
2.0 della nuova serie 3.
Ciao,
Wini
PS: Comunque sono d'accordo con te...acquistare al giorno d'oggi un
diesel senza FAP IMHO è una pessima idea.  

desideri...
L'SMG e' fantastico.....l'ho provato ad Adria sulla 330ci ed era
veramente una goduria. 


 2.0 della nuova serie 3.
...il problema é che il 2.0d non é contemplato, così come la E90 berlina o
la E60.


 veramente una goduria.
...ma allora sei proprio un diesel di un diesel! ...c'é un mio 3D aperto sul 
SMG e non dici nulla?!?
DC!
:-)


 poi?
Mercedes Classe C
BMW Serie 3
VW Passat (la vecchia versione l'aveva, la nuova non so)
...e poi non mi vengono in mente altre :-?
Ciao,
Wini

SMG e non dici nulla?!?
Ne ho parlato altre volte. Dimenticavo che alla tua eta' la memoria
non e' piu' quella di una volta....8-PPP
Comunque per me e' un altro mondo rispetto agli automatici
tradizionali. Se lo usi in automatico e' come uno Steptronic, magari
meno dolce (l'ho provato in pista, l'uso dolce non era contemplato!)
ma quando decidi di tirare e' come avere un cambio manuale usato molto
bene. Con tanto di doppietta in scalata!


 tradizionali.
...ah ecco...comunque non c'é niente da fare...scenetta; entro in conce poco
fa e mi sento dire:
- euro..."ma che euro e euro"
- benzina..."io non te la ritirerò mai...e nemmeno un privato"
- VMG..."il Select esiste solo per Bmw Italia...quì non lo facciamo che poi
sono solo rogne e le auto invendibili ci tocca ritirarle a noi...quelli a S.
Donato parlano bene ma noi siamo in trincea"...
LOL
....gli dico che vorrei la macchina rossa e si mette a ridere: "ma cazzo!
...vuoi la macchina a benzina e rossa! ..se ti chiedono chi te l'ha venduta
non dargli il mio nome sennò mi licenziano!"
rotfl
...vabbé...sono una manica di esterofili...
...mi sa che l'unica é ancora il 330cd visto che le condizioni non sono
male...sconto ottimo e leasing al 4%, ritiro usato decente, manutenzione
pagata per 100.000km...tra l'altro più accessori ci metto meno costa LOL
...sa il cazzo...


 metto meno costa LOL ...sa il cazzo...
ROTFL....
tutto sto casino per restare alla base della rampa col 330 euro3?!?!?
mavaffanculo
:-P


 tutto sto casino per restare alla base della rampa col 330 euro3?!?!?
Beh, forse tra VMG e Leasing al 4% avanza qualche spicciolo e allora
risolve il problema:
http://www.mercadolibre.com.co/jm/item?site=MCO&id=2227805
BeMyWinch :-P
Ciao,
Wini

 tutto sto casino per restare alla base della rampa col 330 euro3?!?!?
...cosa vuoi che ti dica...se non vogliono vendertele non c'é niente da 
fare...su una cosa ha però ragione; mi sa che i teorici 9 nel ciclo misto 
che ho considerato, per come guido e con l'automatico, con la 325ci sono un 
pò ottimistici...
...per il resto non so...in questo momento attraverso la fase "confusione 
totale", ma credo sia giusto cambiare il 330d prima che esca la E90 con la 
stessa motorizzazione e peraltro perda ancora un anno di 
svalutazione...senza contare che la E90 mi piace e non mi piace e non la 
sconteranno mai come il coupé E46...e poi comprare una macchina che non mi 
convince sarebbe stupido...già non te le regalano.


 ...sa il cazzo...
Federico ma a chi la racconti....
Il fatto è che la 330Cd, oltre a essere BMW è *bella*. E tu giustamente 
non vuoi fartela scappare... solo che non puoi ammetterlo, dopo tutti i 
trattatelli interdisciplinari su bangle, il design, le tensostrutture, 
Monaco '72, gli anni di piombo, Fassbinder, Herzog, il muro di berlino...
Il Gonzo

 giro da Bonaldi l'hai fatto?
...a fare cosa? ...per la A4? ...il fatto é che voglio la 3 E46.


 Fassbinder, Herzog, il muro di berlino...
LOL
...guarda...la 3E90 l'ho rigirata bene anche poco fa...come ho detto già 
altre volte, piace ma non convince; magari tecnicamente sarà un passo avanti 
non indifferente, ma già rispetto al coupé mica tanto. La 5, che invece é un 
capolavoro imho, non va bene...a parte che comincia a costare troppo per me, 
il fatto é che non dà l'abitabilità al posto guida della E46 coupé...non c'é 
proprio profondità...ci sono anche rimasto male perché qualche buon usato 
l'avevo anche trovato.
Quindi non vedo altre soluzioni.


 l'avevo anche trovato.
Sei sicuro di aver regolato bene il sedile? Mi capita ognitanto di
guidare una 530d ed il posto guida per quanto riguarda la profonditá mi
pare perfetto. Quello della vecchia serie 3 IMHO in confronto è
sensibilmente più piccolo.
Secondo me il problema della Serie 5 sta nel montante troppo vicino alla
testa (difetto condiviso con la nuova serie 3), ma le regolazioni in
profondità bastano e avanzano (almeno per me... sono alto 1,96).
Secondo me ti sei stufato del design della 5 :-P
Ciao,
Wini


ROTFL
ma la saprà usare poi? :-P


 Secondo me ti sei stufato del design della 5 :-P
...no, no :-) ...é la Bmw più bella del nuovo corso. imho


 macchina che non mi convince sarebbe stupido...già non te le regalano.
bella mossa
ora ordina una Stilo


 Quindi non vedo altre soluzioni.
Vabbè dai... sarà anche un ripiego ma un per sempre una 330Cd. Gran 
bella macchina... ho visto, putroppo senza poterla provare, quella di 
Stefano Diesel... se la trovassi di quel colore sarebbe il massimo.
Il Gonzo

 Secondo me ti sei stufato del design della 5 :-P
Eh, eh, eh...
Il Gonzo

  del nuovo corso. 
Ah, ecco... :-D
Il gonzo

 abbastanza cagare)....
...diciamo che gli optional sono studiati al millimetro per incularti...i 
"pacchetti" convengono sempre di più rispetto alla somma degli optional che 
contengono (ovviamente), ma poi ci sono anche vincoli precisi...magari vuoi 
i sedili sportivi ma non sono acquistabili senza un dato tessuto che a sua 
volta richiama l'MII...a quel punto ti pigli l'MII anche se contiene qualche 
ulteriore stronzata...anche perché quando ballano poche centinaia di euro su 
40.000 non é che ci perdi il sonno...e intanto la pigli in quel posto. Poi é 
anche vero che lo sconto aumenta di qualcosa, ma intanto il prezzo é salito 
parecchio...se intendi prenderla "liscia" mancano cose assurde tipo 
l'antifurto o non puoi prendere un certo cerchio.


 ...mi sa che l'unica é ancora il 330cd
Ne vuoi una con 35mila km, nera, pelle, assetto M e cerchi da 18"? un
mio amico sta pensando di cambiarla... con una 159 :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 ora ordina una Stilo
Meglio però che si faccia bene i conti.
Al limite, se non ce la fa, può prendersi una Serie 1 col selekt, che 
viene a costargli qualcosa di meno.
Il gonzo

 semplicemente voglia di novità?
...ci sono più motivazioni; sostanzialmente quelle economiche...facendo due 
conti a spanne direi che non mi conviene aspettare bello placido la 
presentazione della E90 330d beccandomi 2-3.000 euro secchi di svalutazione 
in più sul cambio del modello. In secondo luogo la E90 non mi convince del 
tutto e costerà comunque un botto di più dell'attuale coupé (che scontano 
bene e mi piace di più...certo, poi mi becco la svalutazione quando 
presentano il coupé nuovo, ma intanto ragiono su cifre più basse a 
prescindere visto che é il primo anno quello che conta...poi la svalutazione 
si fa meno brutale)...in ultimo avrei voglia di liberarmi del cambio 
manuale...ormai vivo molto tempo nel traffico caotico di Milano e 
dintorni...in terzo luogo tenere la 330d che ho significa spenderci due 
tagliandi e un cambio gomme come minimo prima di sostituirla quando scade il 
leasing che ho in corso...quindi 1.500 euro tutti (soldi che con la nuova 
non spendo perché ho la manutenzione ordinaria praticamente gratuita per 
100.000 km...ti dico già che vale 2.000 euro o giù di lì...condizione 
particolare del momento sulle vecchie E46...tra l'altro mi pare che anche il 
tasso del leasing che mi hanno proposto sia buono).


 perchč loro sono incapaci a trattare l'usato...
...lui non ha problemi...me la vende e stop. Ma sul fatto che non sia 
proprio semplicissimo rivendere una 325ci con SMG, non é difficile da 
credere.


l'antifurto o non puoi prendere un certo cerchio.
L'antifurto serve a un cazzo. Quante volte hai sentito suonare un
allarme? E cosa hai fatto?
Niente, vero? Come tutti.
Assicurazione furto e se te la rubano ne prendi un'altra, tanto se la
punta un ladro "serio" te la frega anche se hai tre allarmi, se e' un
dilettante basta l'immobilizer di serie.


pagata per 100.000km...
E va di piu' del 325.....peccato per l'SMG, pero'.
Oppure fai un giretto a Monaco e cerchi una SMG del 2004.....


ora ordina una Stilo
Un architetto me lo vedrei meglio su una Multipla.


E90)
In effetti dopo aver provato la E90 320d risalire sulla mia e sentire
il 6 cilindri e' stato molto piacevole....


Monaco '72, gli anni di piombo, Fassbinder, Herzog, il muro di berlino...
Ti sei dimenticato Heimat e i Popol Vuh.....


 tecnici (parlo della versione A4 3.0 TDI quattro) di tutto rispetto.
...infatti a me é piaciuta, ma sono poi giunto alla conclusione che non é 
ancora il momento di pensare a una macchina come quella...anzi, quì ci vuole 
una sterzata sportiva e giovanile anche rispetto alla berlina 3er...a forza 
di dirmi che sono vecchio mi avete convinto a pigliare il coupé :-D


 così sclerano del tutto!!!!
LOL
...rimane da decidere il colore anche per il coupé...
Imola rosso: pastello; mi piace ma non so se trovo il coraggio (con 
allestimento MII)
verde scuro: bello, originale (no MII)
nero metallizzato: bello, ha rotto un pò il cazzo, si sporca a guardarlo (e 
io sono sempre in cantiere...MII)
blu come la tua: sarebbe quello prescelto (anche MII)
stahlblau: pare sia un azzurro-grigio che mi piace molto (no MII), ma non 
riesco a rendermi conto di che colore sia di preciso...
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy/lalbumdifastfreddy.msnw?Page=1


 
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy/lalbumdifastfreddy.msnw?Page=1
segnalato!
invece di nascondere la targa (ma di chi è la touring?) perchè non hai 
nascosto la tua faccia da sottoculturato ipoirricevibile petante scalatore 
di rampe avvezzo ai gargarismi biliosi, eh? 
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 (ma di chi è la touring?)
...e a te che cazzo te ne frega? :-D
...di un mio amico nordestino esterofilo con due Bmw :-P


 ...di un mio amico nordestino esterofilo con due Bmw :-P
adesso non mi sembra il caso di sbandierare ai quattro venti il fatto che 
sei dell'altra sponda, eh? :-PPPPPPPPPPPPPPPPPP


...rimane da decidere il colore anche per il coupé...
Butto lì una provocazione: ne ho vista ieri una bianca e mi e'
piaciuta un casino. Originale senza l'esagerazione del rosso.



nianca bon de torla rossa.....
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (32-196-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive
togli NOSPAM per rispondere in privato

 L'antifurto serve a un cazzo.
...sì, lo so...ma l'assicurazione (che al tempo mi aveva convinto a mettere
il satellitare causa sconti non indifferenti e franchigia a "0") vuole
l'antifurto per applicare quelle garanzie.


l'antifurto per applicare quelle garanzie.
Cambia compagnia. Spendo gli stessi soldi di quando avevo il Viasat,
senza averlo piu'.


avvertibile?
Non e' affatto morto fino a 2000 giri, anzi. Rispetto al motore Honda
e' decisamente piu' "cattivo", pero' e' piu' rumoroso e ha qualche
vibrazione in piu'.



Volevo estrarre il cartellino giallo ma non mi ricordo più dove l'ho
messo...
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 Zotto Sonica V6 MY2002 driver
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 sara' ma a me quel senso di sfrizionamento quando si parte fa schifo.
Ma è quello che ti fa stare davanti alle partenze semaforiche di parecchi
metri :-P
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 
sono solo gadget per vendere auto nuove. faranno la stessa cosa sempre 
piu'spesso. tra un po fananno le auto a gennaio e le faranno rottamare a 
dicembre, un anno di vita mi sembra sufficiente ))))

 comprare c'o' fap di serie o a pagamento che sia?
...per quanto riguarda BMW ho trovato sta roba...
*****************
Nel 2006, tutte le automobili diesel BMW monteranno di serie il filtro 
antiparticolato. Sarà possibile montarlo anche su veicoli già consegnati. Il 
Gruppo BMW ha fatto molta strada per raggiungere l'obiettivo di equipaggiare 
di serie e il più presto possibile tutti i suoi modelli con filtri 
antiparticolato. Entro il 2006, tutti i modelli diesel BMW usciranno dalla 
fabbrica con questo dispositivo. Contemporaneamente, la BMW offrirà la 
possibilità di montarlo anche sui modelli già venduti.
Già nel marzo del 2004, molto prima dell'inizio dell'attuale dibattito sui 
regolamenti UE relativi alle polveri sottili, la BMW aveva giocato un ruolo 
da pioniere con l'introduzione di serie per la prima volta di un filtro 
antiparticolato esente da manutenzione. Rispetto ad altri sistemi già sul 
mercato, quello della BMW evita l'utilizzo di additivi e non richiede 
manutenzione per tutto il suo ciclo di vita. Il sistema BMW non influisce 
sulla potenza del motore e non aumenta il consumo di carburante.
Con il suo impegno, BMW è all'avanguardia tra i costruttori tecnologicamente 
più competitivi. In questo modo, l'industria automobilistica sta adempiendo 
alle proprie responsabilità nei confronti dell'ambiente. Dal momento che le 
emissioni delle vetture diesel nelle città contribuiscono soltanto per il 
dieci percento circa delle emissioni di polveri sottili, una significativa 
riduzione del particolato non può essere ottenuta soltanto con filtri 
appositi. L'industria automobilistica quindi presume che anche altri 
responsabili delle emissioni di polveri sottili, come gli impianti di 
riscaldamento e gli inceneritori, prenderanno misure idonee. Soltanto quando 
tutti i responsabili si adegueranno a queste misure, sarà possible abbattere 
i livelli delle emissioni sotto i limiti previsti.
Fin dal marzo 2004, il filtro antiparticolato è stato utilizzato sulla Serie 
5 e, nel frattempo, viene anche montato sulle Serie 3 e 7. La Serie 1 e l'X3 
seguiranno nel 2005, quindi l'X5 nel 2006. Allo stesso tempo, i veicoli 
senza filtri già consegnati potranno essere equipaggiati con soluzioni di 
retrofitting, ovvero installazione successiva, disponibili presso le 
concessionarie BMW.
Da quando è stata introdotta questa tecnologia la BMW ha già costruito oltre 
100.000 veicoli con questi filtri montati di serie. Soltanto in Germania, 
nei primi due mesi dell'anno, sono state immatricolate 5.800 BMW con questo 
dispositivo. Per salvaguardare lo sforzo tecnologico ed industriale sia per 
i consumatori sia per i produttori, la BMW fa appello ai politici affinché 
vengano approvate rapidamente agevolazioni fiscali per le auto che 
dispongono di filtri antiparticolato.
[su KwMotori]


 IMHO questo non e' male. :-)
Vale anche per i modelli VAG, ad un prezzo annunciato di 600 euro.
Ciao,
Wini

 Dici che da noi poi lo scriveranno sul libretto?
Non so... per quanto ne so dovrebbero aver iniziato a distriubuire
adesivi da applicare al parabrezza.
Ciao,
Wini