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Titolo: Urgente Polo --- 206

Ciao a tutti,
mio fratelllo sta per comprare l'auto.. da indietro il suo scassone da
rottamare..
La Pegeout gli offre la 206 1.6 xs a 13.000 euri con un casino di opt.(clima
auto, spoiler, vernice met., radio sintocd), mentre la volkswagen gli offre
la polo trendline 1.4 75 cv. a 14.750 euro opt. solo vernice metallizzata ma
finaziamento di 8.000 euri a tasso 0 e assicurazione furto ed incendio per 3
anni a 480 euro, e bollo per 3 anni perchè la macchina c'è l'hanno in pronta
consegna e quindi riescono ad immatricolarla prima di fine anno.
Cosa mi consigliate, ciao a tutti.

 consegna e quindi riescono ad immatricolarla prima di fine anno.
206: sportività, motore
Polo: immagine, rivendibilità, minor costi di gestione
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore® driver
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/
  IRC #vwpolo4

 Polo: immagine, rivendibilità, minor costi di gestione
Aggiungerei:
206: Modello vecchio, ricambi più economici (IMHO)
Polo: Progettazione recente, maggior spaziosità
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Polo: Progettazione recente, maggior spaziosità
Riaggiungerei..
206 più facilmente tuningabile della Polo :p

 la polo trendline 1.4 75 cv. a 14.750 euro opt. solo vernice metallizzata
C'č da consigliare??!?! Sicuramnte la 206 č superiore in tutti i campi a
quella versione della Polo, specialmente per motore e guidabilitą, la Polo
dalla sua ha minori costi di gestione per la cilindrata inferiore, ma
assicurazione confrontabile con quella della Peugeot se intendi fare anche
furto ed incendio, dato che le VW sono sempre molto "richieste" dailadri. In
ogni caso se non hai fretta, aspetta di immatricolare l'auto a gennaio 2003.
Ayrtonno a Milano si trova proprio a suo agio a sguazzare...

 Polo: immagine, rivendibilità
Scherzi, vero?
La "206" non soffre di alcun complesso di inferiorità rispetto alla "Polo",
se non a livello delle plastiche utilizzate.
In termini di immagine e rivendibilità la "206" è al top del proprio
segmento di appartenenza, ed il fatto che sia la vettura più venduta
d'Europa consente di prevedere che tenuta del valore e rivendibilità
resteranno ottime a lungo.
Nel caso specifico del confronto, a parità di prezzo (com'è giusto vengano
fatti i confronti), fra "206 1.6 XS" e "Polo 1.4 Trendline" direi che non
c'è assolutamente confronto: la "Polo" è preferibile solo se si privilegiano
i consumi (a scapito delle prestazioni) e la qualità delle materie plastiche
utilizzate.
Per tutto il resto la "206" è superiore.
--
LHM (29, 112, VI)

> ogni caso se non hai fretta, aspetta di immatricolare l'auto a gennaio
2003.
Ci sono motivi particolari a parte l'anno d'immatricolazione?


206: guido una Polo e non la ricomprerei.
_________
Mirco Zorzo
MDK Linux 2.4.18 
Registered user #287263

> Ci sono motivi particolari a parte l'anno d'immatricolazione?
La valutazione dell'usato tiene conto dell'anno di immatricolazione, cosě
come il valore furto incendio dell'assicurazione...avere un'auto
immatricolata verso fine anno č un po' come spararsi una mazzata sulle palle
a meno di avere altre e particolari motivazioni di forza maggiore.
Ayrtonoc

 206: guido una Polo e non la ricomprerei.
Motivazioni?


 Motivazioni?
-Una lunga serie di guasti, uno dei quali mi ha lasciato a piedi (sono 
l'unico ad aver rotto il motorino di avviamento che è rimasto ingranato sul 
volano per 5km dopo l'avviamento)
-l'elevato costo della manutenzione
-la scarsezza di spazio nel vano motore che assomiglia alla borsetta di una 
signorina che ci ficca dentro qualsiasi cosa noncurante che prima o poi 
dovrà trovare il modo per farla uscire anche. (es: per smontare il filtro 
dell'aria del motore bisogna farlo da sotto l'auto e si deve forzare il 
paraurti perché altrimenti non c'è lo spazio per estrarre la cartuccia)
-l'elevato costo rispetto alla categoria.
Ciao :-)
Mirco
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 -l'elevato costo rispetto alla categoria.
Che però spesso si traduce in una minore svalutazione.


 Che però spesso si traduce in una minore svalutazione.
Si, io però la terrò fino alla perdita delle ruote, prevista per i 14-15 
anni di vita e circa 450.000 km.
Ciao


 anni di vita e circa 450.000 km.
A quel punto ti conveniva comprare una Skoda: qualità VW ma
a minor prezzo a scapito dell'immagine e della svalutazione.


 a minor prezzo a scapito dell'immagine e della svalutazione.
Mhhmmm... si, mi sa che hai detto bene, peccato non averlo pensato prima.
Ciao :-)


anni di vita e circa 450.000 km.
Se ci arrivi direi che non avrai nessun diritto di parlarne male!!!!!!
8-)
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 8-)
Dipende da quanti soldi e po...i ci vorranno per arrivarci. 
Ciao!
