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Titolo: AM Maggio 1999

Siccome ho iniziato a leggere con regolarità AM e trovo alcuni spunti
molto interessanti, ho deciso di fare una (breve) sintesi anche di
questa rivista :-) Leggendo ho la vaga sensazione di sentire qualche
"eco" dei vecchi Auto Capital, mi piacerebbe avere qualche altro
parere....
Anche loro si sono buttati sullaToyota Yaris Sol 5 porte: anche loro
molto contenti, anche se rumorosità e consumi non sono sembrati da
record. la vedono come una concorrente molto agguerrita delle "solite"
piccole. Hanno fatto una critica che nessun altro aveva fatto e che mi
ha incuriosito: bello il piccolo navigatore satellitare, ma il pomello
dei comandi è alla sinistra dello schermo. Quindi azionandolo dal
posto guida non si vede lo schermo :-)))))))
Personalmente non apprezzo molto l'impianto radio di serie, per di più
incassato nel cruscotto: preferisco essere io a scegliere
l'apparecchio (per non parlare di impianti alla Yanni.....) e comunque
così me lo devo pagare anche se non lo voglio :-(( Prestazioni in
linea con le prove delle altre riviste, tutti hanno trovato la 0-100
superiore di circa 1 secondo rispetto ai 12" dichiarati.
Da notare anche una interessante retrospettiva sulle utilitarie Jap
d'epoca, con macchine che da noi sono arrivate con il contagoccie o
che non abbiamo nemmeno visto. Alcune viste adesso sono abbastanza
assurde :-) Solo che nel 1972 già c'era la piccola Honda Civic con un
1100 da 60Cv :-)
Bel confronto tra Saab 9-5 2.3t automatica, Audi A6 Avant 2.4 V6
Quattro e BMW 523i Tuoring Steptronic, tutte macchine di classe e con
foto piacevoli. La Saab svetta in ripresa, nonostante un cambio non
freschissimo e con "solo" 4 marce. Inoltre convince il comfort e la
guidabilità. L'Audi vince per la linea fredda e tecnologica, gli
interni illuminati e razionali e il bagagliaio più capiente. Però la
soglia del vano è verniciata (le altre hanno un inserto di plastica)
quindi basta una valgia messa male per rigare tutto :-(( Il motore non
è potentissimo ma molto elastico e la tenuta con la trazione Quattto
dona una maneggievolezza sconosciuta alle altre. Sconsigliato il
Tiptronic che penalizza di 2" lo 0-100 :-(((
La BMW svetta per le prestazioni, anche se il cambio Steptronic
"mangia" un po' dei 25kgm di coppia. Infatti lo consigliano di più
sulla 528i. Tra tutte la Saab costa meno, offre anche meno accessori
dell'ultima generazione. Spettacolare l'optional Audi Plus con
navigatore satellitare e TV, costa 10 milioni !!!!!!
Provata la Lotus Elise 111S: ovviamenter si sono divertiti :-PP Dicono
che con le ruote 225/45 16" posteriori e un assetto rivisto la
macchina è meno nervosa, tende leggermente al sottosterzo ma si fa
guidare a piacimento senza essere troppo brusca. Il motore tira da
4500 a 7200, oltre gli 80km/h dentro non si vive :)) ora capisco
quella Dedra con il carrello di Vater :-DDD C'è anche il "mostro"
340R,. con il 1.8 che arriva a 170Cv a 8000 giri per 600 Kg, costerà
35.000 sterline (100 milioni...) e sarà pronta a fine anno !!!!!!!!
Prime foto anche per la Toyota Verso, in pratica la Yaris
"monovolume", alta 1.70. Però si parla anche di un inedito 1.3 della
famiglia del 1.0 della Yaris con 90Cv....: Inoltre c'è la foto degli
interni della Mazda Premacy: sono chiarissimi, color ghiaccio, non so
se il gusto attuale li accetti facilmente...
Breve prova della Audi S3: chiarita la perdita di 15Cv rispetto alla
TT, infatti hanno volutamente abbassato la pressione del Turbo per non
innescare una guerra interna di mercato. Nel servizio si paragona
questa Audi alla Delta Integrale viste prestazioni e spazio.. Infatti
per loro è la macchina ideale per chi vuole prestazioni da GT senza
rinunciare allo spazio di una macchina normale. Insomma, per chi non è
masochista e vuol stare stretto in una TT. Piacere, masochista
:-PPPPPP
Finalmente una foto per la CLK 55 AMG !! A parte il volante bicolore
bianco-nero (fa molto Baviera....:-DD) la macchina è la conosciuta
Pace Car dei Gran Premi di F1. E con 347Cv deve essere mooooolto
piacevole :-))
Bella anche la MGF 75 Edizione Limitata, argento con i cerchi da 16",
interni in pelle e cromature varie. Peccato che la Super Sport da
200Cv sia solo un prototipo :-(((
Un breve ma "intenso" articolo sulla storia di Bruno Sacco, designer
Mercedes appena dimesso, presenta la nuova CL: finalmente una foto con
gli interni in marmo......sono un po' kitsh, è vero, anche perchè
tutto è chiarissimo, color crema e il marmo scuro fa forse un po'
troppo "lapide" :-DD Ma magari è solo una impressione. Di sicuro 300
Kg in meno sulla macchina fanno la differenza !!!
Se poi un si vuol fare del male basta leggere l'articolo sulla
collezione di Mauro Righini, demolitore che è famoso per possedere la
Ferrari 815, la prima Ferrari. Foto di grandi cantine e stanze PIENE
di macchine dal valore clamoroso, da sontuose berline anni '30 a
Ferrari sport, una cosa allucinante !! LA gioia di ogni appassionato,
un mega garage con decine di auto. E vedere una 275GTB, una Daytona,
una SZ vecchia e la "sorella" ES30, una Ferrari 500 mondial, una
300SL....sbav sbav.............!!!!!!!!!
C'è anche una storia della Ford Mustang: io non vorrei sbagliarmi, ma
mi pare proprio lo stesso articolo (accorciato) che apparve anni fa su
Auto Capital.......qualcuno lo ricorda ?? (b747????)
Ancora per le storiche, piccola restrospettiva sulle "muscle car"
Mercedes, la 300SEL 6.3 e la 450 SEL 4.9.
Interessante, ma molto "di nicchia", la parte relativa a gare e aste
per auto d'epoca......
Devo scrivere "FINE" o si capisce ? :-)
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

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ma tu non li hai piu' i vecchi AC?
Certo, ma non mi sono messo a ricercare. Sono indietro di circa 300
messaggi e il poco tempo che ho lo sfrutto per leggere..:-(((
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