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Titolo: fumo in auto (un po' lungo, scusate)

Ciao a tutti.
E' la prima volta che posto in qs NG e spero qualcuno possa aiutarmi.
Passo subito al problema.
Da qualche anno la mia Passat Variant ha evidenziato una fuoruscita di fumo 
dalle feritoie di aerazione dell'auto, quando accendo l'aria condizionata.
Le prime volte mi sono spaventato e mi sono addirittura fermato, pensando 
stesse andando a fuoco il motore.
Successivamente, visto che non era successo nulla,  spegnevo l'aria 
condizionata.
Quest'anno sto convivendo con l'aria condizionata accesa e l'uscita, più o 
meno notevole, di qs fumo sottile inodore per l'abitacolo.
Però vederlo uscire non mi fa stare tranquillo, naturalmente e vorrei capire 
di che si tratta e far provvedere.
Naturalmente ho interpellato vari meccanici, a comiunciare dall'officina 
Wolkswagen, ma nessuno mi ha saputo spiegare il motivo nè tantomeno è stato 
in grado di eliminare il problema che sino a 3 / 4 anni fa non c'era.
L'ultimo meccanico che ha visto il fumo uscire ha avanzato l'ipotesi che 
potesse essere qualche tubo "scoperto" dell'impianto di condizionamento che 
provoca un effetto simile a quello che fa vedere del fumo usciredalla cella 
del freezer, quando si apre.
Ho pensato di scrivere qui, nel caso qualcuno tra tanti che leggono sappia 
di che si tratta o abbia avuto lo stesso problema, per cercare di 
risolverlo, una volta per tutte.
La mia auto è una Passat Variant a bezina del 1991 e ha percorso 335.000 km 
(con le mie prospettive attuali deve ancora andare, perché non posso 
permettermi di cambiarla, e del resto va ancora bene, a parte il consumo 
dell'olio = devo aggiungere 1 kg olio ogni 1500 /2000 km - prima o poi farò 
rifare le fasce elastiche).
L'impianto di condizionamento è nato con l'auto, nel senso che è stato 
installato direttamente dalla Wolkswagen, è l'unico optional in più che 
chiesi a suo tempo, rispetto alla versione base. E' sempre andato bene sino 
a 3 / 4 anni fa.
Due anni fa è stato ricarito il gas e credo che quest'anno lo debba rifare, 
perché mi pare raffreddi di meno.
Ho cercato di darvi il maggior nr di dati a  mia conoscenza, ma sono a zero 
di cognizioni meccaniche e magari ho tralasciato informazioni importanti per 
poter tentare una diagnosi a distanza.
Speriamo bene.
grazie per l'eventuale, sospirato aiuto, ciao, antonio 

 grazie per l'eventuale, sospirato aiuto, ciao, antonio
Ciao, intanto complimenti per la longevità dell'auto, anche io le
porto allo stremo.
Anche a me è capitata la stessa cosa (fumo dalle bocchette, bianco) ed
era il radiatore interno del riscaldamento che perdeva, te ne accorgi
se hai della moquette umida, oppure infilando la mano dietro al
cruscotto o guardando da qualche buco, nel mio caso gocciolava anche
sulla centralina airbag, ma si vedeva solo smontando parte della
consolle centrale...
C'è da dire che nel mio caso si sentiva anche un pò di odore, anche
d'estate, ma io a causa di dove vivo devo tenere l'antigelo
praticamente non diluito, non so te...
ciao!

 farň rifare le fasce elastiche).
sei un delinquente ecologico, ti meriteresti il sequestro del mezzo
e la demolizione immediata dello stesso..... ;oP
Ciao.

 ha scritto nel messaggio 
news:1147436354.6...@i39g2000cwa.googlegroups.com...
duedue ha scritto:
Ciao, intanto complimenti per la longevità dell'auto, anche io le
porto allo stremo.
Faccio di necessità virtù.   :-))
Anche a me è capitata la stessa cosa (fumo dalle bocchette, bianco) ed
era il radiatore interno del riscaldamento che perdeva,
Ok, farò controllare bene questa zona.
Forse capisco perché nemmeno alla Wolkswagen ci hanno messo mano.
E' un lavoro di perdita di tempo più che altro.
Ultimamente, quando andavo nell'officina autorizzata storcevano il naso e mi 
dicevano che ormai la macchina era "vecchierella" e così ho dovuto cercare 
un altro meccanico.
C'è da dire che nel mio caso si sentiva anche un pò di odore, anche
d'estate,
No, da me è completamente inodore.
ma io a causa di dove vivo devo tenere l'antigelo
praticamente non diluito, non so te...
No, io sono in zona calda, a due passi dall'Africa. A 40 km termina il 
"tacco" d'Italia. :-))
grazie davvero, ciao


Non essere troppo severo con me, Daniele, non lo faccio per scelta, ma per 
necessità.
Sono anche andato a prendere info per sostituirla (con un'altra Passat, 
visto che mi ha soddisfatto sempre), ma poi ho dovuto desistere perché le 
finanze non me lo permettevano.
Ti sarai accorto anche tu che qualcosa  è cambiato negli ultimi anni.
Tieni presente che sono un lavoratore dipendente, a stipendio fisso quindi, 
cambiato pari pari da lire a euro!  :-((
Comunque al più presto faro fare la revisione completa del motore.
Di più, al momento,  non posso.
ciaociao, antonio 

grazie davvero, ciao 
Nulla, figurati, ciao

 
La mia dedra 2.0 i.e. portava sul libretto d'uso e manutenzione un 
consumo d'olio fra i 500 e i 1000 ml ogni 1000 kilometri. La presi 
quando aveva 50k kilometri e l'ho tenuta fino ai 270k kilometri e il 
consumo è sempre stato quello. Quando la guidava mio padre 500ml/kkm, 
quando la guidavo io 1l/kkm.

 ha scritto nel messaggio 
news:1147438416.3...@j33g2000cwa.googlegroups.com...
duedue ha scritto:
Secondo me ti conviene cercare di guardare tu stesso, un buon indizio e
se ti consuma più acqua del solito, anche se temo che data l'età ed
il chilometraggio consumi acqua già normalmente.
Se l'indizio è la perdita di acqua dal radiatore, non credo ne perda perché 
il livello è al punto giusto e io non aggiungo mai acqua e nemmeno il 
meccanico, altrimenti me l'avrebbe detto.
Comunque controlleròe soprattutto farò controllare bene.
Ho detto "soprattutto", perché purtroppo io non capisco niene di meccanica e 
dintorni.
ciao

 1l/kkm.
Grazie, Andrea,
mi hai consolato un po', perché leggere "delinquente ecologico" mi ha 
colpito parecchio.
Tra l'altro, nel mio piccolo, faccio tutto ciò che posso per l'ecologia.
ciaociao, antonio 


Credo fosse ironico, non era severità anzi!
ciao
Rusty

 ciaociao, antonio
Antonio... guarda che la mia risposta voleva essere ironica,
non ho tenuto conto del fatto che è la prima volta che ti affacci
su un NG.....se leggi bene noterai che alla fine della
considerazione ho messo quella che in gergo si chiama
"smile" e precisamente questa    ;oP
che se letta ruotando la testa di 90° in senso antiorario
ti risulterà essere una faccina che ammicca e ti mostra
la lingua, dove il punto e virgola sono gli occhi ammiccanti,
la o minuscola corrisponde al naso ed infine la P maiuscola
sarebbe la bocca con lingua.
Altri esempi di smiles :
:o(  tristezza
:o)  sorriso
=:oO stupore
:'o(  pianto
ecc...ecc...
Ciao Daniele.

 quindi, cambiato pari pari da lire a euro!  :-((
consolati....non sei l'unico a dover fare scelte "forzate" , anche io sono
dipendente a stipendio fisso..... :o(
Ciao Daniele.
P.S. Mi sono accorto ora che hai usato anche tu le faccine quindi
bacchettata sulle dita per non aver interpretato nel modo giusto
la mia battuta ;oPPP.

 1l/kkm.
Consumi e prestazioni "a pelle" di una Dedra con quel motore? :-)
ciao 

 del freezer, quando si apre.
EH, appunto, ma il "fumo" che vedi quando apri il freeze è appunto 
l'umidità dell'aria che si condensa a contatto con l'aria fredda che 
esce dal freezer. Il condizionatore per auto è studiato in modo che 
detta condensa venga in qualche maniera scaricata all'esterno. Cerca 
ancora finché trovi un meccanico o un elettrauto che abbia la pazienza 
di capire bene il problema, non è escluso che sia risolvibile a costo 
minimo (magari si riuscirebbe anche a risolverlo da soli, ma 
bisgonerebbe sapere esattamente come è fatto l'impianto, cosa già 
difficile con gli impianti di serie, figuriamoci con gli aftermarket).
ROTFL


ciao, antonio
p.s.: grazie a tutti per i suggerimenti, lo scherzo, le delucidazioni  :o)