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Titolo: ABS e neve

Ciao ragazzi, visto che in sti giorni ci ho litigato poco in un forum,
volevo vedere che ne pensate voi.
L'ABS e la NEVE, due nemici?
io onestamente non vedo questo miglioramento sia su ghiaccio che su neve
fresca, quindi preferisco disattivarlo e guidare come si deve.
voi che ne pensate?
Non è che tutta questa elettronica abbia disabituato il guidatore a
sentire la macchina, sentirne i limiti?
Ora con tutti sti orpelli io tiro come un dannato, tanto c'ho tutto, poi
fa niente se la macchina supera il suo limite e quello che gli permette
ogni sistema di controllo e parte in tangente e io non so come fare.
Non è meglio sentire ogni segnale che mi da la macchina?
-- 
ciaociao!!
         ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
  la smart 
http://users.iol.it/alman/smart/smart.htm
le bozze 
http://users.iol.it/alman/pezzi/idx_pezzi.html
      Alberto aka _cAsO_ (28,55+,MI) from I.D.A

 dall'estasi
dell'esistente:
|L'ABS e la NEVE, due nemici?
Le ultime prove di 4Ruote dicono che su neve "secca" l'ABS ora fa meglio
del piede, mentre se c'e' dell'acqua il piede per ora se la cava meglio.
Su ghiaccio continuo a consigliare di essersi confessati prima :D
See you,
            Silver Drake
-- 
     barba guanti alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

>Non č meglio sentire ogni segnale che mi da la macchina?
Si.... Perfettamente d'accordo con te su tutto. Sulla neve gli interventi
dell'ABS sono da lasciare nella centralina.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

             Silver Drake
Ciaoooo
-- 
Ciau!
Ivan @ CBGB [18, 90, SO]
Rudolf® Power..
"I'm the crusher, king of the ring"

 dall'estasi dell'esistente:
|Non e' che sai che tipo di Abs fa meglio? Perche' dubito che gli abs=20
|della mia Ibiza siano gli stessi di una S600..
Per le prove hanno usato una Lancia Y, poi vedi un po' tu :D


 Per le prove hanno usato una Lancia Y, poi vedi un po' tu :D
Probabilmente la S600 ti telestrasporta alle Maldive in caso
di situazione pericolosa ;-PPPPP
Cmq ho notato che gli abs odierni, il mio, contro quello di
una Saab 900 del '95 tendono maggiormente a far inchiodare
le ruote a bassissima velocita' e fanno fischiare le gomme
all'inizio di ogni staccatona.
--
Matteo, Volvo S60 (la portaerei) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 Per le prove hanno usato una Lancia Y, poi vedi un po' tu :D
Tunc intellego! Cmq in merito alla differenza tra i vari impianti Abs, 
l'altro giorno stavo parlando con un ex-mecca Honda il quale dopo aver 
provato quello dell'Integra e quello dell'Ibiza, dovendo acquistare 
un'Ibiza l'ha presa senza.


 dall'estasi dell'esistente:
|l'altro giorno stavo parlando con un ex-mecca Honda il quale dopo aver=20
|provato quello dell'Integra e quello dell'Ibiza, dovendo acquistare=20
|un'Ibiza l'ha presa senza.
Permettimi di essere duro, IMHO quel meccanico non ha capito un cazzo.
L'ABS della Ibiza non lo deve confrontare con quello della Integra ma
con quello del suo piede. Cosi' facendo non solo ha preso un'auto che
frena meno di una Integra, ma ha pure dei freni che frenano peggio di
una Ibiza con ABS... contento lui... 


 L'ABS e la NEVE, due nemici?
ciao.
ho una peugeot 405 del '93.
sulla neve (da fresca a compatta, non ghiaccio) l'abs si comporta abbastanza
bene, nel senso che modulando a dovere non entra in funzione.
imho non e' correttissimo valutarne l'utilita' in condizione di 'panic
stop', cioe' pedale tutto giu': sulla neve si va piano e ci si aspetta il
bloccaggio (o l'abs) ad ogni tocco del freno.
dove invece l'ho trovato MOLTO controproducente e' sullo sterrato.
a quando un abs che imposta la logica in funzione del tipo di fondo
stradale?
(30, 121, GE)

 >
Senza ABS andavi a sbattere piu' forte!!
Quota un po' meglio, plase!
ciao Eraldo

 wrote in message
1f041q9.21s8qfh66emN@[62.98.99.166]...

Non sono convinto ...l'abs non puo cambiare le leggi della fisica e non
tutte le condizioni sono adatte al suo intervento....la neve č un chiaro
esempio.
ps...la tua 5° marcia č adeguata nel tuo caso xchč hai meno cavalli....se ne
avessi 25 in + anche a tč starebbe stretta...
bye

 30..all'ora sul ghiaccio ed andare a sbattere..???  molto frustrante!!!!
Mai!
Sul ghiaccio a 30 kmh non ci vado!!
Se hai voglia calcolati gli spazi di arresto minimi con un coefficiente
d'attrito 0.1 o 0.2.
(30, 121, GE)

 Non sono convinto ...l'abs non puo cambiare le leggi della fisica e non
Meno male che te l'avevano appena chiesto, di quotare meglio...
"Quotare" (perché a questo punto suppongo che tu non sappia cosa significa)
significa riportare il messaggio a cui rispondi. MA NON TUTTO: solo le parti
sterettamente indispensabili alla comprensione della tua risposta. Questo
perché è inutile, per chi legge, scaricarsi di nuovo un messaggio che ha
già, con l'aggravante che spende di più in bolletta e perde più tempo a
leggere i messaggi.
A te costa pochissima fatica, e gli altri te ne saranno grati.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed driver
ICQ 49579941

1°)...capisco ....quotare significa impedire a chi non ha seguito
dall'inizio la discussione di capire di che si parla...significa modificare
un messaggio originale stravolgendone magari pure il significato..
2°)..scaricare e leggere poche righe in piu' consente a chi è interessato di
farsi un'idea+ precisa sull'argomento e non credo sia neppure quantificabile
in termini economici il millisec. perso per saltare le parti già lette..
3°)..plase..immagino volessi scrivere ..please...    :-)
...ciao punto6speed..

 3°)..plase..immagino volessi scrivere ..please...    :-)
Esattamente.
Già che ci sei, vedi un po' se ti riesce di utilizzare il prefisso standard
"Re:" per le risposte, anziché "R:".


 dall'estasi dell'esistente:
|>1°)...capisco ....quotare significa impedire a chi non ha seguito
|dall'inizio la discussione di capire di che si parla...significa modificare
|un messaggio originale stravolgendone magari pure il significato..
|2°)..scaricare e leggere poche righe in piu' consente a chi è interessato di
|farsi un'idea+ precisa sull'argomento e non credo sia neppure quantificabile
|in termini economici il millisec. perso per saltare le parti già lette..
|3°)..plase..immagino volessi scrivere ..please...    :-)
|...ciao punto6speed..
Qualunque scusa pur di evitare un po' di buona educazione, eh?


30..all'ora sul ghiaccio ed andare a sbattere..???  molto frustrante!!!!
A 30 km/h no, ma a 10 km/h su neve schiacciata che probabilmente č
diventata ghiaccio e pure in un tratto in leggera pendenza sě.
Questo il Dicembre '00 su una 306 con ABS e 4 freni a disco, tenendo
premuto sia la frizione che il freno ovviamente.
Risultato ? L'impressione che mi avessero tolto i freni dalla macchina
e 4.5 milioni di danni per aver parcheggiato il muso contro l'angolo
di un muro in cemento e ti assicuro che non andavo a + di 10 all'ora.
Saluti 
Bye Bye from Max
306 2.0 HDi Driver
23, CO, 90
Peugeottaro Fuori ( in tutti i sensi )
Very Alfista Inside

             Silver Drake
Ciaooo


 dall'estasi dell'esistente:
|Non frena peggio perche' ha sostituito i freni originali dopo pochi km..
Cosa che poteva fare benissimo anche con l'ABS...


arresto..impedendo alle gomme di affondare quindi di aumentare appunto il
Senza dubbio... solo che, magari sara' questione di gusti, ma io
preferisco essere, sul ghiaccio, un po' lungo (mantenere una velocita'
adeguata alle circostanze e' del resto la prima regola della sicurezza
su strada) ma avere la macchina perfettamente controllabile. Hai mai
provato a frenare con due ruote sul ghiaccio e due sull'asciutto,
senza abs? Non e' simpatico. Poi certo, se uno e' un asso del volante,
magari puo' fare anche meglio senza; tuttavia, anzitutto non molti
sono assi del volante (direi anzi una % del tutto irrisoria sul
totale) e, secondariamente, anche un 'asso del volante', guidando con
l'auto di tutti i giorni, puo' essere stanco, distratto o nervoso
perche' ha avuto una giornataccia in ufficio e non avere quindi la
reazione giusta...
(poi su un 'giocattolo' come un'Exige, da usarsi solo per
divertimento, puo' anche essere appropriata l'assenza dell'ABS -
sempreche' il pilota sia all'altezza)
Elfer
p.s.: il mio quoting, come vedi, non stravolge per nulla il senso del
tuo post, ne' impedisce ad una terza persona di capire di cosa si
parli. Tuttavia rende piu' leggibile l'insieme.

 ...ok l'educazione ..ok avere pareri contrari...ma inviare virus č
perseguibile legalmente...e siccome so' chi č stato(..nonostante il ridicolo
tentativo di restare in incognito)...ora saranno cazzi suoi...
ps: un troj hibrid....attento a giocare col fuoco che scotta...

 ps: un troj hibrid....attento a giocare col fuoco che scotta...
Mi permetto di farti notare che, ormai da mesi, è NOTORIO che Hybris si
autoinvia. Ossia se il signor X ha il PC infetto da Hybris, tutti i
nominativi presenti nella sua rubrica lo riceveranno, senza che il signor X
lo sappia o ne sia in qualche modo responsabile. Tra l'altro, si invia
appunto in forma anonima.
Una precisazione (non per te, quanto per gli altri che mi conoscono e non
vorrei si facessero idee strane, visto il fatto che, "attaccandoti" ad un
mio post, potresti far pensare che ce l'hai con me): io ho installato due
giorni fa McAfee Antivirus, con definizioni aggiornatissime, e l'ho fatto
girare (avevo paura di Nimda: per conferme e testimonianze chiedere a
Bairam). Ebbene, Hybris non c'era (tanto più che io non apro mai allegati da
mittenti sconosciuti). E, a dirla tutta, non ho nemmeno in rubrica
l'indirizzo 
marcol...@libero.it
 .
Infine (e questo è proprio per te) io non ricorro per principio a simili
mezzucci, perché, come hai detto tu, per me è del tutto "ok avere pareri
contrari": se proprio non ti sopporto ti killo...


 tentativo di restare in incognito)...ora saranno cazzi suoi...
Da uno contraddistinto dal tuo livello di lameraggio mi aspetterei questo 
e altro, ma se non sei capace di:
- patchare outlook
- quotare decentemente
- accettare i consigli che ti hanno gia' dato in merito
- capire che questi virus si autoinviano all'insaputa dell'utente
di certo non saresti capace neanche di scoprire il TUO indirizzo IP 
(ammesso che tu sappia cos'e').
-- 
ciao
Agu (30,150,110,GO)
Audi A4 1.8T driver
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

             Silver Drake
Ciaoooo


 per la sicurezza
Se e' per questo sarebbe da gettare nel cesso, ma non vogliamo mica fare 
i precisini, vero?
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T


 *per rispondere in mail*
--
Saluti da zOVERt®! (19,82,101+++,SI)
ICQ# 53729468        
zov...@tin.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover

 dall'estasi dell'esistente:
|assolutamente no, non è da patchare ma da aggiornare sia per la R che
|per la sicurezza
Ehm... patchare = aggiornare tramite patch... :P
