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Titolo: nuova golf-astra a 5 porte?!!

Ciao a tutti ragazzi...da poco sono tornato da riccione che per il secondo
anno di fila si è rivelato uno sballo...!!;))
Bene, il giorno dopo il rientro a casa sono andato in edicola a prendere il
consueto 4ruote quando....sorpresa:ecco lì le foto delle due medie(per
l'appunto la golf e l'astra) che secondo me avranno molto successo!Ma la
sorpresa nn sono state le foto(annunciate lo scorso mese e IMHO molto
carine)ma la notizia che inizialmente queste vetture verranno
commercializzate solo con carrozzeria a 5 porte!!Perchè?Non è forse vero che
queste vetture si orientano ad un pubblico giovane che fino ad ora se nn
sbaglio ha prediletto le tre porte?Le tre porte hanno dalla loro un tocco in
più di sportività mentre le 5 donano maggior comodità....nn è per caso che
con questa mossa le case vogliono cercare di attrarre anche un'altra fascia
di clientela?
Mi piacerebbe sentire la vostra su questo!
Ciao a tutti e buon ferragosto in anticipo!
P.S. ho cambiato nick...mi suona meglio questo!:))))
Davide(21,82,VR)

 P.S. ho cambiato nick...mi suona meglio questo!:))))
Ora è a posto...scusate!!
Davide(21,82,VR)

 porte!
Sarà, ma io di golf in mano ad un padre di famiglia ne ho viste
pochissime..mentre in palestra, in compagnia e in città i giovani che hanno
una golf sono molti!!Prova a fare un giro nei parcheggi delle discoteche il
sabato sera...se ci fai caso ti stupirai di quante golf ci sono!
Effettivamente sul tema delle 3 o 5 porte hai ragione, adesso come adesso nn
ricordo di amici o conoscenti con golf a tre porte! Però c'è da dire anche
che la tedesca nn perde poi più di tanto a livello di estetica con le 5 p.
Mentre nn ho ricordi recenti di aver visto una stra...se nn s.w.!
Ciao,
Davide(21,82,VR)

 sabato sera...se ci fai caso ti stupirai di quante golf ci sono!
Magari il sabato sera il babbo se ne sta a casa a istupidirsi davanti 
alla televisione, mentre il baldo giovane esce a fare il figo con la sua 
giovanilissima Golf grigia...
GPM

 contate sulla punta di una mano.
Io me ne ricordo solo una.. ed era una R32!!!
Per lo più guidata da una ragazza!!!
ED ERA UN TRAGNO ASSURDO!!!
che mondo...
--
Alan
20, 116, CH

Beh la Golf tdi 5porte, auto da famiglia per antonomasia, e' diventata
l'auto sportiva da rimappare, poi ci sono molti padri di famiglia
a cui piacciono auto sportive e si comprano la 147 a 3 porte.....
Insomma e' difficile capirci qualcosa...
Io la Golf la vedo bene a 5 porte, mentre la 147 l'adoro a 3 porte
con quei sportelli lunghissimi e l'aria da coupe'.
Comunque se non esistesse la berlinetta italiana, avrei diversi
dubbi tra la nuova Astra e la Golf V , mentre sulle vecchie serie
sicuramente avrei privilegiato la Golf.
Trovo che la nuova GolfV sia veramente troppo tradizionale
e poco innovativa specie sulla fiancata.
La nuova Astra e' invece decisamente interessante e moderna
niente a che vedere con la precedente.
Insomma la Golf V mi sembra un semplice restyling (anche
se sappiamo che e' tutta nuova), viceversa l'Astra sembra tutta
nuova e invece e' costruita sulla base della precedente.
Vediamo se questa volta il mercato superera' i soliti luoghi comuni.
Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Fiat 500L 650 Giannini
Autobianchi Giardiniera 
Alfa Romeo 147 1.6 t.s. Dist. Connect
Lancia Fulvia Coupe Safari

 di clientela?
IMHO la clientela di Golf è sempre stata variegata, dai padri di famiglia ai
giovani non giovanissimi. Ha sempre venduto per lo più 5p, sia per la linea
uguale tra 3p e 5p dove il risparmiare le 2 p posteriori poteva essere il
discorso fatto solo da pochi giovani, magari alla ricerca di una macchina su
cui fare tuning.
Per l'Astra il discorso cambia e se permetti io penso che lo sbaglio sia di
non uscire subito con una SW. La 3p dell'Astra dovrebbe esere associata ad
un concetto di sportività che deve essere ripreso. La sigla GSI suscita
subito l'idea di sportività, imho più di OPC. Ma la 3p può tranquillamente
attendere, tanto non cambierà sa sorte delle vendite del modello. La SW
invece è l'asse portante dell'Astra, così come lo è per la Focus.
Cmq l'ultima astra che davvero si rivolgeva ai giovani era la vechia Astra I
GSI. Per il resto è una buona vettura, anche per giovani, ma essenzialmente
per famiglie.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
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http://www.caedar.it
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 di clientela?
Come ti hanno detto gli altri, la fascia di utenza principale avuta di mira
dalle berline medie è quella familiare.
L'attenzione dei giovani si limita di solito a versioni sportiveggianti che
rappresentano una quota minima delle vendite.
Inoltre, il favore tributato dal pubblico italiano alle versioni a tre porte
(per ragioni di economia oltre che di immagine) non ha eguale riscontro nel
resto d'Europa, dove i maggiori consensi vengono riservati alle cinque
porte, grazie alla loro indubbia praticità.
Un ruolo diverso è svolto da berline medie appartenenti alla cosiddetta
fascia "premium", ovvero con maggiori connotazioni di eleganza e sportività,
come Alfa Romeo 147, Audi A3 e Bmw Serie 3 Compact.
Astra e Golf si connotano invece come berlinette generaliste, al pari di
Stilo, Focus, 307 e Mégane.
--
LHM (30, 112, VI)