Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: na domanda nuova: diesel o benzina?

scusate il doppio post, ma la domanda con quella di prima, anche se non 
sembra, è collegata.
diciamo che io invece voglia cambiarla.
vorrei prendere una macchina di media cilindrata (almeno 80cv), da 
spendere max 20000, ma la domanda è: diesel o benzina?
percorro circa 15000/16000 km l'anno, diciamo un buon 60% in traffico 
urbano (code, ecc).
conviene davvero il diesel?
perchè la diffferenza di prezzo per un diesel fap è non indifferente...

 conviene davvero il diesel?
Conviene molto di piu' il metano...
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 Conviene molto di piu' il metano...
ok, ma il metano su un auto piccola mi va ad occupare gran parte del 
bagaliaio no?
inoltre so che queste auto, se non sbaglio, hanno limitazioni in alcuni 
tunnel e parcheggi sotterranei....dico cavolate?

 conviene davvero il diesel?
No. Per il chilometraggio previsto e per il fatto che userai l'auto 
principalmente in citta`, e` molto meglio un benzina. O, al piu`, 
benzina+gpl o benzina+metano.
Saluti,
TNT.

Trinitrotoluene ha spiegato il 12/01/2007 :

buono a sapersi.
risparmierei un sacco
ma dimmi, quali sono gli svantaggi di un auto (utilitaria) a gpl o 
metano?
grazie

 tunnel e parcheggi sotterranei....dico cavolate?
La nuova Panda NP (basata sul telaio della 4x4) non ha le bombole di 
metano nel bagagliaio... fra le piccole a metano sara` sicuramente la 
migliore.
Con auto ad alimentazione benzina/metano non hai limitazioni, mentre con 
benzina/gpl puoi parcheggiare fino al primo piano sotterraneo...
Saluti,
TNT.

 benzina/gpl puoi parcheggiare fino al primo piano sotterraneo...
quindi, meglio metano.
tra l'altro ho un grosso distributore qui in citta...

 ma dimmi, quali sono gli svantaggi di un auto (utilitaria) a gpl o metano?
Nessuno. Devi solo badare di avere un distributore di metano ad una distanza 
umana.
La Gpunto si puo' metanizzare con le bombole che occupano pochissimo spazio 
nel bagagliaio.
(il piano di carico resta a filo del portellone)
Guarda su 
http://metanoauto.com
Merlinweb 

 Guarda su 
http://metanoauto.com
ottimo grazie
ciao

 scusate il doppio post, ma la domanda con quella di prima, anche se non 

Mah... non se ne era già parlato o mi confondo?
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 Mah... non se ne era già parlato o mi confondo?
penso di si purtroppo.

ho una Gpunto a Benzina/GPL la cilindrata è di 1.4 8v faccio una media
di 32.000km\anno con un consumo di 20km/euro, per farla gassare ho
speso 1350 euro (erano 2000 ma ho preso l'incentivo di 650), ho un
autonomia di 500km..non mi lamento per nulla!La macchina va da dio e
non ha mai avuto un problema.
se devi prendere la punto e farla gassare ti consiglio di prendere il
1.4 8valvole e non il 16 perchè ho sentito che ha parecchi
problemi...comunque per i chilometri che fai tu ti consiglierei di
prendere una vettura a benzina e vedere se ci stai con le spese e poi
valutare se conviene.
Tieni conto che per ammortizzare l'impianto devi fare circa 40000km...
quindi valuta bene...

 quindi, meglio metano.
Anche per convenienza (-60% sulla benzina, -40% sul gasolio, -30% sul 
GPL circa).


 al costo indicativo di?
Un'installazione raffinata con bombole sottoscocca e nel doppiofondo 
verra' 2300-2500 €, da cui dedurre gli incentivi statali di 650 € ed 
eventuali incentivi locali.


 se non per qualche cm in altezza.
vediamo se il conce della mia citta (è abbastanza grande), lo fa, dopo 
provo a passare.

 incentivi locali.
azz non poco però!!
cioe, anche con una percorrenza di 15/20k ne varrebbe la pena...

 provo a passare.
Occhio che non tutti i concessionari, anche magari offrendo 
l'installazione dell'impianto, propongono una soluzione cosi' raffinata 
come quella descritta...
Ti conviene passare da un po' di installatore e spiegargli come la vuoi...


 Ti conviene passare da un po' di installatore e spiegargli come la vuoi...
ma sentiamo cosa mi dice lui, adesso vado a farmi un giretto...

 cioe, anche con una percorrenza di 15/20k ne varrebbe la pena...
Ne vale sempre la pena, se tieni l'auto almeno 2 anni!
Io ho ammortizzato giusto 1800 € di impianto in 26.000 km, fai tu i 
conti sul risparmio successivo... 8-)


 distanza umana.
Ma con un compressore non lo puoi fare a casa il pieno di metano? 

> Ma con un compressore non lo puoi fare a casa il pieno di metano?
In Francia vendono apparati domestici da installare in garage per farsi il 
pieno di metano ma da noi son vietati!
felix 

 conviene davvero il diesel?
Secondo me no.
Zotto