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Titolo: Cosa pensate della Citroen?

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Inviato via 
http://usenet.libero.it

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Una casa che ha fatto la storia dell'automobile europea, con modelli
improntati all'avanguardismo ed all'innovazione, spesso in anticipo sui
tempi (basti ricordare la Traction Avant del 1934, la 2Cv del 1948, la DS
del 1955, la SM e la GS del
1970, la CX del 1974).
L'assorbimento da parte di Peugeot, avvenuto nel 1974, ha dato alla Citroen
stabilità finanziaria, a prezzo di un certo annacquamento dell'identità di
marca.
Attualmente Citroen gode di ottima salute, commercialmente è in espansione
sui mercati di tutto il mondo.
I nuovi modelli, compresi quelli in cantiere, segnano un recupero almeno
parziale dell'originario stile anticonformista, come confermano in
particolare la C3 e la ormai prossima C3 Pluriel.
Le Citroen sono auto che fanno del confort, della sicurezza di marcia e di
una personalità a parte le proprie armi vincenti.
Prerogativa storica della marca sono le sospensioni idropneumatiche, che
nell'attuale stadio evolutivo (Hydractive 3) conferiscono ai modelli che ne
sono equipaggiati (C5) una invidiabile souplesse di utilizzo.
Citroen merita sicuramente una attenzione maggiore di quella attualmente
riservatagli dal mercato italiano.
--
LHM (29, 112, VI)

tutto il bene possibile.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

 Citroen lover
Non si era capito!!! :pp

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Grazie dell'appiglio... ;)
Questa Domenica ero con la family ad una fiera cittadina all'aperto.
Giriamo l'angolo e c'è l'esposizione di un conce Citroen. Dico alla mia 
Limi-Moglie: "hai visto, questa è la nuova C3...".
Risposta immediata: "Io non considero neanche le auto francesi" ed ha 
tirato dritta.
Ci sono rimasto un po, ma poi conoscendola (Lancista sfegatata & Franco-
Xenofoba), mi sono fatto una risata... ;)
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Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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Secondo me ha ragione la ''limi moglie'' di Luc, parole sante!


>Secondo me ha ragione la ''limi moglie'' di Luc, parole sante!
Secondo me tu e lei non capite un cazzo di auto e in particolar modo
di telai, assetti e piacere di guida, ma è un'opinione personale.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

 di telai, assetti e piacere di guida, ma è un'opinione personale.
Ci vuole una bella forza a dire ciò ad una Lancista (prima maniera,eh)...
E poi le caratteristiche che hai scritto fanno parte solo di un marchio, 
oggi... INDOVINA QUALE???????????????
:-)))))))))))))))))))))


 tirato dritta.
Eh eh, è del tutto normale!
Le auto francesi, nelle loro migliori realizzazioni, hanno sovente diviso il
pubblico.
Francamente sarei molto preoccupato se riscuotessero un plauso unanime:
significherebbe che sono diventate auto banali :-)


 pubblico.
Bella risposta, hai ragione. Neanche Hiryuu sarebbe riuscito a spiegarsi 
meglio... ;-PPP


oggi... INDOVINA QUALE???????????????
Peugeot? :-))))
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

 Peugeot? :-))))
Forse come seconda... :-PPPPP


Forse come seconda... :-PPPPP
Hai ragione, dai confronti in pista infatti la prima risulta citroen.


 Hai ragione, dai confronti in pista infatti la prima risulta citroen.
Quindi prima Citroen e seconda Peugeot. Ma 2 concorrenti non sono un po 
pochi? ;-PPP


pochi? ;-PPP
non mi far citare dove finisce l'alfa, che  penultimo è  un ottimo
piazzamento se i concorrenti sono due, se sono una dozzina un filino
meno.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

 meno.
ROTFL
Senza far polemica, ma non ti sembra di esagerare UN TANTINELLO???
Ciao Eri (27, ,Rm)


Mi dai la fonte per piacere? (intendo della notizia ;-))  )
ciao, ellerix
Saxo VTS (25, 90, AL)

>Mi dai la fonte per piacere? (intendo della notizia ;-))  )
c'č una famosa prova comparativa in pista fatta da auto di un bel
numero (praticamente tutte) le sportive del segmento C.
Risultati: prima citroen, seconda peugeot, ultima fiat, penultima
alfa.
In tempi piů recenti, sempre da auto, fu fatta una 24 ore in cui la
406SW risultň prima e la 156, se non ricordo male, si ritirň.
Sono convintissimo che, in pista,una xsara 2.0 VTS o una Clio 2.0 RS
sono ben superiori alla 147 2.0, principalmente per questioni di
assetto, ma non dimentichiamo che il "cuore sportivo" alfa romeo si
becca 17 cavalli dalla prima e 22 dalla seconda, che č tra il 10 e il
15%, quindi non tiriamo fuori scuse, nemmeno limitandoci ai motori le
Alfa primeggiano sulle francesi, almeno sulle versioni sportive.
E non cito nemmeno l'imminente 206 da 180CV, che rappresentano ben il
20% in piů di quello che sa fare Alfa Romeo.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

 Forse come seconda... :-PPPPP
ROTFL!!
--
Ayrtonoc (23,110,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 Alfa primeggiano sulle francesi, almeno sulle versioni sportive.
Su un sito di cui ha postato il link Peo poco tempo fa, che rilevava i tempi
ad Hockenheim "corto", la 206 GTi con 14cv in meno della 147 2.0 le stava
davanti, certo pesa un filo meno...però cmq le Alfa precedenti all'ultima
generazione dinamicamente erano un filino tristi...


 Inviato via 
http://usenet.libero.it
Alludi alla Citroen in generale?
Bè, ha fatto un bel pezzo della storia dell'automobile
(basti pensare alla trazione anteriore e alle
sospensioni idropneumatiche).
auto mitiche come la Déesse, la 2CV
fanno ormai parte dell'immaginario collettivo.
Alludi alla Citroen oggi?
Per me l'ultima vera Citroen è stata la SM
(anche se quelli di EVO con sottile perfidia
la definiscono la miglior Citroen e
la peggior Maserati); da quando è diventata Peugeot
non ha  più dato modelli d'importanza epocale,
almeno secondo me: insomma, si è spersonalizzata.
Diciamo che, per quel pochissimo che conosco le auto francesi attuali,
le Citroen mi sembrano decisamente più belle delle Renault,
il che non rappresenta peraltro un grande sforzo.
Diciamo che l'unica auto francese che mi fa girare la testa
è la Peugeot coupé carrozzata Pininfarina.
Quanto alla leggendaria stabilità e tenuta di strada Citroen,
spero che nel corso degli anni sia stata mantenuta
ed anzi migliorata, ma, ripeto, è dai tempi della Dyane
che a casa non girano più queste macchine.
Ciao!
Fabrizio

 che a casa non girano più queste macchine.
Ricorda che la Dyane era stabile e sicura anche perché poco potente.
Le delizie Citroen di oggi, dal punto di vista della tenuta di strada e
della stabilità, poggiano sulle sospensioni Hydractive 3 (da 90 a 235 cv).
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