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Titolo: Bravo Punto o Tigra

salve a tutti....
appena patentato a 18 anni se dovreste comprare un'auto usata benzina
1.2 circa quale scegliereste tra le tre sopra citate? e perchè?

 1.2 circa quale scegliereste tra le tre sopra citate? e perchč?
Cerca, vai!
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http://www.autosupermarket.it/
se ci dici il budget magari ti aiutiamo! :-)
Ciao! 

 1.2 circa quale scegliereste tra le tre sopra citate? e perchè?
ma esiste la tigra 1.2? se sì sarebbe assurda perchè esteticamente non è 
bruttissima e da l'idea di un'auto sportiva, ma se avesse un 1.2 sarebbe un 
orrore....comunque  mai sentita :O. smentitemi !!!
-- 
Doctor® (24,90,PR,20 p.ti)
Volvo 460 '95 driver
1.8i single point
58KKm
15,2 Km/l (ma che fatica!) 

orrore....comunque  mai sentita :O. smentitemi !!!
nono solo 1.4 e 1.6 ....ma secondo me era un orrore lo
stesso....spesso è stata ribatezzata pigra qui sul ng...ed
efettivamente  per quel che l'ho provata su strada e in pista non mi
ha mai impressionato. linea carina, tutto qui 
tutto imho ovviamente
ciao

 Ho sbagliato ?
Da 3000 a 6000 fa una bella differenza nell'usato: aspettiamo che ce lo dica 
lui!
Ciao! 

 se ci dici il budget magari ti aiutiamo! :-)
A giudicare dalle auto che ha menzionato e dalla cilindrata del motore
credo che il tetto di spesa sia sui 4000-4500 euro.
Ho sbagliato ?
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno

 1.2 circa quale scegliereste tra le tre sopra citate? e perchè?
Fra le 2 (visto che la tigra 1.2 non è mai esistita, era 1.4/1.7)
indubbiamente la punto: la Bravo 1.2 (che non sono sicuro sia mai
esistita) la vedo decisamente troppo pesante per un povero 1.2, anche
se ha dalla sua le modeste prestazioni che consentirebbero di tenere
intatta la patente.
Direi una punto 60 (lascia stare la 16v, per ora 60 CV sono anche
troppi, specie a 18 anni), magari dotata di servosterzo (quelle senza
hanno bisogno di essere tenute monitorate come pressione delle gomme
anteriori pena la necessità di montare un'argano per girare il
volante), ABS (sopratutto sulle Mk1, che hanno i freni solo a livello
estetico, piccoli come sono), condizionatore (se d'estate non ti vuoi
fare la sauna).
Altrimenti:
- Panda 1000;
- Seicento S;
- Uno 45;
- Corsa;
- 206 1.1;
- saxo 1.1;
- clio 1.2 8v;
- Mini Cooper 1.3i (la vecchia);
Tra tutte prenderei la panda: se si rompe non gravemente la ripari con
una martellata ad un cerchio, se il danno è più grave sei "costretto"
ad aprire il cofano e tirare due martellate al blocco motore :-D
:-))))))))
Scherso, ci tengo a precisarlo, non che qualcuno lo fa veramente: era
solo un modo ironico per dire che è un'auto che, se trattata come si
deve, è eterna e costa pocherrimo come riparazioni.
Come consumi........
....beh, la 750 di mia mamma (vds. sign) non scende sotto i 15 Km/h
nemmeno a 110 Km/h, e stiamo parlando di un'auto consegnata ad Ottobre
1986 con 82000 Km che, finora (SGRAAAAAAAAAATTTTTTTTTTTT), ha avuto
come "difetti" le puntine dello spinterogeno, un parabrezza, il
rubinetto dell'impianto di raffreddamento dell'abitacolo.
Motore mai aperto: si mangia un pochino di olio ma dopo 18 anni di
onorato servizio e dopo 2 neopatentati che ha "imparato" a guidare
credo non gli si possa contestare questo consumo extra (consumo,
peraltro, irrisorio) :-D
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (26, 54, MI)
Gondola Powered & Pandino 750 CL Driver
Nissan Skyline GT-R R34 V-Spec II futuro_owner&driver

 1.2 circa quale scegliereste tra le tre sopra citate? e perchč?
una auto qualsiasi, con meno cavalli possibile e che abbia almeno un
airbag..da tenere per capire cosa č un'auto e come si puo gestire
nelle situazioni piu comuni :-) Direi che una punto 1.2 va benissimo
:-)

 troppi, specie a 18 anni),
?
Mirko

Scarta la Tigra, praticamente inutilizzabile in più di due persone ...
E il resto lo fai sul piazzale del concessionario, magari con
l'assistenza di un meccanico di tua fiducia.

francesco wrote:

Tuo omonimo :)
Io avevo provato la Bravo 1.2 e nonostante le apparenze non era un
polmoncino (non pesa poi così tanto la Bravo), quindi se la trovi a un buon
prezzo e ti interessa avere un'auto un po' più spaziosa delle altre due
penso possa andare benone.
Il 1.2 montato sulle Bravo è l'ultimo 16v, ha sostituito il 1.4 che c'era
prima perché era più pronto e veloce, ah consumava anche di meno.
Ciao!
-- 
Francesco "Ciccio HGT"
Fiat Bravo HGT 155+ Driver

 Mirko
Andrea a.k.a. Fafifugno

TkM...@gmail.com
 (TkMatt) wrote:

A 18 anni (ora vado per i 40 :-) ) la mia prima auto e' stata una
Renault 5 Alpine Turbo nuova di pacca da 109 CV, pero' era da 4 anni
che facevo gare di enduro e avevo dimestichezza con i cavalli ... e
l'unico incidente che feci fu un tamponamento a 20 all'ora perche' mi
ero incantato a vedere il sedere di una bella ragazza :-))
Quello che voglio dire e' che, sebbene il tuo consiglio sia saggio,
non si deve mai fare di tutta un'erba un fascio.
Ciaooo
Bye .... Paolo Basaglia (basaglia(a)
inrete.it
)
-- 
Usa Spam Arrest e ti dimentichi lo SPAM: 
http://www.spamarrest.com
Home page: 
http://www.geocities.com/paolobasaglia/
ICQ # : 57885865
FIAT ??? No, grazie, ... preferisco vivere! :-)

fre...@tiscali.it
 (francesco) wrote:

Posto che nutro una innata idiosincrasia per tutte le auto del gruppo
FIAT, pur ammettendo che le piccole FIAT siano decenti, perche', se
proprio vuoi una italiana non prendi una bella Lancia Y 1.2. L'ho
comparata alla mia compagna, e' carina, ben rifinita e va davvero
bene.


 1.2 circa quale scegliereste tra le tre sopra citate? e perchč?
io ho la bravo 1.2 del 1999 e mi trovo molto bene.
č molto piů spaziosa delle altre e ha un bagagliaio vero.
prestazioni: con 80 cv arriva a poco piů di 170 Km/h, cmq non č "ferma"
se poi ne trovi una coi cerchi in lega e alettoncino (quello piccolo,
aggiunto come ricambio di una GT) sembra pure sportiva
:-))
le altre sono molto piů piccole: la punto al confronto sembra una
macchinetta.
La tigra ricordo che era molto piccola, ma l'ho provata anni fa e di piů non
ricordo
ciao dragon

dragon wrote:

Confermi le impressioni che avevo avuto io quando provai la Bravo 1.2, non č
ferma e č cmq piů spaziosa delle altre due e credo anche che gli costi di
meno, prende comunque un'auto di segmento superiore. L'airbag credo fosse
di serie al guidatore come pure il climatizzatore.
Di piů non ricordo! :D


 1.2 circa quale scegliereste tra le tre sopra citate? e perchč?
la tigra 1.2 non la facevano...
:P
il 1.2 č un po piccolino x la bravo (anche se x un neopatentato va piu che
bene: meno assicurazione! e hai una macchina un po piu grandetta, cmq
divertente)
la punto se bene accessoriata puo essere una buona scelta (io guarderei
anche la lancia y)


di serie usciva con airbag guidatore, climatizzatore manuale (ma sulla
ghiera ci sono segnate la varie temperature...)
onestamente, non ricordo se l'abs l'avevo messo come optional o era di
serie, ma sono propenso all'optional.
come costi non so: a pari età *dovrebbe* costare un po' di più della punto.
è il discorso che feci io a suo tempo: meglio la Punto sporting o una bravo
?  all'epoca c'era poca differenza di prezzo
dragon

 non si deve mai fare di tutta un'erba un fascio.
ma che centra...anche io non ho mai avuto nemmeno un cinquantino e mi
son comprato una moto che sale di terza...perň ho 23 anni e qualche
criceto che gira in testa :-) A 18 anni, non conoscendo il
soggetto...credo di aver dato un consiglio ponderato :-)

TkM...@gmail.com
 (TkMatt) wrote:

Il tuo consiglio e' ottimo infatti.
Il mio era solo un paradosso per dire che non sempre un valido
consiglio si attaglia a tutte le situazioni.
