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Titolo: X5 231cv

Cazzo se spinge, per� sembra di essere su un gommone!!!!
Mi da sempre la sensazione di ribaltarmi!!!!!
 
sono uscito da una curva con le 4 ruote fischianti e mi � venuto un mezzo 
infarto mi sembrava di ribaltarmi!!!
 
giudicando la mole (non l'avevo mai guidato un suv) non pensavo spingesse 
cos� tanto, lo pensavo pi� tranquillo, invece..... minchia..... Fa paura, ti 
senti come su una gondola!!!!!!
 
MAI nella mia vita un suv.... MAI...... un fuoristrada SI, ma VERO, non ste 
cagate di gondole su 4 ruote. 
 

 cagate di gondole su 4 ruote.
 
Ci son gondole e gondole, eh ! :P 
:D

 non ste cagate di gondole su 4 ruote.
 
Quoto il "mai un suv".
Tu pero' prova una Cayenne dotata di PDCC (assetto attivo). Un furgone che curva come un'agile sportivetta. Incredibile.
-- 
Kamox

 Tu pero' prova una Cayenne dotata di PDCC (assetto attivo). Un furgone che curva come un'agile sportivetta. Incredibile.
 
A forza di elettronica e gomme larghe 2 metri/cadauna son bravi tutti, neh :P
:D 

 metri/cadauna son bravi tutti, neh :P
 
Mica vero, la S non ha gomme cosi' larghe.
Credo 265, come le mie.
-- 
Kamox

:D
 
Io intendo quella che sta in acqua... :-)))
Stessa sensazione, un furgone che sembra che voli di tetto.
 
Blah. 
 

ha scritto nel messaggio 
news:87d2765e-79d7-47e6...@googlegroups.com...

non ti da l'effetto volo di "tetto" ? 
 

:D
 
Anche questo sta mica messo male 255/55/18 ....
Per� sembra che ti volino i capelli verso il cielo ....
Sensazione bruttissima, nelle curve sui 170 ti senti andare verso l'alto...
No no, non fanno per me.... M5 & M6 forever... e corvette per giocare, il 
resto lo lascio agli autoscontristi. 
 

Il 10/12/13 16.49, Fafifugno ha scritto:

Tu non hai mai provato un OPEL VIVARO 2.5 CDTi :-DDD
E non è una Porsche Cayenne con el 275/45R20 !
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 resto lo lascio agli autoscontristi.
 
Io senza limiti di superbolli e affini ora come ora andrei di Radical o di Atom con una bella turbina al posto del compressore volumetrico, che col volumetrico sembra davvero una zanzara come suono...
Oddio, senza superbolli&affini anche una 997 GT3 RS con il 3.6 della 996 GT3 "ritoccato" non mi dispiacerebbe affatto...

 Tu non hai mai provato un OPEL VIVARO 2.5 CDTi :-DDD
 
Ehhhh, so' poBBBBBBBlemi.....
:P 
:D

 Mi da sempre la sensazione di ribaltarmi!!!!!
 
A me (la versione piu' cavallata) ha fatto la solita impressione di auto 
pesante, cioe' del tipo "tutto qua?". Poi vabbe', soliti naftoni dimmerda.

> non ti da l'effetto volo di "tetto" ?
 
In che senso? Io ho avuto per qualche settimana una S 4.8 V8 (il benzinaio avra' riarredato la casa) ed era molto piantata e veloce, non oso immaginare una turbo.
-- 
Kamox

ha scritto nel messaggio 
news:eafad246-34e1-4fc3...@googlegroups.com...

Guarda io non sono molto esperto in suv, � la prima che provo, a parte il 
wrangler che � un vero fuoristrada il resto io ho sempre avuto auto 
bassissime.
 
Facendo le curve veloci, 160-170 non hai la percezione di perdere aderenza 
ma hai la sensazione come se fossi obliquo e che il tetto prenda il volo 
all'esterno della curva, come se ti alzassero da un lato, non ti dico se 
quando percepisci sta cosa molli l'acceleratore, sembra che ti parte in 
sovrasterzo. Ho fatto curve che faccio tranquillamente a 240 con l'm.... 
sentendomi piantato perfettamente a terra, con questa mi sembra di volare.
 
E' difficile da spiegare.... non so se rendo l'idea. 
 

pesante, cioe' del tipo "tutto qua?". Poi vabbe', soliti naftoni dimmerda.
 
BENZAAAA  il 3.0i non D.....
 
Nafta mai io..... ehhehe 
 

 E' difficile da spiegare.... non so se rendo l'idea.
 
In pratica rolla molto e, complice il baricentro alto, ti sembra che si stia per ribaltare, giusto ?

 terra, con questa mi sembra di volare.
 
Ci vorrebbe un video, definitivo! 
 
 

 Nafta mai io..... ehhehe
 
Pensa invece che se proprio devo prendere uno di 'sti cosi non lo prenderei mai a benzina: non ha senso il benzina, vai poco e consumi tanto, meglio il diesel.
Ma magari vado su un Ducato o un transit, almeno ho un bel bagagliaio :D 
 

 BENZAAAA  il 3.0i non D.....
 
I cavalli spariscono in ogni caso, sotto il peso del cassone.

 Pensa invece che se proprio devo prendere uno di 'sti cosi non lo prenderei mai a benzina: non ha senso il benzina, vai poco e consumi tanto, meglio il diesel.
 
Fermo restando che il diesel non ha senso in ogni caso, qui la questione 
e' un'altra, sono *quei cosi* che non hanno senso di esistere, con lo 
stesso materiale ci fai due auto migliori.


275/40 R20
 
-- 
Saluti
Alec (35,72+,265,170,CT)
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---
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 275/40 R20
 
No, 'momento: la S di base monta 255/55 R18
Poi volendo arriva fino 295/35 R21

> E' difficile da spiegare.... non so se rendo l'idea
 
Si rendi benissimo... e' il comportamento "normale". Prendi una Cayenne con l'assetto attivo che ti ho detto (PDCC, sembra una imprecazione bergamasca) e il rollio e' virtualmente assente. Anche Mercedes ha qualcosa di simile, si chiama ABC, ma non ho esperienza diretta e non so se sia altrettanto efficace.
-- 
Kamox

 Si rendi benissimo... e' il comportamento "normale". Prendi una Cayenne con l'assetto attivo che ti ho detto (PDCC, sembra una imprecazione bergamasca) e il rollio e' virtualmente assente. Anche Mercedes ha qualcosa di simile, si chiama ABC, ma non ho esperienza diretta e non so se sia altrettanto efficace.
 
Chi me ne IMpresta uno per provarlo ? O:) :D

bassissime.
 
Che Wrangler?
Cosa ne pensi? La consiglieresti?
A me piace e penso proprio che o prima o poi una me la far�.
 

Si rendi benissimo... e' il comportamento "normale". Prendi una Cayenne con l'assetto attivo che ti ho detto (PDCC, sembra una imprecazione bergamasca) e il rollio e' virtualmente assente.
 
E siamo sicuri che questo sia un bene? A me non dispiace sentire i
trasferimenti di carico, su un mezzo con molta massa e quindi molta
inerzia, poi, forse meglio sentirli e abituarti a manovre pi�
progressive.
 

 Ehhhh, so' poBBBBBBBlemi.....
 
No affatto ma ti accorgi come va un furgone che non abbia le supergomme.
E che assetto.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 cagate di gondole su 4 ruote. 
 
Io ho fatto da autista a mia sorella per il suo matrimonio, avevamo una
X5M, un vero mostro. 
Mi ricordo che con un mio amico M3 V8 dotato abbiamo fatto una puntatina
in germania prima di arrivare in chiesa a Bracciano e abbiamo colto
l'occasione per fare una sfida 90-230 (per la gioia degli invitati che
seguivano), gli ho dato tranquillamente 10 metri. il tutto mentre mia
sorella dialogava in tutta tranquillitï¿œ con mio padre.
 
-- 
Pb81
[31; 130, 170]
http://www.youtube.com/watch?v=JPsr--09bG4
 
 
"Affidabilitï¿œ, prestazioni e basso costo, scegline due e
dimentica la terza..."
 


Si... ma io S con i 18 non ne ho mai viste... ;)


stia per ribaltare, giusto ?
 
Nemmeno questo, non rolla molto, ti senti come se stessi decollando non che 
ti si piega su un lato dandoti la sensazione di ribaltamento.
 
Non so spiegarti... 
 

Ci vorrebbe un video, definitivo!
 
Contro il new jersey? 
 

A me piace e penso proprio che o prima o poi una me la far�.
 
emh.... ha un ventennio e passa suonato.
zero elettronica etc. l'ho presa per andarci in mezzo ai fiumi d'estate e 
andare dove osano le aquile.
quelli moderni mi sa che non hanno lo stesso appeal.... almeno per la mia 
idea di fuoristrada da "poco" con cui fare tutto senza pensarci due volte.
 

X5M, un vero mostro.
 
potenti son potenti, non me l'aspettavo nonostante i soli 230cv schizza mica 
poco, perï¿œ ï¿œ la sensazione di essere su un ducato, le curve ad alta velocitï¿œ 
che fai con una m5&m6 ti senti come se stessi per alzarti da terra... no no, 
non mi piacciono. 
 


fatto breve viaggio su Q7 3.0 tdi 239 CV, cerchi da 20"...
 
IMVHO
non si corica in curva, beccheggio e rollio sono contenuti.
fino alle velocit� di codice il motore spinge il bestione senza apparente 
difficolt�.
 
il rovescio della medaglia e' che si sentono MOLTO le asperit�
della strada.
Eravamo in tre a bordo senza bagagli.... direi che con una normale berlina
si puo' fare lo stesso percorso  con la stessa dinamica ed un comfort 
maggiore...:-(
 
Magari cambiandogli i cerchi....ma poi non si puo' piu' dire
"Ce l'ho grosso!"  (il cerchione)
 
ciao
fm
 
 

 Si... ma io S con i 18 non ne ho mai viste... ;)
 
"po' esse", mica dico di no :)
Altro motivo che dovrebbe far capire l'inutilita' di un veicolo che in teoria dovrebbe avere il pregio di poter viaggiare forte in strada *E* di farti fare fuoristrada medio/leggero...

 seguivano), gli ho dato tranquillamente 10 metri. il tutto mentre
 
La lancetta della benzina scendeva di mezzo cm al secondo :D
 
 

 Le faaAAAAAAAmose autostrade tedesche, neh ? :D
 
Di già che passava di lì...

 E che assetto.
 
Prova un viano, poi mi dici...
Io ho guidato un V e un viano... il secondo pesa 200kg in piï¿œ, ï¿œ un 
metro piï¿œ lungo (quasi), ma sta in starad 1000 volte meglio del V... 
che in satrada proprio non voleva saperne di starci indipendentemente 
dalle gomme che ci mettevi sotto....
Con l'ultimo furgone mercedes ha fatto un passo avanti incredibile, non 
osi immaginare il nuovo viano che verrï¿œ fuori a breve...
 
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Addio "Piero", non ti dimenticherï¿œ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, ï¿œ parte de minha vida
Ayrton Senna
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"Fafifugno"  wrote in message 
news:c431e440-3433-49c3...@googlegroups.com...

No, non rolla proprio per nulla per il veicolo che �.