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Titolo: Anabbaglianti di giorno

Ieri mi trovavo ad un incrocio, dovevo svoltare a sinistra; alla mia
destra c'era il sole basso all'orizzonte, appena sorto, e le macchine
con i fari spenti NON SI VEDEVANO ARRIVARE!
Alla faccia di chi dice che sono inutili...
Ciao


A dire il vero lo si dice non per l'alba ma per il classico caso
"giorno pieno, senza mezza nuovla manco a pagarla oro"
IlMafiosoeccecc

 con i fari spenti NON SI VEDEVANO ARRIVARE!
1. Da mezz'ora dopo il tramonto del sole a mezz'ora prima del sorgere del 
sole ed anche di giorno nelle gallerie, in caso di nebbia, di caduta di 
neve, di forte pioggia ***e in ogni altro caso di scarsa visibilit�***, 
durante la marcia dei veicoli a motore e dei veicoli trainati, si devono 
tenere accese le luci di posizione, le luci della targa e, se prescritte, le 
luci d'ingombro. In aggiunta a tali luci, sui veicoli a motore, si devono 
tenere accesi anche i proiettori anabbaglianti.
-- 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede


vedro MAI un appartenente alla FdO
ritirare una patente perche il furgoncino di turno,
gira nella nebbia con le sole luci di posizione ?
felice6pago
delinquente depravato
.

 gira nella nebbia con le sole luci di posizione ?
O perchè uno gira, nella nebbia, con la bici senza luci vestito di
scuro e senza giubbino ad alta visibilita' ?
IlMafiosoeccecc


1- si fa ammazzare lui, e mette nei guai te
2- almeno stanno sul ciglio della strada?
3- un furgoncino/camion/auto si prende tutta la carreggiata,
e ci si fa male in >> 1(bici)
felice6pago
4
.


o a chi puntualmente si dimentica gli antinebbia accesi (con
fastidiosissimi "retronebbia" annessi)

 e ci si fa male in >> 1(bici)
Infatti.
Un po' come la moto che ieri sera, mentre avevo la freccia a sinistra
accesa e stavo per muovermi, ha ben pensato di sorpassarmi a sinistra,
con la freccia destra accesa, e poi girare a destra: ma brutto pirla,
se ci centriamo chi si fa male, io o te ?
IlMafiosoeccecc

 fastidiosissimi "retronebbia" annessi)
Eh, ma vuoi mettere: con i fendi accesi la macchina appare TANTO piu'
reising e faiga, eh !
:-(
IlMafiosoeccecc

scuro e senza giubbino ad alta visibilita' ?
E mettici pure che è ghanese e non sta ridendo...:-) 


mah, insomma, questa è un po' una moda... :-)
Stefano
www.nw7.eu

 - Mostra testo citato -
meglio abbundare quam deficere,
e costoro in quanto a deficere ne hanno da vendere,
ma almeno non sono pericolosi :)
i piu' migliori assai sono qeulli che vanno SOLO con i fendi :)
felice6pago
vecchio porco dal culo flaccido
.

 "giorno pieno, senza mezza nuovla manco a pagarla oro"
intendi quella situazione in cui il contrasto tra le zone di luce e quelle 
di ombra ï¿œ al massimo?
-- 
Fulmy(nato)

i piu' migliori assai sono qeulli che vanno SOLO con i fendi :)
Che quando c'è la nebbia sarebbe la cosa giusta.
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Che quando c'è la nebbia sarebbe la cosa giusta.
Perchè?
I posizione e gli anabbaglianti mica danno fastidio..,

 E mettici pure che è ghanese e non sta ridendo...:-)
E vorrei ben vedere. Un ghanese sperduto in bicicletta nella bassa, in
mezzo alla nebbia, non ha proprio un cazzo da ridere...
--
G.

 I posizione e gli anabbaglianti mica danno fastidio..,
No, ma con tutto spento si vede molto meglio.
Si migliorerebbe gia' se in caso di nebbia fosse possibile spegnere il
quadro strumenti, che e' poi uno degli optional che dava Saab sulle
sue auto: questo perche' togliendo le fonti di luce vicine l'occhio si
abitua di piu' a vedere nella "semi-oscurita' " della nebbia.
ILMafiosoeccecc

abitua di piu' a vedere nella "semi-oscurita' " della nebbia.
Che io sappia la gran parte delle auto, Panda Supernova ovviamente esclusa, 
hanno la possibilita' di ridurre quasi a zero l'illuminazione della 
strumentazione.


 Che quando c'č la nebbia sarebbe la cosa giusta.
Ni
L'ideale a mio parere sarebbero anabbaglianti puntati il piu' in basso 
possibile e fendi accesi. Un buon fendi in teoria dovrebbe illuminare al 
meglio il ciglio della strada, ma davanti non ti fa vedere quasi nulla.
MaxMax 

 strumentazione.
QUASI a zero, ma non puoi mai spegnerla del tutto.
Io con tutto spento vedevo MOLTO meglio che con gli anabbaglianti: in
parte per la strumentazione (mi pare di ricordare che la gondola non
ha la regolazione; la panda di sicuro non la ha, sulla boxster non mi
ricordo se si puo' e nel caso come si fa), e in parte per i fari (gli
anabbaglianti non sono adatti alla nebbia).
IlMafiosoeccecc

 strumentazione.
In aggiunta alla regolazione, sulla Picasso era possibile spegnere tutto 
tranne la velocità.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
"L'educazione sessuale e civile impartita nelle scuole di alcuni Paesi 
europei costituisce una minaccia alla libertà religiosa." (Maledetto XVI)

 di ombra al massimo?
Parlo delle situazioni in cui non ci sono nuvole e c'e' un sole che
spacca le pietre.
Del tipo "ferragosto, cielo limpido e sole allucinante": in quel caso
i fari accesi son completamente inutili finche' sei "all'aperto".
Quando entri in galleria servono, ma fuori no: tanto praticamente non
si vedono.
IlMafiosoeccecc

Inoltre con i fendi accesi risulti comunque visibile a chi ti incrocia
Se tu preferisci sparaflesharti in faccia i tuoi stessi anabbaglianti
fa pure. 
Se c'è poca nebbia i fendi non ti servono, se ce n'è tanta comunque
non vedi più lontano dei fendi quindi tieni spenti gli anabbaglianti.
Se hai bisogno dei fendi quando non ti danno fastidio gli
anabbaglianti sei una tettina (non tu, in generale).
PS: Il fendi in cornering è una cagata pazzesca.


 Che quando c'è la nebbia sarebbe la cosa giusta.
prima che derivi oltresi stava parlanod di accendere i fendi " alla
cazzo"
felcie6pago
vechio porco
,

 sono minori
No: chi se ne fregava prima se ne frega pure adesso, anche perche'
tanto non ti fermera' mai nessuno.
Non e' una questione di leggi, ma di cervello: se uno non arriva a
capire che in un caso del genere essere ben visibile serve in primis a
lui (visto che auto vs. bici risulta molto doloroso per il ciclista e
assolutamente ininfluente per l'automobilista) non adottera' le
adeguate precauzioni neanche se lo minacci della serie "se non ti
rendi visibile di notte o in quasiasi caso di visibilita' scarsa ti do
l'ergastolo".
E finche' in campo automobilistico "multe=velox e/o photored" non
cambiera' mai un tubazzo di nulla.
IlMafiosoeccecc

mezzo alla nebbia, non ha proprio un cazzo da ridere...
Io mi riferivo alla visibilit�... 

 Io mi riferivo alla visibilità...
Peraltro, se ridesse sarebbe anche ben più visibile :P
M. 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 PS: Il fendi in cornering è una cagata pazzesca.
Io e' una marea di tempo che lo dico.
Tralaltro si accendono gia' ad auto ferma, con il risultato che in
citta' vedi una quantita' notevole di "spegni/accendi" che vien da
chiedersi "ma le lampadine quanto gli durano, 2 o 3 giorni ?!?"
Infatti a dover prendere un'auto nuova i primi due fusibili che
estirperei sono cornering e start&stop (altra boiata di proporzioni
immani).
IlMafiosoeccecc

 abitua di piu' a vedere nella "semi-oscurita' " della nebbia.
Questo è vero...

 Alla faccia di chi dice che sono inutili...
 
Si presune (a volte erroneamente) che gli esseri umani
abbiano il cervello collegato.
Ovvio che se la visibilita' e' scarsa le luci servono
ma in piena visibilita' no, e non solo, accese aumentano
l'inquinamento dato che l'alternatore sotto carico e' piu' duro
da far girare e si consuma piu' combustibile, milioni di fari
accesi per niente sono megawatt di fumi in piu' nell'aria.
Bye
Guido


Infatti, dicevo ghanese e non sta ridendo...:-) 

 Infatti, dicevo ghanese e non sta ridendo...:-)
scusatemi entrambi, dimenticavo il NG in cui stavo scrivendo...
--
G.

mancanza (provati sull'auto di mio fratello).
La sai una cosa? Neanch'io.      :P


 si vedono.
una strada costeggiata dai boschi l'hai mai percorsa?
-- 
Fulmy(nato)

 accesi per niente sono megawatt di fumi in piu' nell'aria.
anche cambiare le gomme prima che arrivino alle tele ha i suoi costi
-- 
Fulmy(nato)

 scusatemi entrambi, dimenticavo il NG in cui stavo scrivendo...
ROTFL!
-- 
Simone

meglio il ciglio della strada, ma davanti non ti fa vedere quasi nulla.
Vi inviterei a fare un giro in qualche strada secondaria del Valdarno,
di notte, quando c'� davvero nebbia: con i fendinebbia ti muovi,
magari a 20km/h perch� vedi si e no la fine del cofano dall'auto, ma
ti muovi, perch� la lamina di luce sta sotto la nebbia e ti illumina
le strisce bianche della carreggiata dandoti l'idea di come si snoda
la strada per i prossimi 4 o 5 metri, ma appena provi a mettere gli
anabbaglianti non vedi niente di niente: un muro bianco ti abbaglia e
vanifica l'effetto del fendinebbia. Nebbie cos� capitano raramente, ma
quando ti ci trovi in mezzo di notte c'� davvero da cacarsi in mano.
A.

 tranne la velocitą.
Anche sulle Saab, mi pare :-/


No, mi pare di no
IlMafiosoeccecc

 Anche sulle Saab, mi pare :-/
Sì: nel caso di valori "strani" (chessò, acqua sul rosso) reilluminava
da solo il singolo strumento
IlMafiosoeccecc


Confermo: a me e' capitato di non riuscire a vedere neanche il cofano,
finito il cruscotto non vedevi un tubo.
E li' ad anabbaglianti spenti si vedeva nettamente meglio.
IlMafiosoeccecc

Anche sulle Saab, mi pare :-/
Bella, la 9-3 sporthatch :)
Stessa possbilit� si aveva gi�, per� sulle 900T e 9000CS di 20 anni
fa.
-- 
Zerocento� (37, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 No, mi pare di no
ROTFL.
Sei mai uscito da Milano?
(dove notoriamente tutti gli alberi piů alti di 1.5mt sono stati
abbattuti negli ultimi 10 anni)
-- 
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition

i fari accesi son completamente inutili finche' sei "all'aperto".
E finche' non finisci in un viale alberato e incroci gente che,
ovviamente vista la giornata, indossa occhiali da sole.
Ho rischiato un frontale per colpa di un coglione con i fari spenti di
giorno in agosto che aveva invaso la mia corsia. L'ho visto all'ultimo
momento.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio ON SALE
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184271212
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

meglio il ciglio della strada, ma davanti non ti fa vedere quasi nulla.
In alcune macchine sono secondo me regolati male, puntano troppo basso
e quindi possono essere usati solo nella nebbia estrema.
Se vengono puntati un po' meglio riescono a lavorare anche nella
nebbia media in sostituzione degli anabbaglianti.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 abbattuti negli ultimi 10 anni)
Dovrei farti vedere la piazza del mio paese.....
IlMafiosoeccecc

 momento.
Si fa sempre in tempo ad accenderli alla bisogna, neh: nessuno ha mai
detto che DEVONO stare PER FORZA spenti, qualsiasi cosa succeda
IlMafiosoeccecc

 nebbia media in sostituzione degli anabbaglianti.
Il problema e' che poi quando non c'e' nebbia te li ritrovi sparati in
faccia.
E danno parecchio fastidio, perlomeno a me
IlMafiosoeccecc

 Si', mi pare di si' :-P
Si ma per uscire da milano non intendo usando le condotte fognarie.
Se non hai mai percorso un viale alberato col sole a tre quarti, mi sa
che hai vissuto un gran male.


 che hai vissuto un gran male.
Che non č l'unico indizio.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
"L'educazione sessuale e civile impartita nelle scuole di alcuni Paesi 
europei costituisce una minaccia alla libertą religiosa." (Maledetto XVI)

Si fa sempre in tempo ad accenderli alla bisogna, neh: 
Giusto. Nel paese dove siamo pieni di coglioni che non accendono i
fari quando piove a dirotto dovremmo sperare che la gente abbia il
q.i. necessario per rendersi conto che quando passa sotto un viale
alberato deve accenderli......
Sei inimitabile.


 Sei inimitabile.
Meno male.
Aggiungo.


 che hai vissuto un gran male.
O___O
E ora come potro' mai riuscire a dormire ?!?
Tornando seri: io ho detto "mi pare di no" non ho detto "no", potrebbe
pure essere che ne ho percorso qualcuno ma tanto tempo fa.
E, come dico sempre, sono ancora qui tutto intero: com'e' che io, che
secondo voi son lo sfigato di tutto e che ha sempre paura di tutto,
non mi pongo il problema ?
Entrate in un viale alberato e non ci vedete ?
Benissimo: accendete le luci, non vedo cosa ci sia di cosi'
complicato.
Con gli occhiali da sole non ci vedete ?
Toglierli no, eh ?
IlMafiosoeccecc

 non mi pongo il problema ?
Tu poni i problemi dove non esistono e non te li poni dove avrebbe
probabilmente senso porseli.


Toglierli no, eh ?
BISCOGLIONE. Porto occhiali da vista, le lenti da sole sono anche
correttive, sai che comodita' cambiarsi gli occhiali per 500
metri.....


E danno parecchio fastidio, perlomeno a me
Io per "puntati meglio" intendo "non sotto al cofano", ma sempre pi�
in basso degli anabbaglianti.


 metri.....
Io ho le fotocromatiche: mi spieghi per quale motivo a me non è mai
capitato nulla, nemmeno quando vado in giro con la boxster aperta ed
entro in galleria ?
IlMafiosoeccecc

 visibile hai di sicuro delle attenuanti
Tu SPERI di avere delle attenuanti.
Quando arroti un ciclista hai automaticamente torto perche' "eh, ma
poverino: lui e' in bici !"
Fa niente se andava in giro contromano, senza luci, vestito di scuro,
senza giubbino e senza minimamente rispettare neanche mezza virgola
del CdS: lui ha in ogni caso ragione perche' e' ciclista, porello.
IlMafiosoeccecc

Davvero: non capisco 
Ok, su questo siamo d'accordo......


 in basso degli anabbaglianti.
Ho capito benissimo cosa intendi: il problema e' che se li ritieni
puntati troppo in basso vuol dire che secondo te il puntamento
corretto e' piu' alto. Magari di poco, ma comunque piu' alto.
Ora, visto che (almeno nella zona di milano e dintorni) tantissimi
utilizzano i fendinebbia h24, anche quando NON c'e' nebbia, piu' sono
alti e piu' danno fastidio (perlomeno a me).
IlMafiosoeccecc