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Titolo: candele splitfire:come vanno

Ciao a tutti,vi racconto la mia esperienza con le candele splitfire. Circa
35mila km fa ho installato le splitfire sulla mia tipo 1.6 ie cat che aveva
i suoi 80milaa km sulla gobba. Le acquistate perchè mi avevano incuriosito
nonostante non fossi particolarmente fiducioso sulle qualità decantate come
aumento delle prestazioni,abbassamento dei consumi e promettevano una durata
di 100mila km. Ho pensato: le splitfire costano 80mila lire mentre le
candele originali della fiat costano 42mila,boh,mal che vada ammortizzo il
costo con la loro durata.
Prestazioni: per i primi km effettivamente ho notato un sensibile aumento di
coppia ai bassi giri (ma poteva essere anche un effetto placebo), ed un
reale abbassamento della velocità max: dai 190 km/h di tachimentro che
facevo prima,con le splitfire la macchina non è mai riuscita a passare i 180
km/h.Successivamente (dopo circa 5 - 6000 km)è ritornato il vuoto di coppia
sotto i 3000 giri.
Consumi: boh.non sono riuscito a notare nulla.
Durata: dopo il primo tagliando (quindi grossomodo dopo 17mila km,cioè dopo
un anno) il meccanico non me le ha sostituite dicendo che erano ancora in
buono stato e avendo visto che erano candele speciali,mi ha detto che mi
dava la soddisfazione di lasciarmele ancora un giro. Poi mi ha fatto una
predica sull'importanza delle candele in un'auto catalizzata!
Al secondo tagliando (quindi dopo altri 35mila km) me le hanno dovute
sostituire inequivocabilmente. Me le hanno mostrate ed effettivamente erano
ben incrostate e gli elettrodi avevano aumentato la distanza da 0,8mm a ben
2 mm. Al di là di pulirle e ribatterle erano effettivamente da buttare.
Quindi alla fine non hanno durato + di 35mila km contro i 100mila promessi.
Adesso ho rimesso le candele originali fiat e l'ha va molto meglio, è +
fluida e non è solo una sensazione.
Conclusioni: Alla fine con i soldi sono andato in pari ma preferisco avere
le candele nuove ogni 15mila km piuttosto che avere condele consumate e
riaggiustate ogni volta avendo una qualità di combustione inferiore.
Costano il doppio e durano il doppio. Probabimente vengono sfruttate meglio
su automobili che prevedono tagliandi + lunghi!
ciao!
orso


Saluti, 
Scarèd (26,116,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961
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Vivi come se dovessi morire domani. 
Pensa come se non dovessi morire mai
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su automobili che prevedono tagliandi + lunghi!
Probabilmente non erano del grado termico giusto, cosa *vitale* in una
candela piuttosto che il numero di elettrodi (che poi la scintilla che
scocca è sempre e solo una, mica credere che solo perché ci siano 3
elettrodi si facciano 3 scintille aumentando la capacità di innesco della
miscela!!!).
-- 
Crononauta               | togli 'sse' da ulissebarra | 
==========               | per rispondermi in  e-mail | 
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IDAnet: 
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GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

orso
Zerocento® (27,90+)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
Limitatrice's Liberty 125 sometimes rider
"For speed, add lightness" - C. Chapman

 miscela!!!).
Uhm, davvero? E allora perchè vengono messi 3 o 4 elettrodi se tanto poi
la scintilla è una sola? Che migliorie ci sarebbero???
Saluti!
Poeta® (20, 130, RM)

la scintilla è una sola? Che migliorie ci sarebbero???
Infatti non ci sono migliorie.


Oh sommo Scarèd ....
sono giunto ad un bivio nella mia vita !
data la tua enorme esperienza con i Felini ed essendo intercorso un lungo
periodo di vita per le mie candele
... "quali me consigli ?"
Ciao
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v SS
molle Simoni, filtro K&N , cerchi Alaska
25, ~106, RM
-- 
Posted from 
srvdns.cds.it
 [194.20.28.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Le cambierò tra poco e solo per scrupolo!
Anche io cosa mi consigli ?


la scintilla è una sola? Che migliorie ci sarebbero???
Forse solo sulla durata della candela. Ricordati che che la scintilla
scocchera' solo ed esclusivamente fra la coppia di contatti che vanta
meno resistenza elettrica da 'bucare'. Avendo quattro elettrodi invece
di uno, la durata della candela potrebbe aumentare immaginando che la
scintilla non scocchi sempre fra gli stessi due ma variando le coppie
man mano che uno di questi si usura.
Questo in teoria, in pratica non so :-)
-- 
Silkworm

Tigra 1.6 16v SS
Zerocento® (27,90+)


25, ~106, RM
Saluti, 



Io ho fatto montare quelle al platino di mamma Audi/VW (di fatto NGK rimarchiate) e ho
notato un netto miglioramento nel funzionamento del motore.
Le candele che avevo prima (normale equipaggiamento VW) avevano 3k km ma determinavano il
funzionamento a 3 cilindri se andavo in giro per qualche giorno a basso numero di giri:
bastava un colpo di acceleretore per eliminare il problema....  Probabilmente era una
candela difettosa, ma quando ho visto quelle al platino non ho resistito...... e ne sono
soddisfatto. :-)))
Ciao.
Mirco.T (35, 150+ -> a gennaio 180+)
"Maglione" IV GTI 1.8T 20V

sempre le + affidabili.
Chi è Mario ?
Dove è che sta Mario...
tu amico di Mario ...
E noi a Mario lo menamo ... !!!
(Latte e suoi Derivati)
Riguardo l'altro post .... tigra blu  ?
a)  il mal di denti che ho questo pomeriggio ha reso la mia memoria
daltonica. :-(
b) forse quando hai fatto allargare i passaruota ti hanno riverniciato
l'auto di blu ma tu non te ne sei mai accorto. :-PP
c) ho fatto confusione in quanto ho scritto sia a te che a Zerocento in
contemporanea :-|
d) forse è giunta l'ora di smettere con le droghe ;-))
Ciao
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v SS -> Star Silver e non Tigra Nazista !
molle Simoni, filtro K&N , cerchi Alaska
25, 106, RM


 (Latte e suoi Derivati)
A proposito, avete letto sull'ultimo numero di... boh, non mi ricordo
più... la prova di rimappatura multipla di un motore JTD alimentato
prima a gasolio e poi ad olio di colza?
Uno spasso: cito a memoria alcuni brani. I termini "tecnici" sono *Made
in AllCarRacing*:
Prima prova: mappatura originale. Potenza X, fumosità leggera
Seconda prova: mappatura esagerata. Potenza Y, fumosità tipo traghetto
Terza prova: come sopra ma con olio di colza. Potenza Z, fumosità quasi
assente.
"Tipo traghetto": giuro che mi sono tagliato dalle risate. :-DDDD
--
Cinghiale (28, 54 RM)
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:18/11/00)_____ ICQ 49579941
Animatore di  
www.genialpoint.it

25, 106, RM
Saluti, 


per quello mi sento pianamente gią candidato all'oscar,
'zzo vuoi?... io non mi do' a nessuno di voialtri!!! :PPP :)
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67,(74):ImolA - Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
 -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta - Opel Motorsport Club member <-
             -> uoscar[a]
mbox.queen.it
 - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
              Tecnomagnesio "Silverstone"  15" Wheels
 ...quando mi nascondo sulla faccia oscura della loro luna nera...