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Titolo: Problemucci con la punto

Buonasera a tutti, sono un po' profano nel settore quindi mi rivolgo a voi
guru dei motori per qualche consiglio su alcuni problemi che affliggono la
mia auto...
Ho preso circa 3 mesi fa una punto 55 sx usata del 95 (75.000 Km), a parte
la piccola ladrata di chi me l'ha venduta a un prezzo un po' altino (ma va
beh cavoli miei che son poco pratico) mi trovo abbastanza bene...
Ho solo qualche piccola perplessita, vediamo se sapete aiutarmi....
- Quando viaggio attorno ai 70 Km/h la macchina comincia a vibrare
abbastanza forte, le vibrazioni cessano se mi discosto dai 70 (sotto i 60 e
sopra gli 80), da cosa può dipendere?
- Ogni tanto il passaggio da seconda a terza e viceversa è un po' duro ma mi
han detto che è un problema noto sulle punto, quello che però mi crea
problemi è che spesso mi si incastra la prima, quando tento di inserirla c'è
qualcosa che la blocca e la marcia rimane a  metà, se la lascio così gratta
e torna in folle, per risolvere il problema devo spostare il cambio sulla
seconda e poi rispingere sulla prima. Non mi capita spessissimo ma è un po'
una scocciatura... anche qui cosa può essere?
- Altra questione: quando tiro giù i finestrini senza abbassarli
completamente fanno rumore (sembra che ballino), presumo siano fissati male
e fanno un po' di gioco, c'è un modo per risolvere la cosa fai da te o devo
x forza farla vedere a qualche esperto?
- Gli ammortizzatori dietro ogni tanto fanno rumore, ho chiesto consiglio a
un meccanico e mi ha detto che non è nulla di preoccupante e che
probabilmente quando piove se si lavano un po' cessano di fare quel
rumore... è vero?
- Ultima cosa: mi sembra che dietro la macchina sia un po' bassina, c'è un
modo per verificarlo? non so se ad esempio controllando che la distanza tra
la ruota e il parafango a macchina vuota sia corretta o qualcosa di
simile...
Grazie in anticipo a chiunque risponderà...
Dimenticavo... seguendo il saggio che dice "fidarsi è bene non fidarsi è
meglio" c'è modo di verificare se il contachilometri sia stato manomesso??
;-) Mi è venuto questo dubbio perchè nonostante esternamente la macchina sia
perfetta mi sembra che sia un po' troppo rumorosa per aver percorso solo
70.000 Km, stesso parere me l'ha dato un carrozziere che ha avuto modo di
provarla...
Grazie ancora

 stato manomesso?? ;-)
Basta svitarlo e guardare: se è bello impolverato uniformemente e senza
ditate è intonso, se al contrario ci sono parecchie ditate oppure pulito di
fresco è il caso di sospettare (ma non è certo, magari hanno solo cambiato
qualche lampadina...)

 meglio" c'è modo di verificare se il contachilometri sia stato manomesso??
A parte smontare il contakm, ci sono un paio di piccoli trucchi:
controllare il libretto dei tagliandi e le targhette dei cambi olio;
verificare le condizioni della corona del volante: se sulle nove e un quarto
è molto più lucida che sulle altre posizioni, probabilmente i km sono più di
100.000.
--
Cinghiale in campagna

 provarla...
Bè ti dico una cosa...controlla: gommini pedali (non devono essere
eccessivamente consumati); parabrezza (nn deve essere strisciato dalle
spazzole); gioco leva cambio (non deve essere eccessivo); consumo corona
sterzo...
Per il resto vai tranqui...il motore della tua punto è il FIRE...ci fai una
camionata di km.....ciaooooo

simile...
stessa causa, temo... ammortizzatori dietro scoppiati (che sono
precaricati quindi se scoppiano la macchina s'abbassa)... 
guardaci, se vedi dell'unto e' per quello... sono da cambiare...  
-- 
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 26,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

 una scocciatura... anche qui cosa può essere?
prova a far registrare e lubrificare i cavi del rinvio cambio
Ciao
Walter

 simile...
anche la mia era cosi'... pero' gli avevo fatto l'assetto :P