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Titolo: Auto Storiche - Finalmente una svolta!

Sembra che ormai stia per passare la legge che togliera' all'ASI il
controllo dell'omologazione delle vetture d'epoca ai fini delle
esenzioni fiscali.
Ma c'e' molto di piu' nel disegno di legge presentato alla camera.
Finalmente si riconosce l'importanza e il valore storico delle vetture
d'epoca e vecchie. Fino ad oggi auto vecchia era sinonimo di auto
inquinante e da rottamare, se la legge passa, sara' definitivamente
abolito il bollo per le ultraventicinquenni, sara' abbassato a 50 euro
il passaggio di proprieta'.
E... saranno esentate le auto storiche dal divieto di circolazione
nelle zone
a traffico limitato e nei giorni di blocco del traffico.
Questo sara' automativo per le utilitarie con piu' di 25 anni e
cilindrata < 1000 cc (gia' ribattezzato decreto salva 500), mentre
sara posibile previo accertamento delle carattertiche di originalita'
anche per le altre auto fino a 1300 cc.
Insomma si sancisce che le auto d'epoca non sono inquadrabili nelle
normali categorie dei veicoli circolanti dato che sono veicoli con
modestissime percorrenze e che quindi non hanno alcun effetto
sull'inquinamento.
Io sono assolutamente favorevole a questa proposta di legge che
finalmente da dignita' al nostro patrimonio storico automobilistico.
E' giusto che chi possiede un veicolo storico, restaurato, e tenuto in
maniera impeccabile, possa utilizzarlo senza limitazioni.
Speriamo che sia uno di quei provvedimenti che non vanno nel
dimenticatoio.
Queste info le ho trovate sulla Repubblica di oggi.

 a traffico limitato e nei giorni di blocco del traffico.
Scusami ma questa č una vaccata assurda..
Xke mai io non posso circolarci, mentre un tizio con un auto di 30 anni 
fa puň?
NOn ci vedo nulla di giusto in questo.
-- 
Hukant (19, 78, RM)
Renault Clio 1.4 Si Driver
"Girls don't like boys, girls like cars and money
Boys will laugh at girls when they're not funny
And these girls like these boys like these boys like these girls
The girls with the bodies like boys with Ferraris
Girls don't like boys, girls like cars and money"
(Good Charlotte - Boys and Girls)

> NOn ci vedo nulla di giusto in questo.
Credo sia solo una questione di "numeri". Di auto "vecchie" ce ne sono
tante, di auto "d'epoca" molte meno.
-- 
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 tante, di auto "d'epoca" molte meno.
Non l'ho capita...


 per le  auto fino a 1300 cc.
grandiosa idea quella di limitare la cilindrtaa a 1300 cc...
e tutti i propulsori 1600-2000 ??
Carlo

 Non l'ho capita...
Per 100Clio non kat, che circolano ci sarà 1 sola Alpine A110
1.3...l'impatto ambientale è decisamente diverso.
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 esenzioni fiscali.
Cutto tutto e.... alleluja fratelloooooo! Incrocio le dita (come credo
anche GPM, Andrea, Allegro, e altri compagni di sventura)
ciao
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver

 1.3...l'impatto ambientale è decisamente diverso.
Ma cosa centra..
Se il centro storico è chiuso per tutte le auto non catalizzate non vedo 
perchè cacchio uno con una qualsiasi auto "storica" (può essere anche 
vecchia e scassata dato che non credo debba essere in buone condizioni 
per usufruire di questa agevolazione" può passare..
Il rapporto è solo una scusa...
Allora uno con un ferrari di 10anni fa non catalitico non potrebbe 
entrare, eppure quante ferrari di quel tipo di saranno ogni 100clio ?
Per me è indegno che le alcune auto non catalitiche entrino nella zona a 
loro vietata, siano vecchi, storiche, scassate o altro.


tante, di auto "d'epoca" molte meno.
Inoltre, credo sia anche questione di raduni ed esposizioni, che
spesso coincidono con i blocchi del traffico non catalizzato.
VK!

 loro vietata, siano vecchi, storiche, scassate o altro.
Se conosci così tanta gente con auto con più di 25anni....io ne conosco
davvero pochissime
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 anche GPM, Andrea, Allegro, e altri compagni di sventura)
Che dire? Speriamo...
GPM
P.S. come va la vitaccia... fai cose, vedi gente, compri gomme...

 Hukant (19, 78, RM)
Ciao
PeoFSZ1600

 Ayrtonoc
Ciao
PeoFSZ1600

 Carlo
Ciao
PeoFSZ1600

 PeoFSZ1600
Peo FSZ1200?

Sicuramente l'utilizzo di una storica, mantenuta in perfetta
efficienza ha un costo elevato. La frequenza dei guasti
e' piu' elevata, i ricambi piu' difficili da trovare e in genere
piu' cari, un tamponamento potrebbe trasformarsi in un'odissea
per ripristinare l'auto, inoltre le auto di 30 anni fa non sono
molto adatte a sopravvivere nelle giungle cittadine, basta pensare
che le trentenni hanno paraurti di altezza incompatibile con le
auto moderne e un parcheggio fatto male puo danneggiarle.
Morale, non c'e' quasi mai convenienza ad usare una storica
tutti i giorni, mentre ci sono tante utilitarie non catalizzate che
possono essere utilizzate tutti i giorni senza problemi (basta
pensare ad una Uno prima serie).
Il provvedimento e' rivolto a consentire a chi ha l'impegno
di conservare con cura e passione un pezzo di storia e a
portarlo a spasso per consentire anche agli altri di vederlo
nel suo ambiente naturale (le strade) , di circolare senza
problemi.
E' invece giusto limitare le non catalizzate, molto piu' numerose
che vengono utilizzate come mezzi di trasporto quotidiani fino
al loro sfinimento totale. Ormai con 2000 euro si compra una
euro 1 del 95 senza problemi.
Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Autobianchi Giardiniera 
Alfa Romeo 147 1.6 t.s. Dist. Connect
Lancia Fulvia Coupe Safari
Fiat x1/9 1.3 primaserie.

 all'interno.
Mio padre ha dovuto cambiare auto proprio per l'anello ferroviario di 
roma...
L'alfa 75 è stata sostituita dalla focus 29milioni di spesa per il fatto 
che è nato questo anello ferroviario, e la 205 di mio fratello è 
diventata a metano per poter circolare...


> Presente, ne ho 2.
:-DD
Qui su IDA la percentuale è ben più elevata che in media, e cmq tu fai parte
dei pochissimi che conosco avere una "storica" a tutti gli effetti :-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 P.S. come va la vitaccia... fai cose, vedi gente, compri gomme...
Faccio cose: le solite... tipo legge il NG alle 0.30 di notte :-)
Vedo gente: poca... quasi un eremita.
Compro gomme: ci ho messo un anno per decidermi! Quasi mi ero affezionato al
rumore stile treno merci delle Turanza ovalizzate. Adesso non riesco neanche
a capire se mi sto muovendo. Fra l'altro: causa cose più importanti a cui
pensare (a gennaio divento papà) ho deciso di tenere la Celica ancora per
almeno un paio di anni... per cui niente 200sx e vai di soft-tuning sulla
toyotina.
La Mini è in crisi esistenziale da un mesetto. Hanno mollato i due coni
davanti (bello l'assetto gratis!) ed ha iniziato a strisciare sulla rampa
del garage. Una bella sera lo scarico ha deciso di incastrarsi sopra ad un
pezzo sporgente che serve a tenere chiuso il cancello. Risultato
botta+spavento e scarico sfiatante con calo di prestazioni annesso. Lo
scarico l'hanno riparato oggi (diavolo, è un rc40 nuovo!), per i coni si
vedrà... sembra che al momento ci siano problemi con l'importatore...
In mezzo a tutto questo caos non sono ancora riuscito a montare l'ultimo
pezzo della dashboard (il pannello degli strumenti) per cui per ora niente
foto...
e tu che mi racconti?


 anche GPM, Andrea, Allegro, e altri compagni di sventura)
Mettici anche me, la nostra 127 compira' 25 anni la prossima primavera
ed ha tutte le intenzioni di viverne altrettanti... non parliamo poi di
quella del nonno, stessa eta' ma neanche 90mila km. 
La BX ne fara' 16 il prossimo Marzo, e' una ragazzina... :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 effetti :-)
Non credo che la % sia più elevata, anzi...
-- 
Ciao,
             8tto

 Concordo, mi pare la solita ca..ta
E' la solita scelta demagogica idiota per conquistare i voti dei
"cinquecentisti", che sono ancora tanti e tendenzialmente hanno ben poco a
che fare con gli amanti delle auto storiche.
-- 
Ciao,
             8tto

> Non credo che la % sia più elevata, anzi...
Boh, io di possessori di storiche "vere" ne conosco pochi, poi non so :-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 di quella del nonno, stessa eta' ma neanche 90mila km.
E a me dove mi metti?
No, non lì, maleducato!
Comunque: Dyane, 25 anni, 215.000 km. Maggiolone: 24 anni, 78.000 km.
-- 
Ciao,
             8tto

 Boh, io di possessori di storiche "vere" ne conosco pochi, poi non so
Infatti io mi riferivo ai possessori di auto vecchie, utilizate normalmente.
Gente che certo non guarda IDA (anche perchè manco sa cosa sia un computer)!
-- 
Ciao,
             8tto

> La BX ne fara' 16 il prossimo Marzo, e' una ragazzina... :P
La  mia ne fa 18 a maggio...
:)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
IDANNATO N°1 - FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 17,5
kKm - Lei 228,5 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre"
"Apocalyptic and insane, my dreams will never change"

Comunque: Dyane, 25 anni, 215.000 km. Maggiolone: 24 anni, 78.000 km.
ma queste due non s'azzannano in continuazione?

 ma queste due non s'azzannano in continuazione?
Hehehe no! Si vogliono bene e comunque vivono a una certa distanza...
Poi una ha il motore dietro e l'altra davanti, basta parcheggiare la Dyan
davanti e il Maggiolone dietro per tenere i "cuori impetuosi" alla giusta
distanza!
Peraltro, hanno anche qualche identità di vedute, entrambe hanno il motore
boxer a sbalzo... una sbalza davanti, l'altra sbalza didietro.
-- 
Ciao,
             8tto

 Comunque: Dyane, 25 anni, 215.000 km. Maggiolone: 24 anni, 78.000 km.
Non vale, te il Maggiolone ce l'hai sepolto sotto un cumulo di pezzi e
la Dyane la fai uscire ad ogni morte di papa... noi la 127 la usiamo
tutti i giorni e il nonno lo stesso. Anzi, 3 settimane fa mio padre si
e' accorto di avere la revisione scaduta, cosi' e' andato alla locale
concessionaria Fiat (che non e' quella dove abbiamo preso la Punto,
quindi non ci conosce) e l'ha fatta revisionare cosi' senza nemmeno
guardarla prima: messa sul banco, e' passata al primo colpo su tutto,
emissioni comprese... 


 Gente che certo non guarda IDA (anche perchè manco sa cosa sia un computer)!
Allora io non guardo IDA e non capisco un cazzo di computer... :P


 La  mia ne fa 18 a maggio...
...e se continui a tirarla a 7000 giri non ci arrivera'. Il bialbero 2.0
e' un gran motore, ma e' a corsa lunga e quando invecchia diventa
fragile di bronzine e non sopporta molto gli alti regimi... rischi di
"scappelare" un biella e sfondare il monoblocco, e a quel punto tuo
padre la spedira' sicuramente sotto la pressa. 
Uomo avvisato...


 Allora io non guardo IDA e non capisco un cazzo di computer... :P
Infatti su IDA ci sei solo ogni tanto, mentre la seconda è lapalissiana!
-- 
Ciao,
             8tto

 Infatti su IDA ci sei solo ogni tanto, mentre la seconda è lapalissiana!
Non e' colpa mia, e' che quando premo quel tastino mi casca la lin.....
*NO CARRIER*

 la Dyane la fai uscire ad ogni morte di papa...
Be' in effetti la uso poco anche perchè ha qualche problema di accensione.
Se tutto va bene questo inverno tiro giù motore e cambio e li revisiono.
-- 
Ciao,
             8tto

per usufruire di questa agevolazione" può passare..
Probabilmente per gli stessi motivi per cui certi palazzi antichi non
debbono sottostare alle regole di abitabilita' che vengono richiesta
alle case nuove.
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 Se tutto va bene questo inverno tiro giù motore e cambio e li revisiono.
Sticazzi, per un problema di accensione rifai motore e cambio? e alla
mia che e' scarburata che le fai, me la rivernici pure? :P


 
il patrimonio storico lo vuoi mantenere o per te e'un cosa che non vale 
una ceppa? se adesso al posto del colosseo ci fosse un pirellone pensi 
che roma possa essere considerata una citta' degna di questo nome?
a me piace pensare che il centro storico di roma sia ADORNATO dalle auto 
d'epoca. il fatto che ce ne sia qualcuno scassato non ti deve 
preoccupare, se gettassimo via tutte le storiche poco belle un domani 
non ce ne sarebbero da restaurare.
e'una vergogna che in nome dell'inquinamento hanno costretto tanti 
possessori di OTTIME auto usate o storiche addirittura a gettarle via.
quando capirai potrai rottamare anche tu la moderna focus in favore di 
una storica e viaggiare fiero del tuo mezzo. (eheh)
non capisco che piacere ci possa essere a possedere un mezzo moderno, 
sono tutti uguali, dovrebbero farli a noleggio con centri di raccolta e 
scambio.
Peppe

 scambio.
Mi fa piacere constatare che non sono l'unico a pensarla cosi'. Vista
l'attuale esasperata omologazione su tutto, trovo che l'ideale sarebbe
non avere piu' un'auto di proprieta': appartengono tutte a societa' di
noleggio che ti forniscono una tesserina tipo Viacard (attaccata al
conto corrente oppure ricaricabile), la macchina ha un indicatore
"libero/occupato" tipo cesso, giri per strada e la prima che becchi
libera infili la tesserina e la usi finche' ti serve, poi la parcheggi e
amen. Se devi fare una commissione in centro becchi la scatoletta, se
devi fare un giro con 5 amici becchi la monovolume, se devi passare il
weekend in montagna prendi la 4WD, ecc. ecc.
Voi direte: e la passione per l'auto che fine fa? semplice, la si
coltiva molto meglio. Perche' finalmente puoi comprarti la macchina che
piu' ti piace e ti emoziona senza farti trentamila pugnette neuroniche
sulla praticita'/rivendibilita' ed altre cazzate del genere... scegli
col cuore e basta, magari una storica o una kit-car all'inglese.


dimenticatoio.
Speriamo che cambino qualcosa, invece, giacche' a me sembra molto piu'
importante 'salvare' tante auto sportive non piu' giovanissime le
quali, con un valore di mercato molto basso, finiscono in mano a dei
macellai che le spremono all'inverosimile con tuning estremo prima di
rottamarle (il primo nome che mi viene e' quello della Delta
Integrale...), piuttosto che le 500 e le 'piccole', che mi sembravano
gia' abbastanza tutelate dalla precedente normativa.
Elfer

questo concetto..).


interni devono essere decorosi e puliti. Insomma
Senza dubbio: peccato che si sia ben lontani dal realizzare un simile
concetto.
Elfer

 Queste info le ho trovate sulla Repubblica di oggi.
Ciao Andrea, sono Stefano, anch'io ho letto l'articolo, spero
vivamente che possa avere un immediato futuro, perché in questi giorni
sto definendo l'acquisto di una Fiat 500 L e sinceramente € 50,00 per
il passaggio di proprietà sarebbero un vero e proprio toccasana....sai
quante spese potrei farci se risparmiassi € 300.00 di volture.
Comunque notizie sicure su quando entrerà in vigire non si sa niente?
Mi sembra di capire che è solo una proposta per un decreto legge vero?
se ci saranno novità più certe....risentiamoci! Ciao Stefano

 -Guglielmo Cancelli
Ciao
PeoFSZ1600

 Peo FSZ1200?
Beh potrei arrivare a Peofsz1298 ed essere in regola!
Pero' il motore 1600 e' un'altra cosa.
Ciao
PeoFSZ1584 (per pignoleria)

 col cuore e basta, magari una storica o una kit-car all'inglese.
Quoto e sottoscrivo tutto!
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 anche io, anche io!!
Che dirvi... circondato da amici e colleghi che mi tartassano di
sciabolate tipo "Mi sono innamorato della Idea!" e "Ora che sarai
genitore ti devi prendere una SW" non posso che chiedere di aderire a
questo club :-)
ciao
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver

anche per le altre auto fino a 1300 cc.
e per quelle oltre i 1300???
-- 
Simonone che...se non ha le ruote o i pattini, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Have you hugged your car today?
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)

Pero' il motore 1600 e' un'altra cosa.
ecco, si tornerà ai soliti pasticci, stile lista asi: la fulvia 1300
sarà storica e potrà circolare ,la 1600 no...


 sarà storica e potrà circolare ,la 1600 no...
Infatti. 
Non ne fanno una giusta. Se da una parte si vuole tutelare le storiche
dall'altro c'é tutta la manfrina della qualità dell'aria. 
Ai più risulta poco comprensibile il perchè se si blocca la circolazione
delle vetture pre storiche (< 25 anni) altrettanto non venga fatto per
quelle storiche (>= 25 anni). 
Senza dimenticare il fatto molto demagogico che i proprietari di auto
storiche sono ritenuti (anche in IDA da certi folcloristici personaggi)
come degli eccentrici ricconi.
Ecco quindi il vincolo verso le automobili 'grosse'.
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

Ecco quindi il vincolo verso le automobili 'grosse'.
come per esempio la tua enorme fsz 1600... è pure quasi station
wagon...


 wagon...
Già comodissima per andare a fare la spesa. :-PP
