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Titolo: Nuova mappa e centralina in protezione :-(

Mi sono accorto che la nuova mappa
da 95cv che il preparatore mi ha fatto
è fin troppo "cattiva" e ogni tanto dopo
tirate prolungate mi manda in "safe" la
centralina, che mi va ad escludere il
turbocompressore :-(
Basta poi uno spegni ed accendi e tutto
va a posto.
Appena riesco vado a rimettere l'altra
mappa da 90cv, più docile e con meno
allungo ma almeno senza questi problemi.
Secondo voi che cosa c'è di sbagliato in
questa nuova mappa? Pressione turbo
troppo elevata? A vedere il grafico dei tempi
di iniezione e della mandata del gasolio è
leggermente più prestante dell'altra, ma di
pochissimo :-?
--
Ciao da Maurizio I. [23,75+++,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 Pressione turbo troppo elevata? 
[ c u t ]
decisamente si poiche` va in recovery mode
-- 
http://fun.supereva.it/luiduspicked/nuovaa3/

 Ciao da Maurizio I. [23,75+++,TO]
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 č fin troppo "cattiva"
Sicuramente sě, pressione!
Ho provato una Lupo rimappata, ma aveva anche la turbina maggiorata, e a
memoria non sviluppava molto piů di 100cv.
Comunque molto piacevole!

 lo stesso qualche cavallo in piu' ma in modo "piu' elegante" :)
Mi piace questa tua eleganza, probabilmente si raccolgono pochi peli di
cavallo ma è una bella soluzione.
Ciao, Mirco
-- 
Mirco Zorzo 305--->40k km--->TroppiEuro--->Polo tdi--->96k km , rca 11, 15pt 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
MDK Linux 2.4.21 Registered user #287263

 Mirco Zorzo 305--->40k km--->TroppiEuro--->Polo tdi--->96k km , rca 11,
15pt
ciao


 pochissimo :-?
Probabilmente il tanto che basta. Come in un ovrerclock bastano 10Mhz su
2000, perchè non sarebbero sufficienti 5cv su 90 su un 'auto? Ormai siamo
schiavi dell'elettronica :-((
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 decisamente si poiche` va in recovery mode
Ho notato però che ogni tanto va
in recovery mode anche andando
con un filo di gas :-?


 2000.
Quanto??? Almeno 400MHz su 2000 sennň che ock č?
:-DDDD
-- 
Saluti
Alec
(25,72+,CT)
AthlonXP 2500+@3100+
GeForce4 Ti4200-8x@300/550
12900pti 3DMark2001SE
Pentium4-M 1800@???SpeedStep
MobilityRadeon7500
???pti 3DMark2001SE
(non lo faccio che mi vergogno!)

 :-DDDD
LOL
Un duron 1600 a 2350 con L2=256kb come lo vedete?
Ahauahuaha un 3000+ a 49 euro

 con un filo di gas :-?
e` normale...
il turbo su un geometria variabile non e` MAI escluso
-- 
http://fun.supereva.it/luiduspicked/nuovaa3/

 Quanto??? Almeno 400MHz su 2000 sennò che ock è?
Non hai capito, in un OC, bastano 10Mhz in più che non va nulla, ma
aggiungerne 10 su un proc. già overclocckato quasi al limite, come la sua
Polo che a 90cv non è proprio in condizioni originali ;-)
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore
Saluti,
Scarèd
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Polo che a 90cv non è proprio in condizioni originali ;-)
Ahhhhhhhhhhhhhhhh ora è tutto chiaro. :-DDD


il turbo su un geometria variabile non e` MAI escluso
...pensare che molti sostengono che il TDI 
3cyl è a geometria fissa. Onestamente 
nemmeno io ci capisco più nulla :-PP
BTW da quando ne so io anche su un 
geometria fissa la turbina al minimo non è 
totalmente esclusa


Il Mon, 20 Oct 2003 09:47:08 GMT, 
i...@poi.it
 (Scarèd il CMdF) ha
scritto:
|Dovresti attaccare il Vag-com e leggere la tipologia di errore che hai.....
Oggi se ho tempo lo faccio, anche perchè 
voglio azzerare i log degli errori della centralina 
dato che tra 3k Km ho il tagliando :-)
|potresti avere una semplice perdita di pressione da qualche tubo (perchè
|sfilato oppure crepato) oppure errori di mappa (magari doveva escludere il
|limitatore di coppia se lo hai)
Non credo sia un problema di tubi perchè 
appena cambiata la mappa si è verificato 
il problema tornando a casa (e il preparatore
era appena andato via)
Il limitatore di coppia non è sttao toccato 
che io sappia, credo sia rischioso eliminarlo!
Oggi pomeriggio rimetto la mappa da 90cv 
e la provo per bene, se non mi dà noie tengo 
quella e amen.
--
Ciao da Maurizio I. [23,75+++,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 Ciao da Maurizio I. [23,75+++,TO]


 totalmente esclusa
esatto... BTW lavora a pressioni bassissime, ma la girella e` sempre
in movimento 
hai il vagcom?
comunque l'errore dovrebbe essere "915. pressione sovralimentazione errata"
-- 
http://fun.supereva.it/luiduspicked/nuovaa3/

:-DDDD
Non hai capito...ti faccio un esempio: io ho un Athlon 1700+, la cui
frequenza nominale e' (mi pare) 1466 MHz...overcloccato a 2000 MHz.
Bene, questo va fino a 2000 ma a 2010 non va...
;)
ciao
ale

Il Mon, 20 Oct 2003 11:28:25 GMT, 
i...@poi.it
 (Scarèd il
CMdF) ha scritto:
|Comunque lo riavresti subito con questa mappa.
SGRATT SGRATT io sono già preoccupato
Ma secondo te come mai va in recovery anche 
andando con un filo di gas per parecchi km?
--
Ciao da Maurizio I. [23,75+++,TO]


 turbocompressore :-(
Ho rimesso la vecchia mappa ed il
problema pare risolto, ma è presto
per parlane perchè ho percorso
solo una decina di Km.
In ogni caso preferisco la mappa
che ho adesso, andrà di meno
ma ha un'erogazione più fluida
ed è meno vuota in basso.


 ha scritto nel messaggio
news:bmtth6$qpket$1...@ID-174546.news.uni-berlin.de...
| Mi sono accorto che la nuova mappa
| da 95cv che il preparatore mi ha fatto
| è fin troppo "cattiva" e ogni tanto dopo
| tirate prolungate mi manda in "safe" la
| centralina, che mi va ad escludere il
| turbocompressore :-(
Succedeva anche a me  con la Golf.
Problema del debimetro, che legge una infinità di aria in più!
Basta non andare a manetta per troppo tempo e raggiungere il limite di giri
con la marcia più lunga...... dimmi a quanto eri?
210?!
(-:
ciaooooooo
-- 
Gaeel (29 - 150 - VI)
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 Gaeel (29 - 150 - VI)


 dimmi a quanto eri? 210?!
Ma parli della vmax con la mappa più
spinta? Indicava 200 di tachimetro.
--
Ciao da Maurizio I. [23,75++,TO]
