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Titolo: La dura vita del tagliandato...

E' una dura vita, quella del tagliandato, ovvero del cliente fidelizzato, colui
che farebbe validare persino la scelta del deodorante al proprio
concessionario.
E' ormai passato un anno da quando ho preso la kalos e mi accingo al primo
tagliando, gia' sapendo che non sara' facile accettare che la propria vettura
venga presa in consegna da gente che non conosci, di cui non ti fidi e che in
genere costa molto di piu' del tuo fido meccanico. 
Per questo triste evento posso scegliere due officine: una, la concessionaria a
25 km. dove ho preso l'auto, l'altra, un'officina autorizzata a due passi da
casa (ci sarebbe una seconda concessionaria a 45 km., ma non e' il caso di
farsi tanta strada...). 
L'autorizzata, in particolare, e' un concessionario Tata, rivenditore Daewoo,
autorizzato a fare la manutenzione da un altro  concessionario di zona (diverso
da quello dove ho preso l'auto). Ho verificato con un giro di telefonate che
Daewoo in genere autorizza le concessionarie e pochissime officine, mentre i
concessionari possono autorizzare delle altre officine, senza che il customer
care ne conosca l'elenco. La cosa mi ha stupito non poco, probabilmente il
tutto e' legato alla normativa europea che cerca di svincolare il cliente dalla
rete ufficiale, ma e' la prima volta che sento una cosa del genere. Ci sono
degli indubbi vantaggi, intendiamoci, ad allargare il numero di officine, ma
certo mi aspettavo che il tutto fosse noto all'importatore.
Per telefono il concessionario dove ho preso l'auto mi preventiva 70 euro, ma
mi fa capire chiaramente che non ricorda i dettagli e che quindi la cifra e'
solo indicativa. L'autorizzato sotto casa, invece, mi preventiva 90 euro
(facendo capire che "poi vediamo...", lasciando intendere uno sconto, specie se
non mi serve fattura, vabbe'... viva l'Italia! Ma secondo voi un tagliando
senza fattura non potrebbe creare problemi?).
Inoltre quest'officina e' aperta il sabato mattina, per cui posso andare di
persona e non delegare il tagliando a mia moglie. Insomma, tutto sembra
propendere per questa officina Tata. 
Quello  che non e' andato bebe e' stato il colloquio con uno dei meccanici. E'
stato parecchio deludente, ma del resto anche in concessionaria non e' che mi
avessero fatto chissa' quale impressione (avevo fatto un post qualche tempo fa
su questo argomento). In particolare mi e' stato detto che loro "non cambiano
l'olio alla trasmissione prima dei 3 anni". Non volevano credermi quando gli ho
detto che la sostituzione ai 15k km e' riportata sul libretto uso &
manutenzione della casa; ho rimediato un "vabbe', poi vediamo quando ci porta
l'auto, ma ci sembra strano". Effettivamente questa storia e' tipica solo delle
daewoo, ma mi aspettavo che un'officina autorizzata ne sapesse + di me,
eccheccacchio! 
Che tristezza, gia' mi immagino che useranno il primo olio che gli capita sotto
mano, se mi va bene un 10w40, quando la casa prescrive un 10w30 o 5w30. 
Ho deciso che ci andro' comunque e presenziero' alle operazioni; tentero' di
limitare i danni rompendo i maroni + che posso. Credo sia sempre meglio che
mandare l'auto in concessionaria con mia moglie, affidandomi completamente a
questa gente.
Che s'ha da fare per questa garanzia....
Ciao
GigioTD
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Messaggio inviato con Excite Newsgroup.
http://www.excite.it/newsgroup

 Che s'ha da fare per questa garanzia....
Scusa ma se non ti fidi della rete ufficiale perchč non ti rivolgi a una
normale officina? Per la garanzia non č (piů) necessario rivolgersi alla
rete ufficiale, basta che vengano utilizzati i pezzi idonei...
Tra l'altro in officina spesso non ti permettono di assistere alle
operazioni, credo per ragioni di sicurezza. Almeno alla Vw sono spesso
piuttosto fiscali in questo e ti invitano gentilmente ad accomodarti fuori.
Non so come si comportino le officine daewoo

 rete ufficiale, basta che vengano utilizzati i pezzi idonei...
Ma dov'è scritta una cosa simile?
La garanzia è dovuta solo se la vettura è regolamente manutenuta da autorizzati.
-- 
Davide <:::GustaV:::> (28,120,MI)
Alfa147 1.6 TS 120 cv superbenza
(togli la zavorra prima di contattarmi in privato)

 La garanzia è dovuta solo se la vettura è regolamente manutenuta da
autorizzati.
Sei rimasto un po' indietro! ;)
Leggi qui:
http://snipurl.com/90y6
Il fatto e' che, in caso di problemi, gia' e' difficile far applicare la
garanzia quando hai fatto fare tutto a loro, figuriamoci in caso di
manutenzione extra-rete. Visto poi che i costi non sono eccessivamente +
alti di altre officine (ho calcolato che dal mio solito meccanico spenderei
una 50ina di euro), direi che almeno per ora conviene tenerseli buoni.
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Non so come si comportino le officine daewoo
Questo e' vero in generale, ma in officine di piccole dimensioni il discorso
e' diverso. Io ho sempre assistito ai tagliandi dell'astra, fatti non in
concessionaria ma in officina autorizzata.
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