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Titolo: Oggi ritiro la 147 JTD!!! Comportamenti in rodaggio????

Oggi finalmente ritiro dal concessionario la mia Alfa 147 JTD 115CV, Argento
met., cerchi sport 17"!!!!
Come devo comportarmi in rodaggio???
Grazie per le risposte...
Maury77

 ha scritto nel messaggio
news:dTMK6.2949$Rc5....@news2.tin.it...

dopo l'accensione 2 minuti al minimo da fredda d'estate , poi piano fino a
che non sale la lancetta della temperatura dell'acqua ( basta che salga
anche poco)
l'ideale è fare girare il motore max 2000 giri
d'inverno un minuto in più da ferma .
dopo i primi 500 km percorsi quando il motore è in temperatura (90°)
"tirala" senza pietà : a 1500 e 3000 km solo controllo livelli . A 10000
consigliato un cambio di olio intermedio, anche se non previsto (e anche il
filtro , originale costa 27000...)
Per il resto complimenti per l'ottima scelta : con le ruote da 17" poi è il
massimo : come un treno sulle rotaie , neutra sugli inserimenti e sincera
nella reazioni ,perdona anche il guidatore meno esperto . Le ho provate
sulla mia vecchia 120 cv distinctive e le posso solo consigliare . L'unica
perplessità è che con questa gommatura diventa un pò più rigida ,
esteticamente "chiamerebbe" un abbassamento , ma ci vorrebbero molle  molto
progressive , sinceramente non ne conosco per questo modello .
Ciao da Frank

Ciao da Frank
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
Minimoto (contro la saracinesca) crasher, Wild Boar Team member
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

anche poco)
non sono d'accordo con scaldare l'auto da fermo: le case lo
sconsigliano e l'auto stessa può benissimo scaldarsi in movimento: in
quel modo non scaldi solo il motore ma anche tutto il resto........
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera

 NON si scaldano le auto da ferme!!!!!
perchè secondo te in 2 minuti si scalda ? In due minuti avviene solo la
prima circolazione dell'olio.....


 l'ideale è fare girare il motore max 2000 giri
Ma scusa, 2000 giri non sono un po' pochini, anche se in rodaggio?
--
Ciao ;)
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (26,150, 55, MK)
Discovery & Defender Td5 (138, 122)
Navara DC (104)
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://www.twilightonline.it

 Ma scusa, 2000 giri non sono un po' pochini, anche se in rodaggio?
Ora c'è la psicosi da rodaggio. Proprio nel momento in cui le tolleranze
sono ridotte ai minimi termini, gli utenti sono terrorizzati e non
vogliono superare i 500 giri/min al minimo pena chissà quali danni.
Eppure il buonsenso vorrebbe semplicemente un uso accorto del veicolo,
una religiosa attesa ad andatura modesta per far andare tutti gli organi
meccanici in temperatura e poi una marcia praticamente normale. 
Dove per normale non si intendono riprese terrificanti né pedale del gas
oltre i 2/3 della corsa.  Ma nemmeno l'eccesso opposto. 
Ciao!!!
-- 
Leonardo ®
Bruxelles - 26,101 (oink oink)
Skrofa Fabia TDI Driver

prima circolazione dell'olio.....
Per mettere in circolo i liquidi bastano pochi secondi da fermo.
Dopodichè è bene partire e scaldare l'auto in movimento, per il motivo
che ha spiegato Huhi.


 Come devo comportarmi in rodaggio???
...goditela!    ;D
IMHO il rodaggio non esiste più ma credo valga sempre la regola "se la usa
un vecchietto alla fine tira poco"...   ...magari un giretto settimanale in
autostrada!    ;D

 vogliono superare i 500 giri/min al minimo pena chissà quali danni.
...e poi io sapevo che "escono già rodate", è una cappella?    ;_(

 ...e poi io sapevo che "escono già rodate", è una cappella?    ;_(
No, e' la verita'.. cmq nei primi 1000 km, IMHO, e' bene non tirare troppo il collo
al motore, per far "assestare" bene i vari componenti (in fin dei conti il motore e'
rodato, ma il cambio? la trasmissione e gli altri organi?) ...... poi *gradualmente*,
si puo' passare ad una guida piu' brillante.


 (in fin dei conti il motore e' rodato, ma il cambio? la trasmissione e gli
altri organi?)
Ah, ok, quindi è rodato solo il motore...
...poi trovo anche interessante quel discorso sulle impurità nell'olio...