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Titolo: Problemi...problemoni....

Ufff..........
Premessa: il motore quando finalmente parte giusto è un aereo.
"Problema" 1
Fa fatica a partire. Il motorino d'avviamento fa una fatica esagerata a
farlo girare e non è una questione di anticipo, dato che l'abbiamo spostato
in qualsiasi modo e non cambiava nulla.......
Mettendo la 5a e cercando di far girare il motore a spinta, in effetti si fa
fatica in 2. E' inchiodato, una compressione da paura, e forse il problema
potrebbe essere quello: la batteria (45 Ah) non ha lo spunto necessario a
far girare bene un coso del genere.         Poco male...........chissene
PROBLEMA 2
E qui c'è da diventare scemi.......... :-((((((((((((((((((((((
Quando si cerca di metterlo in moto a freddo (olio a t ambiente) parte
normale, a 1000 giri, ma appena si da un colpo di
acceleratore.....TERREMOTO!
Inizia a girare a 2 (i cilindri 1 e 3 non funzionano) e l'impresa è tenerlo
in moto così........ Piano piano si scalda, inizia a girare a 3 e entro un
paio di minuti va a 4 perfetto....e ok. Da quel momento si può andare in
Sicilia senza problemi.
In quei momenti (quando gira a 2):
- la corrente arriva a tutti e 4
- gli iniettori non hanno importanza, dato che fa così anche a gas.
- le valvole evidentemente chiudono, altrimenti non andrebbe nemmeno
dopo.......
In sostanza per ora non si sa che pesci pigliare :-(((((((((
Alla mattina sono costretto a riscaldarla a 2....... :-//////
Andrà a finire sotto tester per vedere se lascia qualche errore, perchè
davvero è incredibile..... :-(
....ufff.....
A parte questo, è tutto ok, se escludiamo un paio di cosette del tipo:
- non va il livello del gas sul cruscotto
- le frecce non vanno quando si mette l'antifurto  (tutte cazzate così....)
Ripeto, quando inizia a girare a 4 poi è un aereo..... Mio padre ieri sera
l'ha provata ed era leggermente sorpreso. Non pensava andasse così :-))
Ci siamo fermati all'autogrill e mi ha detto "cazzo, hai un mostro" :-))
Ah, ha anche lui trovato il telaio non adeguatissimo..... L'avantreno si
alza e la precisione se ne va, c'è poco da fare. Con i cerchi da 15 si era
stabilizzata, ma il nuovo surplus di potenza in 1a e 2a inizia di nuovo a
renderla anarchica.......
Bisogna tenerla, ma si gode :-)  (peccato che sia TA)
(e soprattutto "sento" anche senza vederle le gomme che rimangono
sull'asfalto al limite dello slittamento :-(( 10K km e sono caput andando
così :-O)

 dopo.......
Mmmmh... sicuro?
Questo cmq č un problema per IDM: se becchi Piconte in stato di grazia ti
risolve il tutto in 5 minuti.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941

 risolve il tutto in 5 minuti.
Ok, č andato a posto da solo. Oggi non ha dato alcun problema nemmeno a
freddo (testato 3 volte, mattina, 12, 17)
Probabilmente erano i bicchierini.... Dopotutto aveva solo 2 ore di vita, e
la coda di ieri (in moto oltre 2 ore) l'ha srodato un po'.
Bene cosě :-)
[episodio]
Oggi sono andato a fare il gas nel solito posto che fa anche carrozzeria,
officina etc....
Arriva un ragazzo di 20-21 anni a farmi il pieno e subito inizia a fare una
raffica di domande :-)
R: "bella! Quanto l'hai pagata?"
Io: "poco, ma l'ho rifatta tutta" (era tra l'altro pulitissima e con le
plastiche dei paraurti rigenerate..sto iniziando a lavorarci.....)
R: "Bella davvero, scarico, cerchi, sembra nuova! Posso sedermi dentro?"
io: "Fai pure" :-))))))))
R: "Ma č originale dentro? Nessun pezzo cambiato, nemmeno i sedili?
Bellissimo il tetto e il volante!"
io: "Si si č originalissima, in effetti il rivestimento del tetto č la cosa
piů elegante della golf II"
R: "Tenuta davvero bene, ma ha davvero 258000km??"
Io: "Si, 258 originalissimi!!"
R: "bella davvero! Complimenti per la macchina!!"
Eheheh.....
(non ho assolutamente detto che il motore č appena rifatto....sai mai che si
sparge la voce e vengono a fregarmela.....)
Quasi tutte le volte che mi fermo dai benzinai con la Golf mi rompono le
palle con commentini vari e complimenti, ma non era mai successa una cosa
del genere. Solo una volta, col 19 al top della forma, con un benzinaio
altrettanto giovane, ma non era arrivato a chiedermi di salirci
:-))
In effetti ora č molto molto bella........ Ho solo una grandissima paura:
CHE ME LA FREGHINO :-((((((((((((((((((((((((((

 CHE ME LA FREGHINO :-((((((((((((((((((((((((((
Visto che hai il gpl e quindi l'auto è già dotata di relè, metti un
interruttorino nascosto che li scolleghi e che, contemporaneamente, tolga il
segnale all'indicatore benzina (così segna riserva).
L'eventuale ladro vede l'indicatore a zero, l'auto che non parte e se ne va
dandoti del pezzente. Ma l'auto è salva. :-))
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