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Titolo: che grandi tecnici

Durante il mese di settembre in Italia sono state consumate 662 mila 
tonnellate di benzina e 1.867 tonnellate di gasolio, con una diminuzione 
rispettivamente del 18,2% e 15,6%. Da tenere conto però che quest'anno a 
settembre ci sono stati due giorni in meno per le consegne. A parità di 
giorni utili il calo rispetto al settembre del 2011 è del 9,9% per la 
benzina e del 6,4% per il gasolio.
 
ANNO IN DISCESA - I consumi sono sensibilmente in diminuzione anche nell'arco 
dei nove mesi da gennaio a tutto settembre. In questo periodo sono state 
vendute 6,359 milioni di tonnellate di benzina e 17,304 mila tonnellate di 
gasolio, con un calo del 10,7% per la benzina e del 9,9% per il gasolio. I 
dati sono quelli diffusi dall'Unione petrolifera.
 
ATTENTI AI VIAGGI - I consumi di carburante per le auto sono un indicatore 
economico molto rappresentativo e la contrazione che si sta verificando è un 
ulteriore segnale del peggioramento dell'economia. La riduzione delle 
attività crea una minor richiesta di trasporti, e quindi di carburante. Sul 
versante dei consumi privati, le minori disponibilità economiche e la 
propensione a non spendere si intrecciano con il forte aumento del prezzo 
dei carburanti, che è evidentemente induce a ridurre i viaggi e a limitare l'uso 
dell'automobile.
 
IL PESO DEL PREZZO ALLA POMPA - Sempre secondo i dati dell'Unione 
petrolifera, il prezzo medio della benzina ad agosto era di 1,818 euro al 
litro, ciò mentre il prezzo del 2011 è di 1,555 euro, che anche a volerlo 
attualizzare non va oltre 1,603 euro. L'aumento è stato dunque del 13,8% per 
la benzina e del 18,5% per il gasolio. Un trend che ha portato i prezzi 
italiani a essere ben più alti di quelli praticati negli altri Paesi 
europei.
 
MA LO STATO INCASSA LO STESSO - Che sia una situazione tutta sulle spalle 
dei cittadini è testimoniato dal dato diffuso dalla stessa Unione 
petrolifera sul gettito fiscale per lo Stato derivato da benzina e gasolio 
per autotrazione. Da gennaio a settembre le entrate da accise e Iva sui due 
carburanti sono state pari a 27,5 miliardi di euro, ossia 3,7 miliardi in 
più rispetto allo stesso periodo del 2011, pari a un aumento del 15,6%. 
 

 aumento del 15,6%.
 
 
Il popolo paga meno tasse perchè evade ( chi può ) o muore di stenti? 
Chi sopravvive pagherà le tasse anche per quelli.
E' una usanza vecchia come la Repubblica italiana.
 
 
 
 
 
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Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*
FTP junior member
ASS grabber senior member

 benzina e del 6,4% per il gasolio.
 
Io sono passato da 80 a 60 minuti medi di viaggio per andare/tornare 
dall'ufficio nell'ultimo anno. Motivazioni:
 
- Diminuzione traffico in A8/A9: 50%
- Terza corsia A9: 25%
- Possibilità di velocità curvatura QV: 25% 
 
E consumi carburante circa -10%.
 
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Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
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> pari a un aumento del 15,6%.
 
Quindi se il consumo di carburanti calasse di un 12-14% ancora (cosa cmq difficile data la limitata elasticita' della domanda, visto che ci si deve pur muovere), la manovra si rivelerebbe inutile a fini di contabilita' pubblica e si sommerebbe al danno "diffuso" legato alla contrazione dei consumi.
-- 
Kamox

consumi.
 
Letto oggi: "a causa del taglio di un punto del previsto aumento dell'iva lo 
stato perdera' X miliardi di euro".
Che teneri, mi fanno quasi compassione!
 
 
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    A.''같 / io sono colui che mi si crede