mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Multe in arrivo?

Auto supera in città alla grande un autobus in servizio pubblico
 cittadino oltrepassando la linea continua di mezzeria e invadendo
 totalmente la corsia opposta. Poco più avanti c'è però un
 semaforo già arancione e scatta il rosso. L' auto frena in tempo
 e si arresta sulla corsia sx. per svoltare a sx. con i pneumatici
 sulla riga bianca dell' incrocio di precedenza e il muso oltre la
 medesima. L' autobus invece si ferma sulla corsia dx con le gomme
 dentro l' incrocio ma il paraurti sporgente sulla linea bianca di
 precedenza. Il semaforo è controllato da rilevatore di passaggio
 col rosso a colonnina sporgente da terra, per cui non vede dall'
 alto come altri modelli. Venuto il verde l' auto parte subito
 sgommando tipo F.1 e va dritto non a sx. Per cui ha collezionato
 diverse infrazioni. Ora le domande: il rilevatore di passaggio
 col rosso avrà considerato regolare la posizione dei due mezzi
 che erano troppo avanzati ma non son passati col rosso? L'
 automobilista indisciplinatissimo avrà avuto il buco del culo di
 non essere inquadrato dal rivelatore per la presenza del grosso
 autobus? L' autista dell' autobus avrà preso giù la targa del
 tizio e fatto una relazione da passare ai VVUU, perché il troppo
 è troppo?!
-- 
Mo do
 
 
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
 

  semaforo già arancione e scatta il rosso. L' auto frena in tempo ...
 
il coso automatico scatta 2 foto in sequenza per evidenziare il superamento della linea col semaforo già rosso però il tizio frena in tempo.
è si infrazione fermarsi oltre la linea ma serve il vigile per contestarla.
quindi la sfangherà, almeno per quello che ne so io.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Per Alberto cAsO--- Nullaosta Smart

Ciao,
mi dici come fare ad ottenere il nullaosta per le gomme???

 mi dici come fare ad ottenere il nullaosta per le gomme???
chiama il numero 06.41441 e chiedi dell'ufficio omologazioni x smart (è
il centro mercedes)
ti chiederenno un fax del tuo libretto e se si può fare ti mandano il
nullaosta con la prioritaria.
-- 
         ******* SMARTBASTARDINSIDE *******
  la smart 
http://users.iol.it/alman/smart/smart.htm
le bozze 
http://users.iol.it/alman/pezzi/idx_pezzi.html
        Alberto _cAsO_ (28,55+,MI) from I.D.A
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [OT] Taralli

La Merda č servita...
 
3 regali "speciali", da altrettanti Terroni DOC inneggianti all'artigianale,
roba che il cane del vicino e  i ricci in giardino mi snobbano.
 
L'eccellenza della schifezza!
 
 
 
 

 L'eccellenza della schifezza!
 
Finite le ferie, caro? :-)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Che vvvoddi` Pallas?!?

Ho appena messo questo messaggio in un ng sbagliato.
Lo metto anche qui, al posto justo!!!
***
CIao Ragassuoli!
Todo bien?!?
E son contento.
Sto stilando una lista per categorie di autovetture e sono arrivato
alla Citroen.
C'e` qualcuno che cortesemente mi spiega perche` i modelli top delle
ammiraglione francesi si chiamavano "Pallas" ?!?
E` un semplice nome commerciale o cosa?!?
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

VK!
Negli anni 70 le Citroen si ispiravano in parte ai miti greci, (la DS si
pronunciava Deesse, ovvero Dea) e cosi' le versioni di punta avevano
appellativi di una di queste dee, nella fattispecie Atena, detta anche
Pallade. Infatti troverai CX Pallas e CX Athena come modelli piu' rifiniti.
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (32, 260~, 17")
-->>> Civic 1.6 16v V-Tec '92 in vendita <<<--
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

Negli anni 70 le Citroen si ispiravano in parte ai miti greci
Mille grassie!!!
Questa storia proprio non la sapevo ...
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

 Pallade. Infatti troverai CX Pallas e CX Athena come modelli piu'
rifiniti.
Quasi tutto giusto quello che scrivi.
Però gli appellativi ispirati alla mitologia greca risalgono a ben prima
degli anni Settanta.
La DS, che tu hai giustamente citato, risale al 1955.
E Pallas era l'allestimento di lusso, che fece la sua apparizione nella
prima metà degli anni Sessanta.
In seguito l'allestimento Pallas avrebbe contrassegnato anche la CX e la GS,
per scomparire con la morte di quest'ultima, a metà anni Ottanta (la CX
l'aveva abolito nel 1983).
Il livello Athéna era viceversa intermedio, e comparve per la prima volta
sulla CX del 1979 (quella con il 2 litri Peugeot-Renault), uscendo di scena
nel 1983 con la riorganizzazione della nomenclatura della CX, e facendo
capolino nei primi anni Novanta su di una versione speciale della Citroen
BX.
Ultima notazione: non è che Atena fosse chiamata anche Pallade, il nome
completo era appunto Pallade Atena ;-)
--
LHM (29, 112, VI)

prima metà degli anni Sessanta.
1965: Citroen DS 21 Pallas 2200 mi sembra sia la prima in effetti.
Grazie anche a te per le preziose info.
VK!
http://utenti.lycos.it/virtuak

 LHM (29, 112, VI)
No, e' che Atena (nome proprio) aveva vari appellativi, tra cui appunto
Pallade, il piu' diffuso ma non l'unico.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Kia Carens....impressioni???

Col budget che mi ritrovo e la necessità di acquistare una monovolume
compatta mi sa che debbo orientarmi (ancora) su una coreana...come va la
Carens??? Qualcuno ha impressioni da postare???
Grazie a tutti.
Marco

DGoodis ha scritto:

Mio padre (mmiiiii) la possiede da un paio d'anni. Che dire, è un mulo, 
è comodosa, e fin'ora non ha mai dato problemi nonostante la 
manutenzione che le riserva sia tendente a 0+. Certo è bruttina, ma se 
la prendi nera con i cerchi in lega non è poi male.

 con i cerchi in lega non è poi male.
come diceva qualcuno.... ad un cesso puoi anche cambiargli le piastrelle che 
sempre un cesso rimane!!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: DI PIETRO, PASSANTE MESTRE IMMODIFICABILE

http://194.244.5.200/infrastrutturetrasporti/notizie/fdg/200709101647291055/200709101647291055.html
NFRASTRUTTURE: DI PIETRO, PASSANTE MESTRE IMMODIFICABILE
(ANSA) - VENEZIA, 10 SET - Il progetto del Passante di Mestre ''non puo' 
essere modificato'' e tutte le richieste che sono state fatte per 
cambiarlo ''non possono essere prese in considerazione''. Lo ha ribadito 
oggi il ministro delle infrastrutture Antonio Di Pietro, sottolineando 
che ''tutte le opere di mitigazione ambientale possono essere fatte 
secondo la volonta' degli enti locali e della Regione, che si 
accorderanno tra di loro''. Questo sulla base delle indicazioni, ha 
precisato, che vorranno dare ''alla cosiddetta 'Anas regionale' in via 
di costituzione, che avra' la possibilita' di raccogliere fondi o 
cercarsi mutui in banca, visto che il Passante avra' un utile 
assicurato''. Nel progetto, ha aggiunto, c'e' l'impegno della Regione a 
mettere 60 milioni: ''ho dato indicazioni all'Anas - ha riferito Di 
Pietro - di indebitarsi fino al punto di completare l'opera. Se la 
Regione non finanziera' la sua parte lo faremo noi, senza comunque 
regalare niente a nessuno''. Quanto al Mose, il ministro ha ricordato 
che il Governo ha inteso venire incontro ''a quel che accadra' prima o 
poi, ovvero una nuova ondata''. ''Quel giorno io voglio essere tra 
quelli che hanno fatto il possibile per frenare quell'ondata - ha 
rilevato -. Sono certo che se potessimo aspettare 100 anni prima di 
cominciare l'opera troveremmo una soluzione migliore dell'attuale, ma 
sono anche certo che questa non e' una buona ragione per non fare oggi 
quello che si potrebbe fare domani''.(ANSA). CO
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

 NFRASTRUTTURE: DI PIETRO, PASSANTE MESTRE IMMODIFICABILE
speriamo sia vero ... perchè se viene lasciato 1 (uno) spiraglio a una
qualsivoglia e insignificante modifica poi ce ne saranno altre 50K e nel
2250 d.c. sarà ancora in costruzione ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 NFRASTRUTTURE: DI PIETRO, PASSANTE MESTRE IMMODIFICABILE
Speriamo anche nei tempi... ciao
-- 
emacalle (101, 26, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra ed altro ancora:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/
Leggi il mio forum sulla Certificazione Energetica degli edifici:
http://freeforumzone.leonardo.it/forum.aspx?c=152909&f=152909
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: CONSUMI TDCI

ho preso una scenic TDCi (DCI) 1.9
al primo pieno ho fatto 55 litri di gasolio.
Iggi sono entrato in riserva (circa 5 litri).
quindi in teoria ho consumato circa 50 litri ed ho fatto 780 km. (500 km
autostrada ,130 extraurbano e 150km città)
ad occhio e croce ho consumato circa 15 Km/l.
COME DITE CHE SONO STI CONSUMI??? (la scnic la ho da 1 settimana)
prima avevo un 1200 a benzina......e vorrei sapere da qualke dieselista
quale rapporto KM/litro è da ritenersi ottimale.
grazie

15Km/l non sono male.. ma certo molta č autostrada.. cmq se il motore č
nuovo.. i consumi sono sfalzati.. devi aspettare almeno i 10.000 km per
sapere quali sono i consumi "reali" :)


Ho la media di consumo dei miei 130.000 km con la Peugeot 306 92 cv. La
media e' di 15 km per litro, ma la tecnologia e' ancora quella della
iniezione indiretta e pompa meccanica (e' un 1995). Ora sto aspettando la
307 110 cv FAP che ho ordinato 5 giorni fa , ma mi aspetto consumi
nettamente inferiori dei 15 km/l

 nettamente inferiori dei 15 km/l
Ottima scelta, la 307 è una granbella macchina......ma alla renault mi hanno
fatto molto sconto

 quindi in teoria ho consumato circa 50 litri ed ho fatto 780 km.
Non so quanto consumi la Scenic, ma IMHO dovresti fare il calcolo non
basandoti sull'indicatore del carburante ma rifacendo il pieno e
controllando i km al quel punto.
Il metodo più attendibile per un automobilista normale per controllare
il consumo e proprio il chilometraggio pieno-pieno; che andrebbe fatto
da soli, in modo da cercare di fermarsi sempre nello stesso momento (ad.
esempio - come si diceva in un post poco sopra al secondo scatto della
pistola erogatrice
-- 
Ciao
Alberto
la mia e-mail é: 
ric...@libero.it
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: un buon portale per le auto usate?

Ne conoscete qualcuno?
Oltre a quello di 4 ruote naturalmente
:-)
grazie

 grazie
Prego

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: IMPIANTI GPL - COSTO (BO)

Salve a tutti.
vorrei sapere per voi e per vostre esperienze qualè il prezzo di 
un impianto GPL di nuova generazione con ciambella toroidale da 
54 lt. A me a BOLOGNA han chiesto 1850 per un impianto a loro 
detta di tecnologia OLANDESE(non sò se si tratta dell'EFI) da 
montare su una MEGANE SCENIC 1.6 del 1999 con collettore in 
plastica.
Ovviamente i costi variano da zona a zona: ad esempio in PUGLIA 
per un BRC mi han chiesto 1500 euro... 350 in meno.
Ovviamente accetto segnalazioni o consigli per le zone di 
BOLOGNa ma anche di Verona.
Grazie a tutti
-- 
Inviato da Virgilio 
http://newsgroup.virgilio.it
Filtra gli antipatici, segnala le risposte, segue i thread, e lo fa da web

Ciao, sono di BO ed ho una corsa a GPL... Vengo da una Y a metano
(180000km). io ho sempre fatto montare tutto da un impiantista alla
Cicogna, a S.Lazzaro (se vuoi saperne d + mandami una mail) e sono
molto contento. Mi era stato consiglato da un veterano degli impianti
ed insieme ad altri amici alla fine di impianti lì ne abbiamo fatto 6
o 7... Tutti ok. Solo qualche controllo ogni tanto per precauzione (mai
scucito un ghello). Altra cosa: ad un amico che ha chiesto consigli su
un impianto sulla sua macchina, onestamente ha risposto che si poteva
fare ma non era consigliato.... E' sicuramente un po' + caro di altri
però.... Da qualche anno sta prendendo mano il figlio, ma  ha sempre
lavorato con lui e non credo che le cose cambieranno + di tanto! Se
posso, un consiglio: non tirchiare più di tanto perchè quello che non
spendi oggi forse spenderai raddopiato domani! In bocca al lupo!
Ste

 BOLOGNa ma anche di Verona.
no so se aiuta ma
Modena
impiantista Landirenzo
per il sequenziale fasato con ciambella (costa di piu) 1500/1600 euro
idem a RE
ciao

Ciao,
credo di aver capito di chi stai parlando..ne ho già sentito 
parlare.
Non è per il tirchiare ma più che altro per il fatto di essere 
sicuri del lavoro che fanno.. se devo spendere la stessa cifra 
ma aver problemi preferisco informarmi su qualcuno davvero 
competente...se poi si spende di meno a parità o superiorità di 
lavoro ben venga.... 
A me han parlato anche di un'officina che si trova a Castel 
Maggiore..
Sgattu ha scritto:



Vorrei aggiungere un ulteriore elemento di discussione.
Da profano sento parlare di BRC,LANDI (su una punto ho un 
impianto METANO Landi non sequenziale) e quello di una 
casa "olandese" ; quali sono le differenze in termini di 
qualità,affidabilità ecc?

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Parliamo di cose serie, va'...

Mi stupisce che qui, ancora, non se ne sia parlato:
http://www.ringers.it/index.php/tag/save-the-ring
http://www.motoblog.it/post/27578/il-nurburgring-nordschleife-rischia-di-chiudere
Cazzo, cazzo, cazzissimo !!! :-(((
--
G.

 Cazzo, cazzo, cazzissimo !!! :-(((
Come detto altrove: hanno fatto il passo più lungo della gamba, e
io...
...ne son maledettamente contento.
In ogni caso non chiuderebbe per sempre
IlMafiosoeccecc

 Cazzo, cazzo, cazzissimo !!! :-(((
Per fortuna la Serravalle non chiuderà mai. Anzi, da quando c'è il
tutor incontrarci una volante è evento raro.
P

tutor incontrarci una volante è evento raro.
Tu stai continuando a schiacciare sotto Tutor e nessun problema?
Comunque 2-3-4 elementi, qui, che chiedevano info per multe da tutor, li 
abbiamo avuti.
E di uno ho sentito dire io, nella cerchia degli amici. 

 E di uno ho sentito dire io, nella cerchia degli amici.
Be', prima o poi qualcosa arriverà anche a me, la fortuna si
esaurisce.
P

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Un sito sulla mia amata puledrina!!!!

Amici miei, andate a lustrarvi gli occhi a questa pagina.
http://members.aol.com/andy4568/home.htm
e selezionate "Bilder von Mitsubishi Colt"
e ammirate.... tra parentesi quella piu' "squadrata" e' della prima
serie di Colt che abbiamo avuto in casa mia. Quella piu' tonda (e
basilarmente inoffensiva, non l'ho mai amata) e' la serie intermedia
prima della mia puledrina!
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt Special Action pilot


http://members.aol.com/andy4568/home.htm
Che belle ruote !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mi immagino che da noi siano pura
utopia :-(
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

On Fri, 28 May 1999 14:47:54 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
Ś On Wed, 26 May 1999 20:07:54 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
Ś Drake) wrote:
Ś 
Ś >Amici miei, andate a lustrarvi gli occhi a questa pagina.
Ś >
http://members.aol.com/andy4568/home.htm
Ś 
Ś Che belle ruote !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mi immagino che da noi siano pura
Ś utopia :-(
A proposito, forse ne trovo uno anche sulla Calibra :-PPPPP
Scusa Yanni ma non potevo lasciarmela scappare :)
Ś Lorenzo Corsani 
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Bestemmie di un Catanese! (lunghino)

Stamattina scendo in garage e la piccola come sempre parte al primo colpo.
Esco di casa e vado verso l'università, noto la fila ad un benzinaio e penso
che sono quasi in riserva, ma continuo, dopo pochi metri noto che negli
altri benzinai la senza Pb è esaurita(lo sciopero è finito, ma non sembra!),
così faccio una bella inversione a U e torno alla fila. Aspetto 15 min e mi
muovo di 10 metri, al chè: freccia a sinistra e scappo dalla fila sgommando!
Mi fermo al semaforo e.... C@@@O va a 3 cilindri! Così comincio a
bestemmiare e mi avvio verso la concessionaria, pensando alle possibili
cause: benza sporca? Centralina impazzita? Candela sporca? Nel frattempo
trovo il modo di farla andare a 4 cil.(basta tenerla alta di giri, tipo 3500
ma con un filo di gas), insomma mi faccio 10min in prima!!!! Arrivato in
concessionaria il solito addetto all'officina, Mimmo, mi accoglie e dopo
avergli bestemmiato contro :)) gli spiego il problema. Mimmo compila un
modulo e scrive: difetto= va male.  :-OOOO  Ma dopo dieci minuti e 46K lire
l'auto è come nuova era solo un cavo delle candele che andava a massa!!!!
Al che per la gioia ho chiesto informazione sulla CUPra..... E poi sono
passato in VW a vdere la Polo GTI.....  i commenti nel prossimo post!
Ciao!
--
Alec (22.72+.CT)
Ibiza Gti Marina driver

 passato in VW a vdere la Polo GTI.....  i commenti nel prossimo post!
Ma hai intenzione di cambiare auto?
Se si e ti piace la vecchia Cupra, in giro ci sono delle occasioni
eccezionali!!!!
Dei "fondi di magazzino" a 25-26 milioni anzichè 36!!!! :-OOOOOOO
--
§====================@===================§
Alessandro "Cupra" Rossi (21,168, RE)
Seat Ibiza 1.8 20V Turbo Sport Driver
ICQ # 66119135
ICQ UFFICIO # 88932560
http://warp9.to/cupra
§====================@===================§
"L'unica cosa che gira sotto Windows 98 sono le balle"

 Dei "fondi di magazzino" a 25-26 milioni anzichč 36!!!! :-OOOOOOO
Per vecchia CUPra intendi la 2.0 16v???
Dove sono sti fondi di magazzino?
Perň prenderne un altra... la mia resterebbe in famiglia: ci tengo troppo!


 Però prenderne un altra... la mia resterebbe in famiglia: ci tengo troppo!
Heheh....avresti la "buona" e la "cattiva" !!! ;-DD
Ciao!


 Heheh....avresti la "buona" e la "cattiva" !!! ;-DD
E già!

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ELABORARE DIESEL

Ragazzi una VERA NOVITA' sul fronte delle preparazioni amatoriali! Con solo
£.600.000
NUOVA CENTRALINA AGGIUNTIVA CON MICROPROCESSORE TURBODIESEL
Si tratta di un dispositivo elettronico da applicare sulle autovetture mosse
da propulsore turbodiesel con pompa rotativa a controllo elettronico BOSH
(EDC) o COMMON-RAIL.
Grazie alla possibilita di variare entro certi limiti i parametri di
iniezione si riescono ad ottenere incrementi di potenza da 20 a 30 cavalli,
mantenendo, a parita di velocita, i consumi di carburante invariati.
Attraverso un interruttore posto all'interno dell'abitacolo e possibile
abilitare o disabilitare la centralina in qualunque momento, anche durante
la marcia.
La gestione a microprocessore, unita ad un convertitore analogico/digitale,
consente di ottimizzare il funzionamento di questa centralina al fine di
garantire la massima affidabilita ed il contenimento delle emissioni allo
scarico.
L'installazione avviene attraverso il collegamento di cinque fili
(operazione facilitata dalle chiare istruzioni allegate) ed il dispositivo e
completo di varie regolazioni. Non servono particolari strumenti o
attrezzature ne per l'installazione, ne per la taratura.
Il dispositivo viene fornito con garanzia di 12 mesi esclusivamente sui
componenti elettronici.
Caratteristiche principali
Alimentazione a 12Vcc
Protezione contro le inversioni di polarita
Assorbimento massimo inferiore a 250mA
Acquisizione del segnale in ingresso tramite convertitore A/D a 8bit
Microprocessore Microchip® con clock a 4 MHz
Ritardo di inserimento all'avviamento per la diagnosi della gestione di
serie
Isteresi predefinita su ogni stadio di intervento
Funzione di overboost automatica sull'ultimo stadio
Regolazione della sensibilita di ingresso
Regolazione di mandata iniezione su vari stadi (da 2 a 4 in funzione del
modello)
Visualizzazione funzionamento tramite spie luminose per la taratura.
Garanzia di 12 mesi.
Gli interessati possono contattare:
scki...@tin.it
T. 0330609830 -03386085553 - 026102692
Davide

 scarico.
Col microprocessore!! E io ancora con lo gnomo che mi regola l'alimentazione
a mano!!
Pure il convertitore A/D!!! Nooooooooooo.
A me non seeeerveeee. Ho il motore che va in binario di suo :
acceso-spento-spento-spento-acceso-....
-----------
Pietro (24,80, BO)
Clio 1.9 dTi driver
Alfa 155 2.0 T.S driver

 £.600.000
1) Non e' una novita'
2) Il prezzo e' alto
3) Se ti ribecco a spammare partono le segnalazioni

2) Il prezzo e' alto
Ma va? Davvero? 
a me l'hanno proposta a un milione e passa!!! :-||||
Dov'č che la trovi a meno?
se vuoi scrivimi pure in email cosě non spammiamo.
(
astra...@email.it
)
Grazie 1000
:-)
Astr@nauta

 
scki...@xxxxx.it
con un nome cosi' mi tocco le balle, altro che contattarti...
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Governo ridicilo: "La soluzione raggiunta senza cedere alle  provocazioni. Ha vinto il confronto"

 Settanta milioni in tre anni, ridotto pedaggi <
Per trovare i fondi da destinare agli autotrasportatori, il Governo ha
deciso di tagliare sull'assegno destinato alle tv locali, al riassetto
della Salerno-Reggio Calabria, e alla sicurezza stradale
http://www.repubblica.it/2007/12/sezioni/cronaca/sciopero-autotrasporto/revocato-blocco/revocato-blocco.html
E' bello vedere in Italia chi alza la voce bloccando tutto ottiene
sempre quello che vuole...

 sempre quello che vuole...
Che palle pero'. Lavori all'ANSA che ci devi sparare ogni 10 minuti le news
sull'argomento?
Ma non c'è un forum di camionisti dove portare il tuo contributo?
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Ma non c'è un forum di camionisti dove portare il tuo contributo?
Al massimo uno di automobilisti inc..ti: questo!

 ...dice l'uomo mortadella
Te l'ha spiegato il Pianale a buon modo, ma niente. Te lo hanno detto
in molti replicando ai tuoi innumerevoli thread, ma tu niente.
Conosci la famosa telefonata alla ditta Barcaro? Citerò da lì:
"te me ghe roto i cojoni, *io boja!".
Nel caso non la conoscessi te lo spiego con parole mie: Hai rotto il
cazzo!
--
- JF - (ge, 31, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 ha scritto nel messaggio 
news:98c39e0a-c359-46fb...@e23g2000prf.googlegroups.com...

Ieri :
TG5 delle 13 : Prodi: "Prima tolgono i blocchi..poi si discute"
TG5 delle 20 : "Governo concede ai camionisti quanto chiesto..forse già da 
stasera si tolgono i blocchi"
Pugno di mortadella...non conta proprio un cazzo "Padron Prodo".
Ivan

 Conosci la famosa telefonata alla ditta Barcaro? Citerò da lì:
Bellissima, ho il remix techno!

 Pugno di mortadella...non conta proprio un cazzo "Padron Prodo".
Precisely...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Cerco Alfa 155 GTA Stradale

Contattatemi pure a questo indirizzo
Grazie.
Ciao,
Paolo.
----------------------------------------------------
Paolo Rossi     Piacenza - Italy
email           
paolo...@altrimedia.it
web site        
http://www.gruppoimage.it
----------------------------------------------------


 ???????????
La 155 GTA era quella che ha corso Il Super-T prima che cambiassero i
regolamenti. Non sapevo ci fosse una versione stradale. Ricordo che se
ne parlò, ma non ricordo di nessuna vettura definitiva 
?????????
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

...

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Olio cambio, specifiche e qualità

Per sostituire l'olio del cambio dell'HPE ho acquistato 2 litri di 
Tutela ZC90 80W90 a 6,25 €/l. Soddisfa i requisiti prescritti dal 
libretto dell'epoca ed era anche l'unico sugli scaffali del centro 
commerciale, quindi non mi sono fatto tanti scrupoli.
Confesso pero' di essere abbastanza ignorante su specifiche, qualita' e 
prezzi degli oli per cambi, mi potreste dare qualche coordinata e dirmi 
su che livello di qualita' e prezzo si colloca l'olio che ho preso?
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
***VENDO Matiz 800 City del 2000, 96.000 km, condizioni IDAne, 3000 €***

 su che livello di qualita' e prezzo si colloca l'olio che ho preso?
Ostia, ho visto che nel catalogo Selenia e' inserito tra i prodotti per 
veicoli commerciali, pur essendo adatto anche a vetture...specifiche API 
GL-3 contro GL-4 minima degli oli per vettura...uhm...


 Ludo
LF

 soprattutto a freddo aiuta parecchio.
Ti ringrazio, ma sai, per un'auto di 23 anni con 215.000 km non mi 
sembrava il caso di andare a scegliere prodotti al top...come 
indubbiamente farei per la 156, che richiede specifiche piu' elevate.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Renault Megane GrandTout 1.9dCi (rodaggio e consumi - un pò lungo)

Ciao,
ho da poco l'auto in oggetto (presa nuova), e fin'ora ho percorso circa 
900km.
La casa sul libretto di uso e manutenzione prescrive un rodaggio di circa 
1.500km in cui si dovrebbero evitare regimi oltre i 2.500giri ed in genere
elevati carichi di sforzo al motore.
Il punto è questo:
Fino ad ora ho sempre evitato di superare i 2500giri (forse una volta sono 
arrivato a 3000 ma non di più),
però alcune volte ho provato la bontà del motore affondando l'acceleratore 
intorno ai 1700-1800 e fino ai 2500
per sentire la spinta con le marce alte (4,5,6). Ho fatto queste prove con 
il motore sempre ben caldo.
Potrei aver compromesso qualcosa ???
Il secondo punto riguarda i consumi:
Il CdB mi segna un consumo medio di 6.3l/100km, e l'utilizzo è stato 
prevalentemente extraurbano
con qualche puntata in autostrada a 140 km/h (per non superare i limiti e 
comunque non superare i 2500giri).
E' vero che non sono ancora arrivato ai 1500km di fine rodaggio, ma non vi 
sembra un pò altino come consumo ?
Se i consumi sono destinati a scendere, quanti km devono passare prima che 
la cosa accada ?
Ciao e grazie.
Andrea
. 

 prevalentemente extraurbano
Giusto ieri, a mio padre che si lamentava dei consumi della sua Scenic che 
monta lo stesso motore, ho fatto fare una prova:
stesso percorso, prima ha guidato lui e poi io.
Ad inizio prova l'indicatore di consumo medio segnava 10,3 l/100km. Gliel'ho 
fatto azzerare e poi è partito.
Cambiava sui 3000-3500 giri e a volte anche di più. Per un po' l'ho invitato 
a cambiar marcia quando necessario, poi in autostrada ha messo la sesta e 
via. Al ritorno ho guidato io, e a 2000 mettevo la marcia superiore.
Consumo medio suo: 6,4 l/100km; consumo mio: 5,4 l/100km. Insomma risente 
parecchio dello stile di guida.
Imposta il computer di bordo per segnalarti il consumo istantaneo, capirai 
presto qual è il modo migliore per rendere economo quel motore.
E, in autostrada, usa il regolatore di velocità: riduce sensibilmente i 
consumi. Ovviamente, un dito sempre sul pulsante "0" per staccarlo al volo 
se per rilassarti hai incrociato i piedi.
-- 
Cinghiale (32, 54, RM) - Punto 6 speed
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [avvistamento] smart roadster coupè

cdo, ho appena visto una smart coupè ferma al semaforo.
bella, non c'è che dire.
e finalmente ha le proporzioni giuste, sembra una macchina e non un
cassonetto :-P
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    

 cassonetto :-P
Vista anche io, in c.so buenos aires 3 settimane fa, confermo il sintomo di
vomito appena avvistata -_-
--
| Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
| Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg
| Ska - Per la mia adorata Puntina -> 
www.cazzate.net/punto
 :)

E bhe.... a me mi hanno bastonato quando ho detto che mi piaceva...
a me piace ESTETICAMENTE.
le prestazioni...brrrrrr


 ha scritto nel messaggio
news:be17el$3q9j$1...@ID-147430.news.dfncis.de...


 finalmente si rispetterą la "raccolta differenziata"
Scherzi!
Il retro della macchina sembra fatto apposta per essere aperto e gettarci
dentro i rifiuti..
Manca solo il pedale per aprirlo :D
Alan
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [ress] BMW Serie 1 tii Concept

fonte e foto: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1814
La carrozzeria della nuova BMW Serie 1 Coupé non è piaciuta a tutti, ma lo 
splendido sei cilindri in linea biturbo della 135i ha messo davvero tutti 
d'accordo. Peccato solo che tra un rinforzo strutturale e l'altro la Serie 1 
Coupé non abbiamo un peso molto inferiore alla più prestigiosa Serie 3 
Coupè, lasciando così ancora una volta a bocca asciutta chi si aspettava una 
quasi-M1. Però sognare e lecito e a Monaco stanno dimostrando di saper 
sognare - e far sognare - come pochissimi altri marchi, e così un po' a 
sorpresa ecco esordire al Salone di Tokyo la BMW Serie 1 tii Concept.
Probabilmente per la carrozzeria bicolore, ma il look appare un po' più 
vistoso rispetto a quello a cui ci hanno abituati in Motorsport, ma sotto 
una carrozzeria da tuning ruspante c'è tanta sostanza, e di prima qualità.
L'obiettivo tecnico principale, infatti, era ottenere una significativa 
riduzione di peso rispetto alla vettura stradale, e pur non dichiadando un 
dato preciso in BMW sostengono di avere raggiunto un ottimo risultato. Il 
merito va soprattutto al cofano motore, alle appendici aerodinamiche a 
numerosi altri componenti della carrozzeria realizzati in carbonio, dando 
così ulteriore sviluppo ad una tendenza iniziata con la M6 e proseguita 
anche con la M3.
Per il resto, oltre che per la veste grafica bicolore la Serie 1 tii Concept 
si segnala per le appendici aerodinamiche e l'assetto decisamente ribassato, 
che le donano una grinta sconosciuta alla 135i di serie.
Analogamente, davvero degno della magica M è anche l'abitacolo, con sedili 
ben profilati, uno splendido volante a tre razze con impugnatura sportiva e 
i consueti rivestimenti di altissima qualità.
Nessuna modifica, a quanto pare, sotto il cofano, dove pulsa il già citato 
sei cilindri di 3.0 litri biturbo capace di 306 CV e 400 Nm. Cosinderando 
che già nella 135i di serie sono più che sufficienti per scattare da 0 a 100 
km/h in 5,3 secondi, è facile ipotizzare che la Serie 1 tii Concept possa 
infrangere il magico muro dei 5 secondi.
Se poi si consida a Monaco impiegherebbero davvero poco per cancellare 
quelle strisce colorare e tirare fuori dal loro sei cilindri una dose extra 
di cattiveria, ce n'è abbastanza per continuare a sognare l'arrivo di una 
BMW M1...
fonte e foto: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1814
ciao
gio

 fonte e foto:
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1814
Se e' tutto qui, non c'e' molto di "concept", imho.
La stessa (inguardabile) linea, due particolari aerodinamici di
carbonio, assetto ribassato, meccanica immutata, qualche particolare
un po' kitsch (cofano e stripes) e qualcun altro decisamente
agghiacciante (il quadro strumenti)...
P

 fonte e foto: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1814
Lol, e cosa avrebbe di concept? E' una 1er coupč passata fra le mani di un
rumeno col vizio del tuning....
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: FSI: che vuo dire?

Ciao a tutti,
scusa per la banalita', che non sono riuscito a chiarirmi: che significa 
FSI nella sigla delle Volkswagen?
Grazie.
Massimo

 Grazie.
Prego! :)
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 FSI nella sigla delle Volkswagen?
Fuel Stratified Injection
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65

 Fuel Stratified Injection
MINGHIA. La benzina viene iniettata da Chuck Norris con il calcio rotante?
:D


 MINGHIA. La benzina viene iniettata da Chuck Norris con il calcio rotante?
No, se cosě fosse stato, sarebbe stata FRI: Fuel Roundhouse Injection
:P


Massimo Peca ha scritto:

Fanculo Sigle Idiote 
:PPPP
-- 
mnoga
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ma la honda Civic..

..una volta era la macchina più affidabile in circolazione. Oggi i nuovi 
modelli dall'ADAC tedesco prendono pessimi punteggi. Davvero è cosi scarsa?
 
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=9&pstatid=4&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeX_
 


http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=9&pstatid=4&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeX_
 
 
Minchia!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Dov'è nella lista?
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

> Dov'è nella lista?
 
Ho sbagliato collegamento, eccolo. Io ne ho una del 99 simile alla tua, 
la serie ottima. La nuova invece...
 
http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/suchergebnis.aspx?pklid=3&pstatid=4&ReturnUrl=5uEyBA6KBgNKCARK55ZyBARCzNqr0u23BTXFzyqpzAcxCLRyzAa1CLRyzAZyC5X3xLErxLEz5uXFBARpzocy0gN8ym68C5X3xLE4HeX_
 

ullim ha scritto:

Sarebbe bello che il sito fosse in una lingua comprensibile, non ci capisco 
un Cazzo!
 
Io tedeschi e francesi (in particolare) li brucerei tutti alla vecchia 
maniera, ah, non dimentichiamoci i Terroni. 
 
 

 maniera, ah, non dimentichiamoci i Terroni.
 
Hai dei problemi con la tua aggressività.. :)))

 maniera, ah, non dimentichiamoci i Terroni.
 
Ma guardati i pallini della recensione pistola! La lettura lasciala ai 
quadri aziendali e ai laureati in SLK.

la serie ottima. La nuova invece...
 
Colpa di tutta questa elettronica e delle motorizzazioni diesel.


 maniera, ah, non dimentichiamoci i Terroni.
 
ognuno è terrone di qualcun'altro.
lo sei pure tu!
 
 

 Colpa di tutta questa elettronica e delle motorizzazioni diesel.
che i jap scazzino l'elettronica non è una bella cosa...
di solito scazzano l'estetica con linee orripilanti
 
 


Nel caso della Civic hanno scazzato per entrambi mi sa! :D
 
-- 
Saluti
Alec (34,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

> Nel caso della Civic hanno scazzato per entrambi mi sa! :D
 
Alla concessionaria alcuni mesi fa: tra poco arrivano le NUOVE civic! 
Interessante, la mia vecchia civic è sempre andata da dio quindi me le 
vado a vedere...
MAPP.....A è tornata simile alla vecchia ai tempi del cambio modello (e 
qualità) del 2001: orrenda!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 147 jtd 115cv a che prezzo?

immagino sia argomento trito e ritrito, ma chiedo pazienza e.........dopo
aver venduto l'amata puma, vorrei acquistare la nasona turbo naftona. vorrei
una km0, ma non riesco a trovarne in allestimento distinctive. la
progression km0 (immatricolata a maro me la mettono 17.800,00 tutto
compreso). la distinctive nuova "su strada" viene 21.000.
voi che dite? sono buoni prezzi? meglio una progression km0 oggi o una
distinctive nuova domani?
attendo fiducioso vostri suggerimenti.
gab

 gab
Ciao!
--
Drago (20, 116  & 128, TO)
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd Distinctive - Driver
Fiat Ulysse 2.2 Jtd Emotion - Sometimes driver
Webmaster of  
http://www.cinghialetti.cjb.net

Nel post JERrb.108041$
e6.38...@twister2.libero.it
,
Gabriele (
gab...@libero.it
) pur oberato dai debiti, si prese il lusso di
scrivere:
|| immagino sia argomento trito e ritrito, ma chiedo pazienza
|| e.........dopo aver venduto l'amata puma, vorrei acquistare la
|| nasona turbo naftona. vorrei una km0, ma non riesco a trovarne in
|| allestimento distinctive. la progression km0 (immatricolata a maro
|| me la mettono 17.800,00 tutto compreso).
www.autoprontaconsegna.com
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Inserzioni auto in Italiano??

Ciao a tutti,
scorevo alcuni siti di concessionari Jaguar ticinesi ed ho trovato dlle vere
chicche sulla dotazione delle Jaguar. Eccone alcune:
Catalizzatore regolato
            Forse e' specifico per la svizzera
Differimenta luce interna
            Latino o italiano?
Applicazione in legno del cruscotto e travestimento delle porte
            Mi sa che questa auto puo' veramente scalare la graduatoria delle auto per
gay
Equipaggiamento in cuoio$
            ???
Preparazione radio, antenna automatica, antidisturbo e 8 AP
            Auto elaborata?
Retrovisore interno e esterno con oscuramentazione automatica
            No comment
Retrovisori esterni destra e sinistra riscaldabili e elettr. regolabili e
ribaltabili
            MI sa che serve un RollBar per i retrovisori
Stoie in velluto anteriori e posteriori
            Potete usarle anche in spiaggia!!
Telaio con smorzamento regolazione elettronica $
            Questa e' una domanda per i tecnici di IDA!! A cosa serve???
Ugelli di lavaggio riscaldabili
            Huao un'auto con il lavaggio automatico incorporato
Tipo di carrozzeria scappotabile
            No comment 2
Riconoscenza della presenza di un passegiero per l'airbags
            :-)))))
Ora mi dico non gli conveniva prendere un traduttore vero?
Ciao
Riccardo
35, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

> Ora mi dico non gli conveniva prendere un traduttore vero?
E la classe? A noi italiani è sempre piaciuta la straniera gnocca che 'parlo
malo lo italiano', l'avranno fatto per farci felici :-)
Che tristezza, sempre & comunque...
Hai poi saputo perchè l'XKR non sia considerata una 'vera Jaguar'?
McOrion
** Articolo inviato tramite i servizi gratuiti di 
www.x-privat.org
 **

 Hai poi saputo perchè l'XKR non sia considerata una 'vera Jaguar'?
Onestamente no!!
Come ti dicevo lo riportava LF ma io non ho certo feeling con lui e con i
suoi toni e non voglio innondare IDA.
Perche' non provi a chiederglielo tu? Lui indubbiamente ha ottime conoscenze
tecniche ma a me parlava solo in termini generali a nome dei suoi amici
Jaguaristi (stile vecchi che dicono continuamente "non ci sono piu' i
giovani di una volta")
A me piacerebbe davvero sapere dal punto di vista tecnico cosa non va nella
XKR!!
In ogni caso a me piace e basta come mi piaceva la X-Type e non e' certo
perche' si chiama Jaguar che compro una macchina!!
Ciao!


 suoi toni e non voglio innondare IDA.
Ma chi è LF?
Non voglio certo esordire con un post dal titolo "l'XKR è o no una vera
Jaguar?" :-\


 Jaguar?" :-\
In tal caso mi sa che ci terremo il "dilemma" ;-))))))


 Riccardo
LF
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: macchina SW a metano

Salve questo è il mio primo messaggio su questo newsgroup,vlevo
chiedervi conoscete macchine SW che siano alimentato a metano e che
escono cosi dala casa produttrice?
fatemi sapere sono interessato


Nubira??
Ciao
Tigullio

 Tigullio
solo GPL. Direi la Tata Indigo č l'unica in commercio (se puň essere 
definita SW). Dovrebbe essserci ancora la Volvo V70, ma costicchia.
C'era la Marea e l'Astra come SW di fabbrica, dopo si passa ai monovolume.

 escono cosi dala casa produttrice?
SW credo niente. c'è qualcosa a gpl ma trattasi di trasformazione (quindi
solo 350 di incentivo). per trovare metanifera di serie devi andare su
multipla, touran, doblò, panda e zafira, quindi MV/furgone ma non SW.
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [News] Ucciso in una lite tra automobilisti!

Sono allibito, vi riporto quanto è scritto sul Corriere di Caserta di oggi.
Sembrava una normale discussione fra automobilisti appassionati, quella che 
si teneva fra A.D. e D.M. in un popolare bar del centro della città campana. 
Peccato che si sia trattata di una discussione tranquilla, poi sfociata in 
un evento che ne ha delineato i tratti della tragedia.
Secondo la ricostruzione degli Inquirenti e dello stesso proprietario del 
bar, in quel momento presente, i due automobilisti stavano discutendo se per 
la loro futura autovettura fosse più appropriata una motorizzazione benzina 
o una motorizzazione diesel!
Una semplice discussione con due pareri divergenti: secondo i testimoni A.D. 
sosteneva che era meglio una motorizzazione a gasolio, mentre il suo amico 
sosteneva la tesi contraria. La discussione dai toni pacati è andata avanti 
per minuti, quando ad un certo punto A.D. ha raccolto il posacenere dal 
tavolino e l'ha scagliato furiosamente contro l'amico.
Non contento di questo gesto inqualificabile, ha letteralmente distrutto 
tutto l'arredo presente in quel momento sul bancone del bar mentre l'amico 
giaceva sdraiato per terra in una pozza di sangue.
A nulla sono serviti i primi tentativi di soccorso, e l'arrivo 
dell'ambulanza (a gasolio, teniamo a precisarlo per dovere di cronaca) non 
ha potuto far altro che constatare il decesso per frattura del lobo 
occipitale, trauma cranico con conseguente ematoma.
D.M. aveva solo 27 anni, ucciso per una semplice discussione.
L'altro amico, A.D. ha 43 anni ed è stato arrestato per omicidio colposo 
nonchè obbligato a risarcire l'arredo bar distrutto nella "foga" della 
discussione.
My 2 cents...
...
...
...
...
...
...
...
...
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
-- 
Mirko (18,77,86+,CE)
1994 Dedra 1.6 ie, 1998 Punto 85 16v
Powered by Intel P4 2.80C and Asus Motherboard
Se l'acquisto dell'auto fosse dettato dalla razionalità,
dovremmo tutti girare in un'utilitaria diesel. © 2005 

 ha scritto nel messaggio
news:NJ3be.822409$b5.36...@news3.tin.it...
E secondo voi è italia quella...

 E secondo voi č italia quella...
peggio, č ida!
terribile
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 E secondo voi è italia quella...
in un popolare bar del centro della città campana...
...no è terronia.
a parte gli scherzi, c'è gente proprio fuori!
StD 

Mi sembra che la situazione che hai riportato sia un ritratto della
pazzia. Omicidio colposo? Io di "colposo" ci vedo poco...  
Ciao.
Paolo
--
Visita l'unico sito italiano dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
http://paolov5.altervista.org
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ALFA 147 2.0 Selespeed: impressioni di guida

Sono andato a provarla Sabato scorso...che dire al primo sguardo affascina!!
Poi coi cerchi da 17"...sembra quasi galleggiare sulla gomma!
Ma non mi voglio dilungare molto sull'estetica...ho letto delle critiche
alle finiture che sarebbero "trascurate": non voglio entrare in polemica, ma
chi se ne importa se le saldature sono vistose (telaio + rigido :-) ) o se
c'è qualche sbavatura in punti pressochè invisibili...a me è piaciuta e non
mi sono nemmeno sognato di andare a cercare simili magagne! Ma ognuno la
pensa come vuole.
Il posizione di guida è comoda e il sedile ha una buona profilatura...io ho
provato un modello con gli interni in pelle. La sensazione, come sulla 156,
è quella di essere avvolti come in un guanto...abbastanza piacevole.
Ma passiamo alla guida: non credevo che il selespeed fosse così docile!!Da
fermo non un strappetto non un'esitazione. Per mettere la prima è necessario
premere il freno...poi si può alzare il piede e la macchina rimane immobile.
Alla pressione dell'accelleratore ci si muove. Dopo i 10 km/h le marce
possono essere inserite sia con la leva sia con i pulsanti dietro al volante
(non troppo comodi...specialmente in curva). In frenata le marce vengono
scalate automaticamente...
I cambi di marcia non sono secchi ma si fanno apprezzare per la buona
velocità.
Lo sterzo mi è sembrato buono molto preciso anche se decisamente troppo
filtrato!! Nonostante i 215/50 R17 non c'era verso di accusare nemmeno le
buche + evidenti!! Questo vuol dire comfort ma io avrei preferito qualcosa
di + comunicativo!!
La frenata sembra essere ottima ma bisognerebbe vedere la resistenza
dell'impianto...i dischi mi sono parsi un pò piccoli per un'auto del
genere...
Ed ora l'unica nota dolente: il motore!Ma dove diavolo sono finiti 155 Cv??
Io ho provato a dare due o tre "ficcate" (leggi tutto giù) in 2a da 40 km/h,
la spinta arriva ma di certo non impressiona...a prova effettuata l'ho detto
al passeggero xchè lui non si era accorto di nulla... :-(((
Sull'assetto non mi pronuncio...poche curve...ma mi è sembrato un
compromesso tra comfort (soprattutto) e sportività (poca)!! Leggi rollio e
beccheggio, evidente soprattutto in frenata.
Alla fine sono sceso incerto...
Imho è bellissima ma non la comprerei mai...
Penso che l'Alfa abbia colpito nel segno: un'anti Golf-A3!!
Ciao!
Bigo 20,131

Penso che l'Alfa abbia colpito nel segno: un'anti Golf-A3!!
Non sarebbe poco :-D
Si parla di una vera versione sportiva....vedremo :-=)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Mostra scambio auto storiche Varese 22 febbraio

Segnaliamo questa iniziativa a tutti gli appassionati e curiosi del mondo
delle auto d'epoca:
Domenica 22 Febbraio a Varese si terrà la prima mostra scambio di auto
storiche "Gold Cars"
Link della locandina:
http://www.gpautovarese.it/goldcars/
RICORDIAMO CHE INGRESSO ED ESPOSIZIONE SONO GRATUITI
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
http://www.gpautovarese.it/goldcars/
ci sarò!
-- 
Bevo troppo. L'ultima volta che ho dovuto fornire un campione di urina,
c'era un'oliva dentro
Andrea 

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: EVO italia

Puo' darsi che ne abbiate gia' parlato - ultimamente non ho il tempo
neppure per lurkare - in tal caso chiedo venia.
Invito coloro che acquistano regolarmente EVO UK (Peo ?) a comparare
l'articolo di EVO italia in cui si parla di GTA, insieme ad altre
sportive "abbordabili", con l'originale inglese di cui *dovrebbe* essere
la traduzione. Semplicemente scandaloso.
Rick
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ne ho già parlato io Rick, ma la discussione non ha avuto molto successo.
Se ti interessa il mio punto di vista (credo molto simile al tuo) vai qui:
http://usenet.libero.it/cgi-bin/ViewArticle.epl?MESSAGE_ID=%3C213Z156Z50Z136Y1034240024X25102%40usenet%2Elibero%2Eit%3E&TABLES=LAST6MESI&GRUPPO=it.discussioni.auto&RIFERIMENTO=%2Fcgi-bin%2FSearchNews%2Eepl%3FKEYWORDS%3Dstilo%2Bjtd%26TABLES%3DLAST6MESI%26x%3D14%26y%3D12
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

Rick
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net
"...l'importante è non fare il 99%, ma il 110%. Tu tira, o resta a
casa!" [M. Alen]

 la traduzione. Semplicemente scandaloso.
In che senso? :-)
hanno esaltato troppo la GTA nella rivista italiana?
--
MaxDemian
Seat Leon TDI 150+

 lascia con l'amaro in bocca. :-?
Diciamo che certe volte di Evo č bello guardare solo le *figure* (le foto
sono di un livelo che le altre riviste si sognano...)
Ciao
AndreW (29,120+,155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered
- Oktoberfest 2002 Survived -

lascia con l'amaro in bocca. :-?
Vero, EVO e' bellissimo per l' *aria* che ti fa respierare, perche'
vengono provate sempre e (quasi) solo auto che piacciono agli
*sportivi*, per le foto che spesso sono 2 spanne sopra la
concorrenza...pero' spesso (soprattutto gli inglesi) si lasciano
prendere un po' la mano e fanno troppo presto ad esaltare (o
distruggere) un modello...
ciao
ale

 distruggere) un modello...
E noi (io in primis) critichiamo 4R per l'italiota forma di difendere Fiat
prima e i TiDiiAII dopo..
ognuno ha le sue rogne...


> la traduzione. Semplicemente scandaloso.
forse perchè è stata tradotta con babylon :-PPPPPPPPPPp
--
Marco TWC
Coupettone driver
(VENDO 11.000? trattabili)
27.250+.RM

 come vanno davvero le auto.
Il fatto e' che, per filosofia editoriale di quasi tutta la stampa
inglese, a raccontare l'auto non e' *la rivista*, ma il redattore che,
di volta in volta, scrive l'articolo. Ne consegue una certa difformita'
di giudizi che puo' disorientare, ma che preferisco alle valutazioni
"d'ufficio" di certe riviste. Cio' detto, in questi casi tendo a dare
maggior credito al tester ipercritico piuttosto che a quello entusiasta,
non foss'altro perche' e' piu' probabile non accorgersi di limiti o
difetti che inventarne di sana pianta.
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Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sakura

Tutto bianco:
http://i589.photobucket.com/albums/ss339/heniadir/Upload/Sakura.jpg
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
"Vags are for fags."
 


http://i589.photobucket.com/albums/ss339/heniadir/Upload/Sakura.jpg
 
 
I sakura di casa mia:
http://imageshack.us/photo/my-images/29/img1434jy.jpg/
 
 
... e non ditemi che è OT, che c'è l'Ape...
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96