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Titolo: Ammortizzatori a Gas o Idraulici?

Ciao.
Quali sono le differenze tra i due (a Gas o Idraulici)?
Quali suggerite di comprare e perché?
Grazie
Ciao

CUT
johnnyL...jhonnyL...nippocoreano ke nn 6 altro:PP
allora, spiego 1 cosina...
Sulla Uno ji ammo anteriori sono idraulici, mentre quelli posteriori a gas.
Il vantaggio è ke quelli ad olio sono leggermente più confortevoli di quelli
a gas, ke invece sono + duretti...
Se vuoi ti faccio provare la mia di Uno sullo sconnesso e provi:)

 a gas, ke invece sono + duretti...
veramente io sapevo l'inverso :) anche perche' l'olio risente maggiormente
della temperatura, quindi, ad esempio d'inverno, un ammo ad olio e'
parecchio duretto........
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
  -  (Gaeel Compliant Signature :P)

On Sun, 18 May 2003 12:30:24 GMT, Topo <to...@topo.topo> wrote:
Quanto ci impiega un meccanico a smontare e rimontare gli
ammortizzatori?
Vorrei comprare se riesco gli ammortizzatori via internet scontati per
poi farli montare al mio meccanico.
Solo che devo vedere se mi conviene a livello di prezzo prendere tutto
da lui o fargli fare solo il lavoro.
Grazie

Ahh, io invece pensavo che la regolazione in durezza per estensione e
compressione di un ammo venisse studiata a travolino e che il modo di
realizzarlo (olio o gas) fosse solo una questione di raffinatezza
tecnologica che andasse a riguardare il rapporto sport/confort dovuto a
risposte differenze in alta frequenza a seconda del fluido utilizzato!
MaAAAAA!?!?!?!?
deviant EK4 driver
(23,157,RM)

"Topo" <to...@topo.topo> ha scritto nel messaggio
news:a2efcv41q7s40k7gu...@4ax.com...

Vai la e gli dici:
ho trovato questi ammo a tot euro, quanto me li fai te compreso il
montaggio?
Calcola che se ti chiedono 150 euro solo per il montaggio, il prezzo può
essere anche giusto, però c'è anche chi te li monta per 80 euro.... capisci
che intendo?
deviant EK4 driver
(23,157,RM)

 parecchio duretto........
quello dipende solo dal tipo di olio che c' e'  dentro all' 
ammortizzatore che sia  a olio/aria o a olio/gas compresso.
se li riempi con un sae20 allora a freddo saranno piu' tosti di un altro 
ammo che porta un 10W30
riguardo al discorso durezza, in genere la presenza di gas sopra all' 
olio serve per diminuire le bollicine che si creano nell' uso intensivo 
e quindi diminuire la variazione di efficacia tra uso normale e uso 
intensivo.
riguardo alla durezza, non c'e'  motivazione tecnica perche'  uno a gas 
sia piu' duro di uno a olio o viceversa.
la taratura la puoi fare come ti pare.
in genere e ripeto in genere, ma non e' legge tecnica, gli ammo a 
gas/olio sono tarati piu' duri in compressione rispetto ad un simile ad 
olio, perche' sono finalizzati ad un uso piu' sportivo, appunto per le 
migliori caratteristiche antiemulsionanti.
la migliore durata e comfort di un ammortizzatore la si ottiene con un 
ammortizzatore a gas sfiatato del gas.
le guarnizioni dell' ammo a gas sono piu' resistenti, perche' devono 
reggere anche la pressione dell' azoto oltre all' olio.
facendoli lavorare a pressione atmosferica durano il doppio.
Peppe

 parecchio duretto........
Fidatevi di quello che dice tuilait, lui è un'esperto di assetti! difatti la
sua golf è l'unica macchina al mondo che punta verso l'esosfera.
Assetto perfetto! ( per uno shuttle)

 wrote:
Ciao.
Sono andato dal mio meccanico di fiducia e gli ho chiesto quanto mi
metteva 4 ammortizzatori nuovi per la mia utilitaria.
Mi ha dato questi prezzi:
4 Ammortizzatori ad olio: 215 Euro ivato
4 Ammortizzatori a Gas/Olio :245 Euro Invato
Lavoro per installarli: 3 ore circa.
Ho chiesto dei preventivi via internet e mi hanno proposto questi
prezzi:
4 Ammortizzatori ad olio rigenerati garantiti 1 anno: 75 Euro Ivato
4 Ammortizzatori nuovi ad olio: 130 Euro
Secondo voi??
Io per le caratteristiche della macchina sarei propenso a prendere
quelli da 75 Euro.
La macchina non vale molto anche se ci faccio molta autostrada, ma ci
voglio spendere il meno possibile visto che ne voglio comprare
un'altra nel giro di 1 annetto.
Qualcuno ha mai provato gli ammortizzatori rigenerati?
Come si comportano quali sono i rischi anche se sono garantiti?
Grazie a tutti
Ciao