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Titolo: Breve test Hyundai i40

Approfittando della giornata uggiosa e del concessionario a 1km da casa mia 
aperto per il lancio sono andato a vedere la i40...
La concessionaria era deserta e dopo avermi illustrato l'auto mi hanno 
invitato a fare un test-drive.
 
La linea � decisamente gradevole, anche se effettivamente il volume 
anteriore appare un p� sottodimensionato rispetto al corpo vettura. Comunque 
475cm di vettura � una lunghezza fin eccessiva. Notevole lo spazio per i 
passeggeri posteriori. Scarso a mio avviso il bagagliaio, viste le 
dimensioni esterne. E' decisamente poco profondo...
 
Su strada: la versione del test-drive � il 1750 Diesel da 136cv con cambio 
automatico. Non ho capito che allestimento fosse, non ho pensato a chiederlo 
e il concessionario non me l'ha detto ma penso fosse la "style" che � il top 
di gamma: la macchina aveva 280 km e pertanto era parecchio legata, inoltre 
il percorso � stato interamente fatto su strada extraurbana pianeggiante e 
trafficata (poca possibilit� di "giocare", le uniche curve degne di questo 
nome sono state due rotonde...)
 
L'auto � sicuramente silenziosa e confortevole a livello adeguato alla 
categoria. Resta comunque estremamente maneggevole e, sorpresa positiva per 
il sottoscritto, ha un assetto molto "tedesco". Per il poco che sono 
riuscito a testare mi � sembrata un po pigra in ripresa e accelerazione.
 
Il cambio automatico � un "vero" automatico: nulla da dire quando lo si usa 
in D, si pu� mettere in manuale e gestirlo sia con la leva sia con i paddles 
al volante, ma il feedback � IMHO negativo: reazioni ritardate di 1-2 
secondi per la cambiata e la stessa che viene effettuata con una brutta 
oscillazione dei giri motore che danno tanto la sensazione di una frizione 
che slitta. Non mi � piaciuto...
Soluzione strana: � prevista una modalit� Sport con cambiate a pi� alto 
numero di giri ma la stessa � attivabile mediante un pulsante in plancia con 
la leva del cambio in D (perch� non una posizione della leva????)
 
Pensavo che mi accennasse a qualche offerta, ma il concessionario si � 
limitato a lasciarmi una fotocopia del listino con i prezzi di tutte le 
versioni....
 
Mie considerazioni: difficilmente riuscir� a portare via clienti a Audi, BMW 
e Mercedes, ma sicuramente dar� filo da torcere a C5, Laguna e Mondeo, 
soprattutto se i concessionari adotteranno una politica commerciale 
aggressiva....
 
BrunoS
 
 
 

 sicuramente dar� filo da torcere a C5, Laguna e Mondeo,
Come � giusto che sia.
Per il cambio automatico,  l' uso in manuale secondo me non ha molto senso 
su un cambio a convertitore, sarebbe da capire se il diesel si sposa bene.
Come gi� ci si domandava, 136 CV (seppure da slegare), sono sufficienti a 
muoverla decentemente? 

 aggressiva....
 
Quoto, magari cambiando "soprattutto" con "soltanto". 
 

 su un cambio a convertitore, 
 
e perchè mai, scusa? 
 
 

 Quoto, magari cambiando "soprattutto" con "soltanto".
 
I40 1.6 GDI (benzina) classic, listino 23.490 euro.
 
 
 
 


 
 E lo so Zotto, ma che ti posso dire? Io a quel prezzo non comprerei la I40, 
e come me penso molti altri! 
 

 e perchè mai, scusa?
 
Perché sei già sempre (se il cambio è pensato bene), con la marcia "giusta", 
senza contare che se vuoi forzare un funzionamento non consono il cambio si 
rifiuta di obbedire al comando.
Personalmente cambio manualmente solo per evitare di frenare troppo in 
discesa, o se voglio sentire il motore e consumare di più (fatto decisamente 
raro).
 

 I40, e come me penso molti altri!
 
E io pure lo so, fortunatamente (nel senso che meno viene comperata e più 
facile trovare buone offerte). Curiosità, cosa prenderesti ? 
 

 facile trovare buone offerte). Curiosità, cosa prenderesti ?
 
Che so, questa per dire: 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201373129
 
o questa: 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=198679413
 
 
Non dico che siano migliori/peggiori, ma IO avrei speso i miei soldi in 
queste maniere.
Spero di essermi spiegato bene, non so come altro esprimere il mio contorto 
pensiero ;-) 
 

 contorto pensiero ;-)
 
sisisisisi, spero io pure ;-) 
 

 aggressiva....
 
lascia perdere, ne venderanno 10 e saranno contenti cosi, la politica 
commerciale aggressiva non sanno manco dove sta di casa. 
 

 I40, e come me penso molti altri!
 
mi pare ovvio 
 

> commerciale aggressiva....
imho la numero 1000 in italia possono non importarla

 commerciale aggressiva non sanno manco dove sta di casa.
 
suvvia, vuoi che non ne vendano più della laguna?
a 10 macchine ci arriveranno di sicuro i coreani, cosa non riuscita ai 
mangiabaguette :D
 
 

 mangiabaguette :D
Vuoi dire che non sono state vendute nemmeno 10 Laguna? O_o 

 ha scritto:

Non sono d'accordo.
In montagna ritengo sia più utile usare il sequenziale e non solo per i 
tratti di discesa.
L'automatico (DSG su passat cc 140 tdi) tende ad inserire prima possibile la 
marcia bassa, come se non sentisse la pendenza e pensasse di essere in 
pianura.
Il risultato è che in montagna è un continuo salire e scendere di marce, 
inutilmente.
Anche mettendo in Sport la situazione, pur migliorando, rimane inaccettabile.
Il sequenziale (del DSG 6 marce VW), per questo ed altri motivi, rimane 
quindi un'opzione imprescindibile e tutt'altro che inutile
 
 

 quindi un'opzione imprescindibile e tutt'altro che inutile
 
mentre tu parlavi di convertitore... ops
 

 quindi un'opzione imprescindibile e tutt'altro che inutile
+1

 mentre tu parlavi di convertitore... ops
 
Sul convertitore sussistono gli stessi problemi.

 quindi un'opzione imprescindibile e tutt'altro che inutile
+700euro...
Ciao, Alex.
-- 
Frase
(JPN, 400+, 40) 

 quindi un'opzione imprescindibile e tutt'altro che inutile
 
A parte che stavo parlando di CA a convertitore, e poi così dici solo che il 
DSG non funziona bene in salita :-P
 

 Vuoi dire che non sono state vendute nemmeno 10 Laguna? O_o
ne ho vista 1 color verdone cacca di papero

Nel suo scritto precedente, Taribo West ha sostenuto :

mi sa che non l'hai mai vista, se non non faresti certe affermazioni ;)
 
 

 DSG non funziona bene in salita :-P
 
eh si
 
In genere metto in sequenziale quando la strada inizia a salire e mi godo le 
curve.
C'è da dire che le palette al volante diventano abbastanza inutili  tra i 
tornanti e quindi mano al cambio, come se fosse un manuale: due cambi in uno 
 
e qui non ne sto parlando male ;)
 
 
 

 muoverla decentemente?
 
Mah????
Onestamente il giro è stato troppo breve, pianeggiante e in colonna per dare 
un giudizio...
Diciamo che un idano doc direbbe che è un chiodo (ma un idano doc considera 
un chiodo ogni auto che fa 0/100 in più di 5 secondi :-)
So che siamo su un'altra categoria, ma la Focus 1.6 115cv manuale che ho 
provato 20 giorni fa, andava di più...
Sicuramente una grossa parte è data dal fatto che schiacciando 
"moderatamente" (non ho fatto kick-down) il motore sale di giri ma il 
convertitore "slitta" (passami il termine) togliendo quel poco di brio...
 
Inutile... Ci vorrebbe un giro più lungo possibilmente con strada libera....
 
BrunoS
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:j570ne$6e4$1...@speranza.aioe.org...

OK e bisogna vedere come va il benzina con una simile mole....
Poi onestamente hai preso la versione base-base. La Style (che peraltro è 
2.0) sfonda quota 30000...
 
BrunoS
 
 

 commerciale aggressiva non sanno manco dove sta di casa.
 
Non ne sono convinto.
Sarà che il concessionario di zona ci sa' fare: mi ha raccontato che la sua 
concessionaria è la più bella d'Italia (...) e quando vengono i Coreani in 
visita alla filiale italiana li portano da lui......
Comunque qui in zona (provincia di Novara) di Hyundai se ne vedono in giro a 
vagonate...
 
BrunoS
 
 

 OK e bisogna vedere come va il benzina con una simile mole....
Non sarei così tragico, solitamente il motore a benzina si accoppia meglio 
coi CA, e per esperienza tutte le Hyundai che ho avuto si sono slegate dopo 
i 10.000.
 
Per il listino:
 
http://www.hyundai-motor.it/modelli/i40/listino.aspx
 
 

 a vagonate...
 
Se vieni alla cena provi la V6  :-)
 

 DSG non funziona bene in salita :-P
 
Anche in pianura ci possono essere problemi, lol
 
P

 Anche in pianura ci possono essere problemi, lol
 
A questo punto rimane il quesito sulla discesa :-P 
 

 A questo punto rimane il quesito sulla discesa :-P
 
 
Dicono che sia un eccezionale antifurto. Dov'è la macchina, rimane
 
 
PS Eviterei di usare la faccina "P" con Paul. Potrebbe offendersi
 
 
Davide


Grazie. In effetti è un peccato non poter approfittare del fatto che siete a 
due passi da casa mia ma....
 
[metti in sottofondo "Servi della gleba" di Elio]
questa settimana ho piantato in asso la moglie per una trasferta di lavoro e 
Sabato o Domenica mi prendo una giornata libera per andare a Novegro 
all'Hobby Model Expo (modellismo ferroviario, l'altra mia passione...)....
.. poi ho il gomito che mi fa contatto col piede e le papille gustative 
interrotte... (CIT.)
 
Insomma, non posso :-(
Magari alla prossima.
 
Comunque, già che ci sei, vieni mezz'oretta prima, all'uscita 
dell'autostrada di Borgomanero vai a sinistra (verso Borgomanero) per circa 
3 km, e trovi proprio sulla statale il concessionario Hyundai e ti fai il 
test drive della i40 ;-)
 
BrunoS
 
 

 fai il test drive della i40 ;-)
 
Uhm, la tentazione c'è.. sai se per caso  hanno una Genesis coupé
?
 

 BrunoS
 
Davide

 nel parcheggio della concessionaria
 
Mi hai dato un' idea: al prossimo acquisto chiederò un forte sconto facendo 
credere che ho un lavoro particolare ;-) 
 

 ?
 
Non lo so :-(
Sono certo che hanno una Veloster (idea coraggiosa....) e comunque il salone 
era ben "fornito"
Se vuoi posso passare a vedere, tanto mi costa 300mt di deviazione sul 
percorso casa-ufficio...
 
BrunoS
 
 
 
 

 facendo credere che ho un lavoro particolare ;-)
 
Magari l'ho anche letto in passato ma non me lo ricordo ed a questo punto 
sono curioso: che macchina hai???
 
 
BrunoS
 
 

 che macchina hai???
 
Quella in dotazione a questure e finanza: Hyundai Sonica 3,3 V6 .
Comunque non dirmi nulla riguardo a cosa c'è da provare lì, non voglio 
tentazioni per il momento :-)