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Titolo: Mercato europeo Aprile

Riporto da 
www.quattroruote.it
 :
http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=54768&interstitial=1
Mercato europeo - BENE FIAT, MALE GLI ALTRI     (16/05/2006)
Prima battuta d'arresto dell'anno per il mercato europeo: ad aprile, secondo
i dati forniti dall'Acea, in Europa (23 Paesi Ue, più Islanda, Norvegia e
Svizzera) sono state immatricolate 1.266.242 nuove auto, il 7,3% in meno
dello stesso mese del 2005. Tuttavia rimane positivo, seppur di poco
(+0,6%), il consuntivo dei primi quattro mesi dell'anno, periodo che ha
visto la consegna di 5.402.682 vetture.
Tutti col segno rosso, ad aprile, i principali gruppi automobilistici,
tranne la Fiat, che recupera il 12% rispetto allo stesso mese dell'anno
scorso; in particolare, sono andati bene i brand Fiat (+16,9%) e Alfa Romeo
(+9,7%), mentre Lancia ha perso terreno (-11,8%). Renault è il gruppo che
accusa le maggiori perdite (-12,9%), ma hanno ottenuto risultati negativi
anche Ford (-10,9%), GM (-10,8%), BMW (-9,9%), DaimlerChrysler (-9,7%), Psa
(-9,1%) e Volkswagen (-3,1%).
Aprile col segno meno pure per i più importanti mercati europei; la maglia
nera spetta alla Spagna (-10,5%), seguita dal Regno Unito (-9,1%), dalla
Germania (-8,9%), dalla Francia (-6,7%) e dall'Italia (-6,3%).

 BMW (-9,9%),
MA GRANDISSSIIIIMMIIIIII.... io l'avevo detto...io l'avevo detto!
:-PPPP
Speriamo che ne prendano TANTE, ma veramente TANTE di trombate del 
genere....
Duo o tre anni di vacche magre e vedi che *magicamente* torneranno a fare 
BMW...
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,38,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale
"Il Forum che vorrei è un luogo di incontro di Passione e Cultura
automobilistica dove chi viene a esaltare SUV o MV o dicesse
che sono tutte uguali dimenticando che le peculiarità tecniche,
la Storia e l'attinenza alle Tradizioni distinguono le Automestiche
dalle Autonobili, venisse considerato come chi va su un Forum
di Enologi a dire che il Tavernello è un ottimo vino perchè nel frigo
ci stanno più tetrapack che bottiglie di Chianti" (cit. Forum Nuvolari)

 BMW...
Io in base a "Alfa Romeo (+9,7%)" spero (la speranza non muore mai) che 2 o
3 anni così e ricominceranno a fare le Alfa Romeo :)

 Prima battuta d'arresto dell'anno per il mercato europeo: ad aprile ...
I dati su un solo mese lasciano il tempo che trovano ... più interessante è 
guardare tutti e quattro i mesi dall'inizio dell'anno: è un dato sicuramente 
più significativo!
http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/pdf/Case_apr06.pdf
Mercato sostanzialmente stabile: +0,6%
In ordine di guadagno percentuale:
Suzuki +25,1%
Fiat +15,7%
Mazda +10,3%
VW +8,4%
Kia +8%
Toyota +2,8%
BMW +2,4%
Honda +1,7%
Daimler Chrysler + 1,4%
Tutti gli altri perdono colpi ....
Ciao! 

 3 anni così e ricominceranno a fare le Alfa Romeo :)
Boh. In questo +9,7% mica vedo tante speranze per il futuro ed accenderei un
cero alla Madonna delle SW.
Ok che il mercato era in calo e che un piu' non si butta mai nel cesso, ma
depurato del dato Italia,
Alfa in Europa ha venduto la bellezza di 50 (cinquanta) auto in piu'
rispetto all'Aprile 2005.
E nel consolidato gennaio/aprile sempre senza Italia è sotto di 1027 targhe
rispetto all'anno precedente.
Sempre meglio dei competitor diretti, dove il segno è negativo, ma per una
marca che lavora essenzialmente
con due modelli due, avere l'ultima novità sulla piazza che strappa questi
numeri  non mi rassicurerebbe
su un futuro cosi' radioso.
-- 
Davide
----
(38, 115+alcuni sparsi in una Scénic, Mi)
La potenza è nulla senza cappello

 Tutti col segno rosso, ad aprile, i principali gruppi automobilistici,
Classifica per marche, con variazione percentuale rispetto ad aprile 2005:
1.   Volkswgen, 132.028, +4,3
2.   Renault, 116.545, -15,0
3.   Opel/Vauxhall, 103.662, -13,3
4.   Ford, 90.501, -11,8
5.   Peugeot, 86.881, -10,1
6.   Citroen, 73.667, -9,7
7.   Fiat, 71.798, +17,3
8.   Toyota, 64.589, -1,8
9.   Mercedes, 57.800, -10,0
10. Bmw, 51.914, -8,2
11. Audi, 51.519, -14,1
12. Seat, 30.811, -3,8
13. Nissan, 26.082, -20,3
14. Skoda, 24.735, -5,3
15. Hyundai, 23.491, -16,0
16. Honda, 20.367, +7,3
17. Volvo, 19.582, -15,8
18. Mazda, 18.616, +2,2
19. Kia, 17.958,  +1,1
20. Suzuki, 16.130, +11,5
21. Chevrolet, 12.598, +2,2
22. Alfa Romeo, 12.401, +9,7
23. Mini, 9.557, -18,7
24. Smart, 9.380, -25,7
25. Lancia, 9.341, -11,8
26. Chrysler, 8.242, +8,6
27. Mitsubishi, 7.956, -28,2
28. Saab, 6.990, +1,5
29. Land Rover, 5.417, +0,7
30. Dacia, 3.088, ++
31. Jaguar, 3.021, -16,3
32. Lexus, 3.011, +62,3
33. Mg Rover, 670, -73,5
All brands, 1.202.544, -7,6
Fonte: Acea
-- 
LHM (33, 112/64, VI) 

 su un futuro cosi' radioso.
Bhe...questo è vero, ma il discorso è in parte sovrapponibile a BMW che ha 
nella Serie 3 la "sua" 159...
Sinceramente, che a un anno dal lancio del modello più venduto di BMW,  con 
ormai anche a  regime la Touring.... ci siano queste cifre....io fossi in 
Penke non dormirei molto bene in attesa della futura Classe C e  Audi A4.
I l'ho detto da subito...la piccola Serie 1, inutile e scomoda, un inno 
all'irrazionalità fatta Passione...viaggi sui numeri previsti (e in Italia 
ben di più) a due anni dal lancio, e venendo da un modello che vendeva il 
10% di quello che vende la E87..... è la Serie 3 NUOVA, la macchina nata per 
piacere a tutti, nel 2005 è partita praticamente facendo poco più dei numeri 
della E46 nel 2004 che era gia pensionanda .... e IMHO adesso siamo 
lì...forse persino sotto di quello che faceva la E46 a regime....
Contenti a Monaco.... contenti tutti (tranne me)


 In ordine di guadagno percentuale:
....
Er... preferisco leggerlo in altro modo:
WV group 19,3% (+8,4%)
PSA group 13,5%(-2,3)
Ford group 10,7%(-3,0)
GM group 10,4%(-2,8)
Renault gr. 9,0%(-10,2)
Fiat group 7,9%(+15,7)
DaimlerChr. 5,7%(+1,4)
Toyota 5,6%(+2,8)
BMW group 4,9%(+2,4)
Interessante notare come un anno fa Fiat group vendesse il 67% di Renault
group, mentre nel 2006 ha venduto l'87%.
Rostro
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 CUT
Non si può neanche sognare un momento, che arrivi te a distruggere
tutto... -__-

group, mentre nel 2006 ha venduto l'87%.
Esattamente.
Questo è il modo serio di interpretare le statistiche, fermo
restando che il dato più 
significativo riguarda la redditività ....
Sul dato dell'auto italiana, nulla da aggiungere ..... io l'avevo
previsto con largo anticipo che sarebbe andata così e ancora ci
sono margini di miglioramento, considerato che Alfa 159 non ha
ancora Sportwagon e che i marchi Fiat e Lancia stanno lavorando
senza segm C .........
L'impatto del successo del made-in-Italy è anche visivo .....
sono stato di recente sia a Parigi che a Monaco di Baviera e si
vedono tante Panda, Croma, Alfa 159 e Grande Punto 
(specie a Monaco).
In più, ho visto in cirolazione 
più Alfa Brera all'estero che in Italia !
Fa invece impressione il calo di marchi che, al pari di Fiat,
hanno rinnovato il parco con vetture dai grandi volumi: 
penso a Ford con Focus, a Renault con Clio , a Daimler con
A-Klasse ......
Ed anche VW, con l'intera gamma rivoluzionata, arranca.
 __ 
Jody
GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE
Leggi la prova della GRANDE PUNTO SPORT Mjet 131 CV
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it

22. Alfa Romeo, 12.401, +9,7
Si riparte ...........  : - )


 volumi (C1, C2, C3).
Non mi pare che la prospettiva sia correttamente impostata.
Citroen (da sola) ha il 6% del mercato europeo, ciň che equivale ad un 
"record" storico.
Mai, infatti, nel dopoguerra la casa parigina aveva detenuto simili quote di 
mercato (neanche ai tempi della DS, per intenderci).
Discorso diverso per Fiat, che deve recuperare numeri per tornare ad 
occupare posizioni piů allineate a quelle che aveva in passato.


 3 anni così e ricominceranno a fare le Alfa Romeo :)
Sarebbe da vedere Bmw e Alfa cosa evevano fatto nel 2005 rispetto al 2004.
Facile fare un +10% se prima avevi perso il 20 (Alfa) o viceversa (Bmw).
Giusto per temperare.