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Titolo: Gli imbecilli della corsia d'accelerazione.

Avete presente che in autostrada e sulle strade a 2 corsie, le macchine che 
vogliono immettersi nella strada dalla corsia d'accelerazione?
Al 99% non frenano se soppraggiunge una macchina. Vogliono tenere 
l'acceleratore premuto.
IMBECILLI!!!!

 IMBECILLI!!!!
Concordo! Devono immettersi *a tutti i costi*!
Mi è capitato proprio ieri con un furgonaro della domenica che mi ha
letteralmente tagliato la strada...
-- 
SPIDERMAN (tm) - 
Spide...@yahoo.NO-SPAM.it
"Le domande non sono mai indiscrete. Le risposte lo sono, a volte"
(LeeVanCleef)

 letteralmente tagliato la strada...
E ieri con 3 macchine!!!!

 wrote in message
news:Xns943693E887CBBG...@193.43.96.1...

Ok quoto! Per contro indicherei come imbecilli quelli che , se sei tu in
corsia di accelerazione e loro in quella più a destra, ti si affiancano alla
tua velocità guardandoti con aria interrogativa del tipo "Ma cosa vorrà
fare????", oppure nonostante ci siano altre 5 corsie libere a sinistra
rimangono lì costringendoti alla fermata......
Vlad(25,250,LC)
VW CorradO RS Rieger


Purtroppo la mamma degli stupidi è sempre incinta. Bisognerebbe investirla
:-)
-- 
Ciao
Deimos

 IMBECILLI!!!!
Agevolare il rientro da destra. PIRLA! :-PPP 
-- 
________________________________________________________
Luc (30,150,CO) waiting for Lancia Ypsilon 1.4 16v 95cv
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica VENDO!
Aprile 1995 / Tenuta da "idano" / 1.800 euro trattabili
________________________________________________________

 IMBECILLI!!!!
si, ma non dimentichiamo quelli dietro di te nella corsia d'accelerazione
che se ne strafottono di averti davanti e vogliono a tutti i costi uscire
prima di te....
così si allargano e addio visibilità per immettersi nella corsia
correttamente....
quelli sono certamente i + simpatici:-)))
saluti
enzo

hai scordato di menzionare anche i dementi col macchinone che passano
direttamente dalla corsia di accelerazione alla terza tagliando la strada a
chiunque arrivi per poi  piazzarsi in terza e accelerare sfanalando

 IMBECILLI!!!!
Il codice dice anche che chi sopraggiunge deve facilitare l'immissione delle
auto dalle corsie di accelerazione.
Se non č possibile, ok, ma quando č possibile sei tu che devi spostarti a
sinistra per agevolare la loro immissione e poi magari ti rimetti sulla tua
bella corsia di destra.
-- 
KaOne (25,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non č solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

Guru03 ha scritto:

A dire il vero il codice e la segnaletica prescrivono di agevolare le
immissioni da destra, quindi a chi sopraggiunge tocca alzare il piede.
Cosa tra l'altro piu' sicura che ingarellarsi in prima corsia con uno
che non ha giocoforza una visibilita' ottimale.
Segnalo all'opposto anche quelli che, vedendo sopraggiungere veicoli in
prima corsia, _si fermano_ a meta' della corsia di accelerazione
anziche' proseguire fino alla fine, creando un rischio di tamponamento
elevatissimo con chi - dietro - guarda logicamente piu' a sinistra che
davanti.
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 IMBECILLI!!!!
Mi sa tanto che ho trovato io uno di quegli IMBECILLI che quando acceleri
per immetterti loro accelerano da 30 metri dietro la corsia e ti lampeggiano
pretendendo di passare prima di te perchè, essendo sulla strada principale,
pensano di avere la precedenza a tutti i costi.
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
Citroen BX 1.6 Prop & driver
 ____ ...................... ____
 ____\_______^___/____
Panda VAN Acrobatic driver
Fiat Uno CS Limi Tutoring
Per rispondere leva la mano dall'elsa.
ICQ 5889300

 inserisce tra 2 auto che sopraggiungono
Beh..se non sbaglio in corsia di accelerazione c'e' un limite di velocita'
inferiore rispetto al limite della corsia nella quale ci si inserisce (es.
in autostrada
hai 50 km/h in accelerazione e 130 in corsia) quindi la teoria di
arrivare alla velocita' dei mezzi in corsia mi puzza un attimino.
ciao
**** Mr.Alba (Michele) (28, 105 & 120 , VE) ****
Golf IV 1.6 25y - Driver (fino a Novembre 2003)
Renault Scenic II - Driver (dal 14 Novembre 2003)
Dal 1998 sono Triskel.it (
http://www.triskel.it
)

Guru03 wrote:

Si ok ci sono anche quelli......... ma a me capita piu spesso, dovendomi
immettere, di avere davanti uno in corsia di accelerazione che invece di
accelerare avendo lo spazio per entrare..... Frena! Frena Frena al punto da
creare casino sia con quello che arriva da lontanissimo sulla corsia di marcia
e sia con quelli che lo seguono in corsia di accelerazione..... e questo non è
meno imbecille di quelli sopra.
Cosiccome capita che quello nella corsia di marcia normale pur essendo
nettamente dietro a quello che si sta immttendo invece di mollare leggeremente
il gas agevolandogli l'entrata, non fa una piega.. continua imperterrito come
se avesse programmato un computer all'inizio del viaggio in autostrada o in
altri casi gli accelera pure...
Scene comunque per lo piu visbili nei fine settimana...
nei giorni di lavoro invece è piu facile vedere il tuo caso...
ciao
HFil
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Lancia Fulvia Coupè 1.6HF
Lancia Gamma Coupè 2.5ie
Mb Slk 200 Komp
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"un veicolo piu alto di 133cm non è un'automobile...."

 davanti.
C'è anche una notevole quantità di guidatori che percorre le corsie di 
accelerazione ben al di sopra dei limiti specifici, in questo modo 
contribuendo attivamente al fenomeno che dici (prima auto ferma allo 
stop, seconda auto che sopraggiunge troppo veloce e tampona).
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2910 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm


Però è la cosa più sicura da fare, IMHO. In corsia di accelerazione cerco di
arrivare sempre ad una velocità tale da non dare fastidio immettendomi nel
traffico. Se sono in accelerazione a 80 all'ora passare a 110 è un attimo, e
creo pochissimo disagio, se sono fermo ci metto una vita, e l'ingresso in
autostrada è molto più difficoltoso...

in autostrada
Quello dura lungo la rampa/svincolo (anche perche' spesso gli svincoli
hanno curve tanto strette che col cavolo che li fai a 130..), finita
quella comincia la 'corsia di accelerazione', per il quale vige lo
stesso limite per le auto sopraggiungenti (che e' spesso abbassato a
100 o 110, tra parentesi).
D'altronde, se cosi' non fosse, sarebbe veramente pericolosissimo
immettersi in un'autostrada trafficata, partendo da 40 km/h... anche
per un'auto sportiva e' un compito arduo guadagnare 80km/h in pochi
metri, per una normale sarebbe davvero un casino.
Elfer

l'acceleratore premuto.
Si chiama corsia di accelerazione per un motivo - ferma restando
ovviamente la doverosa precedenza a quelli che sopraggiungono.
Elfer

 immettersi in un'autostrada trafficata, partendo da 40 km/h... anche
Tu non hai mai percorso la NA-SA, vero? :P Con i suoi simpatici innesti 
"a raso" e "a 90°" :P I soprannomi dicono tutto, specialmente il 
secondo! :PPP
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2860 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 stop, seconda auto che sopraggiunge troppo veloce e tampona).
IMHO e' sempre colpa di chi frena :-)


Tu non hai mai percorso la NA-SA, vero? :P Con i suoi simpatici innesti 
Si', e difatti mi pare un ottimo esempio di cosa accadrebbe se, sulle
autostrade 'normali', le corsie di accelerazione fossero percorse a
40...
Elfer

metri, per una normale sarebbe davvero un casino.
Hai ragione, infatti quando mi immetto in autostrada di solito sto
molto distante dall'auto che mi precedede... non vorrei che davanti mi
capiti un imbecille che si fa tutta la corsia di accelerazione a 40 e
magari alla fine ci ripensa e frena... ne ho visti pure troppi fare
cosi' e creare situazioni di pericolo !
Ma dico io, e' cosi' difficile mettere giu' nella corsia di
accelerazione???
Ciaooo
-- 
      Saluti da Giovanni alias Kleobi
         Ayrton Senna nostalgic
   Fiat Croma ex driver - Cromista inside
             (26, 39/140, RC)
  Togli AntiSPAM per rispondermi in email !

 IMHO e' sempre colpa di chi frena :-)
A me invece risulta che sia sempre colpa di chi inchiappetta! :-PP
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2860 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
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 Si chiama corsia di accelerazione perchè bisogna accelerarci dentro, non
frenare.
La tua è una posizione un po' di parte; è vero che da parte di chi è già in
autostrada vi è la disposizione di agevolare l'immissione ma dopotutto è
sempre chi si immette che DEVE dare precedenza.
Io se posso agevolo l'immissione ma se c'è casino mi spiace proprio ma chi
entra si ferma aspettando tempi migliori; capita anche a me quando mi
immetto di rallentare e aspettare di entrare (e se si parla della
tangenziale ci si ferma letteralmente).
Poi il caso va analizzato caso per caso; se davanti a te vuole immettersi a
tutti i costi il solito puzzone con tanto di nube di fumo nero al seguito è
ovvio che gli sto davanti... vabbè l'altruismo ma mica posso schiattare io
per lui.
ciao
Roberto (35,77+107,MI)
Kawasaki ZR7-S "Tarantola"
Renault Clio 1.6 16v "Fog master"
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