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Titolo: Volvo V50

Ciao a tutti,
ad inizio 2009 dovrei cambiare auto e, visto che ho la necessitï¿œ di 
avere un bel baule mi ero indirizzato (piï¿œ che altro per un discorso 
estetico) sul Volvo V50.
Purtroppo non conosco nessuno nella mia zona con questa macchina, anche 
il mio meccanico non ha una grande esperienza di Volvo, al massimo 
qualche V70.
considerando che:
1) ho il garage spazioso e entrerebbe senza nessun problema.
2) abito in un piccolo paese, nessun problema di circolazione o parcheggio
3) lavoriamo entrambi in uffici con parcheggio interno privato
4) percorrenza media 18.000/22.000 km circa all'anno
5) non ho bisogno di grandi prestazioni visto che tanto poi non le sfrutto
6) mi piacerebbe il cambio automatico, ma non ï¿œ fondamentale
ï¿œ una macchina consigliata o trovo di meglio (stando piï¿œ o meno su 
quella fascia di prezzo, anche semestrale / km0)?
grazie e ciao
il luuupo

 quella fascia di prezzo, anche semestrale / km0)?
Basandosi solo sui listini il rapporto qualit� / prezzo della V50 � 
pessimo, nel senso che l'auto � s� ottima ma il listino � 
sconsideratamente alto. Credo per� che la questione si riequilibri non 
poco parlando di prezzi reali, ho la sensazione che oggi Volvo offra 
sconti a due cifre senza alcun problema.
Insomma, fatti fare un preventivo e vedi un po' cosa viene fuori.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'� qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 come diavolo si chiama il nuovo Ford a doppia frizione).
Quoto, il Powershift è uno spettacolo di cambio, l'ho provato ieri
sera sulla nuova c-max di mio padre.
Per la V50, l'ho avuta in affitto per circa 10 gg e devo dire che non
mi ha per nulla entusiasmato, specie su strada.
Gli interni per quanto non ami lo stile "kinetic" devo dire che erano
di buona fattura, in particolare i sedili.

 di buona fattura, in particolare i sedili
a me non dispiacciono gli interni, un po' originali!

non riesco a leggere il messaggio originale di 8tto, lo ricopio da 
google e ti rispondo qui di seguito
 >Chiedigli se conosce la Ford Focus: sono identiche, cambiano solo gli
 >allestimenti. E infatti va benissimo.
diciamo che dal punto di vista estetico mi piace di piï¿œ il V50! (piace 
di piï¿œ anche alla donna, cosa che mi faciliterebbe un po' le cose diciamo)
 >Visto e considerato tutto quel che scrivi, soprattutto il punto 6,
 >potresti in effetti prendere la V50 col nuovissimo cambio geartronic (o
 >come diavolo si chiama il nuovo Ford a doppia frizione).
mi piacerebbe molto, vengo da un automatico di una Mercedes C220 che, 
pur con i suoi anni, mi ha sempre soddisfatto e, anche se non ne ho 
reale necessitï¿œ, mi piacerebbe rimanere sull'automatico.
 >Basandosi solo sui listini il rapporto qualitï¿œ / prezzo della V50 ï¿œ
 >pessimo, nel senso che l'auto ï¿œ sï¿œ ottima ma il listino ï¿œ
 >sconsideratamente alto. Credo perï¿œ che la questione si riequilibri non
 >poco parlando di prezzi reali, ho la sensazione che oggi Volvo offra
 >sconti a due cifre senza alcun problema.
 >Insomma, fatti fare un preventivo e vedi un po' cosa viene fuori.
vedevo proprio i listini e mi sembrano un po' alti. perï¿œ guardando 
annunci di km0 e semestrali varie mi sembra di vedere prezzi un po' piï¿œ 
bassi.
Effettivamente magari scontano un po' di piï¿œ in concessionaria visto che 
di Volvo recentemente ne ho viste poche (dalle mie parti almeno, 
provincia PC).
Vedendo Focus o Astra (per dirne 2) noto prezzi piï¿œ abbordabili.
ciao

 Insomma, fatti fare un preventivo e vedi un po' cosa viene fuori.
fatto !
volvo v50 1.6 Benzina KINETIC 22450, ultimo prezzo
ford focus sw 1.6 benzina TITAMIUM 17200, toglieva i 200 euri
sono troppi 5 mila euri, e poi e' piu' bella la ff :)
felice&pago
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 sono troppi 5 mila euri,
concordo, pensavo costasse di piï¿œ la FF
  e poi e' piu' bella la ff :)
qui non concordo invece!

 quella fascia di prezzo, anche semestrale / km0)?
Un consiglio, vai e vederla e provala.
Sinceramente a me non convince la storia che è uguale alla Focus.
La prima l'ho guidata l'anno scorso in vacanza, la seconda è un'auto
aziendale che guido ogni tanto e mi sembra si possano definire uguali
come un'Audi A3 con la Skoda Octavia o un'Alfa 147 con le Fiat di
segmento C (Magari pianale identico, ma finiture molto diverse)
Questi comunque sono discorsi di gusti personali, quindi tocca con
mano e poi decidi.
Ciao

 mano e poi decidi.
ma tu quindi sei soddisfatto?
prossima settimana vorrei fare un salto dal concessionario, tempo 
permettendo

 mano e poi decidi.
Io ho parlato di Focus perch� l'OP diceva che il suo meccanico non 
conosceva la V50. Gli ho detto di chiedergli se conosce la Focus perch� 
le due auto sono meccanicamente identiche e c'� poco da discutere su 
questo. Anche dal punto di vista della guida sono assai simili, per non 
dire identiche: a provarle "bendati" � davvero difficile cogliere la 
differenza.
E, nota bene, questo secondo me � un PREGIO perch� la meccanica della 
Focus � ottima.
Dopodich� l'estetica e gli interni sono totalmente differenti. Gli 
interni Volvo sono molto particolari, possono piacere alla follia o fare 
schifo, quindi non mi pronuncio.


 qui non concordo invece!
de gustibus, infatti ho messo lo smile
oddio di ff ne hanno vendute oltre 5 milioni, ci sara' un motivo ,-)
ps:
la ff ha 115 cv la volvo 100,
la ff e' piu' capiente pesa meno e consuma meno



dai concessionari volevi dire, eh si devi vederle linde entrambe


 il luuupo
Ciao, la V50 punta male a bagagliaio, nonostante sia una ottima auto,
se vuoi spazio potresti allo stesso costo avere la nuova mondeo SW con
CA...
_mario_

Se hai bisogno di un baule capiente la Volvo non � la scelta migliore.
Come cambiano le cose nel tempo......
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."


la polar la fanno ancora ?
felcie&pago


 schifo, quindi non mi pronuncio.
Infatti sul discorso interni va a gusti personali, qui diventa
difficile confrontare i
livelli di Focus e V50 anche per il tipo di acquirente diverso a cui
si vogliono
rivolgere.
Ciao

 ma tu quindi sei soddisfatto?
L'ho avuta in mano solo per 15 giorni, ma mi è sembrata una buona
auto.
Deve piacerti il genere di finiture "svedesi", dal mio punto di vista
ha
un discreto livello.
Quando cambierò la mia ci farò un pensierino alla S40.
Ciao

 felice&pago
sicuramente passo anche in Ford, anche perchï¿œ vista la frequenza con cui 
cambio auto mi conviene guardare piï¿œ alternative possibili

 CA...
la mondeo non l'ho presa in considerazione, oggi guardo un po' in giro 
perch� non me la ricordo bene

la polar la fanno ancora ?
Credo sia fuori produzione da 10 anni....


 Credo sia fuori produzione da 10 anni....
vedi come cambiano le cose, in molto tempo ;-)
minghia la xm sw !
felice&pago


il_luuupo ha scritto:

io ne ho una, acquistata ben sapendo di prendere una focus II, che ho 
provato sia in fase di presentazione (avevo la focus I) sia perchï¿œ ce 
l'ha un mio amico (con il 1.6 tdci).
la differenza nella qualitï¿œ degli interni ï¿œ evidente e questo lo puoi 
verificare facilmente andandole a vedere in un concessionario ford/volvo 
(dove l'ho presa c'ï¿œ proprio un concessionario ford, chissï¿œ se si 
scambiano i pezzi di ricambio se non li hanno in magazzino :-))
se non chiedi grandi prestazioni potresti rivolgerti al 1.6d: l'ho 
provato e non ï¿œ proprio fermo, anche se si sente la differenza dal 2.0d 
che ho; non so darti impressioni sui motori a benzina, non avendoli mai 
provati (anche perchï¿œ penso ne abbiano vendute ben poche).
il bagagliaio non ï¿œ enorme come quello di una passat, ma quest'estate 
sono andato in ferie con moglie e due figlie piccole di cui una con 
passeggino, senza montare niente sul tetto e vedendo nello specchietto 
interno....
le prime hanno sofferto di qualche problemino di gioventï¿œ (egr in 
primis). la mia ï¿œ un MY06 ed in 40.000 km. non mi ha mai dato noie.
sono concorde sul prezzo di listino un po' alto, ma io ho pagato il 20% 
in meno (compreso trapasso) per una km.0 immatricolata da 10 gg.
-- 
Delfone (39, 136, MB)
http://www.flickr.com/photos/delfone/

 in meno (compreso trapasso) per una km.0 immatricolata da 10 gg.
stessa cosa che volevo fare io, anche considerando che mi devo ancora 
informare sulla legge 104 (contributo disabili per la suocera, ï¿œ per 
quello che mi serve una SW)

 
una barca lunga 30 cm. in piï¿œ e pesante 300 kg. in piï¿œ che a paritï¿œ di 
motore.....
dipende da cosa cerchi


 mano e poi decidi.
Esatto. Quoto.
-- 
Caedar (37, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 rivolgere.
Direi anche che è difficile parlare di Focus II o IIr in quanto 
esistono tre fattori di disturbo:
- pregiudizi contro il marchio Ford, tipico generalista;
- diversi alestimenti, non confrontabili ne come accessori né come 
qualità costruttiva e materiali che si sono succeduti negli anni dal 
2004 ad oggi (II, II MY2006, II MY2007, IIr);
- Volvo con la V50 mette a listino una seg. D, commercialmente, e 
questo porta con se qualche differenza rispetto ad una delle regine di 
vendite del seg. C.A tutti gli effetti meccanicamente la V50 è una seg. 
C SW, come una Focus o una 308. Comercialmente viene posizionata sul 
seg. D, da paragonare con Passat e Mondeo, 159 e serie 3, A4 e Classe 
C. In questo secondo contesto IMHO la V50 perde su tanti punti, 
dall'abitabilità alla spaziosità. Forse se la cava se confrontata con 
la Octavia SW, che infatti è una seg. C posizionata nel segmento D, ma 
con caratteristiche tecniche e mecaniche da seg. C (Golf).
Io non amo queste soluzioni ibride tra i segmenti e posizionamenti in 
quanto ritengo che la differenza di prezzo, giustificabilissima con i 
diversi materiali ecc. ecc. non sia poi alla fine vincente e ti lasci 
con una vettura dalla svalutazione enorme e dai contenuti tecnici di un 
segmento più basso, seppure ottimi anche a confronto con il seg. più 
alto.
IMHO sarebbe più logico prendere una Focus che una V50. Ma al cuore non 
si comanda. E se si cerca una raffinatezza degli interni degna di un 
segmento superiore allora la V50 è la soluzione giusta. Il portafoglio 
può disentire, la logica può stridere, ma altri aspetti possono essere 
gratificati, quali la piacevolezza dell'ambiente dove si presume di 
passare una bella fetta di ore della propria vita futura.


 oddio di ff ne hanno vendute oltre 5 milioni, ci sara' un motivo ,-)
è qui che confondi la Ford focus primo modello(bella, almeno la berlina 3-5 
porte, un po' meno la sw) e quella attuale(orrida in tutte le sue 
declinazioni).  :-)
tutto imho, oovviamente.
una domande,dite che focus e v50 sono identiche... anche come 
insonorizzazione e dotazioni?
ciao e grazie 

 insonorizzazione e dotazioni?
avendole provate entrambe, alla prima domanda ti rispondo sicuramente 
no; anzi con il MY08 la V50 è ancora più silenziosa.
la seconda è (quasi del tutto) colmabile attingendo alla lista degli 
optional, che però al momento della rivendita varranno 0.


 insonorizzazione e dotazioni?
beh i 5.000 euri qualche differenza dovranno pure giustificarla !
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 beh i 5.000 euri qualche differenza dovranno pure giustificarla !
considernado che, asolutissimanete e sempiternamente IMHO, 
l'insonorizzazione e le dotazioni un po' contano, direi che proprio 
uguali-uguali le due vetture non sono. :-)

 orrido?
del mio essere alto biondo dagli occhi azzurri,
mi sono rimasti solo gli occhi azzurri,
che anche loro stanno mutando :(
