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Titolo: [AFFIDABILITA'] Il rapporto annuale delle revisioni francesi

Ogni anno la rivista "Auto-journal" pubblica i risultati del rapporto UTAC,
che evidenzia la percentuale di vetture bocciate alla prima revisione
tecnica (in quel paese la prima revisione interessa tutte le vetture nel
corso del quarto anno successivo alla prima messa in circolazione,
successivemente ogni due anni).
La revisione si articola per legge attraverso 125 controlli, suddivisi in 10
categorie (illuminazione/segnalazioni, organi meccanici, visibilità,
struttura e carrozzeria, emissioni inquinanti e livello sonoro, sospensioni,
equipaggiamenti, sterzo, frenata, stato delle targhe d'immatricolazione).
Fra questi controlli, 68 (suddivisi in ulteriori 266 punti) riguardano
difetti che, ove riscontrati, ne impongono la correzione, da verificare
attraverso una successiva contro-revisione.
Il rapporto evidenzia così, sia pure in modo indicativo (sull'esito della
revisione può evidentemente influire la buona o cattiva manutenzione del
proprietario), una statistica attendibile sulla affidabilità dei veicoli
venduti nel Paese.
La percentuale media di vetture che hanno dovuto subire nel 2001
(immatricolate dunque nel 1997) la *prova di riparazione* è del 9,92%.
Questi i migliori risultati, nelle principali categorie (rispetto la
nomenclatura comunemente in uso in Francia).
Cittadine:
1.   Peugeot 106 - 6,14%
2.   Citroen Saxo - 6,46%
3.   Seat Arosa - 6,93%
4.   Nissan Micra - 7,77%
5.   Suzuki Swift - 8,33%
6.   Volkswagen Polo - 8,98%
7.   Toyota Starlet - 9,41%
8.   Opel Corsa - 9,86%
9.   Ford Ka - 9,97%
10. Renault Clio - 10,32%
Compatte:
1.   Mazda 323 V - 5,46%
2.   Audi A3 - 5,73%
3.   Honda Civic V - 6,12%
3.   Renault Kangoo - 6,12%
5.   Honda Civic IV - 6,68%
6.   Renault Mégane - 6,85%
7.   Citroen Xsara - 7,24%
8.   Peugeot Partner - 7,73%
9.   Citroen Berlingo - 7,74%
10. Nissan Almera - 7,76%
Familiari:
1.   Mazda 626 V - 3,41%
2.   Toyota Camry III - 3,5%
3.   Citroen Xantia - 3,86%
4.   Mercedes Classe C - 4,07%
5.   Nissan Primera II - 4,24%
6.   Toyota Carina III - 5,24%
7.   Renault Laguna - 5,77%
8.   Peugeot 406 - 5,99%
9.   BMW Serie 3 - 6,45%
10. Honda Accord IV - 7,36%
Stradiste:
1.   Mercedes Classe S I - 4,98%
2.   Mercedes Classe E - 5,31%
3.   Renault Safrane - 5,68%
4.   Volvo Serie 70 - 5,7%
5.   Mazda 626 IV - 5,91%
6.   Jaguar (tutti i modelli) - 6,56%
7.   Mercedes Serie W124 - 6,71%
8.   Citroen XM - 6,88%
9.   Lancia K - 6,98%
10. Audi A8 - 7,4%
Questa, infine, la classifica assoluta dei dieci modelli meno difettosi:
1.   Mercedes SLK - 1,9%
2.   Mercedes CLK - 2,44%
3.   Honda CR-V - 3,11%
4.   Mazda MX5 - 3,15%
5.   Toyota Paseo - 3,28%
6.   Mercedes SL - 3,35%
7.   Mazda 626 V - 3,41%
8.   Toyota Camry III - 3,5%
9.   Porsche 911 III - 3,51%
10. Citroen Xantia - 3,86%
[Fonte: Union technique de l'automobile et du cycle (UTAC)]
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 2.   Citroen Saxo - 6,46%
Ihihihiihihi :-DDDDD
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
ICQ# 113905120        |_|___\====|&|====/___|_|
Waiting:  °Ooo----\&/----ooO°
                   o (________) o

10. Audi A8 - 7,4%
Azz l'unica italiana in lista la tanto vituperata Kappa!! Ciaoooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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 cosa e' la "starlet" in francia ? la yaris ?
No, era una piccola Toyota assai meno fortunata ;-)



Ciauuuu!!
Alex Miata®  [24,112,103 SAE]
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
MiataBRG Mk1 EVOI &  Lancia Fulvia Coupe' 1.3
Driver & Lover   Tessera #001 - BSF Sono aperte le adesioni!   
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello!"
http://digilander.iol.it/toofastforyou

 che evidenzia la percentuale di vetture bocciate alla prima revisione...
Spicca tra le migliori 10 di tutte le categorie la cronica assenza di una
nota marca Italiana.
Speriamo che le cose miglioreranno in futuro.....
--
Lunga vita e prosperita' \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300

Speriamo che le cose miglioreranno in futuro.....
Questa statistica e' comunque disomogenea. 
Puo' essere interessante per confrontare l'affidabilita' delle vetture
francesi.
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 ovviamente superiore di un ordine di grandezza.
Vero, teniamo conto però del fatto che qui non si tratta comunque di prove a
campione, ma di TUTTE le auto immatricolate in Francia nel 1997.
E le auto italiane vendute in un intero anno in un intero anno non sono
esattamente noccioline.
Altrimenti, a maggior ragione lo stesso discorso dovrebbe valere per le
giapponesi, che però figurano molto bene, come in altre analoghe inchieste
condotte dal TCS svizzero o dal TUV tedesco.


Speriamo che le cose miglioreranno in futuro.....
Dimentichi che in Francia non hanno la sindrome di Tafazzi come
in Italia.
Tutti gli operatori del settore sono compostamente allineati nel
difendere il prodotto interno, con tutti gli strumenti a
disposizione, comprese l'uso di metodologie "ad hoc" per
elaborare improbabili statistiche di affidabilità. 
: - )
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 Alfa 147 120CV
Dopo i crash-test, volevano ritirarla dal mercato.
L'unica auto del 2001 con la sicurezza del 1949!!!

L'unica auto del 2001 con la sicurezza del 1949!!!
Se fossi in buona fede ti potrei rispondere facendoti l'elenco
delle straniere che hanno (o hanno avuto) meno delle 3 stelle e
mezzo della  Berlinetta Nazionale.
Ma il tuo post lascia trasparire solo un livore esteromaniaco,
infantile quanto autolesionistico ed eticamente disdicevole. 
Personalemnte, mi sento assai più sicuro su una vettura con
l'assetto perfetto della Alfa 147, che su una lavastoviglie con
le ruote che sottosterza appena tocchi il volante, come la Golf, 
la A3 o la Focus .............
: - /


 livore esteromaniaco
Orpo! Questa č nuova! Girato la pagina del dizionario del perfetto
Italiofilo?
:-)))
--
Ciao!
Erik (23,51+++,LC), "compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
"EKC S.C."
Dodge Viper and Ferrari 360 Modena lover
"When power-slides and four-wheel drifts were the style of the day..."