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Titolo: hummer 2 sucks

http://video.google.it/videoplay?docid=7031679327575291053&q=hummer
lol lol lol
muhauamuhaua

 
http://video.google.it/videoplay?docid=7031679327575291053&q=hummer
:-O 


http://video.google.it/videoplay?docid=7031679327575291053&q=hummer
E` uno dei motivo per i quali non occorrerebbe mai fare girare a vuoto
in quel modo le ruote in condizioni di aderenza che puo` passare
velocemente da un estremo all'altro: quando la ruota in "folle"
ritrova aderenza le arriva una botta di coppia notevole che fa rompere
i semiassi come visto in questo video.
Piu` che inadempienza del veicolo, imperizia del guidatore in questo
caso.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 60--)


http://video.google.it/videoplay?docid=7031679327575291053&q=hummer
E` uno dei motivi per i quali non occorrerebbe mai fare girare a vuoto



http://video.google.it/videoplay?docid=7031679327575291053&q=hummer
E` uno dei motivo per i quali non occorrerebbe mai fare girare a vuoto



http://video.google.it/videoplay?docid=7031679327575291053&q=hummer
E` uno dei motivi per i quali non occorrerebbe mai fare girare a vuoto


....sara' la versione civile. O forse un qualche clone....
Dubito che il vero Hummer abbia problemi su una stradina come quella...:-)
ciao
fm 

 Dubito che il vero Hummer abbia problemi su una stradina come quella...:-)
Anche io dubito che l'H1 militare sia cosě relativamente fragile.

 quella...:-)
si ma con quello che costa deve andare pure sol soffitto, altro che rompersi 
perchè becca un sasso.
metterci il congeno che rallenta o blocca la ruota che gira a vuoto no eh? 
gm gm.... 


Rilancio:
http://video.google.it/videoplay?docid=-4857448006022753707&q=hummer
non farà tanto ridere, ma qui si parla dell'H1 e delle sue potenzialità! ;-)
-- 
Mad Ric

 fm
Massy (27,210,FI)

 caso.
piu' che altro si chiama sfiga, di sicuro parcheggiando sul marciapiede
davanti al pub non accadeva...
-- 
ciao 
chris

 
http://video.google.it/videoplay?docid=7031679327575291053&q=hummer
I fendinebia erano necessari, eh?  :)
-- 
Lis on Seat Cordoba                    
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA                           
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
Angolo del buonumore                   
www.alessandroghezzi.it/ridere
O'Telma Formula 1                      
www.snurl.com/otelma
Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano (Mario Andretti)

 ;-)
Questo invece pare esser più divertente:
http://video.google.it/videoplay?docid=-2873261175329202982&q=hummer+h1
E noi italiani che continuiamo a buttarci sulle piste asfaltate... 

 i semiassi come visto in questo video.
http://www.trailduty.com/products/fabtech/index.html
 

lol lol lol
commovente...
un incapace affronta un passaggio fuoristrada facendo almeno 3 grossi
errori, spacca un semiasse e poi ha il coraggio di lamentarsi che l'h2
sooka?
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (31, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

caso.
direi totale incapacita'.


Dubito che il vero Hummer abbia problemi su una stradina come quella...:-)
guidato in quel modo romperesti un semiasse anche in un h1.
l'h1 e' il miglior fuoristrada del mondo, ma va guidato da cristiani e
quello e' un passaggio da attraversare con cautela e capacita'. non si
puo' pretendere che botte di quel tipo su organi meccanici non causino
danni.
saluti.


Anche io dubito che l'H1 militare sia cosě relativamente fragile.
nota per gli amanti del genere: l'unico punto fragile dell'h1,
militare compreso, e' la scatola dello sterzo ed i relativi tiranti.


metterci il congeno che rallenta o blocca la ruota che gira a vuoto no eh? 
si chiamano differenziali autobloccanti e se uno e' tanto cretino da
non installarli e/o da non usarli non ci si puo' certamente lamentare
del fuoristrada in se'.
passaggi di quel tipo non si fanno a quella velocita', salvo in
elicottero.


 i semiassi come visto in questo video.
guarda che ha "solo" rotto un bracietto.
Std 


http://video.google.it/videoplay?docid=-2873261175329202982&q=hummer+h1
nota di colore: le piste inquadrate percorse con gli hummer h1 a moab
nel primo filmato sono quelle che abbiamo percorso nell'estate del
2004 e nel 2005 e di cui ho lungamente parlato su ida.mod :)
e' stata un'emozione grande 130 volte il salire su con un pilota in
pista: proprio non c'e' paragone.
