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Titolo: "Rifare" frizione fiat Bravo

Salve,
Premetto che nn capisco quasi niente di macchine motori e
frizioni :-) !
Dovrei prendere una fiat bravo 2001 usata (1,2 16 valvole  80 cv) con
85.000 km.
Il prorpietario mi ha detto però che la frizione è da rifare.(infatti
quando ho provato a guidarla la frizione aveva una corsa molto breve e
la sentivo lentissima, e spesso mi faceva grattare le marce).
Sono andato a chiedere ad un meccanico il quale mi ha detto che per
cambiarla completamente  ci vogliono 350 euro(compresa manodopera).
Come vi sembra il prezzo?
quanti e quali pezzi si cambiano?
originali fiat o altre marche?
in caso di altre marche costerebbero di meno?
Mentre per un intervento di "riparazione" che però potrebbe far
ripresentare il problema nel giro di 2 anni, mi ha chiesto 150 euro.
Cosa mi consigliate di fare?
grazie a tutti
Andrea

 
-- 
Marco (mrco84 Irc Nickname)
(BI, 22, 103)
Sono felice possessore del Papà della Meravigliosa Creatura :D

 Andrea
Non molto tempo fa qualcuno aveva consigliato il nome di un riparatore di 
Roma con esperienza trentennale nella rigenerazione di frizione. In questo 
momento non trovo nome e telefono, ma, se qualcun altro sa di chi stia 
parlando, potrą sicuramente esserti d'aiuto.
-- 
(38, 133+150, MI/CO) Citroen C5 2.2hdi, BMW E34 

 (38, 133+150, MI/CO) Citroen C5 2.2hdi, BMW E34
purtroppo roma però è lontana da casa mia
grazie cmq :-)

 (38, 133+150, MI/CO) Citroen C5 2.2hdi, BMW E34
grazie ma purtroppo roma è troppo lontana da dove abito
ciao
altri consigli?

 (38, 133+150, MI/CO) Citroen C5 2.2hdi, BMW E34
grazie ma purtroppo roma è troppo lontana da dove abito
ciao
altri consigli?

 grazie cmq :-)
ovviamente è da valutarne la convenienza, ma il suo suggerimento fu: smonti, 
spedisci, revisione, spedisco, rimonti
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 Cosa mi consigliate di fare?
Io quando acquisto un'auto mi preoccupo che sia in perfetta efficienza o 
che possa tornarlo a mie spese restando un affare, quindi non capisco 
tutta 'sta manfrina...la frizione va cambiata e stop, valuta tu se 
l'affare e' conveniente.
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
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se ritieni l'argomento inutile semplicemente puoi nn rispondere

 Andrea
Vedi di capire se il cambio non ne ha risentito. Si, il prezzo che ti ha
detto il meccanico direi che è onesto. Le frizioni... beh vedi di farti
montare una Valeo, se c'è...
Certo che con tutte le Bravo che ci sono... proprio quell'orrido 1.2 devi
prendere? Ti informo che ha consumi enormi!!
Un 1.6 sarebbe molto più affidabile... e i consumi più equilibrati...
Paolo
--
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Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003, 192 km/h, 0-100 km/h 10.9 sec
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Cien caballos a gasolina, brillante y negra tapicerìa, cristal tintado qué
golosina, placer de pura adrenalina, un rey de curvas que me invita a
soñar, tú eres mi libertad.  TAXI, canzone "En mì coche"
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 Un 1.6 sarebbe molto più affidabile... e i consumi più equilibrati...
Ah un altra cosa... la frizione cambiala tutta... non cambiare solo una
parte, perchè il costo rilevante è la mano d'opera, non il kit frizione
(spero così, ma ad occhio costerà un 150 160 euro...)
Se puoi cercati un 1.6....
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piu o meno che consumi fa?
in autostrada a 110/120 kmh quanti km al litro?
grazie
Ps.
il problema è ceh la macchina praticamente me la regalano...500 euro
piu passaggio di prorpietà

 piu passaggio di prorpietà
Beh se per il resto è messa decentemente... guarda bene come è messo il
sedile, semmai fai qualche foto dell'interno e mandamele, così cerchiamo
di capire se i km sono veri. Quelle auto dopo un certo chilometraggio
erano disfatte internamente.
Se te la da a quel prezzo... beh, se i km son veri si può anche fare.
Ad ogni modo a quella velocità secondo me farai qualcosa tipo 11 km litro
o qualcosa di più, ma sò che "mediamente" su percorso misto quel motore
sulla Punto 1.2 16v si assestava sugli 11 litro...
Sul mio sito, se hai bisogno, c'è tutto il necessario per contattarmi....
Paolo
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non c'è pericolo sulla veridicità dei km fatti dalla macchina...il
prezzo è basso perchè me la da un conoscente...
qual è la sua valutazione ? (2001 85.000km carrozzeria con un paio di
ammaccature)

 chilometraggio erano disfatte internamente.
Perchč? La mia ex- Bravo, a 156.000 Km, aveva gli interni in stato molto 
buono (rumorini a parte).
Solo il sedile guida cominciava ad avere *qualche* pelucchio da abrasione in 
superficie.
-- 
Ciao!
Diego (25,75,TO)
www.idanet.net
 

 ammaccature)
Allora prendila,e  buonanotte suonatori! In fondo è una vettura molto
recente....
Paolo
-- 
¿Que estàs esperando?
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 superficie.
Io le ho viste quasi tutte disfatte dopo i centomila... forse dipende
anche da "chi" e "come" le usava....
Tu di certo ci tieni alla tua auto...
:-)
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 se ritieni l'argomento inutile semplicemente puoi nn rispondere
Ho risposto molto chiaramente: la frizione va cambiata, vedi tu se 
l'affare resta conveniente.
Da appassionato (questo fino a prova contraria e' un NG di appassionati) 
mi sta sulle balle chi non ha cura della propria auto, mettendo anche 
potenzialmente a rischio la propria ed altrui incolumita'.


 Un 1.6 sarebbe molto più affidabile... e i consumi più equilibrati...
Cazzate. Non sai di cosa parli.


 
Il 1.4  consumava di più, in quanto pigro.
Il 1.2 invece dicevano fosse equilibrato, comunque, ed addirittura 
consumasse meno del 1.6 (io ci faccio 15, con il 1.6 :D)


 
UHm, diciamo che qua è da vedere quanto la vuole tenere.
In ogni caso *va* cambiata, ma se la tiene due anni soltanto, direi che 
può benissimo sostituire le parti che servono, non tutto il kit. Se 
invece vulole tenerla di più, devi farla tutta, in quanto (anche 
calcolando di tenere il piede sempre sulla frizione, in quanto 85.000 
kme la frizione consumata significa che chi ci viaggiava ha sempre fatto 
così) la sicurezza, la macchina, e tu,m ci giovi (tu così non rimani a 
piedi :D)


 può benissimo sostituire le parti che servono, non tutto il kit. 
Si cambia quel che va cambiato, ovviamente.
Il fatto e' che non esiste solo quell'auto usata sulla faccia della 
terra, quindi se prezzo d'acquisto + frizione non risultano convenienti 
puo' semplicemente considerarne altre in migliore efficienza.


 Cazzate. Non sai di cosa parli.
Personalmente non ho avuto modo di provarlo, ma ho sentito varia gente che
l'ha avuto, sia sulla Punto che sulla Bravo, e tutti dicevano che beveva
come una vacca... poi non so....
Ad ogni modo su un'auto come la Bravo è imho preferibile o il 1.6 o il 2.0
20v....


 
Ok per il 1.6, ma il 2.0 lo reputo esagerato. Fino al 1.8 se volevi 
prestazioni ci stava, ma il 2.0..no.


 consumasse meno del 1.6 (io ci faccio 15, con il 1.6 :D)
Guidandola normalmente (cioč nč nonno col cappello, nč tirate a limitatore) 
a me stava intorno ai 12 Km/l.
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 prestazioni ci stava, ma il 2.0..no.
Il 2.0 5 cilindri 20v da 155 cavalli era un bel mezzo!
