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Titolo: Yoko A539 vs Bridgestone RE720 (185/55R14)

Ciao a tutto il NG,
vorrei sottoporvi il confronto di cui all'oggetto e
cioe', secondo voi, le vostre prove pratiche e teoriche, le vostre
impressioni, quali sono i pregi e i difetti delle due coperture, in
particolare nella misura riportata?
Dovrei metterle sulla Fiesta e non
sono proprio indeciso dal momento che le ottime A510 stanno uscendo di
produzione.
Simone (29, 75, TO)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

Io ho Bridgestone e ti dico....
YOKOHAMA TUTTA LA VITA
--
Ciccio (Mi 22,190)
Made in Twin Cam,growing in VTEC
ALWAYS KYHU!!
ICQ #76029300

YOKOHAMA TUTTA LA VITA
Ciao Ciccio,
hai
voglia di motivare la tua risposta? Quale Yoko hai avuto prima delle B.?
Quale B. hai: le RE720? In che misura? Hai mai montato le Yoko A510?


Devo anche dirtelo?????
Yoko yoko YOKO!!!!!!!
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been do it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it

> Yoko yoko YOKO!!!!!!!
Provate :
Bridgestone Potenza ed S02 PP
Yokohama A539 e SZ-1
Possedute:
Yokohama S307 S360 A509 A510


Yoko yoko YOKO!!!!!!!
Ciao, 
ti dispiace
motivare la tua risposta????
Grazie 1000
Simone (28, 75, TO)


Yokohama S307 S360 A509 A510
Ti
riporto il testo di un messaggio apparso verso Marzo du IDA:
"Il voto
migliore é 1, quello peggiore 6. Il primo pneumatico nell´elenco é
il
vincitore (Bridgestone), il penultimo il peggiore (Yokohama).
Vorbildlich
= ottimo
empfehlenswert = buono
bedingt empfehlenswert = discreto
nicht
empfehlenswert = non consigliato"
Le gomme sono quelle dell'oggeto ma di
misura differente! Cosa mi rispondi???
Ciao


 motivare la tua risposta????
Dando 100 a Bridgestone in ogni condizione le Yoko si comportano in media
così:
Aderenza: 125
Consumo: 120 -uniformità consumo battistrada-
Aquaplaning: 90
Rumorosità: 90 -minore rispetto alle Bridg-
Reattività: 125


ehHhhhhhhhhHHHHHHH????????


Simone (29, 75, TO)
Ciao!
Superpeo (MI) -21,150-
--
Centoquarantasette 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 12/06*
Il sito di I.D.A.: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

soddisfatta, specialmente della tenuta sul bagnato, delle Yoko.
Confermo in pieno, anche se le A520 sull'asciutto hanno una tenuta
impareggiabile (anche troppo).
--
___________________________________________________________
Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V "Boxer-Power" Quadrifoglio replica driver.
___________________________________________________________

 misura differente! Cosa mi rispondi???
Il messagio che hai riportato l´ho scritto io, e si riferiva ad un test di
pneumatici della rivista tedesca AutoBild - certo che messo cosí, senza
link, é un pó difficile da capire :-)))
Comunque in quel test effettivamente le Bridgestone sono risultate migliori
delle Yokohama, ma sempre considerando il comportamento globale dei
pneumatici, cioé prestazioni, spazi di frenata, confort ecc. Se magari a te
non interessa la tenuta sul bagnato (é solo un esempio) le Yokohama nel tuo
caso potrebbero essere migliori delle Bridgestone.
Ciao!
Wini (BZ)

particolare nella misura riportata?
io ho provato le RE720 e le S02pp sulla mia, e le A520 sull Golf TDi di
mio padre... misure identiche: 195/50 su cerchi 6.5"x15".
le RE720 sono confrontabili con le A520 in termini di tenuta, anche se
le yoko mi sono sembrate molto meno comunicative delle re720 (si passa
il limite senza che ti avvertano molto, prima), ma a livello di tenuta
non mi sembra diverso, anzi do' un punto alle re720, ma molto
probabilmente e' dovuto al diverso assetto tra golf e corsa, e il peso
(950 contro 12-13 quintali penso).
sul bagnato le A520 sono saponette ghiacciate e l'asfalto sembra una
lastra di marmo levigato... :O
scherzi a parte, come tutte le yoko che ho avuto e provato, sul bagnato
fanno pena. delle 539 dicono siano migliorate.
con le re720 ci ho fatto i 160 sotto un nubifragio in autostrada, la
scia era quella che io considero "limite" (1/3 + 1/3 asciutta ai lati,
1/3 bagnata in mezzo, che vuol dire che meta' pneumatico non tocca
terra)a e mantengono comunque un ottima comunicativa anche in situazioni
difficili.
non ti so dire la rumorosita' perche' le macchina sono troppo
differenti...
la S02 sono un altro pianeta, nettamente superiori ad entrambi, bagnato
o asciutto che sia...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 25,67+++,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
         Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels  & S02PP
  The original BDOdR!  Bastardo Dentro Originale della Romagna!
 

caso potrebbero essere
migliori delle Bridgestone.
Hai ragione ma avevo fretta! Comunque se
guardi l'articolo, anche sull'asciutto le gomme si sono rivelate le
peggiori di tutte! Com' e' possibile secondo te?? Io avevo le A510 e mi
sono sempre trovato bene. (Ho avuto Continental Sport Contact che come
mescola erano discrete ma come spalla... troppo cedevole, Pirelli, Kleber e
Michelin).


 Dovrei metterle sulla Fiesta
Anch'io ho il Fiestuccio e bello assettato,
prima avevo le Toyo (col 13) e sono passato alle RE720, secondo
me eccezzionali in ogni situazione e soprattutto sul bagnato dove
m'hanno detto (mio fratello le aveva su un'Astra) le Yoko
non sono eccezzionali.
Stef (XR2i 24,107)

 Michelin).
La mia Xsara monta le Bridgestone RE720 nella misura 195/55-15. Hanno una
tenuta eccellente in tutte le condizioni ma, almeno nel mio caso, si sono
consumate abbastanza in fretta.
L´unica mia esperienza con le Yoko si limita a delle A509, che ho trovato
buone sull´asciutto ma pericolosissime sul bagnato, e che quindi non
consiglierei a nessuno. Certo che se ti sei trovato bene con le A510...
Le A520, arcinote come vere e proprie saponette sul bagnato, nella
pubblicitá Yokohama (del 1998) venivano classificate come "pneumatici
costruiti espressamente per limitare il fenomeno del aquaplaning, con un
disegno innovativo che aiuta a espellere l´acqua in modo piú veloce"... :-)
Cmq, non avendo io mai provato le A539, non saprei risponderti come mai in
quella prova comparativa effettuata con la Mercedes Classe C siano risultate
cosí scarse...
Ciao!
Wini (BZ)

)
Grazie della risposta e visto che sei cosi' ferrato in materia ti metto
alla prova chiedendoti se sai in quale anno sonbo uscite le RE720!
Bye


 alla prova chiedendoti se sai in quale anno sonbo uscite le RE720!
Ci sono IDAni mooolto piú competenti in materia! ;-)
Credo cmq (anzi, sono quasi sicuro) che le RE720 sono uscite all´inizio del
1999.
Ciao!
Wini (BZ)

 produzione.
Ciao Simone.
Io sono reduce da 20.000Km cone le RE720.
risulato: ho rimontato le goodrich.
Te le consiglio vivamente.
questo e' il mio secondo treno di Bf intervallato dalle Bridgestone.
La Bridge ha una spalla rigidissima e una carcassa stupenda ma purtroppo il
battistrada non e' all'altezza, meglio una BF che gode di un battistrada
ottimo e di una durata doppia! ad un prezzo nettamente inferiore!
Ciao
CHIP

 ottimo e di una durata doppia! ad un prezzo nettamente inferiore!
... e pensare che un treno di Goodrich mi costava 560.000 da Reitano Gomme e
ho preferito un treno di Yokohama A539 a 760.000 da Abbazzi e Zoppi ...
:-(
Allora ho fatto male?
--
Bernardo (31,75++,FI)
Fiesta 1.2 16V by Gomoil

Io ho potuto provare solo le yoko e i seguenti modelli A520 e A539
Le A520 hanno una tenuta formidabile sull'asciutto e praticamente ti
trasformano l'auto, + rigida, +reattiva, inoltre durano circa 25.000k
Sul Bagnato lascia perdere, hanno un buon drenaggio superiori a tante altre,
ma quando arriva una curva ti mollano.
Le A539 le ho sotto adesso la tenuta laterale è circa la metà
+ confort, - reattiva, diciamo che la mescola è + morbida e penso che durino
meno delle altre, d'altra parte sul bagnato hanno delle prestazioni
completamente diverse dalle A520, finalmente ci puoi fare affidamento
Ciao
tommyk

risulato: ho rimontato le goodrich.
In che misura e che modello? QQuando le ho proposte a qualche gommista
hanno storto la bocca sostenendo che siano economiche e con doti solo
discrete; mi sorge il dubbio che abbiano margini minori.
*Luclone* (26,114,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

Mi intrometto,
   Io ho le Yoko A509(165/65 R13) sulla mia clio 1.2RTi assettata eibach.
Io personalmente mi sono trovato veramente bene con le yoko...ma quel
modello non lo fanno più (mi pare di aver capito).
Cosa mi consigliate? Io sostanzialmente vorrei avere la stessa tenuta su
asciutto delle
precedenti, magari migliorando un po' sul bagnato.
Il fatto grave è che mi pare che le varie case costruttrici, stiano
cominciando a fregarsene
di gomme piccole come le mie, e stiano presentando per quelle misure
gomme classiche...da utilitarie!
Ciao a tutti!
                        Tommy

 Allora ho fatto male?
Bernardo...
Io poerto solo la mia esperienza.
dicendo che quelle 200.000 non equivalgono a minore prestazione ma solo a
minore blasone.
non onosco le A539 ma so per certo che le BF sull'acqua sono formidabili ,
le yoko non hanno tale fama.
Per l'    ascitutto, beh potrebbe essere l'occasione per un test parallelo
in pista ;-)
Ciao
CHIP

1999.
Confermo, inverno 1998-99 e infatti fui uno dei primi a chiederle al
mio gommista per la Clio16V........
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150.5-140-231) 
Coupè20V, Clio16V,'85 911 Carrera

Allora ho fatto male?
No, guarda, le BF le ha messe Davidboxer sulla 306 HDI, secondo me a
te non sarebbero piaciute perchè non sono molto precise in
inserimento: una volta in appoggio niente da dire....ma non sono
rapidissime, lui stesso lo ammette e le ha montate per risparmiare
qualcosa....Tu hai una macchina con assetto mooolto rivisto e ti ci
vuole una gomma sportiva, le BF da quello che ho capito sono un po'
più turistiche, anche se ottime sul bagnato. Poi c'è CHIP che le ama
:-D
