Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Le cinture

Salve a tutti, volevo sollevare una questione o meglio sentire cosa ne
pensate delle cinture, nel senso, le usate sempre o solo a volte? Lo fate
perchč lo ritenete utile o per paura della multa?
Io, personalmente, č la seconda cosa che faccio dopo essere salito in auto,
(la prima č accendere il motore cosě intanto si scalda) e lo faccio perchč
ritengo che sia utile, ma vedo moltissimi miei amici e cnoscenti che non
usano mai, al massimo se vedono i caramba la tirano un attimo tanto per fare
finta di averla.
Poi volevo fare i complimeti complimenti a Mr Hz e Genio per il lavoro che
svolgono per tenere in piedi active list di ICQ.
Cieffe (18, 45)
Uno 45 driver

 pensate delle cinture, nel senso, le usate sempre o solo a volte?
Sempre, tranne quando guido la motoagricola ;-)))
Oltre al fatto che č fondamentale (una volta ho inchiodato a meno di 10
all'ora e mia madre non cinturata č finita spiaccicata sul parabrezza),
ormai mi sono abituato e mi fa sentire piů "tutt'uno" con la vettura.
Ciao.
--
Andrea Galasso (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
E-mail:a.ga...@tin.it
 oppure 
and...@tiscalinet.it
ICQ:49579941__________________________

Uno 45 driver
Grazie Cieffe :)) facciamo del nostro meglio.......e ringraziamo anche
Andre Vellori che ci ha dato la possibilità di mettere IDA icq On line
24h su 24
Mr Hz (25,190).....La Spezia
mr...@libero.it
IDA Icq amministrator(active list it.discussioni.auto nr 53527471)   
icq:2333159
Honda Integra Type-r '99(s/r#4761) Driver(la belva!!)
la Homepage di I.D.A. it.discussioni.auto:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

non si dovrebbe nemmeno parlare di questi argomenti (anche il cellulare
senza vivavoce è bello tosto ...) ma a quanto pare i problemi di sicurezza e
di legalità riguardano gli altri almeno per una buona maggioranza degli
automobilisti, quindi perchè mettere le cinture (obbligatorie) se posso
farne a meno?
Io mi comporto come te, e mi incazzo con chi viaggia con me se non si "lega"
(la multa la paga lui altrimenti scende) ma passo sempre per un paranoico; e
pensare che 20 anni fa in Austria non mi sono fatto un graffio mentre la
macchina si è accorciata di 30 cm in un frontale contro l'Illinois
dell'autostrada ...
Mah che dire portiamo pazienza ed "insultiamo" quelli che non usano le
cinture, che tengono i bambini in braccio che telefonano mentre guidano
ecc...
Gianni Udine





Zerocento 26,90 (forse...)
Tigrottadriver
"Finestrini socchiusi su strade indifese dai nostri pesanti HP"
L. Ligabue

Io, personalmente, è la seconda cosa che faccio dopo essere salito in auto,
Personalmente parlando, e' la prima cosa che faccio salito in
macchina... mi hanno gia' salvato la vita una volta (e mezzo) e non
faccio piu' neanche 10 metri in un parcheggio senza di esse...
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)

 Salve a tutti, volevo sollevare una questione o meglio sentire cosa ne
    Non voglio fare retorica, ma se le cinture fossero state indossate da
due miei amici che alle 17.00 di uno stramaledetto pomeriggio d'agosto, in
città alla folle velocità di 40 km/h, ebbero un incidente frontale,
sarebbero ancora qui con noi...
    Da quella volta non ho dubbi le uso sempre ed obbligo anche i passeggeri
dietro ad indossarle.

 Io, personalmente, è la seconda cosa che faccio dopo essere salito in
auto,


 > (la prima è accendere il motore così intanto si scalda)
Non si fa il riscaldamento del motore!(a macchina ferma)
Si mette in moto e si parte.
1) Si tratta di una ingenuità dura a morire.Non mi dire
che ti servono subito tutti i cavalli del motore fin dall'inizio.Il
riscaldamento si fa cominciando a fare un
pò di strada e così si guadagna tempo.
2)Solo così si scaldano anche  le altri parti ,cuscinetti
cambio, differenziale ...e anche il pilota.
3) In alcuni paesi europei è una pratica censurabile
e si tratta di paesi più freddi del nostro!
4) Quindi inquinate di meno o almeno fatelo solo
quando c'è una contropartita di utilità.
Ciao a tutti Edoardo Sala

 Lo so che sono bastardo , però se l'era meritato ...
YEAH.
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

Uso sempre le cinture sia davanti sia dietro, quanti lo fanno?
Sulla mia macchina ho anche montato quelle a tre punti a bretella, non sono
omologate ma pazienza...
Comunque non sono d'accordo che sia obbligatorio usarle e poi sia permesso
fumare al ristorante...
--
Bisto
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'

 finta di averla.
La cosa assurda (credo sia capitata anche a te, se metti sempre la cintura)
è che quando sono caricato come passeggero e mi metto la cintura, il
guidatore che è senza me lo fa notare con frasi tra l'irritato ed il
derisorio tipo:
- non ti fidi proprio...
Assurdo, chi è nel torto e nel rischio fa notare la cosa a chi è nella legge
e in condizioni di maggiore sicurezza...
Ciao



 


Cieffe wrote:


Salve
a tutti, volevo sollevare una questione o meglio sentire cosa ne


pensate delle cinture,
nel senso, le usate sempre o solo a volte? Lo fate


perchè lo ritenete
utile o per paura della multa?


Io, personalmente, è
la seconda cosa che faccio dopo essere salito in auto,


(la prima è accendere
il motore così intanto si scalda) e lo faccio perchè


ritengo che sia utile,
ma vedo moltissimi miei amici e cnoscenti che non


usano mai, al massimo
se vedono i caramba la tirano un attimo tanto per fare


finta di averla.


Poi volevo fare i complimeti
complimenti a Mr Hz e Genio per il lavoro che


svolgono per tenere
in piedi active list di ICQ.


Cieffe (18, 45)


Uno 45 driver




Salve gente!


Io da quando le uso non
riesco più a farne a meno, pure per fare 10m. Litigo tutte le volte
con mia moglie che non ne vuole sapere; se scopro che quando gira (Spesso
sul GRA) non imballa mio figlio (5 anni addestrato all'uopo) sono ca**i.
Purtroppo il sistema è troppo tollerante ed incoraggia comportamenti
stupidi e dannosi. Non so se sia effettivamente così ma urtando
una barriera fissa a 13.89 m/s (50 km/h) supponendo che l'urto duri 0.2
s, subirei una accelerazione negativa di 13.89/0.2=69.45 m/s^2, ora 69.45/9.81=7g
ossia 7 volte l'accelerazione di gravità. Nessun Top Gun di qualsiasi
aeronautica si sognerebbe di resistere a simili accelerazioni senza cinture,
senza  tuta anti-g e senza addestramento, confidando di attaccarsi
con le mani alle maniglie dell'aereo.


Chiudo e...... allacciamo
le cinture!


Giorgio


 


 wrote:
|Salve a tutti, volevo sollevare una questione o meglio sentire cosa ne
|pensate delle cinture, nel senso, le usate sempre o solo a volte? Lo fate
|perchè lo ritenete utile o per paura della multa?
Io le uso sempre e comunque, alle volte le ho addosso ancora prima di
girare la chiave, e lo faccio perchè so quanto è utile e mi aiuta a
trovare una posizione di guida più ferma. Chi gira con me di solito
viene educato all'uso delle stesse :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

 wrote:
|Ehm , se posso parlare io anche se sono un non-ancora-patentato?
Eccome, visto anche quello che hai da dire :)
Anzi lo lascio tutto quotato che letto due volte fa più bene.
|Allora , oggi ho fatto un corso di guida sicura col l'Accademia di Guida
|(leggi Autoscuola =).Una delle "prove" consisteva nella simulazione di un
|panic-stop (figo).
|Siamo su in 4.(L'istruttore , io ,  un altro e una ragazza).
|Si parte e l'istruttore dice che le cinture non sono necessarie , ma io , la
|ragazza e lui ce le allaciamo.Non fa cosi' il mio compagno.
|Allora si parte e la ragazza forse intimorita arriva alla linea di stop a
|circa 20-30/kmh e frena molto dolcemente.A sto punto il mio compagno si gira
|e mi guarda come per dire (mbè ? a che servono quelle cose grige ??).
|Dopo salgo io sulla Lanca 1.6 (non ricordo il modello , il tachimetro
|arrivava a 8.000g con gli ultimi 2 in rosso,il contachilometri a 220...lo so
|che non è molto =)
|Cmq parto e vado a manetta , proprio tutto giu , arrivo li a circa 60/70khm
|, INKIODO e il tizio dietro di me mi tira una capata al poggiatesta , ahaha.
|Lo so che sono bastardo , però se l'era meritato ...
GRANDISSIMO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Questo va nella mia collezione dei post più belli!
:))))))))))))))))))))))))))))))))


Lo so che sono bastardo , perт se l'era meritato ...
Sм'ммммммм !!! Speriamo che sia licenziato :-// Bel modo di insegnare,
sarebbe da dirlo agli organizzatori del corso per chiedere il rimborso
:-/////////
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupи 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

pensate delle cinture, nel senso, le usate sempre o solo a volte? 
Sempre, appena salgo in macchina. L'unica volta che non le avevo
(perchč non presenti in macchina) mi sono fatto male :-(((( Sono
fondamentali, il bello č che certe persone non lo capiscono :-( 
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872


^^^^^^^^^^^
Scusa, ma non era il NEW JERSEY ?????
Bruno

io le allaccio sempre appena parto, e perchè le ritengo utili, non per
la multa, anche perchè sulle strade che faccio solitamente io non c'è
mai nessuno che controlla......
ciao
--
Simone Dozio 19,75
* Ford Fiesta 1.2 16V *
E-Mail address: 
supa...@libero.it
ICQ #: 32579596
-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
Credo ci siano due “Dio”; e entrambi pensano
che l’altro si stia prendendo cura di me.
                            Ashleigh Brilliant
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
^PeAcE oUt^
OKKIO ALL'ANTISPAM!

Sono perfettamente d'accordo con tutti voi, più di qualche volta capita di
essere presi in giro perchè si allaccia la cintura, ASSURDO!!!!!!
Io obbligo ad allacciare la cintura anche il passeggero, altrimenti non
parto, putroppo a quelli dietro non posso dire niente, la Uno non ha le
cinture!
Comunque grazie, avevo paura di essere uno dei pochi a utilizzarle, invece
vedo che in giro per l'italia c'è molta gente che la pensa come me!
Ciao a tutti


Ciao, scusa ma questa mi č nuova, mi sembrava di leggere anche sulle riviste
specializzate di scaldare l'auto da ferma per un minuto e poi percorrere i
primi 4 o 5 km a bassi regimi. Se quello che dici č vero, sono ben felice di
guadagnare ogni giorno un po' di tempo!
Ciao
Cieffe (18, 45)
Uno Fire 45 driver

 Lo so che sono bastardo , però se l'era meritato ...
Totalmente, bravo!


Anche io le uso SEMPRE e dico SEMPRE!!! Mi hanno salvato la vita in un
incidente frontale che ebbi 2 anni fa, quando un pazzo invase la mia
corsia... il frontale della mia macchina (Renault Clio) si distrusse, e cosě
pure andň in frantumi il parabrezza; ma io avevo le cinture pretensionate e
anche l'airbag, e VI GIURO NON MI FECI ASSOLUTAMENTE NIENTE!!! C'era un mio
amico accanto a me, che indossava pure lui le cinture, e ne uscě illeso pure
lui!!!! USATE SEMPRE LE CINTURE e, se per caso vi dovesse capitare di salire
in macchina di qualche coglione che ha da ridire sul fatto che le indossate,
mandatelo tranquillamante a fan**** e andate a piedi!!!
Oltretutto io con le cinture guido molto meglio, in quanto, quando accelero,
freno, sterzo non mi devo aggrappare al volante per mantenermi... fosse per
me renderei obbligatorie le cinture a 4 punti!!!!

 perchè lo ritenete utile o per paura della multa?
e' la prima cosa che faccio appena salgo in auto, molti mi chiedono il
perche'...io non rispondo mai...a chi non capisce e' inutile dare
spiegazioni...
--
Pinzo & Polo 16V 26/101
...rancid Angel of Death flying free (Slayer)

fumare al ristorante...
giusto, vietiamo il fumo anche al ristorante!
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

        duri 0.2 s, subirei una accelerazione negativa di 13.89/0.2=69.45
         m/s^2, ora 69.45/9.81=7g ossia 7 volte         l'accelerazione di
gravità.
        Nessun Top Gun di qualsiasi aeronautica si sognerebbe di resistere a
simili
        accelerazioni senza cinture, senza  tuta anti-g e senza
addestramento,
        confidando di attaccarsi con le                 mani alle maniglie
        dell'aereo.
Non postare in HTML
I g sono ben di più perchè in realtà la decelerazione non è uniforme ma ha
un picco molto alto.
L'idea è che se non hai le cinture il corpo quando sbatte subisce delle
decelerazioni di picco di varie decine di g, fino al centinaio, che possono
tranquillamente spappolarti il cervello.
Ayrton ne sa qualcosa...


 wrote in message
820e3r$2k8$1...@fe1.cs.interbusiness.it...


Io ho iniziato ad abituarmici un annetto prima dell'obbligo, mentre prima le
usavo solo in autostrada.
Da allora ho avuto 2 incidenti gravi il primo in citta' ad un semaforo rosso
(per l'altro) ed il secondo su una rampa di un'uscita autostradale (quelle
da 40 km/h che si fanno a 70 ma che io stranamente stavo facendo a 40) dove
una 'stupidina' ha sbagliato la curva e mi ha fatto un frontalino!.
Risultato: NULLA
Mettetele e legate i pupi nel seggiolino!!!


Ayrton ne sa qualcosa...
Veramente Senna è morto perché gli è arrivato in faccia un braccetto di
una sospensione...
Sennò molto probabilmente ne usciva vivo, praticamente illeso.
Altri hanno sbattuto nello stesso modo al Tamburello e non si sono fatti
niente: Piquet, Berger (fuoco a parte), Alboreto ne sanno qualcosa.


Certo, purtroppo per quanto riguarda Ayrton è andata proprio così (braccetto
conficcatosi al limite del contorno casco/visiera).
Chi invece è deceduto per la decelerazione istantanea è stato un pilota del
team Menard, a Indy, nel 96, di cui ora mi sfugge il nome (ma molto
famosissimisssimo anche fuori USA) e che verificherò sugli AS dell'epoca
ASAP e vi comunicherò, al quale, a causa della forte decelerazione, uscì
parecchia materia cerebrale dal naso, pur non riportando grandissime
fratture dovute al terribile impatto (il cockpit resistette all'urto in
misura relativamente decente)
Crononauta ha scritto nel messaggio ...


Io le porto sempre, da sempre. Anche quando portarle significava essere derisi,
ovvero quando presi la patente nel 1983!
Adesso anche per mettere la macchina in garage ne sento il bisogno.
Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
Always fastened Elise & Prelude & for one day Jaguar Type-S Driver

 wrote:
|Io le porto sempre, da sempre. Anche quando portarle significava essere derisi,
|ovvero quando presi la patente nel 1983!
Mio babbo le faceva montare apposta quando non erano nemmeno previste,
c'erano i carrozzieri che lo guardavano come se fosse impazzito...
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
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             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

c'erano i carrozzieri che lo guardavano come se fosse impazzito...
Mio padre le fece montare sulla Fiat 850 nel 1964!!!
Inutile dire che in casa le usiamo *tutti* davanti e dietro, e a me viene spesso
spontaneo metterle già in garage, anche se poi le devo slacciare per chiudere il
portone...
--
Andrea "Pelo"  (30,90)
Fiesta 1.4i 16v Driver

Andrea "Pelo"  (30,90)
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Ciao!
Marco --34,131--
Fiat Coupe' 1.8 driver

BiXiO
ciao
Andrea M 25,44   Austin Mini Driver
e-mail: 
min...@libero.it
IdaNet: 
www.ida.eden.it

Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Ciao


Marco --34,131--
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)


 Bastard 126 Driver.
Questo è il modo migliore per insegnare le cose!
Bravo!
Non ricordo dove ma mi sembra che da qualche parte invece di dare le multe
per le infrazioni al codice della strada prendono i malfattori e li portano
a fare dei test di sicurezza tipo quelli con i manichini.....
sembra che funzioni!

 viene educato all'uso delle stesse :)
A me ogni tanto capita addirittura di metterle mentre tiro fuori la macchina
dal box!
:-)))

 Sei out di un ordine di grandezza!!!!
Anche Superman :-)))
Ciao, Marco.

> Sei out di un ordine di grandezza!!!!
Non lo ho scritto io ma Giorgio


Sei out di un ordine di grandezza!!!!
Scusa, ma se non ricordo male sui caccia oltre certe accelerazioni si
perde momentaneamente la vista.......a 180g cosa succede ???????
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 wrote:
|Nel corso di test areospaziali si sopportano PROLUNGATAMENTE i 20 g.
Con o senza tuta anti-g?
|David Purley ha sopportato 180 g senza morire.
Scusa, ma non è che hai fatto un errore di battitura? A 180 g il peso
diventa tale che gli organi interni si spappolano! Quanto pesava il
tizio normalmente? Perchè moltiplicato per 180 mi sembra tantino per
andarla a raccontare in giro...
|Sei out di un ordine di grandezza!!!!
Ho il sospetto che non sia l'unico...
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

On Sat, 04 Dec 1999 14:05:15 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI"
Corsani) wrote:
|Scusa, ma se non ricordo male sui caccia oltre certe accelerazioni si
|perde momentaneamente la vista.......a 180g cosa succede ???????
Che tu arrivi giù tutto intero, ma dentro sei frullato...
Comunque oltre certe accelerazioni (tra 9 e 10 g mi pare) arrivi già
allo svenimento per mancanza di ossigeno causa sangue che inizia a
circolare male (la visione nera è un simpatico anticipo), al punto che
sugli F-15 c'è un dispositivo apposta che ti avverte che stai per
diventare stronzo ed è meglio che ti calmi un attimo...


perde momentaneamente la vista.......a 180g cosa succede ???????
Ci si spezzano 29 ossa e si passano dei brutti, brutti, brutti
momenti. Ma Purley sopravvisse e si riprese molto bene.
Per questo mi facevano un po' ridere quelli che si erano tanto stupiti
dei 15 g subiti da Schumacher a Silverstone.
--
Ciao da GTi
g...@penguinpowered.com
http://www.gti1.cjb.net

andarla a raccontare in giro...
David Purley ebbe un incidente a Silverstone il 13 luglio 1977, nel
quale subě una decelerazione di 179.8 g. Subě 29 fratture, 3
distorsioni e 6 arresti cardiaci, ma dopo appena un anno ritornň alle
competizioni.


 competizioni.
Purtroppo esperienza diretta :-( E la Racconto :-)
Io Fiat Uno
L'altra Fiat Uno
Io 70 km/h, l'altro 120 km/h (dati dalla perizia) totale 190 km/h ===:-[
Ebbene frontale pieno, fanale dx contro sx e fanale sx contro dx.
Tutti con la cintura, deformazione totale fra le due vetture 1 mt, ===:-[ la
mia vettura dopo l'urto retrocede per inerzia ed impatta sulla 145 che mi
seguiva sempre a 70 km/h.
Urto e procedo nuovamente per unerzia, addosso alla Fiat Uno del "Bischero"
che aveva invaso completamente la mia cosia.
Ebbene secondo i miei calcoli, ho subito una decelerazione di 142 g, e visto
che peso 100 kg nell'urto che secondo la mia matematica è durato 0.04
secondi ho esercitato distribuendo per fortuna su tutta la cintura di
sicurezza una pressione di poco superiore alle 14 tonnellate ===:-[.
Questi sono i miei calcoli.
Dopo l'urto per i 30 min in cui siamo rimasti bloccati in auto e fino
all'arrivo in ospedale (quando una infermiera bionda :-) ) mi tagliava i
pantaloni ed i lacci delle scarpe, ero in stato confusionale andante!
Cmq. sono vivo e quasi sano fisicamente, e mentalmente la cosa ha potuto
solo migliorare la situazione!
:-PPPPPPPPP
La foto siete riusciti a scaricarla, prima che il gest. la cancellasse?
--
BiXiO
======================
Driver on:
Marea SW JTD105 ELX :-D
Polo 1.0 :-|
Punto 90 ELX :-|
Tipo 2000 16V :-)
Ex:
Ritmo 65 CL :-\
Regata 100 S :-(
Delta HF Turbo :-D
Panda 30 :-D
Uno Trend :°°-\
===================
bix...@freemail.it
ICQ: 56631206


Date: Fri, 3 Dec 1999 10:04:37 +0100
NNTP-Posting-Host: 
ar-as-ppp-022.ats.it
X-Trace: 
auth2.ats.it
 944214532 2477 195.62.238.22 (3 Dec 1999 09:48:52 GMT)
Per ulteriori informazioni: 
http://www.news.nic.it/news-it/cancelbot.html
e suoi mirror, oppure scrivi su it.news.gcn.
(For non-Italian speakers: you posted in it.* an article which is not
allowed by the rules of the hierarchy.)
--
Automaticamente tuo,
il programma XPostKiller


team Menard, a Indy, nel 96, di cui ora mi sfugge il nome (ma molto
Pensare a ratzemberger, sempre qua ad imola, sempre 94 ma un giorno
prima di AS, no eh? :'|
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)

...


     ->UoScAr 24,67<-
ciao
    *              Andrea M 25, 44
   **             Austin Mini Driver
  ****            e-mail: 
min...@libero.it
 ******          IDAnet: 
www.ida.eden.it
    | |