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Titolo: can bus e autoradio

 
Fiat 500: i messaggi che gestisono l'autoradio circolano nel can bus
comune o in una rete separata?
 
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

 
 
Non conosco la 500 ma in linea generale nelle auto c'è più di una
 linea can bus.
 
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non firmo niente !

  linea can bus.
 
Dove potrei trovare informazioni sul modello?
 
non mi piacciono i comandi es. di volume a pulsante e vorrei
trasformarli in rotativi. Potrei far uscire fisicamente quattro fili dai
pulsanti dell'autoradio e metterci un encoder con un circuito. Ma se i
comandi vol+ e vol- fossero accessibili dalla presa OBD non dovrei
nemmeno modificare fisicamente l'autoradio.
 
I pulsanti vol+ e vol- ecc. sono presenti anche sul volante, e' chiaro
che questi messaggi di comando si affacciano su un bus comune.


che questi messaggi di comando si affacciano su un bus comune.
 
se ci riesci torna a dirci come hai fatto   :-)
forse i comandi al volante, che come hai gia' supposto sono su un bus (io 
non so quale), sono standard visto che ci sono tanti adattatori per far 
funzionare i comandi al volante con autoradio aftermarket, e chissa' se nei 
forum per Arduino non trovi qualche info a riguardo.
 
non ha a che vedere con la 500 ne con quello che vuoi fare, pero' ti linko 
questa pagina:
https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/tuto-t%C3%A9l%C3%A9codage-et-calibration-dun-nac-rcc-cirocco-sans-diagbox-via-arduino.121767/
 
in pratica quei signori li sono riusciti a emulare la console di 
programmazione Peugeot per quel che riguarda il solo navigatore.
hardware e software potrebbero essere una base di partenza per il tuo 
progetto
come vedi dalla descrizione, su Peugeot il navigatore/autoradio usa 2 pin 
separati nella presa OBD, cioe' usa una linea CAN dedicata.
 

 Dove potrei trovare informazioni sul modello?
 
http://opengarages.org/handbook/ebook/#calibre_link-248
 (non
specifico ma interessantissimo)


 (io non so quale)
 
scommetto che sia il can lento, 50 kbps, pin 1 e 9 della presa OBD2


 specifico ma interessantissimo)
 
Ma è bellissimo... grazie :-)
 
Bye, G.


 
basta che leggi l'articolo.
usa il 3 e 8 che, come 1 e 9 da te menzionati, non fanno parte dei pin 
standard della presa OBD2, ma sono a discrezione del costruttore, questo 
vuol dire che se su Peugeot li c'e' la linea can del infotainment, su altre 
marche puo' esserci tutt'altro.
https://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics
 
 
visto che da schemi elettrici della mia 308, quello e' l'unico can bus che 
arriva alla radio, li sopra ci devono passare anche i comandi al volante, se 
tu riesci a scoprire la codifica puoi usare l'hardware di quel link per 
costruirti il tuo circuito del volume con encoder rotativo.
https://www.instructables.com/Custom-Arduino-to-Keep-CAN-Steering-Wheel-Buttons-/
 
 
magari scrivi anche su it.hobby.elettronica, potrebbe esserci gente che ne 
sa qualcosa in piu'. 
 

 comune o in una rete separata?
 
Potrebbero essere nel messaggio $3A0 (SWCOMMAND) che č su B-CAN (pin 6 e
14). E' trasmesso dal body computer e ricevuto da vari moduli radio e
infotainment. Qui ne parla brevemente:
 
https://fccid.io/ANATEL/02714-09-03986/Manual/0B61F39A-E942-443C-A683-C23949CB7228/PDF
 
 
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Fletto i muscoli e sono nel vuoto.