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Titolo: Porco Diesel

No, non ce l'ho con Rudolf, e nemmeno con Stefano. Non ce l'ho nemmeno 
col propulsore ad accensione spontanea, che anzi trovo ottimo e 
razionale. La mia ira è contro la pubblicità, che ha eccitato intere 
legioni di coglioni a tenere comportamenti che, se con un motore over 
3000 a benzina, o con un sovralimentato sempre a benzina da 200 o più 
cavalli, sarebbero semplicemente irritanti e pericolosi, diventano 
*molto* irritanti ed *enormemente* pericolosi con mezzi dalle 
prestazione che variano dallo scadente al discreto. E' scena di tutti i 
giorni... ma solo oggi, per esempio:
- salita dove *non* si riesce a soprassare chi procede a passo normale, 
disponendo di auto normali... si viaggia in colonna sui 50. Un cretino 
con antinebbia accesi (giornata perfettamente serena e assolata) mi 
spolvera insistentemente il parurti e m'innervosisce... stanco di dover 
guardare nello specchietto e timoroso d'essere tamponato, accosto per 
lasciarlo passare... mi passa, lentissimo, obbligandomi praticamente a 
fermarmi e ripartire, ovviamente senza ringraziare. Sembra una scena 
alla moviola. Fiat Punto 1,3 multijet, colore argento, allestimento 
Sporting.
- discesa con tronanti e brevi rettilinei. Ho due o tre auto davanti, 
per fortuna procedono abbastanza spedite (ho un po' fretta), mantengo 
una buona distanza di sicurezza. Arriva dietro (antinebbia accesi, va da 
sé) qualcuno che ha voglia di tirare un po', lo vedo uscire da una curva 
con traiettoria "cattiva". Volendo potrebbe passarmi di slancio, ma 
probabilmente non ha visibilità sufficiente per rendersi conto che la 
strada e libera. Frena e s'incolla alla classica distanza di 5 cm. Non 
vario il mio passo, tanto ci sono le altre due auto davanti. Tornante, 
rettilineo davvero breve, il tizio sorpassa, e pure male, visto che 
anche stavolta non sfrutta l'uscita dalla curva, ma esita un istante, 
rallenta (era troppo vicino, forse) e poi riaccelera... riaccelera 
abbastanza, ma non è una Carrera né una STi, e fa quello può, cioè non 
molto. Ovviamente, freno e lo faccio passare prima che faccia casini. Si 
rende conto che se avessi solo continuato la mia velocità avrebbe dovuto 
affrontare una curva cieca in contromano? Forse sì, deve aver capito la 
lezione! Infatti le auto che ho davanti le passa in rettilineo... 
bucando un semforo pedonale rosso e rischiando di falciare una persona 
anziana (è il passaggio pedonale di un ospedale). Ah, il semaforo è 
dotato di telecamera. Alfa Romeo 147 16v mjet restyling, cerchi enormi, 
colore argento.
ROTFL

 dotato di telecamera.
Spero fosse attiva. Dubito, però.
-- 
8tto (34,MI)
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 prestazione che variano dallo scadente al discreto.
Il problema non sta nelle prestazioni dell'auto ne' nel tipo di carburante
utilizzato, ma bensi' nel (piccolo) cervello dei guidatori, che spesso
sembra inondato di gasolio o benzina, a seconda. Casualmente i pezzenti
gasati queste cose tendono a non farle, forse perche' il gas costa, o forse
perche', essendo volatile, non ristagna e libera piu' facilmente le meningi.
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 ROTFL
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
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 spesso l'auto nuova.
Mai affermazione fu piu' falsa, vogliamo parlare dei vecchi benzina - le 
Ford Fiesta sono un *mito* per me per esempio - guidati da gente che siccome 
ha un catorcio mal tenuto non si preoccupa di niente e di nessuno?

 ha un catorcio mal tenuto non si preoccupa di niente e di nessuno?
Che spesso le vecchie auto siano guidate da incapaci è verissimo... ma i 
comportamenti descritti da ROTFL, che si riassumono con una parola: 
prepotenza, sono quasi sempre tenuti da guidatori di auto nuove.
Tutto sommato alla fine l'imbranato non fa incidenti e se li fa sono 
bottarelle da niente.
Il prepotente invece spesso distrugge l'auto.
Del resto, il fatto stesso che l'auto sopravviva a lungo è anche indice di 
buona condotta.


 razionale.
CUT
Sì, è una tendenza che notato anch'io... non so in effetti se dipenda
dal fatto che gli idioti comprano in maggioranza diesel oppure se è il
diesel che rende idioti. Propendo per la prima ipotesi.
Io faccio molta più autostrada che città e noto comunque un
comportamento simile. Nel senso che alla mia andatura (generalmente
intorno ai 150, 169.9 in rarissimi casi) non mi si appicica mai (MAI!)
una bmw 330, una STI o una Carrera benzina al culo.
Di Stilo Jtd, 206 hdi, 147 Jtd, Golf TDI invece ne becco mille! Vabbè,
saranno anche più diffuse... ma esistono millemila posizioni
intermedie tra acceleratore=0 e acceleratore=1!!! Cazzo, se guidassi io
così sarei sempre ai 200...
ciao
PS novità in casa harry, ti chiamo in settimana ;-)
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

 diesel che rende idioti. Propendo per la prima ipotesi.
Esatto, č lo stesso discorso che facevo tempo fa col CF a proposito 
dell'accoppiata imbecille-SUV.


in effetti la pubblicità diesel = super putenza credo abbia fatto sì
che la maggioranza di questa popolazione ora abbia un diesel :)
Apparte diesel super potenza,ma vogliamo parlare di quelli che hanno x5 e 
ribalto mobili simili che credono di avere la macchina sportiva?
Lunedi di ritorno da una gitarella in montagna appennino abruzzese me ne 
ritrovo uno attaccato al sedere x5 3.0d,la strada era molto tortuosa io 
scendevo allegrotto,ma la limi faceva del suo meglio.
Lo faccio passare accostando ma poi dopo 4/5 tornanti me lo ritrovavo sempre 
davanti (l'incrociatore  non li riesce a fare),la limi si era innervosita 
anche lei perchè se prima andavamo lisci senza strappi godendoci il 
paesaggio adesso eravamo infastiditi sia dalla polvere che dai gas di 
scarico.
Avrei potuto fermarmi e aspettare qualche minuto,ma alla fine lo passo in un 
tornante dove avevo vista per 2 curve successive grazie all'altitudine.
Questo qui che fa mi insegue :)
Ora non dico che tutti debbano avere nozioni di fisica ma le possibilità di 
stare dietro ad uno spider a trazione posteriore sotto la tonnellata in una 
starda come quella sono 2:
1) io incapace lui pilota
2)guasto meccanico :)

 dell'accoppiata imbecille-SUV.
Facciamo una colletta e incarichiamo un sondaggista, anche se credo di
sapere già il risultato ;-)


 indice di buona condotta.
Si ma certe come sono messe? ...quante auto che vanno in giro tutte 
scentrate. Quelle con le auto nuove sono solo piu' evidenti.
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (31,200,PV)
NCC-1701: 0 - 0.99c in 19 secondi...
...to boldly go where no man has gone before! 

 Fiat Punto 1,3 multijet, colore argento, allestimento Sporting.
La Punto *1.3* Multijet non esiste in allestimento Sporting.
Al massimo puoi aver visto la 1.9 Unijet.
-- 
Cinghiale 

 ROTFL
Scusa ma che c'entra il diesel con la storia di un mentecatto alla guida?
-- 
Saluti,
SPIDERMAN 

 di stare dietro ad uno spider a trazione posteriore sotto la tonnellata
Che roba è scusa? Elise/Speedster? 

 Al massimo puoi aver visto la 1.9 Unijet.
No, quella sarebbe passata in altro modo, te l'assicuro. Comunque, 
ribadisco, era la multijet.
ROTFL

 sotto il colle della Maddalena?
Quello.
ROTFL

 Spero fosse attiva. Dubito, però.
Mi domandavo, però, se trovandosi testimoni di episodi di guida 
pericolosa di questo livello e annotando il numero di targa, sia 
possibile segnalare la cosa - ma immagino che la risposta sia negativa.
ROTFL

 paraurti delle Sporting
Riguardando i listini, effettivamente l'allestimento Sporting pare riservato 
alla 1.4 benzina.
La 1.3 MJTD esiste in versione Actual, Active, Speed, bConnect, Dynamic, 
mentre la 1.9 JTD solo in allestimento Dynamic.
Salvo errori (vado a memoria), sia Speed che Dynamic hanno cerchi in lega. E 
forse anche la bConnect.
-- 
Cinghiale 

 possibile segnalare la cosa - ma immagino che la risposta sia negativa.
Ovviamente no ed è giusto che sia così.
Motivo per cui, imho, non è nemmeno tanto giusto che vengano utilizzate le 
macchinette automatiche.


 di per sè non molto pericolose, ma estremamente irritanti.
E , oltre a quotare, aggiungo la presunzione che TU debba frenare per
facilitarli (ma se ne era già parlato e si era flammato un po' sulla
questione).
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 La Punto *1.3* Multijet non esiste in allestimento Sporting.
Esiste una versione che ricorda moltissimo la sporting. Scudi
enormi, cerchi abbondanti, insomma tutto quello che rende
"sporting"...

 questione).
Certe volte verrebbe voglia di comprare un'auto bella robusta, ma da buttar 
via, e giocare un po' agli autoscontri...


 non ingombrare le strisce
Quelle pedonali. 

 via, e giocare un po' agli autoscontri...
Posso assicurarti che quando avevo la Niva nessuno faceva mai il
gradasso ;-)
D'altra parte la prima volta che qualcuno mi è venuto addosso ho
dovuto girare per mezz'ora intorno e sotto alla macchina per trovare un
danno (un gommino della marmitta) mentre l'altro si chiedeva dove fosse
finito il suo cofano...
ciao


prestazione che variano dallo scadente al discreto. 
Lupus in fabula. Su Repubblica di oggi c'e' la pubblicita' di una
macchina.....slogan "Battito accelerato", si parla del modello con
nuova motorizzazione chiamato "Sport High Power". Testuale. "Piu'
potente, piu' veloce. Motore diesel da 129CV, coppia massima 285Nm,
velocita' massima 165 km/h (!!!!!), accelerazioe e ripresa nuove e
scattanti (qui hanno evitato i numeri per decenza).
Si tratta della Freelander, l'ultima riga dice "Provate un'esperienza
di guida piu' emozionante".
Per me uno che si compra un SUV da 129CV avendo come obbiettivo
"provare un'esperienza di guida piu' emozionante" e' un discreto
idiota, ma evidentemente se i pubblicitari hanno deciso di fare una
cosa del genere sanno che c'e' una fascia di pubblico che identifica
il TD con la sportivita'. E il compito dei pubblicitari e'
approfittare della stupidita' della gente!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41 / Alfa 147 Mjtd 16V sometimes driver.
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Nothing to kill or die for, No religion too, Imagine all the people living life in peace"

Mitico come sempre, hai dipinto un bel quadretto, molto simpatico e,
purtroppo, realistico. 
Hai ragione, certi coglioni si mettono ad affrontare manovre oltre le loro
possibilità. Ma succede anche coi benzina... solo che in noi suscita
maggiore impressione perchè si tratta di motori diesel, che, in passato,
avevano prestazioni ben inferiori ai benzina. Ora il gap si è annullato,
anche se non guiderò mai un'auto diesel.
Un giorno mi ha sorpassato a tutta canna una Punto 2 base... 1.2 60... 
con alla guida un quarantenne... l'ho lasciato fare, gli ho persino
agevolato la manovra... rischiava un frontale con un tir che
sopraggiungeva dall'altra parte prima del ponte di Quistello....
L'ha uguale un mio amico... conosco bene quel bolide... si è fidato bene.
Povero mondo!
:-)
Ciao.
Paolo
--
Visita l'unico sito italiano dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
http://paolov5.altervista.org


 approfittare della stupidita' della gente!
Eheheeh hai pienamente ragione. 


 Ecco, potrei sbilanciarmi nel dichiarare che l'idiota ha spesso l'auto nuova.
Spesso, molto spesso, è vero.
Anche perchè è caratteristica comune di molti beoti il volere apparire
"migliori" attraverso l'esposizione, l'ostentazione alla società
dell'auto, come proprio biglietto da visita... ben lontani dal capire che
il valore e la dignità di una persona sono nella sua essenza e
nell'insieme di valori in cui crede e attraverso i quali agisce ogni
giorno.


 guardare nello specchietto e timoroso d'essere tamponato, accosto per
Fai come me. Non curarti di quello che accade dietro. Per due motivi:
1 Se ti toccano pagano.
2 Distogli l'attenzione da quello che ti succede davanti, e li č competenza
tua :-)
Un mio amico ha fatto due tamponamenti perchč stava a guardare dietro.
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

 ROTFL
LF / adattare lo stile di guida all' auto che si ha e' cosa che viene 
vista come inaccettabile - a essere generosi - o cosa che non viene 
proprio compresa causa incompetenza - a esserlo meno