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Titolo: ma dove entra l'aria nel motore?!?!??!?

Allora, oggi mi sono cimentato nel cambiare le lampadine di posizione del
mio Golf II GTI, facendolo ho notato una cosa come dire... strana!
Allora: il filtro aria è di quelli a pannello, originale ed ha un buco
davanti, presuppongo ovviamente che da li entri l'aria no? Beh, davanti a
'sto buco c'è una plastica che praticamente "sigilla" il buco con una parte
di griglia anteriore,e fin qua, nulla di strano penso io, l'aria entra dalla
griglia e da la passa nel filtro... INVECE NO!!!!!!! la porzione di griglia
"riservata" al filtro è composta da una porzione di griglia "finta", ovvero
chiusa,e dal faro ant dx (che non penso afaccia passar aria...)
e allora 'sto povero motore da che parte respira??????????????'
funziona solo con gli spifferi che passano tra faro e griglia?
Ma non si diceva che più aria passa e meglio va il motore?
chiaritemi le idee che non ci capisco più nulla!!
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Ciao da Raven (21, 68-, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) Driver
"Vivo la mia vita 402,37 metri alla volta. Non mi importa nient'altro, né il
mutuo, né il negozio, né la mia squadra con tutte le stronzate. Per quei 20
secondi io... sono libero."

Ma non si diceva che più aria passa e meglio va il motore?
direi che l'idea di collegare l'ingresso aria...in un posto più
fresco...non mi convince...sarà che se é messo lì ci sarà un
motivo...sarà che l'aria deve esser pulita e meno  filtri ci sono
esterni più si sporca il filtro vero...insomma...non credo siano scemi
coloro che progettano queste cose...parliamo di wolkswagen e non di
"pincopallino" 
questa é la mia opinione...
Fabio (25,60,CT) - SiN4pSi77
IW9FQJ - 1RB071 - 1RK077
http://Fabio77.cjb.net


Molte volte le scatole filtro e tutto cio che è collegto ad esse devono
svolgere anche una funzione di insonorizzazione, disperdendo i vari echi e
rimbombi dovuti all'aspirazione del motore stesso.
Nella mia Corsa quando ho sostituito il filtro con un Kit ad aspirazione
diretta ho tolto una metrata buona di di tubi di plastica chiusi che
andavano a morire dietro al motore e solo per disperdere i vari rumori.
Le varie modifiche, quindi, che si possono effettuare sul filtro chiuso
intente a far respirare meglio il motore possono portare solo che benifici,
a patto di non esagerare altrimenti si rischia di smagrire troppo la miscela
aria-benzina ed incorrere in problemi di surriscaldamento.
Saluti
--
Giulio - [26, 115, Rm]
Opel Corsa 1.4 16v

Ma non si diceva che più aria passa e meglio va il motore?
Allora, davanti al cassonetto c'è una paratia che copre anche il faro....
(per cambiare le lampadine devi toglierla, giustamente).
Esattamente serve a far aspirare al motore aria fresca che arriva dal
faro, e soprattutto a dividere l'aspirazione dall'aria calda del vano
motore....
Non so quanto possa funzionare... Quando lavo finalmente il motore (ora è
intoccabile..fa schifo) e inizio a metterci le mani valuterò se è
un'aspirazione adeguata o se è meglio un bel conico sul debimetro, anche
perchè sarebbe in posizione ideale :-)))))))))))))
P.S. E poi io rivoglio il rumore di aspirazione degno di una 340R che
avevo sulla 19 :-)))))
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Peugeot 405 SW Driver 
Renault 19 Chamade (?)

 Renault 19 Chamade (?)
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

E vabč, io non lo faccio eprchč se poi mi fermano e mi aprono il cofano.....
Se ti fermano te la sequestrano comunque ridotta com'č :-PPPPPPPPPPPPPPPPP
Io di quelle cose me ne sbatto. Ho girato 2 anni con distanziali, un vano
motore da arresto con barra duomi versione "Tubo dell'acqua" e filtro
simil-tromboncini.....per non parlare delle gomme superfuorilegge che
montavo ogni tanto....
Cosa vuoi che sia un conico in confronto a quella roba :-D
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Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 Delorean DMC-12 Lover & Dreamer
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ci osn feriti o morti son cazzi....
Questo è vero..... 
--                                         


 Questo è vero.....
è quello l'unico motivo perchè non voglio toccare nulla sulla mia macchina,
a parte per fini estetici......
Non so perxhè, ma ho un cetrto timore da 'sto punto di vista..
l'assicurazione, per esempio me la son fatta fare con 5 mld di massimale,
perchè "non si sa mai"......