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Titolo: A folle non si accende?

Ragazzi la mia nuova Yaris Diesel d4d sol a volte, dopo aver tolto
l'immobilizer, se non abbasso la frizione non si accende. Come se
rimanesse il motore bloccato.
Non è mai capitato a nessuno di voi questa cosa?
Preciso che se lascio il cambio in folle non parte proprio l'impulso
per l'accensione ma si sente solo un piccolo "tic". Non credo sia un
difetto ma non so nemmeno perchè accada?
Qualcuno può chiarirmi le idee?

Qualcuno può chiarirmi le idee?
Penso che sia una qualche protezione, alla fine meglio così perché se metti 
in moto con l'auto in folle ma la frizione alzata il motorino d'avviamento 
si deve trascinare anche il gruppo cambio.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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 ha scritto nel messaggio 
news:1173024778....@v33g2000cwv.googlegroups.com...

Il manuale che dice?


Su tutte le auto orientali l'accensione é possibile solo a frizione premuta 
o cambio automatico in posizione N o P, norme di sicurezza; succede così 
anche sulle moto.
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile

l'immobilizer, se non abbasso la frizione non si accende.
Anche la Corolla Verso di mio babbo.
Proprio oggi mia sorella è stata un po' lì a spingere il pulsante e
pensare "Perché non parte?".
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 succede cosě anche sulle moto.
Con le moto jap č un po' diverso... in folle senza schiacciare la frizione
si possono accendere sempre, quello che non si puň fare č accenderle con la
marcia inserita ed il cavalletto abbassato, anche schiacciando la frizione.
--
Stefano

 d'avviamento si deve trascinare anche il gruppo cambio.
Sul libretto della Mini è indicato di accendere in folle senza schiacciare
la frizione, pensa un po'... :-)
C'è scritto di schiacciarla solo in caso di temperature molto rigide, io nel
dubbio la schiaccio sempre su tutte le auto, in folle.
--
Stefano

 Su tutte le auto orientali l'accensione é possibile solo a frizione premuta 
Orientali magnakani forse :-P
L'avensis verso si accende in folle, senza premere la frizione, che è 
una bellezza ;-)
-- 
Ciao
Diego

 ha scritto nel messaggio 
news:esglou$rsm$1...@tdi.cu.mi.it...

Miii  sti nippofili sboroni, ovviamente era da intendersi "a frizione 
premuta O in folle"..  ce l'aveva la mia lantra già 13 anni fa.
Zotto 

 ha scritto nel messaggionews:1173024778....@v33g2000cwv.googlegroups.com...

il manuale non parla di questa cosa..

 premuta O in folle"..  ce l'aveva la mia lantra già 13 anni fa.
Intendi dire che se è con la marcia innestata e non premo la frizione il 
motorino non gira? Uhm... aspetta che provo.....kol kazzo... fa 
tranquillamente i suoi saltini, per poco mi spatascio addosso ad un 
pallet di impalcature :-P
-- 
Ciao
Diego

 tranquillamente i suoi saltini,
Sulle koreane non succede. Ma i koreani sono strani, per esempio per una 
loro normativa rompipalle ci deve essere una barriera tra baule e sedili 
posteriori, per cui pur avendoli abbattibili non puoi avere un piano di 
carico lungo come invece sarebbe possibile:
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/S4200020.JPG
bah!
Zotto
 

pallet di impalcature :-P
E' la prima volta che sento qualcosa del genere su una macchina senza
chiave (è una macchina con il pulsante, vero?).
Forse c'è qualche problema nella rilevazione del pedale.


 chiave (č una macchina con il pulsante, vero?).
Ovviamente no, ha una classicissima chiave, ma non mi pare che nemmeno 
Zotto parlasse di accensione a pulsante.
-- 
Ciao
Diego

Zotto parlasse di accensione a pulsante.
Con le macchine a chiave la questione non si pone: in quelle che ho
visto finora la chiave ha sempre fatto girare il motorino...
Ma penso che lui parlasse di un'accensione a pulsante.



No, é proprio a chiave , tra l'altro concettualmente non cambia nulla
.
Zotto 

 Con le macchine a chiave la questione non si pone: in quelle che ho
E perché mai? Che c'è di concettualmente diverso nel girare la chiave o 
nell'inserirla e poi premere un bottone? Un pirla che la mette in moto 
con la marcia innestata ci potrebbe essere comunque, se proprio vogliamo 
vederla dal lato monkey-proof ;-)
-- 
Ciao
Diego

nell'inserirla e poi premere un bottone?
La chiave è molto più impegnativa da azionare.
Immagina di metterti a pulire il cruscotto e la plancia: è più facile
schiacciare per sbaglio un pulsante o girare una chiave?
Il consenso cambio / frizione può essere utile su una macchina a
chiave, ma è necessario su una macchina a pulsante.


 Zotto
Spiacente di contraddirti ma...
sulle Avensis, il motore si accende regolarmente in folle senza premere la 
frizione
----------------
"Joe Felix" (45-110-LE/RC)
Toyota Avensis D4D 2000 MY02
Nissan Micra 1.0 MY98 - Panda 750
Ex Citroen CX Pallas 2500 D e BX 1600 Halle

 frizione
Se leggi, ho scritto che i N(eutral) il motore si avvia 8-)
Zot