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Titolo: RESISTENZA CANDELE AUTO A BENZINA

Avendo smontato le candele della mia auto perche' andava a 3 cilindri mi e'
venuto in mente di misurare la resistenza dell'elelettrodo CENTRALE (quello
che dalle pipette dei cavi porta l'elettricita' "all'interno" del motore
dove poi scocca la scintilla.
avendo trovato valori discordanti persino tra la stessa serie di candele mi
sono venute in mente alcune domande:
Misurando la resistenza delle candele con 1 TESTER  si puo' dedurne il loro
grado di efficenza ??
E se si
Quali sono i valori ottimali per considerare 1 candela in buono stato ??
inoltre, bisogna fare tale misurazione a freddo o a caldo ??
Alcune candele infatti sembrano essere interrotte se calde mentre a freddo,
la resistenza torna misurabile anche se  e' molto alta rispetto alle altre
candele.
Graditi anche siti dove parlano della cosa (sempre che a qualcuno sia venuto
in mente di effettuare tale misurazione)

 grado di efficenza ??
No.
Il tester misura una resistenza in continua, mentre le candele lavorano in 
regime impulsivo.
Qualunque lettura non è assolutamente indicativa del reale comportamento in 
condizioni d'uso.
Per fare un paragone meccanico, sarebbe come pensare di misurare lo stato 
degli ammortizzatori *guardando* una vettura parcheggiata.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

 inoltre, bisogna fare tale misurazione a freddo o a caldo ??
Sia a freddo che a caldo. Deve essere sempre infinito. Non toccare con le
dita i puntali del tester.

SilverLeo ha scritto:

senza rispondere punto per punto... se e' infinito significa che non 
conduce, quindi non passa la corrente, quindi non fa la scintilla, il 
tuo discorso non sta in piedi.

 discorso non sta in piedi.
Spiegalo ai fulmini, che l'aria non conduce :p
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (25,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 Spiegalo ai fulmini, che l'aria non conduce :p
Uhm... non ne capisco molto... ma non č dovuto al fatto che mentre in un 
mezzo fisico tende a passare attraverso quello che conduce di piů, nel caso 
dei fulmini il mezzo č sempre lo stesso e la scarica č data da una 
differenza di potenziale tra quel che c'č in cielo e quel che c'č in terra? 

 terra?
Nemmeno io sono sto granchè ferrato eh :p Però so che quando ci sono "cose" 
(nuvole o elettrodi) con elevate differenze di potenziale, l'aria non è più 
sufficiente a fare da dielettrico e fa migrare elettroni da una parte 
all'altra. O qualcosa di simile :)


 dita i puntali del tester.
mi sa che intende la resistenza fra dove si aggancia la pippetta e 
l'elettrodo centrale, non fra i due elettrodi

 ha scritto nel messaggio
news:Y79si.78944$%k.22...@twister2.libero.it...

ESATTO, in poche parole misuro la conduttivita' dell'ELETTRODO CENTRALE, e'
 li che passa la corrente per scaricarsi POI sull'elettrodo piegato e
collegato al corpo esterno della candela
E' vero che la corrente che passa nell'elettrodo NON E' CONTINUA ma comq
l'elettrodo deve avere delle proprieta' conduttive che penso possano essere
misurabili (a voi dirmi se farlo a caldo o a freddo, o in entrambi i casi)
Ad Es
ho notato che una candela nn funzionante,  a caldo segna infinito (e la cosa
mi pare normale, VISTO CHE NON FUNZIONA) e a freddo ha 1 resistenza 10
volte superiore alle altre candele.
Da qui l'idea di testare con 1 Tester la bonta' delle candele stesse.
Se avete letto Cinghiale nn ritiene possibile la cosa.
Lascio agli esperti la parola definitiva.

 Se avete letto Cinghiale nn ritiene possibile la cosa.
Intendiamoci:
se leggi una resistenza infinita, con ogni probabilità la candela è guasta 
(nel senso che si è spaccato l'elettrodo centrale e i due lembi sono 
distanziati... condizione un pelino improbabile).
Ma qualunque altro valore diverso da infinito non ti dice nulla sul fatto 
che la candela funzioni o meno.


 misurabili (a voi dirmi se farlo a caldo o a freddo, o in entrambi i casi)
Non so come sia fatta una candela all'interno, ma se in serie all'elettrodo
centrale c'e` un condensatore, questo ha l'effetto di par passare correnti
alternate ed impulsi ma non le continue, quindi con il tester, che effettua
la misura in continua, misureresti resistenza infinita.
Ciao.
Null

 conduce,
Miii ma che casinisti che siete, disinformati! :-P
Lui ovviamente parlava di resistenza fra massa e centrale che OVVIAMENTE 
deve essere infinita.
Se invece si misura la resistenza dalla punta centrale della candela allo 
spinotto, dovrebbe essere 0 o, in caso ci siano  candele con resistenza 
interna, dell'ordine delle decine di KOhm.
-- 
Zotto

 centrale c'e` un condensatore,
NO! All'interno c'è il resto della parte metallica, spesso in rame per 
dissipare meglio il calore, ed eventualmente una resistenza antidisturbi RF 
in serie (ma se non ricordo male adesso le mettono nei cavi).
-- 
Zotto

 tuo discorso non sta in piedi.
?
Non ci siamo capiti: intendo misurare la resistenza fra il centrale e la
massa, con la candela montata. Se misuri infinito allora la candela non è
in corto. Se misuri meno di infinito ci sono delle porcherie sugli
elettrodi che scaricano l'alta tensione impedendo la formazione corretta
della scintilla. Succede più spesso di quanto possa sembrare.
Misurare la resistenza fra il pistolo di ottone che fa contatto con la
pipetta e l'elettrodo centrale che si affaccia nella camera di combustione
richiede (oltre a smontare la candela), anche di pulire per bene con uno
spazzolino di ottone l'elettrodo, per rimuovere lo strato di ossido che
rende difficoltosa la misura di resistenza - soprattutto con i tester
digitali senza autorange e/o emulatore di strumento analogico sul display.
Per questo tipo di misura la resistenza deve essere prossima allo zero,
oppure nella seconda decade di kohm nel caso di resistenza integrata.
Poi, caro il mio scuola radio elettra, l'aria è dielettrica: è isolante
fino ad un certo valore di tensione, oltre il quale si trasforma in
plasma, che dal punto di vista elettrico è grosso modo un cortocircuito.
Quindi fra centrale e massa una candela sana ha resistenza infinita.
Capitto? ^__^