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Titolo: [manutenzione] filtro antipolline - bleaah

 tirato giu' mezzo kg buono di roba.
Pensa al miglioamento delle prestazioni ora; :PPPPPPPPPPPPP

 di climatizzazione! Meglio pagare l'assistenza per pulirli ! :)
Quando facciamo il tagliandone alla Saxo mi dai una mano a cercare anche 
il mio così lo cambiamo? Ah, mi è venuto in mente che se aspetto fino ai 
40mila Km dobbiamo cambiare anche il liquido dei freni :))
-- 
Sibok (24, 150, NA) dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so"

 professionista, non mi azzarderei mai a farlo da solo.
Il plurale era riferito al fatto che mi porti dal tuo mecca di 
fiducia...o no? :) cosě mi da un occhio anche allo stato dei dischi e 
dell'impianto in generale...
Allora la lista prevede: una tanica di Mobil1, liquido freni dot 4, un 
filtro antipolline e forse le pasticche per i freni...scordo qualcosa?


 scordo qualcosa?
Sì: 4 candele! consigli?
Thanx e a presto!
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Inviato via 
http://usenet.libero.it


scriveva:
[CUT]
'azz! :(
mi attacco qua per una domanda:
io settimanalmente faccio manutenzione anche al filtro antipolline.
soffio con il compressore e a volte uso anche l'acqua corrente (sempre
a verso invertito rispetto al verso normale dell'aria del
condizionatore) ed esce sempre tanta polvere.
secondo voi il filtro si rovina se eseguo questa manutenzione ?
ciao! :)
Nicholas D. Wolfwood
--
Allora, dottore, cos'ho? 
Mah .... di preciso lo sapremo solo dopo l'autopsia!
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>


Pazzesco... pensa che io lo cambio ogni 30k km. (1 volta/anno) e
rabbrividisco comunque!
Pazzesco anche il prezzo... l'originale opel costa la meta' :PPPPP
Ciao
GigioTD



Se hai un filtro ai carboni attivi, si'!


GigioTD



beh... non credo che i "carboni attivi" siano dei carboni ottenuti bruciando
della legna e quindi piccoli, neri e polverosi :PPPPP
Fatti una cultura:
http://www.bosch.it/aad/PRODUKTE/innenraumfilter/


GigioTD
ciao! 
P.S.: grazie per il link! :)


 ogni auto... a saperlo prima! ;)
Mi giri per cortesia l'indirizzo del sito Bosch.
Grazie, Alex.


 Mi giri per cortesia l'indirizzo del sito Bosch.
Vedi la risposta a Nicholas!
Ciao ;)
GigioTD


 P.S.: grazie per il link! :)
Prego!


mi diverto così... :DD
Verresti a pulirmi anche il mio? io sono pigro.

vero?
Certo: l'aria, raffreddandosi, può trattenere meno umidità, che quindi
rimane sull'evaporatore.
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

Verresti a pulirmi anche il mio? io sono pigro.
perchč no ? basta che mi porti l'auto, perň.
;PPP


soffiata.
quello delle tubazioni l'ho trovato. 
era un bomboletta gialla con un lungo tubo che ho pagato (se non erro)
11 euro. disinfetta (infatti l'odore che sentivo quando spegnevo il
clima č scomparso per parecchio tempo) ma per un po' di tempo lascia
una profumazione IMHO un po' troppo intensa (ho dovuto girare a
finestrini aperti per qualche giorno... mi veniva mal di testa!).
il disinfettante per il filtro invece non l'ho visto (a dire il vero
manco lo cercavo, quindi l'ho sicuramente by-passato). 
quando ci torno, dň un'occhiata. 
grazie e ciao! :)


 questo, alla faccia !
Ehm... figura di XXXXX.
Mi sono confuso con il filtro dell'aria che costa effettivamente la meta'.
L'antipolline l'ho pagato una trentina di euro. ;)
Scusasse!


trova?????????
Credo che il piu' indicato a risponderti sia Johnny L...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 


 11 euro.
Scusa, ma dove lo spruzzi? nelle bocchette dell'aria o nel vano porta-filtro
antipolline?


GigioTD


di climatizzazione!
E pensa a tutto quello che si annida nei nostri polmoni!! :-//
--
Stefano
Feroza 1.6 16V & Phantom F12 (24, 95, 3++, TO)
Fiat Cinquecento Sporting (54)
http://www.idanet.net/idapics/autoida/brave_feroza.jpg

 radiatore che penso sia l'evaporatore che era umidiccio... e' normale
è già tanto che il ditino non ti si è incollato lì per il freddo.
E poi ti volevo vedere a chiedere a un passante di spegnere il clima :-)))
--
Andrea RP
andr...@infinito.it
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*** ATTENZIONE ***
L'indirizzo 
andr...@genie.it
 NON è più attivo dal
01/01/2003. Vi prego di inviare la posta all'indirizzo
andr...@infinito.it

 spagnolo sopra, pagata 12 euro mi pare, che fa schiuma bianca
Allora, infili il tubetto dalle griglie di areazione e spruzzi sta
schiumetta....e poi? Si elimina da sola??
Con i climatizzatori sono negato! :-)
E non so neppure dove si trovi l'evaporatore della 206...da un primo
soprallugo è in una posizione impossibile dietro la console centrale!
--
Ayrtonoc (24,110,Mi)  ANNO III ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fan & happy driver - 
www.maximum-attack.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -

 difficolta' a farlo "risalire" :) non so se mi spiego.
Benissimo.
Dunque sostanzialmente si tratta di un liquido che poco dopo essere stato
spruzzato si espande e poi dopo una venitina di minuti si "sgonfia" per poi
seccarsi attivando l'aria. ...posso usare la schiuma da barba spray, è una
cosa simile vero? :-PP


 :PP se usi la schiuma da barba antibatterica forse si ...
Cacchio tu non la usi??
Senti un po'...idea pazza...se ci sparo un po' di vapora da vaporetto e
faccio asciugare, non riesco a debellare un bel po' di schifezze? Nel caso
non trovi il detergente apposito...


 Se lo fai magari poi esponi i risultati ;)
Sulla 106 avevo usato il vaporetto appena portata a casa e va benissimo per
pulire gli interni, certo non devi insistere molto su un punto e farlo da
distanza adeguata sulle plastiche. Sui tessuti č spettacolare. L'evaporatore
lo pulirei domani mattina, a temperatura ambiente, grazie per avermi
insinuato il dubbio dello sbalzo termico perchč proprio era un possibile
problema che non mi era venuto in mente! :-)


 Se lo fai magari poi esponi i risultati ;)
Fatto: a quanto pare il grosso è fatto, resta solo un puntino di puzzo se il
clima funziona per pochi minuti e poi viene scpento, cmq la situazione è
notevolmente migliorata: è bellissimo vedere che butti vapore dall'ingresso
principale, dietro l'antipolline ed il vapore esce dalle bocchette :-)
La pulizia l'ho fatta in entrambi i sensi, prima dal diffusore per le gambe
ed i piedi verso l'alto, poi dalle bocchette centrali, poi dal parabrezza
(tutte queste con il ricircolo attivato) ed infine dalla presa esterna
disabilitando il ricircolo. Il risultato è a mio parere più che buono,
considerando che non ho utilizzato sostanze chimiche e che con il vapore ho
igenizzato tutti i condotti. Forse, se la leggerissima puzza nella
situazione prima descritta, dovesse continuare, potrei fare anche un
trattamento a schiuma per raggiungere l'optimum.


 particolare, no ? dovrebbero essere abb resistenti..
No, occhio solo a non appoggiare la punta in metallo che a cosě alte
temperature, segna la plastica, se non la fai toccare non ci sono problemi,
per quanto ho visto finora, se domani mi si screpola tutto non so! :-P
