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Titolo: Come guidare (in autostrada, ma non solo)

Avendo idee diverse da quelle di mio padre (50K annui e finora mai un
incidente da Lui provocato), vorrei discuterne con Voi:
1) "Stai sempre sulla corsia di sorpasso con la freccia accesa, quando
arriva qualcuno che ti vuole superare rientri, e poi ti rimetti come
prima". Secondo me invece bisognerebbe occpuare le corsie a partire da
quella più a destra,e stare normalmente o su questa o su quella
centrale, quando poi si vuole superare o andare più veloci, allora si va
su quella di sorpasso. La freccia solo in quest'ultimo caso al limite,
oltre che, chiaramente, quando si cambia corsia o sorpassa.
2) "Lampeggia sempre quando superi". E questo sia in autostrada, sia
sulle strade normali. Ora, visto che anche Diego parlava di questa come
"pessima abitudine", chiedo come sia meglio comportarsi.
Grazie
-- 
Ciao
mine
"Turn to the light, don't be frightened of the shadows it creates"

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.

 "pessima abitudine", chiedo come sia meglio comportarsi.
Lampeggiare dà sempre un motivo di attenzione in più... se chi ti precede
usa gli specchietti retrovisori!  §8-O
--
Max_Art (22, 86, BO)

 PORSCHE che chiedono strada, attaccati come se avessero il gancio di traino
A me e` capitato di vedere questa situazione solo quando in seconda
corsia c'e` un pazzo che non si smuove da li (non accosta a destra
nemmeno se gli punti un lancia missili contro) e va piu` lento
dell'apecar... Per la mia esperienza l'autista dell'apecar si butta in
terza corsia rischiando la vita (vista la velocita` sproporzionata degli
altri) solo dopo aver provato in tutti i modi di far capire a quello in
seconda corsia che si deve levare.


 "pessima abitudine", chiedo come sia meglio comportarsi.
Può essere utile...

 "pessima abitudine", chiedo come sia meglio comportarsi.
Pessima abitudine è ovviamente IMHO. Io che ad esempio uso molto spesso gli
specchietti retrovisori, se non ho fretta e me ne sto tranquillo sulla
corsia di dx, trovo fastidioso essere lampeggiato continuamente. E' come se
dovessi strombazzare o lampeggiare ad ogni stop in città. :-)
Personalmente lo trovo più fastidioso che utile. :-)
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

 1) "Stai sempre sulla corsia di sorpasso
Il 95% del mio tempo-autostrada lo passo nella corsia più veloce.
Invece non ci sto se...
- 1% per le 'immissioni' (ovviamente)
- 3% se c'è traffico intenso (e cerco magari una corsia più movimentata)
- 1% per i sorpassi a destra (lo so, non si fanno, ma ci sono certi 
somari...)
-- 
________________________________________________________
Luc (29,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

il 95% di quelli che fanno come te sono dei somari
a meno che ,ovviamente, tu non vada sempre sulla A4 da o per Milano nelle
ore di punta...
--
""      
f.rougefot...@tiscali.it
       ""
Togliere l'insulto agli Spammer dall'indirizzo per rispondere via e-mail

 prima".
con rispetto, ma il papa' e' un cretino.
Diglielo o fagli leggere il codice della strada.

 il 95% di quelli che fanno come te sono dei somari
Confermo. E' bello ogni tanto essere in minoranza... 8)))


 Diglielo o fagli leggere il codice della strada.
Eh, ha oltre 55 primavere forse non è il caso... CMQ diciamo che ho già
manifestato le mie perplessità, ma Lui risponde che non lo ascolto mai,
che fa 50K KM all'anno ecc ecc. In ogni caso generalmente giriamo ben
divisi ben distinti ;-)


 oltre che, chiaramente, quando si cambia corsia o sorpassa.
Tu provaci a stare a 130km/h nella corsia a destra..magari di notte..io ci
ho provato, un pò di tempo fà, Brescia - Milano..mi sono ritrovato in bocca
due o tre macchine che andavano a 70-80km/h e tu ben sai che andando a quasi
il doppio della sua velocità è facile raggiungerlo così velocemente che
nemmeno te ne accorgi..e soprattutto se la tua sinistra è occupata devi
frenare pericolosamente [fino a scendere ai 70-80..che non è poco]
rischiando non poco..
Se la tua velocità media autostradale è 90km/h allora si, stai sempre sulla
destra e supera quelle poche volte..
Ma, se la tua velocità media è di 150km/h .. ti sfido a stare sempre sulla
destra..rischi più incidenti tu [e rischi di provocarne altrettanti] che io
a 160 in prima..
IHMO, la corsia "migliore" per chi và a 130-150km/h fissi è stare nella
centrale e quando vedi che la centrale rallenta sui 100km, se vuoi ti sposti
a sinistra e superi il masso di macchine che và a 100 per riprendere la tua
velocità..
Io non ho l'esperienza di tuo padre..ma ti dico e ti ripeto che ho provato a
stare oltre i 130 [e anche i 130] sulla destra..ed è davvero pericoloso..
Io non ti sto parlando di quello che dice il codice stradale o di come dice
la legge..è semplicemente quello che ho constatato nei miei "pochi" [in
confronto a voi, immagino, pochi] km che ho fatto in autostrada...
Ska

 divisi ben distinti ;-)
Se fa 50k km/anno allora di sicuro l'ho gia' incrociato e, viste le sue
abitudini, digli che il termine "idiota" che gli ho lanciato piu' volte era
solo e ovviamente riferito al suo comportamento di guida :-)
Nulla di personale insomma :)
--
Roberto
(530d,41,GE)

 macchine che ci precede in tale corsia.
Perdonami, ma questa è una tua caXXata personale.
Io abitualmente uso la 3a corsia (quella di dx), e la percorro a 120~140
Km/h, quando devo sorpassare metto la freccia, cambio corsia e appena posso,
rimetto la freccia a destra e mi piazzo ancora nella 3a corsia: la corsia
libera più a destra.
Per questo pensiero "malato" tanta gente che non ha la REGATA, ma ha la
RITMO (esempi del cavolo, ma x rendere l'idea) credendo di avere tra le mani
e sotto il sedere una macchina che non può sfigurare ad andare nella corsia
dei camion e delle regata, NON ci andrà mai in questa corsia.
La corsia da preferire E' quella più libera a destra. NON QUELLA CHE CI FA
PIU' COMODO.
ciao
dario

 PIU' COMODO.
Quella IHMO meno pericolosa in quel momento per me e per gli altri.. di
certo la corsia da preferire non è quella che mi dice la legge...faccio le
cose secondo i miei ragionamenti e la mia educazione e il mio senso morale,
non secondo la legge.. [si lo sò, se tutti farebbero così..............ma
tanto mica tutti fanno così :)]
Ska

 nemmeno te ne accorgi..
Verissimo di notte.
Aggiungerei solo che se sei al centro da solo e vedi arrivare da dietro
un'auto anche leggermente piu' veloce di te la migliore condotta e'
spostarsi a dx e lasciarla passare. Se poi il tipo voglia vedersi la patente
sospesa o creare guai e' un problema suo che in ogni caso non e' possibile
risolvere tenendo la posizione :)
--
Roberto
(530d,41,GE)

 risolvere tenendo la posizione :)
E' quello che faccio..se non c'è traffico e viaggio di notte, cerco di stare
nella centrale..nella destra è pericoloso IHMO..se vedo uno che viene più
veloce di me e vedo che non mette la freccia sinistra per sorpassarmi, non
ci penso un secondo e la metto io la freccia destra per spostarmi..così
passa lui e io poi gli sto dietro..non vedo cosa c'è di male..

 Nulla di personale insomma :)
Ok ;-D


 "pessima abitudine", chiedo come sia meglio comportarsi.
Su questo sono gia' piu' d'accordo. E' utile se, ad esempio, davanti
all'auto da superare c'e' un camion o qualcosa del genere, come dire
"visto che non ti muovi tu io sorpasso, vedi di non deciderti proprio
adesso".
Certo, farlo a tutti indiscriminatamente (anche al vecchietto in 128
che sicuramente non ci pensa nemmeno a tagliarti la strada) e' inutile
e fastidioso per chi sorpassi. Soprattutto se "lampeggia" viene
tradotto in "Abbaglianti, antinebbia, e gia' che ci sei tira fuori la
torcia da minatore dal cassetto portaoggetti, il tutto sparato finche'
non sono 5 metri piu' avanti..."
Io lampeggio solo sulle statali quando chi devo superare sta in mezzo
alla corsia invece che sulla destra.
Cia'
Max

 specchietti retrovisori, se non ho fretta e me ne sto tranquillo sulla
Posso anche testimoniare che se lo fate con una macchina con i fari allo
Xeon (quelli veri) date un fastidio veramente pazzesco. L'altra notte ero
sui 160 in terza corsia andando al mare e mi è arrivato dietro un mercedes
(che sarà stato almeno sui 190) e mi ha dato una sfanalata con gli Xeon e
praticamente sono andato alla cieca per un secondo o due... ammetto la mia
colpa che non l'ho visto prima dato che ero un po distratto e quindi una
sfanalata me la meritavo anche, ma l'impatto della sfanalata sulle pupille è
bestiale, come si ti avessero tirato un colpo di flash di macchina
fotografica!
Saluti
Massimo

 arriva qualcuno che ti vuole superare rientri, e poi ti rimetti come
Tuo padre avrà anche 50 berette e passa e non avrà mai fatto un incidente,
peccato che a fare così.... si vada contro il codice. E' OBBLIGATORIO
SPOSTARSI SEMPRE SULLA CORSIA DI DESTRA PIU' LIBERA. E credo di essere uno
dei pochi ad aver visto (l'hanno fatta al mio ex socio) una multa per questa
cosa, quindi può capitare di prendere una multa.
Quindi, se la corsia di destra è libera non ci sono cazzi, devi spostarti.
Saluti
Massimo

sfanalata me la meritavo anche, 
Stai scherzando?????
Quello e' uno stronzo fatto e rifatto.....te lo dice uno che proprio
piano non va, fra l'altro. Prima di fare i fari (.....cacofonia)
aspetto sempre per dare il tempo a chi mi precede di accorgersi che ci
sono. Fra l'altro non e' che tu fossi proprio d'intralcio andando a
160. Se uno si comporta cosi' nei miei confronti io resto a sx e
rallento fino ai 100 (successo priprio qualche giorno fa tronando
dalle ferie....era una Mercedes pure quella.....)
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 Non è poco passare dai 160 agli 80...
Va beh, grazie, ma se il limite è 130..... :-)
Comunque non mi metto a fare sorpassi e a rientraro 100 in 10km; con il buon
senso se riesco a stare nella 3a corsia è perchè non devo continuamente
sorpassare....perchè altrimenti mi metto nella corsia centrale e quando c'è
spazio me ne ritorno nella 3a.
Ad ogni modo, se percorro la corsia centrale per comodità mia, nel caso in
cui arrivi qualcuno da dietro mi sposto senza indugio e soprattutto evitando
sfanalate o colpi di clacson.....
ciao
dar

 altrettanti] che io a 160 in prima..
Allora.. tu ai 160 in terza corsia (sorpasso) non provochi "tendenzialmente"
incidenti. Semplicemente intralci la strada. Se ragionassimo tutti come te,
staremmo tutti in fila in corsia di sorpasso e amen. Nessuno sorpassa
nessuno, perchè per sicurezza, non mi sposto mai. E' una esagerazione,
daccordo... però tutti quelli che si fossilizzando al centro, ragionano
così...
Io quando sorpasso l'ostacolo in corsia centrale con le altre libere, mi
porto davanti a lui e poi una volta superato, mi porto in prima corsia,
cercando "virtualmente" di accompagnarlo nella corsia giusta... ma su 100,
forse 1 mi segue :((
Per conculedere... ok.. se la prima corsia mi costringe ogni 20-30 secondi a
superare e la mia velocità è molto maggiore, va bene, sto in corsia
centrale, e se arriva uno cerco in maniera ragionevole di spostarmi in
prima. Se però vedo che non c'è nessuno davanti a me, OBBLIGATORIAMENTE mi
sposto in prima.
Non prendo neanche in considerazione quelli che si piazzano con la freccia
fissa in sorpasso. A parte che la freccia inserita singifica che si vuole
cambiare corsia (e glielo auguro sempre di cambiare corsia contro il new
jersey), al massimo la freccia per qualche secondo la tollero se vuoi
segnalare a chi sta davanti che vuoi passare in maniera più "educata" degli
abbaglianti. (un po come dire.. guarda.. vorrei passare, appena puoi, ti
sposti?? grazie). Per quelli che rimangono inchiodati in 3a, in perenne
sorpasso ai 170-180, perchè tanto hanno la macchina veloce, se c'è la strada
libera, ho trovato la cura...
Prima aspetto 2-3km che si spostino pazientando. Poi metto la freccia... poi
se non cedono, un colpo di abbaglianti.... poi li tengo accesi fisso.... A
questo punto, se rimangono imperterriti in sorpasso.... con la moto lo passo
a destra e  0.5 secondi gli sono davanti (tanto 200 metri senza nessuno
sulla dx si trovano), poi mi piazzo davanti e rallento e ci facciamo un po
di strada ai 150. Ad un certo punto, si forma un po di fila, composta anche
da quelli che come me aspettavano che il coglione si spostasse. E lui fa la
mossa sbagliata. Si sposta sulla corsia centrale (era ora!!!), per superarmi
a dx. Quando è affiancato, basta accellerare lentamente, per fare si che la
fila che si è formata dietro mi segua senza lasciare nessun buco per
l'idiota... che a quel punto si ritroverà 1km di persone da ri-superare, e
probabilmente ci metterà almeno 30 minuti. Spero tanto che le 5-6 persone a
cui ho fatto lo scherzetto, abbiano capito....
Ciaoooooo
--
McRae(25,130,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped
Searching for: Macchina sportiva divertente usata da circa 13000 euro
per rimpiazzare il delta!! ICQ #1355575 Se amate la pista:
www.pistalibera.org

sono fondamentalmente d'accordo con te.
un solo consiglio :quando sei in prima corsia a 180/200 Km/h (lo faccio
anch'io ma a 160)
in prossimità degli svincoli d'entrata spostati sulla corsia centrale!!!
:)

Subito dopo averlo doppiato, f.rouge ha scritto:

Si certamente! Ti dirò di più, se è assolutamente libero, se devo superare
uno in prima corsia, che magari sta seguendo un camion, dato che spesso vado
fortino, addirittura mi sposto in terza corsia, per evitare che magari, non
vedendomi a causa dell'alta velocità, il tizio dietro al camion non decida
di superare!
Però, mi assicuro di non dare fastidio a nessuno (la prima regola per strada
è IMHO che nessuno deve intralciare un altro, qualsiasi cosa io faccia cerco
"ragionevolmente" di non far rallentare nessuno..)


 cui ho fatto lo scherzetto, abbiano capito....
Guarda, ho le valigie in mano e la limi in macchina con il motore acceso, ma
non potevo non ringraziarti di questo msg  e se l'hai fatto una volta sulla
A4 un paio di mesi fa, io ero dietro la 3a auto e ho capito :)
Vado, Ciao a tutti :)
--
Roberto
(530d,41,GE)

 fortino, addirittura mi sposto in terza corsia,
sempre piů d'accordo...
mi piacerebbe avere solo persone come te davanti o didietro(in autostrada!!!
bando ai facili doppi sensi!)

> Comunque non mi metto a fare sorpassi e a rientraro 100 in 10km; con il
buon
                                ehm...volevo dire a rientrare 100 volte....
:-P
ciao
dar

 e ho capito :)
Boh.. non so! non mi sembra di essere stato in quella autostrada!
Cmq mi fa piacere sapere che a qualcosa serve, e che ci sia qualcun'altro
che fa come me (sempre spero in maniera "sicura")
Ciao e buone vacanze!
