Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: impressioni post-consegna yaris 1.0 sol

due considerazioni sparse e veloci:
    sul concessionario: puntualità e precisione nella consegna, nulla da 
dire! a cercare il pelo nell'uovo mancavano i dadi antifurto, son dovuto 
tornare per prenderli (due volte) e la macchina  era lavata ma non proprio 
pulitissima, ma vabbè...dettagli... dopo 4 giorni mi chamano dalla conce per 
sapere se sono soddisfatto dell'auto e lì faccio presente del vuoto a 
1000rpm (mi spiegano che è dovuto alla piccola cilindrata con coppia alta 
ecc ecc..) e del disguido riguardo ai dadi (subito risolto)
    La macchina ha ancora pochi km, quindi non l'ho ancora strapazzata, la 
posizione di guida è alta e ancora un po scomoda per me che vengo da una 106 
(praticamente un kart a confronto), ma son bassino e credo di potermici 
abituare presto!
    Le rifiniture interne sono semplici ma abbastanza ben fatte anche se un 
po' di colore in piu per me non sarebbe guastato
    Una domanda a chi possiede l'antifurto opzionale, quello da 395 euro per 
capirci: ma se volessi provare a farlo suonare che devo fare?!? ribaltare 
l'auto? non ne vuol sapere e la sirena funziona...
    Durante quasto periodo di rodaggio sto cercando di evitare di superare i 
3000 giri con qualche rara puntatina ai 4000 secondo voi è corretto?
--
Mario
La regola da sola è monotona. Il caso da solo rende inquieti... La
combinazione tra regola e caso è la vita, è l'arte è la fantasia,
l'equilibrio.


in fase di rodaggio era importante variare il numero dei giri, avere 
andature variabili.
ma non mi risulta sia poi cosi' importante con i motori d'oggi.
La mia idea comunque e' che dopo un ridotto chilometraggio, olio motore e 
olio cambio li sostituirei per eliminare le particelle che si formano nei 
primi km e che restano in sospensione. Pero' tutto sommato e' piu' una 
paranoia che un idea fondata... 

 l'auto? non ne vuol sapere e la sirena funziona...
abbassare i finestrini, inserire l'antifurbo , attendere 1/2 minuti ed
inserire, passando dai finestrini o la testa o un braccio; i sensori
dovrebbero notare l'ingresso e di conseguenza l'antifurbo suonare...

 potermici abituare presto!
Si ma occhio che non ha la tenuta della 106... va in sottosterzo se prendi 
una curva veloce, non come il 106 che va via di culo.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 i 3000 giri con qualche rara puntatina ai 4000 secondo voi è corretto?
No..credo che per i primi 2/300km puo andar bene ..dopo comportati 
normalmente ricordati di andare piano a motore freddo mantenendo il giri 
compresi tra 2000 e i 2500(anche qualcosina in piu) non sotto i 2000 
altrimenti sforzi troppo specie se fai una salita..una volta che il motore è 
andato in temperatura aspetta sempre 5/10km dopo che la temp dell'acqua ha 
raggiunto i 90 °C perche l'olio ci mette + tempo ...dopo fai  come vuoi 
..certo ora che sei andato sicuramente stile nonno..non iniziare 
immediatamente a tirare fino al limitatore ..devi andare a step, un po alla 
volta prendi qualche giro in +, importantissimo non ti mettere a  velocità 
stazionarie varia i giri usa tutte le marce e cerca di percorrere tutte le 
tipologie di strade!..tutto questo fino a 1000km ..(proprio ad essere 
pignoli) cmq resto sempre convinto che il rodaggio non abbia alcun senso 
..ci vuole solo un po di attenzione per i primi km e basta!
ciao 

 ecc ecc..) e del disguido riguardo ai dadi (subito risolto)
E' vero, ha la coppia (contenuta) e pure piuttosto in alto, infatti c'è il
variatore di fase che aiuta sopra i 4000.
Il problema è che per arrivare sopra i 4000 ci metti un po' di tempo.
Comunque sia, non dimentichiamoci che è un 1000cc con 68 (65?) CV che deve
muovere una massa notevole, con una superficie frontale importante.
Imparando a conoscerla, comunque, si riesce a fare partenze abbastanza
brillanti. Il problema vero è semmai la ripresa, in velocità, con clima
accesso. Un sorpasso partendo da 80 km/h può diventare lungo...un sogno :-)
Per il rodaggio, non farti troppe paranoie. Vedrai che, comunque, dopo
qualche migliaio di km, il motore si slegherà un po'.
Lucio
39, 68, 160 (220 for sale) (CA)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it