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Titolo: Mi esce da sola la seconda!!!

Non so che gli sia preso al cambio, metto la seconda ed esce da sola dopo
poco!!! Questo succede solo se mollo l'acceleratore, infatti se il motore č
in tiro non succede nulla, ma se salgo anche di poco (a 2500 giri) mollo
l'acceleratore la leva del cambio si sposta da sola....ed esce la marcia.
Non sarebbe grave, se non fosse che prima per provare sono arrivato ad una
curva abbastanza stretta in terza piena, staccata, scalata in 2, curvo
riaccelero e .... sono lě fermo come una pera .... Aiuto, non puň tradirmi
in questo modo, non puň abbandonarmi cosě all'uscita di una curva... Ho
riprovato e ririprovato, sempre la stessa cosa, non capisco cosa possa
essere. Lo fa sia che vada forte sia che vada piano. Lo fa solo in seconda,
le altre marce sono a posto. Se provo a tenere la leva del cambio nella sua
posizione, in seconda, la marcia rimane dentro, ma nelle curve strette
preferirei anche tenermi al volante...
Saluti disperati...
Tosco
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Rover 114GTi Driver
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ICQ: 39065543
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 wrote in message
7lqmeq$6r3$1...@fe2.cs.interbusiness.it...


troppo indietro.
...nella fretta mi sono espresso male. Infatti non credo di correre questo
rischio, data la grandezza dell'auto, la mia altezza (1,85) e il fatto che
il sedile è più o meno a metà della corsa, oltre ad avere lo schienale a 90°
sono sempre incollato al volante...cmq volevo dire che preferirei tenerlo
con due mani nelle curve strette e veloci...
Ciao
Tosco

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---** Ensign Pillsbury: He's bread Jim! **---

quinta, e in autostrada non e' per niente gradevole :-DDD
Bello...e non hai capito perchč per caso? Io pensavo di aver usurato un po'
la seconda, infatti č quella che oltre ad usarla piů spesso la gratto anche
ogni tanto perchč non vuol saperne di entrare... e il tutto č successo in
questi ultimi giorni...sara la sfig IDAna che colpisce ancora... (sgrat
sgrat)...
Tosco

 ---** Ensign Pillsbury: He's bread Jim! **---
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 posizione, in seconda, la marcia rimane dentro, ma nelle curve strette
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ogni tanto perchč non vuol saperne di entrare... 
Sciagurato... e sdoppiettare???
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Sciagurato... e sdoppiettare???
Appunto, era mentre cercavo di imparare a sdoppiettare che grattavo,
all'inizio mi confondevo e cercavo di mettere la marcia senza rischiaccire
la frizione... :-P
Tosco




Potrebbe essere qualche supporto del motore che ha ceduto e provoca
uno spostamento eccessivo del propulsore nelle manovre di
tiro-rilascio??????'
Andrea Cappellacci
Peugeot 405 1.6 S.W. driver
TO REPLY REMOVE "NOSPAM" 

Sincronizzatore andato????
--
Alex\Alek
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***
I alway asked me why there are no safety belts on the Enterprise.
Leonard Nymoy
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poco!!! 
Stessa cosa sulla mia Mini Cooper.....č il sincronizzatore ormai
andato. Solo che ancora non l'ho cambiato :-) Devo reggere la leva
perchč appena tiro e rilascio esce da sola...
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
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E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))