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Titolo: Citroen C1

Dopo aver visto le immagini della C1 su 
km77.com
* devo dire che questa
macchinetta mi piace sempre di più, al contrario della C2 che non
m'ispira molto.
Alcune considerazioni:
- IMHO venderà moltissimo e ucciderá commercialmente la C2
- Non avete anche voi la sensazione che nel frontale e nell'impostazione
generale è simile alla Trepiuno?
- Non so perchè ma trovo bellissimo quel dettaglio del vetro posteriore
apribile a compasso... una soluzione talmente economica da esserme
interessante
- Nell'abitacolo la lamiera a vista non disturba per niente... anzi
trovo che un abitacolo volutamente spartano sia una boccata d'aria
fresca
- Ho visto che il propulsore è un inedito 3 cilindri... farina del sacco
Toyota?
- Si conoscono già i prezzi?
Ciao,
Wini
 *
http://www.km77.com/marcas/citroen/c1_05/0primera/galeria.asp

 - IMHO venderà moltissimo e ucciderá commercialmente la C2
Del resto la C2 è talmente economica da produrre e talmente cara da 
acquistare che con ogni probabilità è stata già ampiamente ammortizzata.
Evidentemente Citroen deve aver (giustamente) deciso che in quei segmenti 
ormai si vende solo in base alla moda e che quindi è meglio sostituire 
assai spesso i modelli.
-- 
8tto (34,MI) / Cloro al clero.
Visita il sito:
http://www.anticlericale.net

 - Ho visto che il propulsore è un inedito 3 cilindri...
Argh!
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by Intel
CeleronD 390
Waiting for Athlon64 + Win64 

 Wini
Ciao
Maurizio

 Toyota?
Si', Toyota, mentre il 1.4 diesel e' il PSA-Ford.
Ciao
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Wini
Ciao
-- 
Jac© (21,70+82+8+80,BS)
Ford Ka Collection, Renault Clio dci
Mv 150GT '67 (ora in restauro)
Honda Cb750kz

 Wini
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 


ecco !
l'inerzia della fiat, alla lunga l'ha ripagata :(
felice_pago


 IMHO uccidera' la Smart, veramente !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Meno male, direi...


 Meno male, direi...
E perché mai?
Io non capisco questo generale odio verso l'unica auto davvero innovativa 
degli ultimi 20 anni....


 degli ultimi 20 anni....
Non la odio assolutamente... trovo solamente sproporzionato il listino.
Che poi concettualmente sia valida e innovativa non lo metto in
dubbio... l'applicazione forse poteva essere migliore (ma non mi ergo a
giudice).


 8tto (34,MI) / Cloro al clero.


 piu'.
Evidentemente non sono l'unico a pensarla così.


 Jac© (21,70+82+8+80,BS)


 io sarei molto tentato a prenderne una a quel prezzo :-)))
Preferirei comunque la C1... :D


 Toyota?
Sì.
I prezzi non sono ancora stati ufficializzati nel dettaglio, comunque il
listino dovrebbe debuttare attorno agli 8.500 euro.
-- 
LHM (31, 112, VI)

piu'.
Qualsiasi cosa vende di piu' se abbassi il prezzo....8-PPP
Comunque ci perdono gia' ai prezzi attuali, calare il listino sarebbe
un suicidio!
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Berlusconi preferisce governare piuttosto che apparire". (P. Bonaiuti)

 PD - 330cd, 204 - 41


commercializzazione.
senza vena polemica, ma a me sembra che, almeno in ITalia, tutto
questo successo la C2 non l'abbia avuto, è un 'impressione, non so se
sia suffragata dai  dati di vendita.... 
A me sembra che la C2 sia stata erroneamente sovrapposta alla C3 senza
differenziarsi veramente...Anzi rispetto alla prima, a fronte di un
prezzo lievemente piu basso, presenta: 
- mancanza di due porte
- passo piu corto
- estetica imho meno riuscita (parlo oggettivamente, in base ai pareri
altruim perchè a me fanno pena sia la C2 che la C3)
Quindi non vedo perchè uno debba comprare una c2 invece che una c3

 Quindi non vedo perchè uno debba comprare una c2 invece che una c3
c'e' chi ha bisogno di una auto molto piccola e poi magari vuol spendere un 
po' meno....


IMHO uccidera' la Smart, veramente !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SE NON svaglio č un po piu lunga della Smart...
Credo che la Smart sia troppo avanti per alcuni motivi
-Motori piccoli e turbocompressi, da cui discendono vari vantaggi
fiuscali e/o assicurativi
-Non credo che la Aygo e le sue declinazioni arrivino ai consumi
irrisori della smart
-Estetica della Smart imho migliore č piu' "fighettosa"
La smart, almeno a roma, vende tantissimo. Avra una penetrazione sul
parco macchine quasi del 10%!Sto valutando anche io di comprarne una

 -Estetica della Smart imho migliore č piu' "fighettosa"
forse, dipende dai gusti.....
resta comunque il fatto che una Smart costa 10k euro MINIMO la C1 costa 8 k 
euro.
e' li' che fa la differenza.


 Quindi non vedo perchè uno debba comprare una c2 invece che una c3
La C2 e' essenzialemente una C3 a 2 porte... per la maggior parte delle auto 
esiste la versione a 2 e a 5 porte.... l'unica differenza e' che questa e' 
un po' piu' corta, ed in alcuni casi cio' puo' far comodo...
maz 

po' meno....
quanto sara piu piccola...se non sbaglio una decina di cm..a sto punto
prendi una Seicento che davvero  è molto piccola!

 prendi una Seicento che davvero  è molto piccola!
con il rispetto che posso avere per l'NCN la seicento e' un gradino ben piu' 
basso rispetto alla C2.


 differenziarsi veramente...
Come ti hanno fatto notare, la C2 in realtà "integra" la C3, con la quale
condivide pianale, motore e buona parte degli interni.
Inoltre, come dicevo, con un intelligente gioco di carrozzeria la Citroen è
riuscita a centrare due tipologie di utenti piuttosto differenziate.
La C1 non fa che integrare ulteriormente "dal basso" una gamma di utilitarie
che, rispetto a quanto proponeva lo stesso costruttore fino a quattro anni
fa, appare davvero ricca e polivalente (senza considerare pure le derivate
Pluriel e X-TR).


 m'ispira molto.
Io la trovo veramente terribilmente orribile, come la cugina 107.
Solo l'Aygo è guardabile
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
Elkann è un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 in piu'.
Suvvia Taffo, i listini Smart partono da 9000 euro con clima, ABS e 2 airbag
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevů driver
Elkann č un barbone:
http://www.bitabout.info/public/imagesforum/128.jpg
 

 El Nino


Toyota?
Interessanti le prestazioni:
Citroën  C1 3p HDi 54cv
Peso 880kg
0-100km/h 15,6s
Vel max 154
Consumo urbano (l/100 km)	5,3
Consumo extraurbano (l/100 km)	3,4
Consumo medio (l/100 km)	4,1
Citroën  C1 3p 1.0i 68cv
Peso 790kg
0-100km/h 13,7s
Vel max 157
Consumo urbano (l/100 km)	5,5
Consumo extraurbano (l/100 km)	4,1
Consumo medio (l/100 km)	4,6
Non sono tanti 90Kg in piu' per il motore diesel?
Che riesca veramente il 1000 a fare 18km/l in citta'??
E che riesca a farne 29,4 il 1.4td in extraurbano? E 24 il benza ;)
Ciao
Devis
-- 
Daffy (27, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.diempromotion.it
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

Che riesca veramente il 1000 a fare 18km/l in citta'??
Beh se il peso e` quello indicato, da superleggera rispetto ai moderni
standard, non e` difficile crederlo. Ma sono previste per il futuro
motorizzazioni benzina piu` potenti? Con un corpo vettura cosi`
leggero si possono ottenere buone prestazioni anche senza troppi
cavalli.
--
SHIRAKAWA Akira (xx, 60) - Opel Corsa B 1.4i (ex) Light
Opel Corsa Lightweight Project: 
http://www.shirakawaakira.net/opelcorsa/
Opel Corsa Club: 
http://www.corsaclub.it
Opel Corsa Club Forum: 
http://www.forumcommunity.net/?c=4162