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Titolo: SUV-sicurezza-

Allora,  essendo   come   sapete  intenzionata   a  comprare  una  SUV,  mi
sto  informando  sul  problema  sicurezza,  che  è   poi  quello  alla  base
della  mia  scelta,  soprattutto  in  funzione  pargoletti.
A tale proposito  sono  abbastanza  sconcertata  dal  fatto  che   i
reports  che  ho  valutato  sono abbastanza  discordanti,  essendoci  dati
a favore  di una maggiore  come  minore  sicurezza  dei  4 per 4  e  SUV
nei  confronti  della  auto  "normali".
Riassumo.
MAGGIORe  SICUREZZA:
1)  Innegabilmente la trazione  4 per 4  garantisce maggiore  aderenza   su
quasi  tutti i terreni  ed in quasi tutte le  condizioni.
2)  La  maggiore  altezza da terra  garantisce  maggiore  visibilità  e
maggiore protezione  nei  confronti  degli  urti laterali.
3)  Maggiore  solidità  e compattezza con  maggiore  resistenza , anke
indipendentemente  da roll bars  vari,  nei  confronti  di urti  contro
ostacoli mobili.
MINORE SICUREZZA
1)  La  cosapevolezza di un mezzo  "sicuro"  porta  a maggiore  confidenza.
2)  Maggiore  peso e massa  con  manovre  e frenate  maggiormente
compromesse.
3)   Maggiore  robustezza e  minore  deformabilità,  con  "G"  terribili in
caso  di urto  contro  ostacolo  fisso.
4)  Minore  visibilità   da ruota di  scorta  e  da   dimensioni.
.....
Anke   le  statistiche  sono  controverse.
Chi  vuol  dire la sua?'
Grazie.

 Anke   le  statistiche  sono  controverse.
Per come la vedo io, con un SUV hai piu' probabilita' di fare un 
incidente, ma anche piu' probabilita' di salvarti.
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
##################
#   elimina la Skoda    #
#per rispondermi in mail#
#####################


ri---ummm......bella  consolazione  accidenti...se passo  piu  tempo   con
la  suv  dal  carroziere   e  a girare  con l'auto  di cortesia...chi  mi
salva??

salva??
Beh, c'è da dire che se uno guida con la consapevolezza di avere un
mezzo che ha dei limiti, non succede nulla. Certo è che se guidi un
SUV pensando di avere un'auto sportiva IMHO non ci vai molto lontano.
Inoltre, in caso di incidente, un SUV causa parecchi più danni
rispetto ad una berlina. C'è un articolo di 4R che ne parla. Se vuoi,
con un po' di calma, vedo di mandartelo in mail.
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella®
supe...@galactica.it
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Azz...quasi  quasi  ripiego  su una  berlina....
MOLTO peggiori direi, poi dipende dalla berlina (se la berlina è una
vectra, per esempio, sta in starda meglio una suzuki 410 o una terios
- beh, forse non proprio così, ma la vectra proprio non mi piace come
assetto).

Chi  vuol  dire la sua?'
Se è alla sicurezza dei pargoli che pensi, forse rispetto a un SUV una
grossa station wagon come una BMW, una Mercedes o una Volvo offrono
garanzie superiori. Se hai anche problemi di mobilità su fondi
viscidi, audi a4/a6 a trazione integrale.
Il tutto imho, ovvio!

 Ogni tanto anche Agu dice cose sensate... :-DD
VBI :-DDD


4)  Minore  visibilità   da ruota di  scorta  e  da   dimensioni.
non hai problemi di parcheggio vero? E se li hai, hai una buona
assicurazione? Da notare che sui SUV non montano sensori di parcheggio
:-/
Come avrai capito sono contro i SUV, cmq leggi 4R altrimenti
spediscimi una mail a 
bix...@ciaoweb.it
 e ti spedisco l'articolo
scannerizzato ok.
Cmq rifletti su questo, urto laterale.
Auto contro Auto 	2.5 decessi
SUV contro Auto	25 decessi
BiXiO "Talpixio" from AR [29, 105; 55; 88; 145; ...]
Marea JTD105 WE; Polo; Punto 1.6; Tipo 2.016;...

accidenti...ma  alla  subaru  mi hanno  detto  che  il forester  si
contaddistingue  proprio per il baricentro bassissimo...come fa a
ribaltarsi????


 salva??
Ora non esageriamo: non è mica detto che TUTTI i SUV si schiantino,
almeno una volta nella loro vita. Basta usarli per quello per cui sono
stati progettati (guidando piano).
Però, se consideri che un imprevisto può sempre capitare, devi
scegliere:
preferisci cercare di evitare un incidente oppure non avere questa
possibilità, ma essere più protetta quando vai a sbattere?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:23/12/00)_____ ICQ 49579941

 ribaltarsi????
Bassissimo... in confronto agli altri SUV. Ma sempre più alto di una
normale berlina.
Comunque il Forester è il più "automobilistico" degli SUV, quindi IMO
una buona scelta.


della  mia  scelta,  soprattutto  in  funzione  pargoletti.
Se DEVI uscire dalle strade asfaltate OK, altrimenti e' una spesa
insensata. A meno che la moda sia un imperativo per te.
Per i pargoletti la cosa migliore e' una Volvo. Avevo la 850 e a volte
leggendo il libretto mi sembrava di aver comprato uno scuolabus.
Moltissime scelte (es. AirBag passeggero optional ma ce ne sono molte
altre) sono fatte proprio in considerazione della presenza di bambini.
Non per niente nei depliant Volvo ci sono sempre bambini in auto,
anche sulla T5!
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

Secondo me, ogni veicolo nasce per fare qualcosa. Il SUV e' divertente
se lo usi da SUV, cioe' guidi piano per la strada e fai qualche
giretto in leggero fuoristrada --niente guadi da paura, niente sassaie
a 40° di pendenza, ecc.--.
Si', perche' se li usi da auto normale consumano come una mietitrebbia
quando mieti il grano, quello bello grosso e ignorante, pesano come
un'acciaieria a pieno regime e hanno le prestazioni di una bicicletta
con le ruote sgonfie.
Pero' il primo veicolo che comprero' coi miei soldi sara' un Ram Quad
Cab.
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

 della  mia  scelta,  soprattutto  in  funzione  pargoletti.
Secondo me ti fai troppi problemi!!!
Se hai bisogno una vettura che vada tranquilla anche il fuoristrada (non
"pesante") e non sei una persona che ha perennemente fretta (leggasi "non
hai problemi ad andare in giro tranquilla") prendi pure un SUV e goditelo
allegramente!
SZ1