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Titolo: Info Citronen C2

Salve a tutti, sarei intenzionato ad acquistare l'auto in
questione.
Ho fatto un rapido giro dal concessionario, e la mia scelta e'
caduta sulla "1.6 16V ENERGY VTR SENSODRIVE".
Il conce mi ha parlato di 12500euro + 130 per la vernice nera +
150 per l'immatricolazione per il modello senza climatizzatore
(che non mi interessa), senza ritiro dell'usato.
Diciamo che la cosa mi garba assai... :D
Ora volevo passare dal venditore al consumatore e chiedere a
gente esperta se la C2 e' un buon mezzo.
Elencatemi pregi e difetti perfavore.
Che faccio, e' buona e la compro o e' un bidone e desisto ? 
In particolare, mi lascia abbastanza perplesso il cambio al
volante sensodrive. E' molto bello e anche molto comodo, ma e'
affidabile ?
Ps: ma il motore non e' lo stesso della vecchia Saxo VTS ?
come mai eroga 10cv di meno ?
Ps2: appro' di Saxo VTS, ma non era andata fuori produzione ?
se ne trovano ancora in giro ? a che prezzi ?
-- 
* 
fo...@MULEGIA.tin.it
  *-*  
aa...@MULEGIA.inwind.it
  Dj, Blur fan#1 and Runner180_2t ADUKEN pilot        .====.
  Sacred Guardian of ASRASEA * JPKBS/Ram3220 staff   {]<><>[}
* 
http://aabo.tux.nu
 * 
http://aabo.splinder.it
 *  -ooO-(__)-Ooo-

 ..1..2..3 !! WHO'S NEXT ?? 
Ovviamente intendevo la CITROEN, 13mila euro per un limone mi
sembrano un po' troppi :D


 (che non mi interessa), senza ritiro dell'usato.
Se prendi un esemplare senza clima, avrai seri problemi di rivendita, nel
caso deciderai in un futuro di cambiare macchina.
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver

come mai eroga 10cv di meno ?
Il motore e' quello che trovi anche sulla 206 1.6, non so se sia lo
stesso montato sulla VTS, Ayrtonoc ti chiarira' le idee :)
ciao
ale

caso deciderai in un futuro di cambiare macchina.
Annotazione alla quale mi accodo... :)
ciao
ale


scusa ma...
la compri *nera* e *senza* clima?
secondo me scoppi dal caldo già a marzo, ma se a te non interessa.... :-S
cmq. sappi che un'auto senza clima è praticamente invendibile
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 Annotazione alla quale mi accodo... :)
Già, pensa che un mio amico si sta mangiando le mani con la sua 206 1.1
XR....presa nuova, *zero* optional, nemmeno la vernice met! Si è informato
per mettere il clima e gli hanno sparato cifre assurde.....ora sta cercando
una 206 blu pastello in pronta consegna come la sua, 1.1 con clima! :-)
Cmq tornando al nostro amico, _consiglio_ il clima, anche come un optional
che aumenta la sicurezza passiva dell'auto: molto utile sia d'estate che
d'inverno.
Ciao


 caso deciderai in un futuro di cambiare macchina.
mah in genere quando compro una macchina parto con l'idea di
tenerla fino alla sua naturale morte...
Cmq, vista anche propensione alla svalutazione che ho notato
hanno le citroen, ne terro' conto, tnx.


 hanno le citroen, ne terro' conto, tnx.
C2 e C3 hanno cambiando non poco la situazione in Citroen. La svalutazione
sarà più contenuta delle concorrenti.


 componentistica MOLTO collaudata su tutti i modelli del gruppo PSA
Visto che ti vedo informato, ti chiedo una cosa che ho
dimenticato di chiedere al conce: per i tagliandi ? Frequenza ?
Ad esser sinceri, la mia idea era piuttosto che farmi scontare
soldi di farmi regalare qualche tagliando, visto che la
tagliandero' alla concessionaria ufficiale giusto il tempo di
tener viva la garanzia dopodiche' passero' ad
autotagliandi/tagliandi dal mecca di fiducia.


 secondo me scoppi dal caldo già a marzo, ma se a te non interessa.... :-S
beh, abito in Valtellina, qui apparte luglio-agosto si vive bene
anche senza climatizzatore...
Cmq rivalutero' la cosa vista la questione rivendibilita'. Tanto
pagandola a rate, alla fine mi viene fuori poco di piu' al mese.


 hanno le citroen, ne terro' conto, tnx.
A mio parere il condizionatore č ormai d'obbligo, io lo uso perlopiů in
inverno, il vetro č sempre pulito e mai appannato, l'aria poco umida e ben
respirabile. Poi guarda se prendi il clima automatico imposti una
temperatura e vivi felice estate e inverno. Quindi non assiciare il clima
solamente all'effetto frigorifero di cui la gente va pazza per 2 mesi
all'anno per poi scordarsene per i restanti 10.
-- 
Saluti
Alec
(25,72+,CT)
Powerd by AMD
AthlonXP 3000+

cmq. sappi che un'auto senza clima č praticamente invendibile
A meno di una *grossa* botta di c..arattere ;)
Io ho dovuto retrocedere parecchio nella vendita della Tigra, anche se
alla fine sono riuscito...
Fortuna che l'attuale ha un clima doppio e una ventilazione *globale*
;PPP
-- 
Zerocento® (30, 150, SP) &
BMW 320i E36 cabrio *Enterprise*
www.scooterclub-nolimits.it
"For speed, add lightness" - C. Chapman

autotagliandi/tagliandi dal mecca di fiducia.
Io mi farei scondarei soldi, i tagliandi li paghi a parte...fra l'
altro io li farei sempre da un meccanico ufficiale, che ha la
possibilita' di dare una controllatina anche a centralina etc...e
magari caricarti qualche aggiornamento
ciao
ale

se ne trovano ancora in giro ? a che prezzi ?
Imho, se la trovi te la tirano quasi dietro... ;)


 Imho, se la trovi te la tirano quasi dietro... ;)
ma me la farei tirare mooolto volentieri :D


 magari caricarti qualche aggiornamento
E che l'unica concessionaria citroen in provincia (l'ho detto che
abito in culonia ? :D) non mi convince molto come meccanici...


abito in culonia ? :D) non mi convince molto come meccanici...
Boh, io non farei mettere le mani su un motore moderno al classico
meccanico tuttofare di zona... :)
cia
ale

 certo poco.
Attenzione: L'assicurazione compresa e' solo furto e incendio, la RCA te la
paghi tutta e molto cara (credo sui 1.000 euro + o -!!!!!!!)

 meccanico tuttofare di zona... :)
beh, proprio il classico meccanico tuttofare di zona non e'...
fa assistenza per la rallyart italia nei rally mondiali :D
Infatti il problema maggiore e' TROVARLO, non c'e' quasi mai :D


 paghi tutta e molto cara (credo sui 1.000 euro + o -!!!!!!!)
azz...


 una 206 blu pastello in pronta consegna come la sua, 1.1 con clima! :-)
1.1 con clima non si muoverà mai...non ce la fà la Saxo, figurati una 
206 che è più pesante! :( Io avevo la 1.4 e già accusava parecchio...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3300 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Adesso la Compact è 100% sostanza e 0% immagine" [cit.]
"The best-handling, riding and performing diesel hatchback there is" 
[Top gear, luglio 2002]

 206 che è più pesante! :( Io avevo la 1.4 e già accusava parecchio...
Non hai mai provato una 206 1.1! :-) Fa egregiamente il suo dovere, non so
se è differente come mappatura dalla 106, ma il 1.1 è più che dignitoso per
la leoncina.
Provare per credere.


 affidabile ?
E ora mi tiro addosso gli insulti!
Il cambio, IMHO, è il punto debole della macchina. Perchè il motore fa
sentire una bella spinta (ovviamente 110CV su una macchina così leggera) ma
prima o poi devi cambiare, e allora.................... ecco ha cambiato!
Troppo lento per una macchina a vocazione sportiveggiante. IMHO il cambio
meccanico sarebbe stato meglio.
Per il resto, il funzionamento è lineare ed è sfizioso da usare. Molto
comodo nel traffico.
E questo è il motivo per il quale stacca un bello 10,9 nello 0-100 contro i
7,2 dell saxo VTS (dati dichiarati- fonte quattroruote)
Ciao e spero di esserti stato d'aiuto
-- 
--
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

Ciao e spero di esserti stato d'aiuto
1) la saxo ha 120 CV e non 110
2) la saxo in confronto alla C2 (per dotazioni di sicurezza, di
comfort etc...in sostanza DI MASSA) e' una scatoletta di sardine e non
un' auto...
ERGO...mi sembra normale che la C2 vada piu' piano della saxo, che poi
il cambio possa anche penalizzarla, beh, posso essere anche d'
accordo, ma pur non avendolo mai provato, metterei una mano sul fuoco
che non e' la causa dei 3 secondi sullo 0-100. Fra l' altro la C2 1.6
sensodrive su auto mi pare abbia fatto parecchio peggio del dichiarato
in tutte le prestazioni...questo potrebbe essere dovuto al
cambio......
ciao
ale

7,2 dell saxo VTS (dati dichiarati- fonte quattroruote)
Fra l' altro la VTS fa (provata da Auto) 8.57...
ciao
ale

 poi fai tu
a trovare una saxo vts la prenderei al volo, visto che prob come
dice zerocento me la tirano dietro...


tenerla fino alla sua naturale morte...
Non puoi mai sapere cosa succedera' fra due anni. Metti che ti offrano
un lavoro con auto aziendale....
Inoltre tieni conto che le auto moderne sono molto piu' calde di
quelle di una volta, specialmente se nere!
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

 che non e' la causa dei 3 secondi sullo 0-100.
Di tutti e 3 forse no, ma di 1,5-2 si
Ora non vorrei sembrare un integralista del cambio meccanico. La C2, e
soprattutto la VTR, mi piace molto. Solo che reputo utile consigliare e
mettere in guardia chi compra un'auto sui relativi difetti, anzi, più che
difetti, punti deboli.
Ciao


 Provare per credere.
Provato, ce l'ha un mio amico di Milano, l'ho provata nell'estate 2000 
(in pratica io avevo comprato una 1.4 a maggio che mi fu prontamente 
rubata e a luglio questo mio amico se ne scende con la 1.1), e se già la 
1.4 non era un fulmine di guerra, la 1.1 era un polmone. E l'ho provata 
di sera e col clima spento.
Cmq non credo che PSA si metta a fare grandi differenze di mappature, a 
meno che non vogliamo recuperare la mai abbandonata idea che la Sassò 
1.1 dei miei sia effettivamente sfigata :PP


 un lavoro con auto aziendale....
M A G A R I ! ! ! :P


 paghi tutta e molto cara (credo sui 1.000 euro + o -!!!!!!!)
A seconda di dove abiti potrebbe essere anche 3 volte tanto...



occhio che la citroen regala per un anno l'assicurazione furto e incendio
non l'rca.
Se invece è effettivamente compresa nel prezzo hai fatto un affarone
ciao
Claudio