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Titolo: considerazioni sulle Bridgestone B330

Salve a tutti
Ho cambiato le mie vecchie MICHELIN ENERGY XT ed ho preso le BRIDGESTONE
B330 EVO
L'auto è una Renault Clio 1.2
Ho notato una gran tenuta di strada e stabilità nelle curve (con le vecchie
Michelin a volte soffrivo di un pò di sottosterzo)
Le cose negative che ho notato sono le seguenti:
- sono rumorose
- i consumi sono aumentati!! Con le vecchie Michelin infatti, con un pieno
facevo tranquillamente 600-650 km. Con le B330 invece faccio circa 100 km in
meno
Vi risulta questa cosa dei consumi?

 Ford Fiesta 1.1i Newport 5p + GPL - Ott'93<
*** Mens sana in veiculum a benzinam ***


e tu cosa hai notato dalle Energy alle B330 ?

 meno
Ellamadonna!! Mi sembra esagerato!! Se la misura č la stessa, ok ,cambia il
disegno, la mescola, ma un aumento di quasi il 20% dei consumi non č
possibile
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 possibile
si, la misura è la stessa: 165/65 R14 79 T
purtroppo l'aumento dei consumi è stato evidente
tu quindi lo trovi strano?

 tu quindi lo trovi strano?
Ma certo che č strano!! 20% in piů!! Impossibile!! Quando si aumenta la
larghezza puň aumentare, ma di quel 3-4%, qui neanche la misura cambia!!
Secondo me ti trovi molto meglio e schiacci di piů, tutto qui


 Secondo me ti trovi molto meglio e schiacci di piů, tutto qui
hmmm...non credo sia questa la causa..
inoltre ho notato anche che con queste gomme la macchina si č fatta piů
pesante..

 pesante..
Boh, se non hai cambiato stile di guida, se non hai le gomme gonfiate ad
1.0, non saprei proprio... magari sono spalmate di bostik! ;-)


e tu cosa hai notato dalle Energy alle B330 ?
che tengono molto di piu'.. con la fiesta a gpl e 49 cv scarsi e
energy montate patinava in prima solo affondando a ruote sterzate..
ora con le b330 non succede.. sull'asciutto tengono bene e sul bagnato
danno una sensazione di feeling e sicurezza maggiore.. ora come ora,
sul bagnato, mi fido di piu' della vechia fiesta con le b330 che non
con la nuova Corsa con le ContiEcoContact..


 con la nuova Corsa con le ContiEcoContact..
beh. la ottima tenuta l'ho notata anch'io :-)
Ma tu sulla rumorosità e sui consumi non hai notato niente di particolare?

 gonfiale meglio
dici che potrebbe essere un problema di pressione?
hmmm non sembra siano sgonfie..comunque domani controllo la pressione
in ogni caso con le vecchie Michelin, quando capitava che la pressione
scendeva un pň, non notavo grossi aumenti di consumi...


sul fatto che siano le gomme che consumano di più non credi?

Ma tu sulla rumorosità e sui consumi non hai notato niente di particolare?
consumi assolutamente no.. la rumorosita' forse e' superiore a prima..


 meno
Ma daiiiiiiiiii!
Non è assolutamente possibile a meno che siano completamente sgonfie.
Secondo me stai schiacciando un pò troppo.
Prova qualche altro pieno e poi facci sapere.
Ciao
-- 
___________________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V e36 Driver
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni


ok
intanto stamattina sono andato a controllare la pressione
era scesa di poco, ora vedo con quest'altro pieno quanti chilometri faccio

meno
Vuoi dire che un 16% in meno e' da attribuirsi solo alle gomme? Forse
ora che ti senti sicuro di dai dentro un po di piu?
Dado (C)
(31, 204+131+112+41, SP)
Toyota MR2 SW20 2.0 Turbo
Fiat Coupe' 1.8 16V
Kawasaki ZX6R 600 Ninja 2001
Yamaha XT600Z Ténéré 1985

 ora che ti senti sicuro di dai dentro un po di piu?
no, ho gią risposto che non ho modificato il mio stile di guida
comunque ieri ho fatto aumentare un pņ la pressione delle gomme, ora vedo
con quest'altro pieno quanti chilometri faccio
ma escludendo le gomme e lo stile di guida, cosa potrebbe essere?
qualcosa a livello di olio, iniezione, filtri, etc?

qualcosa a livello di olio, iniezione, filtri, etc?
Tutto quello che hai detto.
Ciao,
Dado.

dunque, ho provato con un altro pieno:
In effetti l'aumento dei consumi c'è stato..non così eccessivo come avevo
riportato all'inizio, ma una via di mezzo
In pratica con un pieno prima arrivavo tranquillamente a fare 600 km e dopo
un pò si accendeva la spia della riserva; oggi invece si è accesa quando
avevo fatto poco più di 550 km
Quindi diciamo che ci ho perso una cinquantina di chilometri a pieno
Voi siete sempre convinti che non possono essere le gomme la causa di tutto
ciò?

 10km in piu' o in meno e in effetti ci siamo.
beh..il problema non č la spia, ma la lancetta della benzina..infatti ho
notato la differenza tra i chilometri percorsi e la lancetta della
benzina...

 Vi risulta questa cosa dei consumi?
Purtroppo si.
Io sulla punto avevo le goodyear gt2 poi quando l'auto aveva 55.000 ho
montato le B330.
Nel frattempo d'inverno ho sempre montato le gomme invernali Good year Ultra
Grip 4.
Ebbene le B330 avevano una tenuta ottima sul bagnato, molto buona
sull'asciutto, ma avevano una spalla troppo rigida che stressava troppo gli
ammortizzatori già un pò scarichi della punto. Il comportamento della
vettura era pessimo, ad ogni buca sembrava di saltare in aria. Inoltre data
la maggior tenuta, dovuta al maggior attrito, mi facevano _consumare di
più_.
Tutti si sono trovati bene con quelle gomme, io no.
Secondo me ogni auto ha la sua gomma e se qualcuno si trova bene con un
modello di gomma sotto un'auto, non è detto che lo stesso modello di
pneumatico vada bene sotto altre vetture.
Ciao
per rispondere togli lamacchia
Alby (25, 65, 115)
spegni i fendi se non c'è nebbia
British Racing Green driver!!!

a saperlo prima avrei scelto un'altra gomma...
si ma tengono anche di piu'.. probabilmente nell'uso normale non senti
la differenza, ma la prima volta che ti tocca una frenata d'emergenza,
rngrazierai le tue b330.. :-)
.. a me e' gia' successo.. ho spiattellato le b330 e ne ho rimontate
altre 2!


 consistenti, almeno cosě e' per la mia lancetta
ma infatti anch'io faccio cosě
dicevo anche della lancetta come ulteriore prova