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Titolo: Grafico andamento storico prezzi carburanti

Ecco un grafico dinamico (nel senso di aggiornato automaticamente ogni 
mese) che illustra l'andamento dei prezzi medi mensili di benzina, 
nafta, metano e gpl dal 1998:
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Costi_Carburanti&pa=storico
-- 
Ciao,
Ludo (35, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Costi_Carburanti&pa=storico
"Controlla l'andamento dei prezzi dei vari carburanti dal 1998, e scopri che 
la convenienza del metano resta immutata nel tempo." scrivono.
Non capisco come possa essere immutato dato che il metano č quello che, in 
%, č salito di piů (ad occhio + 90%, al lordo dell'ISTAT, contro il +30% del 
GPL, il 40% della benzina, il 70% della nafta ).
La convenienza 'č ancora, sia chiaro, ma assottigliata.
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 GPL, il 40% della benzina, il 70% della nafta ).
Ho inserito apposta un sottotitolo 'provocatorio', per aver la 
soddisfazione di dare questa risposta al primo che avesse abboccato 8-)
Ovviamente per convenienza si intende quella relativa ai costi di 
gestione dell'auto, del prezzo dei carburanti in se' poco importa.
Ordunque, clicca qui:
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Costi_Carburanti&pa=confronto
seleziona nella tabella "Dati vettura" la Grande Punto 1,4 8v.
Oggi andando a metano si risparmia il 60,33% sulla benzina, il 42,25% 
sulla nafta e il 27,68% sul GPL.
L'ammortizzazione dell'impianto a metano avviene in 1 anno e 8 mesi, 
quello a GPL in 1 anno e 6 mesi.
Ora imposta i seguenti dati riferiti a giugno '98:
Benzina: 0,912 €/l
Gasolio: 0,712 €/l
GPL: 0,443 €/l
Metano: 0,462 €/Kg
Incentivi metano: -75 € (superbollo)
Tipo impianto (GPL e metano): Controllo carburazione
Costo impianto GPL: 800 € (compreso serbatoio toroidale)
Costo impianto metano: 1300 € (compreso variatore d'anticipo)
Premi Calcola, e...voila: Nel '98 andando a metano si risparmiava il 
66,43% sulla benzina, il 41,59% sulla nafta e il 44,84% sul GPL. 
L'impianto si ammortizzava in 1 anno e 6 mesi per entrambi).
Ora, chiarito che il calo di convenienza rispetto al GPL e' dipeso in 
larga parte dalla riduzione delle accise su quest'ultimo e dalla 
volonta' di non strangolare il settore, e comunque non e' col GPL che il 
metano e' in competizione, non ti pare che la convenienza sia rimasta 
immutata negli ultimi 10 anni? 8-)
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 immutata negli ultimi 10 anni? 8-)
Passo ogni giorno davanti a 4 distributori di gpl e 2 di metano (che
culo...). Noto che il prezzo del metano negli ultimi 3 mesi é rimasto
esattamente lo stesso: non ho capito come sia possibile, visto che
hanno ventilato aumenti del prezzo del riscaldamento a metano e sono
saliti tutti gli altri carburanti (gpl compreso, ahimé).
Da quel che scrivi, sembra che addirittura il prezzo del metano salga
più degli altri, forse la chiave di lettura é "non negli ultimi 3
mesi, che fanno eccezione"?
Ciao
GigioTD

 saliti tutti gli altri carburanti (gpl compreso, ahimé).
Perche':
a) il prezzo di riferimento del metano comunicato da Federmetano, a 
differenza di quelli degli altri carburanti, non riflette la media dei 
prezzi alla pompa, ne' costituisce un indirizzo piu' o meno vincolante 
per i gestori, ma e' un valore puramente calcolato in base a complessi 
indici statistico-finanziari a livello internazionale;
b) storicamente, il prezzo del metano alla pompa viene adeguato in base 
alla media degli altri prodotti petroliferi nel periodo di riferimento, 
che una volta erano 6 mesi: quindi, eventuali aumenti sono piu' spalmati 
nel tempo;
c) la liberalizzazione ha introdotto sul merccato numerosi operatori di 
piccole e medie dimensioni, che non necessariamente seguono le stesse 
strategie, anche rispetto ai contesti locali.
Tutto cio' comporta che il prezzo reale alla pompa sia spesso non 
allineato ne' al valore ne' all'andamento del prezzo di riferimento, 
come e' ben evidente confrontando il prezzo di riferimento Federmetano 
con quello medio riscontrato dagli utenti (pur ovviamente con una 
copertura del territorio non del tutto tempestiva e completa) nel nostro 
Elenco Distributori.
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 66,43% sulla benzina, il 41,59% sulla nafta 
Ah, in realta' il risparmio sulla nafta allora era maggiore, poiche' i 
consumi di una Brava 1,9 TD erano senz'altro superiori a quelli di una 
Grande Punto 1,3 JTD, per tacere dell'assicurazione...
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 Ho inserito apposta un sottotitolo 'provocatorio', per
non aver ragionato prima di scrivere. :)
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 non aver ragionato prima di scrivere. :)
Prego?
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