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Titolo: 156 Selespeed provata (e con gioia :-D) Lunghissimo !!!!!

Lo so, potevo rispondere a post già aperti. Però avevo voglia di
scrivere un testo intero su questa esperienza. Grazie alla
concessionaria Autovama sono riuscito ieri (lunedì) alle 15 a provare
la famosa 156 con il sequenziale. Io, babbo Corsani e il Pasqua ci
siamo fiondati all'apertura in attesa delle chiavi della 156 blu scura
(sembra nera), una delle 2 presenti, l'unica in prova ai clienti.
Siamo i primi a provarla. Arriva un giovane della concessionaria
(scopriremo poi che abbiamo amici in comune e che ha visto il camera
car del mio babbo alla Fettunta che diceva le sue note assurde...) e
ci porta alla macchina. Invece di lasciarci la bestia monta con noi:-(
Poco male, ci spiega come usare il cambio (io e il Pasqua non avevamo
bisogno di spiegazioni ma il babbo sì....) e fa un breve giro. Da
passeggiero noto la grande progressione e dolcezza della frizione de
del cambio. Per primo si accomoda il babbo, che si esibisce subito in
una frenata di sinistro in cerca della frizione. L'emozione fa brutti
scherzi :-(( Parla e gesticola nel traffico, mentre ogni tanto cerca
invano di muovere ad H la leva. Poi inizia con i tasti e non li lascia
più. Su mio consiglio mette in City e apprezza la dolcezza del
comando. Guida tranquillo e rilassato. 
Poi salgo io e sono subito alle prese con una manovra. Schiaccio il
freno e innesto la retro, che si fa sentire con un cicalino. Mi chiedo
quanto devo premere l'acceleratore per muovermi appena e resto stupito
dalla sensibilità !! Credevo di dover modulare con il freno, invece la
macchina consente spostamente millimetrici e,sopratutto, non serve
tenere il freno per stare fermi. Parto piano con il sequenziale al
volante, cambio a 3000 giri e la cambiata non mi pare lenta. Diciamo
come l'avrei fatta io quando sono rilassato. Non trovo il giusto
feeling con i bottoni, provo il pomello in pelle del cambio e il
sottile ghigno sul mio viso mi fa capire che dopo anni di fantasie sto
usando un sequenziale in punta di dita :-) Bracciolo comodo, un
piccolo movimento del polso ed il gioco è fatto. Veramente bello, il
sinistro sta tranquillo sul pavimento (ma lo potrei usare per frenare
con il tempo...) e ogni percorso è rilassante. Arriva un sorpasso e
chiedo alla 156 un po' di potenza: non mi stupisce più di tanto la
progressione del 2.0 che con il clima acceso e 4 persone sopra non mi
fa rimpiangere la Clio16V. Ma qui il rumore è poco o niente in
confronto :-)) Affondo e seguo con gli occhi il contagiri, superando
volutamente i 5000 giri per saggiare la logica sportiva della
frizione. Colpetto sul joysticke giù la 4°. Cambiata perfetta, veloce
ma senza strattoni. Forse sento un po' la mancanza del colpo secco e
deciso di qualche cambiata "alla morte" che c'è sui manuali, ma sono
affascinato dalla fredda precisione del cambio, che mi pare rapido e
affidabile. Dopo qualche cambiata di troppo giusto per sentire il
motore arriva la fine del tratto veloce e scalo volutamente due marce
insieme: la 156 ricorda tutto e mi ripaga con una doppietta quasi
imbarazzante sui 5500 giri. Penso che in molti si divertiranno ai
caselli con scalatone furiose per il solo gusto di sentire il motore
che si esalta da solo :-)) Scorgo il traffico e passo in city, con
grande attesa per i miei primi metri in automatico: filo di gas,
cambiate a 2500 giri senza sobbalz, comfort notevole. Parlando con gli
altri passeggeri ci accorgiamo che per noi tutto questo e
confortevolissimo. In realtà le marce si sentono, ma non avendo mai
guidato automatici storici come Mercedes o BMW ci sembra di avere una
limousine da rappresentanza. Questo pensiero penso sarà quello di
molti clienti della 156. L'opzione city gestisce bene le cambiate, ma
decido di capirne la logica. Pesto un po' e non scala, arrivando
invece a cambiare a regime di coppia. OK, ma adesso volgio scattare:
affondo e, con la amica doppietta in sottofondo, scala e parte a
razzo. Bello davvero, anche perchè poi preso dalla progressione ho
cambiato io la marcia seguente e ho ripreso automaticamente il
controllo della macchina.  Purtroppo doveva guidare anche il Pasqua e
dovevo fermarmi (lascio a lui le impressioni personali, vi dico solo
che ha voluto vedere se a limitatore cambiava da sola :-PPPPP).
Sono rimasto folgorato dalla Selespeed, questo nuovo stile di guida mi
affascina tantissimo e la 156 mi è sempre piaciuta. Spero che questo
cambio sia esteso agli altri modelli e ad altre versioni. Ho pensato
spesso alla comodità di un automatico, ma questa sembra essere una
soluzione molto conciliante, fatta su misura per gli Italiani
sportivi:-))
Per finire questo lunghissimo post i commenti del babbo:
Si guida molto istintivamente, una gran macchina. Molto stabile e
"fasciante", te la senti addosso. I pulsanti diventeranno i più usati,
ma noi nostalgici amiamo la leva. Guidandola si sentono tutti i passi
avanti dell'Alfa di questi anni, finalmente non sembra di essere
sempre su una Fiat.  bello il sequenziale, ma ho scoperto che sono un
amante dell'automatico. La fanno la Ssènic Dti automatica ? 
P.S. il suddetto babbo ha avuto il coraggio di dire, presente il
collaudatore: "certo che con le mani sempre attaccate al volante ed un
telepass non ci sono più problemi: vengono fuori certi servizietti !!"
 Abbiamo riso mezz'ora !!!!!!!!!!! :-DDDDDDDDDDDDDDDD
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

Lorenzo, bel commento! Devi proprio pensare ad un futuro come giornalista
per testate automobilistiche. Chiaramente un giornalista "emozionale" come
hai avuto modo di dire alcuni post fa.
Ciao, Davide

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...
Non c'è che dire bel commento, molto interessante e
ora.................................
MI E' VENUTA ANCORA PIU' VOGLIA DI PROVARLA !!!!!!!!
HM37
145Q Driver

Beati Voi ........ come avrai letto "noaltri" (alla toscana) siamo stati
sfigati! ma ci rifaremo la prossima volta; infatti  se ci riusciamo io e
B747 vorremmo prenderne un paio da due concessionari  diversi per poi fare
i nostri test ..... prova di accellerazione, test dell'alce,....
prestazioni massime etc etc :-)))
comunque in compenso ho provato la nuova Clio 16V.... :-))
Ovviamente non si possono fare paragoni rispetto alla tua che a mio parere
è su un' altro pianeta, ma devo dire che nel suo "piccolo" tutto sommato
la nuova Clio ha un buon motore, molto elastico, e mi dispiace per te , ma
il cambio  è nettamente superiore alla vecchie versioni! tenuta di strada
e guidabilità sono a buon livello, forse la posizione di guida è un po
troppo alta per i miei gusti anche con la regolazione in altezza al
minimo, l'impianto frenante è sensibile e  poderoso ma nello stesso tempo
molto  modulabile.
Spero di averti fatto cosa gradita con questa mini-recenzione.
Ciao Gianni

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Ma come si mette il Cambio automatico ?

Ma quanto vine la 156 6 speed ?

Bel post, che mi fa solo aumentare la rabbia perchč io ho potuto solo farci
un giretto come passeggero, troppa coda dicevano. Vorrei riprovare in
settimana, ma mi sa che se non mi porto il babbo non c'č verso :-((
Nott
Icq# 22868749
email : 
cmacc...@iol.it

145Q Driver
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
-------------------------------------------------------------
Il controllo è nullo senza potenza.......
-------------------------------------------------------------
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

...
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...
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settimana, ma mi sa che se non mi porto il babbo non c'č verso :-((
Da noi e' stato ancora peggio. Non l'hanno fatta guidare a nessuno. I
clienti "fedeli" si sono prenotati per provarla in settimana, gli
altri in seguito. Io aspetto ancora un po', e andro' con calma quando
si saranno calmate le acque...
Strano perche' tutti gli altri modelli, normalmente, li fanno provare
senza troppe prediche....
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
------------------------------------------- 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
IDANET:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

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Grazie Davide, mi piacerebbe davvero........non si sa mai :-)
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impressioni.			^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Non so cosa significa di preciso ma grazie :-))
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MI E' VENUTA ANCORA PIU' VOGLIA DI PROVARLA !!!!!!!!
bene, se non faccio il giornalista posso sempre fare il venditore :-DD
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Spero di averti fatto cosa gradita con questa mini-recenzione.
Te ne ho chiesta una completa qualche post sopra :-)) Comunque va bene
così :-) Senti, ho letto la prova della Laguna con lo stesso motore e
dicono che in pratica spinge bene solo da 4000 a 5000 giri:
possibile?? 
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Ma come si mette il Cambio automatico ?
Premendo il tasto City accanto alla leva.
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Ma quanto vine la 156 6 speed ?
Circa 48 milioni
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settimana, ma mi sa che se non mi porto il babbo non c'č verso :-((
A me hanno detto che facevano un calendario preciso per esaudire tutte
le richieste. Secondo me se chiami e hai pazienza te la fanno provare.
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fumata nera di Monica ho desistito.....
Purtroppo io non ho piů di questi problemi ...
HM37
145Q Driver

 possibile??
mha!!! forse avrà una taratura diversa della centralina? ma la quella che ho
provato io  mi pare spingesse bene già sotto i 4000!
ciao Gianni

hai avuto modo di dire alcuni post fa.
A Lorè,
Hai poi visto quell'annuncio di Automobilismo dove cercavano
collaboratori???
Saluti
Flex

>
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collaboratori???
Sě, ma per ora non ho avuto il coraggio :-)
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umilmente,fronte,scilinguagnolo,elettronico o che altro?
Cavolo, io le avevo messe su scilinguagnolo le righettine !! :-D
Già che ci sei spiegami tutto nell'ordine che più ti aggrada :-))
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Sě, ma per ora non ho avuto il coraggio :-)
...forse anche perche' ti conviene presentarti a loro con un articolo che
parla MALISSIMO di Alfa Romeo, no ? ;-)

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Giusto, dovrei prima capire a fondo la politica della testata e
provare a scrivere pezzi "Automobilismo Oriented" :-PP
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ehm... posso comunciare con la busta due?
No , non atterri fino a che non rispondi, oppure aspetto che finisci
il carburante per sicurezza :-)
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tastieristico/usenettiano :-D
Perfetto !! E' solo un po' lunghetto come nick, pare più uno
scioglilingua .-)
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