Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: GUERRA AI SUV

 
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/guerraaisuv/guerraaisuv.html
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 -
Nasona "Kart" driver
http://tinyurl.com/zlpl
www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg

  
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/guerraaisuv/guerraaisuv.html
"se guidi un Suv finanzi Al Qaeda"
ROTFL
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(~\_ICQ: 59575403_/~)
"Se...parli sette lingue, ma tutte in italiano..."
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http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/guerraaisuv/guerraaisuv.html
Al posto di pensare a creare parcheggi o a raddoppiare le strade, pensano a
queste cagate... ah i politici... :(
-- 
SPIDERMAN (tm) - 
Spide...@yahoo.NO-SPAM.it
"Le domande non sono mai indiscrete. Le risposte lo sono, a volte"
(LeeVanCleef)

  
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/guerraaisuv/guerraaisuv.html
Perfettamente d'accordo

 come al solito, millantň...:
| In data Sun, 20 Jun 2004 20:42:22 GMT, Boľrne~ ha scritto:
|
||
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/guerraaisuv/guerraaisuv.html
|
| Al posto di pensare a creare parcheggi o a raddoppiare le strade,
| pensano a queste cagate... ah i politici... :(
ma tu non lo vendi ancora il Suv!!!!



Come goooooooooooodoooooohohohohohoh! :-)
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
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http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/guerraaisuv/guerraaisuv.html
e se pensassero a far demolire i catorci di 20 anni che vanno a miscela del
15% e inquinano come 18 X5 3.0d rimappati???

 ha scritto nel messaggio

si hai ragione.... ma solo quelli con MENO di 20 anni.
io gli farei mettere semplicemente il catalizzatore... si inquina di 
piu' a rottamare che installare un catalizzatore.

 
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/guerraaisuv/guerraaisuv.html
più che ai SUV, la guerra la farei al SUVvista-tipo....
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"At each stop sign and traffic light
Regardless if it’s day or night
They’ll mutter *asshole* and they’re right
Fuck you and your H2!"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

Perfettamente d'accordo
Quoto.
Bisogna però stabilire cosa si intende per SUV, per non arrivare a
leggi che ti includono dentro una Impreza STi e ti lasciano fuori
un'X5.
E in Italia dato che la Fiat non ha SUV in listino, ammazzare i SUV
sarebbe anche un vantaggio per il NCN oltre che per noi tutti.
Ciao!
PS:
Ma perchè quando dico io che i suv in città sono da idioti mi saltano
addosso in 82000?
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 più che ai SUV, la guerra la farei al SUVvista-tipo....
Qui ci troviamo d'accordo...Il cosiddetto SUVvista-tipo farebbe
danni anche con uno scooter (che solitamente è di grossa cilindrata
e raggiunge i 180 km/h...sui marciapiede!!!).
Tutto il resto IMHO sono caxxate...sono poche le SUV che circolano
in Italia che possono essere definite "mastodontiche"...
Non venite a dirmi che una X5 ha ingombri diversi rispetto ad
una station audi, mercedes, bmw...
Ciao - Riccardo

Ciao - Riccardo
Ciao!


 15% e inquinano come 18 X5 3.0d rimappati???
perchè le auto di 20 anni sono auto d'epoca, quindi sono manifestazione
di una storia illustre i suv sono stupidi fenomeni di moda passeggera
perchè i suv sono più pericolosi per le altre auto e per i pedoni
perchè chi si compra il suv ha investito dei soldi che avrebbe potuto
spendere per un'auto normale, chi ha un'auto "vecchia" spesso non può
permettersi un'auto più recente
perchè un'auto di ventanni ha mediamente una cilindrata di gran lunga
inferiore a un suv e pesa anche meno della metà
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 piu' a rottamare che installare un catalizzatore.
Catalizzatore?
Personalmente, preferirei di no... Anzi, sono FELICE di avere un
carburatore...
E poi perchè solo meno di 20 anni? Eliminiamo anche i catorci OLTRE i 20
anni che consuma olio e inquinano.
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (20, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 24 kKm/234,5 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)

 addosso, nemmeno ti sfiora..
io ho un interessante articolo in tema, trovato su un giornale
americano.


americano.
Postalo, mandalo, fai qualcosa :-PPPPP


anni che consuma olio e inquinano.
E se invece di eliminare, eliminare, buttare, ecc......cercassimo di
SISTEMARE quello che non va? Cazzo, sistemano auto ridotte a rottami
marci dopo 50 anni di deposito in stalle......
Si certo, a un costruttore non conviene mica che la gente abbia una
cultura del riparare, meglio buttare.....ovvio :-)
Anche perchč un'auto non cat a posto inquina meno di una cat con 10
anni col catalizzatore originale.......ma nessuno ci fa caso.
Insomma, se non fosse che ogni tanto sputa fuori olio, la tua Croma
non sono mica tanto sicuro che inquina piů della mia Astra.....
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra


 addosso, nemmeno ti sfiora..
...io credo che l'articolo sia stato fatto "di riflesso" ad una
polemica negli States. Non spesso si ha a che fare, qui
in Europa, con Chevrolet Tahoe o Ford Excusrsion che
sono tutt'altra roba rispetto ad una X5 sia per dimensioni
che per inquinamento...
Ciao - Riccardo

 e pesa anche meno della metà
Hai paura che i suv consumino l'asfalto? (bada, non è una domanda retorica,
è risaputo che, ad esempio, il passaggio di un TIR da 40t rovina il manto
stradale come il passaggio di 8/10.000 vetture da 1,5t )
Capisco l'antipatia verso una categoria d'auto (che so, a me non sono mai
piaciute le SW, per dire), ma l'accanimento mi sembra decisamente
eccessivo...

 -- 
"Forse sarebbe il caso di osservare il fenomeno anche da un'angolazione più
imparziale - come sottolinea il sito specializzato www. quattroperquattro.
it - ricordando come il fattore decisivo per determinare consumi ed
emissioni sia la cilindrata, che nei SUV è uguale e talvolta inferiore a
quella di grandi berline. In Europa si possono ricordare le Audi A8 e W12,
Mercedes Classe "S", BMW serie 6 e 7, Jaguar serie R"
imparziale?? ahahah... quattroxquattro sarebbe imparziale... oh signur:-)
talmente imparziale che dimentica di dire che a parità di cilindrata, ciò
che fa raddoppiare consumi ed emissioni, sono massa, trasmissione ed
inefficenza aereodinamica.... quindi un bel 3000d su un x5 consuma ed
inquina nettamente di + che su una serie 5.... giusto a quelli di repubblica
potevano raccontare qs baggianate...
saludos
bol.

 Postalo, mandalo, fai qualcosa :-PPPPP
l'hai voluto tu.
io lo posto, preparati a correre quando si scatenerà l'inferno
12 of 15 midsize cars fail new side-impact test
Sedans battered by SUV shaped barrier traveling 31mph
By David Kiley
USA Today
Most midsize family sedans failed a new test by the insurance industri
designed to see how well the cars would stand up to a side-impact crash
with a pickup or SUV
Twelve of fifteen sedans failed the new test, which involves a barrier
shaped like dhe front end of a SUV “T-boning” the side of the vehicle at
a 90 degree angle going 31miles per hour.
The test by the insurance institute for Highway Safety comes at a time
when federal regulators are developing a side-impact test similar to
IIHS’, and the auto industry, under pressure, has agreed to designe
changes for pickups and SUVs thta should meke them less lethal in
crashes with cars by 2008
The Toyota Camry and Honda Accord, equipped witth optional head and
torso protecting airbags, were the only vehicles to earn “good” ratings,
which means occupants would likely not suffer serious injuries.
The Chevy malibu, tested with optional head protection airbags, scored
“acceptable”, because its airbag system would likely reult in torso
injury, though not serious head injury.
Twelve models, including the Accord, Camry and Malibu without their
optional airbags, scored “poor”.
Three of the models that failed – Hyundai sonata, Kia Optima, and Saturn
LS- failed despite having side airbags.
Those results indicate that even side-impact and head curtain airbags
won’t always protect people in midsize carsa hit at modest speed by a
big pickup or sport utility vehicle.
The airbag combination standard in the Hyundai sonata and kia optima
protected the head, but not the torso, IIHS says.
The saturn’s side-curtain head airbag didn’t come down far enough to
protect the crash test dummies, IIHS says.
Results of the IIHS crash tests, to be announced today, used crash test
dummies the size of a 12 year old, to prodict injury for children and
short adults
GM Spokesman jim schell says the newer design malibu outperorming the
older-design saturn shows that gm is improving.GM plans to have head
protection airbags in all vehicles by 2009.
IIHS president Brian O’Neill says he hopes the new side-impact tests
drive automakers to make improvements to auto designs to improve
side-impact safety similar to the way iihs front-crashtests have helped
drive safety improvements.
The driver death rite in side crashes had declined  24% in 20 years, but
the rate in front crashes has dropped more: 52%, iihs says.
The other vehicles scoring poor that were tested without optional side
airbags: Mitsubishi Galant, Nissan Altima, Dodge stratus, Chrysler
Sebring, Mazda 6 and suzuki verona.
Vorrei sottolineare questo passo.
The test by the insurance institute for Highway Safety comes at a time
when federal regulators are developing a side-impact test similar to
IIHS’, and the auto industry, under pressure, has agreed to designe
changes for pickups and SUVs thta should meke them less lethal in
crashes with cars by 2008
L'articolo secondo me può essere interpretato in 2 modi, uno dei quali è
demenziale:
1) I suv sono un pericolo oggettivo per le altre auto
2) le altre auto sono un pericolo per i propri occupanti, perchè non
sono in grado di proteggerli da un veicolo da 2-3 tonnellate che le
colpisce a 45kmh all'altezza dei finestrini


 > e pesa anche meno della metà
da cosa sono dati i consumi, soprattutto in città? dal peso da smuovere,
unitamente alla cilindrata.


 
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/guerraaisuv/guerraaisuv.html
Guarda, come la penso lo sanno anche i sassi......
Nessuno problema per l'oggetto SUV in quanto fatto di lamiera....
"non includendo tra questi i modelli più trendy, come Cayenne, X5 e Touareg,
che sono un oggetto di culto della personalità e non dei fuoristrada"
....forti perplessità, ma non loi dico solo io, sulle motivazioni
d'acquisto.
Dato che poi il problema è esenziamente *mentale* dei proprietari io farei
un'ATTENTISSIMA valutazione psicologica e attitudinale A TUTTI quelli che
guidano (ho detto tutti!).
Ovvio che su determinati soggetti, l'effetto moltiplicatore della propria
idea del SuperIo, che permettono i SUV, è deleteria e non bisognerebbe
proprio dargli il permesso di guidarli.
Secondo me, con questo tipo di azione psicologica preventiva su alcuni
soggetti , si risolverebbe il problema senza togliere dal mercato o tassare
o impedire la mobilità ai SUV/Fuoristrada che poi servono a tanta gente
anche per motivi reali
Tutto qui, ma è ovviamente UTOPIA...
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 eccessivo...
In effetti le SW, che negli anni '80 con la Volvo 760 erano l'apoteosi del
'figo', per il costume non sono altro che una delle mode precedenti del
fenomeno SUV. 
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 non sono mica tanto sicuro che inquina più della mia Astra.....
Non è che sputa olio, è che ogni tanto ha le mestruazioni :PPPPPPPP
:D
Si, cmq sputa olio ancora per poco :) nei prossimi gg finisce dal mecca :D

 come al solito, millantň...:
| Ciao "Boľrne~"
Fiiiiuuuuuuuu.....
meno male.....


colpisce a 45kmh all'altezza dei finestrini
Ho letto e conferma ciò che dico praticamente da sempre. 
Immagino che, secondo il modo demente di pensare che va tanto in voga
ultimamente, che l'interpretazione che verrà data all'articolo da chi
deve decidere la normative sarà la 2.
Ciao! :-)


che per inquinamento...
Dell'inquinamento me ne frega poco. Per quanto riguarda le dimensioni,
ti ripeto, mente lunghezza e larghezza non sono poi diverse dalle
normali berline (è qua la differenza rispetto agli USA), il peso lo è
(anche se ormai anche le berline arrivano a sfiorare le 2 tonnellate)
ma soprattutto l'altezza. E anche se hai un'auto ben progettata
riguardo alla sicurezza passiva, se vieni centrato da un coso di
quelli SOPRA le zone di deformazione programmata, queste sono
totalmente inutili e ti puoi fare MOLTO male.
E' per questo che li ritengo pericolosi.
E purtroppo già una Scenic RX4, senza scomodare la modaiola X5, in tal
senso risulta essere molto pericolosa perchè troppo alta.


 ha scritto nel messaggio

Direi che con tutte le operazioni rottamazione e limitazione al traffico alle
non cat che si fanno da almeno un decennio si fa proprio quello che stai
dicendo....
ma imho mi pare che il danno vero dell'ultimo decennio non venga dalle
storiche...
visto che 10anni fa il PM10 di fatto non non esisteva, ed oggi grazie proprio a
quel diesel 3.0 moderno .a cui fai riferimento c'č.. e siccome il vero problema
dell'inquinamento dannoso č questo, eliminare le ormai poche storiche non
migliora la tua salute.
Per quel che riguarda lo specifico sui Suv... che dire.. io non ho nulla
contro, ma trovo illogico che in una nazione in cui tutte le citta hanno il
problema dello spazio, delle strrade strette, della mancanza di parcheggi, si
circoli con mezzi di stazza e caratteristiche inutili in questo contesto.
Imho m fa molto incazzare vedere le mamme alle 4 del pomeriggio dopo il
parrucchiere arrivare all'asilo nido privato che sta a fianco al mio ufficio,
in una strada quasi da mono passaggio con auto di questo tipo, con parcheggi
quasi inesistenti in tutte le vie attorno, con mezzi larghi quanto la strada
stessa di gente che poi abita a 2 isolati da qua e non ha mai visto una strada
di montagna: questo non per avversione al Suv ma per illogicita di questi mezzi
nel contesto cittadino
ciao
HFil

 unitamente alla cilindrata.
c'è quel piccolo, insignificante, parametro che è il rendimento del motore e
della meccanica.
Il mio vicino di casa (fermissimo!), con la 127 4p, 10 anni fa faceva
9km/litro, e l'auto pesava, se non ricordo male, dalle parti degli 850kg!
Peccato che in quei 9km che percorreva con un litro emettesse tanto CO e
tanti ossidi assortiti quanto un Cayenne Turbo ne ementte in 200km (vado a
naso, non so precisamente i valori di emissione del motore della 127, ma
l'ordine di grandezza è quello)

 fenomeno SUV.
Ecco, vedi, io dico che non mi piacciono perché non ne ho l'esigenza.
tuttavia, a differenza di altri, non sto certo a sindacare i gusti altrui.
Uno vuole fare il figo? buon per lui, tromberà di più, probabilmente.
Vogliamo ora discutere sull'impatto ambientale dei preservativi usati?
Ciao
Nico

 l'ordine di grandezza è quello)
adesso qual è il rapporto suv/127?
scommetto che l'inquinamento emesso da tutte le 127 superstiti è
insgnificante rispetto a quello emesso da tutti i SUV


 nel contesto cittadino
Ti do pienamente ragione. Tuttavia, te la prenderesti di meno se dette
mammine venissero con una A8, Serie 7 iL, Serie S L (non SL, S lunga,
intendo) piuttosto che con una Corvette che è larga 2 metri abbondanti? Nota
che il disagio che recano alla circolazione è identico.
ciao
Nico

 SISTEMARE quello che non va?
beh, certo.. .capiamoci perň: per quanto tu possa sistemare un motore di 40
anni fa č *duretta* portarlo ad un qualche EuroX ;-)
Le emissioni saranno sempre superiori ad un motore moderno ben mantenuto.

Le emissioni saranno sempre superiori ad un motore moderno ben mantenuto.
Il problema č un altro: se la gente č abituata a buttare, se ne
strasbatte di tutto ciň che ha, e il motore moderno non rimane piů
cosě bentenuto......e tra un motore moderno maltenuto e un motore
vecchio bentenuto, ihmo non č cosě scontato che il primo inquini di
meno.


farlo vedere da qualcuno.
Non ha nulla che non va, č solo assestamento delle fasce dei pistoni.
Nei primi 100k km č cosě, poi dopo cala.......
Si parla di motori fatti per durare anche 500k km, sono praticamente
indistruttibili.
Difatti han poca potenza per la cilindrata che hanno.....non eccellono
in nulla ma perlomeno durano.


Nico
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 insgnificante rispetto a quello emesso da tutti i SUV
PeoFSZ ha parlato di 500.000 cincent circolanti..... se qualcuno ha i dati
di emissioni di un 499,5 *messo a punto* li posti pure. Temo perderesti la
scommessa. Dico 'temo' non in senso ironico, ma semplicemente da persona
preoccupata per l'inquinamento dell'ambiente in cui vive. :-(

 infilandomi in ogni buco che mi lasciano.
oddio, tecnicamente stai andando contro il CDS (ART 172 COMMI 1 E 8
E ART 154 COMMI 1 LETTERA A E COMMA 8) però immagino che sia l'unico modo
per districarsi in qualche modo nella bolgia milanese.
/me ringrazia le divinità per averlo fatto nascere in provincia.

 delle emissioni)
parole sante....e loro bloccano il traffico... buffoni:-)
che convertissero i riscaldamenti;-)

l'incoerenza! 
Peccato che col tuo paraurti basso lo centro nelle zone del telaio
programate per resistere/deformarsi agli urti. Se lo centri SOPRA
queste zone, le conseguenze sono ben peggiori. Specie negli urti
laterali.
Vedi anche l'articolo che ha postato in un reply al sottoscritto che
dimostra ampiamente tutto.


 quando mi vede passare.
Io e te dovremmo fare due chiacchiere.
Ah, Paolo, scusa, dove hai messo la roncola? Non riesco a trovarla...
Antonio

 laterali.
Aspettavo questo reply :-)
Vuoi provare a farti un incontro ravvicinato con i 2000kg di lamiera
dell'850? Ti assicuro che NON ne esci meglio che non se ti incontrassi con
un SUV odierno che, non dimentichiamoci, deve rispettare le normative
europee odierne riguardo gli urti con i pedoni e con altri veicoli, cosa per
cui l'850 non è sicuramente stata progettata dato che se metto sotto uno gli
amputo ambo le gambe all'altezza del ginocchio o poco sotto, prima che lui
se ne accorga! ;-)

/me ringrazia le divinità per averlo fatto nascere in provincia.
Si pure io le ringrazio tranne per il fatto che mi han messo
l'università in città (anche se in periferia).


 Io e te dovremmo fare due chiacchiere.
Cosa è che non ti va?
1) che consumo ed inquino di più di un suv?
2) del fatto che nella giornata di ieri due bimmers mi hanno mostrato il
pollice in alto (il pollice, non il medio ;-) )?
(hint: non parlo del carretto della spesa nipponico, il quale consuma
incredibilmente di meno, e viene generalmente insultato causa fumo uscente
dalle gomme posteriori che annebbia la visuale altrui :-P)

 infilandomi in ogni buco che mi lasciano. 
Questo è relativo... Conta il pilota, se io voglio infilarmi lo faccio 
con qualsiasi macchina che abbia un buon scatto.
Le dimensioni contano solo in parcheggio, nei limiti del buon senso (una 
con F40 larga 2 metri è già diverso)
La realtà è che a bordo di una macchina confortevole con clima CB pelle 
e chi ne ha più ne metta l'unica cosa che viene in mente è zigzagare.....
E' la stessa sensazione che provo passando dal Golf al 405. Mi rilassa 
tremendamente di più e chissenefrega muoversi veloce, tanto stare in 
macchina diventa un piacere.
Di certo i SUV rimangono inutili.. Una 5 SW è migliore in TUTTO di una 
X5, soprattutto in comfort...

se ne accorga! ;-)
Allora, l'unico SUV moderno che contro le auto ha delle protezioni
appositamente studiate è l'XC 90 della Volvo, gli altri han nulla. E
cmq preferirei che mi vieni in culo con l'850 e mi centri i longheroni
inferiori togliendomi l'auto dal culo, piuttosto che mi salti sopra
col suv.....e di urto con auto si stava parlando qua
Per quanto riguarda i pedoni, non mi pare che alcun suv attualmente in
vendita rispettino alcun parametro. 
Solo le auto lanciate recentemente (vedi A6 con relativo musone)
rispettano i parametri che citi, ma guarda caso che recentemente non è
stato immatricolato alcun SUV........
E cmq preferisco essere gambizzato ma vivo piuttosto che con la cassa
toracica sfondata eh :-P
Cmq l'auto che tratta meglio i pedoni è sempre la Civic :-)


macchina diventa un piacere.
Invece quando io passo all'astra mi incazzo perchè è inutilmente
ingombrante e lenta come una lumaca e tiro di più :-P


 X5, soprattutto in comfort...
SI ma non in *immagine*
Quindi......
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Il quotidiano scompare nello specchietto retrovisore
quando senti la vita sgorgare dal cofano

 (hint: non parlo del carretto della spesa nipponico
Appunto: quella roba lì non mi interessa, ma due chiacchiere sulla 850 
varrebbe la pena di farle, PD!
(La roncola, me la porto comunque sempre dietro: non si sa mai con chi 
hai a che fare!)
Il troll'Antonio.

 e chi ne ha più ne metta l'unica cosa che viene in mente è zigzagare.....
L'ULTIMA!!!

 che il disagio che recano alla circolazione è identico.
é vero anche questo, infatti è la stessa cosa per me.
Non sopporto un'A8 qua in mezzo esattamente come un Touareg
ciao
HFil

 hai a che fare!)
anche tu hai ragione, ma tanto sai che a parte qualche rimappata io non
faccio altro di grave... :-P

 Non sopporto un'A8 qua in mezzo esattamente come un Touareg
appunto, in certi luoghi danno esattamente lo stesso "fastidio" tuttavia il
dito è sempre puntato verso i mezzi "alti"...bah...


www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg
E' veramente scandaloso il commento di Repubblica a difesa dei
jeepponi, chiaramente scritto sotto dettatura di UNRAE, a sua
volta imbeccato dai costruttori tedeschi e nippocoreani di SUV.
Considero sacrosanta (ed urgentissima !) una normativa che
impedisca ai SUV e ai monovolumi grandi di entrare in città e nei
centri turistici (ed esempio i lungomare dei più bei luoghi di
mare italiani) ........... 
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
LEGGI IL NUOVO TEST DELLA JAGUAR XK8 CABRIO !
http://www.jody.135.it
http://www.jodyjody.altervista.org

 cosě bentenuto
esatto.
tanto un'auto moderna deve durare non piů di 10 anni, che senso ha
spendere soldi per tenerla in ordine?
č l'altra faccia della medaglia delle stronzate ideate per favorire i
piegalamiere europei.
per questo motivo spero che la mia prossima auto sia giapponese.


 spendere per un'auto normale, 
Potrebbe essere la stessa cosa per chi si compra una Porsche...ocio....;)

 Potrebbe essere la stessa cosa per chi si compra una Porsche...ocio....;)
se una porsche occupasse lo spazio di un SUV, sarei d'accordo con te,
sotto questo punto di vista.
come? la gayenne? ma un'auto più alta di 140cm NON è una porsche


 dito è sempre puntato verso i mezzi "alti"...bah...
beh.. diciamo per contro che a istinto o a sensazione si trova piu stridente
vedere per le strade di una citta un fuoristrada che non una berlina.. anche se
occupano esattamente lo stesso spazio
Credo forse sia per una forma di "equità di rischio..." cioè quando ti trovi
difronte un Suv hai la percezione di avere di fronte qualcuno che in caso di
impatto si fara sicuramente meno male di te e quindi spesso si comporta di
conseguenza.. è piu o meno la stessa avversione che si prova in moto quando si
è nel traffico di automobili, da qualche settimana mi sono ricomprato una moto
dopo molti anni e la sensazione di pericolo che si prova in citta e nel
traffico è nettamente superiore
ciao
HFil

 non gli puoi dire niente? suvvia...
                                        /\/\/\/\/\
SUV..VIA??? :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
ROTFL!
-- 
Saluti
Alec
(26,72+,CT)
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http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/guerraaisuv/guerraaisuv.html
Detto da chi non userebbe un SUV manco se glielo regalassero, mi pare 
'na gran cagata.
Si prendono degli esempi di malcostume e si fa ricadere la colpa sul 
veicolo; come se la coscienza fosse sua.
Roba da matti.

dito è sempre puntato verso i mezzi "alti"...bah...
Mai sentito parlare di impatto ambientale? 
E' quello che fa preferire una galleria a un ponte,
E' quello che fa preferire delle case in luogo dei palazzoni in stile
sovietico.
E' quello che fa preferire un'auto a una specie di SW dopata e
innaturalmente alta.


 innaturalmente alta.
evidentemente il concetto di bello in questo caso è ben più relativo. Ed i
paragoni da te fatti con elementi architettonici non hanno il benchè minimo
senso.
E personalmente non ci trovo niente di male. Del resto *esteticamente* mi
piacciono sia la cayenne che la X5. Inoltre, giusto per citarne un paio,
hanno imho impatto molto più negativo sull'ambiente circostante una stilo SW
o una Palio berlina! Saranno "basse" ma porca pupazza se sono brutte!!


Io lascio la roncola sulla tavola, accanto alla fiasca di cabernet; facciamo
che vado un attimo giů in cantina a vedere se mi č rimasta un'altra
sopressa, tu fai quello che meglio credi....
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 sopressa, tu fai quello che meglio credi....
Prendi anche un altro Cabernet .... hic .... che questo sul tavolo ... hic
... è finito!!!
hic
--
Diego®  43-nineleven-MI
<Ora ho una Murcielago ... nel retrovisore>
www.idanet.net


preferisci Cabernet Sauvignon o Cabernet Franc? porto su anche un po' di
lardo di Colonnata? :-D


sopressa, tu fai quello che meglio credi....
LOL mi hai fatto venire in mente sabato mattina, mentre stavo
imbiancando casa: alle 11 è arrivata mia nonna con panini, soppressa
fatta in casa proveniente da San Donà e Cabernet........solo che
invece della roncola ho appoggiato il pennello :-P
Ciaoooooo


o una Palio berlina! Saranno "basse" ma porca pupazza se sono brutte!!
Boh, io uqando vedo una Cayenne o una x5 mi chiedo: ma perchè le han
fatte così alte e così innaturalmente bombate? Potevano essere delle
belle SW........
e mi vengono in mente i casermoni russi........quando avevano tutto lo
spazio per fare villette a schiera.
:-(


 
http://www.repubblica.it/2004/f/motori/giugno/guerraaisuv/guerraaisuv.html
Sono dell'idea che sia impossibile definire una categoria SUV in base a
semplici parametri misurabili in fase di omologazione.
cp

 invece della roncola ho appoggiato il pennello :-P
Non è la stessa cosa...
Tonio

 lardo di Colonnata? :-D
Io ho una preferenza per il Cabernet Franc, se non è un problema. Per il 
lardo, non posso che approvare!
Tonio

che il disagio che recano alla circolazione è identico.
Io mi incazzerei uguale. resta il fatto che davanti alle scuole
private di Padova le ammiraglie non si vedono ma e' pieno di SUV.
Il mio amico di Tucson - Arizona - passeggiando per Padova mi ha
chiesto se fuori citta' le strade non sono asfaltate coda
loro....quando gli ho detto che c'e' asfalto dovunque mi ha chiesto
perche' diavolo la gente compra tanti 4X4....
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"In politica la sincerita' e' tutto. Se riesci a fingere di essere sincero e' fatta".
(R. Reagan)

la circolazione...
L'anno scorso a Padova in un giorno di blocco si e' raggiuto il
record.....


Possono dire tutto quello che vogliono, ma i SUV non li sposterete mai


chiesto se fuori citta' le strade non sono asfaltate coda
Doveva essere "come da" 
Forse e' ora di cambiare la tastiera.....8-)


sotto questo punto di vista.
Mah, una 911 non e' tanto piu' piccola di un SUV... non e' che puoi
dire che al posto dell'X3 ti devi prendere una Clio perche' la Clio e'
piu' piccola, mentre la 911 va bene.
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/


Concordo quasi totalmente; secondo me guidare un SUV in città è come guidare
una Ferrari in campagna.
Ciao
-- 
Napodog
New Mègane 1.4 16v
(33, 98, NU)