Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 33 16V batte Ferrari...no, ehm...

Ieri, rientrando a casa mi accodo ad una Suzuki Swift 1.3 GTi, la
quale, dopo avermi visto negli specchietti, rientra nella corsia di
marcia normale. E ACCELERA, credendo di farmi fare la figura del tipo
"ma che ti metti in corsia di sorpasso se non ce la fai a superare?".
Inutile dire che eravamo entrambi in quinta e che quindi se sorpasso
c'era da fare lo si doveva fare di puro motore in ripresa.
Beh, cosi' e stato (ne dubitavate?), solo che dopo 200 metri mi trovo
davanti la coda di una 146 Junior in corsia di sorpasso sui 170...
stavolta lampeggio con discrezione, si sposta e cerca di ripetere lo
scherzo del collega col Suzukino. 
A quel punto scateno tutta la cattiveria del boxer16V (che da 160 in
su' ne ha da vendere), affondo e lo passo come una saetta...credo non
abbia fatto neppure in tempo a leggere la targhettina 16V nel
cofano...superati i 200 km/h rallento un po' (beh, c'era il semaforo)
e li aspetto per una partenza a limitatore. Purtroppo prendono una
direzione diversa e la cosa non si e' potuta fare. Sara' per un'altra
volta.
Onore ai caduti sul campo, quei due motori, pur essendo di cilindrata
inferiore, si sono difesi  alla grande...:-)
Magari hanno imparato un po' di rispetto per il vecchio, vetusto, lo
definiva qualcuno, motore Alfa boxer...
Giorni prima era successa una cosa analoga con una Tigra, lo supero,
si accoda e si incolla come dire, guarda che io c'ho la
Tigra....(minghia :-))
In quel caso e' stato tutto molto piu' facile: un'affondatina in
quinta e l'ho visto diventare un puntino negli specchietti ;-)
Sempre ieri invece, e concludo, mi supera un Golf GTI 16V, mi 
accodo :-) e vedo che intenzioni ha. Arriviamo ad una curva strettina,
entra molto forte (sui 140, normalmente la gente la fa a 60), si
spaventa e frena due volte, una anche dentro la curva.
Io do' un colpo di freno prima di entrare ed imposto la traiettoria in
completo appoggio sulle ruote esterne...e sono costretto a rallentare
per non bussare sul suo cofano posteriore :-)
Va be', come "Blown off doors report" credo che basti...:-))))))))))
Inutile sottolineare che la strada era libera, la visibilita' ottima,
che siamo tutti adulti vaccinati etc etc.
Alfa For(F)ever
Lucio

 Lucio
Confermo e sottoscrivo ;-)
Alessandro Rostellato (Rosta)
Alfasud '78 driver

 Va be', come "Blown off doors report" credo che basti...:-))))))))))
Ma tutti i giorni tu guidi cosi ? Tre sfide di media al giorno.Sei come
Ribot , non sopporti avere nessuno davanti
;-))
alex

Alfa For(F)ever
Sempre sia lodata.....
Ciao!
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
E' in votazione IT.FAN.MUSICA.LUCIO-BATTISTI. Per il manifesto e la cfv
http://beatles.cselt.it/news-it/CFV/472
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quinta e l'ho visto diventare un puntino negli specchietti ;-)
Per curiosità, quanti cavalli ha la tua macchina?
_______________________________________
Non esiste oggetto senza soggetto e viceversa
Sergio Arcidiacono
E-Mail: 
sar...@tin.it


--------------------------------

Ribot , non sopporti avere nessuno davanti
Ma no, dai! Si fa per scherzare...mica ogni giorno va cosi'...dipende
da chi trovo per strada :-)))))))))))))))))))
Lucio

Ci manca solo che te la prendi con la mia Y10 :-))
No, scusa, sono loro che credono di avere dei missili terra-terra.
Io so bene chi non devo provocare...che so, una Subaru Impreza...
Alfa For(F)ever
Lucio

Per curiosità, quanti cavalli ha la tua macchina?
Questo non lo so per certo. Una volta erano dichiarati 137, poi
133...boh, siamo li', piu' o meno, non fa una grande differenza.
Poi fai conto di qualche CV perso con l'eta' e riguadagnato con
qualche minima modifica...diciamo tra i 130 e i 140. Mica male per un
1700 aspirato, eh? :-)
 
Lucio

...

Non ti dimenticare la polaccomobile........... ;-)))
The Lone Ranger
Texas Rangers
 
20° Rally di Monza 22/23 Novembre 1997
Speaker: ....e il pilota ci metta il suo massimo impegno, il suo massimo
impegno per mettere la macchina
su 4 ruote...............
Email: 
thelon...@cyberdude.com

Si si, tu sei un pazzo altro che ;-))))))))))))))))))))))))
Pazzo ??? Mmmmm. Lucio e' Lucio. Fa categoria a se'. :-)))


1700 aspirato, eh? :-)
Sulla mia non ho ancora intenzione di fare modifiche, però potrei arrivare
a 270 cavalli.
Ciao.


Io so bene chi non devo provocare...che so, una Subaru Impreza...
MMhhh..... ci credo poco... :-)


165/170 in quarta e poi... decolla :-) 
come si vede che la tua macchina ti piace.... cerchi sempre di
regalargli quei 5 - 10 Km/h in piu'.
il massimo e' in terza 130-140....  o fa' 130 o fa' 140.... oppure
dipende dai rapporti al ponte che scegli di montare quando esci la
mattina?     :-)))
Ciao
Mototopo
P.S.
per Arcidiacono:  che auto hai da 240CV?


Voglio fare i miei complimenti per il post di Arcidiacono, vincitrice
senz'altro del premio "Bambinone di Ferro" 1998
Una domanda, ma da dove sei uscito ?
Ma ti rendi conto di quello che scrivi o lo fai tanto per fare ?
Sembri veramente appena uscito dalla seconda elementare, ma rileggiti:
:".....hai una macchina con 130 cavalli...interessante....la mia ne ha
240.......la tua ci mette 8,1 sec per lo 0-100...interessante...la mia
6,9 forse meno....forse 5.4...forse 3,2 ma con qualche piccola
modifica potrebbe anche fare i 430 km/h e lo 0-100 non si riuscirebbe
nemmeno più a misurare ma bisognerebbe misurare lo 0-300"
Fatti il favore, cresci un poco.
PS: risparmiati la risposta del tipo "sei un invidioso e basta perchè
io ciò la macchina grossa e il mio papà ce l'ha ancora più grossa",
veramente ci hai già fatto ridere abbastanza.
Znet[]
@bird

mattina?     :-)))
No "monto" mai "rapporti al ponte"...quei tempi sono passati da un
pezzo.
Preferisco i letti a due piazze adesso :-))))))))))
Ciao!
Lucio

a 270 cavalli.
Non avrei dormito senza questa utile informazione ;-)))
Pensavo di montare un reattore supplementare all'F-14, o, almeno, far
rimappare le centraline (alex, mi senti? Ne hai mai fatto qualcuna del
genere, che so, forse modificando i BP)
Top Gun :-))))))))))
Lucio

Non avrei dormito senza questa utile informazione ;-)))
E' soltanto un kit di overboost (vedi rivista AUTO).
_______________________________________
Non esiste oggetto senza soggetto e viceversa
Sergio Arcidiacono
E-Mail: 
sar...@tin.it

per Arcidiacono:  che auto hai da 240CV?
Una Volvo S70 2.3 T5.


Guarda che la mia macchina è semplicemente una Volvo S70 2.3 T5.
Ah ah mi fate pena poveri mortali, io prossimamente farò l'elaborazione
biturbo reattore a Cape Canaveral al mio Roverino, che consentirà
accelerazioni a velocità relativistiche.
Potrò partire in ritardo agli appuntamenti e con un solo colpo di
acceleratore arrivare prima di essere partito... :-)
Saluti,
Crononauta
===============================================
Anche i problemi più complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.
(A. Einstein)
===============================================
ICQ UIN: 4005815

Si si, tu sei un pazzo altro che ;-))))))))))))))))))))))))
Su questo non ci sono dubbi: pazzo e pericoloso, scommetto con la patente da
pochi anni: guidare per strada in questo modo e' pura follia, ma vantarsene
pure...
Ragazzi, ma vi rendete conto che state parlando di di fare dei giochetti con
la macchina che possono provocare incidenti paurosi? E non parliamo per
favore di strada libera, di visibilita' e di cose simili: basta che un
animale attraversi la strada, e voglio vedere che riesce a tenere una
macchina in appoggio in curva a quella velocita'.
Del resto, se la gente si ammazza, qualche causa deve per forza esserci.
Peccato che -a volte- quelli che ci rimangano siano poveracci coinvolti per
colpa di ALTRI guidatori, che magari si divertono a incollarsi e "portare
via mezzo paraurti" alla macchina che gli sta davanti... e che si sentono
per giunta esperti piloti.
Cosa sarebbe successo se la macchina davanti avesse scartato anche solo di
30 cm quando si era in fase di "staccamento del paraurti"?
In ogni caso, simili cazzate sono pericolose in pista (in caso di
circolazione privata si viene richiamati dai commissari), figuriamoci su una
strada normale.
E considerate poi una cosa importante: non ci siete solo voi in strada.
Molti guidatori hanno reazioni esagerate e pericolose quando si vedono
arrivare una macchina che arriva sparata e gli si incolla dietro al
paraurti. Basta farsi un giretto in autostrada e dare un'occhiata a quello
che succede, per rendersi conto che innescare un incidente e' facilissimo.
Saper guidare significa anche tenere un comportamento che preveda gli errori
altrui ed eviti di innescare situazioni pericolose: chi ha scritto la mail
dalla quale e' partito il thread evidentemente non riesce a sviluppare un
simile ragionamento. Mi auguro comunque di non trovarmelo mai dietro per
strada. :-/

 pochi anni:
Ma no Lucio è un Alfista de ferro che si diverte a lanciare le mini a 200 allora
;-))))))))))
alex

E Carlo pure ( Alfista) . Sono una razza a parte , tipo highlander ,esistono da
sempre , sono immortali , l'unico modo per levarli di mezzo è sussurrare loro
nell'orecchio : "Arna".
;-))))))))))))))
alex


noto con disappunto come questo ng sia frequentato da pagliacci che
mostrano quanto sono imbecilli tramite le loro bravate a bordo dei loro
automezzi.
E' un peccato che i loro messaggi non costituiscano una dichiarazione
ufficiale,
o almeno credo .... mi informero' presso i loro provider a riguardo.
Luca



o almeno credo .... mi informero' presso i loro provider a riguardo.
Rilassati....
non e' mica tutto oro colato.
comunque se vuoi fare domanda nella stradale...   :-)))
Ciao
Mototopo

On Sat, 11 Apr 1998 07:25:50 GMT, 
Dire...@tnt-audio.com
 (Lucio )
wrote:


Standing ovation !!
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

 Luca

pure...
Mmmmm.....non credo che fosse intenzione di Lucio vantarsene. Qui e' una
riunione tra amici che si divertono a raccontarsi fatti, storie e a
scambiarsi consigli. La maggior parte di noi ha vissuto fatti piu' o meno
simili a quelli di Lucio. Per quanto mi riguarda ho partecipato e partecipo
alla mia "dose" di gare sia abusive che regolamentari senza che mai nessuno
e ripeto nessuno si sia mai fatto male. Per il resto indosso sempre la
cintura, rispetto sempre i semafori, mi fermo sempre agli stop e non faccio
lo slalom tra i pedoni. E la mia bonus malus e' ferma da anni alla classe di
merito 1.


...

:-DDDDDDDD
Ciao


o almeno credo .... mi informero' presso i loro provider a riguardo.
No, non costituiscono una dichiarazione ufficiale. (Cosa intendi poi per
ufficiale ???)
D'altra parte mi sembra evidente che sia il frutto della fantasia di Lucio.
Lo sanno tutti che la Golf GTI 16v va molto piu' forte di una "banale" 33
16v............ ;-)))


strada. :-/
Come siamo sensibili...
Non credo di aver messo in pericolo la vita di nessuno.
Certe cose, raccontate, fanno piu' effetto che vissute.
I rischi piu' grossi della mia vita li ho corsi per colpa di altri,
considerati comunemente "prudenti".
Inutile a questo punto sottolineare che porto la cintura anche in
garage, rispetto tutti i segnali e NON HO MAI PRESO UNA MULTA in vita
mia se non un divieto di sosta contestato perche' la ruota posteriore
toccava sulla riga del parcheggio (i vigili quel giorno non sapevano
che fare...).
I due incidenti che ho avuto sono stati due tamponamenti per giunta a
bassa velocita' (20 km/h) per colpa di un paio di "prudenti" che
quando guidano guardano altrove. 
Si raccontano queste storielle per divertirsi tra amici ed
appassionati, come se fossimo al "bar dello sport".
Purtroppo nella vita' c'e' sempre qualcuno che non ha altri problemi a
cui pensare.
Pensate a lavorare e/o a studiare, la societa' ve ne sara' grata.
Rilassatevi ragazzi,
Lucio

16v............ ;-)))
Infatti. Certa gente non capisce manco gli scherzi :-)))))))))))))))))
Lucio

pure...
Dunque chiariamo: il giochetto col paraurti l'ha fatto Carlo, 
non io :-)
Comunque sia, ho 32 anni, e non sono ne' pazzo ne' pericoloso ma
EDUCATO.
Qualita' rara, a quanto sembra, soprattutto in rete, dove, grazie
all'anonimato si possono insultare gli altri senza timore.
Che finezza, ragazzi. Complimenti vivissimi.
Lucio

Guarda che la mia macchina è semplicemente una Volvo S70 2.3 T5.
Ripeto, e allora?
Non capisco l'utilita' di una simile informazione.
Ho provato anche a scherzarci su e non l'hai capito...ma da dove
vieni, da Marte? :-) 
Adesso capisco a cosa ti servono tutti quei cavalli....
Lucio

genere, che so, forse modificando i BP)
No.. sono troppo impegnato a fare una nuova mappatura per il disco volante
di Goldrake....sai ieri Jeeg lo ha passato facendo il giro di Marte....forse
aveva messo un filtro aria speciale..
Ciao
HF-Alex

Luca
Dico ma... Luca, ti sei fumato una quercia intera con radici annesse????
A quando le microspie nei bar per "stanare" pericolosissimi potenziali
criminali su quattro ruote???
E le telecamere nei pub? Anche lì potrebbe nascondersi qualche disgraziato
che narra le sue epiche gesta agli amici...
Quanto alla "dichiarazione ufficiale"... UAH! UAH! UAH!. ROTFL!!!
Dài, dimmi onestamente che eri ciucco duro quando hai scritto quella
stronzata! Almeno così hai un'attenuante!
Guarda che uno può dire le cazzate che crede, finché non diffama nessuno. Mi
risulta che in Italia ci sia libertà di stampa e di parola. Non so a te...


Adesso capisco a cosa ti servono tutti quei cavalli....
A polverizzare macchinette come la tua.





e ripeto nessuno si sia mai fatto male.
sei stato fortunato, ma a parer mio estremamente incoscente nel gareggiare
in suolo pubblico.
Luca


non meriti risposta.
Luca

A polverizzare macchinette come la tua.
Gughi scrive:
E ora sono cazzi!!!!
Ahahahah
Io voglio il posto in prima fila: ovviamente punto "sportivamente" contro l'Alfa  :-)
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it
E' APERTO IL SITO DELLA
BMS SCUDERIA ITALIA
http://www.scuderiaitalia.it
BMW Z3:
The Ultimate Driving Machine.
HOMEPAGE: 
http://space.tin.it/internet/amensi/index.htm
ICQ UIN 1370193

non meriti risposta.
Come quella che gli hai postato 4 minuti prima? :-)))


Perchè ?
Il maleducato sei stato tu  che sei arrivato dal nulla ed hai dato del
pagliaccio , imbecille a persone che non conoscevi. Hai pure minacciato di
contattare il provider (che si sarebbe fatto due risate...) senza motivo e
tra l'altro non hai capito che si stava scherzando...era uno di quei tread
scemi ,"da bar"...
Poi 3 o quattro persone ti hanno risposto a tono e ti hanno fatto notare la
tua maleucazione e tu ti arrabbi e non rispondi ?
All'asilo fanno cosi...
alex


--------------------------------

Io voglio il posto in prima fila: ovviamente punto "sportivamente" contro l'Alfa  :-)
Una cassa da morto contro un'Alfa? 
Occhi ragazzi che sul mensile "Tecnologia bestiale" c'e' un'articolo
proprio sulla 33 di Lucio dove viene paragonata ad un'acceleratore di
particelle.
Manco 3 giorni e partite subito con idee strampalate tipo le
comparative di Tuttomoto dove facevano sfidare in accelerazione una
macchinina a pile contro un Tomcat ;-))))))
Ciao!!!!


possa essere preso sotto da qualche PAGLIACCIO che gareggia
Questo neanche io, e lo spiego nell'altro mio reply, ma se la metti
cosi' non posso neanche sopportare che tuo figlio ammazzi il mio
perche' non e' capace di guidare.
Visto che per evidenti motivi non tutti possono andare in pista e
visto che in Italia esistono strade libere con ampia visuale e' meglio
andare a fare il cretino con una macchina dove si puo' cosi' si impara
a guidare e a controllare gli imprevisti.
E non venirmi a dire che basta andare piano e non succedera' mai
perche' allora non hai capito niente, la gente non allenata e' capace
di fare un frontale per evitare un gatto o altre stronzate simili,
basta andare in giro per averne ampi riscontri.



Informati meglio. Informati su cosa significa "libertà di stampa"....
ma soprattutto medita sul fatto che "libertà di stampa" significa anche
essere consapevoli di quello che le proprie parole possono fare.

...

Non si tratta di maleducazione, bensi' di una normale reazione leggendo
quanto avete scritto.
Voi con le vostre bravate (che ora nascondete come storie da bar) mettete in
pericolo non solo la vostra vita (affari vostri), ma quella di altre
persone che per sfortuna si trovano a percorrere nello stesso istante
la medesima strada.
Cercate usare il cervello mentre guidate .... ed evitate di considerare il
"ciucciare la coda ad una tigra con la mia 33" una cosa intelligente o
di cui vantarsi.
Qualcuno tra voi avra' forse la maturità di capire che simili affermazioni
possono
solamente "ispirare" qualche neopatentato che alla guida della sua nuova Gti
rischia di tapezzare qualche albero nel cercare di dimostrare che
Shummy gli fa una pippa ....
Mentre posso accettare simili discorsi da un 18enne al bar .... non li
posso accettare da persone più mature.
Luca


su questo mi trovi daccordo; tuttavia è necessario fare pratica
al di fuori delle strade. Putroppo l'italia manca di strutture
apposite.
Luca

Luca wrote:

Si parte sempre dal presupposto che il neopatentato sia maggiorenne e sappia
capire la differenza fra bene e male. Se poi legge le avventure dell'alfista dal
piede pesante e vuole emularle allora il problea non è mio è suo e di chi l'ha
educato.Allora il neopatentato non ovrebbe guardare la Tv perchè senno impara ad
ammazzare come nei film o non deve più giocare a Doom sennò entra in un
supermercato e ne ammazza diciotto.
Ma se fa tutto questo non è colpa ne dell'alfista , ne del Polista , ne della tv
, ne di Doom.
E' colpa del neopatentato che è un (usando un termine tuo) imbecille.
Questo per la mia personale opinione (faccio il figo IMHO )
ciao.......
alex

posso accettare da persone più mature.
e' questo il fatto ogniuno deve ( o puo') fare cio' di cui si sente
sicuro.
io riesco a dormire in macchina a 220 all'ora se chi guida e' una
persona di cui conosco le capacita'.
con altri gia' a 120 mi rendo conto che e' una roulette russa.
Ricordo ancora una volta tanti anni fa' che mentre viaggiavo a 240 in
autostrada 2 suore con un 900 fiat mi si buttarono davanti a 100
all'ora senza guardare lo specchietto.
per me chi era pericoloso li erano loro.
io da canto mio sono riuscito ad evitarle.
Ciao

 Che finezza, ragazzi. Complimenti vivissimi.
Che poi, fra l'altro, senza fare nomi, quelli che scrivono e si lamentano
sono probabilmente quelli che per la loro 'prudenza' causano gli incidenti.
Gente che cammina con le luci di arresto guaste. Gente che svolta senza mettere
l'indicatore. Gente che ti sorpassa da destra e poi magari si ferma. Gente
che accellera mentre tu sorpassi. E mettetene quanti ne volete.
Pure io faccio le mie cazzate. Pure io sto imparando a guidare (si smette mai?)
Pure io non sto molto tranquillo, quando, durante un sorpasso in autostrada
con il mio potente automezzo (o autoquarto? Che dici, Lone Ranger?) mi trovo
uno dietro che 'mi spinge' e lampeggia furiosamente. Ma sto piu' tranquillo
quando sento cio' che fa Lucio, che sicuramente porta la macchina molto meglio
di tanti altri, rispetto a quando sento, e vedo, genitori che portano i figli
con auto senza doppi comandi a spasso per le strade cittadine (e fin qui poco
male), e per le care vecchie strade extraurbane, dove e' probabilissimo trovare
chi si sta tranquillamente, nella solitudine, tirando un po' le marce,
fra i tornanti, per divertirsi. E magari non sta superando i limiti di velocita'
pero' si trova di colpo il beota di turno davanti, e deve andarsene contromano
per evitarlo.
Ma questo e' un altro discorso.
Bah. Saluti.
Pietro Femmino'
-- 
 -------> To Reign Is Worth Ambition, Though In Hell.
 Better To Reign In Hell Than Serve In Heaven. <-----


hai avuto fortuna, tuttavia sei stato (o lo sei ancora) un perfetto
incosciente. A 240km/h è sufficiente molto meno di una foratura
per far perdere il controllo anche ad un pilota esperto..... quale
tu NON sei di certo, altrimenti sapresti che in autostrada non
si viaggia ad una tale velocità.
Luca

con il mio potente automezzo (o autoquarto? Che dici, Lone Ranger?)
Figliolo, il tuo pericoloso e criminale genitore e' orgoglioso di te.......
;-))))


...

Conico, ad aspirazione diretta............. ;-)))



No, scusami ma la fortuna non c'entra proprio niente. La nostre corse
"abusive" si distinguevano da quelle ufficiali solo perche' non avevamo i
permessi prefettizi per chiudere la strada. La strada veniva "abusivamente"
chiusa, cosi come venivano sigillati tutti i bivi fino a raggiungere 3 km
circa, che le macchine percorrevano in circa 3/4 minuti. Le macchine
partivano ad un minuto una dall'altra ed il loro passaggio era monitorato da
"commissari di percorso" dotati di VHF o cellulari. Ovviamente le strade
erano scelte con cura: niente passaggi in centri abitati, niente localita
turistiche, niente attraversamenti di provinciali o statali.
No, la fortuna non c'entrava proprio per niente e noi non eravamo, ne siamo,
degli incoscienti.


essere consapevoli di quello che le proprie parole possono fare.
Certamente ma prima ci devi spiegare come lo scambio di messaggi su un ng
possa essere considerata "stampa". In ogni caso la liberta di stampa fa
parte di una piu' ampia liberta': quella di pensiero.
Vuoi proibire anche quella ???


si viaggia ad una tale velocità.
ma fammi il piacere.... sulla roma-civitavecchia sono andato anche a
270 in moto con la maglietta a maniche corte.
I veri pericoli della strada sono gli incapaci.
il fatto e' che quando vado forte so' di farlo e sto' ATTENTO, non
come te che a 130 dato che sei nel limite legale ti ADDORMENTI.
 
Ci potrei scommettere che sputi tante sentenze e poi sei di quelli che
guidano con il sonno e non guardano lo specchietto quando escono in
sorpasso.
Ciao
Mototopo



Una cassa da morto contro un'Alfa?
Cassa da morto la Volvo S70 2.3 T5?
Aggiornati, studia le riviste di auto....insomma datti da fare!


a 270 cavalli.
ed io ce l'ho piu' lungo del tuo.
HaaaaHaa  (mitica citazione dei Simpson)
 :-)
ciao
Manfry

essere consapevoli di quello che le proprie parole possono fare.
Libertà di stampa significa poter dire tutto ciò che ritengo giusto,
ovviamente senza cagionare danno a qualcuno ledendone l'immagine con
dichiarazioni fasulle. Potrei anche raccontarti che ho toccato i 320 col
Roverino elaborato Cape Canaveral, e ho preso un tornante di montagna ai 180
con 9g di accelerazione laterale, e allora? La tua vita (o quella di un
altro) ne riceve qualche danno? No, quindi sono libero di dirlo.
Se poi tuo figlio 18enne invece si "esalta" a sentire uno al bar (o sul ng,
è uguale) che "ha preso una curva a 140 all'ora", ci prova anche lui ma esce
e si ammazza, allora hai colpa 3 volte TU, e non il tipo del bar:
1) perché non gli hai insegnato a valutare con la sua testa;
2) perché non gli hai insegnato a guidare;
3) perché nonostante 2) gli hai pure comprato un'auto.
Saluti,
Crononauta
===============================================
Anche i problemi più complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.
(A. Einstein)
===============================================
ICQ UIN: 4005815

merito 1.
Si, anche appartengo alla "classe bassa". :-)
Il punto e' che e' gli incidenti piu' gravi capitano spesso perche' uno dei
guidatori coinvolti stava facendo una qualche cazzata, tipo attaccarsi al
paraurti della macchina che lo precedeva. E' un po' lo stesso discorso del
correre a 200 in autostrada: basta un niente per fare un "filotto"
coinvolgendo altre autonmobili e combinare un disastro. E non si puo' dire
che "da qualche parte uno deve pure imparare", oppure che se la strada e'
libera non c'e' pericolo. Come la mettiamo con una foratura? Oppure con un
cedimento meccanico?
Presumo che tu conosca i metri percosi a soli 100Km/h... immagina quanti
sono a 200 Km/h.
Idem per le gare che dici di fare: il fatto che ancora nessuno si sia fatto
male, non puo' assicurarti che questo sia garantito per sempre (per favore,
a questo
punto tocca ferro, datti una grattata e fai scongiuri vari :-) ). Sono
pericolose in pista,
figuriamoci per strada. Ti sei mai toccato a 150 Km orari? ti garantisco che
la macchina schizza via come un proiettile, e non e' una bella esperienza.
Ah, tanto per chiarire le cose, considera che la mia Bravo nel momento di
"massimo splendore" ha raggiunto i 180CV e andava da 0 a 100 in 6.5 secondi,
adesso l'ho abbassata a 130 Cv. Questo tanto per dirti che non e' che sia
quello che si puo' definire un "piede leggero", ne' tantomeno un guidatore
tranquillo.
Solo, mi rendo conto che avere tanta potenza serve a tirarsi fuori da
situazioni pericolose, e non ad infilarcisi. Quando voglio tirare vado in
pista, non sul raccordo anulare o in autostrada.
Il venerdi' sera qui a Roma fanno le corse, proprio sul raccordo anulare:
una notte mi ha passato una Uno che sara' stata a oltre 200Km/h, a meno di
un metro dalla mia macchina. Non mi ha suonato, ne fatto i fari: stava
semplicemente tirando con una Bmw che mi ha sorpassato 1 secondo dopo,
rigorosamente a destra, anche quella molto vicina.
Ora, prova ad immaginare cosa sarebbe successo se -con una reazione
comprensibilissima- mi fosse spaventato per la manovra della Uno e avessi
scartato bruscamente a destra, dal lato dove e' arrivata la BMW. Non l'ho
fatto, semplicemente perche' per istinto (leggi: "per puro culo") ho pensato
che non fosse necessario scartare. Qualcun'altro avrebbe potuto invece
"istintivamente" buttarsi a destra. Ora, pensi che sia tanto grave se dico
che considero persone che fanno stronzate di questo genere "pazze e
pericolose"?
Perfettamente d'accordo sul fatto che di strutture adatte (autodromi) ce ne
sono poche: considera che io e un mio amico adesso inizieremo a farci 260 Km
(andata e ritorno) per l'autodromo di Cellole, dato che ci siamo rotti le
palle per via delle eterna
NON disponibilita' del circuito di Vallelunga. Ah, se a qualcuno interessa
venire, siamo contenti di aggiungere persone alla lista. :-)
Ciao,

Pensate a lavorare e/o a studiare, la societa' ve ne sara' grata.
Capisco: e invece la societa' quanto sara' grata a un presunto "pilota" che
per
sentirsi fico rischia di ammazzare qualcuno con la sua macchina?
Per favore, invece che partire in quarta a scrivere le reply, mettiti in
folle, leggile con calma, ragionaci sopra un attimo e poi metti le mani
sulla tastiera. ;-)
Ciao,

l'indicatore. Gente che ti sorpassa da destra e poi magari si ferma. Gente
[...]
...che non sa guidare. Su questo siamo perfettamente d'accordo: ma non li
definirei prudenti, ma semplicemente "trasandati pericolosi". :-)
E come definire le "forze dell'ordine", che non fanno controlli "seri",
salvo rompere i coglioni se uno parcheggia 2 minuti in doppia fila? :-/
Ciao,

Che finezza, ragazzi. Complimenti vivissimi.
Mah, guarda che dare del pazzo e pericoloso ad una persona che tiene un
comportamento simile non mi pare da maleducati... e non mi pare neanche di
avere
lanciato maledizione e offeso pesantemente nessuno.
Qui mi sembra che ci sia un po' di coda di paglia... ho ripreso il thread
del discorso, non ho detto "Lucio e' pazzo e pericoloso", ma che lo e' uno
che fa cazzate simili. E se vuoi te lo ripeto pure, dato che sono
convintissimo che sia vero.
Ah, "Marius" e' uno pseudonimo, e l'alias e' perfettamente funzionante come
indirizzo, quindi se qualcuno vuole mandarmi a quel paese privatamente puo'
farlo senza problemi. Comunque -se ti interessa- mi posso firmare con nome e
cognome reali.
Ciao,

sorpasso.
Mi pae che le sentenze (sbagliate, vedi i 270 Km/h) sia tu a spararle...

degli incoscienti.
Beh', insomma... qualcosa che attraversa la strada potete escluderla al
100%? In ogni caso, in una situazione simile le condizioni di sicurezza sono
sempre troppo basse.


I mosceriniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!
alex

 per evitarlo.
Bravissimo...proprio domenica stavo andando con la mia cara vecchia
bicicletta
su una cara vecchia strada extraurbana, alla velocità di 12 Km/h su per i
tornanti...
E ho sentito uno stridore di gomme, che ha preceduto due CRETINI (esatto,
capito
benissimo) che stavano tirando un po' le marce, per divertirsi. E loro
credevano di 
essere nella solitudine, invece dopo un tornante potevo benissimo esserci
io con
il mio arcaico mezzo di trasporto, nella parte di beota di turno.
Invece mi sono fermato in una piazzola (provvidenziale), e ho aspettato che
quei due CRETINI sfogassero i loro istinti due curve più a monte.
Ti ricordi quei due che qualche anno (?) fa, con le loro Golf Gti, hanno
fatto
una tirata in solitudine su una cara vecchia strada extraurbana e hanno
ammazzato
quella ragazza incinta? Cosa mi dici, che loro non erano bravi come te a
guidare?
Boh...
			Maurizio

 interessa venire, siamo contenti di aggiungere persone alla lista. :-)
Domenica 3 maggio il circuito di Vallelunga e` noleggiato del club 
SestaPiena per tutta la giornata.
Per chi non lo sapesse SestaPiena e` una iniziativa di Elaborare,
chiunque puo` iscriversi.
Per questo giro prenotazioni esaurite, ma credo che ci sia una replica
per fine luglio.
Ciao, Lanfranco
-- 
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranco Albani - 
alb...@cadlab.it
CAD.LAB SpA, Via Ronzani 7/29 40033 Casalecchio di Reno
Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597121
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

Ciao,
Sottoscrivo quanto detto da Marius dandogli il mio appoggio morale e spirituale.
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it
E' APERTO IL SITO DELLA
BMS SCUDERIA ITALIA
http://www.scuderiaitalia.it
BMW Z3:
The Ultimate Driving Machine.
HOMEPAGE: 
http://space.tin.it/internet/amensi/index.htm
ICQ UIN 1370193

270 in moto con la maglietta a maniche corte.
Mio cugino l'ha fatto ai 370 su una barchetta ISRS con il cappellino in testa


Sesso no xchč c'č l'AIDS.....
Violenza in TV no xchč qualcuno si fa convincere e fa danni...
Bere fa male.....fumare fa male....
Almeno qui lasciateci sfogare!!! e se qualche volta, quando non c'e' la
possibilita' di un circuito vicino a casa si va in montagna tra rettilinei e
tornantini a fare 2 numeri tra amici lasciateci stare!!!!!!
Se qualcuno cerca di fare le stesse cosa che legge o vede in tv senza
esserne capace e' piu' beota lui sicuramente.Siamo liberi di dire cio' che
vogliamo e tutti sono liberi di leggere, emulare o no....
Mi piace fare le ammucchiate con 2 donne assieme, magari anche
prostitute.....OK e ora mi denunciate per istigazione alla prostituzione o
per atti osceni???
Ma i veri ridicoli non siamo noi....
HF-Alex


--------------------------------

della sua 33 16v o altro.
Esagerato. Non voglio dimostrare niente a nessuno.
Solo raccontare qualche storiella spero divertente per qualcuno (non
si puo' piacere a tutti...).
Se c'e' qualcuno che sembra voglia dimostrare qualcosa quello e'
Arcidiacono con la sua Vulva (oops!) T5 :-))))))
Lucio

A polverizzare macchinette come la tua.
BUM! Occhio, perche' non bastano i cavalli, a volte ci vuole il
manico. E certo, con una Vulva T5 non si puo' dire che tu abbia
"manico" :-)))))))))))))))
Ridi, sei su Candid Camera! :-)))))))))))))))))))
Lucio

Ma i veri ridicoli non siamo noi....
puoi fare quello che vuoi privatamente, anche andare con due negroni

"manico" :-)))))))))))))))
Oltre ad avere una macchinetta priva di ripresa, non riesci neanche a far
battute.
Forse soffri di qualche complesso di inferiorità legato alla tua automobile,
non è vero?


parte di una piu' ampia liberta': quella di pensiero.
sono due cose ben distinte. .... spero tu riesca a capirlo.
Luca

turistiche, niente attraversamenti di provinciali o statali.


non è vero?
Come no.
Non sapevo che alla Curia Vescovile fossero dotati di Vulva T5. Per
quanto ne so girano ancora coi pullmini 900T, al massimo con le Uno
bianche.
Ma scusa, se sei un "organo della Chiesa" perche' non ti limiti a
"suonare"? :-)))))))))))
Forse che preferisci essere suonato? ;-)
Ah, senso dell'humor, ad avercelo.... :-))))))))))
Guarda che stai facendo una pessima figura, eh...:-)
Lucio

 
Mi permetto di intervenire.
Visto che si parla di umorismo, senso di inferiorità, di invidia, di
"macchinette", ecc...
mi è venuta in mente la famosa battuta: 
<<la grandezza della macchina di un uomo è inversamente proporzionale
alla grandezza del suo "attrezzo">>
Forse non c'entra niente, ma tutto sto parlare di macchina grosse e
macchine piccole, mi fa ricorda tanto il discorso "io ce l'ho più grande
del tuo, tu ce l'hai più piccolo"... ;-)
Saluti alfisti
Alessandro Rostellato (Rosta)
Alfasud '78 driver (macchinetta senza ripresa!) ;-)

venire, siamo contenti di aggiungere persone alla lista. :-)
Beh, io sono piu' fortunato. Posso andare a Monza.
Credo che abbiamo chiarito le nostre rispettive posizioni. Lasciamo perdere
questo thread che sta diventando troppo lungo. Parliamo di
macchine...............
Ciao
The Lone Ranger
Texas Rangers
 
20° Rally di Monza 22/23 Novembre 1997
Speaker: ....e il pilota ci metta il suo massimo impegno, il suo massimo
impegno per mettere la macchina
su 4 ruote...............
Email: 
thelon...@cyberdude.com

sono due cose ben distinte. .... spero tu riesca a capirlo.
Si penso dopo una Laurea a pieni voti alla Universita' di Giurisprudenza di
Genova di essere  in grado di capire i concetti di liberta' di pensiero e di
stampa........
Per questo ti ripeto che la liberta' di stampa e' una delle manifestazioni
della liberta' di pensiero. Non si tratta di due cose distinte, ma di una
liberta piu' grande (quella di pensiero) che comprende in se quella di
stampa. La liberta di pensiero esiste sempre. Anche nelle dittature piu'
feroci, nessuno ti puo' impedire di pensare quello che vuoi. Ti possono
impedire, invece, di manifestare il tuo pensiero attraverso la parola, il
comportamento e la stampa.
Comunque, ripeto quanto gia detto in un altro msg. Parliamo di macchine.


alla grandezza del suo "attrezzo">>
Ehhhmmmmm. Vorrei far notare ha tutti che io guido una polacco-mobile. Tie,
ora morite di invidia........ ;-)))


per fine luglio.
lo so, sono stato uno dei primi ad iscrivermi... peccato che si corra solo
sul "corto": le due Cimini e la Trincea sono veramente spettacolari!
Ciao,

macchine...............
Perfettamente d'accordo: in ogni caso, rilancio ancora la proposta di
organizzare ogni tanto degli incontri in qualche pista... potrebbe essere
divertente. Tempo fa lo avevo proposto (Lorenzo "Clio 16V" Corsani" era uno
dei teorici aderenti), ma poi per svariati motivi avevo dovuto abbandonare
per un po' il newsgroup (per la gioia di qualcuno... :-))) ).
Io abito a Roma, quindi vicino a Vallelunga... oltre a questa pista,
relativamente vicino c'e' l'autodromo di Cellole, che e' a circa 130Km di
macchina. Se non mi sbaglio, verso la meta' del mese prossimo riaprono le
sessioni per privati. A qualcuno interessa? :-)
Bye,

"pagliaccio" dove non si rompono le palle.
[...]
Ma dddai! :-)))  Prova a trovarti un ostacolo davanti a quella velocita! non
si tratta di non avere la percezione delle possibilita' dell'auto, ma non
avere la minima capacita' PROPRIA di reazione. Quanti metri percorri ogni
secondo a quella velocita?

Forse che preferisci essere suonato? ;-)
Verde!
Prima..........seconda.........terza.........quarta.......quinta.........
Ma.....avete visto Lucio?
_______________________________________



Vedo che riposti u  estratto del mio ultimo post.
ti faccio un esempio.  ( o e' una parabola?)
Per uno che sa' nuotare andare dove non si tocca e' normale.
Per uno che ha imparato a nuotare da poco e' gia' piu' pericoloso.
Per uno che e' fisicamente impedito che sappia o meno i ridimenti del
nuoto un certo pericolo e' presente.
Per uno che non sa' nuotare affatto puo' essere letale.
Per uno che non sa' nuotare ma ha il salvagente ( leggi ABS ) e' gia'
una cosa possibile.
allora la situazione e' sempre la stessa andare in acqua alta, sono
gli uomini che la vivono ad essere diversi tra loro o comunque
diversamente equipaggiati.
Ricorda una cosa, nella vita quello che conta sono 2 cose la testa e
le palle.
o una o le altre le devi avere , possibilmente entrambe.   :-)) ( o
tutte e 3 ? , 1 testa +2 palle= 3 oggetti)
Ciao
Mototopo

>scartato bruscamente a destra,
saresti stato un pirla.
che cazzo scarti che quando l'hai visto quello era gia' passato.
hai il  cellulare?
dammi il numero che se ti devo superare ti telefono e ti avverto
prima.
Ma lo specchietto che lo usi a fare?
Senza offesa
Mototopo
P.S.
sorpassare a destra e' un infrazione.

gia' tanto se va' in moto ;-))))))))))))
a parte che il CBR me lo hanno rubato un paio di mesi fa, si di
tachimetro in discesa faceva 265, a volte 270 e non era nemmeno in
zona rossa.
una volta che stavo a 270 su quel discesone sono stato passato da un
900 yoshimura che mi aveva preso la scia che poi quando ci siamo
fermati mi ha detto che il suo tachimetro segnava i 300 spaccati. mica
cazzi.
Ciao
Mototopo

del tuo, tu ce l'hai più piccolo"... ;-)
adesso ho capito perche' vuoi "irrigidire" l'assetto.  :-)
Ciao
Mototopo

Mio cugino l'ha fatto ai 370 su una barchetta ISRS con il cappellino in testa
e se mi nonno aveva 5 palle era un flipper. ( pace all'anima sua )
Ciao
Mototopo


guidare?
non e' questione di "bravura"  evidentemente non avevano il reale
quadro della situazione. Non c'e' dubbio che abbiano sbagliato.
Ciao
Mototopo

 alla grandezza del suo "attrezzo">>
Reoricamente ai ministri di chiesa non dovrebbe servire.......(se non per bisogni
fisiologici per i quali la lunghezza non e' un requisito fondamentale)

 E chi sono?
Voi ;-).....

comportamento e la stampa.


concordo pienamente ...
Luca


Ammetto di essere attratto dalla cosa .... tuttavia abito troppo distante da
Roma.


Bravo, bravo .... vuoi che ti dica che sei il più figo?
Certo che si!
Ma dai ... dicci la verità .... Biaggi ti fa 'na sega. no?

tutte e 3 ? , 1 testa +2 palle= 3 oggetti)
Mi costringi a ripertermi .... scendi dalla palma e renditi
conto che vivi in una societą, con delle REGOLE.
Non puoi fare quello che vuoi perchč ti senti sicuro.
Se corri a 270Km/h su una strada aperta al traffico
sei un emerito IMBECILLE e basta.
Luca

 guidare?
-- 
 -------> To Reign Is Worth Ambition, Though In Hell.
 Better To Reign In Hell Than Serve In Heaven. <-----

sei un emerito IMBECILLE e basta.
e tu se credi di essere un essere umano sei un illuso.

Ma.....avete visto Lucio?
Ahahahahah :-D ... Ah ... Boh!?!?!  :-|  Ma faceva ridere?
Mi sa che ritiro la mia puntata sulla Volvo e passo con gli Alfisti !
Ciao
Gughi
august...@lucchini.it
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BMS SCUDERIA ITALIA
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alla grandezza del suo "attrezzo">>
Hakkinen e Coulthard sono donne?


 E-Mail: 
sar...@tin.it

scendi ... o non scendi?
Non ti rispondo alla pari perchè non sono alla tua "altezza" .... se devi
sparare sciocchezze fallo, ma cerca almeno di moderare il linguaggio.
O dato che sai parlare come una bestia e vuoi parlare come una bestia

Mototopo

adesso ho capito perche' vuoi "irrigidire" l'assetto.  :-)
:-DDDDDDDDDDDDDDDD
Ciao
The Lone Ranger
Texas Rangers
 
20° Rally di Monza 22/23 Novembre 1997
Speaker: ....e il pilota ci metta il suo massimo impegno, il suo massimo
impegno per mettere la macchina
su 4 ruote...............
Email: 
thelon...@cyberdude.com

sessioni per privati. A qualcuno interessa? :-)
Il problema sara' trovare un autodromo che risulti comodo da raggiungere. Il
che risulta molto difficile, dato che piu' o meno siamo sparsi per l'Italia
intera. Comunque io sono interessato. Ovviamente cerchero una vettura
diversa dalla mia polacca. Non sono autolesionista.......... ;-))))


Ridicoli.....
Veramente guido una Fiat Cinque100 da 39 cavalli. Certo dopo che Carlo mi
avra' installato il motore da aereo di S.Margherita............
Comunque scusa in base a che cosa, ritiene che io sia ridicolo ??? Perche
sono laureato, perche guido una macchina da 500 o 600 cv (??????) o perche'
non condivido il tuo pensiero ???
Sarei un po' piu' cauto prima di esprimere dei giudizi "pesantucci" su chi
non conosci.


Non ti rispondo alla pari perchè non sono alla tua "altezza" ....
finalmente hai detto una cosa giusta.
ma che sei di padova per caso?
(questo spiegherebbe tutto)
Ciao
Mototopo

ora morite di invidia........ ;-)))
Eh eh, il mio Roverino è grande solo 3.3 metri!!! Ah ah ah.
Saluti superdotati.
Crononauta
===============================================
Anche i problemi più complessi hanno sempre una
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.
(A. Einstein)
===============================================
ICQ UIN: 4005815

 Ridicoli.....
Ahahahahahhh!!!!! Ahhhhhhhhhhhhhhhhhahahahaahh!!! Questa e' bellissima!!!!!
Ahahhh!!!!! I'M STILL ROTFL!!!! Ahhhahahahaahehaheeee!!!
Ranger, ti immagini la polacco-m con 500 cv!!!! Una vera bestia della natura!
Ti potresti sedere direttamente sopra il motore, per sentire meglio le
vibrazioni..... Ahhhhehahahhahhshhhhahahaha!!!! ROFL!!!
Byez, meno male che ci siete voi che mi fate ridere. Quasi quasi faccio un
repost su it.hobby.umorismo....
Pietrus Krazyus Femminaus!!!!
Polacco-m v1 - 500 CV - Driver!


Mototopo
Scusa se ti riprendo ma se aveva 5 palle era un biliardino. Era un flipper
se ne aveva 3 :-)))))
Se aveva una ruota era una carriola, se ne avava tre era un apetto
:-)))))))))
Colgo l'occasione anche per chiederti come hai fatto ad andare a quella
velocità in maniche corte. Io con il 2 e 1/2 più di 120-130 in maniche corte
non riesco a andare per i moscerini, le mosche, i mosconi e la turbolenza
che mi strappa i vestiti di dosso (grande Carlo ! ! ! ! !).
Ciao.
Daniele Giangrazi
(per l'occorrenza) Aprilia RS 250 driver

Mi sa che ritiro la mia puntata sulla Volvo e passo con gli Alfisti !
E bravo Gughi, vedo che cominci a capire :-)))))))))))))))
Il "membro della Chiesa" e' un po' a corto :-) di argomenti.
Caro Arci, con me non c'e' competizione...neanche a parole. Mi spiace,
torna in seminario :-)))))))))))
Lucio


--------------------------------


Come potrebbero dire i tre personaggi in TV,
Qui la simpatia regna sovrana.
MA TU SEI UN FIGLIO DI PAPA' CAGONE E GASATO O COSA?!?!
Non ti meriti neanche il Ciao
Franco

E chi ha la macchina cabrio cosa vuol dire??
Lorena Bobbit docet ?


definisco "ridicolo" il tuo sbandierare la tua laurea ai quattro venti
Luca

torna in seminario :-)))))))))))
Caro Lucio, anch'io un tempo ero un'alfista (164 2.0 Turbo), quindi
so quali soddisfazioni possa dare un'Alfa...:poche, ahimè.
Io di macchine (soprattutto adesso con il 2.3 T5) ne supero almeno quanto
te.
Solo che non me ne vanto. Qui c'è la differenza:
Tu sei un esaltato che deve riempire le pagine dei NG
vantandoti di imprese ridicole.
Ciao
P.S.: cerchiamo di chiudere la discussione, perché la bolletta....


Signori siamo arrivati a 124 messaggi ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
Ancora un po' e il NG si chiamerà automaticamente "Anche gli arcidiaconi
mangiano fagioli" (e quindi...):-)))))))))))))))))))
Ciao.
Daniele Giangrazi
Alfa 145 1.4 T.S. 16V
Driver

 mangiano fagioli" (e quindi...):-)))))))))))))))))))
... pero' NON scorreggiano!!! :))))

vantandoti di imprese ridicole.
Guarda che Lucio e' fortissimo, qui si scherza e ci si diverte, se ci
provi potresti anche divertirti :-)


definisco "ridicolo" il tuo sbandierare la tua laurea ai quattro venti
Sei cosi' fesso che fai impressione.


dei rottami, tanto va piano e non puo' succedere niente.
Verissimo
Ciao


definisco "ridicolo" il tuo sbandierare la tua laurea ai quattro venti
Un attimo. Nel msg precedente tu mi chiedevi se per caso capissi la
differenza tra liberta di stampa e di pensiero con un tono "leggermente"
ironico (o perlomento cosi l'ho interpretato io). Sembrave che il povero
Ranger non capisse un accidente di quello che tu stavi dicendo. Ora siccome
un po di queste cose ci capisco, mica per merito mio, ma per essermi rotto
per anni con montagne di libri, volevo farti arrivare chiaro il messaggio
che capivo la differenza che esiste tra pensiero e stampa. Ok ?? Se mi fossi
limitato a dirti che la capivo, non mi avresti creduto. Se mi fossi buttato
in spiegazioni giuridiche mi avresti dato del gasato. Cosi invece mi dai del
ridicolo. Va beh.
Non che ti possa fregare, ma il mio diploma giace abbandonato dal lontano
1991 nella segreteria di facolta.......
Basta con questo thread che sta diventando antipatico (sicuramente per colpa
mia) ed   poco rispettoso degli altri nel ng, a cui immagino non possa
interessare meno delle nostre beghe.
Se vuoi continuare in privato, il mio e-mail e' in signature


sorpassare a destra e' un infrazione.
Lo facessero in pochi...
Ciao,

Roma.
Beh, esistono circuiti in varie zone d'Italia: ci possiamo organizzare. :-)
Ciao,

diversa dalla mia polacca. Non sono autolesionista.......... ;-))))
Hai perfettamente ragione: si potrebbe aprire un nuovo thread per vedere per
prima cosa le persone interessate. Poi, cercare un periodo adatto a tutti e
cercare per ultimo un autodromo che sia (in media) facilmente raggiungibile
e divertente.
Bye,

dei rottami, tanto va piano e non puo' succedere niente.
Questo e' un altro thread molto interessante: e' infatti verissimo che
circolano dei catorci che andrebbero solo buttati nello sfascio. E causano
anche una quantita' di incidenti incredibili.


Il gatto ma fammi il piacere, allora io la mattina quando faccio la doccia
potrei scivolare sul sapone e rompermi l'osso del collo questi sono tutti
dei SE .
Per le velocità, vai a vedere in Germania nelle zone dove è permesso andare
quanto si pare gli incidenti mortali sono diminuiti ( e non per caso ), loro
hanno una educazione stradale molto buona e non come in Svizzera o anche in
italia che sorpassano senza guardare e stanno in corsia di sorpasso a 100
Km/h per kilometri e kilometri.
Un'ultima cosa non sono solamente quelli che vanno a 270 a causare gli
incidenti ma anche gli altri che non sanno rispettare le precedenze e che
sorpassano senza guardare ( quelli che pensano più vai piano meno incidenti
provochi )
Delo Swiss
Follow me!...if you can!

...

E' necessario equipaggiare l'auto in qualche maniera particolare ?
(es: gomme o altro)
Chiedo scusa se la mia domanda appare banale ma io non sono
un esperto in materia.
Luca

...


 Eh eh, il mio Roverino è grande solo 3.3 metri!!! Ah ah ah.
La mia macchina e' lunga 6 metri, e io sono l'eccezione che conferma la regola
di cui sopra ;-)))Ciao


Finalmente arriviamo al punto!!!
L'abitudine a guidare in modo sportivo ci da' una maggiore padronanza del nostro
mezzo ed una migliore conoscienza delle nostre capacita' permettendoci una guida
piu' sicura IN OGNI SITUAZIONE ...     Fiuuuu....
Ce ne e' voluto di tempo... (eppure a posteriori non sembra tanto difficile)
Ciao a tutti

Ranger, ti immagini la polacco-m con 500 cv!!!! Una vera bestia della
natura!
La tecnologia polacca ha previsto un telaio perfettamente dimensionato per
sopportare i 500 cavalli. E' a questa caratteristica che fa riferimento il
nome del modello...................... ;-)))


 Luca
Mah , se vai veramente forte non è tanto quello che devi comprare prima...e
quello che devi spendere dopo...Leggi : a meno che tu non abbia una Porsche od
una Elise i freni li butti.
Già con il GTV dopo una decina di minuti il pedale arriva a fondo corsa...
Le gomme non proprio ma quasi...
A meno che non decida di andare in pista a "passeggio" ma allora occhio agli
specchietti...
alex

Già con il GTV dopo una decina di minuti il pedale arriva a fondo corsa...
GTV ... è alfa! ... figlio d'Arna!
Luca
PS: non iniziamo un trade sull'alfa per favore!
PS: e se avessi una Ferrari?

...

questa è la tua conclusione.
Concordo ... ma ... niente cazzate sulle strade.
Luca


Ogni pista ha regole per la circolazione turistica sul proprio tracciato. In
genere prima di girare si deve firmare una scarico di responsabilita a
favore del circuito. Per cui se ti fai male, non puoi chiedere risarcimenti
al circuito. Obbligatoria la cintura di sicurezza (ovviamente.....) ed in
genere anche il casco (sempre se si tratta di spider/cabriolet et simili).
Niente di particolare per quanto riguarda la macchina; in altre parole non
sono richieste tubi, estinzione, 4 punti o simili. Ovviamente si consiglia
di verificare con attenzione la macchina: olio, pastiglie, dischi, pressione
gomme, le solite cose. Cosa da tenere molto in considerazione e' che dentro
il circuito l'assicurazione non copre assolutamente nulla. Per cui ciascuno
risponde personalmente e ripeto personalmente (cioe' con il suo portafoglio)
di eventuali danni al circuito (rail, fermo pista etc etc) o di danni a
terzi. Ricordarsi che si e' in circuito dove le regole stradali non valgono
nulla e la gente e' solitamente con la scimitarra fra i denti. Usare
tantissimo gli specchietti, guardare il contagiri e divertirsi..............


Tranne con le 33 che mi fanno consumare gli abbaglianti in autostrada. ;-)
Mmmmmmmm. A qualcuno devono fischiare le orecchie.............. ;-)))
Ciao


Giovanni Beani ha scritto:

NO??????????? (boh?)

PS: e se avessi una Ferrari?
:-)
Ciao
Gughi
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Ciao a tutti
OK, ma cosa vuol dire "guidare sportivo"? Non guidare da matto, giusto?
Ahhh... il sano piacere di scatenare polemiche... :-))))

provochi )
Certo, oppure quelli che cambiano corsia senza mettere la freccia, oppure...
Ma noi stavamo parlando dei "potenziali grandi piloti".
Ciao,

che mi strappa i vestiti di dosso (grande Carlo ! ! ! ! !).
la T shirt tipo fruit of the loom per intenderci.
gia' se ti metti una lacoste quando ti fermi e' deformata a vita.
dopo che fai una bella tirata in maniche corte, ( la mia piu' lunga e'
stata Roma -Livorno e ritorno ) senti tutta una strana sensazione
sulla pelle , pero' piacevole.
I moscerini , beh... esiste il sapone no?
quello che e' tremendo invece e' l'acqua.
una volta passando sotto un ponte sono stato colpito da una goccia
d'acqua ( non so' a quanto andavo, ma forte ) , m'e' rimasto il segno
per 3 giorni.
Ciao
Mototopo


Definisco ridicolo il tuo definire ridicolo il suo sbandierare la
laurea ai 4 venti.  ( magari cerca lavoro e questo NG come abbiamo
visto e' frequentato anche da Ferrari people...non si sa mai...)
Ciao
Mototopo

Sei cosi' fesso che fai impressione.
T'e' venuta la pelle d'oca?   :-)))
Ciao
Mototopo

sempre troppo basse.
Questo non lo puoi escludere, purtroppo, neanche nelle gare con decreto
prefettizio e tutto. :-(
Ciao
-=PASquA=-


Il gatto ma fammi il piacere, allora io la mattina quando faccio la doccia
potrei scivolare sul sapone e rompermi l'osso del collo questi sono tutti
dei SE .
Per le velocità, vai a vedere in Germania nelle zone dove è permesso andare
quanto si pare gli incidenti mortali sono diminuiti ( e non per caso ), loro
hanno una educazione stradale molto buona e non come in Svizzera o anche in
italia che sorpassano senza guardare e stanno in corsia di sorpasso a 100
Km/h per kilometri e kilometri.
Un'ultima cosa non sono solamente quelli che vanno a 270 a causare gli
incidenti ma anche gli altri che non sanno rispettare le precedenze e che
sorpassano senza guardare ( quelli che pensano più vai piano meno incidenti
provochi )
Delo Swiss
Follow me!...if you can!

un esperto in materia.
Nessun problema... allora, la prima cosa da considerare e' che la spalla
delle gomme anteriori viene sollecitata molto nelle curve in appoggio:
Vallelunga -ad esempio- "disintegra" l'anteriore sinistra in 10 giri al
massimo. Non che dopo le devi buttare, ma al massimo fai 5 sessioni da 25
minuti l'una.
Freni: facillissimo vetrificare le pasticche, quindi e' consigliabile avere
dischi forati o baffati, con pasticche racing: io ho dischi Tar-Ox baffati a
turbina, con pasticche Roesh racing al carbonio, e mi sembra una accoppiata
eccellente. Come liquido per i freni, consigliabile il DOT5. Vale la pena di
avere anche le tubazioni aeroquip, metalliche, che evitano l'effetto polmone
in frenata.
Poi il casco e' obbligatorio, i guanti consigliabili.
Se vuoi stare comodo, volante con sedile sportivo e cinture a 4 punti.
Ora, considera questo: a me piace molto correre in pista, quindi ho un set
di gomme che utilizzo esclusivamente per quello scopo, montate su cerchi di
acciaio, e un set per uso stradale.
L'impianto frenante potenziato e' utilizzabile -con enormi vantaggi- anche
nell'uso di tutti i giorni, quindi vale la pena di farlo.
Il casco e' obbligatorio nella maggior parte dei circuiti (e comunque e'
sempre meglio averlo), i guanti consigliabili per evitare di rovinarti le
mani, in molte piste circoli solo se la macchina non e' cabrio, spider o
targa. Un casco da automobilismo va dalle 150 K lire fino a... milioni.
Volante, sedile e cinture non costano tantissimo, e evitano di volare fuori
dal finestrino alla prima curva: uno Sparco Junior e' sulle 240 K lire,
mentre un volante a calice come il Momo Safari mi pare sia sulle 180 K lire.
Le 4 punti NON OMOLOGATE PER GARA poco meno di 140K lire.
Alcune assicurazioni in pista non ti coprono, e prima di entrare devi
firmare una liberatoria nella quale ti assumi tutta la responsabilita' (e
l'onere del risarcimento) per eventuali danni provocati a terzi. Occhio,
dato che a volte capita (anche qui...) di trovare dei pazzi scatenati che
sono convinti di essere in gara per la vittoria, e quindi ti infilano nei
punti piu assurdi. Personalmente, per evitare queste situazioni, evito di
andare la domenica, giorno di abituale "pienone".
Concludendo: per evitare di rovinarsi, conviene iniziare con le sole
pasticche (e eventualmente i dischi) racing e il casco. Il resto puo' venire
dopo.
Una sessione viene tra le 50 e le 80K lire, ed in media si tratta di 25-30
minuti. ALcuni circuiti, come Cellole, fanno sessioni da 15 minuti a 25 K
lire.
Ciao,


le "righette" e i forellini sui dischi ci sono già ... se poi le pastiglie
siano in
carbonio non lo so, ma quando la macchina è fredda .... quasi non frena


beh ......detto da te che sei un pagliaccio ....
Mi spiace per te ma io già lavoro, anche se in un campo
diverso da quello automobilistico.
Colgo l'occasione per salutare i meccanici o quanti lavorano alla Ferrari
presenti
sul ng. La Ferrari è una delle pochissime ragioni per cui mi fa piacere
essere italiano.
Luca

fa (li hanno poi modificati) e nella prova di Auto di qualche mese fa a
Silverstone la Ghibli restava praticamente senza
a me pareva che avesse solo grossi problemi di fading ... non che finisse i
freni!
Luca

Luca perchč non provi con i kart ? Costa meno (forse...) č piů difficile fare
danni e ti diverti perchč
sono rabbiosi nelle reazioni...
Tra l'altro impari sul serio ad affrontare le reazioni del mezzo anche perchč i
kart sei su che devi condurli sennň vanno dritti...( niente differenziale).
Quando poi ti senti piů "racing" puoi provare a massacrare l'auto in pista...
alex

 e divertente.
Io ci sto però mi fornite l'auto ;-))
alex

freni!
Sě, sono stato impreciso: rimaneva senza non nel senso che finiva le pastiglie ma nel senso che pur affondando il pedale non
frenava un granchč, e se consideri che dovrebbe essere una vettura ultra-sportiva, capisci quanto la pista solleciti i freni


;-))
Come detto a Luca non è così estremo il discorso.. e soprattutto non è per niente detto che la vettura sportiva si affatichi meno.
Certo la Porsche ad esempio è imbattibile ma è praticamente da pista; sarei curioso di vedere quella panzona della Corvette in
pista: per me non fa una gran figura


provi potresti anche divertirti :-)
Grazie del supporto, Carlo.
Ma non sforzarti a far capire come stanno le cose a certa gente. Non
capiranno mai. Neanche che continuano a fare figuracce pubblicamente.
Definirmi esaltato poi e' offensivo. Io sono tranquillissimo ;-)
Voglio raccontarti una barzelletta in proposito, ma lo faccio su un
altro thread, che' questo mi ha un po' stancato!
Ehi Arci, ora pro nobis :-)))))))))))
Lucio


--------------------------------

T'e' venuta la pelle d'oca?   :-)))
Prova ad immaginare se guida come ragiona....brrrrrrrrrrr ;-)))))))


Le gomme non proprio ma quasi...
no... le gomme se sono nuove possono durare anche 30 minuti...   :-)))
Ciao
Mototopo

diverso da quello automobilistico.
che cazzo c'entra?   mica sei tu che hai parlato della laurea.
tu sei solo l'invidioso che la critica.
veramente ho seri dubbi che tu capisca qualcosa, confermo non cattivo
, semplicemente limitato.
Ciao
Mototopo

credere che guidino tanto meglio, anche loro fanno cavolate incredibili.
 in effetti il concetto andava espresso diversamente:
Diciamo che la Germania pur non avendo limiti fissi di velocita', e
pur avendo la piu' ampia rete autostradale d'Europa,e pur avendo il
maggior parco auto circolante, ha meno incidenti mortali degli altri
stati europei.
( ovviamente entrano in ballo anche fattori quali condizioni delle
auto e tipo di auto usate, nonche' cinture di sicurezza etc etc...)
Il fatto e' comunque significativo in quanto conferma che non e' vero
che velocita'=pericolo.
Ciao
Mototopo

che velocita'=pericolo.
Perfettamente d'accordo: e' il modo in cui uno guida che e' pericoloso o
meno. Pero' l'alta velocita' -unita a una guida imprudente- crea una
"miscela" molto rischiosa... e credo che su questo siamo tutti d'accordo. Il
punto e' che correndo e' facile per molti farsi prendere la mano.

carbonio non lo so, ma quando la macchina è fredda .... quasi non frena
Beh, che pasticche hai? Alcune, come la Pagid, in citta' non vanno quasi mai
in temperatura, e quindi fischiano e non frenano: si tratta infatti di
pasticche nate per uso in pista, dove le lemperature di esercizio sono molto
piu' alte della media. Fai controllare il liquido e tutto l'impianto...e
anche la marca dei pasticconi.
Ciao,

...

Vuoi pagato anche il pieno? :-)))))))))))))


Giusto .

No no , io ci metto la quota per il circuito , la benza , l'olio che vi consumo
(vale solo per auto fiat...ehm cattiva...) e vi pago pure la cena (o pranzo)
perň la mia macchinina nuova ancora in garanzia non la stupro.
Anche perchč mi conosco. Il primo giro lo faccio piano. Poi mi prende lo spirito
malefico del pilota (che non sono...) e comincio ad andare finchč non squaglio
le gomme e fondo le pastiglie dei freni in un blocco unico.
Poi quando ho finito i girare rinsavisco faccio i conti dei danni e cado in
depressione..
;-)))
alex


I moscerini , beh... esiste il sapone no?
Non dico che sporcano ma che fanno male ! ! ! ! !



Mi piacerebbe molto, ma ci vuole tempo per la cosa.
Stare dietro ad una kart è un discorso, andare a farsi
un giretto in pista alla domenica con la propria auto
per divertirsi è un altro.
Ad ogni modo ho già sperimentato la guida di un kart
250cc da gara ... magnifico!
(alla 2^a curva ero fuori dalla pista!)
Luca

...

uhm ... dato che devo cambiare l'olio provvederò alla cosa.
Tuttavia è un difetto che la mia auto ha da sempre.
(ma quando "è calda" ... frena!)
Luca

A polverizzare macchinette come la tua.
Caro Lucio, a quando un bello sfidone ? :-))))
CIAO
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver
Lorenzo Corsani
Clio16V Driver

con altri gia' a 120 mi rendo conto che e' una roulette russa.
Sono d'accordo con te. Sono abituato fin da piccolo a lunghi viaggi in
macchina con mio padre e lui (ora un po' meno) era spesso "allegro".
Ma filare a 200 km/h in Germania sulla Saab 9000 era una passeggiata,
mentre sedere accanto ad un mio amico sulla Panda 750 e 3 giorni di
patente è stao un incubo. Pensare che è riuscito a distruggere la
macchina con me e altri 2 sopra dopo circa 1 kilomentro che eravamo
partiti !!! Ha visto una macchina che usciva di lato, si è cacato
sotto, ha inchidato e ha aspettato aggrappato al volante il tonfo !!!!
So che è una affermazione personale, ma per me essere sicuri al
volante non è sinonimo di occhio fisso al contachilometri o simili, ma
capacità di controllo, riflessi, lucidità a 20 e a 200 all'ora.



Ciao Marius !!!
In effetti non ti leggevo da un po'. Mi dispiace per la storia dei
giri in pista, poi non se n'č fatto di niente !!
Scusa la domanda, ma Cellole si trova ancora piů a Sud di Roma ?
Cioč, da casa mia a Firenze sono ulteriori Km in piů ??


tranquillo.
Che è successo ? Una tua decisione o problemi di affidabilità ?


Che è successo ? Una tua decisione o problemi di affidabilità ?
Nessun problema, a parte che mi pattinava anche di quarta, e avere 50
cavalli che entrano tutti insieme rende la macchina molto impegnativa (ma
anche molto divertente). Ma non e' stato questo il motivo reale: e' la
carica delle bombole che rappresenta il vero ostacolo, dato che il NOS e'
piuttosto difficile da trovare. Considera che alla fine andavo dal mio
preparatore (35+35 Km ogni volta) e prendevo 3 bombole da 5 Kg... cosi', un
bel giorno ho fatto togliere tutto e ho rivenduto l'impianto... e non me ne
sono affatto pentito.
Ora sto seguendo con interesse i turbocompressori elettrici e i
decompressori, che sembrano offrire entrambi prestazioni interessanti. Ho
comunque fatto ri-lavorare molto la macchina (ho una nuova gestione
elettronica e anche nuovi pistoni gruppo N), in modo che mi potesse dare una
coppia molto elevata sin dai bassi regimi... ora ha solo 130 Cv (con la
preparazione ne ho presi 27), ma il motore inizia a spingere fin da 2500
giri. Il punto sono i consumi... la Bravo beve gia' tantissimo per conto
suo, ma ora in citta' difficilmente supero gli 8 Km/l. Comunque, sono sempre
piu' "follemente innamorato" da questa macchina, in particolare da suo
assetto: e' sicuramente estremo, ma e' a tutti gli effetti un kart. Forse e'
proprio il binomio assetto-freni la cosa che mi piace di piu'. :-)
Ciao,
--
Marius
e-mail: 
marlen...@flashnet.it
(Eliminare NOSPAM dall'indirizzo)

Cioč, da casa mia a Firenze sono ulteriori Km in piů ??
E' un piacere rileggerti! :-)
Si, era da un poco che non frequentavo... ho avuto un po' di impicci.
Comunque, stiamo riorganizzando tutto per i giri in pista, sia a Vallelunga
che a Cellole. Nulla vieta di venire in zona Firenze... :-)
Cellole e' a sud di Roma, verso Caserta, e dista circa 130 Km (sempre da
Roma). Quindi, km in piu' per te...  Se mi ridanno la Bravo per fine
settimana, sabato 25 ci facciamo un salto: se ti interessa, possiamo
organizzare 2 coppie da 2 sessioni l'una (un'ora totale). Per ora siamo in 4
macchine. Comunque, a meta' maggio facciamo quancosa anche a Vallelunga: se
ti interessa, ti tengo informato anche su questo.
Bye,


che velocita'=pericolo.
No, però è esprimibile con una legge del tipo
Pericolo = A * Velocità + B
dove A e B sono coefficienti determinati da tanti fattori. :-)
Ciao
-=PASquA=-

Clio16V Driver
La tua firma continua ad arrivare doppia da diversi messaggi, dai
un'occhiata alle impostazioni dell'Agent...
Ciao
-=PASquA=-


no, le statistiche tedesche confermano che l'alta velocita' non solo
non provoca piu' incidenti, ma nemmeno piu' vittime.
in Germania il numero di incidenti  autostradali e in linea al resto
di europa ( in realta' minore dato che hanno piu' traffico e piu' Km
di autostrade ) sono le vittime rispetto agli incidenti che sono
addirittura minori.
cioe' a parita' di incidenti si muore meno la dove non c'e' il limite
di velocita'.
Ciao
Mototopo

di velocita'.
Si, ho capito, ma ci sei mai stato in Germania? Considera il livello delle
loro strade, il livello medio delle auto che le percorrono e anche il fatto
che in generale i tedeschi guidano piuttosto bene, anche se in un modo
diverso a quello a cui siamo abituati noi, almeno a giudicare da un viaggio
che ci ho fatto qualche anno fa.
Certo che è molto più facile restarci secco sul tratto appenninico a 130 con
una Punto che in Baviera su un'autostrada a 4 corsie con una Mercedes S a
250...
Non credo che le statistiche ne tengano conto.
Ciao
-=PASquA=-

 di velocita'.
Questo mi lascia molto perplesso, da dove viene quella statistica ?
In ogni caso c'e' da aggiungere una cosa, che la' dove ci sono i limiti
comunque i tedeschi li rispettano piu' di quanto non faccaimo noi.
_____________________________
 Alberto Pellegrini
 Per rispondere togliere
 dall'indirizzo la parte
 in maiuscolo.
_____________________________

Non credo che le statistiche ne tengano conto.
quindi mi dai ragione. e' piu' pericolosa un autostrada costruita male
che 20 o 30 km/h in piu' sul tachimetro.
Ciao
Mototopo

comunque i tedeschi li rispettano piu' di quanto non faccaimo noi.
si pero' non e' il numero di incidenti che e' minore.
e' che anche quando l'incidente succede le conseguenze sono minori.
a prescindere dalla velocita'.
Ciao
Mototopo


A me risulta che, almeno fino a qualche anno fa, la sinistrosità per 
autoveicolo/km fosse più alta in Germania che da noi, nonostante i controlli 
di polizia sulle strade siano molto più severi.
Vorrei perciò sapere quali sono le fonti a cui fai riferimento.
Grazie.
Fabrizio


Ah sara' allora una questione di fisico, so' piu' cicciottelli e assorbono
megli gli urti ? :-)))
Mi domandavo se non potrebbe essere una questione di qualita' e sicurezza
del parco auto circolante.
Che ne dite ?
--


 Che ne dite ?
Mah , penso che le variabili siano troppe...ci vorrebbe un assicuratore :
Tipo di auto , strade a grande circolazione e tenute meglio , tendenza a
sbevazzare (loro birraioli , ma noi vinaioli , io astemiolo...) , educazione
stradale (andare forte non significa spericolatezza, è peggio stare nel kulo
alla gente , slalomizzare , tagliare la strada ,ecc ).
alex

Grazie.
le fonti a cui faccio riferimento sono quelle della comunita' europea
riportate dall'ADAC tedesco.
Comunque in Germania ci sono sia piu' Km di autostrada sia piu'
autoveicoli.
La bassa mortalita' si riferisce solo agli incidenti in autostrada.
lo ripeto per l'ennesima volta:
Quello che voglio fare notare non e' il fatto che senza limiti si
facciano meno incidenti, e' il fatto che a parita' di incidenti quelli
con vittime sono di meno.
Ciao
Mototopo
100Km/h den valdt zur liebe
200Km/h den fahrer zur liebe  :-)

 con vittime sono di meno.
Negli Stati Uniti sono stati alzati i limiti di velocita' (il limite 
di velocita' non e' piu' federale ed ogni stato puo' fare come vuole: 
nel Montana, ad esempio, di giorno non c'e' piu' limite come in 
Germania) ed il numero di morti negli incidenti stradali e' 
immediatamente salito (del 12% sulle autostrade e del 6% sulle strade 
normali).
Puo' anche darsi che il numero di incidenti non dipenda dalla 
velocita' ma le conseguenze di un incidente dipendono sicuramente 
dalla velocita'...
Saluti,
	Ernesto Rossi

Un cosa è pericolosa quando la si fa. 
La miglior cosa da fare per evitare il pericolo e' fare quella cosa il
meno possibile, o almeno nel minor tempo possibile. 
La strada è pericolosa. 
Per evitare il pericolo bisogna starci il meno possibile. 
E quindi correre. ;-)
Saluti.
Alessandro Rostellato
Alfasud '78 driver
P.S.: Auguri di pronta guarigione per Lucio.

P.S.: Auguri di pronta guarigione per Lucio.
Fatto, grazie. Ho tolto il collare non appena mia moglie ha comiciato
a servirmi PAL (c'ha dei pezzi bellissimi dentro...) ;-)))))))))))
Mi fa ancora male il collo ma per il resto tutto OK.
Il mio bolide ha circa due milioni di danni. Lunedi' sento che dice il
perito.
Alfa For(F)ever
Ciao!
Lucio