Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 1AUTO ELETTRICA - RISOLTO IL PROBLEMA?

RAGAZZI, vediamo se riesco a scioccarvi.
Che ne direste di poter utilizzare un'auto che fa zero di inquinamento
atmosferico, non ha bisogno di manutenzione e non consuma un grammo di
carburante?
credete sia possibile? Se si come fare?
net...@lycosmail.com

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Basta andare in bicicletta.
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

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Forse credi di essere spiritoso, ma questa è una cosa seria e non un gioco.
Chi fosse interessato a saperne di più può seguire il resto della
discussione (seria) su                 it.hobby.fai-da-te

Vi assicuro che non si tratta di uno scherzo, è tutto vero
A parte la grezzata del maiuscolo, le considerazioni sono:
1) dici seguitemi, ho fatto questo, ho fatto quello... e dopo 2
messaggi su 2 ng diversi cosa hai detto? Niente!!! Hai solo SOSTENUTO
che hai creato qualcosa. Non hai avuto nemmeno la decenza di spiegare
almeno i principi chimico-fisici sui quali si basa. Nulla.
2) "auto elettrica veramente ecologica": questo significa che
l'energia elettrica la produci "gratis", cioè che tu in tal caso usi
un sistema solare, o eolico, o idraulico. Nel caso del solare, è forse
il caso di ricordarti che l'irraggiamento massimo (nel deserto...) è
di 200 Watt/mq, cioè una cosa ridicola per quanto riguarda un veicolo.
Senza contare se c'è nuvoloso... Devo così pensare che - dunque -
l'auto non ha direttamente i pannelli, bensì degli accumulatori; ma di
che tipo? E' risaputo che il grosso limite dei motori elettrici sono
proprio gli accumulatori, pesanti, di scarsa autonomia e lenti a
caricarsi.
3) alternativamente, devo pensare che ricorri a metodi chimico-fisici
in situ, ovvero una specie di elettrolisi, ma qui mi spiace ma c'è
poco da inventare, i potenziali ossidoriduttivi delle coppie
elettrochimiche sono noti da tempo, e i miracoli non si fanno.
E dunque? Vuoi degnarci di essere un po' meno fumoso o cosa?
4) sostieni pretestuosamente "nessuna manutenzione, nessun consumo",
che è scientificamente impossibile. Avrai pure usato un qualche
materiale su quell'accidente di auto! E come tale, esso è soggetto ad
*affaticamento* e pertanto a *usura*.
5) "migliori prestazioni e confort rispetto a qualunque auto ora in
commercio". Ma hai idea che auto ci sono in commercio? Mi sa di no.
Oppure la tua "creatura" può vantare uno 0-100 in meno di 4" (ometto
discorsi sul confort che sono soggettivi)? Dai una ridimensionata alle
balle che spari. O almeno raccontale bene, così fanno proprio pena.
6) "probabilmente pubblicherò tutto sul ng (ma non ne sono sicuro).
Voi però seguitemi".
E perché dovremmo? Dacci qualche buon motivo che non siano queste
fumose e dubbie affermazioni.
Altre considerazioni supplementari:
7) le auto elettriche esistono già da tempo, è non so quanti anni è
che la Panda Elettra è in listino. Il problema? Che è un Panda ma
costa 40 milioni... come al solito il problema non è la *fattibilità*
ma la *convenienza*. E comunque ha sempre il limite degli accumulatori
che ti dicevo.
8) quello che tu sdegnosamente e presuntuosamente hai bollato come uno
scherzo, cioè la battuta SEMIseria di "andare in bici", ha invece un
fondamento, e considera che io il 99% degli spostamenti in città li
faccio in bicicletta. E stai pur tranquillo che se tutti facessero
come me non avremmo le città inquinate, e non avremmo bisogno di auto
elettriche.
Sono dispostissimo a discutere dell'argomento. Purche sia una
DISCUSSIONE, e non l'auto-incensazione in attesa di applausi che hai
fatto finora.
Resto in attesa di tuoi chiarimenti su questa "geniale" auto
elettrica.
--
Crononauta
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Anche i problemi più complessi hanno sempre una 
soluzione semplicissima. Che è sbagliata.               
(A. Einstein)
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ICQ UIN: 4005815

 'The Krazy One' +-- 
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Tennis in the Bible: "Moses served in Pharaoh's court..."

guastano mai.
Mea culpa sugli orrori ortografici. Mea culpa sulla "grezzata" del
MAIUSCOLO. Se sul NG ci sono regole ortografico/estetiche da rispettare mi
piacerebbe saperlo (sono nuovo, l'avrete capito). Mea culpa anche sul
rimprovero per la battuta, andare in bicicletta è senz'altro un'ottima cosa,
bravo.
Il mio carattere polemico mi forza a rispondere per le rime, ma la ragione
mi dice che non ci guadagnamo niente nè tu nè io. Forse è meglio che ci
atteniamo all'argomento energia e vediamo cosa ne caviamo fuori.
Mea culpa anche sulla nebulosità del messaggio, ma è un argomento che non si
può risolvere ìn poche righe. Arriveranno i chiarimenti tecnici del caso.
Consentimi, almeno quelli, di darli nei modi e tempi che ritengo più consoni
all'argomento ed alla soluzione che propongo.
I dati che hai scritto sono esatti. Ovviamente è il mio approccio al
problema che è diverso da quello tuo e di molti altri che fanno lo stesso
tuo ragionamento.
Riguardo alla manutenzione ovviamente un minimo ci vuole, ma niente a che
vedere con i continui cambi di oli e filtri che facciamo ora. In futuro
cercherò di esprimermi meglio.
Non mi interessa incensarmi, quella che ho "inventato" è una stupidaggine
che chiunque con un minimo infarinatura di tecnica potrebbe fare. Quindi non
mi attribuisco alcun particolare merito (nè desidero mi vengano attribuiti
da altri), e mi scuso se ne ho dato l'impressione. Cerco solo di stimolare
la discussione per arrivare insieme, col ragionamento, a costruire qualcosa
di positivo se non proprio risoltutivo. "PROBABILMENTE ...  NON NE SONO
SICURO" si riferiva proprio a questo, se avessi voluto incensarmi o
arricchirmi avrei fatto dei brevetti e non certo dei messaggi per cercare di
 aprire una discussione sul NG.
Probabilmente la mia soluzione non sarà perfetta, ma perfezionabile (con un
minimo di impegno e conoscenze tecniche) fino a raggiungere i risultati che
ho citato nel primo messaggio, di questo puoi star certo.
Neanche Albert Einstein era perfetto o sapeva tutto. Chi ti dice che la
citazione sia applicabile al caso specifico?
Mi auguro di aver soddisfatto le tue richieste e che ci seguirai su
it.hobby.fai-da-te.
Il tempo mostrerà se quanto ho detto è fattibile o meno.
ciao
net...@lycosmail.com

 'The Krazy One' +--
Caro Pietro, io non sono "questo", sono una persona, per quanto a te possano
non piacere le mie idee. Inoltre non sono come nessuno, sono come sono, con
i miei difetti e le mie manchevolezze, ma spero anche con qualche piccolo
pregio. Se ciò che dico non è vero sto solo facendo perdere del tempo a
tutti. Ma se fosse ? potresti almeno vedere un pò del seguito, se non il
finale, prima di giudicare!!! Non credi?
net...@lycosmail.com

elettrica.
Vorrei darti il mio appaggio per la questione. Hai dimostrato di poter
scherzare o parlare seriamente della cosa, mentre per ora netsyst non
ha detto cose concrete. Magari poi ci stupisce tutti davvero, ma per
ora non ci è riuscito e lo hai fatto ben capire.
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
it.discussioni.auto su Internet !!!
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
http://come.to/entsorock
 e cerca i Morphosys.
Ultimo aggiornamento 8/11

 'The Krazy One' +-- 
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     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: What goes around usually gets dizzy and falls over.

it.hobby.fai-da-te.
Veramente non hai soddisfatto niente, io sto ancora aspettando che tu
ti decida a spiccicare due parole su questo benedetto motore
alternativo. 
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
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