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Titolo: Golf TDI 130 CV

Vorrei comprare una Golf TDI 130 CV, c'è qualcuno che ha avuto esperienze in
merito? E' meglio che prenda una Ford Focus TDCi?
Ringrazio

 merito? E' meglio che prenda una Ford Focus TDCi?
Focus potrebbe essere meglio se vuoi spendere meno.
Golf è meglio di Focus per:
- motore
- prestazioni
- finiture
- materiali
- dotazioni
- sicurezza (ESP di serie)
- confort
- qualità generale
- immagine
- rivendibilità
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Niente ti emoziona di più -

E' meglio che prenda una Ford Focus TDCi?
Prendi una golf tdi 130cv highline senza pensarci due volte!

 - rivendibilità
Uhm... strano, non ti sento più parlare di maggior affidabilità e di miglior
rapporto qualità/prezzo della Golf. Che è successo?
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 ha scritto nel messaggio
news:02Og8.36509$Ns4.1...@news2.tin.it...


 
Guarda io ho guidato una golf TDI 130 per l'intero fine settimana e ti 
posso dire che se non hai problemi nel spendere la cifra per acquistarla 
fattela subito!!! Il motore va benissimo e il confort interno è 
indiscutibile.................... l'unica pecca è che a fine anno cambiano 
il modello ma  se non ti importa non avere esitazioni!!
Ahhh un'altro appunto se usi il motore un po allegramente non consuma poco 
ma sempre nei limiti dei diesel andando tranquillo con un pieno risci a 
fare anche 900 km
ciao

 merito? E' meglio che prenda una Ford Focus TDCi?
Direi che la Golf TDI è l'auto perfetta per un certo tipo di utenza che
cerca un certo tipo di immagine e tenuta del valore.
Su quest'ultimo punto però va detto che, negli ultimi tempi, la Golf accusa
un po' l'età, cosicché accusa una tenuta del valore inferiore rispetto a più
moderne concorrenti come Alfa Romeo 147 e Peugeot 307.
--
LHM (28, 112, VI)

 il modello ma  se non ti importa non avere esitazioni!!
Ma dove!! Ma quando!! Ma chi te l'ha detto!
Sarà presentata a francoforte in settembre la versione della Golf
Monovolume............
Hai presente la Zafira, la scenic???
IMHO sarà molto più simile all'orrido MB Vaneo......
bbrrrrrrr........
Piano con le affermazioni!
:o7
--
ciaoooooooooooooooooo
Gaeel "The Squid's driver"
17/07/1974 Vicenza
Golf IV GTD Turbonafta 130,26 CV @ 4424rpm - 33,18 Kgm @ 2370 rpm
Filtro sport, Condotto aspirazione, Duomi, Molle, Alpin M+S e tanto
particolato


Golf tutta la vita,
dammi retta!!! E poi si sa che i TDI guadagnano parecchio con le
elaborazioni basate su elettronica. Io ho un conoscente che ha una Passat
tdi 115 (ok, non è il 130cv ma + o -...) e se l'è fatta portare a 170cv, fa
il rappresentante e la cosa bella è che consuma meno e va di più. Ci ha già
fatto sopra 90K km e tutto va bene... 
Come si dice? Qualità VW? Certo!
ciao
Frank
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 rapporto qualità/prezzo della Golf. Che è successo?
Ho sempre detto che il rapporto q/p della Focus è tra i migliori del
segmento C
http://groups.google.com/groups?as_q=focus%20qualit%E0%20prezzo&as_uauthors=
agente...@usa.net
&hl=it
Per quanto riguarda l'affidabilità, è inutile, perché sottinteso,
sottolineare che si tratta di una Volkswagen...  :-PPP


 il modello ma  se non ti importa non avere esitazioni!!
Non è vero! Nel corso del 2002, in particolare a Settembre, dovrebbe essere
presentata la Golf Monovolume.
Per quanto riguarda la berlina, se tutto va bene si parla di Francoforte
2003, quindi Settembre 2003. Quindi, consegne nel primo trimestre 2004


 moderne concorrenti come Alfa Romeo 147 e Peugeot 307.
L'autore del post che ha originato il thread ha impostato il confronto tra
Focus e Golf.
Se puoi, nega che la Golf si svaluta meno della Focus.
:-|


 Se puoi, nega che la Golf si svaluta meno della Focus.
Non intendo certo negarlo, infatti ho citato 147 e 307, che sono attualmente
le sole due concorrenti della Golf che si svalutano meno.


 dammi retta!!!
[...etc...]

 sottolineare che si tratta di una Volkswagen...  :-PPP
Era vero ai tempi del maggiolino... Ora sono tutte allo stesso livello
(tranne la 147 che pare davvero messa male, motori a parte)
Non vorrei insinuare nulla, ma qui su IDA i post di Focus rotte sono
veramente rari, mentre abbondano Golf e VW in genere con debimetri, turbine,
finestrini, distribuzione, malfunzionanti e/o poco longevi. (Non cito 147,
Corolla e 307 in quanto meno diffuse)
Certo, sono sempre i soliti 4 problemi risolti in garanzia, che perņ
costringono il proprietario a odiosi fermi-macchina.


 turbine, finestrini, distribuzione,
Sulla distribuzione non ne so nulla. Di che si tratta?


 le sole due concorrenti della Golf che si svalutano meno.
Ok.


> Sulla distribuzione non ne so nulla. Di che si tratta?
Scarsa longevitą. A 60.000 si cambia, da quanto si legge qui
http://groups.google.com/groups?hl=it&q=distribuzione+vw


 
http://groups.google.com/groups?hl=it&q=distribuzione+vw
Da come l'avevi scritto sembrava che ci fossero noie. Il fatto che su alcuni
motori si sostituisca a 60.000 km. non è un difetto, ma qualcosa che si sa
fin dall'inizio, se si dà uno sguardo al libretto del Service.


 motori si sostituisca a 60.000 km. non è un difetto,
E quando mai ho detto che è un difetto? E' solo una banale constatazione....


 merito? E' meglio che prenda una Ford Focus TDCi?
Se hai i soldi, vai sulla Golf.
Io, come rapporto prezzo/qualità, ho scelto la FoFo (tdci).
Cla.

cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Roby
Roby, il tuo comportamento comincia ad impensierirmi. La famiglia che
cresce, l'Elise che se ne va, la 355 pure, richieste di informazioni
sulla Bora ... :-)
Rick
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

motori si sostituisca a 60.000 km. non è un difetto
Non e' un difetto ma e' una gran scocciatura. Nel caso dei modelli a
motore longitudinale (A4, Passat,..)  bisogna smontare mezzo avantreno
(diesel o benzina che sia). 
Il costo non e' mai inferiore si 250/300 €, quasi tutti di manodopera.
In pratica utente medio ogni due anni deve fare il lavoro...:////
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 ha scritto nel messaggio
news:0b61443e8be9f2ec4db...@mygate.mailgate.org...


A presto!
....c'è un altro "Roby", "lo svizzero" che fino a poco tempo
fa aveva queste auto:
175+     = Elise 111S preparata
270       =Ferrari
328GTS
380(?)   =Ferrari 355GTB con punto di domanda perchè non si sa per
quanto
starà con me, visto l'uso che ne faccio, penso che tra pochissimo
partirà
per altri lidi
150       = Octavia 1.8T 4x4
125       =Volvo V40
1.8 GDI
-da un post trovato su ida Data:2001-12-27 - 
ciao! ...e cambia
nick!! :))
Katta


 Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 cinghia distribuzione a 90.000 km
Sono sicuro relativamente ai TDI pumpe duse 115 cavalli, quindi sigle motore
AJM, AHH, ALH.
La tua giusta osservazione potrebbe confermare la voce di corridoio di cui
sono a conoscenza, e cioé che per i motori prodotti dal 2001 in poi, la
sostituzione si faccia a 90.000 km anche per i TDI PDE.
