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Titolo: [HELP] Temperatura Liquido

Ho un problema con la temperatura del liquido di raffreddamento  della mia
Opel Astra. Capita, a volte, che in autostrada andando piano 120/130 la
temperatura del liquido scenda molto sotto gli 80 gradi, intorno ai 70 a
occhio. Il concessionario dice che e' tutto normale. Siccome so che capita
alle Astra che si blocchi il "comesichiama" che regola la temp del liquido
su on, volevo capire se e' anche il mio caso oppure ha ragione il
concessionario ed e' tutto ok.
Ulteriori info:
Quando mi fermo la temperatura poi sale, arrivando anche oltre i canonici
80/85 quando sono in colonna.
L'abbassamento accade anche dopo 20/25km di autostrada. Ma capita solo ogni
tanto, e per ora mi e' capitato solo la mattina.
Se tiro l'auto entra in temperatura e ci rimane.
Boh', aiutatemi please che sono un po' in menata. :P
Ciao,
Me
-- 
MaD (29.-.PV)

 ha scritto nel messaggio
news:c5l9l3$31fe3$1...@ID-157399.news.uni-berlin.de...
Aveva gli stessi sintomi anche la mia Astra 1.6 8v, era la valvola
termostatica che è passata a miglior vita, dopo che si è scaldata
la temperatura non deve mai scendere sotto i 90.
saluti
-- 
Ritmosix
(24,PR)
"Sole calante... turbina fischiante"
Lancia Delta Evo nera! 215->?
Opel Astra 1.6 8v a metano!!! 101-> -?
Uaz 469 2.1 12v D
http://digilander.iol.it/ritmosix


Appena superati i 90' sulla mia si accende la ventola. La temp di esercizio
e' 80/85'. Che mi perplime e' il fatto che in conce dicono che e' tutto OK.
Non penso che facciano gli "schizzinosi" per il fatto che e' in garazia. Mi
hanno fatto il richiamo d'officina richiesto ai freni posteriori
"regalandomi" le pastiglie nuove il che mi fa pensare che se dicono che e'
OK ne sono convinti. Pero' errare e' umano indi la ragione per cui chiedo
lumi.
Una domanda: Qualcuno sa se la valvola in questione puo' essere regolata
dalla centralina?
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dalla centralina?
Di solito no, e' puramente meccanica.
Ma quando la usi normalmente ci mette piu' tempo ad entrare in
temperatura?
Ciao, Davide.
25,PR.
Ci sono 10 tipi di persone al mondo. 
Quelli che capiscono il codice binario e quelli che non lo capiscono


Nope, nessun problema quando non vado in autostrada.
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 Il concessionario dice che e' tutto normale. 
Secondo me sono in errore.
Ciao, Mirco
-- 
Mirco Zorzo 305--->40k km--->Polo tdi--->110k km, rca 10, 15pt 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
MDK Linux 2.6.3 Registered user #287263


Potrebbe essere non dico di no, pero' il comportamento e' assai strano. BTW
Jo tengo la sfiga!.
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 BTW Jo tengo la sfiga!.
Non particolarmente dai!
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Nope, nessun problema quando non vado in autostrada.
Come ti hanno gia' detto altri, forse funziona ancora ma funziona
male, e' lenta a chiudersi e in autostrada non ce la fa a mantenere
una corretta temperatura. In ogni caso dovrebbe essere un pezzo da
pochi euro, io la farei cambiare!
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 pochi euro, io la farei cambiare!
Se ha il 1.6 8v devon smontare un supporto motore togliere la
cinghia alternatore, togliere la cinghia di distribuzione perchè sotto
la puleggia del cammes.... quindi come mano d'opera a me era costata
abbastanza.
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Ho la 2000 Turbo non so come sia messa. Comunque dovrei essere ancora in
garanzia. Spero proprio che me la passino (ormai con la sfiga che ho mi
aspetto di tutto :P)
BTW ho seguito i Vs consigli e sono passato in conce, la devo portare la'
giovedi' prossimo.
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