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Titolo: L'X-bow non vende

Produzione attualmente interrotta, futuro a rischio.
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=197931
P

 
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=197931
IMHO e' stata una mossa commerciale idiota. A partire dal prezzo,
penso che siano decisamente pochi quelli che possono permettersi di
spendere 45.000 euro per un giocattolo ma non possono/vogliono
permettersi una Carterham superlight o una Donkervoort GT, che sono
entrambe piu' potenti e piu' leggere...
cia'
Max

 IMHO e' stata una mossa commerciale idiota. A partire dal prezzo,
Perfetto
se pero quelle 75 le mettono fuori all' OUTLET, perche' ormai l'outlet lo fa 
pure il macellaio, a 20.000 euro, c'e' da farci un pensierino
Merlinweb 

 Produzione attualmente interrotta, futuro a rischio.
Ma vï¿œ 
Chi l'avrebbe mai detto, eh ?
--
G.
-- 
Gillo # 1 - Bo
& BMW R 1200 GranSocmel

> A partire dal prezzo
A continuare con il motore (buono ma non abbastanza potente), per finire con 
il peso.
Una vettura realizzata in modo molto raffinato, ma se mi proponi un telaio 
in carbonio non puoi farla pesare pi� di 500kg.
Altrimenti per quel prezzo prendo una R500 che le fa i giri intorno (e con 
ben altro motore, senza contare il setup pi� adatto alla pista).
Proporla alla stampa con un assetto da strada, infine, � stato un suicidio.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 ha scritto nel messaggio 
news:c2c8cb1a-ef67-4790-bc58-
| Produzione attualmente interrotta, futuro a rischio.
Fiiuu .... meno male altrimenti mi toccava aggiornarmi anche su quella !
:-D
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 ben altro motore, senza contare il setup più adatto alla pista).
Penso che puntassero anche ad una utenza "voglio qualcosa di
particolarissimo" e che comunque pensassero di fare upgrade costanti
nel tempo.
Mi spiego: può darsi che chi compra super7 e simili non scelga la
macchina con l'unico parametro del "tempo sul giro", ma anche altro
( divertimento, esclusività eccetra )-
Il motore, per esempio, si presta benissimo a vari step di potenza ed
il telaio sembrava ( non sono certo un ingegnere ) adatto a tenere
tranquillamente 400+ cavalli.
Ho come l'idea che la forte crisi di questi anni abbia "strozzato" i
piani di sviluppo di un progetto di per se ambizioso ma non
completamente campato per aria ( insomma, immagino che alla ktm ci sia
qualche manager di buon senso )
Ammetto la mia ignoranza in materia, non so certo dire se ci sono
stati errori in fase di presentazione alla stampa o che altro
ps: Kamox, il 9 Agosto si girava benissimo al Ring ed un giro con Mr.
"Rent Racecar" è stato veramente illuminante su traiettorie ed uso del
volante :-)
ciao
--
Cagliano
29,252,Lc


Non ci vuole molto. Basta dimezzare il prezzo e le vendite raddoppieranno 

 Non ci vuole molto. Basta dimezzare il prezzo e le vendite raddoppieranno
Consulente nel campo automotive?
perchè, vedo che entri proprio nel dettaglio, con dovizia di
particolari ed analisi approfondite :-P
--
Cagliano
29,252,Lc

 Non ci vuole molto. Basta dimezzare il prezzo e le vendite raddoppieranno
Consulente nel campo automotive?
perch�, vedo che entri proprio nel dettaglio, con dovizia di
particolari ed analisi approfondite :-P
La qualit� c'�. Ricordiamoci che per quanto sfizioso, rimane sempre un 
giocattolo.
Dal momento che il valore del marchio non ha molto appeal (KTM) - nel 
settore auto. Si chiamasse Bugatti, sarebbe anche giustificato, ma se 
proprio vogliono giocarsi l'ultima carta, tanto vale che calino il prezzo e 
come ripeto ne venderebbero. Magari non il doppio, ma in misura 
soddisfacente. 

soddisfacente. 
Sicuramente loro non ci hanno proprio pensato, eh?
O FORSE abbassando il prezzo potrebbero non starci piu' dentro?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


Facendo un discorso spannometrico, mi aspetto che i loro margini
percentuali per unità venduta siano di gran lunga superiori a quelli
di un generalista qualsiasi ( ma anche di marchi più specializzati
quali porsche ) e quindi che possano tranquillamente fare sconti del
15-20% coprendo comunque i costi
Detto questo, ho già ammesso la mia totale ignoranza sul progetto e
sul suo conto economico. Preferisco non parlare senza basi
Se qualcuno ne sa qualcosa in più...ben venga!
--
Cagliano
29,252,Lc

di un generalista qualsiasi
Rispondevo al genio che ha scritto che dimezzando il prezzo ne
venderebbero il doppio.


 venderebbero il doppio.
Ho capito, era solo un ragionamento ( senza basi solide ) sul fatto
che potessero o meno effettivamente dimezzare il prezzo.
Detto questo, fino a che qualcuno non porterà qualche dato in più..
potrò solo dispiacermi per le difficoltà dell' x-bow
--
Cagliano
29,252,Lc

 ha scritto nel messaggio 
news:9f145735-3baf-4056-9b9e-
Ho capito, era solo un ragionamento ( senza basi solide ) sul fatto
che potessero o meno effettivamente dimezzare il prezzo.
Detto questo, fino a che qualcuno non porter� qualche dato in pi�..
potr� solo dispiacermi per le difficolt� dell' x-bow
.......................................................................................
In qualsiasi progetto industriale (che sia formulato in modo sensato), il 
prezzo di vendita del prodotto viene elaborato ipotizzando diversi scaglioni 
di vendita ovvero e quindi tenendo dei margini di sicurezza per evitare di 
fare un "bagno di sangue" immediato in caso di difficolt� impreviste.
Non vendere e dimezzare il costo corrisponderebbe a fare un BAGNO DI SANGUE 
doppio!
:-)
