Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: sicurezza stradale

possibile flame attenzione.
Visto che ci sono tante persone (ignoranti) che ancora vedono gli autovelox 
come sistemi di prevenzione contro gli incidenti.... invece che sistemi di 
rapina automatica...
Mi chiedevo una stronzata:
quando può costare un sistema molto simile al metro laser da mettere sul 
vetro che punti un raggio nel vuoto e che quando scontra contro un oggetto 
mi dica a quanti metri è l'ostacolo???
qualcuno di voi ha a disposizione un metro laser? provate a puntarlo ad 
altezza auto sul vetro vedrete che misura la distanza del veicolo che ci 
precede...
Quando c'è nebbia?????????? non pensate potrebbe salvare vite e risparmiarci 
migliaia di incidenti e feriti?
perchè non vengono usati???? perchè non vengono commercializzati sistemi 
simili????
si parla di prevenzione, ma solo dove ci si può mangiare sopra soldi rubando 
ai cittadini. 

 rubando ai cittadini.
piantala col populismo :)
FB 

 piantala col populismo :)
sei ignorante. 

> Marco M5 wrote:
Eh Marco, prendi la nuova M5 e metti l'actyve cruise control :) .
A parte questo ... Ti hanno fermato una volta, cosa ti frega ?
A me in un anno han fatto 2 multe (la prima già annullata, la seconda lo 
sarà anke, fra qualke mese) + un'altra ke aspetto ... E nn mi hanno mai 
fermato .
Hai l'M5 quindi sei ricco ... Vai e fregatene, cerca di stare a +40-45 di 
takimetro quando viaggi e quando hai voglia di farti lo sparo fattelo senza 
problemi .
Al massimo ti arrivano 300 euro a casa e pace ..
In autostrada vai a 175 di taki e sei a posto .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!" : subisci Spinazzola!
Fonte di supremazia :
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/5_blu_retro.jpg
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 sei ignorante.
ha parlato il colto
FB 

 In autostrada vai a 175 di taki e sei a posto .
massì.... ma il punto non è la multa... che chissenefrega...
Quello che mi da sui nervi è che ci sono persone così ignoranti da pensare 
che le multe con i velox siano davvero per fare prevenzione....
L'anno prossimo la cambio con quella nuova.
Non prendermi per il culo eh... l'ho ordinata rossa.
Ma l'active mica ti salva da quel che non vedi...

 certo, li usano come autovelox ah ah ah!
Vedo che i 3 neuroni hanno fatto il loro dovere. si il principio è proprio 
quello dell'autovelox.
Ma il brevetto mi spiace, non è quello, è di uno scatolotto e due laser nei 
fanali.
Ti chiederai perchè due?
perchè quando di fronte a te hai una curva uno segnerà un ostacolo a tot 
metri l'altro a meno di tot metri in questo caso a seconda di come è 
configurato l'accrocchio può farti vedere sul display di bordo la 
traiettoria della curva con tanto di metri di distanza oppure discriminare 
situazioni di questo tipo. 

 che le multe con i velox siano davvero per fare prevenzione....
Ma va, ma figurati....
i cartelli di limite a 30 per lavori in corso lasciati lě ALLA FINE dei 
lavori, con il velox piazzato 50 metri dopo su strada totalmente 
rettilinea...č solo ed esclusivamente uno strumento di prevenzione...
Tra un po' bsalta fuori che babbo natale e la befana esistono davvero.... 

simili????
Perchè l'utilità è comunque limitata e distolgono l'attenzione dalla
strada.

  l'actyve.....
Active... 

 discriminare situazioni di questo tipo.
impara l'italiano, va'.
ciao che non voglio creare altri orgasmi altrimenti affoghi
FB 

 strada.
Stai scherzando vero?
lo sai che potrebbero essere inglobati nell'elettronica dell'auto?
lo sai che ti potrebbe anche dire a che velocità sta andando l'auto davanti 
a te?
lo sai che quando non vedi a 30 metri ti può salvare la vita?
pensa ad un ostacolo senza fari, un auto che ha picchiato disintegrando la 
batteria e non vedi nemmeno le 4 frecce o i retronebbia, un camion 
ribaltato, messo di traverso etc etc.
per le auto (il 90%) che hanno la batteria davanti, quando si scontrano la 
batteria ovviamente si scassa e le luci si spengono vero? perchè non 
mettiamo una batteria piccola ausiliaria che in caso di urto collegata al 
dinamometrico accenda retronebbia e 4 frecce???  mhà... 

 ciao che non voglio creare altri orgasmi altrimenti affoghi
e si, tipico di uno che non ne capisce niente e per "dare" si attacca a 
cazzate come l'ortografia.
ahhahhahaha
gnurant! 

mi dica a quanti metri è l'ostacolo???
I cruise control dotati di radar che fanno un lavoro simile (in tutto
o in parte a seconda delle versioni) e che provvedono a frenare
autonomamente gia' sono disponibili su diverse auto, ad esempio in
casa Mercedes il distronic plus (per altro la casa di Stoccarda offre
anche il sistema Night view assist per vedere a maggior distanza
grazie ad un impianto di visione a raggi infrarossi)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Auguri di buon natale e felice anno nuovo!
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
www.ogame.it

 gnurant!
ha parlato il colto.
ciccio: io non ho bisogno di accrocchi per evitare l'incidente.
buona vista e prudenza sono meglio del tuo laser, ma mi rendo conto che per 
incapaci possa essere utile.
mi sa che tu sei uno di questi
FB 

 mi sa che tu sei uno di questi
e si, capisco che quando uno è andicappato e gli installano occhi nuovi 
visto che ci sono glieli mettono a raggi x, gamma, uv, etc etc. con zoom e 
visione notturna anche nella nebbia così vedi 400 metri anche quando i 
comuni mortali vedono 30 metri.
Però sempre andicappato resti.
wua wua wua wua ahhahaahhahah 

dinamometrico accenda retronebbia e 4 frecce???  mhà... 
Perchè in genere un urto che riesca a distruggere la batteria
distrugge anche i fari. Una seconda batteria sarebbe utile, tuttavia,
se si scarica la prima.

 grazie ad un impianto di visione a raggi infrarossi)...
Sapevo del primo, ma del secondo non ne so nulla...
comunque non l'ho mai visto dal vivo il primo, ma sono riusciti ad 
omologarlo per l'italia?
o meglio lo puoi avere davvero in italia?
Comunque rimane sempre un aggeggio da poche decine di euro che dovrebbe 
essere di serie su tutte come l'abs, almeno il segnalatore, poi che freni da 
solo o meno è poco influente... invece solo su auto di nicchia... 
scandaloso...
Senza contare che dovrebbe essere un sistema che chiunque può montare.
Invece del secondo non so niente, racconta, in pratica vedi su un monitor la 
strada davanti?
intensificatore di luce più illuminatori? 

strada davanti?
Esatto, dai un'occhiata qui
http://www.motiontrends.com/2005/m08eng/nvmb/nightview.shtml
oppure direttamente sul sito della Mercedes...


 se si scarica la prima.
se picchio contro un'auto abbastanza forte da sfasciare la batteria i fari 
li rompo DAVANTI non dietro!!!
e nella nebbia io non vedo i tuoi fari e rischio di venirti addosso. 

 Ma l'active mica ti salva da quel che non vedi...
Come no ? :)
Imposti i metri e la velocitŕ e nella nebbia ci pensa lei a star lontana 
dall'auto ke ti precede ... Nn solo, qualke mese fa leggevo su BMW Magazine 
k'č allo studio l'ACC 2, ke sarŕ molto piů avanzato .


 Active...
Sě, lo so, ma l'ho visto scritto cosě, mi pare, in qualke plico BMW .


 Magazine k'è allo studio l'ACC 2, ke sarà molto più avanzato .
ma non è quello da pochi metri 10/20 ad infrarossi?
io ho la spia di quello ma nessuno sa se si può mettere o meno nella E39. 

 o meglio lo puoi avere davvero in italia?
Marco, ma dove vivi ?
La Classe S ce l'ha già e sulla 7er deve arrivare, il visore ad infrarossi .


 E39.
Nn credo proprio siano solo 10 metri ... E' proprio un radar, un faro ke ti 
mettono nel paraurti anteriore .


 ti mettono nel paraurti anteriore .
e lo hai come opzione sulle nuove dal 2006 mi pare vero?.... 

 wua wua wua wua ahhahaahhahah
stralol
FB 

 Sě, lo so, ma l'ho visto scritto cosě, mi pare, in qualke plico BMW .
Complimenti alla BMW...in fondo sono crucchi

 .
Io sapevo che quello che frena autonomamente aveva problemi con 
l'omologazione in italia.
Chi si ricorda nel 1992 il famoso "prometeo" bocciato alla grande? 

e nella nebbia io non vedo i tuoi fari e rischio di venirti addosso. 
La possibilità che tu picchi tanto diritto e su una strada tanto larga
da salvare i fari posteriori e spaccare la batteria sono pressochè
nulle. La stessa rottura della batteria è un evento raro.

 nulle. La stessa rottura della batteria è un evento raro.
Scusa ma quanti tamponamenti hai visto??? io una marea e tutte avevano 
picchiato di brutto e sono rimaste più o meno dritte e tante non avevano 
neppure più la batteria collegata tutto spento.
Inoltre, perchè non mettere le 4 frecce azionate dal dinamometrico in 
automatico con batteria ausiliaria????
Mica tanto raro negli incidenti da nebbia, infatti a parte le prime che si 
incartellano le altre sono con il culo diritto... per fortuna e con le luci 
accese ma alcuni sfondano la batteria e le luci son spente. 

 perchè non vengono commercializzati sistemi simili????
Ci saranno dei problemi tecnici se le case hanno preferito usare il radar 
per misurare la distanza da chi precede, a parte che con la nebbia da 
problemi (false letture?), bisognerebbe approfondire...
Costantino 

neppure più la batteria collegata tutto spento.
Magari avevano tolto la chiave dal quadro, eh?

 Magari avevano tolto la chiave dal quadro, eh?
no, sono sceso ed ho visto coi miei occhi, tra parentesi una donna era 
rimasta incastrata ed urlava come una disperata, in quell'auto la batteria 
era morta e la plancia con tutto il resto la bloccava sul sedile.... era una 
106 blue me lo ricordo ancora ora... ha picchiato senza frenare la colonna 
d'auto ferme già picchiate io per fortuna in quel momento avevo gli 
abbaglianti ed ho visto dei bagliori strani poi erano pezzi di plastica che 
volavano ed ho frenato buttandomi a destra sperando non ci fosse nessuno e 
mi è andata bene se non avevo gli abbaglianti ero contro la signora... 
mentre ero fermo sai quante ne ho viste arrivare??? ed era giorno, sulla 
A7... ti posso assicurare che nessuno andava a 40orari NESSUNO e quei pochi 
che hanno rallentato avvisati dalla safety sono stati tamponati da altri.
IO c'ero....................................................
A7 Genova --> Milano l'anno scorso 10 di matina circa, tra groppello e 
bereguardo il punto dove ero io... poi prima del dorno l'altro troncone di 
auto scontrate. 

 Costantino
quello che ho io funziona benissimo con nebbia e fumo...
io un sistema prototipo montato su un auto l'ho visto nel 1992.... fai te..
si chiamava "progetto prometeo"  1992  MILLENOVECENTONOVANTADUE quanti morti 
fa?
che sia laser, radar etc. l'importante sarebbe che fosse su tutte le 
vetture, TUTTE.
come l'avvisatore di incidenti, anche quello di quell'epoca, premevi un 
bottone ed avvisava nell'arco di un km che c'era un incidente in atto. se 
fosse di serie su tutte le auto sarebbero state salvate migliaia di vite...
questa è sicurezza non gli autovelox del cazzo.... 

 e lo hai come opzione sulle nuove dal 2006 mi pare vero?....
No, ma vah, c'č da tempo, lo potevo mettere ank'io nel 2005 :D


 Chi si ricorda nel 1992 il famoso "prometeo" bocciato alla grande?
Io no .


auto scontrate. 
Certo, certo...

 No, ma vah, c'è da tempo, lo potevo mettere ank'io nel 2005 :D
domani vado dal conce e ci faccio 4 paroline....
visto che non me l'ha detto e se lo posso mettere sulla nuova lo voglio....
ho messo l'hud e tutte le altre cagatine ma questo mica l'ho visto nel 
depliant. 

 ha scritto nel messaggio 
news:c72pp15j6qu7fmi6f...@4ax.com...

non fare il pirla....
che hai capito benissimo....
solo che hai voglia di fare il moralista che abita su marte eh?... 

>che hai capito benissimo....
Sě, ho capito benissimo che sei un cazzaro di prima categoria, in
effetti.

 effetti.
e tu un pirla di moralista di merda.
plonk inutile ragionare con i pirla. 

 depliant.
Oddio, mi fai venire il dubbio .. Ke per l'M5 nn ci sia, perkč incompatibile 
col paraurti M ?
Mhhh .. Senti, senti e poi dimmi!


Marco M5 <alic...@aliceadsl.ot> wrote:

lol
basta che qualcuno non la peni allo stesso modo e subito a plonkare e a dare 
del moralista
zut zut zut ........
FB 

 Mhhh .. Senti, senti e poi dimmi!
spero non sia così, se no è una cagata stratosferica. 

 ha scritto nel messaggio 
news:Ac0nf.28950$z_6....@tornado.fastwebnet.it...

no forse non hai letto bene, mi dava del cieco...
chi č di zona sa bene cosa č successo quel giorno per la nebbia....
e si ostinava a dire che con la nebbia tutti vanno a 50....
le cose sono due o sei un pirla e lo dici tanto per dire o non vai in 
autostrada quando c'č nebbia.
invece lui dava del cazzaro a me.... imho č un idiota. 

 basta che qualcuno non la peni allo stesso modo
                                    ^^^^^^^^^
intendevo dire *pensi*, anche se sempre di cazzate si tratta, quando si 
legge Marco M5
FB 

 ha scritto nel messaggio 
news:qm0nf.28965$z_6....@tornado.fastwebnet.it...

plonk 

 pare
Non è corretto e legale dire come "gli pare", devono procedere ad una 
velocità che non sia d'interlcio alla circolazione...e seguendo il codice 
della strada devono agevolare i sorpassi e tenersi sempre più vicino 
possibile al margine destro della carreggiata....a me basterebbe questo e ci 
metterei la firma.... invece trovi l'imbecille che quando ci sono auto 
dallaltra corsia, e quindi non puoi superare, va piano, mentre appena c'è 
l'occasione per sorpassare all'ora accelerano....questi sarebbe da fucilarli 
altro che autovelox per chi supera il limite...questi fanno causare 
incidenti ad altri.. 

 visibilità 5 metri, non 30.
Anch'io e in una occasione credo che la visibilità fosse anche meno.... 
strada di campagna uscendo da casa di un amico, della serie che a andavo a 
zig zag per la strada: raggiungevo la riga bianca del bordo sx e poi giravo 
a dx per raggiungere la linea dx.... fortuna che saranno stati un centinaio 
di metri e poi in strada principale c'erano i lampioni a la visibilità 
tornava a 5-10 metri! 

 kamikaze ne trovi qualcuno; non puoi partire dall'assunto che siano
Io con la nebbia cerco di andare alla velocità che mi permetterebbe de 
fermarmmi in caso di pericolo. Ma c'è gente cretina.... in autostrada con 
visibilità a 30 metri vedi auto che sfrecciano sulla corsia di sorpasso a 
130 km/h, 30 metri bastano giusto se viaggi a 70 km/h, ma questi pensano che 
tanto la corsia di sx è libera o al massimo trovano auto a 80-100 km/h e 
allora basta rallentare: se trovano un camion di traverso o un ostacolo 
improvviso scappa l'incidente.
Sulla A4 ti assicuro che almeno un 10% di automobilisti purtroppo pensa 
così.

 supera il limite...questi fanno causare incidenti ad altri..
non è legale fucilarli :P
comunque in effetti non è il massimo, ma anche questo tipo di cose a me 
capita molto di rado, ti accodi e via, non stare a farti il sangue amaro per 
questo
pace e bene :D
FB 

 pace e bene :D
Mi sa che fai pochi km in auto o percorri delle strade con poco traffico...
Di automobilisti cosě ce ne saranno il 5%, ma quando li incontri non vedi 
l'ora di sorpassarli perchč sulla stessa strada con limite a 90 e con 
nessuno davanti possono viaggiare a 40 come a 80 km/h a seconda di come gli 
gira in quell'istante, e non mollano solo il gas ma frenano proprio...magari 
prendono paura delle auto nell'altra corsia... non l'ho mai capito, ma 
purtroppo, quando non puoi superare vanno piano e quando si libera la strada 
dall'altra parte allora accelerano, : / costringendoti ad accelerare e 
rallentare repentinamente. Meglio superarli e stare costanti, magari a 
60km/h, ma costanti! E il mio cruise control ringrazia : ) 

E il mio cruise control ringrazia : )
bombardali e filma tutto :D
FB 

 bombardali e filma tutto :D
Non è un arma segreta ; ), in italiano, anche se nei listini delle case è 
scritto in inglese, sarebbe il "regolatore di velocità": è comodissimo se la 
strada ed il traffico ti permettono una velocità costante, lo imposti alla 
velocità desiderata e poi puoi togliere il piede dal gas, ci pensa 
l'elettronica a farti mantenere la velocità impostata; appena tocchi il 
freno o la frizione si disinserisce. Da quando ce l'ho viaggio più rilassato 
e vado più piano.
Negli USA ce l'hanno da una vita e gli permette di fare i lunghi viaggi 
comodamente senza rischio di superare i limiti: devi solo pensare al volante 
e con i piedi ti metti comodo....causando un po' di ritardo, nel caso 
dovessi frenare improvvisamente, mi sento sicuro solo quando i veicoli che 
mi precedono viaggiano a velocità abbastanza costate e sono distanti. 

 Non è un arma segreta ; )
infatti è un'arma nota :D
lo sapevo, ne ho parlato anche tempo fa: lo avrei desiderato tanto ma nella 
punto base non si può mettere perchè non è previsto come optional :(
tu che l'hai provato: se incontri una salita molto ripida come reagisce?
sforza il più possibile per mantenere la velocità costante o perdi comunque 
giri?
FB 

 comunque giri?
Se la salita è un cavalcavia non c'è alcun problema, tiene la velocità 
costante dando più gas, la sensazione però è un po' strana: sembra che 
acceleri, invece la velocità resta costante. Se c'è una salita impegnativa è 
meglio disattivarlo altrimenti accelererebbe a tutto gas. Per perdere giri 
dipende dalla salita.....se il motore non ce la fa potrebbe anche perdere 
giri; idem in discesa: finchè è un cavalcavia non ci sono problemi, la forza 
motore tiene la velocità costante, se la discesa è più ripida devi frenare 
tu. 

 wrote:

figata, per me che faccio centinaia di km in autostrada sarebbe stata una 
manna, invece niente mannaggia.
sopratutto nell'A1 che è di una monotonia!
notte
FB 

 notte
Si, rende un po' piů comodo il viaggio, poco ma meglio di niente.
notte! 

Sulla ypsilon di un mio amico c'č....la punto ha gli stessi motori, prova a 
chiedere da un elettrauto se la tua centralina č predisposta. 

 spero non sia così, se no è una cagata stratosferica.
Il problema non è questo ma sta nel fatto che quello della Bmw ti fa 
rallentare ed arriva a frenare ma non fa nè frenate di emergenza nè arresta 
il veicolo se necessario al contrario del sistema appena montato sulla nuova 
Klasse S, per quanto riguarda la distanza è in grado di vedere tramite il 
radar fino a circa  100 metri e funziona fino mi sembra a 160km/h. 

> Klasse S, per quanto riguarda la distanza č in grado di vedere tramite il
Questo č il risultato di troppo scambio di post con AR?
Allora č cosě contagioso...  :-)
Costantino 

 160km/h.
comunque mi sa che non c'è... ho fatto il configuratore ora ora... e ci sono 
solo gli accessori che ho già visto niente riguardo a quello, ne su M5 ne su 
M6... 

 prova a chiedere da un elettrauto se la tua centralina è predisposta.
già chiesto ad un superesperto, bisognerebbe cambiare tutta la centralina e 
non è neanche semplice.
comunque altro che poco, talvolta nei tratti in discesa quando metto le 
gambe  piegate è molto comodo, per viaggi di centinaia di km sarebbe una 
manna
FB 

 gambe  piegate č molto comodo, per viaggi di centinaia di km sarebbe una
Beh, dicevo "poco" per non darti troppo pena nel caso non si riuscisse ad 
installare sulla tua.... ; )
E' abbastanza comodo ma non si utilizza poi cosě spesso, qui nel veneto č 
tutto un enorme "traffic jam" ... riesco a tenerlo 30 secondi massimo 2 
minuti se c'č proprio poco traffico....
Ciao!