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Titolo: Alfa75 Turbo America Info

Ciao a tutti è un bel po'(3 mesi circa)che non posto qua e là come facevo
prima.
Mi sono veramente innamorato della Alfa 75 macchina che mi è sempre piaciuta
fin da quando ero piccolo(ora ho 18 anni)ed ora è riscoppiata la passione.
Tra qualche mese dovrei comprarmi la mia prima automobile(ora uso la Golf
del babbo)e sarei propenso all' acquisto di una 75 Turbo America.
Avete notizie su quest'auto?Ha avuto successo oppure no?Come andava?Secondo
voi sarebbe una auto da acquistare o è ormai desueta? Sarebbe forse meglio
un 1.8 o un 2.0 twinspark?
Ciao IDANI
Dade(18,75)
Golf

 del babbo)e sarei propenso all' acquisto di una 75 Turbo America.
prova a postare la stessa domanda su IDAM , se un
paracarro piacentino ne ha voglia vedrai che ti scriverà un romanzo
sulla 75 turbo :-)
Ciao
--
Carlo Cobra427
"PPCSP forever, is part of me, is part of
my DNA, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...."

 un 1.8 o un 2.0 twinspark?
certo non le puoi confrontare con la turbo america... se proprio la vuoi
fare e non ti importa dei consumi fatti la turbo (paghi solo qualche 100k in
+ di bollo e sicuramente è + divertente:)
byebye,
    Andrea^_^
(24, 140+, RM)
Lancia Delta HF Turbo Driver;
Suzuki GSXR 1100 '92 Driver

 ha scritto nel messaggio
news:3Wkv7.28416$0Y2.2...@news.infostrada.it...

Ciao, conosco molto bene le 75 e se vuoi iniziare con questa vettura ti
consiglio una 1.8 IE, è una gran macchina (relativamente al contesto di fine
anni 80, da non confrontare mai con vetture che non appartengano alla sua
classe ed epoca): sicura, mediamente affidabile, di facilissima manutenzione
(con un po' di pratica la smonti e la rimonti). La T.S. è ancora meglio,
grintosa, rapidissima, poco manegevole ma con una gran tenuta. La Turbo è
più difficile in virtù del motore meno moderno della T.S. e con un turbo lag
avvertibile e fastidioso, in definitiva meno sfruttabile della sorella
minore. La 75 T.S. che avevo (e che adesso ha mio fratello che me l'ha
estorta per un piatto di lenticchie) ha attualmente 180.000 km e va
benissimo senza che sia mai stato necessario revisionare il motore o il
cambio. Purtroppo è difficile trovarne in buone condizioni, anche io sto
cercando una 75 T.S. in ottime condizioni ma non se ne trovano.
--
Ciao
Deimos
www.shapetown.com

> ha un consumo +che + esagerato
75 1.8 carburatori
Piede Pesante ==>> 7~7.5 Km/l
Piede MOLTO leggero ==> 9.4 Km/l
-- 
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|()|        .-=] ExTrEmE [=-.      |()|
|()|          ICQ#12987528        |()|
|()|   MailTo : 
extr...@tin.it
  |()|
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Un consiglio da chi ha avuto codesto mostro troppo da giovane....
OCCHIO!!!!!!!!!
I consumi sono da fogna... se sfrutti a fondo il motore...
altrimenti... sono sempre da fogna tanto piano non ci vai.
i 6 con un litro sono una bella media....
le reazioni del telaio sono molto "old style" rispetto alle
auto moderne e come ti hanno detto... non tentare ingarellamenti
con auto piu' recenti specialmente per le curve....
non e' un auto facile... erogazione della potenza e reazioni del
posteriore... sono decisamente brusche.... sottosterzo in ingresso
in curva.. turbo lag e coda non proprio incollata a terra....
possono diventare imbarazzanti....
se ce la fai a stare calmo e impari a guidare codesta macchina....
dopo guidi qualunque cosa con le ruote.. anche se strisciasse sui
cerchioni.
--
Matteo, Volvo S60 (la portaerei) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 cerchioni.
Se impari a guidare la 75.. sei a cavallo.. guidi anche con le ruote di
legno sulla neve (e la sensazione sulla neve è la stessa...)
Io ho imparato ha conoscerla come le mie tasche.. è come se fosse un mio
piede, una mia mano :)
dopo aver imparato a guidarla sulla neve senza catene (nei limiti del
possibile..andare contro la fisica ancora non ci sono riuscito :) ) puoi
raggiungere il nirvana :))
Vado a farmi un bel giretto và.. che mi è venuta voglia :)
--
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|()|          ICQ#12987528        |()|
|()|    Simone,Alfa75 1.8carb    |()|
|()|             (22,120,SI)            |()|
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 Piede MOLTO leggero ==> 9.4 Km/l
75 2.0 T.S.
Piede Pesante 7.5 Km/l
Piede leggero (normale) 9.5-10.5 Km/l
w l'iniezione elettronica e i 148 cavalli!! :-)))
See you
--
Thunder (19, VA)
Alfa 75 2.0 ts &
Lancia Thema 2.0 16v LX

 Vado a farmi un bel giretto và.. che mi è venuta voglia :)
Bastardo ;-) :-(((((((


 > Piede MOLTO leggero ==> 9.4 Km/l
Smentisco, il vantaggio della carburatori č che con piede pesante o MOLTO
leggero rimangono sempre sui 7 o 7.5 km/l

 lasciarlo dietro nelle curve è una vera soddisfazione.. :)
Infatti la 75 rimane incollata alla strada e farsi le curve con quella
trazione posteriore è uno sballo. Sono riuscito a farmi una curva a 90 gradi
in quarta alla velocita' di 110 (non lo faro' mai + pero' ha tenuto bene)


  Non ha chiaramente nulla del genere controllo della trazione?(ragazzi non
lapidatemi sono giovane non so come le facevano le automobili allora...).
Se il 1.8 TURBO è cosi' da paura non voglio sapere il 3.0 V6...
Ciao e grazie a tutti
Dade(18,75,GE)
Golf


Il V6 alfa è una bestai che fa ancora invidia a molti

Dade ha scritto:

Ma quale controllo...
immagini bene riguardo il 3.0 V6, ricordo una prova-confronto di
Quattroruote tra la 75 3.0 V6 e la BMW 320is, ebbene la prima si
intraversava molto-molto di più (e non è che la seconda sia un auto poco
propensa al sovrasterzo!)!
Queste Alfa d'annata cmq sono dei veri e proprio miti, sono auto piene
di carattere, come non ne fanno più :-/
Il mio consiglio sulla 75 è: 2000cc Twin Spark.
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

Poeta® (21, 132~, RM)
Filippo [22,?!?,Sydney]
ICQ# 7025818sette
http://kiss.to/myaustralia

 Golf


 Il mio consiglio sulla 75 è: 2000cc Twin Spark.
 Mi sa proprio che avete ragione pero' se trovassi un T.America non so se
riuscirei a resistere, al limite valuto l' ipotesi di un' assicurazione
sulla vita :-))


 ha scritto nel messaggio
news:3Wkv7.28416$0Y2.2...@news.infostrada.it...
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 epoca ero piccolo e non ne so nulla)
L'Alfa stava fallendo, ed è stata acquisita dalla Fiat nella seconda
metà degli anni '80. Quindi, per motivi di economia di scala, si è
abbandonata la trazione posteriore e le varie soluzione "tipiche Alfa",
come il ponte posteriore De Dion e i freni a disco montati
"internamente" (ai lati del differenziale), soluzione usata per ridurre
le masse non sospese.
C'è anche da dire che cmq oggi, nel 2001, il ponte De Dion è una
soluzione superata (ormai le sospensioni buone son quasi tutte
multi-link o a bracci sovrapposti e vanno meglio), e il problema delle
masse non sospese non è più così sentito. 
Per farTi capire, diciamo che il sistema delle sospensioni posteriori di
una odierna BMW serie 3 è molto più efficace, pur senza avere i dischi
"interni" e altre cose.
Tra l'altro su tutte le 75 non fungeva bene il recupero automatico delle
pastiglie al posteriore e quindi il freno a mano non funzionava mai bene
:-/


 epoca ero piccolo e non ne so nulla)
Economie di scala ,:-((
Se facessero un'alfa nuova a TP che assomigli anche vagamente alle vecchie
alfette- alfa75 sarei disposto ad indebitarmi fino alle mutande per
comprarla :-))))
Ma le mie mutande sono mooolto tranquille a coprirmi :-)))
ciao
Rusty

 metà degli anni '80.
Ma ne sei veramente sicuro??
La 75 è stata una leggenda, la 33 pure per nmon parlare poi delle mitiche RZ
e SZ.
Possibile che con quei volumi di vendite stava fallendo??

 discute, ciao dane e divertiti con quest' auto davvero eccezionale....
Tante?  In buone condizioni??
Magari! Dimmi dove sono che le vengo a prendere.
Una volta ho incontrato un signore con una 75 T.S. del 1989 tenuta talmente
bene che sembrava nuova: 55.000 Km, grigia met. pneumatici di primo
equipaggiamento originali! Gli ho proposto di acquistarla al prezzo che lui
avrebbe deciso (non gli ho posto limiti) ma non ne ha voluto sapere. Che
dolore.
--
Ciao
Deimos
www.shapetown.com

Possibile che con quei volumi di vendite stava fallendo??
Era di proprieta' statale e quindi gestita come tutte le aziende
statali negli anni 70. Non c'e' da stupirsi che i conti non
tornassero!
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

"VegethSS (Segreto)" ha scritto:
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Sicurissimo: non dimenticare i fiaschi tipo Alfa 90, Alfa 6, Arna, che
l'hanno mandata in rosso in bilancio... poi voglio dire, magari non
stava facendo la fame, ma ormai è abbastanza usuale che un'azienda più
grande/benestante acquisisca un'aziena più piccola (vedi Volkswagen che
ora ha Seat, Skoda, Lamborghini ecc.!).
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