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Titolo: fama immeritata?

un tempo la passat era considerata un macchinone robusto, ma guardando 
questo video 
http://www.youtube.com/watch?v=psfJqCGR0Dc
 
 
mi chiedo: è normale che l'auto subisca un danno di quella cifra per 
quell'urto che a me pare francamente ridicolo? 
 

Il 11/03/2012, cribbio ha detto :

non sai quello che è successo alla mia alfa per un urto simile...
 
-- 
-----------------
taffo (42,120,VR/PR)
 
147 mjtd  "Velociraptor" driver.
 
 

 non sai quello che è successo alla mia alfa per un urto simile...
 
 
immagino :(  
http://www.youtube.com/watch?v=skk2AJAS_hI
 
 

 
"cribbio" <cribbio@cribbio> ha scritto nel messaggio 
news:4f5c90e5$0$1390$4faf...@reader2.news.tin.it...

il punto e' che a moderata velocita' tale passat non taglia le gambe ai 
pedoni.
Molte auto precedenti sono piu' invasive.
 
Francamente preferisco che la prima parte del frontale sia molto 
deformabile..anche se per piccoli urti viene a costare di piu' ripararla. 
 
 

 deformabile..anche se per piccoli urti viene a costare di piu' ripararla.
 
Io credo che sia solo questione di forma del frontale, la Passat s'è 
infilata sotto e s'è disintegrata (come avviene in qualsiasi 
tamponamento, perchè l'auto tamponata tende inevitabilmente ad alzarsi):
 
http://www.youtube.com/watch?v=uM8I_w5Beo0&feature=related
 
 
Ciao
Teo
 


Beh... quel coso è troppo alto, nessun altra auto ha un paraurti così 
profilato e penetrante a quell'altezza e quindi quel test lascia il 
tempo che trova a mio parere.
 
-- 
Saluti
Alec (34,72+,265,170,CT)
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 profilato e penetrante a quell'altezza
 
Ti sei fatto una passat adesso?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 400+, 41)
 
 

 
"cribbio" <cribbio@cribbio> ha scritto nel messaggio 
news:4f5c90e5$0$1390$4faf...@reader2.news.tin.it...

IMVVHO... e' normale....
 
Se guardi la scena....
il cofano motore si e' rovinato.
Qualunque carrozziere si rifiuterebbe di ripararlo sapendo che paga 
l'assicurazione.
Quindi come minimo 1500 euro di cofano.
 
Si e' sicuramente spaccato il radiatore, quindi
radiatore, cinghia, pulegge varie,
 messa in fase del cilindro etc. ...
alemeno altri 1000 euro.
 
Il paraurti va sostituito ... altri 500 euro.
Ricambi elettrici (fari, etc), parti varie in plastica, riverniciatura 
...almeno altri 500.
 
In una stima prudente siamo gia' a 3500 euro ...
 
 
ciao
fm
 
 
 
 

cribbio ha pensato forte :

bhe, non è che una macchina ha la fama di essere robusta perchè non si 
rompe qunado urta...
quello che è successo alla passat sarebbe successo a qualsiasi altra 
auto moderna credo, dato che i paraurti osno fatti grossomodo dello 
stesso materiale con il medesimo spessore.
Quell'auto èststa presa nel punto dove era possibile far più danni 
rompendo cofano, mascherina, fari, paraurti e forse anche i radiatori.
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 


 
Il famoso crashtest con la vettura preserie.... e gira ancora (abbastanza 
inutilmente) sto video...
 
Dave 
 

cribbio ha detto questo domenica :

vorrei poi sapere come fanno i conti perchè qui
http://www.youtube.com/watch?v=LkKkm0rsVg8&feature=related
 
800$ di danni non li vedo!


 moderna credo, 
 
esatto, era quello che volevo dire...


 800$ di danni non li vedo!
 
infatti:
 
Actually, the﻿ $817 is the amount it took to make this completely
useless video
 
LOL
-- 
_-=SiMcarD=-_ ®
(33, 140, MI)
"La meteorologia è una scienza inesatta che elabora dati incompleti con
metodi discutibili per fornire previsioni inaffidabili."


sono americani, ti aspetti che facciano pure un crash test serio?
 
 
 
-- 
Fulmy(nato)


 
Fa fatica leggere i commenti? Quello é un test in cui viene simulato 
l'urto contro un SUV
 

rompendo cofano, mascherina, fari, paraurti e forse anche i radiatori.
 
Concordo. La mia civic si sarebbe infilata sotto fino a metà cofano...
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

"cribbio" <cribbio@cribbio> ha scritto nel messaggio 
news:4f5c90e5$0$1390$4faf...@reader2.news.tin.it...

la robustezza come la intendi tu è ai vertici opposti di sicurezza 
stradale....e di conseguenza al risparmio sulla riparazione 
 

 altri 1000 euro.
 
Mah..., mica e' detto, affatto, proprio per il radiatore che "scherma"
ed il carter della distribuzione. Nonostante il motore sia logitudinale.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

cribbio scriveva il 11/03/2012 :

Certo che è normale. Sarebbe successa la stessa cosa a qualsiasi auto, 
non solo a una Passat.
Se guardi il video con attenzione vedrai che la l'auto si abbassa e la 
barriera impatta sulle parti "molli" dell'auto. Parti che non hanno la 
funzione di attutire i colpi. E poi, la massa dell'auto fa la sua parte 
e un urto a bassa velocità provoca danni ingenti proprio perché 
l'inerzia dell'auto è elevata.
Considera poi che la struttura anteriore delle vetture moderne sono 
progettate per cedere energia e per deformarsi, che il costo dei 
componenti esposti è alto (paraurti in plastica, barre di rinforzo, 
radiatori, fanali sofisticati e costosi, cofani, ecc.)
Una volta le vetture erano molto più semplici e i costi di ripristino 
erano decisamente più bassi. Il confronto è un po' fazioso e magari 
eccessivo, ma lo stesso urto con una Fiat 131 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/6/6b/Fiat131CL1300_4R1_79.JPG
 
avrebbe comportato un costo enormenete inferiore, non tanto per 
l'entità dei danni, ma per i costi dei ricambi.
 
-- 
Ciao
Deimos
 
I Guerrieri della Mephisto
http://www.grecoegrecoeditori.it/libro.php?libro=434