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Titolo: Fiesta o Yaris? questo e' il problema!

Ciao a tutti,
sostanzialmente a me non e' mai interessato più di tanto il mondo delle
automobili, tuttavia adesso volente o nolente devo abbandonare la mia
vecchia UNO sting per una nuova macchina che molto probabilmente sarà
una Yaris o una Fiesta.
Questi due nomi sono usciti dopo una scelta fra tutte le auto nuove su 
quel prezzo (le volswagen costano troppo, la c3 non mi piace, le fiat 
nemmeno).
Dato che gli incentivi per la yaris finiscono con la fine dell'anno,
volevo un consiglio da voi.
Fiesta (nuova) o Yaris (nuova?)
Tenete conto che la Fiesta sarebbe diesel perchè costa poco di più della
versione a benzina. La yaris non lo so' (forse benzina...).
Cosa mi consigliereste voi?
Faccio più o meno una 40ina di km al giorno (ma nemmeno) per andare
all'univesità e muovermi qui intorno, inoltre non essendo
particolarmente appassionato mi serve un "trattore" che metti la benzina
(poca) e parte senza troppe cure e affetto che, conoscendomi, non gli
potrei dare!
Grazie per i consigli,
Lorenzo

 interessano prima di decidere.
Penso proprio di si!
Ciao,
Lorenzo

 potrei dare!
Toyota è sinonimo di affidabilità da sempre, Corolla è stata l'auto più 
venduta in tutto il globo, negli States le auto di lusso sono tutte 
Lexus (marchio di lusso Toyota) e poi basta chiedere a chiunque abbia 
una Yaris.
La Fiesta ha dalla sua il prezzo, le qualità stradali ma il diesel 
sembra un trattore...fa un rumore veramente eccessivo inoltre l'interno 
ha un aspetto veramente povero.
Ciao
MARCO

Fiesta!

 
Motivi ?!

 Fiesta (nuova) o Yaris (nuova?)
Avendo una Fiesta 1.2 16v acquistata da poco mi sento di dirti che faresti
un'ottima scelta ad acquistarne una. E' presto per giudicarne l'affidabilità
(ho fatto solo 3.000 km) ma il confort di guida e la sicurezza a livello di
comportamento stradale mi sembra eccellente. Ho esteso la garanzia a 4 anni
senza sborsare grosse cifre, molte altre case (vedi Renault/Peugeot/Citroen)
allo stesso prezzo ti fanno estendere la garanzia massimo solamente di un
anno in più.
Non conosco bene la Yaris perché l'ho guidata una sola volta, ma quel
cruscotto centrale digitale proprio non mi è piaciuto, l'allestimento
interno non mi è piaciuto come anche la linea della vettura.
Probabilmente come affidabilità Toyota è ineguagliabile, ma come linea
interna ed esterna mi è sembrata una macchina fatta per i giapponesi in
tutto e per tutto!
Ciao e auguri di buon anno!

 Lorenzo

 Grazie per i consigli,


 Cosa mi consigliereste voi?
Per una serie di motivi, non ultimo il tuo evidente scarso interesse a
prestazioni di tipo "sportivo", prenderei comunque un diesel.
-- 
Ciao,
    8tto

 Grazie per i consigli,
Io capovolgerei le tue considerazioni. Ovvero io ti consiglio la Fiesta 
a Benzina e non diesel. Il diesel della Fiesta ha solo 68 cv che su 
quella macchina la rendono molto poco performante. I benzina 
disponibili, 1.2 e 1.4 sono molto buoni. Forse un po' assetati, ma 
sicuramente in grado di muovere agilmente la Fiesta. Il più adatto è 
tuttavia il 1.4. Per economia di gestione il 1.2 risulta migliore, ma 
non cercare le prestazioni altrimenti peggiori solo la voce consumi e 
non ti diverti molto.
Al contrario la Yaris puoi averla sia benzina sia diesel con 
considerazioni diverse:
- 1.0 benzina, consuma poco, non è un fulmine, va quanto basta (io l'ho 
tirata a 160).
- 1.3 benzina, va decisamente bene, beve poco di più della 1.0, i costi 
di gestione sono superiori alla 1.0, ma allineati al 1.4 della Ford (che 
può essere la scelta più equilibrata per la Fiesta).
- 1.4 D-4D, diesel, va bene, ha una rotondita di funzionamento che lo 
pone tra i migliori piccoli diesel, tecnologia CR (common rail), 4 
cilindri e non 3 come certa concorrenza tedesca, affidabilità, consumi 
contenuti.
Il consiglio è vai nei conce, prova le macchine, sia benzina che diesel, 
valuta i prezzi che ti fanno e prendi quella che ti pare meglio dopo 
questa analisi.
Come resistenza ai maltrattamenti le due auto si equivalgono nel senso 
che a meno di cazzate fenomenali tutte e due non ti lasceranno a piedi 
per la meccanica, mentre l'elettronica può sempre dare qualche problema. 
  In generale Toyota vanta una affdabilità superiore a tutte le marche 
europee, Ford inclusa.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (33, 82, SO, 20 pt)
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
--

 Grazie per i consigli,


 sopratutto nell'uso cittadino.
Tutto giusto, quel che dici tu, sulla carta...
Peccato che per ottenere le prestazioni indubbiamente superiori della Yaris
1000 sia necessario tirare le marce fino alla zona rossa, essendo il motore
piuttosto cattivello, come erogazione.
Da come Lorenzo si č presentato, non penso che abbia queste smanie...
Rassegnamoci: in mano a mia zia, una Fiesta diesel da 68 cavalli č *molto*
piů brillante di una Yaris 1.3
Figuriamoci la 1000.
-- 
Ciao,
    8tto

 Fiesta (nuova) o Yaris (nuova?)
Innanzitutto il diesel per il tuo utilizzo è da scartare in pieno.
Premesso che di estetica IMHO entrambe fanno c....., mi butterei su una
Yaris 1.0 Sol 5p, perchè:
-ha un'ottimo motore
-consuma poco
-ha *ottime* prestazioni (uguali...anzi, appena appena superiori a quelle
della Fiesta 1.2 16V)
-ha dimensioni contenute (ottima in città)
-ha uno spazio interno enorme
-hai tutto l'indispensabile di serie
-è affidabile (le Toyota sono le auto più affidabili al mondo)
-ha un prezzo vantaggioso (ci sono promozioni in atto)
-è facilmente rivendibile
Detto questo, se vuoi puntare ancora più in alto, valuta il 1.3 da 86CV
--
El Nino
(20,quelli che servono,TV)
147 turbonafta

 Fiesta (nuova) o Yaris (nuova?)
 Prendi la Fiesta Tdci, è un'autentico gioiello.
Cel 'ho dal mese di Agosto, ho fatto 15000 km, consumo medio 20km/l, nessun
problema riscontrato.
Secondo me, se la compri fai un vero affare

 Figuriamoci la 1000.
Figurati. Quella poi ha anche i pedali perché ogni tanto integri la 
spinta del motore...
ROTFL!!!!


 Con stima e amicizia!
Onestamente non mi pare.
8tto

 andrebbe inquadrata nel suo contesto.
Certo, qualsiasi auto da 10.000 euro è terribile, se confrontata con una da
50.000.
Peraltro, non mi sento nemmeno di condividere questo...
Il max del divertimento, su stradine strette di montagna, è una seicento
sporting elaborata. Ma sono opinioni personali.
8tto

 Fatto sta che sul bagnato sottosterza molto più di Fiesta...o di 206...
Riferimenti?
Prove?
8tto

 (stavo per scrivere 13) su una utilitaria è ridicola e pacchiana.
Dipende. Se fatta a parita' di freni (cerchi da 15 con dischini 
progettati per entrare nei 13) sono d'accordo.
Se invece la versione piu' performante di un'auto piccola o mediopicoola 
monta cerchi *e freni* maggiorati, di ridicolo non ci vedo proprio 
nlla,a nzi mi pare un'ottima scelta. Ovviamente ho in mente la mia Bravo 
hgt che ha un impianto frenante diverso dalle altre Bravo e puo' montare 
solo i 15 proprio per via dei dischi piu' grandi all'anteriore. L'auto 
frena molto bene e questo conta di piu' di ogni considerazione estetica.
Immagino che considerazioni analoghe valgano anche per altre piccoline 
tirate (Punto HGT, Clio RS ecc., non credo abbiano i freni delle 
versioni base).
A me sinceramente fa piu' ridere vedere le Passat TDI coi cerchi da 17 e 
il disco freno fatto per i 15... ma si sa, su "certe" auto le gomme 
debbono "riempir bene il passaruota", lol.
Ciao,
ROTFL

Ragazzi non volevo scatenare un putiferio! :-)
Comunque grazie per i consigli (anche se son sempre indeciso!).
Ieri sera sono andato dalla concessionaria Ford e ho visto la fiesta.
Esteticamente non mi piace nemmeno un po', linee squadrate degli 
sportelli e della parte posteriore in primis.
Internamente e' accessoriata al punto giusto. La versione Zetec rispetto 
a quella base (Ambiente) ha in piu' solo il pomello del cambio in 
alluminio, il paraurti in tinta e gli interni in tessuto coordinato con 
quella esterna. Opzionali anche cerchi in lega 15'' o 16'' (lo dico per 
dovizia di cronaca).
Il prezzo sta sui 13.000 € (1.4 tdci) mentre la versione a benzina costa 
1.500 € in meno.
Dentro da' proprio l'idea di essere un auto "funzionale" con ampia 
visibilita' (molto di piu' di quella della Clio di mia sorella!) e 
spazio. Portabagagli capiente.
Un mio amico dice che e' l'auto ideale per i muratori ;-)
(che di solito scelgono ford sembra...)
La Yaris ancora la devo andare a vedere pero' vi posso dire i prezzi del 
concessionario:
11.650 1.0 Sol
12.400 1.3 Sol
13.500 1.4 Diesel
Gente che l'ha provata mi ha detto che l'accellerazione e' davvero 
ottima e che ha pero' il portabagagli meno capiente (vabbe' tutto non si 
puo' avere).
Infine mi e' stato riferito che il diesel della clio e' particolarmente 
buono (consuma poco) mentre quello della fiesta e' uno di quelli 
"peggiori" (forse per la pesantezza della macchina).
Cosi', tanto per partecipare al thread :-)
Auguri di buon anno a tutti e grazie per i consigli!
Lorenzo

quella di una punto sporting o di una fiesta,
Sulla Fiesta mi sono seduto da fermo. Il sedile si puo' abbassare
parecchio, molto piu' che sulla Yaris.
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
They all hate us anyhow - So let's drop the big one now
(Randy Newman - Political science - 1972)

benza.
E questo e' il motivo per cui nell'immaginario popolare i diesel vanno
piu' dei benzina. E anche il motivo per cui alcuni dicono che nella
realta' i nuovi common rail consumano come un benzina. In effetti un
TD usato al 90% delle possibilita' puo' tranquillamente consumare come
un benzina usato al 30%....


 Saluti
ciao!
-- 
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V

 sporting elaborata. Ma sono opinioni personali.
...facciamo un 205 Gti.... :-)


 filosofia.
e perchè dovrebbero limitare la velocità?? il rotolamento è lo
stesso....e non credo che il maggior attrito dato da 1 o 2 cm di gomma si
senta poi così tanto in lungo....che facciamo? andiamo tutti con delle
155 di legno? e cmq i cerchi da 16" si fanno apprezzare anche per
l'estetica....questione di gusti, ma io li apprezzo non poco.... :-)


 cui sopra.
anche questo non lo so....diciamo che mi tengo stretta la mia! :-)


 è difficile... ;-)
:-DDDDDDD


 vero, anche se io li vedo bene solo su certe auto
per me, tranne poche eccezioni, se sono un po' sovradimensionate stanno
meglio ovunque....
ciao


sono piccolo di statura)
Io invece ho le gambe lunghe...8-)


 ...facciamo un 205 Gti.... :-)
Perfettamente d'accordo, ma parlavo di auto ancora in produzione.
Scavando nel passato....
8tto

 Motivi ?!
La Yaris è un modello oramai vecchiotto 1999 ,la Fiesta è nuova,piu
grande,esteticamente meno "utilitaria" , La posizione di guida "tipo
pulmino" della Yaris non lo digerisco.
Ciao
Tony

Avendo infiammato per un po' questo newsgroup mi sembrava doveroso dirvi 
come va a finire la storia.
Yaris o Fiesta?
Yaris 1.0 Sol : ecco perche' (secondo me!)
Coi km che faccio (15000) anzitutto non mi conviene il diesel, me ne son 
reso conto!
Le due macchine sono ottime per la loro categoria ma hanno degli -oserei 
dire- inevitabili  difetti.
La yaris: spazio modesto, soprattutto nel portabagagli/sedili di dietro 
e costa tanto
La fiesta: consumi notevoli . L'estetica personalmente non mi piace 
affatto, la trovo troppo "da ingegnere" (linee squadrate e gusto 
pessimo! :-) )
Conti alla mano mi conviene la Yaris 1.0 Sol perche', facendo 15000 Km 
l'anno, risparmio quasi 100€ di benzina (1/9) rispetto alla fiesta 1.4. 
benzina
(consumi presi da "Al volante")
Con l'assicurazione risparmierei sui 600 € annui rispetto alla fiesta 
1.4 (preventivi fatti con directline).
Col costo iniziale piu' o meno stiamo li'...
Certo perdo 400cc ma mi conviene? Per l'uso che ne faccio che e' 
prettamente cittadino coi relativi problemi (parcheggio, costo 
carburante, scatto) la yaris 1.0 Sol sembra essere la soluzione migliore 
ed il fatto di utilizzare una volta l'anno un portabagagli piu capiente 
non giustificherebbe secondo me l'acquisto di una Ford Fiesta.
Detto questo (per qualcuno che magari e' nelle mie stesse condizioni!) 
vi ringrazio dei consigli che mi avete dato e che mi son serviti per 
chiarirmi le idee.
Infine vi chiedo se sapreste indirizzarmi sul periodo piu' conveniente 
per comprare la Yaris ( cosi' come per la FoFiesta mi avevate detto di 
aspettare il 2004). Gli incentivi di fine anno sono finiti e ora come 
ora costa 300 € in piu' rispetto a 1 settimana fa.
Ah....2003!
Ciao a tutti,
Lorenzo

Il Sun, 04 Jan 2004 20:53:31 +0000, Lorenzo ha scritto:
considerando l'uso e i km credo che te abbia fatto la scelta
giusta....sono entrambe due ottime auto, ma per 15000km non credo convenga
il diesel....e per l'uso cittadino è più piccola (e quindi più comoda
da parcheggiare) la Yaris....per l'estetica beh...questione di gusti! :-)
ciao!


 Lorenzo
Non la Fiesta,dipendesse da me!
-Consuma circa il 20% in piů della concorrenza,come confermato da 4r,
autojurnal e auto motor und sport: quindi il 25% in piů di una Yaris,e
con prestazioni deludenti (benzina o diesel).
-E' molto ingombrante, ma non sfrutta bene lo spazio: pur essendo 30
cm piů lunga (e nel traffico o nei parcheggi questo si sente eccome!)
ha lo stesso spazio di una yaris,con un bagliaio a livello delle piů
corte punto,206 o micra (che come la yaris sono auto moderne).
Punti positivi della Fiesta sono lo sterzo,idraulico e con ottimo
diametro di sterzata, ed i fari posteriori copiati dalla Punto, quindi
piů fantasiosi di quelli della Yaris.
Inoltre comperando Fiesta si puň avere qualche soddisfazione perchč
grazie al progresso delle utilitarie moderne,specie per i diesel,
sembra comunque un'ottima auto e non si ha l'esatta percezione di
quanto sia abissalmente inferiore alle concorrenti per prestazioni e
consumi.
Confesso di essere rimasto molto stupito dal fatto che la Ford,dopo le
ottime Focus e Mondeo, abbia presentato questa Fiesta cosě mal
riuscita.
In Italia la fiesta per ora vende bene, ma basta guardare i dati del
mercato francese,ad esempio, per capire che rischia di diventare un
flop.