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Titolo: Fiat e  GPunto

Va bene, la Fiat è in ristrutturazione e sta cercando di risalire 
dall'oblio.
Perchè non evidenziare questa "rinascita" anche apportando delle modifiche 
al logo e non relegarlo ad un'immagine dura da scrollarsi di dosso?
(visto che ci vorrà del rempo prima di risalire, ammesso che i prodotti 
siano validi).
Ciò che identifica un prodotto, per quanto nuovo possa essere, rimane sempre 
il logo. Se non andava di stravolgerlo, almeno qualche motifica sarebbe 
stata più che lecita.
Un esempio significativo è proprio quello dell'Audi, che non si può certo 
paragonare a Fiat ma 15 anni fa, i marchi forti erano solo Bmw e MB. Ora, a 
distanza di anni, Audi compete tanquillamente con le rivali tedesche e per 
alcuni aspetti, secondo me le supera.
Se ne è già parlato abbastanza e la GPunto, come linea convince decisamente 
più delle rivali.
Ma perchè non hanno utilizzato il 1.9 da 150cv, visto che comunque il 1.9 
paga un peso superiore?
Nel confronto con la VW Polo 1.9 da 130cv (quindi stessi cavalli) la Punto 
ha prestazioni inferiori. In alcuni casi perde anche 3" in ripresa.
Visto che il 1.9 della Polo ha molta più coppia, sulla Fiat potevano almeno 
alzare la pressione di sovralimentazione.
Bella la GPunto ma visto anche la novità del prodotto, secondo me un pò più 
di cavalleria non avrebbe guastato. Un diesel da 130cv ci stava bene 3 anni 
fa. Ora la tendenza è quella di andare dai 140cv in su.
Di Multijet c'è il 90cv, il 120cv e il 130cv. potevano mettere solo il 90 e 
il 140.
Ultima domanda: perchè aspettare così tanto per la versione Abarth (2007)?? 

 (2007)??
Mi piace di ida che se tutti avessero nelle mani la fiat la risolleverebbero
in 3 gg.
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

 in 3 gg.
Non hai tutti i torti ma quando vedo che la nuova Punto sta dietro in 
velocita, ripresa, accelerazione e parte dei consumi........ e poi vedo che 
il confronto avviene con Polo da 130cv con molta più coppia,
beh,  ...........un minimo d ragionamento si tende a farlo.
Un'auto nuova che sta già "sotto". 

paga un peso superiore?
tieni conto che nel 2002 quando è uscita 
la polo 4 c'era solo il 1.4 tdi 75cv e il 1.9 tdi
100cv. il tdi 130 è stato solo montato quest'anno
occasione del restyling quindi dopo più di 3 anni.
questo per sottolineare che il 1.9 mjet 130 verrà
successivamente affiancato da una versione più
spinta (probabilmente il 16v di origine alfa da
150cv) abbinato ad un probabile allestimento
abarth
-
Ciao da Maurizio I. [25,xxx,TO]
Grande Punto 1.9 m-jet Sport 130cv in arrivo
http://www.grandepuntoclub.com

 Un'auto nuova che sta già "sotto".
la punto infatti è la classica auto che si prende per le prestazioni.
-- 
mnoga

 ha scritto nel messaggio 
news:1135116863.3...@o13g2000cwo.googlegroups.com...
Gunther II ha scritto:


Eh già. allora perchè non lasciare solo i 90cv.
La versione "Sport" da 130cv quindi secondo te ha solo velleità 
utilitaristiche o è tendenzialmente "sportiveggiante"?
In quest'ultimo caso, i 130cv, considerando il peso, in un confronto 
diretto, non sono sufficienti per esaltarne le doti. 

 andare dai 140cv in su.
E' sempre un utilitaria... i TD di cui parli tu sono sulle segmento C.
Nessuna B ha un 140cv... a parte l'Ibiza CupRa che però non fa testo IMHO.
Tutte le altre sono meno potenti:
Mini 90cv
C3 110cv
Fiesta 90cv
Getz 88cv
Corsa 101cv
206/207 110cv
Clio 106cv
Ibiza/Polo/Fabia 130cv
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

 Ultima domanda: perchè aspettare così tanto per la versione Abarth (2007)??
Per quanto riguarda il logo c'è poco da dire... l'Audi ha lo stesso da
tanti e tanti anni, ed è risalita al successo.
Per quanto riguarda il 1.9 poco potente (secondo te), devi anche tenere
presente che deve essere un'auto che non consuma come una Maserati se
vuole vendere. Vedrai che arriverà anche la versione potente... dagli un
attimo di tempo, l'hanno appena lanciata sul mercato.
Ciao.
Paolo
--
Visita il sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
http://paolov5.altervista.org
 
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 (2007)??
secondo loro inserendo le versioni nuove successivamente tengono vivo 
l'interesse sul prodotto, io non sono di questo avviso comunque...
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/
http://www.rainews24.rai.it/ran24/inchiesta/body.asp


Allucinante, oramai non si precisa neppure piů che č Diesel tanto č dato per 
scontato.......che tristezza...... 

 Un'auto nuova che sta già "sotto".
Succede da diversi anni ad ogni nuovo (pesante) modello.
Quando uscirà la nuova xyz starà sotto alle prestazioni della ormai vecchia
Gpunto.
-- 
Io sto aspettando di poter creare un'auto leggerissima, divertente. Ho
diverse idee in mente. Per prima cosa, toglierei i turbo." (Gordon Murray)

ha prestazioni inferiori. In alcuni casi perde anche 3" in ripresa.
Differenze irrisorie.
Se la G Punto 130 Cv andrà bene, in ogni caso, uscirà presto
anche la versione 150 Cv ....
__
 
Jody
VOTA LA MISS ITALIA DELL'AUTO !!!
http://www.guidareitaliano.tk
http://www.jody.135.it
Ascolta Jody alla radio !
OGNI DOMENICA DALLE 18.30 ALLE 20.30 SU RCF 97.700 FM
http://www.radiocittafutura.it


Mi spiace che tu sia così prevenuto nei miei confronti.
Il dubbio posto in questo thread è nato da una prova che ho letto.
 Chiarire dei dubbi non vuol dire per forza essere "contro"
Non si possono uniformare dei giudizi "personali" e catalogarli tra i "pro" 
o i "contro".
Converrai con me che per cadere in basso ci vuole un attimo e che è più dura 
risalire.
Ecco perchè non bastano due modelli azzeccati.
Tornando al discorso Lancia, da te citato, al momento questa marca ha al suo 
attivo solo un modello: la Ypsilon. 

Ecco perchè non bastano due modelli azzeccati.
L'intera gamma naizonale è costituita da modelli di grande
successo e fascino, con qualche sparuta eccezione.
Nessuno può affermare che non siano modelli "azzeccati"
Fiat Nuova Panda
Lancia Ypsilon
Fiat Grande Punto
Fiat Idea
Lancia Musa
Alfa 147
Alfa 159
Alfa GT
Alfa Brera
Fiat Croma
Fiat Nuova Multipla
Fiat Nuovo Doblò
Fiat Ulysse
Lancia Phedra
Maserati Quattroporte
Ferrari 430 
Ferrari 575 Maranello
Ferrari 612 Scaglietti
Fiat Ducato
Fiat Scudo
Fiat Strada
Così come è facile prevedere che saranno modelli di successo
anche le imminenti 
Fiat Sedici, Nuova Alfa Sportwagon, Nuova Alfa Spider, 
Fiat Nuova Stilo, Lancia Delta e Fiat 500 ....
E a quelli come voi, anche a Natale, non resterà che la pratica
del rosicamento .....
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