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Titolo: [IDA-TEST] Ford Mondeo SW 1993 (lungo)

Ebbene si`, dopo tanti IDA TEST che ho letto, anch'io faccio il mio,
anche se relativo ad una macchina postmoderna e anche se mi rendo
conto che interessera` solo a me. HI!HI!HI!
Beccatevi 'sto pappone:
Prova su strada:
I primi 320km con la Ford Mondeo 2000i 16v Stession Uegon Ghia
La macchina la conosco gia`: in passato avevo posseduto una berlina 4
porte dello stesso anno e di uguale allestimento. Devo dire che il
modello che possedevo non era certo un esempio di perfezione, ma come
estetica mi e` sempre piaciuta e quindi ho deciso di riprovarci.
La macchina e` in condizioni eccellenti, gli interni praticamente
nuovi nonostante il chilometraggio un po' elevato, si vede che il
proprietario (che ho conosciuto) e` stato attento a tenerla con le
dovute cure.
Il posto guida non presenta particolari problemi neanche per una
bestia grossa e pelosa quale io sono: nonostante la panza, riesco in
breve a trovare una giusta posizione di guida che mi consente di
apprezzare la comodita` del sedile, anche se il piano di seduta e`
appena un po' stretto per il mio sedere abbondante.
Metto in moto ed il noto 4 cilindri 16valvole da 136cv fa sentire la
sua voce: l'isonorizzazzione potrebbe essere migliore, ma sentire il
motore ringhiare ogni tanto fa bene! Il cambio e` ovviamente
automatico, ormai sapete che il meccanico non fa per me: qui si tratta
di un quattro marce a controllo elettronico con esclusione manuale
dell'overdrive e due programmi di guida, insomma un cambio classico di
generazione anni 90, ottimo per  viaggiare in souplesse di marcia, ma
non proprio adatto a una guida sportiva come un altro cambio che
conosco bene (il 4 marce Honda dello stesso periodo: sembra un
sequenziale! :-))) ).
Considerazioni iniziali a parte, non appena partito mi vedo costretto
a prendere le misure con i freni, qui con abs: pedale a corsa
piuttosto breve ed efficenza marcata mi mettono in crisi nei primi
metri: pianto i freni come un neopatentato, ma niente di grave; dopo
un po' ci faccio l'abitudine: avevo ormai feeling con il ben piu`
morbido pedale dell'Astra.
Il motore mi stupisce un po': abbinato al 5 marce meccanico, lo
ricordavo vuoto ai bassi regimi, infatti, secondo me, i rapporti erano
piuttosto corti e ravvicinati (facevo 4100 giri a 130 all'ora, se non
ricordo male). Qui, con questo automatico, e` tutta un altra musica:
si viaggia comodi un filo di gas e non si sente spesso il bisogno di
kick-down o di togliere l'overdrive manualmente. Oddio, ad essere
pignoli, manca appena un po' di sprint in modalita` ECON, ma tutto
sommato nella maggior parte dei tragitti non si sente la necessita` di
passare in SPORT. Insomma, un buon abbinamento cambio-motore a patto
di non voler fare prove speciali! :-))) 
Si parla pur sempre di circa 1400 chili di macchina, se non erro...
Lo sterzo e` un po' lento nel ritorno, ma pastoso al punto giusto e
morbido in manovra quanto basta, quindi anche qui tutto bene: ma la
nota dolente mi arriva dal climatizzatore, un automatico che non
riesco a regolare.
Prima mi ha bollito regolandolo a soli 16 gradi  e poi mi ha congelato
regolandolo su low,  finche` alla fine, rimpiangendo le manopolone, ho
messo in modalita` manuale. :-))) O non sono capace di usarlo oppure
ha qualche difettuccio, del quale sinceramente non me ne frega una
mazza.
Entro in autostrada: partendo dal casello si nota la buona
progressione e poi, una volta lanciati, si apprezza la buona
dinamicita` del veicolo, che pero` a 130 ti costringe ad alzare un po'
il volume per sentire la radio. Nei cambi di corsia e nelle improvvise
decelerazioni si ha modo di capire che e` un mezzo del quale ci si
puo` fidare, anche se si tratta di una macchina che definisco come una
"signora da portare a passeggio" e non come una "ragazzina da portare
a ballare".
Uscito dall'autostrada, un tratto piuttosto lungo di statali un po'
tortuose mi fanno desiderare un gruppo molla-amortizzatore un po' piu`
dolce, ma forse questo diminuirebbe le doti di tenuta e non si puo`
avere la botte piena e la moglie ubriaca!
Mi fermo dopo circa 320 chilometri di IDA-TEST molto soddisfatto
dell'acquisto, anche se solo il tempo potra` confermare la bonta`
delle mie opinioni. Per il momento, sono convinto di aver fatto un
ottimo affare!!!
Grazie a chi e` riuscito ad arrivare fino alla fine! :-)))
VK!

 Beccatevi 'sto pappone:
....
Letto con piacere perchč a parte la taratura delle sospensioni che io 
trovo piů che adeguata ma fai conto che ho 24 anni e penso che i 
cavallli non bastino mai (ma prosciugano il portafoglio) sono 
esattamente i miei pensieri!
Mentre della frenata che mi dici? mitica č? e si che č una uegon!!
La tenuta? A me č sempre sembrata spaziale! Che gomme hai su? l'ex del 
papi aveva i 205 con una gommatura sfigatissima: dal momento che faceva  
( e fa tuttora) una sbrega di KM le aveva simili a ciocchi di legno ma 
con dei pirelli o bridgestone...
-- 
Saluti
 
Luca
 
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con dei pirelli o bridgestone...
... io personalmente odio le Continental economiche con il bagnato,
per il resto mi va bene tutto... :-)))
VK!