Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La doppietta

E' ancora utile con i nuovi cambi la "doppietta" a salire ed a scalare o
no?!?!?!
Grazie e ciao.
--
Luca Sainz
Toyota Celica 2000 Gt
lorenze...@tiscalinet.it
Tutto sui Rally : 
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html
From I.S.R. - it.sport.rally

no?!?!?!
A salire direi proprio che la doppietta non si fa. A scalare si fa il
punta-tacco anche se non è più di moda.
Comunque nei mesi passati ci sono stati più thread kilometrici
sull'argomento.
Ranger bisogna proprio mettere le FAQ su IdaNET.
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

 Toyota Celica 2000 Gt
--
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Un Idano conosce SEMPRE le strade :-)))
Lo sente nel sangue :))
A. Rubinelli
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jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

impuntamenti.....:-)
Oh ... ma sta' FAQ speriamo arrivi presto..
Crono... vai di taglia incolla :-)
Comunque la doppietta in scalata e' favolosa :-)
innesti una marcia in meno ai giri esatti.. senza strappi ed in modo
piu' veloce...
ringraziano frizione , cambio e motore in genere...
Nonche' il cronometro :-)

no?!?!?!
a salire non credo serva a niente, a scalare invece la uso spesso per 3-2 e
2-1! Poi quando ho voglia di divertirmi la faccio per qualunque marcia, sia
salire che scendere :-P
Una domanda, ma voi come lo mettete il piede sui pedali?
Ciao
Tosco

Una domanda, ma voi come lo mettete il piede sui pedali?
??? In che senso scusa?
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

??? In che senso scusa?
dato che non ho un piedino piccolo piccolo (ho il 44) e tu sai lo spazio dei
pedali nel roverino mi chiedevo come la fai tu,  ogni tanto mi incasino
perchè mi succede che quando scalo facendo la doppietta (se devo frenare più
del previsto) schiacciando a fondo il freno accelero anche, con conseguenze
non molto simpatiche... questo perchè non riesco bene a spostare i piedi
nello spazio ristretto. Con altre macchine (164,thema) ho provato e non ho
nessun problema, lì di spazio ce n'è in abbondanza. Cercavo quindi un
consiglio per riuscire meglio.
Tosco

 Crononauta


Jigen
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli Idani #
#           
www.ida.eden.it
           #

rumore della frizione idraulica che viene premuta e rilasciata due volte.
Se invece fa GURGLE GURGLE ha la frizione pneumatica? :-DDDDDDD
Ciao!!!!
----------------------------------
    Carlo Michele Cea
 Work 
cm....@agonet.it
 Home 
c...@agonet.it
 Icq 16635319
----------------------------------

consiglio per riuscire meglio.
Boh, io ho un 40, avrň il piede piccolo, ma a me la pedaliera sembra
troppo *larga*. Faccio fatica ad arrivare all'acceleratore quando ho
il piede sul freno, anche se con l'abitudine oramai ho trovato il
modo.
Mi stupisce soprattutto del fatto che premendo il freno a fondo ti
vada piů sotto dell'acceleratore. Da me il freno č molto piů in alto
dell'acceleratore, premendolo a fondo si arriva a malapena all'altezza
del gas. In ogni caso per me č quasi impossibile premere due pedali
contemporaneamente, almeno inavvertitamente.
In pratica, io per frenare metto il piede sul freno praticamente
normalmente, appena un po' verso destra. Cosě ruotando leggermente la
caviglia riesco a dare un colpo di gas quasi col tacco; una volta
tentavo il pianta-pianta, ci si riuscirebbe ma č molto rischioso
perché hai il freno proprio "di striscio" e premendo a fondo rischi
che ti scivoli (e non č bello...)
Non so se con un 44 la cosa cambi di cosě tanto. Anzi, dovresti
arrivare piů facilmente al gas.


preciso ma non lo ricordo) la fai anche in salita. 
Anche sulle corriere, se č per questo... ma non mi sembrava che si
parlasse di mezzi pesanti ;-)


    Carlo Michele Cea


piacerebbe provarla ;-)))
Io sono certo che con un po di pratica riuscirei a guidare
decentemente una motosega in monoruota :-)


    Carlo Michele Cea


;-PPPPPPPP
magari! ........se la 75 di CMC avesse l'erogazione di una motosega me la
comprerei io.... altro che Integra :-)))))
Ciao Gianni

comprerei io.... altro che Integra :-)))))
Mapperfavore!!
Non confondiamo uno stupefacente mezzo da competizione come la 75
Turbocharger con quella grossa Uno chiamata Interga :-bbbb
A me sta storia che acceleri e tiri dritto mi fa venire le bolle sulla
pelle come la peste bubbonica! ;-DDD
Paragoniamo piu' giustamente categorie simili, chesso', la 75 con le
F1 e la Integra con il Velosolex...le motoseghe invece si possono
paragonare solo con le BMW :-DDDDD
Ciao!!!!
Ps. Lucio!! The Shewing Machine!! :-DDDDDDDDD


     Carlo Michele Cea

 Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver


piacerebbe provarla ;-)))
Io da piccolo sbavavo per gli autobus, figurati :-))
E un bell'autobus lungo 15 metri snodato come abbiamo ora mi
incuriosisce alquanto :-D
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

 decentemente una motosega in monoruota :-)
Sì però stai attento a come la guidi perché se ti scivolasse di sotto il tuo limitatore non sarebbe
molto contento...  :-DD
Ciao Andrea.

 wrote:
Ś 
Ś 
Ś >vabbe', insomma, qualsiasi cosa con un motore e delle ruote... mi
Ś >piacerebbe provarla ;-)))
Ś 
Ś Io da piccolo sbavavo per gli autobus, figurati :-))
Ś E un bell'autobus lungo 15 metri snodato come abbiamo ora mi
Ś incuriosisce alquanto :-D
Qui a Bologna abbiamo ancora qualche corriera degli anni 50, perchč non
vedi se te la vendono usata cosě ci fai le gare storiche e ci porti
tutti i compagni di cospirazione? :-)))))))))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE

Jigen
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver


Lorenzo Corsani


che palpita...:-))
Vero !!! :-)
Appassionati di motoseghe unitevi :-DD


 
Quello che ho studiato piu' di tutti e' stato quello snodato che gira
ancor ora a GE, mi pare sia Iveco-Ueffeuno-Turbo.
Ci sono piu' lancette su quello che a fort-apache.
Appro', qualche altro spiatore di tram-cruscotti o elevato conoscitore
di mezzi pesanti mi sa spiegare a cosa indicavano quelle
lancette con diseganto l'assale (posteriore?anteriore?) ?
E' un po' che non prendo l'autobus, per cui non ricordo nemmeno
l'unita' di misura indicata sorry.
Massimo => Giarda lover

 wrote:
Ś 
Ś Lorenzo "HUHI" Corsani ha scritto nel messaggio
Ś >Io da piccolo sbavavo per gli autobus, figurati :-))
Ś 
Ś anche tu, appena salivi, ti mettevi di fianco al conducente, e gardaviu
Ś la strada, come se dovessi guidare, ed oosservavi tutti gli strumenti e
Ś le manovre del guidatore? :-))
Io da piccolo mi piazzavo sul trespolo dell'obliteratrice in fondo, solo
io ero abbastanza piccolo da starci dentro. Poi ho iniziato a stare lě
davanti, anche se la mia passione per la guida era ancora limitata ai
simulatori...


di uno di quelli vecchi, pur di prenderne uno ;-)))
Non so se sono gli stessi, ma da piccolo ricordo i vecchi a 2 piani
verdi, terrificanti........andavano pianissimo e le scale interne
erano strettissime...
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-))


 Crononauta

On Thu, 10 Jun 1999 15:50:44 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
Ś >Gia gia..... Dove c'č un motore e delle ruote c'č anche il cuore di un Idano
Ś >che palpita...:-))
Ś 
Ś Vero !!! :-)
Ś Appassionati di motoseghe unitevi :-DD
Qui qualcuno ha giocato troppo con DooM :-)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150


Massimo => Giarda lover


Porschula by Night :-))
:-DDD
la tua signature e' in continua evoluzione, vedi che potresti spartile
tra i sei gemelli?


 
*rotti* ? Il 99% di quelli che ho visto non fungeva :-(
Ho sentito varie leggende metropolitane in merito.
Dal fatto che molti autobus italiani vengono rivenduti all'est,
sperando di fregarli con i km, al tentativo di evitare gare di 
*top speed* tra gli autisti :-(
Comunque la cosa piu' divertente e' stato superarne una colonna
in autostrada, erano sei e andavano a 90 (tachimetro rock del 205).
Massimo => Giarda lover

tra i sei gemelli?
Lo so, lo so, ma di sicuro mi incasino :D
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-))
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


incuriosisce alquanto :-D
A parte che i metri sono 18, ma sai che quelli hanno
l'ANTIPATTINAMENTO?!?!?!?! Alcuni tipi sfiorano i 500 cv...
Poi c'è il limitatore a 70 km/h.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

 se qualcuno lo sa con certezza...
Confermato: i due strumenti indicano la pressione negli altrettanti circuiti pneumatici dei freni.
L'unità di misura è una delle tante per indicare la pressione. MPa, Atm, Bar, Kg/cm2? Io voto per l'
ultima.
Ciao Andrea.

Poi c'č il limitatore a 70 km/h.
Il limitatore si sente, l'antispin no, perň hanno una spinta notevole
rispetto ai vecchi. Le prime volte che ci salivo era quasi divertente
sentire la spinta del Turbo....
Ma nessuno ha mai pensato di mettere dei motori del genere su dei
prototipi per vedere che succede ?? Sono troppo pesanti ?
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


ultima.
Considerato che 1 kg/cm2 = 1 atm = 1.013 bar = 0.1 MPa, direi che
cambia la scritta ma il valore più o meno è quello!!!
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

On Sat, 12 Jun 1999 14:35:41 GMT, 
fpa...@geocities.com
 (Francesco
Pasqualetti) wrote:
Ś A parte che i metri sono 18, ma sai che quelli hanno
Ś l'ANTIPATTINAMENTO?!?!?!?! Alcuni tipi sfiorano i 500 cv...
Ś Poi c'č il limitatore a 70 km/h.
NON a Bologna di sicuro, guidano in una maniera assurda :-((((((


On Sat, 12 Jun 1999 18:37:43 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
Ś Il limitatore si sente, l'antispin no, perň hanno una spinta notevole
Ś rispetto ai vecchi. Le prime volte che ci salivo era quasi divertente
Ś sentire la spinta del Turbo....
Ś 
Ś Ma nessuno ha mai pensato di mettere dei motori del genere su dei
Ś prototipi per vedere che succede ?? Sono troppo pesanti ?
Temo che il telaio dei prototipi non sia adatto. Piů che altro mi
piacerebbe vedere gli autobus in pista senza il limitatore (e senza la
coda snodata, altrimenti diventa Carmageddon).


 cambia la scritta ma il valore più o meno è quello!!!
Hai perfettamente ragione: mi sono espresso male; volevo solo dire che di solito sugli IVECO ho
visto la scritta Kg/cm2. Poi è chiaro che ci puoi mettere una qualunque di queste unità di misura.
Ciao Andrea.

Ciao Andrea.


Massimo => Giarda lover


coda snodata, altrimenti diventa Carmageddon).
In pista ?? Hai mai visto le corse di truck ? :-DDD
Comunque in curva non devono essere molto divertenti :-))


prototipi per vedere che succede ?? Sono troppo pesanti ?
Bè, non sono proprio delle piume... Non so che abbiano sotto,
francamente, ma non credo che entrerebbero nel cofano di un'auto.
Ma neanche nell'ABITACOLO di un'auto. :-)


 Bar?
Si, sui 370S Turbo è indicata in bar.


 Porschula by Night :-))
--
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Un Idano conosce SEMPRE le strade :-)))
Lo sente nel sangue :))
A. Rubinelli
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ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.

 wrote:
¦ >(tachimetro rock del 205).
¦ 
¦ 
¦ com'e' un tachimetro rock?
¦ va a tempo di musica?  :-D
No, è di granito, come Rockwatch, ovvero il più grande responsabile di
polsi rotti e lesi degli anni '80 (mi sembra) :-)))))))))))))))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

On Mon, 14 Jun 1999 16:24:35 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
Ś In pista ?? Hai mai visto le corse di truck ? :-DDD
Ś 
Ś Comunque in curva non devono essere molto divertenti :-))
Un poco su qualche canale sportivo quando ero in Germania (dovrei
provare su Eurosport ora che c'č la parabola condominiale) e c'erano
cose da far paura, soprattutto in curva (comprese delle sportellate
della serie tanto tra tre giorni risorgo (liberamente citata dalla
sorella di Pam)). Ho anche visto un numero di Oler Togni, TUTTO su due
ruote col Tir... glom...
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitŕTM Endorser

appresso (anche se non guidavo io). :-)
Panico.......ma č la massima o erano 130 di tachimetro ??? E poi come
lo freni quel pachiderma ???
Ah, chi non c'era a IDA5 ha perso le foto di Jigen con i mezzi
militari :DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver


 polsi rotti e lesi degli anni '80 (mi sembra) :-)))))))))))))))))))))
No, molto semplicemente era un po' *difettoso*
La lancetta aveva delle sovramodulazioni fisse.
Ossia andando a velocita' costante la lancetta andava su e giu'
oscillando di qualche km/h, e come al solito, molto probabilmente
la ragione stava nel mezzo.
Comunque ascoltando certi brani rock sembrava davvero andare a tempo
di musica ;-)
Massimo => Giarda lover

 Porschula by Night :-)) :-B


Impossibile, se và a zero vuol dire che non c'è aria nel sistema >e c'è
qualcosa che non và.
allora forse andava al max?
comunque mi ricordo che quando inserivano il freno di stazionamento,
l'indicatore andava a fondo scala...
Ciao! B747
Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver


 wrote:
¦ No, molto semplicemente era un po' *difettoso*
¦ La lancetta aveva delle sovramodulazioni fisse.
¦ Ossia andando a velocita' costante la lancetta andava su e giu'
¦ oscillando di qualche km/h, e come al solito, molto probabilmente
¦ la ragione stava nel mezzo.
¦ Comunque ascoltando certi brani rock sembrava davvero andare a tempo
¦ di musica ;-)
Come il serbatoio "metal" della Y10, con oscillazioni che portavano la
misurazione ad essere approssimata AL QUARTO DI SERBATOIO, un grande
mito perchè ci giravo quattro giorni con la riserva, laddove la
SportivitàTM esige un tributo in derivati del petrolio piuttosto
massiccio per presentarsi al mio cospetto. :-)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

On Mon, 14 Jun 1999 20:11:47 +0200, "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com>
wrote:
¦ > >motore imballato, si andava sui 70 o magari sul filo degli 80 ;-)))
¦ > Comuqnue sembra di andare a 200 :-)))
¦ 
¦ Tornando da una missione, con un 370 abbiamo toccato i 130 km/h in
¦ autostrada. Ero impietrito.... Ti rendi conto della massa che ti porti
¦ appresso (anche se non guidavo io). :-)
Una volta in un viaggio-comitiva il nostro pullman è stato beccato dalla
stradale per un clamoroso eccesso in autostrada, doveva essere sui 150,
da brivido........ (tra l'altro eravamo regazzini, quindi gli
accompagnatori volevano la testa dell'autista, anche perchè poco dopo la
corriera in questione ha iniziato a rendere l'anima, se ben ricordo)...


On Tue, 15 Jun 1999 15:29:09 +0200, "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com>
wrote:
Ś piuttosto potenti. Certo non ha gli spazi di arresto di una PuntONA
Ś (TM)...:-)
Ma la trazione č anteriore, vero? Perchč vorrei il filmato della
scodatona in rotonda per IDAnet, sarebbe un mito che neanche Crono...
:-))))))))
See you,
           Silver Drake
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            Silver Drake
--
Ciao.......
Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dream)


 Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver


parcheggiate dietro il muro e al muro stesso........:-DDDDDDD
Panico :-DDD Sai che tonfo :-DD Punizione al tizio ? Faccia di quelli
che hanno avuto le macchine danneggiate ???? >:-I 
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B


On Fri, 18 Jun 1999 13:41:03 +0200, "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com>
wrote:
¦ > ¦ piuttosto potenti. Certo non ha gli spazi di arresto di una PuntONA
¦ > ¦ (TM)...:-)
¦ > Ma la trazione è anteriore, vero? Perchè vorrei il filmato della
¦ > scodatona in rotonda per IDAnet, sarebbe un mito che neanche Crono...
¦ > :-))))))))
¦ 
¦ Trazione posteriore. Devo dire che il pullmONE è abbastanza sovrasterzante
¦ di potenza. Certo i gommoni che monta aiutona a gestire la potenza a
¦ disposizione, ma in uscita di curva provocare sovrasterzi di potenza è molto
¦ gratificante. Bisogna solo stare attenti alle edicole eventualmente
¦ sistemate a lato curva...... sia ogni tanto gli 11 metri sfuggono
¦ leggermente..:-PPP
Scusa ma parli di quello singolo o di quello snodato? Perchè dev'essere
un bel macello guidare uno snodato a trazione posteriore! :-0
¦ SFONDATO IL MURO DI CINTA e ha fatto danni per 35 milioni alle macchine
¦ parcheggiate dietro il muro e al muro stesso........:-DDDDDDD
¦ Il Pulman se l'è cavata con 5 milioni di danni nel quale erano compresi il
¦ parabrezza anteriore e qualche pezzo di paraurti....
Un grande mito! Per la serie: "ma cosa vuoi che mi succeda a
parcheggiare qui, dovrebbe venire giù tutto" :-P
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
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Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
Ciao! B747
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# visita il sito ufficiale degli Idani #
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# bello, eh....   e' vero o no? :-)) #

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Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
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Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
Lo sai che sono stato alla presentazione del pulmann Gran Turismo Mercedes Benz settimana
scorsa ????
Eh, eh, un bel pezzo di ferro.............
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
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http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 21/06/99

¦ Altri invece non hanno capito che avevano delle responsabilità e che esiste
¦ un momento per scherzare e un altro per stare un pò più seri.......
¦ Detto questo, vuoi che ti racconti le avventure per far derapare di potenza
¦ il Daily ?!?! :-DDDDDDDDD
Racconta, racconta che alla fine quasi quasi torniamo In Topic...
:-)


 Sierra 2.0 TC "vibrante" & Micra 1.0 TC "non vibrante" Driver


            Silver Drake


Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
Ciao! B747
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On Thu, 24 Jun 1999 15:15:48 +0200, "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com>
wrote:
¦ navetta per uscire....... Così dovetti fare manovra e tornare a riprenderli
¦ ma non è che si fidavano più tanto della mia guida...:-PP
Per fortuna mi hanno riformato :-PPPPPPPPPPPP


Sai cosè il "rallentatore" ?!?!
Hai guidato un 12 metri e non sai che cosa e' il rallentatore ???
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
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Ultimo aggiornamento: 26/06/99

elettromagnetici sulla trasmissione, giusto? :-)
Nei Gran Turismo moderni e' quasi sempre montato il Voith Retarder che agisce sul cambio.


           Silver Drake
Anch'io anch'io, :-PP
Perchè non ti hanno voluto?
Ciao
Massimo Della Libera
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mass...@yahoo.com

 The Lone Ranger ®
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Ciao.......
Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver


 Nei Gran Turismo moderni e' quasi sempre montato il Voith Retarder che
agisce sul cambio.
Come sul cambio ?!?!
Il "Rallentatore" è un dispositivo elettromagnetico che agisce sulla
trasmissione. Da quello che mi hanno spiegato il Voith Retarder è il
rallentatore sono la stessa cosa, mi hanno spiegato male ?


 Texas Rangers


Nel dì Mon, 28 Jun 1999 11:11:11 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
massimo_de...@zoppas-industries.it
 (Massimo Della
Libera) profferì siffatte parole:
¦ On Fri, 25 Jun 1999 16:57:13 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
¦ Drake) wrote:
¦ 
¦ >Per fortuna mi hanno riformato :-PPPPPPPPPPPP
¦ >See you,
¦ >           Silver Drake
¦ 
¦ Anch'io anch'io, :-PP
¦ Perchè non ti hanno voluto?
Ehm... e qui parte il racconto di un momento di gloria del Drake
talmente comico che potrebbe passare per una leggenda urbana.
Faccio i 3 giorni, e ovviamente mi mandano dallo psichiatra, che onn sa
cosa dire e si stupisce del fatto che io non sappia disegnare bene: mi
chiede di disegnare una persona, e visto che io ho imparato copiando dai
fumetti e da Ken il Guerriero mi chiede "Come mai il tizio è a torso
nudo?" "Non so disegnare i vestiti, ok?" rispondo e la questione è
chiusa. Ovviamente i tizi neanche aprono la documentazione dell'oculista
che oltre a far notare le mie mancanze visive, certifica la mia
devastante fotofobia (fammi operare sotto il sole e non ho la minima
idea di quello che mi succede attorno).
Vado all'ospedale militare, e un medico mi chiede se sono pazzo! Gli
faccio notare che sono normale e comunque non sarei la persona adatta a
decidere a riguardo. Con nonchalance, cerca di richiedermelo in cento
maniere diverse e io rischio di diventare un serial killer.
Rivedibile... (e mi girano i coglioni)
Rifaccio i 3 giorni, torno dallo psicologo. Egli dice che non ha la
minima idea di quello che dovrebbe chiedermi (ma è molto gentile e
sembra contento di rivedermi, boh), e mi manda all'ospedale militare.
Dopo un paio di altri giorni persi, finalmente ho accesso ad una
psichiatra con queste domande:
Come mai ho risposto che a volte sento fortissimi dolori alla testa?
soffro di mal di testa (ereditato dal Goldrake) dalla nascita
Come mai ho risposto che a volte ho pensieri strani e inusuali? perchè
scrivo racconti di fantascienza e suono in un gruppo rock, non è colpa
mia se la gente non as cos'è l'ispirazione artistica
Come mai ho scritto che a volte vorrei fare a pezzi ciò che mi circonda?
Perchè reagisco come tutte le persone a forti stress con una componente
distruttiva, non mi fa piacere ma è inevitabile (sono pure un po'
irascibile di natura, ma capita)
La psichiatra guarda il tracciato, ascolta le mie risposte e mi chiede
perchè sono qui. Io, piuttosto perplesso, sto per chiederle di mettersi
sul lettino (che non c'è) e raccontarmi la sua infanzia, ma con molta
presenza di spirito spiego che ci sono stato mandato e le chiedo se c'è
qualcosa di strano nelle mie spiegazioni.
La signora mi fa notare che sono una persona perfettamente normale.
Mi chiede cosa farei se venissi fatto abile. Io con disarmante sincerità
le dico che farei il servizio civile, la cosa sembra quasi stupirla
(forse si aspettava minacce di suicidio?).
Torno a casa e aspetto, finchè non mi tocca ad andare dai caramba, il
tutto per sapere che devo andare di nuovo all'ospedale militare (ma
telefonare a me NO, eh?). Vado all'ospedale (giorno di pioggia, ormai
non ne posso più), mi cacciano perchè ci vuole un permesso apposta (li
odio!), vado al distretto aspettando che aprano e finalmente ottengo un
permesso per poter andare all'ospedale. Dopo tutto questo, finalmente mi
preparo allo scontro finale ed entro in un ufficio ultralusso con serra
di piante di ficus (simbolo del potere) e doppio interrogatorio
incrociato a mezzo di medico militare e ufficiale di qualche tipo (non
so, si accettano suggerimenti così magari mi viene in mente, aveva
PARECCHI gradi). Il primo in camice, il secondo in-gallonatissimo, io in
jeans neri, maglia nera (harley davidson, credo), giacca di jeans nera,
scarpe nere, capelli lunghi e poco in ordine (pure bagnati), era il mio
periodo estremo.
E ora attenti perchè arriva il mito.
Mi chiedono cosa ne penso del militare.
Io spiego con molta calma e chiarezza che rifiuto qualunque concetto di
autorità basato su imposizione esterna della persona in comando e che
non riuscirei mai ad avere fiducia in una persona che non si guadagni
personalmente la mia stima. Inoltre va oltre la mia comprensione come
possa funzionare un sistema di questo tipo.
Mi viene chiesto se sarei adatto al militare. 
Spiego con molta calma che ho alcune fobie che non sarei comunque in
grado di sconfiggere dinanzi a qualsiasi autorità, come le mie vertigini
(posso arrivare a crisi di totale isteria, incapace di qualsiasi azione)
e il terrore degli insetti (perdo automaticamente il controllo, altro
che i serpenti!). Il generale/colonnello/quelcavolocheè mi fa notare che
le paure le fanno passare, io faccio notare che ad esempio la fotofobia
no e la personalità ancora meno. Il general/colonnello/quantaltro
asserisce che lui è tanto più figo, io non ho niente in contrario.
In complessivo viene fuori che: io rifiuto esplicitamente il sistema
militare, sono prontissimo a fare il servizio civile se vengo fatto
abile (nessun problema, è utile alla comunità, mentre faccio chiaro che
per me il militare non ha alcun senso), che trovo il signore davanti a
me molto cortese ma che nulla mi potrebbe spingere a rischiare la vita
per lui senza che ci conosciamo meglio.
Mi viene fatto notare che il generalissimo mi odia un po' e vorrebbe
davvero farmi fare il militare, il medico annuncia che ha pienamente
ragione. Mi mandano a casa, io saluto cortesemente e me ne vado.
Dopo una settimana mi arriva a casa l'esonero. Dopo che tutti hanno
detto che sono una persona normalissima... quali conclusioni ne devo
trarre? :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Da ora sapete che se sentite una leggenda urbana riguardo a un tizio che
in faccia a un generale gli ha detto che sostanzialmente il militare è
una vaccata e se ne è uscito graziato, ora sapete che è vero, e
conoscete pure colui che ha generato realmente questo mito.
E' stata una lotta dura, ma ne è valsa la pena. A proposito, il Vinci
che diceva di rispondere senza destare troppo l'attenzione a costo di
dire balle (così non ti notano), il militare se l'è fatto tutto,
fortunatamente per la comunità non in caserma ma al 118 a smistare le
ambulanze, che serve pure... :-PPPPPPPPPPPP
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot


Nel dì Mon, 28 Jun 1999 11:11:11 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
massimo_de...@zoppas-industries.it
 (Massimo Della
Libera) profferì siffatte parole:
¦ On Fri, 25 Jun 1999 16:57:13 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
¦ Drake) wrote:
¦ 
¦ >Per fortuna mi hanno riformato :-PPPPPPPPPPPP
¦ >See you,
¦ >           Silver Drake
¦ 
¦ Anch'io anch'io, :-PP
¦ Perchè non ti hanno voluto?
Leggi più sotto (o intorno secondo i settaggi del reader), ho fatto un
post dedicato. Tu come te la sei scavata?


rallentatore sono la stessa cosa, mi hanno spiegato male ?
Sono la stessa cosa. Il Voith e' semplicemente il modello piu' diffuso di Retarder che e'
il nome in inglese del rallentatore.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers


Quanti posti ha ?!?! Motore....dimmi del motore.....:-)
I motori sono 6 cilindri in linea da 12.000 cmc oppure 8 cilindri a V da 14.500 cmc. Le
potenze variano da 320 fino ad oltre 450 cv ma quello che fa effetto e' la coppia.
Parliamo di quasi 2.000 newton...........


 il nome in inglese del rallentatore.
Scusa, per caso sai spiegarmi piu' precisamente come funziona ?
Trasformano l'albero motore in una specie di motore elettrico che
genera coppia negativa ?
Massimo => Giarda lover

conoscete pure colui che ha generato realmente questo mito.
Arrivi tardi, caro mio!!!!
Devi sapere che un mio compagno del liceo era il figlio del Colonnello
della caserma qui di Ferrara... Questo Colonnello è il classico
militare tutto d'un pezzo, fa il militare perché CREDE nel militare.
Nulla da dire riguardo a questo, tutta la mia ammirazione; inutile
dire però che non tutti la pensano così sul servizio militare... me,
per esempio! E da questo orecchio lui non ci sentiva!!!
Beh, di tanto in tanto, quando ci si trovava a studiare da questo mio
compagno, venivamo a contatto con questo Colonnello, per cui ci
facciamo un idea del soggetto.
Dico solo che per il mio compagno credo che l'anno con più libertà
della sua vita sia stato quello del militare perché aveva superiori
diversi da suo padre!!!
Poi il Colonnello  è stato trasferito ad Ancona, e il mio compagno,
finito il Liceo è dovuto trasferirsi anche lui. Ci siamo tenuti in
contatto... e qualche volta lo siamo andati a trovare io e due miei
amici. Ebbene: io, servizio civile; il mio amico, riformato per vie
"traverse"; l'altro mio amico, più faccia da culo di tutti, è partito
col precetto in mano, arrivato là ha detto: non faccio il militare.
"bene, firma qui e torna a casa". Chiamato poi per il servizio civile.
Parliamo delle NOSTRE facce da culo ad andare a pranzo a casa di un
Colonnello in qualità di DISERTORI (dal suo punto di vista)??? :-DDDD
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm


Che culo che c'hai avuto :-PP
Come hanno fatto a non farti abile solo per ripicca?
Io ho sofferto leggermente di più per saltarlo :-D


           Silver Drake
Il primo anno di visita non sapevo un cavolo di come si faceva, č
andata che mi hanno fatto rivedibile :-( per un fatto di costituzione.
Il secondo anno ero migliorato un po' fisicamente e avevo paura di
essere fatto abile, cosě ho iniziato una dieta ferrea, cioč senza
mangiare per due giorni e alla fine pesavo 5 kg in meno, risultato: mi
chiede il dottore se voglio fare la naja.
Io lo guardo e sconsolato gli faccio: se č possibile faccio a meno
volentieri. :-DDD
Alla sera mi trovo scartato.
PS: per entrambi le visite solo due giorni senza mai ospedale ed
entrambe le volte dallo psichiatra senza un particolare motivo.
Io ci andavo perchč me lo dicevano ma nessuno sapeva il perchč.
Penso che il dottore dei matti non abbia altro da fare che rompere a
chi non ha nulla.
Non avevo mica detto che mi piacevano i fiori o volevo fare il fioraio
:-DDD


Nel dì Mon, 28 Jun 1999 21:54:05 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta) profferì siffatte
parole:
¦ >Vado all'ospedale militare, e un medico mi chiede se sono pazzo! Gli
¦ >faccio notare che sono normale e comunque non sarei la persona adatta a
¦ >decidere a riguardo. 
¦ 
¦ Questa è fantastica!!! :-DDDDDDDD
Guarda, a momenti ridevo io se non fosse che ormai i miei nervi erano
consunti dalla prolungata permanenza in ambiente militaresco, ma lui era
serio davvero! 
¦ Arrivi tardi, caro mio!!!!
¦ Devi sapere che un mio compagno del liceo era il figlio del Colonnello
¦ della caserma qui di Ferrara... Questo Colonnello è il classico
¦ militare tutto d'un pezzo, fa il militare perché CREDE nel militare.
Ho presente, anche un mio amico era in una situazione simile... Si
chiamava Pirani per caso?
¦ amici. Ebbene: io, servizio civile; il mio amico, riformato per vie
¦ "traverse"; l'altro mio amico, più faccia da culo di tutti, è partito
¦ col precetto in mano, arrivato là ha detto: non faccio il militare.
¦ "bene, firma qui e torna a casa". Chiamato poi per il servizio civile.
Grandissimo il terzo, soprattutto. Io non ho ancora capito perche' mi
hanno esonerato visto che avevo esplicitamente detto che me andavo
tranquillo tranquillo a fare l'obiettore... Forse perche' gli dava
ancora piu' fastidio e possono dire che ce n'e' uno di meno :-P
 
¦ Parliamo delle NOSTRE facce da culo ad andare a pranzo a casa di un
¦ Colonnello in qualità di DISERTORI (dal suo punto di vista)??? :-DDDD
Facce da culo decisamente chiappose, direi :-)))))))))))))))


genera coppia negativa ?
Siccome io mi interesso e guido solo vetture da competizione e non di cose che servono per
far andare piu' piano non so davvero come funzioni il retarder. Vedo se riesco ad
informarmi.


 wrote in
message 377870af...@news.it.net...

A proposito del "mito" del test MMPI, vi racconto di una mia esperienza
quasi-personale, raccontatami da un mio paricorso (sto sotto naja ma tra un
mese finisco). Al C.A.R. ti fanno rifare questo test (lo dico perché mi pare
che non siate arrivati fino a questo punto...) e questo paricorso sparisce
per due ore. Il giorno dopo viene inviato all'ospedale militare; la sera
torna stremato e ci racconta che...:-DDDDDDD
aveva dovuto farsi spedire da casa via fax il certificato di proprietà del
suo negozio di fiori perché lo psicologo non si capacitava del fatto che
voleva fare il fiorista. Ma si puo'? No dico, ma si puo'?
CMQ a parte certe vaccate assurde, vi posso dire che sarò capitato anche
bene (assegnato nella mia città, dormo a casa, rapporto con i superiori più
di collaborazione che di subordinazione), ma non è tutto 'sto cesso che mi
aspettavo. Certo, sono dieci mesi regalati e non è poco, però prendendoli
nel verso giusto passano...
P.S.: che ci crediate o no, non sono raccomandato.
Ciao Andrea.


ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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informarmi.
Bella li' :-))
Ciao!
  Marco Sala
 
c...@adcserver1.biodip.unimi.it
  ICQ 18349872
  Delta Evoluzione & Fiat 500

Nel dì Tue, 29 Jun 1999 06:47:17 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
massimo_de...@zoppas-industries.it
 (Massimo Della
Libera) profferì siffatte parole:
¦ On Mon, 28 Jun 1999 17:15:37 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
¦ Drake) wrote:
¦ 
¦ >Ehm... e qui parte il racconto di un momento di gloria del Drake
¦ >talmente comico che potrebbe passare per una leggenda urbana.
¦ >See you,
¦ >           Silver Drake
¦ >
¦ 
¦ Che culo che c'hai avuto :-PP
¦ Come hanno fatto a non farti abile solo per ripicca?
¦ Io ho sofferto leggermente di più per saltarlo :-D
Non saprei esattamente, la lettera dell'esonero non identifica la causa
principale (oppure non sono cosi' acuto), ma penso sia perche'
psicologicamente inadatto, forse avevano paura che se finivo in una
caserma (capita) mi sarei sparato... Tanto meglio per me :-)


Nel dì Tue, 29 Jun 1999 07:12:42 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
massimo_de...@zoppas-industries.it
 (Massimo Della
Libera) profferì siffatte parole:
¦ Non avevo mica detto che mi piacevano i fiori o volevo fare il fioraio
Uno dei tizi che era con me dallo psichiatra era un rapper che appunto
aveva risposto che avrebbe fatto il fioraio. Allo psichiatra spiego' che
vista la disoccupazione in giro ci mancava solo che facesse storie a
scegliersi un posto di lavoro :-)))))))))))))))))))))))



Saluti dall' O.D.C (Obbittore Di Coscienza),Matteo
VW Passat Variant driver.

Facce da culo decisamente chiappose, direi :-)))))))))))))))
Modestamente :-)


 Texas Rangers


 Parliamo di quasi 2.000 newton...........
Eh eh eh !!!! E dovresti sentirla in azione tutta quella coppia....:-DDDD
Cmq parliamo sempre di motori Turbo. La turbina usa la geometria variabile
?!?! E sull'8v sono presenti due turbine (una per bancata) o una sola ?!?!


Nel dì Wed, 30 Jun 1999 21:38:39 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta) profferì siffatte
parole:
¦ No, non era lui, non faccio il nome perché non è bello, eppoi comunque
¦ è una persona molto perbene. In realtà se i militari fossero tutti
¦ come lui, penso che l'Esercito funzionerebbe. Il problema è che
¦ purtroppo spesso i militari sono dei frustrati cialtroni oppure degli
¦ esaltati senza senso della misura, e allora vengono fuori le
¦ situazioni grottesche che hai visto.
Vero, infatti il gallonatissimo è quello che mi ha dato meno problemi,
anzi sembrava pure essersi accorto che sono una persona e non un quarto
di bue (anche perhè il quarto di un bue è più grosso e pesante di me
:-P)
 
¦ La cosa infatti è molto strana, perché per quello che so non esiste
¦ più l'esonero: chi viene scartato dal servizio militare viene
¦ dirottato direttamente al servizio civile. Questo a meno di malattie
¦ che pregiudichino anche una vita civile "normale".
Correva l'anno 1996, se ben ricordo, non so se poi sia cambiata la
legge. In ogni caso poco importa se mi credono pazzo (forse pazzo perchè
ho avuto la faccia di dirgli tutto davanti...), io ci guadagno e il
lavoro lo trovo pure, forse non mi faranno entrare in polizia ma mi
interessa poco (anche se fare il detective noir fa molto figo...)
Un vecchio detto recita:
"Chi non è buono per il re non lo è nemmeno per la regina"
Io dico:
"Chi non fa un anno col re ha un anno in più per farsi la regina"
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


?!?! E sull'8v sono presenti due turbine (una per bancata) o una sola ?!?!
No, niente turbina a geometria variabile. D'altra parte non sarebbe nemmeno utile. Il
motore gira non oltre i 2000 giri, quindi i tecnici della MB hanno potuto ottimizzarla per
bassi giri senza doversi occupare di "aprirla" per gli altri regimi.
I motori che ho visto io avevano solo una turbina anche nella versione a 8 cilindri. Pero
tieni presente che il tubo di mandata dell'olio alla turbina avra' avuto un diametro
esterno di 2 cm, quindi potrai immaginare che la turbina era grossetta.......
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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The Formula One and W.R.C. Consulting Manager
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email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 29/06/99

 funzionamento.....:-)
Fermo restando che se fai le fotocopie del libretto UM del 370
sono interessatissimo, data la curiosita' elevata dell'argomento,
mi ricorda la mia tesi ;-), girovagando ho trovato qualcosa
sull'argomento e ve lo segnalo !!
Comunque grazie dell'interessamento.
http://www.drivetrain.com/jacobs.html
Massimo => Giarda lover

esterno di 2 cm, quindi potrai immaginare che la turbina era grossetta.......
E la turbina da camion al posto di quella di serie sulla tua Golf ??
:-DDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
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Per IDANet : 
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))

 Texas Rangers
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Ciao.......
Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
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.

 Clio16V Driver
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 Massimo => Giarda lover


Grazie delle Info........ Hai qualche deplian ?!?! :-D
Si. Ti interessa solo il motore o anche il resto ???
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
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Ultimo aggiornamento: 29/06/99

:-DDD
La potenza massima sarebbe degna di me, ma penso che avrebbe senso solo su strade
catalogate come veloci secondo la scala di cmc.......


Nel dì Fri, 2 Jul 1999 13:00:33 +0200 dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, "Jigen" <jig...@MAGNUMbigfoot.com> profferì siffatte
parole:
¦ > No, niente turbina a geometria variabile. D'altra parte non sarebbe
¦ nemmeno utile. Il
¦ > motore gira non oltre i 2000 giri, quindi i tecnici della MB hanno potuto
¦ ottimizzarla per
¦ > bassi giri senza doversi occupare di "aprirla" per gli altri regimi.
¦ 
¦ 2000 giri ?!?! Il 370 mi sembra ne pigliasse 2700........ Però ero già sulla
¦ linea rossa...
Mi sa che abbiamo trovato il mezzo ideale per Crono... :-PPPPPPPPPPPPPPP
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Mi sa che abbiamo trovato il mezzo ideale per Crono... :-PPPPPPPPPPPPPPP
Infami!!!! E non dico altro!!!!
;-)
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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ICQ UIN: 4005815
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Nel dì Sun, 04 Jul 1999 11:12:37 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta) profferì siffatte
parole:
¦ >Mi sa che abbiamo trovato il mezzo ideale per Crono... :-PPPPPPPPPPPPPPP
¦ 
¦ Infami!!!! E non dico altro!!!!
¦ ;-)
Non dici altro perchè segretamente ci stai facendo un pensierino
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 The Lone Ranger ®


           Silver Drake
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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				Cronodiesel
Infamoni... mai... >:-#


Nel dì Wed, 07 Jul 1999 20:51:34 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta) profferì siffatte
parole:
¦ Infamoni... mai... >:-#
  Dieselnauta :-P
¦ 
¦ =============================================
¦ Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
¦ (Crononauta)
I Naftoni lo sono di piu'.
(Corollario della Chiesa di San NaftONE)


           Silver Drake
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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Nel dì Sun, 11 Jul 1999 10:36:22 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
¦ >  Dieselnauta :-P
¦ Bella anche questa... E poi metterà l'adesivo come quello I LOVE NY,
¦ solo che sarà I LOVE TD..... Che triste.... va bene la passione per il
¦ gasolio, ma addirittura l'adesivone... Che ne dici.. ma se Crono
¦ avesse avuto una Golf 1.3 da 54cv... non sarebbe stato il profeta dei
¦ golfari???????????? hihihihi................ :-))))))))))))))))))))))
Guarda sotto... condivido la possibilità, anche se forse il gene è
recessivo :-)
¦ >¦ Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
¦ >¦ (Crononauta)
¦ >I Naftoni lo sono di piu'.
¦ >(Corollario della Chiesa di San NaftONE)
¦ honestissime et santissime parole profferisti.... :-))
Da quel punto di vista c'è poco da fare... forse dovrebbe ristrutturare
la sua signature attorno all'allungo, anche se ovviamente sparirebbe lo
spirito di sfida al diesel... Mi sa che verrà fuori qualcosa come:
"Col cazzo che Dade allunga a 6000 giri col Naftone! (Crononauta)"
Probabilmente c'è un gene golfARO in lui che si esprime come può :-P


>I Naftoni lo sono di piu'.
Ma a 4500 si piantano...
:-pppp
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)


HO CAPITO QUAL E' IL VERO NOME DI CRONO E PERCHE' LO NASCONDE TANTO
PERVICACEMENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
IL SUO VERO NOME E'   R U D O L F !!!!!!!!!!!
  :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SUO VERO NOME E'   R U D O L F !!!!!!!!!!!
RUDOLF ULIBARRA :-DDDDDDDDDDD