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Titolo: Batteria. Ah? quanti

Buongiorno,
Qualcuno di voi sa se mondando una batteria da 55 Ah anzi che 48 ah come 
descritto sul libretto ci sono dei problemi?
Dura forse di meno la stessa?

I 55 A (Ampere) in teoria sono la quantità di corrente che la batteria
puù erogare,
gli ampere succhiati dagli utilizzatori (lampade in primis ) in teoria
non cambiano
quindi non dovrebbero esserci problemi.
Discorso diverso se cambia il voltaggio.
Sbaglio?
Ciao

-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

mi permetto di puntualizzare: i 55 Ah (con l'H vuol dire Ampere/ora)
vuol dire che se ci si attaca utilizzatori che consumano 55A in un ora
la batteria è completamente scarica, in assenza di ricarica e partendo
dalla batteria carica completa. Il carico che puo' sopportare di picco
è comunque molto superiore, in genere 150 -200 A di picco (accensione
del motore con tutte le luci e ventole accese ad esempio).
Il fatto che rispetto alla precedente abbia più Ah vuol dire che dura
di più purchè anche l'alternatore sia adeguato. in genere si usa
mettere una batteria di capacità uguale, inferiore o al limite di poco
superiore a quella erogata dall'alternatore. Salvo smentite
Teo ha scritto:


 ha scritto nel messaggio 
news:1166181861.1...@f1g2000cwa.googlegroups.com...
mi permetto di puntualizzare: i 55 Ah (con l'H vuol dire Ampere/ora)
vuol dire che se ci si attaca utilizzatori che consumano 55A in un ora
la batteria è completamente scarica, in assenza di ricarica e partendo
dalla batteria carica completa. Il carico che puo' sopportare di picco
è comunque molto superiore, in genere 150 -200 A di picco (accensione
del motore con tutte le luci e ventole accese ad esempio).
Il fatto che rispetto alla precedente abbia più Ah vuol dire che dura
di più purchè anche l'alternatore sia adeguato. in genere si usa
mettere una batteria di capacità uguale, inferiore o al limite di poco
superiore a quella erogata dall'alternatore. Salvo smentite
Penso che se l'alternatore non e' adeguato la scarica leggermente...
L'ho messa da 55ampere ed e' durata uguale(2 anni) di quella da 48, ma 
questa dava da segnalatore di carica sempre leggermente scarica(85%)
il che penso significhi che l'alternatore la ricaricava a 48.
Questa e' una mia teoria, non so se corrisponde a qualcosa di vero. 


No, non corrisponde.
L'alternatore fa il suo lavoro con qualsiasi batteria attaccata; in generale 
una batteria con capacità maggiore dà vantaggi per gli avviamenti e se hai 
carichi maggiori da sopportare, per quanto riguarda la durata in condizioni 
di uso normale batterie anche di Ah differenti si equivalgono.
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 di uso normale batterie anche di Ah differenti si equivalgono.
Concordo, ma aggiungo una precisazione.
Una batteria di capacità maggiore alla fine dura un po' di più in quanto il 
degrado non è netto ma graduale.
Mettiamo che per l'avviamento servano 200 Ampere.
Una batteria da 250 di corrente di spunto andrà bene finché il suo degrado 
non raggiungerà l'80%.
Una da 300 Ampere con la stessa usura erogherà ancora 240 Ampere, sufficienti.
Stesso discorso se uno usa poco l'auto.
L'assorbimento (orologio, ecc) è costante, quindi una batteria da 40 Ah 
magari si scarica dopo un mese, mentre una da 80 dopo due.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)


puoi mettere tutte le batterie che vuoi, basta che siano a 12V (nel caso di 
un'auto) e che entrino nel vano della batteria...
tutto qui.
-- 
theò_(altri suoni)
[25, 69, BA]      (Oo\===(z)===/oO)
B.Side - Il viaggio non finisce!
http://www.alessiobertallot.it

Dino Kwang Yang ha scritto:

Verifica che le dimensioni e la polarità siano adatte e vai tranquillo.
Ciao
--
G.