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Titolo: Strumentazione Supplementare

C'e' qualcuno che ha fatto qualcosa sulla sua auto e mi sa indirizzare?
...se ne e' parlato in passato ma poi non salta mai fuori qualcosa di
concreto.
Per quanto mi riguarda mi piacerebbe un LCD multifunzione che tenga traccia
soprattutto dell'accelerazione, io e un amico pesavamo addirittura di
autocostruircelo e dopo un lunga discussione non pare nemmeno una cosa
impossibile, pero' se esiste qualcosa di gia fatto e' meglio.
Poi il solito termometro temperatura olio.
Invece, conto terzi, vi chiedo per l'istallazione di un contagiri su una
Lancia Y.
E grazie.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Millennium Falcon Driver

E grazie.
Prego.
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Poi il solito termometro temperatura olio.
scusa, sulla civic Type R non c'e' il termometro dell'olio???? C'e' perfino
sulla mia vecchietta golf III del '97.. che non e' neppure la GTI 16V :OOO
ciao
Twilight

 cerchi una contagirata, tiri giů il cruscotto, e via.
In effetti ill proprietario della Y vorrebbe spendere il meno possibile.
Certo il cipollone davanti al volante e' motlo Race e fa la sua porca figura
IMHO.
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 GTI 16V :OOO
-- 
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 GTI 16V :OOO
Anche sull'Astra non c'era nulla. Nemmeno il manometro del Turbo.
Effettivamente che non mettano certi strumenti e' un po' scandaloso. Mi
ricordo la Clio 16v con i tre strumenti supplementari sopra la console
centrale erano molto belli e soprattutto utili.
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sulla mia vecchietta golf III del '97.. che non e' neppure la GTI 16V :OOO
Mi stupisce di piu' che tu lo abbia sulla Golf che il fatto che non ci
sia sulla Civic. Per quanto un'auto sia sportiva IMHO il piu' delle
volte si rimane delusi se ci si aspetta qualcosa di piu' degli
indicatori benzina/temp. acqua di raffreddamento.
Che poi, sempre IMHO, e' comprensibile perche' la maggior parte dei
guidatori a malapena guarda la lancetta del carburante
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

IMHO.
E soprattutto, non c'č luogo dove si possa vedere meglio.
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Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
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 guidatori a malapena guarda la lancetta del carburante
direi che chi acquista una Type R, non e' un utente "base"... da questo
deriva la mia sorpresa....

centro plancia... ;-))))
LOL. Si, sarà perchè la plancia è stretta, sarà che è in alto e
orientato verso il posto guida, ma sulla mia è già abbastanza ben
visibile con la coda dell'occhio.
Sulla Y invece la strumentazione è piatta, l'auto più larga e insomma,
bisogna distogliere troppo lo sguardo dalla strada per guardare gli
strumenti.
Comunque tra un po metterò una spia di cambio marcia sul cruscotto che
si accende quando mi avvicino al limitatore, così quando tiro posso
anche evitare di guardare il contagiri. Si accende la spia, cambio e
via.....verso un altro limitatore :-P
Ciao!
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
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 E soprattutto, non c'č luogo dove si possa vedere meglio.
Si ma di velleita sportive il veicolo ne ha poche il motivo del montaggio,
in senso traumatologico, e' puramente estetico e scimmiatorio.
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 si accende quando mi avvicino al limitatore
Non centra ma lo dico ugualmente: :P
Su eSpeedUP ho visto che c'e' la spia dell'entrata del VTEC, LOLlissimo
...utilita' O.
:'D
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 guidatori a malapena guarda la lancetta del carburante
Mah', non so cosa dirti. Per me e' una grossa manchevolezza. Vedi auto piene
di cagate e poi le cose utili non ci sono.
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:'D
Che poi č una semplice spia fuorigiri tarata sul regime di entrata del
vtec. Quanto costa in piů rispetto alla normale spia fuorigiri? :-P
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Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
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deriva la mia sorpresa....
Considerando che, a quanto vedo, non c'e' nemmeno sulla STi, mi sarei
sorpreso del contrario :-)
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di cagate e poi le cose utili non ci sono.
Che sia una manchevolezza non lo nego assolutamente, dicevo solamente
che non mi stupisce. IMHO a molti interessano piu' le "cagate" di un
termometro olio.
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 Quanto costa in più rispetto alla normale spia fuorigiri? :-P
No per questo costa uguale. L'unica differenza e' che c'e' scritto sopra
"Ignited VTEC". Chicca, sul catalogo: "V-TEC Indicator ...bla bla bla
...sistema v-Tec..." :'D
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 termometro olio.
Esempio, sulla CTR ci sono gli specchietti a regolazione elettrica. Ok lo
sbrinamento, che e' utile, ma la regolazione bha', facevo volentieri a
cambio con un termometro/livello olio.
Poi ci sono le cose tipo la telemetria come sulla Sky R34 che stanno fra la
cagata e l'utile, queste a me scimmiano devo dirlo sinceramente.
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