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Titolo: Piccola richiesta.. parere per acquisto

Buongiorno a tutti,
vi lurko da anni e da quello che ho imparato leggendovi, vi ritengo una
delle fonti migliori e piu' varia in assoluto per cio' che riguarda le
auto, solo per questo mi permetto di chiedervi quanto segue (lecc lecc) :p
Possiedo un Land Rover Freelander 2.0 TD4 del 2001, con cambio automatico,
vetri oscurati, fari di profondita', hardtop, 55.000km. La vettura in
questione mi viene valutata da un concessionario dei dintorni 14.100 neuri.
Quello che andrei ad acquistare sarebbe un BMW 330d in fine leasing del
2001, 84.000 km, color antracite, pacchetto M (assettino, cerchi da 17"
serie M appena gommati e plastiche tamarre) e interni in pelle
bianco-ghiaccio appena fatti rifare. La permuta, compreso un tagliando
completo prima della consegna, la stuccatina di un paio di micrograffi
sulla carrozzeria, 24 mesi di garanzia Exel Motor Optimimum
(
www.exel-motor.com
) mi verrebbe a costare 5400 euro (ultimo prezzo dopo 48
ore di trattative).
Inutile dire che chiedo il vostro parere per sapere cosa sarebbe meglio
fare.. ho provato la 330, spinge e apre notevolmente, ha una linea
accattivante, e' davvero gommata nuova e i dischi dei freni sono consumati
pochissimo, i pedali sembrano quasi nuovi e le plastiche dentro sono quasi
intonse. L'unica cosa che mi ha fatto storgere il naso e' che ha il motore
tutto impolverato e sporco.. io su un altra auto ho 144.000 km e fate conto
che metto il lucidacruscotti sulle plastiche del motore, che e' quasi
completamente pulito.. :)
Dato che la 330 e' una fine leasing probabilmente e' stata usata da qualche
azienda, quindi non so quanto bene possa essere stata trattata.. ed e'
l'unica cosa che mi frena un po' dal prenderla (anche il fatto che il conce
non ha il libretto dei tagliandi, ma e' comunque disposto a darmi 2 anni di
garanzia). 
Ci sono un paio di interrogativi che mi assillano; quando ho fatto presente
al tipo che il motore fa schifo messo cosi', mi ha detto che non c'e'
problema, che prima di darmela lo lavano tirandogli *secchiate di acqua
piu' un prodotto sgrassante specifico... torna come nuovo!*. La cosa che mi
turba profondamente e' che qualcuno si metta a tirare secchi di acqua su un
motore che non voglio sapere quante centraline avra' la in mezzo :) .. e'
un operazione normale secondo voi?
Qualcuno ha un 4ruote sotto mano e puo' dirmi come calcolare l'usura delle
auto nelle quotazioni? Mi sembra che per i diesel vengano contati non piu'
di 25.000 km l'anno, e che in caso di maggior chilometraggio si proceda
togliendo TOT euro ogni TOT km. A me interesserebbe sapere quel TOT per
calcolare una quotazione per la BMW (il conce la valuta 21.900 euro, ma
senza scalare niente per il chilometraggio).
Scusate se mi sono dilungato :)
Buona domenica a tutti!
Mario

senza scalare niente per il chilometraggio).
Per ragioni misteriose su 4ruote le 330d partono come quotazioni dal
2003, prima niente!
Il prezzo mi pare allineato al mercato ma adesso dovrebbero calare
perche' si trova qualche km zero (versione base) intorno ai 31.000
euro.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)

 interni in pelle.
Concordo pienamente, probabilmente manca un 1 prima della suddetta cifra.
Io cercherei di fare indagini piu' approfondite presso il precedente
proprietario, sempre che sia rintracciabile (anche se ne dubito).
--
     A.''같 - in vacanza
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

Personalmente non la comprerei. Più di una cosa non quadra... i pedali
sembrano nuovi ( i copripedali costano pochi euro...), la pelle è stata
rifatta (ciò significa che è stata sostituita, il che in 80.000 km è poco
realistico,trattandosi di auto di questo calibro, a meno che si tratti
della pelle della 147 del nino....
Il motore impolverato non deve essere un pregiudizio, ma il motore sporco
d'olio su un'auto di questo kilometraggio è a mio parere poco credibile.
Comunque per pulira usano acqua e diluente e lo spruzzano col
compressore... altro che secchi d'acqua e prodotti sgrassanti!!!
Un'altra questione... la mancanza del libretto dei tagliandi non quadra.
Un'auto del genere è di certo stata in concessionaria per queste
operazioni.
Ti consiglio "vivamente" di informarti sul precedente proprietario, fatti
dare le sue generalità e investiga per scoprire di che uso fa dell'auto.
Potresti scoprire che si tratta di un rappresentate che faceva 90.000 km
all'anno....
E che l'auto in oggetto ha 200.000 km.
Ascoltami, ti conviene...
Ciao.
Don Quijote de la Mancha
--
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-- 
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ab...@newsland.it

Ciao,
dare via una macchina con 55000 km veri per prenderne una con 84000 
abbastanza insicuri dato il rifacimento dell'interno in pelle non mi sembra 
un buon affare..
hai una macchina fantastica, ti consiglio di tenertela e di dormire sonni 
tranquilli..
ciao
Massimo
"Marietto" <n...@spam.please> ha scritto nel messaggio 
news:ojab82-...@hell.net...
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Ok, allora sto zitto :)
Mi servirebbero altre info: il conce ha detto che la manutenzione BMW ogni
25.000 km  comprende cambio filtri, cambio olio e poco altro, e soprattutto
ha detto che la catena non si cambia MAI, basta solo ingrassarla.
Confermate tutto cio'? Io per fare la disribuzione piu' altre cosette ad
una A4 ho pagato qualcosa come 300 neuri, mentre il tipo ha detto che i
tagliandi sul 330 costano al massimo 200 euro, fatto in officina non
ufficiale BMW, ma comunque in officina "autorizzata".. cosi' dice.
Cosa posso fare per assicurarmi ulteriormente che i KM siano originali?
Oltre alla dichiarazione, il tizio ha detto che se voglio mi lascia la
chiave per farla controllare in un officina BMW; potrebbe bastare o ci sono
altri trucchetti?
Grazie e buon lunedi' a tutti (yaaawn..)
Mario

altri trucchetti?
A me in BMW hanno detto che la chiave legge direttamente la centralina
e che taroccarla e' impossibile. Probabilmente non e' impossibile ma
molto difficile.


tranquilli..
Fa 40.000 km annui. C'e' una GROSSA differenza fra farli con un
Freelander o con una 330d!


 
Ho contattato l'agenzia di leasing per vedere se mi fanno da intermediari
con il vecchio proprietario per verificare km e manutenzione, vediamo se ho
culo :) In alternativa portero' la chiave da qualche conce BMW per una
verifica.
Grazie per l'aiuto
Mario

 Stefano D.
Ciao
AM

 Mario
Ciao
AM

Molto meglio quelli sportivi.
Ho avuto quelli standard, adesso ho quelli sportivi, sicuramente sono
migliori ma comunque e' un'auto con la quale ti "bevi" 800 km di
autostrada senza il minimo problema.
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