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Titolo: idaimpressions bmw 330d

oh, finalmente sono riuscito a provare the king of naftons, alias la 
330d di un mio caro amico. l'avevo già provata e come detto il debimetro 
era ko, ora è tutto a posto.
giusto qualche impressione da un benzinofilo incallito come il 
sottoscritto :P... il test si è svolto, per chi conosce torino, partendo 
da superga e arrivando a casa mia attraverso i corsi casale, grosseto, 
potenza e lecce.
l'esemplare è identico a quella di stefano d, sia nei colori grigio/nero, 
sia nei cerchi da 17. la conoscete tutti, è comune, non sto a dilungarmi.
metto in moto e una vibrazione leggera mi assale :P appena sposto lo 
steptronic su d, credo sia dovuta al convertitore di coppia in presa. mi 
aspettavo più silenziosità ma il rumore resta comunque molto contenuto 
anche agli alti regimi.
parliamo del cambio che forse è meno comune. in automatico e andando da 
nonno, le cambiate avvengono un po' più in alto di quanto vorrei... 
penso che questo sia dovuto alla centralina che fa funzionare il motore 
in coppia. sono sempre molto fluide e veloci, non si avverte quasi il 
passaggio da una marcia all'altra ma in modalità sequenziale spesso 
vengono prese solo come suggerimento... ed è meno feroce del tiptronic 
audi in scalata. 
si tratta comunque di un buon strumento abbinato perfettamente al motore. 
apprezzabile il fatto che agli alti regimi, mollando l'acceleratore, non 
innesta immediatamente la marcia successiva.
ho notato un po' di latenza che non ho capito se è del motore o del 
cambio.
l'assetto rolla un po' troppo per i miei gusti e lo sterzo è anche lui 
più demoltiplicato del mio ideale ma è preciso. c'è da dire però che su 
questa non c'è il dsc, è presente solo l'asc (basta e avanza), per cui 
in curva da molto più feeling senza tutti i limitatori di minchiate(tm) 
che rendono imprevedibile il comportamento in caso di perdita d'aderenza. 
mi è parsa più sottosterzante del benzina 2.5, credo a causa del peso 
del propulsore e delle gomme a fine carriera.
per quanto riguarda i consumi... sono contenuti a velocità costante 
mentre nelle accelerazioni sono mostruosi infatti guidando alla mia 
maniera in città ho fatto apparire per magia un bel 14.5 lt/100km. (
risata satanica) :PPP
che dire... è una fantastica arma da guerra per viaggi lunghi 
autostradali... la vedo meno bene in città o tra le curve strette.
a presto,
davide
(omioddio, sono due giorni che parlo di nafta, starò mica diventando 
malato???)
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
www.davidebretti.it
 
Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli

 330d di un mio caro amico.
Ah,non e' la mia la king of nafton? 8-PP
Cmq non hai detto piu' di tanto sul motore... che te ne pare?

 davide
ciao
Fabio

 Cmq non hai detto piu' di tanto sul motore... che te ne pare?
bhè... è un diesel e a 4500 rpm si ferma... che c'è da dire? :P
scherzi a parte è un bell'oggetto, molto pronto e liscio come piace a me 
nell'erogazione, quando apri ti spara sulla luna visti i 40kgm di coppia. 
al di la di quella cmq il tachimetro non è poi così veloce sull'allungo... 
vorrei provare il 204cv o quello della 5er. turbo lag inesistente, 
qualche ritardo dal cambio (presumo).
il rumore è abbastanza "camionale", quello honda è su un altro pianeta 
per quanto riguarda vibrazioni e suono acuto, questo si sente proprio 
che vuole essere POSSENTE e TETESCO.
comico il fatto che i cerchi più sporchi di ferodo sono quelli 
posteriori, segno che l'elettronica lavora sovente per scaricare a terra 
tutto. mi sono dimenticato di provare a farla scodinzolare in partenza.
cmq continuo a preferire il (slurp) 2.5 del prof. miletto :DDD
-- 
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"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 non credere, sul misto si difende bene!!!!
sisi lo so, mi riferivo all'equivalente a benzina. la differenza di peso 
del motore diesel si sente un bel po'... e me n'ero già accorto sulla 
156.
-- 
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risata satanica) :PPP
Se intendi consumo istantaneo con la Volvo 1.9d ho visto 33l/100km
scannando in salita :-)
Ciao
Devis

 malato???)
...la coppia sia con te, Bretti skywalker!
--
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 scannando in salita :-)
nono, intendevo consumo medio, quello istantaneo era fuoriscala in certi 
momenti :P
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 ....la coppia sia con te, Bretti skywalker!
giammai, stasera parto per la valle d'aosta e starò felice con i miei 
20kgm disponibili costantemente da 2000 a 8000 rpm :PPPPP
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
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 cmq continuo a preferire il (slurp) 2.5 del prof. miletto :DDD
Beh....


 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Beh....
beh che cosa? parla parla :PPPPPPPPPPPP
(e salutami francesca ricordandole che abbiamo ancora uno scambio di 
coppia automobilistico da fare :D)


 coppia automobilistico da fare :D)
Perche' sono sempre l'ultimo a sapere le cose???
Cmq ti conviene fare in fretta se vuoi provare il JTS,a breve lo
sostituisce,il padre non ne puo' piu' dei continui problemi di quell'auto...

 quell'auto...
e allora dalle il mio numero di telefonino :PPP


 e allora dalle il mio numero di telefonino :PPP
ok,spero solo di ricordarmi,in questo periodo ho la testa a puttane...

 risata satanica) :PPP
Impossibile: i 14.5 non li ho mai raggiunti neppure io!
Adesso col clima acceso e andando sempre in città sono sugli 11...
Non è mica un 330i che si vergogna e ha messo l'etichetta 330d?
Cià
-- 
Fabrizio (40, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona"

 cmq continuo a preferire il (slurp) 2.5 del prof. miletto :DDD
A questo punto, visti i 14.5, anch'io! :-)))
ri-cià!


 Beh,e' chiaro che il 2.5 del Miletto e' inarrivabile...
Guarda che se vuoi la sciarpa, te la regalo lo stesso, neh!
Cià


 Non Ë mica un 330i che si vergogna e ha messo l'etichetta 330d?
nono, è diesel, sono sicuro :P
devo ammettere che cmq il dato può essere falsato dal fatto che aveva 
appena fatto il pieno e io ci sono andato molto ma MOLTO pesante, più 
che con la tua, perchè quella (coppia a parte) nel lungo va meno delle 
nostre.
ciau
dav
PS: hai posta ;)
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
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 Guarda che se vuoi la sciarpa, te la regalo lo stesso, neh!
AHAHAH,grande Miletto!

parliamo del cambio che forse è meno comune. 
Saro' prevenuto ma si perde tanto gusto nella guida con l'automatico.
--
Stefano d.
PD - 184CV TP - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"In politica la sincerita' e' tutto. Se riesci a fingere di essere sincero e' fatta".
(R. Reagan)

tutto. 
In effetti le pastiglie a me si consumano nello stesso modo tutte e
quattro. peraltro poco visto che le ho cambiate a 70.000 km....


autostradali... la vedo meno bene in città o tra le curve strette.
In citta' e' fuori luogo. Sullo stretto dipende. Se e' strettissimo
sicuramente e' troppo grande ma se e' uno stretto "ragionevole" e'
piuttosto divertente, sicuramente piu' delle concorrenti TA.


 piuttosto divertente, sicuramente piu' delle concorrenti TA.
è molto maneggevole, neutra e sincera. credo patisca parecchio la 
pressione delle gomme errata, tu come le regoli?
l'ultima frase però la modificherei così:
"se e' uno stretto "ragionevole" e' piuttosto divertente, sicuramente 
piu' di molte  concorrenti TA"
:-P
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
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"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

 Saro' prevenuto ma si perde tanto gusto nella guida con l'automatico.
sono d'accordo, anche se l'automatico in certe condizioni è comodissimo, 
poi abbinato a motoroni diesel così trova "la morte sua"
:-)
-- 
L'Integralista (22, 200+/85/158, TO) - 
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Honda Civic TypeR 30th Year Anniversary Limited #21355 wild driver 
Honda Jazz 1.3 i-DSi 7speed & Honda CR-V 2.0 i-VTEC sometime driver 
"TDI sta a VTEC come eiaculazione precoce sta a orgasmi multipli" FM

piu' di molte  concorrenti TA"
Quando scrivo "concorrenti" intendo auto di quelle dimensioni. Chiaro
che una Integra e' un'altra cosa!
--
Stefano D.


 che una Integra e' un'altra cosa!
ah ma sei di coccio eh? :P
ovviamente io mi riferivo all'accord 2.4 200cv... se ne vedono 
pochissime ma esiste pure lei... e con cerchi&assetto ben scelti diventa 
un discreto ferro da stiro :-)))))
piccola_parentesi_ot_on
volevo chiederti una cosa, visto che sei "esperto" in materia, cosa 
pensi dell'iTunes Music Store di Apple? a ottobre arriva anche da noi...
piccola_parentesi_ot_off
ciao
dav


pensi dell'iTunes Music Store di Apple? 
In realta' non sono molto addentro a quelle cose. Io amo i CD
completi, la musica che si scarica dal web finisce per essere una
grande compilation.
Pare comunque che il sistema funzioni. Un mio amico che ha l'IPod
sostiene che la qualita' e' piuttosto buona, fa anche il fonico,
qualcosa ne sa!


 qualcosa ne sa!
e se lo dice lui, buona camicia a tutti!
8-)))


 provincia da cui scrivi tu :-DDDDD
Dio Padoàn?
Tonio

 per ragioni che puoi ben intuire!!!!
Fosse stato per Anna non ci sarebbero stati problemi.
Il problema era Paola...:-)))
In ogni caso, Compactona allora montava le Pilot lisce da 205,
adesso le Pilot Sport 1 da 225, che da un'oretta
hanno persino la pressione "giusta".


Sono arrivato a 28 ma e' stata durissima!!!!!
Scusa ma Auto ha testato il 330d da 184 cv a 90km/h costanti ed ha
ottenuto 19,9km/l mentre a 120 sta a 14,9km/l.
Per ottenere 28 stavi a 50 in V a 1000giri?
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

Per ottenere 28 stavi a 50 in V a 1000giri?
Stava in scia dietro al Dr. Pianale ed in leggera discesa... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - gps munito
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

Stava in scia dietro al Dr. Pianale ed in leggera discesa... :-)
Lol...o forse si č direttamente attaccāto sparando una ventosa sul
"culone" della compact... :-PPP


hanno persino la pressione "giusta".
Vorra' dire che mi prenoto per un nuovo test....8-)))


Per ottenere 28 stavi a 50 in V a 1000giri?
Il massimo e' stato col cruise control a 65 km orari in quinta. Mi
pare fosse sui 3,8 per 100 km.
--
Stefano D.


 Vorra' dire che mi prenoto per un nuovo test....8-)))
...eh no! ...io sono a credito di una guida! :-D
--
f a s t f r e d d y
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               ' ( O )  ' - . . . . . . . . . . '  ( O )  ' -
Era meglio l'aeroplanino...
Che kitscheria... :-P
-- 
Jac© (20,70,BS)
Ford Ka Collection -il kiwi- Proud Driver
Jvc and Boston powered
Cerchio 7, Girone3, Bestemmiatori, Citofonare Capaneo

 Che kitscheria... :-P
...ma hai una spia che ti dice quando cambio firma?
...e che cazzo! nemmeno 2 minuti!
:-P
...piuttosto, dimmi di che macchina si tratta...tanto sbagli... :-D


               ' (o)  ' - . . . . . . . . . . '  ( O )  ' -
Vai da un gommista e da un carrozziere... che hai la macchina tutta
scassata... :-P


 Uhm... è un bmw al 99%.
...grazie al cazzo...quale Bmw?
...se indovini ti offro da bere sabato... :-D
(tanto canni di sicuro)
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       /@#§*  . .  . . . . . . . . . '  ( O )  ' -
Che alta sinistrosità queste bmw... sul bagnato poi (cit).


 328?
...ahahahahahaha...lo sapevo...
...te lo dico domani...ora non ho voglia...devo andare a casa a cucinare un
piatto di spaghetti allo scoglio...
(mi viene una birra media :-D )
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      C  E  N  S  O  R  E  D
Saluti


pare fosse sui 3,8 per 100 km.
Che fa cmq 26km/l...per curiosità a quanti giri eri? :-)


 Se hai notato era una domanda.
...Porca Miseria, se sei permaloso... :-D
...é la roadster 315/1 del '34...monta il primo 6L Bmw...1.173 cc per
30cv...dev'essere tutt'ora il sei cilindri più piccolo di sempre...(poi é
stato rivisto e potenziato)
http://makeashorterlink.com/?O46D629C8
:-P
http://www.bmwworld.com/racing/history/315-1_roadster.htm
--
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