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Titolo: Jody, prima di leggere questo, siediti!

Ciao Jody
Visto che hai preso per il culo quelli che guidano una berlina di
impostazione tedesca, dandogli dell'elettrodomestico, perche non mi commenti
questo articolo preso da Automobilismo?
SEMPRE PIU' GM LE FUTURE FIAT (L'Automobile Magazine)
L'influenza della GM in seno al gruppo Fiat si fa sempre più evidente. La
nuova Alfa Romeo Spider il cui debutto era stato annunciato per il 2003, è
stata definitivamente programmata per il 2004 al fine di poter essere
costruita sul pianale Epsilon della GM destinato alle future Opel Vectra
(fine di quest'anno), Saab 9-3 (2002) e Saturn, ma anche per le prossime
Fiat Marea e Croma. Fino a poco tempo fa i primi prototipi della Spider Alfa
Romeo erano stati realizzati sul pianale modulare CHD con il quale debutterà
alla fine del 2001 la nuova Stilo
FINE.
Hai capito cosa significa?
Che la prossima Alfa Spider, la 157, la 148 e tutta la produzione media
Alfa, sarà basata sul pianale elettrodomestico della Opel Vectra.
Mi spiace come italiano di quanto siamo caduti in basso.... ma sono contento
per la figura di M.... che hai fatto
RIDE BENE CHI RIDE ULTIMO!
Cristian (MI,33,101) PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha


L'accordo GM-Fiat è l'unico che sta generando benefici alle due
aziende, perchè fondato sulla reciproca autonomia strategica.
Credo che sia assai più importante delle amenità di un
giornaletto su futuri pianali tutti ancora da decidere parlare
del perchè Fiat-GM stanno andando a gonfie vele, a fronte di un
mercato internazionale in cui Daimler-Chrysler affonda, quasi
tutta l' industria nippo-coreana è sull'orlo del fallimento e BMW
va in crisi dopo aver portato al fallimento Rover.
Se ne parla su tutti i giornali dei primi risultati (lusinghieri)
di questo accordo, eccetto che in questo ng., evidentemente
ancora afflitto da quel profondo complesso d'nferiorità che si
chiama ESTEROFILIA.
: - )
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

Ciao Jody
Contento tu, saluta le tue attuali sospensioni e goditele, che sulle
prossime Alfa non le vedrai più ... :-PPPP


Il vtec logora chi non ce l'ha
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette
www.geocities.com/pippeis
Faq, guide, newsreader e altro su 
www.vene.ws
per rispondere in e-mail cambia "iaů" con "yahoo"

 prossime Alfa non le vedrai più ... :-PPPP
Cristiano c'è una cosa di te (e altri) che ancora non mi è chiaro...
discorsi di pianai a parte, per quale motivo non fai altro che ricercare
notizie che mettano in ginocchio l'immagine dell' Alfa ? Sarà che ce l'hai a
morte che Jody, sarà che sei un'amante dei pianali ma tutta questa foga
contro l' Alfa non l'ho ancora compresa. Quando Fiat Auto produceva "veri"
aborti giustamente erano criticati, ora che le auto sono ben fatte (anche se
non perfette) vengono comunque criticate perchè in futuro non saranno piu'
così !!! Un pò di coerenza non farebbe male a nessuno, insomma voglio dire,
se oggi le sospensioni della 147/156 sono le migliori sul mercato delle
medie perchè invece di elogiarle si criticano le future scelte denigrando il
buon lavoro fatto ora ?  Premesso che IMHO il futuro ancora è incerto e non
è detto che sul pianale GM non vengano motate sospensioni ancora migliori di
quelle odierne... strateghi a parte...  :)))
ciao
E-ghost

 quelle odierne... strateghi a parte...  :)))
No so che sospensioni monterà.... cosi a 'sensazione' sarà un MP davanti e
un Multilink, dietro, visto che ormai tutti, MB compresa, fanno così nelle
medie...
Però rimane il fatto che sarà un'auto con un'impostazione genetica diversa
dall'attuale...
E poi , scusa, ma non capisco una cosa, 2 settimane  (15/03/01) fa avevo
postato la stessa cosa e la discussione si era indirizzata verso un civile
dissenso della cosa da parte degli Alfisti DOC.
Riposto la medesima cosa per rispondere a una cazzata di Jody e si finisce
quasi a fiammeggiare?
Proprio non capisco, questi sono i misteri di IDA.. :-((((
Ciao


 Proprio non capisco, questi sono i misteri di IDA.. :-((((
Guarda che il mio non era ne un'attacco sfrontato nei tuoi confronti ne una
spasmodica difesa della Fiat !  va bè...
Ciao
E-Ghost

 E-ghost
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse


Hai ragione, non lo capisco neppure io da solo il motivo.... :-(((((
Ciao


Il vtec logora chi non ce l'ha
Jigen (27,98-GE)
Renault Clio II 1.4 16V Max Driver
Live for Drive
Drive for Live

va in crisi dopo aver portato al fallimento Rover.
La BMW dopo essersi liberata della Rover ha chiuso il migliore
bilancio della sua storia. Basta balle!
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37

imperterriti a dar retta a quel troglodita...
Se ci fai caso Jody risponde a tutti i newbie che chiedono consigli su
IDA. Naturalmente se uno gli chiede se va meglio la Polo o la Yaris
lui dice che fanno schifo e che la Punto e' meglio. Cosa facciamo, gli
lasciamo il monopolio dei consigli per gli acquisti?


Beh, vi lamentate di Jody, però non mancate occasione per provocarlo, eh?
Non puoi pensare alla tua macchina giapponese e lasciare in pace gli altri?
Bah...
Senza rancore,
ioshi


 Stefano - BMW 320D


 Drive for Live
In che lingua e'? :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
##################
#   elimina la Skoda    #
#per rispondermi in mail#
#####################


Il problema è che non tutti si rendono conto di con chi hanno a che fare.
Ieri, con varie sfumature, perchè l'ho beccato sull'ennesima cazzata, sono
stato bastonato (chi più , chi meno) IO, perche ho fatto notare la cosa...
Fate un po voi...


 Lancia non butterà tutto alle ortiche.... Sarebbe un'autogol pazzesco.
A parte il fatto che non sarebbe il primo... :-(((
Comunque il fatto è che il pianale Stilo avrebbe dovuto essere quello
tecnologicamente più avanzato a livello europeo, tanto da rendere possibile
sia la TP che la TA sulla stessa piattaforma.
Le voci su una futura Alfa a TP mica me le sono inventate io... sono reali e
derivavano dall'uso del nuovo pianale medio Fiat.
A questo punto , usando il pianale Opel, magari anche con sospensioni
'italiane', comunque sarà impossbile passare alla TP...
Ciao


 Senza rancore,
Neanche da parte mia, però sarebbe bello sapere la storia nel  suo complesso
prima di criticare.
Ciao


lasciamo il monopolio dei consigli per gli acquisti?
E se un newbie chide consigli sulla Punto e qualcuno risponde che fa
schifo, che cigola e che cascherà a pezzi in vece cosa facciamo (
oltre a ... nulla? ) ?
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

Io cerco notizie per sputtanare il 99% di quello che dice Jody.
E ti fai venire il sangue amaro per questo? Non vorrei offendere, ma
non sarebbe meglio ignorarlo se lo disprezzi tanto e fare qualcosa di
interessante?
Mi pare che quando le parti si invertono solo Silver Drake ci dia giů
di bastone, perchč?
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 "Steu" Stefano Colanzi (38,291(106+95+90)MI)


Cristian (MI,33,101) PULL


In che lingua e'? :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Aehm !!!!! Dici che ho bisogno di un ripassino in inglese ?!?!0:-)
Bah !!! Per colpa di Cronopazzo ho finalmente installato agent e per
provare i vari settaggi ho impostato una firma a casaccio..... Solo
che "Zerocento lo ha come quello di un bambino di due anni" poteva
risultare offensivo nei confronti di un caro amico (anche se da varie
testimonianze sembra proprio sacrosanto..;-PP) e allora ho scritto la
prima cosa che mi è passata per la mente "Dovè la cena ?!?!" che su un
ng di auto non ci stava granchè bene....... E alla fine ho buttato giù
questa, mi è piaciuta e l'ho tenuta......;-DDDDD
Dove ho sbagliato ?!?! :-))
Jigen (27,98-GE)


 Dove ho sbagliato ?!?! :-))
Anche io sono poco incline all'inglese .... ma penso che al posto del "for"
ci vorrebbe il "to" ;-)
...... cacchio domani mi tocca andare a girare con una clio da 260 CV .....
che palle ;-PPPP
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
ICQ 10727763
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 Jody
LF

 scrivo:
Capita l'antifona?

 breve termine della trazione posteriore.
Diciamo che prima dell'accordo GM/Fiat almeno ci stavano pensando...adesso
non è più possibile.


 Dove ho sbagliato ?!?! :-))
Come diceva anche un noto gestore di server GPL (partecipero' prima o poi 
:-)) metti un bel "to" al posto dei "for" e ci sei :-)


Be Still for Live
Zerocento® (28,90+,SP-PR)
Tigrottatimbrorauco driver
Maybe Leo 150 future rider
"For speed, add lightness" - C. Chapman
Il sito di IDA: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Non so perche', ma una massima del genere l'avrei gradita :-DDDD
Killato! ;-bbbbbbbbbbbbb
Guarda che ti svernicio la Allroad con il Leo! ;-P
Con la Tigra sarebbe troppo... L'eccessiva velocità creerebbe una
distrorsione spazio-tempo e ti ritroveresti come per magia al tempo dei
barbari, inseguito dai romani sulle bighe! ;-PPPPPPPPPP


 barbari, inseguito dai romani sulle bighe! ;-PPPPPPPPPP
Cioe' inseguito da te sulla tigra?? :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


non è più possibile.
Per le medie non sarebbe logico... Hanno tutte una tradizione di traz.
ant., mentre per le alto di gamma potrebbe essere più plausibile...
Chi vivrà vedrà..:-)


Maybe ciao 50 future rider


Cioe' inseguito da te sulla tigra?? :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Guarda che ho le lame greche sui cerchi! >8-EE
;-DDD
P.s.: in ogni caso, magari riprendiamo il discorso quando (e se...)
sostituirň al 1.4 il 2.0 di mamma Calibra! ;-bbbbbb
Se lo fa qualche teutone pazzo, lo puň fare anche il mio mecca, visto che
ultimamente ha finito il motore della Clio Willams, ottenendo la bellezza
di 194 cv! :-OO Questo sul banco frenato a correnti parassite , per cui
non ci sono dubbi! Largo alla regina tra le 2L aspirate! ;-))))


>Maybe ciao 50 future rider
Scherza, scherza finchč puoi... Con il Leo ti svernicio la Cosa con un
quarto del gas! ;-PPPPPPPPPPPPP


giusta. 
E' stata giusta sia sul piano economico che sul piano "emotivo".
Per l'aspetto economico, va detto che tutti i marchi acquisiti
(con pesanti deficit di bilancio) da Fiat Auto sono stati
risanati.
Questo elemento è tanto più da valorizzare oggi a fronte della
catstrofe di cui si sono resi protagonisti in casi analoghi i
manager (spesso licenziati) di blasonate e sopravvalutate case
estere.
Mi riferisco a BMW con Rover, a GM con Saab, a Daimler con
Chrysler e Mitsubishi, a Ford con Mazda, alla stessa Chrysler 
con Simca-Talbot .........
Credo si possa tranquilamente dire che solamente VW ha operato
con i marchi acquisiti (Audi, Seat, Skoda, ecc.) in modo
altrettanto efficace. 
Per l'aspetto "emotivo", mi pare che il fatto che marchi quali
Alfa, Lancia, Ferrari e Maserati non siano finiti fagocitati in
qualche multinazionale americana sia un elemento che ci
salvaguarda l'emozione di assimilare ancora questi gloriosi
marchi ai rossi colori del motorismo del nostro Paese .........
Certamente si è dovuto sacrificare qualche valore
automobilistico, inizialmente, per assicurare il risanamento di
bilancio (traz. ant. e pianali comuni per Alfa, ad es.), ma oggi
quella fase è superata.
Ferrari è Campione del Mondo di F1.
 Alfa Romeo è Campione Europeo STurismo e fa incetta di premi
internazionali per la particolarità tutta sportiva della sua
gamma, che oggi monta propulsori e adotta telai e schemi
meccanici del tutto ESCLUSIVI.
Riguardo a Lancia e Maserati, le due gamme sono in fase di deciso
rilancio dopo la lunga fase del risanamento dei conti.
In particolare Lancia, con il futuro ticket Y, Mì, Lybra, Thesis
e Zeta avrà in un paio d'anni tutte le carte in regola per
recuperare il terreno perduto, in immagine, qualità e volumi
degli ordini, assumendo il connotato di line-up di avanguardia
tecnologica della gamma italiana. 
Dopo un decennio di risanamento, quindi, il Gruppo Nazionale
dell'automobile sta consolidando le proprie posizioni
strategiche, coperta da un alleanza forte ma non ingombrante,
come quella con GM.
E il tutto sta avvenendo in totale controtendenza rispetto agli
"umori" di mercato, che nel mondo stanno mettendo alla frusta
case come Ford, Daimler-Chrysler, Hyundai, Daewoo, Renault,
Peugeot, la stessa GM ...........
Un elemento di orgoglio per uno dei settori trainanti per la ns.
economia, che oggi può chiudere la trattativa sul rinnovo
contrattuale con le forze sindacali confermando l'intero assetto
della forza lavoro ed assumendo qualche centinaia di giovani,
soprattutto nel nostro Mezzogiorno. 
: - )
 
 
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

Ciao Jody
Ti faccio una domanda un po a margine dell'argomento.
Ma tu cosa ne pensi se il mondiale F1 lo vincesse la Minardi invece della
Ferrari?
Cosa ne pensi degli italiani che lavorano alla Lamborghini
E di quelli che lavorano alla Pininfarina per fare le 406 Coupè o le Pajero?
E di quelli della Bertone?
E di quelli che lavorano alla Honda Moto di Atessa?
Scusa, ma io continuo a non capire , tu parli sempre di Italia, mai una
volta che ti abbia sentito spendere una parola per quel poco di italia che
non sia in mano al 'gambadilegno'.
MAI !!!!!!
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha
P.S. Se vincesse il mondiale F1 la Minardi io farei 1 milardo piu di festa
che se lo vincesse la Ferrari, per lei scenderi in strada con il
bandierone...

ciaooooo

risanati... diciamo acquisito il marchio e chiuse.
Questo è del tutto falso.
Come tutte le aziende sane, il Gruppo Nazionale ha evoluto la
qualità della produzione, sostituendo le linee di produzione
ormai obsolete con altre del tutto innovative.
Si tratta quindi di SOSTITUZIONI, dettati da ovvie esigenze di
aggiornamento tecnologico.
La grandissima parte dei ns. stabilimenti sono in Italia.
Al contrario degli altri, che realizzano interi modelli di punta
presso nuovi stabilimenti  all'estero: ad es. Ford.
Naturalmente in questo ng. è stato censurato, ma vi tocca
prendere atto che TUTTE le Focus e TUTTE le Ka sono realizzate in
Spagna.
E pensare che c'è gente che crede che comprando i suddetti
modelli ha un auto "tedesca" ...........  : - P
Sono in realtà vetture americane, costruite in Spagna .........


bandierone...
Perchè sei un esterofilo che non ha neanche il coraggio di
ammettere di esserlo.
E' tipico di certi esterofili nascondersi dietro la Minardi ....
che oggi oltretutto si chiama "European" .......
Credono di sciacquarsi la coscienza in questo modo, ma ora
l'alibi-Minardi non esiste più, essendo ormai un'azienda 100%
australiana, prossima a smantellare gli stabilimenti di Faenza a
favore degli atelier britannici già in possesso del
neo-proprietario Stoddard.
Una fine triste, ma inevitabile per un simpatico garagista
emiliano che si è sempre arrabbattato generosamente assemblando
motori Ford o Judd alle sue scocche.


Zerocento® (28,90+,SP-PR)



Ecco, sapevo che con questa domanda saresti venuto allo scoperto.
A te non te ne frega nulla degli italiani come persone che vivono e pagano
le tasse al nostro paese
A te te ne frega solo della Fiat che (giustamente) ha impianti in tanti
paesi dl mondo , oltre che in italia.
Comunque d'ora in pi guando parli di Italia, Italiani, Orgoglio Nazionale...
sciacquati la bocca...perchč a te te nefrega solo dell'orgoglio del
gambadilegno.
Perche per me Orgoglio Nazionale č sapere che una qualunque azienda estera
sceglie l'Italia come paese, gli Italiani come operai..riconoscendogli un
valore maggiore rispetto al resto del mondo...
Invece si sceglie l'Inghilterra, la Francia, la Spagna.....


qualitativi di quelle giapponesi, 
Veramente su IHM c'e' piu' di uno che non sarebbe per niente
d'accordo. Ma non credo proprio che la colpa sia delle maestranze.
Ciao
Stefano - BMW 320D
Pd, 37