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Titolo: Problemi Ww TDI

Ebbene si, dopo soli 4500Km la tanto glorificata golf tdi 110 Cv si è rotta.
Ma andiamo con calma. Sabato pomeriggio, all'improvviso si accende la spia
dell'alternatore e il computer di bordo indica "ALTERNAT - OFFICINA"; ciò
accade per 1 secondo e poi il tutto sparisce. Io rimango un'attimo perplesso
e proseguo la corsa. Fermo la macchina, controllo all'interno del  cofano,
mi sembra tutto OK . Sarà un contatto, dico. Vediamo se lo fa ancora. Dopo
circa mezz'ora riparto e zac... nuovamente ricompare lo stesso allarme:
ALTERNAT OFFICINA". Peccato che le officine siano chiuse (caz, sempre di
sabato succedono le rogne... )
La Domenica mattina riutilzzo la macchina e niente, scomparso tutto. Il
pomeriggio, nell'affrontare una curva inizia ad accendersi la spia dell'abs
e sul computer un categorico STOP indica di fermarsi immediatamente.
Successivamente si spegne il contachilometri e il contagiri mi pare oscilli.
Cazzo, la qualità tedesca.... altro che FIAT.........
Lascio la macchina ferma e il lunedi mattina per andare all'aereoporto...
dopo 5 minuti di funzionamento regolare inizia prima ad accendersi la spia
dell'alternatore, poi iniza ad accendersi e spegnersi il climatronic, poi il
quadro luci con annessi computer e lancette contagiri, contakm, acqua e
gasolio...... ma non avrà mica un virus????
Insomma un KRANDE KASINO.... (sarà perchè i crucchi mi stanno sulle
palle???)
Naturalmente porto la macchina alla concessionaria (non dico il nome finchè
non mi avra risolto il problema e anche perchè non voglio una querela per
diffamazione) e, guarda caso facendo provare la macchina al Kapo Officina il
tutto non appare. Lui, meravigliato, mi dice che abbiamo le traveggole....
che non gli è mai successa una cosa simile, che adesso non ha tempo, che è
lunedi, che per capire ha bisogno di un po' di tempo (4 - 5 giorni). In ogni
caso prova a verificare tramite pc la centralina ed i risultato è negativo
(nessun allarme memorizzato nella Eprom... sigh)
Morale della favola: macchina Kaputt, io a piedi, servizio Ww da piangere,
qualità della macchina con grossi punti interrogativi (capirai, 4500Km...
mica 200.000Km) ; certo, può succedere anche ad una BMW o Mercedes, sarò
sfortunato, per carità,  però quella mattina altre due Golf TDI erano appena
arrivate con un carro attrezzi recuperate perchè con problemi....
Speriamo in bene.
Vi terrò informati appena conoscerò il motivo della rottura. (anche mia).
Saluti Marco

Saluti Marco
ciao
Andrea M 25,44  Austin Mini Driver
        e-mail                 IDAnet
min...@libero.it
 
www.ida.eden.it

Ebbene si, dopo soli 4500Km la tanto glorificata golf tdi 110 Cv si è rotta.
snip
sparo una cazzata, ma hai controllato che i morsetti della batteria
siano ben stretti?
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

il concessionario ha detto che la macchina non ha assolutamente niente...
questa sera vado a ritirarla e voglio controllare personalmente. Ho paura a
qualcosa anche a livello di autoradio, bo.... non vorrei aver fatto casini
nei collegamenti...
In ogni caso Vi ringrazio degli utili consigli e vi fafò sapere appena trovo
la rogna... comunque il servizio Ww fa skifo.
Ciao MArco
gizmo <gizm...@LEVAILMAIUSCOLOhotmail.com> wrote in message
380f102e.17090450@news...


 siano ben stretti?
Ora che ci penso, la Passat (1800 benzina) mio suocero aveva qualche segnalazione
di guasto all'Abs, che andava e veniva, senza alcun motivo.
Poi gli ho cambiato la batteria (per altri motivi, era semplicemente esaurita) e
non ha pių dato segnalazioni di guasto.
Ok, la tua batteria č sicuramente buona, visto che la macchina č nuova, ma forse
il consiglio di controllarne i morsetti non č una cattiva idea...
Ciao.
--
* pistone *
IDA member - it.discussioni.auto
Polo Variant TDI driver
E-mail
e.soa...@mail.omnitel.it
(remove XXXX to reply)

 wrote in message
7un929$9a7$
1...@nslave1.tin.it
..


ATTENZIONE!
io sulle mie vetture ho sempre montato da solo le autoradio
Sulla GolfIII mi ricordo di aver connesso il cavo di amplificazione
dell'antenna (in uscita dall'autoradio) ad un cavo blu che sembrava fosse
fatto x quello....
e invece NO! era appunto il segnale della velocità del veicolo (utile
appunto solo su alcune rare autoradio)....
risultato? pilota automatico fuori funzione, tachimetro sballato.... UN
MILIONE DI RICERCA GUASTO... che ho dovuto pagare IO!!!!!! (poi m'hanno
scontato a 300000 ma .... KE TECCA!
Quindi attenzione a montare le autoradio sulle VW!!!!

 wrote in message
7us9as$kcg$1...@pollux.ip-plus.net...


 amplifica il segnale!!
Ne avevo sentito parlare, ma non ho mai capito se ne va bene uno
qualunque oppure serve proprio quello della casa! Tu che ne pensi?
Andy_500
VW Polo1.4X Driver
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Attento ! Tra poco ti cadranno anche i vetri nelle portiere ! :(
-- 
     Saluti
     Mauro a.k.a. CYBER
     GOLF IV TDI 110 HL
                    TNT promotion - Milano
                    Direziona Artistica QUOTA 102 - Mozzanica BG
                    Venerdi' 29 Ottobre 1999 - FARGETTA (Radio DeeJay)
                    --------------------------------------------------
 
http://www.tntpromotion.com

 wrote in message
381565EE...@tntpromotion.com...
