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Titolo: decarbonizzazione motore

non ne avevo mai sentito parlare prima di oggi in una pubblicità in un'officina meccanica.
15% di miglioramento delle prestazioni.
cosa ne dite?
l'avete mai fatta?
anche i motori a metano ne avrebbero bisogno?

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Dovrebbe dare molti benefici. Soprattutto su motori con molti km.

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questo idrogeno pompato ad alta pressione a motore acceso per 1 ora ... boh ... 

 Dovrebbe dare molti benefici. Soprattutto su motori con molti km.
Per fare un bel lavoro, bisognerebbe fare la pulizia collettore 
aspirazione, valvola egr e decarbonizzazione. Ovviamente sui motori 
diesel. Sul benzina,  gpl o metano non credo abbia senso.
 

 questo idrogeno pompato ad alta pressione a motore acceso per 1 ora ... boh ...
Ata pressione? Non mi risulta. Viene immesso idrogeno in aspirazione per 
inalzare di brutto le temperature in camera di combustione e in tutte le 
parti calde per sciogliere le parti carboniose.


ok scusatemi, devo aver letto male in giro in rete


ogni tanto ne inventano una per strappare soldi, se ho ben capito si 
sono inventata sta specie di pulizia perché dicono che così facendo si 
salva la valvola egr, filtro, dpf, ecc ecc
 
se posso dire a me sembra tanto la versione 2.0 del famigerato additivo 
che un tempo dovevi aggiungere al carburante oppure del magnetizzatore 
che aiutava i consumi
 
a me sembra una cazzata bella e buona
 
poi boph da quello che ho letto io flecfluel inseriscono una misclea con 
un po' di idroigeno (?!?) nel collettore di aspirazione che perforano 
anche alla buona... mah
 
 

 no, anche alla buona... mah
No, non è una cazzata. Non c’entra niente con gli additivi. Si tratta di una pulizia interna del motore. Un po’ come se facessero una colonscopia, ma con in più il vantaggio di pulire l’intestino. Chiaro che ci vogliono apparecchiature apposite, che solo le officine più attrezzate si possono permettere. Ovviamente ha senso su motori di pregio con molti km, perché si puliscono a fondo senza doverli smontare. Nulla vieta di farla anche su motori poco performanti e con pochi km, ma a parte non apprezzare appieno i risultati, é una procedura abbastanza costosa.
 
Comunque il buon vecchio Ema aveva fatto un video in cui ha descritto il funzionamento. Se cerchi in rete lo trovi. E non è certo l’unico. Sul web si trovano molti video. È una procedura piuttosto recente.

 dite? l'avete mai fatta? anche i motori a metano ne avrebbero bisogno?
 
Non mi risulta che abbia un impatto rilevante sulle prestazioni. Io sapevo
che fosse un'alternativa più economica (ma meno efficace, e non priva di
rischi) alla pulizia di collettore ed EGR per i motori diesel, che
normalmente richiede di smontare mezzo motore e quindi un sacco di ore di
manodopera.
 
-- 
Fletto i muscoli e sono nel vuoto.

 ha scritto:

Sapevi male.
 
L'idrogeno lavora solo in camera e sulle prime componenti dello
 scarico.
Su quello che dici tu non fa niente.
-- 
 
Il comunista è uno scarabeo stercorario evoluto (in peggio).

  Un po’ come se facessero una colonscopia, ma con in più il vantaggio di pulire l’intestino....
 
se non è CULO questo... :D

 Comunque il buon vecchio Ema aveva fatto un video in cui ha descritto il funzionamento. 
 
Già, rip.. tra l'altro avvertiva che se il processo non è eseguito a regola d'arte può creare più danni che vantaggi
 
 
A.

 Su quello che dici tu non fa niente.
 
Le prime componenti dello scarico sono appunto collettori e EGR ad alta
pressione:
 
https://www.flexfuel-company.it/decarbonizzazione/faq/
 
 
In questo sito fra l'altro viene anche riproposta la questione del 15%
dell'aumento delle prestazioni, ma continuo a pensare che sia alquanto
fuorviante proporla in questo modo. Certo, se hai i condotti sensibilmente
intasati da residui carboniosi puoi avere un calo di prestazioni,
specialmente in accelerazione (mi è capitato), ma dire che rimuovere i
residui "aumenti le prestazioni" è un po' come dire che cambiare una
candela rotta aumenti le prestazioni del 25%.


 anche i motori a metano ne avrebbero bisogno?
 
no.
 
-- 
Arrivanda uccellone! (H. Pratt, "Anna nella jungla")
 
 

 ha scritto:

No valvole e collettori
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Il 09/08/2023 18:23, Armando Lario ha scritto:

ti può dire o dire male, pensa se si stacca un pezzo bello grosso che si 
è accumulato nel tempo e ormai no da più fastidio, si stacca intero e se 
ne va in giro a fare danni a pistoni, fasce, ecc...
 
-- 
Giuda ballerino