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Titolo: Kalos arrivata: consigli per il ritiro?

Dunque.... finalmente sono arrivate le targhe e domani la kalos verra'
ritirata. Non da me (sigh) ma dalla dolce meta' in compagnia di mio padre.
Ho fatto una lista delle cose da controllare, per quel che ci puo' essere da
controllare e chiedere su un'auto nuova:
1) farsi dare la fattura
2) farsi dare lo schema dell'antifurto volumetrico
3) verificare che non ci siano bozzi e graffi... evento tutt'altro che raro,
purtroppo :(
4) verificare che la carta di circolazione riporti i dati anagrafici
corretti e chiedere quando arriva il foglio complementare (ma esiste ancora?
Mi pare si chiami certificato di proprieta'.... sull'astra mi fu dato dopo
un paio di mesi: e' ancora cosi'?)
5) farsi spiegare come disattivare il volumetrico e come si usa il
block-system, che potrebbe essere diverso dal block shaft dall'astra
6) controllare che autoradio e clima ci siano :P
Beh... insomma... che cacchio mi devo ricordare di far chiedere?
Ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://usenet.libero.it


Se è presente *anche* il motore nell'apposito vano... ;-)
Direi che la tua lista è quasi completa.... solo una cosa (ci sono passato,
sigh!): i livelli! fai controllare attentamente i livelli!
Ciao e buon "ritiro"!
(G)

 GigioTD
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 Ciao e buon "ritiro"!
Grazie!


 (aspettati di trovare una pressione tra 2,8 e 3 bar).
Buona idea anche questa... aggiungo alla lista ;)
Grazie!


Beh... insomma... che cacchio mi devo ricordare di far chiedere?
Controlla che ti diano tappetini, triangolo, lampadine di scorta (e,
gia' che ci sei, pure il giubbino)... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Cerco cerchi in lega da 16' per VW Golf IV
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 >
quanto te la valutano per ridargliela..
scusa...sono di parte..
ma frustrato da una kalos con un polmone perforato al posto del motore

 gia' che ci sei, pure il giubbino)... :-)
Ehm... per esperienza, non ti danno mai nulla di tutto cio'. Ci ho provato
con l'astra... e me ne sono dimenticato con la kalos. Dubito che ci siano
entrambi.... vabbe': 7 euro di triangolo mi toccano. Per il giubbino, non mi
pare sia ancora definita la normativa, figurati se i concessionari si
mettono a distribuirli! ;)
Grazie!
GigioTD
P.s.: che peccato non esserci stato. Il ritiro di un'auto nuova e' qualcosa
che ti resta nel cuore; ma d'altra parte sono contento che se lo sia goduto
la mogliera, visto che si tratta della sua prima auto nuova (come per me e'
successo con l'astra, dopo anni e anni di auto stra-usate).


 ma frustrato da una kalos con un polmone perforato al posto del motore
Io ho preso la nuova 1.2 72cv che dovrebbe consumare meno ed ha meno cv
della tua 1.4. 
Se il tuo problema sono i consumi, la mia dovrebbe andare meglio. 
Nella prova di 4R, la tua 1.4 8v veniva fuori con 9 km/l in citta' che
sono davvero pochi, ma c'e' da dire che daewoo dichiara 9.8, quindi non e'
che ci si possa dire troppo "sorpresi".... basta leggere le
caratteristiche dichiarate! :)
La mia dichiara 11.9 km/l (in urbano), quindi circa il 30% in meno della
1.4 8v e, a quanto pare, i dati dichiarati da daewoo sono abbastanza
veritieri.
Se il problema invece sono le prestazioni... beh... la punto 1.2 8v ha 60
cv, e mi pare che corsa e fiesta abbiano 75cv, quindi non mi sembra che la
kalos sia fuori dal mondo. La Getz 1.1 mi pare avesse anch'essa 60 cv e
poi non aveva l'abs e i cerchi da 14" della mia.
Pure sulla getz c'erano dei consumi elevati... non quanto la 1.4 daewoo,
ma di certo molto inferiori ai dati dichiarati. Per lo meno con daewoo non
ci sono state grosse sorprese!
Ciao
GigioTD
P.s.: ricorda che un bell'impianto gpl si ammortizza in circa 30.000 km.;
se cammini molto facci un pensierino, anche xche' adesso ti becchi 400
euro di incentivo (e in pratica riduci i km. da fare per recuperare
l'investimento).
Al posto della ruota di scorta ti metti un bel ruotino, salvi il
bagagliaio e stai a posto ;)
-- 
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ab...@newsland.it

 bagagliaio e stai a posto ;)
la kalos ha il ruotino

 la kalos ha il ruotino
Mi sa che ti sbagli... almeno sulla mia (se plus) la ruota e' normale...
l'ho vista con i miei occhi! E' pure dichiarato sul depliant daewoo.
Ricordo che ho notato che sulla getz 1.1 c'era il ruotino, mentre sulla
1.3 gls plus, invece, davano la ruota "normale". Ricordo bene che avevo
notato che daewoo dava direttamente la ruota normale (ripeto: tutto questo
sulla se-plus); ricordo pure che quei taccagni della hyundai mettevano
come optional pure il filtro antipolline, che sulla daewoo e' di serie. E
poi un ruotino non dovrebbe occupare tutto il bagagliaio... dovrebbe
occupare solo il fondo, o no?
Ciao
GigioTD


che ti resta nel cuore;
Gia', piu' o meno come la prima uscita con una donna... :-)


 rischia di rimetterci soldi e auto...
Dubito che cambi qualcosa. Per esperienza indiretta, quando il conce
fallisce, se tu hai il libretto a te intestato ti tieni la macchina,
diversamente ti metti dietro agli altri creditori, visto che l'auto e'
ancora del concessionario... in pratica perdi i soldi. E' anche vero che,
se il concessionario fa parte della rete di vendita ufficiale, non si
rischia granche' visto che il contratto tu lo fai con la casa madre e, in
caso di fallimento, questa ti copre comunque. Infatti io ho preferito fare
25 km. e andare dal conce daewoo piuttosto che prendere l'auto da un
rivenditore generico della mia citta' che la ritira dallo stesso dove poi
sono andato io.


caso di fallimento, questa ti copre comunque. 
Questo e' tutto da vedere: solo recentemente alcune case hanno
esplicitamente previsto il loro intervento in caso di fallimento del
concessionario (ad es. Mercedes); purtroppo anche se sul contratto
c'e' il logo della casa costruttrice le parti formalmente coinvolte e
quindi impegnate dal medesimo sono solo l'acquirente e la
concessionaria...
Ovviamente il fatto che la casa madre non sia legalmente tenuta ad
intervenire non vuol dire che per ragioni d'immagine e di correttezza
non lo faccia...


 non lo faccia...
Bah... dio ci scampi!!!
Ciao ;)


lavora in MB!
Appunto! :-)
Comunque mi auguro e spero che Mercedes non sia l'unica... 


 no? Basta farsi scrivere il numero di telaio sulla ricevuta...
Nel mio caso io ho lasciato un piccolo acconto (600 euro, di cui 200 per
il block system) e il resto era interamente finanziato a tasso zero,
quindi non ho pagato in contanti. 
In pratica, pero', e' come se avessi pagato tutto in anticipo :( e al
momento dell'ordine, il numero di telaio non era disponibile... chissa' in
caso di fallimento se mi costringevano a pagare le rate ugualmente!
Inoltre questa volta non mi hanno chiesto di fare l'assicurazione incendio
e furto a favore dell'assicurazione (il "finanziatore" era agos).... boh!
Ciao


e furto a favore dell'assicurazione (il "finanziatore" era agos).... boh!
Questo e' normale: nel caso l'auto ti venisse rubata o andasse a fuoco
ti potrebbe passare la voglia di continuare a pagare le rate e quindi
la finanziaria si tutela imponendo il vincolo della polizza
assicurativa a suo favore; e' comunque una cosa che non viene chiesta
sempre...


 indietro i soldi (da te o dal concessionario)...
Ho appena chiamato... visto che avevo dimenticato di chiedere da quando
parte la prima rata. Visto che mi hanno detto "30 gg. dopo la consegna",
presumo che, se la consegna non avvenisse, il problema non si porrebbe.
Anche se so di persone, in passato, che hanno dovuto continuare a pagare i
bollettini. Presumo che dipenda dalla finanziaria: agos aggancia tutto
alla consegna e quindi si toglie dagli impicci. Altri considerano il
finanziamento come una cosa sganciata dal bene.... che baraonda!
