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Titolo: La fiera del ribaltamento

Forse mi sbaglio, ma come si ribaltano facilmente le auto del giorno d'oggi, non si sono mai ribaltate. Non passa giorno che non si legga di almeno una che abbia cappottato. Cos'hanno queste auto moderne che le rende così facili a capovolgersi?
http://www.ilsecoloxix.it/p/genova/2016/02/25/ASlo7piB-rivarolo_rettilineo_ribalta.shtml
 

 Cos'hanno queste auto moderne che le rende così facili a capovolgersi?
 
sono "alte"
 
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\

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Autisti imbecilli che pensano che con l'ESP tutto sia lecito.
E progettisti deficienti che pensano che con l'elettronica si sistema 
ogni tipo di errore progettuale.
Suv a parte: lì l'errore è nel concetto stesso di auto...

 Suv a parte: lì l'errore è nel concetto stesso di auto...
 
Mi ricorderò sempre la Diane: non la ribaltavi nemmeno volendo, e sì che di curve a palla ne ho fatte parecchie! ;)


Spesso, la cosa più pesante della Dyane era il guidatore!!!
Se c'era un grassone alla guida (ed il sedile non aveva ceduto...), si 
correva qualche limitato rischio nelle curve a destra. :P
Certo, per far ribaltare un'auto, prima bisogna lanciarla. E la Dyane... 
insomma... :)

 insomma... :)
 
Certo, non era un bolide, ma andava più veloce di altre 600 cc. Mi pare sfiorasse i 120... perlomeno di tachimetro.

 pare sfiorasse i 120... perlomeno di tachimetro.
 
Che rubava 20km/h... 
 
 

 le rende così facili a capovolgersi?
 
Hanno un problema tra il sedile e il volante...
 
 
 
sandro

 
http://www.genovatoday.it/cronaca/incidente-stradale/casella-cappottato-via-govi.html
 

 
 
http://www.leccotoday.it/cronaca/incidente-stradale/lecco-como-provinciale-ribaltato-pompieri.html
 

 
 
http://www.romagnanoi.it/news/rimini/452348/Cappottato-con-l-auto--e.html
 


http://www.ilsecoloxix.it/p/genova/2016/02/25/ASlo7piB-rivarolo_rettilineo_ribalta.shtml
 
 
Baricentri alti, assetti morbidi e poco comunicativi e gomme ad alta
aderenza.
 

aderenza.
 
Aggiungo: strade in condizioni pietose, non mantenute e piene di
buche, avvallamenti, dossi, irregolarità.
 

 
http://www.romagnanoi.it/news/rimini/452348/Cappottato-con-l-auto--e.html
 
 
Vabbe', le prime due notizie, 19 e 18 anni... qui gioca pure il fatto 
che probabilmente ancora non hai ben capito su cosa sei seduto...
 
Io credo che sia onestamente difficile far rotolare una scatola di 
metallo del peso che oscilla tra gli 8 e i 15 quintali, con una semplice 
ginocchiata.
 
 
A proposito del pretendere sicurezza a tutti i costi, da quello che ho 
capito la famiglia dell'imprenditore che s'e' ammazzato sulla C.Colombo 
a Roma qualche mese fa, con la sua Porsche a 190km/h in piena citta', ha 
fatto una specie di causa all'amministrazione della strada, perche' 
l'auto sarebbe decollata a causa del dosso...
 
E' vero, che da quel che so io e' stato almeno il terzo morto su quel 
tratto (che hanno "bonificato" solo dopo la morte eccellente - ndr). Ma 
e' anche vero che non puoi costringere chi realizza strade a renderle 
sicure per una velocita' tripla di quel che e' stata ammessa, perche', 
se tutti costruissero con un fattore di protezione simile, avresti le 
funi degli ascensori grosse come gomene e in casa i fili elettrici 
sarebbero da 25mmq ognuno.
 
 
Il buon senso?... :)
 
 
 
sandro

Dr. Hiryuu ha usato la sua tastiera per scrivere :

e internet... magari si capottavano in tanti anche prima.... però non 
c'era la rete a far sapere a quello di Catania che uno al Brennero si 
era ribaltato con la macchina...
 
-- 
Ciao Ciao
Michele Zadra aka Madmike®© (43-196/72-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Dacia Sandero 1.2 GPL GdS
togli NOSPAM per rispondere in privato

La fiera continua:
http://www.genovapost.com/Genova/Cronaca/Auto-si-ribalta-conducente-estratto-100601.aspx
 

 era ribaltato con la macchina...
 
Sì, ma non è solo quello: anche solo nella mia città ne stanno succedendo troppi.
 
 

 
 
Non so quante auto moderne supererebbero il test dell'alce, ;)

 aderenza.
 
Sì, il tutto unito a forti dosi di imprudenza.
 

Sandro:
 
[ cut ]
 
Il buon senso?... :) 
 
 
sandro 
 
Come il paese:
A puttane.
 
Ivan

 Non so quante auto moderne supererebbero il test dell'alce, ;)
 
Direi la quasi totalità: fino alla fine degli anni '90, invece, era una prova che diversi costruttori non effettuavano in quanto ritenuta statisticamente poco frequente. Poi, dopo il caso mediatico della prima seria della mercedes classe a, la situazione è mutata.
 
Per la cronaca, data una qualsiasi auto esiste una manovra che riesca a portarla al ribaltamento: nessuna vettura, per quanto sia attenta la progettazione garantisce la certezza di impossibilità di ribaltamento, proprio per l'oggettiva impossibilità di eseguire prove in tutte le condizioni di utilizzo possibili. Sicuramente, oggi, vi sono mezzi di calcolo, nonché conoscenze di dinamica del veicolo superiori rispetto al passato.
 
Detto questo, senza conoscere la dinamica dei sinistri citati, si può concludere ben poco circa la maggiore propensione al ribaltamento di veicoli recenti, rispetto a quelli più datati (e, anche qui, andrebbe specificato più chiaramente cosa si intenda confrontare e in quali condizioni).

luig...@gmail.com
 in data giovedì, 25/02/2016 ha detto:

Almeno 1 ogni 2gg nella sola provincia di Varese... boh!
 
-- 
Al3xI98O (35 - 75+75 - VA)

Certo, non era un bolide, ma andava più veloce di altre 600 cc. Mi pare sfiorasse i 120... perlomeno di tachimetro.
 
il tachimetro passava abbondantemente oltre (poi non c'eran più
tacche). 
in realtà faceva circa i 110-115. 
aerodinamica pessima e superficie frontale abbondante limitavano i 31
(mi pare di ricordare) cavalli a disposizione.
 
 
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

Forse mi sbaglio, ma come si ribaltano facilmente le auto del giorno d'oggi, non si sono mai ribaltate. 
 
al contrario, sono molto meno "ribaltose" (ora scrivo alla Crusca)


 (mi pare di ricordare) cavalli a disposizione.
 
 
Uno degli ultimi modelli, la Diane 6 ne aveva (dichiarati) fino a 35.
https://it.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Dyane
 


Più o meno come dalle mie parti. E spesso si ribaltano anche furgoni e camion.

Uno degli ultimi modelli, la Diane 6 ne aveva (dichiarati) fino a 35.
 
la mia era un 76, 6CV e quindi 602cc. 
non riesco a ricordare se ne avesse 29 o 31.


 camion.
 
Lunedì l'ambulanza! Cmq credo sia anche colpa di dossi, cordoli, 
marciapiedi e cose varie...


 Sì, ma non è solo quello: anche solo nella mia città ne stanno succedendo troppi.
 
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