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Titolo: Grosse berline

Ciao,
	guardando un po' tra gli annunci di autoscout ho trovato queste.
 
Audi:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=229920391&asrc=st|sr
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=241774557&asrc=st|sr
 
 
Com'� come affidabilit�? Siamo ai livelli delle Mercedes S che a 100k km 
hanno ancora vita lunga davanti?
 
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 guardando un po' tra gli annunci di autoscout ho trovato queste.
 
Io questa, ma ovviamente son cose differenti:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238270157&asrc=st|sr
 
 
Personalmente, piuttosto che la Audi diesel prenderei questa:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=238618833&asrc=st
 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:la3l5o$atp$1...@speranza.aioe.org...

per problemi di affidabilit�....o per i costi *astronomici* di officina
e ricambi?
 
 
ciao
fm 
 
 

 e ricambi?
 
No, perch� la prima che ho indicato � pi� giovane, e la seconda perch� MOLTO 
meglio.
Se invece ti riferisci ai costi di manutenzione dell' Audi, quello � un 
fatto in pi� a favore delle altre due. 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:la3nij$gfj$1...@speranza.aioe.org...

Non conosco l'A8, non ci sono mai salito neppure come passeggero.
 
*sulla carta* le ultime versioni  diesel
 ( es.  4.2 tdi versione  2011 con   350CV, 800Nm, automatico 8 marce,
trazione integrale, sospensioni ad aria adattive)
come tecnologia e comfort e anche eleganza degli interni ...  dovrebbero 
giocarsela con la S Klasse.
 
Teoricamente  andrebbero provate entrambe.
 
Teoricamente perche', IMVHO, vista la politica fiscale italiana (superbollo, 
redditometro,balzelli vari)
 l'acquirente di auto di lusso finisce per fare la "vacca da mungere"
ed a me questo non va...
 
ciao
fm 
 
 


 
Questa � davvero interessante, anche se per me mi sa che il vantaggio 
dell'ibrido � veramente scarso. Di solito quando prendo la macchina sono 
circa 200 km di pura autostrada.
La cosa che mi preoccupa poi � il discorso dele batterie.
Ciao,
	Beppe.


 La cosa che mi preoccupa poi � il discorso dele batterie.
 
Sempre grattandomi per scaramanzia, almeno 300.000 Km. li fai.
Per il resto, la versione Ambassador che ho indicato � superlativa.
 

 ed a me questo non va...
 
Vero, anche se dopo il 5� anno si paga il 60� dell' iniquo balzello, e sull' 
ibrida il superbollo � solo sulla parte termica, per cui hai 345 Cv ma paghi 
"solo" per 295. 
 


 
Su quello non ci piove. E'veramente molto completa e bella. I Giapponesi 
quando si impegnano non sono secondi a nessuno.
La cosa che poi mi lascia perplesso � che io l'assistenza Audi per ora 
l'ho provata e li conosco abbastanza bene. Qui mi sembrano onesti, 
mentre per quella toyota / Lexus non so. L'esperienza che ho con la 
Subaru � ottima dal punto di vista della qualit� (sono molto bravi) ma 
dal punto di vista prezzi siamo sul caro andante.


 Qui mi sembrano onesti, mentre per quella toyota / Lexus non so.
 
Per Lexus tendono a coccolare il cliente, con costi standard da tabella, 
nemmeno poi cos� esosi rispetto alle tedesche; io comunque dopo il primo 
tagliando fatto per scrupolo in Lexus, per la manutenzione ordinaria ho il 
mio meccanico di fiducia, tanto alla fin fin tutto si riduce a sostituzione 
di filtri e olio. 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:la3sf1$sq8$1...@speranza.aioe.org...

dovrebbero DETASSARE....
e non parlo solo del superbollo...
ma sarebbe un discorso lungo e soprattutto  OT ... :-)
 
ciao
fm
 
 
 


Come va sulla neve?


 fm
 
IMHO l'acquisto di una grossa berlina al giorno d'oggi potrebbe essere 
un buon affare perchï¿œ si trovano offerte davvero interessanti. L'affare 
lo fai sull'extra sconto che ti prendi oggi grazie alla miope e 
controproducente  politica fiscale sugli automezzi.
La gestione costa parecchio, ed ï¿œ un costo proporzionato al valore 
originario, a meno di fare da sï¿œ fin dove possibile e andare in giro, 
per cittï¿œ o sul web, a cercare i pezzi di ricambio.
Molti non si rendono conto cosa significa mantenere un X5 on un Cls. Lo 
stato di gommatura di molti grossi SUV/grosse berline con qualche anno 
sulle spalle ï¿œ indicativo....
 
 


Su questo sono ben preparato. E'una politica che mio padre ha seguito 
per anni: berline grosse e con motori grossi che nessuno voleva.
I costi ce li hai alla fine se le usi, mentre se le tieni derme no: cosa 
diversa se compri un nuovo a prezzo maggiore.
Hai perfettamente ragione poi sulle gomme: c'ï¿œ gente che si compra 
macchinazze assurde e poi ci ficca sotto delle merde cinesi.
Ciao,
	Beppe.



Per adesso le mie auto sono ben gommate.
 Sara' anche perche' non ho preso X5 o Cls ?...:-)
 
ciao
fm 
 
 

 Come va sulla neve?
 
 
La sto ancora aspettando 8-) , comunque la distribuzione dei pesi 50/50, il 
tasto "snow" e i filmati su come funziona il controllo integrato di 
stabilit� della macchina fanno ben sperare:
 
http://www.youtube.com/watch?v=Phyi213kTAQ
 
 


L'idea sarebbe (visto che comunque � comoda e di base la pago poco) di 
utilizzarla come auto anche per andare a fare le gite di sci alpinismo / 
alpinismo.
Quindi la possibilit� di beccare neve � molto alta.
Per ora tra la Subaru e lA4 Quattro non posso lamentarmi, o meglio mi 
sono abituato veramente bene.
Ciao,
	Beppe.


 Per ora tra la Subaru e lA4 Quattro non posso lamentarmi,
 
Direi di no, comunque avere un cambio senza frizione � un buon aiuto ;-)