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Titolo: [IDA DELUSIONE] Golf vs Compact

Ciao a tutti ieri compro EVO e mi precipito subito a leggere l'articolo
della golf tdi 150cv contro la compact 325ti dopo essermi sciroppato 4
pagine alla fine del articolo leggo solo un "diesel o benzina il dubbio
rimane" ma dico io, che confronto è  se non mi sanno dire quale è la
migliore?????? O___O

 migliore?????? O___O
Deve esserci necessariamente una migliore?
Per quanto mi riguarda, la lettura non ha fatto altro che confermare le mie
convinzioni, su quale sia meglio tra una Golf TDI e una BMW 3 compact a
benzina. Tutto qui.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)
- Niente ti emoziona di più -

 benzina. Tutto qui.
Anche a me....la 3 a benzina.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

 Anche a me....la 3 a benzina.
Secondo me è proprio questo lo spirito dei confronti organizzati da Evo.


Ciao "Mantis"
Io EVO non lo compro sempre...dici che ne vale la pena???
Me lo consigli??
Ciao
--
Ciao e buon pianale a tutti!
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

bmw
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG č una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... cosě
son tutti + contenti
'... č ora che si cominci a pensare ad alleggerire le auto'
''Golf 10cm di scocca-tetto + bassa dreamer (...tanto ci sto' dentro)''

> Secondo me è proprio questo lo spirito dei confronti organizzati da Evo.
Si, fa vedere il meglio ed i lpeggio di tutto. La Golf è tanta potenza
epoco telaio, la 3 al contrario ha quasi "poca" potenza per la ciclistica
che si ritrova.


 ha scritto nel messaggio
news:a6ag4f$coqr0$1...@ID-75352.news.dfncis.de...
Ciao "Ayrtonoc"
| Si, fa vedere il meglio ed i lpeggio di tutto. La Golf č tanta potenza
| epoco telaio, la 3 al contrario ha quasi "poca" potenza per la ciclistica
| che si ritrova.
Ne sei sicuro?
La golf 5p esiste anche 2.8 VR6......... la compact 25ti.........
Sei sicuro che si possa montare un 3.000 su di una berlina modificata!
Imho il telaio compact č compromesso....... il taglio al posteriore ne ha
modificato sicuramente il telaio..... ti ricordo che la potenza in BMW viene
da dietro....... vedo tutto molto delicato.
| Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
--
ciaooooooooooooooooooooooo
Gaeel "The Squid's driver" - Vi -
SMART elaborata sostitutiva driver
Golf IV GTD 130,26 CV @ 4424rpm - 33,18 Kgm @ 2370 rpm
Filtro KD, Condotto aspirazione, Duomi, Koni+Eibach,
Tar-ox Sport Japan, S-03 pp e tanto nero particolato :o)
............ waiting!

 da dietro....... vedo tutto molto delicato.
EVO non trova niente di delicato e ne esalta il comportamento, la cosa
"peggiore" della 325 è il motore tanto per dire....
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it


migliore?????? O___O
E' un confronto "accademico". Le due vetture non sono direttamente
concorrenti, come nel caso della 320Td e della medesima Golf. Ma e'
anche un po' strano, perche' se deve valutare la bonta' del diesel e'
giusto che lo faccia tra due vetture identiche (Golf GTI 1.8T vs 1.9
TDI) oppure (318Ti e 320 Td).
Viceversa poteva essere un buon confronto tra Golf e Compact ma doveva
essere fatto sullo stesso piano, che ne so VR6 2.8 vs 325Ti. 
In questo modo emmergono due cose: la divertente erogazione del TDI
150 Cv e le grandi doti stradali della Compact, che vanta prestazioni
superiori in virtu' dei 42 cv in piu'. 
Tutte cose che un osservatore attento poteva gia' aspettarsi......
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 Me lo consigli??
No, assolutamente. E' peggio di 4R, almeno per gli articoli della
redazione italiana. Se trovo il tempo faccio una piccola statistica, ma
a naso i giudizi seguono un criterio di proporzionalita' diretta col
numero di pagine publicitarie acquistate.
Rick 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 numero di pagine publicitarie acquistate.
Peugeot: 0 pagine di pubblicità, eppure la 106 viene sempre nominata nelle
prove della Mini e la 206 XS ha vinto il test delle compatte......Dici che
hanno pagato in natura?


> Peugeot: 0 pagine di pubblicità,
Ripeto, devo verificare meglio. Pero', ad esempio, il criticato (dagli
stessi lettori) numero di novembre ha una bella pubblicita' della 406
Coupe' a nafta (e' Peugeot se non erro), proprio a fianco
dell'editoriale. Di sicuro c'e' una preoccupante indulgenza verso
vetture che non dovrebbero neppure comparire tra le pagine di una
rivista di simile impostazione. Sul numero di febbraio ci si spertica in
lodi sull'handling e sulle prestazioni della Seat Ibiza 1.9 a nafta, che
merita 4 stelle. Da Car dello stesso mese: "La pesantezza dello sterzo
si rivela presto indotta artificialmente per mascherare le reazioni
delle anteriori, e ogni eccesso di entusiasmo nelle marce basse finisce
in un sottosterzo spettacolare... se molli istintivamente il gas non
succede nulla, continua solo a puntare l'esterno a velocita' un po' piu'
ridotta... a dispetto delle promesse questa non e' una vettura da
appassionati ...". Potrei continuare a lungo, e siccome alcune delle
vetture osannate da Evo e stroncate altrove le ho anche guidate, so a
chi credere.


Capisco cosa vuoi dire, ma cmq non mi sembra un giornale più di parte di
altri, anzi, imho lo è molto meno. E la pubblicità serve per vivere...


 appassionati ...". 
E' un classico :)) tanta coppia + telaio da utilitaria = assetto e
sterzo tarati per la massima stabilita', senno' al primo tiro-rilascio
sai che intraversate, per non parlare del volante che scappa via dalle
mani...
Sara' per questo che non riesco a chiamare sportive le utilitarie
pompate? :P
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
* Membro non ancora calante del benemerito club PPCSP.

 mani...
Infatti, peccato che EVO (non Gente Motori) ne parli come una specie di
kart :-(


 altri, anzi, imho lo è molto meno. 
Certo, ma nel senso che le stellette non le nega praticamente a nessuno.
C'e' un atteggiamento compiacente che, a volte, e' perfino stucchevole.
Ma come si fa a parlare di una Saab 9.5 come se fosse una supercar, o a
usare nel testo di una prova le stesse frasi della cartella di
presentazione alla stampa (Alfa GTA) ?


modificato sicuramente il telaio....
Non credo proprio. Le sospensioni sono le stesse e il portellone c'e'
anche sulla Touring e non ho mai sentito dire che ci siano differenze
di guida con la berlina (fra l'altro la 320d touring l'ho anche
guidata....)
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

 wrote in message
%Y1i8.47831$Ns4.1...@news2.tin.it...

Nel confronto vince la Golf, perchè fa quello che nessuno si aspettava!
Che la 3 compact con un benzina da 42cv in più sia la migliore, non c'era
bisogno che EVO ce lo dimostrasse, se avesse voluto fare ciò, gli sarebbe
bastato pubblicare i tempi in pista!
Ciao
deviant Fiesta ............. driver
(22,90+,RM)

> Nel confronto vince la Golf, perchč fa quello che nessuno si aspettava!
Cioč?? Torcere in curva??
Scavare trincee nell'asfalto??


Ciao "Mantis"
L'ho preso... :-))
A me sfugge del tutto il senso del confronto fra le due auto...soprattutto
alla luce del fatto che esistono per tutte e due le versioni direttamente
concorrenti
Golf VR6 (ad essere pignoli sarebbe Leon 1.8T 210cv, NON TI) vs 325ti
Golf TDI 150 vs 320td.
IMHO non sono neppure in concorrenza di eventuali e ipotetici acquirenti
perche non credo che chi sia interessanto a una prenda in conoserazione
l'altra...
Senza considerare la 'perla' del confronto che è il fatto che la BMW è pure
automantica/sequenziale.
Comunque, depurando i dati dei motori ( e sottolineo questa frase) , il
confronto è impietoso e alcune frasi sulle doti di una e le mancanze
dell'altra farebbero impallidire persino un 'CF contronto'
:-))))))))))))))))))))))))
Nei prossimi giorni lo posterò in integrale..ognuno decida con la sua testa
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Perchè quando si parla di un TD 'medio' si pensa ai 150cv di un 2000 e
quando si parla di un benzina aspirato nessuno pensa a un 2000 da 240cv? Il
MIGLIORE va confrontato con il MIGLIORE, altrimenti è troppo facile....o
sbaglio? :-)

 Scavare trincee nell'asfalto??
No, comportarsi dignitosamente e non cappottarsi!!!!!!!! :-PPPPPPPPPPPPP
deviant Fiesta .............. driver
(22,90+,RM)