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Titolo: tutor e caselli

Mi sono sempre chiesto:
a cosa e' servito mettere su l'infrastruttura dei tutor? Non era lo 
stesso misurare la velocita' media fra i caselli di ingresso e uscita, 
ma a costo quasi zero? Se poi non si voleva fermare la macchina in 
infrazione al casello causando code, sarebbe bastato mettere una 
macchina fotografica.

Ale ha scritto:

se mi sparo 500 km di autostrada sai le code/ autogrill/ stazioni di 
servizio che posso trovare? i carchi del tutor sono piu' ravvicinati. 

 servizio che posso trovare? i carchi del tutor sono piu' ravvicinati.
A parte questa giusta considerazione c'è da dire che il sistema di
regolazione e gestione dell'orario ai vari caselli non è tarato dal
SIT e pertanto non puo' essere utilizzato per il rilevamento delle
infrazioni al cds.

 a cosa e' servito mettere su l'infrastruttura dei tutor? ...
a parte per far cassa (motivo prevalente se non esclusivo ...), considera
che più la tratta è lunga e più difficile è mantenere una data media.
esempio: su 10 km puoi mantenere tranquillamente i 150 ma su 100 km è
difficile e per farlo potresti dover superare i 150 per compensare i tratti
dove devi rallentare. anche sincronizzando gli orologi ai caselli sarebbe
pressoché impossibile beccare qualcuno se non i più sprovveduti (ricordi la
sosta caffè di qualche anno fa ?). saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ma a costo quasi zero?
Perchè su un tratto di 500 km, per fare una media di 140 km/h, devi tirare
come un dannato. E basta che ti fermi a mangiare un panino, è sei a posto :)
-- 
Andrea (29, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 ma a costo quasi zero? Se poi non si voleva fermare la macchina in
300 km, tratta autostradale mediobreve.
Fatta a velocita' da codice: 138 minuti
Fatta a velocita' da sospensione della patente: 105 minuti
Mezz'ora di differenza. Il tempo di caffe', sigaretta e pisciatina
all'autogrill.
cia'
Max

 :)
Basta dedicare qualche minuto alla sintonizzazione dell'autoradio ;-) 

 all'autogrill.
Il succo della questione e': che cazzo ti corri se poi stai a perder tempo 
all'autogrill? Io piscio a casa quando sono arrivato, fra l'altro il mio 
cesso e' pulito, al contrario di quelli sull'autostrada :-P
-- 
    A.''°° / in peggioramento 

ma a costo quasi zero? 
 In effetti sulla A7, ad esempio, c'e' la prima postazione di rivelamento poco
dopo il casello di Busalla e la seconda poco prima di quello di Bolzaneto: sono
12 Km esatti, ma certo non sarebbe un problema calcolare la velocita' su,
mettiamo, 13,27... 
 Pero' mi viene da pensare, banalmente, che la media sarebbe effettiva per chi
ha il telepass, ma non per gli altri: basta una coda in uscita di un minuto o
due per alterare notevolmente la media.
 C'e' poi il fatto che si sfrutterebbero almeno in parte strutture della
Societa' di gestione della tratta autostradale, non so se questo comporterebbe
problemi legali, burocratici, finanziari o cos'altro...
	pgg

 cesso e' pulito, al contrario di quelli sull'autostrada :-P
Ma infatti, ricordo che una volta eravamo partiti, io e il mio collega, 
più o meno alla stessa ora, destinazione Napoli.
Io a 140 fissi, lui a 200 variabili.
Sono arrivato prima io.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 Basta dedicare qualche minuto alla sintonizzazione dell'autoradio ;-)
Esatto. O a litigare con la morosa. O a mettersi le dita nel naso per
estrarre una caccola particolarmente tenace.


 estrarre una caccola particolarmente tenace.
Boh, quello lo faccio agevolmente anche in controsterzo:
http://www.youtube.com/watch?v=RGdO4VVaKr8
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 dopo il casello di Busalla e la seconda poco prima di quello di Bolzaneto: sono
Questo è un caso molto particolare: qui è tassativa un'attesa di
qualche minuto nell'area di sosta successiva al primo varco, per poter
poi tenere un'andatura "adeguata" fino a Bolzaneto senza incorrere
nelle ire del tutor.
P

 
http://www.youtube.com/watch?v=RGdO4VVaKr8
con l'altra mano ti toccavi le palle? :P 

nelle ire del tutor.
 Se hai presente il tratto dove c'era il limite dei 60 e l'hanno portato ad
80 per uniformare la tratta, se c'e' traffico e non puoi tagliare le curve
superare gli 80 richiede una certa attenzione...
 Se li' ed in qualche altro tratto bruttino vai in relax e nei tratti
migliori non tiri troppo non costa poi molto non scendere sotto i 9 minuti
(12 Km a 80Km\h).  Al piu' una rallentona nell'ultimo tratto, senza bisogno
di fermarsi.  
 Tenendo presente che, almeno teoricamente, non e' che non possano fare
anche qualche controllo "istantaneo"...  ;-)
	pgg

 ma a costo quasi zero?
Oltre alle varie e giuste osservazione degli altri, anche qui qualcuno ha
postato che sulla Mi / Bs si è beccato tutti i tutor lo stesso giorno.
Quindi un 5/6 multe.
Casello / casello ne sarebbe arrivata, forse, una
Davide
