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Titolo: Camionisti con il telecomando a 100 km/h e tutto OK

Allora come funziona , c'è una centralina aggiuntiva ed un telecomando
con 4 tasti ...
Tasto 1	Riduzione della velocità registrata sul cronotachigrafo del
10% quindi dagli 80 agli 88 km/h
Tasto 2	Riduzione della velocità registrata sul cronotachigrafo del
20% quindi dagli 80 agli 96 km/h
Tasto 3	Registrazione di una sosta inesistente, mentre viaggi
Tasto 4 ripristino a legge del cronotachigrafo
Da un rappresentatnte di categoria su Radio24 dice che sono circa il
20% i trasgressori
Provenienza dell'apparecchio e dubbia
E poi dicono, che non è colpa loro, se corrono ma che sono obbligati
:-( Qua si potrebbe discutere all'infinito, ma io rimando dell'idea,
che questo è un paese libero fino a prova contraria.
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[31, 110 ] [AR]

da 
www.tgcom.it
Telecomando nasconde velocità Tir 
Incredibile scoperta della Polstrada 
Per gli agenti della Polstrada quel Tir viaggiava a una velocità di
oltre 100 km/h. Eppure, il cronotachigrafo segnava 80 km/h. Com'era
possibile? I poliziotti hanno deciso di seguire il Tir ed effettuare
un controllo a sorpresa. Incredibile la scoperta: il conducente
riusciva a mascherare la velocità grazie a un piccolo telecomando
nascosto in un pacchetto di sigarette. Un marchingegno utilizzato da
numerosi conducenti. 
Premendo uno dei quattro bottoni si fa risultare inferiore la velocità
del camion, premendo un altro lo si può far risultare addirittura
fermo, mentre in realtà sta viaggiando a un'andatura di gran lunga
superiore a quella consentita per legge. 
"Gli uomini della Stradale - ha spiegato Giordano Biserni, presidente
dell'Asaps, al Corriere della Sera - hanno già sequestrato, in
particolare al Nord, diverse decine di questi radiocomandi. Questo
dimostra che il fenomeno non è assolutamente episodico. Sembra che la
Stradale abbia già individuato laboratori per la costruzione di
telecomandi". 
Ecco come funziona il radiocomando: il marchingegno presenta quattro
pulsanti. Premendo il tasto "=" il cronotachigrafo funziona
regolarmente. Questo ha fatto supporre che il telecomando viene usato
solo se in giro c'è troppa polizia o non si ha particolare fretta. 
Premendo il tasto "1", invece, dalla reale velocità di marcia viene
detratto un 5-10%. Questo significa che viaggiando a 90-100 km/h la
velocità registrata sul disco è quella regolare. 
Premendo il tasto "2" la velocità di marcia registrata si riduce del
15-20%. In questo modo si riesce a farla franca anche viaggiando a 110
km/h. A meno che non si provochino incidenti.
Premendo il tasto "0" risulta che il veicolo è in sosta, anche se sta
viaggiando a gran velocità. Unico problema: in questo caso meglio
evitare di essere fermato a un posto di blocco.
I radiocomandi vengono sempre conservati all'interno della cabina del
camion, a portata di mano del conducente. Nascosti, magari, in un
pacchetto di sigarette.
 

Hanno scoperto l'acqua calda.
Basta che controllino i mezzi pesanti nel solo tratto da sassomarconi a
firenze e viceversa e sai quanti ne trovano.
E' una vita che i mezzi pesanti adottano strumenti simili, come i lineari
sui cb.

[31, 110 ] [AR]
ciao!
Vash the stampede
"Buona notte e buone botte" Celebrity Death Match
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

Credo che per legge ogni tot km o ogni tot ore al volante un camionista e'
obbliagato a fare una sosta.
Cosi facendo inganna la legge. Sembra che si sia fermato correttamente
invece no!!!
Cia'
Plexx
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 che questo è un paese libero fino a prova contraria.
Se ti dicessero. Porta quasto camion a Stoccolma in 10 ore (esempio) ti
diamo 1000 euri (esempio). Se ci metti di piu' ti diamo 500 euri.(Esempio
sempre). Tu che faresti?


Inviato via 
http://usenet.libero.it
ciao e grazie!


 Plexx
se tutti rispondessero con un bel "vaffanculo, portacelo te" e se la
polstrada multasse salatamente con ritiro patente nessuno porrebbe tale
domanda.
Poi considerando che l'italiano medio e' meskino e si abbassa a leccare il
kulo piu' sozzo, che i sindacati sono composti da italiani medi, e che la
polstrada e' composta da italiani medi...beh allora mi convinco che
"vaffanculo, portacelo te" e' una bella utopia.
Ciao.
fedez

Plexx
Trovo un amico e facciamo a metà! Cioè per 5 guida lui e 5 ore guido
io, ok non mi disturba più di tanto il limite taraccato, ma mi manda
in bestia, la contraffazione delle soste!
Io mi sono trovato 1 volta stretto fra tir e Spartitraffico, per colpa
di un suo colpo di sonno, ed una volta mi sono messo a cavallo delle
due corsie con le doppie frecce, perchè un camionista davanti dormiva,
e stava tagliando piano piano tutte e due corsie, fino quando ha
sgusciato lo spartitraffico centrale e si è svegliato!


On Fri, 04 Oct 2002 13:08:43 GMT, 
pr...@libero.it
 (Plexx) wrote:

Cmq forse visto che rischio la mia vita e quella degli altri, gli
direi se con 500 euro riesce a caricarlo su un aereo il suo carico.
Queste offerte sono a mio avviso alla pari dei bischeri che fanno le
gare clandestine, chi fa prima vince, si ma a quale costo?


 
Non ho mica capito che cosa vuoi dire con questo post.. ci sono dei 
camionisti disonesti, che non rispettano i limiti, e in questo sono 
d'accordo, ce ne sono anche di quelli che manomettono il cronotachigrafo, 
ok.. ma non ho capito la frase che hai riportato..
-- 
Prega il sigur a bassa vuss 
con la sua bricola a furma de cruss
(Davide Van De Sfroos)
(Lc, Vi, 23, 95, 110, 193)


Il tutto a 150 €

Calma calma questo che c'entra.
Il problema che i camionisti molte volte sono padri di famiglia a cui
qualche soldo in piu fa comodo!!!
Se tu rispondi picche perdi il posto di lavoro.
Non è una situazione cosi facile :(
--
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Plexx
Audi A3 1.8 T. Ambition
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"e-z-l-n" <f_e...@ELIMINAMIlibero.it> ha scritto nel messaggio
news:A1hn9.48539$e31.1...@twister2.libero.it...


 ha scritto nel messaggio
news:R6qdPR+fTvjNrU...@4ax.com...
