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Titolo: Xsara Picasso 1.6i

Salve a tutti,
ho ritirato da quasi 15 giorni una Xsara Picasso chilometri zero a
benzina (1.6). Le mie impressioni sono ottime per quanto riguarda
abitabilità, comfort di guida e visibiltà, ma ci sono tre cose che mi
lasciano molto perplesso.
1. frizione altissima, faccio fatica a lasciare il pedale in manovra
in retromarcia e non guido proprio da ieri
2. cambio poco preciso
3. quella che mi ha più sorpreso, mi sembra un pò lentina in
accelerazione, fa fatica accelerando prima-seconda, onestamente mi
aspettavo qualcosa di più da una 110 cavalli con performance da 0 a
100 in poco più di 11 sec.
Capisco che la macchina è pesante, mi aspetto di essere molto
impiccato in salita o in ripresa, ma non pensavo di peggiorare in
piano rispetto la mia punto 54 cv vecchia 10 anni.
Volevo sapere se qualcuno riscontra gli stessi impressioni/problemi e
se al primo controllo a 2500 km secondo voi devo far fare un bel check-
up alla mia auto nuova di zecca. Cosa ne pensate?
Grazie in anticipo a tutti

 up alla mia auto nuova di zecca. Cosa ne pensate?
Avendo io la versione diesel non posso aiutarti più di tanto.
Comunque puoi fugare ogni dubbio circa il buon funzionamento del motore 
misurando la velocità massima. Con il motore da 110 cavalli dovrebbe 
fare circa 185 di tachimetro.
-- 
8tto (36,MI)

 circa 185 di tachimetro.
Ottimo consiglio.
Dove pensi li possa fare? In pista?
O vuoi che anche lui uccida qualche innocente, come ormai tutti i giorni 
sulle strade?

"cire77"
Il cambio un po' impreciso e gommoso affligge varie vetture peugeot-citroen, 
specie nelle cilindrate inferiori.
La frizione sara' da regolare, se davvero la senti tanto strana potrebbe 
esservi qualcosa che non va a livello di leveraggi. In ogni caso sui benzina 
mi pare siano tutte un po' alte, pure a me ha dato fastidio.
Per le prestazioni, io aspetterei un po' che si sleghi il motore. In ogni 
caso visto che vieni da un auto con motore a 8 valvole e potenza tutta in 
basso, sappi che devi un po' adattarti a far salire di giri quel 16 valvole, 
che ha la coppia piu' in alto e non disdegna di essere fatto frullare un po. 
Se stai basso di giri (tipo non superi i 4000-4500) e' evidente che avrai 
prestazioni modeste. 

ho ritirato da quasi 15 giorni una Xsara Picasso chilometri zero a
benzina (1.6). Le mie impressioni sono ottime
CUT
1. frizione altissima, faccio fatica a lasciare il pedale in manovra
in retromarcia e non guido proprio da ieri
si regola
2. cambio poco preciso
???
non è perfetto anzi un pochino gommoso ma non deve dare questa impressione
comunquesia si può (minimamente) regolare
controllare i supporti (casi di scarso serraggio)
3. quella che mi ha più sorpreso, mi sembra un pò lentina in
accelerazione, fa fatica accelerando prima-seconda, onestamente mi
aspettavo qualcosa di più da una 110 cavalli con performance da 0 a
100 in poco più di 11 sec.
calma calma...
hai preso un benzina ma il rodaggio lo devi fare!!!
ci rivediamo fra 20mila km
Capisco che la macchina è pesante
no, affatto
ma non pensavo di peggiorare in
piano rispetto la mia punto 54 cv vecchia 10 anni.
ti piace andare comodo, no?
oggi una qualsiasi media da 1.3 ...1.6 cc pesa quasi il il 50% in più di 
vent'anni fa, è vero con una pogtenza maggiore, ma anche "penalizzata" da 
marce lunghe e misure antinquinamento...
ciao!
Fabio 

 O vuoi che anche lui uccida qualche innocente, come ormai tutti i giorni 
Mangiato pane e demagogia, stasera a cena?
-- 
8tto (36,MI)

sulle strade?
Per aver fatto i 185, magari di sabato ora di pranzo, su un tratto di
autostrada deserta?
Vedo molto di peggio, a velocità comprese tra i 20 e i 45 Km/h, tutti i
giorni su strade urbane e periurbane: non è la velocità elevata il problema,
bensì la velocità eccessiva rispetto alle condizioni della strada e del
traffico.
-- 
Zerocento® (34, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* (on sale)
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente più scemo*

 Dove pensi li possa fare? In pista?
Potrebbe farli nel tuo giardinetto ecologico !
Ciao
SuperMario