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Titolo: [MT] costruire un circuito per auto... che serve?

a parte (ovviamente) il terreno a disposizione... e sarebbero
circa dai 40 ai 100 ettari a seconda della lunghezza del
circuito e dagli spazi che gli si vuole dedicare....
cosa serve per farlo (i soldi e' scontato) e per renderlo
agibile per la circolazione turistica auto/moto.
se fosse costruito da un club privato, su terreno privato,
sul quale possono mettere le chiappe _solo_ gli iscritti
a suddetto club... sarebbero comunque necessarie lunghe
trafile burocratiche oppure sarebbe tutto molto semplice?
potrebbe un circuito simile "vivere" solo di circolazione
turistica a prezzi umani oppure e' praticamente obbligato
che venga omologato e ospiti eventi per avere il rientro
dai prezzi del biglietto, sponsor e simili???
dov'e' il trucco e/o la fregatura??? :\\
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

 ciao
Ciao
--
***FaGiO_a_piedi***
(21, ___, 218, prov. LI)
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"Dark Grey" BMW 530d E60 "ATTIVA" *Sometimes DRIVER*
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"Dark Grey" BMW 320Cd *soon DRIVER*

 agibile per la circolazione turistica auto/moto.
www.autodromosardegna.net
 , č stato fortemente voluto e interamente
realizzato da un privato. C'č una pagina di contatti sul sito, prova a
chiedere informazioni lě, probabilmente ti metteranno in contatto con Uccio
Magliona (il titolare, che se lo č praticamente costruito da solo) sembra
proprio il tuo caso.


Ciao Matte,
purtroppo temo che di fregature ce ne siano parecchie..
non vorrei dire cose sbagliate ma sicuramente ci sono obblighi da rispettare
e credo non siano pochi..
Ti dico quello che mi viene in mente su due piedi:
Quelli che girernno nel circuito dovranno pagare una somma, quindi tu per
riceverla devi avere alle spalle una società (che sicuramente può essere
costituita in vario modo e con fini differenti come una associazione senza
fini di lucro, una srl ecc)
Naturalmente quando ci saranno un pò di persone che cinghialano nella tua
pista avrai bisogno di una assicurazione interna che tuteli la salute delle
persone.
Mi immagino che una assicurazione non accetterebbe mai di stipulare una
simile polizza se la pista non è riconosciuta, certificata od omologata da
qualche ente.
A questo punto servirebbe qualcuno che verificasse l'effettiva sicurezza
della pista (via di fuga adeguate, magari l uso di un certo tipo di asfalto,
ecc)
Come ultima cosa, e di questo sono sicuro al 99,9% anche se c'è una sola
macchina in pista è indispensabile che siano schierati lungo la pista tutti
i commissari di pista, il servizio anti incendio e almeno una ambulanza
Per farti capire tutti i problemi che ci sono legati all apertura di una
pista per un solo giorno, basta che pensi che la ferrari ha la sua pista
privata a Fiorano, però viene usata molto raramente e si è preferito far
rischiare la vita dei proprio collaudatori (e delle altre persone) facendo
testare le macchina sulla viabilità ordinaria (spesso la Nuova Estense) con
su una bella targa in prova..
Naturalemente è superfluo dire che ci sono stati botti non da poco e
periodiche lamentele di chi abita/si muove spesso su quella strada.

 periodiche lamentele di chi abita/si muove spesso su quella strada.
si, ho presente, le poche volte che ci sono passato le ho trovate pure
io a "collaudare" su strada :):):)
quindi alla fine la legislazione lo mette nel culo (senza mezzi termini)
a chi potrebbe dare l'occasione per se e per altri a dare un posto
dove divertirsi con sicuramente meno pericoli che per strada pubblica.


 Toyota Corolla VIII 1.3i 16v '98   &   Opel Astra F Caravan 1.6i 8v '93


 assicurato io :\\
Attenzione: a Sarno, quando vai a girare sui kart, sul biglietto che ti 
danno c'è la loro "liberatoria". In pratica tu presentando il biglietto 
all'ingresso, accetti di non rivalerti su di loro in caso di danni 
personali.
Ora non so se sono delinquenti loro, o se è la prassi.
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2650 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 dove divertirsi con sicuramente meno pericoli che per strada pubblica.
Già...

 indispensabile.
Non vorrei dire una eresia, ma potrebbe essere che la presenza o meno di
centre infrastrutture di sicurezza sia determinato dalla velocità media dei
mezzi che vi girano....

 Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Ciao
PeoFSZ1600

su una bella targa in prova..
A prescindere dalla disponibilita' o meno della pista di Fiorano, sono
due cose diverse: trovo assolutamente indispensabile testare *anche*
su strada un'auto stradale.
Elfer


Ho finito sei mesi fa di fare l'obiettore in un ospizio............se
arrivavi prima te ne sarei stato enormemente grato. Perň se ci fosse un modo
di rifare l'obiettore lo rifarei a vita in un autodromo :-PPPP
Come paga........si una topa alla settimana andrebbe piů che bene :-PPPP
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper

 Ora non so se sono delinquenti loro, o se è la prassi.
Credo che serva a poco se uno si ammazza e viene aperta un'indagine.
Ciao!!!


 Norijuki
LF