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Titolo: Lancia, UN ALTRO particolare raccapricciante: il nuovo marchio?

allora...
scaricate questa foto
http://www.fiatautopress.com/download/GRUPPO01~MODELLI_ATTUALI_L/070227_L_YMOMO_02.zip
poi ingrandite ingrandite ingrandite al centro della calandra della
nuova Ypsilon..... et voilą !
:-(

 wrote in message 
news:45E4CA1F...@hotmail.com...

che razzaa di logo č??????????????? 

 nuova Ypsilon..... et voilą !
Il nuovo logo Lancia...
Non sono un lancista, ma potete mettere qui sotto ogni sorta di bestemmia.
Inizio io:
PD
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
http://www.heniadir.com/
Renesis (JPN, 218+, 36) 

 :-(
Sulla Phedra 7 posti c'è il vecchio logo.
Spero che sia solamente un marchio spot per la Momo design
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 nuova Ypsilon..... et voilà !
Il logo non è bello in efetti...
l'auto non mi dispiace, è caruccia (anche se non la comprerei...).
Al3x

 :-(
Scritta Lancia su sfondo blu con una lancia interrotta al centro? 
Minchia che sforzo creativo...avevo auspicato una semplificazione 
dell'attuale per una migliore visibilita', ma cosi' e' proprio banale.
P.S. Qualche lancista di buona volonta' mi ricorda se il "cerchio 
crociato" nello scudetto ha qualche signiificato storico particolare?
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 :-(
Oggesùgiuseppemaria :-(
-- 
    A.''°° / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)


 E' un volante.
Ah...comunque risale all'ultimo restyling del marchio, no? Almeno sulle 
Beta precedenti la bandiera era inserita in un "semplice" cerchio...
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)


 nuova Ypsilon..... et voilà !
Premesso che il nuovo logo dovrebbe essere presentato in contemporanea
alla Delta HPE al salone di Ginevra, mi pare che questo prosegua sulla
semplificazione formale del vecchio logo. Altro che discussioni sul numero
di attachi per reggere la bandiera che tanto affasciano i fulvisti,
eliminata la bandiera e la Lancia, non ci sarà nulla da discutere. 
Per contro, un simbolo così semplice, avrà maggiore effetto su coloro che
amano le cose chiare ed immediate. Il vecchio scudetto era troppo lezioso
anche nell'esecuzione Fiat degli anni '80. 
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 anche nell'esecuzione Fiat degli anni '80.
ti diro infatti che al di la delle mie o nostre impressioni (non mi ha
particolarmente colpito e affascinato.. anzi... lo trovo misero) io sono
piu curioso di sapere qual'è l'effetto che provoca ad un possessore di
VW, Audi, Mercedes, Bmw e altri marchi dal momento che sappiamo per
certo che il riferimento futuro di Lancia non è tanto rafforzarsi sulla
ormai piccola (cosi è considerata) fascia di aficionados Lancia, ma di
puntare a portare in Lancia quella clientela che forse (ripeto forse ma
non è escluso che sia cosi) vedevano nel classico logo Lancia attuale
qualcosa che rappresenta "il vecchio" e statico in cui non potevano
riconoscersi in luogo ai 4anelli Audi e quant'altro: io questo non lo so
sono troppo condizionato dal veder il marchio Lancia sul cofano di una
Delta Integrale da Rally, ma non è escluso invece che per la massa del
mercato quel logo rappresenti invece qualcosa di troppo vecchio e
antico... ecco se le cose stanno cosi pero: io mi auguro che
coerentemente provvedano per le Lancia future ad abbandonare i
calandrotti attuali e reinterpretino in modo MOLTO piu dinamico, moderno
e se vuoi anche minimalista anche le calandre del futuro, magari in
orrizzonatale o che prendano spunto dall'unica cosa forse interessante
di quel prototipo chiamato Lancia Nea (orripilante in tutto trane
appunto forse per l'interpretazione della calandra del futuro)

 Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)


 
http://www.fiatautopress.com/include/page_show.php?img=download/SYSTEM_GALLERY_STORICHE%2F2-3-410.jpg
Grazie, ecco dove avevo gia' visto quest'immagine riepilogativa, ora me 
la salvo!
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)


 
http://www.fiatautopress.com/include/page_show.php?img=download/SYSTEM_GALLERY_STORICHE%2F2-3-410.jpg
Grazie, ecco dove avevo gia' visto quest'immagine riepilogativa, ora me
la salvo!
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)


 orrizzonatale 
Tipo questa, insomma? :-)
http://lancia-beta.de/galerie/bilder/hp30.jpg
Direi pero' che la (biasimevole IMHO) tendenza attuale, anche nei 
segmenti superiori (vedi Audi, MB C-Klasse, BMW) sia, all'opposto, 
l'enfatizzazione della calandra. Poi quel che conta e' sempre il design 
complessivo.


Mi uccidete se dico che come stile mi ricorda quello della DACIA?

 
http://lancia-beta.de/galerie/bilder/hp30.jpg
Un esempio di come appiccicare una calandra che non c'entra niente con la 
linea del frontale!
La Beta infatti era nata senza:
http://www.austin-rover.co.uk/images/pamplona_12.jpg
(ps buffo il link non trovi?)
-- 
    A.''같 / Lancia Y in vendita! 
http://www.coforb.com/y.htm
 

 complessivo.
infatti io parlavo della Lancia Nea, orrida concept x Lancia 
ma che ha nella stilizzazione della calandra forse l'unica cosa
"futurista" interessante su cui sviuppare "musi" dinamici:
http://old.alfa-lancia.ru/lancia/stati/nea/lancianea4.jpg
imho se a questa stilizzazione si abbinano fari orrizzontali che girano
un po tra fianchi incurvati e cofano tipo Bmw Mercedes Audi per fare
esempi potrebbe saltarci fuori qualcosa di molto moderno e dinamico con
eleganza, insomma una Lancia futura

 (ps buffo il link non trovi?)
Infatti, che c'azzecca? =-O


 eleganza, insomma una Lancia futura
Ma in buona sostanza, tu rispetto alle attuali aboliresti la griglia, 
facendo la calandra piena? L'elemento di novita' della Nea sul punto 
specifico mi sembra quello.
Deduco che il frontale della Delta HPE non ti convinca :-))


 Deduco che il frontale della Delta HPE non ti convinca :-))
Hai un video? :-P


 Deduco che il frontale della Delta HPE non ti convinca :-))
infatti il muso Hpe non mi convince, piu in generale comunque so solo
che l'attuale calandra da gia a me (che sono appassionato del marchio)
l'impressione di qualcosa di talmente statico e fuoritempo che ammazza
poi tutto il resto dell'auto, per me Thesis e il resto dell'auto paga
anche questo proprio per colpa del suo muso e calandra. 
Trovo poi che quel calandrotto guardato con gli occhi dell'acquirente
medio di un'auto premium tedesco sia visto come qualcosa di ancora piu
vecchio e di lontano dai tempi odierni e futuri che mai ci si vedrebbe sopra.
Btw Intanto penso che se fosse sviluppato in orizzontale come si fece
nell'era Beta 4a serie (e quindi Lancia Rally, Gamma, Thema, Delta ecc)
gli si darebbe piu dinamismo portandolo ai disegni moderni e incurvati,
poi dico anche che si potrebbe trovare una soluzione "del futuro" anche
prendendo spunto dai "2 baffi" della Nea, magari non abolendo
completamente la calandra, ma trovando qualcosa in movimento che prenda
spunto da quello. Insomma lavorandoci sopra sono convinto che si
potrebbe cambiare in positivo "la faccia" delle Lancia che ora è troppo
"da aficionados del passato" (e tra l'altro degli aficionados delle sole
becchie berlone anni 40-50) e poco attraente per il mercato, specie se
si vogliono fare Lancia future sullo stile molto moderno della Hpe che
nel complesso non mi dispiace.

 Mai visto quella della Musa? Sotto c'e' la lamiera!
Almeno quelle Lancia sembrano vere...quelle Fiat recenti (Idea, Panda, 
Multipla) sembrano finte anche a distanza! :-D


 becchie berlone anni 40-50) 
IMHO sei troppo condizionato da Thesis!


 anzi dinamico...
si non nego che la personalita c'è ma ripeto.. a me piace tutto, pure
Thesis moltissimo.. ma ripeto.. non bisogna ragionare con la "testa"
dell'appassionato del marchio e delle auto italiane.. vorrei che si
ragionasse con la testa del mercato e dei teorici concorrenti di
Lancia... che sono "il mercato" visto che Lancia il mercato non ce l'ha
pur con le doti eccelse di Thesis...insomma io voglio che si cambi rotta...
bye
HFil

riuscita:
Ne avrebbero vendute 5 volte tante.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"