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Titolo: Smart tested by CHIP...

Tutti  ne parlano  ...
ed io che faccio?
La provo...
UNZ....
Mi reco allo smart center... Megalitico, bellissimo ...
Parlotta e contratta.. alla fine si SALe su una 55CV ...
Guida il venditore.... BAL BLA .... e io guardo l'interno... 
Veramente AMPIO ... sembra paradossale ma e' immenso ...
Poi la da in mano a me....
Beh... Ho fatto un po' fatica a capire il cambio al contrario...
(SU per Incrementare e GIU' per scalare ) 
Valutazione:
Originalita' e linea OTTIMA
Rifiniture e dotazioni OTTIMA
Motore scattante ( mi ha stupito.. e qui' ce ne vuole) 
Cambio lentissimo (unico VERO neo ma IMMENSO  della Smart)
Tenuta incredibile per quella lattina di cocacola su 4 ruote ....
Non pensavo potesse rimanere sull'asfalto in curva .. invece si e'
rilevata leggermente sovrasterzante se messa in crisi( positivo) 
e sempre composta o facilmente recuperabile...
Bene....
Se mai prendero' uan terza macchina.. ho scielto...
Pecca: Costa uno sproposito :-( 
ma visto cosa costa la Punto .... forse la giustifico in parte.

ma visto cosa costa la Punto .... forse la giustifico in parte.
Sono d'accordo, e' un giocattolo costoso, ma ben rifinito e
tecnologicamente avanzato. Inoltre se desideri una cosa non c'e'
prezzo che tenga, nei limiti delle proprie possibilita' ovviamente.
Ciao da Sciacall
Passat TDI
BOLOGNA

Beh anche il prezzo va valutato nell'ottica degli ottimi finanziamenti
che danno!!!
io l'ho presa dando 5 milioni in contanti e il resto a tasso 0 in 3
anni.
Se avessi dovuto spendere 20 milioni in contanti per la Lupo
oppure prenderla al 8% di interessi avrei desistito.
Fiat 500 lover
Fiat Punto 75 driver
MCC Smart&Passion driver

evitare che il controllo della trazione rallenti la cambiata.
Io mi sono trovato al rovescio !!!
Se alzavo il piede (mi veniva naturale) la cambiata non veniva bene e
spesso "sfollavo" perchč ridavo subito gas, mentre lui era nel bel
mezzo della cambiata. Rimanendo a gas costante (a manetta in quel caso
:-DD) era piů rapido e preciso.
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

:-DD) era piů rapido e preciso.
E' probabile che tu abbia ritardato troppo il momento dell'operazione.
Proviamo a fare un ragionamento: se tu cambiassi senza sollevare
l'acceleratore e non ci fosse il controllo della trazione rischieresti
di far pattinare le ruote motrici (fenomeno piu' evidente con le marce
basse e sul terreno a scarsa aderenza).
Il dispositivo fa il suo lavoro ritardando l'innesto della marcia
successiva quando l'acceleratore e' a tavoletta.
Se al momento di fare questo lui si trova l'acceleratore parzializzato
non reagisce ed il tempo della cambiata e' quasi impercettibile.
Di quanto sopra chiedo conferma a chi adopera la Smart gia'da tempo
(Andy, fatti vivo).


inoltre alzando il pedale si evita di fare cambiate con strappo, almeno con
la mia è così, ma a me sembra lo stesso più lento alzando il piede che
tenerlo a tavoletta. Chiaramente il piede a metà non l'ho ancora tenuto
molto.. :PPP
_cAsO_ sMaRtAdRiVa... e sono 4500km in nemmeno 2 mesi...
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 Se mai prendero' uan terza macchina.. ho scielto...
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sul bagnato ti assicuro che è peggio...
Cosa vuol dire e' peggio?
Mi stai dicendo che sto per affidare due terzi della mia famiglia ad
una macchinetta pericolosa? :-|
E dire che sull'asciutto mi era sembrata ottima ....
Ciao da Sciacall
Passat TDI
Smart&Passion (a giorni)

non spaventerti, se però prendi curve strette a 90° sul bagnato prima
pioggia a >60 all'ora devi controllarla un pochino, ma stai tranquillo
che non è affatto pericolosa
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