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Titolo: pastiglie freni dopo 20000 km ?

ho una octavia sw 1.9 tdi 90cv, con circa 20000 km, sento i freni che
"raschiano", con un brutto suono di sfregamento, credo siano le pastiglie,
secondo voi è possibile dopo questo numero di km ? (con l'auto precedente mi
sembrava durassero di più, immagino dipenda da peso/velocità/stile di guida
ma mi sembrano pochi)
grazie
ciao
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

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probabile..dipende andche dalla qualità delle pastiglie..
e poi come dici tu, auto, stile di guida
--
Francesco [ 23 , 343 , CZ ]

 secondo voi č possibile dopo questo numero di km ?
Possibilissimo. Anzi se sfregano sbrigati a cambiarle altrimenti ti rovinano
anche i dischi.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
94.6s driver

ma mi sembrano pochi)
Probabilmente l'impianto è misto dischi/tamburi. E' una tipologia che
consuma moltissimo le pastiglie anteriori. Tuttavia se fossero loro
dovresti vedere anche accendersi la spia, a meno che non abbiamo
montato il sensore su una sola pinza per economizzare all'osso
(purtroppo spesso lo fanno). Il rumore di sfregamento arriva da
davanti o da dietro? Se l'impianto fosse a 4 dischi mi parrebbe
davvero strano consumare le pastiglie posteriori in soli 20000 km.
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "ma no, 306 km/h"

> davvero strano consumare le pastiglie posteriori in soli 20000 km.
Ehm...23K :-P
-- 
Ciao!
Ayrtonoc
www.maximum-attack.net

 davvero strano consumare le pastiglie posteriori in soli 20000 km.
Con la 19 (dischi-tamburi) ho provato a farle fuori completamente in 
5000km (con 1 turno in pista), e in media duravano 12000.
Con la Golf sono a 22000km, e sabato mattina le cambio.
P.S. Mode ON
Sabato pomeriggio parto per la montagna come al solito subito dopo aver 
fatto due lavoretti
1) Pastiglie OMP Road&Sport (che per i primi 2000km non frenano una 
mazza ma c'č di bello che faccio 200km di botto per andar su in 
autostrada/statale/salita -> rodaggio perfetto)
2) Koni regolabili al posteriore, finalmente rendiamo un po' meno neutro 
questo culone di macchina eheheheh.........
E speriamo che non nevichi piů di tanto :-O

 ma mi sembrano pochi)
Caspita! ...cmq è possibile. Ho la tua stessa auto versione berlina.
Attento che il problema sia dovuto solo alle pasticche e non anche ai
dischi, io ho avuto (con i dischi di primo equipaggiamento) un
fastidiosissmo problema di vibrazioni tanto che mi sono stati cambiati
in garanzia (è un difetto risaputo e se ce l'hai fallo presente)
proprio a circa 20.000 km. Proprio in conseguenza delle vibrazioni
facevo anche un uso irregolare dei freni e quindi il consumo era
maggiore. Con i nuovi dischi non ho avuto più problemi, noto comunque,
che il problema del consumo delle pastiglie è eccessivo per i miei
gusti\standard. Certo che guidare al giorno d'oggi, specie su strade
di grande comunicazione e autostrade, comporta molte decelerazioni da
alte velocità.
Comunque con i nuovi dischi\pastiglie ho già fatto 50.000 km e conto
di portarla al tagliando che prevedo tra 5000/6000 km.
Nota che l'auto ha i soli freni anteriori a disco (i posteriori a
tamburo) e quindi lavorano alquanto, come del resto si può notare
anche da quanto ti si alleggerisce il posteriore quando freni in
velocità... sembra di frenare solo davanti.
ciao,
dla
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David (32, 90 & 116, FI)

 5000km (con 1 turno in pista), e in media duravano 12000.
7500 con delle pasticche Textar.. senza pista
E sopratutto.. 9500 con le PZERO .. sempre su Megane (però con 45 minuti di
Monza!)
Sob...
--
McRae(26,200,150 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 Ohlins Racing equipped, Delta HF Integrale 16V driver & lover
ICQ#1355575 VENDO Akrapovic completo per R1 550E tratt.
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

 7500 con delle pasticche Textar.. senza pista
Anche le mie da 5000 erano Textar...

 Anche le mie da 5000 erano Textar...
Perņ frenavano bene! :)


 consuma moltissimo le pastiglie anteriori.
Mah, non direi. Con la Uno facevo più di 100mila km con le pastiglie (una
volta 110mila, e di autostrada non ne facevo...).
La Brava (anch'essa dischi e tamburi) me ne ha fatti 65mila, ma l'avevo
presa di seconda mano e non so quanti km avessero le pastiglie quando l'ho
comprata.
Credo dipenda molto dallo stile di guida.

ioshi ha scritto:
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
  Con le pastiglie senza amianto e possibilissimo che durino 20.000Km.
  Infatti,mi sembra che sia la Uno che la Brava avessero il tipo "vecchio".
  Quelle senza amianto a volte addirittura si vetrificano e non vanno
più.Ciao Fabio
-- 
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 ciao.
Ora che mi ci fai pensare, mi sa che la questione č proprio questa,cioč
quando durano poco sono sottomarche.Ciao Fabio


   Infatti,mi sembra che sia la Uno che la Brava avessero il tipo
"vecchio".
No, già sulle Uno erano senza amianto, ricordo perchè le ho sempre montate
io. Credo siano ormai molti anni che non si trovano più in giro quelle con
l'amianto.
Quanto alla marca delle pastiglie, sulla Uno montavo sempre roba non
originale, presa dal ricambista generico per poche migliaia di lire, ma non
c'era differenza con quelle originali.
Ciao