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Titolo: New Beetle e Bora viste(ma non provate)

Domenica mi sono recato al concessionario VW per vedere New Beetle e Bora la
cosa che mi ha piu' colpito e' New Beetle peso 1338 kg con conducente(e' una
nuova moda?) motore  2000 cc 115 cv velocita' 185 km/h gomme da 205/55 r 16W
acc 0/100 10,9 sec. Consumi urbani 8,5 km/l. ABS ESP freni a disco ventilati
anteriormente e a disco posteriormente, barra stabilizzatrice anteriormente e
posteriormente doppi airbags frontali e laterali. Ora il punto sicuramente
sara' anche una macchina sicura ma le prestazioni sono ridicole per un 2000
le gomme sono uno spreco. Vorrei capire l'acquirente tipo che spende sopra i
40 milioni per un'auto che l'unica cosa che puo' attirare e' l'stetica, tra
l'altro io sono alto 1,75 mi sono seduto al posto guida poi dopo aver
regolato il sedile sono salito dietro e toccavo con la testa il tetto,il
bagagliaio ha la forma diversa ma la capacita' di quello di un 112. Per
quanto riguarda la Bora ben rifinita tutto sommato non sgradevole ma alquanto
anonima, se poi costa la base se pur ben accessoriata 36 milioni penso che
aggiungendo qualcosa in piu' si puo' trovare qualosa di piu' interessante
(156?).Domanda per chi e' andato alla presentazione a voi le hanno fatte
provare ? Dove sono andato io ti guardavano male se sbattevi la portiera!!
-CIAO-
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...



arci...@hotbot.com
 ha scritto nel messaggio
--
Ciao
MAssimo Della Libera
Fiesta XR2i '91

saggio, spostamento dei gusti del pubblico.
Con me non sono mai stati sgarbati. E' vero che li conosco, avendoci
comprato molte auto, ma non avrei nemmeno comprato li le mia auto se
non fossero stati gentili.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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I conce odiosi ci sono dappertutto... 
In ogni caso, i report suconce VW odiosi sono parecchi, più della
media. 
Una curiosità: i peggiori conce USA vendono il prodotto migliore
(almeno, in media), le Toyota. Fonte: Consumer Union, Annual Auto
Issue 1998 e 1999
Andrea RP
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Ciao
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI "Electric Engine" driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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Domenica mi sono recato al concessionario VW per vedere New Beetle e Bora
la
Approvo e sottoscrivo pienamente tutto quello che hai scritto: per questo
non sono andato neanche alla presentazione.
Ciao!
048

-CIAO-
Dove sono andato io, oltre ad essere abbastanza freddi (scortesi e'
esagerato), erano mooolto storditi : 3 minuti per riuscire ad aprire
il bagagliaio :-(((.
Inoltre le ultime presentazioni a cui sono andato erano corredate
almeno da un giretto sull'auto in questione ( Ford Focus e Coguar,
Peugeot 206) o addirittura la possibilita' di guidare l'auto per circa
10 minuti (156 Selespeed), mentre alla VW avevano 1 sola auto per tipo
in vetrina e basta.
Ciao da Paolo

le gomme sono uno spreco. 
Per quello hanno già fatto la 1.8T da 150Cv (elaborabile con
facilità), però anche a me non sembra gran chè. E' un modello di
nicchia che fa immagine...
Lorenzo Corsani 
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!!!!!Togli HUHI per rispondermi !!!!
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Grazie al Ranger e a CAV......:-))
Buona Musica? Ecco i MORPHOSYS !!!!
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Ultimo aggiornamento 8/11

Roberto Toyota driver
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Il controllo è nullo senza potenza.......
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Dove sono andato io erano tutte e due aperte, ci potevi salire,
aprirle, provare la radio, ecc. ma di provarle niente da fare, non ce
ne era una pronta per la prova su strada.Non dico il New Beetle ma
almeno la Bora.... :-(
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.
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it.discussioni.universita.esami -> Si vota
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 (per questo basta una Trabant) ma cercherà qualcosa di diverso...
Mi sembra che la VW abbia fatto una cosa sensata, scegliendo di presentare
contemporaneamente la Bora e la Beetle, sono due auto dalla personalità
completamente diversa, e complementare.
La Bora è essenziale nelle forme (da tutti giudicate un pò anonime), ma
ricchissima di contenuti tecnici (TDI 115, 6 marce, 4 motion, praticamente il
top della categoria nell'equipaggiamento), ben costruita, con un grande
bagagliaio, insomma giusta per chi guarda alla sostanza.
La Beetle è l'esatto opposto:  ha linee molto gradevoli e piene di personalità
(che piacciono più o meno a tutti), ma praticità quasi zero;  una macchinona di
più di 4 metri, comoda solo per due persone, con un bagagliaio piccolo,
un'aerodinamica scadente, una scelta di motori molto limitata (e antiquata).
Un'auto adatta a chi bada alla forma più che alla sostanza (cioè a moltissimi),
che credo venderà parecchio, specialmente qui in Italia, dove l'auto è
considerata soprattutto un mezzo di affermazione della propria immagine.
Ciao a tutti.
--
Enrico Soave  *pistone*
Polo Variant TDI driver
Finalmente la mia E-mail !!!
enrico...@snam.eni.it

considerata soprattutto un mezzo di affermazione della propria immagine.
La Beetle non e' certo la mia auto ideale. E' simpatica, ma nulla di
piu'. Dovendo prendere una vettura di nicchia andrei sicuramente su
qualcosa di sportivo, come l'Elise, ad esempio. Pero' voglio far
notare come la politica VW non sia affatto insensata. Hanno una gamma
sterminata, con modelli per ogni gusto ed esigenza (manca solo una
monovolume medio-piccola ed una fuoristrada decente), quindi dal loro
punto di vista rappresenta un lazzo che si puo' vendere
tranquillamente a caro prezzo (ed infatti si vendera' come il pane
almeno sino a quando rimmarra' di moda). Insomma si posso permettere
di giocare presentando un modello di scarso interesse tecnico, ma
adatto ad un pubblico elitario che bada molto all'immagine. 
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
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Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
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Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

ricchissima di contenuti tecnici
Ecco, mi chiedo: ma perché non si sono sforzati un pochino di più? :-(
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

Arna 1.3 Ti driver
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
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Il controllo č nullo senza potenza.......


troppo simili nella parte posteriore.
Ma la parte più simile si mette in evidenza aprendo il cofano...
:-))))
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
