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Titolo: a3 1800t o ibiza 1.9tdi

Devo acquistare un'auto usata e sono indeciso fra una bella e signorile A3
1800 turbo benzina  del 98 con 70.000km e una ibiza sport 1900tdi 110cv
del 2001 con 85000km. L'A3 sicuramente è un'altra cosa , ha una linea
molto bella ed un motore molto generoso  , ma ciò che mi preoccupa è la
commerciabilità di quest'auto quando la vorrò rivendere . Premetto che
faccio sui 25000 km l'anno voi che dite ??????
-- 
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A3 sicuramente!!!!!!!!!
--
Drago (19, 115, TO)
Alfa 147 1.9 Jtd Distinctive Driver
www.clubalfa.it
"

> faccio sui 25000 km l'anno voi che dite ??????
che se ti compri l'A3 turbo, a meno che tu non provi un gusto masochistico a
riempire il serbatoio di benzina......
-- 
Nicolo' - |21y,115hp,VE| - proud member of I.D.A.
LagunoneT '95 2000i RXE (A BENZINA!)
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE, detta "DISNOVE"®
(togli il delta per rispondere in privato)


Esagerato!
Con quel motore ci si fanno regolarmente 10 con un litro senza troppe
attenzioni al pedale dx...
E per un 1.8 20 valvole trbo benzina non č poi una esagrazione...
Se poi ci vai un pelo moderato, fai qualcosa di piů, almeno con la mia Golf
1.8 T 150cv.
E' scontato che col diesel consumerebbe meno, ma la scelta, oltre che
economica, č anche molto legata al "che cosa si cerca"...
(PS : come sostanza non credo che si pentirebbe di nessuna delle due auto,
imho, anche se a me l'ibiza non piace)
Riccardo (32, 150, LI)

voi che dite ??????
probabilmente è una risposta tanto assurda quanto banale. 
Cercare una A3 TDI 110CV ? del 99-00 non pistolata potrebbe essere
un buon compromesso. Trattandosi del modello "pre-restyling" potresti
riuscire a spuntare un prezzo non troppo dissimile da quello della
1.8T e cmq con 25kkm all'anno pareggeresti abbastanza presto.
Certo se l'occasione è del tipo "prendere o lasciare" con sti km
parrebbe più appetibile la Ibiza.
2 conti veloci:
25000km/anno a parita d'uso
A3 : (10/litro) 2500l = 2500 euri CIRCA (prezzo media dell'altalena
stimato non so se tu hai agevolazioni)
IBIZA TDI : (18/litro) 1400l = 1200 euri (sempre arrotondato ovviamente)
Quindi differenza sui 1300euri/anno, in 3 anni diventano quasi 4000.
Somma bollo e assicurazione (penso) abbastanza vicina
Manutenzione ordinaria penso molto simile(entrambe turbo e entrambe dal
cuore tetesco)
Un po' di differenza per trapasso (imho sui 250 euro)
Svalutazione:
Ipotizzando perchè non ho le cifre "vere" in mano:
11000euri per Audi :se la rivenderai fra tre anni a un privato con 150kkm
potresti beccarne 6500-7000 con 1 perdita di circa 4000-4500
9000 per Ibiza : sempre 3 anni km finale 170kkm , scordati di ricavarne
più di 3500, max 4000. Perdita 5000-5500.
A te il piacere di ricavarti le differenze e metterle in relazione
al risparmio dal benzinaro.
Ripeto e ribadisco che sono stime moooolto spannometriche però cmq il
viaggiare in Audi ti costerà un po' di più, indipendentemente dalla
maggior rivendibilità. Ma non tanto da non farci un pensierino :-D
Tutto imho ovviamente. 
Buona scelta ;-)
--
Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
'941.4Si & '03DCI80 Dynamique 2x Clio Driver
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 faccio sui 25000 km l'anno voi che dite ??????
Io ti posso proporre il motore della prima dentro la seconda....:PPPPP
L'auto che ho in sign è in vendita...:D
I 25mila km annui non sono preoccupanti....senza esser sempre dietro a
scannare il pedale dell'accelleratore, si fanno tranquilli i 10km/l e più.
Ciaoo!!
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Alessandro "Cupra" (23, xxx, RE) a.k.a. "Pack-man"
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo (20-volte-turbo)
Autobianchi Y10 1.1ie "Junior" '96 & Turbo Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
"Paccaro of the year 2001-2002" Award Winner
§=================@================§

 faccio sui 25000 km l'anno voi che dite ??????
Che, visti i tuoi gusti, è meglio che cambi nick...
-- 
e-jay
27,140

Ma non avevi posto lo stesso topic giorni fa quando eri indeciso fra a3 e
147 ??
Comunque prima ti consiglierei il cambio del nick: non lo meriti!!
Bourne

 attenzioni al pedale dx...
da quel che ne so (vero byez? :P) fa fatica a farli l'aspirato i 10 con un
litro "senza troppe attenzioni", figurarsi il turbo :)
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Veramente la 1.8 turbo benzina (Golf GTI 150cv) la guido tutti i giorni
(quindi non parlo per sentito dire), ed i 10Km/l sono la norma.
E non sono uno col piedino assolutamente leggero, ma neanche uno che tira a
manetta da quando parte a quando si ferma.
Vado regolare, e quando ho voglia di far la tiratina la faccio senza troppe
preoccupazioni.
Va da se che se uno ci guida SEMPRE molto molto sportivamente, ci fai 5 con
un litro...
Ed aggiungerei anche che sono MOLTO soddisfatto di questa auto, in tutti i
suoi elementi !!!
Ciao,
Riccardo (32,150,LI)

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Comincio con il dirvi grazie x gli innumerevoli consigli, da due conti
risulta che dopo tre anni con la Seat risparmierei 3000euro,calcolando
anche la svalutazione delle due auto. Ora devo decidere se sono disposto a
spendere 1000euro all'anno x salire su un audi e guidare 150cv , che x me
non sono poi una novità anzi lo scendere di potenza potrebbe essere
deleterio non so vediamo... certo una 1900tdi audi sarebbe meglio
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e-jay ha scritto:
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Il nick è giustificato da un bellissimo gtveloce 1750 prima serie !!!!
Oggi Alfa  non ne esistono più sono Fiat mascherate da Alfa Romeo, belle
macchine x carità ma non Alfa
Ciao


 belle macchine x carità ma non Alfa
grande :)