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Titolo: Passat 4 Motion - 4Ruote risponde

 Quattroruote
Saluti
Roberto (TDI driver)
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Inviato via 
http://usenet.iol.it

 ha scritto nel messaggio
: > proprio cosě: tutte le VW Passat integrali hanno lo
: stesso sistema delle
: > Audi A4 Quattro, diverso dalla famiglia dei modelli
: con motore trasversale
: > tipo Golf/TT/A3/Leon/Octavia.
: > Cordiali saluti
: > Quattroruote
Peccato, tuttavia, che non abbiano utilizzato la dicitura Syncro (come fino
al 1999) per identificare la trazione Quattro sulle Passat. Io, molto IMHO,
mi permetto ancora di avere delle perplessitŕ sulla trazione Quattro delle
Passat 4motion dovuta anche dalla conferma di diverse Officine VW-Audi.
L'ideale sarebbe che fosse tutto descritto correttamente e chiaramente nelle
schede tecnicho-illustrative della vettura.
:-)
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
[o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net

 Diego®
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 Passat 4motion dovuta anche dalla conferma di diverse Officine VW-Audi.
L'abbandono della sigla Syncro deriva da una decisione di marketing tesa a
raccogliere sotto la stessa dicitura tutti i modelli AWD del marchio. La Passat
*non* usa l'Haldex, che e' notoriamente adottato solo sui modelli a motore
trasversale. 
Rick 
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 schede tecnicho-illustrative della vettura.
I nomi sono attribuiti dal reparto marketing e non da quello tecnico.
Sulle Audi la trazione integrale si chiama *quattro*, sulle VW si chiama
*4motion*, così e' stato deciso.
Poi il reparto tecnico decide come realizzare la trazione integrale in base
al pianale, al motore trasversale o longitudinale ed al costo finale.
Il risultato è che ci sono certe Audi (TT, A3) che hanno il sistema Haldex e
che si chiamano lo stesso Quattro e che ci sono certe VW (Passat) che
utilizzano il sistema integrale permanente con differenziale Torsen che
pero' prendono il nome di famiglia e cioe' 4motion.
Una Quattro e' una Audi integrale ed una 4motion e' una VW integrale,
indipendentemente dal sistema utilizzato, potrebbero inventare anche un
differenziale centrale a elastici di caucciu' per montarlo sulla A2, che si
chiamerebbe sempre e comunque Quattro.
Alles klar?
Zanzo
--
Zanzo (34,130 UD)
Passat Variant 1.9 TDI HL driver

 al pianale, al motore trasversale o longitudinale ed al costo finale.
Confermo tutto, salvo il riferimento al costo. In realta' la discriminante e'
solo la posizione del motore. In un'ottica puramente economica sarebbe assai
piu' proficuo montare l'Haldex sulle Passat e il torsen sulle TT. Il tutto
nella circostanza, puramente ipotetica e tutta da dimostrare, in cui l'Haldex
avesse costi inferiori per il gruppo.


 Rick
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*Non servo i mercati, io li creo*  by Akio Morita

 ha scritto nel
: Il fatto che tu, da vecchio (inteso "ex", ;-PPP) proprietario di una
Passat
: Syncro (4motion o 4x4 che dir si voglia...) ti perplima non mi rassicura
: affatto: che sistema ha 'sta benedetta Passat??!
Io ho avuto una Syncro 2,8 e sono certo fosse Quattro ma non ho mai avuto
una 4motion.


 ha scritto nel messaggio
: L'abbandono della sigla Syncro deriva da una decisione di marketing tesa a
: raccogliere sotto la stessa dicitura tutti i modelli AWD del marchio. La
Passat
: *non* usa l'Haldex, che e' notoriamente adottato solo sui modelli a motore
: trasversale.
Perfetto. Come la risposta di 4R.
E' francamente deprimente sentir dire da diversi Capofficina VW, a questo
punto, del peccato del cambiamento tra il sistema Syncro ed il sistema
4motion sulla Passat !!!???
Cosa SIGNIFICHI lo sapranno solo questi signori.
Questo genera molta confusione.
:)


 ha scritto nel messaggio
: I nomi sono attribuiti dal reparto marketing e non da quello tecnico.
: Sulle Audi la trazione integrale si chiama *quattro*, sulle VW si chiama
: *4motion*, così e' stato deciso.
Non avevo dubbi sulla identità delle sigle e nomi: vedi "variant" e "avant".
:-)
E' però discutibile il fatto che NON esista un deliant chiaro in merito e
soprattutto che vi siano dei tecnici (addetti alle officine di assistenza)
che NON sanno nemmeno che sistema di trazione hanno le vetture a cui
forniscono quotidianamente l'assistenza.
Il fatto stesso che qui se ne parli sovente, è una cosa "assurda".
:-)
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120


 una 4motion.
Esatto, era quello che pensavo: mi sembrava improbabile che con il restyling
avessero cambiato anche lo schema della trazione...


conferma .. questa e' la risposta:
Grazie! :-))
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 28/12/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 una 4motion.
Beh, ma in casa VW utilizzano le sigle un po' a loro piacimento... la
scritta "quattro" su TT equivale al 4motion della Golf, e potrebbe essere
che il 4motion della Passat corrisponda al "quattro" della A4
C'è poi da dire che la trazione integrale sul telaio A4 / Passat (e derivato
A6) è studiata per il "quattro"...
Che casino... ma è possibile che in un gruppo trafficato come ida non si
riesca a capire che cavolo di sistema utilizza la Passat?  :-)))
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 4motion sulla Passat !!!???
Vediamo se indovini perche' l'assistenza VW non sa cosa c'e' dentro una Passat
;-)


 ha scritto nel messaggio
: Vediamo se indovini perche' l'assistenza VW non sa cosa c'e' dentro una
Passat
: ;-)
Quanti secondi ho ????
;-)))
--
Diego® 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
