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Titolo: Indecisioni IDAne e razionalità nella passione. Vendere o non vendere?

Ciao IDA!! :-)
Ormai il lavoro mi porta via troppo tempo, e le visite su ida sono sempre
più rare...
Come tanti dicono IDA è come un bar, c'è gente che va, gente che resta e
gente che viene!
Tanti nuovi nomi affollano il NG., ma con piacere vedo che ce ne sono anche
tanti vecchi! :-))
Mi consulto al parere della comunità per un dubbio che altre volte mi ha
sorpreso ma che stavolta va in crescendo!
Poco tempo fa l'Integra ha tagliato i 100.000 km, siamo a circa 105k, e ha
compiuto i fatidici 5 anni.
Dico fatidici perchè al 5° anno scade la garanzia (scadeva a 3, 2 a
pagamento), e ora mi trovo a girare come i comuni mortali con un auto che se
si rompe devo pagare per aggiustarla!
Poco male diranno in tanti, tuttavia io prediligo il pensiero "giro e me ne
fotto di tutto", pagandolo caro tra garanzia aggiuntiva e polizza kasco
totale. Però ho visto troppa gente lasciare 20k euro su qualche cunetta o
albero, o perdere il basamento per strada e dover ripagare di tasca..
insomma, preferisco la formula "FLAT", pago tanto ma senza sorprese, posso
rompere senza esaurirmi.
La macchina va peraltro sempre bene, resta l'incognita di quanto ancora
andrà così.
Esiste una formula assicurativa che di fatto funzioni come una garanzia?
L'altro pensiero, già esposto in passato, è il cambio auto.
E qua mi rivolgo a IDA.
Secondo voi, quanto potrei realisticamente ricavare dalla vendita
dell'Integra? La valutazione è sui 12.500 euro, ma vedo sugli annunci che si
vende anche meglio. Io per dire partirei dai 14.000, secondo voi è
realistico?
Sono abbastanza combattuto, di fatto sarebbe una vendita per "convenienza"
prima della grande svalutazione (non ho nessuna intenzione di superare il 6°
anno di vita, la darei cmq entro l'estate 2005, ma a quanto?), per un pò
girerei col Civic di mio padre e con la Clio di mia madre (due polmonacci
impressionanti dalla fermezza), risparmiando la scadenza semestrale
dell'assicurazione a Luglio (1000 euro circa), gomme (altri 500) e tenendo
la classe di merito da parte qualche mese.
L'acquisto sarebbe in autunno, a fine stagione lavorativa con un quadro
economico più chiaro.
La scelta della sostituta è quindi un pò incognita, col cuore che guarda
sopra i 200 cv e il portafogli che sogna i 15 km/l.
La percorrenza che faccio è tra i 30 e i 35 mila all'anno, e più che altro
inizio a desiderare un minimo di comfort in più, almeno a livello delle
sportive più recenti.
Con calma potrei esaminare le scelte, tipo di auto, tipo di acquisto e tutto
il resto.
La paura è che rimandando la vendita dell'Integra finisca per spenderci
parecchi soldi sopra e per venderla a parecchio meno cmq..
C'è inoltre una possibilità, sempre meno remota, di una nuova esperienza a
Milano o dintorni (qua c'è troppa fame..!), e il che influirebbe sulla
scelta in modo non indifferente (di fatto sarebbero tanti km avanti e
indietro con la sardegna!)
Voi che dite?
--
:-)
Ciao!
Barny577
26,190+,CA

> Voi che dite?
Che guido un'auto di 13 anni ed è la seconda che guido. Non han avuto nessun
problema entrabme... se una machcina è fatta bene è difficile che si rompa
IMHO. Inoltre, più passa il tempo e più si svaluta e minore è la perdita
economica se la pianti su un platano...
-- 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 20p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 minore è la perdita economica se la pianti su un platano...
E'un ipotesi che preferisco rimanga tale..! SGRAT SGRAT :-P
Il fatto è che cmq la cambierei entro un annetto.. il dubbio è aspettare o
no?


 Qualche rogna IMHO è inevitabile, sopratutto col passare del tempo!!
Allora: se il problema è economico, sostituire un'auto usata con una nuova 
è *sempre* svantaggioso.
Se attribuisci un altissimo valore al rischio di dover portare l'auto in 
officina a riparare qualcosa, allora può avere un senso cambiarla.
Anche se il mondo è pieno di persone che han cambiato l'auto che andava 
benissimo per prenderne una nuova sempre piena di guai.
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.

Se l'alternativa è aspettare "tempi migliori" (che da quello che mi pare di
aver capito è un annetto al max) per avere un quadro
economico-cinghialo-finanziario più chiaro o lanciarti nella sostituzione
della Integra ORA ... bhé ... io aspetterei.
CiauZ
-- 
Emanuele alias Ginko (25, SA)
"Abbracciandoti provo un senso di solitudine, sei talmente sterminata che
posso splorarti per chilometri senza mai incontrarti. Mia bella mucca pazza!
Tu stai all'anoressia come Polifemo sta allo strabismo"
togli QUEL_CD_ORRENDO_DALLO_STEREO prima di rispondermi in privato

 sostituzione della Integra ORA ... bhé ... io aspetterei.
Tempi migliori intendo più chiari, e cmq in pratica si tratta di
settembre-ottobre (nel frattempo lavoro circa 20 ore al dì e la macchina la
uso solo per lavoro, godendomela per nulla) Il discorso è che ho una
macchina che adoro ma ho deciso di cambiare a breve, tenerla altri 6 mesi
significa pagare assicurazione, gomme e consumi, nonchè svalutarla di più!


 nuova è *sempre* svantaggioso.
Niente nuovo, non credo. La mia filosofia è usato di uno, due anni al max
con la garanzia della casa!
Il vantaggio economico sta principalmente nell'evitare delle spese che avrei
nell'arco di pochi mesi!


 con la garanzia della casa!
Esattamente quindi tutte quelle auto nate male che dopo un anno vengono 
cambiate perchè continuano a rompersi:DDDDDD
Le auto usate devono avere minimo 3 anni.....tutti i pezzi difettosi 
sono già stati cambiati
-- 
Ciao
dmc12 (23,112,Mi)
http://dmc12.altervista.org

 
Quoto
-- 
inixor (37,140,RM)
318Ti E36 (1996 1900cc 16V)

Ciao "Barny577"
Io aspetterei in attesa di una situazione più chiara....
Non credo che l'Integra ormai perderà olteriormente valore....anzi,
l'attuale andazzo di Honda Italia è una sicua garanzia di buona valutazione
per i Veri appassionati  Honda che no mancheranno mai.(mentre le macchine
sono quelle).
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,36,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
La potenza è nulla se misurata in altezza o in volume.

 che avrei nell'arco di pochi mesi!
Io dopo tante riflessioni.... sono arrivato (quasi) all'acquisto di una 156
km0...
tra 147 e 156 JTD 115cv c'è l'imbarazzo della scelta... una 147 del 2004 km0
ti viene 17000 euro.
Ciao!
-- 
McRae(26,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
Quando la strada si fa "dura", il naftone muore, e incomincio io..

sportive più recenti.
visto il discorso che avevamo iniziato a montecarlo, quindi cerchi
un'auto sportiva ma da tutti i giorni, evitando la possibilità di una
seconda auto dura/pura e anche evitando di tenere comunque la integra?
credo ti convenga aspettare l'autunno anche per vedere se ritorni a
farti qualche mese di vacanza in zona nordica :D
potresti trovare qualche occasione girando per la zona milano
ma su "cosa" beh... comoda ma sportiva mi viene in mente bmw di primo
impatto
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

> Voi che dite?
Che devi farmi fare almeno un giro questa estate....  :-)))
Mauro!

 26,190+,CA
--
Daniele V. (23, 51, Torino)

 stati effettivamente usati e anche qui il consumo è ben inferiore alla
come fai, a uno che cerca bassi consumi e forte affidabilita', visti i
30.000 km all'anno, a consigliare un delta evoluzione? O_O
-- 
Nicolo' - (22y,136hp,VE) - proud member of I.D.A.
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ST SPORT "TaXXi Edition"
(togli il delta per rispondere in privato)

 Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ciao
:)



Sono due macchine che non mi dispiacciono affatto, anzi!


 mai.(mentre le macchine sono quelle).
Un pò anch'io credo che sia così, però l'Integra, per quanto (IMHO) sia una
sportiva DOC non ha quelle caratteristiche tecniche tali da farla una
"ever-green". Se avesse la TP o TI credo sarebbe un assegno circolare per
tanti anni davvero, ma quella TA la spodesta (ingiustamente) dall'olimpo
delle sportive dure e pure.
 Pensa a una seconda auto sportiva, da usare solo in particolari occasioni e
in pista, e da tenere tutta la vita.
Quell'auto tu la vedi TA?


 impatto
Anche a me, è che i costi BMW non mi ispirano per nulla! :-(



Certo, da passeggiero però! :-PPP


 Quell'auto tu la vedi TA?
L'ITR è un caso particolare in cui la bonta tecnica della macchina supera il
concetto di TA e TP... IMHO
Ma tu che macchina vorresti per la pista? .... non è che ci siano molte TP a
poco prezzo, anche usate, da usare "da cinghiali" con un minimo di
soddisfazione.....



Sarebbe la cosa più logica, il fatto è che la macchina entro un anno la
cambio, nel frattempo so che ci spenderò parecchio e nella migliore delle
ipotesi il valore resterà lo stesso... sono combattutissimo!!! :-OO
:-)))


 Certo, da passeggiero però! :-PPP
Ahh meglio di niente!se ce la faccio farò 1 salto sabato a villa di
pomeriggio! A presto!

senza aggiungere un euro di differenza (sennò tutti a dire 330d! 330d!)
ah semplice allora :PPPP
