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Titolo: Alfa romeo 147

Salve a tutti sono un ragazzo che vorrebbe acquistare la suddetta auto
in oggetto. Sto cercando sul mercato dell usato specificatamente il
modello jtd m-jet da 140 cv anno 2003 possibilmente 2004  quindi la
prima serie allestimento distincitive con cerchi possibilmente da 17 e
interni in pelle ...
Io mi chiedevo come riuscire a prendere un auto che nn sia incidentata
o impicciata in qualunque modo ...
Le sto cercando dai conce ma vedo che cn quest allestimento i prezzi
sono esagerati rispetto al nuovo (14.000 quando la 1.6 105 cv 2a serie
costa 15.000!). I pro sono pero che loro sn obbligati per legge a dare
l anno di garanzia e l obbligo di vendere auto che nn sono state
incidentate pesantemente senza  l annotazione sul libretto di
circolazione ...
Cercando su riviste specialistiche trovo prezzi migliori diciamo
intorno ai 11 12 mila ma nn riesco proprio a fidarmi ... la farei cmq
controllare da un officna alfa romeo di fiducia( in casa abbiamo anche
una 166 2.0 Ts del 99 ) ... ma loro sono in grado di vedere magari
attraverso la diagnostica se sono stati manomessi i chilometri o cose
del genere? se ci sono problemi gravi in arrivo ??
Come giudicate quest auto su livelli di affidabilità e
qualita?problemi comuni ce ne sono a questo modello ?? Non mi proponete
alternative tedesche perche sono italiano doc  e da quando ero
piccolino che disegno e desidero auto del biscione !!
insomma mi appello alla vostra esperienza per evitare di prendere un
bidone ... non me lo posso proprio permettere sopratutto economicamente
!!
vi ringrazio anticipatamente per le risposte
Antonio
p.s. un po di tempo fa vi leggevo spesso esiste ancora quell alex rossi
!! era troppo buffo !

Ah dimenticavo quanti km è in grado di fare quel motore

 costa 15.000!).
Lol, che discorso č? :-)
Sono due modelli diversi, ovvio che il 1.6 105 abbia costi diversi. Se vuoi 
fare un paragone confronta una 1.6 usata con una nuova, oppure il nafta con 
un nafta nuovo.
Ciao.
Luca.


Se l'obiettivo di fondo č possedere una 147 a prescindere dalla 
cilindrata/alimentazione, il discorso regge.

 cilindrata/alimentazione, il discorso regge.
Si, ma il suo obiettivo č proprio l'opposto... :)

 Ah dimenticavo quanti km è in grado di fare quel motore
Viene dato per 250.000 con la regolare manutenzione.

 cilindrata/alimentazione, il discorso regge.
Avrò frainteso, mi sembrava volesse proprio una 147 diesel. Comunque
anche fosse come dici tu, dovrebbe cercare una 1.6 105 usata, allora si
vedrebbe bene la differenza tra nuovo e usato.
Ciao.
Luca.

 ha scritto
Salve a tutti sono un ragazzo che vorrebbe acquistare la suddetta auto
in oggetto. Sto cercando sul mercato dell usato specificatamente il
modello jtd m-jet da 140 cv anno 2003 possibilmente 2004  quindi la
prima serie allestimento distincitive con cerchi possibilmente da 17 e
interni in pelle ...
Io mi chiedevo come riuscire a prendere un auto che nn sia incidentata
o impicciata in qualunque modo ...
Le sto cercando dai conce ma vedo che cn quest allestimento i prezzi
sono esagerati rispetto al nuovo (14.000 quando la 1.6 105 cv 2a serie
costa 15.000!). I pro sono pero che loro sn obbligati per legge a dare
l anno di garanzia e l obbligo di vendere auto che nn sono state
incidentate pesantemente senza  l annotazione sul libretto di
circolazione ...
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Il discorso non regge per nulla. I confronti di prezzo li fai a parità di
motore ed allestimento, non puoi paragonare una 1.6 benzina 105 cv nuova con
allestimento base ad una TD 140cv usata con allestimento distinctive.
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Cercando su riviste specialistiche trovo prezzi migliori diciamo
intorno ai 11 12 mila ma nn riesco proprio a fidarmi ... la farei cmq
controllare da un officna alfa romeo di fiducia( in casa abbiamo anche
una 166 2.0 Ts del 99 ) ... ma loro sono in grado di vedere magari
attraverso la diagnostica se sono stati manomessi i chilometri o cose
del genere? se ci sono problemi gravi in arrivo ??
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Il contaKm si può manomettere senza problemi, ma nella centralina i Km ci
sono comunque...
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Come giudicate quest auto su livelli di affidabilità e
qualita?problemi comuni ce ne sono a questo modello ??
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L'affidabilità è molto buona a livello di motore, un pò meno a livelli di
elettronica o altro. Ci sono però state campagne di richiamo che hanno
aggiornato body computer e centralina per prevenire il problema delle false
segnalazioni. Problema che francamente sulla mia, proprio una JTD 140cv del
2004, non ho mai riscontrato.
A parte i modelli sfigati che come si sa capitano a tutte le case, gli unici
problemi molto comuni possono essere qualche rumorino dagli interni (porte e
cruscotto) oltre al solito rumore delle pinze flottanti dei dischi
posteriori. La solita barra antirollio anteriore magari fa rumore (tutti
rumori che comunque non pregiudicano l'affidabilità o la funzionalità). C'è
anche chi si lagna della scarsa durata delle lampade, ma io ho cambiato solo
una luce di posizione. Basta avere semrpe i fari spenti quando si accende e
spegne il motore, e non ci dovrebbero essere casini.
Fai un giro su 
www.147virtualclub.it
 , entra nel forum e leggiti la sezione
FAQ, è istruttiva ed illuminante.
Parlando di freni, posso dirti che pastiglie originali sono un pò debolucce.
Meglio che al momento della sostituzione le cambi con qualcosa di più
resistente alla fatica delle pastiglie originali.
Globalmente è comunque un ottimo mezzo, in 4 ci si sta benissimo, e
discretamente confortevole anche se un pochino rigida, il bagagliaio è un pò
scarsino ma a me basta. Nella sua categoria di berlinetta TD sui 100KW,
ritengo che sia fra le migliori, se non la migliore, su strada.
Buon acquisto e buon divertimento! :)
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p.s. un po di tempo fa vi leggevo spesso esiste ancora quell alex rossi
!! era troppo buffo !
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ROTFL!!! :D
Certo che esiste, è la scimmietta del NG! :D

Denethor grazie per la risposta piena ed esauriente ... insomma quello
che mi chiedo io è il modo per acquistare un auto che non sia una sola
... cmq mi dicevi che i km rimangono cmq segnati nella centralina anche
scaricando il contakm ... questo è possbile vederlo all  alfa romeo in
un officina autorizzata con la diagostica ? cmq il mio obbiettivo è
quello di trovare una 147 1.9 mjet 140 cv distincitve con cerchi da 17
intorno ai 50k km al prezzo diciamo di 10/11.000 euro del 2003 2004 ..
è un impresa impossibile? sn disposto a comprarla da un privato
...basta che sia in buone condizioni ! voi cosa controllereste prima di
comprarla? apparte portarla in un officna di fiducia... (ma riusciranno
a vedere cio che nn va per bn ?? bho)
Sono ascoltati tutti i i tipi di consigli !!
grazie a tt per le risposte 
Antonio

 intorno ai 50k km al prezzo diciamo di 10/11.000 euro del 2003 2004 ..
Credo proprio che quel prezzo te lo possa tranquillamnte scordare.
Ti chiederanno almeno 3-4.000 euro in più..

 ha scritto
Denethor grazie per la risposta piena ed esauriente
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Di nulla! :)
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 ... insomma quello
che mi chiedo io è il modo per acquistare un auto che non sia una sola
----------------
Quando l'hai scoperto, dimmelo. Che io sappia va a fortuna...
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... cmq mi dicevi che i km rimangono cmq segnati nella centralina anche
scaricando il contakm ... questo è possbile vederlo all  alfa romeo in
un officina autorizzata con la diagostica ?
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Credo proprio di si. Non so se si può taroccare anche la centralina in tal
senso...
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 cmq il mio obbiettivo è
quello di trovare una 147 1.9 mjet 140 cv distincitve con cerchi da 17
intorno ai 50k km al prezzo diciamo di 10/11.000 euro del 2003 2004 ..
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Allora vuoi cercarti una sola... Le Distinctive di quel periodo poi erano
molto ricche, interni in pelle, cruise control, un sacco di menate... e la
vuoi pure con i 17" a quel prezzo... direi che devi andare al 2002 o
cercarne una con più ben Km
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sn disposto a comprarla da un privato
...basta che sia in buone condizioni !
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Non venderei la mia a quel prezzo, ed è una Progression con i 16".
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 voi cosa controllereste prima di
comprarla?
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Ci farei un giro ad autoradio spenta, (tenendo presente che le pinze dei
freni posteriori sullo sconnesso fanno rumore di default)... me la guarderei
per bene per scoprire eventuali rogne sulla vernice specialmente in
prossimità dei passaruota posteriori, che sulla mia è rovinata a causa degli
schizzi di ghiaia delle ruote anteriori, verificherei tagliandi e tutto
quanto... e controlla l'usura degli interni... ho visto auto con il volante
completamente levigato che avevano il contaKm a quota 74.000, quindi
palesemente taroccato.

i prezzi cmq dai privati si aggirano sui 12/12.500 del 2003 2004 con
una media di 50/60k km ... nn sono 3 / 4 mila euro in piu!!  ne avevo
trovata una ... jtd 115 90k km 2002 grigia  3p pelle nera bellissima
garantita un anno da un conce vw  a mio parere ! euro 10.500 cn pp
incluso ...   che ne dite ?? ma la differenza fra il 115 e il 140 si
sente molto ? perche cmq io me la terrò per almeno 4 / 5 anni e volevo
trovarla proprio come dico io ... cmq le quot 4 ruote sn intorno
proprio ai 12k euro !!
ma se prenessi una progression? cosa cambierebbe apparte gli interni in
pelle ( a mio parere bellissimi sopratutto con certe combinazioni di
colori come nero fuori pelle rossa o blu e pelle ghiaccio ... !!!!) e i
cerchi (aggiungibili anche in un secondo momento) ? la differenza di
prezzo + giustificata dal contenuto ??
Grazie per le risposte
sempre gentilissimi e competenti tutti !!
Antonio

ecco a me basterebbe cosi
http://www.147virtualclub.it/download/desktop/verde_1024.jpg
 hihihi

 ha scritto
 ma la differenza fra il 115 e il 140 si
sente molto ?
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Si sente tutta, anche piů che "molto".
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ma se prenessi una progression? cosa cambierebbe apparte gli interni in
pelle ( a mio parere bellissimi sopratutto con certe combinazioni di
colori come nero fuori pelle rossa o blu e pelle ghiaccio ... !!!!) e i
cerchi (aggiungibili anche in un secondo momento) ? la differenza di
prezzo + giustificata dal contenuto ??
---------------------------
Ha meno accessori. Per esempio non ha gli alzavetro elettrici alle porte
posteriori, non ha le tasche dietro i sedili anteriori, l'autoradio con CD
era optional (di serie aveva il mangiacassette), di base aveva i 15" in
lamiera (optional tutte le altre misure), non ha i comandi radio al volante,
non ha il bracciolo ne avanti ne dietro, ha il clima manuale invece
dell'automatico bi-zona... altro al momento non mi viene in mente, ma ce
n'č. Tranne il clima bi-zona, erano tutte cose di serie sulle Distinctive ed
optional sulle Progression, quindi magari trovi delle progression con un pň
di accessori...
Ti suggerisco di trovare una 2000 TS. La trovi sicuramente a prezzi piů
bassi delle gasolio, aveva solo l'allestimento distinctive ed era solo 3
porte. Di base aveva i cerchi da 16". Se vuoi le puoi anche mettere
l'impianto GPL.

 Ti suggerisco di trovare una 2000 TS. La trovi sicuramente a prezzi più


 Antonio
Prendi un 2.0 TS e mettilo a GPL, e hai risolto tutti i dubbi ;)
Se vuoi la mia, 8000 euro, è forse la volta buona che la cambio con una 
GTA :P

"LombaX (was Fabiuss :)" <lom...@NOSPAMemail.it> ha scritto nel messaggio 
news:ehojd0$jpn$1...@nnrp.linuxfan.it...

prendi una EVO dai retta... 

 
Why?
Sono auto totalmente diverse...personalmente non cerco un'auto estrema, 
preferisco le 2 volumi potenti ma non esasperate :)

Direi!! diciamo che anche la 2.0 benz per me è improponibile ( anche
se secondo me quel motor è favoloso ha da tempo 155 cv quando i
bellissimi benza delle tedesche ne tiravano fuori poco piu di un
centinaio ) quindi quello che vorrei è una jtd possibilmente da 140 cv
(dato che me ne devo fare una e me la voglio fare bene e come dico io !
ci tengo moltissimo all auto ) anche per i consumi l affidabilità e il
fascino proprio dell auto stessa( cosa che le tedesche proprio nn mi
fanno avere come golf a3 è la 1)la storia del marchio ... Alfa romeo!
pero vorrei un aiuto a nn fare scelte azzardate ( magari invece di
prendere una progression cn pochi km e migliore sn capace di prendere
una distinctive abbagliato dal fascio dei supersport o quelli a razze
fine della Ti )
Qualcuno mi aiuti!!!
ma sti 1.6 consumano tanto ? un mio amico ha il mini cooper e consuma l
inverosimile per una scatola del genere !

 ha scritto
Direi!! diciamo che anche la 2.0 benz per me è improponibile (
----------------------
Io tornassi indiesto lascerei perdere il JTD 140, e prenderei un 2000TS con
l'impianto GPL.
Poi se a te piace diesel, comprala diesel. A parità di prezzo preferisco
comunque l'auto meno accessoriata ma più potente che quella più accessoriata
e con meno motore.

ho trovato adesso una 147 2a serie da un conc alfa jtd 115 a 13.200 !
anno 2005 mi sa che prendo questa !
Denethor ha scritto:


 ha scritto
ho trovato adesso una 147 2a serie da un conc alfa jtd 115 a 13.200 !
anno 2005 mi sa che prendo questa !
------------------------------
No, piuttosto continua a cercare una 140... non c'è paragone fra
l'erogazione dei 2 motori...

si ma è il modello nuovo cn 22k km un anno di garanzia !!
Denethor ha scritto:


 ha scritto
si ma è il modello nuovo cn 22k km un anno di garanzia !!
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Poi però non dirmi che non te l'avevo detto.
In ordine di scelta, punta sulla 2000TS (da convertire a GPL), sulle JTD 16v
(140 o 150), sulle 1.6 120, sulle JTD (115 o 120) o sulle 1.6 105.
P.S. incidentalmente potresti imparare a quotare...
P.P.S. A me piace di più il muso di quella vecchia. :)

Denethor ha scritto:

Ti dico solo che sara' per me la mia prima macchina quindi penso mi
basti!( non proprio la prima ho avuto la macchinetta per 4 anni !!)