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Titolo: La giapponese piu' brutta della storia

Le fanno costose e orribili apposta, per affossare i combustibili 
alternativi e favorire la ka$ta dei petrolieri!!11!!
GombloDDo! scii kimici!!111!!
http://jalopnik.com/the-hydrogen-toyota-mirai-gets-three-years-of-free-fuel-1660046315
 
E' veramente di una bruttezza imbarazzante...
-- 
Kamox

 GombloDDo! scii kimici!!111!!
 
 
Fai sto affare e dormi sereno! :
 
http://www.ebay.com/itm/191404439435
 
 
 

 E' veramente di una bruttezza imbarazzante...
 
Anche la plancia...
 
JM

> Fai sto affare e dormi sereno!
 
Ma ROTFL!!!
-- 
Kamox

 E' veramente di una bruttezza imbarazzante...
 
per gli interni hanno fatto scegliere un bottone a caso ad ogni bambino di 
tokyo? 
 

 E' veramente di una bruttezza imbarazzante...
 
Notato i cerchi e le gomme? Altro che design europeo, qui a naso il 
tutto è ottimizzato per muoversi anche da fermo, altroché.

 E' veramente di una bruttezza imbarazzante...
 
Almeno individui subito lo stronzo no? Come per le ibrideh...
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
　　 　/ヽ＿＿/ヽ
　　／　　　　　　　＼
　/ ＿ノ　　ヽ＿　　 ヽ
　|　●　　　●　　　　|
　|　　(＿人＿)　　　 /
　＼　　　　　　　　／ 
 

 Kamox
 
Davide

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 dovremmo chiedere al japponese dell'ennegě
 
In effetti a guardare un giapponese di fronte non č che ci si entusismi 
troppo... 
 
 

Il 18/11/14 18.41, Kamox ha scritto:

ORRENDA !
Inguardabile ... e la plancia, come dice Joe Metria, è ancora peggio.
 
-- 
Diego *Nerone*

 dovremmo chiedere al japponese dell'ennegì
 
 
Dev'essere tornata la moda di Mazinga Ufo Robot in giappolandia.
 
 
-- 
Diego *Nerone*

 dovremmo chiedere al japponese dell'enneg・
 
Il disegnatore ha sniffato troka tagliata com merda.


 Diego *Nerone*
 
Davide

 E' veramente di una bruttezza imbarazzante...
 
confermo, e lo è ancora di più se confrontata con la sua concorrente diretta: la Honda FCV *** 
 
http://hondablogitalia.wordpress.com/2014/11/18/honda-fcv-concept/
 
 
 
*** Sul perchè il marketing Toyota riesca a far passare (a livello locale e globale) per sue "esclusive" auto che fanno anche altri.... a me rimane un mistero

 *** Sul perchè il marketing Toyota riesca a far passare (a livello locale e globale) per sue "esclusive" auto che fanno anche altri.... a me rimane un mistero
 
Forse perché quando gli altri sono a livello concept, Toyota mette a listino le macchine?
 
 
Davide


Dici?
 
http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/
 
 
 "In 2010, it is reported that there are a total of 50 FCX Clarity available for lease in the U.S.[9] with a target to have 200 available world-wide"
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_FCX_Clarity
 
 
Mi sembra un pò il discorso dell'IMA e dell'HSD... di fatto l'Insight è stata venduta in listino ufficiale 3 mesi prima della Prius...

 Mi sembra un pò il discorso dell'IMA e dell'HSD... di fatto l'Insight è stata venduta in listino ufficiale 3 mesi prima della Prius...
 
Prius 1997
http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius
 
Insight 1999
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Insight
 
 
Sempre due anni a favore della Toyota. 
 
Dico sì :-PPP
 
 
Davide

 Dico sì :-PPP
 
ma anche no, leggi bene l'articolo sulla Insight che tu stesso hai linkato:
 
"Based on the Honda J-VX concept car unveiled at the 1997 Tokyo Motor Show, the Insight was first introduced in Japan in November 1999 [10] as the first production vehicle to feature Honda's Integrated Motor Assist system. In the following month, December 1999, Insight became the first hybrid available in North America, followed seven months later by the Toyota Prius."
 
Se ci limitiamo al Giappone, la Prius e la J-VX sono coetanee, la differenza è che Honda, per prima, ha avuto il coraggio di vendere un ibrida nel mondo (7 mesi prima)
 
sarebbe interessante capire, è una cosa che mi ha sempre incuriosito, perchè Toyota non ha volutamente venduto per due anni la Prius fuori dai confini nazionali. Poi l'ha fatto, senza cambiare modello ne nulla...
Commercialmente non ha senso, a meno che non sia rimasta "spiazzata" da Honda con il suo "macchina pronta, via per il mondo!"

 la differenza è che Honda, per prima, ha avuto il coraggio di vendere un ibrida nel mondo (7 mesi prima)
 
E' entrata in produzione nel 2009, la Prius nel 2007 era di questo che si parlava, del primato come prima uscita dalla fabbrica e presente nei listini. E non si capisce perché la data del listino USA sia più importante di quella JP.
 
Davide

 E' entrata in produzione nel 2009, la Prius nel 2007 era di questo che si parlava, del primato come prima uscita dalla fabbrica e presente nei listini. E non si capisce perché la data del listino USA sia più importante di quella JP.
 
Il concetto è chi delle due ha deciso per prima che l'ibrido era una tecnologia matura abbastanza da venderla anche lontano dai selezionati concessionari di casa propria.
 
E se vendi una cosa "fragile" negli USA, sai come va a finire...
 
 

 E' entrata in produzione nel 2009, la Prius nel 2007
 
Ehm...
 
Il lancio del primo modello di Prius avvenne in Giappone nel 1997, e nel 
mercato mondiale nel 2000. Alla fine del 2003, ne erano state vendute 
160.000 in Giappone, in Europa e in Nordamerica.
 
http://it.wikipedia.org/wiki/Toyota_Prius
 
 


Nessuno mette in discussione quanto sia più grosso il pisello di Toyota rispetto a quello di Honda.
 
Il mio discorso riguarda il fatto che mentre Toyota si faceva le seghe al suo bel pisellone nel bagno di casa sua, Honda ha preso il suo pisellino ed è andata a cercar figa fuori nel mondo

 andata a cercar figa fuori nel mondo
 
... e ne ha trovata ben poca. 
 

 importante di quella JP.
 
Cosi' ha ragione no?


 hands of customers"
 
WOW ben 20, la Mirai gia' ha venduto 200pezzi (gia' ordinati).



Mahhh.... sicuramente è "colpa" del marketing, ma 1.000.000 di IMA al 2012 (e siamo a fine 2014) non mi pare "ben poca"
 
Se essere secondi al mondo, è "ben poco", tutti gli altri cosa sono?
 
http://www.panorama-auto.it/novita/Eco/honda-milione-vendite-ibride
 

 Se essere secondi al mondo, è "ben poco", tutti gli altri cosa sono?
 
Tutti gli altri sono arrivati "dopo" per necessità :)
Che poi Honda sia ad 1 milione non può che farmi piacere, ma su chi sia 
partito prima nel vendere l' ibrido credendoci è ancora Toyota:
 
http://www.panorama-auto.it/novita/Eco/toyota-lexus-5mln-ibride-vendute
 
 

 
http://www.panorama-auto.it/novita/Eco/toyota-lexus-5mln-ibride-vendute
 
 
Ho capito, mentre Toyota vendeva 5mln di ibride, Honda ne vendeva 1mln.
 
Però partiamo anche da una Casa che vende, in numeri assoluti, il doppio dell'altra.
 
E' tutto più facile per chi è più grosso e ha politiche commerciali migliori.
 
E tornando indietro, questa prova comparativa di 4R del 10/2000 è molto "triste"...partiti alla pari, anche qui in italia e poi?
 
http://drpianale.wordpress.com/2000/10/01/rivoluzione-ibrida/
 

 Ehm...
 
Precisino, come chiedere l'età a una donna, 10 anni di più o meno sono solo 
futili dettagli :-))
 
Davide

 "triste"...partiti alla pari, anche qui in italia e poi?
 
... e poi in UE si è andati avanti a prendere auto diesel, mi pare che anche 
tu... 8-) 
 

Anche la plancia...
 
Notavo proprio la coerenza stilistica, sia dentro che fuori sembra che
l'abbiano smontata e fatta rimontare da uno bendato.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Notavo proprio la coerenza stilistica
 
A tal proposito, nella tua firma si legge Z4 e Mini.
E' come chiedere consigli di cucina ad un coprofago.

 ad un coprofago.
 
Beh, in effetti la tua utilitaria denota buon gusto.
-- 
Kamox

 Beh, in effetti la tua utilitaria denota buon gusto.
 
Lo puoi dir forte! :-)

> la Mirai gia' ha venduto 200pezzi (gia' ordinati).
 
Unione Giapponese Ciechi?
-- 
Kamox

E' come chiedere consigli di cucina ad un coprofago.
 
Nel tuo caso coprofago è sinonimo di cannibale.


 Unione Giapponese Ciechi?
 
Roba di prefettura, alla fine con gli sconti statali ed altri sconti la 
pagano meno della meta'.
