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Titolo: Benzina, Benzina + GPL, Diesel ?

Salve,
possiedo una Fiat Punto 75 ELX immatricolata nel gennaio 95 (prima serie) 
con impianto GPL.
Adesso, devo OVVIAMENTE cambiare auto, ed ho cominciato a fare un giro nelle 
concessionarie (AUTO NUOVE).
Oltre che sull'auto da acquistare, sono fortemente indeciso sulla scelta 
dell'alimentazione tra Benzina, Benzina + GPL, e Diesel.
Considerate che, al momento, mi muovo quasi esclusivamente in citt� con 
tragitti quotidiani nel traffico di circa 15 km a tratta (15 km andata + 15 
km ritorno).
Poi, circa tre volte l'anno mi sposto abitualmente su autostrada e tragitti 
extraurbani per 500 km a tratta (500 km andata + 500 km ritorno).
In totale dovrei avere una percorrenza media di circa 15.000 km annui di cui 
per� la gran parte su percorsi cittadini trafficati.
Tornando alla questione dell'alimentazione, per quanto mi riguarda (cio� 
escludendo il Metano), la scelta � tra:
- Benzina (PRO: costo auto, minore manutenzione / CONTRO: costo carburante)
- Benzina + GPL (PRO: risparmio sul carburante / CONTRO: maggiore 
manutenzione/usura del motore, valvole, etc. e relativi costi)
- Diesel (PRO: risparmi sul carburante rispetto al benzina / CONTRO: 
problemi quasi certi con il filtro antiparticolato per via delle mie 
percorrenze)
Tenete presente che per quanto riguarda l'impianto a GPL (avendo gi� avuto 
esperienza con la mia Punto),
so benissimo cosa significa sia in termini di risparmio carburante sia in 
termini di manutenzione e relativi costi.
E' ovvio per� che un impianto GPL odierno su un'autovettura nuova non 
dovrebbe essere paragonabile a quello della mia Punto.
Consigli ?
P.S.
Non vorrei andare fuori tema, ma aggiungo che in una prima fase ero convinto 
del GPL e stavo valutando due piccole monovolume:
- Lancia Musa 1.4 8v GPL (Oro Plus Ecochic) - 77CV
- Opel Meriva 1.4 16v GPL (Enjoy GPL-TECH) - 90CV
Poi, mi sono fatto le mie idee e credo di aver capito che:
- Lancia Musa (PRO: motore appositamente modificato per il GPL / CONTRO: 
troppi pochi cavalli)
Allora ho pensato alla Opel Meriva (che tra l'altro non mi dispiaceva) ma 
dal preventivo della concessionaria Opel mi sono accorto che non mi stava 
proponendo un GPL-TECH (che da quel ch� ho letto sono stati presentati 
SOLTANTO a fine maggio da Opel) ma bens� un GPL "aftermarket" (montato 
dopo).
... a quel punto mi sono fermato, e sono entrato in confusione !
Grazie mille anticipatamente.
-- 

 - Opel Meriva 1.4 16v GPL (Enjoy GPL-TECH) - 90CV
io prenderei la Musa, � molto + bella e fine della maeriva
il motore non � molto scattante ma per l'uso che ne fai te' va +che bene

"SuperMippox" <super...@super.itto> ha scritto nel messaggio 
news:4a54adc8$0$18927$4faf...@reader2.news.tin.it...
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Inizialmente, infatti, per le tue stesse ragioni stavo optando pi� per la 
Musa che non per la Meriva.
Poi per�, nonostante l'uso che ATTUALMENTE ne faccio io, ho pensato che 
forse quei 13CV in pi� della Meriva farebbero molto comodo.
Considera che si tratta di spostare autovettura da 1200kg circa (Musa: 
1155Kg / Meriva: 1280Kg)
P.S.
Sar� un dettaglio, ma secondo me i due braccioli anteriori della Musa sono 
ORRIBILI rispetto all'unico "bracciolo centrale" della Meriva.
;)
Grazie per il consiglio.
-- 

 1155Kg / Meriva: 1280Kg)
ma la meriva pesa 125 kg in +, quindi i cavalli devono tirare +peso..
inoltre la meriva mi sembra un bombolone senza forma
-- 
AMD 3000+, Opensuse 11.1, Piada


Ti sei dimenticato un altro pro del diesel: sarebbe l'unico, tra i motori 
che hai detto, a muovere decentemente l'auto.
Ciaoo 


si ma per girare in citt� puo' prendere anche gli altri..anzi...girare 
con un diesel in citta' non mi piace molto

 un diesel in citta' non mi piace molto
A me manco girare con una monovolume...
Almeno pigliati una macchina leggerina. 

 ha scritto nel messaggio 
news:4a55242c$0$832$4faf...@reader5.news.tin.it...
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Suggerimenti ?
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