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Titolo: Posizione di guida

Ho notato che da quando ho la Focus guido molto piu' distante dal
volante, molto piu' "disteso", di quanto facessi prima.
Ma possibile dipenda dalla vettura? Io ho sempre guidato con i gomiti
intorno ai 120 gradi adesso saranno 160. A spanne neh.
-- 
Take care now, bye bye then,
I have an important message to deliver to all the cute people all over
the world. If you're out there and you're cute, maybe you're beautiful.
I just want to tell you somethin' ï¿½ there's more of us UGLY
MOTHERFUCKERS than you are, hey-y, so watch out.
Frank Zappa

 intorno ai 120 gradi adesso saranno 160. A spanne neh.
Secondo me quello che condiziona molto e' la frizione, dunque la pedaliera.
Il tuo volante non e' regolabile in profondita'?
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci

 Il tuo volante non e' regolabile in profondita'?
Non ci ho fatto caso, ho la tendenza ad assuefarmi alla posizione di
default, a meno che non sia abominevole. Ma non e' che sono scomodo neh,
e' proprio quello che mi stupisce. Mi sono trovato a guidare in quella
posizione e ho pensato "Ostie, ma io mica ho mai guidato cosi' distante
dal volante".


> Ma possibile dipenda dalla vettura?
Dipende dalle regolazioni che ammette la vettura.
Io tendo a guidare sempre "WRC-style", ovvero col volante il pi� vicino 
possibile (il che significa comunque a distanza pi� che consona rispetto 
all'airbag) e gambe abbastanza distese (comunque in modo da avere la gamba 
ancora un p� flessa a frizione completamente premuta).
Se non hai il volante regolabile in profondit�, non � possibile.
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it

 Ma possibile dipenda dalla vettura?
Si, regola la profondità del volante, tutte le Focus (anche le
vecchie) hanno questa possibilità ;)

 volante, molto piu' "disteso", di quanto facessi prima.
Stranissimo. La Focus invita alla guida a braccia raccolte. :P

intorno ai 120 gradi adesso saranno 160. A spanne neh.
La distanza corretta dal volante (per quanto riguarda le braccia) si
ha quando, appoggiando il braccio teso sopra alla corona del volante,
quest'ultima corrisponde all'articolazione del polso.
-- 
Pippo S. - 30, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 dal volante".
Sotto il piantone c'ï¿½ una leva. Azionala, indi tira verso di te il 
volante. Scoprirai nuovi orizzonti :)
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruï¿½, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 Scoprirai nuovi orizzonti :)
E' il nome dell'associazione degli anziani del mio paese... lol

 E' il nome dell'associazione degli anziani del mio paese... lol
Tutti su Focus RS, immagino :)
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruï¿œ, Diana, Maggiolo


 Ma possibile dipenda dalla vettura?
Certo che si, mica sono tutte uguali. Ci sono macchine che sono impostate 
per una posizione piu' bassa e stesa, ed altre pensate per una posizione 
piu' alta e seduta per sfruttare meglio lo spazio interno: l'importante e' 
capirlo ed adattarsi, perche'a  voler per forza cercare la stessa posizione 
su tutte si finisce solo per stare scomodi e basta (e IMHO a fare anche un 
po' la figura dell'handicappato, specie quando si pretende che la propria 
posizione preferita sia per forza l'unica "giusta" come leggo spesso qua 
dentro, in particolare dai patiti del "culo per terra e zampe distese").
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
"Build a man a fire and he will be warm for the rest of the night.
Set a man on fire and he will be warm for the rest of his life." 

 intorno ai 120 gradi adesso saranno 160. A spanne neh.
Boh? Possibile! Io penso che esista una posizione corretta che deve 
essere rispettata il piï¿½ possibile, cioï¿½ volante non troppo vicino o 
lontano e gambe non troppo piegate o distese, perï¿½ in definitiva credo 
ci si debba anche adattare alla macchina che si guida: sulla mia Cooper 
S il volante non puï¿½ essere regolato in profonditï¿½ quindi guido con 
gambe piuttosto distese (anche perchï¿½ altrimenti con le ginocchia sono 
troppo vicino al piantone quando freno) e braccia abbastanza distese 
anche se comunque nella norma, perï¿½ considera che la seduta ï¿½ parecchio 
bassa; sulla Cinquecento invece con la seduta piï¿½ alta e il volante non 
regolabile nï¿½ in profonditï¿½ nï¿½ in altezza, sono costretto a guidare con 
le braccia forse un po' troppo distese pur di avere le gambe non troppo 
piegate; in definitiva credo dipenda dalle proprie abitudini e dai 
propri gusti oltrechï¿½ dal tipo di auto, quindi margine ce n'ï¿½, certo 
sempre entro limiti accettabili; cmq troverei assurdo cercare di guidare 
un monovolume basso e disteso e una spider raccolto e alto, tanto per 
capirsi.

 troppo piegate
Qui stesso problema, chissà se con un bel volante a calice... ;)
-- 
syaochan (30,55+)
“Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary… that’s
what gets you.” - J. Clarkson

 dentro, in particolare dai patiti del "culo per terra e zampe distese").
Hai detto bnw?
-- 
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo


 Tutti su Focus RS, immagino :)
No, quello ï¿œ un ex giovane... :')

 vecchie) hanno questa possibilit� ;)
Anche in altezza ho visto.
-- 
Take care now, bye bye then,
Sam staring at the DHD:
"Amazing. This is what was missing from the dig at Giza. This is how
they controlled it. It took us 15 years and three supercomputers to
MacGyver a system for the gate on Earth."

 volante. Scoprirai nuovi orizzonti :)
Ho visto che in effetti si regola. LOL.
-- 
Take care now, bye bye then,
Sam staring at the DHD:


 Stranissimo. La Focus invita alla guida a braccia raccolte. :P
Ascolta, ma a te non va diventare demente la prima cosi' corta e il
fatto che fino a 2000 e' cadaverica?
Zio buliccio, parti da fermo, quasi si imballa, poi comincia a darti
potenza con il contagocce fino a che arrivi a 2000 e' poi
BAAAAAAAAAAAM!!!! ...e ti trovi a 4000 ad accelerare come un tamarro
infuriato.
L'unica cosa che mi sta sulle balle di quella macchina, se escludiamo il
viva-voce che quando mi chiamano non disconnette la linea. LOL. Ma
potrebbe esse colpa del mio telefonino ultra economico. :P
-- 
Take care now, bye bye then,
Festerbester: The Corp is Momma and Granny.

 potrebbe esse colpa del mio telefonino ultra economico. :P
Bhe di cose fatte un po' cosï¿œ ce ne sono... Perï¿œ io dico che a quel 
prezzo avere quella dinamica di guida invece di quella di 
un'Astra/Bravo/308/Auris/C4/Cee'd/i30 ï¿œ impagabile. E non sottosterza 
come una Golf/A3/Leon... Meno confortevole di una Megane, ma egualmente 
efficace e con una sterzo due volte piï¿œ preciso...
Poi se i pulsanti sono un po' grezzi, se la plastica bassa ï¿œ un bel po' 
economica pace...

 economica pace...
Anche l'estetica delle soluzione lascia molto a desiderare neh, ma
infondo a quello ci si fa l'abitudine... a un'auto che fa cagare
guidare un po' meno. ;)
Bye then,
Akira

 sono rimasto stupito.
IMHO la cosa bella sono le curve. Io mi diverto come un bimbo  nel fare 
le curve in bello stile pulito, appoggio granitico e sensazione di 
carving... Direi che ï¿œ immensa soddisfazione. Per dire: le facevo a 
velocitï¿œ quasi uguale con l'Astra, ma remando di brutto e con le ruote 
anteriori ormai senza presa, tanto diventava sottosterzante, mentre la 
Focus la senti sulle 4 ruote, salda e bella pronta.
Aggiungo. Settimana scorsa sul mio tracciato di handling ho incontrato 
in piena curva a sinistra 60 apre, che nel rally aggiungi tieni giï¿œ e 
raccorda, un bel trattore fermo per annaffiatura vigna. Bhe ho messo 
giï¿œ tutto, chiuso la curva invece di aprirla e la macchina ha fatto 
come quando sugli sci carving pieghi un pelo di piï¿œ le ginocchia: ha 
chiuso la curva aumentando la velocitï¿œ e trobvando in uscita un 
appoggio sicuro che mi ha pemesso di mettere la macchina in traiettoria 
per la curva successiva a destra senza avere problemi di nessun tipo. 
Io lï¿œ la trovo del tutto inarrivabile per le altre seg. C. Come la 
volta che ho evitato la volpe sulla statale. Gas parzializzato, 
sinistra-destra ed ho evitato la volpe che mi ha tagliato la strada a 
12-15 metri. Ed ero a 80km/h. Frenando avrei centrato la volpe.
Li capisci che un carretto sicicliano ï¿œ uan cosa, una Foca un'altra...