Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Audi A3 1.8 Turbo: UN CESSO!

E' venerdì sera sono le 00.30, sto tranquillamente sulla mi Alfa 156 1.9JTD
con la mia ragazza.
Tipico incrocio con due corsie affiancate, una solo dritto e quella a
sinistra solo direzione sinistra.
C'è la coda e io sono il primo, si affiancano i fighetti di turno a bordo di
una audi a3 1.8turbo con due fighette marcie fumanti sigaretta sedute sul
sedile dietro (età media 22 anni).
Il fighetto alla guida si fa subito capire posizionano la sua "macchina"
leggermente con il muso inclinato verso la mia come a chiudermi. (del resto
lui è un essere superiore: ha una audi!)
Io faccio finta di niente ed al verde inizio una normale accelerata con il
muso della a3 pari al mio fino a regime di 2000 giri quando decido di
scaricare a terra la "rabbiosità" dei 26Kgm (255Nm) di coppia del 4 cilindri
Turbo a GASOLIO Common Rail della mia Alfa.
In quel momento il fighetto decide la stessa cosa spingendo al massimo il
suo MISERO e RIDICOLO 4 cilindri 1.8turbo a BENZINA.
800 metri di allungo spaventoso che vede una "macchina" a BENZINA di 1.8
litri turbo stare inesorabilmente dietro (anche se di un centinaio di metri)
ad una Macchina a GASOLIO di 1.9 litri turbo.
Non dimenticherò mai l'espressione tirata del fighetto impegnato
nell'impresa impossibile di passare avanti!
Luca

Ritorna sulla terra...........per favore!!!!
--
Zio Patata
ICQ # 25304214
When a man lies he murders
          some part of the world
These are the pale deaths which
          men miscall their lives
All this I cannot bear
          to witness any longer
Cannot the kingdom of salvation
          take me home

nell'impresa impossibile di passare avanti!
Ringrazia Dio che non passavo di lì con la 146 Junior...
;-)
Ciao!
Pas
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Nokia 6150 Italian Page   !!!NEW!!!
http://www.fortunecity.com/campus/library/71/
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146 JUNIOR CLUB
http://club146junior.freeweb.org/
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UIN: 24554996
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"Tutto quello che va verso la sportività, 
va anche verso la sicurezza"
                       Siegfried Stohr
**********************************************

Si poi si è fermato a farti i complimenti e vi siete farti un'orgiona
con le fighette di turno..........
SVEGLIAAAAAA
ma facci il piacere... il motore 1.9 JTd lo 
guido su una macchina + leggera della tua e non è questo mostro di
scatto.
L'A3 18. turbo per tenerla dietro con l'hgt ho dovuto spegnere il
clima ..........
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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nell'impresa impossibile di passare avanti!
Vediamo un po':
Alfa 156 19 JTD               massa dichiarata 1.270 kg
Audi A3 1.8T 150 cv (5 porte)     massa dichiarata 1.170 kg
Una differenza di 100 kg a favore dell'Audi. Sarebbe stata certamente significativa, ma
siccome a bordo della A3 c'erano 4 persone, consideriamo questo vantaggio annullato.
Alfa 156 1.9 JTD             potenza dichiarata 105 cv a 4000 g/m
Audi A3 1.8T                    potenza dichiarata 150 cv 5500 g/m
Un vantaggio di 45 cavalli. Circa il 30% di potenza in piu'. Una differenza piu' che
discreta.
Alfa 156 1.9 JTD             0/100 km/h in 10,5 sec
Audi A3 !.8T                     0/100 km/h in 8,2 sec
Oltre 2 secondi di differenza a favore della Audi che diventano quasi 4 nel classico
0-1000 metri.
Se poi si trattava della versione da 180 cv, ovviamente i numeri si spostano ancora di
piu' a favore dell'Audi.
Fa pensare, vero ??
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
--------------------------
email: 
loner...@libero.it
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 03/09/99

...nonostante il diesel dell'esempio abbia piů coppia del motore a benzina
Audi bisogna tener conto che un diesel ha le marce piů lunghe poichč ruota
ad un regime inferiore.
Per esempio se il benzina a 130 Km/H ruota a 3.800 giri, il diesel ruota
certamente ad un regime inferiore: quindi ha le marce piů lunghe, quindi per
avere le stesse prestazioni in termini di ripresa "deve" avere piů coppia
motrice.
Inoltre il range di utilizzo del 1.9 JTD č piů ristretto rispetto al 1.8T
Audi.
L'Audi "tira" ancora a 6.500 giri, regime che il 1.9JTD non raggiunge
nemmeno.
Per di piů il motore Audi 1.8 T da 150 Cv (che ho provato) non soffre di
turbo-lag mentre il 1.9 JTD sotto coppia č lento.
E poi il tuo esempio non calza infatti anch'io ho sverniciato la tipo 1.4
i.e. di un amico che sosteneva essere piů performate della mia Golf 1.4 (e
in effetti lo č): lui cambiava a 4.000 giri (diceva che era quasi
fuorigiri...Mah) io intorno a 6.200-6.300 (il limitatore č a 6.800) quindi
l'ho praticamente polverizzato ma da qui a dire che la Tipo 1.4 i.e.  ha un
cesso di motore rispetto alla mia ce ne passa. Finisco dicendo che la piů
grossa soddisfazione me la sono presa con un tipo che aveva una HGT:
verde...lui sussulta e gli si spegne il motore...anche il 2.0 20 V č un
cesso ???
Saluti !!!
P.S. Non definirei rabbiosi i 26Kgm del 1.9 JTD perchč se cosě fosse
definirei da Formula 1 la coppia posseduta dal 1.9 TDI da 115 CV
VolksWagen...quello con iniettori-pompa Lucas EUI.


Già!
Inoltre mi domando:
Se all'inizio l'A3 gli era di fianco, e poi alle spalle (potenza del
JTD!!!)...
...come ha fatto a sapere che era un 1.8T, e non magari un 1.6 o un 1.9TDI
(90cv)????
..."Ce lo siamo inventato?????"     ;-)
Ciao,
Daniele T

 Turbo a GASOLIO Common Rail della mia Alfa.
Definizione della mia Golf 1.4 i:
Volkswagen Golf 1.4 Bosch Monomotronic injection and Teves ATE MKIV ABS
Systems
o se preferite:
Volkswagen Golf 1.4 four stroke gasoline atmospheric engine with Bosch
Monomotronic indirect gasoline injection system and Teves ATE MKIV ABS
System.
Saluti !!!

Non é che tu pensavi a gareggiare........invece lui pensava alle
fighe..........e non si é neanche accorto di te?
Ciao Tony TT driver

 nell'impresa impossibile di passare avanti!
Non per essere cattivo, ma credo che il guidatore dell'audi o non era capace
a guidare, oppure e' stato "limitato" nelle sue stupide esibizioni dai
passeggeri che erano con lui: basta vedere le tabelle tecniche delle due
macchine per rendersi conto che -a parita' di condizioni- l'Audi e' molto
piu' "prestante" della pur ottima Alfa.
--
Mario "Marius" Lener
e-mail: 
ELAmari...@tiscalinet.it
e-mail: 
ELAmari...@libero.it

Probabilmente stava facendo un ditale alla fighetta invece di usare il
cambio
;-)))))
Wolf 28,310
Celica Gt-Four


...
[cut]
Alfa 1 Audi 0   :-)))))
Nafta 1 Benza 0 :°-(((((
ciao
*******************************************
A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
*******************************************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************

Nafta 1 Benza 0 :°-(((((
Questo MAI !!!
Benzina rules !!!!!!
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 04/09/99

si vedevano le teste delle fighette?


Luca
hahahahahahahahhahaha
Sei forte Luca......quale é il tuo cognome, BEAN?????
Ciao
Tony TT driver

suo MISERO e RIDICOLO 4 cilindri 1.8turbo a BENZINA.
Bel sogno vero? Comunque, se il tipo con la A3, cosi' scornato,
dovesse buttare via il suo MISERO e RIDICOLO motore, fatti dire dove
lo butta che passo io a prenderlo, e non voglio niente per il
disturbo.....
 
Ciao!
-- Alfasud Driver 34,125 --
- (In RL: Audi A4 Driver) -
 

 E' venerdě sera sono le 00.30, sto tranquillamente sulla mi Alfa 156


Tony TT driver
No, Adami, e il tuo?
(a proposito della tt, ho letto da qualche parte che non sta in strada, č
vero?)
Luca



    Quando Luca parla dell'A3 turbo e la definisce
un cesso mi sembra propio un giudizio del cazzo!
Come si fa a dire cio' di una cosi' bella macchina,
potente ben rifinita,bella linea ecc.
Magari il tipo, non voleva gareggiare, o non conosceva
bene la strada, ma non si puo' per questo
dire che quella macchina e' un cesso,
anche perche,' non costa poco.
Riguardo alla TT di Tony devo dire
per quel che conta,che quella e' un'altra
macchina che mi piace e che puo'
procurare una certa invidia.
Te lo dico da possessore di una Subaru Impreza.
Insomma, disprezzare macchine che ai loro
padroni sono costate tanti soldi e duro lavoro
non mi sembra una bella cosa.
Saluti
Gianluca (SUBARU IMPREZA)

prestigiosissima audi e poi la mette a gas perchè a ha finito i soldi.
Io ci credo... Ma può essere che il tipo fosse un po' megalomane e avesse
attaccato la targhetta del 1.8 turbo sulla 1.6, che effettivamente è un
chiodo.... Capita, sai???
Ciao


:
|Il fighetto alla guida si fa subito capire posizionano la sua "macchina"
|leggermente con il muso inclinato verso la mia come a chiudermi. (del resto
|lui è un essere superiore: ha una audi!)
Sei sicuro di aver interpretato bene la situazione? Magari si era solo
fermato storto. Sapessi quanta gente non va dritta in città...
|Io faccio finta di niente ed al verde inizio una normale accelerata con il
|muso della a3 pari al mio fino a regime di 2000 giri quando decido di
|scaricare a terra la "rabbiosità" dei 26Kgm (255Nm) di coppia del 4 cilindri
|Turbo a GASOLIO Common Rail della mia Alfa.
Non è che stava decidendo di accelerare normalmente anche lui?
E poi cosa credi di guidare, il più potente motore della storia?
|In quel momento il fighetto decide la stessa cosa spingendo al massimo il
|suo MISERO e RIDICOLO 4 cilindri 1.8turbo a BENZINA.
Sei sicuro che lo stesse spingendo al massimo?
E soprattutto: MISERO E RIDICOLO? Un 1.8T da 150 cavalli ti sembra una
schifezza? Sono due macchine dalle prestazioni COMPLETAMENTE DIVERSE, e
non esiste che la A3 sia più lenta.
Ti invito a informarti meglio sulle auto prima di parlare a vanvera.
|800 metri di allungo spaventoso che vede una "macchina" a BENZINA di 1.8
|litri turbo stare inesorabilmente dietro (anche se di un centinaio di metri)
|ad una Macchina a GASOLIO di 1.9 litri turbo.
Allungo spaventoso su un diesel????????
Da quando????????
|Non dimenticherò mai l'espressione tirata del fighetto impegnato
|nell'impresa impossibile di passare avanti!
Probabilmente il tizio non sapeva guidare o aveva paura a spingere...
SONO 45 CAVALLI DI DIFFERENZA!!!!!!!!!!!!
Per favore, la prossima volta chiama la neurodeliri invece che sparare
assurdità. Altrimenti se vuoi ti racconto come si tiene dietro per 5-6
km una Aston Martin (o simile) con una Y10... dilettante :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

:
|Alfa 1 Audi 0   :-)))))
|
|Nafta 1 Benza 0 :°-(((((
Scusa ma tu gli credi pure?


Non e' che il tipo avesse una 1.9 TDI 90cv con la targhetta cambiata
per fare il fighetto?
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
SportivitąTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

prestigiosissima audi e poi la mette a gas perchè a ha finito i soldi.
Non e' questione di crederci o meno.
E' che e' matematicamente impossibile che una vettura da 105 cv e 1.270 kg di massa possa
stare davanti ad una con 150 cv e 1.170 kg.
In una 0/1000 metri la tua pur validissima 1.9 jtd risulta attardata di circa 4 secondi
rispetto alla A3. Il che vuol dire svariate decine di metri.
Quindi se il fatto da te narrato e' realmente successo, il tipo con A3 T (se era realmente
una 150 cv) non stava tirando a morte e probabilmente pensava ad altro.


Luca
comunque grazie per le risate.... Ho stampato questo messaggio e l'ho
fatto vedere a tutti i miei amici Audisti.... se la sono goduta anche
loro... 8-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

vero?)
Non giudico te come persona perche' non ti conosco. Pero', scusa, mi
spieghi che senso ha tutto quello hai scritto????  Oltre ad offendere
con toni arroganti a destra e a manca....
:-(

;-)))))
Dade, non hai più lo scettro delle "finezze" sul NG :-DDDDd
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

piu' "prestante" della pur ottima Alfa.
Il fatto è questo: o conosci la persona e sai che è tavoletta, oppure
conosci la macchina dell'altro e sai quando può essere simile alla
tua: come già dicevo in un altro post, in vacanza uno con una CLK 230K
voleva fare una "ripresa" contro la mia Delta, in effetti ci siamo
fatti un 130-200 bello, e mi sa che lui era a manetta perchè l'ho
staccato un po' finchè pestavo, poi sul filo dei 200 mi ha passato (la
Delta sopra i 200 ha l'aerodinamica di un muro di cinta :-DDD), appena
ho alzato il piede (Barbara iniziava a essere "mode abbozzala on"
;-.DD) lui è sparito all'orizzonte (infatti la CLK ha una vel max
notevolmente più alta di 200 Km/h..)


prestigiosissima audi e poi la mette a gas perchè a ha finito i soldi.
guarda che dietro al massimo c'era 1.8T  e non turbo
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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 wrote:
|
|>Probabilmente stava facendo un ditale alla fighetta invece di usare il
|>cambio
|>;-)))))
|Dade, non hai più lo scettro delle "finezze" sul NG :-DDDDd
||
|Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Però lo stava facendo alla fighetta dell'amico (con l'amico seduto a
fianco)..bisogna ammettere che questa è una finezza di Dade.:-D
Diego

Nafta 1 Benza 0 :°-(((((
E qui non ci siamo per niente! Ecco come la vedo io:
1) Luca ha una fervida immaginazione e ci ha descritto un suo sogno
ricorrente; oppure:
2) Luca era talmente impegnato a far scattare il suo naftone che non si è
accorto di aver a che fare con un'A3 1.6 con le targhette 1.8 T; oppure:
3) La A3 era effettivamente 1.8 T, ma il guidatore non aveva i coglioni;
oppure:
4) Luca è un buontempone e ora sta facendosi quattro risate leggendo i post
di chi gli ha creduto.
Ma vi rendete conto che anche a parità di potenza un turbo-diesel, viste la
diversa erogazione della coppia, al massimo può rivaleggiare nei primi
metri, ma mai in allungo (Luca parlava di 800 metri!) con un turbo-benzina?
Mi associo al Ranger: benzina rules! (Anche se, visto il prezzo della verde,
devo ammettere che per la prossima primavera sto facendo un pensierino alla
Marea Weekend 130 JTD HLX... ma forse si tratta solo di un attimo di
sbandamento :-)))
Saluti.
--
FoX VS©
Satisfacted Marea 1.8 HLX (& Polo X 1.4) Driver 26,113

...


metri, ma mai in allungo (Luca parlava di 800 metri!) con un turbo-benzina?
Guarda, sono tutte sciocchezze, quello che spinge è la POTENZA bruta
del motore... a prescindere dal tipo di carburante.
Anzi, sigh... glosh (sto sudando e diventando pallido...)  mi tocca
tristemente ammettere che a parità di potenza, i diesel spiccano tempi
di accelerazione più o meno analoghi al benzina, con tutto che sono
svantaggiati da un rapporto peso/potenza maggiore... il che - tradotto
- significa che teoricamente a parità di rapporto peso/potenza il
diesel bastona il benzina di santa ragione :-(((((
Paragoniamo due auto "simili", il Naftone di Dade fa 10"68 sullo 0-100
con 110 CV su 1200 Kg di peso (10.9 Kg/CV); il 1600 benzina da 101  CV
su 1100 Kg scarsi (10.9 Kg/CV, quindi identico!) segna un pressoché
identico 10"75!!!
Per quanto riguarda l'allungo puro (che considero il km da fermo), i
tempi sono di 32"40 per il diesel, 32"45 per il benzina...
Oppure le Rover serie 200, dove abbiamo il 214 si da 103 CV (peso/pot
= 10.6 Kg/CV) e il 220 SDi da 105 CV (peso/pot = 11.7 Kg/CV, quindi
pure svantaggioso). I tempi sono: 
0-100 in 10"46 per il benzina; 10"43 per il diesel.
km da fermo in 32"37 benzina; 32"31 per il diesel.
Poi non ditemi che a parità di potenza, su auto simili, un diesel o un
benzina non va uguale, tanto in spunto da fermo che in allungo...
Anzi mi fermo qui sennò comincio a rivalutare troppo i diesel, non
vorrei mai... =:-O
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
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Sfida i miei record a GP Legends su:
http://www.multiplayer.it/driving/gpl/gpltempi.htm

Non sarà per l' azione del turbocompressore?Hai visto che spesso a parità di
carburante,potenza e rapporto peso/potenza le turbo spuntano tempi migliori?
Saluti



Io non stavo guardando al "perché". Io volevo solo fare presente che a
parità di potenza, le prestazioni sono identiche, a prescindere che
uno sia turbo e diesel, e l'altro aspirato e benzina!


 nell'impresa impossibile di passare avanti!
Mah, forse domani vi racconto come ho lasciato dietro un Deltone ;-)
Ciao
Squaletto
Golf IV 1.6 HL

Scusate se mi intrometto..... ma avevo un dubbio che mi circolava in testa
da un po', e questa mi sembra la giusta occasione per esporvelo....
Prendendo un benzina e un TD identici in rapporto peso/potenza (un po' come
i casi considerati da Crono), e' possibile che al di la' dei dati teorici
nell'uso quotidiano da parte di persone che non siano piloti di professione,
sia piu' facile ottenere accellerazioni vicine al massimo teorico con un TD
piuttosto che con un benzina? (il tutto nasce dalla considerazione che i
diesel hanno una curva di coppia piuttosto costante e quindi sono meno
sensibili alle cambiate fatte male (leggi a regimi sbagliati)).... potrebbe
essere una spiegazione del fatto che molte volte con la mia Polina 1900D (64
CV) spunto meglio di vetture benzina con piu' CV?
Ciao.
Mao.
Polo 1900 Driver

La vedo cosi:
Molto probabilmente era un 1.6 con le targhette cambiate (i fighetti
lo fanno sempre) quelli tosti invece mettono la targhetta 1.6 al 1.8T.
Opurre nella foga ha scazzato marcia, invece della seconda ha infilato
la quarta.
Oppure la fighetta spaventata gli ha spento la sigaretta sul collo.
Oppure era un coglionazzo con la macchina del babbo e non sapeva
guidare niente.
Una volta mi sono trovato con la vecchia UNO45 ad una Alfa 33 1.3
abbiamo fatto entrambi una partenza razzo, ma all'incrocio successivo
sono arrivato prima io perche' quell'altro ha imballato il motore in
maniera paurosa e fatto una grattata da incubo, e' quindi ho "vinto"
pur avendo meta' della potenza (ma se invertivamo i ruoli non lo
vedevo nemmeno).
Resta il fatto che e' impossibile che con quella auto tu lo possa
aver fumato..... Comunque la tua Alfa mette in serio imbarazzo
qualunque 1.8 aspirato non eccessivamente tirato e anche
molti 2.000
--------------------------
Fiat 500 lover
Smart & Passion
Punto 75 ELX driver
--------------------------

vorrei mai... =:-O
Mi sembra che li abbia rivalutati pure troppo... ;-)


>metri, ma mai in allungo (Luca parlava di 800 metri!) con un
turbo-benzina?
^^^^^^^^^^^^^^^
E Crononauta ha risposto con tanti confronti tra turbo-diesel e benzina
*aspirato*.


Ragazzi,
secondo me la A3 1.8 T e un chiodo di macchina,
ce l'ho , potete farmi vedere tutti i test e i dati che volete, ma non va
veramente un cazzo.
Per andare a chiodo in Autostrada ci vogliono 10km di lancio,
ripresa ridicola , il turbo? dov'è??? non si sente.
Per me 47 zucche buttate al vento...
BudO


Un po' mi fai vergognare di avere preso la stessa macchina, ci fai
vergognare.
:-(
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
ex Fiesta XR2i :°-(
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com
mass...@libero.it

Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

Luca


*aspirato*.
Sě, purtroppo quello che porti come confronto, allora, č un po
impossibile da fare. Il fatto č che il Turbo Diesel piů potente che ci
sia sul mercato, mi sembra, sia il JTD2400 dell'Alfa 156, che ha 136
CV su quasi 1500 Kg di peso.
Il Turbo Benzina MENO potente mi pare sia il GT della Punto, con 130
CV su 1000 Kg di macchina, tutti gli altri tirano fuori 150 CV e
oltre.
Purtroppo allora ci manca il materiale per confrontare!!!!
Poi se sbaglio e "dimentico" qualche auto correggetemi...


Purtroppo allora ci manca il materiale per confrontare!!!!
A4 V6 TDI e A4 1.8 Turbo (magari avant) 150 cv entrambi
sempre con stesse motorizzazioni anche A6
  "     "     "         "          "   VW con la Passat
Mercedes E320CDI e E200 Kompressor 197 vs 186 cv
Volvo S70 2.0T e 2.5D 163 vs 140 cv (stiracchiato questo confronto)
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
           ->24  67  18.4<-
... e che la SportivitąTM sia con te!!!

CV) spunto meglio di vetture benzina con piu' CV?
A Luca non credo, o meglio, posso credere che abbia lasciato dietro la A3 ma
solo perche' l'altro per qualche motivo non stava tirando a fondo il motore,
ma a te credo sicuramente: sono andato in giro con un amico con la Polo 1.9D
e mi ha lasciato stupito lo spunto che ha da ferma!! In citta', dove per via
dei semafori o delle curve non ci sono rettilinei, con quella macchina lasci
indietro tutti!!
Chiaro che al primo rettilineo un benzina ti passa grazie all'allungo che la
Polo D non ha.
Mi piacerebbe vedere il grafico della curva di coppia di quel motore...
Fulvio

Fulvio
 |
 |
 | __________________________
 |/                          \
 +|--------------------------|-
 1000 rpm                   4000 rpm
 ;-)))))))))))))))))))))))))))))))))))


lo fanno sempre) quelli tosti invece mettono la targhetta 1.6 al 1.8T.
In effetti, così è più divertente. Non tutti sanno che la Polo X esiste
anche col 1.4, e così mi è già capitato di sverniciare al semaforo una Punto
60 e una 106 1.1 Probabilmente i rispettivi guidatori credevano di aver a
che fare con la X 1.0, forse in allungo la 106 mi avrebbero passato, però
sullo scatto breve la coppia del VW si fa sentire :-)


:

E' una mia impressione o ti ha deluso? :???
Ma sei sicuro che sia proprio questo rottame oppure magari è il tuo
stile di guida che non si adatta bene?
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
       VW NaftAmmiraglia traveller
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

              ->UoScAr<-
Ciao! B747 (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
# visita il sito ufficiale degli Idani #
#           
www.ida.eden.it
           #
# bello, eh....   e' vero o no? :-)) #

:-(
Il problema e' che la macchina non puo' scegliere il
proprietario...:-DDDD

dell'Audi!>:-[
Ma cosa avete fatto ?????? :.-_DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)


Per me 47 zucche buttate al vento...
Secondo me è una delle macchine che "necessita" di uan centralina
rimappata. E non capisco perchè l'Audi voglia tenere la 150Cv e la
180Cv in listino...





 SportivitŕTM enhanced by Silver Drake :--)


Riprendendo il discorso della A3 18T 150cv...
Sapete di qualche preparatore + che affidabile a cui commissionare i 180cv
per farla muovere?
sono della zona di Alessandria.
volevo farlo fare dal concessionario ove l'ho acquistata ma dopo qualche
mese dall'ordine della centralina mi ha detto che non lo facevano piu'
perche' dava problemi seri..
e' vero???
BudO

Under the darkest sun of Mon, 06 Sep 1999 18:07:51 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
fab...@iii.it
 (Fabio G.):
|>Per favore, la prossima volta chiama la neurodeliri invece che sparare
|>assurdità. Altrimenti se vuoi ti racconto come si tiene dietro per 5-6
|>km una Aston Martin (o simile) con una Y10... dilettante :P
|
|Mitico!!!
|Dai l'Y10 la porto io è un 1.1 ed è ben rodata :-)))))))9
Non è stato tanto difficile, anzi è meglio specificare come è andata
prima che qualcuno pensi male :)
Ero stato alla Mitsubishi a far togliere l'autoradio da mettere sulla
Puledrina, e uscendo sono passato davanti all'officina, da cui
casualmente usciva questo mostrone con un cofano lungo quasi quanto la
Y10 (vabbè si esagera, ma spero di aver reso l'idea, faceva sembrare la
Z3 Coupè un monovolume!), lo stemma non l'ho letto bene però era di quel
tipo (voglio dire il concessionario aveva tutta la serie Jaguar/Aston
Martin e simili, stemmi simili ma anche le prestazioni più di tanto non
dovevano variare).
Visto che sarà l'ultima volta per molto tempo in cui potrò usare una
citycar, decido di divertirmi (il tizio sembra impaziente >:P) e gli
faccio una lezioncina di strategia urbana...
Giro per Corticella e inizio il mio canonico studio dei flussi di
traffico guardando attraverso i vetri altrui (e per fortuna non becco
gli oscurati), quindi inizio a sfruttare al meglio i flussi. Risultato:
il tizio sulla super-spider tutte le volte che riesce a partirmi via (e
va parecchio) si ferma puntualmente a metà della mia carrozzeria perchè
si è infilato in una coda senza pietà! E ci prova tutto il tempo, ma non
c'è verso, addirittura ad un certo punto lo stacco parecchio perchè
riesco a "crearmi" una fila in cui lui invece non passa...
Su via Shakespeare, dove sarebbe andato via tranquillamente, le nostre
strade si dividono (lui gira prima), e io continuo tranquillo tranquillo
nell'abitacolo del mio umile 1.1 Fire, ridendo come un matto.
Per essere stato uno degli ultimi giri su Bijou devo dire che quel
gioiellino un regalo d'addio migliore non poteva farmelo :))))))))


Bmw 740d e 735i stesso costo
Si parlava di confronti tra turbodiesel e turbobenzina... tra td e benzina
aspirati i confronti li ha gia' fatti crono :)


e' vero???
Non lo so, ma se la 180 hp la vendono di serie non dovrebbe...
Mi sembra + un discorso di marketing, se te la aggiornano loro, mi
dici perche' uno dovrebbe spendere mooolto di piu' per comprarsi la
180 hp?
CMQ tranquillo, l'eprom di quella centralina l'avranno gia'
stracopiata.
prova a 
www.allcarracing.com
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

 BudO

aspirati i confronti li ha gia' fatti crono :)
sorry :-(((



A me è capitato di tirare con 2 105 JTD, una Bravo ed una Multipla,.... in
ripresa dovevo SICURAMENTE scalare una marcia in piu' rispetto a loro..., ma
al semaforo non è che siano andati via.... anzi....per non parlare sul lungo
(in tangenziale a To se ne vedono parecchie, anche Alfa) e fidati che la mia
piccola non è niente di speciale.... Alfa 145 Junior 1.4 ex 103 Cv (eheheh),
notoriamente MORTA  sotto i 3500 giri (prima !!!)... I casi sono 2:
1) Ho beccato 2 babbi..
2) In entrambi i casi hanno sbagliato loro...
oppure.... a voi le conclusioni... io ho solo riportato i fatti!
Ciao!

>aspirati i confronti li ha gia' fatti crono :)
Insomma, avevo già cannato anche io ;-)


Certo che hai fatto un bel passo avanti dalla Polo............beh
sotto un certo punto di vista pure io dalla Clio............
Ora che ci hai montato sull'Audi?
Io sulla mia che ha 2 mesi di vita per ora non ho montato
niente(voglio fare un lavorone e tutto in una volta).........
ciao da Mr Hz(alias Martino)
Mr Hz (25,190).....La Spezia
mar...@cdh.it
     icq:2333159
Honda Integra Type-r '99(s/r#4761) Driver(la belva!!)
la mia Homepage:
http://digilander.iol.it/MrHz/index.html/
    (ancora in costruzione)
la Homepage di I.D.A. it.discussioni.auto:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm


Insomma, avevo già cannato anche io ;-)
Nooooo... ma tu eri in buona fede... B747 no! :PP :))))))))
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
           ->24  67  18.4<-
... e che la SportivitàTM sia con te!!!

grazie per le info.
BudO

e non hai ancora visto niente Martino .
E'  da febbraio che devo montare i sub ...
mi e' arrivato il giocattolo nuovo e non l'ho ancora ultimata.
sull_audi ho messo due PPI , il 2350 e il 4800 due sberle di ampli.
anteriore tutto Focal e appunto mancano i bambini dietro, forse e- anche per
questo che non cammina tanto..
Fatti sentire via mail che ti racconto!
BudO

           ->24  67  18.4<-



Ah, ok, allora messa cosě sono contetno pure che mi sia arrivata :-D
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
ex Fiesta XR2i :°-(
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com
mass...@libero.it

vado nell'angoletto dietro l'hangar in segno di lutto :-(((
 |'DDD
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
           ->24  67  18.4<-


Dai l'Y10 la porto io è un 1.1 ed è ben rodata :-)))))))9
Io mi compro una Aston Martin e vi vengo dietro (;
--------------------------------------------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
http://ihhc.news-it.org
 Power up your car hi-fi! ICQ: 36893168
irc.openprojects.net
: #linux-it #erlug - IRCnet: #erlug
Socio fondatore dell'Erlug: 
http://erlug.linux.it
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! --------

CRONO SEI UN DIO!!!!!!!
ciao!
dadeejay 31,110
Naftone driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
****************************************************************************

Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
ciao!


Diego
Grazie, grazie... Date a Dade quel che č di Dade.... :-)
ciao!
dadeejay 31,110
Naftone driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


Ah, ok, allora messa cosě sono contetno pure che mi sia arrivata :-D
Complimenti e auguri! (Si tratta della 156 1.9 JTD??)....


http://ihhc.news-it.org
 Power up your car hi-fi! ICQ: 36893168
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

 ICQ: 6699072
E non guardava neanche la strada perché stava facendo una pompa all'amico
seduto a fianco
--
Wolf 28,310
Celica Gt-Four
ICQ 12598872

seduto a fianco
ed era bloccato in prima perche la leva del cambio sel'era infilata
nel ....... previa aver svitato il pomello......
Saluti
Flex
------------------------------------------------------------------------------------
< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
------------------------------------------------------------------------------------

CRONO SEI UN DIO!!!!!!!
merda... l'assimilazione è già cominciata, temo... =:-OOO



YESSSSSSSSS!!!
Stasera do un secondo accondo di circa metà soldi così iniziano ad
immatricolarla e martedì dovrei poterla prendere :-)
Il paraurti però tarda ad arrivare dalla Cermania :-) e non so quando
cacchio mi arriva :-(
Spero per il 20 di fare un post dettagliato di come va.


 `The Krazy One'  ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
-[        PGP Public Key and Geek Code:  finger 
kr...@pkri.net
        ]-
---** Entropy isn't what it used to be. **---

 `The Krazy One'  ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
-[        PGP Public Key and Geek Code:  finger 
kr...@pkri.net
        ]-
---** Ambition is the last refuge of the failure. **---

 `The Krazy One'  ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
-[        PGP Public Key and Geek Code:  finger 
kr...@pkri.net
        ]-
---** Bad Command:(A)bort (R)etry (T)ake RAM hostage **---

 `The Krazy One'  ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
-[        PGP Public Key and Geek Code:  finger 
kr...@pkri.net
        ]-
---** The young know the rules, the old know the exceptions. **---

 `The Krazy One'  ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
-[        PGP Public Key and Geek Code:  finger 
kr...@pkri.net
        ]-
---** And on the 8th day, God created cats.... **---

nel ....... previa aver svitato il pomello......
Che bello, ho scatenato un post hard-core :-DDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

hanno mai sentito un diesel VW o BMW?]
Il C-R fa molto + rumore al minimo ma sopra i 2000 giri è più
silenziosi dei comuni id...


riprendere e sorpassare una Enterprise :-)
Chissa' forse con un filtro conico......
;-)))))))))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
--------------------------
email: 
loner...@libero.it
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 10/09/99

hanno mai sentito un diesel VW o BMW?
Ma l'importante è la rumorosità interna,o no?E poi il common-rail riduce la
rumorosità rispetto ai diesel a iniezione diretta,quelli a precamera sono +
silenziosi e credo che tu parlando di bmw ti riferisca a un motore a
precamera,mi sbaglio?
Il tdi vw poi non mi sembra proprio un motore a benzina....
saluti

 Io mi compro una Aston Martin e vi vengo dietro (;
hmmmm... qui si parla di delicatessen...!
Al solo nominare la marca di Neport Pagnell mi ribolle il sangue:
quello strano mix di potenza, forza bruta, motore ant. trazione post.,
vecchiezza progettuale, alto artigianato, blasone sportivo "old
England", prezzi assurdi...
Perchè mi piaccioni tanto...?
Non lo so, ma le amo!
Potrei quasi rinnegare il TDi per lei...!
Diesel saluti!
-- 
Aston
Seat Ibiza TDi (90hp) Driver
http://www.comunic.it/zz/aston

...
|ed era bloccato in prima perche la leva del cambio sel'era infilata
|nel ....... previa aver svitato il pomello......
|Saluti
|Flex
...pomello che l'amica rimasta libera stava [...].
...Dov'è che era quella JTD ?
No, perchè essendo 5 posti..........................

Under the darkest sun of Fri, 10 Sep 1999 06:55:13 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
massimo_de...@zoppas-industries.it
 (Massimo Della Libera):
|Il paraurti perņ tarda ad arrivare dalla Cermania :-) e non so quando
|cacchio mi arriva :-(
Scusa, ma cos'č, un kit di montaggio? :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
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             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/77

assimilated.
Glosh! :-OOOO


 `The Krazy One'  ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
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---** Committees keep minutes and lose hours. **---

           Silver Drake
No, solo un labbro inferiore da installare sotto il paraurti
originale, era su Auto di Agosto.
Però bisogna verniciarlo e poi incollarlo sotto quindi almeno un
giorno di carrozzeria passa.


           Silver Drake
No, solo un labbro inferiore da installare sotto il paraurti
originale, era su Auto di Agosto.
Però bisogna verniciarlo e poi incollarlo sotto quindi almeno un
giorno di carrozzeria passa.
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
ex Fiesta XR2i :°-(
ICQ: 40187557
mass...@yahoo.com
mass...@libero.it

 `The Krazy One'  ::--------
ciao!
dadeejay 31,110
Naftone driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
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No, perchè essendo 5 posti..........................
Stai a vedere che trombavano tutti in una Multipla e non ce lo voleva
dire!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SONO BASITO!! =:-0


Massimo Della Libera 23,105


parlerai con la tua voce per loro....
Eccezionale :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 (o 200 :-PP)
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'92 Clio 16V ex Driver and Lover
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'55 Triumph TR3 Racer
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E-Mail: 
Ge...@iol.it
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

Naftone driver
Bastardo nell'intimo sei !
Già è più bassa delle alfa originali, anche il conce mi ha detto di
aspettare a metterlo, rischio di spaccare anche il paraurti se prendo
qualcosa. 
Vedremo, ma è da due anni che volevo un paraurti così e per la Fiesta
non lo facevano. :-(
Ciao
Massimo Della Libera 23,105


 qualcosa.
Ti dico solo una cosa.... la mia già con l'assetto sportivo originale Alfa
tocca ovunque...
Considera che 1 pacchetto di sigarette non ci passa...
Auguri, ma soprattutto complimenti x la "cariola" ;o)))
P.s: stai attento alle A3 ... potresti avere delle brutte sorprese!!!
--
KS (25,123) ---> 137 tra breve.... eheheh
145 1.4 16v Junior - S02 PP


Infatti, ho paura di annerirli :-DDDD


Massimo Della Libera 23,105
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver


Chissa' forse con un filtro conico......
E se finisce in zona plaid? [:
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
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: #linux-it #erlug - IRCnet: #erlug
Socio fondatore dell'Erlug: 
http://erlug.linux.it
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CRONO SEI UN DIO!!!!!!!
Io mi offenderei... (;


Perņ.....mica male la macchinuccia :-)))))
Stavo scherzando. Con 600 milioni prenderei una Diablo integrale, la
farei trasformare targa, poi farei allargare di qualcosa le ruote
posteriori, un alettone gigante e coi restanti 150 milioni farei
benzina per 1 anno (;


England", prezzi assurdi...
La stessa cosa delle Harley Davidson... Da grande mi piacerebbe averne
una e una (;


posteriori, 
Scusa, ma c'è la Roadster !!!! E poi perchè allargare ancora dietro ??
:-DDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V Driver 
ICQ: 19769872