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Titolo: PREMIO "JODY QUALITY CAR" - Le regole

Intendo prendere questa imgegnativa iniziativa per assegnare ogni
anno il premio "Jody Quality Car", riservato alle automobili più
diffuse del mercato nazionale.
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In cosa consiste ?
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Nell'eleggere le migliori auto in commercio nei principali
segmenti, con riferimento al mercato italiano.
L'iniziativa non ha la pretesa di essere una selezione esaustiva
dei migliori modelli in commercio.
Ma rappresenta un indicatore significativo, per quanto
necessariamente sintetico, basandosi su parametri OGGETTIVI di
qualità tecnica e commerciale.
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Quali sono i segmenti che saranno premiati?
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Sono 15, tutti i segmenti che presentano volumi di vendita
significativi per l'Italia e che presentano valori tecnici ed
economici ragionevolmente eterogenei (ad es. i fuoristrada sono
esclusi).
Eccoli:
Segm A
Segm B
Segm B diesel
Segm C
Segm C diesel
Segm D
Segm D diesel
Segm E 
Segm E diesel
Segm G2
Segm G2 diesel
Segm H1 (solo piccole)
Segm H2 (solo spider)
Segm L
Segm L diesel
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Quali modelli entreranno in nomination ?
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Per ciascuno dei 15 segm entreranno in nomination e saranno
sottoposti a valutazione i 6 modelli per quanto possibile
tecnicamente ed economicamente omogenei più venduti in Italia 
(rif: Anfia marzo 2002)
Per ciascun segm ci sarà quindi un modello premiato con il titolo
di "Jody Quality Car 2002" ed una classifica di 6 posizioni.
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Quali saranno i parametri tecnici ed economici (denominati
"Fattori-J") che determineranno le valutazioni 
di ciascun modello ?
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I "Fattori-J" saranno 6 parametri, da me prescelti in quanto
considerati quelli di maggiore valenza obiettiva nella
definizione della qualità di un automobile.
Ovviamente, ciò risente di una mia personale valutazione e non è
mia intenzione considerarli come infallibili.
Credo tuttavia che si tratta di parametri su cui chiunque capisca
di automobili non può che convenire che si tratta di parametri
molto significativi.
Da parte mia, c'è stato lo sforzo di scegliere parametri per
quanto possibile oggettivi, lasciandomi orientare soprattutto dal
buon senso.
Eccoli:
1. Potenza specifica (CV-litro)
2. Rapporto peso-potenza (massa/CV)
3. Coppia max (Nm)
4. Abitabilità e capacità di carico (volume caricabile in Dm3)
5. Costo chilometrico (Euro-Km) - media allestimenti disponibili
6. Tenuta valore (valutazione QR con verifica di altre riviste)
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Come sarà attribuito il punteggio?
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Semplicemente con un voto progressivo da 1 a 6 in base ai valori
di ciascuna voce.
In caso di parità nel punteggio finale, entrerà in gioco un
settimo "Fattore-J", ovvero la capillarità dell'assistenza
tecnica (N. di Officine
autorizzate+Filiali+Concessionarie+Succursali), che discrimenerà
solo per l'attribuzione della posizione superiore (ripeto, solo
in caso di parità).
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Come e quando saranno presentati i risultati ?
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La premiazione per ciascuno dei 15 segm sarà presentata con un
apposito post ufficiale, da commentare insieme, se volete.
La periodiicità di ciscuna delle 15 premiazioni sarà in media di
1 ogni 2 gg, a partire da domani.
Anche se gli impegni di lavoro potrebbero allungare questi
intervalli.
Domani ci sarà l'assegnazione del Premio "Jody Quality Car"
alla migliore automobile del segm A.
Da domani, quindi, cari amici, inizierà una lunga stagione di
premiazioni.
Ci saranno inevitabili polemiche e scambi serrati di commenti,
spero che tutto avvenga nel massimo della civiltà e del rispetto
delle opinioni di tutti.
L'importante è che l'iniziativa del Premio "Jody Quality Car"
rappresenti un'occasione per riflettere insieme sui valori più
autentici e significativi dell'auto di serie a grande diffusione.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 : - )
Appunto .... ;-P
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K SP1 Compliant driver - I've kissed the Nordschleife
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto

 6. Tenuta valore (valutazione QR con verifica di altre riviste)
Secondo me, dovresti ponderare questi parametri in base al segmento. Ad
esempio, nel segm. A, il parametro 5. dovrebbe aver maggior peso sulla
valutazione complessiva.
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

 Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,139,ZH)
Hyundai Coupe 2.0 FX

 Cuore Sportivo per sempre !
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (19, 75, ME)
French Cars Owner and Lover.
Peugeot 206 Roland Garros Driver
Campione del Mondo Rally 2001 (probabile 2002 ;-P)
Peugeot 307 Auto dell'anno 2002
*Per rispondere in e-mail rimuovere l'antispam*

 :-)
Ma valà... assemblaggio, finiture, materiali....
Che cosa vuoi che contino, sono tutti parametri soggettivi, instillati a
forza nelle labili menti di noi esterofili da campagne pubblicitarie mirate
a confondere e a svilire la straordinaria produzione del nostro NCN...
:-p
C!
--
Joba (27,115,54,TO)
Bravo JTD driver :-(
Honda Deauville 650 rider :-)


ROTFL!!! :-DDDD
--
Ciao! Boing 747 (Roma; 34; 125, 55, 19)
Sierra 2.0i twin cam & Micra 1.0 & Leo 2 ½  Driver
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 diffuse del mercato nazionale.
....ahò io 'sti spacciatori cosi buoni mica li trovo:-\
..mi passi il cellulare del tuo, deve avere roba straordinaria:-DDDDD
--
MaxDemian
(Seat Leon TDI Sport 150cv)

 diffuse del mercato nazionale.
Scommetto 1000 Euro che appena provo a scrivere il nome
di una macchina estera, (anche se giustifico le mie scelte) tu sei
già li', con il prurito alle dita, pronto a stroncarmi, a darmi
dell'esterofilo,
del pivello, del fermone, dell'incompetente.....
Quando mai siamo riusciti a parlare serenamente?
Quando mai hai ammesso che magari potevo avere anche ragione?
Quando mai hai detto che rispettavi il mio punto di vista?
--
Lorenzo (22,75,NO)
Lupo 1.4 TDI
Cagiva Mito 160
ERBET...@LIBERO.IT

Quando mai hai ammesso che magari potevo avere anche ragione?
Mai, tanto e' vero che io sto ancora aspettando delle risposte da Jody che
dimostrerebbero che ho ragione, ma proprio per questo non arrivano! :-)
Stefano

valutazione complessiva.
Hai ragione.
Ma, nel risponderti, approfito per irspondere anche all'amico
prima di te che diceva che ho tempo da perdere.
Questa iniziativa richiede parecchio tempo : si tratta di
mettersi a fare alcuni calcoli ed analisi.
E' evidente che ho già sviluppato quasi tutte le elaborazioni, è
stato un lavoro che ho fatto nei ritagli di tempo, a casa, di
domenica, dal mese di novembre. 
Oggi, posso piano piano svelare i risultati, assegnando i premi a
ciascun segm.
Il lavoro è stato parecchio, quindi passibile di qualche
approssimazione ......... proprio per non appesantire i calcoli
ho evitato le ponderazioni.


spero non sia cosi'.
Guarda, al di là di quello che può pensare qualche burlone
prevenuto nei miei riguardi, non c'è alcuna forzatura pro-Italia.
I parametri sono OGGETTIVI.
La scelta è ricaduta su quelli più significativi dal punto di
vista tecnico-commerciale, ovviamente scegliendoli tra quelli
facilmente disponibili.
Ho evitato accuratamente di inserire roba del tutto soggettiva
tipo "qualità degli assemblaggi", "design" o roba simile. 
Mi spiace davvero tanto aver dovuto escludere un parametro
riguardante la stabilità , imho importantissimo anche ai fini
della sicurezza.
Ma non c'è un parametro ufficiale inattaccabile, tra quelli
disponibili. 
Tieni conto che i Fattori-J sono stati scelti senza assoluatmente
fare calcoli preventivi sui modelli ...... quindi non si capisce
come  ciò potrebbe favorire le macchine italiane.
Una volta definiti i parametri e le regole generali, si tratta di
un Premio-Qualità del tutto OGGETTIVO.
Sono certissimo che, alla fine, ne converrete ........
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia


dico la mia ;-P
Ci terrei che ci fosse più informazione e meno suggestione
pubblicitaria nei giudizi di questo ng.
Ecco perchè è da nov che sto lavorando nei ritagli di tempo alla
stilazione di queste classifiche.


quelli dove e' presente il Gruppo Fiat...
Fiat è presente ovunque.
Cmq, la tendenza è stata quella di scegliere segm dove sono in
concorrenza modelli 
dei maggiori Paesi produttori (Ita, D, F, Jap)


E la qualità? Assemblaggio? Materiali? Finitura? Niente? ;-)
E la resistenza all'impatto? risultati del crash-test? quantità di
persone mandate all'obitorio? Nuove specie generate da impatti
frontali? :-)
--
Ciao!
Davide

tipo "qualità degli assemblaggi", "design" o roba simile. 
La qualita' degli assemblaggi non e' soggettiva. Se un'auto dopo
100.000 km non cigola e' assemblata bene. 
Ciao
Stefano - BMW 330d - Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com
Terry Lee Hale dal vivo in Italia - 8 Maggio Padova - 9 Maggio Sarzana - 10 Maggio Roma

:-)
Infatti le voci da te citate non ke ha messe apposta ;)
ciao
ale

qualità tecnica e commerciale.
NOn so perche', ma leggere la parola OGGETTIVI in un tuo post mi fa un
po' sorridere ;)
Cmq se si fa io voto
ciao
ale

 100.000 km non cigola e' assemblata bene.
Deduco cha l'A4 di famiglia faccia schifo (cigola...ha sempre cigolato),
mentre la Matiz è una Rolls :-)))
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.

 anno il premio "Jody Quality Car"
Sarebbe come affidare i sorteggi arbitrali (forse è già così...) a Luciano
Moggi... risultato scontato: vittoria agli Agnelli!!!
Scusate lo sfogo calcistico...
Ciao
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
(per rispondere in privato elimina il testo in stampatello)

 dimostrerebbero che ho ragione, ma proprio per questo non arrivano! :-)
Io non voglio affatto dire di avere sempre ragione.. ma vuoi che almeno
_una_  volta in un discorso una persona la pensi come me oppure dica
che posso aver ragione??


6. Tenuta valore (valutazione QR con verifica di altre riviste)
Vabbè, con la qualità c'entra sempre poco.
Hai scelto un'accozzaglia di parametri di valutazione del tutto arbitraria
e IMHO davvero poco significativa.
Franco

>Cmq se si fa io voto
Hai capito male, credo! Nessuno vota, fa tutto da solo: sceglie i criteri,
assegna i voti e spara le sentenze... in pratica propina le sue opinioni
(che già conosciamo tutti molto bene) sotto forma di "premio"!
Del resto la fantasia non gli ha mai fatto difetto.
Ciao
    Franco

Cmq se si fa io voto
Forse non č chiaro, non c'č niente da votare.
Solo da leggere e eventualmente commentare.


che posso aver ragione??
Appunto! Poi quando si tratta di numeri non e' che puoi stare a discutere
piu' di tanto. Ma lui evidentemente piuttosto che ammettere di avere torto
preferisce stare zitto. Contento lui.
Stefano


wrote:

Infatti, da una prima letturina veloce avevo capito che il NG poteva
votare, poi ho capito come funzionava ma ormai avevo postato......
cmq e' meglio cosi', almeno ci sara' da divertirsi di piu', magari
quando proclamera' vincitrici delle rispettive categorie multipla e
MAREA !!!!! ;)
ciao
ale

e IMHO davvero poco significativa.
Sì, certo, se per te la "qualità" è rappresentata  da FREGNACCE
come gli scricchiolii del cruscotto o il rumore della portiera
quando si chiude o se il battitacchi è allineato o meno, OK, sono
d'accordo, i parametri da me proposti non c'entrano nulla con la
qualità di un auto.


 Jody
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)


 ale
--
~~~~~~~~~~~~
<< Pierottolo® >> (19, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver" ;-)


Solo da leggere e eventualmente commentare.
Credo che ci sara' mooolto da commentare ;)
ciao
ale

come gli scricchiolii del cruscotto o il rumore della portiera
Secondo me i vari scricchiolii danno un' idea di quanto e' montata
bene un' auto e sicuramente sono significativi...
ciao
ale

 qualità di un auto.
Per me la qualità si vede proprio da quei dettagli invece...
se vogliamo definire "dettaglio" un cruscotto che scricchiola!!!
e poi vuoi mettere il Tlac deciso di un bella portiera robusta che si chiude
in confronto ad una che si non si chiude se non sbattendola???
Posso ammettere invece che il battitacchi non abbia questa grande
importanza... ma le Fiat ce l'hanno almeno??
;-)
Comunque sono proprio curioso di vedere le classifiche .
Ciao
Sergio     (BL,32,95)
Alfa334x4Previous:-(
Rover214Gsi16Vactual
HondaPreludeNext;-))

qualità di un auto.
Degli scricchiolii non mi frega nulla, perché quelli ci sono in tutte le
auto, variano anche da esemplare ad esemplare e sono difficili da
quantificare oggettivamente. Piuttosto ci sono un sacco di parametri
che ritengo più importanti per valutare la qualità di un'auto, ad esempio:
- le dotazioni di sicurezza attiva;
- la sicurezza passiva (risultati dei crash-test);
- le emissioni inquinanti (Euro-N);
- il comfort (sospensoni e rumorosità);
- il peso;
- la frenata;
- tenuta di strada e stabilità;
- accelerazione e ripresa.
Sono solo esempi di parametri misurabili in modo abbastanza oggettivo,
e tutti importanti per diversi aspetti. Ma ovviamente tu hai selezionato
i criteri che ti permettano di arrivare alle conclusioni che vuoi tu...
Ma tanto siamo tutti qui pronti a massacrarti non appena tirerai fuori le
tue solite sparate insostenibili...
Franco

 qualità di un auto.
Ecco perchè ami il NCN!!!
;-p
C!
--
Joba (27,115,54,TO)
Bravo JTD driver :-(
Honda Deauville 650 rider :-)

tue solite sparate insostenibili...
Ti aspetto.
Tuttavia, ti chiederei osservazioni un pò più competenti del
passato, OK?
Grazie.


 Non ho fatto calcoli preventivi !
Ma non hai detto di sapere che ci saranno delle sorprese nei segmenti
superiori?
Non avendo fatto calcoli che cosa hai usato? I tuoi SuperJodyPoteri?



Non capisci nulla.
Intendo dire, che non ho fatto calcoli preventivi, per decidere
parametri favorevoli alle ns macchine ............
E' ovvio che ho già fatto i calcoli (non preventivi, ma definiti
e successivi alla scelta dei fattori-J) per parecchi segm 
(ho iniziato a novembre '01a fare 'sto lavoro ).
Quindi, alcuni risultati già li so.
Domani comunicherò il risultato del segm B benzina.


 Non capisci nulla.
Ah, ma allora quando vuoi rispondi!!!
E come mai non hai mai risposto ad altri post?
curioso...


Grazie.
Non c'è di che.
Franco

Se io sono incompetente (e può essere) tu sei inqualificabile.
Ti informo che ti ho killato.


 Jody
Ma bene!!!
Anche democratico adesso!
Complimenti...
C!


Ti informo che ti ho killato.
Hai poco da killare, caro il mio Jody. Impara prima a rispettare/accettare
le opinioni degli altri. E soprattutto a rispondere quando senti che la
ragione non e' piu' dalla tua parte. Troppo comodo fare come fai tu.
Stefano

>Ti informo che ti ho killato.
Certo, perché non sei in grado di rispondere ai miei argomenti, che
restano lì ben visibili a dimostrare la tua incompetenza e faziosità.
Comunque la cosa mi lascia indifferente e non mi impedirà
certo di continuare a mostrare a tutti (se pure ce ne fosse bisogno)
l'inconsistenza e la falsità delle tue sparate.
Franco

 Franco
Ciao!
--
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"Mia moglie è cintura nera di shopping".
 Henny Youngman
*********************
Se vuoi rispondermi in e-mail, leva L'ANTIFURTO

C'erano parametri molto piů importanti.
Sěsě, infatti adesso ne ho proposti alcuni a Jody...  ;-)
Ma tanto lui mi ha killato... almeno cosě dice.
Ciao
    Franco

On Mon, 06 May 2002 09:36:22 GMT, 
jod...@hotmail.com
 ( Jody  )
wrote:
ATTENZIONE !
Per offrire un quadro completo e definito dell'iniziativa "Jody
Quality Car" si riportano le appendici al regolamento, stabilito
anche a seguito delle osservazioni più pertinenti giunte dal ng.
Queste appendici sono aggiuntive rispetto alle regole spiegate
nel post di origine di questo 3d, salvo dove diversamente
specificato.
1. Al fine di introdurre una variabile che tenga conto in modo
tecnicamente più significativo della trazione, Il Fattore J
Coppia Max (N.3) viene soppresso e sostituito con il Fattore-J
Ripresa , espresso in sec, in quarta marcia, da 40 Km/h, da 0 a
1000 m.
Le fonti sono in primis il data-base di "Auto", quindi altre
riviste e siti internet per i dati mancanti o da integrare.
2. al fine di introdurre un minimo elemento di ponderazione che
segnali i valori di eccellenza (modelli che primeggiano
nettamente in determinati Fattori-J sulla concorrenza), viene
applicato un "bonus di eccellenza" di 1 
p.to
 a favore dei modelli
che nel rispetto segm conquistano il massimo dei p.ti in almeno 3
Fattori-J, di cui perlomeno in 2 con un vantaggio netto 
(almeno il 5% rispetto alla concorrenza).
3. al fine di fornire un elemento di competizione che consenta di
partecipare anche alle vetture nippo-coreane, nei segm più
significati dove questi modelli non sono nelle prime 6 posizioni
di vendita (C, C diesel, D e D Diesel), entra in nomination il
modello nippo-coreano più venduto al Marzo '02.
In questi segm, quindi, ci saranno 7 nomination, anzichè le
canoniche 6.
4. al fine di non creare eccessivi squilibri nella classifica
aggregata e ponderata riservata ai Paesi costruttori (molte
vetture di un Paese e poche di un altro), la classifica finale
sarà stilata tenendo conto di una ponderazione dello stesso
numero di modelli, calibrati (in basso) sul numero dei modelli
del Paese meno presente. 
Verranno scartati i modelli in sovrannumero meno performanti, a
partire dai segm dove un singolo Paese appare con 2 o più
modelli.
: - )
