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Titolo: Nuovi JTD su 147

Ciao a tutti,
ci sono date presunte per quanto riguarda l'uscita dei nuovi
MJTD sull'alfa 147 ? .... sarebbe ora che fosse dotata di un 1900
all'altezza della sua fama...
saluti
Roberto (TDI driver)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 saluti
Spero il più tardi possibile.
--
El Nino
(18,150,55,TV)
BMW 320i & Y10 1.1 i.e. LX (in vendita) Driver

 all'altezza della sua fama...
scusa ma che fama ?
[domanda seria e non per prendere per il culo]
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG č una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... cosě
son tutti + contenti

 Spero il più tardi possibile.
Invece mi sa che non manca moltissimo...
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

 Invece mi sa che non manca moltissimo...
Avevo sentito inizio 2003. Altimenti mi rovinano la sorpresa! :-/
Ciao


> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

[domanda seria e non per prendere per il
culo]
Si, ho scritto di fretta, mi spiego:
Un'auto come la 147 con
quelle sospensioni e quel feeling di guida cosi' piacevole meriterebbe un
motore diesel all'altezza; e una trentina di cavalli con un sostanzioso
incremento di coppia di certo non guasterebbero, specialmente all'immagine
della berlinetta. In questo modo si verrebbe a creare una validissima
alternativa ai vari modelli tedeschi col TDI da 150 CV. 
Rileggevo una
prova speciale su 4Ruote di settembre 2001 e in effetti il jtd alfa ha un
po' sfigurato sia come prestazioni (in particolare i collaudatori
lamentavano un di fiacchezza ai bassi, una certa pigrizia a riprendere da
basso regime) che come consumi: nelle varie prove (montagna, economy e
pista di Vairano) ha consumato di piu' del TDCI Focus e addirittura quasi
eguagliando i consumi di Leon TDI 150 CV in pista pur non avvicinandosi
neanche un po' alle prestazioni; solo nelle prove a velocita' costante
prevaleva come percorrenze. Nulla da eccepire sull'handling in pista, e'
stata la piu' divertente e reattiva, ma...
cara FIAT, lo vogliamo fare un
bel diesel prestante e brioso come l'iniettore pompa visto che il C.R. lo
hai inventato tu ???
Saluti
Roberto (TDI driver in attesa dei MJTD)
:-)))))


 [domanda seria e non per prendere per il culo]
Be... basta che tu faccia un paio di confronti con gli altri 115cv che ci
sono in giro.
Prendiamo come piu "famosa" e consueta la Golf TDi 115 cavalli:
Tralasciando l'estetica o la marca noterai che a parità massa dell'auto la
Golf monta un cambio 6 rapporti che, guardando le prestazioni, dovrebbero
essere migliori rispetto alle performance date dal JTD 147 che monta il
classico cambio 5 rapporti.... e i consumi sono anche minori.
Anzi.. dirò di piu.. prendi la Golf TDI 110 cv... noterai che ha le
prestazioni praticamente uguali al JTD 115cv e, anzi, vanta una velocità di
punta superiore........
Sono piccolezze in effetti non degne di tanta importanza (infatti non è quel
secondo o litro di gasolio in piu che fa la differenza) tuttavia, viste le
Golf TDi 115 - 130 - 150cv  e ora la Ibiza (che fa comunque parte di
un'altra categoria inferiore) Tdi 130cv o la Leon TDi 150cv.... concorderai
con noi che in "Alfa" è un po' bruttino trovare solo un JTD da 115 cv.....
--
SYNERGIA
(23,130,VE) - IBYZA TDI Sport - 16" 205/45
        (°Oo)==\ S /==(oO°)
           o   ________    o
Follow me..... if you can....

 punta superiore........
Synergia, d'accordo, però ch'è un fattore più importante da considerare: la
ripresa in IV e V marcia.
Alfa Romeo 147 JTD Distinctive 5p:
Ripresa in IV da 40Km/h 0-1000m: 33"85s
Ripresa in V 80-120Km/h: 10"18s
VW Golf TDI 115CV Highline 5p
Ripresa in IV da 40Km/h 0-1000m: 36"22s
Ripresa in V 80-120Km/h: 11"77s


 Ripresa in V 80-120Km/h: 11"77s
Ti rispondo a questa cosa dicendoti che "sulla carta" la Ibiza 101cv in
accelerazione in 5^  da "merda" alla 130cv......  ma ti sfido a trovare
qualunque possessore della Ibiza 130cv ad utilizzare la 5^ dalla velocità di
40km/h......

 ripresa in IV e V marcia.
per la Golf 115cv non sono mica in V e VI marcia ?
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG č una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... cosě
son tutti + contenti
'''campagna a favore dello Sverniciatore e degli ammortizzatori regolabili
di serie'''

 per la Golf 115cv non sono mica in V e VI marcia ?
No, IV e V.
Ciao


all'altezza della sua fama...
Vedi, la ns  147 non è una tedescotta che da il meglio di se
andando a nafta.
La 147 non è una Volkswagen, ma una ALFA ROMEO !!
Mi capisci cosa intendo ?
Il meglio di sè lo da con le propulsioni a benzina e già oggi è
il più veloce 1.6 e 2.0 di segm C del mercato mondiale.
E a ottobre uscirà la GTA da 250CV !!!!!!!!!!!!!
Le propulsioni Multijet 1.9 140CV, in corso di messa a punto
presso le ns unità produttive di Powertrain, a Mirafiori, 
equipaggeranno 
Lybra, Stilo, Multipla, Marea WE, Alfa 147 ed Alfa 156.
Come vedi, un'attuazione molto ampia.
Per i motori a benzina, invece, i propulsori Twin Spark e 
Jet Trust Stoichiometric sono una esclusiva di ALFA ROMEO,
il Cuore Sportivo Italiano ! 
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

 il Cuore Sportivo Italiano !
si ma dalla tecnologia Inglese, perchè ricordiamo a chi non lo sapesse che
il sistema di ID di benzina utilizzata dall'Alfa è stato sviluppato e messo
a punto dalla Ricardo, una engeneering house inglese.
--
Ciao
WalterA3
(29,130,VI)

il più veloce 1.6 e 2.0 di segm C del mercato mondiale.
Compreso un certo V-tec honda?
:-)
L'unda de ieer porta l'unda de incöö    
L'öcc de un vecc l'era l'öcc de un fiöö 
(Davide Van De Sfroos)

Mi capisci cosa intendo ?
Intanto le tedescotte tipo le Focus o le Golf
vendono come forsennate i loro modelli a nafta ....
secondo te farebbe
schifo alla Fiat intaccare il nuovo mercato dei diesel "sportivi" (le varie
Leon o Golf col TDI 150) con una bella 147 Quadrifoglio Verde JTD? 
saluti
Roberto


:-)
Non mi sembra che equipaggi attualmente vetture di segm C.


 Leon o Golf col TDI 150) con una bella 147 Quadrifoglio Verde JTD?
Meglio una Stilo JTD da 150 Hp e non andiamo a toccare il "cuore" di
nessuno.....
.......avete sentito della nuova Porsche Boxster 3.0 TDI ?....deve fare
concorrenza alle Mercedes diesel....;-P


 Roberto
ciao :-DDDDD
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

Non mi sembra che equipaggi attualmente vetture di segm C.
Beccato! :-)
In effetti mi sono accorto della vaccata che ho scritto solo dopo
averla mandata :-)


 e le letterine al neon... STRASICURO.
R.O.T.F.L. :-)))


Non mi sembra che equipaggi attualmente vetture di segm C.
Per te la CIVIC di  che segmento e' ?
ciao
ale

Per te la CIVIC di  che segmento e' ?
L'attuale Civic monta un mediocre 1.6 V-Tec da 110CV .........
La ns Alfa 147 120 CV 
se la mangia a pranzo e a cena ...............


se la mangia a pranzo e a cena ...............
A parte che la 147 non si mangia proprio un bel niente (vai a vedere i
dati dichiarati per accelerazione, velocita'  e consumi e vedi in
quanti prevale la 147). 
Inoltre, visto che a questo punto sei scorretto cito TESTUALMENTE un
tuo post
*La 147 non è una Volkswagen, ma una ALFA ROMEO !!
Mi capisci cosa intendo ?
Il meglio di sè lo da con le propulsioni a benzina e già oggi è
il più veloce 1.6 e 2.0 di segm C del mercato mondiale.*
Se e' vera questa citazione allora io ti dico che la CIVIC monta anche
il 2000 V-Tec da 200 CV ed e' mooooolto piu' veloce della 147. La mia
affermazione (evidentemente molto piu' obiettiva della tua) voleva
dire quello.
ciao
ale

 se la mangia a pranzo e a cena ...............
Le altre marche non giocano a fare le sportivette da 120 cv. Con i 1.6 fanno
auto tranquille, con i 2000, i 1800 turbo o aspirati fanno le sportive.
Alcune aggiungono motori veramente sportivi (Leon Cupra 2.8). Ma ti faccio i
nomi delle altre Civic Type R, Corolla TS, A3 1.8T. Quindi il 1.6 della 147
è un gran bel motore, ma non è indirizzato verso una sportività accentuata.
E' un brillante motore 1.6!!! E non è poco. Ma le sportive sono altra cosa.
Se mpre in attesa che arrivi la 147 GTA con un motore da favola che sbaragli
la concorrenza e detti nuovi standerd di sportività del segmento.
Caedar

dire quello.
Beh, ti porgo le mie scuse.
Quello che è giusto è giusto, io avevo pensato facessi
riferimento al 1.6.
Per il 2 litri, il V-Tec da 200CV è indubbiamente superiore,
niente da dire.


auto tranquille, con i 2000, i 1800 turbo o aspirati fanno le sportive.
Ecco, appunto, anche tu confermi quindi che la ns Alfa 147 monta
il 1.6 piů potente della categoria.
Mi fa piacere.



Jody ( o chi per lui).. nessuna notizia di un aspirato da 100 cv/litro
anche per il gruppo Fiat?
Qualcosa di paragonabile ai vari Honda, Bmw o Toyota ( in fin dei
conti di know-how ce ne dovrebbe essere da vendere nel gruppo)


niente da dire.
Meno male ;)
ciao
ale