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Titolo: GoodYear Eagle NCT 5 115.000 km!!!

Saluti a tutti.
Dopo la considerevole cifra di km macinati con questi copertoni, ho deciso 
di cambiarli!!!
Però sono un po indeciso. La tenuta è ancora buona, il battistrata è ancora 
da consumare. Sto pensando di tirare ancora un pò.
Le uso oramai da 5 anni. Quasi tutti i giorni uso la macchina per andare a 
lavorare, vado con una media di 120-130 Kmh.
Ho un pò di paura che possa accadere qualcosa [sgrat-sgrat], le voglio 
cambiare apposta.
http://img211.imageshack.us/img211/4985/goodyeareaglenct51ji7.jpg
http://img211.imageshack.us/img211/9029/goodyeareaglenct52vs0.jpg
Vorrei sapere l'ammontare dei vostri km fatti con un unico set di gomme.
Grazie. Ciao. 

 
Il pericolo è il tuo mestiere?
LaP

 Grazie. Ciao.
Cioe' fammi capire.. te hai fatto con queste gomme 115.000km!?!?!?!?!
o_O
e sono ancora in quello stato??!?
Cioe'.. saranno paragonabili alla pietra a questo punto.. con pari tenuta.
Dammi retta cambiale.. cambiale presto.. ma lo vedi che spacchi???
Per risparmiare 400? di gomme rischi di pagare molto di più.
Si è passibili di mille casini montano uno xeno aftermarket... e poi si 
fanno circolare veicoli in certe condizioni.
Allucinante.
-- 
Simone(28,105,SI)
 - Alfa 147 1.6 T.S. 105cv BlackLine
 - MG ZR105 Ex Driver
 - Suzuki Sv650 Rider
 - Alfa75 Lover 

 Cioe'.. saranno paragonabili alla pietra a questo punto.. con pari tenuta.
beh.. 5 anni non č che siano una pazzia in termini di etą, ci sono auto
che hanno penumatici ben piu vecchi.... 
poi se il battistrada č quello che vedo nella seconda foto non sono
neanche sotto al battistrada minimo mi pare.
http://img211.imageshack.us/img211/9029/goodyeareaglenct52vs0.jpg
certo quelle crepe fanno spavento... e di queste mi preoccuperei..
detto questo poi.... e avendo le NCT5 sull'Slk da 3 anni, 
posso solo dire che sono le peggiori gomme che io ho mai montato su un'automobile,
vanno dritte nelle rotonde e nelle inversioni dove con altre gomme
l'auto si comportava in modo opposto, in curva pessime sempre,
"sgommano" e fanno partire l'Abs (quindi frenate piu lunghe  e insicure)
10 volte piu delle varie gomme che ho usato sulla stesa autoe altre,
Nell'acqua altrettanto pessimo risultato,
stanno durando ben piu km delle altre
ma io non vedo l'ora di cambiare questi cessi di gomme e mai piu
montero' gomme il cui "pregio" č quello della durata assoluta di km:
sono gomme da pericolo.
bye
HFil

 Per risparmiare 400? di gomme rischi di pagare molto di piů.
Le voglio cambiare per la sicurezza appunto, e non ho voluto risparmiare, 
perchč sapevo della loro durata.
Ciao 

 Grazie. Ciao.
Sono delle 195/60 R15 montate su una Focus? Berlina o SW?
Non conosco le NCT 5, ma non ho un'ottima opinione di Good Year, tranne in 
alcuni casi, ma mi riferisco a coperture top performances.
Su quella auto, che ho avuto per tre anni e circa 120M km, ho girato 4 treni 
di ruote, cambiandole sempre prima di raggiungere il limite minimo (era 
un'auto aziendale e non pagavo io!!!). Quelle con cui mi sono trovato 
meglio, in termini di resa complessiva (tenuta asciutto/bagnato, durata e 
confort), sono state le vecchie Bridgestone RE720, che purtroppo non fanno 
più...
1° equipaggiamento: Michelin Energy 195/60 R15 - solo discrete, soprattutto 
se relazionate al costo, troppo morbide di carcassa (tolte dopo 15M km e poi 
rimontate alla fine per restituire l'auto con circa il 50% di battistrada).
2° Lassa Impetus 205/50 R16 - eccezionali, in tutto tranne per il consumo, 
"sfiammate" in 20M km, ma costate circa la metà delle altre.
3° Bridgestone S03 205/50 - veramente molto buone, un pelo meglio delle 
Lassa, ma in relazione alla resa troppo care; tenuta superiore, consumo alto 
(non sono arrivate a 25M km)
4° Bridgestone RE 720 - forse un po' inferiori alle S03, ma senz'altro 
migliori in generale, anche come consumo, cambiate dopo oltre 35M km.
Utilizzo prevalente in strade statali ricche di curve e urbano, poca 
superstrada, zero autostrada.
Per le tue se proprio le dovevi cambiare era meglio farlo prima della 
cattiva stagione, ora che si va verso il caldo, tanto vale tirarle fino 
all'autunno :-)
Certo c'è da dire che dopo tanto tempo saranno "cementificate"...

 Grazie. Ciao.
Te vuoi rischiare la vita!!!!!
ha largamento superato la durata temporale e chilometrica del treno di
gomme.
Adesso quelle gomme sono indurite come macigni .... forse
sull'asciutto di sembra che vadano
ancora bene.... perche' ti sei abituato, ma provale appena inizia la
pioggia e l'asfalto e' bello viscido...
le avevo anche io sulla Nissan 200sx , battistrada perfetto ma gomma
indurita... pattinava di gas
in terza e mi sono ritrovato girato di 180 gradi in una rotonda senza
sapere il perche'..
Cambiale subito!!!!!!!!!!!!!!

internet ha scritto:

Di sicuro saranno durissime..ma io per i primi mesi che ho avuto la mia 
Bravo, giravo con gomme di 10 anni, e tenevano per quello che mi 
serviva, pensavo fosse normale che partisse via in alcune situazioni.
Le ho cambiate, e ho scoperto che in realtà, quelle gomme non tenevano 
più nulla..è stato semplicemente "fondoschiena".
MArco

 
Da 18.000 a 32.000 Km
Ovviamente parlo di 4 gomme
--
G.

 Sono delle 195/60 R15 montate su una Focus? Berlina o SW?
E' una SW.

Saranno cementificate, ma credimi, tengono ancora e bene. Come ho detto 
nell'altro post, so cosa significa avere gomme cementificate. Le ho avute 
sull'altra auto e le buttai via senza rimorsi.
Ultima "brusca" frenata fatta un mese fa, hanno tenuto alla grande e senza 
perdere aderenza. Per questo ancora ero convinto di tenermele. Ma come si 
dice, non bisogna mai sfidare il fato.
Fatto sta che oggi ho ordinato lo stesso set di gomme, le monterò lunedì.
Grazie a tutti per il confronto, mi ha fatto capire alcune cose.
Saluti.