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Titolo: Mappata

Molti di Voi si ricorderanno che sono stato sempre contrario alla mappatura 
della macchina, ma la carne è debole e la cosa che più non mi va giù è di 
essere legnato in Germania dalle macchine slimitate, così mi sono deciso. Di 
comune accordo con il chipmen abbiamo deciso per una mappatura tesa più a 
migliorare l'erogazione per quanto già più che lineare, insomma niente che 
pottesse mettere a rischio un motore a gasolio da 90cv/l; la modifica è 
consistita solo nell'aumentare la mandata di gasolio da metà carico di 
acceleratore in sù, quindi niente aumento di pressione della pompa e dei 
turbo, secondo Maurizio (chipmen) dovrei aver preso un 20ina di cv.
La prova:
Appena dato gas per immetermi sulla strada ho notato subito la differenza, 
intendiamoci la macchina spingeva già forte prima, ma la maggiore reatività 
al gas è abbastanza evidente, in piena apertura invece le differenze sono 
quasi impercettibili, oggi ho dovuto prendere la telecamera e filmare nella 
stessa strada dove avevo fatto i filmini premappa per verificare la 
differenza, siamo passati dai 6,38 dello 0-100 ai 6,22 di adesso, dai 16.93s 
dello 0-180 ai 16.42 di adesso e dai 21,9 dello 0-200 ai 20,83s di adesso 
insomma poca roba.
La vera delusione si è manifestata quando in un prova autostradale dopo aver 
installato GPS e videocamera, a 252 di tachimetro come al solito ha iniziato 
a rallentare la sua corsa per poi arrestarsi ai 255 e dopo qualche tentativo 
di parzializzazione del gas e conseguente riapertura, ho ingannato 
leggermente lo speed-limt fino ad arrivare ai soliti 257 di tachimetro (251 
di gps).
Chipmen mi aveva avvertito che non era cosa semplice ingannare lo 
speed-limit, adesso lo contatterò chiedendogli appunto di trovare un sistema 
per neutralizzarlo.
Comunque la sensazione è che nel dare gas vada nell'immediato di più per poi 
tornare alle prestazioni originali in piena accelerazioni, quasi come se le 
sonde di carburazione si accorgessero della maggiore mandata di gasolio e la 
riducessero da sole. Infatti la macchina non fuma assolutamente.
Insomma pare che abbia addosso la maledizione del limitatore di velocità, 
che sia un segnale divino?

 velocità, che sia un segnale divino?
Speriamo di sì .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
 Reply 172
Scarica anche tu il programma della CDL :
www.forza-italia.it/speciali/programma_cdl.pdf
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 dovrei aver preso un 20ina di cv.
Azz... pensavo riuscissi a prenderne di più.
probabilmente hai fatto una mappa molto conservativa...romeo ferraris 
porta la tua a 310cv (quanto  la E400cdi rimappata).
268 e 5.9 con 310cv secondo lui. :-)
p.s. io ti consiglio di non farla troppo esasperata( nel caso la 
volessi modificare).
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 volessi modificare).
Nono, facciamogli fare una mappa da 500 cv, così va più forte ^__^


 Nono, facciamogli fare una mappa da 500 cv, così va più forte ^__^
Gnè gnè gnè...  :-D
Guarda che in tutta sta "battaglia" con spinazzola non hai capito una 
cosa:
lui ti ha detto in sintesi: io sulla mia macchina vado più veloce di te 
sulla tua!
è inutile dire che non è vero! Non c'è rilevamento che tenga! 
Finchè non fate un garino non c'è modo di sapere chi ha ragione... 

 sulla tua!
Caro Young sei stato un attimino impreciso, io ho detto che sulla mia 535d 
vado piů veloce di AR sulla 545i del babbo. 

 Speriamo di sì .
Ancora per poco. 

 Finchè non fate un garino non c'è modo di sapere chi ha ragione...
Vedremo :)


 Ancora per poco.
Nn è mica detto : hai un tuner penoso e nn è detto riesca a trovare il modo 
di sbloccar la velocità .


 535d vado più veloce di AR sulla 545i del babbo.
Allora io sarò ancora più preciso : io, con la mia 545 del babbo, vado più 
veloce della tua 535d a noleggio o rate ke siano (nel secondo caso è 
formalmente tua, nel primo è di BMW ke te la noleggia) .


 che sia un segnale divino?
Boh, ma CVD era già ottimale la taratura della centralina originale e
senza stravolgere l'erogazione le migliorie sono poco apprezzabili,
imho.
Cià...
-----------------------
dyd666 [22,140,VR/PD]
A3 2.0TDI & X5 4.6is
Aprilia RS 250 2T[Risorta]
Gli innocenti non esistono più, amico mio.
Sono scompari tanto tempo fa insieme ai colpevoli.
Il mondo è una grande area grigia, dove tutti si credono
buoni!(Pasquale Rujo)

 ha scritto nel messaggio 
news:1144177151.8...@e56g2000cwe.googlegroups.com...
CUT
Inserisco un post di risposta. 

 per neutralizzarlo.
lo speed limit dei BMW non si inganna
o lo elimini o lo subisci
amen
Nicola, perdonami
non conosco il preparatore, non so cosa abbia fatto nè tantomeno quali
fossero le premesse, ma ti posso assicurare che *non è così che si rimappa
un TD*
fai sapere eventuali evoluzioni
Fabio
PS non ho dimenticato l'altra cosa che mi hai chiesto, ancora non ho avuto
informazioni.

 informazioni.
Grazie a priori. 

 dell'indicatore di carburante ?
applica un riduttore (1:1,609) e usa la scala in miglia orarie
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
http://www.boincsynergy.com/images/stats/comb-2591.jpg

 che sia un segnale divino?
Esatto. Dio (o Allah, o Visnù o chi per lui) ti sta dicendo che devi
da annà piano in Germania! :-)
Comunque: quanto ci metti da 200 a limitatore? Grosso modo, eh... pura
curiosità.
-- 
Kamox
[25; 225]