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Titolo: [Press] Pagani Zonda F Roadster

SBAVAZZ!!!
Pagani si appresta a lanciare la versione Roadster della sua Zonda F...
MITICO! Anteprima mondiale a VR il 25...spero di esserci!
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=584
--
Lo sappiamo, il titolo che abbiamo scelto è a dir poco impegnativo 
considerando che in circolazione ci sono gioielli straordinari come la 
Porsche Carrera GT o la Maserati MC12 (senza dimenticare naturalmente la 
Ferrari F50, pioniera delle roadster ad altissime prestazioni), ma quello 
che ha realizzato Pagani in pochi anni ci autorizza a tanta fiducia. Sì, 
perchè in un mondo fatto di molte "comete", con piccoli marchi che 
presentano un prototipo (o al massimo costruiscono pochi esemplari) per poi 
scomparire nel nulla la Pagani Automobili è diventata una solida realtà e la 
sua Zonda un punto di riferimento anche per i costruttori più affermati.
Così la presentazione, prevista al Salone di Ginevra (con un'anteprima 
esclusiva - è proprio il caso di dirlo - al Salone del Lusso di Verona, il 
25 febbraio) della recentissima Zonda F in versione Roadster è destinata con 
tutta probabilità a porre una nuova pietra di paragone nel club delle 
roadster, già molto esclusivo, delle roadster ad altissime prestazioni.
A proposito, queste ultime si preannunciano ad dir poco esaltanti, 
considerando che la versione coupè accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi 
(ne servono solo 9,8 per toccare i 200 km/h) e supera i 345 km/h di velocità 
massima. Valori che dovrebbero essere sostanzialmente confermati anche per 
la Roadster, dal momento che la rigidezza della scocca in carbonio dovrebbe 
aver consentito - come già avvenuto nella precedente generazione della 
Roadster - di rimuovere il tetto senza alcun aggravio di peso, che per la 
Zonda F coupè, lo ricordiamo, è pari a soli 1.230 kg a secco.
Una massa che il propulsore non ha alcuna difficoltà a scaraventare in 
avanti a partire da qualsiasi velocità, trattandosi di un monumentale V12 
Mercedes di 7.291 cc. sviluppato da AMG, forte di 602 CV a 6.150 giri e 780 
Nm a 4.000 giri.
Il tutto celato - ma nemmeno tanto - sotto le forme inconfondibili della 
Zonda, vistosissime eppure eleganti, senza alcun elemento superfluo. Un 
design che, esattamente come è avvenuto per la coupè, anche sulla Roadster 
con l'arrivo della versione F diventa ancora più aggressivo, grazie ad 
alcuni dettagli, come i gruppi ottici anteriori a tre lampade,  i cerchi di 
disegno specifico e il disegno di alcune prese d'aria.
Insomma, come vi avevamo preannunciato gli ingredienti per la roadster più 
spettacolare mai costruita ci sono davvero tutti... Vi terremo aggiornati!
--
Ciao
E. 

(ne servono solo 9,8 per toccare i 200 km/h) e supera i 345 km/h di velocità 
Io vorrei sottolineare che almeno con questa i 345 si possono fare con
il tetto chiuso a differenza della Murcielago :-DDDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

Sono comparse alcune foto:
http://www.autoblog.it/post/2777/pagani-zonda-f-roadster-foto/
Ciao,
     Luca Lizzeri
 
http://autoblog.it/

 
http://www.autoblog.it/post/2777/pagani-zonda-f-roadster-foto/
Della Zonda mi ha sempre colpito quanto l'abitacolo sia avanzato 
rispetto al corpo vettura.
-- 
Altair
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  Gli levi tutto quello che ha.
  E tutto quello che sperava di avere."
                    (William 'Bill' Munny)