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Titolo: Rimanere impantanati

Vi è mai capitato ?
Io ho avuto questa "simpatica" esperienza venerdì scorso in umbria, 
fidandomi del mio navigatore mi sono ritrovato a tagliare per una strada 
di campagna.
All'inizio non mi sono preoccupato. Un po' di brecciolina ed ero 
contento di ritrovarmi in mezzo a stupendi scorci collinari.
Il problema è stato che il giorno prima è piovuto e in molti tratti la 
strada era fangosa.
Risultato, ad un certo punto le gomme si sono impiastricciate e ho 
incominciato a perdere completamente aderenza come il sentiero diventava 
un po' sbilenco. Ad un certo punto trovo una cunettona e le due ruote di 
destra ci vanno a finire dentro e non riesco più a muovermi... Come davo 
gas sollevavo una fontana di fango e basta...
Scendo dalla macchina, affondo le scarpe nel fango, non sapendo se 
riderci su, spaventarmi, imprecare.. o meglio facendo un po' tutto.
Alla fine ho visto farsi incontro un signore del posto e mi sono fatto 
aiutare. Lui a spingere da dietro e poi a farmi da guida verso strade 
più praticabili. Non vi dico come la macchina si era conciata. E poi io 
che mi sentivo il classico turista un po' coglione (no alpitour !!! 
ahiahiahi...).
Alla fine me la seono cavata con un copricerchio rotto, qualche segnetto 
dovuto ai rami dei cespugli e un po' di scaghetta... :-)
Fortuna la macchina è vecchia e non mi importa molto dei graffietti...
Comunque, i navigatori sono una gran bella cosa ma fuori città vanno 
usati con la testa.
PS. L'umbria rimane una regione stupenda
PPS. Viaggio da Roma a Mestre, con tappa in umbria. All'arrivo a Mestre 
mi sono vergognato come un ladro... All'autolavaggio il tipo il giorno 
dopo mi ha avvertito che il fango poteva non venir via tutto.. In fila 
c'erano davanti a me macchinoni solo un po' impolverati... Io almeno 
avevo proprio bisogno di pulir la macchina. :-D

Beh...ovviamente se il navi ti dice di andare dritto e la strada è chiusa 
non devi per forza andare perchè è un ordine imprescindibile, io sarei 
tornato indietro, a meno chè non abbia uno straccio di trazione integrale. 
Comunque pensa se fosse stata notte e non passava nessuno. Avevo uno zio che 
lavorava nel deserto e da solo con il camion si era insabbiato, e mi disse 
che per la prima volta pianse dalla disperazione, ma a mente fredda riuscì 
comunque ad uscire; mi insegnò a guidare sulla neve e ad uscire dai 
parcheggi senza slittare (ovviamente senza catene), quelli sì che sono 
insegnamenti. Nel tuo caso appena vedi che non vai, MAI continuare perchè 
sprofondi ed è peggio; con CALMA, visto che si in campagna trovi dei rami o 
qualsiasi cosa che riempia la buca sotto la ruota e piano piano risali.


A me succese l'anno scorso col tom tom. Stavamo andando, io ed un mio amico 
con rispettive mogli, a prendere i nostri bambini dopo in campo scout a 
Monterotondo(GR). Segui me che ho il tom tom, ho detto al mio amico........
Bene, dopo un pò di strada in mezzo alle colline (stretta stretta) ma 
comunque asfaltata, il tom tom mi ha indicato una strada sterrata, ma 
sterrata parecchio che col gti vi faccio immaginare. 7 km di questa strada a 
10 all'ora e in fondo..........un cancello!!! Ri7 km indietro e via a 
Monterotondo per un'altra strada.
E il tom tom che diceva: torna indietro............... 

 
Infatti adesso l'ho imparato. Il signore che ho incontrato ha utilizzato 
anche un grosso sasso.
Era la prima volta che mi capitava una cosa del genere ed ero 
impreparato. :-/

 
Ma ste bestie di navi invece di dire continuamente, prima di ricalcolare 
il percorso, "torna indietro"... che irrita non poco, non potrebbero 
dire una cosa tipo "ricalcolo itinerario in corso" ?

 potrebbero dire una cosa tipo "ricalcolo itinerario in corso" ?
Quando dicono di tornare indietro non è perché stanno ricalcolando ma perché 
hanno già calcolato che devi proprio tornare indietro!
-- 
 Divino
RITORSIONI: ulteriore piegatura 


       Dovrebbe dire:..."Sono un coglione in mano ad un
coglione!" ......

 
  Io, se non posso tornare indietro vado avanti e ad un certo punto mi 
propone il percorso alternativo. Purtroppo fino a quando il tornare 
indietro è più vantaggioso lui propone quello... :-/

 wrote:

Mettere i tappetini sotto le ruote che precedentemente hai sgonfiato
quasi totalmente.
Se ti capita ancora.
Per il tom tom... boooh se mi dice vai a destra e non c'e' una strada
non giro.
Mi e' successo all'uscita ad alessandria sud. Me l'ha segnalata 400
metri prima!Ovvio che non ho girato dove c'era il rail ma sono stato
abbastanza idiota poi da chiedermi troppe cose nello stesso istante e
quindi l'uscita giusta l'ho saltata!
Ho dovuto fare 20 km per poter ritornare. Al ritorno l'uscita la
segnava 400 DOPO quindi per fortuna ho imboccato la strada giusta
altrimenti avrei passato la giornata li!

 Vi è mai capitato ?
Mi stava per succedere quest'estate negli Stati Uniti, eravamo nello
Utah in un posto abbastanza dimenticato da Dio e il navigatore ad un
certo punto mi segnala di svoltare a destra in una stradina sterrata e
il cartello effettivamente segnalava la cittadina che dovevamo
raggiungere...io non mi sono fidato visto poi che avevamo una Dodge
Charger e non un 4x4 e son  tornato indietro anche se ciò comportava
una notevole perdita di tempo. Poco più avanti abbiamo visto un
vecchietto a cui abbiamo chiesto indicazioni e ci ha detto la stradina
che ci indicava il navigatore dopo qualche km dall'imboccatura era
stata spazzata via da un allovione un mese prima!!!
La morale è: non fidarsi ciecamente dei navigatori

 Se ti capita ancora.
E dopo che ha sgonfiato gli pneumatici come fai a tornare a casa? Ci
attacchi la bocca e soffi? 
;-)
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 Vi è mai capitato ?
Un paio di volte...
- una volta sono sceso con una Golf II serie dentro una specie di "lago
asciutto", solo che ho scoperto troppo tardi che, sotto l'erba, proprio
asciutto non era... risultato, non sono riuscito a venirne fuori...
fortunatamente a pochi chilometri c'era uno che conoscevo con un fuoristrada
e mi ha tirato fuori lui.
- un'altra volta sono entrato in un campo con una BMW 320... premetto che a
lato della strada c'erano degli alberi e tra un albero e l'altro c'era un
fossato. Ad un certo punto tra due alberi il fossato non c'era, quindi mi
sono infilato li` e sono entrato nel campo... dopo un po` di tempo, quando
si trattava di uscire dal campo, era diventato buio e ho sbagliato nel
tentativo di trovare il punto da cui ero antrato... risultato, sono quasi
entrato nel fosso, una delle ruote posteriori si e` alzata e sono rimasto
bloccato. Ho chiesto aiuto ad alcuni automobilisti che passavano da quelle
parti, e con molto lavoro "a mano" siamo riusciti a tirare indietro l'auto.
Ciao.
Null

 indietro è più vantaggioso lui propone quello... :-/
E' corretto, a volte la differenza è di parecchi km/minuti, comunque alcuni 
navigatori più tosti (ad esempio il MioMap) ti chiedono se sei disposto a 
fare inversioni o fino a quanti km risparmiati è ritenuto accettabile quel 
consiglio. Inoltre ti chiede che veicolo usi (auto, bici, moto, CAMION) e si 
comporta di conseguenza, puoi anche chiedergli di evitare le strade sterrate 
che potrebbero "impantanarti"...
-- 
 Divino
FARISEI: gruppo ottico costituito da anabbaglianti,abbaglianti e
fendinebbia 

"Gino Latino"  ha scritto nel messaggio
Mettere i tappetini sotto le ruote che precedentemente hai sgonfiato
quasi totalmente.
Se ti capita ancora.
i tappetini non so se aiutano meglio rami o sassi
lo sgonfiare le gomme è giusto ma evitereo il quasi totalmente altrimenti 
stallonano e sei bloccato peggio di prima, al massimo mandi un po' giù la 
pressione ma stando attento a non esagerare
col fuoristrada sgonfio le gomme solo se c'è qualcuno del gruppo col 
compressore
-- 
-- 
Luc@  [26,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it
www.l200clubitalia.com
 

 dovuto ai rami dei cespugli e un po' di scaghetta... :-)
Io al tempo me l'ero cavata usando le catene da neve in piena estate! le 
ho sistemate dietro alle gomme e la gomma è riuscita a salire sulla 
catena... ciao
-- 
emacalle (101, 27, VE)
Il diario di bordo della mia astra: 
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Il mio blog sulla certificazione energetica nell'edilizia: 
http://certificazione-energetica.blogspot.com/
Leggi il mio blog sui tagliandi e sulla manutenzione auto: 
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 Vi è mai capitato ?
Hai voglia ;-)
Stradone di campo, fine agosto, il giorno prima un diluvio, un guidatore 
pirla (io): finché sullo stradone c'era un filo di ghiaia tutto ok, 
appena è finita la ghiaia la macchina ha iniziato inesorabilmente a 
scivolare fino a finire per metà nell'attiguo campo di soia PD *piena di 
cimici* Fortuna che c'era mio nonno col samurai a tirarmi fuori, 
altrimenti puzzerei di cimice ancora ora.
-- 
Ciao
Diego

 
Infatti sul mio Navman ho settato l'opzione di non considerarle le 
strade sterrate (in realtà mi avverte). Nel caso di cui sopra non mi 
aveva proprio avvertito... :-/


Allora resta nella palta finche secchi!
Il problema di gonfiare le gomme e' relativo rispetto a rimanere li
come un beota, no?

 compressore
Ma, io pensavo ad una situazione di emergenza.
Io ho risolto sgonfiando le gomme  e mettendo i tappetini.
Poi siccome ero piuttosto contento di non dover dormire in macchina
sotto una tempesta di neve i tappetini li ho lasciati li e le gomme le
ho gonfiate il giorno dopo dato che intorno era tutto innevato.
In fuoristrada non lo so come si faccia, pero' mi sembra che qui si
parlasse di emergenza.

"Gino Latino" < ha scritto nel messaggio
Poi siccome ero piuttosto contento di non dover dormire in macchina
sotto una tempesta di neve i tappetini li ho lasciati li e le gomme le
ho gonfiate il giorno dopo dato che intorno era tutto innevato.
In fuoristrada non lo so come si faccia, pero' mi sembra che qui si
parlasse di emergenza.
no hai fatto benissimo sia a usare i tappetini che a sgonfiare le gomme solo 
che rami e sassi funzionano meglio dei tappetini e per lo sgonfiaggio delle 
gomme devi solo stare attento a non esagerare altrimenti stallonano
se sei piantato sei piantato è sempre emergenza!
