Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Tata Nano..senza parole..

...
Ma qui, anche se in nome del risparmio, arriva la prima gaffe della Tata: la 
loro microcar non ha effettuato nessun crash test, per cui di sicurezza 
passiva neanche a parlarne.
In compenso un'altra bella fetta di rupie gli indiani sono riuscite a 
limarle in fabbrica: la macchina è progettata per essere facilissima da 
costruire. Così il serbatoio è montato sul muso, come sulla vecchia 500 e 
gli operai devono fare poche operazioni per completare la macchina. Un po' 
perché è stata ben studiata, un po' perché di pezzi da assemblare qui ce ne 
sono davvero pochi...
E' stato poi lo stesso Ratan Tata a spiegare che la nuova vettura è l'8% per 
cento più piccola della Maruti 800 ma allo stesso tempo è il 21% più larga 
negli interni e può ospitare comodamente fino a quattro persone. A proposito 
poi della sicurezza Ratan Tata ha detto invece che "la Nano ha superato con 
successo tutti i testi frontali e laterali di impatto". Ma ovviamente non si 
riferisce ai crash test europei: c'è una bella differenza...
....
Come si può dare risalto ad un truffatore del genere?
Anche io posso progettare un auto di carton gesso che resista i crash test 
contro le biglie con cui si gioca in spiagga e spacciarla per rivoluzionaria
4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?
Meglio su una formula 1 lanciata a monza, bendati e senza cinture, più 
sicura
-- 
Linoge® (27, VT, 115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver

 4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?
Sei mai stato motociclista, tu?
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 sicura
Ma che te frega, tanto laggiù sono oltre 1 miliardo.
Se ne vendono e crashano 250.000 l'anno resteranno sempre troppe bocche da 
sfamare. 

     A.''°° / collezionista di catorci
Stefano

 4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?
E avete un po' rotto il cazzo però con sta storia della sicurezza.
Aggiorno la firma.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Fanculo a sicurezza ed ecologia.
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo è il bello del 
Select... - CF

 Come si può dare risalto ad un truffatore del genere?
certo, meglio darlo a quelli che ti vendono un'utilitaria ad almeno
10000 e rotti euro
-- 
ciao 
chris

 Sei mai stato motociclista, tu?
Ma dai, questa non solo non fa 0-100 in meno di 10sec, ma non fa 0-100
tout court.
Mortale.
P

 
70 km/h si passano tranquillamente in bici da corsa con le gomme da 23mm.
Quindi?

 Mortale.
Esiziale.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Fanculo a sicurezza ed ecologia


Linoge® ha scritto:

Tutti abbiamo guidato macchine senza nessun crash test e siamo qua. Chi 
deve morire su una macchina, muore anche con le 5 stelle euroencap.
Anche perchè, se uno si schianta ai 70, può andare bene e non farsi 
nulla, può andare male e restare paralizzato, anche con 5 stelle e cazzi 
e mazzi.
Che palle sta sicurezza.. mi stanno bene i vari esp, abs, airbag ecc.. 
ma tutto il resto è grasso che cola (anzi costa, siccome le macchine 
costano di più per colpa di ste puttanate).


No, ma io una moto da 400 cv su cui andare in 4 (e da cui non puoi essere 
sbalzato via) non l'ho mai vista :)
-- 
LinogeŽ (27, VT, 115 )


 10000 e rotti euro
Cioè?
Hai letto che non ha fatto nemmeno un crash test?


 4 persone, in un ammasso di UNCAZZO a 70 km orari?
senti ma com'è che è cresciuto l'occidente ?
a suon di maggiolini e 600....
hai provato a fare un crash test di una dyane o di un maggiolino ?
la Nano è un'auto che comunque rimane molto più tecnologica di una 500 di 
altri tempi e fa quello che deve fare ogni auto del genere : motorizzare un 
paese.
per me è una grande notizia, questa della nano. 


Ehm..ma avete letto il peso dell'auto ( 400 più 2 occupanti più liquidi, 
almeno 600 kg), il fatto che sia un auto (e quindi stai dentro, altro che la 
bicicletta sopra ROTFL) il fatto che può essere schiacciata in un lampo tra 
due cayenne (cosa non difficile visto la sua velocità nel districarsi per 
strada).
Il fatto che può andarti bene è da italiano medio
Allora che li fanno a fare i test? Che ti metti a fare le cinture e il 
casco? Magari col casco cadi e ti seghi il collo in un guardrail, senza 
casco rimbalzi, ti fai un bernoccolo e ti salvi
ma che cazzo di discorsi sono? :D


 per me è una grande notizia, questa della nano.
Si, per la cina va benissimo
Speriamo si riduca la popolazione a sto punto :)


 Hai letto che non ha fatto nemmeno un crash test?
si ok, ma e' inutile decontesutalizzare le cose in questo modo visto che
-costa come una bicicletta
-non e' pensata per il nostro mercato
-costa come un bicicletta
-un apecar o quelle trappole da guidare senza patente o una smart non
penso siano molto meglio?
-costa come una bicicletta
-finiamola con questo falso mito della sicurezza a tutti i costi, visto
hce siamo sopravvissuti in tanti ad anni di scatole di sardine su 4
ruote
-- 
ciao 
chris

 hai provato a fare un crash test di una dyane o di un maggiolino ?
Con la Dyane sě, ci ho provato, se vuoi ti mando le foto :(
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Fanculo a sicurezza ed ecologia
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo č il bello del 
Select... - CF

 ma che cazzo di discorsi sono? :D
Quoto
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Fanculo a sicurezza ed ecologia
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo è il bello del 
Select... - CF


Abitavi nell'europa dell'est?


> per me č una grande notizia, questa della nano.
Gią... una grande notizia che se ha successo farą lievitare di un altro bel
po' i prezzi dei carburanti
:-/
Mad Maf TL
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 18enni può essere più pericolosa di una z4
Ma LOL, scommetti che il tasso di mortalità su Z4 è molto più elevato di 
quello su Panda 30?


 Quoto
Idem :D


 quello su Panda 30?
Quindi sei l'ennesimo moralista del cazzo (cit.) che considera la velocità 
un punto fermo della lotta alla sicurezza?
O analizziamo un fatto su tanti che su z4 ci vanno i tamarri e sulla panda i 
vecchietti che fanno casa-bocciofilo bocciofilo-casa?
Perdire


 Perdire
Ecco, già meglio.



Meno male :D


 di più per colpa di ste puttanate).
sono parzialmente d'accordo con te.
recentemente però ho visto:
http://www.youtube.com/watch?v=3l4YBf2tjag
e sto iniziando a preoccuparmi.
in questo mondo di vasi di ghisa, i vasi di coccio hanno vita dura :-( 

 Abitavi nell'europa dell'est?
no, nel mondo reale
-- 
ciao 
chris


Ma infatti io non parlo solo del discorso cina. In cina o in india ha senso 
come prezzo, ma non come prestazioni secondo me.
Meglio andare a piedi. Ho andare in autobus, meno rischioso considerando il 
traffico assurdo che inizierà a muoversi da quelle parti


 po' i prezzi dei carburanti
certo, hai ragione.
pero' vedi il problema è che per vivere e competere in questo nuovo mondo in 
cui Cina e India ma anche thalandia, malesia, corea, singapore, taiwan e 
perchè no anche russia ti entrano nel mercato facendoti il culo, non è 
quello di stare attaccati alle nostre vecchie cose ma di andare avanti ed 
elevarci sempre di più rispetto a loro.
in questo modo se hai una economia diversa e forte anche se il petrolio ti 
costa 2 euro al litro ma te guadagni 7k euro al mese te ne frega il giusto.
se invece ti metti in concorrenza diretta con i cinesi, è ovvio che sei 
destinato a morire, l'italia di oggi è questa, rischia di andare in seri 
guai, io l'ho sempre detto e continuero' a dirlo cerco di dare il mio 
contributo poi se va male ahmen, trovo da fare anche fuori di qui.

 Scusa, parli di sicurezza per cosa allora?
no, tu hai parlato di "truffa", nessuno mette in dubbio che sia un mezzo
trabiccolo
-- 
ciao 
chris

> Quindi tu i cavalli li usi per superare o per fare i partenzoni 0 -50 ?
Non ne ho molti e li uso, spesso a sproposito.
Perň riesco a ricordare com'ero a 18 anni e, con un certo margine di 
certezza, posso affermare che avrei rischiato di farmi male molto di piů 
se avessi avuto una Z4M, piuttosto che una Panda 30 o una Tata Nano.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Fanculo a sicurezza ed ecologia
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo č il bello del 
Select... - CF


Per me spacciare come concorrenziale qualcosa che di solito costa di più 
anche per lo studio in sicurezza che c'è dietro è truffa
Se l'auto fosse costata 4000 euro ma avesse avuto un discorso di sicurezza 
passiva (non attiva eh) adeguato allora sticazzi, complimenti all'ideatore
Così, prendi una bicicletta, ci schiaffi un motore e 3 sedili dietro e hai 
una grandissima auto che spacca il culo ai passeri cinesi e non


 se avessi avuto una Z4M, piuttosto che una Panda 30 o una Tata Nano.
Guarda, sono d'accordo sul discorso sicurezza dell'auto rispetto alla 
velocità, ma c'è da considerare che un auto meno veloce e meno sicura "di 
fama" non è che di colpo diventa l'auto migliore perchè ti spinge ad andare 
piano. Anzi, complice la mancanza di esperienza, non ti perdona una mazza. E 
per di più se è progettata da mister bean allora è la fine.
Non so da te, ma da me, a Roma soprattutto, le smartcar sono sempre e 
completamente ammaccate. Le vedi nuove appena comprate, tempo due giorni e 
gli manca di tutto.
Se spesso si tratta di piccole bottarelle, quando si parla di botti più 
grandi, su una macchina normale si parla di bestemmie e carrozziere, qui si 
parla di ospedale e prognosi di svariati giorni


 resistente o con una bicicletta
si, quasi uguale nella realtà che è molto diversa dai dati euroncap.
altrimenti ora non dovrebbero esserci più morti sulle strade, o credi che i 
morti saltano fuori solo dalle Panda vecchio modello ? 

 i morti saltano fuori solo dalle Panda vecchio modello ?
Perchè secondo te 4 o 5 o 3 stelle fa differenza sostanziale quando tamponi 
o vieni speronato a 100 km/h come minimo?
Io non parlo di sfumature
Parlo di una 3 stelle (e mi tengo basso) e di una stella cadente (la nano 
ripeto, gli unici test che ha fatto sono stati quelli di gravidanza forse)


 gli manca di tutto.
Imho continui a confondere causa ed effetto.


 Imho continui a confondere causa ed effetto.
In che senso?
Per me č molto meno difficile di quello che sto cercando di spiegare :)
-- 
LinogeŽ (27, VT, 115 )


 ripeto, gli unici test che ha fatto sono stati quelli di gravidanza forse)
lol,
capisco il discorso, ma devi anche capire che l'auto la vendono in india per 
gli indiani, ora non è che sto' a dire che la vita degli indiani valga meno 
!
pero' ci sono esigenze e priorità diverse e peraltro l'uso che si farà di 
questa vetturetta sarà comunque diverso che correrci in autostrada.
In ogni caso tieni conto che chi la utilizzerà sono quelli che ora girano in 
moto in tre, quindi semmai la sicurezza puo' solo migliorare non peggiorare.


Sul fronte "rispetto ad adesso" allora lo posso capire. Ma se venisse 
importata in Italia?
Se aumentasse fino alla prima stella, il minimo. Sarebbe un auto europea?


 Linoge® (27, VT, 115 )
Matteo

confronto a quella e' una bara mortale... eppure non ci siamo estinti.
Dici che il nostro traffico è soltanto paragonabile a quello indiano e 
cinese?
A livello di mezzi su strada intendo. Non potenziale
Ora
-- 
Linoge® (27, VT, 115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver


 Sei mai stato motociclista, tu?
ma dai per favore....è più sicura una moto di quell'aborto li!!!!!!!!!
-- 
---------------------------------------

 A livello di mezzi su strada intendo. Non potenziale
per quanto ho potuto constatare io delle zone urbane della cina, chi rischia 
di più sono ciclisti e pedoni.


Davide


 Perdire
Sicuramente chi guida una panda 30 non ha smanie di velocità e quindi si 
ammazza meno velocemente di un tamarro diciottene su una z4, figa a 
fianco e esperienza zero.
E che palle: la velocità è per tutti, le macchine NO.

 hai provato a fare un crash test di una dyane o di un maggiolino ?
C'e' da chiedersi come sia stato possibile sopravvivere fino ad oggi.
Ad ogni modo, ecco l'elenco dei crash test da introdurre al piu' presto:
1) ciclista ai 55/ora contro barriera deformabile
2) scooterista/motociclista ai 55/ora contro barriera deformabile
3) autobus pieno come all'ora di punta ai 55/ora contro barriera deformabile
4) ascensore in caduta ai 55/ora
5) sciatore ai 55/ora contro abete
Ho idea che dovremo rivedere alcuni punti saldi del nostro modo di vivere
per essere davvero SICURI.
P


 Ora
calmo!
Matteo

calmo!
No, era riferito ad ora inteso come ai giorni nostri e non anni fa :D


 
Ma quanto costa in più? cazzo, quanto costa in più?
Per la scusa della sicurezza, quanto ci mangiano su? Quella è LA VERA 
TRUFFA!
Le macchine UTILITARIE non esistono più, e quindi le case 
automobilistiche stanno facendo apposta a vendere macchine utilitarie a 
10.00 euro e quindi facendo svenare le famiglie!
Poi si critica la Logan come macchina brutta ecc..
I test li ha fatti, costa poco, eppure tutti contro.
Questa NANO è una macchina pensata in India, se viene venduta in Italia 
ad un prezzo concorrenziale, sai cosa prendi e la compri. Sai che non ha 
i test, ma hai risparmiato molto. Sai che se ai 70 all'ora craschi ti 
ammazzi (e perdonami, ma lo sai anche su una macchina con 5 stelle).

contro le biglie con cui si gioca in spiagga e spacciarla per rivoluzionaria
Vai a spiegarlo a un indiano che tu sei piu' bravo di Tata. Ti
invitera' a costruire una fabbrica a Calcutta dove potrai dimostrare
le tue capacita' e far fallire la Tata.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 Con la Dyane sě, ci ho provato, se vuoi ti mando le foto :(
narcisista :-P


Ma infatti qui si parlava di ipotesi, mica di realtà qui da noi. Mi chiedevo 
cosa ci fosse di rivoluzionario nel progettare una macchina senza una mazza, 
senza sicurezza e senza motore praticamente e dire che costa poco.
Vorrei vedere se costasse anche tanto. E' un motorino coperto :D



Quindi nessuno qui dovrebbe criticare berlusca e i suoi miliardi o moratti o 
altri?
Ma non mi pare


 per essere davvero SICURI.
consiglio di andare a vivere a San Vittore. 

 
Io spero che la Nano venga in Italia. In Europa. Ovunque non esistano 
più VERE utlitarie.


Se mi spieghi cosa c'entra ti rispondo per bene magari :)


 o altri?
dioporco paragonare berlusconi a Tata.....
scusate la bestemmia...


Parlo di imprenditori
Poi se hai problemi con berlusconi
Diciamo, non so, boh...
Trovami altri in italia?
Della valle? :D


 Perdire
non offendere i bocciofili, "cianno" certe palle che se glie girano!!
-- 
We sfanalone

 Quindi?
esame del sangue?
-- 
We sfanalone

 
non penso che una ritmo,uno, regata, o r4, o similari siano molto +sicuro
-- 
We sfanalone

 Della valle? :D
della valle è una mezzasega, come la maggioranza degli imprenditori 
italiani....

 ha scritto nel messaggio 
news:fm5hsb$n10$1...@tdi.cu.mi.it...

Era un semplice esempio per farti capire che parlavo del discorso riferito 
all'auto e non all'uomo in se o all'azienda
Claro? :)
-- 
Tag Live : Wiinoge
Tag Wii : 6038-4456-6417-7753
http://iccfriends.net/
 

 scusate la bestemmia...
Quale, "berlusconi"?
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Fanculo a sicurezza ed ecologia
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo è il bello del 
Select... - CF

 sicura
CaRRo, cosa riesce a inculcare il marketing....
Merlinweb 

altri?
Continui a cambiare discorso.
Mi domando se trolleggi o se sei serio.



Ciao,
Pier.
www.piergm.com

Le strade non sembrano malaccio (non più di alcune nostre zone :D)
Quindi?
te guarda come vanno quelli in bicicletta e con l'ape e dimmi se
secondo te si preoccupano dei crash test...
-- 
Pippo S. - 28, 82 + 15, PO
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07


Ma che cacchio di discorsi...
Parlami un po' della "sicurezza" di una A112, di una Panda, di una 127...
Roberto FURLAN


 No, era riferito ad ora inteso come ai giorni nostri e non anni fa :D
ad oggi c'e' piu' traffico a bangalore che non a houston.
come condizioni di "civilta'" credo che si possa paragonare alla
migliore napoli o firenze, anzi, forse loro sono piu' civili.
http://tinyurl.com/2yoh7g
servito :-)
ora guardati con cosa vanno in giro e vediamo se non concordi che e'
un miglioramento.
p.s. Bangalore e' una delle maggiori citta' e al momento una delle
piu' ricche... una buona fetta degli abitanti con istruzione
universitaria guadagna gia' piu' di un ingegnere assunto in italia..
hanno molte meno garanzie e il mercato del lavoro e' competitivo al
massimo.

 Linoge® (27, VT, 115 )
Matteo

 La Nano fa la sua porca figura la' in mezzo.
http://www.hmambassador.com/colors.asp
http://www.marutisuzuki.com/car-models.aspx
vedere modello 800 il motto č "change your life".....LOL
non sono riuscito a trovare in rete la Padmini, non la fanno piů quella 
vecchia fiat 1100 ?
http://www.cartype.com/page.cfm?id=1813&alph=ALL&dec=ALL
a meno che si pensi che i tuk tuk (in india detti autoriscio') abbiano 6 
stelle euroncap al crash test
http://it.wikipedia.org/wiki/Immagine:TrangTukTuk.jpg
ci fanno anche i rally !
http://www.indianarc.com/
e questo č un simpatico trattato della vera auto indiana
http://www.cybersteering.com/cruise/driving/indian_car.html


Davide


pensare con la propria testa?
E' l'ultima cosa che puoi dirmi guarda :D
-- 
LinogeŽ (27, VT, 115 )


 narcisista :-P
Non vedo narcisismo nel mostrare le foto di una Dyane sfasciata :(
-- 
8tto (37,MI)

> E' l'ultima cosa che puoi dirmi guarda :D
e allora inneggiamo alla tata nano come alla balilla per gli
indiani :-)


se avessi avuto una Z4M, piuttosto che una Panda 30 o una Tata Nano.
Il problema puoi non essere tu, ma chi ti viene addosso. C'hai mai
pensato prima di fare quel discorso? Scommetto di no.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 pensato prima di fare quel discorso? Scommetto di no.
In più di 20 anni di guida, tra moto ed auto, ho fatto moltissimi 
chilometri, e anche diversi incidenti. Tutti, tranne uno (che era una 
cazzatina da 200 euro di danni) per colpa altrui.
Ma, pensandoci con un minimo di onestà intellettuale, tutti gli 
incidenti che ho fatto "a ragione", tranne forse uno, avrei potuto 
evitarli con una condotta più attenta / più prudente.
-- 
8tto (37,MI)

evitarli con una condotta più attenta / più prudente.
Irrilevante. Se ti vengono addosso su una macchina come la Tata Nano
puoi iniziare a pensare a chi donare gli organi (se te ne rimangono di
integri).


 Cloro al clero


 come hanno fatto a non sciogliersi d'estate senza l'A/C ?
Non lo so, me lo domando ancora!! :-)
-- 
ciao
agu

 Infatti ogni tanto si legge sul giornale 
una marea di cazzate in genere.
:)
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero


 Non vedo narcisismo nel mostrare le foto di una Dyane sfasciata :(
sdrammattizzavo...
ma si è veramente sfasciata ? ma ora ?
cioè l'hai persa ?
cazzo !

 ma si è veramente sfasciata ? ma ora ?
A Ta', si parla di 15 anni fa...
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 A Ta', si parla di 15 anni fa...
era quello che pensavo all'inizio !
P.S.
"A Ta'" è bellissimo: LOL

 cazzo !
No no, è una cosa che è successa nel 1993, completamente distrutta, 
proprio da buttare, telaio piegato fin sotto la porta...
Ma avevo i mezzi e il tempo (all'epoca avevo l'officina), quindi nei 
ritagli di tempo l'ho rimessa a posto ed è tornata a splendere.
All'epoca dell'incidente aveva 135.000 chilometri, ora ne ha 217.000


 "A Ta'" č bellissimo: LOL
Bello, in effetti!
Io sarei "A O'"
Allegro "A A'"
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Fanculo a sicurezza ed ecologia
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo č il bello del 
Select... - CF

 dioporco paragonare berlusconi a Tata.....
Intanto Tata ha chiamato cosi' la macchina in onore di Berlusconi
e Mediaset non ha ancora fatto un programma sulle bambinaie, dandogli
il nome in onore di Tata
Quindi guarda un po' tu chi č piu' importante


 :)
D'accordo, ci mancherebbe, ma il problema dell'incidente causa pendolo è
reale e succede continuamente.
-- 
ciao
agu

 reale e succede continuamente.
Continuamente, suvvia.
Ogni tanto capita, certo, e l'ESP l'avrebbe evitato, sicuro.
Da qui a sostenere, come molti fanno in questo thread, che un'auto
senza ESP non sia sicura ci passano di mezzo tre generazioni di nostri
avi che sono sopravvissuti guidando auto sulle quali la mancanza
dell'ESP era l'ultimo dei problemi.
Ritenerlo poi irrinunciabile su un'auto come il Nano e', senza mezzi
termini, un'idiozia.
P

 ha scritto nel messaggio 
news:4786252d$0$4796$4faf...@reader4.news.tin.it...
Ma pensa te il signor Imprenditore Tata che è un genio
--
"La costruiamo col nostro sangue, senza nessuna garanzia di sicurezza e con 
salari da fame - spiegano i protestanti - la macchina costa poco non perché 
i progettisti sono dei geni ma perché non pagano gli operai"
--
-- 
Linoge® (27, VT, 115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver


 termini, un'idiozia.
Ma no, vedi, irrinunciabile è una parola grossa, visto che si va in giro
allegramente in situazioni potenzialmente ben più pericolose. Bisogna avere
un po' di equilibrio nelle cose che si dicono e si fanno.
Detto ciò, sembra assurdo che un sistemino elettronico così utile, del
costo di pochi euro, non venga implementato in qualunque auto nuova in
vendita oggi.
Indipendentemente da qualunque altra considerazione tecnica o economica,
penso che bisogna avere dei seri problemi di natura psichica per acquistare
un'auto del genere.
-- 
ciao
agu

 un'auto del genere.
Ma LOL, e io che ne ho comprate due, senza ESP...
Sono senza parole.
P

 hai provato a fare un crash test di una dyane o di un maggiolino ? 
All'epoca la 126 era risultata più sicira del maggiolino in quanto su 
quest'ultimo mancava quasiasi assorbimento dell'urto
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

> 5) sciatore ai 55/ora contro abete
la mia limi usa casco, paraschiena (ex moto) e ginocchiere


 Sono senza parole.
Paul, hai comprato due Tata Nano?
-- 
ciao
agu

 P
Matteo

 Paul, hai comprato due Tata Nano?
Non si parlava in generale dell'ESP (poi, dei crash test prima)?
P

 non ti senti un miracolato ad essere ancora vivo?
Giro spesso con una barchetta senza neppure l'ABS, vedi tu.
Probabilmente, con un po' di fatica, potrei riuscire a chiuderla in
due come una sdraio, altro che crash test...
P

 Non si parlava in generale dell'ESP (poi, dei crash test prima)?
Pensavo si capisse che l'ultima frase era riferita all'oggetto del thread. 
Anche perché poco sopra avevo scritto "Detto ciò, sembra assurdo che un
sistemino elettronico così utile, del costo di pochi euro, non venga
implementato in qualunque auto *nuova* in vendita *oggi*.", frase che
esclude chiaramente tutte le auto non nuove o le auto comprate in passato.
-- 
ciao
agu

 Pensavo si capisse che l'ultima frase era riferita all'oggetto del thread.
No, scusami, ho frainteso.
Sul Nano non mi va di dire nulla, non ho il background per esprimere
un minimo giudizio su un'auto destinata all'India. Mi limito ad
osservare che ritengo si possa ancora tranquillamente circolare con
auto senza il minimo controllo elettronico e senza abitacoli
appositamente strutturati per i crash test.
Qull'auto potra' avere mlle problemi, ma, imho, non questi.
P

 ci pensi che le mie prime due auto erano potenti e senza esp? cazzo!!!
Oddio, definirle potenti mi sembra esagerato :-P
-- 
ciao
agu

 No, scusami, ho frainteso.
Per stavolta passi :-P
-- 
ciao
agu

> Oddio, definirle potenti mi sembra esagerato :-P
la 350z e' la sesta...  l'unica spompa con meno di 100cv era la punto
55 6 speed "quasi" di serie....??? :-p
Matteo

18enni può essere più pericolosa di una z4
A 70km/h di velocità massima di rischi ce ne sono pochi, al limite
potresti dire che qualsiasi cosa gli viene contro, dal ciao al tir
può, mettere a rischio gli occcupanti.
Ciao
-- 
Fritz [34,(95,75),CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Peugeot 206 1.4 XS

ad un prezzo concorrenziale, sai cosa prendi e la compri. 
In Italia non si puň immatricolare cosě com'é.


 In Italia non si può immatricolare così com'é.
Eh, c'e' il copyright sul nome del modello ;-)
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Damiano "tuononero" (27, 250, EE/CH)

Eh, c'e' il copyright sul nome del modello ;-)
Non ha ne Airbag ne ABS che sono richiesti sulle auto di nuova
immatricolazione.
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