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Titolo: come la vedi la nuova 166?

Ma come la vedete la nuova Alfa 166, perche` sinceramente da solo non sono 
riuscito a capire se e` bella o e` una ciofeca.....

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riuscito a capire se e` bella o e` una ciofeca.....
Niente di particolare, molto più significativa la 164 quando uscì;
ci voleva quel coraggio nello stile che hanno avuto con la 156...
..la 166, per me, venderà pochino...

riuscito a capire se e` bella o e` una ciofeca.....
Bellissima!
Non come la 156, ma d' altra parte doveva avere un' aria piu` sobria, data
la differenza di target...

riuscito a capire se e` bella o e` una ciofeca.....
Ho visto l'auto. Devo dire che ho avuto una piacevole sorpresa.
Non avendola guidata non posso giudicare altro comunque rimangono le
mie perplessita' sulla meccanica ancora lontana dalla tradizione Alfa,
o meglio totalmente diversa. La linea e' ispirata alla 156, ed in
effetti visto il successone riscontrato non e' stata una scelta
sbagliata. Si e' perso forse un tantino in compatezza, nel senso che
sembra una 156 un po' stiracchiata. Bella la coda, e il 3/4
posteriore. Il profilo e' a cuneo, molto allungato, un po' squadrato,
non nelle linee essenziali ma nella resa globale, merito del frontale
decisamente affilato. Il frontale non mi e' piaciuto, invece. I gruppi
ottici sono troppo piccoli, sono piu' piccoli di quelli della 156. Per
l'ammiraglia invece sarebbe stato bello avere dei gruppi ottici
importanti, magari raccordati direttamente con lo scudetto.
Se si osserva attentamente si scopre anche la ragione di questa
soluzione. Essendo sviluppata sul pianale della K, che ha invece una
calandra piuttosto ampia, e quindi anche le prese d'aria erano
perfettamente inserite in questo. Lo scudetto Alfa invece e' di
ridotte dimensioni, per cui per poter ricavare delle prese d'aria e'
stato necessario ridurre la dimensioni dei fari. Non che non siano
funzionali, sicuramente lo sono, pero' osservando quelli della 156, mi
sembra che questi si sposino perfettamente con il frontale.
La vera sorpresa sono stati gli interni. Posto che dubito che il
quinto passeggero viaggi comodo (il divano posteriore e' praticamente
diviso in due poltrone), ho trovato le finiture decisamente buone
nelle versioni normali. Belle le plastiche, le prese d'aria, e anche
la plancia, protesa verso il guidatore (una soluzione che mi ricorda
molto quella della BMW serie 3). La 164 e la 155 sono ormai un triste
ricordo, il passo in avanti e' tangibile veramente. L'unica nota
stonata e' stata l'inserto in finto legno che ho visto su alcune
versioni. Questo e' un'errore che e' stato gia' ampiamente criticato
sulla K, e non mi sarei aspettato di nuovo lo stesso errore. Invece
molto belli sono il volante in legno ed il pomello del cambio.
Diciamo pure che staticamente rende. 
Ciao.
Triciclo Mindy Monopattino M'ork
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 riuscito a capire se e` bella o e` una ciofeca.....
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Live fast , die young
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Alex
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Ammirata e già provata (V6 3 litri).
Mi piace molto ! Se fossi un politico con la scorta o avessi bisogno
di una vettura di alto prestigio ed alte prestazioni NON AVREI
ESITAZIONI !
Prevedo problemi per Mdes e BMW in Italia nel segm E.
: - )
Jody

Jody - Roma wrote:
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come hai avuto l'occasione di provarla!!???
ciao Gianni


Vallelunga, ospite stand Fiat-Corse.
: - )
Jody

Jody - Roma wrote:

aargh!!! perchč non mi hai chiamato!!! tanto piů che sono pure di
Roma!!!!
Ciao Saluti invidiosi :-))))
Ciao Gianni

>Prevedo problemi per Mdes e BMW in Italia nel segm E.
Non sia cosa stai dicendo.
L'entusiasmo per le alfa dura si e no un'anno,
e solo in Italia.
La storia oramai insegna.

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