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Titolo: La considerazione che ha GM delle macchine italiane....lasciamo perdere...:-((

Ciao a tutti
Malgrado i tentativi di negarlo Fiat è solo una colonia del grande impero
GM.
Affermazione forte... lo ammetto, ma ho letto una notiziola piccola piccola
su Auto Oggi in edicola.
Si parla del Salone di Detroit e in generale ci sono delle bellissime foto.
In un trafiletto piccolo piccolo c'è scritto che la GM ha portato nel suo
stand sulle macchine Alternative una Multipla Bipower.
Qualcuno può pensarla diversamente, ma con tutte le varie tradizioni Alfa e
Lancia che abbiamo , pensare che l'unica macchina esposta è una
Multipla..... bhe ...a me mette tristezza.
Il fatto che venga messa una macchina a metano in uno stend di propulsioni
alternative è ridicolo.
Visto che sul mercato americano le Golf e le Civic si vendono come il
pane....era più corrretto far assaggiare la 147...IMHO
Giusto per fare capire che l'Alfa esiste ancora in previsione del rilancio
negli USA che stanno propinando da mesi.
IMHO mi sembra che ci stiano trattando come i soliti pizzaioli... fossi
stato io nella dirigenza Fiat gli avrei negato il permesso
Oppure lo avrei concesso SOLO se mi esponevano una 147/156 o una Dialogos
Ma evidentemente sta bene cosi..... evviaaa a 90°
Ciao
Cristian (MI,32,101)  PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha
Ciao
Cristian (MI,32,101)  PULL
Il vtec logora chi non ce l'ha

 alternative è ridicolo.
Hai ragione... che ci vuoi fare??  Credo proprio che i primi a dover essere
eliminati dalla Fiat siano i dirigenti... si respira aria stagnante nei
piani alti...
Bye  Max

non č che la fiat aveva uno stand suo al salone?
gianni

 non è che la fiat aveva uno stand suo al salone?
NESSUNO stand Fiat.... direttamente in quello GM.... alla faccia
dell'indipendenza.


 wrote:
@non č che la fiat aveva uno stand suo al salone?
L'Italia a tutt'oggi non č presente nel mercato yankee.
Sarebbe stata una scelta antieconomica, oltre che totalmente
illogica, star lě a perder tempo e denaro con un ns. stand .
: - )
Jody

 wrote:
@Malgrado i tentativi di negarlo Fiat č solo una colonia del
grande impero
@GM.
@
Ancora una volta, un post di denigrazione all'auto italiana fine
a se stessa , oltre che biecamente strumentale.
Questi i dati reali:
l'ingresso delle nostre vetture nel mercato USA avverrŕ secondo
modalitŕ giŕ pianificate, mediante l'utilizzo della rete GM.
Naturalemnte, si tratta di un ingresso graduale, calibrato sulle
necessitŕ e gli spazi di mercato che č possibile coprire in un
mercato saturo come quello yankee.
La deadline č prevista per il 2003 per modelli come 156-166 ,
Barchetta, Multipla, GTV e Spider.
GM, con largo anticipo rispetto ai "gantt" di marketing, ha giŕ
abbinato il suo marchio a quello della casa italiana nel salone
USA per eccellenza: una vetrina di prim'ordine.
La valorizzazione č ancor piů rilevante se si tiene conto che GM
ha scelto di completare il suo stand con una vettura innovativa
come Bipower.
Ciň trasmette un msg chiaro: i nostri partner europei sono al top
nello sviluppo dell'auto del futuro.
Un ottimo biglietto da visita per il Gruoppo Nazionale negli USA.
: - )
Jody

pane....era più corrretto far assaggiare la 147...IMHO
Cmq la 147 è un'auto normale (per quanto bella)), la Multipla è
qualcosa di stravagante che attira l'attenzione.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com


E' incredibile com tu riesca a stupirmi ogni volta con cazzate sempre piů
grosse.... non hai limiti.
Vorrei farti notare che un impianto a metano (cosa che rende la Multipla
INNOVATIVA a tuo dire) me lo monta pure Peppiniello 'o meccanico su una
vecchia 126 se gli pago il lavoro.
Allora perche non hanno esposto tutte le altre marche che senza chiamarsi
POMPOSAMENTE Bipower da anni offrono il doppio impianto di serie?
Prima di dire 'auto del futuro' della Bipower...sciacquati la bocca e leggi
i TREAD di questi giorni su MIVEC, I-TEC, ibride e nuovi diesel.
Sei sempre piů buffone...l'altro giorno ti ho dato della bestia.... ho pure
capito che bestia sei...una TENIA.


 Ciao
Ciao!
--
Erik (22,51,Lc)
"EKC Racing Team"
Mattizza SE Planet Monza,  Driver
360 Modena F1, Dreamer
Dodge Viper RT/10 U.S.A. Version, Dreamer

 illogica, star lì a perder tempo e denaro con un ns. stand .
Questo te la concedo..... ma non mi dire che l'unica auto esponibile era la
Multipla...e la tua bella 147 non meritava?


 illogica, star lì a perder tempo e denaro con un ns. stand .
Questo te la concedo..... ma non mi dire che l'unica auto esponibile era la
Multipla...e la tua bella 147 non meritava?
Ciao


 qualcosa di stravagante che attira l'attenzione.
Spero che tu capisca da solo che è una cosa un po diversa rispetto a quello
che diceva Henry Ford riguardo alle Alfa Romeo....  :-(((
Ciao
Cristian (MI,32,101)  PULL
Il vtec logora chin non ce l'ha

 dell'indipendenza.
Ma se la fiat può contare sulla rete di vendita e assistenza GM in USA ha
praticamnete la Strada Aperta. e se il NHSAC (o some si chama) fa causa alla
Fiat per qualsiasi baggianata ne risponde la GM. . . . :-)
-- 
Fiat Croma ('95, 92, TO, 166k)
2 Fiat 500 R ('75, 30 e 25 Cv)
Vespa ET4 ('97, 12 Cv, 23k)
Email: 
Poin...@infinito.it
 (Text Only, checked daily)
 
libr...@infinito.it
 (Tutto il resto, checked weekly)
ICQ:   100599148

Ma evidentemente sta bene cosi..... evviaaa a 90°
La scelta della GM-Fiat secondo me e' felice.
Per il gusto americano non avrebbe avuto senso proporre vetture che
per loro sarebbero poco piu' che costosissime city car, per quanto
interessanti.
Hanno scelto di proporre il prodotto piu' originale degli ultimi anni,
e non solo per la linea anticonvenzionale ma anche per le soluzioni
tecnologiche (space frame, ottimizzazione dello spazio, distribuzione
dei pesi e naturalmente le possibilita' di alimentazione). 
In fondo la Multipla rappresenta un prototipo circolante, e dovrebbe
essere presa come esempio per quanto riguarda il comportamento
stradale, ai vertici per il settore delle MPV.
Del resto e' una mossa che hanno capito alla perfezione gli uomini
Chrysler, presentando il PTC nel mercato europeo. Stranamente questo
veicolo ha riscosso un successo surdimensionato rispetto alle reali
qualita', e questo grazie ad una linea fuori da ogni canone. Ben altra
sorte hanno avuto le loro berline come la Neon, ignorata a dispetto di
un prezzo apparentemente competitivo, o la stessa Stratus.
Mentalita' troppo diverse non possono trovare punti di unione cosi'
facilmente. Sicuramente i nuovi modelli, quelli che saranno realmente
figli dell'accordo, verranno sviluppati cercando di racchiudere almeno
per alcuni segmenti anche il pubblico americano meno conformista,
ovvero l'acquirente tipo delle vetture europee. Segmenti che poi sono
gli stessi a cui si guardava in passato, e che vedrebbero bene una
affermazione di Alfa Romeo (spider e coupe') e Lancia (berline).
Ciao!
M'ork 

 capito che bestia sei...una TENIA.
GRANDE!!! :))

 era la Multipla...e la tua bella 147 non meritava?
Stiamo parlando di uno stand di auto ad energia alternativa.
La 147 Blupower non c'č, ancora. . . . :-)


 serie?
A me, me ne vengono solo 2 in mente. Fiat (Bipower) e BMW (i-Gas, che č GPL 
e non metano).
Mi indichi tutte le altre per favore?
Basta anche quelli del gruppo GM, dato che sono loro che espongono. . . .


 Basta anche quelli del gruppo GM, dato che sono loro che espongono. . . .
A parte quelli che hai detto tu, i primi in italia sono stati e lo fanno
ancora quelli della Daewoo.
E' dal '95 che la Espero č BIPOWER e non mi sembra che nessuno si sia
accorto che si tratta di una macchina 'alternativa'.


 M'ork
Ciao!
VanMar

presentato alla stampa nei mesi scorsi mi sembrava molto pił adatta.
ma se al motorshow ti presentano una cassapanca americana tipo berlinone
station wagon ipertecnologica che pensi? "ecco le solite esagerazioni
aericane"
a detroit presentano la nuova panda "ecco la solita esagerazione europea
biposto. come? 4 posti???? e il carrello per gli altri 2 dov'č?"
david
306hdi driver
500L '70 lover
firenze 24, 90, 18
icq 43134136

inosservata!
I 6 posti in USa sono abbastanza comuni, molte auto hanno il cambio al
volante (automatico, č ovvio) e poi c'č da considerare che hanno
moltissimi pick-up e simili (tutti con tre posti frontali).

intelligenti..... avevo paura di leggere solo piu' dei deliri......
Spero di essere in buona compagnia, e di rivedere molte "firme"
gradite quanto prima...:)
Ciao!
M'ork 

stato meglio.
Sara' tra qualche tempo. E sara' l'Alfa piu' adatta a quel pubblico,
una Spider o una Coupe' dalle alte prestazioni e ben rifinita.
Racchiudera' in se tutti i miglioramenti della 147, e presumibilmente
andra' piu' avanti.
Ciao!
M'ork 

Ciao M'ork
Facciamo che tu sei Attila e io sono un prato?   :-)))
Ho le lacrime agli occhi, č stato un'onore essere demolito cosě....


Cristian (MI,32,101)  PULL
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella®
supe...@galactica.it
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Ciao Superpeo
OK.....la scopa me la fornisci tu o la devo portare io?


M'ork 
Bye
Shadow (28,103,SP)

OK.....la scopa me la fornisci tu o la devo portare io?
Scusa Cristiano ma non capisco cosa vuoi dire... :-??


 M'ork
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

Ciao Superpeo
IMHO....metto IMHO dappertutto dopo la silurata di oggi!
E' la parte finale della canzone Servi della Gleba di ELio e le storie tese.



Saluti, 
Scarèd (26,116,RM)
Tigra 1.6 (SOUND LOVER) driver
ICQ:73423961
*************************************************
Vivi come se dovessi morire domani. 
Pensa come se non dovessi morire mai
*************************************************
 

 moltissimi pick-up e simili (tutti con tre posti frontali).
si si..è vero...ma non mi risulta che abbiano pick-up o monovolume da 6
posti in meno di 4 metri...era questo il succo del mio discorso...:-)


 wrote in message
Ciao!
| M'ork
Sei sempre il solito conciso!
;-P
--
DiegoŽ 39,204 & 83 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 wrote in message
3a6ee727...@news.libero.it...
Miiiiiiiiiii Ste, oggi sei in grandissima forma :-)))))))))
E' bello leggerti di nuovo, se la tua arte delle pause porta a questo, fallo
più spesso :-D
Ci sei mancato
--
Ciao
Marcello - CA
Focus Tdi '99 e 500 modified '70 +
Husky TE 610 '94 e Vespa P125X '78
togli nospam dall'indirizzo per rispondere in mail

 'alternativa'.
Difatti io non me ne sono accorto.
La stampa specializzata non ne ha parlato.
La Daewoo non la reclama.
Se non era per te sarei rimasto ignorante. . . . :-)


Basta anche quelli del gruppo GM, dato che sono loro che espongono. . . .
C'è la Volvo e la Daewoo, oltre a Bmw ed alla Marea; altre non ne
ricordo
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

*Luclone* (25,110-,TR)
Ciao!
A n d r e a  M ® |CA 26; 44,54|


risate e la prendono per un tagliaerba, però a questo punto piuttosto che
Cioe' per quello che e'...
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

interessare, come al solito, ma ci sono.
Hai ragione: la Golf è superiore in alcune cose ed inferiore in altre;
poi uno compre a seconda della gerarchia dei propri parametri.
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com