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Titolo: Dodge Caliber

Un mio collega ha comprato una Caliber. Ora, a me esteticamente fa 
schifo (anche se mi riservo il giudizio a quando la vedrò dal vivo 
(NOVEMBRE!)), ma come fanno a fare una macchina così che costa così poco?
E a voi piace?
-- 
Jax

 E a voi piace?
Vedi sopra... gli americani non potevano che arrivare in Europa con un
cacchio di SUV "popolare". Venirsene con una berlinetta faceva schifo? Con
una berlina 3 volumi o SW? (Lasciamo perdere quel carro armato di 300C)
No, con cosa sbarca Dodge sul mercato dei grandi volumi? Con un suvvetto.
:( , e cercano di portare qui le loro mode... ricordo che nel sito che
illustrava il Caliber ponevano enfasi sul numero di vani, di portabottiglie
e di portabicchieri.
Me infastidito.

 E a voi piace?
Proprio no.
-- 
Andrea ( 105, 20, GO, 22 p.ti)
Golf V 1.9 TDI Sportline MY07 Driver
Limi's Cinquecento SX usual Driver
Attendendo "il Trattore"... 

 Bassa progettazione della vettura (e questo costa parecchio).
Non capisco bene questo passo...
Intendi soluzioni tecniche poco raffinate e moderne? Si può tradurre il
tutto con una dinamica stradale abbastanza scarsa?

 tutto con una dinamica stradale abbastanza scarsa?
secondo me non č "bassa progettazione" ma semplicemente č derivata da un 
altro pianale su cui hanno montato poi solo la scocca della caliber.
PS: ora anche la dodge si č messa a fare i diesel... che mondo... i voglio 
il caliber con SRT!ů
StD 


No, ha una linea di una sboroneria veramente pietosa. E poi di motore
è un cadavere.


No, ha una linea di una sboroneria veramente pietosa. E poi di motore
è sicuramente un cadavere: ha un centinaio di cavalli in croce, ed è
pure diesel!

 Jax
Al contrario di quanto ti hanno detto gli altri a me la Caliber piace da 
Dio...
E sempre al contrario degli altri io parlo x averla provata....mentre qua si 
parla solo x impressioni...
Che esteticamente piaccia oppure no č un conto ma dire che č assemblata da 
cani beh questo č una cavolata........io ho provato la versione 2.0 
turbodiese con l'allestimento in pelle...i materiali sono buoni e non si 
sente nessun scricchiolio....sedili comodi e confortevoli, motore che fa il 
suo dovere..anceh se bisogna usare molto il cambio.....cmq accelerando 
spinge a dovere...e se consideri che da 0-100km ci mette 9 secondi, x la 
stazza che č la dodge direi che č piů che ottimo..
roby

 tutto con una dinamica stradale abbastanza scarsa?
No, non con una dinamica scarsa ma con la poca raffinatezza delle tecnologie 
impiegate.
I costi di progettazione di una vettura, inevitabilmente si ripercuotono sul 
prezzo finale. Se un'automobile ha un prezzo basso rispetto alla media del 
segmento il motivo c'č. D'altro canto basta paragonare gli estremi; BMW 
serie 1 e Fiat Stilo. Una la trovi dai 25-26000 euro in su (con gli 
accessori base), l'altra la porti a casa per 14-15.000 euro in base alle 
ultime offerte. Dove stanno le differenze? Il segmento č uguale, la potenza 
dei motori anche (1.9 mJet 120cv contro 118d da 120cv) perň.....una ha tutta 
la progettazione dinamica di una TP, tutta la progettazione di un motore che 
monta solo BMW, gli studi sull'ergonomia ecc...ecc....l'altra (Stilo) ha 
motori che son montati e venduti a mooolto marchi, interni scarni e una 
dinamica di guida comune a tutte le Segmento C di pari prezzo.
Insomma, le differenze di prezzo ci sono e sono giustificate.


 sente nessun scricchiolio....
Per questo punto (visto che io sostenevo gli assemblaggi molto mediocri) mi 
riservo un tuo giudizio tra un 50.000 km. Poi magari fai il confronto con 
un'Audi A3 di 50.000 km. Giusto per capire "dove" vanno i soldi nella 
qualità interna...


 cacchio di SUV "popolare".
Dove la vedi come SUV o suvvino??
Guarda la scheda tecnica, le misure sono da berlinetta tipo astra sw, è 
lunga 440 cm e alta poco più di 150 cm, l'unica cosa "abbondante sono le 
ruote, cerchi da 17" o da 18", non esiste uno straccio di trazione 
integrale!
A me sembra una segmento C come tante altre, con una linea meno "europea" 
del solito, forme più squadrate  cofano molto dritto e poco spiovente:-)
Devo dire che personalmente non mi dispiace se non altro ha una sua 
personalità!
ciao
Rusty 

 E a voi piace?
Direi proprio di no, ha un design pesante e per nulla funzionale...
Idrolitina

 Insomma, le differenze di prezzo ci sono e sono giustificate.
non č assolutamente vero, l'unica cosa giustificabile č la TP il resto č
solo brand

della galassia GM, quindi con costi di sviluppo molto bassi
cioè comprano i componenti dal diretto concorrente?
non mi pare...
(in realta acquistano il motore diesel da volkswagen)

 solo brand
Ah beh.....ci sarebbe anche quel diesel da 163 cv che è talmente studiato da 
avere un'erogazione simile ad un benzina e consumare anche meno di una Stilo 
120cv.......
Cmq secondo te è tutto Brand. Lasciamo perdere va....


 (in realta acquistano il motore diesel da volkswagen)
Scusa l'ignoranza... ma la Dodge non è GM?
Idrolitina

 stazza che è la dodge direi che è più che ottimo..
La Td viene data per 1350Kg ed uno 0-100 di 9,3s.
La 147 140cv diesel (così siamo a pari carburante e potenza) viene data per
1310Kg ed uno 0-100 di 9,1s - 40Kg in meno, 2 decimi di s in meno. Direi che
il peso è nella norma, e le prestazioni anche, però vorrei vedere il Km da
fermo, che è più indicativo dello 0-100.
Piuttosto la forma alta e da suvvino (154cm contro i 144 di una 147, i 142
di una A3 3 porte, i 143 di una serie 2), ne distrugge l'aerodinamica. Con
140cv prende i 185Km/h, quando A3, 147, Golf & C.  con quella stessa potenza
sono fra i 205 ed i 210Km/h. Ed il problema non è che "va piano", ma che a
130Km/h costanti consumerà sensibilmente di più delle auto normali! :(

 personalità!
Sicuramente ha la sua identità estetica. Magari il non apprezzarla è un mio
limite, ma io rimpiango per le segmento C il design di metà anno 90...
confrontiamo la Stilo con la Bravo e la nuova Megane con la vecchia Megane,
magari in versione coach (o coem si scrive).

 Insomma, le differenze di prezzo ci sono e sono giustificate.
Per nulla giustificate.
A BMW è costato molto meno realizzare la 1 a TP utilizzando molti componenti
in comune con la 3, piuttosto che mettere in piedi tutti gli studi, i test,
e la produzione/magazzino dedicati per farla TA.
Per quanto riguarda gli interni della Stilo... ci saranno problemi di cura
ed assemblaggio, ma sono tutto fuor che scarni.
Mi pare che purtroppo parli un pò per luoghi comuni... la Stilo è alla fine
della carriera, e viene praticamente svenduta (diversi modelli costano meno
della G.Punto...), la 1 è ancora bella giovane, ed il prezzo è molto
gonfiato (anche se mai come quello di una A3)

 Scusa l'ignoranza... ma la Dodge non č GM?
GM č:
Cheverolet
Buick
GMC
Cadillac
Hummer
SAAB
Opel
Pontiac
Saturn
Holden
Vauxhall
E se non sbaglio c'era anche Oldsmobile (che hanno vergognosamente ucciso
come voleva fare Morchio con Lancia).

 come voleva fare Morchio con Lancia).
Che gnurante che sono!!!! Quante cose che dovete ancora impararmi!!!!
Idrolitina

 ha scritto nel messaggio
Scusa l'ignoranza... ma la Dodge non č GM?
Dodge dovrebbe essere di area Chrysler:-)
ciao
Rusty 


Non esiste un diesel con l'erogazione come un benzina, e non esisterà mai.

 Dodge dovrebbe essere di area Chrysler:-)
Si. :)
Chrysler, Dodge e Jeep.

 ha scritto nel messaggio 
news:F1Pqg.28269$zy5.5...@twister1.libero.it...

Si qui in Europa...ma in America Dodge e Chrysler non c'entrano un 
kaiser...sono 2 concorrenti fra di loro...
mentre nel vecchio contintente Dodge si appoggia a loro come distributore.. 


si va beh che confronto da 4 soldi!!!!!!
l'audi costa anche tra gli 8/10.000 euro in più!!!!!!!
ci mancherebbe altro!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

 ha scritto nel messaggio 
news:44abc...@x-privat.org...

Sicuro??
Perchč le major americane sono tre GM/Ford/Crysler e sotto la loro guida 
sono raggruppati tutti i vecchi marchi che di fatto sono quello che č ora 
Lancia o Alfa per noi in funzione di Fiat!
Ora visto che Dodge non č in area GM e neppure Ford, rimane solo Crysler, 
visto che il piccolo indipendente AMC che qualche anno fŕ aveva incamerato 
il marchio Jeep quando fu mollato dalla Renault, non credo esista piů!
ciao
Rusty 


hai ragione!!! 


questione di gusti...
io devo cambiare macchina e tra golf-leon-astra-focus  mi prendo mi sa una 
bella caliber