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Titolo: dopo quanti anni le auto diventano d'epoca?

non ricordo se 20 o 30 anni, che vantaggi ci sono?  Bollo, assicurazione???
E' vero che possono circolare anche durante " quei giorni " ( non il
ciclo)???

ciclo)???
l'età per essere "storica" dipende anche dalla regione e dall'auto, se
iscritte in particolari liste ecc
hai il vantaggio del bollo ridotto e, se fai un'assicurazione
apposita, paghi poco anche di quella
(però l'assicurazione storica non è proprio un'assicurazione da tutti
i giorni per andarci in giro)
mi pare che da qualche parte si possa circolare anche in quei giorni
ma a milano... mah
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
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Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
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Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
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 E' vero che possono circolare anche durante " quei giorni " ( non il
Non saprei. Ma su IDA ci sono tanti amanti della auto d'epoca che 
sapranno sicuramente aiutarti meglio di me ;)
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3570 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "...e 'mmiez 'a via continuano a murì, ma 
tenimmo 'o sole, 'a pizza e 'o mandolino. Tarantella, canzoni, 
sole e mandolino, a Napoli si muore a taralucci e vino..."

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Un auto diventa "storica" a partire dal suo trentesimo compleanno. In alcuni
casi lo può diventare dopo ven'anni dall'immatricolazione. Teoricamente una
vettura ventennale diventa di interesse storico se ha avuto un passato
sportivo interessante o se è rappresentativo di un determinato periodo
storico. In pratica questo criterio si potrebbe applicare a qualsiasi
vettura per cui possiamo affermare che una vettura diventa storica dopo
vent'anni dalla sua prima immatricolazione. Un altro punto è la sua
conservazione e la sua corrispondenza a criteri di originalità. Per farti un
esempio: un mio amico ha una Fiat 600 Vignale su cui sono stati sostituiti i
mozzi anteriori per avere i freni a disco, i cerchi, parti del motore e
altri piccoli particolari. A prima vista sembra perfetta ma la presenza di
tali modifiche ha compromesso la sua originalità. Per fortuna conserva tutti
i componenti originali per cui il danno in effetti non sussiste, ma così
com'è non è originale.
Per beneficiare di una assicurazione ridotta bisogna essere iscritti ad un
club che ha convenzioni con assicurazioni. Uno di questi ovvialmente è l'ASI
al quale ci si iscrive tramite uno dei tanti club federati (trovi l'elenco
dei club federati all'indirizzo 
www.asifed.it
). Ci sono ovviamente altre
alternative, come l'A.A.V.S. (
www.aavs.it
) che ha convenzioni con la MAA se
non sbaglio, e che è in pratica un forte concorrente dell'ASI. Per quanto
riguarda il bollo dipende dalla regione in cui risiedi.
Spero di esserti stato utile.
-- 
Ciao
Deimos
P.S.: ricordati che un auto storica non si prende per avere un vantaggio
economico e fiscale, ma per passione. Questa passione (se è in te) ti
porterà a sendere tanto quanto un auto nuova e a volte anche di più. una
vettura di oltre vent'anni non ha lo stesso livello di comfort, sicurezza,
tenuta, consumi, ecc. di una auto moderna, qualsiasi sia la vettura storica.
Tieni presente questi fattori nella tua scelta.


mi era balenata l'idea di riacquistare una 2cv che credo sia una delle auto
piu rappresentative della storia mondiale al pari del maggiolino.
Per mantenerla....beh, sapessi quanto mi costa tenere in ottime condizionei
la mia Sierra!!!!
Grazie della detagliata spiegazione.
-- 
Milano 40cv 35 anni
L'elettronica serve a nascondere palesi errori di progetto
Meglio scaricare bene che tagliare.
Prima di tutto la traiettoria ( Rostro )
www.oiziruam.it

 maggiolino.
siamo in 2...

 ha scritto nel messaggio
news:dzN0c.5241$I6.1...@news4.tin.it...
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Quale vorresti?

> Quale vorresti?
LA charleson gialla e nera... bellissima!!!!!!
soloc he in Ityalia non l'han mai venduta....
se trovo una charleston magari boreaux e nera, quella grigia non mi piace
molto... altrimenti una 6 special... il colore non ha molta importanza, sono
belle tutte.. quella bianca forse è la peggiore...!
te cosa cerchi??

la mia Sierra!!!!
beh mantenerla senza usarla in pista probabilmente ti costerà già meno
:)
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