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Titolo: [CLIO RS MY2004]: insomma si sa niente di *ufficiale* per quanto riguarda l' Italia ???

Ho letto alcune cose (quelle postate sul NG) riguardanti questa nuova
versione della Clio RS, che sulla carta sembra veramente sbavevole :)
Se e' vero che hanno ulteriormente migliorato l' assetto (introducendo
le migliorie fino ad oggi riservate alla *light*) e se il motore
mantiene davvero le promesse che fa (che si spera siano un pochino
meno ottimistiche di quelle del 172 CV) l' auto potrebbe essere
veramente l' arma definitiva di Renault, che ritoglierebbe diversi
clienti alla 206 RC.
Io stesso, che non ho mai digerito esteticamente la Clio, sia per
quanto riguarda gli esterni che gli interni e che ho sempre adorato la
206 (in particolar modo la RC, IMHO deliziosa anche dentro...), non
avrei avuto dubbi fino a pochi giorni fa...fra questa e la RC, invece,
dovrei pensarci su veramente tanto :)
Sul sito italiano di renault non si dice ancora niente, ne' mi pare di
aver visto niente sulle riviste del settore. Sono cosi' andato a
vedere sul sito ufficiale francese e ho visto che l' auto e' gia'
disponibile a 22.000€, con OGNI BEN DI DIO di serie.
Ora, non ricordo quanto costasse la vecchia RS in Francia ma mi sembra
di ricordare che costasse qualcosa di piu' che in Italia, quindi
presumo che il prezzo sarebbe nell' intorno di quello della RC.
Qualcuno ha trovato info in rete o da qualche altra parte riguardanti
QUANDO potremo vedere la bombetta nei nostri conce e magari anche a
che prezzo ? Sono davvero curioso...
ciao
ale

 e magari anche a che prezzo ? Sono davvero curioso...
Il prezzo e' gia' ufficializzato: e' di poco superiore ai
21.000 Euro circa. L'arrivo nei concessionari dei primi
esemplari dovrebbe essere gia' previsto per marzo/aprile,
visto che la produzione e' appena partita...
-- 
           A presto!!!,
               Eos
       (32, 144/125, MI)
   Mazda Xedos 6 2.0 V6 24v
   Honda Civic 1.6 VTEC ESi
http://www.mazdaxedos6.com/

visto che la produzione e' appena partita...
Interessante...
grazie
ale

Visto che la cosa mi ha stuzzicato parecchio sono andato a cercare
qualche info in piu' sulla vetturetta... :)
Ho trovato questa pagina
http://www.cliosport.nu/1_6.asp
dove si vede anche l' auto con altri cerchi (STUPENDI, IMHO), quelli
che a quanto ho capito dovrebbero essere forniti con l' assetto
sportivo (nella gallery e' disponibile anche la stessa foto piu'
grande...)
Rileggendo invece il sito francese postato da qualcuno sul NG qualche
tempo fa, mi sembra di capire che avevamo interpretato male alcune
cose sull' assetto. Qualcuno aveva scritto ceh l' assetto della MY2004
riprendeva le soluzioni gia' adottate sulla light (in francia chiamata
*ragnotti*), invece io ho trovato scritto questo:
***
Pour les plus exigeants, le chassis sport est disponible en option. Il
reprend en partie les solutions des Ragnotti et PS2: rabaissement de 3
mm, jantes à plus grand déport en y ajoutant des pneus aux flancs plus
rigides...
***
mi sembra (per quanto non capisca troppo il francese) che cio'
implichi che 
*per i piu' esigenti e' disponibile in opzione l' assetto sportivo.
QUESTO (e a questo punto solo questo, dico io) riprende *en partie*
(non so cosa significhi...) le soluzioni della ragnotti e della PS2
(un' altra versione alleggerita e limitata, credo distribuita solo in
francia...) etc etc etc*
quindi niente assetto della light per la RS *liscia*
Oddio, visto il tipo di auto e visti anche i cerchi che ti danno (ho
controllato sul configuratore francese e l' opzione costa meno di
500€...) credo che questa sia un obbligo... :)
ciao
ale

500€...) credo che questa sia un obbligo... :)
Beh, decisamente, se no tanto varrebbe prendere una phase2
seminuova... :)
Elfer

seminuova... :)
Infatti...
Gia' che ci sono mi permetto...ne avevamo gia' parlato anche via mail
qualche tempo fa (fra l' altro, non ricordo come mai, avevi gia'
previsto ulteriori sviluppi sul motore Renault...)...si sa mica se
questa avra' il variatore di fase *continuo* come quello della RC ?
Sui siti che ho visionato non si dice niente...
ciao
ale

Sui siti che ho visionato non si dice niente...
Non saprei proprio, mi spiace.
Elfer

Non saprei proprio, mi spiace.
Vabbe', aspetteremo le brochure informative, ricordo che quella della
RC era molto completa... :)
In ogni caso grazie
ciao
ale

21.000 Euro circa.
Oggi ho preso in edicola Auto e Automobilismo...l' auto e' gia' a
listino a 21500, speravo in qualcosina meno.
Il listino non riporta (almeno per ora) il costo dell' assetto
sportivo, disponibile in Francia a 400€.
C' e' da dire che l' auto e' veramente full full full optional...
ciao
ale

C' e' da dire che l' auto e' veramente full full full optional...
Stanno aggiornando anche il sito renault italia, l' aggiornamento e'
per ora parziale, visto che danno come unico colore disponibile il
grigio (era cosi' per ma MY2003, per la 2004 dovrebbero essere
disponibili almeno altri 3 colori) e che in anteprima il sito da'
alcuni errori (oltre a mostrare la vecchia versione).
Cmq con assetto e spoiler sport vengono fuori 22350...
ciao
ale

In ogni caso grazie
Ma di che? :)
Elfer

Ma di che? :)
Del fatto che ogni volta ti sbatti a rispondere... :)
ciao
ale

sostanziali...
Appunto.
Elfer

differenza superiore ad una ventina di kg...
Boh, bisogna aspettare che la pesino, IMHO non si arriva ai 1150,
altrimenti vuol dire che hanno messo fonoassorbenti (dubito) o hanno
messo dei panetti di ghisa nascosti da qualche parte...
ciao
ale

messo dei panetti di ghisa nascosti da qualche parte...
Beh, ora che mi viene in mente... come sono messi per l'euro4? Forse
hanno dovuto aggiungere sensori e robe strane, ingrandire gli scarichi
ecc...
Elfer

ecc...
Credo (e spero) che sia sempre euro3, come la RC...
ciao
ale

 - 1120 su Auto
Dipende sempre da come misurano. Sei sicuro che i 100 kg in piů non fossero
dati da guidatore + carburante?
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

Mamma mia, quello e la posizione di guida generale credo siano le cose
peggiori dell'auto... io mi ci trovo decisamente male.
Brutta cosa... come mai?


 Automobilismo dice 1207 Kg
No Cattivik quello è il peso con cristiano + carburante al 90%


Tra parentesi, cosa pesa la Cooper S senza cristiano?
Attorno ai 1100 kg


Credo (e spero) che sia sempre euro3, come la RC...
Ah si'? Io credevo che avessero colto l'occasione...
Elfer

Attorno ai 1100 kg
Quindi circa 70-100kg di differenza a seconda delle varie versioni.
Elfer

No Cattivik quello è il peso con cristiano + carburante al 90%
Non lo so, io ho riportato il valore rilevato da Automobilismo, che
avevo sotto mano. Non so come eseguano la pesata...
ciao
ale

Ah si'? Io credevo che avessero colto l'occasione...
Non ne sono certo, visto che non e' che ci sia molto di ufficiale in
giro, in ogni caso credo che se fossero passati all' euro4 lo
avrebbero scritto sul sito, fra i pregi del nuovo propulsore...
ciao
ale

Brutta cosa... come mai?
Non so se hai mai visto foto degli interni della clio, in pratica ti
ritrovi con un sedile MOLTO alto e il volante parecchio *orizzontale*,
stile vecchia Mini (ora, non esageriamo, cmq era per farti intendere).
Se vai a vederti le prove delle varie riviste e' uno dei piu' grandi
appunti che fanno alla vettura...
ciao
ale

dati da guidatore + carburante?
Sinceramente non sono troppo interessato al fatto che i dati siano con
pilota oppure con pilota+2 mignotte a bordo :)
L' importante e' che le masse siano state rilevate TUTTE nelle stesse
condizioni.
Andando a vedere le prove di automobilismo (che presumo abbia la
coerenza di pesare le auto sempre nelle stesse condizioni) trovo:
RC= 1090 Kg
RS= 1126 Kg
Cooper S= 1207 Kg
ciao
ale

 Cooper S= 1207 Kg
Quindi l'RC a secco e vuota pesa meno di 1000 kg? Però... :-O


Quindi l'RC a secco e vuota pesa meno di 1000 kg? Però... :-O
Mah, io dico che quelle masse sono delle vetture con i liquidi ma
SENZA CRISTIANO, non c' e' versi che la 206 pesi meno di 1000 Kg...
Mi sa che sia la Mini ad essere cosi' pesantuccia...ma dimmi, la tua
l' hai pesata, visto che sei cosi' sicuro ?
ciao
ale

 l' hai pesata, visto che sei cosi' sicuro ?
No, non l'ho pesata, ho semplicemente guardato il depliant ufficiale Mini,
dove č indicata la massa UE (con carburante al 90% + guidatore di 70 kg + 7
kg nel bagagliaio) di 1215 kg.
Su 4R č dato il peso solo con i liquidi di 1140 kg...
Come vedi i conti tornano.
