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Titolo: per Marco Fva!!!

Ciao Marco!
Tutti mi hanno detto di chiedere a te per gli scarichi Vi.Ci. Vorrei
metterne uno sulla mia prossima Impreza... Mi dai qualche
informazione... Sono omologati, chi li fa, dove si comprano...
Grazie 1.000.000! :-)
--
Carlo "Interceptor" Strati  27,190/321
______________________________
Honda Integra Type R
Bmw Z3 M Roadster


Purtroppo le marmitte dei VICI non hanno l'omologazione.
Per l'impreza so che fanno il centrale e il terminale( non in inox), il
tutto per ca 450.000 £.
Il terminale che mi hanno fatto per l'Integra è notevole, almeno per il
sound ( che per molti sarebbe veramente eccessivo!:-D)e ne sono molto
soddisfatto.
Comunque, se posso permettermi di darti un consiglio, fai montare ( Mr.
Blaster forse non è d'accordo..) tutto lo scarico completo della Supersprint
: collettore in Inox ( che elimina direttamente il cat.) , centrale ( sempre
in inox, caro Mr. Blaster :-DD) e terminale omologato.
Il bello di questa marmitta ( ben 5 amici che hanno l'Impreza l'hanno fatta
montare; tutti soddisfattissimi!!) è che hai l'omologazione del terminale,
quindi nessun problema con gli sbirri,
ma sia il collettore che il centrale sono direttissimi ( e infatti non
omologati!).
Il sound è praticamente da Gr.N , e il guadagno di potenza dichiarato al
banco è di ( se non mi sbaglio) ca. 25 Cv ( sì hai letto bene!: venticinque
CV!!!:-DD).Il costo è di ca. 1,5 milioni.
Comunque il n° di tel. dei VICI è: 02-28.47.792
Se io avessi un'Impreza non dubiterei affatto : il giorno dopo averla
ritirata, farei montare immediatamente questo magnifico scarico ( uscita del
term. ovale 90mm per 120mm) della Supersprint! Qui a Milano è quello che va
per la maggiore!:-))))
Facci sapere!
ciao!!
Marco F.v.A. ( 24 , una manciatona;-DD)

Grazie mille!
In effetti io avevo in mente lo scarico Supersprint proprio per le
stesse ragioni che hai menzionato tu: è super diretto, tutto inox e
con il terminale omologato. Che altro chiedere? Poi mi sono venuti dei
dubbi quando ho sentito che qualcuno si è lamentato per la durata...
Comunque di sicuro voglio uno terminale omologato visto che vado in
Svizzera tre volte alla settimana e non voglio passare il mio tempo
fermo in frontiera dai Carabinieri. La soluzione Supersrint sembra la
migliore, comunque sentirò lo stesso VICI e valuterò qualche
alternativa come Inox Car.
Poi sto valutando la questione catalizzatore, se tenerlo o no.
Togliendolo gudagnerei di sicuro qualche cavallo, ma avrei qualche
rimorso ecologista, visto che usare la benzina senza piombo con una
scarico senza cat è come spargere veleno a piene mani; in quel caso
dovrei usare la Super, ma costa di più e tra un anno non sarà nemmeno
in vendita. Boh...


in quel caso dovrei usare la Super
Non credere più di tanto. Attualmente il tenore di benzene nella verde è
molto basso, e pensa che la Super, per motivi produttivi, non è altro che
verde a cui aggiungono il piombo tetraetile.
Saluti.
--
FoX VS©
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26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================

 omologati!).
Giusto....il terminale è omologato....ma se si abbassano a guardare il resto
=:-OOO
Comunque c'è chi ha montato SS ed è contento e chi come me ha montato
l'altro......se vi va di venire a Milano al "ritrovo" potrete vedere sia la
mia che quella di un amico mio e di Matteo con la Wrx Plus con la SS......
ciao
--
Ciao!!
Mr. Blaster
visita la mia home page:
http://web.tiscalinet.it/mrblaster

 montando un cat. sportivo.
Sei sicuro di quello che dici? Sai di quale auto stai parlando? Hai mai
fatto delle prove?
Ciao MrB

fatto delle prove?
Beh, se tu mi dici che il motore della Impreza è stato progettato prima
dell'adozione dei cat, allora ho sbagliato.


 dell'adozione dei cat, allora ho sbagliato.
Non hai risposto alle mie domande...
ciao ciao


 wrote in message
10hee9a$9sa$1...@fe2.cs.interbusiness.it...
|
| Comunque c'è chi ha montato SS ed è contento e chi come me ha
montato
| l'altro......se vi va di venire a Milano al "ritrovo" potrete vedere
sia la
| mia che quella di un amico mio e di Matteo con la Wrx Plus con la
SS......
|
Per me la cosa fondamentale è che il terminale sia omologato, poi
vengono le prestazioni e la durata. Del rumore, sinceramente, non mi
interessa...
Se il motore ha una bella "voce" è ovvio che mi faccia piacere, ma se
questo significa sentire il rombo di un jet e farsi fermare dai
caramba ogni 3x2, no grazie! :-)
Mi spiegate una volta per tutte che differenza c'è tra SS e Inox Car?


 Mi spiegate una volta per tutte che differenza c'è tra SS e Inox Car?
Inoltre il prezzo.....SS L.2.000.000 circa; IC L.1.200.000 circa....


tutto per ca 450.000 Ł.
Ma possibile che a me hanno chiesto 250kŁ per il centrale di una Dedra
NON ORIGINALE? E che Ca@@o
Ciao Luclone
(con il Dedrone a gas) 
email: 
fabriz...@yahoo.com
P.S. Ho eliminato il virus (vi giuro che non č colpa mia) Scusate