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Titolo: 156 berlina: avete l'impianto BOSE ?

La domanda nasce dalle considerazioni che sto facendo per adeguare
l'impianto di serie alle mie esigenze di ascolto.
La mia l'ho presa con l'impianto di serie, cui ho subito sostituito gli
altoparlanti di carta con altri di qualità.
Dopo questa modifica, l'impianto si spinge più in basso e con maggiore
potenza (oltre ad un suono molto più definito).
Poi mi é venuta la voglia di montare un sistema sub sotto la cappelliera,
aggiungendo amplificatore e 2 sub da 200mm in cassa chiusa (che realizzo
personalmente con la forma dello spazio sottostante la cappelliera).
Quello che mi sto chiedendo é se sia necessario forare la stessa per
permettere al suono di entrare nell'abitacolo, pertanto chiedo a chi
possiede il Bose sulla berlina (sempre che ci sia qualcuno), se la sua
cappelliera é forata o meno.
Grazie


Non so come è fatta la 156, ma se l'unica divisione tra bagagliaio e
abitacolo è la capelliera non bucare nulla, il prblema si avrebbe invece se
come in alcune vecchie 3 volumi il bagagliaio è una scatola in lamiera.. in
quest'ultimo caso sarebbe meglio bucare.. ma la capelliera da se non filtra
minimamente le basse frequenze.
Più che altro stai seguendo una strada strana:
o monti due sub woofer in capelliera, quindi in aria libera, oppure in un
box chiuso. A quel punto monterei un solo 25 cm di buona qualità! I due sub
in capelliera ti danno parecchi bassi, ma scordati sub sonici: in pratica
avrai due woofer in più dietro che però avranno molta localizzazione
acustica. Se invece vuoi un sub vero, un basso sub sonico che non capisci da
dove viene, vai di cassa chiusa o bass-reflex. Ti suggerisco la prima, più
facile da realizzare e tarare. Se vuoi un risultato eccelso davvero, prendi
un sub JL da 25 cm e pilotalo con un ampli tipo Steg 120.2 messo in mono.
Realizza la cassa solo in mediodensity, evita assolutamente truciolare o
multistrato! Un folgio di fonoassorbente all'interno finirà il tutto!
Ah, una cosa. Gli impianti car hi fi Bose, sono.. *UNA CAGATA MOSTRUOSA*. Si
tratta di trasduttori iper economici che di buono hanno solo una discreta
accordatura tra loro. Qualsiasi prodotto after-market è fatto meglio!
--
:-)
Ciao!
Barny577
26,190+,CA

 accordatura tra loro. Qualsiasi prodotto after-market è fatto meglio!
Questo lo sapevo.. però mi serviva per sapere se avevano forato la
cappelliera :-)
Cosa che a 'sto punto evito.

Non sarò un audiofilo come tante persone che amano ascoltare la musica in
modo ottimale (mi piacerebbe avere le possibilità e le capacità per
farlo)..cmq la mia esperienza si basa su un impianto Bose (ovvero Philips)
che è montato sulla 147 di mio padre e devo dire che rispetto ad una
autoradio + 4 casse io noto una enorme differenza e mi piace..insomma, pur
essendo il prezzo molto alto 600euri (!!) per un ascoltatore medio che cerca
qualcosa in + alla normale configurazione è oro colato (il tutto IHMO) se
poi ci aggiungi che è tutto compreso nella garanzia dell'auto, non devi far
smontare internamente la macchina dopo l'acquisto per far passare i cavi e
cose varie con conseguente aumento di rumori interni...beh è ottimo!
ciao

 ha scritto:
CUT
Prova a chiedere anche su it.hobby.hi-fi.car magari hai qualche possibilità
in più.
E poi c'è un certo Claudio (risponde quasi sempre) che sembra proprio in
gamba ed ha proprio una 156.
Ciao
--
Pegasus
(28, Corolla TTE D-4D, Na)
www.toyotacorolla2002.too.it
*********************
- "Ho due notizie da darti".
- "Comincia dalla buona".
- "Sono tutte e due cattive".
Per mandarmi una email leva l'Antifurto

 ha scritto nel messaggio
news:T%7rb.100291$vO5.3...@twister1.libero.it...

Fidati.. basta prendere 4 altoparlanti coassiali (anche i pioneer da 40 euro
a coppia) e sostituirli a quelli in carta di serie, aggiungendo un piccolo
sub attivo, per avere un audio analogo o migliore a quello del bose.
La differenza che normalmente si sente tra impianto a 4 altoparlanti di
serie e Bose é dovuta principalmente a sub in più. Se metti che il sia il
sub, sia gli altoparlanti del Bose sono dei componenti di media qualità
prodotti in China... é facile capire perché molti lo snobbino.
Chi ha il bose e vuole migliorarlo deve comunque cambiare tutti e 4 gli
altoparlanti, l'amplificatore e pure il sub.. a quel punto é stato inutile
prendere il pacchetto Bose. Tantovaleva prendere l'impianto di serie e farlo
modificare via via.
Relativamente ai rumorini.. beh.. basta fissare i cavi in modo che non
sbatacchino ed aggiungere un po' di gommapiuma qua e la.
Infine.. chicca delle chicche.. il Bose adotta 4 coassiali, lasciando vuoto
il posto per il tweeter presente nella maniglia..
A te non fa inca22are il fatto che le 147 con impianto di serie hanno il
tweeter ad altezza orecchio, mentre il tuo Bose ha il tweeter ad altezza
polpaccio?

 accordatura tra loro. Qualsiasi prodotto after-market č fatto meglio!
SI sono una cagata allucinante! io andrei su focal magari le
utopia!cmq la cappelliera si puo bucare so di uno che lo ha fatto fare
su na bmw 320 4p basta stare attenti ai longheroni!!! non penso che
rendano molto 2 sub da 20 sulla 156 se vuoi un po di pressione io
prenderei due bei focal da 33 cm e un ampli audison lrx 400x1 !
Mauro

 irrigidimento.
NO! Il truciolato suona molto male, non ha una buona densità e poi crea
risonanze acustiche!
Una cassa fatta bene non necessita neanche della lana di roccia..
IMHO, se vuoi fare il sub a pianale, prendi due sub-woofer che lavorano in
aria libera e non fai alcun box! Se trovi un buon ampli che lavora a ponte a
2 ohm, avrai dei bassi simpaticissimi! :-D


 Una cassa fatta bene non necessita neanche della lana di roccia..
Allora vada per l'mdf, ma la lana di roccia la metto comunque (voglio un
suono privo di risonanze di qualsiasi tipo).
Grazie per la consulenza :-)

 Grazie per la consulenza :-)
Figurati! :-)


 personalmente con la forma dello spazio sottostante la cappelliera).
Non sono un po' troppo pesanti due sub da 20 cm ?
Io sapevo che, se si vuole la qualità, non bisogna sfruttare la
cappelliera (non è abbastanza rigida e, quindi, comincierebbe a
vibrare peggiorando parecchio la resa dell'altoparlante).
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (25, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner

 vibrare peggiorando parecchio la resa dell'altoparlante).
Allora non si usa piu il pannellone anni 80 ,ma ti posso dire che in
pannello ci montano tranquillmaente 2 sub focal 38kxspl un mio amico
li aveva non ti dico la pressione!!!!!

li aveva non ti dico la pressione!!!!!
Qualita' sonora pessima. Il pannello si muove insieme ai woofer.
Naturalmente se ascolti house non e' che senti la differenza....
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Vendo Toyota Corolla 1.3 3 porte. 09/98 - 77.000 km - Contatti in mail privata.


Beh, se si parla di spl la qualità acustica è agli antipodi, nonchè il buon
gusto della musica stessa! :-P
Gusti a parte (anch'io disapprovo la musica unz unz, però la pressione
sonora ha il suo fascino), mi è capitato di vedere installazione a pannello
fatte ad'arte. tuttavia gli accorgimenti necessari per fare un pannello DOC
(che di per se già non ha senso) erano tali e così costosi da suggerire una
installazione in box, alla resa dei conti moolto più semplice e sopratutto
molto più bensuonante!
P.S. Un pannello fatto bene e sicuro (che non mozza la testa a nessuno in
caso di incidente) causa un aumento di peso di circa 20 kg esclusi gli
altoparlanti...
:-O


altoparlanti...
Mi sono confuso fra pannello e cappelliera!
Chiedo venia....8-)



Non preoccuparti, anch'io chiamo la cappelliera "pannello" (che invece
indica le porte o i pannelli laterali), ma la cosa assurda č che appunto una
capelliera con altoparlanti, per essere sicura e non disfarsi alla prima
buca, prevede degli irrigidimenti sia alla capelliera stessa che alla
struttura che la tiene che aumentano di 20kg il peso!!! :-OO
Rabbrividisco quando vedo ragazzini che per risparmiare montano enormi kit a
3 vie sul pannello/capelliera senza irrigidirlo e bloccarlo: in caso di
sinistro puň avere delle conseguenze terribili! :-(
Fortunatamente anche la moda č contraria a tale applicazione, e i "bazooka"
imperano nei centri commerciali, cosicchč anche i truzzi piů ignoranti
evitano il pannello (che fa molto "anni 80")! :-))


struttura che la tiene che aumentano di 20kg il peso!!! :-OO
Anni fa spostai sulla Volvo 460 l'impianto che prima stava sulla 760.
Per comodita' andai da un installatore di padova anziche' da quello di
Verona che aveva fatto l'impianto originale.
Purtroppo il padovano si rivelo' molto scarso, fra l'altro mise i sub
Infinity (2....) sulla cappelliera col risultato che non suonavano per
niente, visto che il supporto si muoveva in sintonia con i coni!
Tralascio tutte le altre bestialita' fatte in quella occasione.
L'impianto suonava da schifo ma lui attribuě la colpa all'auto piu'
leggera (in effetti lo era).
Insoddisfatto andai a Verona dove quello che e' ancora l'unico
installatore ad avere messo le mani sulle mie auto rifece l'impianto
da capo a piedi cominciando naturalmente da un bel pannellone in
multistrato sotto la cappelliera. Col risultato che il tutto ritorno'
a suonare come sulla 760.
Morale: nell hifi car l'installazione e' il 90% del risultato!



VERISSIMO!!! :-)


 evitano il pannello (che fa molto "anni 80")! :-))
UNZ UNZ PIACC BELLA LI

 evitano il pannello (che fa molto "anni 80")! :-))
Non volevo dire che non č + di moda il pannello. Le macchine costruite
negli anni 80 e primi anni 90 non avevano le tasche negli sportelli e
la soluzione + semplice rimaneva il pannello, che a mio avviso č
inutile. Pensa alla delta che aveva lo spazio per mettere 2 casse da
10 cm nella plancia centrale vicino al cambio!
Piccolo esempio: quando parli con una persona ti metti faccia a faccia
vero?
Se invece il tuo interlocutore č alle spalle non lo senti bene!
E' la stessa cose per le casse nel pannello!o cappelliera!
Adesso gli impianti che montano di serie le case automobilistiche sono
molto buoni ho sentito quello della polo nuova e della punto 2 serie
sono molto buoni!
Il bazooka non piace nemmeno a me lo trovi da media world a straccu
barattu! ma non č un granchč!
Poi come ben saprai gli impianti stereo amplificati non hanno quasi
mai casse in pannello perchč ti sporca il suono č molto meglio un
doppio medio basso + medio in portiera come ho io!
DEGUSTIBUS
Mauro 
ciao

 li aveva non ti dico la pressione!!!!!
Non ne dubito che siano in grado di creare una notevole pressione
sonora !
Il mio dubbio non riguardava "la quantità", ma la qualità.
In parole povere: senza dubbio "fanno casino", ma è un casino molto
poco preciso e molto poco hi-fi.
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (25, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner
futuro 2 vie anteriore + subbettino owner

 
Assolutamente no erano su un cofano di una 155 e non bastava nemmeno
il litraggio comunque esiste un se non lo sapessi un potenziomentro
che ti permette di alzare ed abbassare il volume dei sub!
L impianto di quest auto è costato circa 35 milioni!
Mauro

 Mauro


 Chiaro cosa intendo ?
Certo un mio amico ha un finale VALVOLARE  da casa lo ha costrutio lui
è la fedele replica di un Finale da 200 milioni(è un geniio)e avrà
esagerando 5 w rms però ha i controc......!
CIao