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Titolo: Gomme per MX5

Salve a tutti!
 
Ho da poco meno di 10k km una MX NC 1.8 gommata 205/50 R16.
Attualmente ha su ancora le gomme di fabbrica che stranamente dopo 
appena 6 anni e 76k km iniziano a implorare pietï¿œ (sono comunque ancora 
sopra il limite di legge e, arrivando io da una punto, mi sembra che 
abbiano una tenuta esagerata. Incredibile ma vero).
 
Nelle prossime settimane dovrï¿œ sostituirle con qualcosa che mi permetta 
di girare traquillamente in lombardia con qualche occasionale puntata in 
montagna. 18k km/anno circa. Guida abbastanza rilassata.
 
Opzione A: compro un treno di invernali ora e uno di estive ad aprile.
 
Gomme: 1000 euro circa stando sul medio di gamma
Deposito + cambio gomme: 400 euro circa in 4 anni.
 
Tot 1400 euro in 4 anni, circa 35k km per treno e verosimilmente 
invernali da sostituire.
 
Opzione B: compro un treno di Goodyear Vector M+S con fiocco ma 4season
Gomme 600 euro
Se durano quanto le gomme di primo equipaggiamento, sarebbï¿œ l'unica 
spesa in 4 anni.
(Avevo visto anche le Quatrac 3 ma il mio solito gommista non le tratta)
 
In totale ballano circa 200 euro/anno e 2 mezze giornate risparmiate.
 
Opinioni?
Grazie!!!

> Opinioni?
 
Invernali + semislick.
-- 
Kamox

 ancora sopra il limite di legge
 
Ah, come quelle originali non saranno mai, quelle sono di 1a scelta, le 
altre no. 
 
 

 Opinioni?
 
Opinione C: tieni una coppia di catene nel bagagliaio e ti equipaggi con 
eccellenti gomme estive.
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 le gomme 4 stagioni a breve verranno tolte dai listini europei
 
come mai?
ho una seconda auto che uso solo in cittï¿œ (Milano)e fa 5mila km/anno, 
pensavo per comoditï¿œ al prossimo cambio gomme di mettere delle 4 
stagioni.
 
 

 eccellenti gomme estive.
 
Ci avevo pensato.
Posto che il doppio treno è la scelta ovviamente migliore, come mai 
secondo te è meno rischioso montare delle estive in inverno che non 
delle 4 stagioni in estate?
Grazie!

 pensavo per comodità al prossimo cambio gomme di mettere delle 4 stagioni.
 
Il tuo è l'unico caso in cui montare un treno di 4S ha un senso 
(logico). Quello di poter circolare senza limitazioni.
Tecnicamente, le 4S, non valgono nulla.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Tecnicamente, le 4S, non valgono nulla.
 
Ma sono perfette per la Y di mio padre, fa 1000 km/anno ad andatura da bradipo e ha su ancora
quelle di primo equipaggiamento (11 anni, e sono ancora a metï¿œ battistrada).
 
-- 
mangi (48, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono
una perdita di tempo" (cit. Marcinkus)
Un consiglio per il quote: 
http://youtu.be/kCscWlOiXd0
 
 
 

 delle 4 stagioni in estate?
 
Mettiamola così :
caso a) ho una vettura di cui non mi importa nulla e che uso 
esclusivamente per andare alla stazione a prendere il treno per recarmi 
al lavoro o che uso in città per spostamenti saltuari e quindi non 
intendo dannarmi a seguire mode, ordinanze e meteo. La equipaggio con un 
  set di gomme 4S fino a che non diventano lisce.
caso b) ho una vettura a cui tengo, che uso frequentemente ed abito in 
zone in cui fa freddo, c'è ghiaccio, piove molto frequentemente e 
nevica. La equipaggio con 4 termiche e poi in primavera metto le estive 
di serie oppure 4 ottime estive (che quindi hanno caratteristiche di 
mescola molto simili a quelle invernali MA un battistrada senza le 
caratteristiche lamellature) ed un set di catene all'occorrenza.
 
Le quattro stagioni sono un modesto compromesso e come tale nè valide 
d'inverno nè valide d'estate.
 
La scelta finale dipende da quanto tieni al tuo mezzo.
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 quelle di primo equipaggiamento (11 anni, e sono ancora a metà battistrada).
 
Esatto. : 1000km/anno sono un regalo allo stato (tassa di circolazione) 
e all'assicurazione.
 
:-)))
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 quelle di primo equipaggiamento (11 anni, e sono ancora a metà battistrada).
 
augurando a tuo padre di vivere fino a 110 anni e guidare fino ad 
allora, quelle gomme finiranno con lui!
Tranquillo. Sono bachelite ormai.
;)
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 e all'assicurazione.
 
E che devono fare? Sono anziani, la usano giusto per la spesa e per andare alle visite mediche.
Ha 60cv e il bollo ï¿œ basso, l'assi online ï¿œ ridotta al minimo possibile, meglio di cosï¿œ...


 Ha 60cv e il bollo è basso, l'assi online è ridotta al minimo possibile, meglio di così...
 
Non è una critica la mia, è una constatazione.
Il nostro paese adotta una tassa ingiusta (tra le tante) che non guarda 
all'utilizzo del mezzo (come se non bastasse aver pagato l'IVA al 
momento del suo acquisto) ma al suo semplice possesso.
Dunque, in un anno pagano più di tassa che di benzina.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)


 
http://www.youtube.com/watch?v=Q3UMIG3TczM
 
 
:D
 
Grazie per le dritte!

 ;)
 
Non sono cosï¿œ male nonostante gli anni, non sono screpolate e anche i tasselli del battistrada al
tatto sono ancora abbastanza morbidi, sarï¿œ la marca?


 :D
 
 
Hai detto tutto.
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 tatto sono ancora abbastanza morbidi, sarà la marca?
 
Ai tempi si usavano tonnellate di nerofumo nella mescola ...
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)


 
Segnate, grazie!

 Dunque, in un anno pagano piï¿œ di tassa che di benzina.
 
Vero, circa 400 euro tra bollo e assi, in benzina sarï¿œ meno della metï¿œ. :D


 Ai tempi si usavano tonnellate di nerofumo nella mescola ...
 
Forse perchï¿œ ha le Continental mentre ricordo che la maggioranza delle Y nuove avevano le Michelin
(che dopo 11 anni sono come il marmo di Carrara). :D
Poi ï¿œ sempre in garage, anche quello aiuta.


 Poi è sempre in garage, anche quello aiuta.
 
Specialmente per le screpolature.
Il sole fa danni.
 
:-D
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 6 anni e 76k km iniziano a implorare pietà
 
LOL appena 6 anni...
 
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

quelle di primo equipaggiamento (11 anni, e sono ancora a met� battistrada).
 
quindi perfette per la mx5, per fare il cretino anche a 10km/h :-)
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

Il sole fa danni.
 
UV ed agenti atmosferici sono sempre un bel grattacapo per l'industria
plastica! ~8|


 Grazie!!!
 
Io ho delle hancock estive - speso circa 450 euro - per ora ci ho fatto 10000km e nessun problema. Per le invernali dello Nokian, più o meno stessi prezzi e vai tranquillo. Unica accortezza, se non fa davvero freddo le Nokian se vai allegro tendono a perdere aderenza nelle curve strette tipo tornante ma è il suo bello :-)
 
Ciao
Stefano

 Quasi quasi ti consiglierei 4 HANKOOK 205/50R16 K115 Ventus Prime 2 -87V.
 
Ma allora dillo che sei azionista hankook          ;-) 
 

 plastica! ~8|
 
Le mescole moderne hanno fatto tanto ma non ancora i miracoli.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 quindi perfette per la mx5, per fare il cretino anche a 10km/h :-)
 
Sono perfette per driftare ...
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

Il 27/09/13 12.10, Zotto ha scritto:

Se lo vengono a sapere Letta e Alfano ... mi blindano con la golden share.
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Quasi quasi ti consiglierei 4 HANKOOK 205/50R16 K115 Ventus Prime 2 -87V.
 
Ho quelle Hankook sulla MX-5 1.8 RC (NC on tetto retrattile), ottime gomme, tengono molto su asciutto e bagnato e sono anche molto silenziose.
Ho le Dunlop Fastresponse sulla MX-5 NA, molto buone anche loro, non altrettanto silenziose.
 
Per la pista, sotto una MX-5, Toyo R888, oppure le R1R se diluvia :)

 quindi perfette per la mx5, per fare il cretino anche a 10km/h :-)
 
Per quello va bene qualunque gomma gonfiata a 4 atm.


 
Lo spazio per metterle lo avrei anche, ma il problema � che nel baule 
della MX5 non entra neppure una gomma. Dovrei farmi accompagnare dal 
gommista da qualcuno con una macchina grossa e non � semplicissimo. 
Oppure fare 4 viaggi con la gomma al posto del passeggero.
2 set di cerchi preferisco evitarli, non potendo metterci dei cerchietti 
piccoli e non in lega. In primavera quando comprer� anche le estive ci 
ripenso su, e intanto monitoro i mercatini.
Il gommista per ora ha sempre lavorato bene, comunque.
 
Grazie per i consigli!

 Io su una MX5 le 4 stagioni non le metterei.
 
 
Detto tutto.
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Oppure fare 4 viaggi con la gomma al posto del passeggero.
 
Hai altre due opzioni : lasciarle dal gommista e tornare a prenderle con un'altra auto piu' tardi o il giorno dopo, smontare i cerchi e portarli al gommista con l'altra aauto.
 
ciao, Oge

 listini europei).
 
Da quando indicativamente?
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 Da quando indicativamente?
 
Indicativamente 12/24 mesi.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Indicativamente 12/24 mesi.
 
Ok, grazie :)
