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Titolo: Piccole bombe

Ho appena letto he la Ford sta preparando la fiesta ST, equipaggiata con un
bel 2.0 da 150cv e che, secondo uno dei capoccia della Ford questa piccola
riesce a girare sulla loro pista di prova senza sfigurare rispetto alla
Focus RS.
Così dopo Clio RS, 206 gti e mini cooper s arriverà un'altra piccola molto
pepata. Che sia la strada verso il ritorno degli anni passati? Speriamo...
-- 
Lis (MI, 26, 110+)
Mercatino: 
http://snurl.com/sito_lis
Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team

Che sia la strada verso il ritorno degli anni passati? Speriamo...
Io aspetto ancora le piccole bombe del segmento A...strano che non ci
abbiano pensato :-)
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig

abbiano pensato :-)
Coi segmento A che ci stanno proponendo meglio che non ci
pensino.........
Ciao!!
--
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 ST è ad appannaggio delle motorizzazioni sportive intermedie.
Anche a me sembra strano che con 150cv riesca a competere con gli oltre 200
della focus RS, ma
Hanno presentato anche una bozza di RS al salone di ginevra ma i capoccia
ford dicono che, *se* il progetto verrà approvato, si vedrà tra almeno 2
anni, mentre la ST sarà sicuramente in vendita entro la fine del 2004 (fonte
autotecnica)
:-OOOO
Capisco poco e niente di spagnolo ma le parole di questo articolo mi
sembrano molto, troppo simili a quelle di autotecnica...
http://www.envenenado.com.br/novidades/fiestast/fst.html


 pensino.........
Panda e Punto sono praticamente uguali a livello di ciclistica...
 :-)
--
Erik
Fiat Seicento Coupč Antisubmarinig

 autotecnica)
Con calma :-)
 Sembra che facciano a gara a chi fa uscire il modello morto...
AlfaRomeo con la Sportwagon 4*4, l'Audi con l'A6 Plus, la Focus con l'RS...


 Speriamo...
tanto finche' non le fanno TP o TI o perlomeno con un autobloccante serio
sull'asse di trazione, sono tutti cv inutili..

 sull'asse di trazione, sono tutti cv inutili..
Hai mai guidato una trazione anteriore con l'autobloccante Torsen? Io sì e 
non è un'esperienza del tutto piacevole...
Molto meglio il Viscodrive che usava la Fiat sul Coupè, peccato l'abbiano 
abbandonato...
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.

 AlfaRomeo con la Sportwagon 4*4, l'Audi con l'A6 Plus, la Focus con l'RS...
Il marketing non è il mio forte, però può essere una mossa per rivitalizzare
le vendite di un modello che dopo qualche anno avrà un pò rallentato...boh


 l'abbiano abbandonato...
no ma guido la mia dove bastano 135cv su 950kg per far rimanere ferma una
ruota e far girare come una pazza l'altra nei traversi sul bagnato e in
condizioni di aderenza precaria..

 abbiano pensato :-)
???
Ford SportKA 1,6, Volkswagen Lupo 1.6 16V (125 CV!!!), Seat Arosa 1.4 16V...
Che ne dici?
   Mad Maf TL
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 condizioni di aderenza precaria..
perchč notoriamente tu vai in pista e soprattutto ci vai quando piove.....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 piove.....
basta un freno a mano in un parcheggio per accorgersene
--
thd (20,135,MI)
Saxo' VTS 16v BUM BUM Driver

 sull'asse di trazione, sono tutti cv inutili..
Non ne sono convinto, i miei 163 cv per quanto non siano pochi non mettono
cosě in crisi la trazione, considerando anche le gomme di larghezza
notevole (205).
E poi basta non pestare tutto subito ad uscita curva, l'acceleratore si puň
anche dosare ;-)
--
Stefano
Mini Cooper S (25,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 le vendite di un modello che dopo qualche anno avrà un pò rallentato...boh
In alcuni casi è certamente così, non c'è dubbio.
Ma guarda l'A6 plus...è uscita in contemporanea alla presentazione della
nuova A6 (pratica diffusa in Audi, per altro...)
Anche la SW 156 4*4 mi sa che arriva un pò tardi...
Diverso effettivamente è il discorso di Focus RS e ST.


 Ford SportKA 1,6, Volkswagen Lupo 1.6 16V (125 CV!!!), Seat Arosa 1.4
16V...
Tolto la Lupo (che però non andava un granch'è) le altre non sono proprio
"bombe"..


sull'asse di trazione, sono tutti cv inutili..
Con quello che pesano oggi le auto e con le gomme che si ritrovano ci
stanno ancora dentro. Tu dici che con 135cv già patina l'interna se
tiri la leva.....io ti dico che una 206 con 110cv (col tuo stesso
motore) sull'asciutto non riesci nemmeno a farla sgommare, nemmeno
provocandola.
Ciao! :-)


 provocandola.
:-OOOOOOOOOO
Davvero? Cazzo, devo proprio essere un animale, io!


 provocandola.
sul dritto con asfalto bagnato sgomma in cambiata 2a-3a..
prova a pensare a cosa riesce a combinarmi la trazione quando butto dentro
la 1a per uscire da una curva a 90 fatta con la leva.. spesso infatti non
cambio nemmeno, rimango in 2a che faccio prima :)


 provocandola.
ma non eri tu quello con il piede pesante? :-PPPP
Pattini anche con la Seicento :-P

 motore)
ah mi ero dimenticato di rispondere a questo..
il mio parte con 118cv dichiarati.. ha collettori di scarico e camme diversi
da quello montato sulla 206 :)

 "bombe"..
Mah... 100CV su una segmento A... e la C2 1.6 VTR? :-)


 Mah... 100CV su una segmento A... e la C2 1.6 VTR? :-)
finche' non la fanno con il cambio manuale o un robotizzato un po' piu'
serio chiamarla "bomba" e' una parola grossa :)


sull'asse di trazione, sono tutti cv inutili..
180CV sono gestibilissimi su una TA se il progetto e' buono.
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, 180kkm e tutto va bene...
Toyota MR2 Mk2 sometimes driver

 Clio Williams #0148 driver, 180kkm e tutto va bene...
                             ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
un bello SGRAT non ce lo mettiamo?  :))


 serio chiamarla "bomba" e' una parola grossa :)
Il robotizzato non č meno serio di altri, č il motore che manca...


--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 provocandola.
Oibhò che polmone ha preso ayrtonoc :DDDDDDDDDD
Il mio 1.8 in prima con le ruote girate mi affumica le gomme...su 
asciutto e senza sfrizionare

 Tolto la Lupo (che però non andava un granch'è)
La Lupo andava eccome, Saxo/106 a parte, ma per l'allestimento particolare
era decisamente cara.

Pattini anche con la Seicento :-P
In effetti, la seicento patina, la 206 no. Ce l'ha mio zio e me l'ha
fatta provare, e anche lui si lamenta di qs aspetto (lui è quello con
la matiz con le 175, e riesce a farla sgommare con quelle gomme.....).
I cv ci sono ma ha tanta motricità, tanto peso (1120kg peso effettivo
della sua....) e soprattutto, è soffocatissima con l'euro3. Risultato:
se parti con le ruote dritte sull'asciutto puoi inventarti quello che
vuoi ma NON sgomma.
Ciao!!!


da quello montato sulla 206 :)
Già, ma soprattutto.....è euro3?
Ciao!!


 asciutto e senza sfrizionare
A ruote sterzate anche il furgoncino di mio padre scava una buca...


 Già, ma soprattutto.....è euro3?
han fatto le Euro2 anche di quel motore penso.. ma non sono sicurissimo
il mio e' Euro2 cmq



Non per fare il pignolo, ma detto cosi' come l'hai detto tu mi pare un
pregio. Se poi si vuole solo fare le tamarrate a ruote fumanti allora e'
negativa la cosa, per carita'.
Ciao,
Me
-- 
MaD (29.-.PV)

asciutto e senza sfrizionare
Anche il mio 1.1 se è per questo......


 Il robotizzato non č meno serio di altri, č il motore che manca...
non e' il solito 1.6 16v PSA utilizzato sulla 206 1.6 16v?

 vuoi ma NON sgomma.
Mumble.
Dici che con la seguente ricetta:
1) Premere frizione
2) Premere completamente acceleratore
3) Far scivolare il piede dalla frizione, finchè il pedale non scappa via
non sgomma?
:-P


il mio e' Euro2 cmq
La 206 è uscita solo Euro3 (mio zio è stato uno dei primi a prendere
quel motore). Prima c'era la 1.6 8v 90cv e quella si riusciva a farla
sgommare (ce l'ha un mio amico e l'ho guidata parecchio) abbastanza
facilmente.
Ciao! :-)


Me


:-P
Se non sterzi tutto no, non ci pensa nemmeno, anzi, devi pure stare
attento a nn farla spegnere.
Ciao! :-)


non e' il solito 1.6 16v PSA utilizzato sulla 206 1.6 16v?
E' lui e grazie al cambio perde 1.5sec da 0 a 100.....facendo tempi
che saltan fuori con una Punto 1.2 16v......
Ciao!
PS: poi il cambio sarà comodo e figo, l'auto costerà anche poco, ma
per essere un 1.6 110cv non va un emerito cazzo


 per essere un 1.6 110cv non va un emerito cazzo
Vogliamo, tanto per fare un esempio, confrontarla con una 1300 da 105 
cavalli del 1985?
La Uno Turbo, per dire?



Quoto.


 proprio "bombe"..
la lupo non andava granchč???? Emh...!!!! Il motore era lo stesso della polo
GTI e quella era una vera GTI, ho validi motivi per supporre che lo tsesso
motore su un auto piů leggera non possa che andar meglio!
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!  
www.borto.net
       (@ @)      [21y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 20p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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> Mah... 100CV su una segmento A... e la C2 1.6 VTR? :-)
la C2? 0-100 in 10.9 con 120cv... orpo che bomba...!!

 provocandola.
No? Io facevo sgommare in 2° anche il ducato con 90cv sull'asciutto, temo
che sulle partenze tu debba esercitarti un po :)

 GTI e quella era una vera GTI,
La Lupo aveva le stesse prestazioni (anzi, in velocità andava meno) della
Punto HGT...io non ho mai sentito dire che la Punto HGT sia una bomba...
--
Erik
Fiat Seicento Coupè Antisubmarinig

 No? Io facevo sgommare in 2° anche il ducato con 90cv sull'asciutto, temo
Casp, allora è vero che sui furgoni le gomme sono sempre l'ultima cosa che
si cambia :-)))

> A ruote sterzate anche il furgoncino di mio padre scava una buca...
Appunto! Pochi post sopra si dice che non sgomma nemmeno partendo da 
fermi a ruote dritte....
Pare quasi uno scherzo..

 scatto. Scatto che la vecchia 90cv 8v euro2 aveva
Da come la metti, direi più che altro che ti trovi meglio con l'erogazione
dell'8v rispetto al 16v...non tanto questione di Euro3 o 2...


 Pare quasi uno scherzo..
Ah, appunto, dicevo bene...io pensavo che tu intendessi dire "la mia figa
vecchia golf 2 somma meglio della tua :-p"  :))
In effetti non riesco a capire come non si riesca a sgommare *in nessun
modo* con 110cv. Ricordo che un mio amico non riusciva proprio a sgommare
(neopatentato) e per fargli vedere come si faceva (con una seat ronda che se
aveva 60cv erano tanti...) gli ho lasciato per terra due strisce da 20-30
metri...
ps. siccome era "tonto", a furia di fare prove, alla fine ha sfasciato la
frizione :-DD


 che saltan fuori con una Punto 1.2 16v......
ah ecco..
infatti, non dico che sia chissa' che motore spinto (la differenza fra una
VTS e la 206 1.6 16v e' abissale.. pure la GTi va meno della Saxo'..)..
pero' i suoi 110cv ce li ha, e metterci 11 e passa secondi nello 0-100 per
colpa del cambio stile smart e' veramente deprimente :(


dell'8v rispetto al 16v...non tanto questione di Euro3 o 2...
Questo è pacifico....ma cmq l'euro 3 su quel motore si sente
tantissimo, in basso è realmente un cadavere! Non è l'unico 4v che ho
provato, ma così cadaverici non ne ho mai visti (persino la Corsa 1.0
12v sgomma osti! :-P)
Ciao!!


che sulle partenze tu debba esercitarti un po :)
Non credo proprio. Il Ducato 2.0 benzina (di 4 anni fa....) ci sono
riuscito pure io a farlo sgommare sull'asciutto :-)


 12v sgomma osti! :-P)
Dai non è possibile... Se fosse come dici farebbe l'80-120 in V in due 
minuti e mezzo

:-P
No confrontiamola con una AX 1.1 carburatori........quanto aveva? 60
cv?
Ci metteva 11 secondi esatti esatti :-P
Ciaoooooo!!


 12v sgomma osti! :-P)
Non so che dirti...l'ho provato in montagna su una 307 5 porte e all'uscita
dai tornanti in I dovevi parzializzare comunque...


 cv?
55. E aveva un solo misero carburatore monocorpo.
E faceva 25 con un litro a 90 all'ora.
Ricordi la pubblicità? 2 lilti, 50 chilometli! Livoluzionalio!!!
Ciao!



Ehm... Airbag? Abs? Barre anti-intrusione? Vetri elettrici? Gomme larghe?
Cioè intendo: quanto pesava? 700-750 Kg?
Mad Maf TL
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Cioč intendo: quanto pesava? 700-750 Kg?
Meno, 680.
Ciao!


 Di tutto ciò, solo l'ABS può servire a qualcosa.
Sarà, ma io non mi sarei sentito molto sicuro su una Ax. Nemmeno in
confronto con le concorrenti dell'epoca... :o)
Ciao


 confronto con le concorrenti dell'epoca... :o)
Figurati, io vado in giro con la Dyane...
E, comunque, molti vanno anche in moto, quindi...


 bomba...
La polo ce l'ha un amico di Maurizio I e un conoscente di StefanoD. l'ha
venduta perchè era troppo rigida (e il tale correva nei trial mi pare).
Insomma, non è solo il motore...
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver


 riuscito pure io a farlo sgommare sull'asciutto :-)
non so di che anno fosse, nuovo non era cmq... ma era diesel e aveva appunto
una novantina di cv

 una novantina di cv
Magari era il Ducato 10.
Senza servosterzo e col cambio al volante.
Un mezzo molto divertente, decisamente adatto agli amanti del turbo 
"calcioinulo"


 Anche se voi vi credete assolti siete lo stesso coinvolti.
--
Ciao,
Pier GSi.
www.piergm.com
( 26, 190+, PD)

 VTS e la 206 1.6 16v e' abissale.. pure la GTi va meno della Saxo'..)..
GTi:
2000 cc 16v 136cv
0-100 8,4 sec
vel max 210 km/h.
Il vts ?
1600 cc 16v 120cv
.........................
.........................
-- 
Mr.Lauda (18,136,GO,20p.ti)
Peugeot 206 GTi driver
Subaru STI dreamer

 vel max 210 km/h.
da 4R
1.6 16v  118cv
0-100 8.7 sec
vel max 205 km/h
ma non mi fiderei molto dei dati dichiarati
io ho provato su strada (e non sui numeri) la differenza fra la GTi e la VTS
e non c'e' proprio storia.. le GTi sono dei polmoni :)
tra l'altro nello 0-100 molte riviste hanno rilevato meno di 8s per la
Saxo'..

 Integra e' tutto fuorche' fastidioso.
Lo immagino. Io avevo provato proprio la Rover... trovandola dolcissima a
confronto di un paio di prototipi con l'autobloccante a dischi. Avevano
delle reazioni assurde, tanto che alla fine li avevamo tolti. All'epoca era
difficile trovare dei Torsen abbastanza compatti.
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 pensare al comportamento intermittente di un autobloccante a dischi.
autoflagellati e siamo pari :)


 asciutto e senza sfrizionare
Sě ma occhio che distrugge pure i giunti :P
-- 
http://www.controsterzo.com/chelnut
http://www.controsterzo.com/headless
http://www.contosterzo.com/microguitar

un bello SGRAT non ce lo mettiamo?  :))
Eh, ora che lo dici mi fa paura leggerlo. Cambiamo, va' ;-)
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Toyota MR2 Mk2 sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/

 Senza servosterzo e col cambio al volante.
no, il servo c'era, ma il cambio era vicinissimo al volante!

 ( 26, 190+, PD)
:-OOO
Ti sei "Integrato"?


 Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
-- 
elcesa-R (21,110-130-122-115,Monza)
driver_Peugeot 206 1.6 16v XS '03 - Suzuki GSX-R 750 W '95
Mercedes V-Klass 220CDI Amb. '03 - Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TDI GLS '03
exdriver_Peugeot 205 GTI 1.6 '92 - Mercedes Sprinter 316 CDI '01
www.elcesar.it
  ______________Restyling modE_____

 Saxo'..
Bravo, abbiamo capito che hai la macchina migliore.
Complimenti.


 Bravo, abbiamo capito che hai la macchina migliore.
l'invidia e' una brutta bestia
se vuoi provare, l'autokit di monza e imola sono ottimi :)
appiedi!

 Mr.Lauda (18,136,GO,20p.ti)


 le rallye16v spettinano sia me (xs 1.6 16v) che te (gti).
ma va, per lui l'importante e' che sulla brouchure ci sia scritto che la GTi
fa lo 0-100 in 8.4s e la Saxo' 16v 8.7s..
poi, che uno dei due dati sia una tremenda stronzata (se non entrambi) e'
secondario :)


 Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team
--
Ciao,
Pier.

 Si', si'...da agosto dell'anno scorso :)
complimenti, finalmente sei passato ad una macchina seria  :-P
bianca o nera?


 Aiuta la ricerca contro il cancro: 
http://snurl.com/ida_team
--
Ciao,
Pier.
( 26, 190+, PD)

 No dai...nera
Bravo, è più bella :)
