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Titolo: Fiat rifà la Topolino???

http://www.ansa.it/site/notizie/awnplus/topnews/news/2007-08-29_12979932.html
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=103632
Bhe credo ci sia di che attendere per chi vuole una vetturetta che 
costi davvero poco.
Sembra che la meccanica sia a trazione posteriore e che la vettura sia 
veramente corta. Vuoi vedere che con il nome Topèolino o uno rifanno 
per davvero la 500???? :')

 per davvero la 500???? :')
O vuoi vedere che, piů sempicemente, hanno finito i nomi ?
-- 
Frizione o no, sempre e ancora 2 dita a V.
Gillo#1 (Bo) & PanzeR1200GranSocmel, finalmente...
ilg...@infinito.it
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Solo chi cade puo' risorgere."
(Rolling Gillo, Il Casey Stoner di Trebbo di Reno)


Ma che rifacciano il Gaspower, piuttosto
Merlinweb 

 O vuoi vedere che, più sempicemente, hanno finito i nomi ?
dopo la "bravo" e la "brava" stavano per commercializzare la "grazie" e la 
"prego", ma poi hanno capito che sarebbero arrivati alla "arrivederci" ed 
alla "addio" ed hanno cambiato direzione.
--
gec
-- 

 O vuoi vedere che, più sempicemente, hanno finito i nomi ?
Se continuiamo ad andare indietro...
A quando la macchina dei Flinstone? :-PPP

 ha scritto nel messaggio 
news:fb45ag$ioa$1...@nnrp-beta.newsland.it...

"Ricordati che devi morire" non era male, anche come deterrente agli 
incidenti.....
Merlinweb 

 Ma che rifacciano il Gaspower, piuttosto
:')
Per conto mio dovrebbero fermarsi a pensare un attimo e a cercare di 
capire due cose:
- fanno auto che hanno bassa redditività e che per andare bene devono 
costruire in Polonia ( e vista la qualità polacca a noi va meglio 
così);
- sono fuori da almeno tre settori che portano soldi (monovolumi dove 
hanno la Multipla ormai alla frutta e la coppia Ulysse Phedra che è 
all'ammazza caffé, station wagon dove resiste Stilo stoicamente, 
berline di taglia medio grande dova la Passat non premium fa bene e 
dove con pochi tocchi sapeinti potrebbero vendere bene sia una Croma 
3volumi che la Linea).
Fatto questo e tirato un attimo il fiato devono prendre atto che manca 
un vero SUV e un vero fuoristrada. Mancano dalla Campagnola. E' un 
settore importante che la 16 copre come può (ovvero bene, ma è un solo 
prodotto contingentato).
Poi iniziano a pensare un attimo:
- Lancia + AR assorbono soldi e producono poco;
- se assorbono meno soldi ma producono poco e fanno immagine è meglio 
che non cercare di fare numeri.
Quindi in AR facciano la TP, magari su tre modelli e non facendo cose 
che non hanno senso (Brera + GT, Junior e minchiate varie). Fanno una 
berlina, una Coupé/spider e una belina compatta. A Lancia lasciano il 
compito di portare avanti la tradizione della TA sportiva e di lusso. 
Una bella berlina media 2 volumi, una berlina media 3 volumi e relativa 
SW, una berlina di rappresentanza, una piccola CC e basta.
Il resto lo fanno con il marchio Fiat e usano gli allestimenti per 
ottenere lo stesso effetto di avere una copia conforme con marchietto 
diverso.
Invece avanti di doppioni (GPunto e Junior) con il trentativo di 
modificarne la meccanica (una Junior con un multilink al posteriore gli 
costa uno sporposito perché non è nata per avere quello schema e non 
sarà mai redditizzia). :'(
Fare auto piccole  epoco costose non è la strada giusta. Fra tre anni 
le faranno i cinesi e le venderanno a 7000-8000 euro.

 le faranno i cinesi e le venderanno a 7000-8000 euro.
Quoto.
Anche le virgole.
Analisi semplice, chiara, corretta. E spietata.
-- 
Gillo # 1 (35,55 - Bo) 
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BC'S Curse Exchange: "May an escaped elephant perform
                      handstands on your new Rolls Royce"

 "Ricordati che devi morire"
"Vabbuò, mo' m'oo segno..." (cit.) :-)))


 una Coupé/spider e una belina compatta.
QUOTO tutto quanto! Metto in evidenza la parte che nei miei sogni 
automobilistici ricorre spesso.
Sono da tanti anni cliente BMW, ma, se AR tornasse alla TP con un progetto 
valido tornerei all'ovile con GRANDE PIACERE.
Non è concepibile una AR TA, proprio un vero controsenso.
Piero. 


Cos'č, ora in Fiat hanno riscoperto il passato?
Quando un Centro Stile non č capace di definire nuovi stili, si ricorre 
all'evergreen. Va benissimo ma puň essere molto pericoloso 


già,peccato fiat sia in forte positivo,in un mercato che ultimamente
boccheggia.
"siamo tutti allenatori in italia"
--
mnoga

 "siamo tutti allenatori in italia"
Grazie, ma non mi occupo di sport minori...


 
http://www.quattroruote.it/news/articolo.cfm?codice=103632
in fondo, hanno rifatto la panda ed è stato un successo.
stanno rifacendo la 500 e c'hanno indovinato alla grande.
perchè mai dovrebbero cambiare visto che il giochino funziona ??
si parla pure della delta ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 si parla pure della delta ... saluti, davide
"Rifare" un'auto č una cosa, riprenderne semplicemente il nome un'altra.
Tanto per dirne un paio, che cos'hanno in comune la Panda di 20 anni fa e
l'attuale ? e la Croma ?
Marketing e niente piů.
Si prende il nome di un'auto che ha avuto successo e se ne fa un'altra
dello stesso (piů o meno) segmento. Perchč non "rifanno" la Duna ?


 Perchè non "rifanno" la Duna ?
NO! La duna NO!

 "Rifare" un'auto è una cosa, riprenderne semplicemente il nome un'altra.
si ... rifare nel senso di sfruttarne nome & ricordo perchè poi nessuno
riprende un'auto di 30 anni fa e la adatta, piuttosto 100 volte parte da
zero. VW a parte con la golf ma lì è un processo evolutivo mai interrotto,
chissà se nell'attuale golf resta qualcosina delle prime serie. ma è un
giochino che rende ... in fondo l'unica cosa che conta *veramente* è che ne
esca un buon prodotto a un prezzo accettabile ... chissà se rivedremo la
balilla ... :o))
Perchè non "rifanno" la Duna ?
;opp ... chissà perchè non s chiudono gli zebedei in morsa


 Sembra che la meccanica sia a trazione posteriore e che la vettura sia veramente corta. Vuoi vedere che con il nome Topèolino o uno rifanno per davvero la 500???? :') 
non solo TP ma tutto dietro.
Provo a ripostare un'idea scritta a suo tempo per la 500.
Prendi un pianale a caso, la Panda :)
semplifichi le sospensioni anteriori, rendendo le ruote fisse
complichi le sospensioni posteriori, rendendo le ruote sterzanti
giri i sedili di 180°
Ed ecco fatta la tuttodietro :)
-- 
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