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Titolo: Revisione USA

Nel programma affari a 4 ruote edizione USA mentre stanno suatemabdo una mini Cooper S mc40 del 2004 dicono che avendo percorso 153000 km deve fare la revisione dei 160000 km che costerà almeno 3000 dollaro di ricambi e altrettanti di manodopera. Ma davvero negli USA quando una auto arriva a 160mila km deve fare una revisione così drastica, cambizndo pompa acqua, bobina, motore ecc?

Tra l’altro non sapevo che questo modello montasse il compressore volumetrico al posto del turbo.

 Ma davvero negli USA quando una auto arriva a 160mila km deve fare una revisione così drastica
 
Dipende dall'auto, ma te per arrivare a 160mila km dovresti prenderla 
usata con 155mila km, altrimenti la cambi prima. :D

 
 
Sicuramente parlano di revisione nel senso di tagliando / manutenzione 
programmata. AFAIK in alcuni stati, la revisione nel senso di "verifica" 
non esiste nemmeno o perlomeno non è programmata, nel senso che ti ci 
manda la polizia solo se notano presunte magagne.
 
Edit: ho visto la prima parte, hai per caso visto la versione in 
italiano? Parlano di 1500 USD per il tagliando in BMW. Se il volumetrico 
si dovesse rompere, sarebbero 1500 USD per un volumetrico di rotazione o 
4500 USD per uno nuovo, esclusa manodopera, ma non è parte del tagliando.

 usata con 155mila km, altrimenti la cambi prima. :D
 
hihi, io non ci arriverò mai. la venderei molto prima. mi incuriosiva però questa normativa californiana

 usata con 155mila km, altrimenti la cambi prima. :D
 
hihi

 4500 USD per uno nuovo, esclusa manodopera, ma non è parte del tagliando.
 
si ho visto su sky quella in italiano. confermo le cifre che hai riportato, per la precisione quando Mike sta per acquistare l'auto l'ha quantificata in circa 15mila dollari, salvo poi ridurre la cifra a circa la metà quando la porta in officina. chiaro che ha sparato alto per intimorire il venditore e spuntare un prezzo più favorevole, però 6000 dollari tra ricambi  e manodopera sono davvero molti. infatti Ant aveva scritto sul vetro dell'auto un lungo elenco di parti da revisionare/sostituire per passare la revisione.

 hihi, io non ci arriverò mai. la venderei molto prima. mi incuriosiva però questa normativa californiana
 
Non conosco quella norma californiana, ma non credo affatto che sia 
obbligatorio pagare quella cifra di ricambi, probabilmente nella maggior 
parte dei casi non servono.

 si ho visto su sky quella in italiano. confermo le cifre che hai riportato, per la precisione quando Mike sta per acquistare l'auto l'ha quantificata in circa 15mila dollari, salvo poi ridurre la cifra a circa la metà quando la porta in officina. chiaro che ha sparato alto per intimorire il venditore e spuntare un prezzo più favorevole, però 6000 dollari tra ricambi  e manodopera sono davvero molti.
 
Ma infatti il costo è sui 1500 dollari. Il resto si riferisce ad una 
eventuale sostituzione del volumetrico, che non è un intervento 
programmato e si rende necessario solo in caso di rottura, per esempio 
per mancata manutenzione.
 
 
  infatti Ant aveva scritto sul vetro dell'auto un lungo elenco di parti 
da revisionare/sostituire per passare la revisione.
 
Non si tratta di passare la revisione. Il tema è semplicemente il 
maxitagliando delle 100'000 miglia, che a quanto dicono prevede appunto 
la sostituzione di quei pezzi. Nessuna autorità gli impedirebbe di 
circolare senza fare niente, si tratta solo di poter dire, in fase di 
trattativa "il tagliando dei 100'000, che in BMW costa 1500 USD, 
l'abbiamo già fatto, compresa la revisione del volumetrico...guarda come 
brilla!".
 

A proposito di "affari a quattro ruote", se aveste a disposizione locali, attrezzature, e voleste "giocare" ad imitare Edd china sognando quale tipo di auto scegliereste per imparare a lavorare sul motore rigenerandolo, lavorare sulle sospensioni?
Ho fatto un giro su autoscout, da non amante delle auto italiane, è incredibile il valore di alcune 147 tipo questa nonostante alcune pecche di carrozzeria, non potenti fare un giro di prova, il resto mi sembra in ordine:
 
 
Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115 CV 5 porte Progression - Prezzo: € 500,-
https://www.autoscout24.it/annunci/alfa-romeo-147-1-9-jtd-115-cv-5-porte-progression-diesel-grigio-5258083c-c2a0-4bc4-a9d6-e6e341fcbbaf
 
 
 
 
 
 
O Fiat:
 
 
Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. Fiat Bravo 100 JTD cat SX Steel - Prezzo: € 300,-
https://www.autoscout24.it/annunci/fiat-bravo-100-jtd-cat-sx-steel-diesel-nero-4786ca6c-ef67-d264-e053-e250040a631d
 
 
Renault:
 
Ho trovato questo annuncio su AutoScout24. Renault Clio 1.9 dTi cat 3 porte Max - Prezzo: € 500,-
https://www.autoscout24.it/annunci/renault-clio-1-9-dti-cat-3-porte-max-diesel-rosso-dc9e4371-faa0-8572-e053-e350040ac58b
 
 
 
Ma sembrano più auto della generazione "Tira giù e sostituisci" , forse una Punto seconda serie farebbe da cavia, ma funzionanti un po' tutte mettono dubbi su usarle come cavie o meno. Meglio quelle non funzionanti.

cut

Per me:
1) mai un turbo diesel, meglio un benzina, più rivendibile e non ha rogne con pompe e circuiti ad alta pressione.
2) macchina preferita: Panda 1 serie 4x4 con motore fire da 50 cv, motore semplice, zero o quasi elettronica e una marea di manuali disponibili.
Qualcosa di più potente una peugeot 205 rally, gti 1.6 o cabrio.
Più recenti Polo - 147 - C3.
 
ciao
 
 

"
Per me: 
1) mai un turbo diesel, meglio un benzina, più rivendibile e non ha rogne con pompe e circuiti ad alta pressione. 
2) macchina preferita: Panda 1 serie 4x4 con motore fire da 50 cv, motore semplice, zero o quasi elettronica e una marea di manuali disponibili. 
Qualcosa di più potente una peugeot 205 rally, gti 1.6 o cabrio. 
Più recenti Polo - 147 - C3. 
 
ciao"
 
Intanto, grazie per la risposta. Quindi, come già sapevo, in casa VW inutile smontare e rifare i motori, probabilmente sulla serie III della Golf, ci sarebbe da apprendere in questo senso così come per il primo maggiolino.  Anche sulla 147, io non sento spesso di rifacimenti motore, non solo perché i JTD siano affidabili, ma perché non ne rifanno molto che io sappia. La panda sarebbe un must per questi lavori.
Chiedevo proprio un'auto da hobby meccatronico, non per camminarci, e assicuro che mi dispiaccia proprio usare come cavia un'auto che pur dal costo ridicolo sia perfettamente funzionante.

@celtico1967 tu hai quest'hobby, possiedi locali, e hai già un'auto per questo scopo?

Il fire è troppo un classico. 
 
Tengo a precisare che non abbia presunzione di alcuna velleità professionale. Solo passione. 
 
Nel raggio di 200 km, su autoscout, trovo solo due auto e tutte e due funzionanti.  Le non marciante stanno solo al nord. Ma il trasporto fino al sud, a livello di denari, sarebbe quantificabile a quanti euro approssimativamente? 
 
@Dmc12 puoi rispondere tranquillamente anche tu perché sei un appassionato come me.

 @celtico1967 tu hai quest'hobby, possiedi locali, e hai già un'auto per questo scopo?
 
 
Non ho più questo hobby, anzi mi correggo non ho più il tempo per questo hobby.
Nella casa dove abitavo precedentemente avevo un enorme garage quindi mi sono potuto divertire.
Avevo un auto su cui mi sono divertito a giocare al piccolo meccanico, messa a posto al 90% e poi venduta (una Y10 4wd, che venisse la diarrea nel pannolone all'ingegnere della Steyr Puck che ha inventato il sistema pneumatico per l'inserimento della trazione integrale).
 
ciao
 
 

"Non ho più questo hobby, anzi mi correggo non ho più il tempo per questo hobby. 
Nella casa dove abitavo precedentemente avevo un enorme garage quindi mi sono potuto divertire. 
Avevo un auto su cui mi sono divertito a giocare al piccolo meccanico, messa a posto al 90% e poi venduta (una Y10 4wd, che venisse la diarrea nel pannolone all'ingegnere della Steyr Puck che ha inventato il sistema pneumatico per l'inserimento della trazione integrale). 
 
ciao "
 
Anche tu hai realizzato quello che è il mio sogno. Complimenti.  

 
scusa ma la distribuzione in genere la si fa a 120.000 e il kit 
comprendo appunto anche la pompa acqua
 
cosa non ti torna?
 
p.s: lascia stare sti programmi americani, secondo me sparano dei prezzi 
assurdi, alcune volte assuradmente alti, altre assurdamenti bassi 
(ultimamento ho visto parlare di 4 cerchi da 21'' con pneumatici che 
dicevano costassero in tutto 900$, ovvero circa 800 euro....)
 
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