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Titolo: Gas di scarico, un'auto su due fuori norma

Troppe vecchie automobili in circolazione, ma soprattutto una scarsa
attenzione alla manutenzione dei propri mezzi da parte degli italiani. E
quindi rischi per la sicurezza e l'ambiente. E quanto emerge da
un'iniziativa della Confartigianato, che lo scorso sei maggio ha offerto
controlli gratuiti presso gli autoriparatori associati.
Durante i controlli svolti su 1.398 automobili, il 50% delle vetture è
risultata non in regola con le norme sulle emissioni dei gas di scarico,
percentuale che sale al 72,6% considerando solo le auto con oltre 7 anni di
anzianità. E il 3,6% delle auto con oltre 11 anni non era stata sottoposta a
revisione negli ultimi 2 anni. "Per la manutenzione e riparazione di auto e
moto, ogni famiglia italiana spende 380,64 euro l'anno," sostiene la
Confartigianato. E le auto italiane sono piuttosto vecchie: oltre un terzo
(11.777.504 automobili) ha oltre 10 anni di vita. Mentre il 6,7% delle
autovetture, pari a 2.261.726 unità, ha oltre 20 anni di età. Ansa
---
Ora veramente mi sono rotto le palle: qualcuno vuole dire a questi signori
della confartigianato che sono proprio i loro "artigiani" che fanno passare
le revisioni ai suddetti "catorci inquinanti e pericolosi"?
E ai signori giornalisti che ce l'hanno fatto a fatte con 'ste accuse
nemmeno piu' velate?
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci rischiosi per sicurezza e ambiente

nemmeno piu' velate?
Domanda piu` o meno collegata: quanto costa in termini di inquinamento
ed impatto ambientale lo smaltimento della vecchia ed "inquinante"
auto e la creazione (e trasporto, ecc) di una nuova, "efficiente e
pulita" ? Nessuno ha mai studiato questa cosa, magari confrontando il
bilancio con un'auto vecchia, anche non a norma?
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 60--)

 bilancio con un'auto vecchia, anche non a norma?
C'e' un mio post al riguardo di qualche tempo fa, devo cercarlo...
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 attenzione alla manutenzione dei propri mezzi da parte degli italiani.
Premesso che se uno non vuol cambiare auto per un motivo qualsiasi, ha il
dovere di mantenerla efficente, mi domando perchè in alcuni paesi un'auto
deve rimanere entro i limiti di inquinamento in vigore alla sua
immatricolazione, mentre qui si fanno tanto casino e tanti pasticci. :-/
Io a volte gico con auto + che trentenni, ma in perfetta efficenza
meccanica. Mi secca che mi si dica di rottamarla perchè è vecchia e di
prenderne una nuova meno inquinante! :(

 autovetture, pari a 2.261.726 unità, ha oltre 20 anni di età. Ansa
Sarebbe molto interessante IMHO una suddivione in base alle regioni. In
Lombardia, giusto per menzionare una di quelle regioni che vuol fare il
"giro di vite" sulle auto vecchie, queste percentuali mi sembrano
largamente in eccesso...
E pure sull'omogeneità di controlli e revisioni ci sarebbe da discutere. 
Le più recenti non kat hanno 14 anni e, storiche a parte, sono una
minoranza risibile, ergo bloccarle non serve a una ceppa.
Banfman
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 nemmeno piu' velate?
Io comincio SERIAMENTE a pensare che ci sia una sorta di complotto
industrial/ambientalista (demo-pluto-giudo... ROTFL) dietro a tutta
questa campagna sui media.
L'altro giorno su it.discussioni.torino (o come diavolo si chiama) c'è
stato un post sui blocchi delle Euro1 e un sacco di interventi erano
del tipo: "era ora", "spero li facciano presto", "finalmente fanno come
in germania" (LOL)....
Io mi chiedo perché la gente si preoccupa tanto per l'inquinamento
quando è evidente che c'è una sorta di virus che si trasmette con le
cazzate ed attacca la corteccia cerebrale...
-- 
dirty harry

 Confartigianato.
si, per ogni tagliando e per ogni veicolo magari si avvicinano alla
realtà.
questa mi sembra la classica storia dei numeri volubili a seconda delle
comodità.

E le auto italiane sono piuttosto vecchie: oltre un terzo
(11.777.504 automobili) ha oltre 10 anni di vita. Mentre il 6,7% delle
autovetture, pari a 2.261.726 unità, ha oltre 20 anni di età.
Per avere l'età media delle macchine nella mia città sostituire la
parola anni con mesi......

 nemmeno piu' velate?
Condivido in pieno le tue osservazioni. 
Ritengo inoltre che spesso sono appunto i loro artigiani, grazie alla loro
incompetenza e ai loro prezzi spesso da strozzini a scoraggiare gli
automobilisti. Se un auto ad iniezione fa una miscela sbagliata c'è sempre
un perchè, può essere un sensore o tante altre cose. Quasi sempre i
meccanici sono incapaci nell'individuare questi problemi, o, se lo fanno,
si fanno pagare cifre astronomiche...
Paolo
--
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