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Titolo: consiglio scarico nuovo

Ho una Tigra 1.6
vorrei guadagnare circa 5 cv senza toccare il motore (e quindi i
consumi/affidabilità) e visto che i tubi doppi alla dtm mi intrippano
pensavo di apportare qualche modifica allo scarico
che marche mi consigliate
premesso che il catalazzitore deve RIMANERE cosa dovrei modificare oltre al
terminale per guadagnare qualche cv?
il mio mecca mi ha detto che se non togliamo il cata non si guadagna nulla,
ma io risposto picche!!!
Vi prego ditemi che posso andare + veloce senza inquinare d+ o consumare da
pazzo.
ciao max
www.facciopaura.com

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 pazzo.
se per + veloce intendi qualche km/h in più allora si ;)
Alex
[20, 90, CT]

Non voglio scoraggiarti, ma prendere 5 cv è difficile con uno scarico. Non ti
fidare delle prove che dicono sui cataloghi. Ci sono rimasto vittima anche io


ma io risposto picche!!!
Stesso parere !
"Marco TWC"
Tigra 1.6 16v
(25, 106, RM)
"dopo aver applicato il tergicristallo chimico ho abbassato il cx !"
-- 
Posted from 
srvdns.cds.it
 [194.20.28.5] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 >terminale per guadagnare qualche cv?
io a suo tempo ho lasciato il catalizzatore e ho messo il centrale
Supersprint e il finale CSC e devo dire che mi ha molto soddisfatto la
sonorità. Per quanto riguarda i cv guadagnati non saprei però sicuramente
qualche cavallino sarà saltato fuori.
--
Opel Astra Gsi 1.8 16v
(31,125,VI)


www.facciopaura.com
Alex (25,
125 +R)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

Alex (25,125 +R)
Spiegami 125 come li hai ottenuti, i vantaggi effetivi sono derivati dalla
sostituzione dei collettori di scarico ?


 (31,125,VI)
Ciaoo!
--------------------------------
    Simone "NINJA" TO [20,77]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
--------------------------------
     Peugeot 206 XS Owner
 & Big Motor-Displacement Lover
-------------------------------
      (MWR2k Compliant)
 
pec...@tiscalinet.it
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

Mi sono scordato di chiederti, quanto costa un centrale ?
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vorrei guadagnare circa 5 cv senza toccare il motore (e quindi i
5 cavalli sono davvero tanti: o ti fai fare uno scarico artigianale o
fai senza, perche' una differenza cosi' grande va fuori possibilita'
di omologazione. Vero Genio? =)
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-IV --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD

Ciao Marco, allora premetto innanzitutto che la mia č una Tigra 1.4 16v del
DIC. '99, ed ovviamente come tu ben sai con la sostituzione completa
dell'imp. di scarico non riuscirai mai a ottenere un tale incremento di
cavalli. Per poter ottenere i 125 cv sul mio motore ho apportato le
seguenti modifiche: Imp. completo Supersprint (senza toccare il Cat. e
tutti i pezzi omologati), sostituzione collettori di aspirazione con dei
collettori della MANTZEL, modifica scatola filtro con sostituzione di
filtro sportivo, riprofilatura camme, sostituzione candele e cavi candele
speciali, tutto questo infine condito con una rimappatura a banco della
centralina.
Ecco tutto.
ciao 
Alex125 (25, 125 +R)
P.S. a proposito
il centrale omologato della Supersp. costa intorno alle 240.000 Ł.
P.S.S.
ancora una cosa prevedo un altro step per la elaborazione, con la
lavorazione della testata ed alleggerimento albero mot. volano ecc.
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