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Titolo: Poste, merci e carri bestiame

Non altro dovrebbe essere permesso alla FFSS di trasportare.
Sicuramente non gli esseri umani.
Bastardi dannati figli di puttana che non sono altro, non sono capaci 
neanche di rispettare uno straccio di orario.
Possibile che tutte, dico TUTTE le volte che ho fatto il madornale errore di 
fidarmi del treno mi ha PUNTUALMENTE tirato un bidone?
Eppure continuo a cascarci.....
Passato qualche anno la memoria viene meno e si insinuano le solite sottili 
menzogne.
Il treno è bello..... il treno è economico.... il treno è comodo...... il 
treno è sicuro......
BALLE!!!!!
I treno è SCHIFOSO!!! A cominciare dalle stazioni, dove dopo una certa ora 
non c'è neanche uno straccio di impiegato a cui domandare un informazione, 
dove le sale d'aspettano puzzano più delle stalle di mio nonno.
Il treno COSTA!!!
Un'auto a GPL o a metano ha costi di percorrenza inferiori al treno, già 
viaggiando in 2. Il risparmio, se viaggi da solo, non compensa certo la 
comodità di partire da dove cazzo ti pare, arrivando dove vuoi e viaggiando 
all'ora che vuoi.
IL TRENO E' SCOMODO!!!!
Devi raggiungere CMQ una stazione con un'altro mezzo e ti porta ad un'altra 
stazione da cui devi arragngiarti in altro modo; a bordo potresti dormire SE 
non ci fossero da tenere d'occhio i bagagli per evitare furti e scippi data 
la marmaglia che si aggira in stazioni e treni.
ma soprattutto, l'unica cosa SICURA nel TRENO è il suo maledetto e 
inrecuperabile RITARDO!!!
Mai, dico MAI che si riesca a rispettare l'orario, con conseguenze a 
cascata: perdita di coincidenze, appuntamenti, impegni.
E non ti informano!
Dovevo prendere l'Ancona-Mestre alle 02:34.
Sono arrivato alle 02:10 in stazione e il treno era dato con 15min. di 
ritardo al tabellone. Poco male mi son detto (e già il fatto che un ritardo 
di 15 minuti si sia abituati a considerarlo normale è una tragedia).
Alle 02:20 il ritardo veniva dichiarato di 10 minuti.
Bene, si recupera....
Alle 02:30 veniva annunciato il VERO ritardo: 90 MINUTI!!!!!
Il che significa perdita di conicidenza a Mestre, senza neanche esser sicuri 
di riuscire a prendere il treno successivo Mestre-Pieve di Cadore che 
sarebbe CMQ arrivato 2 ore troppo tardi per i miei impegni.
Ho dovuto rinunciare al viaggo e, a quel punto, anche alla gara di kart dato 
che alle 03:00 di notte era impensabile prendere l'auto e essere a Pieve per 
le 10:00 viaggiando di notte senza neanche aver dormito perchè pensavo di 
dormire in treno.
Cosa che invece avrei tutto sommato potuto fare se partivo alle 24:00 con la 
mia cara BX.
EVVIVA IL TRASPORTO PRIVATO!!!
EVVIVA LA LIBERTA'!!!!
EVVIVA LA SICUREZZA!!!!
ABBASSO IL TRENO!!!
A MORTE I VERDI CHE CI VOGLIONO INGABBIARE COME BESTIE!!!!!
-- 
Lunga vita e prosperità  \\//_
Cactaceo
ICQ 5889300
Citroen BX 1.6 GPL driver, Panda Acrobatic driver
FIAT Uno CS metano-powered Limi Tutor
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 viaggiando in 2. Il risparmio, se viaggi da solo, 
Che poi si risparmia solo se in macchina prendi l'autostrada, a causa 
degli ignobili rincari di queste ultime.
Ma cio' che e' peggio, andando a metano con un 1600 e viaggiando anche 
da soli si va pressoche' in pari pure rispetto a un abbonamento mensile 
all'autobus, perlomeno da me. Il che rende molto complicata la 
diffusione del trasporto pubblico, con questi livelli di servizio. Va 
infatti ricordato che ormai i mezzi pubblici sono popolati quasi 
unicamente da tribu' di extracomunitari vocianti e spesso trucidi e 
olezzanti, il che - specie per le donne - non e' proprio il massimo...
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 all'ora che vuoi.
Sì beh, un momento, devi anche considerare l'usura generale dell'auto, il
fatto che più km fai più devi fare tagliandi, l'usura gomme, il parcheggio
quando arrivi se lo devi pagare (e se lo trovi e chissà dove).
Dire, come dice Ludo, che addirittura l'abbonamento al bus è più caro che
girare a metano... mah, ho i miei  dubbi. Certo se si considera solo il
costo al km, può anche essere possibile, ma bisogna segnare sul conto anche
il resto.
Comunque sono d'accordo anche io che spesso bus e treni siano schifosi e che
lo Stato o le Regioni devono fare qualcosa per punire e cambiare
l'atteggiamento di Trenitalia che, non so se lo sai, ma oltre a tutto quello
che hai scritto tu, hanno modificato tutte le tratte a lunga percorrenza (e
non solo), di fatto constringendo a prendere più di un treno (anche 3 o 4)
per tragitti di 300-400 km che prima si facevano con un treno soltanto.
Faccio l'esempio di Ferrara. O parti da qui alle 6 del mattino oppure
impieghi 7 ore o anche di più perchè devi cambiare due o tre treni e in giro
per l'Italia è uguale.

 A MORTE I VERDI CHE CI VOGLIONO INGABBIARE COME BESTIE!!!!!
Non diciamo sciocchezze.
I Verdi si battono proprio perchč il treno venga migliorato, per poter 
essere utilizzato di piů, anzicché buttare via i soldi in imprese quali 
l'alta velocitŕ che sono solo attivitŕ di facciata.
Se i Verdi fossero stati ascoltati, sarebbe stato realizzato il raddoppio 
della linea per tutta l'Italia, con la soluzione dei problemi del ritardo 
dei treni ecc. ecc.
Prendiamocela con i veri responsabili: la proprietŕ di Trenitalia s.p.a. e 
quei politicanti del'opportunismo che utilizzano il trasporto ferroviario 
per fare i propri affari.
VIVA IL TRENO, quello vero!


Volevo dire "in regime di monopolio" 

 Non altro dovrebbe essere permesso alla FFSS di trasportare.
dal 1978 all'80 ho fatto la spola PD - TO mediamente 1 volta ogni 2
settimane.
dal 1981 all'86 idem PD - GE una 15ina di volte all'anno.
ho preso una tale stomacata delle ff.ss o come adesso si chiamano che evito
i treni come la peste. purtuttavia l'anno passato sono andato & tornato da
PD a MI ...... e ho capito che 20 anni sono passati invano ..... :o(( ...
saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 gestore privato in regime di concorrenza, ci tratta da animali.
ALT !! ... a me risulta che riesca pure a smenarci camionate di soldi
nonostante le porcate che fa, altro che guadagnare ... e se pure oggi
*contabilmente* viene fatto figurare un guadagno ha la rete che va in malora
per carenze di manutenzione & strutturali il che significa maggiori costi
futuri garantiti. saluti, davide


 neanche di rispettare uno straccio di orario.
Io lavoro a Roma, la mia ragazza a Viterbo, un martedě ogni tre andiamo a
teatro a Roma. Io sono lě 
fin dalla mattina, lei arriva col treno (Orte-Roma Termini, eh, mica Ulan
Bator-Vilnius), un treno che 
parte da Perugia (non da Copenaghen) e dovrebbe arrivare a Termini alle
20.02. Su quattro viaggi, 
annovero un arrivo in orario, due alle 20.30, ed uno alle 20.50 (arrivo in
teatro trafelati, giusto in 
tempo, e cena saltata).
-- 
In data odierna,
Agostino
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 il resto.
Certamente, pero' allora ci sono componenti dei costi kmetrici (bollo, 
assicurazione, svalutazione), che calano all'aumentare dei km, quindi 
paradossalmente rendono piu' conveniente percorrere piu' km/anno, anche 
se la cifra annua assoluta resta la stessa...


 neanche di rispettare uno straccio di orario.
Beh, sicuramente le ferrovie fanno schifo come dici, però pure tu lo sapevi
che c'erano molti disagi oggi! E' deragliato un treno a Loreto, e di sicuro
non è qualcosa di ordinario! Visto che non ti fidi mai del treno
(giustamente...) vai a farlo proprio oggi???
Ciao!
Kingofcastle

 se la cifra annua assoluta resta la stessa...
Sě questo č vero. Mah, comunque č indubbio che i treni spesso e volentieri
offrano un cattivo servizio, perň quando funzionano bisogna ammettere che
sono un'ottima alternativa. Niente stress dovuto alla guida nel traffico,
niente code, niente ricerche di parcheggio (1 ora a caro prezzo per di piů).
Certo non sempre č piacevole sedersi su sedili "pezzati" di unto di fianco
ad una nigeriana stravaccata su tre sedili che non ha alcuna intenzione di
spostarsi o di pagare il biglietto.
--
Stefano (26,163 & 102,TO)
Mini Cooper Supercharged
Honda CBR 600 F

 (giustamente...) vai a farlo proprio oggi???
Se deraglia un treno la colpa è delle ferrovie che non sanno tenere i treni 
nei binari e questo non li giustifica di certo nel non rispettare gli orari.
Per quanto riguarda il giorno, se una persona programma un determinato 
viaggio per quel giorno tempo prima non può sapere che proprio quel giorno 
ci saranno più problemi del previsto.
I treni in italia fanno davvero pena e si buttano i soldi per un ponte sullo 
stretto che non risolve niente...
Mah...
Saluti
Alessandro 

 che c'erano molti disagi oggi!
E infatti prima di partire ho consultato il sito per vedere se erano 
annunciati ritardi per i treni che dovevo prendere.
Nessuna notizia in merito.
3 ore prima dell'orario del treno (alle 23:30, quando avrei potuto ancora 
decidere di partire in auto) ho chiamato al n° verde delle Ferrovie per 
chiedere se erano previsti ritardi per QUEL treno, dato che doveva 
attraversare la tratta incriminata.
Mi è stato risposto che a loro, al momento, non risultavano ritardi.
Oggi ho parlato con un mio amico che lavora in ferrovia e mi ha detto che al 
n° verde non sono autorizzati a confermare ritardi, anche se sanno che ci 
saranno, fino a che il treno non li ha effettivamente accumulati.
Quindi quando io ho chiamato il treno, che era ancora ben al di sotto della 
zona incriminata, non era in ritardo.
Anche se gli operatori sapevano benissimo cosa stava accadendo, e che il 
treno arrivato nelle Marche si sarebbe dovuto fermare, per telefono non 
erano autorizzati a dare questa notizia in quanto il ritardo ancora non 
c'era.
Fino a 10 minuti prima del previsto arrivo ad Ancona il treno aveva 
ufficialmente solo 10 minuti di ritardo, e nessuno in Ferrovia avrebbe dato 
una notizia diversa da questa al pubblico, anche se a Loreto invece di un 
semplice binario divelto fosse esplosa una atomica.
La voce UFFICIALE delle Ferrovie è che i ritardi e i problemi NON ESISTONO.
E se questa mancanza di informazioni corrette al passeggero crea danno, che 
si arrangi.
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