Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Tra tutte le Punto e Y, solo a me?!?

Ciao a tutti,
e buon Natale (passato :) ), scrivo perche' vorrei un consiglio da
qualche altro possessore di Lancia Y (o Punto visto che sono uguali).
La mia auto, una Lancia Y LS con 44000Km ultimamente emette un rumore
strano la mattina, o comunque quando rimane ferma per diverse ore (4 o
piu'). Si sente un sibilo  che aumenta in proporzione ai giri del
motore il tutto avviene tra i 2000 e i 3000 Rpm, sotto e sopra e'
tutto normale. Il rumore si sente soprattutto in "tiro" piu' raramente
in folle da fermo. Il tutto per i primi 6 o 700 Mt. dopo di che tutto
scompare e ritorna nella norma.
Questo problema mi sta' facendo scervellare perche' e' praticamente da
un anno che c'e', si accentua in prevalenza nei periodi freddi mentre
l'estate tende quasi a sparire completamente. 
Capite bene che non riesco neanche a portarla dal meccanico visto che
dopo poco scompare tutto.
Ho controllato e fatto controllare le cinghie  (in primis quella
dell'alternatore) ma sembra tutto ok, ci hanno anche spruzzato un
idrorepellente, ma il problema e' rimasto immutato.
C'e' qualche altro proprietario di Lancia Y che abbia avuto un
problema analogo? o comunque qualcuno che mi possa aiutare a
risolverlo sinceramente non so' piu' cosa pensare...
Grazie 1000
-AsphiX 


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scompare e ritorna nella norma.
da profano ti direi che il problema potrebbe essere al collettore di
scarico. è succedo anche a me sul 306, ma non un sibilo, un ticchettio.
non hai perdite di prestazione, ma solo un rumore a freddo
appena scalda si dilata e non ha + spazio per "ballare" nella sede.
tutto sembrerebbe coicidere, ma mi suona un po' strano il sibilo
ciao
david
306hdi driver & 500L '70 lover
firenze 24, 90, 18
icq 43134136

 ha scritto nel messaggio
news:l8RJOqQoaUcZ24hqlFkj=U8H...@4ax.com...


 tutto normale.
Fai controllare l'impianto di scarico e visto che hai 44K Km approfitta per
cambiare le cinghie dell'alternatore e di distribuzione.
--
Alec (22,72+,CT)
Ibiza Gti Marina driver
Guida di superEva - Auto
http://guide.supereva.it/tempo_libero//auto

tutto sembrerebbe coicidere, ma mi suona un po' strano il sibilo
Hm si potrebbe essere perche' comunque le cinghie sembrano a posto ..
e' per forza qualcosa che con il calore si assesta .. pensavo forse a
qualche puleggia sporca .. o del grasso che si condensa .. ma
effettivamente il collettore potrebbe incidere .. anche se comunque
sento effettivamente un sibilo .. che aumenta di tono in base ai giri
del motore ... potrebbe essere comunque una variante del tuo stesso
problema ... Effettivamente non mi sembra di rilevare cali di
prestazioni ... se non uno spunto un po' ridotto da freddo.
Come hai risolto tu il tuo problema ?...
C'e' qualche prova che posso fare per vedere se effettivamente e' il
collettore?
grazie. 

collettore?
dirlo al mecca dove al porti  e fargliela provare a freddo
:-)


 wrote in message
l8RJOqQoaUcZ24hqlFkj=U8H...@4ax.com...

Quella di mia mamma 1.2 LS come la tua, lo faceva qualche mese fa, proprio
tra i 2000 e i 3000 giri, in tiro.
Perň sinceramente ora mi sembra non lo faccia piů. Non ho mai dato molta
importanza al problema che comunque mi pare sparito (non lo noto da ormai
diverso tempo).
La macchina aveva circa16/17 K Km ora ne ha quasi 19.000.
Ciao
--
Peppo
TT (not modified) driver --- MI - 180 - 23
m.p...@libero.it

distutto l'auto per un guasto al circuito dei freni ! Le solite italiane ?
Scusa che tipo di difetto?

:-)
Hm provare a serrare ulteriormente i bulloni del collettore di scarico
a freddo? 
Probabilmente il problema e' proprio legato allo scarico, perche' e'
evidente che non appena si scalda c'e' un dilatamento del metallo..
l'unica cosa che non mi spiego al momento e' perche' sopra i 3000Rpm
anche a freddo il problema non c'e' ...
E' poi un problema che rischia di lasciarmi a piedi?
Saluti.

 motore il tutto avviene tra i 2000 e i 3000 Rpm, sotto e sopra e'
anche la mia punto lo faceva l'inverno scorso (motore 1242 8v) aveva circa
50k km...
ora non lo fa più... sono a quota 78k km......
Sinceramente non l'ho mai trovato molto preoccupante...
Ciao
Diego

distutto l'auto per un guasto al circuito dei freni ! Le solite italiane ?
Capisco che il difetto sia grave... ma che c'entra questo col dire "LE
SOLITE ITALIANE?"... con questo ragionamento si potrebbe arrivare ad
offendere pesantemente il cerebro di chi, 'ste cose, le dice, e non e'
assolutamente cio' che voglio fare o che vorrei sentire dire...
ammetti che e' una cosa ben poco sensata ed intelligente da dire?...
io ammetto di avere tare su cerchi marchi automobilistici, ma ammetto
che sono antipatģe puramente personali, che a volte nascono da fatti
tecnici, ma non mi azzardo a dire che "tutte le auto del marchio x sono
dei cessi"... suvvia, non ha alcuna base tecnica.
a parte cio', attento al quoting...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels


Ho l'impressione che in questo newsgroup ci sia un eccesso di permalositą !!
In altre parole appena uno fa un commento o da un parere...APRITI CIELO.
Non colpevolizzo di certo la Lancia per il fatto che mio padre ha rischiato
la vita... ma che le italiane abbiano un'affidabilitą scarsa č un dato
inconfutabile, purtroppo, confermato dalle migliori riviste del settore
(vedi 4 ruote di qualche mese fa). Ciņ non toglie che negli ultimi anni i
prodotti di casa Fiat sono certamente migliorati.  Se poi vogliamo discutere
di ogni pelo contenuto nei messaggi che si inviano al newsgrop fate pure.
Date il vostro parere senza offendere nessuno. E' un fatto di civiltą e di
buon senso.

Ho l'impressione che in questo newsgroup ci sia un eccesso di permalosità !!
[eccetera]
prima di tutto, impara a quotare!!! (again...)
secondo, non e' permalosita' dire che una frase del tipo "le solite
italiane?" dopo aver descritto una che ha avuto un difetto, e' alquanto
"qualunquistico".
e la chiudo qui, perche' se pensi che questa sia permalosita', non so
proprio che dirti...


buon senso.
Esatto. Per questo imho mi dà terribilmente fastidio la generalizzazione e
il pressapochismo di determinate imperative affermazioni.
Ti ricordo di fare attenzione al quoting, come già ricordato da UoScAr.
Se non sai cosa significa vai a 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 e clicca sulle FAQ.
Ciao!
Zerocento® (27,90+,SP-PR)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"For speed, add lightness" - C. Chapman

Ciao
Ciao.


-AsphiX
Seondo me prima di affermare con certezza che sia colpa del collettore,
dovresti provare a tenere il motore in moto 5 minuti con frizione premuta e
poi partire e vedere (anzi sentire) se il rumore dopo un po' scompare o se
non si manifesta del tutto.....se non si manifrsta č sicuramente lo scarico
come dicono i nostri idani, altrimenti il sibilo potrebbe provenire dalla
trasmissione....
Probabilmente č colpa dello scarico! Prova a cambiarlo magari con uno della
supersprint che č in acciaio e non in ghisa di fusione.........i collettori
originali in genere sono in ghisa per l'elevato costo di quelli in tubo di
acciaio.......
By Cristian

 ha scritto nel messaggio
news:M1ZKOgwmcEH7sO...@4ax.com...

Era un sibilo che si avvertiva ad auto spenta. Incredibile ma vero!
Lo notavano tutti quelli che si accostavano all'auto...e ti assicuro che non
era un gatto infilato nel motore! Era un sibilo di tipo metallico.

 era un gatto infilato nel motore! Era un sibilo di tipo metallico.
Se il sibilo sembrava un "lamento" o meglio uno squilo di tromba, si
trattava dello sfiato di sovrappressione del serbatoio benzina. Anche
altri modelli di casa Fiat/Lancia/Alfa lo fanno.
Se invece era un soffio, magari era guasta una valvola del servofreno
(non sarà che l'auto è andata distrutta per questo?).
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
(last update:23/12/00)_____ ICQ 49579941