Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 0-100 sotto i 5 secondi

Alert peto esterofilo.
 
A listino la Golf R mk7, 300cv, con il cambio dsg 0.100 in 4.9sec.
Alla modica cifra di 41-44mila euro.
 
JM


Mitsu EVO X   MR ....
 
c'era gia' 5 anni fa...:-)
 
ciao
fm
 
 

 Alert peto esterofilo.
 
Una coppia di miei amici esteropetomani (hanno 4 Golf in due!) l'hanno 
provata (solito girettino che ti fa fare il concessionario) e hanno 
commentato "tanta roba" :)
 
-- 
Marco (36,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 c'era gia' 5 anni fa...:-)
 
Una qualunque Deltona preparata c'era già 20 anni fa, ma che c'entra?
 
JM

 JM
 
 
Davide
 

 Non basta per essere concorrente della Giulietta
 
Infatti in VW hanno aspettato che la QV uscisse dal listino per proporre la loro, che altrimenti sarebbe stata spazzata via.
 
JM

 commentato "tanta roba" :)
 
Altrochè, ora bisogna stare attenti anche a non farsi sverniciare delle golf :-)
 
JM

 
 
"Joe Metria"  ha scritto nel messaggio 
news:9a3a5f65-67a8-45b2...@googlegroups.com...

i tempi sullo 0-100 adesso li limano usando il cambo automatico...
la deltona con il manuale per fare 4.9 non so davvero quanti cv dovrebbe 
avere.... 400? 
 

 Alla modica cifra di 41-44mila euro.
 
"Si', e quindi ?" (cit.) :P :D


Troppi pochi cilindri per 300cv... quando vado da 0 a 100 in meno di 5 
secondi anche il mio orecchio deve essere appagato.
 
-- 
Saluti
Alec (36,72+,265,170,CT)
Powered by AMD P-II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M
 
---
Questa e-mail è priva di virus e malware perché è attiva la protezione avast! Antivirus.
http://www.avast.com
 
 

 avere.... 400?
 
La Deltona con 200cv faceva 5.7, vedi tu.
 
JM

> Alla modica cifra di 41-44mila euro.
 
Per una segmento C da 45k euro, preferirei la Classe A AMG.
Ma non comprerei mai una segmento C da 40-45k euro.
-- 
Kamox

 Infatti in VW hanno aspettato che la QV uscisse dal listino per proporre la loro, che altrimenti sarebbe stata spazzata via.
 
... dal fiume
 
:-b
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<<Η γάρ σιωπή τοίς σοφοίσιν απόκρισις>> (Euripide)

 Ma non comprerei mai una segmento C da 40-45k euro.
 
Uai ?


Eh purtroppo è a superbollo.
Cosa cazzo aspettano a fare le versioni "italy" da 185KW, da chippare
alla potenza europea in conce prima del ritiro?
E dire che oggi come oggi ci metterebbero dieci minuti.
(oddio, anche ieri, bastava una flangia sull'aspirazione).
 

 JM
 
Davide
 

 alla potenza europea in conce prima del ritiro?
 
Aspettano che la gente la pianti di frignare, gridare al gomblotto e buttar via soldi in boiate varie :P :)
Anche se, in realta', comprare una $capo_di_abbigliamento...
...*E'* buttar via i soldi :P
:D

 alla potenza europea in conce prima del ritiro?
 


 ...*E'* buttar via i soldi :P
 
Fafifugno naturista :-P 
 

 Fafifugno naturista :-P
 
ROTFL !!!

 
 
"Joe Metria"  ha scritto nel messaggio 
news:15f3f12c-1240-4c9f...@googlegroups.com...

hmmmmm.... ricordo l' evoluzione da 220(?) se non erro faceva 5.9... e 
comunque scendere da 5.9 a 4.9 e' un abisso! ripeto, con un cambio manuale 
 

 hmmmmm.... ricordo l' evoluzione da 220(?) se non erro faceva 5.9... e 
 
Erri, 5.7. Se poi pensi che con 300cv non potrebbe fare molto meglio *a causa del cambio manuale*, forse è meglio se rivedi il modo in cui passi dalla I alla II :-)
 
JM

 
Molto interessante :)
 
5porte, va più della mustang, non è TA, meno superbollo........

> Uai ?
 
Per quanto possa essere lussuosa e veloce, sarą sempre una segmento C.
45k euro sono buoni per una segmento D accessoriata o una segmento D 
entry level, imho.
-- 
Kamox

 Per quanto possa essere lussuosa e veloce, sarà sempre una segmento C.
 
Questo e' vero, in effetti...

 Erri, 5.7. Se poi pensi che con 300cv non potrebbe fare molto meglio *a causa del cambio manuale*, forse è meglio se rivedi il modo in cui passi dalla I alla II :-)
 
ImpossiBBole: ha il cambio manuale, va *PER FORZA* peggio eh :P
:D

dalla I alla II :-)
 
guarda, ho perso un po di tempo. ai tempi io leggevo AUTO , e mi ricordavo 
un dato cosi piu o meno.... poi tra 5.7 e 5.9 e' un attimo basta solo 
cambiare pilota e giornata.....
 
http://www.garagetorino.com/Recensioni/Classiche/Lancia/Delta_pg1.asp
 
 
ogni giornale da valori, come sempre, diversi, magari 4R metteva 5.7 non lo 
metto in dubbio.
 
...per quanto riguarda il cambio , faceva i 100 effettivi in seconda? senza 
bisogno del cambio 2-3? 
 

 bisogno del cambio 2-3?
 
Questa non è una integrale, ma credo che la rapportatura sia la stessa.
http://www.youtube.com/watch?v=ovPSX6-NMk0
 
 
JM


http://www.youtube.com/watch?v=ovPSX6-NMk0
 
 
mi sembra tanto il cruscotto del modello successivo al 1994... l' Alfasud 
insomma 
 

 insomma
 
http://www.youtube.com/watch?v=ytr1PAS9DtM
 
 
Questa e' quella giusta, il passaggio 2a-3a e' sui 110.
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

insomma
sì, quella è una delta ii (che sarà l'alfasud/lanciasud, ma la iii
allora è l'arna...), nondimeno la scalatura delle marce è simile.
 
simile non vuole dire una ceppa.... sono due auto diverse o ti risulta che 
la hf linkata sia 4wd?
e la potenza pure. una 190cv l' altra 220. che senso ha confrontare lo o-100 
di due auto cosi diverse?
 
 

ragione"; sappi che nel mio caso ci sei vicinissimo
 
guarda, facciamo cosi...
non ho mai avuto una delta integrale, mai mi comprero' una golf, un' auto 
che fa' 0-100 in 4.9 o 5.3 mi e' totalmente inutile.
era solo "pour parler"...
quind....
smetto qui di leggere, hai ragione tu.
punto
ciao
 

 ARRIVA"
Ci arrivava anche, in /leggero/ fuorigiri, la Kadett 1200 SW del 1984 
che è stata la mia prima auto aziendale :D
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

ginopilotino?
 
ti rode ancora per un paio di risposte che ti ho dato?
 

 no veramente il link riporta addirittura un 6.17 (a mio avviso assurdi....)
 
Però svglia, eh!
I *dati dichiarati dal costruttore* sul link che hai inserito sono (copio incollo *dal tuo link*):
"La velocità massima è di 220 Km/h e la Deltona impiega 5.7 secondi per passare da 0 a 100"
 
JM

 quella mi sa che non aveva limitatore, però :-))))
Be', alla lunga sì :D
Comunque, faceva la stessa velocità in terza, quarta e quinta :D
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 di due auto cosi diverse?
 
Senza offesa, ma sei rimbambito. Quel video serve per vedere la spaziatura dei rapporti, non lo 0-100. Ho sbagliato modello, ma chissenefrega, il concetto è corretto e ringrazio Allegro1100 per aver linkato il video corretto.
 
JM

 era solo "pour parler"...
 
Si può fare anche senza sparare cazzate, eh!
 
JM

 sì ma non era redditiva (cit.)
 
Stavano già preparando lo sbarco a nuovayork ...
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)
<<Η γάρ σιωπή τοίς σοφοίσιν απόκρισις>> (Euripide)

 Diavolen di germanichen
 
non ti puoi distrarren un attiminen che zaaac  4 secondi nel culen ...


campo, il titolo!
 
ma ci sei anche tu, ricordalo! 
 

 4 secondi nel culen ...
 
dichiarati o rilevati?
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 dichiarati o rilevati?
 
dichiaraten dichiaraten ja
