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Titolo: BMW M3 E46: Cercasi cv perduti....

Facendo riferimento alla passata discussione sui veri o presunti cv
della nuova M3 vi posto il risultato della rullata al banco della M3
di cui ho fatto l'IDAtest: 320cv, temperatura esterna 18°C...
    :-|
Ma non è che ci vuole proprio la benzina a 98 ottani?
ciao!
dadeejay MI - 32,143,15
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

Ma allora l'M3 che hai provato è quella di Matteo!!
Se non era la sua è una strana coincidenza perchè anche questo Matteo l'ha
rullata e gli ha dato 320,5 CV e 37Kgm di coppia...
Spero tanto che sia lui perchè io penso sia il suo banco un po'
impreciso...Se invece è un altro comincio a preoccuparmi seriamente...
Ciao
Max T.
(22,3?? MI)

 Ma non è che ci vuole proprio la benzina a 98 ottani?
E magari con una spruzzatina di spumante?  ;-bb
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (38,272)
Italian Ringer - N2K Compliant driver 
http://ida.nurburgring.it
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

Ma non è che ci vuole proprio la benzina a 98 ottani?
Che sulle auto moderne "cattive" ci voglia la 98 ottani e' un dato di
fatto, purtroppo (purtroppo perche' qui in Italia non si trova, anche
se forse e' meglio cosi' visto che costerebbe 3K lire/litro). Per
esempio la S2000 perde 10 CV circa, se non erro, se alimentata con
Eurosuper. Detto cio', 320 contro 343 mi sembrano un po' pochini...
magari il motore non era proprio a punto? Era ancora in rodaggio?
ciao
Elfer


 vabbé questa non é una novitá: lo stesso Auto Motor und Sport aveva
fatto un test delle benzine, rullando al banco varie vetture e, per
motori tra 250 e 300cv, le perdite di potenza erano intorno a 20 cv...
ciao
marco

Arrivo io con l'Impreza......e ti rubo i cavalli...........
M3= prendo le legnate dall'Impreza!!
Ciao

Non è che forse i cavalli misurati all'albero sono maggiori di  quelli 
misurati ai rulli?...........
ciao
-- 
Posted from 
mail.tuttopc.it
 [194.185.177.66] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

(22,3?? MI)
       ^^^^^ hihihihi.... meglio comubnque cosě che di meno... :-P


Elfer


marco


 M3= prendo le legnate dall'Impreza!!
Meno male che è arrivato il solito possessore di Impreza che pensa di essere
su un F14 e soprattutto di essere perennemente in gara con tutto e con
tutti...
Ma che cazzo di mentalità avete?Cosa fate, vivete per dare legnate alle
altre macchine?Se questo è l'unico modo che avete per placare i vostri
istinti di invidia nei confronti di quelli che hanno macchine più belle e
più potenti delle vostre allora fate pure...siete un po' tristi ma fate
pure!
P.S. Ovviamente non è diretto a tutti i possessori di Impreza

 ICQ: 6699072
Ciaoooooo!

P.S. Ovviamente non è diretto a tutti i possessori di Impreza
Solo ai salumieri che pesano il valore di un'auto in base a quanti mm
di gomma lascia sull'asfalto in accelerazione.... e poi alla prima
curva si cacano in mano e rallentano!!! hihihih.... e che nelle
domeniche di circolazione turistica a Monza si guardano bene dal farsi
vedere dato che coi loro trecento cv si prenderebbero delle mazzate
sonorissime dalla Ritmo del Baffo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


magari il motore non era proprio a punto? Era ancora in rodaggio?
3.000 lire al litro per la 98 ottani? Ma che sei ........?
Chi ti ha detto questo?
Io in Germania la trovavo allo stesso prezzo della nostra Super, e
pure in Francia non è che costi molto di più (paragonato alle altre)
Ciao.
-- 
Posted from 
smtp2.libero.it
 [193.70.192.52] 


venuto fuori l'anno scorso dopo che qualcuno aveva fatto una rullata .......
AH AH !!!!
Davide sei un segugio :-DDDD
Comunque facendo due semplici conti se ha 320Cv ha perso "solo" il 5%,
una tolleranza accettabile in produzione. Un po' meno se si pensa che
le M dovrebbero essere il fior fiore della produzione.
Resta comunque il fatto che moltissimi operatori del settore la
considerano uno dei migliori modelli sportivi degli ultimi anni :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

Ciaoooooo!



Perņ secondo me la parola "tronco" non si amalgama bene con "bel" e
"pupazza" .... o vuoi dire che č bella in viso e di corpo č un TRONCO o
meglio un CILINDRO?  ;-bbb
Se a mia moglie gli dico che č un "bel tronco" ...... mi tronca all'istante
la morchia 8-DD
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
ICQ 10727763
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

la morchia 8-DD
Per la tua morchia.... che te ne importa, tanto ormai l'hai appesa al
chiodo!!!!! :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
Ciao!
--
A n d r e a  M ® 26; 44,54
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

 dadeejay MI - 32,143,15


 Non chiedetemi cos'è la udda, please :-DDDD
Cos'e' la udda?
-- 
ciao
Agu (30,150,GO)
Audi A4 1.8T driver
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

Ciao!


Ciao!


pure in Francia non è che costi molto di più (paragonato alle altre)
Ti spiacerebbe rileggere bene prima di postare? Ho detto "se la
Superplus ci fosse QUI, in Italia, costerebbe 3K lire/litro", cifra
volutamente esagerata dettata dalla sempre crescente frustrazione che
mi assale ogni volta che passo dal benzinaio e vedo che c'e'
l'ennesimo aumento di una 50ina di lire.
In Germania peraltro la benzina costa molto meno che da noi
(ovviamente) e per tua informazione quando andavo la' facevo
solitamente la Superplus, quindi so quanto costa(va).
saluti
Elfer

escluderei una "non precisa messa a punto"...
Beh, a 'sto punto io getto la spugna, il difensore ufficiale delle Bmw
qui e' Luigi, io ne faccio solo le veci in sua assenza, visto che le
Porsche hanno solitamente meno bisogno di avvocati difensori e quindi
sono disoccupato... :) (salvo ultimamente, che' qualche genio e'
saltato fuori)
Cmq io sapevo che i motori M venivano provati tutti al banco e se non
raggiungevano la potenza nominale non venivano montati...
Saluti
Elfer

Elfer

In Germania peraltro la benzina costa molto meno che da noi
Sicuro sicuro? La differenza con i prezzi italiani é minima...ora non
so di preciso quanto viene, ma un anno fa era ampiamente sopra le
2000lire al litro. Magari con quello che spendi in Italia per un litro
di senza piombi in Grmania ci prendi un litro di superplus, non tanto
di piú.
Ciaoooo!
-----------------------------------------------
Damiano "tuononero", (20,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...

2000lire al litro.
Puo' darsi, in effetti e' qualche anno che non vado in Germania. Mi
ricordo che si pagava meno, magari non una grandissima differenza ma
un po' meno si'. Forse poi e' aumentata anche la' e la differenza si
e' ridotta...
ciao!
Elfer

E' proprio per questo che mi sentirei di incolpare la benzina...
Penserei anch'io, ma certo 23 CV su 343...
Se la S-2000 perde con la Eurosuper se non ho letto male 10 CV scarsi,
quindi il 4%, come fa la M3 che fra l'altro ha potenza spec. piu'
bassa a perderne il 7% circa?
ciao
Elfer

Elfer

 benzina a 95... :-((
Eccomi, eccomi. Allora, che io sappia i motori M vengono provati al 
banco e se non danno almeno i cavalli rated (in questo caso 343) non 
vengono montati. Questo pero' con la 98 ottani. Per aver fatto le prove 
con tutte e due le auto, non mi sento di escludere assolutamente che la 
porcheria a 95 ottani che siamo costretti a buttarci dentro eliminino il 
7% di potenza, dato che si sente nettamente la differenza quando faccio 
il pieno a 98 (o a 95 + Octane Booster Bardhal).
LF
PS: Elfer, le Porsche hanno rinunciato all' avvocato difensore e si 
rimettono alla clemenza della corte :).


No, no ;-)) Stiamo solo aspettando la rullata di Max Tosti 8-DD
Comunque, a proposito della 95 o 98 ottani, sul mio libretto di istruzioni
c'è scritto che il motore eroga la medesima potenza sia con la 95 che con la
98.
Ed infatti quando siamo andati al Ring, pur facendo sempre la 98 ottani, non
ho sentito alcuna differenza di erogazione. Se c'era era proprio una cosa
minima.
Perchè anche BMW non lo fa?
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (38,272)
Italian Ringer - N2K Compliant driver 
http://ida.nurburgring.it
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

rimettono alla clemenza della corte :).
Purche' non siano le nostre corti di (in)giustizia... :)
ciao
Elfer

Perchè anche BMW non lo fa?
ehm... non per parlare male di una Porsche, ma la M3 ha 106 CV/L, la
993 un pochino meno... :)
saluti
Elfer

993 un pochino meno... :)
Dici che è solo una questione di CV/L?


Dici che è solo una questione di CV/L?
Potrebbe essere, anche se chiaramente noi la facciamo un po' troppo
semplice. Diciamo che il motore dell'M3 e' piu' tirato e quindi e'
molto piu' penalizzato a dover usare quella robaccia che si trova nei
nostri distributori.
ciao
Elfer

 dadeejay MI - 32,143,15


 Elfer
LF

dell' M5 ce ne vanno due al pieno... fai te.
Visto che tra poco saranno molto "seguiti" dagli appassionati non
penso sarebbe una cattiva idea importare questi prodotti a prezzi
concorrenziali, non trovi ? :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant


Perň leggendo Ruoteclassiche di questo mese, ribadiscono che l'uso di
additivi strumentalmente non si sente e che quindi sono inutili.
Tu Fabio, senti proprio che la macchina risponde meglio?
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)


 Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
LF

 N2K Compliant
LF