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Titolo: Olio al minimo: cosa succede?

Ciao a tutti, settimana scorsa mi sono accorto di essere al minimo d'olio e
nel disperato tentativo di cercare un paio di litri del Selenia 20k sono
passato dal Carrefour (non l'ho trovato) a un negozio di autoricambi
(finito, arrivava alla fine della settimana) x trovarlo infine da un
meccanico che mi ha fatto pagare 33 euro x 2 lt!!!!!! fine della fiera ho
fatto un cinquantina di chilometri prima di poter aggiungere l'olio... mi
sono accorto che mentre adesso è tornato tutto alla normalità (rumorosamente
parlando), prima sopra i 3000 giri sentivo un rumorino metallico un pò
insolito... essendo evidentemente dipeso dalla poca quantità di olio, mi stò
chiedendo se xò posso aver fatto qualche danno... ora va tutto bene, ma voi
che mi dite?
PS: non lo farò mai più... ora mi tengo un pò d'olio da parte...ciao

Nabucodonosor III ha scritto:

Calma: il minimo dell'astina di solito ha un po' di tolleranza, quindi
molto probabilmente eri comunque un po' al di sopra della soglia di
lubrificazione minima.
E' in ogni caso buona cosa tenere in giro (almeno a casa, in macchina
è un po' rischioso) una tanichetta d'olio di riserva. E non c'è
bisogno di avere olio di stralusso, per i rabbocchi a 10mila Km
dall'ultimo tagliando va benissimo anche il 15W40 minerale, che è
sempre meglio di quel che c'è nella coppa a quel punto.

 è un po' rischioso)
Eh giá, l'olio potrebbe rovesciarsi nel bagagliaio....
Mezza giornata ci ho messo a pulire e c'è ancora dell'unto!
:-x
--
dirty harry

 Mezza giornata ci ho messo a pulire e c'è ancora dell'unto!
Ma comprate l'olio in lattina e la chiudete con lo scotch? :-P
Sono 17 anni che giro con tanichette da 1 litro nel bagagliaio 
(possibilmente tenute in posizione verticale mediante opportuni 
accorgimenti 8-) ), e non mi e' mai successo nulla del genere...
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

 PS: non lo farò mai più... ora mi tengo un pò d'olio da parte...ciao
Premesso che' e' sempre bene tenere in auto una tanichetta d'olio, come 
ripete sempre l'8tto un motore non grippa anche se nella coppa c'e' solo 
un bicchiere d'olio, quindi potevi andare con calma da un altro 
ricambista. O, al limite, prendere 1 l di un qualsiasi altro olio 
semisintetico SAE 10W40 API SL ACEA A3.


 accorgimenti 8-) ), e non mi e' mai successo nulla del genere...
Ho chiuso la tanichetta di plastica con grande cura, l'ho messa in un
sacchetto di plastica e ho chiuso il sacchetto con un nodo. Durante un
viaggio il tappo sfregava contro una valigia  (aprendosi pian piano) e
il sacchetto si é tagliato con il bordo di plastica del bagagliaio...
magari non saró stato troppo attento, peró che sfiga :-(
--
dirty harry

PS: non lo farò mai più... ora mi tengo un pò d'olio da parte...ciao
Se si utilizza un tipo di olio difficile da reperire (ad es. il
VW506.xx utilizzato dai tdi volkswagen) e' certamente cosa buona e
giusta...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Ma che bello il sito 
http://www.italia.it
  :-(
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://www.drivecam.it

 olio semisintetico SAE 10W40 API SL ACEA A3.
Con olio al minimo non succede niente, con un bicchiere di olio non succede 
niente per un po...
Se c'e' poco olio, quel poco che c'e' e' costantemente in circolo e non 
riesce a raffreddarsi come accade quando c'e' ne e' molto in coppa a cui 
attingere.
Il risultato e' che alla lunga quell'olio si cuoce, diventa qualcosa di 
simile ad una marmellata (sopratutto se non e' di ottima qualita')
Inoltre con poco olio (molto al di sotto del minimo) in curva si rischia che 
la pompa non riesca piu' a pescarlo
-- 
Totoro

 nel disperato tentativo di cercare un paio di litri del Selenia 20k
Anche io usavo il 20K perchè era quello che la rete assistenziale FIAT
mette *di default* alla mia Y Elefantino Rosso...poi ho letto in vari
forum online (tra i quali quello di Elaborare),e su questo NG che il
20K,pur avendo delle buone propriertà lubrificanti,lascia un sacco di
vernici e morchie...attualemnte sto usando un Elf Semisintetico
(10W40,ovviamente)e mi trovo benissimo.

dirty harry
Questo spiega tutto....:)
Merlinweb

 Questo spiega tutto....:)
ROTFL
--
dirty harry


A me si è rovesciata la tanichetta del liquido radiatore. Non ho la
minima intenzione di ripetere l'esperienza con la tanichetta
dell'olio!
Non tutte, ripeto non tutte le tanichette tengono quando avviti il
tappo.
Ai bei tempi in cui il mio motore beveva 1l di olio ogni 500 Km giravo
con l'olio a bordo, sì, ma travasato in una tanica da 5l seria, di
quelle che si comprano dal ferramenta (e che ha anche il becco che
aiuta a versare).