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Titolo: motore ancora legato?

Sabato notte ho provato a lanciare la mia Tempra 1.8 in un bel tratto
di autostrada dritta.
Questo motore, che ho montato NUOVO l'estate scorsa, ha 20000 km.
La cosa che mi ha stupito è il fatto che vada meno del vecchio (che
aveva 170000 Km).
Questo è riuscito a raggiungere i 182 a GPL e i 187 a benzina, mentre
il vecchio raggiungeva i 194 a GPL (mai provato a benzina :-( ).
Sarà ancora legato a causa della poca strada percorsa, oppure è segno
che c'è qualcosa che non va?
Sto sospettando che si sia slegato poco perché finora non gli ho mai
dato delle grandi tirate, ho sempre guidato in maniera tranquilla
(<4500 rpm).
In quest'ultimo caso, può essere problematico per un motore che è
sempre stato entro i 4500 andare improvvisamente a 6000 rpm?

che c'č qualcosa che non va?
ciao metti il
mobil 1 0w40 un filtro sportivo controlla sia lo scarico
 che  l'impianto
gpl: puņ essere che vada leggermente aumentata 
la mandata.
amichevolmente p.
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

che vada leggermente aumentata la mandata.
Però il problema è presente anche a benzina.
Aggiungo una cosa: la macchina consuma più carburante di prima. Il
consumo di olio invece si è quasi dimezzato.

 aveva 170000 Km).
Dovresti provare a montare l'impianto di iniezione del vecchio, potrebbe
essere quello che fa la differenza! Magari questo non è molto OK....

Ora c'è il
Mobil SuperSint 15W40, ma c'è sempre stato.
io sapevo ,a proposito
dell'olio, che zero w40 è quasi il massimo
che si potesse realizzare ( il
max sarebbe 0w50).cmq.
ma poi: siamo sicuri che il motore nuovo "è
nuovo"?
voglio dire : quando l'auto è uscita dalla fabbrica ,poteva
forse
avere delle regolazioni leggermente differenti rispetto
al motore "nuovo"?
e poi :quando hai rilevato i consumi con il "vecchio" motore
è stato
giusto un'osservazione approssimata tra i km fatti e i litri
consumati, o
hai messo (per almeno tre volte),ad esempio, due litri
di carburante ,
marciato fino allo spegnimento ,e poi fatto la media?
e per quanto
riguarda la velocità:
hai messo la stessa quantità di carb.per la prova?
l'auto pesa uguale ,o hai qualcosa di pesante nel baule?
le condizioni
atmosferiche sono state molto simili?
hai ,forse, gomme + larghe?
o un
serbatoio per il gpl maggiorato rispetto all'altra situazione
(di solito
si cambia dopo qualche anno;adesso non ricordo...)
e se fosse la qualità
del gpl?
o l'arbre magic?
ciao fammi sapere.
pietro


scusa,ma che ti frega delle prestazioni?
se hai deciso di andarea gas vuol dire che guardi i consumi e non le
prestazioni,perciň che ti frega di alcuni kmh in meno.

 prestazioni,perciň che ti frega di alcuni kmh in meno.
Sembra piu' preoccupato della qualita' del nuovo motore, che stranamente non
gli da quanto il vecchio. Io ho avuto questa impressione.
--
Achille
(27, 143, Paris)
Toyota Celica 7° - 1.8VVT-i

gli da quanto il vecchio. Io ho avuto questa impressione.
Esatto. E' l'insieme delle cose che non mi convince: va di meno e
consuma di piů.
Se andasse di meno e consumasse di meno... mi andrebbe anche bene!

o l'arbre magic?
No, questo non può essere...
dato che non lo uso ;-)))