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Titolo: [TOP TEN] Europa, luglio 2002

A fronte di un calo del mercato europeo dello 0,9%, ecco la classifica delle
prime dieci auto più vendute nel vecchio continente a luglio (tra parentesi,
la variazione percentuale dei singoli modelli rispetto a luglio 2001).
1.   Peugeot 206 - 53.850 (-6,5%)
2.   Volkswagen Golf - 51.300 (-1%)
3.   Renault Mégane + Scénic - 46.600 (-11,8%)
4.   Renault Clio - 42.700 (-11,8%)
5.   Ford Focus - 41.400 (-4,5%)
6.   Peugeot 307 - 41.300 (+78%)
7.   Fiat Punto - 37.800 (-24%)
8.   Citroen Xsara + Picasso - 37.200 (-7%)
9.   Opel Astra - 36.790 (-23%)
10. Opel Corsa - 34.000 (-8,8%)
[Fonte: "L'auto-journal" n.602 - 05/09/2002]
Si conferma in testa la Peugeot 206, a dispetto di un calo tendenziale, già
evidenziato nei mesi scorsi.
Al secondo posto si conferma l'inossidabile Volkswagen Golf, mentre il terzo
e quarto posto sono occupati dalle Renault Mégane e Clio, entrambe in decisa
fase calante.
Sorprende la sesta posizione della Peugeot 307 che, a seguito del lancio
della versione familiare, vede le proprie vendite esplodere (+78% rispetto a
luglio 2001).
La media francese supera di slancio la Opel Astra, e si appresta a scalzare
la Ford Focus dal ruolo di seconda auto del segmento C più venduta sul
continente.
Dal settimo al decimo posto troviamo in netto calo la Fiat Punto (unica
italiana presente nella top ten), mentre è più contenuto il calo della
famiglia Xsara di casa Citroen.
Buon decimo posto della Opel Corsa, che espelle la BMW Serie 3 dalle prime
dieci.
--
LHM (29, 112, VI)

 LHM (29, 112, VI)
Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 vendite della Stilo
La penso anche io così.
Il 2005, anno in cui è previsto il modello completamente nuovo, mi pare
lontano.
Penso comunque che il restyling del 2003 e, soprattutto, l'introduzione del
1.3 MJTD potranno dare ossigeno alle vendite della piccola italiana.



Ciao


 dieci.
:-(((
Ciao
--
Paolo
-----------------------------------------
BMW 330Ci RossoCorsa Driver
Pictures at 
http://rossocorsa.bmw330ci.com
-----------------------------------------

 Faremo sempre cosě cagare?!
Se fossi un vero patriota con i soldi della biemmevvů e delle modifiche ti
saresti comprato 3 Stilo Abarth ed avresti avuto un'auto divertente
prestazionale, compatta, economica, bella, affidabile, futuristica,
originale, scattante, stabile, sicura, rifinita e divertente!!! E avresti
aiutato l'industria nazionale!!!
ESTEROFILO!!!
;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Eri (27, ,Rm)


Ma,ma,ma la Stilo dov'è?!?!?!?!? E la 147?!!!! Jody,che ne dici? Secondo me
queste classifiche sono false!!!!! Dai postaci tu la classifica
esatta!!!! -:)
Davide

 ha scritto nel messaggio
news:231l9.19415$e31.4...@twister2.libero.it...

Scusa,dimenticavo che fino a lunedì non mi risponderai,non ricordavi che usi
il NG solo per lavoro...
Davide

il NG solo per lavoro...
Nel frattempo potesti imparare a quotare! ;P
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)
         205'000km con la Corsa, 1/2 milione in totale..

 Ma la 147 e la stilo a che posto stanno?
Purtroppo non sono ancora disponibili i dati sulle prime cinquanta a livello
continentale.
Tempo fa avevo postato quelli relativi all'intero 2001, e se non ricordo
male c'erano solo tre italiane.
E' presumibile che la Stilo si collochi attualmente tra il decimo e il
ventesimo posto: qualche mese fa si era affacciata persino nella top ten, al
decimo posto.
Della 147, viceversa, so che nel 2001 ha venduto in Europa più o meno come
la Seat Leon (circa 90.000 esemplari, contro i 664.000 della Golf), ma
sinceramente non ricordo se sia rientrata o meno nella top 50 continentale.
Ad ogni modo, le italiane più vendute in Europa nel 2001 sono state:
1.   Fiat Punto - 541.247
2.   Fiat Seicento - 147.000
3.   Lancia Y - 102.087
4.   Fiat Bravo/Brava - 97.964
5.   Fiat Panda - 92.490
6.   Alfa Romeo 147 - 92.063
7.   Alfa Romeo 156 - 90.390
8.   Fiat Multipla - 49.841
9.   Fiat Marea - 43.401
10. Lancia Lybra - 41.583
[Fonte: Jato Dynamics]
Se si considera invece il solo segmento C (quello di Stilo e 147), la top
venti europea del 2001 è stata la seguente:
1.   Volkswagen Golf - 664.328
2.   Ford Focus - 543.378
3.   Opel/Vauxhall Astra - 517.519
4.   Renault Mégane - 272.228
5.   Citroen Xsara - 219.731
6.   Peugeot 307 - 191.275
7.   Audi A3/S3 - 123.561
8.   Peugeot 306 - 114.930
9.   Nissan Almera - 110.870
10. Fiat Bravo/Brava - 97.964
11. Alfa Romeo 147 - 92.063
12. Seat Leon - 88.813
13. Toyota Corolla - 87.109
14. Honda Civic - 78.934
15. Volkswagen Bora - 73.228
16. Rover 25 - 63.920
17. Hyundai Accent - 57.431
18. Mazda 323 - 43.336
19. Rover 45 - 39.058
20. Volkswagen New Beetle - 30.634
La Stilo si classificava ventunesima, con 29.593 unità (e quattro mesi di
commercializzazione).


 CiAoOo!!!
Hai ragione anche te!
Davide

Faremo sempre cosě cagare?!
Modera i termini !
Se il ns Gruppo accusa qualche flessione contingente in queste
classifiche č colpa degli italiani che continuano a comprare
tedesco o nippocoreano per mera esteromania.
Ho il sospetto che (a dispetto del nobile nick con cui ti
presenti) tu appartenga a questa risma.
: - /
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Jody č "Moonchild" - Radio Rock 106.6 FM
anche su internet, sito 
www.radiorock.it
ogni lunedě e giovedě dalle 21 alle 24

esatta!!!! -:)
Da questo post e da quello successivo mi rendo perfettamente
conto che sei uno davvero molto scarso.
Come anche l'amico LHM potrà confermarti, Alfa 147 e Fiat Stilo
sono in poderosa avanzata (in termini di quota) all'interno del
loro segm.
Ovviamente , il mercato dell'auto non è il Festivalbar.
Queste "top10" sono poco più di una curiosità, cmq grossolane e
poco significative ai fini di un'analisi seria. 
E' del tutto evidente che in un mercato prevalentemente
autarchico, in cui il più grande mercato (Germania+altri Paesi di
ceppo tedesco) compra quasi esclusivamente tedesco ed il secondo
più grande mercato (Francia+altri paesi francofoni) compra quasi
esclusivamente francese, è difficile trovare nelle posizioni di
testa vetture che non siano o tedesche o francesi.
Il fatto che i ns modelli siano gli unici no-deutsche e
non-francaise che riescono a fare un'incursione nelle prime 15-20
(ci dovrebbe essere Stilo e forse anche Seicento) è indicativo
della una generosa vitalità con cui la ns Industria sta reagendo
alle contingenti difficoltà.    
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Jody è "Moonchild" - Radio Rock 106.6 FM
anche su internet, sito 
www.radiorock.it
ogni lunedì e giovedì dalle 21 alle 24


Il Ns Gruppo non sta accusando qualche flessione, il nostro caro gruppo sta
andando in fallimento!!!! Mettiti in testa che gli italiani non sono
esteromani,semplicemente comprano auto estere perché non trovano nelle auto
italiane (Fiat soprattutto) quello che cercano:qualità,affidabilità,estetica
e prezzi concorrenziali,adeguati al prodotto! Non credere che a me non
dispiaccia tutto ciò, ma ripeto non è colpa degli italiani,ne degli
stranieri,è solo colpa del NCN stesso...
Davide