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Titolo: 4ruote sniffano la trielina ???

scrivo questo post per Risottolineare i miei dubbi sulle prove di 4Ruote ...
sapendo che in passato ci son stati già voluminosi 3d
mi han passato l'ultimo numero e in fretta e furia ho notato che la Gta
prende 1 secondo sul giro dal bavaria 30d ???
l'Elise MKII 158cv dichiarata 5,2 provata 6,7sec ehhhhhhhhhhhhh ???
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG è una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... così
son tutti + contenti

 l'Elise MKII 158cv dichiarata 5,2 provata 6,7sec ehhhhhhhhhhhhh ???
Fra l'altro c'era uno che era di 4r ma non si è più fatto vivo :-\
Il brutto è che con la versione meno potente, hanno fatto meglio!!!!
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"Non insegnare a cantare ad un maiale: tu perdi tempo ed il maiale si
irrita"

Ancor peggio evdere la prova della TT da 225 cv.
0-100 in 7.2 sec.
Quando fecero la prova tra FIAT COUPE, PORSCHE BOXSTER e TT 225 CV i tempi
furono:
6.2 6.3 e 6.4.
A voi le vostre opinione ma a mio avviso riescono a tirar bene solo i motori
a NAFTA

 motori a NAFTA
Evidentemente arrivati a 4500-5000rpm cambiano marcia talmente assuefatti ai
naftoni !!
:PPPPPPPPPPP
Ciao
AndreW (29,120+,155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS - Twin Spark Powered

Fra l'altro c'era uno che era di 4r ma non si è più fatto vivo :-\
Ha dato delle spiegazioni comprensibilissime prima di decidere di non
postare. 
E non vedo perche' dovrebbe rispondere a chi non sa proporre una
critica in modo educato e con qualche fondamento concreto. 
Credo che chiunque faccia un lavoro di divulgazione debba sempre
rispondere al proprio pubblico, ma credo che gli spetti di diritto
anche un po' di stile. 
Altrimenti finiscono tutti come Cristiano, che criticava a ciclo
continuo per poi addolcire la rotta dopo il famigerato invito in
pista.
Ciao, M'ork 

 pista.
D'altronde è vero che non tutti si comportano come CF


COnfermo pienamente. Ormai credono che si cambi a quasi 5000 giri e non
riescono a capire il perche' di quel contagiri fino a 8000.
Immagina se gli capitasse sottomano una S2000, 0-100 in 11 secondi

 l'Elise MKII 158cv dichiarata 5,2 provata 6,7sec ehhhhhhhhhhhhh ???
Bisogna sperare che le due auto massacrate da Quattroruote le possano
provare Automobilismo ed Auto di Ottobre per avere dei dati in mano da
controbattere.
Sopratutto il caso eclatante è quello della Lotus che si becca ben 1,5
secondi nello 0-100, roba da cambio automatico, e le becca di brutto dalla
120cv nonostante ne abbia una vagonata in più, ben 40!
Oppure magari qualche concessionario che metta a disposizione l'auto tanto
in giro vendono una sorta di datron correvit.

 6.2 6.3 e 6.4.
potenza del coupettone ;-)
--
Marco TWC
Coupčttone 20v Turbo (in vendita)
Impreza STI 1:120 IR driver
exTigra driver&lover
27.250+.RM

 potenza del coupettone ;-)
Chisà quanto pesa il motore-cambio completo della Coupè e se ci sta nella
Lotus...

 Lotus...
mmm pesicchia pesicchia, a giudicare dal peso del coupè !!!!
Nella Elise ci ho visto entrare il motore della RS4, quindi ....
ma il peso e l'irrigidimento del telaio hanno innalzato di molto il peso
--
Marco TWC
Coupèttone 20v Turbo (in SVENDITA, devo prendere la CelicaTS)


D'altronde è vero che non tutti si comportano come CF
No di certo. CF al cospetto di certe persone e' un signore. E lo dico
non condividendo la sua linea di condotta sul NG. :)
Ciao, M'ork 

 non condividendo la sua linea di condotta sul NG. :)
;-P


 pista.
Non faccio neppure in tempo a mettermi a un PC in un IP che mi tocca
leggere sta roba....  :-P
Io NON ho addolcito la rotta dopo il mio incontro...ho capito alcune
cose che ho spiegato pure qui.
1) Le PERSONE che fanno fisicamente 4R sono 'diverse' dal contenuto
degli articoli...e non potendo comunque entrare nel dettaglio ti posso
assicurare che alcuni discorsi sull'annoso problena nafta/benzina sono
addirittura meno naftari dei nostri 3D.
Ovviamente questo 'de visu'... la linea del giornale è differente.
2) MA MOLTO IMPORTANTE.... hai letto gli ultimi 3 numeri..?
A me sembrano loro che si sono avvicinati alle posizioni del
Dr.Pianale.
Come faccio IO a criticare chi, dopo anni di MV E' BELLO, in dieci
pagine sul numero di luglio elenca CORRETTAMENTE qual'è la dimensione
corretta dell'auto in rapporto all'uso che se ne fa?.
Che dice che la Hyunday Coupè va bene per una famiglia di 3 persone e
NON viene citata nessuna macchina INUTILE come i MV a 5 posti, ma solo
berline e SW?
E sul numero di agosto ammettono candidamente che il diesel SERVE per
muovere le attuali auto che corrispondono ai veicoli commerciali di 15
anni fa.
Mica anno detto 'diesel è bello.... diesel è piacevole....ecc..ecc..'
no, diesel è l'unico motore in grado di muovere certa roba
'pesante'...
PUNTO...di una chiarezza persino brutale.
Ciao
Cristian

 PUNTO...di una chiarezza persino brutale.
C'è per caso un doppio senso relativo alla berlinetta del NCN? ;)
-- 
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ra...@despammed.com
                                  ICQ:11928715
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