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Titolo: CALCOLO DEI CONSUMI DI CARBURANTE

Ho notato che la mia auto, una Renault Clio 1.4 RTI 3p. del dic. '94 con
all' attivo 64.000 Km, ha un consumo nettamente superiore rispetto al
passato.
Daccordo che il costo della benzina negli ultimi anni è aumentato, ma non è
una questione di "spesa alla pompa", ma di "velocità di spostamento dell'
indicatore" ( scende quasi a vista d'occhio). Ho pensato alle seguenti
possibilità:
- regolazione delle valvole
- scarsa compressione dovuta all' usura delle fascie elastiche
Da notare che la pressione dei pneumatici è sempre esatta se non superiore.
Sapreste consigliarmi un metodo preciso per calcolare il consumo?
Un ultimo quesito: è possibile che l'indicatore "invecchi"? Fino a 50.000 Km
si è sempre distinto per precisione e "immobilità", mentro ora si sposta
continuamente anche solo percorrendo una curva! Addirittura l'altro giorno
sono rimasto a secco nonostante indicasse l'inizio della riserva (di solito
facevo 15-20 Km).
Non capisco se sia un problema di galleggiante o elettronico.
Ciao a tutti.
MARCO

 Sapreste consigliarmi un metodo preciso per calcolare il consumo?
Per ottenere una buona approssimazione nel calcolo del consumo io seguo
questo metodo:
faccio rifornimento curando di riempire completamente il serbatoio, quindi
azzero il contachilometri parziale.
Al rifornimento successivo ottengo la quantità esatta di carburante
consumato e la confronto con i km percorsi.
--
Alberto (26, 146, MI)
Alfa Romeo 164Super driver
Nella vita l'importante non è prendersela...
.
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è farsela dare!
ICQ# 71230001

 Non capisco se sia un problema di galleggiante o elettronico.
E' molto possibile!!
Ciao,  piconte [42-136-TA]

 Non capisco se sia un problema di galleggiante o elettronico.
Guarda, io avevo una Clio 1,2 Rn del 91 che l'anno scorso ho venduto, dopo 7
anni fai conto che ogni giorno per fare 20 Km dovevo farci 10 karte di benza
perché arrivavo in riserva, se dovevo andare da qualche parte lontano poi
era la fine.
Consumava pių quel 1,2 che la mia Celica 1,8 adesso, era davvero assurdo.
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             Pierino - (24,143 GE)
 
gbm...@libero.it
 New Celica with Unz.Unz.Unz Driver (per scelta)
 Golf IV buying abbandoner (per scoglionamento)
       *ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ,ø*°

io faccio così:
-faccio il pieno (sig,sig vado a super....)
-azzero il contachilometri parziale
-faccio x chilometri (100-150-200)
-rifaccio il pieno e mi segno quanti y litri metto dentro
-divido x per y risultato in Km/l
ciao

Consumava più quel 1,2 che la mia Celica 1,8 adesso, era davvero assurdo.
Mia sorella ha una Clio 1.2 del '91 (che ho guidato dal '94 all'inizio
del '99) e stavo intorno ai 13 km/l. In superstrada però superavo
abbondantemente i 15.
Che fai come la Brosio che gira col freno a mano tirato ? :)))

Ciao Marco!
Monday September 18 2000 16:39, Marco wrote to All regarding CALCOLO DEI
CONSUMI DI CARBURANTE:
 ME> superiore. Sapreste consigliarmi un metodo preciso per calcolare il
 ME> consumo?
Il miglior metodo per noi comuni mortali è di andare al fai-da-te e fare il 
pieno filo al collo e azzeri il parziale. Al secondo pieno (non è necessario
aspettare la riserva) fai un'altro pieno fino al collo. Poi dividi i km che 
hai fatto con i litri immessi e sai quando hai consumato. E azzeri il
parziale.
 ME> Un ultimo quesito: è possibile che l'indicatore "invecchi"?
Oddio, non lo so! A me non è mai capitato!
 ME> Fino a 50.000 Km si è sempre distinto per precisione e "immobilità",
 ME> mentro ora si sposta continuamente anche solo percorrendo una curva!
Certi galleggianti hanno un ammortizzatore per rendere l'ago più stabile. Se
esso si è ammorbidito è possibile. . . . :-)