Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat 130

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 consumava come un carroarmato... confermate?
ma noooo la tolse di produzione perch� non era TA!!!!!!!!!!!!
eheheheheheh...scherzoo 

 chilometri.
Mi pare fosse disponibile come 2.9 o 3.2 V6. Mi sembra comunque eccessivo, 
voglio dire il busso 3.2 ad esempio consuma meno di media.
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 voglio dire il busso 3.2 ad esempio consuma meno di media.
S�, ma il Fiat era un motore di concezione pre-crisi petrolifera.
-- 
LHM (36, 210, VI) 

 consumava come un carroarmato... confermate?
Si, ma c'erano anche altri problemi. Creava un "buco di gamma" ed i
clienti si lamentavano dell'assistenza perchè i meccanici FIAT erano
più abituati alle 500.
M.

 S�, ma il Fiat era un motore di concezione pre-crisi petrolifera.
Se l'hai provato, sai come va? Mi incuriosisce non poco.


 consumava come un carroarmato... confermate?
poco pi� della 125 4 marce che avevamo in casa...
il doppio della delta hf (guidata con parsimonia)
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
=====================================================================
        credo che l'ozio sia dannoso anche agli aristocratici;
                   corro a perder tempo altrove

certo i 4 con un litro sono senza senso, solo le americane consumavano
cosi'.
pero' come linea, almeno la coupe' era molto bella.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/FIAT_130_Coupe.jpg/800px-FIAT_130_Coupe.jpg
-- 
Spolvera la mia email per rispondermi
"Storia del Mondo. I vulcani eruttarono. Gli oceani ribollirono.
L'universo era in tumulto. Poi venne il cane."
Snoopy
maxy04.splinder.com
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 consumava come un carroarmato... confermate?
mi sembra credibile. del resto se non ricordo male aveva il cambio
automatico.
-- 
saluti, Corrado - Roma



no, sono troppo giovane ma ci sono salito. l' aveva un amico di mio padre, 
medico chirurgo, la versione coupe'.
mi ricordo (credo fosse il 1980 o giu' di li) una tiratina sullo stradone 
che collega borgo panigale e bologna. in un attimo arrivammo a 160 km/h... 
favoloso
tra l' altro adoro gli interni della versione coupe' in vellutino 


meravigliosa,.... una specie di dodge charger italiana....
livelli mai piu' toccati nella produzione fiat 

 aveva il cambio automatico.
hummmm misa di no...
comunque aveva un consumo terrificante ed era orrenda da 
guidare, freno gommoso e cambio "valï¿œ che l'ho messa dentro!" 
alta, retrotreno scorbutico sullo sconnesso, dondolava come una 
gondola in mare aperto. un signore che conosco ne ha fatte fuori 
TRE, gasate, per il traino di roulotte.. in meno di 200mila km
all'epoca avevo il rekord C BENZINA che macinava chilometri sino 
a +600mila
Fabio
-- 
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader 
http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!

 consumava come un carroarmato... confermate?
La 130 coup�, linea Pininfarina, era fantastica, anche negli interni.
E' una delle auto storiche che vorrei trovare nel mio garage...
Il 'piccolo' problema era il motore inadeguato, prima 2.8 poi 3.2,
con un consumo "Veramente notevole ad ogni velocit�" scrisse 4R nella prova 
del '72.
E stiamo parlando del periodo pre crisi petrolifera!
In pratica: 8 km/litro a 60 km/h (circa12 litri/100km), 4 km/litro andando 
pi� forte.
Leghiamola al periodo storico: pensate cosa proponeva la FIAT nel 72:
- 850 sport coup�
- 850 sport spider
- 128 sport coup�
- 124 sport coup�
- 124 sport spider
- Dino coup�
- Dino spider (imperdibile!)
- 130 coup�
 8���(
Saluti
NuandaC30 (47, 136, BO) Powershift driver
ex Tiptronic307 e Vtec EG2 del sol
4 + 24 +20 (Racecar) giri al Ring  
http://album.foto.alice.it/nuanda307
 

 saluti, Corrado - Roma
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/