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Titolo: Xeno KO. Questito

Stasera faccio per accendere i fari, lampada destra ok, dopo il breve flash 
rimane regolarmente accesa. Quella di sinistra invece fa il classico flash 
di qualche millisecondo e poi rimane spenta.
Ho riprovato più volte, ma quella di sinistra fa sempre il flash iniziale e 
rimane spenta.
Ora mi chiedo se è questione di ballast o di lampada H7 da cambiare. Quelle 
a filamento so che se non si accendono sono fulminate.... ma di questi xeno 
non conosco il comportamento di una lampada pseudo bruciata. Effettigvamente 
il flash di luce seppure brevissimo, dopo l'accensione lo fa, anche se poi 
rimane spenta...
... o è il ballast che se n'è andato? (spero di no). Perchè il cablaggio è i 
volt sono costanti e identici per entrambi i fanali.... nel caso fosse il 
ballast non ne capirei la causa...
Qualcuno ha lumi????? 

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A me è successa la stessa cosa con delle lampade diverse che avevo preso 
dalla germania, per prima cosa prova a invertire le lampade, se lo fa 
dall'altro lato è la lampadina altrimenti è il ballast.
Costantino

 Ora mi chiedo se è questione di ballast o di lampada H7 da cambiare.
Che io sappia le H7 non sono xeno.

> Ora mi chiedo se è questione di ballast o di lampada H7 da cambiare.
ROTFL
Fabio 

 ROTFL
STRAROTFL ai due nibbi qua sopra invece.
Credo che per H7 intendesse l'attacco.
Tanto è vero che l'attacco h7 è diverso dall'h1 o dall'h4 

 Tanto è vero che l'attacco h7 è diverso dall'h1 o dall'h4
ehm.. parlano di lampade Xeno
Fabio 


Appunto .... mi sa che non sai che esistono le lampade xeno con attacco h7, 
h4, h1, ecc. oltre al "normale" D2R.
Aggiornati! : P
-- 
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr 

 dall'altro lato è la lampadina altrimenti è il ballast.
Ahia... oggi ho visto che nella plafoniera ci sono pezzi di vetro.... è la 
lampadina che si è rotta.
Ora mi chiedo se staccando l'interno fanale (ed è un lavoraccio), si 
riescano a togliere i pezzetti di vetro.
E direi pure *maledetto pavè*. Non vedo altre cause a distanza di meno di un 
anno. :-(
PS. Per lampade h7 comunque sì, intendevo l'attacco.... 

 Aggiornati! : P
Tutti i kit aftermarket hanno attacchi compatibili h1, h4 o h7
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 Aggiornati! : P
calma calma...
so benissimo che ci sono i kit aftermarket compatibili H1/4/7
il probelma era l'esposizione TANTO controaddittoria della frase iniziale, 
dove per l alampada Xeno si indentificava con H7
tutto qui
;-)
saluti illuminati
Fabio

 flash  di qualche millisecondo e poi rimane spenta.
si vede che è la stagione, anche a me ne è partita una. Visto che 
ovunque scrivono che vanno cambiate in coppia in quanto la nuova non 
sarà mai con la stessa tinta della vecchia ne ho approfittato e son 
sceso di temperatura colere a 5000°K, ora sono belle bianche e non più 
azzurrine.
Se vuoi mi avanza una 6000° K con circa 35000 km
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 Se vuoi mi avanza una 6000° K con circa 35000 km
Più che stagione direi che il pavè delle città è deleterio. Quando sono su 
queste strade, tra assetto e gomme mi sembra di avere una cariola da 
15km/h... ;-)
Cmq a me si è proprio frantumata nel fanale... ed è proprio 6000K. Sui 
35.000 direi che ci stiamo. Le ho messe su lo scorso agosto. D2R? (parabola. 
No lenticolare?)
manda pure più info a "starmax (chiocciola) email (punto) it", fa sapere 
quando invii posta però. Mi potrebbe  seriamente interessare. 

> classico flash  di qualche millisecondo e poi rimane spenta.
Ti ho inviato un'email, ma la tua casella risulta "abbandonata". Mi daresti 
un'email valida? 

 daresti  un'email valida? 
Ti ho risposto, da quando c'è la plugin per firefox la controllo 
comunque. L'indirizzo 'buono' è indicato in firma come ricavarlo :)
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