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Titolo: Luci strumentazione

Ciao a tutti, una domanda:
posso, su una opel zafira, cambiare il colore dell'illuminazione del
cruscotto e di quello della plancia(compreso il classico display opel con
data,ora,gradi e radio)??
non so come siano messe le lampadine, ma si può tipo illuminare i numeri del
cruscotto in blu e fare le lancette rosse??
grazie a tutti

cruscotto in blu e fare le lancette rosse??
Salito di recente su una VW?
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

 ha scritto nel messaggio
news:cah07h$oji$1...@ctonet.it...



Per cortesia leggi qui come si quota
http://www.marco5x.net/usenet/quoting.php


Lascia perdere che è un casino!Cmq non solo lampadine ma tutti led
solitamente!
-- 
DeViL-666
Golf time2 TDI "Il ricognitore"
(TrattoriDecisamenteIncazzati)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(22,100+, 90+,XXX,Vr-Pd-Ud)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

guarda che il blu e' uno dei colori meno indicati
Si beh, teoricamente...poi la cosa è molto soggettiva....


> guarda che il blu e' uno dei colori meno indicati
Da dove questa tua deduzione?

Da dove questa tua deduzione?
Dalla lunghezza d'onda della luce blu...si è detto qui dentro che è la
meno "riposante", ma, ripeto, la cosa è molto soggettiva visto che io
con il blu mi trovo molto meglio che con il verde (alfa) ol rosso
(bmw).


(bmw).
Concordo al 100%, è soggettivo. Anzi, non capisco perchè le case non
permettano di variare il colore dell'illuminazione (in fondo sulle
autoradio si fa). Personalmente, ad esempio, preferisco il verde: la
406, che è ambra, mi fa troppo BMW :)))
Cmq a essere rosse sono le Audi (colorazione imho orribile).
--
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover
"306" "no, era una 406. Ed era vecchiotta" "no, 306km/h"

 Ciao
Infatti pure io penso che la luce blu sia più riposante, il rosso dell'Audi
che avevo mi aveva un leggermente stancato, mentre trovo quella verde un pò
datata.
Ciao

Concordo al 100%, è soggettivo. 
Vedo che siamo d'accoordo su parecchie cose :-P


Ciao
quoto :-)


 (bmw).
Scientificamente il verde è il più riposante, seguito da ambra e dagli 
altri colori.
Io odio il verde e adoro il rosso... La mia Golf è stata trasformata così :
http://dmc12.altervista.org/GolfGallery/images/07.jpg
http://dmc12.altervista.org/GolfGallery/images/08.jpg
ma se devo fare viaggi lunghi abbasso la luce strumenti...

max scrisse le seguenti immortali parole:

IMHO no, verrebbe una schifezza.
Mi pare molto piu' utile la modifica che ho fatto sulla mia Zafira: un
sensore di luce ambiente che spegne automaticamente l'illuminazione del
cruscotto (e aumenta al massimo la retroilluminazione dei display) di
giorno quando si deve viaggiare a fari accesi, e che regola
automaticamente l'illuminazione del cruscotto in funzione della luce
ambiente all'alba e al tramonto (nonche' in galleria di giorno...)

Scientificamente il verde è il più riposante
Si può dire che scientificamente il verde si trova alla lunghezza
d'onda in cui l'occhio umano è più sensibile, ma, ripeto, il
"riposante" è una cosa altamente soggettiva...


 "riposante" è una cosa altamente soggettiva...
appunto, per avere la stessa luminosita' percepita devi emettere molta 
meno luce.. ;)
Ciao!
-- 
--
Il tutto è ovviamente assolutamente IMVHO.
_ Oscar (28,0,ImolA) _
  __ "Il  reattore" __
   __ Corsa 1.5 TD __
http://www.grid.org/services/teams/team.htm?id=533189D4-B022-486D-996E-4722C9B557C1
#1 giocatore del Toto-F1 2K4 su: 
http://www.iannello.com/totof1/

meno luce.. ;)
Ma una frequenza d'onda (555nm verde-giallo) rilevata molto
sensibilmente può per alcuni essere meno "riposante" rispetto ad altre
frequenze percepite con una sensibilità inferiore.


 ha scritto nel messaggio
news:cah07h$oji$1...@ctonet.it...

Ringrazio a tutti per le risposte(soprattutto chi ha scritto del sensore di
luminosità), ma non ce n'è stato uno che mi abbia detto si può fare o no.
Io non ho chiesto se è bello, se è stancante,ecc..mi basta che mi si dica si
si può fare e come oppure no, non si può fare e perchè.
Chi mi ha scritto se vuoi una vw comprati una vw, sinceramente, poteva farne
a meno.
Grazie ancora a tutti

 puň fare o no.  
Io ti avevo risposto:


Prego!
Mi spieghi un pň meglio il lavoro che hai effettuato?


 Mi spieghi un pň meglio il lavoro che hai effettuato?
Ho adattato leggermente un kit di Nuova Elettronica (un interruttore
crepuscolare alimentato a 12V), ho montato il sensore al bordo del
pannello strumenti e l'interruttore sotto la plancia, collegandolo alle
luci del cruscotto (di cui ovviamente mi ero fatto dare lo schema
elettrico dall'officina Opel).
Ora di giorno (interruttore crepuscolare aperto) le luci del quadro
rimangono identiche a luci accese o spente, mentre di notte o in
galleria (interruttore crepuscolare chiuso) le luci del quadro vengono
regolate dal reostato originale, ma all'alba aumentano progressivamente
la luminosita' (come se aumentassi piano piano il reostato, fino al
massimo) in funzione dell'aumento della luce ambiente, per poi
spegnersi del tutto quando e' giorno e l'interruttore si apre, mentre
al tramonto fanno l'operazione opposta.

Ho adattato leggermente un kit di Nuova Elettronica (un interruttore
...snip...
Praticamente ti si accendono e spengono (e variano di luminosità =>
buio totale, massima emissione?) a seconda del variare della luce?
Ma questo indipendentemente dal fatto che tu abbia
posizioni/anabagglianti accesi o solo con quelli accesi?


 posizioni/anabagglianti accesi o solo con quelli accesi?
Bastano le posizioni per mettere in funzione l'arnese: a luci
completamente spente, il quadro e' in normale condizione diurna
(illuminazione strumenti e pulsanti spenta, retroilluminazione display
a palla).

della luce.
Ah ok ho capito....questo per diminuire il contrasto? ti trovi bene?


 Ah ok ho capito....questo per diminuire il contrasto? ti trovi bene?
Benissimo! Il cruscotto e' sempre ben leggibile, con qualsiasi luce.

Cmq a essere rosse sono le Audi (colorazione imho orribile).
Veramente la luce degli strumenti e' bianca: quelli in rosso sono i
comandi sulla consolle.
Elfer

 comandi sulla consolle.
Dipende dall'anno di produzione.
-- 
ClaZ (42, 192, TO)
Audi A6 2.8 Quattro Tiptronic Mutimodified
"Di originale non riesco a tenere niente.
Figuriamoci l'auto..."
Fiat? Fix It Again Tony! :-P

 comandi sulla consolle.
Fino a qualche anno fa, gli strumenti erano illuminati interamente in 
rosso: è così sulla mia A4 (1997).
Prima ancora, in arancione tipo BMW, mentre i pulsantini sulla console 
erano già in rosso.
ROTFL