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Titolo: spia usura pastiglie

stamattina sul display, che in realtà è un piccolo monitor, all'interno
del cruscotto della mercedes Classse A (w169), è comparso il simbolo del
disco dei freni con accanto la dicitura "pericolo: usura pastigle freni".
fin qui tutto ok ed infati appena entrato in uff. ho provveduto a
contattare la concessionaria prendendo appuntamento nel primo pomeriggio.
 
volevo sapere però una cosa: quando si accende questa spia/simbolo, le
pastiglie freni sono arrivate al limite, oppure è possibile percorrere
qualche altro km in sicurezza perchè c'è ancora un certo margine? 
lo chiedo perchè se oggi pomeriggio non riescono a cambiarmi le pastiglie,
sarebbe un problema portare la macchina prima di mercoledì prossimo e, tra
l'altro, domani avrei in programma un viaggio di circa 300 km. 
secondo voi posso affrontarlo senza troppi patemi anche nell'eventualità
che oggi non riesco a cambiare le pastiglie, oppure è meglio rimandarlo?
 
la macchina ha 4 anni, ha 60mila km e sinceramente, trattandosi di un
usato, non so quando siano state cambiate le pastiglie l'ultima volta.
 
-- 
saluti.
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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dimenticato, a gennaio ha passato al revisione ed in quella sede mi era
stato detto che sia i dischi che le pastiglie erano sě usrati, ma che
potevano percorrere ancora diverse migliaia di km.


 qualche altro km in sicurezza perch� c'� ancora un certo margine?
 
Generalmente la spia si accende con un margine di anticipo e ce ne vuole 
prima che la frenata perda efficienza. E comunque quando saranno usurate 
completamente comincerai a sentire rumori molesti di sfregamento, a quel 
punto meglio che non insisti. Se devi fare 300 km in autostrada starei 
tranquillo, evitando magari frenate prolungate ad alta velocit�; se devi 
fare 300 km in montagna... mmm, non so.
 

 fare 300 km in montagna... mmm, non so.
grazie per la risposta. dovrebbero essere 85% di autostrada e 15% di
strada di montagna. ma potrei anche spostare il viaggio a sabato prossimo.
dipende se oggi pomeriggio hanno le pastiglie di ricambio e se me le
montanto.


 qualche altro km in sicurezza perch� c'� ancora un certo margine? 
Di solito rimane un 15% di spessore residuo, quindi a meno che tu non ci 
faccia una sessione a Monza, hai almeno 2-3000 chilometri di autonomia.
 
-- 
8tto (42,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste. 
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

 domani avrei in programma un viaggio di circa 300 km.
 
Per 300 km. non mi preoccuperei. 
 

 faccia una sessione a Monza, hai almeno 2-3000 chilometri di autonomia.
 
Beh, hai visto com'erano i miei freni: a parte il cavo troncato, le 
pastiglie a ferro erano quelle che *non* avevano il sensore.
In quel caso ha pero' funzionato il sensore uditivo, e lo scalino del disco 
ora e' bello liscio :-P
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 contattare la concessionaria prendendo appuntamento nel primo pomeriggio.
 
Se è come sulla classe E vai pure tranquillo che a seconda dello stile 
di guida qualche migliaio di km li fa.
Del resto non avrebbe senbso che si accendesse alla fine della vita 
utilie della pastiglia!
Poi valuta tu quando le cambi se vuoi cambiare anche il sensore (è un 
pezzo di filo che costa sui 25e...), se vuoi recuperare l'esistente 
(segnerà l'usura un'po in ritardo rispetto al nuovo) o se sei uno che 
controlla spesso 'ste cose (anche senza smontar nulla... con alcuni 
cerchi in lega si riesce a vedere la pastiglia) non lo fai mettere 
perchè tanto sai quando saran da cambiare.
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

 perchè tanto sai quando saran da cambiare.
se ci riesco coi tempi vorrei farle cambiare oggi stesso, altrimenti a
inizio settimana prossima. grazie per le info sul senosre. chiederò che me
lo sostituiscano insieme le pastiglie. non so se vanno sostituiti anche i
dischi, ma immagino di si (ammesso che non siano mai stati cambiati, la
macchina ha 60mila km).


 qualche altro km in sicurezza perchï¿œ c'ï¿œ ancora un certo margine? 
 
Di solito si accende quando mancano un paio di mm al ferro, quindi frena leggero e
cambiale prima possibile.
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

 cambiale prima possibile.
ok. la mia intenzione sarebbe di cambiarle oggi stesso, ma potendoci
andare solo oggi pomeriggio ed essendo venerdě la vedo dura.


 macchina ha 60mila km).
 
se realmente ha 60k km e realmente son le prime pastiglie che quella 
macchina cambia come presuminbile dal kmetraggio non andrebbero 
cambiati.
 
comuqnue corri tranquillo.
Se poi hai per forza voglia di cambiare i dischi puoi anche correre a 
oltranza... tanto se devi buttarli i dischi....
io generalmente cambio i dischi ogni 2 cambi d pastiglie, ergo le prime 
pastiglie si cambiano quando son quasi al limite, le seconde le uso 
fino alla morte.... tanto anche se vado al ferro ovino un disco che è 
comunque da buttare...


Borto - 
www.borto.net
 ha spiegato il 15/02/2013 :
 
Ripeto comunque che non dovresti fari imho troppe paranoie che qualche 
migliaio di km lo fai ancora in tranquillità!


 andare solo oggi pomeriggio ed essendo venerdì la vedo dura.
 
Per i freni puoi anche evitare il concessionario, vanno bene anche i centri tipo Midas:
http://centri.midas.it/search?query=roma
 


 usato, non so quando siano state cambiate le pastiglie l'ultima volta.
Cambiato dischi e pastiglie freni anteriori. Pagato 390 euro. A me non
sembra poco. 
Probabilmente, visto che adesso frena benissimo, appena preso la macchina
avrei dovuto 
chiedere che cambiassero anche i freni, cosa che non ho fatto. Vabe
l'importante che mo' frena 
come si deve (meglio della bravo). Secondo e' un prezzo onesto?


 l'importante che mo' frena 
 
??


 ah, ti avran anche cambiato i sensori, 20/30e da aggiungere.
Dischi originali ventilati 125 euro l'uno, pastiglie ferodo Premium 65
euro l'uno, sensori 17 euro 
l'uno. Manodopera 70 euro. Con IVA fanno 390 euro e rotti.


 sensori 17 euro l'uno. Manodopera 70 euro. Con IVA fanno 390 euro e rotti.
 
Mecojoni!
Compravi roba equivalente (se non meglio) e te la cavavi con 250.


 sembra poco. 
PRCD.
Già il fatto di dover cambiare i dischi a 60.000 chilometri è una follia 
(sicuro non siano 160.000????), a quel prezzo poi....
 
All'auto di mia moglie ho appena cambiato dischi e pastiglie: 40 euro 
(la coppia) i dischi, 25 le pastiglie. Marca Ferodo.
Manodopera gratis (fatto io).
Non be' ho dovuto anche comprare una Torx che non avevo :)
 
 
 
-- 
8tto (42,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 Compravi roba equivalente (se non meglio) e te la cavavi con 250.
Il problema a Roma è che se uno acquista i ricambi per conto suo (magari
ebsy o on line) non 
trovi nessuno che te li monta. Io almeno non ne conosco nessuno.


 Non be' ho dovuto anche comprare una Torx che non avevo :-)
Si sono sicuro dei km. Ho il libretto coi tagliandi eseguiti. E poi le
ruote non erano mai state 
smontate. Hanno dovuto usare una leva lunga un metro per allentare i dadi.
Quando hanno 
tolto i dischi erano molto consumati. Potevo anche cambiare solo le
pastiglie ma gi� CGE c'ero 
ho preferito cambiare anche i dischi che erano molto usurati. Infatti
mentre prima per frenare 
bisognava premere a fondo sul pedale, ora basta quasi sfiorarlo. E la
corsa � molto pi� corta. Il 
mio errore � che avrei dovuto pretendere il cambio freni prima di ritirare
l'auto ma non avendo 
mai guidata una credevo che fosse normale che la classe A frenasse meno
della bravo, invece 
voi nuovi freni frena benissimo.
Infine, io non ho ne' tempo ne' la capacit� di fare da sol. Per questo
ammiro gente come te.


 trovi nessuno che te li monta. Io almeno non ne conosco nessuno.
 
Non parlavo di fai-da-te, certo così stavi anche sotto i 200.
Come ti avevo detto potevi evitare il concessionario MB (noti succhiasangue), andavi ad
esempio da Midas e ti montavano cmq roba buona a 250.
Ma tu sei un po' come Borto, chiedi chiedi e poi fai quel che ti pare.


 trovi nessuno che te li monta. Io almeno non ne conosco nessuno.
Comunque, confermo, a Roma è una tragedia.


Il 15/02/2013, mangi ha detto :

Emh... io la roba me la monto da me e compero in conce mercedes... i 
prezzi non mi paiono fuori dal mondo e poi soprattutto ocn i freni mi 
son sempre trovato megliocon i ricambi originali che con roba non 
originale (textar o come cazzosi chiama...)


 Comunque, confermo, a Roma è una tragedia.
 
bhe, possibile che non si riesca a risalire a qualche meccanichetto che 
lavora la sera per arrotondare?


 ammiro gente come te.
 
nessuno ti dice che DEVI imparare a metter le mani sulla tua auto... 
solo che 390e peri freni a 60k km sono imho un furto.


 smontate. Hanno dovuto usare una leva lunga un metro per allentare i dadi.
Fa' una cosa, guarda la data di produzione delle gomme.


 lavora la sera per arrotondare?
Non se la prendano gli amici romani, ma a Roma c'è la più alta 
concentrazione di ladri, magna magna, cialtroni e scansafatiche.
Credo che la vicinanza col centro della politica e della religione abbia 
influenzato tutto l'ambiente.


 Ma tu sei un po' come Borto, chiedi chiedi e poi fai quel che ti pare.
Ma non sono andato in mercedes. Sono andato alla officina del
concessionario plurimarche 
dove ho preso la classe A usata. Scusa ma cosa sarebbe Midas? No mi pare
averla mai vista.


 Scusa ma cosa sarebbe Midas? No mi pare averla mai vista.
 
http://www.midas.it/
  A Roma vi sono 3 centri all'interno del GRA, ce ne sarà uno che può
andarti bene, per la manutenzione spicciola va banissimo e ha ottimi prezzi.


 influenzato tutto l'ambiente.
hai assolutamente ragione 
 
 
-- 
saluti.
 

 eccessivamente i dadi
dici? da cosa lo hai dedotto. secondo me invece non sono mai stati sostituiti. 
e ho idea che tra un pò dovrò cambiare anche le gomme.
 
-- 
saluti.