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Titolo: Prius tragitti brevissimi ... quanto consuma?

Offre qualche vantaggio l'ibrido per i tragitti brevissimi a motore
freddo? Per esempio per uno spostamento casa-lavoro di 3km.
Quanto consuma la Prius a motore freddo? E come ragiona per i primi km
la gestione del motore? E' sempre acceso?
Ciao
Devis

 ha scritto nel messaggio 
news:1138173647....@z14g2000cwz.googlegroups.com...

Bella domanda, non so risponderti completamente, però in garage da me c'è un 
signore con la Prius, e questa estate (oltre 20 gradi in garage sotteraneo) 
un paio di volte al mattino l'ho visto uscire salendo dalla rampa a motore 
spento.
Ciao
Michele 

 
dipende dalla carica residua della batteria; se è sufficientemente 
carica si muove anche senza l'aiuto del motore termico
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Arrogante Spider
Psichedelia, ti fai gli acidi e poi sei in acido.
Psichedelia, ti fai le basi e poi sei basico.

> dipende dalla carica residua della batteria
Tenendo conto che la batteria sia in buono stato cosa succede quando
premi start con -12° fuori?
Credo che il motore si accenda subito per scaldarsi no? O parte a
batteria e appena raggiunge una certa velocita' si accende?
Devis

 
rettifico :-P
pare che quando fa un freddo porco vada solo a benzina fino a  quando si 
scaldano le batterie:
http://www.hybridcars.com/discussion/discussthread.php?thread_id=140&replies=17



Se leggi dice anche che con il freddo porco il motore si spegne raramente 
durante gli stop&go.
In pratica deve rimanere acceso per mantenere la temperatura.
Ciao,
Davide "GustaV" 

 la gestione del motore? E' sempre acceso?
Io l'ho lasciata in strada nella settimana che l'ho avuta (fine ottobre)
Se la si accende, a freddo, il motore sta acceso fino a che non va in 
temperatura anche se le batterie sono cariche
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://bmws1vc.altervista.org/forum
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo.
 

Hai fatto qualche brevissimo spostamento a motore freddo? Tanto per
capire se nel ciclo urbano a freddo fa 20km/l :)
Ciao
Devis

 capire se nel ciclo urbano a freddo fa 20km/l :)
Guarda....come tutti i motori, se azzeri il consumo medio quando l'accendi a 
freddo è un vero macello...e anche la Prius stava sotto i 10km/litro...
Per mi ricordo che bastava poco più di un km per far tornare il regime 
normale...
Domanda un pò bastardina.....  ma se il percorso è brevissimo.... non ce la 
fai proprio a farla a piedi?
Io non userei MAI la macchina per la percorrenza inferiore al paio di Km....
Ciao
-- 
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://bmws1vc.altervista.org/forum
La potenza è nulla se arriva quando vuole lei 

non ce la fai proprio a farla a piedi?
Era solo una curiosità :) Potrei farla benissimo in bicicletta, ma ora
e' un po' freddino per fare quei 3km.
Comunque mi interessava sapere come funziona la prius perche'
attualmente di questi 3km ne faccio meta a benzina e meta' a gpl (ci
mette circa 1,5km per scaldarsi il motore e passare a gpl).
Quindi il risparmio e' molto piu' basso di quando lavoravo a 28km da
casa.
Ciao
Devis

casa.
Per 3 km non conviene....mi sa  :-/


durante gli stop&go
Visto. Ma parlano di -30° :) Cmq ho capito che la Prius deve essere
calda per rendere al meglio. In quel sito parlano di medie di 4l/100km
d'estate e circa 6l/100 d'inverno.
Ciao
Devis

Devis ha scritto:

Ciao. Avendola e percorrendo 4 km per casa-lavoro ti posso dire:
Con queste temperature (-2° circa) e con il riscaldamento spento, dopo
circa 1 minuto il motore termico si spegne e se hai sufficiente
batteria puoi andare con quella. Probabilmente, causa traffico non
riuscirai ad andare solo con quella, quindi il motore sicuramente si
accenderà. (comunque molto dipende dal tuo stile di guida)
Se invece tieni il riscaldamento acceso molto difficilmente il termico
si spegnera.
Nella prima ipotesi, riesco a tenere un consumo di circa 5,4 lt/100km
(in estate 4,6) se considero solo il tragitto casa lavoro.

 casa.
Eh, LOL, facendo 6 / 12km al giorno per ripagarti una prius ti i vogliono
tre vite :-)
Se dovessi fare solo 3 km per anare al lavoro avrei un 3000 biturbo :-D.
-- 
Questa firma è online in edizione ridotta per venire incontro alle
vostre capacità mentali

I primi 58 secondi da quando il motore si accende da freddo la machina
viaggia a miscela ricca, a motore libero da sforzi e usando l'elettrico
più che può. Ia barra dei primi 5 minuti di consumo mi si attesta
sempre tra 7,5 e 5,0 l*100Km. Ma per me, il primo tratto è
residenziale per 1 Km e statale per il resto.
Per fare 3 Km sicuramente non conviene usare il riscaldamento che
quello obbligherà al termico a non spegnersi mai.

Infatti era una curiosita' :) Sto valutando altro .... mx5, Golf4/A3
1.8T, ctr ... :)
Devis

 Io non userei MAI la macchina per la percorrenza inferiore al paio di Km....
quoto, rettificando il verbo.
io non uso MAI la macchina per la percorrenza inferiore al paio di km
-- 
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