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Titolo: Triplo test sabbatico : X-type D, 156 SW, Mazda 6 sw (lungo)

Ciao a tutti.
Dopo un lungo lurkaggio ho deciso di scrivere anche io sul ng per raccontare
un po' di impressioni avute nel pomeriggio di un afoso sabato estivo.
Ho trentanni e la mia vita automobilistica ha subito delle "svolte" circa
ogni 4 anni; in sequenza : Panda 750, Punto I 75 Elx, Golf IV 1.6HL.
Ora sono pronto ad un altro cambio. Vorrei una macchina elegante, sportiva
quanto basta e, soprattutto, silenziosa (per quanto possa essere un' auto
"modaiola", la Golf mi ha abituato bene). Ho quindi iniziato a girare varie
concessionarie per farmi un'idea di cosa offra il mercato.
Il mio budget è di circa 35k euro ed all'inizio mi sono recato presso una
concessionaria Mercedes della mia zona per vedere una C 220 cdi (berlina),
ma sono stato totalmete ignorato. Ho rivolto quindi la mia attenzione alle 3
auto presenti nel titolo del post. Sì, lo so, sono tre auto completamente
differenti, ma il mio scopo era proprio avere dei termini di confronto tra
impostazioni diverse e, soprattutto, poter capire come le varie riviste di
auto scrivano le loro prove.
Jaguar X-type 2.0D executive:
La linea è piacevole, meno bella della S-type, ma piacevole. Moltre
cromature, cerchi in lega da 16" aggressivi, nervature che corrono su tutto
il cofano fino ai fari.
Il colore nero le dona molto, in particolare con gli interni in pelle avorio
(unico colore a pagamento) del modello che ho provato. Le maniglie interne
per aprire le portiere erano intoccabili a causa del calore.
Mi è sembrato decisamente sottodimensionato l'impianto di condizionamento
(senza bizona) visto che dopo 20 minuti ancora si poteva cuocere un uovo
all'interno.
Docile, corposo e silenziosissimo il motore; la coppia sembra ben
distribuita ed assomiglia molto ad un benzina. Nessun "tutto e subito" con
il solito arco di utilizzo striminzito. Buona tenuta di strada e leggero
rollio in curva. Cambio corto e preciso, molto bello. Non ho potuto tirare
più di tanto perchè il venditore seduto a lato mi ha pregato di andarci
leggero in quanto unico esemplare in prova alla concessionaria. Bagagliaio
discreto. Gli ordini ufficiali inizieranno a settembre con consegna metà
ottobre. La versione definitiva potrà variare leggermente in alcuni
particolari (volante, portalattine, bracciolo centrale, colore della
radica). i cerchi in lega diventano di serie anche sulla versione base. Lo
sconto attuale è del 5% a causa del prezzo promozionale del diesel;
probabilmente verrà alzato il listino e lo sconta diventerà dell'8% come sul
benzina.
Giudizio auto : ottima.
Alfa 156 SW I° serie m-Jtd 140 cd distinctive:
Il modello che ho provato è una km0, grigio scuro con interni in pelle
beige. La tentazione di provarla mi è venuta dalle prove entusiastiche di
molte riviste e dal prezzo ottimo di 25k euro, compreso passaggio di
proprietà. Sarà che ho iniziato la prova con troppe aspettative, ma la
delusione è stata totale.
La linea mi piace molto, aggressiva  e protesa in avanti ed allo stesso
tempo elegante; la pelle dei sedili in classico stile Alfa è un po' dura, ma
piacevole. Belli i comandi del clima bizona.
Le plastiche della plancia sono "povere" e piuttosto dure.
Quello che mi ha deluso sin dall'inizio è stato il rumore del motore :
eccessivo e fastidioso. In accelerazione è un "trattorino" e nelle marce
basse bisogna cambiare immediatamente. Ruvido e senza corpo. Ok, alla fine,
se si guarda il tachimetro, spinge forte, ma le sensazioni al piede son ben
diverse. La partenza ad uno stop "incasinato" è stata traumatica: con il
range di utilizzo di quel motore forse avrei dovuto partire in 3° !
Il venditore mi ha dato il suo permesso di tirare e quindi l'ho avvertito :
"...vorrei affrontare quella chicane in modo allegro".
Beh, non ci crederete, ma dopo aver sentito le reazioni del posteriore che
sembrava una bandierina e delle ruote anteriori completamente sottosterzanti
mi sono detto : meno male che non mi sono fidato ciecamente delle riviste,
questa macchina non la comprerò mai.
Probabilmente quell'esemplare aveva qualche problema, ma vi assicuro che non
aveva nulla a che vedere con la sportività.
Questa settimana cercherò un'altra concessionaria per provare una 147 e
ricredermi.
Mazda 6 wagon 2.0 cd 136 cv L&B :
Questa è stata la vera sorpresa dal punto di vista telaio-motore.
Esteticamente sono decisamente belli i fari tipo Lexus. La linea richiama
molto altre sw (specialmente l'Audi a4). L'allestimento L&B è molto completo
per il prezzo (23k euro, scontata), ma manca il climatizzatore bizona e gli
interni si possono avere solo in colore nero. La pelle di sedili e
rivestimenti è decisamente "cheap" : dura e plasticosa. Troppa plastica, per
i miei gusti, anche sulla plancia. Interessante il sistema di abbattimento
dei sedili posteriori dal bagagliagio.
Veniamo alla guida : se dovessi scegliere l'auto solo dal piacere di guida,
questa Mazda sarebbe al primo posto. Il motore turbodiesel spinge bene ed è
piuttosto corposo. Su alcune riviste lo davano come "rumoroso" : rispetto al
m-Jtd Alfa è un usignolo. Anche l'allungo stupisce positivamente. La tenuta
di strada è incredibile. Precisa, con pochissimo sottosterzo e senza la
minima reazione della coda ! E' più lungo di circa 25 cm  rispetto alla 156
e si guida come se fosse lunga la metà. Il concessionario mi ha dato le
chiavi, ho firmato l'ora di entrata e di uscita ed ho potuto guidarla in
solitaria per una mezzora. La stessa chicane di prima sembrava un
rettilineo. Bella bella bella. A questo punto sono curioso di provarne una
versione 2.3 benzina (sempre che si riesca a trovare dai concessionari) e
quello che risparmio sull'acquisto (24,5k euro, scontata) me lo spendo in
carburante e divertimento.
Promosse : Jaguar, Mazda
Bocciata (con riserva) : Alfa
Grazie per la pazienza.
Ciao,
Paolo

 Mazda 6 wagon 2.0 cd 136 cv L&B :
Mi spieghi perchè hai budjet 35k euro e guardi macchine da 25k????
Forse intendevi budjet 25k???
Altrimenti hai tante di quelle scelte??? Anche tedesche direi :-PPPPP
folla (
23.110.Tv
)
Audi A3 TDI driver
Bmw 330xd touring rare driver
togli le TERMICHE per parlarmi in privato
***SAAB 9-3 2.0i Cabrio SE 11/1998***      FOR SALE
***LOTUS Omega Opel 377cv 03/1992***   FOR SALE
***VOLVO C70 T5 240cv 06/1998***         FOR SALE


La Juagar č attorno ai 35k euro.
Per le tedesche:
Audi :  in famiglia abbiamo giŕ una A4 e ne conosco bene pregi e difetti. La
nostra č un 2.5 v6 tdi ed ha un gran motore; sinceramente il 1.9 130 cv (che
rimane nei 35k euro come prezzo) non č un granchč. Volevo provare un po' di
concorrenza :-)
Mercedes : se mi degneranno di un po' attenzione proverň volentieri la c220
cdi.
Bmw : sarŕ una delle prossime prove. Per le esigenze "famigliari" mi piace
la 320d touring (ma con un po' di accessori siamo giŕ a 37k), ma il cuore mi
direbbe 320cd Coupé :-). Vi farň sapere.
Grazie.
Ciao,
Paolo

 Paolo
-- 
Luca, (18,155 o 192,BS)
Felice possessore Alfa 156 2.0 selespeed (non sono bourne lol)
Spero felice possessore BMW Z4 2.5 SMGI (deve arrivarmi a giorni)

 sportiva quanto basta e, soprattutto, silenziosa
--cut--
Ma scusa, a un'auto a benzina non pensi nemmeno?
Ciao
--
____________________
G.
(24,150,SS)
BMW 320i 24V
http://members.xoom.it/giagoni

 Paolo
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T lover (parecchio love dentro :P
"mi chiedo come mai tra tutte le belle macchine
tedesche all'italiano medio piaccia la piu' insulsa..."

 Bocciata (con riserva) : Alfa
Jaguar promossa?? forse vuoi dire FORD promossa?? la Jaguar è una vaccata di
dimensioni colossali.. la 156 è bella da vedere, molto molto bella e ha
un'ottima qualità! la mazda buon rapporto costo/qualità.
Prendi l'Alfa: tutt'un'altra vita!
gallo

la mazda buon rapporto costo/qualità.
Una spanna sopra la 156, per quanto mi riguarda.
Ciao,
Paolo

 Il motore avrà pure la stessa origine, ma i risultati sono ben diversi.
Ed anche l'aria che si respira a bordo e'tutt'altra cosa ma e' inutile
spiegarlo a chi parla di vaccate senza sapere di cosa parla!!!!
Io indubbiamente ti consiglierei la Mazda come rapporto qualita/prezzo. IMHO
e' anche molto bella
Di auto a benzina proprio non se ne parla?
Ciao
Riccardo
36, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport
Ferrari driver
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it


Quella del diesel è più una curiosità. A parte il 2.5 v6 dell'Audi (che però
assomiglia molto ad un benzina nella guida) non avevo provato altri diesel.
Certo che se, come nela caso della Mazda, il risparmio è tale da permettersi
una bella cubatura a benzina... un serio pensierino lo faccio :-)
Ciao,
Paolo

Questa è stata la vera sorpresa dal punto di vista telaio-motore.
Te la consiglio. Ho provato la versione 2.3 AWD. Il motore mi è
sembrato elettrico e abbastanza filtrato dall'acceleratore (non so
come spiegarmi meglio) ma per il resto mi è piaciuta moltissimo,
soprattutto per la posizione di guida. Bello anche il cambio
sequenziale. Hai già scartato Lexus IS 200?
mamari.com
 (23,90,PD)
regalo kit vivavoce originale per Motorola V51

 spiegarlo a chi parla di vaccate senza sapere di cosa parla!!!!
la mia affermazione era ironica, ma a questo punto neanche tanto.. vi
rendete conto che state paragonando una ford a una jaguar? fino a qualche
anno fa era impensabile: piuttosto paragonare una ferrari a una lada niva..
certo che la Jaguar è migliore della Ford, ma sai che soddisfazione? erano
tra le macchine più belle (l'xj si salva ancora) e ora sono ridotte a
berlinette da pochi soldi, con linee simili alla mondeo, interni sempre più
economici e poi un motore diesel 2.0 (nulla contro i diesel: il v10 della
Touareg x me è un sogno!)..
questo è ciò che intendo x vaccata.. certo se poi ti piace l'idea di andare
al bar del paese e dire "c'ho una giaguar!" allora hai ragione tu..

 al bar del paese e dire "c'ho una giaguar!" allora hai ragione tu..
A dire la verita la vera vaccata e' quest'ultima che hai detto (anche se
sicuramente qualcuno lo fara!!)!!!
:-)))


 la differenza c'e' eccome.
non mi ero accorto che eri un jaguaro.. sei un po' di parte: io preferivo
vederla morta che fare queste vaccate.. opinione personale..
tutto qua. ciao
gallo

Sapendo di scatenare comunque un flame Paolo Zini scrisse:
| Jaguar X-type 2.0D executive:
| Alfa 156 SW I° serie m-Jtd 140 cd distinctive:
| Mazda 6 wagon 2.0 cd 136 cv L&B :
Bella prova.
Mi sembra il minimo per chi ha intenzione di cambiare e comprare una nuova
auto.
Tutti beno o male abbiamo fatto la stessa cosa.
Della xtype D puoi trovare un mio idatest su google.
http://makeashorterlink.com/?Y2E052285
Nel complesso è una ottima vettura e la metto a livello della 3er.
Per il fatto che la bmw verrà sostituita prima del 2005 preferirei la Jag
anche se a livello di finiture, meccanica e complesso è inferiore.
Il prezzo è interessante, con 35k ti porti a casa una macchina con un ottimo
livello di optional.
Non so se entra anche il navi a quel prezzo.
Btw una bmw con 35 è poco più che la base.
Jag mi metterebbe in crisi per la svalutazione.... non so.....
Mi trovi concorde per quanto riguarda AR.
Stessa sensazione di instabilità e culo ballerino che provo io quando prendo
le 156 aziendali.
La Mazda6 mi piace molto, potrebbe essere una ottima scelta che ti permette
anche di risparmiare un bel 10K euro e con 10K euro avrei in mente alcuni
sfizi da togliermi.
((-:
Prendi in considerazione anche BMW, ho letto che lo farai, la 320cd sarebbe
una grande cosa.
Cosa ne pensi di una compact molto accessoriata?
(-:
Son di parte, magari ti fa pure schifo come macchina, btw devi vederla da
vicino prima di esprimere giudizi.
(-:
| Grazie per la pazienza.
| Ciao,
| Paolo
Buona scelta e facci sapere.
ciaoooooooooo
--
Gaeel (29 - 150 - VI)
46,5 kgm The Torque Master
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

 gallo


 Bocciata (con riserva) : Alfa
Con il tuo budget, al tuo posto proverei una 156 nuovo modello con il 2.4
jtd 20v da 175 cavalli, o anche (visto che hai provato anche la Jaguar che č
ben piů rilassata della berlina del biscione) una Lancia Lybra 2.4 jtd 150
cv (esteticamente non piace a molti ma la trovo sicuramente migliore della
Mazda IMHO).
Anche la tua idea di provare una Mercedes C220d la trovo ottima.
--
Darivs

 una grande cosa.
come ho detto anche in altre occasioni, secondo me, per prezzi e
pretese, il 2000 Jaguar non č da confrontare con il il 320d: sarebbe
piů giusto paragobarlo a quello della 318d.

 diesel?
A vedere quattroruote tutti i modelli di X-Type sono dati a 5 stelle sulla
tenuta, meglio dei BMW a benzina ;-PRRRRRR
(come vedi non rispondo a Gaeel per non scatenarlo!!)


 (come vedi non rispondo a Gaeel per non scatenarlo!!)
esatto! e se non sbaglio usano testuali parole: "vendute a peso d'oro"...ihihihihi
-jag
_____________
27.231.BG
X-type 3.0

 Mazda IMHO).
Lybra meglio di Mazda6??? e per quali motivi, che non siano un IMHO.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (32, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
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http://www.caedar.it
----
 ___          _          ___
(____\      Ř      /____)
           ŻŻŻŻŻŻŻ
 ŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻŻ