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Titolo: Giulia diesel

Una gradevole recensione che potrebbe far propendere per Alfa rispetto a soluzioni tedesche.
 
https://www.youtube.com/watch?v=mtxa5fKLITw
 

 
 
A me pare che andrebbe approfondita la parte riguardante lo scappamento.

El_Ciula ha detto questo martedì :

Quindi te lo sei guardato tutto... ti piace la Giulia eh?? Ammettilo!
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=mtxa5fKLITw
 
 
gradevola anche la patatona bionda   :oÞ
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 
Anna

 
https://www.youtube.com/watch?v=mtxa5fKLITw
 
 
io continuo a non capire come si faccia a preferire una a4 o una serie3 
alla giulia.è che proprio non son capaci di venderla.come lo stelvio 
d'altronde
per dire,lo scorso mese in germania ne han vendute 354.numeri veramente 
infimi


Forse perché fa cagare come qualità e nella cura dei dettagli?

Dopo dura riflessione, Frankoz ha scritto :

Link di qualche test comparativo serio? Seguo
 
-- 
StefanoTS61
 
 

 alla giulia.
Direi che la mancanza dell'SCR sulle diesel 180 cavalli è un ottimo 
motivo per considerare poco serio chi la offre.
 
 
-- 
8tto (50,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

 infimi
 
Perchè i tedeschi agiscono con senno, non come noi pecoroni per 
patriottismo, ah pardon, voi...


ci sei mai salito su una Giulia o su una Stelvio? E soprattutto l'hai 
mai guidata? se parliamo di qualità dell'infotainment, ok. Ma se 
parliamo di qualità e cura dei dettagli (e tra questi essendo 
un'automobile ci metto anche i dettagli meccanici) credo che non abbia 
proprio nulla da imparare dalle solite tedesche.
A parte l'infotainment, migliorato sul MY 2020 ma non ancora a livello 
delle tedesche, non c'è paragone tra la guida di una A4 e la Giulia. 
Giusto la serie si avvicina, ma la Giulia è comunque meglio.
Quando la guidi dimentichi i difetti dell'infotainmant e le lucine che 
mancano, te l'assicuro.


Quattroruote:
https://www.youtube.com/watch?v=5sX3vy3W3Io
 
 
MotorboxTV
https://www.youtube.com/watch?v=TJCGtUL3Vqw
 
 
Motor1 Italia
https://www.youtube.com/watch?v=UT0rT7sThpU
 
 
poi ci sono altri mille confronti, ma la sostanza è una sola: se piace 
guidare davvero la Giulia è meglio. Se piacciono di può lucine e 
tecnologia (ma non quella che serve a guidare) allora meglio audi bmw e 
mercedes.
 
Io ho sempre ammirato le plancie BMW, ma da quando è uscita la Giulia e 
la Stelvio credo che per un'auto non ci sia plancia più bella, in questo 
segmento.
 
mauro
 
 

 
 
non so se c'è o no, ma se comunque è omologata euro 6 D final, cosa cambia?
 
Spesso i dispositivi antinquinamento sono le prime cause di 
malfunzionamento... quello che non c'è non si rompe!
 
 
mauro


Io credo che più che altro Alfa sconta decenni di assenza seria nel 
segmento, ed il marketing e le politiche di vendita non hanno certo 
premiato.
I tedeschi hanno sempre amato le berline sportive, ma ovviamente le 
abitudini sono dure da cambiare.

 mancano, te l'assicuro.
 
sta in coda meglio delle altre? :D

 Io ho sempre ammirato le plancie BMW...
 
pensa che a me hanno sempre fatto e continuano a farmi schifo....
 
ciao, Oge

 delle tedesche, non c'è paragone tra la guida di una A4 e la Giulia.
 
sarebbe interessante capire quanto risparmiano, in un'epoca nella quale 
tecnologie come i comandi vocali e i tablet, te li tirano in faccia.
cioè magari per risparmiare 500 euro, perdono milioni di veicoli venduti

Il 16/12/20 10:49, maurino ha scritto:

Che ti rompe molto di più i colgioni con le rigenerazioni in quanto la 
coperta è corta... se non ha l'scr è molto più facile che succeda, 
perchè sei costretto a utilizzare di più l'egr.
 


le "lucine" in più che hanno mercedes audi e bmw non sono solo un 
display più definito e un software, sono anche integrazione maggiore con 
sensori, lucine sparse per l'abitacolo, comandi touch ecc. E sicuramente 
un software più elaborato richiede tempo di sviluppo e harware migliore. 
Per cui non sono solo la differenza di montare un componente invece di 
un altro.
Però all'alfa non hanno lesinato sulla tecnologia applicata alla 
dinamica di guida: freni by wire, albero di trasmissione in carbonio, 
sospensioni al top, cambio top ecc


non è che tutti stiano sempre in coda, ci sono anche strade in cui ci 
sono poche code. Certamente se dovessi guidare sempre in coda 
acquisterei una automobile con il livello 5 di guida autonoma, appena 
disponibile. Ma credo che quando ci arriveremo a quel punto non si 
compreranno più auto per quell'uso ormai, sarà un servizio in abbonamento.


eh sì, i gusti son gusti. Pensa che il doppio rene lo fanno così ora 
perchè pare piaccia di più ai cinesi...
 

 Forse perché fa cagare come qualità e nella cura dei dettagli?
 
N'altro che parla senza manco averla vista
 
MaxMax

 
Esattamente. E questo solo per risparmiare qualche centinaio di euro di 
materiali...


 >
 
 Tutti ammennicoli che mi risultano più oscuri del particolato :-p

Il 16/12/20 11:08, Dr. Ogekuri ha scritto:

Uguale: sono di una "povertà" estrema. E Alfa potendo sciegliere ha 
copiato proprio quelle...

Il 16/12/20 14:20, Zotto T ha scritto:

Saranno anche oscuri, ma in quel modo hai un motore che lavora meglio, 
non rompe i coglioni ogni 3 minuti con la rigenerazione e soprattutto se 
per qualche motivo devi utilizzare l'auto in città (con il lock down 
sono passato da fare 38k km annui a oggi che ne faccio si e no 300 al 
mese) non contnua  ascassare con il filtro intasato.

 Saranno anche oscuri, ma in quel modo hai un motore che lavora meglio, 
 
Mi risultano oscuri perché io proprio non li ho, niente turbine, niente SCR, filtro antiparticolato, motorino di avviamento, frizione... Rigenerazione, che è? :-p


Tutti ammeniccoli inventati per combattere un problema inesistente, 
creato ad arte per vendere accrocchi assurdi tipo la tua auto (che cerca 
di mettere delle pezze ad un motore intrinsecamente meno efficiente).
 
Tiè :-P



Hai altri assurdi accrocchi, che io non ho...



io non facendo molti km ho optato per il motore a benzina, sapevo dei 
"problemi" della rigenerazione, per chi fa tragitti brevi.

Il 16/12/20 16:26, maurino ha scritto:

Sono sicuro che hai fatto bene. Ma per come la utilizzavo (e spero di 
tornare ad utilizzarla...) io la macchina la differenza sui consumi era 
troppo marcata. Non aveva senso un benzina.
Ora come seconda macchina (visto che mia moglie fa molti meno km) sto 
valutando di prendere anche io un benzina, americano, V8,... non sono 
per niente talebano, ma dipende tutto da quello che devi farci.
Non concepisco comunque un motore che potrebbe avere i ritrovati epr non 
rompere le balle, ma su una vettura premiium non vengono montati per 
risparmiare...

 -- 
Gnè gné :-p

 Uguale: sono di una "povertà" estrema.
 
Condordo.
A volte (non sempre) fuori sono veramente belle, ma dentro...

 mancano, te l'assicuro.
 
Ripeto, non ho dubbi su queste due cose, ma un'A4 dopo dieci anni e' 
come nuova. Una Giulia vedremo.

 risparmiare...
 
può anche darsi che essendo un diesel, e quindi destinato ad una certa 
percorrenza, abbiano reputato maggiori contro che pro a montarlo. Poi 
magari il marketing ha sbagliato il target e anche chi fa tragitti brevi 
l'ha presa... Poi magari nelle versioni esportate in altri paesi c'è, 
come il serbatoio che nei modelli per l'estero credo sia sempre quello 
maggiorato, mentre da noi le versioni meno potenti hanno quello piccolo.

 segmento.
 
Una plancia è una plancia: va utilizzata, non ammirata :-P :-)
 

 sono poche code.
 
E 12^90 velox/mm :-P
:-)

 sospensioni al top, cambio top ecc
 
 
Tutte cose che *IN STRADA* ti servono a cosa ?

 mese) non contnua  ascassare con il filtro intasato.
 
La soluzione è semplice: si prende un benzina (normale o ibrido) e non 
ci si pone più il problema :-P
:-D

 troppo marcata. Non aveva senso un benzina.
 
Invece di una segmento D prendi una segmento C e la differenza la spendi 
in benzina :-P
:-D

 Io invece sto guardando un po' troppo insistentemente la quadrifoglio,
 
Ahhh, *ADESSO* ho capito...
...ti piace buttar via soldi in tasse ! :-P
:-D

 possono sfruttare
 
Che vita di merda: sempre in coda, panini di merda, finestre sempre chiuse, 
pasta scondita, etc...
 
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 49)
"Vags are for fags." 
 

 albero di trasmissione in carbonio,
 
Lo aveva la Rx8.


 Tutte cose che *IN STRADA* ti servono a cosa ?
 
ROTFL parla quello che esalta lo 0-100 delle elettriche.


 km/anno non si può andare
 
quelli fichi vanno in pista, ma non lo fanno con barconi da 1600 kg

 Lo aveva la Rx8.
 
e cambiava piu' o meno di un cazzo, rispetto a quello de fero?
 
ciao, Oge

 Tutte cose che *IN STRADA* ti servono a cosa ?
 
Servono per la gioia intima dell'appassionato, nessuno piu' di te
dovrebbe comprendere la logica contemplativa del bolide appiedato.
 
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

Il 18/12/20 00:36, Fafifugno ha scritto:

mmm non mi piacciono le macchine piccole. Per me prenderei anche una 
segmento E...
Il problema è che su kmetraggi elevati la benzian perde più o meno su 
tutta la linea.

 e cambiava piu' o meno di un cazzo, rispetto a quello de fero?
 
Visto che non esistevano Rx8 con pezzo in ferro nessuno potra' mai 
appurarlo, di sicuro uno in metallo non si riusciva tenere in mano con due 
dita (provato personalmente).


 Tutte cose che *IN STRADA* ti servono a cosa ?
 
potresti chiederlo alla ladynight che con -5°C sta in strada con microgonna, calze a rete e tacco 10 :-D
 

 dita (provato personalmente).
 
ah beh, compensano sicuramente le panze dei proprietari :D


 
Cambia, e si sente
 
MaxMax