Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Osservazione design MB

ciao a tutti, ieri stavo guardando le foto della nuova mercedes clk (molto
bella), tutto ciň mi ha portato a fare una considerazione generale sul
design delle nuove mb.
Da qualche hanno MB sta sviluppando modelli con una
linea molto bella ed elegante (vedi S, CL, C ecc.) ma ultimamente mi sembra
che diversi modelli della casa tedesca si assomiglino molto, forse anche
troppo radicalmente.
Mi spiego meglio: se osservate una newC, newSL,
newCLK, SportCoupe mentre vi passano davanti nella corsia opposta alla
vostra mi sembra che la maggior parte delle volte sia difficile capire
subito di che modello si tratta, solo quando si riesce a intravedere buona
parta della vettura si inizia a capire cosa sia; probabilmente molti/alcuni
di voi riuscuranno a capire subito di che vettura si tratta ma voi siete
appassionati, la maggior parte della gente come fa a riconoscerlo?
Le MB
sono auto care quindi chi compra questi modelli vuole anche auto originali
e nel limite del possibile (non stiamo parlando di porsche, ferrari ecc)
esclusive.
Posso capire che classe C e Sportcoupč siano simili tra loro in
quanto, in teoria, una deriva dall'altra (es. 3berlina e 3compact) ma per
auto come l'SL e la CLK (in teoria dovrebbe derivare dalla E, giusto???) la
somiglianza diventa decisamente troppa!!
Mi chiedo come mai MB stia
sviluppando modelli cosě simili fra loro nel frontale. Se guardo in casa
bmw non trovo che i modelli siano cosě simili tra loro, ovviamente seguono
una linea generale che denota l'appartenenza a quella marca, ma se per caso
si incrocia una serie new3, Z8, 3Ci o 3compact difficilmente ci si confonde
tra un modello e l'altro. Se andiamo poi in casa audi le cose cambiano
perchč la gamme attuale non permette di fare paragoni con modelli sopra
citati ma indubbiamente anche qui alcuni modelli si somigliamo molto tra
loro (vedi a4 e a6 e a4 cabrio e a4berlina).
Mi chiedevo quindi cosa ne
pensate di questa linea che sta prendendo la MB.
In questo link potete
trovare un raffronto fra i fari MB 
http://digilander.iol.it/cars3000/mb.htm
un saluto a tutti e scusate per la lunghezza del post :))
MP (21,75,PR)
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

un saluto a tutti e scusate per la lunghezza del post :))
L'ho trovato interessante. Sicuramente più utile di "A è meglio di B".
Ciao
mamari.com
 guida Opel Astra (22,90,PD)

> (chissà perchè tutte grigie).
Ciao
Era il colore nazionale della Germania, come il rosso per l'Italia ed il
blue per la Francia nella F1
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
Sound by /////Alpine, Tec and JL -- Powered by Phoenix Gold and Steg
Gilera Runner 50SP Kat  and  CBR 600F   ogni tanto driver :-D

sembrano tutte uguali ma non hanno nemmeno un pezzo in comune di
carrozzeria.....pensa te che scemi che sono....invece che risparmiare mi
vendono auto che sembrano uguali ma sono diverse.....e le paghiamo care per
questo:-DDDDDDDD
--
Attilaflagdidio (22,54,Brianza)
Fiat 600 sporting RED driver
Lotus Elise dreamer

Ciao <cars...@libero.italia
Interessantissimo il tuo post....
Il fatto è che in Audi e MB prevale il senso di 'Family feeling' estremo per
cui tu non acquisti una C o una C SC o una CL o una CLK, ma acquisti una
MERCEDES.....indidentalmente potrebbe essere una C SC180 o una
CL600..comunque una MB.
Lo stesso discorso vale per Audi.
BMW con la nuova E46 ha persorso una strada diversa.....mentre prima con la
E36 la Compact, la berlina e la Ci erano frontalmente indentiche e simili
alla 5 e alla 7.....ora ha deciso che ogni versione debba avere una sua
riconoscibilità.
Io credo che sia un passaggio momentaneo....IMHO il nuovo stile di Bangle
tornerà a rendere simile la gamma dalla 1 alla 7.
Personalmente io però preferisco avere un minimo di personalità dell'auto e
a me il nuovo frontale della Compact piace... lo vedo molto un tributo alla
mitica E30.
Nei colori scuri la Compact mi ricorda troppo il muso della M3 E30.....
Comunque al di la delle motivazioni di gamma commerciale rimane il fatto che
i miracoli di differenzazione non si possono fare avendo come base la stessa
piattaforma....
La CLK, la C, la C SC o la 3Ci, la 3i, la 3ti sotto le lamiere del frontale
sono la stessa macchina....a parte la forma di cofano e fanali non si può
modicare molto di più.
E già tanto quello che fanno.
Ciao
--
Cristian (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

se non ricordo male il colore è diventato il grigio in quanto per
alleggerirle in una gara grattarono la vernice lasciando il metallo
scoperto.

scoperto.
Esattamente. :-))
Non ricordo dove successe, nč quando esattamente (anni '30, cmq), ma
se non erro c'era questa gara in cui, per regolamento, le auto non
potevano pesare piů di tot. kg.
Alle verifiche le Mercedes risultarono essere di poco piů pesanti, e
qualcuno pensň bene di grattare la vernice per rientrare nel peso max
consentito. Da lě anche il nome di Frecce d'Argento.
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

MP (21,75,PR)
Forse la mancanza di Bruno Sacco pesa parecchio...
Ciao!
Corty (25,0,VA)
(Leo)
Aspettando l'Ibiza...
(Ma quanto ca**o ci mette?)

 alleggerirle in una gara grattarono la vernice lasciando il metallo
Ciao
E' una vecchia leggenda metropolitana ;-)
La verità è che il colore della germania in ambito automobilistico è il
grigio metallizzato
italia=rosso, francia=blu (volevano crearsi un colore nuovo :) )
inghilterra=verde, america=nero


>Forse la mancanza di Bruno Sacco pesa parecchio...
Direi proprio di sě. Fantasia sotto zero!
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros

E' una vecchia leggenda metropolitana ;-)
Assolutamente no... la storia della vernice sulle Mercedes č vera.
Che poi non derivi da lě il fatto che, storicamente, le auto tedesche
da corsa sono argento, puň benissimo essere (del resto anche le Auto
Union erano argento).


> Assolutamente no... la storia della vernice sulle Mercedes è vera.
Fonte? :-)


 inghilterra=verde, america=nero
Per la verità il colore delle auto italiane doveva essere bianco e blu,
mentre quello delle macchine americane Rosso.
Poi si fece uno scambio e l'Italia prese il rosso e l'america il noto bianco
e blu (fai caso alle "vecchie" Cobra e alle Viper GTS) :-)9
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.

 e blu (fai caso alle "vecchie" Cobra e alle Viper GTS) :-)9
Si, ma attualmente il colore nazionale delle auto è il nero ;-)
C'era un articolo su EVO di qualche mese fa, se lo trovo vi faccio una
scansione


Fonte? :-)
Miii, la fonte, manco fosse la notizie del secolo! :-DD 
E' una cosa che si sa, come che la terrà è rotonda! :-P
Cmq l'avrò letta decine di volte (Autosprint, ecc...), sentito su
Nuvolari e in rete ho trovato questo, ad esempio:
http://www.ddavid.com/formula1/story1.htm
Clicca su "The Silver Arrows" nei collegamenti che trovi scorrendo in
basso nella pagina, non nel menù a sx, e leggerai:
"Following a suggestion by von Brauchitsch, Alfred Neubauer had the
paint from each car removed in order to meet the weight limit, leaving
the polished aluminum of the cars [...]".
Altrimenti fai una ricerca con google inserendo "mercedes "silver
arrows" paint" e leggi i vari link.
Poi se vuoi scrivo al museo Mercedes in Germania, e ti forwardo la
risposta... di più non posso fare.
Sei convinto, ora? :-D


> Sei convinto, ora? :-D
No, ma non perché non ti credo :-P
Perché l'ho letto su una rivista... ma potrei anche ricordare male
(impossibile) :-))


(impossibile) :-))
Di sicuro è vero che l'hai letto, ma è altrettanto vero che è
sbagliato... le auto erano bianche, e poi hanno corso senza vernice.
Poi che quella si fosse staccata per la velocità, che l'avesse
ordinato Hitler, che lo volessero gli sponsor, e che il fatto del peso
sia una leggenda, potrebbe anche essere, e solo chi c'era all'epoca
può esserne certo al 100%. :-)


 scansione
Grassie :-))))))


 troppo radicalmente.
Sono completamente d'accordo, vedi un mio post di qualche settimana fa:
Sono andato ieri pomeriggio a vedere il nuovo CLK con la bava alla
bocca...ma devo subito dire che sono rimasto deluso!! La linea č bella, perň
oltre al fatto che non č molto giovanile, sebbene lo sia di piů della serie
precedente, non č nemmeno originale: il frontale č una C e il posteriore una
E. Penso che alla Mercedes hanno risparmiato un po sullo stile.
Interni: meglio della versione precedente ma come per l'esterno sono quasi
tutti ereditati dalla E, consolle centrale a parte, dove la radica che era
montata sull'esemplare in salone non era particolarmente bella, molto
"pesante" e la climatizzazione manuale sull'Elegance potevano
risparmiarsela, su una macchina di quel livello un clima digitale č
d'obbligo.
Tutto sommato una bella macchina, la faranno pure diesel quindi ne
venderanno a bizzeffe, perň sono davvero deluso, anche perchč molte Mercedes
compresa questa sanno troppo di pappon car..
Secondo voi com'č sta CLK?
--
Ciao
Antonio
(Oo)===(W)===(oO)
VW Golf TDI 115 Driver
Fiat Punto 6 Speed Ex-Driver
(25, 116, CA)