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Titolo: Che fortuna avere un benzina :-)

Premetto, non vuol essere l'ennesimo postdi scontro tra chi ha il
benzina o il diesel...
Sto notando come sta cambiando il rapporto sul numero di veicoli
circolanti...
Adesso comincio a provare il gusto di arrivare ad un distributore superando
tutta
la coda ferma per fare rifornimento di gasolio :-)

Io ho un diesel e mi pento di averlo preso...xò una versione speciale come 
la mia c'era solo a nafta...
Andrò di benzina con la prossima auto...mia o in famiglia :-)
ciao
147 Cup Sport (nafta -.-''') 

> Io ho un diesel e mi pento di averlo preso...
AAAAAAAAAAA FOLLIAAAAAAAAAAAA 

 Io ho un diesel e mi pento di averlo preso...
Al momento di rivenderlo sarei ben felice di averlo preso ;)

 Al momento di rivenderlo sarei ben felice di averlo preso ;)
Finche' la moda tira ;-)

 ha scritto nel messaggio 
news:l3tDd.71619$C94....@tornado.fastwebnet.it...

Piccolo particolare che sfugge. Con un buon diesel, fai 800km con un pieno. 
Dubito che sia lo stesso col benzina.
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TOGLIre...@tiscalinet.it
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 Dubito che sia lo stesso col benzina.
A seconda del modello dipende pero' quanti chilometri ci fai per averne un
vantaggio
a fine anno....

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 --
Si, vabbè ma la Panda non è un un'auto :)))

 Dubito che sia lo stesso col benzina.
infatti.
la mia prossima auto sara'diesel
sono stufo di fare 400km con un pieno di 50E
wath
-- 
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http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Giodi, Edizioni dell'IDA-2004)
Beh lui ha parlato di diesel e percorrenza...io di ovvio confronto Vs.
benzina e relativa percorrenza ;-))))


 Si, vabbè ma la Panda non è un un'auto :)))
Beh, che dire, se non che..... il diesel non è un motore automobilistico
:-PPPPPPP


una mia personale idea è che si tornerà prima o dopo a dare un senso al 
diesel che è nato per veicoli che percorrono molta strada ed hanno bisogno 
di motori parchi ma con molta coppia. io da uomo di strada (sono 
amministratore della mia azienda) penso che una panda diesel non ha senso di 
esistere mentre lo ha una panda van o una punto van o una berlina di 
rappresentanza che deve fare molta strada. il discorso è che è tutto un 
piano economico per farci pagare sia la benzina che il diesel a prezzo d'oro 
altro che!!! io ricordo quando 7-8 anni fa pagavo il gasolio 1450 lire. e 
tanto fa la moda. io penso che mi prorterò a fare un parco macchine a metano 
se le cose procedono per questo verso. .......ah la moda!!!! 

 Al momento di rivenderlo sarei ben felice di averlo preso ;)
Se aspetta ancora due o tre anni, se ne pentira' nuovamente...

 Se aspetta ancora due o tre anni, se ne pentira' nuovamente...
Non capisco perchè ci sia in giro questa idea sul diesel in calo... E' 
vero che il prezzo di carburante si sta parificando, ma il diesel 
continua a consumare il 30% in meno in tutte le situazioni.
Perchè secondo voi la gente dovrebbe rivalutare il benzina, un lavandino 
fuori dal comune? Solo il gas può far perdere terreno al diesel, ma sarà 
molto difficile.....
In ogni caso le auto con alimentazione unica benzina faranno sempre più 
cagare

 più cagare
ROTFL, mi fanno impazzire queste certezze granitiche. ;)
-- 
bye, William 'MaD' Munny (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/
 

 più cagare
ma non sei troppo categorico ???
IMHO ci sara' sempre piu' una diversificazione per utenze, il benzina non 
sparira' per chi vuole avere versioni piu' sportiveggianti ma anche per chi 
richiedera' motori semplici (non per niente la maggior parte delle citycar 
segmentoA montano benza), il diesel per l'utilizzo piu' "di tutti i giorni".
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk5
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 sono stufo di fare 400km con un pieno di 50E
non lo mettere l'impianto a gpl..č una cosa concepita studiata
e realizzata solo per i malati di mente :) il contributo statale
di 650 euro, la possibilitą di girare sempre e risparmiando TANTO
inquinando meno, lasciala solo a quelli che non sanno farsi due conti. 

 sparira' per chi vuole avere versioni piu' sportiveggianti ma anche per chi 
Indubbiamente c'è tanta gente a cui il diesel fa pena anche solo per il 
rumore, ma economicamente non c'è alcun confronto.
Ergo o gpl o diesel... il benza rimane per chi vuole buttare via i soldi
Tra l'altro ieri ho detto a mio padre "Mah, io starei pensando anche a 
qualcosa TD" (*)....e lui "Ma che diesel... Non se ne parla nemmeno. 
Gas, gas...."
(*) Io ero partito da una Focus tdci ovviamente, ma ho pensato.... Tanto 
vale un benza con meno di tre anni ultrasvalutato da convertire a GPL. 
per inciso pensavo alla Leon 1.8T.
Poi però ho detto.... Ma chi me lo fa fare? Piuttosto che spendere 
6-7000-10000 euro per comprare quei rottami, meglio spendere per 
MANTENERE qualche affare più vecchio e sostanzioso.
In ogni caso non ho MAI pensato a un benzina liscio.... Non lo userei 
MAI con 2 altre macchine a GPL in casa....

 In ogni caso non ho MAI pensato a un benzina liscio.... Non lo userei MAI con 2 altre macchine a GPL in casa....
ti quoto tutto! le altre 2 che tipo di impianto hanno?
io voglio prendere una segmento B di 2-3 anni e metterla a gas..
pensavo alla punto ma ho letto che ha il ruotino di scorta
e la bombola sarebbe solo di 32 litri..mi sai dare qualche altro
consiglio di una macchina in quella categoria? mi interessa fondamentalmente
che sia GASABILE..nel senso che poi sia affidabile e che non dia noie di incompatibilità
tra centraline..insomma che nn rompa le palle :P e che la manutenzione sia semplice
da fare! un pò come la punto prima serie insomma (è così anche la seconda?)
grazie e ciao! 

 MAI con 2 altre macchine a GPL in casa....
IMHO il tuo discorso non fa una piega.....
...solo economicamente parlando pero'.


 soldi
Daltronde e' cosi'.


 pieno. Dubito che sia lo stesso col benzina.
Io faccio 9.8 km/l ... ed ho un diesel... circa 500-550 km con un pieno.Lo 
scorso pieno...438.7 km...
ciao
:-) 

 tra centraline..insomma che nn rompa le palle :P e che la manutenzione sia semplice
I ragazzi di questo ng che hanno auto molto più recenti della mia ti 
sapranno certamente dare informazioni più precise.
Uno di loro ha una 206 1.4 a GPL e ti può aiutare nella scelta molto 
meglio di me :D
TI posso cmq dire che casi particolari esclusi l'unico problema è 
l'abilità dell'installatore. Un tipo in gamba non ha problemi su auto 
sportive, con collettori in plastica, Euro 4, turbo e chi più ne ha più 
ne metta.... Al contrario un "pippone" potrebbe far casini anche su 
un'auto a carburatore :DD

 fuori dal comune?
Appena la gente che non si cura di warm-up e cool-down inzierà a 
sfondare i mini-diesel usati solo in città per tratti brevi ti faccio 
vedere...
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4630 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I quit, I give up [...] When I'm all 
alone it's the best way to be...When I'm by myself
nobody else can say goodbye..."

 Ergo o gpl o diesel... il benza rimane per chi vuole buttare via i soldi
Sempre troppo categorico...
Se fai pochi chilometri il benzina puo' convenire...

 digerirlo....
Cosa che mi ha fatto notare ieri Integralista in chat... :-(
Il mio umile progetto di acquistare di qui a 3 anni circa una ctr da mettere 
a gas si sta già sgretolando.
Non è che magari un impianto a gas recente (tipo quelli pseudo common-rail) 
risulta più compatibile? Si sa niente?
Ciao.
-- 
Marco Pikiri [23, 80, AR]
Fiat Punto II 1.2 16v HLX 

 Fiat Punto II 1.2 16v HLX



Giusto per portare qualche dato.
1.9 160cv
Tragitto: Milano-Basilea
Con un pieno si fa un'andata e un ritorno e ne avanza ancora. Nonostante il 
diesel sia a 1 euro/l
-- 
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TOGLIre...@tiscalinet.it
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 IMHO non ti consiglio l'esperimento....
In effetti se non esiste nemmeno un caso di felice convivenza fra le due 
cose "chi 'mmò fa fa'?" :-)


 
Infatti cambia il prezzo del pieno, cosa c'entra il costo al litro del 
carburante? :D
-- 
E.

"E" <x@y.z> ha scritto nel messaggio 
news:IQwDd.650645$35.26...@news4.tin.it...

Non c'entra nulla ma cadendo spesso nei luoghi comuni, si sente spesso che 
il vantaggio del diesel è ormai ridotto. Io dico che comunque al di là del 
costo/l, il consumo è notevolmente inferiore. Il che fa preferire, in 
determinati casi, ancora il diesel.
-- 
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TOGLIre...@tiscalinet.it
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inquinando meno, lasciala solo a quelli che non sanno farsi due conti. 
Concordo :)
------------
Punto 75elx '94 GPL
Forum auto a gas: 
http://gasauto.risorse.com

 gas...."
Ecco, vedi?
Cià
-- 
Fabrizio (40, 192, TO)
BMW 325ti "Compactona" 

 Si, vabbè ma la Panda non è un un'auto :)))
Anche le Citroen non sono auto, sono Citroen, ma che c'entra?


 fuori dal comune? 
Perchè ?????? E' semplice...
Perchè se li hanno convinti che è comodo e agevole spostarsi in centri
di caotiche città con gipponi da 3 tonnellate, che se uno vuole andare
forte deve prendere il diesel perchè "c' ha la coppia" (che prima manco
sapevano esistesse), che il diesel fa 500 con un litro e va il doppio,
che il benzina fa 2 con un litro e va la metà, che una fusion è più
comoda e spaziosa di una fiesta soltanto perchè è "alta come un ducato"
(cit.).....e non ne aggiungo altre......
beh, se li hanno convinti di questo non fatico a immaginare che fra
qualche tempo potranno convincerli che il diesel non va più
bene...inventando qualsiasi cosa...
Tutte le analisi a lungo termine che vedono il diesel sempre
ultravalutato mi lasciano perplesso per questo motivo...
ciao
ale

 la coda ferma per fare rifornimento di gasolio :-)
E, almeno nel mio caso, riesco anche a "sfidare" i trattori quanto a
consumi, in certe situazioni :-D
Ciao
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (26, 54&40&82&110, MI)
Gondola Powered & Pandino 750 CL driver
Renault Clio Nokia 1.5 DCi 82 CV dI mio fratello rarissimamente_driver
Alfa 156 SW Moving 1.9 JTD di papa' anche_questa_rarissimamente_driver

Ergo o gpl o diesel... il benza rimane per chi vuole buttare via i soldi
Vedi sopra, sta al singolo decidere se i soldi per il benzina sono
buttati o no. Come sta al singolo decidere se prendersi la 147
piuttosto che la vecchia panda a 500 euro vuol dire buttare via i
soldi. Da A a B ci si arriva comunque....
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (24, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, Mazda 323F GT sometimes driver
Foto: 
http://www.geocities.com/tuononero80/
   aggiornato

 soldi. Da A a B ci si arriva comunque....
Figa se ti quoto!


 carburante? :D
ROTFL :)
ciao
ale

 un'auto a carburatore :DD
La butto lě... ma i preparatori (che fanno anche elaborazioni motoristiche
ecc...) non fanno di questi interventi? Non dico che si andrebbe a colpo
sicuro ma quasi...
 
Ciaoo!
Simone "NINJA" [TO,24,75--,126++]
*** 206 Tarocc Limited Edition *** --> in vendita !
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ecc...) non fanno di questi interventi? 
I preparatori non fanno nulla oggi IMHO. Collegano un cesso di computer 
e fa tutto lui...
Il lavoro dell'installatore è molto più raffinato. Deve installare 
fisicamente l'impianto (che a volte è complicato, con frangigiamma, 
antiritorno etc), bucare collettori, sistemare iniettori, aggiungere una 
centralina aggiuntiva e predisporre lo swith che manda in inattività 
l'impianto a benzina (tale e quale al famoso fusibile dell'iniezione con 
cui si fanno gli schezi :)) )....imbrogliandolo e facendogli credere che 
non ci siano anomalie.
In più deve tarare l'iniezione di gas, e solamente questo è molto simile 
al lavoro del preparatore.