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Titolo: Nuovi pianali Fiat

Leggendo un articoletto che ho trovato linkato in IDAM si riporta
l'intervista a Testore. In tale intervista si parla del pianale Stilo, che
darà vita nel 2002 alla Station Wagon e nel 2003 al pianale della
nuovaaaaaaaaaaa Alfa Spider!!! Vi prego ditemi che non è vero, ditemi che la
spider non sarà una Stilo senza tetto! Vi prego!!!
P.S: E la seicento non la tolgono dal mercato per un altro anno e mezzo.
Allora non gliene frega proprio un caz.. dei test di eurocap?!?
--
Laverio [23, 130, RM]
Ford Puma 1.7 VCT

Allora non gliene frega proprio un caz.. dei test di eurocap?!?
Esatto.... tanto più che se chiedi in giro:<< Hai visto i test
euroncap?>> a me rispondono:<<Ma le monete le testano? In che
senso?>>. Ergo IMHO non la ritengono una cosa che spinge molto le
vendite... se va bene il test lo usano per pubblicità (Punto), se va
male... come se non esistesse. E' chiaro che alle case
automobilistiche interessa solo vendere auto... la sicurezza è
importante solo da quando è diventato argomento di vendita...
Ciaoooooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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 Allora non gliene frega proprio un caz.. dei test di eurocap?!?
Evidentemente non è ancora pronto il modello cha la sostituirà.
Solo una cosa... cos'è questa crociata della sicurezza contro i modelli
Fiat, quando per anni le coreane (ma non solo... vedi la vecchia Voyager)
hanno ottenuto risultati deludenti e nessuno ne ha fatto un caso?
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Ford Puma 1.7 VCT
--
Saluti,
Scarèd il Conte della Mona di Franciacorta  (27,116,RM)
*Non servo i mercati, io li creo*  by Akio Morita

 spider non sarà una Stilo senza tetto! Vi prego!!!
Qual'è il problema????
Già adesso l'Alfa GTV e Spider usano il pianale della Tipo e quindi sono
parenti della Marea SW.
Ahhhh.... ma forse ti riferisci al fatto che altri costruttori usano per
macchine simili pianali con la TP???
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL    dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Sei qui perché intuisci qualcosa che non riesci a spiegarti. Senti solo che
c'è. È tutta la vita che hai la sensazione che ci sia qualcosa che non
quadra nel mondo. Non sai bene di che si tratta, ma l'avverti. È un chiodo
fisso nel cervello, da diventarci matto.

hanno ottenuto risultati deludenti e nessuno ne ha fatto un caso?
Spero che ora non ci si debba aspettare 5 post di matrice
esterofila, dopo questo .............  ; - ) 
: - )
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2000, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

Ford Puma 1.7 VCT
E proprio tu che guidi una Ford Ka con il tetto un pò più basso
mi vieni a fare le pulci sul futuro chassis di Alfa Spider .....
Visto che sei, come me, di Roma, permettimi di dirti:
MAVVATTELAPIJAINDERCU .... INDERSECCHIO, VA  !!!


 Ford Puma 1.7 VCT
Borto

Prezzo Puma < Prezzo GTV. Se compro un secchio so che è un secchio e non una
casa. Io sconto il fatto di avere una Fiesta con i tetto schiacciato, ma
l'ho presa usata, e quello è il prezzo che vale.
E il mio commento era sul fatto che facessero un GTV sullo stile della Puma,
una Stilo col tetto schiattato e i fianchi alti. Ma per quanto mi riguarda
possono pure fare una GTV sul telaio di una betoniera, cazzi loro se poi
quello dopo lo fanno sul telaio dell'Astra e gli operai Fiat saranno Opel.
--


quello dopo lo fanno sul telaio dell'Astra e gli operai Fiat saranno Opel.
Il tuo furore esterofilo prescinde dai fatti.
Mi scuserai se interrompo qui questo colloquio.
: - (
Jody
Alfa 147 120CV 
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001


 Mi scuserai se interrompo qui questo colloquio.
I FATTI sono questi...
Il pianale Fiesta/Ka/Puma è usato per auto del segmento A e B
Il pianale 'Tipo' della GTV e Spider è usato su un'auto che come concorrenti
DIRETTE ha auto TP come la MB SLK 32 AMG da 353cv e la BMW Z3 M da 325cv
Questi sono I FATTI
Ciaoooooo


darà vita nel 2002 alla Station Wagon e nel 2003 al pianale della
Dov'è il problema?
Forse non sai che esiste la modularità, le auto di oggi sono fatte con
la stessa filosofia dei mattoncini LEGO, cioè se riescono ad
utilizzare le stesse parti per più auto calano i costi.
Cmq è chiaro quasi a tutti che la tenuta di strada è si data dal
telaio ma in particolare dalle sospensioni e gommatura, altrimenti che
senso avrebbe assettare le auto?
Rigidezza nei crash test ok, lì vedi il pianale ma conta anche tutto
quello che monti sopra, e così vale il discorso anche per la torsione.
Ad esempio io so benissimo che il pianale della Tipo de babbo è uguale
a quello della mia Marea, e della 156, ma tutte hanno comportamenti
stradali diversi e risultati nell'ambito della sicurezza passiva
diversi.
Allora mi domando perchè stupirsi?
Se vuoi altri esmpi VW stesso pianale per Golf, Bora, Leon, A3 poi
allungando lo stesso pianale ed allontanando attachi ruote Passat,
Octavia, A4.
Ma non è uno scandalo!
Ciao da:
BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [30, 105; ...] [AR]

 Ma non è uno scandalo!
Per le case non di sicuro..... per chi ignaro pensa di comprare auto con
caratteristiche differenti in base al prezzo o al posizionamento comerciale
diciamo che sono ..azzi...suoi....
In pratica le case ci guadagnano, l'utente medio se ne frega o non lo sa....
sono tutti felici  :-)))))))
Bhe proprio tutti tutti no....... io non lo sono, ma NON sono l'utente medio
:-PPPPP
Ciao
