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Titolo: fiat mazda

http://www.quattroruote.it/notizie/industria/fiat-mazda-task-force-giapponese-a-pomigliano
 
 
Non pi� tardi di qualche settimana fa Sergio Marchionne aveva accennato
alla possibilit� di affittare � in gergo tecnico si chiama plant sharing �
le fabbriche del Lingotto ad altre case automobilistiche per la produzione
di vetture. Sar� un caso, ma da venerd�, e ancora per qualche giorno �
come confermano voci sindacali -, sono in giro per lo stabilimento di
Pomigliano manager e tecnici della Mazda che, lo ricordiamo, ha appena
siglato un accordo con la Fiat per la produzione di uno spider da
commercializzare in Italia col marchio Alfa Romeo.
 
Tre modelli diversi. Per il momento la fabbrica campana sforna solo la
Panda, ma lo stesso amministratore delegato della Casa torinese ha
affermato che al Vico si potrebbero produrre contemporaneamente tre
modelli diversi grazie anche all'elevata tecnologia che ne fa l'impianto
pi� avanzato d'Europa e proprio per questo oggetto di frequenti visite da
parte di tecnici stranieri. Il Lingotto non � nuovo al plant sharing:
Tichy produce la Ford Ka accanto alla 500 che ne condivide pianale e parti
della carrozzeria. Alla Suzuki di Esztergom, in Ungheria, la casa
nipponica realizza la Sedici per Fiat le cui differenze sono praticamente
impercettibili. Si sa che la Fiat si sta muovendo proprio in quest'ottica,
anche per scongiurare la minaccia della chiusura di un impianto, ventilata
qualche giorno fa da Marchionne "un passaggio obbligato se il mercato
continuer� cos� per altri due anni".
 
I sindacati. Se Pomigliano dovesse ospitare la produzione di un'altra
vettura sarebbe anche una boccata d'ossigeno per i tremila cassintegrati
che la Fiat ha ancora parcheggiati dopo l'ingresso dei primi 2.200 addetti
alla Panda. I sindacati, per il momento preferiscono per� stare alla
finestra: per Giuseppe Terracciano della Fim Cisl occorrono urgentemente
soluzioni strutturali, come gli incentivi all'acquisto, Luigi Mercogliano
della Fismic invoca la produzione di un altro modello, Maurizio Mascoli
della Fiom chiede contratti di solidariet� per aumentare l'occupazione.
 
Sergio Campione 
 
 
 
 
-- 
saluti.
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 soluzioni strutturali, come gli incentivi all'acquisto
 
O il sequestro dei diesel a livello nazionale... Sai quanti si 
dovrebbero ricomprare l'auto!?!?
 
:-)))
 
-- 
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Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 :-)))
beh io sarei tra quelli. cmq sinceramente, al di là del fatto che il
motore diesel sia più cancerogeno di quello a benzina, se dovessi
comprarmi un'auto oggi sceglierei una piccola modaiola e un pò pepata a
benzina, tipo la mini o la mito. infatti con le mie percorrenze annuali il
motore diesel ha poco senso...


 I sindacati.
 
[snip!]
 
Non smettono di sorprendere per le capacità di lettura della
situazione attuale e per la modernità delle proposte.
--
- JF - (ge, 36, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 situazione attuale e per la modernità delle proposte.
 
già, nel dettaglio:
 
per Giuseppe Terracciano della Fim Cisl occorrono urgentemente
soluzioni strutturali, come gli incentivi all'acquisto,
 
da finanziare tramite il licenziamento di xxx statali? Vale a dire da 
dove saltano fuori i soldi per farlo, e giusto per rimanere nello 
specifico, perchè non per gli altri settori? Anche la carta igienica è 
in crisi (è una battuta ma è vero, i consumatori comprano le sottomarche 
ed i produttori di carta igineica in Italia sono in crisi).
 
Luigi Mercogliano
della Fismic invoca la produzione di un altro modello,
 
giusto, togliamo la GP da Melfi. Ho sbagliato qualche cosa?
 
Maurizio Mascoli
della Fiom chiede contratti di solidarietà per aumentare l'occupazione.
 
questa è l'unica solzuione con un minimo di senso, il problema è che con 
il contratto di solidarietà rientrano i cassaintegrati e tutti lavorano 
meno. Si divide la cassaintegrazione tra tutti gli operai. 
Economicamente inifluente per la Fiat, Mascoli verrà impalato in sala 
mensa di Pomigliano.
 
Ma li pagano per dire cose idiote oppure fondamentalmente nessuno li 
"caga nemmeno di striscio"? Vale a dire che non devono realmente 
rispondere di quello che dicono?

dovrebbero ricomprare l'auto!?!?
W il benza.
 
 
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bmw 328ci e46-2001 
 

 soluzioni strutturali, come gli incentivi all'acquisto
 
Ditemi che è una semplificazione giornalistica, vi prego!
 
 
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