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Titolo: IDATEST: Mazda RX-8

Ciao a tutti,
breve passaggio (sollecitato da Mamari) per postare un po' di impressioni
che ho raccolto avendo a disposizione una mazda rx8 per circa un'ora.
un po di foto le trovate
http://community.webshots.com/user/rikyroadtest
Qui in svizzera la RX-8 č venduta in 2 versioni di potenza. il motore e
sempre il renesis bi-rotore da 1308 cc totali (equivalenti a un 2616cc) ma
si possono avere due livelli di potenza:
192cv a 7000 giri con 220nm a 5000 (regime massimo 7500)
231cv a 8200 giri con 211nm a 5500 (regime massimo 9000)
i prezzi variano dai 38500 franchi della 192cv challenge ai 48470 della
231cv cosmo. la dotazione e abbastanza completa con tutte le dotazioni di
sicurezza di serie (dsc, tcs, abs, 6 airbag) e buona la garanzia di tre
anni.
Dal punto di vista estetico la macchina ha veramente molto fascino. la linea
e molto filante. Quella che ho avuto io (231cv revolution) era gialla con i
cerchi da 18 e devo dire che, anche se un po' vistoso, ci sta bene.
Il grigio che ho visto dal concessionario non rende. Mi sembra bella anche
la rossa mentre la nera, anche se bella, non valorizza abbastanza le linee
originali.
Colpiscono subito molto le "portiere" posteriori che sono piccole e si
aprono in senso opposto a quelle anteriori tradizionali e non si possono
aprire separatamente.
L'accesso ai posto posteriori e' molto agevole forse meglio di una 4 porte.
Il bagagliaio e abbastanza capiente ma l'apertura e' verso l'alto ed
abbastanza stretta e quindi non e' agevole caricare le cose ma soprattutto
scaricarle.
Il vano motore e dominato da una copertura che da un grande senso di ordine
con i livelli ben raggiungibili ma non lascia vedere la cosa piu
interessante, il motore.
I sedili sportivi sono decisamente comodi e contengono bene. Tutti i comandi
sono a portata di mano. La corta leva del cambio e' in posizione ottima sul
grosso tunnel centrale che prosegue anche dietro separando nettamente i due
posti posteriori molto ben utilizzabili ed abbastanza comodi anche se un po'
affossati.
Una vera 4 posti!!
L'impianto audio sulla carta e' ottimo (bose a 9 altoparlanti con cambia cd)
ma io ho preferito concentrarmi sul rumore del motore
Bella la pedaliera racing d'alluminio mentre poco gradevole il levone del
freno a mano molto ingombrante e poco pratico.
Il designo della plancia e' personale dominato da elementi e livree
circolari ma sicuramente gradevole. La strumentazione e' caratterizzata da
tre elementi circolari con il tachimetro digitale inserito nel contagiri
centrale
La visibilita anteriore e buona ma non si vede bene la fine del muso ed e'
dominata dalle rigonfiature squadrate laterali dei grossi passaruota.
Posteriormente si vede poco o nulla (io poi avevo la targa di prova
attaccata in mezzo al lunotto) e non mi sembra ci siano i sensori di
parcheggio come optional
La posizione di guida e molto buona, le sospensioni non sono rigidissime (mi
sembrano addirittura un po' piu morbide della mia x-type 2.5 sport) ed il
comfort e' molto buono (certo ad alti regimi il canto del motore si sente)
Il climatizzatore e' potente e modulabile ( e non mi venite a dire che va
criticato perche non ha la regolazione separata per i posti anteriori)
Il volante e' abbastanza piccolo e molto diretto e preciso.
Ma ora veniamo al bello, il motore.
Tre cose colpiscono subito, mentre una colpisce dopo.
Il rumore e' veramente particolare e bello. Fino a 4000 giri la macchina e'
decisamente sorniona ed il rumore molto contenuto. Dopo i 4000 la musica
cambia ed a 6500 giri il motore e' simile a quello di un piccolo aereo da
turismo. Ovviamente non fastidioso ma certamente particolare (a me e'
piaciuto molto).
L'elasticita non e' il suo forte e fino a 4000 giri non ci possono certo
aspettare riprese fulminee anche se l'erogazione e' abbastanza regolare.
Dopo i 4000 giri la macchina spinge con una progressione che sembra non
finire mai. Inutile che dica ancora che ritengo che se uno ama le macchine
sportive non va certo alla ricerca delle ripresone da 1000 giri in sesta!!
In fondo il cambio e' bello usarlo e quello della rx8 e veramente molto
comodo con una leva corta e ben raggiongibile sul tunnel. Le 6 marce sono
abbastanza corte (non sono andato oltre alla quarta) ma aiutano molto nella
gestione del motore.
C'e' poco freno motore ma l'impianto frenante e' molto potente.
Quello che colpisce dopo (ed in particolare quando ci si ferma dal
benzinaio) sono i consumi decisamente peggiori della mia 2.5 integrale.
Credo che ci si debba aspettare medie sui 6.5 km/lt.
In conclusione:
Aspetti positivi sono: la linea originale (anche grazie alle "portiere"
posteriori), l'abilita che e' vera per 4 persone (non e' certo una 2 + 2),
il motore che e' brillante se tenuto su di giri con un rumore che va sentito
(ma ad alto regime di giri), tenuta di strada ottima con sterzo molto
preciso ed assetto non troppo rigido, dotazione e finiture assolutamente
all'altezza della categoria e del costo
Aspetti negativi: bagagliaio abbastanza capiente (soprattutto ricordando che
parliamo di una sportiva lunga 443cm e larga 177 con quattro posti veri) ma
poco utilizzabile, consumi abbastanza elevati, ripresa pigra sotto i
4000giri.
MI preoccuperebbe l'idea di dover controllare spesso l'olio motore
Riccardo
36, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


ma l'hai ordinata o no?
:-)
ciao
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
Alfista Arrogante
http://www.cossettini.it
 => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce

 2616cc) ma si possono avere due livelli di potenza:
I meccanici "nostrani" saranno felici di metterci le mani ;-)
Ciao
-- 
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           Reguess®
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 ciao
Ciao
ci sentiremo via altri mezzi ;-))
Riccardo
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 ciao
Ciao
ci sentiremo via altri mezzi ;-))
Riccardo
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

ero molto curioso di provarla. Ora la prossima e' la 350Z
Grazie del test, direi che per aver avuto l'auto in mano un'oretta hai
fatto un'ottimo lavoro!
Tu e StefanoD potete aprire una societą e creare una nuova rivista
d'auto :-P

 fatto un'ottimo lavoro!
Wow grazie!!!
Complimenti a te per l'acquisto
Peccato che evidentemente non interessa!! Si preferisce parlare di altro
:-(((
Saluti
Riccardo
36, 196, BL CH
X-Type 2.5 Sport
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/