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Titolo: [IDABOTTO] La neve, il ghiaccio, la TP ed il pollo...........

Era una bella mattina di sabato,
il sole splendeva sulle cime innevate, mentre il bosco alle otto era ancora
intorpidito dalle ombre.
La strada si inerpicava, la pendenza e le curve erano l'ideale per una
rabbiosetta compatta alimentata da un bavaria diesel con oltre 33 kili di
coppia.
Trovo un fuoristrada, un Pajero, fumo nero usciva dallo scarico ed oltre che
annebbiarmi la bella vista mi impuzzava l'aria, che era delle più pungenti e
rinfrescanti come sorgente di rocca. Dietro altre auto si accodano, la
salita dieventa stressante, ancora qualche km alla vetta.
Rettilineo, affondo, senza fatica lo supero, le gomme vanno sul bordo
sinistro della strada, neve scivolata dai mucchi ai margini sporcava la
carreggiata, le fide Hakkapeelitta da 225 tenevano, la spia dell'ASC
lampeggiava, ma la vettura imperterrita nella sua accellerazione sfrecciò
via.
Solo, strada aperta davanti a me, dietro ormai nessuno, i Police mi fanno
compagnia e accompagno Sting nella sua English man in New york........ you
say cofee, I say tea my dear........ Decido anche di staccare
l'antipattinamento, (quante volte lo abbiamo detto su IDA??) ......gentleman
walks fast he never runs............ infatti, sono in salita e devo dare gas
per arrampicarmi, trovo una curva a sinistra parzializzo, vedo della neve,
le gomme slittano ma non sbando, la curva continua ma perde pendenza ed anzi
va in piano. Sono dentro ad un bosco e la stada è ghiacciata, -6°.
Tutto di un tratto, appena passato dalla salita al piano, l'auto mi si gira
chiudendo la curva di sottosterzo, un bel traverso.... accellero per portare
il muso dritto, ci riesco ma la forza cinetica che spinbgeva l'auto al bordo
interno è troppo forte e la trazione al suolo non esite.
Boooom....... cumulo di neve granitica, ci entro per un metro abbondante con
la ruota anteriore destra. Mi pianto. L'auto è bloccata, provo in retro
molto piano ma nulla.
A fatica scendo, la mia porta è bloccata dalla neve.
Passa un auto, il conducente mi gurda, io annuisco e con le mani faccio
"basta poco checcievò", lui si gira e va lasciandomi li.
Passa una A4, si ferma, dietro un altro e si ferma si fermano in tre,
scendono e alzando la macchina con le mani mi spingono fuori dal cumulo di
neve ghiacciata.
Saluto, ringrazio, chiedo se posso offrire qualche cosa in baita, mi dicono
non importa e mi chiedono se la macchina va.
Tutto a posto sembra possa continuare.
Se ne vanno li saluto e li ringrazio ancora, accosto ai margini della strada
più avanti e ben lontano dalla curva controllo i danni, anche perchè sulla
neve erano rimasti dei pezzi di palastica.
Il fendi dx penzola, i pezzi di plastica vengono da sotto il paraurti, si è
rotto in definitiva un pezzo di convogliatore d'aria dei freni ant ed un
pezzo interno del passaruota.
Anche il fendi ovviamente è staccato, ma poi a casa con della colla ho
riattaccato e riparato.
Penso si tratti di un 50 euro massimo. Compro il pezzo in BMW e me lo monto.
Bhè ci sono  anche degli strisci sulla vernice del paraurti....... ma non si
vedono neanche.
Non ci sono altri danni, emule di Matteo S60 non riesco a rompere nessun
radiatore, salgo in macchina e mi dirigo alle piste.
Il sole rimane bello come prima dell'incidente.
Diementico, aggancio gli sci e vado.
Poi in seggiovia mi chiama il Dr. Pianale, ma questa è un altra storia.
(-:
--
ciaooooooooooooooooooooooooooo
Gaeel    28 - 150 - Vi
BMW 320td schwarz glücklicher Fahrer
Il sito di I.D.A. 
www.idanet.net
La mia auto  
http://www.yawn.it/gaeel/

Era una bella mattina di sabato,
[cut]
mi dispiace..... :같같같같
Ciao
Downfall_ [20, (75-120), VE]
Wv Polo 1.4 TDI HL grigio argento
Alfa 146 1.6 T.S. 16V blu golfo

 (-:
mammamia lunedì preparate i firewall... prevedo una saturazione della
banda...
:-P
--
L'Integralista© automobilistico
Honda HR-V vtec sport3p driver&lover - waiting my CTR
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 124&200cv (TO)
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--
Ciao,
Pier (24, 109, PD)
Corsa 16V driver.
www.piergm.com
ICQ 7253096sei

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
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 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 says...
...
Una delle cose belle del fare i pirla quando c'è veramente un mare di 
neve è che in genere se si picchia si picchia a bassissima velocità, e 
comunque in genere si finisce sui cumuli di neve, che non sono 
distruttivi :-)
P.S. è successo anche a me una volta con la Mazda, ma non ho fatto 
nemmeno 100 lire di danno!
-- 
La Liguria di traverso...
http://www.controsterzo.com

 Pier (24, 109, PD)


 Downfall_ [20, (75-120), VE]


 L'IntegralistaŠ automobilistico


 Buona riparazione e buona ripartenza!
Grazie......
(-:
Penso che sia stato davvero *graziato*.
Ma sai che in un certo senso me la sentivo!?!
Non so perchè ma ogni qual'volta mi succede un botto, due giorni prima me la
sento........ capita anche a voi?
???-:



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 qqqq-;
toglimi una curiosità, è da un po' che volevo chiedertelo, sei mancino visto
che "giri" le faccine?
ciao!!!


 L'Integralista© automobilistico


 
http://www.controsterzo.com
E anche le dolomiti!
qqqqqqqq-;


 cmnq stavolta ti è andata bene.
Primo, QUOTA!
Secondo, le gomme erano termiche, le migliori sul mercato tra l'altro.
Nokian Hakkapeelitta.
Terzo, ho ammesso di aver fatto la pirlata ad aver tolto l'ASC.
Quarto, la strada era non "non vuota" ma deserta.
Quinto, non facevo il pirla, non correvo affatto, ma la curva era maledetta
tant'è che una Land Rover è uscita nello stesso punto.
Sesto le ramanzine dette da un niubbo che non conosco e non mi conosce e non
ha letto quello che ho scritto non le accetto.
Settimo, grazie di tutto e saluti.


 BMW 320td schwarz glücklicher Fahrer
ciao!
** MP-Mario-MP2002-(22, 130, PR)
** AUdi A3 NaftoneTDaI130 MY2001 DriVEr

Settimo, grazie di tutto e saluti.
LOOOOL!
Comunque mitiche le Nokian Hakkapeelitta, quando le avevo nella Tipo
erano il pezzo migliore della macchina! :PPP
By[3]z

 wrote:
[SupermegaCUTTONE]
Te l'avevo detto di comperare un'auto del NCN!!!
Tutte sicurissime TA!!!!!!!
Mica quella roba da esterofili!!!!
:DDD
Saluti Gaeel, e sta attento alla coppia in agguato su fondo ghiacciato!
(anche la rima!!!)
-- 
---------------------------------------------
Jac, Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
fiesta 1.8 d aspirata driver
Icq#173467316

 cosi'
si espresse:
La neve, il ghiaccio, la TP ed il pollo.........
.......molto pollo soprattutto......
8-PPPPPPP
Vabbe'.....poteva andare molto peggio. Comunque l'ASC non credo
sarebbe stato sufficiente.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

no?
Nemmeno io ho capito bene. La curva è a sx, è entrato in sovrasterzo e
poi dice di essersi infossata con la anteriore dx.
Penso intendesse la anteriore sx.
--
Ciao!
AKA cortisone
(VA,26,130,95)
Ibiza "Motocoltivatore Sprint"
Yamaha Fasore 600

 l'antipattinamento
Cronaca di un tentato suicidio!
Ma come si fa a staccare l'antipattinamento a -6 con neve e sopratutto con
150 cv su ruote posteriori e motore davanti?
La prox volta o monti le gomme chiodate o evita di fare Kankkunnen con mezzi
inadeguati!
Ma quando non c'erano gli antipattinamenti la gente come faceva ad andare a
sciare con Mercedes/Bmw/alfa?




 Penso intendesse la anteriore sx.
Probabilmente la macchina e' partita in sovrasterzo puntando col muso a
sinistra, Grael forse ha controsterzato per raddrizzarla ma evidentemente la
macchina gli si e' girata dall'altra parte picchiando a destra... tipo
effetto "pendolo". Tutto IMHO.
A me una volta e' capitato cosi' col 320d con ASC inserito! Ho fatto una
curva a sinistra a 90° ma la macchina ha fatto un 180°, ho controsterzato
per raddrizzarla ma mi e' partita dall'altra parte perche' avevo
controsterzato troppo, fortunatamente l'ASC, insieme al fatto che io ho
ri-controsterzato dall'altra parte,  ha evitato che picchiassi a destra e
sono riuscito a raddrizzarla dopo 2/3 pendolate.
--
Francesco (22, 103, 184, CO)
Rover 214Si
Bmw 330xd touring

poi dice di essersi infossata con la anteriore dx.
No, secondo me invece proprio anteriore dx: se ho capito bene, lui ha
ripreso il sovrasterzo ma l'auto, fra l'effetto della correzione (che
implica un allargamento di traiettoria) e fra la scarsa aderenza, e'
andata fuori con il muso, infilandosi quindi nel mucchio di neve
all'esterno della curva.
Un classico, purtroppo - mi spiace per Gaeel, cmq mi par di capire che
si parli di danni veramente minimi, quindi alla fine e' andata bene,
ed e' questo cio' che conta...
Elfer

sciare con Mercedes/Bmw/alfa?
...ecco, questo non ti fa venire il dubbio?
Elfer

neve con la TP non è certo una buona idea
E' generalmente il miglior sistema (leggasi, con la situazione della
strada davvero pessima: l'unico) per muoversi sulla neve, c'e' scritto
anche nei libretti di uso e manutenzione.
Che poi, in quanto esseri umani, si possa sbagliare e andarsene in un
blocco di neve e' un altro discorso, che poco ha a che vedere con il
controllo di trazione.
Elfer

testimone di un uscita di una TI e ciò ha scombussolato ogni mio dubbio.
Questo perche' una fuoristrada con l'anteriore inserita, quindi che sta
andando con il 4x4 tende a tirare un casino verso l'esterno della curva.
Probabilemente il tizio ha iniziato la curva accelerando generosamente e
l'auto e' andata dritta
Stefano

HUAHUAHUAHUAHUAHUAHUHAUHUAHUA!
Il pollo sei tu Gaeel.
Cosě impari a criticare gli altri.
HUAHUAHUAHUHUAHUAUHAHUAHUAHUAUHAHUAHUAHUA! IL MASSIMO!

 scrisse:
|| Il pollo sei tu Gaeel.
|| Cosě impari a criticare gli altri.
|| HUAHUAHUAHUHUAHUAUHAHUAHUAHUAUHAHUAHUAHUA! IL MASSIMO!
Huauhahahahahahha........
Cazzo ti ridi?
Ho ammesso la mia pirlata, perchč quando ti succedono cose del genere ti
senti cosě stupido che una parola appropriata non esiste.......
Poi capirai se questo č tutto il male che mi succede perchč critico gli
altri...... cazzo sono un angelo!
A te cosa potrebbe mai succedere?
(-:


 scrisse:
|| Hai già detto che trattavasi di sovra e non sottosterzo... ma non ho
|| capito una cosa: hai sbattuto all'interno o all'esterno? All'interno,
|| no?
Prima salita poi in piano.
La macchina si è intraversata chiudendo la curva che era a sx.
Per riportare il muso in asse, ho aperto. la macchina si è raddrizzata ma la
forza cinetica e la scarsa aderenza ha fatto si che la macchina si piantasse
ugualmente sul lato sx della strada.
|| Guarda che per abbellire la Compact potresti provare anche con dei
|| kit estetici... non devi per forza picchiarla contro un muro! :-DDDDD
Pensavo ad un cofano di cadamuro...........
|| Meno male che non è successo niente, vah! :-))
Taci va che culo..... neve era........ mica roccia!
(-:
|| Ciao!
|| Peo



scrisse:
|| .......molto pollo soprattutto......
Arrrgghhhh......... (-;
|| Vabbe'.....poteva andare molto peggio. Comunque l'ASC non credo
|| sarebbe stato sufficiente.
Penso pure io perchè come già detto anche un Land Rover è uscito sulla
stessa curva .
Mannaggià però, la TP è più difficile di una TA.
|| Ciao
|| Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39


Pur non capendo nulla d'auto -Iceman- <Ice...@iceland.nord> scrisse:
|| Ma come si fa a staccare l'antipattinamento a -6 con neve e
|| sopratutto con 150 cv su ruote posteriori e motore davanti?
Non c'era neva se non nei bordi.
Solo ghiaccio su alcuni punti.
|| La prox volta o monti le gomme chiodate o evita di fare Kankkunnen
|| con mezzi inadeguati!
Bč una TP se si č capaci sono convinto che sia piů controllabile di una TA
su certi fondi.



scrisse:
|| Mi spiace per l'accaduto cmq ti è andata bene....un mio amico ha
Maaa..... dai successo nulla........ o quasi
|| della strada [con micro-fossetto di 10cm]) e ha fatto 900.000lire di
|| danni (radiatore andato e altre cavolatine).....
OOOOO-:=
|| ciao!
|| ** MP-Mario-MP2002-(22, 130, PR)
--
ciaooooooooooooooooooooooooooo
Gaeel    28 - 150 - Vi
BMW 320td schwarz glücklicher Fahrer
Il sito di I.D.A. 
www.idanet.net


 scrisse:
|| punto uno: mi sembrava di averlo fatto sorry
Punto uno non l'hai fatto.
Sai cosa significa quotare?
O ci fai o ci sei.
|| Spero di essermi chiarito, non volevo far nessuna polemica e
|| oltretutto inimicarmi un BMWista...
Guarda non mi preoccupo di che razza di opinione ti puoi fare di me.......
tu non ti fare troppi problemi di come io ti possa rispondere.
C'est la vie.
(-:


Mannaggià però, la TP è più difficile di una TA.
Mah...pensi davvero che con una TA in situazioni estreme come quelle
avresti avuto vita piu' facile?
E' un po' come quando mi sono intraversato io a natale.....quando
l'aderenza non c'e' piu' quello che conta e' la distribuzione dei
pesi.......e un pochino di culo!!!!!!
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39


 su certi fondi.
Se il coefficiente di attrito č zero puoi andarci anche con sei ruote
motrici ma faresti la trottola lo stesso!

 Era una bella mattina di sabato,
Mi dispiace Gaeel, ma per fortuna il tutto si è risolto senza danni! :-)
Ciaooooooo
--
El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 sciare con Mercedes/Bmw/alfa?
Ho visto Opel Omega Lotus andare sulla neve senza problemi. E se ci vai con
quella, puoi andarci anche con una TP con la distribuzione dei pesi al
90%/10%.
La TP, se sai controllarla in situazioni limite, è più facile della TA
(parole di mio padre). Difati, per conoscere un pò le reazioni della BMW,
quando nevicava, il piazzale vicino a casa mia era tutto per me!
Sai che numeri (spingendo forte)! :-DDDDD Andando normalmente la macchina
non si scompone. Certo, c'è sempre un pò di sovrasterzo, però lo riesci a
controllare.


vedono neanche.
Dai non è andata male, ma girano ugualmente mi dispiace :-(
 Ciao da:
BiXiO [31, 110 ] [AR]
Multipla JTD Navigator

Coperto da una fitta nube di particolato El Nino scrisse:
|| Era una bella mattina di sabato,
|
| Mi dispiace Gaeel, ma per fortuna il tutto si è risolto senza danni!
| :-) Ciaooooooo
O quasi........
(-:
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel - 28,  150,  Vi - @work
"Kay Billy Supersongs from the 70's we keep on, tracking...."
Oggi.            
http://www.yawn.it/gaeel/
La mia ex    
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/

Coperto da una fitta nube di particolato BiXiO scrisse:
| Dai non è andata male, ma girano ugualmente mi dispiace :-(
Grazie Bixio (-;
E tu invece?
Sai che mi sono perso le ultime della Multipla!
La coppa alla fine?
|  Ciao da:
| BiXiO [31, 110 ] [AR]


 BMW 320td schwarz glücklicher Fahrer
Non pensare male, non sono state le mie maledizioni :-PPP
Comunque le gomme Horkapaletta anche se sono invernali, sono pur sempre 225,
è se c'è neve e/o ghiaccio le massime performances si fanno con misure
piccole piccole, più peso in meno superficie per creare dei binari, come con
gli sci da fondo.
E poi....last but not least: "Chi di coppia ferisce...di coppia....." :-PPPP
Meno male con nun te sei fatto nulla :-)
--
Carlos Sanchez (23,110,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intraversatio non petita, cinghialatio manifesta -

Coperto da una fitta nube di particolato Carlos Sanchez scrisse:
| Comunque le gomme Horkapaletta anche se sono invernali, sono pur
| sempre 225, è se c'è neve e/o ghiaccio le massime performances si
| fanno con misure piccole piccole, più peso in meno superficie per
| creare dei binari, come con gli sci da fondo.
Ayrtonno lo so caro........ quando andai per montare le termiche speravo di
mettere quelle sui cerchi da 15 della mia Golf......... quando ho scoperto
che era impossibile..... ho ceduto e patteggiato con il gommarolo.......
Le 225/45 17 me le sono portate via per 350 neuri..........


 che era impossibile
Why?? Sulla compatta non sono omologati i 15"?? :-O


La coppa alla fine?
Cambiata Coppa e Bronzine totale 665 Euro :-((

Coperto da una fitta nube di particolato Carlos Sanchez scrisse:
|
| Why?? Sulla compatta non sono omologati i 15"?? :-O
No si parte dal minimo 16".
Almeno sulla 320td.
Motivo?
Le pinze dei freni.
Poi ci si chiede come mai la nuova serie del 150cv pesa 100kg più del
vecchio pompa rotativa 136cv.
(-:


 vecchio pompa rotativa 136cv.
I freni pesano più di un motore?? :-PPPPP
Azz, ma in 16" che misura c'è? Sempre una 2xx credo....


stessa curva .
Quando c'e' del ghiaccio un fuoristrada comunque fa' molta + fatica di una
berlina con il baricentro basso con gomme da neve :-)
Stefano

Coperto da una fitta nube di particolato Superpeo scrisse:
| Deve avere delle pinze davvero E N O R M I ! ! !
| :-DDDDD
Che Pirla che sei!
(((((((-:
La prima volta che vengo a Monza per punizione salirai con me e mi terrai i
tempi sul giro..... portati un calendario.


 la ruota anteriore destra.
Orca puttana! non potevi sbattere con il culo? così almeno potevi dire in
giro che la machcina è così perchè avevi preso una pacca dietro.....
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

> e un pochino di culo!!!!!!
Che tu hai e lui no :PPPP
(riferito alla macchina...!)

 accentuare il testacoda...già è da pazzi sul bagnato IMHO :PPP
mhmhmmhh... vero!
che faresti tu con una tp nel caso ti partisse on situazione di scarsa
aderenza????
Io con il MB quando mi osno trovato in un parcheggio vuoto ed erboso ho
fattoun po di "numeri" e sulle curve, dopo averla fatta partire volutamente
con il posteriore accelerando, riuscivo a tenerla di traverso giocando con
acceleratre e sterzo, per poi riprenderla in uscita (oddio, a volte ci
scappava il 180°, ma insomma..)
Forse nel caso citato da Gaeel, l'unica è frenare (non serve a un cacchio,
lo so, però almeno riduci la velocità d'impatto...) no?

 storia. (-:
:)))
sti' posteriori del 20esimo secolo ...
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K® [since1997] (32, poki poki poki, LC)
http://dvolpin.teleradiostereo.it/discomusic/studio54.htm
... era l'Ottava meraviglia del Mondo. Una mecca di folli e di magia.
La Camelot del popolo scintillante e dei paparazzi.
Al numero 254 Ovest della Cinquantaquattresima Strada a Manhattan,
tra la Settima e l'Ottava Avenue era situato il locale di cui per tre
anni
si è più parlato e scritto al mondo. Quello che ha fatto più scandalo.
Perché tutti volevano andare allo Studio 54 ...

motrici ma faresti la trottola lo stesso!
Buffo, m'era parso che fosti tu a tirare in ballo la trazione
posteriore. Ora invece dici - correttamente - che se non c'e' aderenza
anche con sei ruote motrici non cambia nulla...
Elfer