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Titolo: Gomme invernali - ma servono veramente?

salve a tutti.
ormai la maggior parte della gente appena la temperatura scende sotto i 15 
gradi monta le invernali.
ma mi chiedo: servono?
Capisco chi abita in zone montane o non raggiunte dagli spazzaneve ma chi 
abita a bologna, milano o roma?
abito in pianura ma vado spesso a sciare e negli ultimi 5 anni le catene le 
ho montate una volta (e li anche con le termiche mi sa che c'era poco da 
fare).
in piano anche durante forti nevicate ne ho sempre fatto a meno, basta un 
minimo di attenzione e tanto le strade vengono sgombrate in fretta.
quanto al ghiaccio dubito che ci siano gomme non chiodate che tengano...
insomma alla fine vedo solo lo svantaggio di montare gomme che tengono meno, 
si consumano più in fretta ed hanno un comportamento "strano" appena fa un 
po' più caldo.
ciauzzz

 ciauzzz
-- 
Xbox 360 Live Tag: SydneyBlue120d
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http://www.bmwserie1virtualclub.it/
BMW E87 120d Attiva driver 

po' piů caldo.
beh, di inverno č meglio una gomma che tiene meno su asfalto asciutto,
piuttosto che una che tiene meno su neve, ghiaccio e asfalto viscido
-- 
Pippo S. - 27, 82 + 15, PO
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02
Yamaha Majesty 180 SP Limited Edition '07

 
Sono più sicure. Spesso la sicurezza può essere sostituita da un po' di 
prudenza alla guida, ma non sempre.
Considerando che le gomme da neve preservano dall'usura le gomme estive, 
che se ne stanno comode in cantina, di fatto sono a costo zero: anticipi 
semplicemente l'acquisto del prossimo treno di gomme. Quindi se la 
macchina te la tieni per un po', non vedo la ragione di rischiare 
d'inverno con le gomme estive.

io ricordo quando da piccolo mio padre mi portava in montagna per
farmi divertire con lo slittino: guidava una comunissima fiat 128
senza trazione integrale, senza gomme da neve ecc ecc

 abita a bologna, milano o roma?
      Gli invernali si comportano meglio anche con l'immancabile
fanghiglia presente
    d'inverno anche dove non nevica.      ciaof.

 
Io l'anno scorso le ho tenute fino a giugno per finirle e non erano così 
tragiche anche con il caldo

> ciauzzz
Oppure che vada sulle M+S....
Queste ad esempio sono il TOP ASSOLUTO di categoria...
http://snipurl.com/1u21o
Rimpiangerà pochissimo le invernali e altrettanto poco le estive*
(*: nell'uso normale) 

minimo di attenzione e tanto le strade vengono sgombrate in fretta.
Vivi in germania?
Perche' dalle mie parti ci hanno impiegato una vita.
E le termiche non servono solo per muoverti ma soprattutto per
fermarti.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 abita a bologna, milano o roma?
A Roma sicuramente no...

 ma mi chiedo: servono?
Le ho montate per 2 inverni e non le monto più.
IMHo non servono a un cazzo. Se come me non vai in montagna. Il gionro che 
nevica e c'è casino chiudo la macchina in garage e morta la. Son di Venezia 
e nevica se va bene una volta all'anno.... non monterò mica le gomme da neve 
per un giorno su 365, vero?
che poi appena arriva primavera, ci son 20° e piove (e dici... ma rimetto le 
estive o aspetto l'ondata di freddo prevista da Giuliacci?) mi par di 
pattinare sul ghiaccio...
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 ma mi chiedo: servono?
Imho se non abiti sopra i 1000 slm, no.
Anche in città "fredde" come Milano e in genere tutta la pianura Padana, le
temperature raramente raggiungono livelli tali da rendere una strada
difficilmente praticabile. Senza contare che in quelle zone le curve
scarseggiano e che che quando il fondo è viscido basta un minimo di prudenza
in più....
In Italia abbiamo 2 mesi su 12 che portano potenzialmente temperature
sottozero sotto i 650 metri. Imho non ha senso acquistare pneumatici
dedicati.
Ho un'amica che vive a Minneapolis: lì stanno sottozero (fino a -35°C) da
Novembre ad Aprile. Quello è un posto dove ha senso avere gomme invernali
performanti e 4 ruote motrici ;)
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 (*: nell'uso normale) 
IMHO e' l'investimento peggiore che si possa fare. In estate non 
raggiungono le prestazioni di una estiva decente e d'inverno sono pari 
alle invernali giusto su strada asciutta...e non costano neanche poco.
-- 
Damiano "tuononero" (27, 250, Sfizzera)

nevica e c'è casino chiudo la macchina in garage e morta la. 
Facile così. Pure mia moglie lo puo' fare, se nevica torna a casa in
treno. Ma io come dovrei comportarmi?
Vedo che c'e' riscgio di neve e cancello gli appuntamenti?
E poi non nevica....ma c'e' ancora il rischio.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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in più....
Dillo a quelle centinaia di auto che ho passato tranquillo
tornandomene a casa mentre loro non riuscivano a passare i cavalcavia
sotto la tormenta due inverni fa.


 po' più caldo.
Nemmeno tanto, basta un minimo di attenzione :-p


 alle invernali giusto su strada asciutta...e non costano neanche poco.
Non sono d'accordo. Il rating di queste gomme č il migliore che ci sia per
delle "all season". Ho provato auto che le hanno montate e la performance
č di tutto rispetto.
http://img259.imageshack.us/img259/2719/brdlz4.jpg
Dici che in estate non raggiungono le prestazioni di un'estiva...
Per arrivare a sfruttare le reali doti di un pneumatico estivo, credo si
debba arrivare a limiti non propriamente "comuni".
Non basta fare lo sparo per andare a fare la spesa.. per intenderci ;-)
D'inverno, si comportano in modo egregio e meglio di qualsiasi altro M+S.
Del resto sono davvero poche le situazioni che ci fanno camminare su 7 cm
di neve, ma in quel caso probabilmente anche delle "winter"
arrancherebbero.
Poi ovvio, dipende dalla larghezza del pneumatico e dalla spalla....
Con l'aggiunta che nelle mezze stagioni dove oramai si capisce ben poco
tra pioggia, freddo e sole... queste M+S offrirebbero qualche garanzia in
piu. 
imho
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Il gionro che nevica e c'è casino chiudo la macchina in garage e morta la.
Allora non ti servono nemmeno i tergicristalli, se piove auto in box e
via.
E neppure il riscaldamento, o il clima...
P

anche se qualche nottata di freddo c'e'.
Sotto Bologna non hanno senso, a meno di non andare molto spesso sugli
appennini.
-- 
Stefano D.(PD) 
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 E poi non nevica....ma c'e' ancora il rischio.....
Stefano... sia io che te lavoriamo ocn la macchina... in caso di neve nel 
nostro lavoro è abbastanza redditizzio lavorare (in linea teorica) in qunato 
ci sono situazioni anomale e le emergenze che la gente ha aumentano...
Però:
- più di qualuno in questi casi ha passato ore e ore FERMo nelle autostrade. 
Anche stando nelle vie urbane il traffico è altamente congestionato e si fa 
pochissima strada... quidni pochi clienti e pochi soldi...
ma soprattutto ******** il rischio di incidenti******** è altissimo. e anche 
una toccatina costa un sacco di euro. Il giorno dell'alluvione a Mestre ho 
lavorato.. ho lavorato bene, ma purtroppo non ho visto un marciapiede perchè 
sotto il livello dell'acqua... mi è andata di lusso perchè il marciapiede 
era alto, ma non tanto qunato è basso il paraurti... l'ho strisciato sotto 
che manco si vede, ho rotto il passaruota in plasica e danneggito il cerchio 
che pare però ancora dritto e la gomma....
ne vale la pena? No...
Quindi ho deciso che in caso di neve lavoro, se la neve non si trasforma in 
acqua qunado tocca terra mi fermo.
Te avendo appuntamenti è diverso... ma mi chiedo... con tutti i disagi alla 
circolazione che la neve crea.. anche se hai un appunatmento e le 
termiche... ci arrivi?


Allora non ti servono nemmeno i tergicristalli, se piove auto in box e
via.
E neppure il riscaldamento, o il clima...
-------------
non mi risulta che piova un gionro all'anno o che faccia freddo un gionro 
all'anno.
il clima mi serve solo quando piove per evitare che si appannino i vetri, o 
in autostrada perchè il tetto aperto fa troppo casino. Per il resto vivrei 
benissimo anche senza. Sulla Golf si è scaricato e siccome quella macchian 
difficilmente si appanna con la pioggia non l'ho ricaricato.


 sotto la tormenta due inverni fa.
questo però è anche il discorso del "mi compero il suv perchè tutti gli anni 
se non piove il 15 di agosto vado nel rifugio di montagna...


 all'anno.
E' quindi? C'e' anche il caso che quell'unico giorno in cui nevica uno
abbia necessita', o anche solo comodita', di usare l'auto, e
rispondere che le termiche non servono perche' basta lasciare l'auto
in box significa non avere capito la domanda.
Eventualmente digli che non servono perche' si possono usare,
all'occorrenza, la catene.
P

termiche... ci arrivi?
Se sta gia' nevicando sto a casa, naturalmente. ma non posso stare a
casa tutte le volte che *potrebbe* nevicare!
Quindi se esco da un cliente a bassano - come mi e' successo - e
scopro che mentre ero dentro ha cominciato a nevicare di brutto con le
termiche torno a casa mentre senza dovrei lasciare l'auto la', farmi
portare in stazione e tornare dopo due giorni a riprendermi
l'auto.....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usualmente / Mini Cooper Cabrio talvolta
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"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

se non piove il 15 di agosto vado nel rifugio di montagna...
Mica tanto.....l'unica limitazione che mi danno le termiche e' una
tenuta inferiore in curva e il limite di velocita' a 210....niente di
tragico. Il costo e' zero perche' risparmio le gomme estive.


 fermarti.
no a bologna ma tempo poche ore e gli spazzaneve iniziano a girare.
ciaoo 

 all'occorrenza, la catene.
Dico che IMHO per una volta all'anno che c'è un problema posso IO lasciare 
senza problemi l'auto a casa. Altrimenti fai come un tipo a mestre che 
ironicamente il giorno dell'alluvione girava per le strade in GOMMONE.
Tu consigliersti di tenere un gommone a motore in garage in caso di 
nubifragio... così, per comodità o per esigenza di mobilità...


 tragico. Il costo e' zero perche' risparmio le gomme estive.
sarò sfigato io... mi sontrovato smepre molto male, tra ovalizzamenti 
evidenti della gomma e tenute RIDICOLE ai primi caldi primaverili... poi non 
avendo 2 set di cerchi è una rottura di balle perchè le monti a ottobre (ah, 
per la cronaca è il 23 novembre, piove e ci sono 12°...) poi invogliato dal 
fatto che stanno finendo tieni duro per finirle e inevitabilmente le uso a 
maggio... non avrebbe senso levare gomme che han 15.000km d fare per 
rimontarle a ottobre... IMHO.
Sarebbe più pratico avere 2 set di cerchi, ma non li regalano.


 Sarebbe piů pratico avere 2 set di cerchi, ma non li regalano.
Beh, se pretendi di avere i cerchiazzi in lega e prenderli alla 
Mercedes, allora si. Ma se prendi quelli di acciaio con le borchie, te 
la cavi con quattro soldi e li trovi pure allo sfascio (in questo caso 
basta cercarli verso i primi di Settembre perche' poi arrivano le 
cavallette). Io i cerchi in acciaio da 15" per l'Alfa li ho pagati 35 
euro l'uno *nuovi*, piu' 40-50 per le quattro borchie - tutto 
rigorosamente non originale ma identico in tutto e per tutto, basta cercare.
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 nubifragio
No, questo e' come comprarsi uno spartineve, 4 termiche equivalgono a
comprare un ombrello per quando piove.
Se non si vuole stare casa.
Bah.
P

 > Sarebbe più pratico avere 2 set di cerchi, ma non li regalano.

Abbiamo una Punto sulla quale a metà Novembre montiamo sempre le 4
termiche,sulla mia Altea invece lascio le ottime gomme estive su
cerchi da 16 e quest'anno ho preso le tanto discusse "calze",così
spero almeno di tornare a casa se mi trovo in giro con la
neve ,chiedevo:come vanno ste calze? chi le ha provate? ho buttato i
soldi? qualche consiglio per farle durare?
grazie maxwell

"maxwell"  ha scritto nel messaggio
:come vanno ste calze? chi le ha provate? ho buttato i
soldi? qualche consiglio per farle durare?
sono una cannonata
usate per 2 stagioni su una punto sporting 1.2
primo anno chiuse nella scatola!!!
secondo anno usate 4 volte per più giorni e tengono da far paura
per farle durare devi stare attento a non far slittare le gomme altrimenti 
scavano al neve e trovano l'asfalto
appena la neve si assottiglia queste si deteriorano (è un po' il risvolto 
della medaglia)
io ho provato a usarle su un passo chiuso per neve e vanno alla grande
-- 
-- 
Luc@  [26,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
http://bd4x4.fuoristrada.it

 io ho provato a usarle su un passo chiuso per neve e vanno alla grande
grazie,sai se ne sentono di tutti i colori ma meglio di chi le ha
provate...certo che non sono la soluzione ma a me servono per tornare
a casa se mi trovo in giro con la neve,che qui comunque è rara e
comunque le strade vengono pulite,
hi

"maxwell"  ha scritto nel messaggio
grazie,sai se ne sentono di tutti i colori ma meglio di chi le ha
provate...
io le ho addirittura ricomprate (ovviamente per i miei genitori visto il 
mezzo che poi ho preso!!)
certo che non sono la soluzione ma a me servono per tornare
a casa se mi trovo in giro con la neve,che qui comunque è rara e
comunque le strade vengono pulite,
possono benissimo essere la soluzione io ho guidato sia con le calze che con 
le catene con le calze mi sono trovato meglio, le prestazioni sono le 
medesime e come ho già scritto ci ho fatto test direi seri!


no a bologna ma tempo poche ore e gli spazzaneve iniziano a girare.
Ecco: tempo poche ore.....no grazie.
In Austria gli spazzaneve sono gia' in strada quando comincia a
nevicare.
-- 
Stefano D.(PD) 
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http://www.joemoon.it
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 Facile così.
Pensa tra l'altro alla professione del Borto... bella roba eh?
-- 
8tto (37,MI)

 fare).
le gomme termiche servono a far guadagnare i gommisti e basta,meglio
portare con se le catene
e metterle quando serve,non e' che nevica tutto l'anno,poi chi abita
in montagna per loro e' un altro discorso
poi con il caro benzina le termiche non e' che aiutano il portafoglio.
Poi dopo 2 anni diventano dure percui devi comprare un altro treno di
gomme,meglio le gomme dure basta avere una guida prudente evitiamo di
far guadagnare i gommisti

 far guadagnare i gommisti
su questo hai ragione, io vado in montagna a sciare e sono sempre andato con 
le estive e le catene nel bagagliaio però le invernali sono un plus di 
sicurezza, non sono indispensabili ma consigliate


 le gomme termiche servono a far guadagnare i gommisti e basta
Se non avessi mai usato le invernali avrei avuto bisogno di un secondo 
treno di gomme estive per l'inverno, o almeno quasi, spendendo 400 euro 
per 6 mesi invece che spenderne 220 per 2 o 3 volte 6 mesi...quello si' 
che sarebbe servito a far arricchire il gommista!


 provate...
Pensa che nei test delle riviste ottengono risultati migliori in 
trazione rispetto alle invernali :-)


azz...se lo dice  BMD deve essere proprio vero....
hi

 gomme
Ma va là che se non sei uno che 40.000 km all'anno ti durano 
tranquillamente tre stagioni bene e la quarta un po' più a fatica, 
altrochè 2 anni

 azz...se lo dice  BMD deve essere proprio vero....
Non lo dico io, lo dicono le riviste


si ma ti leggo da un pò e tu non "quoti" tutto quello che dicono le
riviste....:-)

 riviste....:-)
azz sembrava che mi prendessi in giro :-D

 azz sembrava che mi prendessi in giro :-D
per niente.....basta leggere quello che viene scritto,credo che in
questo settore non  si improvvisa niente,o si conosce e si ha
cognizione di causa o si scrivono cazzate a non finire....tu insieme a
massimo certamente ne capite di auto...solo che massimo lo preferisco
quando parla solo di auto....
hi

Pensa tra l'altro alla professione del Borto... bella roba eh?
In effetti, sarebbe un servizio pubblico?


gomme,
Certo, se usi l'auto una volta alla settimana, ma se in due inverni ci
fai 40.000 km le cose cambiano.


 ma mi chiedo: servono?
Si. Io le monto quando si arriva sui 10-5°. Ora ho le Pirelli snowsport, e
poso solo dirti che un paio di settimane fa, con freddo (0-5°), pioggia,
brina e sporco (foglie), non notavo particolari differenze di guida rispetto
all'asciutto. Ogni inverno mi stupisco... Differenza che invece avrei notato
molto con le mie solite pzero nero che uso con il clima mite.
Io penso che se per i mesi nei quali fa freddo le invernali sono una
sicurezza in più sulla strada. Poi dipende da dove uno abita, da come è il
clima, ecc...