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Titolo: Linea alle soglie dell'anno 2000

Si parla tanto di qualità, prestazioni, sicurezza e poco di estetica.
Non credete anche voi che ci sia un appiattimento incredibile nella linea
degli attuali modelli?
Auto tutte uguali, per automobilisti tutti uguali.
La vittoria dell'anonimato, il trionfo della pubblicità fasulla.
ah, le linee anni 60, che fine hanno fatto!!! I disegnatori di allora sono
morti tutti, senza lasciare eredità?
Per fare un'auomobile diversa, si deve copiare il maggiolino del 1940, che
tristezza.
Ma qual'è secondo voi un'automobile che guidereste a cuor leggero anche fra
dieci anni?
Sandrino

 wrote in message
7k2908$bcr$1...@nslave1.tin.it...


degli attuali modelli?
La 156 è meravigliosa. A mio parere è la + bella auto di sempre.
Sul fatto che le VW siano tutte uguali ti do comunque perfettamente
ragione...
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° Christian Salvaneschi  (Rover 214Si - Audi A4 1.8)          °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
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Ciao , se ci pensi bene , le auto che piu' si sono difese negli anni
sono quelle tondeggianti: Maggiolino, 500, 2cv, Mini, 
911 etc...
Quelle squadrate sono invece passate nel dimenticatoio:
fiat 128, simca 1000, Prinz, volkswagen jetta, Audi 80 prima serie
Porsche 944 etc.. etc..
A mio parere la linea della Golf attuale, reggera' meglio gli anni di
quella di una Focus, perche' piu' tonda. E se molte auto sono oggi
piuttosto anonime, altre si distinguono per il buon design:
TT, Beetle, Classe A, Smart , Punto, Barchetta, Coupe Fiat, CLK, Z3
Scenic... tutte auto che pur appartenendo a segmenti diversi sono
comunque originali e diverse dalla massa.
Auto come Megane classic, Vento, Astra, Palio, Seicento, Fiesta etc
etc... pur essendo macchine eccellenti verranno molto prima a noia
di quando diventeranno meccanicamente inaffidabili.

 degli attuali modelli?


Porsche 944 etc.. etc..
Vabbe', pero' hai preso solo i cattivi esempi di auto squadrate :-)
Al momento mi vengono in mente la prima Golf oppure la Deltona,
squadratissime ma molto belle.
Anche la Countach non e' che avesse pochi spigoli :-)
Ciao.
Federico
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Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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 911 etc...
Il mio mini 1000 del 72 ti ringrazia
Sandrino

dieci anni?
Resto dell'idea che tra le auto "possibili", la Opel Calibra abbia
costituito davvero una pietra miliare nel design automobilistico
industriale: ancora oggi dopo 10 anni e' splendidamente moderna, con
la sua linea levigata e filante. Tu cosa ne pensi?
A presto!!!,
Eos

Sandrino
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI "Electric Engine" driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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 wrote:
¦ Si parla tanto di qualità, prestazioni, sicurezza e poco di estetica.
¦ Non credete anche voi che ci sia un appiattimento incredibile nella linea
¦ degli attuali modelli?
¦ Auto tutte uguali, per automobilisti tutti uguali.
¦ La vittoria dell'anonimato, il trionfo della pubblicità fasulla.
Non è tanto vero. Succede abbastanza nelle fasce più basse, come quella
della Seicento, dove ci sono tre "linee di base" e si gira attorno a
quelle, mentre nelle fasce superiori questo tende a scomparire fino alle
fasce veramente alte in cui la personalità ricomincia a scomparire :-(
Nella fascia tra i 23 e i 50 milioni si trovano cose interessanti e
anche piuttosto differenziate, se si vuole cercare. E' vero che
purtroppo molti modelli richiedono qualche ritocco rispetto allo stile
di serie per esprimere tutta la loro SportivitàTM :-) Ad esempio la Clio
2 può essere interessante a patto di montarle un paio di spoiler
posteriori, a mio avviso.
¦ Ma qual'è secondo voi un'automobile che guidereste a cuor leggero anche fra
¦ dieci anni?
La Y10, per me rimane un capolavoro, il muso sembrava quello di una
mini-Delta e i suoi spigoli sono tra i più belli che il design "hard
edge" abbia mai prodotto. L'idea del bicolore tra l'altro... :-))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

On Tue, 15 Jun 1999 17:21:30 GMT, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico
(fdeluca)) wrote:
¦ Il Mon, 14 Jun 1999 17:18:35 GMT, 
tig...@hotmail.com
 (Andy) ha scritto:
¦ 
¦ >Ciao , se ci pensi bene , le auto che piu' si sono difese negli anni
¦ >sono quelle tondeggianti: Maggiolino, 500, 2cv, Mini, 
¦ >911 etc...
¦ >Quelle squadrate sono invece passate nel dimenticatoio:
¦ >
¦ >fiat 128, simca 1000, Prinz, volkswagen jetta, Audi 80 prima serie
¦ >Porsche 944 etc.. etc..
¦ 
¦ Vabbe', pero' hai preso solo i cattivi esempi di auto squadrate :-)
¦ Al momento mi vengono in mente la prima Golf oppure la Deltona,
¦ squadratissime ma molto belle.
¦ Anche la Countach non e' che avesse pochi spigoli :-)
Aggiungiamo la Y10 e la Volvo 480 (se non sbaglio numero, faccio sempre
casino con le Volvo, comunque quella non a cubettoni)...


Sandrino
Saluti,Matteo
VW Passat Variant driver.

Anche la Countach non e' che avesse pochi spigoli :-)
Cavolo, hai ragione :-)) Perň a me anche la 944 piace....
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

 la sua linea levigata e filante. Tu cosa ne pensi?
Hai proprio ragione.
E anche la tigra, dimostrazione vivente che se si vuole si può fare qualcosa
di buono anche senza far spendere delle barche di soldi.
Sandrino

 marche come Ferrari, Porsche, Lamborghini e cosě via...
Vedi, io parlavo di linea, non di prestazioni. E tra le altre cose, di linea
di berline o sportive che non hanno prezzi oltre i 100 milioni, visto che
con cifre simili tutti sono capaci a fare cose sbalorditive.
Sandrino