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Titolo: Prove delle riviste

Scusate, ma quando una rivista prova una macchina da dove la prende?
Se la fa prestare dal primo che capita? Sarebbe assurdo.
Dovrebbero prendere delle auto completamente nuove, rodarle in maniera
impeccabile, e poi effettuare i test in condizioni ottimali o per lo meno
identiche per tutte le prove.
E l'unico modo per ottenere risultati univoci e il più possibile oggettivi.
Altrimenti ognuno ottiene il suo risultato diverso e non si ci capisce +
niente.
I dati della casa a questo punto mi sembrano + veritieri, se non altro
quando si confrontano 2 auto uguali magari con motorizzazioni diverse.
Oltretutto quelli riguardanti i consumi sono gli stessi che vengono
riportati sul libretto in fase di omologazione perciò anche se non sono
"reali" sono indicativi, dato che tutti li calcolano allo stesso modo,
mentre quelli delle riviste sarebbero dipendenti persino dalle differenti
condizioni atmosferiche (una prova effettuata d'estate con 40° non è la
stessa di una fatta d'inverno con 10°).
Alex
[20, 90, CT]

Alex
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella®
supe...@galactica.it
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Sono le Filiali nazionali delle varie Case automobilistiche a far "girare"
tra le varie redazioni i modelli da sottoporre ad impressioni di guida e
test su strada. 
E' raro (e costoso) che una Rivista mensile provveda ad acquistare in forma
anonima
una determinata vettura. I tempi di consegna sarebbero lunghi... magari
accade però che se tra i redattori si é stabilito che qualcuno vuole
intestarsi una determinata auto di quel modello e colore... la ritira dal
conce, intestandosela o tramite leasing, la fa provare al tester della
Rivista la quale gli riconoscerà un "bonus" per tutto questo.
Sicuramente, come ha scritto Superpeo, sono molti i fattori che influenzano
i risultati: temperatura esterna, stile del conducente, modo di esprimere
il contenuto dell'articolo da pubblicare...
Tempo fa si fotografavano anche i difettucci di assemblamento di alcune
vetture, poi -dopo le lamentele delle Case- si é passati agli articoli
scritti spesso con lo stampino, tutto bene, tutto nella media... 
ciao
carlo "molotov"
mi, uno tié & C.

carlo "molotov"
Ciao!
A n d r e a  M ® |CA 26; 44,54|
"Il Mago della Pioggia"
Micromachines Driver
'84 Austin Mini Mayfair
'00 MCC Smart&Pulse

 >niente.
I dati sono paragonabili solo tra le prove della stessa rivista, e non
tra piu' riviste, dato che cambiano completamente metodologie, strumenti
e tatatura. Avevo gia' scritto tempo fa un posto proprio su questo
argomento, da "insider", forse si ripesca su Deja, search rilevamenti
nel subject
Non prendeteli per oro colato, ma come semplice riferimento
Ovviamente queste considerazioni non sono riferite al post di SuperpeRo
Ciao
Zamp
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD driver
Lotus Elise 111 driver
27,13?,118

Zamp


 identiche per tutte le prove.
Io ti dico cose sicure al 200% ;-)
Le macchine vengono "prestate" dall'importatore e sono intestate alla
filiale italiana stessa.
Non sono nuove, sono delle vere e proprie vetture aziendali.
Per quanto riguarda il rodaggio, alle riviste non gliene puň fregar di meno.
Quando 4R ha chiesto di provare la Lada 110 all'importatore italiano
(Milano) voleva una macchina tagliandata regolarmente. Quindi per forza di
cose voleva un'auto con piů di 15K km.
La vettura consegnata era aziendale. (aggiungerei che č stata preparata ad
hoc per la prova, come fanno tutti ;-) )
Non so se sia sempre cosě, ma credo di si :-?
--
Ciao
Chicane  (20,80+?)
R19 Chamade Orciari

 hoc per la prova, come fanno tutti ;-) )
Ricordo, a tal proposito, che Auto aveva provato una Fiat (Brava, mi
pare, non ricordo il modello preciso) e, viste le prestazioni
un po' troppo brillanti per quel modello, ne aveva provata la potenza
sul banco a rulli, e aveva qualcosa come il 10% (mi pare) di cv in più
del dovuto...
-- 
Vendo Mazda MX-3 V6: guardala a 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!

A n d r e a  M ® |CA 26; 44,54|
Ciao!


 tutte le considerazioni sull'affidabilità, i costi, ecc...
6 mesi mi sembrano pochini per giudicare l'affidabilità di un'auto.
A meno che non ci fai molti km.
Alex
[20, 90, CT]

Alex


interessante.
4R lo faceva....ma adesso sembra che non ci pensino piů. Molto
strano......spero stiamo preparando qualcosa perchč ormai nessuno ci
pensa piů, neanche Auto che aveva inziato una interessante serie con
Golf TDi e 206 GTi.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Ciao!
