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Titolo: Rotonde e l'arte delle frecce

Nelle rotonde vedo pochissimi automobilisti usare le frecce. 
Pare che usare gli indicatori di direzione sia diventato un qualcosa in più,
superfluo. Ogni tano si trova qualche artista che riesce addirittura a
metterla rientrando da un sorpasso.
 
Sarà banale ma per snellire il traffico credo che sia molto importante
usarle.
Io mi comporto così:
entrando metto la freccia a sx e la mantengo fino a subito dopo l'uscita che
precede la mia, quindi metto la freccia a dx.
Si fa così?
Ciao
Mirco
-- 
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 90k km , classe rca 11, 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
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 Si fa così?
Io metto la freccia a destra prima dell'uscita, credo che sia sufficiente.
--
Stefano
Feroza 1.6 16V (VENDO!) & Phantom F12 (24, 95, 3++, TO)
Fiat Cinquecento Sporting (54)
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 Io metto la freccia a destra prima dell'uscita, credo che sia sufficiente.
 
Io tengo quella di sx accesa perché così mi differenzio da quelli che non la
mettono mai e escono all'uscita da cui ti stai immettendo tu facendoti
perdere tempo. Se tu mi vedi che l'ho accesa a sx sicuramnete non pensi che
sto per uscire.


Mirco
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
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Si fa così?
Nel resto del mondo no, e credo che non si dovrebbe fare cosi' neppure
da noi... :-)
Finche' giri dentro la rotonda non devi mettere nessuna freccia (in
fin dei conti la rotonda altro non e' che una strada con una curva di
360 °: tu seguendo una strada in curva metti le frecce?) mentre devi
segnalare con la freccia a destra la tua intenzione di uscire...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
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-- 
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 Si fa così?
La versione corretta è quella, tranne nell'ovvio caso in cui giri 
subito a dx .... :)
Altrimenti la freccia va a sx poichè tu guadagni il "centro" della 
rotonda (specie se a più corsie), magari puoi toglierla se ne fai 3/4, 
poi rimetti la freccia a dx al momento dell'uscita.
La cosa "divertente" è quando qualcuno prova a infilarsi sulla tua dx 
quando tu, oltre alla freccia hai già impostato la traiettoria per 
l'uscita .......................

 Si fa così?
Quando capirò il senso e il motivo per il quale devo mettere la freccia a
sinistra quando entro in una rotonda..probabilmente inizierò a farlo..ma
dato che anche a scuola guida il mio istruttore mi diceva: "tu mettila
perchè è una delle cose che guardano i commissari, ma non è importante..non
è nemmeno di legge"..
La freccia a destra per uscire invece la metto sempre, è giusto metterla
ihmo..quella a sinistra, veramente..mi sfugge totalmente l'utilità..anche
perchè solitamente appena entro in una rotonda giro a destra quindi la
freccia sinistra si toglierebbe..poi mentre faccio la curva devo mettere la
freccia a sinistra..no non ha senso, ihmo :)
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 :)

 segnalare con la freccia a destra la tua intenzione di uscire...
Esatto..proprio quello che volevo dire io..ma sicuramente mi so spiegare
peggio :D
Quando entri in una rotonda stai seguendo la strada..quindi non capisco il
motivo di mettere la freccia!


 da noi... :-)
Beh, non e' mica vero, io in Olanda e U.K. ho visto praticamente tutti fare
cosi', tanto che dopo un po' lo facevo anche io.
Qui invece si genera solo confusione, quindi la metto a dx prima di uscire
dalla rotonda.
-- 
Ciao!
     A.°
Lancia Fulvia 2c '66 - Austin Allegro 1100 deluxe '77
Opel Kadett 1.2 sc '87 - Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 è nemmeno di legge"..
Infatti non credo sia obbligatorio.
Ma è .... come dire ... simpatico così chiarisci le tue intenzioni.
E' vera l'osservazione "quando segue la strada non metto la freccia", 
ma anche "quando attraverso un'incrocio la freccia la metto".
Secondo me chiarire la proprie intenzioni non è un male, anche se non 
richiesto dalla legge.


Mi sembra di ricordare che a scuola guida mi dissero che, tenendo il margine
dx della rotatoria, potevo uscire senza mettere la freccia....
Ciao

dx della rotatoria, potevo uscire senza mettere la freccia....
Ti hanno detto una cosa sbagliata... :-)


cosi', tanto che dopo un po' lo facevo anche io.
In Francia, Germania e Svizzera non si tiene la freccia a sinistra per
stare dentro alle rotonde e visto che son dette "rotonde alla
francese"... :-)


 francese"... :-)
In realta' sono dette "alla francese" non per la freccia (che tutto sommato
quando sei dentro e' abbastanza inutile) ma per la precedenza, che si da' a
chi gia' impegna la rotonda. In quelle "all'italiana" (perche' si vedono
solo qui) la precedenza va data a chi entra perche' viene da destra (ma per
fortuna stanno sparendo).


 io lo noto un po' dappertutto!!!
Quotissimo!!!
-- 
(36, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
MeC66C _at_ libero _point_ it

 (ma per fortuna stanno sparendo).
Molto lentamente. 
In realtà c'é un gran casino. 
Oltre ai due tipi da te elencati ho visto i seguenti obrobri:
1) rotonde con distributore di benzina all'interno
2) rotonde con parcheggio all'interno
3) rotonde con il diritto di percedenza misto (un po' per chi è al centro
e un po' per chi viene da destra) 
4) rotonde con il semaforo....
Inoltre le nostre rotonde sono spesso di raggio troppo stretto ed intasano
il traffico o sono di ostacolo ai mezzi pesanti. 
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 4) rotonde con il semaforo....
5) rotonde "tagliate" dai binari del tram (e il tram ha precedenza per 
natura!)
Ciao
-- 
GPM (TO,36)
"Saluti qualunquisti e demagogici"

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+Probabilita' di volare via sulla A12 :-)
--
(°oo 00 oo°)
Roberto
(530d,42,GE)

 +Probabilita' di volare via sulla A12 :-)
Sai che sono tenteto di lasciare a casa la ruota di scorta, è da un po' che
ci penso ma non ho ancora avuto il coraggio di farlo.
Ciao
Mirco
-- 
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 93k km , classe rca 11, 
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

 ci penso ma non ho ancora avuto il coraggio di farlo.
Ci sarebbero i runflat, ma servono a poco se prendi un marciapiede...


fortuna stanno sparendo).
chissà perchè quelle all'italiana sono quelle inutili e che creano
casini :)))
spesso le fanno senza la larghezza necessaria, oppure che danno la
precedenza a chi entra (e a che serve allora la rotonda???)) ecc...
poi si lamentano che non servono!
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL di cui non so caz farmene ma non lo dico se no Fagio rompe :P


Perfetto! A meno che non sia rotonda a più corsie, perchè indicheresti un
cambio di corsia inesistente

 hai passato toglierla e rientrare
Secondo me serve perché il codice prescrive che ad ogni cambio di corsia la
conclusione del sorpasso avviene con un cambio di corsia se la strada è a
una corsia per senso di mercia.
Ciao
Mirco
-- 
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Mirco Zorzo 305---> 40k km--->€€€--->Polo tdi---> 93k km , classe rca 11, 


 4) rotonde con il semaforo....
Vista a Monza
-- 
Getix, PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90, MI), IHGGER
#412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Driver - Io 9,5 kKm - Lei 220 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"
"Una Croma è Per Sempre" :)

 Ci sarebbero i runflat, ma servono a poco se prendi un marciapiede...
In autostrada?
:D



Sinceramente non lo so... se la strada è a più corsie per senso di marcia
allora è così, perchè effettui un doppio cambio di corsia, ma su quelle a
singola corsia mi pare che le cose siano diverse... se non erro c'è un
articolo del codice che indica la procedura corretta per eseguire il
sorpasso... vedo se trovo qualcosa e torno...

 In autostrada?
Si, mai stato nelle gallerie da La Spezia a XXmiglia?
Mai fatta la Monaco->Francoforte dove c'e' il gradino pure a sx della corsia
di sorpasso? Prova a sfiorarlo...


 dx della rotatoria, potevo uscire senza mettere la freccia....
Sarà, ma una volta che sei all'interno della rotonda è un po' come se
andassi dritto per la tua strada, quindi di frecce a sx non se ne
dovrebbero usare.
Una volta che uno entra nella rotonda dovrebbe portarsi verso il
centro della stessa e riportarsi verso l'esterno prima di uscire
(indicando con la freccia a dx l'intenzione di uscire): in questo modo
chi deve entrare in rotonda ha lo spazio per farlo, senza rischiare di
accartocciarsi.
Il problema delle rotonde italiane è che "sono di moda" e ne fanno una
in ogni, scusate il termine, buco di culo possibile per sostituire i
semafori, ottenendo, più che una rotonda, un incrocio con in mezzo un
vaso di gerani, dove una macchina la occupa quasi per intero e per un
tempo ridottissimo. In questi casi risulta praticamente impossibile
segnalare le proprie intenzioni ed invece di snellire il traffico si
aumenta la pericolosità dell'incrocio, infatti vige la regola "chi si
immette per primo meglio alloggia", ma parliamo di centesimi di
secondo!!!!!
I camion poi in questi casi non riescono più ad avere lo spazio di
manovra e si creano ingorghi paurosi. In molti casi non basterebbe uno
di quei semafori megatecnlogici che valutano l'entità del traffico, e
che normalmente già c'era???
Ciao
                                    Cristian

 Io metto la freccia a destra prima dell'uscita, credo che sia sufficiente.
Esatto, la freccia sx non va messa: sulle rotonde il senso di
circolazione č rotatorio (mi direte: MA VA !!?!!?!!?!!), e quindi se
non usi le frecce vuol dire che devi percorrere la rotonda: per uscire
va messa perchč devi cambiare direzione e quindi questo va segnalato.
Questa la teoria: in pratica ognuno fa come vuole.
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 55, MI)
Fiat Punto 55 S 3 porte driver

 Mirco


 Da destra a sinistra, ma da sinistra a destra (rientro dal sorpasso) no
Sicuro? Mano sul fuoco?
Che nessuno in pratica usi mettere l'indicatore dopo un sorpasso e' un
fatto, ma Mirco indica correttamente che l'indicatore deve essere usato ad
ogni cambio di corsia, quindi anche nei rientri.
Cosi' ricordo che mi insegnarono 18 anni fa', e a meno che non sia stato
abrogato nel frattempo... (ora il proxy fa casino e non riesco a
consultare il sito dell'ACI con il CdS, quindi non posso verificare :-( )


 Sicuro? Mano sul fuoco?
Sicuro al 50%
Io ricordo che č cosě, ma magari sbaglio.
Comunque ogni tanto uso la freccia anche da sinistra a destra.
Ciao


 Comunque ogni tanto uso la freccia anche da sinistra a destra.
In autostrada quando rientro l'aziono al 99% delle volte, mentre nei
sorpassi su strade a singola corsia per direzione ammetto di
dimenticarmelo... molto piu' importante ricordarsi sempre di mettere
l'indicatore quando si sta per iniziare la manovra, con un margine
adeguato di anticipo, e rientrare quanto prima e in condizioni di
sicurezza (senza stringere o ficcarsi a forza tra due vetture!!)
