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Titolo: Una domanda sulla 124 Special T.

Per prima cosa un saluto a tutti gli utenti di questo NG; è il mio primo
intervento quì, e spero di non esordire con una domanda scema.
E' un quesito rivolto ai possessori (o conoscitori) dell' auto in oggetto.
Qualche giorno fa mi è capitato di provare (in previsione di un eventuale
aquisto) una FIAT 124 Special T 1400cc, quella con 4 marce; ho anche fatto
un breve giretto su una superstrada ed è in quest' occasione che ho notato
una cosa che mi lascia perplesso: è possibile che abbia delle marce così
corte?
Mi spiego: non l' ho tirata di più ma, se gli strumenti segnano il vero, in
4° marcia a 90 Km/h siamo già a 3500 giri circa.
E' davvero così corta o c' è qualcosa che non va negli strumenti (che ne so?
Tachimetro che segna di meno o contagiri che segna di più)?
Mi sembra strano, eppure su YT ho scovato questa clip:
http://it.youtube.com/watch?v=TcBJb30YHX4
A 2,29 c' è un' inquadratura degli strumenti; sarà stata filmata a ruote 
sollevate (perchè se davvero avesse un' accelerazione del genere non si 
tratterebbe di una FIAT 124 Special ma di una FIAT 124 Dragster...), 
comunque, ipotizzando che la marcia sia la 4°, mi sembra una conferma che 
effettivamente le marce sono cortissime (e che quindi non sia un problema 
dell' esemplare che ho provato) poichè ho fatto un paio di calcoli basandomi 
sulle corrispondenze velocità-giri di quegli strumenti e, pur con tutta l' 
approssimazione possibile, effettivamente a 90 Km/h ho ottenuto circa 3500 
giri.
Voi che ne dite?
Saluti e scusate la prolissità del messaggio. 

 4° marcia a 90 Km/h siamo già a 3500 giri circa.
Direi che è ragionevole: significherebbe che a 6000 (regime massimo del 
motore) l'auto andrebbe a circa 155 km/h, mentre la velocità massima 
dichiarata (164) sarebbe a circa 6400 giri/min.
Era abbastanza normale, all'epoca, che si raggiungesse in fuorigiri.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 Direi che è ragionevole: significherebbe che a 6000 (regime massimo del motore) l'auto andrebbe a circa 155 km/h,
ero piccolo quando in famiglia arrivò proprio la 124 Special T 1400 verde 
prato, e ricordo che quel bialbero, lo stesso montato sulla spider, girava 
alto, se non ricordo male 6500 era l'inizio della zona rossa
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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 alto, se non ricordo male 6500 era l'inizio della zona rossa
Rispondo a te ma ringrazio anche 8tto; a 6500 giri inizia la zona gialla,
quella rossa inizia a 7000 giri.
Però se le cose stanno così sono un pò deluso, non perchè l' auto in
questione vada poco, ma perchè non mi sento tranquillo: se io prendessi un'
auto del genere la userei spesso (a me le auto piace guidarle, non guardarle
ferme in un box) e non me la sentirei di strapazzare un motore di 35 anni
fa.
Intendiamoci: non sto dicendo che ci correrei come un pazzo e la tirerei per
il collo, ma cavolo, se mi capitasse di percorrere un tratto autostradale e
volessi andare ad una velocità decente, magari 120 Km/h, non posso manco
tenere un motore che ha 35 anni a 4500 giri per lungo tempo.
A questo punto forse è meglio la 124 Special T 1600, che ha la 5° marcia e
permette andature a velocità decenti col motore più riposato.
Mah...  ci penserò un pò su.
Ciao. 

 Mah...  ci penserò un pò su.
Pensa a tutta la gente che per anni andava in vacanza dal nord al sud in 
autostrada con la 124 stracarica e poi tornava pure a casa...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 Mah...  ci penserò un pò su.
A trovarlo, sarebbe decisamente meglio!
Oppure trovare una quinta da montare sul 1400.

 tenere un motore che ha 35 anni a 4500 giri per lungo tempo.
tutto è relativo, 4500 su 7000 non sono tanti. Di che colore è?


 Mah...  ci penserò un pò su.
non dirlo a nessuno, ma il motore delle delta hf è uguale
-- 
     Sandro, Duca 888 Sp4 "BARNSTORMER" & Multistrada "MANFRED"
 
http://it.groups.yahoo.com/group/IHM-ROMA
            Cavaliere per volere d'Iddio ed umano ardimento
             Presidente del club PPCSP; Temperacazzi + 5
          Gran Taroccatore del Villaggio del GFC membro #60 ;
        ICQ:6891270; MSN msg: Red Flyer; Yahoo msg: red_flyer_1
=====================================================================
                la libertà sta in 2 ruote
             per godersele ti servono 2 mani
     ma per starmi dietro hai bisogno di 2 palle così

Indipendentemente da come andrà a finire 'sta faccenda della 124, un grazie 
a tutti coloro che sono intervenuti.
Ciao. 

 tutto č relativo, 4500 su 7000 non sono tanti. Di che colore č?
E' bianca.
Ciao. 

 -Guglielmo Cancelli
Ciao e grazie per l' interessamento.

 Ciao e grazie per l' interessamento.
Ma prego ;)
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 tenere un motore che ha 35 anni a 4500 giri per lungo tempo
ripensandoci il problema non sono certo i 35 anni, ma i km che ha percorso. 
Allora il contakm delle fiat arrivava a 99999, quindi non si può sapere 
quanti giri ha fatto
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