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Titolo: fanali "fuorilegge" ?

premetto che ho un occhio parecchio astigmatico e in presenza di luce 
intensa al buio la pupilla prende piu luce del normale. però mi chiedo 
se quei fanali potenti e prepotenti di certe auto siano la norma.
l'impressione è che non siano abbaglianti diretti ma neppure 
anabbaglianti perchè vanno molto profondi.
uno dei momenti piu fastidiosi  è anche quando me li trovo dietro la mia 
auto (per fortuna mi si è staccato lo specchietto retrovisore. e 
chiederò lumi in un altro post) che si crea l'effetto "eclisse" ovvero 
la potenza del fascio di fari proietta in avanti l'imbra della mia auto 
che non riesce a essere contrastata dai miei miseri fanali e si vede 
male e mi sento cosi intimidito da essere costretto a fermarmi.
penso che ci vorrebbe piu uniformità nella potenza dei fari: non auto 
coi lumini votivi mentre altri con fari da stadio!


cambia auto e prendi dei fanaloni :-) senti col tuo ottico, ci sono 
lenti speciali per guidare al buio, se uno ha problemi :-)

Nel suo scritto precedente, skylake ha sostenuto :

Ho il tuo stesso problema nella guida notturna.
In effetti la luce degli xeno o led non è la stessa delle lampadine
ad incandescenza.
O ci si alza di più dal livello stradale oppure devo capire quali
lenti montare sugli occhiali, tipo polarizzante o altro...

 anabbaglianti perchè vanno molto profondi.
 
Il decadimento luminoso verso i bordi del faro led è molto più ripido di  
quello del faro alogeno (ma anche xenon, credo). Quindi appena entri nel  
campo luminoso del faro, l'accecamento è assicurato.
Poi essendo la sorgente luminosa più piccola di un faro alogeno, gli  
astigmatici vedranno ancora più "sfrangiato".
Anche io quando incrocio un SUV coi fari a led oppure ce l'ho dietro, e  
questo sta passando su asfalto sbucherellato o non liscio, spesso vengo  
ripetutamente sparaflashato.
 
-- 
Creato con il client email di Opera: 
http://www.opera.com/mail/
 

 coi lumini votivi mentre altri con fari da stadio!
 
Il discorso è che molti montano aftermarket fari allo xeno o led, poi per
risparmiare i geniacci non mettono l'impianto di autolivellamento. (Ovviamente
figurati se si ricordano di regolarli a mano)
Così fanno una bella luce e chi se ne frega del prossimo.
La mia ha led di serie, ma non ho ancora trovato nessuno a cui diano fastidio.

 La mia ha led di serie, ma non ho ancora trovato nessuno a cui diano fastidio.
 
infatti si. a dare fastidio sono i fari allo xeno aftermarket mal regolati.
 
la mia polo ha di sicuro le luci diurne sempre accese a led, ma non mi sono ancora informato se i fanali sono alogeni o a led. propendo per i primi perchè i fanali mi sembrano molto simili a quelli della polo precedente, però dovrei vedere sul libretto di uso e manutenzione la mia versione cosa monta.

la mia polo ha di sicuro le luci diurne sempre accese a led, ma non mi sono ancora informato se i fanali sono alogeni o a led. propendo per i primi perchè i fanali mi sembrano molto simili a quelli della polo precedente, però dovrei vedere sul libretto di uso e manutenzione la mia versione cosa monta.
 
se erano a Led te ne accorgevi sicuro.
 
-- 
Alty
LagunaST

> se erano a Led te ne accorgevi sicuro.
 
da cosa si capisce? non è una  domanda faziosa, ma proprio non lo so. a casa per esempio ho solo lampadine a led, ma esistono opache, chiare ecc. e la luce che fanno è molto diversa tra loro, figuriamoci rispetto sia a quelle sia a incandescenza che a quelle a gas (mi riferisco a quelle Philips che ci mettono un botto di tempo ad illuminarsi completamente, ossia i primi tipi a basso consumo).

da cosa si capisce? non è una  domanda faziosa, ma proprio non lo so. a casa per esempio ho solo lampadine a led, ma esistono opache, chiare ecc. e la luce che fanno è molto diversa tra loro, figuriamoci rispetto sia a quelle sia a incandescenza che a quelle a gas (mi riferisco a quelle Philips che ci mettono un botto di tempo ad illuminarsi completamente, ossia i primi tipi a basso consumo).
 
su una macchina o moto (io ho i led sulla moto) te ne accorgi perché
hanno una luce decisament più fredda e bianca, inconfondibile.
Poi sulle auto assai raramente sono di serie e nel caso se li fanno
pagare ben bene, e il costo invece ormai è basso; honda le monta sulle
moto che costano 6mila €.
 
-- 
Alty
LagunaST

 La mia ha led di serie, ed anche io me ne frego del prossimo.
 
Fixed.
 
-- 
I'm not anti-social;
I'm just not user friendly

 infatti si. a dare fastidio sono i fari allo xeno aftermarket mal regolati.
  proprio no
anche quelle di serie... uno con un audi a6 nuova non monta cinesate 
aftermarket
 
e questo cavolo di andazzo si sta trasferendo purtroppo anche alle moto, 
guarda caso a partire proprio dalle tedesche. la nuova gs 1200 con quei 
cazzo di doppi fanali tondi e' un delirio quando la incroci
 
---
Questa email è stata esaminata alla ricerca di virus da AVG.
http://www.avg.com
 
 

 da cosa si capisce?
 
Semplice: fai abbaglianti su porta a  vetri e vedi subito come si accendono 
spengono, i led sono istantanei.
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 47)
"Vags are for fags." 
 
 

 Poi sulle auto assai raramente sono di serie
 
Mx5 barbon edition full led (anabb^abb-posizione) di serie dalla sua uscita, 
Forester su tutta la gamma di serie tranne la versione primo prezzo cher 
esiste solo sul catalogo.


esiste solo sul catalogo.
 
siamo su auto che superano in ogni modo i 20 mila €
 
-- 
Alty
LagunaST

 siamo su auto che superano in ogni modo i 20 mila ?
 
La Roadster al cambio con sconto veniva 18k euro, idem il Forester FULL, 
comuqnue ormai i led li danno di serie anche sulla k-car.
 
L' unica fregatiura e' che ho fatto mettere le diurne e quei led sono solo 
5000k e con le luci a 6000k le diurne sembrano gialle :-(


aftermarket
 
Non  esserne troppo sicuro.
 

 moto che costano 6mila €.
 
ok, allora credono siano alogeni.

 spengono, i led sono istantanei.
 
ok lo farò appena avrò occasione, ma penso che siano alogeni.

 Fixed.
 
Geniaccio! Cosaa faccio li smonto e chiedo di mettere dei fanali normali
e paghi tu?
Il fascio del faro led è ben visibile e non arriva mai a vista degli altri
conducenti, in altri casi barbon solution è invece evidente l'altezza a
cui arrivano.
Finora non ho trovato nessuno che abbia fatto notare che danno fastidio,
se avrò dei casi farò controllare il loro orientamento.

 aftermarket
 
Sulla Megane so che qualcuno se li è fatti alzare toccandoli manualmente,
lamentandosi che non facevano abbastanza luce.
Posso immaginare che la stessa cosa si possa fare anche su un Audi.
Non so se questi soggetti si siano preoccupati di verificare l'effetto
su chi li incrocia.


alzare in che senso? fisicamente o come voltaggio?


 alzare in che senso? fisicamente o come voltaggio?
 
Alzare fisicamente il fascio luminoso per illuminare più in profondità.
Nonostante il sistema autolivellante c'è una vite o qualcosa per regolarli
e agiscono su quello.
Alzando il fascio luminoso ovviamente illumina più lontano, ma credo sia assai
maggiore anche il rischio di disturbare chi è davanti.

 Finora non ho trovato nessuno che abbia fatto notare che danno fastidio,
 
Si vede che ignori i post, io ricordo di averlo detto e non sono l'unico.


 cazzo di doppi fanali tondi e' un delirio quando la incroci
vero l'ho notato. pero bisogna dire che su una moto/grosso scooter 
potrebbe essere un sistema adatto ad aumentarne la sicurezza. ma su un 
SUV che gia è alto da terra e poi ci metti dei fanali potenti e mal 
regolati non è il massimo per chi li incrocia

I nuovi SUV con fari LED hanno abbaglianti automatici che selezionano il fascio multiplo di luce lasciando i veicoli che incrociano non illuminati.

 Si vede che ignori i post, io ricordo di averlo detto e non sono l'unico.
 
Si vede che tu leggi male quello che scrivono gli altri...
Non credo ci siamo mai incrociati e tu mi abbia fatto notare che i MIEI fanali
risultano fastidiosi.
Non sono cieco e so benissimo che alcuni fanali a led sono fastidiosi, ma
sono convinto che la maggior parte siano a causa di montaggi incompleti (Vedi
queelli che li montano senza autolivellante), oppure di gente che li ha fatti 
regolare più alti perché dalla casa non facevano abbastanza luce per i loro 
gusti.
Se orientati correttamente non mi danno nessun fastidio e finora nessuno mi ha 
detto che i miei risultano fastidiosi.
Se  un 1% ha patologie per cui risultano fastidiosi felice che qualcuno proponga
possibili soluzioni.

 detto che i miei risultano fastidiosi.
 
Te lo dico io.

 
 
io ho degli alogeni e non c'è l'autolivellamento, mi regolo sempre i 
fari alti e poi li abbasso amano col regolatore che ho a cruscotto.
Già nel mio caso, quando mi dimentico di metterli "bassi" (cioè a norma) 
capita che venga "sfanalato", figurati con una xeno o led puntata troppo 
alta.
 
Ormai nessuno rispetta le leggi e ci si adatta.

 detto che i miei risultano fastidiosi.
 
io non sono astigmatico ma un pelino di fastidio me lo danno lostesso i 
led xkè trooooppo bianchi, freddi, ma è solo xkè la mia luce è + gialla 
della tua, infatti in bici uso da anni luci a led e di per sè non mi da 
fastidio.
Il vero problema anche x me sono i fari troppo alti, che uniti alla luce 
molto bianca diventano davvero fastidiosi

 Te lo dico io.
 
Mi sembra una posizione per partito preso, visto che per fortuna non credo
avremo il problema di incontrarci non importa.

 avremo il problema di incontrarci non importa.
 
Quindi in sostanza te ne freghi del prossimo, che e' proprio cio' che 
avevo scritto all'inizio. ;-)

 avevo scritto all'inizio. ;-)
 
Al massimo me ne frego di te e della presunzione di giudicare il prossimo.