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Titolo: [BREAKING] BMW ritorna alle capote in tela

http://goo.gl/sJZBNr
 
 
The era of metal folding roofs at BMW might be coming to an end. 
According to a source close to our sister-magazine Bimmertoday, not only 
the jointly developed with Toyota BMW Z4 successor will use a soft top, 
but also the next generation G23 4 Series Convertible. The source says a 
decision has already been made.
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

The era of metal folding roofs at BMW might be coming to an end. 
 
ottima notizia, imho.
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14

 ottima notizia, imho.
 
Quotoneh.


 Quotoneh.
 
 
Per quanto mi riguarda e da tempi non sospetti, la 1er (soft)cabrio è sempre 
stata meglio della sorellona "hard" 
 


e anche che la Z4 rispetto alla TT ha il plus del tetto in metallo che 
la trasforma in coupe...

 been made.
 
Non ho mia sopportato le capote in tela
non mi piacciono proprio..... :/

 non mi piacciono proprio..... :/
 
Tutto quanto contribuisce a ridurre i pesi è cosa buona, giusta, nostro 
dovere e fonte di salvezza.


 dovere e fonte di salvezza.
 
Ah, bene, allora la futura capote in tela sara' rigorosamente manuale, giusto? 
 
JM

 Ah, bene, allora la futura capote in tela sara' rigorosamente manuale, giusto?
 
Non sarebbe male, almeno sulla Z4 :P
 
Sulla MX5 nuova è manuale o elettrica?
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 Sulla MX5 nuova è manuale o elettrica?
 
Manuale, ma non e' detto che non facciano la versione con tetto rigido ripiegabile elettricamente, come sulla NC.
 
JM

Lo voglio vedere sulla serie 4, dove l'azionamento elettrico costera' in peso 50kg...
 
numero buttato a caso, o hai delle fonti?
 
50kg di materiale elettrico (compresi motori) sono tantissimi
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 50kg di materiale elettrico (compresi motori) sono tantissimi
 
Però bisogna anche capire come fare il confronto, perché se si mette il 
tetto in metallo bisogna per forza mettere il motore elettrico, se è in 
tela invece potrebbe essere entrambe le soluzioni.


 numero buttato a caso
 
Assolutamente a caso :-)
 
JM
 
 

 50kg di materiale elettrico (compresi motori) sono tantissimi
 
dimentichi leveraggi ed eventuali rinforzi / complicazioni al telaio 
della capote (sarebbe comunque interessante sapere quanto aggravio di 
peso comporta)
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

peso comporta)
 
lo pareggiavo, più o meno, con la scomparsa di quasi tutto il metallo
dal tetto.
 
 
 
ciao


 dal tetto.
 
Metallo? Allora mi sono perso io... Stavo pensando al confronto tra 
"tela manuale" e "tela motorizzato"
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"tela manuale" e "tela motorizzato"
 
ho confuso io le tue parole, scusa.
 
ad occhio (*) a me paiono tanti 50kg.
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da una parte pesa, costa e ingombra meno, dall'altra la tela il primo picio che passa te la taglia, e dalle mie parti spesso se ne vedono di capote sfregiate.

 ad occhio (*) a me paiono tanti 50kg.
 
imho sono tanti ma potrebbero non essere "così tanti"


ne vedono di capote sfregiate.
 
non sei il primo che lo dice.. io fortunatamente non ho mai avuto il
problema..


 problema..
 
Io nemmeno, ma in effetti questo e' uno dei pochi vantaggi del tetto rigido...

 Io nemmeno, ma in effetti questo e' uno dei pochi vantaggi del tetto rigido...
 
A me ad oggi hanno solo piegato in due la portiera della Corsa... :-(


 
 
"Massimo M."  ha scritto nel messaggio 
news:ad017a44-673f-4291...@googlegroups.com...
 
da una parte pesa, costa e ingombra meno, dall'altra la tela il primo picio 
che passa te la taglia, e dalle mie parti spesso se ne vedono di capote 
sfregiate.
------------------
 
Io non l'ho mai capita 'sta cosa.
Il primo picio ti puo' rigare la macchina, sfondare un vetro, spaccare gli 
specchietti, squarciarti le gomme o dare fuoco alla macchina.
Evidentemente pullula di pici appassionati di tetti in tela.
 

 50kg...
 
se pesa 3 kg e' tanto...
 
 

 Evidentemente pullula di pici appassionati di tetti in tela.
 
con una capote in tela ci passi vicino con un coltello, e senza che nessuno se ne accorga l'hai sbregato.
certo anche rigare la portiera e' veloce, ma a una capote fai piu' danno, senza contare che poi il tipo deve tornare a casa con spifferi mortali.


 
però io vedo più portiere rigate che capote sbragate. Anzi di capote 
vandalizzate non ne ho mai viste. Forse le incrocio tutte un attimo dopo 
che le hanno rimesse a posto.

 
 
"Uno Qualunque"  ha scritto nel messaggio news:mq5e12$uj2$2...@dont-email.me...

-----------------
 
Solo perche' I proprietari di auto telamunite sono consci dell'estremo 
rischio e parcheggiano in posti sicuri.
Le citta' in realta' pullulano di vandali, muniti di coltello affilatissimo, 
che a dispetto della scarsita' di bersagli pattugliano le strade in cerca di 
capote da sezionare.
 

capote da sezionare.
 
Parcheggi negli stessi posti di tutti gli altri, comunque se hai
un'auto decente magari sei un filo meno disinvolto che se hai un
catorcio di cui non ti frega niente, ma in questo caso il tetto č
ininfluente.
 
Quello che vedo spesso, sulle capote molto vecchie, č il lunotto in
vinile che tende a screpolarsi e rompersi, spesso rappezzato con
nastro adesivo; ma parliamo di 10-15 anni e piů, e comunque č un pezzo
che si sostituisce.
Anche l'intera capote si puň sostituire, d'accordo, costa abbastanza
cara.
 

 con una capote in tela ci passi vicino con un coltello, e senza che nessuno se ne accorga l'hai sbregato.
 
Appare evidente che chi ti sfregia la macchina non è lo stesso che ti
sbrega la capote per guardarci dentro (eufemismo).
 
Che tempi, signora mia, perfino i ladri non studiano più, aprire le
serrature senza danneggiarle è un'arte che si va perdendo. Abbasso
l'elettronica, adotta un ladro d'auto prima maniera :-D
 

 che si sostituisce.
 
La Mazda è da 10-15 anni che monta il lunotto in vetro anche sulle 
capote in tela, giusto per fare un esempio :-)
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> La Mazda è da 10-15 anni che monta il lunotto in vetro anche sulle 
capote in tela, giusto per fare un esempio :-)
 
Lunotto che però è più piccolo di quello in plastica :-P :-)


Ma dopo 13 anni è come nuovo :-PPPP
 
Ed in più ha lo sbrinatore (da non trascurare) ;-)


 Ed in più ha lo sbrinatore (da non trascurare) ;-) 
 
Climatizzatore acceso, soli bocchette centrali orientate verso il lunotto: l'abitacolo è piccolo, in questo modo anche senza sbrinatore si risolve il problema :-)
 
Quello che davvero mi manca rispetto alle auto normali è il tergicristallo posteriore: in giornate come oggi, complice la pioggia, dietro non vedo un tubo...

 in giornate come oggi, complice la pioggia, dietro non vedo un tubo...
 
quello manca anche in molte berline 3 volumi... Hai provato a fare un 
trattamento "antipioggia" (tipo quelli g-technic)?


> Hai provato a fare un trattamento "antipioggia" (tipo quelli g-technic)? 
 
No: sul mio lunotto non ha senso, è troppo vecchio e opaco. Cambiare la capote costa troppo, cambiare il solo lunotto non so se è possibile...


Probabilmente qualche artigiano che lo  fa lo trovi... Ma onestamente 
non so se il gioco vale la candela


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Per incollarlo pare che vada bene il mastice di car glass.
 
http://forum.audirsclub.it/archive/index.php/t-29652.html
 
 
se trovi anche il modo di scollarlo senza danneggiare la capote è fatta :)

 in tela, giusto per fare un esempio :-)
 
Il mio di plastica inizia ad ingiallirsi ai bordi, come sara' da cambiare 
mettero' la capote della nb.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Il politicamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete." 
 

 cambiare mettero' la capote della nb.
 
Per lo sbrinatore dovresti fare il circuito da zero o era già predisposto?


 Per lo sbrinatore dovresti fare il circuito da zero o era già predisposto?
 
Gia'predisposto visto che ht lo hanno, serve solo il pulsante.
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 Gia'predisposto visto che ht lo hanno, serve solo il pulsante.
 
Qui girano un sacco di HT senza sbrinatore (dichiarati per NA), per 
questo chiedevo


 chiedevo
 
Ha attacco per la presa sbrinatore dell' ht forse in eu e' diversa? Qui ha 
anche tutto predisposto per i fendinebbia na originali, insomma ha dove 
attaccare i fili del set.
