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Titolo: Guidare anti nausea

Non peso di essere l'unico ad avere un bambino che soffre d'auto....
Mi capita di sovente di fare un tratto di strada lungo un lago che è UN 
DISASTRO di curve.
Secondo voi per prevenire la nausea è meglio frenare prima della 
curva....percorrerla lentamente e dopo riprendere velocità o è meglio 
non frenare troppo e fare la curva più velocemente?
Incide di più la frenata - accelerata o la curva veloce? L'alternativa 
di fare tutto il lago a 30 km all'ora fa venire la nausea a ME!

 ha scritto nel messaggio news:nc6fni$124a$1...@gioia.aioe.org...
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non devi frenare ma fare tutto a velocità costante sempre che dietro non ci sia nessuno che rompe 
perchè guidi come un nonno. 
 


Macchina bassa ed evitare di farlo leggere/giocare con tablet etc. aiuta 
molto.
 

 perchè guidi come un nonno.
 
Esatto, guida morbidissima, accelerazioni e frenate praticamente inesistenti, guida mooolto anticipata.
Pensa di avere un uovo in equilibrio sul cruscotto che non devi far cadere (quindi niente curve brusche, accelerate o frenate)


Per quello che e' la mia esperienza (soffro ancora questo disturbo, 
all'alba dei 50, e nel tempo ho raccolto un oceano di informazioni in 
merito), ci sono due fattori determinanti.
Il primo, e' ovviamente la causa fondamentale del disturbo, e cioe' le 
accelerazioni, di cui le "laterali" piu' fastidiose delle "longitudinali".
Il secondo, e' l'aspettativa che una azione che subiamo avvenga o meno.
Voglio dire con questo, che l'attenzione agli eventi che ci coinvolgono 
modifica la risposta che segue lo stimolo. Vedere la strada, tanto per 
fare un esempio, e' meglio che "distrarsi" leggendo qualcosa.
 
Poi ci sono anche cause minori, alcune anche di importanza abbastanza 
rilevante.
E' tutto molto complicato...
 
 
Per rispondere comunque alla tua domanda, e' meglio affrontare la curva 
a velocita' piu' bassa, perche' l'accelerazione laterale insiste di piu' 
che la frenata e l'eventuale ripresa.
Ma dipende tutto da COME avvengono. Se inchiodi, fai la curva 
tranquillo, e poi riparti a razzo... :(
L'ideale si approssima con il viaggiare rettilineo a velocita' costante, 
manco a dirlo, perche' e' (quasi) come star fermi.
 
 
 
sandro

non frenare troppo e fare la curva più velocemente?
fra le due meglio la prima senza alcun dubbio, anche se è meglio
ancora andare piano anche in rettilineo, accelerazioni e frenate
morbidissime.
Poi è bene che il pargolo guardi la strada, non l'aifòn o altro.
E -- non vale per tutti -- ma spesso un crack o qualcosa da mettere
sotto ai denti è meglio di stare completamente a digiuno (come di
solito si raccomanda in questi casi).
Infine, c'è da decenni quella roba di cui ora mi sfugge il nome che
dovrebbe far miracoli, a detta di chi la usa... da prendersi tipo
mezz'ora prima di partire.
 
 
 
 
 

 sotto ai denti
 
Eh, sotto l'effetto del crack in effetti la nausea dovrebbe passare! :-))))

 di fare tutto il lago a 30 km all'ora fa venire la nausea a ME!
 
Comprare una Ibridah :-D
 
Scherzo ma non tanto. Accelerazioni e frenate leggere. Meglio una curva allegra di frenatona-curva-accelerazione

GioRgioB

Raccordare le curve più che puoi, sfruttando tutta la carreggiata. 
Traffico permettendo ovvio. 
Limitare al massimo qualunque accelerazione laterale, frenare od accelerare se necessario ma come se fossi l'autista della regina d'Inghilterra. 
In caso di stop, arrivare quasi a fermarsi mollando poco prima il freno. 
Tutto ciò mitiga il più possibile gli effetti scatenanti della nausea. 
Ah, anche testa alta e magari sedrsi sul sedile anteriore con un pelo di finestrino aiutano anch'essi. 
 
Ivan

 (quindi niente curve brusche, accelerate o frenate)
 
Oppure dovrebbe guidare come se non dovesse far cadere il tofu :-P
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags." 
 
 

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 di fare tutto il lago a 30 km all'ora fa venire la nausea a ME!
 
 
 
Grazie per i vs/consigli.
Giusto per completare il discorso....a questo punto da quanto dite posso 
immaginare che le auto che MENO fanno soffrire la nausea siano quelle 
morbide e ben molleggiate!
 
Io francamente pensavo il contrario ma se per evitare problemi al 
bambino devo anticipare le curve e le frenate....evitare scatti e 
reazioni brusche....muovermi con guanti di velluto forse allori delle 
sospensioni per nulla SECCHE e che attutiscono morbidamente tutto 
dovrebbero essere le migliori....??
 

morbide e ben molleggiate!
 
ad occhio mi verrebbe da dire morbide di molle ma ben frenate di
ammortizzatori.
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 un esempio, e' meglio che "distrarsi" leggendo qualcosa.
 
Questo secondo me e' il fattore fondamentale di tutti i mal d'auto, 
l'organismo si deve "predisporre" a contrastare le forze a cui viene 
sottoposto. All'interno dell'orecchio le accelerazioni del corpo 
vengono rilevate dagli apparati vestibolari, e se non corrispondono con 
quanto segnalato dagli occhi, partono le nausee.
Pertanto, prima di tutto e' necessario che il bimbo guardi fuori dai 
finestrini, costantemente, se poi c'e' un filo d'aria che arriva dai 
finestrini la situazione migliora ulteriormente .
 
MaxMax

 morbide e ben molleggiate!
 
Aggiungo che si puo' fare qualcosa per il bimbo, controllando la sua alimentazione, ad esempio non lo riempirei di latte prima del viaggio ad esempio e parlerei con il pediatra per avere qualche consiglio.

 Aggiungo che si puo' fare qualcosa per il bimbo, controllando la sua alimentazione,
 
Mi dicono che un paio di cucchiaini di miele possono aiutare.
Altra cosa, ma non mi chiedete il perché, un elastico al polso da tirare e mollare ogni tanto.
Personalmente non posso dir nulla perché soffro solo il mal di mare, in pratica sono sensibile solo alle accelerazioni verticali mentre sugli assi orizzontali non ho problemi.

 E -- non vale per tutti -- ma spesso un crack o qualcosa 
 
meglio di niente ma dicono che una sniffata di ero è il top.


cerca di non dover frenare rallentando per tempo.
In curva inizia a dare gas alla corda, aiuta molto.


Non esattamente.
Nel senso che guardare attraverso il finestrino laterale e' sicuramente 
meglio che leggere, ad esempio, ma non e' come guardare verso il 
parabrezza, davanti. Spesso le nausee mareali si attenuano se il 
malcapitato passa dal sedile posteriore a quello davanti. Le poche volte 
che mi capita di prendere un Taxi, infatti, chiedo sempre il permesso di 
sedere davanti... Guardando lateralmente si vede l'esterno "scorrere" 
velocemente, come in una vertigine, mentre guardando davanti si ha una 
visione molto piu' stabile.
 
Purtroppo il legame tra l'impianto vestibolare e la vista e' 
strettissimo. Le stesse vertigini parossistiche sono in realta' una 
illusione dovuta piu' al movimento involontario dell'occhio, piuttosto 
che al rilevamento errato, posizionale vero e proprio.
 
 
 
sandro


Non e' tanto problema di latte ma di liquidi in genere: i "sensori" 
sparsi per il corpo misurano le accelerazioni e le differenze di 
accelerazione. Se hai un addome pieno di liquido, la' dentro tutto si 
muove molto di piu' se hai mangiato un panino col petto di pollo, che 
per mandarlo giu' ti strozzi.
 
E comunque, in caso non si riesca ad evitare la crisi, uno stomaco gia' 
vuoto non puo' certo svuotarsi... ;)
 
 
 
sandro

 problemi.
 
Credo che in questo tipo di rivelazione, tanto venga dai "sensori" 
addominali. Eppoi, ognuno c'ha la sua personale cupola-bersaglio 
preferita...
Ti piaceranno di certo le montagne russe, o gli ascensori a razzo dei 
grattacieli! :P
 
 
 
sandro

 davanti.
 
Ho scritto "finestrini", deve guardare davanti, di lato, dove 
possibile.
 
MaxMax

 Secondo voi per prevenire la nausea ....
 
avevo un amico che soffriva di mal d'auto, tranne quando guidava lui
prova a far guidare tuo figlio!! ;)
 
p.s. a parte gli scherzi, quello che ti hanno suggerito sul raccordare le curve e cercar di guidare come se avessi un uovo sul cruscotto credo sia la migliore.
 
A&A
 

 ammortizzatori.
 
Per me (che, purtroppo, soffro anche da adulto) rollio e beccheggio sono 
atroci da sopportare :-)
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

atroci da sopportare :-)
 
quindi vai meglio con molle più rigide? 
sia da passeggero che da conducente?
 
è che spesso la molla morbida viene affiancata -purtroppo- ad
ammortizzatori molto blandi nella frenatura, con l'effetto di avere
delle oscillazioni prolungate nel tempo; se si mettono ammortizzatori
più frenati si ha secondo me un ottimo effetto per il comfort. ma è
anche vero che io non soffro molto il mal d'auto.


 anche vero che io non soffro molto il mal d'auto.
 
Ad occhio mi bastano gli ammortizzatori frenati anche con molle 
mediamente morbide. Il problema è che di assetti del genere si fatica a 
trovarne in giro :-(
 
Poi da conducente ho più resistenza e inevitabilmente tendo a condurre e 
basta. Lo stile di guida comunque è alla base di tutto, in giro mi 
sembra che il guidatore medio sia decisamente "nervoso", il che per me è 
deleterio (oltre ad essere uno spreco di carburante)
