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Titolo: La tempra si imbarca nelle curve. Cosa fare?

Ho una fiat tempra del 1994 che si piega a 45° ad ogni curva, anche a
minima velocità.
Un amico mi ha detto che potrei "rifare l'assetto".
Mi spiegate cosa potrei/dovrei fare e quanto potrei/dovrei spendere?
Grazie.

 ha scritto nel messaggio
news:f8ce712d.04021...@posting.google.com...
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Cambiare ammortizzatori e molle; per i costi dipende da quanto vuoi
migliorare il tuo assetto... diciamo che si parte da un minimo di 500 euro
circa....
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
Seat Leon TDI Top Sport
--- 20 punti ---
<< Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
Conta quanto la fai correre....>>

 Grazie.
Dunque, sicuramente la tua auto ha gli ammortizzatori scarichi. La mia
vecchia Toledo aveva un rollio troppo accentuato, è bastato sostituire gli
ammortizzatori che erano scarichi con dei BOGE TURBOGAS a doppio effetto,
per la versione 2.0 GT 16v. L'auto si è trasformata, è scomparso il rollio
e ha una tenuta di strada perfetta e sempre sincera. E la spesa è
contenuta: ho speso 240.000 lire per gli anteriori e 220.000 lire per i
posteriori. A questi devi aggiungere la manodopera: 4 ore max. Vedrai, non
te ne pentirai. Ciao.
-- 
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ab...@newsland.it

 > Grazie.
Azz a vedere le altre risposte ti fanno spendere subito i milioni parlano di
assetti sportivi e molle coi contro cazzi!!!
vai da Norauto con 200? fai tutto e forse anche meno! ti cambiano gli ammo
con quelli della monroe e hai la macchina come se l'avessi appena comprata,
fai controllare anche le molle al dinamometro ma al 90% sono solo gli ammo!
Ciao
--
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Iwan [22,Cv.? V-TEC!!!!,20 P.ti,TO]
Rover coupè GTI in serie limitata motorizzata Honda
cabi...@hotmail.com
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 90% sono solo gli ammo! Ciao
Da norauto a Mestre sono riusciti a sbagliare TRE volte la convergenza sulla
mia golf... non ci tornerò mai più


generalmente mi sono trovato sempre bene sull'acquisto di ricambi perche
hanno prezzi mooolto concorrenziali, poi per montarli io ho il "fai da te" e
quindi il problema non si pone...


 fai controllare anche le molle al dinamometro ma al 90% sono solo gli
ammo!
i monroe sono -senza rischio di smentita -fra i peggiori ammortizzatori
aftermarket. Meglio 1000 volte i boge che consiglia Paolo
ciao
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 ciao
Almeno una volta io e Twilight siamo d'accordo. ;)
Pensa... i Monroe sulla mia auto sono durati circa 70.000 km...
mica male per una marca così nominata. I Boge che ho montato hanno già
fatto 25-30.000 km di buche e strade rotte (quasi tutte le strade nelle
mie zone) e sembrano ancora nuovi. Ciao a tutti.


 aftermarket. Meglio 1000 volte i boge che consiglia Paolo
Sulla mia Passat ci sono 4 Sasch ma ne sono rimsto molto deluso, ha un
assetto stile auto americana/barcone.
Ciao.

 aftermarket. Meglio 1000 volte i boge che consiglia Paolo
Se ti riferisci ai Sensa-Trac non posso che concordare.
Il resto della gamma non č perň cosě terribile!
Ciao!!
-- 
8tto (33,175,MI,-6)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 > aftermarket. Meglio 1000 volte i boge che consiglia Paolo
Effettivamente ora ci sono i Monroe, la macchina ha pochi km (60.000)
possibile che si siano scaricati a macchina ferma o sono proprio fatti
male di loro?
Comunque, mettiamo caso che domani vada dalla fiat, che devo chiedere?
Quanto devo aspettarmi? Con 400&#8364; verrą fuori un ben lavoro?

 minima velocità.
Ricordo a te e a tutti che gli ammortizzatori non hanno alcun effetto sul 
rollio in assetto stabilizzato.
Hanno effetto solo nei transitori.
