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Titolo: G-TEC = BIDONE

Cari tutti vi devo dire che chi pensa( non faccio nomi) che il G-tech sia
attendibile vantandosi di aver fatto tempi da fantascienza con rottami a 4
ruote si sbaglia di grosso...ora vi spiego xche':
Conosco benissimo come e' costruito....conosco chi lo vende Carburatotecnica
di Como....e l'ho provato in mille modi.
Nel nostro grubbo c'e' come ho gia' detto in precedenti mie missive un
collaudatore Tester di Automobilismo(Fabio....) e piu' volte abbiamo provato
il G-(scassa)-Tech ecco alcuni esempi....
Lancia Delta Evo con centralina 1.4 press. circa 255 cv
proviamo 0-100 con il g-tech.....4.9....ahahahahah sara' vero???non penso
propio...andiamo subito da Fabio attacchiamo il Datron e come per magia..non
otteniamo piů di 5.6
Lancia Delta evo originale...tutti sanno che provata da varie riviste 0-100
in 6.18/15.......attacchiamo il g-tech e per incanto otteniamo un bel
5.7....magari il g-tech fa andare piů la macchina?????insomma avrete capito
che purtroppo l'apparecchio in questione č un vero bidone(fa anche rima)
quindi diffidate dalle prestazioni facili....se avete un rottame rottame
e'...scusate ma per un appassionato che da 10 anni conduce un ritrovo di
Appassionati leggere certi scempi motoristici fa piangere il cuore !!!!!!!
Comunque l'importante e' confrontarsi per crescre insieme (che poeta).
Un salutone a tutti.......Mat

Comunque l'importante e' confrontarsi per crescre insieme (che poeta).
Appunto, quindi perchè non ci fai un bel post costruttivo in cui ci dici
quelli che per te sono rottami, perchè la pensi così, e soprattutto quelli
che valgono davvero con relativa spiegazione tecnica (non troppo se no molti
si perdono poi.. :-)))))) ).
Ciao!

5.7....magari il g-tech fa andare più la macchina?????insomma avrete capito
Ma se abbiamo appena detto che loro stessi non garantiscono
l'affidabilita' sotto i 7 secondi?
E' chiaro che non sara' mai preciso al decimo, non costa come uno
strumento di precisione ma in suo favore devo dire che i tempi
sembrano ripetibili, cio' mi fa pensare che l'errore sia sempre dello
stesso segno e della stessa entita'.
A sto punto con un minimo di taratura 'mentale' sarebbe utile lo
stesso.
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

 stesso.
Secondo me non ci siamo...
Ciao MrB
--
Ciao!!
Mr. Blaster
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http://web.tiscalinet.it/mrblaster


Buttini Sauro
IW5EBA
ICQ 48243996

Ciao!


Secondo me non ci siamo...
E' un punto di vista.
-- 
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
IDAnet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/

dilungo, non è il caso.
[...]
Che tristezza... mi hai ricordato Statistica I :-(
Saluti.
--
FoX VS©
================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================

 Crononauta
    Grazie Crono sei stato molto "Accurato", nella tua spiegazione, anch'io
sono dell'idea che sia possibile una taratura comunque, credo che chi
sostiene che con il proprio mezzo riesce a segnare sempre lo stesso tempo
sullo 0-100 secondo me non ha mai provato oppure è un Troll.
--
\\\\\
 (°_°)
 """"
Federico Saluta tutti (COROLLA 1.6 SW 110 Hp [0-100 km/h 9.8sec])

Sei un grande. Sai tutto di tutto(ho letto su Gplitalia i lavoroni :-OOO).
Tra qualche anno ti raggiungo però ;-)
Ciao
Chicane

 Buttini Sauro
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

> Buttini Sauro


 poi di comprarla!!
questo è un altro discorso...


 Giustissimo anche se penso sia ardua che qualcuno lo faccia!!
Però in tutta fede tu ritieni sul serio che un'aggeggino da 300 carte possa
essere sufficientemente preciso e costante da poter essere paragonato ad un
Datron ????
Come fà il G-Tech a rilevare l'istante esatto della partenza senza nessun
riferimento a terra ?????
Come calcola l'esatto istante in cui la macchina raggiunge i 100 km/h e
quindi fermare il cronometro ????
Come calcola i 400 m ???
Mi sembra che rilevi anche lo spazio di frenata da 100km/h..... come sai che
sono i 100 effettivi o qualcosa di più o meno ????
E in più..... Come mai chi usa il G-tech riferisce sempre accellerazioni
inferiori a quelle dichiarate o testate e mai superiori ???? Siamo tutti
piloti su questo ng ????
Non ho nulla contro chi usa il G-tech, ma mi sembra che prendere per oro
colato ciò che dice l'aggeggino sia un pò troppo ottimistico.....:-)


piloti su questo ng ????
Tutto il funzionamento del G-Tech si basa sulla rilevazione dell'entità e
della durata delle accelerazioni longitudinali (positive e negative).
Elaborando questi dati, è un gioco da ragazzi ricavare tempi e spazi. L'idea
è buona, me mettendola in pratica si deve sottostare ad evidenti
compromessi.


 FoX VS©
