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Titolo: Dal 1°Aprile esami di teoria scritti anche per le revisioni di patente

Non è un pesce,quindi chi dovrà essere sottoposto a revisione di
patente, oltre alla visità medica in commissione e/o esame di guida e/
o esame di teoria,non potrà più sostenere l'esamino (farsa) orale,ma
ora dovrà risolvere le classiche 30 domande quiz dal listato
ministeriale come gli altri allievi.
Prevedo una debacle e revoche di patentia pioggia....immaginate il
50/60 enne che deve cimentarsi con i quiz...
Pur criticando da sempre l'impostazione dei test ministeriali,posso
solo essere contento che sia finito questo teatrino degli esami
teorici orali per i revisionandi,il tutto si riduceva a 3 segnali e 1
incrocio....
A quando l'esame di guida serio?
hi maxwell

Non è un pesce,quindi chi dovrà essere sottoposto a revisione di.....
Fonte?

 Fonte?
fonte la circolare arrivata in autoscuola ieri,che dici è attendibile?
hi maxwell

fonte la circolare arrivata in autoscuola ieri,che dici è attendibile?
Gia che c'eri potevi portarti a casa una copia della circolare, così ce 
la postavi qua....:-DDD 


confermo che la notizia è vera visto che stasera  ne parlava il nostro
istruttore con i ragazzi e persone
della scuola-guiida Aci che sto facendo (per la B-E) e che appunto
diceva che d'ora in poi quelle patenti saranno con quiz.
Personalmente... diro' che per come sono le schede quiz che sto facendo
per allenamento (e su cui sostanzialmente non faccio errori)....
rimpango anch'io di non fare quei quiz all'esame per la B-E che devo
prendere e che invece sara purtroppo orale e quindi non solo con mille
cose anche tecniche da saper bene argomentare e con termini giusti ma
con esaminatore in grado di farti "impappinare" su cose che pure puoi
sapere (oggi c'era un ragazzo al corso "segato" l'altro giorno all'orale
per questo..) :-(
bye
HFil

 Non č un pesce
Non ci credo, ma magari.
Per me no problem, io la patente l'ho presa da privatista in scioltezza 
(promosso senza problemi sia ai quiz che alla guida) durante un fine 
quadrimestre dell'ultimo anno di liceo. Ricordo ancora che mi hanno fissato 
lo scritto il giorno della "festa di carnevale", l'unico giorno che a scuola 
non si faceva niente io ho dovuto fare assenza per andare in motorizzazione: 
che presa per il Qlo! :)
-- 
Nico
"Haec immatura a me iam frustra leguntur oy" 

 per questo..) :-(
sarà ancora per poco....stanno mettendo a punto quiz per tutte le
patenti superiori,tra qualche tempo solo quiz niente più esami orali
per nessuno,un pò per la carenza di esaminatori e un pò per le
pressioni esercitate dalle autoscuole al ministero ,per la
"disinvoltura"e interpretazione personale di molti esaminatori nelle
interrogazioni orali.....
In effetti la timidezza e l'emozione gioca bruttissimi scherzi a molti
allievi che si accingono a sostenere l'esame orale per le patenti
superiori.
hi m axwell

 50/60 enne che deve cimentarsi con i quiz...
Bè, ma se parliamo solo della revisione disposta dal prefetto e non
del normale rinnovo periodico, gli automobilisti impattati sono una
minima percentuale...



il rinnovo di patente non c'entra niente con la revisione,la revisione
è disposta dal Prefetto,dagli uffici della Motorizzazione (ex) dal
Giudice,in caso sorgano dubbi sul persistere dei requisiti psico-
fisici alla guida;tali dubbi possono sorgere in caso di incidente
grave,strano,sanzioni ripetute,domande del titolare per avere la
pensione d'invalidità,ecc
hi maxwell

 il rinnovo di patente non c'entra niente con la revisione
Sì, appunto per quello dicevo che non mi sembra un cambiamento
epocale.
Lo sarebbe stato se avessero introdotto l'esame sui rinnovi. :)

 Lo sarebbe stato se avessero introdotto l'esame sui rinnovi. :)
ma LOL....
hi maxwell

 A quando l'esame di guida serio?
    A quando un rispetto serio per i limiti di velocita'?
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 
Sopratutto sulle strade con limite dei 50, a due corsie per senso di 
marcia. Li ci vorrebbe LUI a far rispettare questi limiti.
[TROLL MODE OFF]

Marco schrieb:

Guarda che strade cosí ce ne sono a pacchi in Germania, eppre vanno 
tutti a 50. È facile, basta farlo per un paio di mesi e impari la 
posizione del piedino sull'acceleratore

 il rinnovo di patente non c'entra niente con la revisione,
Ah, mi sembrava strano (difatto ho subito scritto che non ci credevo) :)


epocale.
Beh magari stavolta l'effetto deterrente sarà maggiore di prima.
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]

 ministeriale come gli altri allievi.
Ottimo: dovrebbero fare lo stesso per chi sostiene i corsi (?) di
recupero punti...

 ministeriale come gli altri allievi.
giusto ... non c'è motivo di un trattamento di favore. tra l'altro, l'avere
già guidato dovrebbe essere un bel vantaggio e permettere il superamento
dell'esame in scioltezza. in teoria, almeno ... ;op
saluti, davide (ah ... invocare un esame spaccaossa serve a niente. chi vuol
fare il cinghiale lo farà comunque, poi c'è sempre da tenere conto del
livello culturale ... guidare un'auto non può essere come pilotare un aereo
...)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

     A quando un rispetto serio per i limiti di velocita'?
A quando dei limiti di velocitą rispettabili ?
ciao, f.

 giusto ... non c'è motivo di un trattamento di favore. 
mah... Te dici che un esame orale in cui devi spiegare bene significato,
comportamento e usare termini giusti per un segnale cosiccome per una
parte tecnica del veicolo o di un comportamento stradale per
circolazione o in incrocio o spiegando le sanzioni che sono precvoste
per comportamenti errati, il tutto davanti ad un ingegnere della
motorizzazione, è un trattamento di favore rispetto a 30 quiz che per
come li sto vedendo ora che ne faccio per allenamento, sono a prova di "cogl....ahem.beep......".
sarà, ma io pagherei per avere un esame a quiz anziche la discussione
orale che mi aspetta per la patente E che sto prendendo e che a scuola
guida sto facendo con istruttore per allenamento e che risulta alquanto
ardua da fare per bene con le mille cose possibili che possono essere
richieste conoscendole e senza incasinarsi con parole e termini non
corretti...... :-/
bye
HFil


Davide


     A quando un rispetto serio per i limiti di velocita'?
A quando limiti credibili e non "ad minchiam"?
-- 
Saluti, 
Spiderman

 A quando limiti credibili e non "ad minchiam"?
il fatto che spesso i limiti siano messi a caso non è una scusante per non 
rispettarli o per lo meno non lamentiamoci quando ci beccano
-- 
-- 
Luc@  [26,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
www.bd4x4.it
www.l200clubitalia.com
 

 livello culturale ... guidare un'auto non può essere come pilotare un aereo
qui sono d'accordo,infatti dicevo che non condivido l'impostazione dei
test ministeriali,fosse per me li semplificherei al massimo,poche
domande dirette,semplici,inequivocabili,via le doppie negazioni,via il
burocratese,via i termini obsoleti.
Darei la massima importanza all'esame di guida,guida
dinamica,difficoltà crescenti,esame misto,autostrada e
città,esaminatori preparati e obbiettivi,in particolare si dovrebbe
lasciare lo spazio minimo alla valutazione personale
dell'esaminatore,quindi:"queste sono le manovre che devi saper fare,o
le fai o ritorni quando sarai in grado."
hi maxwell

 corretti...... :-/
Infatti fra poco sarà così per tutte le patenti,esami di revisione
compresi,solo quiz ministeriali.
hi maxwell

 Il resto è pura teoria
mmh...ok,senti,esaminatore che mostra il segnale di "dare
precedenza",domanda del primo esaminatore:
"come si chiama questo segnale e cosa deve fare quando lo trova?"
stesso segnale ma altro esaminatore:
"come si chiama questo segnale? da quale altro segnale può essere
preceduto?"in quale casi perde la sua efficacia e si gode del diritto
di precedenza?"
terzo esaminatore stesso segnale:
"in presenza di questo segnale,semaforo rosso,vigile che ti invita a
passare e ambulanza che arriva da destra con sirena spenta ma luce
lampeggiante blu in funzione,come si comporta?"
definiresti queste domande attinenti a valutare un allievo?
obbiettive? verosimili? congrue? ma soprattutto:eque?
molto meglio l'esame scritto con i quiz credimi,ma quiz
sensati,attuali semplici e ben strutturati.
hi maxwell

 rispettarli o per lo meno non lamentiamoci quando ci beccano
Dalla mia piccola esperienza di circa 90000 km in 2 anni, ho trovato
un'infinità di strade dove il limite è 50 e tutti vanno a 90, perchè quella
è la velocità ragionevole. E non parlo di tratti cittadini, ma di strade
extraurbane, anche a più corsie. 
Rispettare limiti così insensati significa essere d'intralcio al traffico,
generare nervosismo e pericolo perchè si fa da "tappo", costringendo gli
altri a manovre evitabili per superare.
Il vero problema dell'Italia è dato dalla non credibilità della gran parte
dei limiti di velocità: mai visto in autostrada tratti in cui vi sono
lavori "fantasma", con limiti che di colpo passano a 80 e 60 kmh?
le corsie sono dipinte di giallo, ma non c'è traccia di restringimenti,
operai, ruspe o altro. Prova tu ad andare di colpo a 60, con i tir che ti
arrivano alle spalle a 100 all'ora e non rallentano.....
Questo sistema di limiti antiquati è utile alla macchina mangiasoldi dei
comuni, che con le multe possono ripianare bilanci "disinvolti".
Inoltre quando in tratti realmente pericolosi un limite di velocità è
adeguato, il guidatore non lo percepisce in tempo perchè è abitutato a
vedere cartelli NON credibili.
A tutto questo aggiungiamo che il reale pericolo potato dai posti di blocco
nascosti, photored con giallo di durata ridicola, ecc ecc. 
Il guidatore deve stare più attento a guardarsi da eventuali imboscate di
autovelox, piuttosto che dai pericoli reali della strada.
Questa è la triste realtà italiana.
-- 
Saluti, 
Spiderman


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SIDA
Circolare
21 febbraio 2008 Oggetto: Revisione tecnica della patente di guida.
Prot. 17143/8.3
Roma, 21 febbraio 2008
Oggetto: Revisione tecnica della patente di guida.
È stato segnalato allo scrivente Dipartimento che, sul territorio
nazionale, non sono adottate univoche procedure di svolgimento degli
esami di revisione della patente di guida. Al fine di uniformare dette
procedure, si rende necessario emanare disposizioni cui codesti Uffici
dovranno strettamente attenersi.
L'art. 128 del codice della strada stabilisce che possono essere
sottoposti ad esame di idoneità i titolari di patente di guida qualora
sorgano dubbi sulla persistenza, nei medesimi, dell'idoneità tecnica.
Inoltre, l'art. 126 bis, comma 6, prevede l'obbligo di sottoporre ad
esame di revisione i conducenti che hanno perduto l'intero punteggio
della patente di guida.
Il conducente, per prenotarsi all'esame di revisione dovrà presentare
apposita istanza in bollo, sulla base del modello di cui all'allegato
I, corredata dall'attestazione di versamento prevista dal punto 1.2
della tabella 3 della legge 1 dicembre 1986, n. 870 e successive
modificazioni.
La domanda ha validità di trenta giorni, trascorsi i quali il
conducente, se non ha potuto sottoporsi alle prove di revisione, dovrà
presentare nuova istanza.
Al momento della prenotazione, l'Ufficio rilascia al conducente che
deve sottoporsi ad esame di revisione e che non abbia la disponibilità
della patente di guida (perché ritirata) una autorizzazione ad
esercitarsi alla guida (conforme al modello previsto all'allegato 2),
valida trenta giorni, non prorogabili. Detta autorizzazione, che non
deve essere registrata informaticamente nell'anagrafe nazionale degli
abilitati alla guida, consente di esercitarsi secondo le disposizioni
stabilite all'art. 122, comma 2, del codice della strada.
L'esame di revisione consiste in una prova di teoria ed in una prova
di guida che hanno luogo in un'unica giornata presso la sede
dell'Ufficio provinciale della Motorizzazione civile.
La prova di teoria per la revisione della patente della sottocategoria
A1 e delle categorie A e B si svolge tramite questionario
conformemente alle procedure ordinariamente previste per il
conseguimento di dette categorie. La prova di teoria per la revisione
della patente di guida delle categorie B+E, C, C+E, D e D+E si svolge
con il sistema orale, sulla base del programma previsto al paragrafo A
dell'allegato II al D.M. 30 settembre 2003, n. 40T. Almeno tre domande
dell'esame devono vertere sugli argomenti di cui ai punti da 2.1 a
2.1.9 del paragrafo A dell'allegato II al D.M. 30 settembre 2003, n.
40T.
La prova di guida consiste nella verifica dei comportamenti del
conducente sul veicolo. Il veicolo sul quale si svolge la prova di
guida può anche non essere dotato di doppi comandi, né è necessario
che il soggetto che svolge la prova sia accompagnato da persona munita
di abilitazione di istruttore di guida. La prova di guida non deve
avere durata inferiore a quindici minuti per la revisione delle
patenti della sottocategoria A1 e delle categorie A, B e B+E e non
meno di venticinque minuti per le altre categorie.
Gli Uffici in indirizzo attueranno le procedure d'esame previste dalla
presente circolare a decorrere dal 1 aprile 2008.
IL CAPO DEL DIPARTIMENTO
Dr. Ing. Amedeo Fumero
..malfidenti......:-))

 meno di venticinque minuti per le altre categorie.
interessante la disposizione che consente di presentarsi all'esame di
revisione con un veicolo non dotato di doppi comandi e senza
istruttore abilitato......cioe:
Io ti sottopongo ad esame di revisione con prova pratica di guida ad
esempio perchè hai fatto un incidente grave e presumo che tu non
sappia  più guidare,minimo 15 minuti di esame nel traffico
cittadino,extraurbane veloci,partenze in salita,parcheggi in retro
ecc,quindi solo esaminatore a bordo e niente doppi comandi,LOLLISSIMO
davvero....se il conducente è davvero un pericolo pubblico...chi lo
ferma senza doppi comandi se non vede il rosso?se non da una
precedenza?se si immette nel traffico senza guardare?se si avvicina
pericolosamente alle bici o ai ciclomotori?se confonde i pedali
acceleratore/frizione/freno? (succede spesso nei casi di revisione per
l'accertamento dei requisiti psico-fisici in seguito a problemi
neurologici...),ma mi chiedo ancora:in caso di incidente durante
l'esame....chi paga?chi paga i danni causati alle cose e alle persone?
l'assicurazione risarcirà i danni dovuti ad un conducente che in quel
momento non si sa se sia in possesso nemmeno dei requisiti richiesti
anche per il rilascio di patente,visto che sta appunto sostenendo
l'esame di revisione?chi risponderà eventuali responsabilità
penali,che sono sempre a carico del conducente?l'esaminatore?
l'esaminatore si dovrà inoltre fidare che il veicolo su cui salirà per
l'esame,è a posto,revisionato,assicurato,in buone condizioni....
ditemi che non è vero.....
hi maxwell

 compresi,solo quiz ministeriali.
ecco... come dicevo infatti anche a me piacerebbe essere parte di questa novita...
purtroppo non sara cosi per la E
ciao
HFil

 purtroppo non sara cosi per la E
fra qualche mese sembra.
hi maxwell

 mah... Te dici che un esame orale in cui devi spiegare ...
che la patente ti serve, che perdi il lavoro, e hai il mutuo, e i figli, e
la depressione ...
certo che "in teoria" l'esame con esaminatori è duro ... ma poi fin troppo
facilmente tutto s'aggiusta, non si infierisce, ci si va leggeri ... magari
uno della commissione ti conosce. col quiz vale la crocetta, zero
discussioni, tutto impersonale e no piagnistei ... IMO, ovviamente. saluti,
davide


 davide
Ok.. se andiamo a parlare di queste cose all'italiana è un'altro discorso..
comunque anche ieri c'era un mio compagno di corso che aveva l'esame orale...
segato.
e mi diceva coi quiz che faceva per allenarsi sostanzialmente non faceva errori..
bye
HFil