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Titolo: x diego 1000 help!!!!!!!

ciao diego 1000 la mia "supercar" batte in testa. premetto che è iniezione
elettronica (suppongo anche la tua, credo) e mi batte in testa. i mecc dove
sono andato non hanno una risposta uguale.
chiedo a te qualche consiglio visto che hai la mia stessa auto!!!
ciao e grazie!!!
NASTY fiat panda 1000 fire SPARCO
19,45 sometimes (rarely) 110
Honda Integra driver (mentre dormo!)

INANZITUTTO SEI UN GRANDE!!(solo perchè hai il coraggio come me di
dichiarare la vera identità delle nostre carcass.. ehm auto) :-PP
Poi in fatto di problemi non ci faccio nemmeno più caso, infatto tutti
quelli possibili la mia "piccola" li ha avuti:
-problemi di convergenza e campanatura "variabili"(temporanemente risolti
adottando una andatura più consona al tipo di auto)
-mancanza di pressione all'olio in fase di avviamento (risolto cambiando
guarnizioni basamento e olio SELENIA: non mettere mai l'ESSO sintetico: ci
metteva dai 5 ai 6 secondi x far spegnere la spia...)
-sostituzione frizione a 40.000 Km (guasto di fabbrica, si pianta lo
spingidisco)
-ora cuscinetto della cinghia che sibila (da sostituire, ma il meccanico mi
dice di tenerla così finche non fischia di continuo)
-da 2 o 3 giorni rumore proveniente dalla ruota ant. sx di rotolamento...può
essere il cuscinetto, infatti aumenta all'aumentare della velocità..
Per quanto riguarda il battito in testa la mia è 1000 fire I.E. e fino a
poco tempo fà non lo aveva mai fatto..
Ora con 76.000 Km sul groppone (io l'ho presa da mia madre a febbraio che ne
aveva 49.000) inizia a battere in testa quando accellero deciso con una
marcia lunga..
Il motore batte, ma poi si riprende subito..
La uno 1000 fire di mio fratello ha iniziato così e ora che ha 123.000 batte
praticamente sempre...infatti basta cambiare marcia e batte in testa a
qualsiasi numero di giri..
La mia deduzione, conoscendo la guida di mio fratello, è che ha la camera di
combustione incrostata, ma per le nostre 2 non riesco a capire, infatti la
verde non dovrebbe non incrostare???
L'unico rimedio da me preso è stato ridurre i giri di funzionamento (ebbene
sì!!ho scoperto per ben 3 volte che la Panda è limitata, non chiedetemi a
quanti giri, ma in terza a 120 Km/h l'alimentazione cessa fino a quando non
si rientra nel numero di giri consentito), e dopo un'accurato riscaldamento
a non viaggiare per molto tempo a regimi bassi con marce lunghe, sia per il
cat. sia per le incrostazioni..
A proposito della tua, ma perchè sei un Panda 1000 fire SPARCO driver??
Che modifiche le hai fatto??
Fammi sapere che sono curioso, poi ti svelo le "tamarrate" che ho sulla
mia.. :-PP
--
Diego "1000" 19,45
Panda 1000 fire driver

 wrote in message
821ia0$ekl$1...@draco.tiscalinet.it...

Grazie x il grande! hai proprio ragione ci vuole coraggio!!! :-))
meglio che non mi faccio sentire dalla mia auto sennò me lascia pe strada!!
:-)))))))
Cmq, anche la mia è iniezione 1000 e catalitica!! ed ha lo stesso
battito che mi descrivi!
ha 35000 km il motore va tranquillamente, a freddo va alla grande xchè non
mi batte in testa a caldo sento quel ticchettio che mi fa inkazzare.........
l'unico altro rumore che ha la mia "supercar" è il supporto lento della
marmitta (ancora originale ma non per molto :-)))))  ), del resto non mi
lamento anche xchè alzo il volume dello stereo a palla così non sento
nient'altro che la musica :-PPPPPP
x il battito sono andati da mecc. diversi e ognuno di loro mi ha detto una
cosa diversa :-((  ma il fatto è che non sono andato da un meccanico
qualunque, sono andato da officine autorizzate FIAT, è questo che mi fa
incazzare...... senti cosa hanno detto
1) cambiare benzina ( m'hanno detto prova Esso e Q8)
2)problema alla cinghia di distribuzione (me l'hanno registrata)
ma io dico che centrà? boh vabbè non capirò niente io
3) incrostazione sedi valvole
4) centralina fuori fase (rivedere anticipo)
premetto che x la benza non ho ancora provato ma è questione di pochi
giorni..... dopo la registrazione cinghia lo fa uguale,
per eliminare l'incrostazione sedi valvole mi hanno chiesto
300.000 lire e per la centralina non lo sò!!!
allora io mi chiedo cosa devo fare? secondo me è la centralina!!!
cmq adesso provo la benza chissà se fosse veramente quella!!
per quanto riguarda l'elaborazione della mia auto ho eseguito tali
inteventi:
1) molle sparco (è più bassa di 3 cm ed è vero che sparisce il rollio in
curva l'avevo letto proprio quì mi sembra da walter quincy, speriamo che si
scrive così sennò si arrabbia :-)))))))  )
2)ammo lavorati artigianalmente (+ duri in comp e est.)
3)verniciatura fari post neri + frecce laterali (sempre nere)
4)specchietti laterali in tinta con la carrozzeria
interventi ancora de effettuare (spero prima di natale):
1) terminale sportivo (sparco o csc secondo te?)
2) cerchi 500 sporting
3) volante sportivo (momo) (tra pochi giorni)
4) piccolo ritocco alla centralina, giusto x avere un pò + di brio
5) barra duomi
per ora scarico  e volante sicuri prima di natale, per gli altri è
difficile! (problema denaro)
che dici sono malato?
avevo sentito anche (sempre quì ovviamente) che qualcuno (non mi ricordo
chi) vendeva turbina IHI su collettore 1000 quella sarebbe proprio il
massimo. Ti dirò quando l'ho sentita volevo subito prenderla xò poi chi jo
dice a mi padre? e se me fermano e guardie? ho sentito che eri interessato
anche tu.... bè se la fai montare sei veramente un MITO!!! fammi sapere!!!
scusa se il mex è un pò lungo ma volevo scaricarmi con qualcuno che capisce
che significa possedere una bagnar...... ehm utilitaria con la passione di
tuning che ho io!
grazie per l'aiuto!!!!
a proposito hai visto il test degli alberi a camme su elaborare?
quasi quasi...........8-DDDDD
NASTY fiat panda 1000 fire SPARCO
19,45 sometimes (rarely) 110
Honda Integra driver (mentre dormo!)
beati gli integristi

quasi quasi...........8-DDDDD
no...non l'ho ancora visto.. :-OO
ciao!
--
Diego "1000" 19,45
Panda 1000 (maranza) fire driver

ok allora vai con la barra duomi anch'io (bel consiglio) xò xchè far
svuotare il terminale? e togliere il catalizzatore non dovrebbe farti
guadagnare niente credo. Lo fai  solo per + rumore  giusto? per
quanto riguarda la centralina è troppo hai pienamente ragione!!
Hai visto abbiamo due auto gemelle peccato non siamo della stessa zona
altrimenti potevamo fare una tiratina con le nostre auto!!!  :-)))) per gli
alberi a camme sono sul mese di novembre (ma continuano su dicembre) xò i
prezzi sono alti per un guadagno massimo di 7cv (600.000 lire il meno caro
credo)
ciao!!!!
NASTY   fiat Panda 1000 fire (sparco) driver
19,45 e a volte ma proprio a volte 110
Honda Integra driver (mentre dormo!!!)

Scusate se mi intrometto, ma le molle sparco vanno bene anche bene x la 750
???
Credete che si sposino bene con gli ammo che ci sono ora ??? (gabriel !!!)
Quanto le avete pagate montaggio escluso ???
Grazie panda-lovers che non siete altro !!!!! ;-PP
Maledizione devo cambiare tutta la moquette che fa schifo al >beep< !!!!!!
--
Giampaolo "The Dreamer"  19, 39, 105
Fiat Marea SW 1.9 JTD HLX & Pandino 750 driver & lover tič !!
dreamerxxxxxxxx(una sola x !!!)@
tin.it
ICQ : 41569910
"A tacchiola.... forever !!!!!!!"

Fiat Marea SW 1.9 JTD HLX & Pandino 750 driver & lover tiè !!


ciao!!!!
Non penso che lo cambierò.... :-OO troppo caro...
Ciao!!



vai tranquillo sono compatibili e vanno bene anche con gli ammo! per il
prezzo delle sole molle non lo sò di preciso comunque io in tutto ho speso
250.000 lire e comprendono molle montaggio+equilibratura. quindi se togli
circa le 40.000 lire del montaggio (come dice anche diego 1000 ma che
abbiamo lo stesso meccanico di fiducia? :-)  ) e credo 20 30 mila lire per
l'equilibratura, le molle verrebbero170-180 mila!!
sono stato esaudiente? :-)))))))
comunque metti le molle che già avrai un miglioramento incredibile e poi fai
anche irriggidire gli ammo come ho fatto io e il signor Diego 1000 (va bene
signor o vuoi dottor?) :-)))))))
ciao!!!!!! Felice di conoscere un altro possessore e lover della fiat panda
:-))))))))
NASTY   fiat Panda 1000 fire (sparco) driver
19,45 e a volte ma proprio a volte 110
Honda Integra driver (mentre dormo!!!)

BHOO!!
Magia nera?
Saluti.
--
FoX VS©
================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================

Grazie per le vostre esaurienti risposte.
--
Giampaolo "The Dreamer"  19, 39, 105
Fiat Marea SW 1.9 JTD HLX & Pandino 750 driver


:-))))))))
Il piacere è tutto mio, se nò a chi le dico le mie tarrocate??
Ciao


Grazie per le vostre esaurienti risposte.
Figurati, se vuoi sapere qualsiasi altra cosa sulla Panda..(ebbene sě.. la
conosco quasi a memoria, per tutte le volte che l'ho smontata....ma non di
meccanica..) siamo sempre qui!!!
Ciao!



ok perito!! vabbè ma ce la possiamo montare la testa tutti e due visto i
missili che
abbiamo :-PPPPPP
aaaaaaa..... così anche la tua fa 240 in autostrada? :-))))))
pensa che col vento a favore in laggera discesa penso che potresti toccare
perfino i 250!!!!!!!!
che dici proviamo?

che dici proviamo?
scherzi a parte la mia in autostrada in 2 lanciandola arriva un pelo oltre i
160 di tachimetro....(OLTRE il fondoscala!!! :-))) )
e la tua??


 wrote in message
82hch8$t68$1...@lacerta.tiscalinet.it...

Sě confermo anche la mia arriva piů giů dei 160 di 1 cm
non sň se ti č arrivato il messagio precedente ma credo di no.
Mi hanno chiesto 200.000 lire per un csc ma non hanno una foto che faccio?
vorrei far fare un po' piů di casino alla panda che mi consigli?
NASTY   fiat Panda 1000 fire (sparco) driver
19,45 e a volte ma proprio a volte 110
Honda Integra driver (mentre dormo!!!)