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Titolo: Rotto cinghia distribuzione :-...(

Vaffanculo!!! Ieri sera ho rotto la cinghia di distribuzione, sono triste e 
incazzato... E' da un po' che voglio cambiare macchina, stavo quasi per 
decidermi! Non poteva durare ancora un paio di mesi???
Ad ulteriore beffa il fatto che alla fine dell'anno scorso ero quasi deciso 
a farla cambiare, ho anche scritto su ida per chiedere info in proposito, 
poi ho deciso di lasciar perdere perchè per farlo mi hanno chiesto una cifra 
e non avevo ancora raggiunto il chilometraggio consigliato per il cambio. Il 
conce mi ha già detto che la spesa sarà quantificabile solo una volta 
smontata la testata e ha ipotizzato una cifra tra i 2500 e i 6000 euro!
Adesso che cavolo faccio??? Ero abbastanza vicino a firmare il contratto per 
una C230 avantgarde sequenziale (slurp!), ma adesso oltre al fatto che già 
prima il mio usato (166 3.0) non valeva granché, al prezzo del nuovo devo 
aggiungere qualche migliaio di euro... Per contenere la spesa credo che 
potrei andare dal conce alfa a chiedergli un preventivo per una macchina 
nuova, sicuramente mi pagherebbe il mio usato nelle condizioni attuali più 
di quanto chiunque altro me lo avrebbe pagato marciante, però nella gamma 
attuale alfa non c'è molto che mi interessi... Forse la 159, ma per quei 
soldi, considerato anche le mie attuali esigenze e aspettative verso la mia 
macchina, preferirei di un pezzo una C230 SW. Potrei chiedere al conce alfa 
se mi può vendere una Lancia Thesis, credo lo farebbe alle stesse condizioni 
che mi farebbe per una 159, ma non voglio trovarmi di nuovo fra tre anni con 
una macchina pagata quasi 50mila euro che non vale NIENTE...
Sono triste...
Mi viene quasi voglia di ripararla e tenerla ancora 10 anni, e magari invece 
di comprare la macchina dare l'anticipo per comprarmi una seconda casa e 
vaffanculo alle macchine, alla mia passione, al mio ormai quasi unico 
sfizio. Negli ultimi tempi stavo già passando un periodo di riflessione che 
a malincuore mi faceva considerare l'idea di ridimensionare drasticamente le 
spese alla voce auto. Non è che compro macchine che non mi posso permettere 
ma non ho un reddito da ricco, è semplicemente abbastanza altino dunque se 
evito di spendere 40 o 50 mila euro ogni tre anni per la macchina vuol dire 
che quei soldi posso spenderli altrove, magari in qualcosa di cui possa 
godere tutta la mia famiglia e non solo io. E' vero che ho solo 33 anni e ho 
una vita per fare progetti più concreti, ma prima o poi dovrò pur 
cominciare. Poi mi impegno ogni giorno perchè il mio reddito possa 
aumentare, magari quando avrò 50 anni potrò spendere molto di più senza 
troppe angoscie, sempre che i miei figli non mi chiederanno il boxster a 18 
anni :-)
Non so proprio cosa fare... Domani mi aspettano al conce alfa, cosa gli 
dico? Voi cosa fareste al mio posto?
Ciao.
Luca.

 gli dico? Voi cosa fareste al mio posto?
aspetta di sentire il responso del meccanico.....
cmq condoglianze :|
ciao!!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email

 cmq condoglianze :|
Grazie...
Ciao.
Luca.

 93 mila...
Anni?
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 Anni?
38 mesi.
Ciao.
Luca.

mi dispiace! :-(
rivogliamo le catene di distribuzione!

 38 mesi.
E che cazzo... io chiederei una partecipazione alla casa.
Se ti dicono che si deve sostituire a 100K e si rompe prima e la macchina 
non ha nemmeno 4 anni, direi che è doveroso! Fatti sentire...


 non ha nemmeno 4 anni, direi che è doveroso! Fatti sentire...
In questi casi di solito l'alfa è abbastanza seria. Qualche anno fa ho 
sbiellato una 166 2.0 V6 turbo di quasi tre anni, fuori garanzia, perchè da 
almeno 20.000km non mettevo una goccia d'olio, nonostante questo la casa è 
intervenuta per il 50% della spesa. Sperem...
Ciao.
Luca.

 nonostante questo la casa è intervenuta per il 50% della spesa. Sperem...
Sbiellare è una cosa che non è dovuta alla mancanza di olio... e l'unico 
modo di farlo su un motore moderno è fare una scalata in fuorigiri 
esagerato.
Se invece l'hai fusa è più plausibile... però anche tu che cazzo non mettere 
olio per 20K Km? Almeno un tagliando... in quel caso lì io ti avrei mandato 
a cagare. :-)


Ma a libretto a quanti Km va cambiata la cinghia?
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI


W le Bmw!

 Ma a libretto a quanti Km va cambiata la cinghia?
120K se non erro

 W le Bmw!
E Toyota.
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 34, 160.6 CV/litro)

 di farlo su un motore moderno è fare una scalata in fuorigiri esagerato.
e chi lo ha detto ?
se vieni in officina ti faccio vedere un A4 che  90 all'ora in 5a ha 
fatto un disastro per la sola bruciatura della guarnizione testa .
un pistone lo abbiamo trovato nella coppa , l'altro è a metà dentro al 
turbo
F.
-- 
Spazio libero disponibile per affitto  : per informazioni  rivolgersi 
al portiere del condominio, oppure all'osteria che è meglio (F.B.)

 almeno 20.000km non mettevo una goccia d'olio.....
..vaffanculo alle macchine, alla mia passione, al mio ormai quasi unico 
sfizio.
Mah.
.....
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it

 riflessione che
Ma tutte ste riflessioni non era meglio che le facevi prima, e spendevi 700 
euro per la distribuzione, invece di comprare case e nuove macchine? :-)
Scusa eh, non riuscivo a trattenere il commento.
Cmq compra un buon usato superaccessoriato (non dal concessionario), e dai 
l'anticipo per la casa.
Ciao
Andrea 

 olio per 20K Km?
cosa c'è di strano? L'unica auto su cui dovevo rabboccare è stata la 
R19-16V ma solo dopo i 100K km e solo se tenevo il motore oltre i 7000 
giri per lungo tempo (la zona rossa era poco sotto i 9000)
-- 
"Steu" (43-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Subaru Legacy GX 2500 a benzina
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> Scusa eh, non riuscivo a trattenere il commento.
Se la casa dice che va fatto a 120000 perchè avrebbe dovuto 
preoccuparsi? Perchè è una Fiat? Allora forse gli esterofili non hanno 
tutti i torti?


 turbo
Si ok... ma c'è stata prima la testata e poi lo sbiellamento... :-)
Volevo dire che un motore anche con poco olio difficilmente sbiella 
direttamente.
Ti sto mandando una mail che ti chiedo 2 cose...


 Perchè è una Fiat? Allora forse gli esterofili non hanno tutti i torti?
Peché allora la casa PRESCRIVE di fare il controllo (con lo smontaggio 
dei carter che richiede tanto tempo , regolarmente conteggiatoa 
tempario) a 60 k km ???
e perchè è consigliato il controllo della tensione ad OGNI tagliando ?
se ad 80 k km fosse stato fatto come da programma  molto probabilmente 
se ne sarebbero accorti...
Forse è il caso di ricordare che le case prescrivono un kilometraggio 
per la sostituzione IN OGNI CASO , cioè sia che la cinghia sia buona , 
sia che sia visibilmente consumata .
Ma TUTTE  , e ribadisco TUTTE , mettono l'accento sul fatto che questa 
deve essere controllata sempre , specie per quei modelli che sono più 
esposti a rotture ...
In offcina ci sono capitati svariati casi di rottura di cinghie prima 
del tempo , ma sempre su macchine che non erano state controllate 
...qualche settimana fa  un mio cliente mi ha portato una Multipla Jtd 
per un controllo di routine , ma quando il  meccanico ha tolto il 
carter a momenti mi veniva un colpo...eppure aveva solo 79 k km , 
originalissimi !!
Stessa cosa con una Passat 115 cv , 58 k km (previsto a 65 k km in 
questo caso) , che credo non avrebbe percorso più di 100 km !!!
date retta a me...risparmiate pure qualche km su di un cambio olio e 
filtri , ma MAI su di una distribuzione...con i modermi motori 
multivalvole si arriva facilmente a conti di  qualche migliaio di euro 
anche su machine piccole!


 tutti i torti?
Io la cambio sempre 30k prima e anche di più (in genere oltre 80k non 
vado....)
C'è da dire che a me costa 50 euro di media (e la prossima la cambio io 
con la supervisione di mio padre, così imparo e amen)

 E Toyota.
Quoto !
-- 
Marco E. --- (BO, 31y, 75cv)
Utenti plonkati :
- El Nino - Red Flyer - Alex Rossi
Toyota Yaris 1.4 D4D Sol Bluetooth 5 porte
http://www.toyotaclubitalia.it
 
http://www.yarisclubitalia.com
" ... vedendo una duna in mezzo al deserto il cammello disse:
- che macchina di merda! "

 non centra niente fiat, bmw esterofilia e cazzate del genere
ovviamente la mia era una battuta provocatoria, resta il fatto che 
l'unica auto che nel parco auto aziendale č stat una Fiat Uno CS, 
cinghia rotta a 60K km, per il resto sempre cambiate al kilometraggio 
prescritto, o quasi, quel digraziato del mio ex socio sulla Safrane 
(motorizzata sofim tra l'altro) la cambiň a 220KKm


 (motorizzata sofim tra l'altro) la cambiò a 220KKm
grande cinghia ditributiva !
-- 
imho, bye, thanks, by *K®54* [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 è dura vivere di sole fotografie ...
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 in fuorigiri esagerato.
Le cause possono essere molteplici. Quella sarebbe l'unica causa per un
motore che e' assolutamente in ordine.
bye G.L.

 consigliato il controllo della tensione di solito a intervalli regolari
infatti
oltretutto anche solo guardare i km non basta: arrivata a 4 anni di età la
cinghia è invecchiata, anche se hai fatto solo 40.000 km
in teoria durano
in pratica le officine sono piene di auto che prima dei 100.000 hanno la
cinghia rotta
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 la cinghia rotta
piu' che altro c'è gente che pensa che l'auto è come la televisione
l'accendi e va
al massimo cambiano le pile del telecomando


 al massimo cambiano le pile del telecomando
solo se non va più, e dopo mille prove, e dopo esser andati in officina
perchè non va :P
