Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Botto. Sono vivo.

Era un po' che lurkavo e basta per problemi col news server.. speravo di 
ricominciare a postare in altro modo.
Questa notte ho fatto il botto. Un botto notevole. Per fortuna sono qui a 
scrivere solo con qualche graffio.
Tutto per colpa di uno stramaledettissimo cinghiale.
Stavo rientrando per la strada di sempre che passa nel mezzo ai boschi.. e 
penso tra me.. è tardi, p buio.. forse meglio che rallenti c'è pericolo di 
cinghiali.
Esco da uan curva, sugli 80-90.. subito dopo (Avevo ancora gli 
anabbaglianti) mi ritrovo un cinghiale che attraversa la strada dall'altra 
corsia nella mia.
Colpo di freno, schivo. La macchina parte dietro col muso che punta verso il 
ciglio, controsterzo la riprendo, parte di la, ricontrosterzo.. altro 
pendolino, la macchina punta verso il 'campo' dall'altra parte (ciglio della 
corsia opposta).
Non posso fare più nulla.
La macchina cada di sotto (c'è una salto di un paio di metri e mezzo) nel 
mezzo a un groviglio di rovi e piccoli alberelli.
Sbatto di muso, la macchina si impunta e si ribalta in avanti dentro ai 
rovi.
Tutto ha funzionato a dovere, cinture ed airbag. Panico.
Mi ritrovo capovolto, slaccio la cintura, cado. Rovisto per trovare il 
cellualre senza successo. respiro a fatica per i fumi dell'airbag.
Panico. Inizio a picchiare per uscire. sportelli bloccati dai rovi. 
parabrezza integro e poggiato sui rovi senza possibilità di uscita. Panico.
Grido Aiuto. Grido aiuto con lo stereo ancora accesso. Respiro male.
Il primo pensiero va a chi è a casa.. la mia ragazza che aspetta a casa che 
le faccia lo squillo di arrivo. I miei che stanno dormendo sicuri del mio 
rientro come sempre.
Paura. Paura di morire e lasciarli.
Poi non so'.. forse un attimo di lucidità. Mi giro verso il lunotto, esploso 
e schiacciato. Mi sono buttato attravero il lunotto annaspando tra i rovi 
per farmi strada.. non sentivo nulla.. mi sono graffiato testa, braccia e 
gambe ma sono uscito. Illeso.
Mi arrampico dal fosso, grido. Aiuto! Aiuto!
Per fortuna un signore che abita nelle vicinanze stava rientrando. Ha 
sentito le gomme ed il botto ed è corso giù in auto e mi ha soccorso.
Ho chiamato la mia ragazza, i miei.
Sono arrivati tutti. Il carro attrezzi ha tirato fuori la macchina, l'ha 
portata via.
Ancora devo realizzare. Realizzare che non ho più l'auto, che dovro' 
comprarne uan nuova facendo i  salti mortali. Realizzare che la piccolina 
che così tanto avevo curato ora non c'è più. Pero' mi ha salvato la vita. 
Grazie Zr.
-- 
Simone(27,103,72,SI)  MG ZR105 Ex Driver, Suzuki Sv650 Rider, Alfa75 Lover


Mi hai fatto venire i brividi. L'importante (frase stra banale) č che sei 
qui a raccontarlo.
Al resto si rimedia
-- 
Domenico"Linoge®" ( 26, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav 4 D4D 115 cv Ogni tanto driver
Cinemazone
www.cinemazone.it

 scrivere solo con qualche graffio.
Urka, meno male che ce lo hai deascritto di persona. Però dobbiamo
(tutti) fare attenzione ad andare a 90 in curva, di notte, nei
boschi...
-- 
Luc

Grazie Zr.
Meglio avere il solo problema di essere a piedi, visto che ormai e`
andata cosi`.
Coraggio, dai!!!
-- 
VK!
Emiliano Boschello
http://www.webalice.it/vkanna
Tessera B.A.R. 
n.ro
 14

> .-=] ExTrEmE [=-. ha scritto:
[cut]
Bravissimo, ora il cinghiale è vivo e tu stavi morendo ...
Nn era meglio prendere il cinghiale ?!?!?!?!?!?!?!
2 mila euro di danni e l'auto l'avevi ancora . E nn avresti riskiato la
pelle .
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 pelle .
Si, verissimo. E' quello che ho pensato io..
Il cinghiale era veramente enorme.. ma probabilmente la macchina si 
riparava.. e lo spvento sarebbe stato minore.
Purtroppo sono quelle frazioni di secondo su cui non puoi stare a fare tanti 
calcoli.
Di sicuro non l'ho evitato perchè lo volevo salvare.. 


Direi che ha agito d'istinto... non trovi? 

 ha scritto nel messaggio 
news:egspi9$k76$1...@area.cu.mi.it...

"Bellissima" descrizione e complimenti per la conclusione tutto sommato 
molto fortunata, peccato enorme per l'auto andata.
Detto ciò, c'è almeno una cosa da dire:
Perdere il controllo in quel modo per aver evitato un ostacolo a 80-90 
all'ora secondo me indica che
1. o hai qualche carenza non proprio trascurabile nelle tue capacità di 
guida
2. o che la tua amata ZR è un'auto decisamente instabile
3. o che viaggiavi con le gomme non gonfiate correttamente
4. o che avevi gli ammortizzatori scarichi
5. o una combinazione delle varie cose.
Quindi ti inviterei ad indagare nella tua mente per capire cosa 
effettivamente non ha funzionato, a livello tuo e/o a livello del'auto, in 
modo che una cosa del genere (che non è per nulla scontata e solo dovuta 
alla sfortuna) possibilmente non ti succeda più: immaginati se la stessa 
manovra di evitamento (non di un cinghiale, naturalmente) avessi dovuto 
farla su statale trafficata e mentre pendolavi ti fossi schiantato di fianco 
contro una vettura proveniente dal senso opposto, magari un SUV... :-( 

 boschi...
Verissimo, il fatto č che conosco molto bene la strada (e per questo forse 
ne sottovaluto i rischi) e quindi .. sono portato come tutti a prenderla 
alla leggera.
In ogni caso non pensare ad una stradina di montagna o giů di li.. č una 
normale strada statale che passa nel mezzo al bosco.
Purtroppo/per fortuna č andata cosě.
Adesso non mi resta altro che rimediare economicamente al danno.
E' molto probabile che con l'esp non sarebbe successo nulla.


 
Li ho trovati in Val d'adige in pieno giorno, ma andavamo piano e sono 
passati....
-- 
DeViL-666
Golf time2 GTD #76 (SilverSun)
///Alpine,Macrom,Impact,Audison,Philips,Bosch,Hella,Powertech,BMC,
Pop-off by F.lli Negrente,Bra .:R-Line
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(25,100+,90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 :-(
Nn mi ci far pensare. Sono stato fortunato. Punto.
Probabile che non sia ancora la mia ora.

 
fortunatamente ne sei uscito bene...
non ci pensare più!
:)
-- 
Il Roncolini
(31, 566)
Arrogante Spider Bialbero

 
ecco, sapevo che prima o poi saltava fuori un direttore di un corso di 
guida...


 non c'è più. Pero' mi ha salvato la vita. Grazie Zr.
meglio la macchina della vita
meglio cosi' che non ti sei fatto niente
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
--->>> la gente si è rotta il cazz*   w l'occidente !!!

pelle .
Non si può dire. Comunque sia l'istinto ti porta sempre a tentare di
evitare l'ostacolo, ed è la dimostrazione di come il cosiddetto
"istinto di guida" non esista, e che le manovre istintive in genere
siano molto pericolose. Qui si sono sommati due errori dati
dall'istinto, entrambi comunissimi e banali: tentare di evitare un
impatto quasi inevitabile e ritardare il controsterzo innescando il
pendolo. Extreme non è nemmeno tanto novellino, al volante, ha 10 anni
di guida sulle spalle, il che dimostra altre due cose: quanto poco
educhino alla guida le auto attuali (e quanto diseduchino chi già sa
guidare, anche) e quanto importanti siano test bistrattati come quello
dell'alce.

.-=] ExTrEmE [=-.,

La tua nobiltà d'animo t'ha fregato.
Pensa a quale prelibatezza hai rinunciato distruggendo il tuo mezzo.

 Grazie Zr.
Uff... m'hai fatto venire l'angoscia! :-O Comunque menomale.
Certo che forse era meglio che lo mettevi sotto quel cazzo di cinghiale! :-P
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 pelle .
Se centri un cinghiale da 2 quintali a 90 all'ora ti fai altro che 2000 euro 
di danni, la macchina la distruggi e se ti va male che in qualche modo salta 
sul cofano e ti sbatte contro il parabrezza son dolori... 

 ha scritto nel messaggio 
news:egspi9$k76$1...@area.cu.mi.it...


 sul cofano e ti sbatte contro il parabrezza son dolori...
Infatti... Cazzo non stiamo parlando di un gatto, di un cagnetto, di una 
lepre... Ghesboro un cinghiale ti devasta e, segandogli le gambe 
frenando col muso basso, la probabilità che ti sostituisca al posto di 
guida è abbastanza elevata...
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (26,125,VE,22pt) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         MOMO + PIAA + PPC & TomTom 6 + ...

 Probabile che non sia ancora la mia ora.
Su questo non ci sono dubbi, ma io al posto tuo eviterei di buttarla tutta 
sul fatalismo... 

 guida...
Meglio dire qualcosa anche di spiacevole (a uno che certamente adesso è 
tutt'altro che allegro), ma che faccia ragionare sull'accaduto che dire una 
cazzata del tipo:
fortunatamente ne sei uscito bene... non ci pensare più! :)
che aiuta solo ad avere lo stesso incidente, magari in forma più grave, la 
prossima volta che si ripresenteranno le stesse condizioni...

 
ma che ne sai? la mia frase "aiuta ad avere lo stesso incidente"? se ti 
augurassi di farti violentare dai Village People pensi che 
aumenterebbero le possibilità?


 Ghesboro un cinghiale ti devasta 
questa è da mettere in firma...
:PPP


 le possibilità?
Lol, ok, sospendiamo, con chi è evidentemente incapace di ragionare non vale 
la pena perder tempo.
Stammi bene. 

 
eh, ne hai proprio bisogno
buona domenica e vai piano che è un attimo...


 Era un po' che lurkavo e basta per problemi col news server.. speravo di 
...cut...
Dai la macchina si ricompra...l'importante è che sei qui a raccontarlo!
In bocca al lupo! ;-)
-- 
Mancini: "Se ti chiami Inter sei sempre condannata a vincere [...]"

 Panico. Inizio a picchiare per uscire. sportelli bloccati dai rovi.
E' difficile tenere la mente lucida dopo una cosa del genere, ma col senno 
di poi si capisce che, se non c'è principio di incendio, la cosa migliore da 
fare è prendersi qualche minuto per calmarsi e analizzare bene la 
situazione.
Ci sono troppe cose che potrebbero andare storte agitandosi in preda al 
panico.
Inanzi tutto l'auto potrebbe non essere in una posizione stabile, ma magari 
sul ciglio di una scarpata trattenuta solo da pochi sterpi, e i nostri 
movimenti potrebbero peggiorare la situazione.
Noi stessi, senza rendercene conto, potremmo essere feriti o contusi in 
maniera abbastanza grave, e dei movimenti scomposti potrebbero perggiorare 
le nostre condizioni aumentando un emoragia in corso, o schiacciando qualche 
vertebra incrinata.... tutte cose che è meglio evitare.
Una buona cosa che dovrebbero fare tutti è non arrivare impreparati a un 
evento del genere, ma passare qualche tempo ogni tanto a immaginare se 
stessi in varie condizioni di pericolo estremo.
Immaginarsi con l'auto che cade in mare, per esempio, o che si ribalta 
incendiandosi.....
Quali sono le conseguenze? come mi devo comportare? quale sequenza di azioni 
può salvarmi?
Immaginandosi la scena a mente fredda si possono analizzare con calma e 
ragionando le conseguenze di ogni nostra azione, e si può creare un percorso 
di "passi giusti" che ci permetta di cavarci di impaccio.
Se un domani dovesse succederci qualcosa del genere, la nostra mente si 
ricorderà di quelle "simulazioni mentali" che abbiamo fatto e potrà riuscire 
a metterci in salvo.
Saluti
Cactaceo 

 Paura. Paura di morire e lasciarli.
per fortuna ti è andata bene ma quando sento delle notizie di ragazzi che 
perdono la vita, spesso non è per dei sabotaggi all'auto ma proprio per 
imperizia e superficialità nella guida.
L'importante è pensarci prima perchè può capitare che dopo sia troppo tardi. 

 scrivere solo con qualche graffio.
Stai bene, ed è questo l'importante. Condoglianze per l'auto, ma tutto
sommato pazienza..
Il tuo post mi fa venire in mente tutti quei viaggi notturni sulle statali,
in tranquillità ma con un solo pensiero in testa: se mi trovo un
animale che attraversa fregasega: lo centro -meglio lui che me-.
Non so però cosa farei nel caso in cui me ne trovassi *veramente*
uno davanti all'improvviso, per giunta della stazza di un cinghiale;
non ho mai provato e spero di non provare mai (per me e per lui)
Ciao!
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 Affrontanto una curva, hai fatto praticamente perno con l'anteriore.
No, ha detto "subito dopo" la curva, semplicemente la manovra repentina 
e in frenata ha scomposto l'auto, il che è abbastanza "normale" su un 
auto dal retrotreno relativamente semplicistico (nonostante l'assetto) 
col posteriore scarico.
Lì se hai S. ABS e S. ESP allora puoi frenare e schivare senza pensarci 
troppo... E non è detto che basti l'elettronica ma è la cosa più saggia.
Altrimenti devi avere *del manico* e la freddezza di frenare fino 
all'ultimo, poi mollare e schivare in modo da non avere tutto il peso 
sull'anteriore e il posteriore completamente scarico; se comunque questo 
non basta ad evitare la perdita di aderenza allora ci vuole anche un 
controsterzo repentino magari con una leggera accelerata per spostare il 
peso dietro (contro istinto).
Altrimenti il risultato di extreme è quasi inevitabile e alla portata di 
tutti... Non è facile la situazione...


 scrivere solo con qualche graffio.
L'importante è che tu ti sia reso conto di questo :-)
Vedi di dimenticare il prima possibile, inizia a cercare una nuova macchina 
e d'ora in poi, i cinghiali prova a prenderli già affettati :-)
Ciaoo!!

 scrivere solo con qualche graffio.
Solidarietà!
Comunque pure io avrei evitato di centrarlo, un cinghiale...
(di gatti invece ne ho presi 2, purtroppo...)
Le dimensioni contano...


Tutto per colpa di uno stramaledettissimo cinghiale.
Poco dopo la patente uscii di strada allo stesso modo con una Rover
111 cercando di evitare (giustamente!) un trattore.
Fortuna volle che in quel punto il campo era livellato alla strada e
non ci fosse il fossato. Me la cavai solo con qualche graffio sulla
fiancata e una gomma da reinstallare (entrata verza tra cerchione e
spalla).
Ciao.
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]
eMule **0.47C** con funzionalità anti-filtri di Libero, aggiornate!
http://www.emule.it/guida_emule/primi_passi/newversion.asp

 non ho mai provato e spero di non provare mai (per me e per lui)
La questione verte tutta sulla massa.
Un lepre amen, un cinghiale... Mmmm... Dipende dalla situazione.
Comunque ci vuol sangue freddo, son bravi tutti a parlare, trovami 
qualcuno qui che ha investito un animale della stazza di un cinghiale e 
che, soprattutto, avendo il tempo di *tentare* di schivarlo, ha deciso 
freddamente, conscio dei rischi, di investirlo...


 in frenata ha scomposto l'auto,
Vero. Ho letto male io. 

 peso dietro (contro istinto).
Abs lo avevo.. esp no.
In effetti č andata cosě.. colpo di freno pompata di abs, rilasciato, schivo 
e poi č successo il patatrac
Ho controsterzato.. ha fatto pendolo un paio di volte.. e alla fine.. piů 
nulla da fare. 

 anche oltre il limite consentito.
Chiaro, bisogna vedere la strada, ma ammettiamo che il limite fosse 90.
Arrivo a 90, freno fino ai 70, imposto e a metà curva apro... esco sugli 
80-90... Non ci vedo niente di strano o di fuori dai limiti...
Se poi sia andata così o comunque fosse saggio o meno su quel tipo di 
strada (che non conosciamo) ovviamente non lo sappiamo...
Nessuno si è posto il problema però di capire se su quel tratto di 
strada c'è il cartello di pericolo attraversamento animali selvatici...
Ovviamente extreme non è nelle condizioni di chiedere alcunchè ma così, 
per curiosità...


 In effetti è andata così.. colpo di freno pompata di abs, rilasciato, schivo 
Se così fosse, viaggiando a 90, l'avresti investito a... 50?
Forse ti conveniva... Capisco comunque l'istinto che porta a schivare.


 freddamente, conscio dei rischi, di investirlo...
Se al posto di un cinghiale ci fosse un albanese non avrei dubbi però 
:PPPPPPP


 buona domenica e vai piano che è un attimo...
Tranquillo, io vado sempre pianissimo, sono gli altri che sono proprio 
fermi...

 Penso proprio di sì.
Bambini... Dai su, è ora di pappa... ;)


 :PPPPPPP
Pensa che io, al contrario, sono stato centrato da un albanese, però lui 
era in motorino ed io in auto :P


 
è una piaga dei nostri tempi


 
dai non rovinarmi il giochino.. :PPP


 E' molto probabile che con l'esp non sarebbe successo nulla.
Mah, non credere, l'esp non può andare contro la fisica.
Cmq meno male che non ti sei neanche fatto un graffio.
--
Stefano

 qui a scrivere solo con qualche graffio.
Come ti hanno già risposto altri questa è la cosa più importante.
Detto questo e passando alla macchina, con altrettanta amarezza ricordo di 
quando descrivesti le condizioni della ZR del fratello della limi dopo il 
suo botto... spè che cerco il post:
http://snipurl.com/z1vn
Per molti versi la dinamica dei vostri incidenti è sorprendentemente simile 
(soprattutto per la reazione a pendolo della ZR)...
Saluti da un quasi conterraneo :-)
-- 
Marco Pikiri [24, 80, AR]
Fiat Punto II 1.2 16v HLX methane narcotized 

 ricominciare a postare in altro modo.
[...]
dirti bentornato mi sembra un presa per il culo in effetti... :-\
cmq l'importante e' che tu stia bene...dalla mia di esperienze con i 
cinghiali "pericolose" ne ho avute 2 ma sono stato fortunato...
e "abbastanza" dalle tue parti...
una bellissima, PS "ponteginori - querceto", strada notturna dove non 
c'e' MAI nessuno... amico a bordo a fare i coglioni... "sai, qui e' bene 
rallentare, di solito ci sono i cinnnnn" cinghiala mamma con cinghialini 
in mezzo di strada, mi fermo e lei mi punta... retromarcia e lei mi 
punta... ancora retromarcia.. e se ne va... per un attimo ho avuto paura 
mi caricasse... mi hanno tremato le gambe per 10 minuti buoni.
la seconda passando da massa marittima per andare a siena... dovresti 
conoscere la strada...nei drittoni finali inizio ad accelerare, gnocca a 
bordo e una certa necessita' che ti disabilita' il cervello... santi 
abbaglianti... viaggio forte... macchia scura all'improvviso nella mia 
corsia, nessuno per strada entro nell'altra corsia pensando che fosse o 
una pezza d'asfalto diverso o un ramo in strada... ci passo accanto a 
velocita' warp realizzando solo quando ero TROPPO vicino che era un 
cinghiale...
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 
Senza contare che se nella botta nn muore ma si incazza beh, nn vorrei 
essere lì
-- 
DeViL-666
Golf time2 GTD #76 (SilverSun)
///Alpine,Macrom,Impact,Audison,Philips,Bosch,Hella,Powertech,BMC,
Pop-off by F.lli Negrente,Bra .:R-Line
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(25,100+,90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]

 guida è abbastanza elevata...
Un mio amico ha distrutto una punto contro un cingliale 3 anni fa.... la
bestiaccia se n'è andata sulle sue gambe (anche se assai barcollante), per
la fiat nulla da fare, è stata rottamata e sostituita con una Y
-- 
La filosofia di Murphy
   Sorridi... Domani sara' peggio.

 Grazie Zr.
L'importante è che sei qua a raccontarlo.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
fanculo a Visco

 secondo te, dopo un botto del genere, uno non ci ragiona su?
Mi sa che sei un po' ottimista sulla natura umana.
mentre mi associo agli altri per dire ad Extreme che alla fine ciò che è 
importante è esserne uscito intero, posso tranquillamente testimoniare che 
conosco un sacco di gente che ha fatto botti "da solo" e ha imputato il 
tutto alla sfortuna.
Ora, che in un episodio come quello capitato non ci sia una certa dose di 
sfortuna è impossibile non vederlo, ma darsi una spiegazione anche solo su 
cosa si sarebbe potuto fare per evitare di incappare in una simile sfortuna 
è sempre utile.
Comunque, il "pensarci su" che sicuramente Extreme ha fatto come si vede 
anche dal suo racconto quando all'inizio parla delle condizioni  della 
strada ecc. ecc. aiuta ad evitare possibili errori futuri; nel suo caso al 
di là della abilità o meno nella manovra di emergenza (della quale non 
possiamo dire nulla in realtà, non avendo visto la scena) un ripensare a 
quando sia lecito o meno rischiare sulla strada aiuta; come dire, scommetto 
che la prossima volta che passerà per strade boscose con possibile 
attraversamento di animali magari il piede un po' più leggero lo terrà...
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/GPL
 

 
Voleva evitarti, tu facevi il cinghiale :P


 Pensa a quale prelibatezza hai rinunciato distruggendo il tuo mezzo.
ROTFL..
ma lo sai che conosco persone che montano dei robusti bull-bar sui loro
4x4 e "vanno a caccia" così ?!?

 Grazie Zr.
E' ora di pensare alla sostituta:
http://tinyurl.com/y6r6ox
-- 
Daniele V. (25, 51 & 200, Torino)

 
lo facevo con le lepri con la panda... senza bull bar (e con la panda 
era anche sportivo nei confronti delle lepri) ma non gli far trovare un 
certo... e' abbastanza alto da trovartelo nell'abitacolo se provi a 
metterlo sotto, anche con un suv.


 cinghiali.
behil problema è tutto qui. non sarà stata la prima volta che ne hai
visto uno su quella strada a quell'ora..
l'anno scorso ero in sardegna in una zona di montagna strade tutte
curve con burrone sulla destra e roccia a sinistra (scendendo verso il
mare) dopo una bella curva cieca a sinistra mi trovo, per fortuna
contromano, una mucca. capirai che io di certo istintivamente non mi
butto nel burrone, nè miro la mucca, quindi se fosse stata in
movimento verso destra, o ferma sulla mia corsia, io mi sarei buttato a
sinistra, fregandomne del muro (magari cercando di prenderlo di culo o
di fianco con un colpo di freno a mano). Ma se stava arrivando un'auto
dall'altra parte, beh..ho capito che l'unica è andare piano quando
anche solo sospetti ci possano essere animali "pesanti". ho visto la
mucca, l'ho passata facendo finta di niente (avrò di certo rallentato)
e solo dopo mi sono reso conto che per uno zotico beone che lascia le
vacche sciolte di notte poteva andare molto peggio. e c'era pure il
cartello pericolo, quindi il comune era tranquillo :-)
due mesi fa vicino casa un gatto è spuntato fuori da un parco, ha
scavalcato il marciapiede e stava attraversando la strada verso
sinistra, mentre arrivavo io sui 70kmh. in mezzo secondo mi sono detto
"Non scarto a sinistra anche se non viene nessuno perchè il micio sta
attraversando, quindi freno inchiodo e andrà tutto bene". Il gatto si
blocca al centro della mia corsia e bum, morto sul colpo. ho dovuto
cambiare il radiatore dell'acqua e dovrò cambiare anche quello del
clima prima o poi. un gatto!
pochi giorni fa ho sfiorato un istrice che aveva trovato un buco in una
rete, mi è servito il freno a mano.
un'amica (vegetariana) per non prendere un gatto ha spaccato la
macchina su un marciapiede.
........................
per tornare alla tua sventura, può capitare, in città magari il
cinghiale non lo trovi ma altrove bisogna pensarci, e questo non sempre
salta in mente. Ora di certo sentirai qualcosa in te quando passerai su
strade "a rischio", e alzerai il piede. Non ho afferrato del tutto la
dinamica ma non potevi evitare in nessun modo di finire fuori strada? o
finirci almeno di culo per limitare i danni? io mi sono salvato dal
carrozziere piu di una volta con un bel freno a mano, ma non dovevo
evitare un cinghiale.. cmq hai la mia solidarietà, mi sono cappotato
anche io in un piccolo burroncino dopo aver preso un albero, togliimi
una curiosità, ti sono caduti i sassolini in faccia e non capivi
cos'era? :pp

 
IDALEGEND!
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 per curiosità...
C'è un cartello di attraversamento animali generico (quello con la mucca per 
capirsi) valido per 3km.
Cmq per me che ci passo sempre non è che ci sia bisogno del cartello, so che 
attraversano. Solo che l'essere una strada abituale.. purtroppo mi ha 
fregato. 

 Tutto per colpa di uno stramaledettissimo cinghiale.
cut
Non ti conosco, ma sono veramente molto contento che tu sia ancora qui 
con noi e ce lo possa raccontare!
ciao!


 metterlo sotto, anche con un suv.
mio padre da giovane e caduto dalla vespa, o lambretta non saprei, per
mettere sotto una lepre :-)
si cmq il cinghiale ha una resistenza spaventosa altro che euroncap, se
non lo centri con una palla di piombo in mezzo agli occhi difficilmente
si ferma. e raramente pesano solo 100kg.

 si ferma. e raramente pesano solo 100kg.
dopo aver visto qualche auto "fortunatamente non moderna" che ha baciato 
un cinghiale passa la voglia di centrarlo.. cmq dai... 1 quintale di 
cinghiale e' un bel cinghiale... possono arrivare a 2 quintali... ma 
sono casi eccezionali.


 condizioni sfavorevoli.
Basta l'umido notturno di una strada nei boschi... e fai sbam!
Tenendo conto dell'effetto sorpresa poi...
I test di 4R et simili li fanno su un  percorso che hanno tracciato con 
dei birilli. Lo vedono bene. Sono tester professionisti. Lo fanno più 
volte alla settimana.
Qui siamo su strada, con asfalto come è e non da pista di prova, con 
umidità e varie sull'asfalto imponderabili per chiunque, con un effetto 
sorpresa notturna molto forte.
IMHO dubito che si potesse fare meglio. Forse con l'ESP lo evitava, 
sempre tenuto conto che anche l'ESP non inverte le leggi della fisica...
-- 
Caedar (36, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v + carro Galvagni  :  -:•: 

MatteoS69 ha scritto:
--cut--
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
(Reindirizzamento da Cinghiale)
Il cinghiale (Sus scrofa, Linneo 1758) è il progenitore del maiale
domestico.
Fu importato dagli spagnoli nel Nordamerica alla metà del Cinquecento,
e si è naturalizzato in vaste aree degli Stati Uniti (dove viene
chiamato razorback).
In genere pesa circa 120kg ed è alto 90cm, ma nelle sottospecie più
grandi può raggiungere anche i 350 kg di peso.
Come l'uomo, ha 46 cromosomi. Conduce una vita solitaria o in piccoli
branchi.
sapevatelo !

sei qui e questo conta. l'auto la rifarai.
ci son passato pure io non e' bello, anche psicologicamente la cosa in 
genere rimane. 

"By3z"
Ghesboro un cinghiale ti devasta
proprio de venessia 

 Voleva evitarti, tu facevi il cinghiale :P
ROTFL! Ammetto che questa ti è riuscita bene ;)


 sul fatalismo... 
concordo, pero' e' meglio pensarla in parte cosi'... altrimenti ti 
chiudi sotto una campana di vetro blindato e non esci di casa.


 Grazie Zr.
Sono felice per te ma non esito a farti notare che hai commesso varie 
cazzate
1) 80-90 non è una velocità anticinghiale. Se lo centri a quella 
velocità puoi anche rimanerci, lo sai? E' simile a una barriera 
deformabile dei crash test, non credo sia più morbido :O
2) Se avessi comprato una Golf ora l'avresti ancora. Ecco la palese 
dimostrazione di quando serve un retrotreno che non si schioda manco con 
le bombe del '45.
La macchina di serie deve essere sicura, non erssere veloce. A morte i 
retrotreni ballerini soprattutto perchè possono coinvolgere altre 
persone (*)
3) L'esp? Non potevi scegliere una macchina seria? Hai speso una follia 
per un progetto giapponese del 1995, tra l'altro associato a una marca 
fallita.
4) Ma un corso di guida sicura no? Da quello che ho capito non eri in 
discesa (vero problema), quindi le cose erano facilissime : dopo la 
prima schivata mettevi giù tutto e si raddrizzava da sola.
E' la cosa bella della TA, impariamo a sfruttarla anche CONTRO il nostro 
istinto.
* = a morte le TP, quindi.
Per il resto sono felice che si sia concluso tutto bene

 Voleva evitarti, tu facevi il cinghiale :P
LOLLISSIMO! Ora torno a litigare sui fringe benefit....
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
fanculo a Bianchi

 Per il resto sono felice che si sia concluso tutto bene
azz... hai sciupato un post di stronzate con un commento umano.


 momento.. e l'istinto non lo modifichi con 1 corso, con 5 o con 10....
Vero, ma almeno conoscere la teoria non fa male.....

le bombe del '45.
Sì, sì, lo dicevo anch'io. Vai abbastanza veloce, frena abbastanza e
sterza abbastanza seccamente e vedrai che si schioda pure lui.

Mi dispiace per la brutta faccenda. Hai tutta la mia solidarietą.
:-(
Paolo
--
Visita il NUOVO sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2 
http://SeatToledoClub.altervista.org
Seat Toledo 1L 2.0 16v +160 cv, 02/1995, 215 km/h, 0-100 km/h  8.4 sec
Seat Toledo 1M 1.6 16v Signo 105 cv, 04/2003, 192 km/h, 0-100 km/h 10.9 sec
Seat Toledo 1M 2.3 V5 20v Executive 170 cv, 12/2001, 222 km/h, 0-100 km/h
8.6 sec
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sterza abbastanza seccamente e vedrai che si schioda pure lui.
Guarda, le ho provate tutte da 4,5 anni a questa parte...... Mission 
impossible. E' davvero una sicurezza
Borto te lo potrà confermare.
Ah proposito, ieri ho portato i miei colleghi sulle mie strade ed erano 
allibiti. Andavo aL 20% della mia solita andatura estiva....mah.
E' la differenza tra chi mi conosce e sale in auto con me da anni e chi 
non mi conosce.......i primi si fidano più di quando guidano loro, gli 
altri....impareranno come si guida :)

 sapevatelo !
... su rieducational channel!
'mbuti!
:-P


 Vero, ma almeno conoscere la teoria non fa male.....
ma la teoria sicuramente la conosce, come la conosci te... il fatto e' 
che con il cinghiale in mezzo non hai di fatto il tempo di agire...
a volte e' culo, a volte e' un buon istinto... pero' ricorda sempre 
questo.. che per evitare le situazioni anomale e' meglio esserci 
abituati con un auto "difficile" tutti i giorni che guidare una vita un 
auto facile e poi non sapere cosa fare quando capita la situazione 
difficile....
ovvio, all'inizio e' un "test di sopravvivenza", dopo puoi dire di aver 
imparato qualcosa... ai tempi di biturbo, 75 turbo e alfa sud TI ho 
rischiato di ammazzarmi N+1 volte... la piu' pericolosa una spazzolata 
ad alta velocita' con la biturbo su un tratto di strada con lavori non 
segnalati (capitava a quei tempi) dove avevano gentilmente rimosso 
l'asfalto per fare una massicciata in sterrato... peccato che di solito 
ci passavo a ben oltre 160 all'ora... :-\\\\
a quei tempi avevo il cronometro in acciaio attaccato allo specchietto e 
prendevo i tempi cartello cartello per andare a scuola in 5a liceo... 
:-D credo che difficilmente si fosse trovata in giro gente piu' scema di 
me...
eccetto un paio di ragazzi con R5 turbo e uno con il gamma 500 (quello 2 
tempi) che facevamo la stessa strada e confrontavamo i tempi....
purtroppo darwin ha avuto la sua su 2 di loro prima dei 21 anni... :\


 ???
Torrente che scorre lungo la Valle di Gressoney (Valle d'Aosta). Ho
mangiato qualche giorno fa da quelle parti un'ottimo "filetto di trota del
lys marinato ai profumi di bosco" (il conto era un po' meno ottimo, ma
vabbè :) )


 vabbè :) )
Dove? Donnas?

 difficile....
Questo è vero. Io ho fatto palestra con la 19 ed ora le golf mi paiono 
sui binari.....un vero giochetto nonostante la velocità maggiore.
Però anche qui, bisogna conoscere i propri limiti. Se dovessi prendere 
una TP (ARGHHHHH) stai pur certo che per almeno 1 anno andrei pianissimo 
dato che NON so guidarla e non ho problemi ad ammetterlo.
Umiltà ci vuole. Sul ng fai il cazzaro come e quanto vuoi, ma quando ti 
metti al volante cervello ON

 altri....impareranno come si guida :)
video!


 guida è abbastanza elevata...
Con alcuni "piloti" di qui non si noterebbe neppure la differenza .-)
-- 
(20, 95, SV)

 metti al volante cervello ON
questo sempre! AMEN!


4x4 e "vanno a caccia" così ?!?
Sul serio?Ma il mondo è proprio pieno zeppo di idioti!

 scrivere solo con qualche graffio.
Beh, complimenti per aver schivato l'animale e aver tentato di riprendere 
l'auto. Denota sangue freddo.
IMHO centrandolo a 90 km/h ti saresti fatto molto più male.
Poi alla fine 'ste cose non si possono mai dire perchè se fossi finito 
contro una roccia nel fossato (e non in un mucchio di rovi) ora saresti a 
6°C con un lenzuolo sulla faccia, io odio i fatalismi ma ho imparato che a 
volte qualcuno o qualcosa che ti prende per i capelli (il caso, Dio, Shiva, 
Allah, il destino, come ti pare) c'è.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 modo salta sul cofano e ti sbatte contro il parabrezza son dolori...
http://www.ucs.louisiana.edu/~dwj1911/auto_vs_cavallo.jpg
Brrr....


 dall'altra parte.
Colpetto di freno e freno a mano simultanei........la MK3 diventa una 
trottola, mentre la MK2 anche in quel caso era dura a girare.
Però così si bara :)

 sotto una campana di vetro blindato e non esci di casa.
Mah, semplicemente ti fai un esame di coscienza, serio, ti eserciti e la 
volta dopo non rifai quell'errore: mi ricordo che non molto dopo aver preso 
la patente, con la mia 126 sono entrato in una curva a destra a 90° su una 
strada larga, in fondo ad un ponte, a 90 all'ora, una velocità pazzesca in 
effetti, ma contavo sulla possibilità di aumentare di molto il raggio di 
curvatura grazie alle dimensioni ridotte della 126 e alla larghezza della 
strada.
La curva non era del tutto cieca, ma il parapetto del ponte non mi ha 
permesso di vedere bene che chi veniva giù dall'altra parte era piuttosto in 
centro strada, invece che come tutte le logiche suggerivano ben a destra per 
sfruttare al meglio lo spazio a disposizione: finisce il parapetto, entro 
nella curva e vedo il "paracarro" praticamente piantato a cavallo della riga 
di mezzeria, più o meno dove io avevo calcolato di passare con la mia 
traiettoria *sportiva*.
Freno, stringo di brutto, la 126 solleva le due ruote di destra e rischio di 
capottarmi sul fianco sinistro, controsterzo di colpo, l'auto ricade sulle 
quattro ruote e parte in pendolo verso sinistra, ricontrosterzo da una parte 
e poi dall'altra, fortunatamente tra frenata e sbandate sono ormai quasi 
fermo quindi inchiodo di brutto e mi fermo qualche metro dopo il 
"paracarro", di traverso sulla strada... ok, nessuno si è fatto nulla, però 
io poi quella serie di *manovre* me la son studiata nella mente ben benino e 
ho imparato più cose sull'effetto dei trasferimenti di carico in quei 5 
secondi che in 1000 ore di guida normale. Ho capito dove avevo sbagliato, 
che non era semplicemente nell'aver cercato di fare la curva ad una velocità 
eccessiva, ma specialmente nella precipitazione della prima correzione.
E da quella volta quando entro in una curva più o meno cieca, 
indipendentemente dal fatto che vada forte o non tanto forte, nella mia 
mente è automaticamente pronta una manovra di correzione della traiettaoria 
SENZA sbilanciamento della vettura. 

 Sul serio?Ma il mondo è proprio pieno zeppo di idioti!
In alcune zone ce ne sono davvero molti e cacciare a piedi sarebbe
rischioso. Questi in più ci si divertono, e uno vende la carne :-)

 tenuto conto che anche l'ESP non inverte le leggi della fisica...
IMHO non so per certo se si poteva fare di meglio, però certamente c'era lo 
spazio *fisico* per fare di meglio.
Con l'ESP probabilmente si sarebbe salvato, perché l'ESP avrebbe impedito 
l'eccesso di trasferimento di carico che è quello che ha fatto partire 
l'auto... però dipende anche da quanto pesantemente è stato modificato 
l'assetto e da quanto l'auto è diventata più reattiva e quindi più instabile 
e quindi meno controllabile anche dall'ESP... 

 Voleva evitarti, tu facevi il cinghiale :P
ROTFL!! Bella lì :DD
Ciao
-- 
Matteo "Aptivo" (24,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 SENZA sbilanciamento della vettura. 
che notoriamente vuol dire guidare al 85% lasciandosi la via di fuga 
esterna e, soprattutto, interna, cosa che quando tiri veramente non fai 
mai.... ma per strada sono bischerate che si fanno a 18 anni.


* = a morte le TP, quindi.
Si, finche' per caso comprerai una TP e il giorno dopo salire su una
TA o spararsi in bocca diventeranno rischi equivalenti....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 acquisito un notevole manico e' indubbio...
Poi sulla pista di un aeroporto, senza traffico, con vie di fuga immani e 
facendo spazzolate in II o III al massimo, farsi male è proprio impossibile.


 * = a morte le TP, quindi.
Mi basta (cit.)
-- 
_________________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (26,125,VE,22pt) 
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim +
\_o___|        |___o_/  GPL + OZ Hydra 16" + Supersprint OO76 +
                         2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 +
                         Rockford Fosgate Punch P3 + Kenwood VHF +
                         MOMO + PIAA + PPC & TomTom 6 + ...

Stefano, non si spara sulla croce rossa...


 Perchè le tue sono auto dal progetto nuovissimo...
No, ma io non ho buttato nel cesso 20k

 mi mancava una cifra :-D :-D
La questione è che il sottosterzo pericoloso capita raramente.
Il sovrasterzo improvviso è invece una cosa che ti può capitare
sempre, tipo una frenata in curva....  Ecco, la TA la so gestire, la TP
no.
Bada bene, non è che non mi diverto o mi sento insicuro. Nel Gpfun67
di GPL sono ancora uno dei piloti più veloci in qualifica, ma se per
caso quella maledetta F1 si sbilancia da sola in staccata non so
recuperarla, mentre se fosse TA il problema non ci sarebbe :)

testacoda a patto di fermarsi
Dipende dall'auto... sulla Punto, scarica e con le gomme alla pressione 
consigliata dalla casa, ci stava che inchiodando in sovrasterzo l'auto 
proseguisse nella spazzolata così com'era, partendo per la tangente, o 
addirittura si raddrizzasse.
Certo, su una saxo 16v o una 205 gti una manovra del genere mi metterebbe un 
filo di apprensione...
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
Vendo: Nokia 3200, subwoofer Coral by Pininfarina in cassa chiusa,
vivavoce Bluetooth Parrot CK 3100. Se interessati scrivetemi in mail

 ha scritto nel messaggio 
news:1160984296....@f16g2000cwb.googlegroups.com...


se per quello nemmno io.. io la mia la pagai 13.800
non poco ma tutto sommato in linea con il resto del mercato di allora. tra 
una punto e la mia. 100 volte meglio la mia a quel tempo. ruifiniture a pari 
livello.. ma motore ed assetto.. neanche da paragonare 

 addirittura si raddrizzasse.
E' proprio per questo che io lodo la golf.
So che nel 99,9% delle situazioni pericolose posso tranquillamente
frenare forte, tanto il retrotreno non si muove.
Al limite faccio tornare a 0 lo sterzo, ma non di più. Grande macchina

frenare forte, tanto il retrotreno non si muove.
Son gusti... io la preferisco che scodi un po', se freno.
Poco eh... non dev'essere una bara rotante.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
Vendo: Nokia 3200, subwoofer Coral by Pininfarina in cassa chiusa,
vivavoce Bluetooth Parrot CK 3100. Se interessati scrivetemi in mail

 Con alcuni "piloti" di qui non si noterebbe neppure la differenza .-)
Quoto
Cinghioleone

 Cinghioleone
Hai preso un bello spavento attraversando la strada nel bosco eh?!?
-- 
Io invece me ne fotto e ritengo che guardare le stelle euroncap sia
esattamente come mettere il dolcificante nel caffč dopo un pranzo di 5
portate... insignificante e inutile. (8tto)

 Hai preso un bello spavento attraversando la strada nel bosco eh?!?
Sai, è un lavoro. Illegale, forse, ma rende bene. Io li spavento e li 
faccio uscir di strada, mio fratello aspetta sul luogo dell'impatto,  se 
sono vivi li finisce, poi li crivendiamo.
Ma il tizio dell'altra notte, doveva avere un'auto in condizioni pietose 
(d'altra parte, se ho visto bene era un vecchio kadett che pareva 
elaborato da un tuner di Liverpool in coma etilico), ha percorso una 
traiettoria del tutto imprevedibile ed è andato a incastrarsi nei 
rovi... quando siamo riusciti a trovare l'auto, a ruote all'aria, il 
tizio non si sa come era già sparito...
Cinghioleone

 mettere sotto una lepre :-)
E' tutta un'altra storia. Con 2 ruote se calpesti la bestia sei quasi 
certo di perdere il controllo e misurare la strada a braccia.
Meglio tentare di schivare (che poi e' un gesto istintivo).
-- 
nottolo
Elimina BUSH per contattarmi.
Wipe off BUSH to contact me.

 Nn era meglio prendere il cinghiale ?!?!?!?!?!?!?!
Non e' per niente facile centrare volontariamente l'ostacolo, l'istinto 
e' schivare.


 Poco eh... non dev'essere una bara rotante.
Idem.
-- 
Getix "Il Cromista", (22, 90, MI) - 
http://getix.wordpress.com/
Ex FIAT CromaCHT (MY-1988) Driver - 52kKm/267KKm
"Una Croma è Per Sempre (non è vero)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)
1/2 Milanese, 1/2 Cremonese ma nel cuore Toscano 

 Meglio tentare di schivare (che poi e' un gesto istintivo).
ovvio. Ma lui la voleva per cena :-)
Hannibal ?
o l'IA di matrix?

ovvio. Ma lui la voleva per cena :-)
Sbagliato. Il cinghiale deve frollare, altrimenti e' una schifezza!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 recuperarla, mentre se fosse TA il problema non ci sarebbe :)
vabbe'... questo e' come imparare a trombare guardando i filmini con 
rocco.... non credo che nella vita reale ti presenti con una fava di 
25cm, ti sta dura per 2 ore e la inculi infilandole la testa nel 
cesso...e tiri pure la catena e lei gode come una disperata...
per quanto un simulatore sia utile ti manca la percezione fisica di 
quello che fai, l'adrenalina per il fatto che "potresti farti male" e 
tutte le forze che hai applicate addosso negli istanti che capita..
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 o l'IA di matrix?
Veramente nessuno dei due, volevo rendermi piu' anonimo possibile ai 
colleghi :)
Pero' tra i due, Hannibal :D


Orca che racconto.
Meno male che sei ancora qui a poterlo raccontare!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 Dove? Donnas?
No, "chez Pierre" a Verres.

le bombe del '45.
Ma tu non eri quello che diceva, un po' di tempo fa, che e' possibile
andare tranquillamente in giro anche con assetti tipo Superturismo,
basta stare un po' attenti?
Elfer

 basta stare un po' attenti?
Un po' di tempo fa......ero praticamente neopatentato :)
E seconda cosa, non avevo ancora avuto un'auto che in strada ci sta sul 
serio. E' ben più piacevole

basta stare un po' attenti?
Il bello di dmc e' che ogni giorno ti sorprende!
8-)


 dmc12
LF / non e' mai troppo tardi, mi verrebbe da scrivere