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Titolo: perchè ho comprato un SUV

l'ingombro di un'auto � dato dalla superficie che occupa, non certo da quei 
40/60/ cm di altezza in piu'.
L'X3 non � altro che la serie 3, pi� alta.
L'X5 occupa lo stesso spazio di una serie 5, l'X6 � larga e lunga quanto la 
serie 6...
L'Audi A8, anche solo berlina, � pi� lunga e larga di moltissimi SUV che 
tanto danno fastidio a quelli che la pensano come te.
 
io ho preso il SUV ma non faccio mezzo metro di sterrato all'anno: non l'ho 
preso perch� mi piace esteticamentem ma l'ho preso perch�:
 
- essere alto mi da maggiore sicurezza
- (soprattutto) perch� avendo bimba piccola i vari carichi e scarichi di 
passeggini, borse, metterla e toglierla dal seggiolino, etc.. , con una 
macchina bassa la mia schiena si spezzerebbe in due.
- Poi c'� il rischio quasi azzerato di fare danni se non ti accorgi in tempo 
di un dosso... 
 
 

> io ho preso il SUV
 
Motivazioni rispettabilissime. Io a fronte di queste esigenze preferirei una monovolume, dove sei seduto comunque in alto, consumi meno e se ne prendi una con le porte controventate o scorrevoli carichi i pargoli con ancor piu' facilita'.
-- 
Kamox

 di un dosso... 
Cambia nulla, quello dipende da cerchi e gomme. Ci sono SUV con gomme /40...
 
-- 
8tto (42,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.


 
Ignoranza. Ma quella crassa.
[cut]
 
Ciao,
	Beppe.
 
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


quoto, passa con un SUV o con la mia berlina ai 90 su certi dossi e 
vediamo chi decolla o spacca i cerchi (forse tutti e due, ma preferisco 
la mia, i SUV su cui sono stato sono spesso spakkaskiena)

 Ciao,
 
forse perchè hai un angolo di visuale maggiore? 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:017ec7d9-9b4a-49ab...@googlegroups.com...

quoto, di bbrutto :-)
 
se uno che aha tali esigenze viaggia quasi solamente sull'asfalto, 
monovolume batte Suv almeno 10 a zero. 
 
 

 poi siano tutte brutte è indubbio.
L'unico difetto, rispetto alle SW, è il maggior consumo a velocità 
autostradali. Per il resto hanno solo vantaggi.



Forse perchè ha le carettristiche dinamiche di un camion?
Forse perchè in caso di manovre di emergenza a causa della massa ha 
reazioni più difficili da controllare?
Forse perchè ha un inerzia maggiore e quindi è più lento nei cambi di 
direzione repentini?
...


 monovolume batte Suv almeno 10 a zero.
 
Quindi auto ta / tp batte Subaru 10 a 0.
 
Davide 
 
 

 [CUT]
 
Aspettiamo il SUV Alfa, dovrebbe risolvere tutti questi problemi.
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

no, dai, questa cosa che hai scritto č folle, perdonami.. non puoi sostenere 
che affrontare un dosso/buca con una Lotus elise sia la stessa cosa che con 
un fuoristrada, o un SUV.. ti prego, un po' di dignitą intellettuale, 
dai..fallo per il tuo stesso amor proprio
prendi un dosso (o una buca) con 40cm tra suolo e chassis, e fai la stessa 
cosa con 15cm.. poi ne riparliamo. 
 
 


Ma che cazzo stai dicendo?!?!
Esitoni TI pensate anche per l'asfalto!



 
Eccolo che se non arrivava con la sua stronzata non era contento...


 cosa con 15cm.. poi ne riparliamo. 
Quindi secondo te quando si prende una buca si rischia di danneggiare il 
fondo scocca?


 Esitoni TI pensate anche per l'asfalto!
 
Invece SUV pensati per l'asfalto no, vero?
 
 
Davide 
 
 


 
non sono un meccanico, so solo (per esperienza) che con le sportive quando 
prendevo dossi e buche sentivo CRAAAK! e spendevo di meccanico, con l'X5 non 
piu'. 
 
 


Sono due cose profondamente diverse. La ti per asfalto, anche su asfalto 
asciutto, ti serve per andare più forte e scarica maggior potenza a terra.
Un Suv su asfalto serve solo a consumare di più.



 
ok, quindi adesso il suv č diventato piu' delicato di una sportiva, in caso 
di buche e dossi.
hai ragione 
 
 

 Eccolo che se non arrivava con la sua stronzata non era contento...
 
Non ci speri? Sei ESTEROFILO?!?!
 
:-PPP


 Aspettiamo il SUV Alfa, dovrebbe risolvere tutti questi problemi.
 
Anche la fame nel mondo e la carenza di neuroni.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)


 
No non è che non ci spero è che farà cagare come tutti gli altri suv.
Che vada come un missile c'è già il Cayenne Turbo: se metti la sessa 
tecnologia e la fatica di porgettazione in una berlina vedi come gli fa 
i giri attorno...



 
hai comprato un suv... e ti senti in colpa :)

 - essere alto mi da maggiore sicurezza
 
A scapito di quella degli altri.

il Thu, 2 May 2013 11:37:17 +0200, invasioni ha scritto che...
 
 
questo post mi sa tanto di excusatio non petita.
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

Io a fronte di queste esigenze preferirei una monovolume, dove 
[cut]
 
e dove normalmente gli assetti e le gomme non sono degli spezzaschiena
come nella maggior parte dei suv.
 
 
 
ciao


A parte che non ce ne frega una mazza, non vincerai nemmeno il premio 
di troll del mese: c'è chi sa fare di meglio.
 
 

 io ho preso il SUV 
 
Fregancazzo eh!
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono una perdita di tempo" (cit.)
 
 

 Un Suv su asfalto serve solo a consumare di più.
 
E dove sarebbe il problema?
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 Quindi auto ta / tp batte Subaru 10 a 0.
 
Plonk.


 l'ingombro di un'auto ・dato dalla superficie che occupa, non certo da quei 
 
Birra e popcorn...


 Fregancazzo eh!
 
Vojo li sordi der (c) :-P


 Birra e popcorn...
 
Scorreggerei per un'ora di fila. :D


 Scorreggerei per un'ora di fila. :D
 
Allora solo popcorn per te.


 SUV/Monovolume/furgone.
 
Appunto: quindi perche' hai preso un suv invece di un autoblindo o un 
carroarmato ? :P
:D
 
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

 tempo di un dosso...
 
ecco vedi sopra.
Per curiosita quanto e lungo il tuo uccello? 
 

 fondo scocca?
 
Ci ho provato giusto ieri con la Miata... ti lascio indovinare i 
commenti ;-)
 
 
 
-- 
Miklo
sign in progress
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 commenti ;-)
Una roba tipo PRCD?


 
A me di trollata.


 Una roba tipo PRCD?
 
Qualcosa del genere, badando bene alla ritmica delle ripetizioni


 Esitoni TI pensate anche per l'asfalto!
 
ed esistono(esistevano?) anche monovolume TI 
 
 

 in tempo di un dosso...
 
Dipende. I cerchi IMHO non li salvi lo stesso, ormai montano cerchi e
gomme molto ribassate del tutto simili a quelli di una grande berlina
(nella stragran parte dei casi).
Il rischio per spoiler, fondo e parti meccaniche in genere non sono
quasi azzerati ma al piu' ridotti, dato che e' un po' piu' alto di una
berlina ma sempre piu' basso di un fuoristrada (che in piu' in genere
offre protezioni specifiche molto efficaci per coppa e trasmissione).
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sar� lo switch-off, avr� problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che � collegato in modalit� analogica.

 Davide
 
 
"SUV" e "PENSARE" , nella stessa frase , costituiscono un ossimoro ;-) 
 
 

 avrebbe dovuto comprare merdò, così sì che gli si allungava... LOL
 
chi compra renault c'è l'ha già lungo! 
 

 esticazzi?
 
http://www.youtube.com/watch?v=m7hDHQKlBzo
 


 bah, questa frase sembrerebbe piï¿œ adatta a ciï¿œ che hai scritto tu
 
Non mi pare proprio, visto che stavamo parlando di MV. 
 
Mi trovate una MV che su asfalto va meglio del Cayenne?
 
O un MV che va 10 volte meglio di un SUV, sempre  su asfalto?
 
 
Davide
 
 
 

 Un Suv su asfalto serve solo a consumare di piï¿œ.
 
Liberator parlava di MV e su questo ho risposto, evitiamo i massimi sistemi.
 
Possiamo dire (almeno per alcuni)
 
Suv : MV = Subaru : berlina ?
 
Se e' no, vorrei capire le motivazioni tecniche.
 
 
Davide
 
 
 

 O un MV che va 10 volte meglio di un SUV, sempre  su asfalto?
 
MPV vs CX7


 genere gli si rispondeva DOVE ce l'avesse grosso... LOL
 
Gli antichi greci non erano famosi per il senso dell'umorismo.
 
 
Davide 
 


No assolutamente.
Molte subaru, quasi tutte a parte la forrester, sono auto normalissime. 
Ne SUV, Ne MV ne sarcavolo cosa. Sono normali berline / station.
Hanno solo in piï¿œ la TI.
CIao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 sono auto normalissime.
 
PLONK


 Plonk.
 
Al posto di rosicare a bestia, potresti comprarti una Toyota.
 
 
Davide 
 
 

E la Outback
 
e la tribeca (che a me farebbe anche gola con il B6)
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

 
 
 
Davide
 


 
Caspita che permaloso... nel senso che sono auto normali senza 
invenzioni strane (alte larghe suv sav e minchiate varie).
Da possessore di impreza II serie ti dico che sono auto superlative, ti 
va bene?



 
Perchï¿œ in realï¿œ le TI dei suv la stragrande maggioranza delle volte sono 
delle cagate pazzesche!
Le trazioni subaru sono sempre in presa e simmetriche. Quelle della 
maggioranza dei suv sono gestite come 2rm e alla bisogna attaccano anche 
le 2 ruote dietro mediante una frizione. Ma ciï¿œ avviene dopo che si ï¿œ 
giï¿œ iniziato a slittare con le anteriori.
Ciao,


 Al posto di rosicare a bestia, potresti comprarti una Toyota.
 
 
Mi sa che ti sei preso un nippovirus pilori. 8-)
 

 macchina bassa la mia schiena si spezzerebbe in due.
 
 
Aggiungici la possibilitï¿œ di parcheggiare in zone inaccessibili a molte 
auto ad altezza "normale", chi abita a Milano sa di cosa sto scrivendo.
 
 
 

 auto ad altezza "normale", chi abita a Milano sa di cosa sto scrivendo.
 
Eccone un'altro che molla l'auto sul marciapiedi...
 
 
 
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+54+252, MB)
Gondola driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa una_volta_ogni_mai driver

Eccone un'altro che molla l'auto sul marciapiedi...
 
Esistono (purtroppo) anche quelli che l'auto la mollano sulla terra,
nell'aiola tra le due carreggiate o a lato delle stesse (es. Via
Pacini o Via Ponzio a Lambrate).
 
Notare che i viGGGili, interpellati in merito, hanno risposto:"Eh, a
Milano funziona cos�... Altrimenti non c'� parcheggio".
 
Lol amarissimo.
-- 
 
Zerocento� (39, 120, SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti (next GPL-Powered)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

 Lol amarissimo.
 
Quoto


 Lol amarissimo.
 
E brutto a dirsi, ma e' sano realismo.
 
Davide
 

 E brutto a dirsi, ma e' sano realismo.
 
Intanto con quel sistema quando vogliono tirar su la dose quotidiana di 
multe invece di stare a girare tutto il giorno ci mettono 5 minuti e il 
resto lo possono passare al bar. L' ultima multa me l' hanno spedita a casa 
prendendo la targa senza nemmeno scendere dalla macchina per appendere il 
foglietto del pizzo sul parabrezza. 
 

 LOL, ho detto quand'ero ginnasio, non alle scuole elementari...
 
In effetti anche Nerone aveva un senso dell'umorismo molto particolare
 
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

Esilarante....
 
Non per chi ci abita, purtroppo.


 Non per chi ci abita, purtroppo.
 
E neanche per chi ci lavora, se e' per questo...


 In effetti anche Nerone aveva un senso dell'umorismo molto particolare
 
300 anni per arrivare al ginnasio? Luchino avra' speso una fortuna in libri di 
testo.
 
Davide 
 
 

 LOL, � una congiura... questi giovani screanzati, ts�... :-))
 
:-P
 
Del resto � venerd� e il ciula non si � ancora fatto vivo con eredit� e 
affini... S� da pass� il tempo ;-)



Facciamo "S'ha" e facciamola finita


Mi trovate una MV che su asfalto va meglio del Cayenne?
 
Prima bisognerebbe trovare una MV che costi una cifra simile al
Cayenne.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 e la tribeca (che a me farebbe anche gola con il B6)
 
Uscita di produzione molti mesi fa.


 Al posto di rosicare a bestia, potresti comprarti una Toyota.
 
LOL beh la prossima non credo sara' una Subaru, il conce vicino casa 
chiudera' questo mese ed il piu' vicino sta a 35-40km da casa...
 
Situazione concessionari vicino casa: Mitsubishi uno (Evolution), Nissan due 
(Fairlady), Toyota quattro (86) uno ogni km di strada, Daihatsu uno.


 esatto!
 
Visto che sei un nebbioso e' meglio avere la conferma ^_^


 Da possessore di impreza II serie ti dico che sono auto superlative, ti va bene?
 
Io III serie, quoto. :-)
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
"Di fronte alle idiozie le argomentazioni sensate sono una perdita di tempo" (cit.)
 
 

 Io III serie, quoto. :-)
 
Seconda serie faro tondo e terza serie faro con goccia?
Che poi l' Impreza ha avuto 4 serie, la prima GG, la vostra GD (seconda 
serie), la mia GR/GH (terza serie) e l' attuale.


 (Fairlady), Toyota quattro (86) uno ogni km di strada, Daihatsu uno.
 
Occupazione militare Toyota, direi. Marchi stranieri?
 
Davide 
 
 

 serie), la mia GR/GH (terza serie) e l' attuale.
 
Il mio nï¿œ di telaio ï¿œ  JF1GDGLDxxxxxxxxx , non ï¿œ una terza serie (motore 2.5)?
Chiedo eh, ho sempre fatto casino con i codici modello (come pure bmw). :/


 Marchi stranieri?
 
Alla stessa distanza del conce Subaru, ma poi chi se li incula?


 Alla stessa distanza del conce Subaru, ma poi chi se li incula?
 
Ma qualcosina non vendono?
 
Davide
 

Uscita di produzione 
 
uhm, e quelle circolanti son state vaporizzate? :P
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
I fessi non si ascoltano, si deridono. (c) Marcinkus

 2.5)?
 
Seconda serie GD terzo restyling.


 Ma qualcosina non vendono?
 
Le auto giapponese vendute in un anno sono circa 6 milioni, le auto non 
prodotte in Giappone vendute sono circa 250000 ed includono le auto 
giapponesi fatte all' estero tipo la March/Micra (Tailandia) e la Mirage 
(sempre Tailandia).


 Seconda serie GD terzo restyling.
 
Ok, grazie.


Io di contro non prenderei mai un SUV, perchï¿œ a paritï¿œ di volume di 
carico ci sono vetture con sezione frontale di molto inferiore (leggi 
SW) e che quando curvi non rollano come un furgone.
 
 


 
Io invece ho quella bug eye.
2.0 turbo.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

A me di trollata.
 
hai ragione, ho fatto ingrassare il kill filter.


 piu' carburante per nulla:
 
Come optando per una qualsiasi motorizzazione anche solamente adeguata, 
se davvero vogliamo considerare motivazioni soggettive come "nulla" :-)
 
 
-- 
It's not about miles per gallon, it's about smiles per gallon

 SW) e che quando curvi non rollano come un furgone.
 
Che determina il 2% di differenza di tempo percorso su una pista ?
Pensi che questo elemento, il tempo in pista, sia determinante per la 
scelta di un SUV ?
 
Strano che non lo mettano nella brochure.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Cayenne.
 
Senza andare su Cayenne prendiamo i pochi esempi disponibili :
 
Pista di AUTO a parità di motorizzazioni
- la Ford FOCUS fa *ben* 6 secondi meglio della KUGA = 2%
- la ZAFIRA va come l'ANTARA = 0
- la Grand Voyager non ha confronti in casa visto che ha un motore non 
montato sulle auto né sulla Freemont e che di quest'ultima non c'è la 
prova in pista ma è interessante notare che fa 2 secondi in più della 
PANDA 1.2 = il tempo parla da solo su quanto si imbarchi questo 
mega-monovolume
- la QASHQAI gira 1 secondo meglio della FIAT CROMA
- la TOURAN fa ben 6 secondi peggio della vendutissima TIGUAN la quale a 
sua volta è più lenta di 2 secondi della spaziosissima PASSAT SW 
ugualmente motorizzata cambio DSG
 
Ora, francamente, vi domando se davvero pensate che l'elemento 
discriminatorio nella scelta tra SUV, auto e MV sia il 2% di differenza 
sul giro in pista ?
No perchè pare che la maggioranza di chi acquista (ho citato quelli più 
venduti come QASHQAI, KUGA e TIGUAN ad esempio) un SUV, non sia ancora 
uscita di strada per eccesso di altezza del mezzo.
 
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 scelta di un SUV ?
 
No, io lo chiamo piacere di guida, e non è necessario stare in pista per 
percepire la differenza tra un SUv ed una SW, basta uno svincolo di 
autostrada o una strada di montagna!