Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: concorrenza ai taxi?

ahi ahi ahi :D
 
http://www.ilgazzettino.it/ITALIA/CRONACABIANCA/milano_tassisti_rivolta_dimissioni_uber_foto/notizie/698655.shtml
 

 
http://www.ilgazzettino.it/ITALIA/CRONACABIANCA/milano_tassisti_rivolta_dimissioni_uber_foto/notizie/698655.shtml
 
 
Battaglia di retroguardia. Mi ricorda l'atteggiamento dei negozianti nei confronti della GDO.
 
JM


http://www.ilgazzettino.it/ITALIA/CRONACABIANCA/milano_tassisti_rivolta_dimissioni_uber_foto/notizie/698655.shtml
 
 
Vedere I tassisti incazzati e' sempre una cosa meravigliosa.
 
Ad essere sinceri pero' Uber mi sembra una cagata e/o gli ncc sono pure piu' 
rintronati dei tassisti.
Non se la possono fare loro l'app invece di pagare uber? Per che cosa poi?
Si rendono conto che stanno aderendo ad un concetto che ne spazzera' via la 
maggior parte?
 

 rintronati dei tassisti.
 
Uber ha tre enormi problemi:
1) Assicurazione: se l'assicurazione per un taxi costa notevolmente di più che quella per un privato, c'è un motivo. In caso di incidente, i danni a terzi o trasportati come e chi li paga? E' un problema sia per il danneggiato che per il guidatore.
2) Sicurezza: con Uber sali sulla macchina di uno sconosciuto, non identificabile (se non dalla targa del mezzo) e fondamentalmente ti fidi della sua capacità di guida, conoscenza della città, condizioni psico-fisiche (per non parlare del pericolo di aggressione, ecc.)
3) Tassazione e regolamentazione: se è un'attività commerciale, e non una roba occasionale, il reddito generato da Uber va tassato e sottoposto alle norme valide per qualsiasi attività commerciale.
 
m.


http://www.ilgazzettino.it/ITALIA/CRONACABIANCA/milano_tassisti_rivolta_dimissioni_uber_foto/notizie/698655.shtml
 
 
Vedere I tassisti incazzati e' sempre una cosa meravigliosa.
 
 
Si chiama invidia....ed � una brutta cosa.
 

 Battaglia di retroguardia. Mi ricorda l'atteggiamento dei negozianti nei confronti della GDO.
 
mettiti nei panni di chi ha una licenza che conta di poter vendere a qualche 100K euro oppure l'ha appena comprata ...
saluti, davide

 mettiti nei panni di chi ha una licenza che conta di poter vendere a qualche 100K euro oppure l'ha appena comprata ...
 
 
Se desideri mi metto anche nei panni di chi aveva una latteria o una macelleria, di chi produceva tubi catodici e macchine da scriviere, e pure di chi ferrava i cavalli e vendeva selle.
 
JM

 3) Tassazione:
Diciamo che attualmente Uber sta agendo in un'area dove le norme sono poco chiare ed in pratica i suoi esercenti riescono a fare un prezzo minore del taxi grazie al fatto che non ha i costi di cui ai punti 1 e 3.
Sulla sicurezza non mi esprimo, ma dubito che un tassista guidi particolarmente meglio di un altro generico autista.
Comunque, per le mie esigenze, continuerò a prendere il taxi.

Si chiama invidia....ed � una brutta cosa.
 
M'hai beccato.
Come sono invidioso delle zanzare quando le schiaccio contro il muro.
 
 

"M_C"  ha scritto nel messaggio 
news:0fe6f55c-9b3c-4d0d...@googlegroups.com...

E dimmi, magari tengono pure famigghia?
 

 
http://www.ilgazzettino.it/ITALIA/CRONACABIANCA/milano_tassisti_rivolta_dimissioni_uber_foto/notizie/698655.shtml
 
 
Situazione complessa.
Non condivido i metodi di protesta e forse qualcosa è una battaglia di
retroguardia, ma è anche ingiusto che ci sia chi si muove tra le pieghe
delle leggi mettendo in difficoltà chi le deve rispettare.

delle leggi mettendo in difficolt� chi le deve rispettare.
 
Concordo.
Anche se non direi che I tassisti si mouvono "tra le pieghe", sono ben 
oltre! 
 

M_C wrote:

Come ho scritto qualche tempo fa, � come lamentarsi che emule non 
funziona pi�. Cazzi loro, per quel che mi riguarda � gi� andata a loro 
bene. Uno che l'anno scorso ha speso 100k per una licenza di taxi � un 
idiota, ho la stessa "stima" che ho di uno che si � fatto la villetta 
abusiva "tanto c'� il condono".
 
-- 
8tto dal portatile

 delle leggi mettendo in difficolt� chi le deve rispettare.
Vendere lixenze in nero non � un muoversi tra le pieghe?
 
-- 
8tto dal portatile

 Vendere lixenze in nero non ï¿½ un muoversi tra le pieghe?
 
Qui l'errore è anche di chi ha tollerato e fatto finta di nulla, come
del resto si fa finta di nulla sui tassisti abusivi senza licenza che
agiscono negli aeroporti.
Resta il fatto che anche Uber si muove al di fuori delle regole e
questo mi è stato detto anche da autisti di auto NCC (Non toccati dalla
loro concorrenza).
Sarebbe giusto ripristinare le regole, ma per tutti.

 Situazione complessa.
 
Si, ok...
ma alla fine questo Uber quanto costa?
Io, per esempio, so che da casa mia a Linate pago sui 35 euri, compreso il diritto di chiamata e il taxi che mi aspetta sotto casa alle 5 del mattino.
Uber a quanto me lo farebbe?

 Sarebbe giusto ripristinare le regole, ma per tutti.
Le regole van bene se sono poche e ragionevoli. Se sono migliaia, 
contraddittorie e controproducenti � un dovere morale fottersene.
 
-- 
8tto dal portatile

 alle 5 del mattino. Uber a quanto me lo farebbe?
Scaricati l'app e fai un preventivo
 
-- 
8tto dal portatile

 contraddittorie e controproducenti ï¿½ un dovere morale fottersene.
 
Basterebbe già far rispettare le poche basilari e non avremmo neppure
assistito a questa protesta...

 Sarebbe giusto ripristinare le regole, ma per tutti.
 
E' comodo essersene fregati delle regole per decenni e chiederne il rispetto solo oggi perche' conviene.
 
JM

 assistito a questa protesta...
 
 
Basterebbe che quella di taxista fosse una patente e non una licenza...
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 m.
 
Davide

 Scaricati l'app e fai un preventivo
Provato, ma non abitando a Milano, l'area non è servita.
Che si rifottano


ma va, se i concorsi dei taxi vanno deserti...
 
ciao, Oge

 sign in progress
 
Davide

 contraddittorie e controproducenti � un dovere morale fottersene.
 
Sancul8tto. 
 

 ma va, se i concorsi dei taxi vanno deserti...
 
Oggi.
 
JM

 Le regole in materia di taxi ed NCC sono poche, semplici e chiarissime.
 
Tra parentesi da parte dei tassisti ciò che vogliono è che Uber si comporti
come qualsiasi altra auto NCC, cioè che parta dalla rimessa anziché stare
su strada.

 
 
"Joe Metria"  ha scritto nel messaggio 
news:4f3e121e-f225-499a...@googlegroups.com...
 
Se desideri mi metto anche nei panni di chi aveva una latteria o una 
macelleria, di chi produceva tubi catodici e macchine da scriviere, e pure 
di chi ferrava i cavalli e vendeva selle.
 
 
 
Loro per� non sono obbligati a lavorare con tariffe imposte.
 
 

 
http://www.ilgazzettino.it/ITALIA/CRONACABIANCA/milano_tassisti_rivolta_dimissioni_uber_foto/notizie/698655.shtml
 
 
Situazione complessa.
 
 
 
Non � per nulla complessa. Fanno quello che hanno fatto con le edicole, i 
benzinai e ogni altro esercizio commerciale. La politica ha pi� convenienza 
a trattare con pochi oligopolisti (o monopolisti) che con tanti piccolo 
imprenditori. Quindi gettano le basi affinch� pure questo servizio venga 
assorbito dalla grande impresa.
CI dicevano pure che quei poveri cristi degli edicolanti erano una potente 
lobby....e dietro i boccaloni a crederci.
Ora le edicole non esistono quasi pi� e noi possiamo comperare TOPOLINO alla 
cassa del carrefour.
 
La grande distribuzione � simile alle locuste....distrugge il tessuto 
sociale e alla fine del processo siamo tutti pi� poveri. 
 

 sociale e alla fine del processo siamo tutti piï¿½ poveri.
 
dipende se il bottegaio e' in grado di dare quel qualcosa in piu' per farti preferire il suo negozio al centro commerciale o se e' uno di quelli che s'e' arricchito perche' unico in paese.
 
ciao, Oge

 Loro perï¿½ non sono obbligati a lavorare con tariffe imposte.
 
Andra' a scomparire anche questo privilegio.
 
JM

 sociale e alla fine del processo siamo tutti piï¿½ poveri.
 
Retroguardia ALERT!
 
JM

Oggi.
 
Penso fosse ironico.
Vanno deserti a Canicatti' come si diceva poco tempo fa. 
 

 Basterebbe liberalizzare, anche le tariffe.
 
Assolutamente :-)


Assolutamente :-)
 
La parolina magica e' _anche_
 


ma va, ricordo i post di Borto sulle provincie di Padova e Venezia
 
ciao, Oge

 sociale e alla fine del processo siamo tutti piï¿½ poveri.
 
Direi di no.  I paesi che stanno meglio di noi hanno una GDO maggiormente radicata e da molto più tempo.
 
Basta dire che da noi il concetto di centro commerciale è arrivato molto dopo gli Svizzeri, paese notoriamente di pezzente.
 
Nulla di distrugge, tutto si trasforma. Noi abbiamo troppa paura della fase distruttiva per godere i benefici della trasformazione.
 
Davide
 
 

 sign in progress
 
Davide

 Non vorrei essere equivocato ma "Ci sar� un giudice a Berlino?"
 
Non c'� bisogno di giudice, si chiama progresso. E non ci si pu� andare 
contro.
I tassisti sono una categoria che torner� a guadagnare quello che guadagnano 
i tassisti, non come un direttore di banca.
 
M. 
 

 su strada.
 
Possono anche pretendere che si torni alle lampade a petrolio, non per 
questo riusciranno ad ottenerlo.
Guarda, � paro paro quello che � successo all'industria discografica: hanno 
venduto dischi a 30 euro per decenni, con margini del 95%, poi *PUFF* il 
business si � dissolto perch� c'era una alternativa migliore, pi� economica 
e pi� pratica.
 
M. 
 

 taxi normale. Al che ho preso i mezzi (ieri c'era sciopero).
 
Cab contro minicab:
casa-LHR, cab: 70 sterle; minicab prenotato con Kabbee: 30 sterle.
Kabbee � ancora meglio di Uber (che infatti in UK praticamente non c'�, 
perch� qua ci sono i minicab), metti la rotta nella app, l'orario che 
desideri, e ti appaiono non meno di 10 offerte. Scegli quella che vuoi, non 
necessariamente la pi� cheap ma anche in base ai feedback che le societ� o 
gli autisti ricevono per la puntualit�, pulizia dell'auto, cortesia, etc... 
alcuni ti offrono anche un piccolo snack e una bottiglietta d'acqua.
La prima volta che qualcosa � andato storto, mi hanno immediatamente 
accreditato 20 sterle sul conto, senza fare domande. Funziona *de paura*.
 
M. 
 

 
 
"Joe Metria"  ha scritto nel messaggio 
news:141a76a6-3998-4d8f...@googlegroups.com...
 
Andra' a scomparire anche questo privilegio.
 
 
Privilegio di chi? Del cliente?
Senza questo "privilegio" il cliente dovrebbe trovarsi a trattare sul prezzo 
o a chiedere il preventivo a 5 taxi prima di poter scegliere...
 

 questo riusciranno ad ottenerlo.
 
Tutto sommato in questo caso mi sembrerebbe una richiesta ragionevole e che
finora è stato bene a tutti.
Vuoi fare il tassista ti compri la licenza e stai sulla strada, vuoi fare
NCC segui una trafila diversa e parti dalla rimessa.
Del resto è una cosa che sta accadendo a livello europeo, alcuni paesi
hanno già vietato Uber.

 
 
"L'Eternauta"  ha scritto nel messaggio 
news:61dc42f2-0836-49bc...@googlegroups.com...
 
 
Direi di no.  I paesi che stanno meglio di noi hanno una GDO
 
 
La gande distribuzione toglie ricchezza alla medio/piccola borghesia e la 
concentra nelle mani del potentato economico che solitamente � in pastetta 
con la politica.
Diventeremo tutti dipendenti di grosse strutture e saremo obbligati a 
comperare i beni e i servizi che solo loro ci venderanno.
 
Ci si lamenta del fatto che le citt� si svuotano di esercizi commerciali e 
diventano solo dei dormitori ma si continua a costruire centri commerciali 
che assorbono ANCHE il nostro tempo libero (che tristezza).
 
Comunque il paragone con le locuste non � mia invenzione ma � un elaborato 
di economisti americani. Avevo letto qualche cosa del genere su internet 
tempo fa....Il concetto della grande distribuzione come elemento di 
devastazione sociale non l'ho inventato io.
Ciao 
 

 Andra' a scomparire anche questo privilegio.
 
Sinceramente non so se sarebbe un bene per noi clienti dover contrattare
il prezzo della corsa prima di salire come si fa ad Instambul.

 il prezzo della corsa prima di salire come si fa ad Instambul.
 
Digiti il percorso sul cellualare e ti arrivano le offerte delle varie aziende, selezioni ed e' fatta.
Tecnicamente fattibile gia' oggi senza alcun problema, ci vorra' qualche anno, ma le tariffe fisse andranno a sparire.
 
JM

 Tecnicamente fattibile gia' oggi senza alcun problema, ci vorra' qualche anno, ma le tariffe fisse andranno a sparire.
 
Vedo ora che Marcinkus ha descritto la situazione a Londra, pari pari.
Altro che contrattazioni da turchi, lol.
 
JM

 o a chiedere il preventivo a 5 taxi prima di poter scegliere...
 
 
La concorrenza è una brutta bestia. 
Infatti a New York i taxisti sono tutti arabi, notoriamente abili nel contrattare.
 
Finirà così anche da noi, con Borto che si fara' chiamare Borut per lavorare
 
Davide
 

 Tecnicamente fattibile gia' oggi senza alcun problema, ci vorra' qualche anno, ma le tariffe fisse andranno a sparire.
 
Spero che almeno quelle massime avrete la buona grazia di lasciarle...
Noi magari utilizzeremmo le app, ma molta gente non sa neppure cosa sono.

Finir� cos� anche da noi, con Borto che si fara' chiamare Borut per lavorare
 
non dare strane idee: che poi magari si far� crescere i baffoni, si
far� chiamare Borat, ed indosser� una terribile salopette inguinale!
 
 
 
 
 
-- 
UoScAr, Imola, 38, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."

 Si chiama invidia....ed è una brutta cosa.
 
Ecco, bravo....!
 
-- 
www.borto.net
 


Venezia ritengo sia una buona piazza per questo lavoro.
Bando di 16 licenze, si sono iscritti in circa 180 e se ne son presentati
circa 120 di cui non ricordo quanti, forse meno di metà erano idonei.... Fa
te....
-- 
www.borto.net
 


Rotfl!!!!
-- 
www.borto.net
 


Con la recente legge bersani il lrezzo indicato dal tassametro è il massimo
esigibile dal tassista. Quindi volendo, oggi, a livello elgale, la tariffa
è contrattabile
 
-- 
www.borto.net
 

 M.
 
Ed illegale.....
 
-- 
www.borto.net
 

 Davide
 
 
-- 
www.borto.net
 


Mah, deserti no, ma quasi.
Quindi o le licenze non valgono quello che voi dite, o un tassista non
prende quello che voi pensate o forse è realmente un lavoro troppo faticoso
per i più
-- 
www.borto.net
 

 servizio venga assorbito dalla grande impresa.
 
Ni.
Nel senso che sicuramente qualcuno ha interesse che leicenze taxi possano
essere in capo a poche persone.... Come in america insomma.... Che c'è la
compagnia di taxi e gli autisti.
Ah, per inciso a ny una licenza costa sui 500k dollari.... E gli autisti
non prendono un cazzo.
E si va come al solito ad arricchire pochi ed impoverire molti.... È il
solito processo di eliminazione della classe 'media' (medio alta o medio
bassa che sia)
 
-- 
www.borto.net
 

 su strada.
 
Per quel che riguarda l'uber normale si. La legge in teoria prevede quello,
ma già prima di uber facevano quel cazzo che volevano gli ncc.
A me sta anche bene la linea di pensier che gira su ida del fatto che il
sistema 'taxi' sia vecchio e vada aggiornato, ma per fare ciò bisogna
cambaire alcuni impianti normativi e mi pare che a Roma pesi il culo.
Anzi, nessuno ha voglia di rompersi i coglioni a fr leggi e a farle
rispettare... E questo è da paese del terzo mondo.
Quello dhe trovo assurdo è l'ultima trovata di uber, ovvero quella di far
fare servizio taxi a chiunque.... Anche senza licenza, anche senza
p.iva..... È folle...
 
-- 
www.borto.net
 

 
Lo sanno già
 
 
-- 
www.borto.net
 

 contraddittorie e controproducenti è un dovere morale fottersene.
 
Bha... Sui taxi non è che siano poi molte eh.....
 
-- 
www.borto.net
 

 Sarebbe giusto ripristinare le regole, ma per tutti.
 
Appunto. È l'ennesima dimostrazione questo stato è incapace anche di fare
le cose più semplici....
-- 
www.borto.net
 

 hanno gi� vietato Uber.
 
La "regola" di partire dalla rimessa � una palese, e piuttosto, ridicola, 
forzatura concessa ai tassisti per continuare a grassare. Se insistono, si 
troveranno sommersi da taxi informali appena qualche disoccupato non troppo 
rincretinito capir� di poterci fare qualche soldo (� anzi incredibile che 
non ce ne siano decine di migliaia).
Guarda, � come ho scritto prima: hanno comprato una licenza pensando di 
avere un rendimento garantito. Si sono sbagliati. Incauto investimento.
Succede in TUTTI i business, non si capisce perch� i tassisti debbano avere 
una tutela del loro investimento e gli altri no.
 
M. 
 

 devastazione sociale non l'ho inventato io.
 
Si, devi aver letto qualcosa su internet. Lo fanno in tanti.
 
M. 
 

 p.iva..... È folle...
 
E' esattamente quello che succede in UK, funziona benissimo e peraltro i 
cabbisti non si lamentano.
 
M. 
 

 bassa che sia)
 
Solo nella tua testa un tassista può essere "classe media".
Classe media sono gli ingegneri, tecnici, professori (dovrebbero), medici, 
etc... NON i tassisti.
I tassisti, nella food chain, stanno in basso.
 
M. 
 


 
no no... l'assicurazione risarcisce il danneggiato (che tra l'altro non 
può sapere se il taxi è in regola o no) e poi fa rivalsa sul conducente 
e sul proprietario. quindi per il trasportato non cambia nulla...
 


Itunes?

 M.
 
Un direttore di banca pi� o meno sta sui 2.500 netti al mese...

 p.iva..... ï¿œ folle...
 
C'ï¿œ una economia da miliardi che gira tramite web tra utente finale ed 
utente finale, senza intermediari. ebay ï¿œ solo un esempio.
Circolano milioni di auto semivuote e c'ï¿œ un sacco di gente a cui 
farebbe comodo un passaggio, sta nascendo un sistema per permettere di 
ottimizzare il trasporto privato con vantaggi dell'una e dell'altra 
parte. Non esiste alcuna possibilitï¿œ reale di fermare questo processo.
 
JM

cassa del carrefour.
 
Vicino a casa mia c'era una edicola che in una ventina di anni ha
cambiato 4 gestioni, e ora di recente ha chiuso...
 
-- 
 
Pippo S. - 34, 82 + 78 + 37, PO   / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02  / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96         \ \/ /
Renault 5 L '84                   \/ /

 sapere se il taxi ï¿œ in regola o no) e poi fa rivalsa sul conducente e sul 
 
bhe, che non possa saperlo ï¿œ un po dura da dimostrare eh....
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherï¿œ! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, ï¿œ parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

 Itunes?
 
pensavo a napster...


 cabbisti non si lamentano.
 
vuoi dimri che i minicab di londra son fatti da gente che on paga le 
tasse e che non ha alcun requisito?


 possibilitï¿œ reale di fermare questo processo.
 
non esiste alcuna possibilitï¿œ per l'ordinamento fiscale italiano che 
tui percepisca un compenso senza avere una p.iva.


 etc... NON i tassisti.
 
classe media ï¿œ imho chi prende qualcosa in piï¿œ di un normale operaio da 
1150e in fabbrica.


 ma va, ricordo i post di Borto sulle provincie di Padova e Venezia
 
ribadisco...
anno 2010, comune di venezia (e posso assicurarti che ï¿œ un buon comune 
per lavorare con servizio taxi)
16 licenze in "palio"
~180 iscritti al concorso
~120 quelli che si son presentati
~250.000 i residenti nel comune di Ve...


 percepisca un compenso senza avere una p.iva.
 
Machissenefrega dell'organismo fiscale, la tua categoria ci ha cagato 
sopra per decenni, viene bene ora solo perchï¿œ fa comodo ai tassisti? 
Tizio si mette d'accordo con Caio, lo carica in auto, Caio gli paga un 
contributo concordato e tanti saluti alla partita iva.
O pensi che sia possibile in qualche modo vietare app che organizzano 
questi scambi o mettere un finanziare in ogni auto?
Retroguardia.
 
JM

tui percepisca un compenso senza avere una p.iva.
Come no? Chiunque pu� emettere fattura per prestazione occasionale.
Basta il codice fiscale.
 

 Loro per� non sono obbligati a lavorare con tariffe imposte.
 
No, potevano rimetterci quanto volevano...
 
 

 in fabbrica.
 
il taxista e' un lavoro da cingalese appena immigrato che conosce solo 
il nome delle vie da inserire nel tomtom e come far funzionare il pos, 
non serve nessuna specializzazione.
Solo in italia e' un lavoro "ricco".
E' una stortura che sta in piedi per miracolo se basta una app su un 
telefono per darle un brutto colpo...
 
 

 E allora non fai il taxista, ma il noleggiatore
 
Non vedo perché, ogni medico privato non decide quanto farsi pagare?
Eppure mica diventa portantino.
 
I taxisti non sanno manco fare due operazioni matematiche per calcolare quanto
chiedere al cliente?
 
Ed è giusto che quello con la macchina nuova e fighissima si faccia pagare tanto quanto quello con la 128 a metano ereditata dal nonno?
 
 
Davide

 tui percepisca un compenso senza avere una p.iva.
 
 
Eh?
 
 
Davide
 

 garantiti � un IDIOTA.
 
Allora dovevi dirlo prima (non tu, beninteso), avremmo preso tutti i
provvedimenti del caso.
---------------------
2-300 keuro per un pezzo di carta sono speculazione.
Smettiamo di parlare di investimento.
 
 
Ti d� anch'io una notizia: non sono stati inventati lavori nuovi da
almeno quindici anni, i lavori pi� redditizi sono inflazionati, questo
sarebbe progresso secondo te?
----------------------
Se le licenze fossero gratis, avresti una pletora di gente con centinaia di 
migliaia di euro da investire.
Vedi mai che poi il lavoro lo crei? 
 

 
 
"Pippo S."  ha scritto nel messaggio 
news:uubnn9tvslt013aq4...@4ax.com...
 
 
Vicino a casa mia c'era una edicola che in una ventina di anni ha
cambiato 4 gestioni, e ora di recente ha chiuso...
 
 
 
Vicino a casa di chiunque c'era un'edicola che dopo aver cambiato gestione 
pi� volte ha chiuso.... 
 

 p.iva..... È folle...
 
L'ho sentita anch'io e non volevo crderci, pensavo di aver compreso male.
Un tempo questi si sarebbero chiamati abusivi, ora secondo un app dovrebbero
essere abilitati a trasportare passeggeri a pagamento.
Un vero inno all'evasore visto che immagino nessuno comunichi questo elenco
e nessuno controlli che abbiano l'assicurazione corretta.

 Tecnicamente fattibile gia' oggi senza alcun problema, ci vorra' qualche anno, ma le tariffe fisse andranno a sparire.
 
e faranno i cartelli in joint venture
 
ciao, Oge

 una tutela del loro investimento e gli altri no.
 
Domanda, tu cosa penseresti se domani ti dicessero che la tua casa deve essere 
rasa al suolo per far passare una strada senza risarcimento, oppure che una 
nuova legge da la possibilità al tuo datore di lavoro di rinegoziare il tuo
stipendio senza minimo garantito ?

 
 
"Dr. Ogekuri"  ha scritto nel messaggio 
news:88fedd27-6fff-4313...@googlegroups.com...

---------------
 
In questo caso? Non e' facile.
Il giorno dopo si sveglia qualcuno e scrive un'altra app.
Il taxi cosi' come lo conosciamo e' in via d'estinzione e' solo questione di 
tempo.
Come godo cazzo!!!
 
 

 stipendio senza minimo garantito ?
Questo lo accetterei senza problemi.
 
-- 
8tto dal portatile

 senza pretendere di fare concorrenza alla GDO non cambiando nulla.
 
e' quello che hanno fatto, quelli bravi che sanno come si lavora. 
quelli che vivevano di rendita perche' unica bottega del paese sono ovviamente inculati.
 
ciao, Oge

 tempo.
 
Questo e' il punto.
Esiste un modo piu' efficiente e quindi meno costoso per utilizzare i milioni di auto in giro ogni giorno, finora domanda ed offerta non si sono incontrate solo per limiti tecnologici ed organizzativi, ora questi limiti stanno per crollare e sperare di tenerli su a forza di leggi o divieti e' folle.
Resteranno solo quei taxi che saranno in grado di offire un servizio diverso rispetto a quello che puo' offire ciscun automobilista con la propria vettura.
 
JM

 Questo lo accetterei senza problemi.
 
Cioè accetteresti come normale che devi lavorare magari ad un quarto
dello stipendio attuale perché qualcuno è disposto a farlo al tuo posto ?
Permettimi di avere qualche dubbio...