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Titolo: Luci spente nella nebbia: moda?

Oggi a Merdàno città (leggi Milano), c'è una foschia molto densa, con
visibilità intorno a 70-100 metri, a seconda delle zone.
Molte auto, diciamo un terzo, viaggiano con le sole luci di posizione,
altre con luci di posizione + fendinebbia, qualcuno con gli anabbaglianti
e i fendinebbia spenti. Quasi nessuno col retronebbia.
Nelle zone dove il traffico è più fluido e le velocità superiori non
sarebbe utile, forse obbligatorio, viaggiare con gli anabbaglianti +
retronebbia + fendinebbia?
Il mondo è bello perché vario...
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
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 --
Davide
--------------------------------
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 retronebbia + fendinebbia?
cazzo! NOOOOOO! Spegnete sti cazzo di fendi! Non servono a nulla e 
abbagliano chi vi viene incontro, e soprattuttto il retronebbia serve 
quando non si ha nessuno dietro, NESSUNO!
Quando una macchina si accoda, vede il retronebbia da lontano e si 
regola, ma una volta che vedete nello specchio che dietro di voi c'e una 
macchina che vi ha visti e tiene le distanze, spegnetelo! Non serve a 
nulla, abbaglia ed e' piu' luminoso degli stop!
(scusate lo sfogo, ma non ne posso piu' di arrivare ogni mattina in 
ufficio con gli occhi che bruciano per aver fatto 40 Km con la luce 
rossa del badola davanti che mi abbaglia).
ciao,
-- 
Claudio
gc...@despammed.com

 visibilità intorno a 70-100 metri, a seconda delle zone.
Io spezzerei i raggi ai ciclisti che girano senza luci, cioè tutti 

 
gc...@despammed.com


 Boh
Dipende da quanta è la nebbia. Se c'è una visibilità di 70-100m, avere
davanti un'auto con il retronebbia acceso a 15-20m di distanza è molto
fastidioso. Se poi c'è del traffico, un semaforo o un incrocio, quei fari a
5m dagli occhi sono accecanti. Io li accendo se c'è tanta nebbia, ma tanta
tanta da non vedere a 20m. Oppure se c'è nebbia meno forte e non ho auto
dietro, se un auto mi si accoda, lo spengo.

 Boh
Il fendi posteriore, come diceva Cld, serve quando non si ha nessuno dietro; 
quando una macchina arriva e si accorge della tua presenza DEVI spegnere 
quel cazzo di faro, che è fastidiosissimo e a quel punto non serve a nulla 
se non ad accecare il tizio della macchina che ti sta dietro. 

 dietro, se un auto mi si accoda, lo spengo.
Pure io, ma si parlava di fendinebbia non di retronebbia
DAvide


 dietro.
E' sicuramente fastidioso, comunque nulla che un bel paio di abbaglianti 
piantati fissi non possa risolvere...
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese... 

 se non ad accecare il tizio della macchina che ti sta dietro.
Se vi hanno montato il fendinebbia al posto del retronebbia e viceversa,
non è colpa mia
Si parlava di fendi (quelli solitamente montati davanti e con luce bianca e
non rossa)


 Io spezzerei i raggi ai ciclisti che girano senza luci, cioè tutti
Bhe, non tutti. Sempre più spesso mi capita di vedere ciclisti che dietro al
sellino hanno un grappolo di led ad alta luminosità rossi lampeggianti, ed
un led di quelli bianchi davvero potenti, fisso, davanti al manubrio.
Rarissimo che veda un ciclista senza luci.
Quelli che vedo praticamente sempre senza luce, sono semplici persone che
vanno in giro con la bici, tipo il pensionato che va al bar o la signora che
va a messa...

 va a messa...
....o quella che va al lavoro o quella che accompagna i bimbi a scuola......
Parlo di Milano, non di una Statale o Provinciale 

 non č colpa mia
Hai ragione tu, io ovviamente stavo parlando del retronebbia :-)

 piantati fissi non possa risolvere...
E' quello che faccio regolarmente, ma sono in molti a non "reagire" e a 
continuare a guidare come nulla fosse... 

 Pure io, ma si parlava di fendinebbia non di retronebbia
I fendi li accendo se servono effettivamente, in caso di nebbia bella densa.
La maggior parte delle volte abbagliano chi arriva in senso contrario.
Poi è pieno di imbecilli che li accendono quando piove...

 e i fendinebbia spenti. Quasi nessuno col retronebbia.
veramente ... ci sarebbe l'obbligo di girare con gli anabbaglianti accesi,
sempre. il che anche con nebbia garantisce una visibilità decente ... meglio
rinforzare coi fendi di sera/notte, condizioni ambientali & regolazione dei
fari permettendo. per i retro, il CdS prescrive quando vanno usati anche se
la maggioranza dei guidatori mostra di essere TdC usandoli a sproposito &
scassando gli zebedei a quelli dietro. poi in effetti la più parte se ne
frega e gira a papocchia, tipo visibilità < 50 m e fari spenti *che tanto io
ci vedo lo stesso* ... :o/ ... roba da matti. saluti, davide


myocastor_coypus ha scritto:

Questa mi sembra una risposta sensata.
Mi chiedevo perché si andasse in giro con le luci di posizione nella
nebbia: non è vietato dal codice della strada?
Che cosa dice il codice sui retronebbia e sui fendinebbia? A molti danno
fastidio, ma non sono comunque obbligatori in caso di nebbia molto fitta?


 nebbia: non č vietato dal codice della strada?
Ricordi molto remoti di scuola guida mi dicono che i fendinebbia si 
usano solo associati alle luci di posizione, mai agli anabbaglianti.
La mia memoria potrebbe comunque aver fatto cilecca ;-)
-- 
Ciao
Diego

 fastidio, ma non sono comunque obbligatori in caso di nebbia molto fitta?
a memoria ... il CdS prescrive i retro solo con visibilità inferiore a 50 m.


 quando non si ha nessuno dietro, NESSUNO!
Premetto che non uso i fendi a cazzo ma solo se c'č nebbia.
Perň mi sembrate tutti molto delicatini d'occhi, a me non da nessun fastidio 
quando incotro-sono dietro a uno con fendi-retronebbia.
Provate a mettervi gli occhiali da sole :-)
-- 
Max (25,115,Mi-To)
----- 
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore, basta che sia nera"
(H. Ford)
www.masvill.50megs.com
 

 NESSUNO!
Questo lo trovo ancora più assurdo. Magari sei uno che v a a lumaca e 
preferisce accodarsi. Io nella mia esperienza so che con la nebbia al km 1 
puoi avere qualcuno dietro e al km 1+20m puoi non avere già più nessuno.
Le altre auto in aggiunta sono spesso imprevedibili e possono sbucare da 
ognidove senza nemmeno che tu te ne accorga. Forse è meglio che vedano prima 
un lumino rosso su un'auto piuttosto che altrove.
Il retronebbia in città probabilmente ha poco senso perchè la nebbia non è 
mai molto bassa, ma quando cominci a fare provinciali con attraversamento 
centri paese, consiglio di tenerlo acceso. Quando di tamponano con la 
nebbia, se non usi il retro credo tu sia passibile anche di concorso in 
colpa... poi vallo a spiegare all'assicurazione.

 un lumino rosso su un'auto piuttosto che altrove.
Appunto. Lo tieni acceso e, quando nello specchietto vedi che hai 
qualcuno dietro di te, lo spegni.
Tenerlo acceso in coda rompe solo i coglioni.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Verdi, Comunisti e baciapile

 ha scritto nel messaggio 
news:52bd0jF...@mid.individual.net...

Quindi dovrei fare on/off  452 volte??????
Il tasto del retronebbia spero sia incluso nei tagliandi.... 

 Il tasto del retronebbia spero sia incluso nei tagliandi.... 
Ma anche la leva delle frecce, a quel che sembra suscita un sacco di 
preoccupazioni agli italiani.


Pure io, ma si parlava di fendinebbia non di retronebbia
Giusto. Fendinebbia che servono comunque solo ed esclusivamente di
notte. Di giorno bastano gli anabagglianti per farsi vedere dagli
altri.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La gente si diverte di piu' con un hobby noioso che con un lavoro divertente"

 e i fendinebbia spenti. Quasi nessuno col retronebbia.
Hanno detto di girare con le luci accese a ferragosto alle 12, la
gente a capito di spegnerle con la nebbia.
M.

 Quindi dovrei fare on/off  452 volte??????
Uela'
Mi chiedevo se nella mia vita avrei mai incontrato su IDA uno dei tanti 
fessi che lascia i retronebbia accesi anche quando io gli arrivo in coda o 
con 100mt di visibilita'.
Ecco, carissimo, sappi che : DAI FASTIDIO!
MaxMax 

 retronebbia + fendinebbia?
Quando li avevo seri (*) in caso di fortissima nebbia ho sempre usato 
posizioni+fendi.
Si ottiene la migliore visibilità possibile.
* = con la R19, perchè le golf hanno fendi praticamente inutili

 ha scritto

Vedi... solo azionare il tasto on/off del retronebbia mi toglie 0,52 decimi 
di concentrazione che andando a 180 km/h e un bel tempo. Poi mettici la 
concentrazione che si ha nel scrutare il solito idiota senza luciche si 
ritrova nel bel mezzo di un nebbione raso terra. Concentrazione pure di 
dietro perchč non sai mai il pazzoide che ti si incolla dietro per cercare 
una morte sbrigativa. Ora in questi casi preferisco mettere semmai la 
freccia a sinistra, distanziarlo di qualche km e rientrare in corsia piů che 
sprecare secondi preziosi risparmiati nelle cambiate, per pigiare il tastino 
off del retronebbia e ripigiarlo subito dopo a suo comodo.
Qualora lo facessi sarebbe per pura e cortese gentilezza, dal momento che il 
retronebbia č prescritto in caso di nebbia. Del resto, č frequente 
incrociare idioti coi fendinebbia di giorno, le luci spente di sera, i 
retronebbia senza nebbia.... non vedo perchč mai io non dovrei usare il 
retronebbia con la nebbia (aggiungo fitta).
Spesso e volentieri rischio che mi tamponino di giorno senza nebbia. Casomai 
il retronebbia puň fare solo bene e aumentare la percezione visiva di 
qualche ipovedente. 

 qualche ipovedente.
Se abbagli chi ti sta dietro e' piu' facile ancora che ti tamponi proprio
perche' non riesce a vedere.
MaxMax

 perche' non riesce a vedere.
No no, io il retronebbia lo metto solo in condizioni di scarsissima 
visibilità a nebbia fitta prevalentemente sulle strade provinciali e 
extraurbane.
E in autostrada non bado a chi ho dietro proprio perchè nel tempo di 2 
minuti puoi avere la fila dietro come può non esserci nessuno. Puo arrivare 
uno sparato da dietro o posso arrivare io sparato da chi mi precede... e il 
retronebbia in questi casi è una gran bella cosa perchè gli stop a velocità 
sostenuta quando li vedo (se li vedi) è troppo tardi.
Per il resto è normale che lo si usi in caso di necessità e vedendo chi lo 
usa di giorno col sole.... non mi pare che la cosa sia scontata. Tutto qua 
;-) 

 Qualora lo facessi sarebbe per pura e cortese gentilezza, 
Il fatto che tu inserisca la gentilezza tra le eccezioni comportamentali 
spiega molte cose.
-- 
8tto (36,MI)

 perche' non riesce a vedere.
Specie quando i retronebbia sono due e si confondono con gli stop.
-- 
8tto (36,MI)

 ha scritto nel messaggio 
news:52dfedF...@mid.individual.net...

Certo. Non mi pare che al giorno d'oggi sia cosa molto scontata. Basta 
guardarsi un po' in giro..... e su una tratta di 200Km troverai esempi a 
bizzeffe.