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Titolo: car crash peugeot 206

Spero non sia gią passato: 
http://www.youtube.com/watch?v=3cRKgXxyDTo&NR
 
Commenti utili? Tipo: cosa fareste al posto del guidatore trovandovi in 
quelle condizioni (a parte rallentare prima, ovviamente).
Ciao.
-- 
Luca Fraggante

l'avevo già visto, e secondo me lui doveva sterzare meno in curva, si
vede chiaramente che la macchina prima è andata in sovrasterzo , poi
lui ha frenato caricando l'anteriore e sterzando a destra portando ad
un enorme sottosterzo che l'ha portato alla montagna...
Se lui quando sentiva la macchina andare in sovrasterzo raddrizzava le
ruote e frenava accompagnando la macchina e non facendo tutto
bruscamente forse si appoggiava solamente..
Ma era troppo veloce e come sappiamo queste cose non si pensano
nemmeno, si ragiona con l'istinto è normale chiunque avrebbe fatto il
botto...spero non si sia fatto male...
ciao a tutti

 quelle condizioni (a parte rallentare prima, ovviamente).
A quel punto c'era poco da fare... poteva solo scegliere se spalmarsi lì 
oppure riuscire a raddrizzarla e sbattere 30 metri dopo.
Considerando che i due in scooter sono vivi, è andata bene.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
"Le persone si giudicano da come ti trattano
quando non hanno bisogno di te" (C.G.) 

un enorme sottosterzo che l'ha portato alla montagna...
Se la coda parte, si parla di sovrasterzo. Se parte il muso, sottosterzo.


 quelle condizioni (a parte rallentare prima, ovviamente).
Non so dire, quel che č certo č che se fossi stato al posto del tizio in 
motorino mi sarei fermato per accertarmi sulle condizioni di salute del 
guidatore della 206. Per porre fine alla sua esistenza.
-- 
8tto (36,383,MI)
Fanculo a Formigoni
Fanculo ai pennivendoli (RMdP)
Chi spara cazzate, avvelena anche te, digli di smettere! (PeoFSZ1600)

 Se la coda parte, si parla di sovrasterzo. Se parte il muso, sottosterzo.
difatti quando stava facendo la curva a sinistra ha perso il posteriore
, poi ha sterzato a destra ed è finito sulla montagna, sovrasterzo e
poi sottosterzo...

 quelle condizioni (a parte rallentare prima, ovviamente).
Al posto del tizio in motorino correrei a tirare fuori dall'abitacolo quella 
testa di cazzo per dargliene tante prima che arrivino gli amici in suo 
aiuto... se già sei incapace di guidare, mettersi a fare il pirla per strada 
mi sembra da folli.
-- 
Simo - IHM PESTO
Roby's Bandit 1200
... ora Milanese... 

poi sottosterzo...
No.
Sovrasterzo e basta.


 guidatore della 206. Per porre fine alla sua esistenza.
Idem. Probabilmente mi sarebbe bastato gettargli addosso le mie
mutande, seppellendolo.
P

 mutande, seppellendolo.
Sai com'è, quando uno mi fa rischiare a quel modo, divento cattivissimo.
Una volta, anni fa, presi a testate uno che aveva fatto qualcosa del 
genere. Col casco.


e come spieghi che l'auto quando ha urtato aveva le ruote sterzate a
destra?

 genere. Col casco.
Da qualche parte bisogna pur consumare l'adrenalina prodotta :-)
P

 destra?
Quello semmai si chiama "controsterzo", non "sottosterzo".
Del resto se hai voglia di fare una prova in un piazzale chiuso potrai 
facilmente verificare che, se rilasci il volante durante un sovrasterzo 
violento (vettura che scoda), le ruote "controsterzano" da sole.


 Sovrasterzo e basta.
Io la vedo cosě:
sovrasterza perche' lui mentre sta facendo la curva si spaventa frena 
caricando l'anteriore, poi rilascia il freno (ma ha le ruote sovrasterzate e 
non riallineate alla nuova traiettoria  e quindi non puo' riprendere il 
controllo) e la macchina prosegue dritta per la tangente.
Giusto?

 Giusto?
Giusto.


 quelle condizioni (a parte rallentare prima, ovviamente).
Suicidarmi per eccesso di coglionaggine.
-- 
Manfry (31,90,RM)
http://www.manfry.it
http://www.help-informatica.net
http://www.italiaroma.it
 

 dopo. Considerando che i due in scooter sono vivi, è andata bene.
Ipotizziamo un caso senza motorino. Riprendere l'auto e frenare ancora 
un po' sicuramente porta a danni minori (se lo avesse fatto credo che 
però avrebbe centrato il motorino). Mi pare che lui abbia frenato fino 
allo schianto (stop sempre accesi). Probabilmente l'auto ha l'ABS, 
perché il tizio tenta un controsterzo e l'auto sembra reagire in tal 
senso, cercando di raddrizzarsi (mi pare che l'anteriore segua la 
traiettoria della sterzata). Purtroppo ha sterzato poco, mi pare. 
Conviene quindi tenere giù il freno e controsterzare  meglio o - avendo 
il sangue freddo per farlo - mollare un po' i freni per riprendere 
dietro (sempre controsterzando), o che altro? Certo che poi gli sarebbe 
partita nell'altro senso... Sicuramente conviene sempre stare attenti a 
fare pirlate, innanzitutto.
-- 
Luca Fraggante

 Giusto.
Cioč? Mi spiegate meglio? (non sono un pilota da rallye, non so neanche 
se si scrive cosě). A me pare che gli stop stiano accesi... forse ha 
alleggerito la pressione sul freno, ma non lo ha mollato del tutto 
(difficilissimo da fare IMHO). Se avesse tenuto le ruote allineate alla 
nuova traiettoria (verso la montagna), sarebbe comunque finito a 
sbattere. Da quel che so doveva controsterzare sperando che le ruote 
anteriori tenessero la traiettoria della sterzata.
Ciao.
-- 
Luca Fraggante

 Ciao.
Io credo che l'unico modo che aveva per recuperare la manovra era quello di 
lasciare immediatamente il freno appena percepiva che l'auto stava 
sovrasterzando  e controsterzare leggermente eforse dare anche un pochino di 
gas.
Invece credo che lui abbia mantenuto la frenata e le ruote non potento 
liberalmente "ruotare"non gli hanno permesso di recuperare la traiettoria.
Ovviamente era una cosa che avrebbe dovuto fare molto velocemente , doveva 
percepire , anzi doveva apettarsi che frenando in quel modo l'auto avrebbe 
sovrasterzato e quindi fare immediatamente la contro manovra.
Pero' lui non se lo aspettava e per la velocità che aveva e gli spazi 
disponibili e la sua capacità non ha avuto la possibilità di porre rimedio.
Tutto questo premesso che non sono un pilota ne uno che ha mai corso in 
macchina.
Ciao.

 un po' sicuramente porta a danni minori
Ti dico cosa avrei fatto io, probabilmente. Poi se qualcuno ha idee migliori 
è il benvenuto.
All'inizio del sovrasterzo mollare i freni e riaccelerare, controsterzando.
Fin lì è relativamente facile e mi viene istintivo.
Poi però sarebbe arrivata la parte difficile: far fare all'auto la seconda 
curva.
Trattandosi di una 206, notoriamente facile allo scondizolamento, 
probabilmente sarebbe bastato tenere sterzato a destra, e al momento giusto 
dare un nuovo pestone sul freno, per farla scodare nel senso opposto.
E poi giocare con volante e pedali per tenerla in equilibrio fino a fine 
curva.
Però, siccome non mi chiamo Gigi Galli, non garantisco sul buon esito della 
manovra.


 ciao a tutti
spero molto che si sia fatto MOLTO male
-- 
the b'y
(quasipiuannichecavalli,sovrabbondanzadipunti,VR)
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