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Titolo: Come si verifica il consumo delle gomme?

Se ricordo bene il battistrada per legge non deve essere inferiore a 3mm.
I 3mm vanno calcolati dal fondo della scanalatura della gomma o dalle 
spie di consumo del battistrada che si susseguono regolarmente?

 di consumo del battistrada che si susseguono regolarmente?
La 1...
Cmq è inverno, se vedi che sei arrivato cambiale.
Potevamo discuterne sopra se era maggio e con le stagioni di ora le prossime 
piogge sarebbero arrivate a ottobbre.
ciao
coals 

 Se ricordo bene il battistrada per legge non deve essere inferiore a 3mm.
ricordi male, per legge è 1.6 mm 

 ha scritto nel messaggio 
news:4927e82d$0$14493$5fc...@news.tiscali.it...
| Se ricordo bene il battistrada per legge non deve essere inferiore a 3mm.
|
| I 3mm vanno calcolati dal fondo della scanalatura della gomma o dalle
| spie di consumo del battistrada che si susseguono regolarmente?
La profondità del battistrada non deve mai essere inferiore ai limiti legali 
(1,6 mm per autoveicoli, Legge n.142 Art. 66 del 18/2/1992).  I Produttori 
di pneumatici consigliano la sostituzione verso i 3mm di usura residua 
poichè le caratteristiche stesse della mescola progressivamente perdono di 
efficacia, le prestazioni globali diminuiscono, aumenta la peforabilità del 
pneumatico e soprattutto perchè, in caso di asfalto bagnato, l'aquaplaning 
si innesca molto prima.
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver 

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Ti spiego il problema.
Sono andato alla prerevisione e mi hanno detto che le gomme sono da 
cambiare altrimenti altrimenti non passa la revisione.
Mio stupore, perchè sapevo che i costruttori mettono appunto le spie di 
consumo che quando "affiorano" e il profilo diventa continuo con tutto 
il battistrada allora sono da cambiare (non addentriamoci adesso nel 
problema sicurezza e tutto il resto ma rimaniamo ai limiti di legge).
Il battistrada infatti mi sembrava ancora bello spesso. Alla mia 
rimostranza che il battistrada ha ben più di 3mm mi dice che questi non 
vanno calcolati dal fondo della scanalatura ma dall'avvallamento della 
spia di consumo.
In più spulciando su internet leggo che il minimo è 1,6 mm per 
autoveicoli, Legge n.142 Art. 66 del 18/2/1992.
Mi viene il dubbio che abbia deciso che i pneumatici sono da cambiare 
perchè hanno 39000km a prescindere dal cosumo effettivo.

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Inafatti, ho visto poi su internet.
1,6mm dal fondo del battistrada o dalla spia di consumo che affiora dal 
fondo della svanalatura?

 di consumo del battistrada che si susseguono regolarmente?
c'è il tassello che segnala il limite di 2mm su ogni scanalatura..verifica 
per credere, cmq io non sono mai arrivato a quel limite per i motivi che ti 
hanno gia spiegato, al massimo se sono in estate le tiro un po di piu ..ma 
consapevole che quando piove (in estate i temporali sono molto intensi) per 
via dell'acquaplanning devo andare molto piano!
ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:4927ee53$0$11378$5fc...@news.tiscali.it...
| Mi viene il dubbio che abbia deciso che i pneumatici sono da cambiare
| perchè hanno 39000km a prescindere dal cosumo effettivo.
Che sia consigliabile sostituirli, siamo d'accordo, ma che non ti passino la 
revisione dei pneumatici che hanno 3mm residui, significa che la persona 
preposta è incompetente.
Il fatto che affermi che l'usura residua si calcola dal tassello indicatore 
a fondo scultura battistrada è ragione di conferma che questa persona è 
incompetente.
Cambia motorizzazione. Fai prima.
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 ha scritto nel messaggio 
news:4927eebf$0$11378$5fc...@news.tiscali.it...
| Inafatti, ho visto poi su internet.
| 1,6mm dal fondo del battistrada o dalla spia di consumo che affiora dal
| fondo della svanalatura?
La domanda è superflua. L'altezza del battistrada di un pneumatico si 
calcola da fondo scultura!
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 Cambia motorizzazione. Fai prima.
Non č la motorizzazione ma il meccanico che mi dovrebbe fare la prerevisione.
Inoltre aggiungo che ad occhio 4-5 mm ci sono tutti, anche in ragione 
del fatto che io guido mmmolto calmo.

 perchč hanno 39000km a prescindere dal cosumo effettivo.
ma l'officina a cui ti sei rivolto che PER CASO cambia anche gli 
pneumatici???
..se si ecco spiegato il motivo 

 cambiare altrimenti altrimenti non passa la revisione.
ehh? ma dove sei andato???  cambia centro revisioni 

 
Molto probailmente perché ti vuole far cacciare i soldi delle gomme, 
visto che non ha niente a cui attaccarsi

 fondo della svanalatura?
la "spia di consumo" è alta proprio 1.6mm.. 

 ha scritto nel messaggio 
news:49280213$0$1091$4faf...@reader1.news.tin.it...
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negativo 2mm 

> Se ricordo bene il battistrada per legge non deve essere inferiore a 3mm.
Infila una moneta da 1 euro nelle scanalature. Se il battistrada è sotto il 
bordo dorato della moneta, dovresti pensare di cambiarle...

 negativo 2mm
negativo 1.6mm
http://www.gommadiretto.it/Reifenbezeichnung.html
"Spesso la scritta "TWI" (sono possibili anche indicazioni differenti) è 
riportata sul lato dello pneumatico; si tratta di sei risalti presenti negli 
incavi longitudinali del battistrada delle vetture, che sporgono dal fondo 
di 1,6 mm. Sono equamente spaziati tra loro e quando emergono in superficie, 
ANCHE IN UN SOLO PUNTO, segnalano la necessità di sostituire la gomma per 
aver raggiunto il limite di usura ammesso per legge." 

 bordo dorato della moneta, dovresti pensare di cambiarle...
Se io faccio questa mossa, giusta peraltro, avrei come risposta: "gomma 
buona". Peccato che sia la spalla interna che quella esterna siano 
slick., soprattutto la interna. L'esterna lo sta diventando rapidamente 
perché sto tirando a cinghiale ultimamente sulla mia pista privata e ho 
fatto tre record in una settimana. Aspetto solo la RS per limare quei 2 
minuti sul giro... (ha il giro è di 17 km e la pista è rigorosamente 
chiusa al traffico!) :/
-- 
Caedar (38, 110, So, 24 p.ti)
Focus+ SW TDci 1.6 110cv FAP

 autoveicoli, Legge n.142 Art. 66 del 18/2/1992.
Non so chi per primo ha scritto in rete quel riferimento normativo, che
non esiste. Ma vedo che e' molto diffuso. Evidentemente e' stato
ricopiato "pappagallescamente".
La norma invece e' il punto 1 dell'Appendice VIII del Regolamento di
esecuzione del CdS (D.P.R. 16 dicembre 1992, n. 495).
La sanzione per l'infrazione e' contenuta nell'art. 79, 4 CdS.

 ha scritto nel messaggio 
news:492825b2$0$41662$4faf...@reader4.news.tin.it...
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Sono 76 articoli in tutto:
http://www.sogesid.it/allegati/normativa_settore/nazionale/leggi_ll_pp/legge_19_febb_1992n_142.pdf
Art. 66. Spessore minimo degli intagli del battistrada: attuazione della 
direttiva del Consiglio 89/459/CEE.
1. Il secondo comma dell'art. 50 del testo unico delle norme sulla 
circolazione stradale, approvato con decreto del Presidente della Repubblica 
15 giugno 1959, n. 393, è sostituito dal seguente:
<<Sia le ruote che i pneumatici, o sistemi equivalenti, montati sui predetti 
veicoli dovranno essere in perfetta efficienza, privi di lesioni che possano 
comprometterne la sicurezza. Il battistrada dovrà avere il disegno a rilievo 
ben visibile su tutta la sua larghezza e su tutta la sua circonferenza; la 
profondità degli intagli principali del battistrada dovrà essere di almeno 
1,60 millimetri per gli autoveicoli, i filoveicoli e rimorchi, di almeno 
1,00 millimetri per i motoveicoli e di almeno 0,50 millimetri per i 
ciclomotori>>.
2. Dopo il secondo comma dell'art. 50 del citato testo unico, approvato con 
decreto del Presidente della Repubblica n. 393 del 1959, è inserito il 
seguente: <<Per intagli principali si intendono gli intagli larghi situati 
nella zona centrale del battistrada che copre all'incirca i tre quarti della 
superficie dello stesso>>.
Mentre l'articolo.79 del CDS, al comma 4 come riferisci tu, cita :
4. Chiunque circola con un veicolo che presenti alterazioni nelle 
caratteristiche costruttive e funzionali prescritte, ovvero circola con i 
dispositivi di cui all'art. 72 non funzionanti o non regolarmente 
installati, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una 
somma da euro 74 a euro 296. La misura della sanzione è da euro 1.036 a euro 
10.360 se il veicolo è utilizzato nelle competizioni previste dagli articoli 
9-bis e 9-ter (270) (271).
chiarendo l'importo della sanzione ma non vi è indicato nulla riguardo 
l'indicazione minima di usura dei pneumatici.
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Non è la motorizzazione ma il meccanico che mi dovrebbe fare la prerevisione.
Se vende anche gomme si capisce la mossa e io non ci metterei mai piu'
piede.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 piede.
Alla fine montate le gomme nuove, alla mia rimostranza che ho accettato 
il montaggio perchč da loro indotto in errore (3mm misurati sulla spia 
di consumo e non 1,6 nell'incavo della scanalatura) mi ha tolto 30 euro.
Continuavano comunque a voler avere ragione con la storia del 
battistrada consumato (ma non specificando come e dove misurare), che i 
vigili urbani se mi avessero fermato mi avrebbero tolto il libretto, 
etc.
Comunque ho si due gomme nuove ma avrei preferito tenermi un centone in tasca.
E cosě mi ritrovo un paio di gomme che almeno almeno 20000 km li 
facevano tranquillamente (a loro dire una gomma dopo 30/40 km č da 
cambiare).
A questo punto mi chiedevo se fosse possibile comprare un cerchio in 
latta da uno sfacicarrozze e montarci sopra la gomma che terrei 
discorta.

 ha scritto nel messaggio 
news:49285594$0$14488$5fc...@news.tiscali.it...
| A questo punto mi chiedevo se fosse possibile comprare un cerchio in
| latta da uno sfacicarrozze e montarci sopra la gomma che terrei
| discorta.
Mi raccomando: in lamiera!
;)
-- 
DiegoŽ 47, 173 (MI)
bibendum driver 

 l'indicazione minima di usura dei pneumatici.
L'indicazione, come avevo specificato, non e' nel *CdS*, ma in
un'appendice del suo *Regolamento di attuazione*.

 etc.
Allfa fin fine ti sei fatto becciare....
....ora tornaci pure da questi signori onesti.