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Titolo: Costo reimmatricolazione

Qualcuno sa quanto può costare l'operazione di portare una autovettura da 
versione autocarro così realizzata dalla casa madre (SW 4 posti) ad 
autovettura normale (praticamente rimuovendo la separazione tra sedili 
posteriori e bagagliaio) ed effettuare la nuova reimmatricolazione?
Grazie 

P ha scritto:
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AFAIK è vietato, autocarro è nata (o stata trasformata) e autocarro 
verrà rottamata.
-- 
Ciao
Diego

P ha scritto:

Innanzitutto è possibile solo a seguito di trasformazione da M1 a N1, 
quindi se il veicolo è uscito di fabbrica già N1 non credo sia 
possibile. La circolare del DTT infatti parla di "ripristino" della 
originaria configurazione M1.
Secondo me ti conviene interpellare direttamente il DTT oppure 
un'agenzia di pratiche auto *competente*.
-- 
Davide "Dodo" (30, 62+54, MI)
CAH e Alfiere di IDLM dal 30/11/1999
"L'esperienza è una cosa che non puoi avere gratis." (O.Wilde)

 
Diego, anche secondo me è vietato, ma solo per i veicoli che sono nati 
già N1 (autocarro). Per gli altri parla la circolare 4114/M368.
http://www.tecnostrada.it/normative/C4114.html


 un'agenzia di pratiche auto *competente*.
Ho trovato la circolare in questione:
http://www.tecnostrada.it/normative/C4114.html


 configurazione M1.
E' possibile:
la nota DTT n.5878M361 del 14.12.2005 estende la possibilità di inquadrare 
nella categoria M1 anche quei veicoli che, seppur immatricolati autocarri 
fin dall'origine, sono derivati da veicoli M1, dai quali si diversificano 
esclusivamente per un diverso allestimento interno e per i quali il 
costruttore può rilasciare apposita dichiarazione.

> posteriori e bagagliaio) ed effettuare la nuova reimmatricolazione?
Come indicato nell'altro mio post è possibile, qualcuno sa dirmi quindi il 
costo dell'operazione?
Grazie 

 
Mi sa che ti conviene sentire il DTT per i costi e i documenti necessari.
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 costo dell'operazione?
Ok, letta la lettera ministeriale alla quale ti riferisci. Visto che 
dicono: "...possibilità di inquadrare nella categoria M1 anche quei 
veicoli che, seppur immatricolati autocarri fin dall'origine, sono 
derivati da veicoli M1, dai quali si diversificano esclusivamente per un 
diverso allestimento interno e per i quali il costruttore può rilasciare 
apposita dichiarazione."
hai provato intanto a chiedere alla casa costruttrice/importatore se ti 
rilascerebbero l'"apposita dichiarazione"; se si, il resto è un po' di 
lavoro di carrozzeria/tapezzeria interna (rimozione grata, ripristino 
sedili e attacchi cintura...) e spese di reimmatricolazione. A spanne un 
migliaio di euro di sedili e altri ammenicoli interni se sono necessari, 
500 euro per una decina di ore di lavoro, un altro centinaio per 
scartoffie e burocrazia varia + la spesa di reimmatricolazione(guarda 
sul sito dell'aci).
A grosse spanne, eh... e senza essere un tecnico, quindi prendila 
*molto* con le pinze.
-- 
Ciao
Diego

 reimmatricolazione(guarda sul sito dell'aci).
Beh se a me basta tenermi i 4 posti invece che i 5 originari 
dell'autovettura l'unica spesa di lavoro è relativa alla rimozione della 
grata interna giusto?
E' ovvio che sulla carta di circolazione ci sarà scritto massimo 4 posti 
invece che 5, ma a me sono sufficenti. 

 Beh se a me basta tenermi i 4 posti invece che i 5 originari 
Non credo sia possibile, ma non avendo letto tutto il testo della 
lettera non ne posso esserne sicuro. Certo che se nel testo parlano di 
riportare il veicolo alle condizioni originarie di quello immatricolato 
M1, IMHO tocca montare anche i sedili mancanti. Ma devi acquistare un 
usato? Lo stesso non si trova come normale autovettura per cristiani, 
senza fare tutto sto casino?
-- 
Ciao
Diego

 ha scritto nel messaggio 
news:auQqg.28397$zy5.5...@twister1.libero.it...
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No beh, è un autocarro nuovo, solo che mi informavo nel caso che, mettiamo 
fra 6-8 anni, voglia utilizzarlo per scopi privati come autovettura normale.
Ma fra 6-8 anni magari cambiano anche le leggi...
Al limite lo venderò. 

 Ma fra 6-8 anni magari cambiano anche le leggi...
Ehh... direi proprio di si. Ma scusa tu ti preoccupi se si potrà 
modificare l'omologazione di un mezzo da qui a 6-8 anni? Se ti serve un 
autocarro per l'azienda lo compri, lo usi come tale e, quando non ti 
servirà più lo vendi, o meglio lo regali, vista l'età.
-- 
Ciao
Diego

 servirà più lo vendi, o meglio lo regali, vista l'età.
Si, sono troppo previdente, lo so :)