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Titolo: Anabbaglianti di giorno e fendinebbia di notte

Lasciando per un'attimo da parte le regole del codice della strada e tenendo
conto solo del buon senso di un guidatore prudente, vi chiedo di spiegarmi
perchè dalla maggior parte di voi è considerato prudentissimo colui che viaggia
con gli anabbaglianti accesi anche di giorno, con un bel sole e perfetta
visibilità, e, al contrario, un idiota colui che, su una buia strada di
campagna o di montagna, osa accendere i suoi ben regolati fendinebbia per poter
vedere meglio il ciglio della strada.
Da parte mia dico:
-qualsiasi faro deve essere ben regolato, cosicchè non abbagli;
-pur avendo tutte le diottrie, di notte è per me sensato e fattore di sicurezza
ottenere la migliore visibilità;
-non discuto sul fatto che, in condizioni ambientali almeno discrete, i
fendinebbia in un centro abitato non hanno senso; certo però che odierei chi mi
obbligasse a accendere gli anabbaglianti con un bel sole che splende.
Per concludere, vi avviso, a scanso di inutili accuse, che non è mia regola
viaggiare con i fendinebbia di notte, in quanto mi dispiace irritare chi
incrocio. Tuttavia in alcuni casi mi avrebbero fatto comodo. Preciso inoltre
che non provo alcun fastidio a incrociare veicoli con i fendinebbia.
Andrea 23, Alfa Romeo 33 1.7 ie.

vedere meglio il ciglio della strada.
SE, e ripeto SE, i fendi sono correttamente orientati, non reputo idiota chi
li utilizza su strade non urbane, e non-autostrade e simili.
Saluti.
--
FoX VS©
================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================

 vedere meglio il ciglio della strada.
Il ciglio della strada lo si vede benissimo anche con i fanali, č chi ti
incrocia che non lo vede cosě bene.....(esperienza ed opinione personale)
:-)
        Saluti
          Danilo
Honda Civic 1.5i driver (22,114)

 vedere meglio il ciglio della strada.


Perfettamente d'accordo :-)
ma qui c'è molta gente che ancora crede di rimanere abbagliata dai
fendinebbia :-( Ho anche letto uno che diceva espressamente " e poi ce li
troviamo dietro che sparano i loro fendinebbia negli specchietti". Come si
fa, io dico come si fa a dire che i fendi danno fastidio negli specchietti.
Ciao
Chicane

che non provo alcun fastidio a incrociare veicoli con i fendinebbia.
Io invece provo poco fastidio, quasi nessuno, se avviene di giorno senza
pioggia, moltisssssimo fastidio se di notte, peggio ancora se la strada è
bagnata (e sottolineo che io ci vedo benissimo da entrambi gli occhi!)
Maurizio 25,75*
Golf III 1.6 GL Europe BBS Wheels
*CH4 Powered

 wrote in message
qSs44.13294$Bg7.1...@typhoon.libero.it...


specchietti di chi precede e negli occhi di chi incrocia.
Gia', mentre gli anabbaglianti non si riflettono........
Fendi o anabbaglianti, se sono mal regolati, danno fastidio allo stesso
modo...... e se ben regolati non ne danno..... IMHO.
Se dei fendi ben regolati ci danno fastidio ho idea che, o stiamo
facendo una crociata per qualche ideologia strana o stiamo diventando un
po' delle fighette......
IMHO.
Ciao.
Mao.

 wrote:
|fa, io dico come si fa a dire che i fendi danno fastidio negli specchietti.
Si dice, si dice, purtroppo succede :(
(tu giri su un trattore/camion/quelcheč, io giro su un sedile sportivo
:PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

 vedere meglio il ciglio della strada.
Anch'io spesso su queste strade accendo i fendi per vedere meglio il ciglio
della strada, però li spengo mentre seguo/incrocio qualcuno, nonostante i
miei fendi (originali) non dovrebbero essere particolarmente fastidiosi in
quanto sono correttamente orientati e non sono a luce diffusa come su molte
altre vetture.
--
Alberto (26, 148)
Alfa Romeo 164 driver

 modo...... e se ben regolati non ne danno..... IMHO.
Già...... i fendi ben regolati dovrebbero illuminare davanti solo per
qualche metro...,
quindi non sono utilizzabili in alternativa agli anabbaglianti.
Sono collocati in basso, vicino all'asfalto, quindi per far illuminare
qualche metro di strada
in più occorre regolarli un po' *alti*.
In più spesso sono proiettori a luce diffusa, quindi possono risultare
fastidiosi anche se ben regolati.


po' delle fighette......
Non è questione di fighette, i discorsi sono questi:
1) i fendinebbia sono più in basso degli anabbaglianti, quindi il loro
angolo di riflessione è comunque minore, specie in quegli IDIOTI che li
usano quando piove e la strada è lucida. Per cui è più facile che diano
fastidio;
2) coi fendinebbia comunque hai 4 fanali accesi al posto di 2, dei quali 2
(i fendinebbia) più intensi e "aperti" come fascio, cosa che da molto più
fastidio a chi incroci proprio nei momenti di maggior vicinanza, dove
saresti fuori dal "cono" di luce degli anabbaglianti, ma ancora nel fascio
dei fendinebbia;
3) c'è gente, come me, che porta gli occhiali a ai quali ogni riflesso in
più è dannoso perché si amplifica per la rifrazione e la diffrazione sulle
lenti, che già amplificano quello che capita sul parabrezza.
4) (soprattutto) i fendinebbia quando c'è sereno non servono a una sega,
ti illuminano a 5 metri dall'auto e basta, se vai a 50 all'ora già non ti
serve a una becca perché devi comunque guardare "più avanti" e allora
rompi i coglioni per niente.
E tra l'altro ti dirò una cosa: avere troppa luce "vicino" ti riduce la
visione da lontano, poiché la maggior luminosità ti fa chiudere la pupilla
che così rende meno sensibile la retina alle cose poco luminose. In
sostanza accendere i fendinebbia ha lo stesso effetto di ridurre la
potenza luminosa degli anabbaglianti. Il risultato che ottieni è che vedi
luminoso il fosso a lato della strada, giusto per evitare di investire
Rambo che striscia fuori dal fango, come diceva quello... in compenso vedi
peggio più avanti dove DOVRESTI guardare quando vai a velocità "normali".
Non pago di questo, stai anche rompendo i coglioni *almeno* ad un buon
40-50% di automobilisti che incroci, cioè quelli che portano gli occhiali.
Non so se senza occhiali sia meno fastidiosa la cosa, comunque per me è
una vera tortura.
Potessi avere le mitragliette per distruggere i fendinebbia di chi li usa
in sere stellate, le userei, perché usare i fendinebbia col sereno non ha
nessuna, e sottolineo _nessuna_ giustificazione razionale.
Eppoi - detto sinceramente - ti sembra più sicuro vedere più luminosa
l'erba del fosso a 2 metri dall'auto, oppure accecare il meno possibile
chi incroci? In fin dei conti, se quello non vede una fava magari ti
arriva in faccia. Non è igienico neanche per te, pensaci...
-- 
Crononauta
==========
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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http://www.multiplayer.it/driving/

arriva in faccia. Non è igienico neanche per te, pensaci...
Beh quando c'e' nebbia, (e quindi non c'e' modo di vedere molto lontano),
vedere almeno l'erba del fosso mi aiuta a non finirci dentro...... in quanto
ad accecare.......... siamo passati dal fastidio all'accecare? emmammamia,
ma che avete al posto degli occhi, due sensori agli infrarossi? :-)))PPPP
Ciao.
Mao che non vuole "flammare" con nessuno.

fastidiosi anche se ben regolati.
I proiettori a luce diffusa li chiamerei piu' fari di profondita',  e allora
si' che danno fastidio...... i fendi devono avere le caratteristiche che tu
stesso hai pocanzi elencato.
Ciao.
Mao che non usa i fendi in modo improprio, ma  che non gli danno fastidio
quando qualcuno li usa in modo improprio.......

 vedere meglio il ciglio della strada.
Il problema è proprio che nel 90% dei casi i fendinebbia danno fastidio.
Probabilmente non sono ben regolati...........
Stefano
GTV 3.0 V6

 giorni di sicuro la vedo (meglio o no di una che non li ha accesi non è
Secondo me il punto fondamentale è che ci si fa vedere meglio negli
specchietti di chi ci sta davanti, è questo il perchè li accendo quando vado
allegro anche se c'è un sole che spacca le pietre, e funziona.
--
Bisto
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'

4) (soprattutto) i fendinebbia quando c'è sereno non servono a una sega,
grande crono,anch'io ho gli occhiali e chi usa  i fendi lo ammazzerei.... ho
visto tutti ifighetti siciliani coi fendinebbia in _luglio_!

 specchietti di chi precede e negli occhi di chi incrocia.
O ho la retina di amianto o esagerate un po'


ma che avete al posto degli occhi, due sensori agli infrarossi? :-)))PPPP
Mah, e io ti posso anche ribaltare il discorso: se ci vedi cosě poco senza
illuminazione da albero di natale, non č che sei tu a vederci male???
;-)


Mao che non vuole "flammare" con nessuno.
Neanch'io :-))


       SportivitąTM Prophet 22/75
Z24 22,54 
Punto 55 S, Concerto 1.4, former Fiat 500 driver
Integra Type R, Impreza WRX, Pajero Evo future driver

obbligasse a accendere gli anabbaglianti con un bel sole che splende.
Discutibile.
Ho avuto 3 incidenti nella mia vita, 2 brutti e uno un po' meno.
*Tutti* a causa di gente che non mi ha visto e che mi ha investito in
pieno. Ma no di fianco, di fronte: "Non ti avevo visto". Quando hai il
sole negli occhi --e comunque quando ce l'hai di fronte-- le pupille
si contraggono e pertanto vedi molto meno. La sagoma di una macchina
che ti precede o di una che ti viene incontro non e' sempre detto che
sia chiaramente distinguibile e in tutti questi casi incontrare
qualcuno con una luce accesa poco sotto la linea dei tuoi occhi ti
aiuta a vederlo meglio --posizioni posteriori e mezze luci
anteriori--. Non puoi fare il conto che il sole negli occhi ce l'hai
solo ogni tanto, perche' non si possono accendere e spegnere le luci
continuamente. Se gli anabbaglianti fossero regolati bene, non
darebbero fastidio --qui entra in gioco il solito italiano caprone
medio--. E se anche fossero un po' alti, di giorno darebbero molto
meno fastidio che di notte, visto che le pupille sono gia' piu'
contratte di loro per la presenza di una luce relativamente forte
diffusa.
Quando di sera tieni i tuoi dannati fendi accesi, la luce dei tuo
fanali *in qualsiasi modo siano regolati* se la becca negli occhi
quello che viene dall'altra parte. Per 2 motivi:
-primo, perche' le lampadine non sono puntiformi e quindi comunque un
po' di luce mi arriva dritta in fronte
-secondo, perche' la luce rimbalza sull'asfalto e quindi anziche'
beccartela tutta riflessa tu, me ne becco una bella fetta anche io.
Quando c'e' la nebbia oltre alla fetta che riflette verso di te
l'asfalto, ti ritorna anche la fetta di luce che riflette la nebbia e
quindi mi dai molto meno fastidio.
E questo e' tanto piu' vero quanto piu' i tuoi fendi sono vicini a
terra --ovvero quanto piu' sono utili a te--. I fendi, inoltre, per
loro natura e per la loro funzione dovrebbero illuminare si e no a 2/3
metri di distanza dalla macchina a direzioni formanti almeno 45/50
gradi dall'asse di marcia e quindi insisto che anche se di sera stai
tirando come un deficiente --e sei deficiente se stai tirando per
strada normale, in particolar modo di sera e ancora di piu' se si vede
poco-- su una stradina mista stretta con poca visibilita' non servono
a una beneamata mazza, perche' arrivano troppo poco distante da te per
illuminare in tempo utile eventuali ostacoli. Se arrivano
sufficientemente lontano da esserti utile per una guida
velocina/sportiva, automaticamente non sono regolati bene.
Saluti che spero di non essere parso polemico.
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http://ihhc.news-it.org
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irc.openprojects.net
: chi usa IRCNet disturba anche te...
----- Dal 13-12-99 sono triste: [T]wide, mi mancherai... -----
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! --------

Gia', mentre gli anabbaglianti non si riflettono........
Scusa, ma una virgola di fisica la sai? Lo capisci che l'angolo di
incidenza e quello di riflessione sono --circa, per semplificare--
uguali? I fendi sono molto piu' in basso e quindi incidono
sull'asfalto con un angolo molto piccolo, e vengono riflessi molto
piu' degli anabbaglianti, che incidono con un angolo molto maggiore.
Senza contare che, per farli arrivare piu' avanti, i fendi vengono
tenuti particolarmente "orizzontali" come regolazione e quindi sono
ancora piu' fastidiosi.
Saluti.


Beh quando c'e' nebbia, (e quindi non c'e' modo di vedere molto lontano),
    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
Perfetto. E quando non c'e'?


 rompi i coglioni per niente.
    Io abito in una provincia che la nebbia la vediamo se va male, quattro o
cinque giorni all'anno, e tra l'altro la chiamerei foschia,
(la nebbia quella vera l'ho conosciuta quando montavo di guardia in una base
, militare del Piacentino, roba che la "Ronda" si faceva per mano altrimenti
perdevi il compagno che ti era a due metri). Quindi dicevo ci sono i tamarri
che non hanno modo di sfogare la loro voglia del fendi e dopo un po' cedono
e li usano a quel punto sempre e a sproposito.
    Caro Crono, credo che oramai sia logico pensare, che i tempi un cui H.
Ford si toglieva il cappello quando passava un Alfa Romeo, sono finiti da
tempo.
    Il Gentleman Driver è ormai un entità astratta. Peccato io ci credevo.


 po' delle fighette......
    Crociata? Fighette? Ideologia?
    Premetto solo che guidando in posizione rialzata come il sedile di un
camion i fendinebbia danno fastidio, anzi rompono proprio i coglioni (non
volevo sembrare una FIGHETTA, ndr).
    Se tu sostieni che guidare in montagna con le strade tortuose ti
permette di vedere meglio il ciglio, ti consiglio di non guardarlo troppo il
ciglio (non vorrei che ti ipnotizzi) ma piuttosto di seguire meglio le
traiettorie a distanza altrimenti deduco che non sei un gran pilota.
    Se invece fai parte di quella folta schiera che transita nei parcheggi
delle discoteche coi Fendi accesi, ti posso dire in tema di fighette, le
quali che tu abbia i fendi accesi o meno non gliene fraga un granchè.
    Infine la mia IDEOLOGIA è la seguente porta rispetto all'altro come a te
stesso. Però di questi tempi si sa che molta gente non ha nenche più
rispetto per se stesso, figuriamoci per gli altri.


maniche :)
Azz che permaloso!!!!! :-))))))
Ciao.
Mao.

rispetto per se stesso, figuriamoci per gli altri.
Non mi pare di aver detto che uso i fendi quando non c'e' nebbia....
Mi pare invece di aver detto che e' stupido usarli quando non c'e'
nebbia.
Ho solo detto che a me non danno fastidio.
Sono una persona educata e cerco di non rompere le palle al mio
prossimo.
Volevo solo discutere di questo fatto con gente che, diversamente da me,
i fendi danno fastidio.
Si po' fare senza beccarmi "velatamente" dell'incivile?
Ciao.
Mao che' non e' stato capito...... uffa!
P.S. scusami se ho frainteso le tue parole....

>    Il Gentleman Driver è ormai un entità astratta. Peccato io ci
credevo.
Io invece ci credo ancora!
E vedo di comportarmi ancora come tale!
Ciao.
Mao.

piu' degli anabbaglianti, che incidono con un angolo molto maggiore.
Ecco, la questione dell'angolo di incidenza, insieme alla teoria di
quanta luce viene riflessa e quanta invece viene trasmessa dalla
superficie dell'acqua, era una cosa che non avevo considerato.... piu'
l'angolo di incidenza e' ampio e' meno luce viene riflessa....... ok!
(molto a spanne....)
Ma allora perche' a me non danno fastidio?
Azz non saro' mica cecato davvero? ;-))))))
Ciao Birro che ultimamente e' un po' cattivo..... :-)
Mao.

Saluti che spero di non essere parso polemico.
Plonk!  ;?)
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

Ho solo detto che a me non danno fastidio.
se ti puo' incoraggiare anche a me non danno fastidio *se ben
regolati*
fatto 1 il fastidio dei fendi diciamo 50 le tendine e 100 i
retronebbia, 300 se in coppia!


On Tue, 14 Dec 1999 20:00:08 +0100, "Panoramix" <stan...@tin.itxxx>
wrote:
|    Il Gentleman Driver è ormai un entità astratta. Peccato io ci credevo.
Io cerco di esserlo... poi ognitanto faccio come il dr.Jeckyll e
divento VeryBastardInside Driver, ma è un'altro discorso :)
See you,
           Silver Drake
-- 
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Azz che permaloso!!!!! :-))))))
Io permaloso? Non e' vero... Adesso chiamo il babbo e poi vedi! ;)
Ciriciao!


Ciao Birro che ultimamente e' un po' cattivo..... :-)
Dai, sono stati 2 post un po' agitati... Sai che di solito non sono
cosi' :) Seppelliamo l'ascia di guerra?
Ops, avendola ancora tu piantata nella schiena, dovrei prima
sfilartela :]
Ciriciao che cosi' mettiamo le cose a posto e torniamo buoni amici :)


 di posizione e i fendinebbia :-(((
Ehm...scusa, ma io so che in un centro urbano con illuminazione sufficiente il
codice permette di limitarsi alle sole luci di posizione. Allora io ho fatto
questo ragionamento: le sole luci di posizione sono forse un po'poco, ci vuole
qualcos'altro; se però accendo gli anabbaglianti dò comunque un  minimo
fastidio a chi incrocio, e sono pure inutili per me, dato che l'illuminazione
pubblica sarebbe sufficiente; allora accendo i fendinebbia, che, penso io,
essendo molto meno potenti degli anabbaglianti e più bassi, creano meno
fastidio.
Andrea 23, Alfa Romeo 33 1.7 ie.

 anabbaglianti, e mi dica se riesce a vedere almeno la segnaletica stradale
Be', è chiaro che i soli fendinebbia, a meno che non ci sia una fittissima
nebbia, sono insufficienti se la strada non è ben illuminata.
Per il resto ho letto con attenzione.


GP Legends: 
http://www.multiplayer.it/driving/


 quando qualcuno li usa in modo improprio.......
Ciao
Alberto (26, 148)
Alfa Romeo 164 driver
che parimenti non usa i fendi in modo inproprio, ma che viene spesso
infastidito da quelli mal regolati di altri.

fastidio.
1) i fendinebbia sono più potenti degli anabbaglianti.
2) essendo più in basso, hanno un angolo di riflessione minore e quindi
sono più fastidiosi perché arrivano negli occhi più "direttamente".


fastidio.
Accendere i fendi da soli non serve a nulla, non illuminano sufficientemente
in profondità, e il miglioramento rispetto alle sole luci di posizione è
trascurabile, inoltre dai fastidio agli altri utenti della strada. Ti
consiglio di utilizzare gli anabbaglianti, e di non usare assolutamente i
fendi in città e in autostrada, sempre che non ci sia nebbia, eh ;-)
Saluti.
--
FoX VS©

Plonk!  ;?)
HAHAHAHA :)
Questo plonk non vale perche' non ci sono gli asterischi :D
Dovevi scrivere:
*plonk*
Ops, devo pulire il suckkillfile...
Non ti preoccupare, ti salvero' ;)
Saluti che *plonk* si scrive cosi'. Ops, di nuovo?


Questo plonk non vale perche' non ci sono gli asterischi :D
*plonk*  :)



What is this? I am an ignurant...
--
Bisto
'I cavalli e i MHz non sono mai abbastanza'


wrote:
|> *plonk*
|>
|
|What is this? I am an ignurant...
E il ruggito primordiale echeggiante del killfilter di Yanni, una
mostruositą tecnologica che riduce al silenzio i nemici del suo
padrone e li condanna all'abbandono, inascoltati nelle loro preci di
perdono
:D
See you,
           Silver Drake
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*plonk*  :)
Dispettoso :)
Saluti che *plonk* voglio vedere se qualcuno sa cosa vuol dire ;)


 velocina/sportiva, automaticamente non sono regolati bene.
Devo ammettere che questa parte del tuo discorso č piuttosto convincente
sull'inutilitą dei fendinebbia senza nebbia; soprattutto perchč io sono uno di
quelli che odia stare dietro un furgone, che non mi permette di controllare la
strada davanti a me. Grazie.


 :D
Afferrato il terribile concetto ma nasce spontaneo chiedersi: Who is Yanni?


Afferrato il terribile concetto ma nasce spontaneo chiedersi: Who is Yanni?
Sono io :) A dire la verita', io son YannY, perche' Yanni e' un
--bravissimo-- compositore di musica New Age.
*Plonk* sta per "Please Leave Our Newsgroup. Killed" e di solito si
scrive quando inserisci qualcuno nella lista delle persone i cui post
vengono automaticamente cancellati alla ricezione.
Saluti.


:D
Hahaha :) Ottima descrizione dell'avvenimento ;)
Ciriciao!


strada davanti a me. Grazie.
Di niente :)
Rileggendo forse sono stato un po' duro, ma ci sono cose che innalzano
la temperatura del sangue abbastanza velocemente... :]
Saluti.


Bene, ora sono un po'meno ignurant ;-)


1) i fendinebbia sono più potenti degli anabbaglianti.
Controlla i watt delle lampadine montate sui fendi.
Faber