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Titolo: Panda elettra offresi

vendo Panda Electra, anno 1990. Tenuta in modo spettacoloso, batterie
all'80%. L'esemplare rarissimo e per questo può ritenersi un utile
investimento.
Colore rosso amaranto, sempre tagliandata presso rete ufficiale Fiat.
Vendo a 9.000 euro, pagata 15.000 nel 1991, quindi con un forte sconto.
tappezeria come nuova.
 
Perfetta in tutto
 
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tappezeria come nuova.
Offro 450 euro.

 Offro 450 euro.
Rilancio a 500. 

 pagata 15.000 nel 1991
ammazza pagavi gia' in euro nel 91?

> Offro 450 euro.
460 :PPPPPPPPPPPPP
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
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Bastardi, non è che la comprate a 460 e poi me la rivendete a 900? 
:-DDDDDDDD 

 --
Davide
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 investimento.
Si si, è verissimo, infatti quel pachiderma probabilmente ce l'hai solo tu e 
Cantarella 

Voi andate a benzina....
Spero che arrivi a 5 euro al litro.... 

Corrado Gini wrote:
|| Vendo a 9.000 euro, pagata 15.000 nel 1991, quindi con un forte
|| sconto.
MUuuAaahahahhahahhahahahhahaahhahahaaahahhahaaahahahah ROTFL
impressionante!!
chissà se ci crede veramente.....
-- 
Ciao   ;-)   Bourne
"Solo in Italia e in certi paesi musulmani chi è in qualche modo
credente sente l'obbligo morale di imporre le proprie idee agli altri
trasformandole in legge." 8tto 

O sei l'assessore alla mobilità del comune di Corradogini?
Potrebbe essere il sindaco di Ceppaloni...
--
TheJack (35, CH, 170+86)
www.canguroferoce.altervista.org
Nissan 200sx 1.8 turbo (ca18det)
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 tappezeria come nuova.
"Ben cento tra auto e furgoni di vario genere a propulsione elettrica, per
lo più inutilizzati, pur essendo stati acquistati in tempi abbastanza
recenti [..] sono stati (s)venduti a 100 Euro l’uno dall’amministrazione
della città di Palermo."
mi pare che sei un tantino alto come quotazioni.. :D
fonte:
http://www.climatemonitor.it/?p=26
-- 
Davide C.
www.ingegnerando.it


..però IMHO con le tecnologie ed il know how odierno per la Fiat
realizzare una piccola utilitaria solamente elettrica sarebbe
fattibilissimo.. in casa mia abbiamo 3 auto e presto saranno 4.. due di
queste potrebbero essere tranquillamente elettriche (utilizzate per andare
al lavoro, all'uni, ecc) mentre le altre due  con un motore tradizionale
(per fare viaggi con un pò piu di autonomia).
c'è da dire che un auto che avesse anche 200km di autonomia a batterie ed
una velocità di 100km/h (oddio, meglio 120-130) basterebbe per il 90% dei
miei bisogni di mobilità; se poi ci fossero in giro colonnine per la
ricarica potrebbe arrivare quasi al 100% (ad esempio d'estate vo al mare
la mattina che sono 100 e spicci km, la metto sotto carica e la sera torno
indietro).
Peccato che dovrebbe essere lo Stato dovrebbe spingere in tale direzione.
in inghilterra se uno ha una vettura elettrica non paga bollo, non paga i
parcheggi a pagamento e non so a quali altre agevolazioni possa accedere..
qui sarebbe FANTASCIENZA!



tu usi il cervello almeno. finchè ci saranno i deficienti che
"se non ha almeno 500km di autonomia è inutile"
"se non si ricaricano in meno di 45 secondi è inutile"
"se le batterie non costano 30mila lire e si cambiano ogni 25 anni è
inutile"
"se non fa i 160 è inutile"
"se non costa 2.000 euro in meno della panda è inutile"
hai voglia che le faranno

 hai voglia che le faranno
..è proprio per questo che lo Stato dovrebbe spingere ed agevolare in
tale direzione.. immagina una campagna di rottamazione nella quale se
prendi un auto elettrica non paghi il bollo, hai il parcheggio gratis, hai
agevolazioni dalle assicurazioni, puoi girare in qualunque condizione di
blocco del traffico.. insomma anche se non costasse un pò piu di una panda
potrebbe iniziare a diventare appetibile.. per la strada inoltre invece
dei soliti parkimetri potrebbero esserci delle colonnette che vendono
elettricità (del tipo infilo 50Cent e mi permettono di ricaricare le
batterie del mio veicolo per X ore)
-- 
Davide C.
www.ingegnerando.it
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

 "se non si ricaricano in meno di 45 secondi è inutile"
voglio vederti fare un viaggio di 600 km dovendoti fermare almeno tre volte
per diverse ore.
Se dovessi usarla solo per andare al lavoro, potrebbe anche bastare (12km),
ma dato che ci devo anche viaggiare, e che non posso permettermi due auto,
la scelta è inevitabilmente verso motori a benzina o diesel, il cui
serbatoio si riempie in cinque minuti.
E non credo che la necessità di usare l'auto anche in situazioni diverse
dalla città, sia cosa tanto rara.
A parte questo, secondo me l'auto elettrica è ancor più una presa in giro
di quella ad idrogeno.
Voglio dire, ma credete forse che l'energia elettrica sia gratis solo
perché basta "attaccare la spina"?
Dove credete che possa venire recuperata l'energia necessaria se anche solo
il 20% della gente si comprasse l'auto elettrica?
Già adesso la dobbiamo comprare dai paesi vicini, i quali a differenza di
noi hanno le centrali termonucleari.
Fulmy(nato)
-- 
ex Ford Fiesta 900 B
ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
Suzuki "Alita" GS500
ex VW Polo 1.2 
Opel Corsa 1.2

 noi hanno le centrali termonucleari.
beh tra comprare energia elettrica e comprare carburante quale potrebbe
convenire di piu? senza contare che il protocollo di Kyoto prevede dei
limiti di emissioni per il nostro paese..quindi forse potrebbe essere piu
intelligente l'acquisto di energia elettrica dall'estero anzichè pagare
penali per l'eccessivo inquinamento da combustibili fossili (e spese
sanitarie pubbliche per le ripercussioni dell'inquinamento sulla salute
pubblica).. poi diciamoci la verità: volenti o nolenti prima o poi la
fonte di energia che alimenta le vetture cambierà quindi è meglio invstire
su questo fronte!Ovviamente è tutto IMHO ma sono abbastanza convinto delle
mie tesi.
-- 
Davide C.
www.ingegnerando.it
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

fulmy(nato)
si ok che per fare viaggi lunghi sarebbe scomoda ma all'inizio non
basta accontentarsi e invece di prendere la smart o la seicentina per
fare al massimo 20 o 30 km in extraurbano ci si prende una elettrica?
se ragioni così allora invece di prenderla fra 10 anni la prenderai
fra 50 intanto la benzina aumenta e tutto quello che ne consegue.
diciamo che invece del 125 o del 150 una macchinetta 4 posti non
farebbe schifo per le intemperie o comodità. dico solo che è meglio
accettare quello che la tecnologia offre perchè se io progetto
progetto e tutti si lamentano fanculizzo a manetta e probabilmente
smetto.
bisogna un po' pubblicizzare ste tecnologie (di cent'anni fa tra
l'altro altro che idrogeno) se no lo mentalità hai voglia che cambia.
idrogeno? mah da quando ho visto che ci vogliono + di 4 chili di mais
per fare un litro mi è preso male. dici che nuclearizziamo l'africa e
la utilizziamo per coltivazione? :D forse ma l'onu non sarebbe
daccordo.
non so io a medio termine vedo vincenti l'ibrido avendo avuto la prius
un anno e mezzo (meglio non diesel) e elettrico. il diesel avrà poco
futuro e già te lo fanno capire che come tecnologia non puo' essere
migliorata di molto in termini di inquinamento. pero' spingono e la
gente compra a manetta.

 fare al massimo 20 o 30 km in extraurbano ci si prende una elettrica?
Non è questione di "accontentarsi", quello già lo faccio, visto che mi
"accontento" di una unica auto invece di due. E dato che quell'unica mi
serve per tutto, compresi i viaggi lunghi, è escluso che possa essere
elettrica.
E due auto sono proprio fuori discussione, non posso permettermi di pagare
una seconda auto.
Non credo che sia una situazione tanto fuori del comune, viste le medie
degli stipendi in Italia. Quanti sono quelli che possono permettersi, non
dico 4, ma anche solo 2 auto?


On 10 Dic, 11:38, "Fulmy(nato)"

quanti sono quelli che usano l'auto prevalentemente fuori? ecco per
quelli che non sono inclusi in questa classifica l'auto che ho in
mente io andrebbe bene. tutto sta nell'uso che se ne fa. se conti che
la maggioranza delle auto vendute sono diesel e che vengono usate
perlopiù in città vedi che la normalità va a farsi friggere

 perlopiù in città vedi che la normalità va a farsi friggere
se sono così pochi, come si spiega che le autostrade sono quasi sempre
piene?
Il "prevalentemente" non vuol dire nulla.
Sarà anche vero che c'è parecchia gente che l'auto la usa prevalentemente
in città, ma quel prevalentemente significa che ogni tanto ha bisogno di
usarla "anche" fuori città, il che rende la scelta dell'auto elettrica
inaccettabile.
In pratica va bene unicamente per chi la usa *solo* in città e *mai* fuori.
Per gli altri al limite va bene un'auto come la Panda o anche una Smart,
che seppure nate per la città, si possono comunque usare per un viaggio di
qualche centinaio di km.


On 11 Dic, 10:41, "Fulmy(nato)"

usarla fuori non vuol dire far ogni volta 300 km no?
se vado da mia nonna sono al max 40 a/r e da mia sorella 30. per il
resto solo città. come alternativa allo scooter credo sia molto
papabile. se sei un rappresentante folletto non ti va bene di certo :D