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Titolo: VW Golf IV, TDI 150cv

Lo sapevate che la "belva-turbodieseliniezione" della casa tedesca non ha
realmente 150cv? Sul banco prova a rulli, ha rilevato la straordinaria
potenza di 170cv (logicamente la macchina e' originale)! Dopo la
rimappatura della centralina? Soltanto 225cv!
Secondo voi, come mai tutta questa potenza?
Questo propulsore tedesco e' veramente affidabile come dicono?
Sapevate che il gruppo Audi/VW ha intenzione di commercializzare un 2.2
TDI da 175cv? Cosa ne pensate?
Pasquale, Audi A4 Avant 2.5 V6 TDI
-- 
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TDI da 175cv? Cosa ne pensate?
Che sarebbe una grande idea !!! Magari lo mettono sulla Lupo, sai che
bomba !!! ;)
ciao
ale

TDI da 175cv? Cosa ne pensate?
A parte gli scherzi, hai qualche notizia in piu' ? PDE ? CR ? 4-5-6
cilindri ??? 
grazie
ale

potenza di 170cv (logicamente la macchina e' originale)! Dopo la
ma va !!
ti sembra che vendono una macchina dichiarando meno cavalli di quelli
che ha ??

 TDI da 175cv? Cosa ne pensate?
Penso che se equipaggerà le prossime A3 II e Golf V, potrebbe essere una
bella idea per sostituire la mia attuale Golf... anzi, se mi riesce un
giochetto, potrebbe affiancarla.
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

> The Red Devil® <<

 Questo propulsore tedesco e' veramente affidabile come dicono?
Beh.. diciamo che si.. è affidabile.
Ma va trattato con cautela, come se fosse un motore sportivo, fare il
cooldown etc etc.
Purtroppo l'utente medio dei TD moderni li tratta malissimo...
Ciaoooooooo
McRae(24,185+ "piegati a banana",150 su 2 ruote,RSM)
R1 stradalissima driver, 1'48'' a Misano
il delta è sempre il delta (sigh.. scusami), ma l'R1 è tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

 Ciaoooooooo
Salve a tutti,
    speravo in un post come questo per entrare nel merito. Possiedo Una Golf
TDI 150 da gennaio di quest'anno ed a oggi ho percorso 10.000 Km con essa.
Non sono mai stato un patito di Golf, non mi piacevano -prima- ora sono
entusiasta. Lasiamo stare la potenza (poi ne parliamo) è la fluidità di
erogazione e il fatto che la macchina si calibra esattamente per il tuo modo
di andare; desideri andare piano per risparmiare, è esaltante vedere le
percorrenze medie: 5.2 litri/100km. Se si spinge logicamente le cose
cambiano... Ma ripeto la macchina è perfettamente a suo agio in entrambi i
casi.
La potenza Automobilismo di giugno dell'anno scorso provando un esemplare di
importazione dalla Germania (quella che ha TDI tutto rosso) la dava a 163.5
Cv al banco e stessa cosa (164) diceva di una Leon (stesso motore)... di +
non so.
Volevo anche intervenire sul trattamento e sul comportamento dei piloti di
questa auto. Credo che la categoria dei guidatori Golf sia la peggiore di
tutte :-))) (senza offese x nessuno)
Io personalmente non supero MAI i 2.400 giri/min finchè il motore non è
caldo, percorro SEMPRE a 60km/ora il tratto finale che porta a casa mia in
modo far uscire il caldo che ho ammucchiato magari tirando un po... Posso
dire che non attiro l'attenzione, cerco di essere rispettoso delle altre
persone che sono sulla strada, pensando prioritariamente al fatto che quasi
sempre sono in auto x lavoro.
P.S.: Ho fatto togliere lo stemma GTI dietro. Non credo che bastino tre
lettere o una manciata di Cv in + per considerarsi migliori di altri.
un saluo al NG
Capitano Nemo

Dimenticavo la manutenzione a 7500 ho fatto un cambio d'olio e filtro
rispettivo, lo so che nn era obbligatorio ma io sono + tranquillo, 15.000 mi
sembrano troppi per il 1° olio di un motore. Qualunque caratteristica o
qualunque tenuta abbia quest'olio non vi sembra che il 1° sia sempre da
cambiare un pò prima per via delle impurità?
Voi cosa ne dite?
 Capitano Nemo

 ale
Purtroppo quella era l'unica notizia di casa Audi ke sono riuscito a
trafugare. Appena sapro' altro, lo troverai scritto su' NewsLand!
Ciao...


 che ha ??
Non sarebbe la prima volta con le auto tedesche.
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,700MHz,TO  ICQ #41821459
Oo==w==oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
   polotdi (at) 
despammed.com

Ciao Capitano Nemo, anche io ho fatto cambiare olio e filtro a 4000 km.
Infatti è possibile che un motore non del tutto rodato possa rilasciare
nell'olio delle microscegge metalliche. Queste si accumulano nel filtro e
alla lunga potrebbero portare a una non ottimale lubrificazione, oltre che
ad una erosione delle parti + esposte.
Volevo solo commentare cio' che hai detto riguardo la scritta GTI. L'hai
tolta perchè non vuoi in alcun modo imporre un simbolo di "superiorità"
rispetto agli altri , mi sembra che tu abbia voluto dire questo. Ma io non
sono del tutto d'accordo: la gente intelligente infatti non giudica le
persone dalla macchina, ma dal comportamento e dalla persona. Cose che si
possono riscontrare in parte nella guida in strada, che riflette il rispetto
che abbiamo nei confronti del prossimo, per il resto in un rapporto umano.
Se io vedo una Golf GTI TDI, non penso immediatamente : "Ecco quello vuole
farsi grosso" perchè potrebbe essere benissimo un appassionato VW che ama la
guida veloce e la potenza,e una bravissima persona nella vita di tutti i
giorni.
Personalmente quindi non toglierei mai un simbolo (la scritta GTI) per fare
in modo che delle persone ignoranti non pensino male di me: loro pensino
quello che vogliono.
Ciao e a presto!
Clark
--
Focus TdCi Driver

 lettere o una manciata di Cv in + per considerarsi migliori di altri.
Beh... non la vedrei come un considerarsi migliori degli altri..
Io lo avrei cavato per "Rispetto" alle vere GTI :))))
Ciao!!!!
McRae(24,185+ "piegati a banana",150 su 2 ruote,RSM)
R1 stradalissima driver, 1'48'' a Misano
il delta č sempre il delta (sigh.. scusami), ma l'R1 č tutta un'altra cosa!
ICQ #1355575

 ha scritto nel messaggio
news:abti5h$l8rqn$1...@ID-89173.news.dfncis.de...
