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Titolo: Forfour BRABUS. Un'auto intelligente.

Se ne potrebbe parlare fini all'infinito, sui gusti, sull'estetica e sui
materiale ma veniamo alla ciccia.....
Ripeto, "fattura costruttiva" a parte.
Che senso ha avere 200-300 cv su un'auto che pesa come un'autoblindo e
avere prestazioni non degne o proporzionate alla cavalleria (senza parlare
dei consumi)?
La filosofia che lega la Elise, la Speedster e anche la FroFour Brabus, è
analoga.
La Smart in oggetto, costerà anche 25.000 euro ma con 177cv e 1000kg di
peso, riesce a raggiungere prestazioni ragguardevoli (221km/h e 6"9 da
0-100).
Con un rapporto peso/potenza di ben 6,2Kg/cv, si può dire che si sfruttano
tutti i cavalli del motore e che pochi di questi si "oppongono" al peso
effettivo dell'auto.
Spesso invece le prestazioni non sono mai espressione della potenza e
questo sembrerebbe quasi ridicolo, visto che si paga tutto.
-- 
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 0-100).
bu... la mia 1500 kg x 205 cv e ha la stessa accellarazione (decimo più 
decimo meno) e fa i 245...dicono.
dove sta il vantaggio di quelle trappole di plastica ??
Merk 

 0-100).
[CUT]
Senza offesa, ma è proprio una "macchina" (così deve essere definita, in 
quanto ha 4 ruote) da COGLIONI!!
Ciao. 

 0-100).
Uhm... Una Kawasaki ZX-10R pesa 170kg, ha dai 175 ai 185CV (a seconda della
velocità che influisce sulla riduzione della depressione in airbox), quindi
si parla di oltre 1cv/kg, viagga a 300km/h scarsi e 0-100 ci mette sui 2,6
secondi.
Ah, costa meno di 14000 euro ;-) 
PS: a 130 fa i 18 e oltre con 1 litro...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
The security business can be scary. If you are the firewall manager, watch
your back.

 PS: a 130 fa i 18 e oltre con 1 litro...
te sei un pò stronzo ad infierire in codesto modo :-))
Merk con un R1200gs fermo in garages a fare la muffa 

 Merk con un R1200gs fermo in garages a fare la muffa
Non infierisco, ma consolati sei in buona compagnia (e per il motivo opposto
al tuo, che è peggio!).


 Merk con un R1200gs fermo in garages a fare la muffa
"te sei un pò stronzo ad infierire in codesto modo" (cit.)  :-))
-- 
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) 
ilg...@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
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"Tè vai in giro col scuterone... quelli che va in giro col
preservativo sulle gambe, che tristèzza..." O.Paglierani "Il Lepro"
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"Se vuoi andare veloce devi aggiungere leggerezza"

Beve molto di più e nel misto o in pista vieni sverniciato senza problemi 

 a 300km/h scarsi e 0-100 ci mette sui 2,6 secondi.
Eh, lo so... poi mi piace guidare in pista, quindi una R1 (ma anche R6)
sarebbe l'ideale. Però mi fanno paura. Se tocco qualcuno (o qualcuno
mi tocca) a 50 km/h, con l'auto mi faccio un pò male, con la moto mi
spacco qualcosa o ci resto secco...
Nordschleife docet...
-- 
Kamox

 Ripeto, "fattura costruttiva" a parte.
Beh insomma, non puoi troppo lasciarla a parte...
Il peso e' conseguenza delle dotazioni di accessori che metti su
un'auto
moderna e dalle caratteristiche di sicurezza che cerca di soddisfare.
Non so la Forfour, ma la Smart normale ha la capacita' di assorbire un
urto pari a quella di un muro...

 Beve molto di più e nel misto o in pista vieni sverniciato senza problemi
non credo proprio... in media con piede pesante consumo 8 litri di gasolio 
per 100 km... e in pista credo che gli passerei sopra a quel giocattolo 

> "Kirů" wrote:
Purtroppo č TA .
Cmq va come la CooperS, k'č un pokino piů bella di quella merda di Smart .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
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