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Titolo: olio meguin

� davvero il top dei top completamente sintetico meglio del mobil one? costa 
meno della met�..... 
 

> � davvero il top dei top completamente sintetico meglio del mobil one?
 
Chi afferma cio'?
-- 
Kamox
[32;280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed"


http://www.redlineoil.com/
 
 
USA: mi costa tanto comprarlo lï¿œ.... ammesso che me lo spediscono.
E' buono? lo trovi da altre parti? 
 

Chi afferma cio'?
 
Scuderie dell'est.....
Dicono che non c'� di meglio.
In rete si trova poco, forse in tedesco, ma non lo mastico molto.
 
L'olio � invitante, costa un piffero, anche in fusto da 20litri, 90 euro 
consegnato, il 10-W40  per le utilitarie non sarebbe male, � buono, costa 
niente, un unico bidoncino, non ti sbatti ad aprire bottigliette. 
 

 Dicono che non c'� di meglio.
 
Meguin � stata comprata nel 2006 dalla Liqui Moly (anch'essa tedesca) e 
sembra esserene il braccio "low cost".
Andrei sul Liqui Moly a 'sto punto, dovendo cercare alternative al Mobil1.
Schede tecniche dei due 0W40:
Liqui Moly:
http://www.chemical-check.de/clientversion/pdf1/566/1360_0007_14-02-2012_IT.pdf?Opendocument&voilalang=e&voiladb=web.nsf
 
Meguin:
http://www.chemical-check.de/clientversion/pdf1/399/4894M_0010_14-02-2012_EN.pdf
 



http://www.chemical-check.de/clientversion/pdf1/399/4894M_0010_14-02-2012_EN.pdf
 
 
Non c'� il 10-W40 della liquid in taniche da 20/60 litri....
Il mobil super 2000 ?.....
 
Dello 0-W40 ci sarebbe anche a poco pi� il mobil 1.....
 
Ma 10-W40  c'� poco in taniche almeno da 20litri.....
 
http://shop.oil-center.de/index.php/en/sae/sae-10w-40.html
 
 
Che prenderesti? tieni presente, cambio ogni 10k.... 
 

> Che prenderesti? tieni presente, cambio ogni 10k....
 
Che motore?


bella spendendo poco, non e' l'olio per te.
 
Vedi che non hai capito un cazzo e fai lo spiritoso?!....
 
Io non voglio roba bella a poco, voglio IL GIUSTO, ne piï¿œ, ne meno, e 
parlavo pure di metterlo nelle utilitarie, nei bmw metto il bardahl, lo 
trovo comodamente e anche a poco, sui 7 euro litro dal ricambista quando 
viaggio. Sono uno che spende, e tanto anche, ma questo non significa non 
rendermi conto di cosa avviene nel commercio, che mi riguarda, 
fortunatamente non la merda che c'ï¿œ in questo paese di banane e pitici 
quï¿œquï¿œrï¿œquï¿œ. E soprattutto non mi va di essere io a pagare per quello che lo 
stato lascia fare ai lussemburghesi di merda.
 

Che motore?
 
1400 8v
1400 16v
1600 16v
 

Il 20/03/13 20:39, segarender ha scritto:

Il motivo per buttare cosï¿œ presto un' olio ancora buono ?
 
-- 
Ciao
Michele

 1600 16v
 
Benzina? Mobil 1 0W40 cambiato ogni 20.000 km e vivi felice.
-- 
Kamox

 Che prenderesti? tieni presente, cambio ogni 10k....
 
Se lo cambi di frequente qualsiasi* olio va bene, io uso del sintetico 
(mobil 1 0w40) ma lo cambio ogni 30 mila.
Sulla moto invece lo cambio ogni anno e non sto a guardare se e' 
sintetico o no.
 
* nota per i tempera-supposte:
qualsiasi olio che soddisfa le caratteristiche prescritte dalla casa 
costruttrice (no Friol)

 Io non voglio roba bella a poco, voglio IL GIUSTO, ne piï¿œ, ne meno
 
Se dai un'occhiata ai siti USA vedrai che un ottimo olio costa sui 6 
dollari, in Europa qualcosina di piu' (7 euro circa), in itaglia...
almeno il doppio! :-P

Il motivo per buttare cosï¿œ presto un' olio ancora buono ?
 
Arrivare a fare 600k con un 1400 renault senza mai averlo aperto, solo una 
volta la guarnizione...
Arrivare a fare 470k con un 1600 fiat senza mai averlo aperto, nemmeno la 
testa.
 
Io non ho mai fatto meno di 300k con le mie auto, i motori mi durano 
chilometraggi spaventosi, a volte mai toccati.
Mi sono messo in testa che ï¿œ merito dell'olio cambiato ogni 10k e continuo 
cosï¿œ....
 
Forse ï¿œ un caso, ma parlo di oltre 15 auto tra le mie mie e quelle di 
famiglia con lo stesso oil stile.... 
 

Benzina? Mobil 1 0W40 cambiato ogni 20.000 km e vivi felice.
 
Si, tutte benzina, dovrebbero avere tutte il 10... d'inverno non fa che 
fargli bene, ma d'estate?....
Ogni 10k, anche se � mobil 1.... dimmi che � uno spreco, ma sono convinto 
che � grazie a questo che mi durano percorrenze bibbliche. 
 

almeno il doppio! :-P
 
Son sicuro che si troverebbe a poco anche lui in RO... e a naso sui 7 euro 
litro... costano uguale quï¿œ...
Ci guardo appena ci vado e mi tolgo lo sfizio di provarlo una volta e vedere 
dopo 10k come esce dalla coppa. 
 

Sono mesi che sbrocchi su Usenet, fatti vedere da uno bravo.
 
Io credo che si debbano far vedere tutti quelli che non capiscono cosa sta 
succedendo con le multinazionali lussemburghesi, non vederlo ï¿œ da idioti, 
fregarsene, ci puï¿œ stare, ma negare l'evidenza ï¿œ da coglioni. 
 

 fargli bene, ma d'estate?....
 
In genere la differenza di viscosita' alla temperatura d'esercizio e' 
minima, a volte a favore dei sintetici (la maggior parte dei 10w40 e' 
semi sint)

 euro litro... costano uguale quï¿œ...
 
Io starei alla larga da quegli oli che vendono poco e costano uno 
sproposito. Spesso sono prodotti da piccole case che non hanno impianti 
competitivi, magari acquistando le basi (se non tutto il prodotto) da 
chi invece li ha.

invece li ha.
 
Anche questo....
 
Ci vorrebbe un organo super partes a fare davvero degli "esami" a questi 
olii dal piï¿œ economico al piï¿œ costoso e vedere davvero le differenze....
Va a finire che si scopre che quello da 5 euro al litro, ne vende miliardi 
di litri e guadagna sulla quantitï¿œ e magari ï¿œ pure piï¿œ buono o uguale a 
quelli blasonati.... ma come si fa a saperlo?.... 
 

 miliardi di litri e guadagna sulla quantitï¿œ e magari ï¿œ pure piï¿œ buono
 
Guadagna sulla quantita', anche sulle basi che poi gli altri rivendono 
sotto altro marchio. Il costo poi e' determinato anche dall'impianto, 
chi smercia piu' olio puo' permettersi impianti piu' sofisticati con una 
resa migliore, il cui costo iniziale e' elevato ma insignificante se 
rapportato alla produzione.

 cosï¿œ....
 
io non dico nulla, perchï¿œ tanto ï¿œ come discutere ocn il muro... 
perï¿œ..... bah...
 
 

 fargli bene, ma d'estate?....
 
Pure. Tanto i 10W40 sono tutte schifezze.
Sul cambiare l'olio ogni 10.000 km fai te. A me pare uno spreco ma dipende pure in quanto tempo li fai, quei km. Ogni 2 anni imho l'olio andrebbe comunque cambiato.
-- 
Kamox

ha scritto nel messaggio 
news:d84444a7-0a95-4156...@googlegroups.com...

il 1400 16v fa 170km al giorno, 25 giorni al mese.... + eventuali tragitti 
in pi�. ogni 3 mesi cambio olio/filtro, al momento � a 330k  MAI toccato, 
solo il motorino d'avviamento.
 
Prover� a mettere lo 0-40 vediamo se cambia qualcosa anche nel consumo 
d'olio....