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Titolo: Tappa 1 - Viaggio invernale su Model3 SR+

Buone feste a tutti!
 
Come anticipato in precedenti post,apro questa discussione per raccontarvi la prima tappa del mio viaggio partito ieri da Milano in direzione Monaco di Baviera (da dove scrivo) e che proseguirà nei prossimi giorni verso Praga.
 
Parto ieri mattina alle 9.50 (99%). Previste 2 soste ai di ricarica (un breve a Maienfeld, dopo Coira, e una più lunga a Aichstetten, a circa 130km dalla meta).
Prima sorpresa: il navigatore Tesla mi vuole far evitare le autostrade svizzere e far fare solo una lunga sosta in Lichtenstein... lo ignoro e procedo spedito con il mio piano.
 
Fino a Bellinzona il cielo è limpido e le temperature intorno agli 8/10°C, sul San Bernardino ci sono -2°C e un panorama mozzafiato grazie alla neve che è scesa copiosa nei giorni scorsi.
Scendendo verso Coira inizia a piovere, da questo momento in poi tanti temporali e temperatura intorno ai 5°C.
Dopo 2h34' e 238km arrivo a Maienfeld (12%). 
 
Tempo di una rapida sosta idraulica e di un po' di caminetto per scaldare l'abitacolo, dopo 18' sono pronto a partire (65%, +27kWh). 
 
Altri 129km lasciati alle spalle in 1h10' e arrivo a Aichstetten (11%). 
 
Primo "imprevisto": gli stalli sono occupati sono più del 50%, quindi nella prima parte della ricarica devo dividere i 120kW a disposizione con una ModelX e carico solo a 60kW. Poco male, devo mangiare e sarò comunque più lento io della macchina.
Dopo 35' (80%, +35kWh), adeguatamente rifocillato, sono pronto a ripartire.
 
Gli ultimi 139km li percorro in 1h21' ed eccomi a destinazione (26%)! 
 
In totale 506km in 5h58': ottimo risultato! (92kWh, 181Wh/km)
Pensavo di stare sopra le 6h.
 
Macchina comodissima, anche sopra i 160km/h da un senso di grande sicurezza. Sono arrivato a destinazione per nulla affaticato.
 
Rispetto a una macchina termica, penso di aver impiegato circa 10/15' in più: avrei fatto comunque 2 soste, ma la prima sarebbe stata ancora più breve (giusto il tempo di fare pipì). La seconda sosta sarebbe invece stata identica. 
Unica nota negativa il navigatore, il percorso su una sosta secondo me  non aveva senso.
 
Ciliegina sulla torta: inaspettatamente, a richiesta, le schuko nel parcheggio dell'albergo sono a disposizione dei clienti! :) 
 
Alle prossime tappe!
Ciao!

Nel suo scritto precedente, Ned Ellis ha sostenuto :

Che vita di merda!!!

 parcheggio dell'albergo sono a disposizione dei clienti! :) 
 
ottimo !
buon viaggio

 pero' magari sono io che ho ancora ansia da batteria
 
 
lol lol lol

 al gelo. non puo' essere che caricare l'auto sia comodo e veloce !
 
Addio, si e' fufignato anche lui :-(
 
 
 
 
-- 
la cricca dei giacobini (C) M.G.

 In totale 506km in 5h58': ottimo risultato! 
 
Comprese le soste?
 
Google Maps mi restituisce 5:48 h per 498 km (Da Milano a Monaco): mi
sembra un risultato praticamente identico tra endotermico ed elettrico
(escludendo le soste, che IMHO non danno noia)
 
 
mi fa pensare se sia "fragile" la rete dei supercharger in termini di
bilanciamento postazioni di ricarica/auto in marcia: esiste un qualcosa
che metta in relazione il numero di SC aperti al mese col numero di auto
vendute al mese in Italia (o Europa)? :?
 
 
-- 
I've always been more concerned with users. )\._.,--....,'``.
Programmers do their work but once, while  /,   _.. \   _\  (`._._,
users are saddled with it ever thereafter. `_.-(,_..'--(,_..'`-.;.'

 
 
Conviene perché tra il 10 e il 50% la velocità di carica è massima, quindi i tempi di ricarica a parità di energia necessaria diminuiscono. 
Ciao

 
 
Si.
Anche io pensavo di metterci di più. 
Tutto sommato anche in inverno, anche con la più scarsa delle Tesla, i lunghi viaggi non sono un gran compromesso...
 
Ciao

 Tutto sommato anche in inverno, anche con la più scarsa delle Tesla, i lunghi viaggi non sono un gran compromesso...
 
Ma cazzo, se vi vendevano un dildo gonfiabile solo anale a 10.000 
dollari avreste fatto i complimenti pure a quello...
 
Io piuttosto di fermarmi x volte e avere l'ansia da carica andrei in 
treno tutta la vita.
 


E per fortuna nessuno te lo vieta :)
Sinceramente ansia zero (di cosa poi?) e 2 soste le avrei fatte in ogni caso causa vescica.
Come già detto rispetto a una termica ci ho messo 10/15 minuti in più... in compenso ho fatto Milano-Monaco spendendo 4 euro in totale. Compromesso accettabile  :)
 
Ciao

 Ciao
 
Grazie e buone feste!


 Io piuttosto di fermarmi x volte e avere l'ansia 
 
ma infatti, meglio tessera magnetica da 5000 Lire invece che telefonino
 
mica posso stare a spendere un galattilione di soldi per un oggetto che
non prende campo e si scarica con una telefonata, con tessera ho cabine
dove voglio e garanzia di funzionamento
 
hai ragione, sisě


 
 
A fine maggio abbiamo un matrimonio in costiera... ti saprò dire :)
Comunque fino a Reggio Calabria i Supercharger ci sono, quindi no problem ;)
 
Ciao

 in compenso ho fatto Milano-Monaco spendendo 4 euro in totale
 
Come mai 4 euro? Mi pareva che il costo per kwh fosse 30 centesimi
 sulle colonnine tesla e un po' di più sulle altre (Enel & co). Se
 hai consumato 90 kwh circa, non dovresti aver speso sui 30 euro
 scarsi? 
 
-- 
- Pse

Ned Ellis ha pensato forte :

tu sei schiavo di un mezzo che dovrebbe essere il tuo schiavo


Ho caricato gratis sia ai Supercharger sia in albergo. I 4 euro sono di autostrada da Mi a Como.
 
Ciao

 Rispetto a una macchina termica, penso di aver impiegato circa 10/15' in più: avrei fatto comunque 2 soste, ma la prima sarebbe stata ancora più breve 
 
Se ciao.. Io sono andato con la BB tanti anni fa
 
Partenza alle 6.30 con il pieno di GPL
Pieno sul Brennero (3 minuti)
 
Arrivo alle 11 e qualcosa, giro del centro e pranzo alla Birreria HB storica
 

dmc12 ha spiegato il 27/12/2019 :
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11 e qualcosa  = 11:59 , quindi ci hai messo 5:30 anche tu

 11 e qualcosa  = 11:59 , quindi ci hai messo 5:30 anche tu
 
No, non ho sottomano la foto che ho fatto all'ingresso dell'area pedonale, dopo cerco
Secondo me è 11 20 max
 
La BB fino al confine faceva tutto il brennero tra 160 e 200
Io avevo 31 anni ed era la macchina perfetta per me


Vabbè chiaro, pure io anni fa avevo fatto un Monaco-Monza in poco più di 5h perché volevo essere a casa entro le 14 per vedere la F1 :)
Sto dicendo che se avessi fatto lo stesso viaggio di Mercoledì con una termica, ci avrei impiegato poco meno (sarei comunque partito alle 10 e non alle 6.30, avrei comunque fatto la Svizzera, mi sarei comunque fermato a far pipi e pranzare per strada...)
 
Ciao