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Titolo: Sicurezza 147, la risposta ufficiale dall'Alfa Romeo!

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 Commenti?
In sostanza hanno ragione. Però dovrebbero capire che la gente comune va a
vedere solo i dati EuroNCAP e su questi decide l'acquisto; e quindi è
importante, per un discorso di qualità percepita dall'utente, superare anche
questi test.
Non c'è niente da fare... è proprio la mentalità che manca.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM) - '94 Punto 6 speed driver
"vadoalmassimo" coming soon
ICQ 49579941

 vedere solo i dati EuroNCAP e su questi decide l'acquisto
MA QUANDO MAI!!!! :-OOO 
-- 
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Luc (30,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 Commenti?
Innanzitutto si son degnati di risponderti e non è una brutta cosa!
Per il contenuto della lettera do loro piena ragione perchè IHMO valutare la
sicurezza di un auto solo in base a un test che lancia le auto a 50 all'ora
contro un muro e le lanciano contro un blocco di cemento nella fiancata,
tutto ciò è un po riduttivo.
Anche perchè di incidenti con le modalità sopra descritte ne avvengono ben
pochi.
E mi viene in mente una strana cosa, cioè che le auto con le 5 stelle siamo
state espressamente progettate per passare l'esame (con ovvio ritorno
pubblicitario), ma magari in altre angolazioni d'urto sono più scarse di
un'auto a due stelle (esclusa la mia che credo sia scarsa in ogni
condizione). Non è un caso che più è aumentato l'interesse per l'euroncap
più sono aumentate le auto a 5 stelle (con mezzucci del tipo che ti danno la
quinta stella se metti la spia delle icnture........).
Quindi l'euroncap è si importante, ma non è importante solo quello per
valutare la sicurezza di un auto. C'è anche la sicurezza attiva, forse più
importante di quella passiva e in cui la 147 eccelle. Si dovrebbero fare i
test antiribaltamento che l'euroncap non fa, e che vorrei tanto vedere sulle
auto di oggi che pesano 1.5 tonnellate. Vorrei tanto vedere una megane
quando si ribalta se è messa meglio della ex-golf di borto (IHMO non lo è
solo per il fatto che pesa un bel po di più e si schiacchia come una
lattina).
Tutto questo ovviamente IHMO.......
Ciaooooooo
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer

 Non c'è niente da fare... è proprio la mentalità che manca.
Non ne sono così certo!?
:)
--
Diego® 42, 206-MI [o00]===OOOO===[00o]
www.idanet.net
 - 
http://chanstats.azzurra.org/idairc.html

 Principe (33,120,TO) - Alfa Romeo 147 1.6 Distinctive, Nero Luxor
Ciao
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Commenti?
Il fatto che ti abbiano risposto li porta anni luce sopra Autogerma (e
quindi Audi, VW etc):-\
Per il resto ha ragione Cinghiale anche se, visto il risultato della 147,
non si poteva scrivere diversamente.
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"

 Commenti?
si sono arrampicati bene sugli specchi, non c'e' che dire :)

 ha scritto nel messaggio
news:bd6tck$oujeg$1...@ID-178612.news.dfncis.de...


agli scarsi risultati ottenuti dalla 147 nei test EuroNCAP:
diciamo che la risposta è più o meno quella che diciamo tra noi... il
test spesso è studiato per avere le 5 stelline magari con una spia in
più ecc
resta però il fatto che se non dici quali sono gli altri test, come è
andata, perchè ecc restano solo parole un po' campate per aria... se
ce le diciamo tra noi fa nulla tanto son ipotesi ma loro.... c'è il
mercato da valutare
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

 attrezzature non di produzione.
E' perché le modalità EuroNCAP non sono corrette né esaustive che il Gruppo
Fiat si è affrettato a pubblicizzare le 5 stelle recentemente ottenute da
Phedra e Ulysse? :-P
--
LHM (30, 112, VI)

 MA QUANDO MAI!!!! :-OOO
Motivare, pliz.


 Non ne sono così certo!?
Motivare, pliz.


Non ne sono così certo!?
cioè? dica dica!
ps: ti avevo poi mandato una mail x prezzi?? (non ho la cartella posta
inviata)


 bel po di più e si schiacchia come una lattina).
In teoria anche il tetto è più robusto, però anche il peso è maggiore, come
dici tu... e IMHO le 2 cose si equlibrano e la situazione dovrebbe restare
tale...
anche se IMHO ce ne vuole parecchia di sfiga per ribaltarsi e prendere
l'angolo di impatto proprioin quel punto ribaltandosi...!

 si sono arrampicati bene sugli specchi, non c'e' che dire :)
:0>>>>>>>>>

Phedra e Ulysse? :-P
Ha realizzato addirittura la pubblicità degli omini EuroNCAP che
andavano a fare benzina... :)
mamari.com
Opel Astra (23,90,PD)

 andavano a fare benzina... :)
Eh, ma a quell'epoca la Punto aveva ottenuto il massimo punteggio
disponibile ;-)


 Motivare, pliz.
Per la gente comune l'EuroNCAP al più è una marca di birra. Secondo te 
l'acquirente medio di un auto media va a controllare quante stellette ha 
e da quello basa o modifica le scelte? Credo proprio di no, come altri 
ti hanno segnalato. Pensaci!


Commenti?
io mi domando, allora perchè non mettono a disposizione i filmati di
queste prove :-/
E poi mi domando, una casa potrebbe strutturare benissimo la vettura
per i crash teste EuroCap, ma non strutturarla per il ribaltamento non
esaminato, quindi farebbe la pubblicità 5 stelle ma al primo
ribaltamento la frittata :-(
 Ciao da:
BiXiO [31, 110 ] [AR] Multipla JTD

 e da quello basa o modifica le scelte?
L'acquirente medio no, ma l'acquirente-fissato-con-la-sicurezza medio (tanto
per capirsi: quello che vuole diciotto airbag e poi magari non allaccia le
cinture; e sono tanti) sì.
E comunque, fossero anche pochi, non vedo perché trascurarli: quelli son
tutti tipi che vanno a comprare un'altra vettura.


 L'acquirente medio no
Allora ok, ma tu avevi scritto "la gente comune" (copia&incolla)... ;) 


 situazione dovrebbe restare tale...
Io penso che le auto di adesso siano robuste solo dove serve a passare
l'euro-ncap, e il tetto non rientra tra questi parametri :-)
Difatti anche spider come la S2000 prendono agevolmente 4 stelle......quindi
non vorrei mai ribaltarmi con un auto di oggi che pesa 2 tonnellate......


 Allora ok, ma tu avevi scritto "la gente comune" (copia&incolla)... ;)
che differenza c'e' fra "acquirente medio" e "gente comune"? io li vedo come
sinonimi in questo caso

 sinonimi in questo caso
Anche io, ma cosa centra in questo caso? Non era quello il busillis... 
