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Titolo: Arrivano le Serie 5 integrali

Marzo 2005:
525xi
530xi
Settembre 2005:
530xd
In forse le 535xd e la 545xi
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Bisogna bersi il cervello per comprare una 147 come la tua e pagarla più
di 23.000 euro... per guidare un'auto piccoletta e inferiore in tutto alla
Toledo." - Paolo Mantovani

In forse le 535xd e la 545xi
Che per quanto mi riguarda sono in grado di sostituire totalmente la
X5...
Ciao!
_  
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Dio mi offrì di scegliere tra un piede pesante e una memoria della
madonna, ma non mi ricordo più che cazzo ho scelto.

 totalmente la X5...
Se "per quanto ti riguarda" significa "per quello che ci faresti tu",
concordo.
gi

 concordo.
E aggiungerei per quello che riguarda il 99% dei possessori di  X5
--
Max (23,115,MI)
-----
SUV= veicolo senza utilità.
"Potete comperare una Ford T di qualunque colore,
basta che sia nera" (H. Ford)
http://www.masvill.50megs.com


Ribatterei invece che le 5er integrali potrebbero soddisfare le 
"esigenze" sì e no del 1% dei possessori di X5: ovvero quelli che hanno 
bisogno della trazione integrale per fare fuoristrada molto leggero.
Il restante 99% che lo compra per moda e celodurismo non saprebbe cosa 
farsene di una macchina tanto bassa e slanciata! ;)
-- 
Need For Speed (31, 180, RM)
leva due marce per rispondermi in email

 525xi
....
Direi che è un ottima cosa.
Finalmente BMW produce un'auto con la trazione integrale, la  quale, a mio
parere, è sinonimo di stabilità e di tenuta di strada.
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 parere, č sinonimo di stabilitą e di tenuta di strada.
ed invece la TP no??? O__o
-- 
Oscar M. AKA UoScAr.
29,101,Imola.
Opel Corsa C 3p 1.7CDTI SporC.
Opel Corsa B 1.5TD "Il Reattore".

concordo.
Per quello che ci farei io e il 99.5% degli utenti.
Se vai in fuoristrada così accidentato da aver bisogno dell'altezza da
terra dell'X5, sei un pazzo a comprare l'X5. Dovresti andare a venti
all'ora! le sospensioni raffinate dell'X5 non hanno nulla a che vedere
con quelle grezzissime ma molto resistenti della CJ9 (tanto per tirare
in ballo il mito). E' tecnicamente IMPOSSIBILE fare un'assetto preciso
da sportiva e allo stesso tempo resistente alle botte. Prova a
pensarci: precisione = "ridigità e poco gioco di leveraggi" =
assorbimento botte scarso = resistenza agli urti scarsa. Anche in
termini di braccetti della convergenza, silent block, ammortizzatori
eccetera, il tutto è più rigido e quindi assorbe meno gli stress. Ti
assicuro che a velocità superiori, o sei uno che la macchina ama
demolirla, oppure le sospensioni tanto a lungo non ti durano credimi. 


parere, è sinonimo di stabilità e di tenuta di strada.
mah, rispetto alle versioni TP sono piu' pesanti e di conseguenza si
comportano peggio in frenata.
Con la TI hai piu' trazione, non piu' stabilita' e tenuta di strada, e
consumi di piu'.
Ciao
--
Freccia (33, 184, FC, 20 punti)
BMW 330d
Goodyear Eagle F1 GSD3 - 225/45 R17

 all'ora!
Magari potessi andare sempre a venti all'ora. Dati i limiti dell'auto e le
mie capacita' di guida, spesso ritengo prudente procedere ad andature anche
inferiori. D'altra parte una velocita' di, poniamo, 40 all'ora su sterrato
significa trasformare sassi in discreti proiettili e rovinare maggiormante
il fondo stradale, oltreche' sollevare un notevole polverone; tutte cose che
non rendono particolarmente felici le persone eventualmente presenti nei
dintorni. A seconda dei passeggeri ne faccio anche un discorso di confort.
Ne' trovo particolarmente limitanti le basse andature, essendo lo scopo
prioritario dell'auto, X5 o vera fuoristrada che sia, quello di arrivare a
destinazione nonostante il fondo non asfaltato, senza particolari attenzioni
al cronometro.
gi
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ed invece la TP no??? O__o
paolo mantovani sostiene che la bmw si gira su se stessa a 25km/h....
Lukas M.

paolo mantovani sostiene che la bmw si gira su se stessa a 25km/h....
Dovrebbero fare una Toledo a trazione posteriore, allora lì si che
vedresti la potenzialità della tecnologia.
Io infatti con le BMW a trazione posteriore vado sempre in retro,
anche a Monza, così ce l'ho TA.


Per curiosita' qual'e' la fonte?
Piu' che altro ho un amico che gradirebbe approfondire l'argomento....
MB
"El Nino" <El_Nino_ida@NOSPAMl i b e r o . i t> ha scritto nel messaggio
news:78n1d.1344$zF3....@twister2.libero.it...


 leggero.
Tutte le persone che conosco che hanno X5 o simili il massimo del
fuoristrada lo fanno per salire sui marciapiedi per parcheggiare ( e quello
è comodo).
Poi per andare a sciare i weekend ci puoi andare benissimo con una qualsiasi
auto 4x4 (e anche senza) e ci guadagni nettamente come comportamento
stradale nelle situazioni normali.
Imho veramente pochissimi dei possessori di suv li usa in situazioni in cui
una normale berlina 4x4 non potrebbe andare altrettanto bene


 totalmente la X5...
yesssssssssssssssssssssssssssssssss !!!
-- 
bye, grazie, tutto imho by KŽ54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
*OSTIE* *BASTA* *CALCIO*

La mia ha tirato diritto in una curva a 30 all'ora.
Con la Toledo non sarebbe successo, questo è stracerto.


Con la Toledo non sarebbe successo, questo è stracerto.
Dipende. Se mi dici che cacchio hai combinato....
P.S. la velocità assoluta importa na sega, accelerazione centripeta =
velocità al quadrato diviso raggio. E' quel "diviso raggio" che ti è
sfuggito? :-)))))))))))))


 Con la Toledo non sarebbe successo, questo è stracerto.
la Toledo raddrizza le curve
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante 

 Per curiosita' qual'e' la fonte?
Forum tedesco abbastanza affidabile!


Forum tedesco abbastanza affidabile!
Ma tu leggi pure i forum tedeschi? mi spieghi come ti guadagni da
vivere :-D? no, č che vorrei copiarti l'idea :-))))))))
Ciao!
_  
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Dio mi offrě di scegliere tra un piede pesante e una memoria della
madonna, ma non mi ricordo piů che cazzo ho scelto.

 vivere :-D? no, č che vorrei copiarti l'idea :-))))))))
Dovrei guadagnarmi da vivere studiando....cosa che faccio (poco)! :-PPPPPPP
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Bisogna bersi il cervello per comprare una 147 come la tua e pagarla piů
di 23.000 euro... per guidare un'auto piccoletta e inferiore in tutto alla
Toledo." - Paolo Mantovani.

Con la Toledo non sarebbe successo, questo è stracerto.
Non arriva ai 30?
--
Stefano D.
PD - BMW 330d (in vendita) - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Dato che ha in mano un martello gigantesco Bush tende a vedere tutti i problemi in forma di chiodo" (T. Garton Ash)

Dovrei guadagnarmi da vivere studiando....cosa che faccio (poco)! :-PPPPPPP
Cazzo siamo in 2... speravo avessi escogitato qualcosa di meglio :-)))


 Con la Toledo non sarebbe successo, questo è stracerto.
Mah, un caso singolo non ha alcun valore statistico. in giro non vedo 
bmw o mercedes schiantate ad ogni curva, ed anzi quasi tutti ritengono 
la trazione posteriore nettamente superiore a quella anteriore.
ah, anche la Fisica lo dice...
bene, ora... magari non e' che sei tu che hai una opinione da rivedere?
Ciao!
-- 
Oscar M.
AKA UoScAr.
29,101,Imola.
Opel Corsa 1.7CDTI Sport.
Opel Corsa 1.5TD "Il Reattore".