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Titolo: Primo tagliando, auto in montagna

Un annetto orsono, grazie ai vostri consigli, ho comprato una panda 4x4 
nuova per la casa al paesello montano dove resta in garage quando io non 
ci sono.
Nel suo primo anno di vita ha percorso in totale circa 4000 km ed è 
stata utilizzata complessivamente cinque volte: una settimana a 
novembre, poi a Natale quindi a Febbraio, Giugno e durante l'estate 
senza mai dare problemi.
Raggiunto l'anno di vita, l'auto deve fare il suo primo tagliando.
Il meccanico del paese mi ha spiegato che il primo tagliando è una 
formalità e mi ha chiesto 50 euro, ripeto: cinquanta euro, per 
"sistemare la pratica". Io del tipo mi fido poco, il prezzo mi è 
sembrato incredibile così ho chiesto altri preventivi.
Il meccanico del paese vicino mi ha spiegato che il prezzo del tagliando 
è deciso dalla fiat e non dall'officina poi mi ha chiesto 300 euro, 
ripeto: trecento euro, per un non meglio precisato "lavoro completo".
Ho telefonato alla concessionaria di Potenza, il capoluogo di provincia, 
che mi ha spiegato come sia difficile calcolare il preventivo per il 
tagliando perché il costo dipenderebbe dai lavori necessari 
all'autovettura. Ha però smentito che la fiat imponga un prezzo per il 
primo tagliando come per i successivi. Alla domanda sull'ordine di 
grandezza del costo ha glissato parlando di "poche centinaia di euro".
 
Io non so che fare. Spendere 50 euro per sistemare la pratica da una 
parte mi stuzzica ma temo sia un imbroglio. Di spenderne trecento ho 
poca voglia ma ne ho ancora meno di mettere l'auto in mano ad una 
officina senza di fatto nessun preventivo in mano.
 
le altre officine autorizzate sono lontane, non hanno il servizio auto 
di cortesia (che se la sosta dura più di qualche ora comunque mi serve 
per tornare a casa) e non sono sicuro che sarebbero migliori.
 
voi che fareste al posto mio?

 voi che fareste al posto mio?
 
Leggerei il libretto e farei lo stretto necessario per mantenere la garanzia, possibilmente andando da un generico (e.g Midas) e non da Fiat

 voi che fareste al posto mio?
 
quello da 50 non fa nulla se non il timbro sul libretto, quello da 300 ci marcia alla grande, la concessionaria del capoluogo fa la gnorri
 
periodicamente, solitamente al cambio di stagione, il gruppo fa delle promozioni per manutenzione a prezzo fisso (70-80 euro) di cui potresti approfittare
 
ciao, Oge

> voi che fareste al posto mio?
 
Io andrei dal peppino che ti ha chiesto 50 euro: controllerà il livello 
dell'olio e altre 2-3 cosette e appunto "sistemerà" la pratica del 
primo tagliando.
 
Dopo 4000 km non avrai consumato nulla e se c'era qualcosa che doveva 
rompersi lo aveva già fatto.
Vai tranquillo e fai il minimo indispensabile
 
 

 voi che fareste al posto mio?
 
Che vuoi fare dopo 4k km?
Cambio olio e filtro (un motore nuovo rilascia sempre morchie da assestamento
che finiscono tutte nel filtro), livelli, pressione gomme, fine.
Pero' 50 euro e' poco e lascia presupporre che quello non cambiera' nulla, una
cifra ragionevole e' sui 120-130.
Quelli che ti chiedono piu' di 150 sono ladri.
 
-- 
mangi (56, 421+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
 
https://imgur.com/xN7Rfqx
 
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

> voi che fareste al posto mio?
Io farei il tagliando da chiunque, purché garantiscano la continuità della garanzia.
A dirla tutta lo farei da officina autorizzata (300 Euro però sono tanti eh).
Di sicuro dovranno cambiare olio e filtro: certamente non mi fiderei di uno che mi dice "mettiamo a posto la pratica".

 ha scritto:

Voglio essere ironico...
 
Al primo potenziale cliente che viene da te nel tuo studio invece
 di chiedere 1000 Euro solo per farlo accomodare, chiedine
 1300.
 
Tanto, lui non cambierà assolutamente idea sugli avvocati e tu
 potrai pagare i 300 Euro di ladrando FIAT. :)
-- 

 voi che fareste al posto mio?
 
 
Chiedere preventivo al meccanico più vicino per quanto prevede il 
libretto di manutenzione a un anno (olio, filtro e controllo livelli, 
come ti hanno già detto).
Specifica che ti serve la fattura.
Non fare menzione che trattasi di orimo tagliando, anche se lo capiranno 
da soli...
 

 voi che fareste al posto mio?
 
Gli dici: mi cambi l'olio e il filtro e mi controlli i bulloni delle
ruote. Inventati un rumorino cosi' te la guardano veramente.
 
Sei stato fortunato, la produzione della Panda 4x4 e' sospesa da sei
mesi e i modelli recenti adesso si rivendono a piu' del listino, che
gia' non era basso.
 
Io pero' per l'uso che ne fai tu prenderei una panda 1 serie tutta
meccanica, senza tante centraline che gradualmente scaricano la
batteria.
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

fuori un po' di limature e avanzi di montaggio.  
 
sono anni e anni che nelle auto non si fa più il tgl. dei mille.
Sulle moto si fa.
-- 
Alty
LagunaST

 Sulle moto si fa. 
 
per spillare soldi

 batteria.
 
Ci avevo seriamente pensato poi ho desistito per due ragioni.
 
In primo luogo io ho una *disperata* *necessità* di un mezzo affidabile: 
l'autobus mi porta al paesone alle sette e mezza  di sera quando va bene 
altrimenti anche alle otto; dieci minuti a piedi per arrivare al garage, 
venti per mettere in moto l'automobile, pulirlo, chiuderlo; poi tornante 
su tornante fino al valico (1320 mslm) quindi dieci km di discesa ripida 
(intorno al 10%) fino al paesello. Complessivamente sono 35 km di strada 
per 1450 metri di dislivello totale (+750 -700). D'inverno capita di non 
incrociare nessuno, proprio nessuno, durante l'intero percorso. Riparto, 
di solito, alle cinque di mattina, arrivo al paesello intorno alle sei e 
prendo l'autobus delle sei mezza. Il telefono non prende per gran parte, 
quasi tutta, la strada. Se resto a piedi passo la notte nel posto in cui 
l'automobile mi ha lasciato in attesa che passi qualcuno.
 
In secondo luogo, da quelle parti la revisione è una formalità che basta 
pagare per passare senza problemi anche in casi disperati così circolano 
catorci che altrove sarebbero già stati demoliti. Poi capitano incidenti 
assurdi: ruote che si staccano, motori che si separano dalla carrozzeria 
oppure automobili che perdono pezzi in curva. Lì piace così. Comprare un 
veicolo usato però diventa un problema perché qualsiasi veicolo riesca a 
passare la revisione poi può essere rivenduto e naturalmente nessuno poi 
ti avverte di ciò che compri davvero perché tutte le automobili usate lì 
sono "in perfette condizioni di meccanica". Quando cercavo l'automobile, 
andando in giro per venditori, non mi è mai capitato di trovarne una che 
non lo fosse. In questa situazione, per comprare un'auto usata serve per 
forza un bravo meccanico che verifichi lo stato del mezzo con cura e che 
sia onesto con l'acquirente. Noi lì abbiamo pochi relazioni umane perché 
l'ultima persona vissutaci in modo continuativo è morta nel 1952, io non 
stimo l'unico meccanico del paese. Avrei risparmiato 18000 euro ma sarei 
rimasto a piedi entro pochi mesi.
 
per il resto grazie, faccio fare la manutenzione a Potenza (per 150 euro 
trovati in offerta in una autofficina autorizzata) ché non posso proprio 
aspettare offerte speciali perché arriverò venerdì e devo ripartire il 
lunedì successivo
 
grazie della dritta

 Quelli che ti chiedono piu' di 150 sono ladri.
 
grazie, era quello che mi serviva sapere

   potrai pagare i 300 Euro di ladrando FIAT.:)
 
una volta tanto sei buffo, mi hai strappato un sorriso
 
grazie :-)

 assurdi: ruote che si staccano, motori che si separano dalla carrozzeria ...
 
tranquillo, succede anche a Milano :°D

 tranquillo, succede anche a Milano :°D
 
Dalle parti di Paullo. lol
