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Titolo: (CROSS-POST)  Piccolo tamponamento davanti e perdita olio motore.

Salve ha tutti,
Ieri pomeriggio dopo "piccolo tamponamento" a 30-40 km/h ho leggermente
piegato il cofano e poco altro della mia BMW 320d.
Ora siccome davanti è abbastanza ok nel senso che il radiatore sta a posto,
cinghie ok, fari ok e quant'altro mi sapete dire allora da dove esce tutto
l'olio motore?
Ok la botta c'è stata ma la perdita (si lo so non avete la sfera di
cristallo...) da dove potrebbe venire?
Coppa dell'olio spaccata?
Qualche manicotto?
Cavolo davanti è ok e ho rotto sotto? mmmm...
Avete idee?
Grazie mille!!!!
--
Salutoni
coals 

 l'olio motore?
Sei sicuro che sia olio motore e non liquido del radiatore? In quell'auto
il motore è molto indietro rispetto alle ruote.
-- 
ciao
agu

 Avete idee?
Forse la 320d ha il radiatore dell'olio, o forse hai bucato il filtro, 
chissà, ma non dovrebbe mica essere difficile capire da dove esce.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale.
Quando pensi che a nessuno importi se sei vivo, prova a non pagare per 
due mesi la rata della macchina. (J.B.)

 chissà, ma non dovrebbe mica essere difficile capire da dove esce.
Allora il radiatore dell'olio c'è, sta sotto quello dell'acqua.
Però ripeto davanti era tutto intatto, le pulegge quant'altro, anche i fari 
non hanno subito danni.
Le plastiche si sono un pò mosse tanto è che si è sganciato il tappo 
dell'olio motore.
L'ho accesa un paio di volte per pochi secondi ma sentivo rumore di un 
qualcosa che strusciava e non andava bene.
Ma controllando per quanto potessi da dove ero io nn ho visto niente.
Mi sono abbassato e non vedevo niente, dopo un pò l'olio ha cominciato a 
passare sotto il coperchio inferiore del motore e ho capito ke era meglio 
chiamare il soccorso stradale...
Chiedo così per curiosità perchè non so ancora se me l'hanno messa sul 
ponte.
Cmq era olio motore, il mio bel Castrol Edge 0w-40... con soli 9k km 
all'attivo :(
Vi Ringrazio anche solo per aver letto ;)
salutoni
coals 

coals schrieb:

Direi di metterla sull crro atrezzi e portrla in BMW. Comunque se la 
velocitá al momento dell'impatto era quella il danno é sicuramente 
superiore a quello che pensi

 ha scritto nel messaggio 
news:489ad7d0$0$1071$4faf...@reader2.news.tin.it...

Potrebbe essere un paraolio di quelli che sono alle estremità dell'albero 
motore, nei punti dove questo esce dal basamento.
Ciao.
Null

> posto....
Dai, con 6-7000 Euro (stando sull'ottimista) te la cavi, e va che son stato 
molto ottimista.


Il motore si è spostato dai supporti in gomma e si è inclinato andando a 
sbattere con la coppa dell'olio contro una barra portante che regge tali 
supporti.
La coppa dell'olio si è rotta in un punto con fuoriuscita del lubrificante.
Insomma mi hanno saldato la coppa dell'olio e sostituito i supporti che 
tanto dovevano essere cambiati che sul 320d durano poco, io ho quasi 100k 
km.
Mi è andata di lusso.
Per il carrozziere poi vedremo...
Grazie a tutti per l'interessamento.
coals 

 all'attivo :(
Bell'olio fluido!

 Bell'olio fluido!
e costoso...
da un amico meccanico il ricambista glielo da a 13,15 euro/litro
a questo prezzo però si prende su ebay il Bardahl con fullerene...
e a 9,2 euro circa il Mobil1, che non sarà LL04 ma stica... per quanto è di 
qualità va bene, niente pippe mentali.
cmq ho ripreso questo che avevo ancora un litro per i rabbocchi e fretta 
perchè ho detto al meccanico che glielo davo io.
salutoni
coals