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Titolo: Cambio Nuovo. :-(

Salve,
prima dell'estate rilevavo un rumore proveniente nella zona centrale del
motore, di fronte alla plancia, così ho portato l'auto dal meccanico che
mi ha sostituito i 4 cuscinetti del cambio dicendo che il problema
poteva essere quello.
In realtà il rumore non è stato risolto(dipende dal compressore del
clima rumoroso) ma il meccanico mi ha detto che erano comunque da
cambiare prima o poi i cuscinetti (l'auto ha 100k km)...e
vabbè...vaff...550euro...
Appena ritirata il cambio era MOLTO rigido e si imputava sovente ma il
meccanico mi ha assicurato che era normale e che dopo un _centinaio_ di
km si sarebbe sistemato da solo.
Ho fatto 4000 km ma non si è sistemato completamente... nel senso che a
volte la prima si impunta (mi basta fermarmi, mettere in folle, e
rimettere la prima)...A volte se entra sembra invece
che non concluda per intero la corsa di inserimento della marcia.
Poi la terza (e a volte anche la seconda) è rumorosa, fa tipo rumore di
ingranaggio quando le innesto...e la retromarcia, a volte, non entra o
si impunta anch'essa...
Ora visto che mi sono già rotto i .... vorrei andare a lamentarmi ma
sapendo almeno quale potrebbe essere la causa (sincronizzatore[che non
so cosa sia], ... )...
E' stato montato male ?
Se prova a dirmi che è una cosa normale, oltre a spaccagli la faccia,
cosa potrei fare ?
grazie... :(
Ps: ho pure la frizione nuova da 5-6 mesi...
-- 
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 cosa potrei fare ?
Spezzargli le gambe.
-- 
8tto (35,MI)
Fanculo ai Verdi.

 Spezzargli le gambe.
...
Quale può essere il problema ?
Perchè non vorrei andare lì a farmi dire che devo 
cambiare qualcos'altro che non c'entra nulla...
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> Spezzargli le gambe.
Scusa 8tto, mi aggancio anche io al 3D dicendo che con la Punto da qualche 
tempo sto avendo problemi simili sulla seconda marcia. Ovvero, se faccio un 
cambio 1 -> 2 in maniera sportiva come volessi cronometrare uno 0-100, la 
marcia entra con un rumore di grattata, però il movimento della leva non è 
contrastato. Nessun problema se il cambio marcia è meno esasperato.
Altre volte mi è capitato in città (quindi tranquillamente) che sempre la II 
si rifiutasse di entrare, a meno di non insistere oltremodo.
Problema di sincronizzatori?

 
e sopratutto cerca un altro meccanico

 cambiare qualcos'altro che non c'entra nulla...
Vai da uno serio, dimenticati di quell'idiota, eventualmente dai fuoco alla 
sua officina. Inutile cercare di recuperare qualcosa, ci hai perso dei 
soldi e hai il cambio (che prima funzionava benissimo) da rifare. Cercane 
uno "nuovo" in demolizione e fattelo sostituire....


 Problema di sincronizzatori?
Sì, sincro consumato.
Comunque, prima di aprire, sostituisci l'olio con un buon sintetico tipo il 
Castrol TAF-X. Spesso si risolve.


 e sopratutto cerca un altro meccanico
Anche perché sarà poi difficile continuare a lavorare, seduti in carrozzella.


 Cercane uno "nuovo" in demolizione e fattelo sostituire....
Ancora meglio, trova un buon meccanico che sia disposto a dichiarare che 
ci sono problemi al tuo cambio e perchè...poi con la fattura (perchè te 
la sei fatta fare, vero?) del precedente, lo avvisi che ti deve pagare 
la riparazione dal meccanico che hai scelto TE altrimenti, carta alla 
mano, gli fai causa.

 uno "nuovo" in demolizione e fattelo sostituire....
ma scusate... quale può essere il problema 
da rendere necessaria la SOSTITUZIONE ?
non è sufficiente aprirlo e metterlo a posto ? [si sono ignorante]
è nuovo !!!!


 è nuovo !!!!
era.
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 tuo meccanico.
Quoto... a me alla fine l'hanno cambiato tutto in garanzia dopo 1 operazione 
pagata di tasca mia che non è stata risolutiva.
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
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 non è sufficiente aprirlo e metterlo a posto ? [si sono ignorante]
Aprire un cambio nel 90% dei casi significa rovinarlo... se lo apri 2 volte 
lo butti via. Visto che il meccanico ti ha causato il danno senza motivo 
perché il danno era un altro io come minimo pretenderei il cambio nuovo 
altro che usato.


 altro che usato.
Ora lo chiamo e vedo cosa mi dice...sono incazzatissimo...
Se mi fa storie gli dico direttamente che parlerà con il mio
avvocato...razza di
incapace....
Tanto anche se lo mettesse usato non me ne accorgerei...


 incapace....
Mi ha detto di portarla domani che la guarda...
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 Mi ha detto di portarla domani che la guarda...
Portata. Ha verificato che c'è un problema (e ci mancherebbe)...
Parlava di spurgo della frizione... cos'è ?
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 Parlava di spurgo della frizione... cos'è ?
Ritiene che ci sia una bolla d'aria nel circuito idraulico di comando della
frizione, che quindi non staccherebbe bene. Questo potrebbe spiegare gli
impuntamenti nell'innesto e le "grattate", ma non l'eventuale rumorosita' a
marce inserite.
Spurgare e' un attimo, faglielo fare e vedi come va, non hai molto da
perdere.
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci

 perdere.
Fatto. Dice che mi ha anche registrato ... non so cosa, ma l'ha fatto 
e non è cambiato molto.
Mi si impunta soprattutto se mi fermo al semaforo, metto in folle, alzo
la frizione e poi la rischiaccio e metto la prima....
Dice di provare l'auto per un paio di settimane e se non cambia nulla mi
cambia
il sincronizzatore. 
Se il problema viene risolto mi fa pagare solo il ricambio altrimenti 
non mi fa pagare nulla...
:(
