Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Alfa GT: Foto interni

http://www.italiaspeed.com/news_2003/frankfurt_preview/alfa_romeo/gt_103.jpg
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano, 32
"Improve your life, get an Alfa..."
           oo==\º/==oo
"Hai mai visto le pecore avere opinioni??"
                                                        Matteo S60

Scritto da un inglese di nome Edd Ellison:
" The Alfa GT also succeeds in packing the results of Alfa's superlative
engineering heritage into a shape inspired by a sense of style and flair
that could only be Italian"
Farà immensamente piacere a Jody, c'è ormai più di qualcuno che ci aprrezza
in assoluto pure nelle auto.
Bourne.

 03.jpg
mi sembra una 147, non trovate?

Come già anticipato da paolo Cossettini ci sarà l'esordio del 1.9 mJTD da
_150_ cavalli
Inoltre si vedranno anche il connect con lettore Mp3 e fari allo xeno, che
saranno messi anche sul restyling della 147 a marzo 2004.
Sarà una bella lotta con la golf, l'astra e la focus
Bourne

 Sarà una bella lotta con la golf, l'astra e la focus
scarta l'astra che in italia non venderà
tra golf e focus senza dubbio

Nel post ITY2b.44049$
zN5.1...@news1.tin.it
,
polli (
po...@polli.it
) pur oberato dai debiti, si prese il lusso di
scrivere:
|| euro4?
Euro 5!

Sapendo di scatenare comunque un flame  Boµrne_SelesŞeed scrisse:
||| euro4?
|
| Euro 5!
LOL!
Perla......
ciaooooo
--
Gaeel (29 - 150 - VI)
46,5 kgm The Torque Master
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 La GT "è" una 147, coupè!  Mi pare evidente.
Sei sicuro? Mi sembra di aver letto da qualche parte che la GT é basata
sulla 156.
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

 Sarà una bella lotta con la golf, l'astra e la focus
Strano che tu citi come probabili concorrenti due auto che, a logica,
dovrebbero entrare in concorrenza con la Stilo, non certo con la 147.
Le concorrenti naturali per la "piccola" Alfa dovrebbero essere, a rigor di
logica, solo Audi A3 e BMW Compact (o la serie 2 quando uscirà).
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 sulla 156.
E, se non erro, la 147 è basata sulla 156. Quindi....
Ciao!!


 E, se non erro, la 147 è basata sulla 156. Quindi....
Si vabbé, ma allora perché da molte parti si legge "alfa 156 based GT"
quando invece l'auto farebbe parte della gamma 147?


Sapendo di scatenare comunque un flame Wini scrisse:
| Sei sicuro? Mi sembra di aver letto da qualche parte che la GT é
| basata sulla 156.
Perchè? Da quando il pianale di 147 e 156 è diverso??!!
qq-;
|
| Ciao,
|
| Wini    [
192-155.25.BZ
]
ciaoooo


 sulla 156.
Si, forse sono stato "male spiegato" io. :-)))
Le dimensioni rendono l'idea di come la struttura di partenza non sia quella
della 147 (ne ho vista qualcuna in giro e da vicino, e "a occhio" è già
evidente).
Però non utilizzeranno interni, design esterno e compagnia varia della 156
ma della 147. Il che la fa diventare una 147.
Il muso è quello, parafanghi ant., cofano, specchietti, portiere maniglie e
linea laterale sono quelli di una 147. Cambia la coda.
L'interno....beh....a parte i nuovi sedili, ma "E'" la 147.
Secondo il mio punto di vista è a tutti gli effetti una 147 coupè.
Anche perchè coupettizzare una 147 sarebbe un lavoro che IMHO darebbe come
risultato un'auto "piccola" rispetto alla linea dai tratti così decisi.


> Euro 5!
scherzi a parte, č eu4?

 uscirà).
imo sono golf, astra, ecc... non a3 e kompact
bmw serie 1

 risultato un'auto "piccola" rispetto alla linea dai tratti cosě decisi.
Fagli coupetizzare la 166, ke facciano venire fuori una CL!

 Perchè? Da quando il pianale di 147 e 156 è diverso??!!
Non mi riferivo al pianale, ma alla collocazione della macchina
all'interno della gamma Alfa (motori, prezzi ecc.).


> ricadrebbe nell'errore tipico dei tedeschi.
vero


probabile che i prezzi siano più verso la 156 che verso la 147
IMHO
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!


http://www.italiaspeed.com/news_2003/frankfurt_preview/alfa_romeo/gt_103.jpg
INTERESSANTE....
La macchina è per 5, cosa per me assolutamente necessaria, e lo si nota dal
piccolo poggiatesta incassato nel posto centrale e dalla cintura addominale
centrale 'infilata' tra i sedili alla meno peggio...
Quello che non capisco è se lo schienale posteriore è abbattibile (come la
147) oppure ha solo il sistema passante sullo schienale fisso (156).
5 posti e schienale abbattibilie la 2.0 JTS POTREBBE anche essere una delle
possibili eredi della Compact....
Peccato una così BRUTTA trazione su una così BELLA macchina....  :-PPPPPPP
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.


io *voglio* vederla dal vivo: complessivamente mi piace, e non dubito che
vada bene, ma il volume posteriore "tumefatto" mi ricorda troppo la Subaru
SVX (che mi piaceva) e non so ci sta bene


 Secondo il mio punto di vista è a tutti gli effetti una 147 coupè.
Infatti assomiglia molto piú alla 147 che non alla 156, ma non ho ancora
capito quale ruolo avrá questa macchina all'interno della gamma Alfa. Mi
sembra di aver capito che, dal punto di vista delle dimensioni, é piú
grande della 147. Se la GT fosse allora la sostituta della GTV per forza
verrebbe collocata nella gamma a fianco della 156 (mi riferisco ai
prezzi) mentre se affiancasse la GTV dal basso non credo che avrebbe piú
senso tenere in vita quest'ultima, nessuno la comprerebbe piú... boh :-?


 xeno, che saranno messi anche sul restyling della 147 a marzo 2004.
Tremo al solo pensiero di quello che potrebbero fare alla stupenda linea
della 147.
Spero che tengano alla larga dalla 147 almeno gli orribili gruppi ottici
posteriori della GT.
ciao

 SVX (che mi piaceva) e non so ci sta bene
Vedremo.... vedremo anche tante altre cose... tipo il modo di venderla e
costo...
Anche perchè nel 2005 se i costi della GT 2.0 JTS fossero molto vicini a
quelli di una 318Ci non avrei dubbi su cosa scegliere... :-)


 Peccato una così BRUTTA trazione su una così BELLA macchina....  :-PPPPPPP
Mavacaghè Cristian.....con la tua TP + un 2.0L con 23 hp in più hai visto
"una" 147 allontanarsi negli specchietti a Varano :-))))))
P.S. Nei miei incubi temo molto per lo sforzo che ha fatto il motore quel
giorno. La temperatura tra aria e asfalto era indescrivibile e già immagino
delle microrighe sulle mie bronzine che mi turbano ....avrei voglia di
tirare giù e dargli un'occhiata.....:-)...ma ho anche voglia di altri
lavoretti...:-DDDDD


 :-PPPPPPP
Ma tanto sei fermo, che ti frega da che parte tirano i puledri che non li
senti neanche????
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciaoooooooooo.
PS: Venerdi sera mi devi "pianalare" la simmenthal, voglio l'opinione del
dottor pianale su finiture e probabili fonti di scricchiolii.
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer
"Il rumore del doppio corpo Weber è come quello di una donna che fa un
pompino e risucchia" (Getix)


Penso che la GTV uscirà dalla gamma e sarà "sostituita" dalla GT.
Per le dimensioni io ho parlato molto "a occhio" per come le ho viste. Anche
se devo dire che quando all'inizio dell'anno a Balocco ho visto il primo
esemplare completamente camuffato e di tre colori diversi, mi sembrava molto
più di dimensioni 147ttistiche.
Potrebbero aver fatto un leggero lavoro di bombatura sugli esemplari
attuali.
Aspetto cmq di leggere i dati ufficiali e vedere le reali dimensioni. Magari
mi smentiscono di brutto :-)


 posteriori della GT.
Non sarà un restyling vero e proprio. Diciamo tipo la Punto I quando nel '97
l'hanno rivista un po'.
Baffi in tinta, fari allo xeno disponibili ed interni con una gamma di
tessuti aggiornata. Magari nuovi cerchi ecc....
Questa dovrebbe essere a grandi linee la direzione verso la quale muoveranno
il restyling.


 quando invece l'auto farebbe parte della gamma 147?
Marketing.
Che č poi la stessa identica risposta che ti darei se mi chiedessi perchč
hanno messo due candele (twin spark) su un motore a 4 valvole, nonostante
sia un nonsenso tecnico.


Sapendo di scatenare comunque un flame Principe scrisse:
| Penso che la GTV uscirà dalla gamma e sarà "sostituita" dalla GT.
Non penso proprio.
GTV è una coupè sportiva 2+2 mentre GT è una 5 posti.
Entrambe rimarranno a listino e una non cannibalizzeràle vednite dell'altra.
Sono due modelli ben distinti.
Stanno per la prima volta sperimentando il concept Duna su di un modello di
successo, con forti caratterizzazioni sportive.
Se in Bmw hanno stroncato il culo della 3er per fare la compact, in AR hanno
messo il culo alla 147 per fare la GT.
In pratica GT va a collocarsi in quel nuovo segmento, composto oggi da MB
CSC, Bmw Compact e che è nato appunto dalla stessa con il modello E36/5.
Allo stesso segmento si aggiungerà presto Saab (2005) con una 9-2, auto che
probabilmente vede l'utilizzo del pianale che sarà adottato nel tardo 2005
anche per la nuova 147, ma mi fermo qui perchè il discorso si potrebbe
allungare di troppo......
Concludendo, Compact tutta la vita!
(-:
ciaoooooooo


 lavoretti...:-DDDDD
Ti dirò..... adesso che si è "slegata" sicuramente è più pronta e PARE
consumare persino un pelo meno.... e il Service è rimasto a +3000.
A questo punto penso che abbia MOLTA importanza il modo con cui si fanno i
primi km...


 Concludendo, Compact tutta la vita!
:-DDDD
Ovviamente, come nelle migliori scenette Fantozziane, quando BMW, che aveva
creato PER PRIMA nel '94 il segmento 'Kompact' o 'C Premium' o
'chiamatelocomevipare', vede arrivare in massa una serie di concorrenti che
potrebbe tranquillamente fronteggiare con ora la Compact E46 e dal 2006 con
la Compact E90.....che fa?
Se ne esce dal segmento....mi sembra logico...  :-((((((((((((((((


Nel post e7lju818zfp1.1c9bq5eyzqnd3$.
d...@40tude.net
,
8tto (
8t...@despammed.com
) pur oberato dai debiti, si prese il lusso di
scrivere:
|| Strano che tu citi come probabili concorrenti due auto che, a logica,
|| dovrebbero entrare in concorrenza con la Stilo, non certo con la 147.
|| Le concorrenti naturali per la "piccola" Alfa dovrebbero essere, a
|| rigor di logica, solo Audi A3 e BMW Compact
Certo!!! Vero! ma la 147 ha dimostrato specialmente in quest'ultimo anno e
mezzo di saper battagliare con le altre dello stesso segmento seppur di
minor blasone, anche a livello di numeri di vendita cosa che non fanno ne
hanno mai fatto la audi a3 ne le altre proprio per le loro caratteristiche
di "alto di gamma" ed anche di "alto di prezzo"  ^_^
|| Morini Coguaro 350 '89 -
clappa clappa clappa??????
Bourne

Nel post vVZ2b.148724$
cl3.4...@news2.tin.it
,
polli (
po...@polli.it
) pur oberato dai debiti, si prese il lusso di
scrivere:
||| Le concorrenti naturali per la "piccola" Alfa dovrebbero essere, a

mmm strano!!!!!
La stessa cosa diceva un mese fa l'Ing. Santi travestito da uomo ragno!!
corsi e ricorsi storici...........

 Sono due modelli ben distinti.
Si ma GTV orami è vecchiotta e penso proprio che malgrado il recente
restyling avrà vita breve (come 156).
Ho messo "sostituita" tra virgolette proprio perchè non sarà un'operazione
tipo 145-146 vs 147 ma nella pratica ritengo che resteranno ben poco a
convivere.
Intendiamoci, concordo pienamente con ciò che dici, GTV e GT sono a tutti
gli effetti due auto diverse.


 corsi e ricorsi storici...........
infatti č l'uomo ragno :-(
killalo e lascia perdere altrimenti ricomincia a fare flooding e a
cancellare i messaggi


Sapendo di scatenare comunque un flame Dr. Pianale scrisse:
| Compact E46 e dal 2006 con la Compact E90.....che fa?
|
| Se ne esce dal segmento....mi sembra logico...  :-((((((((((((((((
q-:
Mah, CF non ne sarei al 1000% sicuro...... sai i giochi non sono ormai
fatti....... la E90 č ancora in cantiere si fa pr dire e la 1er non si sa se
sia proprio una erede della nostra e46/5.
Pare piů una Mini, ingrossata, parlavano di motori 1.6.....
E' tutto da vedere quindi......
Sai che forse un idano vuole prendere una 325ti???
Sta per cambiar macchina ed č ancora indeciso...... mi parlava di RX8....
Impreza WRX....
Io, ma parlo per me stesso, opterei per una 325ti, la RX8 mi incuriosice un
casino.... ma non so se si adatterebbe al mio uso.......
Te lo immagini mai il 6L sotto la tua??
Io spesso.... ma l'omologo diesel 3.0d da 204cv!!!
qqq-;
ciaoooooooooo


 dell'altra. Sono due modelli ben distinti.
La vedo dura cannibalizzare le vendite del GTV, dato che non ne vendono
una..........IHMO il GTV è un cadavere tenuto in vita con la flebo per un
paio d'anni, fino a quando uscirà una spider tutta nuova, poi sparirà. Se
non ci fosse la spider IHMO sparirebbe con l'introduzione della GT coupè.
Ciaooooooooo


 clappa clappa clappa??????
In che senso?
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

Nel post bii185$9beps$
1...@ID-132113.news.uni-berlin.de
,
Paolo Cossettini (
paoloco...@despammed.com
) pur oberato dai debiti, si
prese il lusso di scrivere:
|| infatti č l'uomo ragno :-(
|| killalo e lascia perdere altrimenti ricomincia a fare flooding e a
|| cancellare i messaggi
Ok!!
:-(

 qqq-;
Domanda seria...ma se la gamma Compact fosse IDENTICA a quella della
berlina...venderebbe di più o rimarrebbe uguale?
Io dico che un 330ti e un 330td, sopratto il td, sarebbero richieste anche
perchè non è che avrebbero molte concorrenti... e poi un 330td venduto a
3/4000 euro meno del corrispondente 330Cd sarebbe un pericoloso concorrente
interno.
Per me non alzano troppa la gamma della Compact per evitare di far notare
troppo la differnza con la futura 1...tu che dici?


Nel post 9nneofqu94wq$.zl655x38vto9$.
d...@40tude.net
,
8tto (
8t...@despammed.com
) pur oberato dai debiti, si prese il lusso di
scrivere:
||||| Morini Coguaro 350 '89 -
|||
||| clappa clappa clappa??????
|| In che senso?
Ehhhh il rumore che fa non è quello??
le rifacessero veramente quelle moto!!!
Da quel che ne so era la luce di scarico che faceva si che emettesse quello
stranissimo e caratteristico rumore!
MORINI RIFAI LE MOTO SEMPLICI!!!!!! CHE COSTANO POCO MAGARI UNA BELLA 350
COL MANUBRIO DRITTO

 Mavacaghè Cristian.....con la tua TP + un 2.0L con 23 hp in più hai visto
Personalmente non credo che sia solo un fatto di prestazioni pure...la 
TP è una brutta bestia, la macchina oggettivamente trasmette un 
comportamento e una serie di sensazioni diverse, che *personalmente* 
giudico più soddisfacenti, e non sono assolutamente un gran manico...
Come ha scritto qualcun altro, una volta provata è difficile tornare 
indietro :(
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"When I'm holding your wheel 
all I hear is you gear..." [cit.]

 primi km...
Ahi! Hai toccato un tasto dolente! la "mia" ha fatto praticamente tutto 
in autostrada! :( riscaldata e raffreddata a dovere, trattata col piede-
piuma, ma cmq assolutamente non nelle condizioni ideali! :(


 ragno!! corsi e ricorsi storici...........
lo dice il mercato

Sapendo di scatenare comunque un flame Dr. Pianale scrisse:
| Domanda seria...ma se la gamma Compact fosse IDENTICA a quella della
| berlina...venderebbe di più o rimarrebbe uguale?
|
| Io dico che un 330ti e un 330td, sopratto il td, sarebbero richieste
Un 330td sarebbe una risposta celoduristica contro i cugini di Stoccarda del
CSC AMG diesel.... ed imho mettersi alla loro stregua significa dire che
loro sono più belli e che a Monaco li stan copiando..... un 330ti non lo
comprerebbe nessuno..... c'è già il 325ti a far da mosca bianca......
piuttosto una M a fine carriera potrebbe sfilare accanto a una berlina e una
touring Motorsport.
| anche perchè non è che avrebbero molte concorrenti... e poi un 330td
| venduto a 3/4000 euro meno del corrispondente 330Cd sarebbe un
| pericoloso concorrente interno.
No dovrebbe essere venduto a meno della berlina.
Ma allora devono a questo punto abbassare il prezzo della 320td e della
318td..... in pratica ci perdono!
|
| Per me non alzano troppa la gamma della Compact per evitare di far
| notare troppo la differnza con la futura 1...tu che dici?
Che imho non si fanno queste pare...... siamo a fine carriera della
e46...... più si vende meglio è, giocano tutto e quello che si può fare si
farà.
ciaooooooooooo


Nel post ZY%2b.252$
aG6....@news1.tin.it
,
Attilaflagdidio® (
ottone...@hotmail.com
) pur oberato dai debiti, si
prese il lusso di scrivere:
|| La vedo dura cannibalizzare le vendite del GTV, dato che non ne
|| vendono una..........
Dal mio conce prima di partire per le vacanze ne hanno consegnato due in una
settimana, sulle autostrade Italiane ne ho viste diverse fra cui una ad
Ancona di un blu sbriluccicante stranissimo e bellissimo. Altro che
cadavere, è un mini Ferrarino specialmente rossa col 3.2 V6
|| flebo per un paio d'anni, fino a quando uscirà una spider tutta
|| nuova, poi sparirà.
Ti rammento che la bellissima GTV è nata nel 1995 scusa se è poco! quante
altre macchine durano 10 anni sul mercato?
La sostituta sarà la 158 in versione sia coupè che spider (oltre a berlina e
SW) su pianale GM premium (saab 9-3 sport sedan)
Prima ancorà l'Alfa lancerà sul mercato la TZR "Sportiva Evoluta" su base
"Brera" in soli mille esemplari col motore V8 da 400 cv di Ferrari/Maserati.
Ecco perchè in Autogerma iniziano a preoccuparsi (giustamente) stessa cosa
che stanno iniziando a fare in BMW visto che Alfa li ha nel mirino, ma
almeno quelli si stanno organizzando....
Bourne
Bourne


http://www.italiaspeed.com/news_2003/frankfurt_preview/alfa_romeo/gt_103.jpg
Plancia 147, sedili sportivi 147.....cosa cambia dalla 147? :-P
Ah, si, i sedili posteriori
--
El Nino
(19,116,150,TV)

Sapendo di scatenare comunque un flame  Boµrne_SelesŞeed scrisse:
| cosa che stanno iniziando a fare in BMW visto che Alfa li ha nel
| mirino, ma almeno quelli si stanno organizzando....
A Monaco ho sentito stanno organizzando visite settimanali per Lourdes e
Medjugories......
qq-:
| Bourne
ciaooooo


 le rifacessero veramente quelle moto!!!
A chi lo dici.... ma la Cagiva ha deliberatamente ucciso la Morini, dato
che faceva moto che andavano di più delle Ducati, costavano meno delle
Ducati, consumavano meno delle Ducati e duravano il quadruplo delle Ducati.
Per riferimenti:
http://utenti.lycos.it/gianni_losi/morinispecial/futuro_negato.htm
http://www.motomorini.com
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 Sai che forse un idano vuole prendere una 325ti???
Ieri sera sono stato a fare un giro sulla macchina con Fabrizio Miletto 
/ Straight-Six...
Accidenti, alla faccia del naftone! O___o
Dite quello che volete, io stesso guido la versione naftona, ma quel 
ka$$o di 6 cilindri in linea è favoloso! Progessivo e lineare, spinge 
per tutti e 6000 e rotti giri!
Silenzioso in basso e con un sound da paura in alto! La voglio!!
Potendo scegliere sarebbe una bella lotta con la Mazda...


Sapendo di scatenare comunque un flame Sibok scrisse:
| Accidenti, alla faccia del naftone! O___o
Bè per la cronaca si tratta sempre di un 6L da 2.5lc con 192cv........
(-:
| Dite quello che volete, io stesso guido la versione naftona, ma quel
| ka$$o di 6 cilindri in linea è favoloso! Progessivo e lineare, spinge
| per tutti e 6000 e rotti giri!
| Silenzioso in basso e con un sound da paura in alto! La voglio!!
Hai tutta la mia solidarietà.........
| Potendo scegliere sarebbe una bella lotta con la Mazda...
Su quella cifra assolutamente.
((((-:
ciaooooooooo


 Silenzioso in basso e con un sound da paura in alto! La voglio!!
concordo. gran bel motore
purtroppo viene mortificato dal peso se montato su corpi vettura superiori a
una E46


 mirino, ma almeno quelli si stanno organizzando....
Più che alfa i BMW con Bangle si hanno nel mirino da soli........anche se a
me il "design Bangle" piace molto, bisogna vedere se piace alla gente.....
Mah, vedremo dai :-) E soprattutto spero in un rilancio serio di Lancia
Ciaoooooooooo


 una E46
Per una Compact è veramente l'ideale...bhè, diciamo per una Compact 
pepata :) anche il doppio scarico (di serie) è favoloso, altro che la 
"pipa moscia" della "mia" :PP
Certo non oso immaginare quanto possa costare l'assicurazione di una 
macchina così, Fabrizio tra l'altro diceva che non consuma nemmeno 
un'enormità (per essere un 2.5l almeno)...
Su quella cifra (dovremmo essere intorno ai 33mila su per giù o sbaglio 
di molto? mettiamoci pure qualche optional...) non mi vengono in mente 
macchine molto più entusiasmati..


 macchine molto più entusiasmati..
il vantaggio di non avere concorrenti
:-)))


Sapendo di scatenare comunque un flame Sibok scrisse:
| pepata :) anche il doppio scarico (di serie) è favoloso, altro che la
| "pipa moscia" della "mia" :PP
Quella basta cambiarla mettendo un terminale..... come ho fatto io.
(-:
ciaoooooo


 quanto un 2500 diesel ;-))))))
Ma l'assi si calcola sulla cilindrata o la potenza? E nel caso si valuti 
la cilindrata, con la RX-8 come la si mette nome? :PP
E il bollo?
Thanx!


 Quella basta cambiarla mettendo un terminale..... come ho fatto io.
Fo-to! Fo-to! :)


Sapendo di scatenare comunque un flame Sibok scrisse:
| Fo-to! Fo-to! :)
Pi-gro! Pi-gro!


 
www.idanet.net/idapics/autoida/gaeel
Ho guardato qui ma non mi pare di aver visto foto con lo scarico 
"modificato"...mi pare siano le foto della macchina "nuda e cruda".
Se hai un altro sito di foto non lo conosco?! :(


Sapendo di scatenare comunque un flame Sibok scrisse:
|| Pi-gro! Pi-gro!
| Ho guardato qui ma non mi pare di aver visto foto con lo scarico
| "modificato"...mi pare siano le foto della macchina "nuda e cruda".
| Se hai un altro sito di foto non lo conosco?! :(
Il pigro sono io che non ho ancora fatto foto e messe su web!
q-;
Guarda qui!
http://groups.msn.com/E46Compact/hrcupkit.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=476
ciaoooooooo


 Thanx!
alcune vanno a potenza altre ancora a cavalli fiscali (ad es. la Zurigo)
la RX8 è in effetti 1300 di cilindrata, ma ai fini fiscali è equiparata ad
un 2600 cm3


 un 2600 cm3
Sapevo che ci doveva essere la magagna :(


 Sapevo che ci doveva essere la magagna :(
eh già....
troppo bello...
;-))))))
