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Titolo: tutti sono fuori emissioni come vw o no ?

 
cdo
-- 
ciao e grazie dal vecchio K54 (since'97)
 
 
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http://usenet.sinaapp.com/
 

 cdo
 
Fuori, ma non cosě tanto.
 

 news:n1ks4h$nor$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
 
 
le emissioni di co2 dipendono direttamente dai consumi mi pare di
 capire.
 
tutte le riviste dimostrano che tutte le auto hanno il consumo
 omologato un tot e o bene o male il reale misurato dal 20 al 30
 in meno
 
quindi perché dici piu fuori vw ?
 
sull ultimo numero di Auto vengono mostrate queste differenze e ci
 son anche auto peggio di vw come anche meglio


Il trucco è nella domanda. Le emissioni di CO2 dipendono dai consumi che non sono mai quelli omologati nella pratica quotidiana ma quelle che han creato scompiglio sono per i NOx sui diesel che per le altre marche non sono così marcatamente farlocchi.

 Le emissioni di CO2 dipendono dai consumi ...
 
la rogna è che in molti paesi la tassa circolazione/possesso è basata anche sulla Co2 emessa. cambia la Co2 e cambia la tassa, magari in modo più che proporzionale perché cambia lo scaglione.
tant'è che VW s'è resa disponibile a pagare la differenza.
 
qui non passa settimana che VW non becchi una legnata ... 
 
saluti, davide

> Le emissioni di CO2 dipendono dai consumi ...
 
 
cmq qualcosa non torna
c'č una sorta di accanimento o sbaglio ?


> Il giorno sabato 7 novembre 2015 16:34:14 UTC+1, Zotto ha scritto:
 
 
perché le altre case non sono menzionate pur essendo fuori con la
 co2 pure loro ?


 Il trucco è nella domanda. Le emissioni di CO2 dipendono dai consumi che non sono mai quelli omologati nella pratica quotidiana ma quelle che han creato scompiglio sono per i NOx sui diesel che per le altre marche non sono così marcatamente farlocchi.
 
 
han creato sconsiglio in america , che cazz vogliono qui che i
 livelli ammessi di nox sono diversi
 
oppure sono gli stessi che in america.
chiedo perché magari ho capito male


 livelli ammessi di nox sono diversi
 
Qui i limiti sono più alti ma sforando di brutto di là finisce che
sforano anche di qua.
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [33, 90, BS]
Civic EJ9 '96

:
 
 
boh , sarà cosi.
mi fido di voi



 
perché non stanno contestando il livello di CO2 nemmeno alla VW

 c'č una sorta di accanimento o sbaglio ?
 
no, non mi pare.
li hanno beccati a frodare e adesso, nell'assunto che se ti accorgi che uno froda facilmente lo fa d'abitudine, li stanno controllando per benino per verificare.
 
gli altri ...
 
non c'è fretta. tanto i dati di omologa ci sono, i veicoli girano. si possono beccare domani, tra 6 mesi, tra 1 anno ... mica scappano :o)
 
saluti, davide

 c'è una sorta di accanimento o sbaglio ?
 
E cazzo, se ti fermano i caramba e ti trovano una mano sanguinante che ti 
esce dal bagagliaio, pensi che non te lo facciano aprire con qualche 
presentimento? 
 
 

 co2 pure loro ?
 
Perché, al contrario di VW, non è dimostrato che abbiano creato una
mappa ad hoc attivabile con un codice noto solo agli addetti ai
lavori.
 

chiedo perché magari ho capito male
 
In realtà si tratta di una truffa anche per i clienti, non solo di un
reato ambientale.
Diciamo che decido di comprare una macchina che consumi poco. So che
le prove non sono realistiche e che i consumi reali sono più alti del
20%, ma la prova è standardizzata e quindi il confronto tra auto
diverse lo posso fare comunque.
Nel momento in cui sulla VW viene attivata una mappa ad hoc che
permette di omologare consumi più bassi rispetto alla mappa realmente
utilizzata, il 20% di scarto permesso dalla metodica può aumentare.
In altre parole, compro la macchina che dichiara 20km/l, me ne aspetto
realisticamente 15 e ne riscontro 12.