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Titolo: L'assurdità degli ecoicentivi solo per le auto vecchie...

Assurdità forse è una parola grossa, ma leggendo un articolo sul web, si faceva notare come 
"l'inquinamento" che ne deriva al pianeta dalla "storia" di una vettura è determinato dal 50% 
dall'emissione dei suoi gas nocivi durante la sua vita, ma per l'altro 50% dalla sua 
costruzione e dalla sua demolizione.
Insomma...il cambiare il parco macchine farà diminuire l'inquinamento per quanto riguarda i 
gas, ma aumenta quello della loro costruzione (sperando che diminuisca quello della 
demolizione per lo meno).
Un auto 20 anni fa aveva una certa durata, e si costruivano tot macchine..oggi questi numeri 
sono profondamente diversi.
Fatto qiesto discorso, la parola "ecoicentivi" perde molto del suo valore...e rimane solo per 
quello che è: un tentativo di spingerci a cambiare auto..a spendere i nostri 20-25 milioni 
minimo.
Che poi...anche qui...bisognerebbe andarre a vedere bene quanto tolgono veramente dal prezzo.
Se prima con una Km 0 spendevo 22 milioni er la tal macchina..oggi ne spendo meno?
mmm...escluso il bollo ne dubito...per non parlare di quei fantomatici sconti-pernuta usato.
maial ac peza :-)

hai capito anche tu che e' solo una grossa presa per il culo...
ma la gente abbocca... ehehhe
una volta c'erano i venditori di enciclopedie che facevano i soldi, oggi ci sono i venditori
d'auto
Peppe


Infatti... vorrebbero che io rottamassi la mia 500 di 35 anni..
Inquino meno a tenermela (facendo regolarmente il CO che e' sempre 4
volte meno del limite) che a rottamarla e comprare un'auto nuova,
proprio perche' la produzione e lo smaltimento di una vettura hanno
ingenti costi energetici.
Oggi la gente rottama auto di 5 anni (basta andare da uno
sfasciacarrozze per vedere auto ancora in perfetto stato pressate).
Quando basterebbe tenere in perfetta efficienza il parco circolante.

 Quando basterebbe tenere in perfetta efficienza il parco circolante.
Tutto è cominciato quando "l'autorevole 4ruote" ha cominciato a
strombazzare che il parco macchine italiano era uno dei più vecchi
d'Europa. Complici le periodiche crisi del NCN si sono condotte campagne
di rottamazione che hanno prodotto danni notevoli al patrimonio storico
italiano (chi di voi ha visto una Beta Berlina del 1973 ultimamente?).
Adesso siamo tra i primi della classe, ma a mio parere è un risultato che
non qualificherei come successo. 
Ciao
Piero
--
Piero Vanzetti (38,115,91,TO)
LANCIA Fulvia Sport 1600
LANCIA Fulvia Coupé 3
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia
-- 
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 ma la gente abbocca... ehehhe
Poi c'è da considerare che tanta gente è molto malata e  cambia auto ogni 2
anni appunto "giustificandosi" dietro queste  cose....
Mio zio per primo...
Mio papà invece gira ancora con un clio 1.2 RT (il primo clio venduto nel
mio paese!) facendolo andare a benzina verde.....
Almeno ammettessero che vogliono cambiar auto e basta!

 mmm...escluso il bollo ne dubito...per non parlare di quei fantomatici
sconti-pernuta usato.
E considera che per l'usato non catalizzato non ti danno più mille lire,PER
LEGGE. Questa volta sembra davvero che la lobby dei venditori d'auto abbia
prevalso su quella dei costruttori.
E temo siano bestie peggiori.
Romick