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Titolo: Lasciare diesel all'aperto

C'e' davvero di cui preoccuparsi - Pavia - a lasciare all'aperto un diesel?
-- 
Yatta!,
VTEC just kicked in, yo!
http://i287.photobucket.com/albums/ll126/GSXRSpeed/vtec%20yo/vtec-7.jpg

 diesel?
Passa Formigoni a rigare le fiancate con la chiave del pirellone?
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 C'e' davvero di cui preoccuparsi - Pavia - a lasciare all'aperto un diesel?
Dici che te la rubano?
Seriamente: la Picasso è partita dopo una notte fuori a -19
-- 
8tto from UK

 Diesel moderni? No, nessun problema.
Nope, e' un precamera aspirato quello di cui stiamo parlando.
-- 
Yatta!,
Godspeed you.

 Seriamente: la Picasso è partita dopo una notte fuori a -19
Nessuna differenza se parliamo di precamera?
-- 
Yatta!,
Godspeed you.

 Yatta!
Le uniche volte in vita mia dove ho visto diesel faticare ad avviarsi è 
stato in trentino almeno 15 anni fa, ma c'erano alle 10 del mattino -21°C...
Una spruzzata con la bomboletta nel filtro e partivano, ma si piantavano 
anche le pompe della benzina a quella temperatura, ben 2 Uno con lo stesso 
problema, una bottiglia di acqua tiepida sulla pompa e ripartivano.
Credo che a Pavia puoi dormire tranquillo. 


Dipende dall'altezza che ha raggiunto il Po....
Merlinweb 

 Dipende dall'altezza che ha raggiunto il Po....
Il Ticino, se mai.
-- 
Yatta!,
As usual, FreeBSD proved to be a rock-solid platform enabling us to
deliver content without incident.
(Peter Losher)


Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Se non la lasci accesa. non c'è problema
Oh! Ma siete TUTTI proprio bastardi. :P


 Nessuna differenza se parliamo di precamera?
Se hai le candelette in ordine, no problem.
-- 
8tto from UK


Il ticino e' piu' vicino, ma se esce il po, salvarsi non si puo' (Don 
Camillo docet)
Merlinweb 

 Yatta!,


 C'e' davvero di cui preoccuparsi - Pavia - a lasciare all'aperto un diesel?
che non la rubino forse.
la mia vive fuori da almeno 3 anni estate e inverno e (sgratt sgratt) 
funziona ancora (e non me l'hanno rubata).
Ma qui siamo in zona tranquilla, rubano meno.... ops, volevo dire fa più 
freddo d'inverno :-)
sani
-- 
Denetor (32, BL, 110)

 C'e' davvero di cui preoccuparsi - Pavia - a lasciare all'aperto un diesel?
No.
L'unico problema e' la paraffina nel gasolio, se c'e' ancora, e se parliamo
di -20

 ha scritto nel messaggio news:qck3ijss...@news.individual.net...
| No.
| L'unico problema e' la paraffina nel gasolio, se c'e' ancora, e se parliamo
| di -20
C'è sempre.
Diciamo che oltre i 10 gradi sottozero è meglio mettere additivi specifici. Chi vive in montagna non ha questi problemi perchè viene additivato il diesel già dalla compagnia petrolifera.
-- 
Diego® 47, 173 (MI)
bibendum driver

 Diesel moderni? No, nessun problema.
Ma anche non tanto moderni, mi ricordo ai tempi quando capitava di andare in 
settimana bianca con la macchina, con la mitica Kadett 1.5 D 
TURBOINTERCOOLER (si era scritto proprio per esteso :-P) che partiva 
tranquillamente dopo una settimana all'agghiaccio, sfumacchiando 
allegramente tipo locomotiva. :-)
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 4200+ 3GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD4850 TOXIC-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

Seriamente: la Picasso è partita dopo una notte fuori a -19
-25 con la 330cd. Partita al primo colpo. E dopo 20 minuti per
disseppellirla dalla neve per riuscire a salire a bordo!
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
A husband and wife were sitting watching TV when he turned to his wife and said,
"Honey, tell me something that will make me Happy and Sad all at the same time."
She said "You have the biggest dick of all your friends."

 viene additivato il diesel già dalla compagnia petrolifera.
Appunto.
-- 
Kamox
[28; 0]
www.ringers.it

 disseppellirla dalla neve per riuscire a salire a bordo!
non vale, se era sepolta c'è l'effetto igloo, e la temperatura dell'auto era 
  più alta
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com


'nsomma... se ti si paraffina il carburante, da -6 in giu' dipende
molto da auto ed auto.O meglio da come funziona il circuito
carburante. I common rail possono avere SERI problemi perche' in un
batter d'occhio intasa di paraffine il filtro gasolio

 batter d'occhio intasa di paraffine il filtro gasolio
In gasolio invernale non dà problemi fino a -10
Quello che si usa in montagna fino a -20
Difficile vedere i -10 a Pavia


 Dove di preciso? :)
Northampton
-- 
8tto (37,MI)
C'è qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 Se passi in direzione sud/est, sarai mio gradito ospite.
Sono già tornato in Italia... comunque me lo segno :)


 Quello che si usa in montagna fino a -20
guarda.. giusto caso e' stato argomento di un mio lavoro e ti dico:
il cloud point e' -6 per il diesel, -3 per il biodiesel. Per quello
invernale e' circa -12 ma dipende MOLTISSIMO dalla marca. A -20 hai
paraffine solide con tutti. Che si intasino oppure no poi dipende da
com'e' fatto il circuito. Per gli aspirati, tipo i PSA non hai
comunque problemi. Per quelli in pressione, ed in particolare per il
common rail che stupidamente ricicla sempre sul serbatoio, si.
ciao

Sulla scala del pollaio della grande vita nel giorno di nostro signore Allah 
il
fedele 
mar...@yours.com
 dal paese di 
mar...@yours.com

io ero partito con gasolio fatto a Savona (20mt SlM) arrivato a Pratonevoso 
(CN) e per sbaglio mi son trovato a dormirci era fine ottobre la mattina il 
termometro segnava un -14 ho aspettato un po fino al primo sole poi a -9 mi 
veniva tardi e ho provato, avevo una 147 JTD ed è partita al primo colpo, 
per sicurezza e timore ho fatto un paio di giringiri li attorno prima di 
buttarmi per strada e al rpimo distributore 20euro li in montagna... 

 wrote:
mi fa piacere per te... ma? :-)