Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: mi hanno sverniciato !!!

Argh !!!!!!
:-(((
Non sto parlando di danni alla carrozzeria.
Ma di quel minimo di orgoglio di un IDAno, pur attento alla sicurezza come
me.
Imbocco l'autostrada Firenze-Mare alle 7.10 di mattina per andare al lavoro,
e mentre sono in terza a tavoletta, scorgo dietro di me una Fiat Punto
azzurro metallizzato.
Va veloce, ma non sembra una Turbo, così insisto nell'affondare il gas,
mettendo in quarta marcia.
Facciamola breve: alla guida c'era un sessantenne che mi ha dato via senza
chiedermi il permesso.
Io umilmente ho tenuta la corsia di destra (ma voi mi conoscete, perciò
sapete che stavo continuando ad accelerare).
Ma lui non ha avuto alcuna difficoltà a superarmi, intendo che non mi
sembrava che stesse strapazzando le marce.
Forse anche lui era a tavoletta, ma certamente non faceva più casino di me,
insomma ad occhi esterni non sembrava una gara.
Purtroppo, però, io stavo dando il massimo e lui mi ha superato ed è
sparito, lasciandomi solo l'immagine della targhetta identificativa del
modello:
"Sporting 85 16v.".
Questo modello va davvero così più veloce della mia Fiestina 1.2 ?
In caso di ovvia risposta positiva, quando mi ospiti a casa tua, caro CHIP,
per presentarmi il tuo preparatore e proporre a lui alcune "modifichine"
tipo:
1. turbocompressore;
2. impianto a propano o altri combustibile da dragster;
3. sostituzione del motore col 225 cv. della Audi TT;
???
Bernardo Belgrado
Fiesta "dlang-dlang all'avantreno" driver

 Fiesta "dlang-dlang all'avantreno" driver
--Saluti da
Mar~chee'statoSverniciatoADestraDaUnaGolfGTICheUscivaDaUnDistributore
kao...@lycosmail.com
ICQ 24548139

un leggero
Un mio amico c'ha messo un volumetrico e il 1.2 scanocchia assai!!!
-- ________________
\"6 is better then 5"   \
 \Punto 6speed driver \
  \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

ignoro :-)) tuttavia....
Ti riporto i dati di 4R, che giustificano lo sverniciamento.
		Punto - Fiesta
Vel.max:   	174.6 - 166.4
0-100:      	10.9 - 12.2
70-130:    	24.8 -  28.7
Ciao.
Federico
-------------------------------------------------------------------------
http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
-------------------------------------------------------------------------

 Ti riporto i dati di 4R, che giustificano lo sverniciamento.
cuttino
che ovviamente erano noti al 'Punterano' ...... molto Quantistico
:-)))))))))
Saluti :-)
--
Mar~
kao...@lycosmail.com
ICQ 24548139

70-130:    24.8 -  28.7
In effetti in accelerazione .... 1,5 sec da 0-100 non sono pochi!!!
--
Luca Sainz
Toyota Celica 2000 Gt
lorenze...@tiscalinet.it
Tutto sui Rally : 
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html
From I.S.R. - it.sport.rally

 Federico


???
Lasciando satrei dati pubblicati.. che lasciano il tempo che trovano
talvolta...
posso dirti per prove comparate.. che la punto sporting eroga circa
3cv piu' della fiesta 1.2 16V
ma puo' contare su un cambio molto ben realizzato e su 100KG di peso
in  meno!!!!!!
quindi.. in accellerazione se originali al 100% entrambe la punto e'
favorita.
non di molto... circa mezzo secondo....
in velocita' invece ci sono circa 5 km/h in piu' .... come con la
tigra 1.4 16V
Diciamo che punto 1.2 16v e tigra 1.4 16V sono equivalenti come motore
in valore assoluti..
Fiesta pero' conta su una maggiore coppia e potenza a 3500 /4000
giri.. in caso  di riprese ad esempio...
Sicuramente il motore della punto e' meno vivibile e godibile del ford
in uso cittadino... e nel misto lo freghi... spesso puoi permetterti
una curva in 3 contro la sua seconda uscendo in piena trazione
crescente e risparmainado la cambiata in uscita.... che tu anticipi in
scalata.... dove tanto tempo non perdi....
La pecca del ford e' la carenza assoluta sopra i 5500 ... li bisogna
lavorare sullo scarico e sul collettore di aspirazione... 
abbiamo infatti una farfalla di 40mm a fronte di un tubo/airbox
progettato con diametri di 100mm
Si nota infatti anche solo con la sostituzione del filtro/aspirazione
diretta un buon incremento agli alti... a scapito dei medi pero'...
sintomo di carenza d'aria ....
la soluzione 'e maggiorare la farfalla e lavorare un poco sul flusso
dell'airbox.... magari trovare un buon collettore di scarico...
Con queste modifiche il motore girerebbe al 100% del suo potenziale
:-)
mentre quello della punto e' gia' portato al massimo...data anche la
ua tecnologia piu' "vecchiotta" derivata direttamente dal 1.2 75Cv 8v
ib ghisa... con adottato un diverso albero a cammes... testa in
alluminio... a 16v mappatura centralina...  modifiche peraltro
apportabili al 75 con pezzi orgiginali fiat senza "rogne" ;-) ho
lancitoil sasso a qulli con l apunto 75... :-) a voi le conclusioni...
Simone.... non disperare.. un paio di lavoretti e abbi fede che lo
zetec S e' un gran bel motore per la sua ridotta cilindrata.... :-)
 

Per quanto agile può essere la tua amata auto,
prima o poi qualcuno che ti svernicia lo incontri sulla tua strada,
e allora non servono i dati,
non servono gli accidenti,
non servono le scuse:
servono i cavalli!!
Ma,
basta non entrare in gara,
che quando uno con la panda 30 ti svernicia,
lo guardi con sorriso compassionevole
e pensi che una volta nella vita
una soddisfazione la deve avere anche lui,
e che volendo lo puoi distanziare a Warp 2,
ma gli daresti troppa importanza......
Zotto Sonica pacific driver

In effetti in accelerazione .... 1,5 sec da 0-100 non sono pochi!!!
Non sono pochi anche se, nel caso riferitoci da Bernardo, avranno
contato di piu' i 4 secondi in ripresa.


Personalmente con la mia Punto 75 ho sverniciato un paio di Fiesta 1.2
16 valvole e non ho fatto alcuna modifica al mezzo.
Mentre sono stato castigato da una 85 16v in maniera abbastanza
netta.
L'unica 16 v che mi ha bruciato e' stata una Micra 1.3 16v ma era
vistosamente abbassata e aveva uno scarico sportivo.

 Zotto Sonica pacific driver
Mi hai tolto le parole dalla tastiera!! : )
--
Ciao!! : )
Lorenzo_Renzo
Fiat Punto Sporting 16V driver
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/
http://www.geocities.com/sunsetstrip/lounge/5091/home.htm
\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
lor...@tin.it
 per rispondermi!!! ; )

 'The Krazy One'   ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** If it jams, force it. If it breaks, it needed replacing **---

me.
Consolati: se vi foste schiantati alla stessa velocita', probabilmente
tu avresti riportato le conseguenze migliori.............:-(((
Ciao. 
M'ork
"Hunc est pusillibus"
ICQ:32074256
------------------------------------------- 
Rimuovere il manzo per rispondere in E-Mail
-------------------------------------------
IDANET:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Su gentile concessione di The Lone Ranger & Cav.

 placidamente o b) quello sulla Fiesta non sa guidare.
Quello sulla Fiesta ero io, e guido magnificamente.
La Punto non era 75 cv. ma 85 cv. e mi ha dato via nonostante stessi
premendo la mia al massimo, in autostrada (quindi conta meno saper guidare,
rispetto a un misto).
Bernardo.




 "Sporting 85 16v.".
Beh proprio l'altro ieri ho provato un allungo al massimo.....e la mia
sporting ha fatto segnare oltre 200 Km/h di velocità massima in un tratto
abbastanza favorevole....ovviamente un secondo si e uno no entrava il
limitatore......
Dopo 30 sec. di libidine ho mollato e lanciato il parafreno........
Non ti dico la faccia di quelli che ho superato.......
....credevo di essere stato io a superarti....ma era un
vecchietto....giusto???   :-))))
Ciauz!!!
--
------------
Punto Sporting Driver (quasi quasi la elaboro....)
Lancia Delta Evo Dreaming

ignoro :-)) tuttavia....
Come ho gia' detto in un precedente post i dati di Automobilismo vanno
presi con le pinze... due motori uguali provati su modelli diversi
hanno evidenziato piu' volte differenze del 5-6 %
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
 
me...@dei.unipd.it
 
Personal Web Page: 
www.dei.unipd.it/~meade
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

ma lui aveva il cofano all'altezza dei miei fanali di coda.
Forse aveva il clima acceso... ;)
 * Fidonet: 2:331/103.16 *
  it.discussioni.auto --> 
http://www.ida.eden.it
 ---  Ciao, Marco - Fiesta 1.2 16V Ghia 3P