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Titolo: TDI che perde potenza: spendo o no?

Come da oggetto ho un problema con il motore 1900 TDI (90cv) della mia
SEAT IBIZA.
Il problema è una perdita di potenza rilevata un pò su tutte le marce
ma di più in 4/5 con il motore tra i 2k e i 3k giri (cosa classica da
quel che leggo su questo e altri NG).
Potrebbe essere il debimetro quindi cosa da poco ma anche la turbina
quindi cosa da molto.
L'auto è adesso dal concessionario SEAT per vedere cosa c'è da farci
e qui la domanda:
sapendo che l'auto ha 5 anni e 165.000km e che me la valuterebbero
2000€ (per un'altra SEAT IBIZA nuova da un altro conce da dove l'ho
portata oggi) quanto spendereste per rimetterla in sesto?
Al3x

 portata oggi) quanto spendereste per rimetterla in sesto?
Sapendo tutto ciò, non metterei mai più piede in un concessionario Seat.
-- 
8tto (35,110,MI)
Leges sine moribus vanae
Vendo Fiat Punto 75 ELX fine '94 con ABS,
airbag, condizionatore, servosterzo

 
Quoto
Visto che ti offrono 2.000 euro, riparala e tienitela finche' non si 
apre la testata..... cosa che potrebbe avvenire, ma tra molti e molti km....
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,136hp,VE]
406 ST Sport 2.2 HDi FAP
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

apre la testata..... cosa che potrebbe avvenire, ma tra molti e molti km....
In effetti pensavo la stessa cosa... però non so fino a che punto
spenderei...
se mi chiedessero 1000€ è un conto se chiedono 2500 un altro...
Al3x

 se mi chiedessero 1000€ è un conto se chiedono 2500 un altro...
Bah.


Poi è assai probabile che si sia rotto il solito debimetro da 200 euro.
Speren...
Al3x

 più di quello che vale... però credo che farò così...
Ma dai... io sono davvero basito.
Ti rendi conto che c'è una struttura del mercato, che stanno cercando di 
fregarti e ci pensi pure su?


 Ma dai... io sono davvero basito.
E' anche vero che se aggiusta l'auto spendendo 2500 euro, e il giorno 
dopo un leghista ubriaco lo tampona e gli sbriciola l'auto, gli 
risarciscono 2000 euro.
ROTFL

fregarti e ci pensi pure su?
Sinceramente no... non me ne rendo conto, nè capisco la struttura del
mercato di cui mi parli...
mi potresti spiegare per farmi capire?
Al3x
PS: giusto per:
l'auto nel 2001 è costato 30milioni cioè circa 15.000€. Adesso ha 5
anni e 165k km e me la valuterebbero 4500 (da quotazione ufficiale).
L'auto ha un pò di "danni" alla carrozzerie e troppi km (sempre da
quotazioni dovrebbe averno 25k*5) quindi scendiamo a 2000€
(l'ulteriore sconto di altri 1500€ non c'entra con la mia auto quindi
non lo conto).

>quello dovrebbe essere un motore che fa 300.000km senza problemi
questo mi fa pensare ancora di più che mi conviene spendere e tenerla
fino alla fusione del motore :-)
Al3x

 risarciscono 2000 euro.
Vero, anche se con ogni probabilità il guasto è davvero banale.
Il mio discorso era che, davanti a una simile proposta "siamo tanto buoni e 
le diamo 2000 euro per la sua auto TDI di cinque anni" io avrei risposto 
con un sonoro VAFFANCULO e l'avrei portata da qualche altra parte (non sia 
mai che gente del genere non s'inventi che c'è da cambiare il motore quando 
è semplicemente intasato il filtro del gasolio).


 quotazioni dovrebbe averno 25k*5) quindi scendiamo a 2000€
Un po' di danni non troppi fanno scendere la valutazione di 2500 euro?


 il 90cv vecchia maniera dicono sia uno die piu' affidabili di tutti i vag
Confermo.


>io avrei risposto con un sonoro VAFFANCULO e l'avrei portata da qualche altra parte
Ti posso dire che un anno e mezzo fa sono andato sia da PEUGEOT che
TOYOTA e le cifre erano esattamente quelle (poco più ovviamente visto
che aveva anni e km in meno).
Cmq se mai dovessi cambiare andrò anche in FIAT (per la GPunto) e poi
tornerò in PEUGEOT/TOYOTA e vedrò ma non credo cambierà molto...
Al3x

Un po' di danni non troppi fanno scendere la valutazione di 2500 euro?
Beh 1000€ per carrozzeria e gli altri per i km...
Al3x

 Beh 1000€ per carrozzeria e gli altri per i km...
Ah tanto quelli verranno prontamente scalati, quindi è solo una scusa.


 Un po' di danni non troppi fanno scendere la valutazione di 2500 euro?
Ma poveraccio, è contento della valutazione della sua auto, perché vuoi 
fargli venire i dubbi?
Comunque, 8tto, il tuo discorso è più o meno quello che applico anch'io. 
Ho pagato l'auto una cifra X, conto di usarla Y anni, quindi metto a 
bilancio un costo annuo pari a X/Y. Però in realtà le cose vanno così 
solo se hai culo, guasti gravi e incidenti con ragione (quelli con torto 
non contano, quelli sono danni effetivamente provocati da te) falsano 
quasi sempre i conti, quindi occorre considerare dei margini - e 
possibilmente avere auto che valgano il meno possibile, 
indipendentemente dal famoso "costo annuo", onde minimizzare i rischi.
ROTFL

bilancio un costo annuo pari a X/Y.
Ok, però dopo Y/2 anni il mercato NON paga X/2... ma nemmeno io stesso
lo farei!
Al3x

e con un po' di furbizia si può approfittare della cosa.
Comprando usato o almeno semestrale?
Al3x

 indipendentemente dal famoso "costo annuo", onde minimizzare i rischi.
Non c'è dubbio.
Ma se tu avessi un'Ibiza 1900 TDI del 2001 con solo 165.000 chilometri la 
venderesti a 2000 euro per prenderne una nuova?
A me pare un caso eclatante di follia pura!


venderesti a 2000 euro per prenderne una nuova?
Rispondo io :-)
A parte che SOLO 165k km mi pare un ossimoro ma magati sono stato
abituato troppo bene io in passato cambiando spesso auto :-) aggiungo
solo che l'auto così come è NON la vendo però se avesse dei danni
gravi volevo sapere cosa fare!
E aggiungo che la mia domanda iniziale era "fino a quanto spendo?" e
quindi l'intenzione non è di cambiare però avesse seri danni
(ipotizzando magari me la cavo con 150€ del debimentro e amen!) che
fare o meglio fino a quando spendo visto che con 9k € la prendo
nuova?
Al3x

 la venderesti a 2000 euro per prenderne una nuova?
Beh, se avessi un'Ibiza del 2001 la venderei volentieri, sì, anche a 
2000 euro. Ma non per calcolo economico... :-)
ROTFL

>Ma non per calcolo economico
PRRRRRRRRRRRR!

2000?
Verifica per bene qual è il danno, se è il debimetro e vuoi cambiare auto 
accetta minimo 5000 euro. Se è la turbina direi che 3000 euro ci vale 
comunque. Io propendo comunque per il debimetro... se è lui quasi quasi 
cambialo a tue spese e poi rivendi l'auto privatamente e compri ciò che ti 
pare con lo sconto.
-- 
Saluti
Alec
(28,72+,CT)
Powered by AMD
Sempron64-E6 4500+
2.76GHz Paliemmo!
Tiscali 12Mega 

accetta minimo 5000 euro.
Per la mia? E chi me li da???? Mah nel dubbio cerco (privatamente
direi) ma se mi dessero 5000€ cambio quasi di corsa!
Al3x

 Dopo X/2 anni vale Y/2.
Ehm...X come lo stabilisci? Statisticamente? Arbitrariamente? Per il
Pianale X e' sempre pari a 3? :-D
-- 
Ciao,
Ludo (33, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, Gasato naturale
156 1,8i 16v Twin Spark, H.P.Executive 1600
Tutto sul metano: 
http://www.metanoauto.com/

 Per il Pianale X e' sempre pari a 3? :-D
Si parlava di come difendersi dalle storture del mercato, non di come 
alimentarle!


 Ehm...X come lo stabilisci? Statisticamente? Arbitrariamente? 
Per l'usato, a buon senso, sulla base delle condizioni e senza pensare a 
durate esagerate (visto che le auto possono guastarsi, essere disturtte 
o semplicemente stancare). Poi se durano più del previsto, per quunque 
motivo, è grasso che cola.
Per l'audi, che aveva 7 anni e 90.000 km, avevo ipotizzato X=5, che poi 
è stato ampiamente superato.
Per la bravo, che ne aveva 3 e 45.000 km, X=7, che spero venga raggiunto.
Per un'auto nuova, boh, si potrebbe pensare X=10, ma è decisamente 
ottimistico, visto che difficilmente la si terrà a vita. Boh, 
immaginando di venderla dopo 5 anni, io applicherei qualcosa tipo 
0,75X/5 (ipotizzando che l'auto dopo 5 anni valga il 25%).
ROTFL

 wrote:
CUT
Guarda un pò in casella, che sono ansioso oggi.
:P
-- 
Jac
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80 - Malanca 3m Confort '65
Cerco Carburatore Weber MA18B

NEWS:
ho sentito ora la concessionario, mi dicono che:
1. l'impianto di sovralimentazione è da rivedere (manodopera ~2h a
30€)
2. il Misuratore è da cambiare (150€)
3. l'anticipo è completamente sfasata [testuali parole] ed è da
sistemare (manodopera ~2h a 30€)
Al massimo ci sarà qche valvola da cambiare per i punti 1 e 3 ma la
spesa dovrebbe stare sotto le 500€.
Che dite? Oggi sento puzza di bruciato ovunque ma il sospetto che
facciano solo il punto 2 facendomi pagare i punti 1-3...
Al3x

 sistemare (manodopera ~2h a 30 )
l'anticipo? ma non riguarda l'accensione?
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 l'anticipo? ma non riguarda l'accensione?
Anticipo d'iniezione.


Al contrario invece seguendone le "logiche" si pigliano delle belle fregature.
Beh, ma per difenderti dalle fregature c'e' sempre il select... :-))))
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 Beh, ma per difenderti dalle fregature c'e' sempre il select... :-))))
A proposito, che fine ha fatto il Dottore? :D 


 A proposito, che fine ha fatto il Dottore? :D 
Mi sa che se andiamo avanti a prenderlo per il culo non torna più.


 ottimistico, visto che difficilmente la si terrà a vita.
Quindi, se ho ben capito, nella tua "elaborazione" del criterio assume 
un'importanza decisiva l'"aspettativa di vita" del singolo cliente 
all'acquisto, mentre l'8tto, se ho ben capito, ragiona in termini piu' 
astratti di aspettativa di vita di un'auto nuova in un dato momento 
storico-tecnico.


 dopo un leghista ubriaco 
o un marocchino, o un zigagno, o un comunista, o un terrone..... o TE