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Titolo: [IDA-press] Articolo su Repubblica.it su FIAT

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E oggi gli operatori tornano a comperare spinti anche dalla Merrill
Lynch che in una nota ha confermato il giudizio "buy" su Fiat. Cioé una
sorta di via libera all'acquisto. Secondo la banca d'affari, infatti, la
valutazione di Ferrari tra 2,37 e 2,5 miliardi di euro è sopra le
aspettative di mercato e la somma delle parti di Fiat dà un valore
implicito di 22 euro al titolo. Sul versante General Motors, inoltre,
Merrill ritiene che l'opzione "put" sull'auto sarà esercitata solo dal
2004.
Cioé fino a quella data Fiat auto rimarrà italiana.
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Direi che questa frase e' abbastanza inquietante.
Gia' il fatto che Ferrari debba, da sola in pratica, tirare fuori dal
*guano* FIAT mi sembra triste, ma quella frase mi ha colpito.
Dal 2004 secondo loro FIAT di che nazionalita' sara'???
Evitiamo magari crociate PRO/CONTRO FIAT.
Io sinceramente, un declino cosi' pesante non me lo aspettavo di certo.
Ciao!!!
Sadok
--
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Sadok (28,144,MI)
Alfa 156 1.8 16V driver
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Io sinceramente, un declino cosi' pesante non me lo aspettavo di certo.
Quello che scrive Repubblica-L'Espresso sull'argomento vale meno
di zero.
Solo una settimana fa veniva dato per certo l'imminente
smobilizzo a favore di GM ......... ora, ci hanno ripensato e
parlano di "dopo il 2004" .............
Sono PENOSI !!
La verità è che Fiat Auto sta facendo le cose giuste per risanare
e rilanciare.
Se gli italiani sapranno valozzare adeguatamente questo
patrimonio nazionale con comportamenti virtuosi, Fiat Auto
resterà italiana per moltissimi anni ancora.
In caso contrario, vivremo il paradosso di una vendita al
colonizzatore americano nel momento di maggiore qualità e
splendore della gamma di serie e di maggiore successo nelle
competizioni agonistiche.  : - (
A quel punto, ognuno dovrà farsi il suo bell'esame di coscienza.
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !

competizioni agonistiche.  : - (
Se la Fiat fosse in una situazione di splendore come dici tu non ci sarebbe
il bisogno di vendere, o mi sfugge qualcosa?
Stefano



Ti sfugge il fatto che il ns Paese è affetto da gravi sintomi di
esteroflia ottusa e pregiudiziale.
Un elemento che rende la qualità della gamma una variabile
indipendente rispetto alle vendite.


 Jody



Ecco qui il problema, vedi Jody non è "se gli Italiani sapranno
valorizzare..." ma DEVE essere "se la FIAT saprà farsi valorizzare..."
qui su IDA non critichiamo la FIAT in quanto azienda Italiana, ma in quato
produttrice di auto che non sono all'altezza delle RICHIESTE DEI
CONSUMATORI.
E' questo quello che non riesci a capire, un'azienda più vivere solo grazie
ai suoi clienti, e se non sa percepire ciò che i clienti vogliono, sarà
sempre più emarginata.
Il grosso problema di FIAT sta nel non aver capito che a partire dagli anni
'90 il cliente si ha sempre più visto il bene auto non come semplice mezzo
di trasporto, ma come una "estensione" della propria dimora, perciò ha
sempre più ricercato finiture migliori e componenti di prima qualità, oltre
che cercare un mezzo che rappresentasse uno status d'appartenenza. Tutte
queste cose sono state capite prima dalla concorrenza Tedesca (per via del
più alto reddito pro-capite) che ha sfornato prodotti non più basati sulle
performace, ma sulla qualità della vita a bordo.
Ora FIAT come tutti gli altri costruttori ha capito che il mercato sta
svoltando e si sta comportando di conseguenza, ottime dimostrazioni sono la
147 e la Thesis, speriamo solo che tutti sti sforzi siano indirizzati ad un
reale interesse per il settore auto e non per incrementare il valore di
mercato di FIAT AUTO S.P.A.
--
Ciao
WalterA3
(29,130,VI)

indipendente rispetto alle vendite.
Si', ma non mi hai risposto.
Tu dici che la Fiat e' in un momento di splendore e di qualita', se fosse
cosi' perche' vendere a GM?
Stefano

di zero.
Può essere, ma che le agenzie di valutazione abbiano abbassato il
rating della fiat è un fatto, stava anche sul televideo

cosi' perche' vendere a GM?
Considero l'attuale gamma Fiat-Alfa-Lancia (con i completamenti
imminenti) semplicemente splendida.
La migliore che il Gruppo Nazionale abbia mai avuto da 20 anni a
questa parte, in termini di rapporto qualità-prezzo.
Il fatto che tanti italiani non si accorgano del valore che hanno
in casa mi intristisce moltissimo.
E' il sintomo di una cecità che mi inquieta, anche perchè ha un
riscontro anche in altri campi, ancor più delicati e strategici
per il ns vivere civile e per il ns progresso.


molto leggero con la dirigenza che ha governato Fiat fino ad ora.
E' semplicistico dare la colpa solo ai ns dirigenti (che cmq sono
stati allontanati).
Il settore dell'auto non è il calcio dove si da la colpa
all'allenatore e tutti si mettono la coscienza a posto.
Se si perde di vista l'interfaccia socio-culturale a cui il
mercato dell'auto si rivolge si rischia di capire poco.


mercato di FIAT AUTO S.P.A.
Boschetti è un "politico" (seppur con laurea in ingegneria) ,
conosce le tendenze della società italiana ben di più degli
ingegneri improvvisati manager che c'erano prima ............
Ha già iniziato a dare una svolta ........... 
ma bisogna dargli tempo .......... la concorrenza ha già iniziato
ad usare gli strumenti della persuasione mediatica per impedire
agli italiani di prendere coscienza su quanto siano positivi i
valori dell'automobile italiana. 
Ora bisognerà capire se il processo di lobotomia di massa a cui
sono stati sottoposti gli italiani (non solo nel settore
dell'auto, ovvio) abbia prodotto effetti irreversibili o meno.


decideranno di farla fallire.
Questa e' bella... deduco che quindi la Fiat sia diventata infallibile
Stefano


tu te lo fai mai?


ns Casa Automobilistica.
fino a poco giorni fa dicevi che non ci sarebbe mai stata