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Titolo: AutoKit - Recensione Completa (LUNGO)

Allora, punto primo: Huhi ti odio :-)))))))))))
Possibile che tutte le volte che prendo qualcosa in edicola e penso
"domattina posto a riguardo" apro il NG e trovo un tuo messaggio?
Grunt... :-)
Allora, cominciamo dalla copertina. Permettetemi, ma la tipa sembra un
po' uno zombie, insomma sogno erotico si', ma non certo il mio... pure
un po' inquietante. :-(
Bella la pubblicita' della torre girevole con la nuova Astra. Immagino
che adesso Huhi ne cerchera' una con la 911, poi ci si chiude dentro
tutto il tempo e... ma lasciamo stare :-)
Elaborazioni:
Fiat Seicento - carine entrambi, notevoli interni ma soprattutto due
preparazioni dotate di senso (infatti non commento neanche la
possibilita' di 121 cavalli, che odora di follia)
Renault Twingo - macchinina gia' di per se' allegrotta (mi sorprese una
volta con la Y10), ma sinceramente tirata troppo. Passi ancora
l'elaborazione da 115, che comunque mi sembra sia sotto-gommata, ma
quella da 303 appartiene alla classe di "esageriamo e non basta" che
sinceramente non trovo sensato. Insomma, a quel punto tanto vale
metterle il protossido :-) Onestamente mi chiedo come abbiano fatto ad
ottenere la targa...
Clio Williams - 190 cv per fare felice il Corsani, pure molto bella
esteticamente.
Lotus Elise - io personalmente la lascerei stare, e' un tipo di macchina
che non dovrebbe essere elaborata per principio, altrimenti diventa una
mancanza di rispetto verso il costruttore (come dire: tu fai pure auto
sportive che tanto le prendo solo per il marchio).
Ford Focus&Puma - sgraziato alettone sulla prima, interni ottimi su
entrambe, i cerchi non mi fanno impazzire in nessuno dei due casi.
Peugeot 206 - veramente bella e cattiva, a questo punto bisognerebbe
lavorare bene sul motore perche' farla andare normalmente dopo tutto
quel lavoro e' una tristezza.
In fondo a destra a pag.39 Huhi rantola bestemmiando con tono gutturale
per la discutibile elaborazione Porsche (o almeno immagino, a me fa
senso!). Nel resto della elaborazioni noto quanto sia difficile trovare
un set di cerchi decente :-((((((
Renault Scenic - discutibili interni (e gia' non bastava il volante
originale...), avrei gradito qualche ritocco all'esterno.
Fiat Punto - ecco il famoso kit intercooler che parrebbe far miracoli,
io l'ho sempre visto come troppo simile ai mini-turbo, comunque questa
volta pare sia vero, ed e' bello vedere che non ci sono solo truffatori
in giro. Discutibile il tamarrissimo tappo carburante, ma contenti
loro...
VW New Beetle - azzurro sta bene e il TDi incattivito e' sempre un
piacere.
Galleria immagini - carina solo quando si concetrano sulle auto, per il
resto le foto non sono granche' e pure piuttosto gratuite :-((((((((((
Molle per la Tigra - troppo tecnico per me...
E si arriva alla parte che speravo piu' divertente, quella degli
accessori...
Citroen:
Per la Saxo un kit carrozzeria per renderla un po' meno anonima (e cio'
e' bene), e kit interni in radica (e cio' e' male), per il resto tutto
piu' o meno ok.
Daewoo:
Carino il carbon look per la Matiz, disastroso il kit estetico per la
Lanos, che tuttavia puo' anch'essa essere "internata" piuttosto bene,
pare (il sedile mi piace o meno a seconda del momento). Dopodiche' si
passa a cazzatine varie tra cui pero' l'imperdibile Matiz giocattolo da
regalare a Jody perche' in fonda l'ha disegnata un'italiano :-) Vedo
anche le bici piu' brutte della storia, e temo che da un momento
all'altro saltino fuori anche i televisori ronzanti (chiedete a Pam su
questo).
Fiat/Lancia/Alfa Romeo (perche' prenotare anche tre pagine di titoli
costa troppo, dicono a Torino) :-PPPPPPP
E scopro che la Multipla all'interno puo' tranquillamente peggiorare
(sempre piu' in basso :-((((((( ) La coda della Marea modificata o meno
non e' mai spiacevole, mentre per la Palio purtroppo non c'e' salvezza.
Carini i gadget per la Seicento, indecente e vergognoso lo spoiler per
il Coupe' che ne devasta l'estetica :-((((((((((
Purtroppo il meglio che riesco a dire degli accessori Lancia e'
"portachiavi carino", ed era molto meglio quello che mi diede mio padre
ai tempi della Y10, che tristezza.
Sulla 156 impazzano dei bellissimi alettoni sportivi, mentre il
profilino aerodinamico e' sinceramente fetente, e mi sa che serve solo a
dire che uno c'ha speso dei soldi. Qualche perplessita' per le
mascherine da plancia, ma forse mi piaceranno piu' avanti. I cerchi
della 166 mi fanno venire la depressione ma il resto si difende
abbastanza bene.
Un paio di cose per la Smart, come il portasci (davvero!), piuttosto
inutili a mio avviso ma cosi' Andy spende 14 carte per comprare il
giornale :-P Io continuo a chiedermi chi sia il pazzo che prende Smart,
catene e sci e si fa tipo Bologna-Bolzano...
I ritocchi estetici della Opel non fanno piu' di tanto su auto che hanno
ancora GROSSI problemi nel reparto estetico (prima che mi uccidiate, la
Corsa non c'e' qui in mezzo).
Ritocchi vari e soprattutto alettoni per le Peugeot, con risultati
alterni (quello della 306 e' abbastanza bieco), quello della 206
veramente bellino anche se fa un po' a pugni col profilino aerodinamico
del portellone. Continuo a chiedermi se sia davvero tanto difficile fare
dei cerchi in lega decenti... :-(
Niente di speciale sulla Renault, ma c'e' il ritorno dei mitici
deflettori... come? Vi fanno schifo? Anche a me, ma bisogna sapere chi
e' il colpevole, no? Tra parentesi, la nuova Clio guadagna addirittura
con le elaborazioni Lester, in estetica, l'alettone plasticone Renault
invece fa anche peggio di prima... che tristezza. Belle le miniature...
Sulle Land Rover le griglie fanno sempre la loro figura, mentre le
protezioni grafiche mi mettono tristezza.
La Mazda va sul leggero ma anche lei viene presa dal morbo del profilino
e uccide inutilmente una MX-5... vandali :-(
La Subaru mette solo uno spottino, mentre il Suzuki Jimny accessoriato
e' di un burino atroce :-(
La Toyota se ne esce con un paio di protezioni che, accidentalmente,
alleggeriscono la Yaris (che e' carina ma un pochino pesa come linea),
la Corolla si salva la coda con lo spoiler (stesso problema della Civic,
in pratica), il Picnic e il RAV4 fanno sempre la loro bella figura.
Accessori Interni
Momo fa di tutto di piu', anche cose carine ma secondo me a volte
eccessive, e fa una bella figura di cerume mettendo nella pubblicita'
delle molle una INEQUIVOCABILE Mitsubishi Evo, senza pero' supportare
alcun suo veicolo (almeno secondo lo spot) :-((((((
Griglie per cambio e finiture del genere mi danno parecchie
perplessita', sanno di eccesso gratuito alle volte. Mitico invece il
seggiolino sportivo per i bambini! Gran bell'interno per il Coupe' Fiat.
Quando arrivo ai fari mi chiedo se certe cose non sarebbe meglio
lasciarle stare, ma tant'e'...
Si passa agli stereo, e qui mi manca il buon Yanni... (Yanni, se ci
guardi anche di nascosto mandaci un commento!!!!) Per rispetto al mito
non commento e aspetto il suo ritorno :-)
Elaborazini Estetiche
Auto Test - bellissime, mai eccessive (tranne la mascherina della Ibiza)
e aggressive. Le palpebre le butterei nel cesso, ma i gusti sono gusti.
Cadamuro - le preparazioni complete sono veramente esagerate, finiscono
per essere "muscolari" e basta a mio avviso, ma i pezzi singoli possono
essere interessanti. Molto bella la Bravo rossa con cofano "F50".
Continuo a dire che il Coupe' Fiat non va alettonato, ma nessuno mi
ascolta; trovo pessimo anche l'alettone per Lancia Y.
Helvetia: notevole ed equilibrata, nonostante alcuni incidenti
incresciosi come la Punto bianca con frontale in plasticona la Opel
Corsa 93. Discutibili quanto richieste le prese d'aria :-(((
Lester - e qui mi dispiace ma sono decisamente allergico allo stile
Lester, che trovo spesso eccessivo e a volte devastante (povera 206). Ok
distinguersi, ma deve esserci un senso :-( Positivi nonostante tutto
alcuni dei front spoiler. Ma per favore (a tutti i preparatori), basta
con quelle maledette palpebre e i "finti" fari circolari; senza offesa
:-)
E poi pioggia di pubblicita' (oddio, non e' che poi il resto...) fino
agli accessori sportivi, i primi non "a spot" sono quelli di Simoni
Racing, che pero' trovo un po' troppo caleidoscopici. Alla Jamex sono
piu' "tecnici" mentre la Sparco mira piu' agli interni, ma
sostanzialmente c'e' poco da commentare, con tutta questa roba "fuori
contesto".
Gli accessori tecnici li lascio ad altri (che abbiano qualcosa di utile
da dire in riguardo). I miei neuroni cominciano a prosciugarsi con
l'ennesimo giro di preparazioni.
Salto Bonalume e i suoi modificatori per cambio (non mi fiderei tanto,
con tutto il rispetto, un cambio Fiat fa gia' abbastanza problemi da
solo), ma noto con orgoglio lo Space Star prestare le sue ampie
chiappone ad una pubblicita' per pellicole da vetro.
Continuo sulle preparazioni e penso "Ma P.F.C.! C'e' uno stramaledetto
preparatore Mitsu in Emilia, magari vicino a Bologna?", ma sono ormai
troppo smaronato per controllare gli indirizzi uno per uno quindi forse
lo notero' piu' avanti (tanto i lavori li faccio fare a mamma Mitsu
altrimenti i 3 anni di garanzia vanno nel cesso, mi sa).
Vedo Racing Dealer, Pasqualetti.... Pasqua? Sei tu per caso? :-)
Nel frattempo con qualche sforzo mi segno un paio di preparatori di
Modena... eh eh :-)))))))
Mitica la pubblicita' a pagina 422 con il futuro scarico di CHIP (lo
metti sulla Fiesta, vero?) :-))))))))))))))))
Ruote in lega
MIM se la cava, AZE direi proprio di no, OZ fa bene quelli massicci ma
non quelli piu' leggeri, risultati alterni per gli altri (scusate ma
comincio ad essere stanco...)
Spero non pretenderete la rece dei pneumatici, ma segnalo la presenza
fondamentalmente di GoodYear, Pirelli e della cara dolce Yoko
(attenzione in sala! :-))))) )
Al che il Drake collassa e la parte su pezzi per assetti/freni e simili
se la smangiucchia qualcun altro (magari Crono!).
Segnalo i simpatici FAX precotti da mandare ai vari preparatori et
similia.
Ok, ora buon divertimento per chi non se l'e' preso... Spero di avervi
risparmiato tempo (e forse moneta, se non c'era niente di buono).
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE

(attenzione in sala! :-))))) )
Ma perchè le altre marche non ci sono ???? :-((
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

On Thu, 10 Jun 1999 15:54:32 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
¦ ho appena letto tutto il tuo lungo post e hai fatto un lavorone. io
¦ non avevo tempo e ho scritto solo poche righe, tu hai fatto una
¦ recensione :-))  Vorrei commentare ogni rigo ma ci vuole un'eternità
¦ :-))
Potevo fare di meglio, ho saltato diverse cose tecniche e alla fine sono
collassato pietosamente... ma ero in zona esame, cazzo! :-)))))))
Grazie, comunque.
¦ >Bella la pubblicita' della torre girevole con la nuova Astra. Immagino
¦ >che adesso Huhi ne cerchera' una con la 911, poi ci si chiude dentro
¦ >tutto il tempo e... ma lasciamo stare :-)
¦ 
¦ Ah ah :-DD Ma mi spieghi che senso ha prendere 2 pag. intere per una
¦ pubblicità del genere ? :-))
Sinceramente non lo so. I conce dovrebbero parlarne direttamente con la
casa madre, e tra i privati penso che non la prenderebbe nemmeno Jody
anche con le foto della Multipla. Boh...
¦ Esteticamente i fari Morette e gli spoiler non mi dicono molto, ma
¦ ruote e assetto sono da sogno !!! :-PP non sai che voglia mi è venuta
¦ di Elaborare la mia, quelle sono le gomme di serie !!!
A quando "Come ti trasformo la Clio in un missile"?
 
¦ >In fondo a destra a pag.39 Huhi rantola bestemmiando con tono gutturale
¦ >per la discutibile elaborazione Porsche 
¦ 
¦ In effetti non mi dice molto, sia per la scelta dei colori, sia per il
¦ fatto che la 996 la apprezzo meno delle altre. Onestamente mi piace
¦ più la 996 di serie rispetto a quella :-(((((
Molti (troppi) quando elaborano vogliono solo fare qualcosa che si noti
e si scordano il concetto di "classe", che dovrebbe essere sempre legato
a tutte le auto.
¦ >E si arriva alla parte che speravo piu' divertente, quella degli
¦ >accessori...
¦ 
¦ Però non ci sono tutte le case e mancano dei modelli, peccato :-(((
Adesso mi tocca andare alla Golden Car per avere un catalogo aftermarket
della Mitsu, gli ho anche chiesto di metterlo sul web, speriamo in bene
:-)
¦ >Carini i gadget per la Seicento, indecente e vergognoso lo spoiler per
¦ >il Coupe' che ne devasta l'estetica :-((((((((((
¦ 
¦ Verissimo :-((( Lo spoiler dietro sembra un sopracciglio triste :-((
Sempre per la serie "elaborare non vuol dire mantenere la classe"... :-(
¦ Allora, li avevo sulla Clio S ed erano comodissimi anche se non
¦ bellissimi....sulla 16V non li ho rimessi per gust oestetico ma li ho
¦ rimpianti 100.000 volte....specie quando piove !!!
Huhi, sai a cosa servono quei comandi sul lato della poriera?
Massì, i finestrini! Si chiudono anche quelli della Clio, sai?
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
 
¦ >Spero non pretenderete la rece dei pneumatici, ma segnalo la presenza
¦ >fondamentalmente di GoodYear, Pirelli e della cara dolce Yoko
¦ >(attenzione in sala! :-))))) )
¦ 
¦ Ma perchè le altre marche non ci sono ???? :-((
Forse non pagavano :-)))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150


Forse non pagavano :-)))))))
Lo so, ma speravo che a tutte interessasse una proposta come quella...
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-))
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


si appana tutto. Se apro i finestrini mi piove addosso :-//
Puliscili bene, č perché sono "grassi" che si appannano. La cosa
migliore č munirsi di guanti di gomma (quelli tipo per lavare i
piatti, per intenderci) e dare una bella pulita con ammoniaca
(diluita, mi raccomando!!!!). Si sgrassano in modo eccezionale.
Dopo vedrai che non si appannano piů. Una volta avevo provato gli
antiappannanti, ma alla fine č peggio che a tenerli perfettamente
puliti.
Sul lato esterno, invece, ho notato eccellenti risultati con le cere
siliconiche in pasta (quelle che per la carrozzeria sono le piů
fetenti, insomma!!!), una bella passata con quelle e l'acqua scorre
giů che č un piacere!! Praticamente i vetri restano asciutti!!! :-))))
Adesso volevo provare a incerare tutto anche il parabrezza, stai a
vedere che mi faccio il tergicristallo chimico a basso costo :-)
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

On Sat, 12 Jun 1999 17:38:09 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
Ś On Sat, 12 Jun 1999 12:27:50 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
Ś Drake) wrote:
Ś 
Ś >Potevo fare di meglio, ho saltato diverse cose tecniche e alla fine sono
Ś >collassato pietosamente... ma ero in zona esame, cazzo! :-)))))))
Ś 
Ś Com'č andata ?
26 commentato stile "sei un pezzente"; io lo metto nel mio pratico
librettino e me lo porto a caso tutto felice :-PPPPPPPPPPPPPPP.
Questo vuol dire che nemmeno gli esami potranno distrarmi dal tentare di
batterti :-)))))))))))))))))))))))))))))))
Ś >A quando "Come ti trasformo la Clio in un missile"?
Ś 
Ś Eh....guarda, sono appena tornato dal lavaggio della piccola per
Ś IDA5.....l'ho guardata e riguardata, pulita dentro e fuori, ho
Ś scoperto tutti i piccoli graffietti che speravo non ci fossero piů (
Ś :-((( ) e me la immaginavo con assetto, distanziali, cerchi ecc
Ś ecc.....ho una voglia matta ma non penso mi convenga spenderci
Ś sopra....continuo a pensare che forse tra un po' ci separeremo.....
Scusa, ma ancora questa storia dei distanziali... non sono illegali?
Tu hai visto qualche macchina che ti ha rubato il cuore, mi sa...
Comunque non dirlo mai in presenza della Clio, altrimenti si deprime...
ma ti autorizzo a dirmi che vettura turba le tue notti (quella che ti
puoi permettere non la 911!).
 
Ś Grrrrrr.........ovviamente io non ho il clima e quindi quando piove mi
Ś si appana tutto. Se apro i finestrini mi piove addosso :-//
Ho capito, sindrome delle nebbie come sulla Y10: mano sul volante per
curvare e altra mano sul vetro per vedere dove accidenti sto curvando...
Neanche con le bocchette del ventilatore al massimo???
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150


vedere che mi faccio il tergicristallo chimico a basso costo :-)
Se scopri la "ricetta" poi puoi vendere il prodotto come concorrente
del tergi chimico :-D Il tuo nome č una garanzia nell'ambiente :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B


Neanche con le bocchette del ventilatore al massimo???
In quel modo ci riesco, ma sparo aria ad una temperatura un po'
fastidiosa...hai presente il classico temporale estivo ? Anche se
metto aria fredda ne esce una cosa tiepida che fa sudare da matti. Se
poi ci aggiungi che i vetri sono chiusi per non bagnarsi sudi ancora
di piů per l'aria pesa e il sudore fa ancora piů appannare il
tutto...un circolo vizioso. Finisce che faccio uno spiraglio minino
:-)


On Mon, 14 Jun 1999 16:26:37 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
Ś >Adesso volevo provare a incerare tutto anche il parabrezza, stai a
Ś >vedere che mi faccio il tergicristallo chimico a basso costo :-)
Ś 
Ś Se scopri la "ricetta" poi puoi vendere il prodotto come concorrente
Ś del tergi chimico :-D Il tuo nome č una garanzia nell'ambiente :-DD
Immagino giŕ lo spot...
Roverino all'autolavaggio, ne esce gioiosamente lucido...
Nuvole in cielo... tuoni e lampi...
Appare una mano con, in favore di camera, un flacone con la scritta "By
Crono"...
Piove, l'acqua scorre senza problemi sul Roverino...
By Crono - Pour l'auto...
Applausi in sala, please... :-))))))))))))
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitŕTM Endorser