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Titolo: Nuova Lancia Fulvia: analisi realistica

Ho letto con soddisfazione il coro di consensi che ha prodotto la
presentazione dei nostri ultimi modelli a Francoforte.
In questa semi-unanimità ravvedo parecchio trasformismo ...... 
Tnta gente che fino a ieri sputava sull'Italia e sulle
prospettive della ns automobile, oggi ha una gran voglia di far
dimenticare quelle posizioni (spesso infiocchettate da volgari
denigrazioni e contumelie .....), esibendosi nel classico  sport
nazionale del salto sul carro del vincitore.
Ma conoscendo le attuali tendenze comportamentali del ns Paese,
questo fenomeno da parte di molti di voi l'ho sempre messo nel
conto ........
E mi rende felice, perchè anche esso è il sintomo del ritrovato
successo.
L'Italia a Francoforte ha letteralmente oscurato la concorrenza
(che pur presenta parecchie apparenti novità) schierando una
raffica di prodotti di splendore e qualità tecnica assolutamente
esclusivi: Lancia Ypsilon, Nuova Panda, Idea Fiat, Alfa GT, Nuova
Alfa 166, Lancia Thesis 2.4 Multijet,  Maserati QPorte, Alfa C8,
Lancia Fulvia Coupè ......
Di fronte ad un simile schieramento di capolavori della creazione
automobilistica italiana, le presentazioni degli ennesimi
restyling della Golf o della Astra o della A3 o della Serie 5
fanno francamente tenerezza.
La giusta ammirazione di noi tutti si sta soffermando, in
particolare, su Lancia Fulvia Coupè.
Essa rappresenta perfettamente cosa sta facendo il Gruppo Fiat
per il rilancio di Lancia.
Lancia è in rampa di rilancio su scala europea e a Mirafiori c'è
un pool di primissimo livello che pensa solo al rilancio di
questo marchio, che in realtà mai nessuno ha pensato di
abbandonare a se stessa.
Io credo che questo modello abbia molte possibilità di andare in
linea, anche oltre le quote annunciate, gia nel '05.
Noi tutti però dobbiamo essere consapevoli del perchè il Gruppo
Nazionale si muove con i piedi di piombo per questo genere di
modelli.
La produzione di vetture come Fulvietta o Brera costa una barcata
di soldi, specie se si vuole dare una connotaizone altamente
"automobilistica" a queste sportive italiane del futuro 
(mi riferisco alla TP nell'Alfa e alla carrozzeria in alluminio
nella Lancia).
Nel recente passato, l'Italia ha prodotto vetture esclusive come
Coupè Fiat, Alfa GTV, Barchetta Spider ......
Ebbene, questi modelli sono stati snobbati dagli italiani, che
hanno preferito spendere i propri danari per finte Jeep
giapponesi e per finte berlinette sportive a nafta .......
Ecco perchè c'è giusta prudenza attorno alle decisioni da
prendere.
Fulvia Coupè corre il rischio di un effetto 
"tutti la vogliono, tutti la desiderano, 
ma nessuno se la prende .....".
Il problema è che il genere "coupè" non tira più come un tempo
(anche altre case hanno rinunciato a questo genere di macchine,
per dedicarsi ai furgoni emmeppivvvvù e ai jeepponi
metallizzati).
Io credo che per vedere la Fulvia in produzione dobbiamo
aspettarci alcune scelte orientate all'abbattimento dei costi di
produzione, che per i motivi che vi ho illustrato, non devono
destare scandalo:
1. motori e pianale ricavato da modelli già in produzione
(Barchetta o Alfa 147);
2. configurazione dei posti in 2+2;
2. presenza di una entry-level molto essenziale e 
con carrozzeria in lamiera;
4. prezzo d'attacco intorno ai 22.000 Euro;
Insomma, deve scattare una sorta di effetto-Tigra (che non
significa assolutamente che si debba scadere ai livelli
qualitativi e tecnici di quel cesso ..... parlo di tendenza, di
moda, se volete .....), la Fulvia deve diventare il piccolo coupè
italiano alla portata di quasi tutti (dei più giovani,
soprattutto), che ha come contraltare spider Barchetta Fiat e che
non si vada a sovrapporre ad altri capolavori sportivi italiani,
marchiati Alfa Romeo,
quali Alfa GT, Alfa 147 GTA, nuova Alfa GTV e "Brera" Sportiva
Evoluta   ........
Nel frattempo, io mi sono messo la foto nel dekstop del mio
computer e sono pronto a prendermela tra 3 anni, dopo essere
tornato per un paio d'anni alla 147 (dovrei riuscire a prendere
la restyling .... ), alla fine del'attuale simpatica 
fase-Stilo ......
 
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

 ha scritto nel messaggio
<zac!> su tutto
No Jody, non ci siamo, la Lancia non e' e non deve essere la Fiat: un coupe'
economico non sarebbe l'oggetto del desiderio, ma solo il solito flop, come
tanti peraltro voluti da mamma Fiat.
Ti ricordo che l'italiano medio che grida allo scandalo per i prezzi elevati
dell'auto, contemporaneamente fa fior di cambiali per avere l'auto nuova che
davvero desidera, e invece di spendere i 10 milioni che ha per una Panda si
indebita fino al collo e ne spende il triplo per comprare la Golf.
Ti ricordo anche che la Fulvia che tanto successo ha avuto in passato, non
era esattamente una vettura economica ne' alla portata di tutti.
E da ultimo, ti prego, smetti di chiamarla dispregiativamente "Fulvietta"...
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88


-- 
Saluti
Diego (24, 55, MI)

 ma nessuno se la prende .....".
SNIP
Sono d'accordo, e' una considerazione pragmatica un po' controcorrente
rispetto a facili entusiasmi iniziali, ma purtroppo la cautela e' d'obbligo;
sebbene spesso si sentano considerazioni del tipo "ma perche' alfa non
fa...", "ma perche' lancia non tira fuori...", tutti questi buoni propositi
od entusiasmi iniziali si devono poi scontrare con la dura legge del
mercato, dei costi, della concorrenza globalizzata, e quello che conta alla
fine per qualsiasi azienda e' fare utili con prodotti a larga diffusione.
--
Ciao. Roberto, 36, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

...alla fine del'attuale simpatica  fase-Stilo ......
Mi fai morire :-))))
Di tutto lo smodato amore per lo "spadino argento" non è rimasta che una
"simpatica fase-Stilo" ??
Ciao,
Luca

 qualitativi e tecnici di quel cesso
Quel "cesso", come dici tu, va meglio di qualsiasi Fiat di quei tempi..
Non capisco perchè tu non ti comporti come tutti gli altri..
Arrivi solo per fare pubblicità, non fai un commento positivo su una marca
che non sia italiana.. se ne fai, è come quello che trovi più in alto e che
hai quotato..
Boh, in vita reale parli e pensi allo stesso modo o cosa?!
--
Alan
20, 116, CH

 fanno francamente tenerezza.
Sai che non hai tutti i torti?
Cioè..se si pensa bene.. "l'Italia" ha portato progetti nuovi..quasi tutti
nuovi..se non pochi restyling come la 166..mentre i "teteschi" hanno portato
solo la nuova Astra [orrenda, tra l'altro :\] e la nuova Golf
[monovolumizzata al massimo]..
Quoto questo pezzo, e sono d'accordo al 100% con te..l'Italia a Francoforte
sta facendo un figurone in confronto, imho..speriamo che sappiano gestire la
situazione.
-- 
--
Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg

E da ultimo, ti prego, smetti di chiamarla dispregiativamente "Fulvietta"...
il padre di un mio amico, ex guidatore di fulvia coupč, usa con
affetto quel termine.
non pensavo fosse spregiativo
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto piů alta di 160 cm NON č una Porsche !

 restyling [...] Serie 5 fanno francamente tenerezza.
.... questo accostamento fa chiaramente notare il solito equilibrio con 
cui riporti i fatti.
"Basta un muso nuovo" per una nuova 166 e una vettura completamente 
nuova a partire dal telaio (solo per Jody: telaio e carrozzeria sono 
cose diverse) invece si trasforma in un restyling.
Ciao carro!

 non pensavo fosse spregiativo
Posso capire che chi la possiede o l'ha posseduta possa usarlo con affetto,
cosi' come mio fratello chiana "allegrotta" la mia Austin, ma non e' il caso
di Jody.
Detta da una persona qualunque e' un termine che sminuisce.
-- 
     A.''°°


>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 4. prezzo d'attacco intorno ai 22.000 Euro;
Per niente!!!
Dev'essere così come l'hanno presentata e ricca di peculiarità e di ogni
genere di accessorio sfizioso. Motore 2.000 JTS e 3.000 V6.
Prezzi a prtire da 28.000 euro. Altrimenti continueremo a pensare con
cognizione : auto che costa un "cazzo" = macchina che vale ancora meno!!!!
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 meno!!!!
Concordo!
E poi, Jody, non è che per amare il prodotto italiano si debba per forza
DENIGRARE il prodotto estero...
...ognivolta che dici qualcosa di sensato, perdi di credibilità coni tuoi
commenti faziosi sulla concorrenza.
Io ho auto straniere, ma non per questo non apprezzo quello che viene fatto
di buono in Italia. Devo dire che al Salone di Francoforte, con sommo
piacere, ho notato che si è mosso qualcosa nel gruppo Fiat... Mi auguro
davvero di cuore che non si perdano per strada.
Ciao
--
***FaGiO_a_piedi***
(21, ___, 218, prov. LI)
************************************
visit "Smart Roadster Unofficial Italian Site":
http://web.tiscali.it/smartroadster/
************************************
"Dark Grey" BMW 530d E60 "ATTIVA" *Sometimes DRIVER*
"Black&White" NEW Mini COOPER 'Franca' *always LOVER & exDRIVER*
"Dark Grey" BMW 320Cd *soon DRIVER*

 > Lancia Fulvia Coupè ......
Golf5, A3, Astra nuova, SLR, Vision CLS, Smart Four four, Seat Altea, Audi
A3, Bmw serie 5, Polo Fun .....
+ prototipi .....
NON restyling.
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 commenti faziosi sulla concorrenza.
Il grande problema di giodi è che LUI vuole essere l'esclusivo
rappresentante dell'auto italiana nel NG. Lui tollera qualcuno che, come
lui, guida italiano e NON tollera chi sale e scende da una macchina
all'altra facendo di volta in volta le logiche valutazioni globali del caso.
Nessuno ha sposato la propria automobile. Nè il concessionario e nemmeno il
fabbricante.
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 AlfaRome GT, Jaguar rd-6, AlfaRomeo 8c, 407 Elixir .... sono solo una
Nel frattempo però sono uscite di produzione Opel Tigra e Calibra, Ford 
Puma, Fiat Coupè, nessuna delle quali sostituita da un nuovo modello 
equivalente...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so" [cit.]

Coupč Fiat, Alfa GTV, Barchetta Spider ......
...le quali, piů o meno, avevano le loro pecche: ho provato e valutato
l'acquisto della coupč 20V turbo plus 6 marce, trovandola incredibile
per prestazioni e assetto ma assai migliorabile a livello di
realizzazione esterna, verniciatura e allestimento.
Il punto č che quando si fanno queste vetture si devono fare bene
sotto tutti i punti di vista. Non si possono accettare i compromessi
che si accettano su una berlina, anche sportiva.
Cmq la maquette della fulvietta č molto bella: personalmente č un
acquisto che potrei valutare.
Hiryuu (MI, 37, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

ops ... serie 6 BMW!!!!
;)
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 cognizione : auto che costa un "cazzo" = macchina che vale ancora meno!!!!
Scusa Diego sbagli tu.......... allora non hai capito il post di Jody (che è
riuscito quasi a far odiare la Fulvia a chi prima l'aveva apprezzata....
complimenti vivi e non commento tutto il suo post) che poi scrive
perfettamente il perfetto Fiat pensiero:
La Lancia NON deve fare auto in concorrenza con ALFA !
Se metti quei motori che tu auspichi, se la fai esclusiva come Manzoni ha
tentato di fare con quel poco che poteva fare ad esempio all'interno, diventa
un'auto pericolosa per le sportive Alfa (secondo il loro pesniero contorto).
Per cui SI a investire in super motori, pianali e tutto il resto per  Alfa.
NO per una Lancia.coupè/sportiva
Visto che Manzoni e il centro stile hanno iniziato il progetto quasi
clandestinamente e contro tutti, visto che in giro qualche malato che chiede
Lancia strane c'è ancora.......il loro pensiero prosegue con "Al limite se
prorprio volete che facciamo una Lancia coupè, vedremo di farla 1.8 o con
quelko che abbiamo di piu economico, con un pianale recuperato e in serie
limitata (e ringraziamo che accadrà questo) PUNTO:
La realtà è questa, non mi illudo su altro ora, e per questo devo sperare che
accada e supportare cosi come dicono quest'auto, perchè l'alterativa è il
Niente degli anni 90.
ciao
HFIl
PS, il termine Fulvietta è per lo piu usato negli ultimi anni da
colezzionisti di auto d'epoca che fra le loro auto hanno anche una Fulvia,
cioè non hanno un particolare interesse verso questa ma fa parte delle tante
auto del passato da avere, che sia una gloriosa Giulietta, una gloriosa
Alfetta o una simpatica Fulvi-ietta....
Il vero estimatore della Fulvia sa che aveva una macchina vera chiamata
Fulvia, con tanto di trazione anteriore, V4,, telaio ausiliario e freni a
disco.

 equivalente...
Opel Tigra e Calibra sono progetti del '94 e del '89 e non sono certamente
uscite di produzione per morte prematura, ma hanno trainato le vendite per
anni,
Tigra è stata sostituita dall' Astra Coupè (che ha avuto poco successo anche
per la pochissima pubblicità fatta), mentre Calibra verrà sostituita dalla
GTC Concept.
Per chì vuole un' auto estrema c'è anche la Speedster (Elise 'gmizzata').
Ford ha terminato il ciclo naturale della Puma, che come auto di nicchia ha
bisogno di cambiare spesso, e l'ha sostituita con la StreetKa (so che sono
cose diverse, ma Ford ha preferito offrire qualcosa open).
Fiat Coupè è morto perchè Fiat non ci ha più creduto. La linea era diventata
vecchia e non l'ha rinnovata.
Ciao,
Luca

 perfettamente il perfetto Fiat pensiero:
Difficile sbagliare per un appassionato. Un appassionato legge e descrive la
automobile che VORREBBE acquistare la prossima volta. E lo farebbe.
Quella di giodi è dietrologia fine ad alimentare disprezzo per il prodotto
italiano (altro ch il contrario).
Un ragionamento del genere : pianale della 147, motore della barchetta ,
sedili della punto ... fa letteralmente VOMITARE!
Come se BMW si ponesse il dubbio di fare una Z1 con il motore della Mini, i
sedili della vecchia E30, i finestrini della Z3, i cerchi della E36
.........
Roba da matti solo il pensarlo.
Non mi stupisce, quindi, che giodi lo scriva addirittura.
Detto ciò ... non mi stupisco nemmeno quando si parla di prezzo come di
variabile fondamentale per creare "l'appetito" verso una vettura di segmento
ristretto come la Fulvia coupè.
Roba da far arbbrividire anche un manager pivello al primo giorno di corso
di psicologia di vendita e tecniche di MKT.
Se , poi, la piantassero di mettere per iscritto FIAT SPA anche sulla carta
igienica ma lasciassero quel marchio solo sulla carta intestata delle
comunicazioni amministrative ... Alfa e Lancia ringrazierebbero tanto e così
tutti coloro che comprano questi prodotti.
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 tutti coloro che comprano questi prodotti.
- cut -
Quoto tutto,
Sono stati li a fare ragionamenti da ragioniere sulle virgole nel piccolo
orticello di casa mentre gli altri conquistavano il mondo, ora c'č la
possibilitŕ di rinascere (visto che sono stati allontanati i peggiori uomini
che Fiat ha conosciuto nella sua storia, Romiti e Cacarella) sarebbe anche ora
che iniziassero a capire di avere in mano dei gioielli che vivono di luce
propria e che non č certo Lancia ad oscurare Alfa e suoi prodotti che per altro
sono validi e la gente lo capisce.
ciao
HFil

 non pensavo fosse spregiativo
Non lo era. Identificava la coupè quando esisteva anche la berlina.
M.

 NON restyling.
Il solito esterofilo che denigra il MIO prodotto nazionale....è
mmmmiiiooooooooo :-PPPP



ehilą GOLLUM!
come va???
;-))))
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 fabbricante.
Zitten tu!
Ich toleraren zolo popolo quidare fettura italiaaaana!
Tu no penzare makkina straniera potere ezzere quasi buonan come italiaaaana!
Inutile fare falutazionen clobale del caso!
Unika falutazionen è completa sottomiszione a nostro kostruttoren
nazional-popolaren!
Unike makkine buone makkine nostro kostruttoren, altre solo merta!
Tu afere vier anelli su musen? Tu aferen stella drei punten? Girantola
rotante blau und schwarz? Tu sciokko kapitalisten nort-est di nostra
Itaaaaaalia! Tu fatto inkiappetaren solti ta fentitore con kapello con cel!
Fenti tua BMW e kompra nostra piiiiiccola ma forte! Nuova Panta!!!!
Raus!!!!!


4. prezzo d'attacco intorno ai 22.000 Euro;
Temo che i 22.000 euro siano impossibili. 25.000 mi pare piu'
possibile.
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

 Raus!!!!!
Ma PORK VACCHEN io sono del NORDOVEST come te caro PrincipeN !!!!!!!
;-)))))))))))))))))
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

Ma PORK VACCHEN io sono del NORDOVEST come te caro PrincipeN !!!!!!!
UN CRUMIRO proprio nel territorio direttamente controllato dalla
nostra amata casa-madre!
al muro!
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
 
(_)____.____(_)    OO=[||]°[||]=OO  (____\===o===/____)
============    
Un'auto più alta di 160 cm NON è una Porsche !

 vecchia e non l'ha rinnovata.
Sbagliando forse, ma in fondo doveva pur lasciare sopravvivere la Alfa GTV
che altrimenti sarebbe morta.
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (33, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----


no per favore!
comprati un'altra cosa!!!!
prenditi una stilo sw piuttosto!
lascia che l aFulvia sia guidata da chi ne capisce!!
:-))


 ehilà GOLLUM!
il chè, spiace ammetterlo, ma è lontano dall'essere un complimento........
:-) OK, sequestriamo l'Alfa e siamo pari!


 powered by                         > contact
   Bayerische Motoren Werke     www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                   @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)
----------------------------------------------------------------
Bmw six-cylinder diesel engine is a history of diesel performance


??????????????????????????????????????
.........fuoi tiren.........ke anke nort-ofest infaso da .......sintrome da
krukkoteficienza aquisita???????????
NNNEEEIIINNNNN!!!!!!! INFASIOOOOONEN!!!!


 uscite di produzione per morte prematura, ma hanno trainato le vendite per
Fattostà che oggi piccole e medie coupè intorno ai 30milioni non mi pare 
ce ne siano...



prenditi una GTA e poi facciamo cambio!
:-P


 ma nessuno se la prende .....".
Hai ragione... ci vuole cautela perché certamente da dire è bellissima a
prenderla ce ne passa. Io dico che la 147 è bellissima, ma non la prenderò
mai perché non si adatta alle mie esigenze che vanno verso un MV come Ulisse
(al massimo Phedra, ma mi piace molto la possenza di Ulisse). Quindi mi
unisco al coro: Fulvia Coupè è bellissima, ma per me non costruitela che io
non la comprerò mai... (diciamo nei prossimi 10 anni). Quindi giusto
valutare attentamente prima di mettere in produzione ciò che poi resta nei
piazzali.... e a Fiat cose del genere non devono succedere se non si vuole
rischiare il peggio.
Certo ci vuole sempre una certa dose di coraggio, ma non serve l'incoscienza
e Fiat fa bene a essere cauta...
Magari su certi altri prodotti potrebbe scommettere più tranquillamente
(esempio nuova Croma) perché hanno un mercato più vasto, ma quello delle
coupé (tutte insieme) vale in un anno meno di un terzo di quanto vale Stilo
da sola... quindi meglio andarci piano a mettere le macchine in produzione.


 Temo che i 22.000 euro siano impossibili. 25.000 mi pare piu'
50 cucuzze per un'auto destinata, nelle intenzioni di Jody, "ai 
giovani"? Scusate, ma allora o io sono un morto di fame (ma uno che sta 
finendo l'università come fa a permettersi un costo del genere? e 
l'assicurazione?), o si sposta il target giovani, o Jody farebbe meglio 
a smettere di inveire contro tanti ragazzi a cui viene regalata l'auto 
costosa, se poi è proprio a loro che sogna di destinare 'sta nuova 
Fulvia...50 milioni non mi sembrano "alla portata di tutti" come dice 
lui...


 conto ........
Beh......imho non si tratta di salire sul carro dei vincitori, bensì di
constatare l'entusiasmante (sulla carta, purtroppo, per ora.....nel senso
che fino a che non vedrò circolare SU STRADA la nuova Fulvia o la AR 8 C con
relativa messa in produzione.....) ritorno ad un certo tipo di design, per
il quale l'Italia è sempre stata rinomata.
Quando una cosa è inequivocabilmente "bella" ed attraente a mio parere non
c'è "marchio" che tenga.....in tal senso mi fa molto piacere che, in questo
caso, il timbro sia italiano al 100%.
Certo che vedendo la Stilo 5 porte..........;-PPPPPP
Saluti!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....


i bene informati dicono che se si farà potrà costare attorno ai 34.000 euro,
cmq. giustificabili IMHO


E da ultimo, ti prego, smetti di chiamarla dispregiativamente "Fulvietta"...
Il mio è il vezzeggiativo di chi si ricorda come veniva chiamata
confidenzialmente 
la Fulvia Coupè all'epoca, da chi la possedeva ....
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

Detta da una persona qualunque e' un termine che sminuisce.
Ma cosa dici ?
COSA CAZZO DICI ???
Fulvietta è un vezzeggiativo in uso comune all'epoca .....
La distingueva dalla berlina, oltretutto .



molti gente, a ragione, non è della tua risibile idea


 Fulvietta è un vezzeggiativo in uso comune all'epoca .....
si era il vezzeggiativo che usava per lo piu il burino romano con l'Alfa GT
negli anni 70....
Mapppererfavore, occupati d'altro!
(e complimenti per lo stile che non ha nulla che fare coi lancisti, ricomprati
l'alfa rossa!)
HFil


eh no!!!!
tenetevelo voi adesso!!!
:-PPPPP


vecchia e non l'ha rinnovata.
Dal 1985, in Italia, la quota di mercato della categoria
coupè-spider (segm H) si è meno che dimezzato.
Le chiacchiere (tue) stanno a ZERO.


lui...
Hai ragione, è evidente che intendo riferirmi ai giovani "bene" e
ai trentacinquenni che iniziano a guadagnare bene.
Per i giovanissimi che vogliono una piccola sportivetta, 
ci sono Seicento e Punto Sporting (o anche HGT se si arriva a
15.000 Euro) .........
: - )


:-PPPPP
ROTFL, ma non dovrebbe essere il paladino dell'auto nazionale?


 ROTFL, ma non dovrebbe essere il paladino dell'auto nazionale?
eh no
mena anche gramo....
;-)))
p.s. ho, per adesso, solo una foto di un Carr. 3.0 del '76 che sto
trattando; se te la mando mi daresti un giudizio?


trattando; se te la mando mi daresti un giudizio?
bello il carrera 3.0!
manda manda, ma non all'indirizzo del ng
l'indirizzo è 911_SC e poi ci aggiungi il dominio libero
te l'ha trovata boxerbart?



[MEGACUT]
Stavo rileggendo il post... consiglio: proponiti come autore di qualche
programma radio o tv "alla Zelig": sei un fenomeno!!!
-- 
Saluti
Diego (24, 55, MI)

 ROTFL, ma non dovrebbe essere il paladino dell'auto nazionale?
No, no, e' pagato dalla concorrenza, e' un addetto, ormai e' chiaro. Un 
messaggio del Giodi -> dieci targhe in piu' che rimangono attaccate (*)
Ciao,
GPM
(*) qualore tu non sia un assiduo del Giodi: le auto italiane staccano 
le targhe, quando vengono vendute.

le targhe, quando vengono vendute.
sai che non ho capito?


 ha scritto nel messaggio
news:3F61D569...@hotmail.com...

Maddai è colpa vostra.....avete ribattuto al suo "so tutto io" con una
verità e lui di fronte a queste cose "INAMMISSIBILI"  perde la testa! :-))))
Ma hai visto com'è schizzato, nemmeno l'avesse addentato una vipera! :-D
Ora scriverà che ha ricevuto conferma di ciò che affermava, ma in email
privata e da molti suoi fan che preferiscono restare anonimi (e ci credo).
Ma com'è divertente IDA :-))))


 te l'ha trovata boxerbart?
no
sul mercatino di porschemania
;-)))))
cmq. conto di fargliela vedere anche a lui


privata e da molti suoi fan che preferiscono restare anonimi (e ci credo).
azz, ma che atmosfera da harry potter (chi è studiato e ha letto quei
libri, mi capirà) ;-)


 libri, mi capirà) ;-)
ueilà Principe!!!
oggi tra Gollum e Harry Potter hai fatto il pieno eh???
:-PPPPPPPPPP



straROTFL
siamo al meta-humour....
;-))))


 molti gente, a ragione, non è della tua risibile idea
Giodi non era nemmeno nato ai tempi della Fulvia! Le prime le ha viste allo
"sfascio" (come dicono a Roma) sotto mucchi di A112 .
;-)
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

negli anni 70....
Sai benissimo che non è così ..... ti accreditavo di una maggiore
onestà intellettuale.
: - (


 sai che non ho capito?
OK, non sei un assiduo. Non sai cosa ti perdi. COmunque in genere quando 
il Giodi espone dati di vendita delle auto nazionali, dice cose tipo 
"questo mese Lybra ha staccato 500 targhe", da intendersi come sono 
state vendute 500 Lybra.
GPM

ROTFL, ma non dovrebbe essere il paladino dell'auto nazionale?
Beh, sai, è normale che anche all'interno della famiglia degli
amanti dell'auto italiana ci siano delle sciocche rivalità
interne.
In questo ng ci sono un paio di lancisti estremisti che per
vecchissime rivalità odiano l'Alfa .........
E ce l'hanno con me semplicemente perchè colloco lo sviluppo dei
marchi italiani nel contesto reale dell'oggi, che è parecchio
differente (purtroppo, aggiungo) da quello degli anni '60 ......
Mi ricorda un pò la polemica interna alla Sinistra, dove i
nostalgici accusano D'Alema e Fassino di essere dei "revisionisti
traditori" solo perchè si muovono nella consapevolezza dell'oggi.
 
(ho fatto solo un esempio, per rendee l'idea ...... non voglio
strumentalizzaizoni .....)
: - )


 ;-)
adesso che si è attirato le ire dei Power Rangers della Lancia (Peosxcvxcz,
HFil e AllegroParacarro) non avrà più vita facile sul NG
si è tirato la classica zappa sui piedi...
;-))))


 :-PPPPPPPPPP
mavadeviaiciap !!! :-)
ora dico a Giodi che "un Cossettini qualunque" mi disturba e vedi come la
passi brutta......anzi se non stai buono gli faccio dire "Forza Ferrari" per
domenica prossima .....SSSGGRRRRAAAATTTTTTTT!!!!!!
:-PPPPPP


 vecchissime rivalità odiano l'Alfa .........
Un paio di biemvuisti, un paio di volkswaghenisti, un paio di citroenisti,
un paio di mercedesisti, un paio di audisti, un paio di opelisti ... un paio
... di questi ... un paio ... di quelli ... ed abbiamo raggiunto il
quorum!!!!!!
Uno contro tutti!
Ma dove le ha passate le vacanze giodi? E' peggiorato e mancano ancora 4
mesi a Natale ... :-OOOOOO
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 domenica prossima .....SSSGGRRRRAAAATTTTTTTT!!!!!!
FORZA SCIU'MACHER !!!!!!!
:-BBBB
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 ancora 4 mesi a Natale ... :-OOOOOO
le ha apssate in barca, ma mi sa che ha preso troppo sole sulla egg-head...
;-))))


 :-BBBB
Diego, non scherziamo!!!
C'č gggrrrosssa crisi ;-)))))))
Testicula tacta...


cmq. conto di fargliela vedere anche a lui
figurati, lui sta puntando la 964 "giubileo mancato" di un nostro
amico :-)


 traditori" solo perchè si muovono nella consapevolezza dell'oggi.
Forzaaaa D'Aleeemaaa.....tum tum ...tum tum.....
Forzaaaa Faaassiiiiinooo....tum tum ...tum tum.....
Forzaaaa consapevolezza dell'oooooggiiiiiiiiii.... tum tum ...tum tum.....
(da leggere con intonazione da coro di stadio :-P)


 Testicula tacta...
sunt ...
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

programma radio o tv "alla Zelig": sei un fenomeno!!!
Questo reply invece è di una tristezza assoluta : - (


;-))))
Ma, guarda, veramente ho sempre avuto l'idea che i suddetti
utenti ce l'avessero con me da sempre ........
Mi vedono, infatti, come portatore dei valori dell'Azienda che
loro indicano (ingenerosamente) come quella che ha "affossato" il
marchio che amano .......
A me sono molto simpatici, perchè il loro estremismo cieco deriva
da una passione autentica ed ottimamente riposta.
E cmq sono dalla parte dell'auto del mio Paese (anche se
limitatamente ad un singolo marchio), ed è questo ciò che conta.
: - )


fanno francamente tenerezza.
Ma ti rendi conto di quello che dici? Restyling sai cosa vuol dire? Sei
impressionante...


--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

 "Guidare italiano è un'arte .... "
Conoscere la storia dell'automobile italiane e comprenderla, per te e' un
impresa.
Saluti
PeoFSZ1600

 powered by                         > contact
   Bayerische Motoren Werke     www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                   @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)
----------------------------------------------------------------
Bmw six-cylinder diesel engine is a history of diesel performance

 ai trentacinquenni che iniziano a guadagnare bene.
Quindi più o meno ai ragazzotti impomatati e vestiti alla moda 
protagonisti di tanti tuoi post...
Occhio a sputare nel piatto dove si mangia, a me hanno insegnato che non 
sta bene...
Giusto per...da quanto ho visto finora la nuova Fulvia mi piace...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so" [cit.]

 Ne convieni che hai usato modi e toni un po' fuori misura?
Siete sempre voi a farmi innervosire il nostro giodi nazionalpopolare, è
colpa vostra.......tra parentesi non trovi che tornato dalle ferie sia un
pelino più sclerato del solito? Saranno i problemi che gli ha dato il suo
motore marino STRANIERO? :-PPP
--
Principe   (33,120,TO) - Alfa Romeo 147 1.6 Distinctive, Nero Luxor
"...Nessuno ti ricorderà per i tuoi pensieri segreti..."
_Gabriel Garcìa Màrquez_


 Principe   (33,120,TO) - Alfa Romeo 147 1.6 Distinctive, Nero Luxor
Ciao
PeoFSZ1600
PS mandami una mail con il tuo telefono, che non lo trovo piu'

molti gente, a ragione, non è della tua risibile idea
Veramente anch'io l'ho sentita chiamare Fulvietta molto spesso.
Francamente non lo trovo insultante....boh!
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
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www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

protagonisti di tanti tuoi post...
Esatto Quelli che prima delle A3 e delle SLK giravano TUTTI in Delta
Integrale (qui a Padova ne girava un numero incredibile....)


cmq. giustificabili IMHO
Jody parlava di una versione "base". Quella presentata a Francoforte
con alluminio, navigatore e altro puo' ben costare 34.000 euro.


questo venga costruito.
8-)))))))))))))))))))))))))))))))))


 PS mandami una mail con il tuo telefono, che non lo trovo piu'
mi spieghi come fa a mandare una mail col telefono?
:-P



se conoscesse almeno la storia l'impresa sarebbe meno titanica....
;-)))



guarda Stefano, io addirittura neanche la chiamavo!!!!! ;-)
poi ho conosciuto alcuni loschi figuri che mi hanno "imparato" tantissime
cose sulla Fulvia....



si certo
ma siccome, per adesso, se si farà, verrà prodotta il serie limitata solo
quella del Salone, non è possibileparlare di versioni base o altro...
:-)


 
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T lover (parecchio love dentro :P
"mi chiedo come mai tra tutte le belle macchine
tedesche all'italiano medio piaccia la piu' insulsa..."

fase-Stilo ......
mi piace l'uso del termine per la stilo. sembra:
com'è la tua amica? bella?
no, è "simpatica"
--
(IDAfirma è in ferie)

 no, è "simpatica"
Rotfl!
Ciao
PeoFSZ1600

Integrale (qui a Padova ne girava un numero incredibile....)
Eheh, acuta osservazione...il passaggio piu' o meno e' stato
Deltone-->S3/Z3/SLK-->Gippone diesel ;)
ciao
ale

fase-Stilo ......
Madonna...ma non ti senti troppo inquadrato a vivere cosi', sapendo
gia' che macchina avrai fra 3 anni ?!?
ciao
ale

anche alle famiglie con un bambino (Come la Famiglia Pianale).
ah, rispetto quindi a una proposta di solo 2 posti si intende!
avevo immaginato rispetto a una 5 posti e non capivo come mai... ??


 avevo immaginato rispetto a una 5 posti e non capivo come mai... ??
Scusa,  davo per scontato che sapessi che la Fulvia nuova prototipo e' 2
posti secchi, mentre le Coupe' d'epoca erano 2+2.
Per le Zagato, la cosa e' piu' complessa:
Sport               2 Posti
Sport 1,3           3 posti
Sport Competizione  2 posti
Sport 1,3s          2+2
Sport 1600          2+2
Ciao
PeoFSZ1600

 con alluminio, navigatore e altro puo' ben costare 34.000 euro.
A francoforte non hanno evidentemente badato a spese ma hanno presentato
alla Stampa ed al grande pubblico quella che si potrebbe ritenere una
vettura credibile e realizzabile.
Farne una versione da 22.000 ipotetici (ovvero creare una entry level) di
plastica anzichč Alcantara, con le manovelle al posto dei vetri elettrici,
senza aria condizionata e sbrina lunotto ... non significherebbe permettere
a tutti di comprarsela ma convincere la gente che non si tratti piů della
Fulvia presentata a Francoforte . Quella che in tanti desiderano (senza
porsi il problema di quanto costa!).
Cosě mi pare che, Z4, si venda. SEnza porsi il problema di quanto costa.
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 impiegato giovane... ma le cifre sono ormai quelle)
Non voglio insegnare a vendere a nessuno ma rammento che per la lancia (e
per Alfa), in questo momento, č meglio pensare di vendere 10 auto da 35.000
euro piuttosto che 20 da 17.500.
Consolidare un target di auto di fascia medio-alta (ovviamente ben
costruite) consentirebbe di legittimare uno spostamento dei listini e della
redditivitŕ verso l'alto anch'essi producendo l'effetto sinergia tra i 2
marchi in competizione ;non fra se stessi, con VW-Audi-Bmw.
Lascerei i giochetti delle plastichine, dei km o ... ecc . a Fiat.
:-)
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 Sport 1600          2+2
Ciao Piero 
mi spieghi la configurazione della versione a 3 posti? 
Tipo Bagheera / Murena? 
(lo so che sono state fatte dopo ma per avere un esempio)
Grazie
--
Ciao
Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
'94 1.4Si & '03 DCI82 Dynamique 2xClio Driver
**
Oldtimer Audi Fan 
http://www.audiclassiche.net
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
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ab...@newsland.it

 Diego® 42-MI
Ciao
PeoFSZ1600

 persin bassa.
:) bella ricerca.
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 Banfman - Daniele (29, 78+, 82, GO-VA)
Ciao
PeoFSZ1600

 limitatamente ad un singolo marchio), ed č questo ciň che conta.
Che significa??? che merita solo Alfa???
Allora non parlare piů di NCN per favore e permuta alla svelta la Stilo...
-- 
Con stima e amicizia.
Caedar
Opel Astra 2.0 Di 16v CDX SW (33, 82, SO)
Limi Toyota Yaris Sol 1.0 VVti (35, 68, SO)
----
http://www.caedar.it
----

 fanno francamente tenerezza.
Ci scometterei che la Golf V da sola farà piu fatturato di tutte le auto che
hai elencato messe insieme.
I restyling te li sei sognati.....quelli sono modelli nuovi.
Tony

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 I restyling te li sei sognati.....quelli sono modelli nuovi.
Su questo ti do pienamente ragione, ma Jody sappiamo com'è......quando il
calzolaio gli rifa il tacco lui va dicendo di aver le scarpe nuove......:-)


come li definisce lui....ma alla fine la minestra è sempre quella!
Beh, ogni tanto la mia la dico anche io ;)
ciao
ale


Si parlava della nuova Golf V presente a Francoforte ,sembra migliorata
tantissimo a prezzi praticamente invariati rispetto alla Golf 4.
E come succede da quando esiste la Golf  saranno cavoli amari per le
concorrenti.
Ciao
Tony

 COSA CAZZO DICI ???
Caro Jody, mi stupisco alquanto di questa tua caduta di stile.
Credevo che con te si potesse discutere civilmente, pur avendo il piu' delle
volte pareri contrastanti, ma l'evidenza dei fatti mi dice che mi sbagliavo.
Purtroppo il tuo modo di fare nuoce piu' che giovare all'auto italiana, che,
a tuo dire, ti starebbe molto a cuore. Solo di questo mi rincresce.
Per quanto riguarda la discussione, credo che non sia ne' utile per noi ne'
per chi ci legge proseguirla su questi toni, quindi ti saluto.
-- 
     A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 qualita' e non del loro marchio o della loro provenienza.
Hai fatto la descrizione perfetta del *personaggio*.
:-)
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

 concorrenti.
L'ho detto, i tempi sono cambiati....VAG ha sempre avuto la fortuna di avere
una concorrenza latitante per qualità, finiture e caratteristiche globali
del veicolo.
In pratica sono riusciti a creare la moda delle tedesche anche e soprattutto
grazie al fatto che le avversarie non godevano del medesimo appeal e
sicuramente guardavano più all'economia che ad altri aspetti.
Chi voleva mostrare di possedere l'auto giovane ma bella non aveva scelta,
doveva prendere una Tedesca. E sono aumentati (parlo dell'Italia) sempre più
i giovani che guardano molto all'evidenza (abito formato, orologio, vacanze
alle Maldive, TV al Plasma, ed ovviamente auto costosa).
Ora che è diventato uno standard per tutti spendere lo stipendio di due anni
di lavoro per un'auto, anche gli altri costruttori l'hanno capita e stanno
sfruttando l'onda lunga......e purtroppo penso che tra i giovani, che sono
probabilmente i maggiori "consumatori" d'auto, si guarderà sempre meno alle
auto economiche (vedi nuova Panda che viene già criticata sul NG perchè "è
di plastica" senza considerare che costa 15 milioni delle vecchie Lire, ma
nella vita di tutti i giorni sento una marea di persone di una certa età
apprezzarla molto)!
IMHO in questo contesto di concorrenza la vedo molto dura per le auto
fotocopia prodotte dalla VAG e rivolte soprattutto al giovane consumatore.


:-)
Eheh, a quanto pare ho colto nel segno...almeno secondo il parere di
voi esteromani che lavorate per VAG ;)
ciao
ale

 ha scritto nel messaggio
news:bk430v$269f$3...@newsreader1.mclink.it...

La moa tastoera ha socuramente un problema ao contatto :-PPPPPPPPP


posti secchi, mentre le Coupe' d'epoca erano 2+2.
la nuova avevo visto solo foto di esterni ma non dentro... immaginavo
ci stesse una panchetta posteriore, forse perchè me la vedevo "grande"
come dimensioni di realizzazione
--
(IDAfirma è in ferie)

 come dimensioni di realizzazione
Lo spazio per la panchetta e' veramente inesistente.
Inoltre, a differenza di altre moderne che si rifanno ad un mito, ha
conservato preaticamente le dimensioni originali.
Ciao
PeoFSZ1600
PS mandami per email il tuo telefono per darti le info per sabato 27.9. a
Balocco.


Infatti l'ho vista per bene ora
http://www.kwmotori.kataweb.it/kwmotori/kwmgalleria_int.jsp?idContent=475930
&idCategory=2300
E mi chiedo.....n'do cazzo va' uno con sto polmone di fulvia?
Ha la linea della SLK (ormai sfruttatissima,che però almeno ha una capote
elettrica dal fascino inalterato) ,in qualche parte assomiglia ad una TT
(che è un'opera d'arte stilistica,però ha già 5 anni).
Normalmente viaggiare in coupè significa rinunciare a comodità,a spazio,a
visibilità....i pro sono divertimento di guida,la sportività , le
prestazioni, e la linea filante.
A parte la linea carina ma molto "già visto" non vedo altri motivi concreti
per cui dovrebbe innamorarsi di una Fulvia.
Tra l'altro che gusto c'è a soffrire con una coupè quando alla fine hai
prestazioni da TDI e magari ti svernicia pure.
Ciao
Tony

 prestazioni da TDI e magari ti svernicia pure.
ROTFL, un discorso un programma.........vedo che gli esperti aumentano su
IDA......:-(
" 150 cv su 950 Kg " sifnifica poco per te, vero?


 " 150 cv su 950 Kg " sifnifica poco per te, vero?
Intanto significano 140cv su 990kg....informati meglio tu che sei l'esperto.
E comunque sono gli 8,6 sec da 0 a 100 che non convincono ...... specie per
una coupč che dovrebbe essere "del desiderio".
Tony


Ciao
Davide

 Tony
Saluti
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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A parte la linea carina ma molto "già visto" 
Ma.....ROTFL!!!!!!!!!!!!!!!
Ci sei o ci fai???????????????
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
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www.terryleehale.com
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www.hardpan.net
"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)


ROTFL
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
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 prestazioni da TDI e magari ti svernicia pure.
Per quanto ognuno abbia le proprie opinioni, di certo nn si può dire che la
Fulvia abbia una linea già vista sulle SLK o le TT. L'unica linea che
ricalca è la propria degli anni 70!
Per quanto riguarda il motore e le prestazioni, piuttosto, è quantomai
prematuro dare giudizi dal momento che ne è stato presentato un modello in
anteprima per valutare giudizi del pubblico e della stampa specializzata
internazionale.
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 Tony
E' proprio questa la selezione "naturale" del target della Fulvia.
Tu e quelli che la pensano come te non la acquisterebbero.
Ed è proprio per questo che in tanti la compreremmo ....
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

 
www.idanet.net

 Interessante....in quanti siete?
Adesso faccio il conto e poi ti scrivo ...
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net

Credevo che con te si potesse discutere civilmente
Su questo hai ragione e ti richiedo scusa.
Voi però piantatela di attribuirmi cose assurde.
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "

Deltone-->S3/Z3/SLK-->Gippone diesel ;)
Esattamente quello che ho detto io ........


Occhio a sputare nel piatto dove si mangia, 
Già ....... vorrei che ve lo ricordaste tutti prima di firmare un
assegno per l'acquisto di un auto nuova.


Vergognati!
Continuo a leggere a tua firma solo inutile immondizia.


 Diego® 42-MI
Ciao


 Tony
Davide


risposta errata! Dovevi dire: perchè è una bella macchina!
Perchè è una Lancia è totalmente errato e fuorviante!
:-PPP


gia' che macchina avrai fra 3 anni ?!?
Ma no ..... ho fatto solo ipotesi ......
Ho tutto il tempo per aggiornare le mie scelte .....


I restyling te li sei sognati.....quelli sono modelli nuovi.
Beccerto ..... sono modelli nuovi che sembrano restyling, per
quanto assomigliano nel design alle vecchie versioni ........
Aggiungo che se fossi in te placherei la tua fede cieca nelle
capacità sovrannaturali di VW .........
Vedrai che non andrà come pensi .........


 emerso nelle prove della "nuova" A3.
in *una* prova della A3
che tu non hai provato tra le altre cose
ma cmq. il risultato sarebbe lo stesso


(che è un'opera d'arte stilistica,però ha già 5 anni).
Aaaah, ho capito, parli così, per sentito dire ........
Passo e chiudo.


ma cmq. il risultato sarebbe lo stesso
bah... da uno che sostiene che la 206 non sta in strada, cosa vuoi
pretendere ?...
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non è riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica è riposo"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/


non solo
non stanno in strada tutte le auto di Marca straniera...
;-)))


 pretendere ?...
Che guidi una Stilo ?   :-PP
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)
A112 Abarth 70HP '80 & FIAT 500 L '69 owner

 Alfetta o Barchetta o Pandino o Ferrarino. 
Duetto è il nome dato ad una vettura in origine e non è un diminutivo di
duo, ma ha un proprio significato lessicale preciso.
Alfetta è il nome dato ad una vettura da corsa d'anteguerra e riutilizzato
alla metà degli anni '70 in modo ufficiale dalla AR stessa.
Barchetta è una tipologia di vettura sportiva (dimensionalmente anche più
grossa della Fiat Barchetta, p.e. 250 TR), inoltre Fiat ha denominato
subito il modello Barchetta e non barca, successivamente diminuito
dall'uso comune in Barchetta.
Pandino ha per molti un senso affettivo, ma obiettivamente la Fulvia non è
la Panda.   
Ferrarino è un termine che secondo me non si addice allo spirito del
prodotto di maranello, ma è la semplificazione terminologica con cui il
cummenda arrivato definsce l'oggetto che ha comperato per ostentazione e
non per vera passione. Quindi come diminutivo non ha una connotazione
eccessivamente positiva. 
Poi sai anche tu che i diminutivi in generale sono proni ad una doppia
interpretazione una negativa ed una affettiva, e che comunque il fatto di 
voler diminuire non è indice di complimento.
Nel caso specifico della Fulvia, il diminutivo agli occhi dei Fulvisti
appare svilente come i diminutivi assonanti quali macchinetta, cosetta,
Italietta.


 una coupè che dovrebbe essere "del desiderio".
Tutto il resto......èèèè noooiaaaaa!!!!!!!!!!


pretendere ?...
Negare il sovrasterzo ed il nervosismo in stabilità di 206
significa voler negare l'evidenza.



lasciagli fare un po' di mirror climbing, dài!
;-))))


che tu non hai provato tra le altre cose
Conto di farlo quantoprima ......
Magari provando la futura Skoda Octavia, che è più o meno la
stessa cosa .........


 Alfetta o Barchetta o Pandino o Ferrarino.
... ciccino..
... cocchino..
... pulcino..
... gattino..
... passerottino..
Sei romantico giodi!
ahem ... ricordati che i primi 3 (Duetto, Alfetta e Barchetta) sono stati
omologati da Fiat mentre gli altri 3 (Fulvietta, Pandino e Ferrarino) dalla
tua vena di "dolcezze".
--
Diego® 42-MI
www.idanet.net


Ciao
Davide


se non dici almeno una boiata non sei contento vero?
:-P


Italietta.
Apprezzo la scalata sugli specchi 
e ti stringo la mano ....  ; - )
Resta il fatto che Fulvietta non ha un'accezione sprezzante, ma
vezzeggiante ........
In questo senso continuerò tranquillamente ad utilizzarlo.


 In questo senso continuerò tranquillamente ad utilizzarlo.
Ed io ti inviterò ogni volta, con cortesia, a non utilizzarla. 
Omaggi


 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Saluti


 --
Posso invitarvi entrambi ad andare a ... ? :-DDDDDD
Rostro "bastard inside"
--------------------------------
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dovrai trovarti un buon avvocato.....
Capperi, ma allora il NJN sara' da mettere all'ergastolo... :) :) :)
Elfer

emerso nelle prove della "nuova" A3.
...ho letto la prova di 4r e quella di Auto, della citata vettura, e
non ho riscontrato traccia di quanto affermi. Ti pregherei - per la
terza o quarta volta, ma tu glissi bellamente - di finirla con questa
filastrocca che non poggia su nessun dato di fatto accertato, salvo
sulla tua antipatia per le Audi (quella, assolutamente accertata) e le
auto straniere in genere.
Elfer

 ha scritto
Capperi, ma allora il NJN sara' da mettere all'ergastolo... :) :) :)
Stoccata finale!
;-)
--
DiegoŽ 42-MI
www.idanet.net

significa voler negare l'evidenza.
io non voglio negare proprio nulla...
è vero (lo sanno cani e porci) che la 206 ha un comportamento
sovrasterzante (se la si porta al limite o con qualche piccolo
trucchetto...).
ed è proprio per questo che la amo così tanto! 
:-)
sostenere che la 206 non sta in strada... questa sì che è proprio una
gran cazzata...
certo... per apprezzarlo... è necessario avere doti di guida superiori
al quelle del vecchietto col cappello... perchè se uno è abituato ai
cassoni sottosterzanti, e poi si ritrova per le mani un'auto come la
206, allora può spaventarsi, se non ha manico...
;-P
ora, quando uso altre auto, mi viene la "carne-pelina" a causa del
sottosterzo (la pandina mi ha insegnato a conoscerlo e ad odiarlo...la
206 mi ha insegnato che esistono auto che non ne soffrono...)
questione di gusti.
se ti piace il sottosterzo, resta pure sulla tua spada d'argento.
io preferisco il dorso di un leone.
tutto IMHO, ovviamente.


 No. Perchè è una Lancia...
Ok,ora capisco....sei il vice di Jody?
Tony

Capperi, ma allora il NJN sara' da mettere all'ergastolo... :) :) :)
Noooooo...se la cava con la seminfermita' mentale......
8-PPPPPPPPP
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
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"La castita' e' la piu' innaturale fra le perversioni sessuali" (A. Huxley)

coraggio a rompere con gli stilemi del passato in modo così netto
Era ora, ma per me hanno finito semplicemente per fare auto
stilisticamente orrende.


 Ci sei o ci fai???????????????
Tu invece, impara l'educazione prima di scrivere,non ti conosco e non ti ho
offeso,
Se vuoi discuttere della linea di Slk e Fulvia parliamone pure....
Se invece vuoi offendere chi non la pensa come te.....puoi andare sai dove.
Ciao
Tony


valido e all'altezza della concorrenza, non ti sfiora, eh?
Il punto non è questo.
Il punto è che parecchi di voi solo un anno fa si riempivano la
bocca abusando dell'infame termine "fallimento" ......... quasi
come se ve lo auguravaste (ed anzi erano in molti a dire chiaro
chiaro che si auguravano il "fallimento" di Fiat Auto ....... o
al limite la svendita agli USA !!) .
Oggi, stento ad accettare da chi ha così manifestamente remato
contro (contro l'Italia e i ns lavoratori in difficoltà .....) 
questo generale apprezzamento per i ns nuovi modelli ........
D'altra parte mi rendo conto che è un mio problema (sono uno che
viene dal mitico  '77, un certo trasformismo mi indigna, in tutti
i campi) ........
E, alla fine, finisco per essere felice, perchè un simile cambio
generale di orientamento da parte di molti di voi 
mi sembra un ottimo sintomo ......
: - )



Beh ...... credo sia palese che sia tra i pochi che ci ha sempre
visto giusto sul futuro dell'auto italiana .......
Difficile che certe previsioni (azzeccate in gran parte, contro
tutto e tutti) possano essere 
fatte da un totale incompetente ....... 
Tu che dici ?
Non sarebbe meglio un pò più di onestà intellettuale nei miei
confronti ?


Tu che dici ?
Dico che trattavasi, come credevo fosse palese vista la profusione di
smiles dei quali era corredata, di una bonaria battuta, senza alcun
intento offensivo.
Elfer

questo generale apprezzamento per i ns nuovi modelli ........
Io posso parlare per me, che non mi pare di avere mai pronosticato,
ne' tantomeno di essermi augurato, il fallimento del Gruppo Fiat. Ho
semmai, quello si', criticato pesantemente (e lo faccio ancora) alcune
sue scelte che non rispondono ai miei gusti e/o che non mi pare siano
sagge dal punto di vista manageriale, mentre sono sempre pronto a
pronunciarmi favorevolmente su dei prodotti validi (da un estremo
all'altro della gamma, posso citare per dirne una l'eccellente 4200GT,
che ho testato piuttosto approfonditamente l'anno scorso, o la nuova
Panda che, almeno a vista, mi ha fatto un'ottima impressione nel suo
genere, e idem per la Ypsilon, per la quale tuttavia auspico
l'introduzione - graduale - di un ventaglio di motorizzazioni
sufficientemente ampio... e indubbiamente tante altre)
Elfer
p.s.: vedo che continui a glissare, sulla storia del multi-link
dell'A3...


orrendo non è banale


 Rostro "bastard inside"
Don't be too bastard, you may find someone who is even more bastard than you
can immagine!
Ciao
PeoFSZ1600
--
Campagna di solidarieta' per il cellualer di Rostro, contribuite
all'acquisto della batteria.

 Il piacere di guida non può essere ridotto solo al calcio dei motori TDI.
Anche sul discorso piacere di guida e prestazioni dico che proprio la cosa non
si puo ridurre ad una cosa valutata cosi superficialmente. Ho una Slk da 192cv,
0-100 in 7,2 1.200kg e una Fulvia da 115cv, o-100 in 8,9 e 950kg, e se valutassi
le cose in quel modo dovrei dire che la seconda è uno schifo da guidare (se poi
ci aggiungiamo anche quel..... luogo comune sulla TP e TA poi... allora non ci
sarebbe nemmeno da paragonarle): è esattamente il contrario: non solo perchè in
tutto, chiunque direbbe che è molto piu piacevole in tutto (prontezza del
motore, assetto, sterzo, cambio, baricentro, freni, ecc) la seconda ma sfido me
stesso a fare (e divertirmi) una stradina di montagna con entrambe le auto e
sono certo di sapere quale delle 2 arrivo prima nonostante 80cv in meno e 30
anni in piu sul gropne di una.
Aggiungo poi che ho appena fatto 3500 km tra una 147jtd e una Golf tdi, e
ragazzi... grandi macchine senza dubbio, ottime prestazioni, otima tenuta e
infondo anche bei motori pronti... ma non venitemi a dire che quel modo di
andare ha qualcosa a che fare con le auto sportive: mi sono trovato a fare di
notte i curvoni e curvette della SA - RC,a entrare scalando e poi e ritrovarmi
in mezzo alla curva praticamente fermo... niente corsa, un raggio di utilizzo
motore che sinceramente è a dir poco deludente per chi vuole sentire un minimo
di piacere di guida (e ripeto con tutto che sono auto eccezionali per mille
aspetti), insomma un TDI potra anche star davanti all'8,6 (quanti sono poi
quelli che fanno meno?) della Fulvia ma chi si diverte dei 2 non è quello alla
guida del diesel:
Imho
HFil

 HFil
Ciao


 :-PP
Perchè concosco bene i tuoi progetti futuri e i sogni nel cassetto!
Che prevedono monovolume di classe media con baricentro alto e soprattutto con
potente motore diesel con coppia che sta alle stelle "per poterti finalmente
divertire alla guida" :-PPP
ciao
HFil

 divertire alla guida" :-PPP
La mia macchina, davvero....
Meglio, meglio avere un secchio che sto per vomitare (Mounty Python tm)
:-||||


Se vuoi discuttere della linea di Slk e Fulvia parliamone pure....
Scusa ma la tua frase che riporto nuovamente e' una dabbenaggine.
Che sia una linea "gia' vista" e' naturale, visto che questo era
l'obiettivo dichiarato del disegnatore. Un'operazione simile a quella
della New Beetle e della Mini.
Sul fatto che ricordi la SLK mi pare che tu sia l'unico a sostenerlo.
Anche perche' se fosse vero l'unica conclusione sarebbe che la MB ha
copiato la vecchia Fulvia Coupe'.....


 copiato la vecchia Fulvia Coupe'.....
Guarda, se leggi un thread precedente a questo "nuova Lancia
Fulvia;bellina..." c'è un certo HFil che si definisce disegnatore e
probabilmente di design ne capisce molto piu di noi 2 ...e tra le sue righe
parla esplicitamete di design nuova Fulvia volutamente ispirato a SLK e
perfino di TT per motivi di mercato,piuttosto che alla vecchia Fulvia.
Ciao
Tony


 perfino di TT per motivi di mercato,piuttosto che alla vecchia Fulvia.
Si, non che le mie parole siano legge ovviamente ma mi pare chiaro che almeno
tutta la parte dell'abitacolo sia ispirata dall'Slk e gia dai primi disegni si
intuiva che almeno nel muso una leggera parentela con la TT ci poteva stare.
E' altresi' vero (come ricordava qualcuno) che si puo anche dire che la stessa
Slk si stata in parte ispirata dalla vecchia Fulvia (proprio per la forma
dell'abitaolo, della 3a luce, del baule posteriore piatto, delle luci
posteriore a pinne esterne che ricordano le pinne della coda della vecchia
Fulvia) insomma in mia opinionne (imho quindi) sono auto parenti fra loro e io
in questo non ci vedo niente di male anzi sono contento che Manzoni in un
certo senso abbia ben considerato i canoni estetici di oggi piu che della
vecchia Fulvia di cui ha preso alcuni tratti simbolici e li ha reinterpretati
e ristilizzati mai in modo banale o spudaratamente appariscente:
imho ha fatto un gran  lavoro e il fatto che tutti ne parlino anche piu del
vero "rumore" che potrebbe creare la vecchia Fulvia nel immaginario di tutta
Europa credo dimostri che nel suo lavoro ci sa fare.
:-)
ciao
HFil

dell'A3...
Quale storia ?


significa voler negare l'evidenza.
Non hai mai guidato una 206
ciao
ale

Serve che quel modello sia redditivo.
Infatti, in FIAT sono esperti nel rendere le auto redditive :(
ciao
ale

E comunque sono gli 8,6 sec da 0 a 100 che non convincono ...... 
Beh, per gente che la pensa come te ci sono sempre le varie X5 o
mercedes M supermotorizzate, piu' qualche altro gippone o pachiderma
(magari TD) che fa meno di 8.6 da 0-100...voi si che siete sportivoni
!!!!!
ciao
ale

 ale


Credo ci sia un equivoco.
Il soggetto della frase che tu quoti è "i lancisti" ......
Mi riferisco agli amici Allegro, Hfil e Peo ......
Loro sono apprezzabili in quanto sono cmq dalla parte del ns
Paese, anche se limitatamente al marchio Lancia.
Io, invece, sono dalla parte del ns Paese, SENZA SE E SENZA MA ! 
Alfa, Lancia, Fiat, Ferrari, Maserati per me sono un'entità
unica, da amare e valorizzare.


Quale storia ?
Il fatto che tu continui a parlare di presunti problemi di stabilita'
e affini riguardo all'A3, senza avere nessun riscontro alla tua tesi
se non la tua antipatia per il marchio (e le auto tedesche in genere),
come ti ho, dicevo appunto, cercato di spiegare piu' volte senz'esito.
Guarda, per esempio, questo thread, con particolare riferimento ai
miei posti a te diretti, l'ultimo dei quali rimasto senza risposta
(post #54 e #57 nel thread) :
http://makeashorterlink.com/?N285323F5
Elfer

> Il rilancio in grande stile dell'auto italiana !
Sono aumentate le vendite?
di quanto in %?
Tony


http://makeashorterlink.com/?N285323F5
Dai...eppure che sei qua da tempo...non l' hai ancora capito che il
buon Jody, se messo alle corde, abbandona la discussione ???
All' inizio mi ci son consumato anche io a forza di chiedere risposte
alle mie domande lasciate li' in sospeso...poi ho rinunciato, d'
altronde dietro al suo modo di fare c' e' tutta una strategia... :(
ciao
ale

(post #54 e #57 nel thread) :
Non li trovo ....... inizio a pensare che ci siano post che non
mi appaiono in video.
Riproponi i temi e, se non sono strumentali o noiosi, 
ti replico volentierissimo .....


c' e' tutta una strategia... :(
Ah, ah, ah, ah ....... macchè strategia ........
Eeeeeehhhh ...... questa  dietrologia ......... 
la scienza che fa sentire intelligenti i cretini ........


di quanto in %?
Nel giro di un paio di mesi la quota del Gruppo Nazionale č
passata dal 26 ad oltre il 29% ........
L'export č aumentato del 2.5% (lug '03 rispetto a lug '02)
E mancano all'appello 
ancora Ypsilon, Gingo e Idea a regime ...... 
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "

A partire dai test della stampa specializzata ......
ROTFL!
ADESSO è stampa specializzata ????
"
Solo questi giornalisti schifosamente a libro paga di UNRAE fanno
finta di non accorgersene !!!!!!!!!!!
"
http://tinyurl.com/o730
ma sei trooooopppo il miGLJIore!
ciao 
Nicholas D. Wolfwood
--
"Non è riposo il riposo, ma mutar fatica alla fatica è riposo"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

la scienza che fa sentire intelligenti i cretini ........
Senti, non mi sento assolutamente preso in causa dalla tua
affermazione ma ritengo che sia offensiva nei confronti dell' intero
NG. Il fatto che ogni parola dei tuoi post sia pesata, ripesata e
calibrata al fine di rendere sempre *buono* il NCN e *cattivi* gli
avversari (perche' tu li consideri cosi') e' cosa evidente a molti
frequentatori del NG. Cosi' come le tue uscite sui presunti dipendenti
dei costruttori esteri o le tue affermazioni del tipo *punto e' la
miglior 3p lunga 374 cm del suo segmento*...
ciao
ale

avversari (perche' tu li consideri cosi') 
no, li considera "nemici".
"avversari" è un termine che implica un concetto di "sportività" che
non è suo come non lo è per uno degli ultrà di Avellino...


mi riprometto di provare quantoprima questo modello ....
A parte il fatto che, come ti hanno fatto notare, qualche mese fa gli
stessi giornalisti erano dei ciarlatani perche' parlavano male di un
qualche modello del NCN, pero', siccome questa volta hai scritto
davvero una cazzata grossa come una casa, voglio andarmi a prendere
AUTO 08/2003, con la prova della A3 FSI, che recita:
***
A dispetto delle prestazioni non esaltanti, l' A3 2.0 FSI ci ha
letteralmente conquistati per il suo comportamento assolutamente
convincente, efficace. Merito di un autotelaio perfettamente
equilibrato che rende la guida estremamente agile e precisa su ogni
tipo di percorso. Bene assecondato dalla affidabilita' dello sterzo,
l' inserimento in curva e' molto rapido, istintivo, senza che il
posteriore denunci la minima sbavatura.
Anche sui curvoni molto ampi e impegnativi affrontati a velocita'
sostenuta la A3 non rolla, trova l' appoggio con grande prontezza,
mentre il sottosterzo tipico delle trazioni anteriorisi manifesta solo
quando si esagera. In questi casi l' intervento dei vari dispositivi
elettronici (ASR, ESP, EDS) e' efficace nell' assorbire appunto gli
eventuali errori ed eccessi nella guida.
***
Ora , dimmi te DOVE la stampa specializzata parlerebbe MALE della
STABILITA' della A3 !
Nella pagellina finale il voto dato alla stabilita', per la cronaca,
e' 9 ;)
Tanto per riallacciarci al discorso precedente...ecco, vedi, questo e'
uno dei tipici post ai quali tu non rispondi...
ciaociao
ale

montato...
Rispondo nel merito.
E bene che sappiate che alcuni dettagli del Piano-Boschetti sono
stati rivisti con l'arrivo del nuovo AD Fiat SpA, ing.Morchio.
Alcune cose anticipate dal primo piano sono state riviste.
Una di queste è proprio il Jts sulla 147 (ma ce ne sono altre,
come ad es il no a Gingo 3 p e il sì alla sopravvivenza di
Seicento fino a tutto il '05).
Le previsioni riguardo l'esaurimento delle scorte del vecchio 2
litri 150Cv non sono state rispettate.
L'ing. Morchio ha quindi posticipato l'arrivo del Jts
con il leggero lifting di fine '04. 


uno dei tipici post ai quali tu non rispondi...
Ma falla finita ........ ti rispondo, ma per l'ultima volta,
visto che ti comporti da provocatore ...... 
"Auto" non è affatto "la stampa specializzata" ...........
piuttosto è una rivista che si distingue da sempre per
esterofilia e cruccomania.
Passo e chiudo.


ti replico volentierissimo .....
Sono qui che attendo :)
Elfer

tutte le altre.
IMHO, QR è ancora quella più dignitosa e completa.
Direi:
1. QR
2. Automobilismo
3. Auto
"
http://tinyurl.com/o7ra
Max! L'ottimismo è il profumo della vita! 


 ancora Ypsilon, Gingo e Idea a regime ......
Insomma pare che Vi salvate il culo ancora una volta.....non male.
Tony


Passo e chiudo.
Ma cosa dici ?!?!?!?!?!?
Cmq ribadisco...mi piacerebbe sapere quale sia una fonte piu'
attendibile...
ciao
ale

Sono qui che attendo :)
Hai preparato una cassa di birre ??? L' attesa potrebbe essere
lunga...  ;)
Sempre che il nostro non giudichi i post *strumentali e noiosi*, in
tal caso sognati pure la risposta ;))))))
Io ho gia' un' idea su come andra' a finire...
ciao
ale

Sono qui che attendo :)
Allora, quali sono i temi ?
Non ho il tempo per andarmi a fare tutte ste operazioni per
recuperarae un msg.
Fai prima a dirmi di cosa vuoi parlare !


autoassegna, in modo secondo me illegittimo.
Vedi, sulla legittimita' o meno dell'attribuzione dell'aggettivo
'sportiveggiante' in merito all'A3 normale possiamo discutere quanto
vuoi, alla fin fine e' un parametro soggettivo, e come tale
influenzato dalle rispettive, legittime preferenze. Le questioni di
cui sopra, invece, in quanto inerenti alla tecnica, sono un attimo
meno soggettive.
Elfer
****************************