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Titolo: Smart + Trust Plus

Salve ieri sono andato allo SMART service, dove mi hanno installato la
nuova versione del TRUST (controllo della trazione e stabilita') della
mia Smart.
Adesso all'accensione della macchina, appare sul cruscotto una nuova
spia (un triangolo arancione con al centro un punto esclamativo) la
spia si accende e poi scompare insieme a quella dell'ABS.
In caso di guida al limite o su fondi scivolosi, il trust plus
interviene per mantenere in strada l'auto e per evitare il
pattinamento delle ruote. L'accensione della spia in marcia, segnala
al pilota l'intervento del controllo di stabilita' e quindi che si sta
tirando oltre il dovuto. L'operazione e' stata eseguita in
gratuitamente.
Fiat 500 lover
Fiat Punto 75 driver
MCC Smart&Passion driver

gratuitamente.
hai provato a metterlo volutamente in azione ????

Non mi e' riuscito fino a ieri sera, perche' mi sa che ci vuole il
bagnato per perdere aderenza in maniera decisa (quindi niente asfalto
asciutto). Pero' ieri sera sono andato ad una festa e ho parcheggiato
in un campo d'erba in discesa. Beh non riuscivo piu' ad uscirne
perche' con la guazza notturna l'erba era diventata viscida. In
pratica davo gas e le ruote posteriori slittavano mezzo giro, si
accendeva la spia e il motore tagliava potenza. Per fortuna che alla
fine sono riuscito ad uscirne!


Nel dì Sat, 17 Jul 1999 07:10:17 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
b...@mediahouse.it
 (Andrea) profferì siffatte parole:
|pratica davo gas e le ruote posteriori slittavano mezzo giro, si
|accendeva la spia e il motore tagliava potenza. Per fortuna che alla
|fine sono riuscito ad uscirne!
Scusa ma questa volta ci vuole:
PRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-)))))))))))))))))))))
Bè, se non altro non hai perso il controllo della macchina, che poi non
si muovesse per niente è un altro discorso :-P
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

 MCC Smart&Passion driver
--
Ciao.......
Jigen         Iveco TurboStar (ABS)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
.




 profferì siffatte parole:
|Finalmente eccola, Smart&Passion, stupenda!!! Dopo 14 gg dall'ordine.
|In 2 giorni mi sono montato impiantino con cambia cd e ampli sotto i
|sedili e sub a tubo nel bagagliaio (da tamarro), senza sostituire per il
|momento le casse originali (si deve smontare tutta la plancia anteriore e
|non avevo voglia...). Ottima acustica.
Dopodichè dentro ci state tu e una marmotta non pasciuta, immagino :-P
|Rodaggio quasi finito dopo nemmeno 2 settimane (1500km) anche se qualche
|tirata l'ho già fatta...
...cammina cammina arrivarono a fine rodaggio :-)
|Me l'hanno data già col Plus e mi hanno detto che essendo un software
|diverso, già caricato dalla casa in centralina, non è più possibile far
|montare la versione vecchia che è già stata ritirata da ogni officina.
Scusa ma ci si perde qualcosa con l'aggiornamento?
|Inoltre chi viene richiamato per l'aggiornamento e non lo vuole deve
|firmare una carta che declina ogni responsabilità a MCC.
Corretto, visto che poi sono loro a dover rispondere di eventuali
problemi di tenuta della macchina se uno gli fa causa.
|Mi sembra sia associato all'ABS, sta di fatto che prendendo le curve
|strette a 90° un po di fretta e frenando bruscamente prima
|dell'inserimento partono entrambi ma la traiettoria non ne risulta
|compromessa. Buona e bilanciata la frenata anche se nelle retro le ruote
|anteriori, a causa del peso insufficiente all'anteriore, bloccano.
Non so perchè il bloccaggio con tutta quella tecnologia mi inquieta
parecchio...
|Climatizzatore assetato di benzina, ossia 10 km/l contro i 15-17 senza
|sempre con uno stile di guida misto.
SIGH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Se potessi avere 10 km/l col clima in
città sarei già contento (quasi ci siamo, sto imparando ad andare
tranquillo), i 17 non so neanche dove stanno di casa dopo il Fire... :-(
|Rigida, un assetto quasi da kart, in curva sull'asciutto si appoggia
|bene, a volte un po nervosamente ma non perde traiettoria e si imbarca
|minimamente, sul bagnato prima pioggia invece c'è da stare attenti, le
|traiettorie s'allargano in sottosterzo senza che intervenga il Trust,
Ma lo stabilizzatore è disinseribile (tipo i controlli di trazione) o
permanente?
|generino impuntamenti in manovre brusche sull'asciutto. Si potrebbe
|ribaltare così??? Mah!!!
Si ribalta un po' tutto a impegnarsi, la Y10 dicevano tutti che si
ribaltava, io guidando in maniera folle facevo solo delle pieghe
allucinanti (ma non faccio testo, piego col kart!!!!)
[snip]
Insomma direi che ti è piaciuta parecchio Trust escluso, giusto?


Ciao, anche io sono possessore del minibolide, 
www.dadacasa.com/smart
,
concordo con quanto hai scritto anche se credo che il tuo stile di
guida non sia troppo consono alla Smartina.... Personalmente ho
imparato a frenare e curvare con metodo ed e' rarissimo ormai che
entri in funzione l'abs , ma le prime settimane c'era da abituarsi!!
I consumi: come vai a fare 10 km/l con il clima acceso?
In questo periodo lo tengo acceso sempre anche io ma non sono
mai sceso sotto i 16, mi sa che di tiratine ne hai fatta piu' d'una
eh!? daltronde il motore invoglia parecchio.
La mia ha qualche scricchiolio quando e' stata sotto il sole dai
finestrini posteriori in plastica, hai notato questo difetto?
Hai montato il cd originale oppure hai fatto un impianto custom?
il cd lo voglio far montare anche io, per ora ho messo la radio
originale con cassette e il kit estensione audio.

 originale con cassette e il kit estensione audio.
tutto custom, radio e cambiacd Panasonic per ora, nell'attesa di montare
il kit Alpine, il cd sotto il sedile passeggero. Mi sono montato tutto da
solo e il cd è stato un casino, devi togliere il sedile...
Fai conto che sia radio che cd li paghi insieme 600.000 contro il
1.200.000 di quelli di serie grundig... non so se il prezzo giustifica lo
sbattimento di montarli...
Voglio anch'io montare il kit estensione audio per avere degli alti più
incisivi ma non so se sia meglio sostituire le casse originali con un 2
vie coax o meno. purtroppo per sostituirle si deve smontare tutto il
cruscotto!!!
Continuando ho un ampli sotto il sedile guidatore che pilota un piccolo
sub a tubo nel bagagliaio.
A questo sto aspettando per sostituire il woofer originale (di qualità
scadente) con uno della Dragster.
Ho notato che in autostrada sorpassare i tir movimenta parecchio il
cubetto magico, ma va via bene.
Ho solo paura di ritrovarmi senza catene su una strada innevata di
montagna... :)))

 Insomma direi che ti è piaciuta parecchio Trust escluso, giusto?
Infatti, ogni giorno di più, ma anche il trust fa parte del giocattolo...


 profferì siffatte parole:
|a oggi sono 1750, domattina vado in officina per vedere gli errori della
|centralina... speriamo non ce ne siano...
E poi ci si diverte davvero :-)
|> Non so perchè il bloccaggio con tutta quella tecnologia mi inquieta
|> parecchio...
|
|bloccano nel senso che parte l'abs  frenando normalmente
Questo è già più rassicurante...
|> Ma lo stabilizzatore è disinseribile (tipo i controlli di trazione) o
|> permanente?
|
|no, a meno di togliere il fusibile da 50A che comanda anche l'ABS
Acc, niente divertimento "assassino" :-P
|Infatti, ogni giorno di più, ma anche il trust fa parte del giocattolo...
Poi magari qualche elaboratore tra un po' te lo riprogramma "allegro" e
allora vai di stradine! :-))))))))))))


 allora vai di stradine! :-))))))))))))
mi è stata già offerta una centralina con rifasatura degli anticipi dal mio
vicino di casa che è concessionario e meccanico Mercedes, però il gioco mi si
frega tre anni di garanzia ufficiale... che faccio???
In ogni caso voglio fargli fare i vetri neri... che ne pensate?


In ogni caso voglio fargli fare i vetri neri... che ne pensate?
Mah, non e' meglio investire in un bel terminalino di scarico+filtro
permeabile? E' roba che devi fare prima della eprom!!!
Gizmo ex XR2I now Calibra 16v driver

Parlami della centralina rimappata, e' vero che la porta a 70 cavalli
innalzando anche la pressione del turbo?
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Fiat 500 lover
Smart & Passion
Punto 75 ELX driver
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In ogni caso voglio fargli fare i vetri neri... che ne pensate?
Che sono illegali (una vecchia legge anti-terrorismo). Puoi annerire
solo i vetri posteriori (che nella Smart praticamente non ci sono
visto che è una due posti!) e - ma non sono sicuro - il lunotto.
Niente annerimento per parabrezza e vetri anteriori.
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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ICQ UIN: 4005815
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Niente annerimento per parabrezza e vetri anteriori.
Non vorrei dirti una puttanata ma mi sembra che il divieto di annerire
i vetri latarali sia stato abolito. Però dal punto di vista pratico
sono molto sconsigliabili, perchè di sera la guida diventa molto
faticosa...
ciao!
dadeejay
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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