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Titolo: L'immagine di un'auto

Ciao a tutti!
Passato un buon week-end?
Leggendo post vari di sabato e domenica, nonchè nelle mie continue e 
imperterrite riflessioni sul mondo delle auto mi son chiesto: cosa definisce 
l'immagine di un'auto?
Quel che segue è abbastanza superfluo e inutile, per molti, ma vorrei 
approfondire con i pochi che ritengono che il fattore immagine abbia una 
certa importanza, gli altri faccian come credono, se vogliono scaricare un 
po' di insulti o sperare in flame, facciano pure...
Sicuramente gli elementi principali sono:
a) segmento (e quindi prezzo)
b) età
Non riesco a capire, però la priorità tra i due.
Ora un po' ragionamenti miei a tal proposito che vorrei commentaste...
(N.B.: sono stati fatti esempi pensando alle BMW berline per pura comodità)
1) Conta il segmento?
La leader della classifica credo sia la 7, seguita da 5 e dopo 3... penso 
che la 1er faccia immagine in mano ad un 25 enne, oltre non "basta più". 
Dubito che la linea più o meno azzeccata o che piace a "tanti" conti 
molto... Un'auto da 100k euro, bella o brutta che sia, dice sempre (a chi 
bada, ovvero a colui che fa attenzione all'immagine sua e altrui) che hai 
speso 100k euro, no?
2) I vecchi modelli? C'è un limite di "accettabilità" in fatto di anzianità 
di un'auto?
Io penserei che "sono ammesse" auto vecchie di 5-6 anni al massimo, purchè 
sempre "di un certo livello" (cit. "ah, la tauromachia)... come ad es. la 5 
E39 che ormai è stata sostituita, mentre la precedente (la 5 prima della E39 
che sigla aveva? La E30 era quella prima della 3 E36, giusto?) credo proprio 
che sia da considerarsi "out".
3) La motorizzazione conta?
Penso di no, nel senso che una volta che hai una 3/5/7 solo chi è 
appassionato di auto può esser interessato alla motorizzazione. Forse 
potrebbe essere snobbato (in ambienti medio-alti) il diesel, ma non sono del 
tutto convinto...
Ancora... optional immancabili? Credo solo pelle e navi, infatti le case 
l'hanno messo di serie sugli allestimenti top già da tempo.
4) Per concludere proporrei anche di segnalare qualche modello (chissà Alex 
cosa suggerirà... :-P).
Per ora non mi sono ancora fatto un'idea precisa, quindi a questo punto non 
posso rispondere.
Avanti, principi della superiorità, signori dell'eleganza, conti del 
dettaglio, ... dite la vostra!
:-)
Bye
-- 
Shin
(22, 80, TO) 

La E30 era quella prima della 3 E36, giusto?
Prafo. :)
-- 
Marco (28,116&54,BZ)
______________________________________________________
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Prafo. :)
Danke, ops... Krazie!
:-P


 (chissà Alex cosa suggerirà... :-P).
V8, segmento D o meglio E, ma V8 .
Benzina o turbo diesel, ma V8 .
Cavalli : da 300 per ki vuole andare piano a 370 per ki vuole correre .
;))
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 Cavalli : da 300 per ki vuole andare piano a 370 per ki vuole correre .
Segmento D minimo sindacale! :-)
Dici V8 per forza?
Secondo me il motore non conta molto...
Son curioso di sentire altre campane... :-)


 Secondo me il motore non conta molto...
Eh, ma noi siamo idani perň, nn gente comune :))


 Eh, ma noi siamo idani però, nn gente comune :))
Si, ma non è degli idani che mi preoccupo... per loro (noi) basta che i cv 
siano oltre il decente e poi va tutto bene... ;-)


L'immagine di una auto è data dal grado di invidia che può suscitare nell
'entourage, e questo deriva da diversi fattori:
costo, superiore alla media, in modo da far notare la capacità di spesa del
guidatore
età, più è recente e più indica un benessere nel presente
esclusività, più è rara a vedersi in giro e più immagine offre.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI

 i cv siano oltre il decente e poi va tutto bene... ;-)
Ah beh, allora va bene anke un 720d, per farsi vedere al bar :-PP


 esclusività, più è rara a vedersi in giro e più immagine offre.
Rara in allestimento/motorizzazione/optional o proprio come modello? No 
perchè allora van bene solo i segmeno F... :-P


 Ah beh, allora va bene anke un 720d, per farsi vedere al bar :-PP
Non è propriamente per questo che intendo l'auto immagine...


Benzina o turbo diesel, ma V8 .
Il V8 č un motore molto americano come concezione: alla tradizione
europea si confanno di piů i 6 cilindri o, nelle supercar, i 12.

Non riesco a capire, però la priorità tra i due.
Il segmento imho conta di più fino ad auto di 3 anni di vita, poi
conta l'età.

 conta l'età.
Pensavo anche io a qualcosa del genere, solo non riuscivo a formalizzarlo...


(tolta magari la prima)...
Perchè? Tolta forse la Ferrari, per me si possono anche usare.
Cmq di gente che usa la Ferrari tutti i giorni ce n'è, anche se poca.

 Cmq di gente che usa la Ferrari tutti i giorni ce n'č, anche se poca.
Si, ma tra una 5 (per rimanere nell'esempio) e una delle auto da te 
citate... qual'č piů comoda?


citate... qual'è più comoda?
Ok, ma parlavamo d'immagine. Qualunque coupè sportiva ha più immagine
di una berlina.

 di una berlina.
Ah, beh... si... mi ero perso io stesso il punto della questione...


Beh... sarebbe una scelta idanissima!
Per scherzo o davvero? A me tecnicamente piace veramente tanto!
Se andasse anche SOLO coi motori elettrici, finchč puņ, lo comprerei.

 Se andasse anche SOLO coi motori elettrici, finchč puň, lo comprerei.
Sul serio... cosě come va č una gran figata!
Peccato che tutti i suv (Cayenne escluso, forse) stiano in strada peggio di 
una berlina/sw, consumino di piů e vadano di meno...



Rara in generale: tutti in giro con la Citroen, ma uno solo con la
Dolce&Gabbana  (rotfl), fa immagine lo stesso.



Dissento. Quello che dici vale per il pubblico medio idano; in ambienti
differenti non lo sarebbe affatto, faresti la figura dello spacciatore
all'ingrosso.


 Dolce&Gabbana  (rotfl), fa immagine lo stesso.
LOL! Bell'esempio.
Cmq ho capito!


 all'ingrosso.
Penso anche io che non sia proprio così... anche per quello che dicevo a 
Hiryuu... le sportive (supercar in particolare) sono decisamente poco comode 
da usare tutti i giorni, se porti in giro qualcuno importante (per i tuoi 
interessi, qualunque essi siano) si esalterà pure su una Ferrari, ma penso 
che su una 5/7 (sempre per rimanere in casa BMW) viaggerebbe più comodo... 
no?



Ai, ma si sta parlando di immagine, non di comodità ..


 Ai, ma si sta parlando di immagine, non di comodità ..
Ai = ?
Già... ma è che mi pare un legame imprescindibile...


>esclusività, più è rara a vedersi in giro e più immagine offre.
quindi una duna è più prestigiosa di una fiat uno...
PM


Mica tanto, una Lotus può fare immagine ma non mi sembra così comoda..


esclusività, più è rara a vedersi in giro e più immagine offre.
quindi una duna è più prestigiosa di una fiat uno...
Paradossalmente si, se vedi passare una Duna la noti, una Uno no.


Già...
PM

 Mica tanto, una Lotus può fare immagine ma non mi sembra così comoda..
Già...
pensavo... e un'auto d'epoca fa immagine (es. 911) vero?
Altra domanda: e i coupè (CLK ad es.) quindi sono sullo stesso piano delle 
berline...
Cosa uno sceglie è affar suo, basta che abbia speso tanto, corretto?



Guarda che io personalmente me ne frego altamente della immagine, ma
evidentemente gli interessati alla immagine sono anche tenuti a spendere (di
più) per poterla avere, quindi se la tua è una domanda polemica hai proprio
sbagliato interlocutore, io analizzo e basta.
O forse hai pensato che mi interessasse l'immagine quando ho comperato la
zottomobile?
:-o


> ... dite la vostra!
Personalmente l'immagine mi dice poco, anzi mi dice... male! Ovvero,
chi compra l'auto SOLO per apparire e darsi importanza (e non, ad es.,
perchè ne apprezza comodità/sportività o per motivi di
rappresentanza legati al lavoro) è un povero di mente, period.
Vedo che a Milano centro (uno dei posti + infighettati del pianeta)
vanno di moda le SUV esotiche (2 gg. fa ho visto una Infiniti FX45, una
delle poche SUV davvero belle!) e le porsche (ottime x ogni età),
addirittura ho visto due 997 di due diversi colori parcheggiare nello
stesso posto a distanza di un giorno... vedo anche una Turbo che farà
10 km alla settimana... quasi quasi lascio un post-it sul lunotto per
vedere se me la vende a poco :-)
Ora, dalle opinioni che ho verificato in giro e SOLO per quanto
riguarda un discorso di immagine:
-le sportive serie fanno sempre la loro porscha..ehm.. porca figura, da
chiunque siano guidate (si parla di auto dai 90k in su).
-le grosse coupè tipo BMW seire 6, MB CL o  sono da 50enne un pò
grezzo (leggasi: "cafone arricchito"). La Jaguar XK fa eccezione.
-le coupè o le spider non di alta gamma o non d'epoca, guidate da
chiunque abbia più di 45 anni, sono ridicole, altrimenti sono fighe.
Come Jeremy Clarkson ha argutamente detto riguardo la Boxster: "un uomo
di mezza età che guida quest'auto sta gridando al mondo che qualcosa
nella sua vita non ha funzionato esattamente come aveva pianificato".
Nel senso che a quell'età dovrebbe guidare una 997, oppure evitare di
comprare una Boxster.
-le sportive intermedie tipo 350Z, M3, Cayman, Corvette, ecc. sono a
rischio "hey, guarda che tamarro!" da un certo tipo di persone, mentre
per altre fanno molto figo.
-se uno con le donne ci sa fare, anche se ha una Duna carrozzata con i
kit aerodinamici della Lidl finirà in bellezza la serata. Quindi
evitate di fare i fighi fuori i locali con la l'auto incerata per
rimorchiare e studiate la materia (si può fare, basta applicarsi);
costa molto meno e rende molto di più.
-le berline 3 volumi, dalla A4 alla Maybach, sono adatte ai panzoni™,
nel corpo (50enni) o nell'anima (Alex Rossi :-P).
Il panzone™ merita un approfondimento.
Essa è una categorie di persone quantomai diffusa e socialmente
accettata, oggetto di scherno da noi giovinastri, che abbiamo
l'inconscio terrore di diventare come loro tra 30 anni... il panzone™
è un uomo con una disponibilità di denaro da medio alta ad infinita,
di temperamento tra il placido ed il rampante-godereccio, che ha deciso
di permettersi in termini materiali quello che il suo lavoro gli ha
sempre sottratto in termini di tempo. Nulla di male, se non fosse che
crede fortemente di essere alla moda e trendy, e finchè trova giovani
donzelle disposte a farsi scannare (perdonate la crudezza, sono certo
che avete capito cosa intendo) in cambio di favori, doni, ecc., va
tutto bene. Quando, per qualsivoglia motivo, la donzella non c'è, si
sfoga esclusivamente con il macchinone, il golf, lo yacht, la
tauromachia, ecc. ecc. Tuttavia il nostro amico ha sempre una certa
età (guai a dirglielo!) e sceglie auto lussuose, potentissime ma
comode (tipo una 785d pentaturbo con un ESP ultra-conservativo, così
evita di ammazzarsi quando va sulla Serravalle sfanalando anche ai
Ducato Maxi, che peraltro in curva vanno più veloci di lui). Oppure
sceglio lo yacht con il barbecue a gas sul flying bridge, la mazza da
golf con lo shaft morbidissimo... incurante che questo possa causare
l'ilarità di chi guarda a questi dettagli. Et voilà, abbiamo il
panzone™.
Ovvio che se qualcuno si sente offeso per quello che ho scritto... è
un panzone™! :-PPPP
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

Ovvio che se qualcuno si sente offeso per quello che ho scritto... è
un panzoneT! :-PPPP
Uhm, non in tutti i particolari, ma credo di poterlo essere..
Ma mi levi una curiosità, cosa sarebbe la T finale?


 Ma mi levi una curiosità, cosa sarebbe la T finale?
E' google che non ha preso il carattere speciale.. era un "TM".


Mi spiace e non intendevo, il discorso non era rivolto a te (o al 99%
degli idani che hanno una 3 volumi, peraltro).
No problem, quando si superano le 2 cifre per il peso si è Panzoni®  di
default ;-)


 un panzoneT! :-PPPP
Heehehhehehe... già che sono solo a quota 22 con gli anni posso star 
tranquillo... cmq non è che mi ispiri molto l'idea di esser così! :-)


 si è Panzoni®  di default ;-)
Non è così... Vedi, l'essere panzoni®, per quello che intendo io, è
un'attitudine più che un modo di essere.
Prende spunto dal modo di dire "uomo di panza" (che si usa molto al
centro e sud italia, non so al nord) per indicare le persone che ho
descritto.. che molto spesso sono, appunto, alquanto rotondi. :-)


 :-o
No, figurati... pure io analizzo... non credo che far polemica serva a 
molto, in questo 3d!
Era solo per capire se la logica dell'immagine funziona cosě..
:-)


 un'altra auto per quando l'immagine è "in vacanza"?
Intendevo scrivere "Panzone TM" usando un carattere speciale, ma google
non l'ha preso...
Comunque, come ribadisco, "panzoneTM è chi il panzoneTM fa" (cit.),
ovvero se a uno gli serve la tre volumi è ovvio e giusto che la
compri.
Ma se uno compra la 3 volumi SOLO per fare il figo e questo fare il
figo NON gli serve per lavoro, come giustamente il commercialista del
tuo esempio fa (ma come farebbe un
rappresentante/consulente/imprenditore/capo di stato), se quindi la
berlinona gli serve unicamente per farsi ammirare dalla "società", è
solo un poveretto.


 solo un poveretto.
"ma come farebbe un rappresentate/consulente/imprenditore/capo di stato" 
manca di un "anche", vero?


.. che molto spesso sono, appunto, alquanto rotondi. :-)
Presente!  LOL


 tranquillo... cmq non è che mi ispiri molto l'idea di esser così! :-)
Dai tempo al tempo...
;-PPP
M.

 Dai tempo al tempo...
Tiè, tiè (mio omonimo)!


 Bye
Byez,
M.

 particolare la Viper.
Io non la penso cosě, mi spiace!
Ah... abbiamo salatato a pič pari la categoria principe dell'immagine 
(credo): i SUV!!!
:-)


 fai un pò te...).
Scusa, da dove ti viene quest'informazione?
p.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Come non quotarti? :-)
----------------------------------------
Massimiliano (34, 114, SI)
HoNdAnOmAlA

 Come non quotarti? :-)
magari rispettando la netiquette?


 p.
Dall'analisi della Porsche come azienda quotata, di cui avevo comprato
azioni anni fa quando lavoravo come gestore di fondi.
Non ricorso i valori esatti, per quello ho messo una "forbice", ma ricordo
benissimo che faceva utili notevoli.
Se vai su Yahoo Finance e metti "POR3" nella ricerca (world markets) ti dà 
il titolo, poi clicca per vedere l'andamento grafico su più anni e ti fai 
immediatamente un'idea.
M.

 (credo): i SUV!!!
Guarda, io ho una opinione precisa sulle SUV: inutili.
Nascono in US come derivazione delle comunissime pick-up (all'inizio 2 porte 
+ cassone, poi double cabin e infine suv), dove hanno (avevano?) senso per 
via del loro utilizzo nelle zone rurali.
In Europa, dove trovare uno sterrato è difficile (e dove sicuramente non ci 
vanno quelli che comprano le suv, per non impolverare la carrozzeria), sono 
una sciocchezza.
Da dove nasca questa mania per i SUV non lo so, sono d'accordo che si tratti 
di pura e semplice questione d'immagine.
Soprattutto in città, non sarei del tutto in disaccordo con chi propone 
limiti alla circolazione di quei furgoni, visto che per portare un bimbo di 
6 anni a scuola, o per fare la spesa, non c'è proprio bisogno di un mezzo da 
25 quintali.
Certo, cozzerebbe contro la libertà di scegliere quello che si vuole.
Però danno un fastidio!
Cmq, penso che sia una moda passeggera, soprattutto coi prezzi attuali dei 
carburanti.
M. 

 carburanti.
Si si... era solo per dire che in tutto il post era stato saltato il top in 
quanto ad immagine!


 benissimo che faceva utili notevoli.
Ok, ma non puoi semplicemente dividere gli utili per il numero di vetture
prodotte. Che altri elementi avevi considerato?


 Kamox
LF

 M.
LF / incredulo