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Titolo: Pastiglie freni a 78.000km

Ciao cari



Giovedě prossimo dovrei portare la CR-Z al tagliando annuale.... domanda per 

gli esperti.



La macchina ha 78.000km, era mia intenzione controllare le pastiglie freni 

al cambio gomme che ho preventivato a 80.000 (le giro ogni 20.000).



Perň il gommista non credo cambi le pastiglie freni quindi volevo farle 

controllare dall'officina Honda



Quanto durano le pastiglie con una guida normale?



E' vero che per controllarle bisogna tirare giů le gomme (come mi ha detto 

Honda)?



Sono indeciso se non fare nulla e aspettare 2.000km al cambio gomme per 

vedere come sono messe, o cambiarle*** e non pensarci piů.





*** Perché io sono sicuro che Honda mi dirŕ: "Ehh, ce n'era ancora un po', 

perň... ormai abbiamo tirato giů le gomme... gli alieni... le cavallette se 

NON le mette nuove"










 vedere come sono messe, o cambiarle*** e non pensarci più.



Ma anticipare di 2000 km il cambio gomme non sarebbe la cosa più semplice?

Cmq, sì: devono tirar giù la gomma per vedere cosa c'è dietro.

Oppure bisogna aver comprato gli occhiali a raggi X della Same-Govj :-))


Oppure bisogna aver comprato gli occhiali a raggi X della Same-Govj :-))



Nonono, sono molto preciso su queste cose... se cambio le gomme a 78.000 

invece che a 80.000 mi sballa tutti i piani!



E poi, incredibilmente, non sono neppure messe male le gomme... IMHO potrei 

rigirare e arrivare a 100.000 restando abbondantemente nei limiti legali di 

spessore.



Già mi sembra di "regalare" 20.000km di miei soldi al produttore di gomme, 

22.000 no!!!!



P.S. con i miei ritmi 20.000km sono 10 mesi






Cmq, sì: devono tirar giù la gomma per vedere cosa c'è dietro.



Dimenticata la domanda fondamentale....



Quanto durano le pastiglie?



Perchè se mi dite che farle fuori in 78.000 vuol dure guidare da animali, io 

non le faccio proprio toccare le gomme a Honda 




 NON le mette nuove"



Il ragionamento da fare e': approfitto di UN tagliando per cambiare ANCHE le pastiglie oppure le cambio per sfinimento? L'ultima volta le ho cambiate al tagliando, anche se avevano ancora carne ma non sarei arrivato al tagliando successivo.


 al tagliando successivo.



Mi sto "braccinocortizzando", preferivo cambiarle al quasi sfinimento. 




 invece che a 80.000 mi sballa tutti i piani!



Temevo questa risposta, Furio ;-)



Cmq, le pastiglie a 80k sono un buon record. Sarà merito dell'auto leggera e magari della frenata ibrida.


 cavallette se NON le mette nuove"

Soprattutto perché a loro manca un dato.

Mettiamo che io trovi le pastiglie con un 40% residuo.

Se so che sono ancora quelle originali, faccio un conto rapido 

(80/60*40) e ne deduco che ne faranno ancora 50.000 almeno, quindi le 

lascio su. Se invece penso che siano state cambiate al tagliando 

precedente e che quindi il guidatore abbia il piede pesante, non corro 

il rischio di farlo rimanere senza freni e quindi le cambio.



Ergo: vai da qualcuno che non abbia nella job description il compito di 

spennare il cliente e digli: queste pastiglie hanno 80k, ne faccio altri 25?

-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)

Picasso reloaded driver.


 P.S. con i miei ritmi 20.000km sono 10 mesi

E allora fai così:



1) Fai girare le gomme e controllare le pastiglie

2) Portala a fare il tagliando.



PS: ma la garanzia non è scaduta?



 e magari della frenata ibrida.



Sicuramente tutte e due, più aggiungi il fatto che io freno 

poco...preferisco far scorrere nelle curve, che frenare per poi 

accelerare...



E' un imprinting che mi è rimasto imparando a guidare con una macchina da 

39cv... 




 



Dipende dai percorsi che fai, se freni tanto o poco. Ad ogni modo controlla se per caso non hai le pastiglie con la lamella che ti avvisa quando arriva a toccare i dischi che è ora di cambiarle, se sono provviste di questa puoi cambiarle dopo che senti il rumoraccio, se invece non la hanno il solo modo è vederle direttamente. Tieni presente che avendo una ibrida ti durano il doppio rispetto ad auo tradizionale per via del recupero energeico quando rallenti (anche se non so come funge sulla tua che è "strana").


25?



Si, grazie! 




 PS: ma la garanzia non č scaduta?



Si, lo scorso dicembre (5 anni)



Ma io non me la sento di NON portarla alla Honda 




 Honda)?

Per vedere il consumo di quella interna si



Potresti però iniziare a vedere lo stato delle pastiglie esterne attraverso il cerchio. Difficilmente differiscono tanto


 riequilibrate, giusto?

Ma va', una volta che l'auto č sul ponte togliere e rimettere le ruote č 

una cosa da 10 minuti in tutto.



 Ma io non me la sento di NON portarla alla Honda

Contento tu :)

Con l'uso che ne fai potresti benissimo limitarti a un cambio olio e 

filtro e filtro abitacolo ogni 40k e filtro aria e candele ogni 80k.



 



Se non ti tolgono le gomme no.


 spennare il cliente e digli: queste pastiglie hanno 80k, ne faccio altri 25?



aggiungo: nella job description deve anche avere scritto che monti le pastiglie originali.



Racconto un aneddoto: subaru outback di un amico. La porta da Peppino (perche' i meccanici subaru sono cari). Peppino gli monta pastiglie non originali. Glielo dice "ma tanto non ci sono differenze". Passa il tempo, e il mio amico si accorge che fa un rumore all'avantreno. Ma lo fa solo sul pave' dell'auchan. Il mio amico si preoccupa e dopo un tot si decide di portarla all'assistenza subaru. I quali la mettono sul ponte ma non capiscono cosa sia. Per disperazione, ma anche perche' il mio amico e' un rompicoglioni, vanno all'auchan e sentono il difetto. 200 euro solo per la diagnosi :)


 attraverso il cerchio. Difficilmente differiscono tanto

Giusto. Se esternamente c'č ancora tanta roba, difficilmente dentro

saranno consumate.



Da fare sia davanti che dietro, perché spesso chi frena poco consuma di 

piů le pastiglie posteriori.



una cosa da 10 minuti in tutto.



Si, ma in conce te la faranno pesare.... uhhhh 




Cmq, le pastiglie a 80k sono un buon record. Sarà merito dell'auto leggera e magari della frenata ibrida.



Nulla di particolare, cambiate a 78 mila che erano a 2/3 per sicurezza

con una Laguna che è ben più pesante con guida in misto montagna.



In ogni modo a togliere la ruota e vedere come sono messe ci metti

niente; poi anche anticipare di un po' il cambio pastiglie non è una

spesa così assurda, magari il secondo set ti dura fino a quando tieni l'

auto.

-- 

Alty

LagunaST


 aggiungo: nella job description deve anche avere scritto che monti le pastiglie originali.

Diciamo di buona marca, viah.

Originali nella scatola Honda probabilmente costano il triplo delle 

stesse identiche OEM.



Vediamo...

Per la CR-Z le pastiglie anteriori in questo momento costano:

Brembo: 34 euro

Bosch: 42 euro

Textar: 34 euro

TRW: 33 euro

Ferodo: 48 euro



Facilmente in Honda il cambio pastiglie costerà 200 o forse pure 300 euro...



e filtro abitacolo ogni 40k e filtro aria e candele ogni 80k.





Probabilmente si, ma il CB è "adattivo" e mi dice lui cosa 

fare....effettivamente su 5 "opzioni" possibili (A+B+C+D+E) io in 5 anni ho 

visto solo una volta la C... se non è sempre A+B, cioè filtri e olio 




filtro aria e candele ogni 80k.



filtro aria ogni 80 mila km mi pare esagerato.

-- 

Alty

LagunaST


le pastiglie posteriori.



hai da fare durante il we?   :-)))) 




 piů le pastiglie posteriori.



Questo da quando hanno capapensato che anticipare un pelo la frenaa posteriore tiene più stabile l' auto...

Divagando, quando avevo Hyundai le pastiglie montate dalla fabbrica duravano la metà delle stesse originali montate dopo, le ipotesi sul perché sono varie 8-)


 Quanto durano le pastiglie con una guida normale?



Dipende anche dai percorsi. Se hai freni elettrici, trattandosi di 

un'ibrida, attenderei senza troppa ansia il responso del gommista. Cui 

non farei toccare i freni... ;)



Però, scusa, che ci vuole? Cric, chiave a croce, 10 minuti e controlli 

una delle anteriori. Se hai larghi spazi fra i raggi dei cerchioni, 

specchietto da dentista e lucetta del cellulare e controlli da solo, 

senza nemmeno tirar giù la ruota. Ah, questi automobilisti 2.0... noi 

uomini veri del secolo scorso avevamo la ruota di scorta sempre pronta... :)


 

Si si, non discuto. Il mondo dei ricambi e' sempre stato difficile anche per gli addetti ai lavori, per cui nella mia ignoransa tendo ad andare sull'originale.




 Facilmente in Honda il cambio pastiglie costerà 200 o forse pure 300 euro...



Io penso di essermele cambiate da solo in tutta la mia vita. Solo le anteriori della BB l'ultima volta le ho fatte fare dal generico -inculata 116 euro, mah-


secolo scorso avevamo la ruota di scorta sempre pronta... :)



Specchietto e cellulare...  :-)







Guarda che è facile, lo puoi vedere anche stasera



Queste sono nuove, ad esempio

http://www.automania.it/images/foto/486/ferrari-458-black-carbon-edition-ruota.jpg




Buona idea: prendi il cell e fai delle foto dietro alla ruota. Fanne diverse, se hai qlo becchi le pastiglie. Sterza tutto da una parte, magari, per andare meglio.


 magari, per andare meglio.



Ottimo consiglio, grazieeeee! 




 



Mah, in uso extraurbano la A4 di mia moglie, molto più pesante e senza 

il recupero energia in frenata, ha ancora le originali a oltre 130k km...

Ha dovuto cambiare solo quelle posteriori l'anno scorso.



-- 

La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 

soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


 filtro aria ogni 80 mila km mi pare esagerato.

Dipende da cosa dice la casa. Per dire, sulla C3 è prescritto il cambio 

ogni 60k.



 pronta... :)

Gli automobilisti 2.0 manco ce l'hanno, la ruota di scorta :(



 -inculata 116 euro, mah-

Appunto.

Sulla Dyane manco serviva togliere le ruote :)



Sulla Dyane manco serviva togliere le ruote :)



ti piace vincere facile...

-- 

Alty

LagunaST


 accelerare...



allura io le ho su da 136K km,

e ne hanno ancora per molto.

si riesce a vederle fra i disegni dei cerchi,

ma vado sotto il ponte mentre cambio olio/pneumatici/altro,

e chiedo conferma al peppino di turno



non ho capito il tuo conteggio dei km delle gomme,

io sono al terzo cambio gomme, comprese quelle di dotazione



te dici di averci fatto 80k con le gomme ?

ecco le tue pastiglie saranno SICURAMENTE meno

logore delle mie.



pensiero e' se consumi poco le gomme,

non freni e quindi no nconsumi le pastiglie

I M H O





lo so sono uno sprecone in fatto di gomme,

ma 45-50k circa mi sembrano giusti





felicepago



,




 



Dipende da che strade/percorsi fai.

In città o in zone particolarmente polverose, 60k son tanti.

A meno di non fottersene bellamente dell'aumento dei consumi e decadimento delle prestazioni, che poi su di una C3 1.1 ci si accorge poco eh...



:D




ma 45-50k circa mi sembrano giusti



Io le giro ogni 20.000... dopo 10 anni e 3 TP che consumavano le gomme in 

modo assolutamente bilanciato fra Anteriore e Posteriore (quindi non c'era 

da fare nulla), tornare alla TA che "mangia" le gomme davanti è stato un po' 

"triste"



E anche "costoso", visto che mica te le girano gratis 




 animali



Non direi, 80 mila e' normale, da animali e' 20-30 mila. Pero' ci sono 

anche casi (rari) dove le pastiglie durano sempre poco, per carenze 

dell'auto.

-- 

I'm not anti-social;

I'm just not user friendly


 E anche "costoso", visto che mica te le girano gratis



In effetti, gratis te le fanno solo girare :)


 "triste"



io le cambio con ancora almeno 1mm dal pirulino,

non lo so' non mi fido.



per le pastiglie come detto ci guardo appena posso





felice pago



.


 In città o in zone particolarmente polverose,



Oppure presenza di naftoni intenti a rigenerare il loro filtro a scapito 

del tuo. :-P



per le pastiglie come detto ci guardo appena posso





Ne avrò almeno 3 di mm al "ponticello" per quello sarei quasi tentato di 

puntare ai 100.000 (previa rotazione, che adesso davanti sono messe meno 

bene di dietro) 




del tuo. :-P



Da me c'è polvere di merda...



Non è una battuta, passano i trattori con enormi "silos" del letame/merda di 

suino a rimorchio, da portare nei campi e/o alle centrali di biogas...



Sgocciolano sull'asfalto (e non poco) e così quando piove le strade sono 

marroni e scivolosissime, e quando secco (come fino a settimana scorsa) ti 

si deposita sull'auto (e sugli interni se lasci già il vetro quando è ferma 

per non crepare di caldo) una polvere giallina che è meglio non pensarci 

perché e cos'è...



Il risultato finale è che l'auto, sia che piova o che sia secco, è una merda 

sporca  :-( 





Mi sa che c'è poco spazio per poter mettere a fuoco decentemente. Meglio 

il mio consiglio "chiacchiere e distintivo"... :) ah, no, specchietto e 

torcia.


 bene di dietro)



occhio solo che non diventino troppo dure, ergo saponette

tieni presente di quanto si allunga la frenata,

da quando le gomme sono nuove, a quando sono

usurate/datate



felicepago



marsigliese

.


 dell'auto.

BB 108000

https://groups.google.com/forum/?hl=it&fromgroups=#!searchin/it.discussioni.auto/pastiglie$20bb%7Csort:relevance/it.discussioni.auto/RzTnVWXDakg/twHDaO8KEQAJ




E non andavo certo piano :)



Sigh come sono cambiato, mi segnavo tutto dell'auto e la tenevo come l'oro



Adesso ho un cesso a noleggio di cui non mi fotte niente, della 480 manco mi sono segnato i km iniziali e l'ho spostata ieri da una via all'altra....Fino a martedi non la tocco neanche



E mi interessano tricicli quad e FPV............


 



Confesso: ora ho il kit anch'io. Dopo l'ultima sostituzione, mi sono 

convertito. Era: camper, stracarico, parcheggiato in discesa, ruota 

posteriore che interferiva con la carrozzeria, cric rotto e ruota sotto 

al telaio posteriore. Ci ho messo mezza giornata (con 32 gradi di 

temperatura esterna!)!!!!

Dopo quella volta, assicurazione con assistenza stradale. Con l'ultima 

auto, Toyota Eurocare... :) e kit.


 E anche "costoso", visto che mica te le girano gratis

Cric lidl 25 euro e viah



 Sigh come sono cambiato, mi segnavo tutto dell'auto e la tenevo come l'oro



MALEDETTI RUMENI


 Cric lidl 25 euro e viah



mi sono tenuto il cric idraulico del bx,

ma per 10 euro lo faccio fare al peppino di turno 





felice pago



.


Cric lidl 25 euro e viah



Eh, ma sai, si suda.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


 E mi interessano tricicli quad e FPV............



Se e' vero quello che ha detto Pianale, cioe' che le strade sono piene 

di merda, beh auguri! :-P



 BB 108000



Sulla carriola le ho cambiate a 130 mila e non erano ancora alla frutta, 

tant'e' che Peppino si e' rifiutato di cambiare le posteriori, comunque 

80 mila e' normale.



 Quanto durano le pastiglie?



A me si è accesa la spia usura a 15k km. :D



-- 

mangi (51, 416+184+60, MB)

http://goo.gl/5q5WhU


http://goo.gl/QtcYkB



 occhio solo che non diventino troppo dure, ergo saponette



col caldo estivo e' un po' difficile ... magari da fine settembre meglio pensarci bene



saluti, davide




 Eh, ma sai, si suda.



Si sporcano le mani, si tirano bestemmie, etc...poi con la mia essendo 

rasoterra i cric economici non vanno bene serve il ponte quindi preferisco 

pagare.





-- 

Alex

(JDM, ND, 135+, 46)

"Vags are for fags." 






 -- 



AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA tacci loro





Barlume di consapevolezza!!?? :D


pagare.



Il mio ragionamento è semplice:



Peppino o' meccanico se deve sistemare il suo computer va da Cristiano o' 

programmatore



Cristiano o' programmatore se deve sistemare la sua auto va da Peppino o' 

meccanico



"Ofelè fa el to mesté" (cit.)







Certo, ma per le cose semplici si può (volendo/potendo) anche provvedere da se, dai.


 da se, dai.



Si, ho montato sulla 306 della moglie il rilevatore satellitare 

assicurativo...



Ma in generale ho una deformazione professionale: se una cosa non l'hai mai 

fatta e/o non la sai fare, il concetto di "semplice" è molto sfumato e tende 

spesso a "ho fatto un casino".



Ci sono già abbastanza sfighe e rogne nella vita, pago (se posso) e devolvo.



"Sicuro è morto e Semplice non sta bene" (autocit.) 




 "Ofelè fa el to mesté" (cit.)

Il mio è: ok la specializzazione, se si tratta di, che so, reinstallare 

l'OS o sostituire la scheda madre è ragionevole che Peppino vada da 

Cristiano.



Ma se si tratta di eseguire "Pulizia disco" può farlo benissimo Peppino 

e se serve scambiare le ruote davanti con quelle dietro è ragionevole 

pensare che lo possa anche fare Cristiano: infatti la prima è 

un'operazione in cui basta un click e non rischia di far danni.

La seconda è l'operazione che tutti (prima del rincoglionimento globale) 

facevano quando bucavano una ruota.



In generale io comunque adotto questa tecnica: il mio tempo vale X 

all'ora. Se a farmi una cosa da me "spendo" meno che a farla fare 

preferisco farla da me.

Nel caso dell'inversione ruote non c'è proprio storia perché impiego 

meno tempo a farlo io che a portare l'auto, aspettare che lo facciano e 

riportarla indietro. Quindi anche fosse gratis dal gommista preferirei 

farlo io. Per non dire del fatto che io posso farlo quando ho tempo, il 

gommista ha degli orari d'apertura, ecc.



Poi c'è anche la questione della qualità del lavoro fatto...




Ti quoto in pieno! Mi è girato il culo l'altro giorno che ho dovuto 

cambiare le gomme (preso treno nuovo da sostituire, quindi necessita di 

stallonare e rimettere + equilibrare) alla Mazda: non avendo gli 

strumenti per farlo sono dovuto andare dal gommista. Tra andare tornare 

e fare il lavoro ci è passata quasi 1h e mezza... troppo.





-- 

La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 

soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.



Ma si, semplice buon senso.


 "Ofelè fa el to mesté" (cit.)



i contorni non sono ben definiti



ad ogni modo, per il giro gomme o cambio estive/invernali conviene il fai da te, il gommista e' sempre molto impegnato e rischi appuntamenti a distanze di settimane



ciao, Oge



Ho capito, ma Zio Otto ha spiegato meglio ecco ;)


da me.



Faccio "qualcosa" lontano da casa dalle 7.30 del mattino alle 19.30 di sera.



Il mio tempo libero residuo, che si concentra nel we, non avendone più alla 

sera o al mattino presto (quando lavoravo in centro a Milano e entravo alle 

9 e uscivo alla 17,30 avevo tempo libero anche dal lunedì al venerdi), di 

sicuro non lo passo a prendermi cura dell'auto (o di altro), ma cerco di 

usarlo al 100% per dedicarlo a moglie, figlio e genitori.



Non è una questione di prezzo, è che proprio non voglio "dover fare" 

qualcosa che non sia andare in giro con mia moglie, accompagnare mio figlio 

da qualche parte, andare dai miei, ecc, ecc.



Relax, se no psicologicamente non ricarico abbastanza 




 Relax, se no psicologicamente non ricarico abbastanza

Idem, è proprio per quello che preferisco non avere a che fare con persone.



 Relax, se no psicologicamente non ricarico abbastanza



la piccola manutenzione per me è relax, dopo giornate passate in ufficio davanti al pc o in riunione, i lavoretti manuali (cura del giardino, manutenzione dei mezzi) mi rilassano mica poco. Certo non passo l'intero w/end ma un paio di ore ce le posso pure dedicare.



Unica eccezione gli interventi ai pc, ecco quelli se possibile li evito e mi limito al supporto della mia famiglia e consanguinei, ma lo faccio malvolentieri pur essendo quelli che mi capitano più spesso.



A.




 preferisco farla da me.



Io l' ho fatta con il crick mettendo il ruotino quindi immagina il 

"busciodiculo", l' ho fatto una volta e da allora i soldi spesi per ruotare 

e far bilanciare le ruote sono i migliori spesi ^_^




Concordo


 Idem, è proprio per quello che preferisco non avere a che fare con persone.



Effettivamente... :D


Idem, è proprio per quello che preferisco non avere a che fare con persone.



infatti...io sto tutto il tempo con mia moglie... che ormai Pianale Jr o è 

fuori con la ragazza/amici o anche se è fisicamente con noi, pensa alla figa 




malvolentieri pur essendo quelli che mi capitano più spesso.



Io non voglio più che i miei genitori tocchino un PC e bestemmio tutte le 

volte che si incasinano con il cellulare Android.



Ho spinto in ogni modo perché invece di un Samsung A5, mia madre si 

prendesse un bel Nokia S40.... 




 le mie cose, ecc, ecc



cambia pianalO, cambia, che gli anni vissuti male non te li restituisce nessuno


 Faccio "qualcosa" lontano da casa dalle 7.30 del mattino alle 19.30 di sera.



eh si, del resto NON esistono al contrario :D


 La porta la Limi..

Ah beh, questo conclude la discussione :D



 nessuno



Lo so, ma nel corso del 2016 ho mandato più di 200 curricula a Milano....



Risultato: ZERO



49 anni, stipendio medio-altino.****



Dovrei rinunciare al 30% del lordo, per avere qualche possibilità, e non ce 

la faccio a scendere così tanto



****Cioè uno stipendio assolutamente normale pre-crisi, ma adesso puntano 

tutti a risparmiare e della qualità non frega più niente a nessuno.






Ah beh, questo conclude la discussione :D



ma visti i miei sempre più rincoglioniti e malaticci, visto che io non sono 

(più) autosufficiente per le mie incombenze quotidiane, PER FORTUNA che la 

Limi è a casa dal 2010 perché dove lavorava a chiuso!



Quando accenno qualcosa delle mie difficoltà organizzative ai miei colleghi 

invece di capirmi, mi sento dire che è "colpa" mia che potrei andare a fare 

tutto a Crema (auto, prenotazione viaggi, spesa, dottore, ecc, ecc) invece 

di mantenere il "baricentro" della mia vita privata a Milano... 




 fuori con la ragazza/amici o anche se è fisicamente con noi, pensa alla figa



Incubo 2 !!!! :D




 Ah beh, questo conclude la discussione :D



Game, Set, Match :-)





-- 

Miklo

"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 

qualcosa."<cit.>


 volte che si incasinano con il cellulare Android.



Se a mio padre tolgo il PC muore. Comunque ho risolto agevolmente facendogli un'utenza talmente blindata che non può manco masterizzare, figurarsi installare o lanciare eseguibili sconosciuti. Quando ha bisogno mi chiama e mi connetto da remoto. E' il fio da pagare, però almeno ho smesso di reinstallargli il SO ogni 4 mesi.

Per il cellulare gira ancora col Nokia 3310 per fortuna :)



A.


Per il cellulare gira ancora col Nokia 3310 per fortuna :)



Mio padre, Motorola startak a conchiglia.... UN GRANDE!



Mia madre con sto cazzo di A5 mi rompe i coglioni almeno una volta alla 

settimana che non va, non funziona whatsapp, non va in internet, è pieno di 

merda e catene di sant'Antonio che gli mandano le amiche con i messaggi più 

improbabili con santo, gattini e profezie catastrofiche.



Anche il mio cello è pieno di figa e tette e di sto negrone "allungato", ma 

almeno non rompo i coglioni a nessuno, non apro link che capirebbe anche un 

lombrico che sono cazzate, se non va me la gestisco da solo, ecc, ecc



Se una cosa NON la sai usare, NON la usi...bon



Non è che devi avere per forza il "cellulare bello"






 Che incubo!!!



Io consumo circa 1.6 GB al giorno :-DDDDDDD


 



Ah ecco perché sei per i mezzi pubblici! :-PPPPPPPPP


 spessore.



E allora fallo, hai abbastanza esperienza da accorgerti con anticipo e margine se a 95mila km le gomme non fossero piu' sicure e provvedere per tempo. A meno che l'auto vada in mano anche a conducenti inesperti.

Cosi' sei anche piu' ecologico :-)



JM


 Risultato: ZERO



tempo fa parlavo con un amico, responsabile del personale di una azienda che dalla provincia e' arrivata ad aprire sedi anche in nord e sud america...



"sai, riceviamo centinaia di cv al giorno e non mi sogno nemmeno di guardarli. Ma lo faccio se qualcuno ci chiama per avere un feedbback, la segretaria lo tira fuori, lo guardiamo e se e' valido lo richiamiamo. Il resto potrebbero essere tutti scienziati ma e' inevitabilmente rumore di fondo"



hai provato a sentire qualche feedback?



ti mando una cosa in mail






 ti mando una cosa in mail



a che indirizzo? ;)


Il giorno venerdì 30 giugno 2017 15:42:22 UTC+2, Dr. Ogekuri ha scritto:


Vero, questa roba poteva funzionare fino alla fine degli agli anni 90.

Ora se non "garantisce" qualcuno per te (non una vera e propria paraculazione che purtroppo è un vezzo dimmerda che esiste), non ti s' incula nessuno, nessuno ha più voglia di rischiare/impegnarsi troppo, tanto meno nella formazione per qualcuno che non si "conosce", salvo eventuali "pipini" con il minimo sindacale presi per fare i "jolly", spremuti e rottamati quando l'azienda non ci straguadagna più sopra...



Tristezza :(


Quanto durano le pastiglie?



Sulla Mini della moglie hanno 180.000 km e ce n'è ancora... dipende

tutto da percorsi e guida. 8 giri al Ring contano come 25.000 km di

guida normale.



-- 

Stefano D. (PD) 

BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 Tristezza :(



questo si



ciao, Oge


 ciao, Oge



Ciao, Ivan




 Quanto durano le pastiglie?



Sull'astra H 175k km.; sulle altre almeno 150k km. son durate, anche sulle auto di mia moglie (il mio meccanico: "ma é proprio é proprio un vizio di famiglia quello di non frenare?!?"), ma, come ti hanno detto altri, dipende dai percorsi, dall'auto e dal piede.



Ciao


 Sull'astra H 175k km.; sulle altre almeno 150k km.



Ormai questo è un ng di bradipi. :D



-- 

mangi (51, 416+184+60, MB)

http://goo.gl/5q5WhU


http://goo.gl/QtcYkB



 



:D




Aggiornamento





Sabato scorso sono andato dal mio distributore "di fiducia" per far vedere 

lo stato delle pastiglie a chi se ne intende.



Effettivamente si possono vedere attraverso i raggi dei cerchi.



Responso:



Pastiglie anteriori con ancora un 20% di margine

Pastiglie posteriori praticamente nuove.



Fosse per me, quel 20% di pastiglie mi permetterebbe di arrivare almeno 

intorno ai 100.000 (dai 77.000 di oggi).



Ma era presente la Limi, che mi è andata in ansia perché settimana prossima 

partiamo per Nettuno, e lei non vuole rischi e problemi (visto anche i 

2000km che ci aspettano in una settimana).



Morale, sabato cambio solo le pastiglie anteriori con 2 Brembo nuove per un 

costo di 80 Euro






costo di 80 Euro



Conce Honda?

In ogni caso, ladri.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


In ogni caso, ladri.



No, distributore Piazzale Bologna, alla Honda costano di più 




 costo di 80 Euro



E' una Limi potenziata eh! :D


No, distributore Piazzale Bologna, alla Honda costano di piů 



Se ha fatto ricevuta, tutto sommato ci sta.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


Se ha fatto ricevuta, tutto sommato ci sta.



la porterň sabato***, sinceramente non so se lascia o no ricevuta



*** giovedě va a fare il tagliando in Honda



Domenica con le pastiglie nuove e tutta pulita e tagliandata la Zetina deve 

farsi 700km con 3 persone + 1 criceto e bagagli di una settimana  :-)



Ovviamente per i "benpensanti" č impossibile, non ci stiamo, non ha nessun 

controllo o limitatore automatico e, oRore, č manuale!!!



BRRRRRRR   :-PPP 




  :D



Corri sempre... ti stimo fratello (cit.) :-)



-- 

mangi (51, 416+184+60, MB)

http://goo.gl/5q5WhU


http://goo.gl/QtcYkB



 Ovviamente per i "benpensanti" 



Per i benpensanti era inutile cambiare le pastiglie per un viaggio da 700 km.

Per i benpensanti fare il tagliando PRIMA di andare in vacanza è il modo migliore per rischiare qualcosa.


 migliore per rischiare qualcosa.



Su questo non posso farci niente, è il CB che me lo chiede, anzi, giovedì la 

Limi porterà la macchina già "sottozero"



Stamattina mi segnava che mancano + 80km al tagliando, devo tornare a casa e 

usarla anche domani (75km).



Portare la macchina al tagliando con una scritta rossa che arriverà a 

indicare -2000km quando tornerò, mette una sottile ansia pure a me che ci 

dovrò viaggiare con sto alert perennemente acceso



Quindi anche a me sta bene tagliandarla prima, è il quinto tagliando e non è 

mai successo nulla. 




 mai successo nulla.



Stai andando a male eh!!, insomma relax per te è un concetto mooooooolto astratto mi sa! :\



:D




 astratto mi sa! :\



Per me relax è anche operare PRIMA per avere meno eventuali rotture di 

coglioni DOPO.



Deformazione professionale...lo so



Viaggiare tranquillo e anche aver fatto tutto quello che l'auto chiede 

(tramite CB) 





Okappa ho capito, non sei grave dai ;)


 mai successo nulla.



e vorrei anche vedere, con 78k km...


 qualcosa.



Questa è la teoria 8tto, che usa auto a noleggio della ditta con relativa manutenzione a cdc.

E' vero che qualche rischio cmq c'è sempre, specie se la stragrande maggioranza della gente si

ostina a fare il tagliando a Luglio (mese terribile per le officine) anzichè farlo in tutta

tranquillità un paio di mesi prima.

Ma almeno un controllo sommario va fatto sempre.



e vorrei anche vedere, con 78k km...



Mi pare che qui di esempi di auto che hanno avuto problemi, anche in 

relazione a tagliandi, ben prima dei 78.000km ce ne sono stati...e non 

pochi. 




 pochi.



tipo? fai nomi e cognomi e auto, pliss. dmc non vale.



ciao, Oge


 tipo? fai nomi e cognomi e auto, pliss. dmc non vale.



Anche perchè ad oggi sono fiero di non aver avuto niente di nuovo da tagliandare



L'AB non è mia



Questa non dovevi scriverla :D


 Questa non dovevi scriverla :D



Perchè? è ovvio. Potrebbe essere una Golf o altro di pari valore



Conta che faccia A B con un certo consumo. Poi chiaramente ho scelto la 308 perchè mi piace




la porterň sabato***, sinceramente non so se lascia o no ricevuta



In sintesi, 80 euro per un set di pastiglie anteriori Brembo e relativa

manodopera sono "giusti" se viene rilasciata ricevuta (e sono lavori ci

cui č sempre bene avere traccia, visto che ne va di mezzo la sicurezza).



Se "annero" (con relativo rischio che se poi c'č qualcosa che non va non

hai in mano nulla) 45-50 sono la cifra che pagherei, non di piů.



 tipo? fai nomi e cognomi e auto, pliss. dmc non vale.



Chiedi a 8tto... 




hai in mano nulla) 45-50 sono la cifra che pagherei, non di piů.



Ok, grazie per l'info! 




Ok, grazie per l'info! 



Copio e incollo da un post di 8tto di qualche giorno fa, se non l'avessi

visto:



"Vediamo...

Per la CR-Z le pastiglie anteriori in questo momento costano:

Brembo: 34 euro

Bosch: 42 euro

Textar: 34 euro

TRW: 33 euro

Ferodo: 48 euro"



Questi sono prezzi scontati al pubblico: il peppino facilmente le pagherà

qualcosa meno.



15-20 euro di manodopera per cambiare le pastiglie anteriori (lavoro di

mezz'ora a farlo con calma) senza ricevuta mi sembra un compenso più che

equo.



Io, pochi giorni fa, ho fatto fare dischi anteriori, pastiglie anteriori e

pastiglie posteriori (tutto Brembo, materiale fornito da me) e mi hanno

chiesto 80 euro di manodopera (con ricevuta): giusto per darti un

parametro di contronto.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


Relax, se no psicologicamente non ricarico abbastanza 



io come te faccio un lavoro che mi inchioda dietro ai monitor per tutto il

giorno, non trovo niente di piů rilassante che fare qualcosa con le mani

-- 

Stefano (55-MB)

Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse

Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo


giorno, non trovo niente di più rilassante che fare qualcosa con le mani



Faccio un lavoro che mi inchioda dietro un monitor da 26 anni,



Ma il problema vero non il video o il mio lavoro, ma dover risolvere i 

problemi altrui.



Risolvo problemi tutto il giorno, negli ultimi 3 anni tantissimi, ho proprio 

bisogno di staccare la mente da qualsiasi cosa che non mi piace/non so fare.



Quando per decenni risolvi problemi altrui, e ti fermi a riflettere che 

(quasi) nessuno risolve i tuoi***, arrivi a uno stato psicologico 

pericoloso.





*** sopratutto con la medesima cura e celerità a cui sei "costretto" tu 




 equo.



Se vabbè, la gente deve anche mangiare.......

A prezzo di costo te le fai tu e non rompi le balls a nessuno


 e ti fermi a riflettere che (quasi) nessuno risolve i tuoi



Mica vero, basta pagare e si forma la fila di gente pronta a risolvere i tuoi problemi.

Certo che se fai il taccagno ti rispondono "arrangiati" e fanno bene.




In effetti...


 non è mai successo nulla.

Del resto dio li fa e poi li accoppia :D



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)

Picasso reloaded driver.


 (tramite CB)

LOL



 pochi.

Le mie, tutte, esattamente dopo i tagliandi.



 controllo sommario va fatto sempre.

Mangi, tu in officina ci hai lavorato tanto.

Vuoi dirmi appunto che la qualità degli interventi fatti in luglio è la 

stessa degli altri mesi?



In luglio:



1) C'è più lavoro

2) Fa un caldo boia e lavorare su un motore caldo è una tortura

3) Si dorme poco

4) Si è stanchi



Devo continuare?



 hai in mano nulla) 45-50 sono la cifra che pagherei, non di più.

Auguri, ma davvero pensi che uno faccia quel lavoro per 10-15 euro?



 parametro di contronto.

Sono stati molto onesti, ma hai diverse cose (tipo mettere l'auto sul 

ponte, parlare col cliente prima e dopo) che sono spalmate su più 

interventi.



A prezzo di costo te le fai tu e non rompi le balls a nessuno



20 euro di manodopera per mezz'ora di lavoro non è "al costo", ma è

giusto: se tu ti fai ripetutamente inculare con il sabbione a grana

grossa, non è che piaccia a tutti, eh.



P.s.: era un conto su un lavoro fatto annero, se non lo avessi capito.



In effetti...



In effetti cosa?

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


80 euro è un prezzo molto basso, con ogni probabilità sarà senza ricevuta.



ho pagato 95€ con ricevuta/fattura in concessionaria Renault

approfittando dell' offerta* , ovviamente con ricambio originale.

Lavoro fatto per bene con pulizia pinza e apposito grasso sulla

pastiglia (dal lato giusto).



* 150 mila km, seconda volta che le cambio e ce ne era ancora per più di

10 mila km, ma facile che siano le ultime.

-- 

Alty

LagunaST


 4) Si è stanchi



A conferma di ciò, una macchina bianca è ferma, *quasi*


 



Anche io mi ero fatta la stessa domanda, in generale il lavoro altrui sembra sempre caro mentre per il proprio si pensa sempre di essere sottopagati.

Mah!


> Mi sta benissimo che mangi sulla manodopera, non sul costo dei ricambi.



Spesso i prezzi che recuperi su ebay non sono quelli del peppino, che va dal ricambista (che mangia anche lui) che li ha subito (il tempo è denaro)



Quindi tutti i tuoi conti saltano


interventi.



Vero, sono stati onesti (compreso riapprendimento della posizione dei

pistoncini posteriori con il programma tipo Lexia), ma io ci ho parlato

3/5 minuti prima e un 20 minuti dopo, perň era lui che mi teneva lě :D



Ho cercato di accorpare gli interventi per spendere il meno possibile.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


 Devo continuare?



5) Poco tempo per trovare qualche pezzo "strano" non disponibile, con il rischio che l'auto rimanga

in officina tutto Agosto (successo).



Auguri, ma davvero pensi che uno faccia quel lavoro per 10-15 euro?



Cambiare due coppie di pastiglie anteriori, avendo a disposizione un

ponte? Ho fatto il conto su 15-20 euro (considerando l'assenza di

ricevuta), ma diciamo pure 20: se non si incontrano particolari

difficoltà, non vedo sinceramente quale sia il dramma.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


Mah!



Zotto, io vedo che in officina Citroen il prezzo della manodopera č di

circa 38-40 euro/ora (+ IVA).



Cambiare due coppie di pastiglie anteriori, per un officina minimamente

attrezzata, č un lavoro di mezz'ora, non veniamocela a raccontare: questo

comprende mettere l'auto sul ponte, sollevarla, togliere i cerchi,

smontare la pinza, cavare pastiglie vecchie, mettere le nuove, rimontare

pinza, rimontare i cerchi, strindere con la dinamometrica (lol) e

riabbassare l'auto.



Se poi invece ritenete onesto pagare 40 euro (a nero) per un lavoro del

genere, non parlo piů.



Certo che se fai il taccagno ti rispondono "arrangiati" e fanno bene.



Io non faccio il taccagno, hai ragione sul fatto "paghi" e ti togli pensieri 

e problemi.



Infatti io faccio così, e NON mi lamento di quanto pago 




Quindi tutti i tuoi conti saltano



Pensa ai tuoi di conti, che mi sembrano messi molto peggio dei miei :)



mette le mani è elevata.



E' dal 1992 che faccio tagliandi "della Casa" e a me non è mai successo 

nulla.



Un po' per culo, un po' mi piace credere che le varie Conce (Citroen, Honda, 

VW, BMW) dove ho portato l'auto abbiano lavorato bene sulla mia auto perché 

sapevano benissimo che ero un cliente "frequente", uno di quelli da non 

perdere






Le mie, tutte, esattamente dopo i tagliandi.



Però ci sarebbe da analizzare bene perché le tue "tutte" e le mie "mai"



Nell'altra replica ho dato una spiegazione sul fatto che io sia cliente 

abituale e fedele (e facilmente spennabile, se vuoi vedere il lato 

negativo)... c'è la componente (s)fortuna, altre idee?



 giusto: 



Andiamo bene, il cliente che decide quanto pagare.

Perchè allora non una ciotola di riso?

Ma va a cagher (cit.) :P



Ok, grazie per l'info! 



Specifico che la questione 50-80-100 euro per il lavoro che devi fare è

evidentemente frutto di punti di vista.



Al di là del prezzo, chiedi che ti faccia ricevuta a scanso di problemi

futuri.



Ma va a cagher (cit.) :P



Già fatto :P



Seriamente, evidentemente sono ignorante io: quanto ci mette un tecnico a

cambiare due coppie di pastiglie anteriori?



futuri.



Sinceramente l'avrei dato per scontato, ma la chiederò 




 cambiare due coppie di pastiglie anteriori?



Io ci mett(ev)o 10 minuti ma i tempari sono tutti intorno alla mezz'ora.

Le posteriori invece sono sempre più rognose e ci vuole più tempo.



 -- 



Che dovresti quotare?


Le posteriori invece sono sempre più rognose e ci vuole più tempo.



Absolutely: nella mia, al di là dello "sblocco" del freno a mano elettrico

(procedura di 5 secondi che so fare benissimo anch'io), pare sia

necessario "resettare" la posizione dei pistoncini della pinza tramite

diagnosi (su un paio di forum dicono che non sia necessario, ma ho

preferito fidarmi del meccanico), per cui alla luce dei fatti son

contentissimo della spesa effettuata, ma anche la richiesta è stata più

che onesta, visto che il materiale l'ho fornito io.



Per sostituire solo le pastiglie, anteriori e posteriori, in Citroen mi

avevano preventivato 380 euro: il motivo risiede solo nella politica dei

prezzi dei ricambi, imho.



 



Mezz'ora la paghi solo per le spese di gestione commessa.

Non sono idee mie (che poi a voler vedere manco è sbagliato), prova a parlare con uno dei miei capi, e poi litiga con loro.

Per quanto riguarda la "fatturazione", il pompare sulla manodopera o su altro, è un costume nazionale.

Basterebbe per un finanziere fare la somma delle ore fatturate, e le ore/uomo max spendibili nell'arco temporale esaminato.

Chiuderebbero 9 "aziende" su 10...

Comunque gli onesti esistono ancora, il problema è trovarli (non è ironico).



Ivan


 Pensa ai tuoi di conti, che mi sembrano messi molto peggio dei miei :)



Io di certo non sono e non faccio il genovese.



Dilapido anche spesso :)

Moh sono un po' in crisi per la montagna



La 480 non sale

I droni non mi sembrano una buona idea. Ho collegato il trasmettitore al pc, simulando, ma mi annoio



Penso che finirò la Losi rendendola FPV con la 808.


Sinceramente l'avrei dato per scontato, ma la chiederň 



In assistenza ufficiale non esiste che non facciano ricevuta, mentre da

meccanici generici, senza fare di tutt'erba un fascio, spesso la questione

č "a scelta".



Non volevo innescare una polemica sui prezzi prendendoti come spunto:

chiedo venia se la cosa ti possa aver infastidito.



Purtroppo, vista la mia situazione economica attuale, se prima ci stavo

attento, adesso anche di piů.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


Che dovresti quotare?



Ho quotato te che hai risposto "in effetti..." a dmc12.



Mi chiedevo se gli stessi dando ragione o no.



attento, adesso anche di più.



Idem, però io preferisco usare una cosa fino al suo limite fisico al 100% e 

poi spendere "liberamente" 




Dilapido anche spesso :)



Ognuno con i propri soldi fa quello che vuole, evidentemente.



Comunque gli onesti esistono ancora, il problema è trovarli (non è ironico).



MI permetto, onesti economicamente e capaci di far bene il proprio lavoro.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


 negativo)... c'č la componente (s)fortuna, altre idee?

Be', intanto come giustamente ha scritto mangi una cosa č il tagliando 

nlt un'altra quello della casa. E infatti non ho avuto nessun problema 

con la Skoda, tagliandata in Skoda.



 Ognuno con i propri soldi fa quello che vuole, evidentemente.

Infatti mi devo correggere. Dilapido quello che vinco



La 480 è saltata fuori dai pac...


 in officina tutto Agosto (successo).

Quindi, riassumendo, direi che l'usanza del tagliando prima delle ferie 

è proprio da evitare.



 cambiare due coppie di pastiglie anteriori?



Seriamente, quanto ci mette un dentista a cavarti un dente? Io al massimo gli pagherei un caffè :-PPPPP


 è proprio da evitare.



Devo ricordare l'annedoto della vacanza con gli amici di svariati anni fa:

Quello che ci doveva mettere la macchina, coscienzioso come Pianale, la portò una settimana prima di partire per la Normandia dal suo mecca di fiducia per un "tagliando di sicurezza" il quale tra le altre cose gli cambiò la pompa dei freni, che era andata.

Risultato?

Una settimana fermi a Rouen in attesa che il concessionario locale trovasse una pompa dei freni di ricambio, visto che il pezzo cambiato si era rotto e avevamo dovuto fare gli ultimi 350 km senza...


 La 480 è saltata fuori dai pac...



Ferrari semplicemente la amo, si muove come UN MANUALE


Seriamente, quanto ci mette un dentista a cavarti un dente? Io al massimo gli pagherei un caffč :-PPPPP

^^^^^^^^^^^

Buona giornata :)

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


 3/5 minuti prima e un 20 minuti dopo, però era lui che mi teneva lì :D

LOL



 Ti assicuro che non voglio provocarti, ma solo capire.



Certo. :-)



 Seriamente, quanto ci mette un dentista a cavarti un dente? 



Davvero, minimo ti partono 50 euro (+ iva)

Poi i ladri sono i meccanici... :-@



 è proprio da evitare.



Maggio, al massimo Giugno.

Ma è tipicamente italiano aspettare l'ultimo momento per fare le cose. :/



Skoda, tagliandata in Skoda.



Ecco, un ottima spiegazione!






proprio da evitare.



Ok, però nel mio caso non c'è proprio nessuna "usanza"



E' il CB che me lo chiede, e in 3 anni ho "perso" 5 mesi rispetto al 

tagliando annuale a dicembre.



C'è la "Precessione degli equinozi" e la "Precessione dei tagliandi" 




 ci dovrò viaggiare con sto alert perennemente acceso



Per 2000 km in più non succede nulla, avrebbe senso solo se l'auto è in 

garanzia per evitare beghe, appunto, sulla garanzia.



-- 



Pippo S. - 37, 90, PO

Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"


 quelli da non perdere



Anche per Renault ero un ottimo cliente, eppure hanno dimostrato una 

così grande attenzione per il cliente che ora guido Mazda.



Ma è tipicamente italiano aspettare l'ultimo momento per fare le cose. :/



Non è così.... avevo fatto i conti dei km settimanali già a maggio, 

confrontandoli con il cb ed era risultato che sarei partito con circa 500km 

di margine (cioè tornavo con -1500).



Questo usando la CRZ *SOLO* per i 400km lavorativi settimanali, di fatto 

sapevo di andare veramente al pelo perché la macchina tendo a usarla anche 

per altro.



Quindi ho prenotato il tagliando per giovedì 6 luglio già 2 mesi fa (a 

maggio), quando non sapevo neppure che sarei dovuto andare a Nettuno 

settimana prossima (in origine dovevo andare in crociera, non era neppure 

previsto di usare l'auto).






 C'è la "Precessione degli equinozi" e la "Precessione dei tagliandi"

e la presa per il culo.



 che sarei partito con circa 500km di margine (cioè tornavo con -1500).



L'indicazione del cb è, appunto, solo un'indicazione, è un obbligo rispettarla finchè l'auto è in

garanzia, poi basta.

Se anche parti e torni con il tagliando scaduto da un mese e 2000 km in più sull'olio sticazzi, se

il livello è a posto cosa vuoi che succeda?



 Chiedi a 8tto...



no argomenti? ahi ahi ahi


 circa 38-40 euro/ora (+ IVA).



un collega e' appena tornato dal primo tagliando della sua Giulietta nuova con in mano una fattura che riporta 66,00 + IVA/ora, provincia di Venezia





ciao, Oge


 nulla.



"Mi pare che qui di esempi di auto che hanno avuto problemi, anche in

relazione a tagliandi, ben prima dei 78.000km ce ne sono stati...e non

pochi."



deciditi, porcoddue... di pazzi "a la dmc" che ne basta uno...


 Costa a chi non ne ha.



costa SEMPRE!


 Mi chiedevo se gli stessi dando ragione o no.





C'è l'ha.


 con la Skoda, tagliandata in Skoda.



La manutenzione delle auto NLT in quali officine viene effettuata, di norma?



 La manutenzione delle auto NLT in quali officine viene effettuata, di norma?



Io la porto in PSA ufficiale convenzionata



Cazzi loro. Uscire senza pagare un cent non ha prezzo.



Anzi a settembre, appena sarà operativa la 480, mi faccio mettere a posto il microfono BT


circa 38-40 euro/ora (+ IVA).



ma veramente così poco?

In subaru l'ultima volta erano 70+iva ed in mercedes 90+iva.

Non era una promozione sponsorizzata dalla casa che ci mette la differenza?



Dubito che a 35/euro l'ora riescano a pagare lo stipendio al dipendente, e le

spese dell'officina

-- 

Stefano (55-MB)

Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse

Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo


 il livello è a posto cosa vuoi che succeda?



Appunto, se il cambio dell'olio è prescritto a, boh, 20.000 km, non è 

che a 20.001 km il motore fonde per mancanza di lubrificazione, gli 

intervalli di manutenzione sono sicuramente pensati con un certo margine 

di sicurezza.



 frequenti è chiaramente una presa per il culo, con l'uso che ne fai tu...



No ma probabilmente si riferisce al fatto che i tagliandi li fa sempre 

con lo stesso intervallo chilometrico, ma avendo aumentato le 

percorrenze, li ha temporalmente anticipati rispetto a quando li avrebbe 

fatti con le percorrenze vecchie.



frequenti è chiaramente una presa per il culo, con l'uso che ne fai tu...





I tagliandi sarebbero ogni 15.000km O 365 giorni



Io faccio circa 23.000km all'anno, ma per come guido io il tagliando NON è 

ogni 15.000km , ma ogni 20.000



NON mi sento preso per il culo visto che "guadagno" 5000km 




Ti ha replicato 8tto!






 

In quelle che costano



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 Io la porto in PSA ufficiale convenzionata

Perché è in garanzia. Aspetta che finisca.



 giorno, non trovo niente di piů rilassante che fare qualcosa con le mani



Schiaffoni?





-- 

Alex

(JDM, ND, 135+, 46)

"Vags are for fags." 






 attento, adesso anche di più.



Consuma cosi' tanto olio?



55% e il costo per loro è allineato a quello di internet: 



Non sempre. Specie se si compra all'estero i prezzi sono più bassi. Ho

cambiato frizione e volano alla 530, ho fatto vedere i prezzi online

al mio meccanico e lui dai vari ricambisti non riusciva ad avere gli

stessi prezzi, minimo c'erano 100 euro di differenza, stessa marca,

stesso codice.



-- 

Stefano D. (PD) 

BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta

C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.


 



E che fanno il 30/50% di quello indicato...




Il 30/06/2017 09:20, Dr. Pianale ha scritto:

 > Ciao "Alex"

 >

 >> Si sporcano le mani, si tirano bestemmie, etc...poi con la mia essendo

 >> rasoterra i cric economici non vanno bene serve il ponte quindi

 >> preferisco pagare.

 >

 > Il mio ragionamento è semplice:

 >

 > Peppino o' meccanico se deve sistemare il suo computer va da Cristiano

 > o' programmatore

 >

 > Cristiano o' programmatore se deve sistemare la sua auto va da Peppino

 > o' meccanico





e 'sti due se devono tagliarsi le unghie dei piedi vanno da Giuliano o' 

chirurgo ortopedico?









 >

 > "Ofelè fa el to mesté" (cit.)





ma non eravamo a Napoli?


 cerchi di prendere.





A TE non è mai successo



A ME, fuori garanzia biennale, BMW mi aveva sostituito il sensore airbag che 

è sotto il sedile passeggero (sulla Rossa) e l'intera autoradio (sulla 

Bianca)

Sulla CRZ, Honda mi ha fatto passare in garanzia un intervento a limiti, 

sostituendomi senza fiatare l'intera cappelliera posteriore perché gli avevo 

fatto notare che si stava scucendo e non sarebbe durata per molti anni a 

venire.



Piccoli e grandi cortesie, non dovute, che IMHO che al cliente occasionale 

e/o con il braccino corto si guardano bene dal sistemare 




 NON mi sento preso per il culo visto che "guadagno" 5000km

Be' dai almeno quello....



 Be' dai almeno quello....



Comunque ho notato che la macchina "scala" molto meno in autostrada a 

velocità costante (non necessariamente consumando poco fra i 110 e i 130) 

che sulla Paullese dove il limite è 90, ma ci sono rallentamenti, semafori, 

rotonde, qualche coda, DMC...

Quindi il calcolo dei Km residui non mi pare legato SOLO al consumo (che è 

un buon indice dello stile di guida) 




 e/o con il braccino corto si guardano bene dal sistemare



azzerare un service per non girare 2 settimane con la spia accesa NON e' nelle casistiche che hai elencato



ciao, Oge


 Lě c'era uno dei piů grandi autoricambisti che io ricordi. 

Ma dai? Non c'č piů?

Fammi vedere se ci sono ancora quelli che erano i miei due di fiducia...



Questo no :(

https://www.google.it/maps/@45.5026995,9.2386451,3a,75y,337.87h,85.04t/data=!3m7!1e1!3m5!1sD0ui94NgTylhRNqPcrra7A!2e0!6s%2F%2Fgeo2.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3DD0ui94NgTylhRNqPcrra7A%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26thumb%3D2%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D82.452705%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?hl=it




L'altro pure non c'č piů ma si č spostato.




Cosa ti fa pensare che ne sentano il bisogno? :D


 100% e poi spendere "liberamente"

Infatti ti attieni al cdb e poi fai i tagliandi in Honda :P



nelle casistiche che hai elencato





Azzerare il service è una cosa che se ne accorgono, perché rimane traccia 

nel momento che la connettono all'ODB per fare il tagliando



E poi, comunque, non lo voglio fare... la macchina chiede e io non la voglio 

"fregare"



Non mi sembra un concetto difficile... 





E' Lei che frega Te! :D


 è un buon indice dello stile di guida)

Possibile che sia legato alle ore di funzionamento?



Possibile che sia legato alle ore di funzionamento?

Anche...giustamente in 1 ora di autostrada fai piů km che 1 ora di paullese 




 Non mi sembra un concetto difficile...

*Per me* il concetto che tu consideri "fregare" l'azzeramento di una 

spia, come se l'auto fosse una persona, è un concetto difficilissimo da 

digerire.



 digerire.



E' un concetto facilissimo invece:

Pianale considera la spia "service" esattamente come quella della riserva.

Spegnere l'indicatore del tagliando è come mettere lo scotch nero sulla spia che ti dice che stai finendo la benzina.




spia che ti dice che stai finendo la benzina.



Si, può  o meno.



La macchina, che e la mia estensione meccanica più costosa che ho, chiede 

qualcosa.... e io la faccio 




 Non mi sembra un concetto difficile...



il concetto che ti sfugge e' che sei schiavo dell'auto, mentre dovrebbe essere il contrario. Alla peggio fai come Homer, ci metti un pezzo di nastro sopra e vivi felice :D



Ciao, Oge


nastro sopra e vivi felice :D



Si, sono schiavo di tutte le cose di mie proprietà, soprattutto quando mi 

costano circa un anno di stipendio. 




 costano circa un anno di stipendio.



Le cose che costano tanto IMHO devono essere a prova di bomba termonucleare



Si rompe? Chissenefrega

Tagliando? Chissenefrega

Grandina? Chissenefrega

Franchigia, al massimo, e via


 costano circa un anno di stipendio.



che brutta vita che fai, IMHO



pensa che quando ho visto la B7 al sabato, il ragazzo l'aveva appena lavata. L'ho ritirata il giovedi' successivo e si e' scusato "non sono riuscito a lavarla". io "ma l'hai fatto sabato" lui "si, ma poi e' piovuto".



Io andando al mare ogni fine settimana non la lavo da quella volta, perche' tanto la settimana dopo sarebbe sporca di nuovo :D



ciao, Oge


 chiede qualcosa.... e io la faccio

L'ufficio commerciale chiede qualcosa. Io tratto.



 mi costano circa un anno di stipendio.

E' che così ti costano di più. E' questo il problema.



C'č l'ha.



Ok, abbiamo opinioni diverse sul range in cui "la gente deve anche

mangiare".



A posto cosě, ciao.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


stesso codice.



Sono d'accordo, ma il peppino medio non ha tempo/voglia/conoscenza per

acquistare lo stesso ricambio al prezzo inferiore, tanto scarica tutto

sulle spalle del cliente.



E' questa la mentalità che non mi va giù.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


Consuma cosi' tanto olio?



Quello č al momento migliorato.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


un collega e' appena tornato dal primo tagliando della sua Giulietta nuova con in mano una fattura che riporta 66,00 + IVA/ora, provincia di Venezia



Bisognerà andare a fare i tagliandi in nordafrica.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


"si, ma poi e' piovuto"



la pioggia non serve proprio per lavare la macchina?

-- 

Stefano (55-MB)

Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse

Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo


spese dell'officina



Recuperano molto bene con i ricambi: olio a 22 euro/litro, pastiglie freni

160 euro a set, ecc.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


 160 euro a set, ecc.

Azzo, ho visto, per la mia 156 le pastiglie, mortacci.



 



Ma si sfinculi! :D

No, è che trovo insopportabile che il prezzo lo detti il cliente.

Se non lo trovo coerente, mi rivolgo ad un'altro, tutto qui.



Ciao a Te :)




 



https://www.toyota.it/assistenza/tagliando/index.json




Non sono TUTTI ladri... molti, si. Tutti, no.


 Non sono TUTTI ladri... molti, si. Tutti, no.

Diciamo che ognuno ha sviluppato la propria strategia per derubare il 

cliente.

Toyota fa tagliandi economici ma frequenti (quindi, grazie anche alla 

presa in giro della garanzia estesa, ti sottrae parecchi soldi in 

piccole e comode rate), perň poi ti spenna quando ti serve un ricambio 

(vedansi i 330 euro chiesti per riparare la pompa del lavavetro della 

Yaris di cui si parlava giorni fa). La stessa pompa che, a listino 

Citroen, costa 15 euro.



Comunque al link che hai mandato non si parla di pastiglie freni ma di 

manutenzione periodica "normale". E non mi pare che i prezzi siano poi 

cosě convenienti...

260 euro per cambiare olio, filtro aria, filtro olio, filtro 

antipolline, tergi ant, olio freni, candele. A una Yaris. Non mi pare 

poi cosě favoloso.




Che siano a prezzi bassi non saprei... forse il singolo tagliando ma se 

guardiamo ai km la cosa cambia. Sono ogni 15k km.

Facciamo un breve paragone con la mia Audi A4 2.0 TDI Quattro S-Tronic 

con 190 cv del 2015. Ho presu un Avensis, 2.2 DCAT e qusto è quello che 

viene fuori:



Per fare i primi 30k km

Audi 1 tagliando ogni 2 anni o 30k km, primo pagato 388€ (iva compresa)

Avensis da sito:

I tagliando  15000km 190€

II tagliando 30000km 260€

Totale per i primi 30 K Km (da farsi in due anni, altrimenti i costi 

sono più alti, perchè il tagliando va fatto secondo loro massimo ogni 12 

mesi) 450€

A parte la mia che bha il cambio automatico e ogni 60k km deve cambiare 

l'olio, paragonando a parità di cambio continua così fino al cambio cinghia.

Che sulla Audi avviene a 240k km e sulla Toyota non so.



Controllando anche 3 e 4 tagliando sono a 190 e 382 euro 

rispettivamente, quindi anche con il cambio olio del S.tronic sono a 

risparmiare qualcosa...

Ciao,

	Beppe.







-- 

La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 

soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


 risparmiare qualcosa...

Appunto. Comode rate :)



Il tutto senza contare l'enorme, *IMMENSA* rottura di coglioni di dover 

portare l'auto in officina il doppio delle volte, facendosi 

accompagnare, perdendo tempo, ...



 Non sono TUTTI ladri... molti, si. Tutti, no.



file:///C:/Users/giovanni/Downloads/Listino_Manutenzione_2016_tcm-20-490956%20(1).pdf



Che una Yaris costi mille euro in 90mila km, escluse eventuali pastiglie, a me pare cosi' economico...



JM


 file:///C:/Users/giovanni/Downloads/Listino_Manutenzione_2016_tcm-20-490956%20(1).pdf



LOL, scusate, sono rincoglinito.

Il listino scaricatevelo voi :-)



JM


 



Quoto in pieno! E'sempre n casino, meno volte si va meglio è!



 la pioggia non serve proprio per lavare la macchina?



punti di vista, appunto :D


 accompagnare, perdendo tempo, ...



senza contare le promozioni manutenzione, ad e per le uato VAG, non so se lo facciano anche gli altri


 Se non lo trovo coerente, mi rivolgo ad un'altro, tutto qui.



Qualcuno (tutti esemplari dal sud del Po tipici della zona) capitava anche alla tintoria di mia

moglie:

"quanto costa lavare questo?"

"costa X"

"troppo, in quell'altro negozio costa Y"

"allora vada là"

"ah no, come me lo lavano là?"

In pratica volevano lavarlo da noi (conosciuti in zona per la qualità del lavoro) ma al prezzo del

rapido dimmerda... "se vuole lavarlo qua costa X altrimenti quella è la porta".

Cmq fin qui si era ancora nei limiti della normalità, l'incazzatura arrivava quando lasciavano i

capi senza chiedere e facevano casino al ritiro (con tanto di listino prezzi appeso)... eh no,

adesso paghi X e non rompere i coglioni, PD e PM!!! :-@ :-@



-- 

mangi (51, 416+184+60, MB)

http://goo.gl/5q5WhU


http://goo.gl/QtcYkB



 "allora vada là"

Ecco.

Comunque quella sulla discussione dei prezzi era la parte che ricordo 

più sgradevole quando avevo l'officina.



Tra l'altro, i clienti erano talmente imbecilli da non rendersi conto 

che se, esasperato dalla discussione, toglievo qualcosa dal conto, era 

MATEMATICO che avrebbero trovato 3x quella somma aggiunta al conto 

successivo...



 Quello è al momento migliorato.



Giri ancora con gli ammo scoppiati?





-- 

Alex

(JDM, ND, 135+, 46)

"Vags are for fags." 






 successivo...



Avevano pure la faccia tosta di tornare? :D

Noi i cagacazzo li mettevamo in blacklist, è capitato che qualcuno tornasse ma non gli lavavamo più

nulla, eccheccazzo, compri un vestito da 2-300 euro e poi mi tiri i soldi a me? Fanculo, vai in

giro lercio và.



 giro lercio và.

Dovevamo mangiare pure noi :D

Alla fine devi solo imparare a regolarti (cosa che ho imparato con l'età).

Per dire io conosco i miei clienti attuali, so che ci sono quelli che 

accettano e gli faccio il prezzo finale, so che ci sono quelli che non 

si sentono uomini se non trattano e si parte con un 10% in più...



 più sgradevole quando avevo l'officina.



si capiscono molte cose


 la pioggia non serve proprio per lavare la macchina?



Adesso che piove non la lavo, ma appena smette cosumero' i miei soliti 

5000litri di acqua per lavarla ogni settimana :-P




Tipo?



 



Pensi sempre in "VW MODE"...



https://www.toyota.it/assistenza/manutenzione-servizi/duotec-service.json




In un'ora fai il tagliando. Arrivi, avendo prenotato il servizio, per 

un'oretta guardi i modelli nuovi, bevi un caffé, telefoni, fai gli 

affari tuoi nella saletta d'attesa. Poi, paghi e te ne vai.



Oh, si, te le raccomando proprio. Come quando ho voluto far cambiare 

olio, filtro olio, guarnizione della coppa dell'olio che trafilava.

UNA SETTIMANA l'auto ferma. Ed una "fatturina" da 440 euro. :(

Economica, la VW, nella manutenzione, si, si... lo dicono tutti!


 Tipo?



manualita' e punti di vista


 affari tuoi nella saletta d'attesa. Poi, paghi e te ne vai.



IMMENSA rottura di coglioni, appunto


 Economica, la VW, nella manutenzione, si, si... lo dicono tutti!



sticazzi di quello che dicono gli altri


 affari tuoi nella saletta d'attesa. Poi, paghi e te ne vai.

Sai quanto costa una mia ora? :)

A parte questo, non so quanto ciò sia compatibile con intermediari tipo 

NLT. Comunque, modalità interessante.




un'ciò capito un cazzo :)

Pazienza.



 manutenzione ordinaria, ci sono offerte a ogni piu' sospinto



Ma basta anche chiedere un preventivo prima...



JM


 Pazienza.



che il fatto che tu abbia una certa manualita' meccanica e un certo punto di vista per il problem affronting :P & solving (diametralmente opposto al OP) è indice di un background di un certo tipo, spiegato da quello che hai scritto.



ciao, Oge


 successivo...



Come coloro che si credono furbi che, poniamo, devono pagare un conto di 

206,78 € (cifra a caso) e ti fanno l'assegno di 200 € tondi, è ovvio che 

la fattura successiva sarà gonfiata...



-- 



Pippo S. - 37, 90, PO

Mazda 2 1.5 Skyactiv-G "Spirit of Surprise"


Certo. :-)



Poi ogni punto di vista č benvenuto :)

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


LOL



E' un discreto chiacchierone: io volevo pagare e andarmene, ma mi ha

dovuto spiegare tutto quello che ha fatto, ecc. ecc.



Ciao a Te :)



Cià :)

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


adesso paghi X e non rompere i coglioni, PD e PM!!! :-@ :-@



Questo è assurdo e concordo con te al 100%.



Giri ancora con gli ammo scoppiati?



No, cambiati gli anteriori una settimana fa.



Alex, se tu hai disponbilità per spendere sull'auto, buon per te. 



Azzo, ho visto, per la mia 156 le pastiglie, mortacci.



Vabč, per te non č un problema.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


 affari tuoi nella saletta d'attesa. Poi, paghi e te ne vai.



Giusto per rimanere IT... 3 mesi fa si accende la spia usura freni, decido di aspettare (tanto un

po' di pastiglia c'è ancora) per farle il mese dopo insieme al tagliando.

Peccato che abbiano deciso loro per me, dopo un migliaio di km e qualche frenata "dura" iniziavano

a rognare e allora decido (onde evitare di rovinare i dischi) di farle subito.

Vado in Venus Monza: un casino della madonna, la classica giornata "no".

Allora decido di provare in una sede distaccata, magari c'è meno casino, provo a Cornate d'Adda, lì

ci lavora pure un mio ex collega.

Arrivo, il mio ex collega non c'è, in compenso officina tranquillissima, me l'accettano al volo.

Il C.O: "Ci vorrà un'oretta" (e che non lo so? ;-) )

Quasi di fronte c'è un centro commerciale, vado a perdere tempo lì, gironzolo, mangio un gelato,

dopo tre quarti d'ora torno, avevano quasi finito.

"Le abbiamo cambiato anche le posteriori"

"No"

"Sì"

"NO"

"Erano quasi finite anche loro, le vuole vedere?"

"Certo"

Me le porta, col cazzo che erano quasi finite, c'era su ancora un buon 30%.

Alla mia obiezione (mica gli ho detto che lavoro facevo) mi fa: "Ormai le abbiamo montate, che

facciamo?"

"E che vuoi fare, sono su, lasciale"

A quanto pare è prassi comune sul mio modello cambiare tutto assieme, anteriori e posteriori, sarà

anche così ma... se permettete la prossima prassi la decido io, mica sono Babbo Natale: :P

https://www.bremboparts.com/europe/it/catalogue/pastiglia/P_50_121




https://www.bremboparts.com/europe/it/catalogue/pastiglia/P_50_099




 Poi ogni punto di vista è benvenuto :)



:-)



 bene.



Più che altro: un lavoro fatto con ricambi portati dal cliente, in caso 

di problemi che possono verificarsi a lavoro effettuato, se non è chiara 

l'origine della problematica (ricambio difettoso o lavoro fatto male) ci 

vedo venir fuori delle belle discussioni!



 da quello che hai scritto.

Ah ok. Oddio anche al contrario potrebbe avere un senso: mi sono trovato

un mestiere in cui far fruttare queste caratteristiche.



-- 

8tto (46,150+73+32+36,MI)

NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 

D'altro canto, a me girano anche le balle quando, che so, faccio tre 

notti in un albergo a 150 euro a notte e poi "ha consumato qualcosa al 

minibar?" "Sì un'acqua". "Ok allora sono 452 euro".

Bisogna essere imbecilli.



 Vabè, per te non è un problema.

Di certo non prenderei comunque quelle originali anche dovessi cambiarle 

io :)



 

Ma dai, e quando mai può succedere ;-)



 vedo venir fuori delle belle discussioni!



Stai tranquillo che in questi casi è sempre colpa del meccanico a prescindere.

Per cui annero--> niente prove, se fai il bravo e sei intelligente troviamo una soluzione che

soddisfi entrambi, se fai lo stronzo chi cazzo ti conosce?



 Ma dai, e quando mai può succedere ;-)



Capitato a me:

cliente mi porta un kit ganasce + cilindretti di marca ignota, glielo monto, dopo un mese un

materiale d'attrito si scolla dal supporto.

Il cliente dà la colpa a me e pretende che gliele cambi gratis.

Io gli rispondo che, avendomele fornite lui, gliele smonto, lui se le fa cambiare dove le ha

comprate, me le porta, gliele rimonto e mi paga un'altra volta la manodopera.

Il cliente rifiuta.

Allora prendo la soletta, una bella smerdata di attak dietro e gliela incollo sul supporto, rimonto

tamburo e ruota e lo mando fuori dai coglioni intimandogli di non farsi più vedere.

Quanto è durato il rattoppo? Boh, per me si è staccato il giorno dopo. :D



Capitato a un collega:

cliente gli porta un kit frizione con reggispinta idraulico interno, dopo 6 mesi il reggispinta

esplode inondando d'olio la campana del cambio, pedale frizione giù e relativo carroattrezzi.

Il cliente all'inizio non ha fatto un plissè, se l'è fatto smontare, gli ha portato un kit nuovo e

pretendeva di pagare solo i materiali di consumo (olio, guarnizioni, fascette, ecc).

Il mio amico che ha fatto? Gli ha legato su i semiassi con del filo elettrico, gli ha rimontato le

ruote, gli ha messo il cambio e tutta la bulloneria nel bagagliaio e gli ha spinto la macchina in

strada. lol

Com'è finita? Boh, sono anni che non ci vediamo, so di insulti e minacce di querela reciproche ma,

avendo fatto il lavoro in nero, non credo abbia avuto problemi.



Succede, succede. :-)



 Succede, succede. :-)

Lo so che succede, il mio era diciamo un messaggio "trasversale" :D



 Alex, se tu hai disponbilità per spendere sull'auto, buon per te.



Me pari dmc, se mangia olio pazienza (ma immagino cat ormai deceduto) ma con 

ammo scoppiati...





-- 

Alex

(JDM, ND, 135+, 46)

"Vags are for fags." 






 le più economiche", ma onestamente sono poco informato.



Debbo dire che affermare che una certa marca è "economica per i 

ricambi", lascia un po' il tempo che trova. La mia precedente esperienza 

con VW (per 16 anni), mi fa pensare che dipende dal momento e dal tipo 

di ricambio. Facendomi spesso da solo la piccola manutenzione, mi sono 

sempre informato sul costo dei ricambi originali ed after market ed 

onestamente ho capito solo una cosa: non c'è una regola fissa. Capita di 

spendere 5 volte tanto per l'originale, oppure 5 volte tanto per il 

prodotto non originale, a seconda del momento di mercato e/o del tipo di 

ricambio.

Immagino che il problema si spieghi, semplicemente, in base alla vetustà 

del prezzo. Cioè, un ricambista che ha caricato a 100 un certo ricambio, 

se non aggiorna il prezzo, rischia di diventare MOLTO competitivo 

rispetto al ricambio originale nel giro di poco tempo. Cosa che la dice 

lunga sui ricarichi bestialmente elevati applicati e sulle curve dei 

prezzi... :(


 prezzi... :(

In ogni caso, oggidì è molto comodo fare tutto in pochi minuti. Per 

esempio Citroen ha online (accessibile a tutti) il catalogo ricambi coi 

prezzi di listino. Puoi individuare il ricambio, il codice originale e 

poi cercare alternative sui soliti fornitori di ricambi online (Amazon 

compresa, ché alle volte ha prezzi incredibili, ho speso 45 euro per 

dischi + pastiglie Brembo per la C3...).




Audi in Italia è controllatissima come Audit, addirittura te lo fanno al 

telefono il preventivo prima di fissare l'appuntamento.

Poi te lo consegnano controfirmato quando gliela porti, e infine ho 

sempre pagato qualcosa meno di quello preventivato.

Tempo fermo macchina di solito 1 giorno.





-- 

La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 

soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.



Per di più, a volte la qualità dei prodotti di fabbrica è migliore, 

altre è migliore "il compatibile".

Che so? Sulla Polo, i dischi dei freni VW sono in acciaio al burro fuso 

( :D ), mentre le spatole tergi originali sono di gran lunga meglio (e 

costano molto meno!) di quelle Bosch, Valeo, ecc. ecc. BOH! :)


 Ormai questo è un ng di bradipi. :D



Ma perché, quando correte Voi schiacciate il freno? Io uso l'acceleratore... :ppp





:D


 l'acceleratore... :ppp



100.000km con un treno di gomme :-P




Manfatti :D



 Io uso l'acceleratore... :ppp



Togli quel mattone sotto il pedale. :P



Me pari dmc,



Ok, hai ragione tu.



 Non ci credi? Googla Sergio Barbasio.

Be' sì è vero. Per fare il tempo migliore possibile occorre accelerare 

al massimo e frenare al massimo. E i tratti a velocità costante (che non 

sia la massima :P) sono ben pochi, limitati a brevi tratti delle curve.



Più che altro frenare poco è il miglior modo per *consumare* poco.



 meccanica.



Mi ricorda molto la frase "con le gomme non ci corro e rispetto i limiti".



 



Ma si mangi è ovvio, si scherzava :D

Come fai ad andare veramente forte e non fare le "staccate" in curva?.

O non ne devi affrontare (impossibile), oppure se usi solo il freno motore significa che stai poco più che passeggiando.


 Più che altro frenare poco è il miglior modo per *consumare* poco.



Vero.

Per qualsiasi rallentamento superiore a quello fornito dal freno motore bisogna frenare, non ci

sono cazzi, se la velocità è alta la frenata è parimenti intensa come pure il consumo.

Quindi chi con le pastiglie fa più di 100k km o fa quasi tutta autostrada o va piano, punto.

Io non faccio testo, i miei limiti di velocità sono x2. :D



io :)



Ah, beh, certo: io mi riferivo allo scatolone reloaded.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


 Io non faccio testo, i miei limiti di velocità sono x2. :D



Ovviamente si scherza: io abito in provincia, in una zona pianeggiante e con un traffico abbastanza tranquillo. 

Inoltre faccio al 70-80% superstrada scorrevole a velocita' di codice (in realta' poco piu'), il freno quindi si usa solo in citta', dove vado comunque piano e quindi l'usura dei freni (e non solo) e' minima.



Ciao

GigioTD




 Ah, beh, certo: io mi riferivo allo scatolone reloaded.

Nemmeno in questo caso metteranno le originali mi sa. Spero almeno che 

ne mettano di decenti.



 il freno quindi si usa solo in citta', dove vado comunque piano



cvd



:-)



Ti assicuro che gli 80euro che ho pagato per il montaggio freni son più

che giusti e son stato ben contento di pagarli, per dire: lavoro a regola

d'arte.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


vedo venir fuori delle belle discussioni!



Quando l'origine del problema non č chiara, dovrebbe subentrare

l'intelligenza nel gestire la cosa da entrambe le parti, ovviamente.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


Ma dai, e quando mai puň succedere ;-)



Fottiti, 8tto! ;-E





Aggiornamento:



Se le avessi fatte cambiare a Honda, mentre mi facevano il tagliando, le due 

pastiglie anteriori + manodopera + cazzi & mazzi sarebbero stati 150 Euro di 

spesa.



Vediamo domani da Peppino o'Distributore 




Succede, succede. :-)



Pompa benzina Pierburg (quindi non marca sconosciuta, nè cinese):

probabile difetto al regolatore di pressione.



Vedremo.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


Lo so che succede, il mio era diciamo un messaggio "trasversale" :D



Rifottiti, 8tto :P

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


soddisfi entrambi, se fai lo stronzo chi cazzo ti conosce?



Perfettamente d'accordo.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


 Rifottiti, 8tto :P

RiLOL (amaro)



Mi ricorda molto la frase "con le gomme non ci corro e rispetto i limiti".



In autostrada, limite -10 km/h, altrimenti consuma troppo.



Il treno estivo č al 50%, quello invernale č al 90% (7000 km circa).



Hai sbajato bersaglio, t'assicuro.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


 Quindi chi con le pastiglie fa più di 100k km o fa quasi tutta autostrada o va piano, punto.



O fa le curve allo stessa velocità dei rettilinei



La BB capello per esempio


ne mettano di decenti.



Se farai i tagliandi in Citroen, hanno due linee ufficiali di

ricambistica: una Premium e una "economica"

http://www.citroen.it/servizi/accessori-e-ricambi/ricambi-rigenerati-citroen.html#sticky




Ma anche per i materiali di consumo (es, pastiglie) c'č appunto una

"seconda scelta" piů economica, che mi dicevano che va benissimo.



Piů economica=15-20% in meno, eh



spesa.



Sarei DAVVERO curioso di sapere cosa le pagano alla Honda due set di

pastiglie anteriori.



 Più economica=15-20% in meno, eh

Useless, visto che:



http://www.mister-auto.it/it/pastiglie-freno/citroen-c4-picasso-ii-2-0-bluehdi-150-110kw_v57924_g900005.html




 pastiglie anteriori.



Non le pagano, le prendono dal magazzino :-P Sono loro



Semmai quanto le fanno pagare, il listino insomma


 Non le pagano, le prendono dal magazzino :-P Sono loro



Più o meno hai ragione, le pastiglie Honda sono marchiate Honda (che poi le 

faccia Brembo o altri è indifferente)







http://www.mister-auto.it/it/pastiglie-freno/citroen-c4-picasso-ii-2-0-bluehdi-150-110kw_v57924_g900005.html




Ben lo so, ma tanto in questo caso è all inclusive, chettefrega? :)

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


 Hai sbajato bersaglio, t'assicuro.



Hai capito male.



Semmai quanto le fanno pagare, il listino insomma



Il listino + manidopera č quella che ha scritto Pianale



 Ah, e secondo te un'assistenza Honda non le paga al fornitore? Rotfl



Ma che stai dicendo?



E' come VW, apre ETKA, pezzo 1H24u3w9r2e9r, magazzino 

-> c'è, bene 

-> non c'è, magazzini altre sedi

-> non c'è ancora, GERMANIA


 In autostrada, limite -10 km/h, altrimenti consuma troppo.



Omadonna. :P

Io dove c'è il tutor limite +10 (tanto la velocità non è costante e non sfori cmq), dove non c'è

niente... indovina. ;-)



Hai capito male.



Con l'auto ci porto in giro moglie e due figli: se pensi che non mi

interessi della sicurezza hai capito male tu.



Gli ammo erano morbidi di loro e con il tempo si sono (progressivamente)

usurati, ma anche avvicinandosi al limite, fino ad un mese fa, la tenuta

era sicura e la traiettoria perfetta.



Quando è scoppiato il caldo, qualche settimana fa, hanno cominciato a

saltare (poco) sulle sconnessioni e a non mantenere più l'auto in

traiettoria perfetta e in un paio di occasioni ho sentito il destro andare

a fondocorsa.



Chiamato, chiesto prezzo e cambiati con due KYB Excel-G.



Cosa sarebbe successo in caso di "prova dell'alce"? Un paio di scarti

bruschi negli ultimi 2 anni li ho dovuti fare per evitare un pneumatico e

un sarcazzo, di notte, e il riallineamento è stato rapido: adesso posso

pensare che sarà ancora più rapido.



Ah, prima non ho risposto: il catalizzatore è in effetti mezzo andato, ma

le emissioni, a gpl, sono ampiamente nella norma e di benzina ne brucio 20

euro ogni 2 mesi, per cui la questione è al momento trascurabile. L'anno

prossimo dovrò cambiarlo, altrimenti non passerà la revisione.



Così ti è più chiaro? O dobbiamo andare avanti ancora un po'? :)

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


 O dobbiamo andare avanti ancora un po'? :)



Ma i tappetini, invece?





-- 

Miklo

"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di 

qualcosa."<cit.>


faccia Brembo o altri č indifferente)



Piů o meno dice cazzate come al solito.



L'assistenza (che č una D.I., una snc o quello che vuoi) ha il marchio

concesso da Honda, ma acquista i ricambi dalla casa madre per i tagliandi.



Viste io le fatture a piů di un'officina (non Honda, ma il concetto non

cambia).



cambia).



Per me l'unico concetto che non cambia è che se vuoi cambiare le pastiglie 

IN Honda con pastiglie DI Honda paghi 150 Euro. 




 concesso da Honda, ma acquista i ricambi dalla casa madre per i tagliandi.



Forse non hai capito che è andato alla casa madre stessa, un conce assistenza ufficiale


 



E la "Rinascente" i Jeans Dolce & Puttana?.


 Ma i tappetini, invece?



Li pulisce ma non li rattoppa.



 



Qualche indizio? Qui:



https://www.autoparti.it/honda/cr-z-zf1/107259/10130/materiale-dattrito-pastiglia-del-freno




il kit per la versione più potente della CR-Z va da meno di 12 a quasi 

45 euro. E ci guadagnano ancora... ;)


niente... indovina. ;-)



Il fatto è anche che l'auto in sè non invita a "correre" :)

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


Ma i tappetini, invece?



Hanno solo 2 anni: quando quello guidatore vekkio ha fatto il buko mi son

deciso a cambiarli :P



Ah, enculèt :PPP



 45 euro. E ci guadagnano ancora... ;)



Voglio sperare siano meglio. Le textar sono così dure che fischiano ed è come frenare con un sasso



Io sulla BB ho sempre messo Brembo. Per 5 anni invece vado come mamma PSA l'ha fatta :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


Forse non hai capito che è andato alla casa madre stessa, un conce assistenza ufficiale



Sentiamo, o genio, e secondo te un "conce assistenza ufficiale" è Honda

Italia SpA oppure è Sarcazzo Srl/Snc/Sas/DI al quale Honda Italia SpA ha

concesso di usare il marchio?

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


Qualche indizio? Qui:



Segui la discussione, Cordy.



Il concetto č proprio che l'assistenza/meccanico i ricambi li paga di piů

rispetto al privato su internet.



Per cui mi chiedevo quanto un'assistenza ufficiale pagasse i ricambi

originali.



 Ben lo so, ma tanto in questo caso č all inclusive, chettefrega? :)

Ah niente :)



 originali perchè "sono loro"? :-O



In realtà probabilmente li pagherà pure di più, come "pizzo" nei 

confronti della casa madre per avere il bollino di assistenza ufficiale :-(



 concesso di usare il marchio?



Nel momento in cui diventa Honda Italia, è Honda Italia



Usa gli stessi magazzini e listini. Ovviamente ci sono accordi di massima su quanti soldi del cliente vanno a loro e quanto alla casa madre, ma non sul singolo set di pastiglie : sul tot mensile dei ricambi




concesso di usare il marchio?



Alt....nel caso specifico di Honda MI Auto hai ragione tu, ma quanto portavo 

la BMW a tagliandare a San Donato, era proprio BMW Italia 




 PSA l'ha fatta :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

Illuso.



 Il fatto è anche che l'auto in sè non invita a "correre" :)



La mia sì.

In un solo pomeriggio:

Milano Ghisolfa--> Asti Est  0h 59m

Asti Est--> Milano Ovest  0h 53m

Speriamo non guardino le fatture Telepass. :D



 Illuso.



Vedremo....... intanto l'anno prox è ancora in garanzia, va in PSA e arriviamo al 2019.


 Speriamo non guardino le fatture Telepass. :D



Non le guardano se no ciao.

Io facevo tutte le settimane in 1 ora netta da Orbassano a Assago



Con la Golf......con la BB non so se sarei rimasto vivo


 



Ti ho voluto fornire un indizio. Da quei prezzi, togli almeno un 15-20% 

di ricarico per chi le rivende e (ammesso che compri direttamente in 

fabbrica) hai un ordine d'idee.



Se parliamo di assistenza ufficiale, non può. Ma se parliamo di un 

peppino qualsiasi, non gliel'ha prescritto il medico di farsi rapinare 

dal grossista di zona. Se i prezzi cambiano di poco, non ne val la pena, 

ma con differenze di prezzo così ampie, converrebbe anche a lui comprare 

online.


Speriamo non guardino le fatture Telepass. :D



Direi anche al momento guardano solo il tutor, ma chissà se gli verrà in

mente di usare i varchi dei caselli come rilevatori anche della media

casello-casello :)



Ah niente :)



In garanzia metteranno le originali "premium" (tanto paga l'nlt), fuori

garanzia (2 anni?) basterà chiedere di non mettere Bosch o Textar che, per

esperenza diretta ed indiretta, sono dure come il corindone...



Brembo, Trw o Valeo e tutt'appost.



confronti della casa madre per avere il bollino di assistenza ufficiale :-(



Ma probabile.



Vedevo fior di fatture della Renault Ricambi (o come si chiamava) fatte al

mio amico meccanico (assistenza Renault ufficiale) e appunto era la roba

su cui guadagnava di meno: ogni fattura, una bestemmia.



la BMW a tagliandare a San Donato, era proprio BMW Italia 



Non dubito, ma è probabile che l'assistenza fosse una società (sempre, in

questo caso, di proprietà BMW) separata, alla quale venivano comunque

fatturati i ricambi: non sono cretini, visto che così diventa una partita

di giro e probabilmente ci guadagnano ancora di più.



Stessa cosa succede sicurameente per MB Milano o cose del genere.



Usa gli stessi magazzini e listini. Ovviamente ci sono accordi di massima su quanti soldi del cliente vanno a loro e quanto alla casa madre, ma non sul singolo set di pastiglie : sul tot mensile dei ricambi



Ultimo tentativo, poi mollo il colpo.



Assistenza ufficiale della casa x -> deve fare o tagliandi ufficiali o

operare garanzie ad auto del marchio della casa x -> ordina i

ricambi/pezzi/componenti originali al magazzino locale/centrale/europeo

della casa x -> arriva fattura da pagare con RIBA 30/60/90 giorni a

seconda degli accordi commerciali che la casa x prevede (impone).



Tutto quello che compra relativo a tagliandi se lo paga (con gli sconti

che saranno previsti/imposti dalla casa x) e ricarica sul cliente.



Tutto quello che compra relativo a garanzie, prima se lo fanno

autorizzare, poi lo pagano e poi la casa li rimborsa o sconta da altri

acquisti di materiale.



Se non mi credi, non so che farci, amen.



online.



Il problema č proprio questo: il peppino medio non ha voglia/tempo di

pagare meno i ricambi comprandoli in rete e si rivolge a quei 2-3

fornitori di fiducia, senza nemmeno stare a guardare cosa pagano, tanto

scarica il tutto sul cliente.




Il ricarico è del 40% di norma.

E' un valore di prassi a prescindere dal genere di merce.

Sono "commercianti".

IMHO è un furto bello e buono.



Ivan


 esperenza diretta ed indiretta, sono dure come il corindone...

Dubito che dovrò cambiarle quando sarà in garanzia, non ho idea di come 

sia il consumo, ma basandomi sulla tua probabilmente non prima di 90.000 

chilometri.



 su cui guadagnava di meno: ogni fattura, una bestemmia.

Ti posso dire come funzionava quando noi eravamo autorizzati Mitsubishi:

sconto sui ricambi 25% (e ogni volta che passavo da Bepi Koelliker a 

prenderli c'era da litigar perché le condizioni normali per gli 

autorizzati erano il 20% e il nostro 25% era frutto di una negoziazione 

particolare).



Quindi sull'assistenza alle Mitsubishi guadagnavamo *pochissimo* tanto 

che, primi in Italia, c'eravamo messi ad importare ricambi OEM dal 

Giappone, con tanto di marchio Mitsubishi ma scatola diversa.



Tanto per dire, il filtro olio costava tipo 18.000 lire di listino, noi 

lo pagavamo 13.500 da BK e 2.500 come importazione...



 acquisti di materiale.

Noi siamo abbastanza easy: garanzie sotto un X (attualmente 1000 euro) 

la fanno senza autorizzazione, oltre i 1000 serve pre autorizzazione.

I ricambi li comprano normalmente come un qualsiasi altro ordine.

Ci mandano un report per le garanzie, noi lo approviamo per un certo 

importo e li autorizziamo a rifatturarci quell'importo.



 scarica il tutto sul cliente.

Esattamente. E, finché il cliente accetta la cosa, fa benissimo, eh.



 (ed inutili...) organizzazioni di vendita devono pure campare.



Aggiungiamo anche la politica delle case per cui per avere lo status di concessionaria si è obbligati a fare magazzino ricambi (che si vendano o no), ed è tutto capitale immobilizzato con pezzi che non si venderanno "mai".

I meccanici generici, solitamente alle prese con lavori urgenti, prendono dal grossista e ricaricano sul cliente, così perdono meno tempo possibile e se anche il pezzo costa di più pazienza, hanno motivo di guadagnare di più.

Quando facevo fare manutenzione al mio Peppino amico, avendo fra l' altro una auto "rara", lui non mi faceva alcuna storia se portavo io tutti i pezzi necessari comprati in rete, perché era comunque una perdita di tempo in meno, mentre io ero contento per il sostanzioso risparmio sul materiale.


 



Ed infatti sempre più piccole officine non riescono a tenere aperto. 

Sarà un caso? No. C'è sempre l'amico (specie nel caso di stranieri) che 

sa farselo-fartelo e che, lavorando totalmente in nero, toglie lavoro ai 

peppini... Giusto o non giusto, questo è il mercato, bellezza, e non 

possiamo farci niente!


 possiamo farci niente!



D'accordo su tutto, tranne l'ultima frase.

Il nero non è "mercato", il fatto che la "politica" non lo aggredisca (lo tollera/incentiva...), di per se non lo giustifica.





Il "nero" di per sé non conviene. Che venga represso o meno. E si può 

reprimere solo se è un fatto episodico, di pochissimi casi.



Il punto è che se gli si lascia spazio, aumenta, inevitabilmente. E' un 

fatto economico fondamentale. Nel momento in cui il risparmio diventa 

significativo, subentra.

In un mercato che funziona, la concorrenza fra gli operatori regolari fa 

sì che non ci sia spazio per chi lavora fuori dalle regole. Chi 

pagherebbe lo stesso o di più per un lavoro fatto da un non 

professionista? Ma qui parliamo di costo totale dimezzato (o peggio)!


 Non ci credi? Googla Sergio Barbasio.



detto "La Volpe" : l'ho conosciuto comprando il suo libro "per andare forte, frenate tanto" :D



Appunto.

E comunque spesso te lo propone anche il professionista (se questo è l'unico freno...che ti frena...).

IMHO fra non molto, pure i peppini saranno cinesi.


 IMHO fra non molto, pure i peppini saranno cinesi.

Non sono capaci.



 "freno motore" persino superiore a quella del DSG.



Appropo', lo scorso weekend ho testato il CC della Passat B7 in discesa : non frena e sono finito a +20 rispetto all'impostato



ciao, Oge


 IMHO fra non molto, pure i peppini saranno cinesi.



... e probabilmente lavoreranno meglio di alcuni indigeni.


chilometri.



Purtroppo non ti so dire se le pastiglie che ho trovato su quando l'ho

presa (poco meno di 61mila km) fossero quelle originali...



lo pagavamo 13.500 da BK e 2.500 come importazione...



Dillo a dmc, che è convinto che l'autorizzato coincida con la casa madre,

per cui i ricambi (originali) non li paga :D



Cmq mi torna tutto: è la normale gestione di un'officina con

autorizzazione all'uso del marchio della casa.



importo e li autorizziamo a rifatturarci quell'importo.



Grazie della spiegazione.

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


Esattamente. E, finché il cliente accetta la cosa, fa benissimo, eh.



Appunto, concordo al 110%.



 discesa : non frena e sono finito a +20 rispetto all'impostato

Be' chiaro che non frena, ma la cazzata č che potrebbe per lo meno

scalare, e non lo fa.

Quello della C4 frena ma non scala, il che č forse persino peggio...



 Quello della C4 frena ma non scala, il che č forse persino peggio...



No, lascia tutto com'e'... e' un "mantenitore" di velocita' che impedisce di scendere sotto a quel limite, non di superarlo


 Questione anche di percorsi, oltre che di stile di guida.

Stessi percorsi dove con la ZX facevo fatica a far 10.000 :)




Il tuo. Il mio invece tiene quella velocità frenando (e non scalando,

mortacci).



Prima o poi (diciamo passati i 10.000 km, ora sono a 5.000) magari 

scriverò un post intitolato "frocerie" descrivendo funzionamento, 

vantaggi e limiti delle varie, appunto, frocerie.



Posso preannunciare che non tutte mi soddisfano (soprattutto quando il 

sistema "advanced" non può essere impostato come basic).



 



PLovocavo (lo sai)



:)



LOL, mettiti d'accordo con Zio Otto :D


 No, lascia tutto com'e'... e' un "mantenitore" di velocita' che impedisce di scendere sotto a quel limite, non di superarlo



Il mio è "strano", impostando la velocità in discesa la supera ma "fino a un certo punto" , diciamo una decina di km/h in più, oltre non va e frena (ovviamente non esistendo le marce non si può parlar di scalata); la cosa buffa è che se invece guido senza cruise posso usare le marce simulate con le palette o la leva scalando a piacimento. Non ho ancora sperimentato su pendenze notevoli anche perché la v minima per impostare il cruise è 47, anche se poi arriva anche a fermarsi in caso di necessità.


 LOL, mettiti d'accordo con Zio Otto :D



Solitamente io e 8tto siamo diversamente concordi. :)



Non vedere intento polemico: anche se pare razzista a dirsi, ha più a 

che fare con questioni culturali. Anche dei vari popoli africani, ci 

sono quelli più portati (ad esempio i marocchini) e quelli meno (ad 

esempio in Mali).

I cinesi direi che sono molto portati per lavori di fino, ad esempio la 

riparazione dei cellulari, ma non per la meccanica.



 riparazione dei cellulari, ma non per la meccanica.



Anche perchè hanno una storia di sviluppo automobilistico piuttosto recente, prima le masse giravano quasi esclusivamente in bici, ed è un lavoro dove l'esperienza conta tanto, quindi chi viene qua non è che abbia chissà che background in questo ambito.



A.


 



Assolutamente figurati.

Corrisponde alla mia esperienza.

Per estremizzare/generalizzare (brr) è un pò come prendere un finnico ed un giamaicano e metterli a pilotare un'auto da rally.

Anche io vedo meglio un Egiziano in cucina piuttosto che in officina.

Di fatto la concorrenza ai peppini la fanno più quelli dell'est, che dell'arte dell' arrangiarsi han fatto virtù.




 sistema "advanced" non può essere impostato come basic).



ci pensavo ieri, al rientro da quello che e' stato in definitiva il primo weekend in montagna, in cui ho trovato profonde differenze fra B6 e B7, sopratutto a livello di erogazione motore e sw di gestione del cambio, rendendo la 7 molto più godevole e sfruttabile, sia in modalita' "seguo il traffico" che quando hai pista libera davanti. Unico punto in cui vince la 6 e' la reazione del cambio al kick-down per un sorpasso, questa a volte scala una marcia in piu' per nulla...



ciao, Oge


Ciao cari





Non vi avevo aggiornato su come era finita la vicenda



Sabato 8 luglio ho cambiato le pastiglie, mi hanno fatto lo scontrino 

fiscale e sono stati 130 Euro comprensivo di lavaggio a mano (15 euro) 





Mi sembra equo.

Ma all'ENI di P.le Bologna?.


 Ma all'ENI di P.le Bologna?.



Si



Non dovevano essere 80 euro?

Non ho parole...



 Non ho parole...



lavaggio escluso pero'


Il giorno giovedì 20 luglio 2017 11:27:27 UTC+2, Dr. Pianale ha scritto:


Bah... le pasticche costano piu' o meno 25/30 euro a coppia, il resto é manodopera, decidete Voi se é poco o tanto.


Non ho parole...



Io ne avrei parecchie, ma visto che pare io sia nettamente controcorrente

rispetto al pensiero comune, mi taccio.



costano piu' o meno 25/30 euro a coppia, il resto é manodopera, decidete Voi se é poco o tanto.



Per montare due coppie di pastiglie anteriori ci vuole circa mezz'ora

(avendo a disposizione il ponte sollevatore), confermato da Mangi.



Manodopera di meccanico generico 35 euro/ora + IVA, per cui vedi tu cosa

gli ha fatto pagare le *pastiglie* :P

-- 



Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se è davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo è, troverai una scusa"


 gli ha fatto pagare le *pastiglie* :P



Agevolo filmato:



https://youtu.be/YbQlYvpPrHg?t=56




https://youtu.be/YbQlYvpPrHg?t=56




Eri presente quando l'hanno registrato, vero? :PPP

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Zerocento® (44, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL

"Se č davvero importante, troverai il modo.

Se invece non lo č, troverai una scusa"


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Eccerto, e avevo anche già fatto il militare :-p