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Titolo: Primi 1000 mk con punto (piccola) 1.3 mjet

Tutto ok (sgrattttttt...) solo un osservazione:
Ho valutao il consumo col metodo pieno pieno (fino all'orlo) e ho visto che 
faccio 17, 8 km/lt
Il cdb spara invece l'equivalente di 20, 8 km/lt.
Non è eccessiva come differenza?
Son tutti cosi' i cdb?
Inoltre, l'auto l'ho usata molto su extraurbano, 100 km di autostrada e 
città.
E' un consumo adeguato?
E' ora di tirare la macchina alla massima vel?
per ora , passati i primi 500 kmmi sono limitato ad arrivare a 4000 giri in 
terza e quarta, evitando di tirare le altre marce.
E' giusto cosi'? 

 E' giusto cosi'? 
Credo che il rodaggio sia una cosa molto soggettiva, se pensi di aver 
fatto bene, sicuramente va bene così :-)
Ciao.
Luca.

 E' giusto cosi'?
No casomai è l'opposto per arrivare a 4000giri in terza e quarta sforzi 
molto di più il motore che facendolo in prima o seconda.
-- 
Saluti
Alec
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Mah...
Io tempo fa scrissi un post piuttosto critico sui valori di consumo che
danni i cdb; ma l'ultima frontiera della furbetteria è quella di dare una
misurazione all'odometro abbondante, così che misuri i consumi da pieno a
pieno con un numero di Km fatti maggiore del reale...
Per controllare ciò dovresti azzerare il parziale in un percorso lungo e ben
noto (o al limite calcolato con precisione con viamichelin o simili), e poi
vedere quanta percorrenza ti ha segnato: ovviamente uno scarto di una
piccola percentuale ci può stare, ma se è molto di più...
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 in terza e quarta, evitando di tirare le altre marce.
 Ah... tu fai parte di quelli che dicono "LA prima non si tira mai ..." la 
terza e la quarta sforzano molto di piu il motore della prima e seconda 
perche hanno un rapporto piu lungo!
ciao 

 per ora , passati i primi 500 kmmi
Ma quanti pieni hai fatto?
Nemmeno uno?
Con un pieno ne fai quasi 1000...
-- 
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Jason Nesmith: Mathesar, there's no such person as Captain Taggart. My name
is Jason Nesmith. I'm an actor. We're all actors.
Sarris: He doesn't understand. Explain as you would a child.
Jason Nesmith: We, uh, we pretended.
[On Malthesar's blank look]
Jason Nesmith: We lied.


Azz ieri ho fatto molto piu' adagio della volta prima...
Puo' darsi che mi ci č andato piu' gasolio... 

Aggiungo che il cdb da un consumo piu' basso a giri piu' alti con un filo di 
gas che stando a 1800 con piu' gas.
Ha senso? 

 Ha senso?
Certo che ha senso 

 ha scritto nel messaggio 
news:437081ee$1...@x-privat.org...

QUindi chi mi consiglia di stare basso di giri sbaglia? 

 wrote in message 
news:43708fe1$0$29607$4faf...@reader3.news.tin.it...

Il motore cambia di rendimento a seconda dei giri:
più ti avvicini alla coppia massima più il rendimento è elevato.
Per consumare poco bisogna far girare il motore stando attenti al 
sottocoppia, in pratica è meglio farlo girare ad un regime più alto ma ad un 
carico minore piuttosto che a basso regime ma ad acceleratore molto premuto.
Poi i diesel, mancando di valvola sull'aspirazione, non hanno il problema 
delle perdite di pompaggio ai carichi parziali, come i benzina.
Ciao,
Davide "GustaV" 

 E' giusto cosi'? 
4000 giri su un diesel ? lo chiami limitarsi ?
Puoi tirare come ti pare, tanto ormai l'hai gia' fatto.
Comunque, ho brutte notizie x te, dopo quel regime non c'e' piu' nulla !

 QUindi chi mi consiglia di stare basso di giri sbaglia?
per dirla con Catalano: e' meglio un filo di gas e pochi giri che frullare
come un colibri' pestando come un muratore...
Comunque e' il pedale che manda il gasolio giu' in caldaia, piu' pesti piu'
ne va.
-- 
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Napoleon Dynamite: You know, like nunchuck skills, bowhunting skills,
computer hacking skills... Girls only want boyfriends who have great
skills.

 Comunque, ho brutte notizie x te, dopo quel regime non c'e' piu' nulla !
Rotfl!
Purtroppo hai ragione...
Ciao.
Luca.

"il Luca" <lukl...@SPAMtiscali.it> ha scritto nel messaggio 
news:3tdmk7F...@individual.net...

Lo so č il regime di potenza massima, pero' fin li' a voglia se tira. 

 per ora , passati i primi 500 kmmi...
Scusa ma non mi sono spiegato.
prima dici di aver valutato i consumi col metodo del pieno, poi di aver
appena passato i 500km.
Ora, se con un pieno se ne fanno quasi mille, tu il primo pieno non lo hai
ancora finito...
-- 
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Ho fatto il pieno arrivato a meta' serbatoio. 


Io con un pieno faccio 820-850 Km, pari a circa 18,5-19 Km/litro, 
considerando 30% percorso urbano, 30% autostrada (tra 130 e 140 Km/h) ed il 
resto extraurbano.
-- 
Zio_Gugo 

 Ho fatto il pieno arrivato a meta' serbatoio.
Quindi arrivi a delle conclusioni basandoti sui primissimi kilometri della
macchina e con mezzo pieno stimato a occhio?
L'incidenza della schiuma vale qualche km/litro e i primi km il motore e'
legato e assorbe di piu' per girare, aspetta un paio di pieni.
-- 
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