Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La macchina degli stronzi )-:

Ciao a tutti. Lancio una discussione volutamente polemica perche'
abito in una zona un po' "critica"...
Tante volte abbiamo discusso su qual e' l'auto posseduta da persone
mediamente piu' stronze --intese come modo di guidare, ovviamente-- e
sempre ci siamo trovati d'accordo su 2 categorie di auto: le Volvo V70
e le Mercedes E/S. Da parte mia ho sempre propeso per le Mercedes, ma
non di molto, ma questo week end ho dovuto *obbligatoriamente*
ricredermi. L'auto degli stronzi e' italiana e tra poco vi dico qual
e'.
Come ben sapete, abito vicino a Imola e questo week-end abbiamo avuto
in autodromo il motomondiale, con conseguente, anzi, precedente,
ritrovo e gara in pista delle Ferrari "civili" di varie parti
d'Italia. Ovviamente, prima e dopo la gara in pista di questi signori
c'e' un certo traffico di auto rosse di tutti i tipi, piu' o meno
nuove, verso varie direzioni. Devo dire che stronzi come quelli delle
Ferrari che erano qui in giro in questi giorni non ne ho mai visti da
nessuna parte. Segni di prepotenza e guida scorretta incalcolabili
--ho piacere per i vigili che avevano ovviamente sfoderato una serie
di Autovelox da manuale (:-- sia di quanti avevano macchine esagerate
--tipo F40/50, 456 e cosi' via-- che di quanti avevano dei veri cessi
a 4 ruote, tipo un paio di vecchie Ferrari con fanali a scomparsa
anteriori e fanali rotondi sporgenti posteriori --3 per parte--., un
paio di 208 e 248 --???--... Ora, il codice della strada e' uguale per
tutti e se anche hai 500 cavalli, non puoi far inchiodare la gente che
viene dall'altra parte sulla via Emilia perche' devi sorpassare a
tutti i costi. Cosi', se anche mi sono tenuto il sangue cattivo quanto
mi portava via uno specchietto una 456, mi sono tolto la soddisfazione
di ribaltare una carriola di merda sopra un paio di 208, 248 e
quell'altro trabiccolo coi fanali tondi che non so cosa sia, che mi
sono arrivate dietro e hanno iniziato a lampeggiare furiosamente --in
una strada a 2 corsie in colonna cosa vuoi lampeggiare?--. Per
sfortuna loro, la mia Opel del cazzo la via Emilia la fa da sola
oramai e quindi ho scalato 3 marce --hihihi (: viva il cambio a 6
marce (:--, ho superato in un momento di poco traffico le 2 auto che
avevo davanti e ho dato gas. Sorprendentemente, la mia macchina ha un
bel po' di ripresa in piu' di quei bei gabinetti rossi che avevo
dietro in quanto poi mi sono fatto raggiungere e li ho staccati di
nuovo.
Se qualcuno conosce qualche possessore di Ferrari che guida
dimostrando un iq di almeno 5 mi farebbe un favore a dirmelo, cosi'
magari posso rivedere di almeno un pochino l'idea che mi sono fatto
dei ferraristi...
Un riconoscimento particolare ai membri del "Club proprietari lombardi
di Ferrari" o qualcosa di simile per la particolare strafottenza al
volante: posso catalogarli decisamente i peggiori della giornata.
Con tutto il rispetto per i lombardi che guidano con intelligenza...
P.S.: per gli amici maligni (; Avevo la radio spenda e il finestrino
aperto e sentivo bene che ci tiravano nel collo nei loro 8 cilindri (;
Saluti.
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Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
http://ihhc.news-it.org
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Socio fondatore dell'Erlug: 
http://erlug.linux.it
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! --------

E' vero , 208 e 308 prendono delle risuolate fenomenali da auto
moderne relativamente sportive.
Ricordo ancora una volta che ero al mare con un mio amico
(grande pilota) al volante della sua Bellissima Golf II gti 16v
ci arrivo' in cu.o un 208 su una strada tutta curve che portava
sulle apuane (stavano andando al ristorante), dopo aver sfarettato
ben bene (volendo superare in curve cieche) il mio amico
dice "adesso mi sono rotto il cazzo" e aumenta progressivamente
l'andatura , iniziando a pennellare le curve in controsterzo
(a onor del vero il suo golf aveva centralina, assetto e cerchi
fuoriserie). Il tamarrone dietro dopo aver tentato 3 volte il
sorpasso (senza riuscirci per colpa di quel cavolo di turbo
vecchio stile) , sbaglia completamente una curva finendo
nell'altra corsia e molla la presa.
Per la cronaca il cazzone e' arrivato con la sua bella
al nostro stesso ristorante e quasi vicino di tavolo.
Una bella figura!
--------------------------
Fiat 500 lover
Smart & Passion
Punto 75 ELX driver
--------------------------

 mediamente piu' stronze
appunto, che macchina hai?
--
ANGELO "Alesi" 28,113
Bravo 1.8 16V GT Driver
Ferrari Testarossa Driver :-) ...solo 50 Km :-(
"..cerco ancora avversari validi a F1RS , Screamer Rally....e sui kart..."

 ci arrivo' in cu.o un 208 su una strada tutta curve
Mi basta.
La "bellissima" Golf II gti 16v (e già qui ce ne sarebbe da dire, una fra
tutte: "moderna?") ha un 1800 16V da circa 150 cv, che nonostante tutto
l'assetto, la centralina, gli scarichi e quello che vuoi tu modificati, una
208 turbo con motore e assetto di serie la vede solo nel parcheggio.
A meno che l'elaborazione sia così spinta, da rendere il paragone del tutto
improponibile, oppure che il guidatore della 208 non si fosse addormentato
standovi dietro.

Forse non voleva sorpassare nelle curve cieche?

aperto e sentivo bene che ci tiravano nel collo nei loro 8 cilindri 
Con lo stereo acceso li spazzavi via i "Gabinetti
Rossi".....:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDD

news:37d77e0...@151.99.250.3...
Riguardo alle scorrettezze commesse da Ferraristi in occasione di raduno, circa
2 anni fa č successo che in occasione di un raduno un cazzone con una ferrari č
andato in testacoda falciando alcuni pedoni presenti alla manifestazione. E
questo č male.
Anche qui a cagliari quando c'č stato il raduno (l'anno scorso? Non ricordo...)
i ferraristi hanno forzato parecchio. Ma l'avrei fatto anche io. Cmq questo non
autorizza a produrre l'assioma "Lo stronzo va in Ferrari"...
Ci sono un sacco di stronzi su un sacco di auto diverse... In occasione dei
raduni purtroppo si corre (vedi il mio post con l'IDAtest della Delta
Evoluzione....) ma qualcuno lo fa in sicurezza, qualche altro no.
Non mi sembra il caso di colpevolizzare una categoria di "autisti"...
Tra l'altro io mi incazzo di piů se vedo una Ferrari che fa "passerella" a 20
all'ora e non tira nemmeno quando c'č la strada per farlo... Come mi sono
incazzato col tipo del raduno delle Lotus quando bloccava tutto il corteo
perchč aveva paura di pestare sull'acceleratore della sua Esprit...
Ciao
*******************************************
A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
*******************************************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************

Forse non voleva sorpassare nelle curve cieche?
Questo è molto probabile, non tutti sono dei fessi.
E pensa che gli ho anche regalato 14 cavalli; sono andato a rileggere la
prova 4R, la golf II 16V pesa 1000kg, ha 136 cv, e sono stati misurati 203
kmh di velocità max e 7,8 da 0->100. Ora mi chiedo, come cacchio fa a
competere con una ferrari che ha cambio e assetto sportivo già di serie, 220
cv (turbo), oltre 240 kmh dichiarati e pesa 1250 kg?
Il problema non è tanto il messaggio di panzane scritto da Andy, quanto
piuttosto il fatto che in questo NG, che dovrebbe essere dedicato a scambi
di opinione su modelli esistenti o su nuove uscite, o a consigli tecnici,
più della metà dei msg contiene smargiassate, palle colossali, incitazioni a
delinquere (come cazzo si fa a scrivere messaggi tipo: vado abitualmente ai
300 all'ora, non riesco a farne a meno, aiutatemi voi?).
Almeno esistesse la possibilità di filtrare i messaggi di stronzate in
automatico...
Ciao
Sandrino

 l'andatura , iniziando a pennellare le curve in controsterzo
...
Mi risulta difficile pensare al pennellare le curve in controsterzo, se vuoi
andare forte, soprattutto con una anteriore, devi essere il più pulito
possibile.
Il 208turbo era una macchina molto impegnativa.
Su un percorso particolarmente tortuoso e medioveloce, è particolarmente
difficile condurre in modo fruttuoso una 208turbo, magari prima serie
 senza intercooler ), molto più gestibile una facile Golf, quindi, volendo
una 208 potrebbe essere molto più veloce, ma i rischi sono maggiori, facendo
questo ragionamento, probabilmente il ferrarista, ha saggiamente pensato che
non ne valeva la pena di rischiare la sua Ferrari per umiliare 2 ragazzetti
su una Golf, ed ha preferito continuare a chicchierare con la ragazza.
E' piuttosto normale quando viaggi con certe macchine, trovarti auto molto
pù lente che quando ti avvicini, e magari ti fai vedere per cercare di
passare per la tua strada, cercano di ingaggiare improponibili duelli per
tentare di dimostrare chissà cosa, in questi casi la cosa migliore è
ignorarli, senza aumentare il ritmo e lasciare immaginare loro di aver
compiuto chissà quale epica impresa.
Ciao
SuperMario

 SuperMario
Ciao SuperMario!!!
bhč e come dire quando io ho superato un f40 in autostrada mentre usciva da
uno svincolo! :-))))))
Ciao Gianni
ps"che usa sempre la marcia pių alta fra le due possibili"

autorizza a produrre l'assioma "Lo stronzo va in Ferrari"...
quello no, però mi autorizza a pensare che "in ferrari si è + stronzi
del solito" ... esperienza personale...
Ciao
Massi
Ciao
Massimo 23,50 / 23,105 quando babbo è benevolo :-)
san...@libero.it

Ti voglio solo dire che non basta avere la Ferrari per sentirsi
autorizzati a credersi dei piloti, una 208 non la possono guidare
tutti , perche' richiede una guida da esperto sopratutto sulle
strade strette dove e' facile sovrasterzare di potenza.
La Golf e' molto meno potente e performante, ma in mano
ad un manico come il mio amico, viene sfruttata al meglio.
L'autista della Ferrari non la sapeva chiaramente guidare,
magari era buono a spingere in autostrada ma non sui
tornanti....
Il mio giudizio era su chi guidava non sulla macchina!!
E' chiaro che in mano ad un pilota anche solo
al livello del mio amico, non lo avremmo nemmeno
visto passare.....
ma che cosa avete capito!



--------------------------


 La Golf e' molto meno potente e performante,.......
ma penso che su questo siamo daccordo tutti! solo che secondo me gli idani
sono ancora contagiati da vecchi post del tipo "alfa 145 bastona ferrari in
curva... etc etc" e anche contagiati dal fatto che parla delle Golf che
atavicamente sono sempre state associate a tamarri ,spacconi e prepotenti
(non è il vs caso ovviamente).
comunque anche a me è capitato a volte di "bastonare" macchine
stratosfericamente più potenti della mia "soprattutto in città" dove tra le
altre cose c'era palesemente l'intensione da parte del pilota di "umiliarmi"
magari solo perchè aveva visto che avevo la macchina  che lasciava
intravedere velleità sportive (assetto,scarico etc) ; o addirittura perchè
magari avevo lanciato un sguardo ingenuo all'avvenente passeggiera che lo
accompagnava! ed è successo specialmente quando ero più giovane di
ingaggiare piccole Bagarre e magari arrivare al semaforo col cuore in gola e
le gomme fumanti, colmo di soddisfazione trattenendo a stento l'adrenalina
che ti gira per il corpo magari ostentando nei confronti del conducente
della sportiva "che ti fissa con l'aria l'aria  quasi  tra l'irato e lo
stravolta" una falsa disinvoltura!  (non sono un ipocrita è una sensazione
bellissima!)
Ciao Gianni


e' vero , e' una sensazione divertente...
..mi mancano le staccatone che facevo con la Tipo 1.9TD (con la quale ho
bastonato in citta' Calibra 2.0,Hyundai-Coupe'-che-e'-proprio-un-chiodo e
Alfa 146 Junior).....alla terza frenata brusca iniziavo a sentire puzza di
bruciato, alcune volte ho visto uscire il fumo dai dischi, finche' un giorno
mi si sono incollate le pastiglie ai dischi e la macchina non si muoveva
piu'.....Ora che ho la macchina nuova non ho ancora il coraggio di frenare
cosi' al limite..ma tra poco tornero' quello di una volta! :-)))


le gomme fumanti, colmo di soddisfazione trattenendo a stento l'adrenalina
Cazzo, se ci avete l'adrenalina non fatelo!
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

post era polemico.
Andrea guarda che c'e' del vero nel post di Gianni. 
Lui dispone di una vettura estremamente potente (oltre 200 cavalli) e dipendendo dalla
Ferrari incontrate non e' impossibile che avesse delle prestazioni migliori in
accelerazione.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
--------------------------
email: 
loner...@libero.it
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 10/09/99

 ps"che usa sempre la marcia più alta fra le due possibili"
Bravo.
........
in un altro post, vi tiro le orecchie, tra la gente si deve andare piano.
Comunque se vi capita di provare certi mezzi, potete ben capire, che le
prestazioni sono talmente differenti da quelle di auto "normali" che non ha
senso perdere tempo con certi genere di confronti.
Ciao
SuperMario

 Alfa 146 Junior).....
...
...
NO, ragazzi, così non va bene !!!
IN CITTA' SI DEVE ANDARE PIANO. !!!!!!!!
Gli imprevisti sono troppi, non ha alcun senso correre in città, ci sono,
bimbi che giocano, pedoni, bici, ecc...
Fare i cretini oltre che insignificante è molto pericoloso, questo NON è un
comportamente positivo da tenere, ed ancor meno da riferire orgogliosamente.
Se volete correre andate dove questo è possibile, in autodromo, o su strade
adeguate, e meglio se di notte.
Provo una grande compassione per chi pensa di potersi eccitare con queste
coglionate !!!
;-(((
Forse era meglio se continuavo con la mia assenza !
Ciao
SuperMario

Invece ogni tanto qualcuno sgrida "i bimbi" ci vuole.
Ben tornato su IDA
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (37,230)
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Vuoi vedere come erano i motori di una volta?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

NO, ragazzi, così non va bene !!!
IN CITTA' SI DEVE ANDARE PIANO. !!!!!!!!
Gli imprevisti sono troppi, non ha alcun senso correre in città, ci
sono,
bimbi che giocano, pedoni, bici, ecc...
Fare i cretini oltre che insignificante è molto pericoloso, questo NON è
un
comportamente positivo da tenere, ed ancor meno da riferire
orgogliosamente.
Se volete correre andate dove questo è possibile, in autodromo, o su
strade
adeguate, e meglio se di notte.
Provo una grande compassione per chi pensa di potersi eccitare con
queste
coglionate !!!
;-(((
Forse era meglio se continuavo con la mia assenza !
Ciao
SuperMario

Concordo pienamente,
anche dal punto di vista del divertimento e della soddisfazione
volete mettere a confronto quello che si prova a bruciare qualcuno
su una bella stradina di montagna, magari con tante curve ed un paio
di tornanti dove la velocita' e' ridotta e il divertimento tanto???
Qui il pilota potrebbe davvero fare la differenza. :-T
A parte questo, io preferisco misurarmi sempre contro me stesso,
ti aiuta a conoscere il limite della macchina e non rischi inutili
sorpassi (La parte piu' pericolosa delle garette).
Bye Stef

 SuperMario
Caro Supermario con tutto il rispetto  e l'amicizia che ho per te! mi
permetto di ricordarti il proverbio "chi è senza peccato scagli la prima
pietra " e a mio parere nessuno in questo NG ha il diritto di scagliarla
te compreso ! (ti invito a fare mente locale sul tuo arrivo al primo raduno
IDA) e sulla tua dipartita! :-)))
Anch'io penso che sia sbagliato e pericoloso correre in città  e invito
tutti a prestare prudenza  ma non nego che qualche voltà l'ho fatto!(sono
stato solo onesto e un pò nostralgico della mia adolescenza non certo
orgoglioso)
Senza rancore amico mio!!!
e occhio ai posti di blocco dietro le curve :-))))))))))
Ciao Gianni


Azzz. forse volevi dire "la tua partenza", pensa che sento fuori dalla
finestra uno strano rumore ..."sgratt, sgratt, sgratt" sembra un orso
bergamasco che si gratta le p...e ;-)))


 Ciao Gianni
NESSUN RANCORE; ci mancherebbe, certe cose non mi piacciono e basta, anche
io ho avuto momenti più frementi , ed anche ora in vecchiaia :-))) non sono
un santerello, ma ti assicuro, che cerco di non mettere MAI in pericolo l'
incolumità di estranei.
Non sono senza peccato, ma immodestamente, mi sento di poter porconare all'
indirizzo di comportamenti pericolosi.
Questo è anche avvenuto al 1° IDA raduno, se ti hanno riferito diversamente
hanno sbagliato.
Medita e fammi sapere.
Ciao
SuperMario

A me č capitato con la Uno Turbo di massacrare una delle Porsche 2.4 t che
stavano nel conc dove lavoravo... Il capo era di fianco a me al semaforo,
ridacchiava, poi dopo un 1a-2a a palla ha smesso di ridacchiare... Ma la
Porsche era vecchia di 25 anni, e il capo non era certo un manico... Con ciň
non voglio dire che in mano a uno che sa guidare e con un bel pezzo di strada
non mi avrebbe rovinato...
Tuttora con la mini ingaggio sfide impossibili con auto molto piů prestanti...
Ma nel traffico contro quella macchinina non c'č niente da fare!


Forse era meglio se continuavo con la mia assenza !
Non prendertela, dai... Sono d'accordo con te su alcuni punti del tuo reply, ma
devi anche considerare che ci sono dei tratti in città dove non c'è ombra di
pedone, o di bambino, o di altro... Non puoi fare di tutta l'erba un fascio,
no?


accelerazione.
Andrea??? L'ha detto Angelo!!!
:-)))


paio di 208 e 248 --???--...
QUella che tu non conosci dovrebbe essere una rara 365 GTC4, detta
"Gobbone", con la meccanica 12 cilindri della serie 400 e 412i.....,
la 248 non esiste :-(
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

standovi dietro.
Oppure se la 208 era uno dei rari modelli 2000 aspirati da circa
170Cv, tutti in alto....
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitŕTM enhanced by Silver Drake :--)


Andrea??? L'ha detto Angelo!!!
Trattasi di un lievissimo errore di sbaglio........
 ;-)))))))))))))))))


Ciao, Davide "Fuoribordo" driver (made in CMC) (37,230)
ciao
B747

:
|NO, ragazzi, così non va bene !!!
|
|IN CITTA' SI DEVE ANDARE PIANO. !!!!!!!!
Concordo.
|Se volete correre andate dove questo è possibile, in autodromo, o su strade
|adeguate, e meglio se di notte.
O almeno sui maxi-viali periferici dove i pedoni non saprebbero nemmeno
come arrivare (ma occhi aperti perchè mi sono capitati certi scherzi che
preferisco non citare!).
Posto che questo riguarda le tirate "al limite", se invece uno gira in
città "veloce" ma stando attento allora non credo ci sia un problema
(lascio alle coscienze individuali). Il problema è che "al limite" un
imprevisto non è sempre recuperabile :(
|Forse era meglio se continuavo con la mia assenza !
Forse è meglio se rimani proprio per questo :)
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/77

Ma nel traffico contro quella macchinina non c'è niente da fare!
Io onestamente nel traffico vado pianissimo e ho TERRORE. Non di me,
ma degli altri.
Sono conscio delle mie capacità e dei limiti miei e del mio mezzo. Non
sono Schumacher, ma (forse presuntuosamente) ritengo di guidare meglio
della "massaia Rossi", oppure del pischellino imbecille, o anche del
vecchio rimba (gli incapaci sono distribuiti su tutti i sessi e tutte
le età) che non hanno idea di cosa voglia dire "aderenza"...
Sapendo questo, non capisco come possa uno lanciarsi al limite in
mezzo a gente che può fare errori pacchiani.
Posto al 100% il mio limite, in mezzo al traffico giro al 50% delle
mie capacità, forse meno; il rimanente 50% è il margine che VOGLIO
avere per poter rimediare a qualche vaccata non mia, ma di altri.
Certo che poi quando vado per stradine di campagna deserte... beh
allora si tira :-)
--
Crononauta
==========
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Sfida i miei record a GP Legends su:
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mezzo a gente che puň fare errori pacchiani.
quindi dici che 150 in mezzo alle autostrade tedesche come abbiamo
fatto a roma era troppo?
Saluti
Flex
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< Dio creň gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
------------------------------------------------------------------------------------

non mi avrebbe rovinato...
Forse ho capito dove lavoravi: D. C.  (ex H.C.) in Vico M_____O
Forse quel 2.4 T e' nero.......???

...

Il 2.4 nero è uno di quelli che ho provato e di cui ho riportato le impressioni
un po' di tempo fa. Cmq quello della "tiratina" era blu...
Sul conc ci hai azzeccato... E' l'unico lotus in sardegna (non ci voleva molto
:-PPPP)


 bergamasco che si gratta le p...e ;-)))
...
Vedo che siete tutti degli spiritosoni !!!
;-)))
Ciao
SuperMario

 SuperMario
 --
ANGELO "Alesi" 28,113
BRAVO 1.8 16V GT Driver
EX-turbo-naftone driver per 6 anni
FERRARI Testarossa Driver :-) ...solo 50 Km :-(

Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
ciao!
dadeejay 31,110
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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collaudatori sono solo dei ragazzi un po' esuberanti....  :-(((((((
Non per fare polemica gratuita... Ma tu, collaudatore Ferrari, come ti
comporteresti??? Io purtroppo credo che farei esattamente cosě (senza fare lo
stronzo, ma con una Ferrari sotto il culo e in condizioni di sicurezza una
bella pestata la darei!!!!)
Ciao :-)
Che fine avevi fatto, Dade???


collaudatori sono solo dei ragazzi un po' esuberanti....  :-(((((((
Io ho abitato diversi anni ad Arese. 
Spesso, quando andavo dalle parti dell'Alfa Romeo, incontravo due o
tre Alfa con targhe di prova, spesso tutte "incerottate", che andavano
come pazzi superandosi in curve cieche e sui ponti che passavano
sull'autostrada, ecc., ecc. Stessa cosa accadeva anche sulla MI-TO.
Anche in quel caso tutti negavano: che io sapessi non è mai accaduto
niente, però...
Ciao!
--
Sergio 29,60
Polo X 1.4 Driver

autorizza a produrre l'assioma "Lo stronzo va in Ferrari"...
Guarda che io ho prodotto l'assioma "Chi ha la Ferrari e' stronzo",
che e' decisamente diverso. C'e' una relazione di inclusione opposta
tra i 2 insiemi "ferraristi" e "stronzi".
Con ovvia ammissione delle eccezioni, come avevo detto. Purtroppo
nelle prime 2 risposte che ho letto non me ne avete segnalate ):
Saluti.
--------------------------------------------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
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accelerazione.
Innanzitutto grazie per il tuo post.
Angelo ha risposto per voi, perche' e' nel mio filtro in modo
permanente e sa che non lo leggo. Quindi vedo solo la frase che hai
quotato.
Purtroppo, come abbiamo gia' detto tante volte ma lui evidentemente ha
la memoria corta, tante volte conta il manico piu' che la macchina e
io ho specificato che conosco quel tratto di via Emilia come pochi
altri --soprattutto piu' di chi viene da fuori (:-- e ho anche
specificato che ho staccato auto come la 208 e quel trabiccolo che non
so cosa fosse, che hanno meno prestazioni della mia Opel.
Noto con grande dispiacere, ma tanto so che lui piu' in la' di qui non
c'arriva, che ha cambiato subject. Ecco, vorrei suggerirgli che se
volessi una rossa di Maranello potrei comprarmela in qualsiasi momento
e che se non ce l'ho e' per una mia scelta personale. Quella dannata
Opel che porto in giro continuo a tenerla per 3 fondamentali ragioni:
-forse sono masochista
-c'ho speso dietro una fortuna nell'impianto car hi-fi e devo ancora
portarlo ad alcune gare
-non ci sono macchine che mi acchiappano a sufficienza per farmi
vendere la Calibra.
Inoltre io non sono invidioso di nessuno, se non di Elton John per la
musica che scrive, di Einstein perche' era un bel po' piu'
intelligente di me --come suggerisce il mio indirizzo email-- e di chi
ha ancora la mamma.
Per il resto ho tutto quello che desidero e, quello che non ho, non ce
l'ho per scelta.
Saluti (:


standovi dietro.
Oggi rispondo veramente a tutti (;
Con scarico e centralina si arriva senza grossi problemi anche a 200
cavalli --il problema e' quanto dura il motore se ci tiri dentro (:--.
Un assetto fatto bene a una Golf ti permette, unitamente a gomme e
cerchi extra large, di avere piu' tenuta di strada di una macchina di
fine anni 70/inizio 80. Non vedo il problema a stare davanti a una
208...
Non dimentichiamo, soprattutto, la differenza di manico che puo'
esserci tra i due piloti...


Rossi".....:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Gia' (:
Immagino che abiti sufficientemente lontano da non riuscire a venire a
Imola sabato e/o domenica prossimi, vero? (:
Dai, fai uno sforzo...
Saluti.


la 248 non esiste :-(
Sembrava anche a me che non esistesse, ma sono megasicurissimo della
targhetta che ho letto ?:
Boh...
Devo dire che ho letto vari reply interessanti al mio post e Angelo ha
confermato i suoi limiti e il fatto che non sa con chi parla (:
Ciriciao!


mediamente piu' stronze
Assioma di Pasqua:
Uno stronzo č uno stronzo indipendentemente dalla situazione.
 :-)
Ciao
-=PASqua=- 24,86
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800
PS: Yanny, ti vedo un po' "ribaltato", ultimamente! (-:

del solito" ... esperienza personale...
Vedo con piacere che qualcuno ha capito cosa volevo dire...
Grazie (:


bella pestata la darei!!!!)
Mai sentito parlare di autodromi?
La Fiat non ne ha uno privato?
E quello superblindato di una dozzina di km utilizzato soltanto per
collaudi di veicoli di ogni tipo --di cui parlarono qualche anno fa su
4R--?
Non ammetto che neanche Schumacher guidi ai 200 all'ora su strada --le
leggi della fisica sono le stesse per tutti--, figuriamoci qualche
tester della Ferrari. Se vogliono tirare nelle macchine e non hanno un
autodromo vicino, se lo costruiscano.


Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
Ciao...
Sono uscito dal "limbo" dei filtrati??? :-))))
Ciao
*******************************************
A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,44
*******************************************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************

niente, perň...
Vuol dire che erano dei manici!!!! :-))))
ciao


 Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100


 cavalli --...
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?????????????????????
Per ottenere 200 cv da quel motore servono ampi, radicali, e costosi
interventi, non bastano scarico e centralina per guadagnare 64CV !!!
Ciao
SuperMario

niente, perň...
Durante la messa a punto della 164, purtroppo, capito' un grave
incidente in cui perse la vita un'uomo (e non il collaudatore).
Io rimango del parere che sia giusto provare le vetture su strade
aperte al traffico, ma in condizioni normali, ovvero quando senza
creare pericolo. Dubito che questo capiti sempre..... 

 208...
Come sopra.
Il baricentro basso di una Ferrari, sarà sempre più basso di quello di una
Golf, anche se quest'ultima la abbassi fino a far strisciare il fondo in
terra.
Inoltre, la prima è nata per correre forte in strada (quindi, sospensioni
sportive, assetto basso, cambio sportivo con marce corte, volante diretto,
nessun occhio ai consumi, DI SERIE), la seconda per essere una macchinetta
da famiglia per guidatori con velleità sportive.
Il confronto è perso in partenza anche con Ferrari anni 60.
Certo, se le tarocchi al punto da snaturare le caratteristiche iniziali,
ogni auto (anche la 126 bis) può diventare una specie di auto da corsa, ma
che confronto è?

 interventi, non bastano scarico e centralina per guadagnare 64CV !!!
Ed inoltre, tutte queste modifiche, oltre ad essere ridicole e idiote,
rendono qualsiasi confronto improponibile.
Mi ricordo una prova su Auto Oggi di una uno turbo 1300 con alimentazione ad
idrogeno da un bombolone, che sviluppava (mi pare) 180cv ed accelerava da
0-100 in meno di 6 secondi.
Si può ancora chiamarla Uno Turbo? E confrontarla con che automobile?

ha ancora la mamma.
Clap! Clap!
:-)

esserci tra i due piloti...
Secondo me chi non ha creduto a quello che avete scritto tu e Andy non
e' mai uscito da un'autostrada o da un vialone. E' noto infatti come
su percorsi misti l'abilita' del pilota possa compensare,
abbondantemente, il divario di potenza....

Dai, fai uno sforzo...
Magari.....mare e aria lo impediscono....ma prima o poi, a qualche
IDARaduno faro' la comparsata...., andare ad Imola poi....:-))))))

e le Mercedes E/S. Da parte mia ho sempre propeso per le Mercedes, ma
concordo! :)
[...]
Sigh... come ben sai io abito *a* Imola... non ti dico... ho preferito andarmene
fuori, era insopportabile il tamarramento che c'era in giro... gente
esageratamente sconsiderata... con tutti gli autoveicolio possibil... chi aveva
ferrari... chi fiat... e chi qualche mezzo di trasporto (ancor piu'
pericoloso)...
Ciaooo!!!
              ->UoScAr<-
        ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
           ->24  67  18.4<-
... e che la SportivitąTM sia con te!!!

A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
***********************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


Ciao Gianni


 0-100 in meno di 6 secondi.
??? Sono perplesso !!!
Ciao
SuperMario

 ??? Sono perplesso !!!
Se ho voglia, stasera vado a cercare il numero con la prova.

>??? Sono perplesso !!!
Basito, si dice, basito!   8?))
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

portarlo ad alcune gare
Spiegami una cosa: hai davvero 200 kg di elettronica audio nel portabagagli della Calibra
?????  
Ma quanto costa un impianto del genere ????
Non sono un appassionato di Car-hifi e davvero non immaginavo che si potesse arrivare a
simili livelli.....
8-))))))))))))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
--------------------------
email: 
loner...@libero.it
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 14/09/99

Il confronto è perso in partenza anche con Ferrari anni 60.
E secondo me negli anni 60 c'erano delle Ferrari che dovevano far
molta più impressione di oggi...
Oggi una 550 Maranello ha circa 500 CV, quando una berlina media da
2000 cc si aggira intorno ai 150.
Negli anni 60, le varie 250 GTO, Daytona e simili erano già
accreditate di oltre 300 CV, con velocità superiori ai 250 Km/h, il
tutto mentre i "mortali" giravano con le Fiat 600, le 850, le 1100 che
arrivavano a neanche 60 CV...
A parte che le Ferrari degli anni 60 prestazionalmente erano comunque
dei "mostri" in senso assoluto... =:-O
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei record a GP Legends su:
http://www.multiplayer.it/driving/gpl/gpltempi.htm

Under the darkest sun of Tue, 14 Sep 1999 11:29:38 GMT, on the far
planet known as it.discussioni.auto, thus courageosly spoke
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay):
|Me lo ricordo!!!!! Che thread che si scatenņ!!! Allora lurkavo ancora
|ma ni feci tantissime risate!!!! :-DDDD
Quando arrivai io c'erano i thread dei supertamponatori :)))))))))
Ma non sarą che sono trollate fatte dai "vecchi" per far incuriosire i
giovani virgulti? :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitąTM Prophet 22/75

:
|Non per fare polemica gratuita... Ma tu, collaudatore Ferrari, come ti
|comporteresti??? Io purtroppo credo che farei esattamente così (senza fare lo
|stronzo, ma con una Ferrari sotto il culo e in condizioni di sicurezza una
|bella pestata la darei!!!!)
Mi faccio pagare dalla ditta i giri in circuito!!!!!!!!!!!!! :))))))))))
Se mi perdo un'occasione simile come faccio a perdonarmelo???
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
 former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
    VW Passat TDI 110 HL NaftAmmiraglio
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

Qualcosa, purtroppo, é accaduto.
I miei ricordi si riferivano al periodo 1980-1988 in cui abitavo ad
Arese: poi sono venuto via e non ho più saputo niente. All'epoca
ancora non guidavo, quindi li incontravo in macchina con i miei o
mentre giravo in bici. E non era mai una sensazione piacevole...
--
Sergio 29,60
Polo X 1.4 Driver

arrivavano a neanche 60 CV...
Mentre tutti andavano a 120 c'erano auto che superavano abbondantemente i 260
km/h, come qualche Ferrari, per l'appunto (il GTO, che mi sembra sia del 1959,
con il rapporto al ponte "lungo" faceva oltre 300 all'ora :-OOOOO), o Maserati
(la Ghibli e la Bora erano a 280 all'ora), le Lamborghini (la miura andava da
280 a 300 a seconda del rapporto al ponte)... Tutte auto molto leggere (per il
tipo, naturalmente) e con motori in grado di sviluppare oltre i 350 cv... Auto
davvero mitiche!!!
*******************************************


 >arrivavano a neanche 60 CV...
Però giravano anche le 750 Norburing  preparate che   che superavano i
200km/h non parliamo poi  delle 1000TC Abarth  e dei 1100 TV (turismo
Veloce) credo che a quei tempi le macchine "sportiveggianti"  fossero
addirittura più esasperati di adesso ma anche con durata molto inferiore
Mio padre mi raccontava che quando era  il direttore tecnico di Vallelunga
era sovente vitimare i permessi ai giovani collaudatori che venivano a
testare alcune di queste piccole bestiole, uno  di essi chiese un giorno al
compianto De Angelis di  provare la sua 1000TC e De Angelis accettò, facendo
segnare un tempo da brivido, De Angelis successivamente giro nella stessa
pista con una Ferrari LeMans ma nonostante spingesse al limite non riusci ad
abbassare il tempo fatto con quella piccola Belva!
Ciao Gianni

bella pestata la darei!!!!)
Se proprio vogliamo essere polemici hanno Fiorano :-DD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 (o 200 :-PP)
'99 Fiat Coupč 20V Driver
'90 Lancia Delta Integrale 16V sometimes Driver
'92 Clio 16V Driver and Lover
'99 Renault Megane Scčnic DTI "Soppalco" User
'55 Triumph TR3 Racer
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

Arese: poi sono venuto via e non ho più saputo niente. 
Se non erro, quel grave incidente con la 164 non accadde vicino ad
Arese, ma sulla statale 45 nei pressi di Bobbio (PC). E' una strada a
tratti larghissima e con dei bei rettilinei che veniva usata molto
spesso dal gruppo Fiat per alcune prove. 
Ogni tanto anche dalle mie parti, in Valtidone, si vedono in giro
modelli di preserie, mi ricordo che un po' prima della presentazione
ufficiale ho visto una Multipla (arrrgh!) nella sua veste finale, senza
alcuna mascheratura, nel tipico colore dei preserie Fiat (un disgustoso
marrone). 
Ciao!
   ** Ertig© 34,125 - Audi A4 Driver **
(I was formerly known as Alfasud Driver©)

 Ogni tanto anche dalle mie parti, in Valtidone,
Ueilà, io ho amici da quelle parti, precisamente a Borgonovo.

molta più impressione di oggi...
Il legame con le corse era anche molto piu' diretto che oggi. In quell'epoca le Ferrari
correvano in pista ed erano fatte principalmente per quello.


Mio padre mi raccontava che quando era  il direttore tecnico di Vallelunga
Grande discendenza Gianni :-DD


Ueilà, io ho amici da quelle parti, precisamente a Borgonovo.
Io sono proprio in zona, a 9 Km!  Il mondo e' piccolo :-) 
In compenso io ho amici nell' alessandrino (vedo che posti da li'), a
Pontecurone e Casalnoceto.


 Pontecurone e Casalnoceto.
Dimenticavo: anche a Castel S. Giovanni.

Sono uscito dal "limbo" dei filtrati??? :-))))
Da un pezzo: i miei filtri la prima volta durano 10 giorni. La seconda
no (:
Ciriciao!
--------------------------------------------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
http://ihhc.news-it.org
 Power up your car hi-fi! ICQ: 36893168
irc.openprojects.net
: #linux-it #erlug - IRCnet: #erlug
Socio fondatore dell'Erlug: 
http://erlug.linux.it
--- Vero birro romagnolo: diffidate dalle imitazioni! --------

simili livelli.....
Si puo' fare molto di piu', credimi :)


Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

amplificatori, televisione e videoregistratore :(
Scusa, forse sono un po' OT, ma sarei proprio curioso che mi raccontassi del
tuo impianto video....
P.s.: ma a lasciarla parcheggiata incostudita non provi un po' di angoscia?
(o lasci un crotalo nell'abitacolo? :-DD )
Ciao.
Marco 34,131
FiatCoupe' driver
email: 
van...@libero.it

 Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
--
Ciao.......
Jigen (25,75)                      ICQ# : 25629052
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM

Del mio EX impianto video... Volentieri: che vuoi sapere?
Volevo che mi facessi un riassuntino del tuo EX impianto, visto che non ne
ho mai visto uno, ma in particolare info sul video registratore. Dove l'hai
messo?  E' grosso come uno normale oppure e' un modello apposito per auto? E
il monitor della tv quanti pollici e'? La ricezione e' buona anche ad alte
velocita' (130)?
E della qualita' delle immagini che mi dici? Si vede sufficentemente bene
anche se il monitor si guarda di lato?
Grazie.
Ciao! Marco [34,131]
FiatCoupe' 1.8 driver
email: 
van...@libero.it

Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100


Grazie.
Ehm... mi hai chiesto di chiederti informazioni, forse te ne sei
dimenticato... io sono qui...se hai voglia di parlarne....
Ciao!
Marco --34,131--
Fiat Coupe' 1.8 driver

anche se il monitor si guarda di lato?
Il monitor ha un angolo di visione *ottima* di circa 100/110°. Per
vedere bene oltre quell'angolo ci vuole un retroilluminato, che si
vede bene circa per 150/160°. La qualita' della mia tv e' tutt'oggi
ineguagliata :(
Ma avevo bisogno subito di soldi... :(
Per il vcr si parla di circa 1M2 e per una tv come la mia circa di
800k lire.
Saluti.
--------------------------------------------------------------
Gianni "BugBarbeq" Rondinini + Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
http://ihhc.news-it.org
 Power up your car hi-fi! ICQ: 36893168
Opel "Peto Volante" Calibra Turbo 4x4 16v + ECC car hi-fi


preciso-- e della pressione dell'olio --veramente inutile--. Sono
P. olio inutile?
No, se e' vero che (come mi hanno detto) la spia nel crusco segnala il
LIVELLO e quindi in caso di fottimento 
p.es
. della pompa olio non si
accende.


accende.
Non so dirti niente in proposito... So che la tv in quella posizione
mi era piu' utile :)
