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Titolo: cambio gomme per mini one r16

sta cazzo di mini sta lentamente diventando una vera succhiasoldi, dio cane. d'accordo che si tratta di materiale di consumo e che prima o poi certi lavoretti si devono fare, trattandosi di auto presa usata, ma sinceramente avrei preferito non doverli fare adesso che ho altre spese. però purtroppo non li posso procrastinare. stamattina ho trovato la gomma anteriore destra mezza squarciata e considerando che secondo me sarebbero ormai tutte e 4 da cambiare (ho sotto due Michelin all'anteriore e due Bridgestone al posteriore). sicuramente un paio sono già state sostituite, ma a me sembrano tutte molto consumate. oggi pomeriggio le farò sostituire. peccato perché avrei preferito agire con più calma e comprarle online su gommadiretto o sito simile per risparmiare qualcosa. ma siccome la macchina mi serve, non posso più attendere.
 
a libretto le misure sono:
175/60 R16 82H M+S (quelle che ho sotto)
195/55 R16 87V
205/45 R17 84V
 
escludendo le prime perché non mi servono le multi stagionali (ma le fanno ancora?) e le seconde perché troppo ribassate e poco confortevoli, rimangono  le 195/55 R16 87V.
che marca mi consigliate? ovviamente no a cineserie sconosciute. si a pneumatici cinesi, se però di qualità.
 
il gommista, senza dirmi al telefono la marca, mi ha detto che con questa misura ha pneumatici il cui costo è in range da 75 a 110 euro a gomma. considerando che lui tratta solo marchi conosciuti, cosa potrei farci montare?
non ho particolari esigenze, ma ovviamente su tutto prediligo la sicurezza. 
 
marchi tipo starperformer, goodrige, semperit, fulda ecc. sono da prendere in considerazione o meglio lasciar perdere?
 

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aggiungo una cosa che mi era sfuggita: la gomma è completamente sgonfia e non ho la ruota di scorta. proverò a gonfiarla con il piccolo compressore in dotazione, ma essendo un po' squarciata non credo servirà a molto. secondo voi se guido per un km per andare dal gommista, ovviamente andando piano e prestando la massima attenzione, potrei danneggiare il cerchio di lega? 

 marchi tipo starperformer, goodrige, semperit, fulda ecc. sono da prendere in considerazione o meglio lasciar perdere?
 
Goodride, Barum, Starperformer ne ho sempre sentito parlare male qui sul NG (anzi per le Barum anche da un collega), ma non ho esperienze dirette. 
 
Fulda  e' un brand Goodyear. Non sono gomme premium, ma nemmeno low cost cinesi. Io con le estive mi ci sono trovato bene, a parte trovarle piu' rumorose rispetto alle Michelin che avevo prima.
 
Anche le Nexen che sono montate sulla Yaris di mia moglie le trovo dignitose.
 
A.

 Anche le Nexen che sono montate sulla Yaris di mia moglie le trovo dignitose.
 
Vero, ma preferisco le Barum, piu' sincere.

 prendere in considerazione o meglio lasciar perdere?
 
Non mescolare la Merda col Cioccolato, le fulda sono gran gomme. 
 
 

> Non mescolare la Merda col Cioccolato, le fulda sono gran gomme.
 
non le conosco. credevo fosse roba cinese. buono a sapersi. hai altri marchi da suggerirmi?


quindi giusto per capire, Barum e Nexen sono marchi ok. è corretto?
invece goodrige e starperformer meglio lasciar stare. hai altri marchi da suggerirmi?
 
io purtroppo mi conosco bene e so già che nonostante i giusti miei propositi di risparmiare montando gomme di brand economici perché tanto tra un po' di tempo cambierò la mini (la terrò al massimo 3 anni, probabilmente anche meno), finirò con lo spendere la solita barca di quattrini per prendere gomme di marca famosa che mi diano maggiore fiducia. uffa! mi faccio sempre infinocchiare. faccio la fortuna dei meccanici e dei gommisti :-(

 marchi da suggerirmi?
 
Si, le fulda. 
 
 


Ma va.
Acquistale tra l'altro on line, risparmi un pò.
E come ti hanno giustamente scritto molti, lascia perdere la plastica cinese.

 marchi tipo starperformer, goodrige, semperit, fulda ecc. sono da prendere in considerazione o meglio lasciar perdere?
 
non solo da lasciar perdere, ma sopratutto sono stronzate i "sono brand di pirelli/continental/etc", c'e' un abisso di differenza fra le pirelli fatte in itala o continental in germania con le stesse made in turchia...
 
le gomme sono il tuo unico contatto col terreno, risparmiare sulle gomme e' solo da stronzi
 
ciao, Oge

 E come ti hanno giustamente scritto molti, lascia perdere la plastica cinese.
 
online non posso farlo. non ci sono i tempi. ci vorrà almeno 2/3 giorni se non addirittura una settimana perché arrivino al gommista. e nel frattempo cosa faccio? la macchina mi serve. se comprassi una sola gomma da mettere al posto di quella bucata per tirare avanti fino a quando non arrivano le gomme, vanificherei l'eventuale risparmio dell'acquisto online. non mi conviene. vado di fretta, devo risolvere oggi stesso. l'acquisto online lo avrei preso in seria considerazione se avessi avuto tempo per ponderare meglio la situazione.
adesso l'unica soluzione praticabile, sperando di non danneggiare il cerchio di lega, è di andare lemme lemme dal gommista vicino casa. non ho scelta perché non ho altri mezzi per muovermi. in realtà avrei la convenzione con car2go, ma ste smart non è che si trovino sempre quando servono, specie per chi abita in centro perché le usano di continuo. va a culo. ci sono giorni che sotto da me ne vedo parcheggiate due o tre (e ovviamente non mi servono) e altri giorni tipo stamattina che non si trovano manco a pagarle. c'è la app sullo iPhone, ma serve a poco. non è molto attendibile :-)

& Snow, praticamente invernale.
 
Comunque le 4 stagioni sono marcate M + S.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 (la terrò al massimo 3 anni, probabilmente anche meno)
 
Stavo per quotare il ragionamento di prendere gomme da poco, ma se la tieni 3 anni invece faresti bene a guardare qualcosa di serio.
Guarda qui, ad esempio:
goo.gl/0EHLTG
 
(
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&sowigan=So&Breite=195&Quer=55&Felge=16&Speed=V&kategorie=1&Marke=&ranzahl=4&search_tool=standard&rsmFahrzeugart=ALL&suchen=Trova+pneumatici
)
 
Alla fine 90 euro a pezzo per le Bridgestone non sono una spesa inaffrontabile
 

adesso l'unica soluzione praticabile, sperando di non danneggiare il cerchio di lega, è di andare lemme lemme dal gommista vicino casa.
 
Io non girerei a terra. Perché non monti la ruota di scorta?



Capito, fatti anche Enjoy ed altro comunque.
In questo caso ti sarebbe servito :-(

> Io non girerei a terra. Perché non monti la ruota di scorta?
 
perché nelle auto recenti e piccole non ce la mettono più, manco come optional. c'è solo il compressore e se squarci la gomma ti attacchi al cazzo. è il progresso :-)

 Comunque le 4 stagioni sono marcate M + S.
 
infatti così sapevo anche io. boh.

 Alla fine 90 euro a pezzo per le Bridgestone non sono una spesa inaffrontabile
 
è la stessa pagina su cui sono stato :-). ma come ho già spiegato non le posso prendere online perché mi servono subito. l'unica soluzione, data l'urgenza, è di andare dal gommista vicino casa. finora mi ha sempre trattato bene. non è certo economico, ma almeno so che lavora bene. come minimo me le farà pagare 110 euro l'una, senza contare i costi di convergenza e equilibratura. inoltre dato che ci sono farò sostituire le pastiglie posteriori che il service indica di farlo tra 2900 km o entro dicembre 2016.

 l'unica soluzione, data l'urgenza, è di andare dal gommista vicino casa. 
 
Beh, se sai già cosa fare, perchè chiedi consigli? :-)
Sai dove andare, sai cosa ti rifilerà, al massimo possiamo darti qualche dritta su quanta vaselina portare! :-))
Considera cmq che i gommisti ormai hanno poco o nullo magazzino, quindi è facile che anche con lui dovrai attendere un po'.
 
 
C'è una cosa che, a ripensarci, non mi torna...
Ti hanno venduto l'auto con le gomme invernali. Non avevi anche un set di gomme estive?

 gomme estive?
hai ragione, ma quando l'ho presa era pieno agosto e non avrei mai pensato che potesse montare gomme invernali. non ho verificato, né ovviamente ho chiesto di darmi quelle estive. tra l'altro ora che ci penso non ho nemmeno verificato se sono tutte e quattro M+S o lo sono solo le due anteriori.
io ho idea, conoscendo un po' meglio il venditore che cmq mi dà l'idea di uno che ci prova sempre (vedi ad esempio il mio post sulla mancanza della carta di circolazione dovuta la fatto che pur di non dirmi che ci sono sati ben 4 proprietari prima di me, ha preferito fare la denuncia di smarrimento per darmi un duplicato che non li riportasse) che abbia montato su le prime gomme che si è trovato giusto per poterla sbolognare al primo fesso che glie è capitato :-)
la macchina tirando le somme sta bene, sia a livello di carrozzeria che di motore (verificato al mini service), però queste spese di materiali di consumo me le devo accollare io anche se penso sarebbe stato più corretto che mi avesse dato una macchina con gomme, batteria ecc nuovi. ma chi lo fa?
il mio rimpianto è aver dato via una polo perfetta per prendere una macchina che mi piace molto ma che si sta rivelando una vorace succhia soldi...

 Ti hanno venduto l'auto con le gomme invernali. Non avevi anche un set di gomme estive?
 
M+S <> invernali (aka termiche)
 
semplicemente quella misura riporta la specifica M+S ma gli avranno montato delle estive nella misura piu' piccola a libretto, quindi piu' economica, cosa suggeribile anche dal fatto che ha due tipi/marche/modelli di gomme sui due assi (almeno spero che siano diverse sugli assi e non sui lati :D)
 
ecco, personalmente non avrei nemmeno comprato l'auto in queste condizioni, altro che numero di proprietari precedenti a libretto...
 
ciao, Oge

 che mi piace molto ma che si sta rivelando una vorace succhia soldi...
Consolati che non sei l'unico :-)
A suo tempo mio padre vendette la 128 per una prestigiosa Mercedes bianca, di cui ricordo solo (avevo 4 anni) che non partiva mai ed è stata più tempo dal meccanico che in strada.


Le 4 stagioni sono marcate m+s ma non tutte le m+s sono 4 stagioni

 altro che numero di proprietari precedenti a libretto...
le condizioni della mini sono ottime, sia negli interni, che negli esterni, che nel motore e nell'impianto elettrico. solo che trattandosi di una macchina di 5 anni con ormai 5 proprietari è chiaro che non è facile sapere con certezza cosa sia stato realmente fatto (sul libretto di manutenzione sono riportati solo i tagliandi, ma nessun riferimento a eventuali lavori). non so nemmeno riuscito a capire, ho chiesto sul forum, se la mini come primo equipaggiamento monta michelin o bridgestone. io penso che le bridgestone montate nel posteriore prima erano montate all'anteriore e al posto di questo hanno messo su le michelin, ma è solo una mia idea non suffragata da nessuna certezza. potrebbe anche essere che nessuna delle due coppie di pneumatici appartenga al primo equipaggiamento. impossibile per me riuscire a capirlo. tanto vale cambiarle tutte e 4 e non pensarci più. è una spesa che avrei affrontato più volentieri tra un anno, ma ormai è andata così. 

 M+S sta per "Mud&Snow"
 
Balle, M sta per margherita + S, salame piccante, che nulla hanno a che 
spartire con le 4 stagioni. 
 
 

 hai altri marchi da suggerirmi?
 
Dipende da cosa vuoi fare, se te la vuoi tenere e vuoi delle buone gomme 
guarda le Continental Premium Contact, prezzo permettendo.
 
Se il prezzo non ti garba, anche le Nexen andranno bene, e' una gomma 
equilibrata, le Barum durano meno e sono rumorose, ma piu' divertenti e 
costano poco.

 sperando di non danneggiare il cerchio di lega,
 
Non sperare, lo danneggi di sicuro.

 trovato la gomma anteriore destra mezza squarciata
 
Parcheggio sbagliato...
 
 
 
sandro

Alla fine ho gonfiato al meglio la gomma (squarciata, non forata) per arrivare fino dal gommista. Le gomme posteriori avevano ancora un po' di battistrada ma sono del 2013, mentre quelle anteriori sono si più recenti ma molto più consumate. Allora le ho cambiate tutte e 4 così non ci penso più. Ho preso queste: 
http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?dsco=130&cart_id=72558480.130.28376&sowigan=So&Breite=175&Quer=65&Felge=15&Speed=&kategorie=6&Marke=&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=ALL&search_tool=standard&Label=C-C-67-1&details=Ordern&typ=R-166958
 
Ho pagato in tutto 300 euro, compreso smaltimento, convergenza e equilibratura. Meno di gommadiretto. Trattandosi di Bridgestone, marchio molto famoso, non ho chiesto info. Mi dono fidato. Francamente temevo di pagare molto di più. Meglio così. La misura che ho scelto é la più piccola riportata a libretto, ossia 175/65 R16. Ho preso le estive. Le M+S, che anche il gommista mi confermato trattarsi di 4 stagioni, sarebbero costate il doppio. Stavo seriamente pensando di prenderle perché ho casa in Abruzzo dove nevica spesso ma ho riflettuto che finora non ho mai avuto bisogno di montare le catene per cui sarebbe stata una spesa ingiustificata.

Può essere però io non ho sentito alcun botto. Comq dentro era bella che arrivata....

 mi faccio sempre infinocchiare. faccio la fortuna dei meccanici e dei gommisti
 
 
... e degli elettrauti, dei concessionari, del Ministero dell'Economia 
ecc ecc ecc
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Alla fine ho gonfiato al meglio la gomma (squarciata, non forata) per arrivare fino dal gommista. Le gomme posteriori avevano ancora un po' di battistrada ma sono del 2013, mentre quelle anteriori sono si più recenti ma molto più consumate. Allora le ho cambiate tutte e 4 così non ci penso più. Ho preso queste: 
 
Bridgestone Ecopia EP25
175/65 R15 84S
 
Hai preso un link a caso delle ECopia spero, visto che con quello che hai a libretto non c'entrano nulla.
 
LG

Si certo, il link é solo per fare vedere il modello. Le mie sono da 16 e 84H. Non sono riuscito a trovarle in rete e ho messo il primo link che ho beccato. Questo particolare modello non lo conosco, ma ho letto che non é male. Comq il prezzo mi sembra molto conveniente.

Si, il link é solo a scopo dimostrativo. Le mie sono 175/65 R16 84H ma non le ho trovate in rete. Comunque il prezzo mi sembra interessante, trattandosi di bridgestone che non sono certo tra le più economiche.

Verissimo :-)

 Le mie sono 175/65 R16 84H
 
Ti lamentavi della sportivita', con queste dovresti aver risolto il 
problema. Le gomme della Panda... ci mancava solo questa.

Sono cmq meglio di quelle che erano montate.

Smonti la ruota, la porti dal gommi$$ta e la fai riparare.
 
Ho letto che nella sua macchina non hanno messo la ruota di scorta.
 
Avranno messo il cric? ;-)


michelin energy saver m + s m' è nuova...
 
Anche a me...


Forse era eco qualcosa. Ormai non le ho più e non posso verificare. Ma mi sembra di aver letto energy. Boh. Comunque di sicuro le due anteriori erano M+S.

La misura che ho scelto é la più piccola riportata a libretto, ossia 175/65 R16. Ho preso le estive. Le M+S, che anche il gommista mi confermato trattarsi di 4 stagioni, sarebbero costate il doppio. Stavo seriamente pensando di prenderle perché ho casa in Abruzzo dove nevica spesso ma ho riflettuto che finora non ho mai avuto bisogno di montare le catene per cui sarebbe stata una spesa ingiustificata.
 
Occhio che per me le gomme che hai preso non sono omologate per la tua
auto, in quella misura la casa prescrive una M+S e tu hai preso una
gomma normale.
L' opposto invece è possibile, puoi mettere qualsiasi M+S delle misure
riportate a libretto, ma una misura indicata esplicitamente come M+S non
può essere messa come estiva.
-- 
Alty
LagunaST
 
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
 
 

No no, ovviamente ho verificato. Sul libretto ci sono quelle che mi hanno messo. Sono le prime della lista. Poi seguono le 195 e le 205 entrambe con cerchi da 17 (ma i miei cerchi sono da 16). Infine sono presenti le 175 M+S però con cerchi da 15.

No no, ovviamente ho verificato. Sul libretto ci sono quelle che mi hanno messo. Sono le prime della lista. Poi seguono le 195 e le 205 entrambe con cerchi da 17 (ma i miei cerchi sono da 16). Infine sono presenti le 175 M+S però con cerchi da 15.
 
ero rimasto a quello che avevi scritto nel primo post dove apparivano
solo come M+S:
 
a libretto le misure sono:
175/60 R16 82H M+S (quelle che ho sotto)
195/55 R16 87V
205/45 R17 84V


 Può essere però io non ho sentito alcun botto. Comq dentro era bella che arrivata....
 
Intendevo dire che forse l'hai lasciata dove non dovevi... ;)
 
 
 
sandro

 sta cazzo di mini sta lentamente diventando una vera succhiasoldi, dio cane ...
 
mode bastard on
 
ma chi caXo me l'ha fatta fare a pijare 'a mini e dar via la das auto
 
mode bastard off
 
:o)
 
saluti, davide

Infatti. Tu ci scherzi ma ogni volta che mi ci tocca spenderci su mi viene da pensarlo, ma poi mi basta salirci e guidarla per ricordami il motivo perché l'ho fatto :-)

Si hai ragione, non avevo specificato che le 175 possono essere normali (cerchio da 16) o M+S (cerchio da 15). Ovviamente cambia pure indice di carico e fattore di velocità. È l'unica misura che può essere entrambi. 195 e 205 solo normali cerchi da 17. Alla fine per non cambiare i cerchi, che per inciso mi piacciono molto, l'unica scelta possibile é stata quella di montare le gomme della misura più piccola, come quelle che c'erano già che però al Ron davanti (dietro non ho più controllato) erano M+S montate sui cerchi da 16 quindi a sto punto pure illegali perché non a libretto.

Considerando che ormai le ho montate e che quindi non le cambierò, tanto per curiosità ma come sono ste bridgestone ecopia? Qualcuno le monta? Io non le avevo mai sentite. Mai come in questo caso mi sono fidato del marchio e del gommista. Sul web ho letto giudizi positivi, anche se secondo gommadiretto ha 2 C e  non rientrano esattamente tra le migliori.

 tanto per curiosità ma come sono ste bridgestone ecopia?
 
 
Le gomme sono buone, ma la misura e' sbagliata.

 che marca mi consigliate? ovviamente no a cineserie sconosciute. si a pneumatici cinesi, se però di qualità.
 
Dunlop Sport BluResponse
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

> Le gomme sono buone, ma la misura e' sbagliata.
 
sarà sbagliata, ma sono le uniche misure che posso montare sui cerchi di lega da 16 stando a quanto riporta il libretto. per le altre misure ammesse (195 e 205) servono cerchi da 17 e io non avevo intenzione di cambiare cerchi che non solo sono belli da vedere, ma stanno anche in ottimo stato. del resto sui cerchi da 16 erano state montate gomme 175 M+S all'avantreno (e ho scoperto che non erano manco legali perché avrebbero dovuto montarle su cerchi da 15) e 175 normali al retrotreno che a giudicare dagli anni dovrebbero essere quelle di primo equipaggiamento.
 
LA COSA CHE NON CAPISCO, MA DI CERTO NON MI LAMENTO :-), E' COME MAI IL GOMMISTA MI ABBIA CHIESTO CIRCA 100 EURO IN MENO DI GOMMADIRETTO.... 
 
mi sa tanto che non sempre fare acquisti online è sinonimo di sicuro risparmio.

> Dunlop Sport BluResponse
 
grazie della risposta, ma ormai ho già messo su le bridgestone ecopia.

 Le gomme sono buone, ma la misura e' sbagliata.
 
cos' giusto per cazzeggio sono andato sul sito Bridgestone e da questo mi sono ritrovato su quello Firestone (azienda controllata da Bridgestone) e nella ricerca dello pneumatico estivo multihawk 2 ho inserito i parametri della mia macchina (Mini One, R56, anno 2012, motore 16 L 98) ed è venuta fuori questa cosa: 
 
UNA SOLA MISURA DISPONIBILE
 
•175/65 R15 84 H
 
quindi la misura delle gomme che mi hanno messo su, nonostante siano Bridgestone e non Firestone, è assolutamente corretta. sempre se ovviamente non si decida di cambiare i cerchi. con quelli da 16 non sono ammesse altre misure. sembrerà strano, ma è così.

 LA COSA CHE NON CAPISCO, MA DI CERTO NON MI LAMENTO :-), E' COME MAI IL GOMMISTA MI ABBIA CHIESTO CIRCA 100 EURO IN MENO DI GOMMADIRETTO.... 
 
succede ... io, per esempio, non l'ho mai trovato conveniente eppure a ogni cambio ci do un'occhiata.
prezzi allineati oppure leggermente inferiori al gommista solito e non vale la pena sbattersi. altri, leggo, ne sono soddisfatti.
 
saluti, davide

 grazie della risposta, ma ormai ho già messo su le bridgestone ecopia.
 
Ok, fai sapere come ti trovi quando avrai percorso un po' di kilometri :)


Il 29/11/16 09.09, Corrado Roma ha scritto:

Le indicazioni di qualsiasi sito circa le misure dei pneumatici dei 
veicolo (michelin, Pirelli, Brisgestone o fosse anche quello di Audi, 
Bmw, Fiat ecc ecc) è PURAMENTE INDICATIVA.
Per il codice della strada italiano, le misure ammesse SONO SOLO ED 
UNICAMENTE QUELLE INDICATE SULLA CARTA DI CIRCOLAZIONE con annessi 
codici di velocità ed indici di carico ed eventuali prescrizioni invernali.
Esclusivamente queste.
Fate attenzione.
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Fate attenzione.
 
quindi come dice Alty sulla misura M+S puoi mettere solo M+S?

 prezzi allineati oppure leggermente inferiori al gommista solito
 
Gommadiretto mediamente non ha prezzi particolarmente convenienti*, 
cercando altrove se ne trovano di meglio, pero' ha molti articoli 
disponibili, dal gommista invece ti devi accontentare di quello che 
c'e', che spesso e' una rimanenza di magazzino.
Il gommista dove vado ora non ha piu' gomme, fuori ha messo un cartello 
"
gommadiretto.it
".  In realta' io le prendo altrove e lui le monta senza 
problemi, 10 euro a gomma con equilibratura e valvole nuove.
 
(*) qualche volta ci sono offerte interessanti, ci ho accattato la 
posteriore della moto a 95 euri

Sono d'accordo ed infatti ho montato esattamente le gomme della misura indicata a libretto. 

Il 29/11/16 14.39, Dr. Ogekuri ha scritto:

Se sulla carta di circolazione, la misura di pneumatico viene 
specificata con le lettere M+S può essere SOLO M+S
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

Forse non mi sono spiegato bene. Sulla carta di circolazione le misure riportate sono:
175/60 R16 84H
 
In più sono ammessi:
175 su cerchi da 15 (M+S)
195 su cerchi da 17
205 su cerchi da 17
 
La Mini ha i cerchi da 16 e l'unica misura consentirà è appunto 175/60 R16 84H. Quindi sono in piena legalità.
 
Quando però ho preso la macchina, all'avatreno c'erano montati degli pneumatici Michelin M+S da 16 (invece che da 15 come prescrive il libretto), mentre al retrotreno dei Bridgestone normali (intendo non M+S) da 16 che a giudicare dai 4 anni che avevano penso fossero quelli di primo equipaggiamento. Probabilmente uno dei proprietari precedenti non ha cambiato le quattro gomme, ma solo quelle anetetiori scegliendo però M+S e per non dover cambiare i 4 cerchi li ha presi da 16 fottendosene di quello che prescrive il libretto.
 
Meglio di così non riesco a spiegarmi. 
 
Comq sia l'importante è che ora ho su 4 nuovi pneumatici Bridgestone ecopia della giusta misura 175/60 R16 84H che poi è l'unica consentita a libretto per i cerchi da 16.
 
 

specificata con le lettere M+S può essere SOLO M+S
 
:-)
 
(m' è capitato sulla Laguna I)
-- 
Alty
LagunaST

ma solo quelle anetetiori scegliendo perň M+S e per non dover cambiare i 4 cerchi li ha presi da 16 fottendosene di quello che prescrive il libretto.
 
se le M+S anteriori erano delle 175/60 R16 84H o superiori (per cod.
carico e velocitŕ) era del tutto in regola.
-- 
Alty
LagunaST

 carico e velocitŕ) era del tutto in regola.
 
anche se sul libretto precisa che M+S possono essere montate solo sui cerci da 15?
 
cmq ora che ci penso sulla Mini è presente la spia della pressione degli pneumatici (una luce gialla con un simbolo di gomma sgonfia e un punto esclamativo al centro) che si spegne subito dopo aver messo in moto. come mai con la gomma anteriore destra completamente a terra e avendo percorso circa un km in tali condizioni non si è mai accesa per segnalare la gomma a terra? a che diavolo serve se non segnala una gomma semisquarciata? 
i sensori non hanno dato alcuna anomalia quando ho fatto fare, circa due mesi fa, il check completo presso il mini service per verificare che stesse tutto in ordine.  

 LagunaST
 
rivedo i messaggi di Alty, che bello :D
 
come stai vecchia suola? :)

 i sensori non hanno dato alcuna anomalia quando ho fatto fare, circa due mesi fa, il check completo presso il mini service per verificare che stesse tutto in ordine.
 
che auto dimmerda :P sulla passat a luglio mi si e' accesa la spia, sono arrivato a destinazione 1 km piu' in la', sceso a controllare non si notava nulla di strano, poi ho ascoltato e si sentiva l'aria che usciva dalla posteriore sx. Arrivato a casa (altri 3 km) ed era quasi a terra.
 
Quindi si, mi ha avvisato in tempo.
 
ciao, Oge

 specificata con le lettere M+S può essere SOLO M+S
 
tencs e lot

anche se sul libretto precisa che M+S possono essere montate solo sui cerci da 15?
 
che di quella misura puoi montare solo M+S, ma delle M+S che rispettano
gli atri dati a libretto le puoi montare.
-- 
Alty
LagunaST

come stai vecchia suola? :)
 
si va avanti :-)
-- 
Alty
LagunaST

 si va avanti :-)
 
fain ;)

 gli atri dati a libretto le puoi montare.
 
Se non sbaglio, dovresti comunque poter montare M+S nelle altre misure e 
con codice di velocità più basso solo per il periodo invernale (in 
deroga come per gli altri)
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 gli atri dati a libretto le puoi montare.
 
grazie. buono a saperlo. credevo che siccome sul libretto è specificato M+S solo accanto ad una misura (175/65 R15 ecc), si potessero montare penumatici M+S esclusivamente che rispettino quella specifica.

 anche se sul libretto precisa che M+S possono essere montate solo sui cerci da 15?
 
siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii  lo scriviamo da almeno 15 anni qui.
 
Dove la prescrizione è M+S possono essere SOLO M+S (fin qui mi pare 
ovvio anche se uno non è propriamente un tecnico o un legale).
Dove la prescrizione non è specificata possono essere "estive" o M+S 
indistintamente MA rispettando le prescrizioni del CDS in merito al 
montaggio di pneumatici invernali (M+S) e dunque periodo e codici di 
velocità piuttosto che indici di carico.
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

Il 30/11/16 09.06, Dr. Ogekuri ha scritto:

di nient figùres ;)
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 velocità piuttosto che indici di carico.
 
chiarissimo. 

 anche te hai ragione, ma io finora non ho mai preso in considerazione le gomme M+S semplicemente perché non mi sono mai servite. :-)
 
:-)
 
 
Oggi, il discorso, vale anche per le 4 stagioni che sono nominalmente 
marcate M+S ma possono essere montate tutto l'anno.
 
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 marcate M+S ma possono essere montate tutto l'anno.
 
A parte la razionalità della cosa, io posso montare tutto l'anno un treno di gomme invernale.
Basta rispettare l'indice di velocità corretto, o no?
 
Domanda: per essere in regola con le disposizioni di legge le gomme invernali devono essere tutte e 4 o bastano quelle sull'asse con la trazione?
(anche qui tralasciando se abbia senso farlo)

 (anche qui tralasciando se abbia senso farlo)
 
Ad occhio se rispettano gli indici a libretto potresti metterle anche in 
obliquo, ma qui lascio la parola a Diego per eventuali smentite


 obliquo, ma qui lascio la parola a Diego per eventuali smentite
 
no, si parla sempre e cmq di assi

 no, si parla sempre e cmq di assi
 
Si parla di assi per l'uso invernale... Ma se le consideri "equiparate" 
alle estive? Il c.d.s. è specifico anche sulle estive (mi stupirebbe ma 
non ne ho idea)?


 non ne ho idea)?
 
puoi avere gomme diverse su assi diversi, non sullo stesso asse
 
ciao, Oge

(anche qui tralasciando se abbia senso farlo)
 
per il codice solo asso trazione
-- 
Alty
LagunaST
 
---
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https://www.avast.com/antivirus
 
 

 (anche qui tralasciando se abbia senso farlo)
 
Questa impostazione non è espressamente prevista dal codice della 
strada, ma emerge chiaramente anche dalla direttiva nr. 1580 del 
ministero delle Intrastrutture e Trasporti del 16 gennaio 2013 sulla 
circolazione stradale nel periodo invernale: "Nel caso di impiego di 
pneumatici invernali sui veicoli delle categorie M1 e N1, se ne 
raccomanda l’installazione su tutte le ruote al fine di conseguire
condizioni uniformi di aderenza sul fondo stradale".
 
Se ne deduce che, i pneumatici M+S, potrebbero essere montati anche solo 
sull'asse di trazione dal momento che la raccomandazione non è un obbligo.
Bisogna poi vedere, come del resto accade in alcuni Paesi europei dove 
non ci sono obblighi del genere ma comportamenti raccomandati, in caso 
di incidente, se tale "negligenza" da parte dell'automobilista non venga 
sanzionata da una parte e non diventi motivo di rivalsa per le compagnie 
assicuratrici dall'altra.
 
-- 
Diego® *Nerone black4track*

 Avranno messo il cric? ;-)
 
Non credo, la mia senza ruota di scorta non lo ha, per fortuna me lo sono 
inculato dall' auto che ho dato dentro al conce :-P
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags."