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Titolo: [NEWS] Subaru & Toyota

Clamoroso - TOYOTA CON SUBARU
(05/10/2005)
General Motors ha deciso di vendere il 20,09% di Fuji Heavy, il gruppo 
industriale che produce auto con marchio Subaru; ad acquistare il pacchetto 
saranno per l'8,7% la Toyota e per il resto la stessa Fuji Heavy.
L'hanno annunciato il presidente della Fuji Heavy, Kyoji Takenaka, e il vice 
presidente esecutivo della Toyota, Mitsuo Kinoshita. Dalla vendita del 
pacchetto azionario, l'azienda americana incasserà 746 milioni di dollari: 
nel 2000, per acquistarlo, ne spese 1,4 miliardi.
La notizia ha del clamoroso, perché produce un cambiamento radicale 
nell'industria automobilistica mondiale: sinora, Subaru era stata integrata 
del tutto nelle strategie globali della General Motors, "subendo" anche la 
partnership con la svedese Saab (come si vede dal modello "9-2X", basato 
sulla "Impreza"), mentre adesso passa nelle mani di uno fra i concorrenti 
principali del colosso statunitense.
Con questa acquisizione, la Toyota diventa il principale azionista della 
Fuji Heavy e rafforza la candidatura a primo produttore di auto nel mondo.
http://www.quattroruote.it/auto/MondoAuto/Attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=43149
Ciao!
P.S.
:-D 

 primo produttore di auto nel mondo.
Alla faccia della Keiretsu!
Avremo una STi garantita 5 anni o 160.000 km? Mia! :-DDD
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org

 Avremo una STi garantita 5 anni o 160.000 km? Mia! :-DDD
o una toyota garantita 3 :-P ?

 :-D
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (35,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/

 probabilmente toyota ha bisogno di una "lancia"
Direi ALFA. 
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 34, 160.6 CV/litro)

 generalista e lexus troppo lussuosa.
sob.. da un lato è una notizia un po triste che conferma le voci che
c'erano da molti anni (ma anche molto molto recenti) che volevano
l'interessamento di Toyota in piu richieste per Lancia per farne un
marchio per auto sportive o comunque di fascino... la Fiat non ha mai
ceduto, al momento non so che dire.. forse il futuro di lancia avrebbe
avuto migliori sorti anche di quelle "apparentemente" positive che
vengono da Fiat per il futuro... vabbe vedremo..
COmunque che GM sia messa MOOOOLTO MALE e inizi afre queste cessioni 
è confermato anche da questo:
 Dal sole 24 ore:
--------------------------------
Per GM forse e' arrivata l'ora della resa dei conti 
Piove sui colossi dell'auto Usa. Le vendite di auto Gene¬ral Motors e
Ford sono crollate il mese scorso del 24% e 19%, rispettivamente. La
flessione è tanto più preoccupante in quanto il mese scorso erano ancora
in vigore i super-in¬centivi che applicano a tutti i clienti gli sconti
dei dipenden¬ti; e lo è ancor più in prospettiva futura: i prezzi della
benzina a livelli record hanno infatti contribuito al crollo (30% in
meno per Gm) delle vendite di light trucks, ovvero fuoristrada, furgoni
e minivan - i mezzi in cui Detroit è più forte e quelli da cui finora ha
tratto il grosso degli utili. Il tutto mentre non solo le rivali
giapponesi, ma anche la Chrysler hanno incrementato vendite e quote di mercato.
 Su General Motors, in particolare, e sul suo numero uno Rick Wagoner,
incombono altre spade di Damocle: la richie¬sta del finanziere Kirk
Kerkorian di un posto in consiglio d'amministrazione - che verrà
discussa in settimana; il rischio che l'ex filiale Deiphi, colosso dei
componenti, porti i libri in tribunale - al costo di vari miliardi di
dollari per le casse della stessa Gm; e un buco nella copertura del
fondo pensioni che secondo l'agenzia federale del settore ammonte¬rebbe
a 31 miliardi di dollari. Per l'ex alleato di Fiat, il momento della
verità è davvero vicino.

 Alex


 Direi ALFA.
sbagli
Toyota ha sempre cercato di prendersi LANCIA
come simbolo sportivo da affiancare a Toyota stessa
dal 1988, da quando Lancia era famosa nel mondo e nelle gare rally (lo
sport automobilistico piu famoso dopo la F1)  ben piu di Alfa in quegli
anni 
in compenso:
Fiat non ha ceduto,
ha acquistato Alfa
è arrivato Cantarella
e hanno ammazzato Lancia come simbolo sportivo nelle gare mondiale
che ripeto in quel periodo era piu forte di Alfa.
difficile crederlo ora....

 è confermato anche da questo:
ma infatti la cessione del pacchetto fiat non era dovuta solo alla poca 
fiducia nel rilancio come certe cassandre.....vabbe'.


 è confermato anche da questo:
Ed è anche confermato dalle statistiche effettuate dalle riviste del
settore automotive riguardanti la soddisfazioni di determinati
fornitori quando si lavora con determinati clienti
GM è al primo posto delle classifiche negative (es:continue richieste
di diminuzione prezzo) ed all'ultimo posto nelle classifiche positive
(es:co-makership,collaborazione per lo sviluppo di nuovi prodotti etc
etc)

 federale del settore ammonterebbe a 31 miliardi di dollari.
TRENTUNO miliardi?!?
La capitalizzazione di borsa di GM è di 17 miliardi.
Se fosse vero, GM è finita.


 > federale del settore ammonterebbe a 31 miliardi di dollari.
Ancora. Consiglio di leggere questo sulla questione fondi pensione e la
gestione GM (da brivido, fossi un gestore non dormirei la notte facendo
quei giochini con le pensioni dei dipendenti), comune peraltro a
moltissime imprese USA (400 miliardi di dollari di buco a livello
federale, pauroso).
E' un articolo semplice ma chiarissimo:
http://www.pbs.org/newshour/bb/economy/july-dec03/pension_9-25.html


 (05/10/2005)
Bene, molto bene!
In quest'ottica può vere un senso (anche se mi fa comunque molto
incazzare) l'eliminazione di Celica ed MR2...
-- 
dirty harry