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Titolo: [GOMME]Dunlop Sport 9000

Sulla Cooper S ci sono queste gomme di cui non ho mai sentito pareri in
merito.
Qualcuno ha commenti da fare ?? Io pensavo di sostituirle con il "solito"
Bridgestone S03, che dite ??
Grazie mille - Riccardo
P.S. - Il centro pneus dove mi servo mi ha detto che non vale la pena fare
il cambio...sono gomme molto simili.

 Bridgestone S03, che dite ??
Ho sempre detto che per confrontare una gomma bisogna usare come termine di
paragone la singola macchina e non la marca in generale...
Questo perchè ottime gomme su certe auto, su certe altre sono penose...
quindi è dura da dire le sport 9000 sono buone o no...
Ciò premesso ti posso dire che ne sto sentendo parlare molto bene e vedere
che Dunlop si sta impegnando a quel modello anche per auto molto sportive
(in particolre per m3 con ruote da 19) mi fa pensare che effettivamente la
gomme non sia male..
Secondo me ti conviene provarle anche se non credo siano molto simili alla
S03...
saluti

 quindi è dura da dire le sport 9000 sono buone o no...
Mi piacerebbe confrontarle con le S03 o con le Michelin Pilot che ho avuto
su più di una macchina e quindi conosco abbastanza bene...per le Dunlop mi
posso anche aspettare che qualcuno mi dica che 'ste gomme non c'entrano
nulla con Brid/Michelin...e già qualcosa sarebbe !!!
Ciao - Riccardo

 in merito.
Io le ho sulla A2. Imho senza infamia e senza lode; certamente sono un po'
troppo per la mia auto, ma per la mia misura la scelta è quasi obbligata. di
certo tengono molto bene sul bagnato
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 114+180+75+54)

 Bridgestone S03, che dite ??
Le S03 credo che siano fra le migliori quanto a sportività ma sulla Cooper
S non le puoi mettere, primo perchè non sono sicuro che esista la misura,
secondo soprattutto perchè runflat in quella misura per ora come ti ho
detto prima ci sono Dunlop SP 9000 Sport e Pirelli Eufori@.
Girare senza ruota di scorta, senza kit e senza gomme runflat mi sembra
azzardato. A meno di non comprare una bomboletta magica, però...
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 azzardato. A meno di non comprare una bomboletta magica, però...
Ah ecco...perchè conosco gente che le ha cambiate le runflat con gomme
"normali"...
Erik

 "normali"...
A volte può essere una scelta quasi obbligata, ad esempio per le invernali
205/45 R17, a quel punto lo capirei già di più, prendi una bomboletta e
speri.
Però su un estiva non vedo altri motivi se non risparmiare quel 30% in più
rispetto ad una gomma normale (motivazione però che perde di valore
considerando che quel 30% in più è ampiamente ripagato nel momento in cui
si buca e si può andare a casa o dal gommista senza neanche scendere
dall'auto e tutto sommato in condizioni di sicurezza) oppure nel voler
provare una gomma sportiva per cui non è prevista la copertura runflat
(tutte a parte le due che ho scritto sopra), a quel punto lo capirei già di
più.
Anche in questo caso però devi sperare nella bomboletta magica o fare
affidamento al servizio assistenza Bmw, che per il primo anno è gratutito
fra l'altro, ma sinceramente mi sembra assurdo dover attendere un carro
attrezzi perchè si è voluto mettere una gomma magari un pelino più
performante rispetto a quelle già ottime che ci sono.
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Sono al secondo treno di pneum.dunlop sp9090 (che è la stessa cosa
+o-),misura 235/45 17" su A4tdi ,per me sono superiori alle Michelin Pilot
,costo simile,durata simile,robustezza simile,design piu agressivo e da
consumate non perdono molto come tenuta.
Le So3 non le ho mai provate
Ciao
Tony
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 più.
Infatti lo hanno fatto per questo. Anche perchè mi pare che le runflat (con
il cerchio apposito mi pare) pesino un bel pò di più.
Erik

pesino un bel pň di piů.
Sě, il peso in piů č dovuto alla spalla della gomma rinforzata, il che
comunque non č un difetto, anzi nella guida si apprezza non poco :-)
Bisogna solo ricordarsi di gonfiare le gomme perchč ad occhio sembrano
sempre + o meno gonfie
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