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Titolo: Mi date un consiglio ?

Ciao a tutti, 
sono vicino al momento di pensionare la mia Alfa 145 1.6 t.s del 03/98.
Premetto che non faccio assolutamente molti Km (la mia attuale ne ha
89.000).
Il macchina target � una segmento C e il budget arriva massimo a 13.500
euro.
Fino ad adesso ero orientato sulla Hyundai I30 1.4 Active Gpl, mio padre
per� mi ha inculcato un tarlo con una Bravo Dynamic aziendale 1.9 Multijet
120 cv del 22/2007 con 20.000 Km che verrebbe via a 12.800 ma forse anche
a 12.500 .
Sinceramente nn so che fare, la Bravo mi piace nettamente di pi� ma la
motorizzazione mi pare vecchia (adesso non la fanno 1.6 con quella
cavalleria ?), inoltre faccio cos� pochi Km che il diesel non so se mi
conviene ed infine con 700 euro in pi� avrei comunqie un'auto nuova con 5
anni di garanzia. Immagino per� anche che come piacere di guida non ci
siano paragoni (a favore della Bravo)..
Mi date il vs parere ?
Grazie anticipatamente
P.s. Abito a Milano e quindi con il GPL sarei tranquillo in caso di
blocchi ma facendo cos� poca strada lo riterrei un fattore irrilevante.
 
-- 
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ab...@newsland.it

 blocchi ma facendo cos� poca strada lo riterrei un fattore irrilevante.
eh dunque con il gasolio rischi tra un 5-6 anni magari a trovarti fermo. 
visto una bravo a gasolio viene via a poco cerca una a benzina allora se non 
uguale sar� pure pi� economica il suo prezzo 

 fermo. ..
Perch� smettono di farlo ? 

"tittopower" <tittopowerATalice.it> ha scritto nel messaggio 
news:4a3d0777$0$47543$4faf...@reader1.news.tin.it...

SI, praticamente smettono di farlo....passare (al mezzo)
Merlinweb 

 Sinceramente nn so che fare,
Se vuoi in diesel a 13400 ti porti a casa l'Astra 1.7 CDTI 110cv, se vuoi il 
GPL a 12.250 ti porti a casa l'Astra 1.4 GPL-Tech.
In entrambi i casi la trovo molto pi� conveniente. E' vero che sta per 
andare in pensione, ma... se la tieni oltre 10 anni che ti frega?
-- 
Saluti
Alec (31,72+,CT)
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OnLine by Alice TuttoIncluso 7M 

 andare in pensione, ma... se la tieni oltre 10 anni che ti frega?
Ma il GPL Opel non dava problemi (mi pare di aver letto di una puntata di
mi manda rai tre che ne parlava male) ?


Il Sat, 20 Jun 2009 23:29:47 +0200, 
mrmojo7...@yahoo.com
(Dubbioso) ha inopinatamente scritto:
La mia e' questa:
la I30 e' nuova e ben fatta, la Hyundai e' una marca che fa buone auto
e per eseperienza personale la consiglio senza remore. Tra quella e la
Bravo (nuova) per me c'e' poca differenza visto che non comprerei
nessuna delle due. 
Tu pero' l'idea ce l'hai e ti dice Bravo (perche' ti piace di piu') e
secondo me devi seguire questa linea altrimenti potresti trovarti a
rimpiangere la scelta fatta piu' con la testa (auto nuova) che con il
cuore (auto piu' bella per te).
Il multijet e' un motore magari non di primo pelo ma secondo me e'
piu' un pregio che altro, e' affidabile, va bene e ti assicuro che da
un tiro decisamente piu' soddisfacente di quello a GPL della I30.
Le Astra lasciale proprio perdere, IMO non valgono nessuna delle due
citate soprattutto sotto l'aspetto estetico.
Concludendo: prendi la Bravo. L'auto e' anche piacere di guida e gusto
estetico, se ti prendi un'auto che non ti piace veramente dopo
pochissimo ti stufi e poi non sopporterai piu' metterci il culo su.
:-)
--
TheJack
On Air: nothing
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
www.rwdclub.com

 mi manda rai tre che ne parlava male) ?
Il motore 1.6 con il GPL montato in italia dava problemi con le sedi 
valvole.
L'offerta � sulle nuove GPL-Tech con motore 1.4 che non ha problemi sedi 
valvole e il GPL � montato direttamente in germania da Opel.


 pochissimo ti stufi e poi non sopporterai piu' metterci il culo su.
Concludendo se vuole un auto da tenere 10 anni motlo meglio l'Astra 1.7 CDTI 
110cv EcoFlex, costa poco, � ben dotata, consuma molto poco. Se vuole 
evitare i blocchi la 1.4 GPL-Tech costa ancora meno, certo 90cv non sono 
tantissimi, ma si tratta di auto nuove al prezzo di un usato.


 
quotissimo, brutta come l'astra...vabbè

tantissimi, ma si tratta di auto nuove al prezzo di un usato.
Si ma se lui ha come opzioni la Bravo (che gli piace e molto da quello
che dice) e la I30 e chiede lumi su queste due perche' consigliargli
l'Astra che magari proprio non gli piace? E' una domanda cosi' eh,
senza polemica figuriamoci, pero' penso proprio che quel carrettone
con 90cv sia veramente piu' ferma di un paracarro.


 valvole e il GPL � montato direttamente in germania da Opel.
Fonte?
Che impianto �?
-- 
8tto (38,MI)
C'� qualcosa di sbagliato in un mondo in cui ormai la BMW X5 sembra 
un'auto normale

 con 90cv sia veramente piu' ferma di un paracarro.
Beh... non che la i30 faccia molto meglio a GPL. Se vuole pi� brio c'� la 
CDTI.


 Che impianto è?
Questo non saprei dirtelo, potrebbe essere Opel.


 Punti di vista. Magari costano poco perche' valgono poco.
Semplicemente perche' e' una auto di oltre 10 anni fa', vedi il giro porte 
sono dell' Astra precedente.
Ciao, Alex.
-- 
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
"Non sei neanche un fottuto essere umano, sei solo un pezzo
informe di materia organica-anfibia comunemente detta merda." 

 sono dell' Astra precedente.
ROTFL non dire stronzate. L'Astra H non ha molto a che vedere con la G. 
Costa poco grazie a incentivi e fine serie.


 On Air: nothing

Ti ringrazio prima di tutto per il tuo parere,
In effetti hai ragione, la Bravo mi piace di + con questo nn voglio dire
che la I30 mi faccia schifo, altrimenti non l'avrei presa nemmeno in
considerazione..
Il mio dubbio � essenziualmente economico:
-quanto mi costa tra associrazione e manutenzione un diesel 1.9
confrontato con un 1.4 gpl soprattutto in virt� dei km fatti?
-ho provato la i30 (era la versione 1.4 con lo stop 'n go senza gpl) e in
basso mi � parsa seduta (gli stessi dati lo confermano) per questo ho
ripreso in considerazione la Bravo. Sull'Astra aldil� del fatto che
esteticamente non mi piaccia granch� penso che se 109 cv sulla i30 mi
sembravano pochini immagino i 90 sull'opel (ma forse mi sbaglio..)
-Con il nuovo ho 5 anni di garanzia e per un p� sono tranquillo..



Ho dato una occhiata ai listini opel e i modelli pi� "base" delle 
gpl-tech sono indicati rispettivamente
corsa 16.300 euri, meriva 18.350 euri e astra a 19.550 euri.
per dire... come si arriva ai 12.250 dell'astra ?

 per dire... come si arriva ai 12.250 dell'astra ?
Semplice... su Astra ci sono 7000 euro di sconto tra incentivi rottamazione, 
incentivi GPL e contributo Opel.
http://www.opel.it/content_data/GME/019/IT/it/GBPIT/modelpages/offerte/corsarot_dettagli.htm


 Che impianto �?
Iniezione gassosa Landi Renzo.
-- 
    A.''�� / collezionista di catorci

  SI, praticamente smettono di farlo....passare (al mezzo)
Cio�?
 
-- 
I'm using an evaluation license of nemo since 260 days.
You should really try it!
http://www.malcom-mac.com/nemo


che vietano alle auto benzina/diesel Euro-1-2-3-4ecc. di entrare o circolare 
in citt� 

CDTI.
Ripeto: sono sempre dell'opinione che quando a qualcuno piace un'auto
di un certo tipo e' inutile cercare di convincersi che potrebbe andare
bene un'altra, poi ti stufi e ti comincia a pesare guidarla, non ci
tieni abbastanza e la maltratti cosi' pure a rivenderla magari ci fai
meno che una tenuta bene.


-Con il nuovo ho 5 anni di garanzia e per un p� sono tranquillo..
Questo e' un bel dettaglione eh, pero' penso che tu possa avere
qualche garanzia anche sulla Bravo.
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incentivi GPL e contributo Opel.
Dalla serie: levatece dalle palle sti catorci... :P



http://www.opel.it/content_data/GME/019/IT/it/GBPIT/modelpages/offerte/corsarot_dettagli.htm
ma anche:
http://www.opel.it/content_data/GME/019/IT/it/GBPIT/modelpages/listini/astra.pdf
lo sai vero che non in tutte le regioni/province/comuni
si possono raggiungere qui 7000 euri di sconto ?
non mi chiedere in quali si, ma in E-R per esempio no,
c'e' appena stato un mio conoscente e non arrivava a qugli sconti
della serie pubblicita' ingannevole ?
felice&pago
non c'e' poverta' senza difetto
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/