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Titolo: Fiat 128 coupe

Stamani ne ho vista una, era parecchio tempo che non ne vedevo dal
vivo, era restaurata bellissima nel colore giallo Positano (simile e
questa: 
www.geocities.com/marin72cz/auta.html
 ).
Ci pensate che negli anni 70' era possibile comprare ad una cifra
modesta un piccolo coupe sportivo con 4 posti comodi e un bel
bagagliaio?
La Fiat ha perso la tradizione di produrre piccoli coupe sportivi che
invece
a mio parere otterrebbero un buon successo.
Fino alla fine degli anni 80 era possibile scegliere un modello Fiat
di grande serie in ben 3 allestimenti:
berlina, coupe e spider (850 berl, coupe, spider, 128 berlina coupe e
x1/9 etc).
Peccato si sia perso l'idea di derivare versioni particolari da
versioni di grande serie...
Tornando sul 128 Sport che era disponibile in 2 allestimenti e 2
cilindrate (1100 e 1300) c'e' da dire che si tratta di un'auto che
ancora oggi ha una linea molto piacevole e moderna (cosa che non si
puo' certamente dire della berlina).
La 1300 permetteva di accedere a prestazioni giudicate all'epoca
sportive, con costi tutto sommato contenuti.
Grazie alla leggerezza della carrozzeria e alle ottime doti di allungo
del motore, dava del filo da torcere alla Fulvia coupe 1300S e
all'Alfa Romeo Gt Junior 1300, assai piu' costose e aveva capacita' di
carico decisamente piu' convincenti della Mini Cooper 1300.
Insomma un'auto riuscita. 
Quella che ho visto stamani aveva interni in similpelle nera e la
strumentazione era di buone dimensioni e molto chiara. Il cruscotto e
la forma dei sedili piacevoli alla vista.
Ora capisco perche' la clientela la preferiva alla piu' affascinante
X1/9.
Era il giusto compromesso per il padre di famiglia che cercava una
vettura sportiveggiante ma con adeguata capacita' di trasporto.

Ciao "Andrea"
QUOTO TUTTO
:-(
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Ai fini dell'abitabiltià REALE 10 cm in più di passo danno gli stessi
vantaggio di 10 cm di altezza, solo che aumentare il passo, toccare i
pianali e diminuire gli sbalzi costa molto di più che alzare la scocca
laterale

 vettura sportiveggiante ma con adeguata capacita' di trasporto.
Vero.
-- 
Ciao,
    8tto

 typed:
Quoto tutto, mio padre aveva una 128 Special berlina e adorava la coupč
perchč, pur costando poco ed essendo "plebea" dava veramente del gran filo
da torcere a Alfa e Lancia.
E mi ricordava le versioni da gara di Trivellato,...ne ho vista una da gara
tempo fa ed era cattivissima, uno spettacolo incredibile!.
Poi di 128 ricordo anche la rallye 2porte, coi fari rotondi dietro,
bellissima anche quella IHMO :-)
Ciaooooo!!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" č una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 Cabrio.
Tipo una certa Bertone Racer....che provata su Auto ai tempi non sfigurava
affatto nei confronti della tigra...ed era una semplice punto cabrio con
l'hard top.......
O anche, pur non avendo 4 posti, la bellissima barchetta coupè di Maggiora,
ihmo veramente stupenda (la stessa cosa che ora han fatto in Mazda con la
mx-5 coupè.....)
Poi si lamentano se sono andati in crisi.......avevano TUTTO per spaccare il
mondo, tranne la voglia.
Ora vedremo se rimediano con la fulvia, altrimenti sono dei gran pirla, e si
meritano di fallire.
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra


 Vero.
L'erede di quel padre di famiglia, oggi, alla nascita del primo figlio 
rivende la sua berlina o coupe' da 4,5 metri per acquistare:
- un MEGASUV se un tipo figo;
- un monovolumone se e' un tipo razionale;
- una volvo V70 se ama l'uderstatement.
ROTFL (basta la parola)

 - una volvo V70 se ama l'uderstatement.
Parla per la "massa pecoreccia"..... non per tutti  :-P
Io mi ONORO di essere nato e cresciuto su una 850 Coupè...e già mi sento in
debito con mio padre per avere io compato una Compact (che è un MV al
confronto) al primo figlio.... :-)
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
In un mondo di folli, prima o poi è l'uomo sano di mente che finisce in
manicomio

 versioni di grande serie...
la Hyundai lo ha fatto e lo fa con la Coupe.
ma non mi sembra venga elogiata per questo sull'NG.
non e' che non siete mai contenti ?
e' esattamente lo stesso concetto, solo che ora la si mena che la coupe non
e' una vera sportiva e grazie alla fava dico io.
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6 "Christine"
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 e' una vera sportiva e grazie alla fava dico io.
Il concetto è che non lo fanno più i costruttori europei, cioè quelli che
vendono di più qui da noi....
Senza offesa ma credo che la vecchia Hyundai Coupè vendesse bene proprio
quando nel corso degli anni '90 quasi TUTTI i costruttori generalisti di
Naftalandia dava al tutto il segmento un effetto 'moda' trainate...
Persino la Scoupe vendeva più della nuova Coupè attuale..... ma perchè ERA
così e brillava della luce riflessa delle altre coupè che rendevano
appetibile il segmento.... adesso non lo è più.
Adesso il Buon Padre di Famiglia monofigliato o solo sposato si prende un MV
che ha la META' del bagagliaio della Hyubdai Coupè e crede di aver fatto una
scelta intelligente...


 strumentazione era di buone dimensioni e molto chiara. Il cruscotto e la
concordo
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
members.xoom.it/mec66c/foto
  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

 l'uderstatement.
Ehm..............................


 (simile e questa: 
www.geocities.com/marin72cz/auta.html
 ).
SNIP
A questo punto segnalarei allora la 124 coupe', IMHO piu' gradevole ed
elegante... Bella nostalgia ovviamente anche per la 128 coupe, ma se devo
essere sincero la associo anche a diversi tentativi di tuning spesso mal
riusciti...
--
Ciao. Roberto, 36, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


E' una macchina che a me piace moltissimo, ce n'è una blu parcheggiata 
su una strada che faccio spesso...mi ricorda molto, soprattutto di tre 
quarti posteriore, le varie "muscle car" americane :)
Insieme alla 124 sport spider è sicuramente uno dei modelli Fiat più 
riusciti e più rimpianti...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  3300 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Adesso la Compact è 100% sostanza e 0% immagine" [cit.]
"The best-handling, riding and performing diesel hatchback there is" 
[Top gear, luglio 2002]

 ricarrozzata, idem per fiesta->puma  :-)
Perchè, non è vero? é come dire che Meriva e Fusion sono in pratica 
delle Corsa e Fiesta alzate da terra e ulteriormente monovolumizzate...e 
se ho capito bene com'è fatta la Idea (l'ho vista in pubblicità) Fiat ha 
fatto la stessa operazione con la Punto :P


 Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6 "Christine"
Rice Boy from 20/10/2003 :-P

 carico decisamente piu' convincenti della Mini Cooper 1300.
verissimo, se vuoi scaricare il confronto 4ruote:
http://www.fantasticfeliciano.com/scuderialancia/FulviaHF/Confronto1300.zip
ciao
HFil

 Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
--
~~~~~~~~~~~~
<< PierottoloŽ >> (21, 75, ME)
Peugeot 206 Roland Garros Enfant Terrible driver
Fiat 500 '71 lover & proud driver
Renault Clio II 1.2 RT "sometimesdriver"

 sedili assai diversi).
Dovrei avere un articolo su un vecchio Ruoteclassiche. Comunque si, la
base aveva allestimenti semplificati con diversi componenti provenienti
dalle utilitarie... i fari rettangolari erano gli stessi di 126 e 127 :)
ma anche la 128 Special berlina li montava... e l'ultima 128 plasticona,
quant'era brutta quella macchina, anni luce dalla mia vecchia prima
serie del 1970 :/
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
(33, 102--, CH4 land)

 questa: 
www.geocities.com/marin72cz/auta.html
 ).
Ricordo bene quel colore :)) ci sono alcune coupe' in giro da queste
parti, alcune restaurate ed un paio originali. 
Comunque hai notato che tutti i siti dedicati alle Fiat degli anni '70
sono immancabilmente stranieri? di italiano non c'e' una fava...


 mondo, tranne la voglia.
Sfondi una porta aperta... :(


Ciao "Guglielmo Cancelli"
Ti quoto tutto!
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli

 me potrebbero tranquillamente farla anche adesso.
Una nuova Jaguar E coupè in miniatura........ma non distraiamoli dal
progetto Fulvia, già è un miracolo se fan la fulvia, se pioi gli mettiamo la
pulce nell'orecchio della barchetta coupè poi magari fan confusione e non ne
fan più nessuna delle due....
Cmq come modo per rilanciare un'auto a fine carriera tipo la barchetta fare
un modello del genere sarebbe la cosa migliore anche adesso (vedi mazda con
la MX-5 coupè)


 la MX-5 coupè)
E questa te la quoto..visto che già mi immagino che 'qualcuno' dira che non
si può fare, che non ha senso, ecc, ecc...
Mazda, che NON è un ente di beneficienza a cui piace sbattere via i soldi,
lo ha fatto....


 rivende la sua berlina o coupe' da 4,5 metri per acquistare:
[cut]
Non fara' statistica, ma mia zia, proprietaria all'epoca proprio di una 
128 SL coupe' (non mi risulta si chiamasse 'Sport', a differenza della 
II serie, ne' Special'), divenuta madre di famiglia la sostitui' con una 
127 III serie. Il marito cambio' la Kadett I con una Uno 45 :-)
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Voglio una Citroen CX! ***

 (simile e questa: 
www.geocities.com/marin72cz/auta.html
 ).
Ma... avete fatto un giro sui link trovati nella pagina postata da Andrea?
:-) 
www.mirafiori.com
 è una favola!!! Gli americani che vanno in giro coi
mitici modelli FIAT!!! JODYYYYYYYYYYYYYYY fatti prestare la macchina da
Rostro... e vai!!!!
Rostro, fai un giro sulle foto del meeting in Oregon del 2002 e guarda che
XJ!!!
:-D
Spettacolo!!! :-)

 continuita'...
Ricordo male, o - a differenza della piu' brutta II serie, non era 
denominata 'Sport' ma 'S' (SL la 1300)? Ce l'aveva una mia zia...


 un MV al confronto) al primo figlio.... :-)
Io allora dovrei suicidarmi datro che grazie alla mia nascita mio padre
comeprò la ritmo 60 e vendette l' Alfa Zagato 1.3 perhcè la dentro in 3 non
ci stavamo..!!!!!!
vabè, poi qunado avevo 5 anni vendette la ritmo in favore di una "certa"
2volumi sportiva di Golfsb.. emh.. Wolfsburg....! :)
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
       (@ @)     
http://spazioweb.inwind.it/borto82
 (21,112,VE, 20p.ti)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 Spettacolo!!! :-)
Ve la immaginate al Ring una griglia così:
http://www.mirafiori.com/oregon02/snapshots/DSC02316.jpg
http://www.mirafiori.com/oregon02/snapshots/DSC02317.jpg
Per Rostro:
http://www.mirafiori.com/oregon02/snapshots/DSC02290.jpg
http://www.mirafiori.com/oregon02/snapshots/DSC02289.jpg
Che ne dite? Se trovo una bella Argenta ben tenuta, o una Lancia Beta
Berlina ultimo tipo... si va a fare un giro insieme a loro? :-D
Possiamo portare un po' di ricambi da vendere per ripagarci il viaggio... si
fa?
LOL

 soldi, lo ha fatto....
Ma Fiat non lo farà perchè E' un'ente di beneficienza per top manager e
Ovini vari i quali i soldi preferiscono metterseli in tasca di volta in
volta, tanto quando servono glieli da il governo.....
La cosa strana è che IHMO quel poco che fanno ultimamente lo fanno anche
MOLTO bene, nonostante IHMO la volontà di far bene su molti livelli ancora
non ci sia.....


 Spettacolo!!! :-)
Mi sta balenando un'idea per la testa... e intanto che la ragiono bene...
beccatevi queste sempre dalla stessa fonte!)
FIESTA (in tema con le auto derivate di cui si parla in questo 3D):
http://www.mirafiori.com/ftp/not-fiat/Luke01.jpg
128 Coupè... USA (aveva ragione chi diceva che era la LS):
http://www.mirafiori.com/ftp/ads/128SL2a.jpg
L'auto del futuro (dice la pubblicità USA):
http://www.mirafiori.com/ftp/hi-res/X19.gif

 denominata 'Sport' ma 'S' (SL la 1300)? Ce l'aveva una mia zia...
Si', vero, ora che lo scrivi, e' proprio cosi', la 128 Sport Coupe'
Un mio amico aveva la SL 1300 (rossa pastello... ricordo che mi sarebbe
piaciuta 1300, ma mantenendo il colore di mio padre)
Btw, parlando di auto anziane, l'auto di famiglia piu' vecchia a mia
memoria e' una Dauphine, penso Alfa Romeo (non l'originale francese),
color azzurro confetto.... andavo forse all'asilo e ricordo che cercavo di
disegnare la scritta sul cofano (era il logo, lunghissimo :-) ) e tentavo
di disegnare la fiancata con quella particolare griglia appena dietro le
porte posteriori :-)))))
Essendo completamente negato in discipline artistiche, il risultato era
lontanissimo e poco soddisfacente :-(
Questa cosa ha scatenato ricordi "antichi"....


 la MX-5 coupč)
Sono d'accordo, ma sai dov'e' il problema? che qua in Europa adesso
vanno di moda SUV e monovolume, e una spider+coupettina cosi' non
venderebbe piu' di tanto... Mazda puo' permettersi di spingere ancora la
Miata perche' la esporta di brutto negli States e quindi male che vada
guadagna li', mentre Fiat non puo' perche' sono 25 anni che e' uscita
dal mercato nordamericano col proprio marchio.


 Ti quoto tutto!
Veramente non hai quotato una sega... :P


 sportive, con costi tutto sommato contenuti.
Un mio compagno di liceo l'aveva ereditata dal nonno e ci ho fatto
diversi viaggi sopra... me la ricordo come una bella macchina,
scattante e quasi cattiva se si stava su di giri. Bello anche il
cruscotto e il volante sportivo. All'epoca certo non era ancora
"storica" ma piuttosto un'auto da morto di fame ;-)
Mi piacerebbe provarne una ora...
ciao
-- 
dirty harry (29,116,43,TO)
celica & mini driver

 "certa" 2volumi sportiva di Golfsb.. emh.. Wolfsburg....! :)
Borto, mal comune, mezzo gaudio.....
Mio padre vendette la GT Junior per prendere una Beta 1600 nel 1976.... ;-(
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 dal mercato nordamericano col proprio marchio.
Mah, diciamo che se un pirla mette sul mercato un SUV e tu gli corri dietro
sarai sempre in ritardo.......
......se invece cerchi di ri-lanciare la moda del coupè compatto-ma-elegante
potresti essere il primo a farlo.
Anche quando la Opel ha lanciato la Calibra i coupè non li faceva nessuno,
ma è stato un successone (poi quando è arrivata la fiat non interessavano
più a nessuno).
Lo stesso per i MV.....erano furgoni per chi aveva bisogno 7 posti, poi è
arrivata la Scenic e tutti a farli (e in Fiat negli anni 60 vendevano la 600
multipla alle suore......). E noi abbiam fatto la nuova multipla (flop
clamoroso) e ora ci siamo un po svegliati con la Idea.......bellina ma
quando dai 5 anni di vantaggio agli altri.......
Se qualche volta tentassimo di anticipare il mercato e non di rincorrerlo
non sarebbe male. E una Barchetta Coupè, magari dopo averne regalate un paio
a qualche puttaniere di turno (calciatore/showman), rilancerebbe il segmento
delle coupè compatte IHMO rimasto vuoto dopo l'uscita di scena di Tigra e
Puma (e di potenziali acquirenti, se la fai diventare di moda, ne trovi a
palate). E il non aver riproposto la Tigra quelli della Opel me lo devono
ancora spiegare......erano leader in un segmento e ora rincorreranno il
segmento delle cc economiche lanciato dalla peugeot, mah.....solo con GM
potevamo fare affari noi....... :-)


 potevamo fare affari noi....... :-)
Sono d'accordo, pero' dipende anche da quanti soldi hai... attualmente
Fiat non ha i fondi per permettersi di azzardare piu' di tanto, e deve
quindi giocare il piu' possibile sul sicuro... la Fulvia ha una sua
ragion d'essere nel dover ricostruire l'immagine della Lancia (marchio
che, nel mercato attuale, puo' sopravvivere solo puntando di brutto
sull'immagine, sulla cosa che si vende perche' che fa figo e quindi
consente un margine elevato), mentre la pur ottima barchetta ha comunque
il "bollo d'infamia" di un marchio che deve puntare all'*utilita'* (nel
senso da cui deriva "utilitario"). 
Per non parlare del fatto che Fiat Auto ha gia' il suo bel daffare a
riorganizzare se' stessa e la propria rete di vendita, e finche' non hai
venditori con le palle qualsiasi tentativo e' destinato fatalmente a
concludersi a passeggiatrici...tu guarda BMW, che ormai puo' fare
qualsiasi cagata che tanto la vende lo stesso come il pane a prezzi
esosi perche' ha l'immagine e chi la sa vendere bene.


 
http://www.mirafiori.com/oregon02/snapshots/DSC02289.jpg
Che spettacoloooooooo! Grazie mille dei link!!!
Dall'aspetto sembra una vettura preparata secondo le specifiche del SCCA,
che mi sembra abbia vinto agli inizi degli anni 80.
A Monza avevo comprato un libro proprio sulle modifiche ammesse dal
regolamento del campionato, e su come modificare la X1/9.
Tra tutte le versioni "gara"., mi ha sempre impressionato la mancanza (quasi
totale) del parabrezza, ed il roll-bar non a gabbia.
Ricordo che sul libro c'e' la spiegazione su come "cotruire" il sedile
(SIC!); in realta', proprio per far si' che la testa del pilota risulti piu'
bassa rispetto al Roll Bar, il pilota si deve sedere direttamente sul
pavimento, e il "sedile" e' composto dal solo schienale!!!!
Rostro
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/