Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat Punto Cabrio oh no!

Salve ho già visto che nel 2001 parlavano male della mia super car, punto
Bertone (cabrio ovviamente). Io stesso per la carenza di tenuta di strada
sul bagnato sono uscito fuori strada incidentadola un pochino! nulla di
grave! Ora però ho un cugino che ha la mania del tunung ed ha una punto gt I
serie veramente spettacolare, sia come estetica che come prestazioni e mi ha
convinto di fare lo stesso sul cabrio.
Onestamente preferirei renderla più sicura siccome la usa anche la mia
mammina e ci tengo a lei! PS ABS not found!
Mi hanno consigliato una barra duomi che le cambiera sostanzialmente la
geometria in curva migliorando le spaventose ed incontrollabili perdite di
tenuta all'avantreno ant, poi dei pneu 195 o 205 e nn 145 r13! Allora datemi
dei consigli! Che pneu posso montare, cosa posso fare, è una gondola
incontrollabile. Le curve si fanno come nei rally in pieno controsterzo, e
non di potenza!!!
Dai su nn vi stufate e consigliatemi, confido in IDA e se lo faccio, gli
metto la dedica sul davanti!
===============================================
             -LALERO-
Email: 
leo...@tiscali.it
; 
leonardo...@genie.it
Home: Both my site's mirror are down. I'm upgrading...
ICQ: 51873816
===============================================

 incontrollabile.
Ma gli ammortizzatori in che condizioni sono?
Se stanno bene, e se riesci ad avere il nulla osta per le gomme da 14, puoi
montare le barre antirollio delle altre versioni della Punto. Altrimenti
come primo passo sostituisci gli ammo.
--
Cinghiale (30, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver & PPCSP member
ICQ 49579941

 Se stanno bene, e se riesci ad avere il nulla osta per le gomme da 14,
puoi
cosa intendi per il nulla osta? scusa ma nn so?
LALERO

convinto di fare lo stesso sul cabrio.
Una cabrio non avrà mai la rigidezza di un'auto chiusa, quindi anche
se alla tua metti lo stesso assetto di quella di tuo cugino, non ne
avrà mai la stessa tenuta di strada.
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
Togliete il bloccasterzo dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

 non di potenza!!!
Innanzitutto fossi in te farei controllare gli ammortizzatori posteriori,
non č normale che si comporti cosě... perlomeno la mia non lo fa, nonostante
i suoi 6 anni e 110.000 km.
Se ti puň essere di aiuto sulla mia ho montato le 175/60R14, la tua cos'č?
1.2 8v, 16v, 1.6?
Ciao
Diego

 1.2 8v, 16v, 1.6?
Ah la mia č 1.2 8v con 25000 Km praticamente nuova! Ma nn bisogna
omologarli? forse tu hai la 16v? Consigliami come si fa? mi pare arrivi fino
a 165. Non esiste un alettone posteriore? Consigliami qualcosa anche perchč
avrei un gruzzoletto per farla carina!
LEO

 cosa intendi per il nulla osta? scusa ma nn so?
La Motorizzazione non si assume responsabilità per l'omologazione di misure
alternative: vuole che qualcuno (nella fattispecie la casa produttrice
dell'auto) dichiari che la modifica si può fare senza problemi. Tale
dichiarazione si chiama *nulla osta*.
Va richiesto alla casa: se ti viene concesso, tu metti le gomme della misura
per cui hai il nulla osta e vai in motorizzazione a sostenere la *visita e
prova* dopo la quale ti riporteranno a libretto la misura.
Se non ti viene concesso, l'unica possibilità è di affidarsi ad un
ingegnere, che rilasci una dichiarazione tecnica di ammissibilità della
modifica. E poi chiedi la reimmatricolazione dell'auto come esemplare unico:
però costa un sacco di soldi.
Se, semplicemente, metti gomme da 15 senza farteli omologare, sei passibile
di multa da oltre 300 euro e ritiro della carta di circolazione, con il che
non puoi circolare finché non hai rimesso le gomme originali e non hai
passato un collaudo in Motorizzazione.


 avrei un gruzzoletto per farla carina!
allora... la mia č una 8v di fine 96 a libretto la misura massima ammessa č
la 165/60R14 ma la FIAT ti rilascia il nulla osta per la misura che ti ho
indicato sull'altro post.
Per quanto riguarda l'alettone sul baule ne ho vista una una volta in giro
qui per udine, ma a parere mio fa davvero ca..re con quell'affare... sa
proprio di posticcio.
Ciao
Diego

avrà mai la stessa tenuta di strada.
Anzi, un assetto più rigido metterebbe in crisi prima il telaio.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros