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Titolo: Cavalcavia crollato

Estrapolato da Repubblica.it:
 
Il cantoniere addetto alla sorveglianza del tratto della statale 36 
interessato dal crollo del cavalacavia ne aveva chiesto la chiusura nel 
pomeriggio ... [CUT] "Subito dopo - continua l'Anas - il cantoniere, in 
presenza della polizia stradale, ha contattato gli addetti alla
mobilità della Provincia di Lecco, responsabile della viabilità sul 
cavalcavia, e li ha ripetutamente sollecitati alla immediata chiusura 
della strada provinciale Sp49 nel tratto comprendente il cavalcavia. 
Gli addetti della Provincia hanno richiesto un'ordinanza formale da 
parte di Anas che implicava l'ispezione visiva e diretta da parte del 
capocentro Anas, il quale si è attivato subito, ma proprio mentre 
giungeva sul posto il cavalcavia è crollato".
 
 
I burocrati italiani hanno dimostrato ancora una volta di essere 
peggiori dei tagliagole dello stato islamico.
 
-- 
For within each seed, there is a promise of a flower,
and within each death, no matter how small,
there's always a new life. A new beginning.
 
---
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 è attivato subito, ma proprio mentre giungeva sul posto il cavalcavia è crollato".
 
si vabbè ma la polizia poteva comunque chiudere, mica gli dicevano nulla..... 
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---


Perche', ti risulta che le forze dell'ordine non siano burocratizzate?...
 
 
 
sandro

 Estrapolato da Repubblica.it:
 
 
quindi non centra la pesantezza del camion?

 quindi non centra la pesantezza del camion?
 
Sembra di no, quel ponte stava già crollando per i fatti suoi, il 
camion è stata la goccia che fa fatto traboccare il vaso.



No, cadevano calcinacci già prima.
E poi quel ponte era già stato chiuso tanti anni fa per problemi 
strutturali ma non è mai stato abbattuto ne rifatto.
 
felix

 nulla.....
 
Con il giochino dei se è abbastanza facile ora dare la colpa a chi era
sul posto, ma possiamo anche fare il gioco al contrario e sappiamo
benissimo che li avrebbero crocifissi per avere chiuso una strada
provinciale senza un pericolo immediato se quel ponte fosse rimasto
in piedi.
Tranquillo che qualche cittadino rompipalle che minaccia di denunciarti
per interruzione di pubblico servizio lo trovi.
 

 Perche', ti risulta che le forze dell'ordine non siano burocratizzate?...
 
si ma mica chiudevi l'autostrada che arrecavi un danno per aver fatto perdere il pedaggio...
A volte manca proprio l'iniziativa personale. 


per interruzione di pubblico servizio lo trovi.
 
ma se la giustizia (il lotto) funzionasse, non ci sarebbero problemi, prima 
di tutto l'incolumità umana, anche per solo un dubbio, se motivato, si DEVE 
intervenire.
 
chi avrebbe interrotto la circolazione, non aveva NIENTE da temere in un 
paese non di stampo criminale e senza giustizia.
 
Questo è il fulcro del problema: la giustizia e le istituzioni 
 

 per interruzione di pubblico servizio lo trovi.
 
capirai sono cause(ammesso che qualcuno si prendeva la briga di andare a fare la denuncia) che 
finiscono sempre a tarallucci e vino. 


 fare la denuncia) che finiscono sempre a tarallucci e vino.
 
Bravo!
Anni e anni in cui paghi un legale cercando di far saltare fuori la
verità.
Magari pagando una bella perizia di parte per dimostrare che sarebbe
crollato.
 

 Questo è il fulcro del problema: la giustizia e le istituzioni
 
Una volta tanto sono d'accordo con te.
 

 Col senno di poi è facile dirlo....
 
è andata come presupponevo.
Il tizio dell'anas ha fermato l'auto ed utilizzato la camera sull'auto per fare il video.
Nel frattempo ha chiamato la stradale e questi geni hanno fatto mettere i coni per restringere la 
carreggiata, infatti i calcinacci cadevano sulla corsia di destra...
Ora questi geni, dico io, nel momento in cui fai mettere i coni tanto vale che la chiudi totalmente, 
al massimo ti prendi qualche vaffa dall'automobilista di turno...
 
http://www.ansa.it/sito/videogallery/italia/2016/10/29/il-crollo-del-cavalcavia-ripreso-in-diretta_cdff4230-d128-4545-830d-7baadc6af38c.html
 


 A volte manca proprio l'iniziativa personale.
 
   Mentre l'iniziativa  era ad libitum quando hanno sparso
il sale antineve
Che non è sale, nè ghiaino,
ma micidiale miscela corrosiva di cemento e ferro
 

 A volte manca proprio l'iniziativa personale.
 
L'iniziativa personale c'e' spesso e volentieri, invece.
Ma e' pesantemente soppressa dalla burocrazia.
Se non fosse successo niente, si sarebbero inculati il malcapitato che 
avesse preso la decisione in autonomia.
 
E siccome questo e' il paese per cui se sbaglia il soldato lo fottono (a 
prescindere da quanto potenziale pericolo avesse evitato, perche' 
quantita' non riportabile in tabelle) e se sbaglia l'ufficiale no, 
sticazzi che c'e' un morto, per la macchina burocratica: comunque, il 
dispositivo ha funzionato perfettamente...
 
 
 
sandro

 i coni per restringere la carreggiata
 
In effetti se ci andavi tu avresti capito subito che stava crollando il
ponte.
Quasi quasi è un peccato che sprechi il tuo tempo qui :-)

 felix
 
Siete old, quì si parla di futuro:
 
http://www.stradeanas.it/content/index/arg/reinventa
 
 
 

 ponte.
 
leggo che nessuno dice niente sul camion, solo 1/2 riga che stava sui 700 
q.li
 e che era trasporto eccezionale. magari verrà fuori che ronzava sui 1000 ...
 
saluti, davide

1000 ...
 
però l'allarme l'hanno dato prima, quindi ancora prima che il camion 
straordinario ci passasse vicino stava già venendo giù.....
ora probabile che daranno la colpa al camion se aveva 10kg in più del 
consentito...... stile maf-aglian la colpa è del camion.
 
 

 fare la denuncia) che finiscono sempre a tarallucci e vino.
 
ma vuoi che l'anas non lo licenziava, intanto?
 

 ma vuoi che l'anas non lo licenziava, intanto?
 
ma licenziare cosa? secondo me non avete proprio capito la situazione. 


 Quasi quasi è un peccato che sprechi il tuo tempo qui :-)
 
ti sei perso l'intervista dell'operaio anas, per questo scrivi cosi. 


 consentito...... stile maf-aglian la colpa è del camion.
 
OK, il ponte stava mal messo, era pericolante, perdeva pezzi.
 
MA se ci passa sopra un carico troppo pesante, diciamo molto più pesante di quanto dovrebbe essere, ecco che hai la pistola fumante eh ... comunque faranno presto, basta pesare i coils e si saprà 100 kg + o -
 
saluti, davide
 

 ti sei perso l'intervista dell'operaio anas, per questo scrivi cosi.
 
Tratto dalla sua intervista:
 >Si erano staccati dalla pancia del cavalcavia, evidentemente usurata:
 >forse dal continuo passaggio di mezzi pesanti, forse dal sale gettato
 >nei mesi invernali per evitare la formazione di ghiaccio. "Ho notato a
 >250 metri una pattuglia della Polstrada, l'ho fermata e ho informato
 >il mio ufficio. Ai poliziotti l'ho detto subito: bisognava chiudere
 >almeno una corsia per evitare che i calcinacci cadessero sulle auto. E
 >occorreva avvisare subito il settore mobilità della Provincia. Hanno
 >proceduto immediatamente "
 

 MA se ci passa sopra un carico troppo pesante, diciamo molto più pesante di quanto dovrebbe essere, ecco che hai la pistola fumante eh ... 
 
Pistola fumante un cazzo, qui non c'è stato un coglione dei tanti che se ne sono occupati prima del crollo che abbia fatto girare l' unico neurone presente nel loro cervello decidendo di chiudere la strada.
Ho visto il filmato che vado a linkare e anche il più demente che lo guarda realizza che c'è un TAGLIO sulla destra che va ad interessare l' intero blocco, ed è talmente ovvio che lo capirebbe pure il primo pirla che passa di lì, tranne ovviamente i dementi che dovrebbero occuparsi della nostra sicurezza, che invece hanno pensato di bloccare una corsia per evitare di beccarsi un calcinaccio...
Nel frattempo un uomo è morto per la demenza altrui.
 
http://www.ilgiorno.it/lecco/cronaca/video/annone-cavalcavia-crollato-1.2635397
 
 

 Pistola fumante un cazzo ...
 
è straovvio che per un basilare principio di prudenza entrambe le strade erano da chiudere. SE ritieni di far venire un ing. per valutare il danno è chiaro che il danno c'è e non da poco.
 
comunque vedrai che salterà fuori che il camion con quel carico non poteva e doveva passare, che era troppo carico, che è colpa del camionista, che i succhiastipendio pubblici hanno fatto il loro dovere :o(( nulla di nuovo.
 
saluti, davide
 

 >proceduto immediatamente "
 
I poliziotti, DOVEVANO chiudere facendo intervenire 4 pattuglie TUTTO.
Se fosse stato da multare 30 auto in divieto sarebbero corsi li subbbito.
 
Questa è l'aGlia.
 
Che ci voleva, vista la situazione  amettere 4 auto di traverso e chiudere 
tutto? porca puttana, poteva essere una STRAGE, è andata TROPPO bene come è 
andata. 
 

pesare i coils e si saprà 100 kg + o -
 
diranno che è colpa sua, ovvio, mentiranno anche sul numero di kg 
(pubblicamente) e faranno vedere il camionista come un assassino, metteranno 
in mezzo la società che non ha avuto scorta tecnica etc. etc. mentre i veri 
assassini se la rideranno alle sue spalle: that's aGlì, per questo la odio. 
 

 diranno che è colpa sua
 
http://www.trasportoeuropa.it/index.php/infrastrutture/tutte-infrastrutture/15489-crollo-ss36-nicoli-smentisce-anas-e-provincia
 


http://www.trasportoeuropa.it/index.php/infrastrutture/tutte-infrastrutture/15489-crollo-ss36-nicoli-smentisce-anas-e-provincia
 
 
CVD
 
e vedrai che ora, qualcuno, arriverà comunque a cercare di dare la colpa al 
camion, perchè le merde, si pareranno il culo uno con l'altro, ovviamente in 
un paese senza giustizia, si arriverà all'epilogo fra 10-20 anni, con magari 
una prescrizione di fatto.
 
In burundi, le cose sarebbero andate diversamente.
In aGlia ovviamente no.
 
SCHIFO 
 

 pomeriggio 
 
io un fesso qulsiasi, mi sarei sbaracciato per ore,
se avessi paventato un disastro, al limite avrei immolato 
il mio triangolo in dotazione, e nel mentre avrei telefonato . . .
 
ma io sono un fesso, 
non uno stipendiato per fare il mestirere che serviva la'
 
dalle mie parti si dice che:
con il sudore dei cantonieri
si curera' il tumore, 
ogni tipo di tumore
 
 
felice pago
 
cattoniere
.

Vista la lentezza della macchina burocratica sabbe bastata una chiamata ai vigili del fuoco i quali avrevvero avuto sia le competenze che l'autorità di chiudere la circolazione del traffico.

 Se fosse stato da multare 30 auto in divieto sarebbero corsi li subbbito.
 
I poliziotti non sono ingegneri che devono essere in grado di valutare
la stabilità del ponte e nel dubbio non hanno il potere di chiudere una
provinciale.
Domandiamoci piuttosto perché in decine di anni non sono stati fatti i
controlli da parte di chi dovrebbe avere queste competenze.
Non è che quel ponte è crollato all'improvviso, è chiaro che doveva
essersi indebolito da anni, ma chi era preposto ai controlli ha fatto
zero.
 

Non è che quel ponte è crollato all'improvviso
 
forse si forse no, può succedere anche all'improvviso, e questa è materia 
ingegneristica.
qualunque forza dell'ordine, ma anche i vigili del fuoco sono autorizzati 
negare l'agibilità, deviare il traffico, bloccarlo, chiudere strade etc. 
etc. per qualunque questione di ordine pubblico, ivi comprese situazioni a 
rischio e/o di emergenza.
 
In un paese NORMALE, questo sarebbe successo, 4 auto di traverso e tutto 
bloccato in attesa di verifiche.
Il dubbio è FONDATO, son caduti calcinacci: PUNTO. 
 

 materia ingegneristica.
 
Le armature in ferro non arrugginiscono all'improvviso e se cerchi
qualche ingegnere ha già dato il suo parere sull'incuria degli anni.
Poi capisco che è più facile dare la colpa a due poliziotti o ad un
operaio nell'emergenza piuttosto che cercare chi era responsabile per
la manutenzione o di verificare se era il caso di chiudere quella
struttura negli ultimi decenni.
D'altronde tutti gli espertoni in grado di capire che quel ponte
sarebbe collassato nel giro di poche ore erano qui impegnati
con la tastiera... :-)

con la tastiera... :-)
 
Son caduti calcinacci: andava chiuso tutto: punto.
 
non è stato fatto.
 
La manutenzione non fatta è palese.
Ma generalizzando può succedere che un ponte vada giù o inizi a sgretolarsi 
all'improvviso per qualunque causa.
Se vedi un problema di questa gravità intervieni, punto.
Non sta a te giudicare forse, ma, etc. BLOCCHI, perchè un calcinaccio in 
terra è già TANTO. 
 

 proceduto immediatamente "
 
a mettere 4 coni non a chiudere, si parla di questo. 
 


    mi pare abbastanza incompleto
Allora le conseguenze, decisioni, cambiamenti ?
La necessaria burocrazia esiste ovunque
    ma qui in ItaLlia è IRRIFORMABILE
Questo dimostra che la democrazia è inadatta
     a noi in questo momento


    ed ora come la mettiamo con tutti gli altri viadotti
    corrosi da massiccio impiego scriteriato del venefico
     'sale antighiaccio' sparso in enormi quantità ?
 
    (sale ne è contenuto ben poco, è altro il male)
 
http://www.chimicare.org/curiosita/la-chimica-nella-vita-domestica/come-agisce-il-sale-antighiaccio/
 


Sulle strade non viene sparso solo cloruro di sodio, ma secondo contesto 
e necessità anche glicole etilenico, metanolo, alcol etilico o cloruro 
di calcio (CaCl2), solfati e nitrati. E i metalli pesanti contenuti nei 
pneumatici vengono rilasciati per reazione chimica in contatto con il 
sale e diffusi in natura attraverso irrigazione e gocciolamento. Insomma 
una mistura altamente inquinante che non appena arriva il bel tempo si 
scioglie nell'ambiente circostante causando l'avvelenamento di flora e 
fauna.
 

> ti sei perso l'intervista dell'operaio anas, per questo scrivi cosi.
 
Questo weekend sono andato a sciare allo Stelvio.
Per risalire dagli skilift alla funivia (e anche all'unico
bar-ristorante e a un hotel) c'è un breve tapis-roulant, che si prende
sci in mano.
Il primo giorno tutto ok.
Il secondo giorno noto che la piastra di acciaio su cui ci si
posiziona in partenza, che copre i meccanismi di trascinamento , si è
spostata leggermente.
Avverto i responsabili dell'impianto.
Il giorno dopo la piastra si è decisamente spostata, c'è un buco
laterale largo circa 10 cm e ovviamente lungo quanto la piastra,
attraverso cui si vedono perfettamente i meccanisimi, inoltre la
placca, priva dell'appoggio da un lato, flette vistosamente.
Ri-avverto il personale degli impianti, e avverto il personale di
soccorso piste.
Il giorno dopo il buco è ancora lì, invariato.
Risalgo partendo dal lato (un po' impegnativo, rispetto a una partenza
"dritta") e per caso mi trovo sulla giunzione del tapis-roulant, che
ovviamente è fatta con 7-8 occhielli in acciaio fissati alla gomma da
ciascuno dei due lati, tenuti insieme da un cordino d'acciaio.
2-3 occhielli (al centro) si sono staccati dalla gomma; lateralmente a
questi il cordino d'acciaio ha rotto un paio di occhielli e si è
sfilato. In pratica il tapis-roulant resta insieme con circa la metà
dei fissaggi previsti.
 

 
http://tinyurl.com/hftwqco