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Titolo: EVO di luglio

ho ricevuto EVO di luglio, (versione inglese originale...)
gran prova comparativa!
tredici sportive da non oltre i 40mila euro....
attenzione all' obiettivo:
 deve rappresentare la scelta dell' appassionato di auto che si lancia
nella scalata alle vetture dell' olimpo automobilistico, ovvero una
vettura che al momento di passare in seguito alle varie GT3/Ferrari,
continui a farsi rimpiangere....
deve rappresentare quindi, quale SOLA auto, il miglior compromesso tra
piacere di guida, elevata sportivita' e guidabilita'/usabilita'
quotidiana.....
non facile.....
premessa: le auto seguenti sono gia' considerate "il meglio", quindi
sono gia' tutte molto valide, ma se si cerca una vincitrice....
dopo una prima scrematura, dove "decedono" subito alfa GTA, (forse la
piu' "scadente" di tutte ) S3, BMW 325compact, catheram SV, honda S2000
e skoda RS,
rimangono in lizza le "migliori" 5 rimaste: FocusST170, Mini cooper S,
elise, impreza STI, Mitsu EVO VI.....
la vincente e:
COOPER S!!! grande in quasi tutto, scadente in quasi nulla.....
a questo punto la mettono fianco a fianco alla stupendissima Pagani
Zonda, che e' la "CAR of the YEAR"(secondo EVO) e li' sono mazzate anche
per la vincitrice....insomma, una supercar come quella (450K euro...) e'
sempre su un altro pianeta.....
che ne dite?
qualcuno ha o ha provato la cooper S?
-- 
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COOPER S!!! grande in quasi tutto, scadente in quasi nulla.....
Incredibile IMHO.......
Io sono andato dal conce a chiedere una prova....mi hanno risposto
"non prima di Settembre perchč non abbiamo auto dimostrative ma solo
in consegna" SIGH :-/
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
ciaooooo
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(28,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

COOPER S!!! grande in quasi tutto, scadente in quasi nulla.....
Spero che questa presa di posizione di EVO (anche sul numero italiano
di maggio ne erano entusiasti) faccia finalmente capire che la cooper
S non e' solo una macchina per fighetti figli di papa' come molti su
questo NG affermano...
ciao
ale

in consegna" SIGH :-/
Anch'io sono andato a vederla, giusto oggi. Bella macchinina, niente
da dire. Ma credo che, ahime', nemmeno dal mio sia pensabile provarla,
almeno per adesso.
Elfer

questo NG affermano...
Spererei anch'io, se e' per quello. E' che temo che ultimamente
l'attendibilita' di Evo sia un momento in ribasso (leggasi altro
thread sui differenziali delle Audi/BMW), quindi prima di sbilanciarmi
vorrei sentire qualche altra 'campana'... (poi se potessi provarla io,
ecco, sarebbe meglio ancora...)
Elfer

 rigorosamente senza cool down per la gioia del concessionario :-))))
Ma il compressore volumetrico non dovrebbe avere bisogno di cool down o
sbaglio????
Lo so, scrivo poco e quando lo fo è per pignolerie, ma mi piace intervenire
ogni tanto!!! ;-)
Ciao
--
Delta-S4 (28; 146,8; FI)
R5 GT turbo driver
Gruppo B forever

Elfer
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

mettersi dietro il volante resta l'unica. :-)
No, l'unica è il kit da 200Cv di John Cooper :-D
ANch'io so da chi l'ha provata che non è mostruosa, penso che sia la
tua stessa fonte....
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)


con la foto di fronte a un conce conosciuto ;-PPPPPP)
Temo che i cartelli Wanted ci siano già per me visto come mi hanno
mostrato da lontano il Cooper S :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)


Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
Ciao!


dalla redazione di RAB (Radio Alta Brianza)! :-PP
Sai che curiosamente RAB qui si prende benissimo ???? :-DD
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)


mettersi dietro il volante resta l'unica. :-)
Temo di si'.
Elfer

Ah che bello. Cattiva erogazione in che senso?
Si parlava di un buco troppo polungato in basso, cosa strana per un
volumetrico. Inizia a spingere troppo in sù, Lorenzo potrà essere più
preciso. 
Poi, ovviamente, arriva a un punto in cui si "pianta", ma ciò è
normale per un motore simile.


Si parlava di un buco troppo polungato in basso, cosa strana per un
E' veramente curioso, io mi aspettavo proprio una buona erogazione in
virtu' del volumetrico...
Elfer