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Titolo: Dacia Spring

https://www.youtube.com/watch?v=JSllMCD_pAU
 
 
Sotto la tonnellata, coppia che l'aveva la mia Civic col 1400 a
4000giri (e pesava pure di più), volendo ricarica veloce...
Come arriva sul mercato butta fuori il 90% di Panda e 500.
 
 
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Dumah Brazorf [38, 120, BS]

 Come arriva sul mercato butta fuori il 90% di Panda e 500. 
 
Sarà anche una versione noleggio ma la povertà dei materiali traspare in tutti i dettagli...
 
ciao, Oge

Il giorno giovedì 1 aprile 2021 alle 09:43:56 UTC+2 Dumah Brazorf ha scritto:
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dipende dal prezzo. butterà fuori panda, ma non 500 che si rivolge ad altra utenza, solo se costerà quanto la panda, ma se costerà di più penso proprio di no, anche perché esiste già la panda mild hybrid ed è perfetta per chi vive in città per poter sfruttare gli accesi alle zone centrali.

 panda mild hybrid ed è perfetta per chi vive in città per poter sfruttare gli accesi alle zone centrali
 
questo è il vantaggio, non i consumi. quid pro quo ... paghi per avere qualcosa che non vale il prezzo ma per tua comodità te ne freghi. esempio: vai ai castelli per la trattoria XY. se pensi ai costi della trasferta (benza, tempo, usura auto) costerebbe meno trattoria vista colosseo :) ma te ne freghi perché ci vuoi andare e basta. magari per una sbirciatina alle tette della cameriera ;P

Il giorno giovedì 1 aprile 2021 alle 12:10:32 UTC+2 korradoroma ha scritto:
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Bisogna vedere quanto dureranno gli accessi/agevolazioni delle zone centrali.
Nella mia zona attualmente le ibride/elettriche non pagano i parcheggi zona blu, ma sembra che dal 2022 o dal 2023 saranno esentate solo le elettriche.
 
ciao

 (benza, tempo, usura auto) costerebbe meno trattoria
 
Nei termini posti, il ragionamento non fa una piega ...
 
8>< ----

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ma certo la panda mild, così come la ypsilon e la 500, hanno senso solo per chi vive in città ed è soggetto ai blocchi della circolazione, non certo per i consumi. che poi, non ho fatto conti (considera che la corsa ha fatto finora, in due mesi, solo 847 km. mi sarei potuto comprare un a ferrai coi miei consumi ah ah) mi piacerebbe sapere quanto sarà il risparmio in termini di spesa per l'acquisto di carburante tra una ibrida benzina da 90/100 cv (di solito con motori 4 cilindri da 1500/1800 cc ciclo miller/atkinsons) e una benzina pura da 75/80cv (di solito ciclo 8 con motori 3 cilindri da 1200/1000 cc).

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pure sto video è interessante 
https://www.youtube.com/watch?v=MGt4WqsMD9M
 

mi piacerebbe sapere quanto sarà il risparmio in termini di spesa per l'acquisto di carburante tra una ibrida benzina da 90/100 cv (di solito con motori 4 cilindri da 1500/1800 cc ciclo miller/atkinsons) e una benzina pura da 75/80cv (di solito ciclo 8 con motori 3 cilindri da 1200/1000 cc).
 
Tutti dati che se vuoi una comparazione puoi trovare sul solito spritmonitor, una idea molto a spanne è che stando in città fai i 25 con la ibrida, sulle simili a benzina credo sai molto  meglio tu :)

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effettivamente dovrei saperlo, ma non faccio mai pieno-pieno, né mi metto a vedere il computer di bordo. cmq mi pare che in città dovrei stare attorno ai 22. in autostrada a velocità costante immagino che il consumo sarà molto simile. non vuole essere una statistica, ma tutti i miei amici che si  sono comprati o pensano di comprare una ibrida lo fanno per la città, non per i consumi. magari dipende dal fatto che come me abitano in centro...

cmq mi pare che in città dovrei stare attorno ai 22. 
 
L' ottimismo è il sale della vita :) Comunque la questione consumi, come ho già avuto occasione di scrivere , è sopravvalutata nella scelta di una auto.

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io non la considero affatto. non mi preoccupo se un modello consuma di meno o di più di un altro, una volta che ho fissato il budget di spesa e che ho deciso il segmento cui rivolgere le mia attenzioni. ma forse sono un caso particolare perché devo percorrere davvero poca strada per andare in ufficio e comunque si tratta di strade che all'ora in cui le percorro sono sempre molto sgombre. ovviamente diverso sarebbe il mio approccio se abitassi lontano e dovessi fare diversi km di GRA o di A24 per andare in ufficio.

Il giorno giovedì 1 aprile 2021 alle 15:08:31 UTC+2 
zott...@gmail.com
 ha scritto:
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su questo non posso ribattere, come ti ho detto non ho mai fatto verifiche, né ho mai fatto file con i dati dei rifornimenti. però penso che si aggiri attorno ai 22 km/l in città sia perchè mi pare di averlo letto sul sito sprintmotor a su tempo per quanto riguarda la peugeot 208 che ha lo stesso telaio, sia perchè la macchia pesa davvero poco (sul libretto al riquadro 3 è riportato: massa a vuoto: 980 kg). quante altre auto segmento B conosci così leggere? io per ora nessuna....
cmq sia, mettiamo il caso che tu avessi ragione e consumasse di più, mi interessa davvero molto poco scoprirlo, ed infatti non penso che farò mai pieno-pieno ecc.

 ora nessuna....
Guarda, sono pronto a scommettere una birra che non fai più di 13 
chilometri con un litro, nel tuo utilizzo, con la Corsa.
 
 
 
-- 
8tto (50,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.