Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Turbodyne

Buonasera a tutti,
                          sono nuovo di questo ng e devo dire che quello che
ho letto su Elaborare era vero, cioe' senza moderatore e comunque senza
gente che vuole rompere ma solo scambiarsi opinioni e esperienza.
Da quasi puro ignorarante ( quel poco che ho imparato l'ho appreso scoprendo
Elaborare da gennaio 99 )vorrei porvi un quesito: possiedo una 306 Diesel
 non td purtroppo ) che non mi delude in consumi e in vel max , ma che manca
di qualche cavallo specialmente nel sorpasso e mi chiedevo, visto che il
diesel non ha la farfalla sulla'aspirazione come i benzina, mettendo un
turbina " elettrica " come la Turbodyne e aggiungendo un pulsante
supplementare per far partire la turbina senza buttar giu' tutto il piede,
diciamo a meta' corsa,  non considerando il problema dell'assorbimento di
corrente se la miscela aria combustibile resterebbe troppo magra e quindi
avendo un reale rischio di grippaggio.
Grazie per l'attenzione e eventualmente se qualcuno l'avesse provata mi
potsse dare un parere oltre quello che ho gia' letto sulla rivista.
Bye,Bye... from Max.

Bye,Bye... from Max.
Bye!
ps: elaborare sta iniziando a "mandare" gente!!!
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A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
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When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
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 ps: elaborare sta iniziando a "mandare" gente!!!
Se non lo avesse scritto Elaborare sul numero di Settembre non avrei mai
saputo di questo ng, e non penso di essere l'unico. Mi auguro che continui
la collaborazione in maniera umana e occasionalmente anche con marche di
prodotti che supportino il tuning.

Buonasera a tutti,
CIao :-) Ci hai "scoperto" con Elaborare ???
PEr il Turbodyne Gianni M. se non sbaglio lo ha visto dal vero.....
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

prodotti che supportino il tuning.
Beh, io ho scoperto questo NG tramite virgilio... Stavo curiosando tra i motori
e ho letto un paio di post mentre ero collegato... (stavo in ufficio,
cazzeggiavo :-DD).
Inutile dire che quando sono tornato a casa ho scaricato tutti i newsgroup (non
l'avevo mai fatto perchè non sapevo neppure cosa fossero :-((() e da allora mi
rincoglionisco 2 ore al giorno (anche di più) per leggere tutti i numerosissimi
post che ci trovo.
La collaborazione con Elaborare mi trova pienamente concorde. Sarebbe
auspicabile che anche qualche altra rivista "attivasse" un "gemellaggio" del
genere... Perchè qui è vero che ci sono malati del tuning, ma anche persone che
delle nozioni sulle auto, anche di serie, non sono mai sazi...
Prima o poi manderò una mail alla ex-bibbia motoristica nazionale!!!
Ciao


 La mia e-mail č 
mini...@tiscalinet.it
Ok. Inizio mandandoti il materiale alla tua e-mail. Lancio un msg alla
redazione di Elaborare: da persona a persona non penso ci siano problemi ma
io vorrei spedire sull'NG il materiale della Turbodyne pubblicato sui numeri
24-25-31.
Visto che in Italia si viaggia a nulla osta vorrei anche il vostro. Scherzo
naturalmente, comunque estrapolandolo da una rivista vorrei il vostro
benestare.
P.s.: sto cercando di ridurre un po' le dimensioni dei file attach da
spedirti che ora sono enormi. Penso max domani sera dovrei spedirteli.

...

Grazie, sei molto gentile! :-)


Non so se sia efferrivamente la stessa cosa, ma ne ho visto installato uno su un
pulmino VW (anni 60) raffreddato ad aria. L'impianto era un po complicato, aveva
anche un switch sul finecorsa dell'acceleratore per attivarlo.
Era una mezza turbina con un motore elettrico 12V attaccato.
Il proprietario non era molto contento, in quanto la spesa era stata molta, ma
le prestazioni non erano generose. Effettivamente si sentiva la spinta, ma non
era tutto questo granche'.
PEPPE
