Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: M3 E46 : confermata la mia ipotesi .

Devo deludervi tutti ma l'M3 è un cesso ...
Cosa pensavo ?
Oggi, guidando il 325i sostitutivo .. Pensavo "ma possibile ke nn va un 
cazzo ? son così penosi i 6 cilindri ?"
Poi ho messo lo pseudo-sequenziale (cambi tu ma se arriva a limitatore 
cambia lei - cmq un cesso rispetto all'SMG) e tenendola sempre ad alti giri 
devo dire ke si muove abb bene .. Ma questo vuol dire stare in prima in 
città ... E si fanno i 4 fissi (ma ho fatto anke meno, alla faccia del 
valvetronic) .
Quindi l'equazione è stata "se usata piano consuma poco proprio perké nn va 
un cazzo" .
E mi è venuta in mente la GTA ke provai ... Quella sì andava, anke ai bassi 
... (e infatti consuma) .
Oggi, tornando da Aosta, mi vedo un'M3 cambrio con hard top ... Dico agli 
amici "quale occasione migliore per fugare i miei dubbi ?" .
Faccio i fari, faccio l'arrogante .. Ed il ragazzo sull'M3 si attiva subito 
...
Conclusione ?
Io ho solo 7 mila km ... Ma già quasi gliele do .
Secondo me deve aver sbagliato una cambiata, alla prima tirata ... Magari 
invece di 7800 ha cambiato a 7500 (mentre io ero in Drive e cambiava lei a 
limitatore) .
In ripresa una strage per l'M3, nonostante avesse scalato (doveva essere 
manuale, nn smg2)
Una terza accelerazione le ero dietro ed in scia andavo molto di più, tanto 
da dover frenare .
Lasciamo perdere il fatto ke la mia al semaforo skiaccio e parte con POTENZA 
(ho la coppia bassa mentre l'M3 ...), mentre i 6 cil sono scarsi .
Insomma, devo guadagnare prestazioni fino ad almeno 20 mila km, mi han detto 
... Ma già adesso nn c'è male!
Se Rondinini ke ha la Z3M accetta il confronto ... Dopo ke avrò rimappato lo 
sfido (la Z3 peserà 500 Kg meno della mia, oltre ad essere bassa e stretta 
quindi mi concedo un piccolo vantaggio cavallistico) .
W i cilindri, insomma : si va MOLTO di più, anke se c'è da rinunciare a quei 
2 km con ogni litro .
Adesso mille stupidotti verranno a dire ke si kiama M bla bla ... L'M3 è un 
330i con 1500 giri in più, cari miei : niente di speciale .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really as 
fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the answer .. 
NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale : #ida-irc , 
accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC
Scarica anche tu il programma della CDL :
www.forza-italia.it/speciali/programma_cdl.pdf
 

 Una terza accelerazione
Poi purtroppo č uscita dall'autostrada :(( ..
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestŕ N62 :


 quindi mi concedo un piccolo vantaggio cavallistico
AFAIK lo hai già, ancorchè ristretto a 12 cv : la Z3M di Gianni dovrebbe
montare lo stesso motore dell'ultima M3 E36, ovvero il 3.2 da 321 cv, non
quello da 343 della M3 E46.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 da 321 cv, non quello da 343 della M3 E46.
Troppo poki 12 cv quando la concorrente è strettissima, bassissima e 
leggerissima .
Però se qualcuno come LF avesse un'M3 E46 ... Ci starei alla sfida, una 
volta .


 Però se qualcuno come LF avesse un'M3 E46
Hint: il suo nick incomincia con la N e suona un po' nippokoreano.... :D


 :D
L'ha appena venduta .


 L'ha appena venduta .
E che si è preso?


 E che si è preso?
Niente per ora . Vedremo cosa prenderà ...


 NO!"
comprati un'auto seria e poi vedrai che lo stemma della bmw lo metterai a 
tracolla allo sciacquone del cesso!
Fragile (18, 612, FE)
Carrera GT lover and driver, 10 cilindri pieni di ...snifffffff
Eh sě regalo di babbo ma almeno č euro4 !! :P

 metterai a tracolla allo sciacquone del cesso!
LOL, veramente mi sto informando sempre di più per portare il mio berlinotto 
a 500 cavalli . E poi in ripresa (cioè l'unico vero uso ke si fa dei 
cavalli) saluti a tutti .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :


 un 330i con 1500 giri in piů, cari miei : niente di speciale .
lol.....
infatti č molto meglio la 545!!!!! MOOOLTO 

 answer .. NO!"


 MOOOLTO
Uff, solo il mio navigatore è meglio di tutta l'M3 (=serie3 vekkia, di 10 
anni fa) .
Nn parliamo poi degli altri gingilli elettronici tutti colorati ^____^ .
Devo solo procurarmi altri 30 cv, poi all'M3 potrò fare "ciao ciao" con la 
manina : vediamo se riesco entro giugno ...


 Carrera GT lover and driver, 10 cilindri pieni di ...snifffffff
                        ^^^^^^
Maiall, ca tiena n'azident, vala ben?

 Eh sě regalo di babbo ma almeno č euro4 !! :P
Sěsě :) .
LOL, sei come quello ke diceva di avere l'M6 e poi l'han sgamato in pieno ?
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestŕ N62 :


 vai uguale.
Ma certo ke andiamo più o meno uguali (io nn riesco a sorpassar lei e lei nn 
riesce a sorpassar me), era per esagerare ed esaltare la cosa :) .
Cmq una cosa è certa : al verde io skiaccio e sento la coppia dell'8, il 6 
invece nn va un cazzo sotto e l'avevo notato col 330iE90 .
Adesso il 325i se nn andavi a 5 mila giri nn andava niente :((


 schiaccia sullo schienale.
Mah, guarda ... Nn è l'attaccamento al sedile ke dico, ma proprio il tipo di 
spinta ... Anke il CL500, ke nn va un cazzo rispetto alla mia, dà quella 
sensazione lì . Perké ? Perkè è 5000 di cilindrata .


 Mah, guarda ...
Scusate se vi interrompo cari i miei 5ers. Ma io non vedo i post di
Nicola.... :-|


 Nicola.... :-|
neanche io

 neanche io
Allora ci dev'essere qualke testa di [beep] ke glieli cancella : andare a 
leggere il thread da google groups!


 Eh sě regalo di babbo ma almeno č euro4 !! :P
cioč.....scusa....non ho capito.....tu hai sotto il culo un carrera gt????
merda se č vero sei il mio idolo.....VIVA IL MANUALE! 

 Eh sì regalo di babbo ma almeno è euro4 !! :P

"dyd666" ha scritto nel messaggio
Scusami se mi inpiccio, ma il pomello del cambio di che materiale č?
č un fungo porcino!!! ogni giorno si deposita una spora e la mattina č 
pronto il porcino...... 

Scusami se mi inpiccio, ma il pomello del cambio di che materiale č?
non ci crederai mai ma č di legno!
 Fragile (18, 612, FE)
 Carrera GT lover and driver, 10 cilindri pieni di ...snifffffff
 Eh sě regalo di babbo ma almeno č euro4 !! :P

 non ci crederai mai ma è di legno!
:O 

 pronto il porcino......
Non sei mai montato ammettilo :P

 :O
guarda che la gt č intestata a mio padre... pero' me la fa guidare quando 
voglio, diciamo che č la sua auto da "sfoggio", la usa pochissimo
personalmente ho una ben piů umana citroen :( 

 personalmente ho una ben piů umana citroen :(
un giorno che capito a FE (non č che debba fare molta strada..) verrei 
volentieri a leccarne gli pneumatici :-P

  Eh sì regalo di babbo ma almeno è euro4 !! :P

 personalmente ho una ben piů umana citroen :(
immagino che la usi poco.....secondo me E' DA USARE POCO!!!! cmq 
complimenti.....č la mia preferita.....a parte per l'estetica adoro la 
filosofia porsche e la loro ostinazione coi cambi manuali, anche se i nuovi 
robotici sono ottimi, per esempio sulla nuova turbo ti fanno guadagnare 
2decimi....cmq anche se ti facessero guadagnare mezzora tutta la vita 
manuale, nn son mica un nonno come il rossi! 

Nicola.... :-|
Pure io.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 tutta la vita manuale, nn son mica un nonno come il rossi!
Ma ROTFL : Ferrari ed F1 montano i robotizzati e sono da nonno infatti .
Il manuale fa solo pena ormai ...
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :


 330i con 1500 giri in piů, cari miei : niente di speciale .
Nessun problema Alex, domenica a Monza. Il turno lo offro io. Ed e' una
E36, quindi non dovresti avere necessita' di rimappare...
Io sono li tutto il giorno
ciao
Z
-------------
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD 2003
Lotus Elise 111S
Bmw M3 3.2 E36
31,115>,143>,321
President and owner of Cinghialoni.org Spa
      /-----------\
   __/\/_________\/\__
  /  _  \__| |__/  _  \
  \ (_)O ___ ___ O(_) /
  |\    \o_____o/    /|
  |__----#07348#----__|

 Io sono li tutto il giorno
Sě, bravo, contro uno ke in pista nn c'č mai stato :-) .
Perň se c'č anke il tuo amico Giallista e la guida lui quasi quasi ci 
starei, sai ?
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestŕ N62 :


 starei, sai ?
Purtroppo quelle M3 lě sono rottami vuoti, pesano pokissimo . Ed in pista 
c'č ben poco da fare, quando si hanno sedili di gomma piuma contro sedili ke 
pesano decine di Kg .
Rimandiamo la sfida a quando avrň almeno altri 30 cv, cioč 4.65 Kg/cv, 
contro i tuoi 4.5 odierni (1450/321, no ?) .


 o mi sbaglio ?
Sìsì, ma in pista dovrebbe vincere lui, se nn altro per il peso bassissimo 
:) .
Quindi mi porto vicino al suo rapporto Kg/cv e poi facciamo il garino :) .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :


 garino :) .
dunque ai ragione sempre tu ?
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
http://www.volpin.it/discomusic/studio54.htm

 dunque ai ragione sempre tu ?
Sě, ma con l'H :) .
Tanto l'M3 si kiama M ed č fighissima, no ?
Allora gli lascio 0.1 kg/cv di vantaggio ^__^ .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestŕ N62 :


 Sì, ma con l'H :) .
l'ho scritto apposta cosi' per sdrammatizzare :-)


 Devo deludervi tutti ma l'M3 č un cesso ...
se l'unico tuo metro di paragone č l'autostrada, beh...allora forse il tuo 
545 va di piů.
se le mettiamo in pista ho qualche serio dubbio che ci possa essere 
confronto.
E. 

confronto.
Quoto
-- 
Zerocento® (32, 150, SP) 
BMW 320i E36 Cabrio *Enterprise* in vendita 
http://snipurl.com/n65i
*Legge di Bob: non migliorare il prodotto, cerca un cliente piů scemo*

 confronto.
Dammi lo stesso rapporto peso/cv e scommetterei dei soldi sul fatto ke vada 
più la mia .
Cmq quello ke credete voi è totalmente sballato : lo credete un CLS500 .
Ed è PROFONDAMENTE sbagliato : è più M ke nn 530d : per prestazioni (certo, 
l'M5 nuova è qualcosa di assurdo, tralasciamola un attimo altrimenti la mia 
va piano) ed impostazione : rollio zero, barra/e duomi (ke l'M3 fino a poco 
tempo fa nn aveva), robotizzato, gommatura "abbondante" .
Fatemi arrivare a 370 cv ed andrà come l'M5 E39 (cosa ke già fa la 550i, 
infatti) .
Perké appunto le M nn sono niente di speciale se nn BMW normali più veloci e 
meglio impostate . Ed io ho l'impostazione più da M ke da 525d (anzi, quasi 
meglio se vogliamo, dato ke le M nn hanno dynamic drive e sterzo attivo - 
quest'ultimo davvero meraviglioso) .
Ci organizzeremo per fare la sfida, ci organizzeremo .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :


 vada piů la mia .
dipende da dove sei. Se sei in un autodromo come Misano, penso che non ti 
basterebbero 100 cv in piů per stare dietro alla M3. Il peso ma anche le 
misure di passo, i freni, le sospensioni, la reazione della gommatura e 
mille altri dettagli sono a favore della M3.
Questo non vuol dire che la tua vada poco, ma solo che le prende (in pista).
CIao
E. 

 pista).
Allora la Elise da 100 cv va più dell'M3, ke discorsi ...


 starei, sai ?
Ma no Alex, usiamo la pista ma tiriamo solo sul dritto, altrimenti
sarebbe come sparare sulla croce rossa. Il mio amico giallo c'e'
sicuramente, ma se la fai guidare a lui ti finisce le gomme in
parabolica...
Z

 Allora la Elise da 100 cv va piů dell'M3, ke discorsi ...
a prescindere dal fatto che tu in pista con l'auto credo che non ci sei mai 
stato (altrimenti parleresti in modo diverso), la Elise puň essere 
notevolmente piů veloce in curva ma non sufficientemente veloce sul dritto 
per non perdere tutto il vantaggio che ha acquisito in curva.
In un giro di pista conta il pacchetto...ed a livello di pacchetto, per 
ottenere la prestazione, la M3 č nettamente superiore alla 5 stradale.
Ripeto: che poi anche la tua vada forte č un altro discorso, ma tenere il 
passo di una M3 č altra cosa.
E. 

 E36, quindi non dovresti avere necessita' di rimappare...
rotfl...così non vale! :-P
PS: ci sei a Monza con la XK?
PS2: guarda che sta per uscire una versione di X-Crono anche con la 
telecamera...(potrai sovrapporre i dati con il video...)
Ciao
E. 

 Sě, bravo, contro uno ke in pista nn c'č mai stato :-) .
alex ti ha dato anche un po' di vantaggio. Un E36 M3 contro un 545...a 
Monza...
...se le becchi li, a Misano o Imola ne becchi almeno il triplo :-)
E: 




Ah, cosě va giŕ meglio ... Faremo dai, faremo! Certo perň ke aver l'auto di 
carta avvantaggia parekkio :-) .


 tenere il passo di una M3 è altra cosa.
Sì, ma a me interessa solo la strada, nn la pista :) .


 Sě, ma a me interessa solo la strada, nn la pista :) .
tu sei di quelli che sulla R1 con i colori della M1 di Valentino si presenta 
al bar con la gomma spiattellata al centro ed in grado di fare altri 100.000 
km ai lati :-)
Ciao
E. 

 telecamera...(potrai sovrapporre i dati con il video...)
Fantastico, di questo ne vogliamo una versione omaggio per il
giornale... :):):)
Ciao
Z

 macchina.
Difatti se vuol la sfida mi dovrà fornire il pilota ke dico io :))
E può star sicuro ke ad ogni rettilineo le prenderà, anke se riuscisse ad 
andare di più in curva :-) .


 carta avvantaggia parekkio :-) .
Si, ma o lo facciamo domani o dobbiamo aspettare l'inverno prossimo, che
monza chiude...
Pensa che puoi fare un bel video dall'abitacolo mentre mi dai decine di
metri... cosi' poi stanno tutti zitti... :)
Z
-- 


 di metri... cosi' poi stanno tutti zitti... :)
No, domani no .. Nn ho nemmeno le gomme adatte : runflat ed in più bruciate 
.
Zampa, si va verso Genova una domenica alle 13 ... C'è un bel rettilineo .
Lì le prendi sicuro, dato ke le stava per prendere l'M3 E46 .
Cmq nn c'è mica problema, si rinvia, si rinvia .
Poi facciamo il videino :-) .
-- 
Volete essere governati da chi, in tutta la sua vita, non ha mai
lavorato, non ha mai prodotto nulla di concreto ?
NOOOOO!!
Volete affidare il vostro futuro a chi ha combattuto contro l'Europa,
contro l'America, contro l'Occidente, contro la libertà ?
NOOOOO!!
A chi ha avuto come idoli dei personaggetti che si chiamavano Lenin,
Stalin, Mao Tse Tung, Pol Pot ?
NOOOOO!!
Volete essere governati da coloro che non voglio nessun progresso, che
non vogliono la TAV, il Mose, il ponte sullo Stretto ?
NOOOOO!!
Volete affidare il futuro dei vostri figli e vostro a chi vuole tassare
il vostro risparmio, quello che lascerete ai vostri figli ?
NOOOOO!!
Allora non volete proprio essere governati da qualcuno che si chiama
Caruso, Vladimir Luxuria, Violante, Diliberto ?
NOOOOO!!


Questi tipi di confronti lasciano sempre il tempo che trovano, non
potrai mai essere sicuro che quello con l'M3 stesse tirando veramente al
suo massimo.
Io, per esempio, non amo correre in autostrada sul dritto, ma sulle
strade piene di curve vado veramente forte (anche con fondo non proprio
perfetto:-)).
Fossi in te eviterei umilianti confronti in pista, la 545 non č fatta
per queste cose, č una comoda berlina da famiglia (anche se Monza č un
tracciato molto facile). 
E' meglio le Mini per tirare in pista (anche se
mi sa che sul rettilineo di addormenteresti aspettando che prenda i
giri)
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 giri)
Ma vah, la Mini si capotta in rollio a confronto della 5 ... E sul 
rettilineo, esattamente, mi addormento .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
http://www.g2kweb.it/?3289
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC
Scarica anche tu il programma della CDL :
www.forza-italia.it/speciali/programma_cdl.pdf
 

>> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 Sei di MI hai il culo di avere Monza a due passi
Infatti oggi pome sono andato, con un mezzo idano, ma solo a fare un giretto 


 prendono per 'vucumprà' .
Quando fai le strisce sulle orecchie alla gente stan zitti e portano
rispetto....tutti!


 rispetto....tutti!
Sì, va beh ..


 :)
si, si.....


Cmq considera che a Monza avresti dalla tua i cv.
E tu non capisci che papino non gli dà il permesso di andare a Monza?
Perchè se combina qualcosa per strada può sempre imbastire un antani
del tipo "eh andavo a 50 e non m'ha dato la precedenza.." se fa un
dritto a Monza e grattugia il tutto nell'area di fuga penso che abbia
poche possibilità di improvvisare.
Andrea

 si, si.....
L'M3 è un 330i con 1000-1500 giri in più, rassegnati :) .


 poche possibilità di improvvisare.
Dimentiki la kasko . E cmq uno ieri è uscito all'Ascari e nn è successo 
proprio niente : l'han tirato fuori perké s'era impantanato ed è finita lì .
Cmq io nn ho bisogno del permesso di nessuno .


 Dimentiki la kasko
Occhio Alex che le assicurazioni non rispondono in pista...ognuno paga  
i suoi danni...
Se coinvolgi qualcuno o qualcuno ti fa qualcosa si fa 50:50 e se rovini 
i guardrail li paghi.
-- 
Designed by Apple in California
147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 rovini i guardrail li paghi.
Ah, lo so bene, com'è la teoria . Ma la pratica, per fortuna, può essere 
diversa .


sfido (la Z3 peserà 500 Kg meno della mia, oltre ad essere bassa e stretta 
se passi di qua, volentieri. non sono un gran manico a fare
accelerazioni, pero'. solo nico e' riuscito a stare quasi dietro con
un'auto come la sua >;)
e' fuori dubbio che un'auto con un sistema tipo smg con il pilota
medio --o anche bravino, ma non eccezionale-- sia avvantaggiata in
accelerazione. in ripresa non dovrebbe cambiare praticamente niente.
comunque quando passi la tiro fuori cosi' facciamo un giro.
non e' tanto che ho fatto una prova con un'm3 smg2 e devo dire che il
motore gira decisamente forte e la macchina pedala decisamente molto.
non ho provato la tua, ma a naso e' difficile che con "soli" 40
cavalli in piu' possa andare di piu' --considerando la differenza di
peso--.
e' fuori dubbio anche che piu' cilindri cambino la curva di coppia
piacevolmente verso il basso.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini (30, tanti, RA)
Nikon user - Bmw driver
http://bugbarbeq.deviantart.com

quello da 343 della M3 E46.
vero: acceleratore a filo, niente controlli elettronici --salvo abs--
e 321cv.
ora ha anche le gomme di pietra: tra un mesetto e spiccioli bisogna
che decida cosa montare. s03 o csc2?


meglio impostate . Ed io ho l'impostazione più da M ke da 525d (anzi, quasi 
non hai detto poco: oltre 100cv/litro aspirati, freni maggiorati,
assetti specifici, telai rivisti, differenziali autobloccanti, cambio
smg[23], consumo di un'auto col 25% di cubatura in meno (ok, solo fino
alla e46/e39 :), finiture riservate alla categoria.
non sono cose da sottovalutare o tascurare.


 un'auto come la sua >;)
......
senti, perché non vieni a cena a casa mia una sera, così poi si trova un 
dritto e si fa un video? :-P
così ogni volta che posti sta cosa io posso linkare il video :-) 



Le auto in questione sarebbero Supra ultrapotente vs ?


 Gianni Rondinini
LF

 L'M3 č un 330i con 1000-1500 giri in piů, rassegnati :) .
vivo benissimo ugualmente no problem....


 così ogni volta che posti sta cosa io posso linkare il video :-)
Mi autoinvito come spettatore Nico ;-)
-- 
Alessandro (32, 241, VI)
Slk 200 kompressor driver
ex barchetta driver

 Devo deludervi tutti ma l'M3 č un cesso ...
Come detto č cabrio .. Andava meno della mia perké pesa come la mia :-))), 
cioč un 150 Kg in piů della M3 Coupč .
Perň aveva sempre 10 cv in piů eh ... E nn la passavo al cambio marcia, la 
passavo in marcia piena (cioč di motore, nn guadagnando spazio sulla 
cambiata) .
Diciamo ke l'M3 E46, quindi, sarebbe andata un po' piů di me .
Diciamo ke vitaminizzando un attimo la mia (2000 euro di spesa) dovrei 
riuscire ad andare di piů anke della Coupč .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestŕ N62 :


 non sono cose da sottovalutare o tascurare.
Sì, ma nn sono Ferrari eh!
La dimostrazione - del fatto ke sono normali BMW un po' più sportivelle - è 
ke la 550i va come l'M5 E39 :-) .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
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 piacevolmente verso il basso.
Infatti la figata è questa :-) .
Cmq sì, hai ragione, la Z3M pesa troppo poco per poter competere ... Dovrei 
avere almeno 400 cv, per andar come te .
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Metti le CSC2.
ricevuto.
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manuale, nn son mica un nonno come il rossi! 
guarda, ad un automatico preferisco un manuale. un sequenziale
robotizzato "vero" tipo smg2, comunque, ti fa cambiare idea.
quello delle porsche non l'ho mai provato.
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ke la 550i va come l'M5 E39 :-) .
non le vendono nemmeno come ferrari, se e' per quello.
sono, comunque, versioni speciali di auto stradali nate per un uso
quotidiano e che di speciale hanno molto.
non ho mai provato una 550i.
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cosě ogni volta che posti sta cosa io posso linkare il video :-) 
blahblahblah... i video si taroccano: io ho dei testimoni :D
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Cmq sì, hai ragione, la Z3M pesa troppo poco per poter competere ... Dovrei 
la z3m pesa abbastanza poco, e' vero. *credo* siamo sui 1.350kg, ma
non l'ho mai pesata. se mi ricordo un sabato passo di qua e la metto
sulla pesa.
considera che in ripresa io e nico siamo stati perfettamente pari fino
a circa 130/140 all'ora --non sono sicuro della velocita', ma era
circa quella--, partendo da fermi e io ho fatto del bel fumo bianco
con le gomme posteriori. se avessi fatto meno il somaro sarei stato
davanti, non so quanto abbondantemente. io pero' non sono uno bravo,
soprattutto nelle partenze da fermo.
l'auto di nico all'epoca era accreditata di oltre 450cv al banco: in
realta' nessuno ha idea di quanti ne avesse --salvo, forse, nico: non
so se l'avesse gia' rullata--. nico ogni tanto diceva che erano 450
alla ruota, ma chiaramente si sbagliava --in buona fede? hihihi...--.
ora, scherzi a parte, c'e' da dire che da allora nico ha speso
un'altra volta il doppio del valore della mia macchina in elaborazione
della sua, quindi probabilmente in un nuovo confronto potrebbe stare
davanti ;)
ma io oramai sono giunto alla pace dei sensi: ho in programma
l'acquisto di una 503cw e di gas in auto gliene do' piu' poco poco,
altrimenti non colgo i punti in cui e' il caso di fermarsi...
uhm, avro' mica preso in giro il buon nico un po' troppo? nah, ha
troppi cilindri e troppi scarichi per prendersela. dei tanti scarichi
me l'ha detto, perche' avendo visto la sua auto solo dal davanti non
li ho potuti vedere coi miei occhi. pero' ha dei bei fari allo xeno ;D
ops, l'ho fatto ancora :D
in definitiva, se e' solo lo sparo che interessa, partendo da fermi,
sono convinto che il tuo cambio sia vantaggioso rispetto al rapporto
cv/massa che ho io, mentre sull'allungo e' soprattutto la potenza
"pura" che conta, per cui bisogna vedere quanto fanno le 2 auto a
tutta.
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 non ho mai provato una 550i.
Certo, ce ne saranno 4 in Italia, al momento .
Cmq pesa meno dell'M5 E39 ed ha 30 cv in meno, sul forum dell'e60 dicono ke 
vanno circa uguali .
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Certo, ce ne saranno 4 in Italia, al momento .
anche troppe, per i miei gusti: non vedo il motivo di prendere una
550i al posto di un'm5, ma son gusti.
d'altra parte non vedevo nemmeno il motivo della 540i e39 vista la
differenza di prezzo dall'm5 e39, tuttavia ce n'erano almeno 7 in
italia :)
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 italia :)
Sì, la 540i in effetti consumava come l'M5 E39, grossomodo ... Rimane il 
discorso ke costava 20 milioni in meno e la manutenzione costava meno .
-- 
La Sinistra dice che tutto va male .
LASCIAMOLA PERDERE!
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/200603031013_00035.jpg
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 blahblahblah... i video si taroccano: io ho dei testimoni :D
anche io, solo che non so chi siano! quel giorno ho fatto la giostra per 1 
ora e rotti!! 

 in definitiva, se e' solo lo sparo che interessa, partendo da fermi,
se si fa il video facciamo una rolling start. così tu non tiri fuori che non 
sei bravo, io non mi metto il patema d'animo di arrostire la frizione e 
siamo tutti contenti, ok? :)
Tra l'altro possiamo fare il confronto mia 5er contro tua 5er: stessa 
potenza! Tuttavia credo che tra il tuo manuale, la coppia in basso (che da 
me è N/A) e l'integrale, le chances per il mio muletto sarebbero pochine :(
Ciao birro.
E capita da ste parti, ogni tanto!!!