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Titolo: [106] Addio contagiri :-(

Incredibile.
Sono stato in un'officina specializzata in tachimetri e mi hanno detto (una
ragazza) che non si può montare il contagiri sulla mia 106 che ne è
sprovvista; alla Peugeot mi hanno chiesto UN MILIONE solo per la centralina,
300.000 per il contagiri esclusa manodopera!!! Poi a uno sfascio mi danno il
quadro strumenti di una Rallye a 50 euro, e dicono che se ci sono i cavi
predisposti è un giochetto, altrimenti bisogna intervenire sulla testata del
motore (???????).
Devo proprio rinunciare a questo mio sfizio? Qualche giorno fa "106xn" ha
espresso il mio stesso desiderio: mi rivolgo a te, hai novità?
Per chiunque altro abbia esperienza: possibile che montare un semplice
contagiri comporti spese così abnormi??
Ciao
--
Montoya (20, 60, RM)
Peugeot 106 1.1 Driver
(per rispondere in privato elimina il testo in stampatello)

 contagiri comporti spese così abnormi??
Eccomi ...
ho letto proprio ieri sera, su elaborare di Giugno, del nuovo contagiri,
tamarro della Simoni racing.
Si costa 500€, ma per installarlo su un auto non dotata di contagiri,
la stessa Simoni vende un kit da 126€.
Alla fine mi dirai che la spesa è la stessa ...
no tu compri l'accrocco Simoni e poi il contagiri allo sfascio,
con il risparmio di 450€, con i quali magari ci compri 4 cerchi in lega
;-)
saluti
Marco TWC
Tigra & Ibiza2002 driver
(Tigra in vendita quotazione 4R)
26.106+,75.RM
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Ciao ragazzi....allora, mi sa ke vi hanno detto una grandiosa cazzata,
imho...secondo te alla peugeot, facevano linee di produzione diverse per
tutti i motori???certo ke no!!!!!i cablaggi DEVONO esserci...in quanto è +
economico mettere i cablaggi su tutte le auto che fare le
distinzioni.....rivolgiti a un elettrauto "privato"...ciaooooooo

 ha scritto nel messaggio
news:v1oL8.6344$K4.1...@twister2.libero.it...

ciao Mario,
guarda non ne sarei così sicuro. parlo per esperienza personale, in quanto
prima del coupe ho avuto una 106 1.0, e mia madre ne aveva una identica,
cambiava l'allestimento, la mia era una lee, la sua una xr. non so se solo
peugeot è così, oppure lo sono tutte le case, ma ti assicuro che fra la mia
e la sua (differenza di 6 mesi tra l'una e l'altra) c'erano tantissime cose
differenti. la spia sul cruscotto che segnala l'accensione delle posizioni
(sulla sua si, sulla mia no), da chiedersi che costi potesse avere per
peugeot aggiungerla anche sulla mia, e poi una cosa che mai ho capito, il
rivestimento del tetto: sulla sua erano presenti le maniglie posteriori,
sulla mia non c'erano, ma non esisteva neanche l'incavo come su quella di
mia madre, ergo due stampi differenti! sembrano cazzate, ma immagino che
peugeot abbia dei costi a produrre due differenti stampi per il rivestimento
del tetto.
tutto questo poi non serve al ns amico Montoya, ma per farti capire che
molte volte quella che può sembrare una macchina identica, molto spesso poi
effettivamente non è.
valli a capire :-)
--
==================
brio.it
 (26, 116, MI)
tiburon infested
In benza we trust
==================

Peugeot 106 1.1 Driver
Ciaoo!
Simone "NINJA"
[TO,21,75--]
**** BUSCEMI FANS CLUB ****
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 26.106+,75.RM
Ciao


 ==================


| Infatti al banco diagnosi per vedere i g/m della mia panda4x4 che
| e' sprovvista del contagiri in strumentazione hanno attaccato due fili
alla
| batteria e sul display del macchinario sono comparsi i valori in real-time
Mmmm, magari hanno messo un rilevatore su un cavo delle candele...
--
Ciao!
     A.
Lancia Fulvia 2c '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 batteria e sul display del macchinario sono comparsi i valori in real-time
Si , si puň derivare i giri dai disturbi generati dalla/e bobina , ma non la
vedo cosě facile :-)))
Perň sicuramente esistevano contagiri che leggevano con una spira di filo
sul cavo delle candele che andava dalla bobina allo spinterogeno, occhio che
siano fatti per un quattro cilindri, o siano settabili :-)
ciao
Rusty

[CUTTON CLUB]
se ti interessa da qualche parte devo ancora avere lo schema di un
contagiri elettronico (di quelli a barra di led, per intenderci) che
si attaccava alla bobina delle candele.
eventualmente al posto della barra di led ci metti un voltmetro
analogico (la funzione delle barre di led č quella).
ciao
Vash the stampede
"La vecchiaia non č cosě male se considerate l'alternativa."
[Maurice Chevalier]

 Elaborare...
mmm forse ....
saluti
Marco TWC
Tigra & Ibiza2002 driver
Tigra in vendita quotazione 4R)
26.106+,75.RM


Ciao
Credo di poterti essere utile :-)
Allora sulla Uno Trend Avevo una strumentazione da piangere....
Carburante e tachimetro, poi ho sostituito il  bulbo della temperatura
dell'acqua ed ho montato la strumentazione di una uno SX e per magia
avevo anche il contagiri, visto che ai costruttori gli convienen fare
un impianto elettrico standard, più che uno dedicato per ogni
versione.
Costo Totale 60 Euro
Poi sulla 127 che aveva lo spinterogeno, mi ero fatto il contagiri a
diodi Led, prendendo il segnale dalla vite di tenuta laterale dello
spinterogeno, non dalle candele :- PPPP
Costo totale 10 Euro
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ] [AR]

| Poi sulla 127 che aveva lo spinterogeno, mi ero fatto il contagiri a
| diodi Led, prendendo il segnale dalla vite di tenuta laterale dello
| spinterogeno, non dalle candele :- PPPP
Vite di tenuta laterale?
Sulle vecchie macchine era facile, bastava prendere il segnale delle
puntine, forse e' quello che intendi?
Ciao!
    A.

Ciao a tutti.
Ieri , sono anadto a prendere i pannelli posteriori di una nuova xs(40 euro)
ma non ho preso il quadro della rally.
Su elabarare (e a marzaglia) avevo visto una xn trasformata con il motore
della rally , i 15" e i codolini della xsi.
Dentro avevano messo il quadro della rally.
Ho telefonato al preparatore (st-al tecnica racing) e mi hanno detto che
bisogna far arrivare dei fili fino al motore , da dove partono i fili delle
candele e da altre parti.
Se volete il numero ve lo dò(se non avete elaborare dello scorso mese)
ciaus.
106xn
(20,50++,lu)

 Devo proprio rinunciare a questo mio sfizio?
Imho no, un contagiri non è altro che un misuratore di impulsi della
bobina di accensione. Io al tempo lo montai digitale nella 205
millecento a carburatori.
Chiedi ad un bravo elettrauto, forse non potrai montare quello originale
ma qualcosa trovi.
--
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Nicola  (27, 130, FC)
(°Oo)==\ S /==(oO°)
Ibiza 2002 TDI Sport driver,
106 GTI ancora qualche volta driver.
Elimina il "my" per contattarmi in privato
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 Montoya (20, 60, RM)
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

      A.


 contagiri comporti spese cosě abnormi??
Io lo monterei esterno, senza sostituire il cruscotto originale.......
Qualche kit credo si trovi facilmente (anche a led)

Ciao!
Forse si, ma visto che  la 127 č stata rottamata non posso essere piů
preciso