mii-community/UsenetArchiveIT-conversations huggingface dataset:
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat Ulysse JTD/HDI: una comica...;-)

Salve a tutti voi IDAni!
Un messaggio per chiedervi un parere su ciò:
Da pochi giorni è stato commercializzata una nuova motorizzazione per il
Fiat Ulysse;
si tratta della versione 2.0 JTD.
Macché 2.0?... dirà qualcuno:"da che mondo è mondo il JTD è 1.900 o
2.400!"
Potenza max: 109 Cv
..."Che strano valore?!?!?" dirà qualcun'altro: "il JTD solitamente
viaggia sui 105 Cv o 134/136 nella versione 2.4..."
Ma ecco svelato l'arcano:
In realtà il turbodiesel montato non è altro che l'ottimo 2.0 HDI di
produzione PSA montato su molte vetture e da poco anche sul Peugeot 806!
Ora mi chiedo questo:
Daccordo che tutti questi monovolume vengono costruiti nello stesso
stabilimento francese Sevelnord di Valenciennes e che non era
economicamente proponibile approntare modifiche per installare il "vero"
JTD Fiat, ma perchè marchiare "JTD" un motore che non è il JTD
conosciuto da molti automobilisti??
Forse che quel 2.0 nella sigla dovrebbe già spiegare tutto?
Che il gruppo PSA abbia sconsigliato l'uso del nome HDI?
Che il gruppo Fiat abbia voluto sfruttare una sigla ormai diffusa,
conosciuta e apprezzata?
Mi sembra che Ford non abbia nascosto in questo modo la provenienza VW
dei TDI del Galaxy...
Personalmente mi pare una comica degna
dei migiori film "Laurel & Hardy"...;-)
Voi che ne pensate?
Se ho solleticato il vostro interesse, rispondete numerosi...!
Diesel comici saluti!
-- 
Aston
Seat Ibiza TDi (90hp) 3p Plus bianca '98 Driver
...have a TDI and smile...
http://www.comunic.it/zz/aston

 conosciuto da molti automobilisti??

 inaugurato, proprio in Fiat con il nome JTD).
Nessun dubbio sui rispettivi copyright...
Resta il fatto che NON è il JTD Fiat...!
...comunque non potevano certamente chiamarlo solo TD oppure D...troppo
riduttivo...;-)
Qualcuno sa dirmi perchè la Fiat, avendo sviluppato per prima il sistema
common-rail (Unijet, JTD), ha poi ceduto il tutto alla Bosch?
Voglio sperare che la transazione sia stata economicamente mooooolto
vantaggiosa per il gruppo italiano...;-)
Diesel saluti diretti!


vantaggiosa per il gruppo italiano...;-)
Di fatto non lo so. E' vero che la Fiat ha anticipato di qualche mese
i concorrenti, ma oggi ormai il divario e' stato coperto, dato che
quasi tutte le case europee e alcune case giapponesi lo utilizzano.
M'ork  
IDA on Web: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Mirror : 
http://www.ida.eden.it
Grazie a The Lone Ranger,Cav e Pietro Femmino'

dei TDI del Galaxy...
La terza che hai detto  :-)))
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
SportivitąTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sedici come Panda 4x4?

Qualcuno che l'ha guidata off-road, mi saprebbe dare un parere sulle
caratteristiche fuoristradistiche della Sedici?
Il mio obiettivo e' di percorrere uno sterrato caratterizzato da un
tornante stretto, ripido e fangoso, seguito da una salita veramente
ripida con ghiaia grossa.
Con la nuova Panda 4x4 si riesce a fare ma si apprezza molto il fatto
di avere una prima corta.
Credo che la Sedici abbia una prima "normale" ma in compenso il motore
multijet 1.9 dovrebbe essere abbastanza elastico da consentire un
regime inferiore a quello che devo tenere con la Panda 1.2 benzina.
Ciao
  Giovanni

 ha scritto nel messaggio

Penso che non ci siano problemi a parte il peso maggiore a cui fare 
attenzione, magari gomme adatte aiutano molto.
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 12Mega

 attenzione, magari gomme adatte aiutano molto.
Grazie per l'opinione.
Speravo che qualcuno l'avesse provata dal vivo...
Ciao
  Giovanni

 regime inferiore a quello che devo tenere con la Panda 1.2 benzina.
Dio bono, spero bene che un 1.9 turbodiesel abbia più coppia ai bassi di 
un 1.2 a benzina ... ci mancherebbe altro !
ciao, f.

 regime inferiore a quello che devo tenere con la Panda 1.2 benzina.
sicuramente hai più coppia col 1.9 ma se manca l'aderenza causa fango o 
ghiaia della coppia te ne fai poco o nulla
-- 
-- 
Luc@  [26,  115,  MB]
Mitsubishi L200 TDI Double Cab GLS 4WD usual driver
Punto Sporting ex usual driver, Focus Tddi sometimes driver
"Sto guidando su questa strada solo per darti fastidio"
http://s162.photobucket.com/albums/t257/crazyluc81/
www.bd4x4.it
www.l200clubitalia.com

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Specchietti motorizzati Alfa/Fiat/Lancia

Uno dei due specchietti retrovisori della mia Alfa GT ha il meccanismo
di regolazione del vetro danneggiato.
Ieri l'ho smontato ed ho visto che si è rotto un ingranaggio.
Volevo sapere: il meccanismo elettrico di regolazione del vetro è
uguale per tutte le auto del gruppo Fiat? In caso affermativo si vende
come ricambio oppure devo comprare l'intero retrovisore?
Ciao,
ReX


Intero :(
Forse lo vendono privo di vetro e calotta...


Ho chiamato un ricambista oggi e mi ha confermato. Per fortuna ho
trovato lo specchio completo di tutto, compresa calotta nuova del mio
colore a 29 euro su eBay. Nuovo...!
Preso e pagato al volo, che culo :).
Ciao,
ReX
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Re: Fiat 500 con motore bicilindrico 900 cc. Twinair da settembre

Segnalo la seguente intervista
http://www.youtube.com/watch?v=Lc5q6kRhW_8
Interessante l'applicazione con motore elettrico, così da ottenere un
ibrido...


Al solito, ho perso i messaggi della discussione...
http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_thread/thread/9f14364c04140948/

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: R: Nuova Porsche Carrera GT





La linea sarà bella, ma fa troppo il verso alla 
360.


 


Bye


Davide


 


Casualmente (;-PPP), stavo consultando il sito 
Porsche e ti vedo
l'ultima creatura della casa il cui nome e' tutto un 
programma:
Carrera GT
Nulla a che vedere con le pur brillanti 
progenitrici...
Linea, a mio avviso, strepitosa.
Motore: 5500 V10 
Aspirato (!!!!)
Potenza: 558 Cv
Peso: 1280 Kg
Vel. Max: 330 
Km/h
0-100: sotto i 4 sec.
0-200:sotto i 10 sec. 

Presentata al Salone di Parigi come prototipo non ne e' stata 
ancora
decisa la sorte, in ogni caso entrera' in produzione non prima 
del
2003...
Ciao!
M'ork 




Davide
Occhio al quoting !!!
COmunque IMHO se assomiglia a qualcosa la vedo più come un incrocio
tra una Boxster ed una F50. La 360 ha sbalzi totalmente diversi e una
linea meno "massiccia" sui fianchi. Se vedi le foto dall'alto la
Carrera GT non è snella come la 360....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

tra una Boxster ed una F50. La 360 ha sbalzi totalmente diversi e una
posso dire che mi ricorda la MR2 o mi linci? :)
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67,(74):ImolA - Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
 -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta - Opel Motorsport Club member <-
             -> uoscar[a]
mbox.queen.it
 - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm

posso dire che mi ricorda la MR2 o mi linci? :)
Ti posso linciare anche io, se e' per quello..;-PPPP
Comunque credo che sia normale che ricordi, "vagamente", la MR2,
essendo questa a sua volta "leggermente" ispirata alla Boxter..:))
Ciao!
M'ork 

posso dire che mi ricorda la MR2 o mi linci? :)
Dove vuoi essere colpito ??? :-D


Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: rca max 8 mesi ?

Dovrei fare un' assicurazione rc per un auto che quando scadr� la revisione 
(4/2015) ho intenzione di far demolire .
Dovendo stipulare una polizza nuova , c'� qualcosa per pagare solo quasti 8 
mesi o devo per forza farla annuale ?
Non mi interessa evedentemente sospenderla dopo la demolizione perch� non 
saprei per cosa riattivarla in seguito .
Grazie 
 
 

 casi in cui l'assicurazione ti rimborser� il preirodo non goduto.
 
non sapevo che rimbosassero .
naturalmente senza quota tasse , no ? 
 
 

 Grazie
 
la fai di 12 mesi poi la fermi dopo 8 mesi.
i 4 mesi rimanenti li utilizzerai con la prossima auto/moto/sarcazzo 
che vorrai assicurare.
 
 

 vorrai assicurare.
 
Prego definire sarcazzo. ;-)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: classifica affidabilità automobili

Mesi fa avevo trovato su questo NG il link a un sito tedesco con la 
classifica di affidabilità delle auto, non riesco piu a trovare quel 
sito, sapete aiutarmi?

 sito, sapete aiutarmi?
Evita pure di andarci, sono tutte stronzate....
Paolo
--
Visita il sito ufficiale dedicato a Seat Toledo 1 e 2:
http://www.shirakawaakira.net/toledoclub/
http://paolov5.altervista.org
Seat Toledo 1.6 16v Signo 105 cv 04/2003, 
Seat Toledo 2.3 V5 Executive 170 cv 11/2001
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 sito, sapete aiutarmi?
Saranno state tutte giap. ai vertici e poi le  altre in ordine sparso.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [PRESS]-Mini "One D" - I PREZZI PER L'ITALIA

Da Quattroruote:
Sono stati resi noti i prezzi di listino della nuova Mini "One D",
equipaggiata con motore a gasolio di 1.4 litri (da 55 kW-75 CV e 180 Nm di
coppia) e cambio a sei marce.
Due gli allestimenti in vendita in Italia dalla fine di maggio: "base" e "de
luxe". Nella prima configurazione, la vettura costa, "chiavi in mano",
17.300 euro; nella seconda, 18.200.
L'equipaggiamento di serie comprende, fra l'altro, airbag frontali e
laterali, Abs, controllo della trazione, climatizzatore manuale e, sulla "de
luxe", anche cerchi di lega da 15", fendinebbia, autoradio e volante
rivestito di pelle.

Ciao "Ben@"
Mi permetto di postare il trafiletto di commento che Auto Oggi ha dedicato
al lancio della Mini D
'Mini presenta l'attesissima versione TD della One, FORSE UN PO' INUTILE,
visto che non è certo un'auto da rappresentanti, ma sicuramente sarà
richiestissima.'
Scusate, ma questa perla che tutti possono leggere a pagina 34 a me ha fatto
ROTFLARE di brutto
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli 8000
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 ha scritto nel messaggio
news:eljca.11888$7y3.3...@twister1.libero.it...

Cosa? più di 17000 euro per soli 75 cv?
Vogliono 230 euro a cavallo!
Manco fosse placcata oro!
O ci mettono il 1.9 Bmw da 140cv o per me se la possono pure dare in faccia.
Già non si muove la cooper con più di 100cv figuriamoci questa, sarà la
lumaca più costosa del mondo.
--
PERSONAL CAR SPAMMER
BMW 328i berlina del 1999 19.000 euro
http://annunci.tiscali.it/scheda/annuncio/ng682113/

17.300 euro; nella seconda, 18.200.
1.700 Euro piu' della "One" 1.6 a benzina......il punto di pareggio
rischia di essere parecchio alto.
Ma tanto chi li fa questi conti?
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Gli extracomunitari fanno i lavori che gli italiani non vogliono piu'fare.."
"Ah si? Ne hai trovato uno a letto con tua moglie?"

 Ma tanto chi li fa questi conti?
Dai, ce ne sono di fanatici di conti (vedi il sottoscritto). Però cazzo, il
piacere di quei 15 cavalli in meno uno può anche decidere che vale la pena di
pagarlo, no?
Ciao,
GPM
P.S: sospetto che il rapporto peso/potenza assomigli molto a quello della mina
(vera) Mini 998 da 45 cv, se non peggio... LOL!
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sito interessante per viaggiare all'estero

Probabilmente lo conoscete già:
http://www.viaggiaresicuri.mae.aci.it/
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
-- 
"You spin me right round, baby
Right round like a record, baby
Right round round round"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

 Probabilmente lo conoscete giŕ:
Figata! Grazie.
Ciao.
Luca.

 
http://www.viaggiaresicuri.mae.aci.it/
Incredibile, l'ho scoperto anch'io l'altroieri!
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8i 16v Twin Spark CNG-powered
*** Cerco Citroen CX 2000 berlina I serie ***
Tutto sul metano: 
http://tinyurl.com/3d8kr
 ::: 
http://www.metano.it/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: semi Ot - taxxi 2

raga ... non so se qualcuno qui di voi ha visto il film taxxi al cinema o in
video... ma sinceramente penso che qualcuno di voi lo abbia divorato, se non
altro perchč le premesse erano quelle di vedere un film divertente con auto
da strada sparate a 200 kmh per le vie di marsiglia... a me č piaciuto.
Ora se nel film suddetto la peugeot 406 elaborata del protagonista se la
doveva vedere con mi sembra due mercedes classe c.... nel nuovo episodio di
cui si puň vedere il trailer in questi giorni in tv la 406 riesce a dare la
birra prima alla 206 di Schlesser durante un rally e poi nella scena
culminante a ben 3 lancer evo mi pare... o cmq sport giapponesi molto
potenti...
cosa ne pensate?
Sway
ps. cacchio..ora che l'hanno cambiata la mia foto vicino all'auto originale
di taxxi non vale piů una cicca.

 potenti...
Mi sembra molto più vicina alla realtà quotidiana la trilogia di Guerre
Stellari.
Ciao
Cristian 'Gemon' (MI,32,101)  PULL

Secondo me è una cagata di Film xchè va ben dar via a due Classe C (anche se
elaborate), ma far mangiare la polvere a delle Mitsubishi Lancer Evo con una
406 ultra-tamarrata mi sembra alquanto improbabile... Cmq il film lo andrò a
vedere...
Sarebbe come se facessero un film in italia con una Marea 4porte che da via
a una Mustang....
bye

 406 ultra-tamarrata mi sembra alquanto improbabile... Cmq il film lo andrň


 a una Mustang....
Il film è stato simpatico...però:
...io non lo vedo tanto "improbabile"...si può fare tutto....e di +....e in
+...già si fa nella realtà....pensate in un film. La EVO VI è un auto e come
tutte le auto c'è sempre qualcosa + potente e modificato di lei... ;-)
Ciao, Marco
(24, ~145, --- ---, RM)

 vedere...
La 406 in questione è molto probabilmente quella SuperT di Aiello.
Quindi, su strada o in pista, quella 406 si mangia tranquillamente una Evo6
originale.
Ciao
Chicane

cinema, per cui non oso nemmeno immaginare come possa essere il seguito.
NCUCDC
(non capisci un cazzo di cinema) :-)
Dai, era divertentissimo! Il commissario con le sue operazioni, i
protagonisti che non riuscivano mai a farsi le tipe, quando gli spiega
perchè i rapinatori sono tedeschi... 
di solito i sequel sono peggio, ma lo vedrò lo stesso... besson
qualcosa di geniale ce lo butta di sicuro!


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 20,90 + IDA adhesive + small Flat Eric
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 
Ogni cosa ha una fine, tranne la salsiccia che ne ha due!

 .......mi sembra due mercedes classe c....
no, erano E 500
"à rivèdrés"
Polpi 27,192 - RE
C200 Kompressor Esprit :-)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ford Mondeo TDCI 2000 130CV Wagon Hi-Tech.

Avrei intenzione di acquistare (usata) questa macchina, i km non sono molti 
ed il prezzo mi sembra allettante, qualcuno che la possiede o che l' ha 
posseduta può per favore darmi le sue impressioni sulla macchina ?
Grazie.
 
             Giuseppe 

Non conosco questo specifico modello,
ma noi possediamo una Ford Mondeo SW 2000 TD e acquistata nel 2000
La macchina ha poca potenza per il peso che porta, e in salita arranca
un po'. Come tenuta di strada non e' malaccio.
Pero' il problema principale sono i pezzi di ricambio.
A noi si e' rotto lo sportellino anteriore del cruscotto, e dopo 2
mesi di ricerche inutili la risposta di Ford e' che loro non lo
producono piu' , e sembra che il pezzo in questione sia gia' esaurito
dai magazzini (si vede che si rompe spesso)......
Mah....

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [SITO] FIAT è cambiato

Incredibile, dopo anni di fossilizzazione č cambiato il sito di 
www.fiat.com
Si seleziona la lingua e si finisce su 
www.fiat.it
 (e non piů viceversa!) da
dove č finalmente possibile trovare le info aggiornate sui nuovi modelli!!
Ecco perchč 
fiatstilo.com
 e gli altri erano stati abbandonati!
Cmq, sappiatelo... per info sui modelli č tornato il sito FIAT.
-- 
________________________________________________
Buchu (32,115,RM)
Fiat Stilo 1.9 JTD driver - 360 Spider lover
________________________________________________

 Si seleziona la lingua e si finisce su 
www.fiat.it
Si seleziona la lingua e si finisce su 
www.jodyjody.altervista.org
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>

 Si seleziona la lingua e si finisce su 
www.jodyjody.altervista.org
MEGAROFL!!!
Ti voglio conoscere per offrirti un caffé, una pizza, ecc.  :)))))
ciao
Agostino
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


Ah,beh,se e' gratis,quando vuoi!!!!!


 Si seleziona la lingua e si finisce su 
www.fiat.it
 (e non più viceversa!)
chissà perchè non hanno comprato dal mio amico Natale il dominio 
www.fiat.to
?????
forse perchè a torino non fanno più niente ?
:-oooo
F.
p.s. la ex mail del mio amico era naturalmente : 
avvo...@fiat.to
  ;-))
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Nuovi segmenti e ricerche di mercato

In questi giorni mi stavo domandando se i parallelismi tra le case che di 
colpo inventano nuovi segmenti, anche alieni dalla propria immagine, non 
siano il frutto di ricerche di mercato, focus groups, clinic tests, ecc. 
ecc. che poche aziende di marketing strategico rivendono a tutti i 
costruttori.
Esempio lampante: le grosse berline 4 porte lanciate contemporaneamente da 
Lamborghini, Porsche e Aston Martin. Un tipo di auto molto diverso dalla 
propria gamma tradizionale e lanciato in tempi simili (Porsche è stata la 
prima, le altre seguiranno a breve).
Se fosse così la stranezza non sarebbe tanto nell'uso di ricerche di 
mercato, ma nel fatto che tutti i CdA si facciano pedissequamente convincere 
nello stesso modo. O almeno ciò mi appare strano, la vedo come una negazione 
delle "strategie di differenziazione" che pure sono tanto care a un 
qualsiasi direttore marketing. E' anche vero che la differenziazione ormai 
si fa con i gadget tecnologici prodotti da terzisti.
E' possibile, ad ogni modo che il direttore marketing in ognuna delle tre 
Case abbia acquistato lo stesso report di una J.D. Power o simili e dunque 
le decisioni in seno ai rispettivi CdA siano state le medesime?
Un altro esempio potrebbe venire dai mini-suv, in pochissimo tempo sono 
uscite o stanno per uscire GLK, XC60, X1, Q5 e chissà cos'altro.
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

> Porsche è stata la prima, le altre seguiranno a breve.
La prima e' stata la Mercedes con la CLS, come gia' fu con la SLK (la prima 
CC).
Storyteller.


--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Foto restyling GT e 147 a Parigi

Presentazione ufficiale al Salone di Parigi
http://www.italiaspeed.com/2006/cars/alfa_romeo/08/gt_facelift/1308.html
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 
http://www.italiaspeed.com/2006/cars/alfa_romeo/08/gt_facelift/1308.html
e qui manca il naso cromato della 147, forse pure toppo
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Renault Scenic

Salve a tutti,
sto' pensando di acquistare una nuova auto e sarei attratto da una
cosiddetta multispazio compatta: avrei individuato la Renault Scenic1.600 o
2.000, forse con cambio automatica.
Ma come và questa auto? c'è qualcuno che sa' dire sinteticamente qualcosa di
più su come frena, come va' in città e in autostrada?
Grazie in anticipo e ciao a tutti da Lino

 wrote in message
uLn56.249444$hk4.12...@news.infostrada.it...


 ha scritto nel messaggio
news:Voo56.9048$FF1.6...@twister1.tin.it...


 più su come frena, come va' in città e in autostrada?
Personalmente ti consiglierei di valutare anche la concorrenza più recente.
La Scénic ha avuto il merito di inaugurare il filone delle monovolume
compatte, ma gli anni non sono passati invano, e prodotti più recenti sono
più evoluti.
Tra i difetti noti della Scénic a livello di confort segnalo in particolare
la postura di guida scomoda, ed il fatto che il sedile centrale posteriore è
più stretto degli altri.
Fra le concorrenti ti consiglierei la Citroen Xsara Picasso, col motore 1.8
16v da 117 Cv (è un'unità nuova, con un favorevolissimo rapporto tra consumi
e prestazioni).
E' offerta ad un prezzo molto concorrenziale e se non sbaglio sino al 31
gennaio è in atto una promozione dai concessionari Citroen.
Ciao,
Niccolò (27, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 wrote in message
QDI56.257021$hk4.13...@news.infostrada.it...


La Picasso non mi risulta sia disponibile con il cambio automatico !!!!!!!
Occhio al quoting!
Hai scritto una riga e ne hai quotate piů di 40! >:-O
Cancella la parte di mex a cui rispondi che č inutile, altrimenti
appesantisci la lettura e lo scaricamento di IDA!
Trovi le FAQ di IDA nella mia sign.
Ciao.
Zerocento® (27,90+,SP-PR)
Tigrottatimbrorauco Pzeroequipped driver
"For speed, add lightness" - C. Chapman
Il sito di IDA: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sequenza spurgo freni, il fatto della ruota X prima della Y etc ha un senso?

Salve,
come da oggetto ha un senso che ci siano diverse sequenze per lo spurgo dei 
freni in base all'auto in questione?
In genere si parte dalle ruote posteriori, ma su alcune si fa una procedura 
ad X ed altro ancora.
Insomma dov'è la verità?
Che cambia?
grazie mille
coals 
__________ Informazioni da ESET NOD32 Antivirus, versione del database delle firme digitali 5188 (20100610) __________
Il messaggio è stato controllato da ESET NOD32 Antivirus.
www.nod32.it

 freni in base all'auto in questione?
Si parte dalla ruota piu' lontana (dove il condotto e' piu' lungo), di 
solito la posteriore destra
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Mini IDA test] - Porsche Boxter S (986)

In questi giorni ho avuto la possibilita' e la fortuna di poter
provare finalmente una Boxster S, per la precisione quella del
Fafifugno.
L'auto la conoscete, e' una Boxster S 3,2 litri ovviamente aspirata,
serie 986, quindi quella con i fari particolari che integrano anche le
frecce. 
Esteticamente mi piace decisamente, nel corso del tempo ho un po'
variato la mia opinione su quest'auto, prima mi piaceva ma nulla di
che, ora invece la apprezzo decisamente, quella del Fafi poi ha degli
interni particolari che con il nero esterno (un nero metallizzato
decisamente particolare...) stanno decisamente bene. Bellissimi i
cerchi, mi piacciono veramente tanto.
Sinceramente non sapevo cosa aspettarmi da questa roadster, quando mi
calo finalmente nel sedile di guida vengo accolto da una buona
comodita' generale che diventa ottima una volta trovata la giusta
distanza e la posizione ideale, il cruscotto e' semplice ma allo
stesso tempo completo e dettagliato, mancano anche qui alcuni
strumenti che su un'auto di questo tipo sarebbero decisamente utili ma
tant'e'. Metto in moto e sento il ronfo sommesso del flat six, a bassi
regimi si fa fatica a sentirlo, questo mi coglie un po' di sopresa
visto il gorgogliare incazzoso della mia Z pure al minimo.
In effetti questo ha un suo perche', la Boxster puo' essere una
discreta compagna di passeggio infatti, dopo i 4000rpm pero' si
comincia a sentire la voce e che voce, non credevo fosse cosi'
piacevole! La posizione centrale del motore con il suo suono tipico
che arriva giusto da dietro la testa ha un che di esaltante. La
risposta dell'acceleratore l'ho trovata veramente reattiva, il pedale
e' comodo e facilmente modulabile, cosi' come l'impianto frenante,
decisamente migliore di quello che ho ora sotto la Z (ma presto
rimediero'...). Lo sterzo m'e' parso abbastanza comunicativo e preciso
ma mi sarebbe servito piu' tempo per giudicarlo meglio, ottimo il
cambio, innesti corti e precisi, insomma un mix decisamente di alto
livello.
La sensazione piu' differente che ho percepito rispetto alla Z e' la
differenza di peso e il bilanciamento completamente differente che
c'e' avendo il motore centrale e un peso molto piu' contenuto. La
spinta e' ovviamente differente e si sente la minore potenza del
motore in generale ma questo non inficia assolutamente l'esperienza di
guida, in curva ha un grip eccellente (anche se non l'ho tirata
eccessivamente per ovvi motivi) e da la sensazione di avere un buon
margine di sicurezza prima di diventare 'scivolosa'.
In definitiva una gran bella auto, se avessi velleita' di avere una
roadster attualmente sarebbe la candidata numero 1 senza molti dubbi.
Un sentito grazie (e non solo per questo) a Fafifugno... :)
--
TheJack
On Air: nothing
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
www.rwdclub.it

 Fafifugno.
Questo WE sono stato a Roma, non avrei potuto essere dei vostri in ogni 
caso, sorry :/
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

caso, sorry :/
Peccato, fammi sapere quando sei libero che ci si vede... ho la Z dal
meccanico ma conto di riprenderla entro un paio di giorni (e con
l'assetto nuovo... >:] ).

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Qualcuno ce l'ha?

Questo o qualcosa di simile con batteria al litio? Sono una fregatura
come i jump starter cinesi di qualche anno fa? Il tipo fa partire un
diesel da 3200 cc.
 
https://youtu.be/gZSOlwQP2ug
 
 
 
-- 
X


E pensare che quel jump start è dotato di cavo per la ricarica da presa
accendisigari....
 
 

 presa accendisigari....
 
Speriamo che un giorno si arrivi a regolamentare pure i cinesi riguardo la 
sicurezza, certo poi non converranno piu'... 
 
 

 sicurezza, certo poi non converranno piu'...
 
mah...la presa accendisigari non credo sia per la ricarica, ma per 
l'eventuale uscita del booster invece di andare a pinzare la batteria 
 
 

 l'eventuale uscita del booster invece di andare a pinzare la batteria
 
Sarebbe il sogno di tutti i venditori di fusibili.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [SUV] Vendita SUV Vintage

Superfigata altro che quel polmonaccio del Cayenne Turbo :-PPP
http://www.carclassic.com/html/DL19.htm
http://www.carclassic.com/html/DJ15.htm
-- 
Enne & Effe 31 & 28, (3L 75)*2, 5L T >260, V8 270; N44 38 45.9 E10 55 33.1)
"If i have some emotions? Of course is the noise of the quattro. Nobody can 
forget the noise of the quattro"
-Michelle Mouton- 

 
http://www.carclassic.com/html/DJ15.htm
Eh, quando si dice "l' ignoranza..." :)
ciao
ale

 ha scritto nel messaggio 
news:k2qamlrsn3y7$.qipytl26u6o0.dlg@40tude.net...

Ma vuoi mettere un 12 cilindri Euro -9 :-PPP
http://www.lamborghiniregistry.com/LM002/


 
Mitico lo LM! Tra i vari optionals in listino c'era anche una 
mitragliatrice da montare sul tetto: un ottimo detterrento contro i 
car-hijackers! ;-)
-- 
Need For Speed (31, 180, RM)
leva due marce per rispondermi in email

 
http://www.carclassic.com/html/DJ15.htm
Mio Dio che auto rude O___O
Non l'avevo mai osservata per bene nei dettagli.
Se ben ricordo toccava i 225 Km/h su sterrato ... 

"Mechmaniac" <meNchOm...@liAbeMro.it> ha scritto nel messaggio 
news:JvWCd.69654$C94....@tornado.fastwebnet.it...

.............e riusciva anche a trainare un carro armato. Scusa se č poco.
Non oso pensare quanto beve.
-- 
------------------------------------------------
TOGLIre...@tiscalinet.it
------------------------------------------------ 


azz....
ce l'avevo nelle cartine "top trump" chi ci giocava???
A. 

 Non oso pensare quanto beve.
Alimentazione con SEI - dico SEI - carburatori dell'Orto doppio corpo !!!


Alimentazione con SEI - dico SEI - carburatori dell'Orto doppio corpo !!!
LOL....se li metti in una vasca fai l'idromassaggio....8-)
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"Mi piace questo papa perche' non si e' mai immischiato nella politica" (Renato Zero)
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: LUNGA VITA A JODY IL TROLL

Grazie di esistere, buffone. Grazie al tuo piccolo, prezioso
contributo la gente che frequenta IDA odia sempre di più Fiatauto e
compagnia cantante. Continua così finchè non ti segnaleranno una buona
volta all'abuse, che vai forte. Spamma e offendi....IO GODO. GRAZIE.

 come al solito, millantň...:
| Grazie di esistere, buffone. Grazie al tuo piccolo, prezioso
| contributo la gente che frequenta IDA odia sempre di piů Fiatauto e
| compagnia cantante. Continua cosě finchč non ti segnaleranno una buona
| volta all'abuse, che vai forte. Spamma e offendi....IO GODO. GRAZIE.
Chi č sto neo-coglione?
Ma tutti qui stanno?
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33
Nasona Selespeed *Quadrifoglio Verde*
http://www.bourne.altervista.org/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=50010

 Ma tutti qui stanno?
bhe a quel che ricordo Jodi non e' un nuovo , e' su sto gruppo da molto !
-- 
[Gigio2k]
http://www.g2kweb.it
[ it-alt.comp.hardware.modding ] - 
http://www.g2kweb.it/ichm

mc1...@libero.it
 (Mr.Marcus), essendo finito in un fosso in una curva
a 20 all'ora, così bestemmia:

Già c'è Jody che trita la minchia con 3d a valanga che contengono,
TUTTI, SEMPRE la stessa sbobba, non ti ci mettere anche tu grazie. Un
nuovo 3d su sta lagna è solo materiale per killfilter.
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
[...]
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Battistrada più largo meno velocità??

ciao,
stavo pensando, se aumento il battistrada delle ruote perdo velocita?
Poi un'altra domanda: se aumento la spalla della gomma perdo un po' di
stabilita?

 stabilita?
io so solo che se diminuisci i bulloni perdi la ruota :-D
--
gec
--


Aumentando l'attrito dovresti perdere un po' di velocità massima, è vero.
Aumentando la spalla diminuisci la velocità di risposta allo sterzo 

 Aumentando l'attrito dovresti perdere un po' di velocità massima, è vero.
Sì, e aumentano i consumi.
Migliora ovviamente la tenuta di strada e si accorciano gli spazi di 
frenata. A parità modello di pneumatico ovviamente perchè se cambi 
marca/modello si rimette tutto in gioco.
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
 -- My website: 
www.marck.tk

 ha scritto nel messaggio 
news:1164705290.9...@h54g2000cwb.googlegroups.com...

1) Si
2) Si
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sapete quale e' la riedizione della Fiat 1100?

Quel cesso della stilo... guardatela bene...e' appena uscita e sembra gia'
vecchia!!!

 ha scritto nel messaggio
news:nIBB7.89321$1H1.9...@news.infostrada.it...


 ha scritto nel messaggio
news:nIBB7.89321$1H1.9...@news.infostrada.it...
Non proprio la Stilo, secondo me l'anima della 1100 rivive nella Lancia
Dedra.
Mi capita spesso guardandola da certe angolazioni di rivedere la simpatica
1100, anche se la somiglianza non e' proprio da sorelle, diciamo cugine.
E la Leon, tanto per restare in tema, non e' uguale-uguale alla mitica
Alfasud?
Zanzo

E' la stesa cosa che ho detto io riguardo la LEON

E alla seconda delta....
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sistema audio su SMART : consigli

Innanzi tutto un ciao a tutti.
Mi chiamo Paolo (Koala sul WWW) e sono neopossessore di una smart cdi.
Al momento ho l'autoradio originale con lettore CD by Grundig.
Ho anche il kit estensione audio. Se qualcuno sa spiegarmi cosa cambia 
rispetto al sistema "normale" lo ringrazio in anticipo.
Veniamo al dunque. Ho recuperato da un'amico che non lo usa più un 
sistema così composto :
Autoradio Clarion a cassetta + Caricatore 12 CD
Amplificatore da 80W
Casse infinity (2 woofer + 2 tweeter) e relativi crossover.
Coppia di casse a due vie (non ricordo la marca).
subfoofer.
Il problema è : cosa installare e cosa non installare di suddetto 
sistema ? Io pensavo .....
Autoradio nel suo slot, caricatore Cd sotto il sedile guidatore, sub 
sotto il sedile passeggero, e amplificatore in zona batteria, cioè sotto 
ai piedi del passeggero.
Vorrei per ora usare solamente le infinity. Mi piacerebbe non usare gli 
alloggiamenti originali ma pensare a qualche alloggiamento nelle tasche 
laterali della portiera. E' una soluzione fattibile sulla Smart ?
Esiste qualche accessorio che che farebbe al caso mio ?
Il problema sarebbe dove far passare i cavi.
Se avete qualche suggerimento, idea,link, foto ect. ect.
è sicuramente benvenuto.
Mi piacerebbe fare il lavoro da solo ma mi chiedo quanto potrebbe 
costare portare tutto ad un'installatore.
Ciao e grazie.
-- 
Koala-AR (31,41,VA)
[ 
koalap...@freemail.it
 ]
togliere il nome dell'artista per risposte in privato.

laterali della portiera. E' una soluzione fattibile sulla Smart ?
Non mi ricordo gli interni della Smart. La cosa migliore sarebbe
smontare gli altoparlanti se, come penso, sono coassiali e montare i
woofer negli alloggiamenti in portiera e i tweeter sopra la plancia.
Esistono mascherine di tutti i tipi, forse anche originali Smart.
Lavorando sui crossover puoi tarare l'impianto e ottenere un buon
risulatato. Eviterei accuratamente di aggiungere altri diffusori in un
abitacolo cosě piccolo.
--
Stefano D.
PD - 184CV TP - 40
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
Duemila anni fa gli italiani hanno portato la civilta' in tutta Europa. 
E l'hanno lasciata la'.

 costare portare tutto ad un'installatore.
Dipende da che risultato vuoi raggiungere: partendo senza lettore CD, 
ti "gambizzi" da solo. Se vuoi solo installare i tuoi componenti, senza 
ulteriori tarature e insonorizzazioni, la spesa dovrebbe essere 
abbastanza contenuta.
Ricordati però di rivolgerti ad un installatore e non ad un elettrauto.
CIAO!
--
And (23, 25x3, BO)
Elimina tutti gli MP3 per rispondermi
Seat Ibiza "tòtt'i dè" driver, Fiat Stilo
MWagon "dàl vòlt" driver...
 
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 Esistono mascherine di tutti i tipi, forse anche originali Smart.
originali smart non penso proprio, forse qualcosa di aftermarket


 abbastanza contenuta.
Il minimo che vorrei installare è autoradio, caricatore e ampli.
I dubbi principali sono su come disporre le casse.


montate tra il cruscotto ed il vetro.
Brutta cosa. I tweeter suoneranno bene ma i woofer per niente.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: fari Micra 2005 opachi: come lucidarli?

Ciao sono Elisa...giorni fa mi sono accorta che i fari anteriori della mia 
Micra del 2005 sono tutti "opachi", come se la plastica di cui sono fatti si 
fosse ingiallita, e riverberano molta meno luce di quanto dovrebbero.
Il problema � che ad agosto ho il collaudo: premetto che � una auto 
secondaria con la quale faccio max 3000km all'anno, non ha molto da 
controllare a parte le solite cose (olio, pneumatici, liquidi, spazzole 
ecc.), ma non la tengo in garage dove abbiamo l'altra, forse per questo 
l'esposizione all'umidit� ha rovinato i fari?
Strigliando non viene via..avete qualche consiglio su cosa acquistare per 
tentare di ripulire i fari senza rivolgermi al meccanico che appena mi vede 
mi fattura l'ossigeno?
^_^ grazie, Elisa 

fosse ingiallita,
http://www.youtube.com/watch?v=-hm0zxvwPCw
--
Dumah Brazorf [28, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 
http://www.youtube.com/watch?v=-hm0zxvwPCw
Efficace ma � opportuno farlo in carrozzeria.
Io penso che se la nostra Elisa al collaudo si presenter� in abbigliamento 
succinto (un bel push-up aiuterebbe), trucco adeguato e fare amichevole 
l'addetto manco li vedr� i fari ingialliti.
La sfiga � se trover� un addetto gay...  :-D
-- 
mangi (45, 230,177,82,60, MB) 

:)
Grazie del video ma immagino ci vogliano attrezzature da carrozziere.
Se lo faccio fare dal mio mi chieder� molto, secondo voi?
Una soluzione pi� economica e meno compromettente...?

fosse ingiallita, e riverberano molta meno luce di quanto dovrebbero.
Succede a tutte, ce l'ha un mio amico. Vendono dei prodotti apposta,
fai un giro sui forum Micra e dovrtesti trovare la risposta giusta.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 l'addetto manco li vedr・i fari ingialliti.
Anche con peso forma di 120kg per 1.5m di altezza? :-P
Ciao, Alex.
-- 
Xavier: "Excuse Me, I'm Charles Xavier".
Wolverine: "Go Fuck Yourself!"
(JPN, 400+, 40) 

 Anche con peso forma di 120kg per 1.5m di altezza? :-P
Se si chiamasse Carmela potrei pensare a una chiattona ma Elisa mi prende 
bene...  :-D


 bene...  :-D
Le siciliane sono bone, Elisa invece potrebbe essere una chiavica :-P


stesso risultato ottenuto con 15 minuti di olio di gomito a mano con
il polish per carrozzeria.

"IW5CI"  ha scritto nel messaggio 
news:33f85cc7-ce1d-4722...@m18g2000vbl.googlegroups.com...
stesso risultato ottenuto con 15 minuti di olio di gomito a mano con
il polish per carrozzeria.
IW5CI, meno male che mi hai risposto tu, l'argomento aveva leggermente 
sconfinato...grazie. 

Ok lo far�, ti ringrazio dell'aiuto.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Kia Cee'd Filtro antiparticolato

Vorrei comprare una Kia Cee'd 16 crdi 90 cv.
Sapete dirmi se monta il filtro antiparticolato?
Altrimenti alla prima chiusura del traffico sono a piedi!

 Sapete dirmi se monta il filtro antiparticolato?
Sai che non lo leggo ? Può esser di no, pur essendo euro 4.
Una versione a benzina, no?
-- 
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/3quarti.jpg
la vendo

 Altrimenti alla prima chiusura del traffico sono a piedi!
Il filtro lo monterà la versione da 116 cv di prossima
presentazione..sul 90 non è previsto
ciao


La cee'd ha emissioni di CO2 inferiori a 140 g/Km, esattamente 125 g/
Km per il 90cv e 126 g/Km per il 115cv.
In tutta Europa tali emissioni la esentano dall'essere equipaggiata
con il FAP, tanto che rientrano nella campagna incentivi dello stato
italiano per le rottamazioni.
Peccato che i lungimiranti (???) amministratori di Bologna, Milano e
Roma (credo), se ne fottano allegramente di tutto ciò e pretendono il
FAP per ogni motore a gasolio.
Ciao, Lanfranco

 ciao
Ottimo!
Quindi ad ogni blocco del traffico (e la tendenza è in aumento) avrei
la macchina parcheggiata in garage!
Bella mossa da parte di Kia!

 Bella mossa da parte di Kia!
Ringrazia i _NOSTRI_ amministatori.
In base alle normative europee non ha bisogno del FAP.
Ciao, Lanfranco

 FAP per ogni motore a gasolio.
Questo per abbassare le emissioni di PM10, inquinamento locale
Non vedo incongruenza
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

Kia mi ha risposto:
Il Filtro anti particolato non è disponibile almeno fino al mese di
Luglio.
All'inizio sarà disponibile solo su alcune versioni  sul motore 1.6
con 115
cavalli.
Verso la fine del 2007/inizi 2008 sarà disponibile anche sulla
motorizzazione da 90 cavalli.
Nel corso delle prossime settimane provvederemo ad informare la rete
ed a
diffondere i listini aggiornati.
La informiamo che il filtro ha un valore commerciale mediamente
dell'ordine
di 600/700 euro.
Prevediamo che il prezzo di listino sarà modificato di conseguenza.
Il filtro non è un accessorio che può essere installato dopo l'uscita
dalla
fabbrica. Al momento non esistono filtri disponibili come accessorio.
Nel caso si rendessero disponibili, Le ricordiamo che eventuali
applicazioni
del filtro successive all'acquisto non approvate
dalla casa madre comportano inevitabilmente la perdita della garanzia
ufficiale di 7 anni o 150.000 km con 7 anni di assistenza europ
assistance.
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ma un rappresentante...

Quanti km fa circa all'anno?
Diciamo uno che cura 3 regioni...
Io dico 50 mila all'anno....
 

> Io dico 50 mila all'anno....
 
Conosco uno che su una sola regione ne fa grosso modo 40.000....
 
E' forse l'unico caso in cui, imho, NTL ha decisamente senso.
 
 
A,
 
 
 


o e' un galoppino....oppure un nostalgico.
 
Oggi, quelli furbi, cercano di girare poco ,
specialmente  "a vuoto"  ... :-)
 
 
ciao
fm 
 
 

 specialmente  "a vuoto"  ... :-)
 
...ehm...lui non gira a vuoto, anzi....e' fin troppo "sveglio"... 
Se ci fosse modo, eviterebbe :-D
 
 
A.


Un signore che conobbi tempo addietro stava sui 90 mila, nell' àmbito di 3 province.
Io fino a qualche annetto fa mi sciroppavo sui 40 mila, e non sono un rappresentante.
 
Ciao.

Il giorno martedì 11 novembre 2014 13:43:22 UTC+1, Tuzzo ha scritto:

Io insegnavo informativa in 3 province del piemonte (VC-NO-VB) e ne facevo 60k :D
 
Al3x

 Io insegnavo informativa
 
Dopo essere stato bocciato in italiano...

Io dico 50 mila all'anno....
 
Domanda senza senso. Potrebbe farne 20.000 come 100.000. Dipende da
cosa vende, dal numero di potenziali clienti e dalla frequenza di
visite necessaria. Fra uno che vende prufumi e uno che vende
macchinari industriali le differenze sono notevoli.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: porsche boxter

HO DA POCO ACQUISTATO UNA BOXTER, VORREI AVERE IMPRESSIONI E RIFLESSIONI
DA EVENTUALI POSSESSORI.
CIAO E GRAZIE.
SALVATORE.



Complimenti !!! MA SE SCRIVI MAIUSCOLO STAI URLANDO, LO SAI ? :-)
 Posso farti una domanda da appassionato ma non possessore ? Avresti
speso 50 milioni in piů per prendere la 996 vedendo che molte parti
sono le stesse della tua Boxster  (si scirve con la s, guarda
meglio...).
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 SALVATORE.
Ne ho avuta una per le mani per circa 5 ore.
Ho avuto una impressione stranissima riguardo al rumore del motore a
capote chiusa.  Mi sembrava che causasse un principio di "ansia",
sparito appena ho aperto il tetto (nonostante i 3 gradi sopra zero...)
A te fa questo effetto?
Per il resto e` una macchina splendida, vorrei l'assetto dell'anteriore
anche sulla mia!  :-(
Ciao, Lanfranco
-- 
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranco Albani - 
alb...@cadlab.it
CAD.LAB SpA, Via Ronzani 7/29 40033 Casalecchio di Reno
Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597121  ICQ: 4323845
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Assetto per Curve lente!!!

Ciao a tutti,come al solito i miei dubbi sono per l'assetto!!!!
L'assetto Koni Gialli - H&R  che ho montato sulla mia Puma ho notato che non
si addice molto al mio stile di guida.
Vi dico questo perché ho notato che non riesco sulle curve lente ad avere
buona presa (GRIP) della Anteriore Est.,cioè dato che l'assetto e' rigido (e
le molle anteriori sono più dure delle post) la gomme in questione, (magari
e' colpa anche dei nostri asfalti poco granulosi), scivola !Cioè
l'inserimento e' buono; pero', a meta' curva quando serve il grip, parte in
sottosterzo!
Da notare che le sensazioni di cui vi sto parlando le ho avute a regolazioni
dei Koni al minimo, sia davanti che dietro.
Quindi ho provato ad irrigidire l'avantreno in estensione ma con risultati
ancora peggiori;allora mi sono detto proviamo a irrigidire al massimo in
estensione  il post (ho smontato gli ammortizzatori post sui cric in
garage:che lotta :((( ):
il risultato con gli ammortizzatori post rigidi in estensione e gli ant. al
minimo e' ACCETTABILE !!!!
La mia perplessità e' questa:ma l'assetto ultra-rigido potrà mai essere
valido sul lento??????
Mi sa' proprio di no :((((
Vi chiedo questo perche' volevo montare l' "N" Replica della Shock ! :O
VOI CHE NE PENSATE?????
Che tipo di tarature utilizzate???
Ciao Bairam

VOI CHE NE PENSATE?????
che irrigidendo l'anteriore aumenti il sottosterzo... cosi' come teoria
insegna... su una traz ant non puoi andare oltre certi valori di
rigidita' all'anteriore o senza autobloccante, come hai visto tu, perdi
aderenza e motricita' a centro curva. a questo punto dovresti montare
una coppia di molle all'ant.
cmq io penserei ad irrigidire al massimo il retrotreno e ad ammorbidire
davanti, eventualmente cambiando molle e mettendo una barra antirollio
piu' piccola avanti...
CiAoOo!!!
          ->UoScAr 24,67,(72+),ImOlA<-
    ->Corsa 1.5TD "Evo" Limited @ 5200 rpm<-
      -> "Il Reattore" (C) Daniel Metta <-
       -> Opel Motorsport Club  member <-
   -> uoscar[a]
mbox.queen.it
 - ICQ 4218189 <-
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Rimedio drastico contro l'Autovelox

Ieri stavo guardando il TG locale di Telelibertà, l'emittente locale di
PC e provincia (stando sul confine, si prende anche qui da me). Hanno
mandato un servizio che mi ha fatto sbellicare dalle risa: una pattuglia
di vigili stava piazzando la solita trappola autovelox, quando un
autotreno che passava di lì ha perso la ruota anteriore destra, che si è
schiantata in pieno sull'aggeggio malefico riducendolo a brandelli :-)).
Ho riso di gusto perché a parte l'autovelox nessuno si è fatto nulla;
l'autista, accortosi del problema ha iniziato a suonare il clacson ed i
vigili hanno fatto appena in tempo a darsela a gambe. Cosa avrei dato
per essere lì ed assistere alla scena...
H3© - (36,90, PV)
Citroën Xsara HDi SW Driver

>Triumph TT 600 '01<< RiDeR => 110+cv
---------------------
Eliminare il TDI per rispondermi in E-Mail ;-)

 schiantata in pieno sull'aggeggio malefico riducendolo a brandelli :-)).
Figata!!! LOL!!!
t'immagini la faccia?!
--
Mr.Hyde NT® [25, 120+,RA]    (<oO ::::::: Oo>)   Hyundai Coupe M.Y.2000
http://www.gulmo.da.ru
 Ultinon(tm) "Cool Power" D2S Xenon Powered

 per essere lì ed assistere alla scena...
Che goduria!
Avete presente il film TAXI?
Quando con la Peugeot 406 passa a pochi cm dall'autovelox a più di 200 km/h.
Come vorrei farlo!! :-)))


> Citroën Xsara HDi SW Driver
Ciao 
Bye, Bye... from Max
306 HDi Driver 
24, CO, 90 per ora :)
Se dio vuole il 9 settembre finalmente monto l'intercooler :-DDDD


Pero' i primi minuti del 2 sono spettacolari per quanto fanno ghignare ;).
Ciao,
Me
--
Akira (28,115,PV)
Astra "Apollo 13" Silver Edition 1.8 16v
Waiting for Astra Coupe' 2000 Turbo
http://www.zolnetwork.com/x-mad/

 riducendolo a brandelli :-)).
C'č un modo di azionare a bottone una roba del genere???
Magari parte, che so, un faro teleguidato al tritolo... uno specchietto in
marmo...
Le gomme preferirei averle tutte e 4.
:DD


EEEEEEEEEhhhhhh come sei fiscale, c'era un certo signor Villeneuve che
andava tranquillamente su tre ruote :-DDDD
Bye, Bye ... from Max
