Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: !!! NON COMPERATE "AUTO" MESEDES !!!

OLTRE AL GIA' CONOSCIUTISSIMO E SUPER-COMPROVATO FATTO CHE SI RIBALTANO
MISERAMENTE (VEDI LA PERICOLOSISSIMA CLASSE A), VI RENDO NOTO CHE TALI
"MACCHINE" SONO DOTATE DI SPECIALI  AIR BAGS CHE NON SI APRONO NEMMENO IN
CASO DI VIOLENTO IMPATTO (VEDI SCHIANTO TRUSSARDI).
Boam
PS. Sarà sicuramente una speciale taratura voluta dagli ingenieri Mersedes.

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Ma le aveva le cinture?
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Christian Salvaneschi
Casarza Ligure, Genova, Italy
e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)
web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139

Boam
SCUSA MA AVEVA LA CINTURA??
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Se solo guardavi meglio vedevi che nell'incidente di Trussardi non si
è avuto un'impatto frontale, ma laterale, ed è questo il motivo per
cui gli airbags non si sono aperti, certo che se fosse stato su una
Thema sarebbe sano e salvo...... :-PPPPPPP
Zotto


No la cintura non l' aveva allacciata...
Zotto

Se fosse andato piano non succedeva....cazzi suoi!!
Driver:Volvo 850
       BMW 320i
       Vitara

Boam
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cui gli airbags non si sono aperti,
forse quelli laterali si,  da qualche lettera su Auto mi sembra che
venisse lamentata la mancata apertura degli airbag proprio  su una
Mercedes.
ciao
Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it

PS. Sarà sicuramente una speciale taratura voluta dagli ingenieri Mersedes.
MI FAI PETTARE!!!!
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI "Electric Engine" driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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PS. Sarà sicuramente una speciale taratura voluta dagli ingenieri Mersedes.
Ma che cazzo di messaggio antiproduttivo è questo?Ma hai letto cosa
hai scritto?E poi generalizzare in questo modo?Ti rispondo giusto
perchè sto per scoppiare..... :-((((((((((
A parte fatto che l'urto è laterale!Cosa vuoi che si aprano quelli
frontali?E poi hai visto come era messa la macchina,vorrei proprio
sapere a quanto andava e poi dimmi chi si sarebbe salvato su di
un'altra auto a quella velocità.E poi non aveva le cinture.E allora ti
sembra normale?A me non sembra normale il tuo messaggio.
Matteo
VW Passat Variant driver.
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it.istruzione.universita.ingegneria -> APPROVATO
it.discussioni.universita.esami -> Si vota
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PS. Sarà sicuramente una speciale taratura voluta dagli ingenieri Mersedes.
Punto 1 - togli quello stramaledetto CAPS LOC
Punto 2 - esistono un sacco di modelli di auto che non passano il test
dell'alce e la Mercedes e' stata soprattutto imprudente a volerlo
usare come promozione.
Punto 3 - in ogni caso le Classe A in circolazione sono state tutte
rielaborate oppure fabbricate in maniera da essere molto piu' stabili
del progetto originale
Punto 4 - Trussardi non aveva la cintura e l'airbag avrebbe potuto
anche peggiorare gli effetti dell'urto (poi sarebbe finita uguale ma
tutti avrebbero detto maledetto airbag)
Punto 5 - gli airbag che avrebbero potuto intervenire sono quelli
laterali che mi sembra si trovino da non piu' di un anno, quindi non
e' detto che fossero presenti.
Puo' bastare?
See you,
		Silver Drake
		(Y10 Junior)
http://www.geocities.com/SoHo/3667/index.html
	       ICQ - 17994150
"Sono uno spirito elementale della terra cui e'
stato dato un desiderio, uno scopo e un'abilita':
                   GUIDARE!"

sopravvisse.
Il caso di Trussardi è che è un pirla perché non aveva la cintura, e
per quanto riguarda il caso di Diana, vorrei fare presente che l'unico
sopravvissuto era la guardia del corpo che stava sul sedile di destra,
e questo perché *era l'unico con la cintura allacciata*.
E' completamente ridicola l'educazione stradale in Italia, puntano
tutto sulla velocità come unica e (comoda) responsabile, poi nessuno
che faccia allacciare le cinture.
Che tristezza :-(
--
Crononauta
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Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
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Innanzi tutto è meglio che abbassi la voce.
Poi, come ha fatto notare Zotto, è molto probabile che l'urto più violento 
sia stato quello laterale.
Infine l'airbag non serve a niente se non ti allacci le cinture, anzi 
potrebbe essere fonte di pericolo.
Tempo fa mi trovavo in una superstrada dove pochi attimi prima, un Mercedes 
classe E, si era infilato, dritto dritto, nel fianco di un Tir che stava 
facendo inversione di marcia, di notte. Sarò arrivato 30 secondi dopo 
l'incidente. L'airbag si era azionato, ma il conducente non aveva la 
cintura. Morale: morto sul colpo. Il passeggero, nonostante l'urto 
violentissimo, è riuscito a scendere dall'auto da solo e lui, le cinture, le 
aveva. La Mercedes era maciullata fino al parabrezza.
Quella scena ancora ce l'ho fotografata in mente.
Se c'è una macchina sicura quella è una Mercedes quindi non dire cazzate a 
vanvera giusto per sgranchire le tue dita.
 
Paolo
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paolosc...@iol.it
 =======|
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p.s. A me le Mercedes non piacciono, specie quelle con gli interni in pelle.
Faccio eccezione per le SL (non K) e per le nuove "S". La "A" poi........
Comunque il mondo e' bello perche e' vario,  altrimanti avremmo tutti la
stessa macchina dello stesso colore!!!
Ciao!
(Y10 Igloo driver)

Matteo
Neanche a me' sembra normale il messaggio di BOAM, come quelli scritti
precedentemente dall stesso vedi Pneumatici VW Lupo,Mercedes classe
A,etc.....
Si nota chiaramente che BOAM vuole valorizzare in qualche modo il suo penoso
acquisto ,Fiat Multipla (L'Auto piu' orrenda mai apparsa sulla terra,solo il
suo antenato ha osato tanto in fatto di disgusto automobilistico Fiat 600
Multipla).
E' noto a tutti che le Mercedes sono fra le auto piu sicure in
commercio,documentato dalle prove Crash Test di tutto il mondo........vorrei
vedere una Multipla dopo una botta come quello che ha preso la MB di
Trussardi.
Ciao
--
     _______     _______
    /__     __/     /__     __/
        /    /               /    /
      /__/  AUDI    /__/     RoadRunner
                          Tony  
roa...@tin.it

vanvera giusto per sgranchire le tue dita.
I miei 2 cents: nelle prove di crash della FIA a 64 Km/h sia la Mercedes C
che la BMW serie 3 non sono andate esattamente bene.
Nella loro classe solo la Volvo S40 ha ottenuto il massimo dei voti.
Se vogliamo aprire un thread, visitate
 
http://www.fia.com
e andate alla pagina dei crash test.
Ciao
                        Maurizio

 'The Krazy One' +-- 
->  UIN: 21267457 - ircnet: krazy98 - e.d., 10-11pm  <-
---->  "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
     Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: You have two choices for dinner: Take it or Leave it.

ciao, andrea
Ciao.......
Jigen
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
-------------------------------------------------------------
Il controllo è nullo senza potenza.......
-------------------------------------------------------------
e-mail : 
jig...@bigfoot.com
   Rimuovi MAGNUM
ICQ# : 25629052
              Visitate il sito ufficiale di IDA
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.

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Ciao
E' poco che leggo i messaggi di Boam ma l'ho già inquadrato, il tipico
maranza di turno.
La Multipla.......? Davvero.....?   .....mah,forse è uno scherzo......
Saluti,Matteo


L'incidente di Trussardi deve far riflettere:
Se si muore in una Mercedes che e' un'auto veramente ben fatta e
sicura, con tanta carrozzeria intorno che assorbe gli urti (cazzo
quando sei su una Mercedes lo vedi bene perche' la stella del cofano
e' a una Smart di distanza dal parabrezza!!!!!) vuol dire che bisogna
allacciare queste benedette cinture, solo in questo modo hai qualche
possibilita' di cavartela. Per quanto ben fatte, utilitarie come
Fiesta, Polo, Punto, Yaris etc. etc. pur dotate di airbag, sono molto
piu' critiche di auto grandi perche' negli urti sottopongono gli
accupanti a decellerazioni ancora maggiori. per questo l'uso delle
cinture sulle piccole e' indispensabile.

 wrote in message 37143f5...@news.interbusiness.it...


sopravvisse.
Come diceva anche Jigen penso che abbiano picchiato più piano, quello
che non hanno fatto sufficientemente notare in tutti i telegiornali e
notiziari vari è che l'unico che si è salvato era anche l'unico con la
cintura di sicurezza allacciata. Forse non sarebbe cambiato nulla, ma
penso che le probabilità di salvarsi sarebbero aumentate.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
ICQ 15488800

e' a una Smart di distanza dal parabrezza!!!!!)
Affascinante unità di misura :-))))))
"quanto ci sarà prima di arrivare?" 
"mah, non lo so, ancora due o tre KiloSmart" 
:-DDDDD
