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Titolo: Foto di Monza per.....

Ciao,
ieri a Monza ho fatto qualche foto, niente al confronto di quelle di Zamp
(oltre ad avere l'attrezzatura adeguata ha pure talento LUI!!!!)
ma sono sempre meglio di un pugno nell'occhio :-))))
Cisono foto per DanDyl@n, SuperPeo, Zamp e Pierpaolo, Binda, Bottelli...e
boh..forse basta.....
Che faccio ? Le do a Zamp e le mette su cinghialoni?
Ciaoooo
Roby "Lo svizzero" :-)
28,175+,270,380(?),150,125

 Che faccio ? Le do a Zamp e le mette su cinghialoni?
A me o al peronen (meglio lui che io sono impegnato con Facchetti...)
Ciao
Z

mettitele nel c*** insieme alle faccine
-- 
Posted from  [62.211.136.208] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

ho finito 3 album con Facchetti


Roby "Lo svizzero" :-)
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 25/11/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 
supe...@tiscalinei.it
.
tiscalinet.it
 !!!!!! guarda che su questa casella hai un limite baso,
no???
Z


Ahi Ahi Ahi   non si risponde cosě
Roby "Lo svizzero":-/
28,175+,270,380(?),150,125

Roby "Lo svizzero":-/


 ....foto per .... Bott***...
non pronunciare invano il mio COGnome
carlo
mi


Almeno ti sono piaciute???
Ciao


 Almeno ti sono piaciute???
Si, mi fa piacere vedere da fuori anche la mia auto, tuttavia ieri
pomeriggio ero profondamente "scocciato" dal continuo malfunzionamento dei
freni del coupé.
Sto pensando davvero ad un rifacimento radicale dell'impianto, con dischi
anteriori piů robusti, pompa piů efficace, pastiglie da gara.
So bene che con un simile impianto, a freddo, le pastiglie non avranno alcun
potere frenante....
perň a caldo funzionaranno...
ciao
 acrlo
mi


Ho letto il tutto in vari post,
ma è possibile che non si capisca il problema?
Non hai una soluzione meno radicale? :-)


 ma è possibile che non si capisca il problema?
Ho fatto sostituire i tubi dei feni quasi subito, la macchina era ancora in
roidaggio.
Ho messo i tubetti ricoperti in treccia metallica, barra duoimi, liquido
nuovo, spurgato due volte, pastiglie anteriori "verdi" (poco superiori a
quelle di serie Brembo) e poi quelle "rosse".
I dischi anteriori si sono rapidamente deformati in soli 1000 km e, a caldo,
la loro torsione si accentua ed é evidente durante le frenate
intense....inoltre tutte le volte dopo 6-8 giri in pista la capacità fennate
diminuisce in modo preoccupante.
Già ieri, dopo 4 sessioni complesive in pista da 30' minuti ciascuna con le
pastiglie nuove rosse (senza neppure avere mai guidato al limite, proprio a
causa dei problemi cronici ai freni) ho consumato completamente le pastiglie
anteriori, quindi sono tornato a Milano con uno sferragliare di metallo
dalle ruote anteriori che pareva quello di un vecchio tram....forse ho
rovinato completamente i dischi.  Il liquido infatti era sceso nella
vaschetta, fino a svuotarla....
Tieni presente che avevo anche disattivato l'ABS prima di entrare in pista,
proprio per cercare di capire se il difetto fosse stato nella centralina.
Una soluzione teorica, da valutare bene,  potrebbe essere:
- acquisatre due dischi baffati veramente "per uso competizione" e montarli
anteriormente.
- far rettificare contemporaneamente i due dischi anteriori attuali (Brembo
Oro complanari e forati) e far arrotondare l'imboccatura dei numerosi fori
esistenti, che provocano la rapida distruzione delle pastiglie, la cui
polvere ottura i fori stessi in 20 minuti. Montarli posteriormente.
- pastiglie anteriori veramente da "gara", e non più una via di mezzo come
quelle finora provate (originali, verdi, rosse, che mi hanno finora deluso).
- forse: sostituire la pompa con una più piccola nel diametro interno
(attuale 20 mm) => più pressione diretta lle pinze.
ciao
carlo
mi