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Titolo: Rotatoria alla francese

Secondo il codice della strada non e' vero che in una rotatoria a 2 o
piu' corsie, con diritto di precedenza dei veicoli che la percorrono,
la corsia di destra debba essere utilizzata solo per svoltare a
destra. La si puo' anche utilizzare per percorrere la rotatoria. E
invece capita spesso che chi occupa la corsia centrale piu' a
sinistra, una volta in prossimita' dell'uscita di interesse, svolti a
destra senza curarsi di chi si trova sulla corsia di destra, dando per
scontato che tutti gireranno assieme a lui.
Non so cosa raccontino ora le scuole guida sull'uso delle rotonde, ma
anche consigliassero di impiegare la corsia di destra solo quando si
e' in prossimita' della svolta, cio' non e' un obbligo. Lo svoltare in
questo modo, senza peraltro quasi mai usare la freccia, crea
situazioni di pericolo notevoli.

E' consentito il sorpasso sulla destra?
Mi è capitato di trovare gente camminare sulla corsia centrale o di 
sinistra  ad andatura molto bassa.

destra senza curarsi di chi si trova sulla corsia di destra, dando per
<scontato che tutti gireranno assieme a lui.
beh sbagliano....io ne so qualcosa..tutti i giorni!!
é anche vero che vedrai molte auto di scuola guida girare tutta le
rotatorie stando sulla corsia più a destra,ma questo è un altro
discorso....
hi maxwell

 discorso....
Questo comportamento delle auto di autoscuola non viola pero' il
codice della strada. Chi si trova a sinistra e volesse girare a destra
dovrebbe cmq dare la precedenza ai veicoli che percorrono la corsia di
destra. Se questi non girassero dove ha intenzione di girare, dovrebbe
rallentare, farli passare, e con la freccia a destra cambiare corsia e
quindi uscire dalla rotatoria. In altre parole la corsia di destra non
e' come una corsia con obbligo di svolta a destra.
Quindi ok il buon senso, ma se qualcuno per errore, per ragioni di
traffico o perche' ne ha voglia, impegna la corsia di destra senza
svoltare a destra, occorre prestare la massima attenzione ed evitare
di finirgli addosso. Perche' poi bisogna pagargli i danni.
Per me andrebbero realizzate solo rotatorie ad un'unica corsia e di
dimensioni medio-grandi. Quelle che si fanno oggi in citta' spesso
allungano le code e creano situazioni di pericolo piu' frequenti che
ad un incrocio semaforizzato.

 di finirgli addosso. Perche' poi bisogna pagargli i danni.
eh eh....ecco perchè noi istruttori le giriamo stando sempre a
destra....:-)) chi ce lo fa fare di cambiare due volte corsia,di
girare la testa almeno 5 volte per sorvegliare l'allievo che non sa
neanche dove si trova,e se si sbatte prendere torto per mancata
precedenza? lascia che suonino....
hi maxwell

 precedenza? lascia che suonino....
Perche' lasciarli suonare? Perche' invece non unirsi al coro :D

 Perche' lasciarli suonare? Perche' invece non unirsi al coro :D
ma scherzi....!? se noi istruttori suonassimo di risposta a tutti
coloro che ci suonano megaLOL....saremmo perennemente con la mano sul
clacson!! poi dobbiamo dare l'esempio all'allievo e "non generare
situazione di intolleranza verso gli altri automobilisti" (..lo dice
un certo art.del cds ;-)
hi maxwell

destra per poi uscire all'ultima uscita?
Secondo me, sì.
A volte quando si entra nella rotatoria non si sa quale uscita si
dovrà prendere (magari il cartello all'inizio non era abbastanza
esplicativo).
Poi se si hanno le idee chiare e si sa che l'uscita da prendere sarà
molto avanti ci si può anche spostare a sinistra, ma non è né un
obbligo né un'autorizzazione a tagliare la strada a chi si è immesso.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

> obbligo né un'autorizzazione a tagliare la strada a chi si è immesso.
Sempre fermo restando che chi cambia corsia _deve_dare dare la
precedenza a chi è già su quella corsia,ma questo lo dice il cds...
hi maxwell

 fatto le altre corsie...?
Anche se tutti girassero su quella interna non avrebbero senso le altre :)
Ed infatti dalle mie parti e' cosi', tutti nella corsia interna e quando 
si esce si va direttamente senza frecce ne niente. Perche' tanto tutti 
vanno in quella interna. Ed io mi diverto invece a strombazzare il 
malcapitato di turno :D
Cmq il problema non e' da poco. Considera che chi si immette in una 
rotatoria trafficata deve necessariamente andare nella corsia piu' 
esterna, altrimenti blocca la circolazione in ingresso e della rotatoria 
stessa nel tentativo di entrare direttamente nella corsia interna. Se 
poi dopo entrato si mettesse a cambiare corsia per andare in quella 
centrale, rallenterebbe ugualmente il flusso di auto.
Secondo me bisognerebbe semplicemente seguire il codice della strada ed 
usare tutte le corsie, indifferentemente in caso di traffico intenso 
(per file parallele). Se si vuole uscire e non ci si trova nella corsia 
esterna, allora si mette la freccia e se c'e' posto si va, altrimenti si 
fa un altro giro. La corsia piu' interna serve solo per sorpassare i 
veicoli piu' lenti che si trovano nelle altre corsie.
Mi sembra il comportamento piu' logico e sicuro da tenere.
Ciao ... Dino

fatto le altre corsie...?
Le altre corsie sono sempre utili se c'è una strada laterale con il
traffico fermo.
Sono utili se nella corsia di destra c'è un veicolo molto lento.
Sono utili se qualcuno decide di usarle magari per prendere uscite
abbastanza avanti.
Non sto dicendo che si *debba* stare tutti sulla destra, semplicemente
che si possa fare.
[1] A pensarci bene, non c'è nulla di condiviso nelle rotonde: c'è
anche chi ignora completamenet le corsie girandoci a cavallo :-)


 anche chi ignora completamenet le corsie girandoci a cavallo :-)
ah si vede di tutto......a Vicenza hanno fatto degli incontri
pubblici (visto che le rotatorie sono in numero esorbitante e ne
costruiscono una di nuova al giorno) per spiegare come usare le
rotatorie.....le indicazioni erano quelle che ho provato a riportare.
hi maxwell

 situazioni di pericolo notevoli.
So nulla su cosa insegnino oggi a scuola guida. Quando l'ho frequentata,
manca esistevano le rotonde alla francese.
In generale, traffico permettendo, utilizzare la corsia esterna per
percorrere la rotatoria è sbagliato.
Intralci l'immissione dei veicoli nella stessa, vanificando gli effetti
benefici che si dovrebbero avere, e credi problemi a chi deve utlizzare la
corsia per uscire.
Per ultimo percorri piu' metri, allungando il tragitto ed il tempo in cui
stai in macchina
Davide
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Barbone! Cosa non si teorizza per risparmiare carburante :-P
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 
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

>stai in macchina
trolli vero? :-)
hi m

 wrote:
azz....ginopilotin......quando dicevo dell'uso di rotatorie  da parte
di chi sta sempre sulla corsia di destra  e che fanno bestemmiare gli
automobilisti............non pensavo di essere preso così alla
lettera :-((
hi maxwell

 wrote:
leggiti un pò il 3head: Parma rotatoria......