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Titolo: Confronto tra 6 medie di Autojournal

Autojournal, come volumi la piu' importante rivista specializzata francese 
ha effettuato questo test tra 6 medie.
Questo il risultato che smentisce il poco realistico mastertest:
Alfa 159 1.9JTDm 150cv
BMW 320d,
Jaguar X type,
Audi A4 2.0TDI,
Peugeot 407
Renault Laguna
Come appassionato del marchio Italiano devo dire che fa effetto vedere Alfa 
davanti a BMW.
Bisognerebbe però sapere che tipo di confronti e che tipo di test sono stati 
fatti, però da 8° nel mastertest a 1° dimostra che forse i tedeschi, pur 
essendo superiori in tecnologia e in fama, sono costretti a ricorrere a 
bassezze di questo tipo per mantenere la li...
Da notare anche le 2 francesi, 5° e 6° nonostante il patriottismo che di 
solito caratterizza i cugini d'oltralpe.
Piu' avanti posterò altri confronti trovati in rete. 

 a bassezze di questo tipo per mantenere la leadership
Mancava una parola :-)                                ^^^^^^ 

 solito caratterizza i cugini d'oltralpe.
IMHO, dpo aver letto questa classifica, milioni di francesi
interromperanno il loro abbonamento con Autojournal :-P

 la piu' importante rivista specializzata francese
Non solo per diffusione.
Da notare che, sul numero attualmente in edicola in Francia, viene 
pubblicato l'annuale rapporto qualità/affidabilità dei 175 modelli più 
diffusi, già distintosi in passato per autorevolezza, e che ha avuto una 
certa risonanza anche in Italia in quanto ha premiato la Lancia Thesis nella 
categoria delle ammiraglie.
Ci sono anche numerose elaborazioni semi-definitive della prossima 
generazione della Citroen C5, sulla quale però preferisco tacere.
-- 
LHM (32, 112 - 65, VI)

 Renault Laguna
e' impressionante il fatto che abbiano messo le due francesi alla fine, gli 
fa onore.

 fa onore.
E che abbiano messo la "Mondeo" davanti alla A4 ed alle francesi, anche
questo gli fa onore?
Secondo me queste classifiche lasciano il tempo che trovano, dalla prima
all'ultima.
Ciao,
Wini

 generazione della Citroen C5, sulla quale però preferisco tacere.
A me sembra un photoshop fatto abbastanza male: Partendo dalla C4 hanno
aggiunto qualche elemento di Focus e BMW. Bruttissima comunque.
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=28469
Ciao,
Wini

 Non si vede se non si è registrati....
Azz, scusate. In questo caso (s)consiglio di dare un'occhiata qui:
http://www.kiosquemap.com/offre-magazine.php?mag=15
Ciao,
Wini

 
http://www.kiosquemap.com/offre-magazine.php?mag=15
O qui:
http://img413.imageshack.us/img413/1060/cv5ir.jpg
Ciao,
Wini

dalla prima all'ultima.
Straconcordo!
Chi acquista bada a fattori emozionali (immagine, prestazioni, finiture)
o/e al rapporto qualita'/prezzo.
Nessuna delle auto proposte, anche nelle versioni meglio allestite
rappresenta l'optimum.
-- 
BB129

 
http://img413.imageshack.us/img413/1060/cv5ir.jpg
Argh, basta, ti prego!


 Argh, basta, ti prego!
Io dico che in Citroen sono impazziti. Perň anche la rivista non
scherza: "sublime", "beauté", "BMW de Citroen"...
Ciao,
Wini 

 Wini
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/

 Argh, basta, ti prego!
Hanno copiato la Rover 25? :PP
ciao
GigioTD
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 categoria delle ammiraglie.
Ci sono links per leggere la classifica?
Ciao


 a me sembra una 407 ricarrozzata.....cosa che probabilmente e'....
Già adesso C5, C6 e 407 vengono realizzate sulla stessa piattaforma PF3 
nello stabilimento bretone di Rennes-la-Janais.
Purtroppo le elaborazioni grafiche pubblicate dall' "Auto-journal" rischiano 
di essere piuttosto veritiere.
Mi limito a deprecare scelte estetiche di stampo germanico, comunque 
derivativo, in antitesi con lo spirito che dovrebbe animare ogni Citroen.
Nel caso specifico le somiglianze con la 407 sono evidenti in termini di 
proporzioni e di sbalzi, con soprendente rinuncia a quella che era sino a 
poco tempo fa una caratteristica tipica delle medie e superiori della casa 
del "double chevron", ovvero lo sbalzo posteriore ridotto (accoppiato a 
quello anteriore lungo).
Al di là delle proporzioni, è palese che il centro stile - al di là degli 
entusiastici commenti della rivista - ha avuto di mira la produzione Audi 
degli anni Novanta.
Motivo sufficiente per farmi provare un sentimento di disgusto per lo stile 
della prossima C5 e di profondo disprezzo per l'attuale centro stile 
Citroen.
-- 
LHM (32, 112 - 64, VI)