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Titolo: [ida-test] bmw 535d

Visto l'interesse di molti di voi per questa motorizzazione Vi propongo il
mio ida anche se forse non sarà molto obiettivo(è pur sempre la mia macchina
ed ogni scarrafone è bello a mamma sua)
Bmw 535d attiva
colore orientalblau
pelle color castagna
modanature alu-cube
navigatore prof.
cerchi 18 gomme 245/40 dunlop run-flat
Estetica- bangle ha diviso molti con le sue linee taglienti mi asterrò da
dare giudizi personali scontati penso comunque che la linea non stancherà
presto come è accaduto con la MB Klasse E tanto che hanno dovuto far uscire
in tutta fretta la Cls per continuare a vendere.
Interni- minimalista, pochi tasti sulla plancia e-drive un pò lento una
volta che ci hai preso la mano, sedili molto confortevoli, volante sportivo
piccolo ben allineato, consente una guida raccolta come piace a me, un
peccato per la qualità del pvc sicuramente sotto tono per una macchina da
60.000,00 euro.
Confort- Ai massimi livelli come rumorosità non sembra un diesel neanche a
freddo un pò meno come sospensioni, molle rigide ed ammortizzatori non
troppo frenati nonostante l'assetto sportivo la rendono secca soprattutto
nelle giunzioni dei viadotti e un pò evanescente ad alta velocità.
Motore- impressionante, è esattamente come descritto dalle varie testate
giornalistiche pieno in basso e potenza da vendere in alto, allungo
notevole, turbo-lag inesistente, silensioso anche quando maltrattanto, in
accellerazione ha un sound più familiare ad un V8 che un 6 in linea. quando
feci la prova in conce mi convinsi subito che valeva la pena rinunciare al
3L a benzina da 258cv.
Sterzo- L'active steering è un'invenzione geniale, all'inizio non ero
convinto anche a seguito della prova, ora posso dirvi che nonostante la mia
2° auto è una mini già dotata di uno sterzo diretto adesso quando la guido
mi sembra un autobus. Veramente eccccezzzzionale, preciso sensibile hai
sempre la percezione di cosa fanno le ruote anteriori e soprattutto temevo
che nella guida più spinta avrei avuto dei problemi con le variazioni di
demoltiplica invece non ti accorgi di niente tutto è molto istintivo,
complimenti agli ingegneri strano che non l'abbiano messo sulla M5.
Freni- I 1700kg si sentono e non sono di certo aiutati dal cambio
automatico, ma solo nella prima parte della corsa perchè quando si fà sul
serio la modulabiltà è talmente sensibile che puoi staccare al limite senza
far entrare l'abs e con le ruote che più che fischiare ruggiscono
sull'asfalto. Veramente potente e instancabile non oso pensare quanto mi
costerà la sostituzione delle pasticche.
Cambio- Premesso che con il manuale me la cavicchiavo darò un buono per
l'impegno ma sicuramente non è sportivo (il dsg è un'altra cosa) anche se in
scalata è possibile fare il punta-tacco ( o se preferite il pianta-pianta),
è lento nel passare al rapporto superiore ed in KD non consente di
anticipare la cambiata ma soprattutto quando arriva a 4800g/min. passa al
rapporto superiore pure se sei nel bel mezzo di una curva. Adesso è vero che
è pur sempre una serie 5 e non una ferrari però lo trovo addirittura
pericoloso.
Tenuta di strada-  Elevata in assoluto nonostante le Dunlop non mi abbiano
fatto una grande impressione, sono rumorose e rigide (run-flat) e stridono
facilmente tanto che voglio far controllare la convergenza, la stabilità è
eccellnte e l'esp lavora con discrezione e soprattutto quando serve (aiuta
molto a contenere il sottosterzo nelle curve più strette).
Torniamo al discorso di prima è una serie 5 ma il diff. autoblocc. meccanico
ci sarebbe stato comunque bene la coppia è quella di in tir e quando stacco
i controlli non solo le derapate sono da Dio ma di fumo ne alzo parecchio
con la ruota interna e soprattutto sul più bello mi cambia la marcia.
Conoscete qualcuno che ne capisce di centraline, devo assolutamente
modificare questa logica perversa, se è veramente bravo vado in qualsiasi
posto compresa germania.
Velocità- 257 di tachimetro poi si stoppa e ti riporta a 255, quel che
impressiona è che poi la mantiene con 3/4 di gas, forse meriterebbe di
essere levato ma la Bmw non lo fa e perdi la garanzia, non sò se ne vale la
pena.
Conclusioni- Gran macchina e soprattutto gran motore in autostrada è meglio
non incontrarmi pena la sverniciatura della fiancata, è un siluro che fà
paura anche a boxsteristi, audisti e gtaisti e poi si sà il siluro può
sempre finirti nel c....

 ha scritto nel messaggio
news:8xebe.8557$ms1....@tornado.fastwebnet.it...
:-D
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI
http://www.g2kweb.it/?85

 sempre finirti nel c....
Rimappalo forte ed anke i porsche dovranno skiacciare tutto per starti 
dietro! :-PPP 

 dietro! :-PPP
ROTFL
-- 
Saluti
Alec (27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-D0 3900+ 

 ha scritto nel messaggio 
news:NPebe.8572$ms1....@tornado.fastwebnet.it...

Ci sono dei crucchi che danno 320 cv solo di mappa...e ti cambiano pure la 
gestione del cambio se vuoi. 

 Bmw 535d attiva
[CUT]
Ottimo test, traspaiono le tue emozioni dalla guida di questa astronave ;-)
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
Mercedes Classe A: Dispiacere di Guida

 che un 6 in linea.
Non e' che riesci a campionarlo?
-- 
bye, Tetsujin 28 Go, Shotaro MaD (31,200,PV)
NCC-1701: 0 - 0.99c in 19 secondi...
...to boldly go where no man has gone before! 

 ha scritto nel messaggio
news:8xebe.8557$ms1....@tornado.fastwebnet.it...


non sono una da rimappatura ma il cambio mi infastidisce abbastanza e poi
ti assicuro che và già forte così, poi vuoi mettere, se ti devi attaccare
con qualcuno è meglio farlo in situazione di inferiorità, sai che
soddisfazione quando gli stacchi la vernice pezzetto per pezzetto, peccato
che non ha il tergilunotto posteriore non posso più fare ciao..ciao.. al
povero malcapitato.
aproposito mi sono già attaccato con una Audi A6 2,7 turbo guidata da un
autista, sai di quelli ai quali non gliene frega niente di fare danni tanto
l' auto non è sua, bè non sò se ha capito cosa è successo ma l'ho passato di
potenza in quarta sulla salaria a 180, cercava di chiudermi il sorpasso
accellerando, bastardo, e così ho deciso di passargli molto vicino chiudendo
il sorpasso un tantino bruscamente, il poveretto quando ha realizzato che
scomparivo all'orizzonte mi ha fatto i fari, secondo te ha rosicato?

e ti cambiano pure la  gestione del cambio se vuoi.
Anche per il 530d fanno la mappatira del cambio autom ??
FaBBBio


Che vuoi da me...mica me lo invento parlavo di pubblicità...ignorante dillo 
pure a qualcun'altro. 

 scomparivo all'orizzonte mi ha fatto i fari, secondo te ha rosicato?
Cervello dimenticato nel baule dell'auto precedente?

 scomparivo all'orizzonte mi ha fatto i fari, secondo te ha rosicato?
Ah sulla salaria? io pensavo su autostrada tedesca... :)
Non per fare il moralista, ma se per caso a quelle andature ti attraversa la
strada qualcuno (cristiano o animale che sia), la macchina ha anche il kit
per la resurrezione dei poveri palla che non c'entrano niente con queste
prodezze?
--
schiapp
http://www.gmdb.it/schiapputer/index.htm
www.cyberscooter.it

 sempre finirti nel c....
cervello :) ? 
-- 
(27,±105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 162k km
Modello "932"
Togli NOSPAM per invio-mail

 ha scritto nel messaggio
news:Yjsbe.9637$ms1....@tornado.fastwebnet.it...

Almeno ho una testa dove metter il cappello...

 sempre finirti nel c....
quando andavo in autostrada in moto ed incontravo quelli come te mi dovevo 
fermare a ridere al primo autogrill.
Una cosa sola condivido nel tuo post: autobus.
Mai definizione fu piu' giusta per questa serie 5!
Lukas M. 

 Cos'è la giornata del buon samaritano o non conoscete la salaria stà
principalmente in mezzo alla campagna, il pericolo è ammazzare una pecora,
in quel caso scendo e me la porto a casa.  Inoltre la mia macchina passa da
120 a 180 in 9 secondi, il tempo di un sorpasso leggermente allungato da uno
stronzo che mentre sorpassi accellera.


 stronzo che mentre sorpassi accellera.
La mia moto ci mette meno della meta' del tempo che ci mette la tua
macchina... il problema pero' e' riportarsi da 180 a zero se trovi un
ostacolo imho...
Il tutto senza rancore naturalmente...  :)


Mi dispiace per la tua amica ma non generalizzare offendi solo la tua
amica, io personalmente non ho mai sventrato nessuno e guido da vent'anni
c'è gente che sventra le persone a 30km/h mentre stà al telefonino e cerca
di togliersi la cicca incandescente che gli è cascata sui pantaloni .
Scommetto che tu sei uno di quelli che crede alle bufale dei telegiornali
quando dicono che la maggior parte degli incidente avviene per la velocità
(allora in Germania son già tutti morti visto che le loro autostrade fanno
più schifo delle nostre ed hanno un clima peggiore). Svegliati non è la
velocità che uccide ma la distrazione del vecchietto rincoglionito o del
pischello che esce dalla discoteca mezzo rincoglionito dal rumore dal fumo
se non da altro, oppure di quella che ha preso la patente ai corsi serali, o
dei motociclisti che vivono il delirio di onnipotenza perchè con 5000,00
euro si sono fatti la moto che va più di una macchina da 100.000,00.
non stai parlando col primo venuto quindi prima sciacquati la bocca prima di
criticare gli altri. Senza rancore naturalmente.


 criticare gli altri. Senza rancore naturalmente.
Perfettamente d'accordo con le tue considerazioni sul fatto che la velocita' 
non e' il primo pericolo  e in genere su tutto quello he hai detto ... Pero' 
dimentichi una cosa...su strada esistono anche i vecchi rincoglioniti o i 
bambini che attraversano senza guardare e che a te piaccia o no esistono 
delle regole da rispettare, quelle stabilite dalla societa' civile e dal 
codice della strada.
Io guido da doppio del  tempo che guidi tu e in garage ho avuto auto come la 
maserati biturbo  e la serie 7 della bmw degli anni 80 ma non mi arrogo il 
diritto di stabilire le regole...
Ps: Chiudo qui perche' non voglio alimentare una polemica sterile e ti 
faccio i miei + sinceri complimenti per la tua splendida auto  :)


 gestione del cambio se vuoi.
Anke 340 .. 

> Il mio? Non è che sei tu l'autista?
LOL 

 Forse abbiamo esagerato con i toni ma ritengo che ci sia una bella
differenza fra divertirsi facendo una gita fuori porta e fare le gare del
sabato sera.


 3L a benzina da 258cv.
Mah, neanche un piccolo rimorso per il 3.0i? 

 Mah, neanche un piccolo rimorso per il 3.0i?
Direi di no, va certamente meno del 3.0i . 

 le marce col cambio e con un'indubbia fatica di guida.
Va meno nicola, va meno .
Nn tantissimo, però ...
La 535d ha i 2 turbo :) .