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Titolo: Si salvano solo Audi/VW/Seat/Skoda

Le auto "di qualità" devono essere necessariamente di questi marchi.
Le altre dipende.
Sono stato in almeno uno dei modelli di ciascuno dei marchi di auto presenti 
in Italia tranne qualche giapponese meno diffusa (Lexus, Infiniti,Subaru), 
le cinesi e qualche koreana e posso nel mio piccolo affermare che le auto di 
qualità sono solo ed esclusivamente di questi marchi.
Non mi riferisco alla meccanica, ne ai motori, ne all'elettronica ma 
semplicemente agli assemblaggi principalmete interni.
Nessuna e dico nessuna delle auto dei suddetti marchi fà il benchè minimo 
rumorino sullo sconnesso.
Anche lo sconnesso più duro delle nostre città.
Tutte le altre, chi più chi meno, sono tutte rumorose.
Dal cigolio alla vibrazione alla risonanza allo scricchiolio.
E per tutte intendo anche Mercedes, BMW, Gruppo Fiat, Toyota, Nissan e altre 
giapponesi, Ford e le svedesi e le francesi.
Certo, niente di preoccupante o di rilevante ma intanto i rumorini ci sono.
Addirittura la mia nuova Qashqai non ne è esente ma da Nissan me lo 
aspettavo.
Addirittura la SLK di un collega e l'X5 di un amico, per passare alla Yaris 
di ana amica e la XSARA Picasso aziendale.
Sarà che io sono troppo fissato su ste cose ma per me l'assenza di tali 
difetti è sinonimo di qualità di assemblaggi e di precisione di 
progettazione quindi QUALITA'.
Il tutto naturalmente IMHO e non è un FLAME ne una TROLLATA. 


Recentemente sono salito da passeggero per pochi km cittadini su una
SL500 e confermo il concertino delle plastiche, ma ugualmente rumorosa
(e più della mia Focus) lo è stata in un viaggio di 300 km la Audi A3
2.0tdi. Entrambe con oltre 50 mila km sulle spalle, evidentemente la
qualità dura poco...

 Le auto "di qualità" devono essere necessariamente di questi marchi.
ROTFL
alla faccia dell'obiettivita'
sono salito su una A3 nuova di recente e mi sembrava fatta di cartone, senza 
parlare dello squallore stilistico degli interni (ma questo e' un parere 
soggetivo)
MaxMax 

 rumorino sullo sconnesso.
balle! 

> Il tutto naturalmente IMHO e non è un FLAME ne una TROLLATA.
No per carità, te le vai a cercare tutte, parte seconda -_-


Mah, IMHO e per quanto ho provato negli ultimi anni, le WW vivono sulla fama 
di auto perfette.
La Passat ultima versione di un mio amico non � esente da scricchiolii, 
secondo lui passando dalla sua Volvo V50 alla Passat ha fatto un pessimo 
affare.
Pu� darsi che come capita la Fiat perfetta capita la WW difettosa, ma come 
ho scritto prima per me � solo pi� fama giustamente meritata per la Golf 2 - 
3 e le vecchie Passat, la qualit� della produzione del gruppo WW odierna non 
� molto migliore della concorrenza.
Ciao 

 ha scritto nel messaggio 
news:49763e17$0$1129$4faf...@reader1.news.tin.it...

Si ma i rumorini? Li faceva? 

 balle!
Parlo naturalmente della mia personale esperienza. 

 No per carità, te le vai a cercare tutte, parte seconda -_-
Oh! che ci posso fà se dico quello che penso! 


[cut]
IMHO le auto di "qualità" sono quelle auto che non danno problemi...  e 
quindi la Seat non è un'auto di qualità!
Il Giova 

 rumorino sullo sconnesso.
Però magari....
- hanno problemi alla guarnizione di testa nel primo anno di vita 
(Touran 2.0 TDI)
- sbriciolano l'ingranaggio della VI obbligando alla sostituzione del 
cambio (Touran 1.9 TDI)
- rompono turbina, iniettori, haldex e non mi ricordo più cosa (Leon 
1.9 TDI 4x4)
- manifestano fenomeni di spegnimento improvvisi (Passat 1.9 TDI)
ma certo, sono di qualità. Come no.
PS: tutti i casi sono realmente accaduti nel parco auto aziendale.
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 perchè mi dà tanto di aggancio del sedile che mi sta abbandonando.
La mia (Focus TDdi, 2000) anche faceva un rumore dal sedile posteriore 
ed era l'aggancio dello schienale. Mi sembra che per risolverlo sia 
bastato un po' di grasso di vasellina (?) sul perno.


> Oh! che ci posso fà se dico quello che penso!
Nulla, anzi! Ma devi fare i conti coi 3D chilometrici :-D
Comunque in famiglia abbiamo tre auto che non rientrano fra quelle da te 
elencate che non scricchioliano.. come la mettiamo?

 Parlo naturalmente della mia personale esperienza.
mah sai,tutti parliamo un pò per esperienza personale,se si leggono un
pò di statistiche sull'affidabilità dei marchi ci si aiuta un pò di
più,anche solo il librettino che 4R pubblica una volta all'anno
sull'affidabilità dei vari marchi,beh il gruppo VW mi sembra quello
che ne esce meno peggio,(dopo Toyota naturalmente).
Anch'io ho la mia "piccola"esperienza personale,28 anni di scuola
guida,mediamente 5 auto di rotazione all'anno,più due nostre
private,credo che mi siano passate pe le mani qualche migliaio di auto
dei più svariati modelli,auto testate in ogni
condizione,bistrattate,violentate daglio allievi,cavolo se vengono
fuori subito i difetti.
Quindi per esperienza personale assolutamente imho......
-Fiat:da dimenticare
-Gruppo PSA: molto meglio
-Opel: ottime le Corsa,ora abbiamo solo quelle,anche se non è certo
un'auto consigliabile per imparare a guidare,ma sono molto affidabili.
Ma il top lo avevamo con le Seat Ibiza,1.9 tdi,l'auto ideale per la
scuola guida,affidabilità ai massimi livelli,tant'è che noi soci
personalmente abbiamo delle ottime Seat Altea 1.9 tdi 105  e 140cv
DSG,e anche se qui mi deridono,per me non c'è di meglio in quel
livello.
Posso dire quindi che ti quoto in pieno.

 ha scritto nel messaggio 
news:WUrdl.162667$Ca.2...@twister2.libero.it...

Ovvero? :-) 

 ma certo, sono di qualità. Come no.
Ma no il mio era un'appunto sulla qualità degli assemblaggi interni. Non in 
generale dell'auto.

 ha scritto nel messaggio 
news:4976469c$0$1106$4faf...@reader3.news.tin.it...

Forse mi sono espresso male.
Il mio giudizio riguarda la qualità degli assemblaggi interni che sono privi 
di rumori parassiti.

> Ovvero? :-)
Proprio una Fiat (di 11 anni e 180.000km) e due Mercedes, fortunatamente ben 
più recenti ;-)

 Si ma i rumorini? Li faceva?
Era tutto coperto dal casino del motore (son serissimo)
ci son rimasto veramente di sasso nello scoprire che c'e' gente che spende 
30 mila euro per un cesso simile
MaxMax 

 30 mila euro per un cesso simile
guarda... Edentity l'ha sparata grossa, molto grossa...
ma anche te stai esagerando eh 

 Le auto "di qualità" devono essere necessariamente di questi marchi.
trollaggio scadente, riprova.

 qualità dura poco...
Le diesel tendono a fare rumore prima delle benzina a causa delle 
maggiori vibrazioni. Sulle utilitarie diesel con lo stesso 
chilometraggio e' un concerto insopportabile soprattutto ai bassi regimi.
Ciao ... Dino

 ma anche te stai esagerando eh
Avessi potuto avrei registrato la cosa ..
Sul serio, ci sono rimasto malissimo pure io, prob era per l'auto fredda, ma 
le vibrazioni e il rumore del motore mi sono sembrati assurdi.
MaxMax 

 altre giapponesi, Ford e le svedesi e le francesi.
verissimo
-- 
saluti, Corrado - iw0hof

 qualità sono solo ed esclusivamente di questi marchi.
Mah, io su tutte le giapponesi ci metto quasi la mano sul fuoco.
Comunque, ammesso e non concesso, meglio uno scricchiolio di una poltrona
che uno del motore. 
Ogni riferimento a Seat non è puramente casuale.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 Se basta un po' di grasso a risolvere, è bene.
giro di nastro e passa la paura ;-) 

 ha scritto nel messaggio 
news:gl6m2c$lpg$1...@tdi.cu.mi.it...

Ma perchè definite trollaggio quando uno esprime un giudizio che dalla massa 
è ritenuto falso o incoerente?
Ti parlo io che ho una Nissan in famiglia non abbiamo mai avuto auto del 
gruppo VW quindi perchè dovrei scomodarmi ad elogiare quelle macchine invece 
di quelle che ho o che ho avuto?

 Ogni riferimento a Seat non è puramente casuale.
Guarda invece è proprio da una Seat Altea 1.9 TDI 105 CV che è partita 
questa mia supposizione.
Un mio amico ne ha una da diversi kilometri e non la tratta proprio 
benissimo su strada.
Beh! Gli interni sembrano fatti in un sol blocco per quanto sono silenziosi 
e quindio credo ben assemblati.
Pensa la delusione invece quando guidando per la prima volta la mia nuova 
Qashqai ho sentito quelle che per ora sembrano innocenti microvibrazioni ma 
che suppongo diventeranno presto dei rumoracci.
:-( 

 Ti parlo io che ho una Nissan in famiglia non abbiamo mai avuto auto del
bene, tu hai una Nissan.
dimmi su che basi puoi dire che una VW sia di qualità superiore rispetto a 
una Nissan.
stai parlando delle solite plastichine? delle cromaturine sulle bocchette?
stiamo parlando di queste enormi sciocchezze?
hai visto le statistiche ADAC?
le auto che vanno meno in panne sono Honda, Toyota e Nissan.
i giapponesi hanno come loro principio (basta vedere le loro abitazioni) di 
vivere senza fronzolini....ecco perchè é più difficile trovare auto 
giapponesi con le cazzatine delle Audi.
pero' per me questa non è qualità, la qualità è un'auto che non si rompe, 
affidabile e che funziona bene in tutte le situazioni.
non le plastichine del menga.


Perché l'erba del vicino č sempre piů verde. 

 non le plastichine del menga.
Però a parita di affidabilità meccanica ed elettronica converrai con me che 
sia da reputare migliore una macchina che non scricchiola o cigola! O no? 

 microvibrazioni ma che suppongo diventeranno presto dei rumoracci.
Credo sempre piu' di essere un fortunello a prestare poca attenzione a 
queste cose...certo, comprando una A8 nuova credo che darebbe fastidio 
anche a me...
Comunque se non vengono da parti nascoste, i rumorini, si puo' 
sicuramente risolvere con poca fatica...non ti far fermare nel goderti 
la macchina nuova da qualche rumorino :-)

 Sarà che io sono troppo fissato su ste cose ................
Ecco ora che hai fatto la diagnosi cosa ne dici di una curetta?
-- 


le auto che vanno meno in panne sono Honda, Toyota e Nissan.
Beh, un'auto in panne non scricchiola!
8-)
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
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www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 no?
si, ma tu scrivi "a parità di affidabilità meccanica ed elettronica" cosa 
che non c'è, le giapponesi sono più affidabili delle tedesche.
quindi continuo a preferire un'auto solida e ben funzionante ad una meno 
solida ed infarcita di minchiatine per far vedere che "noi tettteski siamo 
più fiki".