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Titolo: Direttamente da mamma MB: nuova Mercedes SL

Ragazzi che mostro!
L'ho appena vista, ce l'ho qui alla Mercedes Benz Italia, parcheggiata qui
vicino.
Penso sia un prototipo.
Molto molto bella! Un mostro da 476 cv, interni in radica, linea che a me
personalmente ricorda la SLK.
Molto elegante nella sua sportività.
Grigia metallizzata, con prese d'aria sul cofano ed ai lati.
Costo: mi sembra intorno ai 250.000.000 o giù di lì.
Stasera, quando esco da lavoro, le dò un'altra occhiatina ;-)
--
Quifa (28,190,RM)

 Stasera, quando esco da lavoro, le dò un'altra occhiatina ;-)
Flesha un click ed uppalo sul web!!
(trad. fagli una foto e mettila online da qualche parte!!)
Ciaoo! ;-P
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Alessandro "Cupra" (22, 202, RE)
Seat Ibiza 1.8 20v Turbo P-Zero Equipped Driver
Subaru Impreza WRC (1:10) Driver
ICQ # 66119135 - ICQ Ufficio # 88932560
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Magari! Sai, oggi uscendo per venire a lavoro mi sono scordato
l'attrezzatura da fotografo: macchinette, zoom e treppiedi... :-)))))
Quifa (28,190,RM)

 l'attrezzatura da fotografo: macchinette, zoom e treppiedi... :-)))))
Nemmeno una "Usa&Getta"?? :-P
Io me ne tengo sempre una in macchina....può sempre servire. Inoltre qui in
Emilia, patria italiana dei motori, capita ogni tanto di vedere per strada
qualcosa di strano dalle parti di
Modena-Campogalliano-Spezzano-Maranello.......;P
Ciaoo!!


 Modena-Campogalliano-Spezzano-Maranello.......;P
confermo, una volta stavo andando (era la prima volta che passavo da quelle
parti) a mangiare a quel ristorante dove li vicino ci fanno il pavarotti
international a quanto mi hanno detto (non mi ricordo il nome del posto, cmq
ottima cucina :-P) ad un certo punto dico "cazzo, il terremoto!!" tremavano
i vetri della mia macchina! :-O dopo due secondi una maserati 3200GT e una
Modena mi passano a velocità abb. sostenuta... non so di preciso, ma avranno
fatto 100-110dB! che cacchio gli avete fatto raga a quegli scarichi?????
;))))
tornando al post originale: non sono ancora informato sulla new SL e sulle
sue motorizzazioni, ma mi sorge spontanea uan domanda, quei 476cv da dove
escono? il 600 V12 della S (che poi è un 5800) ne fa sui 360 (se non ricordo
male 367)..cos'è lo hanno vitaminizzato (e di parecchio!) oppure è un nuovo
propulsore? urge una visita al sito della MB e magari pure su quello di
brabus che si sa mai che abbia già pronta una sua interpretazione del
roadster-one! 8-)
ciao!

 Molto elegante nella sua sportività.
Vero. Con la AMG in giro, rischiano di andare ad infastidire la SLR.
Tra l'altro, *bellissimo* il tetto in vetro, optional dal prossimo anno
(
http://mbspy.bacosys.be/r230glassroof.htm
). Altro che argento, guardate
quel blu...
Ciao,
Pietro

personalmente ricorda la SLK.
476CV ???? Dove hai preso questo dato ??
Se non sbaglio la versione che arriva adesso č solo la SL500 con
306Cv, le altre con motori piů piccoli e la AMG55 da oltre 400Cv
arriveranno solo nel 2002.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V

 propulsore? 
Quella che ha visto Quifa era sicuramente la SL 55 AMG... 
Per ora viene lanciata con il 5000cc V8 da 306cv (a "soli" 195 milioni!), 
seguiranno:
- una motorizzazione "tranquilla" da 3.700cc V6
- una motorizzazione "esagerata" da 6.000cc V12 
- appunto la 55 AMG. 
E' un'auto meravigliosa!
-- 
      A presto!!!,             /  ___    :         \
         Eos                  /  /___\   :          \
   (30, 144/125, MI)         /  ." | ".  :           \
Mazda Xedos 6 2.0 24v &     /   (o_|_o)  :            \
Honda Civic 1.6 16v ESi    /     u   u   :             \

> 476CV ???? Dove hai preso questo dato ??
Mi sembra di averlo letto su un giornale qualche giorno fa
Quifa (28,190,RM)

 - una motorizzazione "tranquilla" da 3.700cc V6
?? ineditissimo V6 3,7l!! evoluzione del 3,2l?? hai link a riguardo?

 ?? ineditissimo V6 3,7l!! evoluzione del 3,2l?? hai link a riguardo?
L'ho letto su Auto Oggi e su Quattroruote di settembre... purtroppo 
nessun link diretto. Se ne trvoo qualcuno interessante lo posto... giurin 
giuretta! :)


 Mi sembra di averlo letto su un giornale qualche giorno fa
Stai parlando della SL55 AMG.....5439cc V8 Kompressor, 476CV, 71.3Kgm di
coppia a 2660rpm, 0-100Km/h in 4"7.........

> ehm, il motore 55AMG fa meno cavalli del 5800 V12! mi pare 360 vs 367!!
                                                                    ^^^^^^
                                                                     6000cc
Ehm...la 55AMG ha un 5500cc V8 Kompressor da 476CV e una coppia di 71.3Kgm a
2600 giri......il V12 aspirato manco se li sogna questi valori......
Ciao

 2600 giri......il V12 aspirato manco se li sogna questi valori......
??????????????????????????????????????????????
V8Kompressor???? MISSSONOPERSOQUALCHECCOSSSA???
le CLK/S/CL/E 55AMG attualmente hanno il V8Aspirato da 360CV!! te lo
garantisco! questo mostro con la coppia da mercantile mi suona nuovo!!!
comunque un autentico missile nulla da dire!! anche se il 63AMG, previsto
tra poco su CL e S, e aspirato da 440CV circa a sto punto che ci sta a
fare???? :-??
beato chi ha sti problemi perché deve scegliere tra i due motori! :) avere
quasi 500CV nel cofano deve essere davvero una bella sensazione! :) sai i
tondi che si fanno??? ;-PPPPP

fare???? :-??
Comunque già hanno iniziato con gli "esperimenti" visto che C32 e SLK
32 AMG hanno l'inedito V6 Kompressor....


 tondi che si fanno??? ;-PPPPP
Si... probabilmente oltre che attorno all'asse verticale con quella
cavalleria
riesci a farli anche attorno a entrambi gli assi orizzontali ;-PPPPP
--
Matteo, Volvo S60 (l'incrociatore) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 riesci a farli anche attorno a entrambi gli assi orizzontali ;-PPPPP
ti avrei dato ragione se non avessi visto quanto č larga e bassa la nuova SL
AMG! :)

 scarichi????? ;))))
Gli scarichi delle "supersportive" sono studiati per essere "silenziosi" 
nel range di omologazione, dopodichè "esplodono". Nel caso della Modena mi 
pare dipenda da un sistema di "alette silenziatrici" che vengono "mosse 
via" proprio dalla pressione che arriva allo scarico superando i regimi "di 
controllo".
Da proprietario di un auto "comune" mi girano pure un po' le balle...
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

- una motorizzazione "esagerata" da 6.000cc V12 
Mi sembra un controsenso fare il 5 litri e il 6 litri...
Il 5.000 non lo metterei nemmeno in produzione.
Saluti.
-- 
      Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 25, RA, 242, 152
  VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
 Opel/ECC Calibrezio EVO-VI --- Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100
 ICQ# 36893168 - IRCNet: bugbarbeq, @ on #linux-it & #NetBSD
   On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
    it just appears to be selective who it is friend with

 Mi sembra un controsenso fare il 5 litri e il 6 litri...
Anche secondo me hanno studiato "male" le versioni di gamma: hanno 
trascurato la fascia "bassa" (si fa per dire!) non programmandone una con 
motorizzazione contenuta e, soprattutto, avranno la 6.000 e la 5.500 AMG 
con potenze praticamente analoghe... Evidentemente puntano sul diverso 
feeling di guida, diversificando sport ed elasticita' al top... 
altrimenti si possono considerare sovrapposte.


Il 5.000 non lo metterei nemmeno in produzione.
Però il 6000 è V12 è questo cambia il concetto, se vedi
la sportiva AMG sarà V8 mentre la V12 sarà la versione top per classe
ed eleganza.


ed eleganza.
Concordo. Tuttavia, visto che di sportivita' in senso stretto magari
puo' non essere troppo opportuno parlarne, vista l'auto, io penso che
opterei per la V12 (anzi, se qualcuno di voi cortesemente mi presta
qualche spicciolo, opto immediatamente...). :)
Elfer

320d "Ruotechiatte", Carrera 3.2, Clio16V
Filippo [22,?!?,Sydney]
ICQ# 7025818sette
http://kiss.to/myaustralia