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Titolo: [Porsche] Ce ne sarà una quarta?

[da 
www.quattroruote.it
]
(16/09/2003)
"Boxster", "911" e "Cayenne". Tre modelli che (soprattutto l'ultimo) stanno
regalando soddisfazioni a Porsche, unica Casa al mondo con il bilancio in
attivo da nove anni consecutivi. Nel corso del Salone di Francoforte, il
presidente, Wendelin Wiedeking, ha però anticipato che ne è allo studio un
quarto, che andrebbe ad arricchire ulteriormente la gamma del marchio di
Stoccarda.
Top secret le caratteristiche, ma fonti vicine a Porsche parlano di due
possibilità: una coupé a quattro posti denominata in codice "E2A" e una
berlina a quattro porte, chiamata al momento "E2B". In entrambi i casi, la
nuova auto, se mai nascerà, andrebbe a posizionarsi leggermente al di sotto
delle vetture attualmente in produzione.
--
LHM (30, 112, VI)

Stavo godendo come un riccio perchè mi hanno finalmente rimesso i miei
cinquecentotrenta cavalli turbonafta sotto al sedere,quando LHM mi
ferma per strada e mi dice:

Secondo me faranno un bel monovolume su base del VW Transporter...... eh eh
eh eh eh :-P
-- 
Ciao Ciao
Madmike ©®(31,100-115-530,TN)
Suzuki RF 600 R
Ford Mondeo TDdi SW NO Ghia
Scania 144L V8 530 Frigo Truck
leva NOSPAMPLEASE per rispondermi in privato

 LHM (30, 112, VI)
Farti vedere ai raduni mai neh!
ciaooooooooooo
--
Gaeel 29, 150+, Vicenza

una berlina a quattro porte, chiamata al momento "E2B".
[snip]
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO arriverą la nafta
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OOOOOOOOOOOOOOOOOOO
--
Andrea
CLK 200k tps av. '03 driver
(22,163+,VA)
http://www.ampysol.has.it

delle vetture attualmente in produzione.
si un ottimo progetto multispace, adatto per famiglie numerose e in
grado di caricare anche lavatrici, la spesa ecc, per le mamme che
hanno sempre MOLTA fretta
:P
--
(IDAfirma è in ferie)

 OOOOOOOOOOOOOOOOOOO
anche io lo temo. nooooooooooo. il male.
porsche d
mamma mia, rabbrividisco al solo pensiero
roy ( 25,163,mi )

 leggermente al di sotto delle vetture attualmente in produzione.
Sotto la Boxster significa intorno ai 40k euro: sara' una segmento C ?
Tristezza.
gi

 Tristezza.
già... :-(
--
Saluti
-enrico- (21,75,SV)
FoFi Techno 1.2 16V

attivo da nove anni consecutivi. 
Ecco... secondo me stanno studiando il modo di andare in rosso per
qualche anno... dopo la Cayenne.... magari ci fanno una berlina :-(
Dado (C)
Fiat Coupe' 1.8 del 1999 Full Optional VENDO per realizzo
(foto su 
http://www.hostix.it/coupe/
)

 wrote:
CUT
E alla fine, come mi insegna il buon mEGAPANDA gli unici a fare solo
motori a benzina saranno gli inglesi della Caterham e simili...con
l'aggiunta della TVR...
Siori, ci manca solo il Ferrari Diesel...
:-)
-- 
Jac (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered


:-(
--
Luca aka  Legno (23, 78+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.
http://www.legno.da.ru

 powered by                              > contact
   Bayerische Motoren Werke          www  
http://www.idaf.it/web/
   (330d berlina E46)                       @ (!)  leva"tiquandoarrivo" :-)
-------------------------------------------------------------------
Bmw six-cylinder diesel engine is the history of diesel performances

> ...fortunatamente adesso Ferrari dispone del marchio Maserati per fare le
fortunatamente?
Francamente preferirei vedere una Ferrari SUV che una (gloriosa) 
Maserati storpiata
Ferrari non tirava neanche le scarpe a Maserati, almeno fino a quando la 
Fiat non ha messo lo zampino

 Maserati storpiata
...ops! ...lo sapevo che succedeva questa cosa...potei anche concordare, ma
imho nell'immaginario collettivo é come ho scritto e per certo
sacrificherebbero Maserati per fare queste cose...imho puntano a ridefinirne
totalmente l'immagine anche con questi progetti discutibili...
Comunque é un peccato in tutti i casi...


 totalmente l'immagine
E cosa dovrebbe diventare, alla fine, secondo te?
Poveri Alfieri ed Ernesto Maserati...
Ciao,
GPM

 Fiat non ha messo lo zampino
Idem.
Saluti


 E allora, perche' l'hai scritto?
...guarda GPM, francamente é inutile fare i puritani con le dinamiche di
oggi...so bene che Maserati ha un posto di rilievo nella storia, ma imho non
possiamo nasconderci che (in assenza di prodotti validi da molti anni) OGGI
sia preferibile (se proprio occorre farlo) sperimentare sulla pelle di
Maserati...forse é lo scotto che deve pagare il marchio per gli insuccessi
(sfortune, sfighe economiche...chiamale come vuoi) degli anni passati...
...Ferrari gode di un'immagine tale che non può OGGI essere compromessa con
derivati discutibili...permetti che (potendolo decidere) preferirei
progettare questi sviluppi su Maserati piuttosto che su Ferrari?
...guarda che in fin dei conti (con i distinguo di segmento del caso) é la
stessa cosa che sta capitando a Jaguar...erano a terra o quasi e Ford sta
ripensando l'immagine di un marchio che, sebbene vanti un glorioso passato,
é completamente svuotato di senso visto con gli occhi del mercato...fosse
per me tutti questi marchi preziosi non dovrebbero essere toccati da nafta,
carrozzerie strane, economie varie che costringono a utilizzare componenti
Ford sulle berlinette ex-inglesi ecc...
...ma evidentemente non é possibile salvaguardare in toto tutto il
patrimonio automobilistico mondiale...non esistono solo Maserati e
Jaguar..molti hanno fatto una brutta fine o sono stati assorbiti da giganti
che ne hanno svilito il ruolo...(se mi consenti anche Lancia é un valore da
tutelare con pari dignità di Maserati se per quello...ma in Fiat non é
sempre chiara questa cosa, o almeno non lo é sempre stata...)
...almeno oggi c'é consapevolezza della ricchezza intrinseca di questi
blasoni...
...quindi imho la scelta é avere un SUV Maserati (facendo l'operazione che
ha fatto Porsche) e una giardinetta turbonafta in Jaguar o non avere
niente...quando un costruttore come Bmw si mette a fare cassoni e Serie 6,
poi la gente non sta a guardare se Maserati significa di più o di meno del
marchio tedesco...fa conti economici, magari apprezza la linea di Bangle e
si piglia il coupettone di Monaco lasciando in catena una Quattroporte in
più...ma immagino che tu ti offenda di un tale paragone...
...naturalmente imho e naturalmente sbaglierò...
--
fastfreddy ® (
32.184.Bg
)


 più...ma immagino che tu ti offenda di un tale paragone...
Assolutamente no, perche dovrei offendermi? Ti debbo anche dire che non 
avrei niente contro una quattroporte a nafta, sarebbe l'occasione per 
sviluppare un diesel automobilistico di cilndrata e prestazioni elevate 
in Italia, e Dio solo sa quanto e' necessario. Eviterei il SUV Maserati, 
per il semplice motivo che Maserati non e' un marchio generalista, ma un 
costruttore di auto sportive. Ma tant'e', l'ha fatto anche Porsche. 
Allora bisogna farlo *bene* come Porsche dal punto di vista tecnico, e 
magari un po' piu' gradevole esteticamente. Alla fine il succo del mio 
discorso era solo che non vedo questa gran differenza fra fare un SUV 
Ferrari o un SUV Maserati: non e' che in un caso sia una lesa maesta' e 
nell'altro vada tutto bene, perdio.


 e nell'altro vada tutto bene, perdio.
..per dio...non sono daccordo su questa cosa...  :-)
Ferrari é nell'immaginario collettivo una super-marca di super-nicchia
strepitosamente desiderabile e peraltro legata a successi incredibili in
F1...sono le auto disegnate da Pininfarina...sono rosse, cattive e
costosissime...come dice giodi sono l'italia su 4 ruote...dopo la Coca-Cola
é uno dei marchi più rispettati al mondo...(che classifiche di merda che
fanno)...comunque...intendo dire che oggi il marchio Maserati é spendibile
per tentare di far concorrenza ai marchi tedeschi...Ferrari imho no....poi
possiamo essere daccordo su tutto il resto, ma imho oggi Ferrari va tutelata
così com'é, mentre Maserati ha bisogno di essere rilanciata e utilizzata
anche per fare queste cose che nessuno può fare in Italia...un SUV Alfa non
otterrebbe lo stesso effetto imho...un SUV Alfa ci vorrà ma si presterà
nella filosofia a scontrarsi con VW e Audi più che con Porsche...
...questioni di mercato insomma...discutibilissime ma reali...
