Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sul DIESELOMETRO di quattroruote...

Qualcuno sa esattamente cos'e'?
ho letto qualche messaggio in passato, ma non ho capito esattamente di
cosa si tratta.
Ho cercato su "quattroruote" si aprile e maggio, ma non ne ho trovata
traccia.
Forse c'e' sul sito? (neppure li' ho trovato nulla).
So che puo' indicare se un dato modello di vettura diesel e'
conveniente rispetto alla versione a benzina.
Volevo sapere quanti km bisogna fare all'anno con la Opel Corsa 1.7 Di
e la nuova Ford Fiesta 1.4 (sempre se non e' ancora troppo presto per
questa auto).

questa auto).
Allora secondo me quello di 4R è sballato, cioè non è aatinenete alla
realtà, cmq puoi fare i confronti su
http://www.aci.it/servizionline/costichilometrici/index.asp
  nella
sezione dei costi chilometrici.
La nuova Fiesta non c'è stai sicuro ma puoi farti cmq un'idea
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ufficiali e 116 al banco di Automobilismo] [AR]

questa auto)
I paragoni sono fatti tra la versione a benzina (ad esempio la Opel Corsa
1.2 16V) e le rispettive versioni a gasolio, gpl e metano.
Quindi non c'e' un paragone diretto fra diverse auto.
Se ti interessa, con la Opel 1.7 DTI non risparmi MAI, anche se fai 50mila
km all'anno.
Con la Fiesta 1.8 TDdi (rispetto al 1.2 benzina) se fai 10mila km all'anno
non risparmi mai, se ne fai 20mila all'anno cominci a risparmiare sempre di
+ piu' fai km. Se mi dici quanti km fai di solito ti posso dare tutti i
dati
Stefano

 dati
Probabilmente parla della nuova Fiesta da 1.4 TDcI, da paragonare al 1.4 16v
a benzina. Visto che la cilindrata è la stessa, pur avendo qualche cavallo
in meno la TDcI dovrebbe convenire con un kilometraggio abbastanza
contenuto, anzi non escludrei che la convenienza fosse sempre.
L'assicurazione sarebbe uguale, il bollo a favore della diesel (50 Kw contro
58 Kw), prezzo inferiore del combustibile, differenze di prezzo non
eccezionali tra le due motorizzazioni, come tradizione Ford dovrebbero dare
un vantaggio alla diesel.
Caedar

un vantaggio alla diesel.
la diesel costa 15 mila euro! :-)

km all'anno.
molto strano, hai consultato bene?
infatti al sito di quattroruote...
http://www.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=6233
a proposito del dieselometro...leggo:
"Sono state prese in esame le dieci vetture più vendute in Italia:
Citro‘n "Saxo", "Fiat "Punto", Ford "Fiesta", Nissan "Micra", Opel
"Corsa", "Peugeot "206", "Renault "Clio", Seat "Ibiza", Skoda "Fabia"
e Volkswagen "Polo" e sono state messe a confronto nelle
corrispondenti versioni a benzina o a gasolio.
Soltanto in quattro casi, conviene scegliere la versione diesel: Opel
"Corsa 1.7 dTi 16V", Renault "Clio 1.5 dCi", Seat "Ibiza 1.9 TDI" e
Volkswagen "Polo TDI". Per le altre auto, invece, l'elevata differenza
di cilindrata non consente risparmi evidenti a chi preferisce la
motorizzazione diesel. "
Ti sarei grato se facessi un controllo sul modello Opel Corsa Di (e
non DTI...e' la versione con 10 cavalli in meno) ....quest'anno credo
che faro' 12mila km 

che faro' 12mila km
Purtroppo sul fascicolo che ho io a disposizione prendono in considerazione
solo il 1.7 DTI.
Credo comunque che per percorrenze del genere un benzina possa andare + che
bene
Stefano

+ piu'
fai km. 
Il sistema di paragone e' complesso.... quelli di 4R si sono
ben guardati dal paragonare macchine di costruttori diversi. Il paragone
viene fatto sulla stessa auto a benzina, gpl, metano e diesel. Chiaramente
ci sono auto a benzina che bevono molto (la fiesta) e auto che bevono molto
meno, riducendo la convenienza del diesel. Inoltre i prezzi dei vari
carburanti variano da mese a mese rimettendo tutti quei calcoli in
discussione.... per es. fra l'ultimo inserto con il dieselometro e il
precedente 4 R ammetteva che erano cambiate molte cose a favore del diesel,
visto che la differenza di costo dei due carburanti era aumentata....
insomma c'e' diventare matti, visto che quello che e' vero oggi, non lo e'
piu' fra 6 mesi.
In genere devi calcolare che il diesel costa circa 3
mil. in + e ti fa pagare + assicurazione (per la maggior cilindrata....
d'altra parte paragonare una Punto 1.2 con una 1.9 non puo' che portare a
risultati a favore della prima, viste le differenze enormi di assicurazione
in ballo.... sulle medie, dove confronti 1.6 con 1.7 o 1.6 con 1.9, le cose
cambiano). Poi c'e' il capitolo manutenzione.... i calcoli fatti da 4R sono
giusto un punto di riferimento, interessante, ma lontano dalla realta'. Se
ti vedi i costi chilometrici, ad es., viene fuori che in 4-5 anni spendi 50
milioni per una media del cavolo..... i conti preferisco farmeli da solo.
Ciao
GigioTD
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it