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Titolo: Sapete dirmi perche'???

Questo fine settimana sono andato in Germania e ho notato una cosa
strana...tra tutte le auto in circolazione prevalentemente tedesche ho visto
che tutte le Golf in corcolazione erano tutte ma dico tutte confortline mi
sapete spiegare perche' in 2 giorni non ho mai visto una highline??? siamo
solo noi italiani che vogliamo le HL?
Ciao

 scrisse: 

Come mai non ci raconti che cerchi avevano??? ;-PPPPP
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v 
supe...@tiscalinet.it
ICQ: 73558818
IDAnet:
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida

eehhmmmm....effettivamente.... :-PPPP
Ciao Ciao
Turbina

sfottere
Daiiii.... Cmq effettivamente la CL č una buona base per una bella
personalizzazione! Perche spendere soldi in piů se poi ci metti dentro
le cose che ti vanno? Pensa solo che da una CL puoi togliere i sedili
e mettere dei Recaro, assetto, preparazione al motore , assetto,
freni, non parliamo delle ruote... Insomma se avessi una HL ti
resterbbe sulla gobba tanta roba buona e costosa... Semplice no?
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
ICQ 6699072


In Germania Golf č la macchina di tutti.
Una vettura popolare, per la famiglia, lentissima, ma affidabile e
sicura ........... non a caso c'č un alta concentrazione della
versione SW.
In Italia, per qualche oscuro motivo di natura sociologica, la media
VW ha assunto l'immagine di macchina "sportiva" per fighetti .
Di quě la prevalenza di scelte orientate sui modelli piů accessoriati
e rifiniti.
: - )
Jody
 

Addě Wed, 30 Aug 2000 10:16:52 GMT anno Hawkwind, 
jod...@hotmail.com
 (
Jody  ) interruppe con siffatte parole la mia ricerca della
prestazione:
|Una vettura popolare, per la famiglia, lentissima, ma affidabile e
|sicura ........... non a caso c'č un alta concentrazione della
|versione SW.
Lentissima???
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

Jody
Bye
Shadow (27,103)SP


Consentimi un sorriso sommesso di fronte all'idea da te prefigurata
che i tedeschi abbiano meno soldi degli italiani .........  : - P
: - )
Jody



Ci siamo capiti male, tu hai detto che in Germania la Golf è la
macchina del popolo, cosa in cui sono d'accordo con te. Ora, in
Germania la Golf è molto comune come seconda macchina come da noi è
comune una Seicento, al contrario in Italia è quasi sempre una prima
vettura; alla luce di ciò è IMHO chiaro che una seconda macchina la
compri con meno optionals. Da questo ragionamento il discorso della
disponibilità monetaria che era intesa sbilanciata a favore dei
tedeschi.
Bye
Shadow (27,103)SP

 Probabilmente per una maggiore disponibilità media di denaro.
Di chi?! Degli italiani?!? O forse che i tedeschi i soldi che hanno li
spendono anche per altre cose? O forse non è vero che sono in molti gli
italiani che per avere la macchina nuova fanno i debiti, pur magari facendo
fatica a pagare l'affitto? Secondo te quanti sono i tedeschi che, non avendo
nè i 42 mln per la Golf TDI hl, nè la necessità dell'auto nuova, se la
prendono lo stesso? E quanti sono in italia?!
Eh, italiani, che gente...!!

Eh, italiani, che gente...!!
Per questa risposta leggi il mio repl a Jody, nel mio primo mex mi
sono spiegato decentemente male.
Bye
Shadow (27,103)SP

marchio sportivo come l'Alfa Romeo )
Non capisco a cosa alludi.
Se il TD a iniezione diretta VW è montato su Golf, Ibiza, A3, A4 e
addirittura Skoda Oktavia va tutto bene, se invece il JTD Fiat è
montato su Alfa 156 e Bravo non va più bene ...........
Voi esterofili dovreste essere più sereni nei giudizi .............
: - )
Jody

 Golf .............
Ma non far ridere i polli!
Il JTD dove sarebbe + prestazionale del Tdi?
AHHH, forse ti riferisci il confronto Bravo Jtd contro Polo 1.4 Tdi:
ora si spiega.
Vedi perchè mi dai sui nervi? Non sei obbiettivo!
Personalmente ho avuto per mesi sia Jtd che Tdi e sicuramente non c'è
confronto.
Ma almeno lo hai mai provato un 1.9 Tdi? O spari sentenze come al
solito?
Tobs.
Sent via Deja.com 
http://www.deja.com/
Before you buy.

Addì Thu, 31 Aug 2000 08:53:28 GMT anno Hawkwind, 
jod...@hotmail.com
 (
Jody  ) interruppe con siffatte parole la mia ricerca della
prestazione:
|Con la mia Bravo non ho mai avuto problemi a lasciarmi dietro le Tdi
|Golf .............
Quindi tu valuti la qualità meccanica di un'auto basandoti sul fatto
che l'hai sorpassata o meno????????????????????????????
I casi sono due: o fai regolarmente delle gare AL LIMITE e allora
sarebbe gradito che lasciassi perdere questo NG dove certe stronzate
vengono condannate, oppure non stai gareggiando e il tuo sorpasso come
rilevazione VALE ZERO.
|Nel 2001verrà sfornata la versione spinta da 113 CV che equipaggerà la
|nuova Alfa 147 e Bravo GT e le distanze con i modelli di Wolsburg
|aumenterano ulteriormente  ...................
BEN CENTOTREDICI CAVALLI SULLA VERSIONE SPINTA???????? Complimenti,
peccato che per allora il 1.9 VW sarà a 150 cavalli e che attualmente
ne abbia 115... hai finito i paragoni idioti?


poi quando prende la Golf fighetto un po' si sente...!!
In casa ne abbiamo avute fino ad oggi 6.
Mai sentito diverso da quello che sono.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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Ultimo aggiornamento: 13/08/00

The Lone Ranger ®
Ciao! Boing 747  [Roma, 32, 125 & 55]
--
SierraJacuzzi 2.0 & Micra 1.0 Driver
e-mail / ICQ : 
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 / 57667469
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Voi esterofili dovreste essere più sereni nei giudizi .............
Vedi, nella mia breve vita automobilistica ho avuto solo macchine
italiane, delle quali devo dire di essere soddisfatto, il problema è
che da quando Alfa Romeo è passata sotto FIAT, ha perso:
Trazione posteriore (prima solo la 33 era anteriore, ora tutte)
Motore boxer ( il 1.7 16v aveva già all'epoca 140 cv ed è stato
accantonato).
Twin Spark ( il 2.0 aveva già 147 cv, con l'adozione delle 16v, del
variatore di fase, dei condotti dell'aria a passo variabile e i
collettori a geometria variabile ha preso solo 8cv che diventano 3 con
quello della 147)
Raffinatezze tecniche (differenziale autobloccante, motori turbo)
Inoltre ho una 145 Junior e non sai quanto rimpiango la vecchia 33 a
carburatori. Per carità la mia 145 è un' ottima macchina, comoda e
veloce in autostrada, ma non ha la rabbiosità nè la tenuta della 33 e
non mi trasmette le stesse emozioni.


 ora....)
Tutto giusto tranne il pezzo tra parentesi: vogliamo ricordare una certa
Croma 1.9 TDid (che ebbe il primato per l'iniezione diretta e per la turbina
a geometria variabile)?

 aumenterano ulteriormente  ...................
ROTFL!!!!! :'''''''DDDDDD
Ma lo sai perchè non ti ho ancora killato??
Perchè ormai mi rotolo in terra dalle risate leggendo le stronzate che
scrivi!!!!!
Propongo al Ranger di creare una nuova voce su Idanet: Anti-Legends, dove ci
può mettere tutti i post più idioti. Praticamente ci sarebbero solo post
tuoi........
--
CiaoO!!!
--->Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail <---
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE ANTI JODY ON ;-))
TuttociòchefaBRUMBRUM &
Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer :-(

veloce in autostrada, 
La più veloce nella sua categoria, esattamente come all'epoca della
Giulietta ............
: - )
Jody

veloce in autostrada, 
La più veloce nella sua categoria, esattamente come all'epoca della


solo post tuoi........
Ci stň, almeno dopo questo importante riconoscimento, puň darsi che la
smette di rompere :)))))))
Ciao, Tobs.


 tecnologia Multijet da almeno 2 anni.
Blocca tutto Jody.
Facciamo chiarezza definitivamente.
La tecnologia è "Common Rail". Il common rail della Fiat ha la denominazione
commerciale "Unijet". E' già prevista un'ulteriore evoluzione, che si
chiamerà "Multijet" e si distinguerà per avere fino a 5 fasi di iniezione
(iniezione pilota, iniezione principale, post iniezione e così via) anziché
2, per ridurre rumorosità e migliorare emissioni ed erogazione. Per ora, il
Multijet è ancora in fase sperimentale.
--
Cinghiale

 tornata al top, anche nelle versioni 1,4, 1,6 e 1,8.
Buoni motori, non ci sono dubbi (adoro il 1.8 Twin Spark della 156), ma
i top della categoria sono altri.


 smette di rompere :)))))))
Purtroppo credo che non smetterà mai........Jody è come un cancro, si, è
propio il cancro di IDA!!! :-(((
Solo che noi cellule sane non ci lasciamo corrodere da tale cancro!! :))))))


 prestazionalmente superiore a quella straniera, dati alla mano.
Hai ragione! La gamma ITALIANA è IN MEDIA superiore alla straniera, grazie a
FERRARI, LAMBORGHINI ecc....
Hai scoperto l'acqua calda!!!!
Infatti non hai scritto che l'intera gamma Fiat è superiore a quella
straniera, perchè in fondo non sei un masochista......ma se provi a dirlo
giuro che prendo un appuntamento per la tua eutanasia!!!!


a geometria variabile)?
Hai ragione, comunque intendevo sul 1.9 JTD che è diretto concorrente
del TDI, inoltre mi fanno inca@@re quando perdono l'occasione di
produrre un motore più competitivo solo per ragioni economiche. Ti
immagini quante auto vendevano in più se era già presente ( tra le
tante cose sul 2.4 c'è), visto che avrebbe surclassato il TDI 110 per
coppia e cavalli. :-((
Bye
Shadow (27,103)SP

 Solo che noi cellule sane non ci lasciamo corrodere da tale
cancro!! :))))))
Si vede che abbiamo gli anticorpi con i contro(Jody)coglioni :))))


commerciale "Unijet".
Hai ragione, nella fretta ho confuso Unijet con Multijet.
Scusate.
: - )
Jody

i top della categoria sono altri.
E ti lascio credere volentieri anche questo.
: - )
Jody

Ecco perchè i tempi di consegna sono lunghi: le avete prese tutte voi!
The Lone Ranger <pro...@spammarmi.ora> wrote in message
9kjsqsgsol2r0qr6d...@4ax.com...


Giulietta ............
Al pari della Rover 25 ad esempio, mentre la Giulietta non aveva
rivali.


Multijet è ancora in fase sperimentale.
Grande Cinghiale!!! Meno male che ci sono persone come te per poter
parlare serenamente di cose vere e non inventate di sana pianta!!!
Bye 
Shadow (27,103)SP

 italiano, all'epoca), la Swift (si scrive così?) aveva + di 100 cav.
Scusa, ma il motore della Swift non era a 16 valvole? Il confronto,
quindi non vale.
Negli anni '60-'70 si che l'Alfa dava la merda a tutti... 89cv il
1300, 109 il 1600, 132 il 2000!!! (lasciando da parte le versioni
potenziate delle GTA).
Ciao
Sandrino


Un tempo la pubblicità Alfa Romeo recitava: "la più sportiva
autovettura del mondo", e così era; quando dal 1750 alla fine degli
anni '60 i tecnici Alfa tiravano fuori 120 cv, gli altri costruttori
non si avvicinavano ai 100.
Oggi l'Alfa Romeo è una marca sportiva come tante altre, con in più un
marchio che ha comunque conservato il suo fascino nel tempo nonostante
tutto, ed un netto miglioramento della gamma in questi ultimi anni
(grazie a Dio).
Lo stesso non potrei dire di Lancia e Fiat.
La Fiat ha nella gamma una serie di modelli mediocri sia come linea
che come prestazioni, con poche eccezioni in positivo e alcune
eccezioni in negativo, la Lancia ha in listino la peggiore gamma degli
ultimi 10 anni: la Y la butterei nel rivone, la nuova delta (alfasud
ristilizzata, come la Seat Leon) fortunatamente visto il successo è
stata tolta dal listino, la Lybra è mediocre nella linea da
vergognarsi, sulla K è meglio stendere un velo pietoso.
Ciao
Sandrino

della stessa unità da 115 CV. Il resto sono balle.
Sei tu che non RAVVEDI il listino di Settembre con la nuova A3... che
tra l'altro costa una cifra :-(
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"


Lascio giudicare ad altri una simile insolenza.
Da questo momento ho il piacere di annunciare di averti riservato una
comoda sistemazione sul mio kill-filter.
Addio.
Jody

Jody


E ti lascio credere volentieri anche questo.
Torno a ripeterti, me lo puoi dimostrare, per favore?


Jody
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
future @150 rider
ICQ 6699072

Addě Fri, 01 Sep 2000 11:15:21 GMT anno Hawkwind,
dadeeja...@tiscalinet.it
 (dadeejay) interruppe con siffatte
parole la mia ricerca della prestazione:
|>Da questo momento ho il piacere di annunciare di averti riservato una
|>comoda sistemazione sul mio kill-filter.
|
|hehehe.... Io sono arrivato prima, perň! :-P
Mi sa che nel kill-filter di jody ci arrivano in pochi... VISTO CHE
NON ESISTE!!!!!!!!!! :DDDDDDD
See you,
        Silver Drake
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 comoda sistemazione sul mio kill-filter.
Come?? Solo ora??? Ed io che credevo mi avessi killato già da tempo!!!! E'
da quando sei tornato che ti insulto!!!!
:-DDDDDDDDDD
Cmq mi accomodo volentieri nel tuo kill filter, anzi, vorrei che killassi
TUTTI i particepanti di IDA, anzi, perchè non cancelli direttamente la
sottoscrizione a IDA???


        Silver Drake
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" Driver
ICQ: 6699072

 MAGARI!!!!!!!!!!!!!!!!  Ti butti nel tevere per caso???
No, era una specie di arrivederci, ma tornerà anche se molto diverso:
infatti credo che voglia integrare nel suo corpo lo straordinario JTD Fiat
in modo da diventare Super Jody!!!


rivali.
Beh, negli anni '60 c'erano le versioni Abarth della 600 che andavano
assai più forte della Giulietta base.
: - )
Jody


Si parlava di 1,8 ...........
Per i 2 litri, ripeto, vi state attaccando a versioni speciali, di
nicchia, che pesano olteretutto 200 Kg di meno, peraltro ne avete
trovate col lumicino appena 3 (Civic, 306, Clio) ............. 
Io parlo di modelli di largo consumo, delle versioni standard della
gamma.
La versione STANDARD della 156 2 litri NON HA RIVALI ! 
Lo stesso vale per 145, 146 e 166 in TUTTE le versioni base.
Questo è il dato !
Il resto è infantile e provinciale denigrazione fine a se stessa.
: - )
Jody

Jody

Il resto è infantile e provinciale denigrazione fine a se stessa.
No, è prosciutto sugli occhi da parte tua!!!


 Bravo??
Ciao!!
Il mondo č (bello?) perchč č vario, e Artemio ha fatto una Bravo WRC!!!!
-- 
Vendo la mia Mazda MX-3 V6!! 
http://members.xoom.it/admin
Born to drive, born to be Idano!!
gti(at)penguinpowered(dot)com

>Non ti ho detto che rimpiango i carburatori,
Io si :(((
Ciao Luclone (25,110,? a GPL ,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

tecnologia Multijet da almeno 2 anni.
Guarda ciň che tu intendi č l'unijet. Funziona grazie al colpo
d'ariete. il multijet "dovrebbe" essere introdotto con la 147.


Ecco perchè i tempi di consegna sono lunghi: le avete prese tutte voi!
Solo per quelle mosse dalla nobile essenza. Per le altre, noi non c'entriamo......
;-))
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
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Ultimo aggiornamento: 01/09/00

The Lone Ranger <pro...@spammarmi.ora> wrote in message
| Solo per quelle mosse dalla nobile essenza. Per le altre, noi non
c'entriamo......
Amen!
--
DiegoŽ 39,204 MI
ICQ: 54219120
Passat V6 2,8 & Bmw Touring K30 Racing Dynamics
-------------------------------------------------------------------
www.ruotequipe.com
www.ida.eden.it
-------------------------------------------------------------------

 ICQ 6699072
NOOO non killatelo...per favore
Non esiste (per fortuna) un altro esemplare cosě divertente...č troppo
stupido per essere nocivo.
--
Saluti da MAF
IS200 (la ragione)
RX-7 (la passione)

Questo č il dato !
Non sarei cosě categorico, ma IMHO le "vere" Alfa sono ottime sia come
motore che come telaistica, perň ho solo detto la mia, non fustigatemi
:)))


con una 126 Gr.A!!!!!
ROTFL :-))) Aveva un rapporto peso/potenza da moto!!!
Bye
Shadow (27,103)SP