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Titolo: Gomme anteriori diverse dalle posteriori..

Ciao a tutti!
Le Advan come era lecito, sono alla frutta.
Dopo 11k km, senza fare la rotazione con il post. si sono consumate del 
tutto.
Ora, ovviamente devo cambiare gomme, e solo le anteriori.
Tuttavia qua a Cagliari queste costano uno sproposito, cosě ho dovuto 
ripiegare su gomme diverse.
Attualmente ho le advan 021R  
http://www.rseta.it/10.asp
due della quali saranno invece sostituite con delle Toyo R888 
http://www.toyo.co.uk/index.php?fuseaction=car.R888&PHPSESSID=ab7bd33bde6f8b89823451773cf1f83a
A prescindere dal fatto che non č bene mettere gomme diverse tra loro, ora 
devo scegliere se davanti piazzare le "vecchie" advan oppure le nuove Toyo. 
Preciso che le Advan (le attuali post.) sono a circa un 50% se non di piů.
Mi chiedo ora se sia bene mettere le nuove gomme davanti (dove c'č piů peso 
e la trazione) o dietro (che ne caso dell'Integra č meno del 40% del peso). 
Io pensavo di metterle cmq dietro, cosě spappolo le advan e rifaccio un 
treno completo di gomme uguali.
Che dite? D'altronde sono curioso di provare stč toyo, e messe dietro non 
credo che riusciranno a "spiegarmi" la loro effettiva potenzialitŕ!
Pareri?
-- 
Ciao! :-)
Barny577
27,190+,CA
Sarň folle io, ma per 25.000 euro non esiste viaggiare su un auto che non 
sia di lusso o che non faccia 0-100 in meno di 7 secondi!

 
http://www.toyo.co.uk/index.php?fuseaction=car.R888&PHPSESSID=ab7bd33bde6f8b89823451773cf1f83a
Queste invece si vedono!


Ciao,
Pier.
www.piergm.com


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Pareri?
Le nuove dietro. Se vai via di culo è più difficile riprenderla se vai via 
davanti è molto più facile.
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by Intel
CeleronD 390
Waiting for Athlon64 + Win64 

 spalla, ecc) a quelle che hai attualmente.
Si, so dell'omologazione (anche se c'è chi dice che il codice "W" è un 
"baco" di omologazione in quanto le V sono tecnicamente idonee al mezzo per 
quanto concerne velocità e carico).
Quanto alla superiorità delle Advan, anch'io ho il dubbio che sia così 
(anche se pensavo più ai modelli tipo 038 e non alle mie 021 più 
"stradali").
Tuttavia a Cagliari le Advan che ho adesso mi sarebbe costate appena 190 
euro l'una, contro i 120 delle Toyo..!


 Alec
Bye
--
Shin
(21, 80, TO)

 autobloccante (o č un lsd?) della integra aiuti...
Si ma se se ne va il posteriore all'improviso non č detto che con un TA sia 
facilissimo riprenderlo.


 davanti è molto più facile.
Basta!!!! :)
Litigo sempre con i gommisti per questa storia (o meglio litigavo quando 
avevo le TA). Io le gomme le volevo davanti!
Ora è tutto più complesso e cerco di finirle tutte e 4 insieme.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

credo che riusciranno a "spiegarmi" la loro effettiva potenzialitŕ!
Quanto all'usura, per me le gomme buone, in particolare su una TA,
vanno sempre davanti, ma questo e' un argomento che e' stato discusso,
in questa e in altre sedi, fino ad esaurimento, ci sono due correnti
di pensiero e quella opposta recita piu' o meno 'le gomme buone sempre
dietro se no muori'. Io mi limito a dire che non mi sembri uno
sprovveduto, ergo non esito a consigliarti di mettere le gomme buone
all'anteriore, fondamentali per avere una buona direzionalita' e
allontanare la soglia di AP sul bagnato, a maggior ragione se hai
trazione e (piu' parte del) peso su quell'asse.
La prossima volta cmq suggerisco di incrociarle, si' da consumarle in
modo uniforme.
Elfer