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Titolo: Octavia RS

Ciao NG,

sono un "silent member" da anni ormai ma ora che si tratta di sostituire 

la 14enne 147 rieccomi a postare!



per farla breve...cerco un'auto da buon padre di famiglia...razionale, 

amo l'understatement ma vorrei qualche cavallo sotto il cofano.

Ho addocchiato l'auto in oggetto...non la regalano ma mi pare "di sostanza".

Qualche motivo per cui dovrei smettere di pensarci e puntare ad altro? 

oppure vado subito a tirare sul prezzo per una pronta consegna già 

addochiatta in un concessionario torinese?

"Ovviamente" versione Turbodiesel...

La terrei "a vita" visto anche l'attuale basso chilometraggio (circa 

12000km/anno). Il DSG mi piace molto ma lo eviterei per questioni di 

manutenzione/durata nel tempo.

Optional irrinunciabili?



A voi ! :)



Grazie



Alex (TO,39,120)


 



Eilà chi si legge!

Ho segnato l' ultima parte del tuo post, partendo dal fondo io non rinuicerei mai al cambio automatico, ma sono pigro :) Però col tuo kmetraggio basso non mi concentrerei nella scelta solo sul diesel.


 Optional irrinunciabili?



il DSG, l'aria condizionata e il cruise control. Il resto sono frocerie :D




 il DSG, l'aria condizionata e il cruise control. Il resto sono frocerie :D



Anche i sensori posteriori, il BT e navigatore/mirrorlink



Ciao Zotto,

porca miseria...l'ultima (e forse unica) volta che ci siamo visti a cena 

io ero appena fidanzato e tu avevi una Hyundai :)

ora io ho anche una Hyundai (i20..ottima!) e son sposato con 

prole...tempus fugit!



In merito all'Octavia il DSG è veramente fico...però...mi spaventa non 

poco come manutenzione nell'ottica di tenerla a lungo...che ne dite?



Ciaoo



-- 

Alex (TO,39,120)




  il cruise control. Il resto sono frocerie :D



Fixed & approved.



-- 

Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z



 poco come manutenzione nell'ottica di tenerla a lungo...che ne dite?



l'ho comprato su un'auto usata con 170.000 km e lo uso con somma soddisfazione ogni giorno :D


 Fixed & approved.



sei piu' frociA di me quindi :D


Già, il tempo vola. Ora io non Guido Hyundai ma se ti trovi bene ti cito i40 .




Per me anche il cruise ientra tra le frocerie. Poi degustibus.

Con una macchina lunga come l'octavia suggerirei i sensori di parcheggio 

o la telecamera posteriore piuttosto.



felix




Sul 2.0 TDI montano il 6 marce in bagno d'olio che è affidabile.

Non mi fare tanti problemi.

Piuttosto pensa bene se davvero ti serve a gasolio o se puoi fare a 

meno. Con quei km, se ne fai parecchio in città o su percorsi brevi, 

potresti avere noie al filtro antiparticolato.



felix




Alex (TO,39,120)

Ciao

Jigen®


 -Airbag laterali posteriori (proprio in virtù della prole)



Dipende anche se molti test li "sconsigliano".







-- 

Alex

(JDM, 420+ 129, 44)

"Vags are for fags." 






 potresti avere noie al filtro antiparticolato.



aridaje... noneeeee!!!! E basta con la cazzata di TD --> tanti km, si sceglie per altri motivi (coppione, erogazione, etc)


 caso valuta attentamente. :-) 



pensavo che le RS come top di gamma lo fossero di default



ciao, oge



Tra l'altro mio suocero si è preso un Q5 2 anni fa 2.0 TDI Euro5, mai 

avuto problemi di FAP e lo utilizza in città su percorsi non cerot 

lunghi (la città è uno sputo...).

Ciao,

	Beppe.



-- 

La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 

soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.


 (coppione, erogazione, etc)



Cosa vuoi, ormai è un mantra ben radicato in certi cervelli, come la storiella del DPF che si

ottura se fai solo città (chissà come mai quella di mia moglie sono 6 anni che gira così e va

benone)... :D



-- 

mangi (50, 360+177+82+60, MB)

http://goo.gl/eW9kX9



 o la telecamera posteriore.



Concordo e se disponibili consiglio anche i sensori anteriori.



 per altri motivi (coppione, erogazione, etc)



Io ancora devo capire come si fa a preferire l'erogazione di un 

turbodiesel ad un turbobenzina, ma tante'...



MaxMax


 turbodiesel ad un turbobenzina, ma tante'...



Sono esattamente uguali

La BB ha 210Nm a 1750 giri con marce da 6500

La 308 ha 300Nm a 1750 con marce da 4500





Infatti vanno uguale. Rumore a parte non cambierà na sega



L'unica differenza sarà il sequenziale 6 marce, ma è un altro discorso


dmc12 ha spiegato il 10/05/2016 :


CVD, non hai capito una minchia. Secondo te l'erogazione e' la stessa?



MaxMax


 CVD, non hai capito una minchia. Secondo te l'erogazione e' la stessa?



Non so, te lo dirò tra un po'



L'unico contronto che posso fare è BB vs MondeoSW TDDI



Entrambe SPENTE sotto i 1700, la Mondeo fino a 2000



Poi il TDDI ESAGERATO, fino a 3500 pauroso. Poi calava

Invece le BB più sale meglio è



Molto differenti, ma il TDDI era un cesso. Sono curioso del BlueHdi


 L'unico contronto che posso fare è BB vs MondeoSW TDDI



La 480 invece spinge bene anche ben sotto 1500. Il max è a 3K, e 5.5K muore



Un classico 8v tubbo



Quindi la sostanza è: ESSENCE o MERDA NERA chissenefrega, dipende sempre dal motore specifico



QUELLO CHE NON CAMBIA è LA PUZZA E IL RUMORE


 Qualche motivo per cui dovrei smettere di pensarci e puntare ad altro? 

Le uniche tre cose della nuova octavia che mi fanno un po' storcere il 

naso (io ho la vecchia) sono:

1) Sterzo elettrico (ma non è pessimo)

2) Sospensioni a pote torcente (sulla Golf col 2000 sono indipendenti, 

come sulla mia Octavia)

3) Serbatoio passato da 55 (che erano già pochi) a 50 litri.



-- 

8tto (45,140+73+32+36,MI)

Dieselgate driver.


 turbodiesel ad un turbobenzina, ma tante'...



accoppiato al DSG e' "la morte sua", se non ti piace sentir urlare il motore per farlo spingere, altrettanto



ciao, Oge



Premessa:

chi ti scrive dovrebbe ricevere la sua Octavia 2.0TD tra 3 settimane ;)



Anche io mi ero interessato "assai" alla RS, per la precisione ero partito con l'idea di prendere quella.

Però poi ho guardato le prestazioni: 0/100 e v/max, e mi sono chiesto dove cavolo sono i cavalli in più della versione RS (Per i saputoni: io non sono esperto ma una differenza nello 0/100 di 0,6 secondi non la considero, ok?)

Questo è stato il motivo principale per cui ho preso la normale (in realtà anche un altro: mi sono stancato di minigonne, spoiler e alettoni....).

Quindi ti consiglio di verificare bene la questione "prestazioni", prima di scegliere.

Detto questo, la RS ha "tutto", la normale devi (o "puoi") fartela come preferisci. Io non sono un patito degli accessori: ho preso il pacchetto executive e ho aggiunto poco o nulla di rilevante.

Sul DSG ho fatto un ragionamento simile al tuo e poi sono per il cambio manuale (sono "antico").



ergo, sai già cosa ti consiglierei io ;-)







"N"


 la considero, ok?)

Lo 0-100 soffre molto per il pattinamento in partenza, tallone d'achille

delle trazioni anteriori. Facilmente, nel 100-200 la differenza tra le

due č notevole.

Comunque, concordo, 150 cavalli su quel genere d'auto sono piů che

sufficienti.



 sufficienti.



avoja







"N"


 o la telecamera posteriore piuttosto.



Meglio telecamera senza sensori, IMHO




 Meglio telecamera senza sensori, IMHO



Ma si può avere la sola telecamera senza sensori?



 Ma si può avere la sola telecamera senza sensori?



Non lo so, la mia era una idea buttata lì





Ho controllato: no, vanno messi per forza anche i sensori :(




 Ma si può avere la sola telecamera senza sensori?



Certamente. Sulla Golf di sicuro (e conviene)


 Fixed & approved.



In sintesi le frocerie quali sono ? :P :D




ciao, oge

Ciao

JigenŽ


Dipende anche se molti test li "sconsigliano".



Avevo letto qualche parere si e qualche parere no. 

Sinceramente non avevo trovato nulla di conclusivo.



Quindi ho considerato che il pargolo viaggia su un seggiolino Isofix

già di suo ben strutturato per la protezione laterale (esattamente

questo 
http://tinyurl.com/zzjrgp8
  ma noi siamo già passati ad

utilizzare solo le cinture senza più la protezione anteriore), quindi

in un eventuale urto laterale il bag potrebbe costituire un di più. Se

usassimo invece un rialzino dicono che potrebbe dare qualche problema.



In ogni caso il pargolo non rimane pargolo in eterno (purtroppo e per

fortuna)... :-D 

Ciao

Jigen®


3) Serbatoio passato da 55 (che erano già pochi) a 50 litri.



Che strano... Molti dicono che il serbatoio della Golf VII (e quindi

della Octavia) è di 55 litri. Io credo che invece abbia ragione tu

visto che con il primo pieno che ho fatto appena presa (autonomia 10km

sul computer di bordo) ho immesso 53,71 litri di gasolio. 



Ciao

Jigen®



Be' se hai fatto 53 litri è da 55 evidentemente. Comunque, sulla 4 

motion è diverso e mi pare appunto sia da 55.



-- 

8tto (45,140+73+32+36,MI)

8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 Ho controllato: no, vanno messi per forza anche i sensori :(



Ah ecco





L'unico motivo che ci vedo è il risparmio in caburante.

Per il resto sol lati negativi.



felix




Ne conosco molti che sono dovuti andare in officina (anche più volte) a 

fare rigenerazioni forzate, tagliandi anticipati per innaquamento 

dell'olio e alcuni lo hanno levato dalla disperazione!

Per non dire quelli che allungano il percorso di casa-lavoro perchè non 

possono (o non vogliono) spegnere con la rigenerazione in corso! Assurdo 

prendere un'auto che sulla carta fa 20 km/l per poi dover fare il doppio 

de percorso solo perchè altrimenti non si pulisce il filtro!

Certo non capita tutti i giorni ma non puoi negare che succede anche questo.



Non è una storiella ma pura verità.



felix




Si, certo.

Ero andato lo scorso anno a farmi fare un preventivo per l'Octavia G-tec 

e avevo chiesto solo la telecamera senza sensori.



felix




Se fosse indispensabile sarebbe di serie!



Io sopravvivo anche senza e ripeto fino allo sfinimento che sulle nostre 

strade e con gli imbecilli che guidano alla cdc non porta alcun 

beneficio (non quello adattivo che non ho mai provato).



felix




 Non è una storiella ma pura verità.



Chi non ha problemi non fa notizia, lo sapevi?

Sulle centinaia di migliaia di TDI in circolazione quanti hanno avuto quei problemi?

Io dico 1, massimo 2%



-- 

mangi (50, 360+177+82+60, MB)

http://goo.gl/eW9kX9



 Per il resto sol lati negativi.



Ma basta.



 fortuna)... :-D



Il pargolo ormai e' un colosso di 11 anni e 1,60m ^_^





-- 

Alex

(JDM, 420+ 129, 44)

"Vags are for fags." 






 beneficio (non quello adattivo che non ho mai provato).



Lo porta, invece: proprio perchè son piene di imbecilli il cruise ti 

aiuta ad uscire di cervello 3,2 secondi dopo che a non averlo :D

Scherzi a parte: secondo me, in autostrada, rende molto meno stressante 

viaggiare perchè permette di non porsi il problema di stare con 1,99 

occhi sul tachimetro. Mi metto alla velocità che reputo debba tenere, 

attivo il cruise e alla velocità non ci penso più. Magari penso proprio 

ai sopracitati imbecilli, che posso gestir meglio perchè ho meno cose a 

cui pensare: quindi, in realtà, il cruise serve proprio quando si è 

circondati di imbecilli :)

Tralaltro, io che ho problemi di ginocchia, con il cruise posso anche 

far riposare la gamba destra: certo, l'attivo sarebbe meglio del passivo 

(e l'autopilot sarebbe meglio di entrambi), ma almeno il passivo e' già 

qualcosa


 Ma basta.



Vedervi negare la realtà ?

Son pienamente d'accordo ! :PPPP

:D




 turbodiesel ad un turbobenzina, ma tante'...



Son pigri, non cianno voglia di utilizzare il cambio.

Oppure non son capaci, il risultato è lo stesso: poche cambiate -> gli 

serve coppia in basso, non in alto :)



Oddio, i turbobenzina moderni son tutto tranne che turbo (come 

erogazione, intendo)...




 Per il resto sol lati negativi.

Se confronti turbo vs turbo sarei anche abbastanza d'accordo. Se 

confronti turbo vs aspirato invece proprio non ci son cazzi..




Infatti. Sulle versioni che non hanno i sensori di serie, puoi avere la 

sola telecamera. Se i sensori sono di serie, ovviamente non puoi toglierli.



 beneficio (non quello adattivo che non ho mai provato).

E io, allo sfinimento, ti dico il contrario :)



 

La mia esperienza conterà anche poco, ma qui in ditta abbiamo auto 

diesel col dpf dal 2004 senza mai un problema.



L'unico problema l'ho avuto io sulla Focus, ma perché gli abili 

manutentori NLT s'erano "dimenticati" di rabboccare l'additivo al 

chilometraggio prescritto.



 beneficio (non quello adattivo che non ho mai provato).



lo sai che ci sono altri milioni di auto, al di fuori della tua, sulla

strada? e che ognuno ha le proprie esigenze, fa i propri tragitti,

percorre strade diverse dalle tue?



oppure pensi che la tua sia un'esperienza universale e che quindi se

non sta bene a te (perché non ne hai necessità o per deficit tuo non

importa) non deve essere indispensabile per nessuno?



prova ad aprire i tuoi orizzonti! 







-- 

 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16


 Per il resto sol lati negativi.



la volpe e l'uva :D


 In sintesi le frocerie quali sono ? :P :D



Dicesi "froceria" qualsiasi optional o accessorio di cui la tua auto non è dotata.

Tutti quelli che invece hai o hai intenzione di mettere sono "dotazione essenziale".


 beneficio (non quello adattivo che non ho mai provato).



Rispettiamo tutti la tua opinione personale, nonostante essa sia 

diametralmente opposta alla realtà vissuta dalla maggior parte delle 

persone :)







Ciao,

grazie delle risposte

in merito al punto 2

mi pareva di aver letto che sulle versioni più potenti e 4x4 era ancora 

presente il multilink...sbaglio??



Alex


 ergo, sai già cosa ti consiglierei io ;-)



Ciao,

e grazie della tua opinione..il fatto è che la Octavia è già così tanto 

razionale...volevo metterci un po' di cuore prendendo una motorizzazione 

un po' "insane" direbbero gli anglosassoni.

38cv di differenza penso che possano anche fare la differenza tra una 

piacevole berlina ed un sorrisetto durante un sorpasso o in uscita di 

curva :)

In ogni caso forse farò fare un preventivo anche per una 150cv...i soldi 

so soldi...se viene molto di meno potrei farci un pensiero.



Grazie



Alex



naaaa... la mia ha il navigatore integrato e un sacco di altre fregnacce che io catalogo come frocerie :P


 prescritto.



Beh, noi con la opel il problema lo abbiamo avuto piuttosto spesso, 

tagliandi anticipati di parecchio perche' l'olio era annacquato dal 

gasolio e andava oltre il livello massimo.

Non fosse stata auto aziendale sarebbe finita in mano ad avvocati 

(cosi' come con la C4, ma per altri motivi)



MaxMax






Ciaoo!

a proposito di Mirrolink...

sai se va ordinato a parte o è disponibile con impianto Amunsden?

mi pare di aver capito che è stato introdotto nel 2015 ma non ho capito 

su che tipo di dotazione (Amunsden,Colubus,ecc) o se è optional specifico.



Grazieee



Alex


 coppia in basso, non in alto :)



Piuttosto il contrario, dovresti stare sempre con il cambio in mano per 

avere un andamento decente dell'auto, picco di coppia tra 2 e 3000 

giri, poi finisce tutto, o vai piano o e' un continuo ON - OFF



MaxMax


 giri, poi finisce tutto, o vai piano o e' un continuo ON - OFF



no, perche' nel frattempo che tu tiri i 7000 sul tuo benzina, il TD a 4000 ha fatto la stessa e forse piu' strada per via delle marce piu' lunghe



ciao, Oge


 fatto la stessa e forse piu' strada per via delle marce piu' lunghe



Sara' che non ne ho provati moltissimi, ma di TD che "tirano" fino 4000 

ancora non ne ho visti.

Il benzina spinge decente tra 3000 a oltre 6000, senza cali, e con una 

continuita' logica tra pressione del pedale e reazione del motore, sul 

td questo non avviene, mai.



MaxMax


 che io catalogo come frocerie :P



Mia moglie ha preso una fulloptional di frocerie.



motion è diverso e mi pare appunto sia da 55.



Mah !!! Io ho sempre pensato che calcolassero la capienza senza tenere

conto del tubo che va dal serbatoio al bocchettone.

Infatti pensavo ai 50 litri di capienza del serbatoio proprio in virtù

del fatto che facendo il pieno a raso si riempe totalmente anche quel

tubo. 3 litri mi sembravano un valore corretto.



Ciao

Jigen®


Alex

Ciao

Jigen®


 td questo non avviene, mai.



sulle mie quando schiaccio, accelera, sulle tue non so :D



ciao, Oge


 Mia moglie ha preso una fulloptional di frocerie.



lapalissiano, direi :D


 presente il multilink...sbaglio??

Afaik, sulla Golf č cosě. Le Octavia invece sono tutte a ponte torcente 

tranne le 4x4 e la 1400 a metano.



 come con la C4, ma per altri motivi)

Bisogna anche saper scegliere l'auto :P



 su che tipo di dotazione (Amunsden,Colubus,ecc) o se è optional specifico.

Su entrambi. Sconsiglio il columbus, costa un botto e dà poco di più.



 td questo non avviene, mai.

E quindi?

Guarda che il fatto che un motore abbia una spinta costante tra i 3000 e 

i 6000 significa che va di meno di uno che ha la spinta massima a 2000 e 

poi via via cala fino a 4000 dove ha la potenza massima.



 Bisogna anche saper scegliere l'auto :P



Non c'era l'octavia :P



Vedremo se il freemont ci riservera' sorprese



MaxMax


8tto ci ha detto :


Non e' un discorso di dati assoluti , ma di sensazioni alla guida, si 

vede che e' un problema mio, non riesco a farmi piacere l'erogazione 

troppo appuntita del diesel, arriva tutto di colpo e finisce subito, 

senza allungo e senza la possibilita' di gestire la potenza in maniera 

fine.

So che va molto molto meno, ma trovo piu' gradevole guidare la clio 1.2 

che i vari diesel passati in casa (forse solo la giulietta con il 1.6 

da 105 cv era piuttosto piacevole)

Se ne avremo la possibilita', mi porterai a fare una giro sulla tua, 

con il DSG le sensazioni potrebbero essere diverse.



MaxMax


 Vedremo se il freemont ci riservera' sorprese

Stesso motore dell'astra ma corretto in molti particolari, montato su 

un'auto più pesante, non dovreste avere problemi.



 il DSG le sensazioni potrebbero essere diverse.

E' certamente questione di abitudine, comunque ci sono motori più o meno 

gradevoli.

Ti farò appunto provare la mia, tra l'altro mettendo il cambio in 

manuale puoi provare l'erogazione da 1100 a 5000 giri circa (in terza).



 troppo appuntita del diesel, arriva tutto di colpo e finisce subito, 



Dipende troppo dal motore specifico



https://www.youtube.com/watch?v=vXmT9XqKJS4




Questo muore a 4200.


 "dimenticati" di rabboccare l'additivo al chilometraggio prescritto.



lol



-- 

mangi (50, 360+177+82+60, MB)

http://goo.gl/eW9kX9



 puoi provare l'erogazione da 1100 a 5000 giri circa (in terza).



Mi basta che guidi te :)

Cmq si, credo sia solo questione di erogazione, perche' l'alfa, pur 

avendo 105cv, era decisamente piu' piacevole delle altre piu' 

cavallate.



MaxMax



Qua addirittura 4800 in seconda



https://www.youtube.com/watch?v=ZOTk7Abnhhs




Stanno male........


accendersi



basta parlare di qualcosa e zac , te la sei tirata

-- 

Stefano (53-MB)

Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse

Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo


 tranne le 4x4 e la 1400 a metano.



Se  mi accovaccio da dietro/sotto riesco a vedere ad occhio la 

differenza? penso di si...venendo da una 147 so come è fatto il 

multilink e mi spiacerebbe rinunciarvi...



Ciaooo e grazie ancora delle dritte



Alex




 In sintesi le frocerie quali sono ? :P :D 



Dicesi "froceria" qualsiasi optional o accessorio di cui la tua auto non è dotata. 

Tutti quelli che invece hai o hai intenzione di mettere sono "dotazione essenziale". 



Non fa na grinza


 differenza?



Se non vedi le molle c'e' il ponte



Be' ma è scritto chiaramente nella brochure...



-- 

8tto (45,140+73+32+36,MI)

8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.



Chi si rivede, il genio :)



(che la golf notoriamente ha le balestre...)





Punizione esemplare! :-)



felix




 Punizione esemplare! :-)



L'abbiamo usata tutto il pomeriggio, 5 fermate/riaccensioni e nessuna spia, tiè. :P

Vi farò sapere (cit.)



 ci sono tante auto che con il ponte hanno anche le molle,



Ponte torcente? Quali?



Tutte.

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
http://www.giornalemotori.com/2015/01/18/sospensioni-parte-vi-soluzioni-posteriori-ponte-torcente-e-semi-indipendenti/




 Tutte.



Gia', ma non in bella vista.



https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/85/Torsion_beam_2.jpg


Praticamente invisibili.



 Praticamente invisibili.



Ah ok, pensavo si parlasse di ponte a barre di torsione, come quello 

della 206 per intenderci.


 della 206 per intenderci.

No quello è un meraviglioso oggetto a ruote indipendenti che funziona 

pure bene :(

L'assale torcente per intenderci è quello che hai sulla C2.



 pure bene :(



Funzionava... adesso la sua indipendenza la dimostra andando un po' dove 

cazzo gli pare :-/


 Tutti quelli che invece hai o hai intenzione di mettere sono "dotazione essenziale".



Bah... non è detto...

La mia per esempio ha il bluetuuut per il telefono, eppure per me è una froceria

La mia ha il cruise NON adattativo, eppure per me il cruise NON adattativo NON è una froceria

:)


> Ho addocchiato l'auto in oggetto...non la regalano ma mi pare "di sostanza".





Curiosita: la leon l'hai valutata?





A.




Non fa na grinza



Aggiungiamo pure "mai piů senza!" (tranne nel caso in cui la prossima

auto non ne sia dotata, nel qual caso viene inizialmente declassato a

"non poi cosě utile" per poi ritornare "inutile froceria" in sei mesi

o giů di lě).




 come con la C4, ma per altri motivi)



Ammortizzatori posteriori e cambio cmp-6 o c'era anche altro?

-- 

Zerocento® (43, 120, MI-SP)

Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL


 o giù di lì).



Lo stile ida insomma... y auto perfetta ma cesso appena venduta, se non hai 

auto z allora rosichi (anche se z = duna), se i motociclisti/ciclisti 

giudano a cazzo e ti incazzi sei represso, etc...







-- 

Alex

(JDM, 420+ 129, 44)

"Vags are for fags." 






 giudano a cazzo e ti incazzi sei represso, etc...



quanto rodi, jappo-romano del cazzo :P


 Ammortizzatori posteriori e cambio cmp-6 o c'era anche altro?



Un paio di volte non si e' avviata con albero di natale sul cruscotto.



MaxMax


 quanto rodi, jappo-romano del cazzo :P



Colpa dei nebbiosi rikkioni ^_^



 Un paio di volte non si e' avviata con albero di natale sul cruscotto.



Auto del lunedi franzoso.



 so soldi...se viene molto di meno potrei farci un pensiero.



Quando mi fecero il preventivo la differenza era ridicola: 4,5k euro

Viste le tue premesse..... 







"N"


 cazzo gli pare :-/

Cambia i tamponi di gomma che l'ancorano alla scocca, torna nuovo.



-- 

8tto (45,140+73+32+36,MI)

8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo

If the music is too loud, you are too old.


 Cambia i tamponi di gomma che l'ancorano alla scocca, torna nuovo.



Il mio portafoglio dice di no!

Comunque siamo ancora a livelli piu' che accettabili e ci sarebbero 

altre priorita', come gomme, freni e... stavo per scrivere ammo, ma 

pensandoci bene hanno solo 14 anni, ne faranno altrettanti :-)


Alex


Tutta merda dai :-D



Però IDA è anche "Goodfellas", ed è bello anche così IMHO.



Ivan


 Pero IDA e anche "Goodfellas", ed e bello anche cosi IMHO.



Per alcuni e' "fellas" vicendevole ^_^



 Un paio di volte non si e' avviata con albero di natale sul cruscotto.



No, quello per ora mai successo (mi tocco).



A breve tagliando dei 120mila e poi ai 150mila probabilmente farò 

rimettere mano agli ammortizzatori, come scrivevo tempo fa, ma a questo 

ritmo, se ne parlerà minimo nel 2018.

