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Titolo: Visita al conce Porsche

Questa mattina sono andato dal conce Porsche per vedere la Boxster S.Devo
dire che e' sempre una bella macchina,peccato che non aveve una S da farmi
vedere,comunque come linea sono uguali.Mi sono fatto fare il preve e totale
sono 63.000,sconto 4% e poi in fase di contratto si puo' arrotondare ancora
qualcosina, pero' onestamente mi sembra poco,non pretendo il 12-13% pero' un
6-8% si.Che sconti ci sono su queste auto?
Tempo di consegna circa 4 mesi ordinandola come si vuole.Certo la potenza
non e' al topo,pero' si parla di un 3.2. cabrio,prestazioni piu' che buone e
poi in fin dei conti e' sempre una porsche e quel sound ti fa innamorare.Per
i cavalli basta uno scarico completo e si prendono circa 20 in+e dopo allora
comincia a diventare veramente veramente interessante.
Christian(29,163,225+)

 i cavalli basta uno scarico completo e si prendono circa 20 in+
Certo, 20cv in più solo con lo scarico. Solo nelle favole però.
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

 ha scritto nel messaggio
news:3EC632EE...@hotmail.com...
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Per
i cavalli basta uno scarico completo e si prendono circa 20 in+e dopo allora
comincia a diventare veramente veramente interessante.
nel kitt e' compreso un reattore nucleare?

20 cv dimostrati al banco!!!!!!!!!!
impara a quotare! rispondi SOTTO al messaggio
ps: il banco purtroppo non è affidabilissimo su pochi cavalli di
variazione, ha le sue tolleranze
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
(ho un auricolare ALCATEL se a qualcuno interessa)

 michele
Ma infatti... *forse* eliminando il kat e rimappando riesce a prendere 
20cv con uno scarico completo, dai collettori al terminale.


 wrote in message
news:3EC632EE...@hotmail.com...

scusate ma non diciamo minchiate. leggo su elaborare di qualche mese fa la
prova di elaborazione di un honda 1.600 16v da 130cv.
ebbene hanno misurato al banco la potenza dopo vari cambi di pezzi e di
lavorazioni. ebbene, cambiando il finale (remus) piu' un centrale
artigianale e un collettore 4 in 1 sempre artigianale (e qui i db vanno su
inevitabilmente) si beccano circa 9cv che su 130 originali sono un
incremento del 7%. fate un po i vostri conti su una macchina che di cv ne ha
250 o piu?
cambiando anche la centralina elettronica i cv per me diventano anche 30 in
piu!!


scusa vogliamo sparare cazzate oppure parlare in maniera quasi seria?
sappimi dire, altrimenti argomenta in maniera sensata...

 cavalli venivano presi ?
le battute idiote che odio di ida....

 reputi novitec poco attendibile? chi reputi attendibile allora?
Reputo attendibile una prova sul banco a rulli serio, con me presente.
Anche Mantzel dichiara che il suo collettore d'aspirazione "Powerbox" 
per motori Opel Ecotec 1.4 16v e 1.6 16v regali +20cv, ma in realtà non 
è così.
E' tipico che un produttore di componenti "tuning" dichiari sempre un 
aumento di cv maggiore di quello che in realtà si ottiene.
Idem Jackson Racing, che dichiara che con il suo airbox si arrivano ad 
ottenere sino a +14cv sulle MX-5... peccato che le prove al banco hanno 
rilevato solo un +4/+5cv.
O forse vogliamo credere che gli additivi per olio motore fanno tutti 
quei miracoli che ci sono scritti sulla confezione?
Vai a Lodi a trovare Balduzzi, preparatore Alfa Romeo, e poi chiedigli 
se una GTA con i componenti che hai detto tu acquista +29cv... 
personalmente ne dubito.
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