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Titolo: Ritirata Fiesta!

L'ho ritirata dal mio post-tagliando.
Mi riferisco al fatto che a novembre ho fatto il tagliando Ford, mentre ora,
a gennaio, ho fatto una sorta di tagliando dal... preparatore!
Si tratta di MARATONA SRL, il cui amministratore unico è Tiziano Tofani, ex
Gomoil.
Si trova nel garage che era di Petri Corse.
Veniamo agli interventi ed alla spesa:
1. cambio pasticche Tarox, di cui residuava il 40% di spessore e con alle
spalle 2 anni di vita, con altre identiche: Tarox Strada;
2. cambio ganasce freni posteriori, con materiale d'attrito di marca non
precisata (ritengo Motorcraft/Ford o marche analoghe);
3. spurgo impianto freni e sostituzione liquido con DOT4 nuovo;
4. pulizia farfalla;
5. sostituzione due boccole all'avantreno (a causa delle quali era risorto
il mitico dlang-dlang: che razza di avantreni delicatini fa la Ford!);
6. aggiunta di additivo Magigas alla benzina per pulizia iniettori;
7. verifica, con stampata che ho in tasca per esibirla all'IDAraduno
fiorentino, della compressione dei cilindri (esito ottimo a detta di
Tiziano, circa 10,5 su tutti e quattro);
8. lubrificazione di un braccio (o qualcosa di non meglio precisato) alla
sospensione posteriore destra che cigolava;
9. regolazione freno a mano;
10. controllo livello olio cambio (a detta di Tiziano era perfetto, lui dice
che mi gratta in seconda a freddo perché non so cambiare io!);
11. controllo gioco valvole (frase di Tiziano: "ancora mi domando perché la
Ford sostiene che sono punterie idrauliche; io ho smontato il coperchio, ti
ho verificato il gioco, che era perfetto, ma di idraulico non ho trovato
proprio niente: sono valvole normali");
12. verifica su strada del comportamento dei Bilstein a due anni dal loro
montaggio (Tiziano dice che sono ancora perfetti, come nuovi).
Costo complessivo: 190 euro (assegno postdatato perché sennò non ho soldi
per venire al raduno!).
Risultati visibili:
1. frenata migliorata in modo drastico, veramente un'altra cosa!
2. più pronta in ripresa (sicuramente merito della farfalla ripulita e
dell'additivo)
3. stroncato sul nascere l'incipiente ciottolio all'aventreno che stava
ridiventando "dlang-dlang"
Tiziano insiste sul voler mettere due alberi a camme della Kent Cams.
Io sto resistendo, ma... fino a quando?
Lui promette prestazioni entusiasmanti, tipo prendere tutti i giri (7000) in
quinta, il che vorrebbe dire, se non erro, andare a duecento all'ora!
Per non parlare della accelerazione nelle marce basse...
Ok, ok, cercherò di resistere alla tentazione.
;-)
--
Bernardo
(32, 75++, FI)
Fiesta 1.2 16v


Scusate sono nuovo, ma cosa intendete per (32, 75++, FI) ecc... che mettete
nelle firme?
Grazie. :-)

 nelle firme?
32 anni, 75 cavalli abbondanti (un po' strizzati), Firenze

Ciao Bernardo come va?
Fra poco dovrò fare anch'io un tagliando molto simile al tuo!!!
Perchè non mi parli un poco di queste camme Kent?... costo alla coppia, ...
aumento della potenza, o magari un link ad un sito che le descriva?
deviant Fiesta ............ driver
(22,90+,RM)

nelle firme?
Leggi questo: 
http://www.idanet.net/faq/guida_a_ida.htm
 ;-))
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
-- 
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 11/01/02*
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 aumento della potenza, o magari un link ad un sito che le descriva?
A dire il vero sulla Fiesta non le ha mai montate, quindi ancora non mi ha
fatto alcun preventivo.
Dovrebbero costare circa 2 milioni compreso montaggio, forse anche qualcosa
di più.
Ne ha montata una coppia ad una Puma 1.7 a fasatura variabile, facendo
spendere al proprietario 3,4 milioni di lire.
Il problema è che per la Fiesta 1.2 non risultano dal catalogo cartaceo, e
neppure dal sito web
http://www.kentcams.com/index.htm
Perciò ho incaricato Tiziano di informarsi dal distributore e di farmi
sapere disponibilità e costi.
A livello di prestazioni Tiziano promette cose straordinarie. La Puma su cui
le montò dice che volava letteralmente.
Appena so qualcosa di più preciso informo tutto il NG.
Ciao Andrea!
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le montò dice che volava letteralmente.
Fossi in te proporrei a Tiziano un patto: tu hai fame di cavalli, lui
propone una soluzione però ammette che è costosa e che non l'ha mai
fatto su una Fiesta: tu proponi un prezzo "politico" perchè fai da
cavia (con rischi annessi....) e lui magari usa l'auto qualche volta a
livello dimostrativo (magari potrebbe andare su Elaborare)....che ne
pensi ? :-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 pensi ? :-)
Idea interessante.
Spero di parlarne con te all'IDAraduno del 18 gennaio, sempre che sia
confermato, che tu mi mandi la solita mail con programma, luogo e orari, e
sempre che io sia libero (spero di sì).
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