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Titolo: Autovelox fuorilegge

Non capisco, ï¿œ una bufala o c'ï¿œ del vero?
 
http://www.avvenire.it/motori/News/Pagine/speed.aspx
 

 
http://www.avvenire.it/motori/News/Pagine/speed.aspx
 
 
Certo che � vero, sono i sindaci CDM (Comunisti Di Merda) che li fanno 
comprare! 
 
 

 comprare!
 
Cosa hanno di sbagliato? Sono addirittura dipinti di arancione per essere più visibili.
 
C'è da dire che un mucchio di gente riesce a farsi beccare da questo:
 
http://tinyurl.com/pgz3jh2
 
 
Se uno è coglione...
 
M.
 

è cosa nota da molto, infatti sono sempre vuoti (le multe elevate non sarebbero valide). Rimane la pericolosità del manufatto in sè, infatti se mandi una raccomandata in Comune segnalando la pericolosità degli stessi li levano.
Soldi sprecati.
 
saluti

 comprare!
 
Dici? Eppure il sidaco qui e' un berluscojone matricolato.
 
Ciao ... Dino
 

 Soldi sprecati.
 
Non capisco come si dovrebbe controllare la velocità. Se li nascondono non va bene, se li mettono in uno scatolone arancione neanche...
 
M.

 Non capisco come si dovrebbe controllare la velocità.
 
Autocertificazione.
 
JM

 
http://www.avvenire.it/motori/News/Pagine/speed.aspx
 
 
 
 
purtroppo se i limiti fossero adeguati alle strade e la gente li 
rispettasse tutto questo non servirebbe ma siamo e sono talmente stupidi 
da non capirlo.
 
 
-- 
-
Saluti da Drizzt

 Non capisco come si dovrebbe controllare la velocità.
 
(Simil) Tutor, cosi non ti fregano per una "puntatina".
 
-- 
___________________________________________
 
Luc (40, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

 (Simil) Tutor, cosi non ti fregano per una "puntatina".
 
In autostrada o su tratte veloci fuori città mi sembra il sistema migliore, ma in città non è possibile, e trovo che siano meglio i controlli di velocità e le rotonde di centinaia di semafori messi principalmente per far rallentare. 
 
M.

 Se uno è coglione...
 
Se il limite passa da, per dire, 50 a 20 Km/h un metro prima di 'sti cosi 
(e, magari, ritorna a 50 appena dopo 'sti cosi) non e' mica colpa 
nostra...
 
 

 Non capisco come si dovrebbe controllare la velocità.
 
Abolendo *TUTTI* i limiti di velocita', tanto non aumentano (ne' mai 
hanno aumentato/tutelato) la sicurezza sulle strade :P
 

Il 07/11/13 10.25, ginopilotino ha scritto:

Sarà un Comunista di Merda come Bondi del PDL.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Se il limite passa da, per dire, 50 a 20 Km/h
 
Limite fisso dei 50 su strada urbana, misuratore illuminato ed appeso sopra la strada, eppure becca un centinaio di persone al giorno.
 
M.

 hanno aumentato/tutelato) la sicurezza sulle strade :P
 
Quindi si dovrebbe poter andare ai 100 in mezzo alle case e l'unico dissuasore dovrebbero essere i dossi?
 
Davanti alla scuola vicino a casa mia c'è un semaforo che serve solo quando entrano od escono i bambini. Visto che è una strada urbana non sarebbe meglio un sistema per far rallentare la gente senza farla fermare se nessuno deve attraversare?
 
M.

 sopra la strada, eppure becca un centinaio di persone al giorno.
 
 
Molto probabilmente perche' i 50 Km/h in quel punto sono una velocita' che 
e' pericoloso tenere. Pericoloso nel senso che...
...e' troppo bassa.
O magari, banalmente, e' la classica trappola messa all'uscita di una 
lunga curva, e messa in modo che la vedi solo quando ormai sei sotto il 
misuratore.
 

 fermare se nessuno deve attraversare?
 
Una cosa del genere (dosso dove c'e' l'uscita di una scuola) c'e' vicino 
casa mia: si e' rivelato talmente utile...
...che fanno uscire i bambini/ragazzi dall'altra uscita (che da su un 
parcheggio). Pero' intanto abbiamo pagato la realizzazione del dosso e su 
tale dosso la gente continua a rischiarci i paraurti (visto che non e' 
bassissimo).
 

 Sar� un Comunista di Merda come Bondi del PDL.
 
Quoto! 
 
 

 Quoto!
 
 
Si infilano dappertutto.
Chiudi bene la porta di casa !
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 ...e' troppo bassa.
 
No, è un rettilineo urbano a 4 corsie senza spartitraffico e con qualche attraversamento pedonale non semaforizzato, case di civile abitazione da una parte ed un giardino pubblico dall'altra. Poco oltre c'è anche un ristorante. Solo per come è messo, in un tratto piuttosto stretto fra il fiume e la collina, ci sono circa 900 metri senza semafori e molta gente ne approfitta per andare a ben più dei 50 fregandosene del fatto che ci sono addirittura degli attraversamenti pedonali.
 
Lo puoi vedere se cerchi con Google Map da "Torino ponte Isabella" a "Torino via Marsala".
 
Il comune non sa più come fare a far rallentare la gente, sta addirittura valutando la possibilità di stringere la strada da 4 a 2 corsie e mettere delle "chicane", ma è un problema perché se ne riduce la portata e di giorno c'è sempre molto traffico, il problema è che di sera ci hanno già beccato della gente a 150 e c'è già stato più di un investimento mortale.
 
M.

 bassissimo).
 
Probabilmente dovrebbe essere ancora più alto, ma io penso che siano meglio i controlli di velocità FISSI E BEN SEGNALATI.
 
M.

 investimento mortale.
 
Quindi il problema non è il limite di velocita', ma la gente imbecille che 
la sera fa le pirlate...
...da me un viale con quella larghezza lo hanno ridotto ad una corsia per 
senso di marcia, e c'e' pure una rotonda a interromperlo (oltre ad una 
rotonda ad uno dei due estremi, prima era un curvone piuttosto largo): 
gli imbecilli corrono comunque, i cilcisti (che hanno "guadagnato" una 
pista ciclabile su ognuno dei due lati della strada) se ne rimangono in 
strada (inc@xxandosi pure se osi passargli vicino) e i pedoni 
attraversano COMUNQUE della serie "ma tanto io so' pedone: cio' il 
diritto di passare, non e' necessario controllare che non arrivi nessuno 
prima di passare". E il traffico, che prima era presente ma non critico, 
e' diventato una cosa allucinante.

 e' diventato una cosa allucinante.
 
Appunto, con un velox ogni 200 metri andrebbero tutti ai 50 e si girerebbe meglio.
 
M.

 meglio i controlli di velocità FISSI E BEN SEGNALATI.
 
Se il tuo obiettivo e' la sicurezza non sono i limiti di velocita' la 
strada da percorrere: tu lo sai, vero, che i limiti di velocita' in italia 
non erano stati introdotti per aumentare la sicurezza sulle strade ?

 girerebbe meglio.
 
Falso

 Falso
 
In quel posto funziona, ogni tanto beccano ancora qualcuno, ma la velocità è considerevolmente diminuita. Come dove c'è il "tutor".
 
M.

 velocità è considerevolmente diminuita.
 
Il che non vuol dire aver reso sicura la zona...
...infatti, come hai scritto, gli incidenti gravi/mortali continuano a 
capitare...


Di meno.
 
Ah, non intendevo che "beccano qualcuno" nel senso di spiaccicano un pedone, ma nel senso che beccano qualcuno oltre i 70 (l'hanno tarato ai 70) anche se il velox è visibilissimo e segnalato 3 volte (a 300, 200 e 100 metri).
 
Ne beccano tutti i giorni pure in c. Regina Margherita, dove c'è addirittura una scritta luminosa.
 
http://tinyurl.com/pop7z2v
 
 
Come si faccia a non vederlo è misterioso, da mongolino d'oro...
 
M.

 100 metri).
 
Appunto: se uno e' pirla corre sia con che senza velox, quindi mettere il 
velox non rende inoffensivi tali soggetti...

 distanza si spaventano e si incazzano pure
 
E che si incazzino pure, tanto chi si fa male son loro mica io...

 se sulle strisce è proprio così
 
No: sulle strisce hanno la precedenza, ma questo non vuol dire che 
possano creare situazioni di pericolo buttandosi in strada senza guardare: 
a casa mia l'articolo 140 del CdS ( 
http://www.patente.it/ecom.dll/noAjax
?
idc=403 ) direbbe proprio che gli utenti della strada devono comportarsi 
"in modo da non costituire pericolo o intralcio per la circolazione ed in 
modo che sia in ogni caso salvaguardata la sicurezza stradale" (comma 1). 
Ora, a casa mia buttarsi in mezzo alla strada senza minimamente guardare 
se sta arrivando qualcuno e' "un filino" in contrasto con tale articolo.

 lo scopo era far consumare meno
 
Lo so, ero curioso di capire se anche marco lo sapeva...

se sulle strisce � proprio cos�
 
Non possono comportarsi come se le strisce fossero un cordolo non
carrabile.
 
Devono quantomeno affacciarsi sull'attraversamento, mostrare
l'intenzione di attraversare.
Il marciapiede pu� avere un traffico pedonale notevole (in senso
longitudinale), se un pedone potesse deviare bruscamente a 90 gradi e
imboccare le striscie bisognerebbe che le macchine si fermassero
preventivamente.
Il che � assurdo.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 velox non rende inoffensivi tali soggetti...
 
Ne riduce il numero, e pure la velocità perché se vanno quasi tutti ai 50 con qualche serpentina puoi andare ai 70, ma non di più.
 
M.

 Il che è assurdo.
 
Preoccupati, visto che e' esattamente quello che ho detto io :P
:D

 Lo so, ero curioso di capire se anche marco lo sapeva...
 
Si, e sono favorevole ai 150 sulle tratte a 3 corsie, e pure ai 70 su alcune strade urbane (parlo per Torino dove ci sono strade a 4 carreggiate prive di incroci non semaforizzati).
 
M.

 non erano stati introdotti per aumentare la sicurezza sulle strade ?
 
Se nessuno li controlla...
 
A Germagnano (TO), vicino a dove ho la seconda casa, fanno STRAGI tutte le domeniche in un posto dove non ci sono limiti di velocità. Solo il limite generale dei 90, e pure senza divieto di sorpasso. Le moto oltre i 150 sono più di una tutte le domeniche, ma ultimamente, dopo qualche articolo sui giornali, hanno iniziato a diminuire.
 
M.

 i 150 sono più di una tutte le domeniche
 
E quindi ? 
Cos'e', fai quello che "siccome alcuni vanno a 150 allora obblighiamo 
tutte le moto ad andare a non piu' di 20 Km/giorno" ?

 Autocertificazione.
 
Buona! Dove si firma?
 
 
Ciao.
Luca.
 

 tutte le moto ad andare a non piu' di 20 Km/giorno" ?
 
No, vanno ai 90/95 a non gli succede niente.
 
M.

 Sarà un Comunista di Merda come Bondi del PDL.
 
No, giovane forzidiota prima democristiano, ma sempre spostato a destra.
Un puro berluscojone insomma.
 
Ciao ... Dino
 

 carreggiate.
 
BUM!

 BUM!
 
Perché BUM?
 
M.


Da quando corso Unità d'Italia ha QUATTRO carreggiate?

 Da quando corso Unità d'Italia ha QUATTRO carreggiate?
 
Parlavo del tratto prima, con il sottopassaggio, ma forse c'è già il limite dei 70.
 
M.

 lo scopo era far consumare meno
 
Visto che in città spannometricamente consumo il doppio che in
autostrada (e vado anche più piano) non so proprio come rispondere a
quest'obiezione :-D

 sistema per far rallentare la gente senza farla fermare se nessuno deve attraversare?
 
Questa non l'ho capita. Direi di no. Cos'hai contro i semafori a
chiamata?

 da non capirlo.
 
Bisognerebbe poter accendere il cervello prima di salire in'auto e
spegnerlo quando si scende, perchč dopo aver acceso il cervello si puň
scoprire con indignazione che si puň usarlo anche per pensare, e non
solo per guidare un'auto veloce e potente >:->

da quando e' tornato attivo il velox di corso Moncalieri ?
ci passo tutte le sere e se posso (visto che tutti vanno piano bloccando il 
traffico) anche oltre i 70 km/h, per ora nessuna multa.... sgratt sgratt. 
 

giusto per fare chiarezza:
http://www.lastampa.it/2013/10/14/cronaca/corso-moncalieri-a-due-sole-corsie-e-lautovelox-riparte-con-le-multe-grUhtzPM06pGXSFiXtEK4I/pagina.html
 
http://www.torinotoday.it/cronaca/autovelox-corso-moncalieri-presto-riacceso.html
 
 
e' spento da febbraio 2011, e adesso vorrebbero riattivarlo, ma non e' 
ancora stata data comunicazione ufficiale. 
 

 più comodo piangere sempre e chiamare la mamma stato gridando forte.
 
Preoccupati, visto che e' la stessa identica cosa che penso io... :P


 
E come si possono responsabilizzare le persone quando l'essere umano e' 
alla costante ricerca di come farsi del male?
 
 
-- 
-
Saluti da Drizzt

 Preoccupati, visto che e' la stessa identica cosa che penso io... :P
 
Preoccupati tu ancora di più invece, visto che se ci riesco vorrei
comprarmi pure io una Lotus e vorrei pure dimagrire per entrarci,
nonostante la pessima esperienza pratica già avuta con l'Exige... :-P
 
Se andiamo entrambi nello stesso concessionario e nella stessa palestra
dici che ci fanno lo sconto oppure si spaventano? 8-)
 
Oppure ancora ci alzano il prezzo? :-D

 Oppure ancora ci alzano il prezzo? :-D
 
Direi che il concessionario ci alza il prezzo, e la palestra ci fa lo 
sconto: in pratica si va in pari, quello che non si spende per la palestra 
lo si spende per l'auto :D
 

 alla costante ricerca di come farsi del male?
 
Educandolo e responsabilizzandolo fin da bambino per esempio? :-)
 
Ah, no, visto che cosě una volta che accende il cervello non lo spegne
piů e lo usa anche per criticare costruttivamente il mondo che lo
circonda ;-)
 

 
http://www.avvenire.it/motori/News/Pagine/speed.aspx
 
 
Questo WE, tra Sirmione, Desenzano e Peschiera ne ho visti un bel po'.
In effetti mi pare che sia un bell'ostacolo a bordo strada. Non mi stupisce che qualcuno ci sia andato a sbattere.
 
C'è anche da dire che se ti multa uno di quelli vuol dire che non stai proprio guardando la strada. Sono impossibili da non notare...


 
esatto!


 Non vorrai mica diventare un Paese degno di questo nome!
 
"gomblotto, GOMBLOTTO !!!" (cit.)


 
 
no, semplice stupidita degli italiani che non hanno ancora capito che 
una scuola efficiente e' il primo passo verso un buon futuro.


 Infatti in primis sarebbe un compito dei genitori...
 
Sono serissimo nel risponderti: il genitore è quella persona che meno
vede suo figlio in una giornata. Aggiungi questo dato a quelli che hai
già, macina un po' col PC (se proprio non hai voglia di accendere il
cervello) e vedrai che la risposta esce da sola...
 

 lo si spende per l'auto :D
 
Direi che il concessionario vende l'Elise a quello della palestra: non
appena il tipo ci vede, si spaventa, alza il prezzo dell'abbonamento
mensile, incassa l'anticipo da noi due, e il cerchio si chiude :-P
 

 
http://tinyurl.com/pgz3jh2
 
 
Quell'autovelox, almeno nella direzione in cui vanno le auto, è illegittimo.
 
 

 Il comune non sa più come fare a far rallentare la gente
 
Mette le pattuglie e ferma i trasgressori.
 
 

 Quell'autovelox, almeno nella direzione in cui vanno le auto, è illegittimo.
 
Non se ne capisce la ragione, dal momento che è ampiamente segnalato, pare che sia perché la strada non è a carreggiate separate ed il comune ha dato l'incarico di mettere uno spartitraffico per risolvere il problema.
 
M.

 Mette le pattuglie e ferma i trasgressori.
 
oooh che lo abbiamo detto.
 
Non hanno piu' voglia di fare un cazzo nessuno.
 
mettono la macchinetta e poi passano il tempo a leccare i francobolli 
della multa. Che ci mettano un po' la faccia anche loro!
 
 
 
 
 
 
-- 
Guillotin n'avait coupé trop peux

ha scritto nel messaggio 
news:32dfed10-56f0-47a5...@googlegroups.com...

infatti dal 2011 e' SPEEENTOOOO !!!!
 

 Non se ne capisce la ragione,
 
Perché usi un verbo impersonale se TU non ne capisci la ragione?
 
 
dal momento che è ampiamente segnalato,
 
Evidentemente non sta li il problema.
 
 
pare che sia perché la strada non è a carreggiate separate ed il comune 
ha dato l'incarico di mettere uno spartitraffico per risolvere il problema.
 
Non è una strada di categoria D.
 
 

 infatti dal 2011 e' SPEEENTOOOO !!!!
 
A volte è acceso con pattuglia di presidio, in particolare di notte.
 
M.

 Non è una strada di categoria D.
 
Esatto, lo diventerà con la posa dello spartitraffico.
 
M.

 Esatto, lo diventerà con la posa dello spartitraffico.
 
Sbagliato, manca almeno la banchina.
 

 Sbagliato, manca almeno la banchina.
 
Pare che in area urbana non sia necessaria, infatti in altre strade dove il controllo automatico è autorizzato non c'è. Lo dice la prefettura.
 
Comunque il problema è far rallentare la gente, il comune ha già detto chiaro e tondo che se non basta lo spartitraffico la strada verrà ristretta ricavando una corsia ed una banchina con delle "chicane" nei punti più pericolosi, spero che non sia necessario perché al mattino c'è parecchio traffico e due corsie sono utili. Si rischia che per colpa di chi protesta ci rimettano i pendolari.
 
M.

 Pare che in area urbana non sia necessaria, infatti in altre strade dove il controllo automatico � autorizzato non c'�. Lo dice la prefettura.
 
Pare che il codice della strada definisca altrimenti le strade di 
categoria d.
 
 

 categoria d.
 
Evidentemente in città non è così.
 
Le strade torinesi classificate di categoria D sono tutte strade di periferia con spartitraffico, ma senza banchine.
 
M.

Il 22/11/2013 10:28, 
marco.o...@gmail.com
 ha scritto:
 >> Pare che il codice della strada definisca altrimenti le strade di
 >> categoria d.
 > Evidentemente in citt� non � cos�.
 
Evidentemente non conosci l'art. 2 cds e 4 dl 121/02
 
 
 > Le strade torinesi classificate di categoria D sono tutte strade di 
periferia con spartitraffico, ma senza banchine.
 
La classificazione che fa il comune � irrilevante, quello che conta � lo 
stato di fatto.
 
 

 stato di fatto.
 
Lo stato di fatto è che corso Regina Margherita, corso Unità d'Italia ed altre strade del genere sono regolarmente classificate D ed hanno posti di controllo fisso, con multe convalidate da tutte le sentenze.
 
M.

 Lo stato di fatto � che corso Regina Margherita, corso Unit� d'Italia ed altre strade del genere sono regolarmente classificate D ed hanno posti di controllo fisso, con multe convalidate da tutte le sentenze.
 
Lavori all'ufficio sentenze del giudice di pace di torino?
 
 
 

 Lavori all'ufficio sentenze del giudice di pace di torino?
 
No, ma sono amico di un dirigente della Polizia Municipale di Torino e gli ho chiesto. Il Prefetto ha contestato la classificazione in D di corso Moncalieri, ma non di corso Regina Margherita e di corso Unità d'Italia.
 
M.

 No, ma sono amico di un dirigente della Polizia Municipale di Torino e gli ho chiesto. Il Prefetto ha contestato la classificazione in D di corso Moncalieri, ma non di corso Regina Margherita e di corso Unità d'Italia.
 
Puoi vedere on-line la gerarchia viaria di Torino.
 
http://www.comune.torino.it/trasporti/bm~doc/put-2.pdf
 
 
M.

 No,
 
Mi pareva...
 
 
  ma sono amico di un dirigente della Polizia Municipale di Torino e gli 
ho chiesto.
 
Un soggwetto imparziale...
 
 
Il Prefetto ha contestato la classificazione in D di corso Moncalieri, 
ma non di corso Regina Margherita e di corso Unit� d'Italia.
 
La verifica spetta al giudice su eccezione di parte.
 
 

 Puoi vedere on-line la gerarchia viaria di Torino.
 
Che non vale nulla.
 
 

 La verifica spetta al giudice su eccezione di parte.
 
Esatto, ed è stato fatto, infatti il "velox" di corso Moncalieri è solo più acceso di tanto in tanto con una pattuglia di presidio, mentre gli altri due sono regolarmente in funzione.
 
M.

 Esatto, ed � stato fatto, infatti il "velox" di corso Moncalieri � solo pi� acceso di tanto in tanto con una pattuglia di presidio, mentre gli altri due sono regolarmente in funzione.
 
Vediamo di capirsi...
Io parlavo della strada che ho visto in fotografia che non so che strada 
sia. Non mi mettere in ballo altre vie per avere ragione...
 
 
 

 sia. Non mi mettere in ballo altre vie per avere ragione...
 
Corso Moncalieri, dove i giudici hanno sentenziato che il controllo non era legittimo perché non c'era lo spartitraffico e la strada non poteva essere riclassificata come D. Negli altro posti la classificazione come D è stata ritenuta legittima anche se non c'e la banchina.
 
M.

 Corso Moncalieri, dove i giudici hanno sentenziato che il controllo non era legittimo
 
Appunto.
 
 
  perch� non c'era lo spartitraffico e la strada non poteva essere 
riclassificata come D.
 
Aspetta che venga eccepita la mancanza di banchina...
 
 
Negli altro posti
 
Non li ho visti. So per� cosa dice la norma.
 
 

 Aspetta che venga eccepita la mancanza di banchina...
 
Negli altri posti l'hanno eccepita ed hanno perso.
 
M.

 Negli altri posti l'hanno eccepita ed hanno perso.
 
Fossi in te eviterei di scrivere cavolate...