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Titolo: DS sul velluto

Oggi raduno Citroen DS sulla Spiaggia di Velluto di Senigallia.
Giornata stupenda, cromature sfavillanti.
Presenti anche una Traction Avant, 3 SM, 2 DS21 cabrio, alcune 
simpaticissime 2CV perfettamente tenute e altri idrocammelli di varia 
natura, compresa la mia Enterprise che ho accuratamente nascosto in disparte 
visto il livello dei partecipanti.
Alle 12 partenza in comitiva per Genga, dove si è consumato un luculliano 
pranzo con le signore allineate nel piazzale in bella mostra.
Ho fatto diverse foto e un filmato del trasferimento che mi accingo a breve 
a mettere su YouTube.
Per intanto le foto stanno qua:
http://xoomer.alice.it/danilo.pazzaglia/DSC_0001.JPG
sostituite il numero da 0001 a 0032 e le potrete vedere tutte.
Se le reggete, ovviamente {;-)
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
24p.ti - AN
Enterprise: BX 16 TRS 66KW 1986 GPL RIASC XB-011
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda Service 40KW 2001 aziendale Benzina
Micia: Opel Tigra 66KW 1997 GPL
Per rispondere leva la mano dall'elsa
e infila una [Chiave] nell'oggetto.

 sostituite il numero da 0001 a 0032 e le potrete vedere tutte.
Conosco di persona diversi esemplari da te ritratti (grazie per il 
reportage!): la SM targata Pesaro, quella targata Bologna, la CX targata 
Milano, la DS Chapron Le Caddy, la GS targata Perugia, tutte vetture 
appartenenti a persone note del giro delle Citroen d'epoca.
Per il sottoscritto questo raduno era fuori mano, ma sarò presente in agosto 
a Vallelunga all'ICCCR.
-- 
LHM (35, 120/106, VI) 

 Se le reggete, ovviamente {;-)
notare il nome della gelateria
http://xoomer.alice.it/danilo.pazzaglia/DSC_0002.JPG
 

 la CX targata Milano
Non mi esprimo sugli idrocammelli più anziani e sulle bicilindriche, ma 
ho avuto una certa impressione di patchwork su questa qui: cazzo 
c'entrano quei copricerchi con la seconda serie?! (poi forse mi sbaglio, 
eh...)
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 quei copricerchi con la seconda serie?! (poi forse mi sbaglio, eh...)
Non ti sbagli affatto, anzi: complimenti per il colpo d'occhio!
Purtroppo alcuni CXisti (il malcostume è più diffuso all'estero, specie in 
Germania) equipaggiano anche le seconde serie con i copriruota delle Pallas 
della prima.
Ufficialmente perché a loro (contestabile) giudizio le rende più belle e 
rifinite, attenuando l'effetto plasticoso tipico della seconda serie.
C'è anche una ragione più prosaica: i copriruota in plastica delle seconda 
serie non sono più forniti da anni e si staccavano con una certa facilità.
Motivo per cui alcuni hanno pensato di prendere due piccioni con una fava 
(ma, giustamente, quei copriruota con le serie 2 non c'entrano una beata).
Io ho i copriruota originali in plastica su entrambe le mie CX e anzi, data 
la rarità assurda di quei pezzi, ne sto facendo incetta.


 ha inopinatamente scritto:
Non conosco molto la storia di queste auto (molte le ho viste
circolare ma non piu' di questo), pero' questa e' veramente bella:
http://xoomer.alice.it/danilo.pazzaglia/DSC_0011.JPG
--
TheJack (35, CH, 170+86)
www.canguroferoce.altervista.org
*** THE "Z" IS COMING!!! ***
* VENDO LA NISSAN 200SX *
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=123930453
Nissan 200sx 1.8 turbo (ca18det)
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 circolare ma non piu' di questo), pero' questa e' veramente bella:
La cosa impressionante e' vedere l'incredibile modernita' della DS, 
considerando che e' una macchina entrata in produzione nel 1955 
(*millenovecentocinquantacinque*, ovvero 53 anni fa). Se poi andiamo a 
vedere che negli stessi anni la concorrenza se ne usciva con 'sti carrozzoni 
qua:
http://tinyurl.com/45tnbo
c'e' veramente da levarsi il cappello con tutta la testa...
Ciao
-Guglielmo Cancelli

 
http://xoomer.alice.it/danilo.pazzaglia/DSC_0011.JPG
Non ti dico il prezzo a cui č passata di mano qualche mese fa soltanto per 
non urtare gli animi sensibili.


non urtare gli animi sensibili.
Dai dimmelo! Sono curiosissimo di sapere quanto puo' valere un 'pezzo'
del genere (chiamarla solo auto e' riduttivo)...


del genere (chiamarla solo auto e' riduttivo)...
Le cifre sono queste:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=129643463
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / Bmw Z.4 3.0 / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 Se le reggete, ovviamente {;-)
Che bella parata di vecchi rottami..


http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=129643463
Una follia... bisogna essere appassionati oltremodo (ed avere pure un
bel conto in banca...). Cmq immaginavo qualcosa di simile.



voglio una DS amaranto con la capottina oro bianco :-)
la dune buggy rossa con la capottina gialla se la tenghino!
grazie x il reportage, mi sembrava di esserci. 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=129643463
Nel caso specifico, +30%.


> Se le reggete, ovviamente {;-)
Mio nonno vendette la sua splendida DS nera per una... Fiat Uno! Un crimine! 
All'epoca avevo solo 2 anni, oggi glielo impedirei.
-- 
Kamox
[27; 227]
www.ringers.it
 

 
http://xoomer.alice.it/danilo.pazzaglia/DSC_0001.JPG
Sbaglio o sulla calandra del modello della foto 0001 c'è lo stemma della 
Maserati?? :o
______________________________
Alexievic 81
Hi-Tech Consulting 

 Maserati?? :o
Certo: la SM era prodotta insieme a Maserati.


 ha scritto
Ma stai per prendere la 350 ? o la 300?
MaxMax 

Ma stai per prendere la 350 ? o la 300?
La 300 ovvio, solo che le cose stanno andando per le lunghe... :((((((


 Certo: la SM era prodotta insieme a Maserati.
Maserati era controllata da Citroen tra il 1968 e il 1975, nel caso 
specifico forniva il motore.
Comunque il tridente nella calandra non era previsto, lě nelle versioni 
francesi era prevista la targa anteriore.


bel conto in banca...). 
Mi pare chiaro. O pensavi che fosse un'auto che chiunque compra per
sfizio, tipo un maggiolone cabrio?


sfizio, tipo un maggiolone cabrio?
Beh il discorso sarebbe lungo, ci sarebbe da considerare il valore
storico dell'auto, il numero di modelli prodotti, lo stato in cui si
trova e molte altre cose. E' ovvio poi che auto storiche di questo
livello costino molto, e' nell'ordine naturale delle cose, mi pare
elemento assolutamente basilare la passione per quel dato modello a
livelli esagerati (piu' di 100k euro per un'auto storica sono comunque
una cifra considerevolissima).
Detto questo ribadisco che la trovo veramente bella.


 lì nelle versioni francesi era prevista la targa anteriore.
Ecco un altra domanda che avevo ieri sera per te: perchè in Italia non 
si è mai messa la targa tra i fari come in Francia ecc? Questioni 
normative? O solo perchè il nostro "targhino" davanti faceva "caà" 
(cit.)


 La 300 ovvio, solo che le cose stanno andando per le lunghe... :((((((
L'hai gia' trovata? O hai difficolta' a dar via la tua? :(
Nel forum di 300zx italia c'era qualcuno che vendava mi pare.
MaxMax 

 sostituite il numero da 0001 a 0032 e le potrete vedere tutte.
http://xoomer.alice.it/danilo.pazzaglia/DSC_0002.JPG
Notevole l'insegna della gelateria :-P
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 O solo perchè il nostro "targhino" davanti faceva "caà" (cit.)
La seconda che hai detto: l'installazione della targa anteriore sotto la 
visiera di plexiglas ne comprometteva la (già scarsa) visibilità.
Motivo per cui tutte le SM italiane venivano equipaggiate di portatarga 
anteriore all'estremità del paraurti (oltre che del portatarga posteriore 
quadrato, che comportava la rinuncia ad un intero arco cromato).


 sfizio, tipo un maggiolone cabrio?
Intendiamoci, perň: quella di Senigallia non č una DS Cabriolet qualunque, 
ma una serie limitata di Chapron prodotta in una decina di esemplari.
Quindi il suo valore č superiore, di parecchio.


Nel forum di 300zx italia c'era qualcuno che vendava mi pare.
In vendita ce ne sono molte, questa pero' mi piacerebbe in modo
particolare, per chilometraggio, colore (anche se la preferivo nera) e
soprattutto per prezzo/permuta.
Staremo a vedere, tanto e' questione di questa settimana.
