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Titolo: Seat Ibiza: barra stabilizzatrice

Salve a tutti,
premetto che non mi intendo troppo di motori, e vorrei chiedere un
parere a chi se ne intende più di me.
Ho portato la mia seat ibiza 1.4 turbo diesel a fare il tagliando in
un'officina autorizzata seat; ha circa 150mila km, e quasi 5 anni.
Il meccanico mi ha detto che si sono rotti i supporti della barra
stabilizzatrice (o qualcosa del genere), che è un problema noto, e che
adesso li realizzano in un altro modo e non si rompono più.
Beh, mi ha detto che non era indispensabile sostituire il tutto, ma mi
ha fatto capire che se non sostituisco e si rompe qualcosa sono cazzi
miei.
Ora, da un punto di vista puramente economico, mi ha detto che
sarebbero sui 200-250€; per me sarebbe meglio spenderli dopo l'estate,
ma non sono riuscito a capire se è un problema grave, che può portare
a danni seri, o no.
Io sono dell'emilia, e devo andare in vacanza in puglia, quindi devo
fare parecchia strada: cosa rischio esattamente se non faccio la
riparazione prima?
grazie
Lorenzo

a danni seri, o no.
Beh... se hai fatto tutti i tagliandi ed è un difetto noto, potresti fare 
peresente al officina autorizzata di parlare con autogerma in modo che 
contribuiscano alla riparazione, magari il 50% del costo dei ricambi. In 
ogni caso 200-250 euro mi sembrano eccessivi per sostituire i supporti della 
barra stabilizzatrice.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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 barra stabilizzatrice.
grazie per la risposta, indagherò su questo...
ma la mia domanda soprattutto è un'altra: cosa rischio esattamente con
questi supporti rotti? solo che la macchina faccia rumore, o che si
rompa da un momento all'altro?
è questo che non ho capito...
grazie
Lorenzo

è questo che non ho capito...
Beh la barra stabilizzatrice è una barra che collega le sospensioni destra 
con sinistra in modo da diminuire il rollio in curva. Se i supporti sono 
rovinati ovviamente lavora male e fa rumore, poi non saprei dirti il grado 
di usura dei tuoi supporti, ma non penso si possa rompere qualcosa.
Oltre alla lista di correntezza potresti informarti da un meccanico genrico 
di cosa costa cambiare sti pezzi perché dovrebbero essere delle boccole 
rivestite di gomma non credo così costose, l'unica cosa è la mano d'opera 
magari un gerico ti fa un prezzo più basso e il lavoro non è certo così 
complesso da non poterlo fare qualunque meccanico.


 non faccio la riparazione prima?
Se nella peggiore delle ipotesi si dovesse sganciare la barra 
stabilizzatrice, oltre a perderla per strada rischieresti un aumento 
improvviso del rollio. Ovvio che se fossi in un curvone autostradale
a -forte- velocità rischieresti una sbandata. Con il traffico estivo sulla 
A14 e le velocità conseguenti, direi che non ci sono grossi rischi (ad ogni 
buon conto, non mi assumo alcuna responsabilità).
Vai piano, non tirare le curve e quando torni fai la sostituzione ;-)
Se proprio vuoi stare tranquillo, fai un giro telefonico dei meccanici 
generici Bosh della tua zona e spera che abbiano i supporti (per il gruppo 
VW di solito sono ben forniti).
Cambiarli è un lavoro da mezz'ora e potresti trovare chi ti fa pagare molto 
meno.
-- 
Kamox
[27; 227]
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