Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Acquisto gomme al supermercato?

Alcuni grossi supermercati vendono periodicamente gomme (anche di
marche famose tipo Michelin o Pirelli) a prezzi piu' bassi del 30-40%
rispetto a quelli praticati dai gommisti. Ad esempio, su un treno da
900.000 si risparmiano - anche considerando il montaggio presso il
gommista convenzionato con il supermercato - circa 300.000, il che mi
sembra proprio una bella cifra!
C'e' da fidarsi?
Dov'e' l'inganno? (se c'e'...)
-------------------------------------------------
In order to send me e-mail, in the return address
please substitute all 'x' occurrences with 'r'

Dov'e' l'inganno? (se c'e'...)
Sono gomme di seconda scelta, buone ma non perfette. Se sei un pinco pallino
qualunque che hai un aborto di Y10 e non passi mai i 50 Km/h fai pure, ma se
vuoi qualcosa di serio come è consigliabile, visto che le gomme sono l'unica
cosa che ti collega all'asfalto (ho visto delle Fulda del cazzo su grosse
Lancia Kappa ed ho rischiato l'infarto), è molto meglio rivolgersi ad un
gommista di fiducia e che abbia ottime conoscenze sulle novità.
Personalmente penso che i migliori pneumatici siano quelli della Yokohama,
ma comunque anche molti tipi della Pirelli o della Michelin sono buoni.
Evita invece rigorosamente gomme di seconde marche. Il risparmio che hai è
talmente irrisorio che mi pare francamente ridicolo rischiare la vita.
Fabio

 talmente irrisorio che mi pare francamente ridicolo rischiare la vita.
Sono gomme di seconda scelta anche quelle che ha il gommista!
Le gomme di prima scelta vanno solo a costruttori. Le gomme che escono da fabbriche serie tipo
GoodYear Michelin e Pirelli sono sempre e comunque buone per il codice che riportano (e x il quale c
sono test appositi di controllo qualità). I difetti della seconda scelta rispetto alla prima sono
una superiore grammatura (sempre nella norma) o ad esempio delle piccole imperfezioni alle presse
(ad esempio potresti avere i tasselli con qualche imprecisone millimetrica ma sempre nella norma).
Te lo dico xchè ho lavorato x 18 mesi alla GoodYear (dove tra l'altro fanno anche Fulda... Ogni
grossa marca ha almeno una sottomarca...)
Ciao Andrea.

grossa marca ha almeno una sottomarca...)
Lo so bene che la Fulda è una sottomarca della GoodYear e appunto per questo
la lascio ai fessi.
Fabio

...accidenti, devo cambiare il mio nick, ci sono troppi Fabio in
circolazione; e va' be', provvedero' al piu' presto.
Comunque anche io ho saputo (tramite questo ng) che la seconda scelta delle
gomme e' riferita a difetti impercettibili, alcune volte legati
semplicemente ad errori di 'stampa' delle scritte laterali, che quindi non
compromettono l'affidabilita' del pneumatico ;-)
Ciao
Fabio
************************************************************************
"There is no reason for any individuals to have a computer
in their home."
- Ken Olsen, president, chairman and founder
of Digital Equipment Corp., 1977
************************************************************************

Sono gomme di seconda scelta anche quelle che ha il gommista!
oramai non esistono piu' le gomme di seconda scelta.
c'e' una cosa che si chiama  ISO 9002 e ISO9001 ,
in virtu' della quale c'e' un controllo della qualita'.
o lo passa o non lo passa.
il limite e' uno, non due.
se la gomma e' tangibilmente diversa non puo' essere commercializzata
con gli stessi criteri.
Ciao
Mototopo


--
Alex
Visita la bodybuilding page italia n° 1 in Italia :
http://www.geocities.com/Colosseum/Stadium/8943
Il mio numero icq :
11416707

mototopo, 
nos...@bikerider.com
 wrote:



alex


gommisti più piccoli chehanno un giro di clienti piccolo e sono meno


rispettare non sono severissimi. 
so' bene che avere la certificazione assicura solo che il prodotto
corrisponde ai requisiti di qualita' fissati dal costruttore.
( se il costruttore si pone un limite basso .... beh...ovvio...)
ma vuol dire che il suo sistema di controllo qualita' funziona in un
modo trasparente.
Se poi c'e' ( tra il prodotto che ha passato il controllo ufficiale )
una seconda scrematura per trovare il prodotto eccellente, non capisco
come l'azienda lo possa gestire.    Di nascosto?   tecnici
ufficialmente affidati ad una mansione X che in realta' fanno la
scrematura delle gomme?
puo' andare in un laboratorio artigianale, ma in una grande fabbrica
e' irrealizzabile.
Per questo non credo alle gomme di prima e di seconda.
Ciao
Mototopo

la lascio ai fessi.
Perche' fessi? Se sono identiche alle Goodyear e costano meno i fessi
sono gli altri.

 prodotto Iso 9001-2, Tuv,etc... può voler dire molto ma i criteri da
Non e' proprio cosi.
[OT: on]
Il sistema di certificazione della qualità ISO 9001 e ISO 9002 non sono
sistemi di certificazione riguardanti la qualità dei prodotti, ma sono
certificazioni del sistema produttivo. In particolare, il sistema ISO
9001 si occupa del processo produttivo nelle fasi di progettazione,
produzione, vendita (o installazione), e assistenza post-vendita, mentre
il 9002 e' simile al 9001 tranne per il fatto che non certifica la
progettazione, in quanto il progetto potrebbe essere anche un brevetto
comprato bello e pronto.
I prodotti certificati ISO 9000 e qualcosa non significano niente,
perche' non esiste la ISO 9000 per i prodotti, ma solo per il processo
produttivo. Anzi, se qualcuno usa la certificazione come pubblicità,
applicando il marchio dell'ente certificatore sul prodotto, viene punito
con la revoca del certificato di conformità alle norme ISO (famoso il
caso della acqua VERA, ritirata dal mercato perche' sull'etichetta c'era
il marchio ISO).
Che dopo il prodotto sia migliore perche' prodotto durante un ciclo
produttivo certificato ISO e' dovuto solo a un riflesso della qualita'
del processo su di esso.
(Per queste informazioni si ringrazia il Prof. di Economia del Diploma
di Ingegneria Informatica dell'Università di Padova. Ho preso 24, mi ha
segato all'orale, 'fanculo alle economia di scala!)
[OT:off]
:-)
Saluti!
Alessandro Rostellato (Rosta)
Alfasud '78 driver

On Wed, 29 Apr 1998 18:54:41 GMT, mototopo 
nos...@bikerider.com
 wrote:
Attenzione, permettetemi una precisazione: ISO 900x sono serie di
norme per certificare la qualita' del PROCESSO e non del prodotto. Nel
settore della certificazione si usa dire che chi e' certificato puo'
produrre un'emerita schifezza, ma lo fa bene...
E' vero che nelle norme sono previsti ovviamente anche i controlli sul
prodotto, ma la certificazione potrebbe ipoteticamente non dipendere
piu' di tanto dal tipo e modo di effettuazione di tali controlli.
Quando si parla di prodotti di sicurezza, come ad esempio i
pneumatici, i vincoli diventano piu' stringenti, ma rimane il fatto
che la certificazione sia sul processo.
Ciao,
		Laura

produrre un'emerita schifezza, ma lo fa bene...
e' esattamente quello che ho detto anche io la certificazione e' che
esiste un controllo di qualita' ed e' secondo determinato criteri.
non si certifica il livello della qualita' ,ma il fatto che esista una
catena di controllo del medesimo. 
ma proprio questa trasparenza grantisce che non ci siano gomme di
prima o seconda scelta.
non dico che sono ottime, dico che sono tutte uguali.
o se sono diverse sono differenze al di sotto dei limiti fissati e
quindi ignorate.
Ciao
Mototopo

 Alfasud '78 driver
--


> segato all'orale, 'fanculo alle economia di scala!)
Gli facevi l'esempio della Intel ed eri a posto ;-)


Non so bene la situazione goodyear ma le sottomarche di grosse multinazionali
solitamente vengono fabbricate con gli impianti vecchi del marchio principale e
con il personale in "prova" che aspetta i essere promosso e lavorare in casa
madre....almeno in Michelin.....
alex
Nersc wrote:

-


 Mototopo
--


 Ciao, Andrea...
