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Titolo: Re: FIAT fiat: reale situazione.


ecco, la fonte non è che sia delle più autorevoli...
vediamo cosa dice il Corriere:
Fiat pronta a vendere a Gm dal 2 febbraio
Prolungata la fine del tentativo di mediazione al 1 febbraio: il Lingotto 
potrebbe esercitare l'opzione da quella data
TORINO - E' il via di una controversia legale che potrebbe durare a lungo. 
La Fiat ha ufficialmente annunciato che potrebbe esercitare l'opzione di 
vendita delle sue attività automobilistiche alla General Motors dal 2 
febbraio 2005. Il processo di mediazione avviato da General Motors il 16 
dicembre scorso terminerà infatti il primo febbraio 2005. Una scelta questa 
che provocherà probabilmente il rigetto, da parte del colosso americano di 
Detroit, dell'accordo stipulato nel 2003 che prevedeva la possibilità per il 
Lingotto di vendere a partire dal 24 gennaio 2005.
IL COMUNICATO - Fiat ha ribadito le motivazioni per cui ritiene che «la 
vendita di alcune attività finanziarie di Fiat Auto e la ricapitalizzazione 
di Fiat Auto Holdings BV non costituiscono violazioni del Master Agreement. 
Di conseguenza, la "put option" che detiene sul proprio business dell'auto è 
uno strumento importante per Fiat ed è valido ed esercitabile secondo i 
termini stabiliti». Il comunicato aggiunge che, «benché la "put option" sia 
esercitabile a partire dal 24 gennaio 2005, ha deciso di aspettare la 
conclusione del processo di "mediation". Pertanto, Fiat sarà nella posizione 
di esercitare la "put option" dal 2 febbraio 2005 fino al 24 luglio 2010». 
Per quanto riguarda l'alleanza industriale tra General Motors e Fiat, 
secondo la nota, le parti continuano a lavorare per ottimizzare le loro 
intese, nell'interesse di entrambi. L'evoluzione dei rapporti con Gm non si 
prevede abbiano influenze negative sui target annunciati per il 2005, 2006 e 
2007, dice l'amministratore delegato della Fiat, Sergio Marchionne. Che 
aggiunge: non è prevista la chiusura di stabilimenti italiani.
24 gennaio 2005
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale 


vai col flame
ciauz ------------------- ;-)


La fonte non è minimamente credibile.
Basti leggere la parte in cui si afferma che il Gruppo Fiat con 5
marchi intende coprire tutti i segmenti .............. 
Se questo fosse vero , vorrebbe dire che la Ferrari produce
utilitarie.
Fregnacce .......
......... che danno la misura della credibilità che può avere un
avventurista da salotto come Roberto D'Agostino, animatore di
questo sito di pettegolezzi in stile "Eva Express". 
D'Agostino deve avercela su con Lapo per non averlo  invitato a
qualche festa di VIP .......... e si vendica con questi
articoletti di bassissima lega.
Naturalmente, i dati di bilancio riportati, sia relativi a Fiat
SpA che a Ferrari Spa  sono riportati in modo del tutto scorretto
e strumentale.
Il Gruppo Fiat già oggi è in pareggio e la Divisione Auto viaggia
verso il break-even a fine 2006 ..... se GM paga il dovuto questo
obiettivo può dirsi più vicino.
Queste sono le informazioni che vengono dalla stampa seria come
il 24 Ore, Milanofinanza , il Corsera.
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
SCOPRI LE GRANDI NOVITA' GRAFICHE DEL SITO:
http://www.jody.135.it
http://www.guidareitaliano.3go.it

 La fonte non č minimamente credibile.
Jody il sito se ci clicchi sopra riporta un articolo del Corriere non uno
scritto da D'agostino

 il 24 Ore, Milanofinanza , il Corsera.
L'articolo sul sito non è opera di D'Agostino, ma è riportato dal
Repubblica.
Ciao,
Paolo

Se vai sul sito vedrai che la fonte è proprio uno del Corriere
Sarà, ma a me sembra la copia peggiorata di un articolo di Repubblica
di venerdì 21 gennaio 2005.
-- 
sito Papero 2 (database):       
http://user.7host.com/papero/
sito Papero 3 (passatempi):     
http://digilander.iol.it/davidequack

 obiettivo può dirsi più vicino.
Qui c'e' qualcosa che suona strano....
Richiedere soldi per un put che comunque la famiglia Agnelli non ha
bisogno di esercitare ?

On Mon, 24 Jan 2005 12:17:59 GMT, "Paolo" <chied...@NOSPAM.com>
wrote:

Beh ......... mettetevi almeno d'accordo quando dovete sparare
cazzate al ng.
E' apparso sul Corsera o su Repubblica ??
La verità è che non è apparso nè sul Corsera nè su Repubblica
... è solo un cumulo di menzogne mal scritte da un sito di
pettegolezzi del tutto privo di rilevanza informativa.




E' falso !
Sul Corsera non č mai apparso un simile cumulo di cazzate.
Jody
"Guidare italiano č un'arte .... "


 pettegolezzi del tutto privo di rilevanza informativa.
Riporto nuovamente dal sito : "Alessandro Penati per la Repubblica".
Penati è un giornalista finanziario che scrive per Repubblica e,
soprattutto, Corriere della sera, quasi tutti i giorni.
Tu che "leggi i giornali" , dovresti conoscerlo.
Ciao "cazzaro",
Paolo


wrote:

L'articolo sopra riportato non è stato pubblicato nè su
Repubblica nè sul Corsera.
Semplicemente perchè non è credibile.
Il fatto che il freelance Penati, oltre che esser pubblicato ogni
tanto su Repubblica,  faccia qualche reportino pettegolo per
Dagospia , Novella 2001, Chi o Sorrisi&Canzoni non ha alcuna
rilevanza.


rilevanza.
Aldilà di quanto scrivono i giornali, ieri seguivo SkyTG24 e, ad un
certo punto, un analista economico di cui non ricordo il nome ha
affermato che la dirigenza Fiat avrebbe ufficializzato la volontà di
cedere (ovviamente non a GM, che non la vuole) la divisione auto. 
Nel servizio si facevano i nomi di PSA e Toyota.
Mi auguro che non corrisponda al vero ma se proprio Fiat non ce la
facesse da sola, spero in un accordo con i giapponesi.

 Nel servizio si facevano i nomi di PSA e Toyota.
era Enrico Cisnetto :-)
btw diceva anche una cosa chiara come il sole, al di là delle speculazioni 
sulla vendita o meno della divisione auto.
E cioè che Fiat a livello mondiale è troppo piccola e che da sola non può 
sopravvivere; giocoforza dovrà trovarsi un alleato solido (Toyota, PSA, o un 
fantomatco colosso cinese).



Sono cazzatine.
Nessuno a Mirafiori intende vendere nulla a nessuno.
Quello che è concreto è invece una collaborazione alternativa a
GM , direi più con PSA che con i giapponesi.
Ed anche questo io l'ho anticipato 6 mesi fa.


Repubblica nč sul Corsera.
Repubblica di venerdě 21 gennaio, pagina 37.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

cedere (ovviamente non a GM, che non la vuole) la divisione auto. 
La cosa non ha senso in questo momento. La minaccia della Fiat e'
quella di esercitare il put mettendo nei guai GM, infatti e' di questo
che parlano in questi giorni a Torino, puo' essere un bluff (e
probabilmente lo e') ma senza questa minaccia farsi dare dei soldi in
cambio della rinuncia al put e' impossibile. Le sole voci dovrebbero
essere sufficienti a penalizzare il titolo GM spingendo gli americani
a cedere. E' come una partita a poker.....
