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Titolo: Tagliando, cosa faccio fare?

Tra qualche giorno mi toccherà fare il tagliando dei 110.000Km alla Bravo
(1.6 del '96).
Dovrò sicuramente cambiare: olio, filtro olio, filtro benzina,  pastiglie
anteriori (è un mese che ho la spia accesa ma il meccanico è sempre oberato
di lavoro!), oltre a vedere che caspita abbia l'alternatore che mi fa un
ronzìo.
Non so se sia il caso invece di:
- sostituire olio del cambio (mai fatto ma funziona benissimo, solo leggera
legnosità della leva quando la macchina è fredda fredda, ma ciò credo sia
normale, in ogni caso le marce entrano sempre senza impuntarsi)
- sostituire liquido freni (mai fatto fino ad adesso)
- sostituire liquido raffreddamento motore (mai fatto, solo rabbocchi quando
il livello si avvicinava al min)
- sostituire le candele (cambiate a 72.000 Km ma tutto va bene)
- cambiare marca olio? attualmente uso il selenia 20K.
Voi cosa mi consigliate, sono importanti queste operazioni?
Ciao :-)
--
Diego (20,103,TO)

 - cambiare marca olio? attualmente uso il selenia 20K.
Un olio onesto: se non hai esigenze particolari continua a mettere quello.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Visita 
www.genialpoint.it

 Anche questo andrebbe fatto.
CUT
M'accodo qui per chiederti un parere.
Ultimamente noto che l'Audi e' meno scorrevole di una volta (me ne 
accorgo per es. facendo manovra per entrare in garage). Esistono 
interventi per migliorare la situazione?
Per es. una volta si parlava di grafitaggio...
-- 
ciao
Agu (31,150,110,GO)
Audi A4 1.8T
Peugeot 206 Grönholm edition
   **elimina il diesel**
*per rispondere in mail*

di lavoro!)
[cut]
Particolare: le pastiglie le puoi cambiare da qualsiasi gommista con
un'intervento di nemmeno mezz'ora. Occhio che se la spia s'accende
vuol dire che sei proprio alla frutta, e se hai fatto un mese a
pinzare ferro su ferro, potresti dover cambiare anche i dischi, con
relativa spesa stratosferica!
--
Ciao!
Davide

 interventi per migliorare la situazione?
Può dipendere da diverse cose: cuscinetti, convergenza ruote sballata,
registrazione sballata del freno a mano, pressione gomme insufficiente...
boh?


 boh?
Eddaiiiii, a parte la prima, le altre dammele sulla fiducia per buone :-D
I cuscinetti dovrebbero essere a posto, perche' non fanno rumore.


 Eddaiiiii, a parte la prima, le altre dammele sulla fiducia per buone :-D
Ho dovuto gonfiare l'elenco, dato che brancolo nel buio. :-PPP
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member


Grazie 1000 per i consigli!!
Appena il meccanico può gliela porto.
Per le pastiglie mi sà che le farò cambiare a qualcun'altro, almeno queste,
visto che è urgente!
Anche se comunque il mecca in un ritaglio di tempo ha smontato la ruota e
gli ha dato un'occhiata:
- il filo che fa accendere la spia esce dalla sede quindi sono già arrivate
al foro dove questo è infilato, ma lui è convinto che ancora 4-5.000Km li
facciano. Mah...


Esistono dei prodotti per la pulizia circuito lubrificazione ed anche per il
circuito di aspirazione.
Potresti chiedere al meccanico di utilizzarli. E' il primo passo per
recuperare le prestazioni originali del motore.
Naturalmente se fai sostituire anche il liquido di raffreddamento esistono
anche qui dei prodotti specifici da utilizzare, e con il liquido nuovo
ricordati di far aggiungere almeno un turafalle.
Saluti