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Titolo: Peugeot 206 Hdi

Ciao a tutti,
avrei una piccola domandina per voi esperti:
io ho una Peugeot 206 Hdi, non posso dire che sia male ma, accingendomi ad
installare delle gomme maggiorate rispetta a quelle di serie (passo dalle
175\14 alle 195\15) vorrei sapere anche cosa fare per darle un po' di brio
in più, diciamo per contrastare l'aumeto del grip....
In oltre, arrivando da auto a benzina, mi piacerebbe sapere se la classica
sostituzione dello scarico possa portare qualcosa oppure no.
Ringraziando in anticipo per il tempo dedicatomi, vi saluto e vi faccio i
complimenti per il NG!
Sparta

 ha scritto nel messaggio
news:pJy96.51$0c2....@twister2.tin.it...
cut all
Ciao!
La PSA equipaggia il 2.0 hdi  con l'intercooler limitatamente ai modelli più
"grandi" ( se non erro Xsara, 406, Xsantia....) , non dovresti quindi aver
alcun problema a dotare la tua belvetta con un accessorio originale
omologato per quel motore ( e forse la garanzia della casa non verrebbe
invalidata)
Altrimenti ti puoi rivolgere alla Domo Race (purtroppo non ho l'url nè il
telefono, ma qualche idano dovrebbe averlo) che produce intercooler molto
performanti.:-)
Già con un simile intervento dovresti avere un considerevole aumento di
potenza senza intaccare in alcun modo l'affidabilità del motore e,
successivamente,.......ben venga uno scarico più performante!:-)
Ciao!
Max Evo (28,290,TO)

invalidata)
la xara non credo monti l'intercooler.
cmq sulla mia è abbastanza complesso ma fattibile, sulla 206 è veramente un
casino epico!
se devi fare un lavoro del genere per un intercooler piccolo lascia perdere,
non ne vale la pena.
l'unico progetto serio per la 206 che ho sentito è stato quello di adottare
il paraurti della 206 GranTurismo, in modo da mettere dietro quella bocca
enorme il radiatore (spostato ovviamente) e l'intercooler della 406
oppure prepara la vasellina e vai a sentire da qualche preparatore..... ma
occhio alle soluzioni caserecce :-(
imho senza intercooler non è il caso di affrontare nessun tipo di intervento
ciao
david
306hdi driver
500L '70 lover
firenze 24, 90, 18
icq 43134136
"The lead car is absolutely unique,
except for the one behind it which is identical"

cut all
grazie mille, ora mi informo e....incrociamo le dita!!!! ;-)
Sparta

 imho senza intercooler non è il caso di affrontare nessun tipo di
intervento
xchè? Non son troppo ferrato con i diesel.
Grazie
Sparta


 175\14 alle 195\15) vorrei sapere anche cosa fare per darle un po' di brio
Come fai? :-O
Non mi risulta che siano omologate e la peugeot non rilascia nulla-osta
neanche a minacciarla :-/
--
Ciao
Chicane  (20,80+?)
R19 Chamade Orciari

cut all
Ciao Chicane,
hai perfettamente ragione, Peugeot NON rilascia nulla osta nemmeno a
minacciarla, solo che, non ne conosco il motivo, dato che due amici hanno la
stessa macchina, sul mio libretto è riportata come misura alternativa
proprio la 195\55\15...ora infatti cercheremo, tramite fotocopia del mio
libretto, di aggiornare anche le loro auto.
Sparta
PS: potrebbe essere che sia cambiato qcosa, la mia l'ho ritirata il 21 dic
00, i miei amici intorno ad agosto!

 Sparta
Ciaoo!
--------------------------------
    Simone "NINJA" TO [20,77]
"PerfavoretuttomanonFIAT" Driver
--------------------------------
     Peugeot 206 XS Owner
 & Big Motor-Displacement Lover
-------------------------------
      (MWR2k Compliant)
 
pec...@tiscalinet.it
Sent via Deja.com
http://www.deja.com/

Non dubitare, se riusciremo ad omologare la misura alternativa su altre Hdi
lo posterò IMMEDIATAMENTE sul NG!
Ciao
Sparta

xchè? Non son troppo ferrato con i diesel.
imho non ha senso intervenire su centralina (e quindi pressione del turbo &
co) senza un intercooler che aiuti a tenere bassa la temperatura.
rischi di cuocere il motore in poche migliaia di km.
già così si sente la differenza tra estate e inverno :-(
per la cronoca: io ho trovato anche chi mi proponeva centraline da 140cv
(dati del "preparatore") senza intercooler che "tanto che vuoi che gli
faccia" =8-O



Potrebbe essere anche un errore di trascrizione sul libretto...
Hai fatto la prova per vedere se ci stanno bene?
E' molto strano, solitamente i pneumatici in alternativa hanno la stessa
circonferenza di rotolamento.
Il diametro dovrebbe aumentare di un paio di centimetri (sono 175/65R14
quelli che hai
ora?), rischi di lasciare troppo poco spazio per la corsa delle sospensioni,
ossia quando la macchina ti si abbasserà troppo (ad esempio una forte
frenata) la carrozzeria potrebbe sbattere sui pneumatici e danneggiarli.
Di sicuro allungherai i rapporti perdendo in accelerazione e ripresa
(ovviamente fin quando non elabori anche il motore), aumenti i consumi e
dovresti migliore la tenuta di strada e la frenata.
Alex
[20, 90, CT]

 aumenti i consumi e
Beh non è così automatico secondo me che aumentino i consumi .. anzi a
velocità costante dovrebbero diminuire ..


 velocità costante dovrebbero diminuire ..
A parte che la velocità costante è molto rara.
Cmq hai più impronta a terra, se mantiene la stessa mescola di pneumatici
dovrebbe aumentare la resistenza al rotolamento del pneumatico, o no?
Alex
[20, 90, CT]

libretto, di aggiornare anche le loro auto.
per il nullaosta ho notizie diverse, tant'è che carnaby ha il 306 gti con i
17" :-)
cmq sul nuovo depliant della xs (quello con le versioni 110cv) riporta per
l'hdi la misura di 175/65r14 con un asterisco: 195/55r15 a partire da
gennaio.
probabilmente la tua era una  macchina da consegnare nel programma dal 15
dic. al 15 gen., quindi hai preso la versione nuova, mentre i tuoi amici la
2000
ciao


 2000
Ma quindi pensi che non andremo incontro a scontri con la motorizzazione per
l'omologazione?
Sai percaso l'iter da seguire per non farsi prendere per il . . . . e
risparmiare tempo?
Grazie
Sparta

risparmiare tempo?
dovrebbe esserci qualcosa nelle faq credo


 imho non dovresti avere problemi ad ottenere il nullaosta
anche imho perchè dovresti chiedere solo un aggiornamento del libretto con
le nuove misure omologate dalla peugeot e non richiedere un nulla osta per
nuove misure.
Questo però solo se hai la versione xs, perchè sulla xt la misura prevista
da gen 2001 è la 185/65 R 14 (che tra l'altro hanno la stessa circonferenza
di rotolamento dei 195/55 R 15 della xs, ma quella di entrambe è maggiore di
quella dei 175/65 R 14 che vanno a sostituire!!!)
Solo che la peugeot può omologare tutte le cazzate che vuole, mentre se noi
richiediamo una sostituzione tecnicamente perfetta siamo dei criminali!

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- cut all -
Errore!
La mia versione è proprio la xt....perchè allora le gomme alternative
riportate sul mio libretto sono le 195\55\15 e non le 185/65 R 14 ?
Possibile che ci sia un errore?
Non è che cercando di omologare le auto dei miei amici con la misura
riportata sul mio, se ne accorgano e me la modifichino?
Panico!!! :-((
Sparta