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Titolo: [Press] Alfa Romeo 159 TI - foto ufficiali

Ciao
segnalo che Alfa Romeo portertà a Ginevra le versioni TI della 159. 
Veramente fighe.
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1465
comunicato Alfa:
TI come Turismo Internazionale, sigla che Alfa Romeo assegnava solo alle 
auto più ricche nelle dotazioni. Erano vetture derivate da quelle di serie 
ma che, attraverso ritocchi stilistici e interventi meccanici, diventavano 
"sportive di razza" da guidare sulle strade di tutti i giorni. E oggi quelle 
due lettere, semplici e gloriose al tempo stesso, ricompaiono nella gamma 
dell'Alfa 159 (berlina e Sportwagon). Da sottolineare che il brand Alfa 
Romeo garantisce la qualità e la garanzia di interventi eseguiti in 
stabilimento per questa particolare caratterizzazione sportiva.
Destinate ad un pubblico giovane e sportivo, le vetture firmate TI offrono 
maggior divertimento di guida, più "handling", più capacità frenante. In una 
parola, il comportamento dinamico di una vettura che porta sulle strade di 
tutti i giorni le sensazioni della pista.
Modelli, quindi, per chi, in tema di sportività, vuole il massimo. E 
desidera farlo sapere, sia pure senza ostentazione. Da qui la scelta 
stilistica di non stravolgere le linee esterne delle vetture di serie, ma di 
limitare gli interventi a pochi tratti. Ecco perché, viste da fuori, le 
vetture non hanno perso riconoscibilità, ma appaiano solo più grintose, 
decisamente "aggrappate" all'asfalto, anche grazie all'assetto ribassato, ai 
pneumatici maggiorati, ai cerchi in lega da 19", alle minigonne e ai freni 
di grandi dimensioni con pinze colore rosso.
All'interno, poi, l'ambiente TI si riconosce per i sedili a conformazione 
sportiva in pelle, oltre al nuovo volante dall'impugnatura sportiva e al 
pomello del cambio rivestiti in pelle traforata e ai rivestimenti del 
padiglione e dei montanti in tinta scura. La stessa impronta sportiva per la 
grafica dello strumento, la pedaliera e il batticalcagno con sigla TI. 
Infine, le mostrine in alluminio brunito e la calotta satinata dei 
retrovisori esterni (optional) contraddistinguono questa particolare 
versione che offre anche una dotazione di serie di grande valore come 
dimostrano il climatizzatore bizona e il sistema VDC.
Automobili, dunque, che nell'uso quotidiano sanno regalare sensazioni e 
restituire un autentico piacere di guida; che rappresentano l'interpretazione 
assoluta dei valori del Marchio; che sono ambasciatrici di quella 
"sportività" che le rende famose nel mondo. Insomma, la nuova 
caratterizzazione TI è la risposta giusta per un cliente che desidera 
entrare nel mondo sportivo di Alfa Romeo.

 auto più ricche nelle dotazioni. Erano vetture derivate da quelle di serie
Bella. la 159 è una delle auto nazionali che mi convingono molto e che 
appagano anche l'occhio.
Però mi domando il senso di mettere dei sedili più profilati se i cavalli 
rimangono sempre gli stessi.
Per me "sportività" fa rima con "cavalli" 

 Per me "sportività" fa rima con "cavalli"
fa anche rima con peso, prestazioni, agilita e trazione dalla parte
giusta
ma adesso ci saranno dei bellissimi cerchi da 19 molto utili specie
sulle ns strade piene di buche!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

Per me "sportività" fa rima con "cavalli" 
oppure con "leggerezza". se con entrambi meglio ancora :)
imho, se si vuole dare una logica al listino, la ti dovrebbe essere la
versione "comoda", cioe' appunto adatta a fare turismo internazionale
senza farsi venire mal di schiena, altro che 19"...
i cerchi da 19" e le pinze rosse le metterei su una versione
sportiveggiante per fare brevi sparate sui monti, chiamandola magari
"quadrifoglio verde" :) e aggiungendo anche una rimappina (anche solo
per incattivire le curve caratteristiche) e sostituendo qualche decina
di kg di lamieraccia con materiali leggeri.
Optalidon
33,115 - 147JTD - PV

 senza farsi venire mal di schiena, altro che 19"...
occhio che la sigla Turismo Internazionale non è legata al viaggio...ma allo 
sport. Le versioni TI Alfa sono da sempre quelle più "vicine" alle vetture 
da corsa schierate nei vari campionati Turismo, appunto, dal biscione.
Che in questo caso sia più marketing che altro sono d'accordo ma non 
cewrchiamo di dare un senso nuovo a sigle che un senso già ce l'hanno.
E. 

senza farsi venire mal di schiena, altro che 19"...
MA ROTFL!!! :-DDDDD
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1465
Molto interessante la plancia antracite, ci sta molto meglio del grigio 
chiaro. Certo oltre agli allestimenti potevano proporre qualche miglioria 
dal punto di vista del peso o al limite delle motorizzazioni. :-\
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 senza farsi venire mal di schiena, altro che 19"...
LOL
MaxMax 

 wrote:
La cosa che fa più "impressione" per gli appassionati
è che a Ginevra ci sarà anche la Spider MJtd 200Cv....a gasolio :-)
Temo che qualche Alfista DOC avrà un mezzo infarto :-DDD
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,31,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

Temo che qualche Alfista DOC avrà un mezzo infarto :-DDD
Eh ma il CUORE ha sempre ragione ;-)
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 da corsa schierate nei vari campionati Turismo, appunto, dal biscione.
Giustissimo: guardare la Giulia 1600 TI Super, per credere.


Ma porca puppazza!!!!!!!!!!!!!!
Continuano a girare intorno con effetti speciali illusionistici invece di 
badare al sodo!!!!
OK la 159/Brera sono stupende bellissime fantasticissime galattiche ma solo 
questo!!!!!!!!! sotto il vestito niente!!!!!!!!!!!
Hanno tutti i progetti del transaxle della 75/Alfetta e soci che ci mettano 
mano una buona volta!!!!!!
Capissi non avessero progetti, ma hanno tutto e di più più di tutti gli 
altri e che gli ALTRI ci invidiano!!!!!!!!!!
Ma è possibile che in un paio di mesi non si riesca a girare il motore in 
longitudinale e mettere un albero di trasmissione???????
Mi fà rabbia vedere una macchina stupenda fortemente tarpata da stò caxxo di 
marketing di mmmmmedda!!!!!!!!!!!!!
E BMW gode...ma ferri come questi non liha mai fatti...
http://www.ultimatecarpage.com/images/large/968-2.jpg
Scusate lo sfogo

cewrchiamo di dare un senso nuovo a sigle che un senso già ce l'hanno.
ehm... pardon. almeno ho fatto sorridere un po' di gente, dai ;)
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 Turismo, appunto, dal biscione.
E' vero ma c'è una eccezione che non ho mai capito: la 33 1.5 T.I. Era
semplicemente la "mediana" tra la 1.3 e la 1.7, aveva sì un gran motore
sprintoso da 105 CV ma niente a che vedere con le corse alle quali, al
limite, poteva pensare il proprietario della sportiva 1.7 "quadrifoglio
verde". Neanche gli allestimenti erano "dedicati" e alla fine sembrava che
quella sigla le fosse piovuta addosso giusto perché suonava bene...

 "sportive di razza" da guidare sulle strade di tutti i giorni.
CUT
beh! i ritocchi meccanici? saranno mica le pinze rosse?
;-)

longitudinale e mettere un albero di trasmissione???????
Per ora ci sono le Q4 che spingono un pelino piů dietro, speriamo in
futuro che il Q4 sia al 90% posteriore :-)


futuro che il Q4 sia al 90% posteriore :-)
domanda da ignorante in manipolazioni meccaniche: non e' possibile
variare la ripartizione di default della coppia in un differenziale
centrale torsen? magari sostituendo un ingranaggio, un po' come
cambiare il rapporto del cambio...
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