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Titolo: Rogna Revisione

Ciao a tutti!
Ho qualche problema con la revisione per la mia fiat punto MK2...
A quanto pare l'assetto, anche se con ammortizzatori omologati Fiat,
non puoi passare
la revisione. Ho montato delle molle Simoni, e ammo per fiat punto del
25% più rigidi,
dato che quando l'ho presa di seconda mano, sembrava di andare in
barca.. :|
Ora, il meccanico a cui ho affibiato la machcina mi ha detto di
contattere
il CETOC (
www.cetoc.it
) per ottenere un nullaosta, ma come risposta ho
ottenuto
con tono stizzito "GLI ASSETTI NON SI TOCCANO MAI, SI LASCIANO GLI
ORIGINALI",
e "NOI NON RILASCIAMO PROPRIO NULLA PER LGI ASSETTI". Bene. Ho
ringraziato,
e a questo punto non so che fare...
Esiste un modo per contattare la FIAT, un call center o qualcosa?
Mi conviene rimettere le molle originali, fare la revisione e
rimettere le mie più rigide?
Perchè chi prima faceva passare di tutto, ora non lo fa più perchè
hanno aumentato un casino
i controlli e hanno già ritirato parecchie licenze per la revisione.
Ho saputo di un centro che per 90€ per ogni pezzo montato in più sulla
macchina, omologano tutto su libretto,
ma avendo io spoiler anteriore e posterior, e minigonne, oltre
all'assetto, vado a spararmi iva inclusa 400 euro!!!!!!
Cosa potrei fare?
Grazie mille dei consigli.. :(
--
Punto "Dream"

ma avendo io spoiler anteriore e posterior, e minigonne, oltre
all'assetto, vado a spararmi iva inclusa 400 euro!!!!!!
Cosa potrei fare?
**********+
Questo :)

 Questo :)
Minchia.. :((((
Sentendo sempre il mio meccanico, spenderei 100equalcosa euro per
togliere e rimettere le molle...
Che ne pensi?
--
Punto "Dream"

 Che ne pensi?
Andare alla motorizzazione civile senza minigonne e il resto.
Sono meno severi.
Oppure comperati il comprimi-molle e smontato gli ammortizzatori in regime
di fai da te.
Cosě la prossima volta potrai pure cambiarteli fai da te.
-- 
dmax

la revisione. Ho montato delle molle Simoni, e ammo per fiat punto del
25% più rigidi,
dato che quando l'ho presa di seconda mano, sembrava di andare in
Non capisco il problema...in officina non credo si mettano a controllare 
l'altezza minima o il marchio dell'ammortizzatore, ma più semplicemente con 
un rullo simulano l'affrontare di dossi e registrano l'ammortizzamento su un 
computer: da qui capiscono se la sospensione è adeguata al peso dell'auto 
oppure è finita e saltella.
Con sospensioni adatte all'auto, e sicure, dovresti passare la revisione 
senza problemi, visto che c'è anche un bello scarto, evidentemente hai le 
sospensioni finite o la molla è troppo rigida rispetto l'ammortizzatore che 
a sua volta non riesce ad assorbire adeguatamente la forza della molla in 
estensione e compressione ... ciò è anche pericoloso quindi.
Se hai appena messo gli ammo e le molle nuove il tuo dovrebbe essere il 
secondo caso: monta delle molle meno rigide, adatte all'ammortizzatore. 

 Così la prossima volta potrai pure cambiarteli fai da te.
Mode OT 3D on
Ho letto anche un altro post in cui parlavi di questo comprimi-molle
che avevi visto su ebay.
L' avevo visto anche io ma ho l' unico dubbio delle dimensioni ,mi
pare che sia di 300mm mentre le molle della mia punto II serie sono di
363 mm e sulla qualita' del materiale.
Hai chiesto e saputo qualcosa in proposito?
Mode OT 3D off

 secondo caso: monta delle molle meno rigide, adatte all'ammortizzatore.
Potrei fare così: Rimonto le originali, faccio la revisione, Rimetto
le rigide.
Spendo 100euro, ma passo la revisione.
Rischierei qualcosa per un controllo della Polizia?
--
Punto "Dream"

vai a fare la revisione in un altro posto. 

 rimettere le mie piÃ¹ rigide?
avrà pure ragione chi è fiscale, ma (imo) il tuo fine pare essere avere la
revisione OK mica essere in regola perchè se volessi essere in regola il tuo
macinino sarebbe come fiat l'ha fatto. quindi ... cerca un'officina più
*morbida* . esponi il problema e vedrai che la soluzione si trova. saluti,
davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Spendo 100euro, ma passo la revisione.
Il fatto č che le molle non stanno lavorando bene con gli ammortizzatori ... 
l'auto oltre a non essere in regola non č nemmeno sicura, monta le molle 
giuste per i tuoi ammortizzatori, prova a cercare quelle per la punto gt

 l'auto oltre a non essere in regola non è nemmeno sicura,
Il brutto e' che non se ne rende nemmeno conto...
-- 
Ciao,
Ludo (34, 144/9.06 e 100/11.3, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista per caso, gasato naturale
Tutto sul metano per auto: 
http://www.metanoauto.com/

ORIGINALI", e "NOI NON RILASCIAMO PROPRIO NULLA PER LGI ASSETTI". 
A prescindere dal fatto che per motivi burocratico logistici non
possano rilasciare nullaosta per simili modifiche, che risposta del
cazzo!
E questi sarebbero quelli che rilascerebbero nullaosta per cerchi e
pneumatici maggiorati? Con questo tono da vecchiacci bacchettoni
"l'auto e` perfetta cosi`, tanto non ci devi fare le corse" ? E
perche' li rilasciano se gli rode cosi` tanto che tocchiamo le nostre
auto?
Effettivamente che qualcuno la` abbia qualche rotella fuori posto l'ho
constatato quando li ho contattati telefonicamente tempo fa.
C-Buonasera, Cetoc Consulting.
S-Buonasera, avrei bisogno di un'informazione: vor...
C-Lei chi e`?
S-... alcuni giorni fa vi ho mandato un fax per la richiesta del
nullaosta per montare pneumatici maggiorati e...
C-Scusi, ma lei chi e`?
S-Si`, ci stavo per arrivare, mi faccia continu....
C-Come si chiama??
S-Sono xxxxxxxxx!
C-Ok.
S-Dunque dicevo, ho una Suzuki Wagon R+ e mi chiedevo se...
C-No.
S-?
C-Non trattiamo Suzuki.
S-Ah, dunque ho spedito il mio fax a vuoto....
C-Si`.
S-...Ah ho capito, ok, buona serata!
C-Buonasera.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx, 69->90++)
Suzuki Wagon R+ 1.3 DDiS 0-96 Km/h in 9.36s - 200 m in 10.23s @ 102 Km/h
Consumi: 
http://www.spritmonitor.de/en/detail/148511.html
"Sono fuorilegge, bestemmiatore ed inquinatore; sporco le strade di PM10, 
corro per strada e rimappo. Mi basta! poiche' Sono tutte uguali (cit.)"

Hai chiesto e saputo qualcosa in proposito?
No, però da ebay international costano molto meno e ci sono di tutte le
misure.
In che senso 300 mm? L'escursione?
-- 
dmax

 davide
E' quello che pensavo di fare..
ma, mettiamo conto che passata la revisione, mi fermi la polizia:
1) Che rischi corro?
2) Cosa dovrei fare per essere in regola per l'assetto? Dovrei
contattare la Fiat o la Motorizzazione Civile?
--
Punto "Dream"

 contattare la Fiat o la Motorizzazione Civile?
se le modifiche non sono verificabili da libretto (esempio: dimensione
gomme) e l'auto non č *da tamarro* non dovrebbero esserci problemi
particolari (ovvero ... piů facile far finta di nulla) se non in caso di
incidente serio che allora potrebbe esserci un controllo accurato.
ca va sans dire ... l'auto dovrebbe essere come fiat l'ha fatta, con
componenti aftermarket omologati per quel modello. saluti, davide



E questo che mi preoccupa, caso mai ci fosse un incidente (SGRAAAAT),
dovrei essere a posto.. :|
E sinceramente, non so chi contattare per rimettere a posto il
libretto... :'(
Definire la mia macchina da tamarro cmq è esagerato... E' praticamente
una punto sporting "artigianale". :)
--
Punto "Dream"

 Definire la mia macchina da tamarro cmq è esagerato ...
non ho detto che la *tua* è un'auto da tamarro. non ti conosco, non l'ho
vista e comunque non mi permetterei. dico solo che se ps/cc fermano un'auto
da tamarro/troppo elaborata/vistosa magari ci guardano con attenzione
convinti di trovare chissà cosa ... perchè è improbabile che tutta quella
roba attaccata sia tutta regolare. saluti, davide
