Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ASTRA batte GOLF! replica

Ciao,
Dopo aver letto diversi messaggi faccio presente che
l'Astra batte la Golf soprattutto perchč:
1. 136cv contro 150 cv turbo (addormentato)
2. rapporto peso potenza sfavorevole all'Astra eppure
"umilia" la Golf.
Per quanto riguarda la prova sul giro al Mugello
avrete anche notato che ha un migliore impianto
frenante e migliore tenuta l'Astra.
saluti Davide.
P.S: non possiedo un'Astra ma una Tigra.
__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Bid and sell for free at 
http://auctions.yahoo.com
--
Posted from 
web1005.mail.yahoo.com
 [128.11.23.95]
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.mailgate.org

 wrote in message
19990913084331....@web1005.mail.yahoo.com...


frenante e migliore tenuta l'Astra.
Vada per la frenata che e' stata ottenuta con gomme diverse, Michelin per l'Astra e
Continental per la Golf e quindi con qualche mia personale riserva, ma dove la vedi la
migliore tenuta ?????
Non c'e' un solo settore della pista dove la Astra abbia segnato tempi migliori che la
Golf.
Da cosa deduci che abbia una migliore tenuta ???
Ciao !!!!!
The Lone Ranger Ž
Texas Rangers
--------------------------
Rewind Tour - Genova 6/7/99: Io c'ero, yeahhh !!!!
--------------------------
email: 
loner...@libero.it
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 10/09/99

 P.S: non possiedo un'Astra ma una Tigra.
A parte che non capisco il tuo accanimento con il gruppo Volkswagen e
nemmeno da che cosa possa derivare, comunque per essere tecnicamente
sinceri sulla tua considerazione, vorrei proporre qualche dato. Nella
prova effettuata da Auto di agosto 98, sono saltate fuori le seguenti:
Innanzitutto non e' vero che la Golf sia piu' leggera: Auto dichiara
1240 kg per la Golf e 1220 Kg per l'Astra. La differenza e' minima,
seppur a favore dell'Astra. In velocita' max. vince l'Astra, con 206,8
Km/h mentre la Golf segna 204,5 Km/h. Sullo 0/100 km/h vince Golf con
8"32 contro 8"68 dell' Astra. Anche qui lo scarto e' minimo. Ripresa in
quinta, 80/120 Km/h: 11"80 per la Golf, 11"96 per l'Astra. Frenata:
meglio l'Astra con 40,5 metri da 100 orari contro 41,5 metri della Golf.
Consuma leggermente meno l'Astra.
Veniamo al Mugello.
La Golf fa segnare 2'33"744 sul giro, mentre l'Astra 2'36"295. Sono
quasi 3 secondi.
Ora le considerazioni da fare sono queste: la Golf e' diventata una
macchina di lusso, la versione GTI costa i suoi 41 milioni a fronte di
una dotazione di serie e una qualita' superiore alla media delle
sorelle. L'Astra al contrario e' un po' piu' povera, e costa 34 milioni.
La Golf e' diventata una macchina comoda e confortevole, e anche la
versione GTI ormai e' una granturismo. Da qui vediamo che la
rapportatura lunghissima del cambio, l'assetto morbido, e un telaio non
propriamante da gara comporta qualche svantaggio in termini di
sportivita'. L'Astra ha un pizzico di sportivita' in piu', molto poca a
dire il vero, che piace (giustamente). Ti voglio ricordare pero' che con
una spesa ridotta e qualche intervento anche soft sul 1.8 turbo della
Golf la fa diventare un piccolo mostro di potenza, cosa che sul 2.0 l
dell'Astra e' un tantino piu' complicata.
Tutte queste considerazioni non per essere partigiano del gruppo
Volkswagen, ma per difendere una strategia di mercato
comprensibilissima, che tende al comfort e al lusso, piuttosto che alla
sportivita'.
Tutto qui.
Saluti.
-- 
Stefano Garavelli  [Transmat srl]  Email: 
gara...@transmat.net
SpaceWeb - Affitto spazi web: 
http://www.transmat.net/garavelli
PGP Key Available - ICQ# 21872904 - Email personale: 
k-l...@iname.com
Rome - Italy