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Titolo: Alfa Romeo 8C

Correva l'anno 2003 ed al Salone di Francoforte faceva il suo debutto
un prototipo marchiato Alfa destinato a lasciare il segno. Alfa Romeo
8C Competizione concedeva fin da subito poco spazio alla fantasia.
Forte di un nome carico di storia e di una livrea assolutamente
sportiva, la concept car del Biscione fu subito un successo. Come si
suol dire in questi casi, i tempi non erano maturi per poter mettere in
produzione questo gioiello di tecnologia e design, ed Alfa Romeo 8C
Competizione fu "relegata" al ruolo di protagonista ai vari saloni
internazionali ed ai concorsi di Design.
Cito:
"
Crescono gli anni e con essi anche i successi di Alfa Romeo. Con
l'arrivo del 2006 e forti di un 2005 all'insegna della casa di
Arese grazie a vetture del calibro di Alfa 159 e Brera, il Gruppo Fiat
ripaga Alfa Romeo dei suoi sforzi.
Quella che sembrava una bella favola italiana destinata a rimanere
tale, giunge finalmente ad una svolta grazie alla comunicazione
ufficiale: Alfa Romeo tornerà fra i costruttori di sportive
purosangue.
Alfa Romeo 8C Competizione dovrebbe iniziare a calcare le strade
mondiali a partire dal 2007. La produzione sarà inizialmente di poche
unità, con una prima "sfornata" di circa 800 - 900 esemplari,
destinati però ad incrementarsi con il passare degli anni.
Cuore pulsante del "biscione da Competizione" è il 4.200 otto
cilindri a V di 90° da oltre 400 cavalli a 7.000 giri, in grado di
sfoderare uno 0 a 100 km/h in soli 4.5". Un cambio manuale a sei
marce, con la possibilità nel futuro di adottarne uno con comandi al
volante, ed un pacchetto elettronico di primordine, sono solo alcune
delle caratteristiche di questa due posti secchi con carrozzeria in
fibra di carbonio, in grado di sfrecciare sino a 300 km/h.
Massima espressione del DNA e del "cuore sportivo" di Alfa Romeo,
la 8C Competizione avrà l'importante compito di riportare la casa di
Arese nell'Olimpo dei grandi marchi, ma vedendo i presupposti, siamo
sicuri che non farà molta fatica!
Il prezzo? Sarà molto "Maserati" e quindi prossimo ai 100.000
euro!
"
http://canali.libero.it/motori/im/a2_4_IT_2913_2.html
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Punto "Dream"

 euro!
...a me, francamente, questa operazione lascia un perplesso...fa sempre
piacere vedere una bella macchina per strada, ma questa 8c mi sembra un pò
una sparata gratuita: una cifra il doppio di quella del tuo prodotto di
punta scava un solco imbarazzante e peraltro "sotto" non hai una gamma
vagamente paragonabile (per tecnica) a questa chicca...
Un vessillo ci vuole, ma forse in questo periodo sarebbe bastata una
versione in tiratura limitata della Brera, dirottando questi soldi su
altro...non so...
Poi la macchina é bellissima beninteso...
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f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

ripaga Alfa Romeo dei suoi sforzi.
Si ma manca ancora la trazione posteriore.

> Si ma manca ancora la trazione posteriore.
la 8C? ti sbagli è posteriore
http://www.autoblog.it/post/3569/villa-deste-alfa-8c-spider-superstar
 

 Poi la macchina é bellissima beninteso...
Già, veramente favolosa! 

 la 8C? ti sbagli è posteriore
no, la tp sulla 159 e Brera.