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Titolo: Auto Vs Sole :-)

Perché si scaldano le auto al sole?
Allora la domanda è stupida, ma vediamola dal suo aspetto fisico e
come difendersi.
Allora prima vorrei chiarire una cosa, IMHO il colore della vettura
non influisce più di tanto, cioè ok le lamiere di una vettura nera
saranno roventi rispetto ad un'auto di uguale modello ma bianca.
Ma io entrando in auto e toccando il tettuccio non ne ho riscontrato
una grande differenza di temperatura.
Allora vediamo le mie reminiscenze di termodinamica:, il sole entra
attraverso i vetri, e visto che i vetri normali hanno una bassissima
dose cromatica, hanno un piccolo assorbimento di calore dovuto
all'irraggiamento, il sole poi colpisce le superfici interne
dell'abitacolo, dove i raggi solari vendono quasi completamente
assorbiti trasformandosi in calore, quindi i sedili la plancia ecc..
si scaldano e cedono il loro calore in una trasformazione Adiabatica
(se non sbaglio) dal un corpo solido ad uno gassoso l'aria, e questa
cessione di calore ha un notevole rendimento.
Ok, tutto questo per dire cosa?
Allora le mie considerazioni arrivano ai miglior modi per difendersi
dal caldo che sono:
Primo mettere la vettura non esposta al  raggi solari :-)
Secondo mettere il parasole possibilmente fuori dalla vettura (vedi
punto 2)
Terzo se si usa il parasole interno non prendere quelli colorati, ma
meglio quelli a specchio, visto che i colori assorbono calore, quindi
si scaldano e poi cedono calore all'interno della vettura.
Quarto se si usano le tendine cercare colori chiari, in modo da
aumentare la rifrazione dei raggi solari, diminuendone il calore
assorbito, e poi ceduto all'interno dell'abitacolo.
Quinto nelle pellicole oscuranti prediligere quelle più sottili, visto
che minor spessore equivale a minor calore assorbito, compatibilmente
al potere filtrante.
Sesto, tenere la vettura pulita in modo che aumenta il suo potere
riflettente.
Che dire fa troppo caldo e il caldo mi ha dato alla testa, spero di
non aver sparato troppe cazzate.
Comunque vi ricordate la splendida Lancia Stratos, che sul lunotto
posteriore aveva le lamelle scalate modello veneziana? Ecco sarebbe
una buona soluzione :-)
 Ciao da:
BiXiO [31, 110 ] [AR] Multipla JTD

 Quarto se si usano le tendine cercare colori chiari,
se il colore non influisse perché no si fanno le tendine pure quelle nere?
Aggiungo a questo punto il consiglio di viaggiare di notte così il sole non
c'è  ;-)  :-PPPP
Zotto

 Sia tu che gli altri siete piů stanchi, avete i riflessi piů lenti
Basta dirmire di giorno.......e viaggiare di notte!
E poi......se anche non fai cosě, di giorno ti rincoglionisce il caldo di
notte la stanchezza.......non cambia molto, se non che il caldo si sente, la
stanchezza a volte no(vedi colpi di sonno......)
--
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
Lotus Elise e Seven e affini dreamer

 saranno roventi rispetto ad un'auto di uguale modello ma bianca.
Ibiza e 206, parcheggiate fianco a fianco, una grigio scuro e l'altra grigio
chiaro. 44 gradi sulla prima, 41 sulla seconda

al sole assomiglia a una sauna :-P
Come dice Goju 44 vs 41 ° ok, sono grige entrambi, una grigio scuro ed
una chiaro, non è come Nero e bianco ma l'idea è quella, quello che
voglio dire è che le vetture sono isolate abbastanza bene
termicamente.


 stanchezza a volte no(vedi colpi di sonno......)
Esatto. Io da molti anni parto sempre attorno alle 19-20.
1) E' piů divertente, non c'č nessuno
2) Consumo meno
3) Non muoio di caldo
4) Quando avevo il clima era uguale, dato che di sera lavorava molto 
bene, mentre di giorno i raggi solari rompevano parecchio -> giramento 
di balls

si scaldano e poi cedono calore all'interno della vettura.
Giusta osservazione: aggiungo che spesso i parasole hanno i 2 lati
colorati diversamente e che vale la pena di fare attenzione ad esporre
verso l'esterno quello piu' chiaro e/o riflettente...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 grigio chiaro. 44 gradi sulla prima, 41 sulla seconda
Si, però sono due modelli diversi. Cambia la superficie vetrata, la
conduzione del calore...
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan