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Titolo: Simca 1000

Pregi (a parte essere stilosissima), difetti?
E' una domanda seria!
--
oVoo o o
ICQ:8621929 

 Pregi (a parte essere stilosissima), difetti?
Non e' euro5.
Ciao ... Dino

 E' una domanda seria!
Era la cugina della 850, per cui... pessima tenuta di strada,
bagagliaio piccolo, surriscaldamenti del motore.
M.

 E' una domanda seria!
Grande macchina, silenziosa e brillante.
Io ne guidai una color oro, al posto del blocchetto d'accensione aveva 
un interruttore rotante, tipo fornello, 0,1,start con ritorno sull'uno.
Fu una delle prime macchine ad avere il radiatore "sigillato" con vaso 
di espansione.
Magnificamente sovrasterzante, la intraversavi giï¿œ a 60 all'ora.
Poi venne la Fiat 850.... e la SIMCA divenne Talbot, per poi fallire.

Pregi (a parte essere stilosissima), difetti?
Fu la mia prima auto. Sul bagnato NON gira. L'unica maniera e'
mandarla in sovrasterzo (peraltro operazione facilissima) e
controsterzare di brutto.
Il tutto avviene a velocita' da Velosolex.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 bagagliaio piccolo, surriscaldamenti del motore.
Quoto, ce l'aveva mio padre e l'unica cosa che mi ricordo di quell'auto
sono tutte le volte che ci siamo fermati per strada con l'acqua che
bolliva :-|
-- 
syaochan (30,55)
"Speed doesn't kill, suddenly becoming stationary does." - J. Clarkson

 E' una domanda seria!
mi sa che la gente la comprava per le 4 porte, era fra le poche 
all'epoca
-- 
luca
alcune foto:
http://www.bamia.net/luca_foto.htm
la mia adorata garage band:
http://www.myspace.com/thewildhorses

 Il tutto avviene a velocita' da Velosolex.
Mi sembra l'argomentazione pi� convincente!


>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 gradi)
No ma quelli c'erano anche a basse temperature. Ricordo bene un episodio di 
quando ero bambino. Inverno valdostano,  (avr� avuto 6-8 anni)  mio nonno 
pens� bene di aprire la vaschetta dell'acqua (in ebollizione) della sua 
simca all'epoca decennale. Ovviamente si ustion� alla grande.


 Era la cugina della 850, per cui..
Cos'era? 


Ricordo che ero  bimbo e mio zio ebbe la 1000 e la 1300
con le righe sul fianco posteriore... tamarra!
Ma ne girano ancora? 

 E' una domanda seria!
Ricorder� per sempre quando *tutte* le mattine dovevamo spingere quella
della madre di un mio amico per farla partire ed accompagnarci a scuola,
met� percorso lo facevamo spingendo quel bidone.
Poi decidemmo di riposarci andandoci a piedi.

oVoSanto ha scritto:

Ne guidai una moolto tempo fa.
Ricordo un cambio morbidissimo.
Inserivi le marce senza accorgertene.

 Pregi (a parte essere stilosissima)
Versione sportiva epica: Rally e Rally2.
-- 
- JF - (ge, 34, 42, 120++)
"Per fortuna c'� sempre la mia A112"

 Pregi (a parte essere stilosissima), difetti?
Pregi:
- entra in curva prima con il posteriore dell'anteriore :-D
- i sedili reclinabili fino a formare un comodo e grande lettone per
performances amatorie di primissimo livello :-P
- simmetria del profilo quasi perfetta... il muso uguale alla coda per
confondere il nemico :-D
Difetti:
- effettivamente l'impianto di raffreddamento era un po' deboluccio...
- estetica suggestiva, ma non proprio bella...
(se ne vedessi una oggi rimarrei ore a guardarla, ma 30 anni fa faceva un
po' cagare!)

 Cos'era?
Fiat 850.

 Cos'era?
Era stata progettata dal gruppo di Dante Giacosa ed era la cugina
della FIAT 850. La SIMCA era una "fabbrica cacciavite". Le auto erano
progettate a Torino.
M.


Da dove salta fuori che la Simca 1000 era cugina della Fiat 850? 

 Da dove salta fuori che la Simca 1000 era cugina della Fiat 850?
Era stata progettata dal gruppo di Dante Giacosa ed era la cugina
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