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Titolo: Somiglianza 3Compact - Rover 45

Ieri sera tornavo dallo stadio e vedo davanti a me una 3 Compact targata
BW *20 D* e penso...... 
Che culo sto quà, quasi quasi si beccava una targa
azzeccatissima.....vediamo se è un 320d!
Mi avvicino e quando ci fermiamo in coda leggo la targhetta "45".  
Come 45???...... Cazzo, è un Rover, ma è UGUALE dietro!!!!!!!
IMHO sono identiche.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

 IMHO sono identiche.
NON E' VERO.....lo smentisco CATEGORICAMENTE!!!!!!!!!!!!
Dietro è uguale all'Astra.....
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di
carico e anche di un discreto volume per il trasporto.

 Dietro č uguale all'Astra.....
Peggio ancora... almeno la Rover ha una certa tradizione di auto di classe
superiore a Opel, e oltretutto č anche appartenuta, seppur per poco tempo,
alla BMW
:-PPPPPPPP
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 IMHO sono identiche.
IMO Che tristezza, la 45 è la più orrenda delle Rover!!!!
--
Salùt
Ex Fiattarolo
Punto Td ELX (33,70) Good bye my old friend :'-(
Golf Arrived , waiting for targa (33,130) :-)

 alla BMW
Tu e tutti gli a altri che fanno delle personali critiche allo stile della
Compact siete la conferma che ho preso l'AUTO GIUSTA per me.
Per che era ORGOGLIOSO di circolare con la 2Cv, con la Visa, la Zx, la
Compact I, la Civic....... rinchiudermi nel perfettino e inflazionatissimo
scatolone elettrodomestico è stato un'incubo.
Almeno ORA ho un'auto con cui distinguermi della massa...sia come colore che
come linea.
Mi sa che dentro di me batte ancora un cuore Citroenista..... vero
Niccolò?????


 Niccolò?????
Ma lo sai che al prezzo della 3er potevi prenderti una C5?  :-PPP


 Ma lo sai che al prezzo della 3er potevi prenderti una C5?  :-PPP
Azzzz..in questo momento ho avuto un'ARRESTO CARDIACO......
:-PPPPPPPPPPPPPPP


 come linea.
Non vorrei impicciarmi troppo, ma hai deciso di tenerla cosi?
Pensi di metterle i cerchi in lega?
--
ciao ciao
per rispondere togli lamacchia
Alby (24, 55, 82, 136 CN)

 Pensi di metterle i cerchi in lega?
No...sto pensando di cominciare a spendere dei soldi..... anche se mi
scoccia il fatto che fra 35 mesi suono tutti a fondo perso....
1) Montaggio caricatore CD
2) Mi piacerebbero gli interni in alluminio
3) Sono indeciso fra i cerchi in lega o il Kit Aereodimanico


 Niccolò?????
Questione complessa.
Che molte delle Citroen del passato siano assurte a simboli di
anticonformismo è vero, ma questo processo non è stato privo di palesi
contraddizioni.
Le 2Cv furono elette a simbolo dei sessantottini, e questo tipo di
identificazione persiste tuttora: basti considerare il recente film "Alla
rivoluzione sulla Due Cavalli".
Non va dimenticato però che la 2Cv nacque con ben altra funzione e scopi:
non certo quello di rappresentare un simulacro a quattro ruote per studenti
di sinistra ed intellettuali bohémien (solo a identificazione avvenuta la
Citroen avrebbe cavalcato l'onda con pubblicità mirate a questo nuovo tipo
di utenza, e comunque solo per calcolo commerciale).
La 2Cv nacque nel 1948, esprimendo un ferreo pragmatismo di stampo
cartesiano; era una vettura popolare, confortevole ed economica, destinata
principalmente ai contadini, agli artigiani ed ai prelati della sconfinata
provincia francese, in un'epoca in cui per gli operai delle conglomerazioni
industriali la bicicletta era ancora il mezzo di trasporto prevalente.
Analoga sorte è occorsa alle DS che, a cavallo tra anni Settanta e Ottanta,
divennero il mezzo preferito da certi fricchettoni (tanto che circolava la
leggenda metropolitana che la Polstrada avesse il preciso incarico di
fermare tutte le DS circolanti ai posti di controllo), ma ciò dipese anche
dal crollo delle quotazioni che caratterizzò la DS negli anni immediatamente
successivi alla sua uscita di scena, che la resero disponibile a una ampia
fascia di utenza.
La DS fu, finché era in vita, una vettura per borghesi delle professioni,
nonché auto d'apparato, equipaggiando vasti settori della Pubblica
Amministrazione francese, dai Ministeri alle Prefetture.
Il carattere storico di Citroen, derivante dalla personalità del suo
fondatore, più che anticonformista (se non dal punto di vista puramente
tecnico delle invenzioni industriali) era improntato ad audacia ed
indipendenza di giudizio: concetti ben distinti dall'anticonformismo.
L'anticonformismo anche *formale* caratterizzò soprattutto le Citroen del
periodo Michelin (1935-1974), e comunque si trattava pur sempre di una
emanazione di carattere tecnico, non certo sociale o sociologico.
A parte la DS, la Ami 6 (per quanto oggi possa far sorridere) si proponeva
come cittadina *chic*, la Dyane non faceva altro che aggiornare al gusto dei
tempi l'estetica della 2Cv, la Méhari era il frutto di un progetto di
derivazione militare, la SM si proponeva come coupé di lusso per clienti
agiati, che nel 1968 avevano sfilato a sostegno di De Gaulle, e non a fianco
degli studenti in rivolta.
Ad oggi, dopo quasi trent'anni dall'assorbimento in Peugeot, di
quell'originario anticonformismo tecnico, dell'audacia e dell'illuminazione
di André Citroen non resistono se non pallide eco.
La mentalità dei Peugeot è sempre stata improntata a prudente
conservatorismo, a prudenza, a saggia consapevolezza ed amministrazione dei
propri beni, ed infine borghese, come quella di qualunque costruttore di
automobili.
Resta nell'immaginario collettivo un piccolo capitale di simpatia, che
contribuisce a identificare Citroen come costruttore *anticonformista*, a
dispetto di una storia travagliata, nel corso della quale ogni soluzione,
estetica e formale, aveva fondamenti e scopi prevalentemente tecnici.
Da ultimo, Cristiano, penso che tu abbia amato le Citroen essenzialmente per
una forma di snobismo (che effettivamente accomuna molti affezionati
citroenisti, me compreso), lo stesso che ti ha portato oggi a  guidare una
macchina come la 3 Compact, la cui linea, possiamo dirlo, è lungi dal
riscuotere l'unanimità dei consensi.
Non penso però che residui in te molto dell'antico amore per il marchio,
perché in caso contrario avresti investito i tuoi soldi in una vettura del
*double-chevron*, ed alla fine non avresti avuto dubbi, né ne saresti
rimasto veramente insoddisfatto.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 rimasto veramente insoddisfatto.
Per me la Citroen è come se la mia prima ragazza con cui pensavo di avere un
rapporto bellissimo...mi avesse tradito.
Un giorno sono tornato a casa e dopo 8 anni di COCCOLE, l'ho beccata a letto
con un altro.... :-((((((((
Prima sono passato dalla fase del massimo disprezzo...ora a freddo una
superficiale indifferenza, ma ogni tanto ci penso con nostalgia....
Mi capita sempre più spesso....però.
Certo che auto come la C5 fanno di tutto per farmela passare...
:-(((((((((((((((


 rapporto bellissimo...mi avesse tradito.
La differenza fra me e te è che, anche quando le Citroen mi hanno *tradito*,
le ho *perdonate*.
Amandole anche nelle loro debolezze, non ho potuto farne meno.
Secondo me, tu idealizzi troppo le tue.. *ragazze* :-P
Non esisterà mai quella perfetta, completamente priva di difetti, e con un
atteggiamento intransigente e esageratamente razionale come il tuo rischi di
rimanere perennemente insoddisfatto :-)


Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
ciaooooooooooooo
Gaeel 27 130+ Vi
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 rimanere perennemente insoddisfatto :-)
Ma và?????????????????


>IMO Che tristezza, la 45 è la più orrenda delle Rover!!!!
Perchè la 3 compact non è la più triste fra le BMW? 
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP



Dicevo nei giorni scorsi che la BMW mette nella dotazione di consegna TUTTI
i cataloghi dei loro prodotti... fra cui pure quello degli accessori.....
Il che è un danno economico per l'utente e una fonte di reddito per la
Casa....
MODANATURE CROMATE OPACHE
Kit 8 pezzi (cruscotto, portiere e scomparto portaoggetti centrale) 198,84
EURO
Kit 4 pezzi (cruscotto e scomparto centrale) 92,96 EURO
Ti piace???????????????
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 Perchè la 3 compact non è la più triste fra le BMW?
Che sadico di merd@ che sei :-PP
IMHO comunque la 3 Compact non è affatto triste.
VERAMENTE triste è la X5 :-)


 VERAMENTE triste è la X5 :-)
Chicane deve solo sperare che finisca il più tardi possibile il
rodaggio..... poi non dormirà più la notte...
La passerò a fare i tondi sotto casa sua.... :-PPPPPPPPPPPPPPPP


Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
ciaoooooo
Gaeel


 gli interni Monza???
No..sono quelle più belle (lisce) della Berlina....  :-))))))))))
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob


 rimanere perennemente insoddisfatto :-)
Inizio con le faccine... :))))))))))))))))))
Oppure... si prendi una ragazza tedesca... bella bionda etc etc... in realtà
sa che non si puoi lamentare perchè ha tutto quello che lui vorrebbe... solo
che.... ha quella sensazione di insoddisfazione.. nel profondo.. e allora si
mette a cercare le piccolezze per soddisfare il suo IO che gli dice che
qualcosa non va... e prima o poi ci si comprerà una macchina... col cuore!
Chissà... un domani DrPianale si farà importare la nuova ITR.... e le
perdonerà molto di più che alla sua attuale compagna tedesca.
Non è così Cristiano??? ma fa come me... vendi tutto e comprati una macchina
come il delta... e via traversoni in giro!!! hehehehe :)))))))))))
Ciaooooooooo
McRae(24,185+,RSM)
il delta è sempre il delta

Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.
dO O   (||||)°(||||)   O Ob
ciaoooooooooooo
Gaeel 27 130+ Vi


 Lo trovo in BMW???
Non ho lo scanner....
Il caalogo si chiama Ricambi e accessori originali BMW 2001... Listino
prezzsi e indicazioni tecniche . Pag 25
CIao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi perņ la funzionalitą di un grande portellone di


>3) Sono indeciso fra i cerchi in lega o il Kit Aereodimanico
Noooo! Meglio i cerchi in lega!
Comunque (almeno i cerchi) non sono soldi buttati. Li puoi montare e
conservare i tuoi cerchi con le meravigliose calotte (:-P) per quando la
riconsegnerai alla BMW.
Se, come penso, ricomprerai una BMW, non dovrai fare altro che togliere
gli originali e rimontare i tuoi cerchietti in lega personali,
possibilmente da 17" ;-)))


La passerò a fare i tondi sotto casa sua.... :-PPPPPPPPPPPPPPPP
Shhhhh!! Zitto tu :-PP
Non ti vergogni ad avere un 2000 Vulvatronic che è più lento di un 1800 8v
e consuma pure di più? :-PPPP
P.S. S.Siro, Magenta, casa mia alle 23 dopo la partita (3 km abbondanti di
coda FERMA....e poi il vuoto) con un consumo medio di 7.1 l/100km dato dal
computerino :-PPPPPPPP


 Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;54]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '00 MCC Smart&Pulse
# Nürburgring 2001 #   * Buscemi Fans Club *

3) Sono indeciso fra i cerchi in lega o il Kit Aereodimanico
Fossi in te considererei l'acquisto di cerchi non BMW, cosě magari
quando rendi l'auto alla BMW puoi vendere a parte i cerchi
(conservando gli originali, ovvio).
Comunque montare ora accessori originali BMW non č un po' una
"fregatura" ?? La valutazione dell'auto non cambia e oltretutto devi
pagarli sull'unghia, quando invece potevi prendere tutto dall'ordine e
pagarli a rate come il resto.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 pagarli a rate come il resto.....
E' una fregatura...ma sicome ad oggi BMW non ha ancora pensato di fare una
linea di acessori ad hoc per la Compact non i sarebbe comunque stato
possibile ordinarla GIA' con gli interni in alluminio lucido e il Kit
Aerodinamico....  :-(((((
E così devo pescare nell'aftermarket della berlina (per gli interni) e della
Ci per l'aerodinamica...


Ci per l'aerodinamica...
Ok, ma potevi comunque ordinarli al momento del contratto, no ?
L'auto arrivava dalla fabbrica e il conce montava le modifiche: in
quel caso penso che il prezzo sarebbe stato finanziato in toto, no ?
A proposito, ma se metti il paraurti sportivo ti danno anche
l'originale da tenere nel box ? E quando rendi l'auto dopo 3 anni
vogliono l'originale o l'altro montato ??? :-O
Tuningare auto a leasing non mi pare una cosa saggia :-D


 Tuningare auto a leasing non mi pare una cosa saggia :-D
Per niente  :-(((((((((((
Va a finire che non faccio nulla.... :-((((((((((
Anche perche non ho ancora deciso cosa farò da grande...
Al momento nulla mi può far pensare che non riacquisterò un'altra BMW, ma mi
stanno venendo dei dubbi su quale sarà la mia prossima 'serie'.
Pensavo che la Compact fosse un passaggio per una futura 218 5porte, ma
sinceramente non ne sono più del tutto convinto...
Non mi pesa assolutamente il fatto di usarla con un bambino, passeggino e
amenicoli vari ci stanno benissimo, dentro è spaziosa e non mi crea nessun
problema il fatto di essere a 3p...
Se la prossima serie 2 fosse una 'mezza BMW' sia dimensionalmente che a
livello 'costruttivo', mi sa tanto che mi prendo un'altra Compact...
Proprio perchè l'ho sto provando ora rispetto alla mia ex Golf ho la
sicurezza che è meglio un'auto più grande dentro, ma 3p, che una piccola a
5...


sinceramente non ne sono più del tutto convinto...
Ma perchè non ti godi la tua e basta ??????????????
Anch'io l'ho presa pensando alla eventualità di continuare con loro,
ma chi può dirlo ?


 ma chi può dirlo ?
Chi può dirlo.... :-))))))))
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

anni sono lunghi, ma qualsiasi cosa succeda la devo cambiare...
La mettiamo in firma questa ????? :-DDDDD
