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Titolo: "nuova" auto - consigli

sto valutando una automobile
budget 13-14mila euro
sono fissato per una Alfa Romero Giulietta che si trova con un anno di
vita a circa questa quotazione.
 
pro e contro del 1.6 mjet 120CV?
alternative?
(no SUV)


Fiat Tipo. Con quei soldi trovi forse anche una Km0.
 
felix
 

Il 14/02/19 17:33, Giuseppe Natalino ha scritto:

S Classe Mercedes di qualche anno

> S Classe Mercedes di qualche anno 
 
Sapete essere oltremodo dadici quando vi ci mettete....
:-P
:-D

Il 15/02/19 11:55, Fafifugno ha scritto:

Lo so...

 Sapete essere oltremodo dadici quando vi ci mettete....
 
Specifica meglio: Classe S Mercedes degli anni Sessanta, al massimo ti 
concedo una SEC cinquemila del 1982... e non scherzo.
 
Il problema sarebbe? :-)
 


il problema è che è falso, e non scherzo (cit.)
 
con 5-6 k ti porti a casa una w220 in buono stato, che tanto schifo non fa

 
 
Ma a voi il mantenimento costa nulla?

> Il problema sarebbe? :-) 
 
Che a comprarla la paghi poco, ma poi va mantenuta...
...in particolare va manutenuta: vecchia o nuova è comunque una classe s, i prezzi di ricambi/manodopera son comunque da ammiraglia

 Ma a voi il mantenimento costa nulla?
 
Quoto,
 
i conti io li faccio per 5 anni, carburante incluso
 
E il più possibile sicuri. Con quella che ho ora posso anche dimenticarmi il freno a mano sul ciglio di un burrone e non mi cambia molto
 

 
 
Beh ma il mantenimento incide sicuramente, però quando pagi 5-6k contro 
i 15-16 di un nuovo di categoria infitamente inferiore... possono anche 
incidere molto meno.
Nel senso che è vero che una vecchia mercedes può avere anche 
manutenzioni importanti, ma hai già comunque risparmiato 10k rispetto ai 
15-16 che ti eri preposto. Si rimpe qualcosa di moto costoso? La butti e 
te pigli un'altra e sei ancora in guadagno...

 
 
Questo è vero, c'è da dire che tende a rompersi poco e molto pezzi 
riesci a farteli spedire dagli usa a cifre umane.

 riesci a farteli spedire dagli usa a cifre umane.
 
Questo vuol dire però valutare a zero il costo del fermo auto.
 
-- 
We only write our names in sand

 
 
E' vero anche questo. Però allora l'unica cosa per tutelarsi è nlt con 
sostituiva oppure avere 2 macchine.
La garanzia sulla nuova non copre la continuità del servizio.

 La garanzia sulla nuova non copre la continuità del servizio.
 
Col nuovo, se ti si rompe qualcosa in garanzia spesso ti danno la 
sostitutiva direttamente dall'officina.
E comunque bisogna dire che la probabilità ti si rompa qualcosa in un'auto 
nuova è nettamente minore, oltre al fatto che non devi aspettare che il 
pezzo attraversi l'oceano...


> Questo è vero, c'è da dire che tende a rompersi poco e molto pezzi 
riesci a farteli spedire dagli usa a cifre umane. 
 
Se sono parti meccaniche: se cede l'elettronica ti trovi costretto ad andare presso l'assistenza ufficiale. E l'elettronica sa essere molto costosa da cambiare...

 con 5-6 k ti porti a casa una w220 in buono stato, che tanto schifo non fa
 
Certo, ma le agevolazioni per circolare durante i blocchi del traffico 
te le scordi, come ho gia' postato. A meno di mettere una piccola 
bombola di GPL :-)))
 

 Se sono parti meccaniche: se cede l'elettronica ti trovi costretto ad andare presso l'assistenza ufficiale. E l'elettronica sa essere molto costosa da cambiare...
 
Quale parte di "vecchia classe S" non capisci? :-D
 
 

> Quale parte di "vecchia classe S" non capisci? :-D 
 
Quella che dice "quando sarai alla guida, sempre che te la facciano utilizzare, non ascolterai altro che la radio... ...analoGGica, perché le penitenze vanno fatte bene" :-P "-D


si, presa in considerazione.
ma Giulietta mi sembra molto migliore.

Il 15/02/19 14:41, StefanoV ha scritto:

Non concordo, i momenti più critici per un qualciasi bene in produzione 
industiale sono prorpio appena usciti dalla fabbrica.
Ci sono auto che nascono sfigate e anche in garanzia hai tanti fermi 
macchina, mentre una che ha già fatto i suoi 70-80 k km bene è più 
difficle che si rompa. Ovvio le devi fare manutenzione...

 A meno di mettere una piccola bombola di GPL :-)))
 
NO.
il vero barbone, quello d.o.p.g., mette 120 litri di bombole metano :-D
 

 Quella che dice "quando sarai alla guida, sempre che te la facciano utilizzare, non ascolterai altro che la radio... ...analoGGica, perché le penitenze vanno fatte bene" :-P "-D
 
il vero idano non ascolta la radio in auto :)
ascolta il rotolamento degli pneus, il rumore del motore, il fruscio dell'aria, la moglie che lo caXia perche' c'ha un caXo di radio che non si sente un caXo
:-D

confermo. su una si è rotta la radio da un anno, e devo sventrare mezzo cruscotto per cambiarla (fusion), sta bene così.
 
sull'altra dovevo decidere se montare aftermarket la presa usb o lo scarico (omologato) perchè sembrava un'auto elettrica. non serve dire cosa ho scelto.
su questa la radio la accende solo la signora, come hai detto io ho tanto altro da sentire, tipo ogni cazzo di cigolio e rumorini strani alla trasmissione.
 
però mi è stato detto che fa bruuum molto bene. io sinceramente pensavo meglio. gli scoppietti non li fa quasi mai anche se mi impegno.

 :-D
 
Stiamo parlando di ammiraglie, non sentire rumori è un pregio mica un difetto: sono auto fatte per essere comode e silenziose, mica per fare i tamarri in montagna/collina/campagna sempre di traverso e/o col motore a trettordici miGLioni di rpm :-P
:-D