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Titolo: Tornato dal Salone. Luci e Ombre

Premetto che da Losanna a Ginevra è strapieno di autovelox e che i 
distributori di carburante non sono tantissimi (sull'autostrada)............
passiamo oltre....
Se devo dare un giudizio di sintesi, mi sentirei di dire che la qualità dei 
materiali mi ha un pò deluso, come se la parola d'ordine per avere successo 
nelle vendite sia tanti cavalli e appeal sportivo. Non importa come.
Altra questione: tutti si lamentano dei SUV ma di fatto gli stand che li 
ospitano sono sempre i più popolati. Alla faccia della coerenza.
Opel GT
La linea non mi dispiace e fino a quando non mi sono avvicinato pensavo che 
fosse una gran bell'auto ma...quando vedo che le presa d'aria vicino ai 
passaruota anteriori sono finte, beh, mi cade tutto.
Se la filosofia è questa, anche se l'abitacolo fosse perfetto, non andrei 
mai in giro con un'auto "finta".
Una pietra sopra.
Opel Corsa OPC
1.6 litri, 192cv e linea appagante.
Però..............gli interni lasciano non poco a desiderare. A partire 
dalla consolle d'effetto (in materiale lucido) e il pomello dei fari, in 
materiale dall'aspetto economico. Quasi se un tappo di un fustino di 
detersivo.
Una pietra sopra.
Fiat
Qualcuno mi deve spiegare perchè in una vetrina così importante come  il 
Salone di Ginevra, dove si ha una visibilità massima, non sia stata 
presentata, anche in veste statica, la Nuova 500.
Non ci posso credere.
E dire che da qui a luglio non manca poi molto. Per me è una vera occasione 
persa.
Purtroppo sia la Punto che la Bravo non mi hanno entusiasmato. Addirittura 
un tizio, dopo essere uscito dall'abitacolo, aveva da ridire sulla plancia 
un pò sfuggente, affermando testualmente: "Mi sembra la plancia di un Vito".
Alfa
Che dire, le Alfa 159 sono state molto ammirate e non sarebbe potuto essere 
altrimenti, dato che la linea è veramente riuscita.
Honda Civic Type R
Mi ha sorpreso positivamente. Tra tutte le auto che ho visto è quella che mi 
ha convinto veramente. Si vede che non hanno lesinato nei materiali. Ottima 
fattura e ottima qualità, così come i sedili in alcantara.
Audi Q7
Imponente con i 5 mt di lunghezza e 6 posti.
Però.................gli ultimi 2 posti non verranno quasi mai utilizzati, 
dato che il senso di oppressione è molto elevato.
Mi ha deluso lo spazio interno a disposizione degli occupanti, che per 
dimensioni del genere mi sarei aspettato molto di più.
Qualità materiali ottima.
...........questi i primi modelli che mi vengono in mente.
oltre a
Smart = +
Seat = -
Nuova MB C = +
Focus ST= -
Swift Sport= -
Volvo C30= -
e tante altre.

 Volvo C30= -
Perchè?
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/     My'02 "Pesantemente chilometrata"
_________________________________________________________________
GPL AG + Supersprint OO76 + Kat metallico + K&N + OZ Hydra 16" +
ATE Powerdisc + Ammo a olio + Toyo Snowprox + ///ALPINE 9812rr +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 + Rockford Fosgate Punch P3 +
Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...

 Perchč?
L'interno č molto minimalista e pulito ma fuori, la scelta del bi-colore 
(bandelle laterali/paraurti e vernice auto) fa perdere parecchio, rimanendo 
quasi anonima, se non fosse per la soluzione del posteriore.
Inoltre non č che sia proprio "economica" e onestamente non credo che almeno 
da noi avrą molto successo. 

 da noi avrà molto successo. 
Si trovano in giro i listini?


 Una pietra sopra.
Eh, sono queste le cose che contano.
Invece gli interni fanno pietà e non c'è bagagliaio ma chissenefrega.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it

 Invece gli interni fanno pietà e non c'è bagagliaio ma chissenefrega.
Io solitamente analizzo prima l'estetica e solo dopo gli interni. Ci può 
essere estetica senza interni, ma non interni senza estetica ;-) 

 Oppure mio cugino č stato particolarmente fortunato ;-)
Parlo della presa d'aria centrale, sotto la targa.


 Invece gli interni fanno pietà e non c'è bagagliaio ma chissenefrega.
Conta anche l'abitacolo e i materiali, come ho sottolineato, ma quando vedo 
che l'apparenza ha spesso il soppravvento, non posso non immaginare che si 
sia badato di più all'occhio e molto meno all'effettiva qualità.
Bastano pochi dettagli per capire la filosofia di un'auto. 

 Non ci posso credere.
delle due l'una ... 1) in fiat sono imbecilli 2) è una mancanza *voluta*.
idea tutta mia ... qualche anno fa non avrei avuto dubbi sull'ipotesi 1) ma
oggi opterei per la 2) anche se sui perchè di questa scelta non ne capisco
nulla.
piuttosto ... visto che se ne parla & straparla. roba ibrida, biocarburanti,
metano et similia ... l'impressione girando per gli stands (a giudicare da
cosa & quanto era presente) è che ci si creda sul serio oppure che è una
moda ?? saluti, davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 ha scritto nel messaggio 
news:82Z50Z127Z79Y1...@usenet.libero.it...
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Alcune case come Toyota, danno l'idea di crederci davvero. Diciamo che 
"oggi" più di "ieri",  si avverte questa tematica anche in un Salone come 
Ginevra.
Solo chi può investire molto denaro, può permettersi di portare avanti la 
ricerca e proporre di volta in volta vari modelli e prototipi. Non credo che 
sia solo una questione d'immagine.
Gli "Altri" potranno solo utilizzare la tecnologia quando sarà ormai 
acquisita. 

 acquisita.
chiedevo perchè l'ibrido/elettrico ha sicuramente ampi margini di sviluppo
... basta pensare a cosa si potrà fare con le batterie. ma c'è da spendere
subito e sperare in risultati tra anni
altre strade ... biocarburanti & metano ... sono molto più alla portata e di
impiego immediato, basta trovare 2 molecole di voglia. eppure in giro c'è
ben poco ... se ci pensi la novità maggiore da anni è la panda np. il resto
sono adattamenti del già esistente.


> Cosa intendi per vera?...Che ha uno scopo?
Come vedi bene da questa foto:
http://www.offertasuinternet.com/img_auto/porsche_cayman_s_by_strosek.jpg
La presa d'aria centrale č tappata, č finta (anche parte delle due laterali, per
inciso). Dovrei dedurne che la Cayman č un'auto di poca sostanza?
