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Titolo: Passaggio di proprietà: Costi variabili...

Ciao a tutti. Chiedo questa delucidazione poichï¿œ non riesco a capire una 
cosa: Come da post addietro sto cercando di acquistare una Citroen 2CV e 
  attualmente mi sono informato su tutte le varie pratiche "ladr.." 
scusate burocratiche. Sinceramente mi sento preso in giro per questa 
cosa: L'auto ha 25 anni...e in Emilia Romagna non ï¿œ ancora storica 
quindi il passaggio lo si paga come le altre auto! La cosa buffa ï¿œ che 
in Lombardia giï¿œ sopra i 20 ï¿œ storica e si paga ridotto. Fortuna che 
siamo tutti "ItaGLIani". Vabbï¿œ...
tutti mi dicono...vai al PRA ossia all'ACI della cittï¿œ del venditore o 
compratore (in questo caso diverse ma sempre stessa regione) che riduci 
i costi che un'agenzia ti farebbe pagare.
Vabbuï¿œ..chiamo l'ACI della mia cittï¿œ e quella della cittï¿œ del venditore 
(per avere la prova del nove) ed entrambi mi sparano 410 euro. La 
macchina ha 21 kw e rientra nella prima fascia fino ai 53 kw. Chiamo per 
curiositï¿œ l'Agenzia dove ero andato di recente per altre pratiche e mi 
dice...siamo sui 400 euro..ma posso farle un po' di sconto....be...350 
euro. Chiamo un'altra sempre per una prova del nove e mi spara 400 
netti. La terza (poi in cittï¿œ non ce ne sono piï¿œ) e mi spara 380.
A questo punto viene il bello: Ho un'amico che esattamente 4 giorni 
prima di Natale ha acquistato da privato una Lancia Y elefantino blu del 
2001 1200 cc e ha fatto il passaggio con il venditore direttamente allo 
stesso PRA dove ho chiamato io. Pagato 280 euro!!!!!!!!
A questo punto mi sto "innervosendo"! Mi stanno pigliando per il culo o 
c'ï¿œ qualcosa sotto che non torna? Purtroppo ho sempre acquistato le auto 
(finora 3 nella mia vita) da concessionarie...quindi non ho mai 
provveduto a fare di persona queste pratiche.
Voi cosa mi dite in merito?
Col discorso vivi e lascia vivere finirï¿œ che spenderï¿œ per fare il 
passaggio di una 2cv che ï¿œ praticamente "una moto" su 4 ruote perchï¿œ 600 
cc di cilindrata come quello che farï¿œ il passaggio di un Hummer 6.8!
Evviva l'Italia!

 utilizzo del mod.NP3 + 9.00 euro + 14,62 euro
Grazie per il link. Facendo un rapido calcolo mi sembra di capire che ci 
vogliano 150 euro fissi (fino a 53kw) e poi le varie tasse ecc... non 
più di 70 euro. Totale sui 300 (quello che ha speso il mio 
amico)considerando l'autovettura Lancia Y rientrante nei 53 kw.
Allora mi chiedo come mai mi hanno sparato 400 euro!!!

Somaro ha scritto:

direi, perchè ,loro, non lavorano a gratis?

emilio ha scritto:

In che senso? Io non voglio far lavorare a gratis nessuno...però mi è 
sempre stato detto che le agenzie prendono una percentuale (e a me sta 
bene visto che offrono un servizio) ma al PRA queste spese non si pagano...
poi magari ho capito male io....
tanto la tariffa è quella se faccio il passaggio e non posso di certo 
scegliermela io..ma almeno capire perchè ci sono queste differenze.
Se mi avessero detto: Sono 400 euro e stop che tu faccia il passaggio ad 
una bicicletta come allo space shuttle! Ma qua su 10 telefonate fatte mi 
hanno dato 10 costi diversi di cui alcuni molto differenti.....
è tutto qua il mio problema.....

>> che ci vogliano 150 euro fissi (fino a 53kw)
150,81 e' l'importo dell'IPT "base" per le autovetture fino a 53 kW.
Tale importo puo' essere aumentato dalla provincia interessata, fino al 
massimo del 30%. Quindi possiamo arrivare fino a 196 euro.
In Emilia-Romagna tutte le province hanno deliberato l'aumento del 30%, 
salvo quella di Reggio Emilia, che ha deliberato l'aumento del 20%.