Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ferrari?? no polo.....

dunque.... torno ora  dal  "viaggio" sino a treviso e sono realmente
impressionato..... consumi astronomici..!!!! fate voi....
appena entrato in riserva ho fatto 50.000 di benza ( appena prima di
partire) quindi a 2190 sono 22.8 litri
consideramndo che mi sono bastati solo per arrivare sino a venezia, 259 km
vuol dire 11.4 km /l   ora... considerando che ero in autostrada (20.8
dichiarati mi sembra)  non vi sembrano un po' pochini?!?!  a me si..
speriamo che sia solo perchè è nuova!! :
( 

 interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|Il 70% del merito va al governo italiano che su 2190 lire se ne cucca 1490.
La percentuale di tasse era la stessa prima che i petrolieri si
mettessero a fare i loro giochetti. Lo Stato ha anche messo degli
sconti fiscali che le compagnie si sono prontamente "mangiate" con le
scuse piů varie appena gli venivano concessi...
See you,
        Silver Drake
 Mitsubishi Colt Special Action
     "Sportivitas et benza"
      Radio Hell - 666 MHz
        "Here To Stay!"

 speriamo che sia solo perchè è nuova!! :
Per esperienza personale, posso affermare che la Polo 1.4 è un'auto un po'
particolare per ciò che riguarda i consumi. Alterna performance tipiche di
una fogna DN400 a notevoli economie. Tutto sta nello stile di guida. La
curva di coppia del 1.4 VW predilige l'erogazione ai bassi regimi, e bisogna
approfitarne. Utilizzando la marcia più alta possibile, pelando
letteralmente il gas e sfruttando al massimo il cut-off nei rallentamenti,
la nostra è arrivata a percorrere circa 18 km con un litro di verde. Se
invece ti metti a tirare le marce, e affondi l'acceleratore per oltre metà
corsa (la nostra tiene i 130 col pedale premuto di pochissimi millimetri),
non sono infrequenti percorrenze come quelle da te indicate... ma neanche a
140 costanti sono sceso sotto i 12 km/l.
Saluti.
--
FoX VS©

 scuse più varie appena gli venivano concessi...
Caro Silver... sai bene che le cose non stanno così. Il cosiddetto sconto
fiscale che il nostro magnanimo Governo ha concesso ai cittadini, è una
delle tante farse di cui si è reso protagonista. Facendo due rapidi conti,
vedrai che i mancanti introiti derivanti dalle miserrime 50 lire di sconto,
sono ampiamente più che compensati dalle maggiori entrate dovute a Iva e
imposte varie che, ti ticordo, sono proporzionali al prezzo del carburante.
Quindi, alla fine dei conti, lo Stato non ci ha perso nulla, anzi da quando
i petrolieri hanno iniziato la festa, ci ha guadagnato centinaia di miliardi
in modo totalmente pulito, e salvando la faccia: si ritrovano un'entrata
insperata, e cercano di dare a bere alla cosiddetta "gente della strada" che
non c'è bisogno di nuove tasse... anzi, sono così benevoli da ridurre le
tasse sui carburanti. Hai visto che bravi? Io, questa, la chiamo demagogia
spicciola terra terra.
Se lo Stato avesse voluto fare le cose per bene, e con questo non intendo
certo togliere le tasse della guerra in Abissinia e simili amenità (sarebbe
troppo equo, a quel punto non saremmo più in Italia), avrebbe duvuto rendere
proporzionale lo sconto fiscale sui carburanti, in modo da mantenere
costante la pressione fiscale rispetto al periodo precedente a quanto i
petrolieri hanno iniziato a rompere le palle. Ti sembra molto difficile da
mettere in pratica? Io direi di no...
Quindi, se oggi pago 2200 lire un litro di verde, non me la prendo tanto con
le Compagnie petrolifere (aumenta tutto, può aumentare anche il petrolio),
quanto con lo Stato... visto che non mi va giù che la stragrande parte del
costo della benzina va a finire nelle casse dello Stato.
Saluti.
--
FoX VS©

Addì Wed, 06 Sep 2000 08:24:01 GMT anno Hawkwind, ">>FoX<<"
<agente...@NOSPAMusa.net> interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|Quindi, se oggi pago 2200 lire un litro di verde, non me la prendo tanto con
|le Compagnie petrolifere (aumenta tutto, può aumentare anche il petrolio),
|quanto con lo Stato... visto che non mi va giù che la stragrande parte del
|costo della benzina va a finire nelle casse dello Stato.
Non sto dicendo che lo Stato sia senza colpe nel costo della benzina,
ma che l'aumento è IMHO più colpa delle compagnie petrolifere.
Sicuramente lo Stato non ci perde con lo sconto fiscale, ma se il
giorno stesso che lo Stato dice "sconto di 30 lire" le compagnie
"accidentalmente" sono "costrette" a rialzare delle stesse 30 lire io
personalmente sento puzza di bruciato più dal lato delle compagnie.
Voglio dire, aumentavano i prezzi il giorno che il petrolio saliva (e
posso capirlo), aumentavano i prezzi il giorno che il petrolio era
stabile (e lo capisco già meno ma i motivi possono essere tanti), ma
hanno aumentato anche il giorno che il petrolio è sceso!
Personalmente credo fino a un certo punto all'utilità della
diminuzione delle tasse sui carburanti nel senso che sicuramente
spunterebbero nuove tasse da un'altra parte (e ok fa comodo a me che
ancora di tasse non ne ho da pagare, ma per uno che ha una "vita
fiscale" completa la differenza a quel punto sarebbe molto ridotta
credo) anche se credo che male non farebbe soprattutto a livello
industriale.
Però ci sono problemi anche pre-tasse (la benzina il cui costo
industriale in Italia è 400 lire invece che 200 come altrove, per
esempio) e tutta la gestione del periodo degli aumenti da parte delle
compagnie l'ho trovata assurda, come ti dicevo.
Che la maggior parte del costo vada allo Stato è indubbio e
discutibile, ma questo succedeva anche prima degli aumenti...


Saluti.
ciao!
dadeejay MI - 32,143
TDI "LA SEPPIA" driver
future @150 rider
ICQ 6699072

 scuse più varie appena gli venivano concessi...


A titolo didattico vi informo che con la mia bmw328ě con 50.000 lire faccio
a malapena 200 km
cioč con 22,83 litri acquistati faccio una media di 8.76km
Negli stati uniti visto che la super costa circa 650 lire con le 50 carte mi
danno 77 litri con cui posso percorrere 673 km.
Quindi lo stato mi ruba 473 km.
Viva la revolution e tagliamo la testa a questi sporchi approfittatori.

 interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|A titolo didattico vi informo che con la mia bmw328ì con 50.000 lire faccio
|a malapena 200 km
|cioè con 22,83 litri acquistati faccio una media di 8.76km
|Negli stati uniti visto che la super costa circa 650 lire con le 50 carte mi
|danno 77 litri con cui posso percorrere 673 km.
|Quindi lo stato mi ruba 473 km.
Questo ragionamento è assolutamente privo di senso.
Oppure vuoi dire che qualsiasi paese che abbia la benzina a un prezzo
più alto degli USA ruba soldi agli automobilisti? 
Guarda che la lista è mooooooooooolto lunga...
E poi la tassazione può essere ingiusta, ma parlare di furto mi sembra
completamente assurdo.
|Viva la revolution e tagliamo la testa a questi sporchi approfittatori.
HAI BEVUTO??????????????????? >:|


speriamo che sia solo perchč č nuova!! :
Manca un dato fondamentale, ossia la velocitą che hai tenuto.

 interruppe con siffatte parole la mia ricerca della
prestazione:
|dunque.... torno ora  dal  "viaggio" sino a treviso e sono realmente
|impressionato..... consumi astronomici..!!!! fate voi....
Vediamo un attimo...
|appena entrato in riserva ho fatto 50.000 di benza ( appena prima di
|partire) quindi a 2190 sono 22.8 litri
|consideramndo che mi sono bastati solo per arrivare sino a venezia, 259 km
|vuol dire 11.4 km /l   ora... considerando che ero in autostrada (20.8
|dichiarati mi sembra)  non vi sembrano un po' pochini?!?!  a me si..
|speriamo che sia solo perchč č nuova!! :
Prima cosa: cilindrata e cavalli? Scusa ma non me li ricordo...
Secondo: andatura?
Per farti un esempio, io consumo da 9 km/l fino a quasi 15 km/l in
autostrada a seconda di che andatura ho avuto, capisci che la cosa non
č trascurabile...


Lo so che la lista è moolto lunga e comprende tutti i paesi europei, ma
proprio non mi va giù che dopo aver versato il 20% del prezzo della mia auto
allo stato, dopo aver versato il 20% dell'assicurazione allo stato, dopo
aver versato ogni anno la tassa di proprietà allo stato, ogni giorno lo
stato mi tassa del 250% la benzina.
Sembra che essere nato in italia sia diventato una colpa.

 interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|Lo so che la lista è moolto lunga e comprende tutti i paesi europei, ma
|proprio non mi va giù che dopo aver versato il 20% del prezzo della mia auto
|allo stato, dopo aver versato il 20% dell'assicurazione allo stato, dopo
|aver versato ogni anno la tassa di proprietà allo stato, ogni giorno lo
|stato mi tassa del 250% la benzina.
In UK la benzina E il diesel costano 2400 lire
In Norvegia (o paese confinante non ricordo quale) 2600 lire
In Danimarca l'IVA sui veicoli è l'83%
Certo c'è di meglio che in Italia, ma c'è anche molto peggio...


 wrote in message
39b6205b...@news.cineca.it...


 Certo c'è di meglio che in Italia, ma c'è anche molto peggio...
Magra consolazione...  :-/
Comunque, riferisi alla tassazione senza prendere in considerazione altri
parametri, quali il reddito pro capite, è un po' fine a sé stesso...
Saluti.
--
FoX VS©
"se tu il tuo motore da freddo non gli chiedi mai gli
allunghi, lui si abitua che gli allunghi a freddo non li fa"
           ***Copyright 2000 © by Pepito***

 interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|Quindi tu sei pienamente soddisfatto di pagare 2200 lire una cosa che senza
|questi maledetti stati ti costerebbe dal produttore 600 lire.
Non sono assolutamente soddisfatto, non mi pare di averlo detto. Ma č
parzialmente "recuperato" da altri fattori positivi e dal fatto che
comunque quelle tasse me le farebbero pagare in qualche altro modo.
Ad esempio il fatto che parte di quelle 2200 lire significa che se ho
un incidente mi portano in ospedale e mi salvano la pelle prima di
controllare se ho dei soldi in banca...
|Cosa fai nella vita lavori come a.d. di eni o al ministero dell'industria?
Stagista con rimborso spese di 800k lorde mensili.


Addě Wed, 06 Sep 2000 10:55:58 GMT anno Hawkwind, ">>FoX<<"
<agente...@NOSPAMusa.net> interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|> In Danimarca l'IVA sui veicoli č l'83%
|
|Ne sei certo? Scusa, ma allora in Danimarca per permettersi, che ne sň, una
|156 bisogna essere dei nababbi?
Esattamente, non a caso c'č ancora gente che gira con dei pickup Ford
degli anni '50-60 e addirittura ci sono appassionati che fanno
convertire a pickup l'auto per pagare l'IVA da autocarro... (famosa da
questo punto di vista č una Porsche trasformata pickup, Lorenzo viene
preso da attacchi epilettici quando la vede...)
Di auto ne girano e pure recenti, ma il prezzo "pre-tasse" č
abbastanza basso perchč se no sarebbe praticamente impossibile
comprarle per quanto ne so... Non so come si siano regolati
precisamente i costruttori ma l'IVA č proprio quella...
|Comunque, riferisi alla tassazione senza prendere in considerazione altri
|parametri, quali il reddito pro capite, č un po' fine a sé stesso...
Certo non č un sistema equo :(


 costo della benzina va a finire nelle casse dello Stato.
Concordo :-(
--
_________________________________________
Mat 76
ICQ: 43551524
caballero 50-->cr125-->cr250-->xt600<-->vfr800fi (2 la vendetta)
Inveruno (Mi)
__________________________________________

Stai facendo della facile demagogia scambiando un evento incerto come
ricorrere all'ospedale con uno certissimo cioč le tassazioni quotidiane su
benzina.
Se fai circa 20.000 km annui, ad una media di 10 km litro avrai bisogno di
2000 litri di benza che moltiplicati per le 1600 lire di tassa fanno L.
3.200.000 di soldi versati all'erario annui.
In un paio di anni ti ci potresti permettere anche un bel lifting da un
famoso chirurgo.
Comunque č vero che negli usa sono dei veri bastardi dal punto di vista
sanitario.

 interruppe con siffatte parole la mia
ricerca della prestazione:
|Stai facendo della facile demagogia scambiando un evento incerto come
|ricorrere all'ospedale con uno certissimo cioè le tassazioni quotidiane su
|benzina.
Incerto? Mica tanto, i casi in cui i vari servizi pubblici (pagati con
le tasse) sono necessari non sono poi rarissimi.
|Se fai circa 20.000 km annui, ad una media di 10 km litro avrai bisogno di
|2000 litri di benza che moltiplicati per le 1600 lire di tassa fanno L.
|3.200.000 di soldi versati all'erario annui.
|In un paio di anni ti ci potresti permettere anche un bel lifting da un
|famoso chirurgo.
Preferisco rinunciare a un lusso che non essere certo di poter
soddisfare le necessità... e le necessità non chiedono permesso prima
di presentarsi.


 è trascurabile...
Io mi metto le dita nei capelli quando a parita' di velocita, sia in paese
che in autostrada, la mia renault 5 fa i 12-10 km con un litro e il mio bmw
2500 cc ne fa 15 in autostrada e 8 fuori, dico 8!!!! un 2500 cc contro un
1100 cc!!! cazzo :-( mica poi cosi' verissimo che una macchina piccola beve
poco, in paese a confronto delle cilindrate dovrebbe fare almeno un pieno 14
km/l la r5 e invece no:-((, quindi meglio guardare il buon progetto del
motore piu' che la cilindrata, sta poi a noi usare tutti o meno i cavalli
dell'auto perche' e' a seconda di quanti ne usi che beve piu' o meno
( ( bhe ovvio non dico una differenza come il mio caso fra un 2500 e un
1100, cmq meglio un buon 1600 anche 1800 cc che un 1400-1200 cc fatto male )


 interruppe con siffatte parole la mia ricerca della
prestazione:
|Io mi metto le dita nei capelli quando a parita' di velocita, sia in paese
|che in autostrada, la mia renault 5 fa i 12-10 km con un litro e il mio bmw
|2500 cc ne fa 15 in autostrada e 8 fuori, dico 8!!!! un 2500 cc contro un
Il BMW è un esemplare più recente, vero? Perchè con gli anni si sono
fatti progressi incredibili nei consumi, non a caso una "Nuova 500"
(quella vecchia quindi) consuma come una sportiva attuale e non credo
ci sia paragone prestazionale :)
|km/l la r5 e invece no:-((, quindi meglio guardare il buon progetto del
|motore piu' che la cilindrata, sta poi a noi usare tutti o meno i cavalli
|dell'auto perche' e' a seconda di quanti ne usi che beve piu' o meno
|( ( bhe ovvio non dico una differenza come il mio caso fra un 2500 e un
|1100, cmq meglio un buon 1600 anche 1800 cc che un 1400-1200 cc fatto male )
Un fatto che influisce parzialmente tra auto dello stesso periodo è il
fatto che una "piccola" per raggiungere certe velocità o superare
certe pendenze ha bisogno di spingere molto di più e quindi è al
limite mentre una "grossa" anche se teoricamente consuma di più sta
invece sforzando molto meno e quindi incredibilmente a parità di
situazione ha un consumo più ridotto...


> In Danimarca l'IVA sui veicoli č l'83%
EHHHHH???? Non ti pare di una ca***ata? Vuoi dire che una macchina che quā
costa 40 zukkoni la costa 73? Cosa vuol dire l'iva all'83%?!?!?!
Non penso che al costo dell'auto ci aggiungano l'83% del suo valore in tasse
non ti pare?
-------------
       ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*øø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,
             Pierino - (24,143 GE)
 
gbm...@libero.it
 New Celica with Unz.Unz.Unz Driver (per scelta)
 Golf IV buying abbandoner (per scoglionamento)
       *ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ_ļ,ø*°`°*ø,ļ,ø*°

 interruppe con siffatte parole la mia ricerca
della prestazione:
|EHHHHH???? Non ti pare di una ca***ata? Vuoi dire che una macchina che quà
|costa 40 zukkoni la costa 73? Cosa vuol dire l'iva all'83%?!?!?!
IVA all'83% sul prezzo della macchina, non sul prezzo+l'IVAitaliana.
40M (di prezzo "italiano") significano che l'auto costa 33 milioni
circa. Se il prezzo in Danimarca pre-tasse fosse 33 milioni (e infatti
credo siano abbastanza più bassi) l'auto costerebbe 60 milioni.
|Non penso che al costo dell'auto ci aggiungano l'83% del suo valore in tasse
|non ti pare?
Purtroppo sì...


 Oggi con 50.000 lire non si riescono a fare più di 250 km per
Io ho una CRX 1.6 da 130cv, con 50.000 ci ho fatto 400 km su strada
statale......:-)))))) E poi dicono che le auto vecchie consumino molto!!!!!!
--
CiaoO!!!
--->Togli l'ANTI JODY per rispondere in mail <---
CRX 1.6i 16v White damaged torpedo (CA, 20, 131)
MODE ANTI JODY ON ;-))
TuttociòchefaBRUMBRUM &
Pezzi in vetroresina lover!
Alberi a camme dreamer :-(

 interruppe con siffatte parole la mia ricerca
della prestazione:
|Il succo é lo stesso però! Sono sempre 60 milioni!!!
Credo che sostanzialmente ci sia un ribasso dei prezzi pre-tasse per
cui magari la macchina che in Italia ha un costo di 40M da loro
costerà qualcosa come 55 o forse anche 60, poi non so quale sia il
potere d'acquisto della moneta danese, comunque l'auto 
|Ma l'hai visto coi tuoi okki???? E' davvero incredibile.
Sì, più in basso c'è un post che ho preso da un sito e conferma
tutto...


preso da attacchi epilettici quando la vede...)
Penso sia una 944 che si vide anche su AUto....dove finiremo ?? :-//
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Fiat Coupè 20V "Pannocchia",Clio 16V ,PORSCHE 911 Carrera 3.2
"...la 959 ha eliminato tutti i difetti della 911. 
Peccato che quei difetti fossero adorabili"

speriamo che sia solo perchè è nuova!! :
Quella media la tengo solo in città. Anche nei periodi più bui (appena
presa l'auto e guidandola "scorrettamente") in autostrada non sono mai
sceso sotto i 12.5, pur andando oltre i 130 km/h.
Vero che la mia ha 60cv, però credo che come impostazione il motore
sia lo stesso.
Dopo diverse discussioni con Giotto (che parla di medie record) e con
Fox (anche lui nella mia stessa situazione) abbiamo concluso che una
guida molto soft, con cambiate al limite dei 3000-3500 giri, pelando
l'acceleratore porta ad avere più o meno queste medie.
11/12 km/l nel ciclo urbano
14 km/l in autostrada (vel +/- 130 km/h)
17/18 km/l con velocità sui 60-90 Km/h
Proprio oggi guardavo che in città ho fatto nelle ultime due settimane
i 12, ben lontani dagli iniziali 9/10 dell'anno scorso! :-)
Ovviamente dipende molto dal percorso: io in Toscana, tra statali e
colline, sono arrivato a fare sempre stando sui 60/90 km/h circa i 15.
Personalmente ho avuto gran beneficio dal primo cambio d'olio e dal
raggiungimento degli 8000km.
Devi evitare inoltre di pestare per compensare la cavalleria... la
Polina dà il meglio senza tirare il motore: assecondola e sarai
ricompensato! :-)
Ciao!
--
Sergio MI,30,60
ICQ: 16767333
Polo X 1.4 Driver

Polo X 1.4 Driver
Ciao!
Giotto!
20,60 (90,sometimes...) Caronno "polluted" Beach
VW Polo 1.4 lover
Cuore VW al servizio di Skoda

 > Certo c'è di meglio che in Italia, ma c'è anche molto peggio...
ah bhè..ok...allora non lamentiamoci se veniamo presi per il culo..:-|
ERik


 Ma l'hai visto coi tuoi okki???? E' davvero incredibile.
si si č vero...ma anche in SudAfrica la tassazione sul prezzo dell'auto č
cosė forte...Speriamo di non raggiungere quei livelli...:-|
ERik


 ricompensato! :-)
E' vero. Qualche giorno fa ho anche notato che, una volta raggiunta la
velocità desiderata, si può gradualmente rilasciare l'acceleratore fino al
punto in cui sta quasi per rallentare. Ebbene, questo punto, anche a
velocità prossime ai 150 km/h è di pochi millimetri più basso del minimo!
Certo che quel motore è strano... si ottiene il meglio in termini di
prestazioni e erogazione con acceleratore parzializzato. Se si affonda
diventa anche ruvido.  :-?


 statale......:-)))))) E poi dicono che le auto vecchie consumino
molto!!!!!!
Bravissimo! Io con un grandissimo MOTORE 1.4 A CARBURATORE ho fatto 50K in
riserva e ho fatto Gressoney-Milano-Gressoney con un bel po' di città e
tenendo una media di 160 in autostrada.........387km andando moolto forte e
sono arrivato SENZA la spia accesa (Con tanti pezzi a tavoletta...sopra i
190....)
Ma in ogni caso avevo già fatto in Luglio, mi pare, un mega confronto
prendendo i dati da AUTO tra i miei consumi e quelli dei nuovi motori di
cilindrata uguale montati su auto più leggere della mia.....stravincevo
spesso...
Ciao e Carburatore forever..... che va anche più forte.
Chicane

 Chicane
Scusa, ma perchè il tuo nick è "davide"?? :-???


 controllare se ho dei soldi in banca...
io non ti capisco, e tu credi giusto che per qeui pessimi servizi che ti
danno devi lavorare meta' dell'anno gratis per pagare lo stato? non ti aper
eccessivo? a menop che quando vai in ospedale te ti diano una suite..( si
scrive cosi'? )
p.s.: io resto semrpe dellidea che ogni cosa privatizzata funzioni almeno il
doppio meglio di una statale, nella privatizzazzione c'e il capo c''e chi ci
investe soldi e non dorme la notte se non gira tuto bene, nello statale
dormono tuti sonni tranquilli la notte perhce' nessun e' resonsabile
direttamente....
e non ditemi che cosi' i poveri operai verrebbero trattati male che mi pare,
che prendere uno stipendio pulito da ogni pensiero e preoccupazione sia un
otttima soddisfazione ( parola di uno che vede il padre che torna ogni sera
alle 800 e si alza la mattina alle 700, e non gira con un ferrari.)


 interruppe con siffatte parole la mia ricerca della
prestazione:
|io non ti capisco, e tu credi giusto che per qeui pessimi servizi che ti
|danno devi lavorare meta' dell'anno gratis per pagare lo stato? non ti aper
|eccessivo? a menop che quando vai in ospedale te ti diano una suite..( si
|scrive cosi'? )
Avendo persone anziane in famiglia negli ultimi anni abbiamo dovuto
ricorrere parecchio spesso ai "pessimi servizi" e se spesso è mancato
il lusso la pelle invece ha resistito, il che mi sembra determinante.
Certo in diverse zone ci sono disservizi di ogni tipo, ma qui in
Emilia l'efficienza è notevole e per questa sicurezza posso anche
accettare certi livelli di tassazione.
|p.s.: io resto semrpe dellidea che ogni cosa privatizzata funzioni almeno il
|doppio meglio di una statale, nella privatizzazzione c'e il capo c''e chi ci
|investe soldi e non dorme la notte se non gira tuto bene, nello statale
|dormono tuti sonni tranquilli la notte perhce' nessun e' resonsabile
|direttamente....
Il problema è che nel privato se un ospedale non rende si chiude, e ti
ritrovi con una zona non coperta dall'assistenza sanitaria a quel
punto, oppure per guadagnare si può risparmiare dove magari non è il
caso.
No, i servizi di necessità IMHO non possono essere affidati ai
privati.


danno 77 litri con cui posso percorrere 673 km.
Che le porcate in materia siano numerose è chiaro.
Alla fine peròmeglio raccattare denaro dai carburanti, dai tabacchi e
dagli alcolici che da altre fonti + delicate.
Purtroppo abbiamo accettato il rischio della concorrenza: per i
telefonici ad es. è andata benissimo, per i carburanti e per le
assicurazioni è andata male.
La cosa che mi fa girare le palle è che quando salgono petrolio e
dollaro l'aumento è immediato, quando scendono si aspetta prima di
variare il prezzo.
Cmq il tuoo discorso mi pare un po' privo disenso, in quanto gli USA
sono fortemente privatizzati e quindi è logico che i beni di un certo
tipo costino meno...oltre al fatto che gestiscono il petrolio mondiale
a loro piacimento :(((
Ciao Luclone (25,110,? a GPL ,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

 wrote in message
39bba81...@news.inwind.it...
