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Titolo: Un filmato da vedere fino in fondo....

...e come ingegnere (potenzialmente) progettista anche di strade
faccio il mea culpa per primo!
http://www.unomaggio.it/real.rm
E' grossino (17 mega, real video) ma ne vale la pena.
Cià
-- 
Fabrizio (40,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"

 faccio il mea culpa per primo!
Cavolo lunghino, cmq molto istruttivo il filmato anche se tutte cose che
sappiamo e a cui abbiamo piů volte chiuso gli occhi no?
Del resto sembra quasi nel video che siamo "Noi Italiani" dei pazzi, che
l'autostrada sia una trappola mortale dove se entri
non ci esci piů. Insomma si puň dire la stessa cosa in modi diversi, questo
č visto dal mondo di una persona che ha perso un famigliare
in un'incidente stradale e quindi deve dare un messaggio molto forte!
Credo cmq che questi filmati debbano essere visti piů spesso dalla gente e
soprattutto dagli organi decisionali delle infrastrutture perché in
alcuni casi, prendendo esempio dal video che hai postato, ci si trova in
condizioni veramente pericolose dove non tutti gli Shumacher riescono
a districarsi nel modo piů semplice possibile.
Ciao!

 E' grossino (17 mega, real video) ma ne vale la pena.
molto molto interessante questo filmato.
mette in risalto, una volta in più, le carenze della segnaletica e della
realizzazione delle strade.
è fin troppo vero che chi si rechi in posti meno noti anche della sua stessa
città si trova spesso in difficoltà nel trovare la strada: cartelli che
indicano una destinazione e poi scompaiono, o perchè sono stati tirati giù,
o per qualche altro arcano motivo. O a volte ricompaiono minuscoli troppo
tardi per prepararsi alla manovra da compiere.
Tuttavia al di là di ciò, secondo me il problema fondamentale rimane
l'educazione stradale, che è fin troppo carente nella maggior parte delle
persone. E non parlo solo degli automobilisti.. prendiamo anche i pedoni.
Quanti non applicano un minimo di buon senso nell'attraversare la strada?
"Si devono fermare!" dicono alcuni... "se mi prendono mi pagano!" ... o
frasi idiote simili ne ho sentite dire fin troppo spesso... e alla mia
perplessità, certi individui rimangono sorpresi. "E ma io me ne accorgo se
uno non frena, e mi sposto"... e se si sposta anche lui per evitarti?
Insomma... maggiore prudenza in città, in prossimità di strisce pedonali e
non, ma anche maggior prudenza nei pedoni, negli scooteristi (soprattutto i
giovanissimi liceali col "motorino"), ed in tutti gli utenti della strada.
E' questo che ci vorrebbe.
Invece la strada si rivela spesso essere una giungla di aggressività, dove
chi è piu' tozzo e chi scende prima dalla macchina per menarti la vince.
Giorni fa un mio amico è rimasto in panne con l'auto. Arriva il padre, lo
aggancia alla sua col cavo da traino e si incamminano verso casa.
Attraversano un incrocio su una strada con diritto di precedenza... quando
da una stradina sulla destra (con tanto di stop) sbuca fuori una macchina a
velocità che trancia il cavo! La tragedia è stata sfiorata per un pelo... il
mio amico si permette di dire a questo tizio "ao vedi di svegliarti!".. non
una parolaccia, non un insulto... questo inchioda, rumore stridente di
gomme, retromarcia IN MEZZO ALL'INCROCIO, scende, e comincia a saltellare
con i pugni pronti a mo di kick-boxing, facendogli "vieni, vieni avanti" e
proferendo all'indirizzo del mio amico insulti a catena.
Ma dico io... bruci uno stop, sei in torto marcio, tranci un cavo da traino,
per un pelo non fai succedere una tragedia... e invece di chiedere scusa o
dartela a gambe, che ti è andata bene (sottolineo il fatto che è andata
bene, altrimenti mai darsela a gambe :)), torni indietro e vuoi pure metter
su una rissa??
Fortunatamente il mio amico ha lasciato perdere (è anche bello grosso, non
lo farei incazzare..)... però queste cose fanno riflettere.
"Scendo prima io cosi lo intimorisco"... la si fa a chi è più cattivo e
aggressivo.. ripeto, è una giungla.
Finchè si può, è sempre meglio mantenere la calma e farsi i cavoli propri..
anche se ultimamente anche io ho sempre meno pazienza e disponibilità di
tollerare certi comportamenti.
Purtroppo poi va a finire che a farsi prendere dai cinque minuti, ci si
rovina la vita per parecchi anni, tra risarcimenti e cause varie. :-(
Fin troppo prolisso come al solito... augh.
-- 
Sephiroth (RM, 23, 60)
Fiat Punto II Driver
http://fun.supereva.it/sephiroth1980/

 
http://www.unomaggio.it/real.rm
scaricatelo, tutti quanti. chiaro, semplice, tragico. ne vedrete di tutti i
colori: guardrail che non ci sono o ci sono e creano pericolo, corsie di
accelerazione lunghe una 10ina di metri, limiti a 5 all'ora...
l'uomo al volante sbaglia più o meno colposamente. cerchiamo di eliminare le
possibilità di errore.
gallo


Interessante davvero, ma su certi punti dice delle cazzate immonde. Tipo:
geometri e ingegneri a volte commettono errori nel dimensionare carreggiate,
con tanto di esempio di filmato del camion che scende una tortuosa strada di
montagna.  A parte che le strade si progettano tenendo conto delle
dimensioni di ingombro e di visibilità dei mezzi, in particolar modo negli
incroci, con tanto di normativa europea, dimensioni minime, valutazione del
traffico...., ma poi alcune strade costruite 50 anni fa come possono essere
adeguate ai bisogni di oggi? Il tratto poi percorso dal tir, vorrebbero 4
corsie su una strada di montagna?? Sulle rotatorie poi stendiamo un velo
pietoso, anch'esse ormai normate da leggi europee, presuppongo comunque che
il filmato sia vecchiotto. Stessa cosa per corsie di accelerazione e
decellerazione, ho pacchi di norme che dimostrano come si progettano in
Italia, e sono a regola d'arte. Se poi non c'è lo spazio che hanno i
francesi non sarà colpa di chi la progetta. Esempio sull'A8 in alcuni tratti
non c'è nemmeno la corsia di emergenza( del tipo che se succede un incidente
l'unico mezzo di soccorso possibile è l'elicottero), ma non per colpa di chi
l'ha progettata o eseguita, solamente che essendo la prima autostrada
europea progettata a 2 corsie, ora non c'è lo spazio per adeguarla a meno di
buttare giù un po' di case tra Milano e Varese. Stesso discorso per le altre
considerazioni.
 Poi ci sarebbe anche la curiosa affermazione che il viaggiatore deve già
conoscere la strada che sta percorrendo. Mah!!!
E infine la ciliegina: le norme ci sono ma tutti progettano senza
rispettarle. Ok benissimo, ma è un discorso serio o una chiaccherata da bar?
Ciao

 
http://www.unomaggio.it/real.rm
scaricato, ma non riesco a vederlo :-(
con windows media player non si riesce e non ho altri software
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 con windows media player non si riesce e non ho altri software
http://www.real.com
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 rispettarle. Ok benissimo, ma è un discorso serio o una chiaccherata da
bar?
Le norme ci sono ma purtroppo, come ti ho mostrato,
presentano margini troppo alti di discrezionalità
a sfavore del buon senso, prima ancora della sicurezza.


 a sfavore del buon senso, prima ancora della sicurezza.
per quel che mi ricordo, il vantaggio delle norme italiane era quello di
potersi adattare ad ogni territorio, vantaggio che le europee hanno
sfruttato scopiazzando qua e là la norma di casa nostra.   Invece in
Svizzera è tutt'altra cosa, cioè la norma per come strutturata imponeche
deve essere il territorio ad adattarsi all'opera, infatti strade, rotatorie,
incroci, vengono  progettati quasi a stampino.
Comunque è ovvio, se manca il buon senso nella realizzazione o ci si trova
di fronte a problemi burocratici, che portano a storpiare il progetto,
l'opera che ne risulterà non sarà di certo a favore della sicurezza.
Ciao
Mi.Re.