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Titolo: Qual è il diesel con maggiore potenza specifica?

Cdo, cosě a sensazione, senza andare a spulciarmi i listini direi che il 5
cilindri fiat con i suoi quasi 84 cv/l fa mangiare la polvere a tutti,
compresi i piů blasonati. Dimentico qualcuno?
Ciao.
Luca.

 tutti, compresi i più blasonati. Dimentico qualcuno?
Sì, però il 4.4d biturbo 330cv va il doppio .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
http://www.g2kweb.it/?3289
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 Sě, perň il 4.4d biturbo 330cv va il doppio .
Perň ha solo 75 cv/l, č meno potente. Anche l'iveco fa dei diesel da 600 cv
ma sono 17 litri.
Ciao.
Luca.

 Perň ha solo 75 cv/l, č meno potente.
No, č piů potente ma ha meno potenza specifica .
Nn c'entra niente, ovvio, ma nn capisco ke senso possa avere stabilire ki ha 
piů cv/l .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestŕ N62 :
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 compresi i piů blasonati. Dimentico qualcuno?
Su auto del mese scorso c'era proprio questa classifica: in ordine 535d con 
90.8, ibiza cupra con 84.3, fiat 2,4 JTDM con 83.7, 320d con 81.7, toyota 
2.2D4-D con 79.3, A8 4.2TDI con 78.8 e via di seguito.
Costantino 

 piů cv/l .
A me sembra molto piů "interessante" dei CV e basta.
ciao, f.


Eh già ;-)
Audi R10 - V12 5500cc. 650cv          --------> 118 cv/l      O_O
Bmw 3.0 - 6 cil. 2993cc. 272cv.         -------> 90,8 cv/l
VW 1.9 - 4 cil. 1896cc. 160cv.           ------->84 cv/l
Fiat 2.4 JTD - 5cil. 2400cc. 200cv       -------->83,7 cv/l
Toyota 2.2 D-4D - 4cil - 2231cc.  177  -------->79,3 cv/l
Audi 4.2 TDI - 8cil - 4134cc. 326cv     ----------->78,8 cv/l
Audi 3.0 TDI - 6cil 2967cc. 233cv         -------->78,5 cv/l
Fiat-GM 1.9 JTD - 4cil. 1910cc. 150cv --------->78,5 cv/l
Esclusa la stratosferica R10, la Fiat è 3a


Il 3.0 biturbo BMW!
felix 

 Luca.
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 ha più cv/l .
E' un buon indice del livello di raffinatezza tecnologica di un motore.
L'esempio dell'iveco era per dire che il valore di potenza massima non
rapportato a niente ha poco significato; ragionando in questi termini,
estremizzando, qualunque motore automobilistico è una cacchetta dato che
esistono i diesel navali che hanno decine di migliaia di cv.
Ciao.
Luca.

 Esclusa la stratosferica R10, la Fiat è 3a
Possiamo dire seconda a pari merito con vw :-)
Ciao.
Luca.

 motore.
Tra 85 e 90 cv/l ?
Caspita ke differenza!


 Fiat-GM 1.9 JTD - 4cil. 1910cc. 150cv --------->78,5 cv/l
Solo per curiosità esista una classifica dei valori  cv/kg o kW/kg (diesel o 
benzina)? 

 Caspita ke differenza!
E' un 6%, quando ci si riferisce ai vertici tecnologici non č poco.
Ciao.
Luca.

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
Ma ke discorso č ?
Alfa si trovava in casa il 2.4 ed aveva bisogno di un 200 cv .. l'ha 
adeguato e l'ha rimappato .
Se avrŕ bisogno di 220 cv lo farŕ ancora .
BMW aveva il 3.0 e l'ha biturbizzato . L'anno prossimo arriva il 535d da 290 
cv .


 Ma ke discorso č ?
E' un discorso che mi sorprende che tu non capisca. O che tu voglia far 
finta di non capire. 

 Se avrà bisogno di 220 cv lo farà ancora .
Non conosco tecnicamente quel motore, però in generale i diesel moderni non
sono certo arrivati alle attuali potenze con le rimappate; ne è prova il
fatto che le potenze di sovralimentazione non sono molto superiori a quelle
dei diesel di un po' di anni fa, e poi anche il fatto che non esiste
rimappata che permetta ad un diesel dei primi anni 90 da 50 cv/l di
avvicinarsi alle potenze di quelli attuali.
Questo non toglie che *in alcuni casi* qualche aggiornamento sia solo frutto
di una rimappata, ma non è certo questa la regola. Il progresso dei "motori
agricoli nobilitati" è soprattutto altro.
Ciao.
Luca.

 compresi i più blasonati. Dimentico qualcuno?
Dando un piccolo sguardo al futuro ci sarebbe il 1484cc della Ecoracer che 
eroga ben 136cv (91,64 cv/l).
Va bene che è montato su una concept, però si dice che farà la sua comparsa 
su molti modelli del gruppo VW
... ed è un common-rail: sintomo del nuovo corso VW che sancirà la scomparsa 
dell'iniettore-pompa.
Ciao! 

 compresi i più blasonati. Dimentico qualcuno?
 La mia che tra l'altro al contrario del 5 cilindri eroga il 90% della 
coppia già a 1500 e fino a 4000g/m; il 5 cilindri invece soffre parecchio il 
lag del turbo. 

 compresi i più blasonati. Dimentico qualcuno?
Non considerando le auto da corsa e i prototipi, quello con la più alta
potenza specifica è il 3000biturbo della bmw (90 cv/l) mentre al secondo
posto dovrebbe esserci il 2 litri renault (177 cv, 87,7 cv/l).
Paolo

 o benzina)?
Si, ne lessi una, e le prime ovviamente erano auto che con la produzione di 
serie avevano poco a che fare!
Cmq le prime si sà quali sono, le varie supercar tipo Enzo e Zonda, con 
bestioline da mezza tonnellata tipo l'Exige 

 adeguato e l'ha rimappato .
E se aveva bisogno di 400 cv, lo rimappava due volte?
Ma tu da dove salti fuori?
-- 
www.iaciners.org
The kingdom of FAR FAR Away, Donkey? That's where we're going! FAR! FAR!...
away.

"p/g" <mav9...@SPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio 
news:43f7001e$0$29114$5fc...@news.tiscali.it...

Giusto per avere dei numeri,quali potrebbero essere dei valori tipici? 

 potenze di sovralimentazione
Lol, *pressione* di sovralimentazione, ovviamente :-)
Ciao.
Luca.

 posto dovrebbe esserci il 2 litri renault (177 cv, 87,7 cv/l).
C'è anche il 1.9JTDM ultima evoluzione da 165cv che andrà sulla 149.
-- 
,.-°^MARCK^°-.,
Immergersi a Capraia non è più ingiustamente vietato:
http://www.liberisub.it
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 il lag del turbo.
Il turbo lag è un'altra cosa :-)
Inoltre non mi risulta che il 5 cilindri fiat sia fiacco ai bassi, comunque
non lo è più di tutti gli altri diesel. Il mio, versione da 175 cv, ha il
100% della coppia disponibile a partire da 1700 giri.
Ciao.
Luca.

 C'è anche il 1.9JTDM ultima evoluzione da 165cv che andrà sulla 149.
Se dobbiamo metterci a guardare a questo motori non ancora in commercio, 
dovremmo contare anche il BMW 2000 biturbo da circa  200cv... 


prossimamente usciranno il 2.4 jtd da 210 cv e il 1.9 da 165 cv
bisogna contare anche il 2.0 vw da 170 cv montato su passat
canotto 

 100% della coppia disponibile a partire da 1700 giri.
Appunto il 175cv, per dargliene 25 in piů probabilmente hanno dovuto 
ingrandire la turbina dando un lag sensibile sotto i 2000g/m, non l'ho detto 
io ma le testate che hanno provato la 159, adesso non mi ricordo se Auto o 
Automobilismo hanno fatto un commento impietoso della serie "l'erogazione ha 
fatto un bel passo indietro" 

 "l'erogazione ha fatto un bel passo indietro"
A quanto pare, le consegne di auto con quel motore, sia Croma che 159, hanno 
subito diversi ritardi. Pare, da chi ha provato quel motore ultimamente che 
il problema di vuotezza segnalato da 4r&c. a suo tempo sia stato risolto, e 
questo dovrebbe essere il motovo del ritardo. Dicono che è molto pieno fin 
da 1500 giri, e che allunga fino alla zona rossa come niente.
Mi piacerebbe che qualche testata rifacesse la prova ora... 

 dovremmo contare anche il BMW 2000 biturbo da circa  200cv...
E il 1.9 JtdM biturbo....
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 E il 1.9 JtdM biturbo....
Ah, già... se non sbaglio dovrebbe debuttare su qualche Opel. 

 Ah, già... se non sbaglio dovrebbe debuttare su qualche Opel.
ROTFL! Ricordo anche io il prototipo Opel, ma io parlavo di quello in 
sperimentazione al CRF ;-)
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 sperimentazione al CRF ;-)
Allora mi sono perso qualcosa... 

 Allora mi sono perso qualcosa...
Automobilismo di Febbraio, uno dei capi del CRF intervistato ha dichiarato 
esplicitamente che è allo studio/in sviluppo il doppio turbo sul 1.9 :-)
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 turbo sul 1.9 :-)
Avevano dikiarato anke k'ero allo studio il Kamal ..
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A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestà N62 :
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 Avevano dikiarato anke k'ero allo studio il Kamal ..
Pensa che tu hai detto invece di avere una ragazza... 

 Pensa che tu hai detto invece di avere una ragazza...
Eh, mi spiace ke la verità ti sovverta il cervello, caro amico .
Ma è un mondo dove si applica la scuola della Sinistra. con Lenin ke diceva 
: "Bisogna a tutti i costi nascondere la verità, usando ogni mezzo" .


 .
Questa frase è nel cervello di ogni governante passato, presente e futuro di 
questo mondo... 

 futuro di questo mondo...
Ma i .com hanno un metodo tutto loro ...
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 Ma i .com hanno un metodo tutto loro ...
Ma alla fine quello che conta è il risultato... 

 Ma alla fine quello che conta č il risultato...
Loro ci riescono meglio .
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A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!"
Fonte di supremazia, Sua Maestŕ N62 :
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 Loro ci riescono meglio .
Visto la fine che hanno fatto negli anni '80, non direi, comunque, contento 
tu, contenti tutti!
Certo, potresti dire che in Cina... ma lì mi sa che hanno superato il 
maestro... 

 Ma alla fine quello che conta è il risultato...
Verissimo.
E mi sembra che questo fantiomatico JTDM da 165 cv ancora non
esista,nella sostanza.

 ha scritto
Verissimo.
E mi sembra che questo fantiomatico JTDM da 165 cv ancora non
esista,nella sostanza.
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Si parlava, prima che arrivasse il Rossě con le sue idiozie, di un 1.9 
biturbo m-jet sui 190-200cv che č in collaudo al CRf (centro ricerche fiat), 
del 1.9 165cv che dici, e di un 2000 biturbo BMW che dovrebbe anche lui 
essere sui 200cv. Tutti e 3 in futuro dovrebbero debuttare. 

 
ROTFL

 
ROTFL

 
ROTFL

 
ROTFL

 
ROTFL

 
ROTFL

 
ROTFL

 
ROTFL

 Avevano dikiarato anke k'ero allo studio il Kamal ..
ma il tuo problema qual e', che hai smesso di andare a scuola in seconda
media?
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www.iaciners.org
Principal Svadean: Look, Pedro, I don't know how they do things down in
Juarez, but here in Idaho we have a little something called pride.
Understand? Smashing in the face of a pinata that resembles Summer Wheatley
is a disgrace to you, me, and the entire Gem State.

 seconda media?
Esatto, qui nn avete nemmeno il diploma di scuole media inferiore .
