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Titolo: Mazda6 2.0tdci . freddo, sibilo e cooldown

Salve al NG,
ho una mazda6 sw CD 2.0 136CV (mio primo diesel) da 10 gg. con 800 Km
1) Oggi, con freddo pungente... 0 o giů di lě, sentivo in abitacolo, con il
motore al minimo, un sibilo acuto "sospetto" che non avevo sentito nei
giorni precedenti.... da prima pensavo ad un rumorino del condizionamento.
Ho chiuso il condizionatore: niente, il "rumorino acuto" permaneva; ho
spento il motore ed il sibilo č continuato per 7-8 secondi!
Ho cercato sul NG ed ho trovato che puň essere la turbina: confermate? č
normale o mi devo preoccupare?
2) Il concessionario (mortacc...), pur chiedendo info visto che era il mio
primo diesel, mi ha detto "vai tranquillo".....
.... per fortuna vado piano.... ed ho rispettato quei 30-60 secondi di
riscaldamento del motore e mai sopra i 3500 giri/minuto.
Del cooldown perň , non ne sapevo una mazza, e nel manuale della macchina la
cosa era ben occultata; considerando che il periodo č freddo (ho la macchina
da 10gg) e che non ho tirato.... posso aver fatto "danni" oppure devo star
tranquillo?
Grazie a tutti!

 2) Il concessionario (mortacc...), pur chiedendo info su precauzioni/stile
di guida,


 > tranquillo?
Tranquillo.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
94.6s driver

 Se sia normale non lo so.
Preciso:
il ronzio/sibilo non è fisso (come presumo possa essere quello del
servosterzo o del gasolio).....
l'ho notato"attaccare" esclusivamente in 3 casi, quando la macchina era
calda (a freddo non lo sento) con motore al minimo e
rimaneva attaccato per 30/40 sec. anche a motore spento... dopodiché
staccava.
(stamattina ho aperto il cofano come un missile per rintracciare la
sorgente... sembra venire dal blocco
ed essere effettivamente elettrico).
Edo

> 1) Oggi, con freddo pungente... 0 o giů di lě, sentivo in abitacolo, con
Dato che non so quanti meccanici Mazda frequentino questo ng :-)), non
sarebbe piu' semplice, per stare tranquillo, chiederlo al tuo
concessionario o al numero verde Mazda?
brunno

 brunno
Fatto 5  minuti fa !! :-)
Mi si dice che è perfettamente normale: è un dispositivo elettrico di
raffreddamento/riscaldamento che entra in funzione a richiesta....
specialmente in inverno.
Meglio così... anche se la novità audio mi ha allarmato non poco!!
(D'altra parte se emergessero beghe dopo 800 km. , la Mazda/Ford si sarebbe
data la zappa sui piedi con una garanzia di 5 anni a km.illimitati :-)
Beh, pensavo, visto che il motore è uno standard (CMAX, etc.) ci potessero
essere comportamenti simili su altri tdci...
Comunque è una gran bella macchina con un prezzo eccellente... mi spiace non
sia abbastanza diffusa (per ora).


Poterebbe essere una sorta di riscaldamento supplementare, dispositivo che
parecchi diesel a iniezione diretta montano per riscaldare prima l'abitacolo
e l'acqua del motore.
Complimenti per la macchina, mi piace davvero molto, potrebbe essere la mia
prossima station wagon, ottimo prezzo, bella linea e grande qualità
costruttiva, la mazda non deve imparare da nessuno, non è la solita
giapponese plasticona...
Spero che prima o poi la facciano 4x4 diesel so che per ora c'è solo il 2.3
benzina 4x4, ne venderebbero tante(cosa gli è venuto in mente di fare un 2.3
benzina 4x4...boh!)
-- 
Ciao,
Alberto (29,110+,LC)
Passat Variant 1.9 TDI Highline Syncro