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Titolo: Cambio automatico vs manuale

Innanzi tutto Buona Pasqua a tutti!
Mi stavo ponendo il problema dei costi di manutenzione della trasmissione
automatica rispetto a quella manuale: mentre nel cambio manuale c'è solo la
frizione ed i sincronizzatori del cambio che possono richeidere la
sostituzione, i cambi automatici richiedono molta manutenzione?
(convertitore di coppia, sistema di selezione delle marce)
Qualcuno di voi ha esperienza diretta riguardo la durata di un cambio
automatico Mercedes? (ho sentito dire che attorno ai 200000Km c'è un' usura
fisiologica per cui tutte le marce tendono a slittare un po' e bisogna fare
una revisione del costo di 1500 euro!!!).
Ciao!

una revisione del costo di 1500 euro!!!).
A 200.000 km c'e` usura fisiologica di qualsiasi parte meccanica di
tutta la macchina e, quindi, non mi preoccuperei se il cambio slitta
un po' di piu`. 
In linea di massima, un cambio automatico usato normalmente, dura
quanto la macchina (se non di piu`).
E consentimi di farti notare come anche un cambio meccanico, se da
ricondizionare, non e` tanto economico. Certo, non si arriva ai
livelli di un automatismo, ma ho sentito preventivi da lacrime al
portafoglio anche per un normale 5 marce di una vettura media.
VK!
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Motori anni settanta

 finale di circa 2000 euro!!!
Purtroppo oltre alla complicatezza insita nel cambio ci sono anche molte ore
di manodopera. però certe officine (di solito i conbcessionari) dopo aver
fatto una revisione da 2000 euro rilasciano anche la garanzia.
Ciao!

 bisogna fare una revisione del costo di 1500 euro!!!).
Mah, per esperienza diretta, dopo 650k km sulla mia MB non ho verificato
usure particolari. devo però dire che su 4 MB automatiche del periodo 95-98,
l'unica che non ha rotto il cambio è stata la mia! :D Poi merito dell'uso di
mio padre o culo, non so...
Il costo del cambio del cambio [ :) ] costa sui 6 mil per un cambio
ricondizionato MB.
MB poi acquista il tuo cambio rotto e non mi ricordo cosa lo valuta....
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 automatico Mercedes? 
Per una Mercedes penso che la versione automatica sia molto
raccomandabile, per diversi motivi. 1. Si sposa bene con il tipo di
vettura, votata al confort 2. Sulle Mercedes ci sono eccellenti cambi
automatici, in particolare su E ed S. (Basta vedere il ridicolo
differenziale di consumo tra una E manuale e una automatica) 3. Le
Mercedes sono assai vendute automatiche, quindi hanno molta esperienza
sia come rete di assistenza, sia come casa costruttrice. 4. Il cambio
manuale di una Mercedes non è certo il suo punto di forza, anzi spesso
nelle prove era il componente che prendeva il voto più basso. Il
sequenziale 6 marce a detta di Quattroruote fa abbastanza schifo
(lento, brusco..) 5. Penso che i danni che puoi fare ad un cambio
manuale siano superiori a quelli di un cambio automatico: l'automatico
ti evita usi impropri (sfrizionate in salita, fuorigiri, grattate,
partenze razzo bruciafrizione, piede sulla frizione..). Non penso che
sostituire frizione o sincronizzatori su un manuale Mercedes costi
poco. Il bello è proprio che il manuale si sostituisce al possibile
errore umano.. anche se siamo capaci, abbiamo sempre la concentrazione
e la voglia? 6. Alcune versioni (C270 CDI) hanno addirittura
regolazioni del motore differenti per l'automatica (ha più coppia). 7.
Lascia perdere i dati ufficiali: in molte condizioni l'automatica può
consumare uguale oppure di meno rispetto al manuale (se ha il blocco
del convertitore) 8. Le esigenze di manutenzione sono molto ridotte:
spesso i danni sono stati fatti da assistenze ignoranti con interventi
maldestri..
Ciao
TRK (24,116,Mi)

siano una regolare sostituzione dell'olio e, ogni tanto, un


fatto una revisione da 2000 euro rilasciano anche la garanzia.
Garanzia o no, sempre 2000 euro dovrei pagare.
E inoltre, la garanzia e` sempre una incognita: COSA garantiscono e
COME?!? :-)))) Il piu` delle volte tendono ad addossarti la colpa
oppure a definire tutto come "normale materiale d'usura".


una revisione del costo di 1500 euro!!!).
In casa siamo alla terza Mercedes con cambio automatico e non abbiamo
mai avuto problemi: con le 2 precedenti Mercedes le percorrenze sono
state di 300mila km (300TDT) e 200mila km (250TDT) e al momento della
vendita non presentavano problemi; con l'attuale (E320cdi) siamo a
quota 70mila...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 quota 70mila...
son proprio dei carri armati 'ste auto di Stoccarda! :)