Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Un pò di domande...

Con un uso intenso (diciamo che non guido da vecchietto) e considerando che 
ho gia cambiato le pasticche anteriori a 40 mila km (ora ne ho 52 mila) 
quanto potranno durare ancora i dischi?
Solo per previsione eh..
Seconda domanda :
Possibile che sempre a 52k km gli ammortizzatori siano alla frutta? Da 
qualche giorno l'auto mi sembra galleggiare..
Col test dell'appoggio a fermo (:D) è sempre uguale...la vita media degli 
ammortizzatori quanto è ? Mio padre sulla passat li cambiò a 90 
mila..ok..guidava pianuccio..però...
Terza ed ultima domanda della giornata :
Ma perchè un climatizzatore da auto succhia sugli 8 -10 cv (a quanto dicono) 
quindi almeno sui 5 kW quando un condizionatore da casa da 12 mila btu 
consuma 800 watt l'ora?
E' rapportabile la cosa o sto facendo confusione? :PPP
-- 
Domenico"Linoge®" ( 26, 115, VT )
Focus TDCi 115 cv Driver
Rav 4 D4D 115 cv Ogni tanto driver
Cinemazone
www.cinemazone.it
 

> E' rapportabile la cosa o sto facendo confusione? :PPP
confronta l'area, in metri cubi, da raffreddare della macchina e della 
casa...
-- 
"io non ho mai smesso di giocare...vediamo chi vince"
http://s6.bitefight.it/c.php?uid=23876

 casa...
Non ci siamo capiti...
Consuma meno un condizionatore da casa o sbaglio??


 Consuma meno un condizionatore da casa o sbaglio??
certo!
vuoi mettere quanto meno isolamento termico c'e' in un'auto?
e poi hai un motore incandescente davanti, ecc ecc :)
-- 
Nicolo' "NiCkO" [24y,231hp,VE]
530iA E39 my2003 - grazie Isa!!
Ho anche io quattro anelli, ma non sono un'Audi!
rimuovi il "delta" per rispondere in mail


Solo per questo? Un auto ha quanto? 10 metri cubi?
Per quanto sia isolata alla cazzo credo che 12 mila btu riuscirebbero a 
congelarla in 10 minuti :D
Quindi consuma come se producesse 60 mila btu e non fredda un cazzo?
Troppo strano :D


 E' rapportabile la cosa o sto facendo confusione? :PPP
La macchina è circondata da vetri e lamiera, quindi la potenza del 
climatizzatore deve essere alta. 


10cv  = 7,35 kW mi sembrano tanti, ma la diceria non era un paio di cavalli?
la mia macchina ha solo 90 cv e non mi accorgo di grandi differenze sulla 
velocita' massima, con e senza condizionatore acceso, 8 - 10 cv me ne 
accorgerei :-)
la mia personale opinione e' che i progettisti piu' che il rendimento dei 
vari componenti prediligono la robustezza, e poi devono fare i conti con gli 
spazi, perche' il radiatore di raffreddamento e' minuscolo rispetto ad un 
condizionatore casalingo, ma la quantita' d'aria che deve raffreddare 
rischia di essere la stessa, quindi il salto termico del gas refrigerante 
deve essere piu' alto = maggiore potenza. IMHO
ciao
ilmira 


Ok ci so, ma dieci volte è tanto...


 ilmira
Si si ma il discorso fila, per tantissimi motivi. Il problema è che come 
dicevo si parla di una potenza di 10 volte maggiore, e la potenza di uno 
casalingo, moltiplicato per 10 penso che farebbe ghiacchiare l'abitacolo :D



uno casalingo messo in auto, si
la potenza e' comunque relativa
anche un boiler a gas ha una potenza di ben 27 volte maggiore di un boiler
elettrico, ma non esce vapore dal rubinetto.
dipende anche dal tempo che l'acqua sta davanti alla sorgente di calore,
idem per il condizionatore.
in auto proprio perche' il radiatore e' piu' piccolo a parita' di metri cubi
ora di aria da raffreddare, la potenza refrigerante deve essere maggiore.
in casa il radiatore e' piu' grande quindi gli stessi metri cubi ora di aria
lo attraversano piu' piano ed hanno piu' tempo per raffreddarsi, quindi
potenza minore.
ciao
ilmira

 potenza minore.
Ecco, questa spiegazione che non avevo considerato gia mi piace di più :D
grazie :)
