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Titolo: mini diesel: qualcuno l' ha provata?

ciao a tutti, ho fatto un po' di ricerche e ho letto i vari 3d riguardanti
la mini diesel....
mi piacerebbe pero' avere un' opinione da parte di qualcuno che l'abbia
guidata veramente. Mi interesserebbe avere un giudizio sulla rumorosita'
dell' abitacolo e in generale sulle prestazioni, visto che quasi tutti
giudicano questo motore un polmone.
ciao
Nippo

giudicano questo motore un polmone.
e' molto silenziosa e secondo me *non* e' un polmone come si dice.
certo, se vuoi una macchina molto prestante e' meglio che prendi una
cooper --magari s--, ma non e' piantata come si dice.
saluti.
-- 
Gianni Rondinini
Icem s.r.l.
Tel: 
+39 0545 78036
Fax: 
+39 0545 78727

 cooper --magari s--, ma non e' piantata come si dice.
allora torno ora ora dal mini center perun preventivo di una one, giovedi
vado a provare la one e one d mi aspettano 45 minuti di prova, molto gentile
la venditrice che me le fa provare tutte e due per confrontarle, alla mia
domanda uscirà un diesel più spinto la sua risposta è stata no...la mini è
nata a benzian la d è solo per richiesta di mercato e se facessero(??) una
versione piu spinta costerebbe troppo, gia a suo dire la d costa uno
sproposito
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.libero.it

cooper --magari s--, ma non e' piantata come si dice.
Boh, io ho provato la ONE a benzina con 90CV ed e' uno di piu' grossi
polmoni che mi sia mai capitato guidare...la D ne ha meno di
cavalli...traggo le dovute conseguenze.
ciao
ale

sproposito
Verissimo, e poi la mini D...vabbe', non ricominciamo :)
ciao
ale

 cavalli...traggo le dovute conseguenze.
Non voglio entrare nel merito (magari la Mini D é effettivamente un
polmone, non lo so) ma ti sconsiglio di giudicare un motore dal numero
dei cavalli: La mia ZX di cavalli ne ha 155 e secondo me é (purtroppo)
un polmone, mentre la mia vecchia Xsara HDi aveva 90cv ma con lei era
sempre possibile viaggare in modo spedito.
Ciao,
Wini    [
192-155.26.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

sempre possibile viaggare in modo spedito.
Si ma qui si parla della STESSA auto con 2 motori di potenza diversa,
non ci sono cazzi, se con 90 e' un polmone con 70 e' un SUPERPOLMONE
;)
ciao
ale

 visto una, dico UNA mini D...poi magari altrove e' pieno...
In effetti qui a Torino ne ho vista una sola finora... dopotutto c'e' di
meglio nel diesel
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 (3++)
Fiat Cinquecento Sporting (54)

 scrisse: 

in generale si giudica "polmone" perchè si da alla mini un'immagine
sportiva... che con quel motore ne esce un po' limitata
pensa che la bmw nella cartella stampa la lanciava con frasi e
commenti come se avesse 250 cavalli, con l'elettronica per limitare la
potenza ecc :)
se la vedi come "city car" (con costo da berlina :PPPP) allora il
motore può anche essere adatto
in pratica dipende dalla tua esigenza, devi proprio provarla di
persona per definire se per te è polmone o no! è molto soggettivo
--
(IDAfirma è in ferie)

la mini diesel....
Ti allego una parte di un mio vecchio post con la prova della Mini D:
[...]
Ma veniamo alla prima parte dell'Ida Test. Avendo già provato la mini
a Benzina ho ritrovato gran parte delle sensazioni già note. Buona
posizione di guida, ma con pedaliera sacrificata, volante troppo
tozzo, pannelli porta di materiale scarno, spazio interno non
disprezzabile, estetica molto interessante. Qui in più troviamo un
diesel ultima generazione ed un cambio a 6 marce. Innanzitutto credo
sia importante lodare il lavoro sull'insornorizzazione, che mi è
sembrata valida, persino da fuori. Subito a ruota segue proprio il
cambio, corto, secco e piacevole da manovrare, con la retro in stile
BMW e una buona precisione di innesto. Dopo i primi metri giusto per
capire dove sono posso subito notare che l'assetto è quello che
ricordavo, nonostante la gommatura piccola. La macchina è rigida senza
essere scomoda, rolla poco ed è piacevolmente precisa se non si
esagera. Su questa diesel ho notato uno sterzo più pesante, ma per me
non è affatto un difetto, visto che l'unione tra questo e il cambio
rende la guida molto coivolgente sotto il punto di vista dinamico. Le
dimensioni e le carreggiate, unite all'assetto "giusto" la rendono
davvero divertente sul misto....se solo ci fosse un motore. Sarà stato
il clima acceso, saranno state le 3 persone a bordo....ma si è
dimostrato in effetti un discreto polmoncino. Fa di tutto per essere
lodato, fa poco rumore, sale di giri senza strappi, senza buchi, senza
picchi, tira oltre i 4200 giri...ma dopo 2 minuti che si guida sei
quasi sempre a chiodo :-O Probabilmente si tratta anche del naturale
effetto che fa scendendo da auto più potenti, ma ho trovato le
prestazioni un filo sottodimensionate anche per certe situazioni
normali, quali una partenza svelta ad un incrocio. Di fatto la
mancanza di scatto da fermo, complice il clima acceso, mi ha fatto
desistere più volte dall'inserirmi senza remore nel flusso. Fobia ?
Probabilmente sì, ma è certo che questa Mini si apprezza per quello
che fa telaisticamente e non per quanto spinge. Sono bastate poche
curve in salita per convincermi di questo, ad ogni piega ottenevo
tratiettorie molto precise e lineari ma sognavo una spinta che non
sarebbe mai arrivata. Nota di merito al pedale del freno, meno
spungoso della One De Luxe che provai un annetto fa. Dopo mezz'ora di
guida ho anche appurato che avrei preferito una posizione di guida un
filo più allungata, con una maggiore escursione per le regolazioni del
volante.
[...]
Lorenzo "Huhi" Corsani (28...FI)
911 lover, nafta user :-)

meglio nel diesel
non c'e' niente di meglio tra i diesel: uno che compra la mini d,
vuole una mini d. quindi se gli regali una qualsiasi altra auto,
quella e' automaticamente peggio perche' non e' quella che vuole.


non ci sono cazzi, se con 90 e' un polmone con 70 e' un SUPERPOLMONE
uno e' un motore a gasolio e l'altro e' a benzina: mi dici cosa
c'entrano le potenze dei due propulsori?
ti ricordo che 520i 24v e34 e 525tds e34 avevano 2 cavalli di
differenza, ma una andava esattamente il doppio dell'altra.
e non era quella a benzina: era quella che avevo io --l'ultima
macchina a benzina che abbiamo comprato :)--.


macchina a benzina che abbiamo comprato :)--.
Eh gia', solito discorso, il diesel ha la possibilita' di andare di
piu' con la stessa potenza... :(
ciao
ale

piu' con la stessa potenza... :(
mettila come ti pare: io ne ho avuta una e una e non erano neanche
parenti quanto a prestazioni, anche se il motore aveva gli stessi
cavalli.
quindi un diesel da 75cv *potrebbe* essere poco meno performante,
nell'uso quotidiano e tranquillo che secondo me si deve fare di
un'auto come la mini d, di una mini con 90cv a benzina. e ho detto
*potrebbe*, non ho detto che lo sia.
semplicemente, con i 2 stupidi numeri che di solito si riportano delle
auto --cv e 0-100-- non si e' detto quasi niente della macchina.


non scrivo cosi'--
Datti una calmata, e con questo concludo.
ciao
ale