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Titolo: Ditelo a chi guida i TAXI

Come si deve sentire uno che l'anno scorso ha pagato 150.000 euro per una 
licenza? 

 licenza?
E come si deve sentire uno che non ha 150.000 euro per la licenza?

 licenza?
Finalmente piano piano si cerca di scardinare una delle tante lobbies!
-- 
Saluti, 
Spiderman

 
Come l'abitante di una repubblica delle banane, direi.
-- 
8tto (35,110,MI) Saputello, mentecatto, perditempo e troll.
Leges sine moribus vanae

 licenza? 
Ma non ci si accede per bando pubblico?
-- 
Sw. Alok Nartano (28, 163, NA)

 
Chiarisco: l'anno scorso si sentiva così. Che per fare il taxista serva 
la licenza è già una mezza idiozia.
Che queste licenze siano contingentate e quindi acquistino un valore 
economico, è ancora meno sensato.


 licenza è già una mezza idiozia.
La liceza la compri da chi la cede oppure devi aspettare il bando.
Ti consiglio di non passare a Linate in questi giorni altrimenti se ripeti 
quelle due frasi davanti alla folla, rischi di non tornare più a casa. 

 
Marito: "Moglie! Ho appena speso i 50.000 euro per la nostra vecchiaia 
più altri 100.000 prestatimi da uno strozzino per una licenza taxi!"
Moglie: "....... era meglio se ti imparavi zappatore" (cit.)


Se ci pensi bene l'assurdita' piu grossa e' che ste licenze una volta che 
uno cessa
l'attivita',possa venderle o cederle invece di ridarle indietro per essere 
riassegnate
come sarebbe giusto....
una buona uscita con il beneplacito di tutti fino ad oggi... 

 quelle due frasi davanti alla folla, rischi di non tornare più a casa. 
Che poi proprio mio padre stamattina sbarcava lì :(
Verrebbe da ripetere le frasi sentite tante volte qui dentro a proposito 
degli scioperi degli operatori dei servizi di trasporto pubblico.


 licenza?
150.000 euro per una licenza?
Ma quanto guadagnano i Taxisti ogni anno per giustificare un simile 
investimento?
Saluti
Alessandro

 riassegnate come sarebbe giusto....
...e hanno pure il coraggio di lamentarsi...fossi io a decidere
domani manderei a sgomberare Linate a manganellate...
...le solite storture del cazzo di questo sistema iperprotezionistico...
...e parlo da professionista iscritto a un ordine professionale (ordine che,
per quanto mi riguarda, serve solo a bloccare il mercato e a mantenere un pò
di gente che non ha voglia di lavorare).
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
a t t e n z i o n e         a l l e          e l i c h e
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 ha scritto nel messaggio 
news:44a98b40$0$1013$5fc...@news.tiscali.it...

Se sai che alla fine la rivenderai per altrettanto è un po' come investirli 
in obbligazioni a lungo termine... certo che se poi salta fuori uno che 
decide che da oggi quell'obbligazione è carta straccia... magari un po' ci 
resti male... 

 serva la licenza è già una mezza idiozia.
Quindi con un numero triplo di taxi sempre vuoti sarebbe meglio...
--
Stefano

 investimento?
2.500-3.000 netti al mese se fanno anche il servizio notturno a Milano, sapevo
io.
-- 
Kamox
[26; 226]
http://www.ringers.it

 Quindi con un numero triplo di taxi sempre vuoti sarebbe meglio...
Beh...se un negozio non vende lo chiudi, no?
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
GP o Ibiza?
www.idanet.net

 Milano, sapevo io.
Mi sembra molto ottimistico...
--
Stefano

 Beh...se un negozio non vende lo chiudi, no?
Sono cose un po' diverse... prima di tutto per un negozio puoi scegliere il
settore merceologico e puoi escludere quelli che hanno più crisi... puoi
scegliere il quartiere, la metratura, i dipendenti... per i taxi non mi
sembra che sia la stessa cosa.
E quando ogni 100 abitanti ce ne sono 25 al posto di 5 (faccio per dire) non
vedo proprio come i venti in più possano sopravvivere.
Abbassando i prezzi direte voi... ma abbassandoli evidentemente non si
campa, con poche corse dovute al gran numero di taxi poi... succederebbe che
il numero diminuirebbe di nuovo riportando tutto esattamente come prima,
solo che non ci sarebbe più questa buonauscita, che in ogni caso aveva la
sua funzione/utilità.
La stessa cosa che c'è per le tabaccherie. Leviamo tutto anche da lì
allora...
--
Stefano

 licenza?
Un truffato
-- 
Ciao. Roberto, 39, 150, RM/PI
Dinamite Dinamite Dinamite... Dinamite Dinamite Dinamite... Dinamite
Dinamite Dinamite... Dinamite Dinamite Dinamite... "Dinamite"

 buonauscita, che in ogni caso aveva la sua funzione/utilità.
Che utilità, se non quella discriminatoria?


 licenza?
Non so... certo che investire 150k euro in una licenza da tassista non
mi sembrava una buona idea nenache l'anno scorso...
In ogni caso è la situazione precedente ad essere fuori dal mondo, non
quella che si creerá a seguito della riforma.
-- 
dirty harry

degli scioperi degli operatori dei servizi di trasporto pubblico.
Gia'. Ma per chi difende privilegi da corporazione medioevale c'e' la
solidarieta' mentre quelli che chiedevano il rinnovo sacrosanto di un
contratto da quattro soldi bloccato da due anni venivano insultati.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

allora...
Speriamo sia il prossimo passo. L'esistenza di gente che e' al riparo
dalla concorrenza e' un peso per tutta l'economia.


 licenza?
Come si deve sentire un operaio in cassa?
Un disoccupato che dopo anni di interinale falso e falso contratto a termine 
si butta da un tetto?
bah non so, so per certo che se sciopero io e i mie colleghi, bene che vada 
si potrebbe attirare la stampa locale e basta, forse impegnadosi a fondo e 
per assurdo tutto uniti (ahahahuhu) andare a bloccare un casello 
dell'autostrada tč....
protestano loro autisti dei mezzi pubblici ferrovieri etctctc scoppia il 
finimodno e tutti a calarsi i pantaloni.
Poi per inciso prima di sparare post cosi, meglio sarebbe che tu e gli altri 
migliaia di formichine andate dietro a un preciso sindacato di categoria vi 
leggeste BENE che cosa comporta la bersani, non certo liberalizzazioni folli 
meno che mai totale abolizione della licenza.....di certo le cose devono 
cambiare, cosi come per i taxisti cosi come per chi gioc ain borsa.... 

 ha scritto nel messaggio 
news:Xdgqg.25823$_J1.3...@twister2.libero.it...

vedi si può dire cosi anche dei negozi di carne (macellai se preferisci) ma 
cosi non è, ovvio va avanti quello che lavora meglio, ti fa avere i tagli 
che vuoi tu, non ti massacra sul prezzo, non ti ciula con 4 kg di carta, non 
ti vende fettine di pollo con più acqua (dagli steroidi) che carne, le metti 
in padella e diventano grosse la metà LoL, ovviamente va avanti il migliore 
quello che vuol fare il furbo campa poco, stessa cosa per i taxi, usati poco 
in vita mia, ma le volte che me toccato discussioni infinite sulla strada 
assurda che voleva farmi fare, sul costo, sul tassametro che non vogliono 
far partire raccontandoti che cosi risparmie ctct, ma vaffaccc, lavora e non 
rompeer le balle come faccio e milioni di persone... 

 io.
confermo.
-- 
www.davidebretti.it
 
(già troppo vecchio, mai abbastanza cavalli, torino)

 licenza? 
Io spero che rivedano anche le concessioni per l'utilizzo delle spiagge.
Le concessioni a Rimini vengono scambiate a botte di milioni di euro e 
in realta' manco si potrebbero vendere...
MaxDamage
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http://www.x-privat.org/join.php

 licenza? 
Semplicemente un idiota.... Anzichè protestare loro ora, doveva 
protestare la gente "non taxista" prima.
Adesso spero che non rompano le palle più di tanto, altrimenti è 
un'altra miniguerra civile come quella con i ferrotranvieri....che ogni 
tanto continuano, cmq, a farsi i finesettimana lunghi

 licenza?
Come uno che già pensava di avere i polli da spennare per ripagarsi di
quei soldi
(Leggi: i clienti) ed ora qualcuno vuole forse toglierli.
Non ho letto cosa comporta questa liberalizzazione, ma i taxisti mi
sembrano una
delle tante lobby italiane che faceva un pò uel che voleva.

 investimento?
L'idea sarebbe proprio quella di eliminare la licenza dalla voce dei costi, 
in modo da riuscire a guadagnare lo stesso ma applicando tariffe più basse.
-- 
8tto (35,36+32+75+110+133,MI)
Ci si sente in paradiso
cantando dei salmi un poco stonati

 completamente sconosciuto. 
E' sempre più paradossale.
Stefano D., noto antiberlusconiano (e quindi per definizione comunista) che 
spiega le norme base del libero mercato a un "destro".



Si. Se e Quando lo fanno. Il problema secondo me è che con questa 
liberalizzazione nasceranno altre cooperative e al volante ci ritroveremo il 
filippino o il cinese.
Nulla da dire ma in questi anni credo che ci abbiano già "espropriato" 
abbastanza. 

 tassiti tedeschi o inglesi muoiano di fame.
Sai cosa odio di questi discorsi la superficialità e l'irresponsabilità di 
certi pensieri, dettati solo da una visione miope.
Certe situazioni non basta prenderle a prestito e trasferirle in un altro 
contesto.Ci sono molte variabili e molte situazioni da considerare. 

 contesto.Ci sono molte variabili e molte situazioni da considerare.
Tipo che i taxi in italia sono pochissimi e costano una mostruosità ?
O per esempio il fatto che se a prenderla nel culo sono i lavoratori 
dipendenti e i consumatori va benissimo... è per il bene dell'italia.
Se a scioperare sono gli autoferrotranvieri va mandato l'esercito a sparare 
ad altezza d'uomo.
Ma se si tocca una casta di ladri... allora ci si straccia le vesti, si 
pretende la concertazione, il rispetto delle "variabili" e delle "molte 
situazioni".
E mai che si dica mezza parola sul fatto che bloccano le strade... mentre 
subito c'è qualcuno pronto a dire che così avremo i taxisti cinesi e 
filippini.
Ma tranquilli, o mastella o i comunisti italiani faranno cadere presto il 
governo e riavrete il vostro beniamino... lui queste cosacce non le faceva 
mica. 


 contesto.Ci sono molte variabili e molte situazioni da considerare. 
Sei un emulo di Andreotti?


 filippino o il cinese.
Sei mai stato su un taxi a New York?
No, eh?


 sua funzione/utilità.
Non so com'è la situazione a Torino (sei di To. mi sembra), ma ti
assicuro che a Firenze - la città in cui i taxisti forse guadagnano di
più  - adesso puoi attendere anche due ore prima di vederne uno.
Attorno alla stazione di SMN, la sera, c'è sempre una coda di almeno
60 persone, appena arrivate dall'areoporto di Pisa, che aspettano
incredule.Se triplicassero le vetture non basterebbero ancora a
soddisfare la domanda.
----------------------------------------
Massimiliano (34, 114, SI)
HoNdAnOmAlA

 in realta' manco si potrebbero vendere...
Quotissimo
-- 
dirty harry

 di gente che non ha voglia di lavorare).
Quoto. Anche nel pubblico ci sono tanti che non fanno una pippa e
stanno sempre a lamentarsi. Penso che le scintille le vedremo quando il
decreto sule liberalizzaioni affronterà il nodo degli appalti alle
municipalizzate, vera riserva di caccia privata dei partiti. Vedremo se
Prodi riuscirà a spuntarla, come spero.


 ore almeno". Roba che nemmeno a Nairobi....da terzo mondo!
ma ovvio, a Nairobi non piove mai :-)
-- 
saluti, Corrado - IW0HOF (Roma)
korrador...@NOSPAMyahoo.it
(togliere NOSPAM per rispondermi)
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

No, eh?
Per altro quando piove anche a Manhattan non e' facilissimo trovare un
taxi... :-)
Che poi in molte citta' italiane si abbia la netta sensazione che i
taxi siano pochi e costosi e' senz'altro vero...
D'altra parte non possiamo nascondere che i costi di gestione di
automobile in italia sono piu' alti di quelli che si devono sopportare
in altri paesi (prezzo del carburante, assicurazioni etc.)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss - Skype user
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
http://community.webshots.com/user/reds_ge

 licenza? 
Č il libero mercato, baby.
Ciao,
Paolo

 in altri paesi (prezzo del carburante, assicurazioni etc.)...
Questo sarà anche vero. Ben vengano delle detrazioni, allora.


 licenza?
Un coglione che ha dato il proprio contributo a rafforzare delle stupide
lobby.

 Come l'abitante di una repubblica delle banane, direi.
a New York una licenza costa sui 450.000 dollari, c'era un servizio
recente sul Corriere a riguardo... sembra che sia stato uno degli
investimenti piu' redditizi degli ultimi anni, molto di piu' che il
boom edilizio.

 
Attenzione che stiamo parlando di Taxisti non di professionisti. Un pò 
ovunque nel mondo è un lavoro un pò da disperati dalla situazione 
estrema di NY fino a situazioni medie come a Parigi, ma in ogni caso non 
è mai un buon lavoro fuori d'Italia. E' solamente il corporativismo che 
lo ha reso redditizio, se viene a mancare quello risulta solamente un 
lavoro che ha spesso orari massacranti, stipendi normali e molti, molti 
rischi; certamente non il sogni di molti.

 confermo.
pure qui a TS... pero' il turno di notte fisso e' abbastanza
massacrante eh!....

 -- 
si per le nuove licenze
ma x quelle già in circolazione o la erditi o la compri da qualcuno che 
lascia o va in pensione (o muore)
in sostanza la licenza è come una gran bella liquidazione (un investimento 
come un negozio che vendi a fine attività, sai bene quando lo compri che poi 
lo venderai ) ...
e in teoria viene da pensare che se aumentranno notevolemnte il numero di 
lic ne dimunirà anche il  valore,  a mio avviso la cosa non è per nulla 
scontata


e chi lo sa
dichiarono il mino e il resto è  tutto in nero .... 


chissa' pero' come mai il primo passo non e' partito dall'ordine dei
giornalisti, cosi' potevano raccontarci che bello che e' non essere
piu' al riparo da nessuna concorrenza... ma scommetti che a loro il
buon Prodi non ci arrivera' mai?... ;-).
PS. una volta ci credevo alle liberalizzazioni ma oramai dopo tanti
anni mi sono reso conto che alla gente la libera concorrenza va bene
solo fino a quando pensano (a torto o a ragione) di essere nella lista
di quelli che ci guadagnano... perche' appena sospettano di essere
nell'altra curiosamente cambiano opinione in meno di un secondo

oh gią che ti "vedo" ti ricordi delle mie paste anteriori? :)
Oh cazzo! Ecco a chi č che non avevo risposto!
Ho il portatile in fase di triste tramonto, ormai sono vicino a un c/format
a settimana...
fatto stą che ho perso un migliaio circa di e-mail, tra cui la tua!!
Rimandamo una mail con i vari dettagli! :-)
Ciaooo!
Barny

 vedo proprio come i venti in più possano sopravvivere.
Fermo restando che non si fa il tassista dietro prescrizione del medico,
abbassare i prezzi non è l'unico modo per diventare concorrenziali.
Abbiamo visto un meccanismo del genere nella piccola impresa, in questi
anni di crisi: le ditte meglio organizzate, più innovative, continuavano
a prosperare. Le altre, quelle con prodotti di scarsa qualità e
un'organizzazione di linea mediocre, chiudevano.
In caso di mercato libero, il tassista che lavora da solo, in una città
di dimensioni ragguardevoli, probabilmente chiuderà. Prospereranno
coloro che si metteranno insieme, avranno il miglior servizio di
prenotazione, più flessibilità, una maggiore capacità di promozione
presso alberghi, fiere, enti pubblici e privati.
Ad esempio, il decreto Bersani consente di avere più auto con la stessa
licenza. Questo significa che si possono avere più auto di taglia
diversa, per fare servizio di taxi regolare e quello di maxi-taxi. A
lavorare con la stessa licenza potranno essere padre e figlio, oppure
due soci.
È quello che accade già negli USA, e che si comincia a vedere da un po'
anche nelle metropoli italiane.
Mi sorprende che a difendere il sistema corporativo siano proprio i
"liberisti". Liberismo malato, il nostro, se come alfiere ha un tipo che
si è fatto strada a suon di intrallazzi.
Ciao,
Paolo

 rischi; certamente non il sogni di molti.
Beh, scusami, ma stringi stringi un tassista e' un lavoratore assai poco 
specializzato: patente B, licenza (per ora) ed una macchina.
Che guadagno pretende un lavoratore cosi', che offre un servizio cosi' 
basso?
Capisco che un professionista, un operaio specializzato, un artigiano o 
altre categorie di lavoratori che aggiungono valore al loro 
prodotto/servizio chiedano cifre piu' o meno elevate.
Ma la manovalanza semplice e' sempre stata pagata il minimo (ed anche 
meno...).
Magari ne so poco e mi sbaglio...
R.

contesto.Ci sono molte variabili e molte situazioni da considerare. 
Certo.....visto che ce ne sono molte ti prego di elencarmi almeno 5
ragioni per cui fare il tassista a Milano non puo' essere paragonato a
farlo a Monaco. Saro' stupido io ma a me sembrano due lavori piuttosto
simili.
Ti aiuto: la prima differenza e' che in germania gli stipendi medi
sono circa del 30% piu' alti che in Italia, quindi teoricamente anche
i taxi dovrebbero costare di piu' da loro.
-- 
Stefano D.(PD) 
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www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

nell'altra curiosamente cambiano opinione in meno di un secondo
Giustissimo.


 Che utilitą, se non quella discriminatoria?
Se non altro per quelli che la licenza l'hanno comprata pagandola a peso
d'oro fino a ieri.
Se in qualche modo rimborsassero l'investimento a queste persone non avrei
nulla in contrario alla liberizzazione, pur essendo molto scettico.
--
Stefano

 comunista) che spiega le norme base del libero mercato a un "destro".
Non mi faccio spiegare proprio nulla da voi.
--
Stefano

 alcun problema, il paragone e' senza senso.
Come no? Il basso livello del giornalismo automobilistico (cosi' sono
IT) e' dovuto alla concorrenza inesistente.
Non potresti mettere su una testata giornalistica per parlare di auto,
creando concorrenza e migliorando il servizio globale, senza essere
iscritto all'albo.
Dal giornalismo automobilistico a quello generico il passo e' breve, ma
non lo faccio per non andare OT :-)
p.

 alcun problema, il paragone e' senza senso.
Be', piano, Stefano...
Indirettamente ci tocca eccome, l'avere giornalisti cialtroni.



Tanto fanno pari coi lettori 

 Tanto fanno pari coi lettori 
Brucia, eh?



I lettori amano leggere quello che i giornalisti scrivono, è ovvio... 
succede anche qui; vorrà dire che mi trasferisco su IDAM, almeno forse si 
riesce a leggere di auto, oppure smetto di scrivere e mi leggo le cazzate 
che escono a ripetizione sul NG.
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 quelle due frasi davanti alla folla, rischi di non tornare più a casa.
In questi casi consiglio sempre di mettere il palmo della mano davanti agli 
occhi, a dita chiuse, e piegare in avanti le dita. Vedi quelle righine che 
si formano sulla pelle del palmo?
Ecco.
Sono "rughe di preoccupazione".
Quasi quasi affitto un Hummer H1 solo per andare a fare un giro a Linate... 
se poi ci sono auto bianche ferme in viale Forlanini, ci si passa sopra, 
deh.
M. 

 contratto da quattro soldi bloccato da due anni venivano insultati.
Curiosità: i secondi chi erano?
M. 

 ha scritto nel messaggio 
news:e8dh7g$cof$1...@news.cineca.it...

Non fa una grinza.
M. 


Presumo i tranvieri ATM.


 una licenza?
Oggi sono passato all'aeroporto di Caselle ed è di nuovo tutto intasato, con 
auto degli accompagnatori parcheggiate dappertutto nei posti più 
impensabili.
Poche ore dopo, al TG, sento un'intervista in cui si dicono anche pronti a 
rivedere le tariffe... allora lo sanno che rubano!
Che tornassero a lavorare a calci in culo...
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
GP o Ibiza?
www.idanet.net

 No, eh?
e tu ti sei fatto savona cairo in taxi di notte?
ti paghi la cena da claudio a torre del mare per 2 :| altro che ladri in 
italia... 

 licenza?
Non lo so, spero male!
Impari a giardarmi male se da Malpensa chiedo di portarmi a Gallarate.
Lo so che vuoi andare fino a Milano e prenderti 200 euro su di una volta, ma
non č colpa mia se abito li.
-- 
 Il Nostro Costruttore Nazionale mi odia. Ormai č certo: io faccio tanto per
lui e lui mi aizza contro i suoi emissari.
 Lunedě mi vado a comprare una Golf. TDI. Poi martedě la rivendo, cosě,
giusto per ripicca.  (Cosmic Ing. Chaos)

> E come si deve sentire uno che non ha 150.000 euro per la licenza?
che il medico non gli ha ordinato di fare il tassista!
ma che cazo di discorso č?
come mi devo sentire io che non ho gli xmila euro di (uno a caso) rossi per 
comperarmi la 545i?
Ma perchč devo comperarmela soprattutto?? E' un diritto?
Ma che discorso strampalato... quasi peggio di quelli di prodi.. 

 Finalmente piano piano si cerca di scardinare una delle tante lobbies!
un'altro che non ha capito nulla!
sotto il prossimo :)
Abbiamo (abbiano? mah.. si, abbiamo) votato un governo orientato a difendere
la fascia medio medio/bassa a livello di reddito della popolazione e che ci
ritroviamo???? Un governo che vuole tassare le vetture vecchie (notoriamente
in mano a ricconi) e che fa 'sta cazzata sui taxi... che poi non è una
liberalizzazzione... è che permetterà (stando a quello che scrivono i
giornali, poi bisogna vedere il decreto) di possedere più di una licenza e
di assumere dipendenti... risultato qualcuno con grossi capitali e
interessato al mercato comprerà licenze, assumerà dipendenti... e sai cosa
prende un dipendente di NCC per esempio? Un cazzo. Quindi a me chi cazzo me
lo fa fare di star in mezzo a traffico, smog, stress, pericoli per 1000E al
mese? Piuttosto facciol'operaio in fabbrica! Meno problemi e meno
pensieri...
e lo chiami abbattimeno delle lobby? Io la chiamo CREAZIONE di nuove lobby,
atte tra l'altro ad aumentare il divario tra ricchi e poveri..
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES - 
www.borto.net
       (@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 Presumo i tranvieri ATM.
presumo anche io...
ma non capisco da chi venissero insultati...! Dai milanesi che dovevano 
andare a lavoro? Bhe, saran gli stessi che insultano i tassisti che bloccano 
il traffico...
che sciopero è se non si crea un disagio? 

 domani manderei a sgomberare Linate a manganellate...
ecco, bravo, allora al posto di usare la forza bruta per fare cazzate della 
quali non avresti mai il coraggio di fare (ma solo di scrivere), perchè non 
usi la materia grigia che hai in testa per proporre una soluzione decente?


 sempre vuoti, ma la domanda/offerta si equilibrerebbe.
no. Perchè è un servizio di pubblica utilità e spesso è una forma di 
"benvenuto" rispetto al turista che appena sceso dallo'aereo il primo 
indigeno con il quale si ritrova a che fare è proprio il tassista. E se io 
ritengo che per fare il io lavoro voglio una remunerazione economica di 
almeno X euro, un qualsiasiai profugo si accontenterebbe della metà. Quindi 
il mercato passerebbe in mano a gente che on sa manco dove sono le vie 
principali e che guiderebbe delle trabant al posto che delle mercedes per 
abbattere i costi fissi dell'attività.


 proporre una soluzione decente?
...sedetevi a un tavolo e chiedete qualche cosa in cambio, ma sul fatto che
in questo paese vada introdotta una forte componente di concorrenza in molti
settori é fuori discussione. E i nostri (il tuo e il mio) rietrano
senz'altro tra questi.
In nessun paese occidentale esistono storture come in Italia. Non é più 
tollerabile che il paese intero paghi le disfunzioni di un sistema chiuso 
come il nostro...abbiamo i cinesi in casa e stiamo ancora a discutere di 
cose che dovrebbero essere assodate da decenni...
Siamo nel 2006, non nel medioevo...
-- 
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 dalla concorrenza e' un peso per tutta l'economia.
il settore RC auto ne è esempio.


 contesto.Ci sono molte variabili e molte situazioni da considerare.
Oh! Uno che non ha le mortadelle davanti agli occhi...
aspetta che guardo se fuori piove...


 Ma se si tocca una casta di ladri...
mi stai dando del ladro? Sei pregsto di argomentare e non di sparare cazzate 
a vuoto


 simili.
ti ho risposto con londra... va bene uguale? 

incredule.Se triplicassero le vetture non basterebbero ancora a
soddisfare la domanda.
Bene, analizzimao i fatti:
la sera (ore? Perchè sai, verso cena anche i tassisiti mangiano... pare 
starno, ma dobbimao mangiare anche noi.. eh...) arriva UN treno con gente 
che è arrivata dall'aeroporto di Pisa e ci sono 60 persone che aspettano. 
Ora ipotizzando una media di 2 persone a taxi, servirebbero 30 taxi in più 
secondo te.
Bene, quelle 30 persone dopo che è arrivato il treno cosa fanno?


 due soci.
lo fanno già senza decreto bersani...
altri argomenti?


 Magari ne so poco e mi sbaglio...
Ti dice nulla il dato dei 6000 morti ogni anno sulle strade e i 300.000 
feriti?


> Non fa una grinza.
ceRRRRRRRRto 

 ma
vedi il problema è che un qualsiasi negozio può aver la sua clientela, può 
curare questo o quell'aspetto... io come tasista che posso fare? Anche se 
non il più figo, mil più simatico, il più veloce, il più gentile e quello cn 
la machcina più costosa non posso crearmi un bacino di utenza! Quindi che 
sia figo o che sia sgarbato a fine mese non cambia quasi nulla!


 Bene, quelle 30 persone dopo che č arrivato il treno cosa fanno?
Si intascano i bei soldini che chiedono ai clienti e aspettano il prossimo 
treno.
D'altronde il mio barbiere cosa fa quando il martedě mattina non va nessuno? 
Frigna perchč vuole il lavoro continuo?


 gioc ain borsa....
ma è anche quell il problema... il decreto non sta scritto da nessuna parte 
fino ad ora! 

 lobby.
e questo governo ne sta creando di più forti.. bello bello

 rivedere le tariffe... allora lo sanno che rubano!
....verso l'alto! :P


 dichiarono il mino e il resto è  tutto in nero ....
fonte? 

 posso fare?
...puoi creare una società con altri...magari, se sei bravo, diventare AD di 
questa realtà...magari, se sei bravo, trasporti più clienti di tutti...
...ci sono mille modi di reinventarsi il lavoro...e lo stimolo a farlo (che 
poi vuol dire spingere a migliorare il servizio, crearne di innovativi ecc.) 
viene proprio dalla liberalizzazione...
...se il mercato é chiuso nessuno fa niente...finché Fiat non si é ritrovata 
in casa la concorrenza non ha fatto nulla o quasi e i risultati si sono 
visti.
...é solo il libero mercato che aiuta a progredire...é un concetto ormai 
accettato da tutti tranne che in Italia.


 investimento?
dipende dalla città.
Qui a Mestre un tassista è +o- libero di lavorare +o- quanto vuole (ci sono 
delle restrizioni, è che sarebbe troppo lungo a spiegare qui) e volendo può 
anhce fare 24 ore su 24. Il guadagno annuo ce l'hai quidni in base a qunate 
ore decidi di lavorare. Certo è che se fai 8 ore al giorno per 5 giorni alla 
settimana 150.000 euro non li recuperi MAI!


 senz'altro tra questi.
Mah... io prendo ad esempio il settore dell'autonoleggio, che non č 
liberalizzato, ma ci sono delle licenze in mano a delle compagnie... a parte 
che gli autisti sono pagati un cazzo, le tariffe loro sono piů alte delle 
nostre! Alla faccia della concorrenza!
PS in che settore sei?


 nessuno? Frigna perchè vuole il lavoro continuo?
Avrà delle tariffe che a fine mese/settimana gli permettono di avere un 
guadagno medio orario a lui sufficiente.
Il problema è che il tuo barbiere può chiedere la cifra che vuole, iono, 
perchè ho delle tariffe imposte.
Quindi che famo? aumentiamo le tariffe?


 innovativi ecc.) viene proprio dalla liberalizzazione...
qui siamo molto ristretti per via inventia... possiamo inventarci ben poco e 
IMHO va bene così. Per no e anche per la clientela.


 Quindi che famo? aumentiamo le tariffe?
Ecco, permettimi una domanda, tanto per chiarire. 
Se la liberalizzazione del numero delle licenze fosse acompagnata dalla
liberalizzazione delle tariffe, sarebbe una cosa accettabile? 
ciao
PeoFSZ1600
-- 
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ab...@newsland.it

 PS in che settore sei?
...sono un libero professionista (architetto) che non si sente per niente 
tutelato dall'ordine al quale appartiene (in realtà non ho ancora capito a 
cosa serve questa istituzione), che subisce lo strapotere dei colleghi più 
anziani "introdotti" e diverse altre cosette...
Esempio: per ristrutturarti la casa oggi un qualsiasi architetto ti chiede 
(per dire) 20.000 euro...il prezzo non é la discriminante (l'ordine dice che 
in questo modo si tutela la qualità del servizio....tutte balle); quindi, 
nella stragrande maggioranza dei casi, ti rivolgi a chi é più conosciuto (in 
genere non per merito) mentre io, giovane tecnico, non posso nulla...
Con la liberalizzazione io ho la possibilità di propormi (pubblicizzandomi) 
a 12.000 euro se ritengo di voler guadagnare di meno pur di lavorare...
E' fuori discussione che questo é un vantaggio per entrambe le parti....io 
lavoro e il cliente risparmia... (e il tecnico anziano prima tutelato da 
norme assurde torna a mettersi di buona lena per fare il lavoro bene 
guadagnandosi i clienti per questo motivo e non per altri).
...potere del libero mercato...
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 cazzate a vuoto
Siete fottutamente e irrimediabilmente cari rispetto al servizio offerto.
Avete logiche commerciali del cazzo.
L'utente medio non vi considera nemmeno lontanamente un mezzo pubblico di 
trasporto utilizzabile normalmente... (escluse cause di forza maggiore e 
simili).
Siete pochi e godete di un sistema di casta che esclude il vostro lavoro dal 
libero mercato a vantaggio vostro e a svantaggio del consumatore.
Siete dei privilegiati... ma nel momento che sbattete i piedini e vi 
permettete di bloccare le attivitą altrui al posto di limitarvi a fare 
sciopero
come le persone civili (ti ricordi cosa si diceva degli autoferrotranvieri?) 
... ecco allora diventate dei ladri.
Inviato da X-Privat.Org - Registrazione gratuita 
http://www.x-privat.org/join.php

 Quindi che famo? aumentiamo le tariffe?
Non ti sembrano già abbastanza alte?
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 il primo cliente che viene fuoi prende il primo taxi e via così...
...é chiaro che vanno rimosse tutte le vecchie consuetudini...il taxi si 
deve prendere fischiando o telefonando...se la tua nuova società diventa 
forte, si fa un nome, ci sono in giro più taxi con su "taxxi" (come il film) 
o per qualsiasi altro motivo che deciderai tu, magari potresti anche 
diventare il riferimento per qualsiasi persona in transito a 
Mestre...potresti stipulare accordi per tariffe particolari con gli 
alberghi...che ne so...
...certo, una componente di rischio c'é sempre e vedersi da un giorno con 
l'altro privato di benefici fa paura, ma il gioco ha anche prospettive 
interessanti...
...in futuro ognuno sarà imprenditore di se stesso...é così in tutto il 
mondo...non c'é altro mezzo per progredire e tenere il passo degli altri... 
(perché il punto é anche questo...in giro per il mondo non gli frega niente 
a nessuno se l'Italia rimane indietro e non riesce a giocarsela alla pari 
creando diseconomie).
