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Titolo: Tesla sorprende il mercato, balzo a Wall Street

La società di Elon Musk chiude il terzo trimestre con un utile di
 311 milioni di euro, battendo le stime degli analisti.
 
24 Ottobre 2019
MILANO - Tesla torna a sorprendere il mercato.
Il colosso delle auto elettriche guidato da Elon Musk ha chiuso il
 terzo
 trimestre dell'anno con utili per 143 milioni di dollari, o 80
 centesimi
per azione, rispetto ai 311 milioni, o 1,82 dollari per azione, dello
stesso periodo dell'anno precedente.
Su base adjusted, Tesla ha guadagnato 342 milioni, o 1,91 per azione,
rispetto ai 3,02 per azione precedenti.
Il fatturato è sceso a 6,30 miliardi dai 6,82 miliardi del terzo
 trimestre
del 2018.
Numeri che hanno sorpreso positivamente gli analisti.
[CUT]
Il titolo ha segnato così un poderoso rally nelle contrattazioni
 afterhours a Wall Street, superando quota 300 dollari con un
 balzo del 20% circa.
 
Bye, G.
 
 
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Paperino ci ha detto :

bravo Paperino.
Fai piangere giusticoso cosi' pero' che sperava che tesla fallisse.

  311 milioni di euro, battendo le stime degli analisti.
 
https://twitter.com/kerooke/status/1187113788111294465?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1187113788111294465
 
 
Tesla guadagna il doppio di Ford.

 La società 
 
lol lol
 
Tra luglio e settembre, il gruppo californiano ha raggiunto un utile 
netto di 143 milioni (pari a 78 centesimi per azione), oltre le 
aspettative degli analisti, che si attendevano una calo del risultato 
netto. Si tratta tuttavia di un risultato in flessione rispetto ai 311 


 Paperino ha pensato forte :> La societą di Elon Musk chiude il terzo trimestre con un utile di>  311 milioni di euro, battendo le stime degli analisti.
https://twitter.com/kerooke/status/1187113788111294465?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1187113788111294465Tesla
 guadagna il doppio di Ford.
 
Ah...beh... Ford che non sta attraversando un buon periodo...
-- 
Mo do



Leggendo cosi', potrebbe sembrare che il +17,7% e' dovuto a
quello striminzito utile. Dopo avrevi indicato il minimo,
questa estate, voglio darvi l'imbeccata di cosa hanno
visto gli investitori ieri:
 
<
https://techcrunch.com/2019/10/23/as-tesla-begins-trial-model-3-
 
production-in-china-it-closes-in-on-a-european-factory/?
guccounter=1&guce_referrer_us=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_cs=lIRU5qtZxu_uSzclvK5wyQ>
 
"Tesla has started trial production of its Model 3 vehicle in its
new Shanghai factory, which CEO Elon Musk called a “template for
future growth.”
 
La fabbrica cinese, Gigafactory 3, e' terminata. Punto.
I macchinari sono tutti collegati. Punto.
Sono iniziate le prove di montaggio della Model 3.
 
"This trial basis includes all aspects of production, including body,
paint and general assembly. Tesla said it is clearing final regulatory
hurdles such as finalizing its manufacturing license. Once complete,
the company will begin ramping production and delivering vehicles, the
automaker said Wednesday in its third-quarter earnings report."
 
Avendo terminata questa fabbrica, ora Tesla puo' guardare
alla Gigafactory 4 (sarebbe la terza fabbrica di auto, perche'
la Gigafactory 1 era di sole batterie):
 
"Tesla’s factory capacity is poised to grow even larger as it gets
closer to picking a location in Europe for its third factory. The
company said Wednesday it’s in the final stages of its site-selection
process. The eventual European factory is expected to produce both
Model 3 and Model Y, Tesla said."
 
Tornando in Cina, gioca anche a favore di Tesla il rapporto
privilegiato con il governo cinese:
 
"And it was particularly notable because China agreed for this to be
a wholly owned Tesla factory, not a traditional joint venture with
the government. Foreign companies have historically had to form a
50-50 joint venture with a local partner to build a factory in China."
 
Probabilmente perche' hanno riconosciuto nel sig.Musk un "non"
capitalista, cioe' uno molto vicino al loro pensiero (che sia
per quello che molti lo odiano ?).
 
E questo aiuta a tutelare Tesla dalla guerra delle tariffe doganali.
 
Sempre agli investitori, quello che piace e' il potenziale mercato
cinese, che e' enorme:
 
“We believe China could become the biggest market for Model 3,”
the company said in its third-quarter earnings report."
 
Impressionante la tempistica ottenuta, in cui ha sicuramente giocato
la sua parte il governo cinese, sciogliendo ogni intoppo burocratico:
 
"Tesla broke ground on the factory in China in January and it was
constructed in just 10 months, including the installation of stamping
and other equipment. Musk called the speed of construction
“unprecedented.”
 
Gia', a proposito di "permessi":
 
<
https://www.businessinsider.com/china-grants-tesla-car-manufacturing-
 
certificate-industry-ministry-2019-10?IR=T>
 
Notizia del 17 ottobre 2019:
 
"Tesla Inc was added to a government list of approved automotive
manufacturers, China's industry ministry said on Thursday, as it
granted the electric-vehicle maker a certificate it needs to
start production in the country."
 
"This means "the green light is fully given to Tesla for production
in China," said Yale Zhang, head of the Shanghai-based consultancy
Automotive Foresight. Tesla can start production any time, he said"
 
Un altro esempio di trattamento privilegiato:
 
"Shanghai authorities have offered Tesla assistance to speed up
construction, and China excluded Tesla models from a 10% car
purchase tax on Aug. 30."
 
Dunque, ieri, gli investitori hanno avuto conferma che la produzione
in Cina si sta preparando ad iniziare, con tutti le autorizzazioni
pronte, e l'ultimo ostacolo e solo il rodaggio della catena di
produzione in fabbrica (che ricordo e' altamente robotizzata),
rodaggio gia' iniziato (messa a punto).
 
L'investitore non aspetta i dati di produzione, quando ci sono tutti
gli elementi per concludere che la produzione ci sara'.