Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Candela crepata??

Quando lascio il motore al minimo ogni tanto viene a mancare l'accensione in
uno o forse due cilindri. E' come se per quel ciclo non scoccasse la
scintilla, si avverte una vibrazione e un lievissimo calo del regime.
Da cosa può dipendere?
Può essere una candela crepata?? Bairam se in ascolto che ne dici?
Lo spinterogeno? Forse i cavi?
Tutto originale, 26.000 km.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT
ABS - TCS - EBD, Daul Front Aribag

 Lo spinterogeno? Forse i cavi?
Potrebbero essere le Candele...le Motorcraft fanno cagare:((
A me sene sono crepate 2, di cui 1 internamente:((((
Potrebbero essere anche i cavi, individua la candela crepata e poi
sostituisci anche il cavetto; la puma non ha lo spinteregeno, ma la singola
bobina per cilindro!
P.S. i cavi originali possono andare bene, sostituisci solo quello
difettoso!
Ciaooooooooooo
--
Bairam (23,140,PR)
Ford Puma 1.7 16v Zetec-S VCT     Fast Driver
Variazioni d' Assetto e Grip sotto il mio controllo !!!!
#ICQ 103592120

 difettoso!
Vedrò di fare del mio meglio :)
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com

 Fabio FG
--
Ciao!
Luca (23,101,BG)
Ex 164 T.S.
Ex Civic 1.4is

 compromesse. :-(
Mi sa anche a me che sono andate:(((((
Ciaoooooooo
P.S. Le ferodo Ds2000 pero' fanno ca@@re :(((


 Se le cambio sono ancora indeciso su quale prendere
Io ti consiglio le NGK (la versione piu' performante che c'e') sono al
platino come le originali.....ma sono studiate per un uso "anche" Estremo.
Vanno benissimo :)))
Il costo e' sulle 31.800 + iva l'una....da scontare !!!!
Le riconosci perche' da nuove hanno il corpo filettato di un Color Oro molto
lucente...na figata:)))
E poi fanno KM e sono affidabili:))
Ciaoooooooooo


 Mi sa anche a me che sono andate:(((((
Le mie Roesch hanno sofferto un po' di fading nelle prime centinaia di km,
però poi si sono assestate. Probabilmente ancor oggi non rendono il massimo,
dopo 6000km, perché da nuove le ho surriscaldate. Però la frenata è del
tutto accettabile. Forse potrebbe anche recuperarle, con un po' di pazienza.
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed owner-but-not-driver
www.geocities.com/andreagalasso
(Last updated: 30/3/01)

 rodarle, se sei arrivato a farle fumare così tanto mi sa che le hai già
Sono perfettamente consapevole che devono essere rodate, ma devo pur frenare
per non schiantarmi! Io credo sia stata la mescola difettosa, non vi è altra
spiegazione. Per altro per lavoro guido spesso auto con i freni nuovi e
neanche la peggiore ha avuto problemi del genere. Era una leggera discesa a
velocità turistica! Tornerò alle Motorcraft originali...almeno non corro
rischi.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com

> Le mie Roesch hanno sofferto un po' di fading nelle prime centinaia di km,
A che livello? Io non ho idea di come sia il comportamento della racing da
nuove. Queste dovrebbero essere delle sportive che lavorano bene anche a
basse temperature, in poche parole delle "stradali" un pò più resistenti.
Quella discesa (molto leggera ma lunga) l'ho già fatta con altre auto con
freni nuovi, tra l'altro anche con la mia Fiesta (con pastiglie originali
nuove) e non ho mai avuto problemi. Quello che mi chiedo è: sono io che ho
osato troppo oppure c'è un evidente problema nella mescola? In quel caso
tornerei in officina per farmi rendere ciò che mi è dovuto.
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com

 nuove.
Dopo 200km ho provato a fare una staccata da 80 km/h: arrivato a 40 km/h
circa, l'effetto frenante č sceso a zero. Le pastiglie racing erano abbinate
a dischi "normali". Dopo questa cosa ho sostituito al volo i dischi con dei
forati/baffati e la situazione č andata migliorando.


 Fabio FG
--
Ciao!
Luca (23,101,520+,BG)


 chiave per la sicurezza?
Purtroppo non lo erano :-(
Sono così punto e basta.
Ovviamente ad ora che sono quasi 700 km fumano con un niente.
Domattina cambio l'olio che si è "arrostito" con queste
pastiglie e vedo cosa mi offrono di alternativo... visto che mi
hanno già fatto capire che di soldi non se ne parla (dovrebbero
indennizzarmi i rischi che ho corso per colpa loro!) e di pezzi originali
nemmeno.
Un consiglio per chi vuol cambiare pastiglie alla Puma: tenetevi le
originali della Ford che frenano ottimamente e hanno pure buona
resistenza...
--
Fabio FG
fa...@hotmail.com