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Titolo: Nessuna segnaletica: compromesso forse accettabile

Strade senza segnaletica
Sperimentazione anche in Italia
Si chiama "shared space", letteralmente "spazio condiviso" fra tutti i mezzi
Codacons sul piede di guerra sul fronte della sicurezza stradale. E la 
soluzione, secondo l'associazione dei consumatori, sarebbe lo "shared 
space", letteralmente "spazio condiviso". Ovvero l'eliminazione su una 
strada di qualsiasi forma di segnaletica, di semafori, strisce pedonali, 
cartelli e linee che separano i sensi di marcia. Anarchia più pura? Non 
esattamente. Piuttosto una sfida lanciata ai sindaci delle principali città 
italiane per sperimentare un sistema che in Europa sembra abbia portato 
grandi risultati nella diminuzione dei sinistri.
"A sparire sarebbero anche tutte le barriere che allo stato attuale separano 
pedoni e automobilisti - dice il Codacons - a cominciare dai marciapiedi. 
L'unica regola in vigore sarebbe quella di non superare un prefissato limite 
di velocità, e ogni incidente che coinvolgerà pedoni e automobilisti avrà 
come responsabili quest'ultimi. Lo scopo infatti è proprio quello di 
responsabilizzare gli automobilisti attraverso l'assenza di segnaletica 
stradale, che li costringerebbe inevitabilmente a prestare più attenzione 
alla strada e alla guida".
Ma siamo sicuri che in Italia la cosa potrebbe effettivamente funzionare? 
"In Danimarca, in Olanda e in Inghilterra l'eliminazione in alcune strade 
della segnaletica ha favorito una forte riduzione del numero di incidenti e 
dei morti (dal 35% al 100%)", risponde l'Associazione, che alla luce di 
questi risultati propone insieme a Listaconsumatori delle varie Regioni 
interpellate di "scegliere una strada della città dove poter effettuare 
l'esperimento".

 Ma siamo sicuri che in Italia la cosa potrebbe effettivamente funzionare?
ROTFL! NO!
cmq se tolgono anche i sensi vietati ne vedremo delle belle! magari 
qualcuno, tipo il sottoscritto che i cartelli li guarda ogni tanto, 
riuscirebbe a distinguere una strada a senso unico dalle auto parcheggiate, 
ma quelli che imboccano l'autostrada contromano....che possono combinare in 
una città senza segnaletica???
cmq non sta nè in cielo nè in terra. i segnali non servono per prevenire 
incidenti, ma per stabilire chi ha colpa in caso di un sinistro tra due o 
più auto, lasciamo perdere un attimo i pedoni.
se mi togli lo stop ovviamente vige la precedenza a destra, ma così si 
cambia il "turno" di molti incroci. e cmq in Italia è pieno di imbranati che 
si incastrano in mezzo alla strada quando no ci sono segnali, segno che NON 
SANNO COSA SIA LA PRECEDENZA A DESTRA.
io sono per la revoca della patente se non si riesce a superare un test in 
un simulatore di guida portatile, altro che etilometro e patente a punti...
-- 
oldbrand7 [Roma 23  79HP] PuntoIISporting16V  MY01+Pack15"  4/'02=>25Mm
"Ecco che se ne va. Uno dei prototipi di Dio, un mutante ad alta 
potenzialità neanche preso in considerazione per una produzione di massa. 
Troppo strano per vivere e troppo raro per morire."  (Paura e delirio a Las 
Vegas) 

 Sperimentazione anche in Italia
Il buon Jezza Clarkson ne ha parlato quasi 2 anni fa su Top Gear.
La sua opinione (che condivido in toto) era più o meno la seguente:
"Sarebbe un mondo migliore se questi ambientalisti dalle idee brillanti
se ne stessero chusi in casa a sorseggiare tisane di cicoria, comodi...
nelle loro ciabatte fatte di patate!"
-- 
dirty harry (30,116,43,TO)
celica & mini driver

"dirty.harry" ha scritto
"Sarebbe un mondo migliore se questi ambientalisti dalle idee brillanti
se ne stessero chusi in casa a sorseggiare tisane di cicoria, comodi...
nelle loro ciabatte fatte di patate!"
STUPENDA


 Sperimentazione anche in Italia
Il buon Jezza Clarkson ne ha parlato quasi 2 anni fa su Top Gear.
La sua opinione (che condivido in toto) era più o meno la seguente:
"Sarebbe un mondo migliore se questi ambientalisti dalle idee brillanti
se ne stessero chusi in casa a sorseggiare tisane di cicoria, comodi...
nelle loro ciabatte fatte di patate!"
MITICOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO


 Sperimentazione anche in Italia
Mi sembrano scempiaggini.
Basterebbe adeguare i vetusti limiti di velocità ai nostri tempi ed
eliminare i cartelli inutili\dannosi\privi di buon senso.
Inoltre sensibilizzare la gente con pubblicità televisive sul fatto che
*BISOGNA TENERE LA DESTRA*
Proposta per nuovi limiti: 
40 Km\h dentro le città
70 Km\h su strade provinciali che attraversano città
110 Km\h su strade provinciali ed extraurbane in generale
130 Km\h su autostrade a 2 corsie
150 Km\h su autostrade a 3 corsie
(ovviamente le dovute eccezioni in tratti pericolosi o con molte curve)
La sicurezza ne trarrebbe giovamento per vari motivi: 
1) queste sono le velocità reali che si percorrono normalmente in queste
strade. Si guiderebbe senza le distrazioni dovute al timore di incappare in
autovelox mangia soldi utilizzati appositamente dove i limiti sono
ridicoli.
2) diminuirebbe il numero di auto-lumaca, vero intralcio per il traffico e
causa di molte situazioni pericolosi in quanto costringono gli altri a
pericolosi sorpassi
-- 
Saluti,
SPIDERMAN 

 piů auto, lasciamo perdere un attimo i pedoni.
Soprattutto a sapere esattamente entrambi come comportarci quando ci
incrociamo. Cribbio!
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C