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Titolo: Ideuzza-truzza: Boxster 2.5 pistolata...

Ragà che ne pensate, uno prende una Boxster 2.5 della prima annata, non 
troppo kilometrata, che adesso cominciano a venire via sull'usato a 
cifre ragionevoli, poi ci spende una decina di milioni sopra per un paio 
di turbine... ed è fatta!
Niente più rimpianti per le mancate prestazioni... eheh!
Da 204cv con un paio di turbo si raggiungono e si superano senza grosse 
difficoltà i 250cv... alla faccia del Boxster S!
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

di turbine... ed è fatta!
idea niente affatto malvagia. Peccato che costi molto la base; forse,
a questa stregua, è meglio una farlo con una 968. Temo poi ci siano
problemi di spazio nel vano motore, per la Boxster.
Ma onestamente, sarebbe una macchina da sogno. Anzi, non capisco
perchè in Porsche non la facciano (anzi sì: romperebbe le palle non
poco alla 996).
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
XM 2.5 TD VSX '97 in vendita: 7500 euros

 Ma onestamente, sarebbe una macchina da sogno. 
Tnx, si vede che ho avuto una buona idea!
Saluti!
PoetaŽ (21, 132~, RM)

 difficoltà i 250cv... alla faccia del Boxster S!
250 a turbizzarla poco... ;-) imho a turbizzarla _BENE_ passi i 300 ;-)

 difficoltà i 250cv... alla faccia del Boxster S!
penso che è una della ottime cose da fargli !!!
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by K®
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)
p.s. : il Tdi-VAG è una merda e il diesel e' per motocoltivatori ... così
son tutti + contenti
'''campagna a favore dello Sverniciatore e degli ammortizzatori regolabili
di serie'''

 Poeta® (21, 132~, RM)
LF

 dovuto uscire dagli stabilimenti.
ciao, come mai? :-)
-- 
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
BBS RXII 17", Distanziali, Tar-Ox, Bilstein+H&R -40mm, filtro aria K&N
_Porsche Boxster S3.2_ e _Audi A8 TDI_ ogni tanto (thx brother and dad)
Sound by //////Alpine, Tec and JL -=- Powered by Phoenix Gold and Steg

ci mettevano direttamente il 3600 del 996 ed era tutto perfetto !
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ  [since1997](31, poki poki poki, LC)
''sono cosě veloce che mi alzo dal letto,spengo la luce  e torno
a letto prima che la luce si spenga''  (M. Alě)

 Poeta® (21, 132~, RM)
Ciao!
deviant Fiesta ............. driver
(23,90+,RM)

 Marco
LF

Dai maggiolini se ne tirano fuori anche 450, pensa su un porsche.....
da 200 a 250 sono soldi sprecati. che fai un turbo per mandarlo a 0.2 bar?
un turbo serio aumenta da un minimo dal 50% ad un ragionevole 100% senza
esagerare. Poi se vuoi esagerare....hai strada libera.
Guarda le uno turbo, da 70cv aspirato a 115cv...
Peppe


 agli alti.. che non ha spinta ai bassi. Molto triste.
Molto triste non direi (rispetto al mio diesel) :-)
Hai provato ad escludere elettronicamente il limitatore?
Hai provato la velocità massima? :-)


 difficoltà i 250cv... alla faccia del Boxster S!
L'idea di un 2500 tirato mi sembra piu interessante del 3.2 con tanta
coppia ma moolto vuoto sopra
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG


Rispondo a te xche il msg prec con mailgate non riesco a visualizzarlo
Su quale basi non ha spinta in basso? 305 nm non sono pochi.


difficoltà i 250cv... alla faccia del Boxster S!
Non la rivendi più dopo, capisco se fai un mostro ma se arrivi a 250Cv
perchè non aspettare e cercare un Boxster S tra un paio d'anni ? 
Tra parentesi IMHO un 2.5 cambio rigorosamente manuale adesso lo
prendi con meno di 30k Euro e spendendo solo di assetto e 18" diventa
uno spettacolo. I cavalli posso anche andare bene.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

Hai provato la velocità massima? :-)
Beh, parlava di spinta dai bassi, cosa c'entrano il limitatore e la
velocita' massima?
Elfer

coppia ma moolto vuoto sopra
Mah, a me il 3200 della S sembra piu' interessante fra i 4000 e i 7000
che sotto...
Elfer

uno spettacolo. I cavalli posso anche andare bene.....
Su questo invece non concordo, per me la 3.2 e' il minimo.
(cmq sulla 2500 mi fermerei ai 17'', piu' che sufficienti a parer mio
visti i pochi asinelli - si fa per dire, ovviamente)
Elfer

 velocita' massima?
Nulla, ma la boxster S ha mooolta spinta ai bassi (da 2nda in poi)
Sembra quasi un TDI


 velocita' massima?
Se non erro ha detto "non tirato agli alti" :-)
BTW è molto elastico come motore...


 MP
LF

 Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
LF

 Ambedue non c' entrano col tiro ai bassi...
Concordo con tutto ciò che hai detto, ma nel post si parlava
anche di rendimendo agli "alti regimi" :-)
Non avendo mai guidato un M3 non posso giudicare :-/
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)


 
Forse guidiamo due auto diverse!!!!!      :-)


 Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
LF

Forse guidiamo due auto diverse!!!!!      :-)
E' possibile. :)
A parte gli scherzi, considerato che e' un moderno aspirato da 250 CV,
e non da 400, nel suo range di utilizzo in coppia trovo che vada
veramente bene (poi chiaro che se uno si aspetta il calcio del turbo o
cose simili non rimane soddisfatto, ma quello e' un altro discorso).
Viceversa, trovo che sotto sarebbe stato possibile fare di piu'.
Elfer

sono tutti bellissimi discorsi, ma avete considerato 
i costi di gestione DOPO la "pistolatura" avete presente quanto
costa rifare un cambio, una frizione, i semiassi, le cinghie...?!?
IMO per possedere e godersi in pieno un Porsche bisogna avere tanti bei
soldini
in banca, a prescindere dal modello....ancor piu' se si acquista usato e
con tabti
km alle spalle.....
prima dello Speedster avevo MOOOLTO seriamente considerato  e guidato un
Boxter 2.7...
poi mi sono informato dei prezzi dei ricambi, tagliandi....paura!! :D
al contrario, con la Speedster attuale, a parte olio/filtri/gomme, il
primo tagliando sara' a 60K con le candele...:)
...e la "svernicio" in tutto meno velocita' max.!
ricky, 35, speedster, A6, micra-matic


 non spinge... mah.
Scusami, non ho capito cosa vuoi dire :-(
--
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
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 Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
LF

...e la "svernicio" in tutto meno velocita' max.!
Beh, la Boxster 2.7 e' proprio l'entry-level di casa Porsche,
sinceramente non la consiglierei. Gia' la 3.2 S...
Elfer

 bassi. Quando questo non sia il caso - come non e' - beh, sono pochini..
Ok, non avendo mai provato M3 non posso dare giudizi
Posso dirti che rispetto al mio motore (ci mancherebbe) va da Dio :-)
-- 
Marco (19, 150+, NA) VW Golf TDI - GTI (
marco_go...@despammed.com
)
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