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Titolo: Fieri dell'auto italiana

Ford richiama i suoi modelli e licenzia i suoi lavoratori.
GM chiude gli stabilimenti negli USA.
Daimler taglia i vertici, dopo il fallimento dell'operazione con
Chrysler e con Mitsubishi
VW, in nome delle sinergie con Skoda e Seat, affoga in un
devastante ciclo di scarsa qualità produttiva che sta minando
alla base la tradizionale immagine di affidabilità.
BMW si libera di Rover dopo averla definitivamente affossata.
Renault rischia la paralisi a causa della zavorra Nissan.
Daewoo è ormai alla bancarotta.
Toyota fallisce il progetto-Valenciennes, richiamando centinaia
di migliaia di Yaris per l'errato montaggio dei mozzi delle
ruote.
In questo panorama di crisi diffusa del mercato mondiale
dlel'auto, spicca la tenuta dei ns. marchi.
Punto vola nelle vendite in UE, Stilo è in rampa di lancio con
lusinghiere credenziali, Multipla è la piccola multispazio TOP in
Europa, l'intera gamma Alfa è ormai il fiore all'occhiello della
ns. industria automobilistica, Ferrari è Pluriampione del Mondo
F1 , 156 bicampione d'Europa STurismo,  il marchio Maserati ha
aumentato le vendite del 300% nell'ultimo anno e sta per
rientrare nelle gare USA da protagonista.
Finalmente in Italia abbiamo qualcosa per cui andare fieri .
: - )
 
Jody
Pluricampione del mondo F1, Campione Europeo STurismo,
Vice-Campione TotoF1, Poleman Jubi Kart Meeting 2000, 
Car-of-Year Driver

 dlel'auto, spicca la tenuta dei ns. marchi.
Infatti Fiat ha messo in cassa-integrazione 5.500 dipendenti
ciao
cumenda (24,90,CO,206 HDi XT)


Si .... vai fuori da Mirafiori a dirlo agli operai che al rientro dalle
ferie sono andari in cassa integrazione :-//
Vedrai che bel tagliandino che ti fanno 8-DD
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 Finalmente in Italia abbiamo qualcosa per cui andare fieri .
La Ferrari c'era già.
L'Alfa è Geneticamente Modificata, la Lancia desaparecida, la FIAT
perennemente in cerca di una identità propria (come il nostro stato del
resto).....
E poi sono ben altre le cose per cui andare fiero di essere italiano:
1- La gnocca mediterranea, il meglio del mondo
2- Il prosciutto
3- Il Grana/Parmigiano
4- I migliori vini del mondo
5- Le migliori città d'arte del mondo
6- La Ferrari
7- Il popolo più "divertente" del mondo
...
...
...
...
...
Ultima- L'attuale produzione automobilistica italiana
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
        |_|___\====|_|====/___|_|


7- Il popolo più "divertente" del mondo
e poi e' l'unico paese del mondo dove puoi guidare come un fijo de la
mignotta e nessuno ti dice nulla...
Ciao
Mototopo

 ha scritto nel messaggio
news:9n2ugi$4ucoc$1...@ID-75352.news.dfncis.de...


 Finalmente in Italia abbiamo qualcosa per cui andare fieri .
Se non ti conoscessi, per questa frase ti darei del disfattista :-)
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 A voi le considerazioni
Considerazione preliminare: per favore sforzati di quotare!
Comunque, è francamente triste pensare che nel momento in cui Alfa Romeo si
appresta a commercializzare una sedicente 156 GTA, in Giappone si trovi una
Toyota Verossa che, per quanto anonima dal punto di vista estetico, è
dichiaratamente ispirata alle Alfa Romeo del passato proponendo trazione
posteriore, motore a sei cilindri in linea turbo di 2,5 litri per 280 Cv,
sospensioni a doppi quadrilateri, il tutto per un prezzo di circa 60 milioni
di lire.



Che paghiamo NOI con le nostre tasse mentre il gruppo nazionale
incassa.

 di lire.
Ehhhhh....ma la fai troppo facile (apparte tutto, quale AR aveva la scheda
tecnica come la Verossa?).
Non è che la TP sia un patrimonio AR e che quindi ogni macchina TP si "rifà"
alla AR.
Magari potresti vedere bene un feeling con una BMW.
n.b. i prezzi in Giap sono sempre più bassi di quelli Europei...problemi di
immettere modelli in un mercato saturo?
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer

 immettere modelli in un mercato saturo?
Probabile, considerata la ricchezza di quel Paese.


Jody, va bene che in un mio post di qualche giorno fa mi chiedevo che fine
avevi fatto perchè mi mancavano dei tuoi post da stampare e da portare in
università per farci delle risate sopra tutti quanti.....però adesso non
esagerare, non scrivere troppo.
Luca (24, 195, Mi)
Tuned Golf IV 1.8T 20V GTI happy driver

 mignotta e nessuno ti dice nulla...
Lasciamo perdere Grecia e Spagna in questo campo........
Ayrtonoc from home (22,60+,Mi)

Qual trapano ruggente, accorsi il Tue, 04 Sep 2001 15:31:21 GMT a
defalcare i dubbi che detraevano 
jod...@hotmail.com
 "Il Merda"
dall'estasi dell'esistente:
|GM chiude gli stabilimenti negli USA.
Non erano i potenti alleati del gruppo nazionale?
|Daimler taglia i vertici, dopo il fallimento dell'operazione con
|Chrysler e con Mitsubishi
Fallimento con Mitsubishi? Evidentemente hai una palla di cristallo e
vedi il futuro, perche' il primo modello dall'arrivo di Mercedes in
Mitsubishi e' uscito da un paio di mesi neanche...
|VW, in nome delle sinergie con Skoda e Seat, affoga in un
|devastante ciclo di scarsa qualità produttiva che sta minando
|alla base la tradizionale immagine di affidabilità.
Porta dei DATI statistici, grazie.
|BMW si libera di Rover dopo averla definitivamente affossata.
[snip]
|Daewoo è ormai alla bancarotta.
Notizie freschissime a quanto vedo, ci informerai anche delle crisi del
1929?
|In questo panorama di crisi diffusa del mercato mondiale
|dlel'auto, spicca la tenuta dei ns. marchi.
So che non sono notizie freschissime, ma visto che tu vai a ripescare
fatti indietro di ANNI...
1) Cassintegrazione dal 26 al 30 aprile per molti lavoratori 
BRUTTE notizie per circa un quarto dei lavoratori della Fiat di Termoli.
La direzione aziendale ha annunciato ai rappresentanti sindacali il
ricorso alla Cassa Integrazione Guadagni per la durata di quattro
giorni. La Cig, che interessa 830 lavoratori scatterà nel capannone
cambi a partire dal 26 aprile e fino al 30 dello stesso mese. Il
provvedimento é stato motivato per la contrazione delle vendite da parte
dello stabilimento di Cassino. 
2) Fiat: 454 operai in mobilità alle Meccaniche di Mirafiori
La Fiat ha avviato la procedura di mobilità per 454 lavoratori della
"Powertrain", la società paritetica Fiat-General Motors per la
produzione di cambi e motori, nella quale sono confluite la attività
meccaniche dell'Auto. Lo ha comunicato l'azienda alle segreterie
nazionali di Fim, Fiom, Uilm e Fismic. Il problema delle meccaniche di
Mirafiori era stato affrontato per la prima volta in un incontro
nell'autunno del 1999 ma la questione non era stata più toccata fino ad
oggi, anche se già nel corso del 2000 si era fatto ricorso a periodi di
cassintegrazione.  (4 aprile 2001)
Ma SOPRATTUTTO:
3) ATTIVITÀ ferme ieri nello stabilimento Fiat di Pomigliano d’Arco, per
lo sciopero spontaneo proclamato dai lavoratori e la conseguente messa
in libertà per 3 mila dipendenti del primo turno decisa dall’azienda.
Per il secondo giorno consecutivo nella fabbrica è stato organizzato un
corteo interno con il blocco delle merci per protestare contro la
mancata conferma del contratto per circa 500 lavoratori interinali e
l’ennesimo provvedimento di cassa integrazione: quattro settimane in
tutto, dal 27 agosto al 30 settembre, con un calendario articolato a
seconda dei diversi stabilimenti. La prima settimana, dal 27 agosto al 2
settembre, si fermeranno le produzioni di Mirafiori Presse, Rivalta
(linee 166 e Lybra), Pomigliano (linea 156) e Arese, per un totale di
5.400 lavoratori. La seconda settimana, dal 3 al 9 settembre interesserà
4.700 lavoratori suddivisi fra Pomigliano, Termini Imerese (linea Punto)
e Mirafiori Presse. Dal 10 al 16 settembre la Cassa Integrazione
riguarderà soltanto lo stabilimento di Arese per un totale di 700
dipendenti. Infine, dal 24 al 30 settembre si fermeranno 7.200
lavoratori tra Mirafiori Carrozzeria (linee Punto e Marea), Mirafiori
Presse, Termini Imerese ed Arese. 
A quanto pare i lavoratori contano solo quando sono gli altri a
licenziarli, vero Jody?
|Punto vola nelle vendite in UE, Stilo è in rampa di lancio con
|lusinghiere credenziali, 
La rampa di lancio le servira' per raggiungere le altezze astronomiche
col prezzo, cito da Repubblica.It riguardo al lancio ufficiale:
"La Stilo costerà in Italia 30 milioni e 200 mila lire nella versione
1.6 da 80 cavalli, climatizzatore compreso."
La cifra beninteso non e' definitiva ma non credo che Fiat si sia
sbagliata di svariati milioni, e vendere un polmone (perche' su una
Stilo 80 cv sono pochi per ragioni di segmento) di cilindrata elevata
(costi assicurativi maggiori quindi) a un prezzo simile e' veramente
discutibile...
Peccato, perche' il progetto e' veramente bello...
|Finalmente in Italia abbiamo qualcosa per cui andare fieri .
Tu l'unica cosa di cui puoi andare fiero e' la tua ipocrisia
finto-patriottica. Io al tuo posto non ne sarei fiero per niente.
See you,
            Silver Drake
-- 
     barba guanti alettone 24/75
 
http://www.radiohell.it
         ___  _________  ___
        ((___\\---*---//___))
         \_o=============o_/ 

 dall'estasi
dell'esistente:
|n.b. i prezzi in Giap sono sempre più bassi di quelli Europei...problemi di
|immettere modelli in un mercato saturo?
In parte credo ci sia anche il fatto che per alcuni modelli la
fabbricazione avviene in Giappone, per cui da loro manca tutta la parte
dei costi logistici. Questo in parte, poi immagino che la questione
globale sia piu' complessa...



cut
Proprio niente che non vada in Peugeot vero?
Bene, bene...
(30, 121, GE)


dall'estasi dell'esistente:
|Proprio niente che non vada in Peugeot vero?
A parte che voi miscredenti francofili brucerete tra le fiamme
dell'inferno assieme al primo traditore come disonore della patria,
nient'altro :D


> Jody
Quando smetterai di dire caxxate, in un'altra vita ??
Ma le leggi le esaurienti risposte ad OGNI tuo post che SMENTISCONO
REGOLARMENTE tutto ciň che dici ??
Come fai a continuare a postare, lo sai solo tu........
--
Saluti da zOVERtŽ! (19,82,101+++,SI)
ICQ# 53729468        
zov...@tin.it
Peugeot 106 1.6 Rallye Driver & Lover


--
Matteo, Volvo S60 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P


E di sicuro non sei tu!
:-PPPPPPPPPPPP
Superpippo

 REGOLARMENTE tutto ciň che dici ??
No, sa solo scrivere comunicati stampa....non sa leggere.


Jody
Ciao!
Superpeo (MI) -22,150-
--
Centoquarantasette "Berlinetta Nazionalpopolare" 2.0 SS
I Cinghiali pascolano su 
www.cinghialoni.org
 *aggiornato il 22/08/01*
Il sito di I.D.A.: 
http://digilander.iol.it/idanet/

 Ma non č stata acquistata da FIAT-GM??
Sai, gli fa comodo postare i comunicati di un anno fa quando non ha di 
meglio da dire :DDDDDDDDDD
See you,
            Silver Drake
     barba+guanti+alettone 24/75


Bene, bene...
Grandissimo :-)))))
Jody non attacca e non ha mai attaccato la Peugeot e la BMW.......un
motivo c'è ;-)))
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

 motivo c'č ;-)))
Come se ci fossero i motivi per cui attacca le altre :P


Xsara Picasso (20°).
E' in poderosa avanzata, ma in alcuni mercati importanti (es. D)
la promozione e la distribuzione ancora non è ottimale.


 č il ciarpame dei soliti ragazzetti a corto di argomenti).
Dě pure che NON SEI IN GRADO di rispondere... almeno saresti sincero.



quando un azienda avvia una campagna di licenziamenti e inizia uno
scontro sui nuovi contratti determina quasi sempre un miglioramento
delle sue quotazioni borsistiche , per motivi differenti da quelli di
Jody ritengo la Fiat in una posizione di forza per i seguenti motivi:
1) l'alleanza con GM permette economie di scala notevoli.
2)Non ricordo nella storia d'Italia un governo più amico della Fiat,
anche se non sono mai esistiti governi nemici della Fiat
3) Attraverso l'alleanza con EDF, monopolista francese, la Fiat sta
mettendo le mani sulla gallina d'oro dell'assetto energetico italiano.
Gaetano
xg...@hotmail.com

e delle tedesche in D.
Diviso in 5 gruppi!!!!!!
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38

Tuned Golf IV 1.8T 20V GTI happy driver
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 papi o della nonna?!?
Ma perchè la gente trova così noiosa la propria vita da dover per forza 
preoccuparsi di trovare qualcosa di disprezzabile in gente che nemmeno 
conosce? Bah...


 suoi? O se magari chissenefrega?
Scusa Silver, ma fai l'avvocato?? Perchè devi sempre stare a rispondere male
a tutti?? Risponderà Luca a questo, tu che c'entri??
,-)
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://ayrtonoc.supereva.it
        |_|___\====|_|====/___|_|

 male a tutti?? Risponderà Luca a questo, tu che c'entri??
E' un tipo di post che mi dà molto fastidio, indipendentemente dal 
destinatario a cui è rivolto. Tanto più che fa certi ragionamenti prima o 
poi li gira a tutti e quindi meglio cercare di fargli capire l'inutilità 
della cosa subito. E poi non è che rispondo male, su certe cose sono 
semplicemente molto netto... severo se vuoi :P


> Alfa 156 è in splendida posizione, considerato il target.
Peccato che le sue concorrenti, quelle che cioè si indirizzano allo stesso
target stanno molto piu' verso le prime posizioni della classifica :-)


Ti ringrazio per il bellissimo post nel quale evidenzi tutta la tua
superficialità.
Fin troppo spesso si è dibattuto in questo ng sui luoghi comuni, ma ci sono,
come dimostri tu stesso, ancora troppe persone come te che con i luoghi
comuni vanno a nozze.
Cmq per la tua insoddisfazione personale (mi spiace non procurarti un
orgasmo):
1) non sono parcheggiato al quarto esame;
2) non ho papà/nonna o qualsivoglia parente che mi elargisce la mancia
milionaria;
tuttavia lavoro da diversi anni e pur con grande difficoltà in termini di
tempo riesco a conciliare un lavoro che mi piace molto con lo studio:
sicuramente non sono in orario con gli esami, ma credo che arrivato alla
laurea, potrò uscire dall'università con molta esperienza 'reale' guadagnata
lavorando nel frattempo.
la macchina mi è stata gentilmente messa a disposizione dall'azienda in cui
lavoro e forse se dai un'occhiata ai listini non costa 50-60 milioni
ora vorrei mi spiegassi tu alcune cose:
1) perchè ti interessa sapere come faccio a permettermi la macchina? sono
affari tuoi?
2) perchè devi offendere gratuitamente chi nemmeno conosci?
la prox volta metti da parte l'invidia e controlla che il tuo cervello sia
collegato prima di scrivere....


 che è IMHO, semplicemente e purtroppo, un'occasione sprecata.
Ok, allora il "dicharatamente" era come concetto. :-)
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer

 globale sia piu' complessa...
Infatti...altrimenti non mi spiegherei come mai in America costano comunque
come in giap...insomma, un casinetto:-)


 >occupando attualmente il terzo posto dopo Volkswagen Golf e Peugeot 206.
Se č per questo anche Peugeot ha solo la 206 nella top ten.


Ciao Silver!
purtroppo credo che ci sia in giro ancora troppa gente che ragiona basandosi
sui luoghi comuni...e troppe volte lo abbiamo visto anche noi su questo ng.
Forse sarebbe meglio togliere la sign che indica che macchina ciascuno di
noi possiede, perchè pare che alcune persone tarino la loro risposta (a
volte maleducata) in base a quello che leggono lì.
Sono perplesso......finirà mai questa storia?


 volte maleducata) in base a quello che leggono lě.
Purtroppo succede anche al contrario: Dicono:<<ma tu che hai solo 60cv cosa
parli a fare che non sai guidare..........>>...............beh, la
convinzione č sempre una buona cosa............ROTFL!!!


 convinzione è sempre una buona cosa............ROTFL!!!
si, infatti .......
è inutile dire quanti luoghi comuni si siano visti anche su questo ng....
:-((
invidia? rabbia? demenza? strafottenza? supponenza?
purtroppo sono troppe le ragioni per cui si generano questi post del C...O,
che ci vogliamo fare?


 Car-of-Year Driver
--
Ciao
______________
Taffo (31,84,ZH)
Hyundai Accent GS
Korean Proud Driver
togli mbuto per scrivermi in mail

 motivo c'è ;-)))
Eccome se c'è!
Peugeot
http://informer.comdirect.it/_pages/chart.html?hist=3y&sym=PEU.ETR&avg01=38&
vol=2
BMW
http://informer.comdirect.it/_pages/chart.html?hist=3y&sym=BMW3.ETR&avg01=38
&vol=2
Fiat
http://informer.comdirect.it/_pages/chart.html?hist=3y&sym=F.MIX&avg01=38&vo
l=2
ciao
cumenda (24,90,CO,206 HDi XT)

mettendo le mani sulla gallina d'oro dell'assetto energetico italiano.
Sì, vabbè, ma anche questo riguarda Fiat S.p.A. , non certo Fiat
Auto.
: - )
Jody


 la promozione e la distribuzione ancora non è ottimale.
Se fosse così, sarebbe un pesante errore di marketing, considerando che il
prodotto c'è ed è valido.
Personalmente considero la Multipla la Fiat più riuscita del decennio appena
trascorso, assieme alla Punto.
--
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Se è per questo anche Peugeot ha solo la 206 nella top ten.
E' vero, ma se si considera per esempio la Top 50 si scopre che PSA ottiene
globalmente piazzamenti migliori rispetto a Fiat, con modelli come Saxo (16°
posto), Xsara (17°), Xsara Picasso (20°), 406 (23°), 306 (27°) e 106 (38°).
Resta poi il dato della produzione globale, che vede da tempo PSA in seconda
posizione in Europa dietro a Volkswagen.
Tutto ciò, ovviamente, senza voler sminuire gli eccellenti risultati
commerciali della Fiat Punto.


 "granderrimo" "poster"
Beh, grazie ;-)
In ogni caso, la stima è ricambiata.


 ceppo linguistico predominante e' il tedesco e non il francese.
Non voglio invadere terreni di tua competenza, ma č innegabile che nella
Svizzera francofona l'influenza francese sia importante.
Non č irragionevole supporre che ciň si rifletta anche, in parte, sulle
vendite di automobili.
--
Ciao
Niccolň (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 Citroen driver & LOVER
--


 fiat che a Zurigo.
Lo so bene, pensa che sono nato a Lugano ;-)


tedesche in D.
Vero......e come mai succede ciň?
L'esterofilia non č l'unica spiegaziopne decente.........
Forse invece la maggior parte dei nazionalisti in Francia e Germania
vengono accontentati, qui NO.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
DeLorean DMC-12 Dreamer 
Mika Hakkinen Fan

 I cassintegrati di aprile sono stati tutti riassorbiti.
Allora, facciamo ordine:
La cassaintegrazione è scattata ad agosto (durata 1 settimana) e sarà
replicata a settembre:
"Brutto ritorno dalle vacanze per i dipendenti della Fiat. Alla riapertura
degli stabilimenti, non tutti i lavoratori sono rientrati dalle ferie: 5.400
dipendenti delle carrozzerie di Mirafiori, infatti, sono in cassa
integrazione fino al 31 agosto. La Fiat ha spiegato il provvedimento con il
rallentamento dei mercati europei. In settembre sono previsti altri tre
ricorsi alla cassa integrazione. L'obiettivo è di ridurre la produzione di
18mila vetture; i tagli riguardano i modelli Punto, Marea, 166, Lybra e 156"
La situazione finanziaria di Fiat non brilla di certo:
"Ad aprile, il presidente Paolo Fresco aveva fissato gli obiettivi da
raggiungere nei prossimi anni. In particolare, aveva promesso di ridurre il
debito di 3,5 miliardi di euro nel 2001. La manovra è riuscita soltanto in
parte: un miliardo di euro di rosso è stato cancellato, ma ne restano oltre
2.
L'amministratore delegato, Paolo Cantarella, ha detto che occorre trovare
"iniziative alternative per fare cassa". E la prima opzione sarebbe quella
di rivedere la struttura del capitale. Ovvero, convertire le azioni
privilegiate (103 milioni) e quelle di risparmio (80 milioni) in ordinarie."
La Holding di Fiat Auto non è Fiat SPA, ma IFIL e IFI, a sua volta
partecipate da Giovanni Agnelli & C. SAPA.
Il Governo (amico di Agnelli) influenzerà in misura maggiore Fiat Auto e non
le finanziarie. Penso, ad esempio, alla riforma in materia di lavoro da poco
annunciata, con importanti novità sulla flessibilità e sulla libertà di
licenziamento. Le finanziarie potranno godere solo di risparmi fiscali
marginali, ammesso e non concesso che ci sarà il tanto atteso taglio
dell'IRPEG e l'abolizione graduale dell'IRAP.



Gaetano
xg...@hotmail.com

"Davide "Fuoribordo" Morelli" ha scritto
: Si .... vai fuori da Mirafiori a dirlo agli operai che al rientro dalle
: ferie sono andari in cassa integrazione :-//
La gioia di sentirsi "uomo Fiat" di Jody dipende proprio dal fatto che NON è
un dipendente Fiat.
:||
--
Diego® 40,180 & 83 MI  ICQ: 54219120
NSU RO80 V6 2,5 gasoil & triciclo SMART by Opera Design
-------------------------------------------------------------------
it.discussioni.auto & 
http://www.elaborare.org/forum/vbulletin/index.php

 Chrysler e con Mitsubishi
cuttone

muori di nuovo nel killfilter, encefalo unicellulare.
Credo che se vi incontrate fate scopa
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E:quello con il braccino corto

 On Wed, 12 Sep 2001 21:53:23 GMT, "galactica" <..@....> wrote:
:-P
111