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Titolo: [LINK] Carrera GT Drifting

http://rapidshare.de/files/7817566/Carrera_GT_Mountain_Drifting.wmv.html
Una prova su strada tedesca da cinghiali, con dei bei traversi in
montagna con la "signora" Carrera GT....che macchina :-OOOOOOOO
Sempre valido l'impietoso confronto con le prove su strada di TG2
Motori ed Easy driver :-/////////////////
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

> 
http://rapidshare.de/files/7817566/Carrera_GT_Mountain_Drifting.wmv.html
che sound da brividi....
buuuuuuuuuu uuuuuuuuuuuu
urla e ulula... :) molto meglio del sound della F430
curiosità, quanto costava? 

 urla e ulula... :) molto meglio del sound della F430
Grazie alla cippa...sono su due pianeti diversi. 
Confrontala con una Enzo... :)
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
La felicita è dappertutto, basta scovarla (anonimo)

 curiosità, quanto costava?
funfhundertzweiundfunfzigtausend euro
552000euro
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (33-196-TN)
col cuore a CZ
Jaguar X-Type 2.5 Executive
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 Confrontala con una Enzo... :)
No, va MOLTO meno della Enzo, stanne certissimo :-) .
Pare ke abbia problemi di trazione, la CarreraGT, rispetto alle concorrenti 
..
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!" : subisci Spinazzola!
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

 curiosità, quanto costava?
Costa, costa, si può ancora ordinare credo, la Carrera GT .
Poco meno di un miliardo, tipo 800 mln, mi pare .


 Motori ed Easy driver :-/////////////////
Soprattutto un pilota vero e non un giornalista-pilota, notate quanto è 
plastico nei movimenti dello sterzo e come lo accarezza senza stringerlo. 
Mia figlia di 4anni e 1/2 mi ha detto "Papino ma tu guidi decisamente 
meglio". Come vorrei che avesse ragione. 

montagna con la "signora" Carrera GT....che macchina :-OOOOOOOO
Adesso aspettiamo qualcuno che ci faccia presente che una Saxo
preparata su quelle strade le darebbe la birra.....
8-)))
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 Una prova su strada tedesca
Prova tedesca su strada italiana, dalla Val di Fassa al Val Gardena, direi.
Qualche "local" puo' confermare.
Ho chiesto tante volte che mi chiudessero quella strada, ma niente da fare
:-)
p.

 meglio". Come vorrei che avesse ragione.
Beh, dai, son cose che danno soddisfazione!!! :-))
-- 
Matteo (PT,29,156 => ???,18)
Seat Ibiza 1.8 20VT EVO III Driver
(E con sempre maggior dispiacere del mio benzinaio, anche Vespa Special 
Driver...)
L'unico ad indossare il merchandising ufficiale del RadunOne® 

 meglio". Come vorrei che avesse ragione.
La devi aver intortata per benino per farla esprimere in quel modo :-PP
-- 
ciao
Agu (35,231,110,GO)
Bmw 330ci - Peugeot 206 XS 1.6
FERMIAMO PALLADIUM
http://www.apogeonline.com/webzine/2002/07/02/01/200207020102

 Mi sa di no :) .
non è colpa mia se chi ce l'ha và sempre a 10 km orari
tutti quelli che hanno auto sportive di serie (escludiamo i tamarri col 
marmittone) vanno pianissimo e non aprono quasi mai, perché?! 

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Perkè consumano :-PPPP
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 Perkè consumano :-PPPP
E si cagano sotto!!
Però una volta una 360 Modena mi ha sgasato a 10 cm dall'orecchio.... e puoi 
immaginare! ;)
Comunque quoto Bennerk, il suono del 10 cilindri Porsche non ha rivali
ciao 

 meglio". Come vorrei che avesse ragione.
Mah...imho l'hai educata bene! Forse fin troppo bene...
:ppppp 

 Comunque quoto Bennerk, il suono del 10 cilindri Porsche non ha rivali
La Modena suona sopra i 4 mila, sotto nn si sente .
La 430 sgasa di brutto quando l'accendi, quando arriva lo sente tutto il 
quartiere .
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 quartiere .
E' questione di suono, non di decibel! 

 E' questione di suono, non di decibel!
Infatti, è molto più sportivo e ringhiosetto quello della 430 .
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 Infatti, è molto più sportivo e ringhiosetto quello della 430 .
Per una volta Jody ti darebbe ragione! ;)
Comunque imho rimane migliore l'ululato della Carrera GT.... 

 Comunque imho rimane migliore l'ululato della Carrera GT....
Sì, ma nn vale nemmeno la metà di quel ke costa : preferisco la 430 .
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 direi.
Ah.... mi fa piacere non essere stato l'unico ad averlo notato :-)))

 Sì, ma nn vale nemmeno la metà di quel ke costa : preferisco la 430 .
Mi sa che nessuno dei due ha sentito una Enzo o una 360CS. 

 ha scritto nel messaggio 
news:m3_gf.12595$tc5...@tornado.fastwebnet.it...
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Ho sentito una Fxx, vale comunque?? 

 Mi sa che nessuno dei due ha sentito una Enzo o una 360CS.
Tra la Enzo e la Carrera GT, preferisco quest'ultima. E' un sound unico
(non che la Enzo sia ferraglia, ma te l'aspetti da una ferrari...).
La 360 CS ha un suono davvero cattivo, anche se, dopo aver sentito la
430 aprire a limitatore, ho qualche dubbio :-)))
Chissà la 430 CS, sarà da spaccare i vetri...
Poi, tra le auto moderne, invito tutti ad ascoltare la nuova Audi
RS4... non avete idea: il suono di un V8 da manuale. Una Corvette C6
non ha un sound così bello, bisogna risalire alle "big block" anni '70
per sentire qualcosa di simile...
-- 
Kamox
[25; 225]
http://kamox.altervista.org/

 Mi sa che nessuno dei due ha sentito una Enzo o una 360CS.
io una volta ho sentito una Enzo...però era ancora camuffata e non so se era 
il sound originale.... mi ha fatto tremare i vetri del camion...
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