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Titolo: [GRUPPO FIAT] Una poltrona per Nasser?

[da 
www.quattroruote.it
]
(18/09/2002)
Sono sempre più insistenti le voci che vorrebbero Jacques Nasser, ex
presidente di Ford, vicino a un incarico di prestigio in seno al gruppo
Fiat. Il mitico "Jac the knife" ("Jac coltello": per la fama di tagliatore
di costi e di teste) è stato visto più volte al quartier generale di Torino
nelle ultime settimane.
--
LHM (29, 112, VI)

 LHM (29, 112, VI)
Ciao !!
---------------------
Taffo (32,--,ZH)
ex Hyundai Coupe and Accent driver
togli mbuto per scrivermi in mail
----------------------------------


ciao!
Vash the stampede
"Bacini e Rock'n'Roll!" T.A.R.M.
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

"LHM" <L...@NOSPAMkatamail.com> ha scritto nel messaggio
news:ZP%h9.12064$Hc7.2...@twister1.libero.it...

Sono messi MOLTO male...
Fiat Auto ha accumulato nel primo semestre 2002 perdite per ben 823 milioni
di Euro.
http://www.lastampa.it/redazione/Economia/fiata.asp
A maggio hanno avuto serie difficoltà a trovare i quattrini per pagare
regolarmente gli stipendi a fine mese.
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2002/05_Maggio/28/fiatbanche.sht
ml
Se continua così, probabilmente la IFI (la finanziaria della famiglia
Agnelli) l'anno prossimo non distribuirà dividendi,
http://www.gruppoifi.com/comunicati_stampa/Cda_ifi_13_9ita.pdf
lasciando a bocca asciutta parecchia gente che ha sempre campato con quei
dividendi, e non certo tirando la cinghia... Ovviamente, quelli stanno già
strillando come aquile!
Nota per Jody: ho citato links di siti che non sono certamente tacciabili di
propaganda anti-FIAT...

 Sono messi MOLTO male...
P.S.: mi dispiace che le cose vadano così male, ma è la logica conseguenza
di scelte manageriali sbagliate (delle quali purtroppo fanno le spese anche
gli incolpevoli operai), e non credo che un aiuto diretto dello Stato alla
Fiat sarebbe giusto (anche perchè l'Unione Europea non lo permetterebbe, e
soprattutto perchè lo Stato è messo ancor peggio...), né credo che sia
giusto comprare Fiat a tutti i costi, scartando un altro prodotto più adatto
alle proprie esigenze, e/o con un rapporto qualità/prezzo più competitivo,
e/o semplicemente più bello per il proprio gusto, solo perchè le cose alla
Fiat vanno male. Ciascuno ha il sacrosanto diritto di spendere i propri
sudatissimi soldi come meglio crede, e per il proprio bene, non per quello
della famiglia Agnelli...

Sono messi MOLTO male...
Si, ma con il tema del Thread cosa c'entra tutto questo?
Il medico ti ha forse prescritto di parlar male della Fiat
almeno una volta al giorno? ://
Che la situazione sia tutt'altro che rosea qua dentro e' di 
dominio pubblico. Cosi come lo sono gli sforzi che stanno
compiendo per risalire la china. 
Ciao, M'ork 

di costi e di teste)
Come prima cosa licenzia Giodi.....8-)))))))))))
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 Si, ma con il tema del Thread cosa c'entra tutto questo?
C'enta, c'entra: secondo te perchè vorrebbero assumere Jack Nasser?

C'enta, c'entra: secondo te perchè vorrebbero assumere Jack Nasser?
Mi sembra una mossa giustificata. E comunque i vertici delle case
vengono rinnovati frequentemente, spesso anche fuori dalle situazioni
di crisi.
Ciao, M'ork 

 di crisi.
Sì, ma di solito non così frequentemente... la defenestrazione di Cantarella
(ovviamente travestita da sue dimissioni, e accolta dal mercato borsistico
con un netto rialzo: evidentemente gli analisti finanziari lo consideravano
un cog###ne...) risale solo a pochi mesi fa...
http://www.quotidiano.net/motori/article.php?sid=259
Da notare questo passaggio dell'articolo citato:
"Il debutto di Cantarella nel dopo Romiti è coinciso con il lancio della
Punto e proseguito fino a ieri quando la Lancia ha messo in pista la Thesis.
Sempre sotto la sua regia è iniziato il rilancio dell'Alfa Romeo affidata
alla matita di Walter de' Silva che nonostante i continui contrasti con lo
stesso Cantarella sul tema stile riuscì a varare la 156, la 166 e la 147.
Anche se quest'ultimo modello fu lasciato a metà. Per contrasti con lo
stesso Cantarella da parte di de' Silva. Cantarella ha sempre voluto dire l'
ultima in tema di stile facendo spesso cambiare agli stilisti le soluzioni
già approvate."
Mi pare evidente che se il suo debutto coincise con il lancio della Punto,
indubbiamente un modello di grandissimo successo, questo successo non è
certo stato merito di Cantarella, visto che lo sviluppo di un nuovo progetto
richiede anni... semmai è un suo demerito (visto che "ha sempre voluto dire
l'ultima in tema di stile")  il successivo restyling della Punto, che IMHO
l'ha completamente rovinata (la nuova parte posteriore è veramente
oscena...).
Anche questo passaggio mi sembra degno di nota:
"Nel frattempo in casa Fiat abbiamo assistito al lancio della Brava, della
Bravo e della Multipla senza mettere in conto anche la Stilo. Proverbiale l'
attaccamento di Cantarella al progetto Multipla. Una monovolume che dal
punto di vista funzionale è sicuramente all'avanguardia nel suo settore, ma
che esteticamente ha fatto sorgere molte perplessità. Dal punto di vista del
marchio Lancia c'è da registrare l'infortunio della K, l'erede di una
vettura di successo come la Thema. Cantarella, specialmente in fatto di
stile, ha sempre imposto le proprie idee scavalcando gli stessi designer
(resta tipica l'imposizione della fanaleria posteriore della Brava) e allo
stesso tempo bocciando progetti dei carrozzieri torinesi."
Praticamente, nessuno dei progetti Fiat/Lancia pesantemente influenzati da
Cantarella si è salvato... solo l'Alfa, grazie alla tenacia di de' Silva, è
riuscita a sfornare dei modelli esteticamente piacevoli.
Ora, tornando a bomba, che ruolo potrebbe avere Jack Nasser in Fiat?
Boschetti all'IVECO ha dimostrato di essere un validissimo manager, ma il
mercato dei veicoli commerciali bada più alla sostanza che all'apparenza:
difficilmente un "padroncino" sceglierà un camion per l'estetica... il
mercato dell'auto invece è sensibilissimo al look, anche se non trascura di
certo il resto, e IMHO la Fiat ha disperatamente bisogno di un manager che
abbia un eccezionale "fiuto" sulle tendenze del mercato. Nasser potrebbe
essere la persona giusta?

 Come prima cosa licenzia Giodi.....8-)))))))))))
Forse l'ha già fatto: sono due giorni che non posta... :-))))))))))))

Sono messi MOLTO male...
Nessuno pensava che il 2002 sarebbe stato l'anno della ripresa.
Ma c'č chi, in totale malafede, coglie ogni occasione per sputare
sul piatto dove mangia (se non lui direttamente, moltissimi suoi
connazionali).
Il 3d riporta un "si dice" relativamente ad un normale
avvicendamento in una funzione di vertice del Gruppo Fiat.
BMW, VW e molti altri hanno cambiato manager, AD e Presidenti
senza che ti sia ovviamente venuto in mente che "sono messi molto
male" ..............
Anche questa č esterofilia.
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Jody č "Moonchild" - Radio Rock 106.6 FM
anche su internet, sito 
www.radiorock.it
ogni lunedě e giovedě dalle 21 alle 24

essere la persona giusta?
Visti i risultati di Ford dell'ultimo quinquennio le premesse ci sono.
Con solo due modelli inediti, Ka e Focus, hanno trainato l'intera
gamma, distanziando il concorrente storico, Opel, al momento con il 
fiato corto, come dimostra il prepensionamento dell'Astra.
Ciao, M'ork 

 Anche questa è esterofilia.
Non mi pare che nessuna delle Case da te citate abbia perso 823 milioni di
Euro in soli 6 mesi...

Euro in soli 6 mesi...
Non č l'oggetto del 3d.


 Non è l'oggetto del 3d.
Invece sì: l'oggetto è "[GRUPPO FIAT] Una poltrona per Nasser?", Jack "The
Knife" Nasser è un noto tagliatore di costi (e di teste), quindi il passivo
accumulato dalla Fiat è assolutamente IT, visto che è sicuramente il motivo
principale per assumere uno come Jack...

Non è l'oggetto del 3d.
Nemmeno "Jody e' un buffone" e' oggetto del thread, pero' lo scrivo lo
stesso.
WV ha avuto un CALO DEGLI UTILI che e' cosa ben diversa da PERDITE.
Non parliamo di BMW che macina record di vendite e il cui
avvicendamento ai vertici e' dovuto a normali pensionamenti.


Non è l'oggetto del 3d.
Ma che risposta e'? :-O
E' logico che a volte si finisca un fuori dall'oggetto del 3d, credo che
capiti nella meta' degli argomenti del ng, mah!
Stefano

 ha scritto nel messaggio
news:RhXj9.3969$Eu.8...@twister1.libero.it...

Comunque, in questo caso NON è successo: la risposta è tipica di Jody,
quando è a corto di argomenti cerca di svicolare...

quando è a corto di argomenti cerca di svicolare...
Ma poi anche se fosse successo, cosa c'entra che e' cambiato l'oggetto...
:-/
Si parla, si discute... boh
Stefano


No, guarda, io sono strastufo (e come parecchi altri utenti, da
quel che ho capito) di finire IN OGNI 3D, DI QUALSIASI SOGGETTO,
con il leggere i soliti post in cui si getta fango sulla
industria dell'automobile del mio Paese.
Ogni appiglio č buono !
BASTA !
: - /


BASTA !
Fai tu, mi domando solo che senso abbia scrivere su un newsgroup di
discussione se tanto decidi a chi rispondere e a chi no e quando far finire
un discorso.
Secondo me ognuno decide (o possiede gia') lo stile con cui scrivere le
proprie opinioni, ed ognuno dovrebbe accettare le conseguenze di cio' che
scrive e soprattutto del modo in cui le scrive. Tu non lo fai.
Stefano

 BASTA !
Piccola cronistoria di questo thread...
Si discute della presenza assidua di Jack Nasser a Torino: io riporto dati
ufficiali, che dimostrano la gravità della situazione economica del Gruppo
Fiat, e spiegano benissimo perchè serva urgentemente un tipo tosto come
Nasser.
M'ork interviene, contestando anche lui un presunto OT da parte mia, e ne
discutiamo pacatamente, arrivando alla conclusione che sì, Nasser potrebbe
essere la persona giusta in questo momento difficile.
Dopo 5 giorni, arrivi tu, e come al solito metti i piedi nel piatto, tirando
in ballo l'esterofilia (?) e citando altre Case (che sono, queste sì, OT,
visto che il thread riguarda espressamente il Gruppo Fiat).
Io cerco di riportare il thread IT e ribadisco il dato UFFICIALE di 823
milioni di Euro di perdite accumulate da Fiat Auto nel primo semestre 2002,
che ha un pesantissimo impatto sul risultato ante imposte che registra una
perdita di 528 milioni di euro, rispetto ad un utile per 633 milioni di euro
nel primo semestre 2001
(
http://www.lastampa.it/redazione/Economia/fiata.asp
) ed è la indubbia causa
della presenza di Jack Nasser a Torino.
Non potendo controbattere nel merito, fai l'offeso, e gridi al complotto:
non ti sembra di essere un tantino paranoico? Forse anche La Stampa
(controllata dagli Agnelli) "getta fango" sulla Fiat?

scrive e soprattutto del modo in cui le scrive. Tu non lo fai.
Respingo queste personalizzazioni ..........
Hanno stancato ........
: - (


Respingo queste personalizzazioni ..........
Eh? Ma che vuol dire?
Stefano