Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Autobahn più vicina : quanto dista ?

Devo provare la velocità massima e nn credo di poter trovare un'autostrada 
così vuota come rikiederebbe il test .
Quanto dista la più vicina autostrada tedesca ke nn abbia limiti di velocità 
?
Monaco da Milano son 500km, quindi magari a 400 c'è l'autostrada adatta .
Ciao! 

 ha scritto nel messaggio 
news:1183g.5515$TK....@tornado.fastwebnet.it...

Cioé per provare una velocità massima autolimitata a 250 all'ora (e uno si 
chiede che c'è da provare, al limite si scopre che fa i 251,327) tu ti 
faresti 800 km???
O vuoi provare la Mini????
Guarda, fai un salto fin qui da me, te la cavi con poco più di 250 km in 
tutto e il servizio te lo faccio io a gratisssè... 

 Monaco da Milano son 500km, quindi magari a 400 c'è l'autostrada adatta .
Monaco non so. Dopo Basilea, verso Karlsruhe c'è un lungo pezzo senza limiti.
Però devi attraversare tutta la svizzera rispettando i limiti sennò ti sparano a
vista.
Da Chiasso al primo punto senza limiti sono 300-350 km.
-- 
Kamox
[25; 225]
http://www.ringers.it

 un'autostrada così vuota come rikiederebbe il test .
Allora. o ti fai al sabato mattina la Verona Mantova
L'ultima volta c'eravamo io e un 320d che viaggiavamo sui 210-215
oppure la Cremona Brescia (se non erro) anche quella libera...
-- 
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147 Cup Sport
320d Tourin M Pack
Audi RS4 Avant Lover

 faresti 800 km???
250 ?
LOL! :-) 

 così vuota come rikiederebbe il test .
Non so se è il caso di dare consigli di questo genere, quindi il mio non è 
un consiglio :-)
Ti dico soltanto che in Italia, e nemmeno molto lontano da Milano, esistono 
tratti autostradali più adatti all'alta velocità di molte autobahn, solo che 
è illegale. Ad esempio sulla A26 sono arrivato più volte a fondo scala del 
tachimetro in tutta sicurezza. Con macchine potenti come la tua poi, volendo 
puoi farlo ovunque.
Comunque essendo illegale scegli autonomamente dove farlo, senza considerare 
troppo quello che ho detto :-)
Ciao.
Luca.

 considerare troppo quello che ho detto :-)
Il problema è ke adesso faccio sicuramente oltre i 270 .. E per arrivarci ci 
vuole un sacco di tempo perké oltre i 220 accelera piano .
A26 qual è ? 

 messaggio news:1183g.5515$TK....@tornado.fastwebnet.it...
Mi suggeriscono MI-GE  ... vero, vero, s'è vuota è bella dritta, vicino 
Milano . 

 così vuota come rikiederebbe il test .
A26 tra Romagnano Sesia e Casale Monferrato. Speriamo che ti becchino 

 A26 qual è ?
http://www.trail.liguria.it/Infrastrutture/AutostradaA26/datiA26.html
-- 
=================
Pega (23, 90, MI) - 
www.pegasus83.com
Peugeot 206 XS HDI 2.0 -
http://www.pegasus83.com/altro/nicole/ouragan/1.jpg
http://www.pegasus83.com/altro/nicole/neve/18.jpg
Il Mitico Ayrton - 
http://www.pegasus83.com/ayrton

 ha scritto nel messaggio 

Da bereguardo a milano in una qualsiasi sera alla 1 non c'è anima viva


 A26 tra Romagnano Sesia e Casale Monferrato. Speriamo che ti becchino
ROTFL! 

 ROTFL!
Sopratutto quando ti ti sospenderanno la patente per 6 mesi 

A26 qual è ? 
Ci arrivi dall'A4 verso Torino, oppure dall'A8 verso Varese. Io ci ho
preso i 250 di tachimetro.
Direi che possono andare benissimo, in orari non trafficati, anche
l'A4 verso Venezia, l'A1 verso Bologna, la MI-GE prima di Serravalle
Scrivia, ecc ecc.

 è, un muro contro l'aria?
Per i tuoi canoni sarebbe velocissima la salita oltre i 220 . Per i miei, ke 
vedo 110-150 in un attimo, sale piano .
Cioè, molto più piano ke da 150 a 200, per intenderci .
Se fosse un muro nn farebbe la velocità ke fa . 

 Sopratutto quando ti ti sospenderanno la patente per 6 mesi
No, me la leverebbero proprio, se mi fermassero . 

>Cioè, molto più piano ke da 150 a 200, per intenderci .
Che scoperta del cazzo.
Quantifichiamo, quanti Km ci metti a passare da 220 a 240? 1 Km
dovresti farlo in circa 15-17s, a quelle velocità.

 Che scoperta del cazzo.

Da 220 a 240 ?
Beh, poco ... Nn so, alcuni secondi (poki) ...
Ci vado di rado, mica tutti i giorni :)

Ci vado di rado, mica tutti i giorni :)
E allora, di che ti preoccupi? Guarda che in 4-5 km la vmax la prendi;
sulle autostrade ci sono molti tratti con visibilità anche superiore.


wrote:

sei una vera merda!:)
quello è un tratto che ha fama di essre pieno di autovelox!
FranZ
"Forse tu non pensavi ch'io loico fossi!".
Dante - Inferno XXVII
G. da Montefeltro

 news:p57q42dg8rcd3sr66...@4ax.com...


Beh, sì .. Bisogna vedere una domenica alle 13.30, allora . 

 sei una vera merda!:)
Beh, certo, ha aggiunto "spero ti bekkino" ... E' la solita merdaccia 
invidiosa ke fa a stento i 193 kmh . 

>Beh, sě .. Bisogna vedere una domenica alle 13.30, allora . 
Guarda, tra pochissimo ci sono i mondiali di calcio: quando gioca
l'Italia non c'č in giro veramente nessuno.

 l'Italia non c'č in giro veramente nessuno.
Ahahah!! :)) 

Ahahah!! :)) 
Mica scherzo! Sui miei percorsi test (tm) impiegavo da due terzi alla
metà del tempo abituale. Parlo di autostrada e statali di montagna.
Se vuoi provare la vmax imho non c'è momento migliore.

 A26 qual è ?
Prendi la MI-TO, dopo Novara c'è l'intersezione con la A26 
Alessandria-Gravellona Toce, prendila in direzione sud e vedrai che troverai 
tratti deserti a tre corsie con visibilità di qualche km, specie nei pressi 
di Casale Monferrato. Fino a poco tempo fa era molto difficile trovare 
autovelox da quelle parti ma mi sembra di capire che la situazione stia 
cambiando, quindi se ci vai fai attenzione.
Ciao.
Luca.

cambiando, quindi se ci vai fai attenzione.
Ah ecco, perchè io la facevo a tuono tutte le settimane e non mi è mai
arrivato niente...

 stia cambiando, quindi se ci vai fai attenzione.
Va beh, ma sulla MI-TO il primo pezzo, partendo da Milano, è già buono .. 
S'è deserto già lì si riesce . 

 S'è deserto già lì si riesce .
Vero. Il problema è che quasi mai è deserto e soprattutto spesso è pieno di 
velox. Ben tre volte tra Milano e Arluno sono passato davanti ad una 
pattuglia a... Boh... Tanto comunque. Fortunatamente non mi è mai arrivato 
niente e sono già passati sei mesi :-)
Ciao.
Luca.

 arrivato niente...
Credo di non averla mai fatta a meno di 200, però è qualche anno che non ci 
capito più.
Ciao.
Luca.

 niente e sono già passati sei mesi :-)
Keppalle 'sti velox :-( ... 

 LOL! :-)
Lol mica tanto, parli di 270, sai che differenza... cambia nulla, vieni qua 
e si fa in 4 e 4 8...

 cambia nulla, vieni qua e si fa in 4 e 4 8...
Ma ke i posti ci siano lo so, volevo sapere dove, però . 

 Ahahah!! :))
Confermo, se si riesce a far coincidere uno spostamento a quell'ora non si 
incontra proprio nessuno, non credo che esistano altri momenti migliori 
durante l'anno, parlo per esperienza...
Costantino 

 Ma ke i posti ci siano lo so, volevo sapere dove, però .
Beh, ti hanno già risposto, ma la mia offerta si riferiva al fatto che se ti 
fai il problema evidentemente non è sano che sia TU a fare la prova... sai, 
è un po' come quel detto che dice: se devi chiedere il prezzo, allora non 
puoi permettertelo... qui possiamo dire: se devi chiedere dove e come, 
allora è meglio che lasci perdere... 

 Ciao!
io sono stato a monaco un mesetto fa, la palla e' arrivare sino al brennero 
(milano venezia e' tutta un velox), passi quindi quest'ultimo , fai un 
pezzetto d'austria e poi accade la magia,   lunghissimo tratto 3-4 corsie 
SENZA alcun limite. fantastico.  L'unica cosa e' che a parte alcuni tratti 
non e' una pista da bowling tutta dritta, trovi salite discese e curve. se 
arrivi piu' forte, ti danno TUTTI strada. non esistono i pirla come ci sono 
qui. Attenzione perche' quando il limite diventa 100 si va a 100 e nessuno 
sgarra. 

 allora è meglio che lasci perdere...
Tontuccio, kiedevo dove trovare un'autostrada con poco traffico . 

 100 e nessuno sgarra.
Capito set, tnx :) 


metti la sveglia alle 3 del mattino e ci sarai solo tu 

 Monaco da Milano son 500km, quindi magari a 400 c'è l'autostrada adatta .
E' un po' che non vado in là, ma a quanto mi ricordo il tratto dopo il
confine A-D a Kufstein, e fino all'incrocio con la A8 che va verso
Salisburgo è limitato a 130. Non è limitata la A8, ma ci vuole un discreto
pelo sullo stomaco a farla a più di 180, ed anche i .de non ci corrono più
di tanto.
-- 
Marco (29,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner
"nessuno può capire un porto se non sa il mare che cos'è"

 Tontuccio, kiedevo dove trovare un'autostrada con poco traffico .
Pirletta, basta un qualunque pezzo di autostrada ed il poco traffico dipende 
specialmente dal momento, più che dal tratto, probabilmente al momento 
giusto anche la tangenziale di MI (non il pezzo della TO-VE, chiaramente) va 
benissimo...
Poi, come sempre quando si tratta di te, è la forma che conta, più che la 
sostanza.
Adesso hai slimitato la tua auto, ma la cosa è del tutto inutile, tanto è 
vero che l'unico risultato ottenuto è quello di non sapere come andare a 
verificare la velocità che può fare.
A cosa serve avere un'auto da 270 all'ora se non sai nemmeno da dove 
incominciare per verificare se a quella velocità ci arriva davvero??? Uno 
*normale* fa slimitare l'auto perché a 250 ci arriva tutti i giorni e si è 
rotto di sbattere contro il limitatore, tu invece a 250 ci sarai arrivato 
per miracolo un paio di volte per 300 metri e adesso non sai come fare a 
vedere i 270...
E' il solito festival dell'inutilità... un'altra perla dopo quella dello 
0-100 con cui hai floodato il ng solo per poi non avere nemmeno il coraggio 
di confrontarti con un diesel...
Quando proverai a crescere, almeno un pochino? 

 
http://www.trail.liguria.it/Infrastrutture/AutostradaA26/datiA26.html
si ma la gravellone meglio se prima vedi che non ci siano elicotteri sopra e 
velox montati...ogni tanto ti massacrano....poi per il cesso di alex non 
serve la toce :) 

 volte a fondo scala del tachimetro in tutta sicurezza.
Quando abitavo a BustoArsizio, nell'ormai lontano 2002-2003, la facevo 
relativamente spesso.
Al tempo era letteralmente deserta, a volte mi capitava di fare 
Varese-Alessandria e incontrare due macchine in tutto il tragitto..!
Mi ricordo che non c'erano mai autovelox, strada perfetta.. visibilità di 
non so quanti km (si vedeva proprio il rettilineo sparire all'orizzonte!!). 
Io ci prendevo sempre il limitatore in 5° o quasi, e cmq ci si poteva andare 
a 230 annoiandosi! Unico rischio, nella parte nord il ghiaccio che magari 
venendo da sud ti trovavi sotto le ruote a 200km/h!
In ogni caso a quei tempi potevi fare 240 nella A8 senza problemi.
Oggi ci sono i velox fissi sia nella A8 che nella A26! :-|
-- 
Ciao!
:-)
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28,190+,CA
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 l'Italia non c'è in giro veramente nessuno.
quel che conta non è se ci sia gente in giro ... che gli addetti al velox si
siano imboscati, questo basta e avanza ... ;opp ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

siano imboscati, questo basta e avanza ... ;opp ... saluti, davide
Frenare da 250 di tachimetro perchè uno davanti è uscito in sorpasso a
110 in terza corsia potrebbe forse farti cambiare opinione :)

 Certo, se hai 200CV in piů andare ai 300 non č diverso dall'andare a 275...
Io raggiungo la mia vmax (210) entrando in tangenziale a usmate e 
uscendo a vimercate. Max 2-2.x km...(credo)
tu non avresti problemi a fare i 250 o + lě
-- 
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 Oggi ci sono i velox fissi sia nella A8 che nella A26! :-|
Velox fissi sull'A26?
p.

 ha scritto nel messaggio
news:1183g.5515
Ciao!
Soluzione 1)
visto ke ai tanti $$$, ti fai 50km finke trovi 1 retilineo dela TO-MI
fai kuelo ke devi fare
quando ti ariva la multa del autovelok ti kosterà cmq meno della benza ke
avresti dovuto metere x arivare a la autoban
Soluzione 2)
vai in Svizera ke è + vicina e sono liberalissimi per i limiti di velocità
infatti non esistono e se vai a 280 non ti dikono prpr nula anzi ti fanno i
komplimenti.

 tu non avresti problemi a fare i 250 o + lě
Nel 1989, quando ho provato per la prima volta una R21Turbo (quella del 
padrone della concessionaria che mi ha detto: toh, prendi le chiavi e fatti 
un giro), mi son fatto la cosiddetta circonvallazione di Ivrea verso Ivrea e 
poi al ritorno.
Al ritorno, in uscita dalla esse in lieve discesa (dopo che avevo guidato 
quell'auto per 7 km circa), ero a 225, poi nel chilometro scarso di 
rettilineo che seguiva mi son portato a 240 di tachimetro... e ho deciso che 
quella macchina doveva essere mia... :-)
E quella macchina aveva 175CV, non 333... 

 Quando proverai a crescere, almeno un pochino?
Con te abbiam perso le speranze, invece : se sei rimasto così a 50 anni ... 

 tu non avresti problemi a fare i 250 o + lì
210 sono poki ... Il problema è ke devi trovare un tratto vuoto, perké se 
sei a 270 ed un'auto si sposta a sinistra fai la frittata . 

 poi per il cesso di alex non serve la toce :)
ROTFL, idalegend .
Attento ke con poke migliaia d'euro potrei diventare il più veloce del NG . 

 metti la sveglia alle 3 del mattino e ci sarai solo tu
No, di notte nn corro . 

 komplimenti.
LOL ... La pista è la fine dell'A14 prima di Bari, quella è la pista 
d'Italia : dista 900 km, però, ed andarci apposta viene scomodo .
Per il resto son decine di km dritti, col sole e senza traffico . 

 ...
A parte che io continuo a crescere e non me ne vergogno, direi che ero 
arrivato al punto in cui sei tu verso i 3 anni e mezzo circa... 


No ragazzi....è impossibile che un essere umano sia lobotomizzato fino a
questo punto

 così vuota come rikiederebbe il test .
Finalmente hai mappato, quindi adesso un video dello 0-100 potresti farlo, 
no?
Se vuoi verficare una V-max, devi farlo di notte, alle 3 del mattino su un 
tratto poco frequentato dai tir che comunque a quell'ora sono rari, non ti 
azzardare a fare questi esperimenti con il traffico, ci vuole molta 
esperienza per andare a 270km/h in una autostrada a tre corsie con le 
macchine o i tir nelle prime due. In Germania le autostrade son tutt'altro 
che sgombre e per raggiungere quelle velocità con la tua ti basta un dritto 
di 6 km e non c'è bisogno di andare in Germania e soprattutto non fare il 
pirla scattando magari anche delle foto del tachimetro. Ricordati non 
sottovalutare MAI la velocità a 270km/h vai a 75m/s. 

> sottovalutare MAI la velocità a 270km/h vai a 75m/s.
detta così effettivamente fa ragionare non poco 

 sottovalutare MAI la velocità a 270km/h vai a 75m/s.
Più che altro uno che fa le domande che fa AR NON DOVREBBE PROPRIO NEMMENO 
PENSARCI AD ANDARE A 270...

 arrivato al punto in cui sei tu verso i 3 anni e mezzo circa...
Cresci ancora, kissà ke a 70 anni nn avrai anke tu una BMW .. 

 (tralasciando l'autobloccante)
motore?
ma perché cazzo non hai preso una M5? 

 non sottovalutare MAI la velocità a 270km/h vai a 75m/s.
Ah, certo, io so benissimo k'è una velocità assurda ... Qui invece tutti i 
babbioni ne parlano come fosse la loro velocità di 205 kmh :) . 

 PENSARCI AD ANDARE A 270...
Qui quello ke dice ke 270 son facilissimi da fare sei tu, nn io . 

 ma perché cazzo non hai preso una M5?
La differenza con l'M5 di test drive era esigua, circa 10 mila euro .
Ma il problema è la manutenzione doppia, i consumi FOLLI e l'autonomia 
RIDICOLA (300 km di autostrada, ogni 300 km devi fermarti) .
Vuol dire ke se vuoi andare a Pescara da Milano parti col pieno e devi 
fermarti a metà .
E poi avevo la CooperS da 170 cv, vedevo ke tutti prendevano il 530d ed 
andava bene ... Ho pensato ke 350 cv fossero tanti :) .
No, l'M5 cmq è impossibile : spese folli di mantenimento e sull'usato sarà 
un bidone invendibile .
E poi, nella modalità 400 cavalli (quella ke avrei usato spesso, come credo 
facciano molti), credi vada più della mia ?
Sarà certamente una mappa smorta, quella da 400 cv .
E poi pesa 150 Kg più della mia .
Secondo me una 550i rimappata e con scarico va più della M5 @400 cv .
Discorso diverso è la 430 : la compri, 160 mila, te la GODI (cioè quando la 
usi corri e tutti ti sbavan dietro), sei il dio della strada ... E quando la 
rivendi ne prendi 130 .
Invece io con la 5 ci vado in autostrada a 145 o 175, come avrei fatto con 
l'm5 .
E poi metti un kompressore alla mia e vedrai ke nell'uso pratico va più 
dell'M5 . 

 se sei a 270 ed un'auto si sposta a sinistra fai la frittata .
IO ho fatto 210 con 140cv :-p Rami arriva a 260 tranquillo lì :)


 Sì, solo il motore .
No anche le sosp posteriori sono un poco differenti.


 205 kmh :) .
Se l'autostrada è vuota 270 è noioso come fare gli 80...


 IO ho fatto 210 con 140cv :-p Rami arriva a 260 tranquillo lì :)
La sua va molto meno della mia . Però in tangenziale nn mi fido ... 

 No anche le sosp posteriori sono un poco differenti.
Nn so .. Cmq nn penso ke la mia auto avrebbe problemi a 300 kmh, se avesse 
le gomme ben gonfie, tutto in ordine, eccetera .
L'M6 fa quasi i 330, dicono . 

 Se l'autostrada è vuota 270 è noioso come fare gli 80...
ROTFL, a 250 ed oltre nn c'è NIENTE di noioso . 

 La sua va molto meno della mia . Però in tangenziale nn mi fido ...
Non ci sono velox tranquillo.
Oltretutto se la fai di sera tardi puoi anche stare in mezzo alle 2 
corsie... :D


 ROTFL, a 250 ed oltre nn c'è NIENTE di noioso .
Bò...con rami sono stato a 250-260 (oltre il tachimetro) ed eri sempre 
dritto...poco divertente per me...


 Esatto .
Atteggiamento saggissimo! E' assolutamente impossibile fare certe velocità 
in sicurezza di notte. Il motivo è palese ma leggendo qua e la pare che 
nessuno se ne accorga: di notte non avrai MAI la stessa visibilità che hai 
di giorno, e quando vai a 250 su strada pubblica di visibilità ne serve 
veramente tanta.
La notte ha dalla sua solo l'assenza di traffico, ma basta andare nei posti 
giusti per trovare le stesse condizioni, con in più 5 km di visibilità, 
contro le poche centinaia di metri che i migliori xeno possono dare.
Ciao.
Luca.

 corsie... :D
Va beh, kiederň dov'č, allora . 

 dare.
Sìsì Luca, ma qui solo io e te abbiamo un po' di cervello . 

 dritto...poco divertente per me...
Prova ad essere alla guida e vedi ke nn è certo noioso . 

incontrare .
Ma sei veramente un ipocrita, ma stai zitto, cazzo... un minimo di
dignità non l'hai?
M.

 dignitŕ non l'hai?
Eh, č cosě, c'č poco da fare ... 

"il Luca" <lukl...@SPAMtiscali.it> ha scritto nel messaggio 
news:80v3g.18654$6e2....@news.edisontel.com...

Di notte, con tempo limpido, la visibilità è eccezionale e in più  non c'è 
nessuno.
Inoltre, di notte, le luci delle altre auto spiccano molto di più delle 
sagome di giorno, si vede certamente meglio una luce di posizione a 3 km di 
notte che una sagoma grigia su asfalto grigio di giorno.
Il problema vero è che non tutti hanno gli stessi occhi e molta gente, 
specialmente quelli che usano gli occhiali, di notte non ci vede granché.
Ma anche gente con una vista buona di giorno può avere difficoltà di notte.
In realtà di notte il modo di *vedere* è completamente diverso, se uno di 
notte usa la stessa tecnica che usa di giorno, vede molto poco.
Infine, la questione delle centinaia di metri non ha alcuna importanza, 
stiamo parlando di sparare sul dritto su un'autostrada a 3 corsie, non di 
fare un rally su una stradina di montagna mai fatta... e anche a 75 m/s di 
notte in rettilineo, con dei buoni fari, si hanno 10-12 secondi di 
visibilità (senza contare quello che dicevo sopra sulle luci di notte), più 
che sufficienti per rallentare o frenare in caso di bisogno. 

 ha scritto nel messaggio 
news:NCt3g.6868$TK....@tornado.fastwebnet.it...

Io dico che sono facilissimi se sai cosa fai, e dico anche che è insensato 
che ci provi uno come te, che fa le domande che fai tu, non c'è alcuna 
contraddizione.

 più che sufficienti per rallentare o frenare in caso di bisogno.
Guarda ke i migliori xeno faranno sì e no 200 metri, tonto . 

 contraddizione.
ROTFL! 

 ha scritto nel messaggio 
news:PjG3g.7465$TK....@tornado.fastwebnet.it...

Pirletta, guarda che se tu sei orbo non è colpa mia... 

 ha scritto nel messaggio 
news:fkG3g.7466$TK....@tornado.fastwebnet.it...

LOL!

 di notte che una sagoma grigia su asfalto grigio di giorno.
Finchè hanno le luci accese può anche andare, ma se ti capita (come a me un 
paio di mesi fa) un'auto nera ferma di traverso senza alcuna luce non la 
vedi, ed ero solo a 140, per giunta il cretino che la guidava era vestito di 
scuro e stava fermo dietro la macchina, gli avrò fatto la barba...
Costantino 

 Pirletta, guarda che se tu sei orbo non è colpa mia...
No, forse nn hai capito : gli xeno fanno, forse, 200 metri, pirlotto . 

 ha scritto nel messaggio 
news:444f33b7$0$29097$5fc...@news.tiscali.it...

In piena autostrada un'auto nera ferma di traverso e con il cretino dietro 
vestito di nero???
Armato di kalashnikov, suppongo...
Immagino stesse aspettando qualcuno per fargli la pelle...
Comunque, è chiaro che se cominciamo a fare questi discorsi, allora si sta a 
casa, SEMPRE.
Ti basta una ragazzina fuori di testa con Mini Cooper che arriva a 100 
all'ora su un'immissione, che prende un cordolo e decolla e ti atterra 
sull'abitacolo e se non hai un Touareg hai finito di vivere, anche se stai 
andando a 50 all'ora...
Basta uscire di casa A PIEDI ed un marocchino ubriaco perde il controllo e 
ti falcia e tu sei morto e manco sai cos'è successo...
Comunque, tornando al discorso di prima, in rettilineo, di notte, con dei 
buoni fari e con una buona visibilità, la macchina nera la vedi da almeno 
300 metri di distanza e a 270 all'ora hai 4 secondi per fare qualcosa.
Se non la vedi i casi sono tre:
1. Ci vedi poco e male di notte
2. Non eri in rettilineo
3. Non era una notte limpida, la visibilità era scarsa per la foschia, le 
nuvole, magari la pioggia. 

 ha scritto nel messaggio 
news:LtG3g.7476$TK....@tornado.fastwebnet.it...

Pirletta, io non ho gli xeno, ma ci vedo molto più lontano di notte e ho 
guidato spesso per tutta la notte a 200-240 all'ora senza alcun problema.
Come te lo spieghi?
Sono un marziano io, gli xeno fanno meno luce dei fari normali, o tu dici 
ca@@ate che non c'entrano nulla col discorso? 

 ca@@ate che non c'entrano nulla col discorso?
Una civetta, questo Massimo . 

 nuvole, magari la pioggia.
Era una combinazione di cose, era post pioggia, ma chiaro, forse senza luna, 
in realtà era un piccolo rettilineo tra 2 curve, l'auto (una duna nera) era 
messa in modo che non si vedevano neanche i catarifrangenti, con tutti gli 
xeno si è vista tardi, altre auto hanno fatto peggio, credo che sia partito 
pure qualche specchietto contro il guard-rail. Ma la cosa peggiore era il 
cretino vestito di scuro in mezzo alla strada che guardava la macchina 
anzichè cercare di segnalare il pericolo. 

 la macchina anzichè cercare di segnalare il pericolo.
A parte l'imbecillità del tizio, è evidente che uno che vuole provare i 270 
all'ora non sceglie un rettilineo corto tra due curve in condizioni di 
scarsa visibilità a causa di pioggia e nuvole... io parlavo di notte limpida 
e di rettilenei tipo quelli della tangenziale di Milano o altre autostrade 
nominate da altri... 

 ha scritto nel messaggio 
news:f_I3g.7710$TK....@tornado.fastwebnet.it...

Ma no, solo una persona normale che sa quel che fa e dove sono i rischi 
veri... ad esempio quelli di affidare ad un ragazzino senza esperienza una 
macchina da 350CV... per farci le prove di velocità massima a 270 all'ora... 

 (senza contare quello che dicevo sopra sulle luci di notte)
Come dicevo, in quella situazione le altre macchine in marcia non sono il 
pericolo più grosso.
Ciao.
Luca.

 pericolo più grosso.
Tu parlavi di una situazione completamente diversa. 

 all'ora...
Minus habens, qui si parla di vista di 500 metri, ke, ahimè, nn è possibile 
per nessun uomo, di notte .
Quindi poki cazzi e tappati la bocca! 

 metri? C'è qualcosa che non torna...
Ma lui è Superman, nn lo sai ?
ROTFL, un miserrimo poveraccio con una Volvo ke viene a dar lezioni a tutti 
..