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Titolo: Auto ferma e scarica batteria

Ford Fiesta 1.4 benz 2004
Uso poco l'auto, spesso rimane una settimana senza che la usi e poi mi
trovo la batteria KO. Ho controllato e accesa ai capi ho 15,5V. Spenta ho
un assorbimento di 0.5 - 0.7A. 
E' un assorbimento anomalo?
Mi pare strano che un'auto non possa restare una settimana spenta.. anche
se i conti tornano per esaurire i 45Ah della batteria...
 
Ciao
Andrea
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 se i conti tornano per esaurire i 45Ah della batteria...
Appunto, i conti tornano!
 
-- 
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW

 Andrea
 
Sopra i 100-150mA solitamente si comincia a sospettare qualcosa. 
 
 

 E' un assorbimento anomalo?
 
E' anomalo qualunque assorbimento superiore ai 40 - 50 mA.
 
-- 
mangi (46, 230,177,82,60, MB) 
 
 

 Appunto, i conti tornano!
 
http://video.corriere.it/conte-per-me-ritorno-casa/8b9f646c-8ba5-11e0-93d0-5db6d859c804
 
 
:-P 
 

 E' anomalo qualunque assorbimento superiore ai 40 - 50 mA.
 
 
Se, magari.... 
 
 

 E' un assorbimento anomalo?
 
Decisamente. dovresti stare intorna ai 50mA.

Zotto ha scritto:

per non citare i torni!
 
che puo' essere?
 
Grazie!
A.


 A.
 
Prendi il tester gli prolunghi i fili dei puntali lo metti in A (corrente) 
in serie alla batteria.
 
Ti metti davanti alla scatola fusibili, e uno alla volta togli e metti 
osservando l'andamento dell'assorbimento.
 
Comincia da quelli che fanno capo a servizi interni all'abitacolo:
 
-radio
-cruscotto
-antifurto (se presente) etc.
 
Vai avanti e cerca di isolare chi ciuccia e perchè. 
 
 

Ho controllato e accesa ai capi ho 15,5V.
 
Solo io trovo anomalo anche questo?
 
 
 
--
 
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96

 Solo io trovo anomalo anche questo?
 
E' vero, non l'avevo notato nel mio precedente post.
In effetti non dovrebbe superare i 14,8V.


 Vai avanti e cerca di isolare chi ciuccia e perchč.
 
ottimo grazie!
stasera o domani mi metto a fare l'allegro chirurgo... :D


 Vai avanti e cerca di isolare chi ciuccia e perchč.
 
ottimo grazie!
stasera o domani mi metto a fare l'allegro chirurgo... :D
 


mangi ha scritto:

avevo appena finito di ricaricarla con caricabatterie esterno (che cmq
imposto manualmente a 14) forse la scala del volmetro e' mal tarata..
 
cmq magari l'ho fatto di fretta, ricontrollero' i valori oggi o domani
dopo un giorno di utilizzo e 2 di ferma.
 
grazie
a.


In effetti non dovrebbe superare i 14,8V.
 
ok avevo sbagliato io 14,3
 
Altro comportamento strano: se misuro l'assorbimento (+ staccato) questo 
schizza per un attimo a qualche ampere (2..3...5... facendolo con una 
lampadina questa diventa rossa.) e poi in circa 1-2 sec si stabiizza a 0,7A. 
La resistenza ai capi e' 19K misurata col tester (200Kohm  fondo scala) tra 
cavo + e  - (il neg connesso a batteria).. BOH... si comporta come una 
capacita'?
 
domani provo tra i fusibili.
 
 
A.
 
 
 
 

 BOH... si comporta come una capacità?
 
Tipicamente, un grosso condensatore elettrolitico che si carica... 
controllerei partendo da autoradio & dintorni, hai per caso un 
amplificatore? 
 

Zotto ha scritto:

no anzi nel dubbio ho tolto l'autoradio del tutto partendo dallo spinotto
din e il gps in carica dalla presa accendino...


 no anzi nel dubbio ho tolto l'autoradio
 
Antifurto e centralina, più che sull' assorbimento istantaneo sarei 
preoccupato dei 700 mA a regime, calcolando che siamo intorno ai 5W di 
assorbimento controllerei che non rimane accesa qualche luce, magari nel 
bagagliaio. 
 

 bagagliaio.
 
vedo
grazie
 
A.


Niente, dai fusibili al massimo correnti di 40mA... (apertura e un altro che 
non ricordo)
 
che altro puo' essere? prima di far intervenire l'elettrauto vorrei 
escludere il risolvibile col fai-da-te..
 
Si lo so... potrei anche abituarmi a staccare la batteria ogni sera ma non 
credo sia la miglire soluzione...  :o)))
 
 

 > bagagliaio.
 
(sbagliato 3d x risposta..))



 Niente, dai fusibili al massimo correnti di 40mA...
 
Stai dicendo che staccando tutti i fusibili hai ancora corrente che esce 
dalla batteria? Naaaa. 
 

 Tipicamente, un grosso condensatore elettrolitico che si carica... 
O la chiusura centralizzata.
 
-- 
8tto dal portatile

 lampadina questa diventa rossa.) e poi in circa 1-2 sec si stabiizza a 0,7A. 
Questo è normale (l'assorbimento iniziale).
E' quello a regime che è anomalo.
-- 
8tto dal portatile

 credo sia la miglire soluzione...  :o)))
 
No, verifica la causa dell'assorbimento anomalo e poi se hai l'auto in 
garage un caricabatteria intelligente tipo questi 
http://www.batterycontroller.it/
 
 
 

 dalla batteria? Naaaa.
Moltissima roba non è connessa ai fusibili...
 
-- 
8tto dal portatile

Zotto ha scritto:

no ho tolto fusibile per fusibile, testando con strumento in modalita' 10A
 la corrente che passava tra i capi,  al max era 0.04A.
Se tutto passa attraverso i fusibili riprovero, metti mi sia sfuggito
proprio quello del circuito incriminato..
 
Ho anche controllato che le luci interne si spengano quando chiudo le
porte/portello posteriore.
 
boh che rimane?


 boh che rimane?
 
http://preghiereagesuemaria.it/preghiere/preghiere%20a%20san%20giuda%20taddeo%20apostolo.htm
 
 

Hello, Zotto!

non va non va...
http://bit.ly/o8awkK
 
 
:-) 
 
 

 
http://bit.ly/o8awkK
 
 
 
Okkio a non trovare chiuso :-p