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Titolo: Honda insight: primo contatto

Ho fatto un salto dal concessionario Honda per vedere se riuscivo a dare una
buona occhiata alla nuova Insight, e sono riuscito a guidarla per una decina
di chilometri, di seguito le prime impressioni.
LINEA
Dal vivo non male, sembra più piccola di quello che è, il posteriore non è
il massimo, un po' troppo pesante, comunque meglio di quanto mi aspettassi.
INTERNI
Ottimi, ho provato la versione Executive i-pilot, che al posto
dell'autoradio ha il navigatore, ed è davvero un bell'effetto.
Il volante (in pelle) è completamente regolabile, e meno male, perché ci
vuole un po' per trovare una posizione che ti premetta di vedere tutto,
comodi e intuitivi i comandi, premendo il tasto econ si attiva il sistema
che valuta le prestazioni dal punto di vista consumi/emissioni, e il sistema
funziona bene.
Guidando allegro il fondo del tachimetro diventa di un lugubre blu
violastro, che vira progressivamente al verde man mano si adotta uno stile
di guida più giudizioso, nel frattempo spuntano fiori che mettono le foglie,
molto carino.
Il climatizzatore ha un display dove appare la temperatura impostata e i
comandi sono abbastanza intuitivi, il cambio al volante va molto bene, anche
se bisogna infilare le dita con precisione, lo spazio è poco. :-)
La qualità dei materiali va da buono (la pelle per volante e cambio) a
suffuciente (quasi tutto il resto), certo non viene trasmessa nessuna
sensazione di opulenza. :-)
I sedili posteriori si abbattono con facilità, ci sono gli attacchi per due
seggiolini dietro lo schienale.
Pessima l'accessibilità posteriore, entrando si picchia la testa con
facilità, niente da dire per l'anteriore.
BAGAGLIAIO
Piano di carico alto, peccato perché il bagagliaio è spazioso, comunque c'è
un vano sotto il carico dove riporre piccoli oggetti, togliendo il pezzo di
plastica (abbastanza ributtante) che forma il vano si vede il pacco
batterie.
Niente ruota di scorta di serie, bomboletta e via.
MOTORE
Ordinato, un vano abbastanza pienotto, comoda l'astina dell'olio subito
sulla sinistra, ben accessibile, la sensazione di avere davanti un bel
motore è molto piacevole.
GUIDA
Niente da dire, è una normale auto con cambio automatico a variazione
continua, anche se l'ausilio del motore elettrico dona una coppia in basso
sostenuta, non bisogna invece aspettarsi accelerazioni brucianti (ma dubito
che sia quello che ha in mente chi la compra), la guida è piacevole, anche
se si tratta di un'impressione superficiale, andrebbe provata a fondo prima
di dare un giudizio definitivo (purtroppo con il concessionario a fianco non
ho osato testare l'ESP - che Honda chiama VSA).
La visibilità posteriore è terribile, anche se i due retrovisori esterni
sono di dimensioni generose, il consumo da computer di bordo è stato di 6,8
litri/100 Km, fatti in città e tangenziale, ma ci sono andato molto pesante
per vedere tutte le luci disponibili. :-)
PREZZI E ALLESTIMENTI
Il prezzo della versione base (Elegance) è 19.900 euro, con questa cifra ci
si porta via clima, ESP, 6 airbag, autoradio con 4 altoparlanti, cerchi in
lega da 15" e cambio automatico.
La versione Executive costa 1.00 euro in più, e per questa cifra si
ottengono i cerchi da 16", sensori pioggia e luci, cruise control, comandi
cambio a bilanciere al volante, fendinebbia, antifurto perimetrale e
ammenicoli vari tipo presa usb, 2 altoparlanti in più, bracciolo posteriore
e tasche varie.
La Executive i-pilot ha un navigatore con radio a comandi vocali molto
scenografico, peccato che vogliono 2.400 euro in più.
La vernice è sempre metallizzata, a meno che non si scelga il rosso, quindi
vanno aggionti 440 euro, a proposito i colori sono solo sei, bianco (bello),
argento, grigio scuro, nero, un blu che mi lascia dubbioso e un rosso
carico.
Incomprensibile la scelta di mettere i sensori di parcheggio solo come
optional, a 380 euto, se si firma per l'acquisto in marzo sono in regalo.
Il concessionario ha mostrato una curiosa sordità selettiva quando ho
accennato a uno sconto, credo che si possa strappare ben poco, magari si può
farsi mettere qualche accessorio in più, la lista è lunga, dal battitacco al
sistema di intrattenimento per i passeggeri.
La sensazione è che Honda punti a vendere la versione Executive, anche se
già la versione base è più che sufficiente.
Il primo contatto è stato decisamente positivo, considerato il prezzo credo
che ne venderanno davvero parecchie, una forse a me :-)
La haine
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Guidando allegro
Giuro che non ero io al volante!
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 che ne venderanno davvero parecchie, una forse a me :-)
grazie per la rece, è da un po' che la tengo d'occhio anche io :)

 Giuro che non ero io al volante!
No, anche perché in quanto soggetto passivo dell'azione, eri il guidato.... 
ergo, meglio non chiedersi come e dove era il piantone del volante.... 
:-PP.
http://www.youtube.com/watch?v=M-Vp-rY63ks&hl=it
Parlando più seriamente... non vedo l'ora che esca l'Honda CR-Z sulla base 
dell'Insight...  :-)
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
"Noi gli esseri umani li stermineremo" (cit.):
http://drpianale.spaces.live.com/blog/cns!6570D04A3672F005!46029.entry
 

 molto carino.
Hai pensato anche alla 500 Barbie?
P

 Hai pensato anche alla 500 Barbie?
Quella l'ho ordinata per mia moglie, ma so già che lei non me la lascerà
guidare


 di chilometri, di seguito le prime impressioni.
io non ho capito bene una cosa..
ma puo' andare solo con l'elettrico o no??
cioe' io faccio una coda di 5km la mattina
posso farla solo con il motore elettrico o il motore a benzina deve girare 
sempre??
perche' altrimenti il vantaggio dov'e'??
e il motore elettrico e' disinseribile eventualmente?
le batterie per quanti anni sono garantite?
costo sostituzione?
spero tu abbia chiesto queste cose al concessionario :D 

dimenticavo..
ha lo stop & start? 

 ha lo stop & start?
E' il minimo...

 perche' altrimenti il vantaggio dov'e'??
Nell'ottimizzazione del rendimento, soprattutto in accelerazione, dove 
l'elettrico fornisce lo spunto che il termico non avrebbe, e nel recupero 
di energia in frenata.

 spero tu abbia chiesto queste cose al concessionario :D
Il costo della sostituzione non l'ho chiesto, ma tra otto anni conto di
avere una nuova macchina, con un solo motore (o due o quattro, ma dello
stesso tipo) :-)



IMHO ....
come da tradizione Honda.... ti danno una buona auto, tecnologica (ma non 
troppo), costosa (forse troppo).
E' antieconomica (come tutte le ibride)....e IMHO non scatena emozione 
alcuna. Ne venderanno poche.
Anche la Civic, dopo le attenzioni ricevute per la linea innovativa,  da noi 
in Italia non credo abbia avuto
grande successo commerciale, proprio' perche' oltre l'estetica non c'era 
granche' rispetto alla concorrenza.
ciao
fm 

 e IMHO non scatena emozione alcuna. Ne venderanno poche.
Ha le caratteristiche per essere più popolare della Prius.

 alcuna. Ne venderanno poche.
antieconomica e perchč mai? consuma meno di qualunque altra auto coeva.
teniamo conto che č a cavallo tra una C ed una D, ha il cambio automatico 
con selettore manuale e ha tutta una serie di robe che la rendono 
confortevolissima. 

 confortevolissima.
de gustibus....:-)
ciao
fm 

 de gustibus....:-)
parlavo di confort non di gusti.
i tuoi commenti sono piů emozionali che logici. se non ti piace va benissimo 
ma dire che č costosa o che č cara non ha assolutamente senso, 
oggettivamente parlando.

 senso, oggettivamente parlando.
La Jazz costa molto meno ha una manutenzione normale e consumando 
praticamente lo stesso alla fine risulta piu' economica, io con una Jazz 
1.2l con CVT andando normalmente quindi tranquillo anche perche' l' auto e' 
tranquilla in autostrada sui 100-110km fa(ccio) da CDB 22km/l nel traffico 
fa i 16-18km/l, la Insight l( ho provata e sara' l' auto degli idioti che 
vorranno avere sempre i fiorellini verdi e lo schermo verde, se solo provi a 
partire normalmente ti spernacchia, se vuoi lo schermo verde devi guidare da 
idiota con accelerazioni in partenza piu' lente di una lumaca appena 
sveglia.
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 praticamente lo stesso alla fine risulta piu' economica, io con una Jazz
ma in base a cosa dici che consuma lo stesso? a vedere il dato dichiarato 
non sembra proprio che consumi lo stesso sai?
inoltre la Insight mi sembra un pelo diversa come equipaggiamento rispetto 
alla Jazz.
Devo ancora provarla prima di dire come va in strada, ma sulla carta non mi 
sembra paragonabile alla Jazz

 non mi sembra paragonabile alla Jazz
La Jazz dentro e' intelligente ha una volumetria incredibile, prova la Jazz 
prima della ibrida e notera che l' ibrida e' una vera "paraculata".
Sul telaio non sono riuscito a trovare ancora nulla, il catalogo l' ho preso 
ma l' ho buttato (dovevo prenderlo dopo la prova altrimenti sembrava una 
presa il culo :P ) , l' ho richiesto tra qualche giorno l' avro' a casa e 
vedro', comunque la Jazz ha un passo di 2.5m e l' ibrida di 2.55m inoltre il 
fatto che posteriormente abbia il pacco batterie mi porta a pensare che sia 
lo stesso leggermente allungato, non dimentichiamoci che costa poco e quel 
poco e' indice di riciclo di componeti economici ;-)



il fatto e' che auto ibrida ed economia, per il momento, sono agli antipodi.
Ovviamente  se il marketing insiste, qualche fessacchiotto che le compra
e fa da cavia lo troveranno...io, per il momento preferisco spendere i mie 
soldi in prodotti maturi.
Tanto per rimanere in casa Honda, Jazz e' sicuramente piu' collaudata ed 
affidabile
dell'Insight...:-)
ciao
fm 

 Ha le caratteristiche per essere più popolare della Prius.
In primis 5000 euro in meno.

 una Jazz usata a 7000 e ne faccio 18....
Ecco, bravo, nell'usato puoi spendere anche meno; anche niente. Vuoi una 
Panda del '90? Paghi solo la voltura e risparmi ancora 6500 euro: ne 
metti della benzina!

 costa poco e quel poco e' indice di riciclo di componeti economici ;-)
ha i multilink dietro, non č lo stesso telaio. 

 metti della benzina!
con una  differenza;  la Jazz, anche nel modello precedente e'
un'ottima auto da città, spaziosa, confortevole, economica nei consumi, ed 
affidabile.
la Panda del '90, in confronto,  e' un povero catorcio ... :-)
ciao
fm 


se pensi che "una golf e' uguale alla skoda"...
allora sei un cliente papabile per la Insight...:-)
ciao
fm 

 se pensi che "una golf e' uguale alla skoda"...
la octavia è fatta su telaio golf.
i motori sono gli stessi.
ne sei al corrente spero.
quello che cambia è un pelo le finiture ed ovviamente la carrozzeria.

 quello che cambia è un pelo le finiture ed ovviamente la carrozzeria.
in ogni caso  quando uno inizia il discorso con un frase da vero esperto 
come:
"Nel cuore degli aitaliani, la Golf ha un'immagine e un valore che nessuna
Civic potra mai avvicinare :-)"
forse ignorando che la mia civic era prodotta con i quadrilateri quando la 
golf aveva il ponte torcente....sinceramente dai la sensazione di essere il 
tipico italiota che gode al golf perché è la golf.
poi ovviamente non ti conosco e magari mi sbaglio.

 papabile per la Insight...:-)
Io vado oltre: tra un'Audi e una Skoda la differenza qualitativa non 
giustifica assolutamente il divario di prezzo.
E adesso?

 ha scritto nel messaggio 
news:gpgpsl$lqo$3...@nnrp.linuxfan.it...

confermo.
per un anno sono stato passeggero (e qualche volta guidatore) di una A4 SW e 
un mio amico possiede una Octavia più o meno della stessa generazione.
moltissimi componenti erano gli stessi.
poi almeno la A4 ha un telaio differente dalla Octavia....cosa che non 
succede tra golf e octavia e leon. 


ho scritto questo per sottolineare che i prodotti auto con marchio Honda
in Italia hanno non hanno gran successo di vendita.
Inizialmente pensavo cio' fosse dovuto alle solite motivazioni 
storico-commerciali, ultimamente
mi sono invece reso conto che la tecnologia giapponese, in campo auto, non 
e' poi cosi'
avanzata come qualcuno vorrebbe far credere....i prodotti sono buoni ma non 
eccellenti, i prezzi spesso troppo elevati.
Ho opposto alla Civic un suo temibile, mortale concorrente, la tedesca piu' 
amata dagli italiani, tanto per  ribadire che IMHO, in Italia   "di Insight 
ne venderanno tre"...:-)
ciao
fm

 la octavia è fatta su telaio golf.
La Octavia non costa meno della Golf.
P 

 la Panda del '90, in confronto,  e' un povero catorcio ... :-)
Ma anche la Jazz rispetto alla Insight e' un mezzo catorcio, non 
scherziamo eh.
Ma l'hai vista la Insight ?

 In primis 5000 euro in meno.
Eh, ma la squalità si vede, si sente, si tocca.
Già due che frequentano il mio forum sono andati per la Insight, ma
avendo visto la Civic Hybrid, non hanno più considerato la Insight.

 ne venderanno tre"...:-)
Sei, ne venderanno sei.
Se nessuno le compra più, visto che queste sono quelle vendute da mercoledì
a oggi dal concessionario della mia città.
Ne ha ordinate dieci e ne ha vendute sei prima ancora di dire "autoveicolo
ibrido", prevedo un grosso successo commerciale per l'Insight, magari mi
sbaglio, ma....


 ha i multilink dietro, non č lo stesso telaio.
Ti diro' non l' ho visto scritto pero' se dici cosi' son portato a pensare 
che e' il telaio della Civic giapponese che ha i quadrilateri dietro, 
dopotutto esiste anche in versione ibrida, quindi e' un semplice restying 
della Civic doppia paraculata.


 a oggi dal concessionario della mia città.
nel mio ne hanno già vendute 4.

 della Civic doppia paraculata.
infatti è cosi'....è la civic hybrid vestita a festa.
pero' Alex, questo è un bene imho, perchè
1-non è un prodotto troppo nuovo: quindi l'affidabilità ci guadagna.
2-a me personalmente la linea piace molto di più inoltre è molto più 
aerodinamica.
3- ha i sedili abbattibili che la civic hybrid non  ha (me l'ha fatto vedere 
il conce che ne aveva una li')
4-costa decisamente meno (a fronte pero' di materiali, specie le plastiche, 
un po' poveri).

avendo visto la Civic Hybrid, non hanno più considerato la Insight.
è vero, come finiture non c'è paragone.

 aerodinamica.
A me l' opposto ma l' estetica e' tremendamente soggettiva.


 quantita'.
:-S
La Prius era in vendita al pubblico nel 1997.
La prima Insight dal 1999.

 La prima Insight dal 1999.
Venduta anche in USA.


 Venduta anche in USA.
La prima vettuta ad essere venduta in USA era la Insight. In Europa la
Prius. (la Insight non era in vendita, ma in leasing)
Ma la prima vettura ad essere venduta, in assoluto, è la Prius.
"In quantità" non mi dice niente: cmq la Toyota ha venduto Più Prius
classiche che Honda Insight I. Ricordo che la Insight era una
"Smart" : un 1000cc due posti secchi, definita subcompact, come la
Smart.

 Gia' quel catarro pero' fu venduto solo in Giappone era una versione beta.
Han venduto 18.000 Honda Insight in tutto il mondo.
http://www.nytimes.com/2006/08/27/automobiles/27HONDA.html?_r=1&scp=1&sq=The%20Once%20and%20Future%20Mileage%20King&st=cse&oref=slogin
Han venduto, solo in giappone, 300 vetture nel 1997, 17700 vetture nel
1998, 15200 vetture nel 1999.
Poi han iniziato l'esportazione: 19500 2000, 29000 nel 2001, 28000 nel
2002, 43000 nel 2003. Poi la produzione è schizzata a 6 cifre con la
Prius 2.
E meno male che era un catarro.

 E meno male che era un catarro.
E' ancora un catarro, l' ho guidata prima che tu conoscessi la parola 
"ibrida" ;-) l'ha una coppia che conosco, lei una Catarro Prius con la quale 
ci fa tipo 10km al giorno, lui una Rx7 scatalizzata da 1km/l con la quale ci 
fa 20.000km l' anno.
La fregatura per la Troyota e' che le Prius son fatte troppo bene, la 
Catarro mobile che ancora ha e' la versione beta, e la gente non le cambia, 
infatti la nuova sara' a termine dicono, dopo i 3 anni di garanzia iniziera' 
a cadere a pezzi.


 a cadere a pezzi.
Da come scrivi, sai di troll.

 Da come scrivi, sai di troll.
Ah beh i priussari sono una razza pericolosa, purtroppo per te la priuz l' 
ho guidata nel 2001 vari volte, pensa che per curiosita' e' una delle auto 
che noleggiai insieme ad una GT-R (cambiando percoso passai dal catarro a 
Godzilla) in una delle mie vacanze.


The Tramp ha scritto:

il punto e' che alex vive in giappone...

 il punto e' che alex vive in giappone...
Ma la cosa grave e' che ha notato che la considero brutta (estetica roba 
schifosamente personale), ma non ha detot nulla sul fatto che e' 
indistruttibile, il fanboismo (c) fa fare le figure da ...


 il punto e' che alex vive in giappone...
È tutto da dimostrare.

The Tramp ha scritto:

Non e' difficile: ricerca i suoi post e guarda l'NNTP-Posting-Host negli 
header, se non ti fidi. Cmq posso assicurare che alex sta veramente in 
giappone.

 giappone.
Non hai idea quan'è facile taroccare quello.
Ma da suoi post traspira molto il fatto che non conosce la cultura e
usanza giapponese.

 Non hai idea quan'è facile taroccare quello.
Guarda il mio: fatto 5 minuti fa in 5 secondi:
NNTP-Posting-Host: 64.147.4.145
Geo-Location Information
Country: United States
State/Region: CA
City: Lake Forest
Latitude: 33.6451
Longitude: -117.6786
Area Code: 949
Ma io non vado a dire guarda come son fico, abito in California.

 usanza giapponese.
In effetti. Uno che conosce il giapponese non puo' vivere in Giappone
Ma perchè bisogna essere sempre sospettosi?
 
Davide


 Ma perchè bisogna essere sempre sospettosi?
Hai mai provato a parlare in modo non entusiasta (non dico parlarne
male, eh!) della Prius a uno che la possiede? E' incredibile, sembra
scientology.
P

 P


 scientology.
;-)


 usanza giapponese.
no guarda, mi ha spedito il catalogo della GT-R dal giappone.

 P


 non ben definite
No quello ' un "ermafrocita" (cit)


 Non e' difficile
Scrivo dal futuro allora:
http://img7.imageshack.us/img7/6645/dscn8751.jpg
 o
http://img10.imageshack.us/img10/2963/dscn8750.jpg


Scrivo dal futuro allora:
Sei TROPPO avanti!!!!
8-)))
Cos'e' successo domani?
Ci sono anche i numeri del lotto italiano?
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Scrivo dal futuro allora:
http://img7.imageshack.us/img7/6645/dscn8751.jpgohttp://img10.imageshack.us/img10/2963/dscn8750.jpg
Una cosa che non hai imparato dai giapponesi è l'educazione.

 Ci sono anche i numeri del lotto italiano?
Certo 91 854 101 234 e 453


Una cosa che non hai imparato dai giapponesi è l'educazione.
Mi incazzerei pure io se qualcuno mi volesse fare passare per
bugiardo.


 bugiardo.
passa il bugiardo, ma resta cafone.

passa il bugiardo, ma resta cafone.
ma sta in giappone :-)

 ma sta in giappone :-)
mentre lui e' ca*z... :-)


 il motore IMA della INSIGHT è lo stesso della Civic Hybrid quindi è tutto fuorchè non collaudato.
in realtà ha detto maturo, che non implica che non sia collaudato.
IMHO l'ibrido ha senso se ti permette qunado sei in coda di muoverti solo in 
elettrico, e questo l'ibrido Honda non lo consente e si comporta come un 
normale start-stop, più il necessario aiutino in ripresa al motore a ciclo 
Miller, che di suo ha poco spunto
Per questo ritengo questo ibrido ancora non maturo, così come non ringo del 
tutto maturo quello della Prius, a cui manca ancora la possibilità di 
ricarica delle batterie dalla rete elettrica, in modo da potersi immettere 
nel traffico dell'ra di punta con le batterie siciramente cariche
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
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Subaru_lega...@yahoogroups.com

Miller, che di suo ha poco spunto
no, puo' andare in elettrico: chiude le valvole del vtec e tiene spento il 
motore termico.
inoltre è tutto da dimostrare che sia "necessario" andare in elettrico, 
l'elettrico aiuta, assiste (come dice lo stesso nome del motore) il motore 
termico facendolo consumare di meno.
quello che alla fine conta sono i dati di consumo (e se si vuole quello di 
emissioni che sono la stessa faccia della medaglia).
consuma meno di una coeva auto a benzina? Si/No
inquina meno di una coeva auto a benzina? Si/No
Per quanto riguarda urbano decisamente la risposta è SI.
Per l'extraurbano sicuramente in statale si, in autostrada non mi è chiaro. 

 La crisi e' finita, solo feste con ragazze 16-enni nude e vogliose di...
Allora conosci proprio bene la cultura e le tradizioni giapponesi! ;-)

 Miller, che di suo ha poco spunto
Veramente le Honda sono a ciclo OTTO.
Solo la Toyota usa il ciclo Atkinson. (Per essere un Miller deve avere
un compressore volumetrico, che non ha).

 Per l'extraurbano sicuramente in statale si, in autostrada non mi è chiaro.
Contro un Benzina? la risposta è sicuramente si.
Contro un diesel? Il dibattito è ancora aperto. Chi è passato dal
diesel alla Prius dice di si.
Consumasse uguale, lato inquininamento vince il benzina, dato che il
diesel emette 11% più Co2 a parità di litri consumati.

diesel emette 11% più Co2 a parità di litri consumati.
ah non lo sapevo questo !


Ma dimmi, lo fai per spirito ecologista o per spendere meno in carburante? 
Perché se fosse la risposta 2, vai m,glio col GPL...
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/

 ah non lo sapevo questo !
Un litro di benzina produce 2,35 Kg di Co2, 1 litro di gasolio produce
2,60 Kg di Co2.
Guarda:
http://www.km77.com/eli/motor/Ficha.asp?coche1=23863&coche2=23864
La aygo a benzina consuma di più (4,5 contro 4,1) ma emette di meno
(106 contro 109).

 ah non lo sapevo questo !
Fai bene a non saperlo, dato che non e' un inquinante.
P.S. priussari, smettete di respirare, producete CO2..

 P.S. priussari, smettete di respirare, producete CO2..
Non producono zolfo?


 Allora conosci proprio bene la cultura e le tradizioni giapponesi! ;-)
ROTFL


 Perché se fosse la risposta 2, vai m,glio col GPL...
io vorrei capire se almeno spendo come con la mia, temo di no e questo mi fa 
desistere.

 Croma ad iniezione diretta e rapporti allungati. :)
Confermo che anche in autostrada, a 130 di tachimetro, la Prius non è quella 
fogna che i detrattori vorrebbero far credere....
Quando la provai per una settimana alla fine del 2004 ho scritto questo
"Mi sbagliavo...mi sbagliavo di grosso...complice il poco traffico,
stabilizzato l'acceleratore (manca, purtroppo il regolatore di velocità) a
una velocità compresa fra i 130 e i 140 di tachimetro digitale..
IL CVT fa il resto...non c'è il contagiri..ma a giudicare dall'assoluto
silenzio in cui viaggio come minimo si è impostato da solo un rapporto
lunghissimo... a 130 stabilizzato, mi fa di consumo effettivo
5,2litri/100km!"
http://drpianale.spaces.live.com/blog/cns!6570D04A3672F005!14096.entry
Ovviamente, devo anche aggiungere che a 130km di tachimetro anche la mia 
120d 177cv fa i 5,4litri/100km
Diciamo che la Prius, pur essendo a benzina, a velocità legali consuma come 
un ottimo diesel....il discorso cambia, e di molto, oltre i 130 e se si 
considera il rapporto prestazioni/consumi che rimane a vantaggio del diesel
Va detta anche un altra cosa....io, pochi altri, Tramp e l"utenza tipo" 
della Prius credo abbiamo la sensibilità di tenere l'acceleratore fisso e di 
non usare il pedale in modo random, come fa la maggioranza delle persone 
"cosiddette" normali, come è stato recentemente detto nella discussione sul 
regolare di velocità...
Secondo me la Prius, se guidata e accelerata in modo "brain stop" è una 
discreta fogna..... esattamente come era una fogna la mia ex Honda VTEC-E se 
non la guidavo stando attento alla modalità ECON.
La Prius (e le ibride in generale) sono le migliori macchine del mondo.... 
ma solo per chi se le merita e ha la sensibilità di capisce nelle loro più 
intime modalità di guida ...altrimenti sono solo dei motorini spompi e 
polmonici che si debbono pure portare dietro tanti chili di batterie...
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
"Noi gli esseri umani li stermineremo" (cit.):
http://drpianale.spaces.live.com/blog/cns!6570D04A3672F005!46029.entry
 

 Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 Mac.
Via, non generalizziamo...
-- 
Jac


Insomma, ti lasci abbagliare dalle lucette :-P
Cuccati una Elantra diesel :-P
Riposto il link del video dell'altro giorno:
http://www.youtube.com/watch?v=TpCAIFv6t5o&hl=it
Se invece aspetti un paio di anni e ti serve una auto da 480 cm...


 Via, non generalizziamo...
Mac = checca.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 piede destro
L'ultimo pieno di GPL ho provato a guidare in modo economy, migliorati i 
consumi del 20%, ma 2 palle...


 Mac = checca.
Cosa ci vuoi fare...
-- 
Jac

 ricorda qualcuno che guidava te"
brum


 Mac = checca.
Jac froscio? Sembra un bravo ragazzo :P


 Cosa ci vuoi fare...
limonare con altri maschi
fare il puttano..... (cit)
-- 
Marco (32,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver  since 200k km

> ma solo per chi se le merita
Intendevo dire che, visto che le ibride sono tra noi da una diecina d'anni, 
se non si sa ancora oggi come sono fatte, come funzionano e cosa possono 
dare e non dare... meglio starcene alla larga...
-- 
Dr. Pianale (177cv * 128g/km CO2) PULL  <©©\ (||||)°(||||) /©©>


 Mac.
guarda, io ho sempre avuto PC.
la mia limi è fanatica di Mac, è una grafica....abbiamo un vecchio IMac 
Sfera....
sinceramente, non c'è paragone come sistema operativo....i vari OS windows 
fanno CAGARE in confronto.
e ti scrivo da un pc con vista.
non è quindi questione di essere talebani. Semmai i talebani son quelli che 
usano una merda di sistema operativo come windows.


Esagerato...
Con certe anche il 100% in meno, basta trovare la discesa giusta :-P


 Jac froscio? Sembra un bravo ragazzo :P
Lo avete frainteso.
-- 
Jac


Con te, niente :D
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'č differenza tra peccato e reato

 Con te, niente :D
era una cit, pirla... :P
-- 
Jac


Non l'ho colta.


 Con certe anche il 100% in meno, basta trovare la discesa giusta :-P
Oppure farsi prestare sempre i soldi per la benzina.


 che usano una merda di sistema operativo come windows.
Non capisci un cazzo (cit.) :P
M. 

"marcinkus" <uorgo...@NOtiscaliSPAM.it> ha scritto nel messaggio 
news:Fh4wl.12586$Cn4....@tornado.fastwebnet.it...

LOL
la devo prendere sul personale ?
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

 
Sì, pirla.
-- 
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'è differenza tra peccato e reato

 Sě, pirla.
:-P 

 usano una merda di sistema operativo come windows.
Ho sempre l'impressione che tu debba prendere tutto sul personale :-)))
Davide
 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 campane che ti svegliano
Beh allora devi venire qui, niente campane se non a mezzanotte del primo 
dell' anno, ah gia' devo fare una registrazione audio cosi' quelli con la 
prius ci credono :-P
Ciao, Alex.
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
 

 hanno nei confronti dei non Mac.
Ho dimenticato...questo e' il pc che ho preso per mia moglie qualche giorno 
fa:
http://img16.imageshack.us/img16/8665/12032009p.jpg
I maccari possono succhiarmelo :-P


 
http://img16.imageshack.us/img16/8665/12032009p.jpg
...pero' pure tu unire il peggio dei due sistemi, ovvero l'hw di apple e il 
sw di microsoft...
:-P
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci 

 e il sw di microsoft...
Costava meno di un pc di pari livello ma con il semplice vista home, quello 
ha anche ultimate sopra, tanto mia moglie usa solo Office (con llicenza).


 
no grazie, forse alfa :P

 Ho sempre l'impressione che tu debba prendere tutto sul personale :-)))
ed io ho l'impressione che vi siete lasciati prendere la mano, a me di Apple 
non me ne puo' fregar de meno anzi mi piace prendere in giro la limi quindi 
figurati !
ho sempre avuto portatili che girano su windows, ho anche provato linux su 
un mio vecchio portatile con grandissima delusione...
ora ho un acer con vista business che finalmente dopo un po' di patch funzia 
bene...anzi direi che ora non rimpiango XP. 

 bene...anzi direi che ora non rimpiango XP.
Come succedeva con le macchine Fiat di parecchi anni fa, la parola magica č
"II serie"


 che e' il telaio della Civic giapponese che ha i quadrilateri dietro,
cazzo mi correggo ! il concessionario mi ha detto una cazzata.
finalmente ho trovato uno straccio di scheda tecnica.
http://www.honda.ch/auto/it/it-it/index.cfm?page=/auto/home/automobiles/gamme/insighthybrid/detail_insighthybrid/technique
è la Jazzona (Civic europea) vestita a festa, ora ho capito.

 č la Jazzona (Civic europea) vestita a festa, ora ho capito.
SI vede che per vendere l'auto non deve essere ecologica. Deve anche
apparire tale? :-))
Sembra la versione precedente della Civic ibrida. Ha un motore elettrico
meno potente, oltre a costare
pure di meno


 pure di meno
no, non mi pare abbia un motore meno potente della Civic Hybrid: è lo stesso 
motore.
costa di meno perché è rifinita molto peggio e poi ha un altro autotelaio.
e poi credo che abbiano fatto uno sforzo per renderla appetibile.
rimane, imho, un'auto interessante ma temo che ci sia molto fumo e non tanto 
arrosto.

 motore.
La insight ha un 1339cc da 88Cv@5500 rpm
La Civic   ha un 1339cc da 95Cv@6000 rpm
La Insight ha un motore elettrico da 101V da 14 Cv @ 1000 rpm e  79 nm
@ 1000 rpm
La Civic   ha un motore elettrico da 101V da 20 Cv @ 2000 rpm e 103 nm
@ 1600 rpm

 č la Jazzona (Civic europea) vestita a festa, ora ho capito.
A me deve ancora arrivare il catalogo, cosi potro' confermare.


 Sembra la versione precedente della Civic ibrida.
Cioe'? Di Civic ibrida esiste una sola versione la berlina che non ha nulla 
in comune con quella europea, mi sfugge qualche cosa? Illuminatemi 
ovviamente con un generatore ibrido.
Ah priuzzz merda :-P


 Ah priuzzz merda :-P
Volevo risponderti ma visto che questo è il tuo atteggiamento le
risposte te le puoi cercar da solo.
Ah, sei patetico.

The Tramp ha scritto:

ma non sei proprio capace a prenderla sul ridere e rispondergli "sara' 
bella quella cazzo di sti due volumi" o cose del genere? :P Pare tu non 
sia mai andato a scuola, lo sanno tutti che piu' ci si incazza per gli 
scherzi e piu' ci si diverte a farli...

 arrosto.
Ti puoi comprare un'auto ibrida al prezzo di una segmento C mal accessoriata
e motorizzata. Non
mi sembra poco come arrosto


 Ciao, Alex.


 Ah, sei patetico.
Pero' abito in Giappone, lo puoi anche dire, non muori.
Ah priunz merda...


 chiedere chi gli ha mandati :-PPP
ROTFL, giusto la iacazzon puo' mandare :-P


 per gli scherzi e piu' ci si diverte a farli...
...la religione e' una cosa seria, sopratutto l' indottrinamento...


 ha scritto nel messaggio 
news:7e66e2a8-5593-45b8...@j39g2000yqn.googlegroups.com...




si, confermo che mi son sbagliato: ho controllato stamattina sul cesso 
quattroruote. 

 Ah priuzzz merda :-P

ti provoca e te ci caschi....peraltro è la prima volta che vedo Alex parlar 
male di una auto giapponese.

 A me deve ancora arrivare il catalogo, cosi potro' confermare.
mah, nel mio catalogo non c'è scritto ! si vede che credono non sia 
importante per il cliente medio Insight.
Io non la compro. 

 si, confermo che mi son sbagliato: ho controllato stamattina sul cesso
Taffo e' una Taffa?


 parlar male di una auto giapponese.
Visto che sto in Giappone le posso criticare :-P


 importante per il cliente medio Insight.
Lo credo anche io, diciamo che al cliente medio non frega niente che tipo di 
sospensioni abbia, e' importante la presa usb, se e' silenziosa, ed altre 
cazzatine, e sinceramente e' giusto cosi' non tutti devono essere 
appassionati di auto.
Arrivato il catalogo, davanto mcp, dietro come la Jazz.
HO DATTO APPASSIONATI i fanatici vadano all' angoletto per le loro 
priuzzzzz...


 Taffo e' una Taffa?
sai che non l'ho capita? :-P
riformulo: mentre cagavo sul cesso, leggendo quattroruote ho controllato i 
dati della Civic Hybrid :-PPP

 sai che non l'ho capita? :-P
Devo farti i disegnini? Campana, batacchio... :-P


 risposte te le puoi cercar da solo.
Ma, seriamente, che te ne cala?
Ti offende? Da', fra il serio ed il faceto, un giudizio poco lusinghiero
sulla macchina che guidi. E allora?
Ho avuto la Corolla 5p. Mi sarei dovuto arrabbiare perchč, a furor di
popolo, era considerata la macchina
piu' brutta del pianeta? No, anzi, mi univo al coro.
Se dovessi plonkare tutti quelli che scrivono che la Lybra č una macchina da
vecchiocappello munito, non riuscirei piu' a leggere i miei post. Il che, in
fin dei conti, aumenterebbe considerevolmente il mio giudizio sul livello
medio di IDA.
Alex avrą dato un giudizio strigato sulla Prius, probabilmente non č una
macchina che si adatta ai suoi gusti, ma ,dovrai convenire, che č cosa del
tutto legittima e di cui non apprezza le prerogative. Avresti potuto,
semplicemente, portare la tua esperienza, evitando di metterla sul
personale.
Poi, fate vobis


 vecchiocappello munito,
Plonk :-P
-- 
    A.''°° / collezionista di catorci 

 Poi, fate vobis
Amen, anche tu stai diventando religioso come mr 8tto?


 vede solo per la revisione (3-2-2-2-2-anni).
Questa è la versione Beta.
http://priuschat.com/forums/attachments/prius-main-forum/13648d1237138651-do-you-remember-1995_concept_prius.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/TOYOTA_Prius.jpg/800px-TOYOTA_Prius.jpg
Questa è la prima serie:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Toyota-Prius.jpg/800px-Toyota-Prius.jpg
che è uguale alla Prius della tua amica:
http://beaver.vinu.edu/Prius/My%20New%20Prius%20030.JPG
E comunque anche la Prius 2 è indistruttibile: è sempre in coma alle
classifiche come auto più affidabile, anno dopo anno.
http://www.jdpower.com/autos/articles/2009-Vehicle-Dependability:-Subcompact-and-Compact-Cars
Sarà una macchina di merda, ma è la miglior macchina di merda che i
miei soldi abbiano potuto comprare.

 E comunque anche la Prius 2 è indistruttibile: è sempre in coma
                                                  ^^^^^^^^^^^^^^^^
Lapsus freudiano? :)
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 Lapsus freudiano? :)
LOL!

 miei soldi abbiano potuto comprare.
E come sempre rimani un sacerdote assolutista visto che  continui a non
capire.
PS: Lo sai che vivo in Giappone vero?


 capire.
C'è poco da capire, l'unica cosa che vuoi far capire sono che abiti in
giappone (e NMNPFDM)e che godi del sfottere i nimoritari. (bella roba)

 che ne venderanno davvero parecchie, una forse a me :-)
eh,il primo contatto è stato decisamente....negativo,alla sola prova
dei sedili e della qualità dei materiali,le plastiche sono
orrende,davvero di una qualità pessima,non oso pensare come potrebbero
essere ridotte dagli allievi che ci salgono e non hanno cura di
niente.
Però la visita si è conclusa con la prova dell'abitabilità posteriore
e anteriore,posto conducente:non sarebbe nemmeno malaccio per lo
spazio delle gambe,ma io sono molto alto e il volante ce l'ho
praticamente in mezzo alle cosce e l'escursione della regolazione
verticale è davvero minima,visibilità posteriore inesistente,come
faranno mai a fare i parcheggi visto che all'esame non li possono fare
con gli specchi ma solo girandosi?
Abitabilità dietro poi......io non ci sto in nessun modo,ho il tetto
praticamente sulla nuca,con il sedile anteriore tutto indietro forse
ci sta un bambino.
Il venditore insisteva per una prova su strada che secondo lui avrebbe
esaltato i lati positivi su quelli negativi....LOL....."quelli
negativi mi sono bastati ho risposto"
Non sto dicendo che l'auto sia negativa eh,non l'ho manco
provata....ma per le nostre necessità non va proprio.
Avanti di Altea allora.....

 Ora ritratti?
Impara a leggere:
"Si ma se avrai notato ho detto che la prima prius, un catarro estetico:
http://beaver.vinu.edu/Prius/My%20New%20Prius%20030.JPG
quella merda che si vede nella foto"
Dove ho scritto che quella della foto e' della mia amica? Sei un bel 
ragnetto. Hai il concetto di esempio?


 STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
Questa È la priuz (non s) della mia amica. Non "sembra", se
"assomiglia"
Peccato che quella è la Prius MY 2001, non MY 1997.

 Peccato che quella è la Prius MY 2001, non MY 1997.
Oddio, ci sei o ci fai? Non rispondere lo immagino.
Hai visto che ha la guida dalla parte sbagliata la foto esempio che ho 
postato?
Lo sai che in Giappone guidano come gli inglesi?
Ci rinuncio.
Ciao, Alex.
-- 


 Lo sai che in Giappone guidano come gli inglesi?
Io ho già postato le foto della MY 1997, assieme alla MY 2001 uguale a
quella della tua amica, se non per la posizione del volante. Che è
l'unica cosa che cambia - non si mettono a fare paraurti diversi solo
per l'esportazione.
Tu non hai postato nessuna foto di una MY 1997, ma io si.
1997 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/TOYOTA_Prius.jpg/250px-TOYOTA_Prius.jpg
2001 
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/1st-Toyota-Prius.jpg/250px-1st-Toyota-Prius.jpg
Fatti una cultura, poi ne parliamo.
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9
P.S. non sei l'unico europeo in giappone, mia nonna ci è data una
decina d'anni e mio padre ci è nato. Quindi scandi dal piedistallo,
buffone.

2000年にマイナーチェンジを実施。超-低排出ガス認定（☆☆☆）を受ける。10・15モード燃費が29.0km/lに向上。また、2000年モデル
から北米での販売が開始され、それに合わせバンパー形状が変更された。
Dovrebberti essere abbastanza chiaro, no?

 Dovrebberti essere abbastanza chiaro, no?
a me risulta lampante: "per 2000 volte non son stato capace di prenderla
sul ridere (voto: 3) Altre 10*15 volte mi ci son incazzato, ma son
andato a giro con la prius e vedendo i 29km/l ne ho fatti 2000 di fila,
per farmi passare l'incazzatura derivata da alex che mi sfotteva. A
questo punto posso rispondergli scrivendo una frase in giapponese,
sicche' possa finire di apparire ridicolo al posto di buttarla sul
ridere che avrebbe fatto finire tutto in un attimo."
Mi raccomando, prendi sul serio (e sul personale, soprattutto) anche
questo eh...

 questo eh...
Io ci rinuncio non capisce, il lavaggio del cervello e' una brutta cosa, mi 
sa che chi la la priuzz (merda) entra in una setta dove oltre al lavaggio 
del cervello mentre se li inculano devono ripetere: "io sono furbo gli altri 
no".


 Dovrebberti essere abbastanza chiaro, no?
Un bel "(Subaru Impreza) STI  CAZZI Ca-2Z-ON" ti e' chiaro?


 no".
http://www.southparkstudios.com/episodes/103216/
beh, e' tipico... se non ti convinci di una cosa del genere per quale
altro motivo guideresti quelle carriole?
tra l'altro dopo la rivelazione di nonna in giappone e babbo nato
li....
hmmmm, se the tramp e' sulla 30ina mi viene in mente che sarebbero
stati gli anni giusti per aver ricevuto nel dna del babbo una dose
extra di radiazioni.

 extra di radiazioni.
Uh se e' vero, significa che avro' un nipote coglione.


 ha scritto nel messaggio 
news:gq4143$gfl$1...@tdi.cu.mi.it...
| Io ci rinuncio non capisce, il lavaggio del cervello e' una brutta cosa, 
mi
| sa che chi la la priuzz (merda) entra in una setta dove oltre al lavaggio
| del cervello mentre se li inculano devono ripetere: "io sono furbo gli 
altri
| no".
La Prius Scientology ???
-- 
DiegoŽ 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 La Prius Scientology ???
ROTFLLLLLLLLLLLLLLLLLLL


altro motivo guideresti quelle carriole?
Quando guidai la Prius mi fece l'impressione di essere su un ascensore
che viaggia in orizzontale.
Niente di tragico, a meno che uno non ambisca a divertirsi quando
guida.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 guida.
nessun problema, equivale a castrarsi da soli, perche' la paghi quanto
una sportiva, va meno di una sub utilitaria.

qui sono VERAMENTE fulminati a quel modo.
Ma anche qui. Tutti a dire meraviglie di un'auto perche' in economy
run consuma poco. Ovvero lo stesso di diesel con potenza doppia se
guidati alla stessa maniera. il cugino di mia moglie ha ereditato la
330d da sua padre. Ha una media di 19,5 km/litro. 
Magari con la Prius arriverebbe a 24 ma gia' cosě lo sorpassano le
signore con la Panda....


  il cugino di mia moglie 
E' questo?
http://www.youtube.com/watch?v=AFW81wHXcbE
