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Titolo: [IDANET] Mini Cooper S gallery

Grazie a un nostro inviato che con i potenti mezzi installati sul
cucuzzolo della montagna dove vive capta informazioni in giro per il
mondo, sono online un po' di immagini (tra cui alcuni spaccati e
grafici) della Cooper S:
http://www.idanet.net/idapics/report/mini_cooper_S/index.htm
:-)
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

>sono online un po' di immagini (tra cui alcuni spaccati e
:: grafici) della Cooper S:
:: 
http://www.idanet.net/idapics/report/mini_cooper_S/index.htm
Complimentoni!!
Te ne dei innamorato??
;D
Ciao
AndreW (29,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

 
http://www.idanet.net/idapics/report/mini_cooper_S/index.htm
STUPENDA!!!!!!!!!!!!!!!! :-)))))))
Grazie
CIAO
--
MAO (20,115&300,BG)
===============================
    NewPAJERO 2.5TD+CARRERA2
ex Y ElefantinoRosso (86) driver
ex GOLF IV (110) driver
===============================
MINI COOPER S (163)  lover

AndreW (29,120-155,NA)


Superpeo wrote:
::: Complimentoni!!
Per l'impaginazione va bene?
:P
:: Me ne Dono innammorato, dici? :-DD
E dai è il raffreddore di sdagione!!!
:: Ho qualche perplessità sul motore (che avrà conferme o smentite a
:: breve, credo :-D), ma per il resto direi che ha mi "prende"
:: abbastanza, e già la Cooper normale mi aveva impressionato.
Idem anche io l'ho provata e penso che 163 cavallucci non siano
niente male accoppiati a quel telaio....
Certo che certe volte penso che siamo un po' malati...
Quando si dice *se avesse un altra 30ina di cavalli....*
*Il telaio è buono meriterebbe piu' cavalli...*
:)
Certo anche la scelta del volumetrico lascia qlc piccola perplessita'..
L'avranno fatto apposta per non farla centralinare.....
:P
:: Una scelta molto più razionale credo sia la Clio RS, ma la Mini ha un
:: fascino veramente notevole, imho. :-)
Troppo razionale....
La mini è veramente avanti come immagine....
Il problema è che poi uno la propria auto alla fine la guida dal di
dentro!!!
Mi sono scocciato di guardarmi nelle vetrine passando.....
:D


bruttini i cerchi a ragno molto meglio quelli delle grigia !
--
[tutto imo]
SeeYouSpace ..... e grazie by KŽ
[since1997] (31, poki poki poki ma proprio poki, LC)

Il motore non è male, però considerando che ha un compressore volumetrico e
che in teoria dovrebbe spingere praticamente da subito, questo mi ha un pò
deluso, ha un vuoto abbastanza marcato incomincia a spingere vicino ai 3000
g/m.
Per il resto si guida molto volentieri.
Consumi abbastanza mostruosi.

bruttini i cerchi a ragno molto meglio quelli delle grigia !
Sono d'accordo, poi sembrano più piccoli di quello che sono in realtà.
Però di quell'azzurro imho è spettacolare. :-))


 Però di quell'azzurro imho è spettacolare. :-))
Purtroppo non sono ancora riuscito a provarla....
Nei concessionari ufficiali la fanno provare???
Comunque anche rossa con tetto bianco imho è veramente spettacolare....
In ogni caso se dovessi comprarla non saprei proprio che colore
scegliere....


 Superpeo (MI, 150 & 190)
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

-carlo- wrote:
:: Il motore non è male, però considerando che ha un compressore
:: volumetrico e che in teoria dovrebbe spingere praticamente da
:: subito, questo mi ha un pò deluso, ha un vuoto abbastanza marcato
:: incomincia a spingere vicino ai 3000 g/m.
:: Per il resto si guida molto volentieri.
L'hai provata o comprata??
:)
:: Consumi abbastanza mostruosi.
:-OOO
E non me l'aspettavo....
mostruosi tipo? 9-10 Km/l o di meno?


Certo, sono un po' di milioni in più, ma IMHO ben spesi :-)
A giudicare da quello che si e' letto sulle riviste la Mini e' una
delle migliori piccole telaisticamente parlando. Non credo sia
corretto quindi bollarla solo come vettura d'immagine in rapporto alle
utilitarie Renault e Peugeot.  E' una vettura sostanzialmente diversa
che coniuga un po' tutti gli aspetti ludici di un'auto. Il fascino
della linea, diventata di culto nonostante la pesante eredita',
l'allesitmento sfizioso e il comportamento stradale all'altezza delle
migliori espressioni in questo campo. 
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

 AndreW (29,120-155,NA)


 Consumi abbastanza mostruosi.
Tipo??


 Ciao, M'ork (Tharros,83,920)


 MAO (20,115&300,BG)


corposa agli alti regimi.
Si, pero' a quel punto fai un bel 1800-2000 da 170-200 CV, vai di
piu', comsumi di meno e sei a posto, c' e' da considerare il fatto che
il volumetrico massacra il rendimento del motore...a me sarebbe
piaciuta troppo di piu' l' aspiratone !!!!!!
ciao
ale

 ale


macchinetta in questione :-)
Sono d' accordo...
ciao
ale

Io sono ancora dell' ipotesi di un buon motore aspirato...
Pero' il turbo e' piu' divertente, secondo me.
Stefano

L'ho provata per un week-end, come consumi non sono riuscito a fare di più
di 7 kml.
ad usarla bene bene circa 9,5-10 kml, però andando pianissimo.

Se riesci a farci un giro capirai che come telaio sono quasi arrivati al
limite, dire che ci starebbe un 200 cv è assurdo

Sulle slk si cambiano le pulegge perchè originalmente c'è una puleggia con
frizione che quando non carichi il motore tiene staccato il compressore,
appena carichi un pò attacca il comprex, l'unico difetto di questo sistema è
il ritardo alla risposta tipico dei turbocompressori, un piccolo guadagno
riguarda i consumi.
cambiando puleggia e mettendola fissa si carica subito beneficiand di un
buon compressore volumetrico.

A modena l'hanno presentata sabato 8 e domenica 9 giugno

 limite, dire che ci starebbe un 200 cv è assurdo
Non sono d'accordo. Ho provato l'aspirata che mi è parsa ottima soprattutto
dal punto di vista telaistico. Già allora dicevo che 200 cv quel telaio li
poteva tenere benissimo. A maggior ragione la S che ha cerchi e gomme più
grandi e assetto più rigido.
L'unico problema sarebbe scaricare a terra tanta potenza, ma con
l'elettronica quello si risolve, e in ogni caso è un problema comune a tutte
le TA potenti
ciao!


 ha scritto nel messaggio
news:aeavtr$qof$1...@lacerta.tiscalinet.it...

La puleggia che sostituiscono è diversa anche come dimensioni, fa girare il
compressore più veloce!


ad usarla bene bene circa 9,5-10 kml, però andando pianissimo.
Appunto...meglio un aspirato fatto bene !!!
ciao
ale

poteva tenere benissimo. 
Non so ma mi sembra un po' difficile, provando un' auto con motore da
115 CV dire che il telaio potrebbe sopportarne anche 200...85 CV di
differenza sono tantini, direi che ci sarebbe da provarla...
ciao
ale

 ale
Ciao!
