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Titolo: Mi dite come trovate questa fattura?

Daewoo Matiz
1 serie pastiglie ant. HD 7062---32 euro
2 cilindretti post. WLDW004---44 euro
1 serie ganasce post RIC.572---30 euro
2 kit cuffie giunti 96273573---32 euro
1 liquido freni DOT4 1200 GRE---6 euro
controllo amm. posteriori
controllo bulloneria posteriore
livelli-pressione gomme
Manodopera 4.5 ore---108 euro (24 euro l'ora....)
TOTALE 252 euro
Motivo dell'intervento: la Matiz faceva un TLAC strano girando il volante e
su certi dossi.
Non č stata comunicata a priori la sostituzione delle pastiglie anteriori
dei freni (che imho andavano bene) ne il cambio del liquido relativo.
La pressione delle gomme era corretta (misurata il giorno prima in
concomitanza del pieno al distributore...2bar anteriore e 2.2 posteriori).
I livelli dei liquidi erano ottimali.
Cosa ne pensate?
p.s. Continua il periodo no della Matiz...Tuttavia, vista la moria di
guarnizioni di gomma e similari sulle nostre due vetture di casa, mi chiedo
se la posizione ventosa del nostra abitazione possa influire cosě tanto
sulla durata di questi particolari. Alla A4 sono partiti le cuffie degli
snodi delle sospensioni anteriori...alla Matiz le cuffie dei
semiassi...cavolo...
p.s.2. Alla Matiz sono partiti i freni posteriori. "Uso improprio" ha
sentenziato il mecca...8-O
E pensare che con la Panda il frenulo a mano veniva usato molto di piů...la
Matiz si gira di sterzo e freno...:-\\\\\\
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giů, osti!!!"

 Matiz si gira di sterzo e freno...:-\\\\\\
Non hai speso molto , io col BMW quei soldi li spendo per il liquido del
tergilunotto ;-))) OH la prossima volta compra una macchina vera Ovviamente
scherzo.....siamo tutti nelle mani dei meccanici....

 tergilunotto ;-))) OH la prossima volta compra una macchina vera
Ovviamente
Ma quando?!
Mai speso più di 150 euro sinora..........
Forse quando dovrò fare la cinghia di distribuzione........
?-:
ciaooooooooo
--
Gaeel 29, 150+, Vicenza
320td Compactsport evo III

 ha scritto nel messaggio
news:wAVpb.94003$e5.34...@news1.tin.it...


 Gaeel 29, 150+, Vicenza
ciaooooooo
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in svendita (15.000 euro)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

sentenziato il mecca...8-O
Dopo quanti km?
I cilindretti perdevano o sono stati cambiati per la serie "già che ci
siamo"?
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 siamo"?
Secondo me e' uno standard del meccanico medio, che quando cambia le ganasce
cambia pure i cilindretti, che perdano o no.
Pure a mio padre era successo cosi': "Trafilavano...". Come fai a sapere se
e' vero?
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

e' vero?
Infatti è sensatissimo cambiarli per default in quanto di solito si fa
a oltre 100.000 km. In questo caso mi ponevo qualche dubbio, visto che
l'auto è quasi nuova.
Lodevole (o sospetto?) comunque che su un'auto con pochi km si siano
presi la briga di controllare i freni dietro.
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 presi la briga di controllare i freni dietro.
Beh, in realta' sarebbe una cosa da fare sempre. Certo, se i tamburi sono
modello Dyane, Allegro o Zx, magari ti passa un po' la voglia, anche perche'
devi mettere in fattura al cliente 1 ora di mano d'opera piu' due dadoni e
due tappi solo per potergli dire che i freni vanno benissimo...
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 siamo"?
allora...I tamburi tendevano a rimanere un pelo chiusi dopo una frenata. In
realtà bastava dare una tirata con la leva del freno a mano e si
rilasciavano.
Il problema è che cigolavano quando erano un pò chiusi e mia madre non
conosce l'esistenza della leva del freno a mano se non in
parcheggio...quindi...
--
Erik (25,51,125,LC)
"Tieni giù, osti!!!"

 e' vero?
Già...
:\
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rilasciavano.
Quindi direi che era un problema di sporco oppure di malfunzionamento
dei registri automatici. Chissà perchè hanno cambiato tutto...
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 dei registri automatici. Chissà perchè hanno cambiato tutto...
Perchè secondo il mecca è un difetto tipico della Matiz...
Allora gli ho chiesto: "Dunque la Daewoo lo sa?".
Mecca: "Certo"
Io: "Allora me li cambia gratis"
Mecca: "Certo che no...".
Solite palle...
Io mi sono rotto, molto, di questo atteggiamento generalizzato...


Io mi sono rotto, molto, di questo atteggiamento generalizzato...
Manda una bella lettera a Fattori...
Chissà mai...
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 sentenziato il mecca...8-O
Anche qui, in 80mila km alla limi penso non abbiano ancora cambiato i
ceppi, ma verifichero'.
Piuttosto, sulla tua mai avuti problemi al collettore d'aspirazione?
Noi ne abbiamo cambiato uno a 70mila per rottura improvvisa, e ogni
tanto tocca andare a farlo 'spurgare' da non so quale infiltrazione
d'acqua (inizia a sentirsi uno strano gorgoglio nell'abitacolo)...mah..
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

 Ma i 24euro l'ora per un mecca generico è nella media?
Qui da me e' persino a buon mercato: il mio meccanico 'sotto casa',
onestissimo, mi fa 22...
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 cambia pure i cilindretti, che perdano o no.
Non cosi' generalizzato :-): se non ricordo male, alla mia Chamade sono
stati cambiati per la prima volta a 170mila km, nonostante i ceppi
venissero sostituiti in media ogni 35mila km (causa peso delle bombole
gravante sul posteriore).
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