Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Abartrh 595C competizione - idatest

...vediamo se mi ricordo ancora come si fanno.
 
A mia moglie ho regalato la macchina in oggetto, di un bel colore "verde gt3", insomma quel verde acido delle gt3 rs .
 
Cambio automatico ed una fila di optionals che non saprei neanche elencare..manca giusto l'autobloccante.
 
L'ho trovata a Gorlago usata con 9k km ed il mio test  si riferisce ai 3/4 d'ora passati a portarla a casa, in Brianza.
Giudizio in sintesi: una figata assoluta.
 
Ok, ci sono auto che con gli stessi €€€€ vanno più veloci in pista, sono più efficaci nel misto, hanno la trazione posteriorie, hanno più cavalli..
Tutto quello che vuoi. ma mettere in moto l'abarth A ME fa sorridere come un bambino alle prese col giocattolo nuovo.
Avevo una 986S e le sensazioni di assoluta goduria ognivolta che prendo in mano il volante o la guardo in garage, sono le stesse.
 
Il rumore gutturale che esce dagli scarichi, soprattutto in "sport" è quanto di più coinvolgente e tamarro (in senso buono )ci possa essere. L'assetto è giustamente più duro di una 500 base ma comunque gestisce bene buche e dossi. 
I sedili ultraprofilati contengono bene e danno al tutto un tocco "pista" non banale. sono comunque decentemente confortevoli.. solo meglio non essere troppo grassi.
Per il resto, l'impianto audio è quello della 500, le portiere sono quelle della 500 e la seduta.. anche. 
 
E' un giocattolino e come tale va preso. Una seconda macchina sfiziosa da prendere conoscendone i pregi ed i difetti. A mio avviso, però, nella sua fascia di prezzo non c'è niente che sappia stamparti così bene un sorriso ogni volta che la guardi o ci vai a passeggio.
 
--
Cagliano
Lc, 42, 303 

 Tutto quello che vuoi. 
[...]
 > pregi ed i difetti. A mio avviso, però, nella sua fascia di prezzo 
non > c'è niente che sappia stamparti così bene un sorriso ogni volta 
che la > guardi o ci vai a passeggio.
 
 
la sportività è per definizione un parametro soggettivo, quindi vale 
anche l'opposto di ciò che dici: ci sono auto che vanno meno veloci ma 
per qualcuno sono più sportive.
 
ovviamente, contento tu, contenti tutti, senza giudicare.
 
 
 
ciao
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 
 

 
 
E la moglie?
 

 Ok, ci sono auto che con gli stessi €€€€
Cioè quanti?
 
PS
Le odio...ma forse è per la faccia di chi ci trovo sempre dentro a 
guidarle...
 
 
 
sandro

 E la moglie?
 
tra moglie e marito non mettere il semiasse.
 
cioè: fatti suoi :-)


 la sportività è per definizione un parametro soggettivo
 
Se me la metti cosi' arriviamo al "Daily trazione posteriore" :)

 casa, in Brianza. 
 
Io sto a Monza, che ne dici di mostrarmela?
 
-- 
mangi (56, 421+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 


ottima auto. mi fa pensare alla mini cooper, ed un po' è quella la filosofia cui si ispira.

 Se me la metti cosi' arriviamo al "Daily trazione posteriore" :)
 
se vuoi definiamo dei parametri, che però sono e rimangono soggettivi.
la sportività è per definizione soggettiva, lo dice la parola stessa.
 
sul "daily trazione posteriore" si parlava però di confrontare con una 
porsche, non certo con una 500.


Il 17/01/22 11:44, Cagliano ha scritto:

Posto che la 500 mi dice poco, sono del parere del tutto opposto per la 
Abarth, soprattutto se comprata di colori sgargianti...
Ce l'ha un mio amico azzurro puffo, cambio manuale. E' divertente da 
guidare, con un buon tiro e ti fa divertire un sacco.
E' vero che è TA, ma direi che si fa perdonare la cosa.

sempre piaciuta ma ha un listino esagerato

 E' vero che è TA, ma direi che si fa perdonare la cosa.
 
in strada una TA incazzata ti fa fare traiettorie più pulite e maggiormente redditizie :D
 
sabato sulla jesolana avevo davanti uno con una Punto "essesse", faceva le rotonde a 2 all'ora per fare la sgasatina di 10 metri fino a far aprire la wastegate, riaccodandosi alla coda (e rompendo i coglioni a me che possibilmente evito di frenare in rotonde ampie....)

 porsche, non certo con una 500.
 
Guarda che c'era una faccina :)

 Guarda che c'era una faccina :)
 
l'avevo male interpretata, scusa.


 l'avevo male interpretata, scusa.
 
Nessun problema!

Il 17/01/22 15:45, Dr. Ogekuri ha scritto:

Ma le faceva le fiammate dallo scarico?

 Se me la metti cosi' arriviamo al "Daily trazione posteriore" :)
 
Chi lo diceva, segarander? Che fine ha fatto?
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

 Che fine ha fatto?
 
Boh!

 sandro

 
grandiosa, devo copiarla

 Io sto a Monza, che ne dici di mostrarmela? 
 
Non è mia, ma di mia moglie :-)
Però se me la lascia un pomeriggio, vengo a fare un giro e ti avviso 
 
 
--
Cagliano
42,303 Lcc
 
 
 

 Non è mia, ma di mia moglie :-)
 
Magari intendeva proprio la moglie! :-P :-P :-D :-D


 elencare.
 
I due sedili posteriori sono ripiegabili, oppure interferiscono con il
meccanismo della capote ripiegabilie e restano fissi?
 
Grazie


 Però se me la lascia un pomeriggio, vengo a fare un giro e ti avviso 
 
Bene, avvisa qui.


 Magari intendeva proprio la moglie! :-P :-P :-D :-D
 
La mia mi ucciderebbe.


 Se me la metti cosi' arriviamo al "Daily trazione posteriore" :)
 
Stessa zona...penseranno in maniera simile.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."

 Chi lo diceva, segarander? Che fine ha fatto?
 
il sanmarines...


 Chi lo diceva, segarander? Che fine ha fatto?
 
starà ancora spalando il cemento per la sua megastruttura in romania.
 
 
 
-- 
Oscaracciato aka UoScAr
Imola, 46, 16, 146 & 160++
 
 

 La mia mi ucciderebbe.
 
già provato a chiederlo? La risposta potrebbe sorprenderti :-)))
 
--
Cagliano
42,Lc,303

 meccanismo della capote ripiegabilie e restano fissi? 
 
La chiamano cabrio, ma è più una "targa", ossia i montanti sono gli stessi, rigidi.
E' più come un lunghissimo e largo tettuccio apribile.
I sedili posteriori non interferiscono con il meccanismo di apertura, mai.
 
L'unica cosa che interferisce, a capotta totalmente aperta, è il baule, che non può essere aperto.
Quando vuoi aprire il baule, la capotta si chiude in automatico quel tanto che basta per permettere l'operazione.
 
--
Cagliano
42, 303, Lc
( si capisce che non mi ricordo più in che ordine vanno messi età, provincia e potenza? :-) )

 Magari intendeva proprio la moglie! :-P :-P :-D :-D
 
Oh cazzo, non ci avevo pensato :-)
Dobbiamo cambiare gruppo, nel caso :-P
 
-- 
Cagliano
Lc, 303,42

 ...vediamo se mi ricordo ancora come si fanno.
 
Ci sono salito giusto poche settimane fa e ci ho fatto 150km da 
passeggero, una TERRONATA al top, nemmeno regalata la vorrei.
 


questo conferma l'ottimo acquisto

 passeggero, una TERRONATA al top, nemmeno regalata la vorrei.
 
Dipende cosa intendi per terronata/tamarrata.
E' vistosa, non fa niente per passare inosservata nè a livello estetico nè sonoro.
Prendiamo il sonoro.. è chiassosa solo in "sport" e solo da fermo o sopra i 60-70 km/h., in quanto lo scarico di serie è attivo ed ha un grado di raffinatezza diverso dal "tubo di stufa tutto dritto" tipico del tamarro.
Stesso discorso dal punto di vista estetico, mancano stendibiancheria o ali improbabili. E' caratterizzata esteticamente ma con una sua coerenza.
 
Ovvio, se una persona vede l'auto come mezzo per passare da A a B con il minore sforzo possibile, non va bene.
 
-- 
Cagliano
42,303, Lc
 
 

 Prendiamo il sonoro.. è chiassosa solo in "sport" e solo da fermo o sopra i 60-70 km/h., in quanto lo scarico di serie è attivo ed ha un grado di raffinatezza diverso dal "tubo di stufa tutto dritto" tipico del tamarro.
 
RecordMonza? Sulla 124Abarth (aka Mx5) e'fichissimo.


 Dobbiamo cambiare gruppo, nel caso :-P
 
brianza.gangbang.scambidicoppia


 La chiamano cabrio, ma è più una "targa", ossia i montanti sono gli stessi, rigidi.
 
per me TOP
sintesi tra i pregi dei cabrio e del coupè.

 Prendiamo il sonoro.. è chiassosa solo in "sport" e solo da fermo o sopra i 60-70 km/h., in quanto lo scarico di serie è attivo ed ha un grado di raffinatezza diverso dal "tubo di stufa tutto dritto" tipico del tamarro.
 
Molti che ce l'hanno o sostituiscono la valvola che apre lo scarico 
sopra un certo regime, oppure mettono proprio lo scarico rifatto.
Ripeto per il tipo di auto non mi da minimanente fastidio.



era uguale la C3 cabrio, a cui potevi anche smontare i montanti, sfidando la sorte e procurandoti molti ombrelli :D

Il 18/01/22 16:44, Dr. Ogekuri ha scritto:

Tra l'altro la pluriel faceva acqua da tutte le parti...

 Tra l'altro la pluriel faceva acqua da tutte le parti...
 
era una fiaciur

 ampie....)
 
Si, ma ti manca sempre "qualcosa"...c'è poco da fare.
L'unica cosa è che essendo corta avverti meno quel qualcosa.
 
 
 
sandro

 RecordMonza? Sulla 124Abarth (aka Mx5) e'fichissimo.
 
Si, lui.
Suona che è una meraviglia, sono veramente stupito
 
--
Cagliano
303,42,Lc