Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: E' arrivata l'ELISE : grazie Pietro T !!!!

Dopo 1.800 km percorsi tutti su stradine di montagna
tirando come un dannato, ho (per il momento) un solo
commento da fare :
STRAORDINARIAMENTE .......................
......... bella, veloce, efficace, sicura, stabile,
affascinante, divertentissima e potrei andare
avanti per ore .........
Nulla a che vedere con le altre banali berline
travestite da coupè (la lista è lunghissima)
che il mercato e la pubblicità ci presentano
come le macchine più sportive del mondo.
Fra queste ci infilo a malincuore anche la mia
fidatissima Toyota Paseo.
Guidando l'Elise, ovviamente sempre alla ricerca
del limite ho capito un po' di cosine:
1) E' "inutile" taroccare allo spasimo, con
    assetti, marmitte, centraline e chi più ne ha
    più ne metta, vetture che di sportivo hanno
    solo la CARROZZERIA. Mi riferisco a
    vetture tipo Z3, Golf GTI .........
    ..................................................................
   Purtroppo parlo per esperienza !! Sigh sigh.
   Quanti milioni ho buttato via in molle e ammortizzatori,
   centraline etc etc prima di arrivare alla soluzione
   finale che si chiama ELISE !!!!
   Guida ed emozione allo stato puro !!! Inimmaginabile
   fino a quando non la si prova.
Sicuramente pochi di voi saranno d'accordo con me, ma
la penso esattamente cosi'. Comincio anche a rendirmi
conto che i 58.000.000 che ho speso per l'Elise,
rapportati alle emozioni che provo quando la guido,
non sono poi tanti. Certo che se avesse qualche cavalluccio
in più .......
Se poi vogliamo parlare del colpo che fa sulle ragazze .......
Colgo l'occasione per ringraziare ancora una volta
Pietro T., che con i suoi post, in particolare con il test drive
a Vallelunga, mi ha indirizzato sulla strada giusta, l'unica
strada che a parere mio vale la pena di percorrere.
Grazie ancora Pietro !! Spero di conoscerti presto.
Seguirà ovviamente il test drive più lungo della storia !!!!!!!
(Lavoro permettendo)
Ciao a tutti.
Luca
f

 Grazie ancora Pietro !! Spero di conoscerti presto.
Perchè non ti unisci al gruppo dello Stelvio or Bust. Dal 13 al 15
settembre siamo in Italia. Da ventimiglia a Merano, passando appunto sullo
Stelvio dove ci sara una festa organizzata dalla Lotus. Scrivi a Tony
Churly e digli che sei interesssto as unirti al tour anche per un solo
giorno come 2un-official entry"  
http://www.churly.demon.co.uk/
  Se vai
tra who is going, car park potrai trovare il mio bolide che sfreccia a
Vallelunga.
Presto organizzeremo un raduno in pista con gli altri Elisisti...........
Ciao Ciao,
Pietro T. MoonChild
Blue beauty, blue beauty,
my plesure, your duty,
Blue beauty, blue beauty,
I love you my cutie

Tranquillo ...... un po' di rodaggio l'ho fatto pure io.
Non se 900 km sono sufficenti per un buon rodaggio,
ma meglio di cosi' no sono riuscito a fare !
Comunque anche senza superare i 4000 giri e aprendo
il gas con progressione, ci si diverte molto.
Ovviamente non la tiro mai a freddo e il cambio lo
tratto con la massima prudenza. Ho notato però
qualche difficoltà ad inserire la retro.
Per quanto riguarda lo Stelvio, porcaccia la miseria zozza
e anche un po' maiala, in quei 2 giorni ho un impegno
di lavoro improrogabile e devo purtroppo rinunciare.
Mi spiace molto. Mi sono iscritto, a mezzo internet, a
un Lotus club che organizza incontri nei kartodromi e in pista :
 
http://motori.digiland.it/1338/main.html
Quando decidete di andare a correre in pista o anche per una
semplice scampagnata, mandami un mess (
adami...@mclink.it
)
Quanto costa il tuo kit ? Dove l'hai preso?
L'ho monti tu ?
Unico difetto riscontrato : a volte non scende di giri il motore,
anche dopo avere mollato il gas.
Hai qualche consiglio per lavare bene la piccolina.
Ho provato con l'idropulitrice e viene molto bene, ma non vorrei
che alla lunga la vernice si rovinasse. Tu cosa usi ?
Ciao.   Luca.

Seguirà ovviamente il test drive più lungo della storia !!!!!!!
Sono in trepidante attesa!!!
Ciao
*******************************************
A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
*******************************************
When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
*******************************************



Mannaggia, dura lavorare oggi,

per un novo adepto all'Elise si fa questo ed altro, mooooooooolto volentieri.

Con ordine:

Kit circa lit. 3.000.000 acquistato da Bell & Colvill 
http://www.bell-colvill.co.uk/
 
montato da solo in circa 5 ore, ora potrei farlo in 2.  Devi spedirgli
la tua centralina, oppure, come ho fatto io, ne ho comprata un'altra e
gli ho mandato quella. Dal sito puoi richiedere info. E' il più
serio e vecchio rivenditore Lotus.

Acquisto immediato che devi fare , 4 HP verificati al banco di Elaborare
e un bel rumore: kit K&N 57ì , sempre per internet  
http://www.knairfilters.u-net.com/home.htm


Sono associato anche io al Club Elise, che però non è
quello ufficiale, che al momento è in fase di rivoluzione.

Ti consiglio di iscriverti al Official Lotus Club, dal sito  
http://www.lotuscars.co.uk/
 
manda una e-mail e ti mandano a casa rivista e quanto necessario alla iscrizione.

Se vieni su  
http://www.eliseweb.com

ci troviamo in chat

Non ho avuto il tuo problema di acceleratore. Unico problema è
stato il cavo del bagagliaio che ho risolto da solo.

Per il lavaggio spugna e tubo dell'acqua, la carozzeria è talmente
strana e piena di buchi e prese d'aria, comprese le ruote, che è
l'unica soluzione valida.

Ciao Ciao

Pietro T. MoonChild

0-100 - 5,0 secondiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii



(Lavoro permettendo)
Assolutamente no! Datti malato, alza il telefono, disdici tutti gli
appuntamenti!! Voglio righe e righe di test drive che leggero'
avidamente e conservero' gelosamente ;-)
-- 
Silkworm


Che dire... hai utta la mia ammirazione!!!
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
Personal Web Page: 
www.dei.unipd.it/~meade
SportivitàTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)
 
 
 
 
 

... siete dei terroristi ! ... le mie notti erano tranquille ... adesso
non piú ... mi devo comperare l'elise anche io ... ho giá individuato il
rivenditore lotus qui stoccarda ... devo solo trattenermi ... perché se
ci vado la compero subito ...
ma si puó ?! ... mi sembra di essere tornato bambino ... col lego ...
la mia sola domanda ... che ci faccio con un'elise in germania ? no,
l'autostrada no ... il resto é tutto piatto ... chiederó informazioni a
qualche motociclista ...
aiuto


Un bel giro in foresta nera e trovi tutte le curve che vuoi... :-)
Zotto


 Se poi lo si organizza tutti insieme ........ č anche meglio !
 Luca.

qualche motociclista ...
AHHH !!!
Scherzi ?????
IO sono stato 2 volte al Nurburgring. Non solo sono bellissime le
statali che portano al circuito, ma puoi girare sulla vecchia pista di
22km che sembra nata per farti godere "sessualmente" con la Elise
:-DDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 140 (o 200 :-PP)
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
SportivitàTM enhanced by Silver Drake :--)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

 Se poi lo si organizza tutti insieme ........ è anche meglio !
Il vecchio Ring!!! Mitico!
Però io "live" non ci andrei mai e poi mai alle velocità che ci faccio
a GPLegends... Ma erano pazzi, una volta, a toccare i 270 sul
Fuchsrohre, prima di Adenau...
--
Crononauta
==========
ICQ UIN: 4005815
Vieni a conoscere gli IDAnauti! IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Sfida i miei record a GP Legends su:
http://web.tiscalinet.it/GPLItalia/

 Fuchsrohre, prima di Adenau...
La prima volta che con GP Legends ho corso sul ring mi sono cagato addosso
(si puó dire cagato ?) ...


Beh, sai la differenza tra un bambino ed un adulto ?
Il prezzo dei suoi giocattoli !!! Quando ho comprato l'Elise mi sono proprio
sentito cosě, pervaso da una candida totale emozione......
Comunque il problema Germania č noto agli Elisisti. infatti tutte le Elise
con 200 e piů cavalli son tutte lě. Il problema č che poi diventano
inguidabili sullo stretto. Cercati un circuito vicino casa e non andare
oltre i 140 o al massimissimo 160 con rapporti corti.
A presto,
Pietro T. MoonChild
The one in love with Elise

 oltre i 140 o al massimissimo 160 con rapporti corti.
hai ragione; sabato scorso un mio amico é andato dal concessionario rover/lotus
di stoccarda ed avevano una elise da 200cv in pronta consegna ... tra l'altro
gli hanno caldamente sconsigliato la vvc perché ha dei problemi alla testa del
motore ... testa che deve essere smontata e mandata in inghilterra ...
ciao
marco