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Titolo: Per Ford e Toyota Android in auto non è sicuro

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Dossier/Ces-2016/articoli/ford-guida-autonoma.php?refresh_ce=1
 
 
Si parla di guida automatica, ma il discorso di fondo è di usare un sistema 
meno attaccabile. 
 


Premesso che IMHO l'auto che si guida da sola e' una stronzata, penso 
che il requisito minimo sia un OS real time, comunque coi tempi che 
corrono tutto questo puo' essere evitato con un semplice disclaimer dove 
l'utente dichiara di conoscere tutti i rischi connessi, morte compresa e 
se ne prende carico. :-/

 sistema meno attaccabile.
 
Non leggo il nome di Android nell'articolo.
Sul discorso dell'attccabilità nessun sistema è completamente sicuro,
a meno che non lo isoli completamente.
Mi sa più di un semplice discorso commerciale che non di sicurezza.

 Mi sa più di un semplice discorso commerciale che non di sicurezza.
 
La guida autonoma è un obbiettivo di tutte le case.
 
Qui per dire scrivono altro...
 
http://www.tuttoandroid.net/news/toyota-usera-la-stessa-piattaforma-di-ford-ma-senza-supporto-ad-android-auto-e-carplay-335823/
 
 

meno attaccabile.
 
diciamo che quando le aute si guidreanno da sole un virus informatico non 
potra' essere piu' classificato come una ragazzata ma come fanno in usa, 
reato federale e via di carcere di massima sicurezza.
 
per quanto riguarda il sistema operativo non posso che essere daccordo che 
debba per forza essere open source con tutti i vantaggi del caso
 
.... lol mi scappa da ridere. quando tra 20 anni tutte le flotte di taxi 
saranno senza il guidatore chissa i tassinari nostrani se riusciranno  a 
bloccarne la diffusione.
 
certo che con un po di intelligenza si capisce che diventera' un lavoro 
destinato a scomparire come la stenografa
 
se penso che se l' ibm fosse stata italiana sarebbe stata fatta chiudere da 
un' ordinanza di un giudice a causa delle proteste dei produttori di 
macchine da scrivere e di tutte le dattilografe.
 
 

macchine da scrivere e di tutte le dattilografe.
 
In compenso avevamo l'Olivetti, che è stata mandata in malora (come
tutte le imprese che ha posseduto) dal "grande industriale" De
Benedetti, detto anche "Re Mida al contrario". 

 assoluta, non ne ho _mai_ visto uno inchiodarsi.
 
chiedo ...
 
non è che siano sistemi affidabili perché sono ripuliti di tante funzionalità (che nel caso non servono) e soprattutto caXate e nessuno (salvo il tecnico che sa come fare) ci mette le mani?
 
IMO, il semplice fatto dei millanta aggiornamenti mi da da pensare su affidabilità e su quanto alla PdS deve essere scritto il s.o. :o)
io sono rimasto a che se una cosa è fatta bene non c'è bisogno di trafficarci dietro in continuazione ...
 
saluti, davide
saluti, davide
 

e soprattutto caXate e nessuno (salvo il tecnico che sa come fare) ci mette le mani?
 
 
Sono architetturalmente diversi perché non gli puoi installare driver a
casaccio, l'OS lo devi "sviluppare", cioè vai in pratica a creare un
sistema monolitico che contiene solo i driver necessari e non può più
essere modificato successivamente. Ed è proprio così che dev'essere un
sistema critico: non servono a niente gli aggiornamenti continui, deve
contenere quello che serve a farlo funzionare bene e basta.
Se c'è qualche criticità, non si deve patchare alla bell'e meglio, va
sostituito TUTTO l'OS con un'immagine nuova.
Io non mi affiderei mai ad un'automobile che contenesse una roba, come
Android, che non è nemmeno in grado di far funzionare decentemente un
telefono...

 telefono...
 
android che inchioda il giochino delle caramelle si tollera meglio del S.O. che ti spiaccica sul platano centenario
 
saluti, davide
 

assoluta, non ne ho _mai_ visto uno inchiodarsi.
 
sara', anche molti pos hanno ancora xp embedded ed e' per questo che 
microsoft ha prolungato ancora il rilascio di patch per tale s.o. per un po' 
di anni.
rimane il fatto che se vuoi su un' auto che guida da sola grazie a xp io non 
ci salgo. se vuoi ci sali tu :)
 
 
 

ci salgo. se vuoi ci sali tu :)
 
Io non voglio salire su un'auto che abbia tutta la gestione hardware
perennemente connessa e accessibile da internet, perché qualunque OS
utilizzi sarà sempre intrinsecamente insicura.