Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: A1 1.4 TFSI 184 cv

http://www.pistonheads.com/news/default.asp?storyId=22551
a) non č brutta
b) gli interni saranno ben fatti!
c) addirittura cambio seq!
d) 184 cv dalla normale.. E se fanno, come pare, l'S1/RS1, 1.8TFSI 2xx cv?
La Mini č piů bella, d'accordo, perň questa inizia ad andare seriamente. Non 
il 1.4 dico (che fa ridere un 1.4), ma un eventuae 1.8T.. 

 c) addirittura cambio seq!
7 marce doppia frizione, persino! 

 d) 184 cv dalla normale..
ne vedremo di ragazzi sfracellati alla prima curva.
 

 d) 184 cv dalla normale.. E se fanno, come pare, l'S1/RS1, 1.8TFSI 2xx cv?
E' questa la S1.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
Powered by AMD Phenom II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

> E' questa la S1.
No, la S1 sarà presentata, forse, a Ginevra. Si vocifera con il 2.0 211 cv 
della Golf GTI.
Si vocifera anche di una RS1 con il 272 cv della Golf R, ma mi sembra 
pazzesco (ancorchè auspicabile :-D).
-- 
Kamox
[30; 280]
www.ringers.it
 

 ha scritto:

Dio volesse...
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 E' questa la S1.
Alec, ci sei, sei connesso? L'avrebbero scritto nel titolo, forse, invece di 
"1.4 TFSI" ? 

 Difensore della Certezza Prematurata
Davide

> E' questa la S1.
sese, come no. Il tedesco se non mette 300cv persino su un'utilitaria non è 
un tedesco doc :P
 

 di "1.4 TFSI" ?
http://www.omniauto.it/magazine/13452/audi-s1
http://www.auto.it/parigi_2010/audi/a1/2010/09/14-6093/Audi+S1,+180+cv.+Rivale+della+MINI+Cooper+S
http://www.infomotori.com/auto/2010/09/14/audi-s1-confermata-parigi/
Vi basta? Miscredenti! :-P


 a) non è brutta
Oggi ne ho vista una blu, da dietro, a mio parere fa veramente cagare, 
sembra un mini suv
MaxMax 


Quello lo montano già sulla versione da 122 cv, comunque.

 il 1.4 dico (che fa ridere un 1.4), ma un eventuae 1.8T..
Con la doppia sovralimentazione non credo che farà molto ridere:
probabilmente sarà corposo anche a basso numero di giri (grazie al
volumetrico).

> Vi basta? Miscredenti! :-P
L'Audi la chiama S1? No.


 il 1.4 dico (che fa ridere un 1.4), ma un eventuae 1.8T..
Il 1.4 farà ridere su una A6 magari, ma su questa non vedo proprio
perchè... l'hai mai provato?


Allora o si accettano i frullatori turbizzati oppure no. Li fa Fiat sono 
sicuramente una merda, li fa il gruppo VW sono incredibili. Mettiamoci 
d'accordo. Un motore cosí quanto durerá? Spero tanto, ma viste le 
esperienze Passat ci credo poco. Sil fatto che sia bella ho da ridire, 
ma de gustibus. Gli interni sono da controllare


Peraltro configurando l'Audi in modo da portarla alle stesse opzioni 
della gilietta, con il configuratore tedesco, l'Audi costa, di listino 
22.805 euro, contro i 21200 di Alfa. Se poi andiamo sulla mito non c'é 
paragone. Vediamo solo in quale segmento inserirla.

 il 1.4 dico (che fa ridere un 1.4), ma un eventuae 1.8T..
non ho capito perché un 1,4 turbo fa ridere ed un 1,6 turbo (mini) no.

 solo in quale segmento inserirla.
dubito che la A1 sia nello stesso segmento di giulietta.


E' lunga poco meno di quattro metri: credo che vada a "competere" nel
segmento della mito.

 ma de gustibus.
Quoto
IlMafiosoeccecc

 paragone. Vediamo solo in quale segmento inserirla.
Segmento costoso
PS Dovrebbe essere concorrente della MITO
Davide

 Uno fa il fiorista, l'altro il becchino
impara a quotare.
Non è colpa mia se audi con quell' assetto mette 185 cv.
Poi è chiaro che sono i genitori che comprano le auto ai figli però le case 
ci mettono del loro.
 

 il 1.4 dico (che fa ridere un 1.4), ma un eventuae 1.8T.. 
Il problema è che guidando una TP "autobloccata" (e leggera)
praticamente tutti i giorni, ormai mi riesce veramente difficile
concepire un'auto da divertimento impostata in modo differente ....
Quando guardo là fuori, vedo le TA come tante lavatrici (magari nuove,
belle e performanti, non discuto) ma comunque le vedo come UTENSILI,
mentre come "giocattolini" (che è quello che mi attizza) vedo solo
quelle col motore longitudinale e la trazione dalla parte giusta.
Non riuscirò mai ad uscire da questo tunnel ...
ciao, f.

 Quoto
Mi sarei stupito del contrario
-- 
- JF - (ge, 34, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg

 Mi sarei stupito del contrario
Visti gli insulti volati tra me e Fafi é un notevole passo avanti

 Non è colpa mia se audi con quell' assetto mette 185 cv.
L'hai provato o è una certezza prematurata?


 ci mettono del loro.
Quindi?
Hanno negato il nobel all'uomo che ha inventato la ruota, proprio
perche' la velocita avrebbe
estinto il genere umano
Davide

estinto il genere umano
O meglio: la parte idiota di esso. Cosa positiva.


> Non riuscirò mai ad uscire da questo tunnel ...
No, tu hai visto la luce, nel tunnel ci sono gli altri ;-)


> Dalle dimensioni direi Mito. Tra Mito e Giulietta. Mo controllo
non scherziamo :-D la A1 se la gioca con la Mito. Per la Giulietta esiste 
l'A3.
 

 Per la Giulietta esiste l'A3.
Rectius: la Polo o la Ibiza.
Per la Giulietta c'č la Golf o al massimo la Scirocco (parole del boss 
Alfa).
Le Audi costano parecchio di piů e il livello di finitura č incomparabile.



Parlano di "electronic limited-slip differential": forse è lo stesso
della versione da 122 cv che, a quanto ho capito, interviene sui freni
per ripartire la coppia tra una ruota e l'altra (in modo simile al q2
elettronico dell'Alfa).

 Le Audi costano parecchio di più e il livello di finitura è incomparabile.
Bum. Manco fossero delle Maybach

 Dalle dimensioni direi Mito. Tra Mito e Giulietta. Mo controllo
un manager audi ad una trasmissione ha detto che il loro target è quello di 
mini e mito.
 

 troppe alternative all' M3 ...
Vai di 993.
M. 

 Le Audi costano parecchio di più e il livello di finitura è incomparabile.
anche il prezzo credo.

 Mi sarei stupito del contrario
???
IlMafiosoeccecc

 Non riuscirò mai ad uscire da questo tunnel ...
...io mi son preso una vespa...
:-)

 Quasi quasi ...
tra l'altro proprio l'altro giorno mi ha mandato un sms un tipo che
vendeva una MX5 che avevo contattato mesi fa, che l'aveva ancora in
vendita... strano ma al momento nn mi è ancora tornata la scimmia...
mi sto affezionando un sacco alla mia punto! :-)

 ???
Non mi sembri un fan dei motori sovralimentati, soprattutto se sono anche
piccoli.


> anche il prezzo credo.
siamo quasi ad un rapporto 1:2 ahahah
scherzi a parte, l'A3 è un prodotto costosissimo, ma la cosa bella è la 
differenza di prezzo con la gemella Golf, pur vantando quest'ultima un 
livello di cura costruttiva assolutamente comparabile all'Audi (forse perchè 
è un prodotto più recente, che mette fuori mercato quel vecchiume dell'A3)
 

 anche il prezzo credo.
Cosa non ti è chiaro della frase "Le Audi costano parecchio di più"?


 comparabile all'Audi
Peccato che il mio vicino di casa abbia provato una golf nuova di pacca. 
A suo dire una merda cosí non l'aveva mai vista, nenache quando le 
italiane iniziavano ad arrugginirsi appena uscite dal concessionario

 Cosa non ti è chiaro della frase "Le Audi costano parecchio di più"?
LOL, scusa!

 troppe alternative all' M3 ...
La M3 V8 si trova sui 40.000. Una Cayman S a 30-35.000.
Il motore centrale si sente anche senza dar fondo alla cavalleria, però la 
M3 ha 120 cv in più.


L'hai provato o è una certezza prematurata?
La seconda che hai detto, con scappellamento a dx, come se fosse
platano su strada statale.
-- 
Zerocento® (37, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ford Ka MY'00 "Bumblebee Baby" by MatteoS60
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 piccoli.
Non è esatto: non sono un fan dei turbodiesel piccoli.
I sovralimentati a benzina che non mi vanno a genio sono quelli molto 
più piccoli di un 1.4: tanto per fare un esempio non mi va a genio il 
twinair, per il semplice fatto che va bene fare un motore piccolo, ma 
deve comunque essere qualcosa di sfruttabile anche quando è ancora nella 
fase aspirata.
E un 900 cc. nella fase aspirata IMHO non muove la macchina manco se la 
stai lanciando giù da un grattacielo.
-- 
IlMafiosoIpocritaOttuso (31, 34+54+252, MI)
Fiat Panda 750CL driver&lover
Gondola Skipper&owner&lover
BoxsterS 986 driver&owner&lover

 più, continuo a trovare molto più piacevoli gli aspirati ...
Son sicuramente più elastici (visto che sono più grossi), e cantano meglio.
Ma i turbocompressi mi sa che spingono mica poco, nonostante tutti i 
tappi moderni.


 Difensore della Certezza Prematurata
Davide

 case ci mettono del loro.
Le varie uno turbo, r5 e 205 gti non sono mai esistite, vero?

 L'Audi la chiama S1? No.
Scusa ma dove hai visto come la chiama l'Audi? Ancora nei siti ufficiali non 
c'è.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,170,CT)
Powered by AMD Phenom II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M

 
http://www.tuningnews.net/wallpaper/1024x768/ac-schnitzer-mini-cooper-s-clubman-05.jpg
Inutilizzabile su strada cmq :-)

 se butti gių i sedili un po' di spazio ce l'hai ...
Hai un'impresa di traslochi? :-)))

> Hai un'impresa di traslochi? :-)))
I bagagliai (ant. e post., il bello di avere il motore al centro) della 
Boxster sono grandi, 2 persone ci mettono l'occorrente per 15 giorni.
Però gli sci o la bici non sai dove metterli.
Magari la prossima Toyobaru...


 Boxster sono grandi, 2 persone ci mettono l'occorrente per 15 giorni.
La cosa scomoda è che davanti c'è il radiatore, e quello dietro è 
"avvolto" dallo scarico...
...tocca mettere la busta dei surgelati al posto del passeggero, quando 
si va a fare la spesa :D


 Magari la prossima Toyobaru...
Sarebbe? L'STI nuova di nuovo 3 volumi?

 Le varie uno turbo, r5 e 205 gti non sono mai esistite, vero?
si infatti hanno causato parecchi morti e sono andate prematuramente allo 
scasso. 

iniziavano ad arrugginirsi appena uscite dal concessionario
non per sminuire la competenza automobilistica del tuo amico, ma la Golf è 
forse la migliore scelta nel segmento. Oltretutto se è la piu venduta in 
Europa un qualche motivo ci sarà ;-)

 "Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg
Davide

 Sarebbe? L'STI nuova di nuovo 3 volumi?
Una coupè Toyota motorizzata con il 4 clindri boxer di Subaru
IlMafiosoeccecc

 montata sul tetto :-)
Appunto: la Boxster non ha il tetto rigido, non si puň fare. Con la Cayman 
sě, per questo la consigliavo a Cujo.
La 986 aveva un portasci molto ingegnoso, per la 987 non c'č nulla.


> Scusa ma dove hai visto come la chiama l'Audi?
Sulla targa dell'auto esposta nello stand.
Se non bastasse:
http://news.audi.it/2010/09/audi-a1-1-4-tfsi-185-cv-al-salone-dell%e2%80%99auto-di-parigi/


scasso. 
Se il cervello è offline, ci si ammazza anche con un quinto di quella
potenza.


Europa un qualche motivo ci sarà ;-)
"Milioni di mosche mangiano la merda" [Cit.] :P
Scherzi a parte, non so l'amico di Corrado, ma un mio amico ha
comprato una Golf VI a febbraio, 1.6 Tdi 105 cv, ho avuto modo di
starci un po' dentro ed è imho veramente ben fatta, oltre ad essere,
come interni, la migliore mai prodotta, senza tema di smentita.


 come interni, la migliore mai prodotta, senza tema di smentita.
Come va a silenziosità?
La Golf V col 1900 era rumorosa.
-- 
Mons. 8tto (39,136+73+32+36,MI)
"Zio, tu diventi vecchio, io divento giovane" (Mio nipote Andrea, 5 anni)

 La Golf V col 1900 era rumorosa.
Quelle a benzina sono silenziose.
P

 Quelle a benzina sono silenziose.
Non lo metto in dubbio. Poi, intendiamoci: non è che la cosa fosse 
insopportabile, ma scendendo dalla Picasso o dalla Megane la differenza 
era decisamente percepibile.
Mettici anche delle sospensioni non comodissime e il risultato era che 
la Golf V TDI non era un'auto granché comoda.
In ogni caso credo che fosse più che altro colpa del motore...


 Mettici anche delle sospensioni non comodissime
Questo è rimasto anche sulla 6. La risposta dell'auto (e dello
sterzo!) sui giunti è clamorosa, già con cerchi da 16".
P

 stai lanciando giù da un grattacielo.
Parentesi ludica: che ne dici di questo 900 cm^3 turbo? :-)
http://www.youtube.com/watch?v=KFNEE2LXO_k


 La Golf V col 1900 era rumorosa.
Anche la Passat Bluemotion (che dove sia la "motion" non si sa, è ferma 
imbullonata) con il 1.9 PDE è rumorosa. Invece ho provato una Skoda 
Octavia 4x4 con il 1.6 TDI (common rail) e mi ha stupito per la 
silenziosità, del tutto paragonabile alla mia. Almeno fino ai 100, oltre 
non mi sono spinto.
-- 
Marco (33,116+21,BZ)
2004 Toyota Avensis SW 2.0 D-4D
2005 Yamaha X-Max 250

 Non riuscirò mai ad uscire da questo tunnel ...
Poi ti farò provare meglio la mia :) 

 Almeno fino ai 100, oltre non mi sono spinto.
Li supererà, i 100?


 non avrà mai lo sterzo della mini anche se la fanno da 300cv
Questo è vero. 

 Di certo non l'ha provata, considerando che e' ancora vivo
ma se ancora deve uscire... 

 Poi ti farò provare meglio la mia :) 
So che è valida e che *va* ... ma davvero, non è quello il punto ... ti
farò provare io meglio la mia !!!
;) ;) ;)
f.

 ha scritto nel messaggio 
news:1jpxz47.qq8fbpkcrtk2N%f...@despammed.com...

 :) 

 Li supererà, i 100?
LOL
Ero tra Pinzolo e Madonna di Campiglio e non mi sono fidato ad andare 
oltre con un'auto nuova di pacca con solo 600 km... Comunque, con 1500 
kg di auto e il 4x4, ovvio che non è che sia 'sto fulmine. Rifacendo la 
stessa strada con la mia alla sera ho avvertito decisamente la 
differenza, soprattutto uscendo dai tornanti, il vekkio 2 litri to ha 
qualcosa di più da dire.


 perchè ???
Perchè toccheresti ovunque guidando in città o anche solo dove trovi 
avvallamenti o dossi; già io con la mia davanti raschio parecchio, e la 
mia è di serie.

 catalogo ufficiale Porsche.
Sì ma era per dire; stavo parlando della Serie3, che se uno dice va bè 
tanto con la serie3 un po' di spazio ce l'ho con i sedili ribaltati, 
significa che deve avere enorme bisogno di spazio, quando in realtà 
solitamente uno spazio del genere ti serve una volta in 5 anni, forse.

 sì, per questo la consigliavo a Cujo.
Sì capisco.
Quello che volevo dire cmq l'ho scritto a Fafifugno.

 solitamente uno spazio del genere ti serve una volta in 5 anni, forse.
Mai dato un party ? ;)
Giuro che è vera, mia, e - no - non è bastato il RAV. ;)
http://img17.imageshack.us/img17/5154/09072008021.jpg
ciao, f.

 
http://img17.imageshack.us/img17/5154/09072008021.jpg
Ok allora hai delle esigenze particolari...ma mi pare che tuttavia tu 
abbia scelto una 2 posti secchi senza bagagliaio praticamente, ben 
sapendo che la soluzione in casi estremi (visto che non è il tuo lavoro 
nè suppongo un'abitudine mensile) c'è sempre (macchina dei genitori, 
dello zio, eventualmente anche il noleggio di un doblò che te la cavi 
con poche decine di €, ecc.).

 
http://deca.altervista.org/clio16.htm
Come altezza più o meno è come la mia davanti, anzi forse un po' + alta, 
quindi è ancora fattibile...

 si ma mi domando il perchè
Forse perchè per avere quello sterzo lo si è dovuto demoltiplicare 
pochissimo rendendolo pesante e obbligandoti a fare due manovre se devi 
fare un'inversione nello stretto? :-) Gira un cazzo la Mini....

 mia è di serie.
Io sono 1cm più basso di te ed urto molto spesso: sto consumando il 
pezzettino di sotto. 

 pezzettino di sotto.
Appunto.
Che poi è solo plastica non è che si rompa nulla, ma certo non fa 
piacere sentire rumore di raschiata ogni volta, e la volta che succede 
che il buco o il dosso sia un po' + grandino (o la volta che succede di 
arrivare troppo veloci), il rischio di spaccare il fascione davanti c'è.