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Titolo: Supersportive ibride

Mi riallaccio al thread di qualche giorno fa.
A parte il prestigio, la "moda" dell'ibrido, la sensazione di "ho l'ibrido come le F1", ha senso avere un ibrido su una auto super e ipersportiva?
cavalli ne hanno e il rapporto peso/potenza sara' ottimo, ma il peso delle batterie e dei motori elettrici danno fastidio anche in curva, in frenata e nell'handling.

 il peso delle batterie e dei motori elettrici danno fastidio anche in curva, in frenata e nell'handling.
 
AMEN
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale:
http://goo.gl/n7H4z
 

 Avere coppia infinita da zero a 2.000 giri
 
ROTFL
ma se non capisci un cazzo di tecnica perche' parli ?
ma che coppia infinita, ma che idiota.

 A parte il prestigio, la "moda" dell'ibrido, la sensazione di "ho l'ibrido come le F1", ha senso avere un ibrido su una auto super e ipersportiva?
 
Lo rimetto anche qui, oltre a Ferrari anche McLaren punta sull'ibrido non solo per la flagship, ma anche per la "serie".
Quindi sembra proprio che la risposta alla tua domanda sia: assolutamente si'.
 
https://www.formulapassion.it/automoto/mondoauto/la-720s-non-basta-mclaren-passa-allibrido-436897.html
 
 
JM

Il giorno lunedì 20 maggio 2019 14:05:52 UTC+2, Massimo M. ha scritto:

concordo, ne avevamo gia parlato
 
allo stato attuale e' quasi solo marketing, ibrido pesa di piu e quasi mai compensa l'aggiunta di peso

 allo stato attuale e' quasi solo marketing, ibrido pesa di piu e quasi mai compensa l'aggiunta di peso
 
Ipse dixit?
 
JM

 Ipse dixit?
 
 
eh

 fanno bene, producono novita' e la gente le compra. hanno dimostrato anche che con la senna dell'ibrido se ne puo' fare a meno e avere super prestazioni
 
e abbassano un po' la media delle emissioni. che sia più che altro sulla carta è irrilevante, l'importante è rientrare per quanto possibile nei limiti
 


Una sportiva _vera_ corre nelle competizioni, per cui ha senso usare qualsiasi artificio permesso dal regolamento per avere un vantaggio sugli avversari.
Le auto "sportive" stradali sono una cosa diversa, le considerazioni tecniche non coprono il 100% dei requisiti.

Scriveva 
takayasu...@gmail.com
 lunedì, 20/05/2019:

incidentalmente in F1 corrono veicoli ibridi e anche a LeMans vincono 
le ibride...

Il 20/05/19 17:12, MaxDamage ha scritto:

Si ma guardiamo i regolamenti anche.
In F1 può correre qualcosa non ibrido? Praticamente no.
Iniziamo a lasciare più libertà e poi ne parliamo di cosa è meglio.
Sono ancora pù radicale di quello che diceva 8tto (lui era per un 
quantitativo di energia massimo utilizzabile durante tutta la gara): per 
me inizio, fine sulla pista. Tutto il resto libero. Vince chi arriva prima.
Vuoi utilizzare una V12 5000, un 6v1500 turbo, tutto libero.

 le ibride...
 
chiedo: non e' che a lemans le auto ibride hanno vantaggi di regolamento, un po' come in alcuni campionati le trazioni anteriori avevano vantaggi sulle TP?

Massimo M. ha pensato forte :

potendo recuperare energia in frenata e riusarla in accelerazione e' 
evidente che a parita' di tutto il resto vincano facilmente.


La maggior parte della gente che compra una supercar la usa per andare a 
prendere il caffe' al bar o per giretti senza pretese. Per costoro 
l'ibrido e' perfetto, ma anche un naftone andrebbe benissimo.

mah non credo. più facile che sta cosa la fai con una moto da aperitivo. coi peletti delle gomme ancora di fabbrica.
 
un attrezzo da pista civilizzato lo sfrutti, se non è il ferrarino, quello sì, da portare al bar.
 
come si diceva, giudica un uomo dalle scarpe.. giudica un guidatore dalle gomme, non dall'auto.

 come si diceva, giudica un uomo dalle scarpe.. giudica un guidatore dalle gomme, non dall'auto.
 
Vale per le moto, con le auto non ci azzecca.

si parlava di mclaren.. non direi che sia un acchiappatope nel senso classico del termine. se compri mclaren mi aspetto che la usi in pista, non per gli spari in autostrada.
la donna riconosce la forma porsche e ferrari, il resto potrebbe sembragli una rcz
 

 si parlava di mclaren..
 
In questo thread non se ne fa menzione, io parlavo di supercar in generale.

 limiti
 
Immagine della serie "anche noi teniamo alla pulizia dell' aria" (certo 
certo).
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 48)
"Vags are for fags." 
 
 

 come si diceva, giudica un uomo dalle scarpe.. giudica un guidatore dalle gomme, non dall'auto.
 
Ottima politica.