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Titolo: Per gli amanti di auto d'epoca: Alfa Romeo Montreal

Signori, io direi che ci vuole un minuto di silenzio!
Oggi ho visto una Alfa Romeo che mi era assolutamente sconosciuta: 
doppio scarico, posteriore da "charger" americana...
La curiosità è troppa, non riesco quasi a credere ai miei occhi...vado 
per raggiungerla e chiedere info al proprietario, ma...cacchio, come 
corre! Alla fine, riesco ad affiancarlo e a chiedergli di abbassare il 
finestrino a gesti (secondo me era morto di paura nel frattempo!) e gli 
chiedo che modello sia...e lui fa..."è una Montreal!" 
(Montreal? Spettacolo!) gli urlo i miei migliori complimenti, e ci 
salutiamo, io proseguo dritto e lui deve svoltare...
Appena tornato a casa mi sono documentato...Dio bòno! Sotto il cofano 
c'è un V8 2.5 da 200cv! La macchina è questa: 
http://www.motorbase.com/vehicle/7/4/pictures.html
Io mi sono innamorato...
Secondo voi, a trovarne una quanto potrebbe costare? Qualcuno qui ha un 
paio di X1/9 qualcuno un paio di Fulvia...
Secondo voi sarebbe un sogno possibile?
Fatemi sapere, io intanto vado a cercarmi un bavaglino, che stò ancora 
sbavando...
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2700 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 Sibok (25, 150, NA)  2700 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Ciao
PeoFSZ1600

 sbavando...
Ah la Montreal...cazzo..ce n'č una sotto casa mia....arancione...del
1972...tenuta "non bene" purtroppo...ma cazzo quanto č bella...volevo
chiedergli a quanto la vendeva [ce l'ha un vecchietto] ma vedendo i listini
in giro che si aggiravano sui 15mila euro...ho decisamente pensato che era
meglio lasciar perdere :p
--
--
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"You gonna bark all day little doggie, or are you gonna bite?" [Mr.Blonde]

Nel post 
MPG.1a04ddaff...@powernews.libero.it
,
Sibok (acu...@NOSPAMfreemail.it) pur oberato dai debiti, si prese il lusso
di scrivere:
|| fa..."è una Montreal!" (Montreal? Spettacolo!) gli urlo i miei
|| migliori complimenti, e ci salutiamo
Bene! bella la Montreal! qualcuno aveva postato una cosa simile tre
settimane fa.
Questa è una delle dimostrazioni di cosa è stat capace di fare Alfa Romeo in
passato, passato che sta tornando velocemente (vedi 156, 147, GT, Kamal 8C
Competizione)
Grande Alfa!!!
Bourne
I Love Alfa Romeo

 passato, passato che sta tornando velocemente
Certo, appena mi sfornano un altro 2,5 litri V8 TP sarò il primo ad 
essere daccordo! :)


Sibok <acu...@NOSPAMfreemail.it> wrote:
CUT
Bel mezzo, niente da dire. Il motore é un derivato diretto dal v8 della
33 stradale. Bella erogazione, belle prestazioni, peccato per il ponte
rigido dietro, che per quei cavalli é un pò in difficoltà, specie nelle
curve strette.
La pompa di iniezione spica é un capolavoro, ma un debito da mantenere.
Se non trovi uno capace rischi di dover spendere barche di euro...non
che il mantenimento ordinario sia economico, sia chiaro. Il prototipo
era nettamente meglio, imho, specie nella linea...anche perché era
previsto un motore nettamente più piccolo. Per farci stare il v8
dovettero alzare molto il cofano, con la linea di cintura ovviamente, il
che sproporzionò un pò la linea. Ciò non toglie che abbia il suo
fascino.
Per un esemplare messo bene ti chiedono senza problemi una trentina di
milioni. Consiglio vivamente di trovartela in buone condizioni, se vuoi
prenderne una...e occhio alle sole!
Saluti
-- 
Jac© (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
"...ma sempre nel core sta il Landini..."
Jvc and Boston powered

 
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm
ciao
--
Matteo S60 (29,200,LI) divanoletto driver.
Volvo S60 2,4T optima in vendita (17.500 euro richiesti)
trattative in email (togli lo ziocantante per rispondere)
VOGLIO LA RX-7 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

paio di X1/9 qualcuno un paio di Fulvia...
La Montreal e' un'auto molto particolare e dalla linea veramente
interessante come tutte le auto anni 70.
Le quotazioni sono elevate, ma a saldo rispetto per esempio
ad una Lambo o Maserati dello stesso periodo.
E' una macchina da comprare in condizioni perfette alla quotazione
di mercato. Non la comprerei mai da rimettere perche' ci potrebbero
partire facilmente altri 15k euro per un restauro fatto bene.
Vi annuncio che si sta concretizzando nella mia mente malata
l'idea di comprare altre 2 storiche. Tale obbiettivo si concretizzera'
entro 5 anni in modo tale da avere tutti i posti auto del garage
occupati.
La mia raccolta sara' cosi' composta:
Fulvia Coupe = OK ce l'ho!
x1/9 = IDEM
Alfa gt junior 1.3 
Mini Cooper (anni 70)
oltre ovviamente alla 500 
Direi che con una cifra inferiore
ai 25.000 (cioe' l'equivalente dell'acquisto di
una media moderna), avro' 4 splendide
auto storiche il cui valore non potra' che
aumentare e che mi daranno tante soddisfazioni.
Andrea, Firenze, 36, RCA 3.
Autobianchi Giardiniera 
Alfa Romeo 147 1.6 t.s. Dist. Connect
Lancia Fulvia Coupe Safari
Fiat x1/9 1.3 primaserie.

 Tutto e' possibile, dipende dalla forza del tuo sogno!
Ho capito, penso prima a farmi la casa col garage (lontano da Napoli et 
dintorni) e l'utilitaria per la città, e poi ne riparliamo! :\
Se fra un 5/6 anni siamo ancora qui, stai sicuro che tirerò di nuovo in 
mezzo l'argomento, sono rimasto letteralmente fulminato!
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2700 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 un 2.5 V8 attualmente sarebbe una bestemmia... a meno di non voler
Vabbè, fai conto con chi si paragonava quel motore 30 anni fa, e 
facciamo un parallelo ad oggi...quale potrebbe essere l'equivalente 
odierno della Montreal alla fine degli anni '70?


 Sibok (25, 150, NA)  2700 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
ciao


 una M3?....
Ooooh! evviva! Allora diciamo così: Alfa ritornerà ai livelli del 
passato quando mi sfornerà un'auto con motore 6L, da 343cv, tp e 
autobloccate! :) Meglio? :PP
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2710 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm


E' una macchina veramente interessante, il motore deriva dalla 33, non
quella che conosciamo tutti :-) ma la 33 da corsa di quegli anni.
Grande tenuta e ottime prestazioni. Per quanto riguarda i ricambi la
faccenda è delicata: non se ne trovano in giro molti e quelli che li hanno
li vendono a caro prezzo (sempre meno dei VW :-) ). L'iniezione Spica da i
suoi bei problemi e non è un motore che digerisce molto le passeggiate. Per
contro ha un consumo elevatissimo, ma all'epoca della Montreal non era un
problema.
Dalle mie parti ce ne una in discrete condizioni grigia metallizzata
(Monza).
-- 
Ciao
Deimos

 
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm
ciao


 posteriore... cosa IMHO fondamentale (o minimo 4wd ;-) )
Appunto! Non mi dispiacerebbe poi se fosse una 4wd "dall'inizio" e non 
un telaio TA raffazzonato per portare l'albero motore dietro, dato che 
tra le due piattaforme ci sono da cambiare diverse cose...
Ad esempio sento parlare della futura 156 4x4...ma siamo sicuri che 
un'eccellente telaio per TA possa andare bene uguale per una 4wd?


 Spica.
Non sai quanto hai ragione.....
F
...che ne ha tenuta una 2 anni in officina e poi nn ne poteva più !

 suoi bei problemi e non è un motore che digerisce molto le passeggiate. Per
Ma in cosa consiste questa famigerata iniezione Spica?
Grazie!
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2710 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

IDA Informazioni Turistiche! Benvenuti a IDALAND<
-Su 
www.idanet.net
 troverete la mostra museo, con citazioni idane, test e fotografie
-Si raccomanda di rispettare il quoting quando contattate gli IDAni esposti, leggete -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html
-Per i nuovi visitatori dello zoo idano, è disponibile la guida ->  
http://www.idanet.net/faq/faq.htm

 1972...tenuta "non bene" purtroppo
Abiti in V.le Abruzzi, vero?:-)


No, comunque conosco l'officina di cui parli :-)
-- 
Ciao
Deimos

 No, comunque conosco l'officina di cui parli :-)
Uhm, quindi a Milano ce ne sarebbero almeno due, giusto? :P
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2710 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

 No, comunque conosco l'officina di cui parli :-)
Io a dire il vero no:-)
Però la Montreal arancione e tenuta male la vedo sempre parcheggiata in
zona.


L'hai mai guidata una Montreal?
-- 
Ciao
Deimos


Maa state parlando di Alfa o di Fiat????
Senza offesa.

 L'hai mai guidata una Montreal?
No, perché?


Nenche io e questo mi rende molto triste :-(
-- 
Ciao
Deimos

 Nenche io e questo mi rende molto triste :-(
Se dovessi essere triste per tutte le auto che non ho mai potuto
guidare...:-P

 Abiti in V.le Abruzzi, vero?:-)
Allright compaesano..non proprio li..ma praticamente nella via parallela e
spesso la vedo parcheggiata in p.zale bacone..sò anche dove abita il
signore...
Abiti anche tu qui in zona? :)


problema.
i problemi dell'aumento del costo della benzina, a cui fai
riferimento, iniziarono il 1973 con la guerra del Kippur... questo è
il motivo principale per cui le supercar, tra cui la Montreal, non le
voleva più nessuno e cominciarono a scomparire dai listini...

Dalle mie parti (vicino Treviso) ne gira una rossa rimessa a nuovo di
proprietà di un meccanico autorizzato Alfa Romeo
Un mio amico ne ha appena presa una che era in stato di abbandono ma
completa in tutto. mi sembra abbia spuntato un prezzo di 6-7000 euro.
ora la sta rimettendo a posto e poi sarà una gran bella macchina.

 ora la sta rimettendo a posto e poi sarà una gran bella macchina.
E ci credo! :) Mi fai sapere come viene? :)


 E ci credo! :) Mi fai sapere come viene? :)
Sibok, se ti interessa davvero un mio amico vende la sua...
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
1x Alfa Romeo; 2x Audi; 1x Fiat
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 1972...
Ah, magari e' la stessa che vedo io... stai a vedere che abitiamo nella
stessa zona... :)
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88

 signore...
E se facessimo una colletta in zona Abruzzi/Romagna/Citta' Studi e dopo
averla comprata la usiamo una settimana a testa???


 dopo averla comprata la usiamo una settimana a testa???
troppi cavalli per te...
:-PPPPP


 :-PPPPP
Tutta invidia ;-PPPPP
-- 
     A.''같


 Tutta invidia ;-PPPPP
beh, di Montreal ne avrei una a portata di mano in condizioni fantastiche,
ma sai bene che non è quello che cerco....
;-)
p.s. mi prendo un po' in anticipo: qualcuno viene a Padova a fine Novembre?


 p.s. mi prendo un po' in anticipo: qualcuno viene a Padova a fine
Novembre?
E' possibile, alcuni miei amici vanno e magari ci si mette d'accordo per una
spedizione.
Ma non ti garantisco niente per ora...
-- 
     A.''°°


 dopo averla comprata la usiamo una settimana a testa???
Sarebbe il mio sogno :P


 p.s. mi prendo un po' in anticipo: qualcuno viene a Padova a fine Novembre?
assolutamente ci saro' il sabato molto probabilmente, tutto dipendera dal
giorno in cui saranno presenti alcuni personaggi Lancia e ex Lancia, la Csai
sembra fara uno stand dedicato ai 30 anni per la Sqaudra Corse Lancia HF
ciao
HFil

 Paolo Cossettini (VE-BO, 28, troppi per chiunque)
Ciao
PeoFSZ1600

Sibok <acu...@NOSPAMfreemail.it> wrote:
CUT
Appena trovo un mio testo ti riporto la spiegazione, che al momento non
ricordo...
:-D
Saluti
-- 
Jac© (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
"...ma sempre nel core sta il Landini..."
Jvc and Boston powered

 chiedo che modello sia...e lui fa..."è una Montreal!"
Grande macchina !
Ti posso dire quello che mi disse una trentina d'anni fa mio padre, oggi
meccanico in pensione, che allora ebbe la fortuna di avere un cliente che la
possedeva e quindi ci mise anche "le mani addosso".
Era una macchina con tutti i pregi tipici Alfa (potenza, tenuta, ecc), ma
elevati all'ennesima potenza, nel senso che aveva accelerazioni, per
l'epoca, da urlo ed in curva era incollata al suolo.
A suo dire aveva un grosso difetto, che poi, mi disse, riscontro' anche con
altri pareri: alle alte velocita', diciamo oltre i 180 Km/h, tendeva a
"volare", ovvero il musone incominciava a diventare leggero e quindi a non
trasmettere piu' sicurezza.
Lui dice che questo difetto congenito fu il vero motivo per cui non ne
furono vendute molte; i ricconi sportivi preferivano, a parita' di prezzo
(ma secondo me non di fascino) macchine stabili oltre che veloci.
Per la cronaca, il cliente di mio padre ce l'ha ancora oggi, bella verde
smeraldo come allora e la tiene come un gioiello.
Che macchina ha come "normale" moderna? Una M5 !!
Ciao, Alex.

 Abiti anche tu qui in zona? :)
No,ma ho l'università, in V.le Abruzzi :-)

 averla comprata la usiamo una settimana a testa???
Roftl!
Immagino la scena...mi sento ancora un po' acerbo, per questi mezzi:-))))))