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Titolo: Incremento cv per volvo

 Salve a tutti!
Vorrei chiedere se qualcuno conosce una qualche officina per Roma che
rimappa centraline anche per volvo.
Io ho una S40 2.0 140cv benzina e vorrei darle qualche cv in più....senza
esagerare!
Qualcuno mi può aiutare?
Grazie!
 
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Grazie!
-- 
tutto IMHO ovviamente !!!!!!!
Taffo (36,90, VR-PR) Honda Civic EK 5porte
http://www.iraqbodycount.net/
http://www.rainews24.rai.it/ran24/inchiesta/body.asp


 
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si, si puo' ma non potendo aumentare la pressione del turbo otterresti 
risultati minimi, 2-5 cv ad esser buoni....

 risultati minimi, 2-5 cv ad esser buoni....
Da quelli che vai tu... :-P
Con 140cv anche 8-10 ne potrebbe prendere. 
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Luc (32,95,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v driver - Alfa Romeo lover
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 Con 140cv anche 8-10 ne potrebbe prendere.
senza lavori piu' invasivi e' difficile.

 Quoto con Luc, effettivamente posso incrementare al max 8-10 cv, lo dico
perchè cercando in internet ho trovato dei preparatori, però non a roma!
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 ha scritto nel messaggio 
news:doe0sc$llt$1...@area.cu.mi.it...
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E comunque 8CV in piů su 140 fanno un po' ridere... 

 E comunque 8CV in più su 140 fanno un po' ridere... 
Non se messi al posto "giusto"... ;) 
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 E comunque 8CV in più su 140 fanno un po' ridere...
Non se messi al posto "giusto"... ;)
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Mah, gli 8CV in più non possono che essere messi in cima, che poi salti 
fuori qualcosa anche a dei regimi più bassi può anche darsi, ma non credo 
che si possano "mettere" 8CV in più a 2000 rpm, magari se ne mettono 2... 

 Con 140cv anche 8-10 ne potrebbe prendere. 
Si con lo scarico completo, forse. Togliendo il kat anche 15, che 
diventano 35 cambiando anche le camme (poi fa fatica a tenere il minimo 
però)
Ma solo di centralina, 3-4......non di più

 Ma solo di centralina, 3-4......non di più
infatti....
poi se uno vuol credere a babbo natale....

 Si con lo scarico completo, forse.
Certo. Non è intervento invasivo, nel cofano motore... 
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 poi se uno vuol credere a babbo natale....
Beh tieni conto che Luc si vantava di avere una 145 da 150-155cv, solo 
di centralina.
ROTFL!

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be' ma sai quello e' un altro discorso, lui c'ha l'Alfa Romeo....
gia' solo con un quadrifoglio verde attaccato dietro ti prende 30 cv in piu'
:-P
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 Grazie!
se e' aspirata lascia perdere,son soldi buttati
ciao!
-- 
NiCkO [24y,136hp,VE]
406 ST SPORT 2.2 16V HDi *FAP*
+Dell Axim X30@624MHz & TomTom
+Cruise Control (grazie 
307club.it
!)

 di centralina.
150cv con centralina "artigianale" (non in commercio), filtro e scarico 
completo.
Su motore boxer 1.7 16v.
Sciaquati la bocca prima di criticare l'Alfa (o peggio me).
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 completo.
lavoro da culo, se mi permetti il francese....
;-)
la differenza fra 145 e 150CV č ampiamente nelle tolleranze di produzione
la spesa ed il lavoro sono assolutamente insensati per recuperare meno del
4% manomettendo la centralina
un motore perfettamente a punto e ottimamente rodato puň fare altrettanto
ovvero presentare la stessa differenza (5CV) a costo 0
rimane il fatto che senza turbina, senza toccare distribuzione aspirazione e
scarico č impossible prendere piů del 5% di Pmax, mentre potrebbe essere piů
facile riuscire a ottimizzare la curva di coppia e guadagnare anche il 10%
intorno al regime di coppia (piů prima che dopo il picco massimo)
ciao
Fabio

 esagerare!
Toh, guarda chi c'č! :)
Lasciala perdere la centralina, ascolta me... su un aspirato sono soldi
buttati. prendi max 8 cv e +19nm di coppia (romeo ferraris, mica l'ultimo
dei pirla).
Ho chiesto anche per fare interventi piů invasivi, ma non esiste nulla per
la nostra.. L'unica forse č contattare la heicosportiv.
Ma falle lo sarico come ho fatto io! +2,5 cv ma un'erogazione diversa e un
sound mooooooolto piacevole! ;)
Ciao!
Massi V40

 la differenza fra 145 e 150CV è ampiamente nelle tolleranze di produzione
Si, ma 145 è la sigla dell'auto, erano 129 i cv originali... Ma mi sa che sei 
tu a capirci poco... :-PPPPPPPP 
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