Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: AUDI TT: se succedesse in Germania......

......che un'auto italiana si ribalta non ne venderebbero più una sulla
faccia della terra e ne usciremmo ridicolizzati dall'opinione pubblica (vedi
problema Ferrari).
Come mai non succede la stessa cosa anche in Italia?
Forse in Italia per l'immagine e per lo snobbismo si fa proprio di tutto,
anche viaggiare su auto che decollano facendo finta di non saperlo?
Possibile che in Italia si è messa in croce l'industria automobilistica per
problemi di scricchiolii e lucette che si accendevano a vanvera nel
cruscotto e non si faccia la stessa cosa per "auto" che si ribaltano o che
prendono il volo o che non aprono gli air bag?
Luca

Luca wrote:

Se mi trovi un propietario di BMW o Mercedes che parla male delle proprie auto
ti pago la cena !! :-)))))))))))))))
Io ho sentito uno che elogiava la proprie classe A perchè é molto rigida !!! Al
che io "ma scusa non è scomoda??" risposta : " sì, sì.... e si sente anche sulla
schiena, ma sai....alla Mercedes hanno saputo rimediare a quei problemini che
anno avuto"  ...... eccchetelacompriaffà allora?
L'importante è apparire......non l'hai capito.
Viva gli IDANI i veri amanti dell'auto ITALIANI !!!!
Ciao Ciao
Pietro T. MoonCHild
Elise & Prelude V-TEC Poet Driver

 prendono il volo o che non aprono gli air bag?
Eh, ma quelle sono Fiat ed è sport nazionale criticarle per minchiate o
magari metterle a paragone con macchine tedesche che costano 15 milioni di
più. (Tipo le riviste che criticavano la 156 in raffronto alla serie 3: oh
bischeri ma per voi è comparabile un' auto che costa 45 milioni con una di
63??????????? A casa mia no!!!)

prendono il volo o che non aprono gli air bag?
Cosa sarà mai la K che partiva col posteriore già agli 80 (altro che i
200) oppure la Dedra che spegneva l'iniezione in autostrada ai 130...
Ma perchè parli senza pensare?
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75


Perche piace ragazzo itagliano perchè bravi a fare ammore
ammore aaaaaa  aaa    
Che merda di canzone :((
Saluti
Flex
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< Dio creò gli uomini, Samuel Colt li rese uguali >                                  
      per rispondere in mail rimuovi un tin
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tanto sarà contento di avere un audi.
Non credi che gli idioti rimangano tali indipendentemente dal mezzo
che guidano???
Non ce l'ho con te personalmente, ci mancherebbe. Pero' comincio a
stancarmi di questa teoria secondo la quale tutti coloro che guidano
vetture tedesche sono in pratica degli imbecilli che non capiscono
niente di auto e che vivono solo di immagine, prepotenza ed arroganza.
Io guido allo stesso modo, sempre. Sono scrupolosamente attento in
citta' alle manovre che faccio e penso di essere uno che rispetta gli
altri guidatori. E' incredibile come la gente cambi espressione e
comportamento nei tuoi confronti (anche se ha torto marcio). Se sono
in Cinquecento, in Uno o in Y10, nessuno mi rompe le scatole. Con
altre auto si sentono quasi autorizzati a darmi del prepotente, del
figlio di papa', del perdigiorno, senza sapere minimamente chi sono,
cosa faccio e soprattutto senza tener in debita considerazione il
proprio torto. 
Non va bene ragazzi! Qui si cerca sempre qualcuno su cui scaricare le
colpe del malessere (esistente) di una societa'. Questo vale per chi
"odia" a spron battuto le vetture del Gruppo Fiat (cosa che e'
accaduta in passato anche su questo NG), ma anche per chi
"generalizza" il comportamento di altre categorie di automobilisti (di
cui faccio parte, per scelta razionale, per quanto non condivisibile).
Lo stesso capita per altri settori, come la Politica, lo sport, la
giustizia e via dicendo. Sembra quasi che ci sia una esigenza
collettiva che toglie la necessita' di fare analisi piu' serie e meno
superficiali, e che non riguardano il tema di questo NG. 
Qui si parla di auto, in tutte le sfaccettature. Dalle tecniche di
guida sino all'andamento dei mercati. La vera differenza rispetto ad
altre aree di discussione, e che si cerca sempre di rispettare le
opinioni altrui. Non mi spiego altrimenti come sia possibile che ci
siano tanti che sono diventati amici (io sono uno di quelli), pur
avendo gusti diversi, pur venendo da zone diverse, pur avendo diverse
situazioni familiari e via dicendo. Perche' toglierci tutto il gusto
di questo???? Perche' non chiederci, prima di postare, se tutto quello
che abbiamo scritto e' frutto di un pensiero, o e' una semplice
reazione "a caldo", per cui e' meglio ripensarci.
L'esterofilia vera, secondo me, non e' un modo d'essere che inizia e
finisce con un'auto. L'esterofilia vera e' quella di chi non conosce
il proprio territorio. Di chi guarda altri paesi come l'Eldorado, di
chi si lamenta sistematicamente del fatto che i propri vicini sono
esseri inadeguati alla propria "altissima" personalita'....Di chi,
insomma, non ha minimo rispetto dei valori culturali del luogo ove e'
nato e ove vive. 
Scusate lo sfogo e l'OT. 
M'ork  
IDA on Web: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
 
Mirror : 
http://www.ida.eden.it
Grazie a The Lone Ranger,Cav e Pietro Femmino'

 nato e ove vive.
Sottoscrivo pienamente!

Scusate lo sfogo e l'OT.
Figurati, quando ci vuole ci vuole, ed e' superfluo dire che sono
completamente d'accordo.
Ciao! Marco [34,131]
Pannocchia driver
email: 
van...@libero.it

tanto meno un' altra tedesca!
Perfetto. :-)


Perchè noi siamo tremendamente esterofili e viviamo di falsi miti e di
mode:
ti posso chiedere l anazionalita' del tuo prossimo naftone???
(tanto l'hanno capito tutti di cosa si tratta ;-) )
:-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Ciao! "Boing" 747  (31, 125)
--
Sierra_Jacuzzi (Jigen_TM) & Micra 1.0 SLX Driver
e-mail :  
bb...@usa.net
un grazie agli ideatori e gestori
del sito degli idani  
www.ida.eden.it

Luca
ciao!
dadeejay 31,110
Melanzana driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
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 `The Krazy One'  ::--------
->  "To reign is worth ambition, though in hell."   |  UIN: 21267457  <-
-<  "Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven"  | ircnet: krazy98 >-
---** Useless Invention: Matte finish floor wax. **---

 Scusate lo sfogo e l'OT.
Sei il mio mito M'ork
Non riuscirò mai a dissentire da un tuo parere... seppur medioevale :-)
--
Ciao
Augusto Mensi - 
august...@lucchini.it
 - ICQ# 1370193
BMS Scuderia Italia Official Homepage - 
http://www.scuderiaitalia.it
BMW Z3 Flashed Site - 
http://drive.to/gughi
  <------- NEW !!!!

 tanto meno un' altra tedesca!
Ma non eri tu che scrivevi nel messaggio sopra:
"Ad uno di questi fighetti con la TT  (perche chi si fà la TT certo non è un
amante delle sportive altrimenti non prendeva quella) tu gli potrai
dimostare che la sua macchina oltre 200kmh diventa un deltaplano, ma lui
tanto sarà contento di avere un audi."
Se non è questo etichettare uno solo perchè ha l'Audi...
E questo:
"Perchè noi siamo tremendamente esterofili e viviamo di falsi miti e di
mode"
Direi che M'ork t'ha ricondotto sulla retta via, dopo la solita puntata
polemica che in tanti amano fare per sollevare un po' di polverone



No, non è comparabile, ma una macchina che costa 45 milioni non si puo'
comunque permettere scricchiolii o spie allegre....non ne convieni?
Restando in casa fiat, proprio questo fine settimana ho provato la punto
Star di una mia amica...4.500Km - quella col climatizzatore e basta! manco
l'airbag guidatore (costando 3 milioni in piu' della spett.
concorrenza)....beh, dopo i 3000 giri il contagiri si blocca e gli
alzacristalli elettrici salgono a scatti.....
Ho visto in strada un'alfa 166 nuova di pacca con l'acqua dentro la gemma di
una freccia laterale dopo una notte di pioggia.....Ragazzi piu' di 70
milioni di macchina, MA STIAMO SCHERZANDO ?
Ecco perchè io non comprerò MAI un'auto italiana....


Ma dove ha il naso la lumaca?? :-OOOOO
Zotto

 polemica che in tanti amano fare per sollevare un po' di polverone
Io dico che con Mork abbiamo scambiato pareri in maniera, per me, molto
interessante:  non era una puntata polemica, affatto.
Poi ognuno la legge come gli pare.
Bye.

Ma dove ha il naso la lumaca?? :-OOOOO
No, in questo caso il Naso e' la lumaca...:-)


 non risparmiero' le critiche).
Ti ringrazio!
a risentirci in mail! ;-)

l'offerta, o semplicemente ribassando i prezzi. 
Di ribassi di prezzi non c'e' bisogno, perche' non ci sono case che
possono competere coi tedeschi. Contro una serie 3, ad esempio, cosa
ci metti --a parte altre auto tedesche--?
Saluti.
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On Tue, 26 Oct 1999 19:04:49 GMT, 
a.ein...@unforgettable.com
 (Gianni
Rondinini) wrote:
|Perche' il gruppo ha 3 linee di prodotto distinte: Skoda = economica,
|VW = via di mezzo, Audi = costosa. Poi uno sceglie quello che
|preferisce. A parte il fatto che la A4 e' *molto* piu' bella della
|Passat IMO.
Un paio di cose:
1. La Seat? Mi sembra che la VW voglia evitare una via di mezzo allora
ha messo la Seat come economica-curata e il marchio VW come qualitą
"senza esagerare".
2. Dentro la Passat č un gradino sopra, IMHO. Ho provato a sedermi
dietro sulla A4 e stavo molto meno comodo e c'era pure meno spazio...
Hiding from sight,
           Silver Drake
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Ecco perchè io non comprerò MAI un'auto italiana....
Seguendo il tuo ragionamento io non dovrei comprare mai un'auto
tedesca, però non misembra granchè logico questo ragionamento.
Ciao, Gionni.
"Non rimandare a domani 
quello che puoi fare dopodomani"

ci metti --a parte altre auto tedesche--?
Dipende dalle versioni:
per la 320d, ad esempio, ho considerato come alternative :
156 JTD 2.4
Audi A4 2.5 TDI
Oggi avrei preso in considerazione anche la Lybra 2.4 JTD
(rigorosamente SW), poi magari la scarterei per le prestazioni, ma
questo e' un'altro paio di maniche. Senza alcuna valenza assoluta,
ritengo questa specifica versione, quanto di piu' vicino ai prodotti
tedeschi......
Andando su un 2000 a benzina, invece, non avrei dubbi: Lexus Ls200  
(Metterei la firma per averne una versione turbo, non importata
ufficialmente).
La vera marcia in piu' dei costruttori tedeschi, secondo me, sono le
versioni piu' raffinate: ad oggi, non ho trovato berline sportive del
calibro della M3 o della mostruosa RS4, altrove. 


dietro sulla A4 e stavo molto meno comodo e c'era pure meno spazio...
Io parlavo di linea esterna. Cmq l'Audi nasce come prodotto di punta e
la VW come cosa intermedia e la differenza di prezzo nasce da questo.
Poi uno sceglie quello che preferisce --io, ad esempio, scelgo BMW
:)--.
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

calibro della M3 o della mostruosa RS4, altrove. 
Direi neanche io :) Senza voleri infierire con M5 e E55AMG... :)
Saluti.


Direi neanche io :) Senza voleri infierire con M5 e E55AMG... :)
Vedi questo aspetto secondo me ha un'importanza notevole. Il fatto di
utilizzare come base per le "monster-car" le vetture normali, porta
comunque ad aver gia' dalle entry-level vetture sottodimensionate, e
quindi, in teoria molto equilibrate, anche se nel caso di alcune
versioni (decisamente sonnacchiose). Passando da una media qualunque,
alla 320d, la prima cosa che colpisce e' la cura data a componenti
importanti almeno quanto il motore, come i freni, lo sterzo o il
cambio. Questi fattori sono veramente quella marcia in piu' che ti
porta a preferire un modello magari leggermente piu' lento, ma molto
curato anche da questo punto di vista. Senza contare che comunque, con
l'assetto sportivo, la BMW dimostra veramente come una trazione
posteriore moderna possa essere veramente una soluzione di tutto
rispetto oltre i 150 Cv....


rispetto oltre i 150 Cv....
Finalmente qualcuno che la pensa come me :)
Sarei tanto contento di poter parlare cosi' di auto italiane --come
potevo fare a suo tempo magari per la Thema, che rispetto alla
di-allora serie 5 non era niente male--, ma proprio non c'e' niente da
mettere sullo stesso piano.


mettere sullo stesso piano.
La Thema, e' stata per anni una delle vetture piu' riuscite del
segmento. Escludendo le versioni piu' potenti, che vantavano un
sottosterzo eccessivo, la TD e la 16V aspirata erano vetture veramente
equilibrate. Cosi' come lo era l'ultima serie della Croma, che a
fronte di un prezzo contenuto, offriva spazio in abbondanza e
motorizzazioni molto interessanti.


motorizzazioni molto interessanti.
Avevo prima una 8v a iniezione, con la quale ho fatto 235.000 km senza
farle *niente* e poi comperai una Turbo 16v, che mi rubarono a Milano
dopo neanche 3000 km... Peccato, perche' era una bomba :]
Dopo il restyling, che le porto' quei meravigliosi fanali anteriori
assottigliati...


On Sun, 07 Nov 1999 13:22:16 GMT, 
a.ein...@unforgettable.com
 (Gianni
Rondinini) wrote:
|foto :)--. Svuotata completamente di tutto quello che c'era, ho potuto
|constatare che i materiali usati per tanti pezzi sono veramente
|infami... E cosi' la 156: ad esempio le portiere sono fatte di
Mi togli una curiositā? Con cosa "riempiono" le portiere?
Me lo chiedo da quando non ho pių la cara vecchia lamiera-a-vista :)
See you,
           Silver Drake
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assottigliati...
Q.E.D. :-)
