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Titolo: il mezzo da cava fa paura

sarebbe il titan V8 che ho come sostitutiva mentre mi aggiustano le
chiappe alla Z. :-)
e' un cesso allucinante, consuma come una troia, non so come vada in
fuoristrada ma sicuramente dentro ci carichi il mondo a colori visto
che e' solo 6 metri e venti.
per quelli che camminano con il pisellometro.... partendo da fermo
credo svernici una 123d... alla prima curva e' talmente grosso da
buttarla fuori senza neanche sentirla.
    * Brake system
          o Front: 12.6 in (320 mm) ventilated discs
          o Rear: 12.6 in. (320 mm) discs
    * Braking performance
          o 70 mph (110 km/h) - 0: 190 ft (59 m)
          o 60 mph (97 km/h) - 0: 152 ft (42 m)
    * Acceleration
          o 0 - 60 mph (97 km/h): 6.4
          o 0 - 100 mph (160 km/h): 15.2
          o 1/4 mile (~400 m): 14.8 s at 98 mph (158 km/h)
    * Top speed: Electronically Limited 115 mph (185 km/h)
    * Lateral acceleration: 0.72 g
e' un giorno che lo guido e mi si e' gia' scorciato l'uccello, spero
ritorni normale appena riprendo la Z....
Matteo

 spero ritorni normale appena riprendo la Z....
Tranquillo, dovrebbe ...  ;)
ciao, f.

perchè nn posti una foto di sto "mostro"
-- 
saluti, Corrado - iw0hof

 perchè nn posti una foto di sto "mostro"
http://www.nissanusa.com/titan/index.html
 :) Notare che il Frontier è 
il Navara europeo e sembra una "scureggina vestita d'infante" al 
confronto..
-- 
Marco (31,116,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r

 perchè nn posti una foto di sto "mostro"
http://www.londonautosales.net/inventory/photos/19836_1.jpg
P

 perchè nn posti una foto di sto "mostro"
 
http://www.sparwood.bc.ca/images/titan_3_fl_300.jpg
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 chiappe alla Z. :-)
Si ma hai gia scritto le stesse cose in un altro post 

> Si ma hai gia scritto le stesse cose in un altro post
infatti questo doveva andare su idam...
mio errore

 mio errore
E' stress da camionisti, questo....
Merlinweb 

 
Wow, questo è meglio del cayenne, è buono perché c'è molto spazio per i 
passeggeri. Solo è un pò impegnativo trovare parcheggio in centro.

      
http://www.sparwood.bc.ca/images/titan_3_fl_300.jpg
però forse il bagagliaio è un pò sovradimensionato per le normali esigenze

> però forse il bagagliaio è un pò sovradimensionato per le normali esigenze
pero' se vai in vacanza altro che infilarci 2 sdraio.. specie se
chiudi il vano di carico :-D

 E' stress da camionisti, questo....
ROTFL
-- 
Saluti
Alec (30,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3870-GDDR4
OnLine by Tiscali 12Mega 

 buttarla fuori senza neanche sentirla.
That's  ammore!
aggiungi che costa un cazzo (25.000 dollari = 16.000 euro) e il quadro e'
completo.  Immagino i giap ridere fra loro e darsi grande pacche sulle
spalle mentre redigono il progetto su misura per il raffinato mercato USA.
fully laddered frame... e che speravano di cavaresela con due traverse
solamente?

          o 0 - 60 mph (97 km/h): 6.4
UH!
Vuoi dire che quel bestione spara uno 0-100 in 6.4???
Non ci credo neanche se lo vedo.


http://youtube.com/watch?v=FB877ktohY4
-- 
MatteoS60, 33, 306+, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/224426648.png
http://web.mac.com/matteo.iaco/

>    * Lateral acceleration: 0.72 g
Più che altro è questo dato a far paura ;)

 
http://youtube.com/watch?v=FB877ktohY4
E adesso cosa fai? :°D