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Titolo: Impiantato con Land Rover Freelander 2

Non compratela per fare del fuoristrada, ha un sistema di trazione 
ignorante come le capre.
Sono rimasto impiantato perche' con l'anteriore sono appena entrato in 
una buca stupida. Le ruote anteriori giravano a vuoto e quelle 
posteriori erano ferme.
Il sistema elettronico terrain response e' una cagata pazzesca e non 
serve a un azzo.
Ti fanno credere che e' un 4x4 ma in realta' non lo e'. ( non ha nemmeno 
la possibilita' di bloccare i differenziali )
Il carro attrezzi per tirare su la macchina mi e' costato 70 € !!!
Robazzo

 ignorante come le capre.
Tranquillo...non la compro proprio!
Non sapre di cosa farmene di tutta quella lamiera. 

 ha scritto nel messaggio 
news:484f4f6b$0$18147$4faf...@reader3.news.tin.it...

Guarda che č zincata.
Magari per un..."trapasso"... 


Scusa che gomme hai montato sul freelander?
Normalmente con il freelander con gomme "serie" ci si diverte
abbastanza.
Ciao

 la possibilita' di bloccare i differenziali )
Dovrebbe avere l'EDS, ossia frena la ruota che perde aderenza.
Del resto, da come la racconti hai spanciato, rimanendo appeso col 
sottoscocca.
Lě non ci sono ca%%i che tengano. E' pur vero che solitamente non si entra 
nelle buche perpendicolarmente.
-- 
Cinghiale (36, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD


evidentemente l'EDS non ha funzionato.
e' bastato che il freelander si appoggiasse leggermente con l'anteriore 
e poi non si e' mossa piu'.
le gomme sono dei 235 .

 la possibilita' di bloccare i differenziali )
dovevi togliere la ruota di scorta e metterla sotto a una ruota anteriore
per farla riappoggiare.
Se a un certo punto tocchi con la pancia, non ti muovi piu' perche' un asse
spenzola nel vuoto, e quell'altro non fa abbastanza pressione a terra e le
ruote girano scavando solchi. Li' occorre la binda.

 le gomme sono dei 235 .
Scusami, non volevo sapere la misura, ma il tipo, se sono stradali
pure (tipo Pirelli Scorpion STR) o All Terrain o da Fango (wild power
o simili).
Con quelle da fango solo se sei completamente spanciato non ti togli
senza aiuto.
Purtroppo, ma spero non sia il tuo caso, sto vedendo/sentendo sempre
più gente che pensa di poter fare fuoristrada solo perchè ha il 4X4.
La trazione integrale non basta, va bene se per fare uno sterrato
leggero ma non per fare fuoristrada anche non impegnativo ci voglioner
anche gomme serie.
Le gomme possono fare una differenza incredibile, pensa di andare a
giocare una partita di calcio con i mocassini, non stai in piedi.
Stesso discorso fuoristrada con stradali pure, dopo una pioggia si
ricoprono di fango nel giro di due metri....
Ciao

 anche gomme serie.
Aggiungerei che oltre all'aspetto tecnico per fare fuoristrada serio ci 
vuole, prima di tutto, un gran manico.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano


Il manico e la consapevolezza dei limiti sia propri che della macchina
sono gli elementi più importanti  nel fuoristrada serio.
Infatti conoscendo i miei limiti, io il fuoristrada serio non lo
faccio e l'unica volta che sono andato a farlo, cedendo il volante ad
un amico di mio padre mi sono accorto che con il  mio Terios  vecchia
serie, si riescono a fare dei passaggi notevoli, ma che io non sono e
non sarò mai in grado di fare.
Ciao

 giocare una partita di calcio con i mocassini, non stai in piedi.
si ma qui il problema principale non mi pare siano le gomme, ma il fatto che 
   la trazione posteriore  proprio non è entrata in funzione.
A proposito, ho un video :)
http://it.youtube.com/watch?v=2OzK-oRPCbs
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (45-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com

 
con la subaru non rimanevo a piedi !

 Lě non ci sono ca%%i che tengano. 
neache con una forester ?

 neache con una forester ?
E' una Forester o una Freelander?
Comunque no, se rimane sospeso con le ruote lato motore non lo schiodi piů, 
perché le ruote a terra non hanno sufficiente aderenza.


 perché le ruote a terra non hanno sufficiente aderenza.
e' una freelander.

 perché le ruote a terra non hanno sufficiente aderenza.
certo però farebbe piacere vedere che tutte le tutte fanno qualcosa per 
tirarti fuori, se poi proprio non ci riesci pace, ti sei messo in un bel
pasticcio. Ma vederle inesrabilmente ferme deve essere stato proprio deprimente


 con la subaru non rimanevo a piedi ! 
HeHeHe :)


  tirarti fuori, se poi proprio non ci riesci pace
Non si capisce bene cosa vuoi dire, comunque alcune auto in effetti "fanno
qualcosa" anche in caso di spanciamento: ad esempio la range sport e la D3
(che sono la  stessa macchina) se si accorgono ha spanciato e tocca, mandano
piu' aria nelle sospensioni pneumatiche (portandole in super extended mode)
e recuperano altri 5 cm di lift che possono ridare aderenza alle ruote.