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Titolo: Una domandina sull'EGR...

Volevo schiarirmi le idee sull' EGR .
Il sistema EGR reimmitte in circolo una parte dei gas di scarico in
alcune condizioni di guida e quindi tende ad accumulare "sporcizia"
nei condotti dell'aspirazione.
Ho detto qualche cavolata fin qui ?
Sperando che sia giusto volevo sapere se esistono degli intervalli
kilometrici per far pulire con appositi prodotti i condotti
dell'aspirazione che teoricamente tendono a intasarsi alla lunga e se
variano tra turbo diesel e benzina oppure se variano sulla cilindrata
del motore oppure non sò cosa... ditemi voi cosa.
Thanks :-)
Bye Bye from Max
306 2.0 HDi Driver
23, CO, 90
Peugeottaro Fuori ( in tutti i sensi )
Very Alfista Inside

Io ho sentito che su alcuni motori con valvola EGR "debole" si tende ad
accumulare lo sporco (succedeva sugli opel) e quindi va effettivamente
pulita. per il resto penso che venga controllata ai tagliandi
ciao


L'EGR se non fosse per la revisione e per alcuni dubbi sull'eliminazione di
questa in accoppiata con una eprom tarocca, la si potrebbe eliminare del
tutto!
Via EGR, via Kat sicuramente si recuperano 5/10 Cv!
Ciaoooooooo
--
Edoardo
"The Squid's driver"
Golf GTD Cosmic green
(26, 130+, VI)

 Ciaoooooooo
Ma bravo...e poi la respiri tu quella merda che esce dal tubo di dietro? E
gli aromatici delle benzine? Cos'è, li mangi a colazione?
IL CAT E' INDISPENSABILE!
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer


Sono daccordo con te!
Perň in un diesel il kat non serve per eliminare le sostanze come in un
benzina.
Poi prova a stare dietro ad un auto con piů di 10 anni.....
e dimmi.
Quante ce ne sono in circolazione?
Dopo le varie norme euro..... quante ce ne saranno nel resto del mondo????
Ti sei mai chiesto se le auto in Yugo inquinano meno di quelle in
Danimarca????
:o)
Ciao


Ciao


 Danimarca????
Questo però è un discorso un pò "di cacca". Non è che perchè in Iraq lavano
i pozzi di petrolio con l'acqua che buttano nel mare, allora noi ci sentiamo
legittimati di smaltire l'olio esausto nel laghetto dietro casa...o almeno
spero...:-\
CI sono delle leggi, sono giuste, sono fatte per la nostra salute, e allora
si rispettano.
Poi ci possiamo chiedere perchè tanta attenzione non venga posta in altri
ambiti comunque inquinanti, ma questo converrai con me che è un'altro
discorso che c'entra poco sul fatto che sia corretto e sano usare il cat e
sconsigliare a chiunque di toglierlo.


spero...:-\
Sarebbe giusto che tutti si uniformassero alle stesse
norme, ma .......
Diglielo tu ad un Rumeno con 4 figli o a un Nigeriano
con 12 di mettere via i soldi e indebitarsi tutta la vita per prendersi una
bella palio usata del 95 a soli 4 milioni!! I risparmi di una vita.... e
forse una vita non basta!
E' un argomento contorto....e la risposta č che
i paesi ricchi devono aiutare quelli poveri. Si OK, ma....... il rapporto
popolazione "ricca" contro "povera", cos'č 1:8?? di piů???
Quindi tu,
personalmente dovresti aiutare 8 "poveri" ad acquistare un auto
catalizzata. Riusciresti???
No!
Non ne aiuteresti nemmeno 1. Io pure.
Allora se lo 0,0001% della popolazione ricca, elimina il kat in favore di
una manciatina di cavalli...... non cambia nulla!
Ciaoooooo
Ciaoooooooo
Edoardo "Gaeel"
"The Squid's driver"
official 2001 "Sbuffo-mobile" driver
Golf GTD Cosmic green
(27, 130+, VI)
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member of 
www.TDIclub.com
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 una manciatina di cavalli...... non cambia nulla!
E' la questione di buttare la sigaretta dal finestrino....non è che
"inquini"..è un gesto di inciviltà e mancanza di rispetto verso chi, nel suo
piccolo, ha rispetto anche per chi non conosce e per l'ambiente dove vive.
:-)
Guarda che non sono io a inquinare i mari o l'aria...e nessuno di noi lo è
...è la collettività....quindi noi :-)
Ciaoo!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51+,Lc)
Farfallina Mattizza "Gr. B", Driver
Ferrari 360 Modena F1 and Dodge Viper MY 2003, Dreamer
://
usenet.iol.it


L'EGR serve per ridurre l'emissione di NOx ma funziona solo al minimo e fino a
1500 giri oltre il motore respira solo aria fresca e quindi non hai nessun
vantaggio in termini di potenza massima o di coppia se lo elimini (fonte Auto
8/01 pag 134)