Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 0-150 getz

Trovandomi in Germania per lavoro, ho avuto modo di testare la Getz in
una prova di accelerazione autostradale.
Nelle prestazioni la Getz mi ricorda molto la mia Vecchia Uno 45, in
fondo ha lo stesso rapporto peso / potenza.
Successivamente ho anche provato la velocita' massima, raggiungendo i
155 km/h di gps in un tratto pianeggiante dopo un lancio molto lungo.
La cosa strana e' che se tiro tutta la  quarta  (come nel video) e poi
butto la quinta, non riesco a raggiungere la velocita' massima, mentre
se accelero dai 130 in quinta progressivamente la raggiungo senza
problemi. Evidentemente e' un problema di elettronica!
Comunque tirare il motore della getz e' un controsenso, si sente che
gli alti regimi non sono il suo forte, in compenso si puo' cambiare
sempre a 2000 giri e mettere la quinta anche a velocita' estremamente
bassa.
http://www.youtube.com/watch?v=WlJq7uWtNRg

 bassa.
Ma sbaglio o ha dei rapporti lunghi? Avverto un bel salto tra prima e 
seconda e poi da lě tutte spaziate correttamente, ma di conseguenza lunghe..
Comunque come tuo primo video non č male, anzi č anche meno polmonica di 
come me l'aspettavo :)


Vedo che ti stai divertendo a spremerla.. :)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

Andrea wrote:
[...cutto tutto...]
Dovrei fare la stessa cosa con la punto.....
....peccato che non metterą mai le ruote su suolo tedesco
-- 
Andrea a.k.a. Fafifugno (28, 0, MI)
Fiat Punto II serie 1.2 8v ogni_tanto_driver
Renault Clio 1.5 dcI ogni_tanto_driver
Fiat Panda 750CL ogni_tanto_driver&lover

 ....peccato che non metterà mai le ruote su suolo tedesco
Perchè, hai paura di superare i limiti? :P 

 Perchè, hai paura di superare i limiti? :P
No: viaggio troppo lungo e doloroso arrivarci con la punto :-P


 No: viaggio troppo lungo e doloroso arrivarci con la punto :-P
Ho quotato male, mi riferivo al test fatto con la gondola :P 

 lunghe..
Lunghe lunghe!!! Io con la terza di tachimetro arrivo poco oltre i 110Km/h 
di tachimetro.
Comunque alcune case usano una prima un po' corta, anche sulla Clio č cosě 
penso per ovviare alla scarsa coppia a bassi regimi dei piccoli 16V.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 di tachimetro.
Si ho 2 tachimetri e allora? :-PP


 problemi. Evidentemente e' un problema di elettronica!
Ah...questo si che è un bel quesito per l'ing. Massimo.
Andrea c'è andato vicino ma non del tutto. 

scusate, ma che senso ha misurare l'accelerazione di una auto palesemente 
concepita con l'obiettivo di consumare il meno possibile, ovviamente a 
scapito delle prestazioni pure? forse per rendersi conto di quanto sia 
polmone!!! :-) mah!
-- 
Mr. Conrad® 

> Si ho 2 tachimetri e allora? :-PP
LOL!
Comunque bisogna vedere anche a quanti rpm: se lui i 110 li fa a 6000, e tu 
a 5500, tu hai il rapporto più lungo ;)
Occorrerebbe "standardizzarsi" calcolando le Vmax per ogni rapporto ad un 
tot regime al minuto sia per Andrea che per te, ad esempio 7000. Basta già 
un gps, mettersi in V (o VI) a 130-150, segnarsi gli rpm, aprire il libretto 
di U&M, leggere le rapportature, tirare fuori la calcolatrice, e passare una 
mezz'oretta a fare proporzioni...
ciao 

 Andrea c'è andato vicino ma non del tutto.
Non mi dire che accade lo stesso sulla 535d.. :PP


Sono daccordo con te che su un'auto come questa e' la prova consumo
quella piu' interessante.
A proposito, per adesso la media e' di 13 km/l in urbano.
In ogni caso la getz e' allineata come prestazioni a quelle delle
altre utilitarie di peso, cilindrata e dimensione simile... tutti
polmoni !

 polmoni !
si, certo. la mia non era una domanda polemica. era solo per capire che 
senso potesse avere una prova di accelerazione su di una utlilitaria 
votata al risparmio di carburante. tra l'altro io posseggo una volkswagen 
fox 1.2 che probabilmente è anche più lenta della tua in accelerazione. ma 
quando l'acquistata lo sapevo bene... comq la mia nel ciclo urbano si 
attesta a 16 Km/l. e poi qualcuno parla male dei 3 cilindri... :-) 
-- 
Mr.Conrad®

 attesta a 16 Km/l. e poi qualcuno parla male dei 3 cilindri... :-) 
Io avevo trovato assai gradevole quel motore, sulla Polo.
-- 
8tto (36,252/4,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterble)

 Io avevo trovato assai gradevole quel motore, sulla Polo.
Argh!


ah i 3 cilindri... perche' no?! sulla Smart che avevo era una delizia
(17 km/l in citta') , facessero anche un bel 600 2 cilindri da una
cinquantina di cavalli, magari boxer, non sarebbe bello? certo i 4
cilindri e' piu' rotondo, fa piu' macchina, ma alla fine se il 3c e'
fatto bene le differenze non sono male...
Quanto pesa la fox 1.2 e quanti cv ha?
ps.... almeno con le nostre una prova di velmax non e' da ritiro
patente... provaci con una sportiva.... mi dicono che la mia slk
arriva oltre i 250 di tachimetro (che e' pure preciso), chi ha il
coraggio anche solo di avvicinarsi a tali velocita'?