Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: La vostra Ferrari preferita.

dopo aver spulciato la rete con gugle e av in cerca delle F355 GTS e spider,
dopo aver trovato una Enzo e una 288 distrutte (!!!), dopo aver cercato
invano qualche notizia approfondita sul garage del mitico Sultano del Brunei
(nei vecchi post c'è qualcosa ma pensavo meglio) vi getto l'esca...sperando
che un 3ad così non l'abbiate mai fatto.
Qual è la Ferrari che "semi-seriamente" comprereste e sareste disposti a
mantenere? cioè se vi girarre la brocca quanto sgancereste per una Rossa e
perchè?
e poi.. qual è la vostra preferita in assoluto? quale riassume le
caratteristiche che per voi fanno di quella Ferrari la più grande Ferrari
tra tutte?
si può anche citare più di un modello, o una piccola classifica, inizio io..
:-)
come già detto nel post di ieri io compreri e manterrei una GTS Turbo rossa
o gialla, magari tenendo da parte i pezzi di carrozzeria della 208 GTS
Turbo, in modo da avere entrambe le macchine. la più recente ha 255CV, ma la
208 '82 ha un muso più cattivo, senza fari o altro. 2000cc turbo, 255cv,
meno di 30mila euro. Ecco perchè le auto a listino di questa fascia manco le
guardo! non ditemi dei tagliandi, non mi frega niente, come della benzina!
se potessi spendere parecchio di più, tanto sto qui a spararle + grosse di
me, F355 spider sicuramente giallo e manuale. Qui le spese salgono di
parecchio, tutte, siamo nel mondo dei sogni. con i soldi del solo acquisto
mi noleggio 50 Ferrari diverse :-)
certo che 50 giorni non sono tutta la vita...cmq come ho già detto
preferisco questa alla Modena da 400cv.
ora una piccola classifica del tipo caro Sultano a briscola ho vinto io
perciò mi regali.....
1.  288 GTO (400cv) 300.000 euri (l'evoluzione da leggermente nell'occhio!)
2.  360 CS (con la nuova GTC si può circolare? se sì allora questa!)
(425-445cv) 200.000 ?
3.  F430 ma vorrei aspettare se esce una versione ancor più corsaiola
4.  F40 o GTC (478-780cv!!!!) 300.000 ?
5.  250 GTO/64 5.000.000 di euro!!!
6.  250 spider California ('60-280cv) almeno tre miliardi di lire :-)
se amate un modello poco noto linkate una foto :-)
abbastanza infantile ma divertente!!
--
oldbrand7 [Roma 23  79HP] PuntoIISporting16V  MY01+Pack15"  4/'02=>25Mm
"Sono impuro, bordellatore insaziabile, beffeggiatore, crapulone, lesto di
lengua e di spada, facile al gozzoviglio. Fuggo la verità e inseguo il
vizio"  (Brancaleone alle crociate)

- 308 GTS, quella di Magnum P.I.
- 126 C2, quella di Gilles.
--
Gillo # 1 (32,55 - Bo) 
ilg...@infinito.it
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Insomma, Smart vale assai meno del prezzo che costa."
(cit.Jody)
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 perchè?
Io andrei sicuramente su Delorean, Maserati e Porsche, in quest'ordine. 
BTW...
1) 348
2) Mondial
3) GTS Turbo
4) 355
Le altre, a parte l'F40 e le superstoriche, le possono IMHO rottamare tutte.

 oldbrand7 [Roma 23  79HP] PuntoIISporting16V  MY01+Pack15"  4/'02=>25Mm
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 e poi.. qual è la vostra preferita in assoluto?
Ferrari 288 GTO (1984).
--
JerikoOne

 Le altre, a parte l'F40 e le superstoriche, le possono IMHO rottamare tutte.
Ti sembra il discorso? 
Un'auto può non piacerti, ma accettare nell'indifferenza che essa venga
rottamata solo per quello è francamente eccessivo. La foga della
rottamazione è già così eccessiva in Italia, non aggiungere benzina sul
fuoco!


 collezione di Lancia
ROTFL!! 

 Le altre, a parte l'F40 e le superstoriche, le possono IMHO rottamare
mah io rottamerei proprio ste due :-) cioè la 348 è carina in tutte le
salse, ma non bella quanto chi l'ha preceduta (X08) nè quanto la 355.
diciamo che fu un'auto di rottura, iniziò il ciclo moderno.
La mondial manco regalata :-)
--
oldbrand7 [Roma 23  79HP] PuntoIISporting16V  MY01+Pack15"  4/'02=>25Mm
"Sono impuro, bordellatore insaziabile, beffeggiatore, crapulone, lesto di
lengua e di spada, facile al gozzoviglio. Fuggo la verità e inseguo il
vizio"  (Brancaleone alle crociate)
tutte.

 tra tutte?
Testarossa dell'84 (rigorosamente rossa).

 rottamata solo per quello è francamente eccessivo. La foga della
intendevo dire che le Ferrari degli ultimi 5-6 anni non hanno IMHO 
nemmeno la ragione di esistere. Rapporto prezzo/qualsiasi cosa 
ridicolo.. Con una 360 prendi 2 Porsche...dai....

 diciamo che fu un'auto di rottura, iniziò il ciclo moderno.
Son proprio le auto che piacciono a me... Il famoso periodo di fusione 
tra concetti storici e concetti moderni :)

 360 prendi 2 Porsche...dai....
ROTFL.
Per fortuna hai detto imho.
Le Ferrari, assieme a Lamborghini e Aston sono su un'altro pianeta come 
immagine.
Se parli di prestazioni, a parte GT2/3 e Carrera GT non vedo altro
-- 
El Nino
147 (vecchia) turbonafta driver
"Se compri una Smart puoi dire che hai il Cayenne a casa
se compri una Punto non puoi dire un cazzo!" - Marco Ranzani
http://makeashorterlink.com/?C5272195A
 <= **Forum BMW Serie 3 E36** 

 ridicolo.. Con una 360 prendi 2 Porsche...dai....
Ora il tuo discorso è più chiaro. 


 tra tutte?
Direi 250 GTO, ma ci sono molti modelli anni '60 che non conosco e sono
sicuramente speciali... cmq nulla di moderno.. a parte forse la 288
GTO. E la Challenge Stradale.
-- 
Kamox
[24; 225]
http://kamox.altervista.org

 tra tutte?
Ferrari 348 TB
Nonostante l'età la linea rimane comunque molto moderna...ed era l'auto dei 
miei sogni quando ero piccolo...
Cambierei solo i cerchi mettendo magari quelli della 360 Challenge...x il 
resto è la migliore...
http://www.digital-autos.com/europe/Ferrari/348-tb.htm
Ciao
:-) 

Impossibile per me fare una classifica, cmq mi vengono in mente in 
ordine sparso:
- Ferrari 126C2 (formula 1 1982 di Gilles Villeneuve)
- 365 GTB/4 (o GTS/4, va bene lo stesso!) Daytona. Quella che si vede in 
Miami Vice... 12V 4390cc, 6 carburatori da 40 (!!!), 352cv.
- Testarossa
- Dino 246 GT e GTS
- Ferrari 328 GTB/GTS
- Ferrari GTB/GTS Turbo
- Ferrari 355
- Ferrari 360 Modena
- Mondial T coupè o cabrio
- Ferrari 412, o anche un 400, rigorosamente a 6 carburatori :-D
Saluti!
Poeta®

 ma č interessante perché esiste sia a motore trasversale che longitudinale
cambio, non motore. O ti confondi con l'Alfa 145? :-)
Tonio

 ordine sparso:
Aggiungo la mitica 250 GTO progettata dal mitico Giotto Bizzarrini, 
nonchè la 288 GTO e la F40...
Saluti!
Poeta®

 1) 348
questa è la mia.
cioè l'unica a cui penso essendo il massimo che mi potrei permettere tra le
Ferrari e poi anche perchè oltre a piacermi è il giusto compromesso per
poterla utilizzare spesso, anche in termini di dimensioni e costi (non me ne
farei nulla di una piu grossa e potente) che poi è il fine per cui comprerei
una ferrari, cioè usarla. Al limite penserei ad un 355 (ma costa troppo di
piu). Andandno nel passato senza limiti.... una GTO, una 275, una qualsiasi
250..., una 330.... insomma...datemente una!!!!
ciao
HFil


 
-- 
MatteoS60, LI, 200
Volvo "Divanoletto" S60 2.4T Rider
Quando il golfaro si fa duro......
....c'e' un platano pronto ad ammorbidirlo.

 (se non ricordo male). Quale delle due preferiresti?
E' interessante perchè, a parità di condizioni, costa 10.000 Euro in 
meno di una 348.
E' stata presentata nel 1980 con il motore della 308, prima con 214 cv 
(2 valvole) poi con 240cv (4 valvole), nel 1982.
Nel 1985 viene adottato il motore della 328, con 270 cv.
Queste hanno il motore trasversale.
Nel 1989 nasce la Mondial T, con motore longitudinale e cambio 
trasversale (da cui la T). Il motore è quello della 348 con 300cv.
Se non ricordo male l'ABS era disponibile come optional a partire dal 
1988 (motore 3.2), poi (motore 3.4) credo sia divenuto di serie.
Se mi consenti ti metto una pulce nell'orecchio, perchè non ti metti 
alla ricerca di una Mondial Quattrovalvole?
Si trovano a poco... ne prendi una coupè così non hai le rogne della capote.
Certo c'è la manutenzione di mezzo, però hai una F-E-R-R-A-R-I, con 
tutto il rispetto per le Lancia!
Saluti!
Poeta®

1) 250 Spider California (su alcuni esemplari
venivano montati gli ammortizzatori
che produceva il mio papà)
In subordine:
2) Daytona spider
Debbo confessare però
che le Ferrari non sono
le mie supercar preferite (ma và?)
Cià
-- 
Fabrizio (40,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona" 

 cambio, non motore. O ti confondi con l'Alfa 145? :-)
Sei tu che ti confondi.
Le Ferrari 208/308/328 avevano il motore installato in posizione 
trasversale, e cambio longitudinale.
Le 348 hanno il motore longitudinale e il cambio trasverale.
Saluti!
Poeta®

 Le 348 hanno il motore longitudinale e il cambio trasverale.
ne sei proprio certo?
la Mondial T mi sembra che avesse proprio il cambio trasversale (eredeitato 
poi dalla 348)
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
QLQ Nazionale
...John Barleycorn Must die.. 


te le quoto!!!!!!!! 8-)
ma aggiungo ai primi posti la Mondial T cabriolet e la 328 GTS
:-)


 perchč?
Premesso che sono tutte belle, se oggi potessi comprerei una 456gt. Mi 
piace la sua classe.
-- 
Oggi mi sento simpatico come un gatto randagio attaccato ai maroni.
Manfry (29,90,RM)
ICQ: 8278363
http://www.manfry.net

 Ferrari tra tutte?
Vedo che nessuno ha citato la 550 Maranello, la metto come prima: IMHO
l'auto piů bella mai prodotta (ultimamente sta vacillando nella mia
classifica personale, ma č un'auto con qualche annetto sulle spalle ormai).
Seconda la 348 GTB, assolutamente fantastica ancora oggi.
Terza la F40, un'auto che, quando č uscita, non era confrontabile con
nessun'altra.
Poi vengono le altre, 355 Challenge in primis.
-- 
Jax
====
Se non puoi avere quello che vuoi, cerca di volere quello che puoi
avere.(Ibn Gabirol)

tra tutte?
Direi che la 288GTO, la F40 e la 512BBi se la giocano.
Va comunque detto che fino alla fine degli anni '70 erano tutte
spettacolari, con poche eccezioni: la 412 e la Dino 208/308, per
esempio, non sono poi molto riuscite.
Incredibilmente belle le 250, le Daytona, le 246...
Dalla 348 in poi, invece, il marchio ha perso, per me, gran parte
della sua attrattiva. Proprio la 348, delle Ferrari recenti, č secondo
me la piů banale e meno riuscita, meglio la 355, la 360 l'ho sempre
trovata piuttosto anonima, e ho sempre trovato una gran burinata il
motore a vista, in special modo sulla spider. Anche in questo caso c'č
un'eccezione, costituita dalla 456, auto imho stupenda, molto piů
bella dell'attuale 612.
-- 
Hiryuu - MI,38,194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 coupč V6 - Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, xantia lover

 bella dell'attuale 612.
Quoto e sottoscrivo.


 Puoi trombarti 100 donne ma magari nessuna e' come Adriana Lima...
Se tra quelle 100 capita Fernanda Lessa, AdrianaLima-Ferrari possono 
andare a quel paese :-PPPPPP

 Puoi trombarti 100 donne ma magari nessuna e' come Adriana Lima...
Oppure fare come te che ti carichi sulla divanoletto (tm) 100 meglio della
Lima...
C'é chi puote e c'è chi se lo scuote.


poi dalla 348)
La Mondial nasce con la meccanica della 308, quindi V8 trasversale con
cambio in linea.
A metà degli anni '80 cambia la disposizione del motore: diventa
longitudinale con cambio a T (soluzione già usata nelle F1 anni '70),
ossia uscita dell'albero motore, coppia conica  e cambio trasversale.
Contestualmente il motore passa da 3000 a 3200cc.
Un anno dopo si rinnova la 308, che diventa 328 ed eredita il motore
3200, ma mantiene la disposizone trasversale di cambio e motore.
-- 
Hiryuu - MI,38,194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 coupè V6 - Daihatsu Sirion 1.3 AWD


 (se non ricordo male). Quale delle due preferiresti?
Non ricordo questa variazione tecnica, ma io andrei senza dubbio sulla 
Mondial Quattrovalvole, che č abbastanza diffusa e vale tutto sommato poco.
Fermo restando che io preferirei cmq una Merak o una Delorean, perchč 
non te le prendi tu? :)) Basta con ste lancia!! :D

 immagine.
L'immagine di Austria 2002? Io non dimentico

 Poeta®



ma proprio l'unica brutta? :-P


perchè?
quella di magnum p.i.
la Ferrari 308 GTS
o "al massimo" (LOL) quella di miami vice (la 348 se non erro).
^__^
-- 
Nicholas D. Wolfwood
--------------------
"You'd better get it up... or I'm gonna have to kill ya!" 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

 MatteoS60, LI, 200
-- 
Ciao Mao
(23,163&355,BG)
cooperesse.carreraesse
www.controsterzo.net
 

 ma proprio l'unica brutta? :-P
:-PP
Ciao
PeoFSz1600


 PeoFSZ1600
Banfman


Satebbero altrettanto comode su una Delta Integrale
Probabilmente una delta integrale costa, in manutenzione, piů di una
928, non perchč i ricambi siano piů cari, ma perchč si rompe molto di
piů.
-- 
Hiryuu - MI,38,194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 coupč V6 - Daihatsu Sirion 1.3 AWD


 longitudinale con cambio a T (soluzione già usata nelle F1 anni '70),
Grazie a te a agli altri per i chiarimenti.
Vado a ristudiare, e cerco di moderare un po' l'arroganza.
Tonio

>Grazie a te a agli altri per i chiarimenti.
Beh il segreto è averle sognate tanto a 18 anni :)
Suppongo che ci sia gente che sa vita morte e miracoli delle
348/355/360, di cui io so pochissimo perchè non mi fanno sangue.
Incidentalmente se comprassi una macchina del genere sarebbe
senz'altro di quando avevo 16-20 anni, probabilmente perchè sarebbe
l'unico modo di viverne il sogno. Voglio dire, la 996 4S a me piace
molto, ma non è un sogno. 308, 930, 944 turbo ecc. lo erano.


 bella dell'attuale 612.
Non posso che quotare e sottoscrivere tutto, aggiungendo la 
250 spider california SWB come la piů bella in assoluto (ovviamente IMHO)
e, come modello "umano" a livello di quotazioni, la 328 GTB.



l'ultima l'ho vista a Conegliano 2 estati fa... :-D


>o "al massimo" (LOL) quella di miami vice (la 348 se non erro).
Posso sbagliare, ma in Miami Vice si sono viste due ferrari: prima una
daytona spider nera (rarissima), che però era una kit-car, poi una
testarossa bianca.
Peraltro anche per girare magnum p.i. si dice che furono usate due
ferrari vere (una carburatori e una quattrovalvole) e diverse kit-car.


 Banfman
Ciao
PeoFSZ1600


testarossa bianca.
fra l'altro si diceva che non fossero neanche originali.
comunque hai ragione.
http://www.ferrariclub.com/faq/miamivice.html
ecco un confronto, comunque.
http://www.carsfromitaly.com/ferrari/348gtb_1.jpg
http://home.sprynet.com/~thunderbird/redhead.jpg
diciamo che... prenderei la prima che mi capita... :-PPP


 tra tutte?
Enzo
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
 

 più.
Non so, però è dopo la Fulvia la Lancia, che posso permettermi, che mi
piace di più.
Qualche sacrificio sarei disposto a farlo. 
Ciao
PeoFSZ1600


 l'ultima l'ho vista a Conegliano 2 estati fa... :-D
Ecco appunto. 
Tra l'altro il 17 aprile ci sarà il 1° Raduno Lancia Prisma e berline
LANCIA a Fornovo di Taro.
http://xoomer.virgilio.it/lanciaprisma/raduniamo.htm
Ciao
PeoFSZ1600


 
http://xoomer.virgilio.it/lanciaprisma/raduniamo.htm
e ce la fanno ad arrivare a Fornovo? :-PPP



Quello degli orologi?


 e ce la fanno ad arrivare a Fornovo? :-PPP
Ma certo, l'appuntamento è fissato già da alcuni mesi, saranno già per
strada. 


 Quello degli orologi?
si quelli a forma di anatra :p


 Quello degli orologi?
No, fa il fotografo, vive tra un po' in Austria ed un po' in Canada. 
E' nipote del premio Nobel.


 si quelli a forma di anatra :p
il nipote...
:-P



se hanno scelto l'Allegro come apripista è probabile
:-D



interessante
io sono nipote di mio nonno; chissà com'è essere nipoti di un premio...


 se hanno scelto l'Allegro come apripista è probabile
Eh?
Io mica ci vado, neh?
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 Io mica ci vado, neh?
pensavo facessi loro da pace-car con la Fulvia...


 pensavo facessi loro da pace-car con la Fulvia...
C'e' gia' un altro Fulvista che mi sostituira' degnamente.
-- 
     A.''같



Una F355 berlinettaF1 blu metallizzato con interni bianchi o bianca con 
interni rossi
-- 
Ciao Ciao
Madmike®©(32-530-TN)
Scania 144L V8-530
togli NOSPAM per rispondere in privato 

 Nicholas D. Wolfwood
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 4/'02=>25Mm


 poi dalla 348)
Stai dicendo la stessa cosa che ho detto io, ovvero che la 348 ha il 
cambio trasversale, idem la Mondial T (la T indica appunto il cambio 
trasversale) :-)
Saluti!
Poeta®

 piace di più.
Diciamo dopo anche la S4 stradale, eheh :-)
Cmq ci sono altre Lancia molto interessanti, come la Beta Montecarlo...
Saluti!
Poeta®

 Montecarlo... Saluti!
Dimentichi il non secondario requisito dei 4 posti!
Ciao,
-- 
     A.''°°


trasversale) :-)
Non proprio: la T indica la disposizione a T di motore e cambio.
Mi spiego meglio: di norma il cambio è in blocco con il motore, quindi
se il motore è trasversale, anche il cambio è trasversale, se è
longitudinale anche il cambio è longitudinale.
Nel caso delle TP a motore longitudinale di norma il cambio è
longitudinale, ne esce l'albero di trasmissione, arriva al
differenziale e lì partono i semiassi.
Nel caso della disposizione a T il motore è longitudinale e il cambio
è traversale. Tra motore e cambio c'è una coppia conica.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD
Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, Xantia lover

fosse un'originale.
nel link si vedono loro due seduti sul cofano.
se ero il proprietario dell'auto, avrei fatto incetta di Malox...
:D

 L'immagine di Austria 2002? Io non dimentico
che è un nome in codice?
--
oldbrand7 [Roma 23  79HP] PuntoIISporting16V  MY01+Pack15"  4/'02=>25Mm
"Sono impuro, bordellatore insaziabile, beffeggiatore, crapulone, lesto di
lengua e di spada, facile al gozzoviglio. Fuggo la verità e inseguo il
vizio"  (Brancaleone alle crociate)

 molto, ma non è un sogno. 308, 930, 944 turbo ecc. lo erano.
beh oddio... a me quelle porsche non facevano impazzire. la 308 ? tu sognavi
la 308 ? forse non ricordi la sovrattassa del 38% per le auto oltre i 2000cc
! dovevi sognarti la 208 ! quella da 155cv :-p


 meno di una 348.
chissà perchè! leggermente inguardabile! vabbè che la T aveva lo stesso
motore, ma la linea imho è peggio della Ritmo cabrio.
ma non è che hai anche tu il TuttoFerrari?? mi sembri troppo informato :-)


 - 308 GTS, quella di Magnum P.I.
Io pure!!
-- 
Sibok (26, 150, NA)  4630 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
Quote of the day: "I quit, I give up [...] When I'm all 
alone it's the best way to be...When I'm by myself
nobody else can say goodbye..."

 per tutti... :-PPPPP
uè...sciacquati la bocca prima di parlare della Prisma!


! dovevi sognarti la 208 ! quella da 155cv :-p
Me la ricordo perfettamente, invece, e non mi risulta che ci siano
stati cali di prezzo quando si passņ al 19%.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupč / Daihatsu Sirion 1.3 AWD


 Qualche sacrificio sarei disposto a farlo.
per quale versione? Evo2 215cv cat ? o basta che sia Integrale ?
io sarei molto titubante nella scelta, ce ne sono troppe...la Martini5, la
6, la Dealer's, l' Evoluzione gialla...tutte a prezzi altissimi rispetto a
una qualsiasi Integrale catalitica magari anche potenziata, che sta sotto i
10mila. ma sono anche edizioni limitate, quindi...


 l'ultima l'ho vista a Conegliano 2 estati fa... :-D
non c'č niente da ridere. anzi č un momento di dolore che mi riporta al 3
dicembre '02 in quel di Rieti quando andammo a ritirare l'euro4 1.6 fusion
elegance. L'ultimo viaggio della mitica Prisma 1.6 a carburatore del gennaio
'85, media 9000km/anno scarsi, perfetta.
questo ride! tzč!
:-)
--
oldbrand7 [Roma 23  79HP] PuntoIISporting16V  MY01+Pack15"  4/'02=>25Mm
"Sono impuro, bordellatore insaziabile, beffeggiatore, crapulone, lesto di
lengua e di spada, facile al gozzoviglio. Fuggo la veritą e inseguo il
vizio"  (Brancaleone alle crociate)

 è traversale. Tra motore e cambio c'è una coppia conica.
Nel mio libro "Tutto Ferrari" si legge:
<<La "T" che costituiva parte integrante della sigla del modello stava a 
indicare la posizione del gruppo cambio, orientato in senso trasversale, 
  come sulle monoposto di Formula 1 degli anni Settanta.>>
Cmq vabbè cambia poco... ;-)
Ad ogni modo nel mio post originario avevo scritto:
"Le 348 hanno il motore longitudinale e il cambio trasverale".
Dunque di fatto la stessa cosa che stai dicendo tu :-)
Saluti!
Poeta®

 ma non è che hai anche tu il TuttoFerrari?? mi sembri troppo informato :-)
Ho il TuttoFerrari anch'io, cmq le caratteristiche delle Ferrari degli 
ultimi 20 anni le conosco molto bene a prescindere ;-)
Saluti!
Poeta®

 Cmq vabbè cambia poco... ;-)
In ogni caso la T indica la perpendicolarità tra gli alberi del cambio e 
quello del motore :P

L'immagine di Austria 2002? Io non dimentico
Kissefotte????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Il pianoforte fa plonk plonk.

tra tutte?
Enzo. Anche se forse io, da pazzo, se potessi la vorrei col cambio
manuale.


 anche un po' la Testarossa '84, frontalmente.
la Mondial ? ma quandomai?????
--
oldbrand7 [Roma 23  79HP] PuntoIISporting16V  MY01+Pack15"  4/'02=>25Mm
"Sono impuro, bordellatore insaziabile, beffeggiatore, crapulone, lesto di
lengua e di spada, facile al gozzoviglio. Fuggo la verità e inseguo il
vizio"  (Brancaleone alle crociate)

 piace la sua classe.
figli a carico?


 Scania 144L V8-530
Fedele al V8 :-) cmq bianca con interni rossi la vorrei vedere!
tutti ricchi sfondati su ida cmq! ma lo sai quanto costa un tagliando?!?
si parla di milioni...di lire come dice qualcuno :-)
cmq pure io F355 spider, al massimo davvero ci dormo dentro! sedili
elettrici con memoria :-)


 della sua attrattiva.
ricordo bene quando uscì, c'era un'enciclopedia, Supercar, che nei primi
numeri dava il modellino della 348tb, da incollare!
era venuto anche decente, ma non l'ho mai amata troppo neanche io! la 355 è
un concentrato di tecnologie, la 348 è un'auto riuscitissima, ma di
passaggio, con un motore discreto e la linea accattivante, ma un po' troppo
fighetta, per nulla aggressiva, anche se una generazione avanti rispetto
alla 308. serviva una piccola... :-)


 Enzo
sì in effetti nessuno può obiettare :-)
certo che il nome pesa parecchio. quando ci sarà un erede di questo
capolavoro volgio proprio vedere che nome useranno. ma credo che passerà
parecchio, la F1 torna indietro, spero non se ne parli prima del 2012,  V12
6.5 litri derivato dalla F1 per il 65esimo anno della Ferrari...dieci anni
dopo la Enzo, la F65 ???? 10 anni sono troppi? se dura il V8 in F1 magari
no. magari però la prossima "piccola" avrà un motore derivato dalla f1 !
ciao!


 e, come modello "umano" a livello di quotazioni, la 328 GTB.
quale dici, quella coi fari carenati? foto?
la 328 è identica alla Turbo o ha il cofano liscio?


poi costa meno, ha quasi pari prestazioni, mettici il fascino del turbo :-)
Beh, la 208 c'è anche aspirata.
Comunque sì, le prestazioni sono tutto sommato pari: in ripresa
talvolta prevale la 208. Il consumo è maggiore per la 208 turbo.
--
Hiryuu - MI, 38, 194 (7.2 Kg/CV), 103 (8.7 Kg/CV)
Peugeot 406 V6 coupè / Daihatsu Sirion 1.3 AWD


 la 328 è identica alla Turbo o ha il cofano liscio?
La principale differenza estetica fra 208 turbo e 328 è data dalle prese
d'aria NACA posizionate davanti alle ruote posteriori. Sinceramente mi
sfuggono differenze fra i cofani, ma potrebbe anche essere.
Ciao 
Banfman
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 ciao!
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Ciao mine
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Ciao
PeoFSZ1600
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 figli a carico?
Manco morto.
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Oggi mi sento simpatico come un gatto randagio attaccato ai maroni.
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 sfuggono differenze fra i cofani, ma potrebbe anche essere.
sì hai ragione. la 328 ha il passo allungato di 1cm, +larga di 1cm, più
lunga di 2,5cm, più alta di 1cm.


 per una Rossa e perchè?
la F2004b e la F2005 perchè qualcosa su queste auto l'ho fatto io :P
comunque parlando di stradali la mi a Ferrari preferita in assoluto è e 
resta la F40, sulle vetture da pista la mia preferita è la 412T1, quella Di 
Alesi- Berger che corse le prime gare del 1994
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     Ayrton Senna
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 la F2004b e la F2005 perchè qualcosa su queste auto l'ho fatto io :P
avrai fatto collezione di souvenirs immagino :-)
ora mi spieghi la "b" dopo F2004. barrichello?!? hehehe
li sai i tempi a fiorano delle varie gt da quando c'è la pista a oggi????
360CS o F430 ?


 talvolta prevale la 208. Il consumo è maggiore per la 208 turbo.
il consumo è un pregio :-) eheheheh


360CS o F430 ?
Ma guarda che lui č solo andato lě a pulire i pavimenti  :-DDDDD


il consumo è un pregio :-) eheheheh
Beh poi ci sono tante considerazioni: la prima serie ha le cerchi da
14" e gomme piccole e di spalla alta, per i canoni attuali (205/70),
le versioni successive hanno calettamento in mm e non in pollici e
questo rende complesso il cambio gomme. La 328 e la GTB/GTS turbo
tornano al calettamento in pollici (16).
Il suono del motore a carburatori che si avvia, comunque, è ragione
sufficiente per sceglierla sulle altre versioni: in pratica è una
piccola esplosione (sì, l'ho provata, e per un certo tempo, anche :)).
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Citroen DS, SM, CX, GS, BX, XM, xantia lover

se ero il proprietario dell'auto, avrei fatto incetta di Malox...
E' una corvette ricarrozzata.
Non oso perň pensare a quanto hanno speso per fare l'interno (pezzi
originali Ferrari).
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 E' una corvette ricarrozzata.
Confermo.
La Testarossa Bianca, invece, pare che fosse vera...
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perchč?
Adesso che ci penso non ho mai posseduto una Ferrari, in compenso ho
due Lamborghini una Miura (viola) e una Countach (gialla).
Tra le Ferrari mi piace molto la F40, conosci qualche Kit di montaggio
a meno di 20 euro?
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ciao, acc(at)
libero.it

 due Lamborghini una Miura (viola) e una Countach (gialla).
Latifondista?
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...John Barleycorn Must die.. 

 esempio, non sono poi molto riuscite.
La 412 è del 1985... forse parli della 400 (a sua volta "evoluzione" del 
modello originario, e cioè la 365 GT/4 2+2).
Saluti!
Poeta®

 talvolta prevale la 208. Il consumo è maggiore per la 208 turbo.
Cmq la 208 Turbo ha un turbo lag molto presente eh...
Saluti!
Poeta®

> Ma guarda che lui č solo andato lě a pulire i pavimenti  :-DDDDD
CeRRRRRRto 

 oggi???? 360CS o F430 ?
Non ne ho proprio idea! Delle GT non so nulla o quasi....
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Latifondista?
Devo ammettere che mi sono costate parecchio, ma ne e' valsa la pena.
La Miura e' in scala 1:72 mentre la Countach 1:24.
---
ciao, acc(at)
libero.it

più.
Secondo me questo e' perche' si parla o di prime serie, o di gente che
ci ha messo le mani sopra e/o le ha maltrattate (cioe' nella piu'
parte dei casi, e' vero): per esperienza personale le ultime
catalizzate, oltre ad essere piu' piacevoli nell'erogazione di potenza
e ad avere i 16'', erano anche decisamente piu' affidabili, se
trattate bene e mantenute originali. Poi certo, se ci mette le zampe
peppino o meccanico e ci tira fuori 300 CV...
Elfer / dopodiche', che la 928 sia costruita molto meglio e' indubbio.

del traffico torinese riguardano tutte le auto antecedenti il 1993, quindi
Beh, le Delta cat. sono appunto del '93, addirittura del '94 le ultime
serie speciali (Gialla, Dealer's e Final)... quindi circolerebbero.
Elfer

 Elfer
Ciao
PeoFSZ1600

 raggiungimento dell'esenzione fiscale.
non lo so...nel frattempo potresti montare un impianto a gpl che ovviamente
non useresti mai, o cmq il minimo....puņ sembrare una follia, ma se non ti
fregano la bombola č un capitale immobilizzato che ti porti appresso, non
stai realmente spendendo soldi, puoi rivenderlo oppure montarlo su un'altra
auto a nobile carburante quando la Deltona diventa storica. O semplicemente
per circolare durante i blocchi.
--
oldbrand7 [Roma 23  79HP] PuntoIISporting16V  MY01+Pack15"  4/'02=>25Mm

raggiungimento dell'esenzione fiscale.
Beh, in compenso si potrebbe avere la fortuna di trovare ancora
esemplari uniproprietario e biproprietari, tenuti perfettamente, con
pochi km originali ecc.. insomma, qualcosa di 'originale', non
qualcosa da rimettere a posto.
Poi secondo me la Evoluzione ha tutto un altro fascino delle
precedenti, devo dire.
Elfer

 non useresti mai, o cmq il minimo...
Più che una follia, mi sembra una cazzata. Una volta montato l'impianto, 
qual è mai il senso del non usarlo?!? In genere le remore sono causate 
dalle modifiche, difficilmente reversibili, che il montaggio comporta, 
specie nel caso di auto storiche o destinate a diventarlo. Sinceramente, 
non capisco la logica del tuo discorso...
Tonio

 Elfer
Ciao
PeoFSZ1600
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Ciao


Ma la 16V ha un suo understatement che la Deltona non ha. 
Beh, allora ci vorrebbe la HF 4WD.. quella si' che e' understated :)
Gia' la Integrale 8v con i parafanghi leggermente allargati e la 16v
con la bombatura sul cofano... tanto discrete non sono :)
Elfer

 con la bombatura sul cofano... tanto discrete non sono :)
Chiaramente, amico Elfer, non conosci PeoFSZ e - soprattutto - la sua 
automobile. Diversamente, capiresti che understatment e discrezione sono 
concetti relativi, molto relativi... io ho una diapositiva pesantemente 
sottoesposta (per mio errore) scattata a TO durante una manifestazione, 
dove si vedono in pratica solo due cose: le strisce fluorescenti della 
divisa di un vigile urbano, e la FSZ di Peo :-)
Dal punto di vista della sonorità, non ne parlo neppure... ti basti 
sapere che l'ho riconosciuta mentre mi trovavo in un ingorgo 
automobilistico, a finestrini chiusi...
Tonio

 Tonio
Ciao
PeoFSZ1600