Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Fiat 500 del 2007

Ieri sono salito dopo diverso tempo nella 500 della mia amica. La macchina è tenuta tutto sommato in buono stato, anche se a livello di carrozzeria ha qualche ammaccatura ma niente di preoccupante o antiestetico. Certo una Romanella la migliorerebbe senz’altro, ma per ora ha altre priorità e penso la terrà così ancora per un po’. É sempre stata tagliandata in Fiat, me ne occupo io personalmente perché se fosse per lei se ne disinteresserebbe.
 
Dopo questa breve premessa, due cose secondo me vanno sistemate prima possibile. La frizione fa rumore (anche se non slitta, ma ha comq 130mila km originali penso vada sostituita) e soprattutto quando si procede in prima si sente il telaio della macchina vibrare. Potrebbero essere i supporti motore.
 
Un’altra cosa che per me dovrebbe essere verificata prima possibile é uno strano rigonfiamento sul cruscotto lato passeggero nel punto in cui c’è airbag.  Magari é una fesseria ma mi da idea che possa scoppiare da un momento all’altro anche senza un urto. Io le ho consigliato di farlo vedere prima possibile. Potrebbe anche cavarsela con la sostituzione dello sportellino.
 
Io penso che frizione e airbag sua il minimo per poter avere una auto affidabile. Sospensioni, freni, cinghia distribuzione, candele, impianto elettrico,  cambio olio e filtri sono stati fatti di recente.
 
Voi che ne pensate. Sono io ad essere troppo apprensivo o si tratta di lavori che fareste sui vostri mezzi? Non vorrei farle spendere troppi soldi per dei lavori non urgenti come penso, anche perché tra un anno é già previsto che la  cambierà.

 Voi che ne pensate. Sono io ad essere troppo apprensivo o si tratta di lavori che fareste sui vostri mezzi? Non vorrei farle spendere troppi soldi per dei lavori non urgenti come penso, anche perché tra un anno é già previsto che la cambierà.
 
Se la frizione ancora va bene io non la sostituirei, son comunque almeno da 400 euro in su, specie se comunque fra un anno la cambia. La frizione quando sta per cedere ti avverte con un certo anticipo, cominciano a slittare le marce alte quando affondi il gas, ma il tutto rimane ampiamente gestibile per un bel pò di km ancora, sempre che lei se ne accorga ovviamente
 
Per lo sportellino idem, me ne fregherei, non mi sembra ci siano casi conclamati di airbag esplosi e dai link sopra mi pare un difetto piuttosto comune, e la riparazione pare sia sui 1200 euro.
 
A.


Romanella é un termine che si usa a Roma, ma l’ho sentito anche in altre regioni, e indica sostanzialmente togliere i bozzi sulla carrozzeria provocati da piccoli urti, tipici di una città trafficata e caotica. Per esempio sportellate nei parcheggi dei supermercati, strusciate ai semafori ecc. In pratica si fa laddove non ci sono grosse riparazione.
 
Con marcia inserita. È molto evidente in prima o in retro. La vibrazione proviene da vicino le ruote. Io penso dipenda dai supporti motore. Cmq facendo la rampa del garage mi sembra anche che la frizione slittasse un po’. Vedremo cosa dirà il meccanico Fiat. Lei ha sempre fatto i tagliandi in Fiat.
 
Per airbag ho letto i link e nn sapevo fosse un difetto noto. Nonostante dicano che non sia rischioso, ti assicuro che è affatto piacevole avere davanti agli occhi il coperchietto sollevato di 2 cm. Per me dovrebbe farlo sistemare. Immagino la paura se dovesse esplodere mentre guida. Anche se non le scoppierebbe in faccia perché si trova sul lato passeggero, potrebbe farle perdere la concentrazione e causare un incidente. Certo 1200 euro è una cifra molto alta che probabilmente non recuperata mai quando rivenderà la 500, ma bisognerebbe capire quante possibilità ci sono che la Fiat passi l’intervento in garanzia perché si tratta di un problema legato ai materiali usati.

korradoroma ha detto questo mercoledì :

Guarda che non è lo sportello che tiene chiuso e compresso l'airbag.
Senza la carica pirotecnica che esplode, è un pallonicno sgonfio 
ripiegato.

 Che è una romanella?
 
https://www.youtube.com/watch?v=ovzq7JcZDR8
 
 
 
 
sandro


Sei de Roma nord, evidentemente...
 
 
 
sandro


No, Centro storico. Trastevere. Non ho aperto il link perché sto con iPhone e qui in vacanza prende poco segnale, però immagino che avrai riportato Romanella come il vino 🍷 rosato dei castelli. Certamente si. Comunque io ho sempre sentito dire dai carrozzieri fare la romanella per indicare un piccolo maquillage estetico. Che te devo di. Magari lo dicono per cazzeggio.


Quello è ovvio. Non ho mai detto che tiene compresso l’airbag. Ma io non ci girerei un solo minuto con lo sportello airbag in quello stato.

 maquillage estetico. Che te devo di. Magari lo dicono per cazzeggio.
 
Io sapevo che con "romanella" si intende un lavoretto fatto alla buona, 
più estetico che di sostanza. Quello che in italiano si dice "dare una 
mano di bianco", ma in qualsiasi campo, non solo la carrozzeria.
 
 


Si, un lavoro alla buona, giusto per togliere un po’ di bozzi. Anni fa si faceva spesso. Adesso é più rara perché ormai si tende a sostituire le parti ammaccate.

 sente il telaio della macchina vibrare. Potrebbero essere i supporti motore.
 
Benzina o gasolio? perché se è il multijet potrebbe essere il volano 
bimassa


Classico Fiat 1200 cc. Lo montava anche la panda di mamma.

 
 
Ho un video:
 
https://youtube.com/shorts/jhzRV7yQasQ?feature=share
 
 
-- 

Il giorno mercoledì 3 agosto 2022 alle 17:58:49 UTC+2 El_Ciula ha scritto:
 
Esistono anche  i tirabolli
 
https://www.youtube.com/watch?v=fWjQI09Ljl0&ab_channel=LevabolliRoma
 
 
 

Dopo dura riflessione, korradoroma ha scritto :

i supporti possono essere ma non escluderei il volano


Esattamente, s'intende qualcosa di poco impegno. Credo che derivi da un 
fatto letterario, indicando come "romanella" la piccola scrittura, una 
poesiola, o anche uno stornello.
 
Poi probabilmente, il termine dev'essere entrato nell'edilizia degli 
anni delle crisi, e da quella diventato globale... :P
 
 
 
sandro