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Titolo: Dove ha sbagliato Fiat

Al posto di tutte quelle menate che non sono ne carne ne pesce, ci voleva
tanto a fare una Lancia Stratos, una Fulvia e una vera Delta?             
 
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 tanto a fare una Lancia Stratos, una Fulvia e una vera Delta?            
Soldi da investire in immagine, perchè i modelli di nicchia nicchia
questo danno.
Fiat è un marchio generalista e deve fare numeri principalmente.
Il problema budget nasce in primis dal fatto che a livello europeo
Fiat è forte solo in Italia, questo principalmente per il fatto che
all'estero ancora si trascina l'immagine di auto di scarsa qualità.
In realtà le attuali seg. A e B italiane non hanno nulla da invidiare
a nessuno, le C  imho sono giusto in mezzo tra le francesi e le
tedesche ma ancora non al top, le D praticamente sono rappresentate
solo dalla 159 (solo buona) e dalla Croma (brutta).
Le E sono inesistenti.......
A mio avviso dovrebbero colmare il gap sui segmenti C , D  e SUV a
livello di luxury brand (Lancia) e Sportività (Alfa Romeo), fare una D
generalista da famiglia bella ed economica (al posto della Croma) il
tutto con una qualità eguale a quella tedesca.
Dopodichè con i frutti di tutto questo potrebbero dedicarsi a modelli
come quelli che hai citato tu, ovvero di rafforzamento dell'immagine
ed attacco di piccole nicchie di mercato.

 tanto a fare una Lancia Stratos, una Fulvia e una vera Delta?
Si
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 all'estero ancora si trascina l'immagine di auto di scarsa qualità.
solo all'estero pero eh !
felice_pago


 raggiungerebbe primati ineguagliabili.
Non mi sembra di aver scritto questo, ad ogni modo se l'italiano medio
fa quel tu hai citato è altresì vero che c'è l'altra metà
dell'italiano medio che invece che sostenere proprie tesi all'interno
di una discussione si diletta a criticare in maniera sterile le idee
altrui.
La metà inutile del paese insomma.

 solo all'estero pero eh !
Beh, in Italia evidentemente se Fiat è leader del mercato vuol dire
che la questione non è così rilevante.


e questa e' l'UNICA RISPOSTA utile alla domanda del 3d :
la fiat non fa un cazzo per migliorarsi, tanto ci sono milioni di
coglioni che gli comprano QUALSIAI COSA, e girano
con l'adesivo io sono coglione
felice_pago
non c'e' poverta' senza difetto


 con l'adesivo io sono coglione
Concordo solo in parte. Fiat e' indubbiamente migliorata dai tempi della 
uno, quando era praticamente il peggio indiscusso sul mercato. Ora e' 
nella media. Diciamo pure che nessun altro produttore ha nulla da 
invidiare a fiat, a parte forse qualche marchio asiatico. Tutti hanno 
finiture e motori almeno allineati a fiat. C'e' ovviamente chi fa molto 
meglio, come i tedeschi un po' in tutto(tranne opel) e peugeot nelle 
finiture.
Che poi qui in italia siamo un po' boccaloni e' dimostrato in una 
infinita' di campi, come anche nell'automobile. Del resto andarsene in 
giro con una maglietta o altri gadget "fiat" e' quantomeno imbarazzante.
Ciao ... Dino

 C'e' ovviamente chi fa molto meglio, come i tedeschi un po' in tutto
abbiamo eccellenze in italia che il mondo intero se le sogna !
sono piccole realta che fanno il 95% per tessuto produttivo italiano,
l'italia per fortuna non e' solo fiat, anzi
e quando non lo produciamo noi,
gli mandiamo i nostri cervelli
felice_pago


 gli mandiamo i nostri cervelli
Eh lo so, ma io parlo di prodotto finito "auto". Poi e' anche vero che 
nelle auto tedesche c'e' tanta tecnologia italiana e nel settore auto in 
germania lavorano tante menti italiane.
Ciao ... Dino


questo per dire che il problema non e' italia e/o italiani,
ma proprio l'azienda in questione, e come detto sopra,
dormire sugli allori non porta a nulla di buono


 tanto a fare una Lancia Stratos, una Fulvia e una vera Delta?
I soldi glieli prestavi tu? a fondo perso probabilmente.

 con l'adesivo io sono coglione
Tra i quali ovviamente non ci sei tu perchè ti senti più furbo degli
altri.

 leggeranno mai?
Secondo me tu hai problemi nella lettura di ciò che scrivono gli
altri, il che ti porta ad interpretare ciò che ti interessa.
Personalmente non ho dato consigli a nessuno ma semplicemente espresso
un'opinione legittima ed in alcun modo vincolante per nessuno.
Poi se vuoi trasformare il mio post in un trattato di strategia
aziendale sei liberissimo di farlo, ma resta solo una tua opinione che
non puo' essere trasformata automaticamente in quelle che possono
essere le mie intenzioni nello scrivere.


questa e' una tua personalissima considerazione,
come la mia daltronde
felice_pago



Ciao a tutti,
forse sono un po' di parte perché ho appena acquistato una Fiat Bravo 
Emotion 1.6 MJT 105 CV...
A me sinceramente non sembra che ci sia tutto questo gap rispetto alle 
tedesche e alle francesi...
I motori multijet (e fra tutti il 1.6 mjt) sono sicuramente fra i 
migliori diesel al mondo (per tecnologia, consumi, prestazioni).
Per le finiture i discorso è più soggettivo però sono salito sia 
Volkswagen che Peugeot... e la Bravo (Emotion) secondo me è su un altro 
pianeta... Poi ovviamente, come dicevo, sono di parte in quanto avendola 
acquistata sicuramente significa che mi piace!

 acquistata sicuramente significa che mi piace!
allora lascia parlare la cruda realta dei numeri :)
quanto l'hai pagata, e con quei soldi cosa ti potevi permettere altrimenti,
se hai avuto sconti particolari risparmiati pure la risposta :)
 
felice_pago


 acquistata sicuramente significa che mi piace!
Non e' essere di parte e' che probabilmente ti sei fatto colpire da 
qualche dettaglio e non dal complesso. Fiat non si avvicina lontanamente 
alla qualita' di vw.
Ciao ... Dino
Ciao ... Dino

 sono nella media.
a settembreero in giro per auto,
ho visto la megane 1,6 benzina SW che veniva via a 16.000 euri,
spartana molto sparatana
in casa fiat con 16.000 euri cosa ci avrei potuto comprare ?
ho visto
la focus a 17.000, altro pianeta,
l'astra +/- a 17.000
la i30 16500
la ceed 15000, +/-
la octavia 18000
tutte sw
in fiat cosa avevano per 17000 euri,
tutte vernice metallizzata aria automatica
ed altre cosucce
felice_pago


 ed altre cosucce
In fiat? Un calcio nel culo. Loro non sprecano tempo con chi non sa 
apprezzare i loro gioielli :D
Ciao ... Dino


scusate il quoting:)
volevo sentirmelo dire da morix
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Non commento ulteriormente... Se mi volete dire che le FIAT sono più 
costose delle tedesche e delle francesi ne possiamo parlare: 
probabilmente (in qualche caso!) avete anche ragione. Se mi parlate di 
"qualità" torno a ripetere che non vedo tutto questo gap, anzi.

 e una vera Delta?
Ancora con sta storia della delta...
Ma la delta non è solo l'integrale, la delta è nata con un tranquillo 1300 
da famiglia ed era la versione 'premium' della ritmo (il mio vicino di box 
pure lui collezionista di rottami ne sta restaurando una). Sinceramente 
fatte le debite proporzioni rispetto al contesto storico, non trovo che 
l'attuale delta come collocazione sul mercato sia molto diversa rispetto 
all'originale
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
Iscriviti alla mailing list Subaru Legacy
per iscriversi basta mandare una mail a: 
Subaru_lega...@yahoogroups.com


non hai risposto :(
spero per te che tu faccia il portaborse/consigliore di qualche uomo
politico,
per lo stipendio buono piu' che altro
felice_pago
che voleva spendere 16.000 euri e non sa cosa prendere


 come la mia daltronde
No no aspetta, sei tu che hai dato del "coglione" a quelli che vanno
in giro con le Fiat, non io.


non ho detto questo


 con l'adesivo io sono coglione
Questo l'hai scritto tu non io.


l'adesivo ?
capisci a d e s i v o ?
sono coglioni quelli che mettono su l'adesivo,
non quelli che girano in auto fiat
felice_pago
non c'e' poverta' senza dfetto


 tanto a fare una Lancia Stratos, una Fulvia e una vera Delta?            
no ma non le avrebbe comprate nessuno.
la stratos sarebbe costata troppo cara per l'utente comune e si
sarebbe sovrapposta a ferrari, 8c, maserati.
una fulvietta che aveva di suo una guidabilita' "aggressiva" per una
TA oggi sarebbe indicata come creavedove e bocciata da tutte le
riviste amanti del rassicurante sottosterzo.
una deltona ho dei dubbi che sarebbero riusciti a recuperare il gap
tecnologico con subaru e mitsubishi.
sulla carta sono tutti buoni a progettare un auto con determinate
caratteristiche... il problema e' quando va su strada E deve andarci
perche' certi raffinamenti presenti sulle auto odierne sono frutto
piu' di limature nei posti giusti che di aggiustamenti con il piccone.
e per quelli ci vogliono km e km su strada... (oltre che a team con i
controcazzi per trovare il problema e risolverlo senza peggiorare
qualcos'altro)

 non quelli che girano in auto fiat
Scusa ma l'italiano lo riesco ancora a comprendere e dalla frase che
hai scritto si evince che "la fiat non si migliora e ci sono milioni
di coglioni che comprano qualsiasi macchina essa produca"
Poi se ti sei espresso male è un altro paio di maniche, ma non sono io
che non capisco.

 che non capisco.
fai come altri: plonk e via

 fai come altri: plonk e via
Beh, è un'opzione ma che di solito riservo a chi non è in grado di
sostenere una discussione in maniera educata e rispettosa.
Fino ad ora non ho letto offese ma solo opinioni diverse e forse
qualche fraintendimento, quindi non mi pare il caso.

Emotion 1.6 MJT 105 CV...
Hai fatto benissimo, congratulazioni per l'acquisto.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 tecnologico con subaru e mitsubishi.
Forse sarebbe più opportuno un paragone con le varie TFSI, per venderne 
comunque un numero ridicolo.
Le versioni SS hanno un grosso fascino ma ovviamente non fanno i grandi 
numeri, specie in periodi burrascosi come questo.
Detto ciò sarebbe comunque possibile crearsi una nicchia guardando al 
passato, ma solo a fronte di investimenti difficilmente premianti.
(es il nuovo boxer diesel di subaru)
Sarebbe un sogno vedere di nuovo un bel motore V4 ma nessuno lo 
realizzerà mai: non fanno nemmeno più i v6 :(

meravigli?
macchine che si coprivano di ruggine.. e senza contare le varie macchine 
pagate da pantalone...e senza contare la cassa integrazione sempre pagata da 
noi che stranamente serviva sempre a natale... poi quando c'è da guadagnare 
i soldi in tasca
hanno fatto finire marchi come Lancia Alfa Romeo
Enzo Ferrari aveva visto lungo... volle l'indipendenza dalla Fiat