Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Capire che auto era?

Auto d'epoca colore rosso.
Coupe. Fari anteriori rotondi con alltri 2 fari in posizione "fendinebbia" 
ma più vicini (questi erano coperti di bianco).
Dietro i gruppi ottici erano in verticale, ma decisamente contenuti.
Ho pensato ad un'Alpine ma non ci siamo proprio.
Ho pensato ad una triumph ma anche qui, niente da fare
Ho pensato ad una rover o qualcosa di simile ma niente da fare
La rombosità del motore era abbastanza accentuata  ma non posso dire se 
fosse un problema di marmitta anche se l'auto sembrava decisamente pronta 
soprattutto in accelerazione.
Auto d'epoca...ma quale? 

 ma più vicini (questi erano coperti di bianco).
I "fendinebbia" erano sulla stessa linea dei fari principali? Più in alto? 
Più in basso? Erano più piccoli dei fari principali o della stessa 
grandezza?
A giudicare dalla linea, di che periodo poteva essere? Anni 40? 50? 60?
Qualche altro dettaglio? Che so, i cerchioni a razze, la ruota di scorta sul 
baule, una calandra particolare, il numero di tubi di scarico...?
Sarà difficilissimo anche con questi dati, ma senza è davvero impossibile 
capire il modello.
-- 
Cinghiale (36, 110+21, RM)
Vendo casco Nolan N43 flat arctic grey (grigio medio satinato)
usato 3 mesi, taglia XL, ottime condizioni
http://www.nolan.it/catalogo_09.jsp?iditem=208&lng=it
 


Alfa GT?
Lancia Fulvia coupè? 

 sul baule, una calandra particolare, il numero di tubi di scarico...?
Il logo era geometrico non mi ricordo se circolare o esagonale,ed era sopra 
la calandra. Quest'ultima sembra leggermente a cuneo, tipo Alpine.
Dimensioni generali dell'auto erano molto contenute con parte posteriore 
(bagagliaio) piccolo.
Mi sembrava fosse 2 posti (ma può anche darsi 2+2)
Sonorità del motore molto interessante ma non vuol dire nulla perchè basta 
qualche modifica.....
Così a prima vista sembrava molto leggera e reattiva.
Lo so, non è molto. Mi soffermerei sul logo, sui fari anteriori e posteriori 
(verticali, stretti e lunghi).
Purtroppo, è una di quelle situazioni in cui vuoi vedere tutti i caratteri 
distintivi e poi alla fine non ti rimane nulla.
Peccato. Rimarrò col dubbio 

 Dietro i gruppi ottici erano in verticale, ma decisamente contenuti.
Ma il logo non c'era o era sconosciuto?
Ferrari 250?
-- 
I'm trying a new usenet client for Mac, Nemo OS X, since 0 days.
You can download it at 
http://www.malcom-mac.com/nemo


noo, diciamo che era molto più turistica.
Il logo era presente  ma nulla a che vedere con i marchi attuali. Quindi mi 
ha spiazzato... 

 Dietro i gruppi ottici erano in verticale, ma decisamente contenuti.
prova con google images
qualche spunto:
OSCA?
http://www.passionsupercar.com/images28/retr28/osca_fiat.jpg
Elan?
http://www.seriouswheels.com/pics-jkl/Lotus-Elan-red-r-fa-lr.jpg
Matra?
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Matra-Bonnet_D%60Jet_5_S_001.JPG
(belle le ruote della dyane :-) )
Magari cerca anche nomi di designer, noto che Zagato ha parecchi fari tondi.
sani
-- 
Denetor

 (belle le ruote della dyane :-) )
Delle tre, quella che si avvicina di più come proporzione è la seconda 
(l'Elan) - non così "estrema" ma nemmeno così comodosa come l'OSCA - però il 
cofano era meno lungo, i fari erano rotondi ma non carenati, presa d'aria 
centrale non era cosi. Al posto del. nr 7 c'era uno stemma, piccolo, 
circolare o esagonale con all'interno una scritta.
Purtroppo non so proprio dove andare a vedere perchè non ho elementi per 
fare una ricerca mirata. Ci vorrebbe un sito dove sono raccolti tutti i 
loghi delle case automobilistiche del mondo, alloa si  che sarebbe una buona 
partenza.


Quella più vicina è questa.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Austin_Healey_3000_red_vl.jpg/800px-Austin_Healey_3000_red_vl.jpg
Il cofano però non aveva la presa d'aria superiore. Il logo non è quello, 
era un coupè e i fari posteriori erano verticali