Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [Press] Audi A7 Concept - foto ufficiali

Ciao
segnalo che Audi porterà a Detroit la nuova Sportback Concept, che altro non 
è che la prefigurazione della nuova A7
link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=2553
La nuova Audi A7 comincia piano piano a prendere forma: dopo non aver mai 
negato l'esistenza di questo progetto, ad Ingolstadt hanno finalmente deciso 
di mostrare al mondo la Audi Sportback Concept, che dovrebbe allinearsi per 
prezzo, motorizzazioni e dotazioni alla Mercedes CLS.
Insomma, dopo anni passati a sfornare SUV di ogni specie e taglia, i 
costruttori tedeschi sembrano aver definitivamente invertito la rotta, 
giocando su linee sportive e sulla novità di un segmento inaugurato dalla 
Stella ed oggi sempre più nei pensieri della clientela e dei responsabili 
degli uffici MKT...anche di aziende insospettabili come Aston Martin, 
Porsche o Lamborghini.
Ovviamente, la creatura Audi non sarà nemmeno lontana parente (e rivale) 
della Lamborghini Estoque, ma alcuni dettagli...come il motore V10 
potrebbero finire sotto al cofano nel caso di una eventuale S7.
Il nuovo modello dovrebbe debuttare entro la metà del 2010, sfruttando la 
base tecnica di Audi A6, motorizzazioni comprese: dai diesel più potenti 
all'interessante V6 3.0 TFSI sovralimentato. 

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=2553
Dietro mi ricorda veramente la Lambo Estoque.

> un segmento inaugurato dalla Stella
Citroen DS, questa sconosciuta.
-- 
Kamox
[28; 280]
www.ringers.it

 link: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=2553
domanda!
ma con tutte queste berline coupè non si faranno concorrenza interna?
per fare un esempio ormai si vedono più MB CLS che S-klasse
o mi sbaglio?
-- 
Great Teacher Onizuka 

 o mi sbaglio?
hanno quasi tutto condiviso, non ci perdono poi molto ad ampliare l'offerta. 
Diciamo che in numerosi casi, non solo nell'automobilismo, creare offerta 
abbassa i volumi del singolo prodotto ma ne aumenta la sommatoria.
E. 

hanno quasi tutto condiviso, non ci perdono poi molto ad ampliare l'offerta. 
Tenendo conto che la Classe S a parita' di motore costa 20.000 euro
piu' della CLS direi che ci perdono eccome, se si cannibalizzano le
vendite.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e'gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 vendite.
CLS imho mangia più vetture alla E che non alla S. Il cliente S tipico 
dubito assai che si prenderebbe una CLS. la S è 'quella grossa" e piace 
in quanto tale. la CLS è 'quella sportiva'. Il signorotto sulla 60ina 
non credo le consideri inercambiabili :)

 vendite.
bisogna vedere cosa costa fare la S rispetto alla CLS, anche in termini di 
attività di mkt per promuoverla e compagnia bella.
In ogni caso CLS ruba clienti ad E ed a S, ma ripeto: la sommatoria delle 
tre, con ogni probabilità, sarà più alta delle due messe assieme. Quindi la 
cannibalizzazione è un discorso relativo.
E. 

 vendite.
La CLS deriva dalla E, non dalla S.
Vendono una E con sovrapprezzo *design*.
-- 
M.
(36, cavalli tanti, cavalle mai abbastanza)
Il capitalismo non finirą mai, altrimenti le fike si estinguerebbero. 

 Vendono una E con sovrapprezzo *design*.
sì ma in ogni caso, anche se fosse di derivazione S, il volume della singola 
S non sarebbe quello di S + CLS. Pur dervando da E, hanno creato un oggetto 
che ruba clienti ad E ma anche ad S...verò, ma attira anche tanti clienti 
che una E o una S non l'avrebbero mai comprata.
Ecco perchè, finchè riescono a costruire auto nuove con dispendio di energie 
molto ridotto (pianali motori, componentistica sono condivisi con altri 
modelli) ci ritroveremo con queste crossover di segmento: un altro caso di 
questo genere è secondo me la BMW X6, che ruba sì clienti ad X5, ma sommando 
le vendite delle due non si arriverebbe a fare la sola X5. Per cui la 
missione è raggiunta.
E. 

 cui la missione è raggiunta.
ovviamente intendevo dire che le vendite delle due sono superiori a quelle 
di un singolo modello.
e. 

 di un singolo modello.
E' chiarissimo.
Ma io specificavo il fatto della parentela meccanica, nulla ho detto su 
questioni commerciali.
-- 
M.
(36, cavalli tanti, cavalle mai abbastanza)
Il capitalismo non finirà mai, altrimenti le fike si estinguerebbero.