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Titolo: Assetto Coupè.

Ciao a tutti !
E' un pò che non posto su Ida, ma ora il lavoro sembra darmi un pò di
tregua... :-)
Innanzitutto noto diverse novità: la nascita di Idam, la Sportwagon di
VanMar (complimenti), il pensionamento della MITICA Arna del Pasqua, ecc.
(non sono riuscito a leggere tutti gli arretrati, ma mi sto dando da fare).
Volevo sottoporvi una questione, sapendo che degli appassionati come voi
riceverò utili indicazioni.
Si parla della Coupè del sottoscritto... :-)
E' ormai risaputo che uno dei più grossi difetti stilistici dell'auto, è
l'eccessivo spazio tra pneumatico e passaruota.
La soluzione più logica, per porvi rimedio, sarebbe quella di montare delle
molle più corte per ottenere un abbassamento, diciamo, di 3 cm. Soluzione
perfetta, indubbiamente. Ma come la mettiamo sugli esemplari che montano il
kit aero, ovvero la mia, e quindi hanno uno spoiler anteriore già molto
basso (grattugia-marciapiedi)?
E' chiaro che non voglio abbassare l'altezza da terra del telaio, ma quei
passaruota invocano giustizia! :-D
Forse in aiuto possono venirmi i cerchi da 16", che monterei al posto dei
15". Mi spiego:
Aumentando il diametro delle ruote di 1 pollice (passando da 205/50 15" a
205/50 16"), recupero 1/2 pollice tra passaruota e gomma (riducendo lo
spazio tra i due), e 1/2 pollice in altezza da terra (cioè l'auto si solleva
da terra di 1/2 pollice), o sbaglio?
A questo punto, abbassando le molle di 1-1,5 cm. otterrei lo stesso effetto
visivo che abbassarle di 3 cm. con i cerchi da 15", oltretutto mantenedo
invariata l'altezza da terra (rispetto ad ora), o sbaglio?
E' chiaro che, come l'ho messa giù io, sembra l'uovo di Colombo...ma voi che
ne pensate?
Un problema sarebbe la questione delle molle. Nessuno, credo, ne fabbrica di
quel tipo (-1,5 cm.), ma tutti partono da -3cm. in poi. Come fare? Tagliare
le molle originali? E' un lavoro affidabile? Ho sentito di gente che lo ha
fatto, ma non so le conseguenze pratiche. Aspetto consigli.
Per ora siamo a 25.600 Km. e nessun problema meccanico da segnalare (SGRAT!)
.I Michelin cominciano ad essere duri e rumorosi, ma con un battistrada
ancora al 70%!
Ciao
Cristian Collauto (30,131,Ve)

 15".
Ecco, se puoi farlo (sulla mia non erano omologati) direi che e' la
soluzione ideale.... ci guadagna l'estetica e la guidabilita'. Prima di
pensare ad un abbassamento metterei i 16 e poi vedrei se il risultato mi
soddisfa ( e imho ti soddisfera' sicuramente)...ho paura che ad abbassarla
ulteriormente tu ti possa pentire, troppi lati negativi nell'uso di tutti i
giorni.....
Ciao!
VanMar (35,To)
SportWagon 2.4 jtd

ancora al 70%!
io sono a 45.700 km :-OOOO
HO montato da poco le P7000 (sempre 205/50 15").....
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (25,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupè20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 HO montato da poco le P7000 (sempre 205/50 15").....
Credo siano buone gomme. Non sono prevenuto, come molti, su Pirelli. Fanno
valide gomme ad ottimi prezzi.
Avevi valutato le P 7 ? Come vanno le P7000? So che dovevi fare dei lavori
seri (freni, ecc.), hai già provveduto?
Mi piacerebbe sapere che componenti hai montato, e quanto hai speso
(indicativamente) ?
Ciao
Cristian Collauto (30,131,Ve)