Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Modifiche

Salve a tutti
Avendo in mio possesso come seconda auto una Panda 1000L Fire i.e.
volevo divertirmi un po' a modificarla (se poi ci prendo gusto passo alla
macchina + grande!!)
Leggendo in giro avevo pensato a:
Scarico
Centralina
Barra Duomi
Filtro aria
Essendo del tutto nuovo volevo un idea sui costi e sul vantaggio in termini
di potenza ottenibili....
L'overclock mi ha sempre attirato !!
Grazie in anticipo
AndreW (27,120,NA)

 
scarico:
 é composto dal collettore, dal catalizzatore e dal tubo finale con
silenziatore (singolo o doppio a seconda delle vetture).
in genere si sostituisce il solo terminale e si hanno 2 opzioni:
terminali omologati (costano di più ma in caso di revisioni non c'é
problema) e quelli "artigianali" non omologati.
il guadagno di potenza é praticamente simbolico, al massimo cambia il
rumore e con terminali omologati nemmeno quello (dipende dalle
marche/modelli).
costo: sulle 500.000 (senza toccare il cat né collettore)
centralina:
alcune elettroniche sono riprogrammabili (cosiddetta "Eprom") spendendo
sulle 500k e se il lavoro é fatto bene, anche con prove su strada per
ottimizzare l'erogazione, si ottengono aumwnti di coppia e potenza buoni.
Su motori cilindrata 1000 puoi ottenere pochino, perché sono motori non
strutturati in origine per essere sportivi .
Su motori 2000 sportivi si ottengono incrementi di circa 30 cv (soprattutto
se si monta anche filtro aria più sportivo).
barra duomi anteriore:
costa sulle 150k, c'é fissa (tubo sagomato con borchie da imbullonare) o
regolabile (il tubo ha una filettatura con due dadi che vengono stratti
tirando leggermente verso di loro i due duomi.
Migliora la tenuta nelle curve strette, soprattutto per le trazioni
anteriori con  potenze superiori a 100cv... :o)
filtro aria:
in commercio ce ne sono centinaia, di tutti i tipi e prezzi, da 50k a 200k
con scatola convogliatore in carbonio!
importante é fare aspiarrae aria fresca al motore, quindi satre attenti a
dove si posiziona il cornetto in spugna e ai flussi d'aria in movimento a
velocità "di crociera".
ciao
carlo
mi, uno 150 & c 220.

 Filtro aria
Quello a pannello da sostituire all'originale è più simbolico che altro. Ti
migliora un po' la prontezza di risposta all'acceleratore, ma nulla di più
(Quello a pannello è anche l'unico legale).
Ciao
Sergio (ex Panda Driver)
P.S: Di dove sei? Io di Pomigliano

Salve a tutti
Avendo in mio possesso come seconda auto una Panda 1000L Fire i.e.
volevo divertirmi un po' a modificarla (se poi ci prendo gusto passo alla
macchina + grande!!)
Leggendo in giro avevo pensato a:
Scarico
Centralina
Barra Duomi
Filtro aria
Essendo del tutto nuovo volevo un idea sui costi e sul vantaggio in termini







Non per smontarti, ma io su una Panda 1000 non ci spenderei tutti quei
soldi.
Alla fine rischi di spendere in tuning un importo superiore al valore
dell'auto :-/
E poi a che serve mettere la barra duomi senza rifare l'assetto, che su una
panda è tutto tranne che sportivo.
Io mi limiterei all'aspetto estetico, se proprio proprio volessi fare
qualcosa, metterei dei cerchi in lega, che successivamente ti potresti
rivendere senza troppa difficoltà.
--
Ciao, Davide "Fuoribordo" (made in CMC) (38,272)
N2K Compliant driver (
http://ida.nurburgring.it
)
ICQ 10727763
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
"l'auto del nonno"

 rivendere senza troppa difficoltà.
Cerchi in lega e pneumatici ribassati gia' fatto da tempo e i miglioramenti
sono stati evidentissimi, del resto la Panda te la vendono con le ruote
della graziella e con quelle sarei rimasto in strada non + di 10 minuti :-)
Grazie a tutti dei suggerimenti  e scusate per i messaggi in copia ma il
server news della Wind è quello che è...
P.s. per SDM son di Fuorigrotta !!
Conosci un centro per acquistare terminale e fare la rimappatura dalle ns
parti?
AndreW (27,120,NA)

 parti?
A Poggioreale c'è Vassura che ha tutto, ma IMHO a prezzi folli.
Io lo scarico l'ho comprato da un onesto autoricambi di Pomigliano che mi ha
fatto un 25% di sconto sul listino CSC.
La rimappatura l'ho fatta da un amico che ha un'officina/Elaborazioni/Racing
Team a Terzigno. Se vuoi ti mando tutti i riferimenti.
Ciao
Sergio