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Titolo: Articolo sulla transizione da termiche ad elettriche

... dove si spiega perché da noi non saranno tutte rose & fiori, ma più crisantemi.
 
https://www.econopoly.ilsole24ore.com/2021/07/23/gkn-melrose-automotive/
 
 
Detto ciò, "Vuolsi così colà dove si puote, e più non dimandare" (cit.)

... dove si spiega perché da noi non saranno tutte rose & fiori, ma piů crisantemi.
 
no, dai. non l'avrei mai detto.
 
dopo leggo
 
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 45, 146 & 160++, 16

 
https://www.econopoly.ilsole24ore.com/2021/07/23/gkn-melrose-automotive/
 
 
niente è gratis, le capre però tendono a dimenticarsene e poi quando arriva il beccaro col suo set di coltelli affilati :) belano disperate perché non si aspettavano, non credevano che ...
 

 
 
Citazione difettosa.
 

 Citazione difettosa.
 
Sì, ho accorciato, ma avevo già premuto invio, sorry.


Urka tutti a citare Dante.

 Urka tutti a citare Dante.
 
è il suo anno :) ancora pochi mesi e tornerà ad essere il servo di partito che passò la vita lanciare invettire contro gli avversari politici, a battere cassa a scrocco e a correre dietro a una tizia che non gliela mollò mai ;P


 
e cosi' via, una vera filiera della riconversione dei motori.
E' ovviamente un mercato a finire, una volta riconvertite il
grosso del parco macchine, non c'e' un futuro. Ma intanto,
per dieci anni, abbiamo un milione di posti di lavoro che si
pagano da solo, e nel contempo matura anche una esperienza
sui motori elettrici e le batterie che possono invogliare
multinazionali estere a riportare in Italia la produzione di
almeno una parte della compnentistica (che e' quello che
facevano le attivita' che oggi stanno chiudendo), ma nel
settore elettrico, se non alla ricomparsa di un nuovo marchio
tutto italiano della auto-elettrica.
 
Aggiungo, inoltre che il settore dei motori a combustione non
e' affatto del tutto finito. Se gli italiani la smettono di
strillare e lamentarsi, potrebbero finalmente capire la
potenzialita' del solare termodinamico nella sintesi di
carburanti "rinnovabili", ma senza le impossibili superfici
agricole richieste dai bio-carburanti (che sono di fatto un
vicolo cieco). Questo significa che per motori in zone poco
servite (zone remote, svago, quattroruote, etc.) c'e' ancora
un futuro, basta fornire loro un carburante che non cada
sotto la scure della tassa carbonica sulle emissioni di CO2.
 
Ma l'Italia di oggi ha ancora gente come lo era nel dopoguerra,
disposta a rimboccarsi le maniche, invece di strillare ogni
giorno come fanno i no-vax ?
 
E' cosi' difficile eleggere politici che sappiano decidere cio'
che e' piu' vantaggioso per l'Italia invece di accodarsi ai
piani del grosso cugino tedesco ? O peggio, di qualche
multinazionale estera, tipicamente cino/russa, oggi gli
USA sono un po' in declino nei desideri dei politici o
decissori italiani.

Ma l'Italia di oggi ha ancora gente come lo era nel dopoguerra,
disposta a rimboccarsi le maniche, invece di strillare ogni
giorno come fanno i no-vax ?
 
Deboni, immagini di avere un miliardo da investire in una qualche nuova realtà produttiva, la metterebbe in Italia?


Intanto il governo ha messo 20 milioni l'anno per il "Centro Italiano di 
ricerca per l'Automotive" a Torino: una fondazione con soldi pubblici e 
vigilanza ministeriale. Amen.


Ci sono tanti industriali disposto a farlo in settore utili, anzi,
critici, per l'Italia. Ma gli viene impedito.
 
Lei si ferma alle apparenze: siccome non ci sono investimenti nei
settori, come, ad esempio, da me menzionato, lei presuppone che
significhi che e' perche' nessuno vuole metterci i soldi.
 
Non le passa per la mente che esiste anche un altra realta',
cioe' che invece viene loro impedito di farlo ?
 
E poi, una domanda: perche' lei indica una cifra di "un miliardo" ?
Una scusa come l'altra, data l'enormita' della cifra, per dire
che "si fa per dire", perche' le persone comuni cosi' tanti
soldi non li hanno.
 
Io, nel mio piccolo, come tutti gli imprenditori ci ho messo i
miei soldi per un attivita' in Italia. Quindi direi che le ho
risposto a iosa. Si, li metterei. Punto.
E che altro dovrei fare ? Mettere i soldi all'estero ?
Ma siete cosi' stupidi ?
Cosi' miopi ?
 
O semplicemente, siete dei poveretti che per sempre lo saranno,
anche se vincessero un miliardo alla lotteria, perche':
"meglio avere che essere" ?


Mi pare piú un blog che un articolo serio.
In ogni caso, a breve termine, starei piú attento ai posti di lavoro persi con il merging fca-psa...
Dare la colpa all'elettrico puro, che ha per ora percentuali omeopatiche di mercato mi pare una scusa poco plausibile.
Poi ci sarebbe anche da chiedersi perché realtà come Magneti Marelli non sono li a giocare la partita elettrica  in Italia.


 
No, io mi baso sulla più che realistica considerazione che oggi l' Italia, grazie alla prevalenza della mentalità dei suoi abitanti, non é un paese dove investire. Ho scritto "miliardo" ma potrebbero essere anche 1000 Euro.
Viene impedito loro di investire? Più che altro immaginano lo stato come una mucca da mungere, e chi li rappresenta in parlamento è l' esatta immagine di coloro che li hanno votati.
 

 oggi l' Italia, grazie alla prevalenza della mentalità dei suoi abitanti, non é un paese dove investire ...
 
più che altro, l'imprenditore che ci mette i "suoi" soldi valuta bene dove investire. si è martellato ossessivamente per anni di globalizzazione, internazionalizzazione et similia ... OK, capito. Che in italia ci siano sacche di disoccupazione NON è motivo di per se sufficiente per metterci i soldi se altrove c'è di meglio.
esiste pure l'opzione di NON investire perché chi ha i soldi preferisce goderseli anziché rischiarli :)


Secondo te perchè?
 


. . . e mica da  mo'  . . . so' secoli so'
 
 
felicepago
 
io tarzan tu citi
.

 Poi ci sarebbe anche da chiedersi perché realtà come Magneti Marelli non sono li a giocare la partita elettrica in Italia.
 
sbaglio o eri un grande sostenitore di maglionne ?
 
si quello che non ha potuto vedere LA VENDITA di codesta azienda,
che tante energie gli aveva portato via . . .
 
ma i suoi eredi ci sono riusciti x 30 denari
 
 
felicepago
 
venduto
.

Il giorno sabato 24 luglio 2021 alle 10:41:27 UTC+2 
zott...@gmail.com
 ha scritto:
 
manco sapevo cosa fosse gkn da quando hanno mandato a casa l'intero parentado fiorentino,
leggo questo nome almeno 10-20 volte al giorno
 
e persino . . . citato



Un vero imprenditore non sa godersi i soldi nel far niente.
 
Non guardatevi allo specchio mentre cercate di fare
affermazioni nel nome di chi vuole far l'imprenditore.
 


 
Acciona, Angelantoni, Chiyoda, ENEA (il brevetto per il captatore),
Impregilo, Rubbia, Vittorio Merloni (Indesit), quasi 8 miliardi di
euro messi sul tavolo, migliaia di posti di lavoro permanenti.
Ma a qualcuno dava cosi' fastidio' da "esercitare pressioni efficaci"
su ben quattro governi consecutivi, perche' i vari VIA fossero' cassati
uno dietro l'altro (rosso, giallo-verde e giallo-rosso, cioe' Renzi,
Gentiloni, Conte I, Conte II). La vicenda dimostra anche cosa sia una
"democrazia guidata" (alias "fascismo").


Non conosco molti fatti, mentre le opinioni personali valgono zero.
Quel che ho sentito da persone interne in posizioni in cui si sa quasi tutto,  ma se ne racconta poco, è che dai tempi dell'alleanza con GM e poi con Chrysler, sull'elettrico hanno comandato gli americani.
Inoltre MM ha "fallito" in un paio di progetti chiave e non hanno piú avuto la fiducia all'interno del gruppo.
Bocche chiuse sui fornitori dei componenti chiave di ibride ed elettriche, tra le righe ho intuito che fosse roba cinese, ma sono mie deduzioni.
Btw, il crf piú di 20 anni fa faceva esperimenti con le fuel cell su delle seicento, come Opel, del resto, ma non se ne è fatto niente (tutti progetti finanziati da UE)


Non credo fossi io...

 Btw, il crf piú di 20 anni fa faceva esperimenti con le fuel cell su delle seicento, come Opel, del resto, ma non se ne è fatto niente (tutti progetti finanziati da UE)
 
Dove e' nel mondo che le fuel cell starebbero sbancando ?
Fuel cell e' appunto uno dei campi da gioco stabiliti
mondialmente, onde limitare lo spazio di manovra di chi
volesse fare concorrenza al motore a scoppio (attenzione,
non intendo dire che il motore a scoppio non abbia futuro,
esiste una sua nicchia dove e' ancora insuperabile ... a
patto che si cominci a produrre carburanti sintetici a
partire dal solare - per quanto riguarda l'Italia, in altri
paesi puo' essere l'eolico e/o il nucleare).
 
 

 Mi pare piú un blog che un articolo serio.
 
Beh: se leggi chi lo ha scritto:
Gli autori del post sono Stefano Capaccioli, dottore commercialista, 
fondatore di Coinlex, società di consulenza e network di professionisti 
sulle criptovalute e soluzioni blockchain, presidente di Assob.it, autore 
di “Criptoattività, criptovalute e bitcoin”; ed Enrico Mariutti, 
ricercatore e analista in ambito economico ed energetico. Founder della 
piattaforma di microconsulenza Getconsulting e presidente dell’Istituto 
Alti Studi in Geopolitica e Scienze Ausiliarie (IsAG). Autore di “La 
decarbonizzazione felice”.
 
 
 
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We only write our names in sand