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Titolo: Problemi A8 130.000 km?

Ho adocchiato per mio padre, cercando alternative alla ix35, un'allegra Audi A8 TDI (3 litri 240 cv, quattro, tiptronic) che viene via a 3.000 euro piu' della suddetta Hyundai.
2009, 130.000 km, full optional (cruise control attivo, sedili climatizzati, ecc) ultimo tagliando fatto da poco, chilometri certificati in fattura.
Ditemi perche' NON la comprereste, cosa verifichereste, ecc.
Grazie.
-- 
Kamox

 Ditemi perche' NON la comprereste, cosa verifichereste, ecc.
 
Per il tiptronic. E anche un po' per i km.
E poi ti pare che io ti consigli altro rispetto a una Hyundai? :-P
Al massimo ti dirotterei su una Lexus :) 
 

Tra l' altro, se gli frega poco della potenza smodata, una i40?
 
Per esempio:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=225559477&cd=634924394680000000&asrc=st
 
 

 Al massimo ti dirotterei su una Lexus :)
 
Si infatti, Kamox, a sto punto perche' non una lexus? Scelta 
decisamente di qualita'
 
MaxMax
 
 

 di qualita'
 
Tra l' altro rimarrebbe "in famiglia" con la possibilitï¿œ di avere una buona 
valutazione della RAV, e con una svalutazione che ampiamente compensa il 
superbollo eventuale. Una RX400h non mi sento di consigliarlo, ma un RX450 
si, anche se sono a favore della berlina GS450H (mi par ovvio).
 

 Per il tiptronic. E anche un po' per i km.
cut
 
guarda che non � una seicento...! 
 

 Grazie.
 
Ma la macchina di tuo padre non ha circa gli stessi km?
 
Butti dentro 13.000 euro per comprarti una macchina di cui non conosci la 
storia, con costi di manutenzione maggiori per avere una pari etï¿œ / pari 
usura?
 
Il vantaggio sarebbe?
 
Davide  
 

oltretutto se tuo padre è abituato alla possizione di guida del Rav,
l'A8 la troverebbe troppo bassa :-)
 
saluti

 Il vantaggio sarebbe?
 
Prendere un' auto che si rompera' subito no? (come i coglioni del padre ed i 
suoi a seguire)
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

 un'allegra Audi
 
Lol.
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

> Il vantaggio sarebbe?
 
Farlo viaggiare piu comodo, visto il mal di schiena che spesso lo attanaglia. Le considerazioni che fai sono giuste pero' (ammesso che i km siano reali) per una segmento F di quel tipo, una percorrenza del genere e' ancora minima. I costi di manutenzione sono relativi, visto che abbiamo un buon "Peppino".
Piu' che altro e' perplesso per le dimensioni esterne del veicolo. Boh, vedremo.
Tanto finche' non vendo privatamente l'attuale (il potenziale acquirente della Rav aveva altri esemplari da visionare e deve farmi sapere) sono conti senza l'oste ;)
-- 
Kamox

 (il potenziale acquirente della Rav aveva altri esemplari da visionare e deve farmi sapere)
 
Si', si', e' sempre cosi', anche tu scommetto che avevi un altro
compratore molto interessato che sarebbe passato a prenderla
l'indomani mattina :-)
 
P

Farlo viaggiare piu comodo, visto il mal di schiena che spesso lo attanaglia.
 
Citroen C5 o C6.
 

 Citroen C5 o C6.
 
Mi associo per quanto riguarda le sospensioni, ma non per i sedili
(poco ergonomici e di scarsa qualità) e la posizione di guida (pedali
troppo vicini al sedile, volante troppo distante). Poi dipende
naturalmente dalla statura e dal tipo di dolore che uno ha... ma
almeno secondo la mia esperienza una macchina che in posizione
parcheggio si abbassa ulteriormente non è l'ideale per far salire
agevolmente una persona che ha mal di schiena.

> Citroen
 
Vade retro, abbiamo gia' dato...
Coreana o tedesca, tertium non datur.
-- 
Kamox

 guarda che non è una seicento...!
 
Guarda che le utilitarie, usate da cristiani, macinano Km senza
problemi. Ovviamente sei libero di pensare che siano barattoli, ma
rotolano bene. Io, dopo la pausa alluvione, sono in procinto di
riprendere il conteggio.
Partendo da 199620.
Su un 903 cc.
--
- JF - (ge, 37, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 Piu' che altro e' perplesso per le dimensioni esterne del veicolo. 
 
Posso chiedere quanti anni ha? 
 
Davide
 
 

Su un 903 cc.
 
Gia' fatte fasce e guidavalvole o hai lo sfiato del blow-by prolungato fin 
sotto alla coppa? :-P
 
(Grande festa per il varo di entrambe, tienici informati - ma che sia varo 
virtuale, stavolta).


agevolmente una persona che ha mal di schiena.
 
Le Citroen idropneumatiche non si abbassano piů in parcheggio da
almeno trent'anni.
 
Sui sedili bah. Quelli della BX erano cosě cosě (migliorati con la
seconda serie), quelli della Xantia erano buoni, quelli dell'Xm pure,
quelli della C5 primo tipo (ultima che ho provato) anche.
Quelli della cugina 406 coupč sono piuttosto validi e hanno tenuto
benissimo il tempo.
 
Trovo molto piů spaccaschiena il tedescume legnoso.
 

Coreana o tedesca, tertium non datur.
 
Classe E (o S) con sospensioni pneumatiche.
 

più LOL
 
Sì.
Tra l'altro trovo che sui monovolume, crossover, suv le
idropneumatiche ci starebbero benissimo.
In qualche caso l'abbassamento sarbbe persino benvenuto.
 

 guarda che non è una seicento...!
 
Però di tiptronic Audi con guai ho letto parecchio. 
 

 guarda che non ï¿œ una seicento...! 
 
Sï¿œ e quindi?
 
Davide
 

 sospensioni pneumatiche.
 
Trazione posteriore, non va (a lui), per questo l'A8.
Si e' fatto fare un preventivo per una Mazda CX-7 fine serie, ma dice che costa troppo (poi secondo me e' enorme).
In sintesi, non vuole sborsare, al netto della permuta/rivendita della Rav, piu' di 15.000 euro.
Mi sa che se la terra' o andremo di Hyundai, oggi mi ha detto che vuole la garanzia 5 anni/km illimitati che offrono i coreani e non posso dargli torto.
Per Paul Mone: mio padre ha 62 anni.
-- 
Kamox

 ha scritto:
 
Ciao

Un  pazzo completo,  non solo compra una i40, ma la vuole rivendere a prezzi 
da km0.
 
Davide
 

 Un  pazzo completo,  non solo compra una i40,
 
.. e pure full optional! Basta dirglielo. 
 

garanzia 5 anni/km illimitati
 
Se gli interessa quello, può curiosare anche in Kia che gliene dà 7. 
 

 Trovo molto pi spaccaschiena il tedescume legnoso.
 
Ecco, evidentemente abbiamo gusti (e schiene) diverse...
 

 Su un 903 cc.
 
nessun problema a crederci.... anzi, mi stupirei del contrario...
 
 

 I costi di manutenzione sono relativi, visto che abbiamo un buon "Peppino". 
 
bha, non è che peppino può far miracoli... se un pezzo costa 1000 potrà 
farti bene sulla manodopera... ma il pezzo quello costa...
 
 

 In qualche caso l'abbassamento sarbbe persino benvenuto.
 
In effetti ci sono le sospensioni ad aria che consentono proprio questo:
 
http://www.youtube.com/watch?v=FUwPAT2cIwU
 

 Rav, piu' di 15.000 euro.
 
SantaFč?
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=222512614&cd=634941218860000000&asrc=st
 
 

 attanaglia.
Mal di schiena, Audi -> FAIL.
 
-- 
8tto (42,136+73+32+36,MI)
Chi parla male pensa male e vive male. Bisogna trovare le parole giuste.
Le parole sono importanti.
Impara a scrivere in italiano, o fottiti
http://super8tto.altervista.org/imparaitaliano.jpg
 

 Si e' fatto fare un preventivo per una Mazda CX-7 fine serie, ma dice che costa troppo (poi secondo me e' enorme).
Altra spaccaschiena.


 Per Paul Mone: mio padre ha 62 anni.
 
L'aveva chiesto l'Eterny. Comunque se i sedili sono importanti, imho
Mercedes ha sempre i migliori, e fa anche le versioni integrali.
Difficile trovare occasioni pero'.
Un collega con problemi alla schiena, invece, ha risolto passando da
A4 a CRV, ma ogni schiena fa storia a se'.
 
P

Ecco, evidentemente abbiamo gusti (e schiene) diverse...
 
C'è poco da disquisire di gusti: il sedile deve essere rigido
abbastanza da non invertire la lordosi dorso-lombare e soffice
abbastanza da assorbire le vibrazioni.
Quelli delle tedesche sono ottimi per la prima, pessimi per la
seconda. Quindi vanno bene se uno ha una spondilolistesi, male se uno
ha delle modeste radicolopatie. Ora, le modeste radicolopatie, oltre
una certa età, ce le abbiamo tutti, le spondilolistesi no.
Tira le tue conclusioni.
 

 LOL
 
No no, il padre gliele strappa via e ci salta sopra...
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 42)
"Vags are for fags." 
 

Se gli interessa quello, può curiosare anche in Kia che gliene dà 7. 
 
Comunque è peculiare vedere scritto "tedesca o coreana" anziché
"tedesca o giapponese".
Una decina di anni fa scrivevo su IDA che le coreane avrebbero
ripercorso la strada delle giapponesi, da cenerentole per barboni a
seconda scelta tecnologica.
Ci siamo arrivati.
Le prossime saranno le cinesi.
 

 Mal di schiena, Heidi -> FAIL.
 
:-PPPPP
 
Scherzi a parte, come mai?

 hai lo sfiato del blow-by prolungato fin sotto alla coppa? :-P
 
Ma dai, ci sono le norme eurocazz, lo si manda in un recipiente adatto. ;-)
 
-- 
mangi (47, 230,177,82,60, MB)
 
 

 in Kia che gliene dà 7.
 
Sono 5 anni integrale + 2 sulle parti lubrificate, ma con il limite dei 150.000 km, che raggiungerebbe, per le percorrenze che fa mio padre, in meno di 5 anni.
-- 
Kamox

 Ditemi perche' NON la comprereste, cosa verifichereste, ecc.
 
Su quell'auto lì, l'unica cosa di cui devi guardarti bene è il 
chilometraggio reale e la manutenzione del tiptronic. Sarebbe bene che 
in 130mila km avesse già cambiato l'olio una volta.
Per il resto il motore va bene e oltretutto ha la catena e non la cinghia...
Problemi "meccanici" non dovrebbe averne, per il motore/cambio parliamo 
di roba che montano anche le A4, quindi niente "stranezze" particolari o 
effetti sorpresa da top di gamma, semmai troverai costosi i ricambi di 
carrozzeria qualora ne avessi bisogno (SGRAT!).
 
Consumi se la usi "bene" farai 11 km/l...
 
-- 
Stefano-By3z (32,179++,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A4 8E/B6 2.5 TDI Quattro Avant

 Tira le tue conclusioni.
 
Non sono medico, ma ho una schiena. Sulle francesi dopo qualche ora di
viaggio inizio ad avere dei problemi, su Mercedes/Volvo/Range Rover
invece posso fare anche 1000km senza avvertire fastidi. Ed anche mio
padre ha risolto il mal di schiena passando da Citroen a Volvo.
 

 Le prossime saranno le cinesi.
I cinesi di oggi sono i coreani di un po' di tempo fa.
Esattamente come i giapponesi erano produttori di robaccia economica due 
decadi prima.
Oggi la roba economica arriva dalla Cina, quella di qualità dalla Corea.
Domani sarà l'Africa a far la parte della Cina.


 padre ha risolto il mal di schiena passando da Citroen a Volvo.
Idem. Passare da una Megane a una Focus č stato risolutivo. Perň devo 
dire che anche i sedili della Xsara Picasso erano buoni, cosě come 
quelli della 406 coupé.
Quelli della BX: pessimi.


 Domani sar� l'Africa a far la parte della Cina.
 
E dopodomani l' Italia a far la parte dell' Africa. 
 


Me lo auguro.


 Me lo auguro.
 
Così le vacanze le potrai fare in Italia.
 
Magari questa volta ti porti a casa pure l'orologio, se vai in giro in periodo 
elettorale.
 
Davide
 
 

 elettorale.
LOL


 LOL
 
 
E magari anche qualche santino
 
Davide
 
 
 

 Per Paul Mone: mio padre ha 62 anni.
 
Ma allora sei un bambino!!! :-))
 
Niente, allora è ancora in gran forma con solo il mal di schiena.
 
Davide
 

 Ma allora sei un bambino!!! :-))
 
Gli anni di cristo :-)
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

 Gli anni di cristo :-)
 
Chi sarï¿œ il Giuda che lo venderï¿œ al padre, dicendogli che gli ha fatto comprare 
un bidone sconsigliato da tutti?
 
 
 
Davide 
 
 

 un bidone sconsigliato da tutti?
 
Per trenta monete d'argento lo faccio io.


 Per trenta monete d'argento lo faccio io.
 
Io offro 20 trattabili
 
All'autogrill "Padre perchï¿œ mi hai abbandonato?"
 
Davide  
 
 

> All'autogrill "Padre perch� mi hai abbandonato?"
 
ROTFL, fantastica!
Comunque qui finiremo a mangiare kimchi, mi sa tanto.
-- 
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
 
"Let your driving be skilled, or quickly be killed" 
 
 

> Mal di schiena, Audi -> FAIL
 
Pure il sedile comfort/shiatsu/climatizzato di una A8, con "molle ad aria"?


 Comunque qui finiremo a mangiare kimchi, mi sa tanto.
 
Bravo! :)

 Lol.
 
Allegra per me che ci metterei sopra i glutei.
5 metri di berlina Audi nera fanno piangere i bambini, ne convengo.


 5 metri di berlina Audi nera fanno piangere i bambini, ne convengo.
 
Quello � un punto a favore. 
 

 decadi prima.
 
We, facciamo attenzione con queste affermazioni eh!
 
MaxMax
 
 


Totale: quattro decadi :)


 Pure il sedile comfort/shiatsu/climatizzato di una A8, con "molle ad aria"?
Forse in effetti no :D


Idem. Passare da una Megane a una Focus � stato risolutivo.
 
Ho guidato una Focus a noleggio per 650 km. Per me il poggiapiede e'
troopo vicino, non avevo modo di stendere la gamba sinistra per cui
alla lunga mi dava fastidio. Sicuramente non una cosa tragica come la
Meriva che mi diedero l'anno scorso (e che volevano rifilarmi anche
questa volta), ma fastidiosa.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

troppo vicini al sedile, volante troppo distante). 
 
Questo vale per la C5 precedente, l'ultima e' molto  migliorata.


Pure il sedile comfort/shiatsu/climatizzato di una A8, con "molle ad aria"?
 
Quello si spera vada bene, io su una A6 mi trovai malissimo. E la
stavo guidando perche' il proprietario aveva mal di schiena e non ce
la faceva piu'.
Veramente un sedile osceno. parlo di qualche anno fa ma all'epoca BMW
aveva la E39 che era gia' comodissima come seduta.
A malincuore debbo ammettere che MB da quel punto di vista fa perfino
meglio.


 
Focus ultima serie o come la mia?
C'� peraltro da dire che tendo a usare poco il poggiapiedi, ma non ho 
trovato questo problema. Comunque, ognuno � un caso a s�...


> Veramente un sedile osceno. parlo di qualche anno fa
 
Parliamo di 10 anni fa come minimo, eh.


 almeno trent'anni.
 
La mia XM del 1993 si siedeva completamente dopo qualche ora ferma. O tu intendevi in folle a motore acceso?
 
ciao, Oge

 Questo vale per la C5 precedente, l'ultima e' molto  migliorata.
 
Sarï¿½ anche migliorata (non ho mai avuto modo di provare la prima C5), ma 
concordo al 100% con gli appunti di Wini circa la posizione di guida 
della attuale, che ho avuto modo di guidare a noleggio per qualche 
centinaio di km (da Bolzano a Chiasso e ritorno) nell'estate 2011. Per 
dire, mi trovo meglio con la mia, che ï¿½ di un segmento inferiore....
 
-- 
Marco (34,140+21,BZ)
2011 ï¿½koda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 Parliamo di 10 anni fa come minimo, eh.
 
Tanto che oggi i sedili "normali" anche delle nuove klasse E fanno cagare...
 
Se vogliamo dirla tutta oggi sulla triade teutonica TUTTI i sedili, 
modello base, fanno cagare.
Devi andare su allestimenti piï¿œ completi, allora trovi conformazioni e 
regolazioni serie, ovviamente evitando cose spinte come sedili M o 
Recaro a guscio.
 
Per mia esperienza il top resta sempre Mercedes: ho visto che si possono 
avere ancora a richiesta le regolazioni multiple "ad aria" e sono 
arrivati ad un livello che neanche la poltrona di casa con allegata la 
Ferilli...
Audi ha raggiunto OTTIMI livelli sui modelli elettrici e BMW non le ho 
provate a lungo ma, almeno sulla E90, mi sono sembrati i peggiori (sia i 
base, sia gli sportivi, sia il pacchetto M).
 
Poi vabbï¿œ, ï¿œ ancora pieno di gente che le compra coi sedili in pezza, 
tanto per dire che hanno Audi/BMW e allora si fa presto a dire che sono 
scomodi...
 
 
-- 
Stefano-By3z (32,179++,VE,20pt)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A4 8E/B6 2.5 TDI Quattro Avant

 Parliamo di 10 anni fa come minimo, eh.
 
O in altre parole di *due* serie fa....
 
-- 
Marco (34,140+21,BZ)
2011 ï¿œkoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250

 la faceva piu'.
 
Sempre quella famosa?
Ora capisco che l'esperienza ti abbia sconvolto, ma non puoi fare di 
QUELL'A6 il riferimento di tutta la produzione Audi anche attuale...
;)


 Pure il sedile comfort/shiatsu/climatizzato di una A8, con "molle ad aria"?
 
Il top sono quelli della A8 di Berlusconi, che sono ad acqua :-))
 
 
Davide
 

 scomodi...
 
Ma per sottolineare che ï¿œ la barbon edition non ï¿œ che devono mettere 
obbligatoriamente le panche comprate alla smantellamento dei  treni di terza 
classe.
 
Non vedo perchï¿œ debbano essere scomodi. 
 
Davide 
 
 

 Non vedo perchï¿œ debbano essere scomodi.
 
Sono d'accordissimo...
 
Il fatto ï¿œ che loro partono dalla base... Seduta, schienale, airbag, 
stoffa. Paghi di piï¿œ? Ti mettono il supporto lombare e qualche 
imbottitura in piï¿œ... Paghi di piï¿œ? Ti mettono la pelle e una forma 
ancora migliore... Paghi TUTTO? Allora hai la pelle di operaio, la 
sagoma a forma di chiappa, regolazione elettrica anche del poggiatesta e 
ti massaggia la prostata.
 
Ma ï¿œ tutta la loro "politica" di vendita che ï¿œ cosï¿œ. I prezzi d'attacco 
non sono alti, ma devi pagare a parte anche i tappetini. Risultato? La 
macchina "decente" costa 1,5 x Prezzobase. Perï¿œ per *prezzobase* puoi 
dire di avere la tetteska :\
 
Comunque c'ï¿œ anche chi fa di peggio.
L'auto "recente" coi sedili PEGGIORI che abbia mai guidato era un Astra.


 Sono d'accordissimo...
 
Onde evitare fraintendimenti, sono d'accordissimo CON TE non coi crukki :)


 proprio a favore....
 
Oddio... Puoi avere la stoffa anche su dei sedili comodi solitamente, e 
per fortuna.
Per� il top del top in effetti no.


 Ditemi perche' NON la comprereste, cosa
in caso di guasto ti scoccia tirare fuori 2.000euro?
perche' i pezzi di ricambio dell'a8 quanto costano?
 

 perche' i pezzi di ricambio dell'a8 quanto costano?
 
Diccelo tu che lo sai :)


 meglio.
 
A malincuore?
Se bisogna ridurre tutto a Bmw contro resto del mondo i giudizi
perdono un po' di obiettività.
 
P

 scomodi...
 
I sedili base di auto da 40-50mila devono essere gia' ottimi, per come
la vedo io.
Magari non in pelle, magari non elettrici e massaggianti, ma a prova
di mal di schiena e pressoche' indistruttibili. Altrimenti e'
l'ennesima presa per il culo.
 
P

 l'ennesima presa per il culo.
 
E ho visto dopo che anche tu concordi, ok.
 
P


Te l'appoggio in pieno
 
ciao, Oge :P

 intermedie, mentre adesso o la pelle o il pannodimmmerda...
 
No beh, non � proprio cos�...
Prendiamo l'A4, puoi avere:
- tessuto cosinus
- tessuto atrium
- alcantara / pelle
- pelle milano
- pelle nappa
- pelle nappa bicolore
- tessuto sprint / pelle
- alcantara traforata / pelle
 
Il fatto � che comunque devi stare al loro gioco cio� alle loro 
combinazioni di allestimento/sedile/rivestimento...


 � buona come quella che usava Lancia ai tempi.
 
Quali tempi? Io ho un pessimo esempio di alcantara Lancia: e' 
resistentissima allo sporco, molto facile da pulire, ma soffre per 
l'abrasione come nemmeno il peggiore dei tessuti.
 
 
-- 
 
    A.''�� / io sono colui che mi si crede
 
 

 eccetera.
 
Concordo, anche se il tempo per fare un buon lavaggio degli interni non lo 
si trova cosi' di frequente, comunque regola numero uno non fumare, tutto il 
resto viene di conseguenza.


We, facciamo attenzione con queste affermazioni eh!
 
LOL
-- 
Alty
LagunaST

Su un 903 cc.
cut
 
il 903 � un motore vecchio stile,
 
� un aste bilancieri,
 
praticamente indistruttibile,
 
ma oggi proprio per questo motivo non f� business,
 
e poi il st� parlando di macchine accessoriate indistruttibili,
 
e in giro non ne vedo.