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Titolo: rifornimento di metano "domestico"

Giovanni "Darke" Neiman

 Cosa ne pensate?
che l'idea è appunto geniale. sul calo delle vedite non direi. molti 
modelli di auto non possono montare un impainto a gas oppure sono troppo 
piccole per montarlo. inoltre scomparirebbero del tutto le auto diesel.
per le accise... basta alzarle

 per le accise... basta alzarle
Ho i miei dubbi. A seconda dei modelli di auto credo ci siano 
significative differenze a favore dei TD, economicamente e 
prestazionalmente rispetto ad analoghe auto a benzina modificate per 
andare a gas.
Solo con i nuovi motori come il TNG della Fiat si potrebbe avere un 
vero ribaltamento della realtà attuale.
La diffusione dell'impianto di ricarcia del metano auto da metano 
domestico ha un costo notevole che in Alto Adige è coperto in parte da 
contributi della provincia autonoma, ma che nel resto del paese 
dovrebbe coprire l'utente. Farsi un distributore interno non è però 
sosa semplice, soprattutto se si vive in candomini dove 
l'installazuioen di un impianto del genere dovrebbe sottostare ad 
approvazione degli altri condomini.
Le auto a gas si diffonderebbero così come fanno già oggi. Non di più, 
non di meno. Ha senso in Alto Adige perché i numeri non giustificano 
l'apertura di molti punti di distribuzione per GPL e Metano. Nelle 
grandi città dove i punti di distribuzione sono stati ampliati molto 
non mi pare vi sia stato un picco di vendite dei motori bifuel...

 contatore per la corretta fatturazione delle accise per autotrazione ...
imo, emerita ca**ata in tutta italia fuorchè in t.a.a. ... costo metano +
costo elettricità per il compressore + costo installazione + costo
compressore. ma quando mai si riesce ad andare a pari con un carburante
*povero* come il metano ?? una volta giravano i carri bombolai dove non
arrivava il metanodotto e il rifornimento era garantito. certo che la
regione t.a.a. beccando soldi a palate dal resto d'italia si deve pur
inventare un sistema per spenderli e con contributi vari conveniente ciò che
altrove è ca**ata madornale ... imo, se non fosse regione autonoma certe
minchiate non passerebbero neppure per l'anticamera del cervello.
addendum ... in t.a.a. ne hanno non poche stazioni rifornimento metano,
v.d.a., liguria & sardegna sono messe molto peggio. saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Giovanni "Darke" Neiman

Giovanni "Darke" Neiman


ciao

 distributore.
Al nord la situazione è meglio.
Peròda come dici non è che sia così comodo usare il metano o GPL. :-X


Io avevo pensato anche al metano, visto che ho un distributore qui 
vicinissimo, ma ho desistito un po' per la perdita di potenza (e forse avrei 
potuto fregarmene), ma più che altro perché avrei dovuto sacrificare 
parecchio baule per avere una autonomia decente, oltre  al fatto di avere un 
costo di istallazione più altro e rischiare di andare a benzina quando sono 
in giro per mancanza distributori....
-- 
Zotto Sonica barbonica driver 

 grandi città? non parli di Roma, penso, dove gli impianti GPL sono pochi
Il problema è la normativa che rende impossibile installare un punto di 
rifornimento di GPL in centro urbano, per assurdo sono avvantaggiati i 
piccoli paesi
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-9.9Kg/CV-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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Subaru_lega...@yahoogroups.com

Giovanni "Darke" Neiman

Giovanni "Darke" Neiman

Giovanni "Darke" Neiman


Ultimamente un po' meno, ma dovrei stare sui 22.000.


piccoli paesi
Tale normativa è stata superata. Le distanze tra punti di rifornimento
in generale si sono di molto accorciate, anche per i GPL.
Del resto mi è capitato di vedere a Roma alcuni (pochi) impianti anche
in luoghi (relativamente) abitati (diciamo a 300 metri da una casa, o
forse più).
Non pretendo che vengano fatti in centro (magari sulla Tangenziale sì *
) e sicuramente ne vorrei di più sul GRA.
* attenzione perché i milanesi si possono confondere: a Roma la
Tangenziale è una strada statale senza incroci a raso che fa il periplo
di 2/5 della città, mentre il GRA è un'autostrada che fa il giro
completo della città, in alcuni tratti è molto lontana dalle case, in
altri è quasi dentro il centro abitato.


 esercizio ben inferiore.
ma perchè non averla Lecce, o Brindisi? per dire.
e non dire che è un errore di digitazione, in quanto la *p* e la *b*
nella tastiera sono ben distanti, tra loro.
si tratta semplicemente di un lapsus Freudiano... le gato al fatto che
sei terrone dntro.
e venivi a dare del terrone a me.
da non credere.
LOL

 accorgi.
secondo me se hai un'auto da 400 CV e ne perdi 60 non te ne accorgi

Giovanni "Darke" Neiman

Giovanni "Darke" Neiman

 stai quasi pari a me. ti conviene, rispetto alla benzina.
Fai conto che  pur non avendo consumi esagerati è pur sempre un 3343 cc da 
sfamare, 1 anno e tre mesi e ho ammortizzato l'impianto (ci avrei messo meno 
se non avessero inventato gli incentivi dei quali NON usufruisco)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

Giovanni "Darke" Neiman

Giovanni "Darke" Neiman


Ti assicuro che sarebbe stato problematico per qualsiasi cosa  più 
ingombrante  in altezza di 10 cm. al massimo.



Doh!  Ho appena messo le foto (vedi firma), comuqnue è una  Hyundai Sonica 
3.3 V6


 ha scritto nel messaggio 
news:3je1d3tvsoe83ijr9...@4ax.com...
suppongo che meno cavalli hai e' piu' spesso li sfrutti tutti

Giovanni "Darke" Neiman

3.3 V6
ps che ci fai? dove ci devi andare? con quanti ci devi andare? lo trovi
parcheggio?
(scusa non ti sto "attaccando", ti ho solo fatto una raffica di domande
per pura curiosità).


Giovanni "Darke" Neiman

 Cosa ne pensate?
http://www.metanoauto.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=136

 ma lavori per la MM?
marina militare?  No, ma non mi stupisco.



Ci giro.
Dove mi pare :)
Con la limi, o con chi carico
Dipende, ma l'ho presa per stare comodo
Normalmente si.


Giovanni "Darke" Neiman

 ) e sicuramente ne vorrei di più sul GRA.
appunto in periferia ci sono, ma ormai le grandi città sono così grandi che 
le periferie risultano distanti dal centro


 pompate quello sì, tipo the Italian Job per capirci :-)
Io amo stare largo e comodo.. una macchina piccola mi potrebbe piacere per 
divertirmi se superpompata, ma non la vorrei come prima auto.


 accorgi.
Diciamo che è proprio il contrario.
I 100cv a 6000 giri di una Panda 1.4 li sfrutti una volta ogni morte di 
papa, i 45 cv di una uno Sting li usi ogni volta che vuoi muoverti 
perché se non tiri un po' le marcie non si tira dietro. I cv poi 
mancano su tutto l'arco dei giri e l'erogazione cambia, ammazzandoti 
ancora di più i bassi regimi dove già hai poca potenza, poca coppia e 
quindi meno cv li senti subito.
Il discorso poi, per completarsi prevede di considerare anche i pesi.
Meno cv e più peso si sentono nelle prestazioni. Ecco perché io il gas 
lo metterò solo se sarà obbligatorio per legge. Altrimenti su auto 
grandi prendo il diesel, su auto piccole la benzina e basta.
Io non so se su IDA c'è gente che ricorda... Ma nel 1994 la benzina 
raggiunse le 2000 lire al litro. Io era a naia e guadagnavo nulla. I 
litri di benzina mi costavano un capitale di lavori e lavoretti.
Nel 1995 quando iniziai a lavorare guadagnavo un terzo in meno rispetto 
ad ora (e forse anche meno) e la benzina costava sulle 2000 lire (1 
euro).
In rapporto a ciò che gudagno ora la benzina mi costa meno di allora e 
vivo molto meglio quandi anche se devo spendere qualche centinaia di 
euro in più di benzina rispetto al gas me ne frego altamente perché ci 
sto dentro lo stesso.
Certo se uno deve mettere a gas per avere i soldi per accendere l'auto 
capisco, ma credo che il risparmio vero sia davvero una quantità di 
soldi infima rispettoa quelli che si spendono per cazzate nell'arco di 
un anno.

Giovanni "Darke" Neiman

 perché ci sto dentro lo stesso.
Contento tu, contenti tutti...

Giovanni "Darke" Neiman


Guarda che sono uno spilorcio... ;-)


Giovanni "Darke" Neiman


No, insisto, sono spilorcio, perché mica ho speso tanti soldi.. O:-)
