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Titolo: Hyundai i40 diesel automatica

Volendo far felice 8tto i coreani hanno deciso che per la i40 diesel SW (niente più berlina da noi) il cambio a convertitore non si sposava bene e quindi hanno optato per un cambio seq. Doppia frizione: 8tto non ha più scuse per la prossima aziendale a parte bieche questioni di costi noleggio !

 bieche questioni di costi noleggio !
Bieche mica tanto :)
Comunque certamente considerer� la cosa, se a questo punto il cambio 
diventa plausibile.
 
Quello precedente era una cagata pazzesca, comportava, rispetto al manuale:
 
Consumo urbano da 5.9 a 7.6 l/100km
Velocit� max da 200 a 190 km/h
Accelerazione 0-100 da 10.6 a 12.0 s
 
Dai, su.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

Ma io non ti davo del matto solo dell esagerato :-)

 Ma io non ti davo del matto solo dell esagerato :-)
Dunque ricapitolando:
 
Consumo urbano da 5.9 a 7.6 l/100km
Velocit� max da 200 a 190 km/h
Accelerazione 0-100 da 10.6 a 12.0 s
 
Sono esagerato nel definirla una merda totale?
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Ma no è che in uso autostradale non diventava cosi pesante ad ogni modo ora se guardi i consumi sulla brochure è molto migliorata la situazione.

 situazione.
Sul sito c'� ancora quella vecchia. Come sono i dati col cambio "nuovo"?
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Occavolo mi pare strano io li ho letti su al volante di ottobre lol ma credo che sul sito da qualche parte ci siano credo la brochure andando a memoria ricordo oltre 20 km/l

Trovato:  22,2

 Trovato:  22,2
22.2 cosa? In che ambito? Io aspetterei i dati dichiarati se non proprio 
una prova.
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 22.2 cosa? 
 
I km/l dichiarati, uguali alla versione manuale.

Sul sito Hyundai che ora riesco a leggere da portatile trovo :
 
http://www.hyundai.it/modelli/i40/i40.aspx
 
 
dove dichiarano 6 l/100 km
 
Boh!
 
In compenso l' offerta da meno di 23 keuro non è male
Doppio boh!

Correggo, 21500 doh!

 Correggo, 21500 doh!
 
Ri-correggo, i consumi che ho scritto sono della versione benzina, la versione diesel automatica è dichiarata per 20 km/l.
 
Meglio guardar la brochure.
 
Certo che son abbastanza casinisti.
 
http://www.hyundai.it/public/modelli/allegati/24/e-brochure_i40wagon.pdf
 

 Correggo, 21500 doh!
 
Ma e' un prezzo riservato solo a te? :p
Il configuratore mi mette come minimo 28950 per il 17. 136cv (non capisco come mail il 115cv costi MILLE euro in PIU'!), con metallizzato sono altri 650 euro e arriviamo a 29600 euro.
Nelle promozioni vedo solo che c'e' la versione 1.6 benzina a 21500 (ma chi se la compra??)....
 
Ciao
GigioTD

No il prezzo del benzina è quel che avevo messo ma se tanto è anche sulle altre versioni col listino si può discutere .

 No il prezzo del benzina è quel che avevo messo ma se tanto è anche sulle altre versioni col listino si può discutere .
 
Ma tu hai capito come mai il 1.7 *meno* potente costa di piu'?
E' la prima volta che vedo una cosa del genere, ci deve essere qualcosa di molto innovativo nella versione depotenziata per farla costare di piu'.
 
Ciao


Per me stanno solo facendo un po' di confusione, credo che una indicazione dei prezzi reali la trovi su AS 8-)

 costare di piu'.
Una cosa che ho imparato nella vita � che � inutile cercare spiegazioni
complesse quando esistono spiegazioni semplici.
Nel 90% dei casi la spiegazione � "perch� sono degli idioti".


 -- 
 
Tra l' altro si perde molto meno tempo :)

 la spiegazione � "perch� sono degli idioti".
 
Cioe' davvero... pensate che sbaglino i prezzi dei loro prodotti?!?
 
=:o
 
Ciao
GigioTD

 
 
Ma no dai, guarda il pdf, il prezzo maggiore è dato dal fatto che è quello della versione Business
 
http://www.hyundai.it/public/modelli/allegati/24/Hyundai%20i40%20Wagon.pdf
 

 Ma no dai, guarda il pdf, il prezzo maggiore è dato dal fatto che è quello della versione Business
 
Ah, ecco... ;)

 Certo che son abbastanza casinisti.
 
mmmhhh

 
 
Sbagliato riga :)  5,1 l la manuale e 6 l' automatica.

 Sbagliato riga :)  5,1 l la manuale e 6 l' automatica.
L'urbano com'�?
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 L'urbano com'ï¿½?
 
7,6 (automatico) e 159 il CO2, cazz... beve piu' della carriola!

 7,6 (automatico) e 159 il CO2, cazz... beve piu' della carriola!
Quindi o sono i dati del vecchio cambio a convertitore (probabile) 
oppure anche il doppiafrizione fa cagare.


Ne approfittare perché sono pigro e col cellulare e non sto controllando ma se anche fossero 7.6 su una auto da 480 cm in urbano quanto vorreste consumare?

 quanto vorreste consumare?
Non � il dato in assoluto ad essere in questione. E' il fatto che passi 
da 5.9 a 7.6 passando dal cambio manuale al cambio automatico che la 
dice lunga sul rendimento del cambio. Insieme alla velocit� che cala da 
200 a 190 km/h e all'accelerazione che sale da 10.6 a 12 secondi.
Indifendibile.


Jazz 8tto insisti... sono dati vecchi! La versione nuova ha consumi identici manuale e automatico.

 identici manuale e automatico.
Ecco cos� ci siamo.
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Il mistero si infittisce, perché poi leggendo sul pdf invece indicano la differenza da 5.9 a 7.6 e da 5.1 a 6
 
Bah!

Allora, sono andato sul sito Hyundai.de alla ricerca delle specifiche della i40 diesel automatica:
 
 
Kraftstoffart
Diesel 
 
Innerorts
7,2 
 
Außerorts
4,8 
 
Kombiniert
5,6 
 
CO₂-Emission (g/km)
149 

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.. al che si deduce che in Hyundai italia sono un po' imbecilli.


Risostengo che trattasi di idioti, hanno riciclato i dati precedenti.
Non è che venga tutta 'sta voglia di comprare una loro auto se queste 
sono le premesse eh...
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O sono i dati della vecchia o anche questo cambio fa kakare.
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> Allora, sono andato sul sito Hyundai.de alla ricerca delle specifiche della i40 diesel automatica:
Ci sono andato anche io e ho trovato che esiste:
6-Gang-Schaltgetriebe
200 10.6 5.5 4.3 4.7 124
 
6-Gang-Schaltgetriebe blue
200 10.6 5.3 4.1 4.5 119
 
6-Stufen-Automatik
190 12.0 7.2 4.8 5.6 149
 
Cio� la stessa solita merda.
Nessuna traccia di cambi a doppia frizione.
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