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Titolo: Chevrolet lacetti 1.6 spia motore accea

Cerco qualcuno che abbia avuto lo stesso problema o mi sappia dare
informazioni su cosa fare,
 mi chiamo lorenzo, possiedo una lacetti 1.6 4p acquistata nel 2005 ho
percorso circa poco più di 30000km ma dai 25000km  che la luce spia
del motore si accende fissa, alcune volte lampeggia, con un regime di
giri tra i 1500 e i 2500 il motore traballanon è regolare, la ripresa
della macchina è inesistente e ho notato che i consumi sono aumentati
notevolmente.
Ho fatto controllare l'auto da una officina autorizzata Chevrolet e mi
hanno detto che devono smontare  testata per fare non so quale tipo
lavoro riferendosi ai condotti di scarico, prezzo dell'operazione
800-900€, una mazzata x un motore cosi giovane anche se ha 4 anni.
Ho avuto poca fiducia nell'officina e non ho fatto esguire il lavoro.
Nel frattempo al tagliando dei  30000 ho portato l'auto in una
officina di un mio amico mi ha cambiato le candele e qualcosaltro di
elettrico, adesso la macchina va molto meglio ha buona ripresa i
consumi sono calati ma la luce spia rimane sempre accesa e qualche
volta lampeggia poi torna ad accendersi fissa
un grazie a tutti colore che volessero rispondermi Saluti lorenzo

volta lampeggia poi torna ad accendersi fissa
Un po' difficile dirlo così a distanza, ma se dopo la sistemazione di un 
problema elettrico l'auto va meglio è probabile che si si trattato di una 
qualche mancata accensione che si poteva leggere facilmente collegando un 
scanner OBD che qualsiasi officina possiede, se però nel frattempo hai 
viaggiato a lungo con la spia accesa potresti aver rovinato il catalizzatore 
e/o la sonda lambda.
Non mi metto a fare commentaccio oltre sul comportamento della officina 
autorizzata.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
La musica e i gatti sono un'ottimo rifugio dalle miserie della vita.
(Albert Schweitzer)

 ha scritto nel messaggionews:5dcc781f-d32c-44ac...@u39g2000pru.googlegroups.com...

Ciao Zotto, grazie per la risposta, se ho rovinato qualche cosa non lo
sò, pero l'auto adesso va decisamente meglio.
Ho letto qualche altro forum sulla lacetti con problemi simili ma
tutti andavano a gas GPL.
Io uso solo benzina no ho il GPL eppure sembro avere gli stessi
difetti, un'altro mi ha consigliato di far pulire gli iniettori; che
ne pensi?
Tra due giorni la riporto in officina del mio amico che nel frattempo
ha acquistato il programma giusto x fare il check dell'auto.    ù
un Saluto   lorenzo

ha acquistato il programma giusto x fare il check dell'auto.
Ecco probabilmene leggendo gli errori memeorizzati si pu� diagnosticare 
meglio.


 (Albert Schweitzer)
di cose strane ne possono esistere in qualsiasi campo, io non mi
meraviglio più di nulla vesto che si guastano anche auto come le
Ferrari pagate qualche centinaia di migliaia di euro, e poi con
l'introduzione dell'elettronica nelle auto hanno si migliorato i
rendimenti dei motori ma sono diventati molto più delicati allo stesso
tempo
comunque tra qualche giorno ti saprò dire se ho risolto il problema,
per adesso un saluto lorenzo

 (Albert Schweitzer)
Ciao zottononos....., voglio sottoporti questa cosa che mi è accaduta,
mi sono trovato a viaggiare in Austria  e per errore ho fatto il pieno
con benzina a 91ottani, dopo circa 80 km percorsi non continuativi, la
luce spia del motore si è spenta, si è riaccesa solo quando ho
percorso una curva un pò accentuata andavo a circa 90km/h, poco dopo
mi sono fermato per andare in un negozio e quando ho riacceso l'auto
la luce spia era di nuovo spenta. Adesso ho l'impressione che l'auto
va molto meglio di prima, ha buona ripresa e i consumi si sono
ridotti; sono circa due gg che la spia non si accende più.
Posso ipotizzare che il lavoro che mi proponeva l'officina non serviva
a nulla se non a farmi spendere soldi.
Domanda : come è possibile spiegare questa cosa?
E' possibile che i parametri della centralina si siano in qualche modo
alterati da non  risultare più corretti quando uso benzina a 95
ottani?
un Saluto Lorenzo

Domanda : come � possibile spiegare questa cosa?
Io ipotizzo che si siano puliti gli iniettori con benzina non sporca come 
quella che usi normalmente. Per caso vai sempre allo stesso distributore?


ciao Zotto, ho letto la tua risposta su un altro sito nnt.......,
comunque non uso sempre lo stesso distributore quindi mi decade il
discorso di benzina sporca.
fino ad ora ho percorso 250Km con benzina a 91 ottani, la luce spia
del motore non si più accesa.
aspettero di finire questo serbatoio poi faro carburante con benzina
95ottani avedro cosa succede.
saluti Lorenzo

 ha scritto nel messaggio 
news:5dcc781f-d32c-44ac...@u39g2000pru.googlegroups.com...
Cerco qualcuno che abbia avuto lo stesso problema o mi sappia dare
informazioni su cosa fare,
 mi chiamo lorenzo, possiedo una lacetti 1.6 4p acquistata nel 2005 ho
percorso circa poco piï¿½ di 30000km ma dai 25000km  che la luce spia
del motore si accende fissa, alcune volte lampeggia, con un regime di
giri tra i 1500 e i 2500 il motore traballanon ï¿½ regolare, la ripresa
della macchina ï¿½ inesistente e ho notato che i consumi sono aumentati
notevolmente.
Ho fatto controllare l'auto da una officina autorizzata Chevrolet e mi
hanno detto che devono smontare  testata per fare non so quale tipo
lavoro riferendosi ai condotti di scarico, prezzo dell'operazione
800-900ï¿½, una mazzata x un motore cosi giovane anche se ha 4 anni.
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