Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Sarà contento Gianni...

...visto che hanno fatto l'(ennesimo) restyling alla 5er.
Ma che senso ha presentare 5 nuove versioni (e confondere le idee a chi deve
scegliere una macchina nuova) a pochi mesi (quanti, a proposito?) dal nuovo
modello? :-/
BTW, riporto le principali caratteristiche di ogni versione, come da sito
uff, dall'entry level (si fa per dire...) alla (č proprio il caso di dirlo!)
full optional.
STEEL
- Fari allo xeno
- Volante in pelle
- Cerchi in lega con raggio a stella
- Sei altoparlanti da 10 Watt
- Computer di bordo
- Lavafari ad alta pressione
SILVER
- Sedili in pelle "Montana"
- Radio Business con CD player
- Volante e pomello leva cambio in pelle
- Fari allo xeno
- Sensore pioggia
- Accensione automatica anabbaglianti
- DSC III
CHROME (la piů bella, IMHO, e la piů "maraglia", visto che monta il paraurti
dell'M5 e le cornici degli strumenti cromate, oltre agli inserti satinati)
- Assetto sportivo con ponte posteriore autosterzante (???)
- Cerchi in lega radiali da 17" con pneumatici maggiorati
- Volante sportivo in pelle con Servotronic
- Sedili sportivi in alcantara e tessuto
- Fari allo xeno
- Sensore pioggia
- Accensione automatica degli anabbaglianti
- DSC III
- CD Changer
- Fascia antiriflesso
- Specchietti autoanabbaglianti e ripiegabili elettricamente
TITANIUM
- Navisat 16/9
- Cambio automatico Steptronic a cinque rapporti
- CD Changer
- Climatizzatore automatico
- Volante sportivo multifunzionale con Servotronic
- Sedili in stoffa "Reps"
- Modanature in tinta con il rivestimento dei sedili
- Fari allo xeno
- Sensore pioggia
- Accensione automatica anabbaglianti
- DSC III
- Park Distance Control.
PLATINUM
- 10 airbags (!!)
- Navisat 16/9 + TV e impianto a 10 altoparlanti
- Cambio automatico Steptronic a cinque rapporti
- CD Changer
- Assetto sportivo con ponte posteriore autosterzante (???)
- Volante sportivo multifunzionale con Servotronic
- Sedili elettrici in pelle Montana
- Modanature in tinta con il rivestimento dei sedili
- Fari allo xeno
- Sensore pioggia
- Accensione automatica anabbaglianti
- DSC III
- Park Distance Control
- Antifurto volumetrico
- Vernice met.
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\

 modello? :-/
IMHO è una caduta di stile a livello delle NORMALISSIME Uno Sting o Clio
MAX, ecc, ecc
Diffido per natura dei modelli che hanno nomi 'strani' al posto della
normale sigla commerciale.
O sono fine serie o è un modello che non si vende...
Ciao
--
Cristian (MI,33,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
Un modello interessante per chi, esigente in fatto di immagine e doti di
guida, vuole un'auto meno impegnativa di una classica berlina o di una
station wagon, assicurandosi però la funzionalità di un grande portellone di
carico e anche di un discreto volume per il trasporto.

 O sono fine serie o è un modello che non si vende...
Nel caso della 5er, penso che sia per il primo motivo.
Solo che se la nuona 5 erediterà il look della nuova 7... ummh...
--
: Maurizio I      21Y,50HP,700MHz,TO
: ICQ #
4182145900
 (togli 00)
: Oo=(w)=oO POLO 1.4 TDI Trendline (-2 sett, forse)

 /\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
Ciao!
Wini (24,90,BZ)
------------------------------------>>
Citroen Xsara HDI Break & Rover Cabrio
Ex Xsara 1.6, ZX 1.4, Saxo 1.1, AX 1.0

O sono fine serie o č un modello che non si vende...
Veramente e' una tradizione BMW. Circa un anno e mezzo prima della
cessazione della produzione di un modello (vale per la Serie 3 e 5,
non per le altre), vengono lanciate alcune versioni di
"fine-carriera". Tali versioni sono contraddistinte da allestimenti
piu' ricchi a parita' di prezzo. Hanno una loro filosofia. Sono i
classici fine serie adatti a chi non segue molto le mode, e magari
cambia auto ogni 10 anni, ma allo stesso tempo quando fa l'acquisto
non vuole rinunciare a niente o quasi. Naturalmente chi ci guadagna e'
la casa, che in questo modo evita di trovarsi con un modello ormai
privo di appeal commerciale sul groppone. La stessa filosofia,  quella
di rendere piu' dolce il passaggio tra una serie e l'altra, viene
seguita anche per la serie 3. Infatti viene prima presentata la
berlina, per gli amanti delle novita', poi le derivate, diluendo in
2/3 anni il restyling ed allungando la vita media di un modello.
Caso mai dovrebbe rimanerci male chi ha appena acquistato una serie 5
con la stessa dotazione pagandola a prezzo pieno :PP
Ciao, M'ork (Tharros,83,920)

...visto che hanno fatto l'(ennesimo) restyling alla 5er.
Non e' un restyling, almeno che io sappia, hanno solo cambiato gli
allestimenti... (invece che Eletta, Attiva e Futura ci sono adesso i
cinque che hai citato...).
Elfer

 Ciao, M'ork (Tharros,83,920)
                                       ^^^^^
Quali sono gli anni e quali i Cv dell'auto? ehehheheeheh
Sadok
--
************************
Sadok (27,140,MI)
Alfa 156 1.8 16V driver
************************

 Ciao, M'ork (Tharros,83,920)


 Elfer


piu' ricchi a parita' di prezzo. Hanno una loro filosofia. 
Hanno il grande vantaggio che tutti gli accessori seguono la
svalutazione dell'auto. In altre parole se prendo una 530 "base" da 70
milioni e poi ci metto 10 milioni di optional nelle tabelle di 4ruote
dopo tre anni ci trovo solo "530 base" e i loro conti per la
svalutazione vengono calcolati sulla base di 70 milioni. Quindi se la
vendi devi metterti a discutere sul fatto che devono darti di piu'
perche' l'auto ha 10 milioni di optional. Se prendo la 530 "Full" la
base di partenza e' di 80 milioni e tutti i conti vanno di
conseguenza. IHMO e' una buona politica, solo che complica la vita.
Provate a vedere il listino Audi o MB su 4 ruote.....sono 10 pagine!!!
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
webmaster of 
www.terryleehale.com

o quantomeno giustificate su auto di questi segmenti... :-/
In effetti...
(btw, con gli allestimenti Audi per l'A6 non cambia nulla nella
dotazione, ma solo lo 'stile', per cosi' dire, degli interni - un tipo
di pelle piuttosto che un altro, radica chiara o radica scura ecc. -
diverso e' il discorso per l'A3, ma li' siamo in un altro segmento)
Elfer

 diverso e' il discorso per l'A3, ma li' siamo in un altro segmento)
Vero, mi pare che anche per la vecchia A4 ci fossero queste differenze.
Ripensandoci mi è poi venuto in mente il criptico listino BMW, dove solo la
320Ci e la 323Ci vengono offerte in allestimento Attiva / Futura, oppure le
ultime 320d preretyling (come quella di Huhi) che venivano ribattezzate
Eletta.
Non ci capisco nulla!
:-(


modello? :-/
Vado a vederla domenica, sono curioso di vedere prezzi e sconti.
Il fatto che la 5er tutta nuova sia alle porte DEVE indurli a scontare
bene i prezzi, ma spero che di base già si possa contare su prezzi
interessanti. 
Ma lo Steptronic si potrà avere anche sulle versioni meno ricche ?
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V N3

 Lorenzo "Huhi" Corsani


modello? :-/
Secondo me č giusto cosě.... Per favorire l'abbattimento dei costi, in
futuro i vari listini degli optional (davvero esagerati in BMW) devono
semisparire e in base alle numerose informazioni raccolte in questi anni,
devono essere stabiliti un numero adeguato di allestimenti (sensati) in
grado di soddisfare quasi tutti.
Per esempio una 5 Coccomaro deve essere Coccomaro e basta, non
Coccomaro+A+B+C+D+E+F....... Le auto prodotte devono essere praticamente
tutte uguali in base alla versione, e il montaggio di altri accessori
(pochissimi e utili solo a garantire combinazioni impossibili!!!) deve
essere effettutato dai CONCESSIONARI.  
In altre parole se tu ordini una 5 Coccomaro+A, la BMW deve inviare al
concessionario una Coccomaro e STOP. "A" deve essere montato direttamente
in dogana dai meccanici della BMW Italia.
IMHO.....
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf GTI Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500 Dreamer

 Chicane
Ciao!
Micky (27, 184, BG)
/\OO\  [|||||] [|||||]  /OO/\
(*) anche se mi sfugge il motivo per il quale accessori come la chiusura
delle porte e l'apertura del baule automatici vengano ancora offerti a
pagamento!

pagamento!
...o gli specchietti autoantiabbaglianti.
Poi c'e' da dire... e' vero la che la Siebener ha una dotazione
dignitosa, ma c'e' da dire che bisogna preventivare (o almeno, io
preventiverei):
- quattro milioni e mezzo per la pelle (mettetela di serie, no, su
un'auto come quella...)
- nove milioni (leggasi NOVE) per i sedili (sto prendendo una 7er,
quindi voglio il meglio possibile, in fatto di comodita' dei sedili:
refrigerati, con il massaggio e tutto il resto... :)
- otto per le sospensioni (l'abbinamento Dynamic Drive + EDC mi par di
rigore...)
piu' eventualmente la vernice metallizzata. Anche senza aggiungere
nient'altro, sono 20 M di accessori... certo, su un listino di >150M,
e non su 70-80 come una 3er/5er, tuttavia sono tanti lo stesso, a
parer mio.
Elfer

 Elfer


'Troppi', non tanti!
Eh, difatti.
Elfer