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Titolo: Re: Forse il primo problema della SLK :/

 ha scritto nel messaggio 
news:1j2wezd.ha840g2wxpebN%news4...@gmail.com...
| Tranquillizzateci: � una bazzeccola, vero?
E' una bazzecola!
;)
-- 
Diego� 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009 

 Se lo dici tu...comunque si, pu� benissimo essere poco gas nel circuito.
E' il tariffario del conce Mercedes che non � una bazzecola ;-) 

Vorrei solo capire cosa pu� generare questo comportamento strano.
1) carenza di gas: facile ed economico da risolvere ma dovresti
comunque capire il perch� (perdita?)
2) compressore che se ne sta andando: molto pi� gravoso.
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata


perche' quelli delle officine Audi no?
...fra qualche tempo sapremo quanto costa il primo tagliando della 
Gagl....ops dell' R8....:-))))
ciao
fm 

 Se lo dici tu...comunque si, pu� benissimo essere poco gas nel circuito.
E perche' a capote chiusa funziona perfettamente?
Comunque secondo me � una bazzeccola :-) magari � intasato il filtro 
abitacolo.
-- 
Nick
www.myspace.com/nicolabufano
www.nickbufano.blogspot.com

 alla logica � tosto da gestire....
Anzi, per l'officina autorizzata-tipo � facile, cambi tutto!
Quanto sar� compressore + centralina.... una millata?
In bocca al lupo.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

Tranquillizzateci: � una bazzeccola, vero?
Dunque, il compressore (apparentemente) funziona, per cui non dovrebbe
essere quello.
Non � che l'Slk ha un sensore che distingue le due situazioni capote
aperta/capote chiusa? E quindi regola l'afflusso/temperatura aria a seconda
della posizione di aperto/chiuso?
Sulla mia ex E36 (quindi vecchiotta) c'era: il clima automatico (mai capito
al 100% la logica di funzionamento, peraltro) funzionava diversamente nelle
2 situazioni, anche se devo dire che lo usavo al 99% solo a capote chiusa.
I 2 indiziati che ha indicato l'elettrauto sono i pi� "immediati", ma io
indagherei sulla presenza di questo sensorino, si sa mai...
-- 
Zerocento� (36, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 ha scritto nel messaggio 
news:1j2wfwm.1711kccuvvqtaN%news4...@gmail.com...
| Se lo dici tu...comunque si, pu� benissimo essere poco gas nel circuito.
No non ti faccio la predicazione del presente a distanza come la Maga Wanna.
Tu hai chiesto di essere tranquillizzato : "� una bazzecola, vero"?
E io ti ho scritto quello che volevi sentirti dire!
:-D


altre a temperatura pi� fredda. 
Sensori temperatura a donnine? Questo mi sembra un problema di logica
di gestione piu' che un malfunzionamento del compressore. A meno che
non vada in protezione dopo un p� per qualche astruso motivo.
Per verificare questo caso chiudi la capote e lasciala all'ombra
impostando la temperatura al minimo e lasciandolo lavorare. Secondo
quanto asserisci dovrebbe continuare a mandare sempre aria fredda
senza mai staccare.
A.

fatto il rabbocchetto buttando gas ed aria nel circuito...)
Se il lavoro � stato fatto "male" nulla da dire, anche se parliamo di un
macchinario completamente automatico che aspira il gas vecchio e immette il
nuovo (circuito chiuso senza dispersioni in atmosfera), ma mi pare strano...
La mia (4 anni a ottobre) mai fatto nessun refill dell'impianto (solo un
cambio del filtro antipolline, fatto da me un mesetto fa) e l'aria dalle
bocchette � polare :)


 tempo di alitare un po' d'aria tiepida. Parlando meglio con lei fa cos�:
Scusa ma non ho capito: � manuale o automatico?
Se � manuale per quale motivo dovrebbe "lavorare di pi�" a tetto aperto? 
Lavora e basta, finch� non lo spegni. 

 temperatura che il compressore emette.
Beh, no. Il compressore lavora sempre allo stesso modo. La temperatura la 
regoli o aggiungendo aria calda o staccando il compressore.
Pero' se metti la manopola della temperatura al minimo non dovrebbe mai 
staccare.
Per fare la controprova e vedere se c'e' un termostato accendi il 
condizionatore, raffredda per bene la macchina e poi metti la manopola della 
temperatura al max: se non stacca non dovrebbe esserci nulla.

> 7) Cambiato il filtro abitacolo e richiuso il tutto.
Quindi cambiato quel filtro e pulito il connettore ora e tutto ok?
Meno male!


avarie.
Eh eh, aver avuto a che fare con una cabrio anni 90 per 4 annetti � una
buona scuola :) vorr� dire che quando passerai da queste parti mi offrirai
una granita :D
