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Titolo: Bentornato Uber!

http://goo.gl/kgr7yr
 
 
Comune di Milano vs Uber, è illegittimo fermare il futuro!
di Guido Scorza | 17 ottobre 2013Commenti (4)
Più informazioni su: Auto, Comune di Milano, Libero Mercato, TAR, Taxi.
 
E’ una bella pagina in una brutta storia quella scritta lo scorso 10 
ottobre dai Giudici del Tribunale Amministrativo Regionale della 
Lombardia che hanno bocciato – sebbene per ora solo in via provvisoria – 
il provvedimento con il quale il Comune di Milano, in piena estate, 
aveva messo una lunga serie di anacronistici paletti all’attività di 
autonoleggio “intermediata” da Uber, il servizio online che sta 
rivoluzionando il sistema dei trasporti urbani in giro per il mondo.
 
Alcuni passaggi della Determinazione del Comune di Milano del 29 luglio 
scorso minacciavano, di fatto, di frenare l’attività di Uber e dei tanti 
autonoleggiatori italiani che hanno scelto di utilizzare il nuovo 
servizio, raccogliendo le prenotazioni in giro per la città senza 
necessariamente ritornare, alla fine di ogni corsa, nelle proprie 
autorimesse per poi ripartire.
 
Il provvedimento del Comune di Milano, in particolare, ribadiva 
l’obbligo degli autonoleggiatori di sostare nelle proprie autorimesse in 
attesa dell’arrivo di una chiamata da parte di un cliente ed il divieto 
di attendere tale chiamata – o anche semplicemente di riceverla – nelle 
aree pubbliche e, soprattutto, che per svolgere il servizio di 
autonoleggio sul territorio milanese sarebbe stato necessario disporre 
di una sede all’interno dello stesso territorio.
 
Principi palesemente anacronistici, nemici giurati del mercato e, 
soprattutto del futuro.
 
Principi, tuttavia, che, non sono andati giù ai Giudici amministrativi i 
quali nell’accogliere il ricorso cautelare promosso dalla ANI.Tra. V – 
Associazione nazionale imprese di trasporto viaggiatori – hanno messo 
nero su bianco di nutrire seri dubbi sulla legittimità del provvedimento 
del Comune di Milano e, addirittura, sulla Costituzionalità e conformità 
alla disciplina Europea della legge che prevede l’obbligo per gli 
autonoleggiatori di iniziare ogni corsa all’interno del Comune nel quale 
è stata rilasciata la propria licenza.
 
Ma non basta.
 
Perché i Giudici del Tribunale di Milano, nel provvedimento con il quale 
sospendono l’efficacia della Determinazione comunale, scrivono anche che 
“sembra irrazionale alla luce del progresso della tecnica che, dopo la 
conclusione di una corsa, il conducente che immediatamente dopo riceva 
in via telematica altra richiesta, debba necessariamente fare ritorno 
alla propria rimessa ovvero a quella che sia stata indicata anziché 
raggiungere direttamente il cliente in attesa”.
 
Curioso, peraltro, che il Comune di Milano dopo aver adottato un 
provvedimento tanto “rumoroso” abbia scelto di non difenderne la 
legittimità davanti ai giudici amministrativi dinanzi ai quali non si è 
neppure costituito.
 
Forse le certezze protezionistiche anti-progresso che hanno ispirato la 
Determinazione di fine luglio, iniziano a scricchiolare.
 
Ora, naturalmente, bisognerà attendere la decisione nel merito dei 
Giudici amministrativi ma, per ora, si può dire che fermare il progresso 
e l’apertura dei mercati oltre che anacronistico sembra – anche ai 
Giudici – illegittimo se non addirittura incostituzionale.
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

 Comune di Milano vs Uber, è illegittimo fermare il futuro!
 
Io so solo che Uber sta solo giocando sporco, as usual. Ma questa volta
lo fa sulla pelle di chi ci lavora, non ci rimette niente di suo, che
è peggio (cit.)

 propria licenza.
 
!!!!!!!!!!!
Sarà anche anacronistico, ma se vengono rilasciate 100 licenze a 
caniccatì e queste operano tutte a milano, caniccatì resta senza ncc e 
questo non dovrebbe essere giusto...!!!!!!!!!
 
poi ci son storture tutte italiane come quetse qua...
http://www.taxistory.it/wordpress/2013/07/27/il-mistero-degli-ncc-di-campodimele/
 
 
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Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
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(@ @)
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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 questo non dovrebbe essere giusto...!!!!!!!!!
 
Se vai in giro per il Web a leggere, ci sono dei comuni cittadini che
ritengono giusto, in tempo di fiere o altri eventi simili, che i
tassisti si possano spostare da una città all'altra, allo scopo di
favorire le persone che non troverebbero mai un taxi libero e
disponibile.
 

Scriveva Piernicola Comuniello mercoledì, 23/10/2013:

Può anche starmi bene.... se oggi a venezia abbiamo la fiera di 'sto 
gran cazzo che attira mille mila persone, il 25% del contingente dei 
comuni vicini potrebbe avere il permesso di lavorar a Ve....
finita la fiera tutti a casa propria però!
 
inoltre mi chiedo....
la fiera di 'sto gran cazzo permetterà mai una mole di lavoor tale da 
permettere la tassista che viene da un comune di 100km distante di 
coprie le spese per percorrere quei 100+100km a vuoto? Le tariffe in 
quel periodo devono essere unificate e cambiarle costa. Inoltre il 
tassista di Verona dovrebbe avere abbatsanza chiara la toponomastica di 
Venezia....
 
è fattibile?!?!?!


 medio non ï¿œ in grado di calcolarlo e quindi occorre normarlo con una legge?
 
???????????
Un conto ï¿œ dar la FACOLTA' a un tassista di fare una determinata cosa, 
un conto ï¿œ dare l'OBBLIGO.
inoltre un evento come una fiera non ï¿œ che ti consenta di sapere a 
priori la mole di lavoro che ci sarï¿œ eh... la sfera di scristallo nonc 
e l'ha nessuno!
 
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Correr, competir, eu levo isso no sangue, ï¿œ parte de minha vida
Ayrton Senna
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 Venezia....
 
Le leggi sono chiare in merito: se hai abbastanza soldi per farle
cambiare, le leggi sacre ed immutabili cambieranno anche prima di
subito, altrimenti niet, non si pu� fare, e lo sai.
 
Per quanto riguarda la toponomastica ti comunico che hanno inventato i
navigatori satellitari, anche se non funzionano tutti allo stesso modo e
in caso di fiere od eventi cos� mastodontici in pratica ci si
limiterebbe a trasportare i viaggiatori da e per
aereoporti/stazioni/fiera/alberghi/ristoranti/casin� etc...

 spiegami in quale post è apparsa la parola OBBLIGO prima di questo tuo
 
bhe, dal momento che si parla di ipotesi normative è difficile dire se 
ci si orienti verso un obbligo o una facoltà...!!!!
 
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 aereoporti/stazioni/fiera/alberghi/ristoranti/casinò etc...
 
ehehehehehe... appunto!!!!! Il navigatore ti segna la strada che fan 
tutti e che sarà sicuramente la più incasinata...


 tutti e che sarà sicuramente la più incasinata...
 
Più che altro a volta sbaglia o si incasina l'aggeggio...