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Titolo: Avendo un ipotetico voltmetro a che tensione dovrebbe preoccuparci la batteria?

Leggendo ultimamente un paio di post sulle batteria, problemi di accensione 
ectcttc mi è venuta l'idea di mettermi un voltmetro a led, magari nascosto a 
dovere, ma che ci sia.....ho trovato voltmetri con 20 led ma mi parevano 
troppo "pesanti" poi ho trovato questo:
http://web.ticino.com/aisi/elettronica/segnalatore_batteria_scarica.gif
In pratica quando la tenzione letta dal circuito scende sotto una soglia che 
potremmo regolare noi si accende un led diciamo di allarme, ma che tensione 
settare?
11volt?
Lo so che non è che cosi si misuri la capacita reale della batteria, ne il 
suo stato, ma potrebbe essere utile per avvisarci in tempo che qualcosa non 
va come dovrebbe.....
Ah ho gia realizzato il coso su basetta sperimentale, funzionar efunziona :) 
la regoli dai 7,8V ai 15V, sopra mi mancava l'alimentatore per testarlo e 
cmq non mi pareva utile :)
Che tesnione settare dunque?


Più che a vuoto, mi preoccupererei se all'avviamento dovesse scendere sotto 
(circa) gli 8 V.
A questo punto , però, prenderei un  testter cinese da cannibalizzare 
usandolo come voltmetro per monitorare la tensione in ogni istante.
-- 
Zotto Sonicabarbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/1232698749/sizes/o/
 

> Che tesnione settare dunque?
12 Volt!!! Ad 11 la macchina non parte più. Complimenti per l'idea 
(aggiungigli un cicallino per non dover restargli sempre sopra)
Marco 


Se non ricordo male sul sito degli idani e' indicata una tensione minima per 
l' avviamento intorno ai 12.30 e mi ci trovo con questo valore perche' 
arrivato a quella soglia deve sempre mettere la batteria sotto carica... 

 arrivato a quella soglia deve sempre mettere la batteria sotto carica...
Ma direi anche no!  Il problema non č la tensione a vuoto, ma sotto carico, 
e quest' uultima dipende da quanta resistenza interna ha la batteria, valore 
che sale con l'invecchiamento della stessa.
Quando la tensione sul carico (vale a dire sul motorino di avviamento) 
finisce sotto la soglia minima che gli permette di girare, il motore non 
parte piů; meno critica č la tensione per avere un funzionamento dei 
circuiti di accensione (centralina bobine candele).



Quindi la tensione sarebbe da misurare con i morsetti collegati, e il limite 
minimo quanto sarebbe? 8 V in verita' mi sembrano davvero pochini.. 


Ciao.
Da provare questo dispositivo
http://www.intecstore.it/index.php?target=categories&category_id=4
Ciao.
urbis3

pochini..
8V, ma mentre si fa girare il motorino di avviamento, perché a vuoto che i 
morsetti siano collegati o no cambia nulla.


 batteria, valore che sale con l'invecchiamento della stessa.
dovrebbe scendere, non salire :)
MaxMax 

 
http://www.intecstore.it/index.php?target=categories&category_id=4
cos'e' il passamontagne e' passato di moda ?
faccio prima a cambiarla in anticipo la batteria con 47 euri
felice_pago
non c'e' poverta' senza difetto
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


No, sale, e quindi la corrente massima erogabile scende.


 ha scritto nel messaggio 
news:49706018$0$1120$4faf...@reader1.news.tin.it...

la resistenza sale la tensione scende.... 

 No, sale, e quindi la corrente massima erogabile scende.
allora...a 8V credo che u'auto come la mia ora o quella che avevo 
impazzirebbe, già sugli 11V la vecchia 147 iniziava a far partire ogni 
avaria potesse avere in possibilit adi segnalare....e non oso immaginare la 
parte di regolazione carburante centraline motore etctctc....
 facciamo 10,5V?
però io non voglio un display che mi resti li tipo star treck :) ma un 
allarme che abbia una funzione reale, ovvero un led ben imboscato, magari 
trasparente cosi da anche meno nell'occhio che si accenda solo se c' un 
motivo reale... 

 faccio prima a cambiarla in anticipo la batteria con 47 euri
hai quotato un post di un utente che io non vedo :( alice grazieeeeee.....
interessante ogettino, spero non sia solo un voltmetro banale ma qualcosa 
che misure l'efficenza reale della batteria, cmq a quel prezzo, si, prendo 
una batteria di scorta e la tengo in garages o nel cofano :) oppure li 
aggiungo a quelli del costo normale di una batteria e mi prendo una gel... 

 impazzirebbe,
Ribadisco, 8 V MENTRE fai girare il motgorino di avviamento, col solo quadro 
acceso già 11 sono pochi.
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acceso già 11 sono pochi.
Una batteria per auto, ad auto spenta, eliminata la tensione
superficiale che rimane per qualche tempo dopo che la si è usata
(l'alternatore la ricarica a 14V...), è considebile scarica già sotto
i 12,2V.
--
Dumah Brazorf [26, 90, BS]

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... correggo la cagata. Dipende dalla temperatura esterna e dal tipo
di batteria, andiamo dagli 11,65 con -20°C agli 11,9 con 50°C, più o
meno.
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 non c'e' poverta' senza difetto
Non c' é virtù senza peccato

 aggiungo a quelli del costo normale di una batteria e mi prendo una gel...
Ciao: sono l' utente invisibile! :-DDD
In merito all' oggetto leggi la mia re a felice_pago
Ciao. [spero tu possa leggere questo post, sennò... sennò pace ]


Ciao.
I valori di tensione  li hai ricavati in base alla relazione °Bè ---->
volt?
Oppure sono valori *standard* per accumulatori al Pb?
Ti chiedo questo perchè da quel che so un accumulatore al PB da 12 V
si intende *scarico* se... non è carico!
Scusa il gioco di parole, ma in pratica è così: Se la tensione scende
sotto i 12.9 si intende scarico, ovvero non carico al 100%.
Ad ogni modo, per convenzione si intende  inefficiente un accumulatore
a 12 volt nominali, che dopo un tempo a riposo dopo una carica, di
circa 2 ore presenti ai suoi morsetti una tensione inferiore a 12.6
volt


volt
Mi baso sui dati riportati sul sito 
batteryfaq.org
.
La batteria è completamente carica quando a vuoto segna 12,9-12,8V.
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"Dumah Brazorf" <dumahb...@g-NOSPAM-mail.com> ha scritto nel messaggio 
news:eod3n4l592mnjilu2...@4ax.com...

però :)
quindi facciamo 11,50 e via l'aggiudichiamo? tanto da evitare falsi 
allarmi... 

 aggiungo a quelli del costo normale di una batteria e mi prendo una gel...
Ciao: sono l' utente invisibile! :-DDD
In merito all' oggetto leggi la mia re a felice_pago
iao. [spero tu possa leggere questo post, sennņ... sennņ pace ]
ora ti leggo, poteri oscuri di alice :( 

 Il 15 Gen 2009, 19:55, 
urbistert...@gmail.com
 ha scritto:
e' passato di moda ?
No, ma in questo caso non c' entra nulla! Hai letto le caratteristiche
di funzionamentodell' oggetto ?!
Ecco qui vi volevo :) io ho letto ma nulla di davvero specificatamente 
tecnico su come funzioni? o mi son perso un pezzo?
Non c' é virtù senza peccato
non c'è pecora senza palanche...mia :)

 Dumah Brazorf [26, 90, BS]
Urbis3

 non c'è pecora senza palanche...mia :)
... y se pregunten donde esta el hombre camacho, no hablar!
 ( mi si perdoni lo spagnolo maccheronico)