Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Identikit-- qual'è la mia auto?

-cilindrata : 1800 - 2000 benza
-Macchina Gasabile a GPL senza alcun problema
-look sportivo va bene anche tre porte e cupè ma con 4 posti comodi.
- No turbo
-Affidabile
- sui 22.000
Esiste solo l'Opel Astra o Hiunday Cupè?
Grazie.


Hyundai Coupè, arrgh.
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 


l'ho pronunciata alla tamarra! :-) 

 
LOL
-- 
8tto (37,MI)

 l'ho pronunciata alla tamarra! :-)
è come scrivere "fusò" anzichè "fuseaux"?
:-)
hub.

 ha scritto nel messaggio 
news:8d988814-bd86-44a6...@x69g2000hsx.googlegroups.com...
è come scrivere "fusò" anzichè "fuseaux"?
:-)
Tutto sta nella risposta di 8tto... lunga storia .. ghgh
iundai


Mi viene in mente la 147 2.0 150cv.

 ha scritto nel messaggio 
news:fm5j3h$on6$1...@tdi.cu.mi.it...

be' direi che la Hy Coupe ti basti e ti avanzi, prendi quella che va 
benissimo.

 -cilindrata : 1800 - 2000 benza

Direi di si, meglio l'Astra sicuramente e te la gasano in Opel.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega

 Direi di si, meglio l'Astra sicuramente e te la gasano in Opel.
Gasano pure il proprietario! che diventa automaticamente piu'
sportivo.
B-)
Matteo



tirando un pò, la Sebring.
Oppure la C4 VTS, la Focus CC, la Civic (ma il VTEC cazzotta un pò con
il GPL), Mazda 3,  Leon, Impreza, Volvo C30.
devi vedere quanto "sportiva" ritieni la loro linea, perchè come
motore ci sono tutte..

 
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Grazie.


 Direi di si, meglio l'Astra sicuramente e te la gasano in Opel.
ROTFL !!!!!!! 

 Esiste solo l'Opel Astra o Hiunday Cupè?
Alfa GT
-- 
oVoo o o
ICQ:8621929 

 l'ho pronunciata alla tamarra! :-)
è come scrivere "fusò" anzichè "fuseaux"?
fuseaux è da ghei , molto meglio fusò!
:)
Certo come scrivo anche  purè , patè  , trumbè , carrè  , pelè ...

 Mi viene in mente la 147 2.0 150cv.
Non mi piace la e poi cambiare le candele  al Twinspark costa un salasso.

 wrote in message news:fm5rvr$35r$1...@tdi.cu.mi.it...

Hai feeback del  GPL sul 2000 ?

 Direi di si, meglio l'Astra sicuramente e te la gasano in Opel.
Perchè ritieni migliore l'Astra?


 Non mi piace la e poi cambiare le candele  al Twinspark costa un salasso.
Pensi di farci più di 150.000 chilometri?
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Fanculo a sicurezza ed ecologia
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo è il bello del 
Select... - CF

 Perchč ritieni migliore l'Astra?
Perché č Opel.
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Fanculo a sicurezza ed ecologia
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo č il bello del 
Select... - CF


Nessun problema particolare, i motori Hyundai si possono gasare praticamente 
tutti, tra l'altro Hyundai Italia ha fatto un qualche accordo con BRC per il 
montaggio di impianti su alcuni modelli.


Lacedemone ha scritto:

Si cambiano ogni 120K km
--
G.

 Hai feeback del  GPL sul 2000 ?
è uno dei motori più gasati d'italia.

 Perchè ritieni migliore l'Astra?
perchè è fanatico.

 č uno dei motori piů gasati d'italia.
In effetti ci sta... i clienti Hiunday (:P) sono dei bei pidokki...



Hai mai visto un pidokkio di 95 Kg?
Si, era a bordo di una Iunday


 Esiste solo l'Opel Astra o Hiunday Cupè?
astra cabrio o coupe' , modello bertone :)
Si trovano a Km zero
perche' niente turbo?
MaxMax 

 ROTFL !!!!!!!
Cosa c'è da ROTFLare? Mi vorresti dire che un Astra GTC complessivamente non 
è superiore a una vetusta Hiunday Coupé? Inoltre l'Astra la gasa l'Opel 
stessa senza perdere garanzia e nulla.


 Perchè ritieni migliore l'Astra?
Perché è più recente e moderna della Coupé, la puoi accessoriare con un bel 
po' di cose che non sono neanche previste sulla Hiunday, vedi sospensioni a 
controllo elettronico, fari allo xeno con visibilità laterale, navigatore 
satellitare con display a colori compatibile con i DVD e via dicendo. E poi 
il fatto che l'Astra la ordini già con l'impianto a gas è un notevole 
vantaggio in termini di manutenzione e garanzia.
-- 


 Pensi di farci più di 150.000 chilometri?
Spero proprio di si...perche?
dovrebbe arrivarci senza alcun problema...o sbaglio? 

 Perché è Opel.
Invece di rispondere in modo inutile, perché non mi elenchi dei motivi per 
cui la Hiunday Coupé può essere meglio dell'Astra.
-- 


 wrote in message 
news:47874aad$0$16037$5fc...@news.tiscali.it...

Non lo sapevo...un mio collega mi sembra le abbia cambiate agli 80.000 
credo. 

 perchè è fanatico.
Francamente avete rotto il cazzo con queste stronzate. Elencami dei motivi 
validi per cui la Coupé che è un restyling di un auto di 10 anni fa possa 
essere considerata superiore ad un'Astra GTC.
-- 


 Alfa GT
A 22K euro nuova? Dove?


 Si trovano a Km zero
Si ma la vecchia Astra è un notevole cesso rispetto alla nuova.


 wrote in message news:fm7ivd$jlo$1...@tdi.cu.mi.it...

:-) ottima notizai a suo favore..
so che il GPL  provoca rispetto al benzina una usura
maggiore delle sedi valvole causa una minor lubrificazione, quindi ci sono
motori più o meno adatti per montare impianti a gas, in quanto dipende dalla 
qualità della lega della testata.
Il motore Opel 1600 (quello veccho da 115 cv credo) addirittura non aveva le 
punterie idrauliche ,
e quindi questa usura arrecava dei danni ben piu' evidenti.
Ora il nuovo 1600 ed il 1800 dovrebberro avere entrabi le punterie 
idrauliche, le quali permettono appunto di assorbire meglio questa usura.
Pero' mi rimane sempre il dubbio riguardo alla qualità della lega della 
testata e permetta anche quindi un lungo chilometragio  a GPL.
Il motore Hiunday da quello che ho letto in giro invece non dovrebbe avere 
alcun problema (a meno di smentite).

vetusta Hiunday Coupé?
Allora, tanto per temperare, l' Astra GTC  1,8 che fa uno 0-100 in 10,1 
secondi e vmax 210, contro una 2,0 hyundai coupè che fa 9,3 s e 208 Km/h.
Ma stiamo parlando già di auto fuori prezzo rispetto al tetto di 20.000 che 
veniva indicato nel post, stando sul 1600 e sotto quel prezzo come 
prestazioni sono analoghe.
La "vetusta" coupé ha appena avuto un restyling.
Il discorso gasatura con beneplacito della casa lo fa anche Hyundai.
Quindi, complessivamente, non trovo nulla di strano nel confrontarle, a meno 
di non andare sulla versione turbo 2.0 da 31mila e rotti euro, che 
ovviamente è superiore ma anche di un prezzo non paragonabile.



8ttooooooo mannagg'attč..  HYUNDAI


 In effetti ci sta... i clienti Hiunday (:P) sono dei bei pidokki...
Beh ma perchè chi compra Hiunday lo fa perchè vuole risparmiare ed avere la 
stessa qualità .
Quindi il binomio Hiunday - GPL  è perfetto!
Un giorno credo che Hiunday creerà come Toyota fece con Lexus  un marchio 
per le auto di lusso , allora vedrai quanti pidocchi!

 Volvo C30.
Mi sembra piccola e missà che usciamo dal budget.

Si scrive
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI
HYUNDAI HYUNDAI 


Mi sono riletto il tuo post iniziale e leggo 22.000...
Con uno sconto che riesci ad avere tranquillamente ti consiglierei il 2,7 
V6, tutto un altro motore rispetto ai plebei 4 cilindri ..


 prestazioni sono analoghe.
??????????????????????????
con 20.000 le prendi entrambe.


Si, dicevo sotto i 20k. 

 wrote in message 
news:mUKhj.214995$%k.34...@twister2.libero.it...

Ok, il mio budget e' sui 20-22 k e fino ad ora le candidate sono Astra 1800 
o hYundaI coupe 2000.
1600 no. 


a parte che con i 22000  che avevo preventivato sarebbe prezzo finito con 
Impianto GPL
Sarei preoccupato per :
-Consumi
-assicurazione 

 V6, tutto un altro motore rispetto ai plebei 4 cilindri ..
Ma che rumore fa un 6 cilindri?
Io non me ne intendo molto...ma è così diverso?

 HYUNDAI HYUNDAI
hardcoded!
sorry penssavo che I e Y  fossero invertite.

 dovrebbe arrivarci senza alcun problema...o sbaglio? 
Era per capire quanto incidesse il cambio delle candele che, appunto, si 
fa più o meno ogni 150.000
-- 
8tto (37,273/4,MI)
Cloro al clero
Fanculo a sicurezza ed ecologia
Nessun pensiero, nessuna preoccupazione... in fondo è il bello del 
Select... - CF


Ahhh OK capiso, si,  diciamo che essendo ogni 150.000 la spesa si 
ridimensiona.. 

 ovviamente è superiore ma anche di un prezzo non paragonabile.
guarda che la OPC è un po' esagerata... a poco più di 23 sconti esclusi c'è 
la 1.6 Turbo 180cv che bastona anche la Coupé 2.7.


 Io non me ne intendo molto...ma è così diverso?
All'incirca questo: 
http://it.youtube.com/watch?v=r8d5hdtjnug&feature=related
:-P
Certo se prendi la 2.7 vai sulla Coupé a meno che pensi al turbo e prendi 
l'Astra 1.6 Turbo.


 Si ma la vecchia Astra è un notevole cesso rispetto alla nuova.
degustibus
A me piace molto piu' la vecchia coupe' rispetto alla nuova GTC
MaxMax 

 c'è la 1.6 Turbo 180cv che bastona anche la Coupé 2.7.
si, peccato che la bastona poco e anzi per certe cose è meglio la 2.7 6 
cilindri e che costa comunque meno. 

 l'Opel
si, te lo dico senza problemi.
su che cosa sarebbe superiore ? sul sistema di sospensioni ad assale rigido 
della Astra ? LOL ?
a meno che uno non vada a prendersi la 2.0 turbo cazzuta allora è un altro 
discorso....
ma se prendi le versioni "normali" l'astra non ha proprio nulla di più della 
coupe, che anzi ha un motore 2.0 con alzata variabile delle valvole, sistema 
dual link posteriore ed un prezzo di 19 k euro. 

 essere considerata superiore ad un'Astra GTC.
diobono, mi fai bestemmiare: non è un restyling di 10 anni fa.
la hyundai terza serie è uscita nel 2002 e non ha molto a che vedere con la 
serie 2.
Inoltre la Hy Coupe è decisamente più grande dentro della Opel, è più bassa 
e ha una seduta cento volte più sportiveggiante.

 vantaggio in termini di manutenzione e garanzia.
che puoi avere anche con la coupe.

 
Perché non è una Opel :D
A parte questo, la Hyundai:
1) E' una vera coupé e non una berlina intamarrata
2) Esteticamente è molto bella (concordo che, come sempre avviene, il 
restyling l'ha peggiorata)
3) Costa molto meno
4) Non è una Opel, con i positivi risvolti in termini di affidabilità 
che questo comporta.
-- 
8tto (37,MI)

 questo comporta.
Sarà... io ho un Opel Corsa di 17 anni in garage e va che è una meraviglia. 
Mia nonna ne ha una di 9 e va altrettanto bene, mio zio ha una Kadett 1.6 
del 1988 e anche lei funziona perfettamente, mi sono passate altre Opel in 
famiglia e a parte l'alternatore di una Kadett 1.5 TD non hanno mai avuto 
problemi.


 bassa e ha una seduta cento volte più sportiveggiante.
Sicuramente, più bassa, più grande non mi sembra.


 solo che poi non costa più 20k euro come chiedeva lui....
L'IDS Plus costa 700 euro sulla 1.8 ed è di serie sulla 1.6 Turbo tanto per 
dirne una.


 A me piace molto piu' la vecchia coupe' rispetto alla nuova GTC
Tralasciando il discorso estetico parlavo del resto, tecnologia, telaio e 
via dicendo.


 cilindri e che costa comunque meno.
Non lo so sai, ho letto la prova sui Auto dell'Astra 1.6 Turbo e a parte uno 
0-100 in 7"51 è sempre piena a tutti i regimi, credo che sia molto più 
goduriosa da guidare rispetto alla Coupé 2.7 anche per l'IDS Plus di serie.



Ti faccio sentire il rumore di "quel" 6 cilindri..
http://video.google.com/videoplay?docid=-2169141184193809467



Ma io son più furbo: il più delle volte evito di consigliare, tu invece 
consigli sempre :-P


 consigli sempre :-P
Si ma a me fotte una cippa delle Opel, ne ho avute un paio per casa e mi 
sono trovato bene, considero l'Astra una delle migliori C e non trovo così 
orrendo il 1.7 CDTI come molti dicono, tutto qui!



Mi piace il tono che ha preso il thread..io sono da un paio di mesi che mi
documento e tormento .
Allora ho chiesto in un paio di conce Opel,  il GPL sul 1.6 turbo non te lo 
mettono,
quindi ho optato  per il 1.8 , inoltre un 1.6 con turbo con 180 cv credo che
non mi dia la stessa garanzia di affidabilità di un 1800 o un 2000 aspirato
con meno potenza.
Però del  nuovo 1800 opel  non ho letto o sentito nessuna recensione, ne ho
trovate sul 1600 benzina 125 cv e non sono state eccellenti, ho letto sul
forum dell'astra club che alcuni si lamentano dicendo che  fino ai 2000 giri
è praticamente morto e che con l'aria condizionata si spegne a volte se non 
stati attento.
Dicono che tutti questi problemi siano dovuti all'introduzione 
dell'elettronica per far fronte alle richieste dell'omologazione Euro 4 di 
smagrimento della miscela .
Un 1600 così non mi sembra un ottimo motore da guidare mi ricordano i 
problemi della mia macchina attuale.
Ecco , per me 140 cv sono sufficienti , l'importante che l'affidabilità sia
garantita per anni e che il motore sia elastico nell'erogazione .
Provengo da una Rover 214 103cv , praticamente un motore che ha la potenza 
tutta in altro, che quando accendi l'aria condizionata rischi di spegnerlo 
in partenza, che quando molli la frizione , se non lo fai nel modo giusto ti 
becchi certi colpi alla trasmissione (rimane anche accelerato tra i cambi 1 
e 2 , na merda ).
Alcuni anni addietro ebbi una seat Ibiza 1400 , quella col motore VW 8v da 
60 cv , praticamente un'auto ferma, però in qualsiasi marcia in cui ero, 
l'elasticità del motore (sebbene poco potente aveva una coppia superiore 
all'attuale rover) la rendevano confortevole nella guida.
Credo che la macchina la terrò finchè schiatti (LEI) , quindi deve essere 
guduriosa nella guida ma  anche affidabile.

 Provengo da una Rover 214 103cv
Fai bene attenzione al discorso "cavalli sufficienti", perché purtroppo oggi 
le auto pesano, se vuoi farti una idea di come va la macchina devi guardare 
il rapporto peso potenza e paragonarlo a quellao della rover 214 che se non 
ricordo male non pesava poi così tanto, altrimenti rischi di prenderti un 
mezzo con "tanti"  vcavalli rispetto aala 214 ma che poi va meno...
Altra cosa, legata al discorso euro4, non aspettarti una risposta agile al 
comando del gas come con la rover, ormai  tutte le auto hanno un certo 
ritardo da quando premi a quando il motore sale di giri.


 guduriosa nella guida ma  anche affidabile.
Uhm... la 1.8 ti dovrebbe bastare, oppure se pensi davvero di fare tanti Km 
e vuoi tanta coppia in basso prendi l'Astra 1.9 CDTI 150cv.
