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Titolo: [MicroIDAraduno] Io, L'integralista e 200cv

Ieri sera io e L'Integralista ci siamo trovati per festeggiare
l'arrivo della CTR e naturalmente farci un giretto per Torino.
Arrivo a casa sua e mi fa rinchiudere il Motocoltivatore nel
suo garage, facendo gli scongiuri perchè non esploda nulla :-P
Prendiamo la CTR e usciamo dal suo cortile di casa, facendo
attenzione a non disturbare il vicinato (ho subito notato che lo
starter a freddo tiene il motore bello in tiro)
L'auto dal vivo è molto aggressiva, specialmente nel colore
nero con i vetri scuri e gli stupendi sedili sportivi (oseri dire
"da gara") in vellutino/stoffa rossi :-P°°° In poche parole
"nera è tutta un'altra" storia rispetto al classico grigio
elettrodomestico, che la rende indubbiamente meno filante
e "monovolume" ;-)
Usciamo dal cancello e troviamo la prima rampetta di discesa
che L'integralista supera come se trasportassimo nitroglicerina
nel bagagliaio: azz quanto è rigido l'assetto! :-O
Andiamo verso P.zza Statuto, mentre il 2 litri Vtec si scalda
pian piano...è incredibile vedere come nei cambi di direzione,
anche se a bassa velocità cittadina, la CTR sia piantata a terra
e dia un senso di sicurezza elevatissimo.
Da P.zza Statuto proseguiamo per Via Pietro Micca, dove
facciamo un test delle sospensioni sul pavè: sarà sì tanto
rigida ma pur essendo una sportiva gli ammo assorbono
in maniera più che accettabile lo sconnesso dei cubetti di
porfido. Ovvio che in un viaggio molto lungo credo che
si scenda dall'auto discretamente distrutti con la schiena :-)
Ci dirigiamo verso Via Roma, prendendo un dosso artificiale
piuttosto alto come se fosse un tornante, tanto eravamo di
traverso per non raschiare. Svoltiamo in P.zza San Carlo e
subito 2 tamarrozzi con unaa Clio, alla vista della CTR,  ci
sfanalano, ci superano sgasando e per finire in bellezza
passano un incrocio con il rosso pieno :-(
L'integralista preferisce quindi uscire dal caos cittadino e
optare per un percorso in collina: io gli consiglio subito la
strada che dalla Gran Madre sale verso il Colle della
Maddalena, perchè è un misto stretto davvero divertente:
la CTR si comporta in modo egregio, il motore sale
bene senza dover tirare le marce...questo vtec è tanto
corposo in basso quanto "incazzato" nella zona alta del
contagiri (che noi non abbiamo visto, per rispettare il
rodaggio).
Le gomme di serie (Bridgestone RE040) hanno un grip
formidabile e adatto all'indole dell'auto (magari al prossimo
cambio un treno di S03, sempre se le fanno nella tua
misura, non sarebbe male)
I sedili sono ottimi come capacità contenitiva in curva,
ancorando il corpo e le spalle in ogni situazione, anche
nei tornanti veloci è impossibile muoversi dal "guscio"
Saliamo per un bel pezzeto e poi facciamo inversione
per recarci in un pub dove bere qualcosetta e scambiare
4 chiacchere, poi tutti a nanna perchè la stanchezza
inizia a farsi sentire (e la CTR era parcheggiata sola
soletta in zona Murazzi)
Che seratona cmq, ho già voglia di bissare :-)
--
Ciao da Maurizio I. [23,75,TO]
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore®

Ciao "Maurizio I."
QUOTO....
INVIDIA E RASSEGNAZIONE....  :-)
Ciao
P.S. Ma se arriva l'Integra nel 2005......   :-PPPPPPPPPPPPPPP
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli 8000
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 l'arrivo della CTR e naturalmente farci un giretto per Torino.
ummm...attendiamo fine rodaggio per un giro di prova...
Complimenti all'Integralista per l'auto...ero rimasto che stava pensando di
comprarla....più veloce della luce !
Attendiamo IDATest
Ciao
--
Alex (TO,25,120)

>CUTTONE
Confermo tutto quello che hai detto... Io ho avuto la fortuna di farci sopra
100 km per andare a ritirare il telepass a Villlanova.. Al ritorno siamo
passati dalla strada vecchia del Pino e sembrava di essere incollati al
terreno...
Aspetto con trepidazione la fine del rodaggio ;-)))
--
LivioB (19, 60 & 109, TO)
Handbrake Lover
Saxo 1.1i  SX & Xantia 2.1 TurboD Driver
Saxo VTS Lover

 P.S. Ma se arriva l'Integra nel 2005......   :-PPPPPPPPPPPPPPP
Tranquillo, non la importeranno con il 1500, per cui non c'è bisogno
che ti fai troppe menate!!!
:-PPPPPP
Ciao!
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Diego "Tieka" (36,114,54,Mi)
Ex Civic VTI '94 4porte "Diplomatica"
Ora Civic LS VTEC '98 3 porte "Anticrisi-antidiesel"
Duke II '01 Limited Edition "Nero come la paura"
"Ogni tanto alla mia ombra viene il fiatone per starmi dietro..."
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 Ieri sera io e L'Integralista ci siamo trovati per festeggiare
hehehe... è stata un'improvvisata decisamente piacevole.
ti ringrazio per gli elogi, presto a fine rodaggio andiamo a divertirci più
seriamente :-)
--
L'Integralista
Honda CivicTypeR 30YA #21355 & HRV 3p sport vtec
www.davidebretti.it
 - 20, 400MHz, 200&125cv (TO)
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P.S. Ma se arriva l'Integra nel 2005......   :-PPPPPPPPPPPPPPP
Ora di quell'anno, se fai il tuo dovere ti servirà una SW!!!! :-PP
ciao!
dadeejay - Omino Bianco 
MI - 34,142x302 - ICQ : 6699072
---> TDI DEPOLLUTED DRIVER <---

 Attendiamo IDATest
a breve provvederò, finiti i 3000km di rodaggio.
ciao
dvd
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