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Titolo: Idatest CL500

Oggi ho avuto l'occasione di condurre questa comodissima MB per circa 100 
km, un po' statale ed un po' città .
Giusto 2 parole ..
L'avevo già provata un poketto e mi era parsa troppo ingombrante ed 
inguidabile .
Oggi invece mi son trovato davvero benissimo .
Certo, è enorme, percui in certe stradine era veramente difficile passare ; 
nn parliamo poi di alcune manovre (meno male ke almeno è TP quindi gira 
bene) ...
Esterno : beh, risente del peso degli anni . Tuttavia rimane tuttora abb 
filante .
Il muso ha i faretti piccoli .. Insomma, fa parte del vekkio corso MB .
Interno : è ovviamente fatta benissimo (e vorrei vedere, 110k per 300 
banalissimo cv), tenendo cmq conto ke ha 5 anni (quindi parti un po' 
usurate, corona del volante ecc) ed i vari cassettini nn si kiudono più come 
quando un'auto è nuova .
Plancia tutta in pelle kiara, sedili ventilati, riscaldati, massaggianti, 
ecc.
Cambio : è il solito noioso automatico, durante i sorpassi ci si 
aspetterebbe kissà cosa .. Ed invece scala .
Certo, molto dipendeva dal fatto ke nn la so usare, nel senso ke quando la 
si conosce si sa anke come nn farla scalare .
Tuttavia comodissimo, in città .
Sterzo : maneggevolissima, la si gira con un griss... ehm, dito :) .
Certo, nn sarebbe adatto ad un'M5, ma su questa è ottimo .
TP : finalmente si può partire al semaforo in modo serio, basta premere 
tutto e l'auto VA, nn come le TA :( .
Quando mi ha pattinato ?
Quando sono partito a razzo in retro, nel mio box . Ma così diventava TA!!! 
:-)))
Confort : beh, silenziosissima .
Le sospensioni sono ottime, è tutto molto morbido (su strade sconnesse la 
differenza con la mia durissima Mini è notevolissima) .
Motore : il solito 5.0 consumoso .
Molto elegante nell'erogazione, molto regolare : riprende anke a mille giri, 
per intenderci .
Veloce ?
Mah, insomma ... Diciamo ke l'auto si muove molto bene, ma ci si potrebbe 
aspettare di più, da un 5.0 .
Conclusioni : si trova a poco, sarebbe un ottimo acquisto . Lo spazio 
interno nn è molto, ma è cmq sufficiente . Ed è molto diversa dalla classe 
S, come dinamica (che invece è veramente un cassone) . 

 dinamica (che invece è veramente un cassone) .
A me il CL è sempre piaciuto moltissimo!
Con dei cerchi giusti (22" cromati) un CL65 AMG sarebbe la mia auto 
ideal.
Ovviamente se abitassi a Las Vegas ! :-P
-- 
El Nino
Alfista arrogante & biemmevù driver
http://www.freeforumzone.com/viewForum.aspx?f=57193
 <= forum BMW E36

 tutto e l'auto VA, nn come le TA :(
Questo solo a controlli inseriti! Diversamente,con una TP da 300cv "basta 
premere tutto"..per star fermi,ovvero quello che succede con una TA da 
200cv,solo che quella,oltre a star ferma,"sgattaiola a destra e a manca".. 
:)  Poi 2 cose: 1) il controllino di traz della MB non si esclude al 
100% -almeno sul CLK non si toglieva tutto..- 2) sulla retro pattini lo 
stesso
Però a me la CL è sempre piaciuta moltissimo. ;) 

 Però a me la CL è sempre piaciuta moltissimo. ;)
Kissà il nuovo .. :P 

 La TA sarebbe da limitare alle auto da max 120 cv, è questo il punto .
Eccezion fatta per la Integra ;)

 presto
Le eutanasi@.. che schifo!
Al cambio gomme suggerisco Toyo Proxes o Bridgestone RE720 oppure Michelin
PS2.
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church every Sunday doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage every Monday makes you a mechanic."

Ciao Alex
Ottimo Test....mi mi hai fatto capire perfettamente com'è la macchina
e se si può adattare ai mie gusti....figliolo......   :-)
Secondo il mio modesto parere sei sulla buonissima strada per
raggiungere e superare il vecchio Maestro Pianale nell'esecuzione e
scrittura dei test.
Se riuscissi a stemperare qualche (sempre più occasionale rispetto a
un tempo quando stavate quasi per finire alle vie legali tu e il
Dottore da tanto vi mazzolavate su IDA, mentre gli altri, che ora
parlano di doppiopesismo del Pianale, osservavano il casino che facevi
in "silenzio") "intemperanza giovanile" potrei già dire che ho trovato
il mio Erede (pre-mortem).
Il Dottore, dal suo dorato e tranquillo resort, m'ha detto di affidarti
IDA e che sente scorrere il Pianale dentro di te....
Seguilo.....
:-)))
Pace e bene fiLiolo
:-DDD
Ciao
Cristian F. PULL

 ha scritto nel 
messaggio news:1119030706.6...@g43g2000cwa.googlegroups.com...
Ciao Alex
Ciaoo!! :))
[cut]
;)
PS :
Papino, io e te dobbiamo sentirci, per il thread di qui sopra . 

 PS2.
PROXES T1R: niente male. RE720: non ci sono.
Il top su mini sono parada spec2 e Potenza RE040. 

 ha scritto nel messaggio 
news:l2Hse.14030$bc...@tornado.fastwebnet.it...

Azzolina,niente P-Zero..allora Parada :) 

 Ovviamente se abitassi a Las Vegas ! :-P
la vedrei meglio sulla Melrose Av.   ;-)
-- 
Il Roncolini
(30, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile
Troll Tricilindrico+V6 di riserva
... I don't want to be buried in a pet sematary 

premere tutto"..per star fermi,ovvero quello che succede con una TA da 
Premere tutto e giocare allegramente con la frizione (oppure far
lavorare il convertitore in caso di cambio automatico, che
concettualmente e' la stessa cosa), intendi, vero?
Elfer

 ha scritto nel messaggio 
news:nnobb1dcavl0dope1...@4ax.com...

Intendo e ho inteso,farla intenzionalmente pattinare..ovvero attuare 
la"partenza inutile,ma scenografica" 

la"partenza inutile,ma scenografica" 
Ah beh, chiaro allora.
A frizione innestata invece il discorso e' ben diverso, come saprai.
Elfer