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Titolo: S3 vs Golf 2.8 V6 4motion

Ebbene si, Golf 2.8 V6 4motion caratteristiche:
Cilindrata cmc 2792
Tipologia motore 6 cilindri/Ciclo Otto
Potenza max kW/CV a giri/min 150(250) a 6200
Coppia max Nm a giri/min 270 a 3200
Velocità max km/h 235
Accelerazione sec 0/80-0/100 km/h 4,7/7,1
Consumi l/100 (93/116/CEE)
ciclo urbano/extraurbano/combinato 15,3/8,1/10,8
Emissioni CO2 g/km  259
Capacità serbatoio carburante l 53
Massa a vuoto con conducente (70 kg), kg 1401
Massa max ammessa a pieno carico, kg 1810
tutto ciò a lire 49.900.circa per la 3p
                        51.e qualcosa per la 5p
Che ne pensate!!
Non conosco le doti di tenuta di questa versione, comunque penso che sia una
valida alternativa alla S3 risparmiando 16.000.000; rimane comunque il fatto
che la S3 è la S3!
Forza con i commenti :-))))))))
deviant Fiesta Eibach driver

 wrote in message
7rbo79$sdo$1...@aquila.tiscalinet.it...
:


 ripresa e, perché no, durata, non ci sia paragone.
Scusa ma nella scheda tecnica che ho salvato da sito VW c'è un errore per
quanto riguarda la potenza espressa in cavalli che non è di 250, ma 204!
Ciao.
deviant Fiesta Eibach driver

 wrote in message
7rbo79$sdo$1...@aquila.tiscalinet.it...

C'è un errore sulla scheda tecnica del sito del VW. I cavalli sono 204!
Ciao!
deviant Fiesta Eibach driver

deviant Fiesta Eibach driver
Che ha da "deviare" la tua fiesta?
ciao
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A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,45
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When Enzo Ferrari wanted some fun
he took to the italian mountain roads
                     in his Mini
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 Che ha da "deviare" la tua fiesta?
Non è la mia Fiesta ad essere deviata...sono io!!
deviant Fiesta Eibach driver


Non č la mia Fiesta ad essere deviata...sono io!!
Non voglio approfondire la questione... :-PPP
Ciao


 >> *******************************************
Uehh!! Mi sa tanto che hai frainteso!!!
P.S. la Golf V6 pesa solo 25 kili + della S3 infatti di quest'ultima è
l'unico particolare (l'eccessivo peso) che forse  non è stato curato
dall'Audi forse confidando troppo sui 210cv del motore!!


150 kW sono circa 205cv ... ci deve essere un typo nel tuo post ...
se il prezzo fosse quello effettivo allora non sarebbe niente male ...
probabilmente, per via degli optionals, non penso si possa scendere sotto i 55
ml.
l'idea del v6 mi piace su una macchina di questa categoria ... ma questo v
stretto con una sola testa non mi convince moltissimo ... vorrei leggere qualche
test di affidabilitá (sapevo che c'erano diversi problemi di raffreddamento)
... sarebbe la naturale evoluzione della gti ... quella attuale, da 150cv, mi
pare un po' un "fantasma" ...
ciao

 wrote in message
Ti sarà già stato detto, sicuramente, ma ... complimenti vivissimi per il
nick, culattone :-))))))))
Ciao
SuperMario

Da "auto motor und sport" dell 11 agosto 1999. Prova comparativa Golf
V6-Audi S3
                            Audi        Golf
0-80                    4,7            5,0
0-100                    7,0            7,3
0-160                    17,2           18,2
0-200                    33,6            33,9
1km                    27,4            27,9
60-100 (4°/5°)      5,6/8,7        6,0/8,1
80-120 (5°/6°)       7,6/10,5    7,9/10,5
Vel max                238            235
Frenata da 100km/h
a freddo                38,2            39,0
a caldo                39,0            41,9
Consumo medio    13,9            12,3
l/100km
Giudizi:
Carozzeria (100)    83                88 punti
Confort (100)         74                83
Motore (100)        77                84
Su strada (100)     84               88
Sicurezza (100)     87                85
Ecologia (100)       81                78
Costi (100)            53                73
Sunto:
1° Golf: ü la somma che fa la differenza: la golf offre + sicurezza di guida
e il miglior confort. E' + spaziosa, + parca ed è un piacere con il suo
vellutato sei cilindri. E in prestazioni non concede praticamente nulla
all'Audi. Non da ultimo anche il prezzo migliore e le contenute spese di
manutenzione. Solo x quanto riguarda la sportività, in confronto all'AUDI è
solo al secondo posto. La GOLF è per tutti quelli per i quali "Wellness" è
meglio che "fittness"
2° Audi: è l'auto ideale x il conducente sportivo. Tendenzialmente l'AUDI è
+ uno strumento di sport più che un'auto tutto fare. Comunica un intensa
sensazione di sportività, risulta + agile e precisa ed è + veloce nelle
curve. Premessa: il pilota deve tener sotto controllo l'assetto. Confort è
per contro scritto in piccolo e l'economia non è cosa da S3. x di + è + cara
e consuma di + senza poi tener conto degli elevati costi di manutenzione
Considerazioni xsonali: ma chi me lo fa fare di comprare un'auto che non è
altro che un 4 cilindri milleotto stracompresso quando si può avere uno
stupendo 6 cilindri sempre pronto, fluido e con un sound stupendo????
A proposito di difetti congeniti del 6cil a v stretto: ho avuto una golf III
VR6 per 200'000 e il motore non ha MAI dato problemi.
A chi l'ho venduta è rimasto stupito che con tutti quei km il motore fosse
ancora così "sveglio" ;o)

 Forza con i commenti :-))))))))
La S3 č splendida come estetica, con i sui cerchi Avus da '17 e le
finiture Audi.
Comunque punterei sulla Golf:
Adoro questo tipo di auto, quasi anonima ma decisamente
ipermotorizzata!!!
E poi il 6 cilindri č sempre il 6... ;-)
-- 
Aston
Seat Ibiza TDi (90 hp) Driver
http://www.comunic.it/zz/aston

ancora così "sveglio" ;o)
La Golf vr6 è l'unica golf che mi incuriosisce...
Dimmi di più! :-)
Ciao
*******************************************
A n d r e a   M i n i   D r i v e r   24,44


 ancora cosě "sveglio" ;o)
Ah!  buono a sapersi ... io non ho ancora capito se é un motore felice o se fa
parte dei motori vw venuti male (g60, per esempio) ... ci sono in giro molte
voci contrastanti (forse sono solo voci ... appunto)
ciao

 > ancora così "sveglio" ;o)


 non cercatela.... in italia non la fanno in questo allestimento,
purtroppo).
E' in normale consegna ( lenta ) la Golf IV turbodiesel con motore da 115cv
ed allestimento GTI.
Ciao
SuperMario
P.S. La Escort Cosworth non mi pare veramente una brutta macchina, cosa te
la fa deprezzare ?

convenienza è straordinaria (consumo esattamente la metà).
Concordo! :-)
ciao!
dadeejay 31,110
Tritagias driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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Penso ti sia fatto trascinare un po' dall' entusiasmo :-)))))))
Ciao GianK.
220 CV driver

E poi il 6 cilindri è sempre il 6... ;-)
Anch'io sono molto attratto dall'estetica della S3. Penso che alla
fine spenderei i 16 milioni in più......(anche se con quella cifra TT,
S2000 etc sono una realtà !!) Bisognerebbe capire anche se la VW ha
deciso di dare alla V6 uno stile "Highline" o "GTI", temo che sotto
sotto abbiamo cercato di non creare lotte interne...
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 (o 200 :-PP)
'99 Fiat Coupè 20V Driver
'90 Lancia Delta Integrale 16V sometimes Driver
'92 Clio 16V Driver and Lover
'99 Renault Megane Scènic DTI "Soppalco" User
'55 Triumph TR3 Racer
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

 sotto abbiamo cercato di non creare lotte interne...
L'allestimento č "assolutamente" GTI e da alcune foto su giornali
stranieri pare che monti degli splendidi cerchi specifici a 6 razze,
sempre da '16.
Spero che per l'Italia non siano diversi: sono veramente eleganti e
sportivi allo stesso tempo!
Diesel saluti!
