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Titolo: Nuova Clio

Fa letteralmente CAGARE, sappiatelo! 
 
 

> Fa letteralmente CAGARE, sappiatelo!
 
Twingo, asino. Invece è "carina", farà impazzire le ragazzine.
ricarrozzata dalla fiat, sarebbe *uguale* alla 500 originale:
 
http://media.autoblog.it/n/nuo/nuova-renault-twingo-2014-immagini-ufficiali/th/nuova-renault-twingo-2014-01.jpg
 
 
http://media.autoblog.it/n/nuo/nuova-renault-twingo-2014-immagini-ufficiali/th/nuova-renault-twingo-2014-04.jpg
 
 
http://media.autoblog.it/n/nuo/nuova-renault-twingo-2014-immagini-ufficiali/th/nuova-renault-twingo-2014-05.jpg
 
-- 
Kamox

 ricarrozzata dalla fiat, sarebbe *uguale* alla 500 originale:
 
Azzo che scopiazzata


 
 
Beh, ma questa e' TP!
 
 
 
Danilo145TS

 Danilo145TS
 
 
Davide

 ricarrozzata dalla fiat, sarebbe *uguale* alla 500 originale:
 
Fa cacare, pensavo fosse la clio, le gonfiano sempre! 
 
 


Anche a me piace molto.
Una versione con 130-150 CV potrebbe essere veramente divertentissima.
Molto bella la soluzione per far "scomparire" le porte posteriori,
riuscitissima
Rimane da vedere lo spazio bagagli (avrà anche un piccolo vano
anteriore?)
 

riuscitissima
 
Sarebbe? Io vedo solo una soluzione gia' stranota (imboscare la
maniglia nel montante).
 
A.

maniglia nel montante).
 
Sě, ma rispetto ad altri modelli che la usano mi pare che la porta sia
imboscata meglio: la porta anteriore č piů proporzionata alla
lunghezza complessiva e le linee di quella posteriore mi pare
"scompaiano" bene nella carrozzeria.
Insomma, va vista dal vero, ma nell'insieme mi sembra una soluzione
piů armoniosa ed esteticamente gradevole.
 

 Fa letteralmente CAGARE, sappiatelo!
 
Messa giàù cosi non ha alcun valore statistico, sappilo... ;-)
 
 

 essere veramente divertentissima.
 
Si, mi piace pure il richiamo degli sfoghi aria motore alla R5 Maxi.
-- 
Kamox


 
 
Ce la dici un'auto che ti provoca un po' di stitichezza?

 Fa letteralmente CAGARE, sappiatelo!
 
ROTFL e la twingo casomai! 
 

 Fa letteralmente CAGARE, sappiatelo! 
 
cacchio... da guadrae non sembra malaccio, come qualità intendo.
Certo ha una linea troppo giovanile per me, ma da l'idea di ben 
fatta....
ed invece...

 riuscitissima
Ma che male vi han fatto le porte posteriori? A me 'sta moda, inaugurata 
dall'Alfa 156, ha sempre fatto cakare.
Tra l'altro, proprio la 156, che aveva delle maniglie bellissime, 
sarebbe stata più bella con due maniglie.
Anzi avevo fatto un photoshop a suo tempo vediamo se lo trovo.
 
Eccolo:
http://super8tto.altervista.org/156-1.jpg
 
http://super8tto.altervista.org/156-2.jpg
 
http://super8tto.altervista.org/156-3.jpg
 
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 ha scritto nel messaggio 
news:bma8h9...@mid.individual.net...


 
http://super8tto.altervista.org/156-3.jpg
 
 
Differenza tra la 2 e la 3?

 Ce la dici un'auto che ti provoca un po' di stitichezza?
dice pure che il 1.4 tdi gli fa cadere i denti

 Ma che male vi han fatto le porte posteriori?
 
Non fanno abbastanza sportivo, e quindi figo :P :D

 Fa letteralmente CAGARE, sappiatelo!
 
 
La concorrenza francese ha fatto una scelta strategica diametralmente opposta a quella italiana: investire e lanciare nuovi modelli segm B e C in tempo di crisi ...
 
La Nuovelle Renault Clio è il prodotto più emblematico di questa strategia ... si tratta di un prodotto di alta qualità, molto interessante per il suo dinamismo tecnologico e per il design molto innovativo ... e che naturalmente innalza (forse troppo) il posizionamento e il prezzo di Clio nel segm B ...
 
L'operazione Clio rappresenta però anche un grave azzardo ...
 
Da quando è uscita, i volumi Renault in Eu si sono elevati solo del 10% ... veramente poco, se si tiene conto della popolarità di Clio e del fatto che sia, di fatto, l'unica nuova segm B (insieme all'altra francese, la Nouvelle 208)
 
I francesi si stanno rendendo conto troppo tardi di che razza di follia sia stato investire sui segm classici in questo periodo (penso anche a Megane e 308) .... 
 
Temo che sia una mossa che porterà le case della concorrenza transalpina ad una crisi gravissima , probabilmente irreversibile ....
 
 
Jody
 
 
 
 
 

Il giorno venerdì 21 febbraio 2014 11:58:40 UTC+1, Jody ha scritto:
 
 
Dimenticavo di ricordare anche la follia di buttare soldi per lo sviluppo e messa in gamma di fallimentari veicoli tutto-elettrico come Twizzy ... 
 
Jody

Temo che sia una mossa che porterà le case della concorrenza transalpina ad una crisi gravissima , probabilmente irreversibile ....
 
Renault e PSA non falliscono, tranquillo. Le sostiene lo stato,
proprio come Fiat.
 


Date le cazzate che scrive mi viene sempre il dubbio che il buon Jody 
sia semplicemente un trollazzo.
Quando fa il manager rampante mi ricorda molto quell'altro imbecille 
della vittoria di Napoleone a Waterloo.
Pur sapendo che la storia della Fiat è una storia di ricatti allo Stato 
e di evasioni di capitali (quando guadagno incassso e porto all'estero 
quando perdo "socializzo") di insensate scelte manageriali etc...insiste 
in maniera sospetta.
Sarebbe veramente troppo stupido.
Insisto:è un troll
 

novita/renault-a->ginevra-2014-il-16-dci-twin-turbo-da-160-cv (1600, biturbo, >>160CV) come minimo >il benzina sarà il 200CV della Clio Tradotto in soldoni: >ciao ciao, 500 abarth e Mini cooper S. 
 
 
 
Beh, ora non esageriamo ... la gamma nazionale risponde più che adeguatamente, offrendo in portafaglio:
 
- Abarth Supersport 1.4 Turbo - 180 CV - potenza specifica 128 Cv/l
- Alfa Mi.To. Quadrifoglio Verde 1.4 Turbo - 170 Cv potenza specifica 121,5 Cv/l
 
 
Ciò non toglie che la Nuova Clio da 200 Cv è un modello assolutamente interessante ....... 
 
I francesi, come noi italiani (seppur in misura più contenuta del recente passato), insistono con le compatte sportive. 
 
A quelli come me e come altri in questo ng questo è un fatto positivo .... purtroppo, i volumi dei mercati internazionali dicono altro .... le compatte sportive non interessano più a nessuno ....
 
E contribuiscono ad alzare il limite di gamma di CO2 (130 Kg/Km) che le Case europee si sono impegnate a rispettare, in base alla normativa vigente ... 
 
E' proprio questa insistenza su una visione "old style" della configurazione di gamma dei francesi che a me preoccupa ...
 
Per ora, l'investimento sulla nuova Clio non si sta rivelando redditivo ... questo è il dato ...
 
 
Jody


Renault e PSA non falliscono, tranquillo. Le sostiene lo stato, proprio come >Fiat.
 
 
Renault ha un azionariato di maggioranza dello Stato Francese.
PSA ha un azionariato a crescente partecipazione dello Stato Francese.
E questi sono fatti ...
 
Potresti cortesemente circostanziare i FATTI che ti portano ad affermare che anche Fiat sarebbe "sostenuta" dallo Stato (alludi a quello italiano, immagino).  Grazie ...
 
 
Jody

la storia della Fiat è una storia di ricatti allo Stato e di evasioni di >capitali (quando guadagno incassso e porto all'estero quando >perdo "socializzo")
 
 
La storia della Fiat è una delle poche storie di grande successo dell'industria italiana nel mondo ... potresti spiegarci con fatti e circostanze da cosa deriva il tuo convincimento secondo cui la storia di Fiat sarebbe una storia "di ricatti allo Stato e di evasioni di capitali" ........????
 
Non penso che saprai rispondere alcunchè a questa mia domanda .... semplicemente perchè sei uno dei tanti imbecilli che danno fiato alla bocca ...
 
 
Jody

E contribuiscono ad alzare il limite di gamma di CO2 (130 Kg/Km) che le Case europee si sono impegnate a rispettare, in base alla normativa vigente ... 
 
Se davvero la nuova twingo arriverà con un diesel 1600 da 160CV,
potrebbe anche essere la quadratura del cerchio: emissioni basse,
consumi bassi, c'è da giurare su prestazioni notevoli.
 
Aggiungiamo pure che per tutta la gamma di cittadine, anche quelle
poco potenti, avere la trazione posteriore significa poter contare su
un diametro di volta molto ridotto rispetto alle TA, con conseguenti
vantaggi di agilità, maneggevolezza, facilità di manovra in
parcheggio.
 
 

Se davvero la nuova twingo arriverà con un diesel 1600 da 160CV, potrebbe anche >essere la quadratura del cerchio: 
 
 
Sì, la quadratura del cerchio per una vettura sicuramente a redditività negativa ...
 
Se fanno una Twingo TP da 160CV si suicidano definitivamente ... costi di produzione enormi, per volumi destinati ad essere circoscritti a 4 appassionati della Bassa Savoia ...
 
 
Jody

 dall'Alfa 156, ha sempre fatto cakare.
 
Siamo in due!
 
--
LHM (40, 105, SI)