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Titolo: Addio ai motori diesel: la conferma arriva anche da Volvo

CDO (con dedica agli "struzzi" del NG)
 
Addio ai motori diesel: la conferma arriva anche da Volvo
 
http://wp.me/p6uzoc-o8F
 
 
Le auto con motori diesel sono sempre più nel mirino e rischiano 
l'estinzione da qui ai prossimi dieci anni. Dopo le parole di Marchionne sui 
diesel, anche l'amministratore delegato di Volvo Håkan Samuelsson ha 
rivelato al Salone di Ginevra che, dopo l'anno 2020, i motori diesel 
potrebbero diventare obsoleti.
 
"Fino al 2020 il diesel continuerà ad avere un ruolo molto importante. Dopo 
di che il motore twin (ibrido) e tutte le auto elettriche diventeranno più 
convenienti da realizzare. E quando le normative antinquinamento diverranno 
più restrittive il motore diesel non ci può venire in soccorso. Volvo sta 
progettando di introdurre la sua prima auto completamente elettrica nel 2019 
e prevede entro il 2025 di avere una versione elettrica di tutti i suoi 
modelli".
 
DURA VITA PER I DIESEL  IN EUROPA- In Europa le auto con motori diesel sono 
sempre più penalizzate e lo saranno anche in futuro. Le restrizioni per la 
circolazione dei diesel durante i blocchi del traffico variano dalla città e 
dalla regione di residenza.
 
Dopo la città di Oslo che bloccato i diesel, anche Monaco di Baviera e 
Barcellona sono orientate a bandire la circolazione delle auto a diesel.
 
L'Alta Corte della Bavaria, dopo ripetuti superamenti dei limiti delle 
sostanze inquinanti nell'aria, ha imposto lo scorso primo marzo al Governo 
del Land di predisporre entro la fine del 2017 piani che prevedano la 
riduzione delle emissioni e, in questo ambito, il bando dei diesel 'ove 
necessario'.
 
A Barcellona e nei comuni limitrofi è stato deciso che nei giorni 
lavorativi - a partire dal gennaio 2019 - non potranno più circolare auto 
immatricolate prima del gennaio 1997 e veicoli commerciali antecedenti 
l'ottobre 1994. Queste limitazioni riguarderanno evidentemente un numero 
limitato di veicoli (il 7% delle auto e il 16% dei furgoni) ma con una 
elevata quota di diesel. 
 

 "Fino al 2020 il diesel continuerà ad avere un ruolo molto importante.
 
2025 qui, siamo in aglia :-P

 2025 qui, siamo in aglia :-P
 
Appunto.... siamo un aglia...
 
io vivo sereno, tu vivi sereno, i soldi sono i tuoi...

 Ma da qui a bloccare i diesel nuovi ce ne corre, minimo si andra' al 2030.


 io vivo sereno, tu vivi sereno, i soldi sono i tuoi...
 
Se esce un ibrido fatto come la Golf GTE, senza le prestazioni e il prezzo della Golf GTE, ben venga
 
Se non lo fanno, e ad oggi non ci sono, lunga vita al diesel

 io vivo sereno, tu vivi sereno, i soldi sono i tuoi...
 
Soldi?!? Dove, dove?

 Dico solo che fasciarsi la testa prima di rompersela e' illogico.
 
Io spero di esserci nell'IDA "post-2020" e spero che NON ci saranno post di 
"protesta" di chi ha preso una diesel oggi e si troverà a non poterla 
usare...
 
Spero.... non succederà perché conosco il pollame e vedrai quanta gente 
starnazzera che gliel'hanno infilato nel culo in modo cinico e baro e 
NESSUNO gli aveva detto niente... 
 

 
http://wp.me/p6uzoc-o8F
 
 
E i camion/bilici/rimorchi/trattori a cosa andranno?

detto.
 
2030? Uno di noi due vive in un mondo alternativo...
 
 
Nessun problema, vedremo presto o tardi chi ha ragione
 
 

 E i camion/bilici/rimorchi/trattori a cosa andranno?
 
E le barche..... Volvo 480cv lo montano ovunque. Voglio vedere uno yacht ibrido con 100 km d'autonomia.......

 Se non lo fanno, e ad oggi non ci sono, lunga vita al diesel
 
Mi sembra la Paullese...date di qui e di là, siamo a marzo 2017 e nulla cambia
 
Idem Volvo. nuove V40...........benzina benzina benzina diesel diesel diesel diesel diesel diesel diesel diesel diesel diesel diesel 
 
Io per altri 4 anni sono a posto :)

 Chi ha preso una diesel oggi imho non avra' problemi fino al 2030, come ho detto.
 
https://goo.gl/ws78La
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale:
http://goo.gl/n7H4z
 

 2025 qui, siamo in aglia :-P
 
ti deve dare tante soddisfazioni scrivere aglia invece di italia
forse perché sei uno che raglia
o semplicemente perché sei un bimbominkia
 
-- 
Tra il rosso ed il nero,
vince sempre lo zero.

 E i camion/bilici/rimorchi/trattori a cosa andranno?
 
vietati e sostituiti dai neri che portano la roba a spalle ... dovremo pur farcene qualcosa di tutti quelli che arrivano ;oP e con gli ecologisti a sorvegliare e stimolare :o) con un intreccio di pelle di bue ...
 
saluti, davide

 o semplicemente perché sei un bimbominkia
 
E' una citazione, gnurant!

Addì 15/03/2017 , su it.discussioni.auto - it.discussioni.auto , 
l'utente *acc* ( 
em...@farlocca.it
 ) ha scritto :
 

si fa presto a morphare, qua


 ha scritto:

Alla lunga hai ragione tu. Però se nel 2021 non ci saranno forti
 restrizioni alla circolazione dei diesel è inutile che poi te la
 meni: avrai anticipato troppo la precisione. Anticipare troppo un
 evento, o ritardarlo troppo, hanno lo stesso effetto sul
 portafoglio. Per esempio se ti stessi guidando un'auto diesel
 oggi probabilmente staresti risparmiando qualcosa. Ma come dici
 tu, i soldi sono i tuoi.
-- 

 Barcellona sono orientate a bandire la circolazione delle auto a diesel.
 
mi basta questa come bestemmia, e per fortuna che siamo davanti ad un comunicato ufficiale....
 
il TD non morira', romperanno solo di piu' i coglioni, per poi riabilitarlo e continuare col tira e molla
 
ciao, Oge

 riabilitarlo e continuare col tira e molla
 
Non avete ancora capito cosa sta per succedere.... eppure i segnali sono 
chiarissimi.
 
Mahhhh 
 

 chiarissimi.
 
abbiamo capito eccome, solo che abbiamo anche una memoria storica e visto come vanno le cose. 
 
che poi, non ci sono attualmente alternative valide se vuoi un certo tipo di auto. Ad esempio per le sw grandi (segmento D) di 4-5 anni cosa trovi che non sia diesel? A memoria : passat a metano, rarissime a benzina, lo stesso dicasi per le 5er o le C Klasse. Quindi la scelta non dico che diventi obbligata, ma quasi.
 
Spendere 5 volte tanto per prenderla nuova? Anche no, grazie :D
 
ciao, Oge

 come vanno le cose.
 
Ma non andrà "all'italiana" ne a tarallucci e vino
 
Appena l'industria tedesca sarà pronta ci sarà una data "draconiana" come fu 
per l'introduzione delle EURO 1 e la morte della benzina "rossa"
 
La "memoria storica" riferitela a quello che successe nel '92, non ai 
provvedimenti Ad Cazzum a cui siamo abituati 
 

 Spendere 5 volte tanto per prenderla nuova? Anche no, grazie :D
 
Anche nuova non c'è IMHO alternativa al diesel
 
Quando uscirà la V40 ibrida PI, sarò il PRIMO aa prenderla (ovviamente NLT)

 La "memoria storica" riferitela a quello che successe nel '92
 
E che successe nel 92?
 
 

E che successe nel 92?
 
Perché mi fai una domanda se la risposta l'ho già data nella riga 
precedente?
 
"Appena l'industria tedesca sarà pronta ci sarà una data "draconiana" come 
fu
per l'introduzione delle EURO 1 e la morte della benzina "rossa""
 
Se nel '92 guidavi e avevi già la patente non puoi dimenticare la mannaia 
mediatica/legislativa/valore di mercato che successe in breve tempo a tutti 
veicoli senza catalizzatore.
 
Macchine senza kat, magari acquistate nel '91 o '92, già 5 anni dopo erano 
praticamente invendibili e ingestibili.
 
 
 
 
 
 

 provvedimenti Ad Cazzum a cui siamo abituati
 
che c'entra Tangentopoli?

che c'entra Tangentopoli?
 
Vabbhe, è inutile...un discorse serio, realista e "cautelativo" per evitare 
ogni rischio di prenderlo prepotentemente in culo (anche a chi lurka e 
legge) QUI è totalmente inutile
 
Mi farò grasse risate fra il 2020 e il 2025... tanto queste discussioni 
restano, eh!
 
Le tirerò fuori al momento giusto...
 
 

 E i camion/bilici/rimorchi/trattori a cosa andranno?
 
Beh, dubito che faranno come Artemio: ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=J40TH2pvbQo
 
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 praticamente invendibili e ingestibili.
 
Sarà...
Io non mi ricordo niente di tutto ciò.
Forse gente che era abituata a cambiare le auto ogni 3 anni l'avrà preso in culo. Ma quel genere di "investimento" comporta per sua natura un rialesamento dello sfintere.
Io ricordo di aver comprato una Polo II serie (la mini SW) a benza rossa che rottamai solo nel 2005.
Mio padre aveva preso una R19 non catalizzata e la tenne 10 anni.

 partiti i primi blocchi totali!
 
Sarà che la uno è la uno, ma quando presi nel '92 la fiat uno 2s 1.1
potevo prenderla cat ad una milionata in più. Ma perchè avrei dovuto?
Per avere 7 cavalli in meno, consumi superiori, e maggiori potenziali
beghe all'alimentazione, per non parlare del catalizzatore che non è
eterno? E ancora, non c'erano blocchi della circolazione, perlomeno
non dove abito tuttora? Naahhh... Gli anni successivi, a venderla, non
ci avrei perso rispetto alla versione cat, perchè appunto l'avevo
pagata un milione in meno...


 Se non lo fanno, e ad oggi non ci sono, lunga vita al diesel
 
Beh, non ti si può certo dire che - vecchio detto - chi non cambia
mai idea... :-) BTW: "merda nera". ;-)


 Mio padre aveva preso una R19 non catalizzata e la tenne 10 anni.
 
io uso tutt'ora una moto classe 1996 zero catalizzatore ecc :P

 Le tirerò fuori al momento giusto...
 
Magna tranquillo Piana', non cambiera' un cazzo se anche tu avrai fatto la Cassandra. Hai ragione? tientela, che sara' mai :P

 Cassandra. Hai ragione? tientela, che sara' mai :P
 
Vuoi la verità?
 
Ho poche soddisfazioni extra-familiari nella vita, l'idea di spargere il NG 
di IL'AD e CVD a gente che verrà qui a "frignare/lamentarsi" che l'hanno 
preso in culo in modo ingiusto e subdolo mi tirerà su un po' la media e il 
morale.
 
"L'attesa del piacere è essa stessa il piacere" (cit.)
 
;-) 
 

 media e il morale.
Ti direi di comprarti una moto :)
 
-- 
8tto (46,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

 Io ricordo di aver comprato una Polo II serie (la mini SW) a benza rossa che rottamai solo nel 2005.
 
mio padre, Dedra dell'89 rottamata il mese scorso. Usata solo benzina fino a  circa il 2006, poi trasformata a GPL quando le euro 0 non potevano più circolare a Firenze, ed e' andata avanti altri 10 anni. Il cinquino del '65 invece fa storia a parte e va ancora alla grande :)
 
A.

 Ti direi di comprarti una moto :)
 
 
Diesel  ? :-)
 
 
 
 

 Ti direi di comprarti una moto :)
 
O l'Eachine X220
 
Hihi ora che ho radiocomando etc(se riesco a caricare le batterie) me ne prendo uno al mese :-DDD
 
Prossimi H502E e X220 ARF

 Ti direi di 
ANDARE A CAGARE

 E i camion/bilici/rimorchi/trattori a cosa andranno?
 
Con la solita merda, ma almeno chi va a portare le creature all'asilo non ci straccia coglioni e naso col suo SUVDIMMERDATURBONAFTARASIIING.
 
:D


Anche oltre.
Ricordati che tutti i veicoli commerciali e dell'autotrasporto 
continueranno ad usare motore a gasolio. Spariranno solo le piccole 
cilindrate.
 
felix
 

 Ho poche soddisfazioni extra-familiari nella vita....
 
mi spiace per te, ma al posto tuo mi farei una vita vera :D

 Ti direi di comprarti una moto :)
 
durerebbe 2 minuti


C'era invece gente che le cercava e le rimpiangeva perchè i primi motori 
katalizzati (a posteriori) consumavano uno sproposito e avevano molti 
problemi ai sistemi di iniezione che erano quelli di prima generazione.
 
felix
 


Pianale, certo che ne scrivi di cazzate, eh?
Esci un po dal mondo dei blog e di internet e metti i piedi nel mondo reale!
 
felix
 


Appunto.
Ma pianale vive nel suo mondo cibernetico di pianali inventati e non ha 
ben capito come funziona il mondo reale.
 
felix
 


giusto per stare in tema, la VW Arteon appena presentata si pregiera' di :
 
"TSI e TDI da 150 a 280 CV. La gamma dei propulsori per il mercato europeo, al lancio, comprenderà sei quattro cilindri con potenze comprese tra 150 e 280 CV e varianti a trazione anteriore e integrale. Nel dettaglio troviamo i benzina 1.5 TSI Evo 150 CV con sistema ACT, 2.0 TSI 190 CV e 2.0 TSI 280 CV e le versioni diesel 2.0 TDI da 150, 190 e 240 CV. La trasmissione automatica Dsg è prevista di serie sulle versioni 2.0 TSI 190 CV, 2.0 TSI 280 CV e 2.0 TDI 240 CV"
 
;P


Qualche tentativo c'è stato, ma di scarso successo :D


 durerebbe 2 minuti
Sssssssshhhh!
 
(:P, non lo penso, ma era bellissima come battuta!!!)
 
Pianŕ non te la prendere eh!


Pianà non te la prendere eh!
 
Ma no, figurati  :-D
 
 

 (*) = non utilizzabili dal 31/12/2018
 
 
anche tu leggi bene le postille scritte in piccolo però
 

 anche tu leggi bene le postille scritte in piccolo però
 
LOL

 O l'Eachine X220
 
https://www.youtube.com/watch?v=9eRHf7a5Up0&t=128s
 
 
Moto? PFUI
 
Sicuramente qualche matto col mio che ha il GPS avrà modificato l'OSD mettendo il tempo sul giro e gli intertempi coi waypoint
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

 chiarissimi.
 
io capisco che le case stanno provando in tutti i modi di rifilare le ibride ma il pollo-cliente non ci vuole sentire e allora passano a sistemi mafiosi & terrorismo psicologico perche' sbavano innanzi alla prospettiva di sostituire decine di milioni di auto a nafta fino a ieri detti PERFETTI.
 
magari avranno anche successo eh ... :o/
 
saluti, davide

 magari avranno anche successo eh ... :o/
Sicuramente avranno successo, del resto a puntare sull'imbecillità della
gente si vince sempre.
 
Finché posso io me ne fotto ma purtroppo alcune delle scelte sono 
condizionate da queste idiozie. Ignorarle, e qui Pianale ha ragione, può 
dar luogo a sgradevoli sorprese.


 magari avranno anche successo eh ... :o/
 
dipenderà solo dalle amministrazioni comunali non dai costruttori

Oh gente, io non do dell ' imbecille a chi ha scelto il diesel, tranne a quelli che danno dell' imbecille ha chi ha scelto ibrido, echecazz!

 saluti, davide
 
sintetizzando:allocchi del mainstream!!! 
 

 Oh gente, io non do dell ' imbecille a chi ha scelto il diesel, tranne a quelli che danno dell' imbecille ha chi ha scelto ibrido, echecazz!
 
NON ti ho dato dell'imbecille eh ...
 
tu hai l'ibrida, hai fatto le tue brave valutazioni e hai ritenuto che A TE conviene. e se del caso hai fatto benissimo. in pratica hai SCELTO.
 
non mi piace l'idea che vengano a impormi una motorizzazione a scapito di un'altra che va benissimo solo per obbligarmi a cambiare auto, quando di cambiare non ho necessita' e neppure serve.
 
saluti, davide

 erano praticamente invendibili e ingestibili.
 
la fine di un'epoca
 
 
 
 
 
-- 
La cricca dei giacobini (C) M.G.

 
 
Eh ok, se non fosse che anche io che ho scelto, forzato da una scellerata legge sul superbollo che di fatto mi ha portato a cambiare non la scelta tecnica ibrida ma la potenza che avrei preferito ma che diventava inaccettabile; immagina un governo che decide di mettere benzina e gasolio a 3 € al litro lasciando il GPL al prezzo attuale e come finirebbero le scelte sui nuovi acquisti? Che poi per fare digerire bocconi indigesti adducano scuse o motivazioni valide alla fine cambia relativamente: hai presente quando hanno praticamente azzerato il valore dei ciclomotori due tempi? Anche allora c' era la motivazione dell' inquinamento, ma chi aveva il suo motorino perfettamente funzionante ha avuto il suo bel giramento di balle: potrebbe capitare con le auto diesel, coi tempi che corrono.
 

"TSI e TDI da 150 a 280 CV. La gamma dei propulsori per il mercato europeo, al lancio, comprenderà sei quattro cilindri con potenze comprese tra 150 e 280 CV e varianti a trazione anteriore e integrale. Nel dettaglio troviamo i benzina 1.5 TSI Evo 150 CV con sistema ACT, 2.0 TSI 190 CV e 2.0 TSI 280 CV e le versioni diesel 2.0 TDI da 150, 190 e 240 CV. La trasmissione automatica Dsg è prevista di serie sulle versioni 2.0 TSI 190 CV, 2.0 TSI 280 CV e 2.0 TDI 240 CV"
 
Se prendi il pacchetto completo di manutenzione per 5 anni è già
previsto il cambio di motore con uno a benzina a fine 2018. Il tuo
vecchio motore diesel lo potrai tenere come generatore in cantina.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 potrebbe capitare con le auto diesel ...
 
capitera'. no, sta gia' capitando :o/
resta da vedere se l'andazzo continuera' fino alla fine oppure se il giochino verra' rinviato un po' perche' non e' ancora il momento.
 
io oggi, coi miei 20K km/anno, toh 25 con 2 auto quindi con la prospettiva di tenerla 10 anni, una nafta nuova non la prenderei. e sto in paesotto senza limitazioni ...
se il terrorismo funzia con me te figurati con uno che gia' oggi gli spaccano le palle ...
 
saluti, davide
 

 restano, eh! Le tirerò fuori al momento giusto...
 
vedi vedi pregusti il chiasso che farai :-)


 vecchio motore diesel lo potrai tenere come generatore in cantina.
 
oppure sul rasaerba :D

 sintetizzando:allocchi del mainstream!!!
 
I più forti sono gli intelliggenti: quelli che non si rendono conto quanto 
sia mainstream proclamarsi fuori dal mainstream.
-- 
- JF - (ge, 41, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

sia mainstream proclamarsi fuori dal mainstream.
 
Quelli che guardano i  video "censuratissimi e introvabili" su
Youtube?


 
 
LOL

 praticamente invendibili e ingestibili.
 
ingestibili? E perchè mai? IO guido tutt'oggi una golf del 90 senza kat 
e vivo felice e contento....io, il motore, le sedi valvole e tutto 
l'ambaradam.... e sono passati quasi 30 anni...


Intende nel caso di vendita, ritiro et similia :)

 elevata quota di diesel.
 
http://www.msn.com/it-it/motori/notizie/rivoluzione-entro-il-2030-elettrica-unauto-su-cinque-e-addio-al-vecchio-diesel/ar-BByWHMR?li=BBqg6Qc
 
 
ammetto di non averlo letto...

 ammetto di non averlo letto...
 
Niente di particolarmente nuovo, se non le solite conferme... dopo il 2020 
il diesel sarà in picchiata