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Titolo: batteria bosh

due sabati fa, giro con l' auto per commissioni, vado a prenderla e non va 
in moto....
 
essendo un avviamento a pulsante, la macchina non insiste nella messa in 
moto se sente che c'e' qualcsoa che non va come dovrebbe
 
 
arriva il carro attrezzi con il booster... dico io, "no no , la batteria ha 
due anni e' una BOSCH!" non e' quello
 
 
indovinate cosa era????  sintesi, d' ora in poi batterie del supermercato da 
39.99....... 
 

Appappete ha scritto:

Minchia se lo dico io arrivano i maestri d'ascia degli accumulatori a 
temperare i poli... 
 
 

 indovinate cosa era????  
Al 99% il solito morsetto ossidato.
Poi va be' tu hai cambiato la batteria :D
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

 
+1
Da aggiungere che le batterie del supermercato ossidano i poli ancora di piu', dato che sono fatte in pura economia.
Ma le leggende metropolitane devono fare il loro corso, senno'che leggende sarebbero.
In tema di batterie c'e' un'ignoranza diffusa che proprio non mi spiego, e si' che su internet se ne trovano di informazioni. Ma evidentemente ormai la leggenda e' diventata una fede, e con la fede c'e' poco da discutere.

 di piu', dato che sono fatte in pura economia.
 
Eccerto, appena dicono di fare "quelle da supermercato" si sfodera il piombo 
di seconda scelta, mentre per il ricambista il piombo è stagionato 12 anni 
in fossa...
 
Non parliamo di olio e pneumatici poi, son tutti di 2a scelta... 
 
 

 Non parliamo di olio e pneumatici poi, son tutti di 2a scelta...
 
Boh, non lo so. Tu cosa sai?

 Al 99% il solito morsetto ossidato.
 
nel caso, può andare la pasta al rame o meglio la solita vasellina?
(intendo come solubilità in acqua/condensa per la durata nel tempo
dell'installazione della batteria)
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 dell'installazione della batteria)
Salamadonna :D


 Salamadonna :D
 
 
uffff... sei tutto chiacchiere e diploma di dottorato :P :P :P


nel caso, può andare la pasta al rame o meglio la solita vasellina?
 
Una spruzzata di olio silikonico..........
O se preferisci, una verniciata con bomboletta di colore a scelta.
 
Oppure niente se i morsetti son buoni, stretti il giusto, di qualità e messi 
puliti, non si ossida un cazzo. 
 

due anni e' una BOSCH!" non e' quello
 
l'hai buttata la vecchia? 
 


Se e solo se la batteria e' buona e pulita (se e' sporca si innesca una passaggio di elettroni, proprio sullo sporco, debole ma sufficiente a provocare l'ossidazione dei poli).
 
Comunque una volta il prodotto deputato era la "vaselina filante", o vaselina (detta anche grasso) per batterie, con la quale spalmare leggermente i morsetti. 
I nostri vecchi, per evitare questo problema, mettevano sopra la batteria, in mezzo fra i due poli, una monetina da 10 lire, che era fatta di italma 
https://it.wikipedia.org/wiki/Italma
 e, dicevano, aveva la funzione di "anodo sacrificale", ossia si ossidava la moneta ma non i poli (L'ossidazione è un processo chimico dato dalla reazione tra un metallo e l'ossigeno presente nell'aria; l'ossigeno è più elettronegativo https://it.wikipedia.org/wiki/Elettronegatività di qualsiasi metallo ergo quest'ultimo subisce una sottrazione di elettroni, processo che ne genera l'ossidazione.)

l'ossidazione.)
 
ecco....
 
ora andiamo su qualcosa di interessante.
 
qui si dice che se metti un anodo sacrificale in zinco, l'auto non fa più 
ruggine.....
girando in rete pare che si usi nelle barche, ma pare che sia in 
zinco/magnesio/alluminio
 
c'è molta confusione in merito...
 
Mi sto chiedendo: cosa si può mettere alle auto che sono un insieme di 
diversi metalli che si sacrifichi salvando gli altri?
 
Mi viene da pensare magnesio e zinco..... 
 

 Mi viene da pensare magnesio e zinco.....
 
Sarebbe bello, ma gli anodi sacrificali funzionano solo sott'acqua o sottoterra, perche' hanno la necessita' di "condividere" un elettrolita con il pezzo (di lamiera) che vuoi proteggere.

con il pezzo (di lamiera) che vuoi proteggere.
 
per quando piove?
se non ci fosse umidità non ci sarebbe ruggine, l'umidità conduce e gira che 
ti rigira l'auto è a terra (massa)