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Titolo: punto vecchio tipo spia volante

è da un po' di tempo
che mi si accende ogni tanto la spia rossa del volante
lo sterza diventa molto duro poi aspetto un po' ritorna tutto normale
non si accende sempre quando faccio manovre ma anche se
cammino in rettilineo
 
il meccanico quando porto l'auto non trova difetti
 
può essere secondo me  dico una cazzata forse che la spia  si accende quando 
faccio troppe manovre  il sistema stacca il servosterzo come autoprotezione 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:j9gmq6$64f$1...@speranza.aioe.org...

Potrebbero essere i relè del motorino elettrico del servosterzo che 
cominciano a non andare... a breve potrebbe essere necessario sostituirli. 
Se hai bisogno, tempo fa scrissi una guida su come fare, passo passo... Ti 
sconsiglio di ricomprare tutto il motorino, costa uno sproposito.
 
Ciao, fms 
 
 

 ha scritto nel messaggio 
news:4ebbe54d$0$1380$4faf...@reader2.news.tin.it...

ERA QUESTA?
 
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=28&t=3733
 
 
 

 faccio troppe manovre  il sistema stacca il servosterzo come autoprotezione
 
Successo a me qualche mese fa.
E' il sensore di coppia sul piantone dello sterzo che smette di funzionare/manda valori errati alla centralina.
 
Ovviamente la FIAT non da solo il sensore come ricambio, ma tutto il piantone sterzo (intorno ai 600/700 euro manodopera compresa).
 
Oppure lo prendi revisionato; io ho fatto cosi' ma solo al terzo tentativo ho trovato quello buono (il primo avevo un leggere gioco sullo snodo del piantone, il secondo era molto piu' duro a destra che a sinistra durante la sterzata)
 
Quanto km ha?

 
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=28&t=3733
 
 
No... l'avevo fatta piů dettagliata e con piů foto. Appena ho un pň di tempo 
libero cerco di recuperare il testo e le foto...
 
Ciao!
 
fms 
 
 

 funzionare/manda valori errati alla centralina.
 
Bisogna vedere di quale Punto si tratta (anno/modello). Sulla mia ( Punto 
1.2 del 2002) ho dovuto sostituire due relè sulla scheda elettronica del 
motorino del servosterzo.
 
Ciao, fms 
 
 

 a sinistra durante la sterzata)
 
 
Chi li revisiona un calzolaio?
 
Proprio stamane sono andato da "Peppino" e ne stava cambiando uno e di 
quelli revisionati, mi ha detto che non ha mai avuto problemi e ne ha 
cambiati cosě tanti che lo fa ad occhi chiusi.
 
Pero' ha parlato di 550 tutto compreso montato.
 
Forse in questa cifra c'č il lavoro di revisione dei 2 che a te non 
andavano. 
 
 


 
80 mila Km
auto del 2004 
 
 

auto del 2004 
 
Se č del 2004, non sono i relč, ma il potenziometro sul piantone dello
sterzo. 
Di solito ti cambiano l'intero cannotto sterzo, per un costo intorno ai
250/300 revisionato o sui 500 nuovo originale.

 250/300 revisionato o sui 500 nuovo originale.
 
 
ok grazie
 
ma come potrei risolvere senza spendere troppo
 
lo posso comprare ad uno sfascio (oppure leggevo su internet che sono tutti 
difettosi i servosterzo delle punto)
 
 


su internet leggevo che alcuni hanno risolto sostituendo la batteria con una
piů grande
 
il fatto č che la mia batteria un po' scarica č ma ha sempre fatto il suo
dovere
 
la posso sostituire ma una piů grande non mi ci entra dovrei scassare il
contenitore di plastica che contiene la batteria e poi mettere una piů
grande e fissarla in qualche modo
 
l'originale č lagra e profonda 17,5 cm altA 19 CM
 
 
 
 
 

difettosi i servosterzo delle punto)
 
Sono _TUTTI_ difettosi, dal primo all'ultimo. Su tutte le Punto,
comprese le GP. Non so se abbiano rimediato recentemente, e se la evo ne
sia esente, comunque ho visto anche diverse 500 con lo stesso difetto.

piů grande
 
Non serve a niente, perdi solo tempo. La batteria piů potente aiuta solo
nelle fasi iniziali, quando l'errore si manifesta saltuariamente.
Ma non risolve nulla, il potenziometro alla lunga cede e il servosterzo
non funziona piů. 

 
"Jason X" <j...@invalid.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:nurpb7tl8dj45s7h9...@4ax.com...

dici questo:
 
http://www.ebay.it/itm/SENSORE-DI-COPPIA-PUNTO-188-servosterzo-sensori-/310311978400?pt=Ricambi_automobili&hash=item48400905a0
 
 
 


http://www.ebay.it/itm/SENSORE-DI-COPPIA-PUNTO-188-servosterzo-sensori-/310311978400?pt=Ricambi_automobili&hash=item48400905a0
 
 
Proprio quello. Ma ha un prezzo assurdo... 
Considerando la manodopera che ci vuole a smontare e a rimontare tutto,
se uno non è più che attrezzato e dotato di sufficiente manualità
conviene spenderne 300 per il lavoro completo con un rigenerato.



 cammino in rettilineo
 
Proprio stamattina a 245.000 Km sulla Grande Punto 1.3 MJ del 2008 si è 
accesa tale spia, ho accostato, spento/acceso la spia si è spenta.
 
Ricordo di un richiamo ufficiale un anno addietro per tirare il piantone 
dello sterzo o giu' di li (non ricordo la descrizione precisa).
 
Il problema dello sterzo duro si è verificato, con meno km, sulla Punto 
III e II dico questo con cognizione di causa perchè per lavoro ho fatto 
la "storia" delle Punto ! :)
 
Saluti.
GbMax78