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Titolo: Aston Vantage V8

Salve gente!
Ne abbiamo parlato alcuni gg fa, con l'amico Gunther .
Ma nn si è parlato di prezzi ..
O meglio, gunther ha ipotizzato 100 mila euro, ke a me paiono un attimo 
tanti, se si vuole andare a fare concorrenza a Porsche .
Mesi addietro si parlava di 80-85 mila .
Qualcuno ha idee ?
Per ora ci sarebbe soltanto manuale, ma pare debbano uscire "alternative" 
(nn si sa quali, speriamo un robotizzato) .
Nel giro di qualke anno, insomma, potrebbe diventare interessante .
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale : #ida-irc , 
accessibile da 
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 o mIRC 

 Ne abbiamo parlato alcuni gg fa, con l'amico Gunther .
"Du' cecati a fà a pretate..." (cit.)
-- 
Gillo # 1 (32,55 - Bo) 
ilg...@infinito.it
& Piccola Peste Nera - Smart & Passion Jack Black
 
www.ilgillo.splinder.com
 
www.ilgillo.it
 
www.iltuocuoco.it
"Insomma, Smart vale assai meno del prezzo che costa."
(cit.Jody) 

 (cit.Jody)
Sì, però nn fai la figura da pezzente ke fa quello con la Seicento .
Se ti skianti a 40 frontale nn muori .
E fa 20 km/l, nn i 10 della Seicento .
E la parkeggi ovunque .
E Jody è un cretino .
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 E Jody è un cretino .
ROTFL!

380cv 0-100 in 5sec 280kmh
prezzo 108 mila ¤.
direi giusto visto quanto è bella quell'auto...le porsche ok son belle...ma 
la Aston come fascino e come linea è 10 spanne sopra...

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Tnx
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
Tnx .
Beh, 90 mi sembrerebbero giusti .
110 sono troppi, per soli 380 cv .
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wrote:

dipende se l'auto la devi guidare o se ci devi fare pomata
La Porsche e' quanto di piu' ergonomico esista.

> 110 sono troppi, per soli 380 cv .
Un genio...... 

 Un genio......
Un genio cosa ?
Ormai hanno 300 cv le berline diesel da 50 .
Ed uno per 380 dovrebbe mollarne 110 ?
Mi spiace, voglio 450 cv, per 110 .
Pare stiano facendo una mappa da 350 cv per 535d ... E quasi le dà alla 
Vantage .
Vedi tu ...


Vantage .
si perche mo una persona seria si mette a rimappa'....
Lo vedi che la tua anima truzza esce sempre fuori.   :-)

 Lo vedi che la tua anima truzza esce sempre fuori.   :-)
Perkè nn farlo, scusa, se si ha un motore turbo ?
Nn è mettere i paraurti coi denti di tigre, semplicemente portarla mezzora 
ad uno ke col PC ti cambia un settaggio .


Ma nn si è parlato di prezzi ..
4R appena preso in Edicola riporta un prezzo di 108.000 €
nel breve articolo della prima prova su strada. In linea con le 911
più costose, obiettivo dichiarato del modello.
Quello che fa "sorridere" è che in Aston si ritrovano con 3 modelli
piuttosto giovani, per un profano persino "simili" e vicini come stile
e prezzo, eppure la DB9 costa 155k € e la Vanquish 265k € :-O
La DB9 e la Vanquish hanno tra l'altro due versioni dello stesso
motore e in pochi IMHO danno un senso alla folle differenza di prezzo
di "1 M5 berlina" tra le due :-))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

Prezzo di listino ufficiale 110.500 euro...al quale però andranno aggiunti 
fari allo xeno, navigatore satellitare, interni in pelle totale e altre 
piccole cosine quasi indispensabili su un auto del genere!
La macchina va davvero bene, anche se è un po' vuota sotto i 4000 giri! A 
livello dinamico è molto bella da guidare e il suono del V8 è fin troppo 
prepotente...e detto da me!! ;)
Arriverà nelle concessionarie entro la fine di questo mese e al debutto 
verrà presentata solo ed esclusivamente con cambio manuale! Più avanti 
usciranno con un Touchtronic (lo stesso della DB9 per intenderci).
Se dovessi scegliere tra una 997S e una V8 sceglierei senza ombra di dubbio 
la seconda...costerà anche qualche migliaio di euro in più, avrà prestazioni 
leggermente inferiori, ma almeno andando in giro non ho la certezza 
matematica di trovarne una mezza dozzina uguali!
Se poi confermano la versione "S" con compressore volumetrico allora sarà 
una macchina davvero completa! 

 sarà una macchina davvero completa!
Wow!
Ciao!!


 E Jody è un cretino .
E' in buona compagnia, fidati...
-- 
Gillo # 1 (32,55 - Bo) 
ilg...@infinito.it
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"Insomma, Smart vale assai meno del prezzo che costa."
(cit.Jody)

 Nn robotizzato, eh ?
Automatico ZF a sei rapporti con paddle sul volante, a quanto pare però è
molto più veloce dei tradizionali automatici.

 molto più veloce dei tradizionali automatici.
Esatto...molto più veloce degli attuali automatici (tiptronic s e compagnia 
bella) e ben più sportivo!
Doppietta in scalata molto appagante e possibilità di tenere le marce senza 
che vengano cambiate automaticamente in prossimità del limitatore!
Un gran cambio...si sposa perfettamente con la DB9, sarà l'ideale anche per 
la piccolina!
Ciaooooo

 Qualcuno ha idee ?
Io ho letto 110K 

la piccolina!
Ciao Max ! Comunque scanso equivoci hanno appena presentato anche la
DB9 manuale, ho letto pochi giorni fa la prova su EVO.
Comunque hanno iniziato a fare esperienza sul cambio robotizzato con
la Vanquish (più volte criticata), è bello che ora siano arrivato ad
un buon risultato.
Mi stupisce il tuo discorso sul V8 volumetrico, non oso pensare alla
bestia che ne viene fuori :-O 


matematica di trovarne una mezza dozzina uguali!
Ma come !!! Proprio tu !!!! :-D Va bene, mi prenoto per prendere la
GT3 allo sfascio quando la butti schifato dal suo qualunquismo :-P
