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Titolo: Adattamento scarico terminale

Ciao, mi piacerebbe montare un bel terminale di scarico (con relativo
silenziatore ovviamente) cosě da avere un bel sound.
Mi sono informato un po' dal mio noziante di fiduciaŽ e mi ha detto che
l'unica azienda che fa scarichi per la mia vettura č la Remus, solo che il
terminale costa la bellezza di 600K!
Allora mi chiedevo: č possibile "adattare" un terminale fatto per un'altro
modello (sempre 1300 8V) e nel caso affermativo potrei avere degli scompensi
nell'erogazione o perdita di potenza?
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Ciao!
Raven (20, 68, FE)
Skoda Felicia GTI (con l'assettino) (momentaneamente sfarfallata) Driver
Escort Cosworth Dreamer

 nell'erogazione o perdita di potenza?
Mah, più che di un'altro 1300 8v, di un'auto che ha gli attacchi simili a
quelli della tua....Per il resto non ci sono altri problemi meccanici.
Certo non sarà mai omologato CEE per l'utilizzo con la tua vettura....
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Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver - 
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
        |_|___\====|&|====/___|_|

se sei di Milano ti do un indirizzo di un posticino carino carino...e chi ha
sentito il mio scarico certamente conferma
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Posted from  [62.211.136.196] 
via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 nell'erogazione o perdita di potenza?
Scusa ma no ti vanza un pezzo di tubo? hehe
scherzi a parte vai tranquillo non pensare che ci siano assurde regole di
fluidodinamica a differenziare la resa del motore in base a minime
variazioni del terminale, coem hai detto si trata di sound, fattelo fare
artigianale e spendi poco oppure trovane uno economico anche per auto di
cilindrata superiore , meglio se usato per motivi economici, vai da un bravo
meccanico armato di seghetto e saldatore e dai sfogo alla tua volgia di
Sound ;-)
Io ad esempio ho trovato casualmente Solo un tubo diritto e dalla turbina al
terminale ho messo quello ;-) Bel sound non c'e' che dire ;-)
Ah , per inciso ho una Bravo JTD e come terminale ho messo l'originale della
SIERRA XR4 2.8 :-)
Ciao e buon lavoro .
CHIP

 sentito il mio scarico certamente conferma
Eheh! Sul sierrone? Quando lo metti a posto e ci vediamo ad un raduno mi
farai sentire!


 Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
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 CHIP
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In citta' se tiro suonano gli antifurti delle auto il ello e' che ha una
tonalita' bellissima, ma il max era sul 309 16v sembrava un aereo
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Posted from 
metis02.abnamro.nl
 [167.202.196.72] 
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dimenticavo di dirti che centrale e terminale costano circa 300k lire
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> dimenticavo di dirti che centrale e terminale costano circa 300k lire
Tutti e due insieme? E` poco!
Sono artigianali?
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per cui magari guardano solo se hai un certificato di omologazione, senza
Come al solito dipende da chi ferma, e come al solito potrebbe fare storie
anche con il certificato.
-- 
Bye
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 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
        Y10 GT ie driver
  member #12 of Y10 RACING CLUB
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fatti su misura come livello di rumore e come forma dell'uscita che e' in
acciaio.
Ne ho fatto uno x il 309 16 v 5 anni orsono ed non ha avuto problemi (a parte
che con la pula) e cosi' anche sulla Cosworth
sei di Milano?
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Posted from  [62.211.136.182] 
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 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
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 sei di Milano?
Ferrara
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scarico, o sbaglio?
Generalmente no, ma puo` esserci la misurazione in decibel a X giri, sul mio e`
segnato 84 dB, mi va bene xche e` abbastanza altino rispetto agli standard
attuali.
-- 
Bye
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 Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
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  Shadow Man (BTg) [28,72?,MI sud]
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Ciao da Raven
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