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Titolo: Dacia Logan che si ribalta.

http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?Codice=40751
Voi che ne pensate?
-- 
24 , 200 , MI
Se mi sfanali, me ne frego!
Alfa 75 Turbo Quadrifoglio Verde driver
Original Fiat Panda 1.1 driver
Seat Leon TDI TopSport ogni tanto driver

 Voi che ne pensate?
Per farla costare poco, l'hanno alleggerita un pò troppo ;-) 

 Per farla costare poco, l'hanno alleggerita un pò troppo ;-)
veramente la leggerezza e' un pregio e aumenta la stabilita' in curva.

 Voi che ne pensate?
Penso che l'auto non sarà un gioiellino di stabilità e tenuta.... ma non la 
ritengo "insicura" a prescindere.
Mi viene il dubbio, e l'avevo già espresso, che si voglia fare del 
terrorismo verso quest'auto "scomoda"...
Ripeto... basterebbe un po di sottosterzo in più (quindi meno tenuta)  e non 
si ribalterebbe.... e tutti sarebbero più contenti..
-- 
McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida di 
un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net
 

 terrorismo verso quest'auto "scomoda"...
vedendo questa foto non posso che darti ragione
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=53037&codedicola=47496&codice=40751&codarticolo=40751&tornaa=/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=53037&codedicola=47496&codice=40751&codarticolo=40751&tornaa=/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm
Provare a riprenderla... no eh?
Scomettiamo che, se disabilito l'ESP, riesco a ribaltare un buon 90% di auto 
in circolazione? (oddio... forse anche col DSP se mi lasciate usare il freno 
a mano :P)
-- 
McRae(28,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di


 Provare a riprenderla... no eh?
bisognerebbe vedere se questo test prevede un preciso protocollo che dice di
fare il test dell'alce senza cercare di correggere il comportamento, oppure
se la cosa è lasciata agli esecutori.
che poi non so neppure se esista un protocollo, pare che il test dell'alce
venga fatto un po' da cani e porci.
questo della logan l'ha fatto l'adac, quello della classe A l'aveva fatto un
giornale, e in più l'auto aveva 4 persone a bordo, mentre questo è solo. boh


 Voi che ne pensate?
mah ,mi riservo di di cambiare parere appena avrò modo di vedere altre prove
, e magari di provare l' auto con mano .
Gli stessi reddatori di quattroruote esprimono il dubbio su questa prova
dell adac... che in effetti per ora sono gli unici ad essere riusciti a
ribaltare la macchina.. hmm alla terza volta che ci provavano mi pare di
capire , dopo il cambio di una ruota...
boh.. che dire ....
DrMorbius


 capire , dopo il cambio di una ruota...
I francesi dell' "Auto-journal" hanno provato una Logan 1.6 dotata di cerchi
in lega da 15 pollici abbinati a pneumatici Continental.
Nonostante la vettura non si sia ribaltata, uno pneumatico anteriore si è
stallonato.
I redattori ritengono che si tratti di un problema specificamente
ascrivibile all'abbinamento tra cerchi in lega e pneumatici, tanto che
consigliano di rinunciare all'opzione dei cerchi in lega.
Viene comunque evidenziato che il baricentro relativamente alto e le
sospensioni ad ampia escursione influiscono sulla stabilità della vettura in
condizioni di emergenza, oltre che nei sorpassi ad alta velocità (come
quelli autostradali, dove la Logan si sarebbe dimostrata sensibile al vento
laterale).
-- 
LHM

 laterale).
questo invece mi piace di meno , speravo in un comportamento anche
autostradale se non eccelso almeno decente


Provare a riprenderla... no eh?
Considera che la tranquillita' del tester e' solo una mossa d'immagine
per l'ADAC. Ho trovato in rete la foto originale del "punto di non
ritorno":
http://xs.to/xs.php?h=xs40&d=05310&f=Tip.jpg
--
____________________________________________________
Tuononero (24, 148, CH)
Clio Williams driver
http://www.geocities.com/tuononero80/

 Voi che ne pensate?
Che è mezza fasulla. Sicuramente non sarà il massimo della stabilità, ma 
IMHO non si ribalta...
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 Voi che ne pensate?
osservate bene la foto....
1) voi fareste un test di ribaltamento senza casco?
2) con una inclinazione del genere la spalla del pneumatico in appoggio non
dovrebbe essere molto piu' sollecitata?
3) mentre vi state ribaltando in un auto da 4000 euro che volete dimostrare
essere insicura ( visti i 3 tentativi precedenti) riuscireste a tenere una
espressione da ebete come il pilota in foto?
mah.....
 
the b'y
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ascolta e diffondi la "Verita' Vera" ma saranno dolori alla mascella...
http://www.blunotte.it/downloads/dino.swf
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da Radio Maria, estate 2004
"Padre, sono disperata, mio marito e' morto 2 settimane fa..."
"Bene, bene.."
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"La Madonna non appare mai a un biologo" (cit.)
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"SKY? È una realtà dinamica, stimolante, libera da condizionamenti"
(Lucia Annunziata, giornalista (???) - sett. 2004)
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 Voi che ne pensate?
Che gli "estremi" non vanno mai bene ... in entrambe le direzioni: una
macchina che costa troppo poco qualche lacuna progettuale ce l`ha,
garantito; per contro, non e` neanche giusto pagare 50 milioni di lire
un`auto qualsiasi, e ad oggi ci vuole proprio poco.
imho ci stanno prendendo tutti per i fondelli
-teo678-
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it


http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?Codice=40751
che č come lamentarsi se il rolex acquistato in spiaggia dal negretto poi
risulti essere made in china ....... non sta scritto da nessuna parte che
un'auto deve avere per forza *tutto & di piů* ... d'altra parte fino a pochi
anni fa robe tipo abs, climatizzatore, esp, airbag & servosterzo nessuno si
lagnava se non c'erano sulle utilitarie e decine di milioni di questi *ossi*
erano acquistati e giravano tranquillamente. la logan č un'auto che punta
tutto sul prezzo, ha una dotazione sufficiente anche se *incompleta*
rispetto ad auto che costano il doppio quindi se a uno non sta bene che se
ne pigli un'altra ..... seguendo la logica dell'articolo la ferrari enzo č
un ca**o di macchina e una porcheria come mai ne sono state fatte ...
infatti se si punta un muro in c.a. a 300 km/h non ha il dispositivo
automatico di espulsione per salvare la pelle come nel prezzo di acquisto
sarebbe logico aspettarsi ... ;O)))))) ... saluti, davide


 the b'y
guarda che esiste anche il video di questa prova,se lo ritrovo lo linko
p.s.:alleggerisci la firma per piacere.


Era una battuta.
Comunque se stringi le carreggiate, allegerisci il peso e aumenti il 
baricentro, voglio vedere se non si ribalta.

 p.s.:alleggerisci la firma per piacere.
mi sono fatto prendere la mano, sorry..... ;-)
-- 


Per il primo problema di detallonamento credo che basti usare una pressione 
un po' superiore.
Per la scarsa resistenza al vento laterale, degli ammortizzatori piu' 
frenati aiuterebbero, com pure delle barre antirollio di maggior diametro 
(spero le bbia almeno davanti di serie^^) 

 (spero le bbia almeno davanti di serie^^) 
E visto che e' auto pensata per le brutte strade di determinati paesi,
non sarebbe male che ci pensassero...
bye G.L.