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Titolo: [EUROPA] Marzo 2002: Italiane al minimo storico?

ACEA ha diffuso oggi i risultati di vendita del mercato europeo relativi
allo scorso mese di marzo.
Si aggrava il calo già registrato nei primi mesi del 2002, con un -7,4%
rispetto a marzo 2001.
Questo il dettaglio delle quote di mercato per gruppi e marche (tra
parentesi la
variazione percentuale del venduto rispetto allo stesso mese del 2001).
VAG: 17,0% (-13,6%)
Volkswagen: 9,7% (-14,2%)
Audi: 3,5% (-5,0%)
Seat: 2,1% (-24,7%)
Skoda: 1,7% (-10,2%)
Continua la contrazione di vendite del gruppo tedesco, che questo mese ha
coinvolto anche Audi dopo i brillanti risultati dei mesi scorsi.
Volkswagen e Seat sono in calo da mesi, e per Seat la situazione appare
particolarmente critica, a dispetto della recente commercializzazione della
nuova Ibiza, suo tradizionale modello di punta.
PSA PEUGEOT-CITROEN: 14,6% (-0,5%)
Peugeot: 8,9% (+1,8%)
Citroen: 5,7% (-3,9%)
Leggero calo per il gruppo francese, comunque inferiore alla media di
mercato.
Peugeot riesce nonostante il clima generale a segnare un incremento, mentre
meno brillante è il risultato di Citroen, in attesa della
commercializzazione della C3.
GRUPPO FORD: 12,2% (-7,9%)
Ford: 9,5% (-10,1%)
Volvo: 1,6% (+0,2%)
Land Rover: 0,7% (-17,4%)
Jaguar: 0,4% (+63,5%)
Il calo del gruppo Ford è nella media del mercato: a fronte di contrazioni
nelle vendite di Ford e Land Rover, vanno segnalate la buona tenuta di Volvo
e soprattutto la conferma del boom di Jaguar, le cui vendite sono esplose in
seguito alla commercializzazione della X-Type.
GIAPPONESI: 11,9% (-3,0%)
Toyota-Lexus: 4,5% (+12,3%)
Nissan: 2,8% (-11,8%)
Honda: 1,5% (+3,8%)
Mazda: 1,0% (-11,6%)
Suzuki: 1,0% (+1,8%)
Mistubishi: 0,9% (-10,5%)
Altre: 0,2% (-66,6%)
I costruttori giapponesi nel loro complesso riescono a contenere le perdite
e in alcuni casi (Toyota, Honda, Suzuki) addirittura ad incrementarle.
GENERAL MOTORS: 11,1% (-10,4%)
Opel-Vauxhall: 10,5% (-10,9%)
Saab: 0,6% (=)
Altre: 0,0% (-14,3%)
Sempre in perdita il gruppo GM, sia pure in modo meno preoccupante rispetto
ai mesi precedenti il che, considerato il generale clima di ribasso, induce
ad una qualche fiducia per il ritorno in prospettiva a risultati positivi.
RENAULT: 10,4% (-1,8%)
Perdite tutto sommato contenute per Renault, che però si fa scavalcare (sia
pur di poco) nella classifica delle marche più vendute in Europa da
Opel-Vauxhall.
GRUPPO FIAT: 8,0% (-22,9%)
Fiat: 6,2% (-22,3%)
Alfa Romeo: 1,1% (-14,7%)
Lancia: 0,6% (-39,1%)
Altre: 0,0% (-2,1%)
Profondo rosso per il gruppo italiano, che tocca probabilmente il minimo
storico di penetrazione sul mercato europeo, globalmente considerato.
Mese dopo mese si assiste ad una netta contrazione di vendite e di quote di
mercato, che non risparmia nessuno dei tre marchi principali.
Fiat vede la propria quota ridotta a poco più del 6%, Alfa Romeo accusa un
calo meno pronunciato ma comunque pesante, mentre Lancia sembra essere
avviata verso l'estinzione, accusando una quota di mercato paragonabile a
quella di Chrysler, Saab e Smart.
DAIMLERCHRYSLER: 6,2% (+1,6%)
Mercedes: 4,9% (-0,3%)
Chrysler: 0,6% (-0,6%)
Smart: 0,6% (+22,4%)
Ottimi risultati per il gruppo tedesco, con sostanziale tenuta dei marchi e
la conferma del boom Smart.
GRUPPO BMW: 4,5% (+16,5%)
BMW: 3,8% (-2,5%)
Mini: 0,7% (-)
Il gruppo bavarese si conferma in ottima salute, registrando un incremento
percentale rilevante.
BMW contiene le perdite al di sotto della media del mercato, mentre il
marchio Mini, con un solo modello, vende in Europa più auto dell'intero
marchio Lancia.
COREANI: 2,7% (-2,9%)
Hyundai: 1,5% (-1,6%)
Altri: 1,2% (-4,5%)
I costruttori coreani contengono le perdite, approfittando della
congiuntura, che probabilmente influisce sul dato, favorendo l'acquisto di
prodotti caratterizzati da un rapporto qualità/prezzo favorevole.
MG ROVER: 1,4% (-6,2%)
Il gruppo inglese è in calo, ma rispetto ai mesi scorsi guadagna quasi un
punto percentuale di quota di mercato, a causa delle perdite più pronunciate
registrate da altri costruttori.
[Fonte dei dati: 
www.acea.be
 - 16 aprile 2002]
--
LHM (28, 112, VI)

marchio Lancia.
Che cosa brutta.. che fitta al cuore :'''''''''-(((((((((((((((((((
Ciaoooooo sniff snifff
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
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