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Titolo: Il disastro della mia unica esperienza con un motore straniero

Ho sempre acquistato prodotti motoristici italiani.
Fiat, Alfa, Lancia .... Piaggio, Aprilia .....  da oltre vent'anni,
mai nessun problema serio ...... ogni intervento comunque risolto in
poco tempo e a poco prezzo.
Purtroppo, ho dovuto equipaggiare il mio natante con un
Entrofuoribordo di fabbricazione straniera ..... come è noto in questo
specifico settore, l'Italia non è presente.
Ho scelto Volvo, dando credito alla nomea che questi motori hanno in
termini di affidabilità.
Ebbene, ormai dopo 5 anni posso dire che Volvo è un assoluto disastro
..... certamente la mia peggiore esperienza in campo motoristico.
Si è rotto di tutto .... il trim (mai aggiustato definitivamente), la
pompa della benzina, il circuito di raffreddamento, e, ripetutamente,
il sistema alternatore.
Ieri, il colmo dei colmi !
Ero in mare con amici, quando improvvisamente sento una puzza di gomma
bruciata .... era saltata la cinghia dell'alternatore.
Salta ogni anno non si sa per quale anomalia ...... in strada magari è
una sciocchezza ....... ma se succede in mare, magari con un pò di
onda come ieri ...... è impossibile sostituirla da soli.
Il problema è che avevo avvertito l'officina Volvo che la cinghia era
lenta, pregandoli di intervenire prima che si spezzasse.
Mi hanno assicurato che era tutto OK ........ manco per il cazzo !
Sono rientrato in porto con la batteria di riserva (montata da me in
via preventiva qualche anno fa, non fidandomi più degli scherzi di
questo motore straniero e soprattutto della deficitaria assistenza
Volvo .... ).
Sono dovuto andare DI PERSONA, con uno scooter (italiano) prestato da
un amico, fino a Cala Galera, con la cinghia spezzata in mano
............ è uscito fuori che la cinghia NON SI TROVAVA .......
doveva arrivare ormai da una settimana, DALLA SVEZIA !!!!
MAVVAFFANCULO alla Volvo, alla Svezia e a tutti i motori stranieri!
Se fosse stato un motore italiano ce ne erano 20.000 di cinghie in
tutta la provincia di Grosseto !!!!!!
Mi sono INCAZZATO come una bestia, imponendo un intervento di fortuna,
in attesa di questo cazzo di cinghia ......ora, spero che stiano
lavorando ..... domani vengono alcuni amici appositamente da Parigi
per andare in barca insieme e non posso ammettere che questi cialtroni
della Volvo mi blocchino per una cinghia da 3 Euro, che ho chiesto di
sostituire almeno da 10 giorni !
Mi auguro veramente che il Gruppo Nazionale possa tornare presto nel
settore EFB, rilanciando gli ottimi AIFO anche per il diporto.
Jody
________________________________________________________________
Sei in vacanza ?
Un 'ottima occasione per leggere nel dettaglio il ricchissmo sito
GUIDARE ITALIANO E' UN'ARTE
http://www.jody.135.it

 doveva arrivare ormai da una settimana, DALLA SVEZIA !!!!
Stessa esperienza sul Volvo Penta diesel.
C'è pure da aggiungere il costo astronomico dei pezzi di ricambio.
Sai come ho risolto in quel caso?
Adattando l'alternatore, preso da un demolitore, di una Argenta Diesel, un 
Magneti Marelli.
Installato 15 anni fa, è durato 5 anni (contro l'anno max 2 dell'originale 
Volvo). Peraltro aveva già 10 anni (pezzo preso in demolizione).
Quando anche questo s'è guastato, 10 anni fa, è stato sostituito con un 
pezzo nuovo preso a un magazzino Fiat: la barca s'era guastata in un 
paesetto in Sicilia, praticamente di fronte a un Concessionario Fiat, che 
aveva il ricambio disponibile. Pagato, 10 anni fa, 120.000 lire, cioè 
esattamente 1/10 del prezzo Volvo Penta.
E' ancora lì che va a meraviglia.
Ciao!!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Avrei voglia di reagire,
ma per ora ho troppo sonno.

 tutta la provincia di Grosseto !!!!!!
Mah... per quella che e' la mia esperienza personale, ad agosto non trovi 
nulla di nulla da nessuna parte, cominciando dall'officina aperta. Io per 
la mia vecchia dedra ho aspettato quasi 1 mese prima di avere degli 
stupidi cavi candela e bobina, per giunta non originali!
 
Ciao
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net


SELVA!!!!!

 tenere per la prossima "panne"! :PPP
Ottimo consiglio, Gigio.
Ciao


 Ho sempre acquistato prodotti motoristici italiani.
SNIP
Ciao Jody, ma non avevi avuto problemi simili anche l'anno scorso con il
motore Volvo del tuo natante..? Ma lascia perdere le vacanze fighette in
Argentario con la barca... fai come me... vieni a Ladispoli con la frittata
di cipolle e peperoni...
--
Ciao. Roberto, 37, 130, RM/PI
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 
Di solito non ti rispondo, ma visto che questo thread sembra sincero, ti
comunico che in mare il problema non sono i motori ma i meccanici. E ti
assicuro che gli AIFO non sono immuni da guasti. A noi è capitato di
rovinare di tutto finchè non abbiamo trovato un meccanico bravo e
scrupoloso che capisce che in mare se si ferma il motore non puoi tirare il
freno a mano.
I motori sono (o erano, ormai quella barca è venduta) due AIFO 5000 TD da
165CV ognuno e quando erano a punto andavano che una meraviglia. Parlo di
entrobordo, ovviamente.
Saluti
PS ma una cinghia uguale non si trovava proprio?
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://members.xoom.virgilio.it/giagoni/auto/320i.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 SELVA!!!!!
Sono veramente ottimi motori.
Peccato che al jody servisse un entrofuoribordo, non un fuoribordo....
Unico difettino dei Selva: la tendenza all'ossidazione del millerighe 
dell'albero di trasmissione, nell'innesto sull'albero motore.
Quando capita di dover smontare uno di quei motori, magari per sostituire 
la girante della pompa dell'acqua, c'è da smadonnare parecchio.
Poi, su una serie di motori di una ventina d'anni fa, avevano fatto una 
piccola cappella. Erano motori robustissimi e costruiti con materiali di 
ottima qualità: ad esempio tutta la viteria era inox. Peccato che gli sia 
sfuggito un particolare in ferro comune: un rinvio della leva cambio. Dopo 
una quindicina d'anni, si rompeva per la corrosione.



sei OT
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 come al solito, millantò...:
| Ho sempre acquistato prodotti motoristici italiani.
Pure io e non solo motoristici!
| Ho scelto Volvo, dando credito alla nomea che questi motori hanno in
| termini di affidabilità.
Forse per gli autobus o le vecchie 240 polar, ma in fatto di entrofuoribordo
i canadesi-americani Mercury ed Evinrude/Johnson sono i migliori, anzi forse
gli unici.
| Ebbene, ormai dopo 5 anni posso dire che Volvo è un assoluto disastro
| ..... certamente la mia peggiore esperienza in campo motoristico.
Vallo a dire a mio padre che in 6 anni di modestissimo 20 cv ha penato come
non mai ed ogni volta era uno scongiuro sperando che si accendesse e poi
altri scongiuri sperando che non si spegnesse.
Lo scorso anno siamo stati soccorsi dalla capitaneria di porto quando il
grandioso bimotore entrobordo Volvo-Penta da 240 cv della nuova barca appena
acquistata ha preso fuoco autoestintosi per mancanza d'aria, io stavo
facendo la fine del topo scendendo sottocoperta a recuperare delle ciabatte
decathlon da 6 euro mentre era tutto pieno di fumo, mia madre terrorizzata,
la mia ragazza impietrita e mio padre andava avanti indietro senza motivo,
non vi dico che i 20 secondi per comporre il numero della capitaneria di
porto mi sono sembrati un'eternità e facevo difficoltà a premere i tasti del
cell dalla paura che il motore esplodesse e con lui i 200 litri di benzina
che erano nei serbatoi, meno male che poi una barca di passaggio ci ha
soccorsi immediatamente, mentre altri molto "coraggiosi" se la sono filata a
vele spiegate alla vista del fumo.
Ticipi marinai della domenica.
|
| Mi auguro veramente che il Gruppo Nazionale possa tornare presto nel
| settore EFB, rilanciando gli ottimi AIFO anche per il diporto.
VM fa motori marini diesel ma VM ormai è americana
-- 
Ciao   ;-)
Jason Bourne  -  Milano/150/33 - Nasona "Kart" driver
Twingo Pack gialla '98, 40.000 km, clima, servo, finestrini e
retrovisori elettrici, impianto stereo, barre portatutto, in vendita a
4.150 ?
Molle 147 Selespeed for sale --> 
http://snipurl.com/7rnh

 mai nessun problema serio ...... ogni intervento comunque risolto in
[cut]
Gia' che ci siamo.
Ho un  trattore con motore isotta fraschini diesel monocilindrico 1000cc che
fuma come un disperato ma funziona sempre......
Mi spieghi che cosa centra il motore di una barca con IDA?
Ah, gia' , e' vero.
La fiat fa la Barchetta........
--
Saluti
Bruno

 Ottimo consiglio, Gigio.
Ma poi funzionano davvero? Da quel che ho capito dovrebbero permettere di 
regolarne la lunghezza e quindi la tensione (non ho capito come, ma ho 
visto che hanno un innesto metallico, forse si fa da li'), rendendole 
universali. 
ciao!
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net

Dalla nuvola di particolato uscì 
jod...@hotmail.com
 (jody).
Mi si avvicinò, si spolverò la giacca dal PM10, mi guardò e disse:
CUT
ancora ?
ma non avevi fatto un post simile anche l'anno scorso ?
25/08/2003:
...CUT...
"Ma quest'anno, il mio motore Volvo (immatricolato '00 e con
appena 150 ore di navigazione ...... ) mi ha dato parecchie noie:
- rottura pompa acqua
- rottura alternatore 
- perdita olio
- rottura trim motore
- rottura display contagiri
Ho speso molti soldi per ripristinare la barca (ed ho subito la
tipica odissea di chi aspetta i pezzi di ricambio di un motore
straniero .....) ."
...CUT...
'azz...
ciao :)
Nicholas D. Wolfwood
-- 
"Grazie, la sua soddisfazione è il nostro miglior premio!"
(da "Vieni avanti, cretino")
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
http://www.freeforumzone.com/viewforum.aspx?f=25347

 specifico settore, l'Italia non è presente.
La prossima volta al mare vacci con la barchetta.
Ciao
Nick

 Mi spieghi che cosa centra il motore di una barca con IDA?
Direi che c'entra di più del 50% dei post che si vedono qui...
Certo, poi Jody la mette sempre su Italia vs Resto_del_mondo e questo può 
anche essere irritante.


ma non avevi fatto un post simile anche l'anno scorso ?
Povero Jody, ogni ovlta che la usa gli si rompe. 
Venderlo no???
--
Attilaflagdidio(23, 54+,BAR- Brianza Alcoolica Racing - PIRLesident)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Definire Seicento una "bara ambulante" è una caricatura macabra
che si configura come una contumelia volgare e gratuita
finalizzata a denigrare l'industria italiana dell'automobile"(Jody)

 universali. 
Quelle che ho visto io erano elastiche.
Una volta ho risolto un problema simile costruendomi una cinghia a partire 
da una corda elastica per legare i bagagli.


 Povero Jody, ogni ovlta che la usa gli si rompe.
DIO C'E' (letto su un ponte).
Ciao
Nick

Nick
Ciao!


 universali.
quelle che ho visto io (di colore arancio) vanno tagliate alla lunghezza
esatta con una lametta, poi c'e' un innesto metallico per "giuntarle". Mai
usate pero'....
ciao!
-- 
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (29,101++, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

Venderlo no???
dovrebbe darsi alla vela come l'altro Massimo baffuto.
;)



 manche il seguito , completo sarebbe
DIO C'E'
E PRIMA O POI GLIELA FACCIAMO PAGARE !
DrMorbius


dovrebbe darsi alla vela come l'altro Massimo baffuto.
Io fossi in loro mi darei all'ippica....


Io fossi in loro mi darei all'ippica....
eheheh
io invece li inviterei a darsi alla soma....
:P



eh come no.....
fa la Nastro Azzurro....
:-PPPP


 io invece li inviterei a darsi alla soma....
In quale ruolo?
;-)


 ..... certamente la mia peggiore esperienza in campo motoristico.
embhe?
Non pretenderai mica che le case estere te la lascino passare liscia dopo
tutto quello che scrivi contro di loro?
Era ovvio che avresti dovuto subire una ritorsione, fossi in te
propenderei per le barche a vela...
:-)
ciao
HFil

;-)
non quello di bipede...


:-PPPP
ma ROTFL!


Mai usate pero'....
Speriamo non serva mai. D'altra parte, per che cambia regolarmente le cinghie 
ogni 60-70 mila km., il problema della rottura dovrebbe essere molto remoto... 
sgrat, sgrat...
Ciao
GigioTD
Inviato da 
www.mynewsgate.net

 Nicholas D. Wolfwood
Parafrasando Schopenhauer:
Sfruttando la tendenza erronea ma istintiva dell'uomo a dedurre la
causa della conseguenza, Jody tenta di sfruttare in modo fazioso le
sue disavventure, vagheggiando l'assioma: motore non italiano =
avarie, spese, disagi...
E' quindi la volontà di Jody, e non il fato avverso o il motore Volvo,
che lo obbliga a subire consapevolmente tutto ciò, una estate dopo
l'altra, fin quando non esisterà un motore marino fiat
entro-fuoribordo.
Tuttavia, citando Cicerone: "Cujusvis hominis est errare; nullius,
nisi insipientis, in errore perseverare".

nisi insipientis, in errore perseverare".
tradotto: "deve darsi alla soma"...
C.V.D.
;-PPPP
