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Titolo: VW sara' quello che sara' pero'...

http://issuu.com/vgimagazine/docs/0018001687111_edizione_primavera_-_estate_2014?e=4543804/8147484
 
 
 
io di ste cose dagli altri non ne ho mai viste (mai cercate, a dire il vero)
 
mi becco al volo la sostituzione olio dsg a prezzo scontato
 
ciao, oge

 mi becco al volo la sostituzione olio dsg a prezzo scontato
 
se 185E ti pare un buon prezzo, fanno solo bene a spennare i polli.


Attento che ora viene qualcuno e ti accusa di essere un esterofilo perdendo di vista che obbiettivamente stai parlando di un costruttore serio.
 
Modestamente avevo 17 anni quando consigliai alla mia famiglia di prendere la prima VW.  Prima di quel momento, in famiglia, non avevano mai avuto una VW.
Di Pari passo con la Mercedes, è il meglio che si possa avere sul panorama automobilistico per quello che concerne le utilitarie. E' un dato di fatto. 
La rete di assistenza capillare sul territorio nazionale e internazionale,  ineccepibile. E' un'azienda seria e soprattutto tedesca.
 
Unica nota dolente è il riconoscimento di un difetto produzione quando avvengono casi d'incendio. Questo mi ha meravigliato, ma complessivamente è uno fra i migliori costruttori di Automobili.
 
E' all'avanguardia anche come tecniche per la fidelizzazione del cliente.


secondo te quanto sarebbe un buon prezzo? ho sempre sentito parlare di prezzi sui 200-250 euro, in concessionaria ufficiale fatturati con garanzia etc
 
ciao, Oge

mi becco al volo la sostituzione olio dsg a prezzo scontato
 
Se � necessaria, fai bene, visto che i tagliandi vag son cari, ma se
succede qualcosa e si rompono un po' le palle, coprono parti rotte
anche fuori garanzia: successo ad un mio amico con una Golf VI 1.6
tdi.
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

 Se � necessaria, fai bene...
 
si, il cambio si fa ogni 60k km e ci siamo ;)
 
ciao, Oge

E' all'avanguardia anche come tecniche per la solizzazione del cliente.
 
Fixed



Quando si parla di assistenza e operazioni di manutenzione, la voglia di diventare un Tecnico cresce esponenzialmente. Essere Tecnici e non necessariamente BMW/Mercedes/VW/Fiat ecc...
Beato chi fa questo mestiere. Se non imparo il rumeno, io non ho possibilità in Italia.


tu non hai possibilita' da nessuna parte, perche' sei un perdente e parti sconfitto.

 sconfitto.
 
Ok. Tu sei un barbone perchè hai una VW e aspetti lo sconto per sostituiro l'olio del cambio a doppia frizione con innesti diretti senza interruzione di marcia.


tu neanche quello :D
 
ciao, Oge

 ciao, Oge
 
Dici bene :D
 
invece di svagarti insultando chi ritieni un fallito potresti attivarti per migliorare l'Itaglia e occupare 3 mln di giovani(compreso me) disoccupati.

 invece di svagarti insultando chi ritieni un fallito potresti attivarti per migliorare l'Itaglia e occupare 3 mln di giovani(compreso me) disoccupati.
 
tu non sei giovane, sei solo fallito (e l'hai detto tu, non io) : sei un perdente perche' parti sconfitto.
 

 io di ste cose dagli altri non ne ho mai viste (mai cercate, a dire il vero)
 
Tutti i costruttori offrono pacchetti simili, inclusa Ferrari.
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 


Viene dalla Papuasia cosa vuoi che abbia di buono. Chissà se davvero ha una VW 'sto tizio.

tu non sei giovane, sei solo fallito (e l'hai detto tu, non io) : sei un perdente perche' parti sconfitto.
 
Ok, per� adesso cava fuori l'amo dalla gola, via :)


 E' all'avanguardia anche come tecniche per la fidelizzazione del cliente.
 
all'avanguardia della tecnica non è audi?

 secondo te quanto sarebbe un buon prezzo? ho sempre sentito parlare di prezzi sui 200-250 euro
 
Ah in casa VAG non saprei, sono dei ladri. Io cambio l'olio e filtro 
della trasmissione sulla corvette con 80E, la porsche 911 siamo sui 
50/60E, sulla 147gta il cambio olio idraulico lo pagavo sui 50E ecc...
 
 > in concessionaria ufficiale fatturati con garanzia etc
 
Come se fosse un valore aggiunto...
L'ho gi� scritto vero che nella pi� grande e nota concessionaria vag di 
torino tirano l'olio motore dall'astina vero? Nemmeno nel terzo mondo 
fanno cos�.

 E' all'avanguardia anche come tecniche per la fidelizzazione del cliente.
 
Hai ragione alla grande. Come ti fanno il lavaggio del cervello loro non 
lo fa nessuno. E la dimostrazione � che vendono prodotti normalissimi ma 
stracari.
 
Alla fine il mercato non premia MAI il prodotto migliore o comunque � 
rarissimo. Vince chi sa fare marketing. E vag � maestra in questo.

 all'avanguardia della tecnica non è audi?
 
E l'Audi è proprietà di?


Ame non fa il lavaggio del cervello NESSUNO. I loro prodotti sono buoni. E' il secondo o terzo costruttore Automobilistico del mondo. Il resto sono chiacchere di parte o meno.

 Se non imparo il rumeno, io non ho possibilità in Italia.
 
Anche se lo impari continui a non avere possibilità in Italia


 
Attento ai papuasici
 
http://www.visualphotos.com/image/1x6800145/traditional_asmat_wood_carving_western_papuasia
 

 Anche se lo impari continui a non avere possibilità in Italia
 
Purtroppo...no :-/

 Anche se lo impari continui a non avere possibilità in Italia
 
Aggiungo che vorrei andare via dall'Italia ma è difficile. La Svizzera la sconsigliano...la Germania pure...

all'avanguardia della tecnica non � audi?
 
Fidelizzazione del cliente..... Se provi a comprare qualcosa di
diverso ti mandano dei picchiatori tedeschi a casa... ;-)
 
Ciao
 
Jigen (GE,40,75,180)
 
Vw Golf IV 1.8 GTI Plus
Vw Up! 1.0 5p White Edition (Sometimes Passenger)
Suzuki DL 650 V-Strom 

 Aggiungo che vorrei andare via dall'Italia ma � difficile.
 
Tutto � difficile. Andare via per fare cosa? Se quello che vuoi � una 
vita comoda da subito, non � difficile � impossibile. Se sei in grado di 
poterti adattare, lo puoi fare anche in Italia.
 
 
 
 
 

 poterti adattare, lo puoi fare anche in Italia.
 
Scusami quale tattica stai usando? Cominci con le provcazioni e gli insulti per poi dimostrare comprensione qualcosa mi sfugge. Ho una passione per le Automobili che nemmeno immagini. L'ho canalizzata male oppure non ho avuto modo di canalizzarla bene, ma voglio rimproverarmi e ripetermi che non l'ho saputa canalizzare. Non giocarci. Mi adatterei se potessi diventare un Tecnico. Un vero Tecnico. Mi piacciono tutte le Automobili, ma quando "sento" qualcuna particolare io provo un'emozione indescrivibile e mi ricordo che la mia aspirazione è quella. Riparare le Automobili. Non è possibile spiegarla. Ho sentito poco fa un benzina di quelli spinti, ma sembrava una "corsaiola" e non ne ho certezza. Pensa che mi sono affacciato alla finestra per vederla, ma ho visto solo l'azzurignolo dei fari. Sembrava pià un 6 cilindri probabilmente a V, ma potteva trattarsi pure di BMW. L'allungo è stato fenomenale.
Dettagli insomma...
La lingua straniera è un limite.

Prova in Libia o in Iraq. :D
 
Mi sono candidato in Svizzera come Meccatronico d'Automobili. Ho ricevuto poi la risposta che è stato difficile scegliere, ma la scelta è ricaduta su un altro. Si trattava addirittura di operaio addetto all'Autolavaggio. LO avrei fatto volentieri. Credetemi.
Stranoche il posto di tirocinio non era in linea con quello che offrivano realmente. Eccezionale impecisione nordica.
 
Mi candiderò anche come Assistente tecnico di manutenzione. Vedremo...
 
Certo non ho grande fortuna e non ho grandi contatti li...
 
Il tedesco sarebbe veramente utile. Alla mia età potrei pensare anche ad un apprendistato.


 
lol

 Vorrei spezzare una Lancia (Voyager) in favore della Up!
io ci sto facendo un pensierino per la versione metano
 


vedo che non ci sei arrivato

 allestimento con la Up!, ci costava qualche dindino in pi�.
 
ma infatti secondo me non c'è un solo motivo per preferire la up alla panda se non per questioni di costi/promozioni
 
ma anche costasse meno la up torniamo al solito discorso di peppino

 Ok, per� adesso cava fuori l'amo dalla gola, via :)
 
uffaaa... non dovete tenerveli sempre tutti per voi :(
 

 fanno cos�.
 
molte auto non hanno nemmeno piu' il tappo di scarico.... negli ultimi 10 anni l'ho sempre aspirato, senza problemi su svarite auto.
 
ciao, Oge
 

 rarissimo. Vince chi sa fare marketing. E vag � maestra in questo.
 
e guardati bmw nel settore moto..

uffaaa... non dovete tenerveli sempre tutti per voi :(
 
Anche il miglior giochino alla lunga stufa :)


 Anche il miglior giochino alla lunga stufa :)
 
hop hop hop :D

hop hop hop :D
 
La biada COSTA, perdio! :D


 La biada COSTA, perdio! :D
 
mai come la benzina :P

 molte auto non hanno nemmeno piu' il tappo di scarico.... negli ultimi 10 anni l'ho sempre aspirato, senza problemi su svarite auto.
 
 
 
l'operazione giusta è sempre dal tappo inferiore per ovvi motivi di depositi

 l'operazione giusta è sempre dal tappo inferiore per ovvi motivi di depositi
 
che in teoria non dovrebbero esserci, e se l'auto non ha il tappo come gia' detto? :)
 
ciao, Oge

 ciao, Oge
 
Ma che ci fai su IDA tu? Fai un foro con il trapano e ci metti il tappo(?) che vuoi.
 
LOL

 Non parlare davanti allo specchio. :D
 
 
Ti confesso che nella tua sottile ironia, io ti trovo simpatico. Preferisco la tua ironia a quella di tanti troll effettivi.


Non sono molto informato sui mezzi moderni... Intendi dire che ha una 
politica similare?

 molte auto non hanno nemmeno piu' il tappo di scarico....
 
Se parli di cambi, ok. Quali sarebbero sti bidoni di auto che non hanno 
il tappo per l'olio motore a parte la smart che come noto arrivare a 
100mila km con un motore è tanto?
 
 
 > negli ultimi 10 anni l'ho sempre aspirato, senza problemi su svarite 
auto.
 
E invece i problemi ci sono perchè non vai a togliere la morchia che si 
deposita SEMPRE sul fondo.
 

 e se l'auto non ha il tappo come gia' detto? :)
 
si tratta di un'auto realizzata in economia.
 

 di lavoro.
 
Per come conosco io i centri Porsche, l'olio cambio te lo caricano a 20 euro al kg e per il lavoro contano 2 ore a 95 euro l'una. E poi applicano l'iva.
Inoltre quando ritiri l'auto ti avvertono che trafila olio dalla bancata sinistra, bisogna tirare giu' e aprire urgentemente, forse non arrivi nemmeno a casa.
VW non e' nulla al confronto!
 
JM

 politica similare?
 
peggio e riescono a circuirne a migliaia
 
ciao, Oge

 E non ti pare lampante che ci stiano speculando?
 
185 euro per un lavoro garantito che se facessi da me mi costerebbe piu' della metà e coi rischi connessi, no, ci vedo un normale lavoro e non una speculazione. Che poi mi dici che la distribuzione da loro viene 1000 euro e dal meccanico generico 400 (spesi 324 per la Megane 2 anni fa, pompa acqua compresa) allora ti dico di si. Ma siccome il mio (bravissimo) generico non fa quel tipo di intervento sul componente specifico e la somma e' a mio avviso commisurata, vado dall'ufficiale.
 
ciao Oge

> l meccanico generico 400 (spesi 324 per la Megane 2 anni fa, pompa acqua compresa) 
 
380 compresa pompa acqua la 206, con qualche altra cazzatina sicuramente
 
La mia frizione boh. Magari 250, però probabilmente decido di sfanculare Cappelli e monto 4 BOGE facendgli arrivare le due Falken nuove
 
Secondo me 750 euro se ne vanno + 100 di iniettori rigenerati. Già che ci sono olio e per altri 2 anni va a cofano chiuso :))) Poi la do dentro diretta o la vendo a 1000 euro, 185000km....

 Secondo me 750 euro se ne vanno + 100 di iniettori rigenerati. Già che ci sono olio e per altri 2 anni va a cofano chiuso :))) Poi la do dentro diretta o la vendo a 1000 euro, 185000km....
 
e per altri 5 minuti siamo a posto :D

 185 euro per un lavoro garantito che se facessi da me mi costerebbe piu' della met� e coi rischi connessi, no, ci vedo un normale lavoro e non una speculazione.
 > Che poi mi dici che la distribuzione da loro viene 1000 euro e dal 
meccanico generico 400 (spesi 324 per la Megane 2 anni fa, pompa acqua 
compresa) allora ti dico di si.
 > Ma siccome il mio (bravissimo) generico non fa quel tipo di 
intervento sul componente specifico e la somma e' a mio avviso 
commisurata, vado dall'ufficiale.
 
Quel che dico � che sembra difficile e puzza che solo VAG richieda una 
mano d'opera cos� specializzata, attrezzi particolari (l'ho visto), ecc...
Mi pare una cosa insomma fatta di proposito, progettata con l'intenzione 
di imporre al cliente un determinato tipo di spesa. Ben lontana 
dall'effettiva necessit� da un punto di vista meccanico. Non so mi 
ricorda l'audi A2 il cui cofano poteva essere aperto solo dalla 
prodigiosa mano d'opera vag.. Oppure alcuno corpi farfallati del gruppo 
bosch (montati su auto di ogni marca) le cui piste resistive erano ad 
usura programmata. Bastava vedere la forma dei cursori.
 
Delle prese per il culo.

 e per altri 5 minuti siamo a posto :D
 
Non dipende da me.....se entrano 90K ovviamente la storia cambia

 Delle prese per il culo.
 
quindi killiamo i produttori di pneumatici perche' si consumano :D direi che per un componente come il DSG ci puo' stare tranquillamente IMHO.
 
Ad esempio, sai che si puo' fare il reset del contatore del tagliando a menù solo per le scadenze "brevi"? se vuoi la scadenza longlife da 30k bisogna avere il VAG-COM. O azzerare due volte dal volante :D questa si e' una presa per il culo.
 
ciao, Oge
 
 
 

 io di ste cose dagli altri non ne ho mai viste (mai cercate, a dire il vero)
 
Ci sono ci sono
 
Son le macchine la cosa figa
 
Arrivata mail di mia mamma, che ieri è andata a Monza con la Cruze (6.2 lt/100km segnava, ero ì a pigliare la bimba quand'è arrivata
 
"Cmq  la Cruze è una macchina che è troppo leggera, il volante troppo morbido. Meglio la Bora e la Golf"
 
Notare che lei si riferiche a Golf *IV* e alla mia bestia, e che la cruze è un'Astra di 10 anni dopo
 
La sicurezza che danno le VW è IMPAREGGIABILE
 
 

 La sicurezza che danno le VW è IMPAREGGIABILE
 
certo certo, torna a guardare la marmotta


Tu perchè hai preso una Passat e non Mondeo Insigna etc?

 Ad esempio, sai che si puo' fare il reset del contatore del tagliando a menù solo per le scadenze "brevi"?
 
certo
 
 >
se vuoi la scadenza longlife da 30k bisogna avere il VAG-COM. O azzerare 
due volte dal volante :D questa si e' una presa per il culo.
 
concordo
 


 
 
ti stai infilando in un ginepraio

 ti stai infilando in un ginepraio
 
E' la verità. A parte il prezzo non c'è NESSUNA ragione per non comprare VW. Non ci sono più scuse, ponti interconnessi etc. 
 
Poi sul premium vale la stessa cosa con Audi e Porsche

 Tu perchè hai preso una Passat e non Mondeo Insigna etc?
 
In primis per l'estetica e l'abitabilita' interna, in seconda perche' di merdeo ne ho gia' avuta una e mi basta, in terza ho provato l'Insigna di un amico e non mi e' piaciuta per nulla. Ma se la Passat fosse stata di un'altra marca, non me ne sarebbe fregato un beneamato cazzo : checche' ne dica Jody, dopo la Marea a livello nazionale non c'e' piu' stato un cazzo (vade retro 159)
 
ciao, Oge

 Poi sul premium vale la stessa cosa con Audi e Porsche
 
onestamente non trovo le parole per risponderti

 Tu perchè hai preso una Passat e non Mondeo Insigna etc?
 
 
Ma te sei sicuro che abbia una VW? mmm...

 concordo
 
e hop
 
ciao, Oge

> amico e non mi e' piaciuta per nulla. Ma se la Passat fosse stata di un'altra > marca, non me ne sarebbe fregato un beneamato cazzo : checche' ne dica Jody, dopo 
Col 2.0 TDI DSG.....
 
Dai, non poteva essere di un'altra marca.

 Ora chi mi spiega il perche' della scelta della plastica in luogo dell'ottone?
 
Perch� costa molto MOLTO meno

 Perch� costa molto MOLTO meno
 
probabilmente a loro come fornitura industriale, perche' ripeto che listino alla mano costano uguale
 
ciao, Oge

 quotarsi e riquotarsi da solo... :D
 
 
ahhahahaha
 


I 2.0 turbodiesel con i robotizzati li fanno tutte le marche. Pensa che la mia prima scelta era la Legacy/Outback, dato che volevo provare la TI, ma sfondavano il budget e la scelta e' caduta sulla Passat.
 
Ciao, Oge

 Ciao, Oge
 
Dopo questa è confermata. Sei un cazzaro.
 
TI pare che il DSG sia un semplice robotizzato? E' possibile che tu abbia un ape. Con tutto il rispetto eh...
Ti ricordo che la VW è stata la prima a progettare e produrre un cambio robotizzato a doppia frizione. Ha ragione Il Sega. Qui ce ne son un bel pò...

 probabilmente a loro come fornitura industriale, perche' ripeto che listino alla mano costano uguale
 
perchè ci lucrano

 Ti ricordo che la VW � stata la prima a progettare e produrre un cambio robotizzato a doppia frizione.
 
capirai

 Ha ragione Il Sega. Qui ce ne son un bel pò...
 
assolutamente, siete gia' in due (nick) :D

 perchè ci lucrano
 
miiiii, cheppalle....

 diesel+automatico non c'era proprio
 
infatti l'ho scritto che volevo provare la TI :) in realta' TD + automatico era appena uscito ma non cercavo il nuovo.
 
ciao, Oge

Cambiarla non conviene cmq, soprattutto perch� dopo la vendo a quasi 4k
-- 
 
Zerocento� (41, 120, MI-SP) 
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)

mai come la benzina :P
 
W il gpl :P


 Questo l'hai scritto IERI :)
 
Se la vendo a Ottobre, dopo il rifacimento, si
 
Se la tengo altri 2 anni ovviamente no... Dipende dal titanic come al solito

 Questo l'hai scritto IERI :)
 
adesso ti fa gola eh? :P

adesso ti fa gola eh? :P
 
L'unica cosa che mi piace di quell'auto � il motore, che provai in
versione 180 cv sulla Golf IV di un amico :)
 
Oh, ma come mai non ti vedo su ICQ che volevo chiederti una questione
qui assolutamente OT? ;)


 qui assolutamente OT? ;)
 
ICQ esiste ancora? :D la tua mail e' valida? ti mando il contatto skype
 
ciao

 versione 180 cv sulla Golf IV di un amico :)
 
Eggià :-)
 
Ma è anche una viaggiatrice straordinaria. Mi SM e ritorno in 7 ore e non sentirle :) E mica una volta
 
Oppure 1200km a weekend in costa azzurra....... E' mostruosa


Anche una banalissima Lupo è così. MI dispiace per gli italiani convinti ma non è il nome a fare la differenza quanto invece la sostanza. VW sostanza ne ha da vendere. Non avrei scelto questo costruttore ormai 10 anni or sono. Non ero nemmeno patentato all'epoca. UN'altra in famiglia dopo 8 anni ha ancora le spazzole tergicristallo di primo equipaggiamento !!!!
 
Il 1.8 Turbo ho avuto l'onore di sentirlo ruggire. E' veramente una goduria. Nella versione 150 cavalli e montato sull'Audi.

la tua mail e' valida? ti mando il contatto skype
 
Manda direttamente messaggio o richiesta di contatto a zero_100 su
skype :)


Il 1.8 Turbo ho avuto l'onore di sentirlo ruggire.
 
Lol, � uno dei motori benzina pi� silenziosi che esistono, se lo
scarico e l'aspirazione sono originali.


 scarico e l'aspirazione sono originali.
 
Quoto, ma è il suo bello
 
Velocità nel silenzio :) Altro che motori urlanti (e fermi sotto i *6000*)

> Velocità nel silenzio :) Altro che motori urlanti (e fermi sotto i *6000*) 
 
fattI una cortesia: non sparar boiate su i motori Honda...

 Anche una banalissima Lupo è così. MI dispiace per gli italiani convinti ma non è il nome a fare la differenza quanto invece la sostanza. VW sostanza ne ha 
No ciccio
 
Sono fatte tutte bene, ma l'equilibrio della Bora non è eguagliabile, e ho avuto anche la golf iV
 
E' una passat con l'agilità di una Golf
Non sono mai salito sulla Passat vera, ma sono convinto che sia più barcone.. La larghezza non mente

 fattI una cortesia: non sparar boiate su i motori Honda...
 
E' sufficiente un banale 16V
Dover andare sopra i 4000 per muoversi decentemente.......
 
Nono meglio il 1.8T, ma anche i TD!!

 Nono meglio il 1.8T, ma anche i TD!!
 
P.S. Non parliamo di funcar, ma di auto quotidiane, usate dove trovi la polizia ogni km
 
Un tempo mi sentivano ad un isolato di distanza e mi fermavano...
Adesso se non MI VEDONO (e se io vedo loro non accade) non si accorgono di niente, e magari vado il doppio
 
Nono, TURBO forever

io di ste cose dagli altri non ne ho mai viste (mai cercate, a dire il vero)
 
Trovato oggi nella posta il nuovo libretto OATC dalla BMW.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 Non sono mai salito sulla Passat vera, ma sono convinto che sia più barcone.. La larghezza non mente
 
Non sei mai salito su una passat, ma hai avuto la Golf (ce l'abbiamo in famiglia) e la Bora quindi sostieni che la Bora sia una Passat. Qualcosa non quadra. La Bora per me è la Golf con la codaun pò allunga. Tutto qui.