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Titolo: IDA5.2 IL RESOCONTO! (raduno per caso, ma con tutte le carte in regola!)

Ciao a tutti! Chi oggi pomeriggio ha letto un po' il NG avrā notato
che non si organizzava pių la kartata, ma una cenetta sė, nel senso
che Rik ha chiesto a Davide Morelli se si potevano vedere per 4
chiacchiere, cosė mi sono aggregato anche io. Ne č venuto fuori un
miniraduno coi fiocchi e con tutti gli ingredienti classici: ora vi
racconto! 
Ci troviamo alle 20:00 sotto l'ufficio di Riccardo (ufficio molto
fichezza, come direbbe Abatantuono ne "I fichissimi"!), prima arrivo
io, che fortunatamente trovo parcheggio nella babele di Corso Como
(dove c'č l'Hollywood, per intenderci...) e poi arriva Davide che
preferisce parcheggiare al sicuro nel cortiletto dell'ufficio, a
fianco di una rutilante 320d grigio metallizzato... Subito varie
chiacchiere e primo ingrediente di rito... LE FOTO!!! Tutti e tre
abbiamo in mano uno o pių album da sfogliare! Bene bene... Ci
dirigiamo in una pizzeria proprio di fronte, giusto la fatica di
attraversare la strada e poi via, le gambe sotto al tavolo, io prendo
una pizza alla salsiccia e i due altri golosoni ne gradiscono una alla
pancetta... YUM!!! Divorate in men che non si dica tra le chiacchiere
e le ilaritā di  aneddoti, leggende e ricordi, pių vari pettegolezzi
sul NG ed i suoi frequentanti... Quando ci si trova e si puō
spettegolare su altre persone allora vuol dire che si inizia a
conoscersi veramente e ciō č bene! Scopriamo pure una passione in
comune tra Davide e me: i trenini Fleischmann scala N, bellissimi,
solo che lui si č fatto un plastico megagalattico ed io li ho via a
riposo in una scatola per mancanza di spazi....
Sta di fatto che verso le 10 e 15 finiamo, paghiamo il conto (105.000
lire), dopo aver trangugiato naturalmente 3 tiramisu spettacolo, 3
limoncelli e 4 caffč (Rik ne beve 2 in 2 tazzine, tanto per non
smentirsi...:--))) )
Usciamo e ci fermiamo davanti al ristorante a fare altri 20 minuti di
chiacchiere quindi ritorniamo nel cortile e registriamo i 2500 giri
del motore della Porsche per Lorenzo, che deve sbavare a 1000 e quindi
iniziamo col PELLEGRINAGGIO, altro ingrediente necessario del
raduno... Ci fiondiamo prima da Autosport per vedere la "solita" 959
bianco perla (č ancora lė da + di un mese, ma chi avrā quel miliardo
da spendere per comprarsela???), parcheggiando in seconda fila 50
metri dopo la curva della rotonda... ma si sa che a Milano il limite
max di velocitā in cittā č di 90 orari, per cui alla terza inchiodata
senza ABS che sentiamo nei pressi della Porsche di Davide, decidiamo
che forse č il caso di spostarsi   :-)))) , quindi ci dirigiamo alla
volta di ADM, ex Achilli (quello dove non potei portare Lorenzo a
causa del giro d'italia...) dove c'č un grande sciallo di Porsche
varie di tutti i tipi... Sospirone, belle, belle, belle.... a questo
punto per tener fede al proverbio non c'č 2 senza 3 ci muoviamo verso
Rossocorse, dove in primo piano dietro alla vetrina (sulla quale evito
di spaccarmi la faccia... per un pelo!!!) c'č una orgogliosa 360!
Anche qui comunque altro sciallo di Ferrari e Maserati, da far venire
fame!!!! Nel frattempo Davide facendo i complimenti al mio Naftone per
il fatto che non č che sia poi cosė fermo come CMC spera invano, mi
butta lė una proposta: "Andiamo a parcheggiare il Naftone sotto casa
tua e poi ti fai un giro col Porsche!!!!!!!" GLOM.... va bene! Sulla
strada del ritorno ci fermiamo di fronte all'officina - concessionaria
Porsche dove Davide si serve (blindatissima!!!) e poi a casa! Cosė
sempre per la legge del non c'č 2 eccetera eccetera ecco la fase
IDATEST!!! Davide caccia 30.000 di benzina nel serbatoio della sua
fida compagna e intanto che Rik cerca parcheggio mi fa prendere
confidenza con la posizione di guida, ma soprattutto coi pedali che
sono quanto di pių diverso da un'auto "solita" si possa trovare.
L'acceleratore č imperniato verso il basso a tavoletta (fin qui no
problem, come la Mdes del mio vecchio...) ma il freno? Incernierato al
pianale....duro, con 5 cm di corsa a vuoto.... E la frizione??
Imperniata in basso anche lei e dura, ma dura...... Notate che ero
preparato perchč conosco la disposizione dei comandi delle Porsche, ma
come dice elio tra il dire e il mare c'č di mezzo "E IL....", sta di
fatto che Rik (che giā aveva provato il mezzo in un'altra
occasione...) si mette come passeggero sul sedile posteriore. Accendo
e saggio il minimo altalenante tipico del motore... cosė come tipica č
la sonoritā piena e rabbiosa anche al minimo. Lo schienale č
praticamente verticale, parallelo al volante, per dare il massimo
controllo. Davide mi fa notare che la retro č particolare, perchč si
fa col movimento della prima, ma spingendo ancora di pių verso la
gamba destra, dopo che fa una specie di scatto... Mi avvio e noto
subito che lo sterzo sembra privo di servoaassistenza, ma, al
contrario, essa č presente in maniera discreta, cosė da lasciare
sensibilitā. Mi fermo al semaforo e, da puro dilettante, per paura di
rischiare la retro metto in terza anzichč in prima!! BUUU!! Mi
correggo e parto molto circospetto: questa macchina tutto sommato č
selvatica alla vecchia maniera, niente diavolerie elettroniche ad
imbrigliarne i cavalli, solo sano controsterzo.... Faccio un pezzo di
autostrada fino a Pero e ritorno, dove ho la possibilitā di saggiare
le eccellenti doti di coppia (Tič, Crono, sembra quasi un diesel, solo
che arriva a 7000!!!!) ed anche l'ottimo allungo del motore, infatti
al rientro in autostrada tiro la terza e la quarta fino a limitatore
(appunto a circa 7000 giri) e metto la quinta, sarō arrivato + o - a
220 all'ora, ma poi per prudenza rallento perchč lo svincoletto mi
aspetta puntuale sulla destra. Ancora un bel curvone lungo e disteso,
con parecchie ondulazioni, che mi permettono di saggiare lo sterzo, il
quale, nonostante la bizzarra disposizione delle masse, congenita a
questa gloriosa Classic Car, non si alleggerisce per niente e non fa
scartare di un millimetro la traiettoria. La macchina tra l'altro č
assettata Eibach + Bilstein, un classico ed č veramente piatta....
Concludo la prova rientrando in parcheggio, con il motore che si
spegne da sč, ma per fortuna non a causa mia, dice Davide che ogni
tanto, col suo minimo ballerino se si abbassa troppo si azzittisce del
tutto.... Scendo, entusuasmato da questa esperienza...
LORENZO..... NON TI FISCHIAVANO LE ORECCHIE????? :-)))
Sė... avrei potuto tirare di pių, ma come si fa con una macchina cosė
potente, con la trazione posteriore ed il motore a sbalzo rispetto
all'assale???? Meglio cosė, me la sono pienamente goduta, saggiamente,
senza esagerare... Allafine altra mezz'oretta di chiacchiere, su a
casa mia, dietro ad un bicchiere di acqua gelata e poi tutti a casa,
dopo 4 ore da idano selvaggio, indosso nuovamente le mentite spoglie
di guidatore quotidiano per lavoro... ma la brace cova sotto la
cenere... 
Buonanotte a tutti!
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!
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IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
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 casa mia
E li abbiamo scoperto che, oltre ad abitare a 1 km di distanza, abbiamo
anche scritto per lo stesso editore per un bel po' (fino a 1 settimana
fa...), il che vuol dire che le due redazioni erano sullo stesso piano, in
una specie di open space e a 40 metri una dall'altra...
Ciao!
Rik

senza esagerare... Allafine altra mezz'oretta di chiacchiere, su a
In effetti sei stato un vero gentleman driver :-))
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

 In effetti sei stato un vero gentleman driver :-))
Vero vero, grazie Dade. Stando dietro davo per scontato almeno un paio di
testate sul tetto... invece niente... grazie :)
Ciao!
Rik

all'assale???? 
Piů che altro senza conoscerla e con il padrone accanto :-D Quando ho
avuto la fortuna di guidare la 3.2 andavo tranquillissimo......mi
sarei fucilato se avessi fatto danni !!! :-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

giri
Nemmeno in coppia :-DDD


Nemmeno in coppia :-DDD
Questo è successo nell'andata, poi ha fatto una 2°, 3° a limitatore, quindi
la 4° a 6000 giri e poi ha messo la 5° ma non ha più accelerato.
La cosa divertente, che è successa anche a Rik la prima volta, è che
nonostante le dimensioni del contagiri e nonostante il fatto che stà proprio
nel mezzo del cruscotto, ..... non lo guardano 8-DD tutti belli concentrati
sulla strada e a tenere ben stretto il volante. E vorrei anche vedere !!!
8-DD
La domanda quando scendono è: "ma a quanto andavo?" =8-OO
C'è da dire che Dade aveva l'aggravante di guidare di sera col buio ed il
tachimetro viene nascosto dal volante quindi ... domanda più che plausibile.
--
Ciao, Davide
ICQ 10727763
Ti piacciono le mitiche auto del passato?
Visita il mio sito 
http://www.rgmconsultants.it/auto
 "l'auto del nonno"

Nel dì Thu, 01 Jul 1999 16:57:54 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani) profferì siffatte
parole:
¦ >pancetta... YUM!!! Divorate in men che non si dica tra le chiacchiere
¦ >e le ilarità di  aneddoti, leggende e ricordi, più vari pettegolezzi
¦ >sul NG ed i suoi frequentanti...
¦ 
¦ Prego spedire mail privata in merito :-DDDDD
Privata un cazzo :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPP
I panni sporchi del NG li voglio vedere assieme a tutti così poi ci si
tira gli sputazzoni con massima bastardaggine interiore!!!!!!! :-)))))))
¦ Più che altro senza conoscerla e con il padrone accanto :-D Quando ho
¦ avuto la fortuna di guidare la 3.2 andavo tranquillissimo......mi
¦ sarei fucilato se avessi fatto danni !!! :-))
Su, su, se fai il bravo e ci troviamo con un po' d'anticipo a IDASummer
ti faccio provare la Puledrina, così vedi cos'è una vera SportivaTM :-P
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser

Rik
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
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tachimetro viene nascosto dal volante quindi ... domanda piu che plausibile.
Grazie....
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
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Clio16V Driver
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
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           Silver Drake
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
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In effetti sei stato un vero gentleman driver :-))
Aspetta di farmela provare un'altra volta, che ora ho metabolizzato le
sensazioni e poi saro meno gentle.... :-))
No.. a parte gli scherzi... se si tratta di una panda ok, ma con
macchine potenti, mai guidate prima e di impostazione insolita secondo
me e sempre meglio agire circospetti...
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'e in abbondanza...!
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[Mode Bastard Inside OFF]
Direi molto bastard :-DDD
Invece mi piacerebbe capire quanto č sportiva questa puledrina, tra un
po' ne sappiamo di piů di quella che delle nostre !!! :-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver


Nel dì Fri, 02 Jul 1999 17:23:46 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani) profferì siffatte
parole:
¦ Direi molto bastard :-DDD
¦ Invece mi piacerebbe capire quanto è sportiva questa puledrina, tra un
¦ po' ne sappiamo di più di quella che delle nostre !!! :-))
Parecchio, chiedi a chi l'ha vista :-))))))))))))))
Comunque un giro te lo faccio fare senza problemi, chetticredi? :-)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

 vuoto ai bassi regimi (Viper docet!!)
Vero, e in questo caso direi che la macchina è usabilissima anche in
condizioni "normali", non solo in pista a 5000 giri.
Ciao!
Rik


Allora Rik, come va? Vedo che anche a Francoforte sei riuscito a postare su
IDA.. ;-))
A quanti giri hai tirato il tuo Vtec?
Quante macchine ti hanno sverniciato nonostante tu pestassi
all'inverosimile?
L'ultima volta che  ho guidato in Germania ci sono rimasto male, andavo a
170 e mi superavano tutti 8-DDD
--
Ciao, Davide (in versione balneare)


 profferì siffatte
parole:
¦ L'ultima volta che  ho guidato in Germania ci sono rimasto male, andavo a
¦ 170 e mi superavano tutti 8-DDD
Una vera comica è stata quando io e il Goldrake eravamo in Germania, in
autostrada, tutti tranquilli ai 160. A un certo punto arriva uno ai 180
circa a chiede strada; dopo un attimo ci spostiamo, ma la cosa bella è
che dietro al tizio arriva uno sui 200 e lo sfaretta, salvo essere
sfarettato a sua volta da uno che avrà fatto quasi i 220!
Stavamo iniziando a scommettere su chi sarebbe riuscito a non venire
sfarettato... :-))))))))))))


 170 e mi superavano tutti 8-DDD
Il 911 l'hai preso dopo? :)
Ciao!
Rik

 tachimetro viene nascosto dal volante quindi ... domanda più che
plausibile.
E poi è talmente particolare che bisogna farci l'occhio prima di sentirsi a
proprio agio. Ci vuole relativamente poco perchè trasmette sicurezza, però
io, e credo anche Dade, facevo più attenzione alla strada e a capire un po'
il comportamento della macchina più che il contagiri, e poi a quello ci
pensavi tu :)
Ciao!
Rik

Rik
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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 le molle Eibach, montaggio escluso... Che ne dici? :--)
Non sarebbe male fare un po' di prove con i koni regolabili...
Non so cosa fare perchè ormai la macchina comincia ad avere un po' di km,
non so se cambiarla o tenerla ancora un po'. Tra un po' dovrei cambiare le
gomme (e fino a li c'è poco da fare...), ma intanto vorrei vedere un po' se
tenerla o meno. Se vado avanti con la crx allora mi sa che approfitto del
cambio gomme per fregarmi i tuoi cerchi (magari provando prima a vedere come
stanno, nel senso che faccio un salto da un gommista qualunque e vedo di
mettere i bbs affianco alla macchina, oppure sfruttando l'idea di Chip del
fotomontaggio), e poi l'assetto. A questo punto sarebbe senz'altro koni +
eibach, visto che i Bilstein non li fanno non si pone neanche il problema...
Però devo capire un attimo cosa farne del mezzo...
Ciao e grazie 1000 :))
Rik

Rik
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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Rik
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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E, ripeto, col proprietario a bordo pare brutto....
Grazie ragazzi, siete persone delle quali ci si puň fidare ;-))
A proposito di miniraduni, perchč non ne facciamo uno nell'ultima settimana
di Luglio, il martedě o il mercoledě.
Partiamo dal Colleoni (tanto per dire un posto di ritrovo molto facile da
trovare e casualmente moooolto vicino al mio ufficio) verso le 19:30,
puntiamo verso la Brianza, zona Montevecchia o giů di li, ci godiamo le
strade e stradine tra gli alberi e la frescura della collina, quindi ci
fermiamo preso qualche ristorante o pizzeria con terrazza e li ci
strafoghiamo e spettegoliamo.
Poi si ridiscende a Milano e buonanotte a tutti.
Chi ci sta?
--
Ciao, Davide


non so se cambiarla o tenerla ancora un po'. 
A quanti km sei ???
Cosa prenderesti ???


Chi ci sta?
Se avessi il teletrasporto sarei lě :-)


 riprenderai coscienza e sarai di nuovo lucido!!!
eheheh
Ho già provveduto... sono tornato oltre confine... ;)
Ciao!
Rik

 Cosa prenderesti ???
Non me lo chiedere...
Meglio non parlarne ;)
E' abbastanza diverso pensare a quale macchina avrebbe senso e quale mi
piacerebbe...
Nel frattempo hai deciso per la tua?
Ciao!
Rik

 E, ripeto, col proprietario a bordo pare brutto....
Bisogna distrarlo in qualche modo...
La prox volta autoradio a tutto volume =:-ooo
Ciao!
Rik

 Chi ci sta?
Per me va bene.
Vediamo per la data esatta ma ci sono :)
Ciao!
Rik

Nel frattempo hai deciso per la tua?
Lo Sponsor dice che a inizio 2000 parte l'acquisto, ma io sono nel
panico più totale.......mi vedo sempre più "naftone"......:-)
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
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E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)



Come mai "Naftone"? Il papi ti assume e ti manda in giro a fare il recupero
crediti? 8-DDD
Comunque confermo che il Naftone di Dadeejay sgomma bene, in città quando
gli stavo dietro dovevo sempre tenere la macchina allegra soprattutto alle
partenze altrimenti mi seminava, potenza dl tiro ai bassi regimi.
Se poi gli fai la modifica per portarlo a 140 CV mi sa che il divertimento è
assicurato.


Vediamo per la data esatta ma ci sono :)
Io direi di fissare già per mercoledì sera 28 Luglio e poi comunque ci si
sente.


 sente.
In linea di massima ci sono.
Poi effettivamente mi sa che ci sentiremo anche prima...
Domani torno in Italia...
Tu sei a Milano o ancora al mare?
Ciao!
Rik

Resto al mare fino al 25 ... vedo che ormai sei di casa in Germania ;-)


Rik
ciao!
dadeejay
Naftone driver
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Clio16V Driver


Chi ci sta?
IO IO IO!!!!


sente.
Si può fare, ma... domani sei libero per un girello sui kart?? ( ce
l'hai il mio cellu, vero??)


Rik


IO IO IO!!!!
Bene, allora per il momento saremmo:
io;
Rik Lippolis;
Dadeejay;
Forza milanesi, fatevi vivi.
PS. Dade, fino al 25 Luglio sono al mare e quindi non posso venire ad una
eventuale kartata. Domani vedo di chiamarti sul cell.



Vai Rik, fai la pazzia!!! la vuole proprio verde metallizzato + ]8-D


crediti? 8-DDD
Io dicevo nel senso di un TD, poi non so quale...perň ora come ora non
mi ci vedo.....Forse con il tempo...
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
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

Una A3 TDIrossa?
Beh, leggo e rileggo i listini, costa tutto troppo :-((( Non so quanto
sia il budget, perň la A3 mi piace molto (come anche la 156 Jtd) ma
sono cifre esose, Per non parlare della 320d che mi piace moltissimo
ma che con i suoi 54 milioni di base č veramente in alto....


Nel dì Sun, 11 Jul 1999 17:24:56 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
¦ >Lo Sponsor dice che a inizio 2000 parte l'acquisto, ma io sono nel
¦ >panico più totale.......mi vedo sempre più "naftone"......:-)
¦ Una A3 TDIrossa?
BEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELLLLLLAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
(subisco sempre il fascino dei geni della Deltona, anche quando
trasmigrano in un nuovo DNA!)
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Lorenzo "HUHI" Corsani 
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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> vedo che ormai sei di casa in Germania ;-)
Giŕ :/
Il "problema" č che sono veramente *molto* di casa in Germania...
Mah...
Ciao ;)
Rik

 Vai Rik, fai la pazzia!!! la vuole proprio verde metallizzato + ]8-D
Cos'è quella faccia?!?!
Non ti piace il mio verde metallizzato?!?!
E' così originale...
:)
Ne abbiamo parlato un attimo con Dadeejay l'altra sera (e per colpa di Chip
che porta una jella mostruosa non siamo riusciti ad andare sui kart...).
Effettivamente sarebbe positivo avere già l'acquirente... però sono un po'
dubbioso... il fatto è che sto dedicando alla macchina un tempo molto
prossimo allo *zero*, non riesco a considerare seriamente la situazione...
boh :/
Intanto grazie Dade per la notizia :)
Ciao!
Rik

 l'hai il mio cellu, vero??)
Serve a qualcosa questo reply dopo che si siamo sentiti/ visti?
Devo riprendere a seguire un po' di piů il ng...
Ciao!
Rik

:)
La faccina voleva essere un diavoletto ]8-D tentatore.
Il verde mi piace come colore e sulla tua CRX sta molto bene.
Il difficile è trovare un privato che vuole un'auto uguale alla tua e guarda
caso proprio del tuo colore.
La tentazione era poi ...... ti ricordi quel Carrera 4 in vendita a 48 MM,
che magari te lo scontano qualcosina e ti danno pure l'anno di
garanzia ]8-DDD
Pensa che bello quando vai in Germania ]8-P
Però penso che ora sei troppo preso dalla nuova situazione per pensare alla
macchina ;-)


trasmigrano in un nuovo DNA!)
Se leggi il nuovo Auto avrai dei mancamenti: provano la S3 e la
paragonano alla Deltona :-)

Corsa Sborsa.... :-))) 
Eh.......non è molto lanciato per ora :-) Diciamo che per ora io
propongo di tutto e lui annuisce :-) Ieri sono stato, per sfizio, a
sentire per la A3 Ambition TDI 110Cv, che costa una cifra :-(( Senza
usato me la scontano 2 milioni......Boh, intanto sono risalito sulla
TT (che scultura di macchina.....) e mi sono preso un depliant della
A3 formato libro :-) ho chiesto se hanno omologato sulle A3 i cerchi
della S3, non sapevano niente.......Boh, spero che mi chiamino per
provarla, ma non ho preso impegni. Per ora è puro sondaggio.

Nel dì Thu, 15 Jul 1999 17:19:00 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ge...@iol.it
 (Lorenzo"HUHI"Corsani) profferì siffatte
parole:
¦ propongo di tutto e lui annuisce :-) Ieri sono stato, per sfizio, a
¦ sentire per la A3 Ambition TDI 110Cv, che costa una cifra :-(( Senza
¦ usato me la scontano 2 milioni......Boh, intanto sono risalito sulla
¦ TT (che scultura di macchina.....) e mi sono preso un depliant della
¦ A3 formato libro :-) ho chiesto se hanno omologato sulle A3 i cerchi
¦ della S3, non sapevano niente.......Boh, spero che mi chiamino per
¦ provarla, ma non ho preso impegni. Per ora è puro sondaggio.
Ho il sospetto che la TT sara' un po' fuori scala, eh? :-)
Comunque se riesci a mirare la A3 prendila e tientela stretta, mi
raccomando. E poi vogliamo un mega Road Test al massacro (magari dopo il
rodaggio...)


paragonano alla Deltona :-)
Bč... non per essere blasfemo, ma la sostanza mi sembra che ci sia,
non trovi?
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
****************************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'č in abbondanza...!


rodaggio...)
Ehi, calma, ancora non ho deciso niente. Spero sempre di ravvedermi e
pensare a macchine ben diverse, senza offesa per la A3 TDi.... E' che
devo capire anche dove vuol andare a parare lo sponsor :-))

Pensa che bello quando vai in Germania ]8-P
Arf arf arf.....ma a quella cifra deve avere qualche km sulle
spalle....

non trovi?
Direi di sì, però non ho capito la scelta di mettere 210Cv invece dei
225 della TT.......E poi dicono bene su Auto: la chiami Quattro e ci
metti l'Haldex :-(((( 
Io mentre leggevo la prova sognavo.......se ci fosse una bella
modifica per gestire l'Haldex !!!!!! Un tasto sul cruscotto per
variare a piacere la percentuale di trazione: un giorno mi va la
posteriore, oppure piove e metto il 4x4 ecc ecc ecc BELLO :-PPP
Penso che guidare la S3 sia molto diverso dalla Delta, che ti dà
quella "bestialità" nelle risposte che oggi con i turbo moderni non
c'è. la S3 sicuramente schizza via fortissimo ma non ha la rabbia
della Deltona ( o di altre Turbo vecchia maniera)., Quando guido la
Delta mi piace aspettare con gli occhi il contagiri, metterlo intorno
ai 3500 e pestare :-PPP Solo sentire il fischio del Turbo ha un suo
fascino.....e poi tra un po' lo scarico sarà da cambiare a ci starebbe
bene un sound da Gruppo A :-PP
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)


spalle....
Non lo so. Ho solo fatto un "pour parler" con il mio concessionario che mi
ritirava la mia per 33 e mi dava quella. E quando ci siamo visti con Rik e
Dade glielo avevo raccontato.
Ma almeno per altri 2 anni non ci penso, poi si vedrà, magari una 993 8-PP


Nel dì Fri, 16 Jul 1999 13:58:00 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay) profferì siffatte
parole:
¦ >Se leggi il nuovo Auto avrai dei mancamenti: provano la S3 e la
¦ >paragonano alla Deltona :-)
¦ Bè... non per essere blasfemo, ma la sostanza mi sembra che ci sia,
¦ non trovi?
Nessuna blasfemia, c'è ancora speranza per chi segue la vera fede
sportiva! :-)))))))))))


Nel dì Fri, 16 Jul 1999 19:45:42 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani) profferì siffatte
parole:
¦ Direi di sì, però non ho capito la scelta di mettere 210Cv invece dei
¦ 225 della TT.......E poi dicono bene su Auto: la chiami Quattro e ci
¦ metti l'Haldex :-(((( 
Anch'io credo che 225 sarebbero stati meglio.
 
¦ Io mentre leggevo la prova sognavo.......se ci fosse una bella
¦ modifica per gestire l'Haldex !!!!!! Un tasto sul cruscotto per
¦ variare a piacere la percentuale di trazione: un giorno mi va la
¦ posteriore, oppure piove e metto il 4x4 ecc ecc ecc BELLO :-PPP
Non mi dire! Anche tu!!!!!!!!!!!
Il mio sogno sarebbe una leva in posizione "non urtabile" che regola
gradualmente la trazione da anteriore a posteriore passando per tutti i
5%, più un pulsante di gestione automatica... non sarebbe un sogno?
 
¦ Penso che guidare la S3 sia molto diverso dalla Delta, che ti dà
¦ quella "bestialità" nelle risposte che oggi con i turbo moderni non
¦ c'è. la S3 sicuramente schizza via fortissimo ma non ha la rabbia
¦ della Deltona ( o di altre Turbo vecchia maniera)., Quando guido la
¦ Delta mi piace aspettare con gli occhi il contagiri, metterlo intorno
¦ ai 3500 e pestare :-PPP Solo sentire il fischio del Turbo ha un suo
¦ fascino.....e poi tra un po' lo scarico sarà da cambiare a ci starebbe
¦ bene un sound da Gruppo A :-PP
Se mai tuo babbo la venderà avvisami :-)


non trovi?
Oddio.... ci mancherebbero alcuni mondiali rally..... :-PP
Ciao.
Federico
-------------------------------------------------------------------------
http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
-------------------------------------------------------------------------

Ma almeno per altri 2 anni non ci penso, poi si vedrà, magari una 993 8-PP
La 993 è un acquisto spettacolare. Ha tutto di serie, potentissima e
affascinante come poche. Un Carrera 4S grigio con interni rossi scuri,
oppure rosso scuro ed interni crema......sbav sbav sbav....


Nel dì Sat, 17 Jul 1999 12:59:51 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
fe.d...@agora.stm.it
 (Federico (fdeluca)) profferì
siffatte parole:
¦ >>Se leggi il nuovo Auto avrai dei mancamenti: provano la S3 e la
¦ >>paragonano alla Deltona :-)
¦ >Bè... non per essere blasfemo, ma la sostanza mi sembra che ci sia,
¦ >non trovi?
¦ 
¦ Oddio.... ci mancherebbero alcuni mondiali rally..... :-PP
Abbi fede :-)))))))))))))


Lorenzo "HUHI" Corsani 
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
****************************************************************************
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!


Se mai tuo babbo la venderà avvisami :-)
Cercherei di farlo desistere :-)))


caviglie....!!! :-))))))))))
LorAnzo a chi ??? :-DDD


Nel dì Mon, 19 Jul 1999 14:20:44 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani) profferì siffatte
parole:
|>Il mio sogno sarebbe una leva in posizione "non urtabile" che regola
|>gradualmente la trazione da anteriore a posteriore passando per tutti i
|>5%, più un pulsante di gestione automatica... non sarebbe un sogno?
|
|Per me è anche fattibile, ma sarebbe troppo rischioso: se sbagli a
|settare il tutto e poi voli fuori....:-DDD 
Selezione naturale, Lorenzo :-)
E poi non è che cambi molto rispetto all'Haldex che varia la trazione
mentre vai...
|>Se mai tuo babbo la venderà avvisami :-)
|
|Cercherei di farlo desistere :-)))
Guarda che te la tengo bene :-)


Clio16V Driver


 macchina ;-)
ahahahahah
Alla faccia del tentatore...
Forse vendere automobili potrebbe essere la tua seconda attività ;)
Tra un Seagate Info e l'altro...
In effetti la nuova situazione mi sta assorbendo parecchio... nel senso
buono...
Secondo me ne avevo bisogno... e tutto sommato sono contento così...
Però devo imparare il tedesco :/
Intanto ho beccato qualche sito su Hockenaim e sul Nurburing... devo
approfittarne per forza...
Ciao!
Rik

 profferì siffatte parole:
|Però devo imparare il tedesco :/
|Intanto ho beccato qualche sito su Hockenaim e sul Nurburing... devo
                                    ^^^^^^^^^       ^^^^^^^^^
Direi che lo devi imparare davvero, sono HOCKENEIM e NURBURGRING per
quanto ne so... un po' di rispetto per i miti!


           Silver Drake


quanto ne so... un po' di rispetto per i miti!
HOCKENHEIM e NUERBURGRING (oppure, più corretto, NÜRBURGRING) per quel
che so io...
Di tedesco non so una fava, ma anni e anni a GP2 e GP Legends lasciano
il segno ;-)
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 quanto ne so... un po' di rispetto per i miti!
Scusa...
Non lo faccio più...
Prometto che le mie prime 2 parole di tedesco saranno quelle due lì ;)
Ciao!
Rik

 sgonfia alla tenuta di strada....  :-)))
Già :/
E non si capisce neanche niente...
Almeno col francese, spagnolo, ecc, ecc uno può anche tirare a indovinare...
o almeno capisce l'argomento... grosso modo...
In tedesco *zero* :/
Uff...
Ciao!
Rik

Nel dì Wed, 21 Jul 1999 17:17:01 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
ulib...@sestantenet.it
 (Crononauta) profferì siffatte
parole:
|>Direi che lo devi imparare davvero, sono HOCKENEIM e NURBURGRING per
|>quanto ne so... un po' di rispetto per i miti!
|
|HOCKENHEIM e NUERBURGRING (oppure, più corretto, NÜRBURGRING) per quel
|che so io...
Touche' :-((((((((((((((((((((((((((
Se non altro c'ero gia' piu' vicino...


 profferì siffatte parole:
|> Direi che lo devi imparare davvero, sono HOCKENEIM e NURBURGRING per
|> quanto ne so... un po' di rispetto per i miti!
|Scusa...
|
|Non lo faccio più...
|Prometto che le mie prime 2 parole di tedesco saranno quelle due lì ;)
Meglio che impari da qualcun altro (vedi post di Crono :-((( )
