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Titolo: consiglio gomme 4 stagioni

.e una margherita :-)
ciao a tutti,
ho una Peugeut 3008 e vorrei continuare ad usare questo tipo di gomme
accettandone tutti i limiti considerato che ormai guido piuttosto
cautamente e che abito in pianura al nord est vicino al mare.
Qualcuno ha avuto esperienze varie sui modelli?
io ho su delle economiche Nexen, vorrei qualcosa di meglio, magari meno
rumorose...
Ciao a tuttiiiiiiii
 


Michelin CrossClimate.
 

Io ho seguito il consiglio del mio gommista, e ho optato per le Pirelli Sottozero (225/50 17). Al momento pare tutto ok, silenziose e confortevoli il giusto. Sulla neve non so ancora, ovvio....

Michelin CrossClimate.
 
Su asciutto freddo e bagnato grip favoloso, spalla un po' morbida, un
po' rumorose sono.
 

Io ho seguito il consiglio del mio gommista, e ho optato per le Pirelli Sottozero (225/50 17). Al momento pare tutto ok, silenziose e confortevoli il giusto. Sulla neve non so ancora, ovvio....
 
Ho avuto un treno di invernali pirelli e ho giurato: mai più.
 


EllaMado...che è successo?


Sono d'accordo, mi ci trovo molto bene.
 
 
 
sandro

 rumorose...
 
Michelin CrossClimate
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

Il 22/11/2016 10:58, Tuzzo ha scritto:

Non ho esperienza con le 4 stagioni ma dai vari test che ho letto sembra 
che le migliori siano le Goodyear Vector 4 season (ora gen2).
 
felix


quali?
 
felix
 

 Sono d'accordo, mi ci trovo molto bene.
Bene, le avevo addocchiate...sono disposto a spendere qualcosa in più visto
la tipologia. Grazie delle notizie ;-)
 
 

 .e una margherita :-)
 
Un saluto al compagno di tifo e di auto.
 
Ti consiglio pure io le CrossClimate. Anzi: non sono io a dirlo ma il TCS
https://www.tcs.ch/it/test-consigli/pneumatici/pneumatici-quattro-stagioni.php
 

> Ho avuto un treno di invernali pirelli e ho giurato: mai più.
 
Sono curioso, che problemi ti hanno dato? Tanto le ho già montate e indietro non si torna.
Per la cronaca, sulla precedente auto (Peugeot 307) avevo montato 4 Nokian usate 2 stagioni, reperite da un amico che ha venduto la sua auto. Ebbene, queste si che "mai più": a metà della terza stagione erano di plastica, pericolosissime. Le ho smaltite senza alcun rimpianto.

 ha scritto:

sei ovunque :-)
Ho letto che su ste Michelin ci sono commenti positivi. Le mie Nexen sono
molto economiche, e vedo che iniziano ad essere molto diffuse in giro, ma
l'impressione è che abbiano un crollo piuttosto veloce.
Ciao e fv :-P
 


Effettivamente dal test linkato del CTS, attualmente sembrano le migliori.
Che modello monti adesso esattamente?
 
felix
 

Il giorno martedì 22 novembre 2016 10:58:32 UTC+1, Tuzzo ha scritto:

Per una valutazione seria (che nn prescinda dal prezzo ) è fondamentale sapere la misura. Io ho le 205/55 16" (misura comunissima) MICHELIN Crossclimate su un assale e sull'altro le VREDESTEIN QUATRAC fabbricate in EUropa. Ottime e silenziose entrambe, MICHELIN prodotto nuovo, scolpitura ultimo grido, QUATRAC scolpitura orrenda ma tornando indietro ne prenderei 4 invece di due.  

Il 23/11/2016 20:51, CCC ha scritto:
 >
 >
 > Per una valutazione seria (che nn prescinda dal prezzo ) è 
fondamentale sapere la misura. Io ho le 205/55 16" (misura comunissima) 
MICHELIN Crossclimate su un assale e sull'altro le VREDESTEIN QUATRAC 
fabbricate in EUropa. Ottime e silenziose entrambe, MICHELIN prodotto 
nuovo, scolpitura ultimo grido, QUATRAC scolpitura orrenda ma tornando 
indietro ne prenderei 4 invece di due.
 >
Perchè ne hai montate 2 diverse?
 
felix

Per la cronaca, sulla precedente auto (Peugeot 307) avevo montato 4 Nokian usate 2 stagioni, reperite da un amico che ha venduto la sua auto. Ebbene, queste si che "mai più": a metà della terza stagione erano di plastica, pericolosissime. Le ho smaltite senza alcun rimpianto.
 
Dunque, le Pirelli (non ricordo se wintersport o sottozero,
francamente) erano di plastica già alla seconda stagione.
Non che alla prima fossero tutto 'sto gran che sulla neve, in realtà.
Non parliamo del comportamento quando la temperatura superava i 15°C,
imbarazzante.
Poi han ceduto progressivamente di carcassa formando le classiche
"bolle" sulle spalle.
Prodotto da dimenticare. Al contrario, delle P7 non posso che dire
bene.
 

> Ho avuto un treno di invernali pirelli e ho giurato: mai più.
 
Io invece mi ci trovo benissimo...


Dipende parecchio dal taglio.
Le ho sia io (17"), che mio fratello (16"), stessa larghezza, e lui le 
ha pagate quasi la meta' delle mie... :(
 
Non so come siano costruite le gomme all season di altri brand, ma trovo 
la scelta di Michelin del tutto vincente: mescola estiva, di base, e il 
lavoro sporco praticamente e' affare della scolpitura.
 
 
 
sandro

Il giorno martedì 22 novembre 2016 10:58:32 UTC+1, Tuzzo ha scritto:

parlando di gomme 4 stagioni a leggere gli ultimi test pare le migliori siano Goodyear Vector 4 Seasons oppure Vredestein Quatrac 5

 scolpitura lavora la mescola.
 
Quello che noto e' che tra le CC e le PS4 la differenza e' notevole gia' 
con 20gradi, sul bagnato. Sara' che le PS sono quasi completamente 
lisce... Per questo immagino che, visto che entrambe sono mescola estiva 
(anche se mi aspetto sia diversa), la differenza piu' grande tra le due 
sia nella scolpitura, completamente difforme.
Poi, quelle volte che scende sotto i 10 il distacco aumenta ancora, in 
qualunque condizione.
 
Io sto a Roma, ed e' il secondo anno che l'inverno e' letteralmente non 
pervenuto. In questa citta' non c'e' tanto il problema della 
temperatura, quanto quello che non piove piu'... diluvia. Quindi puoi 
trovarti improvvisamente, grazie all'efficacissima manutenzione 
stradale, con 4-5cm d'acqua sul letto del fiume... quello che si 
ostinano a chiamare "strada"...
In particolare, quel battistrada si fa sentire parecchio con gli aghi di 
pino che si accatastano in veri e propri materassini ai bordi delle 
carreggiate, sulle quali a volte sei costretto a poggiare le ruote per 
motivi di traffico: con le PS, quando riparti, non slittare e' quasi 
impossibile, le CC li maciullano come le ruote di un trattore e poi li 
trovi tutti infilati tra le tacchettature... :D
 
 
 
sandro

 felix
 
Perché sono passato alle 4 stagioni d'estate e ho voluto vedere come mi trovavo fino all'inverno successivo. Poi ho dovuto sostituire le 2 estive rimaste in fretta (perché un parcheggiatore abusivo mi ha squarciato una delle vecchie estive) e in 48 ore sotot i 70 dB e aderenza A/B avevano solo le QUATRAC, delle quali comunque sono più che soddisfatto.

Non che alla prima fossero tutto 'sto gran che sulla neve, in realtà.
 
Le sottozero che ebbi sulla 330 furono ottime. Al terzo inverno mi
trovai in Alto Adige a -19° con ghiaccio ovunque e riuscii a portare a
casa auto e passeggeri senza nessun problema. Ricordo che ero
piuttosto preoccupato ma andarono meglio delle mie più rosee speranze.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.