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Titolo: aria condizionata

ciao ragazzi,ormai sta arrivando il caldo e la mia makkina non ha
l'aria condizionata,vorrei sapere se mi procuro i pezzi da uno sfascio
si potrebbe montare? se si da ki? grazie a tutti

se si da ki? grazie a tutti
meccanico? 

 wrote in message

la macchina e una bravo 1.6 16 v a benzina


allora nessuno lo sa

 si potrebbe montare? se si da ki? grazie a tutti
Si ma ti costa un botto... piu' di 1000 euro dal mio mecca, che e' 
onestissimo, per una punto 75 (mi sembra che abbia calcolato 2-300 euro da 
dare allo sfascio, poi c'e' il lavoro per smontare tutto perche' lo 
sfasciacarrozze mica te lo da bello pronto da montare, e indi rimontare 
tutto...)
Fabio PandaR1

 si potrebbe montare? se si da ki? grazie a tutti
teoricamente si, ma praticamente non conviene..gia allo sfascio non sei 
sicuro che funzioni tutto a dovere..e poi la garanzia di un montaggio come 
fatto dalla casa madre credo che nessuno meccanico te la sappia dare. ciao 

 ha scritto nel messaggionews:1182540357.8...@d30g2000prg.googlegroups.com...

e se la portassi a montare alla casa madre mi costerebbe molto

On 22 Giu, 21:25, 
damiani.lu...@gmail.com
 wrote:

Ci sono, rari ma ci sono, gli installatori di impianti di aria
condizionata. Diavia vende impianti di aria condzionata retrofit, e ha
una piccola rete di installatori.
Potresti innanzitutto cercare di farti installare un impianto Diavia
nuovo (se esiste per il tuo modello), che sarebbe senz'altro la
soluzione più affidabile. Come costi aspettati sui 7-800 euro per
l'impianto, più 4-500 per il montaggio.
L'ipotesi di smontare un impianto da una macchina allo sfascio è
invece molto più insicura. Innanzitutto sarebbe da verificare che
sulla macchina allo sfascio (che non è facile da trovare) l'impianto
funzioni ancora. Poi lo smontaggio va fatto a regola d'arte, ed è un
lavoro davvero complesso. Infine l'installatore (che devi trovare)
deve essere in grado di metterti su l'intero impianto e deve farlo a
regola d'arte anche lui o nella migliore delle ipotesi ti trovi a
dover fare due ricariche ad ogni estate. In questo caso un rottamaio
meno di 300 euro per lo smontaggio non ti chiede, e l'installatore te
ne chiede almeno 700, quindi è un attimo che arrivi a mille.
A conti fatti bisogna in effetti chiedersi se ti conviene.

 la macchina e una bravo 1.6 16 v a benzina
Senza offesa fai prima a cambiare macchina... :-\
Purtroppo montare il clima dopo è costoso e rischioso se vai al risparmio, e 
per un impianto nuovo e garantito spendi quanto il valore dell'auto.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
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OnLine by Tiscali 12Mega 

 ha scritto nel messaggio

Lo so che forse spenderei molto  per il clima pero non ho intenzione
di cambiare auto ,non per il suo valore monetario ma per quello
affettivo,


ma ci sono solo gli istallatori,se lo chederei a un elettrauto o un
meccanico,poi un altra domanda ma nel montaggio mica fanno buchi o
cose varie?cioe mica mi sfasciano l'auto dentro

 cose varie?cioe mica mi sfasciano l'auto dentro
L'installatore è specializzato, il meccanico o l'elettrauto hanno
un'idea di come funziona l'impianto. Insomma, vedi tu di chi fidarti,
se hai un buon meccanico o elettrauto puoi tentarla, io però visto che
più o meno i costi son gli stessi farei fare il lavoro a chi è più
esperto.
Per quanto riguarda il montaggio devono smontare il radiatore e
aggiungere il radiatore dell'aria condizionata, devono aggiungere il
compressore ai servizi, passare tubi e fili in giro per il cofano, e
poi dentro la macchina bisogna smontare interamente la plancia perché
il radiatorino del freddo va messo davanti al tunnel centrale, e per
far entrare i due tubi del refrigerante (entrata e uscita) bisogna
perforare la carrozzeria.
Ovvio che in tutto l'impianto non deve esserci la benché minima
perdita o tu vai in giro disperdendo il gas refrigerante in giro per
l'Italia.
Quindi devi essere sicuro che chi fa l'impianto lavori bene e sia
capace e che chi smonta la plancia sappia davvero farlo, e soprattutto
che sappia rimontarla bene, altrimenti ti abboni agli scricchiolii e
ai particolari scracchettati che non stanno più su.
Comunque è un lavoro grosso, su questo non c'è dubbio. Se vai da
quello sbagliato ti fa spendere una tempesta di quattrini per un
impianto che non va e che per metterlo su ti sfracassa la plancia!


ma si deve perforare per forza la carrozzeria,io so di altre bravo con
l'aria condizionata quindi dovrebbe essere tutto predisposto o
sbaglio? datemi lucidazioni in merito xche se si deve forare la
carrozzeria lascero perdere


Probabilmente la parte di carrozzeria nella versione senza A/C ha un
bozzo che invece nella versione con A/C viene fustellato.
Ma comunque ti posso assicurare che in confronto al resto del lavoro
la perforazione della carrozzeria è nulla!

 - Mostra testo tra virgolette -
quindi acero tu dici che non si nota nulla che l'auto rimane originale?


Se il lavoro è fatto a regola d'arte ti fanno solo due buchi tra
cofano e abitacolo che non si vedono.
Se il lavoro non è fatto a regola d'arte ti semidistruggono il
cruscotto.