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Titolo: Alfa Giulia Diesel - Drive Test

 
https://www.youtube.com/watch?v=y7MsrkklT7Y
 
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 bye G.L.
 >
Posso chiederti come mai sei consì interessato alla Giulia?
Fan del marchio o dipendente FCA?
 
felix

Il 22/05/16 19:19, felix ha scritto:

Minchia il complottismo, un appassionato non prono alle macchine della 
culona, non può esistere ?
 
-- 
Ciao
Michele

 Fan del marchio o dipendente FCA?
 
Un'altro che non coglie il sarcasmo degli ultimi miei due post.
Un po' come uno che non si interessa di calcio, ma quando
gioca l'italia ai mondiali ogni quattro anni sugue comunque
le partite, come tutti. Xe capi'?
L'uscita di questa alfa e' un evento davvero speciale, ma
qualcuno evidentemente non lo capisce.



Certo che si. Era solo una domanda.
 
felix


Parla per te.
Io odio il calcio e non ho mai visto alcuna partita dell'Italia nemmeno 
quando c'erano le finali del mondiale. Ne mai ne guarderò una.
 
Io son contento se il prodotto Giulia sarà valido e uguale e superiore 
alle tedesche in termine di qualità, ma non per questo sto qui a fare 
pubblicità e a convincere nessuno.
 
La mia era una semplice domanda per pura curiosità. Tutto qui.
 
felix
 

 La mia era una semplice domanda per pura curiosità. Tutto qui.
 
Io non faccio pubblicita'. Ma te lo sei visto il video, o non
capisci un cazzo a prescindere, dal che ho scritto che qualcuno
non coglie il sarcasmo?
In una "semplice domanda" non si chiede se sono stipendiato da
FCA.
E con questo, un vaffanculo ci sta tutto. fuppa.


L'uscita di questa alfa e' un evento davvero speciale, ma 
qualcuno evidentemente non lo capisce
 
 
Sisi roba da strapparsi i capelli
 
Molto meglio la mustang in europa

ella domanda. È da ieri che riempie post su post su questa Giulia, quando non sappiamo se da qui ad un anno, qualche vite non resisterà. 
Io sono imparziale su tutti i costruttori e non faccio della mia nazionalità un motivo di fede automobilistica di parte e scorretto. Io, ad esempio, adoro anche le giapponesi.

 Io adoro anche le giapponesi.
 
Ed io le toyota, e ne posseggo una. e le ho preferite a fiat e alle
francesi. E allora?
 
Non posso esultare se finalmente e' uscita una vera alfa, che rispecchia
il carattere del marchio, senza essere tacciato di fare pubblicita'?
No eh? fuppa anche tu.


 culona, non può esistere ?
 
Qualcuno non ha colto il sarcasmo. Oppure, se l'ha colto, viste le
reazioni l'ha colto male, ma ho colpito nel segno lo stesso LOL. ;-)
Mi chiedo davvero come faccia uno che vede (se l'ha visto il video,
eh, magari non l'ha visto perche' chissa' cosa s'immaginava...) un
vecchio catorcio perkins avviarsi oppure il rumore della poverta' della
guida di una macchina che era assai improbabile anche al tempo in cui
e' uscita, e chiedersi se sono un appassionato o addirittura se sono
stipendiato da FCA, ma LOL :-D
Ommioddio, sto ancora ridendo... :-)


 Ommioddio, sto ancora ridendo... :-)
 
Peraltro, non essendo affatto l'unico che ha postato sulla giulia,
e che ha anche postato anche qualcosa di critico circa le future
motorizzazioni 4L a benzina di origine americana. Eh, ma che vuoi,
ormai sono etichettato, sono il jody della situazione. ;-)
Cassarola, per una volta che fanno qualcosa di davvero buono, dopo
aver distrutto la lancia che sembrava l'avessero fatto apposta da
tutte le merdate che hanno fatto...


 Molto meglio la mustang in europa
 
Sottoscrivo, ma non il "molto meglio" Stiamo confondendo
mele con pere. Peraltro mi piace davvero, e' la prima
mustang concepita per il mercato globale. :-)



 
Tu di auto non capisci un cazzo..
 
-- 
Ciao
Michele

 culona inchiavabile, non può esistere ?
 
esistono, anzi, esistiamo.

 e non faccio della mia nazionalità un motivo di fede automobilistica
 
e sbagli, sbagli di grosso a riprova di quanto sopra
 
 

 bye G.L.
 
Ricordo bene lo sconcerto di Gente Motori all'epoca della prova. Un 
vecchio diesel da furgone su una macchina che aveva già 14 anni......
In effetti faceva pena......  ma la gente non se lo ricorda
 
 

 In effetti faceva pena......  ma la gente non se lo ricorda
 
beh io lo ricordo eccome. il motore Perkins sulla Giulia fu una scelta infelice. già allora c'erano auto diesel molto più performanti :-)
 
a proposito, chi si ricorda dell'alfa 6? a me piaceva moltissimo quel grosso berlinone. ma immagino fossi uno dei pochi cui piacesse, visto che ormai non ce n'è traccia. passata nel dimenticatoio, eppure non era affatto male se contestualizzata nel periodo storico. dopo di lei ci fu la 164, in collaborazione con thema, croma e saab 9000, ma questa è un'altra storia.
a me la nuova giulia piace molto. mi sembra però troppo costosa per poter fare concorrenza a mostri sacri quali audi a4, bmw serie 3 e mercede classe C. forse avrebbero dovuto volare più basso e proporla ad un prezzo di attacco più allettante. ma capisco che hanno investito molto nel progetto e che vogliano recuperare i soldi spesi quanto prima. vedremo se incontrerà il favore del pubblico nonostante il prezzo proposto e la agguerrita concorrenza teutonica.
io potrei essere un potenziale acquirente, quando se ne troveranno di usate a prezzi più umani.

Corrado Roma ha spiegato il 24/05/2016 :

Ho fatto qualche confronto e i prezzi della Giulia - a parità di 
opzional - sono allineati con la concorrenza, in qualche caso 
leggermente superiori in effetti.  Se le ottime impressioni iniziali 
verranno confermate con i test ufficiali la superiorità della macchina 
dal pdv della dinamica giustificherà questa scelta.  Ho poi sentito che 
per la Giulia ci sarà una assistenza specifica e dedicata.
 
 

 prezzo di attacco più allettante. 
 
Il tentativo è quello di farne un prodotto un po' più esclusivo dei 
precedenti, per cui non possono sbracare più di tanto sui prezzi; per 
contro, per far breccia sulla concorrenza, dovranno offrire qualcosa di più, 
sia per giustificare il listino, sia per catturare nuovi clienti. A guardare 
i numeri, sul fronte prestazioni, sembra che ci siano riusciti.
-- 
- JF - (ge, 40, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 quando se ne troveranno di usate a prezzi più umani.
 
IMHO, tengono conto - come tutti del resto, *anche i marchi premium* -
degli inevitabili sconti.
 
E IMVHO non devono fare eccessivi sconti, come in passato: se l'auto e'
veramente come promettono (ovvero all'altezza della concorrenza
tedesca), non devono svalutarla come se fosse una seconda scelta.


 Se costa meno vale meno, cosí ragionano i magnaschéi
 
Esatto.


 tedesca), non devono svalutarla come se fosse una seconda scelta.
 
Peraltro, costosetta lo deve essere: non so la concorrenza, ma
quest'auto, oltre ai motori, ha cofani, portiere, sospensioni e
pinze freno in alluminio, oltre che l'albero di trasmissione
in fibra di carbonio.


 in fibra di carbonio.
 
ok. ma il mio discorso non era riferito alla qualità della giulia non all'altezza. era giusto per dire che è difficile strappare un cliente affezionato ad audi, mercedes e bmw a comprare un'alfa, per quanto possa essere valida e ben costruita. vero pure che se il prezzo fosse troppo basso la gente lo percepirebbe come indice di bassa qualità. non sono assolutamente uno stratega del marketing, ma avrei proposto come prezzo d'attacco una cifra sui 30mila euro, che con gli sconti sarebbe stata più vicina ai 26mila euro.
magari sbaglierò approccio commerciale.
cmq sia prezzo a parte, penso sul serio che la giulia possa essere una ottime alternativa alle solite auto teutoniche. e io guido una volkswagen nuova polo (macchina davvero fantastica che non mi ha mai dato un solo problema), semplicemente perché la qualità della concorrenza italiana non è all'altezza. altrimenti non avrei avuto problemi a compare una fiat punto (ormai però molto vecchia di estetica e dallo scarso appeal).

 possa essere valida e ben costruita.
 
Il discorso e' che se, come scrivi, vendono adesso una "base" a 30.000,
e scontata a 26.000, e quindi presumibilmente in perdita, foss'anche un
prezzo di lancio, poi non potrebbero piu' rialzare i prezzi... Un
autogol insomma.
IMHVO hanno stretto i prezzi gia' il giusto, poi ce la si gioca con gli
sconti, piu' o meno sostanziosi (che, ripeto, tutti fanno, anche i
marchi premium). Lo si vedra' strada facendo come, quando, quanto, dove.
 
BTW:
Non esiste che, ad oggi, possano acquisire importanti quote di mercato
a danno dei tedeschi, per questo dovranno passare anni, e l'attuale
progetto e' solo la base di partenza per cio'. Possono pero' erodere
considerevolmente nell'immediato, sempre IMHVO, quote di jaguar e
altre marche, cominciando a fare qualche numero. E poi cio', col
tempo, se si consolida come spera un'immagine, di qualita',
affidabilita' e durata, potrebbe contribuire a che davvero anche la
clientela affezionata alle tedesche, consideri alfa una valida
alternativa.
 
Visti i presupposti, e' comunque difficile che sara' un flop.


 
https://www.youtube.com/watch?v=y7MsrkklT7Y
 
 
Non so qualcuno ha notato i sandali di chi guida, e poi
osservato mani e braccia... ;-)


 monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.
 
a vairano è stata la berlina diesel under 200 cv più veloce sul giro... ha girato sui tempi della gt86 e della gti7

 giro... ha girato sui tempi della gt86 e della gti7
 
WOW... :-O
Ma e' gia' uscito 4R di giugno?


 a vairano è stata la berlina diesel under 200 cv più veloce sul giro... ha girato sui tempi della gt86 e della gti7
 
... che poi sono anche quelli della BMW 420d e della A3 Sportback TDI :-)
 


si vero sono piu o meno gli stessi tempi.Volevo precisare berlina segmento D under 200 cv

Il giorno mercoledì 25 maggio 2016 12:54:51 UTC+2, Wini ha scritto:

420d è un coupè, ha altre caratteristiche ed era equipaggiata con pacchetto msport quindi con un assetto ritenuto top per la casa.La giulia non credo abbia neppure come optional un assetto o sbaglio?

Il giorno mercoledì 25 maggio 2016 12:54:51 UTC+2, Wini ha scritto:

la a3 tdi 184 quattro credo che come dimensioni sia almeno 35cm piu corta della giulia, sul peso essendo quattro magari siamo li o sbaglio?

 Ma e' gia' uscito 4R di giugno?
 
Sì


thx
