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Titolo: Bang & Olufsen per l'Audi R8

http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_2577.shtml
-- 
Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
http://bmws1vc.altervista.org/
BMW 120d Attiva driver

 
http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_2577.shtml
Chissà quanti grulli ci cascheranno... il peggio è che toccherà sentire "oh, 
figata, c'ho lo stereo B&O in auto"...
M. 

 figata, c'ho lo stereo B&O in auto"...
A parte che sarà sicuramente meglio di quella ciofeca di Bose che 
mettono tutti (audi compresa) a carissimo prezzo.
A parte che costa "solo" 1100 euro sulla S5, che non è tantissimo 
soprattutto paragonandolo alle altre ciofeche (ne avevo configurata una 
proprio l'altro giorno).
Paghi molto il design... Ho visto quello della A8 ancora al motorshow ed 
ha i tweeter davanti su colonnine a scomparsa nel cruscotto, per dirne 
una. Un effetto scenico spettacolare ed un eleganza unica, su una S8 o 
una R8, già che si è in spesa, quei 1000 euro sarebbero anche ben spesi 
IMHO. Dopotutto sono sempre 12 altoparlanti.
Si è vero, 1000 euro di componenti aftermarket "forse" suonano meglio, 
ma poi te li installi tu? :P
1000 euro con installazione? Non ci compri cose stratosferiche e non so 
quanto meglio possa andare...
Senza contare che come estetica e integrazione con la vettura non c'è 
paragone.
E parlo io che sono un sostenitore dell'aftermarket su queste cose ;)
-- 
Stefano - By[3]z - (26,125+,VE,22pt)
(Fai sparire il gasolio per rispondere in e-mail)
(oOO]\===0000===/[OOo)  Audi A3 8l Ambition 1.8 20v 5p Blu Denim
\_o___|        |___o_/     My'02 "Pesantemente chilometrata"
_________________________________________________________________
GPL AG + Supersprint OO76 + Kat metallico + K&N + OZ Hydra 16" +
ATE Powerdisc + Ammo a olio + Toyo Snowprox + ///ALPINE 9812rr +
2x Steg QM 120.2 + Dragster DSK572 + Rockford Fosgate Punch P3 +
Icom IC706 HF/VHF + PPC & TomTom 6 + MOMO,PIAA,VDO,DevilGear...


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 Quoto... :/
Se montassero gli amplificatori da concerto non vi andrebbero bene neanche 
quelli :-/

Chissà quanti grulli ci cascheranno...
Magari gli stessi che si lamentano che c'e' troppo marketing
nell'industria delle auto....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 nell'industria delle auto....
Ggià...
Però non mi ero accorto che tutto l'accrocchio costa 1k neuri.
In tal caso, visto che è già montato, può essede un buon deal.
Potevano comunque chiamarlo "Canistracci Hi-Fi" invece che B&O, che IMHO è 
solo un marchio attira-gonzi.
M. 

 nell'industria delle auto....
Lasciamo perdere l'r8 che è estrema...
Tu su una S5, cosa faresti?


 solo un marchio attira-gonzi.
Come dev'essere... Deve attirare i compratori.
Resta il design che per il 99% degli automobilisti conta più della 
qualità audio.
Con quei soldi, dubito che ti compri (e ti fai montare!) qualcosa che 
suoni molto meglio e non otterrai mai quella resa estetica.


 ha scritto nel messaggio 
news:%LNci.39963$%k.15...@twister2.libero.it...

Bang Olufsen, a quanto so, monta componentistica "consumer", paghi 
essenzialmente il design.
Insomma, non e' come dire Nakamichi, Becker, ecc.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 suoni molto meglio e non otterrai mai quella resa estetica.
In effetti, la soluzione è montare il coso B&O, poi approfitti di tutta la 
predisposizione per metterci quello che ti pare ;-P
Poi non capisco cosa sia questa mania di montare 18'000 diffusori negli 
abitacoli. Vorrei sapere se, rispetto ad averne 6, il suono ne guadagna.
M.

 Insomma, non e' come dire Nakamichi, Becker, ecc.
E' circa cosě, sono degli "assemblatori" che vendono design (peraltro 
orrido, mia opinione).
Ho visto gente spendere milioni per televisori B&O che altro non erano che 
dei Philips ricapsulati...
M. 

 abitacoli. Vorrei sapere se, rispetto ad averne 6, il suono ne guadagna.
No.
Ideale: tweeter nel cruscotto, mediobassi nelle porte, subwoofer dove 
riesci a piazzarlo.
Stop.
Eventuale aggiunta di qualcosa nelle porte posteriori se viaggi in più 
di due, da spegnere appena i passeggeri posteriori scendono.
Il resto è fuffa....
-- 
8tto (36,MI)

 Insomma, non e' come dire Nakamichi,
Il mio impiantino aftermarket :P
Ciao
Alex
-- 
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Playstation Network tag: heniadir
Wii tag: 2139-5415-6237-9792
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Renesis (JPN, 218+, 36)

 guadagna. 
Credo sia come il tasto sport, attira tanti gonzi.


marcinkus ha scritto:


Beh ma questo e' il cliente modello, per Audi...
Gia' uno che mette l'autoradio su una R8 non ha capito niente, imho. 
Pero' questo e' cio' che vogliono i clienti.
-- 
Teo678
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questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 predisposizione per metterci quello che ti pare ;-P
Non ci avevo pensato... Chissà se è fattibile... Ma i costi! :D


 Pero' questo e' cio' che vogliono i clienti.
secondo me dopo un po' senza autoradio ti stufi...sta R8 mi da l'idea di una 
macchina molto sportiva sicuramente,ma anche che ci fai 1000 km tutti tirati 
e scendi bello fresco...
o forse sarà il marchio che mi infonde questi pensieri...
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (35-196/98-TN)
Jaguar X-Type 2.5 Executive/Suzuki GSR600
togli NOSPAM per rispondere in privato
"We don't quit at halftime...you don't score, until you score!" 

 proprio l'altro giorno
;)
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 ;)
Questa è una finezza... Te ne do atto ;)


 E parlo io che sono un sostenitore dell'aftermarket su queste cose ;)
QUOTO TUTTO! 

 Insomma, non e' come dire Nakamichi, Becker, ecc.
mah, becker sinceramente nn l'avrei citata ma un impianto con Nakamichi o 
McIntosh non viene certo così poco come il b&o di Audi e per chi non ha 
questo grande orecchio forse è preferibile spendere meno ed avere un 
impianto che anche se non è chissà cosa perlomeno è molto ben integrato 
degli interni dell'auto 

> 1'200 sterline, dunque quasi 2'000 neuri, stiamo parlando del doppio né.
vabeh che sarebbero 1750 circa.
Comunque il pacchetto costa 1660 sulla R8 e 1030 euro sulla A5, con la 
stessa cifra non fai tanto meglio con l'aftermarket e perdi la perfetta e 
gradevole integrazione estetica. 

 gradevole integrazione estetica.
Per dire, io credo che il mio impianto vada meglio del B&O di audi, ma 
ci ho speso su circa 2000 euro col lavoro e tutto.
E cos'ho? Sorgente, 2 ampli da 2 canali, sub e F/A.
Con 1000 euro compresa manodopera cosa ti prendi?...
Qualcosa che andrà "forse" meglio del B&O, ma che non ha affatto lo 
stesso impatto estetico.
Su un auto da 62mila euro? (io parlo della S5 che ho configurato).
Ma per favore... B&O obbligatorio.
Se poi voglio spendere sì, faccio di molto meglio, ma deve interessarmi 
davvero.
Voglio dire, non sarà granchè a livello audio sto B&O, ma i soldi che 
costa li vale anche solo come allestimento.
Se poi sono un patito dell'audio la scelta è obbligata: aftermarket.


abitacoli. Vorrei sapere se, rispetto ad averne 6, il suono ne guadagna.
Normalmente peggiora. A meno di non ascoltare certi generi musicali e
fare una messa in fase dell'impianto molto precisa.
-- 
Stefano D.(PD) 
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 Se poi sono un patito dell'audio la scelta è obbligata: aftermarket.
mi trovi totalmente daccordo, io pagherei quella cifra anche per le 
predisposizioni solamente da usare poi con i miei componenti. Per chi poi 
non ha grandi pretese e gli bastano le prestazioni del B&O è un ottima 
offerta a quella cifra a mio vedere, non è solo per i boccaloni. 

Il resto è fuffa....
8-)


 offerta a quella cifra a mio vedere, non è solo per i boccaloni.
Sull'A8 poi c'è la chicca dei tweeter:
http://www.iauto.lv/images/news/jul2005/bang3.jpg
 


aggiornamento:
a quanto pare è fatto allo stesso modo anche quello della A5:
http://news.softpedia.com/news/The-Bang-Olufsen-Audi-A5-Coupe-48766.shtml
 

Tu su una S5, cosa faresti?
Ma che ne so? La predisposizione in portiera mi pare molto piccola,
non so se si riesce a farla suonare decentemente.
Peraltro in foto l'auto mi fa abbastanza ribrezzo, costa piu' della 3
coupe' quindi per quanto mi riguarda e' come se non esistesse....
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
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Io preferisco quello della Bose 

 offerta a quella cifra a mio vedere, non è solo per i boccaloni.
Trovo molto più da boccaloni il Bose.
L'hi-fi da 540 euro di BMW che dice stefano non lo conosco.
Mi pare la stessa cosa del B&O, senza scenografia, a metà soldi... Un 
offerta interessante anche quella comunque.


 offerta interessante anche quella comunque.
c'è un però, ho controllato meglio e quello della A5 non è scenografico e 
non ha il doppio alloggiamento in porta come avevo erroneamente pensato:
http://www.bang-olufsen.com/page.asp?id=322&bhcp=1
qui ci sono tutte le foto della A5 con il sistema b&f
Rimane comunque un prodotto buono per quel che costa a mio vedere 

Voglio dire, non sarà granchè a livello audio sto B&O,
La descrizione e' da brividi:
"abbiamo aggiunto l'esclusiva True Image™ di Bang & Olufsen, un
algoritmo di upmix che converte i segnali stereo a due canali in un
audio surround 7.1 perfetto.
Infine, abbiano introdotto il Digital Signal Processing (DSP)"
Insomma: del segnale originale non resta niente, si ascolta solo il
lavoro dei loro accrocchi elettronici. Il classico impianto che dopo
20 minuti ti da' la nausea.
-- 
Stefano D.(PD) 
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 20 minuti ti da' la nausea.
Appunto.
Quello che anche il reader del radiogiornale sembra che abbia un subwoofer 
nelle tonsille.
M. 

 dell'ultima generazione di modelli ci sta un 10" al massimo.
un 25 cm nelle portiere non e' malaccio dai :-P
-- 
MatteoS69, 33, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

 dell'ultima generazione di modelli ci sta un 10" al massimo.
Forse intendi centimetri e non pollici... sulla mia ci sta un 20cm ed
è una delle poche a poterli ospitare senza modifiche...
--
dirty harry

 nelle tonsille.
O nell'intestino, se ha la voce roca :P
-- 
8tto (36,MI)

 20 minuti ti da' la nausea.
Credo e spero sia disattivabile, io sulla ciabatta ho l'Harman Kardon 
quello top ma tutte le funzioni di elaborazione audio sono totalmente 
disattivabili, quindi in effetti non vedo dove sia il problema :-)
-- 
Ciao mine
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 quelli :-/
Certo che no, hanno tanta potenza ma sono di pessima qualità audio, tanta 
gente, specie in auto, associa la potenza in watt al fatto che un impianto 
suoni bene, certamente farà tanto rumore ma qualità audio non si misura in 
watt... 

 dell'ultima generazione di modelli ci sta un 10" al massimo.
Ma quanto vorresti metterli? 10" nella portiera mi pare un pò esagerato, per 
conto mio andrebbe benissimo se si potesse arrivare a 8", ma con le portiere 
moderne è molto difficile...

Forse intendi centimetri e non pollici... 
Oh yes!
Sorry!!!!
-- 
Stefano D.(PD) 
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disattivabili, quindi in effetti non vedo dove sia il problema :-)
Che quando le disattivi funziona come un impianto da quattro soldi
qual'e' in realta'. Ho fatto l'esperienza col Mark levinson della
Lexus e mi e' bastata. Una volta tolti tutti gli accrocchi elettronici
restavano solo i medi e la profondita' era zero. Appena alzavo il
volume distorceva tutto....avra' 10 watt rms, tanto i bassi li tirano
fuori col surround....
Ihmo le case automobilistiche oggi guadagnano di piu' vendendo
navigatori satellitari e impianti pseudo hifi che non fabbricando
auto.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
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 figata, c'ho lo stereo B&O in auto"...
Certo che non vi va mai bene nulla, e poi l'integralista sarei
io.......
--
Andrea a.k.a. Fafifugno

  e poi l'integralista sarei
No sei solo un cazzaro :P
Ciao
Alex
-- 
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Renesis (JPN, 218+, 36)

 20 minuti ti da' la nausea.
Mmmm...
Allora forse non mi sono fatto capire :P
Ode alle soluzioni aftermarket, uscite pre, ampli, casse. Io 
dell'autoradio uso solo i crossover e i ritardi temporali. Ho un 
caricatore da 12 che non legge gli mp3 perchè tanto non li uso quasi mai.
Quello che volevo dire è che, altre case con altri impianti, ti 
propinano le loro soluzioni agli stessi soldi (se non di più), per avere 
le stesse prestazioni (comunque misere confrontate con un impianto 
decente aftermarket). Qui almeno sei pieno di fronzoli, è spettacolare a 
vedersi, ed è perfettamente integrato con l'auto. Vuoi mettere con un 
Bose dove ti mettono solo la targhettina sulla griglia, costa forse di 
più ed è la stessa solfa?
Il "sub" della Bose, sull'A3 8L, era un 16cm di cartone a farla 
grande... Io l'ho ordinata senza autoradio :P
Per chi non ha molto interesse per la qualità, è una soluzione 
pregevole, molto più di tante altre.
Poi tu mi dicevi quella da 540e di bmw, sì, mi pare interessante in effetti.


 
http://www.fourtitude.com/news/publish/Audi_News/article_2577.shtml
io forse penserei di piu' a come riuscire a sverniciare la lambo 
gallardo che ste finezze di suono
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
www.deca.canaglia.it
o con me o contro di me

 No sei solo un cazzaro :P
Quoto.
-- 
Jac