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Titolo: Sensori nebbia

Buongiorno
e' un pò che vi seguo anche se non ho quasi mai postato se non per qualche
domanda...
Ho da pochi giorni ritirato la mia nuova auto (AUDI A4 Avant) sulla quale
sono montati vari sensori quali ad esempio sensore luci che accende le luci
in automatico quando è buio, sensore coming/leaving home che accende i
fendinebbia quando chiudi la macchina ed è buio per illuminarti intorno
all'auto (utile ?? bho), sensore che regola la luminosità del quadro
strumenti in base alla luce esterna (meno luce meno luminosità).....allora
mi sono chiesto e chiedo anche a voi, ma non è possibile montare un sensore
che rilevi la presenza di nebbia e limiti in automatico la velocità massima
dell'auto a 50 Km/h o 30 km/h in base all'intensità della nebbia ?
Visto che ogni anno gli incidenti per nebbia non mancano mai a causa anche
di chi se ne frega della sicurezza propria e altrui e il piede
dall'accelleratore non lo toglie nemmeno se la visibilità è inferiore a 1
mt.(specialmente in autostrada), allora se tecnicamente è fattibile, ci
pensa la macchina ad autolimitarsi.
Scusate la domanda magari inutile ma l'elettronica mi piace ma non ci
capisco niente e quindi nella mia ignoranza un sensore del genere è
fattibile.
Voi che ne pensate..
Grazie

 dell'auto a 50 Km/h o 30 km/h in base all'intensità della nebbia ?
?!??!??! a parte che leggi sono ridicole! ricorda che gli incidenti con
nebbia sono causati da chi va troppo piano!
---
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... ma anche da chi sfreccia a 100 Km/h con poca visibilità e si trova
davanti chi per prudenza, paura, coscienza, va molto più piano....
Quindi se tutti andassero alla stessa velocità o quasi penso che il numero
degli incidenti diminuirebbe...
Ma la mia curiosità era anche sapere se fosse fattibile un sistema del
genere.
Ciao

 Voi che ne pensate..
Io penso che se venisse creato un sistema del genere la macchina verrebbe
"limitata" rapportando le distanze di sicurezza da tenere in base alla
velocità. Pertanto se la visibilità è di 10 metri l'auto verrebbe limitata
in modo tale che riesca a frenare in almeno 6-7 metri (calcolando anche i
tempi di reazione del conducente). A questo punto credo, non so se hai
presente la nebbia in val padana, ti ritroveresti in autostrada mezzi che
vanno a 30-40km/h... non parliamone la sera.
La nebbia tuttavia non è che sia una cosa oltre la quale "non vedi"... se
sei di sera vedi molto facilmente una macchina davanti a te in quanto i suoi
fari rossi posteriori penetrano un po' nella nebbia.. .meglio ancora se ha
il fendi posteriore. Idem per le macchine che "arrivano".
Di giorno la situazione cambia.. fai un po' piu fatica a "distinguere" chi
ti sta davanti perchè il sole illumina la nebbia abbagliandoti un pochino...
e pertanto i fari posteriori delle auto li vedi ad una distanza inferiore
rispetto alla medesima situazione alla sera.
Pertanto la situazione è un po' ambigua.. la visibilità è di soli 5-6
metri.. ma se una macchina davanti a te ha i fari accesi la vedi 15-20 metri
prima..... Qual'è allora la velocità da tenere? In base ai 5mt o in base ai
15-20 metri?
Mi è venuta in mente questa cosa in quanto spesso mi capita di uscire nelle
nottate di nebbia con degli amici che non sono abituati alla nebbia;  in
genere corro adeguandomi in base a quanto prima riesco a notare le
macchine.... mentre i miei amici corrono in base a quanta "strada" riescono
a vedere davanti alla loro macchina.
Pro e contro? Io corro decisamete piu veloce, ma se un tizio corre senza
fari accesi o un pirla corre in bicicletta nella nebbia, sono a rischio... I
miei amici vanno decisamente piano, quasi fermi, creando colonne infinite di
auto, invogliando qualcuno a fare un sorpasso azzardato e rischiando che
qualcuno li tamponi...... il ciclista rischiano di buttano giu anche loro
perchè il ciglio è il punto di riferimento per correre, tendenzialmnete si
tiene la destra, difficilmnete lo noterebbero in tempi buoni.

 nebbia sono causati da chi va troppo piano!
Ma sei un genio!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)


o__O
--
Alla Manera!
Ray [22,150+++,TO]
------ 20 P.ti --------
Seat Leon TopSport TDI
<<Non importa quanto stai vicino alla tua macchina...
conta quanto la fai correre!>>

 o__O
ovvio...ma senza esagerare! come capita l'incidente? trovi il vecchio
rimbambito che va a 30 all'ora con una macchina biana senza fendi....
se tutti andassimo che ne so ai 60/70 all'ora come velocità consigliata e
obbligato a restre superiore ai 50kmh...ci sarebbero molti meno incidenti!


 
Sono basito.
Rileggiti e ripensaci.
Chissà se ci arrivi...


 molti meno incidenti!
Alla prima curva o al primo stop se ne esci vivo ne riparliamo, ok?
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss


D'accordo

 Alla prima curva o al primo stop se ne esci vivo ne riparliamo, ok?
Non parliamo poi della possibilità di trovare un'auto in panne, un cane, un 
cavallo, un branco di maiali (tutte cose che mi sono capitate).
Insomma, la distanza di sicurezza e la velocità vanno regolate in modo da 
poter *sempre* evitare qualsiasi ostacolo ti si pari davanti, esclusi al 
limite quelli che dovessero cadere dall'alto.
Ciao!


 obbligato a restre superiore ai 50kmh...ci sarebbero molti meno incidenti!
Ehm, scusa, ma dove vivi esattamente?
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
members.xoom.it/mec66c/foto
  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

 
A Gardaland, nel tendone dell'autoscontro.
:-P


 fattibile.
Il Centro Ricerche Fiat ha sperimentato con successo un radar anticollisione
in grado di intervenire su accelleratore e freni.
http://www.crf.it/news/schede-Illu/2000-4.pdf


Farlo diventare obbligatorio su tutti i veicoli...almeno quelli nuovi???
Non costerebbe meno che tutti i danni provocati negli incidenti....mah!!
Grazie non sapevo di questo radar
ciao

 auto, invogliando qualcuno a fare un sorpasso azzardato e rischiando che
se lo fanno *sempre* è certamente sbagliato, e con una nebbia non
eccessivamente fitta si crea paradossalmente pericolo per quelli che
azzardano il sorpasso. ma con un nebbione degno di tale nome, è sicuramente
consigliato procedere con estrema prudenza (il cds dice addirittura che se
possibile è meglio non mettersi in viaggio :-P).
Ciao,
Seph.

 dell'auto a 50 Km/h o 30 km/h in base all'intensità della nebbia ?
Ciao,
esiste qualcosa del genere, anche se funziona con un'altro principio: è un
radar che quando
rileva una presenza davanti alla vettura porta l'acceleratore a zero e
frena.
E' un optional montato da Mercedes e Bmw, quello Mercedes si chiama
Distronic,
mentre il Bmw credo Active Cruise Control.
Ciao
Ukulele

 
http://www.crf.it/news/schede-Illu/2000-4.pdf
Buona l'idea della rilevazione degli ostacoli, ma il fatto che agisca 
per proprio conto su acceleratore e freni non mi garba molto: ti 
immagini cosa capita se un passerotto decidesse di suicidarsi contro 
il sansore del radar?
Ciao
-- 
Roberto (36, 111, PC)
Land Rover Defender 90 300Tdi 185k
Per rispondere in privato rendimi *libero*
www.suisekionline.com

 nebbia sono causati da chi va troppo piano!
Cerca di non essere facile a conclusioni errate.
Gli incidenti sono causati:
1 Da chi non commisura la velocità alle condizioni atmosferiche
2 Da chi non rispetta le distanze di sicurezza.
Immagina tutti che filano a 100 km/h quando la visibilità è a 50 mt.
A 100 km/h ti arresti in 40 mt circa.
Ora considera che hai una visibilità di 50 mt percorri 27 mt/secondo, ti
servono 40 per arrestarti, mi vuoi dire che in meno di 0,5 secondi tu riesci
a capire che:
1- il veicolo antistante è fermo
1- bis Che il c'è un cantiere, o che un camion ha perso il carico.
2- a dire al tuo cervello di frenare
3- iniziare la decelerazione reale del tuo veicolo?
Se è così hai la mia ammirazione e ti consiglio di fare il pilota
professionista.
--
BiXiO [32-110] (Arezzo)
Multipla JTD

 Grazie
Prego .-)
La Mercedes, ha un sensore integrato con il cruise control che mantiene la
distanza di sicurezza, ed al limite frena, ergo con nebbia e visivitą a 30
mt lui ti vede a 100 mt la carreggiata ostruita, e frena in automatico.


nebbia sono causati da chi va troppo piano!
Io invece mi ricorderň che sei un povero pirla.
--
Downfall_ (22, 75&120, VE)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

 possibile è meglio non mettersi in viaggio :-P).
Certo.. ma basta che tu ti metta in strada in certe sere con i nebbioni (io
ormai chi ha fatto l'abitudine) e vedrai automobilisti che lo fanno
sistematicamente.... per carità... non sono i due minuti prima ad arrivare a
casa che mi fanno comodo.. ma il fatto che se io ho dovuto frenare parecchio
per non venirti addosso, e che io corro in genere in base alla visibilità
che ho, significa forse che "tu" davanti stai creando pericolo tanto quanto
quello che va un po' troppo veloce rispetto alla visibilità che ha. In altre
parole..."stattene a casa se hai paura di girare con la nebbia". ;-)))

mt lui ti vede a 100 mt la carreggiata ostruita, e frena in automatico.
Mercedes non e' l'unica e, considerazioni sul costo a parte (la
Mercedes lo offre alla non modica cifra di circa 2400 euro) sarei
veramente curioso di testarlo personalmente in particolare per
verificare come si comporta in curva o in caso qualche veicolo
s'inserisca nella "distanza di sicurezza"...
In caso di nebbia, risolto il problema dell'individuazione di ostacoli
e rallentamenti, rimane comunque la difficolta' di riuscire a seguire
la strada... :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

 Alla prima curva o al primo stop se ne esci vivo ne riparliamo, ok?
ma discorsi!
si parla su strade a scorrimento veloce!


 si parla su strade a scorrimento veloce!
Ok, tutti in coda per un incidente e tu li centri a 70 orari.
Cosi' va meglio?
E smettila di trollare per favore.
-- 
     A.''같


a vedere davanti alla loro macchina.
IMHO e' l'unica cosa saggia. Non puoi mica correre alla cieca senza
vedere dove stai andando. E se la nebbia e' impenetrabile vuol dire
andare piano, molto piano.
Non c'e' niente da confrontare con la notte, perche' di notte la
strada la vedi quanto basta per viaggiare normalmente. 
Ciao!
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Tuononero (23, 148, TG -Cioccolandia-)
Clio Williams #0148 driver, 180kkm e tutto va bene...
Toyota MR2 Mk2 sometimes driver

 E smettila di trollare per favore.
Dici?
Secondo me č cosě /nature/.
Ciao!
-- 
8tto (33,175,MI,-6) / I. Kant do it.



Non hai capito quello che ho spiegato..... o forse non hai mai guidato con
la nebbia. ;-))

che rilevi la presenza di nebbia 
E che è? Un'igrometro? Esiste? boh...
Cioè, sì che esiste, ce l'ho a casa nella stazione barometrica, forse
andrebbe tarato in un modo particolare, insomma ci devono studiare,
non ne ho mai sentito parlare usato nelle macchine per quello scopo
(secondo me la tua è una buonissima idea), però tutto si può fare, imo
la tecnologia c'è.