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Titolo: Tagliando dei 267k km ! (lungo)

Salve a tutti
Purtroppo negli ultimi tempi non ho più potuto seguire l'NG. Forse
qualcuno si ricorderà ancora di me.. ;-)
La Golf ce l'ho ancora, arrivata ai 267k km, ed avendo deciso di
tenerla ancora qualche mese, aspettando l'uscita della nuova MX5, ho
fatto un bel tagliando per curarla un pochino, vista l'età.
Ecco, arrivato a pagare il conto dal mio mecca, quasi svengo.
Volevo chiedervi se secondo voi i prezzi che mi ha "applicato" sono
quelli di mercato oppure sono un pochino "gonfiati".
Ecco a voi l'elenco (tutti i prezzi in migliaia di lire IVA inclusa):
Pastiglie anteriori Tarox		150
Cinghia distribuzione		75
Cinghie ac ed alternatore		150
cuscinetto cighia		83
Guarnizione punterie		16
Olio motore (4,5 litri)		90
Filtro olio			22
Filtro benzina			40
Candele				34
X1-R (additivo olio 2 litri)		50
Anticongelante			48
Trattamento raffreddamento	60
Lampadine blu			12
Olio cambio			12
Revisione iniettore		54
Olio freni			16
Mano d'opera			610
Totale				1.522
Cosa ne pensate? Mi ha trattato bene? (considerando che oggi ho
portato anche la Y10 di mia madre con la guarnizione della testata
bruciata a 30k km)
Grazie ed a presto
Ivo D.
nb. vi ricordo che si tratta di una Golf III 1.8 GT


Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello"
La homepage e le FAQ di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 ha scritto nel messaggio
news:3a966cc9...@news.libero.it...


 Cosa ne pensate? Mi ha trattato bene?
Secondo me sì. Solo una cosa non capisco: ti ha messo 4,5 litri di olio
+ 2 litri di additivo. Quanti litri porta il motore della tua Golf??? (a
parte che 2 litri di additivo sono tantini comunque...)
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver  -  ICQ 49579941
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
 (last update:20/1/01)
Visitate 
www.genialpoint.it
 : ci sono anch'io!

"Ivo D." wrote:

Ciao a tutti!
Mah ! Se l'ntenzione è quella di cambiare la macchina entro breve tempo,
qualche mese come dici tu, avrei fatto fare solo lo stretto necessario,
tipo pastiglie dei freni ,olio motore e filtri , al limite il
cuscinetto  della puleggia della cinghia qualora fosse effettivamente
rotto. Il resto mi sembra proprio superfluo. Ad esempio non avrei
cambiato la cinghia dell'alternarore,filtro benzina,candele, additivo
olio (2 kg.?), perv caso ti consumava  l'olio motore?,l'anticongelante
assolutamente non lo avrei cambiato, il trattamento raffreddamento non
capisco che cosa sia effettivamente,l'olio al cambio non lo avrei
assolutamente sostituito,l'iniettore se non dava troppo fastidio lo
avrei tenuto ancora ,l'olio freni non lo avrei sostituito, le lampdine
blu non saprei cosa siano, e la manod'opera comunque non avrei speso più
di 3/400.000
Ripeto che se però  avessi avuto l'intenzione di tenere ancora per
parecchio tempo la macchina avrei fatto fare anche altri lavori .
Comunque a 267.000 Km. percorsi anche se si tratta di una VW.cliente
dell'officina!!!
Ciao
Giusto

 nb. vi ricordo che si tratta di una Golf III 1.8 GT
ricordo, ricordo ;))
--
Ciao ;)
Twilight
[ex ;((] Golf III 1.6 & Honda Transalp (26,90-55,PT)
Discovery & Pajero [in vendita] (138-100)
Nissan Navara DC (104)
Opel Agila courtesy car
------------------>
Occhio all'antispam!!!!!!
Togli -rossa- per rispondere in e-mail
http://crepuscolo.cjb.net

 Trattamento raffreddamento	60
E questo cosa sarebbe?
-- 
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                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 parte che 2 litri di additivo sono tantini comunque...)
Ed inoltre l'additivo non serve...
Gli oli vanno lasciati come sono, altrimenti perdono le loro 
caratteristiche.


 Ivo D.
Ciao,
Andrea.
--
"Gaudeamus maxime in nomine Bacci, Tabacci Venerisque".

"Il miglior attrezzo da meccanico č il martello"


ogni settimama ci sarebbe qualcosa.
Infatti. Il mio meccanico mi fa pagare forse quanto la VW, ma cambia
TUTTO quello che c'è da cambiare. Diciamo che con lui sono sicuro.
Inoltre, avendo una macchina con 267k km sulle spalle, mi sembra
meglio non risparmiare molto sulla manutenzione. Penso che quando i
motori hanno un kilometraggio così elevato, sia meglio avvicinare i
tagliandi.
Ciao
Ivo D.


parte che 2 litri di additivo sono tantini comunque...)
Infatti ! Stessa cosa ho pensato io quando l'ho letto. Probabilmente
non sono duelitri, ma due bottigliette (non so se hai mai visto la
bottiglietta del XR-1, č + piccola, saranno 250ml)
Ivo D.


caratteristiche.
Come, come, come???
Ti dispiacerebbe approfondire?
Io sono sempre stato un pň scettico per quanto riguarda additivi olio,
benzina, ecc...
Questa č la prima volta che lo faccio mettere. Ho pensato fosse
meglio, che forse poteva aiutare al motore, con cosě tanti km (anche
se non ha nessunissimo problema)
Ivo D.


golf in un tamponamento).....
Dimmi dove trovi uno che ti tratta da fratello :-(
So perfettamente che nessuno mi ridarà questi soldi.
Infatti, sono stato quasi per darla via a 3,5 mil, ma mi sembrava un
vero peccato. Ho deciso di tenerla per almeno altri 30-40mila km. Il
tempo di risparmiare altri soldini per prendermi una Mx5 recente (ed
intanto aspettare di diminuire la mia percorrenza annua)
Figurati che in questa fase di "ripristino" della macchina (in vista
di tenrla ancora) fra tagliando ed altre cosucce ho già speso + di 2
milioni. Adesso mi manca soltanto portarla dal carrozziere per
ritoccare alcune cose.
Scusa ma non trovo il tuo 3d sul tamponamento della golf. Mi dispiace
veramente tanto! E' irrecuperabile? Non ti conviene venderla a pezzi?
Che versione è ? Guarda che potrei essere interessato ad alcuni pezzi
(se non a tutti). Così mi tengo una golf di ricambio... ;-)
Oppure, se vuoi ti vendo la mia e da due Golf ne facciamo una sola (o
una sòla! ) :-DDD
Ciao
Ivo D.


E a che serve? IMHO č inutile.
:-/ dici?
Ciao
Ivo D.

 una sòla! ) :-DDD
Penso verrebbe fori una sòla ;) cmq quando il perito mi ha detto che ne pensa ti
faccio sapere.... l'assetto (eibach+bilstein+barra a duomi momo) e un'altro paio di
cosette penso ti potrebbero interessare ;)


 Ti dispiacerebbe approfondire?
AFAIK gli olii sono già "additivati", e gli additivi che si vendono non 
servono a niente, anzi rendono la vita dell'olio più complicata.
Un olio moderno ha già tutto quello che serve...



Ciaooooooooooo!!!   
Alex Miata® (23,Sempre in aumento,PR)
Miata BRG driver & lover        Golf III Gt Special Limi's Car Ognitanto driver
"Il miglior attrezzo da meccanico è il martello"


 >dell'officina!!!
 Mi spiego meglio; Con quei  km., comunque vadano le cose, la macchina
necessita di una continua manutenzione: Oggi l'lio motore, le cinghie, il
cuscinetto, i freni; domani i dischi dei freni; poi la frizione, il
cuscinetto reggispinta della frizione, poi gli ammortizzatori, poi i
cuscinetti dei mozzi ruote, poi i freni posteriori, poi la scatola sterzo e
così via... . Voglio dire  che  invece di andare ogni momento in officina
ti  converrebbe pagare le rate mensili di un finanziamento per una auto
nuova , e vivere più tranquillo,; Non ti pare?
Ciao
