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Titolo: ferrari?

ciao, avrei una piccola curiosità
che differenze ci sono tra i modelli ferrari scaglietti, 430, 360, enzo?
cioè essendo state prodotte in sequenza (enzo-scaglietti-430) la 430 sarà la 
più potente e tecnologicamente evoluta delle 3?
grazie! 

che differenze ci sono tra i modelli ferrari scaglietti, 430, 360, enzo?
cioè essendo state prodotte in sequenza (enzo-scaglietti-430) la 430 sarà la
più potente e tecnologicamente evoluta delle 3?
Ciao! allora la F430 è la "baby" ferrari quella che prenderà il posto della 
360 modena ed ha 490cv è un V8 4307cc, la 612 scaglietti è la gran turismo 
ha sostituito la 456gt e monta il V12 derivato dalla 575m pero' con 540cv 
anzichè 515. La enzo per finire invece è il "diamante" di casa ferrari ha 
660cv erogati da un 6.0 V12 praticamente la si puo' definire una F1 stradale 
con tutte le tecnolgie da essa derivate. Bye 

 news:HejEd.23594$H%6.94...@twister1.libero.it...
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Modena ---> la trovi, col cambio F1 del 2001, a 100 mila euro .
Diciamo k'è la più abbordabile, ma al tempo stesso va benone .
Spese di mantenimento, tutto compreso, siamo a 20-25 mln l'anno .
V8 400 cv, ma consuma meno della mia Mini Cooper S
F430 : succede alla modena, uscita nel 99 .
Sempre 8 cilindri, ma ha quasi 500 cv : una supercar ormai .
Se da nuova la modena costa 130 mila euro, questa balza a 155 .
Ma nn è finita qui, con 12k di differenza puoi mettere i freni in 
carboceramica .
E c'è pure il navigatore :) .
Molto più elettronica, si regola l'assetto sul volante eccetera .
Enzo : esclusiva, 399 esemplari, tanti euro quanti cavalli, 660 cv per 660 
mila euro, per chi è riuscito a comprarla .
Io questa nn la vorrei proprio, secondo me è inutilizzabile :) .
Un F430 invece lo usi tranquillamente tutti i giorni, per strada .
Scaglietti : succede alla 456, uscita nel ... ? Boh, credo 94 .
2+2 posti, invece di 2 posti sekki .
Ci son stato dentro, davanti si sta comodissimi, dietro nn c'è male .
E' enorme a vederla, davvero grande . Il cofano è enorme .
Il bagagliaio buono :):) .
Questa è, come la Enzo, 12 cilindri, per 540 cv .
12 cilindri vuol dire ke consuma di più :) .
In generale è tutto più costoso .
Ciao! :) 

 una F1 stradale con tutte le tecnolgie da essa derivate. Bye
Sei sempre conciso tu ... Bravo, bravo! ;) 

 ha scritto nel messaggio
news:JCjEd.75672$C94....@tornado.fastwebnet.it...
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Aggiungo una cosa sulla nomenclatura, 430 deriva dalla cilindrata (4.300 cc
circa), 612 dal fatto che è un (quasi) 6000 a 12 cilindri.

 circa), 612 dal fatto che è un (quasi) 6000 a 12 cilindri.
E 360 da cosa deriva ?

> E 360 da cosa deriva ?
Dalla cilindrata (3.600 cc).
Prima della 360, la 355 era stata chiamata cosi' per via della
cilindrata (3.500) e delle 5 valvole per cilindro (una novità su
un'auto cosi' potente, poi applicata anche alla 360 ma eliminata sulla
430, ormai superflua).
E prima ancora, la 348: 8 cilinri a V, 3.400 cc...? Non ne sono sicuro.
-- 
Kamox
[24: 225]

 Dalla cilindrata (3.600 cc).
Guarda ke skerzavo eh :) 

 ha scritto nel messaggio
news:1105348393.7...@c13g2000cwb.googlegroups.com...
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Esatto. Sulle Ferrari d'epoca il numero di solito definiva la cilindrata
unitaria.