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Titolo: Avvistamento Lancia Trevi

Ebbene, questa sera mi sono affiancato ad una Lancia Trevi 1,6 se non
ricordo male, sempre se non dico una cazzata, color rossiccio autunnale
tenuta veramente bene, non sapevo esistesse fino a quel momento.
Ciao
-- 
23 , 115 , MI
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Vw Passat '92 (GTA) driver
Fiat Panda ( WRC) driver
Seat Leon TDI TopSport ogni tanto driver

 23 , 115 , MI
La risposta e nella prima cifra della tua firma! "23"!!!
Non puoi ricordarla bene!
Il colore lo ricordo benissimo ma forse originariamente doveva essere un
bordeaux metallizzato.

 Ciao
Certo che esiste,si tratta di una evoluzione della lancia Beta.Fů presentata
al salone di Torino nel 1980 e manteneva invariata l'impostazione meccanica
della Beta con l'aggiunta di una versione volumex, compressore volumetrico.
Non riscosse un grande successo e il prezzo rispetto alle concorrenti era
rilevante.In quegli anni la diffusione di auto estere era ancora limitata e
le sue rivali erano per lo piů le Fiat 131,132, Argenta e le Alfa romeo
Giulietta,Alfetta oltre ad altre berline medie come Renault,Peugeot e Opel.
Purtroppo ancora oggi non č apprezzata a livello collezionistico ed il suo
valore resta basso.L'ideale č cercare un ottimo esemplare e sperare nel 
futuro. Ricordo quando vent'anni fa auto come Lancia Fulvia,Alfetta,Giulia,
Fiat 1500,1300 e tanti altri modelli, non le voleva nessuno a causa degli
elevati consumi e dei bolli.Purtroppo siamo l'unico paese dove le auto costano
un capitale anche a tenerle in garage e questo a contribuito alla demolizione
di tante interessanti auto oggi storiche.
Mi fa piacere quando ogni tanto si parla di modelli ormai dimenticati.
ciao
Cesko


 typed:
Non era una bellezza come linea però aveva quel cruscotto "a gruviera" che
mi fa impazzire ancora oggi :-)
Ciao!
-- 
Attilaflagdidio (23, 54+, Brianza Alcoolica)
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper
"Se arrivi lungo o sei in difficoltà.........TIRA LA LEVA, punta il
muso e prosegui di traverso!"

 bordeaux metallizzato.
Mio fratello quache anno fa ne aveva acquistata una color "cappuccino
metallizzato" !!!
Zano

 Ebbene, questa sera mi sono affiancato ad una Lancia Trevi 1,6
Mio padre ce l'aveva UGUALE ! Blu perň ... che macchina!
Lo sterzo era pesantissimo (il servosterzo era un'utopia) ma dentro si
viveva in un ambiente ovattato ... il cruscotto "a groviera" (cit.) era una
favola e si riuscivano a leggere agevolmente tutte le informazioni in tutti
i quadranti.
::nostalgia::
:'-(
CiauZ
-- 
Emanuele alias Ginko (24, zero, SA)
"Le norme del sorpasso come sono ?" ... "Se si sposta bene senň lo
speroniamo" (cit.)
togli QUEL_CD_ORRENDO_DALLO_STEREO prima di rispondermi in privato

>Ebbene, questa sera mi sono affiancato ad una Lancia Trevi 1,6
Non era un'utopia, ma semplicemente un acessorio a pagamento sulla 
versione 1,6. Di serie invece su 2000, 2000 i.e. e Volumex. L'idroguida 
e' presetne sulle Beta e dierivate fin dall'inizio...
ROTFL

 Cesko
-- 
Ciao !!
Taffo (34,90,ZH) Honda Civic Mk6
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 :-P) e la beta coupe e penso anche la beta montecarlo.
No, niente montecarlo. A meno di considerare la Rally 037 come derivata
dalla Montecarlo di cui utilzzava la cellula dell'abitacolo.
Credo che non si sia voluto montare il volumex sulla Montecarlo per non
andare a disturbare il mercato delle Ferrari 208 aspirate. 
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 :-P) e la beta coupe e penso anche la beta montecarlo.
Beta Montecarlo PRESENTE!
Ne avevo una davanti a me questo sabato...... non ho potuto esimermi dal
pensare che all'epoca Lancia , che pure faceva già parte di Fiat, 'certe'
macchine di nicchia le faceva..... e non le faceva vedere solo ai
saloni.....  :-PPPP
http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/lanciabetamontecarlo.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=879
Riguardo al Volumex, un mio vicino si era perso l'Argenta Volumex nel '85
con un mega sconto al lancio della Croma.
La macchina era un vero salotto e mi ricordo che 'viaggiava' parecchio.....
e l'ha tenuta fino al '93 quando si è preso una 155 che ha tuttora...
Ciao
-- 
Cristian F. (MI,35,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Quando un uomo con la TurboNafta incontra un uomo con il TurboBenza,
l'uomo con la TurboNafta è un uomo sverniciato.

 PeoFSZ1600



http://groups.msn.com/IlmondodelDrPianale/lanciabetamontecarlo.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=879
Dimenticavo..... anche per agganciarmi a un discorso che ho accennato in un
post di stamattina.... la foto è stata scattata da una 'normale' Golf....
anche se a vedere sembra di essere su un altissimo SUV...


 --
Ciao
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 e' facile reperirne una ?
C'é un mio amico che sta vendendo la seguente vettura:
http://www.viva-lancia.com/lanciaclassicteam/Tomasi_BetaHPE.htm
L'auto è veramente in ordine e ben tenuta.
Purtroppo è costretto ad alienarla per motivi familiari. 


 Davide


 La macchina era molto efficace e ben bilanciata. 
Non essere cosi' laconico. Narra, o linka.
ROTFL

 ROTFL
Saluti
PeoFSZ1600

 con un mega sconto al lancio della Croma.
:)))
Insomma... LA Croma vince sempre :D
-- 
Baby you're all that I want
When you're lyin' here in my arms
I'm findin' it hard to believe
We're in heaven
And love is all that I need
And I found it here in your heart
It isn't too hard to see
We're in heaven
Bryan Adams - Heaven

 Purtroppo c'e' poco da dire.
[CUT]
Ma in realta' questo poco e' pur meglio di nulla. Grazie per le infromazioni,
non conoscevo questa vicenda interessante, e - come quasi sempre quando si parla
di Lanica, purtroppo - non a lieto fine. Conosco il motore Gamma, l'aveva un
amico tanto tempo fa, e confermo l'eccellente funzionamento. Sarebe stata
davvero interessante questa berlinetta con motore boxer centrale, non e' che se
ne siano viste tante... una e' quel gioiellino odierno che purtroppo va quasi
sempre in mano a insulsi fighetti ventenni dal portafoglio ipersviluppato...
Saluti,
ROTFL

 > Cesko

 e' facile reperirne una ?
Il mio amico dopo l'acquisto della gamma berlina 2.5ie e la sua
relimmatricolazione ha deciso di vendere la sua Hpe 1.6 ultima serie per
acquistare una spider (probabile una 124), assolutamente bellissima, presa
da un anziano unipro' un paio d'anni fa con appena 65.000 km a Milano e con
targhe originali, lui vuole 2300 euro , ovviamente si trova anche a meno ma
la sua è davvero come nuova e inoltre la vende con una marea di ricambi
smontati da un'altro esemplare (praticamente un'altra auto completa la vedi
nelle foto, color argento).
se vuoi vedere foto e storia di tutto:
http://fun.supereva.it/classicars/hpe.html?p
ciao
HFil

 dei pesi ed entrare in competizione con il prodotto VW Porsche 914,
A quanto detto da Peo, aggiungo che la Montecarlo con motore boxer 2.5 fu
provata col Volumex, ed era in effetti questa la versione che si voleva poi
mettere in listino, la potenza si aggirava sui 180/190 cv e come si diceva chi
l'ha provata ne raccontava di una prestazione su strada eccellente, ben sopra
alle Porsche 911 dei primi anni 80 ma soprattutto anche meglio su strada delle
Ferrari 208 anche turbo che allora erano un bel fatturato per maranello,
L'intento principale era comunque quello di metterla in bell'evidenza sul
mercato americano e internazionale grazie al fatto che la Montecarlo Turbo era
divenuta campione del mondo nel mondiale marche: anche per questa furono fatti
esperimenti con il motore Gamma gia prima del 1979, con testate 16 valvole che
raggiungevano i 300cv oltre a versioni sovralimentate, poi decisero di fare la
nota versione con cilindrata entro 1500cc per far correre la montecarlo entro
determinate classi: da ricordare che questo piccolo motore nelle sue evoluzioni
passo' i 500 cv col suo turbo e per un periodo (in cui la ferrari stava
preparando la sua prima Ferrari Turbo senza raggiungere i medesimi risultati)
si penso' di utilizzarlo anche per la Formula 1 (cosa a cui si oppose
ferocemente Enzo Ferrari)...c
ciao
HFil
PS, curioso che Montecarlo col motore Gamma elaborato usate nei test dalla
Lancia siano state trovate rottamate e portate appositamente da Torino a un
demolitore nella ex-Jugoslavia (in Slovenia oggi), come se ne dovesse sparire
ogni traccia.

 
http://fun.supereva.it/classicars/hpe.html?p
E' bella, ma dispiace che Tommasi abbia buttato a rottame l'altra HPE 
argento, che dalla foto pare tutt'altro che mal presa :-(
ROTFL

 e' facile reperirne una ?
Diciamo che non e' imposssibile anche se si sono molto diradate.
La 1,6 ultima serie - come quella di Tommasi che ti hanno segnalato - 
non e' brillantissima come prestazioni, meglio sarebbe, in quella serie, 
una 2000 i.e., purtroppo ben piu' rara - anche se in realta' ne hanno 
prodotte lo stesso numero, le 2000 sono finite in pressa quasi subito, 
benche' non avessero difetti particolari, ma solo per impossibilita' di 
rivendita :-(
Il 1,6 e' invece ottimo sulla coupe'.
ROTFL / se vuoi consigli specifici su coupe' e HPE scrivimi, ora non ho 
il tempo di fare un lungo post, ma le conosco molto bene in quasi tutte 
le versioni.