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Titolo: Uno Scorpione da salvare - epilogo

Nell'ormai lontano Marzo 2004 postavo questa cosa qua:
 
http://tinyurl.com/caa4z8x
 
 
qualche idano di vecchia data forse se lo ricorda. Non se ne fece niente,
sia perche' il restauro era piuttosto impegnativo e sia perche' il mio
potenziale socio nell'affare si tiro' indietro. Un paio di settimane dopo la
macchina spari' e non ne seppi piu' niente, speravo pero' che non fosse
finita sotto la pressa o all'estero.
 
Stanotte durante una pausa dal lavoro spulcio autoscout, e cosa ci trovo?
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=199133369
 
 
eccola li', al 99.99% e' proprio lei: la targa non me la ricordo ma risulta
immatricolata lo stesso identico giorno (5/03/1982) e fu acquistata dallo
stesso concessionario (il fu Bacaloni, com'e' scritto sul portatarga
dell'epoca), e non e' che di Ritmo 125 se ne vendessero a decine ogni
giorno.
 
9000 euro non glieli do' manco se prega in aramaico, pero' sarei curioso di
darle un'occhiata per vedere come l'ha sistemata, specie la portiera che era
sfondata di ruggine. E poi vorrei sapere come fa a certificare 41mila km col
contakm a 5 cifre, quando 8 anni fa ne aveva 120mila... :P
 
Comunque, "tutto e' bene cio' che finisce bene" (cit.)
 
 
P.S. e' bello vedere che se la mia 156 schiattasse all'improvviso potrei
prendermene un'altra uguale con mille euro, il catorcismo non muore mai :P
 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli / 240mila km and counting...
 
 
 


 
Questo si, le auto sono un bene che si svaluta con una velocità enorme, 
paiono degli investimenti in bond argentini...
Ciao,
	Beppe.
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=199133369
 
 
Però!
Stesso abbinamento interni/colore di quella provata a suo tempo da
4ruote (con il contributo di Rohrl). La richiesta è esosa, ma sembra
che tutti stiano giocando al rialzo con i vecchi catorci, resta da
vedere quanti se ne vendano davvero.
--
- JF - (ge, 36, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 prendermene un'altra uguale con mille euro, il catorcismo non muore mai :P
 
Potrei sempre venderti la vybra :-P
 
 
-- 
 
    A.''같 / io sono colui che mi si crede
 
 

 Potrei sempre venderti la vybra :-P
 
A proposito, eccoti un paio di occasioni per fare l'upgrade:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216337806
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211452680
 
 
:P
 
 
Scherzi  a parte, guarda qua:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211609747
 
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-156-1-serie-macerata-44997002.htm
 
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-156-1-8-twin-spark-km-138-000-ancona-44894594.htm
 
 
Oppure, cambiando genere, queste:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217245930
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214745308
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214745308
 
 
e mi sono limitato alle piu' utilitarie. E' il costo del passaggio che ci
frega, che dio li svecchi, altrimenti bangernomics a manetta e fanculo
tutti...
 
 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
 
 

 vedere quanti se ne vendano davvero.
 
Infatti, questi vanno tutti a caccia del pollastro, sono pochi quelli che
vendono per immediato realizzo... tocca perderci un sacco di tempo ed avere
antenati marocchini, non e' il mio caso.
 
P.S. come procedono i restauri? :)
 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
 
 

 enorme, paiono degli investimenti in bond argentini...
 
Le parole "auto" e "investimento" insieme hanno senso solo sulle strisce
pedonali... :P
 
 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
 
 

 P.S. come procedono i restauri? :)
 
A rilento. Per poca voglia (è pur sempre stagione balneare) mancanza
di minuteria e di tempo.
La scorsa settimana, approfittando del fresco (lol) ho iniziato a
sagomare (a caldo) i feltri catramati per la parete anteriore
dell'abitacolo (della A112). Fatto questo si potrà procedere con i
rivestimenti.
Grazie 1000 per l'interessamento :-)



 
Sicuro.


 O in un cofano bNv...
 
Skerzi, bnv usa solo acciaio di prima qualità tedesca! Con le ritmo al
massimo si fanno i cancelli.
 
E.
 

 annunci parla sempre di 120k km.
 
Io vedo un annuncio solo e li' si dice 41mila - che sono poi i km nella foto 
del contakm.... peccato che manchi un uno (o un due? un tre?) davanti.



 
Ok, il caldo...il rincoglionimento o altro...avevo leto 120k km anche 
sull'annuncio nuovo...
Urge vacanza!


 massimo si fanno i cancelli.
 
E infatti...
 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
 
 

 Grazie 1000 per l'interessamento :-)
 
Ma figurati, e' sempre un piacere vedere gli altri che fanno quello che
vorrei fare io - un po' come il porno insomma :P
 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
 
 

 - Volvo 480
 
Incredibile ma su questo non ho cambiato idea, anzi una ce l'ho :P

Bene o male son quelli di oggi.........8 anni dopo........incredibile.
 
Si ma siam diventati come i vecchietti dei Muppet (cit.)
 
http://www.youtube.com/watch?v=n5rO4m9gOYA
 


 Si ma siam diventati come i vecchietti dei Muppet (cit.)
 
E dillo che stai pensando fitto a quella Dedra su autoscaut... :P
 
 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
 
 

 E dillo che stai pensando fitto a quella Dedra su autoscaut... :P
 
Piu' che alla dedra sto pensando alla delta, a parte che mi piaceva pure, ma 
la storia del pensionato mi attira, una sistemata agli spigoli del paraurti 
e torna perfetta... non fosse per i passaggi di proprieta' e i costi del 
rimessaggio...


Coi pezzi di minimo tre macchine diverse...
 
Le "500 collage", patchwork di pezzi di almeno tre serie diverse della
500, sono un classico...
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /

 e i costi del rimessaggio...
 
A Milano in effetti e' un grosso problema, qua da me alla fin fine un garage
decente da 20-30 mq con acqua e luce lo prendi con 20-30mila euro - purche'
non sia nel centro storico, perche' li' vai praticamente al raddoppio.
 
 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
 
 

 500, sono un classico...
 
Li' si va all'estremo in effetti. Ma anche su altre, guarda qua:
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215778151
 
 
modello vecchio col muso della MY1968 e oltretutto mancante dei rostri sui
paraurti, probabilmente incidentata negli anni '70 e riparata coi ricambi
unificati. Il muso dovrebbe essere cosi':
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216984262
 
 
mentre la MY68 e' cosi':
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214457919
 
 
(quest'ultima e' identica spiccicata a quella che avevamo quand'ero piccolo,
del 1970 anche quella).
 
 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli
 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=216984262
 
 
Fra l'altro, a pensarci bene, anche questa potrebbe non essere tutta
originale, perche' nel 1963 mi sa che aveva ancora il paraurti in due pezzi
con la targa in mezzo, come questa:
 
http://www.nsuprinz.com/Models/Images/nsu_prinz_4_1.jpg
 
 
ma non ci metto la mano sul fuoco.
 
 
-- 
Ciao
-Guglielmo Cancelli