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Titolo: Per un "pugno" di rumore in piú....

Salve ragazzi,
scusate la banalità, ma la mia domanda è dettata dalla paura di
compromettere l'affidabilità del "piccolo" cuore da 231Cv della mia 330Ci
RossoCorsa!
Ero indeciso se oltre ai terminali, mettere filtro diretto e centralina
rimappata per guadagnare un bel po' di cv in più, però avendo avuto una
brutta esperienza alcuni anni fa con la mia vecchia e mitica Hyundai Coupè,
che sbancava il motore a soli 90.000Km, adesso ho un po' di paura! Friggere
il motore di una BMW non deve essere una bella esperienza... :-O
Il fatto è che percorro 50.000Km l'anno e già sto a quota 80.000; tra un
altro annetto mi troverei sui 150.000. Io devo cercare di arrivare sano e
salvo ai 200.000!
Avrei pensato quindi, visto che le prestazioni sono già piuttosto generose,
di montare solo un filtro aria esterno, giusto per far sapere a mia madre
che può buttare la pasta già da un paio di Km di distanza.... ;-)
Mi confermate che un filtro diretto non ha mai fatto del male a nessuno?
Lo so che è una domanda deficiente, ma la mia esperienza passata mi ha
traumatizzato... trovarsi così all'improvviso un conto da 8.000.000 non fu
una bella cosa... :-(
Ciao e grazie
Paolo
-
BMW 330Ci RossoCorsa Driver
Pictures at 
http://rossocorsa.bmw330ci.com
-

 Mi confermate che un filtro diretto non ha mai fatto del male a nessuno?
Per guadagnare qualche cv col filtro lo stesso deve far passare più aria e
teoricamente più impurità quindi + rischi per rotture.

Filtro a pannello, quello ad aspirazione diretta non ha una buona fama,
centrale e terminale di scarico...poi se vuoi fai fare anche una
rimappatina: non dovrebbero esserci problemi.
Per il sistema ad aspirazione diretta dovresti farci una presa d'aria
dinamica che porti l'aria fresca in prossimità del sistema di aspirazione
diretta.
Ciao
Marco

 -
Ciao e complimenti per la vettura!
--
Alen (22,110+,MI)
VW Golf IV OZ Superleggera equipped, Brembo + H&R tuned

il motore di una BMW non deve essere una bella esperienza... :-O
Per i Km non ti preoccupare il motore in question ee' molto solido e
basta usarlo con la testa :-)
ti sconsiglio il conico su un aspirato soprattutto sul 3litri BMW che
ha un buon airbox.
metti  un bel filtro a pannello lavabile
e per quanto riguarda l'elettronica vai da uno serio e non ti fidare
di cirlatani che promettono.
Conosco una 330 che e' arrivata a 250cv scarico filtro a pannello e
centralina. semplicmente il motore ti prende un 200 300 giri in piu'
in altro e se il lavoro e' fatto bene e' un pelo piu' rotondo ai medi
.. anche se il 3litri e' gia' bello rotondo di suo.
Puoi puntare con un lavoro fatto bene a 245-250cv  che comunque non
fanno schifo :-)
Un salutone.
CHIP 
Limone Fumante Driver

 Pictures at 
http://rossocorsa.bmw330ci.com
Ho visto sul tuo sito il pomello luminoso :-O
Bellissimo, posso sapere dove l'hai preso e quanto l'hai pagato?
PS se è quello della Ligh Design...beh...sono settimane che cerco
di conttatarli ma il numero è inesistente :-(
--
Ciao da Maurizio I @work 22Y,75HP,1.8GHz,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Trendline  Audio by Becker, Focal, RES
http://maurizioi.cjb.net
 
http://it.groups.yahoo.com/group/vwpolo4/

 Bellissimo, posso sapere dove l'hai preso e quanto l'hai pagato?
E' della Kamei. é tedesca.
http://www.kamei.de/
Pagato circa 100euro.
Ciao
--
Paolo
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 di cirlatani che promettono.
Bé io non ho molta intenzione di guadagnare dei cv in piú, certo non
mettendo un semplice filtro aria...
Per la centralina bisogna trovare qualcuno di veramente affidabile che
faccia un lavoro meticoloso e rimappi la centralina seguendo tutte le
impostazioni originali del motore.
Peró ho paura lo stesso. Ma se percoressi solo 15.000km l'anno ti assicuro
che l'avrei giá fatto!!!
Tra due anni cambieró l'auto ed avró fatto circa 200.000 km, metti che mi
rifá lo scherzo e mi trovo con un conticino da 7.000 euro.....!!!!!!!!!
:-OOO
.....addio auto nuova!!!!!!!!!
A meno che non abbiate qualche nome di meccanici che nella loro vita hanno
rimappato centraline senza mai avere problemi.......... potrei anche
ripensarci...... :)
Ciao e grazie
--
Paolo


Coperto da una fitta nube di particolato RossoCorsa scrisse:
| 330Ci RossoCorsa!
Grande rispetto per il catenaccio in oggetto!
:o))
| Ero indeciso se oltre ai terminali, mettere filtro diretto e
| centralina rimappata per guadagnare un bel po' di cv in più, però
Cazzo ma quale filtro diretto........ ti presenti come un professionista del
tuning e poi mi scadi con queste superficialità........
:o\
Per il tuo 330ci esistono fior fiore di elaborazioni.......
Nel tuo caso, cercando la massima resa e affidabilità ti consiglio: condotto
d'aspirazione diretto in carbonio e filtro K&N a pannello.
Poi una piccola rimappatura non farà male...... devi andare da uno bravo
però.....
| Il fatto è che percorro 50.000Km l'anno e già sto a quota 80.000; tra
Mortacci........ la prossima che prenderai sarà il 330cdi immagino!!
| generose, di montare solo un filtro aria esterno, giusto per far
| sapere a mia madre che può buttare la pasta già da un paio di Km di
| distanza.... ;-)
Ma con i tubi da stufa che hai su non ti sentono anche a Capri???
:oPP
Btw un filtro e una scatola modificata farà rimbombare molto di più l'auto
ai bassi.........
| Mi confermate che un filtro diretto non ha mai fatto del male a
| nessuno?
Confermo.
| Ciao e grazie
| Paolo
--
ciaooooooooooooooooooo
Gaeel 28  130+  Vi - @work
"Kay Billy Supersongs from the 70's we keep on, tracking...."
http://gaeel0.tripod.com/golfgtd/index.html

 Confermo.
Nel mio subconscio giá conoscevo la risposta, peró ora mi sento
meglio.......... ;-)))
Ciao
--
Paolo
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 Pagato circa 100euro.
Ma tu l'hai ordinato online?
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Ciao da Maurizio I @home 22Y,75HP,700MHz,TO  ICQ #41821459
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 Ma tu l'hai ordinato online?
Si, ma dovrebbero avere anche dei rivenditori in Italia. Prova a chiedere.
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