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Titolo: Top Gear stronca l'M3

A differenza di quanto mostrato in video dalla relativa trasmissione (vedi
recenti servizi su autoblog), il n. 2 di Top Gear versione italiana (che
tranne qualche articolo e servizio, è la traduzione della versione
britannica), stronca inesorabilemnte la nuova M3. In pratica e
principalmente criticano il fatto di aver montato sulla bavarese il V8 e di
non riuscire a sfruttarlo come si deve. Nelle varie sfide con Mercedes 6.3
Amg e Porsche Cayman ne esce sempre sconfitta.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 non riuscire a sfruttarlo come si deve.
In che senso?

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Leggendo l'articolo criticano il fatto che č godibile solo ad alti regimi e
che il telaio si scompone cercando di sfruttare tutta la potenza del V8.
Secondo il tester BMW ha fatto il passo piů lungo della gamba e alla fine la
M3 non ne esce bene rispetto alle rivali, addirittura č quasi meglio la
datata RS4 come comportamento.
Nel video (sempre Top Gear) invece ho sentito pareri lusinghieri.
Boh?
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 Amg e Porsche Cayman ne esce sempre sconfitta.
EVO ne parlava abbastanza bene... vatti a fidare.

 e
Questo era scontato date le caratteristiche del motore. Immagino che bestia 
il 6.3 Mercedes: con la cilindrata che si ritrova, a ogni affondo sul gas 
dovrebbe corrispondere una spinta notevole, già a bassi regimi.

 EVO ne parlava abbastanza bene... vatti a fidare.
ognuno parte con dei preconcetti assurdi, questi sono i risultati.

 l'obiettività non sanno nemmeno dove stia di casa
Beh vabbè, credo sia normale
Top gear (inglese) e Evo sono i due top del settore
Se cerchi informazioni stardardizzate e capacità di carico della nuova M3 
compra quattroruote :D
-- 
Linoge® (27, VT, 115 )
Focus TDCi 115 Cv Driver
Freelander 2 160 Cv Ogni tanto driver

 manica di ragionieri a misurare il bagagliaio. LOL.
E su Evo o top gear cosa non trovi di tutto questo?
Mi sembra che siano gli unici a provare e a testare auto cercando di far 
capire la loro passione l'auto.
Poi non so cosa tu intendi per obbiettività in una rivista che parla di 
feeling piuttosto che di rapporto qualità prezzo


 manica di ragionieri a misurare il bagagliaio. LOL.
purtoppo certi commenti ad oggi sarebbero politicamente scorretti e 
qualcuno penserebbe di far passare dei guai a delle riviste che 
iniziassero a confrontare le auto dicendo come si comportano realmente 
se guidate su autostrade e statali...
parliamo di auto che raggiungono il limite massimo di velocita' italiano 
su autostrada in 7 secondi scarsi... (anche meno)... su statale in 4...
partendo da ferme...
che possono fare i tornanti a velocita' warp senza neanche scomporsi di 
un mm...
anche a me piacerebbe vedere una rivista (sarebbe piaciuto.. ora e' 
relativo) che mi fa vedere un bell'itinerario di campagna e mi dice che 
con l'auto tal dei tali te lo godi perche' ha un bel feeling e su certe 
curve si intraversa che e' una bellezza rimanendo facile e gestibile...
come i tempi di quattroruote con i milano roma...
lo fai oggi, piazzi un benchmark su una determinata strada ( che poi ha 
lo stesso valore dei tempi al nurburgring per certi versi) e il primo 
idiota che prova a rifarli che ci si spalma se sopravvive ti fa causa e 
ti fa chiudere la rivista perche' gli avevi detto che sul determinato 
tornante in spazzolata ti divertivi e lui ci si e' schiantato nella 
corriera.
il fatto che tu oggi nei film <--- nota bene.. FILM..
devi dichiarare che le scene sono state girate in strade chiuse al 
traffico, eseguite da piloti professionisti e ti dicono che il codice 
della strada VA rispettato... ti dice a che livello di idiozia siamo 
arrivati.
perche' a quanto sembra qualche furbo che ha visto che so.. bullitt ha 
pensato che era divertente intraversarsi per strada e si e' schiantato 
con la mustang.. e li ha fatto causa dicendo che la sua non lo faceva ma 
steve mc queen si.
e si parla di fiction...
immagina te se una cosa del genere la proponesse una rivista con delle 
pretese di oggettivita' (pretese perche' alla fine sono gli "sponsor" 
che pagano i conti e gli stipendi e quindi non si possono trattare male)
-- 
MatteoS60, 33, 300++++, Houston TX
la vera performance di un'auto e' quella di dare emozioni...
anche una sgommata sul sedile e' una potente emozione.
http://www.speedtest.net/result/215644267.png

 arrivati.
E credo che i primi al mondo a rompere il cazzo (il che dimostra che sono 
per la maggior parte idioti) sono stati proprio gli ameriggani
Io ancora rido quando leggo che il contenuto dei bicchieri di starbucks 
potrebbe essere bollente e di fare attenzione
-- 
LinogeŽ (27, VT, 115 )
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 tifoserie come del resto vediamo anche su ida no?
per me basta rammentare una cosa...
che il differenziale autobloccante ERA su quattroruote tra le colonne 
degli optional in bella vista.
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 un'altra competenza, proprio un altro approccio.
si ma quella era gente che avrebbe preso un'auto odierna e ti avrebbe 
detto che gli importa una sega del HUD...
mi immagino commenti del genere:
"per i fanatici della playstation e' disponibile pure l'hud, gli 
appassionati della guida risolveranno come al solito spendendo quei 
soldi in benzina e gomme e i G li percepiranno con il culo invece di 
vederli scritti sul parabrezza"
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