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Titolo: Bagagliaio attuale delle auto medio-piccole

Mi riferisco alle auto come la Punto, Fiesta, 206, C3, Clio, Polo... ma
un poco anche a Stilo, Golf, 307 e simili.
Negli ultimi 15/20 anni sarà certamente aumentata e migliorata
l'abitabilità ma, [imprecazione colorita a scelta], il BAGAGLIAIO!
Nella vecchia Panda 30 che guidavo nel 1987 ci mettevo due chitarre con
custodia rigida, oggi per un equilibrismo del genere mi devo comprare
una monovolume o una SW! Sulla mia Stilo berlina devo avanzare il divano
posteriore, altrimenti ciccia.
Prima si sfruttava lo spazio laterale, accanto ai passaruota: il
bagagliaio non aveva una forma regolare e squadrata, non era forse bello
a vedersi, ma si potevano sfruttare quegli angoli per aumentare la
lunghezza della diagonale interna (passeggini, racchette da sci...); ora
hanno raddrizzato drasticamente i fianchi, e così ho misurato bagagliai
di larghezza "pulita" sotto il metro.
Non male per vetture larghe 160/170 cm.!
Certo, si rimedia facilmente grazie ai sedili posteriori abbattibili (o
scorrevoli) in maniera asimmetrica, ma non vedo perché si debba
sacrificare uno o più posti a sedere per ampliare la capacità di carico;
senza contare che tutto questo porta via tempo.
Ciao, Alessio.
-- 
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ho sentito parlare delle station wagon, ma non confermo nè smentisco..

 ho sentito parlare delle station wagon, ma non confermo nè smentisco..
Quale parte di: Bagagliaio attuale delle auto MEDIO-PICCOLE non hai capito?
:-)
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LaPecora

 l'abitabilità ma, [imprecazione colorita a scelta], il BAGAGLIAIO!
Quoto, ho notato anche io!
L'unica spiegazione che so dare è che sia un (assurdo, visto lo stato
d'intasamento delle nostre strade al giorno d'oggi) trucchetto delle case
per spingere il consumatore verso auto sempre più grosse, che quindi
assicurano maggiore margine di guadagno al produttore, trascurando il fatto
che ci possano essere persone che per motivi funzionali (difficoltà di
parcheggio) o economici NON vogliono andare su auto lunghe come
transatlantici.
Ri-posto un piccolissimo confronto che avevo fatto tempo fa:
Fiat Tipo '92 lunghezza 3.96m bagagliaio 350dmc
Renault Clio '05 (quella che deve uscire) lunghezza 3.99m bagagliaio 288dmc
(-20% circa)
:-(
Mad Maf
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Inviato via 
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Abitabilità vuol dire avere più spazio per gli occupanti, e da qualche
parte, se si mantengono le dimensioni esterne, lo spazio va preso; il
candidato migliore è il bagagliaio, visto che non si viaggia così spesso a
pieno carico.
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
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LaPEcora wrote:
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"delle" :)

Ok, ma la Tipo (l'ho anche avuta) era proprio pubblicizzata per la sua
abitabilita', che in effetti era molto buona.
Perche' si mangiano in questo modo il bagagliaio? Forse ha ragione Mad
Maf... Un'auto lunga quasi 4 metri andrebbe benissimo a tanti, ma se il
bagagliaio e' una schifezza, vai poi su quella + grossa anche se non ti
servirebbe.

Anche la Grande Punto conferma di non essere... grande in tutto: un
bagagliaio MINUSCOLO (275 dmc) in rapporto ai ben 4.03 cm di lunghezza...
praticamente la stessa capacità (270 dmc) della mia Uno del '92 che misurava
BEN 34cm in meno (!!!)
Eggià, così se non sei proprio un single compri la Stilo e paghi....
:o(
