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Titolo: Lexus IS200 SW e Torsen

Domanda domandina... la IS200 SW, ha il Torsen?
Se sì, sapete se è previsto anche sulla berlina che, a quanto mi
risulta, fino a poco tempo fa non ne era dotata?
Non riesco a entrare in 
http://www.lexus.it
, mi dice che devo
scaricare il Flash Player 6, nonostante io abbia già la versione
6,0,65,0 (la stessa cosa mi succede su
http://www.toyota-avensis.it/).
.. :-??
-- 
Ciao!
Peo
"Tutte le curve sono piene... alcune più di altre."

 risulta, fino a poco tempo fa non ne era dotata?
Questo riporta il sito:
"Trazione posteriore con antislittamento a controllo elettronico TRC
con funzione snow".
Non sembra dotato di Torsen a leggere cosě. Hanno anche messo i 16" al
posto dei 17", magari per aumentare il confort... :-\
Ciao!
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Diego "Tieka" (36,114,54,Mi)
Ex Civic VTI '94 4porte "Diplomatica"
Ora Civic LS VTEC '98 3 porte "Anticrisi-antidiesel"
Duke II '01 Limited Edition "Nero come la paura"
"Ogni tanto alla mia ombra viene il fiatone per starmi dietro..."
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 risulta, fino a poco tempo fa non ne era dotata?
Su Quattroruote di Gennaio c'e' una prova se ti interessa....
Ciao

 risulta, fino a poco tempo fa non ne era dotata?
Su Auto di gennaio c'è la prova completa (ne esce un pò con le ossa
rotte...dicono che la concorrenza italiana e tedesca è migliore). Cmq si, ha
il differenziale Torsen.
Ciao
--
El Nino
(19,115,TV)
Alfa Romeo 147 1.9 JTD Plug-in 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 Ciao
Prova clamorosamente TRISTE.......fra l'altro...  :-OOOO
Ho fatto un confronto dei tempi fra la IS200 e la mia 318ti e la Lexus e
sempre più lenta....... oltre a consumare di più.... non credevo.
:-((((((((((((((((((((((((((
Io mi ricordavo che quando l'avevo provata non mi era parsa un fulmine (ne
avevo discusso con Frankye dicendogli che mi pareva andasse come la mia ex
Civic e stando ai tempi è vero), pero beccarsi quasi un secondo sullo 0/100
dal mio Valve è un abisso....
Ci sono rimasto male.... ho sempre considerato la IS200 meglio della 318i
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jeager balenare nel buio vicino alle porte degli
Ottomila...
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

Diego "Tieka" (36,114,54,Mi)
-- 
Ciao!
Peo
"Tutte le curve sono piene... alcune piů di altre."

Su Quattroruote di Gennaio c'e' una prova se ti interessa....
Grazie!
Cel'ho, e mi sŕ che č proprio lě che scrivono che ha il Torsen.
Perň su Automobilismo e sul sito italiano non ne parlano... :-//
-- 
Ciao!
Peo
"Tutte le curve sono piene... alcune piů di altre."

rotte...dicono che la concorrenza italiana e tedesca č migliore). 
Meglio riguardo cosa? Perchč su Automobilismo e 4R sembrano parecchio
entusiasti dell'handling. Un po' meno di consumi e prestazioni
velocistiche...
-- 
Ciao!
Peo
"Tutte le curve sono piene... alcune piů di altre."

 Ci sono rimasto male.... ho sempre considerato la IS200 meglio della 318i
Beh "meglio" IMHO non vuol dire sempre piu' veloce! Per carita' io non sono
mai salito  ne su una 318 ne su una IS200 , ma tra le due  preferisco
sicuramente la Toyota. Sicuramente gli interni mi piaccioni di piu'.
A dire il vero non credo che sia molto importante la prestazione assoluta
0/100 , che mi frega se ci mette 9 o 10 secondi, nella guida quotidiana
credo che sia un dato irrilevante ed in ogni caso non credo che si possa
definire lenta la macchina che arriva seconda . Non e' che  ad ogni semaforo
tiri tutte le marce fino al limitatore  !! O sbaglio ;-)

 velocistiche...
Per i consumi, Auto dice che per essere un 6 cilindri non consuma molto,
invece è messa un pò maluccio nelle prestazioni (forse svantaggiata dai
rapporti lunghi). Comunque tenuta di strada e comfort sono ad ottimi
livelli.
Però, Auto dice che la IS200 fatica a reggere il confronto con Alfa Romeo,
BMW, Audi e Mercedes in quanto a tecnologia, materiali e cura
d'assemblaggio...cosa non da poco su una vettura di questo tipo.


 Non e' che  ad ogni semaforo tiri tutte le marce fino al limitatore  !! O
sbaglio ;-)
Se toglia la parola 'OGNI' e metti 'QUALCHE' non ci vai molto distante......
altrimenti se mi tolgo questo piccolo piacere cosa mi sono preso a fare un
benzina....  :-)))))))))))))))))))
Diciamo che mi rimetto in pace con la buona coscenza civica mentendo a me
stesso che sto 'pulendo gli iniettori'.....


 
http://www.toyota-avensis.it/).
.. :-??
il formattone e' alle porte :PP
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (28,101++, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it
Per chi vuole l'adesivo di IDA:
http://www.twilightonline.it/varie/adesivi/adesivi.htm

Ci sono rimasto male.... ho sempre considerato la IS200 meglio della 318i
Anche fosse davvero un secondo di differenza, non la metterei cosě
tragica. Di parametri per valutare ce ne sono tanti altri... io la
IS200 non l'ho provata, ma dall'idea che mi sono fatto č un'auto con
ottimo comportamento, soprattutto sullo stretto (dove non credo una
serie 3 si trovi cosě a suo agio). Sul il resto non saprei...
Per quel che riguarda i consumi, tu hai un'auto che per essere un 2
litri a benzina non consuma una sega, e probabilmente uno stile di
guida che esalta questa carattetistica: credo che tutti i consumi
rilevati dalle riviste per auto di analoga cilindrata ti sembrerebbero
alti. :-)
-- 
Ciao!
Peo
"Tutte le curve sono piene... alcune piů di altre."

cosa devi fare con la Lexus ???
Studio il nemico! :-DD
A dire il vero niente... a mezzogiorno c'è stato un confronto
(statico) tra un mio agente 156ista e quello della ditta accanto a
noi, che ha una IS200 (verde, molto bella). Il secondo è in procinto
di cambiarla e vorrebbe la wagon, ma anche lui non ha ben capito se ha
l'autobloccante o meno. :-?
Da qui la domanda.
Poi si è iniziato a parlare di prestazioni e li ho invitati a fare una
cannonball a tre in tangenziale, ma non hanno accolto... :-((
:-PPPP


Ciao "Malmostus"
Che newsreader usi? Quando faccio i reply a me Agent non cambia
subject.

 Ci sono rimasto male.... ho sempre considerato la IS200 meglio della 318i
E puoi tranquillamente continuare a farlo :-)
Comunque lo 0/100 della IS effettivamente non è granchè; credo sia
penalizzato anche dalla prima un po' corta, rapporatata comunque al cambio a
6 marce.
I consumi sono strettamente collegati a dove si butta la lancetta del
contagiri. Se la guidasse il Dr. credo farebbe almeno un terzo del
chilometraggio in più rispetto a me con un pieno.
Torsen o non torsen? Non ne ho idea...
--
Ciao,
           Francesco
   ***Lexus IS200***
 
www.frankie_it.too.it

 serie 3 si trovi così a suo agio). Sul il resto non saprei...
Confermo, l'handling è davvero molto buono; sincera, avvisa per tempo e,
quando serve, si fa "maltrattare" senza troppi probelmi. Per il resto, a
90.000 km percorsi, posso dire che telaio, assetto e motore sono frutto di
un ottimo compromesso tra sportività e comfort.


 subject.
Io uso Outlook Express e sinceramente il 3D è perfettamente ordinato in
ordine temporale e in ordine logico, malgrado abbia variato il finale
dell'oggetto.... cioè il mio post è seguente a quello di Malmostus e NON
apre nessuna nuova discussione
Su OE se io DECIDO di aprire un nuovo 3D clicco 'Nuovo messaggio' altrimenti
se clicco 'Rispondi al...' posso variare come volgio l'oggetto che il tutto
rimane logicamente legato.
Anche Deja funziona a continuum logico e temporale.....
Sinceramente, visto che NON è la prima volta che mi fai notare la cosa io
tecnicamente non capisco da dove nasca il tuo problema e cosa vedi tu.
...... Più che un mio problema personale mi pare un bug tecnico di Agent (o
quello che usi tu) perchè ha una funzione logica in meno rispetto a
OE...dando per scontato che il modo di lettura dei NG direttamente da
Internet si quello corretto.... (e come ho detto, sia su Deja, sia su i
tanti altri siti di accesso ai NG l'ordinamento funziona come OE)
Nel caso abbia detto cazzate il bastone ce l'hai già pronto?
:-)))))))))))))))
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Non esiste politica commerciale cosi spinta da annullare del tutto
i pregi o i difetti derivanti dall'uso di una piattaforma comune

 alti. :-)
Prova a darmi la tua.... vediamo se sono bravo io o la macchina a consumare
poco
:-)))))))))))))))


Esatto, poi in curva io tenevo giů e tu no :-)
Dai, vuoi anche dire che alla prima variante staccavi dopo di me...
dillo, via! :-))
Io viaggiavo di conserva (see, come no! :-D), tanto mi bastava la esse
da terza per riprendermi di tutto lo svantaggio! :-PP
A proposito... sto imparando a usare decentemente il sinistro per
frenare. In quella curva credo possa servire un colpettino in ingresso
senza mollare il gas... o forse con la pista in buone condizioni si
puň tenere giů. :-? 
Mah, vedremo, tanto lě la via di fuga va bene... speriamo si possa
tornare al piů presto! :-))
Ciao BESTIA!! ;-)
-- 


subject.
Se il problema č di allineamento, Options=>General
Preferences=>Message List, e lasci selezionato solamente "Enable
threading by subject". Che risolve anche il problema delle R: alla
risposta (forse con Free Agent non č proprio uguale il menů, ma lo
trovi).
Se il problema č che tu non puoi cambiare il subject quando fai una
risposta, con Agent normale, ciň si puň fare... non so con Free Agent.
-- 
Ciao!
Peo
"Tutte le curve sono piene... alcune piů di altre."

Hai letto la prova tra BMW 320 , 156 mjtd , Audi A4 TD ?
Hai visto le doti di ripresa dell'Audi rispetto le altre due?  praticamente
c'e' un abisso in favore dell'A4 pur essendo la macchina con meno potenza
infatti perdeva qualcosa in acellerazione.
Ecco io  la chiamo Filosofia WV ovvero tanta coppia disponibile a
bassi.....,
Per farti un esempio io ho una Ibiza 1.4 8 valvole 60 cv (e non ridere !!
:-P)  da tutti definito un polmone ....In realta' lo e' ma secondo me e'
piacevolissima da guidare, in qualunque marcia sei riprende sempre senza
incertezze.
Paragonato ad un Fire fiat 1000 (o 1100 non so' quale sia la cilindrata)
per esempio si potrebbe dire ha la stessa potenza ma ti assicuro che guidare
la mia macchina o un 1000 e' tutta un'altra cosa anche se i consumi sono
praticamenti gli stessi per farti un esempio  prima avevo una Uno 60 che
consumava uguale.
Certo e' un 1400 contro un 1000,  ma se le auto consumano uguale e hanno la
stessa potenza  secondo me il paragone regge......
Ciao

poco
Sono sicuro la mia in mano a te consumerebbe meno, e io darei una
mazzata al tuo computer di bordo che ti sballa tutte le tue
statistiche da qui al 2020... però con la mia le tue percorrenze sono
sicuro che non le faresti mai. Magari col Jts ci si avvicina...
-- 
Ciao!
Peo
"Tutte le curve sono piene... alcune più di altre."

> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<<

 sicuro che non le faresti mai. Magari col Jts ci si avvicina...
Il JTS consuma meno del mio a bassa velocità e in città, metre la cosa si
ribalta in autostrada (Automobilismo)


c'e' un abisso in favore dell'A4 pur essendo la macchina con meno potenza
Forse la mia copia ha un difetto di stampa, visto che sul 70-140 la A4
viene data per 22,2 contro i 18,9 della 320d.
Spero che tu non abbia preso in considerazione la ridicola prova  sul
km da 40 km/h...una cosa che su strada nessuno farebbe mai!
Infatti anche loro nel giudizio danno giustamente una stella in piu'
alla 320d.
Ciao
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,39
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net

 viene data per 22,2 contro i 18,9 della 320d.
Non l'ho sottomano adesso ma mi sembrava che fosse in vantaggio a tutte le
velocita' di partenza .
ma da 40 km/h quali sono i tempi?

ma da 40 km/h quali sono i tempi?
A4 33,6 sec. 320d 40,2 sec 156 47,5 sec
Ribadisco che e' un test che poteva avere un senso quando la velocita'
massima delle auto era intorno ai 150. Infatti nelle pagelle la A4 le
prende sia come motore che accelerazione e ripresa.
Somma finale: 156 81 stelle, A4 83 stelle, 320d 85 stelle.


 si fa 'na pizza insieme :-)))))))
Non lo escludo, basta che non lo escluda la mia amica pero' :-)


:-)))))))))))))))
:-)

 tornare al piů presto! :-))
Si, un'altra sessione a Varano č necessaria, ora che abbiamo immaganizzato
informazioni a sufficienza e che č passato un po' di tempo.
Comunque qui tra kartate, circolazioni "turistiche" ecc, ecc, sale la voglia
di competizioni. Per il momento mi consolo (ma dentro di me lo vedo come
"allenamento") con il mod GTR per F12002 (
www.simmods.com
) che consiglio a
tutti gli appassionati.
