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Titolo: Opinione sulla Toyota Aygo?

Scusatemi, sono sempre io che rompo le balle, sempre alla ricerca di
una macchina di poche pretese, possibilmente economica e robusta (lo
so, ne voglio troppe ...).
Della Toyota Aygo che ne pensate? E' una buona macchina? Pure quella
sta sugli 8000 euro, se non sbagilo. Rispetto alla nuova panda? La
nuova panda oramai per me e' il termine di paragone ...

 ha scritto nel messaggio 
news:1183729731....@k79g2000hse.googlegroups.com...


 nuova panda oramai per me e' il termine di paragone ...
sei OT, fino a fine Luglio si puo' parlare solo della 500
:)
MaxMax 

 rete di assistenza, identità nazionale.
Strano Jody: mi hanno detto ke sul Quattroruote di luglio ci sarebbe un long 
test dell'Aygo benzina .
Sai cosa si è rotto in 100k km ?
Le lampadine dei fari, ke nn credo proprio siano prodotte da Toyota.
Hey Giodi, ki, sano di mente, scommetterebbe sulla perfetta affidabilità di 
una .. Fiat, contro quella di una Toyota ?
Ah, Toyota è il markio più affidabile al mondo. E sono sicuro ke lo sai. 

 rete di assistenza, identità nazionale.
Ma il NCN è informato del fatto che gli fai perdere un mucchio di clienti?
M. 

Aygo :
1) costa meno,
2) consuma meno
3)si romperà meno, e non perchè Toyota si è fatta la fama di marchio 
affidabile, ma perchè E' REALMENTE affidabile (v. Longtest di 100.000 km 
4RUOTE di Luglio),
4) è + prestante il 1.000 68 CV in alluminio nipponico del 1.200 polmonico 
Fiat (60 cv)
5) l'assistenza migliore: tempi rapidi e prezzi chiari (a detta di tutti)
Per me 4 motivi sufficienti per scegliere Aygo per una citycar, il resto è 
fuffa.
E cmq la Panda si colloca a metà tra Aygo e Yaris come dimensioni, 
abitabilità, versatilità, etc.etc.
Dipende da cosa cerchi... se la usi solo in città, vuoi spendere il minimo,e 
non ti serve il bagagliaio: Aygo...
Se per te ... ah ah ah... guidare italiano è importante... Panda
Se cerchi anche prestazioni, dotazioni, comfort e silenziosità e te ne 
freghi di spendere 11.000 anzichè 1-2.000 euro in meno:
YARIS tutta la vita!!!
-----------
"Joe Felix" (45-110-LE/RC)
Toyota Avensis D4D 2000 MY02 (vendesi)
Nissan Micra 1.0 MY98 - Panda 750
Ex Citroen CX Pallas 2500 D e BX 1600 Halley 

 Della Toyota Aygo che ne pensate? E' una buona macchina?
E' meglio la Panda.
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

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1.0 68 cavalli in alluminio prestante, polmone fiat . .  i soliti
luoghi comuni! sarà in alluminio, è tecnologico bla bla . . ma ha
bisogno della fasatura variabile se no in basso non va! quello che tu
definisci "polmone" fiat è un signor motore per un'utilitaria, che
tutto deve avere tranne un motore che esprima un picco di potenza in
alto a discapito dei regimi bassi. Il fire 1.2 fiat ha volutamente
meno potenza massima, 8 valvole per cilindro, tecnologia zero, perchè
è fatto per avere una certa erogazione, con una disponibilità della
coppia in un ampio range di giri fino a partire dai più bassi, una
buona prontezza di risposta ai comandi, una grande elasticità di
marcia il tutto coi rapporti lunghi. Il 1.0 Daihatsu può andare un
PELO meglio in pista, tirato al massimo, ma i discorsi dei cavalli di
potenza massima si fanno con le auto dal motore sportivo, in
un'utilitaria i cavalli di potenza massima sono , sono sempre stati e
saranno sempre uno specchietto per le allodole . . conta la fruibilità
dei cavalli, la prontezza, l'elasticità di marcia mantenuta anche con
rapporti lunghi .  .
Per quanto riguarda la qualità generale della macchina l'aygo non è
lontanamente paragonabile alla panda, la quale è una signora macchina,
ci sei mai salito? E' costruita davvero bene, è solida ben assemblata
silenziosa . . sono salito su una multijet e sull'acciottolato non si
sentiva il minimo rumore nell'abitatolo! Neanche l'accenno di uno
scricchiolio, nessuna ombra di fastidiosi rimbombi acustici di
frequenza bassa tipici di molte auto quando vanno sull'acciottolato
(anche senza scricchiolii). . la Panda è senza dubbio una delle
migliori utilitarie di oggi.
Per quanto riguarda l'affidabilità non si può negare che la toyota sia
grande, ma non per questo la fiat fa schifo come molti (tutti) ormai
credono (al punto che è da tempo ormai un luogo comune(, anzi, proprio
nella panda l'affidabilità è ottima, specialmente nella panda che è un
prodotto veramente ben fatto.
IO sceglierei senza ombra di dubbio Panda . . Comunque con questo non
voglio dire che la aygo faccia schifo perchè non è vero, e ci
mancherebbe altro! Chi la vuole la può prendere e avrà un'auto
economica, non il top, ma che potrà soddisfarlo senza dubbio.

 nuova panda oramai per me e' il termine di paragone ...
E' un trabiccolo 3 cilindri, e poi se proprio una devo comprare una delle 
tre sorelle prende la C1 che costa meno ed è pure più simpatica a vedersi.
In ogni caso meglio la panda.
-- 
Saluti
Alec (29,72+,CT)
Powered by AMD Opteron 180 2.8GHz
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 1.0 68 cavalli in alluminio prestante
3 cilindri vibranti e rumoreggianti. punto. tutto il resto non serve 
neanche! :-)
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 neanche! :-)
Dimentiki di dire ke consuma nulla ed ha un robotizzato della madonna (fa 
davvero spavento per la categoria!) .
Ci fosse un 1.0 Supercharged........ 


guarda che non l'ho scritto io! riportavo un messaggio di Joe Felix, e
in ogni caso dopo ho aggiunto "i soliti luoghi comuni"!
Il millino in alluminio nipponico è uno specchietto per le allodole e
non ha senso parlare di vecchio polmoncino fiat, in quanto la potenza
massima non è assolutamente un dato rilevante nei motori di questa
categoria, inoltre motoristicamente parlando il fire ha solo da
insegnare agli altri motori, e l'ho detto nel mio messaggio, forse non
l'hai letto bene.

 Ci fosse un 1.0 Supercharged........
mica ha consumi miracolosi . . nulla che si discosti dalla media della
categoria, specialmente se parliamo di consumi non rilevati in
condizioni standard (come le prove delle riviste e i cicli CEE) ma
rilevati nell'uso reale della vettura. Inoltre questi motori consumano
poco senza offrire particolari prestazioni pigiando poco
l'acceleratore e stando a regimi bassi . . il fire consuma altrettanto
poco (contano i consumi reali e non quelli standard, ripeto) se non
ancora meno, offrendo più coppia ai bassi regimi, fruibilità del
propulsore ed elasticità generale . . ci mancherebbe che i millini
nipponici consumassero tanto anche andando a bassi regimi dove non
offrono buone prestazioni..

 news:1183811474.0...@w3g2000hsg.googlegroups.com...
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Quindi tu dici ke il 1.2 fire fa 13 kml in città ... Io nn ci credo nemmeno 
se lo vedo, poi vedi tu . 

 se lo vedo, poi vedi tu .
solo 13? ma che ti credi che il 1.2 fire consuma come un 1.6? l'hai
mai avuto un fire? e l'hai mai guidato come si deve (marce alte e un
filo di gas: condizione in cui consuma niente e va come gli altri
motori con marce basse e giri più alti)? Io col mio 1.1 sulla seicento
faccio anche i 15 al litro in città senza problemi! Il 1.2 su panda
consuma anche meno del 1.1, comunque la vettura è più pesante rispetto
alla seicento, con una buona guida anche sulla panda 1.2 i 15 in città
si fanno! se il fire fa i 13 in città vuol dire che si sta guidando un
pò nervosamente, ma con bassa velocità, pigiando spesso l'acceleratore
più del dovuto (tipico di chi non sa come si guida un certo motore)
più che altro in prima o seconda marcia (velocità molto ridotte), ma
in queste condizioni non credere che i millini daihatsu consumino
apprezzabilmente o miracolosamente meno.

news:1183895910.3...@w3g2000hsg.googlegroups.com...
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Quale città, Milano o Torino ?
Perké c'è una notevole differenza: a Milano fanno 15 kml solo certi diesel . 
di certo nn un 4 cil Fiat, tranquillo. 

 di certo nn un 4 cil Fiat, tranquillo. 
Ce la puoi fare, ovviamente non se la usi 2 km alla volta in ora di punta.
-- 
8tto (36,MI)

 . di certo nn un 4 cil Fiat, tranquillo.
A Roma una Panda 1.2 fa quasi 15 al litro. Con la guida di mio fratello, che 
è "normale", nel senso che non corre ma non sta nemmeno attento ai consumi.
-- 
Cinghiale (35, 109, RM)
Mazda 3 1.6 TD

> AR wrote:
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Sě, ank'io una volta ho fatto 10 kml con la MCS, ma la norma č 6 . 

 Sì, ank'io una volta ho fatto 10 kml con la MCS, ma la norma è 6 . 
Ecco, diciamo che le proporzioni sono circa doppie: quando con la MCS 
fai i 10, con la Panda fai i 20.
Se con la MCS fai i 6, con la Panda fai i 12.
Anzi, fa, perché secondo me se tu guidi la Panda applichi la strategia 
"ma quanto cazzo va piano 'sto cesso" cercando di sfondare il pianale 
col piede destro :-)  E mi sa che in quel caso anche la Panda farebbe 
circa i 10.
-- 
8tto (36,MI)

 10.
Sě, secondo me farei 8 perké andrei sempre a tavoletta, come ho sempre 
fatto, peraltro, con la MCS quand'era stock (ora se nn alzo il piede va a 
finire, nonostante i riflessi da pantera, ke mi skianto - e sto pensando ad 
un kit brembo con 327 pistoncini) .
Cmq 15 nn li fa, perké dikiarano 14 per la Panda. E son 14 ke si fanno col 
blocco del traffico . Quindi 10 ki va normale, 8 ki va svelto . Cosě, ad 
okkio . 

Della Toyota Aygo che ne pensate?
Molto male. E' fatta veramente al risparmio. Sara' anche affidabile ma
per il resto ci metterei una pietra sopra.
Se proprio vuoi prenderla aspetta che la Fiat esca con la 5oo col
nuovo motore da 900 cc. "Magicamente" il prezzo della Aygo calera'....
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

 okkio .
non funziona così . . i dati dichiarati non vanno presi per Bibbia. Ci
possono essere notevoli variazioni in negativo ma anche in positivo,
nel normale uso della vettira. Neanche per la mia seicento dichiarano
15 in città eppure li faccio. Come si spiega?

news:1183940591....@k79g2000hse.googlegroups.com...
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Per lo stesso motivo per cui dikiarano 5.9 per la mia BMW, in città: 
normalmente fa 4, ma più volte son riuscito a fare 6, ad auto fredda .
Ciò nn toglie, però, ke fa 4 .
E basta cazzate, su: i dikiarati sono fatti in condizioni ridicole: se tu li 
batti buon per te, ma nn è certo la norma .
Fine. 

 Le lampadine dei fari, ke nn credo proprio siano prodotte da Toyota.
mi interessa per diletto il confronto, puoi postare un mini-riassunto? 

 nuovo motore da 900 cc. "
quando uscira'? 

quando uscira'? 
Non so ma e' stata annunciata.


quando uscira'? 
Pare fine 2008/inizio 2009, spero che uscira` abbinato assieme al
nuovo cambio automatico a doppia frizione Fiat, in via di sviluppo.
-- 
SHIRAKAWA Akira (xx-8, 0)
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/

 ha scritto nel messaggio 
news:4691fc1c$0$10621$4faf...@reader2.news.tin.it...
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No, me l'han solo riferito, nn compro 4r (nn mi interessa) 

 se lo vedo, poi vedi tu . 
io faccio 14, kol fire 1.2

io faccio 14, kol fire 1.2
Beato te. Io faccio 1.2 kol fire 14 !
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

 
Be', per un 14000 di cilindrata non è neanche male.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

Be', per un 14000 di cilindrata non è neanche male.
Se lo converto a GPL dici che risparmio?
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 Se lo converto a GPL dici che risparmio?
No, meglio il metano.
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No, meglio il metano.
Ma me la da una mano?
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 io faccio 14, kol fire 1.2
mia sorella fa kuasi i 16 con la "bara ambulante" fire 1.1 Euro 2
:-P
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner