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Titolo: il diesel + benzina

no non sto pensando pi prendere un diesel e non ci penserò mai.
però ascoltando il rumore di alcuni diesel 3000cc (l6?) della bmw mi è 
sembrato che siano molto curati e insonorizzati.
come va questo motore?
erogazione?
consumi ?
-- 
Mr.Lauda (19,136,GO,20 p.ti)
Meglio 1 km col leone
che 100 con il dizel
Peugeot 206 GTi driver
Alfa Romeo 156 GTA dreamer
IRC: 
irc.azzurra.org
 - #peugeot 


eheh... allora se sentissi il rumore del 2.2 diesel della accord rimarresti
di stucco:-)

 di stucco:-)
uhm non l'ho sentito ancora in effetti....è silenzioso ?


 consumi ?
Consumi buoni, erogazione cosě come dev'essere . 

 Consumi buoni, erogazione così come dev'essere .
queste sono risposte che sapevo darmi anche da solo. Chiedevo ai bimmer che 
lo usano o l'hanno provato.


 Con cambio automatico, naturalmente .
A me invece viaggiare sul 530d con cambio automatico mette in ambarazzo...
Il rumore che fa è IMHO molto più bello sentito da fuori che da dentro...
-- 
Marco (27,80,AR)
Fiat Punto 1.9 JTD 3P Hlx
"Se sei incerto, tieni aperto!" (cit. Attilaflagdidio)

 Con cambio automatico, naturalmente .
perche' ? 


CREDO sia il + silenzioso che c'è ora sul mercato.... e quando fa rumore si
sente solo turbina....

 consumi ?
Considerando che la vettura pesa quasi 1700 Kg ed è un 3000 cc i consumi non
sono proibitivi. Diciamo che di media sto sui 13 Km/l facendo percorsi
lenti/urbani.
Il suo habitat naturale è l'autostrada dove il motore si può esprimere al
meglio, migliorando anche i consumi.
Anche la 206 andava forte in autostrada, e non credere che il 330 vada molto
più forte, ma nel misto medio/stretto (con un po' di manico) era
imprendibile anche da vetture più potenti e blasonate e ti garantisco che mi
sono tolto enne soddisfazioni.
Con il 330 non si riesce a fare altrettanto anche se, considerando il passo
e la mole dell'auto, si difende sorprendentemente bene grazie alla trazione
posteriore e al poco sottosterzo (a differenza di quanti dicono che le BMW
in curva vanno dritte) si riescono a chiudere le curve in modo redditizio
(tieni conto che monto delle 225/45 R17).
Ciao! ;)
-- 
dkf  330d & Celica VVTi (PD)

 
Il motore va benone (ho avuto una 530d per qualche giorno) e spinge forte.
Il rumore è molto debole (per l'insonorizzazione e forse per il
bilanciamento del 6L) ma arrivare a dire che è un bel rumore....
No, anzi, il rumore è proprio brutto. 
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 che lo usano o l'hanno provato.
In 2 mila giri utili come dev'essere l'erogazione ?
Regolare . 

 perche' ?
Xkè cosa fai, sull'ammiraglia comoda ti metti a tirare le marce a 7 mila 
giri ?
Con un grosso diesel hai la spinta sotto e quando arriva a 3 mila cambia lei 
.
E poi : a) per il peso b) per i consumi, almeno 30% inferiori 

 consumi ?
Davvero imbarazzanti, credimi...infatti 4R ha dovuto ripetere la prova sui 
consumi perchč non credevano ai dati rilevati!
Dopo il rodaggio, nell'uso normale, si fa un 16 km/L nell'uso misto.
Mirko 

 Regolare .
Voleva essere una battuta?
O volevi dire che l'erogazione è regolare *solo* in quei 2000 rpm utili?


 Ci credo, il 3.0 Bmw è il migliore della sua categoria.
Questo secondo voi di ida .
Per tutto il resto del mondo : mercedes dov'è ? 

 E poi : a) per il peso b) per i consumi, almeno 30% inferiori
a me pero' sembra che comunque i grossi diesel 4.0 o 5.0 non e' che 
consumino poco.....
ma forse i benza consumano ancora di piu'....
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic EK 5porte
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 ma forse i benza consumano ancora di piu'....
Il MB ke citavo prima fa i 5-6 km/l . Il corrispondente diesel, il 4.0 cdi, 
ne fa almeno 8-9 .

Dopo il rodaggio, nell'uso normale, si fa un 16 km/L nell'uso misto.
Confermo. Io faccio piu' di 13 con l'uso "normale" per me.
-- 
Stefano D.
PD - 330cd, 204 - 41
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
"It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)

sembrato che siano molto curati e insonorizzati.
L'ultima generazione (quello che monta la mia da 204 cv e' lo stesso
della serie 5 da 218cv come struttura base) e' un ulteriore passo
avanti. Non solo e' decisamente piu' silenzioso ma salendo di giri il
rumore e' ben poco da diesel. La serie 5 e' tradizionalmente piu'
insonorizzata, anche dall'esterno. Sulla mia il rumore da diesel si
sente quando e' fredda, am e' poca cosa.


 Per tutto il resto del mondo : mercedes dov'è ?
Il CDI che può competere col 3.0 Bmw sarebbe il 3.0 (5 cilindri,230cv) che 
equipaggia l'AMG CDI.
Altrimenti ci sarebbe il 320CDI, ma quello è un 3200!
Io aggiungerei anche il 3.0 V6 TDI di Audi ;-)

 Io aggiungerei anche il 3.0 V6 TDI di Audi ;-)
Sě, il camion, wow! 

 "It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)
Ciao,
Pier.
www.piergm.com


Non importa, ho appena comprato il pdf della prova su strada su quattroruote
:P.


> Pier.


:P.
Non era meglio se venivi a trovarmi con un cronometro?
8-)
P.S.: Come mai tutta questa curiosita'?


 "It's simply now or never Putting flesh on the bones of my dreams"(D.Gray)
Ciao,
Pier.