Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: primi problemi con l'alfa! ( hehe prova comparativa )

Orpo!!!
Cominciano i guai.....
Ieri in autostrada ho passato 2
320 turing nuovi......
( guadagno qualke mt ma c vogliono ore... )
Cosa potrebbe essere?
Devo cambiare l'olio?????
Dato che ho preso un sakko di legnate qui ho cercato prove disponibili su
internet ed ho trovato un sito "Auto Zeitung"
consigliatomi da Iceman69 ke ringrazio.
Solo per dovere di cronaca ( :-PPPPPPPPPP ) vi riporto solo qualche dato:
alfa 159 2.4 touring ( A ) vs bmw 320 d touring ( B )
0-100 8.6 A---------8.7 B
0-60   3.9 A---------3.7 B>>>>>>>> solo qui
0-80   6.1 A---------6.1 B
0-160 21.7 A-------23.7 B
Imho finito il turbo laggggggg......... ( 1 )
60-100  4.7 A------5.0 B
80-120  6.1 A------6.5 B
Imho finito il turbo laggggggg......... ( 2 )
Inoltre i ndati di bmw sono in una prova comparativa con
Audi A4 avant 2.0 tdi,Mercedes c 220 cdi ,Passat variant 2.0 tdi ( 140 cv )
e l'Alfa le legna tutte , compresa BMW ( di pochissimo )
Il tutto solo per la precisione!!!!!!!
ps: non è un'auto perfetta ...
Il turbo-lag c'è
pesa veramente troppo ....
Ma è veramente bellissima
Ciaooo

 pesa veramente troppo ....
E' tutta "sicurezza passiva"... ;)
-- 
____________________________________________________
Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 alfa 159 2.4 touring ( A ) vs bmw 320 d touring ( B )
E' qui il problema. Uno è un 2000 4 cilindri da 163cv, l'altro un 2400cc 5
cilindri da 200cv.
La 159 2.4 se la dovrebbe giocare con la 325d, non con la 320. :-/

Denethor,

Che e' un 3000. Lo stesso 3 litri della 330d, per intenderci.

 ps: non è un'auto perfetta ...
4 ruote prova di sto mese
alfa 159 2.4 berlina distintive( A )
vs bmw 320 d berlina futura( B )
0-100 8.7 A---------8.5 B
0-60   4.0 A---------3.7 B
0-160 21.7 A-------23.7 B
0-1000 29,5 A-------29,7 B
70-100  14,2 A------10.0 B
70-120  20,0 A------16,3 B
70-140  26,9 A-------16,3 B
consumo
città  10,4 A ------ 13,0 B
statale 13,9 A ------- 16,9 B
autostrada 12,0 A ---- 16,7 B
a 130  12,9 A ------- 17,4 B
vel max 227,7 A ------ 226,1 B
peso verificato  1810kg A ---- 1610kg B
(mi stanno sul cazz come pesa 4ruote)
peso dichiarato
massa in ordine di marcia 1630kg A
massa a vuoto in ordine di marcia 1415kg B
mi domando perchè si debba differenziare i pesi dichiarati
cazz tutto deve seguire una regola sia sul dichiarato che sul 
misurato
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
--->>> la gente si è rotta il cazz*   w l'occidente !!!

 Che e' un 3000. Lo stesso 3 litri della 330d, per intenderci.
Da 197cv e 400nm di coppia...
Dati che ricordano molto il 2.4 200cv e 400nm.
Certo, avrà piu potenza nella parte bassa del contagiri (sotto i 2000giri),
ma a mio parere il 2.4 200cv dovrebbe in qualche modo essere più vicino alla
325d che alla 320d. Invece è il contrario di quello che vorrei io...

 ha scritto nel messaggio 
news:eggkph$l8k$1...@carabinieri.cs.interbusiness.it...
perchè tu non hai mai visto una 159 2,4 JTD come apripista a un rally senza 
fusibile del ABS :)
ecco la TP servita... 

E' tutta "sicurezza passiva"... ;)
ROTFL! Sei senza vergogna :-D
-- 
Tommaso
Difensore della Certezza Prematurata

Secondo me il problema delle nuove Alfa è che pesano veramente troppo,
su Automotor und sport c'è la prova tra Brera, TT, Z4 caupè e la Nissan,
purtroppo la Brera fa proprio da fanalino di coda, ma se guardi i pesi,
rispetto alla TT sembrano due auto di segmenti diversi tanta è la
differenza.
Comunque la 159 è veramente bella, forse la SW perde un po', ma resta
piacevole da guardare.
Ciao
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 vel max 227,7 A ------ 226,1 B
ok
Per cui l'alfa e bmw hanno le stesse prestazioni
e in ripresa alfa va di + ( poco ma di + )
Ciao!!!

 325d che alla 320d. Invece è il contrario di quello che vorrei io...
L'Alfa ha il problema del peso ed è inutile negarlo....
ma il motore è buono!!!!!!!!!
Se prendiamo il BMW 525 d le prestazioni sono mooolto simili
( si segmenti diversi ma peso simile anche se haime' il 525 d SW
 pesa meno della 159 SW.... )
Ciao!!!

 ma il motore č buono!!!!!!!!!
Chi l'ha detto che non č buono? Avrą lag, pesa come un blocco di granito (la 
differenza col 1.9 č nell'ordine di un centinaio di kg), consumicchia, ma č 
buono...
L'unico problema di questa cazzo di 159 č il peso, stop.

 questa mi sa ke č la ripresa in IV
E' la ripresa di un motore elastico che spinge sempre, e non conosce le 
parole "turbo lag".

 parole "turbo lag".
E' la ripresa di chi ha una paresi al braccio destro. 70Km/h in sesta vuol
dire motore a 1000 giri.


Se ti interessa viaggiare tranquillo non te ne frega niente di fare la
ripresa  IV in dieci o quindici secondi, dai...........
Invece se ti interessa la ripresa in marcia reale č un'altra cosa
( e bmw le prende, di poco ma le prende )
Ciao!

159 non touring bensě sportwagon... 

 dire motore a 1000 giri.
Ovvio che nemmeno io mi sognerei di riprendere in sesta da circa 1200 giri 
(ma che comunque è possibile col 320), ma il dato è indicativo del tiro in 
basso che ha quel motore come constatai una volta col 120d, che consente di 
viaggiare tranquilli ma al momento del bisogno scarica tutto senza 
appendersi alla leva del cambio...
Perlomeno io trovo decisamente insopportabile il vuoto cosmico in basso di 
qualunque altro diesel. Buone anche le impressioni dal dci Renault, molto 
pieno e "sicuro".
E' una questione di stili di guida. C'è chi piace prendersela col cambio e 
chi preferisce andature più "rilassate" con motori coppiosi in basso 
(Mirko).

 e l'Alfa le legna tutte , compresa BMW ( di pochissimo )
Tutte inferiori come motore e di conseguenza non paragonabili... indi
per cui o la mettono urgentemente a dieta o farà l'eterna seconda in
tutto fuorchè la linea...
-- 
emacalle (101, 25, VE)
Leggi il diario di bordo della mia astra:
http://spaces.msn.com/diarioastrah/

 159 non touring bensì sportwagon...
è lo stesso :-? :-? :-?
