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Titolo: corolla-focus-307????

a diesel intendiamo cosa mi consigliate?
faccio bene a scartare la stilo?

faccio bene a scartare la stilo?
Se č un pre-giudizio, nel senso che non hai visto neppure come va la
Stilo IMHO non fai bene ;-)
Cmq tra le tre del subject io preferisco la Focus, ho provato anche il
90CV e va benino! La Stilo perň a me č piaciuta di piů rispetto alla
Focus a pelle, ad esempio gli interni....  Per il motore della Stilo
credo funzioni bene, io ho provato il Jtd sulla Multipla (il 110cv) e
sulla 147 e mi ha dato sempre sensazioni piacevoli.
Ciaooooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex (26,1,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
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Le mie impressioni sono le seguenti:
- 307 puo' piacere, ma da un 2.0 turbodiesel ci si aspetterebbe qualcosa di
piu' di 110 cavalli oggigiorno.
- Nuova Corolla: dalle foto mi sembra discreta, il motore diesel ancora non
lo conosco, da valutare, tenendo però presente che i giapponesi non sono
tanto avanti col diesel..almeno non quanto noi europei. Questi sono i primi
tentativi di fare qualcosa all'altezza della concorrenza, vediamo di
conoscerli bene prima di catapultarci nell'acquisto.
-Focus : la TdCi ha prezzo, prestazioni, design e interni che giocano a suo
favore. Nella media i consumi (piede leggero 16 Km/l in media).
Valuterei se fossi in te il confronto Corolla-Focus, cercando di conoscere a
fondo la nova Corolla.
La Fiat? Discreta la 3 porte, ma il motore Jtd da 115 cavalli ha tanta
coppia, ma associato alla carrozzeria Stilo, un'accelerazione minore
rispetto alla TdCi. Te lo dico perchè personalmente do molto peso alla voce
accelerazione. Dalle prove ho visto : Focus 9,9 s. . Stilo 11s.
1 secondo per me è roba, non so per te.
Alla luce di questo, ti auguro una buona decisione!
Ciao, davide!

Prendi la Focus 1.8TDCi Zetec. Non te ne pentirai. Fai un'ottima scelta
scartando la Stilo.
Ciao

 Magari per te non fa testo, ma un mio amico titolare di un autosalone in
due anni si è comprato 2 Ford Focus Tdi, e l'ultima serie l' ha giudicata la
migliore della sua categoria. E credimi che se ne intende.



Scusate per il doppio msg!

 ha scritto nel messaggio
news:aue48.5286$761.1...@twister1.libero.it...


faccio bene a scartare la stilo?
IMHO fai bene a scartare la Stilo. Poi dipende da quanto sei
affezionato ai marchi nazionali.
Considera questo:
La Focus TDi da 90 Cv ha un ottimo motore che consuma poco, ma è un
"normale" TDiesel a iniezione diretta. La vercione TDCi monta lo
stesso motore, ma dotato di impianto common rail (più altre finezze
che ne fanno in pratica un propulsore molto diverso). Questo modello
ha 115 Cv, ma consuma abbastanza di più del 90 Cv.
La 307 è un macchina a mio avviso molto azzeccata,  ma sicuramente non
ti consiglio il 1.4 HDi perchè riesce a mala pena a muoverla, visto il
peso della vettura. Il 2.0 HDi è un ottimo propulsore e 90 Cv sono più
che sufficenti per un auto di questa categoria, considerando che
consuma una sciocchezza. La versione 110 Cv è il massimo, ma la
differenza di prezzo potrebbe essere fastidiosa.
E infine la Corolla. IMHO, molto molto bella. Considera che:
A) Ha praticamente TUTTO di serie
B) Ha 5 anni di garanzia (unica auto al mondo avere una garanzia
standard così lunga, ma correggetemi se sbaglio)
C) La linea è decisamente riuscita. L'anteriore è eccellente, e forse
solo la parte posteriore mi lascia un pochino perplesso, ma solo un
pochino :))
D) Gli interni sono fatti molto ma molto bene: i materiali sono di
alta qualità, assemblati con estrema cura e tutti i comandi sono
disposti proprio dove dovrebbero essere. I sedili sono molto comodi.
Con 1500 EUR gli aggiungi il Sol Pack, che in pratica è il solo
optional che serve (clima automatico, fendinebbia, cerchi in lega,
alzacristalli posteriori elettrici, se 5p, plancia con inserti
titanium like, volante sportivo in pelle e leva del cambio in pelle)
Possono sembrare tanti 1500 EUR, ma se consideri che molte case
automobilistiche ti chiedono da 750 a 950 EUR per il solo autoclima,
mi sembra un ottimo prezzo. Tutto il resto lo monta di serie.
Se proprio vuoi strafare, puoi scegliere fra due modelli di navigatore
satellitare e il tettuccio apribile, e fore una o due altre cose,
decisamente non indispensabili.
E) E' una vettura dall'aspetto estremamente solido. Posso dirti che i
tecnici Toyota hanno fatto un lavoro certosino durante la
progettazione di questo modello. Qualitativamente, la Toyota non ha
proprio nulla da invidiare a case tedesche più blasonate.
Poi ogni tanto si parla di una certa sensazione, una specie di test
sonoro, che certe persone e certi tecnici fanno: la prova "chiusura
della portiera". Magari vi sembrerà una cazzata, ma c'è moltissima
gente che bada a queste cose. Ebbene, sono stato testimone di una di
queste prove. I componenti dell'esperimento erano una Corolla HB e una
Audi A3. Il tester, un "tecnico" (chiamiamolo così) Audi, convinto
sostenitore della propria inossidabile capacità di riconoscere una
Audi semplicemente dal suono della portiera che si chiude. E' stato
bendato e portato vicino alle due "cavie".Gli han fatto chiudere gli
sportelli delle due vetture e infine gli hanno chiesto: "quale era la
A3 fra queste due" ? E lui ha detto, convintissimo e risoluto: "La
seconda ! Non posso sbagliarmi ! Questo è il suono della solidità
tedesca". Gli han tolto la benda vicino alla seconda vettura e lui è
sbiancato: Era la Toyota Corolla !! :))) Questo aneddoto divertente,
solo per descrivere quelle che sono le sensazioni che io e altri
abbiamo provato a bordo e non, della nuova Toyota. La sensazione è
quella di trovarsi davanti ad un prodotto di qualità superiore. Ad una
vettura giapponese in puro stile Old Europe.Compliumenti.
Infine, per concludere questo mio post logorroico :), una parola sui
motori: non sottovalutate la serie D-4D. Potrà essere vero che in
Giappone non c'è una gran tradizione per i diesel, ma vi assicuro che
la Toyota stà recuperando il tempo perso molto in fretta. Ne è la
prova l'ottimo 90 Cv 16v CR, oppure la sua controparte con
intercooler, che ne aumenta la "cavalleria". In più è molto
silenzioso. Provatelo e non vi accorgerete nemmeno che lo avete messo
in moto.
Lord Rothgar