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Titolo: Quanto guadagnano i concessionari?

Paragonando i prezzi del nuovo con le auto Km0, c'è una differenza che
arriva fino a 10 000 euro su un valore di 30 000. Poco di meno per le
utilitarie. Ho visto un Grand Cherokee a 30 000 euro anziché 55 000.
Su un'auto da 30 000 euro di listino, quanto guadagna il concessionario,
se poi è disposto a venderla anche a 10 000 euro in meno, sia pur 'usata'? 
Forse manca qualcosa al mio ragionamento, le Km0 sono una piccola parte,
credo il 10% del mercato. Inoltre c'è l'usato. Ma non credo che vendano
auto a rimessa, in nessun caso. Crisi a parte.
-- 
http://hectorstravels.blogspot.com/
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 auto a rimessa, in nessun caso. Crisi a parte.
mah... ho un amico con un autosalone plurimarche e mi dice che su una 
macchina "nuova" ci guadagna giusto 300 o 400 euro.
Altri euro li guadagna proponendo la finanziaria e poi il "grosso" 
sull'usato.
Ciao
Gianluca 

 macchina "nuova" ci guadagna giusto 300 o 400 euro. 
Anche un mio amico dentista dice che guadagna 1500 al mese quando toglie 
tutte le spese. 

SilverLeo ha scritto:

Incluso l'acquisto della ferrari immagino :)
Ciao ... Dino

"SilverLeo" <void_a...@void.com.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:IX4il.18849$8Z....@tornado.fastwebnet.it...

Fagli notare che facendo lo stesso ragionamento, un lavoratore dipendente 
tolte tutte le spese guadagna poche centinaia di euro al mese se gli va 
bene; c'è anche chi finisce lo stipendio tutti i mesi, quindi con quel 
ragionamento guadagnerebbe zero.
Ciao, fms 

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almeno i mono-marca sono obbligati dalla casa a comprare un Tot numero
di auto (ovviamente a prezzi scontati.. in genere piu' grosse/
accessoriate sono e piu' e' grande il delta, ma diciamo che
sicuramente non e' inferiore al 30% in meno di quello che pagheresti
tu).
Queste sono quelle che "vedi" quando vaiin giro per il conce o che
sono disponibili "pronta-consegna". Questo pool di macchine lo possono
gestire abbastanza a piacimento (tot km=0, uno sconto maggiore,
etc.etc.). Addirittura se ne hanno *tante* sparse in piu' filiali (eg.
serie 3 station) puoi anche trattare sugli accessori (sedili in pelle,
etc., che semplicemente smontano da una disponibile e li mettono sulla
tua). Nel caso invece che ordini una alla casa madre anche qui
ovviamente ci ricavano qualcosa ma un poco meno (e dipende molto da
cosa vendi, una 500 in percentuale non ti rende certo come una Croma
full-optiona..
Poi devi considerare i premi che danno le case ai vari concessionari
se fanno gli obiettivi, promozioni speciali per modelli che non
"tirano" (vedi il tuo Cherokee), il fatto che il titolare a *sua*
volta dara' un tot al venditore sugli obiettivi che fissa lui, i costi
fissi etc.etc... non e' semplicemente vendo tot macchine e guadagno
tot soldi. Di fatto i titolari spendono altrettanto tempo a litigare
con la casa-madre per rinegoziare questi fattori che a cercare di
vendere macchine.
Diciamo che se sommi i piu' con i meno SE il *titolare* mette in tasca
lordo ogni anno il 3-4-5% del *fatturato* del conce (che include
TUTTO, servizi compresi.. e sul quale ovviamente ci paghera' le tasse)
gli e' andata il maluccio-giusto-bene. I dipendenti (segretaie,
meccanici) in genere prendono quanto un impigato normale (parti da
1000) essendolo a tutti gli effetti, i venditori hanno una piccola
"base" e poi se la vedono loro col titolare.

 macchina "nuova" ci guadagna giusto 300 o 400 euro.
tienitelo stretto,
e' un vero amico il tuo
felice_pago
non c'e' poverta' senza difetto
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Poco (forse) dalla vendita delle auto.
Mooolto (sicuro) dai tagliandi. 

 quanto guadagna il concessionario,
Al ristorante, la cantina sostiene la sala da pranzo
al conce, l'officina sostiene il salone
SE ti va bene, e hai un'auto garantita per piu di due anni e con pochi
problemi, ti pelano (almeno un pò) sui tagliandi + riparazioni non
comprese in garanzia; ma comunque ti va ancora di lusso
SE ti va male e hai un'auto che esce dalla garanzia minima di due
anni, ed è -come si dice in gergo  - "un limone", fai prima a
sbolognarla o a farla macerare, che a farla riparare
(Parer mio, poi....)

 auto a rimessa, in nessun caso. Crisi a parte.
..forse il tuo ragionamento non ti quadra perche non ha tanto chiaro come 
funziona il mondo delle km 0
..praticamente per fartela breve..è vero i guadagni sulla singola macchina 
sono bassi (forse non 300-400 euro come vogliono fare credere) credo non 
sopra i 6-7 euro pulite..ma il grosso del guadagno non è nelle nella singola 
macchina ma nel budget da raggiungere o mensilmente o annulamente..la 
concessionaria fiat che è nella mia città (50k abitanti e ce ne sono almeno 
altre 2 concessionarie ufficiali) deve vendere 80 macchina al mese..se no 
non raggiunge il budget..e sono cavoli
..il budget puo essere o in denaro per auto venduta (ergo 80) oppure in 
macchine GRATIS (a zero)..quindi capisci bene che se arrivano a fine mese 
che gli mancano 2/3 auto per fare il budget automaticamente vengono 
immatricolate e poi vendute a km0..con un prezzo prossimo a quello senza iva 
quindi su una macchina tipo GPunto del costo di 16k euro te la vendono a 
12,5 rimettendoci 3,5k euro per tre macchine a km0 fanno mettiamo 12 k 
euro..se ti danno una macchina gratis ha gia guadagnato!!
capito il giochetto??
ciao 

 sull'usato.
Qui ci credo.


 macchina "nuova" ci guadagna giusto 300 o 400 euro.
Poveraccio....
Chiedo se qui all Tenaris Dalmine c'e' un posto libero all'altoforno, non 
puo' mica continuare a umiliarsi cosi'....
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