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Titolo: Honda NSX

Cosa controllereste su un'Honda NSX del 1991 con 63000 km, prima di 
acquistarla usata ?
Di carrozzeria pare buona, gli interni (in pelle nera) un po' meno, e' stata 
chiaramente usata parecchio e c'e' qualche scucitura e screpolatura sui 
sedili e sulla manopola del cambio.
Ha una frizione durissima, anche se non si impunta apparentemente da nessuna 
parte.
Il vano motore non ho potuto aprirlo.
Di sicuro e' Euro 0, vero, o c'e' qualche speranza che possa essere almeno 
Euro 1 ?
FlickerFree.

 Euro 1 ?
Mi pare che tutte le NSX fossero catalitiche, la mia del 1998 era ovviamente 
Euro2.
Ma prima di acquistare un'auto del genere hai tenuto conto dei costi di 
gestione? Non è una Punto, la manodopera autorizzata è carissima (spero non 
la porterai da Peppe il meccanico), i pezzi altrettanto, la loro 
reperibilità purtroppo non è il massimo e come minimo ti avranno chiesto 
15-20.000 euro per un'auto di quasi 20 anni fa!
Da ex-possessore di NSX, a malincuore, mi indirizzerei verso sportive usate 
più recenti ma altrettanto divertenti :-)
Leonardo 

più recenti ma altrettanto divertenti :-)
E quali potrebbero essere?
Io invece dal canto mio consiglio sportive dello stesso periodo magari
di casa Nissan... trovi tutti i ricambi (sia OEM che di altri
produttori) a prezzi accessibilissimi basta guardare lievemente oltre
confine.
--
TheJack (35, CH, 170+86)
www.canguroferoce.altervista.org
*** THE "Z" IS COMING!!! ***
Nissan 200sx 1.8 turbo (ca18det)
Hyundai Matrix 1.5 CRDi

 confine.
io posso dirti la situazione NSX da queste parti... sono auto rare e
MOLTO piu' care da mantenere di una 300zx o supra o rx7...
hanno quotazioni dell'usato ancora elevatissime in usa ed e' difficile
trovarne una in buone condizioni... considera che o sono tenute con i
guanti di velluto e allora vogliono l'ira di dio oppure sono state
pesantemente taroccate.
non sono rare le versioni widebody, biturbo, con ogni possibile
stronzata dentro.. che solo di elaborazione costano oltre 100 testoni.
(ovviamente solo da portare agli show) :-(
Matteo

, gli interni (in pelle nera) un po' meno,
I 63k km sono sicuri?
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 174cv/l, 37)
http://www.speedtest.net/result/153374157.png

 MOLTO piu' care da mantenere di una 300zx o supra o rx7...
Dopotutto la Honda la metteva al livello delle Ferrari, alta immagine e 
quindi costi.


 hanno quotazioni dell'usato ancora elevatissime in usa 
      Non a caso sono marchiate Acura! :-)
-- 
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 Normale usura della pelle...
no scusa, sedili in pelle scucita e cambio screpolato sono normali in 63mila 
km?
imho o hanno scalato molti km, o è stata usata solo in città per tragitti 
brevissimi (ancora peggio)
mio padre ha sempre venduto le sue auto tra i 130 e i 150mila km con sedili 
in pelle come nuovi, e l'unico caso che conosco personalmente di manopola 
del cambio rovinata è per la renault del padre della mia limi, che ci ha 
fatto 90mila km quasi solo in città (renault laguna) 

 FlickerFree.
 
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 63mila km?
Dipende anche dall'uso (frequenti sali-scendi), ma non dimenticarti che 
l'auto è pur sempre del '91, e se non è mai stata fatta un minimo di 
"manutenzione" alla pelle tipo creme idratanti o prodotti specifici, è 
facile che essa si screpoli, a prescindere dal kmetraggio ;-)
In ogni caso i km mi sembrano troppo bassi e da come ne parla il nostro 
amico, conoscendo l'auto, non è in buone condizioni.
Leonardo 

 amico, conoscendo l'auto, non è in buone condizioni.
concordo 

 che ci ha fatto 90mila km quasi solo in città (renault laguna)
infatti, il problema della pelle dei sedili e' dato dall'eta' e non dai Km, 
pure la mia ha relativamente pochi Km ma i sedili molto screpolati, questo 
dipende anche dalla mancanza di cure da parte dei proprietari precedenti (se 
non si usano creme apposite o si lascia l'auto ferma per anni la pelle tende 
a seccare)
MaxMax

> I 63k km sono sicuri?
E' quello che mi hanno detto, ma poi sbadatamente non ho nemmeno guardato il 
contachilometri che cifra riportava.
FlickerFree.

> pesantemente taroccate.
Questa infatti era in condizioni quasi ottime di carrozzeria, e non portava 
nessun segno di elaborazione estetica.
Di motore non lo so, il vano non l'ho potuto aprire.
Pareva una NSX usata come una qualsiasi auto normale, e questo e' un pregio 
o un difetto, a seconda dei punti di vista ;-)
FlickerFree.

 km?
      Cosa c'entrano i km con i sedili? Quell'auto ha 17 anni!!   ciao!


> stata chiaramente usata parecchio e c'e' qualche scucitura e screpolatura
le scuciture sono ben preoccupanti imho 

Quell'auto ha 17 anni!!   ciao!
e allora? io ho una vettura di 37 anni con i sedili in pelle ancora 
discreti, mai curati particolarmente 

Simonone ha scritto:
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     E magari sono chiari e tenuti spesso in garage quindi all'ombra!  ciao


     E magari sono chiari e tenuti spesso in garage quindi all'ombra!  ciao
ora in garage, ma l'auto č rimasta in piazzale per anni al mare per di piů.
sono chiari 

 acquistarla usata ?
Il libretto dei tagliandi.
Ricostruisci la storia dell'auto, cerca i proprietari, senti le
concessionarie che si sono occupate della manutenzione.
Se il venditore ti ostacola in questa operazione, cercane un'altra.
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