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Titolo: Pesi BMW serie 3 al rialzo

Letto sul 147virtualclub (by soloalfa)
BMW ha corretto al rialzo i pesi della sua serie 3...e non e' nemeno 
uniforme il rialzo che strano.....
modello peso vecchio peso nuovo
330i 1525kgr 1555kgr(+30kgr)
320i 1395kgr 1435kgr(+40kgr)
320d 1490kgr 1505kgr(+15kgr)
325i 1490kgr 1505kgr(+15kgr)
Ecco tra l'altro i pesi delle nuove versioni
318i 1435kgr
318d 1505kgr
325xi 1615kgr
330xi 1655kgr
330d 1610kgr
330xd 1710kgr
-- 
Alfa Romeo 147 TI 140cv

 330i 1525kgr 1555kgr(+30kgr)
                                             /\/\/\
A quale sistema di misure appartiene il kgr?
LOL
ciao
AM

 ha scritto nel messaggio
news:e_73f.9309$Pe2.1...@twister2.libero.it...


 Kgr= Kilogrammi per radiante!!!!
OK...quasi una coppia insomma :-PPP
ciao
AM

 OK...quasi una coppia insomma :-PPP
Sbagliato..la coppia se buona si misura in Hzn= Cicli (Hertz) per notte!!!
Ciao

 ha scritto nel messaggio 
news:e_73f.9309$Pe2.1...@twister2.libero.it...

^__^
A parte l'errore, non cambiamo argomento :-)
Si è tanto discusso sul peso della 159 e ora BMW se ne esce con queste 
correzioni al peso della 3 un po' anomale... 

 correzioni al peso della 3 un po' anomale...
Dio bono quanto rosicate voi alfisti sul peso delle concorrenti.... lavare 
in panni sporchi in casa propria pare brutto?  :-/
Vediamo di fare un pò di chiarezza....perchè se non si sanno le cose è 
meglio non fare dei post così tirando fuori dei numeri che son buoni per il 
lotto...
AD OGGI, siul sito di BMW Italia, i pesi della Serie 3 berlina (a cui ti 
riferisci) sono assolutamente in linea con quanto comunicato al lancio....
Anche andando a vedere il sito di BMW.ch....... la 320i MY'06 (giusto per 
esempio)  pesa ESATTAMENTE come la 320i italiana MY'05....
http://www.bmw.ch/bmwi/products/automobiles/showroom/3er/sedan/
ERGO.....NON c'è stato NESSUNA modifica di peso dal marzo 2005 (lancio) a 
ottobre 2005 (MY06)
Chi ha fatto il post iniziale sul 147VC ha un pò confuso le mele con le 
pere...
Perchè il peso maggiore si riferisce alla 320i MY'06 del mercato 
TEDESCO.....
http://www.bmw.com/generic/de/de/products/automobiles/download/pdf/3_LI_datasheet.pdf
Io, purtroppo, non ho la possibilità di andare a vedere com'era il PDF 
"tedesco" a marzo 2005....... ma al 99% la Serie 3...là in germania, DA 
SEMPRE ..pesa di più che da noi......
Ovviamente, chi ha fatto questo confronto sul 147VC, suppongo si sia 
*bellamente* dimenticato di dire che stava confrontando i pesi italiani (o 
svizzeri o francesi..ho controllato pure lì) con quelli tedeschi....
Ripeto "le mele con le pere".....
Ovviamente io non so perchè in germania le E90 pesino 15/30 kg più delle 
nostre..... e sinceramente me ne frego.... perchè comunque non conosco nel 
dettaglio la composizione dei loro allestimenti e particolari tecnici
Prima ho accennato a un 99% di probabilità che sia sempre stato sempre 
così.... perchè in realtà c'è una (micro)possibilità che il peso, in 
Germania, sia variato....
Io non ho spulciato, ne ho volgia di spulciare il catalogo della E90 in 
tedesco...... ma posso portare l'esempio della Serie 1 (che qualcuno ha già 
spulciato.......)
Con il passaggio dal MY05 al MY06 sulla "sorellina" sono stati cambiati 
molti particolari.... alcuni di finitura non credo cambino i pesi ...altri 
come la forma e la capienza del serbatorio o i fari anteriori diversi con la 
predisposizione al servomore dell'ALC....possono concorrere a far ingrassare 
di qualche chilo la vettura.....
Comunque....ripeto...... IMHO chi ha fatto il post originale o è in 
malafede... o non sa di cosa sta parlando....
Ciao
P.S. se a qualcuno interessa ecco le modifiche (che ci siamo scoperti da 
noi..non c'è nulla di ufficiale)  fatte alla 1 nel passaggio da MY05 a MY06
  a.. Nuovi gruppi ottici anteriori (non so se quelli del catalogo siano con 
ALC), visibilmente diversi;
  b.. Il volante ha una migliore impugnatura (non so se magari quello della 
foto sia l'M ma credo sia il multifunzioni normale);
  c.. Sotto il secondo slot del navigatore è scomparsa l'indicazione BMW 
navigation professional DVD;
  d.. Diverso rapporto finale di trasmissione 120d: Da 2,47 (uguale alla 
118d) passa a 2,56;
  e.. Diversa rapportatura 120i;
  f.. Migliora leggermente l'accelerazione 80/120 (da 8.4 a 8.3 da 10.9 a 
10.7) e peggiornao le emissioni di CO2 (da 178 a 181);
  g.. Migliorano i consumi in urbano della 120i (da 10.7 a 10.5), peggiorano 
in extraurbano (da 5.6 a 5.9) e combinato (da 7.4 a 7.5);
  h.. Cambiano tutte le dimensioni dei serbatoi carburante: Da 50 litri per 
tutte a 53 per i benzina e 51 per i diesel;
-- 
Cristian F. (MI,37,163) PULL dal 02/10/00  <©©\ (||||)°(||||) /©©>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Chi semina raccoglie, è anche vero che chi raccoglie si china...
e a quel punto è un attimo prenderlo nel culo. 

 
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
Eh eh, dopo l'auto avete copiato anche il nome del club, mitici ;-)


 Sinceramente ancora non mi spiego queste variazioni
Calcolando che ballano pochi Kg, basta aver gli standard che richiedono
serbatoio pieno piuttosto che vuoto...
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85
http://www.g2kweb.it/public/download/zottotach.AVI

 Eh eh, dopo l'auto avete copiato anche il nome del club, mitici ;-)
noto che il viziaccio di parlare o muovere le dita SENZA sapere le cose 
ESATTAMENTE come stanno..... è una brutta abitudine che non si perde :-(
-----------------------------------------------------------
Il BMW Serie 1 Virtual Club nasce ufficialmente l'8 ottobre 2003 da una 
"costola italiana" del 
http://groups.msn.com/E46Compact
 che diede vita ai 
primi di settembre del 2003 a un nuovo Gruppo chiamato BMW Serie 1 e 2 
Bimmer Club il quale servì da apripista all'attuale Gruppo che ha una 
denominazione leggermente diversa per la sua maggiore immediatezza di 
comprensione e brevità.
---------------------------------------------------------------------
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/forumserie11.msnw.-
Nulla è stato "copiato"....e se vogliamo tirare fuori il pisello e vedere 
chi ce l'ha più lungo.....il Compact E46 Club da cui deriva il Serie 1 è 
probabilmente più vecchio del 147VC
Ciao


 probabilmente più vecchio del 147VC
Era una battuta, c'era la faccina!
Mamma mia come ti infervori, siete tutti così simpatici? :-)
Comunque non è una gara a chi è nato prima, per ovvi motivi il nostro è 
precedente al vostro.
http://www.147virtualclub.it/storia_club.php
Comunque siamo OT.
-- 
Alfa Romeo 147 TI 140cvOT.

No...dai veramente.....
Se non lo vedessi con i miei occhi non ci crederei...
Peso della 159 (la 1.9 JTS in Italia)
http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_ITALIA/models/cartech.jsp?BV_SessionID=@@@@1940117396.1129130142@@@@&BV_EngineID=cccgaddfljkihegcefecejgdfiidgnk.0&modelKey=140&mvsKey=831404120000
Peso della 159 (la 1.9 JTS in Germania)
http://www.alfaromeo.de/cgi-bin/pbrand.dll/ALFAROMEO_GERMANY/models/cartech.jsp?BV_SessionID=@@@@1887585891.1129129923@@@@&BV_EngineID=cccgaddfljkihegcefecejgdfiidgnk.0&modelKey=140&mvsKey=831404120000
LOLLLLLL
No...dai una cosa del genere è troppo!!!!!
E' una buffonata da Circo Togni!!!!!
Come ho detto all'inizio....che ognuno guardi in casa propria PRIMA di 
guardare gli altri... almeno si evitano brutte figure!


 No...dai una cosa del genere è troppo!!!!!
Un bel trattino e via... che figata!
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 Ciao
Tentativo patetico di cambiare discorso, aspetto ancora una risposta.
Ma quando acquisti un'auto vai prima nei concessionari tedeschi e poi alla 
BMW Italia a San Donato? :-)
Poi sono gli alfisti a rosicare, ma LOL, sei andato a prendere i pesi 
italiani e tedeschi della 159!!! :D

 Se non lo vedessi con i miei occhi non ci crederei...
LOL (comunque l'avevo già notato)
...vuoi saperne un'altra?
...dal dizionario tecnico di 4R: " Piattaforma: Un tempo era l'architettura 
del telaio, talora coi montanti delle portiere e le cornici dei vetri 
anteriori e posteriori. Oggi ha un significato molto più vasto, tanto che 
sulla stessa piattaforma ("piattaforma comune") si possono produrre vetture 
di carreggiata diversa (VW) . La piattaforma comune permette un processo 
produttivo unificato con parti comuni tra i vari modelli che vi si producono 
e soprattutto procedimenti lavorativi standardizzati. Non è (ancora ?) 
utilizzata però da grandi costruttori come BMW che ha una linea per ogni 
prodotto".
...adesso dedicare una piattaforma a ogni modello é un gap tecnico! LOL
...l'automobilismo va assumendo forme ridicole in questo paese...
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
________________________________
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy
 

 Comunque siamo OT.
Anche in questo caso...non so...... a me non risulta che ci sia un 145 Club 
*prima* del 147VC...... mentre io ho ben specificato che, a causa della 
cambiata denominazione commerciale, PRIMA del S1CV c'era un Compact E46 
Groups che come puoi vedere è attivo dal 2 maggio 2002....
http://groups.msn.com/E46Compact/general.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=1&LastModified=4675370000913131352
Direi che siamo lì...come anzianità......


 italiani e tedeschi della 159!!! :D
Si certo....ma di conseguenza.....A ME, fino a che non hai fatto questo 
post, non me ne fregava di meno del peso della Alfa 159......


 ...l'automobilismo va assumendo forme ridicole in questo paese...
1) sono tutte uguali
2) guarda il mio nik :-))))


 post, non me ne fregava di meno del peso della Alfa 159......
Lol, ne state parlando da quando č uscita la 159. Mi fa piacere perchč vuol 
dire che č un'auto che fa paura alla concorrenza.
Senza rancore Doc ;-) 


Piuttosto, che dire della congrua differenza di prezzo fra i due listini?
Siamo un paese amante dello sconto "dě che ti ho mandato io" ?


 Siamo un paese amante dello sconto "dě che ti ho mandato io" ?
Esatto :-)
In Germania dovrebbero praticare meno sconti, qui invece č pratica diffusa 
limare il prezzo.
O mi sbaglio? 

 Senza rancore Doc ;-)
Figurati, è ovvio...... "di là" in quello che secondo alcuni è un 
giardinetto per bravi bimmer mi sono appena preso del:
"Coglione sparavaccate che sto sul cazzo e ho un cesso a carbonella "  :-/


 "Coglione sparavaccate che sto sul cazzo e ho un cesso a carbonella "  :-/
Concordo su tutti i fronti, piu' sul secondo però. ;-)
Nun se po' guardà...
Saluti 


Sarà anche al 16% però il  4% di differenza su 26000 euro sono 1040, e gli
altri 2000 e rotti dove sono?


 "Coglione sparavaccate che sto sul cazzo e ho un cesso a carbonella "
LOL


 dire che è un'auto che fa paura alla concorrenza.
Scusa, ma non è un ragionamento logico.
A meno che il Dott. Pianale sia il proprietario della BMW
Davide

 A meno che il Dott. Pianale sia il proprietario della BMW
Non mi risulta (cit.)
:-D


 altri 2000 e rotti dove sono?
Potrebbe sembrare strano ma non è escluso che in Germania le auto siano più 
"vuote" che in Italia.
Ad esempio, quando comprai l'A4 confrontai i prezzi con il configuratore 
anche della Germania. Ricordo che il volante in pelle era optional, ma, 
soprattutto, i finestrini posteriori erano manuali! C'erano ancora altre 
differenze (specchietti elettrici, ecc.) che sommate alla differenza di IVA 
coprivano quasi del tutto la differenza di prezzo. In pratica un migliaio di 
euro scarso.
-- 
Rob
[A4 1.9 TDI, 130]

 Piuttosto, che dire della congrua differenza di prezzo fra i due listini?
E' sempre così.
Per esempio la Lacetti 1.4 16V Sx in It costa 13'190€, in De costa
14'690€, in Fr invece la versione 1.6 Sx costa 14'650€ .
                   ^^^
;-) Mi hai incuriosito e sono andato a veder i relativi siti :-)) che
rosicone che sono :-)))

Mamma mia come ti infervori, siete tutti cosě simpatici? :-)
Solo quando si parla di bmw o di coppia...

 e dico che in un sito ho letto che ci sono gli alieni dietro casa mia...
No, dai, la Serie1 sarà bruttina...ma di qui a darle dell'UFO...:-ppp
Kingofcastle
P.s.: sto *scherzando*!!!

 uniforme il rialzo che strano.....
Bah, e che mi frega se pesa di più o di meno! Sempre un cesso è! 

 Piuttosto, che dire della congrua differenza di prezzo fra i due listini?
E' sempre così.
Per esempio la Lacetti 1.4 16V Sx in It costa 13'190?, in De costa
14'690?, in Fr invece la versione 1.6 Sx costa 14'650? .
                   ^^^
;-) Mi hai incuriosito e sono andato a veder i relativi siti :-)) che
rosicone che sono :-)))
Beh, almeno in questo caso siamo in vattaggio noi..  certo che se poi
parlano di Europa la cosa mi lascia un po' perplesso..



:-o  Dal sito mi pareva di capire che erano due modelli con identici
allestimenti.


 in panni sporchi in casa propria pare brutto?  :-/
Quando la MB e BMW facevano carri armati (e la 156 erano fuscielli) quanti
post sono stati fatti sull'argomento? ;-)
Sinceramente, il fatto che si parli sempre di cv e Kgm come se fossero le
uniche cose che contino nelle prestazioni globali di una vettura (dinamiche
a parte) e che all'arrivo della 159 ci sia stato tutto questo clamore fa
pensare. Sembra che fossimo tutti qui a cercare i difetti per farne un caso.
Te lo dico io perché sono un fissato dei pesi. E quando mi solleticava
l'idea di fare un post su quella vettura... stupore, era già pieno il NG. A
proposito, una 407 2.0 hdi quanto pesa in più di una 159 1.9?
Ciao.
PS il muso continua ad sembrarmi troppo arrogante, preferisco la 166 ... che
è pure più leggera :-P
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 Solo quando si parla di bmw o di coppia...
Sicuro? spetta neh! faccio una prova:
..... PARTICOLATOOOO!
Insomme quanto cavolo pesano ste arroganti senza pieno? in mancanza del dato
quanti lt tengono eventualmente? Mi sono perso.


 Comunque siamo OT.
diciamo che rispettivi presidenti e anziani partecipanti si conoscono, cmq
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 "vuote" che in Italia.
no niente di strano, gli optional richiesti dal mercato tedesco sono
diversi
spesso appunto il clima è manuale, o non c'era neanche delle volte (e che
te ne fai al nord della germania?) ecc
non ho mai guardato ma anche auto estere non mi stupirei fossero allestite
diversamente


 te ne fai al nord della germania?) ecc
Il clima è consigliato anche d'inverno e cmq sempre quando piove per il 
fatto che toglie l'umidità.
In ogni caso leggevo in un articolo che le auto per il mercato italiano 
sono, in assoluto, fra le più ricche di optional.
Ciao!


 te ne fai al nord della germania?) ecc
Il clima è consigliato anche d'inverno e cmq sempre quando piove per il 
fatto che toglie l'umidità.
In ogni caso leggevo in un articolo che le auto per il mercato italiano 
sono, in assoluto, fra le più ricche di optional.
Ciao!


 te ne fai al nord della germania?) ecc
Il clima è consigliato anche d'inverno e cmq sempre quando piove per il 
fatto che toglie l'umidità.
In ogni caso leggevo in un articolo che le auto per il mercato italiano 
sono, in assoluto, fra le più ricche di optional.
Ciao!


 te ne fai al nord della germania?) ecc
Il clima è consigliato anche d'inverno e cmq sempre quando piove per il 
fatto che toglie l'umidità.
In ogni caso leggevo in un articolo che le auto per il mercato italiano 
sono, in assoluto, fra le più ricche di optional.
Ciao!


 sono, in assoluto, fra le più ricche di optional.
fanno figo :D


 uniforme il rialzo che strano.....
Monaco di Baviera - 15.10.2005
Gentile sig. Joe,
dando seguito alla Sua del 12.10.2005 nella quale lamenta minime variazioni
nel peso dichiarato per le vetture Serie 3, con la presente siamo a
informarLa che le discrepanze da Lei riscontrate rientrano nelle normali
tolleranze riconducibili alle diverse dotazioni con le quali le Ns
automobili vengono vendute nei paesi UE e/o a normali aggiornamenti di
prodotto.
E' forse il caso di rammentare che, contrariamente ad alcuni prodotti
recentemente presentati dalla concorrenza (il cui lancio abbiamo peraltro
avuto il piacere di ospitare a Monaco), le nostre vetture Serie 3 non hanno
subito significativi aumenti di peso nonostante le maggiori dimensioni ed
equipaggiamenti.
Pertanto La preghiamo di volersi rivolgere direttamente al produttore a cui
sarebbe il caso di sottoporre tali questioni, di cui Le forniamo recapito:
Fiat Auto S.p.A. -  C.so Giovanni Agnelli, Torino, Italy.
Saremmo altresì lieti di metterle a disposizione una berlina Serie 3 per
sincerarla di quanto espresso...a tal fine può contattare un Ns. incaricato
presso - BMW Italia - San Donato Milanese - Italy (sig. Cristian Facchetti -
ore ufficio)
Cogliamo l'occasione per porgerLe distinti saluti.
Ufficio relazioni rotture di coglioni altrui
BMW Group
Munchen - Germany
