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Titolo: quanti km sono necessari per ragg.il max

Secondo voi, quanti Km di rettilineo sono necessari per raggiungere la
velocità massima dichiarata dalla casa ?
Ma è possibile che quattroruote nelle prove non considera questo fattore
importante ?
Grazie
Mario

 ha scritto nel messaggio
news:ibXNb.129482$_P.46...@news4.tin.it...

Scherzi o parli sul serio???   O__o
-- 
..::| A l d A m A r |::..
..::[ 28, 105, FE, 20 ]::..
"L'uomo di Neanderthal e' stato scoperto solo di recente.
 Del resto lo stesso Neanderthal non e' che ci tenesse
 a far sapere che stava con un uomo."

 Scherzi o parli sul serio???   O__o
non capisco cosa c'è di strano in questa mia domanda.......non ti sembra
imprtante capire se per raggiungere il max. ci servono 2 km o 5?
mario


Una 911 Turbo la raggiunge in 2 Km, una Mercedes 200 diesel aspirata in 20
Km.
Ma che razza di domande fai?
-- 
Ciao
Deimos

 ha scritto nel messaggio
news:ikXNb.129535$_P.46...@news4.tin.it...

ma lo vedi che tu stesso hai risposto ! ora so che una 911 la raggiunge in 2
km ed una mercedes 200 in 20. Ecco, io vorrei sapere questo dato, prima di
acquistare una autovettura. Tu dici che è strano ?
mario

 acquistare una autovettura. Tu dici che è strano ?
No, strano no.
:)
Tanto la mia Croma Biturbo Integrale ci mette circa 800 m ;-)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 18 kKm/229 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"


certo , perchè la sua velocità massima è 120km/h :-D
--
Greg
(22,75,RM)
Golf II 1.6 GL
No Power No Fun !!!
Next Car Golf III GTI 2.0 16v 170HP

 --
beh io non so rispondere alla sua domanda poichè non ho informazioni in
proposito...ma mi sembra che la domanda di 559 non è fuori luogo...anzi, è
un bel quesito che ha la sua importanza.
Infatti pensateci , che cosa ci potreste fare con una macchina che fa i
400km/h ma i 100 km/h  li raggiunge in 300km....:-)
nulla , meglio una 126 fiat che fa i 100km/h in 1km , no?


 Greg
meno male che ogni tanto arriva ancora qualcuno che vuole riflettere !
Grazie Greg !
mario

 Ma che razza di domande fai?
io non la vedo così stupida!
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Togli SILVIA per rispondere in e-mail!
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http://spazioweb.inwind.it/borto82
 (21,112,VE, 20p.ti)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
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torno sulla mia domanda perchè voglio aggiungere che se si danno i valori da
0 a 100Km/h, da 0 a 400 metri....sarebbe bene anche indicare da 0 alla
velocità massima nelle varie prove giornalistiche delle auto.
Grazie
mario



Non dice quanto ci metti ad arrivare al massimo, ma se leggi bene,
nelle prove di accelerazione ti dice la velocita` di uscita dopo 400m
e dopo un chilometro, dati piu` che sufficenti a farsi una idea delle
potenzialita` del mezzo in prova.
E comunque siamo sempre nel campo dei dati puramente indicativi e (in
fondo) fini a se stessi: sono prestazioni ottenute da professionisti
del volante in particolari condizioni atmosferiche e di percorso con
autovetture rodate ad hoc e che difficilmente riuscirai a ripetere (e
sopratutto a misurare!) ...
Ad esempio, personalmente, non vedo che interesse ricopra sapere se un
esemplare uguale alla mia auto in prova e` arrivato a 190 (per dire)
in 2km quanto io con la mia uguale non riesco ad arrivare a 150
perche` magari provo su un tratto impercettibilmente in salita o con
vento contrario o perche` misuro con strumenti per forza di cosa
caserecci... 
E` come quando si prova a misurare empiricamente il canonico zero a
cento con il cronometro dell'orologio... :-)))))))))))))))
VK!

 Tanto la mia Croma Biturbo Integrale ci mette circa 800 m ;-)
Se la rupe è alta 800 metri si altrimenti va anche più veloce :-)
-- 
Ciao
Deimos

 strano ?
Secondo me il dato di quanto ci voglia a raggiungere la velocità massima non
mi pare un  dato fondamentale. Tanto tempo fa provai una Volvo 480 Turbo. La
vettura non era molto potente (120 CV appena per essere un turbo) ma aveva
tutta la coppia in basso. In pratica spingeva fortissimo fino a 3000/3500
giri/min, da li in poi era fiacca. In autostrada per raggiungere la velocità
massima ci metteva una vita. Per contro una vettura con la coppia in alto
come un Honda o un Twin spark Alfa arriva alla velocità massima con una
progressione irragiungibile per una vettura come la 480. Quando avevo la 75
alla velocità massima ci arrivavo in un attimo e di fermava a limitatore, ma
se acceleravo da 1500 giri/min non aveva certo lo spunto della 480
nonostante avesse 28 CV in più.
-- 
Ciao
Deimos

 mario
Assolutamente no, č piů che sufficiente sapere in quanti secondi arriva da 0
a 100 ed eventualmente da 70 a 120, dati reperibili per ogni autovettura
sulle riviste specializzate...


 mario
Se conosci i tempi di accelerazione (tipo 0-100 e 70-120), cosa te ne fai
del dato da te richiesto? Ragiona...


 ha scritto nel messaggio
news:OFZNb.101440$VW.40...@news3.tin.it...

Non lo danno perchè dipende da troppe variabili esterne, che se sono quasi
trascurabili in una accelerazione 0-100 o sui 400m, non lo sono per il
raggiungimento della velocità max. Un esempio? Peso a bordo (carburante
compreso), pressione gomme (e tipo/misura gomme), vento, pendenza, curve...
Devi fare troppe assunzioni per dire "in 3 km raggiunge la velocità max",
mentre ne bastano molte meno per dire quanto ci mette da 0 a 100...


Nelle riviste viene misurato il tempo per percorre il km e la velocità di
uscita sul km: sono dati più che sufficienti per farti un'idea dell'allungo.
Ad esempio l'elise è ottima nello 0-100 (grazie al peso) ma basta osservare
il tempo e la vel. di uscita sui 400 e 1000m per farsi un'idea di come andrà
in allungo.
Invece sapere quanto ci mettano esattemente per raggiungere la vel max è
impossibile, ci sono troppi parametri che possono influire....basta un po di
vento, un minimo di pendenza, la press. gomme, il numero di persone a bordo,
ecc....

 ha scritto nel messaggio
news:ibXNb.129482$_P.46...@news4.tin.it...

Il dato che a te interessa non è confrontabile fra le diverse auto!
Se tu devi comprare una macchina, vuoi mettere sullo stesso piano dei dati
che siano confrontabili, quali l'accelerazione 0-100km/h, la ripresa
70-120km/h ecc.ecc.
La velocità max è diversa per ogni vettura e quindi, secondo me, non è
paragonabile.
Infatti, se una vettura avesse solo 100 km/h di vel, massima, sarebbe
plausibile che essa fosse raggiunta in un tempo abbastanza breve e di
conseguenza anche in uno spazio breve. Tenendo conto che la resistenza
all'avanzamento aumenta in modo quadratico, una vettura che facesse i 300
km/h impiegherebbe magari lo stesso tempo a raggiungerla, ma inesorabilmente
avrebbe percorso molta più strada di quella che va a 100 km/h.
Ti faccio un esempio: sei a monza con una Fiat punto 1200, esci dalla
parabolica e spingi tutto il gas, quando sei sul traguardo probabilmente sei
già alla velocità max. di 160 km/h e il resto del rettilineo lo percorri a
vel. costante. Fai la stessa cosa con una Ferrari F1 e ti accorgi subito che
la velocità massima viene raggiunta in fondo al rettilineo, anzi, se il
rettilineo fosse ancora più lungo, probabilmente la vel. salirebbe ancora,
diciamo fino a 350 km/h. Come giudicheresti le due prove?
Il confronto che fai tu è ammissibile solo per auto che hanno la medesima
velocità massima, ma il tutto si riddurrebbe ad una provacronometrica di
aaccelerazione, cosa che in parte sulle riviste fanno già per le vettura
sportive fino a 200 km/h.
ciao
drBrown