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Titolo: Problema con le cinture della V70

Una delle nostre Volvo V70 aziendali viene guidata da un collega con
corporatura diciamo... molto robusta (120kg x 175cm).
Ebbene, lui non é in grado di mettersi la cintura perché é troppo corta!
Il concessionario, dopo aver interpellato Volvo Italia, gli ha suggerito
di farsi esentare dall'obbligo delle cinture, ma mi sembra assurdo: Uno
compra una Volvo da 50.000 euro perché é l'auto supersicura *par
excellence* e poi non si puó mettere la cintura???
Secondo voi é possibile (e legale) una cosa del genere?
Come fanno 
p.es
. per il mercato americano dove la gente a furia di
mangiare fastfood pesa 180kg?
PS: La persona in oggetto non ha problemi ad indossare la cintura in
tutte le altre macchine, dalla Saxo alla Vectra.
Ciao,
Wini    [
192-155.26.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroën ZX 2.0 16v  CVV

 Secondo voi é possibile (e legale) una cosa del genere?
Non no ho idea, ma certo che lo stesso discorso si appilcherebbe anche a 
chi e' esentato perche' troppo basso: non e' paradossale che un cumenda 
alto 1,49 rischi di spalmarsi la faccia contro il parabrzza della sua MB 
320 cdi?
Per il collega, l'unica soluzione sarebbe, temo, una consistente 
riduzione dello stipendio. Ma temo che gli effetti si vedano solo a 
termine medio-lungo.
ROTFL

 tutte le altre macchine, dalla Saxo alla Vectra.
si vede che non lesinano sul nastro delle cinture :-))))
-- 
(37, 60_210, LO)
Citroën C5 3.0 V6 - 'Rouge Lucifer' - ORGA: 9648
Opel Corsa II 1.4i Swing
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  ::  MeC66C _at_ libero _point_ it

 ha scritto nel messaggio
news:c4e2k8$1iue$1...@newsreader2.mclink.it...

@@ Ma lol!!!! anzi... e' proprio il caso di dirlo.... roftlll!!! :-))
ciao!!
--
By Regulus (19-150-TO)
Bmw Z3 (Kate) 2.0 driver
Ford Sierra 2.0 4x4 sometimes driver
Citroen Zx 1.4 sometimes driver

 ROTFL
...come sempre ROTFL anche a te! :-)


 si vede che non lesinano sul nastro delle cinture :-))))
Infatti, é assurdo. Anche per le dimensioni del posto guida della Volvo,
per altri aspetti perfetto anche per delle persone non proprio minute.


 ovviare al problema...
Oltre alla cinghia penso tu debba sostituire anche l'avvolgitore...
probabilmente quello originale non e' in grado di contenere il nastro
extra o sia sufficientemente caricato per riavvolgerlo bene quando
lo sganci.


Citroën ZX 2.0 16v  CVV
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
http://www.redsbrothers.org

allacciate (da noi invece i cuscini sono molto piu' piccoli)
Questo e' dovuto al fatto che anni fa (almeno una diecina) a livello
federale si era imposto di dotare le auto di sistemi di ritenzione
automatici che, insostanza, potevano essere o gli airbag oppure le
cinture ad allacciamento automatico...


 Ebbene, lui non é in grado di mettersi la cintura perché é troppo corta!
Io sapevo che c'erano delle "prolunghe" per le cinture.....
ciao!!

 distribuzione dei redditi piú consona alle esigenze delle nostre Volvo.
LOL
E invece mi sa che ti tocca "tirar la cinghia", e poche storie!
ROTFL

 Italiana... :-)
LOL!
Hai visto cosa pubblica quella casa editrice oltre a 4R ?


Io sapevo che c'erano delle "prolunghe" per le cinture.....
Sugli aerei si', ma nel caso di cintura a 3 punti vedo la cosa un po'
piu' problematica...


Hai visto cosa pubblica quella casa editrice oltre a 4R ?
Il cucchiaio d'argento... :-)
