Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Filtro del Gasolio su MB CDI220

Qualcuno ha idea di ogni quanto vada cambiato?
Non č elencato nel tagliando dei 65.000 fatto settimana scorsa e non lo era 
neppure nel tagliando fatto dal vecchio proprietario a 43.000 (mi ha 
lasciato la copia fattura MB).
-- 
Bye
Gianluca Zanelotto  Aprilia ETV 1000 Caponord Rally-Raid "M1 Abrams"
MB C 220 CDI SportCoupe "Ringhio"
Stefy Honda CB 500 "Road Runner II"
Qualche foto e due righe in 
http://spaces.msn.com/members/gianluz8
 

 Qualcuno ha idea di ogni quanto vada cambiato?
60k nel migliore dei casi, con lo spurgo ogni 30k.
Io francamente lo cambierei ad ogni giro in officina... comunque non
oltre 40k km... con tutta la merda che spacciano come carburante...
-- 
Jac
Dottore in Zizzaniologia
Renault Clio Dci, Ford Ka Collection
Mv Agusta 150 Gt '68 - Honda Cb 750 Kz '80

premessa: parlo da perfetto non-conoscitore delle macchine mercedes.
sulla mia macchina il filtro lo devo cambiare ogni 20.000 (fiesta 1.4tdci), 
e su quella di mio fratello (smart cdi) ogni 12.500
come mai sulla mercedes diesel ogni 60K?
pura curiosità :) 

 wrote:

Allora... da perfetto non-utilizzatore di auto MB, ti dico che la Clio
in sign, lo cambia da prescrizioni Renault, ogni 60k, con lo spurgo ogni
30k. La stessa Focus tdci (ma pure la tua fiesta, se non vado errato) lo
cambia ogni 40k, con spurgo ogni 20k.
Di fatto la maggior parte delle officine lo cambia prima, un pò per
guadagnarci di più, un pò per avere meno problemi col cliente.


 oltre 40k km... con tutta la merda che spacciano come carburante...
Eventuali sintomi del filtro sporco?


 1.4tdci),
Questo mi pare strano in quanto su quella di mia moglie (FOFI tdci come la 
tua) il cambio filtro non era contemplato ne a 25.000 ne a 50.000 (cadenze 
dei tagliandi ufficiali, alternativa un anno di percorrenza).


 Eventuali sintomi del filtro sporco?
Irregolarità di erogazione, calo di brillantezza... (questi
sperimentati).
Il problema è che di solito è tutto molto progressivo, quindi ti accorgi
della differenza col filtro nuovo...


 sperimentati).
Beh, allora domattina provvedo visto che mi aspetta un giretto fino a Lugo 
in giornata. Cmq non mi spiego come mai non l'abbiano cambiato i vampi.mmh i 
signori MB la scorsa settimana...
Appro', non sapevo che ci volesse un cardiochirurgo per sostituire olio e 
filtro... Ho voluto provare giusto perche' sono a 100 metri dall'ufficio e 
vengono comodi ma non mi vedono piu'.


 vengono comodi ma non mi vedono piu'.
Dipende da quanta voglia hai di armeggiare... anche il filtro del
gasolio normalmente è semplice da cambiare... (sulla Fiesta d lo
cambiavo io). 


 cambiavo io).
Per quanto posso essere complicato considero immorale chiedere 3 ore di 
manodopera per filtro olio, antipolline e olio motore oltre a una decina di 
controlli (fatti? boh...). Operazioni che con un ponte a disposizione fai in 
mezz'ora a dir tanto, 45' se fai proprio tutti i controlli.
In pratica per un tagliando B + un vetrino freccia cambiato (quello sullo 
specchietto crepato da un sassolino in autostrada) e una maniglia della 
portiera interna a cui cambiare un bullone ho pagato 200 euro di sola 
manodopera...Considera che invece i ricambi costavano una miseria, il vetro 
freccia meno di quello della mia moto, idem il filtro olio .
Cmq visto che non è in garanzia il prossimo che è un A me lo faccio io, 
quindi per almeno 45.000km non mi vedono piu'.


 mezz'ora a dir tanto, 45' se fai proprio tutti i controlli.
Sfondi una porta aperta...
