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Titolo: La Model E sarà la Tesla abbordabile

Arriverà se tutto va bene nel 2016 la prima auto elettrica Tesla pensata 
per un mercato più ampio. Andrà a competere nella stessa fascia di 
prezzo di BMW Serie 3 e Audi A4.
 
La Tesla Model S è l'unica automobile elettrica in grado di competere 
davvero per autonomia e prestazioni con le sue dirette concorrenti con 
motore a combustione, ma stiamo parlando di un veicolo dal prezzo 
intorno ai 70.000 euro,  inarrivabile per la maggior parte delle 
persone. Le cose cambieranno con la Model E, la prima automobile che 
Tesla pensa di poter offrire a un prezzo decisamente abbordabile. Lo 
conferma in un'intervista il vice presidente della meccanica di Tesla, 
Chris Porritt, che spiega come l'innovativa azienda automobilistica 
californiana punti a competere nella stessa fascia di prezzo delle BMW 
Serie 3 e Audi A4, grosso modo la metà rispetto alla Model S.
 
Se l'auto è veramente riuscita, non importa che sia elettrica
Chris Porritt, Tesla
 
Per raggiungere questo risultato la Model E avrà poco a che spartire con 
la Model S: niente telaio in alluminio ad esempio e sarà del 20% più 
piccola. Ma per abbassare ulteriormente il price point delle auto Tesla, 
occorrerà aspettare che venga completata la Gigafactory, lo stabilimento 
che permetterà di ridurre i costi di produzione delle preziose batterie, 
il componente che più grava sul prezzo complessivo di tutte le auto 
elettriche. Prima della Model E, arriverà sul mercato il SUV Model X, 
auto a sette posti che dovrebbe uscire sul mercato nel 2015. Per la 
berlina "economica" si dovrà invece aspettare la fine del 2016.
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

> fine del 2016
 
Spero che il pacco batterie abbia una capacita' adeguata. 400 km reali di autonomia e venderebbe piu' che discretamente persino da noi.
-- 
Kamox

 Spero che il pacco batterie abbia una capacita' adeguata. 400 km reali di autonomia e venderebbe piu' che discretamente persino da noi.
 
Non ne son mica troppo sicuro, perlomeno non finche' mancheranno un numero sufficiente di colonnine di ricarica o di stazioni con i supercharger.
E poi 400 Km di autonomia con clima+luci+multimedia accesi (e stile di guida non troppo "rilassato"), il tutto magari in inverno, vuol dire dover aspettare che nel solito ciclo di omologazione riescano a raggiungere almeno i 900-1000 Km di autonomia. E ho la vaga impressione che manchi ancora moltissimo tempo...
...tuttavia, finche' si tratta di far casa -> lavoro, trovo le elettriche gia' considerabili (almeno per chi, come me, ha vicino l'ufficio le colonnine per la ricarica): infatti una delle moltissime scimmie sulle mie spalle e' proprio quella relativa ad una seconda auto elettrica (ora come ora al 99% una Zoe Zen)...

 autonomia e venderebbe piu' che discretamente persino da noi.
 
per 400 km ci vuole un range extender.
in elettrico basterebbero 80 km reali con condizionatore/pompa di 
calore accesa.
purtroppo la batteria costa, e il litio costa tanto gia' appena uscito 
dalla miniera, difficile abbattere i costi, anche con la gigafabbrica.
 
 

 E poi 400 Km di autonomia con clima+luci+multimedia accesi (e stile di guida non troppo "rilassato"), il tutto magari in inverno, vuol dire dover aspettare che nel solito ciclo di omologazione riescano a raggiungere almeno i 900-1000 Km di autonomia. E ho la vaga impressione che manchi ancora moltissimo tempo...
 
 
metti anche che non siano 400 ma 200 sarebbe un gran successo
 
c'è però sempre da vedere quanto costa realmente il "pieno" e da quanti kw serve il contatore di casa

 c'è però sempre da vedere quanto costa realmente il "pieno" e da quanti kw serve il contatore di casa
 
Gia', e' uno dei principali problemi...

 serve il contatore di casa
 
Qui no problem, ho contratto domestico barbonbase di 50kw
 
 
-- 
Alex
(JPN, 420+129, 43)
"Vags are for fags." 
 

 difficile abbattere i costi, anche con la gigafabbrica.
 
Basta accusarli di avere armi di distruzioni di massa e via.


 Basta accusarli di avere armi di distruzioni di massa e via.
 
ma infatti il problema non e' nemmeno quello.
pero' credo che la batteria si potra' noleggiare invece di acquistarla.
fossi in shell/q8/etc... investirei in litio e produzione/noleggio 
batterie, ci sono buone probabilita' che sia la soluzione che si 
diffondera' maggiormente in futuro
 
 

 Qui no problem, ho contratto domestico barbonbase di 50kw
 
per forza, non avete il gas... :-)
in IT abbiamo la stessa potenza, ma quasi tutta termica, di elettrico 
solo 3-4,5 kw al max
 
 

 per forza, non avete il gas... :-)
 
Le caldaie per fare acqua caldq sono anche a kerosene, ma se uno fa tutto 
elettrico ottiene sconto sulla bolletta.
Poi volendo uno ha un fornelletto a gas se vuole utile in caso di terremoti 
per cucinare, si ha lattina di gas (tipo bomboletta spay) e dura sulle 8-10 
ore.


 boh, credo ciaina e qualche paese africano
 
E' la Bolivia

 E' la Bolivia
 
Ricordavo quella zona ma non il paese.
