Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: ieri ero dal Ferarris...

A rimappare la pandina, e nel breve momento che sono stato li', un'oretta
circa, sono arrivate 3 (tre) M5.
Uno e' andato via con marmitte e aspirazione rifatte e quasi 600 cavalli.
Gli altri non lo so.
Stavo pensando tra me e me che la gente e' matta e non si accontenta mai,
quando vedo una Z350... a cui stavano mettendo il turbo!...

 A rimappare la pandina,
Certo la gente è matta.
Rimappare una pandina, poi... (ammesso che sia vero). 

 quando vedo una Z350... a cui stavano mettendo il turbo!...
Secondo me lo sei piu' te a rimappare la Panda che quello dell'm5 a
mettere gli
scarichi... se uno ha un'auto sportiva ed esclusiva probabilmente e'
un appassionato
e quindi apprezzera' questo tipo di modifiche piu' di chi deve guidare
il pandero nel
traffico.

 il turbo!...
menomale che ste cose non sono solo yankee o japan
ma le fanno anche in Italia
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97] my site : 
www.deca.canaglia.it
   | o con me o contro di me |che tu abbia 
sempre il vento in poppa, che il sole ti risplenda in viso e che 
il vento del destino ti porti in alto a danzare con le stelle 
(George Jung, Blow)

 di chi deve guidare il pandero nel traffico.
ma nel piccolo dare la paga alla medesima panda non mappata


 90cv di centralina e scarichi ?!?!
No, son di meno : per avere 600 cv serve Hamann che la alza di cilindrata . 

 un appassionato
probabilmente. Quasi sicuramente un pirla.
Arrivare al limite del codice della strada in 7 secondi oppure in 6 secondi
e 8 deve fare un mondo di differenza quando uno e' malato...

 ma le fanno anche in Italia
Meno male che ci sono i platani.



Mettere un pochino di birra a una macchina un po' loffia ha il suo piccolo
senso, posso tenere la quinta e la quarta un po di piu' e non tirare la
terza alla morte quando mi immetto in tangenziale e arrivare ai miei 130
con meno fatica.
Aggiungere 70 cavalli a una macchina che e' gia' un casino da guidare
cosi', e' oltre il ridicolo.

 Meno male che ci sono i platani.
?


 ?
Dovrebbe trattarsi, se non erro, del tutt'ora insuperato "impianto frenante 
*istantaneo*"... :DDDDDDDDDDDD

 "impianto frenante *istantaneo*"... :DDDDDDDDDDDD
si ma non capisco cmq
va beh niente


 cosi', e' oltre il ridicolo.
L'M5 è una macchina strana ... In primo luogo pesa 1900 Kg e spicci, in 
condizioni di marcia e con guidatore .
Quindi, per prima cosa, PESA .
In secondo luogo, ha un motore che ai bassi e medi regimi è SPOMPO (coppia 
massima a 5500 giri o qualcosa di molto simile) .
Se unici peso e poca coppia ai bassi, capisci che per strada è assolutamente 
lenta, rispetto ai cv che ha .
Per strada si va in giro a 3 mila giri e non tra i 6000 e gli 8500, dove 
l'auto invece VA .
Insomma, è una macchina sbagliata (che difatti, fin da subito, le ha prese 
da *tutti* i concorrenti) . Quindi si cerca di darle un po' di potenza in 
più ; non perché manchi in alto, quanto perché in basso è molto deludente . 

 va beh niente
Il Platano ci aiuta a selezionare una razza di automobilisti assennati.
-- 
www.iaciners.org

 più ; non perché manchi in alto, quanto perché in basso è molto deludente .
Vorrei mettere delle virgolette giganti al tuo "spompo", perche' tira,
magari tira meno di altre, ma tira, e poi e' esattamente quello che uno
cerca in un aspirato, altrimenti il mercato offre turbo, a benzina e
diesel, che fanno esattamente il contrario, come tocchi il gas, anche a
2000, spingono. Si fermano poco dopo se sono a gasolio, continuano se sono
benza.
Provai una S2000 qualche tempo fa, non e' una macchina che guiderei nemmeno
se me la regalassero, ma il mio amico ne era entusiasta. E' questione di
stile di guida e di affinita'.
E resto della mia idea, che gia' 500 cavalli sono molti piu' di quanti se
ne riescono a usare, 600 sono oltre.
-- 
www.iaciners.org

 ma nel piccolo dare la paga alla medesima panda non mappata
tutto quello che conta, no?
-- 
www.iaciners.org

AP ha scritto :


ella maronna !!!
che problema !!!
piccole soddisfazioni quotidiane a un semaforo
va beh ... fortuna che qui siam su ida ...


 assennati.
magari va in pista con quella 350z
adesso ida fa la morale a ogni modifica alle auto ?


 ne riescono a usare, 600 sono oltre.
Non hai capito nulla, bravo! 

 Non hai capito nulla, bravo!
puoi sgolarti a dire che una macchina con 5000 di cilindrata, 10 cilindri e
oltre 500 cavalli sia pesante e non vada, ma sembri solo patetito.
0 - 100 in 4.7 secondi sono li' a smentirti, qualunque cosa tu possa dire.
E con il cambio automatico sono alla portata di chiunque lo voglia fare.
-- 
www.iaciners.org

 circa, sono arrivate 3 (tre) M5.
questo insegna se mai ce ne fosse ancora bisogno quanto è rischioso pigliare
un usato "rimappabile" ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

un usato "rimappabile" ... saluti, davide
Quindi tutto l'usato e` rischioso?
-- 
SHIRAKAWA Akira (x, 90+, RM)  _   _____   _
Suzuki Wagon R++ 1.3 DDiS    [ \-(==S==)-/ ]
Calcola la curva di coppia del tuo motore:
http://www.shirakawaakira.net/curvecoppia/
0-100 Km/h Wagon R++: 
http://www.youtube.com/watch?v=T-jY6ogBVXA

 Quindi tutto l'usato e` rischioso?
abbastanza ... il che non significa che pigliare un usato sia da
matti/kamikaze. solo che ci vuole attenzione, capirne qualcosa oppure farsi
assistere da chi qualcosa ne capisce. una volta il taroccamento era sui km,
adesso potrebbe capitare di prendere un'auto di 2 anni, apparentemente messa
bene ... ma usata da un cinghialone che c'ha spompato di brutto la
meccanica. e poi le rogne sono di chi le ha ...
poi, che vuoi ... sono anche pare mie. potendomi permettere il nuovo (magari
modesto) ho un'idiosincrasia verso gli scarti degli altri. saluti, davide


 ha scritto nel messaggio 
news:f4eml11vrss2.1v...@40tude.net...

Ma perché siete così tonti ?
Chissenefrega se ad 8200 giri ci sono 500 cv, se a 4000 ce ne sono 200 .
SVEGLIA, per favore! 

 Chissenefrega se ad 8200 giri ci sono 500 cv, se a 4000 ce ne sono 200 .
sfiori col piedino l'acceleratore, scala una marcia o due nel tempo 0.2
secondi a stare largo, e hai 500 cv.
Facile, no?
-- 
www.iaciners.org

 poi, che vuoi ... sono anche pare mie.
it.discussioni.auto.paranoia?
-- 
www.iaciners.org

 piccole soddisfazioni quotidiane a un semaforo
tu eri quello che a scuola chiamavano "lo svelto"?

 Facile, no?
No, per niente .
Probabilmente guidi utilitarie, cosa stiamo qui a parlare a fare ?
Tanto non puoi capire .. 

 Tanto non puoi capire ..
l'hai gia' detto 3 volte, probabilmente considerarsi superiori esonera dal
dover spiegare le proprie cazzate.
-- 
www.iaciners.org

 dover spiegare le proprie cazzate.
E' una berlina comoda, ignorante, con un robotizzato : scalare marcia per 
mancanza di coppia è una ROTTURA DI CAZZO .
E l'SMG non è uno steptronic : è fastidioso, la cambiata infastidisce .
E poi cmq fa perdere tempo .
E poi, quel motore a 6-7 mila giri fa RUMORE .
6.3 AMG tutta la vita, altro che quel V10 che ciuccia *da paura* a tutti i 
regimi ma cammina solo sopra i 6 mila .
Levatevi dai piedi, invece di venire qui a fare i fighi senza aver mai visto 
le macchine di cui parlate . 

 regimi ma cammina solo sopra i 6 mila .
ohhhhhhhhhh e dillo subito che sei un fan mercedes e non si perdeva tempo a
cercare ragioni.

 news:1phvf0lnzlzcg$.dlg@news.individual.net...
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
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Ho una E60 V8 ... Sono un fan dell'E60 ma non dell'S85 (il V10), come molti 
altri . 

 E poi, quel motore a 6-7 mila giri fa RUMORE .
Oddio,
ce ne fosseo di rumori così...certo,rimanendo nel campo dei 10
cilindir, sicuramente suonan meglio una  Carrera GT o una Gallardo,ma
parliamo di altri segmenti,e di altre macchine...e di ben altre cifre.
Un bello scarico aftermarket, e passa la paura...non mi puoi dire che
in questi video il rumore del V10 sia scadente,anzi!
http://www.youtube.com/watch?v=DzDjISrB8TY
http://www.youtube.com/watch?v=ZoHKkzuvEPk
http://www.youtube.com/watch?v=vRYYe0kLCto


http://www.youtube.com/watch?v=vRYYe0kLCto
Un altro che non ha capito nulla : non ho bisogno di aprire i tuoi link per 
sapere come suona quel motore .
E cmq quello č il rumore che si sente da fuori o aprendo i finestrini .
Dall'interno il tutto si concretizza in POCO CONFORT .
Ma con chi credete di avere a che fare ?
Con uno che ha la stessa macchina con 1500 giri in meno e lo stesso tipo di 
cambio, forse, e pensate di potere avere ragione voi ? 

 cambio, forse, e pensate di potere avere ragione voi ?
Il 545 ha l'SMG III? Non lo sapevo.

 news:73f49815-3281-4fd3...@e67g2000hsc.googlegroups.com...
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Piantala lombrico : è lo stesso tipo di cambio, come ho esattamente 
affermato .
Io ho l'SMG, velocizzato rispetto all'originale .
E potrei mettere un volano alleggerito e sveltirlo ancora di un bel po' (non 
è da escludere che prima o poi lo faccia davvero) .
E' assolutamente irrelevante che quello cambi in 150ms ed il mio in 200 e 
dispari .
Tu cosa guidi ?
Diccelo, siamo interessati!
Io un'E60 da quasi 400 cv (presto il 'quasi' dovrebbe andar via) ed un paio 
di volte il V10 l'ho provato (per strada ed in pista), quindi conosco 
ineccepibilmente l'auto e quanto basta il motore .
Cosa dici, ne sai più tu ?
Ma vi levate dai piedi, una volta per tutte ?
Non siete in grado di parlare delle auto dei grandi, lo volete capire ?
Extra pedes! 

 Non siete in grado di parlare delle auto dei grandi, lo volete capire ?
e alla fine hai sbarellato...

 è da escludere che prima o poi lo faccia davvero) .
Mi sfugge il nesso tra auto confortevole e volano alleggerito.
--
- JF - (ge, 31, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 affermato .
Figlio mio,
ma mangi pane e fiele condito di vipere tutti i gg? Sembra che tu
ce l'abbia col mondo intero! Insomma è caratteriale o è un pezzo che
stai
male?
Guarda che ti viene un infarto a 40 anni se ti fai il sangue così
amaro,eh.

 Mi sfugge il nesso tra auto confortevole e volano alleggerito.
Allora vedi se arrivi a capire il nesso tra un robotizzato ed un altro . E' 
difficile eh, ma puoi farcela . 

ce l'abbia col mondo intero!
Ce l'ho con tutti i minus habens, che piů o meno č lo stesso che avercela 
col mondo, sě . 

 e alla fine hai sbarellato...
Il mio tempo è troppo prezioso affinché possa permettermi di sprecarlo con 
voi : sparate tutte le vaccate che volete, tanto qui l'E60 da 400 cv/1600 Kg 
ce l'ho io, l'anno prossimo ne avrà 550 per 340 kmh e voi starete a 
discutere delle bolle di sapone che vedete su autoblog (perché, pur essendo 
auto abbastanza comune, voi un'M5 non l'avete nemmeno mai vista, prima che 
provata) .
Tanti saluti e restate a fare i commenti su autoblog! (tutte fantasia anche 
quelle, chiaramente) 

 ce l'ho io
ok, solo un problema di cazzolunghismo.
-- 
www.iaciners.org