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Titolo: HELP: Guardate cosa organizza la ns. ditta!!!

(XXX=Nome ditta, per la privacy 8-) )
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In pista tutti assieme: 14 Aprile 2002 - XXXKart Day 2002 
Sfidiamoci in pista! ... e vinca il migliore.
Una giornata sui kart è una buona occasione per divertirci assieme e, 
finalmente, scoprire quali sono le reali capacità di ognuno di noi 
nell'arte della guida. Il cronometro sarà il giudice finale ed 
inappellabile.
Una giornata di sfide, insomma, ma in particolare, un'occasione per stare 
assieme al di fuori dell'ufficio.
E quando la classifica finale sarà sotto gli occhi di tutti...
... finirà tutto in una risata. 
Programma della giornata (*)
10.00 Ritrovo dei partecipanti in via XXX 200
10.30 Trasferimento in pulman al DromoKart di Buccinasco
11.00 Benvenuto
11.30 Inizio prove a gruppi da 10
12.30 Gara a manche
13.00 Finale tra i migliori 10 tempi
13.30 Aperitivo e premiazione
13.45 Pranzo
15.15 Sfida il Campione 
16.30 Rientro in via XXX 200 
(*) gli orari sono indicativi e potrebbero subire modifiche durante lo 
svolgimento
Guidare i kart non è difficile, ma soprattutto è un'esperienza 
divertente.
Il DromoKart di Buccinasco è una struttura attrezzata al coperto che 
permetterà lo svolgimento della manifestazione anche in caso di pioggia.
Potrete pilotare anche se non siete mai saliti su un kart, anzi, sarà 
ancora più divertente.
Al DromoKart verremo accolti da Francesca Palladini, ex pilota ufficiale 
Alfa 156 Campionato Italiano Velocità e Turismo ed oggi conduttrice del 
programma televisivo "Griglia di Partenza" su Telenova e da Guido 
Monfrini, ex pilota F3 e ora pilota kart endurance e Campionato Smart. 
Francesca Palladini e Guido Monfrini ci spiegheranno i fondamentali per 
pilotare in totale sicurezza in pista.
A questo punto ci verranno consegnati i pass e i nostri nomi verranno 
ufficialmente iscritti nel registro di gara.
A tutti i partecipanti verrà data una tuta, un sottocasco ed un casco per 
tutta la durata della manifestazione.
La struttura prevede armadietti e spogliatoi separati uomini e donne.
Donne e uomini gareggeranno separatamente - a meno che lo scarto tra i 
tempi delle due categorie non sia minimo. Qualche giorno prima della gara 
e al DromoKart ci verrà consegnato il regolamento ufficiale del circuito 
al quale è necessario attenersi in maniera scrupolosa. 
Sullo svolgimento della manifestazione (sia durante le prove, sia durante 
le gare) vigileranno due giudici di gara professionisti. Sarà compito dei 
giudici allontanare dal circuito chi di noi non si atterrà al 
regolamento, questo naturalmente per garantire la sicurezza della 
manifestazione - non dimentichiamo che anche i kart potrebbero 
dimostrarsi pericolosi se utilizzati volutamente in modo maldestro. 
La giornata è comunque completamente coperta da assicurazione a carico 
della struttura ospitante.
La gara.
Ognuno di noi avrà a disposizione 10 giri di prova (max. gruppi da 10 
kart) per provare la pista e qualificarsi; dopodiché la gara si svolgerà 
in manche diverse (a seconda del numero dei partecipanti).
Il titolo di Campione 2002 verrà assegnato al termine dei 20 giri di 
manche finale alla quale parteciperanno i 10 piloti più veloci delle 
manche precedenti.
Nel pomeriggio, dopo il break per il pranzo,, i primi tre classificati 
avranno la possibilità di sfidare Francesa Palladini e Guido Monfrini nel 
corso di Sfida il Campione, una una gara a cinque.
Come iscriversi al XXXKart Day 2002.
Iscriversi è semplice e non costa nulla.
La gara è riservata ai dipendenti, ma la giornata è aperta a tutti i 
familiari, importante però è dare la propria adesione entro il 3 di 
Aprile, specificando il numero di partecipanti, questo ci aiuterà a 
definire la logistica della giornata.
Per iscriversi: inviate una e-mail a XXX@YYY specificando nell'oggetto 
XXXKart Day e indicando nel testo il numero di partecipanti complessivo 
(tu + il numero di familiari).
Non vi resta che iscrivervi e aspettare la bandiera a scacchi.
Non avete l'adrenalina per farlo?...venite a sostenerci, ne avremo 
bisogno.
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8-OOOOO
Ho bisogno di info su come si guida un kart! Non l'ho mai fatto!!! E non 
posso perdere, vista la mia fama in ufficio!!! HELP!!! 8)
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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Come si guidano quei baracchi? Tieni sempre giù soprattutto se sono 4
tempi....
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II  ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net

 posso perdere, vista la mia fama in ufficio!!! HELP!!! 8)
Se sono come quelli che noleggiano dalle mie parti la cosa più importante è
il peso del pilota tutto il resto è relativo:-))
ciao
Rusty

 il peso del pilota tutto il resto č relativo:-))
DIETA! DIETA! DIETA! DIETA!
8)
PS: dovrei essere tra i piů magri in ditta... 


 posso perdere, vista la mia fama in ufficio!!! HELP!!! 8)
Da quanto ne so' con tanti muscoli, poi sapevo di una cosa da fare sul
filtro dell'aria, mi pare che andava otturato con la mano quando sei in
prossimita' dell curva, per far si che faccia da freno, per poi levarla
quando fai la curva.......
Forse ho detto una colossale cazzata....
Buon divertimento! :)
--
Bye!
Brillante
Remve NOSPAM for pvt reply

 Buon divertimento! :)
Si fą (o faceva non conosco gli attuali motori) per ingrassare il motore ,
non serve ad aumentare il potere frenante , ma ad evitare grippaggi , ma
ovviamente solo su motori spinti da gara e due tempi :-)
ciao
Rusty

posso perdere, vista la mia fama in ufficio!!! HELP!!! 8)
Se non sei il primo a girare osserva i kart e cerca di capire qual'è
il più veloce di motore, poi cerca di salirci :-)
Cura molto il posto guida se il sedile è regolabile, altrimenti senza
esperienza dopo 2 giri sei morto.
Portati dei guanti da guida !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Se hai un
casco tuo portalo, così non hai casini di taglie.
Studia la pista prima di girare, così la impari mentalmente e non devi
perdere tempo in pista. Osserva le traiettorie di quelli veloci,
ricordati che non hai cavalli e quindi devi guidare pulito. I traversi
fanno perdere tempo e quei cosi a 4 tempi non sono veloci (anche se
sembra di andare velocissimi).
I freni non sono un optional, devi usarli, però il più delle volte
puoi tenere tutto giù il gas e frenare, in modo da non perdere dopo in
ripresa. Prova a frenare dentro le curve per favorire la derapata,
vedi un po' il grip. In ogni caso occhio ai traversi inutili.
In partenza tieni tutto giù il gas e tieni fermo il kart con il freno,
così quando viene il verde alzi il freno e hai un pelo di spinta in
più (lo fanno tutti).
Non cercare di vincere alla prima curva, ma all'ultima. In prova pensa
anche a dove si può sorpassare senza uccidersi :-))))
RESPIRA OGNI TANTO !!! :-)))))))
Se non vinci dopo tutto ciò sei un paracarro :-PPPPPPPP
Ah, se pesi 100kg è inutile tutto ciò, tanto vincono sempre quelli
leggeri se hanno un minimo di manico :-(
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "in riparazione", 911 Carrera 3.2 tutti giorni, Clio 1.8 16V N3
 

 leggeri se hanno un minimo di manico :-(
Una sera noleggiammo tutto un kartodromo con un gruppo di amici:-)
Io con i miei oltre 100 ero sempre straultimo
Il primo guarda caso oltre ad essere una piuma fù sempre un certo Davide
Tardozzi , ex pilota superbike con un campionato italiano vinto ed un
mondiale sfiorato :-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
ciao
Rusty

 il più veloce di motore, poi cerca di salirci :-)
Grande! Mi sono stampato il post. 8) 


 il più veloce di motore, poi cerca di salirci :-)
Qui è dove andremo e cosa piloteremo...
http://www.dromokart.com/ita/circuito.htm


Alfa 145 1.7 16V
Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
Ciao
Lis
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 


http://www.dromokart.com/ita/circuito.htm
I kart sono come quelli che c'erano alla kartata Idana di Milano.
Spero VIVAMENTE che vi tocchino i 270 :-))) La pista sembra di quelle
con fondo sintetico...occhio che si scivola :-) Poi ci sta che essendo
fatto di quel materiale buttino qualche sostanza per diminuire il
grip....occhio. Ultima cosa...se ci sono giunture o qualche
imperfezione del fondo tieni conto che NON hai ammortizzatori :-DDD


320d "in riparazione", 911 Carrera 3.2 tutti giorni,
Clio 1.8 16V N3
Ciao


cu*o è già imbottito per conto suo :-D)!!
No Lis, dei cuscini hai bisogno solo tu perchè hai la pelle di fogli
di carbonio e quindi dà fastidio :-D Noi umano pesiamo il 40% in più
ma abbiamo qualche difesa :-PPPPP


posso perdere, vista la mia fama in ufficio!!! HELP!!! 8)
Solo una cosa : devi essere pulito.
Appena senti scivolare di due millimetri il kart hai già perso tempo.
Io mi conosco e sono uno scarsone sui kart, se non si gira su piste
asfaltate..... Non mi trovo proprio nelle "palestre", perchè sono
incompatibile con quel tipo di aderenza particolare e mi pianto molto
spesso :-/
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 Il DromoKart di Buccinasco è una struttura attrezzata al coperto che
Qualche mese fa organizzammo una garettina tra "piloti virtuali" del CIGPL, propio al
Dromokart
Indubbiamente molto bello, ma personalmente è stata una mazzata :-))
Fisicamente sono scarsino, ma anche gli altri hanno fatto una grande fatica.
Noi usavamo i kart 270cc che sono (a detta di gente che ha provato) molto più "duri" dei
200.
La pista poi è una curva continua...praticamente non esiste un rettilineo. Il bello è che
il fondo è piuttosto liscio e, nonostante le basse velocità, in curva è facile
intraversarsi.
La pista è poi piuttosto stertta e, non essendoci rettilinei è quindi piuttosto difficile
sorpassare
Come sempre per andare forte bisogna girare puliti :-)
Sono molto atrezzati, nel senso che ti forniscono tutto: caschi in varie misure, tute,
guanti
ciao Diego
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                            Zio Pino
                DarkSide Ferrari Team
 
http://spazioweb.inwind.it/darkside/
Campionato Italiano Grand Prix Legends
          Nascar On-line Championship
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 320d "in riparazione", 911 Carrera 3.2 tutti giorni, Clio 1.8 16V N3
-- 
 __   __  ___   Lis (24, 134, MI)
|  | |  |/ __|  Cordoba TDI Sport
|  |_|  |\__ \  Hai una Seat? 
http://groups.yahoo.com/group/seattari
|____|__||___/  Honda CB500 Red "Rombo di tuono"
ICQ #73176037   
www.ultimate.it
 
www.ultimateamilano.cjb.net