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Titolo: bmw 320d con 110.000km, troppi?

Ciao a tutti,
ho visto una bella bmw 320d a buon prezzo del 2008 con 110.000km; mi chiedevo, sono troppi? a quali costi andrò incontro a breve? se è ben tenuta e ha fatto tutta la manutenzione del caso, dovrò affrontare lo stesso costi elevati a breve? Potrebbe andarmi bene perchè io non faccio + di 10.000 km all'anno e quindi la potrei tenere diversi anni e portarla dolcemente in pensione...
 
Grazie a tutti per i consigli

 ha scritto nel 
messaggio news:WGDagBiI...@narkive.com...

Ne ho avute 5 di 320d.
 
Se è tenuta bene ed è stata fatta regolare manutenzione, la macchina è 
fantastica e 110.000 km non sono niente.
Controlla i tagliandi e quanto manca alla prossima revisione. No non dovrai 
affrontare costi elevati, anzi è una delle auto (della sua categoria) meno 
costosa.
 
2008 dovrebbe essere il motore da 163 cv; la mia non mi ha mai dato 
problemi.
 
Adesso ho una 177 Cv (model year 2009) con 120.000 km, mai fatto nulla se 
non olio e pastiglie e normali tagliandi. 
 

Grazie della risposta: sai, sono sempre stato abituato a tenere a lungo le auto sino a morte totale e avendo avute in passato anche vecchie fiat, questi kilometraggi mi fanno un po' paura. Però ho anche letto che se l'auto è stata ben tenuta, in questo caso aziendale usata principalmente in autostrada da rappresentanti quindi con poca usura cambio, freni ecc., possono fare kilometraggi notevoli; il punto è prendersi un auto di caratura elevata tipo bmw/mercedes oppure a parità di soldi una marca meno prestigiosa ma con meno km. Il tuo consiglio spassionato?
 

fatter ha scritto:

   110.000 km per una BMW 320D non sono nulla, ma non sono nulla nemmeno
   per un rappresentante che l'ha usata per 4 anni.
   felix.
 
-- 
Video meliora proboque deteriora sequor. 
 
 
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> Grazie della risposta: sai, sono sempre stato abituato a tenere a lungo le auto sino a morte totale e avendo avute in passato anche vecchie fiat, questi kilometraggi mi fanno un po' paura. Però ho anche letto che se l'auto è stata ben tenuta, in questo caso aziendale usata principalmente in autostrada da rappresentanti quindi con poca usura cambio, freni ecc., possono fare kilometraggi notevoli; il punto è prendersi un auto di caratura elevata tipo bmw/mercedes oppure a parità di soldi una marca meno prestigiosa ma con meno km. Il tuo consiglio spassionato?
 
 
 
Ciao, mi inserisco un attimo: ho fatto lo stesso ragionamento un anno 
fa, quando decisi di comperare una Mercedes SLK usata con 95.000km 
piuttosto che un Alfa nuova. Il discorso è semplice: più che la marca il 
modello e i km conta come è stata curata. La mia 1. SLK si è rivelata 
una sòla pazzesca, che dopo 5 settimane (di cui 3 passate in officina) 
ho riportato al concessionario, per prendermi una 0km. Quindi semmai 
verifica che sia tenuta bene, che ci siano tutti i tagliandi originali e 
  magari fai una verifica sulla targa tramite la tua assicurazione per 
vedere se ci sono stati sinistri gravi.


Se fossero reali e fatti bene, non sono nulla.
Ma se era l'auto di un rappresentante, minimo sono più del doppio.
Conosci il vecchio proprietario? Sei certo del chilometraggio?
Tutto dipende da questo. Se si, vai tranquillo, se no cerca altrove...
 
felix

 ha scritto nel 
messaggio news:WGDagBiI...@narkive.com...

Quel motore puo' camminare per quasi mezzo milione di km, quindi dovresti 
stare tranquillo, col solito beneficio del dubbio sull'usato: controlla che 
siano stati fatti i tagliandi regolarmente e le solite cose di rito, tra cui 
alzarla e dare un'occhiata sotto.
L'unica cosa e' che se non sbaglio dovrebbe essere vicina ad un tagliandone, 
piu' oneroso dei precedenti.
 
 
 
sandro 
 
 


 
 
-- 
XBOX/PSN Tag: SydneyBlue120d
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 chiedevo, sono troppi?
cut
 
ma è mai possibile che sia l'unico che pensa che 110k siano ridicoli?
 
sento colleghi che a 120k pensano che il motore sia finito,
 
io son convinto che regolarmente tagliandato un motore possa superare i 
500k..
 
Mah....ci credo che i costruttori sovraproducano...se il ragionamento è 
questo...!!!
 
ho ragione io quando penso che in giro ci siano il 90% di mario rossi... 
 

Grazie a tutti delle risposte; mi corre il dovere di una precisazione: l'auto è del gennaio 2009, aziendale, e non mi è stato espressamente detto che è di un rappresentante (....ma passano la vita in auto sti soggetti!?) ma solo che è sempre stata usata in tratte autostradali. 110.000 km in poco più di 3 anni non è credibile? Io comunque non ho la certezza di quei km, mi devo fidare del rivenditore. Ma questi rivenditori scalano km con tanta semplicità, perchè se non erro è materia penale e poi con un examiner potresti pure sgamarli e allora per loro so cacchi...il gioco vale la candela. E' vero che l'italiano medio ha spesso la fobia dell'usato però come fa un povero cristiano senza troppi mezzi e conoscenza come il sottoscritto a poter valutare il fattore kilometrico. per quello non può che valere al max una dichiarazione sottoscritta del kilometraggio giusto?
 

 ha scritto nel 
messaggio news:WGDagBiI...@narkive.com...

Oh io se vuoi vendo la mia nei primi mesi del 2013: è del marzo 2009 km 
110.000, perfetta.
 
E se dico perfetta lo dico per difetto.
 
E io faccio il rappresentante, quindi il kilometraggio varia: qualcuno ne fa 
50 mila all'anno, qualcuno 70 e qualcuno 30...
 
 

 che valere al max una dichiarazione sottoscritta del kilometraggio giusto?
 
IMVVHO codesta dichiarazione sottoscritta del chilometraggio non vale una 
pippa.
 
Ammettiamo, per pura ipotesi, che tu ti accorga dopo tot  giorni 
dall'acquisto che
il chilometraggio e' stato alterato.
Come faresti a dimostrarlo? Spendendo soldi e tempo in perizie tecniche?
Con quale risultato? forse di trovare un accordo col rivenditore e
riavere qualche percento della somma pagata?
Oppure vorresti piena soddisfazione e faresti causa a chi te l'ha venduta?
In questo caso se ne riparla, se ti va bene,  fra 4  anni ... intanto 
pagherai tutte
le spese legali ...
 
In conclusione, in Italia,  se compri un'auto con km scalati vale....
 la LEGGE DEL MENGA !
 
ciao
fm
 
 
 

"Ammettiamo, per pura ipotesi, che tu ti accorga dopo tot giorni
dall'acquisto che il chilometraggio e' stato alterato.
Come faresti a dimostrarlo? Spendendo soldi e tempo in perizie tecniche?
Con quale risultato? forse di trovare un accordo col rivenditore e
riavere qualche percento della somma pagata?"
 
Beh, penso sia sempre possibile rivolgersi ad una associazione dei consumatori (purtroppo adire le vie legali è troppo lunga) e far prendere un bello spavento al rivenditore allo scopo di ottenere un congruo sconto a posteriori....
 


IMVVHO... non si spaventa per nulla..
Una volta parlavo dell'argomento con un venditore di auto
usate e mi diceva che si era verificato un caso del genere,
naturalmente a sua insaputa (mancherebbe altro!) :
  i km sarebbero stati abilmente
scalati dal proprietario precedente.
 
1) sono assicurati contro tutto
2) a sentir lui ... i soldi li hanno richiesti  al proprietario precedente
3) come dicevi tu ...tutto e' finito a tarallucci e vino
con uno sconto al cliente finale.
 
Il punto non e' questo ... il BIDONE l'hai preso comunque,
anche se, alla fine, sei parzialmente risarcito.
 
Parzialmente perche'  tempo, soldi ed energie
 spesi per una contestazione del genere difficilmente
 ti vengono del tutto  risarciti.
 
ciao
fm 
 
 

e poi con un examiner potresti pure sgamarli e allora per loro so cacchi...il gioco vale la candela.
 
ahahahaa