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Titolo: Aspettando Mazda

Varie cose, in attesa dell'arrivo della Mazda3.
Alcune divertenti, altre meno, altre per le quali una spiegazione e' 
necessaria.Prendetele a mo' di spunto, che le ultime notti le ho passate 
sui forum auto di mezzo mondo e dal concessionario.
-NonoCurie:
Ho scoperto perche' il venditore mi ha garantito che l'auto fosse "una 
bomba" e perche' gli interni sono luminosi al limite della fluorescenza: 
La Fabbricano ad Hiroshima.
(Stefano D., a battute "evitabili" siamo pari ora.)
-Prima i soldi, poi vedere cammello:
Il venditore richiedera' la targa alla ricezione dell'intera somma 
pattuita: 17.200, anticipo gia' dato, oggi ho sganciato un'altra bomba 
(ehrr) da 15.000. E' costume dei conce di auto, o navigatissimi 
automobilari, avere tali richieste?
- Trasporti via mare:
Oggi ho visto la MIA auto.Mi era stato anticipato che sarebbe stata 
sporca, era appena arrivata in concessionaria dal deposito."Prima della 
consegna la puliranno".Piccolo ENORME problema, all'interno dei "mozzi" 
dei cerchi (lega), e' presente RUGGINE.Non si tratta di mozzi veri e 
propri ma di una cavita' centrale all'interno del cerchio, con un grosso 
bullone, che verra' coperta con un "tappo" raffigurante lo stemmino 
Mazda.Spiegazione del conce "Eh, ha viaggiato via mare dal Giappone, la 
salsedine.." mwahahahahah.
Non c'e' un gazzo da ridere.
Domanda: conviene dare del Ferox o qualcosa che blocchi il processo 
ossidante della ruggine oppure messi i tappi chi s'e' visto s'e' visto?
Pensierino della sera: ma che hazzo, le portano a strascico, le macchine 
dal jappone?
- Catene da neve su cerchi in lega:
Il manuale di abuse unt manhunter, scaricato dal Mulo in versione 
USA-Canada, segnala la non possibilita' di utilizzare catene con la 
vettura.Il conce dice che la stessa raccomandazione e' anche nel manuale 
in italiano ma "in genere i clienti le montano lo stesso, non e' mai 
successo niente".Il problema eventuale riguarderebbe i vari componenti 
ABS-PBS-IPT-CCCP presenti sopra, dentro e in orbita gommostazionaria 
attorno alla ruota.Io, per non sapere ne' leggere ne' xxxxxxxx le ho 
prese lo stesso.Fatto male?
-Piccolo intervallo nel post, per raccontare l'allegra giornata odierna.
E' OT, NON LEGGERE, FATTI PERSONALI, PER LE COSE PRATICHE VAI OLTRE!
OT OT OT OT OT OT OT OT
Missione:Recuperare 15.000 euro il piu' in fretta possibile.
Personaggi: io, mio padre, personale delle poste, un omino Mazda.
Problema: PRIMA diamo i soldi e PRIMA l'omino richiede la targa, quindi 
PRIMA io posso avere la macchina per andare DOPO, in... giro?
I soldi sono depositati in Posta, poi ce ne sono altri da altre parti, i 
conti correnti in casa mia solo per fare la spesa.Liquidita' immediata 
dunque meno di zero.E' possibile richiedere la preparazione della somma 
con qualche giorno di anticipo.
Ieri mio padre era in posta.
E' rimasto dentro un'ora.
Credete che abbia prenotato la somma?
No, e' uscito dicendo in milanese stretto che doveva andare al bagno.
E ha pagato le bollette delle lucine cimiteriali dei nonni.
Basta.
Oggi nuovo tentativo:
Prendiamo la Tempra del babbo, guido io.Neve a palle da bowling.Uscendo 
da casa gia' stiamo per cappottarci (a piedi).Arriviamo in posta, 
prendiamo il numerino.
Sappiamo che, se tutto va bene, usciremo da quel luogo con 15.000 euro 
in contanti.Io tocco il coltellino Opinel (misura 3, ti ci pulisci le 
unghie) e guardo con sospetto tutti.
Dopo mezz'ora vedo che tutti guardano con sospetto me.
La guardia mi guarda con sospetto.
Io sono paonazzo e guardo ancora tutti, preoccupato.
La guardia si insospettisce more and more.
Io ho i muscoli del collo tiratissimi e sudo.
La gente suda.
"We ciao!" , la vicina che lavora alle poste mi saluta, tutti fanno un 
sospiro di sollievo, i vetri dello stabile si appannano.
Arrivati alla cassa mio padre *vuole fare lui*.
"Ecco, abbiamo un conto quii eeeehh.Ecco, mi da' 15 mila euro?"
La gentile signora "Ceerto!, ha prenotato la somma?"
Mio padre mi guarda paonazzo, io lo guardo con sospetto, la gente guarda 
mio padre e poi me, la guardia mi guarda con sospetto, la gente si 
preoccupa, a me si gonfiano le vene del collo, mio padre e' rosso rosso, 
la guardia mette una mano sulla fondina..
"We ciaoo!"
La vicina ripassa, sospirone.
"Sģ, ho prenotato eeehh.. ieri?"
"bene!"
E inizia a scribacchiare su un foglio con i dati del babbo.
La tizia alla cassa se ne va, sparisce per 20 minuti e torna, 
trafelatissima, con i capelli tutti in aria, paonazza.
Io la guardo con sospetto.
"Mi hanno cazziata!"
E mentre dice queste parole, un donnone con monociglione esce dagli 
uffici, chiedendo perentoriamente a mio padre:
"Lei e' il signor Ahmed Assan Wahil?" (giuro)
Il babbo nicchia, poi fa "Nu.."
"E quando avrebbe prenotato i soldi?"
"No, nooo, e' cheee.. ieri sono passato, per la roba lģ, del cimiteroo.
Sa, questi ragazzi (mi indica?!), e' cheee, diciamo che ho chiesto se la 
procedura.. no? se fosse possibile.. la somma...ecco.. c'e' stato un 
equi-pro-quo forse.."
Monociglione da' un buffetto alla cassiera trafelata e dice "Scusa" alla 
sottoposta, poi secca con un'occhiataccia mio padre e espettora: "Solo 
perche' ci e' vicino di casa della Rossi!, ce li porto in tagli da 50"
Dopo 5 minuti sto intascando 15mila bigliettoni in tagli da 50 (e meno).
Questa volta la guardia, vedendo che intasco i soldi stile rapina, sorride.
Arrivati dal conce, buttiamo i soldi sul tavolo del venditore, questo li 
prende a piene mani, li lancia in alto e inizia a danzare come al 
carnevale di rio, capezzoli con paillettes inclusi.
Nobbeh, li conta..
FINE OT FINE OT FINE OT FINE OT FINE OT FINE OT
-Dal Forum di Omniauto:
Letto questa sera , un'osservazione acuta che ho  avuto modo di 
verificare proprio oggi.
Un tale scrive "certo che per la Ford, avere il 30% della Mazda 
significa poco, sembra che non abbiano il minimo interesse a promuovere 
il marchio, nei saloni Ford le Mazda sono in fondo o addirittura 
nascoste.." al termine della lettura mi tornano in mente le vetture 
esposte al conce della Ford: Focus, Ka, SportKa, Corsa.
Camminando nel capannone in cerca della mia auto vedo varie Mazda6, 
Mazda3 sport, RX-8 (gialla?! bellissima), e un'altra bestiolina Mazda 
nuova nuova (non so cosa fosse).
Avete questo popo' di auto nuove nel capannone e mettete in mostra le KA 
  verde guano?! ma come caz state messi?!
-Il concetto di "compatta" U.S.A.:
Da 
mazda3forums.com
, tutti i possessori sono contenti di questa "piccola 
ed economica fun-car"
Piccola: santo cielo, ho capito che gli americani sono affetti da manģe 
di grandezza, io la definirei "media" pero'.
economica: Hanno motorizzazione 2.0 e 2.3 benzina, 150 e 160 cavalli, 
sono tutti contenti dei consumi contenuti.
Sapevo del prezzo della benzina gli States, arrivare a pensare ad un 2.3 
   benzina da 7 km al litro in citta' come "economico" e' proprio fuori 
dalla mia portata. :EE
Fun-car: a me non fa ridere..
-IIHS, EuroNCAP non sei nessuno.
Posto che ogni macchina negli states deve passare i test governativi per 
essere venduta, la lobby delle assicurazioni USA ha chiesto ad esperti 
del settore di creare dei crash-test piu' severi e piu' "realistici", in 
merito ai danni a cose e persone e aggiornati al parco auto circolante 
(sempre piu' denso di SUVs e PickUp).
Il risultato e' stato il il test "Side Impact" di IIHS.
Caratteristiche:
Il manichino al posto del guidatore simula una donna di circa 55 kili, 
piu' bassa e minuta del manichino standard
Il manichino nel sedile posteriore simula un ragazzino di 11 anni.
Lo scontro avviene con impatto laterale sulle auto da testare, tramite 
un carrello del peso di 1500 kg che ha una sezione anteriore "creata per 
riprodurre la parte anteriore di un SUV o di un pickup"
La velocita' del carrello e' di oltre 60 km/h
Come si puo' gia' immaginare, il risultato finale e' estremamente 
differente da quello dei vetusti test governativi.
Per farci un'idea, delle 19 vetture testate (un mix di japponesi e 
americane, tra le quali anche la Mazda3 sedan), NESSUNA ha passato in 
prima istanza il test.
Vedendo gli impatti a rallentatore si nota come la testa del guidatore 
(ricordiamoci, manichino di donna meno alto dello standard) impatta 
SEMPRE con violenza contro il frontale del SUV che sta entrando di lato.
Interpellate, le case automobilistiche si sono in gran parte allarmate, 
in altri casi (vedi Mazda) non hanno fornito nessun tipo di feedback.
Toyota Corolla e Ford (Explorer? forse mi sbaglio) hanno chiesto di 
effettuare nuovamente i test con i "curtain air bags" (airbag a 
"tendina").Questi si interpongono tra la testa del guidatore e l'oggetto 
che sperona l'auto.
Ebbene, sono passati da una valutazione pessima ("poor"rating = 
bocciate) ad "acceptable", che e' un gradino prima di good.
Rientrando nel "poor rating", IIHS sostiene che le ferite in caso di 
incidente sarebbero per lo piu' letali.
Le altre case NON hanno fornito ulteriori macchine, alcune non hanno 
riconosciuto la validita' del test, altre (come volkswagen) hanno 
segnalato l'eccessiva durezza della prova ("this is the most demanding 
crash test ever created").
Mazda non ha fatto un bel caz di niente.
E s'e' beccata un 4 stelle su 5 per il frontale, 3 su cinque per il 
laterale.
Da tenere presente che fino a una settimana prima, contando i risultati 
governativi, era stata segnalata come "Best Buy" e "Best Pick" (la 
scelta migliore) dai soliti siti americani di giudizi-banderuola.
Dopo la pubblicazione dell'IIHS e' stata, come tutte le altre , retrocessa.
Un paio di mie osservazioni:
Capisco che il test abbia al centro l'attenzione alla salvezza dell'uomo 
e non le caratteristiche della macchina, quello che il CONSUMATORE 
chiede e' "se anche Mazda (o x, y..) avesse montato per il test gli 
airbag a tendina, l'avrebbe superato ?"
Perche' confrontare macchine con dotazioni diverse? come confronti 
macchine per classi, fai un confronto per dotazione..
-Datemi un cerchione e vi rallentero' il mondo:
Sempre da Mazda3forums, nella sezione riguardante il tuning della 
vettura, si sono prima scatenati vari ragazzini che giudicavano i 17" 
eccessivamente piccoli, poi altri che avevano ordinato delle bestie da 
19" e 20" (?!?! ma ci stanno?).
Fortunatamente, qualcuno che ne capisce e' saltato fuori facendo 4 conti 
e ricoprendo di ridicolo gli "esagerati" del cerchio.
Riporto a grandi linee i concetti letti e vi chiedo se la cosa abbia un 
fondamento, in ogni caso il "relatore" l'ha circostanziata con calcoli e 
dati.
Prendiamo un normale cerchio da 16", peso con gomma circa 65 libbre.
Prendiamo un cerchio da 20", peso con gomma circa 110 libbre.
Ora, secondo il ragionamento comune, la macchina avra' bisogno di piu' 
potenza per trascinare il maggior peso, basta eseguire la differenza 
(110-65=45 libbre) e moltiplicarla per 4 (180 libbre).
Il ragazzino sostiene che il peso da trascinare e' di circa 180 libbre 
maggiore, lo studioso sostiene che il peso taggiuntivo che la macchina 
dovrebbe sostenere sia circa 800 libbre.
Per fare questi calcoli ha tirato in ballo il "momento angolare" della 
ruota e il fatto che la maggiorazione del peso avvenisse sugli organi 
rotanti preposti allo spostamento del mezzo.
In sunto, aumentado il peso della ruota, i cavalli necessari ad ottenere 
le prestazioni precedenti sono MAGGIORI di quelli richiesti allo 
spostamento della sola differenza di peso, il tutto a causa del fatto 
che la forza motrice e' applicata direttamente all'oggetto che varia il 
peso.
MMmmmoh?
Se sei arrivato fin qui complimenti, ne hai di stoffa, ragazzo.
Ciao
--
Ivan - On The Lake
Zxr 750 '95 [sniff]
R1 '04 [hot]

 Piccola: santo cielo, ho capito che gli americani sono affetti da manìe di 


 Se sei arrivato fin qui complimenti, ne hai di stoffa, ragazzo.
Grazie, mi faccio pat pat sulla spalla.
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 Alcune divertenti, altre meno...
CUTTONE
Sintetizzo il mio pensiero.
1)ROTFL per il post
2)Complimenti per il mezzo!
Ciaolo!
-- 
Parmino il Gioppino
Informazioni di servizio:
Ho qualche invito gmail da regalare (in pvt, please) 

Mah, la cosa che mi preoccupa di più è quella ruggine.
Cmq complimenti per il mezzo, ogni volta che ne incrocio una dico
sempre "ecco la mia prossima auto" :-)!
Al3x
PS: tienici informati di come va e come procede la ruggine :-)

 la tua non doveva avere già la ruggine li su i mozzi
Poco ma sicuro.
Tra l'altro, sapete che vengo a vedere l'auto, cosa vi costa 
coprire/rimediare alla faccenda?
Cmq occhio che la parte arruginita non e' visibile con macchina "su 
strada", poiche' e'all'interno del cerchio, coperta da marchio Mazda.
--
Ivan - On The Lake - Milano


 Grazie, mi faccio pat pat sulla spalla.
Ma te lo fo anche io
Martedì cena IHM-Va, perche' no?
--
Ivan - On The Lake - Milano


 2)Complimenti per il mezzo!
Grazie!
Salutolo.
--
Ivan - On The Lake - Milano


 fa anche freddo infatti...
Nono ma ci stai proprio surclassando di brutto ;))
--
Ivan - On The Lake - Milano


 PS: tienici informati di come va e come procede la ruggine :-)
Will do ;)
Ciao
--
Ivan - On The Lake - Milano


 Salutolo.
Lollo!


 E'che pensavo io di avere una faccia poco raccomandabile..
tu HAI una faccia poco raccomandabile
MaxMax

 Varie cose, in attesa dell'arrivo della Mazda3.
--taglio qui--
Innanzitutto controlla che la ruggine sia solo superficiale, poi magari 
puoi pulirli per bene e magari metterci un pň di grasso per isolarli. Se 
la ruggine č profonda fatteli cambiare.
Per quanto riguarda il discorso peso in piů non so se la stima di 180 lb 
= 800 lb sia esatta e calcolata in qualche modo ma in effetti il 
ragionamento fila.
Bisogna considerare anche la perdita di efficienza delle sospensioni a 
causa dell'aumento della massa non sospesa, e quindi del conseguente 
aumento dell'inerzia di tutto il gruppo sospensioni.
Saluti
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(25,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni
---> 
http://www.idanet.net
 <---

 tu HAI una faccia poco raccomandabile
Pero' sono bello dentro.
--
Ivan - On The Lake


Varie cose, in attesa dell'arrivo della Mazda3.
(CUT)
COmplimenti per l'auto ma sopratutto per lo spirito con cui hai
scritto il post, la scena in posta è da Legends :-)))))
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,30,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

trascorso? Poi, ci s'e'messa la sfiga..ma anche no..(Tipo distrutta)
^_^. Io mi sono toccato intanto!
In bocca al lupo!
Al3x

 Martedì cena IHM-Va, perche' no?
Uhm... Naaaaaa.... Con IHM-Va ho chiuso i rapporti anto antissimo tempo fa,
e non ci voglio rientrare.


Se sei arrivato fin qui complimenti, ne hai di stoffa, ragazzo.
Complimenti a te per il bel post!
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
Biodiesel McDriver - Tesoriere di idaswiss
Per rispondere in email reds (at) redsbrothers (punto) org
http://www.redsbrothers.org
 - 
www.ogame.it

Se sei arrivato fin qui complimenti, ne hai di stoffa, ragazzo.
Anche tempo da perdere....8-P
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"We learned more from a three minute record than we ever learned in school" - Bruce

 e non ci voglio rientrare.
Non ricordavo.
Abbeh dai, una serata a Legnano si puo' sempre fare.
--
Ivan - On The Lake


 la ruggine č profonda fatteli cambiare.
Ok, appena arriva via i tappini e controllo in profundis.
Un po' scocciante nevvero..


 COmplimenti 
Grazie :)
Appena arrivato a 1000 km sparo il reportino :)


 saper interpretare quello che si legge...
Gia', piu' che altro mi ha sorpreso il comportamento della Mazda che, a 
differenza di Toyota e Ford, non ha fornito un mezzo con airbags a 
tendina.Suggerisce pensieri poco confortanti, come "temevano che 
provandola con gli airbags non avrebbe comunque passato il test".
E' quello che e' accaduto ad una terza auto della quale non ricordo 
marca e modello.
Grazie per le dritte!


 Anche tempo da perdere....8-P
Ok, la prossima volta sperimento gli sms-post.
Se riescono a farci stare la divina commedia ;)


 Se sei arrivato fin qui complimenti, ne hai di stoffa, ragazzo.
Infatti ho tagliato, ti leggo con calma dopo cena :-))
Bye,
Hammer®
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Allora non mi sento in colpa dato che non l'ho capita ;)
Zagato ha come sua "firma" in moltissime auto il tetto dotato di 2
gobbe che negli anni è stato motivato sia dagli studi aerodinamici sia
più semplicemente per lasciare spazio alle teste degli occupanti !
Alcuni esempi:
Abarth 750 Zagato
http://www.classiccar.cz/images/original/klassische-fahrzeuge-markt/abarth-zagato-125.jpg
Aston Martin DB7 Zagato
http://bestcars.free.fr/Mondial2002/Aston%20Martin%20Db7%20Zagato%202.jpg
Ferrari 250 GTZ
http://www.svvs.org/goodw'fs3/Ferrari%20250%20GT%20Zagato.jpg
Fiat 8V Zagato
http://www.ritzsite.net/Fiat_8V/Gallery/1955_Fiat_8V_Zagato.jpg
Lancia Appia Zagato
http://advoc5te.homelinux.org/alr/ActivityImages/2004AOMC/R003-040315-AOMC%20Lancia%20Appia%20Zagato%20GT.gif
Zagato Raptor concept
http://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/canalcc/20011127/2550693893.jpg
Alfa 1900SSZ
http://b16a.honda-perf.org/threeweb/images/zagato.jpg
In altre sue auto non c'è invece nessuna traccia (Fulvia, GT Junior,
ES30...)


gobbe
Ecco il secchione che si mette in mostra!
8-PPP
PS: potevi anche fare un salto a Brescia, con 20 euro di gasolio te la
cavi!!!!


cavi!!!!
Brescia ? Per cosa ?
Comunque in questi giorni mi sto mangiando le mani, ho troppi impegni
tutti insieme :-OOOOO Prove del Rally, Rally la prossima settimana,
concerto il 15, viaggi di lavoro....e mi perdo Motorshow e un trackday
:-O Ma non possono capitare un po' per volta ? :-)))


 carnevale di rio, capezzoli con paillettes inclusi.
\o/
(: Teso

 Come vedi non si parla di peso da nessuna parte...
Beh......i coefficienti di attrito (volvente ed anche radente e di primo
distacco) degli pneumatici variano anche col peso (e quindi con la massa),
anche se il problema maggiore è cmq quello dovuto all'aumento di momento
d'inerzia.
(: Teso

 e non ci voglio rientrare.
?
Cmq sei ancora iscritto: dobbiamo disiscriverti?
(: Teso

 Cmq sei ancora iscritto: dobbiamo disiscriverti?
Si, grazie :-)
