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Titolo: quanto costerebbe riparare questo macello?

Renault Clio RXE prerestyling:
1) distruzione completa dei due sportelli anteriori, vetri e 1 specchietto
inclusi.
2) parabrezza rotto
3) cinture da sostituire (non esplose causa spia srs accesa ma indossate al
momento dell'urto)
4) Parafanghi anteriore
5) Entrambi i fendimebbia
6) *forse* il radiatore grande
7) Le ruote anteriori sterzano da sole (basta un calcio) e si muovono anche
avanti-dietro (Suppongo rottura delle sospensioni e dei braccetti dello
sterzo e forse anche dei semiasse)
8) 2 gomme complete di cerchi normali
9) Gli sportelli posteriori non chiudono e sono disallineati
10) Gli scatolati sotto i due sportelli anteriori sono rientrati e
schiacciati di circa 15-20 cm.
11) plancia leggermente disallineata
La macchina ha 8 mesi di vita.
A proposito, sapete se tale vettura č munita di interruttore inerziale?
(Dopo il botto non č + partita ma apparentemente non ci sono danni interni
che ne giustifichino il blocco)
Grazie e ciao a tutti

IMHO la macchina è da rottamare, mi dispiace.
--
Barny577
24,190,CA
ITR # 4795 #
105,7 cv/litro : alla faccia del TDI !

 11) plancia leggermente disallineata
Questi due punti sono brutti, brutti, brutti.
Anche se la ripari non sarą mai come nuova...
PS: per caso hai 'pieghe' sul tetto? Se si č finita...
-- 
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

:((((((((((((((((((
vediamo che dice l'assicurazione... :((( Mio fratello è sbandato sul bagnato
(aghi di pino), rimanendo fermo, contromano ma sulla banchina non
transitabile e visibile ad almeno 150 m di distanza ed un tizio dietro,
forse colto dal panico, ha inchiodato, sbandato sullo stesso punto e l'ha
sportellizzato, fatto salire su un marciappiedi alto 25 cm con il davanti e
sandwichizzato con l'altro sportello su un maestoso pino. Il muso della
macchina è intatto tranne il paraurti, ma mettendo la macchina in garage
notavo come le ruote anteriori si inserivano nel parafanghi bloccandone il
rotolamento e ogni tanto si orizzontalizzavano 8)
ovviamente il comune è stato citato x gli aghi incriminati... vedremo come
andrà a finire.
Tutti illesi x fortuna...

 PS: per caso hai 'pieghe' sul tetto? Se si è finita...
no niente pieghe sul tetto... la plancia è storta (di pochi mm) perchè è
rientrato 1 po' il montante sinistro e quindi è premuta lateralmente. Gli
sportelli posteriori nn si chiudono credo xchè gli scatolati in basso e in
corrispondenza degli sportelli anteriori sono rientrati di brutto e quindi
hanno trascinato 1 po' anche la parte posteriore.
Io sapevo che le assicurazioni riparavano sempre le vetture che mantenevano
muso e telaio intatti?!? La mia paura è il danno che si cela sotto il
movimento anomalo delle ruote anteriori :(

 1) distruzione completa
Ecco questa č l'unica frase da evidenziare dal tuo post.
Mi spiace ma credo proprio che l'unica soluzione sia il rottamaio. Le
riparazioni costerebbero sicuramente piů del valore dell'auto.
A meno che tu non abbia per amico un ottimo meccanico e un ottimo
carrozziere e soprattutto una clio simile, ma meno devastata, da
cannibalizzare. In pratica da due macchine ne fai una sola. Ma carrozziere e
meccanico devono essere davvero degli amici, altrimenti.......
Claudio

Secondo voi, se l'assicurazione decidesse di non pagare la riparazione, come
andrebbero le cose in caso di... ad esempio... 80% colpa parte avversaria,
20% colpa mia considerato il fatto che la strada era una specie di prateria
piena di aghi di pino riversati sulle carreggiate dalle banchine a causa
della forte pioggia? Come si comportano, di solito, le ass. in caso di
sbandamento della vettura che precede e conseguente in#ulata da parte di
quella che segue?
grazie ciao

 ha scritto nel messaggio
news:9u0d33$dp9$1...@nreadb.inwind.it...

Da come hai descritto i danni, non sembra che il telaio sia molto intatto.
Già la botta sulla fiancata (che mi sembra di aver capito sia stata
violenta) potrebbe aver deformato il telaio. A mio padre , anni fa, un
ducato aveva centrato in pieno la fiancata destra della macchina,
trascinandola per alcuni metri e piegando i montanti e distruggendo
completamente le portiere. Quando meccanici e carrozzieri avevano finito di
"operare" la paziente, si accorsero che la portiera posteriore sinistra
(quindi dalla parte opposta) non si apriva più: morale della favola, il
telaio si era deformato. La poveretta si è trascinata sulle strade ancora
per qualche tempo, ma poichè il comportamento su strada era piuttosto strano
(per non dire pericoloso) è stata "pensionata".
Sicuramente il fatto che la tua Clio sia "saltata" su 25 cm di marciapiede e
poi sia stata sandwichizzata contro un pino, non fa ben sperare per la sorte
dell'avantreno. Comunque, la speranza è sempre l'ultima a morire. In bocca
al lupo.
Claudio

 muso e telaio intatti?!?
Guarda le assicurazioni (nel caso voi vinciate la causa con il comune
dimostrando
che sono loro in colpa.... e spera che non ci sia un cartello di strada
scivolosa..
o come capperi si dice... altrimenti il pilota era avvertito del possibile
pericolo)
riparano il veicolo solo se l'ammontare dei danni e' inferiore al :
valore del veicolo al momento del botto + residuo del bollo + passaggio di
proprieta'...
se l'avvocato e' in gamba... pure qualche spicciolo extra, ma di piu' non ti
danno
Per come hai descritto l'incidente.... mi dispiace ma e' da buttare
probabilmente
(e in ogni caso consigliabile)
In bocca al lupo per la causa contro il comune.... (gli occupanti accusano
dolori...
mal di testa... insonnia???? dopo una brutta botta del genere e' moooolto
probabile)
ciao
--
Matteo, Volvo S60 (divanoletto) 2.4T Driver
(27,200,LI)
Terrore dei Tiddiai, angoscia per i Gitti ;-P
ICQ: 26330735

 probabile)
cut
grazie x le risposte, no tutti illesi x fortuna. Stavo peggio io a vedere
quello sfasciume che loro :) Secondo me se non era per le barre
antiintrusione negli sportelli mia sorella sarebbe stata ritrovata modello
Riomare :/
Il suo sportello č scavato dall'esterno per almeno 30 cm ma internamente non
si č mosso quasi per niente.

 A proposito, sapete se tale vettura č munita di interruttore inerziale?
Penso di sě: ce l'aveva la Scenic del 97, figurati un'auto di 8 mesi di
vita.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Visita 
www.genialpoint.it

quella che segue?
Prova a chiedere su it.diritto.assicurazioni e, comunque, chiedi un
parere ad un legale di fiducia (nel caso tu abbia la tutela legale di
fiducia tua e non della tua assicurazione)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://spazioweb.inwind.it/reds
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
engineer.com
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 11) plancia leggermente disallineata
Concordo con qunato detto in precedenza... anche secondo me è da rottamare!
E anche se la ripari con molta probabilità viaggeresti con un veicolo
insicuro!!

A proposito, sapete se tale vettura è munita di interruttore inerziale?
Visto che nessuno ha risposto a questo, rispondo io.
Si', ce l'ha, e il comando per ripristinare l'alimentazione e' nel
vano motore, sulla sx (sx rispetto all'auto, quindi sulla dx se sei in
piedi di fronte al motore).
Elfer

sportellizzato
basta questo. Il sinistro viene giudicato dal tamponamento del
"fifone" [ ;) ] in poi. Tutti i danni all'auto sono a suo carico.
Anche se ha perso il controllo. 
Se la macchina è ferma su corsia non transitabile (non ci puoi
transitare, ma ti puoi parcheggiare) e uno ti tampona, 10 a 1 che la
colpa è sua. Mi è già successo un caso simile.
Non conta ciò che ha fatto tuo fratello prima, è come se fosse un
sistema di riferimento diverso. Se l'automobile seguente avesse
mantenuto distanza di sicurezza e, soprattutto, se il guidatore
sapesse guidare, non sarebbe successo.
Mi spiace per la macchina, che è da rottamare (non prima di averci
staccato tutto il recuperabile), comunque l'assicurazione dello
"sportellatore" ti deve risarcire. 
--
Ciao!
Davide

quella macchina non ha il telaio, ma solo un pianale con carrozzeria portante.
PEPPE

Si ripara, va saldato un nuovo pianale e muso.
Ho visto fare proprio questo intervento un  paio di mesi fa dal mio
carrozziere su una BMW 320 e una clio.
Le auto dove recuperare i ricambi le ha prese allo sfascio.
Il costo non era molto, ma buona parte e'il costo della rimessa in dima
e la saldatura delle varie parti.
L'intervento se e'fatto bene da la stsssa sicurezza originale. Vengono
semplicemente ripetute le saldature che fanno in fabbrica sui vari
pezzi.
se il valore del veicolo giustifica la riparazione  si ripara,
altrimenti si butta.
PEPPE


 dovresti sostituire la scocca completa), di sicuro non ti conviene.


 E'il resto che costa.
Ho capito. Ma oltre a quel milione e otto bisogna metterci la manodopera per
lo smontaggio e rimontaggio di TUTTO il resto.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

(quindi dalla parte opposta) non si apriva più: morale della favola, il
Anche a mio padre era accaduta una cosa simile con un maggiolone, la
macchina, metro alla mano, aveva il passo asimmetrico di ben 5 cm...
ed era una specie di compasso nonostante la convergenza "estremizzata"
per farla andare dritta.
Superfluo aggiungere che è stata data immediatamente via...
--
Genova e dintorni... rigorosamente di traverso!
http://www.controsterzo.com