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Titolo: [che du' palle!!]Tlac tlac dal posteriore.....

Buongiorno a tutti!
ieri sera me ne stavo in giro con la sierra quando in un paio di curve sento
un "tlac tlac" che si ripeteva piů volte in tutte le curve e si accentuava
accelerando un pochino tra i 2000/2500 giri...
ho provato a rifare le stesse curve tenendo la macchina un po' piů su di
giri sui 3000-3500 ma il preoccupante "tlac tlac" non si sentiva piů...
ho notato anche che mi fa questa cosa anche su qualche partenza un po' piů
allegra in rettilineo ma si sente davvero poco... bisogna farci davvero
molto caso... invece in curva si sente abbastanza...
la macchina ora ha 125mila km... potrebbero essere i cuscinetti che se ne
stanno andando oppure bisogna aggiungere del grasso negli snodi tra
differenziale e semiasse cosi fa sulle trazioni anteriori che fanno rumore
quando sterzano?
voi che mi dite? ho anche dato un'occhiata sotto al differenziale per vedere
se c'era qualcosa di svitato o che comunque potesse "secondo me" non stare
in ordine e non ho visto nulla... eventualmente dovessi smontare assieme al
meccanico semiarri o cuscinetti o chissŕ che cosa c'é qualche altro lavoro
che potrei fare visto che mi trovo lě intorno a smontare? tipo rabocco olio
differenziale o chissŕ che cosa?
--
Ciao da Elektro, Sierra-traversomoběle abuser!,dentendore ufficiale di IGU
la mascotte mangia-tutto degli ida-napoletans!!
"tubo fecale filtered & tuBBo-dritto-exhaust" powered  -W il carburatore &
trazione posteriore
finalmente DHLA40x2 a breve powered!! ;-P IDANNATO n.2 (a patto che ci
pigliamo a sportellate!)
[20,120db di gran casino,90+sfiammanti,Na(banana-republic!)]

 curve e si accentuava accelerando un pochino tra i 2000/2500 giri...
Semplice, ti sta partendo il differenziale.
A me lo ha fatto una volta a 150mila km, riparato a cifre inimmaginabili,
ora lo sta facendo di nuovo (200mila km circa).
Cerca di non strapazzarlo, niente traversi, niente partenze sgommando,
modera il gas insomma.
Nel frattempo controlla:
- che le cuffie dei giunti siano integre (se sei fortunato non e' colpa del
differenziale ma di un giunto, ma io ne dubito)
- che nel differenziale ci sia olio, nel caso prova a cambiarlo
- che dai tuoi rottamai di fiducia ci sia una Sierra con stessa coppia
conica e stessi attacchi dei semiassi, nel caso portati a casa il
differenziale che puo' tornarti utile.
Ciao,
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 a gassssss


Sulla Sierra c'è anche un parastrappi sull'albero di trasmissione, prima del
differenziale.
Se si rompono gli elementi smorzatori in gomma anche lui crea rumore.
Ciao
    Paolo
-- 
®Paolo RP®
Focus TDCI 115CV SW GHIA
MY2002 Polvere di luna
(33, 115, VA)

 modera il gas insomma.
ihihihihihi, capito elektrobank????? :PPPPPPP

 Ciao,
che olio ci devo mettere nel differenziale? ci va bene pure quello nel
cambio? è possibile che ci trovi scritto nel manuale la
specifica/gradazione?
--
Ciao da Elektro, Sierra-traversomobìle abuser!,dentendore ufficiale di


     Paolo
--
Ciao da Elektro, Sierra-traversomobìle abuser!,dentendore ufficiale di



uff! che palle! :PP questa č la volta buona che farň per un po' i 15 a litro
un po' dovunque hehehe :-PP



No, mi riferisco proprio ad un giunto parastrappi sull'albero di
trasmissione.
In pratica albero di trasmissione e differenziale sono collegati tra di loro
tramite un giunto elastico.
Non so se era presente però su tutti i modelli di Sierra.
La mia era una 2000 Twin Cam.
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     Paolo
ok, darò un'occhiata :-)) vediamo un po' che si dice
