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Titolo: CERCHI IN LEGA

Salve, volevo solo sapere se cambiando i miei cerchi della mia Polo 1.9 D
(1000km) e acquistandone di nuovi si puo' effettuare una "permuta"....
Grazie.

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
Dipende dal venditore: con le gomme a volte si puň fare: per esempio
in mio babbo prese la Y10 e uscito dal conc andň subito dal gommista a
mettere le 155 al posto delle 135....senza spendere una lira perchč
fece a cambio :-) Per i cerchi non saprei, dovresti trovare un cliente
per i tuoi o tenerli per delle gomme invernali o simili...
Lorenzo Corsani 
Clio16V Driver
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scčnic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

 wrote:
Ś 
Ś >Salve, volevo solo sapere se cambiando i miei cerchi della mia Polo 1.9 D
Ś >(1000km) e acquistandone di nuovi si puo' effettuare una "permuta"....
Ś 
Ś Dipende dal venditore: con le gomme a volte si puň fare: per esempio
Ś in mio babbo prese la Y10 e uscito dal conc andň subito dal gommista a
Ś mettere le 155 al posto delle 135....senza spendere una lira perchč
Ś fece a cambio :-) Per i cerchi non saprei, dovresti trovare un cliente
Ś per i tuoi o tenerli per delle gomme invernali o simili...
Com'era con le 155? Io non ho fatto a tempo a provarle (e con questo
arriva la risposta a tutti quelli che si chiedevano come faccio a non
sentirmi "stretto" con le 175 :-)))) )...
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
      LIVE TO DRIVE... DRIVE TO LOVE

sentirmi "stretto" con le 175 :-)))) )...
Io l'ho guidata pochissimo (avevo 15 anni.....:-DDD) e poi ha sempre
avuto le 155.....però ricordo le impressioni del babbo. Era molto
maneggevole e brillante nello spunto nel traffico (era la versione
base rossa senza nessun optional...), un po' morbida, troppo stretta
dentro per noi 2, con un fortissimo rumore di ingranaggi del cambio in
1°, qualche indecisione a freddo tipica dei Fire e con dei freni
notevoli: provando le speciali di un rally riuscì' a far uscire il
fumo dalle ruote con tanto di copricerchio "sciolto", ma funzionavano
ancora :-)))
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-))
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
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On Fri, 11 Jun 1999 19:12:24 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
¦ Io l'ho guidata pochissimo (avevo 15 anni.....:-DDD) e poi ha sempre
¦ avuto le 155.....però ricordo le impressioni del babbo. Era molto
¦ maneggevole e brillante nello spunto nel traffico (era la versione
¦ base rossa senza nessun optional...), un po' morbida, troppo stretta
¦ dentro per noi 2, con un fortissimo rumore di ingranaggi del cambio in
¦ 1°, qualche indecisione a freddo tipica dei Fire e con dei freni
¦ notevoli: provando le speciali di un rally riuscì' a far uscire il
¦ fumo dalle ruote con tanto di copricerchio "sciolto", ma funzionavano
¦ ancora :-)))
Rally con la Y10??????????????????
RACCONTAMELO SUBITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:-°°°°°°°°°°°0 (bavabavabava!)


RACCONTAMELO SUBITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No, stavamo provando il percorso di una gara che avremmo fatto
poi...:-)) Era una edizione dell'Alpe della Luna, una gara di
regolairtà e velocità che si teneva a San Sepolcro (AR). Siccome noi
facevamo la gara di regolarità, ma le prove erano a strade chiuse,
prendevamo le note per fare le prove "allegre" :-)) La gara l'abbiamo
fatta con una AR GT junior 1.3 del 1969 :-))


On Sat, 12 Jun 1999 17:46:42 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
¦ On Sat, 12 Jun 1999 12:27:58 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
¦ Drake) wrote:
¦ 
¦ >Rally con la Y10??????????????????
¦ >RACCONTAMELO SUBITO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
¦ 
¦ No, stavamo provando il percorso di una gara che avremmo fatto
¦ poi...:-)) Era una edizione dell'Alpe della Luna, una gara di
¦ regolairtà e velocità che si teneva a San Sepolcro (AR). Siccome noi
¦ facevamo la gara di regolarità, ma le prove erano a strade chiuse,
¦ prendevamo le note per fare le prove "allegre" :-)) La gara l'abbiamo
¦ fatta con una AR GT junior 1.3 del 1969 :-))
Acc... pare che dovrò proprio essere io ad usare per primo una Y10 in
gara :-))))))))))))))


gara :-))))))))))))))
Nelle storiche avere una macchina non diffusa non è sempre un
vantaggio: te lo dico per esperienza con il TR3: quando prepari una
macchina "diffusa" (come adesso una Mini, una Fulvia o una AR GT
Junior) trovi tutto già fatto e molti preparatori che ci sanno mettere
le mani. Con una macchina inedita fai un po' da cavia (anche e
sopratutto sugli assetti...).
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B


On Mon, 14 Jun 1999 16:24:31 GMT, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani)
wrote:
¦ On Sun, 13 Jun 1999 06:14:00 GMT, 
silver...@geocities.com
 (Silver
¦ Drake) wrote:
¦ 
¦ 
¦ >Acc... pare che dovrò proprio essere io ad usare per primo una Y10 in
¦ >gara :-))))))))))))))
¦ 
¦ Nelle storiche avere una macchina non diffusa non è sempre un
¦ vantaggio: te lo dico per esperienza con il TR3: quando prepari una
¦ macchina "diffusa" (come adesso una Mini, una Fulvia o una AR GT
¦ Junior) trovi tutto già fatto e molti preparatori che ci sanno mettere
¦ le mani. Con una macchina inedita fai un po' da cavia (anche e
¦ sopratutto sugli assetti...).
Alla preparazione ci pensa il buon Trevor Nicosia, se non si ammazza
prima (sarebbe veramente mitico, è pazzo ma è un genio!) :-DDDDDD
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
          SportivitàTM Endorser