Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Macchina Acquitata. Consigli su assetto etc..

Ciao a tutti
Ho comprato finalmente la SLK 230Komp.
Ho sotto montati i cerchi AMG da 17 con le ruote 245 40 17ZR
Uno degli ammortizzatori fa le bizze.
Quindi ho i seguenti quesiti:
1) Secondo voi per una ottima tenuta su bagnato (in frenata
specialmente) quali gomme devo montare?
Le BRIDGESTONE S02PP 245 40 17 ZR che costano una cifra e mi hanno
detto che durano poco?
O cos'altro?
Che differenza c'é tra le 17ZR e le 91Y o W?
Ma le Continental sono davvero superiori sul bagnato?
2) Volendo cambiare gli ammortizzatori quali mi consigliate per avere
maggiore aderenza in curva?
Devo cambiare anche le molle?
Che spesa secondo voi dovrei affrontare per avere un buon sistema (non
da gara intendiamoci) per la sicurezza.
Per cambiare molle e ammortizzatori ci vuole molto?
Mi consigliate di andare a farmeli montare dall'officina Mercedes
anche se me li compro io su internet o da un meccanico qualsiasi? Non
vorrei mi danneggiassero qualcosa.
3) Vorrei montarci un'antifurto. Ma leggendo tutti i post su questi
sistemi di antifurto sono molto confuso.
Conviene un satellitare?
Costa quasi quanto uno meccanico ma io che ho Genialloyd non so se mi
conviene!
Quanto costa l'abbonamento all'anno?
Conviene un'antifurto meccanico? Ce ne sono molti e non si capisce se
effettivamente valgono quello che costano!
Esistono siti dove fanno prove comparative?
Conviene uno tipo bullock? Sul loro sito dicono che ci si mette 11
minuti per levarlo su altri 2! A chi devo credere? Anche se sono
portato a credere per difetto che siano 2 minuti quelli veritieri. :)
Grazie a tutti per i vostri preziosi consigli. :)

 effettivamente valgono quello che costano!
Block-shaft. Più (a discrezione) trovo interessante il bloccacambio.
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2520 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
http://attivissimo.homelinux.net/me/motivi_italia_uk.htm

Block-shaft. Più (a discrezione) trovo interessante il bloccacambio.
Ho letto molto su questo antifurto....
Ma quanto ci mettono a disinnescarlo quelli che rubano macchine?
Mai viste delle prove fatte da riviste etc?

 Ma quanto ci mettono a disinnescarlo quelli che rubano macchine?
In teoria non è possibile, adesso che hanno sostituito la chiave 
cilindrica con una piatta. L'unica è alzare la macchina e portarla via 
facendo rotolare solo le posteriori, come i carri attrezzi. Per questo 
consiglio sempre block-shaft più barra su una posteriore.
Poi il rischio è sempre lo stesso, specialmente su macchine di lusso: 
che invece di rubartela, te la rapinino.


 consiglio sempre block-shaft più barra su una posteriore.
Ehm.. è una SLK..
quindi la fanno rotolare sulle ruote anteriori e barra sulle stesse... :)
--
Luca aka  Legno (23, 78+, GE)
Clio Si Driver & 993 Dreamer
Il mio poco sarebbe nulla senza il vostro molto.
http://www.legno.da.ru

che invece di rubartela, te la rapinino.
La barra dove la trovo online?
Vorrei vederla e studiare come funziona.
Con la barra cosa impediscono?
Il Meclock sembra un'antagonista del Block Shaft.
Un tuo parere?
Grazie

 quindi la fanno rotolare sulle ruote anteriori e barra sulle stesse... :)
Ah già. Però le anteriori sono già bloccate dal blockshaft...si potrebbe 
inserirlo con le ruote completamente sterzate :P


vorrei mi danneggiassero qualcosa.
sei in garanzia o cose simili?
--
IDAPubblicitaProgresso!
il sito di IDA -> 
www.idanet.net
 || Ci trovi pure i test auto già effettuati!
Sei niubbo e non ci capisci molto? Hai letto le FAQ? -> 
http://www.idanet.net/faq/faq.htm
Ti hanno urlato "quotaaaa"? Meglio se leggi questo regalo di Twilight -> 
http://www.twilightonline.it/quoting.html

sei in garanzia o cose simili?
No macchina usata. No garanzia.
Grazie