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Titolo: [News Lancia] luglio 2004:"San Marchionne"?

dunque.......pare... che per la prima volta dopo oltre un decennio... in
Fiat sia arrivato un'uomo con gli occhi aperti ai numeri reali....
spese, ricavi, investimenti, quote di mercato e incrementi veri. dei
singoli marchi.....
incredibile a dirsi ma pare proprio sia cosi.
....durante la sua relazione sullo stato della Fiat della scorsa
settimana, il nuovo AD Marchionne, diretto dipendente di Montezemolo, ha
tracciato la situazione di Fiat rispetto a cio che era stato detto e
impostato (e sognato) da Morchio in precedenza
e sostanzialmente ha detto che....
- la situazione di Fiat Auto, dei conti, della rete di vendita, della
struttura è ben peggiore di quanto si era scritto ed un eventuale
pareggio e recupero va posticipato di molto rispetto a quanto
preventivato dal piano Morchio
- l'impostazione delle BU separate cosi come ora ha un costo troppo
elevato e non porta alcun beneficio ma spese e dispersioni senza reali
rientri... in poche parole l'unica BU separata oggi (cioè Alfa) dice che
va riaccorpata con Fiat-Lancia senza piu un proprio (e elevato) budget
libero da vincoli a disposizione ad hoc come ora che ha consentito di
fare spese che poi non hanno avuto rientri effettvi per il gruppo (vedi
tanti restiling su modelli obsoleti e nuove versioni su modelli ormai in
pensione in casa Alfa a scapito di altro in tutto il gruppo)
- e infine ha detto soprattutto che "si è investito troppo in marchi e
parti del gruppo che non hanno portato denaro mentre in questi anni si è
penalizzato troppo altri marchi del gruppo lasciando scoperti segmenti
fondamentali in listini e rete di vendita".
In poche parole... "qualcuno" si è accorto che "forse" l'impostazione
data in tutti questi anni agli investmenti del gruppo non era "proprio"
azzeccata, e non ha portato benefici nè in termini di guadagni nè in
termini di quote in segmenti come C-D-E che sono ormai in mano agli
stranieri anche nel ns mercato interno.... insomma secondo le sue
visioni va riequilibrato l'investimento tra Alfa e Lancia e pare che ci
sia gia la prima vittima illustre di questa scelta... cioè la bellissima
ma evidentemente poco remunerativa o troppo costosa supercar Alfa 8C che
verrebbe fermata.....  che questo non significhi il via per una nuova e
numericamente piu importante segmento C per Lancia?..... e forse
l'inizio di tutto un nuovo corso diverso che rivedra Lancia davvero
"competitive"?
Ora, da lancista, sappiamo è troppo presto per poter essere realmente
soddisfatti, e come in tutti questi anni siamo stati illusi da cose che
poi nella realta si sono rivelati tutt'altro per Lancia, certo fa
comunque piacere che per la prima volta dopo tanti anni qualcuno ha
detto quello che è sotto gli occhi di tutti da tempo e che soprattutto
qualcuno abbia nominato la parola Lancia in un programma di piani e
investimenti in positivo, gia questo è un miracolo, sino ad ora alla
parola Lancia era stata abbianata la sola parola "tagli".. e questo
almeno dall'arrivo del caro Cantarella all'inizio degli anni 90...
ciao
HFil

 investimenti in positivo
...secondo l'idea che ho di Montezemolo (magari errata), qualcosa di questa
Lancia ne farà; non mi sembra il tipo da trascinarsi passivamente un
marchio, e (peraltro) nemmeno la persona che preferisce disfarsi di una casa
gloriosa come questa...secondo me una persona abituata alle sfide, ai
rilanci, a guardare avanti, questa Lancia la rimette in carreggiata...niente
di più facile che la viva come la scommessa più interessante in Fiat...
...speriamo...
--
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soprattutto perchè il "Monty" ha qualche debito di riconoscenza verso la
Lancia che di fatto gli ha consentito di debuttare nel mondo
dell'automobilismo sportivo guidando la mitica HF nei rally

 investimenti in positivo,
Certamente, la valorizzazione del marchio lancia sarà confermata e
consolidata.
Io non ho mai nutrito dubbi, nel merito.
Ma certo non a scapito di Alfa o Fiat, questo è poco ma sicuro !
: - )
Jody

 HFil
Davide

 investimenti in positivo, 
Dai che la vegna bella! :-)
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144, PC-PV)
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 di più facile che la viva come la scommessa più interessante in Fiat...
credo anch'io, se uno poche settimane fa e ovunque esortava gli imprenditori
locali della toscana a ricomprarsi i loro marchi di Olio, alimentari vari,
sigari e quant'altro di italiano finito in mano per lo piu ad inglesi e
stranieri vari, dubito sia uno che vogliaa disfarsi di tutto e chiudere, non ce
lo veod, credo fara tutto il possibile per imettere le cose a posto, certo
combattere in un paese dove l'auto e in generelòae il clliente ha sempre poca
attrattiva per cio che è nazionale è dura...
ciao
HFil

 Dedra, in gruppo andava meglio".
Pur essendo stati 3 modelli che vendevano meglio di quanto non facciano quelli
attuali Io non credo sia il caso di evocare quei "fantasmi" anche se le BU
tornassero una.
Oggi il mercato e il mondo dell'auto ha talmente chiarito che marchi cosi
importanti devono avere una loro fortissima immagine e design e qualita
ineccepibile per i  loro segmenti, che non credo si faranno piu quegli errori
fatti con le varie "sorelle Tipo"
Non dimentichiamo poi che proprio in quel periodo Romiti e gli Agelli avevano
deciso che progressivamente si doveva investire sempre meno sull'auto perchè
interessava altro, oggi Fiat Group ha comunque impostato le cose all'opposto,
per cui anche se si attuasse una Bu singola credo avremmo cmunque uomini e
immagine ben distinta per ogni marchio.
ciaao
HFil

 Ma certo non a scapito di Alfa o Fiat, questo è poco ma sicuro !
come ha detto qualcun'altro se i denari a dsiposizione sono 10,
de da una parte si vuole incentiovare qualcosa ma i denari rimangono 10
da qualche altra parte bisognera togliere.
ciao
HFil


 
Davide
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 tanto per chiarire di cosa stiamo parlando) 
sarebbe il minimo!!! visto che ce l'hanno già la Vectra e la SAAB 9.3, non
darlo alla lybra sarebbe accanimento sadico
-- 
Talkingh
38,130,NO
accelero con una L sola

 9.3, non darlo alla lybra sarebbe accanimento sadico
è possibile, ma altrettanto improbabile che lo montino sulla Lybra, dato che
ha già un piede nella fossa....
:-)
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante