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Titolo: E porco***o

Un po' di nebbia sembra attirare l'imbecillità altrui.
 
Memento per Passera: METTI UNA TASSA SUI RETRONEBBIA.
 
Mado**a mantecata al taleggio, ho le retine sature.
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW

 Mado**a mantecata al taleggio, ho le retine sature.
 
Però cavoli, siete delicati bene.
Tra chi si lamenta degli xeno e chi dei retronebbia, imho esagerate.
 
 
Ciao.
Luca.


 
Non ricordo quando, ma in un post passato mi chiedevo
di che colore montare le lenti degli occhiali per contrastare
l'abbronzatura da stop a led, e qui il problema è uguale... 
 
 

 Mado**a mantecata al taleggio, ho le retine sature.
 
+100000000000000
 
devono morire :E
 
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
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ab...@newsland.it
 
 
 

Però cavoli, siete delicati bene.
 
siccome ho avuto la patente nonostante i miei problemi di vista (*),
ed il tutto è perfettamente legale (alla visita ho voluto sottolineare
io anche solo che devo guidare con una lente a contatto: non c'è stato
nessun "malghino"), non vedo proprio perchè io mi debba sentire in
colpa se un branco di stronzi ritengono di voler segnalare alla
galassia intera la propria idiozia tenendo fendinebbia e retronebbia
accesi 8-P :)
 
E BTW, gli xeno in sè non mi danno fastidio, anzi: è molto più
probabile che mi dia fastidio un faro "normale" che un xeno, visto che
questi ultimi al 99% (cioè tutti tranne i retrofit illegali) hanno
hanno il regolatore automatico. e sempre BTW per i fari m'incazzo solo
se i fari sono regolati male, gli altri possono arrivare a darmi
fastidio, ma non me ne lamento in quanto, appunto, è un problema mio
di contrasto luce/buio nella guida notturna.
 
 
 
 
 
(*) glaucoma che mi ha portato ad avere una media miopia da un occhio
(-4.75) ed un problema di abbagliamento in caso di scarsa luminosità
ambientale.
 
 
 
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 20
            Subaru Impreza D

 devono morire :E
E che cazzo, già ci sarebbe da discutere sul senso di accenderli quando 
ci sono comunque 200 metri di visibilità.
Ma, d*o caduto nell'acido muriatico, quando sei *in coda* vuoi spegnere 
'sti cazzi di fari?


Mado**a mantecata al taleggio
 
mi piace :)


 l'abbronzatura da stop a led, e qui il problema è uguale...
 
L'unica è usare le lenti scure. Il che va in contrasto con la nebbia 
nella quale l'ideale è avere delle lenti gialle che amplificano 
moltissimo la luce.

d*o caduto nell'acido muriatico, 
 
ma sai che hai talento? =D


 8tto (40,136+73+32+36,MI)
 
Davide

 Passera fa i soldi con le luci rosse?
Filologicamente corretto.


 strumenti: molte hanno soltanto la lucina nell'interruttore...
E hai ragione pure tu, d*o scrollascroti...
Proporrei una spia da minimo 21W, mado**a cagliapiscio.


 Tra chi si lamenta degli xeno e chi dei retronebbia, imho esagerate.
 
Dovresti provare ad avere degli occhi chiari :P
 
MaxMax 
 
 

 
La mia tecnica è accendere gli abbaglianti.
Una volta il tipo, fermi in coda, è sceso incazzato:
"allora! Vuoi spegnere 'sti fari?"
Io:
"ah, già: i fari. A proposito: mi spegni il retronebbia, grazie?".
incredibile a dirsi, ha funzionato

 Filologicamente corretto.
 
Legalizzasse le mignotte andremmo in pareggio in sei mesi.
 
-- 
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition

 :-)
 
Vero :-)
ma la situazione era diversa e molto sicura: fermi in 3° corsia in tangenziale est, lui fuori in piedi (e pure al freddo) e io seduto in auto con un filo di finestrino aperto.
Comunque la mia richiesta gentile lo deve aver smontato...

 8tto (40,136+73+32+36,MI)
 
Davide
 

 :-)
 
Ci fosse stato Caccaceo, i retronebbia sarebbero serviti da lumini
 
 
Davide

 Tra chi si lamenta degli xeno e chi dei retronebbia, imho esagerate.
 
Adesso va molto anche la lamentela per i led.
 
P

Adesso va molto anche la lamentela per i led.
 
ecco, questa non la capisco molto.. e dire che io sono piuttosto
"sensibile" all'argomento. Tranne le prime audi che erano piuttosto
fastidiose, ora ile luci a led non mi paiono essere più fastidiose
delle lampade ad incandescenza.
 
o forse si parla degli stop? in tal caso in colonna rompono la fava
tutti, anche se ovvimente non me ne lamenterei.. (io comunque evito
accuratamente di tenere gli stop accesi in colonna)
 
 
 
ciao


 sulle navi da guerra, per vedere bene la carotide da strappare...
 
Purple fiction
 
 
Davide

 accuratamente di tenere gli stop accesi in colonna)
Se hai il cambio automatico è inevitabile. Anche qui: basterebbe un 
automatismo che spenga gli stop dopo tre secondi, contati dal momento in 
cui l'auto è ferma.


 caccia al Retronebbia Rosso
 
Rosso di sera, l'oculista ci spera
 
 
Davide

 caccia al Retronebbia Rosso
 
Bianco, rosso e 8ttone
 
 
Davide

cui l'auto è ferma.
 
jiusto... ma troppo intelligente :P


 siccome ho avuto la patente nonostante i miei problemi di vista (*),
 
Non stavo considerando che per chi ha problemi di vista il fastidio 
potrebbe essere molto maggiore. Ritiro tutto e mi scuso.
 
 
Ciao.
Luca.

 Dovresti provare ad avere degli occhi chiari :P
 
Avendoli verdi mi posiziono a metà strada tra gli occhi scuri e chiari, 
non sono particolarmente infastidito dai retronebbia.
 
 
Ciao.
Luca.

 ispettore Callaghan: il caso del retronebbia tuo
 
Light wars: Il retronebbia colpisce ancora

 Mado**a mantecata al taleggio, ho le retine sature.
 
siete debolini eh, comunque si vanno spenti hai ragione...
 
allora, ieri sera nebbia fitta, tornavo da lavoro per Villafranca, ad 
un certo punto si dirada la nebbia (entravo in paese) e neanche un 
nanosecondo dopo mi lampeggia un'idiota che voleva spegnessi i fendi, 
cazzo dammi almeno il tempo di raggiungere il tastino visto che ancora 
non riesco a muovermi a velocità curvatura.
 
c'è gente frustrata in giro eh.
 
-- 
-----------------
taffo (41,120,VR/PR)
 
Velociraptor driver.
 
 

 Luci rosse per te
 
basta che non mi tocchi bella ciao
:-PPPPPPPP


Stefano |/. ha spiegato il 17/11/2011 :

hai rischiato IMHO


 pirati dei caraibi: la maledizione della luce rossa
 
Vai col fendi
I retronebbia
A qualcuno piace acceso
Altrimenti l'accendiamo
Eyes Wide shut
La luce è bella
 
 
Davide
 

potrebbe essere molto maggiore. Ritiro tutto e mi scuso.
 
Ma non solo per chi ha problemi.
 
Io ho una vista di falco: 10/10 dal dx e 10,75710 dal sx, ma purtroppo
sono fotosensibile, fin da ragazzino, per cui giro con gli occhiali da
sole (scurissimi in estate e fumè in inverno) tutto l'anno e la luce
di stop led o retronebbia in coda o in fila al semaforo è per me fonte
di grandissimo disagio, per dire.
 
Se i porchi che ho tirato a questa gente sono andati a segno per un
20%, hanno tutti come minimo sbiellato con tutti i fari esplosi :P
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

jiusto... ma troppo intelligente :P
 
Bioparco, se quoto.


 'sti cazzi di fari?
 
 
ti ricordi quella volta che mi succese in coda al passaggio a livello,
vero?
 
ciao, Oge
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 quando inizia a far buio.
Anche.
 
 
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicitą č un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi č laico.


 
LOOOOL :D
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.


 basta che non mi tocchi bella, ciao
 
Ma tu le scarichi tutte cosi'?
 
 
-- 
 
    A.''같 / "We'll remember you said that!"
 
 

 Ma tu le scarichi tutte cosi'?
 
lol


 di contrasto luce/buio nella guida notturna.
 
io non ho nessuna malattia/cazzi/mazzi agli occhi,ma credo che il 
fastidio chemi provocano i fari mal regolati sia superiore alla 
media...
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

potrebbe essere molto maggiore. Ritiro tutto e mi scuso.
 
tranquillo, non c'è da scusarsi; ad esempio l'illuminazione del quadro
strumenti blu di certe vw è una cosa che è eccezionalmente fastidiosa
per me, ma per la maggiorparte della gente è del tutto ok.
 
 

 cui l'auto è ferma.
 
Ti piace essere incul...ops tamponato...
 
 
 
Ciao, Alex.
 
-- 
http://youtu.be/4F-wG5Xo8N0
 
(JPN, 400+, 40) 
 

 Proporrei una spia da minimo 21W, mado**a cagliapiscio.
 
Spia con laser da 1000w che punta negli occhi.


incredibile a dirsi, ha funzionato
 
Il problema è che così accechi quelli che ti vengono contro.
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 cui l'auto è ferma.
 
Ni, nel senso che in città concordo ma se fossi l'ultimo di una fila 
improvvisa in autostrada non vorrei che gli stop mi si spegnessero dopo 
3 secondi onestamente!
 
Per i retronebbia concordo con te, li odio ed auguro quasi sempre la 
morte (lenta e dolorosa) a chi me li spara in faccia noncurante del 
fatto che io sia a un metro da lui. Da qualche anno poi c'è la moda di 
tenerli accesi anche durante la pioggia, col vetro bagnato e magari di 
notte sono un altra goduria per gli occhi che te la raccomando.
Ormai per me comunque l'automatismo è dare 2/3 colpetti con gli 
abbaglianti e se al terzo non la capiscono, lasciarli fissi lampeggiando 
con i fendi, alcuni la capiscono, altri almeno si levano dalle balle.
-- 
Simo

3 secondi onestamente!
 
io metto le "4 frecce" quando sono l'ultimo della coda...


 Mado**a mantecata al taleggio, ho le retine sature.
 
Ieri ho fatto Milano Asti alle 6,30 e Asti Torino, Torino Biella, Biella 
Milano.
Un culo della miseria. Solo a Biella era sereno senza nebbia.
 
 
 
 
-- 
Diego® - *nothing compares to my Landcruiser* (MI) I.D.A 1999>2011
"Flatcoated, signore delle razze"

 
Eravamo, ripeto, fermi in coda in tangenziale... Difficile avere "quelli che ti vengono contro"!
Comunque io sono uno di quelli (pochi, a quanto vedo), che ancora commuta gli anabbaglianti quando fa una curva cieca...

(Yes, I'm back)
 
Terminator T800, è Lei? :-)
 
BTW, ne parlavo proprio l'altro gg, che non ti si vedeva scrivere..
tutto bene? 
 
 
 
ciao


 siete debolini eh, comunque si vanno spenti hai ragione...
 
Si, siamo debolini perchè a differenza di te, non giriamo in auto con
gli occhiali da saldatore.
:P
 
-- 
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition

 quando inizia a far buio.
 
Le auto tedesche non permettono di controllare retronebbia e
fendinebbia indipendentemente, e questa è una cosa stupida.
 
P

 fendinebbia indipendentemente, e questa è una cosa stupida.
 
La mia lo permette, seppur parzialmente: è possibile accendere solo i 
fendinebbia, non è invece possibile accendere i retronebbia da soli. Ma 
questo non avrebbe nessuna utilità.
 
 
Ciao.
Luca.

 questo non avrebbe nessuna utilità.
 
Se segui uno e non hai nessuno dietro, per esempio.
O su tutte le auto dove i fendinebbia non servono a nulla contro la
nebbia, che sono la maggior parte.
 
P

 nebbia, che sono la maggior parte.
 
Su questo concordo, ma allora tanto vale non metterli proprio i fendi.
 
 
Ciao.
Luca.

 ma anche francesi e jap
 
Davvero? Qui non esiste il retronebbia sul 95% delle auto nippe (compresa la 
mia) quindi non so (non rispondo).


 Su questo concordo, ma allora tanto vale non metterli proprio i fendi.
 
Io li trovo utili sulla neve, e poi sono essenziali per le foto sulle
riviste!
 
P

 fendinebbia indipendentemente, e questa è una cosa stupida.
 
Sia la porca che l'E46 hanno comandi separati.
 
M. 
 

ottobre, nuovo lavoro Anna Rosa, dal prossimo mese :)
 
    :-) :-) :-)
 
riporterò la notizia a casa :)



Sulla 986 le uniche possibilita' sono
 
1) Solo fendinebbia (peraltro inutili visto che sono troppo in alto)
2) Fendi +retronebbia
 
Manca il "solo retronebbia". Ma non mi crea grossi problemi, tanto non
la utilizzo mai quando c'e' nebbia
 
 
 
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratopa owner&lover&driver

 Sia la porca che l'E46 hanno comandi separati.
 
Modelli vekki?
 
P

 riporterņ la notizia a casa :)
 
Salutaci "casa" :-)
 
 
-- 
 
    A.''°° / "We'll remember you said that!"
 
 

 
Quoto :)
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far 
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW

 specchietti, diminuisce la visibilità.
 
Va bene, ma parliamo di una quantità di luce aggiuntiva davvero 
minima... Comunque sì, volendo in questo caso limite potrebbe essere 
utile accendere solo i fendinebbia :-)
 
 
Ciao.
Luca.

Sia la porca che l'E46 hanno comandi separati.
 
Quoto, anche la mia ex E36 cabrio aveva separati i comendi di fendi e
retronebbia.
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

ma anche francesi e jap
 
La Swift ha i comandi di fendi e retronebbia separati ed indipendenti.


 quadraticamente rispetto alla distanza stessa.
La prossima volta che ci vediamo, ricordami di puntarti (anche da 400 
metri) addosso un laserino che sto giusto testando :)


 quadraticamente rispetto alla distanza stessa.
 
Tendo a mantenere la distanza minima di sicurezza o poco piů. Aumentarla 
porta a perdere piů tempo.
 
 
Ciao.
Luca.

 adesso, mi trovi.
Appunto :)


quadraticamente rispetto alla distanza stessa.
 
In effetti cosi' risolvi il problema...
....visto che si infilano fra te e l'auto davanti 2^90 pi(R)loti (se
si infilano in pochi)....


La Swift ha i comandi di fendi e retronebbia separati ed indipendenti.
 
Sonica: comando rotativo sulla leva abbaglianti-anabbaglianti per i fendi, 
pulsante per antinebbia posteriori, se si spegne alla riaccensione sono OFF 
. 
 

 Modelli vekki?
 
Beh, non li ho comprati ieri :P
 
M.
 
 

plance.
 
Era per puntualizzare che non tutte le Jap recenti hanno un unico
comando :)


quando inizia a far buio.
 
E' obbligatorio. Ho notato che le Audi fanno anche di più: anche in
pieno giorno, quando accendono un indicatore di direzione, la
corrispondente luce diurna passa in modalità luce di posizione a bassa
intensità.

Mado**a mantecata al taleggio, ho le retine sature.
 
Io gli piazzo gli abbaglianti nel culo e non li spengo più, a meno che
non sopraggiunga qualcuno dalla parte opposta. Qualcuno capisce, gli
altri devono essere talmente rincoglioniti che pare non se ne accorgano
neppure...

ma anche francesi e jap
 
Non mi sembra, Ho avuto una Citroen e due Renault e il retronebbia su
tutte era indipendente.

 fendinebbia indipendentemente, e questa è una cosa stupida.
 
Da quando? La mia modernissima Astra del '97 ha il comando indipendente 
premium.
 
In compenso oggi puoi scegliere quale fendinebbia accendere, se solo il 
sinistro o il destro.
 
-- 
(31, 410 + 102, CH)

 premium.
 
Questa dev'essere l'attuale Astra
http://autoblog.atuttonet.it/images/2011/06/Opel-Astra-GTC-comandi.jpg
 
e se non vado errato direi che la rotella a sx che comanda tutte le 
luci funziona come in VW Audi Porsche Bmw e permette l'accensione dei 
retro solo con i fendi già accesi.
Chiaramente ci sono molte eccezioni, ma mi pare che si stiano 
uniformando.
 
P
 
 

 Chiaramente ci sono molte eccezioni, ma mi pare che si stiano uniformando.
Sia la Focus che la C3 sono così. Retro accendibile solo previa 
accensione fendi.
 
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 neppure...
 
+1
E se arrivi a un semaforo e glielo fai gentilmente notare ("brutta troia 
appestata, spegni quei cazzo di retronebbia che c'è visibilità fino in 
Marocco") ti mandano pure a cagare.
Poi si sorprendono che la gente si possa accoltellare in mezzo al 
traffico...
 
M. 
 

ma anche francesi e jap
 
nella mia impreza è come nella tua legacy, mentre nella clio la
levetta a rotazione è nello stesso posto, ma impulsiva sia in CCW
(fendi) che in CW (retro).
 
quando si riaccende l'auto entrambe i comandi sono comunque azzerati.
 
 
 
ciao
-- 
UoScAr/Oscaracciato - Imola, 36, 150, 20
            Subaru Impreza D

luce diurna passa in modalità luce di posizione a bassa intensità.
 
vero, se ne parlò anche qui tempo fa. ed è giusto che sia così, perchè
per la loro particolare e relativa (tra indicatore e diurna)
posizione, le frecce diventerebbero praticamente invisibili.


 suo bel faretto ce l'hai sempre piantato negli occhi...
 
Ma infatti quando possibile sorpasso e mi pianto davanti al deficiente 
accendendo a mia volta i retronebbia.
A volte capiscono, altre volte iniziano a sfanalarmi.
 
M. 
 

 riporterò la notizia a casa :)
 
Bene. Auguri a steu&wife !
 
 
-- 
Diego® - *nothing compares to my Landcruiser* (MI) I.D.A 1999>2011
"Flatcoated, signore delle razze"

 ma anche francesi e jap
 
Il Landcruiser ha pulsante retronebbia separato da quello dei fendi .
