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Titolo: [press] Volkswagen Iroc - nuova Scirocco

Ciao a tutti,
prime immagini ufficiali della concept Iroc, che prefigura la futura 
Scirocco.
fonte e foto: 
http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=1033
Comeback di un'idea di successo: 33 anni fa la Volkswagen presentò al Salone 
Internazionale dell'Automobile di Ginevra una coupé sensazionale. Era 
compatta, notevole, agile, spaziosa e accessibile. La Volkswagen la battezzò 
Scirocco. Coglieva il carattere essenziale dell'epoca: in tutto il mondo 
furono prodotte più di mezzo milione di Scirocco della prima generazione. In 
un'anteprima mondiale, la maggiore Casa automobilistica d'Europa ora 
presenta la sua interpretazione odierna del modello di successo di allora - 
il prototipo IROC.
Il nuovo design delle vetture sportive Volkswagen: come la prima Scirocco, 
con la sua linearità estetica anche la IROC segna una svolta stilistica, 
soprattutto per la nuova forma della calandra e la spiccata sensualità delle 
linee. I concetti da cui si sono sviluppate queste due Volkswagen sono molto 
simili, anche se le separano trent'anni: la Scirocco della prima generazione 
fu per molte persone una vettura da sogno, che diventava una realtà 
accessibile. La Scirocco fu infatti la superstar delle automobili degli anni 
70; disegnata da Giorgetto Giugiaro, era una quattro posti vera con un 
bagagliaio capiente e un grande portellone posteriore. Il prototipo IROC 
riprende questa idea affascinante: anche stavolta l'obiettivo è diventare un'auto 
da sogno, che diventa realtà.
Sportiva di razza pura: a differenza della prima Scirocco, la IROC non è una 
classica coupé, ma una vettura sportiva dal design innovativo, con tetto 
estremamente lungo e coda fortemente inclinata. Ciò offre due vantaggi. Il 
primo: la IROC ha proporzioni nette; in particolare se osservata da dietro, 
è evidente che questo lungo tetto, insieme alle sezioni laterali dei 
finestrini, poggiano su spalle molto larghe e grintose. La linea di cintura 
della IROC è quella di una vettura sportiva pura. Il secondo: il sedile 
posteriore della IROC può ospitare adulti e bagagli a sufficienza.
Un'auto da sogno che diventa realtà: tutto sommato la provocatoria IROC 
unisce un alto grado di praticità, grande divertimento al volante e un 
design espressivo e diventa una Volkswagen che, come possibile vettura di 
serie, sarà posizionata sul mercato ad un prezzo molto attraente.
Verde vipera e nero carbonio: il prototipo IROC presenta numerosi dettagli 
raffinati. Ad esempio il colore della carrozzeria: benché il suo stile sia 
tutt'altro che retrò, il verde utilizzato è un omaggio alla Scirocco della 
prima generazione. A partire dall'anno 1976, infatti, questa tonalità 
divenne tipica di quel particolare modello. Il nome è rimasto quello di 
allora, "verde vipera metallizzato". Questo verde appariscente della IROC, 
si combina particolarmente bene con le tonalità di nero. Un altro esempio è 
l'elemento centrale del tetto realizzato in vetro scurito, che è sostenuto 
da una struttura rivestita in carbonio. Anche il longherone integrato in 
senso longitudinale è realizzato con questo materiale, come pure il 
rivestimento dei longheroni esterni. La struttura dall'esterno prosegue 
senza soluzione di continuità anche nell'abitacolo.
Proporzioni grintose: con i suoi sbalzi molto corti la IROC sfrutta 
completamente il passo di 2.680 millimetri per l'abitacolo. Il prototipo è 
alto 1.400 mm, lungo 4.240 mm e largo 1.800 mm. I cerchi in lega leggera, 
appositamente disegnati per la IROC, e gli pneumatici da 235 sono da 19 
pollici.
Twincharger e DSG: la propulsione della Iroc è affidata a un motore TSI 
"twincharger". La trasmissione prevede un cambio a doppia frizione DSG. Il 
twincharger è stato utilizzato per la prima volta nel 2006 nella Golf GT, al 
momento è il motore TSI quattro cilindri a benzina più efficiente al mondo. 
La strada del futuro sembra ormai segnata dalla combinazione di compressore 
e turbocompressore. Il compressore compensa la debolezza di spunto ai bassi 
regimi, tipica dei classici motori turbo a benzina, mentre il 
turbocompressore si scatena ai regimi più elevati. E' la prima volta al 
mondo che si combinano due compressori nei motori prodotti in grandi serie. 
Per questo prototipo è stata utilizzata una versione del motore TSI che 
sviluppa 210 CV. In generale per la IROC è pensabile una grande gamma di 
motori sovralimentati, che potrebbe iniziare anche sotto i 150 CV.
ciao
gio 

 ha scritto nel messaggio 
news:44ee20c8$0$47962$4faf...@reader3.news.tin.it...

Bellissima e molto accattivante, un bel calcio a macchine con musoni pesanti 
con fari all'insù tipo peugeot 307 o Megane.
Finalmente ritornano i musi filanti stile anni 90.

 Scirocco.
La nuova Mitsu Evo X con il marchio VW?
Ciao
Alex
-- 
MSN: heniadir (at) hotmail (punto) c_o_m
RX8 (JPN, 35, 160.6 CV/litro)
http://www.heniadir.com

 Scirocco.
La Scirocco era una piccola coupe'. Questa potrebbe essere una
berlina classica con un muso grande quanto quello di un camion. 
Magari e' piu' alta delle medie di qualche anno fa.
-- 
BB129

 Scirocco.
la VW Shooting Brake :-P
...in linea di massima non mi dispiace anche se sembra più corretto 
accostarla alla più recente Corrado.
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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3er  c o u p é  b y  M a r i o  T h i e s s e n
a t t e n z i o n e         a l l e          e l i c h e
http://groups.msn.com/lOfficinadifastfreddy

 ha scritto nel messaggio 
news:44ee20c8$0$47962$4faf...@reader3.news.tin.it...

Se fosse così avrebbe un muso orribile...ma ne dubito molto che la nuova vw 
avrà quelle linee
roby 

...abbiamo un video...
http://www.leftlanenews.com/2006/08/24/video-vw-iroc-concept/
-- 
f a s t f r e d d y   <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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occhio: il select non è un noleggio, ma un buy back (cit.) 

 ha scritto nel messaggio 
news:ecmc79$sis$1...@area.cu.mi.it...

Va beh non vuol dire nulla....quella è solo una concept!!!!...
Prendi la concept della Ford la IOSIS che mi piaceva un sacco e 
preannunciava le future linee della Mondeo....alla fine però non è stato 
così....e la nuova Mondeo dalle foto che circolano ora in rete fa veramente 
caccare...
roby