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Titolo: [STAMPA] Auto-journal n. 568 (17/05/01)

OTTIMO DEBUTTO DELLA PEUGEOT 307.
Nelle prime tre settimane di commercializzazione la nuova media inferiore
Peugeot ha raccolto più di ventimila ordini, contro meno di novemila
raccolti a suo tempo dalla 306 nello stesso periodo.
I tempi di consegna in Francia sono già dell'ordine di due mesi.
ANTEPRIMA DELLA FUTURA PEUGEOT 407.
La produzione dell'erede della 406 debutterà nel maggio 2003 nello
stabilimento di Rennes-La-Janais (Bretagna). Lo stile è stato congelato
nell'ottobre 2000 e si segnala per l'adozione di linee fluide e piuttosto
tese. Il frontale è ispirato al prototipo Pininfarina Nautilus del 1997, con
la scomparsa della calandra, sostituita da una enorme presa d'aria centrale.
Fra le motorizzazioni, probabile l'adozione del futuro 2.7 V6 HDi progettato
con Ford, che equipaggerà anche la nuova Jaguar X-Type.
SUPERPROVA VW TDI
17 brevi prove dei seguenti modelli del gruppo Volkswagen equipaggiati del
motore TDI: Audi A2 1.4 TDI 75, A3 1.9 TDI 130, A4 1.9 TDI 130, A6 TDI 115;
Seat Arosa 1.4 TDI 75, Leon 1.9 TDI 150, Toledo 1.9 TDI 150; Skoda Fabia 1.9
TDI 100, Octavia Station Wagon 1.9 TDI 4x4; Volkswagen Lupo 1.4 TDI 75, Polo
1.4 TDI 75, Golf 1.9 TDI 100, Bora TDI 115, Passat TDI 100, Passat 1.9 TDI
130, Golf 1.9 TDI 150, Sharan TDI 115.
Da notare che sia la Leon sia la Toledo TDI da 150 Cv risultano nettamente
più veloci rispetto alla Golf equipaggiata della medesima motorizzazione.
CITROEN C5 BREAK 2.2 HDI EXCLUSIVE
La nuova break Citroen si segnala per il confort ed il comportamento
dinamico, nonché per la capacità di carico che però, seppur notevole, è
inferiore a quella della precedente Xantia Break. Il motore 2.2 HDi da 136
Cv offre prestazioni sufficienti, di poco inferiori a quelle della berlina.
ESP di serie.
JAGUAR X-TYPE 2.5 CLASSIQUE
Prima prova della nuova Jaguar: elegante, ben costruita, piacevole da
guidare, sarà equipaggiata in futuro anche con il 2.7 V6 HDi sviluppato da
PSA e Ford. Il prezzo, la piacevolezza di guida e l'abitabilità rischiano di
rosicchiare clienti alla S-Type.
HONDA CIVIC 1.4 LS 5 PORTE
Versione d'attacco della nuova Civic, che pecca per il comportamento
stradale poco convincente (dovuto in parte a sospensioni troppo morbide) e
per il motore che appare chiaramente sottodimensionato. Buona, in compenso,
l'abitabilità. Rapporti troppo lunghi per ridurre i consumi.
OPEL CORSA 1.8 16V GSI
Oggetto di critiche sono la frequente perdita di motricità dell'avantreno,
la risposta lenta dello sterzo, la scarsa manovrabilità del cambio e la
mancanza di confort. Ottime prestazioni (30,7 s per percorrere il chilometro
da fermo) e prezzo abbastanza contenuto.
CONFRONTO: MERCEDES C220 CDI E PEUGEOT 406 COUPE' 2.2 HDI
Confronto tra coupé diesel equipaggiate entrambe con cambio automatico.
Prevale di misura la 406 Coupé grazie alla maggiore abitabilità. Per il
resto vantaggio Mercedes in prestazioni, confort e sicurezza, vantaggio
Peugeot nel rapporto prezzo/equipaggiamenti, consumi e piacevolezza di
guida.
TOYOTA YARIS TS
Non è una sportiva *pura e dura*. Chilometro da fermo in 30, 7 s, motore
vivace ma rumoroso, frenata potente, consumi bassi, scarsa motricità e
tenuta di strada cagionevole sul bagnato, sospensioni troppo rigide. Il suo
maggior pregio sono i consumi.
Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 con Ford, che equipaggerà anche la nuova Jaguar X-Type.
Su AutoOggi c'è scritto che il futuro diesel Jag deriverà dal 5 cilindri di
nuova generazione della Volvo  :-???
Ciao!
--
Erik "EKC S.C."  (23,51,Lc)
Mattizza SE Planet Monza,  Driver (69 nm di coppia e 175+++km/h top speed)
360 Modena F1 and Viper RT/10 U.S.A. version, Dreamer

rosicchiare clienti alla S-Type.
Mio padre è stato a vederla dal vivo,e mi ha detto che non c'è
paragone,secondo lui la S-Type è molto più bella,mentre la X è un
po'anonima.Certo che gli interni dell'S sono tutto fuorchè piazze d'armi:-)
Ciao!
Darkman

 Per curiosità potresti darmi le vmax e lo 0-100?
Nelle rilevazioni strumentali dell' "Auto-journal" viene fornito solo il
dato sul chilometro, non il classico 0-100 km/h.
Ad ogni modo la velocità mssima è la seguente: Golf 214 km/h, Leon 218 km/h,
Toledo 225 km/h.
Questi i dati sul chilometro da fermo: Golf 29,8 s, Leon 28,9 s, Toledo 29,1
s.
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