Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Nuovi limiti in tangenziale

Sapete per caso se i nuovi (osceni) assurdi limiti di velocità sulle
tangenziali verranno mantenuti ancora per molto?
Scusate, ma nessuno si lamenta.
Nessuno ha capito che non è la velocità in senso assoluto la causa degli
incidenti?
Se fosse la velocità e basta allora ogni domenica nel mondiale di F1 ci
sarebbero 30 morti!! Poi, l'ultimo week-end ha dimostrato che i nuovi
limiti e controlli non sono serviti ad un tubo.
Secondo me conta molto la distanza di sicurezza, perchè è chiaro che se
vado a 180 all'ora ma sto a 30 metri da quello che mi precede non ci sono
problemi, ma se sto a 5 metri di distanza a 60 all'ora sono un pazzo!!
Poi complici di tutti questi incidenti sono le scuole guida che più che ad
andare in rettilineo come dei fessacchiotti non insegnano. Nessuno insegna
ai ragazzi a gestire le situazioni di pericolo, acquaplaning, frenata con
scarto e riallineamento, tutte cose che servirebbero sicuro di più rispetto
al saper fare un parcheggio!
Scusate lo sfogo ma siamo al 21 luglio, la gente dovrebbe essere in ferie e
le tangenziali dovrebbero presentare un traffico scorrevole, invece grazie
a quel mentecatto che ha partorito quei limiti, il traffico è lentissimo e
vorrei sapere per quanto ne avrò ancora. Cosa succederà a settembre, quando
tutti torneranno dalle ferie?
Ma .... aspettate un attimo ....... mi è venuta un'idea ..... per evitare
gli incidenti sulle tangenziali .... perchè non le chiudiamo del tutto??
Ciao e grazie (Corsa) 1000 di tutto!
Sandro 

problemi, ma se sto a 5 metri di distanza a 60 all'ora sono un pazzo!!
Mah, a 180 all'ora starei piuttosto a 300 m e non a 30 m!
(sempre che quello che mi precede vada altrettanto a quella velocità ed a
quella distanza di sicurezza).

Sandro 
ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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tangenziali verranno mantenuti ancora per molto?
Fino a NOVEMBRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
--
Luca Sainz
Toyota Celica 2000 Gt
Tutto sui Rally : 
http://members.xoom.it/LucaSainz/index.html
From I.S.R. - it.sport.rally

Fino a NOVEMBRE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fino a Novembre in fase sperimentale..... poi se l'idea dovesse risultare (a
chi??) utile o sensata dovrebbero estendere questi limiti anche nelle altre
città......
Io arrivo proprio ora......tang.Ovest BLOCCATA COMPLETAMENTE, la Est va un
po' meglio.....
---- SPERO CHE QUESTA SERA FACCIANO VEDERE AL TG LA CODA CHE C'ERA!!!! ----
Oltre aver raschiato il fondo del barile, stiamo praticamente cercando anche
il petrolio........
Ciao MrB
:-(((

distanza dalla macchina che ti precede: 
Secondo me 3 secondi è sicuramente esagerato. Se a uno ci vogliono 3
secondi di reazione, evidentemente non dovrebbe avere la patente, o
non dovrebbe guidare dopo aver passato la notte insonne o aver bevuto
ettolitri di alcool.
1 secondo e mezzo o 2 lo ritengo un valore sufficiente per condizioni
di aderenza "normali" (asciutto).
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi  (Rover 214Si - Audi A4 1.8)          °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

 quella distanza di sicurezza).
Si ma non è che quello che mi precede in caso di frenata passa da 180
KM/Ora a zero in un secondo!!! Me ne accorgerò o no che quello sta
frenando!!!! ;-)
Il metodo migliore mi sembra comunque quello di cui parla DaDeejay, in base
ai secondi. Poi è chiaro che se uno ha i tempi di reazione di un bradipo è
meglio che non guidi!!!
Ciao
Sandro

 il costante incrocio delle braccia in curva, sterzando.... Pazzesco!!
Ma il nuovo esame di scuola guida non avrebbe dovuto svolgersi in parte in
autostrada?
Quella sarebbe stata una cosa furba. Ci sono dei neopatentati che appena
mettono ruote in autostrada non sanno cosa fare e si piazzano in terza
corsia a 50 all'ora. Poi tocca superarli da destra e giù incidenti.
Per le scuole guida, l'importate è andare piano, sempre e comunque, così si
risolvono i problemi. A me pare invece che in Germania ci siano autostrade
in cui non ci sono limiti di velocità e che infatti sono usate dalle
riviste di auto per fare le prove dei modelli più estremi. E non mi pare
che in Germania ci siano milioni di morti. Questo prova che la velocità è
dannosa per chi non la sa gestire.
Intendiamoci, non vorrei passare per l'Hakkinen della situazione, non sono
certo un mostro al volante del mio bolide da 54 cavalli, ma sino a 6 mesi
fa guidavo un Punto GT da 140 cavalli e non mi sono mai stampato pur
facendo per lavoro 40.000 KM l'anno da un pò di anni.
Dico solo che i TIR fanno benissimo a protestare contro questi limiti
dannosi per la circolazione, anche se porca eva stasera non so a che ora
torno a casa!!!
Ciao!!
Sandro

 tangenziali verranno mantenuti ancora per molto?
Ho sentito oggi al TG che visto l'elevato numero di morti utilizzeranno la
ricetta delle tangenziali milanesi anche su altre città e autostrade, in
compenso giravano per la tg-est con un auto prima a 90, sorpassata da
parecchie auto e poi a 50 sorpassata dai bestioni con tanto di
strombazzamento incazzato!!!!

Ciao MrB


Mi chiedo a questo punto a cosa serva una tangenziale...   :-((((((
Esatto!!
Ci manca veramente poco!!
Io oggi ho fatto il giro opposto, cavandomela con la tang. est, ma quando
tutte due le tangenziali saranno bloccate bisognerà PER FORZA passare x la
circonvallazione di Milano!!! AAAAAAAAAAAAAAAAARGH!!!!!!!!!!!!!!
Che schifo!!
MrB

di aderenza "normali" (asciutto).
Direi assolutamente di no, 1 secondo in pratica è solo il tuo tempo di
reazione: devi contare il tempo che ci metti 1) a capire che davanti a
te sta succedendo qualcosa; 2) accorgerti che quello davanti comincia
a rallentare, e quindi dovrai farlo anche tu (e intanto l'altro ha già
cominciato a frenare); 3) passare il piede sul freno (che porta via
altre frazioni di secondo); 4) pestare *correttamente* il freno; se
anche hai l'abs comunque arrivare a generare la pressione massima per
farlo intervenire richiede comunque qualche centesimo, che può
sembrare poco ma se consideri che hai *solo* un secondo complessivo ti
rendi conto che pesa parecchio!
E dopo tutto questo... tamponerai chi ti precede, poiché *tutto* il
tuo margine di sicurezza (1 secondo) lo hai impiegato in tempo di
reazione. Nel frattempo quello davanti a te ha già ridotto la sua
velocità, per cui assumendo che la tua capacità frenante sia pari alla
sua, la tua velocità sarà sempre maggiore della sua, cosa che porta a
ridurre sempre più la distanza fino al contatto.
2 secondi è un margine "limite", se giri a 2" da chi precede puoi
fermarti in tempo a patto di essere molto pronto e molto attento.
Questo però comporta per te una frenata al limite, e quello che ti è
dietro, che regolarmente è troppo vicino, ti tampona.
Meglio è tenere PIU' distanza di quella minima necessaria, così puoi
"usarne" una parte per una frenata progressiva per far capire anche a
chi segue la necessità di frenare intensamente. Così eviti di
tamponare e pure di essere tamponato.
Certo che se facessero il culo a chi non rispetta la distanza di
sicurezza anziché a chi fa i 61 in città...
--
Crononauta
=============================================
Scala marcia, e tutti i motori sono elastici.
(Crononauta)
...ma hai mai provato con una R4??
(Obiezione di Pampo)
=============================================
ICQ UIN: 4005815
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm

 profferì siffatte
parole:
|Sapete per caso se i nuovi (osceni) assurdi limiti di velocità sulle
|tangenziali verranno mantenuti ancora per molto?
|Scusate, ma nessuno si lamenta.
Sai, a Bologna i 90 li abbiamo da sempre :-(((((((((((((((((
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

Che schifo!!
Davvero...


           Silver Drake


Possibile??? Gulp....
La Tangenziale di Bologna si fa a 90 km/h ?????
Ops.....:-D
Lorenzo "HUHI" Corsani 
Clio16V Driver
Porschula by Night :-)) :-B
ICQ: 19769872
E-Mail: 
Ge...@iol.it
Father's Megane Scènic DTI "Il soppalco" Driver (TM B747)
Per IDANet : 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Grazie al Ranger e a CAV......:-))

dannosa per chi non la sa gestire.
da 
repubblica.it
Ocse: Italia al 15 posto per morti sulle strade
 
--------------------------------------------------------------------------------
ROMA - Su 29 Paesi considerati l'Italia, con 12 morti sulle strade
ogni 100.000 abitanti, occupa la 15ma posizione nella classifica
stilata dall'Ocse (Organizzazione per la cooperazione e sviluppo
economico) sugli incidenti stradali mortali. Al primo posto, con 29
morti, ci sono la Corea e il Portogallo (ma in quest'ultimo caso i
dati sono aggiornati al '96); all'ultimo, invece, con 6 deceduti ogni
100.000 abitanti, figurano tre Paesi: l'Islanda, la Svezia e la Gran
Bretagna. In assoluto, il paese in testa alla classifica per numero di
incidenti (380.800) è la Germania, dove è alto anche il numero dei
feriti, ma i morti sono "solo" 10 ogni 100.000 abitanti, meno
dell'Italia.
vorrei anche dire che sulle autostrade tedesche i limiti vengono
applicati laddove la situazione lo richiede, quello che si può dedurre
è che la presenza in Germania di un maggior numero di auto dotate di
dispositivi di sicurezza, e l'uso delle cinture, porta ad un minor
numero di morti ma non mi sentirei, dati alla mano, di dire che il
modello tedesco è da seguire.
ciao
Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it
bravo 1.6 driver

 Ops.....:-D
Portando cani avanti e indietro non posso certamente correre, e ti posso
assicurare che se fai i 90 in Tangenziale ti superano _TUTTI_!
Ciao, Lanfranco
(Nissan 200SX driver, in questo caso Panda...)
-- 
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
think3 SpA, Via Ronzani 7/29 40033 Casalecchio di Reno
Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597120
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."

Nel dì Thu, 22 Jul 1999 18:14:08 GMT dell'era Mitsu, nel tempio della
SportivitàTM, 
Ge...@iol.it
 (Lorenzo "HUHI" Corsani) profferì siffatte
parole:
|On Thu, 22 Jul 1999 14:48:38 GMT, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay)
|wrote:
|
|>>Sai, a Bologna i 90 li abbiamo da sempre :-(((((((((((((((((
|>90???? Ma se io più volte ci sono andato a velocità doppia????
|>Possibile??? Gulp....
|
|La Tangenziale di Bologna si fa a 90 km/h ?????
|Ops.....:-D
A meno che non mi sia rincoglionito veramente per qualche anno, visto
che apposta non vado oltre i 130 (...puntatina a 150 con la Bijou a
parte e mammadrake tranquilla sul sedile del passeggero! :-)))))) )


 profferì
siffatte parole:
|Portando cani avanti e indietro non posso certamente correre, e ti posso
|assicurare che se fai i 90 in Tangenziale ti superano _TUTTI_!
Anch'io se è per questo... :-)))))))))


 morti, ci sono la Corea e il Portogallo
Non so sulla Corea, ma sono da poco tornato da un viaggio in Portogallo e
guidano come dei matti  :-O
Zotto

 profferì siffatte parole:
|Non so sulla Corea, ma sono da poco tornato da un viaggio in Portogallo e
|guidano come dei matti  :-O
Mi ricordo un tassista che ha infilato il telepass (o qualcosa del
genere) praticamente in controsterzo... :-O


guidano come dei matti  :-O
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KM/Ora a zero in un secondo!!!
Se picchia contro un camion fermo per un incidente ci mette poco di
piů... 30 m non č granché come distanza di sicurezza.
A 180 fai 1 km in 20 secondi, il che significa che sono 50 m/s. Una
distanza di sicurezza che possa definirsi tale č di almeno 3 secondi,
quindi 150 metri. Comunque, considerato un (buon) tempo di reazione di
0.5 secondi, in 25 metri hai si e no cominciato a frenare.
Ciao
-=PASqua=-
Arna 1.3 Ti driver
(drive, before it's too late)
(In vacanza sull'Arno, in vacanza sull'Arna) Elio e le storie tese
ICQ 15488800