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Titolo: Cerco istruzioni su come cambiare il filtro antipolline...

... su una Civic 1.5 LS VTEC 3 porte.
E' un lavoro che si può fare da soli o devo per forza andare dal mecca? Dove 
si trova? Qualche anima pia mi da una dritta?
Thanks
Il Giova 

 Dove si trova? Qualche anima pia mi da una dritta?
Di solito sul sito della bosch ci sono le istruzioni per il montaggio dei 
filtri di buona parte delle auto, ma ci vuole un pň di pazienza... ah, se 
non c'č quello tedesco č piů completo 

 si trova? Qualche anima pia mi da una dritta?
Non c'è qualche forum dedicato agli Hondisti?  Cmq sul mio Bmw serie 1 
si trova appena sotto il parabrezza, messo in orizzontale in uno 
scatolotto nero, e cambiarlo è veramente semplice, spero che sia così 
nella maggior parte delle auto.

 si trova? Qualche anima pia mi da una dritta?
Ho posseduto per 5 anni (110 mila km percorsi) quell'auto e l'ho venduta
con rimpianto per un pezzo di pane a gennaio 2008.
E' un'auto che non manca di difetti, ma per tanti motivi era
eccellente....un cambio spettacolare (anche se le marce sono lunghette),
un motore che va ad aria (medie di consumo superiori ai 16 km litro
mentre ora con la citroen xsara 1.6 di simile cavallaggio sono a 11-11.5
a gpl e credo 13 a benzina), bagagliaio e freni imbarazzanti.....è stato
il dott. Pianale ad avermela consigliata e beh...nei cinque anni che
l'ho avuta è stata sempre un eccellente acquisto!
Le sospensioni sono molto sofisticate e fanno tener molto bene la
strada...ma dopo qualche anno i silent block che le reggono si smollano
e il mezzo diventa impreciso e un po' ballerino. Pianale le auto però le
cambia molto prima! :P
Se hai la possibilità trova una barra antirollio posteriore
montala....l'auto si trasformerà completamente...sono riuscito a
trovarne una a uno sfascio di un modello precedente (eg6) ed è bastato
modificarla (allargata con molta pazienza di 5 cm) e montandola
sottosopra sfruttando i fori originali sui braccetti delle sospensioni.
L'auto è cambiata veramente alla grande e non ha più avuto il culetto
ballerino che la caratterizzava.
La macchina non l'ho smontata mai pezzo per pezzo, però determinati
particolari li ho avuti spesso sotto mano e posso dire che le rifiniture
sono di alto livello e fatte per durare. Ad esempio dentro ogni
connettore luci c'era un po' di grasso per evitare ossidazioni e non
solo....
Allora....torniamo a noi....il filtro antipolline si trova dietro il
cassetto portaoggetti.
Devi smontare il cassetto portaoggetti (due viti a croce), ti trovi
davanti uno scatolotto con una traversa di metallo davanti. Dovresti
levare mezza traversa o tutta...io ti consiglio di spostarla e piegarla
un po'. Hai davanti a te uno scatolotto strano, il coperchio a forma di
rettangolo montato a pressione è di colore grigio scuro, la ventola è in
un involucro chiaro.
Il filtro sta dietro a quel coperchio ed è inserito a slitta. Il filtro
è uguale a quello della nissan almera tino. Io ti consiglio di prendere
un filtro zaffo che è in spugna e non in carta....ho preso quello
perchè, con un po' di attenzione, si può smontare e hai la possibilità
di lavarlo piuttosto che cambiarlo. Lo spazio è molto poco, ma, se ce la
fai, conviene levare tutte quelle porcherie che sono dentro quel
vano...ci vuole una bocchetta di aspirapolver molto sottile.
Non è un intervento di particolare difficoltà, ti consiglio solo di
stare MOLTO attento ai fili e i connettori e ai sensorini che lì sono in
abbondanza....io di solito forzavo un po' senza staccare nulla...ci
vuole solo un po' di pazienza.
Se hai bisogno seguo il thread e sono disponibile in pvt.
ciao!
:giorgio