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Titolo: peugeot 307, 1,6, gpl, 5 p.

Ciao, faccio circa 20000 k. anno, siccome la mia vecchia auto (polo 
1,9d) 210000 km, euro 2, avrebbe bisogno di qualche lavoretto.
 
Mi e capitata un'occasione (tra l'altro di un conoscente) peugeot 
307,1,6, gpl, 5 porte,  4 anni di vita(ma devo verificare libretto) ben 
tenuta, (la persona e anziana)l'impianto gpl e stato montato 
successivamente all'acquisto, prezzo richiesto 7000€, che ne pensate

Dopo dura riflessione, Adriano ha scritto :
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i lavoretti sono poco conviene farli e tirare avanti, se non hai 
problemi di norme-anti-inquinamento
 
 

 problemi di norme-anti-inquinamento
 
Bisogna anche vedere l'ammontare di questi lavoretti ;-)


 > ma che ne pensate di questa peugeot?

  > ma che ne pensate di questa peugeot?
 
Personalmente ci sono salito solo un paio di volte su una Peugeot 307
e non conosco eventuali difetti del modello, quindi lascio la parola a
chi è più esperto.
Se conosci chi l'ha avuta in mano e sai come l'ha trattata un
pensierino
è da farci.

 successivamente all'acquisto, prezzo richiesto 7000¤, che ne pensate
 
Ad occhi chiusi, se conosci un po' la macchina e la persona, e ha
pochi km
 
Per i seguenti motivi:
1) il gpl salva il culo, in questo periodo
2) Se la polo deve fare lavoretti e la 307 no....... i 7000 diventano
molti meno
3) paghi meno di assicurazione, molto meno
4) tra 2-3 anni, la 307 varrà ancora qualcosa grazie anche al gpl, la
tua polo no
 
 


 > dimenticavo...il bollo e pagato x 2 anni!


Con poco di più prendi una 308...
Comunque verifica che non vibri ai 130km/h costanti, altrimenti ti
infili in un tunnel che non finisce più, ti parlo per esperienza, il
problema si ripropone anche sulla 308.
 


 > lascia stare il 308 (non la prenderei  neanche se me la regalassero) 
si discuteva su questa occasione....
 
Cosa avrebbe (o farebbe?) il 307 a 130 orari?

 Cosa avrebbe (o farebbe?) il 307 a 130 orari?
 
Vibra il volante come se le ruote non fossero ben equilibrate...e
intendo a velocità costante, non in frenata, problema diffuso e spesso
irrisolvibile definitivamente, se cerchi on line trovi molto, è
ricorrente anche su C4 e 308.

 > ma che ne pensate di questa peugeot?
 
Mio cognato ha proprio la stessa auto, 1.6 messa a GPL, e ne e'
contento. Credo abbia passato i 100.000 km senza problemi.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Adriano ha scritto:

beh se vuoi spendere poco e avere una macchina fresca..che aspetti??
 
la macchina è quella che è nulla di speciale..ma se ti fidi del 
precedente proprietario..sai la storia della macchina..è pure a 
gpl..insomma io non ci penserei troppo su..
 
ciao

 successivamente all'acquisto, prezzo richiesto 7000¤, che ne pensate
 
Tira un pochino sul prezzo e prendila; essendo una 307 ultima serie
non dovrebbe soffrire dei problemi che l'hanno afflitta (elettronica
debole, vibrazioni etcc.).
tra l'altro ha un confort inusuale per essere una seg. C.
ti parlo per esperienza perchè ho una 307 sw (ma il 110cv hdi), che mi
ha sorpreso piacevolmente: 90kKm e nessun problema.


 > grazie a tutti x i consigli (vi farò sapere)

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successivamente all'acquisto, prezzo richiesto 7000€, che ne pensate
 
Un amico ne ha una, esatto modello e motore, con impianto gpl
installato più di 3 anni fa e con 50mila km percorsi, nessunissimo
problema.
-- 
 
Zerocento® (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100

 ha sorpreso piacevolmente: 90kKm e nessun problema.
 
Era nuova in pratica! ^_^
 
Io alla 206 ad oggi 120Kkm ho effettuato solo due interventi di 
manutenzione straordinaria, ovvero la sostituzione di entrambi i 
braccetti inferiori del McPherson anteriore, ma monto un assetto 
H&R/Bilstein che può aver fatto lavorare troppo e male i gommini.
Si era crepata la cuffia del fulcro inferiore e sembrava di guidare un 
vascello pirata ad ogni sterzata, e non esiste il ricambio, se non tutto 
il braccetto. 200E montato ognuno, in concessionaria.
 
Si è bruciata poi la retroilluminazione del clima: 3 lamapde a led in 
concessionaria 3,20E montate.
 
Per il resto tagliandi e dischi+cinghia+frizione+olio cambio (1400E) 
fatti a 100.000km
 
-- 
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'è, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'è, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

 problema.
 
 
 > portata a casa..1° impressione generale buona, vettura direi perfetta 
x il km. un pò + dura di sospensioni rispetto al 306, ma un bel balzo di 
tecnologia, piacevole da guidare..certo, i 110 cv a gpl non sono un 
missile, ma pensando al risparmio va bene così, un buon compromesso fra 
dimensioni esterne ed interne, buona qualità dei materiali 
interni(sempre dal mio punto di vista)e tenendo presente che e una 
vettura progettata oltre 10 anni fa

vettura progettata oltre 10 anni fa
 
A me, come interni e dotazioni, � sembrata un abisso rispetto alla 306
:)
-- 
 
Zerocento� (38, 92, SP) 
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)


 :)
Infatti,l'ho avuta il 306,x quello faccio i paragoni

Infatti,l'ho avuta il 306,x quello faccio i paragoni
 
Mi sembravi critico, sottolineando che si tratta di un progetto
decennale.
 
Beh, imho buon acquisto, buoni km.


 Beh, imho buon acquisto, buoni km.
 
 
no no.. tutt'altro, dicevo che in base al progetto che ha tot anni, mi 
sembra + che buono. ciao