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Titolo: Assemblare la propria auto

E'da parecchio ormai che seguo IDA ma non ricordo di avere mai letto post
sul futuro dell'autoe la possibilità di assemblarla da soli, scegliendo da
un computer tutto, dal motore alle sospensioni, ai colori, ai tessuti, agli
impianti di bordo ecc.
Poco fa sognavo di potere ordinare la mia futura auto e di poterne seguire
la costruzione in catena di montaggio direttamente via web (un'immagine 3D
del telaio al quale man mano si aggiungono i pezzi via via che la
costruzione prosegue).
Interessante discutere delle problematiche (se prendi il 4.0 V8 non puoi
montare le gomme 185, ad esempio).
Nessun costruttore ci pensa nemmeno lontanamente, vero?
McOrion

 costruzione prosegue).
Sarebbe davvero bello, ma i tempi di consegna? :-)
--
Ciao da Maurizio I @work 22,75,TO  ICQ #41821459
Oo =w= oO POLO 1.4 TDI Motocoltivatore® driver

> Sarebbe davvero bello, ma i tempi di consegna? :-)
Che problemi ci saranno?
Alle 11:00 parte l'ordine. Alle 11:00 arriva in fabbrica. Alle 11:00 il
computer ha già verificato compatibilità e disponibilità delle parti da
assemblare e ha già provveduto ad ordinare quelle mancanti ai fornitori.
Alle 11:00 il telaio viene preso dal lotto dei telai e inizia ad essere
assemblato.
Da lì in poi sono tutti i tempi tecnici della normale costruzione di una
qualunque automobile, ovviamente in forma ancora più automatizzata (Sabati,
Domeniche e notti ovviamente incluse così come Natale e Capodanno).
Alcune auto verranno comunque prodotte in maniera 'normale' e saranno
disponibili in pronta consegna come già adesso succede.
Alla fin fine non è altro che quello che accade quando chiediamo tre
optional dal catalogo, solo che tra gli optional esiste la possibilità di
scegliersi il tipo di motore, di gomme, di ammo, di fari, ecc.
McOrion

> Nessun costruttore ci pensa nemmeno lontanamente, vero?
Sarebbe idealmente molto fico..
Lo farei subito :D
Però non credo che nessuno, ancora, ci pensi nemmeno lontanamente..
Ci sono troppe persone che usano l'auto "solo per spostarsi", che non sanno
nemmeno che motore hanno mentre la guidano..e che non sanno nemmeno che
ruote montano [dei miei amici ad esempio..]..se ne fregano degli
ammortizzatori che hanno..e di tante altre cose..l'importante è che la
macchina cammini..
E non credo che qualche costruttore faccia tutto questo ambaradan da
spenderci dietro non sò nemmeno quanti soldi...per un piccola nicchia?
Purtroppo no! :(

costruzione prosegue).
C'era un articolo su un Quattroruote di qualche tempo fa che parlava
proprio di questo: la possibilita' di allestire l'auto da ordinare e
di poter vedere e provare il risultato finale grazie alla realta'
virtuale. Circa la possibilita' di vedere la "nascita" della propria
auto diceva che un grande gruppo (non ricordo se GM, DC o
qualcun'altro) stava studiando la possibilita' di mettere delle webcam
sulle linee di montaggio e di comunicare al cliente quando guardare
per seguire lo sviluppo dell'auto ordinata...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
Auguri di buon Natale e felice anno nuovo a tutta IDA
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 spenderci dietro non sň nemmeno quanti soldi...per un piccola nicchia?
Piccola nicchia... uhm...
E'quello che accade oggi con i computer compatibili IBM.
Le altre marche di computer hanno sofferto al punto da scomparire o doversi
adeguare.
La differenza č che non sei tu a potere scegliere il motore di un'altra casa
ma in teoria si, potresti anche ritirare un'auto senza motore e poi montare
quello dell'Hayabusa :-)
McOrion

 Nessun costruttore ci pensa nemmeno lontanamente, vero?
Ciao Etnese, ci si becca anche su IDA! ;-)
La personalizzazione di alcuni particolari delle auto è aumentata
notevolmente in questi ultimi anni secondo me, ed è quasi arrivata al punto
di soglia ottimale, la possibilità di ulteriori personalizzazioni dell'auto
da parte dell'acquirente farebbe crescere troppo i costi imho; adesso esiste
la possibilità di scegliere il colore degli interni, il tipo di cerchi,
ovviamente il motore tra quelli disoponibili e spesso anche gli assetti ed
altri allestimenti ma già questo solo per macchine di fascia alta.
Qaundo ho ordinato la 156 ad esempio avevo la possibilità di scegliere tra
veramente tanti optional alcuni dei quali erano poi riuniti in "pack" che
costavano meno della somma di ogni singolo optional: assetto, cerchi e
pneumatici maggioorati, impianto Bose, sedili sportivi, ecc. ecc.
Credo che l'andare oltre in quanto a possibilità di scelta comporterebbe dei
costi troppo elevati per il costruttore il quale dovrebbe farli ricadere su
di te, ecco allora che una Polo fatta esattamente come vuoi tu ti costerebbe
magari 45 milioni, in quanti sarebbero disposti a spenderli?
Se vai ad esempio sul sito della VW Italia vedi come la Phaeton sia
customizzabile fin nel minimo dettaglio (o quasi) poi guardi il prezzo e
capisci perchè ti danno questa possibilità!
Per quel che riguarda il seguire la costruzione della propria auto sbaglio o
qualcosa del genere esisteva???
Ciao McOrion e in bocca al lupo per tutto!
:-)
--
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Simo on Bandit 400
IHM PESTO - GENOVA
ICQ: 14114724
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... e Lupo 1.4 Tdi / Alfa 156 2.4 Jtd Sport pack 3 / Smart Cdi... la verde
la metto solo nella moto!!!

 costruzione prosegue).
Non vorrei dire una cazzata, ma per alcune auto è possibile seguirne proprio
la costruzione fisica.
Di sicuro da sempre per i piccoli costruttori....
Mi pare che VW con la Phaeton e la fabbrica di vetro di Lipsia dove la
producono permette a chi la ritira sul posto di seguire le fasi costruttive.
Il discorso via internet in realtà credo che sia già reale, magari non in
senso grafico, ma nella rete interna delle Case si sa benissimo cosa sta
succedendo a un'ordine che diventa un'auto.
Quando ho ordinato la mia BMW ho cambiato alcuni accessori sull'ordine.
Una sera il venditore, ha modificato l'ordine e mi ha avvertito che a lui
risultava che il giorno successivo la mia auto sarebbe stata fisicamente
prodotta.
In base al mio 'file' di ordine è stata costruta l'auto..... e fin qui è
normale..... meno normale, cioè più complesso, è che mentre la costruivano
fisicamente, BMW ha creato un nuovo 'file' con i dati reali riguardanti la
mia 318ti (che non sono identici all'ordine....)
E' chiaro che se qualcuno si prendesse la briga di tramutare quel file di
dati in un 'passaggio grafico' visibile si potrebbe benissimo vederlo
tramite internet.
Oppure tramite delle Web Cam che seguono la TUA auto.
Effettivamente non mi pare particolarmente difficile da realizzare....IMHO
se non lo fanno è solo perche non c'è proprio tutta questa volontà delle
Case di farti vedere come costruiscono le auto...non sempre è tutto
perfettamemente ortodosso e penso che nel caso NON tutto fili liscio NON
abbiano piacere di farti vedere come risolvono il problema sulla TUA auto.
Io per esempio avrei visto l'operaio che dimenticava il cacciavite sotto il
sedile.....l'altro che montava il DSC sbagliato...  :-PPPP
Non è bello.....
Altra cosa che ho scoperto (almeno per BMW) è che quel file che si crea al
momento della costruzione 'interagisce' con il chip contenuto nelle chiavi.
Una volta ero in officina e il tipo ha preso le chiavi e le ha infilate in
una 'serratura finta' collegata a un PC....in tempo reale i dati della mia
centralina (che sono TUTTI memorizzati nella chiave...compreso i tempi di
manutenzione, se ho fatto il cinghiale, ecc, ecc) richiamano il file BMW con
i dati costruttivi statici e avevo a video TUTTO lo scibile della mia auto.
:-OOOOOOOOOOOO
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO III d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
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