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Titolo: dubbio diesel

ciao a tutti,
 
io faccio circa 8000km l'anno e quindi ho sempre avuto dei motori a benzina. Per la macchina che vorrei ordinare il concessionario mi offre però il diesel allo stesso prezzo del benzina...e mi sono quindi venuti alcuni dubbi.
Ho letto che con quel chilometraggio potrei avere problemi con il filtro antiparticolato...è vero?
Il mio garage è pieno di megasuv, tutti diesel, tutti i giorni parcheggiati tranne la domenica...quindi deduco che quei proprietari ne fanno un uso come quello che farei io...come fanno? se ne sbattono?
 
grazie
Paolo

Il 07/06/16 09.05, 
pabr...@gmail.com
 ha scritto:

1) con 8000km compra la versione benzina e vivi sereno
2) i problemi ai filtri ci sono quando le automobili passano la loro 
"vita" in città
3) i "megasuv" che vedi motorizzati diesel sono la versione vorrei ma 
non posso
 
 
 
-- 
Diego® *Nerone*

 Per la macchina che vorrei ordinare il concessionario mi offre però il diesel allo stesso prezzo del benzina...
 
giusto per curiosità di che auto si tratta?
 

 1) con 8000km compra la versione benzina e vivi sereno
 
Ho lasciato una giulietta quadrifoglio verde per una mjtd (entrambe usate) per praticamente lo stesso prezzo solo causa percorrenza annua :(
Non che non vada bene la mia (ne sono stra felice) ma il benzina è il benzina...

 1) con 8000km compra la versione benzina e vivi sereno
 
Mah, ho visto gente spendere migliaia di euro su una utilitaria a benzina in 
pochi anni... 
 
 

 "vita" in città
 
Esatto. Se fai anche solo 8k km all'anno ma sono tutti di autostrada, il diesel non soffre, anzi.
Se ne fai anche 30k annui ma ne fai pochi per volta, magari a basse velocità, in breve tempo rischi problemi.
Caso tipico appunto per brevi spostamenti urbani
 
 

 Diego® *Nerone*
 
1) considerando i consumi specifici di diesel e benzina e il minor costo del 
diesel io ti consiglio diesel
2) ormai i problemi ai filtri sono quasi eliminati indifferentemente dal 
tipo di percorrenza
3) il diesel è l'unica motorizzazione sensata per i mezzi oltre le 2 
tonnellate
Tato 
 

 pochi anni...
 
Le autobiografie sono OT su questo NG ;-PP
 
 
-- 
Diego® *Nerone*

 Le autobiografie sono OT su questo NG ;-PP
 
No, no, parlo di auto nuove... 
 
 

 io faccio circa 8000km l'anno e quindi ho sempre avuto dei motori a benzina. Per la macchina che vorrei ordinare
 
il concessionario mi offre però il diesel allo stesso prezz
 
 
 
a te il fumo nero che esce da dietro... non pare da terzo mondo?
 

 "vita" in città
 
Ma anche no.
L'80% della vita della mia auto li ha passati in autostrada/superstrada 
eppure ha problemi al fap.
 
 
 

 tonnellate
 
 
tank?
 

secondo me per quella percorrenza rimani su benzina, suppongo quantomeno sia turbo


Battute a parte, ma dove lo vedi sto fumo nero? Boh, sei rimasto un po' indietro, mi sa.

 Battute a parte, ma dove lo vedi sto fumo nero? Boh, sei rimasto un po' indietro, mi sa.
 
Se ne vedono invece e non solo su auto vecchie, ma quello e' il minimo, 
e' la puzza che e' una roba oscena, non si riesce a respirare.


Mah. Ma il termine di confronto qual e'? Quelle a benzina? Che notoriamente emanano roba tipo chanel n.5
Ma per favore

 Che notoriamente emanano roba tipo chanel n.5
 
E magari pensi che qualcuno ti creda sulla parola...
Tentativo patetico!

 Ho letto che con quel chilometraggio potrei avere problemi con il filtro antiparticolato...è vero?
I problemi li puoi avere anche con 30k all'anno, se tutti in città. Se 
fai pochi chilometri perché prendi l'auto solo nei fine settimana, non 
ci sono problemi.
 
Ciò detto, non è che sia facile dare una risposta se non ci dici di che 
auto si tratta.
Di mio posso dire che sicuramente stai confrontando un TURBOdiesel con 
un motore a benzina che può essere aspirato o sovralimentato. Se è 
aspirato, e specie se parliamo di potenze modeste (sotto i 100 cv/ton) 
prendi il diesel. Se invece è turbo anche il benzina puoi prenderlo, 
spenderai un po' di più ed avrai un motore più silenzioso.
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
Dieselgate driver.

maryma

ROTFL!!!! :-D

 Il mio garage è pieno di megasuv, tutti diesel, tutti i giorni parcheggiati tranne la domenica...quindi deduco che quei proprietari ne fanno un uso come quello che farei io...come fanno? se ne sbattono?
 
Le macchine grandi e pesanti spesso vanno meglio con un diesel, ha 
maggiore coppia e i suv non è che siano auto da corsa per sfruttare bene 
un motore a benzina. Tranne che in pochi casi, vedi macchine tipo 
cayenne e simili
 
-- 
mauro


Ci sei o ci fai? Dimmelo, che non perdo tempo con ste cazzate

 non perdo tempo con ste cazzate
 
Davvero? Non sembra.

 e' la puzza che e' una roba oscena, non si riesce a respirare.
 
Ma dove vivi? Io di diesel che fumano nero e puzzano ne vedo pochini...
Di solito son macchine vecchie o con poca manutenzione.
Oppure taroccate da peppino 'o meccanico...

 Io di diesel che fumano nero e puzzano ne vedo pochini...
 
Come tutti i naftari...
Ad ogni modo non li vedo solo io, ci sono centraline che misurano 
l'inquinamento e i parametri spesso sono oltre i limiti legali, 
nonostante il divieto di circolazione per i diesel euro 3.
Anzi, a proposito di euro, i *benzina* euro 3 invece possono circolare 
liberamente, strano eh?!?

 ha scritto nel messaggio 
news:9b2eb933-5337-4149...@googlegroups.com...

cayenne, q8, range et similia...
Tato
 

 liberamente, strano eh?!?
 
e allora la normativa euro per le moto, che è diversa ancora? 

 e allora la normativa euro per le moto, che è diversa ancora?
 
Le moto contribuiscono in quantita' irrilevante all'inquinamento.
Forse gli scooter a miscela, che credo verranno messi al bando (e 
giustamente).

Edoardo "Edoloz" Carminati

Quando va bene puzzano di McDonald's cioè da nuove, successivamente un King Tiger rimesso in moto dopo una settantina d'anni, vomiterebbe meno merda :-)
Nei corselli dei box dopo che mettono in moto sti cazzo di mezzi agricoli, non si respira. 
Se poi stanno in mano al classico ignorante che preferisce ammazzarsi di Merit, piuttosto che fare un tagliando ogni 10 anni da norauto, allora tanto vale mangiarsi il carbone con le patate che fa meno male. 
Tacci loro che gli venisse un cancro all'uccello. 
 
:-D

 giustamente).
 
Scooter a miscela (storiche a parte) ormai non ne vendono più.
Ma ti assicuro che quando accendo il vespa dell'82, allora si che puzza ed inquina...

 liberamente, strano eh?!?
 
Guarda che, ad es. a Milano, il contributo che danno le auto diesel
(senza contare vecchi autobus e autotreni) rispetto agli impianti di
riscaldamento "killer" e alle industrie, e' minoritario. Infatti, con le
emergenze ed i blocchi della circolazione, puntualmente non risolvono
un'emerita cippa di c.
Solo quando ha piovuto, tutto rientra nei limiti legali.
 
n.b.: la tua stufa a legna inquina di piu' che i combustibili
fossili, forse carbone compreso.
 
bye G.L.
-- 
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.

 liberamente, strano eh?!?
 
Guarda che, ad es. a Milano, il contributo che danno le auto diesel
rispetto agli impianti di riscaldamento "killer" e alle industrie
(senza contare vecchi autobus e autotreni...), e' minoritario.
Infatti, con le emergenze ed i blocchi della circolazione, puntualmente
non risolvono un'emerita cippa di c.
Solo quando ha piovuto, tutto rientra nei limiti legali.
 
n.b.: la tua stufa a legna inquina piu' dei combustibili fossili, forse


 tipo di percorrenza
 
Parlacene diffusamente.
 
 
 
 
 
"N"

 Scooter a miscela (storiche a parte) ormai non ne vendono più.
 
Boh, dalle mie parti e' pieno.

 fossili, forse carbone compreso.
 
Ovvio, ma io me ne frego.

non posso
 
Mah !!! Il Tiguan che ho provato era Diesel ma con un prezzo di
listino di circa 45k €....... E niente... Non posso neanche diesel
quindi... :-PPPPPP
 
Ciao
Jigen®

 Ovvio, ma io me ne frego.
 
Bene, sempre piu' coerenti. Checcazzo, abito accanto a te, la puzza
del tuo camino mi sta sulle palle. Li aboliamo? ;-)


 quindi... :-PPPPPP
 
Tiguan non è un "megasuv" :-)
Tra parentesi, per avere un Tiguan decente (che abbia perlomeno gli 
specchietti retrovisori che si ripiegano) devi metterci "una bella 
diemicila" euro di optional !!!!
 
;))
 
 
-- 
Diego® *Nerone*

 ma e' un'imposizione dello stato ...
 
più che altro è incentivata dallo stato ... quindi lagnarsi perché emette polveri più di altre quando in contemporanea lo stato la spinge è un po' un controsenso.
 
se fosse così male, andrebbe ostacolata NON incentivata.
 
però ...
 
un falò di legna fa fumo. un copertone che brucia anch'esso fa fumo.
però non è la stessa cosa :o)
 
saluti, davide
 
 
 

 se fosse così male, andrebbe ostacolata NON incentivata.
 
Esatto, e lo stesso vale per le auto a nafta.

 Esatto, e lo stesso vale per le auto a nafta.
 
a pensar male e a fare un po' di dietrologia scema ... :o)
 
le auto a nafta hanno raggiunto uno sviluppo che è difficile spingere oltre almeno per un po' mentre quelle a benza & derivate possono ben rimpiazzarle, un affaruccio da parecchi miliardi ...
 
l'incremento di pellet & legna significa meno accise ...
 
;oPP
 
ovviamente :o)) le critiche a nafta & legna sono determinate solo dall'interesse verso la salute ...
 
saluti, davide

;))
 
Ma mica vero......
Sarà che a me tante cose non interessano, ma con 38k già ne porti a
casa uno discreto. 
Ovvio che se ci vuoi la pelle umana sui sedili, il navigatore con
schermo panoramico fasi lunari di tutte le galassie conosciute, la
connessione internet, wifi ecc. ecc. I fari che fanno le curve, le
giravolte e anche i casqué.... Bè allora paghi. 
 
Ma sai, io sono genovese..... :-D 
Ciao
Jigen®

 benzina. 
si, prendila a benzina, per il diesel devi fare qualche giretto fouriporta, 
almeno ogni 15 giorni un 30/40km di fuori-città ad andatura da codice