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Titolo: Nuova fiat punto

Ciao a tutti, 
Mi stavo guardando le dotazioni della versione base della nuova fiat
punto (Fiat punto 3 porte 1.2 Actual, che è quella equivalente alla
mia 55 S 3 porte).
Ho trovato, nella dotazione, aspetti positivi e negativi; nel
dettaglio:
- Dal configuratore noto che sono optional le fasce paracolpi
laterali, l'ABS, il sedile posteriore sdoppiato, la predisposizione
per l'autoradio e il livello di emissioni a norma euro 4: ora, posso
capire la predisposizione dell'autoradio (non interessa a tutti; io la
considero indispensabile), ma il resto gli costava così tanto metterlo
di serie (tralaltro il prezzo di questo allestimento è 9900 euro, un
po' altino per le dotazioni di serie, come si vede più avanti);
- Nella brochure scaricabile dal sito noto che la actual, come la mia
S, NON HA IL CONTAGIRI !!!!!! è gravissima la cosa, specie se (ma non
ho verificato) non viene fornito nemmeno il termometro del liquido di
raffreddamento del motore (che sulla mia non c'è);
- l'ESP non esiste nemmeno come optional;
- noto con piacere che si sono decisi a dare di serie gli airbag lato
guida e lato passeggero; non so se, come sulla peugeot, quello lato
passeggero è disattivabile: mi illuminate ?;
- sempre sul configuratore ho visto che di serie ci sono i paraurti in
tinta, mentre come optional a costo 0 ci sono quelli normali: non era
più logico fare il contrario ?
- gli alzacristalli anteriori sono elettrici: ottimo, speriamo solo
che dal lato guida il comando di quello passeggero non abbia la
dispersione che ha sulla mia;
- si sono decisi, per fortuna, a mettere il servosterzo di serie; che
dire: meglio tardi che mai ! ;-) :-);
- hanno messo il follow-me-home: ottimo, ma io lo avrei messo nella
lista di optional, a molti "puntisti-base" potrebbe non interessare;
- "bloccaporte elettrici" (di serie): ohhhhhhh, menomale che ogni
tanto fan funzionare il cervello !!! :-);
- tra gli optional vedo "Ruota di scorta di dimensioni normali", "3°
appoggiatesta con 3° cintura a 3 punti", "climatizzatore manuale",
Volante regolabile e sedile guida regolabile in altezza e lombare",
Airbag laterali", "Windowbag a tendina", "Due appoggiatesta posteriori
sellati": ora, la ruota di dimensioni normali io l'avrei messa di
serie, la regolazione lombare del sedile anche (visto che sul sito,
fra le novità dicono "più comoda"), avrei lasciato perdere gli
Windowbag e gli airbag laterali, gli appoggiatesta sellati (che poi
cosa intendono con sellati non l'ho ben capito) li avrei messi di
serie).
Sulla active leggo, fra la dotazione di serie, "alzacristalli
elettrici attivi fuori chiave": sta a significare che si possono
utilizzare anche senza la chiave della vettura ?
Infine, sulla versione dynamic, danno di serie (oltre alla dotaziona
della active) "climatizzatore manuale" "sedile posteriore sdoppiato"
"volante regolabile in altezza" "regolazione in altezza e lombare per
sedile guida" "fasce paracolpi" "telecomando" "fendinebbia":
praticamente, se si vuole una versione accessoriata in maniera
decente, bisogna prendere la dynamic, che costa (punto 3 porte 1.2
dynamic) 11800 euro; con altri 2/3 optional, visto che uno si compra
l'auto nuova tanto vale che la prende ben accessoriata, (Clima
automatico bi-zona, ruota di scorta di dimensioni normali, vernice
metallizzata, 3° appoggiatesta con 3° cintura a 3 punti, due
appoggiatesta posteriori sellati, predisposizione autoradio con 6
altoparlanti e antenna, livello di emissioni a norma euro 4) si arriva
a 12900 euro; un po' tantini per una punto 1.2 da 60 CV mi sembrano un
po' tantini !!!
Salendo si trova la emotion: oltre alla dotazione della dynamic si
trovano clima automatico, appoggitesta posteriori, autoradio con CD,
windowbag a tendina, cerchi in lega da 15": interessante, ma si
comincia anche a salire in maniera preoccupante come prezzo (per la
1.2 emotion bisogna scucire 13700 euro).
Salendo cominciamo a trovare versioni IDAne: la sporting.
Oltre alla dotazione della dynamic ci sono: appoggiatesta posteriori,
minigonne spoiler volante e pomello cambio in pelle, autoradio con CD
con 6 altoparlanti, windowbag a tendina, ESP con "hill holder", per la
modica cifra di 14300 euro.
E, finalmente (si dia fiato alle trombe),............
........ la HGT !!!
Oltre alla dotazione della sporting: autoradio CD e MP3 con subwoofer,
minigonne spoiler volante e pomello cambio in pelle.
Per una HGT bisogna "generosamente donare" al NCN 15900 euro: sono
30.786.693 vecchie lirette !!!!
30 milioni una punto !!!!
Ma la cosa caratteristica della HGT è che ce ne sono 2 motorizzazioni:
il 1.8 aspirato a benza da 130 CV e, udite udite, IL 1.9 MULTIJET
!!!!!
MARIIIIA MI SENTO MALE !!!!!
Insomma, si sono impegnati per migliorare ma hanno fatto le loro
solite stupidate.
Si perdono un po' troppo facilmente in 1 bicchiere d'acqua.
Molti di voi diranno: "embe ?!? se ti piace la compri, altrimenti non
rompere".....
...avete ragione, ma ho notato comunque che negli ultimi 13-14 anni,
oltre all'estetica resa IMHO pietosa (ma qui son gusti), le dotazioni
non è che siano migliorate più di tanto: cavolo, vogliono riprendersi
dalla crisi e mi vanno a fare errori del genere !!!!
Mah !!!
Attendo i Vs. commenti :-)
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner but not lover

 utilizzare anche senza la chiave della vettura ?
Sě. Quando togli la chiave ed apri lo sportello x uscire, finché non lo
richiudi i finestrini funzionano.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver

 dalla crisi e mi vanno a fare errori del genere !!!!
Devi considerare i modelli effettivamente venduti, non quelli che 
restano sulla carta!
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered


mmm, sulla Punto II non č esattamente cosě... forse hanno cambiato su quella
nuova?
Sulla mia gli "alzacristalli attivi fuori chiave" funzionano cosi: togli
"inavvertitamente" la chiave prima di aver chiuso i finestrini? No problem,
hai qualche minuto di tempo per tirarli su lo stesso senza dover reinserire
la chiave, MA quando apri lo sportello questa magia finisce, e devi
reinserire la chiave... penso sia pensato per chi toglie la chiave ma non č
ancora sceso dall'auto, ed ha dimenticato i finestrini aperti... molto utile
anche dal benzinaio, per rialzare il finestrino dopo avergli fornito la
chiave (di inverno fa freddo :P), e riabbassarlo quando ha finito di mettere
la benzina per pagarlo e riprendere le chiavi... :-)
Perň non so se sulla nuova sia cambiato qualcosa, e magari funzionano come
dici tu ora...
Seph.
-- 
RM, 23, 60, Fiat Punto II Driver (temporaneamente K.O.)
http://fun.supereva.it/sephiroth1980/


ti dirò che esteticamente la Punto I non mi ha mai convinto molto, la Punto
II mi è piaciuta all'istante e infatti non ho avuto dubbi sulla scelta
dell'auto :-)
La Nuova Punto mi piace, sebbene un po' meno della precedente nell'estetica
degli esterni (ok, è quel maledetto frontale che non mi convince più di
tanto, ma nemmeno mi repelle :P), gli interni invece mi hanno decisamente
convinto, e le dotazioni secondo me sono molto migliorate rispetto ai
precedenti modelli, fermo restando che non prenderei mai una Actual, ma
partirei eventualmente dalla Active con qualche optional in più.
Secondo me il fatto di arricchire la versione base di dotazione, anche
alzandogli il prezzo, è positivo, perchè tanto il cliente deciso ad
acquistare una punto, la acquisterà lo stesso, ma per lo meno (soprattutto
in ambito sicurezza) si troverà un'auto più competitiva.
Ti faccio un esempio, la mia Punto II è stata fondamentalmente un regalo dei
miei (a caval donato non si guarda in bocca :-)), quindi quando sono andato
lì insieme a loro non ho voluto fargli spendere troppo e mi sono contenuto
sulle richieste e sugli optional, optando per una EL che al tempo era la
versione pseudo-base (dico pseudo perchè quando la ho comprata io, ancora
giravano le Punto II allestimento "S", che erano ancora meno "dotate" della
EL): se la EL fosse costata che ne so, 1000 euro di più ma avesse avuto di
serie anche airbag passeggero e abs per dirne una, la avremmo presa lo
stesso perchè tanto era la Punto che volevo, non è che al momento del
preventivo saremmo andati via a prendere una clio. :-)
Mio padre sapeva che volevo una Punto, e una Punto ha voluto prendermi: se
costava 1000 euro di più perchè di serie aveva qualche altra cosa, me la
avrebbe presa lo stesso, sapendo che invece erano "optional" (forse
ragionando della serie "quindi se ne può fare a meno") non si è messo a
richiederli o esaminarli.
Su questo purtroppo alle volte anche molti concessionari fanno cattiva
informazione o pubblicità... ad esempio avevo letto tempo fa di qualcuno a
cui il conce aveva detto "e a che ti serve l'abs, devi farci le gare con la
macchina?" -__- Magari poi per vendere i modelli sprovvisti che hanno in
pronta consegna...


 nuova?
No, probabilmente hai ragione tu: i miei ricordi risalgono al 99, quando ho
provato per 5 minuti una Punto II.


 richiudi i finestrini funzionano.
Ah !
Puň essere utile !
:-)
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner but not lover
Toyota Supra TT / Mazda RX-7 TT / Nissan Skyline GT-R (R34) M-Spec
futuro driver&owner
Lamborghini Miura&Diablo GTR dreamer e
spero_in_un_futuro_lontano_farň_di_tutto driver&owner

 Ad esempio?
I paraurti, l'ABS, le fasce paracolpi, il servosterzo, il
follow-me-home, il contagiri, il livello emissioni a norma euro 4.
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner but not lover


 Seph.
Ciao
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner but not lover
Toyota Supra TT / Mazda RX-7 TT / Nissan Skyline GT-R (R34) M-Spec
futuro driver&owner
Lamborghini Miura&Diablo GTR dreamer e
spero_in_un_futuro_lontano_farō_di_tutto driver&owner

 versioni superiori -come penso sia- č ovviamente un altro discorso.
Sono scelte che fanno quasi tutte le case..per esempio un mio amico con la
Polo 1.4 del 2000 si incazza di brutto perchč dice.. "Ma xkč cavolo sulla
Highline hanno messo le maniglie cosě, mentre sulla mia no?" e cose
simili..credo..e ripeto credo..che sia per "incoraggiare" un acquirente a
prendere quella piuttosto che quella da 3mila euro in meno..un pň come dire:
"Si..hai la Punto..ma non proprio la Punto Punto eh...dobbiamo far vedere
che hai la Punto "sfigata" in qualche modo.."..creare l'ambiente piů
bruttino sulla versione base, piuttosto che farlo _identico_ a quella da
14mila euro...altrimenti cambierebbero solo le motorizzazioni e altri
optional che magari uno nemmeno nota..credo sia per questo..non so se sono
riuscito a spiegarmi..ma non lo fanno di certo per 4 stupidi euro..ma
soltanto per invogliare la gente a prendere la versione piů cara, credo...
:)
--
--
Ska - Punto Sporting I (20,86+,MI)
Ska - Webmaster of 
wWw.CaZZaTe.NeT
 / 
wWw.CaZZaTe.oRg
Ska - Per la mia adorata Puntina -> 
www.cazzate.net/punto
"You gonna bark all day little doggie, or are you gonna bite?" [Mr.Blonde]

 :-)
bè dai comunque la Punto I è carina esteticamente, e altrettanto comoda
all'interno per i passeggeri, sia posteriori che anteriori.
Al massimo puoi renderla un po' più confortevole con relativamente poca
spesa, non so aggiungendo appunto la luce nel bagagliaio se la usi spesso la
notte, o il retrovisore destro, o i fendi se nella tua zona incontri spesso
la nebbia, il terzo stop per far notare meglio la frenata... tra l'altro
avevo letto di alcuni che erano riusciti a mettere sulla S il quadro
strumenti della SX con contagiri e termometro acqua, ovviamente però senza
avere più l'orologio funzionante (ma magari quello lo hai sull'autoradio?).
Ciao, :-)


 A te non succede ?
A me sale lento comunque. Tu probabilmente hai un punto di maggior
resistenza nel circuito del pulsante lato guida, mentre io ho un problema di
scorrimento nella guida. :-)


 follow-me-home, il contagiri, il livello emissioni a norma euro 4.
Scusa, che diamine sarebbe il follw-me-home?
Per il resto, ribadisco la mia convinzione: piu' e basso il prezzo
d'attacco meglio e'. Non le leggi anche sul NG le critiche a Fiat pre il
prezzo della Panda rispetto alla Atos, della 600 rispetto alla Matiz,
ecc. ecc.?


 ecc. ecc.?
Sì, le ho lette.
Ed è proprio per questo che non capisco molte delle dotazioni della
nuova punto.


 Ciao, :-)


 mentre io ho un problema di scorrimento nella guida. :-)
Ah !


 Ecco, mancano anche quelli e d'inverno ne becco parecchia di nebbia.
Il kit per la Punto I mi pare costasse molto poco... non vorrei dire una
vaccata, ma penso che con poco più di 50 euro te la cavi... poi ovviamente
ci vuole la manodopera...
Toglimi una curiosità sui paraurti, dicevi che sono stati verniciati in
seguito, ma li hanno anche sostituiti con quelli in lamiera? Non avranno
verniciato quelli di "plastica" neri? :-ooo


 nuova punto.
In che senso? Le critiche alle altre piccole Fiat riguardavano i prezzi
troppo alti rispetto alle altre utilitarie, mica le dotazioni...


 troppo alti rispetto alle altre utilitarie, mica le dotazioni...
Il prezzo della vettura e le dotazioni di serie sono collegate, visto
che se diminuisce il primo è logico che diminuiscano le seconde !
Ergo il prezzo è troppo alto perchè danno di serie tante cose inutili
senza dare quelle utili, spero di essermi fatto capire.


 verniciato quelli di "plastica" neri? :-ooo
Sì, hanno verniciato quelli di plastica.
Infatti la vernice fa fatica a tenere.


 senza dare quelle utili, spero di essermi fatto capire.
Quello che vorrei farti capire io e' che si tratta di una strategia
precisa, volta a non far ordinare la versione Actual (proprio per
l'assenza di piccole dotazioni ormai imprescindibili), pur mantenendo il
prezzo d'attacco della Punto attraente senza esporsi a facili critiche
(proprio perche' sono invece presenti optional costosi e alla moda, o
indispensabili alla sicurezza).
Non sono in grado di dire se funzionera', ma l'importante e' che ci sia
dietro un ragionamento preciso...


 Infatti la vernice fa fatica a tenere.
'azz... ma il risultato esteticamente com'č? :-o non ho mai visto auto
verniciate cosě, mi sono sempre domandato come venga alla fine...
Seph.

 verniciate cosě, mi sono sempre domandato come venga alla fine...
Da nuovi sono carini, il problema č che la vernice non tiene bene,
specie dove c'č la fessura del radiatore.


 dietro un ragionamento preciso...
Mah, a me pare una strategia idiota !!!
:-)


 :-)
Non so se sia idiota o vincente, avranno le loro buone ragioni. Mi preme
pero' non passare per un 'aziendalista' che difende tutte le scelte
della Fiat, anche se non sono d'accordo con Quattroruote quando chiede
che fin dal modello base siano presenti tutti gli optional oggi piu'
richiesti. Io penso che il principio fondamentale per fare le scelte
sugli allestimenti sia 'Cio' che non c'e' si puo' aggiungere (o avere
con un allestimento superiore), cio' che c'e' non si puo' togliere'.
Per cui bisognerebbe farsi un'idea precisa delle esigenze cliente meno
esigente :-) per un dato modello e offrire solo quelle dotazioni di
serie sulla versione d'attacco. Per la Punto Active io riterrei
indispensabili chiusura centralizzata, airbag guidatore, ABS (solo
perche' molti non ne capiscono autonomamente l'importanza), termometro
acqua (perche' magari cosi' qualcuno evita le tirate a freddo). Optional
alzavetri elettrici, contagiri, telecomando porte, antifurto, autoradio,
sedile sdoppiato, airbag passeggero, paraurti in tinta, vernice
metallizzata. Stop. Che ne
pensi?


 pensi?
Sono d'accordo; tuttavia, IMHO, le case dovrebbero fare in modo che la
macchina non superi i 5 Km/h di velocità se la cintura non è
allacciata: con gli airbag, infatti, diventa molto + pericoloso andare
in giro senza cinture !
IMHO, inoltre, anche il contagiri dovrebbe essere di serie: come
optional si potrebbero fare degli "step" di strumentazione aggiuntiva
(manometro H2O, termometro e manometro olio, voltmetro, pressione
turbo, termometro e manometro olio turbina, livello dei vari liquidi).
