Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: A volte ritornano

Esattamente un anno fa, con la rossa già venduta, in quel posto mi dicevo "forse faccio una cazzata, così non la trovo più"
 
Ed invece... Son tornato a Comazzo in gelateria così
http://dmc12.altervista.org/WP_20150516_16_55_40_Pro.jpg
 
http://dmc12.altervista.org/WP_20150516_16_58_34_Pro.jpg
 
 
É una grandissima soddisfazione e vittoria 🏆

 faccio una cazzata
 
Una tira l'altra.

É una grandissima soddisfazione e vittoria ?
 
Cosa?
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [32, 90, BS]
Civic EJ9 '96

Dumah Brazorf <dumahbrazorf_NO@SPAM_gmail.com> ha scritto:

Esserci arrivato con le sue ruote, non sopra un carro attrezzi 
-- 

Ritornano anche in trentino mi da
 
http://dmc12.altervista.org/WP_20150517_11_56_49_Pro.jpg
 
 
La radio volvo é già archiviata, una lampadina é in mano e quella del clima penso proprio di arrivarci
 
Dopo round 2 tra le zanzare...


Non dico Enrichiello Labusta ma poco ci manca.

Il round 2 é andato a lei
 
É difficile, ma io non la tengo così a differenza degli altri owners (quasi tutti con il clima spento..)
 
Dunque...problema
Smontare l'unità é off limits e si muove di poco
 
Il portalampada é tenuto da una linguetta flessibile. In condizioni normali si sposta la linguetta e si sfila l'altro pezzo
 
Lì però ci si arriva alla cieca con qualche dito e si può fare una sola operazione...
Non ce la farò mai
 
Ho dunque pensato di rompere la linguetta . Un filo di colla leggera é poi sufficiente..
 
Ma anche romperla é dura. Con la mano non riesco, col tronchese non ci arrivo, col trapano non ci vedo...
 
Consigli? A mali estremi la fondo col saldatore !!!

 Non dico Enrichiello Labusta ma poco ci manca.
 
In più apre i thread e va avanti per i cavoli suoi senza badare ai reply :D


 
E non si capisce nanche un cazzo di quello che dice!
 
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.

 In più apre i thread e va avanti per i cavoli suoi senza badare ai reply :D
 
Il problema è grave.
 
Credo che smonterò l'unità centrale, o cmq smonterò altra roba per farlo muovere di più
 
CI DEVO ARRIVARE. Non sopporto l'idea di mettere l'Alpine col clima mezzo spento
 
La mia 480 DEVE essere FANTASTICA

 Il problema è grave.
 
Stasera tra l'altro finisco alle 18.00 il lavoro, poi devo recuperare la figlia, farle e darle da mangiare, forse farmi da mangiare e mangiare e alle 20.30 essere da un cliente. Sarà dura.

 Stasera tra l'altro finisco alle 18.00 il lavoro, poi devo recuperare la figlia, farle e darle da mangiare, forse farmi da mangiare e mangiare e alle 20.30 essere da un cliente. Sarà dura.
 
Anche io ho poco tempo. Sto fuori 11 ore, dopo cena non ho voglia
 
L'unico lusso che mi concedo è una mezzoretta in box (18.45 19.15) guadagnata grazie alla velocità incredibile della BB Alpine
 
Al weekend per una ragione o per l'altra è anche peggio, anche perchè è molto meglio prendere il sole sulla sdraio del balcone.
 
E' un gran casino
Se tutto va bene uscirà dal box il 2 giugno. ALPINE anch'essa

 Al weekend per una ragione o per l'altra è anche peggio, anche perchè è molto meglio prendere il sole sulla sdraio del balcone.
 
Domani sera parte anche il progetto F1 nera RC...
 
E settimana prox devo smontare un'altra cucciola sempre per lo stesso problema.
 
Ok che settimana prox non c'è la bimba, ma vorrei aprofittarne in altri modi.. Quella lampadina deve venir via STASERA

 Ok che settimana prox non c'è la bimba, ma vorrei aprofittarne in altri modi.. Quella lampadina deve venir via STASERA
 
Sul forum la guida dice che smontando l'intelaiatura si riesce a spostarlo più a destra
 
Sperem..... Io voglio solo rompere la linguetta, me ne fotto. Lampadina nuova, UHU e fine della storia

http://dmc12.altervista.org/WP_20150519_13_28_05_Pro.jpg
 
 
Meno male che c'è LEI
 
Questa problemi MAI. 14 anni, da esposizione
 
Incredibile


Tu sei un idiota, ma penso di avertelo già scritto...
 
-- 
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 Questa problemi MAI. 14 anni, da esposizione
A parte quando si rompe la frizione, cade il motore, esplode la pompa 
dell'acqua, saltano i fusibili, si autodistruggono gli iniettori, si 
disintegra il volano, salta la valvola popoff, va a fuoco l'alternatore 
n volte, ti rimane in mano l'astina dell'olio...
 
ho dimenticato qualcosa?


 Questa problemi MAI.
 
lol lol lol lol lol
 
-- 
mangi (49, 360,177,82,60, MB)
http://goo.gl/eW9kX9
 
 
--- news://
freenews.netfront.net/
 - complaints: 
ne...@netfront.net
 ---

 I'm not crazy. My mother had me tested.
 
Davide

 Tu sei un idiota, ma penso di avertelo già scritto...
 
Io SPERO di non dover fare così, ma è la soluzione migliore
 
Smontare l'unità sarebbe fattibile, ma la probabilità di romperla è circa dell'80%
Preferisco rompere la linguetta e prendere sto portalampada del cazzo
 
http://alguz.altervista.org//immagini/volvo/clima/7.jpg
 
 
Lo scopo qui è uno solo:
 
fare la foto in notturna con la storica Minolta Z3 con quadro completamente acceso e Alpine. COME non mi interessa

 ho dimenticato qualcosa?
 
Hai dimenticato che, a parte l'alternatore, non ha mai avuto colpe
 
Tutto il resto è frutto di incuria e tardivo intervento. Un po' è colpa sua, perchè qui la corda da tirare è veramente MOOOOOOOOOOOOOOOLTO DURA e LUNGA

 fare la foto in notturna con la storica Minolta Z3 con quadro completamente acceso e Alpine.
 
Foto che diventerà a lungo il mio desktop, fonte di una soddisfazione estrema. Fatto questo, potrò dire che è finita
 
A soli 5 mesi d al mio possesso, non c'è più niente da fare.
 
NON E' AMMESSO SBAGLIARE

 NON E' AMMESSO SBAGLIARE
 
Basta rompere
 
Davide

 Già lo si sapeva che la 480 era finita
 
Non era detto, ecco la chcklist aggiornata. A destra il semaforo
 
Alzavetro - VERDE
Luci cruscotto - GIALLO
Prodotto pelle - ROSSO (lo applico alla fine dei lavori)
Paraurti - GIALLO (devo fare l'altra metà, ma va bene così. Cambierò il profilo)
Riparare telo baule - VERDE (aveva ceduto un gancetto)
Radio - GIALLO
Rumore strano - ROSSO
 
Ecco, sul rumore indagherò a giugno

 Sì il proprietario è DMC, è già tanto che non si sia suicidata
 
A guardare la lista di 8tto in effetti ci ha già provato più e più volte
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Paraurti - GIALLO (devo fare l'altra metà
Se viene come quello che hai già fatto il semaforo potrà passare da giallo a MARRONE

 Ecco, sul rumore indagherò a giugno
 
Tutto ciò si concilia con 
"Foto che diventerà a lungo il mio desktop, fonte di una soddisfazione estrema. Fatto questo, potrò dire che è finita"
In che modo?
 
Non avevi lasciato un pezzo di pelle sul tetto della macchina che è stato  recuperato da tua moglie su un dosso? Che fine ha fatto, hai ammazzato la mucca per la seconda volta?
 
 
Davide

 Se viene come quello che hai già fatto il semaforo potrà passare da giallo a MARRONE
 
Ma non lo faccio. A dx è accettabili. A sx mi rovinava le foto, e sapete bene che non è TOLLERABILE
 
Aggiungo una postilla: se diventano tutti VERDI (paraurti escluso) viene con me sullo Stelvio, altrimenti ci vado con l'altra bestiolina che viene in Corsica

 Non avevi lasciato un pezzo di pelle sul tetto della macchina che è stato  recuperato da tua moglie su un dosso? Che fine ha fatto, hai ammazzato la mucca per la seconda volta?
 
Ha sofferto ben poco. Ci sono 3 buchini nella pelle. CHissene, qua si vede
 
http://dmc12.altervista.org/WP_20150516_16_58_34_Pro.jpg
 

Se viene come quello che hai già fatto il semaforo potrà passare da giallo a MARRONE
 
al di là di tutto, io gli consiglierei di usare un prodotto tipo
plastidip, in modo che poi possa tornare indietro se s'accorge di aver
fatto 'na schifezza.
 
 
 
 
ciao
 
-- 
 UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14

 fatto 'na schifezza.
Esiste il plastidip anche per l'acquisto di auto?

Esiste il plastidip anche per l'acquisto di auto?
 
ci vorrebbe per le auto nei confronti dei proprietari, mi sa...


 ci vorrebbe per le auto nei confronti dei proprietari, mi sa...
 
Ma va là che coon me ha trovato l'america.
 
Se la tengo farà anche un giro dal carroziere. Almeno la riverniciano BENE, va

 Se la tengo farà anche un giro dal carroziere. Almeno la riverniciano BENE, va
 
Farei fare dalle porte in avanti e (se lo trovo) il profilo.
 
Dovrebbe bastare, alla fine a me fanno fastidio le sportellate. Purtroppo le ha, non è stata trattata da DMC

 Tutto il resto è frutto di incuria e tardivo intervento. Un po' è colpa sua, perchè qui la corda da tirare è veramente MOOOOOOOOOOOOOOOLTO DURA e LUNGA
 
Che tristezza, ho lanciato una canzone (auricolari Sennheiser). Che schifo.
 
Tra 1 ora la sento seria va. Non c'è confronto..............

Round 3: Pareggio
 
Smontando ulteriormente sono arrivato al portalampada e l'ho tolto.ok
 
Però poi ho provato a vedere se funzionava ancora tutto. Ricollegato tutto...
 
Ok ma solo uno strumento su 3 é illuminato :O
Dopo scambio le lampadine come prova, ma mi sa che devo fare la scorta...

Round 4
 
Devo cambiare tutte le lampadine. Sono vecchissime, muovendo si spengono e riaccendono. Fate conto che al momento funziona quella che ha causato tutto LOL
 
Domani faccio scorta maaaa
 
http://dmc12.altervista.org/WP_20150519_21_43_29_Pro.jpg
 
 
Questa che roba è? Non è divisibile e c'è scritto osram 12/ 1.2 w

No, ne ho rotta una e manco con la pinza viene via
 
Sono queste
http://www.getalamp.it/osram-2351mfx6-1-2w-12v-lf-unv1-lamps-for-printed-circuit-boards-2351mfx6.html
 
 
Domani superscorta facciamo 6 di queste e 15 normali

 No, ne ho rotta una e manco con la pinza viene via
 
E' perchè la lampadina ha i contatti saldati al portalampada.
Come hai intuito devi prendere il portalampada completo, assicurati che sia UGUALE al vecchio, una
minima differenza nell'innesto e probabilmente non funzionerà, ocio che ci sono quelli che fanno
contatto sul lato d'appoggio ed altri invece dalla parte opposta.
Chissà come mai prevedo disastri... :D


SI ma 2351fxv6 etc é lei. Si vede, é per circuiti stampati. Sulla 480 c'è sull'orologio, i 3 strumenti e presumo le spie della strumentazione (ma non voglio scoprirlo)
 
Ho passato un brutto quarto d'ora. Funzionava solo uno strumento e l'orologio.
Ho cercato perfino i fusibili.. Poi ho notato che anche l'orologio si spegneva.. 2 scambi rapidi, poi si è riacceso il clima e ho detto
 
"se ciao. Cambio tutto"

 SI ma 2351fxv6 etc é lei. Si vede, é per circuiti stampati. Sulla 480 c'è sull'orologio, i 3 strumenti e presumo le spie della strumentazione (ma non voglio scoprirlo)
 
Effettivamente sono tante
http://www.osram.com/osram_com/products/lamps/vehicle-and-bicycle-lighting/cars/signal-lamps-for-cars/lamps-for-printed-circuit-boards/index.jsp?productId=ZMP_61015
 
 
2721MF

 Chissà come mai prevedo disastri... :D
Ah questo è sicuro, farà il solito lavoro dimmerda.


 2721MF
 
Infatti quelle normali sono 2721 semplici
 
Ordinate
6 x Osram 2721 MF 12V 1.2W B8.5d Original Line (891255) = 5,85 EURO
10 x Osram 2721 12V 1.2W 2721 W2x4.6d Original Line (838540) = 7,98 EURO
 
In realtà mi servono 3 MF e 4 normali, ma poi tocca alla 206...

Ah questo è sicuro, farà il solito lavoro dimmerda.
 
a proposito di LdM: io sulla mazda o saldato direttamente alla basetta
led rossi + resistenza, al posto di 'ste lampade :P


 led rossi + resistenza, al posto di 'ste lampade :P
 
C'è chi l'ha fatto anche su una 480 (verdi)
 
Si pente amaramente

 led rossi + resistenza, al posto di 'ste lampade :P
Sě ma i tuoi funzionano, se ci prova dmc come minimo buca gli strumenti 
col saldatore.


 led rossi + resistenza, al posto di 'ste lampade :P
 
Pensa che la vybra ha i led di serie e riescono a malfunzionare pure quelli.
Mi sa che approfitto dello sventraggio del cruscotto e ne cambio un po', se 
l'8tto mi presta il saldatore di precisione.
 
 
-- 
 
    A.''같
 
 

 l'8tto mi presta il saldatore di precisione.
Ne ho quanti ne vuoi e anche la dissaldatrice, comprata di recente.


 Ne ho quanti ne vuoi e anche la dissaldatrice, comprata di recente.
 
Esagerato, basta una pompetta succhiastagno :-p

 col saldatore.
 
Non lo farei MAI... troppo difficile.
 
Anche le luci lateriali posteriori.....sulla rossa ho sempre evitato per non fare casini, ma qui mi tocca. E' definitiva..........

 Anche le luci lateriali posteriori.....sulla rossa ho sempre evitato per non fare casini, ma qui mi tocca. E' definitiva..........
 
http://www.clubvolvo480.it/Domande_e_risposte/Luci_laterali.html
 
 
UFO
 
Ieri sera per controllare di non avere fusibili KO ho acceso le posizioni e ho fatto il giro della macchina
DA SVENIRE. Tra Belen nel letto e l'UFO in box, meglio la seconda

 DA SVENIRE. Tra Belen nel letto e l'UFO in box, meglio la seconda
 
Per Belen sicuramente
 
 

 in vetro con i contatti riportati all' esterno.
 
No, non si sfilano (non quelle che avevo io almeno), dalla lampadina 
escono due fili che sono poi saldati al resto.
Sulla mia Z erano quasi tutte cosi' quelle del quadro e dei pannelli 
portiera, rimossa lampadina e sostituite tutte con lampadine a led + 
resistenza.
Oppure, le compra direttamente con gia' i led montati.
 
MaxMax

 Non lo farei MAI... troppo difficile.
 
Cioè difficile.
E' l'età, la voglia
 
Un tempo ho messo il Digifiz sulla mk2 e tanti ancora mi ringraziano via mail degli schemi, rendendomi ORGOGLIONE
 
Passavo ore ed ore con l'auto smontata. Adesso oltre i 30 minuti (Round) la mando a cacare, preferisco stare con moglie e figlia
 
Era il motivo principale per cui tutti non volevano l'UFO. Porta via tempo.
 
Ma non era possibile farsi sfuggire QUESTO UFO... Se penso che me lo stavano fottendo..meglio non pensarci

se ci prova dmc come minimo buca gli strumenti col saldatore.
 
LoL!


 
http://www.clubvolvo480.it/Domande_e_risposte/Luci_laterali.html
 
 
Alla parola rubacorrente ho classificato il tutorial come guida a un lavoro 
fatto col culo (tm)
-- 
- JF - (ge, 39, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"

 fatto col culo (tm)
 
I sensori di parcheggio della BB funzionano BENISSIMO da anni con i rubacorrente

 rubacorrente
 
Il punto non è come, ma per quanto tempo. Io - per deformazione hobbistica - 
il problema del per quanto tempo me lo pongo spesso e non potrebbe essere 
altrimenti con auto di 32 e 35 anni.


 fatto col culo (tm)
In assoluto hai ragione, ma tra un saldatore manovrato da dmc e un 
rubacorrente forse preferirei il rubacorrente.
 
-- 
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.

fatto col culo (tm)
 
io crimpo.
le saldature tra fili, dove ci sono molte vibrazioni, non mi
piacciono.
 
 
ciao


 piacciono.
Trovo che le crimpature in quelle condizioni siano anche peggio. Io sono 
un po' fanatico e i faston in genere li attacco crimpando la parte 
posteriore sulla guaina e saldando la parte anteriore.


posteriore sulla guaina e saldando la parte anteriore.
 
ok, ma la saldatura la fai arrivare fino "fuori" dalla crimpatura?


 ok, ma la saldatura la fai arrivare fino "fuori" dalla crimpatura?
In che senso?


 rubacorrente forse preferirei il rubacorrente.
 
La teoria della relativita' spiegata benissimo :)
 
MaxMax

 sulla guaina e saldando la parte anteriore.
 
Idem
 
MaxMax

UoScAr ci ha detto :

La saldatura deve riempire l'occhiello terminale, dove inserisci la 
parte scoperta di cavo.
In teoria sulla crimpatura andrebbe messo il cavo non spelato.
 
MaxMax

 In teoria sulla crimpatura andrebbe messo il cavo non spelato.
Infatti, io faccio così.


In che senso?
 
nel senso che per mia esperienza vedo che non va bene far si che sia
la frontiera tra cavo non stagnato-stagnato a far sě di avere una
eventuale sollecitazione di piegatura e/o di torsione, perché porta in
breve tempo allo spezzarsi prima dei fili esterni e poi via via di
tutti gli altri anche per la conseguente maggior sollecitazione
termica (maggior corrente per mmq).
 
quindi una crimpatura o la lascio com'é (mattendo una parte di guaina
all'interno della stessa, o aggiungendo del termoretraibile: la parte
di isolamento solitamente presente nel fast-on o chi per lui, la
tolgo) oppure do una goccia di stagnatura, ma solo sulla punta del
cavo, e faccio si che la stagnatura non salga nel cavo fino a passar
fuori dalla crimpatura (ad es.: stando lě un po' piů di tempo, ché lo
stagno risale nel cavo per "bagnatura" del rame), perché poi si
irrigidisce il cavo dentro la guaina e si spezza.
 
 
 
ciao


 10 x Osram 2721 12V 1.2W 2721 W2x4.6d Original Line (838540) = 7,98 EURO
 
Consiglio a tutti il sito, in SLOVENIA
http://svetila.com/
 
 
Costa una cippa, hanno spedito in un'ora e potrebbe arrivare domani :-D
 
Geniale, così in un paio di round è finita :-D

In teoria sulla crimpatura andrebbe messo il cavo non spelato.
 
se il cavo non è sollecitato, la crimpatura va _tutta_ in rame, con
l'isolante fuori. 
nel caso sia sollecitato, la crimpatura prende in parte l'isolamento
(e faston/occhiello/forchetta + cavo devono essere sovradimensionati).
nell'eventualità una goccia di saldatura la faccio solo nella punta
del cavo, ma facendo attenzione che non risalga ed esca dalla
crimpatura.
 
 
 
ciao


 crimpatura.
 
Parli in generale o per dimensioni particolari di cavi?
Perche' se crimpi con il rame imho devi poi fissare con una saldatura, 
altrimenti crimperei sulla guaina del cavo (IMHO naturalmente).
Se fai la goccia di saldatura ti trovi nella condizione di avere poi 
una saldatura a freddo, che , con le vibrazioni, salta
 
MaxMax

 Geniale, così in un paio di round è finita :-D
 
Appena funziona ordino l'Alpine.
 
All'orizzonte si prospetta un strada della Forra il 31 + lago senza bimba in 480 :-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
 
Se non sarà pronta avrò la 206 a Paullo :-PPPPPPPPPPPP (che non smonto per ora)

 Appena funziona ordino l'Alpine.
 
Anzi, passo da MW
http://www.mediaworld.it/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=20000&storeId=20000&productId=27282326&langId=-1
 
 
Fantastica..........a morte le macchine nuove su cui non puoi fare niente.
 
Stamattina sentivo l'ultima dei Muse a volume 22........... Vibrava TUTTO, nei pannelli sentivo il woofer muoversi (ed è originale, per ora)
NO CONTEST

 irrigidisce il cavo dentro la guaina e si spezza.
Ah ok quindi facciamo uguale.
Io stagno la punta, stagno la parte anteriore del faston, crimpo la 
parte posteriore sulla guaina e scaldo velocemente l'anteriore perché le 
due parti stagnate si saldino.


 NO CONTEST
https://www.youtube.com/watch?v=aTcJWhmdzpg
 
 
Fantastica, è la canzone Alpine per definizione

 l'isolante fuori. 
Uh?
Io le ho sempre viste cosě:
http://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/898840.jpg
 
 
Io faccio cosě per la parte posteriore (in basso nella foto) mentre 
saldo quella anteriore (in alto nella foto) invece di crimpare.
 
Comunque di sicuro hai piů esperienza di me in queste cose.


 Fantastica..........a morte le macchine nuove su cui non puoi fare niente.
approvata. :-)

 saldatura a freddo, che , con le vibrazioni, salta
 
Il punto e' che in quell'applicazione sei al limite tra la saldatura fredda 
e il danneggiamento per fusione della guaina. Valicarlo, da una parte o 
dall'altra, e' un attimo.
 
 
-- 
 
    A.''같
 
 


Non vedo l'ora di vederla al suo posto. Sembra disegnata per la 480...

 approvata. :-)
 
Ma nemmeno un po': a parte che non ha il BT, una roba del genere su un'auto 
da collezione e' davvero un pugno in un occhio.
 
 
-- 
 
    A.''같
 
 

Allegro1100 scriveva il 21/05/2015 :

Io in genere appoggio la punta del saldatore sulla punta del rame, e lo 
stagno lo appoggio subito sotto, direttamente sul rame, non a contatto 
con il saldatore, appena lo stagno si scioglie sul rame (ne basta 
poco), stacchi il saldatore, e la guaina non si scioglie.
Stessa cosa per far aderire bene lo stagno sul faston, scaldo il fastom 
e aspetto che lo stagno si sciolga appoggiandolo su esso, senza che 
tocchi direttamente la punta del saldatore.
 
MaxMax

 da collezione e' davvero un pugno in un occhio.
 
A parte che è reversibile, e cercherò di macellare il meno possibile il connettore originale...Non metto l'ISO
Mi sa che metto un connettore da 11 così 
http://www.melchioni.it/catalogo-megastore/articolo/492518747/
 
 
Femmina sulla macchina e due maschi sulle due radio
 
 
BTW, il vero pugno nell'occhio è la radio originale. E' AMBRA!!!!!!!!!!!!!!

 
http://www.melchioni.it/catalogo-megastore/articolo/492518747/
 
 
Ma non basta.......vabbè ho capito, facciamo fare al papà come sulla rossa :)

 da collezione e' davvero un pugno in un occhio.
ah, ma io mi riferivo al marchio e al costo contenuto della autoradio. approvavo soprattutto il fatto che non si trattasse della solita cineseria alla DMC.:-) chiaramente anche io non metterei una radio moderna su una auto da collezione, ammesso che così si possa definire la 480. 
a quanto pare però DMC intende usarla come auto di tutti i giorni, quindi davo per scontato che volesse una radio funzionale. se volesse anche il BT restando sul marchio alpine temo per lui che dovrà spendere molto di più. ma anche senza BT resta comunque un modello interessante come rapporto costo/qualità.

 a quanto pare però DMC intende usarla come auto di tutti i giorni, quindi davo per scontato che volesse una radio funzionale. 
 
No, la uso cmq poco. La macchina da coda è sempre la solita discoteca turbo
 
Però quando vado a farmi un giro, non mi devono cadere le braccia.
 
E di sera deve farmi GODERE. Invece ora con le lampade bruciate e la radio Gialla mi faceva CAGARE
 

 E di sera deve farmi GODERE. Invece ora con le lampade bruciate e la radio Gialla mi faceva CAGARE
 
I prossimi due step sono:
 
1) le luci sotto la plancia. La prima serie le ha e tutte le 480 sono predisposte, ma la Volvo le ha tolte per risparmiare...
 
2) Le luci laterali.
 
Insomma una sola parola, anzi due : UFO NOTTURNO

Comunque di sicuro hai piů esperienza di me in queste cose.
 
mah, non pensare eh..


fissare il fastom con la vite.
 
da quello che ti ho scritto potevi intuire che non avevo capito una
fava secca :P
pensavo lo facessi _sull'occhiello_ 
(in giro ho visto anche di questo!)
 
comunque, penso che tu usi gli stessi tipi di occhielli che usa 8tto,
quindi ho capito cosa intendete.
 
tutto il resto segue, abbiamo procedure diverse per via di materiale
diverso.. per come lo fate concordo con le vostre


dall'altra, e' un attimo.
 
Purtroppo da quando hanno vietato l'uso di piombo e cadmio come
stabilizzanti nel pvc (idiozia) la cosa s'è fatta ancor più ardua.


 ampia al primo tratto di cavo)
Ahhh ho capito!
Questi!
http://www.faet.net/storage/000003/000/800/78/113/960612904475455462.jpg
 
 
Non mi sono mai piaciuti.
Intanto perché per crimparli spacchi la plastica isolante.
Poi perché la crimpatura č meno solida rispetto a quelli che ho postato 
prima.


Non mi sono mai piaciuti.
 
molto simili, ma con la plastica intorno morbida e non rigida come
quelli in foto.
 
comunque la plastica la tolgo e lascio la crimpatura + (se rimane) il
foglietto metallico di contorno.
 
se riesco ti faccio una foto.
 
no, non nel senso che la faccio a te, la faccio agli occhielli e te la
invio :P


 No, la uso cmq poco. La macchina da coda è sempre la solita discoteca turbo
 
Dimenticavo un pezzo : discoteca turbo ad aria..
 
19-20 euro a settimana.
E quand'è stato, ieri ci ho messo 50 minuti anche se era tardi. 7:30 8:20...... Strappa via l'asfalto
 
Quando le gira non ha niente da inviare al 1.8 TFSI. I II e III salgono uguale

 Quando le gira non ha niente da inviare al 1.8 TFSI. I II e III salgono uguale
 
No beh, qui c'è di più
https://www.youtube.com/watch?v=qTrOQ-4zlEk
 
 
Ma credo che in strada la differenza sia proprio poca

 
ok, ma la saldatura la fai arrivare fino "fuori" dalla crimpatura? 
 
Lato faston, dove rimangono i baffetti di rame.

 comprare direttamente quelli solo metallici?
 
Suppongo sia perche' il tipo di crimpatura e' differente.
 
 
-- 
 
    A.''°°
 
 

comprare direttamente quelli solo metallici?
 
perché ce li ho a lavorare, non sto a comprare
occhielli/forchette/faston solo per me, per usarne uno ogni cascata di
papa :-)
 
(anche se i papi cascano abbastanza di frequente, oggidì :P )


 papa :-)
 
Un tempo si diceva "ad ogni morte di papa" ma attualmente non e' piu' di 
moda che il papa muoia neh.
 
 
-- 
 
    A.''같