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Titolo: Quattroruote/Brava (lungo)

Innanzitutto, gustiamoci la premessa di 4R alla prova di Brava, Astra e
Megane (tutte SW):
Ve ne sarete accorti: in questo confronto manca la Volkswagen "Golf" (e
anche la Ford "Focus"). Già, la "Golf", vettura di riferimento per tutta la
categoria. Per prezzo ci sarebbe stata bene, visto che costa uno, al massimo
due milioni in più rispetto alle berline del nostro test. I listini, però,
non dicono tutto. Chi si accinge ad acquistare una delle auto provate, che
sia la "Brava", la "Astra" o la "Mégane", sa di poter contare su un miglior
trattamento economico (leggi incentivi, sconti, interessi a tasso zero) e di
entrare in possesso della vettura in tempi relativamente brevi (spesso sono
in pronta consegna). Sono tutte cose che "pesano" al momento della scelta.
Poco importa se, poi, a distanza di anni, si spunteranno quotazioni
dell'usato più basse: tutte e tre avranno comunque svolto egregiamente il
loro "lavoro" di auto per la famiglia. Protagoniste della nostra prova su
strada, la "Brava 100 16V ELX" (76 kW), la "Astra 1.6 16V CDX" (74 kW) e la
"Mégane 1.6 16V RXT" (79 kW).
Ma come cavolo si fa a dare una giustificazione cosi cazzuta? dite piuttosto
che non volevate fare una prova di 5 macchine e finita li, oppure che le
altre due le provate sul prossimo numero. ma scrivere che la Golf non la
provate perche' non da gli incentivi è veramente grossa.
Passiamo alle prove.
Mi sono cascate le braccia. La Brava, equipaggiata con quello che l'ufficio
stampa Fiat considera il motore di riferimento della categoria, va meno e
consuma di piu' delle altre.
In piu', la Brava costa come le altre, ma risparmia parecchio sugli
equipaggiamenti, tanto che bisogna ancora pagare quasi un milione per airbag
passeggero e laterali.
Tanto, seguendo la logica di 4R, ci sono gli incentivi e il prezzo scende di
nuovo. Gia', ma allora i listini che ci stanno a fare?
Il tutto comunque non esime 4R dall'attribuire un bel 5 stars di
equipaggiamento alla Brava. Chi acquistera' 4R ci dira' di come lo hanno
giustificato.
Ciao, Davide BXL

 profferì siffatte parole:
|Innanzitutto, gustiamoci la premessa di 4R alla prova di Brava, Astra e
|Megane (tutte SW):
Scusa, dove l'hanno trovata una Brava SW??? NON ESISTE!!!!! :-??????
Non è che per caso era la Marea???? Oppure SW non stava per Station
Wagon?
|Ve ne sarete accorti: in questo confronto manca la Volkswagen "Golf" (e
|anche la Ford "Focus"). Già, la "Golf", vettura di riferimento per tutta la
La Focus SW è già stata provata a confronto (mi pare) con 406, Marea e
mi pare proprio la Astra...
|In piu', la Brava costa come le altre, ma risparmia parecchio sugli
|equipaggiamenti, tanto che bisogna ancora pagare quasi un milione per airbag
|passeggero e laterali.
|Tanto, seguendo la logica di 4R, ci sono gli incentivi e il prezzo scende di
|nuovo. Gia', ma allora i listini che ci stanno a fare?
|Il tutto comunque non esime 4R dall'attribuire un bel 5 stars di
|equipaggiamento alla Brava. Chi acquistera' 4R ci dira' di come lo hanno
|giustificato.
Mistero, riuscire a convincersi della convenienza Fiat per me è qualcosa
che ha del miracoloso; personalmente, non sono così fortunato da
riuscirci...
See you,
           Silver Drake
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
former Y10 Junior '96 (Last Series) driver
              ICQ: 17994150
           SportivitàTM Prophet

riuscirci...
In Belgio le Fiat, a mio parere, sono convenienti perche' a causa della
concorrenza devono limare parecchio i listini. In Italia possono permettersi
di tenerli ancora belli alti.
Ciao,
Davide BXL


ciao!
dadeejay
Naftone driver
ICQ: 6699072
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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Megane (tutte SW):
QR qui non e' ancora uscito, quindi non ho avuto modo di leggere
l'articolo da te citato. Pero' la Brava SW non esiste!
Comunque, non avevo il minimo dubbio: prendi QUALUNQUE confronto fatto
da QR in cui concorre una Fiat e avrai SEMPRE un solo risultato: la Fiat
vince, con le motivazioni piu' disparate e fantasiose.
D'altra parte, guardando il giudizio espresso in "stelle", viene da
chiedersi come facciano dieci cm3 in piu' di bagagliaio ad avere la
stessa importanza di migliori rifiniture o equipaggiamento.
Io leggo QR da vent'anni e continuo a comprarlo, nonostante tutto.
Pero' mi permetto di dare un suggerimento a chi ci legge: NON scegliete
MAI la vostra nuova automobile solo in base alle loro prove.
Ciao!
- Alfasud Driver M-EH1572© -
- (In real life: Audi A4 Driver)-
 

inferiore..... :-((((((((((((((((((((((((
E' proprio cosi': quando c'e' un modello concorrente che puo'
infastidire notevolmente la Fiat, QR evita il piu' possibile di
parlarne.


 profferì siffatte parole:
|quello che mi ha stupito é stata la giustificazione in se stessa, puoi
|sempre dire che le proverai in un altro numero, oppure essere onesto e dire
|che le tedesche ti stanno sugli zebedei, ma inventarsi che provi solo le
|macchine subito disponibili e con lo sconto é pazzesco, proprio perché ti
|metti CONTRO il mercato. Eh gia', perche' se tutti le vogliono anche dovendo
|aspettare e a prezzo intero ci sara' pure un motivo...
E' allucinante e molto triste... :-((((((((((((((((((((((((((((


Megane (tutte SW):
...la Bravo/Brava ha finalmente rimesso sui binari giusti la FIAT.
...la K ha tutti i numeri per primeggiare nell'alto di gamma.
...la Multipla sciocca il mercato: FIAT apre sempre nuovi orizzonti.
...la nuova Punto è l'ennesima magia della FIAT.
4R: MA VADA VIA IL C...!!!
...e si sono pure comprati un circuito. Per fare quali prove lo sanno solo
loro visto che poi sono capaci di dire che la Bravo, pur denunciando qualche
annetto in più, riesce a reggere bene il passo della Focus...
Federico
focus driver

parlarne.
Mmmhh, sbaglio o qualche mese fa 4R confronto' la Bravo proprio con la
Golf (con tanto di stellette in piu' per la Golf...)??
Ciao.
Federico
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http://www.luciobattisti.net
Il primo sito dedicato a Lucio Battisti!
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mia madre ha comperato di recente una brava sx 1.6, prima di prenderla é andata a
vedere golf e focus (naturalmente).  tra differenze di quotazione dell'usato,
costo del finanziamento, sconti e quant'altro, la golf costava oltre 5 mil in piú
e non era immediatamente disponibile ... discorso simile per la focus ... ecco
perché la scelta é caduta sulla fiat ... (un po' il caso descritto da 4r)
la brava non é una golf, ma non é neanche tanto malvagia come la si dipinge ...
ciao
marco

>anche la Ford "Focus"). 
non ricordo in quale numero ma un confronto Golf-Focus era stato già
fatto, nonostante questo la giustificazione mi è sembrata un pò
patetica.
ciao
Gaetano
mapies@#NOSPAM#
otello.polito.it
bravo 1.6 driver


ciao!
dadeejay
Tritagias driver
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