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Titolo: Fiat Coupe 20v Turbo

Fin ora avevo ho cercato in Jap e dato qualche occhiatina in Germania,
non mi ero mai accorto che la soluzione l'avevo in casa ...
... Fiat Coupè 20v Turbo :-)
Le prestazioni che cercavo ci sono, forse i consumi un pò meno,
sul mercato si trova e i prezzi sono accettabili.
A questo punto non conoscendo a fondo l'auto vi rigiro le solite
domande.
a)Affidabilità, quanti km può fare;
b)Problemi particolari, turbina, meccanica ed altro;
c)Abitabilità, mi serve un auto con almeno 4 posti, ho sentito dire che
il Coupè Fiat è uno dei pochi 2+2 veri, con un bagagliaio buono;
d)Controindicazioni ?
f) alternativa potrebbe essere la Escort Coswort, ma penso che il Coupè
mi costi meno in manutenzione in quanto Fiat, e i pezzi possono essere
reperiti con maggior facilità
Ragazzi finalmente mi sono deciso !
saluti
marco.twc
26.106+.rm
tigra.driver
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

 Ragazzi finalmente mi sono deciso !
A diventare FIATTARO!?!?!
8-PPP
-- 
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
________________________________________________________

 ... Fiat Coupè 20v Turbo :-)
...
Mio fratello ha la turbo 16v plus e devo dire che e' un'ottima macchina,
pero'
la frizione e' molto dura
la posizione di guida non e' per niente riposante... ;o)
i posti dietro sono comodi, ma alla lunga possono stancare
il bagagliaio e' fenomenale, enorme per una coupe'!
le prestazioni sono notevoli
i consumi accettabilissimi
e poi
e' un mito!
Cia'cia'
LuPa

d)Controindicazioni ?
tutte le altre macchine poi ti sembrano ferme
è difficile trovarne una che non sia stata sfruttata
finiture approssimative
clima migliorabile
C'è un mio IDA test sul vecchio sito di IDA (
www.idanet.net
, poi
clicca su come eravamo) se ti interessa.
GRANDISSIMA macchina.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover

motore buono (220 cv di serie!) con differenziale autobloccante viscoso
se installerai uno scarico "sportivo" finalmente sentirai il suono del
motore che, altrimenti, resta troppo soffocato
freni: ok per uso non-pistaiolo (il bolide pesa 1380kg...)
é spaziosa, il bagaliaio diventa una caverna se togli la ruota di scorta e
seghi il sottile supporto metallico che serve a fissare con la farfalla di
plastica il cerchio di scorta (se proprio vuoi spazi immensi....)
nella mia, il clima era mezzo scarico :-/ e la connessione elettrica del
compressore era lenta, faceva saltuariamente contatto... bastava stringere
meglio l'innesto :o//
consumo al massimo, in pista, 4 km/litro
ciao
carlo

... Fiat Coupč 20v Turbo :-)
Se ti puň servire, sul sito di IDA c'č un mio idatest.
-- 
Genova e dintorni... rigorosamente di traverso!
http://www.controsterzo.com

Ragazzi finalmente mi sono deciso !
Complimenti per la scelta, grande auto! Cerca di informarti bene come
č stata usata quella che troverai... la manutenzione, etc...
Ah, svantaggi? Dopo questa per salire di prestazioni che fai? M3,
Ferrari, o cosa? ;-)))
Ciaoooooo
-- 
AleTis Peugeot-Simplex & Y10 (26,1&45,NO)
http://web.tiscali.it/alexmed/
Sostituisci PIPPO con inwind X e-mail
  | |  (A)  | |   Y10 since 1989

mi costi meno in manutenzione in quanto Fiat, e i pezzi possono essere
Sicuramente ti costa di meno, sia all'acquisto che alla manutenzione.
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "in riparazione", 911 Carrera 3.2 tutti giorni, Clio 1.8 16V N3
 

 
Chi l'avrebbe mai detto !
Il mio unico problema sarà Jody :-PPPPP
saluti
marco.twc
tigra.driver
26.106+.rm


 Cerca un 6 marce !
Di quale anno il 6 marce ?
saluti
marco.twc
tigra.driver
26.106+.rm


motore buono (220 cv di serie!) 
in realtà sono 240, di serie, anche se ne sono dichiarati solo 220.
Rostro

 Di quale anno il 6 marce ?
Quella mitica con il pulsante di accensione?
Troppo bella!!!
Cia'cia'
LuPa


mia mia!!!  :o)
però, detto fra noi, quel pulsanteé 'na strunzata: fa perdere tempo prezioso
nel passaggio dalla chiave ruotata al pulsante sulla plancia...
e l'orologio al centro della plancia, un'altra chicca... invece di un bel
manometro, come avevano fatto sulla uno turbo sin dal 1988, sul coupe lo
hanno tolto ....
però hanno aggiunto il differenziale autobloccante   :o))
carlo

 però hanno aggiunto il differenziale autobloccante   :o))
quindi parliamo della Limidet edition ? 
6 marcie, differenziale, tastino avvio, e altre cosette giusto ?
Quindi dal 1998 in poi ?


> quindi parliamo della Limidet edition ? 
-------------------------^
ROTFL me ne sono accorto solo dopo aver cliccato "post message" :-)


 Quindi dal 1998 in poi ?
la mia é dic. 2000
carlo

Quindi dal 1998 in poi ?
Ok, la limited Edition è interessante (grigio scuro, finiture
satinate, particolari in rosso). Ma l'ultima serie del coupè Turbo
20V, uscita in pratica nella seconda parte del 1999 (già con la
mascherina diversa anteriore) era presente in due versioni. La "Plus"
ha i sedili più avvolgenti, la barra duomi, e negli ultimi esemplari
le 225 su cerchio da 16". In pratica le ultime Plus sono delle Limited
Edition in vari colori :-)


Ciao, complimenti per la scelta, come in molti sanno sono in possesso della
macchina che tu cerchi, si tratta dell'edizione 2000 bianco perlato turbo
plus, prima di questa ero in posesso della 20V turbo edizione 1999.
I miei consigli sono questi, se vuoi risparmiare, prendi un 20V T. anche
precedente al 98, comunque ti dara' grandi soddisfazioni, se invece hai il
sangue sintetico, allora cerca un modello a 6 marce, che ti offre in +
rispetto al modello a 5 marce, le 225/45 R16, un impianto frenante
superiore. ed alcuni particolari aerodinamici, ed estetici che rendono la
Coupe', un po + racing.
Affidabilita':
E' un motore collaudato, ci sono lancia K con lo stesso motore con anche
200.000km all'attivo.
Problemi:
unico problema che ho riscontrato in ambedue sono i comandi del
climatizzatore, spesso sulla posizione 0 si accende,poi + che un problema ,
questo e' un consiglio, se ne prendi una senza barra duomi, mettila, la
macchina cambia drasticamente.
Abitabilita':
anteriormente, splendida, molto spaziosa, posteriormente tra le
migliori(categoria coupe')
Controindicazioni:
Il fatto che moltissime 20V turbo siano andate distrutte, la dice lunga,
infatti e' un'auto dalla potenza esuberante, che spesso non ti fa rendere
conto della velocita', ed in'oltre ha una splendida guidabilita' che
contribuisce anchessa a non farti avvertire la sensazione di pericolo, se
non quando e' troppo tardi.
Conclusioni.
Se hai la possibilita' prenditela, anche se ti confesso, che circa un mese
fa' quando la cercai, ho trovato molte difficolta'infatti era quasi
introvabile, io l'ho trovata, solo per una serie di circostanze fortunate, e
da Cagliari, sono dovuto andare a Perugia per prenderla.
E' una gran macchina, abbastanza elegante(dipende dal colore, e nella
versione bianco perlato si esalta)parca nei consumi(per essere un2000
turbo)comoda e con un motore fantastico, certo il sound non e' il suo forte,
infatti senti solo l'aspirazione, pero' in compenso la sensazione di
schizzare via e' inspiegabile.
Poi ti dico una cosa, con l'altra coupe' che avevo, quella rosso light ,
spesso quando capitava la sportiva di turno al semaforo(francesine sportive
mercedes kompressor, Boxster e via dicendo), non era raro che ti guardavano
convinti del fatto loro, poi, dopo che scatta il verde, e getti seconda,
noterai,(dallo specchietto!!!)la loro espressione cambiare, come se
pensassero, ma porc... era una Fiat....
Ahime', queste erano sensazioni del passato, perche' da quando ho questa,
colore iridescente, assetto sportivo, minigonne e damm,pinze freni
verniciati in rosso,e' talmente cattiva che lascia trasparire tutto il
potenziale di cui dispone.

 ha scritto nel messaggio
news:a65lip$9tg$1...@pegasus.tiscalinet.it...


 pensassero, ma porc... era una Fiat....
...
Una volta io e mio fratello eravamo in germania per lavoro e in un tratto
autostradale "senza limiti" abbiamo provato a lanciarla...
dopo poco abbiamo visto il tachimetro segnare 250km/h... beh, la sensazione
era strana, non sembrava di andare a 250!!!
Poi ad un tratto vediamo che una macchina ci "flescia" per chiedere
strada!!! :-OOOO
Ma che cazz, a quando a quando possiamo provare questa vel...
ci mettiamo sulla destra ed ecco che una jaguar xkr ci sorpassa...
beh, non era tanto piu' veloce!
...
Cia'cia'
LuPa

 
Non voglio scatenare casini, ma fra la escort e la coupe c'e' una marea
di differenza.
4 ruote motrici contro 2 (anteriori) il motore e' un mulo e ho fatto
150000 km a canna prima di rifarlo xche consumava olio, Turbina
sostituita a 160000km senza mai essere revisionata
Per i pezzi di ricambio delle escort non hai problemi basta chiedere
alla rete ford


 ...
Ne ho viste di cose che voi umani non potreste neanche immaginare:navi
da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione, ho bisto i
raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannoiser......


 alla rete ford
Finalmente una voce fuori dal coro, la fiat è effettivamente più elegante ,
ma la ford è un vero concentrato di tecnologia meccanica ,
ricordo che quando fù presentata le frasi di elogio si sprecarono , e se non
sbaglio per qualche anno è stata anche safety car in F1 , prima che Barnie
prendesse la tacchina da MB :-)))))))))))
(fermo restando che le MB usate dal circus mi fanno sbavare dalla libidine)
ciao
Rusty

 pensassero, ma porc... era una Fiat....
Che bel film, dove lo proiettano?? All'oratorio di S.Lorenzo
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Che bel film, dove lo proiettano?? All'oratorio di S.Lorenzo
Per te č vietato, non ti fanno entrare :-PPPPPPPPPPP
Ciaooooooooo


 da Cagliari, sono dovuto andare a Perugia per prenderla.
Qui a Roma è pieno, se ne trovano parecchie, non penso sarà difficile
reperirnla.
saluti
marco.twc
tigra.driver
26.106+.rm



scusa non son pratico di faccine, cosa vuoi dire?
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scusa non son pratico di faccine, cosa vuoi dire?
La
 :-PPPPPPPPPPP
 è una sonora pernacchia... e ora invece se permetti sorrido:  :-))))
Ciaoooooooo


 Per irreperibili, intendo la versione a 6marce, nell'allestimento
Turboplus, i motori a 5 marce, sono molto + diffusi, e spesso risultano
scarsamente vendibili.
