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Titolo: punto difettosa?

Salve.
Ho trovato una punto classic 1.2 5p immatricolata 2010 a km zero in una 
concessionaria.
Prezzo 9.300 euro, climatizzatore, servo sterzo, abs, autoradio.
Mi sembra un buon prezzo se non fosse che alcune persone me l'hanno 
sconsigliata.
La punto avrebbe difetti allo sterzo, ai freni, alla frizione.
Io sono sempre stato del parere che non si puo' generalizzare, 
probabilmente chi lamenta questi difetti sara' stato sfortunato ad 
acquistare un'auto difettosa ma cio' non vuol dire che tutta la serie 
sia difettosa, d'altronde io stesso ho avuto per 10 anni una punto del 
2001 e non ho mai avuto un problema.
Cosa ne pensate?

 La punto avrebbe difetti allo sterzo, ai freni, alla frizione.
 
 
Vabbè, lo sai che è na FIAT, quindi non vedo perchè specificare queste 
eccellenze. 
 
 


Secondo me e' un luogo comune questo di indicare come difettose le fiat, 
ripeto io ho avuto una punto del 2001 per 10 anni e mai un problema.

 ripeto io ho avuto una punto del 2001 per 10 anni e mai un problema.
 
Chi non ha argomenti generalizza pur di dir qualcosa però qualcosa di 
vero in questo caso c'è !
 
Ho guidato Punto dalla prima alla penultima, il problema dello sterzo 
c'è e c'era, si accende dopo un tot di km (oltre i 60.000) la spia rossa 
dello sterzo che diventa duro e se sei in velocità e devi curvare 
diventa un bel problema.
 
Se lo si porta in officina poi lo risolvono, io ci sono andato dopo due 
tre volte che si accendeva e sarei dovuto andarci subito per ovvi motivi 
di sicurezza !
 
Per lavoro abbiamo 4 punto e gira e rigira quell'anomalia si è 
verificata su tutte e 4 ma in officina lo sanno e lo risolvono.
 
Per quanto riguarda freni e frizione nulla da dire, sulle punto che io 
ed i miei colleghi abbiamo guidato sono stati fatti quando erano 
previsti dai tagliandi.
 
Per il clima una delle 4 ha avuto dei problemi (una gpunto), ha iniziato 
a funzionare per un pò solo alla velocità 4 poi il problema è stato 
risolto, diciamo che il clima manuale non è che climatizzi tanto ma 
quello non è da ritenersi un difetto nel senso stretto, si tratta sempre 
di un'utilitaria...
 
Per la cronaca la mia gpunto ora ha 260.000 km fatti in 3 anni e mezzo e 
salvo i tagliandi di routine nessun problema.
 
Saluti.
GbMax78

 diventa un bel problema.
 
Nella mia vecchia punto, immatricolata 2001 notavo che ogni tanto la 
spia rossa dello sterzo si accendenva ma per un nanosecondo, non ho mai 
notato niente di anomalo allo sterzo.


 
ma non è un po cara??
 
con 1000 euro in piu mi sa che prendi la punto evo ..nuova, garantita 
per 2 anni ..distante anni luce dalla vecchiSSIMMA Punto Classic..
 
per il resto ..i tuoi amici o hanno la palla di vetro oppure non sanno 
fare altro che aprire bocca e dargli fiato..io sono piu per la seconda 
come opzione..
 
ciao

verificata su tutte e 4 ma in officina lo sanno e lo risolvono.
 
Come dice Luchino a botte di motorini sostituiti: basta smontarlo,
aprirlo e rifare alcune saldature
 
 
 
 
 
 
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (33, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratora owner&lover&driver

ripeto io ho avuto una punto del 2001 per 10 anni e mai un problema.
 
Io ad una Fiat preferisco una Renault o una Peugeot, poiché le ritengo
più confortevoli e meno affaticanti alla guida, specialmente nei
viaggi lunghi.
Ma per quanto riguarda la meccanica, le Fiat secondo me non sono
seconde a nessuno.
 
-- 
 
Pippo S. - 32, 82 + 78 + 37, PO    / /\
Renault Clio 1.5 dCi Reebok '02   / /\ \
Renault Clio 1.4 Ice '96          \ \/ /
Renault 5 L '84                    \/ /


 
Non posso far altro che quotarti, diciamo che solo con la Punto Evo 
siamo arrivati ai livelli di confort e qualitativi di una 206/207 o di 
una Clio, prima invece pur essendo nello stesso segmento vincevano 
nettamente le francesi !
 
Saluti.
GbMax78

 francesi !
 
Purtroppo hai descritto perfettamente uno degli annosi problemi Fiat
...arrivare nelle prestazioni sempre in ritardo rispetto alla concorrenza. 
 
 

 sconsigliata.
 
Calcolando che è uscita di produzione direi che il prezzo sia ampiamente
trattabile, imho... 
 
 

 ma non è un po cara??
 
Cara?
A me e' sembrato un buon prezzo considerato che ha abs, climatizzatore e 
autoradio.

autoradio.
 
Vista l'aria che tira al posto tuo farei un ampio giro di
concessionarie prima di firmare. Sicuramente c'e' qualcuno che "deve"
fare sconti notevoli.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 problema.
cut
 
per questa ragione io vieterei il servosterzo elettrico che ritengo 
pericoloso.
 
l'ho provato una situazione di guasto personalmente su un VW Caddy proprio 
in curva e non è una bella esperienza credetemi....
 
quello idraulico di avvisa perchè comincia a perdere olio,
 
ma ti dà il tempo, oltre a durare molto di più. 
 

Il 29/12/11 08:44, samurai ha scritto:

Che cavolo di optional sono: l'abs non è obbligatorio? L'autoradio con 
50€ ne compri una migliore di quella di serie. Per il clima, vabbè se 
non ce lo mettevano non l'avrebbero mai venduta come km0.
Ciao,
	Beppe.

samurai ha spiegato il 28/12/2011 :

Che i servosterzi fan cagare.
se ne rompono tanti, ma veramente tanti!!!!!!!!!!!
 
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - 
www.borto.net
 
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
 
 

 se ne rompono tanti, ma veramente tanti!!!!!!!!!!!
 
Ah, scusa... leggo solo ora che si ratta di punto CLASSIC, quindi 
quella vecchia!
sorry.
mi riferivo alla Gpunto io.


 ha scritto nel messaggio 
news:jdg2tr$mkf$1...@speranza.aioe.org...

allora io ho una punto classic per i difetti la voglio vendere
 
 
difetti: servosterzo city ( si blocca all'improvviso, anche se io non suo 
mai il tasto city) per me è molto perciloso
 
consumo enorme di olio 1 litro all'anno
 
alette parasole che si rompono facilmente, cioè restano sempre giù (costano 
+ di 40 euro)
frizione che scivola dopo 40 k km
 
cofano che non si apre (cioè devo tirare la leva di apertura all'interno 
dell'auto e metterci sotto uno spessore)
 
portellone posteriore che spesso quando lo chiudo rimbalza da solo e si 
risolleva (basta, sganciare a mano la levetta presente dentro il portellone 
che spesso resta incastrata e da da perno)
 
batteria sottodimensionata da 280 A ora se non riocrdo male, la sostituirai 
presto
 
scarsa durata  delle lampadine ( ma non è problema cosano 3 euro le puoi 
sostituire anche da solo perchè è facile)
 
 
 
difetti che sono solo della mia macchina:
 
cassatto porta  oggetti deformato che si apre da solo quando prendo una buca
acqua che entra nei fari
manca la serratura al tappo della benzina (ho compato a parte un tappo con 
serratura)
ogni 6 mesi la macchina "segetta in marcia" quindi: pulizia corpo 
farfallato, cambio di cavi e candele se va bene 300 euro
 
 
io te la sconsiglio
 
anche se non è detto che questi difetti si ripresenterranno nella tua auto
 
 
ciao
 
 

>
 
9300 è un prezzo enorme, coretto sarebbe 8000 euro
 
per 9000 dalle mie parti ti danno la punto evo 1.2 a benzina nuova
con 2 anni di garanzia
 vai da altri concessionari
 
considera che la tua auto avrà anche un solo anno di garanzia
fallo presente alla concessionaria
 
la clio storia la dammo a 8000 euro
 
 
 
 

 anche se non è detto che questi difetti si ripresenterranno nella tua auto
 
Fino ad un anno fa avevo una punto del 2001 1.2 16V e tutti questi 
difetti non li aveva.
Ho solo dovuto cambiare la frizione dopo 100.000 km.
La batteria l'ho sostutuita dopo 10 anni.


Comunque dopo i vostri commenti sono dubbioso sull'acquisto, non fosse 
altro perche', considerando il fatto che la vettura e' fuori produzione, 
mi sembra alto.
Avevo dato una caparra di 200 euro, puo' essermi restituita?

 aprirlo e rifare alcune saldature
 
Solo su quelle fino al 2002. Dal 2003 in avanti va sostituito il gruppo 
piantone dello sterzo perché il difetto è nel potenziometro di fine 
corsa. Il costo si aggira sui 300€ con ricambio rigenerato o sui 
500/600 con l'originale.
E' l'unico difetto serio della Punto Classic, insieme al condizionatore 
"debole", nel senso che è poco potente e propenso ad "affaticarsi" e a 
perdere efficienza dopo un paio d'ore di funzionamento continuo.
 
Va detto che se l'auto in questione è del 2010 è una di quelle 
costruite in Serbia, più mal rifinite e con dotazione ridotta all'osso 
rispetto a quelle costruite in Italia, ma comunque ha un motore 
affidabilissimo che richiede una manutenzione prossima allo zero 
assoluto.
Cercando un'utilitaria a basso prezzo e, soprattutto, con un costo di 
mantenimento irrisorio, la Punto Classic è perfetta per lo scopo.
 
 

 perdere efficienza dopo un paio d'ore di funzionamento continuo.
 
Mi sa che vado su una yaris.

 mi riferivo alla Gpunto io.
 
Fa niente, tanto i servosterzi elettrici si rompono allo stesso modo.
TUTTI, non tanti. Infatti qualsiasi meccanico o elettrauto conosce 
benissimo il problema.
Fa un po' specie il fatto che lo sappia anche la Fiat e se ne sbatta 
altamente. E' che, considerando le percorrenze medie, si rompono quasi 
sempre fuori garanzia: cedono intorno ai 50/60.000 km, ma ne ho visto 
personalmente qualcuna manifestare il problema a più di 100.000.
 
 

 benissimo il problema.
 
mi gratto, con due Gpunto in famiglia, ma da 3 anni a sta parte vanno e
basta...
 
-- 
 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it
 
 
 

 
http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/promotion/promotionExt.jsp?BV_SessionID=@@@@1612110809.1325153978@@@@&BV_EngineID=cccfadffiefhfkjcefecejgdfkhdfji.0&contentOID=1074450761
 
 
Clima
Abs
Esp
Cerchi in lega
autoradio BT..
 
forse non è così...ma sulla carta dicono questo..
ok sarà 3 porte ..ma credo che vendano anche al 5P ovviamente ad un 
prezzo superiore..
 
cmq la Punto Classic non me la comprerei..meglio aspirare a qualcosa di 
meglio..
tempo fa un amico ha preso una punto evo 1,3mjtd 90CV semestrale a 10k 
euro....insomma a me non sembra una grande offerta..considera che la 
garanzia della casa è quasi andata ..
 
aspetta l'anno nuovo..forse trovi un km0 di fine 2011...praticamente 
nuovo (veramente) solo immatricolato
 
oppure se propri vuoi la punto di cui parli..almeno prova a trattare il 
prezzo e neanhce di poco..
 
ciao

 
http://www.autoscout24.it/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=28&mmvmd0=1747&mmvco=1&make=28&model=1747&fuel=B&fregfrom=2010&pricefrom=1000&kmto=2500&cy=I&ustate=N%2CU
 
 
ciao

 Avevo dato una caparra di 200 euro, puo' essermi restituita?
 
 
no..o meglio, il tizio non č dovuto a restituirti la capara..
 
se invece č lui che non porta a termini l'accordo ti deve dare il doppio 
a te..(sempre in teoria..ovvio)
 
ciao

 Mi sa che vado su una yaris.
Auguri.
 
-- 
8tto dal portatile

 Prezzo 9.300 euro, climatizzatore, servo sterzo, abs, autoradio.
Cara.
Il prezzo giusto (e lo trovi!) per la Punto Classic è sui 7000 euro.
-- 
8tto dal portatile

 La punto avrebbe difetti allo sterzo, ai freni, alla frizione.
 
Freni e frizione non so, ma era di poco tempo fa il post su questo NG di uno 
che è rimasto senza sterzo elettroassistito in ingresso curva, e si 
lamentava che gli si era indurito talmente il volante da non riuscire a 
sterzare e ha rischiato di finire fuoristrada.
Questo per me è un fondamentale errore di progettazione.
Che si guasti un meccanismo ci sta, ma che guastandosi lasci al guidatore un 
mezzo ingestibile NO!
Mi sta bene se a elettroassistito KO non riesco a posteggiare da fermo, ma 
non è possibile che in marcia normale senza assistenza non si riesca a fare 
una curva!
La Xantia, che ha un avantreno ben più pesante della Punto, a motore spento 
da ferma si riesce a far girare le ruote. Ci vuole forza, ma ci si riesce.
 
 
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Il kart: Renault Clio 1.2 16V 43KW 2001 Metano
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
 
Per rispondere leva la mano dall'elsa
 
 
 

 da ferma si riesce a far girare le ruote. Ci vuole forza, ma ci si riesce.
Ancor meglio con la Punto. Solo che, se sei abituato al servosterzo e 
guidi con un dito, se questo si spegne di colpo ovviamente ti trovi in 
difficoltà.
C'è anche da dire che, prima di spegnersi, ti avvisa per settimane con 
l'apposita spia. Se uno la ignora...
 
-- 
8tto dal portatile

 consumo enorme di olio 1 litro all'anno
 
il consumo dipende dall'uso e dal chilometraggio, se guardi sul
libretto di uso e manutenzione ci sono casi in cui per usi gravosi i
consumi sono ben superiori a quello

 Auguri.
 
Immagino non siano gli auguri di capodanno...
Quali sono i problemi noti?

 Auguri.
 



Ma neanche la yaris?
Ma esiste un'utilitaria al di sott dei 10k euro che non abbia qualche 
maledetto problema?

 concessionaria.
pigliala, i difetti sono stati tutti azzerati, poi hai la garanzia, il 
motore consuma poco se lo guidi con dolcezza.
se ne avessi bisogno io la prenderei subito
 
 

sicurezza !
 
 
ma fare un richiamo ufficiale e sistemarli una volta per tutte, pare brutto?
ma forse gli conviene tentare la fortuna ed aspettare quello che a cui, ad 
un certo punto in una curva di montagna, non riesce più a sterzare e si 
trova di fronte prima alla spia rossa e pi a un bel burrone...gli fanno 
causa, giornali, rimborso milionario e figura di cacca colossale...ma una 
probabilità come questa è remota quindi niente richiamo! questione di stile: 
RR fece un richiamo per gli stemmini difettosi se non erro...famoso il 
richiamo di M-Benz sulla prima serie A e così via...ognuno attua la politica 
aziendale che più ritiene opportuna: fosse per me un difetto del genere 
meriterebbe un richiamo immediato... 
 
 

 rischiato di finire fuoristrada.
 
Ma assolutamente no. E lo dico con certezza perché a me è capitata la 
stessa cosa, dopo che la spia si era già accesa almeno 5 o 6 volte 
disattivando il SS in maniera "random".
Si è disattivato in curva intorno ai 70 km/h e l'ho percepito 
nettamente, ma l'auto è rimasta pienamente controllabile, nonostante 
l'indurimento dello sterzo. Chiaro che a bassissima velocità lo sforzo 
fosse invece notevole, considerato che girando il volante devi tirarti 
dietro il motoriduttore elettrico.
 
 

 ma ti dà il tempo, oltre a durare molto di più.
 
Mi sa che il servo idraulico sia solo su segmenti superiori o sbaglio ?
 
Comunque confermo la stretta di lato b quando non si riesce a girare il 
volante !!!

 meriterebbe un richiamo immediato...
 
Va detto che la concessionaria Fiat di zona ci avverti' del piantone 
dello sterzo da "stringere" e del servosterzo, per quanto riguarda lo 
stile ad un amico "fortunato" acquirente di una nuova Smart diesel la 
M-Benz non vuole riconoscere il difetto di fabbrica !
 
Costui per non si sa quale motivo ed in maniera casuale si trova un 
brusco calo di potenza del motore senza una logica, in maniera 
"randomica", dalla statale all'autostrada, il motore gli va in 
protezione e si ferma a 80 km/h, accendendosi la spia motore, già 
rischiata la pelle in autostrada durante un sorpasso con camion (...).
 
Morale della favola la tanto osannata precisione tedesca fa finta di 
nulla, l'auto entra ed esce dalle officine di zona e il mio amico ha 
dovuto mettere l'avvocato dopo neanche 6 mesi di vita dell'auto !
 
Tra l'altro i forum di smartisti segnalano lo stesso problema sullo 
stesso modello ma M-Benz ancora fa un pò orecchie da mercante, prende 
tempo, etc.
 
E la chiamavano precisione e serietà tedesca...
 
Saluti !
GbMax78

 ...arrivare nelle prestazioni sempre in ritardo rispetto alla concorrenza.
 
Guarda che la Fiat sotto sotto se continuasse nella politica di 
svegliarsi per andare al passo con i tempi dinventerebbe/diventerà 
migliore di tante altre marche !
 
Per tanti anni in Fiat si facevano macchine cosi' tanto per fare perchè 
tanto in Italia si comprava Fiat ora se vogliono rimanere sul mercato 
devono per forza cambiare logica e tenere ai piani alti la gente in gamba !
 
Certo che nella mia Gpunto lavorativa del 2008 se tiro su la levetta dei 
vetri non vanno su da soli funzione invece presente nella mia 206 del 
2002...
 
Saluti.
GbMax78


In concessionaria mi hanno detto che questo difetto dello sterzo e' 
stato eliminato.
 


 
io penso 2 cose:
o
1 chi ne parla bene non conosce la macchina
2 chi ne parla bene conosce la macchina ma è stato fortunato, il suo modello 
va bene
 
poi io forse sbaglio a rispondere ai post, perchè mi si prende per bugiardo
 
uno deve prendersi inculature con una auto, che nenache ti regalano,
 
poi non può neanche lamentarsi, perchè dicono NON è VERO SEI UN BUGIARDO
 

 causa, giornali, rimborso milionario e figura di cacca colossale
 
questo è già successo
avevo letto navigando, non mi ricordo il sito,
di una causa già intentata per questo motivo
 
 
per difetti al servosterzo la grecia ha fatto intervenire un ente ue dei 
trasporti
che ha dati il via al richiamo di milioni, ma di grandi punto
 

maledetto problema?
 
Nessuna auto e' completamente esente da problemi.
 
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Mi sa che il servo idraulico sia solo su segmenti superiori o sbaglio ?
 
Sempre meno. 


 poi non puņ neanche lamentarsi, perchč dicono NON č VERO SEI UN BUGIARDO
 
nessuno ti ha detto (almeno non io) che sei un bugiardo..assolutamente
 
se avessi letto e compreso il mio post (scusa ma se dici che ho detto 
che se un bugiardo, significa che non l'hai letto molto bene) avresti 
capito che ho argomentato ogni tuo problema offrendoti delle soluzioni 
oppure cercando di spiegarti che non sono da interdersi come problemi 
..ma semplicemente cose che si verificherebbe con qualsiasi macchina 
utilizzata allo stesso modo.
 
riguardo inculature..come ti ho gia scritto, mi sa che le hai prese piu 
dal mecca che dal concessionario (300 euro per cambiare 4 candele e 4 
cavi + pulizia del corpo farfallato)
 
ciao
 

 
"Jason X" <j...@invalid.invalid> ha scritto nel messaggio 
news:4efc...@news.x-privat.org...

http://www.grandepuntoclub.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=21832&start=420&sid=4c8d00e2e7ff632efd2cb7816341fea8&view=print
 
http://it.narkive.com/2009/9/6/3900818-servosterzo-difettoso-fiat-punto-c-scappato-il-morto.html
 
http://www.autopareri.com/forum/manutenzione-e-assistenza-ricambi-e-accessori/41481-1999-2009-decennale-grave-problema-sterzo-fiat-punto-y-auguri.html
 
 
 

 2002...
 
Appunto, è nei dettagli che vedi la differenza 
 
 

 sconsigliata.
 
E' carissima perchè allo stesso prezzo prendi la Evo, che è un'altra storia.