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Titolo: Info Candele

Visto che ora dovrei cambiare le candele sulla mia auto (Opel Corsa GSI) mi
sono chiesto se montare il ricambio originale Opel o comprarle di un'altra
marca.
La pulce nell'orecchio me l'ha messa Auto di Dicembre dove hanno fatto un
test sulla resa di diverse candele su una Volvo C70 2.0 turbo. Ci sono
candele (come le Denso) che danno 4 cv in +...be su una cavalleria di tutto
rispetto.
Secondo vuoi quei test sono attendibili??
Una candela di un tipo rispetto ad un altro puo dare veramente questo tipo
di risultati??
Grazie a tutti!!
Enzo

 Enzo
Ciao.Non metto in dubbio le rilevazioni effettuate da Auto; per
esperienza personale ti posso dire che le ho appena cambiate anch'io
sulla mia macchina (Golf GTI 16v), montando le brisk.Puo' anche darsi
che diano effettivamente un incremento ma io personalmente non ho notato
differenze significative.Inoltre non credo che possano dare un risultato
come quello rilevato dalla rivista in egual modo su tutti i
motori.Magari su un aspirato il guadagno e' molto piu' limitato.
Cosa ne pensi?

di risultati??
Sono piuttosto dubbioso. In ogni caso non sono sicuro che i banchi prova a rulli come
quelli utilizzati in genere dalle riviste possano dare delle misurazioni affidabili al
100%. In altre parole non so' quanto questo incremento possa essere dovuto alle candele e
quanto alle tolleranze di misurazione.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
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Ultimo aggiornamento: 17/12/99

 motori.Magari su un aspirato il guadagno e' molto piu' limitato.
Estremamente probabile: se non sbaglio nei motori turbo è necessaria una
scintilla + potente per accendere la miscela, per cui una candela racing può
effettivamente dare miglioramenti come quelli segnalati da Auto, ma su
un'auto di serie i vantaggi sono praticamente inavvertibili. Per conto mio,
sulla mia Punto 55 (di serie) le Bosch Super4 non hanno sortito nessun
effetto.
--
Andrea Galasso (27, 54 RM)
Punto 6 speed driver
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di risultati??
Assolutamente no, le uniche differenze tangibili fra le candele sono in
termini di grado termico (quello è importante), per il resto la qualità di
una candela te la da la sua capacità di garantire nel tempo un'accensione
regolare.
Non farti ingannare da quelle candele con 18 elettrodi che ti garantiscono
una scintilla "più potente" =:-OOOOO
E' un non-sense fisico, la scintilla che scocca è sempre e comunque solo
UNA, avere più elettrodi aumenta solo la probabilità che questa avvenga
anche in condizioni di elettrodi usurati. In sostanza -
eventualmente - guadagni solo in _durata_, non certo in "potenza": anche
perché la "potenza" della scintilla è data dalla differenza di potenziale
che riesce a generare la bobina, mica dal numero degli elettrodi!
-- 
Crononauta
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di risultati??
E' probabile che la forma della scintilla possa avere una qualche
influenza sulla generazione e quindi propagazione del fronte di fiamma
imho.
A questo punto non so che valore dare all'interessantissimo ma cannato
test di auto, ma li' si vede che i migliori risultati si ottengono con
candele di forma tradizionale e materiali nobili. Questo concorda col
buon senso:  i costruttori (che fanno costosissimi studi su squish,
forma della camera di scoppio, propagazione del fronte, etc) si sono
sicuramente basati sulla scintilla di una candela tradizionale.
Allo stesso modo (sempre imho) per ottimizzare il rendimento della
candela conviene tenere gli elettrodi alla maggior distanza possibile
che garantisca un funzionamento regolare anche a limitatore; infatti
l'inconveniente della scintilla lunga e' la sua lentezza. 
In conclusione: io comprerei delle candele tradizionali al platino, e
farei dei test sulla distanza degli elettrrodi.
Gizmo 39,0
ex XR2I and Calibra driver, now Fiestosauro driver

di risultati??
no
la scintilla scocca *solo* fra due elettrodi, non fra tre o quattro. una
candela con quattro elettrodi scocchera' una scintilla per volta,
esattamente come lo fa una banale candela monoelettrodo.
se la differenza di potenziale e' sempre quella non cambia *nulla* e
ripeto *nulla*.
se alzi la differenza di potenziale allora puoi allontanare gli
elettrodi ed avere una scintilla piu' lunga, ma non so che miglioramenti
possa dare: se gia' la miscela si accendeva bene prima non penso che
porti miglioramenti.
in sostanza, cambiare le candele non porta vantaggio alcuno , se avevi
una buona accensione anche prima.
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)

 di risultati??
Io credo di no. La differenza di potenza tra una candela e un'altra si può
IMHO notare se una delle due è notevolmente usurata(cambia la distanza degli
elettrodi) o se hanno gradi termici differenti.
Ciao
Chicane