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Titolo: New clio, e altre...la solita classe...

Salve a tutti, vengo qui, xke sono in cerca di opinioni da persone più
esperte e informate in materia, se tutto andrà bene tra 2 mesi
all'incirca dovrei vedere di comprarmi la mia prima automobile "nuova",
come ben capite, ho tantissima confusione.
Cmq esponendo qualche mia idea...
Allora vorrei tenermi su un motore 1.2 benzina, anche perchè siccome
devo pagare io l'assicurazione, a nome mio, e ho 21 anni, non posso
permettermi macchine con troppi cavalli fiscali, e cmq per le mie
esigente, direi che un 1.2 va bene....
La macchina che finora mi ha convinto di più è stata la Clio 1.2 16 V
75 CV, allestimento Le Iene, ma cmq direi che l'allestimento sono
indeciso, direi che sono indeciso fra i tre: Le iene, Luxe, Luxe
Privilege, almeno se devo risparmiare sull'assicurazione vedo di farmi
una macchina confortevole ^_^ ( ps. quanto è veritiera secondo voi
questa notizia
http://www.autoblog.it/post/5672/nuovi-motori-per-la-renault-clio
 nel
senso un 1.2 100 cv mi sembra strano).
Cmq sicuramente so che altre 3 macchine della stessa categoria sono la
Grande Punto, la 207 e la Opel Corsa, pero ad esempio la 207 perde dal
1,4 e quindi sarebbe gia fuori...
L'ultima macchian che mi è balza a gli occhi e la Colt versioen
CZT...vabbe io ho un po scritto.
Mi potete dare dei pareri su tutte le macchine elencate? anche se avete
esperienze a riguardo, anzi se riusciste a suggerirmi anche qualche
altra macchina ve ne sarei grato!!!
Tenete conto ho 21 anni, un ragazzo giovane ^_^ e vorrei una macchina
con una linea carina / sportiva
Grazie
Ciao

con una linea carina / sportiva
La Clio Iene o Luxe (no luxe Privelege è una macchina da signora infatti ce 
l'ha mia mamma... :-P) è una macchina interessante però il 1.2 non è certo 
un motore "sportivo", non è certo lentissimo ma per farlo andare a dovere 
bisogna tirargli un po' il collo. La GPunto ha sicuramente la linea più 
sportiva ma come minimo dovresti prenderla 1.4 77cv la 1.2 da 65cv è troppo 
ferma. La Corsa in versione 3porte Sport è abbastanza interessante e anche 
il 1.2 con 80cv è quello più prestante per la sua cilindrata. La 207 bella 
linea forse un po' appesantita e anche lei 1.4... Insomma se non vuoi andare 
su un 1.4 non ti restano che la Clio e la Corsa. Provale entrambe e decidi, 
considera che la Corsa è appena uscita è offre parecchia roba di serie (TCS, 
ESP) e la versione Sport è interessante: ha l'assetto più rigido e i 
rapporti al cambio più corti. La Clio è una macchina molto equilibrata ma 
più votata al confort che alla sportività...
-- 
Saluti
Alec (28,72+,CT)
Powered by AMD Athlon64 X2 5200+
Fueled by ATi - Sapphire X1800XT-OC
OnLine by Tiscali 12Mega 

 esigente, direi che un 1.2 va bene....
se non ti dispiacciono le auto piccoline prova a vedere la suzuki swift 

75 CV
Non hai pensato alla Seat Ibiza?
In questo periodo ci sono "sconti di fine anno", prova a fare un giro alle 
Seat e chiedi.
Dovresti trovare prezzi accessibilissimi. 

 CZT...vabbe io ho un po scritto.
non mi piace proprio di linea ma visto che sei attento ai costi
potrebbe essere una soluzione, penso che con questa il furto ti puoi
permettere di non assicurarlo.
Visto che altri ti hanno consigliato qualcosa d'altro mi permetto di
consigliare d'andare a vedere la Fiesta. E' più piccola e di
progettazione la più anziana ma costa veramente poco!
ciao
stefano


Vai a vedere la Suzuki Swift.
Secondo me è molto bella esteticamente, ha un motorino piuttosto
aggressivo che consuma poco ed è privo della cinghia di distribuzione
(che ti fa spendere 350 euro ogni 80mila Km), te la danno full optional
per un prezzo molto ragionevole e almeno non è la solita, classica
utilitaria uguale a tutte le altre che si è vista per mesi nelle
pubblicità.

 1,4 e quindi sarebbe gia fuori...
ho avuto modo di guidare una nuova clio grazie alla mia azienda e sono
contento di avere scelto per me una grande punto :-)
credimi è il momento giusto per valorizzare l'azienda italiana rispetto ai
cugini francesi (anche se nell'era della globalizzazione di italiano e
francese c'è sempre meno in quei 2 marchi)

è che, per tutte, il 1.2 sarà proprio appena sufficiente.
Beh IMHO non si può generalizzare i 1.2 proposti sono tutti ben diversi... 
si vai dai 65cv della Punto agli 80cv della Corsa che sono superiori anche 
ai cavalli della Punto 1.4.


 --
Lo so ma un 1.2 resta sempre un 1.2. Io ho un 1.2 da 75cv su Fiesta Old
e nell'uso quotidiano va benone, ma capisci che se solo vado al lago e
faccio i 130 si sente che è un motore piccolo (e che consumi). Mi va
benissimo per girare da solo o in 2, non molto di più.
Ciao
Stefano

 altra macchina ve ne sarei grato!!!
Ti consiglio di andare a vedere la accent (la 3p, poi é
particolarmente riuscita).
Ciao
GigioTD
P.s.: ok, é 1.4 (97cv)... ma costa meno, corre di più ed é molto
spaziosa

 CZT...vabbe io ho un po scritto.
Semmai intendi CZ3 (il CZT è 1.5 turbo). La Colt l'ho provata tempo fa
e non mi è piaciuta per niente, solo il motore è piacevole (il 1.3)
Ciao
Roberto
38/107/MI

Lo so ma un 1.2 resta sempre un 1.2.
Si ok tra 65cv e 80cv non c'è un abisso, però la differenza si nota eccome 
in oltre ripeto non puoi generealizzare...
La mia macchina di serie ne dichiara 60cv ed è un 1.4, lo stesso motore 
sempre 1.4 c'è anche in versione 170cv... mi vuoi dire che un 1.4 è sempre 
un 1.4? :-P


con una linea carina / sportiva
Se sei cosě giovane rimarrei su di un'usato, che quando ci fai il primo
striscio ti girano lo stesso. Figurati da nuova.
Anche perchč sulle ultimissime utlitarie un 1.2 ci va stretto. Non so se hai
notato i pesi in gioco. Discorso a parte per Gpunto che č rimasta
miracolosamente (relativamente) leggera ma ha un 8v da 65 cv.... e siamo da
capo.
Perchč no valuti la Clio storia o la vecchia punto che le vendono ancora? la
206 non so se lo sia. Nel caso sarebbe una vettura molto giovanile. Di piů
della 207 imho.
-- 
il National Geogrphic Traveler aveva fatto un esperimento, nello stesso
momento 2 computer fanno la stessa prenotazione sullo stesso sito, uno
usava explorer ed un altro firefox, al primo usciva un prezzo maggiore
del secondo

 --
Allora x quanto riguarda la 1.2 100 cv, se uscisse a mio parere sarebbe
una bomba, ci sarebbero buone prestazioni per una macchina di categoria
cosi nn tanto altra, e poi ci sarebbe in linea teorica un risparmio
sull'assicurazione, un alternativa al 1,4.
La clio non lo so, l'ho un po vista e non mi ha convinto per niente,
poi magari mi sbaglio...dovrò guardarla meglio!!!
Per quanto riguarda il discorso della spesa, ecco non è mirata tanto a
quanto potrei spendere nella macchina, xke volendo un 1,4 cc potrei
anche prenderlo!!! Il problema è la saccagnata che mi da
l'assicurazione, ho 21 anni, ho 3 anni di patente, non sono più
neopatentato, e pure quelle merde se ne approffitano!!!!
X quanto riguarda l'usato...ringrazio ^_^ ma ho troppa voglia di una
macchina nuova di pacca...e facciamo le corna ke mi vada bene :D

superiore alle aspettative
Ed è anche un discreto trattore 3 cilindri... L'Ibiza va presa con il 1.4 
85cv.


 L'Ibiza va presa con il 1.4 85cv.
Quoto, ma chi ha iniziato il post era vincolato alla cilindrata
Roberto
38/107/MI

photallica ha scritto:

Esatto...ripeto vincolato dalla cilindrata solo esclusivamente per
l'assicurazione, xke mi hanno detto (ma immagino) ke a 21 anni mi
stangano nonostante tre anni di patente, e mi hanno pure detto ke un
piccolo aumento di cilindrata segue un grosso aumento di
assicurazione....se potete darmi delucidazione anche in riguardo a
questo vi sarei grato....grazie

assicurazione....
A parte che 3 anni di patente non sono poi cosě tanti :-)
Volevo insistere sull'usato o sul modello pensionando.
Se ti fai problemi di potenza e devi rimanre su cilindrate basse le
"utilitarie" recenti non venno bene. Hanno avuto aumenti di 150-200 Kg
rispetto alle vecchie versioni. Imho le vecchiette, grazie al peso ma anche
al fatto che molte avevano un sofisticato sistema di sospensioni posteriore
(negli anni 90 si usava anche per le piccole), sono pure piů divertenti.
Seconda cosa: parlando col carrozziere mi confermava come le vetture moderne
siano progettate per essere assemblate nel modo piů veloce ed economico
possibile. Come somtarle poi sono affari tuoi.
Piccolo esempio: sulla Y (progetto del 96) per sostituire i mid-woofwr ho
svitato due viti e tolto le due griglie protettive. Sulla 147 (fine 2000) ho
dovuto smontare l'intera portiera comprensiva di non ricordo quante viti,
stando attento anon rompere le lampadine dell luci di cortesia.
Pensaci.
Ciao.


photallica ha scritto:

ciao, vai sulla clio le iene che nn sbagli! è grintosa simpatica 
giovane ...è la migliore ora sul mercato...di sicuro...anche i 
mototi sono eccezionali...ciao! p.s. nn lavoro alla renault ma 
ho la clio le iene!
--  
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