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Titolo: [HELP] Aspirazione diretta su Mini (lunghetto)

Ciao a tutti,
avrei bisogno di schiarirmi le idee in merito all'installazione di un
kit aspirazione diretta sulla Mini 25 anniversary di mia moglie. Si
tratta si una particolare versione della mini classica (versione 998
cc) prodotta nel 1984.
La macchina ha già subito (e temo che continuerà a subire in futuro)
un po' di interventi meccanici per riportarla in forma smagliante. Al
momento l'unica "elaborazione" a cui è stata sottoposta riguarda
l'installazione di uno scarico completo RC40.
Spulciando un po' di riviste specializzate tipo Miniworld, girando sul
web e parlando col meccanico di fiducia (uno specialista mini) mi sono
convinto che non sarebbe male apportare qualche ritocchino al motore
per rendere la macchina un po' più pepata. Oltretutto non si parla di
grosse cifre...
La maggior parte degli inserzionisti di Miniworld propongono diversi
"stage" di elaborazione. Il primo stage sembra il più interessante
come rapporto prezzo/prestazioni. In sintesi si tratta di sostituire
scarico e terminale (già fatto), condotti di aspirazione-scarico e
installare un kit di aspirazione diretta (quasi tutti propongono K&N).
Per i condotti di aspirazione-scarico mi sono già deciso. Ho qualche
dubbio sull'aspirazione diretta:
- sulle macchine moderne mi pare faccia più male che bene (anche se
esistono eccezioni). Comunque sulla vecchia mini sembra che tutti
siano d'accordo sul fatto che la macchina ci guadagna. Voi che dite?
- farà un baccano d'inferno? (stile quelle Harley Davidson che mi
spaccano i timpani per strada ogni tanto)
- passerà la revisione?
- l'assicurazione che dice?
Ciao e grazie,
dirty.harry (TO,116,42,28)
Celica & Mini driver

 spaccano i timpani per strada ogni tanto)
Cosa c'entra, quelli hanno tolto la marmitta...


Un kit di aspirazione diretta aumenta eccome il rumore.
Occhio alla revisione.
--
<==GustaV==> (26, 60, MI)
Renault Clio II 1.2 RT 1999 Driver
BMW M3 Dreamer
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Al mondo ci sono 10 tipi di persone: chi comprende il binario e chi no.
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 Cosa c'entra, quelli hanno tolto la marmitta...
Ah, ecco... :-)
Grazie,
-- 


 Solo che vorrei avere una macchina un po' più "street legal".
Sono identici, chi vuoi che si metta a toglierti le camicie per misurare
alesaggio e corsa??

 alesaggio e corsa??
Dimentichi che ci sono dei numeri stampigliati sul monoblocco, e se non 
corrispondono... non sei legale.
Se invece fai un bel rialesaggio, sostituisci la testata ma lasci il 
monoblocco originale, allora tutto ok ;-) Insomma bisogna fare in modo 
di lasciare la "numerazione" originale...
Saluti!
Poeta® (22, 135+, RM)

 alesaggio e corsa??
Vedi la risposta di Poeta qui sotto.
Grazie comunque... se fossi in uk non avrei dubbi sul da farsi :-)
PS Segue firma corretta, mi ero dimenticato l'ordine dei dati...
-- 
dirty.harry (28,116,42,TO)
Celica & Mini driver

 di lasciare la "numerazione" originale...
Non conosco i valori di alesaggio e corsa del 1000 e del 1300, non penso
basti cambiare le camicie.

installare un kit di aspirazione diretta (quasi tutti propongono K&N).
Ma la tua ha ancora il carburatore SU doppio ? Il problema è che 
il filtro si trova a ridosso dell'abitacolo, quindi bisogna vedere
dove fanno pescare aria al kit diretto. Avendo spazio nel muso vista
la disposizione laterale del radiatore credo che un bel convogliatore
potrebbe funzionare....hai visto foto del kit ? Comunque sia c'è il
rischio che ti cambi molto l'erogazione svuotandola ai bassi, pensaci.
Io ti posso dire che la mia, oltre ad avere sotto un motore 1300, ha
ricevuto un bel Weber da 40mm in luogo dei 2 SU, oltre a qualche
affinamento alla testata, cambiando radicalmente carattere e
diventando un bel "massacro" per il sincronizzatore della 2° marcia e
per i deboli supporti motore-cambio.....:-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 curiosita'?
Per es. se hai un incidente con dei feriti, e la macchina non sembra del 
tutto originale, l'assicurazione potrebbe mettersi minuziosamente a 
controllare tutto quanto, per non risarcire :-(
Poi sono guai anche penali...
