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Titolo: PM10, Turbonafta, benza ed inquinamento.

Ciao a tutti,
vorrei legarmi ad un thread iniziato dal Dr.Pianale intitolato "I colpevoli
dell'inquinamento (così è, così rimane)".
In sostanza, sfogliando AUTO di marzo 2003 alle pp. 74 e 75, ho trovato un
articolo che avevo saltato a piè pari; l'articolo scritto da Enrico De Vita
si intitola "Quell'inutile gioco delle pari o dispari". In sostanza si legge
che gli inquinati ambientali ed addirittura il PM10 non sarebbero legati
all'autotrazione: "...le polveri...non si sono mai mosse di una virgola,
neppure durante i giorni di blocco totale della circolazione. Anzi, nel
dicembre scorso, durante una domenica a piedi, subirono un discreto
incremento...". Addirittura nel riquadro di pagina 75 intitolato "chi
capisce sa che c'era più smog negli anni 50" si legge che se oggi la
"...situazione d'allarme per il PM10 è intorno a 70 mcg/m3, 40 anni fa il
concentrato di polveri sottili non si schiodava dai 700 mcg/m3...".
Direi che sia un articolo decisamente controcorrente. L'unica conclusione
che traggo è che ad oggi non si può (o non si vuole) stabilire cosa, chi o
come inquini di più e faccia più danni ma si ricorre solo a "frasi fatte" e
"gesti plateali" non supportati da un'adeguata base scientifica.
Che ne dite
Saluti.
-- 
Enne & Effe (29 & 27, 75 & 75, N44 38 45.9 E10 55 33.1)
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 "gesti plateali" non supportati da un'adeguata base scientifica.
Che il PM10 sia molto legato all'autotrazione, lo dimostra il caso di
Brescia.
La quasi totalita' degli edifici in citta' non ha caldaie per il
riscaldamento, ma scambiatori di calore per il teleriscaldamento, che hanno
ovviamente zero emissioni.
Le centrali del teleriscaldamento sono in periferia, hanno filtri
potentissimi e ciminiere altissime.
Fino a qualche anno fa, grazie al teleriscaldamento, non c'erano problemi di
inquinamento in citta', al contrario di Milano.
Oggi la situazione PM10 di Brescia e di Milano e' praticamente identica:
come mai?
L'unica cosa che e' cambiata in modo significativo e' il traffico, che e'
aumentato, e soprattutto la percentuale di veicoli diesel in citta', che e'
molto piu' alta del passato.
Il fatto che le polveri non spariscano in un solo giorno di blocco mi pare
ovvio: si sono accumulate nel tempo, e' impossibile che scendano di colpo.
Fa molto di piu' la pioggia, o il vento forte, ma quello non lo possiamo
ordinare...
Quanto ai livelli di polveri di 40 anni fa, puo' darsi che fossero molto
alti (anche se NON venivano misurati come oggi), visto che ai tempi si
usavano ancora il carbone e la nafta 3/5 per riscaldare, ma le dimensioni
medie delle particelle erano ben diverse: oggi misurare il PM10 e' diventato
anacronistico, visto che la maggior parte del PM10 e' costituita da PM2.5 e
PM1. Sono particelle piccolissime (sotto i 2.5 micron, e addirittura sotto
il micron) che penetrano profondamente nei nostri polmoni, veicolando agenti
cancerogeni. Girare in citta' con la mascherina antipolvere e' perfettamente
inutile: particelle cosi' sottili la oltrepassano senza nessuna difficolta'.

 inutile: particelle cosi' sottili la oltrepassano senza nessuna
difficolta'.
quell'articolo però dice proprio di no.


 quell'articolo però dice proprio di no.
Ricordati che l'autore dell'articolo e' un ingegnere, non un medico: i
maggiori esperti in campo medico sono concordi nell'attribuire al PM10 in
generale, e in particolare al PM 2.5 e al PM1,  la responsabilita' di
pericolose malattie.

 di una decina d'anni fa.
E' anche vero che le vetture a benzina non cat in circolazione sono un
numero abbastanza ridotto e le emissioni di idrocarburi incombusti, di
monossido di carbonio e altri inquinanti sono ragionevolmente sotto
controllo anche in citta' trafficate come Milano o Torino.
Si desume che il blocco delle vetture non cat e' puramente strumentale,
forse finalizzato a forzare coloro i quali non vogliono privarsi della loro
vecchietta, perche' in ottime condizioni, a convertirle a GPL o metano.
Come tutte le forzature, tendono a dare l'impressione di tutelare gli
interessi di pochi (case automobilistiche e produttori di impianti a gas)
piuttosto che quelli delle persone.
Ciao
PeoFSZ1600

 Che ne dite
QUOTO, ovviamente pensando che all'alba del 2003, scentificamente SE si
volesse veramente, si saprebbe tutto.
Ciao
--
Cristian F. (MI,34,143) PULL  ANNO IV d.C.   dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://communities.msn.it/IlmondodelDrPianale
Io ne ho viste cose che voi naftari non potreste immaginarvi:
TDI da competizione in fiamme al largo dei bastioni di Porta Nuova...
E ho visto i contagiri Jaeger balenare nel buio vicino alle porte degli 8000
E tutti quei momenti andranno perduti nel particolato come lacrime nella
pioggia... E' tempo di fare gasolio.

 Ciao
ed infatti ho scritto "...non si puň (o non si vuole)..."
Ciao
