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Titolo: Consumo anomalo delle gomme!

Chiedo scusa per la domanda alquanto stupida..
oggi ho dato un occhiata alle gomme della mia auto..punto JTD che monta le
Dunlop SP 200 185/60 r14 82H!
Premetto che la macchina ha 31kkm (gomme originali) la pressione è sempre
stata quella consigliata dalla casa 2.2ant e 2.1 post.
Tutte e quattro le gomme hanno lo stesso consumo (anomalo) praticamente al
centro ci sono ancora 3-4mm mentre all'esterno sono "spiallate" ..suppongo
che al livello di convergenza e campanatura di ok visto che mi sto attento a
marciapiedi, grandi buche, evito di sgommare soprattutto sottosterzo (ci
tengo al supporto del cambio) da cosa puo dipendere??..è il mio stile di
guida corsaiola?
grazie ciao

 dipendere??..è il mio stile di guida corsaiola?
se non le hai mai cambiate di posto il consumo all'esterno e indice di 
bassa pressione di gonfiaggio, anche lo stile di guida può contribuire.
Forse se vai sempre dallo stesso gommista ha il manometro(o come cazzo si 
chiama) sballato.
Ciao, Antò.
VW Passat 1.8hl [36,125,AQ]
waiting for
MB SC 220cdi [143] Evolution Rosso Vulcano

guida corsaiola?
Se e' tutto posto direi che dipende dal tuo stile di guida. Se affronti
spesso curve ad alta velocita', magari in salita ed accelerando molto la
spalla si consuma anche se la gomma e' gonfiata correttamente
Stefano

stata quella consigliata dalla casa 2.2ant e 2.1 post.
[cut cut cut]
la pressione, come hai appena detto, e' "consigliata"... il gommista da
cui vai a farti controllare le gomme regolarmente (lo fai, vero?...
dovresti!) *deve* controllare che il consumo sia corretto...
in questo caso tu hai le gomme gonfiate *poco* rispetto al *tuo* stile
di guida...
ogni connubio guidatore-auto ha una pressione di gomme che e' diversa
dagli altri...
che so, se do la mia auto a mio padre che guida sempre piano, e' inutile
dire che dopo 30'000km la gomma sara' mangiata tutta al centro, mentre
io le gomme sulla mia le consumo bene... io tengo una pressione piu'
elevata perche' guido piu' veloce in curva...
se piglio io la macchina di mio padre dopo 10'000 km gli ho finito le
spalle come hai fatto tu con la tua...
non fidarti troppo della pressione consigliata, quello e' solo un punto
di partenza su cui giocare per arrivare ad un corretto comportamento e
consumo delle tue gomme, non e' un dogma :-)
CiAoOo!!!
-- 
 ->UoScAr 27,67*+-,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
         -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
    Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels & EX S02PP (SIGH!)

spalla si consuma anche se la gomma e' gonfiata correttamente
ergo la gomma non e' gonfiata correttamente ma al contrario ha una
pressione troppo bassa...


guida corsaiola?
PS: migliori molto anche montando gomme con spalla piu' rigida! :-)


pressione troppo bassa...
Non sono d'accordo, io ho sempre tenuto le gomme della mia sporting in
perfetto ordine eppure dopo un po' di giri decisi in montagna la spalla si
e' sempre consumata piu' del centro.
Stefano

>ergo la gomma non e' gonfiata correttamente ma al contrario ha una

io sono convinto di cio' che ho scritto a zx7r... imho la pressione
delle gomme non e' una costante per tutti, e' una variabile... si parte
calla pressione consigliata che va bene nel 90% dei casi e per il 90%
delle persone... poi se uno guida come me lasciarle a quella pressione
significa distruggere le gomme in pochi km e non apprezzarne in pieno la
tenuta...
imho quando vai in montagna dovresti pensare all'eventualita' di
aumentare un po' la pressione a cui di solito tieni i pneumatici... 0.2
bar tanto per iniziare, e vedere...


bar tanto per iniziare, e vedere...
Potresti avere ragione, pero' finche' si guida in montagna tutto ok,ma
quando si torna in citta' in mezzo ai tombini, le rotaie e tutto il resto
non vorrei che gonfiare di + le gomme portasse a danneggiare altro, che so
i cerchi o gli ammortizzatori, o le gomme stesse.
Stefano

i cerchi o gli ammortizzatori, o le gomme stesse.
quando torni sgonfi le gomme e le riporti come prima! :-) 
