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Titolo: 1912 ........

http://www.ilgiornale.it/news/economia/scandalo-volkswagen-i-grandi-azionisti-faranno-causa-allazie-1184010.html
 
 
come per allora, l'inaffondabile affonderà.
la sfrontatezza non paga, e loro pagheranno tanto, molto, troppo, ma se lo 
meritano.
 
volfaghel ? chi si comprerà quel che ne rimarrà? cina o jap? 
 

 
 
"segarender"  ha scritto nel messaggio news:mvvjr7$bu8$1...@dont-email.me...

Tranquillo che tanto va a finire a vino e tarallucci.
 

 ha scritto nel messaggio 
news:mvvkvi$5s3$1...@speranza.aioe.org...

Non siamo in Italia ...
 
 
Come e' gia'  successo almeno un paio di volte nel passato,
i tedeschi peccano di superbia, alzano troppo la cresta...
poi arrivano gli ammeregani  e li castigano.
 
ciao
fm
 
 
 

poi arrivano gli ammeregani  e li castigano.
 
avete visto il dietrofront rispetto ai profughi con l'est europa?
ci avevo visto giusto..... e non è ancora finita. 
 


:)
Non riesco a non sorridere. Perdonami.

 come per allora, l'inaffondabile affonderà.
 
Non capisco, VW è loro, fanno causa a se stessi?
 
M.

> Non capisco, VW è loro, fanno causa a se stessi?
si, perché a causa dello scandalo le loro azioni sono scese di prezzo e quindi citano i vertici per ottenere un rimborso.

 si, perché a causa dello scandalo le loro azioni sono scese di prezzo e quindi citano i vertici per ottenere un rimborso.
 
Si, ma i soldi più che dalle tasche di chi li chiede, visto che sono gli azionisti...
 
M.

Non riesco a non sorridere. Perdonami.
 
lo so che tu sorridi e pensi che la VW non possa traballare, ma credimi, sta 
traballando, ma di brutto anche.
 
Anche la francia va di perquisizioni.
 
Ovvio, gli faranno il culo in ogni nazione dove hanno venduto "truccando" la 
verifica strumentale.
Alla fine, tra class action, invesitori, azionisti & co. che chiedono in 
pratica una rivalutazione del prezzo delle azioni, si configura il periodo 
più nero della storia automobilistica.
 
Non è del tutto un eresia che cina e jap si stiano già sfregando le mani, 
soprattutto la cina, se pensi quanti prodotti arrivano da li in un auto...
E se pensi che anche la cina gli farà il culo, non è escluso che.
 
La falla che la sta portando sul fondo del baratro si sta allargando sempre 
di più, oramai non c'è più chance che se la cavi senza una rivalutazione e 
la cessione di rami, ergo, si smembrerà, probabile che il primo a saltare 
sia lambo seguito ad seat e seguito a ruota se le cose si mettono male da 
audi.
 
Questo dicono in sostanza i guru della finanza.
 
Gli stanno chiedendo decine di miliardi numericamente come io e te ci 
rubiamo le noccioline dalla stessa ciotolina al banco del bar, praticamente 
sparando molto ma molto alto, per poi ridurre di un 30/40% .... e a fronte 
anche di questa riduzione sono cifre improponibili, verrà rivalutato tutto, 
scadrà di prezzo tantissimo e se la comprerà al doppio di quel che vale una 
volta scaduta di prezzo l'oriente. Questa è la storia più probabile, l'altra 
alternativa e che nel frattempo scoppi una guerra e crolli l'ue, ma 
velocemente perchè se crolla solo l'ue nel 2019 data della fine dell'ue la 
VW non sarà più quella che noi tutti oggi conosciamo.
 
Eh, sti stronzi, mi han fatto fare i salti mortali per un alzavetro perchè 
la loro politica corretta e bla bla bla..... e poi sono dei magliari alla 
napolecana dei film di tomas miliam
 
LOL..... 
 

> Si, ma i soldi più che dalle tasche di chi li chiede, visto che sono gli azionisti...
 
http://www.msn.com/it-it/money/storie-principali/scandalo-volkswagen-i-grandi-azionisti-faranno-causa-allazienda-per-40-miliardi-di-euro/ar-AAfzJhM
 

Segarender, io credo che la gente non si  renda conto della potenza di un simile costruttore automobilistico. Vedi che si sono mobilitati gli USA per pestarle i piedi mica l'Italia!
Dai il tempo che si sgonfi tutti e vedrai che queso sarà solo un escamotage per vendere di più. La campagna pubblicitaria in TV è più forte che mai.

per vendere di più. La campagna pubblicitaria in TV è più forte che mai.
 
Escamotage per vendere di più?
 
Ma l'hai capito che hanno indagato per reati discretamente gravi i dirigenti 
sfrucchenvaghen in mezza europa, USA, est UE, cina, jap & co. ???
Ogni nazione gli farà causa, ovvio, per prendere soldi, chi non lo farebbe, 
le motivazioni ci sono, lo faranno tutti, anche le nazioni dove ha venduto 
10 auto in croce, è un opportunità di grandi soldi a rischio/costo 
praticamente nullo.
 
Campagna pubblicitaria? stanno facendo sconti/scontissimi per vendere, auto 
che prima costavano 19000 euro vendute a 14000 euro, e sono E6.....
Tutta la rete di vendita ha PAURA, e sta svendendo anche a costo di 
rimetterci dei soldi, inoltre gli stanno controllando anche il pelo 
nell'uovo e gli bloccano le vendite per ogni cazzata.
 
L'hanno fatta grossa, la sfrucchenvaghen affonderà esattamente come 
l'inaffondabile Titanic.
Fidati, non lo dico io, quello che ho scritto prima lo hanno detto 
economisti di alto livello.
Non si riprenderà tanto facilmente senza avere le ossa con fratture multiple 
esposte e scomposte:  si smembrerà, già girano voci su questo, di corridoio 
certo, ma un fondamento c'è tutto. 
 

Segarender, te non sai quello che dici. Credo che tu non ti renda conto di cosa sia la VW così come sia la Fiat in Italia. Devi moltiplicare la Fiat per un miliardo e avrai la VW. La Toyota stessa cosa.
È una valutazione obbiettiva. 
Se credi che possa fallire la VW non sei altro che un individuo manipolato dai media e dagli organi di stampa.

dai media e dagli organi di stampa.
 
Non lo credo io, così DICONO esperti che ne sanno un miliardo di volte più 
di me e di te messi insieme. 
 

che prima costavano 19000 euro vendute a 14000 euro, e sono E6.....
 
In Italia non sembra, anzi, da quel che si sente in giro sono arroganti
come al solito e di sconti aggiuntivi non c'è traccia.
I giornali italiani fanno a gara per minimizzare la cosa e difendere VW,
d'altra parte è probabilmente uno degli inserzionisti pubblicitari più
grandi.
 
--
 
Jason X

 che avrà.
 
E' qui che sbagli. Non è un'azienda. E' un colosso mondiale.

E' qui che sbagli. Non è un'azienda. E' un colosso mondiale.
 
ERA.
 
intanto pure gli euro 6 SE confermato hanno un altro tipo di software 
sospetto, quelli che dovevano lanciare dal 2016 .............
 
lollissimo....
 
Volkswagen le-a dezvăluit autorităţilor de reglementare din SUA că există 
încă un soft suspect instalat pe modelele diesel ce urmau să fie lansate în 
2016, care operează diferit faţă de softul care a provocat cel mai mare 
scandal din istoria companiei germane
 
http://www.stiri.com.ro/stire-97432/scandalul-volkswagen-24-milioane-de-masini-rechemate-in-germania.html#.ViVOmc7ou00
 
 
E qui una mezza conferma
 
http://www.wired.it/attualita/ambiente/2015/10/05/motori-euro-6-emissioni/
 
 


Niente, sei fermo sulle tue idee. Io sulle mie. VW NON fallirà. E' sciocco anche solo pensare una cosa del genere.
Tu credi che sia un costruttore di Automobili e basta. Lascia perdere la borsa. Sale e scende senza una legge precisa se non quella decisa dall'uomo.
Ragioni in termini aziendali perchè sei un imprenditore. La VW non è una concessionaria. VW è la colonna portante dell'economia tedesca.
 

vrunksvutten è la colonna portante dell'economia tedesca.
 
appunto, o se la rileva lo stato: fallimento (tieni presente che ha già il 
20% pubblico) ed è ciò che non avverrà.
 
Io non dico che fallirà come un negozio che chiude, ma si smembrerà, si 
dividerà e parte sarà venduta per mantenere ancora in piedi almeno 
vrunksvutten come marchio.
Probabile M-A-N (camion) finisca alla fica
 
Non reggerà il colpo, è questo che non vuoi capire.
 
Ti dice niente detroit? un intera immensa città dove si costruivano auto per 
mezzo mondo: fallita in pochi anni e vukstrutten è una caccola a confronto.
 
Infatti in gergo dicono già DE-troit (dutchland troit o il german-troit), 
gli analisti ed economisti non son cretini.
Leggiti un pò gli approfondimenti di paesi che non manipolano la stampa, la 
stessa DE gli ha bocciato (al suo 20% in sintesi) il volontario ripristino 
da parte dei clienti possessori di modelli incriminati tramite aggiornamento 
in service, idea bocciata.
 
Non fallirà come pensi tu, nel senso che non chiude bottega, ma fallirà per 
come la conosciamo oggi noi, non sarà più un gruppo così vasto, SE riuscirà 
rimarrà il marchio principale in DE che è quello che cercheranno di salvare 
a tutti i costi.
 
Intanto 20.000 son già a casa nella krande city simbolo del marchio.
Và che son tanti eh.... ma tanti ben.....  Gente che sarebbe rimasta li se 
non fosse successo niente.
Siamo al 35% di perdita di valore delle azioni, tu forse non ti rendi conto 
di cosa significa. 
 

 Intanto 20.000 son già a casa nella krande city simbolo del marchio
 
Eh?
Ma dove?

Devi moltiplicare la Fiat per un miliardo e avrai la VW.
 
Ma facciamo dieci miliardi. E ci aggiungo un aspirapolvere e una TV da
14 pollici.
 
-- 
Stefano D. (PD) 
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

Ma dove?
 
nella città simbolo del marchio 20.000 persone in meno ci lavorano, la città 
simbolo in krande cermanchia.
questo dicono i giornali, su oltre 160.000, per ora, 20.000 son a casa causa 
scandalo, penso si riferiscano a tutto l'entourage che fa 600.000 persone, 
non ho approfondito di più
però è un numero che fa pensare, e molto, conoscendo la città a cui si 
riferisce.
 
io aspetto le conferme che anche le euro 6 son truccate, perchè così pare. 
 

I giornali... :-)

Ah, e dove l'hai letto?

Ah, e dove l'hai letto?
 
stirileprotv di quale giorno non ricordo