Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: NG sul Tuning...

 
          IDA è un bellissimo NG sul quale parlare di auto, condividere pareri,
esperienze e teorie.Ci sono molti appassionati, persone che ammiro ed
apprezzo. Purtroppo, è anche un luogo dove in molti si professano fini (o
finti?) conoscitori dell'industria automobilistica internazionale, soloni
che danno giudizi come fossero parole sacre oppure si celano dietro falsa
modestia. Volgari e ignoranti a volte, poco dediti alla sana e civile
polemica. Un luogo dove le ipocrisie saltano fuori a piè sospinto e non mi
riferisco a nessuno in particolare, perchè non sto accusando nessuno in
particolare. E' una sensazione comprovata, che qui su questo NG ci sia una
"puzza sotto al naso" per certi altri argomenti. Dove se uno parla di
rimappare la centralina, montare candele speciali o filtri aria speciali, è
un buzzurro, un tamarro, un idiota. Salvo poi correre e sfrecciare con i
potenti TDI o peggio, i più arroganti JTD (non è per generalizzare, ma ogni
147 JTD con cerchi in lega, fa il gradasso su raccordi ed autostrade. Per
non parlare di chi ha l'Audi A3 nuova, che si sente un Dio sceso in terra.
Altro che Golf...).
Ecco, finchè si parla e si discute di STOCK, tutto ok, ma guai a parlare o
fare semplici dibattiti sul tuning. Io non amo il tuning spinto all'eccesso,
ma sono incuriosito dalle potenzialità non sfruttate di un motore di serie
ed i suoi limiti a livello prestazionale. Sono interessato anche ai consumi,
all'affidabilità, alla telaistica, non mi precludo questo o quell'argomento.
Certo, davanti ad argomentazioni tipo NOS, mi fermo, perchè c'è un limite a
tutto e non è bene valicarlo sempre.
Ed è con rammarico che noto che l'NG sul Tuning non verrà fatto, per il
momento.
In comune, qui, tutti abbiamo la passione per l'auto, ci sono persone che
hanno auto d'epoca e le conservano gelosamente, persone che addirittura le
amano e le considerano componenti della famiglia. A volte si fanno dei
regali all'auto, piccoli kit estetici per interni o esterni, minuterie.
Sarebbe stato bello condividerli, in una sorta di NG per soft tuning. Qui
no, non su IDA. Su IDA si parla di STOCK, guai a dire che hai messo il
filtro sportivo. Saresti un cretino. Però con un bel V6 TDI, raccontare che
dai legnate a qualcuno, fa molto figo. Ed è ipocrita dire che non è così,
perchè chi ama le auto, solitamente ama anche le prestazioni, senza per
questo fare l'equazione prestazioni=cretinochecorreperstrada.
Se si possono migliorare le prestazioni della propria auto senza alterarla
eccessivamente, c'è forse un male? Mi rendo conto di divagare, ma la mia
curiosità per queste cose e la mia profonda ignoranza, mi obbligano spesso a
chiedere a chi ne sa più di me. In un forum si cresce, si imparano cose
nuove, circolano notizie, circolano informazioni ed aumenta la propria
cultura di un determinato argomento. E' brutto vedere che di questa massa di
informazioni condivise, alla lettera T non sia possibile accedere se non per
la parola tamarro. O TDI, forse...
Questo è solo un mio piccolo sfogo, per essermi sempre sentito un cretino a
fare certe domande, avere curiosità che qui, solo in pochi mi hanno saputo
rispondere. Io risponderò sempre a chiunque abbia una domanda, nel caso io
abbia le conoscenze giuste per rispondere. Senza dare del cretino a nessuno.
Buone Feste a tutti
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 momento.
In effetti è forse giunto il momento di dividere IDA.
Ci sono TROPPI post su questioni di marketing che interessano veramente 
poca gente e quasi NESSUN post sulle manifestazioni sportive come la 
circolazione turistica, le uscite in pista, gli itinerari, le 
prestazioni di un'auto.... Anche i pochi spunti ben sviluppati come il 
thread "[TECNICA] Sospensioni" di 2 o 3 giorni fa vengono abbandonati 
perchè sepolti a suon di post da una marea di stronzate.
Credo che IDA abbia perso gran parte degli smanettoni proprio per questo 
motivo. Se un tizio fa un grandioso post del tipo "Ieri scendevo dal 
passo dello Stelvio cinghialeggiando e ho sentito parecchio fading. Che 
cosa devo cambiare?" viene clamorosamente ignorato a vantaggio dei 3000 
post sulla presentazione di qualche BMW o di qualche considerazione sul 
futuro della Fiat.
Un tempo i migliori thread sarebbero stati lo 0-200 misurato su M3 con 
G-tech, o il "che tempo fai a monza?". Oggi il ng è cambiato e non c'è 
più spazio per sta roba...... Si dovrebbe cambiare, altrimenti è 
piuttosto normale che manchino i raduni a monza.. Troppa dispersione
(e meno male che esiste la gloriosa *K* di mozilla : ignore thread...)

 In effetti è forse giunto il momento di dividere IDA.
No l'ha votato nessuno, ergo non interessa. Per il resto io francamente sono 
stufo di sentire gente che si lamenta ma non fa niente per cambiare le cose. 
Agite.
Il 3d sulle sospensioni era interessante si perdio, ma se non ci partecipa 
chi sa si spegne mi pare ovvio ...cazzo ci scrivo io che non so una madonna 
sull'argomento?
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/
 

 sull'argomento?
Ma come fai a partecipare?????
Conta quante PAGINE di thread lo hanno sepolto... Se non ci sono 
risposte e qualcuno vuole aggiungere qualcosa MANCO LO TROVA più, e sono 
passati solo 2 giorni.....
Succede per TUTTI i thread. Dopo 2 giorni muoiono perchè troppo vecchi e 
non più in evidenza..... Quelli tecnici soffrono ancora di più, perchè 
sono pochi e gli smanettoni di certo non si leggono centinaia di post 
sul marketing per uno e due thread adatti a loro a settimana -> unsubscribe
Anche io non sono mai stato d'accordo sul dividere il ng, ma qui la 
situazione sta degenerando.... Che cazzo ce ne frega dei prezzi della 
serie 3 o del chi compra tedesco butta via i soldi???? Eppure hanno 
entrambi più risposte del thread delle sospensioni...
Per non parlare del thread "togliere il limitatore alla M3". Tutti 
rispondono per dire "ma dove cazzo vai.....300 di qua di là".....e 
nessuno ha dato la spiegazione di quello che accade a quella M3 a 250 
(IT). Pazzesco.
O facciamo IDAmarketing e spediamo tutti sti post fuori dalle palle, 
oppure ci spostiamo noi...

 oppure ci spostiamo noi...
Ecco.
Prova a visitare maximum attack o cinghialoni (siti ai quali va tutta la mia
simpatia eh)
-- 
Zotto Sonica V6 MY2002 driver
http://www.g2kweb.it/?85

 (e meno male che esiste la gloriosa *K* di mozilla : ignore thread...)
Diciamo che è diventato un posto per gente precisina, che parla dell'auto
come di un frigorifero o un qualunque elettrodomestico. Poca passione, molti
numeri (di vendite) e poche emozioni. Tempo fa raccontai di un sorpasso,
mancava poco che chiamassero la polizia informatica per farmi arrestare.
Bye
speedomax


 simpatia eh)
Si, ma sono forum....
E' quello il problema. Manca il ng, che di certo è BEN più pubblico e 
facile da raggiungere di uno dei 3857315873858 siti -scomodi- di quel tipo
Un forum non ha traccia, sopra le 50 risposte non si capisce chi 
risponde a chi e come si sviluppa il discorso.. Fa cagare

 un idiota.
imho confondi un po' le cose
spesso chi viene attaccato è il tamarro che idolatara le creature di 
cadamuro design, che trasforma l'auto in un albero di natale con lucine blu, 
fari fotonici e scarichi fiammeggianti, che mette spoiler e minigonne anche 
sulle maniglie, che spacca i maroni piagnucolando perchè ogni tanto un 
vigile serio si è deciso ad appioppargli una bella multa.... di tuning 
"tecnico" spesso non c'è nulla....
viceversa chi fa tuning serio o evita di scrivere troppo oppure sa che va 
incontro al killaggio del Troll'ROTFL, a una piccola dose di insulti da 
parte di coloro che hanno meno cavalli, ma sa che troverà un piccolo gruppo 
di persone in grado di discutere seriamente.
-- 
Il Roncolini
(29, 423)
Alfista Arrogante e Biodegradabile 

eccessivamente, c'è forse un male? 
Il problema è la situazione legale del tuning in Italia. Certo, la
colpa è del governo di MERDA, non degli appassionati.
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Just another post... :-)

 oppure ci spostiamo noi...
che è sei ? sei il fedain della discussione tecnica ? purtroppo per te il
mondo dell'auto comprende anche marketing, finanza , strategie di vendita e
quant' altro ancora .
Illudersi che ci sia solo la tecnica , e che alla gente interessi solo
quello , mi sembra risibile
Tra l'latro come ti hanno gia detto se un newsgroup solo sulla tecnica non è
passato evidentemnte ci sono troppe poche persone che la pensano come te .
Potete sempre fare una mailinglist o un forum ( a cui magari parteciperei
volentieri)
DrMorbius



si ma del resto per 4 gatti e discussioni limitate un newsgroup non serve a
molto , è per quello ( e per evitare miliardi di gruppi inutili) che per
fondare un newsgroup ci vogliono un pò di adesioni )
DrMorbius


risponde a chi e come si sviluppa il discorso.. Fa cagare
Tantopiů che se esigi da parte degli utenti la decenza di non mettere
CINQUECENTO kilobyte di STRACAZZO di immagini INUTILI e CANCEROGENE in
firma in OGNI post... chiedi troppo!
In certi forum apri un thread, prendi le ferie, il post finisce di
caricare e tu poi leggi :-////


 caricare e tu poi leggi :-////
Quoto , sig a volte rimpiango le BBS...
DrMorbius


 passato evidentemnte ci sono troppe poche persone che la pensano come te .
No, è diverso. Il newsgroup proposto era solo di TUNING, e il manifesto 
(mi scusi chi l'ha scritto) iniziava con un ridicolo "A partire dalla 
proiezione del film Fast&Furious è nato un nuovo fenomeno blablabla"
Non c'era niente di più scandaloso di un manifesto come quello.. Ci 
credo che non è passato :D
Io intendo altro... Bisogna segare via  marketing, finanza , strategie 
di vendita e parlare di tutto quello che riguarda il mondo tecnico o *LA 
GUIDA, IN PISTA E NON* delle auto. Non necessariamente solo tuning
Infatti IDAtuning era un nome del cazzo.....

 magari creare free.it.hobby.mototuning).
Non si ragiona mai con i free.it..... E' la gerarchia più idiota che 
esista e su molti server non viene manco riportata.
Tanto per dire, fino a pochi giorni fa c'erano 4 ng di palmari, uno it e 
3 
free.it
(tra cui uno gps). L'unico ben frequentato era il it. con 
decine di discussioni sui palmari gps che in teoria erano OT e andavano 
postate su free.it.discussioni.gps (quasi vuoto)
E' bastato attivare il nuovo it.comp.hobby.palmari.gps per stabilire un 
equilibrio SUPERBO. Le due tematiche si sono perfettamente divise con 
una facilità inpronosticabile sui due ng corrispondenti e i ng free sono 
stati abbandonati da tutti.
Bisognerebbe fare la stessa cosa con IDA IMHO.

> Bisognerebbe fare la stessa cosa con IDA IMHO.
Si, dai, facciamolo. Cosě tornate veramente ad essere 4 gatti.
Io non corro in pista (non posso, la macchina č ancora ufficialmente di mio 
padre),
io NON guardo solo alle prestazioni di una auto (altrimenti prenderei la 
Twingo, che nel misto stretto č molto piů divertente di un barcone di 4.5 
metri e con un assetto superturistico)
Io non voglio neon & lucette & alettoni & sailsignůrcosaltro sulla macchina 
(almeno al momento).
Ora dimmi, quale sarebbe il NG piů adeguato per le mie esigenze?

 oppure ci spostiamo noi...
Ci sarebbe da fare it.discussioni.auto.smanettoni, o una cosa similare. Boh, 
chissa' se attecchirebbe.


 fenomeno blablabla"
ROTFL e' stata la stessa obbiezione fatta da me e Uoscar al curatore del 
manifesto. Che per altro ha accettato l'obbiezione e mi pare l'abbia poi 
cambiato.


 Ora dimmi, quale sarebbe il NG piů adeguato per le mie esigenze?
Pero' Getix ammetterai che IDA e' davvero troppo carico. Non devi 
fraintendere, io lo reputo un bel posto dove parlare della nostra passione 
per quell'ammasso di metallo e derivati del petrolio che e' l'auto, pero' 
certi 3d molto interessanti cadono nel dimenticatoio troppo presto a causa 
del troppo traffico.
Non vedo dove stia il male di voler alleggerire un po' la situazione. :)


 Non vedo dove stia il male di voler alleggerire un po' la situazione. :)
No, ben vengano i post tecnici!
Ma io faccio economia, la fisica non è il mio forte..
"che cosa è il braccio della leva?"
"eccheneso?"
Ovvio che dopo aver letto che (sparo a caso) che "il Multilink al posteriore 
crea (grazie alla minor leva del camber/covergenza) una situazione di 
pseudostabilità intrinseca che si riflette dinamicamente con..."
Bellissimo, stupendo, non lo nego.. Però io ne ho capito il 30%. Ora, se ho 
capito il 30% e uno arriva e dice "No, il ML crea una situazione di 
distorsione spazio temporale che aumenta la deriva della tenuta di strada" 
.. Cosa gli rispondo? Niente.
Io i post tecnici li leggo quasi tutti, però spesso ne capisco la metà e non 
è che posso fare 30 kb di post per ripassare fisica su ida (fisica ad un 
livello che cmq io non ho ancora nè mai farò). A questo punto leggo, cerco 
su internet le risposte che mi mancano (o posto su IDA) e vedo di mettere 
insieme il tutto.
Però, dall'altro lato, a me non me ne frega nulla delle sospensioni... su 
una macchina io valuto altre cose, e ti posso garantire che nonostante io 
scriva qua, la tenuta di strada al limite e/o in situazioni del genere non 
mi interessa. IO voglio dalla macchina qualcosa che non combacia per nulla 
con quello che vuole (per esempio) DMC12 o uno con l'Elise.
Io l'Elise (se me ne regalano una domani) ci giro una settimana poi la 
vendo.
Scandalizzati? :)
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (20, 90, 
MI) IDANNATO N°1
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - 30 kKm/240 KKm
"Una Croma è Per Sempre (Però Se è TURBO è Meglio)"
Vicepresidente della BAR (Brianza Alcoolica Racing)

 chissa' se attecchirebbe.
Ma perchè smanettoni? Mica solo quello..... Bisogna solo creare un nuovo 
ng più passionale, senza più discussioni sulla convenienza economica o 
tutte le puttanate come quella che iMHO non hanno nulla a che fare con 
la passione per l'auto.
Dopotutto la gente che la pensa così c'è.....quarda come sono pieni i 
forum come cinghialoni & company. La gente che va in pista e se ne fotte 
del marketing è TANTA, ma qui su IDA si perde......e ha ragione.

> Ora dimmi, quale sarebbe il NG più adeguato per le mie esigenze?
Sinceramente nessuno. Tu IMHO non vivi l'auto in nessun modo...

Scandalizzati? :)
No perň ti ho appena killato :-)


 vendo. Scandalizzati?
Ma perche'? No assolutamente. Per te probabilmente l'auto ideale e' il
macchinone comodo da guidare in sciolezza. La tua visione dell'automobile ha
pari dignita' con quella di chi vede nell'Elise il nonplusultra.
Cio' non toglie che se i 3D su IDA fossero un po' meno sarebbe piu' vivibile
e forse certi argomenti che a taluni interessano non passerebbero troppo in
sordina come invece accade.
Per esempio ho letto in un post del Tonio che 8tto ha partorito
interessantissime dissertazioni sugli angoli caratteristici delle TA molto
potenti, ecco, a me gira un po' il cazzo che mi sono perso la cosa. Ora la
cerco tra la miriade di post e speriamo che la trovi.
Questo e' solo un marginale e stupido esempio. Io francamente cercherei di
trovare una soluzione ragionevole, se poi non ne esiste nessuna, pace. :)
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Dizionario FHT->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

 che fare con la passione per l'auto.
Difficile redigere un manifesto del genere, temo. Bisognerebbe sentire
quanta gente e' dell'avviso che serva un'altro gruppo anche.
Tastare il terreno e' fattibile, ma ci vuole almeno un'idea concreta da
proporre.
-- 
bye, MaD (30,200,PV)
Dizionario FHT->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

 cerco tra la miriade di post e speriamo che la trovi.
Io manco ci provo.... E' semiimpossibile
Che tristezza, che tristezza

(IT). Pazzesco.
Ma non pensi che uno a volte non sappia che pesci prendere, che' sente
delle cose che non hanno riscontro nella realta' effettuale (cit.) e
non sa come dirlo? (una e' quella dell'M3 che fa 300, un'altra e' ad
esempio quella, letta qualche giorno fa, delle S03 che farebbero
schifo dopo il 50% di usura.. roba da matti, per me e' uno dei
maggiori pregi di quelle gomme, la costanza di prestazioni)
Elfer

> Sinceramente nessuno. Tu IMHO non vivi l'auto in nessun modo...
(febbre a 38,5°, cediamo se riesco a scivere)
Dmc, perdonami, ma questo non posso permettertelo di dirlo.
TU vivi una macchina in un certo modo, IO in ubn altro.
Noi appassionati dobbiamo essere fatti tutti con lo stampino? tutti a 
guardare la vel max, la tenuta laterale, l'accelerazione, i 70-120 o i 
0-200...?
Cosa siamo, una massa di pecoroni? Tutti omologati, tutti lì in fila a 
sbavare sui 270 o 271 km/h dell'M3 di turno?
Ti dico di più, la prossima auto che prenderò avrà una altra caratteristica 
speciale.
Mi spiego: per non prendere il solito elettrodomestico (vedi la tua Golf, 
che non ha nulla di tecnologicamente avanzato o soluzioni rivoluzionarie) mi 
prenderò una macchina come una Citroen, una Jappo o magari una tedesca 
(stile 535d).
La Croma ha il CHT, la tua cosa ha? ha qualcosa di diverso dai 100 motori 
che giravano 20 anni fa? SI, cosa che invece la tua golf non ha, avendo solo 
soluzioni tecniche banali. niente di innovativo, insomma.

 No però ti ho appena killato :-)
Azz :°(

 trovare una soluzione ragionevole, se poi non ne esiste nessuna, pace. :)
Misa che sarà un amen...

 0-200...?
Non intendevo questo.
Avere la passione per l'auto comoda è per me accettabilissima. E' sempre 
qualcosa che riguarda la guida...la passione per la guida. Spesso anche 
io penso "che figata viaggiare a 2000 giri"
Il problema è un altro.
Tu secondo me non hai proprio nessuna passione, nè dal piano "economico" 
nè sul piano "materiale" per le automobili. Scrivi qui perchè ti piace 
UNA macchina in tutto il mondo, sei simpatico, ma non hai nulla da dire 
nè sulla macchina in questione nè sulle altre.
Può essere una mia impressione, ma non ho mai visto un tuo post IT o 
interessante

 interessanti dei post sulle sospensioni
dmc12 magna mcpherson e ponti rigidi a colazione
:-)
-- 
bye, grazie, tutto imho by K®54 [since'97]
http://digilander.libero.it/K_sdi/
www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg
trovatemi il mex o l'articolo dove si dice la golf tiene di
piu' della 147 o che lo sterzo della golf è superiore a
quello della 147

 qui su IDA si perde......e ha ragione.
effettivamente concordo anche se me va bene anche cosi' Ida
piuttosto che sto calcio di merda e di stramerda


Misa che sarŕ un amen...
O un PD, giusto per stare sul religioso :-)))


cerco tra la miriade di post e speriamo che la trovi.
Se lo trovi appendi il link di gugol a questo thread grazie, che pure
io lo voglio leggere (ah come faremmo senza 8tto :-DD)


interessante
Probabilmente non ritiene di avere cose molto interessanti da dire
mentre ha molte cose interessanti da leggere (oddio, su IDA... :-D).
Dicono che sia sintomo di intelligenza parlare poco e ascoltare tanto
:-))
Meglio che intasare i NG di messaggi che occupano solo banda (quando
non sono pure trollosi)...


maggiori pregi di quelle gomme, la costanza di prestazioni)
Quoto, io a volte leggo cose che mi lasciano basito... mah.


 io lo voglio leggere
Vale anche per voi ovviamente.


 Misa che sarŕ un amen...
Pazienza, pero' poi non lamentiamoci del risultato.


 Davvero?? manco io l'ho visto
Leggevo cosi' "a campione" un po' di post e ho letto sta cosa in un replay
di troll'antonio. A meno che non stesse trollando come al solito, ma mi
sembrava fosse in modalita' seria.


 oppure ci spostiamo noi...
Il bello di IDA e' l'essere un gruppo che riunisce _tutti_ gli
appassionati d'auto: nuove e usate, benzina, diesel e gas, TA e TP,
piloti e guidatori della domenica ecc. ecc. Quanto piu' si divide, tanto
piu' si perde in ricchezza. La passione per l'auto si declina in varie
forme tutte quante degne, dalle traiettorie alla manutenzione, dagli
assetti ribassati alle politiche commerciali, dai costi di gestione al
codice della strada, dal design alle avventure in pista. E c'e' un gran
numero di persone che legge avidamente post nei quali non scrive per
mancanza di esperienza o cultura personale, ma ne impara molto.
A me non interessa alcun post relativo a autoradio, clima, vivavoce,
motori diesel, prezzi delle auto nuove, ma non per questo dico che non
abbiano diritto di cittadinanza su IDA. Limiterei drasticamente, questo
si', i tanti post quotidiani di gente che capita per caso chiedendo
banali informazioni, spesso peraltro reperibili altrove (IDA non e' uno
sportello, ma serve per _discutere_)...ma sono rumore di fondo fisiologico.
Facendo discreto uso di filtri e ampio di 'k', mi conservo per almeno 15
giorni tutte le discussioni di interesse, mi tolgo di torno tutte
le altre e non mi pongo il problema che una scenda troppo: probabilmente
tutto sta a saper usare con profitto un programma per le news...e
comunque, per chi preferisce NG con meno traffico c'e' gia' il (IMHO
pure aberrante) moderato, nel quale se scrivono 4 gatti ci sara' un perche'!
-- 
Ciao,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
***VENDO Matiz 800 City del 2000, rossa, 94.000 km, condizioni IDAne,
3000 €***

 cerco tra la miriade di post e speriamo che la trovi.
Guarda che e' roba di mesi se non piu' di un anno fa...


 Guarda che e' roba di mesi se non piu' di un anno fa...
Capisco, in ogni caso me lo sono perso. E' comunque un peccatto a
prescindere. Comunque il mio voleva essere solo un'esempio.


 Non vedo dove stia il male di voler alleggerire un po' la situazione. :)
...e non capisco perche' dividere forzosamente i temi della passione
automobilistica solo per la presunta comodita' di chi fa fatica a
cercare e seguire (intendo 'segnare come da seguire') le discussioni di
suo interesse! Mi pare che chi desideri NG con meno traffico abbia gia'
a disposizione il (IMHO pure aberrante) moderato...perche' li' scrivono
in 4 gatti, allora?
Il tutto premesse le considerazioni che faccio in risposta a dmc12.


 prescindere. Comunque il mio voleva essere solo un'esempio.
Intendevo dirti di non cercare tra i post recenti!


 perchè sepolti a suon di post da una marea di stronzate.
Oppure perche' lo stesso tema e' gia' stato trattato piu' volte, tant'e' 
vero che gran parte della discussione e' andata dietro a un 
copia-incolla di Hiryuu e alla tua sintesi, che avevi gia' fatto altre 
volte...


 assetti ribassati alle politiche commerciali, dai costi di gestione al
Lo scopo finale non è dividere, è riunire tutti gli smanettoni che se ne 
vanno. ;)
Non c'è passione ora su IDA, inutile lamentarsi del fatto che il ng è 
più povero, la situazione è cambiata, non ci si becca più a monza... 
etc. Ce credo! Una volta lo scontro diesel benza si faceva grafici alla 
mano, ora CALCOLATRICE alla mano......!!

> Guarda che e' roba di mesi se non piu' di un anno fa...
Non è che è il famoso thread sulle 156 Superturismo, dove anche io un 
po' trollavo e un po' ho scritto cose sensate? :DD

 volte...
Si, vero, ma per esempio Stefano si è inserito con l'interessantissimo 
esempio della 300ZX, che avrebbe meritato maggior evidenza.

 scrivono in 4 gatti, allora?
Il moderato per me e' ottimale, ma molti, tipo tu, lo considerano contro il
loro principio di libera comunicazione, alla base del concetto stesso di
Internet IMHO, e quindi non vi partecipano.


 Vuol dire che non segui il meccanic8tto, male! :-P
E' che lui e Troll'Antonio spesso Trollano e fatico a capire il passaggio
algli stadi "seriosi".


 Il tutto premesse le considerazioni che faccio in risposta a dmc12.
Boh, io ho lanciato il mio punto di vista.
Probabilmente nulla cambierà, ma non lamentatevi del fatto che 3 anni fa 
ci si beccava a Monza ogni settimana e oggi non ci va quasi NESSUNO...

Internet IMHO, e quindi non vi partecipano.
Dipende tanto da come viene moderato.
Su BMWPassion (per esempio) di trollate, off topic e altre torte non
ce ne sono (tranne che nelle sezioni dedicate all'off topic vabbé), e
il moderatore è solo uno spauracchio, non te ne accorgi manco che c'è.


 Internet IMHO, e quindi non vi partecipano.
Guarda che io sono un fautore della moderazione, anzi sul forum di
metano.it
 faccio pure il moderatore! :-D
Trovo pero' che sia stato insensato creare IDAm, come lo sarebbe adesso
dividere ulteriormente IDA: sono perdite secche per tutta la comunita'
degli appassionati, proprio IDAm ne e' la testimonianza.
-- 
Ciao e buone feste,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
***VENDO Matiz 800 City del 2000, 96.000 km, condizioni IDAne, 3000 €***

 mano, ora CALCOLATRICE alla mano......!!
Ma se hai scritto 1000 Kb di post sui tuoi consumi a gpl e a benzina! :-P
-- 
Ciao e buone feste,
Ludo (32, 144+100, PC-PV)
Alfista Arrogante, Lancista Elegante, comunque Gasato
***VENDO Matiz 800 City del 2000, 96.000 km, condizioni IDAne, 3000 €***

 Dipende tanto da come viene moderato.
IDAm nella mia esperienza e' davvero moderato con criterio e rispetto per le
idee altrui. Sono un po' talebani sulla forma, ma non e' che poi sia sta
gran scocciatura, basta sapersi adeguare un'attimo. Se gia' si rispetta alla
lettera la netiquette lo sforzo e' praticamente nullo.


 comunita' degli appassionati, proprio IDAm ne e' la testimonianza.
Non so francamente, forse hai ragione. Il fatto e' che non posso fare a meno
di pensare che con minor traffico IDA sarebbe piu' vivibile.


interessante, e capita spesso. All'inizio tentavo di seguire anche le
Difatti l'ignora lo utilizzo solo nei casi disperati, quando
l'ulteriore lettura del thread, tipicamente OT o ad ogni modo
ampiamente degenerato in flame, provocherebbe come evento legato da un
istantaneo nesso causale lo sbottare in un porcone di quelli da
antologia... altrimenti, un occhio lo butto sempre, anche senza
leggere: se vedo molti nomi noti (che sono cioe' nel mio watch-filter)
do un'occhiata piu' attenta per verificare che non stia diventando
qualcosa d'interessante.
Elfer

 Difatti l'ignora lo utilizzo solo nei casi disperati
Il mio filtro e' solo mentale a dire il vero, visto che oramai mi sono
abituato ad usare OE ed il suo ingnore e' veramente demenziale e
controproducente. Continuo a dire che dovrei cambiare client news ma quando
ci provo mi trovo sempre malissimo. Per la posta, a casa, uso TBird, prima o
poi lo provero' anche come client news. Voglia permettendo.


Il mio filtro e' solo mentale a dire il vero, visto che oramai mi sono
Fai come Jody con i post-it appiccicati sul monitor? :)
Elfer

 Fai come Jody con i post-it appiccicati sul monitor?
No no :P, cerco di tenere a mente i 3d che non mi interessano e li segno
come gia' letti ogni volta. Ovviamente la mia memoria e' tale che spesso mi
capita di leggere dei post a campione all'interno di 3d che reputavo
inutili. Pero' cosi' facendo a volte trovo anche delle cose interessanti, di
qui e' nato il discorso che si sta facendo :)
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