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Titolo: Fermate 250 persone per gare clandestine

FERMATE 250 PERSONE X GARE CLANDESTINE.
Cinisello.250 giovani sono stati bloccati nei giorni scorsi in
un'operazione della polizia contro il fenomeno delle gare clandestine.I
250 giovani si erano dati appuntamento per assistere ad una nuova gara
di velocita'. La grande arteria che collega Cinisello a Milano negli
ultimi mesi si e' tramutata in un circuito
Questo e' un trafiletto che e' apparso oggi alla pagina 6 di "Metro" un
giornale che viene distribuito gratuitamente x Milano.
Io credo di essere stato presente alla Retata e posso affermare che la
piu potente delle auto forse era la mia che era opportunamente
parcheggiata lontano.
Hanno fermato persino i naftoni!!!!
Ma qualcuno ha mai visto le gare clandestine in Fulvio testi?
-- 
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http://www.Mailgate.ORG

Pero' in un vecchio post di non so chi si parlava di possibili gare sul
viale Zara.
Magari esistono davvero de minchioni che fanno ste cose.
Ciao
--
Alba , Focus 3p 1.6 16v
LC,21

 un'operazione della polizia contro il fenomeno delle gare clandestine.
di controlli ce ne sono diversi: ieri, sulla strada finale che costeggia
l'ingresso al parco di Monza, c'era una motopattuglia, poco dopo l'ultimo
semaforo per chi arriva e si dirige all'ingresso
P.S. con la parata di BMW di ogni tipo, M3 eccetera, non sapevano da quale
parte provenisse il suono sospetto del motore
ciao a tutti
carlo

ultimi mesi si e' tramutata in un circuito
Io c'ero e vi
posso assicurare che era la solita operazione di facciata: e' verissimo che
il venerdi sera si ritrovano molti "appassionati" o sedicenti tali nel
parcheggio del Mac in direzione Milano, con auto piu' o meno modificate e
di conseguenza non piu' in regola con il codice della strada. Ma da qui a
dire che si svolgevano "gare clandestine" ce ne passa eccome! La solita
sparata da giornalista ignorante per fare il pezzo ad effetto (giornalisti,
che razza...). Ogni tanto qualche macchina partiva tirando dal semaforo in
direzione milano, ma vista la presenza quasi costante della polizia (da
mesi ormai) nessuno era cosi' scemo da gareggiare con altri, figuriamoci
250 persone! A parte un pistola con una Sierra Cosworth che ha fatto il
volo radente per ben 2 volte, rischiando la galera...
L'ultima volta sono
arrivati persino armati di fonometro e hanno completamente chiuso l'accesso
al parcheggio del macdonald (fossi nei panni del proprietario mi incazzerei
non poco), controllando poi, sempre con il fonometro, al massimo una decina
di macchine, e scegliendo quelle piu' sfigate, mentre altre vetture,
decisamente + "taroccate" venivano accuratamente ignorate. Per non parlare
delle cinture di sicurezza: la pattuglia all'uscita del parcheggio evitava
accuratamente di far notare la cosa, figuriamoci di elevare
contravvenzioni! Scandaloso il "papi" che e' venuto a riprendere il figlio
con una 996 dallo scarico leggermente rumoroso, che e' stato fatto passare
come se niente fosse... quando 50 metri piu' avanti si faceva la prova del
fonometro a una Punto JTD (e' noto che i naftoni potrebbero avere lo
scarico libero diretto che tanto fanno sempre lo stesso rumore) !!!!
Decisamente ridicola la scena per cercare i proprietari di auto
visibilmente modificate, ma regolarmente parcheggiate chiuse, con il
poliziotto che chiede ad alta voce "di chi e' questa macchina??" e poi
quando si accorge che nessuno, ovviamente, risponde, chiama con la radio il
carroattrezzi perche' c'e' da "rimuovere" una vettura. A questo punto di
solito il proprietario si spaventa e salta fuori, ma sarei proprio curioso
di vedere con quale motivazione si procederebbe alla rimozione (e infatti 2
venerdi fa una impreza e' rimasta li senza che alcun carro attrezzi sia mai
arrivato...). In sostanza, il fenomeno di questi ritrovi esiste e non e'
certo eliminabile con qualche multa, e finche' non si fanno gare "vere" (e
non qualche ripresa al semaforo) sarebbe anche bene che si lasciassero
certi spazi a queste persone: in fin dei conti sono chiusi in un
parcheggio, isolato, e non danno fastidio a nessuno, mentre continuando a
"cacciarli" potrebbero decidere di spostarsi in qualche zona meno isolata.
Piuttosto, e qui m'incazzo, perche' invece del fonometro non tirare fuori
l'etilometro, e farlo a TUTTI i guidatori presenti nel parcheggio? Perche'
non OBBLIGARE tutte le persone che escono ad allacciare le cinture di
sicurezza (non dico multare altrimenti si forma una fila di km), incluse
quelle sedute ai posti posteriori, zio canino, che c'e' ancora gente che
pensa che dietro non siano obbligatorie! Perche' non impiegare persone
competenti nello specifico settore, invece che "ispettori" che chiedono di
vedere il motore di una Exige andando verso la parte anteriore del cofano,
ispezionano il vano con la pila per mezzora non trovando nulla di
particolare, e non l'hanno nemmeno accesa!!!La prossima volta mi presento
con tanto di tesserino e macchina fotografica, documento il tutto e poi
scrivo un bel pezzullo "dall'altra parte della barricata". Sono sicuro al
100% che sarebbe pubblicato ovunque...
Riescono a farsi "odiare" dai
cittadini con modi e comportamenti scortesi, e poi si lamentano se qualcuno
li chiama "sbirri". Quando capiranno che un pilota ubriaco e' 100 volte +
pericoloso di uno sobrio alla guida di una vettura "elaborata", le cose
funzioneranno molto meglio, ma fino ad allora, avremo solo articoli come
quelli apparsi su Metro, e persone che non si allacciano la cintura, ahime'
Saluti da uno Zamp vivamente innervosito
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 Saluti da uno Zamp vivamente innervosito
ciao
matt
che
ormai
cerca
di
evitare
di
innervosirsi !!!!


gare non ce ne sono mai state....!   certo qualcuno che spesso e volentieri
si fa una tiratina c'e' eccome ma da qui a parlare di gare ne passa....   ma
che volete farci, i nostri amici penguins preferiscono andare a cazziare un
paio di appassionati in un parcheggio piuttosto che controllare realmente la
situazione reale di fulvio testi, ovvero che senso ha spegnere i semafori se
ogni santo sabato sera la gente si impasta sugli incroci?! bah
misteri.......
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  I  | /  |  VrX Powered|  \ |  |
  I_| \  | ~~~~~~~~~  |  / |_|
         \|~~~~~~~~~   /

Beh..io sono stato presente a una di queste retate...e posso
assicurarvi che il dispigamento di forze era davvero notevole sia da
una parte che dall'altra!
Macchine di ogni tipo, elaborate, modificate fino a dove "non batte il
sole".
Mi sembra chiaramente il minimo che le forze dell'ordine intervengano,
probabilmente dietro segnalazione, per constatare la presenza di piů
di 500 persone che il venerdi/sabato sera si trovano in un
parcheggio(privato?)con le loro macchine completamente fuorilegge...a
far cosa????
Le gare clandestine sul Fulvio Testi non sono un sogno o una
invezione...sono state fatte,si fanno e se le persone addette non
interverranno, ci saranno anche in futuro, con grave pregiudizio per
la sicurezza su uno dei viali piů trafficati di Milano.
Spero che nessuno pensi che circa una 50ina di macchine parcheggiate,
per ognuna delle quali vi č almeno un proprietario  orgoglioso del
proprio gioiello, non possano costituire una potenziale tentazione
relativamente ad eventuali gareo, spari....solo che in questo caso non
ci si trova in autodromo, o nei parcheggi limitrofi ma in un viale con
un flusso d'auto enorme!
Forse dovremmo, dovrebbero aspettare il morto??
Forse sono legali i taroccamenti fatti da quelle persone alle loro
auto?
Nooooo!!!Ahhhhh
Non sono cosi bigotto da dire" Non toccate le vostre auto, non
elaboratele, non fate del soft tunig"....fatelo ma, se volete , non
siate cosi deficienti da farlo vedere, da sbatterglielo in faccia, in
un parcheggio adiecente ad un viale di cosi grande importanza,dove c'č
un Mc Donald's(di fornte al secondo o terzo MDonald's D'Italia) dove
ogni 30 minuti  una pattuglia di polizia o carabinieri forzatamente
passa.
Ciao

 Nooooo!!!Ahhhhh
No, non in Italia ma cio' non vuol dire x forza che siano pericolosi.
Le stesse auto in altri stati sono legali, allora non andare in Inghilterra,
li le auto se le costruiscono in casa!
[33,MAI ABBASTANZA,Mi)
Zarro Sierra Driver (tender to USS ENTERPRISE)
Barbon Panda Driver
Boxter S del Papi sometimes driver con him a fianc
Incapac quoter

 relativamente ad eventuali gareo, spari....
Messa giů cosě, allora un assembramento di poliziotti (tutti armati per
forza di cose) dovrebbe costituire una potenziale tentazione relativamente
ad eventuali sparatorie. Il che ovviamente non č.
Eppoi scusa, che io sappia la legge non punisce l'intenzione di commettere
un reato, bensě solo reati compiuti.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941
"Il gonfiaggio ad azoto č una tassa sull'aria. E qualcuno č persino contento
di pagarla..."

 Forse dovremmo, dovrebbero aspettare il morto??
ma che morto??? che ci sono + incidente e feriti ai semafori di giorno
in un mese che davanti al mac in un anno...
Ciao
Z
--
Alfa Romeo 146 2.4 JTD "Tremors" driver (IN VENDITA A 21 MLN TRATT.)
Lotus Elise 111 "Cinghialetta" driver
28,137,118

pericoloso di uno sobrio alla guida di una vettura "elaborata"
Ho letto Alcuni passi sul nuovo CDS....e ho notato che la sanzione più
alta (10 punti in meno) è per guida in stato di ebrezza o sotto droghe
ma anche per superamento dei limiti di oltre 40 km/h. Infine se ti
beccano a organizzare o partecipare a gare clandestine su strada
scattano 10 punti in meno, ritiro della patente e sequestro
dell'auto......
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137+ FI)
320d, 911 Carrera  e Clione N
 

 Z
Ciao

Come sopra
Ti ripeto che ho sufficienti dati statistici x confermarti
che la mortalita' della zona non e' assolutamente influenzata dagli spari
del venerdi sera...
Ciao
Z


del venerdi sera...
Bisognerebbe anche considerare l'impatto emozionale di questi fenomeni che,
seppur sporadici, fanno presa su quegli incompetenti che effettivamente si
schiantano o fanno male alla gente cercando di imitare. Sono peraltro
altrettanto d'accordo che reprimere faziosamente come hanno fatto in questo caso
non serve a nulla.
Il problema e' il cattivo esempio che danno i proprietari delle macchine usate
negli spari, mezzi che sono fatti per dare piacere di guida in zone remote e
deserte oppure in pista e invece vengono usati solo con fini esibizionistici da
incompetenti che si farebbero sverniciare su qualsiasi stradina da un saxo
appena pistolato.
------------------------------------------------
Diego "Tieka" (35,160+,Mi)
Civic VTI 4porte "la più aerodinamica" driver

un flusso d'auto enorme!
1) Non ho mai visto spari su quel viale.
2) A volte capita che il proprietario salga sul bolide con altre 2 o 3
persone e faccia sentire l'accelerazione al semaforo..... E allora? Si puņ
fare benissimo anche in condizioni normalissime se c'č spazio (e io stesso
lo faccio se ho 1 km davanti, a presciondere da dove sono.....si chiama
verificare lo stato del motore)
3) Alle 24 Fulvio testi č un'autentica autostrada libera..... Il traffico
enorme non esiste.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112,90), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

Beh...è chiaro che la pensiamo in modo diverso, stranamente anche su
fattori oggettivi e verificabili.Mi sono chiesto se sono io ad essere
stato influenzato dai fatti in ottica "repressiva" e dai discorsi
fatti oppure voi in senso esattamente contrario.
Probabilmente la verità non l'ho io e non l'avete voi...forse sta nel
mezzo.
Quello che io ho visto, e di cui sono certo e sicuro, è in alcuni casi
ai limiti della legalità per tanti moltivi:macchine ai limiti della
legge,gare o spari(la distinzione è pura retorica) nei quali si supera
abbondantemente la velocità massima consentita in quel viale ecc..
.Non voglio prendermela con quelli che fanno del tuning(liberi,
liberi)ma estremismo per estremismo, rispondo.
Questa è la mia risposta (provocante , lo so) alle vostre che sembrano
difendere a spada tratta quelle persone, ma forse questa(la diversità)
è la ragione per la quale in strada girano differenti tipi di
automobilisti:quelli ubriachi senza cintura,quelli sportivi,quelli
addormentati...ma anche quelli normali...che non vogliono essere messi
in pericolo dalla presunta e pretesa infallibilità al volante di
alcune persone.Per la strada non si può fare quello che si vuole!
Per quanto rigurda le statistiche a cui ci si riferiva, posso dirti
che se le leggi bene ti renderai conto di incidenti di diverso
tipo....di notte quelli causati dalla velocità eccessiva, di giorno
quelli causati dalla normale imprudenza nell'affrontare un grande
incrocio.
La risposta di uno di voi..."quel viale di notte è un autostrada
libera" ne è la prova.
Non faccio i conti in tasca alla polizia,non ne ho l'interesse...voi
invece?
Tra le altre cose non vedo nemmeno come con ciò che ho scritto potrei
farlo...se dico delle cose è perchè vi ho assistito...mica per altro.
Ciao
Luca

 gare o spari (la distinzione è pura retorica)
Forse no. Se permetti, ti spiego la mia idea.
Una gara, dove con questo termine intendo un confronto tra due auto "a
premi", ossia dove chi vince viene in qualche modo pagato dal perdente, è
molto più pericolosa di un semplice "sparo".
Per un semplice motivo: c'è l'aspetto agonistico. Chi gareggia non vuole
rimediare brutte figure, non vuol perdere soldi, per cui può non valutare
correttamente i pericoli, o cmq fregarsene perché ha uno scopo che in quel
momento gli sembra più importante.
Uno *sparo*, invece, è qualcosa che si fa per proprio piacere, o per
mostrare agli amici le doti dell'auto di cui si va orgogliosi. E quando si è
orgogliosi di qualcosa, non si vuole distruggerla. Se vedi davanti uno che
va più lento, rallenti; se il semaforo è rosso, ti fermi. Insomma non c'è
l'aspetto agonistico di cui parlavo sopra, che ti porta a sottovalutare il
rischio.
Chiaramente, tu mi dirai: ma un poliziotto come fa a distinguere le due
cose? Ed anche questo è vero...


 cose? Ed anche questo è vero...
Hai proprio centrato la questione!
