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Titolo: Equilibratura e bulloni antifurto

Ho una domandina da fare:
secondo voi montare quella specie di antifurto per i bulloni dei cerchi
(vedi per es. pag 78 in basso a destra di Speed up) da applicare sopra ai
bulloni originali, influisce sull'equilibratura della ruota?
Secondo me in qualche modo si, perchè è sempre un peso, anche se saranno
pochi grammi, aggiunto da una sola parte del cerchio (supponendo di mettere
un antifurto per ruota) e anche se la distanza dal mozzo è di pochi
centimetri qualcosa cambia.
Sbaglio?
Maurizio 25,75*
Golf III 1.6 GL Europe BBS Wheels
*CH4 Powered


Secondo me hai perfettamente ragione, quindi una volta installato questo
antifurto farei fare l'equilibratura con la ruota montata.
Ciao!!!
Ricky_Gti 27,150
Ibiza driver

 Si,noi installiamo bulloni antifurto after market e non influenzano in
alcun modo l'equilibratura della ruota.
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alcun modo l'equilibratura della ruota.
Non parlo dei bulloni antifurto ma dell'antifurto per bulloni normali.
Capito?
E' quella specie di "tappo" da applicare sopra il bullone in modo da farlo
diventare rotondo e quindi non svitabile con una normale chiave.
Il gommista mi ha detto che non influenzano. Io ho dei dubbi lo stesso.
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Maurizio 25,75*
Ciao, Gionni.
"Non rimandare a domani 
quello che puoi fare dopodomani"


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ragione. ;-))
Non so quanto pesano. Forse 10-20 grammi, boh!?! Meno dei bulloni,
immaginati quell'antifurto come un tappo rotondo da mettere sulla testa del
bullone.
Comunque mi sa che non li metto.
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Essendo il raggio tra centro del disco e centro della vite ruota abbastanza
ridotto, e quindi ridotta è anche la loro velocità, ne consegue che 10
grammi in più o in meno su una vite ruota influiscono ben poco sulla
bilanciatura.
Ciao
Matteo Festorazzi

Matteo Festorazzi
ciao
Andrea M 25,44  Austin Mini Driver
        e-mail                 IDAnet
min...@libero.it
 
www.ida.eden.it

>Ecco una frase sensata e condivisibile! :-)))
Beh, magari un poco dislessico... ;-)
Ciao
Matteo Festorazzi

Matteo Festorazzi
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Maurizio 25,75*
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>Infatti, non sapevo che fossero solo 10 grammi.
Infatti non lo so nemmeno io... ma anche se fossero 30 o 40 non cambierebbe
molto ;-)
Ciao
Matteo Festorazzi


Per esperienza diretta posso dirti che cambia l'equilibratura della gomma,
ma la cosa è percettibile solo alle alte velocità sopra i 200 km/h ed ora
non credo che siano molti questi posti dove poter dare sfogo a tutti i CV.
Aggiungerei un consiglio sui dadi aintifurto, io e mio padre infatti abbiamo
avuto 5 auto con i dadi antifurto, quindi c'è una discreta esperienza credo
... :-P
Allora Ci sono i dadi ad intagli, dove la testa della vite o dado è tonda ma
con degli intagli, (poco sicuri) quindi non facile ta togliere, unico
problema la chiave per svitare il dado/vite se sutilizzata con la pistola
pneom. si usura fino a non fare più il suo mestiere. :-( (Esperienza
diretta)
Quindi non rimane che togliere il dado/vite con un'altra chiave se ne sei in
possesso, atrimenti visto che il dado/vite non è in acciaio puoi fare
l'impronta della chiave (normale) mazzolando la stessa, e tiri via il dado.
(bella sicurezza)
Altro dado è quello a pistoncini, dove a volte si stacca un pistoncino, e
guarda caso la USAG ha una chiave detta mille aghi che è in grado di
togliere anche i dadi spezzati, quindi tira via questa vite come nulla fosse
(Bella sicurezza nuovamente)
Poi ci sono i copri dadi con la chiave, che vanno in crisi se vi arriva la
salamoia di neve fango e sale, classica in montagna, soluzione specchi il
dado.
Dopo tante esperienze siamo giunti ad una conclusione ...
Mai più i dadi antifurto.
BiXiO
Ex Panda 30; Regata 100S; Delta HF turbo; Uno 1.0; 127
E attualmente Tipo 2000 16V; Punto 90; Polo 1.0; Marea WE 105 JTD