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Titolo: [IDA-SONDAGGIO] gomme da 17":ma quanto durano?

ho sempre saputo che le gomme da 17 durano poco o niente.
quantificando in chilometri, e data la mia scarsa conoscenza dell'argomento 
(non ho mai avuto macchine con gomme da 17"), diciamo dai 15.000 ai 20.000
ovviamente siete liberi di postare qualsiasi vostra opinione, ma sarebbe 
bello se postasse solo chi ha avuto esperienza diretta con gomme da 17", 
indicando marca e modello della gomma, i chilometri che ha percorso, e il 
suo stile di guida nella media (basta una cosa generale, del tipo:
- penso di essere in pista
- guido come un nonno
- vado in macchina tranquillo ma qualche scannata me la faccio
).
da cosa è scaturito il sondaggio:
di recente è cresciuto il mio interesse per la civic 2006 2.2 tdci, che 
comprata con il navigatore satellitare, ha di serie gomme da 225/45-17, 
mentre per me che faccio molti chilometri sarebbero meglio le 205/60-16 che 
monta la versione base.ovviamente, prendere una macchina,togliergli cerchi e 
gomme per metterne altri di misura minore è uno sbattimento che eviterei 
volentieri. chiedendo sul forum di quattroruote, i possessori della suddetta 
macchina mi hanno detto che con i 17 ci fanno 60.000 chilometri. cosa strana 
visto che io con i 175/65-14 ce ne faccio 50.000.......
ad ogni modo, la mia opinione è che se la gomma ha una misura inferiore, 
costa di meno e dura di più (a parità di mescola, ovviamente...), ma visto 
che sul forum di quattroruote sembra che questa mia convinzione sia del 
tutto errata, voglio chiarirmi le idee una volta per tutte...

 wrote:
Mega cut.
dire che i 17 durano meno perchè sono "17" mi pare proprio una fesseria
...  ;)
caso mai possiamo stare a discutere sul fatto che una macchina che ha i
17 probabilmente è una macchina più prestazionale rispetto ad una con
14.. e quindi con molti più cv è facile che le gomme durino meno.
a parità di stile di guida e di macchina montare 14 - 15 - o quello che
vuoi non fa cambiare in modo significativo la durata delle gomme.. caso
mai aumentano un pò i consumi di benzina.
comunque un guidatore medio e una corretta manutenzione delle gomme
permettono sicuramente di fare almeno 30-35k km.. ma possono essere
anche molti di più.
Personalmente di posso dire che il mio record in positivo è 24.000 km
per le posteriori e 45.000 km con le anteriori (Michelin Pilot sport 2 -
Cerchi 19 -  M3 E46)

 ho sempre saputo che le gomme da 17 durano poco o niente.
Kiedi a BMD :-) .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :
http://www.spelloinrete.com/ida/tg.avi
"I for one have driven both the 535d and 545i and i KNOW what you mean
much better than people that are pulling statements out of their @sses
.. 545i vs 535d stock there is no comparison"
http://forums.e60.net/index.php?showtopic=23911&st=165
Reply 172
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC

 ha scritto nel messaggio 
news:446b5962$0$29721$4faf...@reader2.news.tin.it...



Quelle da 17 durano quanto quelle da 16,18,19,20 ecc...
Dipende dall'uso ma se non le maltratti arrivi anche a 40.000.

 rubata a 60000km con le gomme in ottimo stato.
ROTFL!
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


csc sarebbe?
che tipo di guida hai ? 

 costa di meno e dura di più (a parità di mescola, ovviamente...)
Costa di meno tendenzialmente, ma non sempre. Più è diffusa una misura, meno
costa (a parità di tutti gli altri fattori).
Per cui una 225/45 R17 costa meno di una 215/45 R17 perchè la usano tante
sportive e sportivette.
Ma, a parità di mescola, uso della vettura e coppia motore (è quella che fa
consumare le gomme, non la potenza), una gomma di diametro e larghezza superiori
dura DI PIU'. Questo perchè le forze si scaricano su un'area maggiore.
Un esempio estremo: pensa a montare delle Pirelli Powergy 185/60 R14 su una
Corvette.
Poi ovvio che più una gomma è grande, maggiori sono i consumi, la rumorosità e
minore è la velocità massima (sempre a parità di tutti gli altri fattori).
Alla fine ci deve sempre essere proporzionalità tra motore, tipo di auto e
gommatura.
Secondo la Subaru, per qualsiasi auto sportiva montare delle gomme con diametro
superiore a 17" è inutile e controproducente per tanti motivi (feeling dello
sterzo, agilità, peso delle masse non sospese, ecc.).
In molte auto da gara (formula a parte) si usano cerchi grandi solo per poter
accomodare dischi freno di maggiori dimensioni.
-- 
Kamox
[26; 226]
http://www.ringers.it

 diciamo dai 15.000 ai 20.000
è l percorrenza piu' o meno giusta per una gomma del genere, 
naturalmente imho
ne puoi fare anche il doppio se fai autostrada o se hai il piede 
di velluto
-- 
imho, bye, thanks, by K®54
quanto mi sta su cazz la gente che critica un paio di scarpe 
all'avanguardia_fashion e 3 anni dopo le comprano e pure simili, 
e magari un copiate ...

 che tipo di guida hai ?
Di quelle che non piacciono alle gomme. 

 Dipende dall'uso ma se non le maltratti arrivi anche a 40.000.
anche di più.
-- 
Trappola TA Multicolore da Aperitivo Proud Driver
(20, 95, SV)

Bridgestone Potenza RE 040  misura 215/45/17
Durata 44.000 km e mancavano ancora tre millimetri alla fine.
- vado in macchina tranquillo ma qualche scannata me la faccio
-- 
J. Bourne -  155/35/MI
"Solo in Italia e in certi paesi musulmani chi č in qualche modo
credente sente l'obbligo morale di imporre le proprie idee agli altri
trasformandole in legge." 8tto

 anche di piů.
Si. Si puň fare meglio ma la guida diventa davvro mortificante ;-) 

 Di quelle che non piacciono alle gomme.
"Quelli", magari ...


 "Quelli", magari ...
Complimenti rossì adesso la guida è maschile.

 Complimenti rossì adesso la guida è maschile.
No, quello è Guido .
Ed insieme a Guido sono maski anke i "tipi di guida" (ke nn è Guida, cmq, ke 
di tipi ne ha poki perké con 'sto nome nn ci si mette nessuno ...) .
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 ke di tipi ne ha poki perké con 'sto nome nn ci si mette nessuno ...) .
Quindi tu sei andato a "scuola guido", ed invece di dire "la guida a dx" 
dici "il guido a dx" e quando dici "la guida di un rallista" dici "il guido 
di un rallista".
I senso della frase è: che guida hai? r: di quelle guida che non piacciono 
ai pneumatici. 



Ma nn importa il senso .. Il problema è ke hai saltato a piè pari la seconda 
e terza elementare e ti permetti pure di insistere sul fatto ke hai ragione 


ha ragione spinazzola.

 e ti permetti pure di insistere sul fatto ke hai ragione
Io, eh?
Ma non ti fischiano le orecchie quando scrivi. 

 Ma non ti fischiano le orecchie quando scrivi. 
A nico' ... ha ragione lui. ;)
 > che tipo di guida hai ?
 > Di quelle che non piacciono alle gomme.
           ^
Il sostantivo "tipo" è maschile.
ciao, f.

mi stai facendo venire il dubbio...

 Il sostantivo "tipo" č maschile.
Ni, potevo rispondere: un tipo che non piace alle gomme, oppure come ho 
risposto visto che anche qui "guida" č un sostantivo e non un  verbo. 

 mi stai facendo venire il dubbio...
Poi vabbč... chissenefrega !
In alcuni post cambio modi e tempi verbali, semplicemente perchč spesso 
scrivo una cosa, poi modifico e mi dimentico di modificare TUTTO. Non 
sto quasi mai a rileggere ... non mi pare il caso... (a volte mi vengono 
degli anacoluti da paura...) ;)
ciao, f.

 ha ragione spinazzola.
Senti, io ho capito ke a Frosinone quando andavi a scuola tu la quarta 
elementare nn l'avevano ancora istituita ... Ma kiedi a qualke tuo amico ke 
ha potuto studiare, prima di lanciarti in certe affermazioni .


 "guida" è un sostantivo e non un verbo.
ROTFL, nn ha capito *nulla* ... Le scuole a Guidonia nn sono buone, cribbio!


 mi vengono degli anacoluti da paura...) ;)
Nn dir le parolacce, dai :-) .
-- 
Spinazzola, qui c'č la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


suo stile di guida nella media 
Il discorso non ha molto senso, sia perche' la misura influisce poco
sul consumo delle gomme sia per le mille variabili che ci sono.
Conosco uno che ha cambiato le gomme da 17" su una 530d a 98.000 km.
Io le cambio al massimo a 45.000 ma di battistrada ce n'e' sempre
ancora parecchio.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"I cani mostra i coioni e i coioni mostra i schei" (proverbio veneto)

saresti cosě gentile da dirmi marca e modello delle gomme ? 

 - vado in macchina tranquillo ma qualche scannata me la faccio
Bene, quindi non sono l'unico a cui le gomme durano un po' più che a una
moto... :-)
--
Stefano

 - vado in macchina tranquillo ma qualche scannata me la faccio
Dunlop SP9000 Sport RF
Sono a 44.000 km, le posteriori hanno ancora 2 mm abbondanti prima della
tacca, le anteriori forse 1 mm o poco più.
Dunque penso che mi dureranno 50.000 km all'incirca.
--
Stefano

saresti cosě gentile da dirmi marca e modello delle gomme ? 
Adesso ho delle Continental CS2, hanno quasi 40.000 km e sono
diventate rumorose ma tengono ancora bene. In passato ho avuto Pirelli
PZero (durata inferiore) e varie Bridgestone.


 ha scritto nel messaggio 
news:fL1bg.3100$jP5....@twister1.libero.it...

Se aspettavo a farle diventare lisce arrivavo anche a 30000 con le RF e a 
60000 con le normali. Ma come si fa ad arrivare con le ruote quasi lisce, 
sarà che ormai porto la TP da tanti anni ma io le ho sempre cambiate a 3mm. 

 ho sempre saputo che le gomme da 17 durano poco o niente.
facendo un ragionamento logico e teorico maggiore è il diametro della 
gomma più km dovrebbe fare in quanto per percorrere la stessa distanza 
una gomma con diametro maggiore fa meno giri e quindi si dovrebbe 
consumare di meno.
nella realtà poi entrano in gioco altri fattori; è probabile, ad 
esempio, che a gommature di maggiore diametro i produttori associno 
mescole più morbide visto che tendenzialmente tali gomme sono montate su 
vetture più performanti e di conseguenza durano di meno; ma anche se ciò 
accadesse la causa non è la dimensione ma la mescola.
se si riuscissero a tenere ferme tutte le altre variabili : mescola, 
pilota, vettura, motore, trazione, strada varrebbe il discorso teorico 
secondo cui maggiore è il diametro maggiore è la durata.


Ehm, guarda che il diametro esterno per una gomma su una certa auto DEVE 
essere sempre uguale..
-- 
Zotto V6 Sonica driver
http://www.g2kweb.it/gigio2k/gallery.asp?gallery_dir=Upload/salvati/zotto/Zottomobile
 

 ha ragione spinazzola.
cazzata,per la prima volta,credo,difendo il Rossì.
ha ragione lui,"tipo" è il sostantivo ed è maschile.
-- 
mnoga

 quasi lisce,
Slick :)
-- 
Spinazzola, qui c'è la dimostrazione di quanto sei ridicolo :


 diventate rumorose ma tengono ancora bene.
Azz.. allora non mi sono rincoglionito. Le ho su anche io da 37.000 km (perň 
ca. 7000 li ho fatto con le invernali e non contano) e mi paiono 
particolarmente piů rumorose che all'inizio, oltre che un pň piů morbidine. 
Rumorose a tal punto che non ho notato la solita differenza di rumore tra 
estive/invernali.
Ciaolo!
-- 
Parmino il Gioppino
Informazioni di servizio:
Ho qualche invito gmail da regalare (in pvt, please)

 tutto errata, voglio chiarirmi le idee una volta per tutte...
umh.... io ho delle yokoama avs v550 decibel in misura 225-45-17
94w.... e la mia opinione è che non durano una cippa.....  ho fatto
20kkm con qs e 30kkm con le invernali 205-55-16.... le 17 sono quasi
finite, altri 10k.... le invernali ne faranno altri 20-30k..... boh....
cmq dipende tutto dal tipo di gomma..... yoko andrà bene e terrà
parecchio... ma cazzo... non dura nulla... prossimo giro prendo
qualcosa di + duro......
ah.. il tipo di guida....
vado in macchina tranquillo ma qualche scannata me la faccio...
bye
bol.