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Titolo: Pneumatico invernale 185/60-15 consigli per C3?

Quale potrebbe essere un buon copertone invernale che non si consuma 
eccessivamente se si va su asciutto ogni tanto?
Oppure che dite conviene prendere i cerchi da 14? Perň mi sembra strano su 
quel cerchio monta le 165/70-14 non sono sballate rispetto alle 185/60-15?
Comunque ho fatto 2 conti su 
gomme.net
 costa lo stesso prendere i cerchi da 
14 piů pneumatici o solo i 185-15.
Unico dubbio i 165-14 mi sembrano sottodimensionati per la C3 1.4 benza.
Che dite?
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+ 

 Athlon64-E3 4200+
-- 
MatteoS60 31,200,LI S60 2.4T Rider
400 CV a 65 Mph e' come leccare una T%%%...
... con le mutande. 

Unico dubbio i 165-14 mi sembrano sottodimensionati per la C3 1.4 benza.
Guarda, io i primi due inverni che ho avuto la Clio giravo proprio con
delle 165-14!
Certo, sottodimensionate di brutto, ma la volta che trovi la neve
vanno benone. Dipende molto dalle condizioni atmosferiche e dallo
stile di guida. Se e' spesso asciutto e hai il piede pesante andrei
sulle 185, se e' per farci la spesa e piove/nevica veramente spesso ->
165. Tutto IMHO
--
____________________________________________________
Tuononero (24, 148, CH)
Clio Williams driver

 con le 255 che non sono neanche il doppio delle tue 165....
Si si lo so. Il mio dubbio era se estive ha le 185 se conviene o meno 
mettere le invernali 165.
Comunuqe la macchina non č mia. :-P


 165. Tutto IMHO
La deve usare un amica a Siena. C'è spesso pioggia e neve, ma non ci corre 
direi.


 wrote:

Andrea,38, Firenze.
_______________________________
Fiat 500F 1968
Fiat X1/9 1300 1973
Lancia Fulvia Coupe Safari 1976
Alfa Romeo GT 1300 Junior 1969
Nissan 200SX S13 1990
________________________________

 direi.
allora 165, risparmia lo sbattimento di tirare giù le gomme estive dal
cerchio da 15 per mettere le invernali...
quando viene inverno basta che si faccia mettere i suoi cerchi+gomme e via
già tutto a posto neanche equilibrare
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

direi.
Personalmente da quelle parti andrei per le 185. Opinione personale e
ti devo dire che guardo parecchio anche all'estetica, eh, ma sono
cresciuto + o - da quelle parti. Abbastanza fresco d'inverno, ma di
nevicate ne ho viste poche.
Con quel clima l'unico motivo valido per scegliere le 165 IMHO e' il
prezzo.


cerchio da 15 per mettere le invernali...
Ah, questo particolare l'avevo sorvolato. Se l'alternativa ai 165 con
cerchi sono i 185 *senza* cerchi, non esiterei un attimo a prendere i
165.
Scusate ma le invernali senza cerchi dedicati nella mia testa non
esistono :-)


 Unico dubbio i 165-14 mi sembrano sottodimensionati per la C3 1.4 benza.
Eh, cakkio, una Ferrari questa C3 (benzina poi, lol), come fa a stare con le 
165 ... 

 le 165 ...
Intervento assolutamente inutile... sopratutto il commento sul fatto che sia 
benzina.


 pensa che le 165 - 14 una volta erano gomme sportive !!
[CUT]
Il quoting č andato in ferie? :-P


 sia benzina.
Benzina 1.4, francese, vuol dire k'č un polmone allucinante .
Potremmo metterle le mie ciabatte da mare ed andrebbe lo stesso senza alcuna 
differenza dalle gomme . 

 Benzina 1.4, francese, vuol dire k'è un polmone allucinante .
Che cazzate... che strano che BMW abbia scelto proprio PSA...


 Che cazzate... che strano che BMW abbia scelto proprio PSA...
BMW nn ha scelto PSA, cretino .
BMW ha avviato una collaborazione con PSA per fare un paio di motori, ma nel 
team c'č stata gente di BMW e di PSA .
E' come se io andassi a dipingere con Mikelangelo ... Verrebbe fuori un 
motore stupendo .
Casualmente nel nuovo 1.6 BMW-PSA c'č il valvetronic, casualmente .. 

 Casualmente nel nuovo 1.6 BMW-PSA c'è il valvetronic, casualmente ..
Appunto ma non BMW-Fiat BMW-VW... è BMW-PSA quindi la BMW tra i vari partner 
ha scelto PSA e ci sarà un motivo no?


 partner ha scelto PSA e ci sarà un motivo no?
Evidentemente Fiat e VW nn erano interessate a fare un 1.6 .. 

 Evidentemente Fiat e VW nn erano interessate a fare un 1.6 ..
Quoto.


 ha scelto PSA e ci sarà un motivo no?
Credo che non sia quello che intendi tu...
Nel senso che BMW ha cercato un partner per far sì che l'operazione 
avesse senso dal punto di vista numerico/commerciale, ma non perché 
attratta da PSA per le doti tecniche dei suoi motori.
Altre case stanno battendo altre strade (VW con gli FSI, Alfa i JTS, 
Honda o Toyota con v-TEC e VVT-i, Opel e Ford con i variatori di fase) e 
sono meno interessati ad avere una nuova famiglia di motori von il 
valvetronic (complesso e costoso e cmq poco sposabile con altre 
tecnologie in fase di sviluppo). Da qui l'esigenza di una casa con dei 
numeri di vendita interessanti (anche Renaul poteva essere utile), non 
troppo grande da rischiare di essere fagocitati e/o di vedere il proprio 
motore su mille marchi (Ford e soprattutto GM), non troppo piccola o in 
crisi (Fiat) così da evitare matrimoni a fine incerta.
PSA era l'ideale perché in questo periodo storico è una "puttana" che si 
offre a tutti. Con Toyota fa le piccole (C1, 107 Aygo) con Fiat fa i 
monovolumi (Ulysse Phedra C8 e 807) con Ford fa i diesel (1.4, 1.6 1 2.0 
HDI e TDCI sono lo stesso motore), con GM fa il SUV (con l'esperienza di 
Suzuki per quanto riguarda questo settore). In un certo senso in tutto 
questo casino ci sta pure di fare dei motori con BMW. Non per nulla i 
rumors dicevano che era probabile vedre sulle Mini i 1.6 HDI PSA invece 
dei 1.4 D-4D di Toyota. Ma i contratti si devono rispettare e ci sono 
precise date di durata. Così hanno spuntato la versione da 88cv al posto 
della versione da 75. Ma resta il fatto che hanno un motore 
sottodimensionato per la vettura.
BMW e PSA si sono incontrate perché hanno interessi comuni, non per la 
bontà dei motori di PSA.
-- 
Con stima e amicizia!
--
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
--
Car driver
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v
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 bontà dei motori di PSA.
Sicuramente... ma ciò non toglie nulla alla bontà dei motori PSA.


 Sicuramente... ma ciò non toglie nulla alla bontà dei motori PSA.
In generale o dei 1.6???
Se dici in generale io propongo di fare qualche esclusione, se parli 1.6 
io ti dico che sono tra quelli da escludere.
Non nego possano essere robusti, longevi e altro ancora, ma quanto a 
dinamismo sono dei polmoni.


 dinamismo sono dei polmoni.
Beh... da 1.4 8v di cui si parlava prima direi che non si può pretendere sia 
un fulmine, comunque è molto elastico e spinge bene.


 sia un fulmine, comunque è molto elastico e spinge bene.
Kissà come è elastico, un 1.4 ...
Però ci sarebbe da dire ke Alec è esperto di questi motoretti ..