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Titolo: Runflat

Si possono mettere su tutti i cerki oppure ne servono di specifici ? 

> Si possono mettere su tutti i cerki oppure ne servono di specifici ?
Per i cerchi vanno tutti bene, però serve avere il controllo di pressione 
delle gomme, altrimenti non ti accorgi se hai una ruota sgonfia o forata. 
Non ricordo la fonte, ma è obbligatorio come il lavafari per gli xeno.
Costantino 

 Si possono mettere su tutti i cerki oppure ne servono di specifici ?
generalmente si, anche se ci sono i cerchi con il bordo specifico per
migliorare la presa del tallone rinforzato
-- 
www.idanet.net
 <--- il sito di IDA
usate   
groups.google.it
   per cercare nelle vecchie discussioni
--vietato dare da mangiare agli idani esposti--

 Costantino
Nessun problema, mi informavo per un'auto ke ha il controllo pressione 
optional ...
Ma diciamo ke mettono i runflat su dei cerki dei cazzo . Ce ne sono di più 
belli, ma senza runflat .
Quindi si potrebbe dire al conce "piglio quei cerki là e mi fai poi avere le 
gomme tot e me le monti" . 

 le gomme tot e me le monti" .
Normalmente i cerchi rimangono quelli che scegli (eventualmente) come opt. , 
se hai il controllo di pressione non li devi cambiare, le runflat le puoi 
montare pure in seguito, infatti in questo caso cambiano solo le gomme. Chi 
ha il controllo di press. può mettere le runflat quando vuole senza cambiare 
niente, comunque esistono pure kit di controllo di press. da montare in 
aftermarket.
Costantino 


Vanno bene su qualsiasi cerchio. Molte auto per rilevare pressione
insufficente o forature usano i sensori dell'abs, quindi anche cambiando i
cerchi o le gomme con delle non runflat, la funzionalità rimane invariata
(la Mini per esempio è così).

 news:cqh19g$r83$2...@lacerta.tiscalinet.it...
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
Ok, tnx!

 (la Mini per esempio è così).
Va beh, la mini li ha già :-) .
Cmq van benone le gomme ke ho su, niente da dire .. 

 (la Mini per esempio è così).
Non proprio! I sensori dell'abs, in parole moolto povere sono dei magneti 
inseriti nel mozzo, oltre che misurare la velocità di rotazione della ruota 
non possono fare, per la pressione ci vuole un sensore apposito messo dentro 
al cerchio o meglio integrato nella valvolina di gonfiaggio. In entrambi i 
casi li puoi mettere su cerchi che ne sono sprovvisti, se li hai già di 
serie e poi cambi i cerchi li puoi spostare sui nuovi, l'ha fatto un mio 
amico con la Laguna.
Costantino 

 al cerchio o meglio integrato nella valvolina di gonfiaggio.
Eppure sulla Mini è così, quando sulla mia si è fottuto un sensore abs
infatti non rilevava più la pressione
--
Stefano (25,163,TO)
Mini Cooper Supercharged

 Cmq van benone le gomme ke ho su, niente da dire ..
Hai le pirelli eufori@ ? Io le ho provate, a me hanno fatto quantomeno skifo
(per dirla come te).
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro è un malato mentale.
Controlla tre amici: se loro sono OK...

 (per dirla come te).
Per dirla come la dico di solito, solo un perfetto imbecille puň parlare 
senza sapere .
DUNLOP, ke pare siano i migliori, tra quelli ke monta la mini .
Poi tu cosa vuoi provare gomme, ke al massimo hai la Cooper ?
Mi ricordo sempre il mio amico ke ce l'ha "sěsě, faccio i sorpassi io ....", 
lol :-) . 

 Mi ricordo sempre il mio amico ke ce l'ha "sěsě, faccio i sorpassi io
...."
In realtŕ la Cooper S monta dalla fabbrica o le Dunlop SP9000 Sport oppure
le Pirelli Eufori@, dipende dai periodi.
Credo che comunque siano gomme sportive medie entrambe, niente di scarso,
niente di superlativo.


 Mi ricordo sempre il mio amico ke ce l'ha "sěsě, faccio i sorpassi io ....",
Beh, ci faccio i sorpasi pure io, se ce n'č l'occasione..
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro č un malato mentale.


 una buona impressione.
Come le hai trovate? Spiega un po' che tra qualche migliaio di km dovrò
cambiare le mie Dunlop SP 9000 Sport e sono indeciso se ricomprarle (ma mi
piacerebbe cambiare, non perchè non vadano bene, anzi, ma proprio per il
gusto di provare altro) oppure andare sulle Pirelli Eufori@


 gusto di provare altro) oppure andare sulle Pirelli Eufori@
Non so, a me personalmente anno dato una sensazione abbastanza strana, come
di.. gommosità (vabbè, non prendete per il cul0 dicendo che una gomma è
gommosa per forza) era strano, non riuscivi a capire il limite! Per dirla
tutta, io a primavera levo le termiche e prendo i 17".. sto pensando
seriamente a csc2 o pzero o yoko.
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro è un malato mentale.
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 seriamente a csc2 o pzero o yoko.
Perň non le trovi runflat...
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 tutta, io a primavera levo le termiche e prendo i 17"..
Sě, cosě devi spingerla a mano poi :) 

 Ho una one d, problemi?
Ah, io no di certo, pensavo ne avessi tu ..
Rimappa, rimappa, kè, dicono, si prendono anke 20 cv :-) . 

 ha scritto nel messaggio
news:ScYyd.1784$
H%6.6...@twister1.libero.it
..
funzia così, l'abs rileva la differenza di velocità. Quando una delle 2
ruote gira costantemente + piano dell'altra si accende il sensore. Infatti
ci mette qualche metro a capire se sono sgonfie/forate. IL problema è che si
sgonfiano tutte e 2 o addirirttura 4 non se ne accorge.

 Però non le trovi runflat...
Non è un problema.. anzi! Molto meglio, spenderò di meno.
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 Rimappa, rimappa, kè, dicono, si prendono anke 20 cv :-) .
Gli sfizeri di digital tuning hanno la mappa da 107..
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
Gli psichiatri dicono che una persona
su quattro è un malato mentale.


 Gli sfizeri di digital tuning hanno la mappa da 107..
Bah, imho quelli barano .
Cmq con 107 cv diesel svernici la cooper, falla e vedi se son veri . 

 Non è un problema.. anzi! Molto meglio, spenderò di meno.
La vedo grigia in caso di foratura però


 Cmq con 107 cv diesel svernici la cooper, falla e vedi se son veri
Mmm, svernicia un benzina con quasi 10 cv in piů?


 La vedo grigia in caso di foratura perň
Sěsě, li voglio vedere questi ke mettono gomme normali, cosa succede quando 
forano ... 

 Mmm, svernicia un benzina con quasi 10 cv in più?
Dai, nn me lo scoraggiare ;) .. 


Per star dietro ad una cooper ci vogliono almeno 120 cv dal diesel nella
guida al limite (ovvero quando quello che guida la cooper tira tutti i giri)
dato che la D pesa qualcosa come 100 kg in piů! E non č detto che bastano.
Per avere 107 cv dal diesel oltre ad un ottima mappa in tempo reale ci vuole
anche filtro e scarico.

 ha scritto nel messaggio

Ok, invia 500 euro in contanti, piccolo tagli e banconote non segnate al mio
indirizzo..
Ti farò avere un report.
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 anche filtro e scarico.
Il filtro imho fa ben poco sulla cavalleria, sarebbe molto meglio un posto
diverso per l'interculer..
Comunque, per gli scarichi ho già visto laser e magnaflow, supersprint penso
faccia solo per cooper s


 La vedo grigia in caso di foratura però
Bah, bomboletta e compressore ce l'ho.. sui marciapiedi di solito non salgo..
avevo i p3000 che no erano runflat se non ricordo male.. adesso o gli yoko
f601 che runflat proprio non lo sono.. cazzo me ne faccio dei runflat?


 (la Mini per esempio è così).
Ehm...potresti spiegarmi un pochino come funziona ?
ciao
lae

 La vedo grigia in caso di foratura però
Perchè, esistono le termiche runflat ??? No, perchè altrimenti già ora
sarebbe nelle peste... :)
ciao
ale

 Ehm...potresti spiegarmi un pochino come funziona ?
Sorry, ho appena letto che avevi già spiegato... :)
ciao
ale

 Perchč, esistono le termiche runflat ???
Ovviamente sě :-)
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 Ovviamente sě :-)
Ok, adesso tutto mi č piů chiaro (anche a 10 gg di distanza :)
ciao
ale

 Ok, adesso tutto mi č piů chiaro (anche a 10 gg di distanza :)
Eheh, chiedo scusa ma non ho avuto modo di accedere ad un pc per diversi
giorni ;-)
