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Titolo: Quando si avvia il motore...

...e' meglio farlo con la prima inserita e la frizione schiacciata? Credevo
di si', dopo averlo letto in passato qui sul ng, ma adesso vedo che sul
libretto della Mini c'e' scritto di avviare in folle a frizione alzata
(tranne quando fa' freddo, in quel caso bisogna schiacciarla).
Ok, starete pensando *se c'e' scritto sul libretto fai cosi', che problemi
ti fai?*, pero' mi interesserebbe avere la vostra opinione... :-))
--
Stefano
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 (3++)
Fiat Cinquecento Sporting (54)

 ti fai?*, pero' mi interesserebbe avere la vostra opinione... :-))
A mio avviso avviare senza premere la frizione può essere pericoloso. 
Ciao, Mirco
-- 
Mirco Zorzo 305--->40k km--->TroppiEuro--->Polo tdi--->96k km , rca 11, 15pt 
-peso=-spazi d'arresto +prestazioni o minori consumi
MDK Linux 2.4.21 Registered user #287263

 schiacciarla).
non so se sia una mia impressione o meno, ma a frizione premuta e cambio in
folle la golf parte con meno fatica...

 folle la golf parte con meno fatica...
Per abitudine metto im moto col cambio in folle e la frizione
premuta.....sbaglio o si evita in questo modo di "affaticare" gli organi di
trasmissione (e qui mi fermo per evitare di sparare cavolate...;-P)???
Saluti!!
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....

 A mio avviso avviare senza premere la frizione può essere pericoloso.
Perche' magari lasci la prima inavvertitamente? Hai ragione... infatti la
procedura e':
1 - Inserire freno a mano
2 - Mettere in folle
3 - Schiacciare la frizione in caso di freddo
4 - Avviare il motore
Con il freno a mano in teoria anche se lasci la prima non dovresti scattare
in avanti...


 ti fai?*, pero' mi interesserebbe avere la vostra opinione... :-))
sicuramente con frizione schiacciata, aggiungiamo 
anche il cambio in folle, ci sono sempre meno parti 
meccaniche la cui inerzia va ha gravare sullo spunto del motore...
percio il consiglio del libretto non è sbagliato .....
Detto cio ..io al mattino accendo ancora l'auto (10 anni e 150000 km) con 
il cambio in folle e senza schiacciare l'acceleratore (mai schiacciato 
all' avvio).. come vedi ognuno ha la sua abitudine !!
Ciao
Pasko
(35,54 or 110, MI)
Autobianchi Y10 1.1 ie ... prossima alla pensione... 8((
Honda Civic 1.6 RedDot ... occasionalmente..
Opz. Opel Corsa 1.2 16V 
-- 
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ab...@newsland.it

 trasmissione
Io sono sicuro di aver letto (proprio in questo ng) che il modo migliore e'
avviare a frizione schiacciata e prima inserita... per quello ho chiesto
chiarimenti dopo aver letto il libretto d'uso della Mini :-)


 trasmissione (e qui mi fermo per evitare di sparare cavolate...;-P)???
No, lo fa anche la Croma...
Perchè con la frizione alzata (anche se in folle) mi sembra che cmq il
motore debba trascinarsi dietro anche la frizione per accendersi...
Mi sbaglio?
-- 
Getix "Il Cromista", PPPPP (Pilota Portato Per Pericolose Pirlate), (19, 90,
MI), IHGGER #412
FIAT CROMA 2000 CHT (detta Laura) Acrobatic Driver - Io 14 kKm - Lei 225 KKm
"L'unico Monovolume bello è il Monovolume pressato"  "Una Croma è Per
Sempre"
"Meglio una Croma oggi che un Monovolume domani"

 Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
-- 
Jac (20, 70, BS), Ka Collection proud driver
Ford and "Halls Mentho Liptus" addicted
...ma sempre nel core sta il Landini...
Jvc and Boston powered

 chiarimenti dopo aver letto il libretto d'uso della Mini :-)
Ah......'sti anglo-tedeschi!!!!! ;-DDDDDDDD
Ciao!!!


 motore parte senz'altro più rapidamente...e la batteria ringrazia. :-)
Ecco!! Meno roba da muovere......la batteria ringrazia.....dunque in fin dei
conti SI RISPARMIA!!! ;-D
Pensa che domani devo pagare il bollo.....:°°°°
Saluti,
--
Kingska Zena (Marco) (26 , 82 , GE)
Renault Clio 1.5 dCi 82 cv Dynamique driver
Vw Golf IV GTI 150cv benza (father's car)
.....E SEMMU DE ZENAAA.....
gnaro!

 ...e' meglio farlo con la prima inserita e la frizione schiacciata?
Il libretto di uso&man. della Punto dice di avviare con cambio in folle e
frizione schiacchiata.. Di piů nin zo'...
--
zooDany!
(25, 60 & 103, MS)
Fiat Punto 1.2 ELX driver
Alfa 145 1.4 16v TS L rare driver
"Love is a temple, love the higher law" - U2

Come norma di sicurezza, sulle auto con gli occhia mandorla  (e anche sulle
moto)  se non si tiene premuta la frizione non parte il motorino di
avviamento; ancor meglio visto che si muovono meno masse IMHO é procedere
all'accensione del motore con frizione premuta e cambio in folle.
Zotto


Oltre ad essere una abitudine è anche corretto , su tutte le auto ormai
viene scritto sul librettodi istruzioni  di non premere l'acceleratore per
accendere il motore.
Zotto


io lo pagherò martedì.
ultimo gg disponibile
felix

trasmissione (e qui mi fermo per evitare di sparare cavolate...;-P)???
In ogni caso non c'e' nessuna controindicazione per quanto riguarda
gli organi della trasmissione.
La differenza tra accendere con la frizione premuta e non sta nel
fatto che nel secondo caso il motorino d'avviamento ha un carico
maggiore, dovendo tirare anche il peso della frizione, in compenso
l'effetto del volano aiuta se il motore ha qualche incertezza.

 all'accensione del motore con frizione premuta e cambio in folle.
E due... mi spiegate perchè se già premo la frizione, anche il cambio in
folle dovrebbe contribuire alla riduzione delle masse? Non stacco tutto già
con la frizione premuta?
(vediamo se ho detto l'ennesima stronzata) :-)
-- 
Plasson

 ...e' meglio farlo con la prima inserita e la frizione schiacciata? 
Di solito avvio col cambio in folle e senza frizione schiacciata.
Negli ultimi 5 anni e 1/2 il catramone non ha quasi mai fatto storie,
anche se una volta in moto fa un po' di fatica a tenere il minimo per
i primi 5-10 minuti.
La frizione non la ho ancora cambiata (67000 e rotti Km fatti quasi
tutti in coda in città), e la batteria comincia a perdere colpi (ma ha
oltre 3 anni, mi pare).
:-)))
Bai Bai
Andrea a.k.a. Fafifugno (24, 54, MI)
Fiat punto 55 S 3 porte driver&owner but not lover

 scattare in avanti...
Anche secondo me. 
Ok, così siamo d'accordo. ;)


...e' meglio farlo con la prima inserita e la frizione schiacciata?
La cosa migliore e' avviare con il cambio in folle e la frizione
schiacciata: in questo modo eviti di far trascinare al motorino
d'avviamento anche il cambio.
Per fare le cose bene non appena il motore e' in moto dovresti
rilasciare la frizione (per questo ti conviene essere in folle fin
dall'inizio) in modo da far girare anche il cambio e quindi
permettergli di lubrificarsi: atteso qualche secondo parti
regolarmente...
Saluti,
        Ernesto Rossi
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Cerco cerchi in lega da 16' per VW Golf IV
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org

 >3 - Schiacciare la frizione in caso di freddo
approvo questa scelta!!! ... ma con temperature inferiori ai -5!!
_Mario_

 la frizione? hai problemi di forfora? :-))))
e devi partire col freno premuto? stiamo parlando di manuali, non di
automatici..

 folle dovrebbe contribuire alla riduzione delle masse?
Interessante domanda :)
A rigor di logica se la frizzione é staccata il cambio  può stare dove gli
pare, ma non potrebbe essere che seppur "ufficialmente" staccata  possa
comunque anche se leggerissimamente avere un qualche attrito fra la parte
collegata al motore e quella al cambio? Insomma, nel dubbio il folle male
non fa..
Eppoi a me che me frega? Ho il C.A. :-P
Zotto

 A rigor di logica se la frizzione
Mi son pure dimen ticato come si scrive eheheh :-P
Zotto

 4 - Avviare il motore


 Mi son pure dimenticato come si scrive eheheh :-P
Seeeeeh... penoso tentativo si salvarsi in calcio d'angolo!!!
;-)
-- 
Plasson

 (vediamo se ho detto l'ennesima stronzata) :-)
Mah...in effetti non mi sembra ci siano grosse differenze, visto che se
la frizione é staccata non si muove niente lo stesso...comunque per me é
abitudine quando salgo in auto (specie la mattina presto, quindi dopo
una notte di stop per il motore), fare il percorso che segue:
frizione-folle-chiave in posizione 2 per quei 3 secondi quindi
accensione e dopo un momentino riattacco della frizione con cambio in
folle. Quindi a me viene """comodo""" mettere in folle subito, così poi
il piede sinistro lo uso per sistemarmi nel sedile... :-)
Saluti


 gnaro!
Come??? :-D


 d'avviamento anche il cambio.
Bell'idea! :) Io di solito avvio a folle ma con la frizione alzata..
-- 
Sibok (25, 150, NA)  2450 Seti WU dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so" [cit.]

(tranne quando fa' freddo, in quel caso bisogna schiacciarla).
Meglio avviare con la frizione pigiata per sforzare meno il motorino.
A quel punto la posizione del cambio è indifferente.
Ciao!!
-- 
8tto (32,175,MI)
Citroen ZX 1.4GPL '96 & Dyane 6 '78 
VW 1303 Cabriolet '79
Morini Coguaro 350 '89 - KTM 125GS '76 (rotto)

 Guarda che ho messo una tonnellata di faccine
se le avessi viste.. boh la colpa è di quel tizio che è indeciso se prendere
una subaru wrx sti... cazzo che invidia!

Grazie a tutti per le risposte!!! ;-)
