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Titolo: MX-5: pazza idea?

Ciao!
eccomi ancora a voi a triturarvi i cosidetti con certe idee malsane
che ogni tanto mi vengono in mente..
Secondo voi, prendere una MX-5 usata, diciamo attorno ai 7/8k iuro
(più o meno...) magari il 1.8 da 145cv che leggevo essere uno dei
migliori, è tanto una pazzia?
Della serie... al momento ho una punto mk2 1.2 che terrei, e in
alternativa all'acquisto di una moto prendererei una "fun car" come
appunto potrebbe essere la mx5.
Eviterei quindi di cambiare la punto per un'auto nuova (la punto è del
2003 e va ancora benone...) e terrei la mx5 per puro divertimento,
come una moto insomma, risparmiando non poco...
Pregi e difetti della mx5? Costi di mantenimento? La capottina rigida
la rende una piccola coupè alla fine?
Ciao e grazie!
Edoardo

 La capottina rigida la rende una piccola coupè alla fine?
La capottina rigida? O metti l'hard top o hai il tetto in tela.
Fossi in te, andrei a vedere questa:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=159292532
--
Kamox

appunto potrebbe essere la mx5.
Vendi la punto, lascia stare la miata e prenditi una 147 jtd.
-- 
     A.''��

 la rende una piccola coupè alla fine?
quoto kamox...
e' un giocattolo divertentissimo :-)

 Vendi la punto, lascia stare la miata e prenditi una 147 jtd.
Ma prima deve valutare una Mini e poi GT.
 
Ciao, Alex.
-- 
"Non e' il popolo che deve avere paura del governo,
ma il governo che deve avere paura del popolo."
(JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru

 Ma prima deve valutare una Mini e poi GT.
E due mesi prima di vendere la Punto � consigliabile installarci un 
impianto a gas :D
-- 
8tto Von Merkel (38,273/4,MI)
Chi va un pelo pi� piano di me � un vecchio demente.
Chi va un pelo pi� forte di me � un pazzo incosciente.
Scusa una domanda: cos'hai contro la realt�? (marcinkus)

 Ma prima deve valutare una Mini e poi GT.
E la serie 1 dove la mattiamo? :-)


Ok!
Ma come seconda macchina come la vedete? Non vorrei comprare il
classico "debito"...

 classico "debito"...
la manutenzione non costa una mazza, bollo e assicurazione costano in
base alla cavalleria.
il resto, come seconda auto, non conta un cazzo visto che se hai i
soldi ci metti benzina, se non li hai la metti sull'altra.
;-)
se hai abbastanza dinero per pagare bollo e assicurazione e gli
spiccioli extra per benzina e un cambio olio all'anno lo sai te.

 La capottina rigida la rende una piccola coupè alla fine?
No, anche con l'hard top oltre i 100 all'ora resta molto molto più
rumorosa di un'auto normale.
P

 finora.
sono 1.78
Come costi potrebbe essere equiparata ad una moto?
Sono più attratto dalle auto che dalle moto, solo che nn so perchè ma
avere una moto e una macchina mi sembra meno dispendioso che avere 2
macchine..

> Come costi potrebbe essere equiparata ad una moto?
Boh non so, dipende come la usi, quanti km ci fai. Comunque difficile 
trovare una vettura simile che costi cos� poco da mantenere.
Vatti a fare un giro su qualche forum specifico se hai dubbi particolari.
-- 
Kamox
[29; 280]
www.ringers.it

 classico "debito"...
No, la NB e' molto affidabile, consuma poco e chiede poco cambio olio ogni 
15k km e benza quando la usi.


 Anche come prima se sei da solo.
Bhè al momento non ho problemi di spazio, vado in giro io+morosa di
solito... ma un'auto con più spazio può sempre tornare utile..
E qua dico un'eresia: la userei quasi sempre con l'hardtop installato,
non amo molto il sole addosso, ma di piccole coupè TP divertenti a
basso costo non ce ne sono...

 macchine..
forse perch� con una moto paghi la met� di bollo, assicurazione e benzina? 
:D
.
.
.
al di l� delle esagerazioni (ma neanche troppo), nel dettaglio: ho una punto 
V 1.6 fsi e una hornet 600. due mezzi nella media, insomma.
assicurazione: auto 560, moto 280.
bollo: auto 220 (euro 4), moto 125 (euro 1).
benzina: al di l� del fatto che ora ho il gpl (che dubito metterai sulla 
mx-5!), con l'auto sto sui 13 km/l di media, con la moto dai 13 ai 20, a 
seconda di quanto voglio divertirmi. la mx-5 non dovrebbe essere troppo 
assetata, ma se come dici la vuoi per divertirti, fai presto ad arrivare 
alla cifra singola.
poi: per le gomme siamo sui 300 euro ogni 10-12.000 km per la moto, per 
l'auto � troppo variabile per poter fare un confronto su carta. il resto 
della manutenzione ordinaria � sicuramente pi� cara su un'auto.
insomma... io ti consiglierei la moto, poi vedi tu :)
-- 
THE SUN
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 migliori, � tanto una pazzia?
  Se in buone condizioni sar� il miglior acquisto della tua vita!
  felix.
-- 
Video meliora proboque, deteriora sequor.
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

   felix.
dici che è da preferire al 1.6 quindi?

 dici che � da preferire al 1.6 quindi?
  Il piacere di guida non � influenzato dalla potenza si tratta di una
  macchina appagante come poche altre.


 installato, non amo molto il sole addosso
Non esserne certo... io con il caldo sudo come un cavallo e d'estate
nelle ore più calde la tengo sempre chiusa.
Ma la sera e sopratutto nelle altre stagioni (per esempio in questo
periodo, ma anche a 10°C, con una sciarpa e col sole stai bene) ti
farà cambiare idea.
L'importante è avere una spider con un buon frangivento e senza troppi
vortici, e la MX-5 è molto ben realizzata in tal senso.
Per lo stesso motivo, le cabrio 4 posti vengono a noia subito (hanno
vortici incredibili, al contrario delle spider). Quando ero piccolo
mio padre comprò una dopo l'altra due Peugeot 205 cabrio, ed era uno
stress dopo mezz'ora per via del vento; ricordando quell'epoca
propendevo più per la Cayman. Ma dopo aver visto quanto poco vento
arrivi anche a velocità elevate, ho optato per la Boxster.


 nelle ore pi� calde la tengo sempre chiusa.
A luglio ho maledetto un tizio che girava su una statale alle 14:00 con
una Boxster nera e capote chiusa chiedendomi se non l'apriva in
estate, quando mai l'avrebbe fatto... Faccio ammenda :)

 V 1.6 fsi
Che punto � ?!?
-- 
Andrea a.k.a. IlMafiosoIpocrita (30, 54+252+37, MI)
Gondola owner
Porsche Boxster S owner
Panda 750CL lover

 vortici,
Quoto




La mAttiamo dove ti pare :P
:D


 macchine..
Il punto ï¿½, sorpassato il discorso economico di cui sicuramente devi 
tenere conto, che si tratta di due cose del tutto diverse, benchï¿½ una 
spider si avvicini perlomeno come sensazioni ad una moto, se non altro 
per il vento nei capelli...dunque devi prima di tutto decidere cosa ti 
piacerebbe di piï¿½ e poi vedere se ci stai dentro come costi (fai 1+1+1 e 
  lo verifichi molto facilmente).
Da quello che leggo e quindi da come immagino che tu sia (ma potrei 
sbagliarmi) secondo me a prendere una moto al posto di un'auto solo 
perchï¿½ costa di meno faresti un grande errore, dunque pensa all'auto e 
vedi semplicemente se con i costi fissi di acquisto e mantenimento ci 
stai dentro, dopodichï¿½ scegli.

come una moto insomma, risparmiando non poco...
La scelta che ho fatto io per prendere la Z4. Con la differenza che a
me la spider doveva servire anche per lavoro, ovvero doveva avere un
bagagliaio decente.
Alla fine costa piu' o meno come mantenere un'auto nuova di grossa
cilindrata, a patto di essere in una buona classe assicurativa.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

vortici incredibili, al contrario delle spider). 
Non sempre. La Mini con il parabrezza quasi verticale e i vetri fino a
dietro ho molti meno vortici rispetto alla Z4. Naturalmente entrambe
col frangivento.


 col frangivento.
Si, anche l'M3 ï¿½ vivibile col frangivento e finestrini alzati, fino a 160 
circa.
Oltre diventa un tornado.
M. 

   felix.
hm... dici quindi che anche il 1.6 da 110 equini è una buona scelta?
Di quella nuova leggevo che il 1.8 da 126 cv era preferibile come
guidabilità al 2.0 da 160, ma per quella vecchia?
Ciao
Edoardo

> Si, anche l'M3 è vivibile col frangivento e finestrini alzati
Ma il frangivento della M3 non è quello che copre anche i sedili
posteriori?
Così è comprensibile. Io intendevo i casi in cui viaggi occupando i
sedili posteriori. O c'è un frangivento dietro questi ultimi?


 fino a dietro ho molti meno vortici rispetto alla Z4.
Se la Z4 è progettata male non è colpa mia :-PPP


 Se la Z4 � progettata male non � colpa mia :-PPP
Quoto, con la MR-2 fino a 140-150km/h tutto tranquillo (tranne me che temevo 
per la patente :-P )


Se la Z4 � progettata male non � colpa mia :-PPP
Non e' che sia tragico, e' la Mini che col frangivento praticamente
non ha vortici!


sedili posteriori. 
Beh, in quel caso e' un disastro!


 sedili posteriori. O c'ï¿½ un frangivento dietro questi ultimi?
I sedili posteriori servono per le lattine di birra!
M. 

 come una moto insomma, risparmiando non poco...
per sulle niocche tira d+ la moto, sara' la vibrazione dei motori 
raffreddati ad aria, sara' la voce roca
dipende, pelo o pelle(sedili)?

guidabilit� al 2.0 da 160, ma per quella vecchia?
Bah... poi ognuno dice la sua (solitamente chi ce l'ha descrive la
propria come migliore di tutte le altre, come del resto per tutte le
auto). Io penso che di cc e cv piu' ne hai e meglio e'... :P
--
TheJack
On Air: nothing
Nissan 300ZX 3.0L TwinTurbo 300+cv Driver
www.rwdclub.com

la rende una piccola coup� alla fine?
Solo pregi. Ha la trazione dal lato giusto, non consuma moltissimo, ha
un bel telaio ed e' decisamente divertente. Cosa voi di piu'? 


Ha i rapporti un po' lunghi ma a quello si rimedia. ;)
Tu ne sai qualcosa vero? :-)


 Che punto � ?!?
ahahah lapsus, la punto l'avevo prima. leggasi: 'golf' :)
-- 
THE SUN
togliere GIASSAI per rispondere 

 bada bene che sono "piccolino" (1,69 magro).
Ma è davvero tanto più piccola la vecchia NBFL rispetto
all'attuale...?
Della serie... se si sale in due nell'abitacolo c'è spazio dietro i
sedili per mettee i giubbetti/borsetta_della_morosa o serve scomodare
il bagagliaio? :-)

 UHM ... consiglio ... va' a *VEDERNE* una, prima ... ;)
e lo so... ma di concessionari vicini a casa mia che ne abbiamo nn ne
ho ancora trovati...
Ciao!

PS: questo - credo - solo se siete dei bambini, come me. ;)
Sto ps con me te lo puoi risparmiare visto quello che guido e COME lo
guido. Tu pensa che ti vien voglia a te, immagina di avere 300 e passa
equini e una coppia di quasi 400nm e fare il 'nonnino col cappello'.
Ecco quando hai finito di ridere pensa a me e a quanto sono diventato
amico del mio benzinaio... :P


ho ancora trovati...
Sei fortunato allora, sono auto che se sei un pelo appassionato (non
come certa gente che appena parli di qualche cv in piu' ansima al
pensiero dell'assicurazione e tutte le altre menate possibili) a
vederle dal vivo sei fottuto, poi non te le togli piu' dalla mente.


3,7:1.
Mi piacerebbe provarla in effetti, pure da passeggero... (mi sa che
pero' abitiamo lontanucci...).


 selvaggiamente).
conta su conta su dai...

 vederle dal vivo sei fottuto, poi non te le togli piu' dalla mente.
Bhè l'anno scorso c'era un tipo che veniva in stazione in mx5, ogni
mattina ci sbavavo sopra...
Appena presa la punto ne avevano una usata a 8k iuro (il 1.6 però...)
in un conce davanti a cui ci passo tutti i giorni, 2 volte al giorno,
sai le rosicate sapere che veniva 2k iuro in meno della mia punto
nuova!! :-(

 vederle dal vivo sei fottuto, poi non te le togli piu' dalla mente.
Bhè l'anno scorso c'era un tipo che veniva in stazione in mx5, ogni
