Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [AUTOSTRADA] Domenica me la sono vista brutta

Milano-Bologna, direzione Bologna.
Traffico scorrevole, per non dire inesistente. Viaggio a velocità sostenuta
nella corsia più a sinistra. Giungo al sorpasso di un Rav4 che occupa la
corsia centrale pur non avendo nessuno alla sua destra. Davanti a lui (noi)
niente, tre corsie deserte per almeno 700 metri.
Giunto a 10 metri dal Rav4 (differenza di velocità circa 40 km/h) questo
inizia *lentamente* a spostarsi a sinistra senza motivo. Capisco che non c'è
spazio per frenare, accelero e mi sposto più a sinistra che posso, vedo il
muretto a 5cm dallo specchietto di sx, il mio specchietto di dx sfiora il
suo... "toc", clacson, io sono troppo concentrato sulla manovra per mandarlo
a quel paese o semplicemente guardarlo, sto eseguendo una manovra al
millimetro. Riesco a sfilarlo, lo stronzo ritorna al centro della sua corsia
con una lentezza inquietante. Per 30 secondi il cuore mi martella il petto,
l'adrenalina fa il suo corso, brivido, poi sensazione di pelle fredda, poi
torno tranquillo.
La sensazione abbastanza netta, è che l'abbia fatto apposta. Mi chiedo che
cazzo di gente gira sulle nostre strade "armata" di auto e patente di
guida.... :(
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 guida.... :(
...manie di persecuzione??

"AndreaGTC" <x...@nn.nn> ha scritto nel messaggio
news:5kq6fiF...@mid.individual.net...

Per curiosità a quanto andavi?
Comunque sono d'accordo, di gente con qualche rotella fuori posto ce n'è a
sto mondo.....

 ...manie di persecuzione??
No, paura di lasciarci le penne (tra l'altro eravamo in 4 e dopo la manovra
per qualche minuto nessuno ha aperto bocca).


 Per curiosità a quanto andavi?
160-170 circa, non stavo guardando il tachimetro in quel momento....


"AndreaGTC" <x...@nn.nn> ha scritto nel messaggio 
news:5kq6fiF...@mid.individual.net...

99% era al cellulare, con o senza vivavoce...
L'unica cosa che sinceramente trovo strana è che tu, vedendolo spostarsi a 
sinistra, non abbia immediatamente suonato a tutta il clacson... arrivare ad 
alta velocità dietro a qualcuno in un'autostrada deserta senza tenere la 
mano pronta sul clacson è un'altra di quelle cose che non si dovrebbero mai 
fare, ma proprio mai...
Altra cosa sulla quale si potrebbe discutere è il fatto che con 40 km/h in 
più e soli 10 metri di distacco (che a quella velocità si fanno in 0.9 
secondi) il tizio abbia avuto il tempo di spostarsi *lentamente* verso 
sinistra...
Una volta io sono stato buttato contro un palo da un tizio con una 205GTI 
che si è spostato verso di me quando gli ero ormai troppo sotto nel 
sorpasso, ma il suo spostamento è stato tutto tranne che lento, è stato 
immotivato e violentissimo... 


Ci credo...;)))

 per qualche minuto nessuno ha aperto bocca).
Scherzi a parte, a prescindere dalla situazione particolare, c'è in
giro una manica di stronzi ARROGANTI o DISATTENTI (per non rientrare
nella categoria ho aggiunto i due aggettivi) che più vai in giro più
rischi di farne le spese anche se fai tutto bene
Fai conto che ieri sera uscendo dal parcheggio uno mi stava venendo
addosso in retromarcia...in statale ho trovato due TIR che quando
c'erano i pezzi a doppia corsia stavano in mezzo x non farsi
superare...e ho visto uno che svoltando a destra si è visto
letteralmente attaccare all'esterno da uno che aveva più fretta e gli
ha tagliato la strada x uscire prima...
...se fossi certo che chi ci è finito se l'era meritato, direi che
quello che è finito fuoristrada ieri sera a como grandate, lo
considererei un "risarcimento morale" per tutti quelli a cui va bene e
non lo meritano

 fare, ma proprio mai...
Il clacson a 170 non si sente a meno che tu non sia proprio affiancato
ma allora è tardi
Io avrei fatto gli abbaglianti a ripetizione
O l'avrei passato a destra se fossi stato nella corsia che dovevo
occupare (se non aveva nessuno dietro eh...)

 lento, è stato immotivato e violentissimo...
Beh, così non avrei dubbi che l'avesse fatto apposta....


Sicuro sulla dinamica??? anche io mi sono trovato in questa situazione
ma quando ero arrivato a meta' fiancata di un camion con rimorchio . O
frenato con la Stilo Aziendale al limite, cercando di pelare il guard
rail (meglio delle ruote del tir) sono comunque riuscito a sfilarmi
dietro prima che mi chiudessa abbastanza da ammazzarmi. Non mi aveva
visto.


 fare, ma proprio mai...
Ehm scusa ma in autostrada a meno di non essere quasi affiancati il
clacson quasi nn si sente, soprattutto a quelle velocità :-)

 occupare (se non aveva nessuno dietro eh...)
Altra cosa di cui mi pento.
Quando ero a 200 metri dal tizio ho pensato "guarda 'sto pirla che se ne sta
in mezzo pur non avendo nessuno a destra, quasi quasi mi sposto nella corsia
di centro e lo faccio spostare a destra con un colpo di abbaglianti". Se
l'avessi fatto il mio intestino avrebbe ringraziato.


 160-170 circa, non stavo guardando il tachimetro in quel momento....
Certo non è proprio la posizione migliore da cui lamentarsi ;-)
Tra l'altro come dici anche tu il passaggio era già stretto, la
prossima volta la situazione merita più attenzione, altrimenti fai la
fine del filmato di ieri sera al tg
Cmq nn penso che l'abbia fatto apposta, c'è tanta gente che pensa a
tutto tranne che a guidare

 visto.
Questo è un classico, coi Tir succede spesso (purtroppo). Ho voluto parlare
di questa esperienza proprio per la stranezza della dinamica e per il fatto
che sia avvenuto con un'altra auto e non con un camion.


 nella corsia più a sinistra.
Perchè?
Mi spiego: se l'autostrada era semi-deserta perchè tu viaggiavi nella
corsia più a sinistra?
Davide - Ghibli

 Beh, così non avrei dubbi che l'avesse fatto apposta....
Macché, si è fermato, si è scusato, semplicemente proprio non mi aveva visto 
(era notte) e aveva improvvisamente deciso di spostarsi e con lo sterzo 
diretto della 205 la cosa è stata immediata, io l'ho accompagnata fin che ho 
potuto (tra l'altro suonando il clacson), ma poi la strada girava e a me è 
rimasta solo la parte *fuori*... 

 ha scritto nel messaggio 
news:1189603763.6...@50g2000hsm.googlegroups.com...



---------------
Si sente, si sente, ca@@o se si sente, specialmente quando sei a pochi 
metri, certo devi suonare deciso, non dare un colpetto... poi dipenderà 
anche dal clacson, quello di una Uno di 30 anni fa magari non si sente... ma 
non dovrebbe mai trovarsi in una situazione del genere... :-) 

 corsia più a sinistra?
Perchè quei pochi automobilisti che c'erano erano tutti allegramente in fila
indiana sulla corsia centrale (compreso il protagonista dell'episodio che ho
raccontato), e viaggiavano tutti a velocità inferiore alla mia.


 l'avessi fatto il mio intestino avrebbe ringraziato.
Dubito che si sarebbe spostato a dx se gli facevi i fari......
Fafifugno

 inizia *lentamente* a spostarsi a sinistra senza motivo.
ecco l'errore !
faceva brutto lasciarlo andare avanti, visto che la strada era deserta,
e da dietro gli sfanalavi ?
sono quelle situazioni, che diventano tali solo se si e' in due :(
a memoria se non mi fossi sfilato io,
mi sarei trovato in quella situazione
almeno 4-5 volte, sempre in autostrada,
ed una volta con un TIR
felice_pago
la mia strada e' indifferente
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

Fafifugno wrote:

Tempo fa condussi un esperimento di carattere antropologico. Siccome non
avevo fretta, non avevo un cazzo da fare ed ero in viaggio di lavoro, mi
feci tutta la Milano-Bologna sulla corsia di centro sfanalando TUTTI quelli
che avevano spazio per rientrare a dx. Ho constatato che cuirosamente i
possessori di quasi tutti gli autoveicoli si sono spostati (alcuni dopo 1-2
minuti e una dozzina di sfanalate, meglio tardi che mai). Gli unici che non
capivano, nella norma, erano possessori di mini-van e monovolumi O__o
Altra constatazione empirica: è di grande aiuto, in queste condizioni,
l'arrivo a velocità warp sulla corsia di sorpasso, del tipico Bmw nero, il
cui solo spostamento d'aria, favorisce il rientro a destra del fesso di
turno.


 deserta, e da dietro gli sfanalavi ?
Delta/v di 40 km/h, 10 metri, fatti i conti. Nemmeno con l'impianto frenante
di una F1 avrei potuto evitare il tamponamento. L'unica era infilarsi e
pregare.


 Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit
buono a sapersi :)


 Delta/v di 40 km/h, 10 metri, fatti i conti.
Appunto, è impossibile che si sia buttato a sinistra lentamente, ciò
significa che tu avevi già visto da un bel po' che si stava spostando
e il passaggio era stretto, quindi avresti potuto frenare per vedere
il da farsi

 turno.
Solitamente quello che aiuta è l'auto un po' aggressiva, le luci
accese (magari allo xeno)... quello che aiuta ancora di più è arrivare
con una moto stradale con lo scarico un po' aperto e le luci accese e
a velocità decisa, si levano all'istante nel 99% dei casi

 il da farsi
Mettiamola così: ho sopravvalutato il guidatore del Rav4.
E' vero, ha iniziato a spostarsi lentamente prima che fossero 10 i metri, ma
davo per scontato che mi avesse visto (dal momento che ero a sinistra
"fisso" da parecchi km, non mi ero allargato all'ultimo momento) e che
tornasse al suo posto. Quando il mio cervello ha realizzato che questo non
ne aveva manco per l'anima di tornare al suo posto, era troppo tardi.


 a velocità decisa, si levano all'istante nel 99% dei casi
E' vero! Finchè guidavo un'anonima Opel Corsa (2001 - 2005),  per far
spostare i "tardoni" ci volevano i petardi.
Ora con la Gtc rossa, lampade azzurre finto-xeno e velocità di crociera da
codice penale, si spostano (quasi) tutti! :D



se non si levano, però, sono volatili per diabetici :) 

 a velocità decisa, si levano all'istante nel 99% dei casi
nel restate 1% pero' ti stampi sul loro posteriore, crepando :P
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail


Quando vado con la 3000GT VR4 nera di mio fratello gią tendono a spostarsi
300m prima che arrivi...;D

 Si sente, si sente
Quoto sia questo, sia il consiglio di tenersi pronti ad utilizzarlo;
ormai episodi simili a questo o a quello del camion di Duel (rotfl) se
non mi accadono quotidianamente poco ci manca.
P

 300m prima che arrivi...;D
O____O
PRETENDO di farci un giro ! :-DDDDDD
Da passeggero, si intende :-D
Fafifugno

 per qualche minuto nessuno ha aperto bocca).
E non ti sei *incollato* al clacson per almeno qualche centinaio di
metri ?
Comunque confermo che c'è gente che dorme proprio x strada.
G.

 guida.... :(
Sicuro che l'ha fatto apposta? Guarda che c'è un sacco di gente che guida
con la testa nel pallone, magari stava scrivendo un SMS...
Leggi un pò cosa è successo a me in Agosto, quando uno stronzo le cose le fa
veramente apposta. L'ho postato "di là" qualche giorno fa:
Sulla A4 dalle parti del Garda, fra Verona e Brescia in direzione Verona, un
distinto
signore con occhiali e cappello, sui 50-60 anni, con la sua nuovissima Focus
1600 TD era in seconda corsia a circa 95Km/h, affiancato ad un paio di tir
che procedevano alla stessa velocità in prima corsia. Passare in terza
corsia era
difficile: la processione di auto a 130-140 era infinita. Gli faccio i
fari... niente. Gli rifaccio i fari. Niente. Azzo, mettiti in mezzo a sti
due tir, che tanto vai alla loro velocità, e fammi andare a 110!
Dopo 3-4Km riesco a passarlo, e gli do un colpetto di clacson, incazzato
com'ero per la sua ignoranza di guida. Oh, si è incazzato come una biscia,
ha cominciato a fare i fari ed ha accelerato fino a farsi tanto sotto che
non vedevo più il muso della Focus nello specchietto. Poi ha messo la
freccia per superarmi, mi ha superato, mi è rientrato davanti a 3 metri ed
ha frenato di colpo. E' un comportamento criminale. Ho inchiodato anche io
(110-60Km/h - no, dico, 60 all'ora in seconda corsia): non potevo cambiare
corsia causa traffico. Fortunatamente dietro non avevo nessuno, ed ancora
fortunatamente fra pastiglie Ferodo DS, dischi Brembo forati e pzero nero,
la frenata di emergenza è stata fulminea (per la gioia dei passeggeri). 3m a
110 all'ora sono veramente pochissimo, mi sono avvicinato credo quasi a
sfiorarlo, logicamente, ma non l'ho toccato. Mi sono "cagato addosso".
Quel pirla ha poi accelerato e si è ripiazzato a 95 all'ora in seconda
corsia, davanti a me, magari deluso dal non essere riuscito a farsi
tamponare.
Ho cercato di risuperarlo con calma, in sesta, alla prima occasione (sempre
a sinistra, a destra c'erano camion, furgoni, camper, ecc...), ma il pirla
accelerava impedendomi il sorpasso. Ma è mai possibile un comportamento del
genere? Lì mi sono incazzato, e fortunatamente avendo un mezzo più veloce ho
affondato l'acceleratore e gli ho fatto un 110->200 in sesta giusto per
levarmelo dalle scatole. Ad occhio minimo 300metri glie li ho dati. Lui ha
provato a starmi di fianco per non farmi rientrare, ma con il 1600TDCi (90 o
110cv, non lo so) non ce l'ha fatta, logicamente. Non che la mia auto sia un
missile, ma 30-50 cv in + si fanno ben sentire oltre i 130Km/h.
Presa la "batosta", non mi ha più rotto le scatole, ma mi chiedo cosa
sarebbe successo se non avessi potuto levarmelo di torno nel facile caso in
cui i 50cv in più li avesse avuti lui.

 ero a sinistra "fisso" da parecchi km
Ah, ecco...
-- 
I was gonna make love to you but then I got high
I was gonna eat your pussy too but then I got high
now I'm jacking off and I know why
because I got high
because I got high
because I got high

 non avevo un cazzo da fare ed ero in viaggio di lavoro
LOL! Che bel lavoro! Assumono? :D

 l'avessi fatto il mio intestino avrebbe ringraziato.
A 200 metri freni e vedi la mossa del pirla da dietro senza rishciare 
un capello...
IMHO ovviamente...

 LOL! Che bel lavoro! Assumono? :D
Stavo andando a Bologna dove avrei pernottato e avevo una riunione il giorno
dopo. Indi per cui, arrivare alle 17 o alle 20 mi cambiava poco....


 Ah, ecco...
Questo depone a mio favore eh.....avrebbe dovuto vedermi.


>Certo non è proprio la posizione migliore da cui lamentarsi ;-)
Oh, è vero che andava forte, però *si sa* che c'è sempre qualcuno che va a 
quelle velocità.
Capirei se in italia *tutti* andassero a 130km/h, ma siccome non è mai così, 
la velocità elevata non mi sembra né un'aggravante per lui , né 
un'attenuante per l'idiota sul Rav4... 


Strano modo di ragionare.. (anche se quoto l' "idiota").
Occhio però, che poi le RCA danno, ahimè, sempre torto a chi tampona.
Anche questo, purtroppo *si sa*...
Davide - Ghibli

 ha scritto nel messaggio
news:46e7ff4e$0$10615$4faf...@reader2.news.tin.it...

Se vieni a Padova possiamo metterci d'accordo...;)

 che avevano spazio per rientrare a dx.
hehe basta arrivargli a 200 e non c'è nemmeno bisogno di sfanalare, si 
levano subito! 

 nel restate 1% pero' ti stampi sul loro posteriore, crepando :P
il volante funziona anche a 200 orari eh 

 clacson quasi nn si sente, soprattutto a quelle velocità :-)
urge una visitina all'amplifon 

 ha scritto nel messaggio 
news:1189605063....@r34g2000hsd.googlegroups.com...



Confermo e sottoscrivo ;-)

 raccontato), e viaggiavano tutti a velocità inferiore alla mia.
Io li sfilo tutti sulla prima corsia(cosa consentita).. 

 , né un'attenuante per l'idiota sul Rav4...
A me non sembra così, perchè a 130 probabilmente si sarebbe accorto prima
che il pirla si stava spostando senza rendersene conto, a 170 era ormai
troppo tardi.
Di certo a parità di capacità di guida e di attenzione e in uno stesso
tratto di strada nelle stesse condizioni, uno che va a 100 ha meno
possiblità di incappare in un'incidente di uno che va a 200, su questo credo
non si possa discutere :-)
--
Stefano

 il volante funziona anche a 200 orari eh
Il manubrio un po' meno ;-)
--
Stefano

 urge una visitina all'amplifon
Urge proprio un cazzo, a certe velocità e su auto mediamente sportive e/o
rumorose, magari con la radio accesa, cosa cavolo vuoi sentire, un clacson
di uno che sta arrivando a 180? Sì lo senti ma quando ti è già nella
portiera o nel culo.
--
Stefano

 Stefano
Matteo

 Il manubrio un po' meno ;-)
mhh si, ma ti basta anche meno spazio per imbucarti da una parte...
nsomma, se quello non si sposta, all'ultimo ti sposti tu! 


con la musica accesa non lo senti manco in città, cazzo significa!
per il resto, anche con auto abbastanza ovattate e rumorose si sente il 
clackson di altre auto anche se sono ancora a 200 metri, altro che "essere 
quasi affiancati" 

 sulla mia non sento piu' neanche il mio di clackson.... :-p
Eheh infatti... sulla mia se metto un po' di musica, magari sono un po'
sopra il codice, magari ho i sedili dietro reclinati (per sentire di piů lo
scarico, lo so sono un tamarro ahah), un clacson non lo sento cosě
facilmente!
Non parliamo poi della moto, che tra aria e scarico resing non sento neanche
me stesso se parlo da solo :-D
--
Stefano

 "essere quasi affiancati"
Boh secondo me non avete mai provato!
--
Stefano

 Boh secondo me non avete mai provato!
hehe si come no... 

 turno ha il volume dell'hifi a manetta si sente benissimo.
Ok ok
--
Stefano

 Boh secondo me non avete mai provato!
Guarda, Brave, non so quante volte. E funziona, per la miseria, non c'e'
come un colpo di clacson deciso per far tornare nella propria corsia uno che
sta invadendo la tua. Ma chiariamo quella che puo' essere la ragione di
questo non capirsi: le due auto devono essere affiancate, se sei dietro di
10 metri le cose stanno come dici tu.
P

 300m prima che arrivi...;D
Bella forza!
E' una Dual Turbo! anzi Dual Core! ;-)))))
Complimenti per la macchina.
(G)


Sisi, confermo che funziona...se però levandosi di mezzo si innescano ? :P
A volte vedo delle scene raccapriccianti, tipo auto che arriva veloce ed 
imbranato fermo in seconda o terza corsia magari a 100 all'ora che, appena 
se ne accorge, da' un colpo di volante per spostarsi (anche perche' senno' 
verrebbe spinto violentemente in avanti) che definire violento e' riduttivo.
Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 due tir, che tanto vai alla loro velocità, e fammi andare a 110!
Mah, guarda, io la gente che sta in mezzo quando non è necessario non la 
sopporto (e potrei raccontare alcuni episodi gustosi...), però in un caso 
come questo sinceramente mi comporterei in un modo diverso.
Pretendere che un tizio che sta più o meno superando una fila di tir o che 
comunque è affiancato a due tir sulla corsia di destra si butti in mezzo ai 
due tir per far passare te sulla corsia centrale perché tu non riesci a 
superarlo buttandoti nella terza corsia mi pare proprio pretendere un po' 
troppo...
Io avrei al limite provato a fargli i fari un paio di volte, capito che non 
c'era niente da fare l'avrei superato sulla terza corsia e me ne sarei 
andato per i fatti miei, magari insultandolo tra me e me...
Ma se dopo tutte le sfanalate che gli avevi già fatto gli suoni il clacson è 
perché cerchi la rissa e quindi mi sembra fuori luogo stupirsi del fatto che 
l'hai trovata... 


Ciao,
Pier.
www.piergm.com
 

 guida.... :(
Per fare un incidente solitamente ci vogliono almeno 2 deficienti, se 
poi sono coadiuvati da una regola stupida (come quella di poter superare 
  a destra) è ancora più facile.
In questo caso, uno è passato dalla corsia centrale a quella di destra 
senza guardare, anche se probabilmente andava alla velocità massima 
consentita e ha erroneamente deciso che nessuno poteva andare più veloce 
di lui, l'altro andava oltre il limite massimo di velocità e superava 
gli altri nella corsia di destra.

 gli altri nella corsia di destra.
Capito tutto della dinamica tu, eh... ;-)
-- 
Ciao
Diego

99% era al cellulare, con o senza vivavoce...
Esattamente quello che ho pensato.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ / 147 Mjtd 16V In Vendita - Scrivere in mail
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtů"

Si sente, si sente, ca@@o se si sente, 
Confermo. Penso di avere usati il clacson una dozzina di volte in vita
mia e 10 saranno state in autostrada.


 levarmelo dalle scatole. Ad occhio minimo 300metri glie li ho dati. Lui ha
Scalare no eh...


uguale uguale a quando ti fai mi-bo in corsia centrale !
felice_pago
la mia strada e' indifferente
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 perché [CUT]
La deve capire di non intralciare il traffico.
Io non cerco mai risse, tantomeno in strada!

 Scalare no eh...
Perchè? Mica è un piccolo benzina aspirato che va tenuto sempre a non meno
di 1000 giri dalla potenza massima altrimenti non si schioda... ero a 2000
giri, non c'era necessità di mettere la quinta e trovarmi a 2500giri. Avrei
perso tempo a scalare prima, e poi a rimettere la sesta a 180.

 perso tempo a scalare prima, e poi a rimettere la sesta a 180.
Se sei a 2000 giri sei a 110 all'ora e ora che arrivi a 200 ci impeghi
più tempo che a scalare e a rimettere la sesta una volta arrivato ai
190
Io col Mondeo a 200 all'ora in quinta non sono ancora in zona rossa

 il distinto signore con Focus, che non la vuol capire, proprio non ci
Se andando a 110 dopo qualche minuto hai ribeccato quello che andava a
100 dopo esserti fermato in autogrill, se la matematica non mi inganna
hai una vescica di dimensioni preoccupantemente ridotte (senza
offesa...)

 ha scritto nel
Se andando a 110 dopo qualche minuto hai ribeccato quello che andava a
100 dopo esserti fermato in autogrill, se la matematica non mi inganna
hai una vescica di dimensioni preoccupantemente ridotte (senza
offesa...)
--------------
No, scusa, mi stai prendendo per il culo? Chiariamoci subito...

 ha scritto
Se sei a 2000 giri sei a 110 all'ora e ora che arrivi a 200 ci impeghi
piů tempo che a scalare e a rimettere la sesta una volta arrivato ai
190
Io col Mondeo a 200 all'ora in quinta non sono ancora in zona rossa
----------------
Ma saprň io come si guida e come risponde all'acceleratore la mia auto, no?
Ora che arrivo a 200 ci impiego lo stesso che mettere la quinta e rimettere
la sesta a 180. Con la 147 a 180 in quinta sono all'orlo zona rossa. Ha le
marce cortine... 45-65-105-140-180 e ~210 a 3900giri in sesta.

 Io non cerco mai risse, tantomeno in strada!
Allora non sfanalare e non suonare e non cercare di far capire agli altri 
come comportarsi, te lo dice un esperto di queste cose: se vuoi insegnare 
agli altri, devi avere un pelo sullo stomaco molto lungo, devi saper guidare 
molto ma molto forte e bene e devi essere molto ma molto bastard inside e 
alla fine della fiera non ne vale assolutamente la pena, potrai toglierti 
certamente qualche soddisfazione, ma non credere di aver insegnato qualcosa 
a qualcuno... 

 No, scusa, mi stai prendendo per il culo? Chiariamoci subito...
Se ti fermi per 60 secondi, per riprendere uno che va il 10% più lento
di te ci metti 10 minuti
Quanto poco ci hai messo x fermarti?!?

 ha scritto
Se ti fermi per 60 secondi, per riprendere uno che va il 10% più lento
di te ci metti 10 minuti
Quanto poco ci hai messo x fermarti?!?
-----------------
Allucinante scendere in questi dettagli.
Sono stato fermo a dir tanto 4 minuti. Il tempo di entrare nell'area di
sosta, parcheggiare l'auto, andare al cesso, pisciare, lavarsi le mani,
risalire sull'auto e ripartire. L'idiota l'avevo lasciato indietro qualche
chilometro prima di entrare nell'area di sosta, e l'ho ritrovato qualche
chilometro dopo.
Fatti bastare questo, perchè la telemetria non l'ho!

 agli altri,
Non ho proprio la pretesa di insegnare, ma almeno il sospetto di stare
sbagliando qualcosa avrebbe anche potuto venirgli!

 Io per sentire lo scarico li tolgo direttamente :P
<mode Bisio ON>
RADICAAALE !!!!
<mode Bisio OFF>
:-D
Fafifugno

 più, ma allora sono quasi sempre sulla terza corsia...
Mah..
Mi capita di viaggiar di domenica (dunque niente Tir), con autostrada
semivuota (rispetto al "normale").
Dunque mi piazzo a 120/130 perchè NON ho voglia di rischiare velox.
MA mi piazzo in prima corsia visto che a vista d'occhio è
completamente vuota.
In terza "ogni tanto" passa un missile a 180.
Ora, mi danno MOLTO fastidio gli *imbecilli* a 90/100 in corsia
centrale che mi
costringerebbero (come facevo una volta) a:
- attraversare 3 corsie
- stare attento ai "missili"
- riattraversare 3 corsie
Per cui ormai mi son messo l'anima in pace: a destra sono ed a destra
rimango.
Si fottano...
Il bello è che... la manovra se pur consentita ("superamento" e non
"sorpasso")
è lo stesso pericolosa perchè qualche deficiente si spaventa vedendosi
sfilare a destra
e non sai mai come può reagire.
A questo punto, trovandomi costretto ad avvisarli, oltre al clacson ed
ai fari mi verrebbe anche da usare il dito medio...
Se po' campà co sta' gente????
Piccola statistica personale scherzosa: non so perchè, ma per le auto
un po' più
vecchiotte targate CE (nessuno si offenda! :-D ) pare che sia poco
"virile"
viaggiare a destra... :-DDDD
Davide - Ghibli

 più, ma allora sono quasi sempre sulla terza corsia...
Mah..
Mi capita di viaggiar di domenica (dunque niente Tir), con autostrada
semivuota (rispetto al "normale").
Dunque mi piazzo a 120/130 perchè NON ho voglia di rischiare velox.
MA mi piazzo in prima corsia visto che a vista d'occhio è
completamente vuota.
In terza "ogni tanto" passa un missile a 180.
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Beh, ovviamente parlavo di terza corsia nel caso di autostrada trafficata 
con le prime due corsie ragionevolmente piene... se non c'è nessuno, me ne 
sto tranquillamente in prima corsia o al limite in seconda se la prima è 
proprio troppo *scomoda* e tengo d'occhio lo specchietto pronto a spostarmi 
sulla prima non appena mi arriva dietro qualcuno in corsia centrale più 
veloce di me. Ma questo lo faccio anche se viaggio a 160, per dire... cioè, 
per me non c'è differenza sulla corsia, dipende solo dal momento e dalle 
velocità relative delle varie auto, se sono a 200 e vedo due che arrivano a 
240 affiancati, mi sposto sulla corsia di destra (se libera, ovviamente) per 
farli passare, mi sembra del tutto normale.
Ora, mi danno MOLTO fastidio gli *imbecilli* a 90/100 in corsia
centrale che mi
costringerebbero (come facevo una volta) a:
- attraversare 3 corsie
- stare attento ai "missili"
- riattraversare 3 corsie
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Sì, questo è chiaro...
Per cui ormai mi son messo l'anima in pace: a destra sono ed a destra
rimango.
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Ma infatti, il codice è stato variato apposta per consentirlo.
Si fottano...
Il bello è che... la manovra se pur consentita ("superamento" e non
"sorpasso")
è lo stesso pericolosa perchè qualche deficiente si spaventa vedendosi
sfilare a destra
e non sai mai come può reagire.
A questo punto, trovandomi costretto ad avvisarli, oltre al clacson ed
ai fari mi verrebbe anche da usare il dito medio...
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Direi che non devi avvisare nessuno, devi solo stare attento a quel che 
fanno nell'ipotesi che si spostino a destra di colpo mentre arrivi, ma se 
nulla succede, tu nulla devi a loro e loro nulla devono a te... in caso di 
problema gran suonata...
Se po' campà co sta' gente????
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Purtroppo se deve!!!
Piccola statistica personale scherzosa: non so perchè, ma per le auto
un po' più
vecchiotte targate CE (nessuno si offenda! :-D ) pare che sia poco
"virile"
viaggiare a destra... :-DDDD
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Moltissima gente si sente sminuita se viaggia a destra, indipendentemente 
dalla targa, e moltissimi hanno problemi anche a stare a destra sulle 
statali, devono per forza rasentare la riga intermedia, anche se vanno a 60 
all'ora... 

 Io li sfilo tutti sulla prima corsia(cosa consentita)..
Lo faccio spesso anch'io, ma quel giorno ogni 2-3km c'era il camper
malefico, quindi non conveniva.
-- 
Andrea (28, 167, SP)
Opel Astra GTC 1.9 CDTI 150CV
Pastello Red - 18" wheels - OPC Kit

 
a 200 all'ora in moto.....certo certo.
-- 
Nicolo' "NiCkO" [26y,231hp,VE]
530iA E39 my2003
Xenon, Tetto, Pelle, NaviDVD, ecc ecc
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 inizia *lentamente* a spostarsi a sinistra senza motivo.
Hai sbagliato ed a momenti ti ammazzi. Non è vero che a 10 metri ha iniziato 
lentamente a spostarsi, a 170 viaggi a 45m/s, quello avrà iniziato 
Lentamente a spostarsi che gli eri ad almeno 100m di distanza, poi ti sarai 
detto: si va beh mi avrà visto, adesso rientra. Poi mentre facevi questo 
pensiero 1" era già passato e ti sei trovato a superarlo che già aveva 
invaso quasi completamente la tua corsia. Quando viaggi con differenziali di 
velocità così elevati devi esser certo che ti abbia visto, gli fai i fari se 
vedi che solo accenna a prendere una direzione pericolosa e se vedi che una 
volta che hai sfanalato non accenna minimamente a cambiare direzione vuol 
dire che è distratto ed inchiodi di brutto. Gli incidenti in autostrada 
avvengono proprio perchè si sottovalutano sempre i pericoli dovuti alla 
distrazione. 

> a 200 all'ora in moto.....certo certo.
se sei tanto imbecille da considerare l'ultimo 3 metri dall'auto.... 

 Ok ok
a beh, sei passato dal:
"Ehm scusa ma in autostrada a meno di non essere quasi affiancati il
clacson quasi nn si sente, soprattutto a quelle velocità :-)"
a:
"a certe velocità e su auto mediamente sportive e/o
rumorose, magari con la radio accesa, cosa cavolo vuoi sentire, un clacson
di uno che sta arrivando a 180? Sì lo senti ma quando ti è già nella
portiera o nel culo."
da che in autostrada non si può mai sentire il clackson se non affiancati 
siamo arrivati a qualcosa di più realistico, per non sentirlo ci vogliono 
auto rumorose, ad alta velocità e con la musica accesa (che non si accende 
solo in autostrada...)
ma perfavore, se stai zitto forse fai più bella figura... 

 dei trogloditi come te forse... io il clackson in città non lo uso mai
Se tu che scrivi "clackson" dai a lui del troglodita non oso
immaginare quanto stia messo male T_T

 immaginare quanto stia messo male T_T
Volersi attaccare alla mia K dovuta al mio non conoscere il fatto che 
clacson venga da klaxon (ditta produttrice) ed al mio scrivere clackson 
pensando fosse di derivazione della parola clack inglese è semplicemente 
ridicolo.
Ridicolo poi voler considerare troglodita uno che fa un errore simile alla 
pari di un imbecille che rompe il cazzo in città con il suo bel clacson.
Da ridere poi il fatto che un appunto simile me lo faccia un ignorante che 
chiama canale quella che è la larghezza del battistrada, due cose totalmente 
diverse. 

 ridicolo.
Minkia abbiamo qua il professorone...

 clacson.
Io non rompo il cazzo a nessuno con il mio clacson, coglione.
Per me il clacson in autostrada è inutile a meno di non essere già dentro
l'auto a cui si vuole suonare. Punto.
--
Stefano

 Giunto a 10 metri dal Rav4 (differenza di velocità circa 40 km/h) questo
Io da tempo non sorpasso mai con differenze di velocità così alte perchè 
può succedere quello che ti è successo.
Ed è per questo che il limite in autostrada è di 130. Altrimenti bisogna 
alzare il limite minimo e togliere i camion...