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Titolo: [INFO] Consumo metano

Ciao a tutti. Sulla mia auto ho istallato a Maggio un'impianto a metano da
104 litri che mi ha sempre permesso in estate di percorrere una media
(strada extraurbana/autostrada) di 300/320 km arrivando a punte di 350 km in
condizioni superottimali e velocità costanti.
La cilindrata è un 1800, 104 CV.
Da quando fa freddo..e soprattutto dal mese di Novembre ho notato un
sensibile abbassamento del chilometraggio con lo stesso pieno. Ad esempio
ieri sono arrivato a finire il metano a 260 km circa avendo percorso il 90%
di tali km in autostrada a velocità costante di 120 km/h più la parte da
Ventimiglia a Genova a velocità ridotta per la conformazione
dell'autostrada.
Anche oggi...ho fatto della strada e sono arrivato a quasi 240 km e tra poco
entrerà in riserva. In questo caso però ho fatto prevalentemente città.
Però noto un consumo maggiore....quindi vi chiedo: E' possibile che con il
freddo ci sia un consumo di metano maggiore rispetto all'estate? Se
si....come mai?
Tempo fa mi avevano parlato di un diverso comportamente tra l'estate e
l'inverno, ma non ricordo i particolari. Sarebbe interessante saperli! :-))
Ultima cosa: Non ho mai perchè il motore se freddo va male a metano. O
meglio...fa più fatica. Questo lo chiedo come spiegazione, non come difetto
tecnico infatti appena istallato mi era stato consigliato dal gasista stesso
quando sarebbe arrivata la stagione fredda di far scaldare per bene l'auto
prima della partenza...in alternativa fare qualche km a benza poi passare a
metano.
La prova del nove è detta fatta...se alla mattina accendo l'auto e nel giro
di 3 secondi la passo a metano e parto il 50% delle volte la macchina si
spegne..l'altro 50% mi va a singhiozzo. Bastano 30 secondi/1 minuto per
scaldarsi che fila via alla perfezione.
Grazie per eventuali consigli! Buona continuazione di festività!
Ciao!

 scaldarsi che fila via alla perfezione.
Strano che il tuo impianto non preveda la commutazione automatica a gas 
dopo l'avviamento a benzina, probabilmente e' molto datato.
L'impianto funziona male a freddo perche' finche' l'acqua non raggiunge 
i 40° il riduttore resta freddo e lavora male, non a caso gli impianti 
piu' recenti commutano solo dopo che l'acqua abbia raggiunto una 
temperatura prestabilita. Per cui, dato che tu devi commutare 
manualmente, fallo solo quando l'acqua ha raggiunto i 50°: vedrai che 
non avrai piu' problemi, almeno me lo auguro.
-- 
Ciao e buone feste,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Voglio una Citroen CX! ***

 sensibile abbassamento del chilometraggio con lo stesso pieno.
Con il freddo fai più chilometri, controlla anche quanto spendi
a fare il pieno di metano in quanto certe volte i distributori
hanno un gas che è più leggero, spendi meno e fai meno km
(nonostante sia sempre un pieno a 216 bar cira).
Io ti consiglio di sostituire il filtro dell'aria e di controllare
candele e cavi. Io dopo aver sostituito candele filtro e cavi
candele percorro anche 100 km in più rispetto a quando
questi componenti erano sporchi oppure usurati.
Riguardo al partir male a freddo possono essere i cavi delle
candele soprattutto se lasci la macchina fuori e senton il freddo
e l'umidità di questa stagione.
Saluti
-- 
Ritmosix
"Sole calante... turbina fischiante"
Lancia Delta Evo nera! 215->?
Opel Astra 1.6 8v a metano!!! 101-> -?
http://digilander.iol.it/ritmosix
--


[CUT]
Grazie ragazzi per i consigli. Dunque cercando di essere un po' più chiaro
(confesso che mi sono spiegato un po' grossolanamente) il mio impianto è un
Landi diciamo "tradizionale" quindi "credo" aspirato, ma comunque nuovo. La
commutazione benzina gas avviene automaticamente passati i 2500/3000 giri.
Però quando c'è molto freddo magari schiaccio il bottone per farla andare
solo a benza..perchè impiega di più per scaldarsi.
Passa automaticamente ma indipendentemente dalla temperatura. Se l'accendo e
schiaccio a 2500/3000 giri passa a metano. Se il motore è molto freddo di
solito si spegne..oppure va giù di giri, ma è normale.
Se proprio non sono di una fretta pazzesca alla mattina lascio sempre
scaldare per bene.
Il costo dei pieni di solito si aggira sulla stessa cifra. L'altro giorno
ero vuoto vuoto e ho speso 12 Euro e rotti, facendo poi pochi km ma avendola
usata prevalentemente in città.
Diciamo che il filtro aria l'ho cambiato in Ottobre e ha su circa 3000 km
mentre le candele risalgono all'istallazione dell'impianto avvenuto a metà
Maggio dove poi ad oggi sono stati fatti un 10.000 km circa. I cavi non ne
ho la più pallida idea visto che l'auto è comunque usata.
Le candele me le aveva cambiate il gasista di sua spontanea volontà perchè
mi disse che quelle che avevo su erano ormai da cambiare e per l'impianto
servivano di più specifiche.
A questo punto vi faccio una domanda: Visto che ormai mi avete messo la
pulce nell'orecchio su candele e cavi...che candele mi consigliate di
acquistare?
La macchina è una Xantia 1,8i 8valvole del '97 con all'attivo 114.000 km.
La macchina è sempre in box.
Per i cavi candele cosa mi faranno spendere? E' un'operazione che posso fare
anch'io? (per i cavi). Le candele no problem, l'anno scorso avevo acquistato
l'attrezzo apposito.
Per l'acqua a 50° non posso che darti ragione! :-)))) Infatti è proprio a
quella temperatura che la macchina inizia a filare liscia come l'olio...ma
prima borbotta un po'. Poi come detto dipende dalle condizioni atmosferiche,
dal freddo e da quanto è ferma!
Per ora vi ringrazio, e spero di ricevere altri consigli!
Ciao!

 servivano di più specifiche.
A questo punto escluderei il filtro e punterei l'attenzione sui cavi, 
senza pero' trascurare di controllare lo stato delle candele. Magari 
quelle che ti ha montato l'impiantista non sono poi cosi' adatte, :-) 
oppure sono sporche o consumate...in ogni caso io sentirei lui, proprio 
perche' si tratta di un problema da approfondire nella sua complessita'.
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 usata prevalentemente in città.
P.S. Se rifornisci sempre nello stesso posto e la macchina comunque va 
bene, prima di affrontare qualsiasi spesa io proverei a cambiare 
distributore, per il discorso sulla qualita' del gas che facevo prima. 
Potresti avere sorprese molto gradite :-)
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