Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Ford richiama 50.000 auto ibride d elettriche per problemi al cavo di alimentazione

Nonostante si possa pensare che le auto elettriche siano più sicure 
rispetto alle controparti a benzina per via dell’assenza di carburante 
infiammabile nel serbatoio, le cose non sono proprio così. Le auto 
elettriche infatti, da questo punto di vista, sono tanto pericolose 
quanto quelle a benzina. L’esempio perfetto che corrobora questa nostra 
affermazione è arrivato grazie a Ford e al suo richiamo in fabbrica di 
50.000 fra auto ibride ed elettriche per via di problemi legati al cavo 
di alimentazione.
 
Non si tratta della prima volta che delle auto elettriche vengono 
richiamate in fabbriche per questo genere di problema. Qualche mese fa 
il gruppo Volkswagen ha dovuto richiamare ben 124 mila auto per un 
problema simile.
 
Tornando al problema riscontrato da Ford, il colosso dall’ovale blu ha 
osservato che se il cavo è collegato a una presa AC danneggiata, 
usurata o corrosa o se non si trova su un circuito dedicato, la presa a 
muro potrebbe surriscaldarsi. Il problema è abbastanza serio che in 
alcuni casi sono scoppiati degli incendi. Ogni possessore di veicoli 
che sono stati richiamati può portare il vecchio cavo in un 
concessionario Ford, che lo sostituirà con l’ultima versione, 
modificata in maniera tale da includere un sistema di sicurezza che 
interrompe la connessione se la presa diventa troppo calda.
 
https://www.tuttotech.net/auto/ford-richiama-50-000-auto-ibride-d-elettriche-per-problemi-al-cavo-di-alimentazione.html
 
 
-- 
Mi fa fatica mettere la firma

 
 
E certo, i proprietari le attaccano alla prolunga dell' albero di natale… Ovvio che quando si sono accorti della imbecillità del pubblico hanno pensato di metterci rimedio.

Nonè certo un problema dell’auto se viene attaccata ad un impianto elettrico dimensionato e/o fatto male....

 dimensionato e/o fatto male....
 
Ovviamente no.
Ma sai come sono gli americani.

 elettrico dimensionato e/o fatto male....
 
La tua dove l' attacchi?
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 47)
"Vags are for fags." 
 
 

> La tua dove l' attacchi? 
 
Alle colonnine di ricarica vicino l’ufficio

Mi riferivo più che altro a “Nonostante si possa pensare che le auto elettriche siano più sicure rispetto alle controparti a benzina per via dell’assenza di carburante infiammabile nel serbatoio, le cose non sono proprio così. Le auto elettriche infatti, da questo punto di vista, sono tanto pericolose quanto quelle a benzina.”: il fatto che scoppi un incendio perché la presa a muro si surriscalda non vuol dire che l’auto elettrica non è sicura. Potrei accettare il “l’auto elettrica non è sicura” se l’incendio si generasse sulla macchina, ma non è che le auto a benzina/gasolio non vadano mai a fuoco....

Sembra che Fafifugno abbia detto :

Questo fa parte della demonizzazione dell'auto ibrida prima ed 
elettrica adesso.
Non oso immaginare cosa si dicesse al passaggio della carrozza a motore 
di daimler da parte di coloro che andavano ancora a cavallo, ma credo 
piu' o meno le stesse cose.

 elettrica adesso.
 
si', plausibile.
va fatto impianto e quadro elettrico ad hoc (nissan lo chiama wallbox) ma ci vorra' tempo prima che entri nelle zucche della massa che ritiene che la prolunga del grill elettrico basti e avanzi.
 
nel frattempo devono pensarci le case che se l'auto va a fuoco per imbecillita' della capra saranno comunque chiamate in causa

 presa diventa troppo calda.
 
Ma hanno messo le mani sulle auto o no ?
 

 piu' o meno le stesse cose.
 
solo che adesso la scolarizzazione e' MOOOOOLTO piu' alta,
forse
 
 
felicepago
 
inniorante
.

felic...@yahoo.it
 ha spiegato il 24/08/2018 :

e' molto piu' diffusa si, il totale forse e' la stesso ma suddiviso su 
piu' soggetti.

 La tua dove l' attacchi?
 
Chissà perché, leggendo la tua domanda, non ho pensato alla Colonnina, ma a qualcos'altro che inizia per C....
 
 
:-D

> va fatto impianto e quadro elettrico ad hoc (nissan lo chiama wallbox)
 
Non è che è Nissan che lo chiama così: quei dispositivi, indipendentemente da chi li produce, si chiamano così.
E di solito vengono installati non tanto perché senza di essi non si possa caricare a casa, quanto piuttosto per aver la comodità di parcheggiare in box e attaccare il cavo senza dover prendere quello che si ha in macchina, srotolarlo, attaccarlo e la mattina dopo doverlo riarrotolare e rimettere in macchina

 E di solito vengono installati non tanto perché senza di essi non si possa caricare a casa ...
 
pero' il sistema e' a norma, lo ha fatto un elettricista e non a tempo perso il pensionato del piano di sotto, ha un suo certificato di conformita' utile ai fini assicurativi, e' collegato al contatore con cavi di sezione adeguata e se il contatore non e' sufficiente l'elettricista non collega niente, ha un cavo di prolunga idoneo che sopporta la corrente che ci deve passare. diventa difficile far caXate :) difficile, non impossibile. almeno l'idiota se la deve sudare :)
 

 Alle colonnine di ricarica vicino l’ufficio
 
Quanti km ci fai? A casa non hai la presa?


 a qualcos'altro che inizia per C....
 
Laz(z)o?


 la prolunga del grill elettrico basti e avanzi.
 
Immagino che un impianto del genere abbia durata di 10 mesi e costo non 
inferiore a 3000euro, questo per la vostra sicurezza, ovviamente senza 
questo impianto le auto non si ricaricheranno a casa chip nfc che non la fa 
caricare (sempre per sicurezza), senza contare che la presa avra' una durata 
di circa 12 mesi ed il cambio costera' a seconda dei kw diciamo almeno 
2000euo.


> Quanti km ci fai? A casa non hai la presa?
 
Per ora non ci faccio km (devo ancora comprarla), ma facendo non più di 30-35 km/giorno potrò tranquillamente caricarla ogni x giorni ad una colonnina: la attacco in pausa pranzo e quando esco dall’ufficio la sera la troverò carica (oppure la mattina la metto in carica e vado al bar a fare colazione o a prendere un caffè): non mi conviene caricare a casa, visto che per caricare alle colonnine spendo 5 (se non hanno ancora cambiato la tariffa) euro/mese....

 Per ora non ci faccio km (devo ancora comprarla)
 
Ah.


Fafifugno ha pensato forte :

Io devo fare circa 60 km/giorno ( in realta' non io, mia moglie ).
Credo che la soluzione migliore sia una plug-in.
La Ioniz per l'esattezza, ce ne e' una vicino casa a 25K, mi sa che 
sabato la vado a vedere.

 sabato la vado a vedere. 
 
La ioniq mi piace, ma io dovrò lasciare la macchina posteggiata in strada tutto il giorno per 5 giorni/settimana (se prendo l’elettrica, con la plugin il discorso cambierebbe): francamente meno spendo e meglio è, farmi devastare una auto usata mi da meno fastidio che farmene devastare una nuova o seminuova....
...son stato troppo stupido a farmi sfuggire una Leaf grandinata che vendevano ad un prezzo “che non si può RRifiutare” :-(((

Immaginavo una replica del genere....

 sabato la vado a vedere.
 
Ioniq.
Se vuoi una SW o una berlina c'è anche la Kia Optima plugin, stavo giusto curiosando ieri.

 Immagino che un impianto del genere ...
 
hai voluto la bicicletta? adesso pedala :) **
 
** sostituisci bicicletta con elettrica e pedala con paga per dare senso attuale
 
vedrai che quel che uno CREDE di risparmiare con l'elettrico SICURAMENTE dovra' pagarlo altrimenti, le esigenze di bilancio NON danno alternative, da qualche parte i soldi devono entrare :(

 da qualche parte i soldi devono entrare :(
 
Ovviamente per la nostra sicurezza.


 Immaginavo una replica del genere....
 
Eh...


 ha scritto nel messaggio 
news:plompg$ras$1...@dont-email.me...

Mia nonna era nata nel 1911.
Non so in quale anno passo' la prima automobile
nel suo paese, ma mi raccontava di essere piccola,
doveva essere prima del 1920.
 
Suo nonno ed altri vecchi del paese vedendo un'auto per la prima volta 
dissero:
"Una carrozza senza cavalli non puo' camminare.
 Questa deve essere opera del Demonio"
 
  :-)
 
ciao
fm 
 
 

  Questa deve essere opera del Demonio"
 
quantunque ci fosse un dio, qualsiasi esso sia,
nel 2018 ancora ci sono decine di dii venerati
 
 
 
felicepago
 
zio
.

Zotto ha pensato forte :

si la optima e' anche piu' accessoriata internamente.
pero' e' piu' lunga e nel parcheggio dove la deve parcheggiare e' un 
problema.
gia' la prius che ha adesso ci sta al pelo ( sborda in realta' )

 grandinata che vendevano ad un prezzo “che non si può RRifiutare” :-(((
 
pazzo !

> pazzo ! 
 
In che senso ?

 In che senso ?
 
ti sei lasciato sfuggire la leaf.

 problema.
 
Allora è un po' dura, perché francamente di consigliare una Golf plugin non me la sento più di tanto, anche se forse si trovano anche offerte interessanti, e la Kia Venga addavenì (o no?)