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Titolo: consigli per gli acquisti 2

sono andato a vedere questa Kia Picanto:
https://www.subito.it/auto/kia-picanto-1-0-benzina-euro-5-ok-neopatentati-torino-439252998.htm
 
 
l'auto mi sembra in buono stato, il venditore e' una ditta individuale di 
compra vendita auto, questo qui:
https://it-it.facebook.com/MOAUTODIRAKIPIALTIN
 
 
mi dice pero' che la garanzia di un anno non c'e' ma la devo pagare a parte 
e non la fornisce lui ma mi dice che sara' un servizio fornito da questa 
azienda:
https://www.mapfre.it/
 
presso i loro meccanici convenzionati alla modica cifra di 250 euro, 
ovviamente in piu' rispetto al prezzo di vendita.
 
e' corretto questo modo di operare, o la garanzia di legge doveva comunque 
essere compresa visto che lui non e' un privato ?
 
qualcuno conosce la "mapfre" ? 
 

 ha scritto:

Io so che la garanzia legale č di 24 mesi, puņ essere ridotta a 12
 con accordo tra le parti, se poi lui si appoggia esternamente
 penso dovrebbe inserire il costo di questa garanzia (che poi sarą
 una assicurazione) nel prezzo dell'auto e non farlo pagare a
 parte. Alla fine il margine deve esserci e deve includere anche
 spalmandolo su tutte le vendite le eventuali rogne, anche se la
 forma della proposta forse doveva essere differente tu valuta se
 il prezzo totale č ok e se ti fanno leggere su cosa intervengono
 in caso di problemi.
-- 

  in caso di problemi.
 
Su un usato puoi essere d’accordo col venditore con la formula vista e
piaciuta.
Evita le garanzie accessorie, non servono a una minchia e ogni volta
cercheranno di non pagare. Esperienza personale diretta.
 

cercheranno di non pagare. Esperienza personale diretta.
 
da quello che ho capito non sarebbe una garanzia accessoria, ma un sostituto 
di quella di legge, cioe' in pratica come se lui fosse un privato.
se non la pago, niente garanzia, anche se sto acquistando da una azienda e 
non da un privato.
era questo che mi lasciava perplesso. 
 

 di quella di legge
 
potrebbe essere, chiedo eh, che lui formalmente non stia vendendo niente perché l'auto ce l'ha in c/to vendita e il passaggio è tra te e il proprietario?

 ha scritto:

Potrei aver capito male, ma mi ha parlato di mini voltura tra lui
 e il vecchio proprietario e il passaggio lo faccio direttamente
 con lui all'ACI, non ha un ufficio di pratiche auto
 suo.
 
-- 
non firmo niente !

  mi ha parlato di mini voltura tra lui e il vecchio proprietario ...
 
ah OK, come non chiesto :)

 
Sempre su Kia Picanto, un'altra inserzione di un privato dice
 "sostituito catena distribuzione a 90000km".
Ma la catena non è praticamente eterna ?
Quale può essere un motivo per averla cambiata così presto ?
Quando andrò a vederla a cosa devo far caso dentro quel cofano ?


 Ma la catena non è praticamente eterna ? 
 
"praticamente" è in antitesi con "eterna" :)
no, si può allungare e sui manuali ne è prescritta la sostituzione. a qualcuno s'è pure rotta, roba tetteska :)


Piu' che la catena sono i tendicatena dove struscia che per diversi 
motivi la lasciano lasca, inizia a fare musica (ma ci vuole buon 
orecchio) poi col tempo danni sino a spaccarsi lei o qualcosa d'altro.
 
 
 

 ha scritto:

Ok, quindi a cosa devo stare attento guardando nel cofano ?
Oppure non c'è nulla di cui preoccuparsi ?


 era questo che mi lasciava perplesso.
 
E' come hai capito: nessun concessionario ti rilascia una garanzia, di 12 
o 24 mesi, ma tutti si appoggiano a queste forme di assicurazioni esterne. 
Ai tempi che cercavo io un usato costavano 500 euro, ma non credo che la 
tua da 250 copra meno di quella che proponevano a me.
A norma di legge non puoi rinunciarci e il commerciante non può non 
dartela. Però se vi accordate diversamente quello in difetto sarebbe lui, 
non tu.
Sulla validità di una cosa che costa come un tagliando... beh: mi pare 
ovvio che non potrà mai coprire nulla di minimamente serio.
 
-- 
We only write our names in sand

 Ma la catena non è praticamente eterna ?
 
Quelli convinti di cio' si sono ritrovati il motore distrutto, vedi tu...
 
-- 
mangi (56, 421+260+60, MB)
https://imgur.com/UAkmOhX
 
 
https://imgur.com/xN7Rfqx
 
 
https://imgur.com/i8oM6Gu
 

 Quelli convinti di cio' si sono ritrovati il motore distrutto, vedi tu...
 
e si sa, che lo strutto fa male... tutto colesterolo cattivo!
 
  :-P :-P :-P
 
 
 
 
 
-- 
Oscaracciato
Imola, 46, 16, 146&160++
 
 

 cercheranno di non pagare. Esperienza personale diretta.
 
Quoto. Se leggi bene il contratto probabilmente scoprirai che non è
compreso praticamente niente e - se sei fortunato - hai uno sconto 30
sul prezzo dei ricambi (che non è neanche detto che siano originali,
li prenderanno anche loro dai vari venditori online).
 
Bye, G.
 

 o 24 mesi, ma tutti si appoggiano a queste forme di assicurazioni esterne. 
 
nel mio caso posso confermare, per la Vybra il venditore (serio) mi aveva detto che era un contratto visto e piaciuto ma con inclusa un'assicurazione per 12 mesi. Quando poco dopo si è rotto il catalizzatore ha usato quella e non ho pagato nulla.
 
Anche per quella di adesso era compresa una copertura, e si indicavano chiaramente i termini e le parti assicurate
-- 
Denetor

qualcuno conosce la "mapfre" ? 
 
E' una delle più note società di assciurazione per i danni alle auto, ma
cambia relativamente poco tra l'una e l'altra: coprono comunque poco e
tendono a fare il meno possibile per ripagare anche nei termini
contrattuali.
-- 
 
Zerocento® (48, 66, MI-SP)
Peugeot 107 1.0 "Topa"
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

 contrattuali.
 
Dalle vostre risposte capisco che è meglio non pagare questo tipo
 di garanzie da società esterne, ma se si compra da concessionaria
 dove la garanzia è già compresa nel prezzo, è meglio o è la
 stessa cosa ?


 ha scritto:

Sono andato a vederla e provarla e non ci ho capito nulla :-)
ulteriore richiesta di consiglio:
Ho visto 2 kia picanto stessi anni stessi chilometri, stesso
 prezzo, una di versione leggermente maggiore.
La versione migliore non ha fatto nessun grande lavoro, solo
 tagliandi della casa, ruote vecchie al 50%, ma è ben messa di
 carrozzeria e interni.
L'altra sembra nata sfortunata, ha cambiato di tutto, tra cui
 catena, frizione, ammortizzatori, e ha gomme del 2020, gli
 interni sono leggermente rovinati, la carrozzeria ha segni di
 grandine e paraurti strusciati, ha anche avuto un tamponamento
 con sostituzione di quello posteriore.
 
Quale scegliereste voi, quella usata meglio, o quella con i lavori
 più importanti già eseguiti ?



Quella tenuta meglio senza neanche pensarci. Controlla su internet se i
lavori dell’altra sono difetti comuni, ma mi sembra molto strano e opterei
per un veicolo particolarmente sfigato.
 

 stessa cosa ?
 
Se compri da ventore professionale (concessionaria, salonista, venditore
multimarca, ecc.) è obbligato per legge a coprire con una "garanzia per
difetti di conformità" il veicolo per 24 mesi (riducibili a 12 con accordo
scritto tra le parti - i contrattini standard prevedono questa clausola di
default), che ovviamente, salvo forse una concessionaria/assistenza
autorizzata che vende un veicolo della casa madre con le formule interne
specifiche (es. Mercedes First Hand, Audi Value, o roba del genere),
nessun venditore pagherà direttamente di tasca sua.
 
L'assicurazione con società specializzata, es. Ma-Fra, serve al venditore
per tutelarsi e il costo è *sempre* pagato dal cliente, sia che sia
"compreso" nel prezzo finale dell'auto o previsto a parte, ma non cambia
assolutamente niente: puoi solo trattare il prezzo finale -se ne hai i
margini, ma in questo periodo storico ne dubito- ma non puoi "rinunciare"
alla sottoscrizione della garanzia che, se son solo 250 euro, è già
pochissimo (mi accerterei di cosa copre nel dettaglio, ma sospetto
fortemente che sia la versione base-base, che copre il minomo previsto
dalla legge).
 
Onestamente, il venditore è stato pure trasparente :) cosa che non avviene
così frequentemente: io prenderei, delle due che hai visto, quella tenuta
complessivamente meglio e con i pneumatici originali, in assenza di altri
indizi.
 
Saluti


 
 
Per pneumatici originali cosa intendi ?
Le 2 auto hanno 10 anni, nessuna delle 2 ha le ruote originali, in
 una sono quasi nuove (2020), nell'altra sono consumate
 (2016).


 (2016).
 
Scusa, errore mio: allora in questo caso l'età dei pneumatici non è un
parametro indicativo.
 
Tra le due probabilmente sceglierei quella che ha la manutenzione meglio
documentata e che possa, teoricamente, presentare all'orizzonte meno
potenziali guai, ma su auto di 10 anni è comunque un mezzo terno al lotto.
