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Titolo: La ragione/passione o la passione/passione? O niente?

Mi trovo di fronte ad una scelta difficilissima. Se non cambio auto ora 
non lo farò mai più	
Ho due scelte:
1) La famosa Celica GT4 con 62000 km che però non è ancora in vendita e 
mi costringerebbe  ad aspettare chissà quante settimane, con costi 
altini e tante incognite. Pazienza non ha mai fatto rima con dmc12, ma 
l'auto merita veramente tanto
Prezzo : boh, tanto compreso l'impianto GPL
Mantenimento: altino!
Goduria : 10 e lode.
2) La solita Volvo 480 che conosco da circa 8 mesi, rossa anche questa, 
aspirata e GPLizzata, ultratagliandata, 98000km e uno stato estetico e 
meccanico che nemmeno le auto nuove esposte nel conce possono vantare. 
Prezzo: 3500 euriz, e li vale.., anche perchè le 480 ben messe stanno 
ripigliando valore a vista d'occhio. Ne ho vista una con 65000km a 4500 
euro senza gpl :-OOOOOOOOOOOOOOO
Mantenimento : ridicolo. E' un 1.7 GPL, mi costerebbe meno della Golf
Goduria : è il mio sogno da 5-6 anni......e arriverebbe quasi subito, ma 
è polmonare!
La Golf sentendo tirare quest'aria è cambiata parecchio. E' un orologio 
come non lo è mai stata. Perfetta.
Prezzo: nulla come al solito
mantenimento: ridicolo
Goduria: tutto sommato mi piace ancora e tira di brutto. Peccato per il 
clima mancante e il rumore in autostrada.....
Non so che cazz fare. Qualsiasi cosa scelga, da una parte rimpiangerò -e 
tanto- le altre 2 auto.....
Ci vorrebbe un parco macchine Golf+480+405, ma 3 auto per fare 25000 km 
complessivi è ridicolo.. Mah, momenti di grande riflessione...

 Celica GT4
In di dubbi non ne avrei. ;)
-- 
bye, William 'MaD' Munny (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/
 

 complessivi è ridicolo.. Mah, momenti di grande riflessione...
vista l'esperienza 19istica in comune, se ALMENO UN PO' sei come me, 
Volvo480 tutta la vita :)
-- 
Nicolo' - |23y,136hp,VE|
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE & Renault Laguna 2.0i
(togli il delta per rispondere in privato)

 Volvo480 tutta la vita :)
Lo so lo so, sarà l'influenza Renault/Citroen/Peugeot e quindi PRV, ma 
ogni volta che penso di cambiar auto la 480 assume le sembianze 
dell'anello di Mordor. Prende il controllo su di me :)
Sento pesantemente dentro di me anche la 19 16v, ma per fortuna non si 
trovano più :)

 complessivi è ridicolo.. Mah, momenti di grande riflessione...
io ne faccio 20.000 con 3 auto e la mia goiduria è soddisfatta, ovvio che
con medie di 6-7000km pe auto, il gpl non ha senso.
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 clima mancante e il rumore in autostrada.....
Scusa, non puoi farle mettere il clima?
In definitiva io scarterei la 480 (soprattutto perchè non è la Turbo, che 
cercavi da tempo) e ci penserei per la Celica o al massimo per montare il 
clima sulla golf (al massimo lo rubi a Borto :-P).
Con la Celica godrai parecchio, ma dovrai sborsare parecchi soldi... anche 
io sarei parecchio indeciso tra queste ultime due, ma probabilmente punterei 
verso la Celica (anche perchè dici che è tenuta veramente bene).
Ciao
SfigatTo
-- 
SfigatTo (20, 68, NO)
Peugeot 206 1.4 HDi XT (il Trattore o la Scoreggiona) driver
Renault Clio 1.2 8v ICE 5p ogni tanto driver
Ford Fiesta 1.3 Cayman Blue (la Cucciola) purtroppo ex-driver

 non lo farò mai più
vai di celica. anche se a me rossa non piace :( La 480 e' interessante ma
preferirei vederla per strada che possederla :)
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150@waiting, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it

 Ho due scelte:
Cut
Boh.. io non prenderei nessuna delle 2 e cercherei ancora qualche altra
occasione..
La GT4 é troooopppo estrema.. La vedo bene come seconda macchina per farci
una giratina il sabato, ma nulla di più.. immagino che costi una forunta
mantenerla diversamente..
La 480 mi pare troppo da sfigato.. Non fraintendermi.. non voglio
assolutamente essere offensivo.. ma credo che si possano trovare offerte
analoghe su vetture decisamente più valide sia come motore, sia come
estetica.
Tanto per restare in casa volvo.. a peso viene via meglio la 850..
Se poi vuoi una via di mezzo tra sportività ed uso quotidiano perché non
prendere in considerazione una Fiat Coupè 2000 aspirata ?
Volendo ci starebbe anche la turbo, ma si ritorna al solito discorso dei
costi di manutenzione..
A cifre abbastanza ridicole vengono via anche le Ford Cougar 2500 a 6
cilindri.
Come meccanica sono delle mondeo (molto affidabile), e non si tratta di
vetture troppo spinte.
Per un utilizzo universale la Cougar direi che é molto valida.. ha anche un
grosso bagagliaio.. e stilisticamente la trovo molto bella, con linee
filanti e pulite..
Restando sulle berline normali puoi prendere in considerazione anche le 156
a benzina, che nelle prime versioni pagano degli interni non belli come
quelli attuali, ma globalmente resta una vettura valida, specie se messa
bene con un buon assetto e dei bei cerchi.. 5-6000 euro per una 156 del '99
mi sembrano un ottimo "value for money"

 con medie di 6-7000km pe auto, il gpl non ha senso.
Il gpl ha sempre senso, soprattutto se non monti l'impianto tu :-DD

 verso la Celica (anche perchè dici che è tenuta veramente bene).
E' un punto di vista interessante. Lo terrò maggiormente in 
considerazione.....

 Il gpl ha sempre senso, soprattutto se non monti l'impianto tu :-DD
si in quel caso ha sempre senso ma con auto come la Fulvia o l'Slk, se gli
metti il bombolone poi appena hai la borsina della spesa devi montare il
portapacchi. .. :-))
ciao
HFil


 mi sembrano un ottimo "value for money"
mmmmm no, non mi piace :(
A parte gli scherzi, è nella mia natura restare nelle auto progettate 
negli anni 80..... Sono le migliori IMHO ;)
Se vogliamo giocare al "chi propone", la mia lista è già ben definita e 
la mia prossima auto è tra queste:
Toyota Celica St185
Volvo 480 (Turbo)
BMW 320 e36
Ford Focus 2.0
19 16v
Citroen Xantia 16v
Golf III GTI 16v
Seat Leon 1.8T
Xsara Coupé 1.6 16v

 trovano piů :)
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5443462&id=41858199
č anche cabrio :P
scherzi a parte... come dici tu.. o lo fai ora.. o mai piů... e io ti 
consiglio la celica! Quella DAVVERO o la fai adesso... o piů avanti le cose 
si complicano ;)
Eppoi almeno cambi "genere"...e provi un 4x4!
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 1) La famosa Celica GT4 con 62000 km
Ma che c'hai da riflettere??? :-) Fossi in te non avrei il minimo dubbio!!!
-- 
Dirk Pitt [23,130,RM]
Seat Ibiza TDI Sport 130cv
---20 punti--- 

 portapacchi. .. :-))
:-DD

 km complessivi è ridicolo.. Mah, momenti di grande riflessione...
io terrei la Golf e aspetterei di trovare una 480 turbo tenuta bene.....
-- 
Ciao !!
Taffo (35,90, VR) Honda Civic Mk5
leva il REGGIPETTO per scrivermi in mail 

 max grazie all'assetto!
Gulp! io non ho guardato bene in verita, la Fulvia e la Gamma lo scorso anno
le ho abbassate di 3cm,
entrambe in 5a vanno fuori giri per cui mi fermo al max 2-300 oltre il
regime massimo (ma ci arrivavano anche prima)


 HFil
Ciao
PeoFSZ1600
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

> io terrei la Golf e aspetterei di trovare una 480 turbo tenuta bene.....
E' un saggio consiglio, anche perchè non ho fretta, ma guardo le 480 da 
tanto tanto tempo e non è semplice trovarle messe bene.
E' un'auto che soffre molto, molto complicata e se non è seguita tende a 
sfasciarsi. Ergo ce ne vuole una tenuta da appassionato...

 Mi piacerebbe conoscere quello della Zagato.
Sempre a piangere, voi... pensate un po' a me e al muro con cui si scontra
la berlina...
:-P
-- 
     A.''°°
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)

 la berlina...
Certo la berlina ha una sezione frontale più elevata, ma come CX puro,
credo non sia troppo lontana da quello della Coupé.
Certo avesse il volante quadrato, guadagnerebbe almeno 10 km/h di velocità
max :-PPP


 tende a sfasciarsi. Ergo ce ne vuole una tenuta da appassionato...
gia' comunque io appoggio in toto il tuo "sogno" di prendere una 480, 
checche' se ne dica e' una futura classica, ben presto sara' di interesse 
storico....
tempo fa per anni mi hanno preso per il culo sulle Ford Capri, ora CVD sono 
classiche.....


 max :-PPP
Un ibrido agghiacciante... perche' non cominci tu ad attaccare la scritta
"TUBBO IE" dietro la tua??? Sai come va piu' forte poi? Altroche' motore e
assetto...
:-PPP


 max :-PPP
Li perdi interamente a causa dei mozzi, quadrati anch'essi per fare pendant.
Tonio

 storico....
Mah, non so.. Io sto notando che l'interesse per questa vettura è sempre 
più grande a livello europeo (soprattutto in paesi meno fighetti del 
nostro) e che i club sono veramente presi d'assalto. Inoltre mentre 3-4 
anni fa *qualsiasi* 480 veniva svenduta a prezzi ridicoli o niente, ora 
quelle messe bene possono permettersi una valutazione decente
Da qui a dire che diventerà una vera storica ne passa, ma i segnali ci sono.
Quando i prezzi sono in risalita l'acquisto è buono.... (vedi Delorean)

 assetto...
TUBBO, non proprio, quanto alla IE, stavo in effetti considerando in
alternativa ai DHLA 45 una bella Kuegelfischer. 
 
Comunque se ci scrivo "accaeffe" sul portellone guadagno come minimo 45 CV.
Ciao
PeoFSZ1600 / che cerca una coppia di Dell'Orto DHLA 45 in buono stato


 PeoFSZ1600 / che cerca una coppia di Dell'Orto DHLA 45 in buono stato
Mmm, sono cosi' difficili da trovare anche dai tuoi spacciatori?
-- 
     A.''같


 Li perdi interamente a causa dei mozzi, quadrati anch'essi per fare
pendant.
Dimentichi la strumentazione quadrata, per segnare le mirabolanti velocita'
quadratiche raggiunte.
-- 
     A.''같


 quadratiche raggiunte.
che essendo su un'auto inglese tali velocità saranno espresse come
acri/settimana_lavorativa*giornata_di ferie. :-PPP
Ricordo che l'acro è una misura di superficie rettangolare data dal
prodotto di un furlong per un chain.


 dal prodotto di un furlong per un chain.
Non capisco quest'ACRImonia contro un popolo che ha come maggior difetto
quello di esser uso a sorseggiare acqua calda colorata :-P
-- 
     A.''°°


 Mmm, sono cosi' difficili da trovare anche dai tuoi spacciatori?
Un paio li avrei trovati. Alla quotazione di una Fulvia Berlina seconda
serie. Non vorrei farmi spellare troppo.
ciao
PeoFSZ1600


 serie. Non vorrei farmi spellare troppo.
Gulp.
-- 
     A.''°°


 180°.
Sai che non amo i motori a V largo...
Ciao


 e il rumore in autostrada.....
oh madonna chiacane si sta civilizzando ... una volta
cercava il culo che scivolava adesso che fa rumore
alternative se le trovi sierra cosworth te l'ho sempre detto
cosi' + Tp e non spacchi piu' i maroni sul culo piantato
della golf (che adesso chiami goduria ma quanta trielina hai
sulla manica del maglione ?!?!?)
o per restare in jappone una nissan sunny mica rossa pero'
bestia o una mazda 323 gtx :-)
-- 
bye, grazie, tutto imho by *K®54* [*since'97*]
una preghiera per chi non c'è piu'  la nelle terre
lontane :-( , 
http://digilander.libero.it/K_sdi/
http://www.bourne.altervista.org/qrgen05.jpg
http://www.controsterzo.com/public/files/4r%20012.jpg
trovatemi il mex o l'articolo dove si dice la golf tiene di
piu' della 147 o che lo sterzo della golf è superiore a
quello della 147

 è anche cabrio :P
ASSASSINO
dillo che mi vuoi male
non postare mai piu' link del genere, ne morirei.
-- 
Nicolo' - |23y,136hp,VE|
Peugeot 406 2.2 HDI FAP
ex R19 Chamade 1.4 "Energy" TSE & Renault Laguna 2.0i
(togli il delta per rispondere in privato)

 cercava il culo che scivolava adesso che fa rumore
Senti chi parla.....quello che alla mia età o poco più è passato dalla 
Clio 16v ultratammarra alla Golf TDI
ahauahuahauhauahuahauha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
LOL

italiane, la versione inglese si limitava al volante...
Esteticamente sì, ma meccanicamente non è che pistoni quadrati e ruote
quadrate siano il massimo, però.
Anche se va detto che le ruote avevano l'attenuante degli spigoli
smussati.
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)

 alla Golf TDI
ahauahuahauhauahuahauha!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
errato alla R-SDi ... (dove R sta per reinforced)
cmq ... mmm
appunto sono vecchio io
allora sei pure tu !
tièh !


 !!! o il blu berlusconi !!!
Blu, concordo. Ma anche verde, bordeaux..

 bordeaux..
non me piace


Celica o 480 turbo.. non avrei dubbi.
Ti garantisco che il Bimmer 330i da 230cv che uso per lavoro
viene annichilato totalmente in ripresa dalla 200sx turbo con 1200cc
in meno e 60cv in meno. Il turbo non fa i miracoli solo con il diesel.
___________________
Andrea,36, Firenze.
Nissan 200sx
Gun gray metallic
The Diesel Buster
_________________

 1) La famosa Celica GT4 con 62000 km
:)
 
ciao
ale

 complessivi è ridicolo.. Mah, momenti di grande riflessione...
Ordunque... La situazione si evolve.
Da buon golfaro domani vado a vedere una Golf, che ha l'80% delle carte 
in regola per essere "quella bona"
Non chiedete il modello né altro...... Stavolta sono scaramantico, 
almeno fino a sabato pomeriggio :P

almeno fino a sabato pomeriggio :P
L'unico motivo per cui vendi una golf che va da dio per prendere
un'altra golf deve essere che vuoi la R32... ovviamente GPL :-))
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)
Ricordate: i veri alcolizzati non vomitano mai!

 un'altra golf deve essere che vuoi la R32... ovviamente GPL :-))
No, il discorso è diverso. Io ho una Golf che va da dio ma vuota di 
accessori e non cat...
Comincio a pensare che l'ideale sia la mia Golf.....restyling full 
optional :PP Quella che ho in mente però è già venduta al 99%.... Vabbè, 
ce n'è tante :)

 optional
Mi sembra un'ottima idea, la serie che hai ora e', esteticamente parlando,
di gran lunga la migliore. Altrimenti per me ha ragione il K, meglio la IV.
My 2 cents.
-- 
bye, William 'MaD' Munny (30,200,PV)
Dizionario FHT->To->ITA
http://www.fhteam.org/fht/

 di gran lunga la migliore. Altrimenti per me ha ragione il K, meglio la IV.
Per restyling io intendo la III......da sempre. La III è una II 
ridisegnata e infarcita di roba, ma la meccanica è identica (motori esclusi)
Mi sembra la scelta migliore.... Accontento tutto, la ragione, la 
passione, la nostalgia della mia II.
III, e così sia.

 III, e cosě sia.
Certamente deve piacere a te e' ovvio questo.


 graduatoria, parlando di Golf.
Anche per me, ma solo perchè le altre 3 sono irrangiungibili :DD
1 La II perchè è un mostro
2 La I per fama
3 la V perchè è stupenda (GTI)
4 la III perchè è solo un restyling, anche se di un mostro come la II
5 La IV perchè è un cesso inaffidabile, anonimo e inutile

 5 La IV perchè è un cesso inaffidabile, anonimo e inutile
Io ultima avrei messo la V, pero' in effetti parlando di GTI mi trovo
d'accordo con te ...a parte forse scambiare la III con la IV.
