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Titolo: Presentazione e domanda

Ciao a tutti.
Come prima cosa mi presento:
Vivo a Tv e guido una Rover 400 (forse l'unico di tutto il gruppo IDA?). Ho
30 anni. Vi leggo da un po' e ho deciso di migliorare significativamente la
mia vita postando su questo gruppo invece di limitarmi a leggerlo. :))
Volevo porvi una domanda. Anzi due. Tanto per cominciare.
Domanda 1:
Per lavoro mi faccio circa 110 Km al giorno da Tv a Pd con la mia cara Rover
414 Si che un po' alla volta sta cambiando tutti i pezzi (mannaggia!). Tutti
i giorni faccio la tangenziale di Mestre.
Per chi non è della zona posso dire che è una strada....strana. Ha tre
corsie per senso di marcia da quando hanno pensato di levare la corsia di
emergenza (così in caso di incidenti nessuno riescie a raggiungerti, però
senza incidenti viaggi più veloce). Dei segnalatori luminosi ti informano se
nel momento in cui passi la tangenziale è da considerarsi a tre o a due
corsie (a volte la portano a due, di solito di notte o quando non c'è
traffico).
Supponiamo che sia a tre corsie. Il solito indicatore luminoso mi informa
che nella prima corsia il limite è a 50 Km/h mentre nelle altre due è a 80
Km/h (LOLlissimo, neanche i camion viaggiano a quella velocità).
Ora se io viaggio in seconda corsia di notte a, diciamo, 80 Km/h con tre
corsie attive e la corsia alla mia destra è deserta, il CDS prevede che
occupi la corsia più a destra (giusto?). Però se mi sposto sono
automaticamente fuori dai limiti di velocità. Come devo comportarmi?
Domanda 2:
Supponendo di essere
a) ricchi da far schifo
b) non avere un ca**o da fare tutto il giorno
c) avere tutte le capacità per farlo
sarebbe possibile, in Italia, progettarsi e costruirsi un'auto? Magari
assemblando parti diverse di auto esistenti?
(Ok, la mia situazione non rispecchia nessuno dei tre punti sopra. Sono solo
curioso. Mi pare che tempo fa ci fosse una discussione del genere sul NG).
Ciao a tutti.
Marino
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


...i casi della vita....stavo per porre la stessa domanda.
E in piu' aggiungo. Si parla di telecamere che rilevano la velocita' ad
ogni cartellone indicatore che sono collegate con il centro di controllo
e che a breve saranno pure collegate con la stradale per il rilevamento
automatico della velocita' (e la conseguente multa).
E' possibile? A qualcuno risulta?
Grazie e ciao
**** Mr.Alba (Michele) (28, 105 & 120 , VE) ****
Golf IV 1.6 25y - Driver (fino a Ottobre 2003)
Renault Scenic II - Driver (da Ottobre 2003)
Dal 1998 sono Triskel.it (
http://www.triskel.it
)

 assemblando parti diverse di auto esistenti?
Ciao e benvenuto. Riguardo a qs domanda ti rispondo che si, si può costruire
un'auto e omologarla in esemplare unico, basta che ha le dotazioni minime
previste dal codice della strada (luci omologate, cinture di sicurezza
omologate, ecc.......). Il problema è che siamo in Italia e la procedura
burocratica è moooolto lunga, e ovviamente si abbrevia se conosci qualcuno
"che conta" in motorizzazione, come da italica tradizione.
Non ho idea di quali siano le procedure da seguire, quello che ti ho detto è
tutto quello che so.
Ciaooooooooo :-)
-- 
Attilaflagdidio (22, 54+, Brianza Alcoolica)
***VENDO*** scooter 50cc Peugeot Speedake funzionante 90km/h Euro 100
trattabili
2k Fiat Seicento Sporting Red (called Simmenthal) driver
'93 Opel Astra 1.4MPI SW (called Black Magic) sometimes skipper

 E' possibile? A qualcuno risulta?
già, vi risulta? Io pensavo che la usassero per sanzionare i camion che si
sorpassano (ho visto un servizio in Rai, ma non credo fosse sulla nostra
tangenziale).
Credo che cambierò strada..... :)


 assemblando parti diverse di auto esistenti?
Ho visto un doc. su Discovery Channel che illustrava come farlo
acquistando un kit (con tutti i pezzi + istruzioni)
da un azienda (inglese) che fa solo quello.
Ovviamente una volta costruita era gia' pronta per l'omologazione.
Ora pero' non ricordo il nome dell'azienda!
Cmq prova a fare una ricerca su google.
Ciao
nessant

 automaticamente fuori dai limiti di velocità. Come devo comportarmi?
Il classico pastrocchio all'italiana. Comunque, il buonsenso suggerisce
di restare al centro (sempre stando attento a non intralciare), dato che
le multe per chi non occupa la corsia piu' a destra mi paiono molto meno
frequenti di quelle per eccesso di velocita'... :-)
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered

Ovviamente una volta costruita era gia' pronta per l'omologazione.
immatricolare una kit-car varia da provincia a provincia: a Napoli,
anni addietro, era pressochč impossibile immatricolare un dune buggy
ed allora lo si faceva a Bologna...
non so se, nel frattempo, č cambiato qualcosa...