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Titolo: Sigla TRACTION su pneumatici

Cosa significa l'indice Traction sulle gomme?
Oggi guardavo delle Michelin Pilot Exalto con codice A e delle Norauto con 
codice AA. Che differenza c'č? Non credo che le Norauto, per quanto possano 
essere buone, siano meglio delle Michelin. 

 codice AA. Che differenza c'è? Non credo che le Norauto, per quanto possano 
è un indice di trazione del pneumatico..funziona un po come la classe 
energetica degli elettrodomestici AA è meglio di A come A è meglio di 
B...eccetera!
un pneumatico che appartiene ad una classe superiorie di trazione avrà 
anche un miglior comportamento in frenata.. ovviamente!
..in base alla mia esperienza ..questo valore non ho ancora capito se è 
fatto relativamente o oppure se viene valutato in base a dei requisiti 
che valgono per tutti i costuttori!
..insomma quello che voglio dirti è che ho notato che pnematici che 
avevano traction A si comportavano meglio in trazione con penumatici che 
avevo classe AA..esempio pratico le Bridgestone RE050A classe Traction A 
si comportano meglio delle Pirelli Pzero nero Classe AA
ma peggio delle Continetal sport contatc 2 Clase AA!
insomma se l'indice è relativo ad ogni marchio..allora non ha alcun 
valore se invece si riferisce ad un parametro ben determinato e uguale 
per tutti i marchi..non so come mai ho notato questo comportamento!
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:4b99742e$0$1121$4faf...@reader2.news.tin.it...
| Cosa significa l'indice Traction sulle gomme?
| Oggi guardavo delle Michelin Pilot Exalto con codice A e delle Norauto con
| codice AA. Che differenza c'è? Non credo che le Norauto, per quanto
possano
| essere buone, siano meglio delle Michelin.
Devi guardare tutti gli indici riportati sul fianco e non solo il Traction.
UTQG è uno standard definito dal Department of Transportation USA (DOT) che
misura il livello di prestazioni di uno  pneumatico sulla base di tre dati
comparativi: Usura del battistrada (tradeweare), Trazione (Traction)  e
Temperatura (Temperature).
L'indice di TREADWEAR corrisponde alla velocità di usura del pneumatico. E'
ottenuto tramite un test su circuito su una distanza di 9600 Km, in
condizioni controllate; Il valore di TREADWEAR è compreso tra 60 e 620
mentre il valore di riferimento è 100. Più l'indice di TW è elevato, più la
vita del pneumatici è lunga.
Facciamo un esempio pratico: se l'indice di TREADWEAR è 50, la gomma si
consumerà due volte più in fretta di una normale; se l'indice di TREADWEAR
è 420 si consumerà 4,2 volte meno rapidamente.
L'indice di TRAZIONE è un indice espresso con lettere.
AA , indica un  indice più alto mentre A, B, C indicano indici più bassi. C
è il minimo accettabile.
Tali indici rappresentano la capacità di un pneumatico di fermarsi su fondo
bagnato e viene misurato su un test di frenata in moto rettilineo, in
assenza di curve , accelerazioni o fenomeno aquaplaning. In altre parole
corrisponde all'aderenza su strada bagnata in linea retta. Più l'indice di
Trazione è elevato e più lo spazio di frenata è corto.
INDICE di TEMPERATURA : La Temperatura viene graduata A, B, C e rappresenta
la capacità di uno  pneumatico di resistere al riscaldamento e di dissipare
il calore. A è l'indice più alto, C il minimo imposto dalla legge.
Tale indice è ottenuto tramite un test in laboratorio su una strada di
prova,a pneumatico gonfiato e non sovraccarico.  Infatti velocità eccessive,
sgonfiamento e carico eccessivo possono generare un accumulo di calore che a
sua volta può danneggiare lo pneumatico e ridurre , di conseguenza, il suo
ciclo vitale. Un indice di Temperatura elevato significa che il pneumatico
resiste al riscaldamento.
-- 
Diego® RIsKer1124  - 49, 173 (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze"