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Titolo: Airbag parte per una buca

Viaggiando in autostrada mi è capitato di finire su una buca 
dell'asfalto e l'urto ha fatto aprire gli airbag laterali della mia 
auto. Ho chiesto il rimborso del danno alla casa costruttrice (tedesca) 
che mi ha invece risposto che "l'airbag ha funzionato in modo corretto"?!?!.
Vorrei sapere se a qualcuno è capitato una cosa simile e in che modo è 
possibile fare valere i propri diritti. Inoltre, per capire quale sia il 
corretto funzionamento degli airbag, sto cercando del materiale tecnico 
per capirne di più, anche relativo alle norme per la omologazione.
Grazie in anticipo a chiunque vorrà aiutarmi.

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Penso proprio che tu debba interpellare un avvocato e fargli mandare una
raccomandata con R/R sia all'ANAS che alla Casa Produttrice nella quale
specifichi l'accaduto, fai una fotocopia della ricevuta/fattura per il
risarcimento ed eventuali danni recati a persone e o veicoli.
Ciao IceMatrix

 che mi ha invece risposto che "l'airbag ha funzionato in modo
corretto"?!?!.
Infatti.....
L'Air bag, salvo difetti, ha funzionato quando i suoi sensori hanno
"percepito" l'evento di un qualcosa per i quali deve scoppiare!
Evidentemente la buca era di una tale intesità che la botta ha fatto
attivare i sensori che hanno dato sfogo agli Airbag. A questo punto ritengo
"sbagliata" la procedura di interpellare la casa costruttrice dell'auto
(salvo che il meccanico o elettrauto non dica "i sensori erano troppo
sensibili"). Se i sensori erano in liena con le direttive di sicurezza
standard allora l'unico appello che puoi fare è all'ANAS!
E' come se per strada ci fosse una buca profonda tale da romperti una
sospensione e poi accusare la casa madre di aver realizzato una sospensione
troppo fragile.... questo non ha senso... deve essere l'ANAS a risarcire i
danni...


In linea di principio hai ragione........per quanto che mi sembra una
taratura un po' ....."leggerina" per un airbag.....
I primi che uscirono funzionavano comandati da un accelerometro che scattava
se l'impulso subito era pari ad una decelerazione (nel verso del
funzionamento) pari ad almeno 14G.
Ora....che abbia subito una decelerazione tale per una
buca........oltretutto laterale!!!
Perchè allora non sono scoppiati quelli davanti?
--
Katana (LI, 30, 156)
Seat Ibiza 20v TurboSport
~ BMC & Sebring equipped ~
soon: Eibach.......................

 Perchè allora non sono scoppiati quelli davanti?
Beh, che io sappia ci sono piu' accelerometri, che rilevano
separatamente un urto frontale ed un urto laterale. Quindi in se' non e'
strano che siano partiti solo quelli laterali per una buca laterale.
--
Ciao, Tigers
http://go.to/tigers
http://www.tigers.3000.it

per capirne di più, anche relativo alle norme per la omologazione.
http://www.howstuffworks.com/airbag.htm
Cmq la soglia di intervento degli airbag è parecchio alta, e spesso a
seguito anche di urti veri e propri di una certa entità, gli airbag
restano chiusi. Questo sia perchè spesso e volentieri bastano e
avanzano le cinture, sia perchè uno scoppio come nel tuo caso durante
la guida è molto pericoloso.
Io ti consiglio di scrivere a tutte le riviste del settore, e, tramite
avvocato, di trovare un perito che dimostri che c'è stato un
malfunzionamento: è assurdo che una qualsiasi buca, che non sia una
voragine in cui distruggi mezza auto, faccia aprire gli airbag.
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net


Appunto!!!
una buca laterale (e per laterale intendo presa con le ruote di un lato
della macchina....) non penso che dia accelerazioni laterali tali da far
scoppiare un airbag.......e se ne dà in quel lato, immagino che dia
accelerazioni verticali ben maggiori!!!!
Inoltre, prendendo una tale buca, la ruota subisce degli sforzi tali che la
decelerazione a cui è sottoposta provoca senza dubbio grosse reazioni nel
verso della marcia: quindi ci sarebbe da aspettarsi l'apertura di quelli
frontali!!!!


> Leva LE DITA DAL NASO per rispondermi in e-mail <<

che mi ha invece risposto che "l'airbag ha funzionato in modo corretto"?!?!.
Se la macchina ha gli airbag che sono scoppiati e non ha nessun danno
alla carrozzeria, mi sembra evidente che i sensori siano stati
regolati male.
Alcune delle prime BMW serie 3 E46 avevano un difetto simile, tanto
che era stato organizzato un richiamo per riaccomodare i sensori. A un
lettore di Quattroruote, che non mi ricordo per quale motivo non
sapeva che c'era il richiamo, erano scoppiati gli airbag laterali
prendendo una buca in autostrada.
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
Togliete il bloccasterzo dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

 Stava viaggiando in Autostrada! :-P
infatti..l'ananas c'entra "na sega" !
gli unici responsabili della manutenzione del manto (in autostrada) sono
quelli della SOCIETA' AUTOSTRADE...
io ho avuto una simpatica esperienza con loro ( spoiler saltato per
incuria evidente e documentata...) beh...ho speso un sacco in telefonate
e solleciti...ma dopo "nemmeno" 6 mesi.... ho ottenuto il giusto
rimborso !
:-)
matt

Ti si aprono gli airbag laterali per niente.....cosě poi ti schianti per lo
spavento (menomale che nn č successo..........non dev'essere stato cmq bello
sentirli aprire cosě, per nulla...) e nello schianto NON si apriranno quelli
frontali per l'angolo di impatto insufficiente:-PPPPPPPPPPPPPPP e alla fine
gli airbag salvano la vita.................fai i miei complimentoni di cuore
alla famosa casa tedesca!!!!!!!
--
Attilaflagdidio (22,54,Brianza)
Fiat 600 sporting RED driver
Lotus Elise dreamer

 l'apertura di quelli frontali!!!!
?!? Non capisco quel che dici: OK, prendi una buca on solo un lato della
macchina = accelerazione laterale + airbag con soglia bassa = quel che
succede a te.
POi mi di ci che da' accelerazioni verticali *ben maggiori*: vero solo
in aprte, ma chissenefrega: non sono le accelerazioni VERTICALI a fare
partire gli airbag anteriori ma accelerazioni ORIZZONTALI parallele al
senso di marcia (e non perpendicolari come per un urto laterale).
Non e' vero poi, come dici tu, che la buca laterale debba per forza
provocare grosse reazioni nel senso della marcia, e se anche questo
succedesse, non e' detto che l'accelerometro parallelo al senso di
amrcia fosse starato come quello perpendicolare che ha fatto il danno.
Insomma: se ci sono due accelerometri e UNO e' starato, sara' lui a
aprtire a parita' di sollecitazione, no?



Non dicevamo quale dei due accelerometri doveva dare il problema: se quello
ben tarato o quello starato...il problema era dimostrare o meno che si
trattava di un accelerometro mal tarato, appunto.


attivare i sensori che hanno dato sfogo agli Airbag. 
Non credo proprio. I sensori sono tarati per NON far scoppiare l'
airbag nemmeno per urti laterali lievi, figuriamoci per una buca,
anche se presa a gran velocita'...
C' e' stato un errorino da qualche parte...se la carrozzeria pero' e'
a posto un perito potrebbe anche dargli ragione....
ciao
ale

 raccomandata con R/R sia all'ANAS che alla Casa Produttrice nella quale
Era un'autostrada: l'ANAS non c'entra.
E' la società autostrade che ne deve rispondere.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

 dell'asfalto e l'urto ha fatto aprire gli airbag laterali della mia 
Prova con un avvocato.
Se non riesci ad ottenere niente con la casa costruttrice puoi rivalerti 
sul gestore della strada (la Società Autostrade).
Ovviamente hai chiamato la Polizia, ed hanno fatto il verbale 
dell'accaduto, vero?


> E' la società autostrade che ne deve rispondere.
infatti... gli airbag sono scoppiati per una buca, e della buca è
responsabile la società che gestisce il tratto autostradale.
--
Distinti Saluti
Luca Ferrari

 meno che si trattava di un accelerometro mal tarato, appunto.
Se e' andata come dici tu e' sicuramente un accelerometro mal tarato,
perche' dovrebbe intervenire per urti gravi, gli urti leggeri non
dovrebbero attivare l'aurbag (e' inutile pericoloso), figuriamoci per
una buca


 una buca
Infatti....
Bye
