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Titolo: 12 cilindri in saldo, cosa si trova?

Premetto che questa volta non sono in preda a smanie alcoliche birresche.
Semplicemente mi stavo chiedendo, non per comprare, qual è il v12 meno 
costoso in assoluto che si possa comprare oggi? Vecchio naturalmente, 
quindi pochissime migliaia di euro.
 
 
Ciao.
Luca.

Il 10/09/13 22.33, il Luca ha scritto:

Guida sinistra ?
Tenuto bene ?
Pelle o stoffa ?
Preferenze colore carrozzeria ?
 
 
ROTFL  ;)
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Preferenze colore carrozzeria ?
 
Lol :-)
Ma sì dai, è giusto per fare due chiacchiere, un "pour parler" :-)
 
 
Ciao.
Luca.
 

 
"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto nel messaggio 
news:b99dvu...@mid.individual.net...

cut
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234770435&asrc=st
 
 

Il 10/09/13 22.47, il Luca ha scritto:

Ok, questa è tua : 
http://auto.yakaz.it/mercedes-600-se-12-cilindri#lo=4&docid=0004351ote2op6u4
 
 
 
;))
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

Il 10/09/13 22.49, Ex-calibur ha scritto:

Nemmeno tenuta male :-)
Mi colpisce, tornando al discorso dei consumi dell'altro 3D, il 
dichiarato per quest'auto.
Consumo carburante: 8,6 l/100 km
 
ahahahahahahahahah
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 
http://auto.yakaz.it/mercedes-600-se-12-cilindri#lo=4&docid=0004351ote2op6u4
 
 
Bellina, ma meglio la E38 proposta da Ex-calibur, che però non ha vent'anni.
Ma coupè, v12, a poco, non ti viene in mente proprio niente? Per la 
fettina di culo fa niente, mi basta quello che ho detto sopra :-P
 
 
Ciao.
Luca.

 ahahahahahahahahah
 
Una presa per il culo senza ritegno. Ma anche fossero km/l :-)
 
 
Ciao.
Luca.
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234770435&asrc=st
 
 
Bella ed economica. Peccato per il bollo intero per ancora 2 anni.
Ci stiamo avvicinando molto a quello che intendevo.
 
 
Ciao.
Luca.

Il 10/09/13 23.02, il Luca ha scritto:

Era esattamente quello che affermavo nell'altro 3D. I Valori dichiarati 
dalla Case sono una presa per il culo sonora.
 
:-)
 
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

Il 10/09/13 23.00, il Luca ha scritto:

L'unica che mi può venire in mente è la 850
 
.... non Fiat !!!!
 
;-DDDDD
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237860953&asrc=st
 
 
questa sembra perfetta a parte i CERCHI BIANCHI !!! :-P
Per questo piccolo problema ci sono io ;_)
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

Il 10/09/13 23.12, Diego® ha scritto:

Ecco stai attento ad usarla SOLO in ciclo combinato :
 
 
8,6 l/100 km
(combinato)
19,8 l/100 km
(urbano)
10,3 l/100 km
(extraurbano)
 
 
:-DDDD
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Per questo piccolo problema ci sono io ;_)
 
Sì, cerchi ignobili, da sparare in fronte a chi li ha messi. Fatti 
trovare all'uscita del pub, che se compro la macchina riesci a vendermi 
anche i cerchi :-)
 
 
Ciao.
Luca.

Il 10/09/13 23.18, il Luca ha scritto:

Ok. Non spenderai nemmeno tanto perchè montava i 17". ;)
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 (extraurbano)
 
L'8,6 è da ridere a crepapelle, 10,3 in extraurbano è surreale, ma anche 
il 19,8 in urbano è poco credibile anche se non comico come gli altri.
 
 
Ciao.
Luca.
 

Il 10/09/13 23.22, il Luca ha scritto:

In quegli anni, io con le mie 318is e 320i coupè, facevo 8,5km/litro in 
combinato.
La 850 faceva i 5 km/litro in città.
:-D
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

On Tue, 10 Sep 2013 22:33:02 +0200, il Luca <illu...@SPAMilluca.com>
wrote:

Jaguar XJS o Daimler double six.
 

 Ci stiamo avvicinando molto a quello che intendevo.
Piace molto anche a noi per il dopo480..


pfui
 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237860953&asrc=st
 

 Nemmeno tenuta male :-)
 
A parte la concazza sullo sportello.
 
Ciao ... Dino
 
-- 
"professore chiama altro professore e insieme ridono di me" (cit. Maxdamage)


azzo, sono arrivato tardi! :D

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=237860953&asrc=st
 
 
Quei cerchi non si possono vedere.



Ma che hanno combinato? :D


 Piace molto anche a noi per il dopo480..
 
Ovviamente la 8, non 7.
 
La 996 è ormai scartata perchè ne passa di tempo per la storicità... 993-964 hanno una quotazione vicina a 348 e 355, e per l'uso della 480 una F è perfetta
 
Però la 850..........

 Quei cerchi non si possono vedere.
 
per IlLuca sono PERFETTI!! :D

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234770435&asrc=st
 
 
Bella, ci avevo fatto un pensierino come sostituta della gondola.
Peccato che la paghi poco ma poi la manutenzione ha comunque costi da serie 
7...
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 Per questo piccolo problema ci sono io ;_)
 
Come non quotarti stavolta. Semplicemente orribili X-6
 

 :-D
comunque  molto maneggevole  ... un bel giocattolino ! :-)
 
ciao
fm 
 
 

 Luca.
 
 
Io penserei subito alla BMW 850
Sui km dovresti dare un'occhiata ma è sempre un 5 mila.....

 li fa se vai dall'Aprica a Tirano
 
 
Aprica - Edolo
 
in folle
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 pochissime migliaia di euro.
 
La prima che mi viene in mente: bmw850
 
MaxMax
 
 


perchè?
 
-- 
Ciao Ciao
Madmike®© (41-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
 
 

 perchè?
 
Perchè saremmo ben oltre il budget di Il Luca.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

Il 11/09/13 14.17, Piernicola Comuniello ha scritto:

C'è sempre uno zingaro dietro l'angolo !


Sui km dovresti dare un'occhiata ma è sempre un 5 mila.....
 
Per forza, non capite un cazzo.
Forse non avete idea che sono auto di un ventennio....
Con il motore magari in buono stato, il motore inteso come pistoni, valvole, 
cilindri.
Ma il resto, a cominciare da tutte le parti in gomma, silent block, ammo, 
alternatore, clima, idro, iniezione e tutto quel che riguarda l'elettronica, 
dalla pompa benzina in su......
 
Della serie, te le regalano, perchè costano solo a sedertici dentro, 
piuttosto che quella che come la tocchi ci butti 20k euro come ridere per 
renderla usabile & sicura, meglio spendere 30k per un auto sempre potente ma 
non di più di 10 anni, che fa un enorme differenza.
 
Piteci, puah!. 
 


http://auto.yakaz.it/mercedes-600-se-12-cilindri#lo=4&docid=0004351ote2op6u4
 
 
Ci sono pure di serie i porta lingotti, le due valigette porta soldi con 
l'alloggiamento sotto le modanature del bagagliaio, la schermatura anti 
radar etc. etc. L'antimateria in caso dei canarini etc.
 
Si, è la sua! 
 


 
 
Ma guarda che se prendi un'auto nuova e la tieni ferma in box 2 anni non 
è che sei esente.
 
Se vuoi un 12 cilindri in saldo, prenditi 3 Fiat a km0
 
 

 potente ma non di più di 10 anni, che fa un enorme differenza.
 
Chi si compra una macchina del genere non lo fa per andarci in giro 
tutti i giorni. La prende per farci qualche giretto ogni tanto nel tempo 
libero.
Ragionando come fai tu non dovrebbero esistere le macchine storiche, 
tutte pressate dopo i dieci anni.
 
 
Ciao.
Luca.

 Se vuoi un 12 cilindri in saldo, prenditi 3 Fiat a km0
 
Lol, è un'idea anche questa :-)
 
 
Ciao.
Luca.

 Perchè saremmo ben oltre il budget di Il Luca.
 
Non credo chiedano cifre particolarmente alte, non più delle altre v12 
indicate in questo thread. Però è sicuramente più delicata.
Inoltre non mi piace tantissimo. Anni fa mio papà ha avuto una xj8, 
l'ultima pre-ford, da allora ho perso molto interesse per quel marchio.
 
 
Ciao.
Luca.

che sei esente.
 
2 anni.... 4.... 8..... pensa 20 !!!!!
 
Ferma o meno, ci sono parti che si logorano in equal modo, 20 son tanti, e 
dire la prendo per due soldi convinto di non spenderci almeno 3 volte tanto 
per metterla in ordine di marcia perfetta � da idioti.
 
 


la XJ8 è uscita nel 1998...la Ford acquistò Jaguar nel 1990....la XJ8 
era nata sotto Ford...


pressate dopo i dieci anni.
 
Non dico questo ehi.... salti da una cosa all'altra.
Vuoi un auto storica? ok, la prendi a 3k euro e ce ne spendi 20k in botta 
per rimetterla in marcia perfetta (si fa per dire) e sicura.
Stai tranquillo che spendere 20k su un'auto del genere sono una 
bazzeccoletta, rischi che dopo qualche mese c'� da fare altro e raggiungi i 
30k come ridere. Quindi, l'approccio del collezionista � mettere da parte 
50k euro per la passione o altri interessi legate alle storiche, nel tuo 
caso mi sa pi� di vorrei il macchinone da corsa con il super motorone e non 
voglio/posso spendere per averlo, quindi me lo prendo di 20 anni e anche se 
vecchia auto ho un auto super, beh, non � cos�, perch� auto di quel genere 
non � che le prendi e sono manutenute perfettamente, a parte rarissimi casi, 
ma rari rari, sono auto che come le prende in mano il nuovo proprietario e 
pigia l'acceleratore si aprono in due dai guasti.
 
 

 pigia l'acceleratore si aprono in due dai guasti.
 
Quoto parzialmente.
Ci sono auto che è bello prenderle e usarle poco. L'utilizzo domenicale e *stradale* non richiede particolari interventi
 
Peraltro per usarla decentemente ce ne vuole. Io ho usato la 480 come prima auto, andando forte...... ci va ma frenare bene è un verbo a lei sconosciuto, idem IMHO sospensioni in generale

 era nata sotto Ford...
 
Comunque, di Jaguar 12 cilindri "a prezzo" non ne vedo.
 
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 non di pi� di 10 anni, che fa un enorme differenza.
 
"Non so quella Bmw, ma le Mercedes della stessa epoca se sono ben
tenute sono ancora usabilissime." come ha scritto ilLuca.
 
Diciamo che io posso far tesoro della mia esperienza e dopo 15 anni la
mia Mercedes non si � ancora autodistrutta, mentre ilLuca e gli altri
che l'hanno preceduto mi insegna che potrei comprarmi una serie S usata
con 200.000 Km e dover subito rifare le sospensioni Airmatic, ad
esempio. Quindi la spesa per la sostituzione di certi pezzi la puoi
calcolare in anticipo, in teoria.
 
Per� l'auto � ancora valida e viaggia ancora senza problemi.
 
Se vuoi comprare un'auto pi� recente IMHO comprerai un'auto forse pi�
fresca ma non paragonabile con le auto di una volta, anche se prendi due
Mercedes della stessa classe.
 
Poi non so, ognuno spende i propri soldi come vuole, e pi� non dimandare
(cit.)

 >sconosciuto, idem IMHO sospensioni in generale
 
Non paragonarla a V12 da 400-500cv che costavano come 4 480....
E' un altro mondo, moooolto piů caro, qualunque cosa ci fai, anche una 
stupida candela o un filtro dell'aria che va solo su 3 macchine e lo paghi 
45 euro invece che 20..... tanto per fare un esempio, quello della corvette 
(misura del cazzo) l'ho pagato io officina praticamente piů di 55 euro. 
CINQUANTACINQUE EURO.... quello del bmw m5 lo pago 22 euro !!!!!!!! 
 

Per� l'auto � ancora valida e viaggia ancora senza problemi.
 
Per�, la tua � un V12 ?.....
Il discorso � che mi pare di capire che luca vorrebbe un macchinone da 
6000cc 12cilindri 400-500-600cv....
Direi che non possiamo farne la stessa idea di una molto pi� tranquilla.
Di mercedes come dici tu che non si aprono in 2 dopo 15 anni ce ne sono a 
iosa, ma non sono le super-potenti-sportive....
Io a quelle mi riferivo, che dopo 20 anni, hanno molte cose da sistemare, ed 
il prezzo lievita di moooolto rispetto ad auto sempre stessa marca e 
prestigio ma pi� tranquille.
 
Mi ricordo ancora i vanos della E39, 2700 cadauno +iva e montaggio.
Il motore in blocco 32.000 euro....
 
Cifre da sportiva potente, e non � nemmeno un V12 era un V8 e solo 4999cc se 
non non sbaglio non varcava i 5000, invece la E60 se non ricordo male era 
5040cc o qualcosa del genere. 
 

 prendo di 20 anni
 
Non è così. Come ho già avuto occasione di dire, la macchina migliore 
che posso/voglio permettermi deve essere quella che guido tutti i giorni.
La sfizio-car per me potrebbe essere anche una Fiat 600, un rottame di 
Alfa 6, o una qualunque (quasi qualunque) auto molto vecchia (>30 anni), 
ma che mi susciti dei sentimenti solo a guardarla.
 
 
Ciao.
Luca.

mi susciti dei sentimenti solo a guardarla.
 
Eh, allora parlare di V12 che senso ha?.... nessuno. 
 

 ah b� allora, erano quei 50cc a fare la differenza... LOL
 
41cc, per essere precisi :-P
 
 
-- 
Miklo
sign in progress

 Secondo te, chi ha più esperienza tra noi due di auto di un certo tipo?
 
Perche' parli di auto? El_Luca si interessa di navi con le ruote, non 
gli interessano certe caratteristiche, l'unico requisito e' la stazza.

interessano certe caratteristiche, l'unico requisito e' la stazza.
 
Allora suggerirei il Mercedes funebre. 
 

 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=234770435&asrc=st
 
 
 
Nemmeno tenuta male :-)
Mi colpisce, tornando al discorso dei consumi dell'altro 3D, il
dichiarato per quest'auto.
Consumo carburante: 8,6 l/100 km
 
 
 
 
 
....lo stavo per scrivere IO!
Una roba simile ti farà 4 km/litro 
 

 Luca.
 
Ciao,
 
prova con le Mercedes CL 600, si trovano dei primi anni 2000 sotto i 10k euro.
 
 
Antonio

 5040cc o qualcosa del genere. 
 
Hai perfettamente ragione. I V12 sono un bagno di sangue, molto meglio i
V8. anche perch�, mi fanno notare dalla regia, i modelli V12 ventennali
erano infarciti di elettronica che in pratica usciva allora dalla sala
prove, e quindi molto delicata e facile a rompersi. Quindi non c'� solo
la differenza del motore fra due versioni identiche, una dotata del V12
e l'altra del V8.
 

 Una roba simile ti farà 4 km/litro
 
 
Potenza delle illusioni :-D
 
-- 
Diego® - (MI,おっさん)

 Una roba simile ti farà 4 km/litro
 
Non dire cazzate: non sai che le auto grosse consumano meno di quelle 
piccole e la manutenzione te la fai da te nel viale sotto casa? ;-)

 Una roba simile ti farà 4 km/litro
 
Si': fa i 4 Km/litro...
...per i primi 2 nanosecondi: al terzo le FdO ti fermano e ti revocano la 
patente perche' "non si va a 250 Km/h dove c'e' il limite dei 50 Km/h" :P
 
Diciamo che in mano ad alcuni (il sottoscritto, per esempio) fa i 4 Km/litro 
(*IMHO* pure meno, con un piede come il mio), ma normalmente consuma molto 
meno...
 
-- 
 
Andrea a.k.a. Fafifugno (34, 34+80_e_qualcosa+252, MB)
Prius driver
Pandino molto_raramente driver
Triceratopa owner

 meno...
 
Devo ricordarmi (ancora?) di non prestarti mai la biturbo...

 Devo ricordarmi (ancora?) di non prestarti mai la biturbo...
 
...se cia' dentro della benzina troppo vecchia ti assicuro che tempo 30 
secondi la consumo tutta: della serie ci faccio i 3...
...litri/Km :D


 ...litri/Km :D
 
Io una volta in citt� devo aver toccato i 2 Km/l. Dico davvero.

 Io una volta in città devo aver toccato i 2 Km/l. Dico davvero.
 
Il mio record (solo sfiorato per un istante, ma "son bei momenti...") e' 
(perlomeno secondo il CdB) 900 metri/l :D
Con la prius i 2 Km/l (e anche meno di 2 Km/l) li tocco spesso la mattina 
quando, con l'auto fredda, mi faccio la discesa per uscire dai bocs....


 Io una volta in cittï¿œ devo aver toccato i 2 Km/l. Dico davvero.
 
con la prima Jaguar ho fatto la media di 48 litri x 100km....su una 
strada di montagna...
 
-- 
Ciao Ciao
Madmikeï¿œï¿œ (41-196/60-TN)
