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Titolo: bmw ---> audi

domandona...
quanti ex bmwista sono passati ad AUDI?
io ne conosco, minimo una decina!
anche i vostri amici-parenti-conoscenti hanno fatto questo passo?!
nella mia zona audi tira piů che bmw... 

 nella mia zona audi tira piů che bmw...
Strano, credo sia l'unica nell'universo :) .
A parte gli skerzi .. Uno ke piglia la 320d magari poi prende l'A4 2.0 TDI, 
perkč cesso per cesso nn si appassionano alla trazione, alla dinamica BMW 
ecc.
Mentre ki ha un'M3 magari rimane un po' piů fedele al markio ..
-- 
A|ex Rossi (20, 503, MI)
Primo Pilota del V8 Valvetronic (CooperS per andare da A a B)
Jeremy Clarkson, nel confronto 535d-545i : "Is the new diesel  really
as fast as the V8 ? Well, this is the finish line and this is the
answer .. NO!" : subisci Spinazzola!
Vi aspettiamo nella nuova chat di IDA : server Azzurra, canale :
#ida-irc , accessibile da 
http://webchat.azzurra.org
 o mIRC 

ok ogni zona ha la sua moda...
ma ho notato che girano più audi, sarà che mi son fissato ultimamente 
per i 4 anelli
ma ripeto, molti conoscenti hanno fatto il downgrade adducendo a comfort 
e interni migliori
boh... io prenderei mercedes ;) figurati! Altro che BMW ma soprattutto 
audi che non è nulla se non una VW ;ppp 

 per i 4 anelli
Boh? Quello che vedo in giro francamente rispecchia i dati delle vendite: 
comunque basta guardare questi e siamo sicuri.
Infatti come berlina la nuova Serie3 vende tantissimo, molto più di ogni 
concorrente. Salendo di segmento ClasseE e Serie5 (nell'ordine, ma di poco) 
vendono il doppio dell'A6.
Come SW la situazione si ribalta: sia l'A4 Avant che l'A6 Avant sono regine 
(qui MB vende davvero pochissimo).
Mentre nel lusso più sfrenato sta andando forte la CLS.
Ciao! 

> quanti ex bmwista sono passati ad AUDI?
Evidentemente avranno fatto una scelta con poca attenzione alle loro 
esigenze e molta alla tendenza, ovvero preferendo magari l'estetica alle 
caratteristiche del comportamento su strada. Almeno così era qualche anno 
fa, quando mi sono trovato a scegliere tra 320d e A4 tdi, quelle con 136 e 
130 cv, dove la differenza si sentiva di più. Tralasciando le diverse 
impostazioni di stile, più classico ed elegante per l'audi e più dinamico 
per la bmw, era differente anche il comportamento su strada, non nella guida 
tranquilla, dove la A4 dava una maggior sensazione di stabilità che invece 
sembrava mancare alla più nervosa bmw, che richiedeva un pò di tecnica alla 
guida, nel qual caso si dimostrava più appagante. In definitiva l'audi dava 
una maggior sensazione di sicurezza ma una minore dinamicità nella guida 
veloce, contrariamente alla bmw che di certo era più difficile da guidare 
verso il limite, ma che era molto più divertente per chi ci sapeva fare. ma 
questi dovevano essere pochi, quindi la parte che per questo avrà apprezzato 
meno la bmw al cambio poi ha preferito passare su audi. Stesso discorso per 
5 e A6 almeno fino a 3-4 anni fa, quando non c'era sempre l'esp a risolvere 
spiacevoli inconvenienti...
Questa potevano essere alcuni motivazioni del recente passato, almeno per le 
mie esperienze, oggi non so.
Costantino

"ndwolfwood" <ndwolf...@SPAMlibero.it> wrote in message
news:4393799e$
1...@x-privat.org

Di CLS ne vedo poche in giro, però è veramente molto bella, niente a che
fare con la serie 5, ma neanche con la 6 (per quanto più bella della 5).
Però temo che da guidare non sia altrettanto bella che da vedere, un
vero peccato che Mercedes faccia auto solo per vecchi (però quando
diventerò vecchio ne sarò contento).
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 diventerò vecchio ne sarò contento).
E' quello che ho sempre pensato anch'io! :-)
Le Mercedes sono auto da "vecchi" ... e quindi ci aspettano al varco visto 
che (toccarsi!) è inevitabile!
Ciao! 

 caratteristiche del comportamento su strada.
Non so di dov'č 24 ma se č Veneto (la regione dove ho visto piů Audi in 
assoluto), fanno bene a prendere Audi al posto di Bmw, visto che la trazione 
integrale Audi per me rimane una delle migliori in assoluto e con il clima 
di quelle parti č una bella sicurezza. 

 della 5).
Ma lol, la 5 č molto piů bella della 6!
Esempio :
http://www.edmunds.com/media/reviews/top10/cars.ceos/04.bmw.645ci.coupe.500.jpg
Questa cosa sarebbe bella ?
EH ?
Questa invece č bellissima :
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/AlexFW/545i_packM.JPG
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 Restano comunque cifre esigue: d'altra parte il prezzo ...
Nn avete capito un cakkio eh ?
Il CLS č un segmento E ed ha prezzi da buon segmento E, nn certo da F .
Certo ke se per voi il segmento E si riduce all'A6 2.7 TDI base ... Allora č 
come se fosse un altro segmento, sě .


 Il CLS č un segmento E ed ha prezzi da buon segmento E, nn certo da F .
Non prendertela con me: č 4R che la classifica assieme alla ClasseS.
Ciao! 

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
4R .. Ormai le parole si sprecano, su 4R ...
Se nn capiscono ke un CLS350 ben allestito viene 75k e quindi č segmento E 
... STANNO MALE!
La classe S č su ben altri livelli di prezzo .
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 ... STANNO MALE!
Infatti: la cls è costruita sulla base della classe E e non della S...quindi 
è nello stesso segmento della E 

Non sei stato proprio obiettivo nel confronto, hai preso una foto di
una 6 standard confrontato con una 5 con il frontale M (forse M5).
Oltretutto sul frontale posso essere d'accordo, la 5 č piů signorile, ma
dietro e di lato la 5 proprio non mi piace, come trovo terrificante la
disposizione degli interni, la 6 č tutta un'altra cosa (io ho provato
solo la versione M6 in pista a Monza, e pensa che carini in BMW, mi
hanno pure mandato a casa il DVD con il filmino, c'eri anche tu a Monza
a maggio/giugno, alla presentazione della serie M?).
La 5, come la CSL č l'auto giusta per tuo padre, ma per me. e sopratutto
per te, non mi sembra la taglia corretta, poi sul fatto che il motore
sia eccezionale non ho dubbi.
Ciao




Ed è lunga come i segmenti E :)


 che il motore sia eccezionale non ho dubbi.
Una 5 ben messa qui su IDA nn l'avete mai provata, per questo parlate a 
vanvera .
Il CLS è per i vekki rincoglioniti, la 5 invece può essere resa un ottimo 
compromesso tra comodità e sportività .


 ... STANNO MALE!
Ma guarda, quindi secondo te i segmenti si misurano in base al prezzo?
Alex, sniffare troppo vinavil e' pericoloso.

 il clima di quelle parti č una bella sicurezza.
Sicuramente lo č, almeno quelle col sistema quattro col torsen centrale, 
anch'io se dovessi prendere un'audi la prenderei integrale. Ma stavo 
cercando di motivare, per quello che ho visto io, il passaggio da bmw ad 
audi, cioč di cosa si puň rimanere delusi su bmw per poi trovarlo in audi, 
posto che la prima si č presa perchč piaceva. Il passaggio per la maggior 
sicurezza conferma un pň quello che dicevo....
Per esempio dopo la 5 se dovessi prendere un'altra casa, su cosa andresti?
Costantino 

Ciao,
esulo dalla polemica (+ che altro per ignoranza sulle auto di cui
parlate),
io ho due o tre clienti che da serie 3 berline sono passati a Passat SW
(modello nuovo che a me non piace) perchè come SW cercavano spazio
e lo spazio della Passat non lo trovavano nemmeno sulla serie 5,
spendendo
20k euri in più.
Personalmente come marchio io metterei BMW -> AUDI -> VW in ordine
di gradimento, anche perchè mi piacciono auto sportive e dinamiche.
Ciao
G

maggior sicurezza conferma un pò quello che dicevo....
Personalmente penso che Audi si sia costruita una nomea di auto ben fatta ed 
affidabile che ha creato un fenomeno di moda oltre a fare linee un tempo 
ritenute azzardate (mi ricordo le critiche alla A6 quando uscì il modello 
con i paraurti integrati ai parafanghi) poi copiate da tutti ed oggi molto 
equilibrate, Bangle invece non è stato capito da tutti c'è chi lo ama e chi 
fra gli azionisti di Bmw lo caccierebbe a calci, anche se la famiglia Quant 
l'ha difeso a spada tratta, di fatto l'hanno escluso dal centro stile per 
promuoverlo al ruolo di responsabile dell'integrazione del design fra i vari 
marchi Bmw, IMHO invece le linee di Bangle pagano nel tempo, se vedi una E 
oggi sembra già vecchia se confrontata alla 5 nonostante appena 18 mesi di 
differenza progettuale, tanto che ha costretto la Mercedes ad anticipare la 
CLS, tra l'altro veramente bella. Per concludere trovo oggi le Audi auto 
belle, ben fatte, insomma auto alle quali in tutte le voci di una pagella 
virtuale trovi tanti 8 e 9 ma nessun 10, io oggi invece preferisco avere 
un'auto che ha 10 per quanto riguarda la meccanica e qualche 6 e 7 per il 
resto. 

di gradimento, anche perchè mi piacciono auto sportive e dinamiche.
Bè sportività e capienza sono state sempre inversamente proporzionali, lo so 
bene visto che la 320d touring è meno capiente dell'astra sw che avevo 
prima, però passare da una 3 berlina a passat sw per mancanza di spazio mi 
pare una cantonata enorme presa in partenza...
Costantino

 Alex, sniffare troppo vinavil e' pericoloso.
No, sniffo benzina ... Invidia eh, caro naftaro ?


 meccanica e qualche 6 e 7 per il resto.
Ovvio, bravo bimmer . Ke poi nn darei 6 a niente, nella mia 5 : 7.9 invece 
di 10 magari, ma 6 proprio a niente ...



A 4.000 Km al mese francamente no.