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Titolo: accidenti ai TIR

so che mi farò molti nemici..ma reduce  da un viaggio in romagna  sono
allucinato!!!!
i soliti bestioni che escono..si sorpassano.  Cazzo...per loro mettre la
freccia vuol dire "ho deciso di cambiare corsia sposatevi".  Già  è  buona
che non ti spiaccichino...poi se va bene si piantano a 90-100 sulla corsia
di mezzo...costringendo a fare tu stesso manovre rischiose per il sorpasso!!
ALLUCINANTE!

MIMMO ha scritto:

Bha... Ma cosa ti spaventa dei TIR che non riesci a passarli???
:-)
-- 
Caedar (35, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
Opel Astra 2.0 16v DI CDX SW (82 cv - 1999)
Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v

 :-)
Mah.....secondo me ce ne sono davvero troppi.
Ma troppi davvero. 

 rischiose per il sorpasso!! ALLUCINANTE!
E ritieniti fortunato se alle rotonde ti danno la precedenza ;-)
Per loro č optional. Basta che si mettono in mezzo. "Tanto c'hanno 'u tir, 
loro" 

 freccia vuol dire "ho deciso di cambiare corsia sposatevi".
purtroppo ho imparato a pensare come loro:
quando sto ad esempio per sorpassare un tir vicino ad una corsia di
accelerazione freno e aspetto perchč so gią che 9 volte su 10 il
camionista per non frenare si butterą sulla mia corsia.
E questa solo per dirne una.. tralasciando poi quelli che si sorpassano
dove non si puņ, che escono in sorpasso senza curarsi di chi č gią a
metą rimorchio, ecc.
ovviamente non tutti i camionisti sono cosi, ma non sono in pochi quelli
che si comportano male purtroppo.
/bastard mode on
Dopo che mi capitano queste cose mi viene improvvisamente voglia di
sorpassarli e mettermi a 80 davanti a loro... si incazzano come pantere
di solito :D
/bastard mode off

 ha scritto nel messaggio 
news:KJswg.4055$br5....@tornado.fastwebnet.it...

Diciamo pure che quando fa una caxxata un TIR si nota molto di più di quando 
la fa un automobilista "standard".
E' vero che loro dovrebbero stare più attenti, ma consideriamo che spesso 
sulle nostre "bellissime" strade/autostrade già è difficile guidare un'auto, 
figuriamoci un bestione di 20-30-50 tonnellate, con auto che ti bvogliono 
stare per forza davanti perchè li ritengono pericolosi (a volte a torto).
Saluti
Ant 

 a torto).
Meglio avanti che dietro, pensando che di solito a 100 km/h si fermano in 
circa 120 metri contro i 40 delle auto...
Costantino 

 ha scritto nel messaggio 
news:Rswwg.4193$br5....@tornado.fastwebnet.it...

Appunto, quindi meglio starci dietro.......lui si ferma 80 mt più avanti di 
te......se ti ci piazzi davanti è facile che ti venga a sfondare il 
bagagliaio.
Ant 

 Ma troppi davvero.
già ma prutroppo non si può fare altrimenti    ....  il trasporto su gomma è 
tutt'ora l'unico che esiste senza valide alternative
(rotaia/aereo raramente fattibili e disolito sono + costosi)
c'è poco da fare
bloccalrli non si possono bloccare per ovvi motivi
alternative sullo stessi livello non ce ne sono , quelle che ci sono o che 
si potrebbero creare porterebbero ad un aumento del prezzo dei beni 
trasportati ....

 trasportati ....
Ma dai...in altri paesi le strade ferrate sono molto più usate e lunghe e i
camion/furgoni
fanno meno km che in Italia, dove li km di rotaia anzichè aumentare dal 1945
ad oggi sono diminuiti.
Siamo l'ultimo paese UE in questa graduatoria, e chi paga siamo noi...:-/
 
Diciamo invece le cose come stanno: andare a rompere ai camionisti, che sono
diventati essenziali ed insostituibili grazie al nonno di Lapo,e quindi
hanno un bel potere in mano, oggi vuol dire mettere in ginocchio il
paese.Punto.
E informiamoci meglio, che non fa mai male, prima di spararle....ok?
Cordialità, Lanfry
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 /bastard mode off
Io stavo a 60 Km/h davanti a loro, sulla MI-TO: suonavano, mi stavano a
1/2 mm ma (per loro "sfortuna") io so de' coccio :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 trasportati ....
il trasporto ferroviario è molto più economico e aspetta solo acquirenti.
-- 
Il Laplaciano della Gaussiana

 ben 14 scali merci, grazie ad Agnelli. E al "suo" boom economico....:-(((
ah ecco, questo non lo sapevo, interessante...


MIMMO ha scritto:

Ecco, il problema dei Tir è che sono troppi, bisognerebbe limitarli di
numero. farei in modo che per girare in Italia seve una superlicenza
che (ovviamente) viene rilasciata in numero limitato ma sufficiente per
le esigenze di trasporto attuale e soprattutto viene rilasciata SOLO ai
camionisti italiani. Così facendo gli stranieri con le loro carrette
anni 70 sputacancri stanno fuori, la merce si ferma in frontiera e per
il trasporto in Italia ci pensa un camionista locale con un mezzo a
norma.
Roberto
38/107/MI

 il trasporto ferroviario č molto piů economico e aspetta solo acquirenti.
magari anche coadiuvato dal trasporto marittimo 

attualmente il trasporto su gomma è quello piu usto per diversi
motivi:
1) per percorrenze di 500-700 km è il mezzo piu veloce, prova tu a
spedire via treno un container da padova e vedere se dopo 6 ore e mezzo
sta a roma..
2) l'italia è pianeggiante solo per il 20%, il restante è collinare e
montuoso, quindi abbiamo difficoltà notevoli con o treni che viaggiano
a pendenze fisse.
3) come dicevano gli altri utenti del ng la rete ferroviaria è vecchia
di 50 anni mentre il trasporto di merci aumenta di giorno in giorno.
4) moltissimi camion che vedi in giro sono IVECO quindi sono l'ala
industriale della FIAT, la fiat è di torino.. quindi lascio ogni altro
ragionamento a voi
5) per chi non lo sapesse un camion in media fa 3 km/lt quindi fatevi
voi i conti dei soldi che ritornano allo stato tramite il carburante
considerando che tasse e accise corrispondono circa al 65% del prezzo
dei carburanti quindi considerando 1,2 euro al litro per gasolio 0.78
euro vanno in tasse. Un camion medio fa sui 500 km al giorno quindi....
forse ci sono un po' troppi interessi a non sviluppare un trasporto
alternativo? :-)

 freccia vuol dire "ho deciso di cambiare corsia sposatevi". >
ma alla polizia la fai la segnalazione o ti piace solo lamentarti? :-)
Un mio amico che viaggia molto lo fa sempre ed una volta gli hanno risposto:
sappiamo, già partita una pattiglia grazie!
Io pure da quella volta in cui mi sono imposto (praticamente dovevo
inchiodare di brutto o buttarmi in 3a corsia in mezzo alle auto), ed il
tizio per avere dovuto rientrare mi ha strombazzato e fatto le luci
mezzo'ora.
Gli dici che un camion zigzaga in modo pericoloso.
-- 
Non sono scaramantico, ma darmi una toccatina non mi  costa nulla...
...tra l'altro mi sto accorgendo che mi piace...
(acme, capo d'anno 2003)

 bagagliaio.
Ci sarebbe la questione scia. Dietro ad un camion nonn ti fermi più. Se il
camion è scarico o trasporta roba leggera...
Diciamo che è un brutto dilemma :-(
