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Titolo: Addio specchietti retrovisori?

Si avvicina la fine degli specchietti
 
Fornitori e case automobilistiche stanno lavorando alla loro 
sostituzione con telecamere e schermi interni, ma restano i problemi con 
le leggi e soprattutto con i guidatori: che sono abituati a girarsi per 
parcheggiare.
 
http://goo.gl/AuNhuS
 
 
-- 
Micro Guida al Cinema Digitale: 
http://goo.gl/n7H4z
 

parcheggiare.
 
non capisco quale sia il vantaggio di girarsi per parcheggiare..
eppure vedo tanti che lo fanno.
 
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 eppure vedo tanti che lo fanno.
 
Io mi volte se il parcheggio è dritto per essere preciso perchè lo 
specchietto retrovisore non da idea della vera distanza dal muro. PEr 
il resto so no abituato a GIRARE la testa per vedere lo specchietto a 
dx o a sx: fosse un monitor centrale non sarebbe immediatissimo...
 
-- 
Al3xI98O (34 - 75+75 - VA)

 
http://goo.gl/AuNhuS
 
 
Preferire due monitor a DX e SX a simulare la posizione degli 
specchietti...


 non capisco quale sia il vantaggio di girarsi per parcheggiare..
Ai miei tempi (che sono anche i tuoi) il vantaggio era che passavi l'esame per la patente.
Forse oggi non più, ma all'epoca era un classico trabocchetto durante la prova pratica.


Bah, io sono fermamente convinto che girandoti vedi più che dagli specchietti e quindi hai meno rischi di urtare/investire qualcuno.
 
Ciao
GigioTD

GigioTD in data venerdì, 11/03/2016 ha detto:

Io ho il problema contrario: manovre in retro (classici parcheggi) le 
faccio solo con gli specchietti o non riesco :D


 faccio solo con gli specchietti o non riesco :D
 
Se comprerò un auto nuova la telecamera posteriore e i sensori di 
parcheggio anteriori saranno i primi optional che metterò assieme al 
cruise control adattivo superminkiapower :P


 eppure vedo tanti che lo fanno.
 
Evidentemente non tutti possiedono una Lamborghini Countach :-D
 
Le auto moderne proprio non ci vedi dietro, vedi Porsche Panamera o 
Maserati Ghibli, o anche Chrysler 300, che escono praticamente di serie 
con lo stesso monitor centrale+telecamera (o almeno così mi è sembrato).
 

 eppure vedo tanti che lo fanno.
 
Io da quando ho i sensori di parcheggio e lo specchietto passeggero 
che si orienta per vedere il marciapiede non ne sento l'esigenza.
Senza questi preferivo girarmi, lo specchietto interno può ingannare
e in fondo il girarsi non richiede tutto qesto dispendio di energie.

dx o a sx: fosse un monitor centrale non sarebbe immediatissimo...
 
beh questo č ovvio :-) intendevo girarsi per guardare indietro.


Ai miei tempi (che sono anche i tuoi) il vantaggio era che passavi l'esame per la patente.
 
in che senso? non ho alcun ricordo dell'esame della patente: era
obbligatorio girarsi? :-o


Evidentemente non tutti possiedono una Lamborghini Countach :-D
 
o un furgone senza specchietto retrovisore ;)
 
mi sono abituato cosě a guidare senza voltarmi indietro. e devo dire
che ha solo vantaggi, anche su macchine normali.
 
voltarsi indietro lo vedo limitante: non vedi i fianchi dell'auto e
quindi nemmeno cosa c'č di fianco, in compenso non hai alcun vantaggio
rispetto allo specchietto interno.
 
 
 
 
ciao


e in fondo il girarsi non richiede tutto qesto dispendio di energie.
 
non capisco come lo specchietto interno possa ingannare, ed il mio
voltarmi non è certo un problema di energie da spendere. 
 
è che girandosi si vede meno di ciò che sta dietro ed a sinistra
dell'auto, e zero di ciò che sta affianco sotto la linea di cintura.
 
ciao


 sinceramente non ho capito. lo specchietto interno non è.. preciso?
 
Non ti da l'idea immediata della distanza di precisione durante una 
manovra "gli oggetti sembrano più vicini di quanto siano in realtà". 
Quando parcheggio col solo specchietto credo di fare il pelo al muro e 
invece c'è 1 metro, voltandomi le metto a 2 cm :D


Al3xI98O in data venerdì, 11/03/2016 ha detto:

In effetti le manovre peggiori le ho fatte col Dobò senza visione 
laterale... però ha due specchietti laterali enormi


 obbligatorio girarsi? :-o
 
Era obbligatorio girarsi e, se non ricordo male, mettere il braccio 
destro dietro lo schienale del passeggero (cosa che faccio tutt'ora).
All'epoca gli specchietti laterali sulle auto non erano obbligatori e 
per quanto mi ricordi non esistevano, c'era solo il centrale.


Adesso non esageriamo:
lo specchietto sinistro era obbligatorio, a meno che tu non sia un classe 1923 o giù di lì. :-)
Lo specchio dx invece era un optional spesso assente nelle versioni base e in quasi tutte le Fiat dell'epoca.
Comunque sì: le regole erano (sono?) marcia avanti: guardi avanti, retromarcia: guardi indietro. Se facevi manovra guardando solo gli specchietti venivi bocciato.

 eppure vedo tanti che lo fanno.
Dipende dall'auto, ma in generale si vede meglio girandosi che usando 
gli specchietti.
Io per mettere l'auto nel box devo fare una ventina di metri in 
retromarcia, preferisco girarmi, ho miglior visione contemporanea da 
tutti i lati, per dire, ci fosse un bambino lo vedrei meglio.
 
-- 
8tto (45,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.

 cruise control adattivo superminkiapower :P
I cruise adattivi che ho provato sin'ora (su Passat e Zafira) non mi 
sono piaciuti granché.


 per quanto mi ricordi non esistevano, c'era solo il centrale.
No be' il laterale sinistro è obbligatorio da tempo immemorabile.


 specchietti venivi bocciato.
Insieme al dover guardare indietro scendendo dall'auto.


Stefano V. scriveva il 11/03/2016 :

Guarda che non esagero, sono del '62 e l'esame lo feci con LA 1500 di 
mio padre nel 1980 e ti garantisco che aveva solo il centrale (ma anche 
la 1300 della vicina) e certamente se fosse stato obbligatorio mio 
padre lo avrebbe avuto. Probabilmente l'obbligo arrivò un po' più 
tardi, diciamo con la Panda.
Mentre per il braccio dietro al sedile vi ricordate se era obbligatorio 
o solo un'abitudine?

 Insieme al dover guardare indietro scendendo dall'auto.
 
Da cui il consiglio: per scendere apri la portiera con la destra.

Tix ha pensato forte :

Solo abitudine
Mentre lo specchietto sinistro divenne obbligatorio dal 1 gennaio 1975
 
MaxMax

 eppure vedo tanti che lo fanno.
 
Su molte auto, vedi di piu'
 
MaxMax

 sono piaciuti granché.
 
Non mi sembra un granchè anche quello della mia (Serie 1 restyling). 
Frenano un po' troppo, quando a volte basterebbe decelerare, e mi 
lasciano a mio giudizio troppo lontano dall'auto che mi precede. C'è la 
possibilità di regolare la distanza su 4 livelli ma la differenza si 
nota molto poco.

 o solo un'abitudine?
Era una buona norma, anche perchè se non stacchi una mano dal volante non riesci a girarti del tutto, ma non credo fosse un obbligo

 nota molto poco.
Già.
 
Poi ogni tanto sbagliano clamorosamente, tipo quando inizia un curvone e 
dritto c'è l'uscita con gente ferma.


 No era esattamente all'avanguardia della tecnica, ecco :-)
Non solo. AFAIK, era obbligatorio montarlo anche sulle auto che 
d'origine non l'avevano. Così come era accaduto una decina d'anni prima 
per le frecce ed una quindicina d'anni dopo per le cinture.


 una quindicina d'anni dopo per le cinture.
 
Mi state facendo venire il dubbio, ma più ci penso è più mi ricordo di 
non averlo mai visto, devo vedere se per caso ho qualche foto di quella 
macchina. Però sono certo che se fosse stato obbligatorio mio padre, 
ligio com'era, l'avrebbe sicuramente fatto montare. Quindi o mi ricordo 
male e c'era o nel '75 diventò obbligatorio solo sulle nuove auto 
mentre per quelle già immatricolate non cambiò nulla.

 per quelle già immatricolate non cambiò nulla.
Bisognerebbe controllare. Tendo a pensare che fosse obbligatorio 
montarlo, come è stato poi, ad esempio, per i ciclomotori (mi pare dal 1985)


 sono piaciuti granché.
 
In effetti confess di non averli mai provati, però dal momento che ci 
sono preferisco prendere quello più figo, si può usare anche in modalità 
normale come i vecchi cruise semplici?


 e dritto c'è l'uscita con gente ferma.
 
Si nelle curve/rotonde/svolte bisogna stare attenti, a volte il sensore 
non rileva più il mezzo davanti e di conseguenza l'auto accelera 
improvvisamente.
 

 improvvisamente.
 
Nel mio probabilmente è un po' differente, perché imposti la distanza di sicurezza tanta-media-poca e se perde l' aggancio nelle rotonde (dove già dicono che NON va usato visto che serve per l' autostrada) sbippa e tendi a rallentare, a meno di non pelare il gas in anticipo, se freni ovviamente si esclude.
Nell' insieme in autostrada è comodo se non si tende a cambiare spesso corsia , quindi se viaggi più veloce della media se stai sempre in sorpasso o se te ne stai rilassato in colonna, col traffico impostando la distanza minima. Anche in colonna non è male visto che arriva all' arresto completo, e a quel punto per ripartire basta premere un momneto l' acceleratore.

Insieme al dover guardare indietro scendendo dall'auto.
 
 ed uscendo dai parcheggi
-- 
Stefano (53-MB)
Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo


http://goo.gl/AuNhuS
 
 
un anno fa l'avevo detto di aver visto un'auto con gli specchi laterali 
sostituiti da telecamere.
 
l'ho anche guidata..... è scomoda, però penso sia questione di abitudine.
 
Vedere lo specchio sinistro e destro nello schermo centrale non molto comodo 
e secondo me distoglie.
 
Io farei una cosa così: all'interno dell'auto, a sinistra e destra plancia 
un monitor dedicato allo specchietto.
Così ci metterei la firma.
 
E assicuro che è 1000 volte meglio di uno specchio, hai una visione 
MOOOOOLTO più ampia, senza buchi di nessun genere.
Vedi dal culo dell'auto in poi in una maniera speciale, e tieni presente che 
la telecamera era posizionata proprio al posto dello specchio, era tutto 
integro ma senza il vetro vero e proprio. 
 

specchietti...
 
idem

Si avvicina la fine degli specchietti
 
cazzo non ho visto la foto prima di postare.
a sinistra c'è un monitor per lo specchio sinistro ed al centro due uno 
frontale ed uno specchio destro.
 
anche così non è male.
 
l'importante è non avere il sinistro al centro, quello è bestiale. 
 

per quanto mi ricordi non esistevano, c'era solo il centrale.
 
??? che mi ricordi io, quando ho preso la patente io tutte le auto
vendute avevano già entrambe gli specchietti.
 
 
 
 
ciao
 
-- 
 UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16

 ed uscendo dai parcheggi
 
ovviamente.. ma che c'entra col voltarsi per parcheggiare? O_o


tutti i lati, per dire, ci fosse un bambino lo vedrei meglio.
 
io no, qualsiasi retromarcia preferisco farla guardando bene gli
specchietti.


Su molte auto, vedi di piu'
 
tutti gli specchietti retrovisori che ho visto, interni, abbracciano
tutto il lunotto.
 
com'è possibile quindi vederci di più voltandosi?


invece c'è 1 metro, voltandomi le metto a 2 cm :D
 
 
capito.. ma basta farci l'occhio, imho.


laterale... però ha due specchietti laterali enormi
 
effettivamente questo aiuta. 
l'impreza ha due specchi che si potrebbero mettere in casa per
vestirsi..


vendute avevano già entrambe gli specchietti.
riguardo al destro, fino a fine anni 80 era optional, quindi a meno
che non sei particolarmente giovine te le dovresti ricordare le auto
con un solo specchio :-) Quand'io ero ragazzo era anzi una rarità lo
specchietto di destra, anche se personalmente l'ho sempre voluto e
fatto montare.
 
Il sinistro c'è da sempre, però.
 
 
 

com'è possibile quindi vederci di più voltandosi?
vedi il 3/4 dai finestrini posteriori, se ci sono.
Per me dipende, se devo fare "manovra", preferisco generalmente gli
specchi, se invece devo immettermi nel traffico, un'occhiata di tre
quarti può essere maggiormente d'aiuto per macchine che arrivano,
pedoni eccetera. Insomma li uso entrambi a seconda del contesto.
 
 

UoScAr in data venerdì, 11/03/2016 ha detto:

Sì ma preferisco vedere che "determinare euristicamente" :P
 
-- 
Al3xI98O (35 - 75+75 - VA)

 o solo un'abitudine?
 
All' esame patente, nel 1984, lo era per certo.
 
Ciao.
U.

 dicono che NON va usato visto che serve per l' autostrada)
 
Il sistema Toyota ha problemi di risposta, insomma e' lento.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags." 
 
 

 rispetto allo specchietto interno.
 
Sembrera strano ma guardando direttamente percepisco la distanza meglio, con 
lo specchietto mi fermo sempre un metro prima.


 non l'avevano.
 
Confermo la 127 di mio padre usci senza specchietto, poi lui ne compro' uno 
perche' divenne obbligatoria


 sostituiti da telecamere.
 
La Jeep Patriot a sx (qui voltante a dx) ha specchio esterno e monitor che 
inquadra dietro, e' una cazzata inoltre se ci batte il sole non si vede un 
cazzo.


 Quello esterno sinistro c'era pure sulla prima serie di 127.
 
Di serie no, mio padre ebbe la primissima serie con il terribile color 
giallo scolorito e non aveva lo specchio esterno.


 
 
Non direi, di sicuro è più veloce di me :-) , il fatto è che essendo specificatamente per l' autostrada, sulle rotonde con raggio di curvatura più stretto perde l' aggancio con l' auto che precede.

UoScAr ha usato la sua tastiera per scrivere :

Se ti volti vedi sia dal lunotto che dai finetrini posteriori
 
MaxMax

pedoni eccetera. Insomma li uso entrambi a seconda del contesto.
 
ovviamente, ma la discussione era sul parcheggiare :-)


Se ti volti vedi sia dal lunotto che dai finetrini posteriori
 
lì c'è quello che si vede dagli specchietti :-)


Il sinistro c'è da sempre, però.
 
soprattutto quando vai addosso a qualcun altro :P


soprattutto quando vai addosso a qualcun altro :P
sinistrato! :-D
 
 

 "Vags are for fags."
 
 
Ciao.
U.

 MaxMax
 
Ciao.
U.
 

 lě c'č quello che si vede dagli specchietti :-)
 
Mapopopegnente


 Magari, e forse senza magari, hai ragione tu.
 
Non magari ho ragione io ^_^ come hai letto divenne obbligatorio dal 75 
quindi nel 78 lo aveva per forza.


 Mapopopegnente
 
per PARCHEGGIARE?... io dico invece di si.


 per PARCHEGGIARE?... io dico invece di si.
 
Se non percepisci la profonditachecepossofa?


 Se non percepisci la profonditachecepossofa?
 
......io?


 lì c'è quello che si vede dagli specchietti :-)
 
E devi continuare a passare dallo specchio laterale a quello centrale, 
che hanno due profondita' di riflessione diverse, una cosa che sembra 
vicina da uno, e' lontana dall'altro.
Che ci si riesca o stesso siamo d'accordo, ma voltandosi si possono 
fare delle retro con molta piu' disinvoltura
 
MaxMax

fare delle retro con molta piu' disinvoltura
 
boh... sarà che mi sono abituato agli specchietti. proverò di nuovo a
fare un parcheggio voltandomi, ma non so se ci riesco. 
per me è estremametne più scomodo e meno sicuro..
 
 
 
 
ciao


 Sě ma preferisco vedere che "determinare euristicamente" :P
 
euristico? cioč vai indietro finchč non sbatti? :P


 euristico? cioè vai indietro finchè non sbatti? :P
 
Quello è il metodo scientifico :D
 
-- 
Al3xI98O (34 - 75+75 - VA)

 bé sì, dagli anni 90 fu reso obbligatorio.
 
La Uno 1.0, acquistata nel marzo '92 nuova, aveva solo il sx e non il dx 
(che acquistai -allo sfascio ovviamente non ne se trovava uno- e montai 
da me pochi giorni dopo).
 
Da quello che leggo, pur se le auto odierne hanno tutte (giustamente, 
imho) entrambi gli specchi esterni, pare che il dx sia tuttora non 
obbligatorio, secondo l'art. 172 del CdS :)
-- 
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL

obbligatorio, secondo l'art. 172 del CdS :)
non avevo mai approfondito la questione, diciamo però che dalla metà
del decennio in poi macchine con un solo specchio non se ne son viste
più, per un motivo o per un altro... ed è stata una transizione durata
davvero pochi anni (visto che ancora a fine anni 80 / primi anni 90
non solo le piccole, ma anche auto "importanti", come la thema, si
vedevano tranquillamente, nuove, con un solo specchietto).
 
 

allestimenti base, a pensarci.
 
intendi le prime Uno
-- 
Stefano (53-MB)
Subaru Legacy 3.0R Spec B - Smart W450 Pulse
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo

intendi le prime Uno
no, lui parlava del 1992 (ultime Uno, seconda serie), quindi intendevo
proprio Punto (fine 1993, no?)
Che le prime Uno, dieci anni prima, nel 1983, non lo avessero è
normalissimo, a quell'epoca il destro non lo vedevi sempre nemmeno
sulle porsche (ne so qualcosa)
 
 

 intendevo dire le auto nuove quando presi la patente io (93)
 
La punto S, per dire, aveva solo il sinistro. Il destro dalla SX in poi :-)
 
E sto pensando al 98, quando abbiamo comprato la Corsa B
 
-- 
Miklo
sign in progress

 sulle porsche (ne so qualcosa)
 
Confermo la Punto S senza specchietto destro


E sto pensando al 98, quando abbiamo comprato la Corsa B
 
abbiamo troppe cose in comune io e te........ (io però la presi nel
'96)


 vedevano tranquillamente, nuove, con un solo specchietto).
 
Imho, si è instaurata una sorta di (giusta) consuetudine, dopo la 
metà/fine del anni '90, di dotare le auto di due specchi esterni e non 
del solo sinistro.
 
Ma per il CDS, l'obbligo rimane solo per quello di sx :)


Ma per il CDS, l'obbligo rimane solo per quello di sx :)
 
Anch'io sapevo così, una ventina d'anni fa.
 
Ma qui viene indicato come obbligatorio anche il dx.
 
http://www.asaps.it/nuovo/downloads/files/Scheda_specchi_retrovisori.pdf
 
 
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

 '96)
 
Eccerto, però tu sei vekkio e io sono ggiovane :-DDDD
 
:-P


 Eccerto, però tu sei vekkio e io sono ggiovane :-DDDD
 
Tra l'altro, ripensando alla Corsa, la mia arrivò da un concessionario 
di Imola che l'aveva in casa (avevo ordinato un allestimento che di 
fatto non era più prodotto)... Corsi e ricorsi storici


fatto non era più prodotto)... Corsi e ricorsi storici
 
Corsa e ri-Corsa storica :P
 
ad imola c'era un solo concessionario Opel... dove io... non presi
nessuna delle due Corsa :P
 
la prima perché ce l'aveva in pronta consegna uno di bologna, la
seconda (la C) perché andandola a comprare altrove ci risparmiai un
bel po' di soldini
 
 
 
ciao


 nessuna delle due Corsa :P
 
:-D


 :-D
 
 ;-)


 Quello è il metodo scientifico :D
 
"non conosci i tuoi limiti finché non li superi" (cit. non so chi) :)


 vedevano tranquillamente, nuove, con un solo specchietto).
 
Per le Thema mi sa a che quelle in giro con un solo specchietto, l' altro fosse stato divelto in circostanze varie ^^
 
Ciao.
U.
 


 In Casa Porsche era in auge il principio secondo cui "cosa che non c'è non si rompe ( o non si gela :D )". Altri grandi assenti erano gli alzacristalli elettrici...
 
Ciao.
U.
 

 a dx ed a sx per auto che superassero tot km/h. Poi di lě a breve sarebbe entrato in vigore il nuovo C.d.S :(
 
Io ricordo che ci volesse il destro se si trainavano rimorchi.
