Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Posso ridere? (cerchi in lega)

Ho capito da un'attenta osservazione che un mio vicino di casa prima ha
venduto la sua Audi A3 1.6, davvero una bellissima auto ed ancora in
perfetta forma, ed ora ha preso una tristissima Opel Astra 1.7 CDTI nera. A
parte la terronità di questa macchina che pare uscita da un Film di Fast and
Furious, luccica da qualsiasi parte uno la guardi, tutta piena di cromature
e bicolori eclatanti, poi ci ha messo sotto i 225/qualchecosa su enormi
cerchi da 17". Eppure c'è scritto 1.7 CDTI!!! :D Si...100 cv di pura
adrenalina che se uno la vede con quella specie di overcraft su calamite
pensa "mo questo stacca uno 0-100 in 6,5". Ridicolo!! Vergognati!! :D 0-100
in 12,3... che poi con quelle gomme minimo gli fa 13 e 170 in autostrada,
roba che gli do due sgasate col Golfino 1.6 e lo lascio li fermo :))
Davvero sta cosa mi diverte troppo... chissà se gli hanno detto che io
cambio 4 gomme 195/65 15" con 300 Euro (no sottomarca) e che lui minimo
minimo... furbo come si ritrova andrà dal gommista qua vicino e gli diranno
"eh beh... per queste gomme ci vuole sui 1200-1300... altrimenti ci sono
delle sottomarche che bla bla blah... 800 Euro". E nonostante tutto è
fermo!! :D
Io sono PRO gomme larghe, ma sui modelli che se lo meritano... all'indecenza
c'è un limite!
Per cui... vicino dell'Astra CDTI, vergognati! :D
Ciao,
JS
Golf IV 1.6 Highline

 Per cui... vicino dell'Astra CDTI, vergognati! :D
La prossima volta gliela ordini tu l'auto, cosě ti metti l'animo in pace.
Ok?
-- 
El Nino
147 turbonafta driver
"Modernism. It's the new retro. Thank goodness. Leading the pack is BMW,
the world's only truly modern car manufacturer." - BBC's Top Gear

 Golf IV 1.6 Highline
   ^^^^^^^^^^^^^^^^
appunto
non è una R32
-- 
Il Roncolini (Paolo Coss.)
(29, 423)
Alfista Arrogante

 pace. Ok?
io chiamerei il Mantovani, eminenza grigia del NG: gli troverebbe una Toledo
km0 a 10.000 euro, 8 anni di garanzia, valida alternativa a  qualsiasi auto
di qualsiasi segmento...
:-PPPPPP


 ha scritto nel messaggio
news:ywYXc.160835$OR2.7...@news3.tin.it...
...cut...
ma saranno cazzi suoi o no?
Cazzi suoi se vuole spendere 1300 euro ogni cambio gomma...li viene a
chiedere a te i soldi?
E poi che cazzo te ne frega se gli fa i 13 in autostrada a 170?
mah...certa gente...

 amen
Suvvia non te la prendere troppo se hai le gommazze larghe :P Io la vedo in
questa maniera, gomme larghe su auto sportiva, altrimenti mi pare solo uno
spreco di soldi che fa solo arricchire gommisti e benzinai, e peggiora pure
le prestazioni.


 wrote in message
news:2pb3q9F...@uni-berlin.de...

Siamo su it.discussioni.auto... discutere è l'anima del newsgroup.
Sembra che quando si toccano certi argomenti qua subito qualcuno si sente
chiamato in causa in prima persona :(
Tristezza...


 :-PPPPPP
Ma non lo sai che la Toledo è una global car? Un'auto che soddisfa tutti: va
bene per una famiglia, per un manager, per un rappresentante, per un
giovane, per un capo di stato, per un spacciatore, ecc...
Se vuoi la 1.4 la trovi a 15? + IVA e spese di immatricolazione, mentre la
2.3 V5 le trovi a 365000? + IVA e spese di immatricolazione.



devi fare un rapporto costi benefici e valutare s epreferisci consumare poco
ma avere un comportamento dell'auto normale, oppure sbattertene dei consumi
(che peggiorano di pochissimo) e migliorare di molto la tenuta dell'auto


 pensa che sulla A2 ho delle 195/45 16''
Truzzo! :-PPPPP
Hai anche i neon rossi? :-PPPP


 2.3 V5 le trovi a 365000? + IVA e spese di immatricolazione.
ma questo è *dumping*!!!!!


 Hai anche i neon rossi? :-PPPP
quelli interni
fuori sono verdi sul lato dx e blu sul lato sx
sul cofano anteriore ho atteccato l'adesivo col falco e dietro l'adesivo "My
other car is a Toledo"
:-PPPPP


 chiamato in causa in prima persona :(
Assolutamente no...ho una Golf III Gt Special 1.6 101 cv con delle dignitiso
195/50 15...per cui...

 (che peggiorano di pochissimo) e migliorare di molto la tenuta dell'auto
E peggiorare il confort di brutto!


 wrote in message
news:2pb4lfF...@uni-berlin.de...

E allora fammi un piacere... rispondi con toni un pň piů umani e usa meno
parole volgari (se possibile). Siamo qui per discutere non per scannarci.


Ma non lo sai che la Toledo č una global car? 
Bč quindi ai no-global non va bene, quelli devono usare l'Astra CDTI
:-D
Ciao!
-
Ma se mangio un Solero Red Fruits in pista una fragola gigante cade sulla macchina davanti?
Se le prestazioni di una Carrera GT ti fanno cagare addosso, non prendere un SUV. Prendi la Carrera GT e il clistere.
"LORO" dicono che su strada delle differenze prestazionali manco ti accorgi... 
       ...IO mi sono accorto delle finiture cosě cosě delle mie BMW solo grazie al Dr. Pianale :-))))

 le prestazioni.
Sono passato da 165/70 r14 a 195/45 r15 su una punto 1.2 16v(80 cv! mica 
  bruscolini! :-) e comsumi e prestazioni sono rimasti identici....se 
sostituisci le gomme usando la testa (...e consultando le tabelle!) 
aumenti la tenuta e non perdi nulla in prestazioni e consumi. Il tutto 
IMHO ovviamente....
Ciao
-- 
  (o_      Edoardo "Edoloz" Carminati ("...back with Tux")
  //\     "VI" Registered Linux user #301558
  V /      "VI" = "V"ery "I"ncompetent  : )
  Debian   Per rispondere togli il_gatto_dal_forno

   bruscolini! :-) e comsumi e prestazioni sono rimasti identici....se
Ti dirò... alla fine mi pare più sensato cercare qualcosa in più della umile
gommatura originale di una segmento B piuttosto che andare ad inficiare il
buon compromesso su categorie superiori.
Nel tuo caso approvo l'aggiornamento! Certo che però non dev'essere molto
comoda la spalla /45.


 comoda la spalla /45.
Non piů di tanto, ho ancora l'assetto originale(l'ho testata sulle 
strade dell'Europa del'Est, se non mi sono "rotto" lě...).
Avrei messo volentieri le 185/55 r15, ma non le ho a libretto....mamma 
Fiat mi ha dato solo 2 misure possibili e non ho voglia di chiedere 
l'omologazione


 cerchi da 17". Eppure c'è scritto 1.7 CDTI!!!
Vabbè c'è chi preferisce l'aspetto estetico (e dei 17 fanno la loro figura
rispetto ai 16) rispetto alle prestazioni,consumi e confort,niente di
strano...sono gusti:-)

 fermo!! :D
Sinceramente non ci trovo nulla di male... Preferisco l'Astra bassi consumi
con gli enormi 17" che una Golf 1.6 polmone con dei ridicoli 15"...
:-)
Poi i soldi dal gommista li spende lui, mica te...
:-)
NB... Capisco il tuo discorso, io sto skerzando, avrei messo sia sull'Astra
che sulla Golf dei 16", molto ben equilibrati su entrambe le vetture... Io
sulla mia Golf ho i Montreal II di serie ed i 205/55 R15 e quando vedo una
Golf con i 15" ed i 195/65 R15 proprio non mi piace...

 :-)
Questo anche io... finché non la devo comprare e me la regalano! :)  Poi se
considero manutenzione, costo ricambi motore e gomme, prezzo d'aquisto
iniziale... preferisco alla grande evitare gli "ammortamenti" e prendere il
polmone (perché il diesel a parità di CV è pure più polmone del benzina...
con l'aggravante che è turbo), ci guadagno da subito e vivo meglio spendendo
soldi in benzina... ho un'auto più affidabile, non si ghiaccia il carburante
d'inverno, non ha problemi di debimetro, non si spacca la turbina, non c'è
la cinghia da rifare ogni 60k km, ci posso mettere l'olio di semi vari, gli
iniettori a 100k km sono più puliti che da nuova, non si sciupa se devo
sorpassare un'ape quando il motore è ancora freddo and so on...


> Golf con i 15" ed i 195/65 R15 proprio non mi piace...
Dimenticavo, i 195/65 15" sono gli unici catenabili.
Fondamentali per le mie gite in montagna d'inverno :)


 non si sciupa se devo sorpassare un'ape quando il motore è ancora freddo
and so on...
Io andrei comunque piano anche con un benzina... Quindi per me è pari, un
motore a freddo si rovina comunque...
--> Te lo detto sono di parte, preferisco i TDI :-)

 Ciao
Ciao! ;)
--
Ska

 e più ripresa] e consumi maggiori!
L'ho testata apposta a fondo in ferie: velocità massima uguale, consumi 
forse addirittuta migliorati (un pieno l'ho fatto con una media 
altissima!!!!) e accelerazione uguale. Forse è stato anche merito della 
98 ottani, ma anche rientrato in Italia, mi sembra non sia cambiato nulla...
Ciao
PS il diametro totale della ruota è leggermente più piccolo, il che 
compensa il battistrada maggiore (almeno credo...). Dovrebbe avere 
maggiore accelerazione e minore velocità massima, ma per mè non è 
cambiato nulla, mentre in tenuta è un'altra macchina!


 --> Te lo detto sono di parte, preferisco i TDI :-)
Vedo :P


 Oliaccio Francese per i rabbocchi... magari al cambio ci metto l'Agip.
Io nella Golf TDI Agip 7004 (è un 5W40 semisintetico con specifiche VW
505.01)
Nell'A4 TDI Agip Sint turbodiesel (10W40 semisintetico)
Nella 406 HDI mettevo l'Esso Ultra (10W40 semisintetico) o Ultron (5W40 100%
sintetico)
Nella Focus TDCi il Motorcraft Fuel Economy 5W30 semisintetico
Nell'Astra Van DTi l'Auchan 5W40 100% sintetico

505.01)
Non č un totalsint? Io credevo di sě...sulla bottiglietta c'č scritto
una cosa del tipo "lubrificante...con olio sintetico"...
Ho deciso di prolungare l'ultimo tagliando prima della distribuzione
da 65k a 90kkm. Sarebbero quindi 25kkm con il 505.01 un un 1.4tdiPD.
Secondo te succede qualcosa? IMHO no, il 7004 č un buon olio, da
quello che sento...
Che olio mi consigli di mettere a 90k considerando che da allora in
poi cambierň l'olio ogni 30kkm?
Grazie.
Ciao
--
Downfall_ (22, 75&120, 
Ve.Pd.Vi.Bs
)
Polo TDI HL & AR 146L 1.6t.s.
Biotechnology for Life
visita: 
http://digilander.libero.it/eretici/

other car is a Toledo"
Lo voglio anch'io!
-- 
Ciao!
H3© 39, 90, PC - Xsara HDi SW 

 poi cambierò l'olio ogni 30kkm?
Potresti mettere l'Agip 7005 o 7006 o 7007 (non li conosco bene, dovresti
vedere quale tra questi rispetta la specifica Long Life per la tua Polo),
che credo siano tutti oli sintetici 100% e credo siano 0W30...
Dovrebbe esserci anche il Castrol SLX che credo vada bene...

 lamenta della durata...
Io ho sempre messo olio decente... ma quando i giornali fanno i test di
lunga durata spesso vanno avanti coi soli rabbocchi, eppure non scassano
mai! Secondo me l'olio buono su un benzina ha molto meno importanza che sui
turbo-diesel.
Poi è un buon conforto sapere che (alcuni) TDI arrivano a 230.000 Km senza
problemi, mi mette una tranquillità addosso che non ti dico...


 problemi, mi mette una tranquillità addosso che non ti dico...
Non è arrivato... I 230.000 Km sono di passaggio... Quel motore ne farà
moltiiii di più...
Comunque a casa mia i motori diesel/turbodiesel hanno fatto tutti almeno
250.000 Km (l'ultima solo 180.000 perchè la povera 406 è stata schiantata in
un incidente).

 un incidente).
Allora deve incidere anche il dove stai sul risultato... perché se abiti in
zone un pò collinari e usi la macchina principalmente in continuo
sali-scendi credo difficilmente saresti riuscito a fare con tutte più di
200k. Se invece (come le percorrenze suggeriscono) usi l'auto su lunghe
tratte capisco perfettamente, non è rarissimo imbattersi in diesel con
percorrenze di 250 k Km e oltre.


 percorrenze di 250 k Km e oltre.
Avevo la ragazza in montagna...
Con l'auto difficilmente supero i 13 Km/l di media, gli pneumatici li cambio
ogni 30-40.000 Km (con la vecchia 205 turbodiesel preparata ogni 15-20.000
Km).
Te l'ho detto, semplicemente ho una cura maniacale per la manutenzione, e
vado pianissimo finkè l'acqua non è a 90°, per il resto tiro sempre come un
dannato...
Mi dispiace contraddirti, però (e meglio per me) i motori mi sono sempre
durati un casino...
Ah, lo zio della mia ex trattandola come dici te ha fatto 900.000 Km con la
Thema 2.5TD... Poi si è rotto il cambio e l'ha sostituita...

 Thema 2.5TD... Poi si č rotto il cambio e l'ha sostituita...
Ah... allora č un "problema" di famiglia... allora ditelo eh! :D


 cerchi da 17".
Presto probabilmente vedrai comparire gli spruzzini azzurri, seguiti dai
neon verdi :-P
Nic :-)