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Titolo: Indice di sicurezza dell'automobilista?

Allora quanto siamo affidabili, e come stabilirlo?
Proviamo ad ipotizzare i km percorsi fino ad oggi su quattro ruote:
30.000 Panda
180.000 Uno
10.000	Delta HF Turbo
25.000 Tipo 16 V
86.000 Punto 90
10.000 127 Special
8.000 Polo 1.0
57.000 Marea
Quindi sono 406.000 km in 12 anni di patente e quanti incidenti con
danni per un importo superiore alle 300.00 £ ho avuto?
Allora in totale sono 7 di cui 5 con il 100% di ragione attribuita
dalle forze dell'ordine 1 in un parcheggio ed uno quando emulavo Sainz
con la Panda.
Mentre se contiamo anche i micro-botti che generano danni che non
meritano neanche la riparazione saliamo a 10
Quindi ho una media di un botto ogni 58.000 km per quelli gravi, e
40.600 km per ogni tentativo di compenetrazione dei corpi più o meno…
E Voi?
Ciao da:
BiXiO "Talpixio" Marea We JTD [30, 105; ...] [AR]
STILO SW 140 Hp waiting or MV or Mondeo 2.0 Tdci SW:-?

 40.600 km per ogni tentativo di compenetrazione dei corpi piů o meno.
Bč per adesso vinco io :-))))
SGRATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT SGRATTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT :-))))))))9
--
Righi M.(FI, 27, 74.2/61.3*)
Golf III GL Europe BBS Wheels
*CH4 Powered

 danni per un importo superiore alle 300.00 £ ho avuto?
2 incidenti con danno sopra le 300K
2 su due con ragione dalla mia parte al 100% (ex vigile urbano che non si
ferma allo stop e camionista che mi tampona).
Altri... ho toccato il paraurti di una Golf (ho frenato tardi) ... riga di 1
cm sulla vernice... non si è più fatto sentire... mi sono appoggiato ad una
164 in coda (nessun danno) e una Tempra che mi si è appoggiata in
retromarcia all'ingresso di una autostrada (ha sbagliato corsia e ha deciso
di mettere la retro... troppo coglione!!!)... anche qui nessun danno!
Quindi direi praticamente 2 incidenti in 210.000 km... una buona media!
Se invece aggiungiamo le piccole riparazioni che ho dovuto fare per mie
grandi cazzate... beh, alla lista si aggiunge un cerchio storto (Ibiza)
perchè risucchiato (Superpeo TM) da un marciapiede all'esterno di una
rotonda... due tamponi degli ammortizzatori (Panda) da cambiare (salto del
passaggio a livello con successiva ricaduta sull'asfalto....) e due gomme
completamente finite (Lancia Y) cercando di disincastrare la macchina che
era rimasta appoggiata con la carrozzeria su una banchina di una strada!!!
SZ1

 Allora quanto siamo affidabili, e come stabilirlo?
70.000 km con la Punto
21.000 con Super5
7.000 con Uno
50.000 forfettari con tutte le altre auto che ho guidato.
Totale: 148.000 km in 11 anni di patente.
Incidenti avvenuti con me alla guida, con danni per più di 300k£: ZERO.
Incidenti avvenuti con me alla guida, con danni nulli o minimi: 3 o 4
tamponamenti subiti.
Incidenti avvenuti prima che prendessi la patente: ho capottato con l'Ape
50. Danni per £ 10.000 (maniglia porta + freccia laterale).
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver
PPCSP member

E Voi?
Per ora sono a zero negli incidenti con mio dolo, a uno ogni 125000
senza mia colpa (uno per ruota persa e quindi senza possibilità di
salvezza) e a una "sciocchezzuola" messa in conto ogni 83000 km.
-- 
Genova e dintorni... rigorosamente di traverso!
http://www.controsterzo.com

Uno 1.4 TD                                       83.000
Peugeot 106 1.1                                75.000
Peugeot 206 HDi                               31.000
Varie (Pajero 2.5 td, Dedra 1.9 td)    25.000/30.000
7 anni di patente, Uno 1.4 distrutta (colpa mia), 3/4 bottarelle con pochi
danni (parcheggio o marciapiede)
ciao
cumenda (25,90,CO,206 HDi XT)

> Proviamo ad ipotizzare i km percorsi fino ad oggi su quattro ruote:
35.000 Renault 4
40.000 Polo 1.4
2.000 205 1.4 XS
55.000 106 1.1 XT
132.000km in 4 anni  (poco più di patente)
2 incidenti con il 100% di ragione + 1 faro rotto ad una Uno in retro.....
:-DD
1 incidente: (Diego sa di dove e cosa sto parlando forse): Casone (quello di
Marcallo con Casone) strada di collegamento Mesero - Ossona passando per
Casone, quella che parte dal semaforo di Mesero ed arriva alla "Griglia" di
Ossona. Ora a metà di quella strada c'è un semaforo.....beh, è merito mio
;-)))
Infatti in quel punto c'è un incrocio a T con la strada che arriva dalla
frazione. Tale incrocio è cieco da entrambi i lati, e per uscire bisognava
piantare il muso dell'auto in mezzo alla carreggiata della strada principale
per vedere qualcosa. Da un lato (venendo da Ossona) c'è pure una semicurva
cieca per chi arriva che non fa vedere l'incrocio fin quando non si è a
circa 30-40m.....bene, io arrivavo da qui, un po' fortino, con la Polo, ma
neanche troppo, sui 90kmh, giro la curva e mi trovo un ZX break con fuori il
muso, ma non ancora il vetro laterale: il conducente non poteva
vedermi....altri 10m, sono ormai a 30m dall'incrocio (lo STOP era suo) e il
suo vetro laterale fa capolino dal muro....comincio a frenare e lampeggio,
ma non "pesto" di brutto, in quanto credevo mi vedesse. Altri 10m, la ZX è
quasi tutta fuori, io ormai sono sui 50kmh ed a 15m da lui, mi preparo
all'urto, vedendo che non accena a fermarsi... mi sposto sulla destra,
istintivamente, e qui secondo me faccio la cazzata, portando due ruote (che
poi si bloccheranno) sulla terra: lo prendo con il mio parafango sx, a circa
30kmh, ma horaggiunto il mio scopo, salvare il muso ed il radiatore (!!). La
Polo si ferma sopra la siepe bassa della villetta, a 50cm dalla cinta. Beh,
le dichiarazioni del tipo, un rimbambito incredibile, saranno le seguenti:
"aveva le luci spente" prima, poi " arrivava da dietro e mi voleva
sorpassare quando sono partito dallo STOP" Eh, si, all'esterno e con una
Polo 60cv......100% di ragione mia, ovviamente. Ed un nuovo semaforo sulla
strada.
PS: Se vi capita di passare di li, vedreta la siepe "monca" proprio in
corrispondenza della porta d'ingresso della villetta. Ringrazio ancora il
padrone della suddetta villetta per avermi tirato fuori dalla siepe.... :-D
Per l'incazzatura il ritorno a casa è stato fatto sui 150kmh fissi, e stavo
sfondando il pavimento....
2 incidente: Tangenzialina Molino Dorino- Cornaredo. Fermo in discesa, un
camion, evidentemente sottovalutando la pendenza mi viene in culo. 100%
ragione, ovvio.
Il faro della Uno è frutto di una lunga sequela di Negroni, ma non quelli
col tarello..... :-DDDDDDDDDDDD
--
Ayrtonoc (22,60+,Mi)    ayrt...@NOSPAMsupereva.it
"Racing, competing, is part of me, is part of
my life, i've been doing it on my life, and it stands up,
before anything else...." A.Senna 1993
Peugeot fans & happy driver
http://digilander.iol.it/jhonplayerspecial
 last upd. 23/11
        |_|___\====|&|====/___|_|

 E Voi?
Forse sono un pochino più fortunato di te...  :-)
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

> Proviamo ad ipotizzare i km percorsi fino ad oggi su quattro ruote:
Allora
60.000 Km Fiat 126
35.000 Km Alfa 75 1.6
95.000 km Panda 1000 fire
40.000 Km Alfa 146 1.6 Ts16v
     500 Km Alfa 156 2.0 Ts 16v
                 altre auto non so stimare
235mila km in 10 anni
incidenti sopra le 300k nessuno
altri causati da me:
1 con la 126 in citta' mi sono appoggiato ad uno che alle 2 di notte è
uscito da un vicolo a dx con i fari spenti senza causare danni apparenti ne
a me ne a lui.
Tamponamenti subiti :
2 in coda senza danni .
1 in tangenziale da una Corsa GSI che la distanza di sicurezza non sapeva
nemmeno cos'era...(cmq la bottarella sul paraurti posteriore della panda era
irrilevante)
1 volta con la Panda ho urtato un marciapiede dopo una curva viscida
piegando il braccetto della sospensione 80mila lire.
Graffi e bottarelle ritrovate sulle auto parcheggiate non si contano....
Quelli come noi penso siano la manna delle assicurazioni!!!
ed è anche vero che la fortuna ci mette del suo....
e ora uno SGRATTTT è d'obbligo......
Ciaoooo
AndreW (28,120-155,NA)

Proviamo ad ipotizzare i km percorsi fino ad oggi su quattro ruote:
10.000 circa su Astra 1.7tds SW
30.000 su Clio Williams
+spiccioli su altre
totale 40.000 in quasi 3 anni di patente e macchina "mia" da quasi un
anno e mezzo
Un incidente con danni per 400mila lire. 3° giorno di patente, grande
coglionaggine per entrare in un cancello ma l'angolo di sterzo non
bastava. :-))  Avevo ancora in "mente" il muso corto corto della
classe A di scuola guida ;-)
Allora il frontale dell'Astra ha deciso di fare conoscenza con la
colonna di cemento al lato del cancello.
Incidenti veri: nessuno
Altri piccoli danni: nessuno eccetto qalche grattata sotto (cat)
Ciaoooo!
-------------------------------------------------
Damiano "tuononero", (21,148, TG -CH-)
Clio Williams "Transalp" driver...
Dalle Alpi all'Appennino...una non meglio identificabile
scia blu con consumi da TDi!!! :-P

Allora quanto siamo affidabili, e come stabilirlo?
33K km con la 19
2K con la 405
35K km in 3 anni e 1,5 mesi circa
Incidenti con danno superiore alle 300K..... 4, 2 con piena ragione.
Quindi 1 incidente provocato da me ogni 17500km.
NB I 2 incidenti sono avvenuti causa stanchezza/sonno all'uscita dalla
discoteca di turno. Da allora ho eliminato il verbo ballare dalla mia
vita.........e la macchina ci ha guadagnato molto.
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane    (21,80+)                 
Renault 19 Chamade Orciari  Driver
DeLorean DMC-12 , Shelby Mustang GT500  Dreamer 

 Allora quanto siamo affidabili, e come stabilirlo?
circa 1k su peugeot 504
circa 1k su alfa 75
circa 5k su alfa 33
43k su fiat uno
34k su peugeot 405
circa 2k su peugeot 406
con la 33 ho causato un lievissimo tamponamento, fanale della 33 e paraurti
post della duna che ho tamponato.
con la 405 ho esploso entrambi gli specchietti retrovisori contro cartelli
stradali in manovre di parcheggio.
sempre con la 405 mi sono rigato le portire dx contro paraurti di macchina
polacca posteggiata.
ma sulla 405 ho la kasko.
in compenso ho rischito 2 volte un tamponamento abbastanza serio, con la uno
e la 405, fermandomi entrambe le volte entro 2 metri dalla macchian che
precedeva.
(30,121,GE)

quanti incidenti con danni per un importo superiore alle 300.00 +AKM- ho avuto?
1. Due macchine davanti di me decidono di cozzare uno contro l'altra.
Io, invece da far da testimone, ho deciso di unirmi alle danze e ho
preso una delle due. Ragione al 100%, ma Opel Omega SW che avevo da 1
mese 20 giorni, da buttare: qualcosa come 22 milioni di danni, valore
corrente del 1995.
2. Ho capottato a 50 all'ora in curva da solo con la Mondeo 2000i 16v
grazie alle sospensioni attive che avevano la centralina guasta da un
bel po'. La macchina era come fosse sul ghiaccio, ha chiuso la curva
all'improvviso senza motivo e ha preso un piccolo terrapieno grazie al
quale mi sono ritrovato il culo al posto della testa. Non si notava la
differenza. Grazie alle cinture, neanche un graffio e 7-8 milioni di
danni.
3. Piccolo tamponamento ai danni di una Uno. Quest'ultima non ha
rispettato la distanza di sicurezza rispetto alla macchina che aveva
davanti ed ha cozzato a sua volta con una Mercedes. Nessun danno al
posteriore della Uno dove mi ero "appena" appoggiato e se avessi
conosciuto le leggi avrei potuto fare a meno di pagare di tasca mia le
200.000 del fanale anteriore rotto della Uno addosso alla Mercedes. 
La mia Mondeo ruppe solo il vetro esterno del fanale.
4. Controsterzo con la Scorpiazza in un tornante, salendo. Alla faccia
di Colin McRae, mi trovo con un albero che grazie a dio mi impedisce
di tornare giu` per la strada piu` breve. Non un vero e proprio
incidente, rovinato paraurti e fendinebbia mai riparati, tra
parentesi.
Direi 4 incidenti piu` una coppa dell'olio lasciata in pegno ad un
tombino che con la pioggia avevo sottovalutato. :-)))
E tralasciamo le portiere della Kadett che ho pensato bene di
"bombare" verso l'interno in retromarcia contro un palo...
Quindi 2 con altre persone come guest star e il resto come solista.
Uno ogni 210.000 chilometri con partecipazione altrui, o uno ogni
105.000 chilometri di una certa importanza.
Comprese le "micro" botte, diciamo uno ogni 70.000 chilometri.
VK!

Allora quanto siamo affidabili, e come stabilirlo?
70.000 km con Simca 1000 e Fiesta 1.3
245.000 km Audi 80 1.6 GPL
130.000 km Sierra 2000 GPL
185.000 km Volvo 760 2400 TD
125.000 km Volvo 460 1900 TD
168.000 km Volvo 850 2500 TDI
128.000 km BMW 320d
14.000 km BMW 330d
Almeno 50.000 km con varie Lancia, BMW e altro
Totale 1.100.000 km+spiccioli in 16 anni e 10 mesi di patente.
Sono stato tamponato innumerevoli volte...e sempre risarcito.
Almeno 6 o 7 volte mentre ero fermo a semafori, stop o strisce
pedonali.
3 volte con la Simca, 3 con l'Audi (una volta rovinosamente...)
mai con la 760 (...metteva paura, evidentemente!), una volta con la
460 e con la 320. La 320 l'ho anche leggermente strisciata in retro su
un lampione. Con la 850 ho avuto un concorso di colpa con risarcimento
di 500.000 alla controparte, anche se la Genertel mi aveva detto che
non gli avrebbe dato niente! Naturalmente ho cambiato assicurazione.
Con l'Audi 80 ho causato 350.000 di danni a una 127 di una signora che
mi aveva parcheggiato nell'angolo morto mentre ero fermo in auto a
scrivere. Erano le sole due auto in un parcheggio da almeno 200
posti.....
Aneddoto: con la Simca fui tamponato mentre ero fermo a un semaforo,
scendo e dall'altra auto scende una ragazza che sembrava sanguinare
dalla bocca. In realta' mi aveva tamponato perche' si stava mettendo
il rossetto specchiandosi sul retrovisore...il rosso che aveva sulla
bocca era il rossetto spiaccicato!!!!!!
Ciao
Stefano - BMW 330d
Pd,38
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 Allora quanto siamo affidabili, e come stabilirlo?
3 anni Peugeot 205 di mia madre, 10.000 km, un tamponamento suběto.
6.5 anni Alfa 145, 134.000 km, un tamponamento causato (dopo 40gg 
dall'acquisto), uno suběto (da una golf IV) ed un incidente da solo 
contro un muro a causa della neve.
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Luc (28,150,CO)
Alfa 145 1.7 16V Boxer-Power Quadrifoglio replica driver
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