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Titolo: FIAT economizza

Anche sulla pubblicità?
Come mai una gran bella macchina come la Fiat IDEA non viene pubblicizzata
in TV, Radio cartelloni stradali?
Eppure è una bella auto!
Boh!!!

> Eppure è una bella auto!
stai scherzando?????


Niente affatto!
Secondo me ha tutte le carte in regola per sfondare nel segmento delle
piccole monovolume.
La linea è ok interni spaziosissimi qualità adeguata alla categoria.
Ma la gente come fa a sapere che esiste.
Mica tutti hanno internet o comprano Quattroruote.!

 Mica tutti hanno internet o comprano Quattroruote.!
A Roma ci sono degli stand che le espongono un po' ovunque, e gli adesivi
della Idea li trovi sparsi da tutte le parti....sui semafori, sui pilastrini
a Piazza del popolo....:-))))))) (rido ma è vero!)

scusate ma panda o idea non è la stessa auto?????
e comunque se dovessi comprare un auto non spendo una ventina di milioni per
una panda o idea


No!
Io li spenderei volentieri nonostante prediliga le auto straniere per via
della presunta migliore qualità costruttiva.

 in TV, Radio cartelloni stradali?
Sei sicuro che non venga fatta in tv? Mi sembra di averla vista...
Al cinema c'è comunque, sempre negli ultimi tempi
--
Stefano (ex BraveMurderDay)
Mini Cooper S (24,163,TO)
Malaguti Phantom F12 50

 scusate ma panda o idea non č la stessa auto?????
Direi di no. Idea č derivata dalla Punto, quindi č di classe dimensionale
piů elevata.
-- 
Cinghiale (31, 54 RM)
94.6s driver

 a Piazza del popolo....:-))))))) (rido ma è vero!)
Quelli li attacca Jody!!! :-P
-- 
SPIDERMAN (tm) - 
Spide...@yahoo.NO-SPAM.it
"Le domande non sono mai indiscrete. Le risposte lo sono, a volte"
(LeeVanCleef)

una panda o idea
Gia'.....con 10.000 euro il mercato offre tante belle alternative....
__________________________________________________________
Stefano - BMW 330d (184) - Pd,40
webmaster of 
www.terryleehale.com
 & 
www.hardpan.net
C'e' un omino nel camino
E' normale, e' Natale!
Ma non sta scendendo, sale...
...sta fregando tutti i doni!
Porca vacca....e' Berlusconi!!!
- La sign tornera' a dimensioni normali entro breve tempo -

in TV, Radio cartelloni stradali?
Le consegne inizieranno fra un po', non ha senso pubblicizarla troppo
in anticipo.


 in anticipo.
Cmq. a Roma già ne circolano almeno un paio (chiara e blu scura) senza
adesivi pubblicitari.... Che numeri, eh? ;-)
(G)

 wrote:

Nuova Panda costa 7.900 Euro (nelle versioni top non supera il
9,500).
E' una vettura che surcalassa la concorrenza in spaziosità,
modularità, consumi, silensiosità, maneggevolezza, comfort,
luminosità, sicurezza, capillarità dell' assistenza, tenuta del
valore.
Idea Fiat sarà adeguatamente lanciata con una campagna promo
capillare ed efficace, come tutte le auto del Gruppo Fiat del
corso-Morchio.
Già oggi si può ammirare presso i nostri autosaloni e in molte
piazze italiane, dove è esposta in stand all'aperto molto carini
ed accoglienti.
Idea Fiat, sviluppata su pianale Punto 2,  è più modulare e
spaziosa delle concorrenti Meriva e Fusion e costa almeno 1.500
in meno a parità di dotazioni.
In autunno sarà lanciata la versione lussuosa di questo eclettico
minivolume italiano, con marchio Lancia (si chiamerà
probabilmente Enea, e non Venus)
: - )
Jody
"Guidare italiano è un'arte .... "
CAMPIONE KARTING-IKC 2003
www.ikc.too.it


Che prezzi sarebbero, scusa? A me risultano prezzi da 8.101 a 11.101 euro +
IPT

adesivi pubblicitari.... Che numeri, eh? ;-)
E' una cosa ormai abituale. Anche della Serie 5 BMW avevo visto girare
qualche esemplare prima della presentazione ufficiale.


 in TV, Radio cartelloni stradali?
Tempo al tempo.
Come da consuete regole di marketing, intanto è partita la pubblicità nei
cinematografi.
--
LHM (30, 112, VI)

scusa " Jody " ma lavori alla FIAT?????

modularità,
Modularita ??? La panda da 7950€ ??? NO, please.
Il sedile sdoppiabile NON E' di serie e, GUARDA CASO, non puo' essere
richiesto sulle due versioni 1.1 ma solo sulle 1.2 Dynamic e Emotion
(9350€ e 11100€, prezzi 4R) a 80€
Lo stesso dicasi per il sedile posteriore scorrevole, disponibile solo
sulle due versioni piu' costose...a 200€
Il fatto e' che FIAT non vuole permetterti di avere una Panda Actual o
Active 1.1 versatile, se vuoi la versatilita' devi comprare i modelli
superiori, cosi' come se vuoi la sicurezza (vedi airbag e abs...)
Vediamo se hai da ridire su questo...
ciao
ale

 CONDIZIONATORE ?!?!?!?!?
Boh, io semmai mi preoccuperei del caldo porco che c'e' in estate. 
Perche' poi uno dovrebbe rivendere la Panda dopo 3 o 5 anni, non l'ho 
capito. E' un'utilitaria, mica un BMW comprato per fare i figo. Si tiene 
a vita.
ROTFL

a vita.
Intendevo dire che OGGI una macchina senza clima non ha piu' quasi
ragione di essere, tant' e' vero che chi se ne ritrova una NON RIESCE
A PIAZZARLA SUL MERCATO DELL' USATO !!! Perche' non la vuole
nessuno...
Forse non mi sono spiegato bene, la panda puoi tenertela quanto vuoi,
in ogni caso il condizionatore (700€) non puo' essere montato sulla
base...
ciao
ale

Vediamo se hai da ridire su questo...
La nostra Nuova Panda è una vettura dai valori di qualità che ci
riconosce l'Europa intera.
Questo modello si colloca al top assoluto in termini di
spaziosità, rispetto all'ingombro, di guidabilità e stabilità, 
di rapporto qualità-prezzo, di versatilità d'uso e di originalità
del design.
Le tue pur interessanti analisi sui prezzi (di listino, quindi
generalmente più elevati dei prezzi reali) vengono avanzate in
termini assoluti e non fanno alcun accenno a ciò che offre la
concorrenza.
Tutti i prezzi da te indicati sono inferiori alla concorrenza, a
parità di valori tecnici. 


parità di valori tecnici. 
Ti ringrazio per avermi per lo meno concesso l' aggettivo
*interessanti*.
Non avevo fatto confronti per fuggire alla tua sicura INVETTIVA contro
gli esterofili...
Adesso li faro'...
Per quanto riguarda il prezzo di listino, ti assicuro che si ribassa
BEN POCO !!! Ho una Corsa da rottamare e mi hanno offerto, prendendo
una *dinamich* (non dynamic) la stessa cifra offertami dal
concessionario Citroen per la C2.
Ti assicuro ceh con la stessa cifra mi porto a casa una Citroen C2 1.1
Elegance pari accessoriata, con 4 airbag, clima, chiusura con
telecomando, servo, sedile posteriore scorrevole, frazionato e
RIBALTABILE (cosa non possibile sulla panda, a quanto ho capito).
Per soli 600€ in piu' mi prendo addirittura una C2 1.4...IMHO non c'
e' assolutamente paragone a livello di qualita' e allestimenti,
nonche' stabilita' (visto che parli sempre a vanvera voglio farlo
anche io...)
non ho voglia di riportare il dettaglio dei preventivi, fatti 2 conti,
se non ci credi sono a tua completa disposizione... ;)
ciao
ale

RIBALTABILE (cosa non possibile sulla panda, a quanto ho capito).
Panda è un prodotto nettamente superiore alla concorrenza, per
abitabilità e versatilità d'impiego (basti pensare che ha 5
porte, a differenza del prodotto d'importazione che citi).
Il bagagliaio è nettamente più ampio (vedi JQC).
I sedili px ribaltabili sdoppiabili sono di serie nella
configurazione Dynamic di Panda.


configurazione Dynamic di Panda.
Ok, dopo questa velina pubblicitaria non posso fare altro che
abbandonare la discussione...e' come parlare a un muro... :(
che tristezza...
ciao
ale

abbandonare la discussione...e' come parlare a un muro... :(
eh!eh!eh!
mi ricorda Bud Spencer quando rispondeva:
"Solo Puffin ti darà forza e grinta a volontà!"
:-DD
ah! le piante grasse...
;-)
Nicholas D. Wolfwood
--
"I believe I can fly I believe I can touch the sky 
I think about it every night and day  
Spread my wings and fly away"
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/

 superiori, cosi' come se vuoi la sicurezza (vedi airbag e abs...)
Mi permetto di intervenire sul tuo intervento :-)
Appena uscita la Panda avevo fatto un confronto tra le segmento A
prendendo a riferimento auto con 60 cv circa, vetri elettrici, chiusura
centralizzata, sedile sdoppiato, ABS, doppio airbag. La Panda 1.2
Dynamic, con 9300 €, era la piu' conveniente (o alla pari con altre)
eccezion fatta per Alto e Cuore, che non sono proprio punti di
riferimento commerciale.
Mi sembra che la Actual e Active si rivolgano a quella clientela, ancor
oggi significativa (altrimenti vecchia Panda e Seicento non avrebbero
avuto ancora l'anno scorso il successo che hanno avuto), che non bada ad
accessori quali clima, servosterzo, abs, sedile sdoppiato ecc. Clientela
che peraltro puo' rivolgersi anche a Seicento.
Del resto, il fatto che l'allestimento di punta sia la Dynamic e'
confermato dai dati delle vendite...
-- 
Ciao,
Ludo
(31, 144, PC-PV)
Alfa Romeo 156 1.8 Twin Spark CNG-powered
*** Voglio una Citroen CX! ***