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Titolo: Diario di viaggio (a benzina)

Dunque, quest'estate è stata proprio interessante!
10k km, metà in Italia e metà all'estero . Non pensavo di poter fare più km 
dell'anno scorso (8k) .
Dopo un mese in Italia al mare in un sacco di posti (comodo avere tanti 
amici in giro) , ho deciso ch'era il caso di accettare l'invito di un amico 
ed andare in UK, cogliendo l'occasione per fare un regalo alla macchina .
Quindi Italia girata molto, posti bellissimi bla bla, mari eccezionali, 
ristorantini buonissimi , bla bla e bla .
E' un peccato ridurre certe meraviglie a due righe, ma cosa ci posso fare se 
ormai ci sono straabituato ?
Va beh, veniamo alle novità : verso il 10 agosto son tornato a Milano (ho 
rischiato di fare una media di 150 km - con 1/6 del viaggio di statali), 
trovandomi in prossimità ad un incidente abb incredibile, che descriverò un 
attimo : pioggia, gente che sotto la pioggia non sa guidare, con gomme 
sgonfie e riflessi da bradipi . E, non ultimo, auto ridicole .
Entriamo in galleria, vedo che quello davanti a me frena .. Freno, per 
tempo, mi fermo .
Quello dietro, grazie a Dio, non mi viene addosso perché, andando io veloce, 
aveva spazio .
Davanti a me c'era così tanto spazio che si è infilato, da destra a sinistra 
di botto, un camioncino della Mercedes (tal Sprinter).
Ci si ferma, si scende tutti .. Camion intraversati, un'auto incastrata tra 
un camion ed il muro, ad un metro da terra .
Solo pochi feriti, noi ci affianchiamo, in mezzo arriva la polizia bla bla 
.. Poi si accorgono che non si passa e fanno venire i soccorsi da Nord, in 
senso inverso .
Insomma, due ore fermi, gente incastrata sotto i camion, altra gente che 
stava picchiando i poliziotti, eccetera .
Insomma, c'è da stare attenti!
Va beh, torniamo a noi .
Riposo un giorno e poi riparto .
Volevo fermarmi a Reims, sennonché, ivi giunto, nord est di Parigi, mi dico 
"Perché dovrei fermarmi, se non sono affatto stanco ?" .
Chiamo l'amico in UK "Senti, ciao, siamo a Reims ... Ma io eviterei anche di 
fermarmi perché penso che potrei continuare a guidare fino ad Aberdeen... Ti 
spiace se arrivo oggi ?"
"Guarda, quando arrivate noi vi prendiamo" .
A quel punto penso "Beh, sono vicino Parigi .. Mancherà poco, fino a 
Calais!"
Cammino, cammino (a 150-160, nemmeno pianissimo) .. E Calais resta sempre 
sui cartelli, ma non si vede .
Ad un certo punto perdo la pazienza e mi piazzo a 200 di cruise, fisso .
Sottolineo che già prima stavo tenendo una media eccezionale, dato che 
Milano-Ginevra in 3 ore è notevole (di solito ne impiego 3.5) .
Veramente questa Francia lottava per non finire, ma davanti ad una media di 
200 kmh ha dovuto capitolare . Reims-Calais : media 168 kmh, senza voler 
correre - non mi sono fidato a superare i 200, così nel caso mi avessero 
fermato la prima cifra sarebbe stata 1 .
Ginevra-Calais, tutta la Francia da Sud-Est a Nord-Ovest, compresa sosta per 
mangiare qualcosa ed un rifornimento, 6 ore esatte .
A quel punto, compiaciuto della mia media, spengo quel cretino di navigatore 
che voleva farmi prendere il traghetto, per 4-5 ore di traversata, e seguo 
per "Tunnel sous la Manche" .
Eurotunnel bla bla.
E questa è un'esperienza interessante, davvero: si entra in questa enclave 
inglese in terra francese (sono tutti inglesi, ti guardano storto se chiedi 
di pagare in Euro - in Francia! -, ti fregano alla grande col cambio, mille 
controlli eccetera) e sembra di essere dentro ad un campo di .. Non lo so, 
addestramento di qualcosa .
Caselli, check in, stradine coi birilli, semafori, bla bla .
Il Regno Unito, non l'avrei nemmeno pensato, non è in Shenghen . Al casello 
"Ok, documenti" .
"Tenga!"
"Dove andate ?", "Quanto state ?", "Da chi andate ?" .
Insomma, tra gli altri Paesi europei non esistono più le frontiere e spesso 
non si sa in quale Paese si è .. E lì tutte 'ste scene, mah...
Niente, dopo essere stato adeguatamente spennato dai gentleman, mi imbarco 
sul trenino, pensando a tutte le volte che ho visto Top Gear con la Bugatti 
o l'SLR .
Un Olandese con un SUV mi chiede info, mi chiede se anch'io ho pagato quanto 
lui, se ho mai guidato a destra, bla bla .
Niente, 25 minuti ed arriviamo a Folkestone .
I primi metri fa davvero impressione, perché la stradina che esce dal treno 
è a senso unico, tante corsie . Quindi uno si chiede "Ok, qui sto a destra e 
non c'è nessuno .. Ma dopo ?" .
In realtà è semplicissimo, guidare lì con le nostre auto: ci si abitua dopo 
5 minuti .
Quel che colpisce non è tanto stare a destra invece che a sinistra, sulle 
autostrade, in sorpasso . Quanto che a destra c'è l'altro senso di marcia!
Beh, concludiamo il viaggio : in 2 ore arrivo ad Oxford (altro tempo 
incredibile, alle 5 di pomeriggio passando, da sud est a nord ovest, sulla 
tangenziale di Londra) .
Bilancio finale : 12 ore, da Milano all'Oxfordshire, tutto compreso . Per 
1200 km, treno in mezzo, soste, bla bla .
Ho passato i giorni successivi a dire che ho fatto la Francia a 100-120 MPH 
di media e non sono finito in prigione :-D .
I giorni successivi sono stati magnifici : l'Inghilterra sarebbe stupenda, 
SE esistessero a) il Sole b) l'estate .
In sostanza la sera si decideva, a tavola, dove andare il giorno dopo, su 
consiglio dell'amico .. Poi la mattina si andava in auto, si impostava la 
località --> Informazioni sulle destinazione ---> attrazioni turistiche ---> 
tipo di attrazione ----> selezionavo l'attrazione ---> Assumi come 
destinazione e l'auto portava *davanti* al posto da visitare .
Mai più viaggi senza auto, direi .
Va beh, ho visto cattedrali (piuttosto grandi, anche!! - lunghe, 
soprattutto!), palazzi e mille altre cosette . Campagne, stradine STUPENDE 
... E pecore, un sacco di pecore, anche a Stonehenge (buonissime peraltro: 
un paio di sere abbiam fatto delle teglie di carne al forno con patatine .. 
E si squagliano in bocca, non come l'agnello di qui che fa pena e serve 
prendere il capretto)
Ecco, passiamo alla guida, al modo di guidare ecc.
Limite generico fuori città, 60 miglia, ossia 100 kmh . Da noi avremmo 70 
kmh .
Velox tutti segnalati (poi però ci sono, non come quei ridicoli cartelli che 
abbiamo noi), gialli in mezzo alla strada .
Quindi, quando ci sono, nei paesini, rispetti i 30 miglia .
Non solo, alla fine del paesino ti dicono "Grazie per guidare con cautela!" 
.
Qui invece non ti ringraziano nemmeno dopo averti multato di 6-700 euro .
Prima delle curve o prima dei centri abitati non si passa da 100 kmh di 
limite a 70,  per il solo fatto che si sta avvicinando una zona di centro 
abitato . No, ti dicono "Reduce your speed now" o "kill your speed" . Non 
arriva il limite di 40 miglia .
Poi vanno TUTTI a 60 miglia, non c'è il vecchietto rincoglionito che procede 
a 35 .
In autostrada, invece .. Limite 70 MPH, ossia 110 kmh .
Vanno tutti fino a 130 kmh senza problemi . TUTTI .
Sulla M25 invece ero a 160 sotto la pioggia e mi venivano dietro chiedendo 
strada (senza mai fare i fari però, sono persone per bene, a differenza dei 
Tedeschi) .
Alla fin fine, anche mi avessero beccato .. Cosa potevano farmi, 300 euro di 
multa ? Ok, qui te ne fanno 500, ti levano 200 punti, sospensioni, revoche 
della patente... A quel punto uno paga volentieri le multe agli altri Paesi 
.
Insomma, guidare in UK è un piacere . E si consuma *pochissimo* : ho visto 
800 km di autonomia, con 70 litri .
Niente, Inghilterra carinissima, sono diventato pratico di miglia, yard, 
piedi, pollici, bla bla .
Un bel giorno, infine, ci siamo alzati alle 6, 10 gradi centigradi fuori (ho 
acceso i sedili riscaldabili ad agosto, Massimo ;) ) e siamo andati in 
periferia di Londra, 535d rimappato dell'amico davanti, io dietro .
(due parole sul 535d, con guida a destra, che non solo ho guidato, ma che va 
decisamente meno della mia per stessa ammissione del proprietario - il quale 
si è leccato i baffi del mio cambio, chiaramente, oltre che del motore e del 
DDC)
Ho lasciato l'auto dove dovevo lasciarla e sono andato a perdere tempo in 
città fino al pomeriggio .
Mi chiama l'amico "Guarda, mi ha chiamato il tipo, la tua auto è pronta, 
valla a prendere e tornate qui!" .
Arrivo con metrò+autobus ... Sto lì a parlare mezzora col tizio, mentre fa 
la transazione e le ricevute ... C'era lì una B5, parliamo della B5, del 
fatto che non ha l'LSD (lol - se l'avesse polverizzerebbe l'M5 anche in 
pista e non solo sullo sparo sul dritto), mi consiglia quale compressore 
comprare nel caso mi decidessi, eccetera .
E sono tornato nell'Oxfordshire dell'amico con l'auto che aveva dentro un 
giochino nuovo :
http://www.g2kweb.it/?3894
(la scatola è nuova, il pezzo è quello originale BMW ch'è stato rimosso)
(se interessano due righe su come va l'auto con l'aggeggio nuovo apro un 
altro thread - anticipo, cmq, ch'è un dono del cielo)
Poi scendendo ho fatto una settimana tra Belgio, Olanda, Germania (la storia 
dei limiti è una cazzata allucinante - si va 10 volte più veloce in Francia, 
anche se si rischia la sanzione) bla bla. Ma la Germania non mi è piaciuta 
per nulla, quindi non ne parlo .
E devo dire che *ovunque* la benzina costa di più che in Italia (e non di 
poco) .. Tranne che a Strasburgo, dove costa come qui .
Concludiamo con un dato, per chi lo capisce : Oxford-Aachen, 650 km, non 
tutta autostrada .. 62 litri, nessuna sosta .
Tutto cruise a 140-150 kmh .
Prossima volta 15gg cornovaglia+ 15gg scozia, direi .
Insomma, ho scritto un po' a ruota libera: spero non ci siano errori... 
Troppo lungo da rileggere :) .
Ciao! 

 Ciao! 
Ciao! Bel resoconto.
-- 
8tto (36,252/4,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)


Gradevolissimo resoconto :)
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/
 

 Ciao!
Ma per nulla lungo da leggere. Va giù di un fiato...
Bentornato... e grazie per il resoconto.
Posta pure qualche info sul nuovo accessorio del giocattolone... :D

 euro .
LOL questa mi ha fatto morire :-))
Bravo bravo... ;-)
--
Stefano

 
un fiorino!
-- 
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
http://boinc.mundayweb.com/one/stats.php?userID=2762

 Ciao!
Bel racconto e bell'estate :)
Ciao!
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Matteo "Aptivo" (25,105,MI,20pti)
Golf  IV 1.6 16v Highline
Limi's 206 1.4 XT 

 autostrade, in sorpasso . Quanto che a destra c'è l'altro senso di marcia!
Ecco un esempio :
http://www.youtube.com/watch?v=GqjzxG5CFhM