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Titolo: Bugatti in Puglia

Tanto per curiosità 
https://www.hdmotori.it/bugatti/articoli/n550647/bugatti-centodieci-8-milioni-salento-nardo/
 

 
https://www.hdmotori.it/bugatti/articoli/n550647/bugatti-centodieci-8-milioni-salento-nardo/
 
 
Nardo.
 
 
-- 
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."

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si anche io lo penso. certo deve fare un certo effetto, per chi è appassionato di auto, vedersi spuntare dal nulla una Bugatti da 8 milioni di dollari, costruita per giunta in soli 10 esemplari. peraltro c'è anche gente che di auto non ne capisce nulla, come per esempio mia madre che non distingueva una hyundai coupè di un mio cugino dalla porsche 911 carerra 2 (993), con buona pace di mio fratello che ne andava giustamente orgoglioso e che ci restava malissimo :-) infatti secondo mamma avevano entrambi la stessa identica auto.

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Vero, però non capisco tutta questa sorpresa sapendo che lì c'è il 
centro Porsche per i collaudi, l'anello di Nardò è pure della Porsche e 
in pratica solo lì le Bugatti trovano spazio per i loro collaudi ad alta 
velocità. Sono anni che fanno i lo sviluppi lì, anche prima di comprare 
la pista.
Il video su Youtube di Loris Bicocchi e dell'incidente con la Veyron a 
400 km/h racconta di un episodio di un po' di anni fa...
Detto questo è sicuramente una sorpresa, ma se c'è un posto in Italia 
dove uno pensa di vedere una Bugatti è lì o in Via Monte Napoleone.

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bhe la sorpresa secondo me è giustificata, dal fatto che anche se nel circuito di Nardò ci vanno spesso a collaudare auto sportive costosissime, tuttavia è rarissimo che i collaudatori escano dal circuito per farsi un giretto in strada per i vari paesetti e che si fermino a fare rifornimento ad un comunissimo distributore. io almeno mi sarei meravigliato. poi è chiaro, se l'ambiente fosse stato che so Monte Carlo, Dubai ecc , manco ci si fa caso oramai ...

 dove uno pensa di vedere una Bugatti è lì o in Via Monte Napoleone.
 
Tutto vero, ma immagino che a Nardo' ci arrivino chiuse dentro un
TIR, non per strada.  Se uno va per strada a far benzina probabilmente
e' il proprietario o un fiduciario.
 
Ho scoperto che via Montenapoleone si chiama cosi' perche' in
orgine c'era un monte dei pegni (= Compro oro), poi trasformato in
grosso istituto finanziario dai francesi. Quando Napoleone cadde gli
austriaci lo chiamarono "contrada del Monte" e basta, e quando caddero
gli austriaci il nome fu ripristinato come Montenapoleone per dispetto.
 
 
 
 
-- 
"Le Mondine" Fan Club
 
 

 
https://www.hdmotori.it/bugatti/articoli/n550647/bugatti-centodieci-8-milioni-salento-nardo/
 
pare appartenga a un giovanissimo sceicco arabo in vacanza in Salento. quindi nessuna prova sul circuito di Nardò, semplice turismo :-) magari leggermente un po' costoso, ma del resto i soldi sono fatti per essere spesi ah ah

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anche perchè a Nardò non puoi andare a 400

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perche' invece . . . 
 

Il 02/02/22 09:04, Simone "NINJA" ha scritto:
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Come mai?

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Il video su Youtube di Loris Bicocchi e dell'incidente con la Veyron a 
400 km/h racconta diversamente... le collaudano lì, quindi ci si arriva. 
L'anello è studiato per non sterzare sino a circa 240 km/h. Oltre devi 
sterzare.
Riporto da wikipedia:
"
Il 5 luglio 1979 viene per la prima volta superata la barriera dei 400 
km/h con un'auto realizzata appositamente, la Mercedes-Benz C111-IV che 
raggiunse la velocità di 403,978 km/h, stabilendo il record italiano di 
velocità e riuscì a completare un giro completo dell'anello in 1 minuto 
e 57 secondi"
 
Quindi ci si va d un bel po' di tempo a oltre 400 km/h a Nardò...

 Come mai?
 
le gomme esterne sono troppo sollecitate
 
nardò è fatto ad anelli concentrici e ogni anello ha i suoi limiti di velocità omologati, l'ultimo anello mi pare sia sui 250km/h
 
mi pare che l'omologazione sia quella, poi può essere che privatamente puoi fare quello che ti pare e cazzi tuoi, come bugatti quando ci lasciò quasi le penne bicocchi come riportato da maurino
 
se proprio devi fare record ci sono altri posti asfaltati come le autostrade o per i vaggari il "circuito" di Ehra-Lessien

anche perchè a Nardò non puoi andare a 400
 
Da wikipedia risulta che la circolazione turistica è limitata a 240
all'ora sull'anello più esterno mentre per le sessioni private non c'è
limite.
Il bimborikko suppongo possa permettersi il costo di una sessione
privata ma poi non so se magari servono caxxi e maxxi in più tipo la
presenza di un'ambulanza, mezzi di soccorso, il pilota col patentino
apposito, sai te... per cui diventa più impegnativo...
 
 
+---------------------+
Dumah Brazorf [39, 120, BS]

 apposito, sai te... per cui diventa più impegnativo... 
 
esatto, se poi si sono schiantati piloti professionisti non è che ci sia tutta sta sicurezza
 
forse è ancora meglio fare come il pirla dell'autobahn e andare al mattino sul dritto 100%

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però da quello che si legge in giro sembrerebbe che non sia andato affatto a Nardò, ma che stia facendo semplicemente giro turistico della Puglia, che ovviamente visto il mezzo particolare e rarissimo ha incuriosito tutti gli appassionati di auto.

 però da quello che si legge in giro sembrerebbe che non sia andato affatto a Nardò, ma che stia facendo semplicemente giro turistico della Puglia, che ovviamente visto il mezzo particolare e rarissimo ha incuriosito tutti gli appassionati di auto.
 
NON ho letto l'articolo . . . ma da quelle parti "gira" un sultano/sarcazzi che ha preso a quore una vecchina,
che tempo fa diede "supporto" al sultano/sarcazzo, non ricordo in cosa fosse consistito il "supporto"
 
ps.
nardo' e' il regno di un certo mobiliere . . . 
 
 
.

 che tempo fa diede "supporto" al sultano/sarcazzo, non ricordo in cosa fosse consistito il "supporto"
 
Si stava cacando sotto e non trovava un cesso.



È lo sceicco Al Fasud.


TOP !

 È lo sceicco Al Fasud.
 
Clap clap clap !!!


 
 
devo ammettere che io ho fatto una ricerca su google con il nome 
dello... sceicco! solo dopo ho capito, quando mi ha restituito le foto 
dell'auto più arrugginita della storia.

 l'auto più arrugginita della storia.
 
lamiere deboli ma gran motore, io ce l'ho avuto sulla alfa 33. Cazzo
era sempre smarmittata.
