Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 156 da rivitalizzare

L' auto in questione é arrivata dopo che al capo famiglia hanno rubato
la compianta Vectra 2000 16v (150cv) di 8 anni con soli 65mila km(in
ufficio va solo con la Panda da combattimento). Ha pensato bene di
sostituirla con una 156 1.8 da 144cv pensando di non trovare troppa
differenza in termini di prestazioni.... purtroppo la differenza si
sente!!!! Dopo l' ennesima lamentela vi pongo 2 domande:
1) dobbiamo sperare che con il tempo si sciolga e l' accelerazione ma
soprattutto la ripresa migliorino?
2) in caso contrario la rimappatura della centralina potrebbe aiutare?
Dopo aver scritto sotto dettatura vi faccio io un' altra domanda: é vero
che il 2.0 della 156 ha un carattere + brillante (al di là dei cv)
rispetto al 1.8? Chi ha avuto l' occasione di provarle?
Saluti Scared


wrote:

Io ho provato il 1.6 e il 2.0 ma non il 1.8.
Quello che ti posso dire è che il 2.0 che avevi sulla Vectra
probabilmente aveva una curva di coppia un po' + piatta e favorevole
alla ripresa rispetto al 1.8 Alfa, che da par suo sviluppa ben 144cv e
per farlo necessita di una fasatura che sicuramente penalizza i bassi
regimi.  
Il 2.0 Alfa non mi è piaciuto molto, nel senso che aveva una curva di
coppia troppo piatta per i miei gusti, caratteristica che tu
rimpiangi.
Per me quindi il 2.0 Alfa non è più brillante, è solo + rotondo ma è
sicuramente meno sportivo.
Comunque, prima che intervenga Crono, direi che basta adottare i
rapporti giusti e vedrai che prestazionalmente, quando si slegherà un
po', la tua bella 156 non avrà nulla da invidiare al vecchio 2.0 opel,
anzi!!
Per me, tra 2.0 e 1.8, hai scelto la motorizzazione giusta. Non
scendere mai sotto i 2000 giri se vuoi avere una risposta decente dal
motore in ogni occasione, e quando vuoi tirare mai sotto i 3500..
Ciao!
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° °
° Christian Salvaneschi  (Rover 214Si - Audi A4 1.8)          °
° Casarza Ligure, Genova, Italy                               °
° e.mail: 
crj...@geocities.com
 (remove 214 for email reply)  °
° web: 
http://www.geocities.com/SiliconValley/Lakes/5139
      °
° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° ° 

Saluti Scared
ciao
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
--------------------- 
mini...@tiscalinet.it
 -------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA è 
www.ida.eden.it
******************************************************************

Saluti Scared
Ho provato la 1.8 e la 2.0 Selespeed. Onestamente non ho sentito
grande differenza. La 1.8 mi ha stupito per assetto e per il motore
vivace, dalla 2.0 mi aspettavo più motore e mi piaciuto tantissimo il
cambio. Se non volessi il Selespeed prenderei il 1.8, con la
differenza me la elaboro come sta facendo Marius.....
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Mario "Marius" Lener


 
I KM sono ben 3100.........da Maggio!!!!

 differenza me la elaboro come sta facendo Marius.....
Personalmente ho preferito il 1.8 alla 2.0, dato che il primo ha una curva
di coppia molto meno piatta: sicuramente piu' nervoso da guidare, ma molto
piu' divertente. Il 2.0 non mi entusiasma: mi associo all'idea di Lorenzo
del 1.8 con il Selespeed... se la facessero, credo che me la comprerei di
corsa. :-)
Ciao,
--
Mario "Marius" Lener
e-mail: 
NOSPAMma...@libero.it
(Togliere "NOSPAM" dall'indirizzo)

I KM sono ben 3100.........da Maggio!!!!
Beh, allora dalle ancora un po' di tempo per dare il meglio.....:-)


 Cmq il massimo sarebbe una 2.5 v6 selespeed con cambio a 6 marce!!! :-)
Sull'ultimo punto siamo d'accordo... ma perche' non fai fare la centralina?
Qui a Roma abbiamo Potenziani che lavora benissimo quelle delle 156.


 Mario "Marius" Lener
L' intenzione di mio padre (con mia relativa sorpresa!) sarebbe quella,
se puň servire a rendere piů brillante il motore... 
Perň faccio due domande:
1)conviene farla ora (3100 KM) o aspettare (magari per problemi di
garanzia)? 
2)mi puoi dare maggiori indicazioni su Potenziani (lo trovo sull'
elenco)?
Grazie mille a tutti per i consigli!!!
Saluti Scared

 2) in caso contrario la rimappatura della centralina potrebbe aiutare?


Mario "Marius" Lener
ciao
******************************************************************
A  n  d  r  e  a    M  24,44  **  A u s t i n   M i n i   D r i v e r
------------------------- 
min...@libero.it
 ----------------------------
      L'"Album dei ricordi" di IDA č 
www.ida.eden.it
******************************************************************

 Saluti Scared
Ti ho risposto via mail.
Ciao,
--
Mario "Marius" Lener



Spesso nelle prove di durata (su Auto) si vede che quasi tutte le auto
hanno prestazioni migliori a 50.000K anziche a 3000!!!!
Devi avere fede verso la tua Alfa!!!
ciao
Daniele

 anzi!!
La mia ALfona si e' slegata dopo i primi 15000k ,ma ancora adesso sembra
migliorare!
Non la trovo un idea giusta quella di accorciare ulteriormente i rapporti!
La mia fa 30km ogni mille giri ,a 130 sto quasi a 5000giri(che casino)!!!!
La sua avra' sicuramente marce un po' piu' lunghe ,ma non credo che il
problema sia quello, gli consiglio anch'io di tirarle di piu' le marce (se
vuole correre)!
ciao
Daniele
Ps: i motori opel non sono piu' quelli di una volta :((



 E non solo quelli Opel :-(((