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Titolo: Ma i TIR hanno l'ABS

La mia domanda è ma i Tir a 5-6 assi, quindi quelli con la motrice e
rimorchio, hanno l'ABS?
E se si, è attivo anche nelle ruote del rimorchio o no?
La mia domanda è motivata dal fatto che ieri sulla A1 vicino a Firenze
per grazia ricevuta mi sono salvatoa dall'essere schiacciato, cioè
disesa, corsia di sinistra fila di auto, corsia di destra fila di Tir.
La valocità è ridotta, 110-120, per le auto e 100 per i Tir, leggera
discesa in curva a destra
Ebbene dall'alto della Multipla vedo gli Stop dei 5Tir antecedenti che
si accendono uno dopo l'altro, io mi dico rallentiamo e non inizio il
sorpasso dell'ultimo Tir Blu, detto fatto, gli stop del Tir blu si
accendono ed esce subito il il funo dalle 8 ruote posteriori, ed il
rimorchio parte dritto per la tangente scomponendo il Tir ed invadendo
per il 50% la corsia di sorpasso, io rallento senza inchiodare come fa
la Golf che mi segue.
La frenata del Tir è stata breve ma intensa, infatti subito dopo il
rilascio del freno il Tir pendola un pochino occupando tutte e due le
carreggiate, ma si ricompone.
In pratica credo di aver rischiato molto, ma non ho avuto paura perchè
ritenevo di avere tutto sotto controllo, sicuramnte questa sarà mia
presunzione, me non ho avuto paura come il tizio con la Golf che si
era attaccato al mio paraurti per spingermi, visto che avevo aumentato
la mia distanza di sicurezza.
Cmq, aggiungo alla mia domanda ma i Tir non devono essere ad una
distanza di sicurezza maggiore da CDS?
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ] [AR]

 distanza di sicurezza maggiore da CDS?
I TIR non devono nemmeno andare a 100 km/h...
Saluti.
-
FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

distanza di sicurezza maggiore da CDS?
Beh, come minimo devono tenere una distanza di sicurezza commisurata
ai loro spazi di frenata e non a quelli di una formula 1...
Per altro in casi particolari (forti pendenze, tunnel etc.) puo'
essere imposta una distanza minima tra i veicoli mediante l'apposito
segnale stradale (
http://www.patente.it/codice/segnaletica.htm
, fig.
II.49)...
Saluti,
        Ernesto Rossi
        ICQ# 30195860
 
http://www.redsbrothers.org
-- 
Per rispondere in email reds (at) 
redsbrothers.org
PGP Key ID: 0xD07C26EE

 distanza di sicurezza maggiore da CDS?
Si, ma sai, secondo Lunardi bisogna agevolarli: in questo modo se fanno
qualche incidente tu ci rimetti la vita e loro dopo qualche giorno possono
tornare a lavorare e a guidare fregandosene del buon senso e degli altri
utenti della strada....
La sett scorsa a Marghera un tir non ha rispettato un semaforo rosso ad un
incrocio (2 corsie per senso di marcia), (io ero a piedi e ho visto il tutto
da 100m)doveva girare a sx e ha tranquillamente attraversato le prime 2
corsie fregandosene dei clacson delle auto, poi č entrato nella corsia per
seguire la strada a sx e quě un altro tir che viaggiava sostenuto
(giustamente visto il verde) non ha potuto far altro che centrarlo e farlo
ribaltare....nessun morto ma se era un auto quella che lo tamponava,
l'automobilista sarebbe morto e l'autista del tir avrebbe avuto solo un
graffietto....
Io piuttosto sarei ancora + severo per imbecilli di questo tipo che possono
causare parecchi morti senza rischiare la loro vita.
Ciao
Marco

 [30, 110 ] [AR]
--
Ciao!
Luca (24,101,BG)
Ford Focus EVO VII

 frenata.
Infatti con l'autotreno, rispetto all'articolato, hai il vantaggio di poter
sganciare il rimorchio dopo una consegna e procedere solo con la motrice per
la successiva. In ogni caso, qualora questo non fosse possibile, non
dovrebbe esserci un sistema di ripartizione automatico, ovvero comandato
dall'autista?


 Marco


 prima di ottenerla.
Perché solo tassisti e camionisti, visto che anche altre categorie usano
parecchio la patente per lavorare? O tutti (casalinghe comprese, voglio
dire...) o nessuno.
Ma poi... voglio dire... se uno osserva le norme di circolazione, cos'ha da
temere?


 Saluti.


 utenti della strada....
A me sembra giustissimo.
Già i camionisti sono penalizzati per il tachigrafo (si può prendere la
multa anche dopo 7gg), se poi gli mettiamo anche la patente a punti sono
fritti.
Ma certo, vero, i camionisti causano incidenti, sono brutti, sporchi,
maleducati. Se ne strafregano degli automobilisti.
Guarda caso, la maggior parte degli incidenti stradali avviene nei weekend,
quando la circolazione dei mezzi pesanti è vietata.
I camionisti con la patente VIVONO. Allora penalizziamoli.
Facciamo così:
Se non agevolano i camionisti con i punti sulla patente mettiamo il
tachigrafo sulle macchine, vedrai che in pochi millesimi di secondo,
l'Italia avrà sanato il debito pubblico.
--
El Nino
(18,115,TV)
Alfa 147 1.9 JTD 3p Driver
BMW 320i (ogni tanto) Driver

 Saluti.


 temere?
Gli automobilisti che commettono gravi infrazioni e poi danno la colpa ai
camionisti.


 ne stavi a casa... :-(
Bene... dopo una così lunga carriera sono sicuro che si trova in una
condizione di poter rifiutare certi lavori che potrebbero mettere a
repentaglio la sui e l'altrui sicurezza, e procedere in tutta legalità. Tuo
padre, quindi, non solo non ha alcun interesse per le agevolazioni sui punti
patente, anzi... credo che gli farebbe piacere sapere che i suoi colleghi
meno ligi alle regole comportamentali potrebbero essere puniti come tutti
gli altri automobilisti.


 camionisti.
Riformulo la domanda: se un camionista ha la coscienza pulita, perché non
dovrebbe essere d'accordo per avere lo stesso trattamento degli
automobilisti?


 della patente smettono anche di lavorare. Essendo la pena enormemente più
Direi che allora per selezione "legale" gli imbranati e quelli che si
ritengono i "padroni della strada" perchè ce l'hanno + grosso (l'automezzo)
smettono finalmente di lavorare...
Tra 2 mesi inizierò un nuovo lavoro presso un altra sede, 60km andata e
altrettanti per il ritorno....anche a me se tolgono la patente sono nei
ca@@i però non ho alcuna agevolazione nonostante la mia auto sia meno
pericolosa di un tir e sopratutto nonostante il fatto che io sia molto +
attento quando mi immetto in una strada, a differenza dei tir che ti si
buttano in mezzo alla strada se vedono un auto....tanto come detto prima
loro non rischiano nulla se un auto (che rappresenta la maggiornaza del
parco circolante in Italia) gli va addosso, ed il guidatore di questa farà
dei contorsionismi per salvare la vita e non andargli adddosso.
Io sono a favore di una forma di "favoritismo" se mettono la cabina
dell'autista ad altezza normale, come quella di un auto: sono sicuro che
quelli che ti stanno a 10m dal culo in autostrada o quelli che si buttano in
strada senza guardare calerebbe non di poco.
Ciao
Marco
(VE,26,110,148)

 l'Italia avrà sanato il debito pubblico.
Si ferma prima un'auto a 160 km/h (30 sopra il limite) oppure un TIR a 120
km/h (30 sopra il limite)?


 > sovraccarico. Ai tempi poraccio era un mezzo schiavo, o lavoravi così o
te
35 anni fa tutti i dipendenti erano messi male in tema di sicurezza del
lavoro, orari, stipendi.
Cmq anche oggi ci sono dipendenti di piccole aziende in cui il capo dice:
beh tu ti fai 2 ore di straordinari al giorno e io ti pago come se tu ne
facessi 1, o così o via!
Quindi non far sembrare la categoria "poveretta", c'è gente che sta peggio e
non viene neanche considerata, nonostante abbia un livello di cultura e
capacità superiori a quella di saper guidare....e poi se uno guida bene che
rischio corre???
Ciao
Marco

 becca il velox che gli dici?
Gli autovelox in autostrada sono fissati praticamente sempre ad oltre
110-120 km/h, una macchinetta autovelox non vede la differenza tra un auto e
un tir....diversa la questione se ti becca la pattuglia ma gli autisti dei
tir sono ben informati dai colleghi sulle pattuglie.
Marco

 Ma quanti Camion hai visto a 120 Km/h.
Sono leggende metropolitane: se con un limite di 80 Km/h un camion si
permette di andare a 90 Km/h sicuramente è considerato un delinquente, ma se
una vettura ti sorpassa a 200 Km/h allora invidiamo addirittura la vettura.
Un consiglio: fatevi un bel giro in camion, fatevi qualche tangenziale
(Milano/Venezia, racc.di Roma) e poi contate gli imbecilli con i camion (che
sicuramente esistono) e gli imbecilli in macchina (portatevi un blocco per
appunti).
Poi criticate.
Mi spiegate come mai durante i fine settimana quanto si schiantano
stupidamente con le auto è sempre colpa del manto stradale o un colpo di
sonno,e mai del cretino che guida l'auto, ma se un camion urta una vettura ,
stranamente si parla di "PIRATA" o "TIR IMPAZZITO"?

 stranamente si parla di "PIRATA" o "TIR IMPAZZITO"?
Se un camion urta una vettura lievemente non viene sicuramente menzionato
nei tg o giornali, se invece il tir investe una vettura e causa traumi e
lesioni gravi allora viene menzionato e si parla correttamente di "pirati".
Ciao
Marco
(ve,26,110,148)

 tassisti è realmente indispensabile.
Certamente, anch'io potrei fare le seguenti cose in scooter:
- Andare da casa all'ufficio; 20 + 20 Km tra due paesi della bassa non
serviti direttamente da mezzi pubblici.
- Partire dall'ufficio e recarmi a VR (altri 20 km + ritorno) presso
uffici o studi per ritiro e consegna di ducumentazione varia (a volte
anche scatoloni).
- Accogliere presso aeroporti o alberghi delegazioni di clienti in
visita, portarli in azienda e poi accompagnarli anche a pranzo.
Per carita': l'auto per il mio lavoro non e' indispensabile come il PC,
ma se non potessi usarla per un periodo sarebbe un discreto casino!!
Ciao
Franco (VR 28, 110-68)
Skodona Combi TDI sensorata e sediciata :-)
Toyota Yaris Sol

 camion/taxi/macchina come mezzo di lavoro.
Invece il ristoratore che abita in un paesello a 800 metri di quota e ogni
giorno deve caricare come un mulo la sua povera Fiat Punto 75 ELX per
portare spesa varia per il locale può allegramente muoversi in bici.
Già faccio un lavoro per il quale quando mi sono sfasciato con la moto dopo
sette giorni ero quì con le ossa rotte e ferite da abrasione su tutto il
corpo... e meno male che avevo insegnato da poco alla mia ex a guidare la
macchina! Toglietemi la patente (e la ex è ormai 'ex' appunto) e... che
cacchio faccio?
Non posso lavorare senza patente? Toh, guarda come cerco di evitare di fare
cazzate per strada: NON POSSO PERMETTERMELO!
Un camionista non può lavorare senza patente? Toh! Guarda come eviterà di
fare cazzate!!!
E'giusto che lui debba pagare un'infrazione più tardi di me? Allora voglio
che anche il suo camion e la sua fedina penale siano esposte quotidianamente
al lavoro di
1) Finanza
2) Carabinieri
3) Polizia
4) Vigili Urbani
5) Ufficio del lavoro
6) Ufficio Igene
7) Parco dell'Etna
8) Vigili del Fuoco
9) eccetera, eccetera, eccetera...
Lunardi fa cazzate all'italiana? Per me si.
McOrion

 automobilisti?
Perchè un camionista LAVORA con la patente, non ci và in giro come un
normale automobilista.
E' più soggetto a rischi. Se supera anche di 10Km/h un limite viene
penalizzato, anche dopo 7gg.
Ti sembra giusto?
Ti ripeto, se mettono i tachigrafi su tutte le auto, il debito pubblico sarà
estinto in pochissimo tempo.


 km/h (30 sopra il limite)?
Ti ricordo che il limite di velocità per i camion in autostrada è di 80Km/h,
inoltre tutti i camion hanno il limitatore di velocità a 80Km/h.
Se hai visto un camion a 120Km/h, il guidatore non era un camionista, ma un
pazzo.
E dato che il 99% dei camionisti è gente seria, non confondetela con i
pazzi.


 Greetings from Johnny L (19,CE)


 e io che pensavo che il combi fosse una specie di veicolo commerciale
:PP
ROTFL!
Ok che io sono maniaco per l'auto, ma arrivare a montare i 16 su un
furgone.... :-DD


allo stesso modo di uno che utilizza la macchina solo di domenica.
Quindi un cassiere di banca, visto che coi soldi ci lavora, ha diritto
ad una maggiore tolleranza se viene sorpreso a rubare?


 pazzi.
Sinceramente, farei 30% pazzi, 70% gente seria.


 Sinceramente, farei 30% pazzi, 70% gente seria.
Io stò parlando del 70% comunque.
Poi ognuno la pensa come vuole, no? :-)
Cmq, per il limitatore di velocità, anche per i vecchi camion è
obbligatorio: sul vecchio Iveco di mio padre era montato...
Ciao


 obbligatorio: sul vecchio Iveco di mio padre era montato...
Anche sugli IVECO del mio amico... ma è regolarmente staccato!


Anche sugli IVECO del mio amico... ma è regolarmente staccato!
Immagino, ma mi chiedo...sapendo che c'e' il cronotachigrafo che li
controlla rischiano lo stesso? Oppure c'e' il modo di scollegare pure
quello, o se non altro di modificarne i dati?
Stefano


--
Saluti,
Pier (24,109,PD)
Corsa Driver.
ICQ 72530966

 quello, o se non altro di modificarne i dati?
Ho visto una modifica al tachimetro che influenza anche il tachigrafo, ma si
tratta di un camion del 1989. Non so se con le attuali sofisticazioni (reti
CAN) sia possibile...


inoltre tutti i camion hanno il limitatore di velocità a 80Km/h.
Io di camion che vanno solo a 80 all'ora, in autostrada, ne vedo
davvero pochissimi. :-/
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

 Stefano


:-))
Ah ecco, quindi diciamo che a 90-100km/h non rischiano nulla :-)
Stefano


Purtroppo no...il problema principale IMHO non è quello però :
se rispettassero le distanze di sicurezza e non guidassero per 20 ore su 24
di incidenti se ne vederebbero meno.
:-(


pazzi.
Forse non ti capita mai di fare il tratto appenninico tra firenze e
bologna...
ciao
ale



Non so se sui camion di ora ci sia sempre il vecchio *disco* di
qualche anno fa...cmq con quello si riuscivano a fare dei discreti
giochetti per non farlo andare oltre gli 80...
ciao
ale

 Saluti.


 gli altri automobilisti.
Sicuramente! Ma sarebbero puniti comunque! Non c'è un abisso tra le sanzioni
per automobilisti e camionisti, sembra che gli si sia data una sorta di
immunità ma non è così. Io capisco che per una questione di principio possa
dar fastidio, ma all'atto pratico che queste "agevolazioni" ci siano o no
cambia poco. Non credo che un camionista dica: "adesso che agl'automobilisti
tolgono un punto più che a me posso ammazzare la gente!"!


 Marco


 (ve,26,110,148)


 Superpeo (MI, 150 & 190)
--


 Marco


 Corsa Driver.


 Corsa Driver.


 velocità per i mezzi pesanti sono già sostanzialmente diversi rispetto a
Se non l'hai visto neanche nei film allora devi assolutamente passare per
Marghera (VE), una strada che passa per il centro, via F.lli Bandiera ove
vige il limite di 50 km/h, viene attraversata a minimo 80 km/h dai +; la
fama che si è fatta questa via in seguito ai continui incidenti gravi e
spesso mortali hanno portato alcune modifiche, compresi autovelox nascosti,
e la gente del posto corre un po' meno ma la velocità media è questa, sia
per le auto che per i tir.
Ciao
Marco

> gente che della vita altrui se ne sbattono, che a loro la patente non
gliela
Mi è capitato l'anno scorso di essere in moto sulla solita strada a 2 corsie
per senso di marcia separate da guard rail che percorro per arrivare a casa,
ca. 1,5km con 2 semafori a metà rettilineo per 2 strade secondarie a dx, per
500m solo 2 tir, all' inizio del rettifilo accelero fino a 140-150 sulla 2°
corsia, quando arrivo a 100m da un tir  questo mi vede arrivare e si sposta
tutto sulla corsia di sx costringendomi a frenare bruscamente e a
sorpassarlo a destra.....direi che se avesse avuto una panda non avrebbe mai
rischiato che 300kg lanciati a 150km/h gli andassero addosso....
Certe azioni da criminali, o da giustizieri della strada (ma chi era + in
torto? Io che andavo a 30-40km/h in + del limite o il tir che a 70km/h si è
spostato in una corsia a lui proibita solo per intralciare la mia strada?)
le compiono solo per la sicurezza di non farsi nulla.
Ciao
Marco
PS: ben chiaro che i deficenti ci sono da una o dall'altra parte senza
distinzione di categoria ma la sicurezza di non farsi nulla porta i +
deficenti ad esserlo ancor di +.....

quando la circolazione dei mezzi pesanti è vietata.
Tieni conto anche della densità di traffico, cioè si ogni fine
settimana ci sono più incidenti perchè la densità di traffico aumenta,
infatti a riprova, i maxincidenti, nel periodo autunnale e/o invernale
si ha nei giorni lavorativi, perchè la gente si muove meno il sabato e
domenica.
Se guardi il periodo estivo parlano di esodo per ogni fine settimana,
e esodo vuol dire milioni di veicoli in circolazione, quindi milioni
di teste che guidano in maniera diversa.
Il discorso è sulla consapevolezza che alcuni camionisti non hanno,
quando fanno cxerte manovre di sorpasso, molto frequenti nell'inizio
del tratto appenninico dove se perdono velocità e giri all'inizio
possono i perdere anche un'ora nel tempo di percorrenza; detto questo
e e aggiungendo il fatto  che se il camion tampona una utilitaria 90
su 100 ammazzano tutti gli occupanti, visto le masse in gioco.
E questi camionisti imprudenti non fanno altro che buttare fango sulla
loro categoria.
 Ciao da:
BiXiO "Talpixio" MULTIPLA Jtd Navigator
[30, 110 ] [AR]

Ti sembra giusto?
Ma quanti non lo hanno truccato? A Napoli con 50 euro, lo taroccano in
modo tale che mssimo ti segna 80 km/h, e basta una molletta, e un
pochino di mestiere per i sigilli.
La info mi arriva dal vicino di casa Napoletano con un passato di
camionista.


pazzi.
La stessa cosa pari pari la puoi fare per gli automobilisti, e allora
perchè la disparità di trattamenti?


 obbligatorio: sul vecchio Iveco di mio padre era montato...
Qualche anno fa ho visto una motrice senza rimorchio procedere a 130km/h in
autostrada...d'accordo sarà stato uno su un milione, ma percorrendo spesso
l'autostrada ti posso assicurare che o è il mio tachimetro sballato di
20km/h oppure i metà dei camion non viaggiano a solo 88km/h ma almeno
100-105.
Ciao
Marco

 modo tale che mssimo ti segna 80 km/h, e basta una molletta, e un
Ancora...
Smettetela con Napoli di qui, Napoli di la, a Napoli fanno questo, ecc. 
ecc.
Non è vero...
Queste cose si fanno in tutta Italia in ugual misura.
E spesso si fanno più altrove che a Napoli.
-- 
---> 
ra...@bigfoot.com
                                    ICQ:11928715
----------------------------------------------------------------------
ATTENZIONE:
Utilizzate l'indirizzo qui sopra per rispondere.

100-105.
Credo che sia proprio cosi', mi e' capitato qualche giorno fa di fare
Torino - Vicenza, fra Milano e Vicenza ho tenuto spesso i 110 e superavo i
tir mooolto lentamente
Stefano


--
Saluti,
Pier (24,109,PD)
Corsa Driver.
ICQ 72530966


--
Saluti,
Pier (24,109,PD)
Corsa Driver.
ICQ 72530966

E spesso si fanno più altrove che a Napoli.
Non è colpa mia se ho un vicino di casa Napoletano, che mi ha
raccontato questa cosa.
Se era di Bolzano e mi diceva a Bolzano, dicevo Bolzano ...

 raccontato questa cosa.
Non ce l'ho con te...
E' che è già la terza volta in due giorni che si parla male di Napoli e 
dei napoletani, come se fosse il regno delle truffe...
Non è così.
E' solo che i napoletani sono "onesti", e queste cose le dicono... 8)
Nelle altre città si fanno sottobanco...


 sufficiente a costituire "pericolo per la circolazione".
Su questo potremmo discutere per giorni e non ne verremmo mai a capo. Per
quel che vedi tu è così, per quel che vedo io è cosà. Sulla percentuale fra
"buoni" e "cattivi" non ci metteremo mai d'accordo. :-)


 un giorno...ergo, più guadagno.
Ho formulato male la domanda. Volevo dire: "Ma questi con il camion ci
voglino lavorare a lungo o preferiscono rischiare ogni giorno la galera?"


Ah ecco, quindi diciamo che a 90-100km/h non rischiano nulla :-)
I limitatori arrivano a circa 90, e la cosa è tollerata in tutta
Europa.

quanto l'ultimo rapporto è sufficientemente surmoltiplicato.
Non è detto, dipende dai rapporti. Un po' di anni fa, su degli Scania
143M 420 ai 115 km/h finivano i giri.