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Titolo: CHE PALLE

http://www.quattroruote.it/autoclassiche/edicola/articolo.cfm?codice=256771
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    A.''°° / collezionista di catorci

 
Ma veramente. Non si capisce poi perché, nell'era digitale, uno debba 
recarsi DI PERSONA a fare l'aggiornamento. EKKEKKAZZO.
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8tto (39,136+73+32+36,MI)
I ran out of gas. I, I had a flat tire. I didn't have enough money for 
cab fare. My tux didn't come back from the cleaners. An old friend came 
in from out of town. Someone stole my car. There was an earthquake. A 
terrible flood. Locusts. IT WASN'T MY FAULT, I SWEAR TO GOD.

 recarsi DI PERSONA a fare l'aggiornamento. EKKEKKAZZO.
Perché informatizzare sul serio determinati servizi, magari integrando le
basi di dati dove opportuno, darebbe un grosso aiuto a far tabula rasa di
dipendenti pubblici pagati per far buche per poi riempirle.
Essendo questi posti di "lavoro" preziosa merce di scambio per
la "politica"...
-- 
- JF - (ge, 34, 42, 120++)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
http://ericdrv.files.wordpress.com/2009/08/campagnaantirottamazione2.jpg

 
http://www.quattroruote.it/autoclassiche/edicola/articolo.cfm?codice=256771
L'Mv era a terminale.
-- 
Jac
on (100x82)=644 and Mosquito

 L'Mv era a terminale.
Positivo.
Come hai fatto a verificare?
-- 
    A.''같 / collezionista di catorci

 Come hai fatto a verificare?
L'ha agganciata senza problemi immettendo la targa.


 L'ha agganciata senza problemi immettendo la targa.
Intendo dire: me ne accorgero' solo nel momento in cui mi rifiuteranno la 
revisione oppure ho modo di saperlo in anteprima, magari senza andare in 
motorizzazione?


 motorizzazione?
Si potrebbe tentare la via della telefonata al revisionatore, 
spiegandogli la cosa, magari è gentile e prova a inserire la targa per 
vedere l'effetto che fa.


 recarsi DI PERSONA a fare l'aggiornamento. EKKEKKAZZO.
Quotone.
Tra l'altro alcuni servizi di pagamento online non sono proprio a buon
mercato per il cittadino.
Per assurdo, pare quasi non ci sia interesse a farli usare...

 motorizzazione?
Voto la tecnica 8tto.


recarsi DI PERSONA a fare l'aggiornamento. EKKEKKAZZO.
Hai mai provato a varcare la frontiera con una carta d'identità
ELETTRONICA con allegato il foglio A4 (sì, proprio un fogliaccio
timbrato come nel 1800 da tenere spiegazzato nel portafogli) che ne
attesta l'estensione di validità a 10 anni?
Questa è la burocrazia italiana, idiota, inefficiente, ottusa, inutile,
dannosa e degna della peggior Unione Sovietica dei tempi andati...
-- 

 Voto la tecnica 8tto.
Allora procedo.
I risultati prossimamente su questi schermi.
P.S. sul portale dell'automobilastro compare 1 auto sulle 3 intestate 
ufficialmente a me (e mancano proprio quelle 2 con il libretto vecchio tipo, 
ovviamente...).


 tipo, ovviamente...).
Pveri catorci... :-P
A parte lo scherzo... č un qualcosa di assurdo.
-- 
Saluti
Alec (32,72+,265,CT)
Powered by AMD Phenom II X4 965-BE 3.9GHz
Fueled by ATi - Sapphire HD3300-OC
OnLine by Alice TuttoIncluso 7M


Dove gli diresti di inserirla? :-PPP

 
http://www.quattroruote.it/autoclassiche/edicola/articolo.cfm?codice=256771
Ci sono appena passato.
Premessa.
Passaggio di proprietà del cinquino del '67 (libretto originale) fatto 
nel febbraio scorso dopo un problema nei terminali dello Sportello 
dell'Automobilista dove mi sono recato, problema che consisteva nel 
fatto che il catorcio risultava negli archivi del PRA ma non in quello 
della Motorizzazione. L'agenzia ha risolto mandando uno di loro 
direttamente all'Ufficio Provinciale per la procedura classica con 
consultazione degli archivi cartacei. Prima di avere finalmente in mano 
il tagliandino del trasferimento di proprietà la Motorizzazione ha fatto 
un simpaticissimo errore ristampandomi *di sana pianta* il libretto nel 
nuovo formato A4. Dopo aver fatto osservare all'agenzia che quella 
schifezza di carta di circolazione potevano arrotolarla e usarla come 
dildo ho finalmente avuto l'agognato adesivo sul mio libretto ingiallito 
con l'assicurazione che era *sicuramente* (...)  risolto anche il 
problema della mancanza dei dati della macchina nei terminali dei centri 
privati di revisione, oggetto di questo thread.
Fatti.
Scadenza revisione a giugno, i primi del mese mi reco al centro per 
chiedere se è vero che sul bidone non sono obbligato ad avere le cinture 
di sicurezza anteriori. Chiarita questa faccenda mi chiedeno il numero 
di targa e provano a vedere se la mia macchina c'è nel terminale: "dati 
inesistenti"! Fanculo, costava molto in Motorizzazione inserire i dati 
nell'archivio, visto che li avevano in mano? Va be', nel centro sono 
comunque gentili, mi danno loro stessi il modulo da presentare 
("generalmente ci mettono due giorni") e danno la disponibilità a 
telefonarmi dopo aver verificato che si fosse risolto tutto. Dopo 
qualche giorno mi chiamano: "se vuole portare la macchina è tutto a 
posto". Ora ho anche il tagliandino "revisione regolare". :-)