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Titolo: clio rs

salve ragazzi,sono interessato all'acquisto di una clio rs 2000 172cv..
naturalmente nn nuova,visto che costerebbe un occhio della testa..
qualcuno saprebbe se si trovano facilmente sul mercato di queste vetture a
km 0..
quanto potrebbero costare?
infine vi chiederei se come scelta di
auto sportiva sono sulla buona strada,o se ci sarebbero alternative
migliori???
grazie a tutti coloro che mi daranno una dritta a questo mio
enigma...
il boliviano
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it

 migliori???
Ottima scelta
Km 0 non è facile trovarne di questa tipologia non è mica una Td....
:)
Di paragonabile c'è solo la 206 RC da 180cv che fra poco verra'
commercializzata.
Ciao
AndreW (28++,120-155,NA)
Alfa 146 1.6 TS - Alfa 156 2.0 TS
Twin Spark Powered

 il boliviano
Beh se vuoi un'auto sportiva c'e' la Celica TS (1.8 - 192cv) che lo e' un
po' di + :-)
Ciao!
--
Stefano R.© (BO) (31, 260~, 17")
-->>> Civic 1.6 16v V-Tec '92 in vendita <<<--
Nissan 200SX Silvia by M.Soli (Portaerei© B747 TM) Driver
ICQ UIN: 2444761

il boliviano
Ciao!
Superpeo (MI, 150 & 190)
-- 
Centoquarantasette & Spider
www.cinghialoni.org
 "Power is nothing without insanity!"
Il sito di I.D.A.: 
http://www.idanet.net

A Giussano (MI) al concessionario renault (Elli auto via Garibaldi) ce n'è
una vecchio modello (quelle euro 2...che andavano anche di +!) che è li in
vetrina da parecchi mesi! Non credo venga via a molto, se sei in zona vai a
dargli un occhiata!

 dargli un occhiata!
Ottimo stato 28 mil. e 4000 km. Ho lasciato le pupille attaccate al
parabrezza, dopo aver fatto 4 conti ho lasciato perdere.
Ciao
Antonio (28,60,Monza)
naviga by Bluthunder racing

 po' di + :-)
Secondo me se le fai scatenare su un percorso di montagna, la Clio RS 
nel complesso ottiene tempi migliori.
Cmq ne avevo vista una a Km0 presso un Renault Fiori (annuncio su Porta 
Portese), costava quasi 10 milioni in meno... era una Euro 2.
Ma si parla di almeno 5 mesi fa...
Saluti!
Poeta® (21, 132~, RM)

saranno sei mesi che è la dentro.......ripassa tra un po magari viene via a
meno:-DDDDD....io ogni tanto passo via ed è sempre la!

 Poeta® (21, 132~, RM)
Starai scherzando vero?!?
Il telaio, l'assetto e il cambio della Celica (per non parlare del motore)
sono su un altro pianeta rispetto alla pur valida Clio RS..


 Ciao!
Sbagli, è più efficace la Clio RS, il test una contro l'altra è di poco
tempo fa, mi sa su Automobilismo! Certo che se l'immagine esterna è per te
molto importante, la Celica è da preferire, anche perchè la Clio RS è
comunque solo un'utilitaria!
deviant Fiesta ............ driver
(23,90+,RM)

 deviant Fiesta ............ driver
Immagine a parte, veramente nel test di Automobilismo esaltavano proprio le
doti che ti ho descritto (a prescindere dalle prestazioni superiori della
Celica) ed anzi evidenziavano una maggior "nervosita'" della giapponese che
imho proprio in percorsi tortuosi puo' aiutare di piu'.
Ciao.


km 0..
Quando ancora non avevo preso il 320d provai per pura curiosità 
a fare la stessa ricerca su Firenze, non si trovavano e addirittura
la filiale di Firenze non ne aveva neanche una da farmi provare. Mi
dissero che non aveva venduto molto e quindi non ne avevano 
nessuna in casa. Gli sarebbe arrivata la versione a tiratura limitata
Verde scuro con interni crema e già sul nuovo mi proponevano quasi il
10% di sconto :-O 
Occhio solo a capire se uscirà la Limited Edition alleggerita (come da
notizia estera qualche tempo fa) perchè a quel punto il valore delle
"normali" scende ancora IMHO....
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
Ciao!


 imho proprio in percorsi tortuosi puo' aiutare di piu'.
La Clio nei percorsi misto-stretti è avantaggiata a causa delle
dimensioni(IMHO). Per un'auto più piccola, è più semplice fare una curva a
basso raggio, perchè per lei è come se la strada fosse più larga (non so se
sono riuscito a spiegarmi, penso che una delle fortune della Mini nelle gare
fosse stato proprio questo aspetto). Confrontando una Saxò VTS (120cv) con
la Clio RS, in percorsi di montagna è risultata essere, anche se di poco,
più veloce la Saxò! Con questo non voglio dare una regola generale visto che
verrebbe abbattuta immediatamente dall'Integra che con i suoi 4,4metri batte
tutte (+grandi e +piccole, tra le TA). Con ciò, non voglio dire che la
ClioRS sia in generale migliore della Celica TS, anzi, come prestazioni
generali la Toyota e superiore, ma c'è un particalare campo in cui una Clio
RS la potrebbe mettere in difficoltà(poi dipende soprattutto dal manico di
chi guida entrambe)!
Per quanto riguarda l'immagine, non intendevo l'immagine che traspare
all'altra gente, ma alla "diversa" soddisfazione personale che si ha nel
guidare una bella coupè dal guidare una bella utilitaria per sportiva che
sia! :-)


che ho capito, l'RS "leggera" sarà quasi una cosa pronto-gara, no?
Cobra mi diceva che, da notizie sentite in giro, in UK la venderebbero
anche con il roll bar....quindi.....
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
