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Titolo: Infiltrazioni, scricchioli e via gli interni! :D + considerazioni "ida-filosofiche"

Ciao a tutti!
Inizio dalle considerazioni...
Sono rientrato a Cagliari da una settimana, e indaffaratissimo ho avuto 
pochissimo tempo libero, e ho solo scaricato ida senza leggere pressochè 
nulla.
Minchia che caos!
Basta mancare qualche giorno per ritrovarsi in una marea di 3d e flame di 
cui non si capisce una mazza! :O
Boh.. vabbè, ormai è così, tuttavia è davvero difficile seguire ida senza 
aver un pò di tempo per farlo costantemente.. non mi è chiaro in definitiva 
se Dott.Pianale vuole di nuovo lasciare Ida cmq!
Penso che in definitiva l'unico per sopravvivere al caos di ida sia non 
acettare provocazioni varie!
Tornando all'oggetto del post..
Da un pò di tempo avevo il problema di qualche infiltrazione d'acqua 
nell'Integra.
Nulla di grave, però in questi giorni ha piovuto davvero tanto e alla fine è 
successo che per l'ennesima volta il sedile posteriore era fradicio d'acqua 
che filtrando chissà dove, finiva per "stagnare" sotto il sedile.
Stufo, mi sono armato di cassetta dell'attrezzi, e ora ho smontato tutta la 
parte posteriore dell'abitacolo: dalle cinture di sicurezza ant. in poi c'è 
solo lamiera nuda (molto racing!! ).
Credo di aver individuato la perdita, trattasi di guarnizione vetro 
posteriore sx (per chi non conosce l'Integra, i vetri post. sono fissi).
COme posso preocedere per eliminare la perdita?
Lo faccio fare o me la tento io?
Osservando la macchina spoglia, ho potuto notare una quantità di polvere 
esagerata, direi quasi che c'è terra (uso spesso la macchina in strade non 
asfaltate), deduco che da qualche parte entri terra in macchina, ma non 
capisco bene da dove.
In ogni caso per qualche tempo girerò così, ne aprofitto per verificare che 
non ci sia nessun altra infiltrazione prima di rimontare tutto (dopo aver 
anche ripulito bene?), dopo aver anche fatto una visitina dal carrozziere.
Sono indeciso se passare del coibentante insonorizzante nelle lamiere post., 
con una spesa di 20 euro circa e un aumento di peso di circa 1 kg dovrei 
insonorizzare parecchio la macchina da rumori di pietroline e acqua quando 
piove (non ditemi che sono racing eh!) e sentire la musica un pò meglio.
C'è un dubbio enigmatico però che mi assale.
Chi è salito sulla mia macchina, avrà notato una purtroppo alta percentuale 
di scricchiolii sopratutto nella parte "dietro" dell'abitacolo. Avevo sempre 
imputato la colpa di ciò alle plastiche, che magari smontate e rimontate 
avevano perso qualche aggancio vibrando un pò.
Tuttavia, ora dietro di me non c'è nessuna plastica, nessun sedile, pannello 
o che.. mah....
i cigolii e scricchiolii ci sono ancora!!!
E che minchia è allora?
Dentro non c'è proprio nulla, ma sullo sconnesso i rumoracci ci sono sempre! 
:-OOO
Che sarà? paraurti (possibile, un paio di agganci sono rotti)? Marmitta? 
Boh?
-- 
Ciao! :-)
Barny577
27,190+,CA
Sarò folle io, ma per 25.000 euro non esiste viaggiare su un auto che non 
sia di lusso o che non faccia 0-100 in meno di 7 secondi!

 E che minchia č allora?
Potrebbero essere le guarnizioni del portellone posteriore un pň secche?
-- 
(27,ą105,BS)
AR 156 1.9 Jtd My98 155k km
Togli NOSPAM per invio-mail


 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Che sarà? paraurti (possibile, un paio di agganci sono rotti)?
Marmitta? 
ah ma da fuori o da dentro?

 fatto una visitina dal carrozziere.
Per quanto riguarda le infiltrazioni di terra, è successo anche sulla mia
Bravo poco tempo fa.
Controlla bene la sigillatura all'interno dei passaruota posteriori.
-- 
Diego (23y, TO, 20pti)
Fiat Bravo 1.6 16v black ink (8y, 103hp, 142.000Km)
Peugeot X-Fight 100cc (4y, 4.200Km)

 ha scritto nel messaggio 
news:32dlu7F...@individual.net...
Arieccomi, rispondo ora perchè prima ho voluto fare accertamenti sulle 
fantomatiche vibrazioni e infiltrazioni.
Beh, si è scoperto che la principale infiltrazione d'acqua non è dal fondo 
della vettura, nè dal vetro laterale nè da qualche guarnizione; questi tre 
elementi presentano dei trafilaggi davvero modesti.
La vera causa è lo spruzzino del vetro posteriore, che risulta montato sul 
tetto.
La guarnizione si era cotta del tutto, c'era un evidente gioco; non bastasse 
il tubicino dell'acqua si era rotto e ogni volta che provavo a lavare il 
vetro versavo acqua nel cielo dell'abitacolo. Da qui questa colava, colava e 
colava e si accumulava proprio sotto il sedile posteriore.
Oggi ho cambiato lo spruzzino e sistemato il tubetto.
In questi giorni laverò a fondo i lamierati nudi dell'interno dell'auto, poi 
una volta individuate le infiltrazioni col mastice proverò ad'annullarle 
tutte.
Dopodichè procederò a spruzzare lo smorzante acustico, penso che 2 o 3 
bombolette dovrebbero bastare per un velo leggero.
La macchina rimarrà cmq smontata per imminente visita dal carrozziere, dove 
verrà rieverniciata completamente e privata di 4 anni di sportellate, nonchè 
di quell'orrenda antenna elettrica.
La vibrazione maledetta è il paraurti posteriore, che ha una paio di agganci 
rotti e penzola un pò! :D
A breve farò un reportage fotografico, con le varie fasi del tutto (com'è 
ora, come sarà nuda ma  pulita, e dopo la verniciatura). Il tempo di 
ripristinare cuteFTP che non capisco perchè non funge più! :?
Unico dubbio residuo.
Avevo deciso di tenere i fari posteriori, solo che oggi mi sono accorto che 
in uno ci deve essere acqua sporchissima, dato che la parte inferiore ha dei 
terribbili aloni verdastri all'interno! :OO
E mò? Lexus style? :?
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