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Titolo: prossima vettura?

Le mie finanze mi permettono una misera utilitaria con bassi consumi.
Ho avuto una punto fiat seconda seria per 10 anni, nessun grosso 
problema ma viste le vicissitudini di questi ultimi anni non mi fido a 
prendere una fiat.
Pensavo ad una Yaris, ce l'ha un mio amico e dopo 10 anni ha ancora un 
bel motore elastico e responsivo come agli inizi, quello della punto 
invece sente il peso degli anni.

 Pensavo ad una Yaris,
La yaris è un'ottima scelta, soprattutto se in versione bifuel.
-- 
Lunga vita e prosperità \\//_
Cactaceo 1964
26p.ti - AN
Enterprise A- Citroen Xantia 1.8 16V GPL 81KW
Gipippa: FIAT UNO CS 43KW 1991 Metano
Pandafadigà: FIAT Panda 1.3 16V MJT VAN 55KW 2008 nafta (sic!)
Per rispondere leva la mano dall'elsa 

 La yaris è un'ottima scelta, soprattutto se in versione bifuel.
Che trollata del menga :)
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
"L'educazione sessuale e civile impartita nelle scuole di alcuni Paesi 
europei costituisce una minaccia alla libertà religiosa." (Maledetto XVI)

music ha scritto:

la jaris prima serie sento dire che è a prova di bomba dagli adetti
toyota, 
quella nuova non è cosi' affidabilissima come la prima versione (cioè
quella a 
forma di uovo mozzato dietro)
ciao
by k54
-- 
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 Le mie finanze mi permettono una misera utilitaria con bassi consumi.
Io insisto a consigliare la Peugeot 206+ 1.1 a GPL che ho anch'io in
garage (quindi possibilita` di prova su strada).
E' veramente una gran macchina: comoda, spaziosa, facile da guidare e
quando serve tira fuori quel poco di cavalli che ha (e considera che il
paragone lo faccio con Mercedes e Maserati, non con altre auto simili).

 paragone lo faccio con Mercedes e Maserati, non con altre auto simili).
Ammettiamo pure che il tizio prenda la 206+ 1.1, convinto di avere 
l'equivalente di una Mercedes o Maserati...
Che succedera' quando premera' a fondo l'acceleratore e invece di uscire 
il nitrito della cavalleria si cucchera' il raglio di qualche somaro?!?
Se venisse a strapparti i peli del culo a uno a uno, direi che ne 
avrebbe tutte le ragioni. :P
PS: detto da uno che la 206 ce l'ha e ne e' entusiasta

 paragone lo faccio con Mercedes e Maserati, non con altre auto simili).
con quel 1.1 spompatissimo?


Non avevo mai considerato le Peugeot.

 Non avevo mai considerato le Peugeot.
Le Peugeot son fatte bene, ma il 1100 e' un motore vecchio con 
prestazioni scarse e consumi non proprio contenuti, il 1200 fiat non e' 
migliore ma la cilindrata superiore regala qualcosina.
IMHO sono motori venduti ad un prezzo alto per quello che valgono e 
inadeguati per auto di quel peso, piuttosto un 1400 o 1600 usato.

 PS: detto da uno che la 206 ce l'ha e ne e' entusiasta
Non venirmi a dire che devi scendere e spingere per andare un pochino
con la 206 allora.
L'ho fatta provare ad un paio di amici Fiat Punto-muniti e l'hanno
gradita pure loro, piu` di cosi`!


Che fiat punto hanno ?
Seconda serie ?
IlMafiosoeccecc

 gradita pure loro, piu` di cosi`!
Domanda secca: a 100 all'ora in quinta, a quanti rpm gira il motore?


 Domanda secca: a 100 all'ora in quinta, a quanti rpm gira il motore?
la so' la so'
un tale diceva che una viper a 1000rpm fa i 90kmh, in V marcia,
quindi diciamo fa 1100rpm
felice&pago
.

 con la 206 allora.
Con la mia *1600* non ce n'e' bisogno e non e' un motore 
sovradimensionato per quest'auto, e' quello giusto.
Il 1100 invece e' decisamente fiacco, come lamenta la stragrande 
maggioranza di quelli che ce l'hanno; e' un motore che va bene per la 
107, anzi no... quello della 107 fa meglio con 100 cc e un cilindro in 
meno! :P

 Domanda secca: a 100 all'ora in quinta, a quanti rpm gira il motore?
Ma povero... cosi' lo metti in difficolta'!
Mica facile raggiungere certe velocita' col 1100, potevi chiedergli ai 
50 e poi moltiplicare per 2 :P

 meno! :P
Ho ricordi agghiaccianti di quel macinacaffe'...
IlMafiosoeccecc

 Ho ricordi agghiaccianti di quel macinacaffe'...
Ognuno deve espiare per le proprie colpe :P


Ma guarda che la mia era una domanda seria.
Premesso che amo le auto con le marce lunghe, ho avuto una 206+ e 
secondo me le marce erano non lunghe, lunghissime.
Troppo lunghe.
Parecchio più lunghe rispetto, ad esempio, alla mia C3 col 1400 (e sono 
già lunghissime, ha una quinta da oltre 200 km/h).
Con la 206 in seconda si arrivava a 100 all'ora.
Dato che la trova accettabilmente brillante, mi chiedevo se per caso 
sulla sua non avessero deciso di accorciare i rapporti del cambio.


 sulla sua non avessero deciso di accorciare i rapporti del cambio.
Penso sia solo una sua impressione, il 1100 ha sempre avuto rapporti 
lunghi, un modo economico (dal punto di vista del costruttore) per 
abbassare i consumi su di un motore che non e' parco di suo.

 abbassare i consumi su di un motore che non e' parco di suo.
Considera che io sono un sostenitore delle marce lunghe, ma lì secondo 
me avevano davvero esagerato.


 motore elastico
cut
La Yaris del tuo amico aveva un 4 cilindri,
quella attuale ha 3 cilindri....lascia perdere!
il Peugeot 1.1 era un motore discreto qualche tempo fà,
lo provai su un 306 a noleggio e sembrava molto più potente  di quello che 
aveva in realtà!
Però quello attuale con le nuove norme è un polmone...
La gente mette la bassa cilindrata al 1° posto per pagare meno possibile
ma dimentica che quando si schiaccia il pulsante AC la macchina non cammina 
e si lamentano.
Lo sò perchè mio cognato si lamentava sempre della Aygo.
In una macchina deve essere tutto rapportato in modo equilibrato 
CV/peso/accessori trascinati.
Meglio un 1.6 da 75cv che un 1.1 della stessa potenza.
Poi la pubblicità della Citroen mi fà ridere.
- "perchè una macchina dovrebbe produrre co2 se è ferma??"
te lo dico io perchè: dimmi chi trascina il compressore del 
clima!!!!!!!!!!!!
;)

 Immaginati l'effetto.
Forse aveva il contagiri e/o il tachimetro un po' allegri :P
I dati della casa dicono 32,5 km/h in V a 1000 giri, circa 4900 giri 
alla velocita' max (lunga ma ci puo' stare) e 4000 giri ai 130 km/h.
500 giri di scarto al contagiri mi sembrano tanti ma 10 km/h di scarto 
al tachimetro sono passabili...
la morale e' che sei un fermone, ma puoi dare la colpa allo strumento :P

 paragone lo faccio con Mercedes e Maserati, non con altre auto simili).
Rispetto alla 599 come si comporta?
Ciao ... Dino

 la morale e' che sei un fermone, ma puoi dare la colpa allo strumento :P
Che sia un fermone è evidente :)
Comunque, mi vien davvero da pensare che abbiano cambiato qualcosa.
-- 
8tto (40,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.

 La 206 che avevo provato io aveva le marce molto piů lunghe. Boh?
La butto li'... gli avanzava una conica del diesel. :P

On 22/03/2011 11:29, acc wrote:

Infatti, ho provato una nuova punto 1200, era piantata in terra, troppo 
pesante.

 il Peugeot 1.1 era un motore discreto qualche tempo fà,
Cosa mi consiglieresti?
Non tra Yaris e Peugeot ma in generale come utilitaria.

 Non tra Yaris e Peugeot ma in generale come utilitaria.
Io mi trovo bene con la fiesta. 1.2 82cv
Ciao ... Dino

 invece sente il peso degli anni.
Ho provato come sostitutiva per il tagliando della mia civic la jazz 1,4 
i-vtec.
Mi pare una gran bella macchian: spazionsa, abbastanza brillante.
Prova ad andare a vederla, magari trovi qualche km 0 da portare via a poco.
Marco

 inadeguati per auto di quel peso, piuttosto un 1400 o 1600 usato.
Oppure un 1100, ma molto piu' vecchio e montato su un'auto molto piu'
anziana.
IlMafiosoeccecc

 Seconda serie ?
Si`.

 Domanda secca: a 100 all'ora in quinta, a quanti rpm gira il motore?
E chi ci gira a 100 all'ora in citta`? Dovrei andare a fare un giro
fuori.

 sulla sua non avessero deciso di accorciare i rapporti del cambio.
Bella domanda.

 ma dimentica che quando si schiaccia il pulsante AC la macchina non cammina
Nel caso della 06+ direi proprio di no.

 Si`.
E allora ci vuole molto poco, per un motore, per risultare piu'
brillante: quel 1.2 fa oltraggiosamente schifo, e lo dice qualcuno che
concepisce solo ed esclusivamente motori a benzina.
IlMafiosoeccecc

 Domanda secca: a 100 all'ora in quinta, a quanti rpm gira il motore?
Provato ieri, 2700 giri.


Dunque è come quella che avevo provato io. 3500 giri a 130, in altri 
termini una quinta da 220 km/ora su un motore con 60 cavalli.
No, *NON PUO'* essere brillante, mi spiace.


 
circa 2150

 No, *NON PUO'* essere brillante, mi spiace.
A parte il fatto che a 100 km/h in realta` fa i 90 circa, l'impressione
che da` e` veramente l'opposto, credimi.