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Titolo: [mercato] La BMW Serie 1 é tra noi...

[...premessa alla premessa...]
...mi piace fare pronostici...
[...premessa...]
*SE* la vettura é veramente quella che si vede nel BMW Serie 1 virtual club
dell'esimio Facchetti, sperando che AutoOggi abbia preso un'abbaglio e che
l'auto non si dimostri (come credo) mediocre "su strada"...
[...ps alla premessa: se non si realizzerà questo scenario, mi tirerò una
bella mazzata da qualche parte...]
[...discussione...]
...BMW avrà dimostrato (certamente imho) un bel pò di cosette non
indifferenti...tra le quali:
- che la TP va bene a fare tutto;
- che lo schema classico TA-motore trasversale non rappresenta nessuna norma
"aurea" per le medio-piccole;
- che si può ben disegnare una vettura "originale" (e che personalmente
ritengo eccellente) nel seg. C, dicendo chiaramente (come aveva fatto Ford
con la focus) che rifiutare l'appiattimento stilistico é cosa buona e
giusta;
- che non é necessario monovolumizzare per realizzare una vettura, prima
ancora che utile, interessante; in second'ordine che lo "spazio abitativo"
non é l'unica chiave di lettura; in terz'ordine che, a giudicare dallo
sforzo profuso in questo ambizioso progetto, SONO ancora le BERLINE
le Bmw "vere" e non i SUV...;
- ...che se si vuole si possono fare tutte le varianti del mondo anche di
una seg. C di successo (difatti sono in stand-by, ma pronte per la catena,
le Serie 2, la Touring, la 4p, ecc.);
- che per fare belle automobili (in qualsiasi segmento) le si può certo fare
senza scendere a compromessi con la propria storia;
- ...tutto ciò con un "misero" (presunto) circa 10% in più di prezzo finale
rispetto alla Golf...ovvero quasi in linea con la A3...; ...ovvero
perfettamente in linea con i listini di Monaco;
...non mi sembra poca cosa...io credo che se la 1, nonostante tutte le sfide
di cui sopra, manterrà le promesse, sarà uno dei successi più importanti di
sempre per BMW, che dimostrerà così, ancora una volta, di essere il miglior
costruttore del mondo assieme ad altri 3 o 4 gatti...(e forse nemmeno
quelli).
...firmato ff, entusiasta del progetto BMW Serie 1 vista sul sito del
Pianale...
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)
________________________  ______________________
* powered by BMW & Lancia   " Il fallimento è una possibilità
   (330d berlina E46 / Y10 1.2)   di ricominciare in maniera più
* @! non voglio mica la luna :-)   intelligente " .... (Henry Ford)

 Pianale...
In tutto questo entusiasmo una nota nostalgica.... anche in questo caso io
non posso dire tutto quello che so che non sarebbe correto nei confronti
della mia fonte , ma invito a fare una riflessione su come mai la serie 1 si
possa permettere di vendere 10 volte di più della Compact.
Considerato che i modelli sono assolutamente e tecnicamente confrontabili...
analizzando la questione con la logica del buon senso i conti non tornano...
evidentemente in BMW sanno benissimo che le macchine non le si vendono più
SOLO con il Buon Senso... ma anche con qualcos'altro che alla nuova arrivatà
sarà elargito a piene mani...e alla 'vecchietta' in dieci anni di vita non è
mai stato concesso...
Ciao
P.S. Grazie per i complimenti per il sito... che fra parentesi comincia a
"muoversi" in modo indipendente da IDA che credo sia la cosa migliore per
tutti perchè se poi arriva Ayrtonoc e mi cazzia :-P
Cristian F. (MI,35,143) PULL dal 02/10/00  dO O   (||||)°(||||)   O Ob
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub
L'unica differenza fra uomini e bambini sta nel costo dei loro giocattoli

 vita non è mai stato concesso...
...stai facendo un paragone tra una vettura (la tua) che rappresentava un
primo timido tentativo di "scendere" di segmento (se non nella realtà almeno
nella testa del cliente) dopo parecchio tempo, con poca convinzione e
praticamente nessuna alternativa alla 3 porte (e con un design derivato in
toto dalla sorella maggiore in modo imbarazzante), e il progetto (forse) più
ambizioso di sempre di Bmw, pensato da 0 (con la sorella E90) e un mercato
completamente differente, nel quale "tutti fanno tutto"...
...io direi che sono cambiati i presupposti...


Quando sara' sul mercato secondo voi?

 ...io direi che sono cambiati i presupposti...
I presupposti se volevano potevano già crearli nel 1994 quando è nata la
Compact.I... i presupposti (leggasi A3 e in parte C SC) c'erano già
sicuramente nel 2001 quando è nato la II.
Diciamo che hanno scelto LORO quando fare l'auto.... persino fregandosene
del mercato.
Ciao
-- 



Ciauuuuuuu!! Gilles 77®  [26,193,20+] - WLF -
             200 cavalli/litro(e forse qualcosa in piu') @ 20.000 giri/min driver
 
-- 
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
Il miglior attrezzo da meccanico e' il martello - 
digilander.iol.it/toofastforyou

 Quando sara' sul mercato secondo voi?
Arriva nei concessionari verso Luglio, al salone di Ginevra (Marzo 2004) si
vedrą il prototipo definitivo.
-- 
El Nino
(20,quelli che servono, TV)
147 turbonafta driver
www.bmwpassion.com

 Giusto per info, tifo anche io per BMW:-)
Io tifo per qualsiasi costruttore abbia il coraggio di andare controcorrente
(o di rimediare l'errore, se l'ha già commesso) rispetto al
"Familiar-Correct" per cui il 'cassone' DEVE andare bene per tutti...anche a
chi non serve....anche a chi non se ne fa nulla...
Quindi Lode a BMW, Alfa e, se quello si legge sulla stampa è vero, a Honda
che sulla prossima generazione di Civic rimedierà tornando a un'impostazione
più sportiveggiante del modello.


 Quando sara' sul mercato secondo voi?
Ancora non conosci il sito definitivo?  :-OOOOO
Comunque è scritto TUTTO alla fine di questa pagina
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/bmwserie1.msnw
Ciao
-- 


 fregandosene del mercato.
...imho non é solo questione di "crearli" i presupposti...ma di vedere
anche se ci sono; quelli "di mercato" c'erano senz'altro, ma se non erro Bmw
non era la BMW di oggi...per il 94 posso essere d'accordo, ma mi risulta che
BMW nel 2001 non fosse nella situazione "rosea" di oggi...che non avesse
ancora visto i bilanci degli ultimi 3 anni...che non avesse superato la
"crisi Rover"...se non sbaglio stavano anche cambiando i vertici (sempre
causa Rover)...imho non poteva, come oggi, pianificare in tutta tranquillità
una "piccola"...
...penso io...


 piu' opportuno...
...per conto mio é totalmente irrilevante: in sé e soprattutto diventa imho
ridicolo pensare di rinunciare a tutte le prerogative della TP per questo
dettaglio...sarebbe come se una persona a cui piacciono le moto Bmw ci
rinunciasse perché i cilindri del boxer sono antiestetici...


>
http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/serie1.msnw?action=ShowPhoto&Phot
oID=46)
Tenete lontano Bangle da sto prototipo!
Spero la lascino cosě!

 "arrotondato all'indietro"
MA E' UNA CENTOQUARANTASETTE!
Incredibboli....
-- 
Fabrizio (39,192, TO)
BMW 325 ti Straight-Six "Compactona"
"La Miura fu per me come una magnifica amante.
Scomoda, costosissima. Ma indimenticabile."
[Ferruccio Lamborghini]

 Ciao
Ciao Doc,
potresti dirmi dove hai letto (media o Internet) che la nuova civic
sara' finalmente piu' cattiva dell'attuale?
Grazie
----------------------------
Massimiliano (32, 114, SI) 
Honda 'anomala' EK3 V-TEC driver
19,6 km/L  a ....benzina!!

 in queste foto che mi ha mandato "el Nino" in cui si vede il doppio rene
Ti ringrazio, che dopo aver ringraziato El Nino, *NON* hai ringraziato me
per le foto oltremodo stupende che ti ho mandato!
Sgrunt!
:-@
Bourne

 Incredibboli....
Incredibboli mica tanto, ma hai visto il tre qurti posteriore di una Golf a
tre porte!??!
e il clima della stessa golf?
uanforseven rulez!!!!
Bourne

ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)
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 elementi di scelta!:-)
...ma guarda...se n'é discusso sempre molto su ida...la percentuale di
quelli che se ne fregano sarà anche alta, ma io non so perché vedo una Bmw
in crisi profonda nel giro di due anni se si converte alla TA...in giro ci
sono ancora parecchi alfisti che rinnegano l'abbandono della TP...e questo
non per motivi "aprioristici" come direbbe il giodi, ma perché la TP
consente di predisporre vetture imho dalla dinamica "superiore", e quindi
più in linea con la tradizione Alfa e Bmw...e quì ci metto un imho grande
come una casa sennò salta fuori il discorso sulla 156 che va da dio...156
che andrà bene (cosa che confermo), ma non come una Serie 3. *IMHO*
--
ff ® (33 / 184 & 60 / Bergamo)
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