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Titolo: 147 Mjet 150 cv, appiedato turbina KO

Tutto è successo ieri sera.
Mentre tornavo da Milano ad un tratto, a 130 km/h, sento come degli
strappi al motore, all'improvviso il motore si spende e mi fermo in
emergenza.
Vedo del fumo bianco allo scarico, neanche troppo denso.
E poi dopo olio a pisciolo dal coperchio motore da sotto.
Stamani il veto Alfa, turbina andata.
4.500 km percorsi.
Pazienza, tanto è in garanzia.
-- 
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 Stamani il veto Alfa
Volevo scrivere "verdetto" :-P ? ;;;-))

 Pazienza, tanto č in garanzia.
Ovvio :)
-- 
Darivs (20, 150, CB)
  Nuova 147 Driver 

 Pazienza, tanto č in garanzia.
Probabile che sia andato anche il catalizzatore...
bye G.L.

 Pazienza, tanto č in garanzia.
Mai sentito sul mJet... come l'hai guidata in questi 4500Km? Cooldown?
-- 
Saluti
Alec
(27,72+,CT)
Powered by AMD
Athlon64-E3 4200+
Tiscali 12Mega 

Stamani il veto 
il veto?
--------------------------------
Ho lavorato otto anni con Montanelli e credevo di essere di
destra nel senso che la destra era Montanelli. Quando ho visto la destra
all'opera ho deciso che non potevo essere di destra. Di sinistra non lo ero
prima e non posso esserlo adesso visto che la sinistra ha spianato la strada
a Berlusconi. Non sono più niente. In un paese normale voterei per i
conservatori. Ma la destra di Montanelli era già minoritaria prima. Senza di
lui è praticamente in estinzione.
(Marco Travaglio)

Mai sentito sul mJet... come l'hai guidata in questi 4500Km? Cooldown?
scusate, che vuol dire COOL-DOWN?


 mai sentito quel tipo di difetto :)
Mi sa che non segui molto il mondo alfa caro mio...saltano che č un piacere, 
insieme alle frizioni sia sulle nuove che sulle vecchie... 

 Pazienza, tanto è in garanzia.
Era per caso rimappata o cmq con mdoifche analoghe?
cooldown sempre fatto bene? 

 scusate, che vuol dire COOL-DOWN?
http://www.147virtualclub.it/forum/viewtopic.php?p=295689&sid=628c76533cb34bde76ab56bfe5df3fa7
Google ti è amico...
-- 
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: 
http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Il più grosso problema dell'umanità è la stupidità: allora perché non
togliere le etichette di sicurezza da qualunque cosa, e lasciare che il
problema si risolva da solo? (cit.)

 scusate, che vuol dire COOL-DOWN?
La turbina è raffredata dall'olio motore e raggiunge regimi di rotazione 
elevatissimi. Dopo un uso intensivo la turbina è molto calda e spegnendo 
immediatamante il motore le viene a mancare il raffredamento perché l'olio 
si ferma.
Allora è buon uso sulle macchine turbo dopo un uso intensivo, che può essere 
una lunga tappa autostradale prima di fermarsi all'autogrill o una tirata a 
regimi massimi, attendere 1-2 minuti con il motore al minimo prima di 
spegnere l'auto per consentire alla turbina di tornare a temperature 
ottimali.


 Cooldown?
Piů che altro... riscaldamento? Il turbo bisogna saperlo usare, piů di un
aspirato.
--
Stefano (26,163 & 102,TO)
Mini Cooper Supercharged
Honda CBR 600 F

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 "lubrificazione" volevi dire?
Beh si... il senso era quello ;-P


 "lubrificazione" volevi dire?
E' giusto rafreddamento: a motore spento e turbina ferma chissenefrega della
mancanza di lubrificazione. Il problema è che l'olio essendo fermo non
smaltisce calore come quando è pompato e "frigge" lasciando depositi
carboniosi su alberino e bronzine.


 4.500 km percorsi.
Basta vedere voi 147isti come guidate, non c'è da meravigliarsi troppo, 
imho.

 carboniosi su alberino e bronzine.
illuminato e utile!
Grazie
Solstrom

 rimappata...
si ma 4500 per il cooldown è un po' troppo presto... insomma è un
comportamento che risente sull'auto, ma a 4500 km una cosa si rompe se
è nata già difettata di solito
è troppo presto
Si basta un tubetto dell'olio tappato o che ne fa passare poco, aggiungici 
un cool fatto male e addio fataturbina

 aspirato.
su un td come quello di riscaldamento serve poco, salvo tenerla in coppia o 
appena sotto per un po, ma per il resto emtti in moto 20 secondi e via senza 
lasciar slavare le camme, il casino č non sapere che fa fatto il coold 

 ha scritto nel messaggio 
news:43aae252$0$1057$4faf...@reader2.news.tin.it...

aspetto la tua replica per capire se plonkarti o darti il numero di "uno 
bravo" 

 lasciar slavare le camme, il casino è non sapere che fa fatto il coold
Mica parlavo di scaldare da fermo. Pronti via è un conto, a 4.000 giri da
freddo è un altro discorso, prova a fare un po' di km tirando appena acceso,
poi mi dici, anche se fai bene il cooldown. Anche perchè come cooldown va
benissimo il tempo che ci metti per aprire il cancello e poi la porta del
box, cioè quei 120 secondi in tutto...


 vecchie...
frizioni cioè ?
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site : 
http://www.webalice.it/lotus.elise/
  ...
www.sherdog.com
 / 
http://www.mcarsweb.com/tvr/sagaris.jpg

 bravo"
La replica non si è fatta attendere, eccola :-)
Puoi plonkarmi come vuoi, ma è innegabile che *di solito* chi guida una 147 
è a tavoletta all-the-time (o quasi). E' così, c'è poco da fare, se poi tu 
hai una 147 e guidi normale.......meglio per te!

 del genere?
Non dico che guidano a cazzo, guidano sfruttando appieno le caratteristiche 
dell'autotelaio a loro disposizione :-)
Ti piace questa nuova definizione?
Presta piů attenzione e scoprirai che č cosě, ma *non* voglio fare di tutta 
l'erba un fascio.
Grazie per il demente, fra simili ci si capisce meglio.

 insieme alle frizioni sia sulle nuove che sulle vecchie...
una turbina che si spacca cosi presto è nata male...

 specchio riflesso? sei ancora all'asilo?
Ma guidi una 147? Così, per curiosità, perchè ti vedo abbastanza "coinvolto" 
nella questione. 

 piacere, insieme alle frizioni sia sulle nuove che sulle vecchie...
Il mondo Alfa è il mio mondo, dato che ho la stessa auto con lo stesso 
motore, 25000km in 10 mesi, va come un orologio.
-- 
Darivs (20, 150, CB)
  Nuova 147 Driver 

 troppo, imho.
...


Mirko wrote:

ROTFL.
La minchiata delle 18:30.
MaxDamage

 è a tavoletta all-the-time (o quasi). E' così, c'è poco da fare
"E' così, c'è poco da fare"
Ma LOL!!!!
Ti informo che c'è un mondo anche al di fuori del tuo piccolo orticello
-- 
Lis (MI, 28, 110+) on Seat Cordoba     
www.alessandroghezzi.it
Tabella CUNA:                          
www.alessandroghezzi.it/cuna.php
O'Telma Formula1:                      
http://snipurl.com/otelma
Wellington è un pessimo generale. Prevedo la vittoria entro l'ora di pranzo
(Napoleone Bonaparte)

 La minchiata delle 18:30.
Fate come volete, io questo vedo tutti i giorni...
Saluti 

Ahi!
Non vedo alcun post di StefanoD....

insieme alle frizioni sia sulle nuove che sulle vecchie... 
La frizione e' un problema anche sulle GTA?
 --
____________________________________________________
Tuononero (25, 148, CH)
Clio Williams driver
http://www.geocities.com/tuononero80/


Ciao,
Pier.
www.piergm.com

 sentito quel tipo di difetto :)
Un tizio di TO questa estate mi disse che ad un suo amico, fermo al
semaforo, partì non so che centralina ed il motore andò fuori giri fottendo
al turbina.
-- 
Io sto aspettando di poter creare un'auto leggerissima, divertente. Ho
diverse idee in mente. Per prima cosa, toglierei i turbo." (Gordon Murray)