Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [LINK] Sua maestà FXX - Camera Car - Volume al MASSIMO :-O

Non ho parole.
Conoscete il circuito di Rjieka ? Un simpatico track day :-)
Ok....gustevelo prima con la 997 GT3 di Max :-)
http://www.maxige.com/GT3Rijeka.wmv
Ecco...adesso salite su una Enzo stradale e notate le "piccole"
differenze...e i traversi di 4° :-O
http://www.maxige.com/EnzoRijeka.wmv
http://www.maxige.com/TraversoEnzo.wmv
Ok....adesso lo stesso proprietario della Enzo ha deciso
di far sgranchire anche la SUA FXX...PAURA
:-OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
http://www.maxige.com/FXXRijeka.wmv
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,31,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

 
http://www.maxige.com/FXXRijeka.wmv
sembra un videogioco :))


Caxxo , io penso di non saperla guidare una cosa simile , sono l'unico ad 
avere questa impressione ??? 

 Conoscete il circuito di Rjieka ? Un simpatico track day :-)
Porca pupazza!
---
D. 32 192 MI - 
www.ringers.it
 -
La vendo... entro il 18novembre :-)
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6460278&id=70994007

 Non ho parole.
nenache io. Ma le auto sono tutte sue?
Cao, Oge
Megane etc
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

 avere questa impressione ???
e pensa che sta anni luce da una monoposto.... :)))
la stradale più veloce che ho guidato è stata una C32AMG, ma non era mia e 
non ero in pista... e comunque non mi ha impressionato.. cioè non mi son mai 
detto " e 'mo tutta sta potenza come si mette giù??" La mia Golf in pista mi 
ha deluso un casino... l'aderenza che ha una stradale è nulla in confronto a 
quella di una monoposto... per strada pare di andare veloci, ma in pista si 
è FERMI. E' come andare su un sentiero di montagna in bici a 20 e mettersi 
sullo stradone principale della città alle 4 di mattina sempre in bici 
sempre a 20 orari...
Già la F3 comincia ad essere divertente da tiracchaire in pista... andando 
su F2, world seirie, per non parlare di F1... ovvero qunado cominci ad avere 
potenze > ai 400 cv... bhe, li mi sono effettivamente chiesto come cavolo si 
mettevano pe rterra i cv :)))))))))))))))
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
         \ | /        Borto - ex dipendente Ferrari GES  
www.borto.net
       (@ @)      [23y (112&~30) VE] Rep.Serenissima 22p.ti
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
                                        Ayrton  Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
IMHO la pista è fatta per correre a ruote SCOPERTE e monoposto, non ci sono 
cazzi. 


Ma infatti , almeno dal video sembra un go-kart con una potenza da paura , 
magari guidandola si avverte il feeling e dovrebbe mettere meno paura , mi 
ha ricordato l'impressione che mi fece una renault 5gt turbo che guidai nel 
lontano 1986-7 , quello era veramente un go-kart.
Saluti 

 Non ho parole.
Idea di velocità pari a zero, con il camera car cosi indietro... :( 
-- 
____________________________________________________
Luc (33,95-160,CO)
Lancia Ypsilon 1.4 16v - Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTS
____________________________________________________

 e pensa che sta anni luce da una monoposto.... :)))
Sě, ma guarda che la FXX č mica una stradale, eh.
E' nata per essere usata solo in pista.

 
http://www.maxige.com/FXXRijeka.wmv
Paura la macchina, ma e' un fermo da competizione... fa lo sborone in 
uscita ma in curva e' inchiodato... e stacca (se si puo' dire che 
stacca...) tipo 200 metri prima del necessario... almeno, guardandolo con 
occhio da motociclista cosi' mi sembra... anche a livello di traiettorie, 
non sa manco cosa siano...
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera

 
http://www.maxige.com/FXXRijeka.wmv
Sicuramente la fxx riesce ad annusare la scia della 545, ma solo se 
rimappata (la fxx ovviamente)
StD 


Si ma credo proprio perche una "cosa" del genere necessiti di molte ore di 
guida per poterla sfruttare , caxxo ma hai visto quando accelera in sterzata 
come tende ad andarsene , porca puttana ...... 

 Paura la macchina, ma e' un fermo da competizione... 
Ho paura che la cc cosi' non dia buoni riferimenti, rijeka in moto mi e'
parsa molto piu' stretta e molto piu' ondulata nella parte di ritorno. 
Mi sembra sa arrivato "corto" al secondo giro con la Enzo, il resto non
era male. Forse si stava solo divertendo :)
Ciao, Oge


 era male. Forse si stava solo divertendo :)
Boh, rijeka non la conosco, ma da una rapida occhiata al video mi sembra 
uno capitato in pista per caso... gia' in una delle prime curve quando 
passa la porsche? ceffa marcia (alza invece di scalare...) e rimane in 
mezzo alla curva col motore a 2000 giri come un pisquano... e poi mi sembra 
che non prenda una corda che e' una, i punti di staccata idem, senti come 
butta giu' le marce al rallentatore, ad esempio dopo che passa il palmare 
all'amico, scala al rallentatore e imho non frena manco tutto... boh... 
rivedendolo confermo l'impressione che sia uno scappato di casa...


 E' nata per essere usata solo in pista.
Cioe' , giusto per capire , uno spende 2 milioni di euro , poi la deve 
lasciare in pista , pagando anche il rimessaggio magari ?

 nel lontano 1986-7 , quello era veramente un go-kart.
TA? =:OOOOOOOOOOOOOOO 

 E' nata per essere usata solo in pista.
Si, vabč.. ma sempre di impostazione stradale č! 

 accelera in sterzata come tende ad andarsene , porca puttana ...... 
Qualunque cosa guidi, se sai dove devi passare ci passi, se sai dove 
staccare stacchi... a quello che guida mancano proprio i fondamentali 
imho...


> lasciare in pista , pagando anche il rimessaggio magari ?
penso sia l'ultimo dei problemi per chi la compera... e cmq.. cosa la usi? 
per andare a fare la spoesa? 

di far sgranchire anche la SUA FXX...PAURA
Bellissimo vedere girare auto come la Enzo o a maggior ragione la FXX,
ma... di guidare bene, non se ne parla? :)
Sempre a fare il fesso piuttosto che fare delle belle traiettorie
facendo scorrere l'auto: non capisco sinceramente il piacere di
guidare in quel modo (=male) un'auto cosi', tanto vale comprarsi una
Miata col volumetrico... mi piacerebbe vedere un video di qualcuno che
vada sul serio, con una FXX... ne hai mica? :)
Elfer / peraltro, il video ben si presta a dimostrare in modo lampante
cio' di cui si e' parlato con diversi idani in precedenti threads,
tempo fa: avere un rapporto peso/potenza migliore di *ordini di
grandezza* rispetto alle altre auto permette persino di andare piano
in curva pur sorpassando allegramente tutti sul dritto (detta cosi'
sembra palese, ma se non hai seguito quei threads probabilmente non
afferri tutto il discorso che c'era dietro).


Vabbe cerca di capire cosa intendevo dire :P 

non sa manco cosa siano...
Da quello che so il ragazzo sa il fatto suo e gira molto bene a
Fiorano, è evidente che era lì in maniche di camicia per fare due
traversi con su un amico e non per fare la pole .-)
Io non penso sarei neanche CAPACE di portare in giro un mezzo
simile in quel modo e con quella "traquillità". E' bello sapere che 
puoi fare lo scemo con 4 miliardi di lire di macchina .-D
Comunque con la Enzo ha più la mano :-DDD



Meno male che non sono il solo ;-) 

 ha scritto nel messaggio 
news:n0r3l2paei0mc7ui1...@4ax.com...


 Vabbe cerca di capire cosa intendevo dire :P
si, ma fidati che la 5gt tuBBo non ha nulla di un kart :)
un kart coetaneo della 5 fa da 0 a 100 in poco piů di 4 secondi e tiene 
cirga 2g in curva....
Oggi, a 20 anni di distanza non so quali stradali possano vantare tanto... 
:))))
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherň! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver


 thread mi sono ricordato il perché!!!
lol
complimenti per il porschettone!
ricordo i tuoi video coll' m3!! ho visto che hai cambiato in meglio!!
è veramente così rabbiosa la FXX?
raccontaci qualche impressione di guida
benriletto
Ciao
lyvyo

 differenze...e i traversi di 4° :-O
Ah fermoni... devono ancora arrivare a girare nel mio 1:35 :P
Cmq.. mostruoso... con la Enzo sembra che non abbia proprio trazione...!
E si vede bene il carattere MOLTO diverso della FXX.. poco giocherellona 
come auto :)
Ah.. Rijeka! bella pista.. solo che vorrei vedere com'erano messe le 
loro gomme a fine giornata! si distruggono
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net

 traversi con su un amico e non per fare la pole .-)
Mah... io ho visto il video con la fxx e su quello ho dato le mie 
impressioni, se poi e' un altro Kovalainen da li non si vede proprio... ;)


 di far sgranchire anche la SUA FXX...PAURA
Tanti soldi ma poco manico 

 questo thread mi sono ricordato il perché!!!
eheheh :) a discolpa di IDA posso dire il 90% delle risposte alla membro 
di segugio sono state postate da gente di passaggio :)

 Non ho parole.
Nemmeno io.
Ringrazio chi ha comprato le auto, chi ci ha messo la benzina, chi le ha 
guidate, chi ha pagato il noleggio della pista, chi ha girato i clip e chi 
li ha postati.
E ovviamente ringrazierei anche chi volesse farmi fare un giro. :-ppppp
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
Vendo: Nokia 3200, subwoofer Coral by Pininfarina in cassa chiusa.
Se interessati scrivetemi in mail 

 E ovviamente ringrazierei anche chi volesse farmi fare un giro. :-ppppp
Poi ti fanno pagare la smacchiatura del sedile passeggero :P

Grandissimo Huhi!
Per quanto riguarda il discorso 'rimessaggio della FXX ci viene in
aiuto la solita Wiki:
'These few customers will not only own a Ferrari FXX, but also
participate in further testing and brand development. As the vehicle is
not street-legal, owners have the option of storing the car at
Ferrari's facilities. As part of the FXX program, the car is maintained
by the Ferrari factory.'
Insomma,tutto incluso.
Huhi,stavo giustappunto spupazzandomi questo link:
http://www.fxxregistry.com/reg.htm
Chi è di questi?

 
http://www.maxige.com/FXXRijeka.wmv
Questi bei suoni mi fanno sorgere una domanda...
Ma perchè nel box ho ancora un diesel? :PPP
Complimenti a tutti per le auto :)
-- 
Designed by Apple in California
Mollan (140/20/MB)
Alfa 147 Cup Sport
Bmw 320d Touring M-Pack
Orgoglioso di Essere Bianco e Brianzolo.

 Poi ti fanno pagare la smacchiatura del sedile passeggero :P
Pannolone prima di salire. ;-)


 P.s. Ciao Lorenzo ;)
Ho finito di vedere ora i video e...... ho visto che il GT3 non era + giallo
;-)
Come al solito...... complimenti per la macchinetta!
Stefano
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 risposte a questo thread mi sono ricordato il perché!!!
Ma infatti... chi non ha mai guidato:
a) in pista;
b) un'auto a motore centrale;
c) che abbia almeno 400 CV e pesi meno di 1500 kg;
farebbe bene ad evitare commenti tipo "io sì che saprei tirare il collo a
quell'auto!" e altre amenità.
Nel video della FXX il tizio guiderà anche "rilassato", ma basta vedere come
debba remare per tenere dritta l'auto ogniqualvolta affonda il piede destro per
capire che, MAGARI, sta prendendo le misure a un'auto che, se parte, non è
esattamente facile da riprendere come una Miata.
Del resto il traverso fatto con la Enzo (che nemmeno è una Miata, a quanto ne
so) dovrebbe dissolvere ogni dubbio circa le capacità di guida del pilota in
questione E le profonde differenze tra questa e la FXX.
P.S.: ci sei al Mugello domenica prossima?
-- 
Kamox
[26; 226]
http://www.ringers.it

 maintained by the Ferrari factory.'
Ma in florida mi sembra sia targabile, lě basta avere fari e un dispositivo
frenante.
-- 
(20, 95, SV)

 E ovviamente ringrazierei anche chi volesse farmi fare un giro. :-ppppp
Che esagerati.........
Mai visto tante leccate in un thread solo

 Non ho parole.
clap clap clap clap clap clap!!!!!!
Spettacolo!!
Devis
--
Daffy (29, 60-, 2.2GHz mobile, mac 400, TV)
http://www.diempromotion.it
http://www.daffy.it
Icq: 5820 7675

 Si, vabč.. ma sempre di impostazione stradale č!
veramente no... 

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:vop4h.789$GM5...@tornado.fastwebnet.it...

Manchi completamente di poesia... non si chiama "leccata", bensì "captatio 
benevolentiae".
Senti come suona meglio? :-ppp


 
http://www.maxige.com/FXXRijeka.wmv
sulle auto nulla , ma propio nulla, da dire...ma sul pilota.....pilota ovvia 
su, non voglio sembrare criticone ma quello non sa propio guidare, 
toglietelo da quelle auto :| 

 benevolentiae".
LOL.
Cmq a me piace come guida il pilota. Non veloce.....e non penso volesse 
esserlo, ma bravo
Sono le 2 auto a non essere adatte alla pista, la FXX soprattutto che va 
bene a Monza, forse.... IMHO una M3 è l'ideale per divertirsi lì, mentre 
per andare forte senza rischiare niente TA rulez. Focus RS direi

 per andare forte senza rischiare niente TA rulez. Focus RS direi
Non mi pronuncio.


 veramente no...
no? Guarda qunado frena che escursione che han gli ammo...!!!!!!!! E dimmi 
te se è fatta SOLO pr la pista quella vettura la....
poi lo so benissimo che non è targabile, che non si corre in srada che bla 
bl abla, ma parliamo di fatti e non di carte...
-- 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver


 toglietelo da quelle auto :|
Quindi una persona che quel drift non sa guidare,mi sembra di capire.

> no? Guarda qunado frena che escursione che han gli ammo!
Non è che forse parliamo del braccio della telecamera che si flette?
Quell'auto è da pista, stop.


> Quindi una persona che quel drift non sa guidare,mi sembra di capire.
Su una Enzo, poi.
Tutti piloti su IDA...


 per andare forte senza rischiare niente TA rulez. Focus RS direi
Se non sai guidare, senz'altro.


 Tutti piloti su IDA...
In effetti... io sono solo un normale guidatore e quando postate questi
video i piloti mi sembrano tutti dei bei manici! Leggendo certi
commenti negativi mi chiedo cosa ci stiano a fare dei piloti cosí
bravi davanti a un monitor ;-)
-- 
dirty harry

 Ma perchè nel box ho ancora un diesel? :PPP
Perchè hai lasciato che il maCCheting vincesse su logica e passione
(se ne hai) :-PPPP
Sì, lo so, in questi casi sono V.V.B.I. :-D
Andrea a.k.a. Fafifugno

 Senti come suona meglio? :-ppp
Detta anche LECCATIO CULI...
:PPPP


Tzè, con la Croma facevo meglio.
:-DDD
Minchia.. voglio una FXX... :

Lorenzo "huhi" Corsani ha scritto:
[...cutto tutto...]
Dov'è ?!?!?!!!!
Non è che qualcuno se l'è intascata ?!??????
/me cerca sotto la sedia, sotto il tavolo, in giro per la camera :-D
Vabbeh, intanto prendo il mocio e asciugo il lago di bava che si è
creato per terra :-)
Andrea a.k.a. Fafifugno

 ha scritto nel messaggio 
news:1163015523.8...@k70g2000cwa.googlegroups.com...


-- 
dirty harry
A proposito di normali guidatori su macchine estreme mi ricordo alcuni anni 
fa una trasmissione mi pare su italia 1 nella quale alcuni personaggi famosi 
potevano esaudire un loro desiderio .
Bhe tra gli altri ci fu una puntata in cui renato pozzetto aveva come sogno 
quello di guidare una f1 ...
Organizzarono la cosa e misero pozzetto dentro una macchina del genere , vi 
lascio immaginare , svariati minuti prima che riuscisse a partire senza far 
spegnere la macchina , quando ci riusci andava a zig zag che pareva un 
ubriaco , a meno che il tutto non fu architettato per far ridere a 
crepapelle credo che questo sarebbe cio' che capiterebbe alla maggior parte 
delle persone normali .
O sbaglio ?

 Non ho parole.
Non e' NULLA rispetto al motore di un 545 schiacciato a tavoletta da un
noto 20enne piLOTA milanese. 
:D

Veramente in america un tizio l'ha immatricolata..
-- 
Marko RaM|uS (20,310+,MB)
Comandante dell'AirNaftOne
**Mercedes E-Klass 400 cdi**
**Smart For2 Passion 61cv**
Mercedes E-klass 270 cdi and A-klass 140 sometimes driver
ML 420 Cdi Sport/Offroad Pro in arrivo
Creatore di Mercedes Benz Club Italia 
www.mercedesbenzclub.it

 
http://www.maxige.com
noto che max ha un dogo argentino
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
--->>> la gente si è rotta il cazz*   w l'occidente !!!

 Non ho parole.
max è passato al nuovo gt3 ?!?!?!?!?
bianca come quella del Loca del motomondiale 250
bellissima bianca
e la brutale sarà sicuramente la 910


 Non ho parole.
ho visto anche franciacorta.wmv sempre dal sito maxige
se è il max che conosco minchia come ha imparato a guidare il 
911 ! ho invidia
quello della enzo l'unico ferrarista con i coglioni che ho visto 
in vita mia !
e quando max usa le enzo minchia se rema
e anche lui con i coglioni
e max usa pure le fxx ?!?!?!?!?!?
zio cane che pelo !!!
inguidabile sta ferrari nera (il suo colore giusto)
il colore della paura e della diarrea che ti mette addosso
8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 
8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 
8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 
8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 
8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 8-o8-o 8-o 
8-o8-o 8-o 8-o


 Kamox
LF / a me peraltro hanno insegnato che anche qualora si stiano 
'prendendo le misure', anzi in particolare in questa fase, quando si 
ottengano svarioni di quel tipo, si rallenta e si cerca di capire, nel 
contesto del 'voler andare forte' e non del 'fare il cretino di 
proposito', di nuovo. Ma probabilmente non capiva un cazzo nemmeno chi 
mi ha insegnato. Pazienza.

 
http://www.maxige.com/FXXRijeka.wmv
Davvero bellissimi, alcune considerazioni:
va beh, che Max abbia un bel manico è cosa risaputa, quello che invece mi ha 
sconcertato è che già al 2° giro le ruote posteriori faticavano abbastanza a 
scaricare la potenza, nonostante mi sembrino delle Michelin Cup (visto che 
fischiano pochissimo).
Gran manico pure il guidatore della Enzo, forse anche più bravo di Max, 
estremamente rapido nell'anticipare i controsterzi (difficilemnete fa 
pendolare l'auto), anche qui già dal 2° giro deve lottare con le ruote 
posteriori che diventano improvvisamente gelatinose, sicuramente il traverso 
in 4°  deve averle scaldate per benino.
Tutta un 'altra storia la FXX, le gomme semislick fanno il loro dovere, la 
vettura pattina a velocità ben più elevate e per questo va via in maniera 
più brusca. Qui il pilota ha dato prova della padronanza del mezzo, 
veramente assai difficile da portare al limite, proprio per le reazioni 
violente della macchina. Per migliorarsi sarebbe interessante montare 
un'apparecchiatura telemetrica tipo quella di "guidare-pilotare" perchè ho 
come l'impressione  (può essere che mi sbagli e mi piacerebbe confrontarmi 
con i rispettivi "manici") che siano poco progressivi con il gas in uscita, 
può essere che sia voluto, le immagini sono molto scenografiche.
PS. chi di Voi ha detto che le velocità di percorrenza in curva erano basse, 
ha preso una toppa clamorosa, così come chi ha detto che staccavano troppo 
presto, forse non sanno che a 270km/h ci vogliono almeno 300m per staccare 
su un  asfalto così sconnesso.

 ha scritto nel messaggio 
news:MPG.1fbc0ef68...@news.easynews.com...
Pensa che oltre a Elfer i dubbi non si dissolvono nemmeno a me e
pertanto concordo col suo post appieno, giudicando quello che vedo e
anche pensando che il pilota volesse fare il cretino anziche' andare
forte: queste due cose sono molto diverse e nel video si vede
sicuramente la prima, con abilita' indubbia, ma non la seconda.
E sottoscrivo parimenti quello che dice Elfer riguardo alle auto con le
quali viene meglio 'andare forte' e quelle con le quali viene meglio
'fare il cretino': come hai fatto notare tu stesso assieme agli altri,
ne la Enzo ne la FXX sono le auto piu indicate per la seconda cosa,
essendo auto moderne nate precipuamente per l' altro estremo. Di
conseguenza, vien facile anche pensare che codeste vengano fatte
sembrare piu impegnative anche da un uso che chiaramente non e' quello
per il quale sono state progettate.
E dovrete portare pazienza, perche' non so Elfer, ma temo che io
continuero' a non capire un cacchio a questa maniera, se capire vuol
dire ritenere 'grande manico' una guida di quel tipo.
LF / a me peraltro hanno insegnato che anche qualora si stiano
'prendendo le misure', anzi in particolare in questa fase, quando si
ottengano svarioni di quel tipo, si rallenta e si cerca di capire, nel
contesto del 'voler andare forte' e non del 'fare il cretino di
proposito', di nuovo. Ma probabilmente non capiva un cazzo nemmeno chi
mi ha insegnato. Pazienza.
______________________________________________________________-
Imho sia tu che Elfer non avete capito lo spirito della cosa, in nessuno dei 
tre video si voleva dimostrare di fare il giro veloce. Sempre Imho l'unico 
obiettivo era quello di un pò di sano divertimento con delle belve feroci 
come GT3, Enzo e Fxx. Io il manico delle persone lo misuro dalla capacità di 
mentenere l'auto in strada, anche perchè quando sei fuori dalle piste 
l'importante è portare la pellaccia a casa in qualsiasi condizione. Loro lo 
sanno fare molto bene, non solo sanno provocare i reciproci mezzi ma poi li 
sanno anche domare. La derapata in 4° marcia nasce sia dalla volontà di chi 
guidava che ha dato apposta bruscamente il gas, quello che a me ha 
impressionato è stato come ha anticipato il controsterzo e come sia stato, 
nella necessità di essere rapido, estremamente preciso nel dosarlo. Ma le 
vere doti di controllo le ha dimostrate sulla Fxx. Poi gli stili di guida 
sono assai diverdi, io ad esempio preferisco fare poche correzioni con lo 
sterzo e lavorare di più sul gas a Max invece piace stare più sulla corda 
del violino sempre in precario equilibrio tra sotto e sovrasterzo, 
probabilmente perchè è più veloce oppure perchè è la Porsche che ti 
costringe a guidare di forza (del resto io e Porsche non siamo in grande 
sintonia). 

> Se non sai guidare, senz'altro.
La tp no. E la trovo inutile
Basta vedere quei filmati....non stanno dritte MAI, o sottosterzano di 
brutto o aspirano a finire contro un muro : un disastro.
Infatti nei rally non le usa nessuno. Mi voglio proprio gustare le 
future "performance" della F430 rally......mi viene già da ridere

 future "performance" della F430 rally......mi viene già da ridere
F430 Rally?!?


      
www.entwined.it
MatteoS69, 300++, TX

 F430 Rally?!?
Veramente per adesso si parla di 360 rally. 

 dire ritenere 'grande manico' una guida di quel tipo.
Uno che sa tenere un FXX in sovrasterzo in III senza schiantarsi/girarsi IMHO è
un bravo pilota. Non sarà schumacher, ma di sicuro è più bravo della maggior
parte degli utenti di questo NG.
Poi lasciamo da parte le discussioni sulla guida pulita o da cazzaro: è ovvio
che se vuoi fare il tempo non guidi in quel modo. Ma la macchina è la sua, si
sta divertendo e, in ogni caso, ha tra le mani un'auto difficile che fa sbandare
a piacimento (quasi, se parliamo della FXX che lo sorprende più di una volta,
senza peraltro farlo finire fuori pista).
PQM, dare del paracarro/incompetente/guidatore di SUV al pilota in oggetto è
assurdo.


 Non ho parole.
bisogna che gli facciamo un video serio con la telemetria in 
sovrimpressione.
Che ne dici?
E. 

 Veramente per adesso si parla di 360 rally. 
Vero, 360.

 assurdo.
:-P tanto ora arriva chi sai a farlo presente ;-)


per andare forte senza rischiare niente TA rulez. Focus RS direi
Gia'. Infatti il tipo voleva prendersi una Focus ma il conce Ford non
ha accettato la FXX in permuta.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V sometimes driver
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

brutto o aspirano a finire contro un muro : un disastro.
Pensare che basterebbe una bella TA per mettere a terra quei 800 CV
senza problema alcuno.


 bl abla, ma parliamo di fatti e non di carte...
A me pare che sia solo la camera che oscilla, se osservi la propspettiva con 
qualcosa sul cruscotto lo vedi, cmq la Fxx è nata per la pista, ha ttuto di 
un'auto per pista, telaistica scocca componentintistica e anche erogozione 
del propulsore... 

       
www.entwined.it
-- 
MatteoS69, 32, 300+, Houston,TX
il Valentine 1 ti salva il culo... e il portafogli,
adotta anche te un Valentine 1!!!!!

mi ha insegnato. Pazienza.
Temo di non aver capito cosa ti infastidisca:
- che il tipo "faccia il cretino di proposito"?
- che lo faccia con una FXX?
- che si conceda il lusso di guidare la propria vettura come cavolo gli 
pare?
- che preferisca manovre spettacolari ad una guida pulita, quando sta 
girando un video?
- che gli si riconosca una certa abilità nel controllo della vettura 
nonostante sia di tutta evidenza che non si stesse curando per nulla delle 
traiettorie?
- che qualche miserabile <321CV si permetta di esprimere giudizi anche 
eventualmente sballatissimi? [trattasi di pura ipotesi, non ti offendere]
- altro?
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
Vendo: Nokia 3200, subwoofer Coral by Pininfarina in cassa chiusa.
Se interessati scrivetemi in mail 

 butta giu' le marce al rallentatore,
ROTFL!
La FXX ha un cambio semiauto coi pulsanti al volante con un tempo di
risposta inferiore ai 100ms, mi spieghi come fa a buttar giù le marce
al rallentatore?

 per andare forte senza rischiare niente TA rulez. Focus RS direi
...e ho capito che non avresti capito l'ironia :-DDDDDD

 >


 MatteoS69, 300++, TX
Saluti,
Scarèd
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 su un  asfalto così sconnesso.
Qui invece un po dissento col beneficio del dubbio. Le auto staccano 
dopo delle moto in pista, e io ho ben presente dove staccavo a Rijeka.. 
e staccavo dopo. Ciò non toglie che cmq erano buone frenate, ma IMHO si 
può fare di meglio (ripeto.. questa è solo una considerazione riferita a 
dove staccavo io in moto... però di solito in auto si stacca dopo.. 
anche in virtù di velocità più basse.. quindi..)
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net

 dire ritenere 'grande manico' una guida di quel tipo.
Dai come siete rigidiiiii :) Sarà colpa delle auto tedesche che guidate 
:)
IMHO il tizio "ci sa fare", ma in questi video non era davvero alla 
ricerca del tempo! Basta vedere le staccate. Se vuoi andare forte,è li 
che ti devi concentrare, e non mi è sembrato di vedere frenate "al 
limite". Semplicemente ri-IHMO son giri fatti per "divertimento" con un 
passeggero a fianco etc etc.
Io per primo, se portassi uno in moto, non farei un giro "alla morte" ma 
anzi starei un po abbottonato in frenata, e mi farei un po di staccate 
di traverso (vabbè.. in due è quasi impossibile.. era per dire), qualche 
impennatina, etc etc.. giusto per "ridere".
Sulla definizione di "manico" si può ovviamente discutere. Ma secondo me 
sa il fatto suo. Un "manico" non è necessariamente uno che riesce a fare 
un giro veloce. Ci sono campioni di drifting che cmq "la sanno mandare 
un'auto", ma magari son meno veloci di un pilota sul giro secco. Non 
sono manici? Insomma... è un po difficile dare una definizione univoca. 
Il crono per me non basta. Senza arrivare a esagerazioni del tipo "se 
riesci a parcheggiari con 20cm di spazio sei un manico", certe 
"esibizioni" per me non lasciano dubbio sul fatto che il tizio "ci 
sappia fare". A parte quello, ho anche cronometrato il tempo sul giro. E 
"piano" non va.



Assolutamente straordinari. Da pelle d'oca.
E complimenti a tutti i piloti.
Rostro


 
www.bikermat.net
--------------------------------
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http://arianna.libero.it/usenet/

 al rallentatore?
La macchina ci mette 100ms, lui fra un cambio e l'altro ci mette mezz'ora, 
e' chiaro o ti serve un disegno ?
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera


Una curiosita' , nel sito c'e' un altro filmato chiamato fxx.wmv in cui si
vede la macchina ferma con un cavo(tubo?) collegato al centro del posteriore
, a cosa serve ?
Grazie


 e' chiaro o ti serve un disegno ?
Sì... tutto chiaro, fin troppo.

> a cosa serve ?
A far partire il motore, presumo.


 si danno così alla leggera.
1:37 mi sembra di aver misurato come giro della Fxx.. cmq.. ripeto.. è 
ottimo!
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 


 alla ceciona, credo ce ne passi.
Scusa come lo misuri 1.20? io rilevo tre passaggi sul traguardo, 1:45, 3:21 
e 4:57, quindi 1:36 costante...



--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

In effetti ricordavo male...... ho rivisto meglio questa mattina.


 fa in effetti, in 1.35.
Per la cronaca.. va come me in moto (R6). Stikazzi. Per un'auto senza 
alettoni è un ottimo tempo!


 alettoni è un ottimo tempo!
Mah... bisogna anche considerare il missile che ha sotto il culo... un'r6 
(non penso stock...) contro una macchina che e' praticamente un laboratorio 
sperimentale viaggiante... mi sa che se la prende in mano uno buono tira 
giu' dieci secondi...
P.S. cmq il tuo e' un tempone, complimenti !


 ha scritto:

Grazie.


 Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/


Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,31,xxx)
Ciao,
Jigen (32,180)
VW Golf IV GTI Plus Edition "Silver Bullet"
BMW F650 GS "Black Mamba"

 Certo che la Fxx è una bella bestia da domare........
Concordo , anche se la cloche ,IMHO rimane del suo fascino , credo dia come
un rapporto piu intimo con la vettura , vedasi al riguardo il filmato di
Laffitte su F40LM.
Ciao


 o aspirano a finire contro un muro : un disastro.
Difatti non capisco come mai quel tizio non guidi la FXX in retromarcia.
Devo dirglielo... che c'è un fesso con la Golf III che...

 e non solo chi ha una pistola.....)
ROTFL!
-- 
Kamox
[26; 226]
http://www.ringers.it

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http://arianna.libero.it/usenet/
Ciao,
Jigen (32,180)
VW Golf IV GTI Plus Edition "Silver Bullet"
BMW F650 GS "Black Mamba"

 P.S. cmq il tuo e' un tempone, complimenti !
Se non fosse che quelli bravi in gara ha fatto 33.. non sarebbe male in 
effetti :P
Grazie cmq!
-- 
McRae(29,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel è bello come passare dal sedile di guida 
di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera
www.bikermat.net

 (se ne hai) :-PPPP
Più che marcheting...come si dice da me...è una questione di danè
-- 
Designed by Apple in California
Mollan (140/20/MB)
Alfa 147 Cup Sport
Bmw 320d Touring M-Pack
Orgoglioso di Essere Bianco e Brianzolo.

rivedendolo confermo l'impressione che sia uno scappato di casa...
Ho decisamente altre impressioni....butta marce alte per farla correre
ed uscire sottocoppia, altrimenti la perde appena sfiora il gas con
quelle sconnessioni dell'asfalto. Poi ripeto, era in giro a fare un
video e dei traversi, non a fare il tempo.
Beccati il video a Fiorano per un confronto:
http://www.manuma.eu/NEW!!!%20Video_files/FXX_Nera.mov
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,31,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
www.entwined.it

afferri tutto il discorso che c'era dietro).
Purtroppo sono mancato per diverso tempo e ho 15.000 messaggi
arretrati :-&


P.s. Ciao Lorenzo ;)
Ciao Max :-///  .-)
Non sai come ti capisco....


A far partire il motore, presumo.
Martinetti aria compressa per alzarla :-)
http://www.manuma.eu/Rijeka%202006_files/DSC00974.jpg


divertito, 
...e invece con quella ha decisamente più confidenza :-)


E. 
Bello ! Anche se credo che la Fxx ce l'abbia già una cosina simile
:-)))


dal volante vanificandone in parte i benefici.
Concordo, l'ho notato anch'io, e in certi frangenti "concitati" non
deve essere carino :-&
Ho pensato a te quando ho postato questi video, ma certi commenti me
ne fanno pentire amaramente :-&


Chi č di questi?
L'unica nera con il tricolore...come si vede ad inzio del filmato !
Comunque quel sito non mi sembra cosě fresco, manca quella arancio che
ha picchiato a Monza e quella "all black" dovrebbe essere quella di
Shumy.


e' chiaro o ti serve un disegno ?
Prossima volta certi link li mando in mail alle persone che li
apprezzano :-&


 ne fanno pentire amaramente :-&
Vabbe' ma se ad ogni video che posti si deve solo fare 'ohhhhhhhhhh' 
'ahhhhhhhhhhhhhh', dillo prima cosi' ti accontentiamo... ;P
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera


Azz , praticamente ha dei martinetti integrati nella vettura.
Grazie



Non voglio scatenare un flame , ma non vi sembra che il cambio manuale a
cloche risponda meglio , e' chiaro che sto dicendo una cazzata altrimenti in
f1 non sarebbe stato adottato , pero l'impressione tra i due video e' questa
, o forse dipende dal manico di Laffitte ?



--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 noto che max ha un dogo argentino
Si caro, si chiama Pedro! ;)

 e la brutale sarà sicuramente la 910
750, kit di potenza 860, scarico libero, centralina e qualche altra cosina! 
;) 

 il colore della paura e della diarrea che ti mette addosso
E' sempre il ferrarista con l'orchite! ;) 

 E' sempre il ferrarista con l'orchite! ;) 
hahaahah! m'hai fatto morire :)


 staccare su un  asfalto così sconnesso.
Velocità massima indicata dalla telemetria in fondo al dritto 268 
Km/h...direi che hai un buon occhio! ;)
Ciaoooo 

 Non sai come ti capisco....
;) 

 ha scritto nel messaggio 
news:1163061498.2...@h48g2000cwc.googlegroups.com...
Tipo la gente che quota male.
Hai ragione...era da tanto che non scrivevo su un NG, scusami! 

 P.S.: ci sei al Mugello domenica prossima?
Purtroppo no...riparto sabato per Londra! :(
P.s. Mi consola il fatto che a 1 ora da casa ho 8 piste spettacolari che mi 
aspettano!! :) 

 Stefano
Grazie Stefano e soprattutto ben ritrovato!!! ;)

 basta questo per capire come guida.
Direi che con questo... mettiamo un bello stop a chi dice che non sa 
guidare :)


 Veramente in america un tizio l'ha immatricolata..
Ho conosciuto il proprietario della FXX targata...è un mito, ci gira per 
Manhattan!!!
Ad onor del vero non è immatricolata, gira ogni tanto con una sorta di targa 
prova! 

 che sei in quarta e mentre ti gratti le palle la riprendi pure!!!!
:) 

 
http://www.manuma.eu/NEW!!!%20Video_files/FXX_Nera.mov
Non voglio alimentare ulteriormente la polemica, ma in questo video la 
situazione non è particolarmente migliore che nell'altro, anzi direi che 
nell'altro dimostrava doti di recupero da sovrasterzo di potenza tutt'altro 
che disprezzabili (e secondo me aveva già molti più km nelle braccia che nel 
video che posti adesso).
In questo, secondo me, dimostra come, guidando con calma e senza strafare, 
anche un mostro come quello possa essere fatto girare in pista senza 
problemi da un guidatore qualunque.
In pratica apre sul serio solo quando è dritto e lanciato.
Le staccate sono tranquillissime.
Molte curve le fa con una marcia in più per non rischiare nulla in uscita 
(come fa anche nell'altro video) e comunque esce sfiorando appena il gas e 
incominca a farlo direi uno o due secondi in ritardo.
Le traiettorie non hanno quasi mai alcun senso, sembra che, nonostante la 
staccata tutt'altro che violenta, arrivi sempre lungo di un 2-3 metri e poi 
faccia la curva come viene viene... A vedere certe curve e traiettorie mi 
sembra di vedere uno che gira sul ghiaccio con le gomme estive e si tiene 
giustamente quei due decametri di margine...
Probabilmente il problema è che non ha voglia di rischiare nemmeno un po' i 
2 milioni di euro che sta portando a spasso e certo non gli si può dare 
alcun torto, però è un po' un peccato avere una bestia simile da guidare e 
andare in quel modo...
Tutto questo molto imho, bisognerebbe provare per capire esattamente quali 
sono le problematiche della faccenda, però, boh...
Per fare un esempio che volendo c'entra solo fino ad un certo punto ma dà 
comunque l'idea di quanto si può rischiare in condizioni di ultra-potenza e 
poco grip, c'è quel video del Pikes Peak con Vatanen oppure questo con la 
GT3
http://www.youtube.com/watch?v=z4bB7gRt1Hc
che danno un'altra impressione...

 ha scritto nel messaggio 
news:ZcI4h.2419$GM5....@tornado.fastwebnet.it...

Ma in Usa come funziona con le targhe prova? bisogna avere un concessionario 
o cosa?
Cmq non me l'aspettavo che la usasse in citta'...:D
-- 
Relazioni Pubbliche MercedesBenzClub.it
 
www.MercedesBenzClub.it

 Km/h...direi che hai un buon occhio! ;)
O_o

striscio! :-P
Non ho visto niente ;:.-O Sono troppo incasinato .-/ Me la rimandi ?
Scusa.....


prova! 
Alla prima accelerata distrugge i vetri di un intero grattacielo
:-DDDDD


'ahhhhhhhhhhhhhh', dillo prima cosi' ti accontentiamo... ;P
No, figurati :-)
Diciamo che ho visto questi video "dell'altro mondo" grazie al buon
Max, ho pensato di fare cosa gradita girandoli qui dove ho tanti amici
che apprezzano di sicuro certe "melodie", ma ho letto commenti
che mi sembrano senza senso.
La prima cosa che ho detto tra me e me dopo i video č stata "vorrei
andare a cena con Max per farlo parlare 4 ore sotto effetto
dell'alcool cosě mi racconta tutti i dettagli" seguito da "se un
giorno becco il Ferrarista gli stringo la mano perchč č uno che si
diverte". Stop, non ho pensato che poteva limare 1 secondo o che ha
cannato un mezzo traverso....ho piuttosto pensato che se riesco a fare
qualche trackday in piů il prossimo anno anch'io posso levarmi qualche
soddisfazione ! oggi con una Clio o una vecchia 911, domani speriamo
con la GT3 o la FXX (per assurdo) , il bello č che lo spirito rimane
quello di divertirsi facendo la cosa che piů piace, guidare forte :-)
Se poi vogliamo criticare gli stili nessun problema, prossimo raduno
lo facciamo ad un track day e ne parliamo mentre osserviamo i resti
della gomma sulle tele :-DDD


      
www.entwined.it
Ciao,
Jigen (32,180)
VW Golf IV GTI Plus Edition "Silver Bullet"
BMW F650 GS "Black Mamba"

 BMW F650 GS "Black Mamba"
Saluti all'altro ESIMIO,
Scarèd


, o forse dipende dal manico di Laffitte ?
Imho dipende.
In pista il vantaggio di non dover staccare le mani dal volante è
impagabile.
Ti faccio un esempio stupido..... La mia Golf a Monza entra in
parabolica di terza. A metà curva in appoggio devo buttare dentro la
quarta. Dopo 3 giri il braccio sinistro inizia a farmi male perchè in
quel frangente devo guidare la macchina solo con quello perdendo anche
il piede di appoggio che deve andare ad azionare la frizione. (Vabbè,
io non ho il fisico ma questo è un'altro discorso :-) ).
Cmq il fatto di non dover staccare mai le mani dal volante ti permette
di massimizzare quella che è la concentrazione sulle staccate e sulle
traiettorie.
Per le TP poi il fatto che la doppietta venga eseguita automaticamente
è una manna dal cielo visto che si evita il classico "blocco di ponte"
che potrebbe facilmente mandarti in testacoda.
Il lato negativo è che solitamente gli elettroattuati quando si và
piano hanno un comportamento peggiore rispetto ad un automatico
classico.
Il cambio manuale è sicuramente più godurioso per la guida vecchio
stampo. Quella fatta di doppiette eseguite a regola d'arte e di marce
saltate. Ovviamente anche nella guida tranquilla probabilmente
risulterà migliore rispetto ad un elettroattuato. Se non altro perchè
è il guidatore che sà quello che stà facendo e non una centralina che
interpreta quello che il guidatore vorrebbe secondo lei.
Però in pista ti ritroveresti a staccare continuamente le mani dal
volante, a rischiare un testacoda se sbagli una doppietta in scalata
ecc. ecc..... Ovviamente se non ti chiami Lafitte...:-)
In sintesi... Se usassi una vettura solo in pista sicuramente la
prenderei con il cambio al volante.... Però se volessi usarla per
farci i passi dolomitici...... Bè, chè c'è di meglio di sentire il
rombo del motore che rimbalza sulle pareti delle montagne durante una
scalata terza-seconda fatta con una doppietta ben eseguita per poi
impostare un tornante ?!?! :-D


 > che sei in quarta e mentre ti gratti le palle la riprendi pure!!!!:)
Che vuoi commentare altrimenti? ;-) qui tra GPL e GT4 sono tutti piloti
di auto da superturismo jappo con potenze da far impallidire le
veyron...
poi su strada TA e 27km/l...e anche se fosse TP e 4km/l imho si parla
di pianeti "non concepibili" da esseri umani.
A me ha fatto paura la corvette Z06 stock (auto con la quale
probabilmente mi sarei ucciso in 2 settimane.... 14 giorni meno 1
minuto per finire il rodaggio, 1 minuto per avvolgermi).

 "No more cannibals here, buana. We ate the last one yesterday"

 impostare un tornante ?!?! :-D
Una scalata terza-seconda-prima?
:-)
p.

 Km/h...direi che hai un buon occhio! ;)
E' vero anche che non pestava sui freni, anche perchè con tutte quelle 
sconnessioni non so come avrebbe reagito l'abs. 

 della gomma sulle tele :-DDD
Venite a farlo qua... 250$ per WE di track day.... imho ne serve piu'
di uno di set di gomme a volersi divertire sul serio!!!!! :-)
Pero' si possono prendere a noleggio a prezzi modici:
1) gallardo
2) F430
3) cayman S
4) Exige
6) F360
7) Viper
8) Corvette
9) 911 Turbo
con prezzi a partire da 250$ al giorno fino a 1800$ (per quelle in
lista)
io ci metto l'assicurazione (ho abbastanza massimali) voi la carta di
credito (2000/5000$ di franchigia per danneggiamento) e poi si va a
sfiammeggiare ;-)


 
http://www.manuma.eu/NEW!!!%20Video_files/FXX_Nera.mov
Scusa ma nel video c'e' un cambio di pilota... secondo me quello di rijeka 
e' il secondo, un casinista terrificante... il primo va piano ma un po' 
meglio...
-- 
Fabio "PandaR1"
ICQ# 46074542
ex NSR Raiden 125, ex Bandit 400, ex Yamaha ThunderCat 600
Yamaha Yzf-R1 BiancoRossaNera --> GiallaNera

Scarèd


 E' sempre il ferrarista con l'orchite! ;)
ma hai avuto anche l'exige mk1 ?
come ''funzionava'' ?
-- 
imho, bye, thanks, by K®54 [since'97]
my site :my site : 
http://deca.altervista.org/
--->>> la gente si è rotta il cazz*   w l'occidente !!!

 
http://www.maxige.com/images/tele.jpg
O____O
Andrea a.k.a. Fafifugno

 StD
Andrea a.k.a. Fafifugno

 E' sempre il ferrarista con l'orchite! ;)
altra domanda gt3 cs ?
clubsport e cosa cambia dalla gt3 standard ?
la cs pero' non è la rs giusto ?
la tua cs non ha il megalettone


 prova!
Chi,Don Wallace?
Aveva fatto il botto con la sua Enzo,se nn ricordo male...
http://www.enzoregister.barchetta.cc/images/0010/132648b-1.jpg
Eccola qua,la FXX cn le targhe prova:
http://img54.imageshack.us/img54/9706/fxx9zn.jpg
Florida,se non vado errato...

 ha picchiato a Monza e quella "all black" dovrebbe essere quella di
Verissimo....quella nera è quella di MS...quella in fibra di cabonio
'nuda' è invece di Jean Todt...il sito avrebbe bisogno di un bel
update,effettivamente!


Caro Max, tu non mi conosci, ma sappi che sei il mio mito,conosco
tutti i tuoi video GRANDE MANICO!!!!!!!!!!!!!!
Andrea (37,163,CA)

 apprezzano :-&
allora ti informo che ho apprezzato moltissimo! :PPP
-- 
Daniele V. (26, 51 & 200, Torino)

 ;-)
ah ma tranquillo, max ha solo riverniciato!
non vedi che la porsche è sempre uguale  :P

 
http://www.maxige.com/FXXRijeka.wmv
poter fare i numeri su un'auto con reazioni di quel tipo senza
piantarsi ogni 50 mt nella sabbia o girare in tondo come una costosa
trottola ogni volta che penso di accelerare è una capacità di guida
che potrei accontentarmi di anelare :D

 tanto come mi sembra facciamo tutti noi...;-)
non credo ma huhi può fare la spia :P

 Nicola Spinazzola
LF

 Cinghiale
LF / mah!

 McRae
LF

 Kamox
LF / che spera di aver chiarito...

 Max Tosti
LF

Speravo che mi conoscessi meglio di cosi, evidentemente mi sbagliavo.
Se ti offendi forse ho colpito nel segno... se è così, speravo anch'io di 
conoscerti meglio, evidentemente mi sbagliavo.
-- 
Cinghiale (34, 109, RM)
"Le persone si giudicano da come ti trattano
 quando non hanno bisogno di te" (C.G.)

,
mc...@panzaboys.it
 says...
Questione di opinioni, ma su IDA e altrove pare che 'manico' sia solo
quello che appunto sa 'fare il cretino' e io ho sempre ritenuto che sia
condizione necessaria, ma non sufficiente.
_________________________________________________________________
Quoto, anche se il vero manico lo vedi da molti particolari:  come muove le 
mani sul volante, la rapidità dell'intervento di correzione e l'ampiezza 
della correzione stessa. Ora sicuramente il tizio della Ferrari è bravo, 
molto bravo come anche Max, ma entrambi non sono piloti. Quando ho fatto il 
giro sull'M6 con Gianluca Calcagni a Misano, la cosa che mi impressionò e 
che tutte le correzioni e ti parlo di drift di 100m a 150km/h, erano come se 
fossero state fatte al rallentatore, ossia era talmente bravo ad anticipare 
i movimenti di cassa e nel dosare il gas che non doveva essere brusco nei 
movimenti del volante, sembrava di danzare dolcemente e ti posso assicurare 
che la M6 è davvero brusca quando si esagera con il gas o con il freno a 
ruote sterzate. Io stesso ho fatto un traverso nella curva dopo il traguardo 
perchè ero arrivato troppo veloce ed ero entrato in una curva da 120km/h con 
i freni ancora pinzati, nell'evitare la successiva pendolata, ho dovuto 
essere rapidissmo , quasi scomposto per riuscire a dare la giusta 
controsterzata, ora se fossi stato più pronto per far continuare la derapata 
col gas tutto sarebbe avvenuto con una plasticità infinita.
Questo per dire che un pilota ha la possibilità di sperimentare i propri 
limiti e quelli della macchina quotidianamente, i non piloti è già tanto se 
ci riescono qualche volta l'anno. Ecco perchè ti ho ribattuto, perchè per 
essere dei gentlemen driver sono maledettamente bravi, e sicuramente più 
bravi di tanti piloti che ho visto correre nei rally o in pista, ma 
sicuramente molto meno bravi di un pilota professionista che ha un minimo di 
talento.
Qua c'è un video di Sthor con la M3 in notturna a Misano, come lui stesso mi 
ha confessato, i video promo li gira facendo lo sborone e non il tempo. Per 
me rimane un capolavoro in questo video la curva del Tramonto (quella in 
fondo al rettilineo opposto a quello del traguardo) fatta a sterzo dritto a 
ben 15km/h sopra la velocità massima in assetto stabilizzato al punto di 
corda. Un esempio di sensibilità, anche perchè poi esce lo stesso molto 
veloce dalla curva. Buona visione.
http://www.guidarepilotare.it/chi_siamo/filmati.htm#
 

 del manico' e' ANCHE, se vuoi, un' altra cosa.
Ecco, appunto, stiamo dicendo quasi la stessa cosa.
Per te č condizione necessaria ma non sufficiente, per me č un ottimo 
indizio.
Infatti, come poi ha chiarito Max piů giů, quello E' un ottimo pilota, il 
migliore tra i proprietari di FXX.
-- 
Kamox
[26; 226]
www.ringers.it
 

 punti in cui guadagnava o perdeva tempo.
Fantastico! Ma è un servizio Ferrari "tutto incluso nel prezzo" o è
lui che si è organizzato così? :-O
Con questo sistema IMHO diventi veramente un pilota non dico
professional ma cmq coi controcazzi, se parti da un livello un minimo
decente.

 non vedi che la porsche è sempre uguale :P
Per la serie..... Oggi è un bel giorno per morie! ;-D
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 forse e' meglio usare una macchina che sia nata per farlo, non una FXX o
si ma non è che ti puoi portare una enzo, una fxx e poi anche una m3
se vuoi cinghialare, poi magari una elise per fare un'altro video
amatoriale e sfruttare meglio la leggerezza nelle curve strette, una
gt3 perchè la quarta curva ha necessità di una motricità diversa...
insomma che doveva fare il "povero" personaggio per far due giri di
cazzeggio, ha dovuto sfruttare quello che si era portato... insomma non
in molti piangerebbero perchè son costretti a fare qualche traverso
scegliendo purtroppo solo tra poco adatte enzo o fxx :)
manca un po' di spirito di cinghialeggio e rilassatezza direi...
un trackday non ha il premio in fondo, ha al massimo una bella mangiata
la sera ... se voglio un giro pulito cerco un video del labs di 4r :P

scrivere baggianate sulle Golf. :-P
Invece mi sa che ci prende gusto .-) 
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI,31,xxx)
Mini a nafta user, 911 Lover
 
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La butto lě....... l'M3 non c'č +?
No no, il Ranger vista l'attitudine, potrebbe passare solo ad una
Landini ora come ora visto come adora "l'agricoltura" :-DDDDDDDD
Ama "arare" le piste con le posteriori dell'Emmona :-D


sfiammeggiare ;-)
ok allora mettici te la carta che la mia sviene con quelle cifre
:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDD


cazzeggio, ha dovuto sfruttare quello che si era portato... 
A volte la vita è proprio dura......:-PPPPPPP
Se incontrassi mai il tizio vorrà dire che per cinghialare gli
presterò la mia Golf e io andrò a fare giri seri con la sua
Fxx...:-DDDDDD
Ciao,
Jigen (32,180)
VW Golf IV GTI Plus Edition "Silver Bullet"
BMW F650 GS "Black Mamba"

 Mugello...che li spendi perchè è il Mugello ma ti rode....
Beh diciamo che se sto 20 minuti consecutivi a girare al Mugello, con la mia 
macchina, ho ben altre spese da sostenere. Pastiglie anteriori 300 euro 
(montate), posteriori 180 euro e 350 euro le gomme posteriori. Insomma ci 
possono stare anche due turni per 180 euro complessivi. 

 euro (montate), posteriori 180 euro e 350 euro le gomme posteriori.
Noo... ci ho già fatto due turni con la mia e freni e gomme non ne hanno 
risentito particolarmente. Solo la staccata alla fine del rettilineo 
prinicipale è gravosa per i freni.


 
http://www.maxige.com/video/varano2006.wmv
Dì la verità,ti ha istigato quello con la 75? :D
Grandioso il tuo super drift...mediamente a Varano ad ogni track day se
ne va un treno/mezzo treno di gomme come a Rijeka o l'asfalto è
migliore?

 prinicipale č gravosa per i freni.
E' molto abrasiva? Ricordati che mi devo portare a spasso 1800kg. 

> E' molto abrasiva? Ricordati che mi devo portare a spasso 1800kg.
Mah, guarda, le curve al Mugello sono tutte da III o da IV. E' vero che con 
il peso della tua auto consumerai più di me le gomme, ma certamente lo 
stress è inferiore rispetto a Monza o Varano. Poi quella pista, con Balocco 
e Imola, è quanto di più vicino al 'Ring ci sia in questo Paese e con la tua 
coppia dev'essere uno spasso.
Su, su, che ci sono ancora posti liberi... :-)


      
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Ciao,


      
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Ciao,



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Inviato via 
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 Ama "arare" le piste con le posteriori dell'Emmona :-D
Ma nonostante questo riesce a non picchiare mai? :-OO


Ma a livello prestazionale che differenze ci sono tra la lm40 e la XX ,
tralasciando la tecnica sicuramente superiore nella xx ?


Eh si, ormai da un paio di mesi!
Complimenti per l'acquisto, Max, mi faresti un parallelo fra questa e
la GT3 996, alla guida?
Elfer

arretrati :-&
Conosco l'articolo :)
(puntualizzo a beneficio di qualche sapientone, tra parentesi:
intendevo dire fare le curve 'piano' rispetto alle potenzialita' del
mezzo)
Elfer / ci tengo ancora a sottolineare: mai avuta l'intenzione di fare
la minima critica a te, Lorenzo, che hai postato i video: anzi, li ho
guardati davvero volentieri. Le mie considerazioni erano di tutt'altro
ordine, spero di aver chiarito una volta per tutte.

 Nicola Spinazzola
LF

 Looper
LF

 Kamox
LF

 Cinghiale
LF / per citare una serie televisiva qui, 'now I'll try to forget that 
this is a day of my life that I will never have back'

 tanto per divertirsi
Tento di chiarire la questione una volta per tutte (per quel che mi 
riguarda, almeno): ognuno è libero di preferire una guida più o meno sporca, 
il punto (che imho resta valido) è che, posto che il tizio in questione non 
avesse alcuna intenzione di voler guidare in modo efficace o pulito, anche 
da quel video si evince come abbia un notevole controllo di un mezzo che 
tanto facile da condurre non deve essere.
Poi siamo d'accordo che sia molto più difficile avere una certa  fluidità 
nei movimenti o il riuscire a strappare un centesimo in meno nel percorrere 
una curva, rispetto a controllare un sovrasterzo di potenza ma, proprio 
perchè non è una Miata ma una FXX, quell'auto esige -di base- una certa 
esperienza nella guida al limite.
Il fatto che riuscisse a gestire reazioni repentine (anche deliberatamente 
provocate) con una certa padronanza, dunque, risulta per me un ottimo 
indizio (come pure dicevo a LF) delle capacità al volante del pilota in 
questione. NON lo sarebbe stato se, appunto, fosse stato al volante di una 
Mazda, per tornare all'esempio.


 
http://www.maxige.com/images/tele.jpg
Beh,
anche quelle della FXX non scherzano mica:
http://www.manuma.eu/Rijeka%202006_files/DSC02483.jpg
HEHEHEHEHE!

ordine, spero di aver chiarito una volta per tutte.
Elfer, sei l'ultima persona con la quale posso discutere, non ti
preoccupare. La tua visione della cosa è chiara, completa e sopratutto
ben argomentata. La cosa che non mi piace è trovare commenti lapidari
e mancanti di quelle spiegazioni e commenti personali che "fanno" il
topic e danno un senso al tempo che perdi a leggerli cercando le firme
di amici che conosci anche in RL nella maggior parte dei casi :-)
A proposito, prendo anch'io le difese del tuo amico, meglio piano in
pista che a fare lo scemo in mezzo ai turisti della domenica no ? .-)


riesumazione dei cariatidi...... :-P
So che la sua M3 doveva andarsene dal box perchč l'ho sentito al
cell...


 
http://www.maxige.com/GT3Rijeka.wmv
...CUT....
Peccato che qui, dal mio Macintosh, i wmv rimangano una prerogativa di
windows... (e non chiedetemi di installare ne flip4mac ne windows
media... non lo farò *mai*!!!!)
Non è che qualche buon'uomo li converte in semplici avi, mpg, etc. etc.?
Grazie! :D


prego.

 prego.
Sto cazzo.

 Sto cazzo.
torna a farti le seghe sul mac.

      
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Ciao,


 torna a farti le seghe sul mac.
Ma cagati addosso...

 Questo funziona perfettamente. Il resto è una questione di scelte.
Lo so grazie, ma ho avuto una brutta esperienza tempo fa...

Sulla Cliona ?!?! :-)
Esatto ! Un bel debutto per lui dopo anni come spettatore :-)


pista che a fare lo scemo in mezzo ai turisti della domenica no ? .-)
Sicuramente :)
Elfer