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Titolo: fiat 850 spider

Lo so, lo so ... siete gelosi!
Solo perche' io possiedo l'auto piu' bella al mondo.
Mi chiedevo: esistera' qualcuno cosi' fortunato sulla faccia della terra?
Possessori di 850 spider Fiat, Bertone, Siata, Lombardini ... fatevi 
sentire!
... Aspetto e-mail ...
-- 
Ciao
Paolo
http://www.sardiniatravel.it/it/fiat850spider
mailto:
fiat85...@sardiniatravel.it

 Solo perche' io possiedo l'auto piu' bella al mondo.
;-))
Mi è sempre piaciuta un sacco.
Raccontaci qualcosa della tua "macchinina". L'hai comprata usata o ce l'hai
da sempre?
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Ciao, Davide "Outboard" driver (39,272)
N2K Compliant driver, SP N2K1 Certified (
http://ida.nurburgring.it
)
I've kissed the Nordschleife and I still have the signs ;-)
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

Bella! ha una linea simpatica e soprattutto fa rimpiangere un periodo delle
auto italiane in cui le nostre case (Fiat, Lancia e Alfa) producevano per
ogni modello un sacco di versioni comprese coupe e spider anche di
utilitarie; oggi purtroppo non ne abbiamo nemmeno per affermati modelli
medio grandi (147, 156, Stilo, Lybra) che certamente innalzerebbero
l'immagine anche dei modelli berlina attuali.
Il bello della 850 pero' e anche la guida, io ne comprai una berlina del '68
per scherzo, circa 10 anni fa da una signora che se no la rottamava con soli
25.000 km e tra l'altro era la versione special che se non ricordo male
aveva 55cv SAE, leggera, divertentissima da guidare con il motore sull'asse
posteriore e un rombo da F1. Peccato per i problemi di raffreddamento a cui
anch'io non mi sono sottratto...
ciao
Fil
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Lancia Fulvia coupe 1.3s (4V)
Lancia Gamma coupe  2.5ie (4 boxer)
MB SLK 200 Kompressor


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Captain Marvel

 l'hai da sempre?
per me ce l'ho da sempre, anche se l'ho comprata 20 anni fa e la macchina 
ne aveva gia' 10!
Quando l'ho presa era proprio un rottame: ferma per 7 anni, la capote in
tela aveva ceduto e l'acqua aveva distrutto il pianale dell'auto.
Inoltre i camion di una ditta di mobili li vicino avevano provveduto a 
raddrizzare la linea delle fiancate in maniera pesante.
Con l'aiuto di mia moglie l'abbiamo pian piano risistemata, anche se ancora 
oggi non puo' certo definirsi da concorso.
...e non voglio che lo diventi!
La uso giornalmente e faccio le mie gite per la mia magnifica sardegna ogni 
tanto.
Il motore eroga (ancora?) i suoi bei 52 CV e la trazione posteriore, unita 
al peso di 700 kg la rendono divertentissima da guidare.
Ho solo un dubbio al riguardo della benzina rossa: non ho capito bene cosa 
le succedera'. Qualcuno puo' aiutarmi e dirmi cosa fare?


 raffreddamento a cui anch'io non mi sono sottratto...
Io ho applicato dall'interno una ventola elettrica di Fiat Y10 turbo e 
quando la macchina scende di giri (vedi in citta' o dopo una bella corsa) 
... pigio il pulsante e salvo il motore!


 ... pigio il pulsante e salvo il motore!
Scusa, ma non c'e' gia il ventolone collegato con la cinghia della pompa
dell'acqua accanto al radiatore? La ventola che hai messo tu dove sta?
Davanti al radiatore?
ciao Eraldo

 raffreddamento a cui anch'io non mi sono sottratto...
Io ho applicato dall'interno una ventola elettrica di Fiat Y10 turbo e 
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 l'hai da sempre?
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... pigio il pulsante e salvo il motore!
Ciao, complimenti per la piccola storica :-)
Che lavori devi ancora fare ? Che ne pensi della Bertone Racer sulla
base della tua ? :-))
Lorenzo "Huhi" Corsani (26;136,231,137 FI)
320d "Ruotechiatte", 911 Carrera 3.2, Clio 1.8 16V