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Titolo: Xeno: gradazione di serie

Indicativamente le case che montano xeno di serie, che gradazione mettono?
6000K o 4000K ? O altro... 

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Attorno ai 4500-5000K
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Ciao mine
http://metropolis.blogs.com/
BMW 120d Attiva driver 

 Attorno ai 4500-5000K
Con che wattaggio se non chiedo troppo?
Alcuni pare le abbiano a 35W altri (nuovi modelli) a 42W 

 Alcuni pare le abbiano a 35W altri (nuovi modelli) a 42W
Lo standard dovrebbe essere 35W, 4200K.
Sui "kit" a 42W non mi pronuncio....ma non so se esistano come applicazione 
OEM...
Nelle norme ECE non si fa riferimento ad altra lampada oltre alle solite 
D2R/D2S (e alle nuove D4R/D4S, sempre a 35W e SEMPRE con la STESSA emissione 
luminosa, benchč qualcuno dica che emettano 3800 Lm).
Vuoi prendere un kit per la tua macchina? 

Tra gli header di questo news, quello di Starflex, 
Chup...@succhiainabbondanza.it
, destň la mia attenzione:
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Sto valutando ;-) 

 Sto valutando ;-)
Hella. 

 Sto valutando ;-)
Sai già che cmq sia sarà illegale vero?
se hai mercedes o bmw alcuni modelli sono coperti dai kit Hella pecui 
spendendoci un capitale per cosa serve sono legali, altrimenti no, ergo devi 
rivolgerti a un kit AF fa i tanti, il top in italia p Xenonlamp, consiglio 
il kit a controllo elettronico CMOS, costa 2 lire in più ma sfrutta meglio 
le lampadine, non rischia di esplodere ;) e dovrebbe (condizionale per ora 
d'obbligo) far durare di più la lampadina, non genera disturbi alle 
aparecchiature di bordo (transponder della chiave per primo) e infine non 
scalda nulla la centralina...

 ;)
Tranquillizzi sempre così le persone? ;-) 

 
Philips D2S o Osram Xenarc, 35W, 4500K
Vita utile della lampada misurabile in circa 3000 ore.
Innesco in AT e mantenimento dell'arco e controllo di corrente svolto da 
apposita logica di controllo.
Il controllo di orientamento del fascio interviene all'accensione per il 
puntamento iniziale, nelle frenate e nelle brusche accelerazioni
Fortemente consigliato il lavafari
-- 
Nicolo' "NiCkO" [25y,231hp,VE]
BMW 530iA E39 my2003
rimuovi il "delta" per rispondere in mail

 Fortemente consigliato il lavafari
Correttore livello ok, lavafari perchè?

 Xenonlamp
Anche io l' ho preso lě..ma ho preso un Hella, chiesto espressamente Hella.
Non mi fido ciecamente dei prodotti di marca semisconosciuta (probabilmente 
č una fisima mia..) perchč leggendo nei vari forum americani, ogni tanto si 
legge di kit che muoiono precocemente, lampadine che cambiano il loro 
colore, etc.
Ho preso Hella con lampade Philips D2S, e ho provveduto io a fare in casa, 
con calibro, datasheet e pazienza, lo zoccolo che adatta le P32D alle H7 che 
aveva la mia macchina... 

 ha scritto nel messaggio 
news:44e4b8f6$0$15879$4faf...@reader2.news.tin.it...
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Ok. Perň alla fine i 2/3 dei ballast sono sempre di un'azienda sola ;-) .. e 
non č europea ;-) 

 ;-) .. e non č europea ;-)
Ossia? 

 ha scritto nel messaggio 
news:44e4b9a5$0$15877$4faf...@reader2.news.tin.it...
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(rimarchiano)
http://snipurl.com/v3ge
 

 che cambiano il loro colore, etc.
Piuttosto, non potresti postare la foto delle staffe dei ballast? Sono 
curioso di vedere dove le hai messe. 

 curioso di vedere dove le hai messe.
Le staffe...??
Nella Clio II sono riuscito a metterle senza staffa..
n sostanza, quella SX sta alla perfezione tra faro e vano batteria, ed è 
bastato un foglio di neoprene per fare lo spessore sufficiente a tenerla ben 
ferma (in sostanza, è proprio incastrata, in verticale, con i fili 
ovviamente in basso :) ) quella destra, invece, l' ho messa, sempre dietro 
il faro, utilizzando una semplice lingua metallica (profilato millefori) 
recuperato in ferramenta, imbullonato su un bullone già esistente, e 
fermandola alla staffa con due fascette di plastica messe ad X (oltre al 
solito foglio di neoprene per fare spessore e antiscivolo), e stanno lì da 
un anno :)) 

 
http://snipurl.com/v3ge
Fa i 2/3 dei ballast in commercio?Caspita..non sapevo...!!
Comunque, per me il discorso non cambia...il kit l'ho preso con ballast 
Hella (una volta aperti,anche la scheda era marchiata Hella),perchè alla 
fine son loro i fornitori di moltissime case che montano i fari allo 
xeno...e i kit con ballast Philips hanno prezzi difficilmente avvicinabili 
per me :)))
Dovendo prendere un altro kit, prenderei probabilmente un altro Hella...dai 
uno sguardo qui:
http://snipurl.com/v3h3
l'ho beccato qualche giorno fa,proprio cercando info sui kit vari...ora, 
occorre vedere come sempre l' attendibilità dei dati...
Una cosa, riguardo ai kit a 42W: mi è sorto un dubbio, che magari sfruttino 
il reale assorbimento del ballast anzichè la potenza della lampada..sai,per 
fare gazzosa :))) 

 ha scritto nel messaggio 
news:44e4cae8$0$15867$4faf...@reader2.news.tin.it...
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Quelli da 42W non mi ispirano mica troppo... e alcuni li reclamizzano con 
4000 lumen. Che se poi sono assemblati nei sottoscala è facile che ti vada 
oltre i 55W. 

 che ti vada oltre i 55W.
Ti diro' che se rispettassero i 90/95 Lm/W ci starebbe anche..... 4000 lumen 
per 42 watt è il suo taglio..il discorso è che, secondo me, è proprio un 
bufala! :)
A te che attacco serve? faro lenticolare o tradizionale? 

 ha scritto nel messaggio 
news:44e4de75$0$15873$4faf...@reader2.news.tin.it...
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Io sto guardando per uno tradizionale h7 6000k. 

 Io sto guardando per uno tradizionale h7 6000k.
Perdi qualcosa rispetto al 4250K (in termini di luce).
La philips dichiara 2800 Lm per l' "Ultinon 6000K" e 3200 per il 
tradizionale 4250 (che comunque è bello bianco rispetto all' alogeno!!), 
lampada D2S.
E' parecchio più "sgamabile". mi sa... :-/ 

 ha scritto nel messaggio 
news:44e4e915$0$15875$4faf...@reader2.news.tin.it...
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Il 6000k ha un lieve riflesso azzuro che è molto simile alle auto che escono 
già col kit, credo.
Pensa a chi va in giro con gli 8000k ;-)

 Pensa a chi va in giro con gli 8000k ;-)
Tamarrissimo :-D 

 non è europea ;-)
Io in negozio ho venduto kit di 5 o 6 marche diverse, con prezzi dai 200 ai
500 euro circa; a occhio sembrano tutti sostanzialmente identici, non ho
fatto prove ma anche i cablaggi sembrano gli stessi e non ci metto la mano
sul fuoco ma arrivano tutti dalla stessa fabbrica!
Come prestazioni idem, gli unici che in effetti mi hanno dato un riscontro
superiore sono di una marca che avevo beccato a Rimini ma non avevo mai
sentito (copat), che non ho capito bene perchè ma in effetti illuminano
parecchio di più e scaldano prima, nonchè hanno due anni di garanzia (molti
altri marchi mi hanno apertamente detto che la garanzia in pratica non viene
mai concessa e si tirano scuse tipo impianto elettrico difettoso), però
costano un botto.
Sulla mia ho messo dei "sanhua" da poco più di 200 neuri, e mi ci trovo da
Dio!
Quanto al marchio italiano, egli stesso mi ha detto che ha prodotti di vario
tipo e qualità, tant'è che i kit da 200 euro non li fornisce ai negozi in
quanto molto scadenti (fornisce kit da 400 e passa euri) e poco affidabili!
-- 
Barny577
29, 190+,CA
www.caratelier.it
www.sardegnatunig.it

 Correttore livello ok, lavafari perchè?
E' già stato discusso in passato il motivo ;-)
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 Tranquillizzi sempre così le persone? ;-)
ROFTL ho le foto di una centralina cinese esplosa incendiata su una 147 se 
vuoi... 

 Ho preso Hella con lampade Philips D2S, e ho provveduto io a fare in casa,
le D3s non le adatti su una 147 manco se smembri il faro :| 

 Ossia?
la koreana meccatune....e ringrazia se trovi meccatune! perchè il resto è 
cinese e ahi ahi ahi....Hella fa ben poco e cosa è davvero hella non ha gli 
attacchi H7/4/1... 

 Io sto guardando per uno tradizionale h7 6000k.
tradionale con l'oscuratore o senza? 

 Pensa a chi va in giro con gli 8000k ;-)
Sei un pazzo se non abiti da roma in giu :) 

 Ripeto, credo...
nono è dato da una drogatura del gas/plasma della lampadina, anche sui non 
lenticolari l'effetto è uguale, appena accessi molto di più, dopo 10 minuti 
di meno, dopo qualche ora ancora meno... 

 le D3s non le adatti su una 147 manco se smembri il faro :|
..nel mio caso, avrei dovuto farlo se avessi preso un kit PnP!! 

 ha scritto nel messaggio 
news:4kkb5pF...@individual.net...
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Il fornitore italiano chi sarebbe?
no perchè non fosse chiaro in italia non li produce nessuno, solo grandi 
balle raccontate da alcuni venditori, poi che su speed up te li vendano come 
eccezzionali fantastici a 400 euro e xenonlamp con 230 ti venda i nuovi kit 
a controllo elettronico CMOS che sono un passo avanti aglìaltri è un'altra 
storia :) 

 Correttore livello ok, lavafari perchč?
per legge UE se vuoi gli xenon dovresti avere regolatore e lavafari idoneo, 
poi il resto č teoria...... 

 hella non ha gli attacchi H7/4/1...
Hella fornisce solo i ballast nei kit! :)
Le lampade, generalmente, sono della Philips, D2R/D2S... 

 ha scritto nel messaggio 
news:44e5cd83$0$47966$4faf...@reader3.news.tin.it...
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LoL che attacco hai? 

 ha scritto nel messaggio 
news:44e5ce03$0$47972$4faf...@reader3.news.tin.it...

Emhh veramente Hella è l'unica azienda che produce Kit AF omologati per 
legge:
http://www.hella.com/produktion/HellaCOM/WebSite/Channels/AutoIndustry/Light/Light.jsp
per fare unesempio :) costano 15milinoi di euro e ci sono per pochissime 
auto, essenzialmente tedesche, merdacedes biemwe audi.... 

 pochissime auto, essenzialmente tedesche, merdacedes biemwe audi....
..parlavo di cio' che si trova in commercio per comuni mortali, non di kit 
venduti con tutto l' ambaradan :))
Come dici tu, infatti, i kit da 15 milioni di euro non me li posso 
permettere!!! :))))
Li avevo visti, li avevo visti...  ;-) 

 LoL che attacco hai?
Una semplice H7...!!
Solo che il sistema di tenuta originale è assurdo, non ha le classiche 
"mollettine", ma ha una specie di lamina con un foro stretto al centro (dove 
si infila il contatto centrale della lampada), che si incastra su due viti 
del faro...
Insomma...cacciavite, ho levato tutto, e ho costruito un sistema di 
fermo...'na bomba! :)))
(..ora mi trovo il faro crollato,come minimo...!!) 

 LoL che attacco hai?
A proposito, anche io il kit l'ho preso da Xenon Lamp...i vecchi kit (quando 
vendeva appunto i kit con ballast Hella e lampada Philips)..eccezionale, 
confermo la serietą! 

 storia :)
Ripeto, ho parecchi clienti che hanno preso lì il kit, il prezzo è anche
imbattibile ma quasi tutti hanno avuto rogne! A uno la lampada faceva lo
"strobo", a un'altro dopo un pò la luce di un faro era verde..
Io lo contattati personalmente per vedere se c'era modo di trattare i suoi
prodotti in negozio, in risposta ricevetti una mail dove mi diceva che per i
rivenditori c'era un kit di alta qualità che costava oltre il doppio, dato
che il kit classico da 200 circa difettava troppo! :-|
Mi diedero anche il suo contatto msn, ma al primo tentativo di contattarlo
mi gelò con un severo "sono occupato non ora". Ovviamente non ho mai più
provato a contattarlo, e voglio vedere se/quando, come stanno facendo in
tanti, contatterà l'unico sito sardo di tuning per vendere saltando i
rivenditori a prezzo da saldi... :-)


 anche imbattibile ma quasi tutti hanno avuto rogne!
[CUT]
...dopo questo, hella forever :)))