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Titolo: difetti fiat coupe'

salve a tutti,
qualcuno ha idea di quali siano i difetti e i punti deboli
delle fiat coupe' 2000 16V ?
Grazie a tutti
Nico


che non e' turbo, sostanzialmente.  :-)
Ciao
Mototopo

 delle fiat coupe' 2000 16V ?
Beve, e se non ha neppure la fata turbina..
--
/\lessandro |)ogliotti - 
http://duglia.altervista.org
"Going to church doesn't make you a Christian anymore
  than going to a garage makes you a mechanic."

nico wrote:
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Ho lo stesso motore, con 4 valvole in più. Se la prendi ogni 80.000 Km
bisogna cambiare cinghia di distribuzione e soprattutto i tendicinghia. Per
il resto consuma se lo stiracchi com'è normale che sia.
Ovvio che se la trovi turbizzata meglio ancora, anche perché in uso
"normale" il turbo incide poco sul consumo.
-- 
Francesco "Ciccio HGT"
Fiat Bravo HGT 155+ Driver

 Fiat Bravo HGT 155+ Driver
Ciao!
--
Shin
(21, 80, TO)

 delle fiat coupe' 2000 16V ?
Se ti interessa la vende un mio amico, rossa, del '95, 2.0 turbo, interni in
pelle neta. Se vuoi maggiori info contattami.

 Ho lo stesso motore, con 4 valvole in piů.
Beh, oltre a quattro valvole la tua dovrebbe avere anche un cilindro in piů
...che non č poco! In pratica un motore completamente diverso dal vecchio
quattro cilindri di due litri e 16 valvole che č montato sulla Coupé del
nostro amico e che fu sostituito proprio dal cinque cilindri che sta pure
sulla tua Bravo. Ergo, il paragone non č fattibile :-)
--
Nuoce piů l'innocente o il delinquente?
Se tu parli d'amore č l'innocente
Mario, 31, Cagliari
Ford Ka '98 60 cv
Piaggio Vespa PX 125, vent'anni ad aprile

 Ho lo stesso motore, con 4 valvole in più.
veramente hai la stessa cilindrata, lo stesso numero di valvole, ma un 
cilindro in più...
2.0 16v - 4L - 4v/cil - progetto fiat
2.0 20v - 5L - 4v/cil - derivazione lancia delta
sono due motori completamente differenti.
per quanto riguarda la storia del turbo sono d'accordo. il 2.0 20v T è un 
missile! 

missile! 
Acc, mi sono perso il thread. Ho un Turbo 20V, se servono info, sono a
disposizione...
Posso dire che, costi fissi a parte (bollo, direi) il T20 č una scelta
piů sensata rispetto all'aspirato (sia 16 che 20V). I consumi sono
vicini, la gestione simile...ma le prestazioni sono piuttosto
"lontane" :-)
Come consumi, ho appena fatto il pieno: 56.7 litri --> 583 km (10.28
km/l).
Percorso misto extra-urbano/urbano, andatura sempre piuttosto vivace
(difficile andar piano).
Lucio
39, 68, 220 (CA)

 delle fiat coupe' 2000 16V ?
Qualcuno sul NG parlava di pezzi di ricambio costosi e/o di difficile
reperibilità..... io la comprerei lo stesso :-)
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C

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
Hai ragionissima ho proprio preso una cantonata tremenda! Sapevo che il 20V
era di derivazione Lancia ma non sapevo che il 16v fosse un 4 cilindri.
Allora come non detto anche se la storia della distribuzione me l'hanno data
per problematica sia sul 16v che sul 20v...
Chiedo venia!


 (21, 80, TO)
Come detto ho preso una cantonata grossa come una casa... sarà stato il
sonno :D
Anche perché a pensarci ora è perfettamente OVVIO... :D
-- 


reperibilità..... io la comprerei lo stesso :-)
Ero io. Ne ho parlato in termini relativi, perché qualcuno chiedeva se
fosse sensato acquistare una Punto seminuova o un Coupé usato. Al di
là di tutte le altre considerazioni, avevo fatto notare che i ricambi
per il Coupé sono MOLTO più costosi e difficili da trovare di quelli
di una Punto (cosa abbastanza ovvia, ma spesso si rimane abbagliati
dal basso prezzo d'acquisto di alcuni Coupé usati).
