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Titolo: Problema fari xeno

Da qualche tempo, viaggiando di sera, notavo che un po' troppe auto mi
sfanalavano, come ad avvisarmi che avevo gli abbaglianti accesi, ma così non
era. In più conscio del fatto che i fari alla xeno hanno la regolazione
automatica dell'altezza del fascio non mi sono posto il problema.
Ultimamente gli sfanalamenti sono diventati sempre più frequenti, il che mi
ha indotto a pensare che effettivamente c'è qualcosa che non va.
Ad un primo controllo visivo sempra proprio che il fascio sia troppo alto;
poi ho visto che all'accensione i fari non si autoregolano più come facevano
prima, nè tantomeno se salgono più persone a bordo per compensare il
maggiore carico.
Ho pensato che si tratti di un difetto dei sensori di carico e/o del
motorino che regola l'altezza del fascio.
Purtroppo essendo impegnato ieri ho dovuto mandare mio padre (che capisce di
motori quanto io posso saperne della riproduzione della Drosophila
Melanogaster) dal conc per sistemare la cosa, dicendogli per filo e per
segno cosa doveva spiegare loro.
Ebbene pare che gli OTTIMI meccanici abbiano solamente attaccato il tester e
abbiano resettato qualcosa, dicendo anche che la mia A4 NON ha la
regolazione automatica dell'altezza dei fari.... e che tutto era a posto.
Tralasciando le opinioni sulla competenza di questi meccanici e sulla
moralità delle loro madri, mi sono ritrovato con i fari che illuminano a
circa 2 metri di distanza (abbaglianti compresi), ma con la regolazione
automatica ripristinata... in un senso solo, cioè solo verso il BASSO! (tra
un po' illumineranno il vano motore...)
Cosa faccio? Cambio ovviamente officina? Mi faccio altro 100km per spiegare
loro che le loro madri non sono tutte casa e chiesa?
E poi, e soprattutto il difetto secondo voi a cosa è imputabile?
Saluti
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

| tester e abbiano resettato qualcosa, dicendo anche che la mia A4 NON
| ha la regolazione automatica dell'altezza dei fari.... e che tutto era
vero...... gli xeno della s3 e della s4 sono sprovvisti di regolazione
automatica
il resto della gamma non saprei, per s3 e s4 sicuramente perchè le possiedo
(direttamente e indirettamente)


Permettimi di dubitare della tua affermazione: per LEGGE i fari allo xeno
devono essere provvisti di regolazione automatica dell'altezza e di impianto
lavafari. Ne consegue che OGNI macchina con i fari allo xeno è provvista di
questi dispositivi


 questi dispositivi
Che fai, sfotti? :) forse ogni macchina con i fari allo xeno 
"all'origine" :PP
-- 
Sibok (24, 150, NA)  dO O  (||||)°(||||)  O Ob
"Non per entrare nel merito del motore
ma ogni motore ha una musica, ed io la so" [cit.]

 "all'origine" :PP
Non avevo considerato la categoria "Xeno Tarocco Equpped"... ;-)


Non avevo considerato la categoria "Xeno Tarocco Equpped"... ;-)
quindi tu ricadi in questa categoria... :-P
-- 
Simonone che...se non ha le ruote, non ne vale la pena...
(_)____.____(_)
============
 _________________
(____\===o===/____)
 
Togli LE MUTANDE per rispondermi via mail.

questi dispositivi
Diciamo che non è proprio una legge, ma una questione di omologazione.
Quindi teoricamente se hai un'auto che esce di fabbrica con gli xeno,
ma senza il regolatore, non ti succede nulla. Nella pratica, però, in
Italia non conosco auto con gli xeno che non abbiano il regolatore
automatico. :-))
Per il tuo problema, imho è una questione di cenralina o del sensore
che "legge" la profondità dei fari... un'officina sera credo che
risolva il tutto senza troppi problemi.
Ciao!
Peo
-- 
" Il platano è un apostrofo rosa tra le parole *stacco tardi* "
=>
www.maximum-attack.net
<= => 
www.idanet.net
 <=

 quindi tu ricadi in questa categoria... :-P
;-)
A me li ha montati Herr Wolfgang Audi in persona!!!


>Permettimi di dubitare della tua affermazione: per LEGGE i fari allo xeno
Mi citi l'articolo?
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupč proud owner & driver
Citroen lover

| Permettimi di dubitare della tua affermazione: per LEGGE i fari allo
| xeno devono essere provvisti di regolazione automatica dell'altezza e
bla bla bla bla bla bla bla ... bla bla bla
chiedi in audi... specifica S3 del 2/01 e S4 Avant del 4/99
puoi controllare anche su ETKA se c'e' il correttore di assetto su i fari
Xenon (made by Hella -S3- 6500K e Philips -S4- 7200K) in queste due
autovetture da me possedute
cosa mi rispondi ora?


Mi sono espresso male e chiedo scusa a tutti (temperasupposte e non): volevo
dire che ai fini dell'omologazione i fari allo xeno devono essere dotati ab
origine di dispositivo di correzione automatica dell'altezza del fascio
luminoso e di impianto lavafari.


 cosa mi rispondi ora?
Leggi quello che ho scritto a Hiryuu.
Ti ricordo poi di andare a pagare il bollo
Se poi hai voglia di rompermi le balle dillo subito cosě non perdo tempo.
Vuoi sentirti dire che ce l'hai piů lungo? Bene, ce l'hai piů lungo.
Contento adesso?


luminoso e di impianto lavafari.
Sì, ma cita l'articolo.
Hiryuu (MI, 36, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen lover

| Leggi quello che ho scritto a Hiryuu.
ho letto e non mi ritengo un temperasupposte
| Ti ricordo poi di andare a pagare il bollo
guarda che lo pago regolarmente, e' il mio amico che evade non io
| Se poi hai voglia di rompermi le balle dillo subito cosě non perdo
| tempo. Vuoi sentirti dire che ce l'hai piů lungo? Bene, ce l'hai piů
| lungo. Contento adesso?
un consiglio da amico... scopa di piu'

un consiglio da amico... scopa di piu'
siete amici?


| Sì, ma cita l'articolo.
mi accodo alla richiesta
del resto anche l'A8 non ha il correttore di assetto, comprata in Italia

| siete amici?
tendenzialmente sono amico di tutti, tranne dei coglioni [cit.]

tendenzialmente sono amico di tutti, tranne dei coglioni [cit.]
io non sono amico di nessuno, perchč tendenzialmente sono tutti
coglioni.


Hiryuu (MI, 36, 194)


| io non sono amico di nessuno, perchč tendenzialmente sono tutti
| coglioni.
meglio cosi' ^_^
aspetto con ansia l'articolo del CDS ove vi sia espressamente indicata la
presenza obbligatoria del correttore di assetto per un impianto Xenon
nonche' dei lavafari (presenti sulle S3 e S4, ma anche non richiedibili al
momento dell'ordinazione)

saldate. Perň se fai un'auto del genere, non la puoi omologare.
porca eva, vuoi dire che se mi compro il generale lee, non lo posso
guidare in italia? :-(


| colore, ecc... del fascio luminoso
strano, per il CDS il colore deve essere espressamente GIALLO/BIANCO
gli xenon della BMW e Audi sono BLU profondo, quelli della Porsche e della
S3 sono *VIOLA*
cosa mi dite in merito?
| ITALIA, un'auto con gli xeno senza il regolatore, non č omologabile.
strano, mi hanno venduto due auto con xenon senza regolatori AUTOMATICI di
assetto (fascio luce)
| Non č una questione di obbligatorietą del regolatore, ma di restare
| dentro certi parametri, raggiungibili solo col regolatore. Ai fini
| pratici cambia poco, ma ai fini teorici molto.
vero, quindi Autogerma importa autovetture illegali?
| carrozzeria. Non so se mi sono spiegato...
sei stato chiarissimo, e concordo

assetto (fascio luce)
Guarda, ripeto che è tutta una questione di stare dentro certi
parametri, e che il regolatore, sulla carta NON è obbligatorio. Io non
sapevo che S3 e A4 non avessero il regolatore. Se non sono auto
d'importazione, e se non ci sono errori di montaggio a monte,
sicuramente sono risuciti a trovare un compromesso che, col faro
fisso, rispetta i canoni imposti. :-)


 requisiti necessari all'omologazione
Sono in attesa di risposta dal Ministero dei Trasporti in merito :P
Resta il fatto che per gli art. 72 e 78 del CdS i dispositivi di 
illuminazione devono essere sottoposti ad omologazione e qualunque loro 
successiva modifica richiede una nuova omologazione del mezzo (ammesso 
che venga data, e che i controlli siano fatti seriamente).
Vedi quanto devono sbattersi quelli che vogliono mettere cerchi di 
misure non a libretto e per le quali il costruttore non rilascia il 
nulla osta...
Quindi da quanto ho capito se acquisti un veicolo con gli Xeno, è 
compito del costruttore venderti un veicolo con tutte le parti 
omologate. Se compri un'auto con illuminazione "tradizionale", quella 
specifica auto è omologata per *quel* dispositivo di illuminazione. Se 
tu modifichi tale dispositivo, tocca a te provvedere alla nuova 
omologazione di *quella* specifica auto.


 Non so se mi sono spiegato...
Mi sembra che la tua spiegazione sia esemplare... 
ciao
ale

| Credo che ci siano metodi un po' più scientifici per stabilire i
| colori, rispetto a quelli di "strega comanda color"! :-DD
^____^
Gli xenon della BMW (hella 7500 °K) non puoi dirmi che emettono un fascio
luminoso GIALLO/BIANCO come il CDS prescrive, ne' quelli Porsche (philips
9210 °K)
| Guarda, ripeto che è tutta una questione di stare dentro certi
| parametri, e che il regolatore, sulla carta NON è obbligatorio. Io non
era questo il problema, secondo molti il regolatore d'assetto e'
obbligatorio
| sapevo che S3 e A4 non avessero il regolatore. Se non sono auto
A4 non saprei, S3 e S4 sicuramente
| d'importazione, e se non ci sono errori di montaggio a monte,
S3 italiana e S4 di importazione
ciao

| loro successiva modifica richiede una nuova omologazione del mezzo
| (ammesso che venga data, e che i controlli siano fatti seriamente).
ci sto, ma sulla carta di circolazione non vedo la dicitura "impianto xenon"

| Vedi quanto devono sbattersi quelli che vogliono mettere cerchi di
| misure non a libretto e per le quali il costruttore non rilascia il
| nulla osta...
le misure omologate a libretto ci sono
gli xenon non vengono rilevati nelle fisches e non sono riportati nella
carta di circolazione

 ci sto, ma sulla carta di circolazione non vedo la dicitura "impianto xenon"
Se è per questo non ci sono scritte un sacco di cose... :P
Però c'è scritto: "qualunque installazione successiva comporta visita e 
prova".


| Se è per questo non ci sono scritte un sacco di cose... :P
vero ^_^
non essendoci un articolo del CDS che obbliga l'autovettura dotata di
impianto Xenon originale ad avere i lavafari e il livellatore d'assetto del
fascio luminoso, l'auto con i soli Xenon (centralina, cavi e bulbo) e'
perfettamente REGOLARE nonche' OMOLOGATA per la circolazione stradale
questo spero sia chiaro ^_^
| Però c'è scritto: "qualunque installazione successiva comporta visita
| e prova".
non mi sembra si stesse parlando di installazioni aftermarket e/o OEM
alla luce di quanto detto, anche un installazione aftermarket su un auto di
un certo "rango" e', indirettamente, legale

 colori, rispetto a quelli di "strega comanda color"! :-DD
Solo una cosa: a che cacchio di giochi giocavi da piccolo???
:-PP 
-- 
FERMIAMO PALLADIUM
http://www.apogeonline.com/webzine/2002/07/02/01/200207020102
ciao
Agu (32,150,110,GO)
Audi A4 1.8T - Peugeot 206 Grönholm edition

omologazione di *quella* specifica auto.
Esatto... ti ricordi il casino che aveva suběto Titty sull'Integra
proprio per un disguido riguardo ai fari?
Il discorso č estendibile poi a tutte un sacco di cose che non sono
riportate a libretto, ma che figurano nella "fiche" di omologazione
dell'auto: distanziali (largezza della carreggiata), pinze dei freni,
cinture di sicurezza, ecc... :-)
Ciao!
Peo
-- 
" Il platano č un apostrofo rosa tra le parole *stacco tardi* "


Paolo non è un articolo del cds... così come il cds non dice che
Lo so molto bene... speravo appunto mi citasse la norma tecnica di
riferimento :)))


 un certo "rango" e', indirettamente, legale
Questa invece non l'ho capita. Se l'impianto Xeno originale l'auto X 
prevede lavafari e correttore, a rigor di logica devi metterli anche 
sull'auto X che "modifichi" in aftermarket, e cmq riomologarla col nuovo 
impianto. Mi sfugge il concetto di "rango" e di "indirettamente 
legale"...


| Se l'auto è originale, ossia come uscita dal conce, credo che la
| responsabilità di vendere un'auto a norma sia di quest'ultimo...
hai perfettamente ragione
Autogerma mi ha venduto un auto con impianto Xenon originale senza
regolatore di assetto del fascio luminoso
| nuovo impianto. Mi sfugge il concetto di "rango" e di "indirettamente
| legale"...
mi spiego meglio ^_^ se montassi un impianto OEM Xenon su una Fiat Uno o una
Skoda Fabia (tanto per citare due nomi) le forze dell'ordine mi fermerebbero
in meno di due minuti contestandoti senza ombra di dubbio la modifica
effettuata
discorso diverso se decidessi di montare un KIT Xenon su auto che possono
averlo a richiesta al momento dell'acquisto (come mercedes, bmw, audi, alfa,
fiat stilo, ecc...) credimi, nessuno se ne accorgerebbe... sulla S3 nessun
caramba mi ha mai contestato gli xenon (montati di fabbrica) ne' chiesto
nulla sul fascio luce cosi' forte che per molti sembra un abbagliante
^_^

 fiat stilo, ecc...) credimi, nessuno se ne accorgerebbe...
Cionondimeno resta la necessità di passare una nuova omologazione del 
veicolo.


| Cionondimeno resta la necessitą di passare una nuova omologazione del
| veicolo.
hai sottovalutato l'immane ignoranza che, purtroppo, nelle forze dell'ordine
abbonda a gonfie vele
non essendoci alcun articolo del cds che vieti espressamente l'uso degli
xenon sulle autovetture sprovviste, personalmente li monterei anche su una
panda senza problemi.... poi decidera' il giudice di pace dopo una bella
multona o un ritiro della carta di circolazione
resta il fatto... che le audi non hanno il correttore di assetto e non ci
piove ^_^

 piove ^_^
Quindi puoi regolare l'altezza dei fari manualmente, come con un
tradizionale faro alogeno?
Ciao,
Wini    [
192-155.25.BZ
]
-----------------------
Opel Astra Cabrio Turbo
Citroen ZX 2.0 16v  CVV

| Quindi puoi regolare l'altezza dei fari manualmente, come con un
| tradizionale faro alogeno?
si e' cosi' sia sulla S4 sia sulla S3 (made by Hella -S3- 6500K e
Philips -S4- 7200K) con impianto xenon di serie e lavafari* (ma non
correttore)
posso farli diventare anche abbaglianti ^_^ con la manopolina
* i lavafari ci sono anche sui gruppi H7 alogeni dal >99

assetto (fascio luce)
guarda che basta veramente poco per aver dei fari che danno fastidio.
Uno può essere un problema al livellatore automatico e due, basta un
cacciavite, come tutti i fari anche la maggior parte gli impianti di
fari a scarica di gas ha la vite per correggere il fascio luminoso.
I miei erano completmente sparati in alto, quindi, auto a 10m da un
muro e fascio di luce che arriva fino ad 9/10 dell'altezza del
proiettore da terra.
Poi ho messo roba nel bagagliaio (10 fusti d'acqua) e ho controllato
che il fascio rimanesse allo stesso livello.
Poi magari la vettura è d'importazione e quindi tutto questo discorso
va a totani.
Ah, per omologazione i fari allo xeno richiedono anche il lavafari.
--
Ciao!
Leo
http://digilander.libero.it/cortmovies

:-PP 
Guardie e fermoni.
Straga comanda automobile.
Un-due-tre... traverso.
Cel'hai (la fermosità).
Questi erano i più gettonati, alla fine... :-DD



Non ho mai parlato di articoli del CdS, ma di omologazione.
Quindi:
31997L0028
Direttiva 97/28/CE della Commissione dell'11 giugno 1997 che adegua al
progresso tecnico la direttiva 76/756/CEE del Consiglio relativa
all'installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione
luminosa dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (Testo rilevante ai fini
del SEE)
Gazzetta ufficiale n. L 171 del 30/06/1997 - Art. 6.2.9
nonchè, più in generale:
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r098e_1.pdf
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r098e_2.pdf
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r098e_3.pdf
http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r099r1e.pdf
Devo mettermi anche la scopa in c*lo?
-- 
Paolo Cossettini (VE-BO, 28, 75, 180, 114, 54)
Audi A2 1.4 TDI
Audi A4 Avant 2.5 TDI quattro Tiptronic
'69 Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Fiat Punto 55S
www.cossettini.it
 ---------> Duetto Site!

 pratici cambia poco, ma ai fini teorici molto.
D'accordissimo con te. Ho appunto affermato che in Italia per circolare
regolarmente le auto con fari allo xeno DEVONO essere dotate di lavafari e
regolatore del fascio in altezza.
Se ci sono vetture che circolano senza regolatore vuol dire che sono state
irregolarmente :-) immatricolate. (ricordi la faccenda dei primi New Beetle
arrivati dall'America, che avevano tra le tante cose inammissibili ai fini
della circolazione, anche le luci non a norma?)


| circolare regolarmente le auto con fari allo xeno DEVONO essere dotate
| di lavafari e regolatore del fascio in altezza.
Scrivi ad autogerma e porsche italia
facci sapere

 un consiglio da amico... scopa di piu'
Le tartarughe non sono mie amiche.
Quanto al consiglio se mi dici dove abiti vengo a metterlo in pratica


 tendenzialmente sono amico di tutti, tranne dei coglioni [cit.]
Complimenti.


>Devo mettermi anche la scopa in c*lo?
no, è già più che sufficiente così :)))



Commosso per la pietà dimostratami ringrazio
:-)


| Quanto al consiglio se mi dici dove abiti vengo a metterlo in pratica
no, grazie
sono eterosessuale


devo dire che mi mandano le tartarughe ninja?


| devo dire che mi mandano le tartarughe ninja?
stai fuorviando evidentemente
ti prego di contattare un conce porsche o vag e chiedere delucidazioni in
merito

 facci sapere
ROTFL!
Autogerma non risponde ai proprio clienti, figurati se si sbattono per una
"robina" del genere...hihihihhi
--
Erik (25,51+++,125 in rodaggio,LC)
Per i danni all'A4:
http://members.xoom.virgilio.it/MaurizioI/Varie/EKC/
***A Freedom Spring****

| Autogerma non risponde ai proprio clienti, figurati se si sbattono per
| una "robina" del genere...hihihihhi
a me una volta hanno risposto negandomi il nullaosta per i 19 ^___^
comunque rispondono, tempo fa chiesi info per il tempomat e mi richiamarono
in ufficio
ciao

 ha scritto nel messaggio
news:8sRra.25147$3M4.7...@news1.tin.it...

Evidentemente rispondono quando non si devono assumere
responsabilità...ovvio :-)


 responsabilità...ovvio :-)
Ma rispondono dove? non ho trovato un indirizzo email nè sul sito di 
Audi Italia nè sul sito di Autogerma...e sì che dovrebbe stare sulla 
home page...


 Cel'hai (la fermosità).
Beato te che hai vissuto un'infanzia felice e spensierata con questi bei 
giochi.
Io sono stato ben presto risucchiato in una compagnia di ragazzine 
ninfomani dove si giocava solamente al dottore (quasi sempre il 
ginecologo) :-PPPPP


 ginecologo) :-PPPPP
Lo dico sempre che sono nato nel posto sbagliato :PPP
