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Titolo: Consiglio acquisto: Passat, A4 o Lybra?

Salve, vorrei acquistare un usato diesel di un paio di anni e vorrei
sapere secondo voi quale si dovrebbe scegliere tra A4, Passat e Lybra.
Vorrei sapere più che altro sulla sicureza (es. barre antintrusione,
frenatura, stabilità)e sull'affidabilita (con chi si va e viene meno dal
meccanico).
Mi pare di avere capito che a pari anzianità e chilometraggio la Lybra
costa meno delle altre. C'è un preciso motivo? Forse la carrozeria è
meno robusta? o la meccanica? o cos'altro?
Vorrei sapere poi, sempre sulla Lybra, il display sul cruscotto include
il navigatore satellitare o è solo un appariscente ed elegante computer
di bordo?
Fra le tre con quale si spende meno di manutenzione (pastiglie ecc.)?
Vi ringrazio per le risposte.
Salvo.
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 Fra le tre con quale si spende meno di manutenzione (pastiglie ecc.)?
Credo che i ricambi e la manutenzione dell'italiana costino mediamente meno
delle tedesche.
Comunque sull'usato c'è da dire che la variabile più importante è sempre una
sola: il fattore culo. Bisogna avere un po' di fortuna perchè non si sa mai
perfettamente quanti sono i km reali e in che modo sono stati fatti. C'è
gente che in 2 anni è capace di fare 200mila km, e con tali percorrenze
eventuali negligenze di manutenzione o di utilizzo divengono pesanti.
Ciao ciao

 Fra le tre con quale si spende meno di manutenzione (pastiglie ecc.)?
Mediamente i ricambi della Lybra costano meno di quelli delle tedesche. Poi,
ripeto, con un'auto usata bisogna anche avere un po' di fortuna.
Saluti.
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FoX VS© 28,115
AEG TiDiaI Driver
(O:o)===(w)===(o:O)

 Saluti.
Se non sono male informato, per le audi si parla di scocca a deformazione
progressiva e carrozzeria interamente zincata. Per la Lybra?
In merito ai consumi, è vero che la Lybra consuma molto di più delle altre
due (7 contro 12 litri/100km)? ed è vero che la strumentazione di bordo è
di facile guasto?
Leggevo un post in cui un utente Lybra raccontava che in autostrada gli si
era rotto all'improvvisso uno dei cerchi in lega e ciò gli provocò un
grave incidente con ribaltamento dell'auto e in più nessun airbag gli si è
aperto.
A salvarlo sono state le cinture.
Qualcuno è in possesso di ulteriori informazioni?
Le prove ufficiali sulle tre cosa dicono?
Ciao.
-- 
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 A salvarlo sono state le cinture.
Giusto. Sono le cinture che hanno la maggior parte dell'importanza nel
salvare la vita, a maggior ragione in caso di ribaltamento.


 Fra le tre con quale si spende meno di manutenzione (pastiglie ecc.)?
Non ne ho idea, per fortuna la macchina è aziendale. Come consiglio per la
Lybra cerca una versione LX (ma sono quasi tutte così), quella con gli
interni in Alcantara, secondo me ne vale la pena dato che la versione base
ha degli interni in un tessuto a mio avviso orripilante.
Saluti
Massimo

 A salvarlo sono state le cinture.
Che sono almeno il 70% della sicurezza, tutto il resto (airbag, barre,
ecc.) fa poco piu' che volume e non e' strettamente indispensabile.
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Ciao
-Guglielmo Cancelli

meccanico).
diversi possessori di passat, in  questo NG, hanno lamentato problemi
di frenata inefficiente sul bagnato. Tutti avevano gommatura
esuberante.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover