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Titolo: Tanto per rivangare.....consumi

A parità d'auto e piede, con clima quasi sempre acceso
Autostrada > 9 km/l
Costa azzurra (compresa Nizza) 8 km/l
Arrivo a Milano : 5.5 km/l
Che città del cazzo

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:CDoje.7369$Jd....@tornado.fastwebnet.it...

Credo che abbia qualche problema...o hai un 3.0 v6....io col mio faccio i 
13-14 di media..
-- 
Dott.Ing.Rinc. Lauda (19,136,GO,20 p.ti)
6,4 l/100km in *Paracarro mode ON*
"un pozzo" in *Normal mode ON*
Peugeot 206 GTi driver

 13-14 di media..
E' un VW 8v a gas..... E' fatto così, vero ROTFL?
E poi io ho il piede pesantuccio, anche perchè sto motore ha un suono 
bellissimo (squilibrato) oltre 3500 giri

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio 
news:CDoje.7369$Jd....@tornado.fastwebnet.it...

si vede che le piace l'aria di mare e non affumicarsi a milano. 

 Arrivo a Milano : 5.5 km/l
Comprati un' auto più leggera la differenza di consumo è dovuta
principalmente alla massa che il motore deve spostare negli stop&go.

 principalmente alla massa che il motore deve spostare negli stop&go.
No è duvuta al fatto che siamo sempre fermi, dalla partenza alla 
destinazione.
Una coda UNICA.....in continuo peggioramento.
Più leggera di questa poi ce ne vuole...è una Golf III da 1100Kg. Chi ha 
macchina da 1500 si suicida? :)))

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio
news:ENoje.7387$Jd....@tornado.fastwebnet.it...

Si, ma non mi sembra che la tua sia molto leggera, ho capito bene: passat V8
a gas? Solo il gas di fa consumare un 30% in più soprattutto su motori così
grossi ed in più ne aumenta il peso.

 grossi ed in più ne aumenta il peso.
Nicola è un golf GTI 2.0 8valvole
:-P


 grossi ed in più ne aumenta il peso.
Scusa ma ho detto che è una Golf III da 1100Kg.....
Che passato V8? Che schifo.....

 Nicola è un golf GTI 2.0 8valvole
Opss...beh in questo caso ha preso uno dei motori più fermi che abbiano
montato sulla Golf quindi non credo che ci sia da stupirsi se fa 5km/l se
gli aggiungi pure il gas.

 grossi ed in più ne aumenta il peso.
a Spinazzola, veramente un impianto sequenziale fa aumentare i consumi dei 
10-12% :-) 

 Che città del cazzo
Guarda, sei semplicemente ridicolo, io con la MCS, se sono in vena di 
povertà, faccio 14 lt/100 km, con la MCS, k'è la makkina ke consuma di più 
nella storia dell'uomo .
Semplicemente nn sei capace . 

 ha scritto nel messaggio
news:E_oje.18486$795.5...@twister1.libero.it...

Ho paura che stiamo parlando di un impianto di qualche generazione fa e
comunque il 10-12% è  corretto a velocità costante, ma negli stop&go aumenta
decisamente

 decisamente
???
non mi risulta proprio.
Con gli impianti sequenziali l'aumento di consumo è dovuto quasi 
esclusivamente al minore potere calorico del combustibile (propano/butano) 
rispetto a quello della benzina. Ergo resta costante in ogni situazione. ;-) 

 decisamente
State parlando a vanvera. La mia macchina faceva 8,5 di media anche a 
benzina
E' milano il problema

 gli aggiungi pure il gas.
Certo certo... Meglio il 1.6 101 cv, che andava solo grazie alle marce 
30% più corte delle mie eh?

 State parlando a vanvera.
Finché la termodinamica non diventa un'opinione, a GPL non puoi consumare 
come a benzina. Le differenze non sono --parlo di impianto sequenziali--  
dell'ordine di grandezza che diceva nicola, tuttavia esistono e sono 
sensibili in misura, come ripeto, del 10% circa. 

 sensibili in misura, come ripeto, del 10% circa. 
Machissenefrega se consuma il 10-15-560% in più a GPL. Ad occhio siamo 
sul 12%, secondo il mio EXCEL, ma non sto parlando di quello.
Se avessi postato Milano 15 km/l e resto del mondo 25 km/l il discorso 
non sarebbe cambiato. E' il traffico il problema.

 12%, secondo il mio EXCEL, ma non sto parlando di quello.
ecco, se invece rileggi gli ultimi messaggi miei e di nicola, noterai che 
stavamo parlando -precisamente- di quello. 

 30% piů corte delle mie eh?
hai ragione questo č peggio

> hai ragione questo è peggio
Infatti la maggior parte delle Golf III sono 2.0 8v.
Evviva i coglioni, che riprendono in 13 s da 80 a 120 con una V da 228 
allora

"dmc12" <dmc...@TOGLIgmail.com> ha scritto nel messaggio
news:9Fpje.7477$Jd....@tornado.fastwebnet.it...

Mi sembri Jonny Stecchino che arriva a Catania e lo Zio della presunta
fidanzata gli snocciola i problemi di Palermo.
Comunque "senza offesa" Milano non sarà una passeggiata di salute ma anche
Roma non scherza ed i miei amici con la Smart Diesel fanno 20km/l quindi se
dovessi fare un commento il ca@@o della città fa pandan con le palle della
tua macchina.

 Che città del cazzo
Davvero. Comunque tu hai davvero il piede troppo pesante. Io consumo di 
più in autostrada...
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

 Infatti la maggior parte delle Golf III sono 2.0 8v.
Io ho avuto la Golf II con il 1,8 8V ed andava come un treno tra l'altro con
qualche modifichina (albero a camme, scarico completo SS, air-box BMC,
lucidatura condotti, e valvole) sverniciavo le varie 206 1,9 e Clio 16V, bei
tempi.

 tempi.
Beh non esageriamo......Sul dritto, forse :)

 più in autostrada...
Io in autostrada vado a 150 max, salvo qualche km. Non posso perdere 
punti :)

 punti :)
Io vado ancora più piano...


 Io vado ancora piů piano...
Allora č ultrapiůconveniente il GPL, in autostrada. Tra 10 minuti esco 
per il mio primo pieno a 0,48 Euro/lt......goduria massima (infatti uso 
l'acceleratore on/off ormai.....LOL!)

 goduria massima (infatti uso l'acceleratore on/off ormai.....LOL!)
Io direi piů OFF, con quella makkinetta . 

 Beh non esageriamo......Sul dritto, forse :)
Beh anche in tenuta fischiava avevo trovato i cerchi della G60 da 15 molle
eibach, koni a gas a doppio effetto con gli anteriori regolabili e barre a
duomi, per i freni solo ferodo racing. Insomma esternamente sembrava una G60
anche se in effetti camminava leggermente piů della 16V di serie (vel.mass.
raggiunta 220 di tachimetro). Poi ovviamente me l'hanno rubata forse l'hanno
scambiata proprio per una G60.

> Io direi più OFF, con quella makkinetta . 
Con me non attacca, ciccio. Inutile che continui....come provocazioni io 
sono un maestro in confronto a te

 sono un maestro in confronto a te
Ciccio, cambiati la golf o il piede :) . 

> Ciccio, cambiati la golf o il piede :) . 
No, campio città e nazionalità....che è meglio

 raggiunta 220 di tachimetro).
Il tachimetro era moderatamente sbagliato
La mia è arrivata max a 210 km/h di tachimetro (a gas 205) con scarico 
completo e compressione leggermente maggiorata, ma in realtà erano circa 
193-194 veri.
Dopotutto era aerodinamicamente un carro armato

 comodamente 5-10 km/h piů alto.....e ben lontano dal limite.
Avevi il tachimetro starato, percorrere una curva a 5-10 km/h in piů
significa sviluppare una accellerazione laterale del 5-10% un piů, ad es. a
80km/h se sviluppi 0,98g a 85km/h sei a 1,03, come l'M3, ed a 90km/h sei a
1,13g come la Carrera GT.

 Che città del cazzo
:-)))))))
Come cavolo fate a girare per Milano.... quelle poche volte che non ho
potuto fare a meno di farlo mi è venuto il magone solo a pensarci prima di
partire.... brrrr. Mi stupisco non ci siano solo cambi automatici.
-- 
ciao,
acme,
e' inutile andare da A a B perché io vado a C