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Titolo: ancora frecce e rotatorie

Allego la risposta della polizia di stato ad un mio quesito sull'uso 
degli indicatori di direzione nelle rotatorie:
Grazie per aver visitato il sito della Polizia di Stato. Gli indicatori 
di direzione servono per indicare l'intenzione del conducente di 
effettuare una svolta o un cambiamento di corsia, pertanto in identica 
maniera devono essere attivati nelle fasi di impegno e di disimpegno di 
una rotatoria. Distinti saluti.
Per contattarci non risponda all'indirizzo di posta elettronica 
nor...@poliziadistato.it
 visibile da questo messaggio.
Puï¿œ utilizzare il modulo "scrivici" raggiungibile dalla home page del 
sito 
http://www.poliziadistato.it
So che la maggioranza degli utenti qui lo sapeva, perï¿œ gli occasionali 
forse no.
ciao andrea

 una rotatoria. Distinti saluti.
impegno? Se si intende quando entri, devo mettere la freccia per 
segnalare che ci voglio entrare?

>>>>  
http://www.bb2002.it
 :)  <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

 segnalare che ci voglio entrare?
il massimo sarebbe metterla a dx quando si entra, a sx per percorrerla
e a dx ancora per uscire...
:-)

 segnalare che ci voglio entrare?
Teoricamente sì... freccia a sinistra all'ingresso, freccia a destra
all'uscita.

 all'uscita.
??? Sempre a destra!!!  Quella � la direzione dove vai a meno che non 
fai un pezzo contromano.

fai un pezzo contromano.
No, a sinistra. E' come se ti immettessi in una tangenziale molto
molto corta. Il ragionamento � tecnicamente ridicolo in una rotonda da
2 metri ma acquista senso se parliamo di grandi raggi.
--
Dumah Brazorf [27, 90, BS]
Civic EJ9 '96


No il codice dice freccia a destra (ma � opzionale e non lo fa nessuno) 
appena entri poi a sinistra perch� inizi a girare attorno al centro e 
quando vuoi uscire freccia a destra.
Ciao,
	Beppe.
-- 
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo 
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio

 Beppe.
Anche no. Il codice non parla di freccia a sinistra quando la percorri. E se 
non sbaglio nemmeno per l'ingresso. Va utilizzata soltando per il cambio di 
corsia e per l'uscita.
V8 

 ciao andrea
-- 
Ciao!
Andrew McBlues
msn: mcblues78 at 
people.it

 per uscire
Facevo anche io cos�, poi qui mi hanno detto che invece si entra senza
freccia e si mette solo per segnalare la prossima uscita.
Precedentemente, sempre su IDA, avevo letto che il metodo corretto era
quello da te descritto.
Deve essere uno di quegli argomenti per cui un punto di sintesi �
impossibile, una specie di benzina vs diesel... :)
-- 
Per la perdita di un testicolo non si corrispondono indennit�    -

"Dumah Brazorf" <dumahb...@g-NOSPAM-mail.com> ha scritto nel 
messaggio news:6b02p5hs5muk8mc46...@4ax.com...

dico la mia ca***ta:
quando ti immetti in autostrada sei nella corsia di accelerazione che e' 
parallela alle altre corsie e metti la freccia a sinistra per indicare 
il cambio di corsia.
quando entri in rotonda invece e' un comune incrocio e la freccia la 
metti a destra, ma in realta' non serve a nulla perche' e' una direzione 
obbligatoria, quindi la puoi non mettere.
quando percorri una rotonda ti comporti come quando percorri una curva e 
metti la freccia a sinistra solo se stai cambiando corsia.
per uscire da una rotonda fai come per l'ingresso ossia e' un normale 
incrocio e metti la freccia a destra.
in sintesi: la rotonda e' solo una strada curva, ingressi e uscite sono 
normali incroci. 

 impossibile, una specie di benzina vs diesel... :)
macchè...è che si vuol fare confusione quando è tutto così
semplice,non posterò 50 post di nuovo per far capire che la freccia in
entrata non serve,basti questo:
http://www.piacenzainternet.it/rotatoria.php
"....e poi immettersi conseguentemente senza bisogno di segnalare
questa manovra a coloro che ci seguono...."

Il Fri, 05 Mar 2010 13:43:01 -0800, maxwell ha sparato sta cazzata :

Tutto vero, ma in quelle cazzo di rotatorie da 2 metri di diametro, cioe' 
quegli incroci trasformati in rotatoria semplicemente menttendo un'aiuola 
di 1 metro di diametro nel mezzo, e' meglio mettere la freccia a sx in 
entrata se non si esce subito alla prima uscita in modo da far capire che 
non si girera' alla prima uscita.

 capire che non si girera' alla prima uscita.
e' esattamente quello che intendevo dire!
alla fine basta un po' di buon senso e pensare che devo segnalï¿œare la 
cosa a chi mi sta davanti e chi mi sta dietro... insomma, essere un po' 
altruisti :)
altro problema cmq e' il fatto che di fatto non e' universale, per cui di 
fronte ad una freccia non sai mai che fare!


 normali incroci.
vero, ma ricorda che la rotonda puo' essere a piu' corsie, e per cambiare 
corsia usi la freccia


 	Beppe.
Se devi fare cos� non utilizzare proprio gli indicatori di direzione, per
cortesia.
-- 
IlMafiosoIpocrita (31, 34+54+252, MI)
Gondola driver&owner
Pandino driver&lover
BoxsterS_TriceratopoEdition driver&owner&lover

 una rotatoria. Distinti saluti.
A mio modo di vedere � assurdo dover segnalare "u�, occhio che mi sto
immettendo sulla rotonda": � ovvio che sto entrando sulla rotonda, che
senso ha segnalarlo ?!?


 fai un pezzo contromano.
Ah, tu quando entri in rotonda vai a DESTRA ?!?


 per uscire
Evviva la confusione !!
Cos� uno che deve entrare in rotonda non sa mai dove devi andare.
L'indicatore di direzione serve per segnalare che stai cambiando direzione:
tenerlo acceso quando percorri la rotonda non genera altro che confusione,
ed � inutile: � ovvio che finch� non segnali il contrario continuerai a
girare in tondo, visto che su una rotonda � il senso di marcia da seguire


 non si girera' alla prima uscita.
A mio parere no: � comunque una rotatoria, che sia larga 2 metri o 200
metri le regole son sempre quelle.


senso ha segnalarlo ?!?
Seguendo il tuo ragionamento potremmo anche non mettere la freccia per
svoltare a destra: � ovvio che st� frenando, che sia per un pedone,
per non investire un cane o per girare che senso ha segnalarlo?
La freccia � buona cosa.
Se segnalo a destra indico che esco alla prima. In pratica come se al
posto della rotonda ci fosse un incrocio e io giro a destra. Chi mi
segue lo sa, chi deve uscire dalla prima a destra ha l'informazione
che io non gli passer� davanti. In caso di traffico intenso � utile.
Se segnalo a sinistra indico al pirla della prima a destra che gli
passo davanti cos� sta fermo e finch� non indico a destra a tutti i
pirla delle uscite successive che passo loro davanti.


 
http://www.piacenzainternet.it/rotatoria.php
Mi sembra che la cosa non sia abbastanza chiara,qui dicono qualcosa di 
diverso:
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?t=8396&f=3

 pirla delle uscite successive che passo loro davanti.
E se invece non segnali nulla chi arriva dalla prima a destra si direbbe:
"ok, questo deve fare la rotonda e quindi io devo aspettare".
Che � poi quello che dicevo io.
A parte il fatto che non capisco perch� dare del pirla a quello della prima
a destra.
In ogni caso il vero problema � che in italia nessuno sulle rotonde
utilizza mezza freccia in croce: quindi chi si deve immettere in rotonda
non sa mai dove deve andare la gente che � in rotonda, con l'ovvia
conseguenza che dopo la x-esima macchina che non segnala una cippa uno
prende e si immette in rotonda senza guardare cosa segnalano e/o fanno gli
altri (visto che se devo dar retta al prossimo aspetto all'ingresso della
rotonda per intere mezz'ore).


 metri le regole son sempre quelle.
le regole sono sempre quelle ma dato che il 90% degli automobilisti le 
ignora facilito la comprensione delle mie intenzioni al minus che 
incrocio nella rotonda.
L'obiettivo e' non fare botti stupidi in rotonda alla fin fine.

Teoricamente s�... freccia a sinistra all'ingresso, 
Quando sei all'ingresso di una rotonda puoi SOLO entrare nella stessa.
Quindi la freccia, che serve a distinguere fra due opzioni, non ha
nessun senso. 
Io la uso solo se la rotonda e' molto picocla e intendo prendere
subito l'uscita a destra per farlo sapere agli altri automobilisti.
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+  / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

 
Se proprio giro il volante s� dato che il senso di rotazione � 
antiorario, poi dipende dal raggio della rotonda e dall'angolo di 
incidenza della strada entrante.  Ma sembra un p� una menata perch� per 
entrare in una rotonda che "ca@@o"  serve una freccia in quanto solo l� 
devi andare. Quando esci dovrai comunicarlo, ma prima non ha senso.

rotonda per intere mezz'ore).
Concordo.


nessun senso. 
Anche in corsia di accelerazione non si pu� fare altrimenti eppure la
freccia si mette.


freccia si mette.
Stai cambiando corsia. 


svoltare a destra: 
Se la strada svolta a destra in effetti non la metti. La metti se
esiste un'alternativa. Quando imbocchi una rotonda che alternativa
avresti?


Stai cambiando corsia. 
Entri nella rotonda da un dare precedenza. Fondamentalmente � come
svoltare o uscire da una corsia di accelerazione.


 diverso
e dove il DTT dirtebbe qualcosa di diverso?me lo puoi quotare per
favore?

quando vuoi uscire freccia a destra.
Se sei nella corsia interna e tieni la freccia sinistra non � grave
(secondo me non ha senso ma � un'informazione ridondante), ma girare
sulla corsia esterna con la freccia a sinistra � fuorviante perch� da
dietro si pensa che tu cambi corsia.
-- 
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

la tengo fino a dopo aver passato la penultima uscita
C'� un problema secondo me:
se tu tieni la freccia sx per dire "non esco a questa uscita" cosa
metti per segnalare che ti sposti nella corsia interna?
Ci vorrebbe una "superfreccia"...


 dietro si pensa che tu cambi corsia.
A mio modo di vedere � del tutto inutile tenersi sulla corsia esterna,
quando ci sono pi� corsie: se non devi uscire allora ti tieni in quella
interna, che senso ha stare all'esterno ?


interna, che senso ha stare all'esterno ?
Dipende dal traffico e dalla dimensione della rotonda: se non � molto
grande pu� essere scomodo fare due manovre per arrivare alla seconda
uscita.
