Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Inserimento in curva !

Vorrei sapere se siete in grado di darmi alcuni consigli di
guida:l'inserimento in curva devo effettuarlo a gas spalancato
,parzializzato o chiuso?
A centro curva devo accelerare leggermente o tenere il gas chiuso ?
Tenete conto che guido una Ford Puma 1.7 Vct !
Ciao e grazie !
Rispondetemi !!!

Tenete conto che guido una Ford Puma 1.7 Vct !
Dunque... IMHO dipende molto dall'auto e dal tipo di guida che ti piace
tenere...
Io personalmente preferisco tenere chiuso il gas in inserimento, a volte
arrivo lungo e freno pure, ma questo per evitare il sottosterzo tipico
di una vettura a trazione anteriore: dai carico e direzionalita'
all'avantreno, e nel contempo alleggerisci e rendi "ballerino" il
retrotreno.
A centro curva non tengo il gas chiuso, ma diciamo che lo "pelo", e
dipende poi molto dalla velocita' e dal tipo di curva (se e' ad aprire,
tipo la parabolica a monza, allora giu' tutta! :)
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-
  ->Corsa  1.5TD "Evo"<-
 -> limited @ 5200 rpm <-
(but sometimes... 5400! ;)

 Rispondetemi !!!
Per essere più sintetici che mai, come dicono gli inglesi: slow in, fast
out !!!
Ciao ciao,
Pietro T. MoonChild
Elise & Prelude V-TEC Driver

 wrote in message 7vssh9$lam$1...@nslave2.tin.it...


tipo la parabolica a monza, allora giu' tutta! :)
Diverso anche se si tratta di una curva in salita o in discesa....
la gravita' fa cambiare molte cose.
Se acceleri troppo e troppo presto su un tornante in salita e' facile
che pattini la ruota con meno carico ed addio direzionalita'. Nel caso
togliere gas per caricare la gomma "libera" ed eventualmente
controsterzare se il muso e' gia' partito per conto suo...
Se il tornante e' in discesa la cosa e' un po' diversa perche' il muso
e' molto "carico", quindi puoi spalancare con piu' sicurezza, sebbene
una ruota piu' scarica ci sia anche in questo caso.
A parole e' molto piu' complicato che nella pratica.
Lucio 
33,140

Elise & Prelude V-TEC Driver
ciao!
dadeejay 31,143
Piadina® driver
ICQ: 6699072
--
Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
***********************************************************************
IL SITO UFFICIALE DEL NEWSGROUP IDA E' AL :
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
***********************************************************************

out !!!
Con particolare riferimento ad una bellissima biposto a motore
centrale di costruzione Anglosassone vero ? :-DDDD
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupè 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

 Ciao e grazie !
Lascia perdere, è meglio. Oppure fai un bel corso di guida sicura, che
qui tutti possono dirti fai così, fai cosà...poi se sbagli ( e
sbaglierai ) con chi te la prendi?! ;-)
Smanettolo.

 out !!!
Non è che l'hai aiutato molto...
Smanettolo.

 centrale di costruzione Anglosassone vero ? :-DDDD
Anche ad una altrettanto bella biposto + 2 mezzi nipponica...
:-)
Ciao, Lanfranco 43,170(?)
(Nissan 200SX driver)
-- 
#include <std/disclaimer.h>
Lanfranc...@think3.com
 
think3 SpA, Via Ronzani 7/29 40033 Casalecchio di Reno
Phone: ++39-51-597111  Fax: ++39-51-597120
IDA Home Page: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
"I've seen Sun monitors on fire off the side of the multimedia lab. I've
seen NTU lights glitter in the dark near the Mail Gate. All these things
will be lost in time, like the root partition last week. Time to die."


Ogni tanto ho l'innegabile dono della sintesi ;-)))
Come si fa a spiegare dettagliamente come inserirsi in curva?? A volte si deve
frenare prima di girare, a volte si può ritardare la frenata e far sbandare il
posteriore per facilitare l'inserimento. Altre volte si può esagerare con il
gas e sfruttare il sottosterzo per uscire dalla curva........
.......ma di solito è meglio entrare piano ed anticipare il più possibile il
punto dove dare gas e fare scivolare la macchina verso l'esterno della pista,
pardon strada.
Ciao, Ciao,


 :-)
Quella che se sei "fast in" parte di muso se pianti l'acceleratore sul
pavimento !!
Quando passo da una all'altra non ci capisco piů
niente.......................


i diesel a causa del maggior peso del motore... 
Non puoi dire di conoscere il sottosterzo selvaggio se prima non hai guidato almeno una
volta la polacca.
Anche tirando il freno a mano continua ad andare dritta...:-(((((((((((((
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 04/11/99

La frenata è preferibile effettuarla prima della curva per non arrivare con
E anche qui dipende dall'assetto: se hai gli ammo un po' sfrenati il
solo fatto di togliere il freno ti fa rimbalzare in alto il muso
proprio quando devi inserire -> sottosterzo. Io preferisco entrare in
curva col freno ancora leggermente pizzicato in modo da non avere
beccheggi strani. In appoggio rido' un filo di gas, giu' tutto dopo la
corda.
Gizmo 39,136 ex XR2I now Calibra 16v driver

 Quando passo da una all'altra non ci capisco piů
niente.......................
Mi riferivo a quella che parte di coda, ma solo su strada, in pista non
c'e` verso.
Provero` a Magione...  :-))))


Io ti consiglio un bel corso di guida sicura, magari quello del Tcs che
costa anche poco.
Vedi, e' inutile parlare di traiettorie, gas, freno, etc... se quando
fai gli esercizi nessuno ti
dice se stai facendo il giusto.
Ricordati inoltre che in strada e' molto difficile trovare posto per
potersi esercitare, senza
fare cazzate, sfasciare qualcosa, rompere le palle agli altri.
In pista, durante il corso, puoi sbagliare, sfasciare tutto e non avrai
nessun problema con assicurazioni, meccanici, etc.....


 retrotreno.
Cosa che con l'ABS riesce molto meno bene e sicuramente in modo meno
divertente....ah che bello quando si poteva entrare in curva strisciando la
ruota posteriore interna,con queste macchina moderne del piffero non si puo'
piu' ;-((


Non vorrei sembrare offensivo ma non riesco proprio a trattenermi.  Cazzo
uno che fa una domanda del genere merita solo una risposta: LASSA STA'  TIRA
SU IL PIEDE E FAI QUALCOS'ALTRO,GRAZIE.
E voi gli date pure i consigli,ma vi rendete conto che potete innescare una
bomba???  Almeno avesse un cinquino per le mani potrei capire,ma qui son
sempre 120 cv!!   Dico l'avete letta bene la domanda????!!!
L'unico consiglio decente e' stato quello di provare un corso di guida
sicura,se proprio vuoi buttare i soldi.  Bah!

Texas Rangers


 sicura,se proprio vuoi buttare i soldi.  Bah!
Peccato che questo sarebbe un ng in cui si parla di auto, quindi è molto più
OT la tua inutile risposta che la sua più che legittima domanda... ;)
Secondo me dovresti ripassarti un minimo di netiquette... e non vedo cosa ci
sia di negativo nel postare un msg in cui si chiede come migliorare la
propria guida...
Ovvio che se uno comincia a provare con controsterzi a 160/ h non credo
possa funzionare... ma anche a te qualcuno avrà spiegato come inserirti in
curva, prima o poi... o vai "d'istinto"?
Ciao,
Rik

A parole e' molto piu' complicato che nella pratica.
:-)


piu' ;-((
:-PPPPPPPPPPParla per te!!! :)
Cmq la ruota interna post non striscia, e' ferma ma... sospesa per aria!
:)))


Allora la voglio provare per sentire il brivido nella schiena... :-)))
Mah........questa poi........
Comunque e' un ottimo allenamento per guidare sulla terra, d'anticipo in altre parole...
;-)))
--
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
che e' orgoglioso di conoscere Cav: il self-provider
--------------------------
email: 
loner...@libero.it
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 03/11/99

 sempre 120 cv!!   Dico l'avete letta bene la domanda????!!!
Si, secondo me è un troll. L'ho pensato appena ho l'ho letta. Però visto che
l'argomento è interessante, partecipiamo, al massimo discutiamo tra noi.
Per quanto riguarda lui, sinceramente se fossero veri i due trhead che ha
cominciato, nun me ne potrebbe fregar de meno se domani se stampa: non ci
vuole molto dopo 3 macchine distrutte a capire che non si è capaci e di
lasciar perdere.
Chicane

Ciao e grazie !
Personalmente faccio cosi'... ma non giuro sul fatto che sia la
tecnica migliore :-)))
Arrivo in curva frenando prima di inserirmi, parzializzo fino alla
corda e poi spalanco il gas.....
Odio essere in curva senza sentire il motore in tiro.....
Meade si pronuncia "mid" :-))
In real life:Massimo Barbon   25,90
e-mail: 
max_b...@yahoo.com
SportivitāTM Member
"Era rimasto dunque soltanto lui 
 in possesso della memoria"
 (George Orwell)


 Saluti, Matteo                     
 
VW Passat Variant driver 19,90    
e-mail : 
ida-d...@libero.it
 
alternative e-mail : 
fab...@iii.it
 

 The Lone Ranger Ž
--
Ciao.......
Jigen (25,75)
Golf III 1.6 75cv GL Europe (la Belva) Driver
Ferrari 550 Maranello                           Driver (in all my dreams)
e-mail : 
jig...@bigfoot.com

 > The Lone Ranger ®
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver
e-mail: 
min...@libero.it
ICQ: 54335256
IDAnet: 
www.ida.eden.it
___________________________

 :)))
Questa proprio non la capisco   :-!
e non mi dire che con o senza ABS non cambia niente.....ma daaaaiiiii  sii
serio!
ciao

serio!
Certo, sicuramente cambia e molto!... purtroppo le uniche prove con
l'ABS le ho fatte nel retrobox di monza provando a frenare con i GolfOni
di Dade e Ranger...


Grazie per i consigli che mi avete dato la scorsa volta.
Mi sono stati realmente utili.
Ora vorrei chiedervi un'altra cosa :la mia puma se sei veloce in entrata ti
porta fuori la tangente e per recuperarla bisogna rilasciare rapidamente e
quindi riaccelerare.Ok!
Ma come si guida la R5 gt turbo?Inrilascio come reagisce la maccina?
Questa e' una domanda che mi assilla.
Ciao Bairam !

effettevamente la tua sottosterza in più......;-)
Se non fosse altro per avere gomme piu' larghe dovrebbe essere leggermente piu' neutra
della nostra. Ritengo che per ridurre le violente reazioni che possono derivare da un
passo cosi corto, in Fiat abbiano optato per rendere quasi impossibile il sovrasterzo. Il
che', visto il target del veicolo, in fondo non e' del tutto sbagliato.
--
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
che e' orgoglioso di conoscere Cav: il self-provider
--------------------------
email: 
loner...@libero.it
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 05/11/99

Comunque si guida bene, dai!
La polacca ha i suoi grossi meriti: e' molto agile, si posteggia con estrema facilita',
consuma molto poco ed ha degli ottimi freni. In fondo non le si puo' chiedere molto di
piu' trattandosi di una citycar senza particolari ambizioni.


 Andrea M 25,44  Austin Mini driver


 The Lone Ranger Ž
ciao
--
___________________________
Andrea M 25,44  Austin Mini driver


più quando guido la polacchina di Monica che quando prendo il Golf...;-)
Perchè non porti la polacca sporting a Monza??


 Jigen (25,75)


 The Lone Ranger ®


più quando guido la polacchina di Monica che quando prendo il Golf...;-)
Io no.
Eh eh eh eh eh eh eh eh ...............
Prrrrrrrrrrrrr !!!!!!!
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 04/11/99

l'avantreno morbido.
Ovviamente un assetto morbido crea molto rollio, tanto piu' che qui manca la barra
anti-rollio. 


Monica lo fà.
Si. 


anti-rollio. 
Vendo barra antirollio post per Opel Corsa :-)))))
Magari puoi chiedere a peppe se te la adatta per la polacchina ;)


piů quando guido la polacchina di Monica che quando prendo il Golf...;-)
Perche' non devi scendere a spingere?! ;PPPP
Ehi Jigo, ma ce lo fai un giro con me a monza? :)))


Monica lo fà.
Strano.. si dovrebbe ***indurire*** con delle belle curve :-))))))))))))


 dadeejay 31,143


 The Lone Ranger ®


Concordo in pieno :-)))
Anch'io, almeno per l'efficacia dell'impianto frenante.
Saluti.
--
FoX VS©
================
26,113
Marea 1.8 HLX Pilot
Polo X 1.4 Driver
================

Magari puoi chiedere a peppe se te la adatta per la polacchina ;)
No grazie. Non ho davvero intenzione di spendere soldi dietro l'assetto della polacca. Non
che sia sbagliato, e' inutile............
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®


SPEGNERE....Prrrrrrrrrrrrrr !!!!!!!! ;-DDDD
Almeno io ho qualcosa da far raffreddare..........
;-PPPPPPPPPPPPPPP


Cmq io ho provato lo stesso, è la risposta è stata negativa...... sob !!!!!!!! :-(
Bè... L'importante è averci provato....


      ->UoScAr 24,67<-


 Strano.. si dovrebbe ***indurire*** con delle belle curve :-))))))))))))
Ma vuoi raccogliere l'eredità di porno-Dadeejay ?!?! ;-DDDDDD


The Lone Ranger ®
Io ho un diesel, mia madre una Uno 45 dell'89, provandole tuttedue non
direi proprio che un diesel ho del sottosterzo, almeno la mia è sempre
bella stabile nelle entrate in curva e non tende nemmeno a coricarsi
troppo, sarà che ha solo 2500 Km? :-)))
Ciao
Massimo Della Libera 23,105
ex Fiesta XR2i :°-(
now Alfa 156 1.9 JTD
ICQ: 40187557

Ma vuoi raccogliere l'eredità di porno-Dadeejay ?!?! ;-DDDDDD
BEh... adesso lui si sposa... e sai com'e'... finira' di essere porno...
allora ci vorra' qualcuno che lo sostituisca...
pero'...
pero' non vorrei finire a dovermi sposare pure io! =8-o
Ciaooo!!!
     ->UoScAr 24,67<-


girate in due turni sucessivi li faccio entrambi.....;-DDDDD
Ok, cosě le RE720 si riposano :-PPP Comunque visto il parco macchine
medito anche di fare qualche giro da passeggiero :-))
Lorenzo "HUHI" Corsani 24, 147 
Fiat Coupč 20V & Clio16V Driver
ICQ: 19769872

Ma vuoi raccogliere l'eredità di porno-Dadeejay ?!?! ;-DDDDDD
EHI! fermo là! L'unico porno-idano sono io!!! :-DDDDDD


troppo, sarà che ha solo 2500 Km? :-)))
La Uno 45 soffre decisamente meno il sottosterzo rispetto alla polacca. In effetti
esistono poche vetture tanto sottosterzanti quanto la polacca.
Ciao !!!!!
The Lone Ranger ®
Texas Rangers
--------------------------
email: thelon...@SoftHome.net
Visitate la homepage di I.D.A. it.discussioni.auto
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index.htm
Mirror: 
http://www.ida.eden.it
Ultimo aggiornamento: 11/11/99

On Fri, 12 Nov 1999 16:50:39 GMT, 
dade...@xxxxxxxiol.it
 (dadeejay)
wrote:
|EHI! fermo là! L'unico porno-idano sono io!!! :-DDDDDD
|
|ciao!
|dadeejay 31,143
|BatacchioTM Driver
Effettivamente non sta poi così male :D
Ma ricorda che per chiedere strada si usano i fari :P
See you,
           Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA "Venus" 1.3 12V GLXi Pilot
     with mighty DeltaplanoTM spoiler
          (Copilotato by Pam)
 former Y10 Junior '96 (Last Series) Driver
             ICQ: 17994150
       SportivitàTM Prophet 22/75

           Silver Drake


 dadeejay 31,143


Ancora per poco eh eh eh eh eh !!!!!!!!!!!!!!!!
Eddai!! Fatemi godere le mie ultime 3 settimane di sollazzo!!! 
