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Titolo: Andare a gas

Salve, ho alcune domande, è possibile alimentare un auto con le normali
bombole di gas da campeggio? Quali sono le piu piccole ricaricabili? Dove si
ricaricano, ai distributori normali di gpl? Esistono anche a metano? Quale è
meglio? Ovviamente non intendo di alimentare totalmente l' auto a gas ma di
tenerlo come minimo, ovvero calibrato sul consumo dell' auto in folle. Quale
è la pena nel caso si venga scoperti?

Risparmiatore ha scritto:

La pena e' di essere esposti al pubblico ludibrio per aver messo
insieme un accrocchio bizzarro per spendere di piu' di quanto si spende
con un normale impianto a GPL: il GPL per autotrazione e' piu'
economico di quello per uso domestico... infatti se ti beccano a
riempire le bombole per il fornello di casa dal gasauto ti fanno un
culo a capanna per evasione delle accise sui carburanti.
cia'
Max

Max
si ma l' impianto gpl regolare costa uno sproposito

 si ma l' impianto gpl regolare costa uno sproposito
E allora si va a benzina.
Ciò che hai detto nel post non è tecnicamente fattibile, ovvero 
iniezione di benzina e di gas. Ora mi pare già un azzardo gasare un auto 
se non per fare molti km, ma tentare pure degli accrocchi mi pare 
demenziale.
Non so quanto spendi di benzina la mese, ma se non superi i 100 euro con 
quello che risparmi andando a gas non ti paghi neppure l'impianto, altro 
che risparmiare...
-- 
Caedar (36, 82, SO, 22 pt) - 
www.caedar.it
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Toyota Yaris 1.0 16v Sol (68 cv - 2001)
Same Ranger 45 1.3 8v + carro Galvagni  :  -:•: 

 che risparmiare...
Adesso che costa meno faccio 20 euro al giorno, sennò neanche mi porrei il
problema. Mille euro per l' impianto a gas non li ho e non so come qualcuno
possa averli.

 possa averli.
Guarda, l'unica soluzione da te affrontabile sarebbe quella di praticare
una dieta a base di Phaseolus vulgaris e inserirti nella cavità più
opportuna un tubo che porti il gas così prodotto fino al motore.
--
Saluti, Eddie
-- 
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito 
http://www.newsland.it/news
 segnala gli abusi ad 
ab...@newsland.it

possa averli.
Hai controllato se puoi usufruire di incentivi statali/regionali/etc
etc etc?
--
Dumah Brazorf [24, 90, BS]
eMule **0.47C** con funzionalità anti-filtri di Libero, aggiornate!
http://www.emule.it/guida_emule/primi_passi/newversion.asp

 
Scusa caro Max, ma se io faccio sull'auto un impianto a metano e poi riempo
il serbatoio dell'auto portando il metano che ho in cucina con un tubo di
prolunga sino al mio box, non spendo di meno?
Quanto sta al metro cubo il metano da città e quanto quello per
autotrazione?
Te lo chiedo perchè vorrei comprare una Ferrari usata del 1970 e farci poi
un impianto a gas per spendere meno.
-- 
^^^^^^^^^ per rispodermi disinfestami dai parassiti^^^^^^^^^^^^
^^^^^^^^^ 
http://freeforumzone.leonardo.it/viewforum.aspx?f=43954
 ^^^^^^^^^

Risparmiatore ha scritto:

Ma il GPL è la stessa miscela di butano-propano delle bombole?
Comunque il costo dell'impianto è commisurato alla quantità di roba
che devi mettere nella macchina per farla funzionare effettivamente a
gas. Anzi, per quel che ti installano, è straordinariamente economico.
Ci vuole la bombola, che se non contiene una quantità ragionevole di
gas non serve a niente, poi ci vuole il riduttore di pressione. che se
non è riscaldato dall'acqua di raffreddamento immette gas a
temperatura troppo bassa per accendersi nel motore, e infine ci vuole
qualcosa che "freghi" la centralina, che deve credere di star
iniettando benzina.
Non puoi fare a meno di nessuna di queste parti, perché la macchina ti
funzioni, e se alla fine fai i conti sono certo che non riesci a
risparmiare dandoti ad un pericolosissimo fai-da-te. Secondo me, per lo
stesso prezzo, riesci ad avere un impiantaccio raffazzonato privo di
tutte le sicurezze di un impianto omologato.
Far andare il minimo a gas poi è la parte più complicata, e nel tuo
caso più inutile, dato che al minimo il conumo è... minimo.
Comunque la pena per questo genere di modifiché è di 516,32 euro,
più il ritiro del libretto di circolazione fino al ripristino delle
condizioni originali da far accertare alla motorizzazione. La quale, in
genere, quando hai fatto questo genere di mestieri fa un esame
piuttosto accurato di tutta la macchina.
E' ovvio poi che se per qualche motivo provochi danni a terzi la tua
assicurazione esercita il diritto di rivalsa.

 possa averli.
Venti euro al giorno di benzina??? Ma è tantissimo. Vuol, dire che fai 
sui 200-250 km al giorno!!!
Ma, scusa perché hai comprato un benzina? O i km sono aumentati 
ultimamente? Li fai per lavoro (spero che tu ci guadagni qualcosa) o li 
fai per andare a lavorare?
Cmq per i mille euro se hai un lavoro e guadagni uno stipendio decente 
in poco tempo li metti via, magari con due sacrifici, ma ce la fai.
Certo, moglie ubriaca e botte piena... Però con quelle percorrenze un 
impianto è d'obbligo.
Che auto hai???


 etc etc?
No, di cosa si tratta? come si fa ad averli?

 un impianto a gas per spendere meno.
LOL!


Risparmiatore ha scritto:
Secondo me rischi la pelle con certi esperimenti.
Il gas è pericolosissimo e gli involucri studiati per il campeggio
sicuramente non vanno bene per il bagagliaio di un auto.

 Che auto hai???
fiat tipo 1.600 i.e.

 ha scritto nel messaggio
Risparmiatore ha scritto:

neanche una piccola piccola?

 fiat tipo 1.600 i.e.
OK. Ma non riesci proprio a farti prestare da qualcuno che ti sia 
parente e non strozzino quei mille euro??? Davvero non riesci?
Sarebbe una soluzione buona, visto che quel 1.600 può andare a GPL o 
metano senza troppi problemi.
Verifica che esistano incentivi per la tua situazione, ma dubito. Ci 
sono vincoli di età dell'auto.
IMHO un impianto a gas con quei km ti si ammortizza in un anno.
Sulla durata del motore e su quali avvertenze avere (es olio da usare) 
non saprei dirti.


 neanche una piccola piccola?
Ma come la colleghi? Dove? Come inetti il gas? Quanto ti dura (nulla)?
IMHO stai brancolando nel buio se pensi di fare un lavoricchio così, per 
poi stressarlo per ben 250 km al giorno...
Serve un lavoro fatto decentemente...
Fidati, stai cercando una scorciatoia che non esiste...


 ha scritto nel messaggio
news:4517f23e$0$35085$4faf...@reader4.news.tin.it...

Sei evidentemente un troll.
-- 
dmax

 normali bombole di gas da campeggio? Quali sono le piu piccole
Anni fa, ho visto delle moto a GPL che avevano come serbatoio, nel
sottosella, al posto del portacasco, delle bombole da campeggio.
Ma l'impianto a GPL era conforme alla norma tecnica, eh, niente di
casalingo, che' devi starci sopra a cavalcioni e non e' igienico
prendersi una fiammata sulle parti intime! ;-)
In conclusione: mettiti a tavolino e fai qualche calcolo. Un impianto a
GPL costa sui 1500, 2000 euro, piu' o meno.
Tenendo conto della minor efficienza, del minor costo del GPL e, se
c'e', dei contributi statali, quanti Km devi percorrere, per
ammortizzarlo?
Cinquantamila? Sessantamila? Mi *PARE* di ricordare che il punto di
incrocio e' li' intorno.
Fai diecimila Km all'anno? OK, allora la devi conservare piu' di cinque
anni. Meglio dieci, per massimizzare i risparmi.
Ci vuole un ragioniere, non un papocchiatore!
Fabrizio ;-)

No, di cosa si tratta? come si fa ad averli?
Ogni anno lo stato stanzia un tot di $ per l'installazione degli
impianti. Io non ti so dire di +, lo può fare qualcun altro oppure
vatti a cercare i siti di metano/gpl.


 anni. Meglio dieci, per massimizzare i risparmi.
Fa 250 km al giorno...fai te i calcoli... 10000 km li fa in un mese e 
mezzo...


 possa averli.
pensa che c'è gente che ADDIRITTURA compera le auto... che anche se te la 
regalano 1000 tra passaggio e bollo li paghi...! 

 ha scritto:
| In conclusione: mettiti a tavolino e fai qualche calcolo. Un impianto
| a GPL costa sui 1500, 2000 euro, piu' o meno.
scherzi, vero? 

 si
Con questa percorrenza, quindi circa 50000 km (forse piů) in un anno, 
riaprmi circa 1600 euro con il gpl rispetto al benzina.
Con 1000 euro ti fai l'impianto, l'auto ti dura di piů, e ammortizzi 
l'impianto dopo 7-8 mesi.
Ant 

"Josedam" <indiriz...@blu.it.invalid> ha scritto nel messaggio
news:EMVRg.122968$_J1.8...@twister2.libero.it...

quanto costa?

 quanto costa?
DIpende. Un impianto a iniezione sequenziale di metano su una 6
cilindri ti costa anche piu' di 2000 euro.
Per un GPL aspirato stai tranquillamente sotto i 1000, dipendentemente
dall'area geografica anche 800 (a sud costano meno). Ci rimetti
qualcosina in prestazioni.
cia'
Max

 Mille euro per l' impianto a gas non li ho e non so come qualcuno
possa averli
e nemmeno ti bastano, se hai un'auto Euro3/4 ce ne vanno almeno 1800, 
altrementi son 1200, quotazioni nord italia con fattura regolare.
E poi io ne ho spesi ben 2000 e mica sono andato a rubare.
Dimmi un po' una cosa, per caso fumi? Magari 1 pacchetto al giorno? Non so quanto costino ma suppennedo 4 euro al pacchetto x 300 pacchetti (supponendo che qualche giorno fumi meno) fanno giusto 1200 Euro
-- 
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (44-156-MB)
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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subaru_lega...@yahoogroups.com

 neanche una piccola piccola?
e che ci fai? considera che 1 litro di benzina equivale come consumi ad 
1,2 litri di gas liquido, con una bomboletta da campeggio ci faresti 4 o 
5 km, e comunque il problema non è la bombola, ma il dosaggio del gas


 iniettando benzina.
negli impianti moderni più che 'fregare' traduce, in quanto anche il gas 
viene iniettato con un singolo iniettore per cilindro


 ammortizzarlo?
http://www.claste.com/convenienza.asp


 scherzi, vero? 
no, č realista.
Un impianto iniezione gassosa per un 4 cilindri aspirato entro i 2000cc 
costa intorno ai 1800 Euro, qui al nord


Josedam ha scritto:

Auto non catalizzata: 700 euro
Auto catalizzata iniezione gassosa: 1300 euro
Auto catalizzata iniezione liquida sequenziale: 1800 euro
Auto catalizzata turbo iniezione liquida sequenziale 1900 euro.

 Auto catalizzata turbo iniezione liquida sequenziale 1900 euro.
per tutti ecco il link di riferimento
http://www.ecomobile.it/Prezzi%20trasformazioni%20GPL%20Metano.htm
tenendo conto che è indicato come "iniezione gassosa" l'impianto per le 
iniezioni monoiniettore


 Auto catalizzata iniezione liquida sequenziale: 1800 euro
questo lo confermo per la fiesta del 2000
poi con l'incentivo e' diventato 1450

 ha scritto:
| no, č realista.
| Un impianto iniezione gassosa per un 4 cilindri aspirato entro i
| 2000cc costa intorno ai 1800 Euro, qui al nord
Un furto. Al sud costano molto meno. 


Ma forse esplode con maggiore difficoltą rispetto a ciņ che vuoi fare tu
Non saresti un pericolo solo per te, a me non piacerebbe vederti fermo a 
fanco a me al semaforo 

 Un furto. Al sud costano molto meno
al sud lavorano in nero ho visto i costi ed alla fine quanto giudichi 
sia una cifra ragionevole per un lavoro di quel tipo, con 2 anni di 
garanzia da rispettare, al netto delle tasse?


 sottosella, al posto del portacasco, delle bombole da campeggio.
Uhm... moto= scooter??
Salut
-- 
MaT3ka0rA
& Piccoletta
On Fazer 600 '03 Blè "Shiva" -> Ex TT350 "Occhioni"
Il sito dei Fazeristi: 
www.fazeritalia.it
Membro del CAPB Club Amatori Petrolio Bianco (tessera n° 011) 

iniezioni monoiniettore
Scusate la (forse) banalità, ma una Punto del 2001 (la seconda serie)
in che categoria è compresa? Nel senso:
controllo della carburazione
iniezione gassosa
iniezione sequenziale
??
Grazie mille
-- 
Mammo, il bello di essere piccoli dentro....
Se vuoi scrivermi togli ZIO dall'indirizzo
ziom...@zioemail.it