Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: [TESLA] proteste di proprietari incazzati in oriente

il repentino taglio ai prezzi manda in fumo i loro investimenti
 
https://electrek.co/2019/03/04/tesla-owners-protest-price-cuts/
 

 
https://electrek.co/2019/03/04/tesla-owners-protest-price-cuts/
 
 
O così o fallisce
 
MEB incombe, preferiscono essere proprietari di un mezzo dilaniato dalla concorrenza?


sono gia' diventati proprietari un mezzo "dilaniato".

 O così o fallisce
 
si' pero' capisci l'incaXatura di chi ha comprato a carissimo prezzo e si ritrova una cosa super-svalutata per la caXata del costruttore. ruga eh ...
ce n'e' abbastanza da convincerne molti di piu' a comprare dell'altro da un costruttore piu' serio.
esempio: in libya il mio settore (s.ta' elettriche) e' piuttosto ristretto ... fregarne 1 significa perdere tutte le altre, le voci sono rapide a girare e la fama di tirasole non te la stacchi piu' :(

 si' pero' capisci l'incaXatura di chi ha comprato a carissimo prezzo e si ritrova una cosa super-svalutata per la caXata del costruttore. ruga eh ...
 
E' il progresso/concorrenza 
 
Esempio, oggi compri un I7
Domani esce un Ryzen 6 (inferiore ma di prestazioni analoghe e meglio in tante altre)
 
Intel taglia subito di un buon 10-20% l'I7
 
Dov'è la stranezza?

Fare concorrenza ai propri clienti non mi sembra un gran progresso. Specialmente a quelli migliori. 

 Dov'è la stranezza?
 
da una casa che fa certe schifezze si sta alla larga. fine.

 dell'auto che appena comincia a consegnare NO. ti aspetti miglioramenti ma non 
 
L'auto sta cambiando così tanto che è dek tutto paragonabile a un processore
 
Anzi, l'hardware è più fermo
L'anno prossimo ogni modello avrà ALMENO la variante elettrica, tutte saranno GA livello quasi 2 per legge
 
Tra pochi anni solo elettrico e GA quasi 3

 
https://electrek.co/2019/03/04/tesla-owners-protest-price-cuts/
 
 
Accade ogni giorno con l'elettronica.
 
Una cosa e' ora che tutti devono mettersi in zucca: le auto
elettriche sono piu' vicine al mondo dell'elettronica che
a quello della meccanica tradizionale.
 
La ragione e' dovuta alla batteria, che rappresenta la voce
piu' pesante, ma da non disprezzare anche l'elettronica
che pervade tutto il resto di un auto elettrica come la
Tesla, tutto il resto e' contorno, una "scatola" su ruote.
 
Ora, il prezzo di un prodotto di massa come i componenti
di base della batteria (migliaia di batterie non diverse
da quello che troviamo nell'elettronica e negli utensili
portatili) spesso sono legati a fattori piu' commerciali
che strettamente economici, ovvero si tratta di un
problema di ammortamento della costosa ricerca iniziale.
Spesso, questo ammortamento viene accelerato (anche per
il rischio di non incassarlo in tempo prima che i
concorrenti contro attachino), il che aumenta ancora di
piu' l'incidenza dell'ammortamento sui primi pezzi
venduti. Il che significa che, una volta assorbito
l'ammortamento (cioe' ripianati tutti i debiti fatti
per finanziare la ricerca e sviluppo), il prezzo di mercato,
malgrado la quota di utili che da quel punto in poi si
cerca di godere, puo' crollare di parecchio, anche della
meta'.
 
Una notizia come quella sopra non ci sarebbe stata se non
fosse stata coinvolta la Tesla ... (in questo caso credo
sia piu' presa come "nota di colore", dato che e'
Electrek e' notoriamente pro Tesla).
 
Insomma, la notizia e' del tipo che sposta attenzione
ed interesse verso Tesla.
 
 

 
https://electrek.co/2019/03/04/tesla-owners-protest-price-cuts/
 
 
E da quando l'auto privata è un investimento? Capisco la rosicata ma non capisco la base della protesta: hai comprato un oggetto di consumo. Per definizione l'hai pagato quanto eri disposto a pagarlo per usufruire della sua funzione. Mica la riduzione di prezzo degrada la funzione, no? Ripeto, c'e' da rosicare ma la protesta non ci sta.

 a quello della meccanica tradizionale.
 
si'. pero' va dato tempo di metabolizzare la novita' se non altro per non far incaXare i clienti e perderli.

 un altro da 50K a 30K (cifre a caso eh) che fa imbufalire.
 
CHIEDO eh
ma sono proprio uguali uguali quella a 50k e quella a 30k ?
 
 
felicepago
 
enlarge your power
.

 ma sono proprio uguali uguali quella a 50k e quella a 30k ? 
 
Fai conto che una model s P100D partiva da 150_e_rotti mila euro: ora parte da 99280 euro...
...stessa identica macchina

capisco la base della protesta: hai comprato un oggetto di consumo. Per definizione l'hai pagato quanto eri disposto a pagarlo per usufruire della sua funzione. 
 
Anche con le auto tradizionali è uguale: escono restyling, motori, cambi, accessori nuovi
 
Non ti puoi parare il culo se cambia la macchina, ma sul monetario si, con una parola: noleggio
 


l'oggetto del desiderio costa
 
 
 
felicepago
 
nikka
.

Che un'auto perda gradualmente di valore per via del tempo che passa e' normale, che ne perda il 40% in un solo giorno (per alcuni, il giorno dopo averla comprata) e' meno normale. Che lo perda per un'acrobazia commerciale dello stesso che te l'ha venduta il giorno prima, ancora meno normale

 Che un'auto perda gradualmente di valore per via del tempo che passa e' normale, che ne perda il 40% in un solo giorno (per alcuni, il giorno dopo averla comprata) e' meno normale. Che lo perda per un'acrobazia commerciale dello stesso che te l'ha venduta il giorno prima, ancora meno normale
 
messa in questi termini ci sta' l'inzaccatura
 
 
felicepago
 
.

 ma sono proprio uguali uguali quella a 50k e quella a 30k ?
 
non so. avevo letto che il muskio aveva fatto abilitare via software un'auto al pacco batterie superiore quindi l'hardware era lo stesso causando un certo qual giramento di palle a chi aveva pagato per averlo :)
comunque 30k e 50K sono numeri a caso eh, non so le cifre esatte

 comunque 30k e 50K sono numeri a caso eh, non so le cifre esatte
 
sera  . . . capito
 
 
felicepago
 
mattino
.

 
https://electrek.co/2019/03/04/tesla-owners-protest-price-cuts/
 
 
Un po' se la sono cercata, lo capisce anche un bambino che le elettriche 
sono vendute a prezzi assurdi. Che questi prezzi subiscano variazioni 
consistenti nel breve termine e' normale.
Poi dicono che le rettifiche non si fanno piu'... tze'

 consistenti nel breve termine e' normale.
 
Semplicemente non hanno DMC che gli ricorda che stanno per arrivare le ID

 Un po' se la sono cercata
 
puo' darsi, ma la decisione di ridurre drasticamente i prezzi di sorpresa, da un giorno all'altro, l'ha presa una persona.
 
ed e' la persona che ha venduto le auto a caro prezzo a quella gente.

 a quello della meccanica tradizionale.
 
e' quello che dico da sempre.
 
a meno di non essere ricchi sfondati, da potersi permettere di spendere 50k ogni due o tre anni per passarsi lo sfizio di giocattolone che in poco tempo varra' nulla, comprare quelle auto non e' paragonabile, dal punto di vista economico/finanziario, alle auto tradizionali.
 
se si cerca la convenienza, non si comprano quelle auto.


Tra bene di consumo e perdere 40k e oltre in un giorno ce ne passa.
Comunque mossa strana, hanno bisogno di fare cassa velocemente?
Non e' che abbiano bisogno di quote di mercato...

 Mica la riduzione di prezzo degrada la funzione, no?
 
Vero al 90%.
La funzione di "status symbol" un po' l'ha persa; probabilmente molti 
l'han comprata per quello.

 Che un'auto perda gradualmente di valore per via del tempo che passa e' normale, che ne perda il 40% in un solo giorno (per alcuni, il giorno dopo averla comprata) e' meno normale. Che lo perda per un'acrobazia commerciale dello stesso che te l'ha venduta il giorno prima, ancora meno normale
 
Se poi la ordini, ti arriva un anno dopo, il giorno dopo scala di nmilaeuro, quello successivo presentano il modello che la andrà a sostituire...