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Titolo: Le gomme di una volta

Nel mio garage condominiale, da tempo immemorabile, sono stati
posizionati copertoni usati, per evitare di urtare i muri con i paraurti
delle auto.
Ovviamente sono tutti stravecchi (risalgono presumibilmente agli anni
60), sono a tele incrociate e strettissimi. La particolarità che ho
notato è questa: sono tutti (ma proprio tutti) consumati fin quasi alle
tele: insomma, gli intagli del battistrada non ci sono più.
Sono rimasto colpito da questo fatto, e non riesco a spiegarmene il
perché: negli anni 60 "giravano" meno soldi, e quindi le gomme venivano
usate fino al "lumicino", oppure non c'era (ancor meno di oggi) alcuna
cultura della sicurezza?
Voi che ne dite?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed driver  -  ICQ 49579941
URL: 
www.geocities.com/andreagalasso
 (last update:20/1/01)
Visitate 
www.genialpoint.it
 : ci sono anch'io!

 cultura della sicurezza?
penso proprio la seconda che hai detto!!!


1°  Sicuramente giravano meno soldi e di conseguenza si sfruttava tutto ciò
che  era possibile
2° Si usavano molto anche i pneumatici ricoperti, addirittura li si
facevano ricoprire anvhe più volte
3° Il Codice della strada non   aveva ancora limitato il limite dello
spessore del battistrada che mi pare esser mm.2
4° Numerosissime erano le fermate forzate a causa dei pneumatici  durante i
viaggi: logica conseguenza di quanto sopra detto

cultura della sicurezza?
Uhm...  avanzo una  terza ipotesi:  gli intagli  servono a  far defluire
l'acqua impedendo l'aquaplaning.
Ora, il fenomeno  di aquaplaning č molto sensibile  con le gomme larghe,
ma con gomme 125 č quasi insensibile. Da questo punto di vista, potevano
risentire meno dell'esigenza di avere degli intagli.
Aggiungiamo che un'utilitaria  di allora aveva 20 CV,  oggi ne abbiamo 4
volte tanto. Le esigenze sono ben diverse.
Come  seconda   cosa,  le  tele  incrociate   avevano  un  comportamento
completamente   diverso  e  meno    sensibile  delle   odierne  radiali,
risentivano meno dello snervamento e quindi non esistevano i problemi di
irrigidimento odierni.
Sono solo ipotesi, sia chiaro.
-- 
Crononauta
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cultura della sicurezza?
Ora se non sbaglio il battistrada minimo è di 1mm, qualche anno fa di
0.8mm; forse negli anni '60 non c'era un minimo e sappiamo tutti che
sicurezza o no, finchè le cose non sononobbligatorie non le usa
nessuno (vedi le cinture di sicurezza).
*Luclone* (25,110-,TR)
fabri...@hotmail.com
fabriz...@yahoo.com

Voi che ne dite?
che si usano oggi come una volta, fino a far sparire gli intagli. la
stragrande maggioranza della gente fa cosi'.
chi cambia gomme in cui si vede ancora del battistrada e' perche' ha
angoli sballati o pressioni esageratamente fuori dalla norma, quindi gli
intagli si vedono ancora in una parte della larghezza della gomma.
purtroppo non e' cambiato molto e di cultura della sicurezza non ce n'e'
oggi come non ce n'era 40 anni fa.
gli automobilisti che tengono in ordine la propria auto sono una
parcentuale infima...
CiAoOo!!!
 ->UoScAr 24,67+,ImolA - Corsa 1.5TD "Il reattore" @5200 rpm<-
        -> Opel Motorsport Club member - ICQ 4218189 <-
 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/index02.htm
            Tecnomagnesio "Silverstone" 15" Wheels