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Titolo: [stra-faq] Sequenza esame pratico

ciao, 
vi faccio solo una domanda,
volevo sapere se è corretta questa sequenza per l'esame pratico dell
patente B:
entro, siedo, regolo il sedile, regolo gli specchietti, metto la cintura,
metto la freccia, guardo prima nello specchietto sinistro e poi giro la
testa, controllo, parto.
giusto?
un altra cosa, la prima la devo mettere da fermo, giusto? 
grazie 1000
Alex88

un altra cosa, la prima la devo mettere da fermo, giusto? 
Ma no, io ti direi, mettila dentro dai 130 all'ora in su.

 Ma no, io ti direi, mettila dentro dai 130 all'ora in su.
io pensavo 150... poi nn so. parli di miglia all'ora, vero?
-- 
Alessio - Alex88
Malaguti Firefox F15
<alquanto modificato>

io pensavo 150... poi nn so. parli di miglia all'ora, vero?
No, di nodi.

 No, di nodi.
ah ok, mi stavo facendo dei dubbi...


 un altra cosa, la prima la devo mettere da fermo, giusto? 
da fermo significa >> "mai in movimento", non "devo partire da fermo? :P"


>da fermo significa >> "mai in movimento", non "devo partire da fermo? :P"
Ok, adesso seriamente: la prima è una marcia come tutte le altre. La
metti quando è adeguata alle condizioni della strada. A me capita di
metterla nei tornanti stretti, per esempio, anche scalando dalla
seconda.
Ai fini dell'esame è meglio se la usi solo per partire da fermo.

 No, di nodi.
Eh no, i nodi all'ora non esistono, il nodo è già un'unità di misura della 
velocità.
-- 
Ciao!
Diego (24,75,TO)
www.idanet.net

velocità.
Dove cazzo avrei scritto "nodi all'ora"?

 Ai fini dell'esame è meglio se la usi solo per partire da fermo.
ok grazie :)


testa, controllo, parto.
E quando avvii il motore? :-)
Saluti,
        Ernesto Rossi
-- 
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 seconda.
Quoto, ma mi ricordo che a scuola guida c'erano dei tabu' idiotissimi:
- la prima si mette SOLO da fermi
- si frena SEMPRE con la frizione premuta - il freno motore non esiste
- per stare fermi in salita si fa il bilancino con la frizione e non si
tocca il freno a mano
- sovrasterzo di potenza: NO
- per guardare gli specchietti si gira tutta la testa e non solo gli
occhi
- la seconda a 20 all'ora, la terza a 30, la quarta a 40 
cia'
Max

> Quoto, ma mi ricordo che a scuola guida c'erano dei tabu' idiotissimi:
Infatti 2 ore dopo aver preso la patente cambiai totalmente stile di 
guida, prendendo in toto quello di mio papà e lasciando perdere le 
idiozie della scuola guida (feci pochissime guide giusto per vedere COSA 
volevano......)

 - la seconda a 20 all'ora, la terza a 30, la quarta a 40
- in città tutte le curve in seconda, a meno che non siano davvero
larghe.
- chiedi ai passeggeri di mettere la cintura se non ce l'hanno e di
chiudere il giornale se ti oscurano la vista dietro (alcuni sono
proprio rospi dalle mie parti)
- tecnica semaforo: se è verde ti avvicini piano piano aspettando che
diventi giallo prima che tu sia sotto. così ti fermi e aspetti
sani
-- 
Denetor
(30, BL, 110)

 E quando avvii il motore? :-)
mai, all'esame si deve fare la partenza all'americana


 Alex88
Dopo che entri manca una cosa, il "buongiorno signor Ingegnere"!
Per il resto ci siamo, tieni bene le mani sul volante, se vedi arancio
fermati, negli incroci e nei semafori guarda a destra e sinistra anche se
hai la precedenza tu.
La prima ovviamente si mette da fermo... se non vuoi spaccare il cambio. :P
Che bei ricordi che mi hai evocato con questo post... quando nel 2000 mi
accingevo a prendere la patente, le guide con mio nonno, 6 anni che sono
passati velocemente, assieme a tanti errori che tornando indietro non
rifarei, ma anche questo serve per crescere. 
In bocca al lupo per l'esame... quando lo hai?
Ciao, a presto.
Paolo
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