Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: 1° IDAGPL Championship - E' finita!!!! ;-)))

Dopo 6 mesi di battaglie in pista è terminata la prima edizione del
Campionato GPL On-Line riservato agli IDAni.
I risultati li potete vedere qui
http://www.rgmconsultants.it/idagpl/results/frame_results.html
E' stata una bella esperienza. Siamo riusciti a gareggiare mantenendo uno
spirito goliardico (cosa non da poco) e rivivere in virtuale i raduni in
pista che tanto appassionano.
Abbiamo fatto miliardi di danni (virtuali per fortuna) sfracellandoci a più
non posso in tutti i posti immaginabili e non ;-))
Abbiamo duellato su 6 delle più belle piste del mondo, chi per il podio, chi
nelle retrovie per arrivare a punti.
E' stato bello smadonnare verso un'immagine sul proprio schermo conoscendo
bene il viso di quel pilota ;-)) e sapendo che alla prima occasione ci
saremmo presi per i fondelli in RL ;-))
Le piste scelte sono state:
Monza, SPA, Rouen, Silverstone, OsterreichRing e Nurburgring.
Abbiamo adottato un modello di campionato simile al superbike, con gara 1 e
2, gare corte .... quindi 2 prove, 2 partenze, 2 podi ...... IMHO una
formula molto divertente.
Non so se faremo una nuova edizione, se ne parlerà dopo l'estate.
Di sicuro organizzeremo degli eventi mirati, quindi attrezzatevi e restate
sintonizzati ;-P
Grazie a tutti i partecipanti.
E il primo classificato si presenti in direzione per ritirare il premio
....... ;-PP
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K SP1 Compliant driver - I've kissed the Nordschleife
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto

 
La prossima volta se lo fate con gp3 mi iscrivo!
-- 
Posted via Mailgate.ORG Server - 
http://www.Mailgate.ORG

 
Che forteeeeeee....bravi...ogni tanto vedevo il vostro server su Vroc 
ehhehe...
Bravissimi.
io partecipo al CIGPL2002....
Se fate qualche garetta partecipo volentieri  :-)


http://www.rgmconsultants.it/idagpl/results/frame_results.html
Stupendo, alla fine con non poca fatica il Kuaba Team (huhi e Cobra)
si è preso il 2° posto scuderia che, viste le gare di Jean, era il
massimo ottenibile :-))))
Grazie Davide, ti sei fatto un bel m@zzo ma ne è valsa la pena.....un
campionato memorabile.
Spero ci sia un futuro, il KUABATEAM freme :-)
Ah, per i Signorini EKC e CRX che ieri sera spernacchiavano a
manetta.......per 3 punti siete 3° di scuderia grazie al mio mitico 2°
posto al Ring in gara due :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

Grazie a tutti i partecipanti.
Grazie
a Davide che ha organizzato il tutto e ospitato sul suo server 
il
campionato e che si è preso la briga di analizzare tutti i replay.
Ciao
Piero
--
Piero Vanzetti (38,115,91,TO)
LANCIA Fulvia Sport 1600
LANCIA
Fulvia Coupé 3
http://www.alma.it/vanzettip/fulvia
--------------------------------
Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 posto al Ring in gara due :-
he he he, in chat ieri sera erano tutti gasati ....... ;-PPP
Poi facendo 2+2 .... ops 8-DDDD


Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto
Ciauuuu!!
Alex Miata®  [24,112] MiataBRG Mk1 EVOI
-- 
"Deutsche Wagen sind Waschmaschinen!!";-)
"Non credete a chi vi dice che per andar forte ci vogliono i cavalli,
 per farlo ci vuole assetto, assetto, assetto" M.Papi
http://digilander.iol.it/toofastforyou
TVR Tamora Dreamer - Il miglior attrezzo da meccanico e' il martello - 

> Grazie a tutti i partecipanti.
GRAZIE A TE DAVIDE!!!!!
Per l'anno prossimo se hai bisogno di aiuto per l'organizzazione conta pure
su di me!! :-))
Al prossimo campionato di IDA GPL!!!!! :-)
--
Ciao da Cierreics (made in VanMar), "compagno di merende di EKC e Chicane"
(Cobra Dixit)
Honda CRX - La Spezia Connection - (CA, 21, 65 nel cofano, 65 nel baule)
R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*

 posto al Ring in gara due :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Grrrrrrrrrrrrrrr :PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Cmq non avete molto da vantarvi, siamo arrivati a soli 3 punti da voi usando
una macchina più lenta (la Eagle), poi tu e Carlo eravate già esperti prima
del campionato, invece io ho cominciato che ero alla primissime armi, solo
EKC era già esperto.
;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
Insomma sulla carta dovevate staccarci molti di pù!!! Hi hi hi hi hi hi
hi!!! ;PPPPPPPPPPPPPPPPP



Abile ed arruolato ;-))))


Campionato GPL On-Line riservato agli IDAni.
Ma cos'e' GPL? Una
evoluzione di GP3?
Ciao...
-- 
==============================
Daniele (21,190,BG) TDI 100cv/Litro
LEON CUPRA TDI TotalTraction 4
Michelin PilotSport Equipped Driver
ICQ# 138292956
==============================


 evoluzione di GP3?
Direi che GP3 è una involuzione di GPL ;-)))
Se vai su it.comp.giochi.simulatori trovi tutte le informazioni e gli
appassionati di GPL.


EKC era già esperto.
Devo dire che tu CRX sei probabilmente il rookie dell'anno visto il
miglioramento durante il campionato :;-O :-)


 posto al Ring in gara due :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
hihiihhiih :-)))
Mitico quando in qualifica ho detto "magari si gira" e tu esci a muro dopo
Tiegarten :-PPPPPPP
La sfiga funziona a volta..:-) Fra l'altro ho capito cosa prova Barrichello
quando li si pianta l'auto in partenza :-) Ieri sera rimanere senza marce e
freni alla prima curva è stato un pò frustrante...soprattutto dopo il mio PB
in qualifica (del tutto inaspettato :-)).
Che dire...chiamale, se vuoi, emozioni :-)
Comunque, il Nur come gara conclusiva è imho una scelta azzeccatissima.
E' stata l'unica gara dove sono arrivato alla fine sudato (e non ho fatto
gara 1!!!) e con gli occhi fuori dalle orbite per lo sforzo di cercare le
traiettorie fra dossi, siepi e il mio compagno di team che si fumava le
aiuole all'esterno delle curve :-PP
Un "GRANDE" a Turchetto...semplicemente straordinario per velocità e
costanza...
Un "cambia gestore telefonico" a Cobra...i "Cobra: disconnesso" erano
veramente troppi!
Un "ma come c***o fai con il Joypad" a GTI che ha affrontato alla grande i
primi GP senza volante...incredibile!
Ai ferraristi di turno: "ma chi ve lo ha fatto fare?" :-PP
Un grazie a Chicane per "l'illuminazione" sulla vera natura del
differenziale...W il 85/30 con 6 blocchi :-)
Un grazie ai compagni di merende per le liete ore passate nei de-briefing
:-))))))
Un grazie, comunque, a tutti quelli che non ho nominato...
...
...
che dire... DAVVERO BELLO!!!
p.s. Quel voltafaccia puzzone di CRX vuole passare alla Lotus...aiutatemi a
dissuaderlo...sento "la forza" vacillare in lui...il lato oscuro non deve
vincere..W la Eagle!!! (che è assolutamente insensibile a qualsiasi
variazione di assetto...:-PP)
--
Ciao!
Erik (24,51+++,125---,LC)
"compagno di merende di Chicane e CRX" (Cobra Docet)
EKC S.C.

 evoluzione di GP3?
orrrrrrooooreeee....eresiaaaaa......non c'è più religione!!     :-))
ciao Diego
-----------------------------------------------
                            Zio Pino
                DarkSide Ferrari Team
 
http://spazioweb.inwind.it/darkside/
Campionato Italiano Grand Prix Legends
          Nascar On-line Championship
-----------------------------------------------

 Se fate qualche garetta partecipo volentieri  :-)
o guarda...il mitico Tuzzo spunta fuori anche quà :-)
ragazzi, se per caso Tuzzo vi propone dei consigli di gara...NON ascoltatelo...correte il
rischio di non finire la gara...per mancanza di benzina :-)))))))))))))  (quando ci
ripenso ROTFL)


....... ;-PP
Grazie a te!! bellissimo campionato.......
Purtroppo a causa delle continue disconnessioni (avrò fatto 1/3 delle
gare) ho perso la voglia e da Spa in poi non mi sono nemmeno più
allenato.....
Ieri sera poi, al Ring (pista che tra l'altro non mi va giù in
virtuale.......forse perchè vorrei andarci dal vero :-PP), ho toccato
livelli indecenti..... 
Ho gareggiato dopo 6 mesi dall'ultimo giro di prova, e per di più con la
EAGLE!!!!!!! Avevo sempre usato la Lotus al Ring :-DD
A metà gara 1 ho rinunciato nonostante il 7o posto a 27 sec da vanzetti,
mentre nella seconda non ho proprio corso!
 
Ci vediamo a settembre, quando avrò Fastweb (spero!) e sarò moooooooolto
più motivato, con un ping di 7-8 al max, contro i 500 di questo campionato
:-DD
--                                         
Ciao                                                         
 
Chicane (21,112), "compagno di merende di CRX e EKC"(Cobra Docet)                 
VW Golf II GTI #699213 Driver
Renault 19 Chamade (?)
Delorean DMC-12 Lover & Dreamer

 
Ma porca puttanazza...Zio è dappertutto...
Una volta ho persino trovato un suo autoscatto su it.binari.gay.passivi.nospam
.
.
.
per la benzina è stata una vera beffa...dopo una gara "sfavillante" delle mie (alla Giacomelli 
per intendersi) ero 4°....gettata in fumo per quella bastarda della benzina  :-(
Al Glen prometto traiettorie erotiche  :-)

 ....... ;-PP
:-O  Eccomi qua!!! Che devo fare? Dove devo firmare? Comincio a mandarti le
coordinate bancarie?
:-))
Ciao e complimenti a tutti,
  Marco

Basta un povero Pentium MMX 200 Mhz con 96 mega di ram e una vecchia
scheda video con chipset 3Dfx Voodoo Rush per giocare a GPL?
E posso partecipare anch'io al prossimo campionato?
Fatemi sapere quando inizia cosě comincio a allenarmi.
Kenny Morgan
Clio 1.4 Ice '96, 78 CV
Clio 1.5 dci Reebok '02, 82 CV
Togliete il bloccasterzo dal mio indirizzo e-mail
per rispondermi in privato

 Fatemi sapere quando inizia cosě comincio a allenarmi.
Comincia pure subito, ce ne vuole di tempo... :)
Ciao,
  Marco

vincere..W la Eagle!!! 
Consiglio la Murasama, per un Jap-oriented come lui sarebbe necessaria
_:-)


variazione di assetto...:-PP)
Io non so se userò ancora la Eagle l'anno prossimo...devo valutare le
offerte che ho ricevuto dalla Ferrari e dalla Lotus.
Con la Eagle ottengo le migliori prestazioni, ma mi addormento spesso e
volentieri e volo fuori....... 
Con la Ferrari sbaglio molto raramente, e nel complesso il tempo finale si
rivela quasi sempre migliore... E poi ha una frenata mostruosa, il che
rende difficile fare i soliti drittoni da cazzaro cinghilatus :-)
Con la Lotus ho girato sempre molto poco e nonostante ciò faccio i tempi
della Eagle. Se la usassi un po' di più potrei migliorarmi parecchio, ma
non la sopporto.....E' diesel quella macchina :-((((((((
Devo lavorare sulla Ferrari, e vedere se riesco ad arrivare ad almeno 1/2
sec dai miei migliori tempi e ad essere più costante. C'è tempo :-)
P.S. Con la Ferrari sbaglio meno perchè lo straordinario rumore e il
numero di giri mi tengono molto ben sveglio :-)))))))))))))

 _:-)
C'è un piccolo problema...il con la "betoniera" non corro nemmeno se mi
pagano :-)


 numero di giri mi tengono molto ben sveglio :-)))))))))))))
10.500 giri.........brrrrrrrrrrrr :-DDDDDDDDDd


pagano :-)
Beh, chiedi la deroga per fare una squadra mista: IMHO CRX Dovrebbe
per religione correre con la Murasama......e poi sul mio PC ho la
patch per cui correrebbe con la vera Honda F1 :-DD


 patch per cui correrebbe con la vera Honda F1 :-DD
?...quella con telaio Lotus e motore Eagle "rimappato" a 12.000 g/min ?
:-)))


cinghialesce :-)
La sto testando, partendo ovviamente da Monza...... Giro, tirando come un
animale, in 1 29 3...... meno di 1 sec di distacco dalla Eagle. 
Non male contando che sono i miei primi 10 giri seri col bidone, ma IMHO
il motore è un cesso. Tutto il tempo lo perdo in velocità di punta....
Mah, proverò l'Osring, che è il circuito più bello e completo per
telaio/freni/motore.
In compenso non va in testacoda mai....è un giocattolino....peccato solo
per il colore :-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP 
P.S. Facciamo un campionato monomarca Lotus con l'engine swap? Ognuno si
sceglie un motore e lo tiene per tutta la stagione. Dopotutto anche dal
punto di vista storico non è una bestialità, dato che nel 67 hanno
cambiato più o meno 3 motori  (se mi ricordo bene)

 cambiato più o meno 3 motori  (se mi ricordo bene)
Io ho fatto un pò di test ai tempi...alla fine mi trovavo sempre meglio con
le accoppiate originali...
Pensa alla Brab con il motore della Honda..o peggio il Ford
Lotus...hihihihi..non riuscivo a tenerla dritta :-P


 Erik (24,51+++,125---,LC)
Ciao,
  Marco

 ottimo tempo, il record italiano con la Eagle e' 8.05, quello mondiale
7.50.
Ecco..anche a livello mondiale sono 15 secondi di distacco dalle Lotus...e
considerando i 8 minuti...non è male per la Eagle (e tenendo conto che, a
volte, i migliori non usano le Eagle)
:-)


 considerando i 8 minuti...non č male per la Eagle
Ehm... il wr e' 7.44, con Lotus ovvio, quindi sono 6 secondi :-)
Ok la smetto...
Ciao,
  Marco

Lotus...hihihihi..non riuscivo a tenerla dritta :-P
Però una Lotus col motore Eagle....... La mia auto ideale!!
Adesso scarico lo swap e provo :-))))))

 ;-DD
Si..ma io faccio 1.28.2 (PB) e tu sei sempre piů veloce di me (tranne Spa e
Silverstone..ma si sa...quelle sono cose mie :-))))))
Pensavo che facessi 27.5..27 basso..


 Ok la smetto...
Vabbhč ok...la Eagle č una merda al Ring...:-DDDd


> Consiglio la Murasama, per un Jap-oriented come lui sarebbe necessaria
Tu sei pazzo, l'altra sera su Vroc c'erano dei pazzi che si son fatti un
monomarca con la Honda al Ring......sono entrato anch'io, ma me ne sono
andato al primo giro per disperazione!!! :-OOO E' UN BARCONE!! :'''((((
E non andavo male, sono rimasto in testa per un bel pò, poi il secondo mi ha
tamponato, abbiamo perso posizioni......poi ho cercato di recuperare, ma
sembrava uno sfasciacarrozze......nel tratto finale del ring l'auto è
inguidabile, mi sono ritirato per mancanza totale di divertimento!!! :-OO
--
Ciao da Cierreics (made in VanMar), "compagno di merende di EKC e Chicane"
(Cobra Dixit)
Honda CRX - La Spezia Connection - (CA, 21, 65 nel cofano, 65 nel baule)
R2K enthusiast & exhausted *- Buscemi Fans Club next member!!! -*

> Abile ed arruolato ;-))))
Ok, per adesso raccolgo i voti per decidere le prossime piste, poi magari
potrò dare una mano a Dan, visto che ha difficoltà ad aggiornare i
siti......;-PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 variazione di assetto...:-PP)
Ultimamente la stò usando e mi piace un casino!!! Ok che ha un diesel per
motore, però non ci bado e mi godo il telaio!!! :-))) E poi faccio tempi
irraggiungibili con la Eagle.....:-PP E' l'auto più veloce, no ci sono
cazzi!!


 miglioramento durante il campionato :;-O :-)
Eh eh, ti ringrazio!!! :-) Ma al Ring è stato puro culo!!


> Per l'anno prossimo, non so quanto sarei bene accetto come partecipante
:-))
:-?????? Questa ora me la spieghi!!!!


 Ok la smetto...
Esatto meglio che la smetti, con Erik è come sparare sulla croce rossa!!!!
8DDDDDDDDDD ;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPP


 Lotus...hihihihi..non riuscivo a tenerla dritta :-P
Alla fine, se proprio devi fare lo swap alla Lotus, penso proprio che il
motore migliore con cui accoppiarla sia il Weslake o il Ferrari!! :-)
Il Repco e il Cooper sono troppo polmoni, L'Honda e il BRM sono potenti ma
vuotissimi in basso.


cazzi!!
Ora non esageriamo!!!! Non mi toccare la Eagle :-))))
La differenza tra le due auto al limite č si e no 2-3 centesimi per km, ma
chi č che fa sempre un giro perfetto? Noi no, quindi tra Eagle e lotus la
differenza piů grossa la facciamo sempre noi.....
Diversa la Ferrari, che si becca almeno 1 decimo al km dalla Lotus!!

>Pensavo che facessi 27.5..27 basso..
Magari..... 
ma (cambio discorso) vuoi avete il Force F? Tutti?
Chi non ce l'ha alzi la mano....... Io non l'ho nemmeno mai provato e non
ne sento nemmeno il bisogno. Cambia molto? I tempi migliorano?

 I tempi migliorano?
Ni...ti aiuta molto a capire il comportamento dell'auto...però io ho notato
che alle volte correggevo troppo...
imho INDISPENSABILE .-)


 ne sento nemmeno il bisogno. Cambia molto? I tempi migliorano?
il FF con GPL e N4/2002 (ma anche F1 2001) è FONDAMENTALE
questi simulatori perdono tantissimo se utilzzati senza FF. Non è una questione di tempi,
ma di realismo.
ciao Diego
-----------------------------------------------
                            Zio Pino
                DarkSide Ferrari Team
 
http://spazioweb.inwind.it/darkside/
Campionato Italiano Grand Prix Legends
          Nascar On-line Championship
-----------------------------------------------


Sono d'accodo con te :-))
Pensa che io non ho mai avuto un volante senza FF. Ho provato a disattivare
il FF per vedere com'era e la sensazione era terribile, di colpo diventava
tutto finto :-((
Prova Chicane .... che poi te ne penti ;-)
--
Ciao, Davide "Outboard" driver (39,272)
N2K SP1 Certified - I've kissed the Nordschleife
Se ti piacciono le auto storiche visita il mio sito
http://www.rgmconsultants.it/auto

 differenza piů grossa la facciamo sempre noi.....
Bho....io la differenza in curva la sento.....e con la Lotus riesco sempre
ad essere piů veloce!!


 ne sento nemmeno il bisogno. Cambia molto? I tempi migliorano?
I tempi migliorano dopo che ci fai l'abitudine, prima possono pure un pò
peggiorare.........io ho provato senza FF e ti assicuro che il realismo se
ne va a puttane!!!! :-OOOOOOOOO


 Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
Ciao!
--
A n d r e a  M ®  [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
          # Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*

 a mettermi online!!
Vai qualche sera a casa di CRX e prova a vedere una gara on-line su Vroc ...
se ti ingrifa comincia ad attrezzarti ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K SP1 Compliant driver - I've kissed the Nordschleife
Hai mai visto la mitica Shelby Cobra? 
http://www.rgmconsultants.it/auto

ne sento nemmeno il bisogno. Cambia molto? I tempi migliorano?
Non ne senti il bisogno perchè non sai cosa ti perdi !!!
Prova le cose prima di farti un'idea :-OO
GPL senza FF non ha senso, al Ring solo con quello
puoi capire quando l'auto sta volando sui dossi, in pista senti quello
che si DEVE sentire :.-)
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
 

 se ti ingrifa comincia ad attrezzarti ;-))
Si si... comincerò con mezzi di fortuna... Ma.. non è così che nascono i
grandi campioni??
;-DDDDD
Scherzo, ho provato un giorno a casa di M'ork e non ho fatto che 200 mt per
poi rovinarmi senza possibilità di ripresa! :-DDD


 a mettermi online!!
SE CI SI DIVERTEEE?????????? Allora preparati a metterti online in men che
non si dica!!!! :-DDDD


non si dica!!!! :-DDDD
Concordo..... E' l'unico gioco che fa cagare contro la CPU, nonostante
l'ottima AI
Se pensi che puoi correre contro gente con un cervello, chiudi tutto e
attivi internet :-))
P.S. Tremate...... Ho fatto 3.18 a Spa e 1.45.12 a Osring con la FERRARI,
e solo 30 minuti alla volta alle 11 di sera, dato che sono in zona esami
:-((. Io corro con quella d'ora in poi.....stai mezzora di traverso come
niente, dai gas sull'erba e non fa una piega..... la Eagle è molto più
nervosa!

 nervosa!
Vedrň cosa riesco a fare con la Lotus...:-)))


 nervosa!
Io invece mi sa che correrò con la Brabham ;-))
Anche se la Ferracci mi intriga, soprattutto per il sound ;-))
--


> Io invece mi sa che correrò con la Brabham ;-))
Ohhhh!!!! Bellissimo, avremo più varietà di macchine quest'anno invece del
solito trio Lotus-Eagle-Ferrari!!!! :)))
Bhe, ci manca solo che io corra con la Hondina RA300 e siamo a posto!!!!!
8-DDDD


 Bhe, ci manca solo che io corra con la Hondina RA300 e siamo a posto!!!!!
Infatti, correre con macchine diverse è bello ;-)) E la Honda con gli
aggiornamenti grafici è molto bella .... anche se non so come va ;-)
Si potrebbe anche proporre (per le gare spot) il sorteggio delle macchine
8-DDD
..... a chi toccherà stasera la BRM???? ;-))
--
Ciao, Davide "Outboard" (39,272,MI)
N2K SP1 Compliant driver - I've kissed the Nordschleife
Che belle le auto dei nostri nonni 
http://www.rgmconsultants.it/auto

 ..... a chi toccherà stasera la BRM???? ;-))
NOOOOOOOOOOO!!!!!!! :-OOOOO Ti prego manteniamo la solita formula o quasi!!


troppo brutta da condurre!!! :\\\\
ma tanto il piů grande gap nel tuo caso č chi guida, non la macchina
:-PPPPPPP

 :-PPPPPPP
E allora visto che sei cosě bravo partecipa al camp. con la BRM, poi ne
riparliamo!!! :PPPPPPPPPPPPPPP
