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Titolo: Asfalto antipioggia

Salve!! chi di voi sa se l'oggeto di cui sopra verrà prodotto per tutte le
autostrade?
Sull'autostrada Civitavecchia Roma ce ne sono alcuni tratti e devo dire che
è favoloso un'aderenza spettacolare
ciao ciao
Manu
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Nuova ipotesi di Big-Bang
Dio digito :
C:\pkunzip.universo
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è favoloso un'aderenza spettacolare
La Genova-Livorno e' quasi tutta con asfalto drenante.
Ciao, Marco.




marco
La verità è che è si costoso di più ma ha anche una durata nettamente
superiore all'asfalto normale e non si sbriciola al passaggio dei TIR,
quindi le imprese di manutenzione stradale che hanno in appalto i
tratti delle autostrade osteggiano la sua aplicazione: nel lungo
periodo, per loro, è più conveniente rifare il manto stradale 6 volte
in 5 anni piuttosto che due volte.. Nel primo caso il loro utile è di
6X, mentre nel secondo caso solo di 3X... Capito il trucco???
ciao!
dadeejay
Golf III GT TDI "Electric Engine" driver
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Schiaccia tutto anche a 1500 giri 
che di coppia ce n'è in abbondanza...!
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essere in grado di smaltire correttamente tutta l'acqua piovana.
Non solo.... ha bisogno di una manutenzione assidua, essendo molto piu'
"poroso" di quello standard.
Deve essere lavato abbastanza frequentamente con getti d'acqua a pressione
molto elevata per "sturare" i pori che alrimenti si intaserebbero di
sporcizia vanificando l'effetto drenante......quindi costi superiori di
manutenzione.... mentre per il fatto che si spacchi di meno dello standard
non saprei... a quello che so io molto dipende in entrambi i casi dalla cura
posta nella posa e nella preparazione del fondo.
Ciao.
Mao.
rol...@tin.it

autostrade?


marco
Io sapevo che costava parecchio meno dell'asfalto tradizionale e che durava
3 volte di piu'. (infatti se non sbaglio l'unica differenza é che viene
usata una ghiaia di dimensioni maggiori e meno catrame)
Avevo sentito all'epoca di tangentopoli che veniva ripudiata proprio perchè
troppo ecconomica ,e cio' pesava sulle percentuali delle bustarelle.
Ciao
Tony

sporcizia vanificando l'effetto drenante......
Sei sicuro?
Io viaggio 5 giorni a settimana su questi asfalti,e non ho mai visto
qualcuno lavarli con getti d'acqua
Tu li hai visti?
Ciao
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                          Tony  
roa...@tin.it

tratti delle autostrade osteggiano la sua aplicazione: nel lungo
Confermo, il motivo e' questo, maledetta Italia. Il fatto che costi di piu'
e' dovuto unicamente al fatto che e' poco diffuso e se ne produce meno. Mi
ha confermato la cosa un geometra di un'impresa della zona che ogni tanto
asfalta qualche strada qui a Novara, ma per le autostrade c'e' una mafia che
non vi dico.
E' la solita storia: a nessuno frega della sicurezza, l'importante sono gli
sghei :))
Ciao.Alberto.

...
| >Deve essere lavato abbastanza frequentamente con getti d'acqua a
pressione
| >molto elevata per "sturare" i pori che alrimenti si intaserebbero di
| >sporcizia vanificando l'effetto drenante......
| 
| Sei sicuro?
| Io viaggio 5 giorni a settimana su questi asfalti,e non ho mai visto
| qualcuno lavarli con getti d'acqua
| Tu li hai visti?
| Ciao
Yesssssss ;-)
Sono camioncini tipo quelli che puliscono le strade nelle citta'.... li ho
visti un paio di volte piu' che altro alla sera.
Ciao.
Mao.

usata una ghiaia di dimensioni maggiori e meno catrame)
Non è semplice catrame, bensi dei bitumi modificati con particolari polimeri
che riescono a mantenere attaccato il materiale inerte anche con superfici
di contatto relativamente modeste per lasciare adeguati spazi per l'acqua.
Il pietrisco, poi, deve essere accuratamente selezionato: pezzatura costante
con spigoli vivi e bordi taglienti.
Il costo è notevolmente maggiore rispetto ad un comune asfalto e la durata
non è poi
così lunga, visto anche il notevole volume di traffico di certe autostrade.
Ciao
Ricky_Gti

cosi lunga, visto anche il notevole volume di traffico di certe autostrade.
Penso che il costo sia una questione di economia di scala: pensa a quanto
costavano i pc 10 anni fa .... e' il mercato che fa il prezzo.
Ciao.Alberto.