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Titolo: Eccomi tornato dalla Norvegia (con un bel IDAtest) :-)

Cari amici IDAni,
sono tornato da un piacevolissimo viaggio in Norvegia durato 10 gg in cui 
abbiamo percorso la bellezza di 2600km in una fiammante Kia Ceed 1.4 16v!
La Norvegia e' un paese bellissimo che mi ha affascinato per i suoi paesaggi 
(semplicemente incantevoli), la gente poi e' squisita: affabile, simpatica e 
cordiale.
Non voglio tediarvi piu' di tanto sul lato "vacanziero", ma veniamo al sodo, 
ovvero qualche impressioncina su questa simpatica coreana garantita ben 7 
anni e sulle strade del posto :-)
Avevamo prenotato un'Astra 1.4, ma fortunatamente ci hanno dato questa qui, 
che se non altro, ha 109cv, ben 19 in piu' dell'Opel! Mi capite che in tre 
persone + 35kg di bagagli anche un solo cv in piu' e' ben accetto!!!
Naturalmente trattandosi di un piccolo benzina aspirato, ha un'erogazione 
"tutta in alto" che mi ha ricordato da vicino la mia Punto 85 16v. Ovvero, 
fino ai 2500-3000 e' abbastanza pigro, dopodiche si sveglia e dopo i 4000 
cambia letteralmente sound e ritmo e si lascia tranquillamente tirare. 
Purtroppo il sound non e' un granche', la Punto anche a regimi bassi fa un 
suono decisamente piu' pieno e gradevole. Le rapportature del cambio, 
infine, sono simili, ovvero abbastanza corte (e c'era da aspettarselo).
In Norvegia i limiti sono piuttosto stringenti e se ne capisce il perche': 
spesso niente guard-rail (magari a 50m c'e' una rapida o un fiume tutt'altro 
che tranquillo), possibilita' di incontrare lunghi rettilinei alternati a 
curve molto strette, saliscendi molto frequenti e a volte anche molto 
ripidi, del tipo che si scalava in seconda...
Insomma, non mi serve certamente un cartello per capire che in queste 
condizioni piu' di 90-100 non e' possibile fare. Tra l'altro l'asfalto 
drenante e' decisamente meno utilizzato che in Italia e anche questo conta. 
Possibile incontrare mucche o pecore (belle!) anche in mezzo alla strada, 
che ti guardano come se nulla fosse...
La correttezza dei Norvegesi e' esemplare. Nessuna frase o parola e' in 
grado di descriverla, dovreste solo venire qui su' a guidare per capire.
Vi dico solo che quei 4 autovelox in prossimita' dei grandi centri abitati 
(Oslo, Bergen) sono tranquillamente segnalati con UN CHILOMETRO di anticipo 
con un cartello, e quando arrivate al punto X, c'e una macchina fotografica 
alta almeno 2.5m che e' impossibile non vederla.
Per il resto, 2500km filati senza patemi d'animo di agguati della stradale, 
auto civetta, telecamere e altre puttanate all'italiana ma semplicemente 
godendosi le strade e il paesaggio (e consumando niente). Mi e' venuta 
davvero voglia di guidare.
Cari i carburanti: la benza stava sui 12 Kr/L, l'equivalente di 1.5?, di 
meno il diesel, ma fortunatamente se ne consumano poco visto il tipo di 
guida da adottare.
Tornando alla nostra Kia l'impatto e' sorprendentemente positivo: il 
cruscotto e' realizzato con plastiche di qualita' e la stessa consolle 
centrale, realizzata in colore chiaro per contrastare si dimostra molto 
razionale coi comandi della ventilazione, dell'autoradio e del cdb 
facilmente utilizzabili senza menu' o sottomenu' del cazzo...Insomma, 
un'auto molto di sostanza.
Qualche dettaglio e' migliorabile: qualche plastichina del cavolo del 
pannello porta scricchiolava quando si chiudeva lo sportello.
L'autoradio mi e' sembrato ottimo, considerando la media degli stereo di 
serie, rispetto alla quale la Ceed si pone certamente piu' in alto. Legge 
gli mp3, ha la porta usb e anche l'ingresso Aux. Cosa desiderare di piu'??? 
Suonava anche molto ma molto bene. Ignoro il numero di altoparlanti, credo 6 
o 7.
Trattandosi di una segmento C l'abitabilita' e' ottima anche ai posti 
dietro.
Purtroppo non posso esprimermi circa le prestazioni anche per il discorso 
sui limiti fatto sopra. Naturalmente quel povero 1.4 doveva portarsi dietro 
almeno 1400kg di macchina (piu' occupanti e bagagli) quindi miracoli non se 
ne potevano fare. Tuttavia dovrebbe fare orientativamente uno 0-100 in 12s 
considerando che un'Astra 1.6 115cv sta su 11.7" dichiarati.
L'insonorizzazione del motore e' IMHO migliorabile, mentre nessun appunto a 
rumori di fruscii, rotolamento o altro...e' una seg C a tutti gli effetti.
Snervante l'acceleratore, ma credo che fosse un problema della nostra auto. 
Mi spiego: cambio in folle, accendo il motore, lui bello bello si piazza a 
850 e fin qui tutto ok. Il problema e' che l'acceleratore, almeno i primi 
cm, sono scarsamente modulabili. Questo faceva si che a meno di 2500 non 
andava e specialmente in citta' si procedeva a strattoni e sfrizionate a 
volonta'.
Buoni i consumi. In una guida su statali, la nostra Kia si poneva quasi 
sempre tra i 5.5 e i 6L/100 (a volte anche tirandole il collo, poveretta), 
confermato anche col pieno pieno, ma gia' il cdb e' molto accurato, il quale 
riporta anche il consumo instantaneo. L'autonomia si attestava sui 750km 
quindi dovrebbe avere 45-50L.
Credo che in Italia medie piu' realistiche siano nell'ordine dei 7L/100, 
certamente adeguate ad un 1.4. Se non volete fare i gran premi, non avete da 
rimpiangere il diesel, imho.
Tenuta, sterzo, freni, tutti ottimi. Avevamo su delle 16" Michelin che ci 
garantivano un bel compromesso, forse giusto un filo rumorose.
Il cambio non mi e' piaciuto, troppo secco e legnoso negli innesti. 
Preferisco qualcosa di piu' "morbido" ma non e' detto che col tempo 
migliori, ma ne dubito....
Insomma, un'auto molto di sostanza che sicuramente la consiglio se puntate 
al qualita/prezzo.
SVEGLIA!! E' una segmento C venduta al prezzo di una Punto!!
La preferisco, in tutta onesta', ad una Focus, considerando soprattutto i 7 
anni di garanzia che danno un bel po' di tranquillita'!!! E se anche me la 
regalassero, sinceramente, non la venderei per prendermi altro :-)
Il nostro esemplare montava anche i sedili riscaldati, figata avere il culo 
e la schiena veramente al caldo :-) Elettronica, manco a dirlo, a 
profusione: ESP,TCS,ABS,EBS,.......
Anedotti: non siamo stati capaci di azionare il lunotto termico. Se un idano 
(perche' qualcuno ha una Ceed, che io ricordi) mi puo' dire come si faceva, 
riacquistero' il sonno :-)
Il parabrezza presentava una scheggiatura nell'angolo basso dx, che giorno 
dopo giorno, si faceva sempre piu' vistosa. Vetro difettoso o che altro? :-(
In sintesi:
Pro:
- rapporto qualita' prezzo
- 109cv da un 1.4 aspirato
- consumi contenuti e prestazioni oneste
- ben fatta
- silenziosa a livello di fruscii e rotolamento
- comoda
- 7 anni di garanzia.
Contro:
- dettagli di finitura
- motore rumoroso (o poco insonorizzato? Boh)
- cambio troppo secco
Grazie per essere arrivati fin qui, sarei molto felice se ricevessi qualche 
reply ;-)
-- 
Mirko (21,163+,CE)
Dedra 1.6 ie cat + Punto 85 16v + Altre 

 Snervante l'acceleratore, ma credo che fosse un problema della nostra auto.
Mi sa di no. Leggo altrove nel post che hai una Punto 85 cv (quindi la
Punto I) e quindi è facile che in questo viaggio tu abbia fatto la
conoscenza con il maledetto acceleratore elettronico. In famiglia ce
l'abbiamo sulla Punto II (1.2 16v, 80 cv) ed il comportamento è esattamente
come dici tu: SNERVANTE
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner


Beh, che dire :) Da koreanofilo mi fa piacere che l'abbia apprezzata ..:)
Per il lunotto termico sicuro non ci fosse il comando in zona 
climatizzatore? (di solito č lě).
-- 
Zotto Sonica barbonica driver 

 alta almeno 2.5m che e' impossibile non vederla.
Bhe lì però i velox non scattano quando ci passi davanti, ma sono
rivolti verso di te stile telelaser.
Quindi non è che puoi rallentare passandoci davanti. Quando li vedi se
sei fuori dai limiti ti hanno già beccato.
Ricordo di averne trovati più che quattro però....
Ce da dire che anche nella capitale Oslo ci sono meno auto di un paese
piccolo italiano.
-- 
Freccia@Bulldozer63 :D

 climatizzatore? (di solito è lì).
Ciao Zotto,
in effetti per il prezzo che costa è un buon acquisto. Sulle prime pensavo 
"la solita coreana del cavolo" e poi invece... Tra l'altro leggo su Auto che 
anche la Hyundai i30 è un progetto comune con la Ceed.
Per il lunotto ti posso assicurare che non c'era nulla, alla sinistra del 
volante c'era il pulsante per staccare l'esp e a fianco un altro, che però 
non suscitava alcun effetto :-(
Mirko


Perché cercavi nel punto sbagliato, dovevi guardare nei comandi del 
climatizzatore.
Pag. 15, il primo tasto a destra in basso nel gruppo clima ;-)
http://www.kia-auto.it/pdf/ceed_28p.pdf


 - 7 anni di garanzia.
ma poi i tagliandi vanno fatti per 7 anni alla kia?

 ma poi i tagliandi vanno fatti per 7 anni alla kia?
Immagino di sì. Ammetto che è stata la ragione per cui ho scartato la 
Carens prima e poi la Cee'd (SW). Ho la concessionaria a 80 km e questo 
mi pesa parecchio. Inoltre è proprio in direzione opposta al luogo di 
lavoro e di ogni altro interesse.
:'(
-- 
Caedar (36, 150+, So, 22p.ti)

 Immagino di sì.
Non è detto che sia , però, sempre per la storia della famosa legge..
E poi, è pur sempre possibile smettere di farli prima... avendo le stesse 
condizioni di chi la garanzia la fa durare 2 anni perché meno non può 
(sempre per legge).


 per legge).
Stai dicendo che prendi una vettura con 7 anni di garanzia e poi butti 
via il plus prima del tempo? Con quali vantaggi?
Se io avessi una officina autorizzata o un conce a 20-30km da casa la 
comprerei, ma avendolo a 80, no. Non capisco perché buttare la 
garanzia!
Se, per caso, dovesse avere dei problemi seri dopo 4-5 anni cosa 
faccio??? Già il valore residuo sarebbe molto basso, rischierei di 
metterci più soldi di quello che costa. Fai ad esempio che si guasti il 
sistema di alimentazione. Pompa più CR e iniettori. O la turbina più 
DPF... Insomma non la vedo una mossa furba.
E' vero che se io ho una Ford con due anni di garanzia ai 4-5 anni con 
analoghi problemi saranno cacchi miei. Ma almeno lo sapevo dall'inizio 
e non l'ho fatto io con una manutenzione fuori dal conce.


 Caedar (36, 150+, So, 22p.ti)
Davide
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 rispetto alla concorrenza.
Il problema è perché dovrei buttare la garanzia dopo 4-5 anni per 
risparmiare 50-100 euro l'anno di tagliando ritrovandomi magari a dover 
sostenere spese per 1500-2000. Non ha molto senso.
-- 
Caedar (37, 150+, So, 24 p.ti) Yaris, Astra, Focus (next car)

 Se, per caso, dovesse avere dei problemi seri dopo 4-5 anni cosa faccio???
Perché, se lo fa una auto con 2 anni di garanzia, e al quinto anno hai 
problemi, che fai? La stessa cosa..


 So però che i tagliandi a 80km da casa sarebbero oltremodo scomodi.
Per tagliare la testa al toro bisognerebbe mandare una email a Kia Italia 
chiedendo se la garanzia viene mantenuta facendo i tagliandi in una officina 
non Kia, io ritengo che ti risponderebbero di si, a patto di usare ricambi 
originali .


 problemi, che fai? La stessa cosa..
Ma sulla Kia avrei 7 anni di garanzia e se succede al quinto anno me ne 
fotto. Problemi di Kia.
Un po' come il NLT di 8tto. Per tre anni lui va tranquillo. Ogni rogna 
è a carico della società di noleggio. Per lui che l'auto abbia 1,2,3,4 
anni di garanzia conta nulla. Lui ha il NLT e pre tre anni sta 
tranquillo.
Se Kia fosse più vicina a casa e se la SW fosse già sul mercato sarebbe 
rientrata prepotentemente nelle candidate.
Non è un problema di costi dei tagliandi. Io applico una mia teoria su 
questo. E fino ad ora ha funzionato. Io faccio il cliente fedele e 
faccio tutto da te, che mi hai venduto l'auto. Però se ho un problema 
ti fai in quattro per me e me lo rimetti a posto subito. Tu lavori 
bene, io vengo da te. Se fai lo studipo non mi vedi più.
Cambiando marca uno dei miei crucci è che non andrò più a fare 
assistenza in quel conce. Mi ero trovato bene. Però non è colpa mia se 
la nuova Astra dentro non mi piace...
Con Kia fare 80 km per un controllo o per un tagliando è troppo. Cpn la 
Opel davo la macchina alla moglie che lavora a 300 metri dal conce. 
Nessun problema. Con Kia devo prendermi mezza giornata se va bene.



Ti capisco benissimo: alla fine dei conti è molto importante avere una 
officina di fiducia e comoda.
Bisognerebbe capire con certezza come funziona la garanzia, anche se in 
altra risposta ho scritto la mia opinione a riguardo.


 Zotto Sonica barbonica driver


 Caedar (37, 150+, So, 24 p.ti) Yaris, Astra, Focus (next car)



Ovviamente, avere l'officina vicina è sempre una buona cosa :)
C'è da dire che con questa logica nessuno vorrebbe prendere una Aston  8-)


 Zotto Sonica barbonica driver


 servizio (non copiando, ben inteso, solo citando ) :-))
Mi sa che poi direbbero che copiano le Lexus.. :)
Ho finalmente ricordato gli slogan H & K:
Drive your way
The power to surprise
(sic)


tranquillo.
A me invece pare piuttosto incazzato....
8-PPP
-- 
Stefano D.(PD) 
Bmw 330cd+ usual driver, 147 Mjtd 16V In Vendita - Scrivere in mail
Webmaster of 
www.terryleehale.com
 / 
http://xoomer.virgilio.it/joemoon/
"La modestia e' solo una fra le mie infinite virtù"

 A me invece pare piuttosto incazzato....
Non credo per il NLT, semmai per l'assistenza dei conce citroen. Ma 
anche questo problema sparirà a breve quando avrà tra le mani Renault e 
andrà altrove.
Un utente normale in vece sa che la garanzia, se applicata bene ha 
almeno due vantaggi:
- un periodo lungo vuol dire che la casa o fallisce se fa catorci, o ha 
una qualità eccezionale;
- per parecchio tempo ti occupi solo di ordinaria manutenzione 
scordandoti di ogni altro problema che sarà a carico completo della 
casa costruttrice. Anche se tutto questo viene poi a interfacciarsi con 
il problema della competenza dei conce e relative officine.



E' incazzato ma tranquillo ;-)
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 altrove.
si.. andrà ad incazzarsi dai meccanici Renault :-P


 si.. andrà ad incazzarsi dai meccanici Renault :-P
se gli fanno le scemenze che ritiene gli abbiano fatto quelli della 
citrone credo di sì.
il brutto per 8tto è che ha troppo naso e scorge subito se lo stanno 
fottendo. Così si incazza. Se fosse un utilizzatore normale delle auto 
lo piglierebbe allegramente in quel posto senza tanti patemi... :')



Mi sa che hai scoperto il segreto di una vita serena: essere scemi.


 Mi sa che hai scoperto il segreto di una vita serena: essere scemi.
Ma neanche tanto. Io per esempio quando cambio PC mi faccio mille pare 
per 6 mesi, mi leggo 400 prove comparative, vado su una decina di siti 
web di produttori e venditori, comparo mille cose e poi compro.
Ho un amico che compra il Pc o il portatile semplicemente fidandosi del 
venditore. Lui ha le PC che magari sono leggermente inferiori ai miei, 
ma ci fa tutto senza problemi. Vive felice e non si fa una para che sia 
una.
Sapere troppo può far vivere meno sereni. :')



Era proprio quello che dicevo.. del resto fra beota e beato c'è solo una 
piccola differenza di posizione nelle lettere :)


 piccola differenza di posizione nelle lettere :)
Di posizioni... 90 contro 180.


 8-PPP
A dir poco.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Fanculo alla privacy.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never 
get it done quickly.  And  you squander the ability to make something 
unique... (Charles Winterable)

 Non credo per il NLT, semmai per l'assistenza dei conce citroen.
No, per entrambe le cose.
Certo, l'assistenza è la ciliegina sulla torta, ma è proprio il NLT che 
è un sistema odioso.
Odioso, ad esempio, il fatto che ti sostituiscano le Michelin di serie 
con delle "driver courier" che è eufemistico dire che fanno cagare.
Odioso che ti mettano su un parabrezza di terza scelta che fa le bolle.
Odioso doversi tenere il volano che cigola "perché finché cammina va 
bene così".


 E' incazzato ma tranquillo ;-)
Fossi di buon carattere, la prenderei con filosofia.
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 lo piglierebbe allegramente in quel posto senza tanti patemi... :')
E uscirei di strada causa gomme di merda...


 A dir poco.
HEILA'!...
Ha visto la posta? :P
-- 
Jac

 Fanculo alla privacy.
Davide
PS Impegni per i prossimi giorni? Ci si puo' incontrare?


 Ha visto la posta? :P
Vista, in giornata (spero) rispondo!


 in giornata (spero) rispondo!
Con comodo, tranquillo...
-- 
Jac

 PS Impegni per i prossimi giorni? Ci si puo' incontrare?
Sono a Milano a tempo indeterminato, weekend prossimo compreso.
-- 
8tto (36,385/5,MI)
Fanculo alla privacy.



Bentornato :)
In effetti una cena sabato prossimo potrebbe essere d' uopo...
-- 
Zotto Sonica barbonica driver
http://www.flickr.com/photos/zottoida/

 In effetti una cena sabato prossimo potrebbe essere d' uopo...
Non ti assicuro nulla...


 Grazie caro.
Tu leggi troppi post del Pianale... 
:-P
-- 
Marco (30,116&54,BZ)
'04 Toyota Avensis SW D-4D driver - 
http://tinyurl.com/chz6r
'99 Fiat Seicento 1.1 Young owner

 Tu leggi troppi post del Pianale... 
LOL!
