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Titolo: 206:Visualizzazione temperatura esterna

Salve a Tutti.
Ho da poco una 206 hdi XT e vorrei chiederVi se sapete come si puō
visualizzare sul display la temperatura esterna. Mi sembra che compare solo
all'accensione della vettura, ma poi rimangono solo ora e data, quest'ultima
ben pių inutile della temp. esterna.Sapete se c'č un modo per farla
visualizzare (senza dover premere ogni volta quei bottoncini a lato)?
Un'altra cosa:
mi risulta scomodo e poco ben studiato che sia il lampeggiamento con gli
abbaglianti che il clacson si attivino qualche decimo di secondo dopo il mio
comando. Vi sembra questa una cosa assennata ed in favore di sicurezza? In
questo modo oltre al tempo proprio di reazione bisogna sommare questo
ingiustificato ritardo intenzionale del sistema, per cui diventa inutile
utilizzare il colpo di clacson per svegliare qualcuno che ad es. sta
invadendo la tua corsia.
Grazie per l'attenzione.
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Inviato via 
http://usenet.libero.it

 Grazie per l'attenzione.
Su questo punto hai ragione, dicono che tutto debba passare attraverso uno
strano cavo multiplex, ma in effetti non giova alla praticità
Bye


 Grazie per l'attenzione.
Prego, cmq  provo a smanettare un po' coi pulsanti anch'io.


 immatricolata a settembre 02.
Davvero?
la mia immatricolata a ottobre 02...
Praticamente quando ho la radio accesa compare la Stazione Radio e l'ora, se
spengo la radio compare data + ora.
Mi sa che devo anch'io smanettare un pò, forse un'impostazione sbagliata...
Comunque grazie.


 comando.
Vero, specialmente all'inizio è sconvolgente, poi ci si abitua e la
sensazione è quella che l'elettronica si "veloccizzi" ma forse è solo un
abituarsi all'effetto. Inoltre i comandi essendo digitali e non analogici
necesstano di essere premuti a fondo con rapidità, dato che il contatto c'è
solo a fondocorsa, probabilmente l'abitudine a comandi analogici che fanno
contatto anche a posizioni intermedie, acuiscono la sensazione di ritardo.
Le ultime versioni del software dovrebbero aver ridotto ulteriormente il
ritardo di risposta.
--
Ayrtonoc (23,110-----,Mi)  ANNO II ayrt...@NOSPAMsupereva.it
Peugeot fans & happy driver - 
www.idanet.net
- Intaversatio non petita, cinghialatio manifesta -


Io ho una 307 e credo che il display sulla plancia sia uguale a quello della
206... la temperatura est viene sempre visualizzata e lampeggia dai 4° in
giù... mi spiace (cosa che ho notato proprio ieri) che non abbia i mezzi
gradi come tante altre auto.
Magari potete aiutarmi... io ho la 20 hdi con il FAP e a volte, ad
intervalli +o- regolari (tipo che per 500/600 km va tutto bene e poi per
50/60 km succede sta cosa) mi succede che nei cambi di marcia o nelle
riprese il motore (o la turbina) stenti ad avvertire il comando come se
aspettasse un attimo prima di cominciare a salire di giri (proprio come per
gli abba che tiri la levetta e quelli partono mezzo secondo dopo).
Contemporaneamente si sente, nel vano porta fusibili un rumore come quello
di un relè che scatta... qualcuno mi sa dire che cavolo è??? Io posso dire
che è alquanto fastidioso, soprattutto in sorpasso.
Ciao a tutti e grazie, Alex.


 > comando.
E quando spegni gli anabb. che ci va 1-2 sec... ?  :-))
--
Gabriele
Peugeot 206 1.6 16V XS
(28,110,TO)

invadendo la tua corsia.
è sicuramente una cosa fastidiosa (soprattutto all'inizio).
io ora ci ho fatto l'abitudine e non ci faccio quasi più caso.
fra l'altro, mi sono tecnicamente dato una spiegazione ragionando
sulle priorità dei vari messaggi digitali che passano attraverso il
canale multiplex: sicuramente clacson e sfanalamento hanno una
priorità minore rispetto ad ABS, airbag e pretensionatori e questo
implica che questi segnali arrivino con un ritardo di qualche decimo
di secondo che IMHO non pregiudicano la sicurezza della guida in
quanto il tempo che il tipo che vuoi "svegliare" ci mette a "capire"
il tuoi segnale e a reagire è sicuramente maggiore.
cmq, tanto per temperare le palle di neve ;) sembra che gli ultimi
aggiornamenti software della centralina diminuiscano la latenza di
questi comandi.
ciao! :)
Nicholas D. Wolfwood (ex Vash the stampede [con la "s" minuscola])
--
"Errare è umano, ma per incasinare davvero tutto 
è necessario un computer."
Arthur Bloch 
<Leva IL_PIEDE_DAL_FRENO (e lascia gli underscore nel nome) se vuoi rispondere in privato.>

Ciao a tutti e grazie, Alex.
ciao


E quando spegni gli anabb. che ci va 1-2 sec... ?  :-))
a me capita se il motore è acceso, altrimenti si spengono subito.
evidentemente a motore acceso, circolano diversi messaggi digitali a
priorità ben più alta.
ciao! :)


 > > comando.
io ho una 206 xt e ho notato la stessa cosa appena mi sono seduto dal
concessionario per prenderla..
purtroppo è un difetto fastidiosissimo che spero possa essere corretto
tramite un'aggiustatina al software...
altrimenti bisogna accettarlo così com'e'.....
ciao
Giair


 questi comandi.
Come diceva il saggio.... Hai il Multiplex? Ahi ahi ahi ahi ahi....
;-DDDDD
--
KaOne (24,75,BA)
206 1.4 XT Enfant Terrible
Se per te 206 non è solo un numero:
http://it.groups.yahoo.com/group/206life/
---------------------------------------------

;-DDDDD
basta formattare ogni tanto e il sistema resta veloce! :PPP
'stardoooooooooooooooo! :D
ciao!


 priorità ben più alta.
esatto !!!


 ;-DDDDD
Il multiplex se lo sognano, certi utenti di altre marche... e non sono di
certo incubi quelli che fanno !!!


ritardo di risposta.
Confermo, come gia' detto tempo fa, che con l'aggiornamento della
centralina i tempi morti per lampeggio e clacson spariscono.
Ciao
-- 
Fritz [29,75,CO]
Peugeot 206 1.4 XS driver :-)))

 che in data Thu, 9
Jan 2003 10:43:32 +0100 scriveva:
[CUT]
vedi firma. :DD
ciao!


 gli abba che tiri la levetta e quelli partono mezzo secondo dopo).
Penso sia il FAP che attiva il ciclo di combustione dei residui di
particolato nel filtro: la percorrenza č plausibile ma....tu sei molto
sensibile per avvertirlo! :-D
Sinceramente perň non so se la potenza assorbita sia tale da farsi sentire,
non viene dichiarata nessuna perdita di potenza, ma essendo in eccesso di
gasolio quel particolare ciclo di "pulizia FAP" non ci credo e credo che
qualche cavalluccio venga perso...ma non penso sia avvertibile cosě tanto.
P.S: Occhio al quoting!!


 centralina i tempi morti per lampeggio e clacson spariscono.
--



Non penso che ci sia questa differenza sempre di contatto si tratta,
al massimo quello digitale puo' filtrare le attivazioni troppo veloci
(e magari involontarie) ma nel caso del multiplex sarebbe
controproducente visto che e' gia' lento di suo.
