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Titolo: che dite della citroen xsara?

Salve a tutti!
mio babbo si è invaghito della xsara della Citroen 90 cavalli berlina ma
solo dal punto di vista estetico.
Qualcuno sa darmi dei consigli se ha posseduto questo modello?
Che difetti ha?
Mio padre farebbe comunque pochissimi km all'anno.
Grazie tante
serena

 serena
Prego ;-)
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Ciao
Niccolò (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER

 wrote:
mi piace

Perchè non la Hdi da 110 cv, allora?
Ma se fa pochi chilometri anche la versione 1.6 da 110 cv a benzina potrebbe
andare bene. In fondo risparmierebbe.

 110 Cv.
Come sempre sono d´accordo con Niccolò. L´HDI é IMHO un gran bel motore,
fluido, silenzioso, ma se si fanno pochissimi chilometri all´anno, conviene
scegliere il 1.6, piú economico nel prezzo d´acquisto e per ció che riguarda
l´assicurazione.
Ciao!
Wini

 dotazione/prezzo.
Non sapevo che esistesse una differenza sensibile tra i sedili delle SX e
quelli delle Exclusive.
Personalmente però, se dovessi acquistare una Xsara penso sceglierei una SX,
perché in fin dei conti rispetto alla Exclusive l'unico accessorio
importante da aggiungere è il climatizzatore, e tuttavia il conto finale è
comunque più basso di 1.750.000 lire.
Poi, ma questo è davvero un avviso personale, la SX se non sbaglio non ha
gli orridi inserti in finta radica della Exclusive (ed è lo stesso motivo
per cui preferisco la C5 SX alla Exclusive).
Comunque, facendo un paio di conti, al listino attuale una Xsara 1.6 16v SX,
con climatizzatore automatico e vernice metallizzata (e sconto di 3 milioni
compreso), costa 28.610.000, contro 30.360.000 della Exclusive.
E' vero che la Exclusive dovrebbe avere di serie anche alzacristalli
elettrici posteriori (a mio avviso utili) ed autoradio, e allora il listino
si pareggia.
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 per cui preferisco la C5 SX alla Exclusive).
Anch´io preferirei non avere gli inserti in finta radica, ma ormai mi ci
sono abituato. E poi secondo me é meglio respirare un pó di aria da "vorrei
ma non posso" invece di andare in gira con la schiena a pezzi per colpa di
sedili troppo economici... ;-)
Ciao!
Wini (23,90-111,BZ)
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Citroen Xsara Break HDI & Rover Cabrio
Ex Xsara 1.6, ZX 1.4, Saxo 1.1, AX 1.0

 sono abituato.
Spero che facciano un passo avanti (cioè indietro), e non li propongano più
su nessuna futura Citroen.
A giudicare dal bozzetto che ho visto, sulla C4 dovrebbero essere finalmente
banditi.
La C6 dovrebbe invece proporre materiali particolari, tra i quali il legno,
ma autentico e, sembra, di tonalità chiara, simile a quello impiegato su
certe imbarcazioni.
A proposito, l'inizio della produzione della C6, inizialmente prevista per
il 2004, è stata anticipata al 5 maggio 2003 (commercializzazione nel
secondo semestre dello stesso anno).


 secondo semestre dello stesso anno).
Finalmente una buona notizia!


 vetture inglesi come le Rover IMHO non possono mancare.
In verità io la radica la vedo bene *solo* sulle inglesi.
Sotto questo profilo apprezzo molto l'abitacolo della Renault Laguna, che
volutamente rinuncia a patetici listelli, proponendo soluzioni stilistiche
moderne ed originali.
Una cosa che non c'entra con il post ma che non ti ho mai chiesto: di che
colore è la tua Xsara?


 colore è la tua Xsara?
È gris quartz (grigio metallizato con leggerissimi riflessi di azzurro), un
colore che forse ti potrá sembrare banale, ma che ancora oggi mi piace molto
e che non esiterei a scegliere di nuovo.
Ciao!
Wini

 e che non esiterei a scegliere di nuovo.
In assoluto lo trovo in effetti un pò banale, ma secondo me sulla Xsara sta
bene.
Attualmente, fra i colori offerti sulle Citroen, i miei preferiti sono il
Bleu Léman ed il Gris Orageux.
Rimpiango però la stupenda tavolozza di colori disponibile sul primo
catalogo della XM.


Dimenticavo...
Questa sera, mentre tornavo a casa in auto e la luce della sera calava sulla
statale, ho scorto in lontananza un profilo familiare.
Dopo pochi secondi incrociavo una SM... č stato bello ;-)
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Ciao
Niccolņ (28, 112, VI)
Citroen driver & LOVER