Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Smart crash !!!

No, non ho battuto io (corna), ma ho trovato 
il sito di un Inglese che e' uscito di strada sul bagnato a 40 miglia
orarie e si e' cappottato con la sua Smart molte volte ritrovandosi
poi a 50 metri da dove era uscito di strada...
Beh, la scocca della Smartina lo ha protetto tanto che si e' fatto
solo un bernoccolo !!!
ecco le foto
http://homepage.mac.com/croggymassive/PhotoAlbum.html
Fiat 500 F 499 cc (cammina 36 cv/litro)
Fiat 500 L Giannini 650 cc (corre 46 cv/litro)
Smart & passion 599 cc B. (vola 125 cv/litro)

 solo un bernoccolo !!!
peccato che il mio amico si sia cappottato con la stessa macchina (smart
passion)a 25 km h in n fosso e il telaio nella parte posteriore si sia
crepato del tutto!!!
valore dell'auto 14.000,000 costo riparazione 16.000.000 vedi tu che affare
č!!

 solo un bernoccolo !!!
meno male che tutto è finito bene,mah comunque mi sembra strana la posizione
dell'auto,
mi chiedo ma come si può rotolare a 40 km vabbe un po' di piu',con la smart
tutti i giorni per andare
al lavoro passo da stradine di campagna,da casa al lavoro  30 curve e non ho
mai avuto la sensazione
di perdita di controllo anche con l'acqua,anzi.
Le affronto in genere eseguendo una leggerissima frenata in entrata anticipo
l'entrata
essendo molto sottosterzante,e seguendo la traettoria il piu'
fedelmente possibile dando un minimo di gas costantemente.
Ma per rotolare in quel modo che devi fare? :-(((
mark

solo un bernoccolo !!!
Ok ma si è ribaltato su un materasso di 40 cm di Erba con fondo
morbido perchè fangoso!
E' come fare le prove di ribartamento sui permafrex!
Se fosse stata un'auto "normale" ( ;-P ) fose si sarebbe massimo messa
su un fianco!
E poi la Smat non ha il controllo della stabilità?
BiXiO "Talpixio" from AR [29, 105; 55; 88; 145; ...]
Marea JTD105 WE; Polo; Punto 1.6; Tipo 2.016;...


mi percosse su it.discussioni.auto con tali parole:
|E poi la Smat non ha il controllo della stabilità?
Non esiste nessun ABS/controllo di trazione/controllo di stabilità che
possa violare le leggi della fisica, se sbagli voli fuori strada con una
Smart come con un 360 Modena...
See you,
         Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
barba, guanti & alettone 23/75
http://www.radiohell.it
 }8]

solo un bernoccolo !!!
Meno male! :-)
Ciao!
Andrea "Superpeo" (MI) -21,125-
--
Golf 1.8 20v Girella® Helmut Edition dirver
Minimoto (sliding) rider - Wild Boar Team Member ;-D
Le FAQ di IDA sono su Idanet: 
http://adcserver1.biodip.unimi.it/ida/

Smart come con un 360 Modena...
Ok ovvio, ma l'errore deve essere grosso per ribaltarsi 4-5 volte a 64
km/h, va bene che è saltato giù dalla strada ma il dislivello ad
occhio saà massino di un metro. :-?
E poi, mi viene da pensare che se una qualsiasi auto media fosse
uscita nello stesso punto alla stessa velocita non si sarebbe
ribatata, forse, ma certamente non 4-5 volte.
Forse  la forma a uovo della Smart aggiunta la poco peso, fa si che
una volta iniziato il rotolamento si comporti come una pallina o
sbaglio?


 mi chiedo ma come si può rotolare a 40 km vabbe un po' di piu',con la
smart
Non è che per caso sono 40 miglia orarie (circa 65 km/h)?
--
Cinghiale (28, 54 RM)
Punto 6 speed owner-but-not-driver
www.geocities.com/andreagalasso
(Last updated: 30/3/01)

 says...
...
Mi attacco qui perchè per qualche motivo non vedo il post originale, non
è che qualcuno riposta il link?
-- 
# Genova-Serravalle, Giovi, Turchino e Strada Militare di Borzoli #
# Foto e descrizioni  delle  strade più belle  intorno a Genova a #
# ----------------> 
http://www.controsterzo.com
 <---------------- #

č!!
si ma lui non si e' fatto niente!
io anche allo smart centre ho visto parecchie smart pluriincidentate e
sono rimasto sorpreso dalla resistenza del telaio e dei sedili...
ciao...
Filippo [21,204,RM]
ICQ# 7025818sette
www.geocities.com/pippeis
Faq, guide, newsreader e altro su 
www.vene.ws
per rispondere in e-mail cambia "iaů" con "yahoo"

Smart come con un 360 Modena...
Si, ma prova a ribaltare un 360 Modena...
Io ne ho viste di cose... No, quella era un'altra cosa... ;-)))
Dicevo, in pista le 360 picchiano, scodinzolano, sbandano, ecc. ecc.,
ma non ne ho mai viste neanche rischiare di alzare le ruote.
Il problema della Smart (ma ovviamente non solo) è che essendo così
alta una volta innescato qualcosa di strano inizia a ruzzolare come un
mio uovo. ;-)) 
Comunque, dev'essere una bella gabbietta, quell'affare. Anche se i
danni li paghi cari, magari ti salva la pelle.
Ciao
-=PASqua=- 25, 133, FI
Alfa Romeo 33 1.7 16v IE driver
Proud Former Arna 1.3 Ti driver (still alive but parked)
ICQ:15488800

 mi percosse su it.discussioni.auto con tali
parole:
|Si, ma prova a ribaltare un 360 Modena...
Vabbè dai era un esempio un po' estremo :D
|Io ne ho viste di cose... No, quella era un'altra cosa... ;-)))
|Dicevo, in pista le 360 picchiano, scodinzolano, sbandano, ecc. ecc.,
|ma non ne ho mai viste neanche rischiare di alzare le ruote.
Vero, ma ad esempio già su auto da rally (dalla forma più
"convenzionale" rispetto alla 360 ma decisamente lontane dalla Smart) i
ribaltamenti ci sono. 
|Comunque, dev'essere una bella gabbietta, quell'affare. Anche se i
|danni li paghi cari, magari ti salva la pelle.
Hai detto niente :)))))


è che qualcuno riposta il link?
http://homepage.mac.com/croggymassive/PhotoAlbum.html


sbaglio?
In effetti a pensarci bene....:-OOOOOO
Direi che ha un senso :-O
Lorenzo "Huhi" Corsani (FI) (26,150,5-140-231) 
Driving and loving Coupč20V, 911 Carrera 3,2, Clio16V
N2K Compliant

 
http://homepage.mac.com/croggymassive/PhotoAlbum.html
Thanks!!!
Cacchio!! Ma come ha fatto a mettersi in quella posizione?


ma non ne ho mai viste neanche rischiare di alzare le ruote.
Allora non hai visto il recente incidente a Monza durante il
challenge, con due 360 letteralmente decollate e uno dei piloti
gravemente ferito (a proposito, com'č finita?)
E personalmente ho visto una volta su un carro attrezzi una 355
capotata, non esisteva piů niente sopra la linea di cintura, il
parabrezza era schiacciato in orizzontale sopra l'abitacolo (rotto ma
ancora in sede) e i sedili erano spezzati. Era una GTS.

gravemente ferito (a proposito, com'è finita?)
No, non l'ho visto.
Comunque, ci vuole una causa esterna e di grossa entità per ribaltare
un'auto così larga e bassa.



I danni se non piegano il telaio non li pagni motissimo, visto che la
sua concezione della carrozzeria č modulare a basso costo, Ti ricordi
le prove di boccicelle a piccole auto di 4R con relativi costi di
riparazione? Ebbene la Smart era una delle piů economiche.
La costruzione modulare a basso costo č stata sperimentata da molti,
utilizzando materiali compositi simili alla vetroresina, che avevano
lo scopo di ridurre i costi di riparazione dal carroziere, cioč doveva
costar meno montare la parte nuova che riparare quella vecchia, Ora
non siamo molto lontani :-/
Cmq fu un fallimento per il problema delle dilazioni termiche, i primi
esperimenti furono fatti con il portellone posteriore della Uno II e
la Tipo, e Ibiza II.
Infatti non era difficile trovare qualche Auto che gli scoppiava il
lunotto posteriore.
Ma non solo immagina il cofano del vano motore, che raggiunge sotto il
sole in coda temperature vicine ai 70° e puoi immaginare che la
dilatazione di matoriale psudoplastico č ben maggione delle parti
metalliche d'ancoraggio, con conseguente collassamento del sistema.


solo un bernoccolo !!!
Macchè protetto, quella "macchina" non sta in strada !!!
E' un attentato alla sicurezza di chi la usa !!!
: - )
Jody
Campione del Mondo F1, Campione EuroSTurismo, 
Vice-Campione TotoF1, Car-of-Year Driver

 ancora in sede) e i sedili erano spezzati. Era una GTS.
Si, ok... magari quella che hai visto era finita in una scarpata
ribaltandosi più volte. Nel post del Pasqua si parlava di altri tipi di
ribaltamento.
Saluti.
-
FoX VS© 27,113
Marea 1.8 HLX Pilot

 un'auto così larga e bassa.
La cosa da rimarcare non è tanto che sulle Ferrari non ci si ribalta, ma
che nel 95% dei casi in cui ci si ribalterebbe con una Smart con una
Ferrari non succederebbe.
Negli USA, col proliferare di SUV e fuoristrada, i capottamenti sono
aumentati vertiginosamente e ora sulle vetture a rischio c'è
obbligatoriamente una targa ben visibile con segnalata la pericolosità
del mezzo!


ribaltamento.
Beh, la strada era di pianura (emilia romagna, vicino a Bologna). Era
anche piuttosto simile a quella della foto della Smart, stretta e con
i fossetti ai lati. E in ogni caso, la Smart era integra, la 355 sopra
la linea di cinture non esisteva piů... povero pilota.
Che poi la 355 sia molto piů difficile da capotare di una smart credo
sia indiscutibile. Ma non č affatto impossibile.

Il Sat, 21 Apr 2001 19:45:43 +0200, mentre consumavamo nel castello del
Drake le ultime libagioni metalliche 
hir...@libero.it
 attirò
imprudentemente la nostra ira:
|la Smart era Integra
Al prezzo di una Smart? La voglio subitooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!
%DDDDDDD
See you,
            Silver Drake
-- 
Mitsubishi Colt SA Pilot (MWR2k Compliant)
with mighty DeltaplanoTM aerobrake
thundered by Pioneer DEH-P5100R


un'auto così larga e bassa.
A Monza uno è entrato a velocità paurosa nella fiancata di quello davanti
(che si stava inserendo nella prima variante....)
Mi pare anche giusto che si siano capottate.......soprattutto quella
davanti :-O
--                       
Ciao                                                         
 
Chicane    (20,80+,290rms)                 
N° ICQ    51498117  
R19 Chamade Orciari 
Mika Hakkinen fan     

E' un attentato alla sicurezza di chi la usa !!!
Intanto resta insieme, la seicento si sbriciola.

 Intanto resta insieme, la seicento si sbriciola.
Ho riletto l'intero thread, e non ho trovato nulla che potesse ricondurre a
un ipotetico confronto Smart - Seicento, confermando così la mia impressione
che il tuo reply sia un'infantile provocazione nei confronti di Jody, che
potevi benissimo inviargli per e-mail.


 sia indiscutibile. Ma non è affatto impossibile.
Certo che no, in determinate condizioni.


Il Sun, 22 Apr 2001 14:25:26 +0200, mentre consumavamo nel castello del
Drake le ultime libagioni metalliche 
hir...@libero.it
 attirò
imprudentemente la nostra ira:
|>Macchè protetto, quella "macchina" non sta in strada !!!
|>
|>E' un attentato alla sicurezza di chi la usa !!!
|
|Intanto resta insieme, la seicento si sbriciola.
Non sapendo la dinamica esatta dell'incidente, per quanto la Seicento
sia effettivamente molto fragile, non e' detto che sarebbe andata cosi'.
Come e' assolutamente inutile dire che l'incidente sia colpa della Smart
non sapendo quale manovra abbia compiuto il suo guidatore.


Quella della Smart la sappiamo... circa 65 km/h
Già. La strada non era di quelle che invitano a grandi velocità, però,
sai, con una 355 passare di molto i 100-120 è un attimo...

lunotto posteriore.
Ho notato che alcune Tipo che viaggiano qui in Zona hanno evidenti
crepe sui portelloni e che, in caso di incidente, il portellone stesso
si "buca" come se fosse di cartone :-O


la Tipo, e Ibiza II.
Mai sentito sulle Citroen BX, che montava cofani ant. e post. e
parafanghi posteriori in compositi stratificati dal 1982.
Infatti pesava 900kg, ehehehe.

 Infatti pesava 900kg, ehehehe.
Queste citroen...
La mia AX (quella dei video) pesa 690 kg!!!!!!!!!!
