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Titolo: Brutto periodo per acquistare un'utilitaria

Ciao a tutti,
è praticamente un mesette che sto in giro per una nuova auto
da acquistare. Ho letto "Al Volante", leggo questo newsgroup,
vado nei concessionari a provare e farmi fare preventivi,
navigo per i siti dei costruttori. Insomma, quello che tutti
farebbero prima di spendere migliaia di euro alla cieca (non
siamo tutti zio Paperone, purtroppo).
Ero indirizzato per il segmento delle utilitarie (segmento B,
credo si dica) ma sono rimasto veramente deluso. Le auto non
mancano: Opel Corsa, Ford Fiesta, Peugeot 206, Citroen C3,
Fiat Punto, Toyota Yaris, Honda Jazz, Hyundai Getz, Kia Picanto,
Skoda Fabia, VW Polo, Seat Ibiza, ecc.
Beh, tutte hanno dei pro e dei contro e sinceramente nessuno
spicca fra tutte.
A partire dalla linea estetica... sembrano "macchine del nonno".
Forse la più bellina è la Peugeot 206, ma chiamarla utilitaria
è troppo: dietro è proprio scomoda e piccola. Tutte le altre
hanno un'estetica al massimo accettabile (tranne la Yaris,
ma anche quella è veramente piccola dietro e nel bagagliaio,
e la C3 che IMHO non piace).
Per quanto riguarda le motorizzazioni Diesel (quelle a cui mi
interesso), ho sentito di cotte e di crude sui motori 3 cilindri
VW, quindi bisognerebbe scartare Polo, Ibiza, Fabia.
Le altre hanno motori decisamente buoni, a parte la Fiesta che
sembra sulla carta di degne prestazioni ma a sentire gli utilizzatori
è tutt'altra storia. La Jazz non sembra ci sia Diesel.
Se guardiamo il prezzo, poi, è un pianto. Se prendi un Diesel
mediamente accessoriato non spendi meno di 12.000 euro. Non è
un prezzo elevatissimo, ma IMHO è molto vicino al segmento superiore.
In primis, la Focus che porti a casa tranquillamente con 15.000.
Ma anche Corolla, Astra, Megane, ecc.
A questo punto mi chiedo. Ha senso prendere ora una utilitaria o è
meglio aspettare qualche altro mese (visto che posso) per racimolare
il resto che mi manca per il segmento superiore???


Beh sei sicuro di volere un auto nuova? Che ci devi fare, quanti chilometri
etc...
Secondo me l'utilitaria più valida è la Clio, la più bella la Mini ;-)

 il resto che mi manca per il segmento superiore???
Be', la risposta a questo dipende da quanto vuoi e puoi spendere per
mantenerla.
-- 
Ti consiglio un sito *serio* che paga per qualunque attività che si fa
normalmente su Internet: ricevere e-mail, riempire questionari,
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 Secondo me l'utilitaria più valida è la Clio, la più bella la Mini ;-)
Uhm...ma la mini può essere considerata una utilitaria? forse la one...
--
Will

 > il resto che mi manca per il segmento superiore???
Condivido gli alti pareri.
la scelta della macchina va fatta sull'uso che ci devi fare.
se è casa lavoro, 25 km andata e 25 ritorno, allora tutte le prospettive
sono aperte.
dai diesel al benzina ma meglio ancora gpl.
GPL - trovi ad esempio auto di media cilindrata benzina tipo 156 alfa,
focus, dei 1.6, 1.8 benzina e li metti a gpl. (anche qui in totale vai sulle
8.000)
BENZA - se vuoi spendere meno, ti prendi un benzina, clio, punto, o altre
della categoria e max gli lasci dai 6.000 ai 7.000 euro.
DIESEL - se è per lavoro e viaggi lunghi media cilindrata e diesel. (1.9
diesel minimo) le cose si complicano. Qui puoi andare su un usato di max
60.000 km e auto massimo di tre anni e dovresti portartelo a casa con non
più di 10.000 euro (astra, focus) del 2001 o 2002 con 9.000 - 10.000 euro le
trovi. Se vuoi una media un po' più vecchiotta (da 3 - 5 anni) la porti a
casa con 7.000 - 8.000 euro, ma a meno nulla nei diesel di quel tipo.
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Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 il resto che mi manca per il segmento superiore???
sei sicuro di aver bisogno di un Diesel ?
--
Ciao !!
Taffo (34,90,(ZH)VR) Honda Civic Mk6
IDA-dipendente dall' 11/5/2000 :-))

 sei sicuro di aver bisogno di un Diesel ?
E' un dubbio amletico che mi sono fatto anche io. Forse no, forse si.
Attualmente faccio casa-lavoro-casa ogni giorno, una settimana su tre,
per un totale di 60km circa. Poi la userei spesso per gite fuori porta
... e fuori condominio. Direi che sono più o meno ai 20.000km/anno che è
una soglia critica. Tenendo presente che, se fai un viaggio, in qualche
modo c'è la psicosi del carburante... un diesel risolverebbe questo
problema. Insomma, stai più tranquillo e forse fai più chilometri a
cuor leggero.

 casa con 7.000 - 8.000 euro, ma a meno nulla nei diesel di quel tipo.
Ok, l'usato è sempre usato. Prendere un'auto di 60.000km a 10.000 euro,
vuol dire che dopo due anni ha 100.000km e gli devo fare un bel po'
di lavoretti. Dopo quattro anni, poi, ha 140.000km che è una bella
cifretta. Spendo oggi 10.000 per avere tra quattro anno probabilmente
un catorcio (sempre che non vada a prendere macchine affidabilissime
e sia anche abbastanza fortunato).
Mi chiedo, allora, se non conviene prendersi una Fiesta nuova a 12.400euro
bella accessoriata e fra quattro anni avro una vettura con 80.000km,
che può ancora viaggiare o, almeno, può essere venduta senza problemi.
E questo con soli 2.400euro... considerando poi la tranquillità della
garanzia sul nuovo piuttosto che l'incognita sull'usato.