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Titolo: Re: Ford Focus vecchia versione

 modello?
14.000 il 1.8 tdci con abs e clima ... :)
-- 
Ziu Belu (27, Mi, 105) - Nasona's driver since sept.2003. 

 c'è tutto lo spazio che vuoi per il gas.
ho letto che hai fatto la conversione a gas della 1.8 T
mi puoi dare maggiori dettagli (prezzo impianto, prestazioni,
consumi,...) perche' sarebbe per me una alternativa valida
grazie 1000,
Carlo

 14.000 il 1.8 tdci con abs e clima ... :)
il modello sw???
grazie,
carlo

> Non direi. L'A4 non ha MAI senso, sopratutto sull'usato.
scusami ma non capisco,
intendi per il prezzo?
C

 Se non avessi in mente una A4 ci farei un serio pensierino...
Perchè non fare il salto e prendere una Maybach, allora?
Scusa, come puoi essere indeciso fra Focus e A4?
-- 
8tto (34,110,MI,-6)
Le religioni sono come le lucciole,
per splendere hanno bisogno delle tenebre - A. Schopenauer
What's the use of getting sober
when you're gonna get drunk again? (Joe Jackson)

> Scusa, come puoi essere indeciso fra Focus e A4?
sono stato poco chiaro, hai ragione a fraintendere.
una A4 usata e' paragonabile ad una Focus nuova....ecco la mia
indecisione
carlo

 indecisione
Ah ecco :-)
Ho letto anche il resto, mi sentirei di sconsigliarti un'A4 diesel usata.
I diesel van comprati nuovi, oggi.



Si, esattamente. Essendo AUDI ha una svalutazione inferiore alle 
concorrenti e sull'usato IMHO a parità di prezzo si può trovare sempre 
di meglio

> Se ti piace sì. Ora si compra più che bene.
Ok ma ci saranno sempre concorrenti dirette in grado di offrire un 
miglior rapporto qualità/prezzo, in qualsiasi caso e anche all'interno 
del gruppo VAG
Una Toledo V5 sarà sempre meglio  ;DDDD

 praticamente te la tirano dietro ormai...
in effetti e' un buon rapporto qualita'/prezzo.
Se non avessi in mente una A4 ci farei un serio pensierino...
carlo



no il 3 porte ... cmq sono 3 mesi che martellano di pubblicita'...
praticamente te la tirano dietro ormai... 


 Ora si compra piů che bene.
mica tanto ;-)
C

 Carlo
-- 
-- 
Taffo il Trollone (35,90, VR) Honda Civic 5d MK5
_____________________
...non mi chiamo fri'fri'
sono Taffo il Trollone
e ti faccio un kulo cosi'.

 un'alternativa sensatissima su cui ragionare, se mi servisse una berlina.
Ah sě. Ma avevo l'impressione che confrontasse due auto nuove...
Forse mi sbaglio.


 Non direi. L'A4 non ha MAI senso, sopratutto sull'usato.
Se ti piace sě. Ora si compra piů che bene.
-- 
ROTFL (38, TO)
Pedone Arrogante



 un'alternativa sensatissima su cui ragionare, se mi servisse una berlina.
Non direi. L'A4 non ha MAI senso, sopratutto sull'usato.
Per un discorso del genere meglio 406, Xantia, C5, Octavia... vs Focus

 Una Toledo V5 sarà sempre meglio  ;DDDD
Su questo non v'è dubbio. Però una A4 berlina 1,8T non la disdegnerei - 
e in effetti ne ho una.


 mica tanto ;-)
Oddio, dò per scontato che non tu non stia guardando le TDI, nel qual 
caso ha ragione dmc12. 1,8T benzina, motore fantastico, si compra per 
una sciocchezza, c'è tutto lo spazio che vuoi per il gas.


 Scusa, come puoi essere indeciso fra Focus e A4?
Perché no, scusa?
A4 usata / Focus nuova superscontata, io ad esempio la vedrei come 
un'alternativa sensatissima su cui ragionare, se mi servisse una berlina.
-- 


 all'anno...
Esatto. A meno che non l'abbia venduta perché piena di problemi...
Insomma è comunque un cattivo affare.
Ciao


 Esatto. A meno che non l'abbia venduta perché piena di problemi...
visto che quelle che ho visto sono in vendita presso autosaloni avevo pensato
di risalire al proprietario tramite targa e chiedergli se 'per caso' l'auto ha
qualche 'problemuccio' (incidenti, guasti gravi,...)
se fattibile, non e' una buona idea?
carlo

 I diesel van comprati nuovi, oggi.
E' vero,
per avere meno rischi ho visto fra le A4 con meno di 50K Km ma i prezzi sono
alti.
Si parla di almeno 20.000 euro...sempre con il dubbio che i Km siano
scalati:
ho visto delle A4 di 2 - 2,5 anni con 40.000 Km ma lo stato di usura dei
pedali e dei sedili mi sembrava sospetto.
Tirate a lucido una bellezza (esteticamente) ma....poi, mi sembrava strano
che uno si compra una macchina del genere per farci meno di 15000 km
all'anno...
C

 Diffiderei.
Anche perché i sedili di un'Audi tenuta appena decentemente fino a 
100.000 sono "pari al nuovo". Hai nelle foto come sono sedili e 
tappetini della mia a 205.000, no? Per non dire di quelli della A4 che 
viaggia verso i 150.000.
A carlo consiglierei di andare a vedere un usato benzina con gli stessi 
km dichiarati... farà fatica a credere che i materiali usati per i 
rivestimenti siano gli stessi, lol.


 consumi,...) perche' sarebbe per me una alternativa valida
Immagino che un impianto serio si aggiri sui 2000 euro; se ne 
prendessiuna con meno di tre anni (difficile trovarla a buon prezzo 
però) potresti anche usufruire degli incentivi, mia pare per 650 euro.
In generale, sull'auto (la mia è una 150cv prima serie) non posso che 
dire bene, sopratutto del motore. Le prestazioni sono buone (se vogliamo 
guardare i numeri, oltre 220 di vmax e 8,2 sullo 0-100 non sono affatto 
male) ma ciò che si apprezza maggiormente è l'erogazione del motore, che 
ha coppia costante da 2000 giri in su, fantastico per la guida 
rilassata, senza il casino e le vibrazioni dei diesel. Consumi molto 
buoni se usata sensatamente, ovviamente beve se hai il piede pesante. In 
uso misto città/extraurbano io stavo dalle parte degli 11 km/litro, mio 
padre riesce a fare un po' meglio. Con l'impianto a gas l'aumento di 
consumi si aggirerà sul 15%, ma considera che costa 0,53 euro al litro :-)
L'auto con asseto standard ha un'impostazione turistica, ma è comunque 
abbastanza precisa e consente buone medie anche sul misto; la 
sospensione posteriore è eccessivamente semplificata (ponte torcente) e 
questa la penalizza un po' nei pecorsi su strade sconnesse, dove a volte 
tende a saltellare. Non a caso, nella seconda serie è stato sostituito 
da un eccellente multilink.
Per quanto riguarda la 1,8T seconda serie, che ho anche guidato, la 
prima cosa che si nota è che con 150cv è decisamente più lenta, a causa 
del  maggior peso - infatti è stta poi portata a 163 cavalli.
Io ti consiglierei di sicuro una prima serie se cerchi un ottimo 
rapporto q/p sull'usato: l seconda serie secondo me andrà incontro a 
fortissima svalutazione visto che è stata sostituita, ma ancora la paghi 
troppo.
Ciao


 troppo.
grazie per le info,
sei stato gentilissimo
carlo

 E l'effetto unto e fetido, dici che è il particolato?
Oppure è che quando fai gasolio ti sporchi immancabilmente le mani con la 
fetida sostanza.... dopodiché non resta che pulirsi le mani sui sedili.


 km dichiarati...
ne puoi star certo!
ma anche per questi ti puo' capitare il ritocchino al contachilometri..o no?
carlo

 Eh, ma sai, sul diesel i tessuti si rovinano per le vibrazioni :-)
E l'effetto unto e fetido, dici che è il particolato?


 rivestimenti siano gli stessi, lol.
Eh, ma sai, sul diesel i tessuti si rovinano per le vibrazioni :-)
-- 


 se fattibile, non e' una buona idea?
Sě, ammesso che ti rispondano.
Puoi sempre cominciare col chiedere quanti km aveva l'auto... tanto per 
discernere fra concessionari onesti e non. Il problema č che poi 
scopriresti che son tutti disonesti.


 all'anno...
Da un conce dove lavora un mio amico hanno rientrato una A4 tdi di 2 anni e
160k km, il mio amico me l'ha fatta vedere in "anteprima" per chiedermi se
la volevo,  mettendomi d'accordo con il venditore senza passare dal conce
(mi sembra che il conce gli ha dato 15k euro, quindi la cifra sarebbe stata
+o- quella) gli interni erano ottimi per i km, l'unico indizio il volante in
pelle che era rovinato. Dopo una settimana l'hanno messa in vendita a 19k
euro e con 100k km.
Marco (VE-VI,105,75,151)
Audi A3 1,9 TDI 105cv Ambition+navi, my2004

 euro e con 100k km.
i conce sono tutti truffatori....