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Titolo: Problemi 1.3MJTD

Da mesi alla FIAT non riescono a garantire il raffreddamento di questo
motore. Oltretutto chi mi ha detto questo ha anche affermato che per
il resto è veramente una bomba, ma di tutti i motori montati sul
banco, non sono ancora riusciti a trovarne uno soddisfacente. Se fossi
io a scegliere, preferirei ritardare il lancio che sputtanarmi
l'immagine del marchio in generaqle e di quel motore in particolare.
Voi cosa fareste?
27, 114, Terni
Civichetta 1.5 iLS in vendita, ma solo ad un IDAno :-)

 banco, non sono ancora riusciti a trovarne uno soddisfacente.
Non soddisfacente solo per il raffreddamento o anche altri aspetti?
--
Diego (21,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
  ____                            ____
( _____)   == //// ==   (_____ )
\-- ----                          ---- --/
 ( O _________________ O )

> "+Luclone+" <fabri...@NOSPAMhotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:3e63c86d...@powernews.libero.it...
E che ci vorrà mai a raffreddare uno coso largo 2 spanne ?
La Enzo come la raffreddano allora ?
Mah ...

 motore.
Sembra davvero strano, quel motore non ha proprio nulla di particolare da
questo punto di vista. Tra l'altro, per essere un buon motore come dicono,
dovrebbe avere un buon rendimento, quindi scaldare poco.
gi

 Voi cosa fareste?
infatti non č ancora venuto fuori...

Voi cosa fareste?
Non per dubitare, ma le fonti? :-)
Gia' il motore diesel scalda poco, qui abbiamo un 1.3 a quello che si vocifera
con un buon rendimento, quindi sono un po' titubante sul fatto che scaldi
molto...
Sim

molto...
Non dico che sia oro colato, però il fatto che i diesel non scaldino
non la avevo mai sentita. All'università mi ricordo di parecchi
compiti in cui il ciclo Sabathè (ci andrà l'ACCA?) arrivava sopra i
fatidici 220°C e via, giù sui calcoli sulla dissociazione :-/


 Voi cosa fareste?
Perfettamente daccordo, ma non credo che in Fiat la pensino così.......
Oggi il collaudatore è il cliente, quindi chi se ne frega se la prima serie
sarà una cag**a......
Allo stesso modo di come ha fatto FORD ITALIA con la nuova Fiesta TDCI,
vedete 
www.omniauto.it
 .......
Ciao

non la avevo mai sentita. 
Io non avevo mai sentito *che scaldino*!
I diesel non scaldano, fidati.

 banco, non sono ancora riusciti a trovarne uno soddisfacente.
Fabbrizzzio ma chi te le dice ste minchiate??
O magari vuoi solo scatenare un flame?
bourne

non la avevo mai sentita.
L'efficienza del diesel è maggiore, quindi spreca meno energia in
calore. Basta provare a vedere quanto ci mette un diesel freddo ad
andare in temperatura rispetto a un benzina.
Andrea 26, VW Golf 3 Gt Tdi
Padova

motore. 
Fatta la salva la tua buona fede , credo che si tratti
un'assoluta sciocchezza !
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia

non la avevo mai sentita.
Ti hanno gia' risposto in altri, il diesel scalda meno del benzina.
Poi ovvio che se confrontiamo un 1.0 benzina ed un 2.5 V6 TDI... ;-)
Comunque, torniamo al discorso della tenuta. Intendevi la guarnizione della
testa? In effetti le 16v possono in teoria portare piu' calore, e poi c'e' da
considerare l'alto rapporto di compressione.
Insomma, se non si trattasse solo di un 1.3 magari ti darei ragione :-) ma i
miei dubbi, non sulla tua parola ma sulla veridicita' della cosa, permangono.
Sim

O magari vuoi solo scatenare un flame?
Per carità. Tra parentesi ho discusso diverse volte con molti
frequentatori del NG per aver condiviso molti post (ma non la forma)
di Jody.


un'assoluta sciocchezza !
In ogni caso i problemi su un nuovo progetto ci sono sempre,
l'importante è risolverli prima di andare in produzione.
