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Titolo: Torino è il centro del mondo.... :-PPPP

Ciao a tutti
Non so se questo post si completamente IT, però io ci provo lo stesso...
:-PP
Avevo accennato più di una volta che la mia Limi è di Fiatopoli...pardon,
Torino e questo sabato ho fatto uno dei mei soliti pellegrinaggi familiari a
trovare il suo parentume Sabaudo.
Ormai sono anni che , pur andando spesso a Torino, nella realtà mi ritrovo
sempre a passare le giornate a casa di qualche suo amico o parente.
Ma questa volta è saltato un'appuntamento...
E tutti voi direte: si, ma che centra con IDA?????????????
C'entra, perche il sabato pomeriggio l'ho passato in Via Roma..... e la mia
mente razionale e assuefatta di milanese bauscia ha notato qualcosa che
nella mia città non succede.
Le vasche automobilistiche!!!
A Milano, in via Montenapoleone ti capita di vedere le M5 parcheggiate in
doppia fila, le ML 55 AMG comprate per poter salire sui marciapiedi, magari
qualche serie S che litiga per farci stare i suoi 5 metri in un buco da cui
è uscita una Smart con gli interni in pelle umana e avorio....
Persino nel parcheggio di San Siro si pùo vedere il gotha della produzione
automobilsitica condotta da un gruppo di paranoici emuli del Giotto (il
pittore Fiorentino, non il concessioario golfaro :-P)
Oppure vai all'idroscalo una qualsiasi domenca poemriggio e vedi a quale
livello si possa abbassare (o elevare?) la cinghialaggine automobilistica.
Ma a Torino no, non esiste una separazione così netta.
Via Torino è il centro del mondo, sia della Torino 'bene' , che di quella
più zaura
La vasca è democratica e dietro una 550 Maranello Spider (quant'è brutta
chiusa!), in fila c'è la Punto Sporting Nera modello superibassato con
stereo appallla. Oppure l'X5 4.0 che sportella la Tigra megaminigonnata....
Potrei fare mille di questi esempi, ad un certo punto ho detto alla Limi,
senti, tu vai pure nei negozi, io ti aspetto in macchina (che avevo
parcheggiato proprio in Via Roma) .
Mi sono seduto, ho messo il MIO stereo a palla e mi sono sentito l'ultimo CD
di Shakira e mi sono gustato lo spettacolo delle auto che facevano avanti e
indietro......
Emozioni troppo personali per IDA????????
Può darsi.... :-))))
Bhe, comunque la giornata è finita bene.... posso permettermi di 'citarmi
addosso'
Qui su IDA tutti sverniciano tutti, e il mio dovere l'ha mia Golf  l'ha
fatto...
Ero in Corso Vercelli, pioveva e avevo dietro un X5 che mi stava appollaiato
sul lunotto con gli antinebbia accesi.... arrivato alla rotonda
dell'autostrada TO-MI mi sono detto...vediamo un pò quanto mi umilia sto
cassone.... :-))))
Lui fa la manovraccia di superarmi e di affancarmi
Schaiccio io che schaiccia lui, INCREDIBILMENTE, l'ho visto rimpicciolirsi
non poco nello specchietto e quando a 130 ho tolto il piedino, la distanza
era veramente tanta.
Non aveva scritta, l'unica spiegazione razionale è che fosse una X5
3.0d...però che delusione dal naftone :-((((((((
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 3.0d...però che delusione dal naftone :-((((((((
Seeeeeee, sogna sogna che ti fa bene... Probabilmente aveva il cambio
automatico in prima... tse'...
Ciao
Z

 automatico in prima... tse'...
Veramente 4R alla mano la X5 3.0d č data nello 0/100 con un tempo di 10.5
secondi , ESATTAMENTE quanto la Golf 1.6.
Quindi, se aggiungiamo che probabilmente aveva il cambio automatico,
credimi, č stato umiliato non poco.
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

Cristian (MI,33,101) PULL
Ciao
Lis
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Inviato via 
http://usenet.iol.it
 

 sempre 184cv.... imho aveva un mattone sotto l'acceleratore  ;-)
E' quello che avevo pensato pure io, non mi quadrava, eppure a casa
consultando 4R ho avuto conferma che lo 0/100 del X5 3.0d è identico a
quello della Golf 1,6.
Il fatto che mi stia stato sempre dietro è dovuto probabilemte al fatto che
era automatica...
Ciao
Cristian (MI,33,101) PULL

 ha scritto nel messaggio
: Non aveva scritta, l'unica spiegazione razionale č che fosse una X5
: 3.0d...perň che delusione dal naftone :-((((((((
Oppure che tu abbia sognato !!!
Lascia perdere il 6 cilindri diesel Bmw (anche se sotto il peso dell'X5)
perchč ha potenza da vendere in tutte le marce e a tutti i regimi di giri..
:-)
--
DiegoŽ 40,206 & 83 MI  ICQ: 54219120
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 &
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:-)
kk

Schaiccio io che schaiccia lui, INCREDIBILMENTE, l'ho visto rimpicciolirsi
Se eri ancora in curva ci credo eccome: la tua è una compatta, la X5
un salotto che può montare molle rigine, gomme larghe 305mm o oltre ma
resta sempre un barcone a trazione posteriore con (credo) il controllo
della stabilità inserito.
--
+Luclone+ (26,114,TR)
VTEC-E: quello con il braccino corto

 era automatica...
Non vorrei essere brutale , ma tu l'hai mai guidata un'automatica ??
:-))
ciao
Rusty

 della stabilità inserito.
Qualcosa di particolare contro la TP ???
ciao
Rusty

 :-))
Emmmm, si, ma era una Renault 5 TL del '85..sono passati un pņ di anni.
Non vorrei ritornare sull'argomento, ma č stato Zamp a suggerirmi che
potrebbe essere il motivo per cui, partiti tutti e due da fermo, e dato un
tempo ufficiale 0/100 UGUALE, nella realtą mi sono sempre trovato davanti di
quelche metro fino a 130km orari
Io avrei un'idea, ma nessuno ci ha pensato  :-PPPP
1150kg/101cv = 11,3 per la Golf
2090kg/184cv = 11,3 per la X5.
Stesso rapporto peso/potenza , stesse prestazioni (+ o -) in accelerazione
Ciao
--
Cristian (MI,33,101) PULL
Chi nell'auto vede soltanto un'oggetto necessario
per il trasporto da un posto all'altro non sa cosa perde.
AUTOSTERONE MAKER

 il piedino, la distanza era veramente tanta.
Ecco, adesso
capisci perchè al post iniziale ero incredulo?? Se mi confermi che la
distanza era di pochi metri nello 0-130, ok, posso anche crederci, ma se
invce dici che la distanza era veramente tanta, no.
Ti pare funzionare il
mio ragionamento??  ;-)
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