Newsgroup: it.discussioni.auto
Titolo: Dicerìe e verità su Z3...

Mumble mumble... Con l'idea di acquistare a breve una BMW Z3 (probabilmente 
un modello del 1998/1999 con motore 1.9) mi tornano alla mente alcune 
"caratteristiche" non proprio rassicuranti su quest'auto:
- "Le guarnizioni della capotte fanno cagare e ogni volta che piove entra 
l'acqua.."
- "Anche se è piu corto e ha solo due posti pesa più di un 320..."
- "Non va un cazzo..."
- "Sei a rischio di testacoda ad ogni curva..."
Eccetera eccetera....
Vorrei sapere qualche opinione da qualcuno che conosce questa macchina.
Grazie e Ciao 

 - "Non va un cazzo..."
questo posso confermarlo, sebbene non ne abbia mai guidata una, ho sentito
un paio di proprietari che l'hanno venduta perche' -prestazionalmente
parlando- era molto sotto le loro aspettative.
ciao!
-- 
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150@waiting, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it
 - Togli ABC per rispondere in email


 
--------------------------------
Inviato via 
http://arianna.libero.it/usenet/

 Quanto pensi di ottenere in CV e spendere?
non so quanti cavalli prendero'. Il mio motore (ARX) e' quello della 180 Cv
(turbina K03 sport, iniettori piu' grandi 321ccm@3bar - 371ccm@4bar) ma con
mappa da 150 cv. Quindi potrei spingermi oltre i 200, ma a dirtela tutta ho
molta paura, anche se leggendo sul web, chi ha il mio motore va
tranquillamente con 200/210 cv senza problemi. Premesso questo, penso di non
andare oltre i 180 cv. 30 Cv in piu' si sentono gia' abbastanza. Come prezzo
direi attorno ai 500 euro, comprese le varie rullate e prove su strada.
Parlo ovviamente di mappe fatte su misura e non preconfezionate. Io andro'
da Dimensione Sport (
http://www.dimsport.com
). Anzi... a dire il vero ci
sono gia' stato ma ho dovuto rimandare la mappatura causa debimetro "stanco"
:)) Tu cosa mi dici? :)
ciao!
-- 


 - "Sei a rischio di testacoda ad ogni curva..."
sul bagnato sě, ma č il bello della post


 Ribadisco, lascia perdere il 1.9 e cerca un modello post restyling (quello
con i fari dietro ad L per intenderci) per il resto faresti una gran cosa io
l'ho venduta perchè mi sono comprato la casa ma quando la vedo in giro mi
scendono ancora le lacrime.
I limiti di una spider a 2 posti secchi penso li possa immaginare anche tu
qundi non te li sto a spiegare.
Se vuoi altre info chiedi pure, ciao.
Rosko (28, 140, VE)


Grazie e Ciao 
L'unica cosa che posso dirti č che ci sono opinioni un po'
contrastanti. A piů di uno č stato sul cazzo il fatto che avesse il
ponte posteriore, se non erro, della serie 3 E30, altri dicono che č
un'ottima sportiva divertente e che forse le nuove si stanno
attapirando... per me č roba valida, soprattutto le Z3 M
coupé/roadster che avevano gli ottimi motori M e costavano poco per
essere quel che erano. La Z3 M poi se ti piace, siccome ha avuto poco
successo, secondo me oggi la prendi con relativamente pochissimo. Ma
siccome tu sei una delle anime prave che concepisce una Z3 col 1.9,
come non detto :-))))
Ciao!
-- 
\\//
//\\ o    (22,170/184,VA)

 - "Sei a rischio di testacoda ad ogni curva..."
Come ho avuto modo di spiegarti dal vivo il problema della Z3 è il
retrotreno derivato dalla serie 3 E30, quindi nei modelli senza controllo
di trazione sei a rischio di testacoda ad ogni curva.
Per il resto è solo un discorso di peso e potenza. Se prendi una macchina
con 140 CV e 1400 Kg non puoi pretendere che vada più della tua saab che di
cavalli ne ha 5000000!
-- 
G.
BMW 320i 24V e36
(24,150,SS)
http://www.bmwpassion.com/vostrebmw/img/gianpippo/IMGP0555.jpg
http://members.xoom.it/giagoni

 
Io prenderei (anche se non prenderei una Z3) un 2.0 6L.... Ma... l'ho già
fatto!
Saluti


 ha scritto nel messaggio
news:41e642f2$0$8202$5fc...@news.tiscali.it...

Balle, è bellissima. Un vero "istant classic" da comprare usata, spendere
relativamente poco e lasciare ai nipotini come auto d'epoca. Comprala e
goditela.

 cavalli ne ha 5000000!
Io non voglio una macchina che vada piů della Saab... Ma non un chiodo!
Non vorrei spendere trentamilioni per rivenderla dopo un anno a venti... 
Devo essere SICURO che non mi pentirň. E mi sa che mi tocca pentirmi, a 
quanto dicono tutti... Ma se l'alternativa che mi resta č una 206 CC non 
credo che il "problema" potenza insufficiente, sia risolto, anzi... 
Comunque, ripeto: non cerco una macchina "da sfida", ma una buona auto (e 
bella) con prestazioni piů che sufficienti e un assetto rigido.
Preferisco tornare al 106 sport "duro" con 60 cavalli che prendere una 
"barca" con 200 HP 

Devo essere SICURO che non mi pentirň.
Per 15000 euro trovi i 2800cc del 1999... e li tranquillo.. che la macchina 
va ed č divertente :)
(sennň con 20000 o poco piů.. se hai pazienza.. ti trovi un Z3M..)
-- 
McRae(27,115 lenti e puzzolenti,180 su 2 ruote,RSM)
YFZ R1 2004
ICQ#1355575
passare da un benza a un diesel č bello come passare dal sedile di
guida di un'auto, ad una poltroncina come passeggero di una corriera 

 "barca" con 200 HP
Cazzate


 
Dimenticavo: fai un giro sul forum di 
www.bmwpassion.com
. Lì c'è gente che
ce l'ha, che ce l'aveva o che l'avrà e che ti sa consigliare meglio.
Qua sul NG collezioni solo un sacco di luoghi comuni.
Passavia
